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暗杀神
发售信息

本遊戲由Gary Games發行，由萬智牌職業巡迴賽冠軍Justin Gary、Rob Dougherty和Brian Kibler設計並開發，全部卡牌均由著名奇幻藝術家Eric Sabee以歐洲版畫風格繪製。
2010年發售首個版本「弒神編年史（Chronicle of the Godslayer）」

2011年發售擴展「邪神歸來（Return of the Fallen）」及「靈魂風暴（Storm of Souls）」

2012年發售擴展「不朽英雄（Immortal Heroes）」

2013年發售擴展「祈夜崛起（Rise of Vigil）」
2011年6月30日登錄iOS平台，由Playdek開發，支持iPhone和iPad。遊戲支持一機多人對戰、線上對戰（支持非即時對戰模式）。

2012年5月11日推出的1.2版包含了擴展包「邪神歸來」、「靈魂風暴」以及推廣包1。
本游戏实体中文版由方盒子365代理，於2011年7月7日在中國大陸發售弑神编年史。

2011年11月15日开始预售「邪神归来」中文版

2012年6月6日開始預售「靈魂風暴」中文版。
背景故事

遊戲發生的地方稱為「祈夜（Vigil）」，一個被大封印保護了上千年，保持國度不為神祇所影響的世界。在經歷過一場對抗「墮落之神 薩麥爾（Samael the Fallen）」的遠古之戰後，諸神決定此世界不應為任何神祇所干預。但是現在，封印已然崩壞，夢魘般的怪物穿越了被遺忘的時代，降臨於現世。玩家作為祈夜的英雄，率領一小支由民兵和學徒組成的烏合之眾，去追尋自己的命運。隨着軍隊不斷壯大，玩家最終一勞永逸地殺死薩麥爾，並贏得「弒神者」的稱號。在整場遊戲中，玩家將招募強力英雄，搜集失落的神器，向四個不同的派系尋求協助，以完成任務。
遊戲版本

弒神編年史（Ascension: Chronicle of the Godslayer, CotG）
擴展：邪神歸來（Ascension: Return of the Fallen Expansion, RotF）
擴展：靈魂風暴（Ascension: Storm of Souls Expansion, SoS）
擴展：不朽英雄（Ascension: Immortal Heroes Expansion, IH）
遊戲術語 > 基本名詞

符文（Rune）
戰力（Power）
榮譽（Honor）
遊戲術語 > 遊戲區域

中央牌列（Center Row）（公共）
中央牌庫（Center Row Draw Pile）（公共）
虛空區（Void）（公共）
棄牌區（Discard Pile）（专属）
玩家牌库（Player Draw Pile）（专属）
遊戲術語 > 行動

獲取（Acquire）
擊敗（Defeat）
放逐（Banish）
棄牌（Discard）
摧毀（Destroy）
遊戲規則 > 遊戲開始

從中央牌庫頂抽出六張牌面朝上拍成一列，構成「中央牌列」（這時如果有「天命」牌進入中央牌列時，須處理其天命效果）。遊戲中若中央牌列的牌被獲取/放逐/擊敗的時候，自動從中央牌庫頂補充。
玩家的初始牌庫由八張「學徒」和兩張「民兵」組成，然後每個玩家從自己牌庫中抓取五張作為手牌。
設置總榮譽點數，總榮譽點數視玩家數目而定，具體如下：
遊戲規則 > 基本流程

玩家打出任意張手牌，然後可根據牌上記載獲得相應數量的符文、戰力，或發動某種效果。
可以用獲得的符文點數來招募「秘教士」和「重裝步兵」，或獲得中央牌列中的英雄和神器。獲得的牌進入「棄牌堆」裡。
可以用獲得的戰力點數去掃蕩「邪教徒」和「狂信者」，或打敗中央牌列中的怪物，來獲取對應的榮譽和獎勵。被打敗的怪物則進入「虛空區」或變成戰利品怪物展示在玩家前。
玩家可根據牌上的指示發動卡牌效果。效果的類別大致是：
獲取額外的符文、戰力或榮譽點數。
額外抽牌機會。
將牌放逐至虛空區。
將牌棄至棄牌堆。
玩家在手牌出完或不想繼續的時候，可以結束回合。此時本回合所出的所有牌和手牌都會進入棄牌堆。
玩家重新從牌庫抓取五張手牌，如果牌組中的牌不夠，則將棄牌堆的牌洗均勻後放到牌組區讓玩家抓取。這樣之前玩家所獲取的卡牌就進入了玩家的牌組，在接下來的遊戲中發揮功效。
本回合獲得的符文和戰力點數清零。
遊戲控制權轉移到下一個玩家。
遊戲規則 > 遊戲結束

當玩家所賺取的榮譽點數合計等於總榮譽點數時，遊戲進入最後一輪。在這時如果有玩家在本輪中依然未進行自己回合的話，可以繼續進行他的回合，這時榮譽點數可照樣賺取，並不受總榮譽點數限制。
玩家獲得的榮譽點數為以下之和：
擊敗怪物和卡牌效果獲得的榮譽點數
玩家擁有的所有卡牌（包括自己的牌庫、手牌、棄牌堆和戰場）上的榮譽點數
獲得榮譽點數最多的玩家獲勝。
小說

官方小說由Alex Shvartzman執筆，從2011年2月開始創作。
外部連結

（英文） 官方網站 （页面存档备份，存于）
（英文） BoardGameGeek: Ascension: Chronicle of the Godslayer (2010) （页面存档备份，存于）
（英文） BoardGameGeek: Ascension: Return of the Fallen (2011) （页面存档备份，存于）
（英文） BoardGameGeek: Ascension: Storm of Souls (2011) （页面存档备份，存于）
（英文） BoardGameGeek: Ascension: Immortal Heroes (2012) （页面存档备份，存于）
（简体中文） 中文版官方網站
（简体中文） Ascension暗殺神 新浪官方微博 （页面存档备份，存于）
（简体中文） 卓越亞馬遜：暗殺神 （页面存档备份，存于）
註釋

↑  . iTunes.   [2012-06-10]. （原始内容存档于2012-05-22）.
↑  . 網易遊戲. 2012年5月17日  [2012年6月10日]. （原始内容存档于2012年5月27日）.
↑  . 新浪遊戲. 2011年6月10日  [2012-06-09]. （原始内容存档于2015-10-06）.
屈兰

| 屈兰 Culin |
| --- | --- |
 法國市镇

屈兰的位置  
屈兰显示法国的地图屈兰显示伊泽尔省的地图
坐标：45°31′27″N 5°15′09″E﻿ / ﻿45.5242°N 5.2525°E﻿ / 45.5242; 5.2525
国家:  法國
大区:  
省:  伊泽尔省
面积1
 • 市镇: 7.32 平方公里（2.83 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 756人
 • 密度: 103人/平方公里（267人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 38300
INSEE: 38141 
省级选区: 利勒达博县（英语：）
海拔: 421—536（1,381—1,759英尺） （平均：478.5米）
網站: http://www.culin.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
屈兰（法語：，法语发音：[kylɛ̃]）是法国伊泽尔省的一个市镇，位于该省西北部，属于维埃纳区。
地理

