stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
麥道DC-9
意外

参见：空中浩劫各集列表
1969年3月16日，委內瑞拉國際航空742號班機起飛不久墜毀於馬拉開波，造成155人死亡。
1969年9月9日，亞利根尼航空853號班機空難是亞利根尼航空一班的來回愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場至蘭伯特-聖路易斯國際機場定期航班，與Piper PA-28 Cherokee相撞，造成78名乘客死亡。
1970年5月2日，荷蘭安的列斯航空980號班機是一班計劃由紐約的約翰·甘迺迪國際機場起飛，從荷屬安的列斯的茱莉安娜公主國際機場（今屬荷屬聖馬丁）降落的班機。該班機幾次降落未果，由於燃油用盡被迫在加勒比海上降落。該次事故導致23人死亡，40人受傷。
1971年6月6日，休斯西部航空706號班機和一架美國海軍陸戰隊F-4B幽靈II在聖蓋博山上空空中相撞。在相撞中唯一倖存的是在幽靈戰鬥機上的一名雷達攔截員，他成功在相撞前由座椅上射出但是機長卻不能由座椅上射出。事件中共有50人罹難。出事原因為F-4戰機誤闖706班機的航線，加上F-4戰機上2位駕駛可能專注儀表、DC-9的設計阻擋機師視線，以及當時軍機不受民航空管系統管理，和空管使用的雷達系統落後而無法偵測F-4闖入航線引致兩機無法避開相撞。
1972年1月26日，南斯拉夫航空367號班機從斯德哥爾摩飛往貝爾格勒時在飛越東德的Hermsdorf歸航台（位於現在的塞布尼茨Hinterhermsdorf或其附近）不久後爆炸。飛機上28人中有27人在地面撞擊中死亡，只有一名空乘維斯娜·烏洛維奇生還。
1973年7月31日，達美航空723號班機在霧中向洛根機場儀錶著陸時降至下滑道以下，撞上攔水壩後墜毀，機上89人死亡。
1976年9月10日：札格雷布空難。
1977年4月4日，南方航空242號班機從亨茨維爾前往亞特蘭大。途中因誤信氣象雷達飛入一片強烈雷雨區並被大冰雹擊中。機師因在冰雹環境下錯誤加大馬力，令DC-9-31的兩具引擎熄火而飛機決定迫降在新霍普鎮的一條公路。但飛機撞到一個加油站並發生爆炸，機上62人和地上8人罹難；其後機上和地上各1人因空難後嚴重受傷而去世。
1978年6月26日，加拿大航空189號航班在多倫多國際機場起飛過程中衝出跑道並解體，事故導致機上兩名乘客死亡。隨後的調查發現有多種原因導致了本次事故。首先是應該對飛機起落架所使用的輪胎進行更為嚴格的檢查。其次，機長Reginald W. Stewart在收到警告4秒種後才決定放棄起飛程序，更果斷的操作將避免事故的發生。調查組還對飛行員的緊急剎車的訓練水平提出了批評。而那個位於跑道盡頭的溪谷Etobicoke Creek也備受爭議。有人強烈建議將該小溪谷填平以減低類似風險，但一直沒有人跟進。結果，27年後的8月2日，法國航空358號班機在同一條溪谷失事。
1980年6月27日，意大維亞航空870號班機被在義大利烏斯蒂卡島外的第勒尼安海墜毀，其原因被推測為是被飛彈擊落或是安置在機上的炸彈引爆。
1983年6月2日，加拿大航空797號班機的洗手間發生大火。機組人員決定在辛辛那提迫降，但飛機在跑道上打開艙門時捲入一片閃燃，23人罹難。起火源頭因受大火嚴重破壞而無法找到。
1986年8月31日，墨西哥國際航空498號班機即將降落洛杉磯國際機場時失事墜毀，全機64人死亡，並波及地面15人。飛機出事原因是跟另一架小型私人飛機發生相撞，該小型飛機上3人亦全部罹難。此空難驅使了空中防撞系統的發明。
1987年11月15日，在暴風雪天氣下，美國大陸航空1713號班機在丹佛斯特普爾頓機場起飛後不久失控反轉墜毀，機上77人中，28人身亡。在最終報告中，調查人員指出，機長在過長等待起飛時並沒有再進行除冰令機翼受冰污染以及經驗不足副機長在起飛時把機首拉太高，最終失速墜毀。
1990年11月14日, 義大利航空404號班機在蘇黎世機場進近時墜毀於魏阿赫地區的樹林中，機上46人全部遇難。調查團隊的調查結論認為，一個短路導致飛機的導航接收器故障，它錯誤地顯示飛機高於它的實際位置大約1000英呎。副機長的儀表著陸系統接收機正常工作並顯示出飛機的進近線路太低。在沒有徹底審查副機長的數據是否正確的情況下，機長決定忽略副機長的儀表數據，並終止了副機長的複飛嘗試。最終墜機。瑞士當局也將事故原因歸咎於Stadlerberg山缺乏照明和飛機使用的鼓形機載高度計。
1990年12月3日，西北航空1482號班機和西北航空299號班機在美國密西根州的底特律都會韋恩郡機場發生對撞。1482號班機是道格拉斯DC-9-14，299號班機是波音727-200Adv。 原因是因為1482號班機滑到錯誤的跑道，而當時正好299號班機正要在該跑道起飛，加上當時濃霧影響，導致299號班機沒有辦法及時反應而撞上1482號班機。此事故導致1482號班機上40人有8人死亡，10人受傷，而299號班機機上146人全數生還。
1994年7月2日，全美航空1016號班機準備降落夏洛特機場時遭微暴流墜毀，機上52人中只有20人生還。
1996年5月11日，瓦盧傑航空592號班機自邁阿密起飛後10分鐘，未妥善包裝的廢棄飛機用氧氣製造機被意外觸發，高溫引發貨艙內火災，並迅速蔓延至客艙。在機師企圖將飛機飛回邁阿密途中，火災產生的毒氣令機師失去知覺，造成飛機墜毀在佛羅里達大沼澤地。機上110人全數罹難。
1997年10月10日，阿根廷南方航空2553號班機墜毀於新柏林（Nuevo Berlín），造成74名乘客死亡。
1998年2月2日，宿務太平洋航空387號班機於東米薩米斯Sumagaya山墜毀，機上有104名乘客遇難。
性能

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | DC-9-10 | DC-9-21 | DC-9-30 | DC-9-40 | DC-9-50 |
| 座位數 （單艙等） | 90 | 90 | 115 | 125 | 135 |
| 最大起飛重量 | 90,700磅 （41,100公斤） | 98,000磅 （44,500公斤） | 110,000磅 （49,900公斤） | 114,000磅 （51,700公斤） | 121,000磅 （54,900公斤） |
| 最大航程 | 1,265海 （2,340公里） | 1,850海 （3,430公里） | 1,635海 （3,030公里） | 1,685海 （3,120公里） | 1,635海 （3,030公里） |
| 巡航速度 | 561／小時 （903公里／小時） | 557／小時 （896公里／小時） | 570 mph  （917公里／小時） | 570 mph  （917公里／小時） | 558／小時  （898公里／小時） |
| 機身長 | 104呎5吋（31.82米） | 104呎5吋（31.82米） | 119呎4吋（36.37米） | 125呎7吋（38.28米） | 133呎7吋（40.72米） |
| 翼展 | 89呎5吋（27.25米） | 93呎5吋（28.47米） | 93呎5吋（28.47米） | 93呎5吋（28.47米） | 93呎5吋（28.47米） |
尾翼高度: 27呎5吋（8.38米）
| 發動機（2具） | 普惠JT8D-5 | 普惠JT8D-9 | 普惠JT8D-15 | 普惠JT8D-15 | 普惠JT8D-17 |
| 發動機推力 | 14,000磅（62,275牛頓） | 15,000磅（66,723牛頓） | 15,500磅（68,947牛頓） | 15,500磅（68,947牛頓） | 16,000磅（71,172牛頓） |
參考資料

