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代勒
地理 > 气候

代勒在柯本气候分类法中属于受大陆气团影响的温带海洋性气候，年温差较小，降水分配均匀，受大陆气团影响，偶有极端气候发生。
距离代勒最近的气象站位于容什雷境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自圣路易气象站）：
| 容谢里1981年－2019年> 月份 | 容谢里1981年－2019年> 1月 | 容谢里1981年－2019年> 2月 | 容谢里1981年－2019年> 3月 | 容谢里1981年－2019年> 4月 | 容谢里1981年－2019年> 5月 | 容谢里1981年－2019年> 6月 | 容谢里1981年－2019年> 7月 | 容谢里1981年－2019年> 8月 | 容谢里1981年－2019年> 9月 | 容谢里1981年－2019年> 10月 | 容谢里1981年－2019年> 11月 | 容谢里1981年－2019年> 12月 | 容谢里1981年－2019年> 全年 |
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| 历史最高温 °C（°F） | 18 (64) | 21.8 (71.2) | 25.4 (77.7) | 29.5 (85.1) | 33 (91) | 35 (95) | 38.1 (100.6) | 39 (102) | 32 (90) | 29 (84) | 25.5 (77.9) | 21.1 (70.0) | 39 (102) |
| 平均高温 °C（°F） | 4.9 (40.8) | 6.8 (44.2) | 11.3 (52.3) | 15.4 (59.7) | 20 (68) | 23.4 (74.1) | 25.8 (78.4) | 25.4 (77.7) | 20.8 (69.4) | 15.8 (60.4) | 9.3 (48.7) | 5.4 (41.7) | 15.4 (59.7) |
| 日均气温 °C（°F） | 1.2 (34.2) | 2.1 (35.8) | 5.8 (42.4) | 9.1 (48.4) | 13.6 (56.5) | 16.9 (62.4) | 19.1 (66.4) | 18.6 (65.5) | 14.8 (58.6) | 10.5 (50.9) | 5.1 (41.2) | 2 (36) | 9.9 (49.8) |
| 平均低温 °C（°F） | −2.6 (27.3) | −2.5 (27.5) | 0.3 (32.5) | 2.8 (37.0) | 7.2 (45.0) | 10.4 (50.7) | 12.4 (54.3) | 11.8 (53.2) | 8.7 (47.7) | 5.3 (41.5) | 0.9 (33.6) | −1.4 (29.5) | 4.4 (39.9) |
| 历史最低温 °C（°F） | −25 (−13) | −19.6 (−3.3) | −20 (−4) | −7.5 (18.5) | −4 (25) | −0.5 (31.1) | 2.5 (36.5) | 0.5 (32.9) | −1.2 (29.8) | −7.5 (18.5) | −13 (9) | −21.5 (−6.7) | −25 (−13) |
| 平均降水量 mm（） | 80.2 (3.16) | 78.6 (3.09) | 87.4 (3.44) | 77.5 (3.05) | 106.1 (4.18) | 94.4 (3.72) | 84.9 (3.34) | 92.6 (3.65) | 92.6 (3.65) | 99.9 (3.93) | 91.1 (3.59) | 106.9 (4.21) | 1,092.2 (43.00) |
| 月均日照時數 | 74 | 94.1 | 138.1 | 176.1 | 200.1 | 226 | 241.3 | 227.7 | 164.3 | 118.5 | 67.8 | 55.1 | 1,783.1 |
来源：infoclimat.fr
行政区划

代勒是法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区贝尔福地区省的一个市镇，编号为90033。代勒隶属于贝尔福区，管理代勒县（法语：），同时也是南部地区市镇公共社区（法语：）的办公驻地。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将代勒及相邻的另外198个市镇设为贝尔福-蒙贝利亚尔-埃里库尔-代勒城市区综合工会（法语：）。同时，还将代勒市镇分为了3个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通 > 公路

法国国道N1019线从市区西部过境，另有多条贝尔福地区省省道在代勒境内交汇，其中前往瑞士道路设有海关。勃艮第-弗朗什-孔泰大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往周边部分市镇。
2017年，74.8%的代勒家庭拥有至少一辆的私人汽车。2018年，代勒境内共发生各类交通事故1起，造成1人受伤。
交通 > 铁路

条目：代勒站
代勒位于贝尔福－代勒铁路（法语：）和德莱蒙－代勒铁路（法语：）的交汇处。代勒站位于市区东南部，是一个国际性的铁路车站，停靠前往贝尔福和比耶讷（法语：）两个方向的区域列车，其中前往贝尔福方向的列车停靠贝尔福-蒙贝利亚尔TGV站，可联程中转前往法国多个城市的高速列车。
交通 > 航空

距离代勒最近的民用航空站为巴塞尔-米卢斯-圣路易机场，距离代勒市中心的公路里程约49公里。
交通 > 城市公共交通

代勒暂无城市公共交通系统。
政治

代勒的现任市长为桑德丽娜·拉尔谢女士（），她是一名左翼无党派人士，在2020年的市政选举（法语：）中获得了57.14%的支持率。
在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在代勒获得了56.18%的支持率。
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代勒历届市长
| 任期 | 市长 | 党派 |
| 1944年－1945年 |  莱昂·里夏尔 | 不详 |
| 1965年－1971年 |  让·德布罗 | 不详 |
| 1971年－1978年 |  路易·克莱尔 | 不详 |
| 1979年－1991年 |  德尼·迈尔 | PS社会党 |
| 1991年－2004年 |  雷蒙·福尔尼（法语：） | PS社会党 |
| 2004年－2017年 |  皮埃尔·奥塞尔 | PS社会党 |
| 2017年－ |  桑德丽娜·拉尔谢 | DVG左翼无党派人士 |
人口

