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曾子墓 (嘉祥县)

| 曾子墓> 山东省文物保护单位 |
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地址: 山东省济宁市嘉祥县
分类: 古墓葬
时代: 东周
编号: 3-102
认定时间: 2006年12月7日
曾子墓位于山东省济宁市嘉祥县满硐镇南武山西南、曾廟西约1公里处，是明朝政府认定的孔子弟子曾子之墓。2006年12月7日，列为山东省文物保护单位。
明朝政府对曾子故里进行考查、推论，山东嘉祥县由此被确定为曾子故里。《明史》记载，成化初年，山东守臣上言嘉祥县南武山西南，元寨山之东麓有渔者陷入穴中，得见悬棺，其前有石碣，曰‘曾参之墓’。明宪宗下诏加以修筑。
曾子墓高3米，周长约15米，墓碑上书“郕国宗圣曾子之墓”。墓前建有飨堂三间，东配斋房三间，西配更衣所三间。曾子墓林院占地10余亩，南北长117米，东西宽60米。林门题曰“宗圣公之墓”。林院前路旁石像生有石人、石马、石猪、石羊。
相关

今山东省平邑县有曾子和其父曾点之墓——曾氏父子墓，其中的曾子墓现已不存。
参考

1 2 3  . 嘉祥县人民政府网站，信息来源：嘉祥县曾子研究院. 2023-02-05  [2023-02-28] （简体中文）. 成化朝认定嘉祥曾子墓。据《明史·曾质粹传》记载：成化初，山东守臣上言：嘉祥县南武山西南[……]曾子墓。曾子墓位于嘉祥县满硐乡南武山西南、曾庙西约1公里处。成化初年，山东守臣上言嘉祥县南武山西南，元寨山之东麓有渔者陷入穴中，发现曾参之墓后诏加修筑。曾子墓高3米，周长约15米，墓前立石碑“郕国宗圣曾子之墓”。墓前建飨堂三间，东配斋房三间，西配更衣所三间。曾子墓林院南北长117米，东西宽60米，占地10余亩。林门题曰“宗圣公之墓”。林前路旁有石人、石马、石猪、石羊。曾子墓为山东省重点文物保护单位。[……] []
↑  . 法搜.   [2012-05-13]. （原始内容存档于2013-09-28）.
|  论 编济宁市境内的山东省文物保护单位 |
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任城区:  汉碑群  寺堌堆遗址  戴庄天主教堂  亢父故城址  凤凰台遗址  史海遗址  任城城子崖遗址  柳行东寺  吕家宅院  潘家大楼  牌坊街礼拜堂（含教士楼）  葛亭遗址  济州城墙遗址  前屯遗址  天宝寺张氏家族墓  赵王堂墓群  黄家街教堂  济宁毛泽东思想胜利万岁展览馆  济宁太白楼  大石桥  会通桥  天井闸遗址  夏桥  辛店古闸坝遗址 
兖州区:  西桑园遗址  东顿村遗址  郑氏庄园  安家庙遗址  范家堂遗址  琉璃厂窑址  嵫阳山遗址  兖州南大桥  兖州机务段水塔  兖州毛泽东思想胜利展览馆  兖州侵华日军碉堡  兖州侵华日军观象台  马楼遗址  贾凫西墓  酒仙桥  青莲阁  少陵台 
微山县:  微山岛古墓  仲子庙  尹洼遗址  王山遗址  梁祝墓  南阳古建筑群  南阳闸、河神庙遗址  微山古船闸  微山铁道游击队队部旧址 
鱼台县:  栖霞堌堆遗址  武棠亭遗址  樊迟墓  鱼台孔庙大殿  随集墓群  闵子祠 
金乡县:  缗城堌堆遗址  鱼山堌堆遗址  金乡节孝坊  春城堌堆遗址  山阳故城  郭东藩墓  羊山墓群  奎星楼  满庄满氏民居  小屯李氏民居  王杰纪念馆  李堌堆遗址  杨官庄遗址  靳楼古民居  周家堂楼  翟庄党支部旧址 
嘉祥县:  尖山崖墓  茅家堌堆墓群  郗鉴墓  焦国故城遗址  曾子墓  曹氏家祠  岳氏家祠  韩垓韩氏家祠  冉子祠  汤山玉皇庙  王桥刘氏民居  戏楼街戏楼  先贤高子祠  张垓张氏家祠  武翟山武氏墓群  梁海梁氏家祠  梁街玉皇阁  前张庄张氏家祠  楚营楚氏家祠  大靳靳氏家祠 
汶上县:  水牛山摩崖石刻  茅家堌堆墓群  蚩尤冢  汶上文庙  汶上关帝庙  郭朝宾墓  崔家堂楼  刘韵珂故居  赵庙徐氏家祠  东贾柏郭氏家祠 
泗水县:  明鲁惠王、恭王、端王墓  天齐庙遗址  尹家城遗址  泗水仲庙  苗馆桥  张家庄换新天渡槽  泗水泉林  卞一遗址  回龙桥  邓家庄主席台  愚公渡槽  中共曲泗工作委员会旧址暨钱杰东烈士故居  茅家堌堆墓群 
梁山县:  法兴寺遗址（包括莲台石刻、东鲁西竺禅师墓塔、问礼堂）  贾堌堆遗址  张坊张氏家祠  大元新开会通河记碑等碑刻及闸址  独山抗日歼灭战遗址  后集马氏家祠  拳铺岳家大院  西张博士集刘氏祠  韩堂韩氏家祠 
曲阜市:  朱总司令召开军事会议会址  韦家墓群  姜村古墓  安丘王墓群  洙泗书院  梁公林墓群  少昊陵遗址  仙源县故城  林放墓（含问礼故址）  东颜林  九仙山建筑群  曲阜明故城城楼  四基山观音庙（含古树名木）  石门寺建筑群  九龙山摩崖造像石刻  白村遗址  董大城古城址  陵南遗址  马家遗址  南雪遗址  前瓦遗址  宋家窑址  万柳庄遗址  息陬窑址  小南庄遗址  宣村遗址  杨辛庄遗址  东野林  孔继涑墓群  武文昌墓  保安古桥  北阁山玉皇阁  凫村古村落  南夏宋古井  慎修堂  迎坤桥  姓氏源流序碑  大峪西渡槽  红旗闸  孔家村泗河桥  梁公林提水站  尼山水库水利设施  曲阜师范学院旧址  小雪影剧院  姚村火车站  九龙山遗址  马庄遗址  坡里遗址  章枣遗址  孔广森故居  曲阜县衙  四府故址  西五府故址  修治洙河碑  吴村火车站 
邹城市:  漆女城遗址  孟母三迁祠  凤凰山石窟造像  白莲教起义旧址  城前遗址  城子窝遗址  斗鸡台遗址  后峪遗址  灰城子遗址  栖驾峪遗址  寿峰寺遗址  刘宝墓群  万章墓  大园戏楼  东深井民居  高李李氏民居  龙山玉皇殿  庙东石拱桥  巷里清真寺  颜母祠  尹沟古桥  孔孟诞生圣地碑  前楼曙光渠  双庆扬水站  水河渡槽  朱山庄扬水站  茹岚石棚  尼山区抗日烈士纪念碑  乌林答将军墓  凰翥文昌阁  上九山建筑群  峄山建筑群  越峰建筑群  桑庄渡槽  土旺防空洞  独山庄遗址  中唐潘氏家祠  徐辟祠  鲁南人民抗日游击总队队部旧址 
参见：山东省境內的全国重点文物保护单位
刘氏石坊

| 刘氏石坊> 山东省文物保护单位 |
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地址: 山东省菏泽市成武县
分类: 古建筑及历史纪念建筑
时代: 清
编号: 2-78
认定时间: 1992年6月12日
刘氏石坊又称刘氏节孝坊，位于山东省菏泽市成武县白浮图镇徐官庄，是中华人民共和国山东省文物保护单位之一。
清乾隆六十年（1785年），为旌表邑处士徐格妻刘氏所建。1992年6月12日，授予山东省文物保护单位，是一座古建筑及历史纪念建筑。
参考

