stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
埃尔塞贡多 (加利福尼亚州)
参考资料

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↑  . . United States Geological Survey.   [October 11, 2014].
↑  . 美国人口普查局.   [2025-01-18].
↑  .   [2022-05-04].
↑  . California Department of Finance.   [2020年5月6日]. （原始内容 (Excel)存档于2011年9月28日）.
|  论 编洛杉磯縣行政區劃 |
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：洛杉磯
| 市 |  阿古拉山  阿罕布拉  阿卡迪亞  阿蒂西亞  阿瓦隆  阿祖萨  鮑德溫公園  贝尔  貝爾花園  貝爾弗勞爾  比佛利山  布拉德伯里  伯班克  卡拉巴萨斯  卡森  喜瑞都  克莱尔蒙特  科默斯  康普頓  科维纳  卡德希  卡尔弗城  戴蒙德巴  唐尼  杜阿爾特  艾爾蒙地  埃爾塞貢多  加迪納  格倫代爾  格倫多拉  夏威夷加登斯  霍桑  赫莫萨比奇  希登希尔斯  亨廷頓公園  工業市  英格爾伍德  欧文代尔  拉肯亚达─弗林楚奇  拉哈布拉高地  拉米拉達  拉蓬特  拉文  萊克伍德  蘭開斯特  朗代尔  洛米塔  長灘  洛杉矶  林伍德  馬里布  曼哈頓灘  梅伍德  蒙羅維亞  蒙提贝罗  蒙特利公园  諾沃克  棕櫚谷  帕洛斯弗迪斯庄园  派拉蒙  帕薩迪納  皮科里韦拉  波莫納  蘭喬帕洛斯弗迪斯  雷東多灘  羅靈丘陵  羅靈丘陵莊園  罗斯米德  聖迪馬斯  聖費爾南多  圣加布里埃尔  聖瑪利諾  聖塔克拉利塔  聖菲斯普林斯  圣莫尼卡  谢拉马德雷  信號山  南艾爾蒙地  南門  南帕薩迪納  天普市  托倫斯  弗農  沃爾納特  西柯汶纳  西好萊塢  西湖村  惠提尔  |  |
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汉娜·阿伦特

| 漢娜·阿倫特  |
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1958年的鄂蘭
出生: Johanna Arendt (1906-10-14)1906年10月14日  德意志帝國普鲁士王国汉诺威省林登（今漢諾威）
逝世: 1975年12月4日(1975歲—12—04)（69歲）  美国纽约州纽约市
国籍:  德意志國（1906年-1918年）  德意志國（1918年-1933年）  德意志國（1933年-1937年） 无国籍（1937年–1950年）  美国（1950年–1975年）
母校: 柏林大學、馬爾堡大學、弗萊堡大學、海德堡大學
配偶: 君特·安德斯 （1929年结婚—1937年離婚） 海因里希·布吕歇尔（德语：） （1940年结婚—1970年去世）
亲属: 马克斯·阿伦特（德语：）（祖父） 亨丽埃塔·阿伦特（英语：）（姑） 瓦尔特·本雅明（姻亲）

时代: 20世紀哲學
学派: 歐陸哲學
主要领域: 政治哲學、現代性、歷史哲學
博士导师: 卡尔·雅斯贝尔斯
 
 受影响于 蘇格拉底、希波的奧古斯丁、康德、馬丁·海德格爾、卡爾·雅斯佩斯、華特·班雅明 
 影响于 塞拉‧本哈比（英语：）、伊莉莎白·揚·布魯爾、马里奥·科皮奇（英语：）、茱莉亞·克莉斯蒂娃 
签名

漢娜·阿倫特（，1906年10月14日—1975年12月4日），是政治哲學家、作家和納粹大屠殺倖存者。她的貢獻影響了20世紀和21世紀的政治理論研究者。
她的作品涵蓋了廣泛的主題，但最出名的是那些處理權力和邪惡的本質，以及政治、直接民主、權威和極權主義的作品。 在大眾心目中，她因圍繞阿道夫·艾希曼審判的爭議，還有她試圖解釋普通人如何成為極權主義體系中的演員，而被某些人認為是一種道歉，以及“平庸之恶”（英語：Banality of evil）等，而最為人銘記。她被致力於研究其思想的機構和期刊、漢娜·阿倫特政治思想獎（英語：Hannah Arendt Award），以及郵票、街道名稱和學校等所紀念。
她提倡政治空間中的“多元性”概念。因此，人與人之間在政治上存在著潛在的自由和平等。重要的是要站在對方的角度。願意和合適的人應該盡可能在最具體的層面上參與政治協議、政治合同和憲法。由於這種觀點，她批評純粹的代議制民主。
除了哲學、政治和歷史文獻，她還使用傳記和文學作品作為她考慮的參考來源；她逐字逐句地評析這些文本，並用她自己的方法來面對它們。
生平

