广州地铁8号线
车站

8號線目前設有28个车站，均为地下车站。
琶洲至凤凰新村各站与旧2号线一致，采用搪瓷板装修；万胜围站则因由4号线进行建设，故与4号线各站统一采用玻璃板装修，并在墙面和柱体下方以玻璃仿马赛克砖装饰；同福西至滘心各站则统一采用玻璃板为主的装修。
| 車站編號> 車站編號.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） | 站名及配色> 站名及配色.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） | 站名及配色> 站名及配色.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） | 里程（公里）> 站间.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） | 里程（公里）> 累计.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） | 换乘路线> 换乘路线.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） | 所在地> 所在地.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） | 啟用時間> 啟用時間.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） | 车站形式> 车站形式.8號線.↑接續在建北延段（滘心－江府） |
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| 801 |  | 滘心 | - | 0.0 |  | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下侧式月台 |
| 802 |  | 亭岗 | 1.66 | 1.66 |  | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 803 |  | 石井 | 1.83 | 3.49 |  | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 804 |  | 小坪 | 2.00 | 5.49 |  | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 805 |  | 石潭 | 1.35 | 6.84 |  广州白云站 白云站：12号线、22号线、24号线 | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 806 |  | 聚龙 | 0.79 | 7.63 | 12号线 | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 807 |  | 上步 | 1.14 | 8.77 |  | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 808 |  | 同德 | 0.85 | 9.62 |  | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 809 |  | 鵝掌坦 | 0.83 | 10.45 |  | 白云区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 810 |  | 西村 | 1.86 | 12.31 | 5号线 505 | 荔湾区 | 2022年12月28日 | 地下岛式月台 |
| 811 |  | 彩虹桥 | 0.96 | 13.27 | 11号线 1116、13号线、22号线 | 荔湾区 | 2022年9月28日 | 地下一岛两侧式月台 |
| 812 |  | 陈家祠 | 1.05 | 14.32 | 1号线 107 | 荔湾区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 813 |  | 華林寺 | 0.76 | 15.08 |  | 荔湾区 | 2020年11月26日 | 地下岛式月台 |
| 814 |  | 文化公园 | 1.02 | 16.10 | 6号线 608 | 荔湾区 | 2019年12月28日 | 地下分离式岛式站台 |
| 815 |  | 同福西 | 0.88 | 16.98 |  | 海珠区 | 2019年12月28日 | 地下分离式岛式站台 |
| 816 |  | 凤凰新村 | 0.86 | 17.84 |  | 海珠区 | 2010年11月3日 | 地下分离式岛式站台 |
| 817 |  | 沙園 | 0.83 | 18.67 | 广佛线 GF21 | 海珠区 | 2010年11月3日 | 地下島式疊式月台 |