↑  . 法搜.   [2012-05-13]. （原始内容存档于2013-09-28）.
肖肖尼湖

| 肖肖尼湖 |
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1988年
肖肖尼湖肖肖尼湖在懷俄明州的位置显示懷俄明州的地图肖肖尼湖肖肖尼湖 (美国)显示美国的地图
位置: 怀俄明州提頓縣黃石國家公園
标: 44°22′20″N 110°42′45″W﻿ / ﻿44.37222°N 110.71250°W﻿ / 44.37222; -110.71250﻿ (Shoshone Lake)
主要流出: 刘易斯河
所在国家: 美国

表面积: 8,050英畝（32.6平方）
最大深度: 205英尺（62）
表面海拔: 7,795英尺（2,376）
肖肖尼湖（英語：）是美國懷俄明州黃石國家公園西南部的一個湖泊，面積8050英畝（33平方公里），海拔7795英尺（2376公尺），位於斯內克河支流劉易斯河的源頭。在美國魚類及野生動物管理局的紀錄中，肖肖尼湖是美國本土最大的無法通過公路到達的偏遠湖泊。黃石火山口便位於肖肖尼湖內。
肖肖尼間歇泉盆地

肖肖尼間歇泉盆地位於湖的西南端，是世界上間歇泉最集中的盆地之一，總共有80多個間歇泉。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  Whittlesey, Lee. . Helena, MT: Montana Historical Society Press. 1988: 138. ISBN 0-917298-15-2.
↑  Lisa Morgan. . Yellowstone Science Talks. February 10, 2004  [September 16, 2005]. （原始内容存档于2004-05-01）.
↑   (PDF). National Park Service: 200. 2006  [2023-07-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-21）.
園部車站

園部車站東口(2022年7月)
園部車站（日语：／ Sonobe eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府南丹市園部町，是山陰本線沿線車站之一。在過去園部車站是所在地園部町的主車站，而在園部町與周圍其他町村合併為南丹市之後，也順勢成為南丹市的主車站。
簡介

園部車站是被暱稱為「嵯峨野線」的山陰本線京都－園部路段的終點車站，因此在本站內提到往京都方向的路線時是使用「嵯峨野線」的稱呼，但往福知山方向過去的路線則直接標示「山陰本線」（JR西日本有時略稱為「山陰線」），以作為區隔。另，由於嵯峨野線是JR西日本稱為「都市網路」（）的京阪神都會區鐵路網之一部分，因此園部車站也成為都市網路的邊界車站。
為了作為戰時運輸用途，日本國鐵在1944年時啟用的篠山線原本是預計以園部車站作為終點，修築成一條自福知山線篠山（今篠山口）連往山陰本線的輔助路線。但該路線在1945年戰爭結束後也停止修築，成為只有篠山口至福住之間路段通車的未成線，因此園部從沒真正成為有兩條路線通過的轉車站，而該路線也在1972年時因利用率過低而廢線。
園部車站至京都車站為複線路段、至綾部車站為單線路段。
車站結構

島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。此外，由於站內設有很多留置線，亦被用於夜間列車停放。
直營站（龜岡站的被管理站），設有綠窗口。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 1－4 |  嵯峨野線 | 龜岡、京都方向 |
| 1－4 |  山陰本線 | 綾部、福知山方向 |
使用情況

1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
| --- | --- |
1999年: 68
2000年: 55
2001年: 55
2002年: 55
2003年: 58
2004年: 58
2005年: 60
2006年: 60
2007年: 66
2008年: 60
2009年: 60
2010年: 56
2011年: 52
2012年: 58
2013年: 55
2014年: 47
2015年: 38
2016年: 41
相鄰車站

特急「城崎」「橋立」「舞鶴」停車站
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

船岡站（JR西日本）
文旦糖

文旦糖
文旦糖（日语： Bontan ame */?）是日本的一種柚子味軟糖，口感柔软、有嚼勁。表面用米纸或糯米纸包裹。米纸干燥后看上去就像透明塑料膜，但它可以食用且入口即化。文旦糖在1924由明治制菓发明。因為那時日本流行西式糖果，所以生产商刻意将这种糖的外观做成西方焦糖的模样。在日本属于駄菓子的一種，这种廉价糖果通常体积小，包装鲜艳内附贴纸或奖品，主要面向日本学童销售。
Bontan（ボンタン）是日语柚子buntan（ブンタン）的拼写变体。
文旦糖

文旦糖的包装在美国几十年都没变过，是日本的標志性出口品。由JFC国际公司将这款商品从日本出口到北美。
JFC国际公司将文旦糖裝在小纸盒中，包裝中含有六块糖和一张贴纸，重21克。文旦糖是日本的一種柚子糖，商品名称Botan（平假名：ぼたん）为双关语：botan意为牡丹，另一種含義是该商品有bontan（柚子）般的柑橘味。商品包装上印有一朵牡丹花，牡丹花旁是日本传统文化中的纸扎狗inu hariko。
文旦糖 > 配方

葡萄糖浆（玉米淀粉、水）、糖、糯米、水、柠檬味香料、橙味香料、誘惑紅。
替代配方：水飴（谷物淀粉、水）、糖、糯米、水、柠檬味香料、橙味香料、誘惑紅 。
美国版配方：玉米糖浆，糖，水，糯米粉，威化涂层（马铃薯淀粉，红薯淀粉，菜籽油，大豆卵磷脂），天然香料，诱惑红。
文旦糖 > 营养表

含量：6块21克
一盒中的：1块
卡路里：60
脂肪热量：0
总脂肪含量：0.0克
钠：0毫克
总碳水化合物：14克
糖：2克
蛋白质：0克
其他品牌

首批柚子糖于1924年由明治製菓生產。明治製菓还销售其他口味的糖，例如菠萝糖。另一个品牌是Tomoe Ame ，其包装与口味类似。还有Satsumaimo和Hyōrokumochi的柚子糖。
参考来源

↑  . Seika Foods.   [7 December 2020]. （原始内容存档于2023-01-01）.
↑  . Candy Atlas.   [7 December 2020]. （原始内容存档于2023-01-01）.
↑  May, Cybele. . Candy Blog. 27 December 2006  [10 September 2014]. （原始内容存档于2023-12-09）.
↑  . Candy Atlas.   [7 December 2020]. （原始内容存档于2023-01-01）.
明治制菓的柚子糖
嘉湖山莊

| Kingswood Villas 嘉湖山莊 |
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嘉湖山莊
概要
類型: 建设[*]
用途: 住宅、商場、酒店
地址:  香港新界元朗區天水圍新市鎮
: 22°27′36″N 114°00′18″E﻿ / ﻿22.46°N 114.005°E﻿ / 22.46; 114.005
前身: 魚塘
竣工日: 1991年（樂湖居） 1992年（賞湖居） 1993年（翠湖居）  1995年（景湖居） 1996年（麗湖居） 1998年（美湖居） 1992年（嘉湖新北江商場） 1999年（嘉湖銀座（現稱+WOO 嘉湖））
技术细节
建筑面积: 400萬平方呎
座数: 58
层数: 27至39層
设计与建造
: 天水圍發展有限公司（為長江實業旗下子公司）
其他
设施: 花園、會所
网站
www.kingswood.com.hk
地圖