阿伦特在1906年出生於下萨克森州林登市（今汉诺威）的犹太人家庭，三歲時，她的家人搬到東普魯士的首府柯尼斯堡（现俄罗斯加里宁格勒），以便治療她父親保羅·阿倫特（Paul Arendt）的梅毒；保羅·阿倫特在他年輕時就染上這種疾病。七歲時，她父親過世。她在一個政治進步的世俗家庭中長大。她的母親是社會民主黨的熱心支持者。1914年，因戰爭爆發阿伦特一家逃往柏林。在柏林完成中學教育。
1924年進入马尔堡大学就讀，並师从海德格尔與雅斯培，並與海德格爾有過四年的戀情。1929 年，在存在主義哲學家雅斯培的指導下，她在海德堡大學獲得了哲學寫作博士學位。后来阿伦特迁移到海德堡，并在那里接受存在主义哲学家雅斯培的指导写作博士论文，主题是中世纪天主教经院哲学家圣奥古斯丁思想中的爱的概念。
1929年阿伦特完成了她的博士论文，但由于她是犹太人，无法获取教授学术资格认定，她也就不能在任何德国大学授课。同年，她與岡瑟·斯特恩結婚，但很快就開始在1930年代的納粹德國遭遇越來越多的反猶太歧視。1933年，也就是阿道夫·希特勒成為德國最高領導人的那一年，她因對納粹德國的反猶太主義進行非法研究，而被有關當局逮捕，並被蓋世太保短暫監禁。獲釋後，她逃離德國，住在捷克斯洛伐克和瑞士，然後定居巴黎。在巴黎，她与马克思主义者瓦尔特·本雅明结识并成为好友。同时，她為猶太組織青年阿利亚（英语：）工作，幫助年輕的猶太人移民到英國的巴勒斯坦託管地。1936年，阿伦特遇到德國詩人、哲學家海因里希·布呂赫（英语：）。1937年，她與斯特恩離婚。同年，阿伦特因为有犹太血统而被剥夺德国国籍。1940年，她與布呂赫結婚。
随着二战爆发，法国部分领土被纳粹德国占领，德国占领当局逮捕犹太人并将其送往集中营，阿伦特不得不再次流亡，离开法国。但當德國於1940年入侵並佔領法國時，儘管她在1937年被剝奪了德國公民身份，但她仍被法國人當作外國人加以拘留。鄂蘭在知名猶太思想家阿爾伯特·赫希曼協助下，得以從法國經西班牙逃亡至美國。
1941年，在美国外交官海拉姆·賓漢姆（英语：）（Hiram Bingham IV）的帮助下，阿伦特与丈夫和母亲前往美国；这位美国外交官向 2500 名犹太难民发放了非法签证。阿伦特抵达纽约后成为当地德国犹太侨民中的活跃分子，并为Aufbau周刊撰稿。她在紐約成為一名作家和編輯，並為猶太文化重建工作。1950年，她成為美國公民。
二战结束后，阿伦特与海德格尔恢复了联系，他们的“准浪漫”关系持续了两年；阿伦特曾在德国的一次去纳粹化听证会上为海德格尔作证 。 1950年，阿伦特归化为美国公民。在紐約時期是她著作出版的高峰期，1951年，她出版《極權主義的起源》，奠定她作為思想家和作家的聲譽，隨後又發表一系列作品。其中包括1958年《人類狀況》、《艾希曼在耶路撒冷》和1963年《論革命》。她在美國許多大學任教，同時拒絕了終身職位的任命。1959年她成为普林斯顿大学任命的第一位女性正教授。1975年，她突然死於心臟病發作，享年69岁，葬于纽约州哈得逊河畔安嫩代尔（Annandale-on-Hudson）的巴德学院，其夫在该学院教学多年。
著作

汉娜·阿伦特的著作主要探討權力的本質、政治的主題、權威及極權主義，且致力於證實自由的概念以及平等的集體政治行動。她把自由理論化為公眾的相聯的概念，並以希臘的城邦、美國的城鎮身分、巴黎公社、1960年代民權運動來描繪。此外，她致力開展一個名為誕生性（natality）的概念，是指為世界帶來新事物的能力。例如政府根基所能承受的東西。
汉娜·阿伦特的首部著作就是1951年的《極權主義的起源》，她追遡過去兩三百年的歷史，最後整理出結論：反猶主義與帝國主義共同促成了極權主義。
接著在1963年，汉娜·阿伦特出版《平凡的邪惡》。這本書引來眾多爭議跟批評，原因之一是其在書中指責當時許多猶太領袖幫助納粹組織驅逐猶太人，並批評：猶太官員對猶太人本身扮演毀滅同族的角色，無疑是整個黑暗歷史中最黑暗的部分。
另著有《反抗「平庸之惡」》、《論革命》、《過去與未來之間》、《人的條件》等。
在阿伦特去世后，人们在她的打字机中发现了其未完成的遺作《心靈的生活》最后一部分《判断》的标题和两段题词。这些文本后来被收录于《康德政治哲学讲稿》。
身后

阿伦特的个人书藏现存于美国巴德学院斯蒂文森图书馆，其中包括了大约4000多项藏品，包括书籍、票据以及小册子等。巴德学院现已将部分藏品数码化，并发布于《汉娜·阿伦特收藏集》。德国还创建了汉娜·阿伦特极权主义研究所（英语：）。
主要著作

《奥古斯丁爱的观念》（Der Liebesbegriff bei Augustin）（1929年师从卡爾·雅斯佩斯完成的博士论文）
《極權主義的起源》，林驤華 (譯)，時報出版，1995年 ISBN 9571316784 （The Origins of Totalitarianism）（1949年完成，1958年修订后改现名）
《拉赫尔·瓦伦哈根：一个犹太妇女的生活》（Hahel Varnhagen：The life of a Jewess）（1958年）
《人的境况》，王寅麗 (譯)，上海人民出版社出版，2009年 ISBN 9787208083035 （簡體中文）（《人的條件》，林宏濤 (譯)，商周出版，2016年 ISBN 9789862729564 （繁體中文））（The Human Condition）（1958年）
《过去与未来之间》，王寅麗、張立立 (譯)，译林出版社出版，2011年 ISBN 9787544720779 （Between Past and Future）（1961年）
《艾希曼在耶路撒冷：一份关于平庸的恶的报告》（Eichmann in Jerusalem: A Report of the Banality of Evil）安尼 (译)，译林出版社，2017年 ISBN 9787544764940 （簡體中文）
《论革命》，陈周旺 (譯)，译林出版社出版，2007年 ISBN 9787544702171 （On Revolution）（1963年）
《平凡的邪惡：艾希曼耶路撒冷大審紀實（英语：）》，施奕如 (譯)，玉山社，2013年 ISBN 9789862940570（Eichmann in Jerusalem: A Report on the Banality of Evil）（1963年）
《黑暗時代群像》，鄧伯宸 (譯)，立緒出版，2006年 ISBN 9867416562（Men in Dark Times）（1968年）
《共和危機》，蔡佩君 (譯)，時報出版，1996年 ISBN 9571322083 （Crises of the Republic: Lying in Politics; Civil Disobedience; On Violence; Thoughts on Politics and Revolution）（1969年）
《“犹祸”——现代的犹太认同和政治》（The Jew as Pariah: Jewish Identity and Politics in the Modern Age）（1978年）
《心智生命》，蘇友貞 (譯)，立緒出版，2007年 ISBN 9789867416674 《精神生活‧意志》，姜志輝 (譯)，江蘇教育出版社出版，2006年 ISBN 9787534374913 《精神生活‧思維》，姜志輝 (譯)，江蘇教育出版社出版，2006年 ISBN 9787534373985（Life of the Mind）（1978年）
《責任與判斷》，蔡佩君 (譯)，左岸文化出版，2008年 ISBN 9789866723063（Responsibility and Judgment）（2003年）
《政治的承諾》，蔡佩君 (譯)，左岸文化出版，2010年 ISBN 9789866723346（The Promise of Politics）（2005年）
《耶路撒冷的艾希曼：倫理的現代困境》，孫傳釗 (譯)，吉林人民出版社出版，2011年 ISBN 9787206071973（Eichmann in Jerusalem:Dilemma of Modern Ethics）
《馬克思與西方政治思想傳統》，孫傳釗 (譯)，江蘇人民出版社出版，2007年 ISBN 9787214045171（Karl Marx and the Tradition of Westem Political Thought）
《啟迪︰本雅明文選》，張旭東、王斑 (譯)，生活‧讀書‧新知三聯書店出版，2008年 ISBN 9787108040466（Illuminations: Essays and Reflections, Author: Walter Benjamin, Editor & Introduction: Hannah Arendt）
《汉娜・阿伦特/海茵利希・布鲁希尔书信集 (1936-1968)》，孙爱玲等 (譯)，贵州人民出版社出版，2004年 ISBN 9787221065636
《阿伦特和海德格尔书信集》（身后出版）
《阿伦特和雅斯贝尔斯书信集》（身后出版）
受到影響的哲學家與政治學者