DC-9 Family
The McDonnell Douglas DC-9-10/20/30 （页面存档备份，存于）
|  论 编航空列表 |
| --- | --- |
综合:  飛行器 製造商  民用  飞机发动机（英语：） 製造商  飞行试验中心（英语：）  试飞员学校（英语：）  航空公司 已歇業  直升机（英语：）  機場 多機場城市  飞行特技表演队  民航管理部门  滑翔机（英语：）  博物馆  法案（英语：）  注册编号  噴射客機  貨機  旋翼航空器 制造商（英语：）  年表（英语：） 
军用:  空軍  试验机  导弹（英语：）  无人航空载具（英语：）  飞机武器（英语：） 
事故:  商业客机 按位置（英语：）  死亡人数（英语：） 至少50人  通用航空（英语：）  軍用飛機  航空器注册号（英语：） 
记录:  飛行速度  飛行高度  飛行距離  飞行续航（英语：）  首次（英语：）  大型飞机（英语：）  最高产量飞机  最高产量旋翼航空器（英语：） 
|  论 编道格拉斯和麦克唐纳-道格拉斯公司研制的大型民航飛機 |
| --- | --- |
活塞引擎: 海豚 - DC-1 - DC-2 - DC-3 - DC-4E - DC-4 - DC-5 - DC-6 - DC-7
噴射引擎: DC-8 - DC-9（MD-80/MD-90/MD-95） - DC-10 - MD-11
未發展: MD-94X - MD-12
↑  Maurya, Haritima. . 2024-09-18  [2024-09-19]. （原始内容存档于2024-09-21） （美国英语）.
↑  . www.deltamuseum.org.   [2024-09-19]. （原始内容存档于2024-06-03）.
↑  Staff, Simple Flying; Bodell, Luke. . Simple Flying. 2022-10-19  [2024-09-19]. （原始内容存档于2024-11-30） （英语）.
↑  . www.britairliners.org.   [2024-09-19]. （原始内容存档于2024-11-30） （英语）.
北歐航空的DC-9-21在倫敦希斯路機場（1973）
除ARJ以外的DC-9、MD-80與90系列的家族
李文红 (田径运动员)

李文红（1968年—），湖南人，中国女子中长跑运动员，1983年12月进入湖南田径队。她曾在中国北京举行的1990年亚洲运动会中获得女子800米金牌。
参考资料

↑  刘期坚. . 中国体育科技. 1989, (02): 28–30. ISSN 1002-9826.
|  论 编亚洲运动会女子800米赛跑冠军 |
| --- | --- |
 1962（英语：）： Chizuko Tanaka  1966（英语：）： Hannah Shezifi（英语：）  1970（英语：）： Hannah Shezifi（英语：）  1974（英语：）： Nobuko Kawano  1978（英语：）： Geeta Zutshi（英语：）  1982（英语：）： Chang Yong-ae（英语：）  1986（英语：）： 林春爱  1990（英语：）： 李文红  1994（英语：）： 曲云霞  1998（英语：）： Jyotirmoyee Sikdar（英语：）  2002（英语：）： K. M. Beenamol（英语：）  2006（英语：）： 玛丽亚姆·优素福·贾迈勒  2010（英语：）： Margarita Mukasheva（英语：）  2014（英语：）： Margarita Mukasheva（英语：）  2018（英语：）： 王春雨  2022（英语：）： Tharushi Karunarathna
2004年夏季奥林匹克运动会苏丹代表团

2004年夏季奥林匹克运动会苏丹代表团是苏丹派出的2004年夏季奥林匹克运动会代表团。
田径

条目：2004年夏季奥林匹克运动会田径比赛
| 运动员 | 小项 | 预赛> 成绩 | 预赛> 排名 | 1/4决赛> 成绩 | 1/4决赛> 排名 | 半决赛> 成绩 | 半决赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nagmeldin Ali Abubakr | 400米 | 46.32 | 6 | 不適用 | 不適用 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
| Peter Roko Ashak | 1500米 | DNS | DNS | 不適用 | 不適用 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
| Ismail Ahmed Ismail | 800米 | 1:45.17 | 2 Q | 不適用 | 不適用 | 1:45.45 | 2 Q | 1:52.49 | 8 |
| Todd Matthews Jouda | 110米栏 | 13.47 NR | 4 Q | 13.77 | 8 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
| 运动员 | 小项 | 资格赛> 成绩 | 资格赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Yamile Aldama | 三级跳远 | 14.80 | 3 Q | 14.99 | 5 |
参考资料

↑  . Olympedia.   [2024-09-13]. （原始内容存档于2024-12-08）.
|  论 编2004年夏季奥林匹克运动会代表团 |
| --- | --- |
非洲:  阿尔及利亚  安哥拉  贝宁  博茨瓦纳  布基纳法索  布隆迪  喀麦隆  佛得角  中非共和国  乍得  科摩罗  刚果  刚果民主共和国  科特迪瓦  吉布提  埃及  赤道几内亚  厄立特里亚  埃塞俄比亚  加蓬  冈比亚  加纳  几内亚  几内亚比绍  肯尼亚  莱索托  利比里亚  利比亚  马达加斯加  马拉维  马里  毛里塔尼亚  毛里求斯  摩洛哥  莫桑比克  纳米比亚  尼日尔  尼日利亚  卢旺达  圣多美和普林西比  塞内加尔  塞舌尔  塞拉利昂  索马里  南非  苏丹  斯威士兰  坦桑尼亚  多哥  突尼斯  乌干达  赞比亚  津巴布韦 
美洲:  安提瓜和巴布达  阿根廷  阿鲁巴  巴哈马  巴巴多斯  伯利兹  百慕大  玻利维亚  巴西  英属维尔京群岛  加拿大  开曼群岛  智利  哥伦比亚  哥斯达黎加  古巴  多米尼克  多米尼加  厄瓜多尔  萨尔瓦多  格林纳达  危地马拉  圭亚那  海地  洪都拉斯  牙买加  墨西哥  荷属安的列斯  尼加拉瓜  巴拿马  巴拉圭  秘鲁  波多黎各  圣基茨和尼维基  圣卢西亚  圣文森特和格林纳丁斯  苏里南  特立尼达和多巴哥  美国  乌拉圭  委内瑞拉  美属维尔京群岛 
亚洲:  阿富汗  巴林  孟加拉国  不丹  文莱  柬埔寨  中国  中国香港  印度  印度尼西亚  伊朗  伊拉克  日本  约旦  哈萨克斯坦  朝鲜  韩国  科威特  吉尔吉斯斯坦  老挝  黎巴嫩  马来西亚  马尔代夫  蒙古  缅甸  尼泊尔  阿曼  巴基斯坦  巴勒斯坦  菲律宾  卡塔尔  沙特阿拉伯  新加坡  斯里兰卡  叙利亚  中华台北  塔吉克斯坦  泰国  东帝汶  土库曼斯坦  阿拉伯联合酋长国  乌兹别克斯坦  越南  也门 
欧洲:  阿尔巴尼亚  安道尔  亚美尼亚  奥地利  阿塞拜疆  白俄罗斯  比利时  波斯尼亚和黑塞哥维那  保加利亚  克罗地亚  塞浦路斯  捷克  丹麦  爱沙尼亚  芬兰  法国  格鲁吉亚  德国  英国  希腊  匈牙利  冰岛  爱尔兰  以色列  意大利  拉脱维亚  列支敦士登  立陶宛  卢森堡  马其顿  马耳他  摩尔多瓦  摩纳哥  荷兰  挪威  波兰  葡萄牙  罗马尼亚  俄罗斯  圣马力诺  塞尔维亚和黑山  斯洛伐克  斯洛文尼亚  西班牙  瑞典  瑞士  土耳斯  乌克兰 
大洋洲:  美属萨摩亚  澳大利亚  库克群岛  斐济  关岛  基里巴斯  密克罗尼西亚  瑙鲁  新西兰  帕劳  巴布亚新几内亚  萨摩亚  所罗门群岛  汤加  瓦努阿图
間歇性再生能源