嘉湖山莊各屋苑分佈簡圖（點選放大觀看）
嘉湖山莊（英語：）是香港一個大型私人住宅屋苑，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮，由天水圍發展有限公司 （為長江實業的子公司）於1988年開始規劃，並在1991年至1998年間分7期發展，屬香港十大藍籌屋苑之一。屋苑建有58座住宅大廈，由樂湖居、賞湖居、翠湖居、麗湖居、景湖居、美湖居、天水圍公園、+WOO 嘉湖及嘉湖海逸酒店組合而成。屋苑總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目，其住宅單位總數多達15,880個，以單位數目而言為全港最大型的私人屋苑。此外，位處本屋苑中心地帶的置富嘉湖（嘉湖山莊第四期發展項目）為區內少數的大型商場和酒店項目。
嘉湖山莊所有期數樓宇均為三梯八伙設計，全部標準單位均設窗台（非落地玻璃設計）、窗口式冷氣機（隨樓附送珍寶牌冷氣機），不設工人房、花園、露台、工作平台。本屋苑各期均植有大量綠化空間，每座大樓地面住客入口均採雙座式大堂設計（個別單邊座數除外），樓底挑高，在入伙當年屬於相當新穎而高貴的豪華設計賣點。雖然各住宅期數地底均設住客停車場，但住宅大樓之電梯並未能直達地庫停車場，住客需從後花園地面樓梯拾級而下（樂湖居停車場位於嘉湖新北江商場地庫，設計與其餘期數有別）。嘉湖山莊住宅單位與車位數量比例約7比1，車位可供自由買賣，現時除樂湖居外其餘期數停車場均不設時租。
嘉湖山莊各期樓宇圖則幾近相同，全部單位均設有鑽石形客飯廳和對流窗，優點為私隱度較高、景觀開揚、採光和通風效果優良；缺點則是難以擺放傢俬而且單位實用率稍低（約78%）。本屋苑標準單位間隔分三大類，包括建築面積約820平方呎（實呎約620-630）之三房（連套廁）大單位、建築面積約710平方呎（實呎約540）之三房中單位和建築面積約580平方呎（實呎約440）之二房細單位。每座最低樓層（約最低之10-15層）之A單位細房窗台採用內縮設計，故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。而無論各座樓宇高低樓層的大、中、小單位，客飯廳和廚廁面積均相約，各類別單位面積大小差異主要源於房間和廁所數量以及走廊長度。本屋苑各期均禁養狗隻。
特色單位方面，主要分為「相連單位」及「複式單位」。嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位，因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆，於較後期發售的期數，發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位（發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門）。無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位，因區內大單位數目始終有限，這類單位可謂有價有市。另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。
嘉湖山莊各有兩間住客會所——嘉湖鄉村俱樂部及嘉湖會所，以及購物商場——嘉湖新北江商場及嘉湖銀座（現稱+WOO 嘉湖），並且設有一所五星級酒店暨服務式住宅──嘉湖海逸酒店。另外，天水圍公園位於整個嘉湖山莊的中央位置，佔地廣達200萬呎，比香港島的維多利亞公園更為遼闊。交通方面，住客自行駕車經三號幹線約30分鐘已可達港九金融核心區，非駕駛者亦可以乘搭多條巴士線、港鐵屯馬綫、輕鐵、小巴等前往各區以及邊境口岸，也有居民穿梭小巴來往5、6、7期和天水圍站，交通網絡發展成熟，惟因路程長，車費便較高昂，車程耗時也較多。
意念

當年天水圍的地理環境，是影響著嘉湖山莊設計意念的最大因素。由於整個的嘉湖發展項目是建於一大片被填平的漁塘之上，所以發展商決定要盡最大可能去保護最多的環境。並在保護環境的同時，將環境融合於住客的日常生活當中。另外，當時發展商認為，如果有一些人，他們願意及準備好離開繁忙喧鬧的香港島及九龍去生活。那便是因為他們想體驗到一個更加貼近自然的生活方式。
規劃

嘉湖山莊的整體規劃強調低密度建築以及廣闊空間的和諧配合。事實上嘉湖山莊內的草地園林所佔的面積十分廣闊，休憩園林、泳池及球場等，已佔整個嘉湖山莊90%的空間，只有10%用作建造住宅大廈，可見密度之低、綠林之大。此一特點乃嘉湖山莊由建成以來到現在的最吸引人之處，目前大部份的私人住宅屋苑也無法比擬。
嘉湖山莊的規劃屬於1990年代十分流行的大型屋苑類別，麗港城、匯景花園及海怡半島是為同類型規劃的例子，而嘉湖山莊是為香港中，有同類型規劃的典型例子。這類屋苑的面積比較大，在劃分園林、道路及商業設施等時會有較大的靈活性。有別於較早期的屋苑，如美孚新邨。商店大多數集中在住宅大廈的地面，間接令居住環境比較複雜，而商店的數目也受到地面空間所限。但大型屋苑這類規劃，受惠於地盤的面積比較大，可以另找空間設置購物商場。除了能把不同商店集中一起，方便保安及管理外，更能用住宅大廈的地面作休憩等用途。而考慮到方便性，這類規劃的商場或購物中心會設於項目的中心點，或是容易到達的位置，嘉湖銀座便是嘉湖山莊整個規劃當中的一個主要購物中心。
同時，嘉湖山莊的規劃當中，把不同期數視為一個屋苑。把大型的休憩空間設置在屋苑的中央位置（天水圍公園），讓所有的住客共同享用。
在公共設施方面，嘉湖山莊的範圍中設有醫療設施－天水圍健康中心，設有多所中、小學及幼稚園，及設有不同的康樂康體設施等－天水圍游泳池、天水圍體育館、天水圍運動場。總結來說就是能讓居民能在不離開屋苑範圍的情況下，便能找到生活中一切的必需品。
規劃 > 樂湖居（第1期）

於1991年10月開售，1992年初入伙，位於天水圍天湖路1號，共有14座住宅大廈，樓高27至35層，合共提供3,472個單位。樂湖居開售時以1,850至1,900一呎開售，吸引了逾三萬多人登記購買。
屋苑擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。此外，屋苑附設四個兒童遊樂場、兩個網球場。在2002年，屋苑增建了親子種植園地，提供20塊耕地供業戶租用，讓業戶與家人一起參與。樂湖居附近設有嘉湖會所，嘉湖新北江商場及巴士總站。本期是嘉湖山莊眾多期中最接近天水圍站及交通最方便的。
第1期樂湖居樓宇一律採用東芝升降機。
樂湖居
特色的噴泉式水池
人工瀑布
遠攝嘉湖會所及嘉湖新北江商場
規劃 > 賞湖居（第2期）

於1992年開售，1993年3月入伙，共有6座住宅大廈，樓高35至39層，合共提供1,776個單位。屋苑休憩空間佔總面積60%。與嘉湖山莊各期一樣，設有不同特色的噴泉式水池及大草坪。此外，屋苑附設兒童遊樂場及兩個網球場。屋苑附近設有幼兒園及天水圍健康中心。然而，賞湖居是嘉湖山莊唯一一期不設泳池，使居民要到鄰近的住客會所才能使用。
第2期賞湖居樓宇一律採用東芝升降機。
噴泉式水池
賞湖居屋苑休憩空間
兒童遊樂場
規劃 > 翠湖居（第3期）