2017年，代勒市镇人口数量为5,690，在法国排名第1,906位。其中男性2,755人，女性2,935人，75岁及以上人口占8.3%，外籍人口数量为1,253人，人口密度为618人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2018年，代勒境内出生70人，死亡人口47人。
| 年份 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2004 | 2009 | 2014 | 2017 |
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| 人口數 | 3,364 | 3,242 | 4,065 | 5,189 | 6,134 | 7,975 | 8,161 | 6,992 | 6,624 | 6,246 | 5,953 | 5,773 | 5,690 |
经济

代勒是一个区域性的中心城市，当地共有各类用人单位548家，平均历史为16年，其中97.97%为中小型企业（）。利西机械（，机械制造）、欧罗卡斯特（，金属加工）及布鲁克（，零售）是当地2019年营业额最高的三个企业，分别为258,171,271欧元、45,716,390欧元和32,383,277欧元。
财政收入

2018年，代勒的财政收入总额为6,371,820欧元，财政支出总额为5,859,640欧元，当年的债务总额为3,563,960欧元。
2015年，代勒的人均收入总额为2,398欧元，其中高职人员为4,337欧元，普通职员为1,777欧元。
2017年，代勒境内的青壮年（15至64岁）失业率为19.6%，当地50.7%的家庭拥有纳税资格。
社会事务 > 教育

代勒属于贝桑松学区（法语：）。截止2019年1月1日，代勒境内共有2所幼儿园、2所小学、1所初级中学和1所职业高中。2018至2019学年度，代勒境内共有在校中等教育阶段学生471名。
社会事务 > 医疗

截止2019年1月1日，代勒境内共有全科医生5名、保健师3名、牙医1名、护士12名、助产士3名和儿科医生1名。境内共有药房2家和养老院2家。
距离代勒最近的区域性医疗机构（法语：）为贝尔福中心医院（），其在代勒设有一个包含76个床位的“四季养老院”（）。
社会事务 > 住房

2017年，代勒境内共有各类住房3,016套，其中41.8%为独立式居民区，56.8%为集中式居民区。常住房屋占代勒市镇范围内居民建筑总量的90.1%。
社会事务 > 商业

2018年，代勒境内共有各类实体商铺121家，其中餐厅15家、大型超市6家、杂货店2家、面包房7家、肉铺1家、银行门店7家、美容美发店11家、汽车维修店10家。市区北部建有大型开放式商业街区。
社会事务 > 体育

2019年，代勒境内共有1家游泳池、3间体育馆、2座综合体育场、5处网球场以及2处足球或橄榄球场。
代勒体育俱乐部（法语：）是当地的一支足球队，成立于1920年，2020至2021赛季参加勃艮第-弗朗什-孔泰大区足球联赛（法语：），其主场为位于市区西北部的“燕麦球场”（）。
社会事务 > 环境

代勒的环境事务由其所属的公共社区负责。2018年，代勒境内共有5家污染企业。
社会事务 > 治安

2018年，代勒市镇范围内有1处宪兵队。
2014年，代勒及附近地区共发生各类案件1,960起，其中盗窃类案件1,286起，经济类案件191起，毒品交易类案件59起。
文化

2019年，代勒境内有1家电影院。代勒市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
文化 > 建筑

代勒境内有多处法国国家文物保护单位，其中圣莱热教堂（）、代勒城堡（）等为当地的代表性建筑物。
圣莱热教堂
代勒城堡
代勒城墙遗址
路德教堂
转塔楼（民居）
文化 > 旅游

代勒的旅游事务由其所属的公共社区负责。2020年，代勒境内有1个露营地，可容纳共90辆露营车。
文化 > 媒体

法国主要的媒体均可在代勒接收，法国电视三台下属的勃艮第-弗朗什-孔泰大区频道在部分时段播出代勒所属区域的地方新闻。
文化 > 活动

代勒每年夏季举办地方性的狂欢节。
相关人物

法国大革命时期的将军巴尔泰勒米·路易·约瑟夫·谢雷尔（法语：）、足球运动员及教练和雅克·克勒瓦西耶，以及法国陆军总司令蒂埃里·布克哈德（法语：）、游泳运动员阿莫里·勒沃均出生于代勒。
友好城市

截至2020年12月，代勒共与一座城市互为友好城市关系：
匈牙利 圣戈特哈德
参考资料

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代勒的一处传统民居
代勒市镇范围地图
流经代勒的阿莱讷河
代勒火车站的主站房
代勒市政厅
公共社区办公大楼
代勒市中心的雷蒙·福尔尼广场
西武40000系電力動車組

|  西武40000系電聯車 |
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西武新宿線上的西武40000系電聯車 （2023年10月）
概覽
製造: 川崎重工業
製造年份: 2016年 -
: 2017年3月25日
主要用戶: 西武鐵道
技術數據
列車編組: 10節編組
車輛長度: 先頭車：20,270 mm 中間車：20,000 mmmm
車體高度: 4,050 mm 摺疊集電弓時：4,115 mmmm
車輛重量: 0番台：26.7 - 36.9 t 50番台：24.8 - 35.9 tt
編組重量: 0番台：318.5 t  50番台：303.4 tt
轨距: 1,067毫米（窄軌）mm
轉向架: 單鏈式無輔助轉向架 SS185M型、SS185T型
編組: 0番台：長坐椅時1,299人／橫排坐椅時1,250人 50番台：1,439人
營運速度: 105 km/h（西武線內） 80 km/h（地下鐵内） 110 km/h（東橫線內）km/h
設計最高速度: 120 km/hkm/h
起動加速度: 3.3 km/h/s
常用減速度: 3.5 km/h/s
緊急減速度: 4.5 km/h/s
供電制式: 直流電1,500V  （架空電纜）
傳動方式: WN傳動方式（日语：）
牽引電動機: 永磁同步馬達
電動機功率: 190 kW
傳動比: 6.21（87：14）
安全防護系統: 西武型ATS 東京地下鐵新CS-ATC、ATO 東急、橫濱高速ATC-P
西武40000系電聯車（日语：／ Seibu 40000-kei densha */?）是2017年開始營業運行的西武鐵道通勤型電聯車。
圣地亚哥堡 (菲律宾)