位於西班牙的安達索爾太陽能電站，是一座裝置容量150百萬瓦的商業型拋物槽式太陽能集熱器（英语：）發電系統。安達索爾電站利用熔融鹽罐儲存太陽熱能，在日落後仍能持續發電。.
當電網中有很高的再生能源滲透率時，通常需要更多可調度發電廠，而非基本負載發電廠。
間歇性再生能源（英語：，簡稱VRE，也可寫為，簡稱IRES）是種有波動性而不可調度的再生能源（例如風能和太陽能），相對的是可控（可調度）再生能源，例如築壩式水力發電或生物能源，或相對恆定的，例如地熱能。
僅少量間歇性電力對電網運作影響不大。但如果使用到大量間歇性電力就需要把電網基礎設施升級，甚至是重新設計。
將大量間歇性能源納入電網中的做法有儲能技術、改善各間歇性能源之間連結、使用水力發電等可調度能源以及建置冗餘發電能力，俾便縱然在天氣不利的情況下也能生產足夠的電力。能源部門與建築、運輸和工業部門之間加強連結也有幫助。
背景和專門用語

間歇性再生能源目前在大多數電網中的滲透率不高：於2021年，全球發電量中有7%來自風能和4%來自太陽能。然而迄2021年，丹麥、盧森堡和烏拉圭三國有40%以上的電力產自風能和太陽能。間歇性再生能源的特點有不可預測性、變動性和低營運成本。然後再加上此類能源通常是種非同步電力供應，給輸電系統營運商帶來挑戰，因為系統必須確保在供與需之間能夠匹配。解決的方法有能源儲存、需量反應、建置冗餘容量和不同部門耦合（例如Power-to-X（英语：），利用電力將多餘的再生能源轉換成其他形式的能量載體 (X) 過程）。較小且孤立的電網可能無足夠的容量與彈性以容納大型間歇式再生能源產生的電力。
電力需求與供應的匹配問題並不是間歇性電源所特有。現有電網已在設計中將不確定因素列入考慮，包括需求突然大幅變化以及無法預見的設備故障。雖然電網已設計具有超過預計尖峰需求的容量來解決此類問題，但仍可能需要進行重大升級才能適應大量間歇性電力的存在。
有幾個重要專門用語有助於一般人理解間歇性電源的內涵。這些用語並未標準化，可能會有不同的版本。以下用語中的大多數也適用於傳統發電廠。
間歇性或是變動性是電源波動的程度。此有兩面向：可預測的變化，例如晝夜循環，以及不可預測的部分（不精準的氣象預報）。間歇性（intermittent）可用於指不可預測的部分，而變動性（variable）則指可預測的部分。
可調度電力（英语：）是給定電源根據需要而快速增加及減少輸出的能力。此概念與間歇性不同。可調度性是系統營運商將供應（發電機輸出）與系統需求（負載）相匹配的幾種方式之一。
滲透率是指特定來源的發電量佔年消費量的百分比。
額定功率或額定容量是於主管機構登記有關發電裝置的理論輸出量。對於間歇性電源，例如風能和太陽能，額定容量是在理想條件下（例如最大可用風力或晴朗夏日的強烈陽光）的電量輸出。
容量因子、平均容量因子或負載因子是於給定時間段（通常是一年）內的實際發電量與該時間段內的額定發電量的比率。基本上，它是發電廠實際產生電量與在整個時間段內以額定容量運行，理論上所能產生電量之間的比率。
穩定供電能力或穩定電力是"由電力供應商保證在承諾所期間內隨時可提供的電力"。
容量信用（英语：）：指發電廠裝置容量中在特定時間段（通常是在系統負荷高峰期）可靠提供電量的比例，通常以額定容量的百分比表示。[比如？]
可預見性（或稱可預測性）指的是發電廠能夠預測發電量的準確程度：例如潮汐能隨潮汐而變化，但完全可預測（因為月球軌道可準確預測），改善的天氣預報可讓風力發電更易預測。
間歇性能源

参见：再生能源
築壩、燃燒生物質和地熱能所產生的電力皆可調度，因為這些能源基本上均可儲備。風能和太陽能發電如果不搭配儲能系統，由於發電量會波動不定，無法即時調度，因此是不可調度電源。
間歇性能源 > 風能發電

電網營運商使用前一日的天氣預報來確定次日使用哪些電源，並預測可能的風能和太陽能輸出。雖然風能發電預測（英语：）已投入運行數十年，而截至2019年，國際能源署（IEA）仍須協調國際間合作以進一步提高這種預測的準確性。
風能發電是一種間歇性資源，給定發電廠在任何給定時間點產生的電量將取決於當時的風速、空氣密度和風力發電機特性等因素。如果風速太低，發電機將無法發電，如果風速太高，發電機將須關閉以免受損。雖然單一發電機輸出可能會隨著當地風速的變化而發生巨大且快速的變化，但隨著越來越多的發電機佈置在越來越廣大的區域，平均功率輸出變化將會變得越來越小。
間歇性：小於綜觀尺度氣象學（英语：）（長度小於1,000公里左右，相當於一個平均國家的大小）涵蓋的領域，其中天氣基本上相同，因此風力發電量也大致相同（若當地具有特殊的風力條件則屬例外）。一些研究顯示分佈在不同區域的風力發電廠整體上很少會完全因為沒風而停止發電。對於較小，地理統一的地區，例如愛爾蘭、蘇格蘭[和丹麥，每年發生幾日風力發電很少的情況屬於罕見。
容量因子 ：風電的年容量因子通常為25-50%，離岸風電的表現優於陸域風電的。
可調度電力 ：由於風電本身不可調度，有時會因此而為風電廠建立儲能設施。
容量信用 ：在低滲透水準下，風電的容量信用與容量因子大致相同。隨著風電併網集中度的提高，容量信用例會下降。
變動性 ：取決於地點。海風比陸風更為穩定。季節變化可能會導致風量減少50%。
可靠性 ：風電廠在有風的時候有較高的可靠性。也就是說任何給定時間的輸出只會因風速下降或風暴發生而逐漸變化，電廠於發生風暴時須關閉。典型的風電廠在極端情況下不太可能在半小時內完全關閉，而一個類似規模的發電廠可能會在沒警告的情況下立即遭到損毀，可透過天氣預報來關閉風力電廠。發電機的平均可用性為98%，當一部發電機發生故障或需停機維護時，對大型風電廠輸出的影響不大。
可預測性 ：雖然風會變動，但其在短期內的表現也可預測。風力在一小時內發生小於10%的變化的可能性為80%，於5小時內發生10%或以上變化的可能性為40%。
由於風電是由大量小型發電機所產生，個別機器故障不會對電網造成大的影響。風電的這項特性稱為韌性。
間歇性能源 > 太陽能