於1993年9月入伙，入口位於天瑞路8號，共有6座住宅大廈，每座樓高32層，合共提供1,536個單位，不設原裝特色單位。翠湖居以90%面積闢作平台花園及綠化空間。本期是嘉湖山莊裡唯一每座樓宇層數均相同的期數，只有32層的高度，相對嘉湖山莊的其他期數是規模最小的一期，亦是嘉湖山莊唯一沒有與其他期數相鄰的期數。屋苑附設住客停車場、兒童遊樂場及兩個網球場。此外，翠湖居是嘉湖山莊中唯一一期屋苑連接200多萬呎的天水圍公園而建，於後花園設有通道直達。翠湖居附設獨棟建築的小型會所，設施除了有游泳池外，還設有桑拿及蒸氣浴室。小型會所下地面層則設有多間商店，包括惠康超級市場、琴行、教育中心及福音堂，是嘉湖山莊各期裡（除一期樂湖居緊貼新北江商場以及四期嘉湖銀座本身即為商場之外）唯一非純住宅用途小區。
翠湖居十分鄰近嘉湖銀座、天水圍公共交通交匯處、輕鐵站以及天瑞、天頌、天華等附有商場及街市的公共屋邨，居民日常生活機能完善。本期屋苑已於2013年初完成清洗外牆工程，回復潔白原貌。值得一提的是，本期屋苑於入伙初期（1994-1995年）曾為嘉湖山莊居民巴士服務（城巴非專利線NR925）的總站，早上繁忙時間由翠湖居行車通道（第六座前）開往中環，其後約1995-1996年為配合景湖居入伙，該線起點才改為美湖居巴士總站。儘管該非專利線早已在2006年4月10日被同為城巴營運的專利線969B取代（行車路線類同），現時每早仍有多班（屬公共巴士身份的）969B線雙層城巴專程繞路駛進本期屋苑私家路接戴乘客，實為香港公共交通史上較罕見安排。
翠湖居近半數單位（A、B、G、H）座北向南面向天水圍公園，第一至五座中層以上部份單位更可俯瞰天水圍公園大型人工湖景色，屬於嘉湖山莊各期數中最優質座向和景觀之一，故此該等座向單位向來非常搶手，呎價在嘉湖山莊各期單位中佔據前列位置。而其餘座向單位（俱為500多呎及700多呎中小型單位）普遍面向樓景、后海灣景致，但低層單位有可能被天水圍官立小學阻檔景觀。由於天頌苑、天瑞邨設於翠湖居的兩旁位置，所以對1、2、6座的景觀影響較大。而將會即將興建的天水圍醫院，將會有約三整面的綠化空間包圍醫院大樓，而其中一面將會面向翠湖居，所以日後該批座向單位的綠化景觀反而有所增加。不過單位面向著天水圍的輕鐵及主要道，所以會有較多噪音，特別是位於中高層的單位。
2017年9月，嘉湖山莊翠湖居網頁在第11屆翠湖居業主委員會的協助下成立。
第3期翠湖居樓宇一律採用東芝升降機。
1993年 嘉湖山莊翠湖居的廣告片段（页面存档备份，存于）
入口廣場
涼亭
翠湖居綠化空間
從翠湖居眺望嘉湖海逸酒店
規劃 > +WOO 嘉湖及嘉湖海逸酒店（第4期）

条目：+WOO 嘉湖
+WOO 嘉湖，於2013年10月9日前稱嘉湖銀座和於2019年10月9日前稱置富嘉湖，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮天恩路12-18號，為商場及酒店混合物業。商場佔地逾60萬平方呎，為全天水圍最大的私人發展的商場。商場上蓋為嘉湖海逸酒店（四星級）。
2013年7月30日置富產業信託管理人與長實（001）訂立諒解備忘錄，以58.49億元收購天水圍發展有限公司全部權益連股東貸款，該公司持有位於嘉湖銀座商場及其他資產，包括整座嘉湖銀座商場、位於天水圍的嘉湖發展項目內的其他零售、幼稚園、車位及該等範圍的附屬空間和保留部份，包括622個車位。商場及其他零售可出租總面積66.5萬平方呎，惟不包括約58棟住宅大樓、「嘉湖海逸酒店」的酒店、報案中心、其他商業區及車位。
第4期所有商業樓宇一律採用奧的斯升降機。
2013年10月9日置富產業信託完成收購嘉湖銀座物業，商場部分改名為置富嘉湖。
2019年10月9日置富產業信託完成收購物業六周年，商場再易名為+WOO 嘉湖。
規劃 > 麗湖居（第5期）

於1995年開售，1996年2月入伙，共有10座住宅大廈，樓高30至38層，合共提供2,864個單位。屋苑休憩空間佔總面積一半。與嘉湖山莊各期一樣，麗湖居設有兩個不同特色的噴泉式水池及大草坪。此外，屋苑附設兒童遊樂場、兩個網球場、石春徑、太極場、游泳池及戶外健體設施。麗湖居每座住宅大廈頂層為8個相連及複式單位，複式單位頂層更設天窗，嘉湖山莊各期中是沒有的。麗湖居於嘉湖山莊各期中，距離天水圍巴士總站、嘉湖銀座購物商場較近。
第5期麗湖居樓宇一律採用奧的斯升降機。
1995年 嘉湖山莊麗湖居的廣告片段 （页面存档备份，存于）
從麗湖居花園看大廈外觀
從麗湖居望向嘉湖海逸酒店
規劃 > 美湖居（第6期）

為嘉湖山莊樓齡最新的期數，於1997年2月開售，1998年5月入伙，共有8座住宅大廈，樓高32至38層，合共提供2,264個單位（部份為原裝一手相連單位），不設頂層複式單位。美湖居於嘉湖山莊各期中，裝修用料是最好及最豪華的，外觀金碧輝煌，再加上景觀較佳，接近半數單位（於開賣時）均可遠眺后海灣及深圳，因此1997年公開發售時即使建築呎價高達$5,000一平方呎仍然極速沽清，二手價格亦較其他期數稍貴。開售時發展商邀請了天王級歌手黎明拍攝廣告和擔任代言人。其當時的主打派台歌《開放》更成為廣告主題曲。其歌詞中的一句「我的緊緊張張已放鬆，對外網絡已接通」，「昨日真的太閉塞，以為那是我本質，從此我要換一種氣質」，意指美湖居落成前三號幹線（郊野公園段）大欖隧道已落成通車，不用再飽受屯門公路塞車之苦。美湖居位處一偶而且佔地廣闊，大部份單位環境清靜。其中第一座至第四座較方便因較接近出九龍的巴士站及天晴邨的商場，第五至第八座則較清幽。另外，美湖居旁的天華路將會貫穿洪水橋北未來的新發展區，撥作高科技發展用途，當發展完成，將改善美湖居附近的交通。
美湖居與其餘期數最顯著不同之處，是無論花園設施、住宅大堂等公用空間以至單位內部廚廁牆壁大理石／瓷磚，均改為採用粉紅色調作為主色搭配鍍金裝飾配件，而非其餘較舊期數數統一使用的黑白灰色系；而且正因為公用地方更大量地使用大理石作牆面裝潢、以及比其餘期數增添更多行人路燈，更顯金壁輝煌的豪華感覺。屋苑除了擁有多個不同特色的噴泉式水池及草坪，還設有戶外游泳池、一個網球場、一個籃球場、兒童遊樂場及親子種植樂園。屋苑外設有一間幼兒園、一間英文小學及嘉湖山莊住客專用的巴士總站，然而城巴在2006年8月停辦嘉湖山莊居民巴士服務關係，已改由冠忠巴士開辦之居民巴士線替代。美湖居正門（即車路入口）兩旁是政府中式庭園「龍園」，內設錦鯉池、石春路、涼亭、長者健身設施及緩跑徑等。
天水圍區內整體規劃上幾乎每個屋邨／屋苑小區旁都設有輕鐵車站方便居民。包圍美湖居的天華路和天慈路設有輕鐵天水圍支線第六期預留地，有充足土地面積亦用以建設輕鐵路軌和車站。但該支線最終並未落實興建；原預留位置更已被大量植樹綠化。雖然美湖居沒有與輕鐵車站相鄰，然而附近有大量巴士線直達港九新界各區，住戶亦可選搭屋苑專車直達西鐵綫天水圍站。另外，有別於景湖居及麗湖居屋苑專車直達樂湖居巴士總站（嘉湖新北江商場）的安排，美湖居相同路線屋苑專車於天耀邨耀盛樓外巴士站設立上落點。
一般而言，美湖居二手住宅單位的成交價格比其他期數為高，買家普遍會因美湖居金碧輝煌帶來的豪華感覺及更佳景觀而願意高價購入住用。
第6期美湖居樓宇一律採用東芝升降機。
特色的噴泉式水池及草坪
籃球場
龐大的休憩空間
嘉湖山莊住客專用巴士總站
規劃 > 景湖居（第7期）

