汽車產業
按主要生產地、年份、企业的汽車產量

主要生產地的產量
1960年代：戰後增長
1970年代：能源危機及安全和排放管制收緊
1990年代：新興工業化國家開始投產
2000年代：中國躍升至最大生產國
：美國生產超過全球80％的汽車
1950年代：英國、德國及法國開始重新投產
1960年代：日本開始投產，產量一直提升至1980年代

美國、日本、德國、法國及英國至1980年代的總產量為全球的80％
1990年代：韓國的產量開始起飛，於2004年超越法國，排名第五
2000年代：中國崛起，於2009年成為最大生產國
2010年代：印度超越韓國、加拿大及西班牙，晉身第五位
2013年：中國（25.4%）、印度、韓國、巴西及墨西哥的總產量升至全球的43%，而美國（12.7%）、日本、德國、法國及英國的總產量則跌至34%.
：印度超越德國成為第四大生產國
| 年份 | 產量 | 改變 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1997 | 54,434,000 | — |  |
| 1998 | 52,987,000 | ▼ 2.7% |  |
| 1999 | 56,258,892 | ▲ 6.2% |  |
| 2000 | 58,374,162 | ▲ 3.8% |  |
| 2001 | 56,304,925 | ▼ 3.5% |  |
| 2002 | 58,994,318 | ▲ 4.8% |  |
| 2003 | 60,663,225 | ▲ 2.8% |  |
| 2004 | 64,496,220 | ▲ 6.3% |  |
| 2005 | 66,482,439 | ▲ 3.1% |  |
| 2006 | 69,222,975 | ▲ 4.1% |  |
| 2007 | 73,266,061 | ▲ 5.8% |  |
| 2008 | 70,520,493 | ▼ 3.7% |  |
| 2009 | 61,791,868 | ▼ 12.4% |  |
| 2010 | 77,857,705 | ▲ 26.0% |  |
| 2011 | 79,989,155 | ▲ 3.1% |  |
| 2012 | 84,141,209 | ▲ 5.3% |  |
| 2013 | 87,300,115 | ▲ 3.7% |  |
| 2014 | 89,747,430 | ▲ 2.6% |  |
| 2015 | 90,086,346 | ▲ 0.4% |  |
| 2016 | 94,976,569 | ▲ 4.5% |  |
| 2017 | 97,302,534 | ▲ 2.36% |  |
| 2018 | 95,634,593 | ▼ 1.71% |  |
| 2019 | 91,786,861 | ▼ 5.2% |  |

| 排名   | 2024   | 2024   | 2023   | 2023   | 2022   | 2022   | 2021   | 2021   | 2020   | 2020   | 2019   | 2019   | 2018   | 2018   | 2017   | 2017   | 2016   | 2016   | 2015   | 2015   | 2014   | 2014   |
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| 1   | 豐田汽車  | 1082   | 豐田汽車  | 1123   | 豐田汽車  | 1010   | 豐田汽車  | 1050   | 福斯集團  | 931   | 福斯集團  | 1097   | 福斯集團  | 1083   | 福斯集團  | 1074   | 福斯集團  | 1031   | 豐田汽車  | 1015   | 豐田汽車  | 1023   |
| 2   | 福斯集團  | 902   | 福斯集團  | 923   | 福斯集團  | 785   | 福斯集團  | 888   | 豐田汽車  | 890   | 豐田汽車  | 1074   | 雷諾日產三菱聯盟（英语：）  | 1076   | 雷諾日產三菱聯盟（英语：）  | 1061   | 豐田汽車  | 1017   | 福斯集團  | 993   | 福斯集團  | 1014   |
| 3   | 現代汽車集團  | 723   | 現代汽車集團  | 730   | 現代汽車集團  | 683   | 雷諾日產三菱聯盟（英语：）  | 768   | 雷諾日產三菱聯盟（英语：）  | 795   | 雷諾日產三菱聯盟（英语：）  | 1015   | 豐田汽車  | 1059   | 豐田汽車  | 1038   | 通用汽車  | 996   | 通用汽車  | 984   | 通用汽車  | 992   |
| 4   | 斯泰蘭蒂斯  | 532   | 斯泰蘭蒂斯  | 640   | 雷諾日產三菱聯盟（英语：）  | 639   | 斯泰蘭蒂斯  | 666   | 現代汽車集團  | 652   | 通用汽車  | 774   | 通用汽車  | 878   | 通用汽車  | 896   | 雷諾日產三菱聯盟（英语：）  | 996   | 雷諾日產聯盟（英语：）  | 860   | 雷諾日產聯盟（英语：）  | 850   |
| 5   | 通用汽車  | 446   | 通用汽車  | 496   | 斯泰蘭蒂斯  | 634   | 通用汽車  | 600   | 通用汽車  | 626   | 現代汽車集團  | 720   | 現代汽車集團  | 750   | 現代汽車集團  | 727   | 現代汽車集團  | 786   | 現代汽車集團  | 801   | 現代汽車集團  | 812   |
| 6   | 比亞迪汽車  | 427   | 福特汽車  | 441   | 通用汽車  | 584   | 現代汽車集團  | 538   | 本田技研工業  | 450   | 福特汽車  | 490   | 福特汽車  | 573   | 福特汽車  | 629   | 福特汽車  | 665   | 福特汽車  | 663   | 福特汽車  | 633   |
| 7   | 福特汽車  | 390   | 本田技研工業  | 398   | 本田技研工業  | 374   | 本田技研工業  | 448   | 福特汽車  | 415   | 本田技研工業  | 482   | 本田技研工業  | 526   | 本田技研工業  | 529   | 本田技研工業  | 497   | 本田技研工業  | 473   | 本田技研工業  | 468   |
| 8   | 本田技研工業  | 381   | 日產汽車  | 337   | 福特汽車  | 367   | 福特汽車  | 372   | 菲亞特克萊斯勒汽車  | 390   | 菲亞特克萊斯勒汽車  | 441   | 菲亞特克萊斯勒汽車  | 484   | 菲亞特克萊斯勒汽車  | 483   | 菲亞特克萊斯勒汽車  | 472   | 菲亞特克萊斯勒汽車  | 467   | 菲亞特克萊斯勒汽車  | 464   |
| 9   | 日產汽車  | 335   | 鈴木 (公司)  | 307   | 鈴木 (公司)  | 289   | 鈴木 (公司)  | 276   | 標緻雪鐵龍集團  | 291   | 標緻雪鐵龍集團  | 350   | 標緻雪鐵龍集團  | 387   | 標緻雪鐵龍集團  | 363   | 戴姆勒集團  | 299   | 標緻雪鐵龍集團  | 297   | 標緻雪鐵龍集團  | 293   |
| 10   | 吉利集團  | 334   | 比亞迪汽車  | 302   | BMW  | 233   | BMW  | 252   | 戴姆勒集團  | 255   | 戴姆勒集團  | 334   | 鈴木 (公司)  | 321   | 鈴木 (公司)  | 317   | 鈴木 (公司)  | 286   | 鈴木 (公司)  | 278   | 鈴木 (公司)  | 285   |