太陽能發電有其間歇性的本質，因為這種發電方式取決於特定地點和時間的陽光量。太陽能輸出受白天和季節中的變化，並受到灰塵、霧、雲層、霜或雪的影響。許多季節性因素可準確預測，一些太陽熱能發電系統會利用儲熱方式以全天生產電力，再輸入電網。
變動性 ：太陽能發電在夜間不會運作，在惡劣天氣下發電量也很少，且會隨季節變化，在沒儲能系統的情況時會有很大的變動性。在許多國家的情況是在風能可用性較低的季節，由太陽能提供大部分能源，反之亦然。
容量因子 標準太陽能光電的年平均容量因子為10-20%，但能夠追隨陽光來源而移動的光電模組，其容量因子可提高到30%。拋物槽式太陽能集熱器（英语：）發電系統加上儲熱裝置的容量因子為56%。蓄熱塔式太陽熱能發電系統的容量因子為73%。
太陽能發電的間歇性作用將取決於與電力需求的相關性。例如內華達州太陽能一號（英语：）等太陽熱能電廠在某種程度上與美國西南部等地區在夏季製冷需求較大的高峰負載相匹配。像西班牙小型赫馬索拉太陽熱能發電廠（英语：）可改善電力供應和當地需求之間的匹配。採用儲熱裝置以改善容量因子，雖然會降低最大發電容量，卻能延長系統發電的總時數。
間歇性能源 > 川流式發電

建造水庫會對環境造成影響（參見水壩對環境的影響），許多國家因此不再建造新的大型水壩。但仍持續建設川流式發電廠。由於沒有水庫蓄水緩衝，這種發電方式的發電量會出現季節性和年度變化。
間歇性能源 > 潮汐能發電

潮汐能是所有變動式再生能源中最可預測的。潮汐每日起伏兩次，這種能源不是間歇性，反而甚為可靠。
間歇性能源 > 波浪能

波浪主要由風產生，因此波浪提供的能量往往由風的能量決定，但由於水的質量變化比風力的小。風功率與風速的三次方成正比，波浪能功率與波高的平方成正比。
整合解決方案

参见：電力傳輸
任何超出需求的電力都可用來取代火力發電廠消耗的燃料、儲存或是出售給另一電網。生物燃料和傳統水力發電廠可留到間歇性發電不足時再啟動。有些人預測到2020年代末，"接近穩定電力"形式的再生能源（配置儲能設備的太陽能和/或風能發電）將比現有核能發電更為便宜，而將不再需要基本負載發電廠。
美國目前的基本負載電力是由燃煤發電廠、燃氣（天然氣）發電廠、核能電廠、水力發電廠及地熱能發電廠共同提供。
上述間歇性再生能源比燃燒煤炭和天然氣的發電方案產生更少的溫室氣體排放，最終將會導致化石燃料成為擱淺資產。當相關組織更注重靈活性與性能而非成本時，可導致發電廠運行時數減少，容量因子也可降低。
所有用於發電的能源都具有一定程度的變動性，需求模式通常也會導致供應商輸入電網的電力發生大幅波動。在可能的限度內，電網運行的目的就是以高度可靠性將電力供應與需求匹配，並且將供應和需求的工具完善。引入大量具高度變動性的發電可能需要改變現有的程序和進行額外投資。
可靠的再生能源供應可透過使用1. 混合再生能源以產生高於間歇性的平均電力（參見故障容許度）及 2.備用或建立額外的基礎設施和技術（參見系統冗餘）來實現。此外，用於填補間歇性缺口或緊急情況的儲能系統也可成為支持可靠電源的一種做法。
實務上，只發電以提供部分負載的傳統發電廠（本已存在以提供反應和儲備）會調整其電力輸出以進行風能輸出的變化補償。雖然目前間歇性發電的低滲透率可運用現存的反應水平和低運轉儲備發電設備來補償，但當進入較高滲透率時，較大總體變化將需要建置額外的儲備設備或其他補償手段以為因應。
整合解決方案 > 營運儲備

所有營運中的電網都已擁有儲備和低運轉備用容量，以補償電網中本來已具的不確定性。加入像風能等間歇性能源，並不需要增加額外100%的 “備用”，因為運行備用和平衡需求是根據整個系統計而來，而非針對特定發電廠而專門備用。
一些天然氣或水力發電廠會僅作部分負載發電，然後根據實際需求進行應對，或是補充快速損失的發電量。隨著需求變化而變化的能力稱為 "反應"。通常在30秒到30分鐘的時間內快速補充損失發電的能力稱為"運轉備用"。
一般而言，作用為尖峰負載發電廠的效率會低於基本負載發電廠。具有蓄水能力的水力發電設施，例如傳統的水壩，可作為基本負載或是尖峰負載發電廠使用。
電網可與電池儲電廠（英语：）簽訂合同，這些儲電廠可立即提供使用長達一小時左右的電力，可在某些發電廠發生故障時，讓其他發電機有足夠的啟動時間，這樣可大幅減少所需的運轉備用發電機台。
整合解決方案 > 需量反應

需量反應是能源消耗的變化，以更能與電力供應保持同一步調。做法可採取關閉負載的形式，或吸收額外的電力來調整供需失衡。美國、英國和法國的電力系統都為使用這類措施而制定廣泛的激勵辦法，例如提供優惠費率或是提供資本贊助，鼓勵負載量大的消費者在系統容量不足時自行下線，或在系統有剩餘容量時自動加載。
某些類型的控制在電力不足時，可讓電力公司在遠端將負載關閉。在法國，歐洲核子研究組織（CERN） 等大型電力用戶會根據輸電系統營運商法國電力公司 (EDF) 的要求以及EJP（European Joint Purchase tariff）費率的鼓勵，在電力不足時適當降低用電量。.
能源需求管理指的是調整電力耗用的誘因（包括財務上及行為上的），例如尖峰時段提高電價。即時變動電價可鼓勵使用者調整使用量，增多在電力便宜時期使用，並避開電力更稀缺和昂貴的時期。一些電力使用者，例如海水淡化廠、電熱鍋爐和工業製冷機組，能夠將其輸出（水和熱量）儲存。
有人提出比特幣的挖礦活動可平衡間歇性發電的供應、穩定電價及提高前述發電廠的利潤等諸多論點但也有人辯稱此行為是不可持續的做法。
大多數大型系統間還會簽訂互利合同，設定一種用電負載，當發電量不足時，這些用者會立即脫離，而立即將負載降低。
整合解決方案 > 電力儲存