本期屋苑於1994年開售，1995年9月入伙，共有14座住宅大廈，樓高32至38層，屋苑總物業面積逾300萬平方尺，合共提供3,968個單位。景湖居和麗湖居各座頂層均為原裝複式單位，此設計乃其他期數沒有的特色單位。
景湖居於嘉湖山莊各期中單位數量最多、擁有最大休憩空間，鄰近一帶全無高樓阻礙，座向/景觀選擇多元化。屋苑距離最接近的公營房屋步程十分鐘以上，閒雜人等較少；同時由於本期屋苑被龍園、天柏路公園及嘉湖山莊鄉村俱樂部包圍，與鄰近行車路及建築物均相距一段遠距離，居住環境較為寧靜、絕大部份單位均可享優質景觀，因此景湖居樓價較嘉湖山莊其他期數向來較貴。
縱然景湖居規模大、座數多，本期屋苑各單位可分為四種主要景觀，包括第1-8座部份中層以上單位可向北遠眺米埔、新田，以至深圳福田區、羅湖區及南山區的摩天大廈，一望無際且永無遮擋，屬本期最優質景觀；第8-14座部份10樓以上單位可向南望天水圍游泳池、天水圍公園、天水圍運動場及元朗市中心一帶，景觀豐富兼座向最佳，晚上不會漆黑一片無景可觀，與米埔景同屬最搶手之選；各座近半數單位則可望「內園+鄉村俱樂部+龍園」三重景致，部份更同時可望向銀座廣場一帶，綠化園林景色四季不同；各座極低層單位則可望屋苑內園和學校，內園種有大量大樹、設有大片草地及人工湖，吸引多種雀鳥棲息，景色怡人。
跟新北江商場被普遍視為樂湖居一部分情況相似，嘉湖山莊鄉村俱樂部與景湖居兩者確實密不可分，無論住客或俱樂部職員均習慣以「景湖會所」稱呼之，以作區分有「樂湖會所」之稱的另一嘉湖會所。俱樂部設有側門直接通往景湖居，彌補了景湖居本身沒有專屬泳池、球場等之不便。從另一角度看，俱樂部亦可視作主要供本期住戶使用的康體設施。
景湖居附近設有輕鐵銀座站及巴士分站（龍園分站及天水圍天主教小學分站），與+WOO 嘉湖商場亦僅一街之隔，搭車購物均相當方便。本期屋苑提供三線免費住客專巴服務，朝六晚十二分別來往樂湖居（嘉湖新北江商場）、+WOO 嘉湖及港鐵西鐵綫天水圍站，班次頻密。
在2003年，本期屋苑增建了親子種植園地，讓業戶親嚐農村生活。
第7期景湖居樓宇一律採用東芝升降機。
值得一提的是，景湖居3-5座的1-4樓單位，均為入境事務處人員宿舍，一共設82伙。
特色的噴泉式水池及草坪
私家路
兒童遊樂場
遼闊的休憩空間
香港聖公會夏瑞芸幼兒學校
規劃 > 住客會所

嘉湖山莊一共設有兩個住客會所，分別位於一期樂湖居及七期景湖居，為住戶們提供各式各樣的文娛及康樂設施。
嘉湖鄉村俱樂部
嘉湖會所
規劃 > 其他發展項目

条目：天水圍公園
天水圍公園為嘉湖山莊整個發展項目的其中一項，由發展商長江實業斥資1億1,000多萬港元，代香港政府興建，公園完工後交還香港政府管理。
居民巴士服務

嘉湖山莊設有居民巴士，來往嘉湖山莊至市區。這些路線原先乃長實於1991年向城巴申請開辦，最早在1992年6月8日投入服務，於2006年8月20日由冠忠巴士集團接辦，而其原因鑑於嘉湖大部分居民已轉用區內專營巴士線以及港鐵前往上水、葵涌、荃灣、九龍及港島區。
以下曾經是嘉湖山莊的居民巴士服務，現由冠忠巴士集團接辦。除了嘉湖山莊居民外，一般民眾亦可搭乘：
NR902（前身為902R）：來往樂湖居至上水站
NR906（前身為906R）：來往美湖居至觀塘（翠屏道）（已於2024年3月1日停辦）
持有智能卡的住戶，可以乘搭以下居民巴士服務：
NR954：來往景湖居至天水圍站及樂湖居（只限景湖居住戶）
NR955：來往麗湖居至天水圍站及樂湖居（只限麗湖居住戶）
NR956：來往美湖居至天水圍站及天耀邨（只限美湖居住戶）
交通

天水圍新市鎮的輕鐵系統早於1989年11月已經動工，並於1993年初通車，當時的路線只是由青山公路輕鐵路線連接至天瑞，1995年延長至天水圍總站（現稱天榮站）。2003年12月，天水圍第4期支線和預留區支線相繼通車，讓新發展的新市鎮北部和南部緊密的連繫起來。由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便。輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外，也連接到西鐵車站、屯門和元朗兩個新市鎮，成為新界西北區內居民的主要交通工具。
位於天耀邨以南的西鐵綫（現在稱為屯馬綫）天水圍站則於2003年12月20日啟用。西鐵綫把九龍市區和天水圍新市鎮連接起來，2009年8月16日其南面總站由南昌伸延至紅磡，由天水圍前往尖沙咀只需要約29分鐘的時間，而來往中環則只需42分鐘，大大縮短了市區和新界西北之間的距離。
除了鐵路網外，區內也有多條巴士線來往香港各區，而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離，也大大舒緩大老山隧道及屯門公路之交通壓力。市鎮內最長的道路為天影路，位於新市鎮西面，剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮，港鐵巴士K76線是駛經此路的唯一巴士路線。此外，新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡，可達鎮內大部分地方。
每天早上的繁忙時間，很多學生需要在新市鎮內或是到元朗新市鎮上學，再加上有大批居民使用西鐵綫來往市區上班，他們都需要利用輕鐵系統代步，因此輕鐵系統在區內的乘客量非常多，交通壓力極大，輕鐵車廂在繁忙時段亦變得十分擁擠。2006年10月，輕鐵761線的總站遷至天逸，以增加本線及其他路線的班次。
區議會議席分布

| 年度/範圍 | 2000-2003 | 2004-2007 | 2008-2011 | 2012-2015 | 2016-2019 | 2020-2023 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
樂湖居、賞湖居及翠湖居: 嘉湖南選區
麗湖居、美湖居及景湖居: 嘉湖北選區
外景場地

無綫電視劇集《飛虎之潛行極戰》
事件 > 火警雙屍案

2016年2月6日，女子歐陽洲（46歲）及其加拿大籍同居男友呂志詳（52歲）疑因感情問題爭吵，最終二人一同在同居的嘉湖山莊第5座美湖居33樓F室內被燒至焦炭，被發現時雙雙躺臥地上，男方左手攬著女方肩膊，樣貌難以辨認。驗屍結果顯示，兩死者因燒傷致死，初步不排除女死者遭弄暈後，被男死者攬著引火焚燒，結果一起燒死。
事件 > 非法傾倒泥頭

条目：天水圍泥頭山事件
2016年，有市民發現嘉湖山莊東面一幅私人土地，涉非法傾倒泥頭變成「嘉湖山丘」。2018年1月，申訴專員公署就「政府對私人土地傾倒建築廢物及堆填活動的規管」發表調查報告，當中提及公眾近年關注的「嘉湖山丘」一事。公署主動調查後引述規劃署指，「嘉湖山丘」的發展地區審批草圖顯示，該地由刊憲當天起便用作露天存放泥沙，用途符合《城市規劃條例》，並不構成違例發展。環保署則指，「嘉湖山丘」的擁有人許可在該地存放泥沙，沒有觸犯《廢置條例》。不過，兩個部門均表示，「嘉湖山丘」附近的土地用途並非存放泥沙，有人涉嫌違規曾作檢控。因挖土工程沒有採取防止散發塵埃措施，違反《空氣污染管制（建造工程塵埃）規例》，環保署錄得9宗檢控個案，共罰款3.7萬元。另外，該地的周邊私人土地則有違例填土工程，規劃署已成功檢控兩宗個案，共罰款12萬元。周邊土地亦因未獲地段擁有人許可擺放建築廢物，違反《廢置條例》，環保署錄得6宗檢控，共罰款1萬至5萬元。
事件 > 防暴警進入景湖居拘捕及打傷居民