此条目页的主題是位於菲律賓的古堡壘。其他相類似的名稱，請見「」。
| 圣地亚哥堡 |
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重建後的聖地亞哥堡正門
概要
類型: 陣地工事堡壘
建築風格: 意大利－西班牙堡壘學派
所屬國家／地區: 菲律賓
行政区: 馬尼拉
地點: 帕西格河畔
: 14°35′42″N 120°58′10″E﻿ / ﻿14.59500°N 120.96944°E﻿ / 14.59500; 120.96944
起造: 1590
竣工日: 1593
翻新: 1733
尺寸
其他尺寸: 周長2,030英尺（620）
技术细节
结构系统: 石工
设计与建造
建筑师: 戈麥斯·佩雷斯·達斯馬里涅斯（1590年） 費爾南多·巴爾德斯·多聞（1730年代）
结构工程师: 萊昂納多·伊圖爾里亞尼奧
保护情况: 國家歷史地標
网站
https://visitfortsantiago.com
地圖

圣地亚哥堡（英語：，西班牙語：，他加祿語：），亦稱圣地亚哥古堡或聖地牙哥古堡，位于菲律宾马尼拉馬尼拉大都會區的盧娜將軍街。最初於1571年由本地人建成，曾是木头围成的城寨，作为防禦工事。16世紀西班牙人侵佔菲律賓後，將其改造成石城，作為基地使用。後來它又成了囚禁和處決重要政治犯之地。二戰時，又被日軍佔領，從而遭到美軍炮轟。如今成為菲律賓的一道歷史最為悠久的古跡景點。
圣地亚哥古堡是取名自耶穌十二門徒之一，西庇太的兒子雅各（）。雅各也是西班牙的主保聖人。
歷史 > 蘇祿國防禦工事

在西班牙入侵之前，呂宋島處在苏禄王朝的統治下，馬尼拉也不存在。1571年，當地人用木製柵欄圍成城寨，作為防禦工事和皇城使用，用以低於敵人和海寇。1574年，來自潮州的林鳳海盜團夥攻打此地，城寨遭到毀壞。
歷史 > 西班牙殖民統治

於1571年，西班牙人侵佔呂宋島，建馬尼拉城。
於1589年（一說1590年），西班牙總督率西班牙人用火山石和鴨蛋蛋清將此城寨改造成牢固的石堡，作為西班牙殖民軍的基地使用。直到1592年（一說1593年）才竣工。
於1645年，石堡曾一度毀於地震（英语：）。在1658年至1663年期間，石堡被重建以及擴建。
在1762年至1764年期間，石堡曾作为英国占领军的基地使用。
於1778年，石堡被整修。自此，城墙达到10米厚，墙上设有塔楼和炮台架，墙外又有护城河帕西格河（）。此後一段时间，石堡成为西班牙殖民政府的监狱，用以关押和处决重要政治犯。1896年，「菲律宾国父」黎刹就被关押在此，12月30日遭到處決。
歷史 > 美國殖民統治與二戰

1898年6月，菲律賓脫離西班牙獨立，但隨即陷入美西戰爭，戰勝國美國成為新的殖民統治者。石堡被美軍佔有。於1935年，菲律賓才得以建立自治邦，但仍未完全脫離美國統治。
直到二戰爆發後的1942年，日軍佔領了石堡，將其作為軍隊基地和關押數百名囚犯的集中營使用，並且利用古堡裡的水牢，不費子彈便能處決囚徒，不少菲律賓抗日愛國人士（參見馬尼拉大屠殺）就死在這裏。於1945年，在馬尼拉戰役中，美軍轟炸石堡，使其遭到嚴重破壞，但美軍也在攻打5天後成功奪回石堡。據說美軍打開古堡裏的水牢時，裏邊有六百余具屍體。
1946年，菲律賓完全獨立。1950年，石堡再次回到菲律賓的手中。
現況

今日的聖地亞哥古堡已成為公園和旅遊景點，墙外已建起宽阔的高尔夫球场，原來的兵營與教堂已經改造成表演廳，園區內增設了雕塑、紀念品商店和咖啡店等。當初關押菲律賓英雄黎刹和眾多愛國人士的牢房，現已改造成黎刹紀念館，擺設一些黎刹用過的物品及在牢內創作的文學作品。
現況 > 馬尼拉人質事件

条目：馬尼拉人質事件
於2010年8月23日，被革除的前菲律賓國家警察羅蘭多·門多薩於圣地亚哥古堡前強行登上康泰旅行社香港旅行團的旅遊巴士，並挾持了其車上共23名人質，作為要求菲律賓政府恢復他的職務的籌碼。門多薩起初釋放了9名人質，且司機亦成功逃脫。約10小時後，匪徒與特種武器和戰術部隊爆發槍戰。最終，狙擊手在1小時後擊斃綁匪。最終8名人質死亡，而匪徒亦身中多槍死亡。
圖片

1940年的聖地亞哥堡
1913年的聖地亞哥堡
1945年馬尼拉戰役期間，一輛M4谢尔曼坦克進入聖地亞哥堡
修復前的聖地亞哥堡門
修復後的聖地亞哥堡門
參考文獻

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U.S. War Department (1903). "Annual Report of the War Department, 1903 Vol. III" （页面存档备份，存于）. Government Printing Office, Washington.
外部連結