条目：電網儲能
在電力需求不高，而風能和太陽能電力產出量卻很大時，電網需要降低各種可調度發電源的輸出，甚至增加可控制的負荷，例如，可通過使用儲能設施將電能移轉到高峰時段釋放，而將電力負荷時段移轉。此類調整機制有：
抽水蓄能電站是目前最普遍使用的技術，可大幅提高風電的經濟性。適合此類發電廠的可用性因電網而異。典型的抽蓄循環效率為80%。
截至2020年，傳統鋰離子電池是電網規模級電池儲能最常見的類型。可重複充電的液流電池是種大容量、反應迅速的儲存中介。
可將水電解而產生氫氣，儲存之後供將來發電使用。
飛輪儲能系統比化學電池儲能具有一些優點 - 耐用性，因此可頻繁使用而不會明顯縮短使用壽命，另外還具有非常快速的反應和功率變化率。這種方式可在幾秒內完全放電及完全充電。相關設備可使用無毒且環保的材料製造，一旦使用壽命結束，回收容易。
熱能儲存（英语：），儲存的熱量可直接用於加熱或轉化為電能。在熱電聯產發電廠中，儲熱裝置可以相對較低的成本作為功能性儲藏裝置。
冰蓄冷空調（英语：）可將冰跨季節儲存，在高需求時期用作空調用途。目前的系統只需儲存冰幾個小時，譬如在電費低的夜晚製冰，於第二日白天用於空調，已是一種成熟的做法。
電能儲存過程中會導致一些能量損失，儲存和隨後使用之間有效率上的差異。儲存設施還需要資本投資和裝置空間。
整合解決方案 > 地理分散性和互補技術

單一風力發電機的發電量有很高的變動性。只要每個發電機之間的輸出功率相關性不完全一致，那麼將任何數量的發電機組合在一起（例如組成風力發電廠），就會降低整體發電量的統計偏差。由於每部發電機之間的距離會影響風速，因此這些相關性永遠不會完美一致。由於風力發電依賴天氣系統，因此這種地理多樣性對於任何電網系統的好處均會有限制。
多個分佈在廣闊地理區域的風電廠，將其併入電網之後，會比小型風電廠的發電量更加穩定且有較小的波動性。使用天氣預報可在一定程度上正確的預測電力產出，尤其是大量風力發電機/發電廠的發電。隨著數據累積，預測風力發電的能力將會隨著時間而增強，尤其是出自較新設施產生的數據。
太陽能產生的電力往往可抵消風能的波動式電力供應。通常風量於夜間和陰天，或暴風雨天氣時會最大，晴天陽光較多時的風量較小。此外，風能往往會在冬季達到高峰，而太陽能則在夏季達到高峰。風能和太陽能兩者結合，可減少對可調度備用電源的需求。
在某些地區，電力需求可能與風力發電量具有高度相關性，特別是在低溫導致電力消耗升高的地區，因為冷空氣密度較大，並攜帶更多能量。
對備用發電（風力發電）做進一步投資，滲透率將會增加。例如有些時期可產生80%的間歇性風力發電，而可取代如天使用然氣、生質能和水力所生產的可調度電力。
現有水力發電量佔比較高的地區可能會增加或減少自身的發電量，改而使用大量的風電。挪威、巴西和加拿大的曼尼托巴省的水力發電量很高，加拿大魁北克省90%以上的電力來自水力發電，魁北克水電公司是世界上最大的水力發電公司。美國太平洋西北地區被認為是另一個風能與現有水力發電互補良好的地區。水力發電設施的儲存容量將受到水庫規模、環境和其他考慮因素的限制。
整合解決方案 > 連接國外電網

参见：高壓直流輸電和超級電網
在發電過剩時向鄰國電網輸出電力，並在需要時再進口的做法通常可行。這種做法在歐洲以及美國和加拿大之間很常見。與其他電網的整合可降低間歇性電力的有效集中度：例如丹麥有很高的間歇性再生能源滲透率，但相較於互連的德國/荷蘭/斯堪的納維亞電網（英语：）（由瑞典/丹麥/挪威三國水力發電網組成）電網，其佔比要低很多。對於間歇性電力造成的波動，跨國的水力發電可發揮調節作用。。
輸電基礎設施可能必須大幅升級才能支援電力出口/進口計畫。有些電力會在傳輸過程中損失。輸出間歇性電力的經濟價值部分取決於輸出電網以有吸引力的價格在有用的時段向輸入國提供電力的能力。
整合解決方案 > 部門耦合

當交通運輸、供熱和天然氣等部門與電力系統結合時，電力需求和供給間可作更好的匹配。例如電動車市場預計將成為最大的儲存容量來源。部門耦合可能是一種成本較昂貴的選擇，但對於間歇性再生能源高比例滲透的電網而言，會比其他調度手段更為適合。國際能源署表示，需要部門耦合將季節性需求和供應之間的不匹配整合。
電動車可在低電力需求和高產量期間充電，而在某些場合可將電力從車輛送回電網（V2G）。
滲透率

滲透率指的是一次能源（PE）在電力系統中的佔比，以百分比表示。有多種計算方法，產生不同的數據。計算方式有：
由PE產生的額定容量（裝置發電容量）除以電力系統中的尖峰負載，或者
由PE產生的額定容量（裝置發電容量）除以電力系統的總裝置容量，或者
由PE在給定時間段內產生的電力除以該時間段內電力系統的需求。
間歇性電力的滲透程度非常重要，原因如下：
具有大量可調度抽水蓄能、水庫/蓄水池水力發電或天然氣發電廠等其他尖峰負載發電廠的電網，將可更易配合間歇性電力的波動。
無良好互連，相對較小的電力系統（例如於偏遠島嶼）可能會保留一些現有的柴油發電機以維持靈活性，但會消耗較少的燃料，直到更清潔的能源或儲能裝置（例如抽水蓄能或電池裝置）變得有成本效益。
於2020年代初期，風能和太陽能發電量佔全球電力生產的10%，但多個電網系統已具有40-55%的供電滲透率，預計英國到2030年的滲透率將超過65%。
沒有普遍接受的最大滲透率水準，因為每個系統補償間歇性的能力不同，系統本身會隨時間而變化。應謹慎對待和使用可接受或不可接受的滲透率數字的討論，因為相關性或重要性會高度受到地方因素、電網結構和管理以及現有發電能力的影響。
對於全球大多數電網系統而言，現有滲透程度明顯低於實際或理論的最大值。
滲透率 > 最大滲透率的限度

在沒有區域聚集、需求管理或電力儲存的情況下，風能和太陽能兩者聯合發電的最大滲透率預計約為70%至90%，但電力儲存能維持12小時容量時，滲透率可達94%。經濟效率和成本考量更有可能是關鍵因素，技術解決方案有可能在未來將滲透水平更為升高，特別是當成本成為次要因素時。
滲透率 > 間歇性能源的經濟影響