2019年11月10日下午3時半，天水圍嘉湖山莊景湖居有一批黑衣人逃避警方追捕進入屋苑。其後有多輛警車和防暴警察戒備，現場消息指拘捕12人。景湖居之後指，屋苑保安主動開閘讓警員進入，有最少5架警車入內，並有警員一度進入屋苑大堂。到有過百名街坊在警車附近表達不滿，有人叫反警口號。到晚上街坊聚集在保安服務中心，要求保安交待。而閉路電視片段顯示7名警員爬過鐵欄進內屋苑範圍，唯當時沒有保安員在場。
晚上約11時半，有居民發現有兩名便衣警員進入屋苑範圍，引起他們不滿。之後數十名速龍小隊及防暴警員增援，從屋苑多個入口進入住宅大堂，並施放胡椒噴劑及使用警棍毆打居民，消息指至少兩人被打至頭破血流，最少有8名居民中胡椒噴霧。
事件 > 新型冠狀病毒病

強制檢測
2021年2月6日，受到香港政府新冠肺炎抗疫措施下，嘉湖山莊景湖居1座及12座被納入強制檢測公告。
2021年6月17日，嘉湖山莊一期商場地下百佳被納入強制檢測公告。
參考來源

↑  . 天水圍老照片專頁.
↑  Building Journal Hong, MAY 1996
↑  任佳行. . 經濟一週. 1991-11-18.
↑  .   [2017-10-21]. （原始内容存档于2020-11-26）.
↑  http://www.fortunereit.com/upload/press/64/Project%20Korol%20-%20Completion%20press%20release%20-%20C.pdf%5B%5D
↑  .   [2016-11-14]. （原始内容存档于2020-02-26）.
↑  1994年 嘉湖山莊景湖居的廣告片段 （页面存档备份，存于） Youtube
↑  《香港入境事務處人員協會會刊》創刊號，P.4.
↑  .   [2018-02-02]. （原始内容存档于2021-07-12）.
↑  . 香港電台. 2019-11-11  [2020-01-18]. （原始内容存档于2019-11-11）.
↑  TMHK 編輯部. . TMHK. 2019-11-11  [2020-01-18]. （原始内容存档于2020-06-23）.
↑  . yahoo 新聞. 2021-02-07  [2021-02-07]. （原始内容存档于2021-02-22）.
外部連結

嘉湖山莊官方網站（页面存档备份，存于）
|  论 编香港十大藍籌私人屋苑 |
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香港島: 鴨脷洲海怡半島 · 鰂魚涌康怡花園 · 鰂魚涌太古城
九龍: 荔枝角美孚新邨 · 紅磡黃埔花園 · 藍田麗港城
新界: 天水圍嘉湖山莊 · 沙田沙田第一城 · 東涌映灣園 · 寶林新都城
賞湖居
翠湖居
麗湖居
美湖居
景湖居（局部）
嘉湖鄉村俱樂部
嘉湖山莊居民巴士服務
屯馬綫天水圍站
科索沃

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
| 科索沃共和國（阿爾巴尼亞語） （塞爾維亞語） |
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   国旗     国徽  
国歌：（阿爾巴尼亞語） （塞爾維亞語） 《科索沃共和国国歌》 
科索沃的位置（绿色）欧洲（深灰色）  —  [圖例放大]
首都暨最大城市: 普里什蒂納
官方语言: 阿爾巴尼亞語、塞爾維亞語
族群: 阿爾巴尼亞族為主，另外還有塞爾維亞族、波斯尼亞族、土耳其族、羅姆族等少數民族
宗教: 伊斯蘭教、天主教和东正教
政治體制: 单一制 议会共和制
法律體系: 欧陆法系
政府: 科索沃議會

• 總統 : 維約薩·奧斯馬尼
• 總理 : 阿爾賓·庫爾蒂
 
成立

• 宣佈從塞爾維亞獨立 : 2008年2月17日
 
面积
• 总计: 10,908平方公里（第166名）
• 水域率: 0%
人口
• 2024年估计: ▼1,586,659
• 密度: ▼146/平方公里
GDP（PPP）: 2022年估计
• 总计: 251.89億美元
• 人均: 13,964美元
GDP（国际汇率）: 2022年估计
• 总计: ▲96.60億美元 
• 人均: ▲5,355美元 
货币: 歐元（EUR）
时区: UTC+1（歐洲中部時間）
• 夏令时: +2
行驶方位: 靠右行駛
电话区号: +383
ISO 3166码: KOS (IOC使用), KVX (FIFA使用)，RKS（科索沃護照使用），XK（欧盟使用）
主要節日: 科索沃獨立、開齋節、聖誕節
人类发展指数: ▼0.742
: 0.29(2017年）
地理最高点: Rudoka - 'Rudoka e Madhe' 2661m
最长河流: 白德林河、伊巴爾河、南摩拉瓦河
最大湖泊: 巴特拉瓦湖（阿尔巴尼亚语：）、巴多維克湖（阿尔巴尼亚语：）、加齐沃达湖、拉多尼克湖（阿尔巴尼亚语：）
海岸線: 0
互联网顶级域: XK (提議)
网站  
科索沃共和國（阿爾巴尼亞語：；塞爾維亞語：，羅馬化：Republika Kosovo），通稱科索沃（阿爾巴尼亞語：，阿尔巴尼亚语定指形式：；塞爾維亞語：，羅馬化：Kosovo），位於欧洲东南部的巴尔干半岛，是一個主權爭端地區及有限承認國家。塞爾維亞雖然承認其民選政府，但承認该地区为塞爾維亞的兩个自治省之一。
自1999年科索沃戰爭結束以來，科索沃事实上独立，僅在名義上是塞爾維亞的一部分，實際上則是聯合國的託管地，並由聯合國科索沃臨時行政當局特派團臨時管治。1990年至1999年間，該地的阿爾巴尼亞族人也將科索沃稱為“科索沃共和国”，但当时該國僅有同族的阿爾巴尼亞一國承認。
科索沃問題一直懸而未決，阿爾巴尼亞族人堅持要求獨立，但是塞爾維亞方要求保證塞爾維亞領土完整仅允许自治。各方已於2006年2月20日起就科索沃問題展開談判。經過兩年的談判與周旋，科索沃於2008年2月17日自行通過獨立宣言，宣佈脫離塞爾維亞，現已得到98个联合国会员国的承认。塞爾維亞政府已經宣佈絕不放棄科索沃的主權，準備採取多項制裁措施，但称保證絕不使用武力阻止科索沃的獨立，故现时暂未有暴力冲突。2010年7月22日，國際法院指科索沃宣布脫離塞爾維亞獨立，並不違反國際法，然而是否承认科索沃地位各国均有自己的见解。
歷史

条目：科索沃历史
歷史 > 中世紀

科索沃古為伊利里亞人和色雷斯人地區，後來在公元一世紀成為羅馬帝國的一部分。公元6世紀末、7世紀初時，古斯拉夫人開始從北方向該地遷徙，並向南滲透到今阿爾巴尼亞、希臘等地區（阿希兩國都不是斯拉夫國家，也就是說斯拉夫人後來由於民族遷徙、融合等原因，地盤又有所退縮）。
阿爾巴尼亞族的起源則比較不確定，現在一般認為阿族是古伊利里亞人的後裔，阿爾巴尼亞歷史學家稱伊里利亞人早在6世紀時就被斯拉夫人的遷徙浪潮驅趕到今阿爾巴尼亞等地，並以該地區的一些地名的淵源為證，認為阿族長期在該地居住，但拜占庭帝國史料表明在1043年才有「阿爾巴尼亞族」僱傭兵抵達今阿國中部，同時也有塞爾維亞學者稱阿族來自遠在中東與歐洲交界處的高加索山脈。
當時的科索沃位於拜占庭帝國控制範圍和斯拉夫移民地區的交匯處。1014年前科索沃由保加利亞人所控制，該年科索沃重新並入拜占庭。12世紀末至1216年，科索沃以北的尼曼雅王朝兼併了科索沃。
尼曼雅王朝為現在塞爾維亞的前身，科索沃當時為尼曼雅王朝的政治、經濟中心，該王朝一度定都普里什蒂納。但尼曼雅王朝的民族構成則為現在歷史學家頗有爭論的問題，塞族學者認為該地當時主要是斯拉夫人，但阿族學者則認為當時科索沃的先住民為阿族人。
歷史 > 鄂圖曼帝國時期