屈兰（45°31'27"N, 5°15'9"E）面积7.32 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区伊泽尔省，该省份为法国东南部内陆省份，北起顺时针与安省、萨瓦省、上阿尔卑斯省、德龙省、阿尔代什省、卢瓦尔省和罗讷省。
与屈兰接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：特拉莫莱、莱塞帕尔、梅里约莱塞唐、比永河畔圣阿年、热尔翁德河畔圣安娜。
屈兰的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

屈兰的邮政编码为38300，INSEE市镇编码为38141。
政治

屈兰所属的省级选区为利勒达博县（英语：）。
人口

屈兰于2021年1月1日时的人口数量为756人。
屈兰的OSM定位图
1962-2008年间屈兰人口变化图示
安多拉 (特鲁埃尔省)

| 安多拉 Andorra |
| --- | --- |
市镇
安多拉在西班牙的位置
坐标：40°58′38″N 0°26′41″W﻿ / ﻿40.977222222222°N 0.44472222222222°W﻿ / 40.977222222222; -0.44472222222222
国家: 西班牙
自治区: 阿拉贡自治区
省: 特鲁埃尔省
面积
 • 总计: 141 平方公里（54 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 7,816人
 • 密度: 55.4人/平方公里（144人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
安多拉（西班牙语：），是西班牙阿拉贡自治区特鲁埃尔省的一个市镇。总面积141平方公里，总人口7816人（2001年），人口密度55人/平方公里。
安雲武

安雲武（1948年6月15日—），京劇演員，工生行，馬連良弟子，楊寶忠乾孫子。
1958年考進北京戲曲學校，跟王少樓等先生學，1962年馬連良接任北京戲曲學校校長后，收他為門下弟子，同期還有倪啟勳、楊汝震、趙世璞等4位。
馬連良留有教導他和張克讓唱《清官冊》的錄音。
馬連良的所有門下弟子中以他的年紀最小。
他在河南鄭州工作18年，現在是北京京劇院演員，一级演员。
北冕座RR

：此条目页的主题不是。
| 觀測資料 曆元 J2000 |
| --- | --- |
星座: 北冕座
星官: 
赤經: 15h 41m 26.22899s
赤緯: +38° 33′ 26.5958″
視星等（V）: 7.3 - 8.2
特性
光谱分类: M5III (M3 - M6)
变星类型: SRb
天体测定

徑向速度 (Rv): -58.39 km/s
自行 (μ):  赤经：20.24 mas/yr   赤纬：-32.44 mas/yr 
视差 (π): 2.93 ± 0.53 mas
距离: approx. 1,100 ly  (approx. 340 pc)

詳細資料 

亮度: 2,180 L☉
溫度: 3,309 K

其他命名
 RR CrB, BD+39° 2901, HD 140297, HIP 76844, SAO 64848, GC 21108, TYC 3053-1035-1, 2MASS J15412622+3833266 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
北冕座RR（RR CrB, HD 140297, HIP 76844）是M3型，位於北冕座的半規則變星，視差2.93mas，也就是距離341秒差距（1,110光年）。它的光度在7.3和8.2等之間，以超過60.8天的週期變化著。它距離太陽1,228光年之遙，它的亮度約為太陽的2,180倍，表面溫度為3,309K。
參考資料

1 2 3 4 5  van Leeuwen, F. . Astronomy and Astrophysics. 2007, 474 (2): 653–664  [2023-08-03]. Bibcode:2007A&A...474..653V. S2CID 18759600. arXiv:0708.1752 . doi:10.1051/0004-6361:20078357. （原始内容存档于2019-12-07）.  Vizier catalog entry  （页面存档备份，存于）
1 2 3 4  Otero, Sebastian Alberto. . The International Variable Star Index. American Association of Variable Star Observers. 15 August  2011  [20 July 2014]. （原始内容存档于2017-10-07）.
↑  Yoon, Dong-Hwan; Cho, Se-Hyung; Kim, Jaeheon; Yun, Young joo; Park, Yong-Sun. . The Astrophysical Journal Supplement. 2014, 211 (1): 15. Bibcode:2014ApJS..211...15Y. S2CID 73561291. doi:10.1088/0067-0049/211/1/15.
↑  Famaey, B.; Jorissen, A.; Luri, X.; Mayor, M.; Udry, S.; Dejonghe, H.; Turon, C. . Astronomy and Astrophysics. 2005, 430: 165. Bibcode:2005A&A...430..165F. S2CID 17804304. arXiv:astro-ph/0409579 . doi:10.1051/0004-6361:20041272.
1 2 3  McDonald, I.; Zijlstra, A. A.; Boyer, M. L. . Monthly Notices of the Royal Astronomical Society. 2012, 427 (1): 343–57. Bibcode:2012MNRAS.427..343M. arXiv:1208.2037 . doi:10.1111/j.1365-2966.2012.21873.x.
↑  SIMBAD, RR Coronae Borealis （页面存档备份，存于） (accessed 20 February 2013)
孫濂

孙濂，字濟帆（霁帆），贵州贵阳人，清朝政治人物、進士出身。
生平

道光十九年（1839年）己亥科鄉試第一，道光二十一年（1841年）辛丑恩科進士，三甲八十名，曾官四川榮昌縣知縣，曾官四川盐亭知县、宜宾知县、马边厅同知、保宁知府、成都知府、成绵龙茂道（川西道）等，后官至四川按察使。
家族

父孙谦豫是清道光二年进士。该父子是贵阳有名的父子进士。
參考文獻

↑  道光癸卯年修《重慶府志》
↑  国立故宫博物院图书文献处档案督办四川军务头品顶戴四川总督骆秉章《奏为请以孙濂调成都府知府》
↑  《清实录同治朝实录》
↑  《闲说盐亭名宦》
↑  《蜀海丛谈》周询著。孙濂任成都知府见该书卷下骆文忠公条目第八页。
《明清貴州七百進士》，厐思纯，贵州人民出版社，ISBN 7221069026
張行成 (唐朝)

張行成（587年—653年10月10日），字德立，北平縣公，唐朝唐高宗时期的宰相，定州义丰县人。
生平

年幼时跟随劉炫学习，勤学不倦。劉炫对门生说：“行成体局方正，廊庙（朝廷官员）才也。”隋炀帝大业末年，察孝廉，为谒者台散从员外郎。王世充废黜皇泰主杨侗，为郑国皇帝，以張行成为度支尚书。
621年，王世充被唐朝击灭后，張行成以隋朝的资历补宋州（今河南省商丘市）谷熟县尉。应制举乙科，改陈仓县尉。吏部侍郎张锐向唐高祖推荐，高祖授張行成雍州富平县主簿，有能干的名声。任职期满，补殿中侍御史。弹劾不避权戚，唐太宗对宰相房玄龄说：“古今用人没有不通过别人介绍，而行成是朕自己发现的。”唐太宗在宴会上，提到山东（陕州以东）人、关中人时，常常有所区别。说：“天子四海为家，没有东西之别。如果有，将会被人看作偏狭。”唐太宗认为他说得对，赐名马一匹、钱十万、衣一袭。开始让張行成议论大政方针，累迁给事中。641年，转刑部侍郎。643年后，为太子少詹事，让他辅佐太子李治。645年，唐太宗征讨高句丽期间，他让太子在张行成的老家定州监国，张行成随高士廉等辅佐。太子对他说：“今天送公衣锦还乡。”令有司祭祀其先人坟墓。张行成推荐了几个同乡，太子以他们太老了，厚赐遣归。回京后为河南巡察大使，检校尚书左丞。
646年，唐太宗去靈州接见击败薛延陀后，归附的铁勒酋长。开始，要带太子一起去，张行成认为让太子在长安监国，锻炼执政能力更好，唐太宗同意了，进张行成之位为銀青光祿大夫。649年，唐太宗在翠微宮去世，托孤于长孙无忌和褚遂良。长孙无忌和褚遂良秘密将太子和皇帝的灵柩运送回京。张行成与高季辅扶立太子李治即位为唐高宗，高宗任命张行成为门下省侍中，兼刑部尚书，封北平县公，监修国史。
651年八月，拜张行成为尚书左仆射，652年，立太子李忠，加授张行成太子少傅。653年九月，张行成去世，高宗辍朝三日，赠开府仪同三司、并州都督，谥号定。唐高宗去世后，张行成配享高宗庙庭。
参考资料