尤爾根·哈貝馬斯
莫裡斯·梅洛-龐蒂
蔡英文
江宜樺
葉浩
陳瑤華
注釋

↑   （，）
↑  此處的蔡英文為男性臺灣學者，並非曾任中華民國總統的女性蔡英文。
1924年鄂蘭
印度快運航空812號班機空難

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事故客机，摄于2008年
事件概要
日期: 2010年5月22日
摘要: 機師失誤，飛機衝出跑道，疲勞飛行
地點:  印度门格洛尔国际机场 12°56′48″N 074°52′25″E﻿ / ﻿12.94667°N 74.87361°E﻿ / 12.94667; 74.87361
飞机概要
机型: 波音737-800
營運者: 印度快運航空
註冊編號: VT-AXV
起飛地:  阿联酋杜拜國際機場
目的地:  印度门格洛尔国际机场
乘客: 160人
機組人員: 6
死亡: 159
生還者: 7
印度快運航空812號班機是一班從阿拉伯聯合酋長國迪拜國際機場飛往印度门格洛尔国际机场的印度快運航空班機，2010年5月22日，班機搭載160名乘客及6名機組員，在印度门格洛尔国际机场降落時降落失敗導致飞机衝出跑道，隨後墜入跑道盡頭的懸崖下並起火爆炸，159人罹難，仅有7人生還。
飛機

這架飛機機型為波音737-8NG(SFP)，是737第三代機型，機身註冊編號為VT-AXV，製造編號為（MSN）36333，生產編號為2481，使用两部CFM56-7B27/3发动机，於2007年12月20日首飛。
事故經過

當地時間6時30分飛機降落。印度民航官員稱當時天氣條件良好——微風、無雨，能見度6公里。飛機是夜間航班疲勞的機長也利用時間休息，由副機長監控儀器，直到落地前不到一小時機長才醒來，而機長在尚未完全清醒的狀況下接手飛機，也並未作好降落規劃，飛機直到距離跑道兩哩機長才發現高度過高開始加速下降，但也因為門格洛爾機場跑道較短且盡頭是山谷，落地後無法停住飛機就可能會衝下山谷，是十分危險的跑道，但因為機長疲勞決心降落飛機而不顧副機長跟飛機儀器的警告，解除自動駕駛並加速，讓飛機以類似神風特攻隊的俯衝姿勢陡降，最後仍因跑道距離不夠導致飛機衝出跑道並穿破機場圍牆，衝出機場，隨後墜下機場跑道盡頭的懸崖併發生爆炸，當局出動2、30輛消防車滅火，飛機不斷冒出濃煙。由於機場四周都是山嶺圍繞，因此營救有困難。
事故之後

在沙烏地阿拉伯經商的沙克，回到印度參加他祖母的葬禮時搭乘該航班，一家總共16口全部遇難。
印度总理辛格得知客机失事的消息后对遇难者表示哀悼，对遇难者家属表示慰问，并下令给每位遇难者的家属发放3,106美元抚恤金。
救援人員已經找到黑盒子。印度民航局局長要求儘快查出飛機失事的原因。
調查初期，透過黑盒子調查人員在錄音裡聽到打鼾聲，顯示機長在航程中因為疲勞在睡覺，讓調查人員深感驚訝，而後調查結果顯示機長不合理的降落行為是因為機長處於睡後遲鈍的精神狀態，使其在距離不夠的狀況下仍企圖降落飛機而導致飛機墜毀。[來源請求]
在这次空难发生10年之后，印度快运航空另一架从迪拜起飞的波音737-800发生坠毁。
相關紀錄片

此次空難與科普瑞特航空5966號班機空難（英语：）及科尔根航空3407号班机空难一起被收錄於國家地理頻道製播的《空难事件簿（英语：）》第二季第三集「疲勞駕駛(Pilot Fatigue)」。
參考資料

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↑  Search on for missing Air India flight data recorder （页面存档备份，存于），CNN
↑  印度航空快运IX-892航班失事　最多10人获救 （页面存档备份，存于），民航资源网
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↑  . Hindustan Times. 2020-08-07  [2020-08-07]. （原始内容存档于2020-08-08）.
朱牧民

| 朱牧民 |
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2017年的朱牧民
出生:  (1978-01-03) 1978年1月3日（47歲）  英屬香港
国籍:  英國屬土（1978年–1997年）  中华人民共和国（香港）（1997年–2020年）  美国（1995年–）
母校: 聖地牙哥加利福尼亞大學 福樂神學院
职业: 社區幹事
家乡:  美国洛杉矶
朱牧民（英語：，1978年1月3日—），美籍香港社運人士，曾任美國香港民主委員會（HKDC）組織總監。
早年

朱牧民是佔領中環發起人朱耀明牧師的兒子。朱牧民在英屬香港出生，1989年六四事件後，父親朱耀明安排他移民到美國。朱牧民畢業於聖地牙哥加利福尼亞大學政治科學系。
政治參與 > 香港民主委員會

朱牧民熱衷參與美國政界有關香港的事務。2019年香港爆發反送中運動，9月，朱牧民擔任新成立的組織香港民主委員會（英語：Hong Kong Democracy Council，簡稱 HKDC）的組織總監，遊說美國國會議員支持香港抗爭運動，其間朱牧民曾回到香港出席集會。2019年11月，美國《香港人權與民主法》通過，朱牧民被指是其中一名推手。
2020年7月，《港區國安法》生效，朱牧民支持美國政府為有需要香港人提供庇護。
政治參與 > 通缉

2020年7月31日，朱牧民因煽動分裂國家、勾結外國或境外勢力危害國家安全，涉嫌違反《港區國安法》，被警方國安處通緝，成為首位被該法通緝的非中國籍香港永久性居民。
註釋