估計風能和太陽能成本時可將風能和太陽能間歇性的"外部"成本列入考慮，或僅限於兩者的發電成本。所有發電廠除發電成本之外，還有例如任何必要的傳輸設施或備用容量成本（以備發電能力發生損失之用）。許多類型的發電，特別是使用化石燃料發電，都會產生外部性，例如污染、溫室氣體排放和棲息地破壞，而這些外部性通常並未直接列入計算。
而經濟影響的嚴重程度存在爭議，且會因地點而異，但預計會隨著滲透率的提高而增加。在滲透率較低的情況下，備轉容量和平衡間歇性等成本等被認為是無足輕重。
間歇性可能會帶來與傳統發電類型不同，或是程度不同的額外成本。包括：
傳輸容量：由於風能和太陽能發電的負載因子較低，傳輸容量的成本可能比核能發電和燃煤發電更為昂貴。輸電容量通常會根據預期的峰值輸出來確定，但風電的平均傳輸容量將顯著為低，而將實際傳輸的每單位能源成本提高。然而傳輸成本只佔總能源成本的一小部分。
額外備轉容量：如果新增的風能和太陽能發電不符合需求模式，可能需要額外的備轉容量，但這不會導致新增電廠的資本成本更高，因為可將現有發電廠的發電量降低 - 將之改為低運轉儲備發電設備。一些觀點認為所有的風電都需要有等量的"備用容量"作為支撑，但事實上間歇性發電設備"只要在高峰時段有一些產出概率"就可對基本負載有貢獻。備用容量不是單一發電機的責任，因為備用容量（或成運行備用）"僅在系統層面上才有意義"。
平衡間歇性成本：為維持電網穩定，在負載與需求間作平衡可能會產生一些額外成本。進行電網平衡的成本可能會很高，但可帶來長期的節省。許多國家的政府對於多種間歇性再生能源會不時邀請業者參與密封投標，以建造一定容量的太陽能發電廠，再連接到某些變電站。最低出價者將可得標，政府承諾在固定年限內以每千瓦時的標單格購買電力，或購買一定總量的電力。此舉為投資者應對高度波動的批發電價提供確定性。然而如果業者以外幣舉債，仍有面臨匯率波動風險的可能。
按國家/地區舉例 > 英國

英國電力系統營運商National Grid Electricity System Operator表示只要有足夠的再生能源發電，該國到2025年將能實現低碳經濟，並可能在2033年實現負排放的目標。該公司指出新的產品和服務將有助於降低整體系統營運成本。
按國家/地區舉例 > 德國

擁有大量再生能源的國家，太陽能發電會導致每天中午左右的電力價格下跌。太陽能光電生產的電力可配合此時段更高的需求。下圖顯示於2022年中的德國，其兩週間隔期間中的再生能源發電佔比超過40%。每晚和週末的電價也由於需求低迷而下降。在沒光電和風電供應的時段，電價會上漲，而可能導致需求面調整。雖然工業是按使用小時費率支付電費，但大多數私人家庭仍以固定費率支付電費。有了智慧型電錶，也可激勵私人消費者在有足夠的再生能源且價格便宜之時為電動車充電。
可調度電力生產的靈活性對於支援間歇性能源甚為重要。於德國的案例顯示抽水蓄能電廠、燃氣發電廠和燃煤電廠可快速調整發電量以提供備用。褐煤發電廠的發電量每天變動很大。核能和生物質能發電理論上可在一定程度上調整發電量，然而就目前而言，針對這兩種發電方式的調整誘因似乎還不夠高。
德國2022年兩週間隔的再生能源和傳統能源發電量：白天風電和光電量較低的時候，燃煤和燃氣電廠會發電填補缺口，核能發電和生物質能發電的靈活性較低。光電會隨白天用電量的增加而增加，但也會随季節變化而波動。
德國2022年兩週間隔的電力市場：由於太陽能光電加入，即使是在每天中午用電高峰時段，電價也會因為前者增加而有所下降。除中午時段外，每晚和週末由於用點量减少，電價也會相應下降。在没太陽能光電和風電的情况下，最昂貴的替代能源會決定電價的高低。德國於2022年天然氣價格飆升，主要是由於俄羅斯入侵烏克蘭所致。這些月份中法國核能發電的可用性較低，導致對德國的電力出口需求增加。
參見

Energy主题
聯合循環氫能發電廠（英语：）
發電成本
能源安全與再生能源技術（英语：）
地源熱泵系統 (Ground source heat pump)
世界儲能廠列表（英语：）
火力電廠燃差（英语：），指燃氣發電廠出售一個單位電力所獲得的理論毛利，其中已扣除生產所需的燃料成本。
延伸閱讀

Sivaram, Varun. . Cambridge, MA: MIT Press. 2018. ISBN 978-0-262-03768-6.
外部連結

Grid Integration of Wind Energy 的存檔，存档日期2012-05-10.
前一日的風力預測與實際發生風力的比較。
位於加拿大安大略省的伯韋爾港風力發電廠（英语：）兩年內的月度發電量。
位於印度泰米爾納德邦的穆潘達爾風力發電廠（英语：）。
位於美國舊金山的甲骨文球場，每日太陽能光電發電量。
甲骨文球場太陽能光電發電量的季節性變動。
太陽熱能發電形式中，一種名為Dish Sterling的拋物槽式太陽能集熱器設計。
潮汐變化分布。
這座位於美國亞利桑納州的索拉納太陽熱能發電廠（英语：），其儲熱系統（英语：）鹽罐中的融鹽可讓發電廠在日落後也能持續供電，電廠的額定容量為280百萬瓦。儲熱系統可持續使用6小時，電廠全年發電量可達額定容量的38%左右。
業界製造鋰離子電池的學習曲線，在過去三十年中，電池價格已下降97%。
五座位於加拿大安大略省風電廠，於五天內的每小時發電量。
女士的品格

| 女士的品格 Lady's character |
| --- | --- |
类型: 都市剧，话题，生活
编剧: 赵冬苓、徐聃
导演: 高寒
主演: 万茜、 刘敏涛、邢菲、白客
制作国家／地区:  中国大陆
语言: 普通话
字幕: 中文
集数: 40集
制作
人: 任旭、徐立（总制片人）
拍攝地點:  中国深圳
制作公司: 芒果TV 天浩盛世 丽泽影业
发行许可: （闽）剧审字（2022）第005号
播出 
首播频道: 湖南卫视
播出国家／地区:  中国
播出日期: 2023年2月6日—3月9日
 

官方网站
《女士的品格》是一部中国大陆都市题材电视剧，由芒果TV、天浩盛世、丽泽影业出品，丽泽影业制作，导演高寒执导，万茜、刘敏涛、邢菲领衔主演，白客特别主演。该剧2022年5月开机，同年8月杀青。2023年2月6日在湖南卫视金鹰独播剧场首播，芒果TV同步网播。台灣OTT由LiTV 線上影視、LINE TV全劇上架。
播出平台

| 频道 | 所在地 | 首播日期 | 播出时间 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 湖南卫视 |  中国大陆 | 2023年2月6日 | 20:00 | 金鹰独播剧场 |
| 芒果TV |  中国大陆 | 2023年2月6日 | 20:00 |  |
| 广东卫视 |  中国大陆 | 2023年4月18日 | 19:30 |  |
| astro双星 |  马来西亚 | 2023年2月20日 | 18:00 |  |
| 佳乐台 |  新加坡 | 2023年6月21日 | 22:00 |  |
| 人間衛視 |  臺灣 | 2024年12月11日 | 22:00 | 週二至週六 01:00為台語配音 |
演員表 > 主要演员