《新唐書》卷104
《旧唐书》卷78
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| 前任： 高士廉 | 唐朝尚书右仆射 651年—653年 | 繼任： 褚遂良 |
安吉亚里

| 安吉亚里 |
| --- | --- |
市镇
Anghiari
   徽章
安吉亚里安吉亚里在意大利的位置
坐标：43°32′30″N 12°03′18″E﻿ / ﻿43.541667°N 12.055°E﻿ / 43.541667; 12.055
国家:  義大利
省份或广域市: 阿雷佐省
面积
 • 总计: 130.4 平方公里（50.3 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 5,858人
 • 密度: 44.9人/平方公里（116人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 52031
安吉亚里（義大利語：），是意大利阿雷佐省的一个市镇。总面积130.4平方公里，人口5858人，人口密度44.9人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为051001。
孟广美

| 孟廣美> 女艺人 |
| --- | --- |
本名: 孟廣美
英文名: JESSEY MENG / Kuang-Mei Meng
国籍:  中華民國
籍贯: 安徽
出生:  (1967-08-17) 1967年8月17日（57歲）  中華民國臺灣省臺北县
居住地:  中华人民共和国北京市
职业: 演員、模特兒、主持人
语言: 國語、粵語、英語
教育程度: 美國基督教効力會基督書院
配偶: 吉增和 (2010年結婚)
出道日期: 1995年
代表作品: The Red Corner 紅色角落
活跃年代: 1995年～至今
经纪公司: Kris Fang 方登愷 华谊兄弟
网站: 孟廣美 Jessey Meng

孟廣美（英語：，1967年8月17日—），台灣女藝人、模特兒，为台湾首位成功转型三棲艺人模特兒、主持與戏剧，長居北京發展。是首位成功登上好莱坞之台湾女艺人。
演出作品 > 电影

| 上映年份 | 片名 | 导演 | 角色 |
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| 1997 | 紅色角落（Red Corner） | 乔恩·阿维奈 | 洪玲 |
| 1998 | 刑 |  |  |
| 1999 | 爱情是蓝色的 | 胡雪杨 | 简佳 |
| 2007 | 马己仙峡道（Magazine Gap Road） |  |  |
| 2007 | 镖行天下之走单骑 | 邓衍成 | 玉观音 |
| 2008 | 性工作者2：我不賣身我賣子宮 | 邱礼涛 |  |
| 2008 | 木乃伊3：龙帝之墓 | 罗伯·科恩 | Choi |
| 2008 | 爱情呼叫转移2：爱情左右 | 张建亚 |  |
| 2010 | 让爱回家 | 陈双印 |  |
| 2010 | 终极匹配 | 程珑 | 采韵 |
| 2010 | 幽兰咖啡 | 魏威 |  |
演出作品 > 电视剧

| 年份 | 剧集名称 | 角色 |
| --- | --- | --- |
| 2000 | 难得有情人 | 万羚 |
| 2001 | 嫉妒 |  |
| 2001 | 还我激情 | 江希雅 |
| 2002 | 愤怒的蝴蝶 | 林舒 |
| 2003 | 雷霆纵横 | 苏丽眉 |
| 2003 | 蜕变（又名：1.2亿） | 杨艳丽 |
| 2004 | 摇摆女郎 | 辛西亚 |
| 2005 | 水浒之杨志传 |  |
| 2006 | 神鵰俠侶 | 李莫愁 |
| 2006 | 女人行 | 苏菲亚 |
| 2007 | 旗袍 | 杨青梅 |
| 2008 | 歡喜來逗陣 | 彭安娜 |
| 2009 | 老大的幸福 | 张明月 |
| 2010 | 最熟悉的陌生人 | 曹天歌 |
| 2010 | 婚姻保卫战 | 张谨 |
| 2010 | 告密者 | 李曼丽 |
| 2011 | 西游记 | 大蜘蛛精(黑) |
| 2011 | 新京城四少 | 九姨娘 |
| 2013 | 勝女的代價2 | 舒语希 |
| 2017 | 高能医少 |  |
| 2023 | 加油吧，兄弟(2015年拍攝) | 琳姐 |
主持

| 播出電視台 | 節目名 | 備註 |
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| 凤凰卫视 | 《天气预报》 |  |
| 凤凰卫视 | 生活类节目《香港今日看真点》 |  |
| 凤凰卫视 | 娱乐节目《相聚凤凰台》 | 與卜邦貽，許戈輝 聯合主持 |
| 凤凰卫视 | 谈话节目《锵锵三人行》 |  |
| 凤凰卫视 | 纪实节目《千禧之旅》 |  |
|  | 蘋果日報 (台灣)《蘋果派生活美語》 | Video CD全38輯 |
| 中視 | 《顛覆地球》 | 與吳大維聯合主持 |
|  | 连续3届 《莱卡风尚颁奖大典》 | 主持人 |
| CCTV | 《同一首歌》 | 北京、東京、贵州、安康、沈阳... |
|  | 《Man Hunt》男模大赛 全球总决赛 |  |
|  | Elite Super Model 中国赛区总决赛 |  |
奖项

Ford Super Model Of The World Taiwan 2001 - Spaical Award  FOREVER STAR
WORLD TOP MODEL OF YEAR 2000 BY marie claire
香江十大名模 by ELLE Hong Kong 1998
外部連結

孟 廣美 Jessey Meng（页面存档备份，存于）
孟广美的新浪博客
孟广美的新浪微博
孟广美在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
孟广美在香港影庫上的簡介
孟广美在豆瓣上的资料（简体中文）
孟广美在时光网上的簡介（简体中文）
YouTube上的孟广美頻道
張蠙

张蠙（？—？），字象文，池州（治今安徽贵池）人，唐朝诗人。
生平

生卒年不詳。張蠙幼時能诗，《登单于台》有“白日地中出，黄河天上来”之句。早年科場失利，滞留长安，赋诗云：“月里路从何处上，江边身合几时归？十年九陌寒风夜，梦扫芦花絮客衣。”此詩名聞京城。与许棠、張喬和周繇合称“九华四俊”。又与许裳、张乔、郑谷等合称“咸通十哲”。乾宁二年（895年）赵观文榜进士第，授校书郎，调栎阳縣尉，迁犀浦縣令。避乱入蜀。王建創建蜀国，拜為膳部员外郎。後为金堂縣令。后主王衍游大慈寺，见張蠙於壁间题诗云：“墙头细雨垂纤草，水面回风聚落花。”，甚爱之，张蠙又進詩二百首。后主欲召知制诰，宦官宋光嗣以其轻傲驸马加以阻遶，最後止赐白金千两。卒於官。有《张蠙诗集》二卷，已佚。《全唐詩》存其詩一卷。
注釋