聖地亞哥城堡在20世紀20年代的閘門 （页面存档备份，存于） - Flickr
圣地亚哥古堡本貌
美軍在圣地亚哥古堡前豎起美國國旗
圣地亚哥古堡紀念碑
嵩明文庙

| 嵩明文庙魁星阁> 昆明市文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 云南省昆明市嵩明县嵩阳街道
: 25°20′38.83″N 103°2′8.41″E﻿ / ﻿25.3441194°N 103.0356694°E﻿ / 25.3441194; 103.0356694
分类: 古建筑
时代: 清
认定时间: 2020年2月27日
嵩明文庙，即嵩明州文庙，位于云南省昆明市嵩明县嵩阳街道东北街社区黄龙山南麓，始建于元至正八年（1348年），清雍正十一年（1733年）迁至今址，同治十二年（1873年）重修。嵩明文庙坐北向南，布局为右庙左学，中华人民共和国成立后，文庙因年久失修，作为危房拆除，现仅存泮池、魁星阁。
魁星阁高约12米，宽10.65米，为三重檐四角攒尖顶，穿斗式木结构建筑。1983年嵩明县人民政府拨款重修。1985年公布为嵩明县文物保护单位。2020年2月27日，“嵩明文庙魁星阁”被公布为第七批昆明市文物保护单位。
参考资料

↑  李春龙, 王珏点校. . 昆明: 云南人民出版社. 2007: 478–509. ISBN 7-222-04937-1. （影印本：《新纂云南通志·卷一百三十二》）
1 2 3  杨大禹著. . 昆明: 云南大学出版社. 2015. ISBN 978-7-5482-2213-2.
↑  中国人民政治协商会议云南省嵩明县委员会. . 1989: 143.
↑  嵩明县县志编纂委员会 (编). . 昆明: 云南人民出版社. 2013: 64-65. ISBN 978-7-222-10662-8.
↑  . 昆明市人民政府. 2020-02-27  [2022-09-07]. （原始内容存档于2022-11-16）.
京沂高速动车组列车

| 京沂高速动车组列车 |
| --- | --- |

概述
开行日期: 2019年12月30日
所属铁路局: 北京局集团
担当客运段: 北京客运段
当前车次: G395/398、G397/396次
曾用车次: G891/894、G893/892次、G1585/1588、G1587/1586次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 北京南站 ↔ 临沂北站
主要停站: 济南西站等
运行时间: 3小时28分（G395/398次） 3小时21分（G397/396次）
发车时间: 北京南站：20:03（G395/398次） 临沂北站：07:03（G397/396次）
终到时间: 临沂北站：23:31（G395/398次） 北京南站：10:24（G397/396次）
途经: 京沪高速铁路、日兰高速铁路
技术
使用车辆: CR400BF-G
京沂高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至山东省临沂市临沂北站间的高速动车组列车，自2019年12月30日起开行，由北京局集团北京客运段担任客运乘务，列车全程运行669公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省一市三省。其中北京南站至临沂北站运行3小时28分，使用车次为G395/398次；临沂北站至北京南站运行3小时22分，使用车次为G397/396次。
历史

2019年12月30日，配合日兰高铁日照西至曲阜东段开通，北京局集团新增北京南~临沂北G1585/1588、G1587/1586次列车。
2021年6月25日，配合京沪高铁运行图重排，本对列车车次调整为G891/894、G893/892次。
2022年10月11日，本对列车再度变更车次为G395/398、G397/396次。
时刻表

以下数据截至2023年1月1日：
| 里程 | G395/8次> 到点 | G395/8次> 开点 | 停靠站 | G397/6次> 到点 | G397/6次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 20:03 | 北京南 | 10:24 | — | 669 |
| 122 | 20:37 | 20:39 | 天津南 | 09:48 | 09:50 | 547 |
| 210 | 21:01 | 21:09 | 沧州西 | 09:22 | 09:25 | 459 |
| 314 | 21:36 | 21:38 | 德州东 | 08:53 | 08:56 | 355 |
| 406 | 22:02 | 22:06 | 济南西 | 08:27 | 08:29 | 263 |
| 535 | 22:38 | 22:41 | 曲阜东 | 07:52 | 07:54 | 134 |
| 597 | 23:03 | 23:05 | 蒙山 | 07:29 | 07:31 | 72 |
| 626 | 23:16 | 23:18 | 费县北 | 07:16 | 07:18 | 43 |
| 669 | 23:31 | — | 临沂北 | — | 07:03 | 0 |
使用列车

G395/398、G397/396次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CR400BF-G。
参考资料

↑  .   [2021-09-22]. （原始内容存档于2019-12-28）.
Picaru的定理

| Picaru的定理  |
| --- | --- |
类型: 綜藝節目
主演: Picaru隊（見出演者）
国家／地区:  日本
语言: 日語

富士電視台首播 
播出日期: 2010年10月19日—2011年3月22日 （週二 24:45 - 25:10）
 

官方网站
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
《Picaru的定理》（日語：），日本富士電視台的綜藝節目，2010年10月19日開始播放，2013年9月4日结束播放。節目名稱「Picaru的定理」與現實中存在的數學定理皮卡（Picard）定理並無關係。
概要

以年輕搞笑藝人為演出中心，各種小品劇為製作宗旨。2010年10月在深夜檔開始播放，半年後即進軍全國，在富士電視網全系列播出，並將播放時段提前至23點檔。2012年4月再次將播放時段提前至22點檔，成為黃金時段節目，2013年配合富士電視台改革，節目提前播放時段至星期三晚上8時。
出演者