14世紀中葉，尼曼雅王朝衰弱，同時鄂圖曼帝國開始入侵，並於1389年的科索沃戰役中擊潰塞爾維亞人（實際該戰役的結果現在尚有爭議）。之後科索沃漸漸成為鄂圖曼帝國的一部分。
被奥斯曼帝国吞并前，许多科索沃阿尔巴尼亚人都信仰天主教。在土耳其人的统治之下，很多民众为逃避当局向基督徒征收的额外税负而改信了伊斯兰教。一部分塞爾維亞學者認為這些都是從阿爾巴尼亞遷來的移民，阿爾巴尼亞族人漸漸在科索沃的部分地區出現，但也有學者認為當時在梅托希亞地區已經有阿爾巴尼亞族人居住。
歷史 > 1900年至獨立前

1912年，科索沃最終於第一次巴爾幹戰爭結束時由奧斯曼帝國劃歸塞爾維亞。之後塞爾維亞於1918年加入塞爾維亞人、克羅地亞人和斯洛文尼亞人王國（即後來的南斯拉夫王國），王國又驅逐科索沃的阿爾巴尼亞族人，並支持塞爾維亞人在科索沃進行殖民。第二次世界大戰期間，科索沃併入了由意大利所控制的阿爾巴尼亞，大量塞族移民被阿族武裝驅逐出科索沃。
戰爭結束後，科索沃重歸南斯拉夫，鐵托政權將科索沃設立為塞爾維亞的自治區（後又改為自治省），並給予當地阿族人地方自治，當地塞族人則認為科索沃所實行的民族政策實際上是對塞族的歧視。
1989年，塞爾維亞公投修憲，大大縮小了科索沃、伏伊伏丁那二自治省的自治權利。阿族人強烈抗議，並抵制了接下來舉行的科索沃議會選舉。1991年9月22日，阿族人宣佈建立獨立的科索沃共和国（英语：），自行舉行選舉，同時自行開辦醫院、學校、廣播電台等。而南斯拉夫解體也在這時開始。
波黑戰爭后，塞爾維亞開始組織塞爾維亞人移民至科索沃，引發了阿爾巴尼亞族人的反感。1990年代中葉，阿族游擊隊以塞族軍政人物及設施為目標開始進行游擊戰。1998年3月，南斯拉夫聯盟共和國軍隊開始協助塞爾維亞警察，進行大規模軍事行動。在接下來的幾個月裡，有二十萬阿族人在塞爾維亞的軍事行動中流離失所，淪為難民。阿族及西方普遍認為這是塞爾維亞種族清洗政策的結果，認為塞爾維亞領導人米洛舍維奇當時圖謀把科索沃的主要民族由阿族換成塞族。同時也有數萬非阿族人（包括塞族人、羅姆族人等）淪為難民。1999年3月24日，北大西洋公約組織開始轟炸塞爾維亞。北約稱空襲之目的為保證阿族難民可以重歸家園，但戰爭又造成數十萬阿族人及塞族人逃離家園。戰後，阿族人大量重返家園，但大量塞族難民則不願回到科索沃。
戰爭結束後，科索沃改由北約管轄，後來北約將管轄權交予聯合國。在獨立以前，科索沃名為塞爾維亞的自治省，實際上是由聯合國科索沃臨時行政當局特派團（UNMIK）所管轄。UNMIK已設立了議會、政府、以及總統。聯合國科索沃臨時行政當局特派團發行的護照、身份證、車牌只被一部分國家承認，科索沃的地址也只被一部分國家承認，萬國郵政聯盟建議寄往科索沃的信件應該註明「Kosovo（UNMIK）」的字樣。
科索沃在國際上依然被視為塞爾維亞的一部分。談判定於2005年舉行，但阿塞雙方各持己見，談判有相當的難度。阿族人不承認塞爾維亞對科索沃的主權，認為塞對科索沃的統治不可能尊重阿族人的權利。而塞方則視科索沃為塞爾維亞自古以來的領土，不接受科索沃獨立的可能性。國際社會則擔心，科索沃獨立的先例會重新引發波斯尼亞和黑塞哥維那境內的內戰。當時認為可能的折衷解決方案是：繼續維持現狀，將科索沃交予歐盟管轄。
歷史 > 科索沃獨立

条目：科索沃宣佈獨立事件
時任科索沃总理的哈辛·塔奇于2008年2月17日宣布科索沃正式从塞尔维亚宣稱的科索沃自治省独立。在議會召開特別會議，由議員投票通過科索沃獨立，按照人民意願，成為「一個獨立、有主權和民主的國家」。會議過程由電視直播，隨官員宣讀獨立宣言，議長克拉斯尼奇（Jakup Krasniqi）宣佈獨立，之後議員還隨即投票決定國旗和國徽。國旗勾勒出科索沃在地圖上的整個領土輪廓，配以跟歐盟旗幟一樣的藍底色，以及代表科索沃6個民族的6顆5角星，象徵歐盟是科索沃的未來，而普里什蒂納成為科索沃首都。
科索沃獨立後，聯合國科索沃臨時行政當局特派團的權力大幅縮小。而在科索沃獨立之後，塞爾維亞系居民設立了自己的議會。部分西方國家如美國支持科索沃獨立建國，美國總統布什在2007年訪問阿爾巴尼亞時便公開表示此一立場，但俄羅斯與塞爾維亞並不認同。
阿尔巴尼亚和科索沃官员都把科索沃独立看作建立统一的阿尔巴尼亚人国家的重要步骤，双方一致谋求统一科索沃到阿尔巴尼亚共和国。塞尔维亚官方与科索沃方面均提出将塞尔维亚人聚居的北科索沃与阿尔巴尼亚人居多的普雷舍沃山谷进行“领土交换”，获得美国等国支持。
政治及政府治理

条目：科索沃政治
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維約薩·奧斯馬尼 總統: 阿爾賓·庫提 總理
科索沃是一個多黨制的議會代表制民主共和國。其立法、行政和司法機構均根據憲法運作，不過在布魯塞爾協議達成之前，北科索沃在實際上大多由塞爾維亞或其資助的平行機構控制。立法職能由議會及各部長在其權責範圍內執行。政府負責執行行政權，由總理領導政府，副總理及各部部長共同組成政府。
科索沃的司法體系包括最高法院、下級法院、憲法法院（英语：）和獨立的檢察機構，並根據憲法和法律設立了多個獨立機構和地方政府。所有公民在法律面前享有平等權利，憲法亦明確確保性別平等。憲法框架確保在120席的議會中，塞爾維亞人至少擁有10席，其他少數民族也同樣保有10席，同時也保障塞爾維亞人和其他少數民族在政府中的代表性。
總統擔任國家元首，象徵人民的團結，每5年由議會透過秘密投票並需3分之2以上代表的多數票選出。國家元首擔負代表性的職責和權力。總統有權將立法草案退回議會重新審議，並在外交事務和一些官方任命上有一定的職責。總理則作為政府首腦，由議會選舉產生。部長由總理提名後經議會確認。政府首腦負責行使政府的行政權力。
腐敗是科索沃民主發展的重大障礙。政府指派的司法人員負責打擊腐敗，但他們往往與政府有關聯。此外，由於缺少相應法律及政治意志，一些知名政治人物和黨內操作者即便犯有違法行為也未遭起訴。同時，有組織的犯罪活動如賄賂、敲詐和勒索等，也對國家經濟安全構成了威脅。
政治及政府治理 > 外交關係