↑  《唐诗纪事》卷七十“任涛”条云：“李建州频主京兆解试，时涛与许棠、张乔、俞坦之、剧燕、吴
罕、张蠙、周繇、郑谷、李栖远、温宪、李昌符，谓之‘十哲’。是年试，俱以次得之。是岁咸通末也。”
↑  计有功《唐诗纪事》卷七○云：“徐后游大慈寺，见壁间题云： ‘墙头细雨垂纤草，水面回风聚落花。’问寺僧，僧以蠙对。乃赐霞光笺，令写诗以进。蠙进二百首，衍善之，召为知制诰。宋光嗣以蠙轻忽傲物，遂止。”俞陛云《诗境浅说》 甲编： “此诗在唐律中非上乘，惟第四句传诵一时耳。‘水面回风聚落花’ 七字，妙出自然。”
↑  《蜀中广记》云：“蜀梼杌王衍以霞光笺五百幅赐金堂令张蠙。霞光即深红笺也。又有百韵笺，以其幅长可写百韵诗，其次学士笺则短于百韵焉。”
↑  《郡斋读书志》作诗一卷。
參考書目

《郡斋读书志》卷一八
《十国春秋》卷四十四‧前蜀十 列傳
张继先

名为张继先的其他人物，請見「」。
| 张继先 |
| --- | --- |
出生: 1966年（57—58歲）  中国湖北省黄冈市黄州区
国籍:  中华人民共和国
教育程度: 医学硕士 教授
职业: 医生
政党:  中国共产党
医疗生涯
研究领域: 呼吸与危重症医学科
机构: 湖北省中西医结合医院
专长: 呼吸系统疑难杂症
 
2020年2月12日，中新社专访首拉警报者张继先
張繼先（1966年—），女，主任醫師、教授，中國共產黨黨員，1989年7月毕业于湖北医科大学（今武汉大学医学部）临床医学专业，现任湖北省中西医结合医院呼吸内科主任。
生平

张继先1985年考入湖北医学院（现为武汉大学医学部），1989年7月临床医学专业毕业，参加工作。2003年非典疫情時，已从事临床工作14年的張繼先曾任江漢區專家組成員，在這段時間產生較强的疾病防範意識，2005年成为湖北省中西医结合医院呼吸内科副主任，2009年呼吸科和消化内科分离后转为呼吸内科主任。
在2019冠狀病毒病疫情中，12月26日發現不明原因异常肺炎，12月27日把情況向湖北省中西醫結合醫院上報，醫院之後上報到武漢市江漢區疾控中心，之后二度上报28、29日收治的类似病例，其接诊的6个病人的肺泡灌洗液标本于12月31日检出一种新型的冠状病毒。2020年2月6日，张继先受到武汉市人力资源和社会保障局、湖北省人力资源和社会保障厅、湖北省卫生健康委员会嘉獎，新華社評論張繼先“是医院救治一线的‘带头人’”。同年11月，张继先被评为全国先进工作者。
张继先2020年在湖北省中西医结合医院的工作证，现藏于中国共产党历史展览馆
孫灝

孫灝（1700年—1760年），字載黃、號虛船、竹所，浙江省杭州府錢塘縣（今浙江省杭州市）人，清朝政治人物、進士出身。
生平

雍正八年登進士，二甲四十名，改翰林院庶吉士。雍正十年，擔任編修。乾隆元年，擔任湖北鄉試正考官。乾隆三年，擔任貴州道監察御史。乾隆六年，擔任順天府府丞。乾隆十年，掌京畿道監察御史。乾隆十一年，擔任太常寺少卿。乾隆十二年，任順天府府丞。乾隆十三年，任光祿寺卿。乾隆十四年，任湖南布政使。乾隆十六年，任少詹事、通政使司副使。乾隆十七年，任太僕寺卿。乾隆十八年，任通政使，后改河南學政。乾隆二十一年，在尚書房行走。乾隆二十二年，擔任左副都御史。乾隆二十三年，改任通政使。乾隆二十五年，任順天武鄉試正考官。
著有《道盥齋集》。
有子孫同珍。
參考

↑  清人室名別稱字號索引 ,下冊 ,1228
↑  續詩人徵略等三種-湖海詩人小傳 ,487
↑  清代碑傳文通檢 ,160
1 2 3  國立故宮博物院圖書文獻處清國史館傳稿 ,701005798號
↑  中國地方志集成-同治畿輔通志 ,30卷 ,71
宝山街道

宝山街道可以指：
宝山街道 (贵定县)
宝山街道 (鹤壁市)
孟兰芝

孟兰芝（1949年—），河北唐山人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十二届全国人民代表大会河北地区代表。
加入中国共产党，現為天柱鋼鐵集團有限公司董事長。2013年，被选为全国人大代表。
參考文獻

↑  . 全国人大网.   [2013-03-06]. （原始内容存档于2018-09-29）.
尚帕涅圣伊莱尔

| 尚帕涅圣伊莱尔 Champagné-Saint-Hilaire |
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 法國市镇

尚帕涅圣伊莱尔的位置  
尚帕涅圣伊莱尔显示法国的地图尚帕涅圣伊莱尔显示维埃纳省的地图
坐标：46°19′10″N 0°19′27″E﻿ / ﻿46.3194°N 0.3242°E﻿ / 46.3194; 0.3242
国家:  法國
大区:  
省:  维埃纳省
区: 蒙莫里永区
面积1
 • 市镇: 46.36 平方公里（17.90 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 991人
 • 密度: 21.4人/平方公里（55.4人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 86160
INSEE: 86052 
省级选区: 锡夫赖县（英语：）
海拔: 99—195（325—640英尺） （平均：147米）
網站: http://www.champagne-saint-hilaire.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
尚帕涅圣伊莱尔（法語：，法语发音：[ʃɑ̃paɲe sɛ̃.t‿ilɛʁ]），又称香槟圣伊莱尔，是法国新阿基坦大区维埃纳省的一个市镇，位于该省南部偏西，属于蒙莫里永区。
地理

尚帕涅圣伊莱尔（46°19'10"N, 0°19'27"E）面积46.36 平方千米，位于法国新阿基坦大区维埃纳省，该省份为法国中西部省份，北起曼恩-卢瓦尔省和安德尔-卢瓦尔省，西接德塞夫勒省，南至夏朗德省，东南接上维埃纳省，东临安德尔省。
与尚帕涅圣伊莱尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：昂谢、索昂库埃、拉费里耶尔-艾鲁、马涅、马尔奈、罗马涅、索米耶尔迪克兰、沃村、普瓦图地区瓦朗斯。
尚帕涅圣伊莱尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