↑  非中國籍人士不再通常居於香港後連續36個月或以上不在香港將不再具有香港永久性居民身分，形同自動退出中國國籍
參考資料

1 2  . 蘋果日報 (香港). 2019-09-18  [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-09-21）.
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↑  . 香港電台. 2020-07-31  [2020-07-31]. （原始内容存档于2021-09-30）.
外部連結

朱牧民的X（前Twitter）
牛腦海綿狀病變

| 牛腦海綿狀病變 (Bovine spongiform encephalopathy) |
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一頭已感染牛海綿狀腦病的母牛無法站立
症状: 焦慮、失調、高度敏感者
类型: 傳染性海綿狀腦病、bovine disease[*]、疾病
診斷方法: 西方墨點法、顯微鏡學、组织学
治療: 不存在[*]
分类和外部资源
醫學專科: 神經學、​兽医学、​医学、​流行病学、​病理学、​致病機轉
OMIM: 
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牛海绵状脑病（英語：，缩写：），俗稱瘋牛症、疯牛病或狂牛症（），是由传染因子引起，屬於牛的一种进行性神经系统的传染性疾病，此疾病是一種傳染性海綿狀腦病。该病的主要特征是牛脑发生海绵状病变，并伴随大脑功能退化，临床表现为神经错乱、运动失调、痴呆和死亡。
这种疾病据信是由于朊毒體（prion）引起的，并且可以通过喂食含有疾病的动物骨粉传播。如果食用带有疯牛症的牛腦或其結締組織，則有可能感染变种克雅二氏病（vCJD），這是人类中的朊毒體疾病之一。另一种在麝鹿中发现的相关的疾病包括慢性萎缩病。1996年3月20日，英国首次官方证实了瘋牛症病例。
起源

牛是草食動物，但一些畜牧業者为了提高生產效率（如補充蛋白質攝取、平衡必需氨基酸），會將其它動物的肉和骨头混合，製成肉骨粉加入饲料中，而當中可能含有病死動物。病死動物若包含因搔癢症而淘汰的動物，其病原體與狂牛症同為朊毒體，帶病原體肉骨粉污染了飼料後，牛隻長期食用就可能感染狂牛症。通常小牛需要長期食用受污染飼料才會發病，極難由母牛垂直傳染，所以檢疫上一般30個月以下的小牛不用檢查狂牛症。
朊毒體只是一個蛋白質，生物體內免疫機制無法區分它和一般蛋白質的差別，又會累積在生物體內，當累積多了就會發病。類似的病還有羊搔癢症、狂鹿症、人類的庫賈氏病等等。其結構相當穩定，即使經過高溫處理，也幾乎不會變質。
潛伏期

因為目前無法得知動物何時受到感染，所以在野外受感染的牛隻之潛伏期並不明確。流行病學分析發現大部分的牛在3.5歲到5歲之間出現臨床疾病，因此推測潛伏期大約是3.5至5年。
各國疫情及政策

1996年3月20日，英國政府承認出現疯牛病病例，且證實和人類「感染性海綿狀腦病（）」有關（即「疯牛病事件」），旋即造成歐洲、亞洲、非洲眾多國家的恐慌，並開始全面停止進口英國牛肉及相關產品，使英國農牧業受到一定程度的打擊。除了影響英國及英國牛肉的主要進口國外，對不進口或是較少進口英國牛肉的國家或地區也有一定衝擊。在英国发现的疯牛病病例佔全球的95%以上。
2001年9月11日，日本發現首宗疯牛病病例，使得日本牛肉（包括以肉質柔嫩聞名的松阪牛肉、神戶牛肉）被迫停止出口，對日本農牧業造成一定的衝擊。
2003年12月23日，美國先前已被外界警告「符合疯牛病爆發一切條件、只待時機早晚」，也證實出現首宗狂牛症病例。由於美國是世界牛肉出口大國，在此事件爆發後大受打擊。加拿大亦於同年出現狂牛症疫情。
2005年，日本、大韓民國、台湾等陸續准許有條件開放進口。即使政府強調進口之肉品安全無虞，然而各國消費者對疫區牛肉品質的不信任，使得買氣無法提振。
台湾：2005年4月，開放三十個月以下的不帶骨牛肉。同年7月一度停止；2006年1月24日凌晨再度開放。
日本：2005年12月，政府開放美國牛肉，又於六週後（2006年1月20日）收回政策，但同年7月27日再度恢復進口。
韓國：2006年10月31日，有條件開放進口，但國內仍有呼籲「恢復停止美國牛肉進口」的聲音。
澳洲及紐西蘭因從未發生狂牛症病例而受惠，受到牛肉消費國的歡迎；尤其兩國牛肉順利吃下早年美國牛肉進口大宗國因為禁運美國牛肉而留下的市佔率缺口，即使美國牛肉在部分國家重新開放後，仍無法撼動其市佔率，成為狂牛症風暴中少數受惠的牛肉生產國。
2006年11月，北愛爾蘭錯誤地將一頭未經檢疫的牛隻（該牛隻為54個月大，而當地安全銷售守則規定只有30個月大或以下的牛隻毋須檢驗）混入其他牛肉製品當中，並輸往英國、意大利及西班牙，因而引起連串風波而全面回收牛肉。
2006年11月13日，日本發現第30宗疯牛病個案。北海道千歲市一頭乳牛有可能因為進食含反芻動物的肉骨粉飼料而受感染。
2006年11月16日，荷蘭衛生與環境部的發言人指一名男孩在兩星期前感染新型變種克雅二氏症（vCJD）死亡，成為該國第二宗感染瘋牛症死者。
2021年9月，巴西出現瘋牛病病例。
2023年2月，巴西農業部公布在北部帕拉州農場發現一隻九歲大的公牛感染瘋牛症，多國暫停入口巴西或該州牛肉。經過個多星期的調查分析，當局確認這宗個案是屬於非典型瘋牛症病例，而受感染的牛隻已被撲殺。
牛肉部位的風險

食用牛肉及相關產品受感染的風險會因食用部分不同而有差異。最安全的是不帶骨牛肉(純肉部位)，最高風險的部分是腦組織（含三叉神經節）、脊髓、背脊神經節、迴腸末段、扁桃腺和眼球。
台大公衛學院吳焜裕教授的分析報告指出，各部分的推估風險依序為：不帶骨牛肉＜帶骨牛肉＜牛內臟（扣除最高風險部分）＜牛絞肉＜最高風險部分
牛絞肉被認為是高風險的原因是因為，牛絞肉在美國每次大概用一萬磅的肉去絞碎，肉的量大、來源又不見得完全清楚。
參見