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 万茜 | 姚薇 | 娱果公司商务部总监 程梁妻子 性格风风火火，靠着自己一路打拼坐到了娱果公司商务总监的位置。她对待下属既严厉又仗义，面对上司和客户能屈也能伸，回到家里跟自己的父亲，还有丈夫程梁相处时则是既温柔又俏皮。遇到升职还是生育的两难选题时，姚薇的压力不仅来自职场和家庭，更有母亲生她时难产离世带来的心理阴影，但她最后还是选择了勇敢面对。 |
| 刘敏涛 | 安欣 | 姚薇的朋友間同事 姚薇的前競爭對手 姜宏凱的前妻 典型的职场女精英，她智商情商双双在线，职场表现亮眼深得上司赏识，更有猎头高薪挖角。安欣遭遇了婚姻挫折，但她也没有因此放弃自我，反而懂得在失败中发现问题，从而以更积极的心态奔赴生活的新篇章，最终事业爱情双丰收，成功化身人生赢家。 |
| 邢菲 | 刘小溪 | 姚薇的得力下屬 王偉的妻子 在平凡职场中努力工作的普通一员，却意外解锁了“新手妈妈”的身份，不得不开始平衡工作与家庭的关系，成为一个有了新压力的老员工。从她努力工作、用心照顾家庭的故事中可以看到许多现代独立女性的影子。與王偉育有一子「大寶」。 |
| 白客 | 程梁 | 姚薇丈夫 温柔顾家的综艺导演 无数少女心目的完美丈夫，他在事业上有自己的追求，在生活中懂得支持老婆的一切。程梁甚至为了替老婆姚薇不出，不惜得罪自己的领导。在琐碎的生活中依然保持初心，无论是在工作上，还是在家庭中。为了工作而不得不选择隐婚的他们面对突如其来的“意外”，展开了一段鸡飞狗跳的生活。 |
演員表 > 其他演員

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 高一仁 | 陆泽宁 | 安欣的學弟 種星商務公司總經理 安欣工作上的最大竞争对手，他年轻有为、温文尔雅、能力出众，深受上级领导的赏识。不过，他却以师弟的身份，偷偷暗恋了安欣很多年。安欣和姜宏凯离婚后，陆泽宁在安欣身边默默守护，最后成功地和安欣走到了一起。有一個兒子「小迪」。 |
| 王勉 | 王伟 | 刘小溪丈夫 典型的90后不靠谱父亲，只知道用甜言蜜语让老婆刘小溪照顾儿子，自己却总是以工作为借口，不帮助照顾孩子。但是，王伟情商很高，懂得用甜言蜜语，哄老婆和母亲开心。最终，王伟获得成长，懂得付出，过上了一家三口其乐融融的幸福生活。 |
| 温峥嵘 | 许雯 | 娱果商务总经理 姚薇的上司 Mike的母親。 |
| 海一天 | 冯文艺 |  |
| 师铭泽 | Mike | 许雯之子 本名：師明明， 暗恋安欣。 |
| 蒲巴甲 | 边诚 | 影帝 陶若妍的孩子父亲 |
| 徐立 | 陶若妍 | 知名演员 姚薇、程梁的大学同学 大學時喜歡程梁，但程梁喜歡姚薇，因此與好閨密姚薇鬧翻。與邊城有一個孩子。 |
| 周显欣 | 宫里 |  |
| 徐峰 | 刘骁(鮑勃) | 娱果商务空降总经理 總部派來娛果商務部接替許雯的位子。 |
| 涂黎曼 | 李苑 |  |
参考

1 2  . 国家广播电视总局.   [2023-02-06]. （原始内容存档于2023-02-06）.
↑  . 东方网. 北青网. 2022-05-09  [2022-09-14]. （原始内容存档于2022-09-14）.
↑  . 千龙网. 北青网. 2022-08-25  [2022-09-14]. （原始内容存档于2022-09-14）.
↑  . 华声娱乐. 2023-02-07  [2023-02-16]. （原始内容存档于2023-02-16）.
↑  . 光明网. 2023-02-11  [2023-02-16]. （原始内容存档于2023-02-16）.
外部連結

女士的品格的新浪微博
电视节目的变迁

|  马来西亚 astro双星HD 每日 18:00 - 19:00 |
| --- | --- | --- |
|  | 女士的品格 （2023年2月20日－2023年3月31日） |  |
| 去有风的地方 （2023年1月11日－2023年2月19日） | 女士的品格 （2023年2月20日－2023年3月31日） | 星落凝成糖 （2023年4月1日－2023年5月10日） |
|  新加坡 佳乐台 星期一至四 22:00 - 23:00 |
| --- | --- | --- |
|  | 女士的品格 （2023年6月21日－2023年8月29日） |  |
| 打开生活的正确方式 （2023年4月12日－2023年6月20日） | 女士的品格 （2023年6月21日－2023年8月29日） | 灿烂的转身 （2023年8月30日－2023年10月3日） |
毛角

毛角（1985年1月13日—），中國男子舉重運動員，湖南出生。
生涯

毛角在1996年於湖南湘潭體育學校，教練是周林生。兩年後，他成為湖南體育職業技術學院的學生，王煥兵為他的教練。隨後，他入選湖南舉重隊。2005年，他晉身至國家隊，教練為賀益成。
2000年，15歲的毛角於湖南運動會中奪得舉重項目的一面金牌。3年後的五城會中，代表東道主長沙的毛角在舉重項目的男子62公斤級小項中以2.5公斤之差不敵廣州對手，最終摘下一面銀牌。
2006年，毛角先奪得全國錦標賽的冠軍。同年12月在卡塔爾多哈的亞運中，他於舉重項目的男子62公斤級小項中以總成績315公斤取得一面銀牌。翌年5月於武夷山舉行的全國錦標賽中，他贏得男子62公斤級小項的挺舉項目冠軍。
資料來源

↑  城運會男子舉重開賽 廣州南京各取一金[永久]
↑  .   [2011-12-02]. （原始内容存档于2013-04-28）.
长江三角洲城市群

此条目介紹的是中国的城市群、经济圈。
關於地理上的长江三角洲，請見「长江三角洲」。
關於面向该城市群的经济发展战略，請見「长江三角洲区域一体化发展」。
| 长江三角洲城市群 |
| --- | --- |
国际太空站宇航员拍摄长江三角洲城市群的夜色（仅有上海、苏州以及南通、无锡、嘉兴部分地区）
 长江三角洲城市群示意图
国家:  中华人民共和国 
中心城市: 上海市
副中心城市: 南京市（江蘇省） 杭州市（浙江省） 合肥市（安徽省）
所有城市: 上海市，江苏省全部城市，安徽省全部城市，浙江省全部城市
面积
 • 总计: 360,000 平方公里（140,000 平方英里）
人口
 • 總計: 2.4亿人
根据不同标准划分的江南范围
长江三角洲城市群，或简称长三角，是中国东部沿海地区的一个发展程度较高的经济区域，是中国人口集聚最多、创新能力最强、综合实力最强的三大区域之一。其雏形为1982年12月22日成立的上海经济区。该区域的功能定位是长江流域对外开放的门户，中国参与经济全球化的主体区域，有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地，世界级大城市群，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，辐射带动长江流域发展的龙头。
长江三角洲城市群为规划中的亚洲最大城市群。长三角城市群包括以上海、南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州、杭州、温州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州、合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城为中心区的所有江苏省、安徽省、浙江省、上海市所涵盖区域，面积35.8万平方公里，中心区面积为22.5万平方公里。
歷史