尚帕涅圣伊莱尔的邮政编码为86160，INSEE市镇编码为86052。
政治

尚帕涅圣伊莱尔所属的省级选区为锡夫赖县（英语：）。
人口

尚帕涅圣伊莱尔于2021年1月1日时的人口数量为991人。
尚帕涅圣伊莱尔的OSM定位图
1962-2008年间尚帕涅圣伊莱尔人口变化图示
小田急電鐵

| 小田急電鐵株式會社 Odakyu Electric Railway Co> ,Ltd. |
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小田急第一安田生命大樓（本社事務所）
原文名称: 
其他名稱: 小田急、OER
公司類型: 株式會社
股票代號: 東證1部：9007
ISIN: JP3196000008
成立: 1948年（昭和23年）6月1日（注1）
代表人物: 取締役會長 山木利滿（日语：） 取締役社長 星野晃司（日语：）
總部:  日本東京都新宿區西新宿一丁目8番3号（小田急明治安田生命大樓）
標語口號: 
产业: 鐵路業
產品: 旅客鐵道事業及其他
營業額: 本業：1664億4500萬日圓（2017年3月） 合併收入：5230億3100萬日圓（2008年3月）
: 本業：398億2400萬日圓 合併收入：499億4600萬日圓 （2017年3月）
: 本業：225億1600萬日圓 合併收入：260億6700萬日圓 （2017年3月）
總資產: 本業：1兆1078億7700萬日圓 合併收入：1兆2701億200萬日圓 （2017年3月）
資產淨值: 本業：2868億9000萬日圓 合併收入：3387億300萬日圓 （2017年3月）
員工人數: 本業：3,637名 合併：1萬3560名 （2017年3月31日）
實收資本額: 603億5,900萬日圓
主要股東: 第一生命保險 6.11% 日本Master Trust信託銀行（信託帳戶） 5.86% 日本生命保險 5.05% 日本Trustee Services信託銀行（日语：）（信託帳戶） 3.55% 日本Master Trust信託銀行（退職給付信託帳戶、三菱電機帳戶） 3.50% 明治安田生命保險 2.08% 日本Trustee Services信託銀行（信託口5） 1.60% 三菱東京UFJ銀行 1.56% 住友生命保險 1.49% 三井住友銀行 1.28% （2017年3月31日）
主要子公司: 小田急巴士（日语：） 100% 小田急百貨店（日语：） 100% 小田急不動產（日语：） 100% 小田急箱根控股 100% 江之島電鐵 56.4% 其他企業請參照小田急集團
网站: www.odakyu.jp
備註: 注1：在與東京急行電鐵分離時，新設公司是繼承在依陸上交通事業調整法（日语：）合併前的舊小田急線，但創業時的公司是創立於1923年（大正12年）5月1日（小田原急行鐵道株式會社）
小田急電鐵股份有限公司（日语：／ Odakyū Dentetsu */?，東證1部：9007），簡稱小田急電鐵或小田急，是一家在日本東京都、神奈川縣等地區擁有多條路線的大手私鐵，也是小田急集團108家關係企業（2005年10月1日統計）的核心企業。現為東京證券交易所一部上市企業，也是日經225（日經平均指數）的組成股之一。該公司在創業時原名小田原急行鐵道，這也是其通稱小田急的由來。除了鐵路之外，小田急也有經營包括百貨公司、不動產仲介等其他業務。
2017年，鐵道部門收入約為1198億8000萬日圓，佔公司全體收入的72 %，在日本16間大手私鐵中排名第5位。
簡介

小田急是關東22家私鐵業者共同使用的交通卡系統「PASMO」之加盟成員之一。該公司於2005年3月將最短票價降低為3公里之內120日圓，是日本票價第二便宜的鐵路公司，僅次於1997年進行降價的京王電鐵（4公里之內120日圓，票價雖然相同但維持最低票價的里程較長，因此單位里程的平均票價最低）。
小田急將旗下的特急列車統稱為浪漫特快（）系列，並且將其作為企業形象的象徵與標語，例如該公司的廣告口號「。」（今天、搭乘浪漫特快……）就是一例。
小田急電鐵是另一家大手私鐵業者相模鐵道之上游控股公司相鐵控股的最大股東。至於與小田急電鐵關係密切的江之島電鐵、箱根登山鐵道與大山觀光電鐵的鐵路公司，則是母集團小田急集團的關係企業。
小田急在每年10月的週末，都會在海老名電車基地內舉辦針對鐵道迷的活動「家庭鐵道展」。
簡介 > 經營理念

小田急集團的經營理念是『致力於讓顧客享受「無可取代的時間」與「豐足幸福的生活」』。企業社會責任（CSR）活動是實現公司的經營理念，達成與社會共同持續發展願景。
社紋、商標

社紋是1948年（昭和28年）所制定。圓內是小田急的「小」圖案化，中央的「工」代表鐵軌的斷面，周圍的圓象徵社內之和。
商標是在2008年（平成20年）啟用，是由O的圖案化（）與小文字的「odakyu」組成。商標分為僅有odakyu的「集團商標」、odakyu下方加上ELECTRIC RAILWAY的「企業商標」、odakyu下加上GROUP的「集團標示」3種。
現在特急車輛、一般車輛的外部塗裝都已加上商標。
社紋
集團商標
集團標示
車輛側面的商標
歷史

在第二次世界大戰之前，小田急原本是日本企業家利光鶴松（日语：）所經營的電力公司鬼怒川水利電氣的子公司。利光注意到市郊鐵路系統的發展前景，相繼企畫了東京市内的地下鐵路網「東京高速鐵道（日语：）」、山手線外側的環狀線「東京山手急行電鐵（日语：）」、以開發城西地區為目的的「澀谷急行電鐵」，不過最後實現的只有小田急線和井之頭線（澀谷急行計畫的後續計畫）。東京高速鐵道由之後的五島慶太實現。
小田急電鐵和西武鐵道過去曾因箱根地區的交通運輸佔有率而發生過激烈的商戰（常被稱為「箱根山戰爭（日语：）」），彼此之間關係緊張，不過近年兩家公司已漸釋前嫌，開始在業務上互相合作。
在國家收管電力業後，失去主事業電力部門的鬼怒川水力電氣與小田急合併成為鐵路公司，然而之後因中國山東半島礦業開發失敗等因素，利光鶴松將事業轉讓給東京橫濱電鐵的五島慶太，並在之後與東京橫濱電鐵等鐵路公司合併成東京急行電鐵（大東急）。
新生的小田急在1948年6月從東京急行電鐵（東急）脫離獨立。此時，原有的井之頭線被東急轉讓給京王帝都電鐵（現京王電鐵），另外接收了毫無關係的箱根登山鐵道與原來東京橫濱電鐵相關企業神奈川中央交通（日语：）。此外，小田急也從東急接收了戰前無關係的江之島電鐵部分持股，並在之後進一步收購成為子公司。
1960年左右，小田急大量購入相模鐵道股份，使得小田急成為相模鐵道母公司相鐵控股的第一大股東。但由於持股比率不到10％，小田急本身也未將相模鐵道視為相關企業，一般而言不將相模鐵道視為小田急集團的一員。
路線列表

参见：小田急電鐵車站列表
| 記號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離（公里） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 小田原線 |  | 新宿（OH 01） | 小田原（OH 47） | 82.5 |
|  | 江之島線 |  | 相模大野（OH 28） | 片瀨江之島（OE 16） | 27.6 |
|  | 多摩線 |  | 新百合丘（OH 23） | 唐木田（OT 07） | 10.6 |
向丘遊園單軌電車線（日语：）：向丘遊園 - 向丘遊園正門 (1.1km)
向丘遊園索道線（日语：）：遊園正門前 - 見晴台 (0.245km)
路線列表 > 現有路線 > 小田原線