朊毒體
克雅二氏症（或庫賈氏病）
精神疾病
粉紅肉渣（這是牛絞肉狂牛症風險特別高的原因之一）
參考資料

↑  林淑惠, 盧柏樑. . 高醫醫訊月刊第二十三卷第九期 (台灣: 高雄醫學大學附設中和紀念醫院). 2004-02-01  [2021-04-02]. （原始内容存档于2021-04-13） （中文（臺灣））.
↑  劉振軒、李進成、李奇柵.  (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2014-11-06）.
↑  . BBC News. 2006-05-03  [2014-10-11]. （原始内容存档于2021-08-28）.
↑  . CNN Money. 1999-10-22  [2021-04-02]. （原始内容存档于2020-11-27）.
↑  .   [2014-10-11]. （原始内容存档于2014-10-16）.
↑  英國狂牛症報告 （页面存档备份，存于）pdf - 科技政策智庫  - 張和中／駐英代表處科技組 - 《科技發展政策報導》SR9004 (2001), 268∼280
↑  狂牛症事件的省思 （页面存档备份，存于） - 新北市政府教育局 - 20081218
↑  認識狂牛病、放心吃牛肉 （页面存档备份，存于） - 衛生福利部食品藥物管理署 - 2009年3月20日 - 賴秀穗教授 - 臺灣大學獸醫學系
↑  歐爆瘋牛症恐慌[永久]明報轉載英國衛報，2006年11月12日
↑  北海道一頭乳牛感染瘋牛症[永久]商業電台，2006年11月13日
↑  荷蘭出現第二例感染瘋牛病死亡者，疑因食用遭污染肉類蕃薯藤轉載路透社，2006年11月17日[]
↑  .   [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-05）.
↑  . Now 新聞.   [2023-03-03]. （原始内容存档于2023-04-15） （中文（香港））.
↑  NOWnews:學者：98%國人有染狂牛症基因　吃牛絞肉風險增720倍 （页面存档备份，存于）
狂牛病病牛脑组织切片上的「海綿狀」結構， 顯示出該病牛的腦組織明顯出現「空洞化」病變（来源：APHIS）
二進碼十進數

二進碼十進數（英語：，簡稱BCD，中国大陆称BCD码或二-十进制编码）是一種十进制數字編碼的形式。在這種編碼下，每个十进制数字用一串单独的二进制位元來儲存與表示。常见的有以4位元表示1个十进制数字，称为压缩的BCD码（compressed or packed）；或者以8位元表示1个十进制数字，称为未压缩的BCD码（uncompressed or zoned）。
這種編碼技术，最常用於會計系統的設計裡，因為會計制度經常需要對很長的數字做準確的計算。相對於一般的浮點式記數法，採用BCD碼，既可保存數值的精確度，又可使電腦免除作浮點運算所耗費的時間。此外，對於其他需要高精確度的計算，BCD編碼亦很常用。
BCD码的主要优点是在机器格式与人可读的格式之间转换容易，以及十进制数值的高精度表示。BCD码的主要缺点是增加了实现算术运算的电路的复杂度，以及存储效率低。
常用BCD編碼方式

對應不同需求，各人亦開發了不同的編碼方法，以適應不同的需求。這些編碼，大致可以分成有權碼和無權碼兩種：
有权码，如：8421（最常用）、2421、5421
无权码，如：餘3码、格雷码
常用BCD編碼方式 > 8421码

8421码又称为BCD码，是十进制代码中最常用的一种。在这种编码方式中，每一位二值代码的“1”都代表一个固定数值。将每位“1”所代表的十进制数加起来就可以得到它所代表的十进制数码。因为代码中从左至右看每一位“1”分别代表数字“8”“4”“2”“1”，故得名8421码。其中每一位“1”代表的十进制数称为这一位的权。因为每位的权都是固定不变的，所以8421码是恒权码。
常用BCD編碼方式 > 余3码

余3码是由8421码加上0011形成的一种无权码，由于它的每个字符编码比相应8421码多3，故称余3码。例如，十进制字符5的余3码等于5的8421码0101加上0011，即为1000。同样，余3码中也有6种状态0000,0001,0010,1101,1110和1111是不允许出现的。
余3码也是一种对9的自补代码，因而可给运算带来方便。其次,在将两个余3码表示的十进制数相加时，能正确产生进位信号，但对“和”必须修正。修正的方法是：如果有进位，则结果加3；如果无进位，则结果减3。
余3码与十进制之间的转换也是按位进行的，值得注意的是每位十进制数的编码都应余3。
常用BCD編碼方式 > 2421码

2421码是一种有权码，权值由高到低分别为2、4、2、1，特点是大于等于5的4位二进制数中最高位为1，小于5的最高位为0。如5的2421码表示为1011而不是0101。
比較

以下為三種常見的BCD編碼的比較。
| 十進數 | 8421-BCD碼 | 餘3-BCD碼 | 2421-A碼 |
| --- | --- | --- | --- |
| （M10） | D C B A | C3 C2 C1 C0 | a3 a2 a1 a0 |
| 0 | 0 0 0 0 | 0 0 1 1 | 0 0 0 0 |
| 1 | 0 0 0 1 | 0 1 0 0 | 0 0 0 1 |
| 2 | 0 0 1 0 | 0 1 0 1 | 0 0 1 0 |
| 3 | 0 0 1 1 | 0 1 1 0 | 0 0 1 1 |
| 4 | 0 1 0 0 | 0 1 1 1 | 0 1 0 0 |
| 5 | 0 1 0 1 | 1 0 0 0 | 1 0 1 1 |
| 6 | 0 1 1 0 | 1 0 0 1 | 1 1 0 0 |
| 7 | 0 1 1 1 | 1 0 1 0 | 1 1 0 1 |
| 8 | 1 0 0 0 | 1 0 1 1 | 1 1 1 0 |
| 9 | 1 0 0 1 | 1 1 0 0 | 1 1 1 1 |
參見

遮罩
2000年問題
国际移动设备识别码
外部連結

BCD-Code（页面存档备份，存于）
人民日报社

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毛泽东为《人民日报》题写的报名
主要领导
社长: 于绍良
总编辑: 陈建文
副总编辑3: 王一彪、方江山、崔士鑫
纪检监察组长、编委委员: 陆俊华
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報社總部位於人民日报社新媒体大厦（法语：）
人民日报社，是中共中央直属事业单位，也是中共中央的新闻机构，該組織機關報《人民日報》的出版社。2009年，经中共中央批准，人民日报社进行机构与职能调整改革，后又根据发展需要进行局部调整，实行“编委会领导下的社长负责制”。形成由23个内设机构、1个所属事业单位、72个派出机构、30种社属报刊及若干个社属企业组成的基本架构。
社址