1982年12月22日，国务院发出《关于成立上海经济区规划办公室和山西能源基地规划办公室的通知》，决定成立上海经济区，是长江三角洲经济圈的雏形。
1983年3月22日，上海经济区规划办公室在上海正式成立。1983年2月，中央和国务院决定在上海成立国务院上海经济区规划办公室。1983年四、五月间，国务院电子、轻工、纺织、冶金、铁道、机械、水利电力、交通、化工、对外经济贸易和船舶工业总公司等11个部门深入上海经济区，对它的历史和现状作初步考察，到工厂、港口和一些重点建设工程，广泛听取领导、专家、学者等各方面意见。
1984年12月，为使经济区的区域设置更加合理，上海经济区的区域扩大为上海、江苏、浙江、安徽、江西4个省和1个直辖市。扩大后的上海经济区，拥有1.97亿人口，面积52万平方公里。上海经济区最初建立时，包括上海和江、浙两省的10个市、55个县，即上海市和10个郊县；江苏省4个市和18个县；浙江省5个市和27个县，总计区域面积74000平方公里，人口5058万，工农业总产值占全国15.6%，工业总产值占全国19.1%，农业总产值占全国8%。
1986年8月，经国务院批准，东南沿海的福建省正式加入上海经济区，从而使这个范围扩大到五省一市。福建省的加入，为上海经济区提供了更多的资源，如福建的三沙、三都、马尾、泉州、厦门等港口，均可为经济区的物资配套分流，当时已列入国家重点建设项目的水口水电站，是华东地区最大的一个水电站，建成后一部分电力输入苏浙沪皖的华东电网。
1988年6月1日，国家计划委员会决定撤销上海经济区规划办公室，7月，上海经济区最后一次省市长会议在上海举行，处理各项善后工作。至此，规划办历时5年多的艰苦试验画上了句号。。
1992年由上海、无锡、宁波、舟山、苏州、扬州、杭州、绍兴、南京、南通、常州、湖州、嘉兴、镇江14个市经协委（办）发起、组织，成立长江三角洲十四城市协作办（委）主任联席会，至1996年共召开五次会议。1997年，上述14个城市的市政府和新成立的泰州市共15个城市通过平等协商，自愿组成新的经济协调组织──长江三角洲城市经济协调会。
2003年8月，台州正式加入长江三角洲城市经济协调会，成为长三角第16个城市。
2010年3月26日，在浙江省嘉兴市举行的长三角城市经济协调会第十次市长联席会议上，合肥、盐城、马鞍山、金华、淮安、衢州等6个城市正式成为长三角城市经济协调会会员。此次扩容后，协调会成员城市达22个。2010年5月中华人民共和国国务院正式批准《长江三角洲地区区域规划》，将把长三角建成“亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强竞争力的世界城市群”作为发展定位。
2013年，第十三次市长联席会议吸收了徐州、芜湖、滁州、淮南、丽水、温州、宿迁、连云港等8个成员城市后，协调会会员城市扩容至30个。
2016年，长三角规划正式发布，总共26城市，同年由国务院正式批复。
2018年11月5日，中共中央总书记习近平在进博会开幕式演讲中表示“将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略”。
2019年，长三角一体化大会在芜湖召开，标志着长三角一体化进入了新阶段。
2019年10月15日，蚌埠、黄山、六安、淮北、宿州、亳州、阜阳7个城市加入长三角城市经济协调会，並宣佈长三角城市群扩大至全部苏浙皖沪41个城市，至此长三角城市经济协调会成员城市实现了地级以上城市的全覆盖。
2019年底，长三角区域一体化发展文件《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式发布。
经济

长三角（GDP）达237300亿元，占全国的24%(2019年)。其中，
第一級产业产值为9308.98亿元，占全国的13.2%。
第二級产业产值为96474.57亿元，占全国的24.98%。
第三級产业产值为131365.41亿元，占全国的22.00%。
产业结构为4%∶41%∶55%。
经济 > 农业

长三角第一产业总产值9308.98亿元(2019年)，其中：
上海市产值为103.88亿元，占长三角的1.11%；
江苏省产值为4296.28亿元，占长三角的46.15%
浙江省产值为2097亿元，占长三角的22.52%。
安徽省产值为2915.7亿元，占长三角的31.32%。
经济 > 工业

2019年，长三角工业增加值达到96474.57亿元，占大陆工业增加值的比重为24.98%。
经济 > 第三产业

长三角第三产业增加值131365.41亿元，占全国第三产业增加值的比重为22.00%。其中：
上海市第三产业增加值为27752.28亿元，占长三角第三产业增加值的比重为21%
江苏省第三产业增加值为51064.73亿元，占长三角第三产业增加值的比重为39%
浙江省第三产业增加值为33688亿元，占长三角第三产业增加值的比重为25%
安徽省第三产业增加值为18860.4亿元，占长三角第三产业增加值的比重为15%。
经济 > 财政

2019年，长三角地区一般预算收入为28,725.1亿元。其中，江苏一般预算收入在长三角中占比最高，约30.64%。
经济 > 居民收入

2019年，长三角地区居民收入水平和消费水平稳步提高。长三角地区2019年安徽省居民可支配收入为26415元，江苏省居民可支配收入为41400元，浙江省居民可支配收入为47332元，上海市居民可支配收入为69442元。
经济 > 对外贸易

长三角对外贸易进出口总值达112,963.82亿元，占全国外贸比重36.4%。
经济 > 金融业

2019年安徽省社会融资规模增量7255.4亿元，比上年增加1157.5亿元。年末安徽省金融机构人民币各项存款余额54377.9亿元，比上年末增加3689.2亿元，增长7.3%；人民币各项贷款余额44289.3亿元，比上年末增加5301.9亿元，增长14.1%；2019年江苏省金融机构人民币存款余额152837.3亿元，比年初增长9.4%，增加13089.6亿元，2019年末江苏省金融机构人民币贷款余额133329.9亿元，比年初增长15.2%，增加17346.8亿元，；浙江省2019年末全部金融机构本外币各项存款余额131299亿元，比上年末增长12.7%；2019年上海市中外资金融机构本外币各项存款余额132820.27亿元，比年初增加11679.94亿元;贷款余额79843.01亿元，比年初增加5609.84亿元。
经济 > 证券业

截至2019年底，上海证券交易所受理了205家企业上市申请，70家企业成功上市，融资额达824亿元。其中有13家上海企业，融资额超过150亿元。2019年江苏全年证券市场完成交易额32.1万亿元。
经济 > 保险业

2019年江苏省保险业原保险保费收入达3750亿元，安徽省保险业实现原保险保费收入约1348亿元，上海人寿2019年保险业务收入126.23亿元，净利润2.31亿元，2019年浙江省渔业互助保险保障力度再创新高，全年共承担主险风险保额1639.21亿元。
经济 > 园区

2019年，长江三角洲规划所提园区为上海张江、安徽合肥2个综合性国家科学中心，虹桥－昆山－相城、嘉定－昆山－太仓、金山－平湖、顶山－汊河、浦口－南谯、江宁－博望等省际毗邻区域，上海临港、苏州工业园区，沪苏大丰产业联动集聚区、上海漕河泾新兴技术开发区海宁分区、中新苏滁现代产业合作园、中新嘉善现代产业合作园等一批省际合作园区。
地理区域

参见：长江三角洲
长江三角洲城市群以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，包括江苏、安徽、浙江、上海三省一市，囊括扬子江城市群、杭州湾大湾区和皖江城市带，亦涵盖温台城市群和浙中城市群的部分地区。
2019年，长江三角洲城市群是中国大陆最大的经济圈，其经济总量相当于国内生产总值20%。长江三角洲的进出口总额，财政收入，消费品零售总额均居全国第一。
2019年12月中华人民共和国国务院将把长三角的发展定位为经济快速增长和继续推动对外开放。