小田原線是東京都新宿區新宿站至神奈川縣小田原市小田原站的路線。1927年（昭和2年）4月1日全線通車。
除了是東京圈的通勤路線，也有收費特急浪漫特快等往小田原、箱根方向的觀光運輸列車運行。
東京都區部的路段在尖峰時刻的人潮混雜。為了強化代代木上原站至登戶站、和泉多摩川站區間的輸送力，小田急規劃了交通立體化與複複線化工程，並於2018年（平成30年）3月完工。
小田原線通過有年輕人聚集的下北澤、高級住宅區成城、擁有大規模住宅區與大型繁華街的町田、江之島線交會要地相模大野、臥城海老名市、縣央地域最大物流產業據點厚木都市圈的厚木市、可前往知名登山景點大山、丹澤的伊勢原市與秦野市、頗具歷史的城下町小田原，是小田急最具代表的路線。
現與東京地下鐵千代田線與東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐緩行線（常磐線各站停車）相互直通運轉，小田急車輛從本厚木站經代代木上原站前往東京地下鐵綾瀨站，再直通JR常磐緩行線至千葉縣松戶站、柏站、我孫子站、茨城縣取手站等。2016年3月25日以前，小田急車輛只行駛至綾瀨站，僅有東京地下鐵車輛直通取手站方向與經小田原線直通多摩線唐木田站。同年3月26日起，小田急、東京地下鐵、JR東日本所有車輛（60000形與JR東日本209系1000番台除外）皆直通小田急線、千代田線、常磐緩行線。
另外，浪漫特快與部分各站停車列車從小田原站直通箱根登山鐵道箱根湯本站。2008年（平成20年）3月15日改點以前也有急行、準急列車直通箱根登山鐵道。
特急「富士山」是利用新松田站 - 松田站間的連絡線直通東海旅客鐵道（JR東海）御殿場線御殿場站。2018年（平成30年）3月16日以前的列車愛稱為「朝霧」。1991年（平成3年）3月16日至2012年（平成24年）3月16日，JR東海、小田急電鐵雙方車輛皆在新宿站 - 沼津站間運行，同年3月17日改點起由小田急電鐵車輛60000形「MSE」運行，運行區間縮短為新宿站 - 御殿場站。此外，本線也是關東地方唯一可直接轉乘JR2社（JR東日本、JR東海）在來線的私鐵路線（JR東日本新宿站、小田原站等以及JR東海松田站）。
路線列表 > 現有路線 > 江之島線

江之島線是神奈川縣相模原市相模大野站至神奈川縣藤澤市片瀨江之島站的路線。正確的起點是相模大野站往小田原站方向的「相模大野分岐點」。本線在小田原線通車2年後的1929年（昭和4年）4月1日全線通車。
江之島線有小田原線新宿站、町田站等發出的直通列車，如新宿站發車的浪漫特快，以及午間時段每小時三班的快速急行列車。
路線列表 > 現有路線 > 多摩線

多摩線是神奈川縣川崎市新百合丘站至東京都多摩市唐木田站的路線。與東京地下鐵千代田線組成東京都的都市計畫9號線。
本線最初是作為多摩新市鎮的通勤鐵路。在通車至小田急多摩中心站時，原先計畫與京王相模原線並行至橋本站，但因與京王相模原線競合及旅客需求不足等因素改延伸至唐木田站，並開設喜多見檢車區唐木田出張所（唐木田車庫）。
相模原市與町田市正在推動多摩線經橫濱線相模原站至相模線上溝站方向的延伸計畫。
從通車至2002年（平成14年）為止，列車都採取線內折返運行，不過，2018年3月17日現在的午間時段每小時有三班新宿直通的急行列車。
急行列車在多摩線內停靠栗平站、小田急永山站、小田急多摩中心站、唐木田站。以前平日夜間有開設新宿、北千住至唐木田間的浪漫特快「Homeway」、「Metro Homeway」、但已於2016年3月25日結束。2018年改點起廢止多摩急行、準急、千代田線直通的急行列車，多摩線列車不再直通千代田線。
路線列表 > 現有路線 > 其他營業路線

由於與JR御殿場線直通運轉，小田原線新松田站附近有通往御殿場線松田站的單線連絡線（通稱松田連絡線）。目前有定期列車特急「富士山」使用。
小田急、箱根登山鐵道與車輛製造商之間也使用此連絡線運送車輛。車輛製造商以甲種鐵道車輛運送形式，由JR貨物負責行駛至JR東海御殿場線松田站。由於連絡線隸屬於小田急電鐵，列車到達松田站後由小田急司機接手，接著透過此聯絡線至新松田站，JR貨物的機車返回松田站。也因此，小田急司機須受過JR貨物的電力機車EF65的訓練。2017年時，小田急有23名司機擁有EF65駕駛資格，佔全體司機約4%。
路線列表 > 廢止路線 > 向丘遊園單軌電車線

向丘遊園單軌電車線（日语：）是小田原線向丘遊園站至向丘遊園（日语：）附近的向丘遊園正門站、全長約1.1公里的路線。是日本少見的洛克希德式單軌電車。1966年（昭和41年）通車。
2000年（平成12年）2月，定期檢查發現單軌電車的轉向架出現30公分的龜裂，同月13日停駛。同年11月30日提出的修復報告指出，由於向丘遊園單軌電車式少見的洛克希德式，修理及其他設備改善費用交近3億8000萬日圓，工期約需兩年。另一方面，本線是遊樂園的接駁路線，在遊客持續減少下，修復費用無法回本。因此，停駛一年後的2001年（平成13年）2月1日，小田急宣布正式廢止，3月於向丘遊園正門站舉行結束展示會。
向丘遊園在單軌電車停駛兩年後的2002年（平成14年）3月閉園（僅玫瑰苑由川崎市接手管理），單軌軌道也被拆除。川崎市將原線路整備為步道，並保留單軌橋墩。
路線列表 > 廢止路線 > 其他廢止路線

向丘索道線：向丘索道線（日语：）是向丘遊園內的普通索道。
新宿省社連絡線：1944年（昭和19年）8月，小田原線下行線路與國鐵中央緩行線下行線路之間的連絡線完工。戰時的國鐵利用此線將車輛運至小田急。戰後除了深夜1次的貨車運送，1951年（昭和26年）2月在小田急相武台試驗的架懸式驅動方式電車、機材輸送、國鐵大井工場與小田急經堂工場間的配給電車、日本車輛製造蕨工場新車運送等都使用過此線路。1960年（昭和35年）2月，小田急透過此聯絡線運送1100形4輛列車至日立電鐵，1963年（昭和38年）7月7日撤除。
代田連絡線：代田連絡線是大東急時代設置的線路。大東急解體後，由京王帝都電鐵（現京王電鐵）接收。
南武連絡線：1935年（昭和10年）9月，小田原急行鐵道與南武鐵道（現南武線）達成協議打造一條連絡線用來運送小田急座間站（現相武台前站）的砂石至橫濱、川崎等地。1936年（昭和11年）初完成。連絡線雖然最初是為了運輸砂石，但也是兩公司交換列車所使用的路線。1944年，南武鐵道國有化成為南武線，雙方不再交換電車，但為了運輸稻城長沼站附近的彈藥庫貨物，小田急（當時為大東急）的無蓋貨車透過此線路前往南武線。戰後的1947年（昭和22年）5月，小田急借出1600形給南武線，之後不再使用。1961年（昭和36年）川崎市開始鋪設市道，1967年（昭和42年）3月廢止。
砂利軌道、砂利側線：為了搬運相模川開採的砂石所建設的線路。小田急擁有兩條762mm軌距的軌道（之後委託給其他公司），一條從座間站（現相武台前站）至新磯礦區，另一條從座間市新田宿附近至新田宿礦區。之後前者變更為相模線相武台下站至新磯礦區，後者變更為入谷站至新田宿礦區。此外，螢田站至酒匂川河岸、新松田站至川音川河岸也設有搬運砂石用的側線。
路線列表 > 計畫、工程路線