Piece（綾部祐二、又吉直樹）
怪物引擎（西森洋一、大林健二）
原市（岩井勇氣、澤部佑）
平成野武士古武士（德井健太、吉村崇）
平野綾
大島麻衣
岡本麻里
King of Conte（今野浩喜、高橋健一）
渡邊直美
Tomi Dokoro
中田敦彥
Piece（綾部祐二、又吉直樹）
怪物引擎（西森洋一、大林健二）
原市（岩井勇氣、澤部佑）
平成野武士古武士（德井健太、吉村崇）
夏菜
大島麻衣
渡邊直美
Piece（綾部祐二、又吉直樹）
怪物引擎（西森洋一、大林健二）
原市（岩井勇氣、澤部佑）
平成野武士吉武士（德井健太、吉村崇）
渡邊直美
西內麻理耶
加賀美聖良
千鳥（大悟、阿信）
嘉門達夫
參考資料

↑  . Oricon. 2013-01-23  [2013-07-04] （日语）.
外部連結

官方網頁（日語）
官方網誌（页面存档备份，存于）（日語）
三角地站 (新疆)

此條目介紹的是南疆铁路的火车站。关于其他地区的同名车站，请见「」。
三角地站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿克苏地区阿克苏市托普鲁克乡，是南疆铁路上的火车站，1999年开通运营。
概况

2021年8月8日12时，浙江省金华市在新疆阿克苏地区开行的首列援疆班列，满载着1504吨棉纱产品的“阿克苏-金华”援疆班列从阿克苏车务段三角地站驶出。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 阿克苏站吐鲁番方向 |  | 南疆铁路 ← 15km 三角地站 24km → |  | 萨特玛站喀什方向 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会．
↑  . 新疆新闻网. 2021-08-09  [2021-08-20]. （原始内容存档于2021-08-09）.
步兵战车

此条目页的主題是現代可伴隨和搭載步兵戰鬥的裝甲車輛。跟隨步兵作戰的戰車分類，請見「」。
世界第一款裝步戰車德國SPz 12-3
法國AMX VCI（英语：）裝步戰車
蘇聯BMP-1裝步戰車
美國M2布雷德利裝步戰車
中華民國CM-34裝步戰車
步兵戰車（英語：；俄语：；日语：），是能搭载步兵，并能伴随步兵提供火力支援的装甲运输车辆。《欧洲常规武装力量条约》定義「步兵戰鬥車」為「一種裝甲戰鬥車輛，主要設計用於運輸步兵，並配備至少20毫米口徑的機炮或機槍，有些配備反坦克飛彈發射器」。
在很多时候，装步战车对于步兵的支援甚至比主战坦克所能提供的还要多。
步兵战车和裝甲運兵車定位相近，都是運送大约一个小队的步兵（人数大约在5-10人之间），但相比之下步兵戰車火力較大且有較多戰鬥功能，能夠讓步兵乘車作戰，本身也能夠伴隨下車作戰的步兵作戰並提供直接的火力支援。裝甲運兵車則防護力更差，更接近於輕裝甲運輸車輛，仅具备基本的自卫火力。
步兵战车通常装备有20-40公釐口径的機砲，7.62公釐口径的机枪，反坦克导弹和/或面对空导弹。步兵战车通常是履帶式的，不过部分輪式車辆也属于这个范畴，大多可在水上行駛，經過準備之後也可以渡過深度較大的河流。步兵战车的装甲防御能力一般没有主战坦克的水準。但由于大多装备有反坦克导弹，如美國的BGM-71拖式飛彈和前蘇聯的9M117堡壘砲射飛彈，均能对主战坦克产生致命的威胁。
世界上第一種步兵戰車是前西德於1958年開發的Schützenpanzer Lang HS.30（Schützenpanzer12-3），德國基於二次世界大戰閃電戰理論指導，將裝甲擲彈兵與摩托化步兵配合諸如SdKfz 251半履帶車的一種作戰方式，它推翻了美國為主的作戰理論，認為一輛裝甲運兵車應該作為一個「戰場計程車」，而不是作為一個突擊車。這個設計和作戰概念領先其他國家許多，也是後來其他國家紛紛倣傚的對象。時至今日，步兵戰車已經是各國伴隨坦克作戰的主要步兵作战车種，21世紀後各國以輪式步兵戰車作為新潮流，輪式車輛適應道路速度和橋梁的載重都高於履帶車輛，也較能配合現代資訊化戰場的快速機動打擊思想，但輪式車輛缺點在於防護力可能較低，對野外地型越野較差。
各国典型型號

南斯拉夫—M-80步兵戰鬥車
法國—AMX VCI（英语：）：AMX-13輕型坦克的一個變種，於1957年開始生產，雖不是專門生產的裝步戰車，且僅裝有白朗寧M2重機槍而沒裝機炮，亦可視為二戰後裝步戰車最早的實例。/AMX-10P步兵戰車/AMX 10 RC裝甲車/VBCI裝步戰車
美国—M2布雷德利/LAV-25裝甲車/M1296龍騎兵步兵戰車（英语：）
英国—戰士步兵戰車/阿賈克斯裝甲車
德国—Lang HS.30步兵戰車/貂鼠式步兵戰車/美洲獅步兵戰車/拳師裝甲車/山貓步兵戰車
奥地利—潘德2型裝甲車/ASCOD步兵戰車
西班牙—ASCOD步兵戰車
瑞典—CV90裝甲戰鬥車
芬兰—AMV裝甲車
波蘭—KTO狼獾/安德斯步兵戰車（英语：）
烏克蘭—BMPV-64/BTR-3/BTR-4/BTR-94（英语：）/凱芙拉-E
俄羅斯—BMP-1/BMP-2/BMP-3/BMD-1/BMD-2/BMD-3/BMD-4/BMPT/T-15/庫爾干人-25
中華民國—CM-32/33步兵戰車/CM-34步兵戰車
日本—87式偵察警戒車/89式裝甲戰鬥車/16式機動戰鬥車
大韓民國—K263步兵戰車（英语：）/K21步兵戰車
新加坡—泰瑞克斯裝甲車/波尼克斯裝甲戰鬥車/獵人裝甲戰鬥車
中华人民共和国—ZBD-97/ZBD-03/ZBD-04/ZBD-05/ZBL-08/VN20（英语：）
義大利—標槍步兵戰車/半人馬步兵戰車
參見