1949年北平和平解放时，人民日报社接管了王府井大街原117号（现277号）的《华北日报》社址。
1972年，美国总统理查德·尼克松访问中国时携带一份彩印版《纽约时报》，使毛泽东下决心出版彩色报纸，这一任务落实到《人民日报》和《解放军报》，这两间报社受周恩来指示，组织人员到西德、英国、日本考察彩色印刷设备。1973年1月25日，人民日报社在向国务院递交的《关于<人民日报>彩色印刷建厂问题请示报告》中提出了三种方案：现址扩建；迁至城区附近一所停办的大学；在适当地点全部新建。人民日报社在与北京市规划局研究后，倾向于在北京站对面已下马的拟建科技馆用地新建印报厂房的方案，但周恩来更倾向于利用停办大学校址的方案，在该方案旁批注“最好！！”、“为什么找不到？”。
1973年9月22日，人民日报再次向中央起草《关于人民日报明、后两年基本建设计划的请示报告》，称“在王府井地区扩建厂房困难很大”，已订购的四台小型轮印机只能暂时安装在位于使馆区的报社东郊分厂，唯因影响使馆区的秩序，只能短时间试印。该报告建议“厂房和办公楼全部迁出王府井，另外选地建筑”，但并未提及具体选址。9月24日，周恩来对此报告作出“特急”批示，坚持认为“两报（人民日报、解放军报）的新馆址，只能选空出大学、学院改建”，人民日报社派人在北京市内寻找已停办的院校，此后在北京市规划局郊区组负责人茹洪才协助下，选出了7个备选方案：木樨地桥东南侧的政法学院（现中国人民公安大学木樨地校区）、木樨地桥西的一片空地（今中国科技会堂一带）、军事博物馆西侧路北农田（后建成中央电视台彩色电视中心）、东城方巾巷停工的国际饭店、东郊化工区大郊亭地区、东郊王四营垡头地区、停办的原北京机械学院（北京东郊京通公路北侧，已迁至陕西办学）。因地质结构理想且“农转非”问题较少，机械学院方案最终于1973年10月19日确定。
1980年5月25日，人民日报社正式迁入金台西路2号院现址（原北京机械学院）。
2010年5月19日，人民日报社新媒体大厦（法语：）以“报刊综合业务楼”的名义奠基，2015年8月落成。
机构设置

根据有关规定，人民日报社设置下列机构：
机构设置 > 内设机构

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政治文化部
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体育部
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人事局
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报刊业务

人民日报社除出版《人民日报》、《人民日报海外版》、《人民日报藏文版》外，同时还主管主办30种社属报刊：
《环球时报》
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《证券时报》
《国际金融报》
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《生命时报》
《环球时报英文版》
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《中国城市报》
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《学术前沿》
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《人民周刊》
《汽车族（英语：）》
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《商用汽车》
《新能源汽车》
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历任领导

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 社长 张磐石（1946年5月15日 －1948年6月14日，晋冀鲁豫《人民日报》社长）  张磐石（1948年6月15日－1949年7月31日，华北《人民日报》社长兼总编辑）  胡乔木（1949年8月1日－1949年12月）  范长江（1950年1月－1952年6月）  邓拓（1952年6月－1958年9月。1959年2月正式交接）  吴冷西（1959年2月－1966年5月31日）  陈伯达（1966年5月31日－？，工作组组长）  唐平铸（1967年3月18日－1968年8月。临时工作委员会负责人）  首都工人、解放军毛泽东思想宣传队（1968年10月12日－1970年9月）  鲁瑛（1970年9月－1976年10月7日。1970年9月至1975年2月为临时领导小组负责人，1972年7月起任看大样小组负责人；1975年2月人民日报建立新领导班子即党的核心小组、宣传小组，鲁瑛任两小组组长）  迟浩田（1976年10月7日－1977年1月11日，党的核心小组实际负责人，1977年1月11日任党的核心小组副组长，1977年10月28日调离人民日报）（1976年10月7日迟浩田、孙轶青、郗汉生到人民日报工作）  胡绩伟（1977年1月11日－1980年8月上旬，党的核心小组组长、总编辑、宣传小组组长。1980年8月上旬党的核心小组、宣传小组撤销，成立编辑委员会）  胡绩伟（1982年4月6日－1983年11月2日）  秦川（1983年11月2日－1985年12月6日）  钱李仁（1985年12月6日－1989年6月18日）  高狄（1989年6月18日－1992年11月23日）  邵华泽（1992年11月23日－2000年6月23日）  白克明（2000年6月23日－2001年8月3日）  许中田（2001年8月3日－2002年11月1日）  王晨（2002年11月1日－2008年3月28日）  张研农（2008年3月28日－2014年4月30日）  杨振武（2014年4月30日－2018年4月3日）  李宝善（2018年4月3日－2020年10月16日）  庹震（2020年10月16日－2024年9月27日）  于绍良（2024年9月27日－）   :  总编辑 张磐石（1946年5月15日 －1946年10月，晋冀鲁豫《人民日报》社长兼）  吴敏（原名杨放之）（1946年10月－1948年6月14日，晋冀鲁豫《人民日报》总编辑）  张磐石（1948年6月15日－1949年7月31日，华北《人民日报》社长兼总编辑）  邓拓（1949年8月1日－1957年6月13日）  吴冷西（1957年6月13日－1966年5月31日）  陈伯达（1966年5月31日－ ？，工作组组长）  唐平铸（1966年6月20日－1967年1月，1966年6月20日至1966年9月为代理总编辑，1966年9月人民日报改编辑委员会制为党委制，成立临时党委，唐平铸任党委第一书记，党委第二书记为常芝青；1967年1月被揪走）  唐平铸（1967年3月18日－1968年8月。临时工作委员会负责人）  首都工人、解放军毛泽东思想宣传队（1968年10月12日－1970年9月）  鲁瑛（1970年9月－1976年10月7日。1970年9月至1975年2月为临时领导小组负责人，1972年7月起任看大样小组负责人；1975年2月人民日报建立新领导班子即党的核心小组、宣传小组，鲁瑛任两小组组长）  迟浩田（1976年10月7日－1977年1月11日，党的核心小组实际负责人，1977年1月11日任党的核心小组副组长，1977年10月28日调离人民日报）（1976年10月7日迟浩田、孙轶青、郗汉生到人民日报工作）  胡绩伟（1977年1月11日－1982年4月6日）  秦川（1982年4月6日－1983年11月2日）  李庄（1983年11月2日－1986年3月20日）  谭文瑞（1986年3月20日－1989年6月18日）  邵华泽（1989年6月18日－1993年9月20日）  范敬宜（1993年9月20日－1998年3月18日）  许中田（1998年3月18日－2001年8月3日）  王晨（2001年8月3日－2003年2月21日）  张研农（2003年2月21日－2008年4月28日）  吴恒权（2008年4月28日－2012年10月31日）  蔡名照（2012年11月1日－2013年4月27日）  杨振武（2013年4月27日－2014年4月30日）  李宝善（2014年4月30日－2018年4月3日）  庹震（2018年4月3日－2022年2月26日）  于绍良（2022年2月26日－2024年10月28日）  陈建文（2024年10月28日－）  
人民日报社西门（2007年）
台中市幹線公車