複複線化（登戶 - 新百合丘）：運輸政策審議會答申第18號（日语：）列為2015年（平成27年）以前動工路線。登戶 - 向丘遊園在2009年完成上行2線、下行1線共3線化，未來將配合區劃整理進行複複線化。
複複線化（町田 - 相模大野）：為了紓解江之島線與小田原線列車重疊的町田 - 相模大野區間所規劃的複複線化計畫。行幸道路跨線橋至相模大野分岐點（日语：）附近在1998年完成相模大野站改良工程時已保留複複線化用地，然而受限於町田站附近的高架及沿線宅地化缺乏用地，加上輸送量減少，目前未有實行計畫。
相模鐵道直通：相模鐵道終點站海老名站直通本厚木站方向的計畫。2006年（平成18年）4月16日已舉行座談會，但由於兩線班表過密、安全裝置也不同，仍有許多課題待解決。隨著海老名站大規模改良工程動工，此計畫實現性不高。
多摩線延伸：唐木田站經JR橫濱線相模原站至上溝站的延伸計畫。隨著相模原站東側的駐日美軍計畫歸還相模綜合補給廠部分用地（2公頃）作為鐵道、道路用地，為此計畫帶來曙光。相模原市規劃設置一至三座中間站。目前正研擬成立第三部門，由國家、縣、市三者各負擔三分之一費用，並將營運委託給小田急電鐵。
時刻表

2006年改點起，小田原線、多摩線與東京地下鐵千代田線、JR東日本常磐緩行線（常磐線各站停車）實施相互直通運轉，小田原線特急「朝霧」經澀澤 - 松田間的連絡線與JR東海御殿場線直通運轉，因此除部分例外，小田急大多配合JR集團進行改點。2012年，浪漫特快大幅變更使用車輛及運行系統、停車站等，小田急與JR集團於3月17日進行睽違3年的大型改點。
2016年3月26日改點起，原先至千代田線綾瀨站的小田急車輛開始直通JR常磐緩行線。小田急車輛除了自身路線所在的東京都與神奈川縣，加上直通JR御殿場線的靜岡縣，及同日直通常磐緩行線的千葉縣與茨城縣，山梨縣成為關東地方唯一沒有大手私鐵車輛行駛的縣。此外，小田急也成為直通複數JR集團公司路線的大手私鐵。
收費特急列車

参见：浪漫特快
小田急電鐵的收費特急列車總稱為「浪漫特快」，依其運行系統、種類有不同愛稱。浪漫特快為全指定席，是小田急電鐵的看板列車。
收費特急列車 > 現在的愛稱

「箱根」：，直通箱根登山鐵道鐵道線箱根湯本站的小田原線系統列車。
「超級箱根」：新宿至小田原間不停、直通箱根湯本的小田原線系統列車。
「箱模」：不直通箱根登山鐵道線的小田原線系統列車。基本上以小田原站為起訖站，但也有配合出入庫的區間運行列車。1999年曾更名為「Support」，2004年12月改點後再度改為「相模」。
「江之島」：江之島線系統列車。
「Homeway」：新宿站傍晚六點以後發車的「超級箱根」、「箱根」、「箱模」、「江之島」系統所有下行列車，相當於JR的「Home Liner」。由於在通勤時段運行，行駛時間比午間時段長。2016年3月以前平日亦有多摩線直通列車。
2008年3月15日直通東京地下鐵千代田線時新增的愛稱。全部使用60000形MSE車輛。
「Metro Homeway」：傍晚六點以後千代田線直通小田急線的下行列車（平日5班，週六日1班）。
「Metro箱根」：千代田線與箱根湯本站間運行的列車（平日上行1班、下行1班，週六日上行2班、下行2班）。
「Metro相模」：早晨時段小田急線直通千代田線的上行列車（平日1班，週六日1本）。
2018年3月17日改點新增以下愛稱。
「Morningway」：早上9點30分以前抵達新宿站的原「相模」列車。
「Metro Morningway」：早上9點30分以前抵達千代田線大手町站的原「Metro相模」列車。
「Metro江之島」：連結千代田線與江之島線的列車，與「Metro箱根」並聯，週六日定期運行。
「富士山」：直通JR御殿場線御殿場站。使用60000形MSE車輛。
限定運行日的列車
「New Year Express」：2001年12月31日開始運行。每年12月31日夜晚至1月1日早晨運行的臨時特急。該列車配合明治神宮參拜客，部分列車增停參宮橋站。
收費特急列車 > 過去的愛稱

「Support」：1999年整合「足柄」與「相模」的新列車名。2004年12月改點起恢復為「相模」。
「足柄」：1999年廢止。小田原線系統直通箱根登山線。比「箱根」的停車站多。
「Bay Resort」：2008年5月3日開始運行，是直通小田急線與東京地下鐵有樂町線新木場站的週六日臨時列車（週六日上行1班、下行1班）。2012年結束。
「朝霧」：直通JR御殿場線御殿場站的列車。2018年3月17日改點起更名為「富士山」。
車輛

小田急電鐵在2600型（日语：）以前的通勤型電聯車會使用控制裝置等英文簡稱作為內部代稱。其延伸車種3000型 （初代）也以Super Express(Car)的簡稱「SE」作為通稱。之後的特急型電力動車組也有各自的暱稱。此外，小田急電鐵與京濱急行電鐵、京成電鐵與東京都交通局、名古屋市交通局、阪神電氣鐵道昭和50年代以前的車輛等同樣使用「○○形（けい）」的名稱。特急型、通勤型都是以固定編組為前提，原則上不會有替換編組的狀況。
小田急的車輛在技術面上擁有高度評價，如1957年的3000型「SE車」在東海道本線創下當時窄軌鐵路最高速度（145 km/h）。齊下車輛曾多次取得藍絲帶獎、桂冠獎等鐵道相關獎項。但近年開始採用其他公司的技術與工法，除了50000型「VSE」以外已失去獨特性。
車輛製造商分別有特急型的日本車輛製造與川崎重工業，通勤型的日本車輛製造、川崎重工業與綜合車輛製作所橫濱事業所（與前經營者東急車輛製造）。50000型VSE以後的特急型車輛由日本車輛製造獨自生產，4000型（2代）則由綜合車輛製作所橫濱事業所（與東急車輛製造）與JR東日本新津車輛製作所（現綜合車輛製作所新津事業所）製造。車輛的更新、檢修由車輛製造商或集團企業小田急工程（日语：）（過去的小田急車輛工業（日语：））施工。特急型與通勤型車輛的控制系統製造商分別為東芝及三菱電機。
為了防止火災，全部通勤型車輛的車廂貫通門都不設門檔。另外，小田急也是首間服役中營業車輛都裝設單臂式集電弓的大手私鐵。
自開業以來，除部分車輛（浪漫特快3000型SE車、國鐵樣式的1800型（日语：）、沿用舊型車機器的4000型 （初代）（日语：））以外，長期使用住友金屬工業製造的轉向架。但浪漫特快從50000形VSE以後改由日本車輌製造生產，通勤型3000型（2代）（日语：）以後改由東急車輛製造（→綜合車輛製作所）生產。
車輛 > 現有車輛 > 特急型車輛