裝甲運兵車
裝甲戰鬥車輛
摩托化步兵
機械化步兵
裝甲擲彈兵
參考资料

↑  Viotti, Paul. . Santa Barbara, California: ABC-CLIO, Publishers. 2010: 169. ISBN 978-0-313-35430-4.
↑  Martin J. Dougherty, Chris McNab. . Macmillan. 2010  [5 March 2011]. ISBN 978-0312-36824 请检查|isbn=值 (帮助). （原始内容存档于2020-07-26）.
↑  .
| --- | --- |
：各地 :  德国
博利根

博利根是瑞士的城鎮，位於該國中部，由伯恩州負責管轄，面積16.56平方公里，海拔高度578米，2011年人口6,035，六成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里364人。
莫奧塔尼島

莫奧塔尼島（Mohotani，亦作Motane）是法屬波利尼西亞的島嶼，屬於馬克薩斯群島的一部分，位於希瓦瓦島東南18公里的太平洋海域，由希瓦瓦市镇管辖，長7.2公里、寬1.9公里，面積13平方公里，最高點海拔高度520米，島上無人居住。
10°00′S 138°50′W﻿ / ﻿10.000°S 138.833°W﻿ / -10.000; -138.833
|  论 编馬克薩斯群島 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 北馬克薩斯 |  埃奧島  哈圖圖島  莫圖伊蒂島  莫圖奧內環礁  努庫希瓦島  瓦胡卡島  瓦普島  莫圖瓦島  |  |
|  | 南馬克薩斯 |  法圖伊瓦島  法圖烏庫島  希瓦瓦島  莫奧塔尼島  莫托瑙島  塔瓦塔島  泰里希島  |  |
 法屬波利尼西亞群島：南方群島  甘比爾群島  馬克薩斯群島  社會群島  土阿莫土群島 
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 :  VIAF
草食系高校武士

| 草食系高校武士  |
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别名: 草食系高校武士、武士17歲
编剧: 井上由美子
导演: 佐藤東彌、猪股隆一、狩山俊輔
主演: 三浦春馬、城田優、渡邊杏、岸谷五朗
制作国家／地区:  日本
语言: 日語
集数: 9
每集长度: 約54分鐘
主题曲: monobright『』
制作
人: 櫨山裕子
拍攝地點:  日本
播出 
首播频道: 日本電視台
播出国家／地区:  日本
播出日期: 2009年10月17日—2009年12月12日
 

官方网站
《草食系高校武士》（日语：）是2009年秋季日本電視台（NTV）週六晚上九時（日本時間）播出的電視連續劇，先後在台灣緯來日本台和香港無綫電視J2台播出。
故事簡介

草食系高中生望月小太郎，偶然機會得到戰國時代的同名武士祖先的日記，每次身陷困境就會被附身，造成各種各樣大大小小的事件。
登場人物及演員 > 私立千國學園 > 3年F組

望月小太郎 （三浦春馬 主演）
中村剛 （城田優 飾）
永澤愛 （渡邊杏 飾）
南百合香 （小林涼子 飾）
池山智 （櫻田通 飾）
和田大介 （柳下大 飾）
小清水和也 （濱田岳 飾）（第4話客串）
登場人物及演員 > 私立千國學園 > 其他學生

岩永仁 （賀來賢人 飾）
登場人物及演員 > 私立千國學園 > 教職員

三木沙也加 （市川實日子 飾）
龜井恭子 （室井滋 飾）
城所和夫 （金田明夫 飾）
登場人物及演員 > 小太郎一家

望月信二 （岸谷五朗 飾）
望月圭子 （木村綠子 飾）
望月優奈 （大後壽壽花 飾）
登場人物及演員 > 其他

木山弘 （金子統昭 飾）
綿貫卑彌呼 （MIMURA 飾）
真田幸村（古代） （加藤雅也 飾）
岩永浩三 （石黑賢 飾）
大室 （丸山智己 飾）（第3話）
登場人物及演員 > 客串演出

香苗 （中別府葵 飾）（第1話、第2話）
迫田真奈美 （加藤侑紀 飾）（第1話、第2話）
林圓 （江原美優 飾）（第1話、第2話）
結城雅人 （小柳心 飾）（第1話、第5話）
黑田禮二 （若葉龍也 飾）（第2話）
明菜 （入山法子 飾）（第2話）
大室 （丸山智己 飾）（第3話）
戰國時代的妻子 （谷村美月 飾）（第3話、最終話）
小清水和也 （濱田岳 飾）（第4話）
小清水孝一 （日野陽仁 飾）（第4話）
小清水惠美子 （宮地雅子 飾）（第4話）
放高利貸的男子 （偉藤厚次、赤屋板明 飾）（第4話）
本山弘在道路上遇到的老奶奶 （市川千惠子 飾）（第4話）
小學生的男孩子 （小林海人 飾）（第4話）
松田 （野仲功 飾）（第5話）
竹本 （奧田達士 飾）（第5話）
玉美 （山下容莉枝 飾）（第5話）
山本三郎 （諸師岡 飾）（第5話）
大越 （鈴之助 飾）（第5話）
森村肇 （市川勇 飾）（第5話、第7話 - 最終話）
家庭餐廳的店長 （近江谷太朗 飾）（第6話）
岩永浩三 （石黑賢 飾）（第8話、最終話）
刑警 （佐渡稔 飾）（最終話）
兩個小太郎作本體時差異