台中市幹線公車是臺中市政府所推動的快速通勤公車。500、700、900路於2016年3月1日通車；200路於2016年11月1日通車。這四條路線接採用只停大站的「跳蛙式」停靠，並增停沿線學校，於上下學時間行駛，相較原路線減少一半停靠站數，一趟最多可節省20分鐘時間。
2022年7月1日開始，臺中市政府再推出新的幹線公車系列：復興幹線：100路(新民高中-高鐵臺中站)，中興幹線：200路(新民高中-亞大醫院)，臺灣大道幹線：300路(臺中車站-靜宜大學)，中清幹線：500路(臺中車站-清水)，崇德幹線：700路(新建國市場-翁子保養廠)，北屯幹線：900路(光明國中-豐原)
路線

| 路線編號 | 路線名稱 | 代表色 | 營運區間 | 經營業者 | 象徵意義 | 原始路線 | 跳蛙公車 | 營運區間 | 經營業者 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100路 | 復興幹線 | 建設灰 | 新民高中－高鐵台中站 | 台中客運 | 旅人的步伐往往在此留下足跡 透過交通的纖帶 串起人與人之間濃厚的情感 | 102路 | 不適用 | 不適用 | 不適用 |
| 200路 | 中興幹線 | 懷舊棕 | 新民高中－亞大醫院 | 台中客運 | 一磚一瓦堆砌出的是生活也是歷史 歷經了歲月的洗滌 成就出文化的光輝 | 201路 | 200跳蛙 | 臺中女中－亞大醫院 | 台中客運 |
| 300路 | 臺灣大道幹線 | 夢想藍 | 臺中車站－靜宜大學 | 台中客運 統聯客運 巨業客運 | 車如流水 一道道匯進湛藍的大海 如同動脈般 為城市的一天注入嶄新的能量 | 300路 | 不適用 |  |  |
| 500路 | 中清幹線 | 翱翔橘 | 臺中車站－臺中國際機場 | 台中客運 | 看向窗外 沿途的開闊承載了飛翔的夢 澄橘的晨曦映著的是旅程 也是歸鄉路 | 9路 | 500跳蛙 | 臺中車站－忠義里 | 台中客運 |
| 700路 | 崇德幹線 | 活力黃 | 新建國市場－翁子保養廠 | 中台灣客運 | 以主場氣勢震撼每個人的心 屏息！期待！ 英雄們締造一次又一次的傳奇 | 701路 | 700跳蛙 | 明德高中－豐原高中 | 台中客運 全航客運 |
| 900路 | 北屯幹線 | 熱情紅 | 光明國中－豐原 | 豐原客運 | 回憶裡的氣味 有檀香、餅香、還有各式小吃 展現出了一代人的傳承和守護 | 55路 | 900跳蛙 | 光明國中－豐原高中 | 豐原客運 |
配車 > 現役車種

| 業者 | 路線 | 產地 | 經銷商 | 配車 | 圖片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 台中客運 | 100復興幹線 | 中國廈門市 | 台灣馨盛車體 | 金旅客車GOLDEN DRAGONXML6125CL |  |
| 台中客運 | 100復興幹線 | 日本東京都 | 台灣國瑞汽車 | HINO HS8JRVL-UTF |  |
| 台中客運 | 100復興幹線 | 中國北京市 | 台灣成運汽車 | 福田北汽 BJ6123C7NJD |  |
| 台中客運 | 100復興幹線 | 韓國富川 | 台灣成運汽車 | DAEWOO BS120CN(成運五期低地板) |  |
| 台中客運 | 200中興幹線 | 韓國富川 | 台灣成運汽車 | DAEWOO BS120CN(成運五期低地板) |  |
| 台中客運 | 200中興幹線 | 台灣屏東縣 | 台灣成運汽車 | Master MB120NSE(電動低地板) |  |
| 台中客運 | 200跳蛙 | 台灣屏東縣 | 台灣成運汽車 | Master MB120NSE(電動低地板) |  |
| 台中客運 | 200跳蛙 | 台灣台中市 | 台灣華德動能 | RAC 700 ELCB-2802 |  |
| 台中客運 | 300台灣大道幹線 | 中國鄭州市 | 台灣宇通車業 | Yutong ZK6180HGC(雙節型低地板) |  |
| 統聯客運 | 300台灣大道幹線 | 中國鄭州市 | 台灣宇通車業 | Yutong ZK6180HGC(雙節型低地板) |  |
| 巨業交通 | 300台灣大道幹線 | 中國鄭州市 | 台灣宇通車業 | Yutong ZK6180HGC(雙節型低地板) |  |
| 台中客運 | 500中清幹線 | 中國深圳市 | 台灣凱勝綠能 | BYD K9F |  |
| 台中客運 | 500中清幹線 | 中國深圳市 | 台灣凱勝綠能 | BYD K9 |  |
| 台中客運 | 500中清幹線 | 中國北京市 | 台灣成運汽車 | 福田北汽 BJ6123C7NJD |  |
| 台中客運 | 500中清幹線 | 韓國富川 | 台灣成運汽車 | DAEWOO BS120CN(成運五期低地板) |  |
| 台中客運 | 500中清幹線 | 日本東京都 | 台灣國瑞汽車 | HINO HS8JRVL-UTF |  |
| 台中客運 | 500跳蛙 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 中台灣客運 | 700崇德幹線 | 中國廈門市 | 台灣馨盛車體 | GOLDEN DRAGON XML6125JEV(電動車⚡️) |  |
| 中台灣客運 | 700崇德幹線 | 台灣新北市 | 台灣金龍汽車 | KINGLONG KL6120UE3(長軸版電動車⚡️) |  |
| 台中客運 | 700跳蛙 | 中國廈門市 | 台灣馨盛車體 | 金旅客車GOLDEN DRAGONXML6125CL |  |
| 全航客運 | 700跳蛙 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 豐原客運 | 900北屯幹線 | 中國深圳市 | 台灣凱勝綠能 | BYD K9 |  |
| 豐原客運 | 900北屯幹線 | 中國上海市 | 台灣唐榮 | SWB6127(雙門) |  |
| 豐原客運 | 900北屯幹線 | 台灣台南市 | 台灣總盈嘉馬 | JIAMA JC290E6-5850 |  |
| 豐原客運 | 900跳蛙 | 中國上海市 | 台灣唐榮 | SWB6127(雙門) |  |
圖片