70000型「GSE」
60000型「MSE」（可直通東京地下鐵、JR東海的特急車輛）
30000型「EXE」（2017年起陸續更新為「EXEα」）
70000型「GSE」
60000型「MSE」
30000型「EXE」
30000型「EXEα」
車輛 > 現有車輛 > 通勤型車輛

5000型（2代）
4000型（2代）（可直通地下鐵千代田線/JR常磐緩行線的車輛）
3000型（2代）（日语：）
2000型（日语：）
1000型（日语：）
8000型（日语：）
5000型（2代）
4000型（2代）
3000型（2代）
2000型
1000型
8000型
車輛 > 現有車輛 > 鐵道事業用車

Kuya 31（TECHNO-INSPECTOR）（日语：）
Kuya 31型
車輛 > 過去車輛 > 特急型車輛

20000型「RSE」（日语：）（JR御殿場線直通特急「朝霧」使用車輛。一編組轉讓給富士急行）
10000型「HiSE」（2編組轉讓給長野電鐵）
3100型「NSE」（日语：）
3000型「SE」、「SSE」
7000型「LSE」（日语：）
50000型「VSE」（2023年12月10日退出運營）
20000型「RSE」
10000型「HiSE」
3100型「NSE」
3000型「SE」、「SSE」
7000型「LSE」
50000型「VSE」
車輛 > 過去車輛 > 特急型柴聯車

Kiha 5000型、5100型（日语：）
車輛 > 過去車輛 > 特急型降格為通勤型的車輛

2300型（日语：）
1700型（日语：）
1910型（日语：）
2320型（日语：）（準特急用）
車輛 > 過去車輛 > 通勤型車輛

5000型、5200型（日语：）（部分六輛編組改成四輛編組）
9000型（日语：）（初代千代田線直通車輛、桂冠獎獲獎車輛）
4000型（初代）（日语：）（原軸懸式驅動方式車輛。之後使用2400型設備）
2600型（日语：）（第一輛大型鋼製車輛）
2400型（日语：）
2220型（日语：）
2200型（日语：）（第一輛高性能車輛）
2100型（日语：）
1900型（日语：）
1800型（日语：）（63系（日语：）等改造車輛）
1600型（日语：）
1500型（日语：）（帝都電鐵Moha 200型→小田急Deha 1500型/帝都電鐵Kuha 500型→小田急Kuha 1550型）
1400型（日语：）
1300型（日语：）（小田原急行151型、大東急→小田急1250型）
1200型（日语：）（小田原急行101型、121型、131型、大東急1200型）
1100型（日语：）（小田原急行1型、大東急→小田急1150型）
5000型、5200型
9000型
4000型（初代）
2200型
1400型
1300型
小田原急行1型（1100型）
車輛 > 過去車輛 > 單軌電車

500型（日语：）
500型
車輛 > 其他

小田急電鐵貨物電車 （日语 ： ）
Moni 1→Moyuni 1→Deyuni 1000→Deni 1000（日语：）
Deni 1100（日语：）
Deni 1300（日语：）
小田急電鐵電力機車（日语：）
小田急Deto 1型型電力動車組（日语：）
Ihe 900形、Ihe 910形（移動變電所（日语：）車輛）
車輛段、機修廠

現在小田急電鐵營運中的車輛檢修設施如下。
大野工場
喜多見檢車區
喜多見檢車區唐木田出張所（原為經堂檢車區唐木田出張所）
海老名檢車區
海老名檢車區小田原出張所
過去曾使用的車輛檢修設施如下。
經堂工場（經堂車庫）
經堂檢車區
經堂檢車區新原町田出張所
經堂檢車區小田原出張所
經堂檢車區片瀨江之島出張所
相武台工場
足柄車庫
乘務員區所

喜多見電車區、（新宿出張所）
喜多見車掌區、（新宿出張所）
大野電車區
大野車掌區
海老名電車區
海老名車掌區
足柄電車區
足柄車掌區
研修中心

2001年（平成13年）1月15日開設「小田急研修中心」。除了鐵道職員的養成，也舉辦集團企業的共同研修。
所在地：東京都世田谷區喜多見9丁目25番10號（喜多見站步行5分）
票價

大人普通旅客票價（兒童半價，IC卡未滿1圓無條件捨去，車票10圓以下無條件進位）。以下為2014年4月1日修正後票價表。
| 里程 | 票價（日圓）> IC卡 | 票價（日圓）> 車票 | 里程 | 票價（日圓）> IC卡 | 票價（日圓）> 車票 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 - 3km | 124 | 130 | 38 - 41 | 453 | 460 |
| 4 - 6 | 154 | 160 | 42 - 46 | 494 | 500 |
| 7 - 9 | 185 | 190 | 47 - 51 | 535 | 540 |
| 10 - 13 | 216 | 220 | 52 - 56 | 586 | 590 |
| 14 - 17 | 247 | 250 | 57 - 61 | 627 | 630 |
| 18 - 21 | 278 | 280 | 62 - 66 | 669 | 670 |
| 22 - 25 | 308 | 310 | 67 - 71 | 720 | 720 |
| 26 - 29 | 340 | 340 | 72 - 76 | 772 | 780 |
| 30 - 33 | 370 | 370 | 77 - 81 | 822 | 830 |
| 34 - 37 | 411 | 420 | 82 - 83 | 874 | 880 |
小田原線小田急相模原以西各站往來江之島線東林間以南各站的車費，未計算相模大野 - 相模大野分岐點（日语：）間的里程數。
車票發售

特急券已推出手機購票系統「Romancecar@Club」。民眾在登錄信用卡資訊後可在電腦與手機上進行預約或購票（手機購票後可無票乘車）。開放購票區間為小田急線、東京地下鐵線各站。特急「富士山」的松田 - 御殿場間僅能查看空位。可使用的信用卡有小田急發行的OP信用卡、VISA、MasterCard、JCB、美國運通卡、大來卡。
在車站窗口、多功能售票機可以信用卡購入定期券、普通乘車券（連絡乘車券除外）、回數券、特急券、周遊券等。可使用的信用卡有小田急發行的OP信用卡、VISA、MasterCard、JCB、美國運通卡。
多數乘車券、特急券、周遊券可在JTB等旅行社購入。
周遊券、優惠套票

小田急沿線有箱根與江之島、鎌倉、丹澤、大山、伊豆等知名觀光地，因此小田急針對觀光客推出了許多「周遊券」與「優惠套票」。
部分票券可在相模鐵道、西武鐵道購入，並可搭乘雙方的鐵路路線。