古代小太郎為本體的時候，現代小次郎會就古代小太郎的行為而作出反應並以旁白道出；反觀平時現代小太郎為本體時，則沒有古代小太郎的旁白情況。
製作人員

劇本： 井上由美子
導演： 佐藤東彌、猪股隆一、狩山俊輔
配樂： 菅野祐悟
配樂製作人： 志田博英
總製作人： 櫨山裕子
製作人： 荻野哲弘、内山雅博
企畫協力、製作人： 山口雅俊
製作協力： Office Crescendo
製作著作： 日本電視台
主題曲

MONOBRIGHT（日语：）「」
各集播放日期、收視率及標題

| 集數 | 播放日期 | 日文標題 | 中文標題 | 導演 | 收視率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2009年10月17日 | 学園秋の陣 イジメ万引き不届き千万 |  | 佐藤東弥 | 14.0% |
| 2 | 2009年10月24日 | 対決! 騎馬の乱 |  | 猪股隆一 | 11.3% |
| 3 | 2009年10月31日 | 弓矢で誘拐成敗 |  | 佐藤東弥 | 9.6% |
| 4 | 2009年11月7日 | 必殺! 空中変身 |  | 猪股隆一 | 9.6% |
| 5 | 2009年11月14日 | バカ殿に捧ぐ命 |  | 狩山俊輔 | 10.6% |
| 6 | 2009年11月21日 | 父子対決かかってこいや |  | 佐藤東弥 | 11.0% |
| 7 | 2009年11月28日 | 悪代官と一騎討 |  | 猪股隆一 | 9.9% |
| 8 | 2009年12月5日 | 初対面! 俺と侍 |  | 狩山俊輔 | 9.3% |
| 9 （最終回） | 2009年12月12日 | 激白 さらば侍 |  | 佐藤東弥 | 10.1% |
平均收視率 10.6% （收視率為日本關東地區由Video Research公司調查）
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于） （日語）
作品的變遷

|  日本 日本電視台 週六9時 |
| --- | --- | --- |
|  |  （2009.10.17 - 2009.12.12） |  |
| 華麗的間諜 （2009.7.18 - 2009.9.26） |  （2009.10.17 - 2009.12.12） | 左眼偵探EYE （2010.1.23 - 2010.3.13） |
|  臺灣 緯來日本台 星期一至星期五 晚上10點 |
| --- | --- | --- |
|  |  （2010.7.23 - 2010.8.4） |  |
| 粉紅系男孩 （2010.7.7 - 2010.7.22） |  （2010.7.23 - 2010.8.4） | 天才駭客F 2 （2010.8.5 - 2010.） |
| 香港 無綫電視J2台 星期五 22:30至23:30 |
| --- | --- | --- |
|  |   （2011.3.11 - 2011.5.6） |  |
| 粉紅系男孩 （2010.12.3 - 2011.3.4） |   （2011.3.11 - 2011.5.6） |  （2011.5.20 - 2011.7.22） |
香港 無綫電視J2台 星期一至五 14:00-14:50
|  （2012.5.14 - 2012.5.25） |  （2012.5.28 - 2012.6.7） | 90210（第三季） （2012.6.8 - 2012.7.9） |
石深高速动车组列车

此條目介紹的是往来河北省石家庄市和广东省深圳市的高速动车组列车。关于往来湖北省十堰市和广东省深圳市的高速动车组列车，请见「」。
| 石深高速动车组列车 |
| --- | --- |

复兴号CR400AF型电力动车组担当的G532次驶出郑州东站
概述
开行日期: 2014年4月26日
所属铁路局: 北京局集团
担当客运段: 石家庄客运段
当前车次: G341/2次
曾用车次: G531/2次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 石家庄站 ↔ 深圳北站
主要停站: 鹤壁东站、郑州东站、信阳东站、 武汉站、长沙南站、韶关站、 广州南站、虎门站
运行时间: 9小时56分(G341次) 9小时23分(G342次)
发车时间: 石家庄：09:54(G341次)  深圳北：09:30(G342次)
终到时间: 石家庄：18:53(G342次)  深圳北：19:50(G341次)
途经: 京广高速铁路（石武-武广段）、广深港高速铁路（广深段）
技术
使用车辆: 和谐号CRH380AL型电力动车组
石深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线，往来河北省石家庄市石家庄站及广东省深圳市深圳北站，途经河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省五省，客运里程2119公里。
历史

2012年12月26日：因应全国铁路系统调整运行图和京广客运专线全线贯通，北京铁路局增开石家庄站往返广州南站的高速动车组G531/2次。
2014年4月26日，全国范围内开始新一轮的调图，原G531/2次高速动车组由广州南站延长至深圳北站始发终到。
2022年6月20日，全国铁路实施新的列车运行图，G531/2次改为G341/2次。
时刻表

以下数据截至2024年6月15日：
| 里程 | G341次> 到点 | G341次> 开点 | 停靠站 | G342次> 到点 | G342次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 09:54 | 石家庄 | 18:53 | — | 2119 |
| 43 | 10:09 | 10:20 | 高邑西 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 邢台东 | 18:23 | 18:25 | 1997 |
| 175 | 10:48 | 10:50 | 邯郸东 | ↑ | ↑ | — |
| 281 | 11:17 | 11:19 | 鹤壁东 | 17:28 | 17:43 | 1838 |
| 344 | 11:35 | 11:37 | 新乡东 | ↑ | ↑ | — |
| 412 | 11:57 | 12:04 | 郑州东 | 16:53 | 16:56 | 1707 |
| 631 | 12:50 | 13:03 | 驻马店西 | ↑ | ↑ | - |




| 948 | 14:12 | 14:19 | 武汉 | 14:39 | 14:47 | 1171 |
| 1033 | 14:43 | 14:45 | 咸宁北 | 13:59 | 14:15 | 1086 |
| 1163 | 15:15 | 15:18 | 岳阳东 | ↑ | ↑ | — |
| 1310 | 15:51 | 16:07 | 长沙南 | 12:53 | 12:58 | 809 |


| 1487 | 16:44 | 16:51 | 衡阳东 | 12:07 | 12:09 | 632 |
| 1640 | 17:23 | 17:25 | 郴州西 | ↑ | ↑ | - |
| 1746 | 17:47 | 17:58 | 乐昌东 | ↑ | ↑ | - |
| 1790 | 18:12 | 18:14 | 韶关 | 11:06 | 11:08 | 329 |
| 2017 | 19:07 | 19:14 | 广州南 | 10:06 | 10:14 | 102 |
| 2067 | 19:31 | 19:33 | 虎门 | 09:47 | 09:49 | 52 |
| 2119 | 19:50 | — | 深圳北 | — | 09:30 | 0 |
使用列车