条目：科索沃外交和科索沃與塞爾維亞關係
科索沃的外交事務由設於普里斯提納的外交部（英语：）負責。截至2023年 (2023-Missing required parameter 1=month!)，聯合國193個會員國中，共有104個國家承認科索沃共和國的主權。在歐洲聯盟中，27個成員國有22個已承認科索沃，且視科索沃為歐盟未來可能的擴展候選國（英语：）。科索沃於2022年12月15日正式遞交申請，希望成為歐洲聯盟的一員。
科索沃是多個國際組織的成員，這些組織包括國際貨幣基金組織、世界銀行、國際道路運輸聯盟（英语：）、區域合作理事會、歐洲發展銀行（英语：）、威尼斯委員會及歐洲復興開發銀行等。2015年，科索沃爭取成為聯合國教科文組織的會員國時，未能得到所需的三分之二多數票，最終以三票之差落選。目前有23個國家在科索沃設立了大使館。科索沃在海外設有24個外交使團和28個領事使團。
鑒於兩國共同的語言和文化背景，科索沃與阿爾巴尼亞的關係格外特殊。阿爾巴尼亞語是科索沃的官方語言之一。阿爾巴尼亞在科索沃首都普里斯提納設有大使館，而科索沃則在阿爾巴尼亞首都地拉那設有大使館。1992年，阿爾巴尼亞成為首個並且是唯一一個議會投票承認科索沃共和國的國家。此外，阿爾巴尼亞也是2008年2月率先宣布正式承認科索沃共和國的國家之一。
自2024年1月1日起，科索沃公民在申根區的簽證要求被豁免，他們在任何180天期間內最多可免簽停留90天。
政治及政府治理 > 軍事

軍事方面，科索沃將原來的「科索沃安全部隊」擴編為人數5000人的正規軍，使巴爾幹半島局勢再度風起雲湧。北約秘書長史托騰柏格對此表示遺憾，而塞爾維亞總理布納比奇則警告，不排除派軍隊介入科索沃，以保護當地少數塞族人口的安全。
行政區劃

条目：科索沃行政區劃
参见：科索沃區份和科索沃市鎮
依據科索沃法律及2013年的布魯塞爾協議，科索沃分為7個區（阿爾巴尼亞語：；塞尔维亚语拉丁字母：），協議中明確提到需成立人口以塞爾維亞人為主的新市鎮。這些區再進一步劃分為38個市鎮（；）。在科索沃，最大也是人口最多的區域為普里斯提納區，該區以普里斯提納為首府，面積達2,470 km2（953.67 sq mi），人口有477,312人。
地理

条目：科索沃地理
科索沃東、北面為塞爾維亞其餘部分，南臨北馬其頓，西南面為阿爾巴尼亞共和國，西北為蒙特內哥羅。最大城市為首都普里什蒂納。
梅托希亞地區指科索沃西部的高原及盆地，包括佩奇、普里茲倫等城市，而狹義的科索沃指的是科索沃東部地區，包括普里什蒂納、烏羅舍瓦茨等城市。
科索沃佔地10887平方公里（4,203平方英里），人口接近兩百萬。最大城市為首府普里什蒂納，人口大約60萬；西南部城市普里茲倫人口大約16萬5千，佩奇人口大約15萬4千，而北部人口則大約11萬，其餘五個城市人口超過9萬7千。
地理 > 氣候

科索沃全境平原地區深受溫帶大陸性氣候影響，全年和日夜溫差頗大（愈東部的平原地區較西部平原地區為寒冷和溫差更大）。降水量每月分別較平均但以秋冬季稍多，而西部平原降水量多於東部平原。夏季普遍溫暖有時會受熱浪影響天氣酷熱並出現乾旱現象，亦有時會受熱對流天氣影響有短時暴雨甚或冰雹、冬季則寒冷多降雪，年降雪日約有20日至40日左右，幾乎冬季每日均有霜凍現象、春秋兩季頗為涼爽。區內年平均氣溫由西南部的10至12°C遞減至東北部的6至9°C左右。
山區氣候則以亞寒帶為主調，科索沃全國最嚴寒的地區分佈於該國西部的佩奇區郊區的詛咒山脈國家公園，以及南部普里茲倫區郊區的薩爾山脈國家公園。區內夏季頗涼爽至和暖，降水量也最少、冬季非常嚴寒經常有暴風雪天氣吹襲，年降雪日約有80至100日或更多、春秋兩季寒冷降水呈現雨夾雪或先雨後雪狀態。區內年平均氣溫只有2至-2°C左右。
經濟

歐元為科索沃的法定貨幣。同時塞爾維亞第納爾也是法定貨幣，但一般只在塞族聚集地區使用。
2024年全國人口開始下降至158萬，原因包括貧窮使國民外流西歐美國以及生育率持續下降有關，約20%左右的人民生活在貧窮線以下水準，科索沃不少經濟收入都倚靠外流國民賺取外匯和歐盟經濟援助所得。獨立前因科索沃戰爭影響科索沃全國基礎建設可說是陷於停滯階段，公路大多日久失修，但獨立後至今由阿爾巴尼亞族所主導的科索沃政府著手把基礎建設和交通網絡改革，現時科索沃的基礎建設和交通網絡水準已與塞爾維亞相近，同時已有顯著改進，且路況變得較好，遊客前往科索沃旅遊會更為便利。而獨立前失業率亦高達45%（2016年已跌至27.5%），因此當時（獨立前）有人質疑科索沃雖然獨立，但實際上仍需要各國的經濟援助。
2018年11月21日，科索沃政府以塞爾維亞用盡手段侵犯科索沃的名義批准對塞爾維亞課徵100%關稅。2020年6月科索沃新任總理霍蒂解除與塞爾維亞的貿易禁令。
交通 > 公路

近年来，在科索沃发生了两次主要道路的建设热潮，包括修建新的道路，放置现代交通标志，种植树木以及相关的绿化项目。共有两条主要公路完工。
R6高速公路是欧洲E65公路的组成部分。R6是当地建造的第二条高速公路，连接科索沃首都普里什蒂纳和北马其顿共和国边境埃莱兹汉，距斯科普里20公里。这条高速公路始建于2014年，于2019年5月全线开通。
R7高速公路（英语：）是科索沃的第一条高速公路，是欧洲E851公路（英语：）的组成部分。R7连接阿尔巴尼亚边境村庄Vërmicë和首都普里什蒂纳，始建于2010年4月，并于2013年完工。Vërmicë-普里什蒂纳段在Gjergjica（英语：）的M9公路处结束。
这条公路被视为较大的Vërmicë-Merdare（英语：）走廊的一部分，该走廊终止于科索沃东部与塞尔维亚边境的Merdare。R7共101公里长，建造成本为7亿欧元或7.9亿美元。这条公路与阿尔巴尼亚A1高速公路（英语：）一起，将普里什蒂纳至地拉那之间的形成缩短至3小时。一旦E80公路剩余段普里什蒂纳-Merdare（英语：）完工，这条高速公路将通过现在的E80公路连接科索沃与泛欧走廊X（英语：）(E75公路)附近的塞尔维亚城市尼什。
科索沃公路总里程2,012公里。世界排名第172名。其中铺筑道路1921公里，未铺筑道路91公里。
交通 > 航空

普里斯提纳国际机场以在1990年代，为科索沃从南斯拉夫联邦共和国分裂而创建科索沃解放军的阿德姆·贾沙里命名。
早在1936年南斯拉夫载旗航空公司Aeroput（英语：）开通途经波杜耶沃机场作为中转站，从贝尔格莱德到斯科普里的定期航班，科索沃的航空运输就开始了。
科索沃有三个机场，贾科维察的贾科维察机场（英语：），度莫什（英语：）村的巴特拉瓦-多尼亚·本笃哈机场（英语：）和普里什蒂纳国际机场。
贾科维察机场由科索沃战争后组建的科索沃治安维持部队（英语：）建造，毗邻当时已现存的农用机场，并主要被用作军用和人道主义救援航班。地方和国家政府计划在公私合营关系下提供贾科维察机场的运营，目的是将其变成民用和商用机场。
普里什蒂纳国际机场位于普里什蒂纳，是科索沃唯一的国际机场，該機場以科索沃民族英雄和科索沃解放軍烈士阿德姆賈沙里所命名，每年乘客数量超过175万名，是以航空方式前往科索沃的旅客的唯一入境口岸。
科索沃共拥有10座机场。其中铺筑跑道机场4座：跑道长度在2,438到3,047米1座；1,524到2,437米1座；914米以下2座。未铺筑跑道4座：跑道长度在914米以下4座；直升机机场2座。