| 818 |  | 宝岗大道 | 1.05 | 19.72 |  | 海珠区 | 2010年11月3日 | 地下島式站台 |
| 819 |  | 昌岗 | 0.84 | 20.56 | 2号线 209 | 海珠区 | 2010年9月25日 | 地下島式站台 |
| 820 |  | 晓港 | 0.67 | 21.23 |  | 海珠区 | 2002年12月29日 | 地下島式站台 |
| 821 |  | 中大 | 1.19 | 22.42 | 中大南门站：10号线 | 海珠区 | 2003年6月28日 | 地下島式站台 |
| 822 |  | 鹭江 | 1.69 | 24.11 |  | 海珠区 | 2003年6月28日 | 地下島式站台 |
| 823 |  | 客村 | 1.24 | 25.35 | 3号线 308 | 海珠区 | 2003年6月28日 | 地下島式站台 |
| 824 |  | 赤岗 | 1.48 | 26.83 | 12号线 | 海珠区 | 2003年6月28日 | 地下島式站台 |
| 825 |  | 磨碟沙 | 0.77 | 27.60 | 18号线 1807、28号线 | 海珠区 | 2003年6月28日 | 地下側式站台 |
| 826 |  | 新港东 | 1.57 | 29.17 |  | 海珠区 | 2003年6月28日 | 地下側式站台 |
| 827 |  | 琶洲 | 0.99 | 30.16 | 11号线 1102、28号线  琶洲站：广州东环城际铁路、穗深城际铁路琶洲支线 | 海珠区 | 2003年6月28日 | 地下側式站台 |
| 828 |  | 万胜围 | 1.83 | 31.99 | 4号线 421  万胜围站：海珠有轨1号线 THZ111 | 海珠区 | 2005年12月26日 | 地下側式站台 |
↓接續在建东延段（萬勝圍－莲花）
註釋
 所有以斜体标识的线路和车站均未开通。  1 所在地以本线站台位置为准。  SHY 因沙園冷站引起糾紛，寶崗大道至鳳凰新村三站無法趕及在2010年9月25日啟用。但列車仍然不載客經過這三個車站，直至車站啟用。  GFL 8號線與廣佛線共用，兩線各自使用其中一側。  L2 曉港至萬勝圍各站原屬2號綫，於2010年9月25日才撥歸8號綫使用，故以其作為2號綫車站啟用時的日期為準。  虚拟10 在建的10号线中大南门站因站体设计原因，未有条件建设换乘通道，预计将实施虚拟换乘。  虚拟 11号线琶洲站因站体设计原因，未有条件建设换乘通道，目前与11号线实施虚拟换乘。
 论 编
| 北延段及東延段> 規劃站名.規劃站名.8號線北延段（建设中） | 北延段及東延段> 里程（公里）.站间.8號線北延段（建设中） | 北延段及東延段> 里程（公里）.累计.8號線北延段（建设中） | 北延段及東延段> 换乘路线.换乘路线.8號線北延段（建设中） | 北延段及東延段> 所在地.所在地.8號線北延段（建设中） | 北延段及東延段> 啟用時間.啟用時間.8號線北延段（建设中） | 北延段及東延段> 车站形式.车站形式.8號線北延段（建设中） |
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| 江府 | - | 0.0 | 24号线 | 白云区 | 預計2028年 | 地下双岛式月台 |
| 江村 | 2.56 | 2.56 |  | 白云区 | 預計2028年 | 地下岛式月台 |
| 江高 | 1.38 | 3.94 |  江高站：广清城際铁路 | 白云区 | 預計2028年 | 地下岛式月台 |
| 凤翔路 | 3.04 | 6.98 |  | 白云区 | 預計2028年 | 地下岛式月台 |
↓接續既有路段（滘心－萬勝圍）
8號線東延段（建设中）
↑接續既有路段（滘心－萬勝圍）
| 凤浦公园 |  |  |  | 海珠区 | 待定 | 地下岛式月台 |
| 新洲 |  |  | 28号线 | 海珠区 | 待定 | 地下岛式月台 |
| 长洲 |  |  | 7号线 711 | 黄埔区 | 待定 | 地下岛式月台 |
| 展贸城 |  |  |  | 番禺区 | 待定 | 地下岛式月台 |
| 化龙 |  |  |  | 番禺区 | 待定 | 地下岛式月台 |
| 蒙地 |  |  |  | 番禺区 | 待定 | 地下岛式月台 |
| 龙泽路 |  |  |  | 番禺区 | 待定 | 地下岛式月台 |
| 莲花 |  |  |  广州莲花山站：广惠城际铁路、穗深城际铁路琶洲支线 | 番禺区 | 待定 | 地下岛式月台 |
註釋
 8号线北延段和东延段正在建设中，最终设站及车站命名情况须以有关部门批复为准。  8号线北延段（滘心~江府）站间距数据来源：，未开通路段为设计方案数据，可能与实际数据存在误差。  未列出以“8号线北延段”及“8号线北延段支线”名义获批的24号线车站。参见：{{广州地铁24号线车站列表}}  L24 8號線與24號線共用，其中8號線使用內側。
 论 编