台中客運所使用的HINO低地板公車（500跳蛙）
統聯客運所使用的DAEWOO高巴，本車已淘汰（500跳蛙）
全航客運所使用的華德電動低地板公車（700跳蛙）
全航客運所使用的DAEWOO低地板公車（700跳蛙）
全航客運所使用的DAEWOO低地板公車（700跳蛙）
全航客運所使用的宇通低地板公車（700跳蛙）
豐原客運所使用的申沃低地板公車（900跳蛙）
參見

台中客運
豐原客運
統聯客運
全航客運
中台灣客運
台中市公車100路
台中市公車200路
台中市公車200路跳蛙公車
台中市公車300路
台中市公車500路
台中市公車500路跳蛙公車
台中市公車700路
台中市公車700路跳蛙公車
台中市公車900路
台中市公車900路跳蛙公車
臺中市市區公車
臺中市公車路線列表
註釋

↑  路線原先為快捷巴士藍線，在市政府廢除快捷巴士後改為行駛優化專用道之300路公車，並配合幹線公車轉型。此路線為幹線公車啟用後唯一無更改編號之公車路線。
參考資料

↑  . 臺中市政府交通局.   [2016年7月1日]. （原始内容存档于2016年8月20日） （中文（繁體））.
↑  .   [2021-06-22]. （原始内容存档于2020-07-29）.
↑  .   [2022-06-27]. （原始内容存档于2022-07-11）.
↑  📣放色臺中 幸福幹線 六線齊發 7/1即將上路🎉‼️
苗栗縣立苑裡高級中學

：此条目的主题不是。
| 苗栗縣立苑裡高級中學 |
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地址: 苗栗縣苑裡鎮1鄰2號　(國中部) 苑裡鎮新興路19號(高中部)
: 358
学区: 苗栗縣苑裡鎮
教育部學校代碼: 054309
校長: 吳俊秀
電話號碼: +886-037-861-042
传真號碼: +886-037-869-981
学校网址: yljh.mlc.edu.tw

苗栗縣立苑裡高級中學，簡稱苑裡高中、縣立苑中、縣苑是一所位於臺灣苗栗縣的完全中學。校地面積為6.9384公頃。原為綜合高中，目前改制為普通高中附設國中部及高職部，高中部設有普通科、商業經營科、廣告設計科、體育班；國中部設有普通班、美術班、體育班。高中部招生區橫跨竹苗區、中投區兩區。
沿革

昭和七年（1932年4月）：創立新竹縣立苑裡農業專修學校。
民國三十五年（1946年）：二戰後改制為新竹縣立苑裡初級中學。
民國三十九年（1950年）：桃、竹、苗分縣，改隸苗栗縣立苑裡初級中學。
民國五十七年（1968年）：實施九年國民義務教育，改名苗栗縣立苑裡國民中學。
民國八十六年（1997年）：增設高中部，改制為苗栗縣立苑裡中學。
民國九十年（2001年）：改招綜合高中。當年度改名苗栗縣立苑裡高級中學。
民國一零六年（2017年2月）：縣立苑裡高級中學承辦教育部數位機會中心計畫，於苑裡高級中學賈宓圖書館二樓打造「苑裡數位機會中心」。
民國一零八年（2019年8月）：由綜合高中改制為普通高中，並兼設技術類科及國中部。
民國一零九年（2020年11月20日）：慈濟援建縣立苑裡高中減災希望工程落成啟用，三樓一館分別是修福樓、日月樓、持慧樓、乾坤館活動中心。
歷任校長

鄭澤松（1946年12月1日－1967年5月1日）
徐鳳鳴（1968年4月1日－1973年8月31日）
曾璧中（1973年9月1日－1981年1月31日）
張　超（1981年2月1日－1985年8月31日）
王榮槐（1985年9月1日－1997年4月1日）
鄭杉根（1997年8月1日－2002年1月31日）
陳癸煌（2002年2月1日－2011年7月31日）
徐永鴻（2011年8月1日－2015年7月31日）
張逢洲（2015年8月1日－2023年7月31日）
吳俊秀（2023年8月1日－現任）
班級 > 國中部

普通班、體育班（田徑、排球、柔道）、美術班
班級 > 高中部

體育班（田徑、排球、柔道、武術）
普通科（社會組、自然組）
商業經營科
廣告設計科
運動校隊 > 男子排球隊

男排隊成立於2005年，成立第二年就奪下95學年高中排球聯賽甲級第7名，96學年更進一步奪下季軍，97學年則奪下第6名，102學年到104學年因為球隊招生關係轉戰乙級，105學年重回甲級可惜預賽4戰盡墨無緣晉級，106學年再次晉級12強複賽，可惜複賽奪下1勝無緣決賽。
運動校隊 > 女子排球隊

女排隊曾於106學年挑戰甲級可惜止步於預賽，107學年轉戰乙級就奪下冠軍，108學年重返甲級奪下打破隊史紀錄的第7名。
外部連結

苗栗縣立苑裡高中（页面存档备份，存于）（繁體中文）
苗栗縣立苑裡高級中學的Facebook專頁
譚玉瑞

| 譚玉瑞 |
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大明行人司司正
籍貫: 湖廣長沙府茶陵州
字號: 字雅祥，號雩村
出生: 正统十三年（1448年）正月十四日 
逝世: 弘治十七年（1504年 
配偶: 娶彭氏，继娶王氏
出身
 弘治六年癸丑科同進士出身 
譚玉瑞（1448年—1504年），字雅祥，号雩村，湖廣茶陵州秩堂毗塘人。明朝政治人物。