G341/2次使用2组配属于石家庄动车运用所的和谐号CRH380AL。
运行交路

动车开行G341次高速动车组抵达深圳北站后，会开行G6024次前往衡阳东站，并在衡阳东站过夜，第二天从衡阳东站开G6023次前往深圳北站，再开行G342次返回石家庄站，随后入库检修。
其他行驶石家庄与深圳间的过路车次

每天运行于石家庄与深圳间的高速列车约为6对。
津港高速动车组列车：G305/306次（1对）
京港高速动车组列车：G79/80次（1对）
京港卧铺高速动车组列车：G897/898次（1对）
京粤高速动车组列车 (北京到深圳)：G81/82次、G335/336次（2对）
参考资料

↑  京广高铁将于12月26日全线开通运营，长沙日常始发四趟开往北京西  车次有了，票价时刻表稍等  潇湘晨报，2012年12月15日
↑  邯-承间周六开专列去避暑山庄更方便了 新浪新闻中心 2014年4月23日
↑  . 2022-06-17  [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）.
叶夫根尼·卡费尔尼科夫

叶夫根尼·亞歷山德羅維奇·卡费尔尼科夫（俄语：，1974年2月18日—），已退役的苏联/俄羅斯男子網球運動員，單打最高世界排名第一，兩座大滿貫得主，國際網球名人堂成員。
卡菲尼可夫曾奪得两个大满贯（1996年法网）和（1999年澳网）单打冠军，另外他亦是4个大满贯双打冠军得主，单打和双打排名曾同时进入前十名，並且是最後一位在同一場大滿貫賽事（1996年法國網球公開賽）中同時獲得男單和雙打冠軍的男子球員。
此外，他協助俄羅斯在2002年戴维斯杯奪得冠軍。他于2004年退役后改打高尔夫球和扑克。
卡菲尼哥夫在職業生涯中從來沒有贏過ATP大師系列賽男單冠軍。
他是少數和費達拿交手而擁有較佳對賽成績的球員（4-2，五場或以上對賽）。
大满贯 > 男單冠軍（2）

| 年份 | 比賽 | 場地 | 決賽對手 | 對手國籍 | 勝方比分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1996 | 法网 | 红土 | 施蒂希 |  德国 | 7-64, 7-5, 7-64 |
| 1999 | 澳网 | 硬地 | 恩奎斯特 |  瑞典 | 4-6, 6-0, 6-3, 7-61 |
大满贯 > 男單亞軍（1）

| 年份 | 比賽 | 場地 | 決賽對手 | 對手國籍 | 勝方比分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 | 澳网 | 硬地 | 阿加西 |  美国 | 3-6, 6-3, 6-2, 6-4 |
大满贯 > 男雙冠軍（4）

| 年份 | 比賽 | 場地 | 搭擋 | 决賽對手 | 勝方比分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996 | 法网 |  | Daniel Vacek  （ 捷克） | 赫拉塞克（ 瑞士）  福尔热（ 法國） | 6-2, 6-3 |
| 1997 | 法网 |  | Daniel Vacek  （ 捷克） | （ ） （ ） | 7-6, 4-6, 6-3 |
| 1997 | 美网 | 硬地 | Daniel Vacek  （ 捷克） | （ 瑞典） 和Nicklas Kulti（ 瑞典） | 7-6, 6-3 |
| 2002 | 法网 |  | 哈休斯 和 （ 荷蘭） | 诺尔斯（ 巴哈马）  内斯特（ 加拿大） | 7-5, 6-4 |
奧運會 > 男單金牌（1）

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 比賽 | 場地 | 決賽對手 | 對手國籍 | 勝方比分 |

| 2000 | 雪梨奧運會 | 硬地 | 哈斯 |  德国 | 7-64, 3-6, 6-2, 4-6, 6-3 |
ATP年終賽 > 亞軍（1）

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 舉行地點 | 決賽對手 | 對手國籍 | 勝方比分 |

| 1997 | 德國漢諾威 | 山普拉斯 |  美国 | 6-3, 6-2, 6-2 |
ATP巡迴賽 > 單打冠軍（26）

1994年（3）- 阿德雷德（澳大利亚硬地网球锦标赛）、哥本哈根、長島（康涅狄格州公開賽）
1995年（4）- 米蘭、聖彼得堡、格施塔德（瑞士公開賽）、長島（康涅狄格州公開賽）
1996年（4）- 阿德莱德、布拉格、法網、里昂大獎賽（法國南部公開賽）
1997年（3）- 哈雷（蓋里韋伯公開賽）、紐文黑（百樂筆國際賽）、莫斯科（克里姆林盃）
1998年（3）- 倫敦-1、哈雷（蓋里韋伯公開賽）、莫斯科（克里姆林盃）
1999年（3）- 澳網、鹿特丹（荷蘭銀行鹿特丹公開賽）、莫斯科（克里姆林盃）
2000年（2）- 雪梨奧運會、莫斯科（克里姆林盃）
2001年（2）- 馬賽（Open13）、莫斯科（克里姆林盃）
2002年（2）- 哈雷（蓋里韋伯公開賽）、塔什