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洪思彬
演出作品 > 電視劇

| 年份 | 電視台 | 劇名 | 角色 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | Netflix | 《非常校護檔案》 | 籃球社社員 |  |
| 2021 | tvN | 《智異山》 | 安在善 |  |
| 2023 | TVING | 《放學後戰爭活動》 | 禹熙樂 |  |
| 2023 | wavve（朝鲜语：） | 《朴河京旅行记》 |  |  |
| 2023 | Disney+ | 《Moving》 | 洪成華的養子 |  |
| 2023 | TVING | 《運氣好的日子》 | 吳勝賢 |  |
演出作品 > 電影

| 年份 | 劇名 | 角色 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 《休假（朝鲜语：）》 | 正勳 | 短篇電影 |
| 2019 | 《柳烈的音樂專輯》 | 正協 |  |
| 2019 | 《廢驛（朝鲜语：）》 | 一英 | 短篇電影 |
| 2019 | 《邊緣（朝鲜语：）》 | 秀煥 | 短篇電影 |
| 2019 | 《暴炎（朝鲜语：）》 | 景秀 | 短篇電影 |
| 2020 | 《淺眠（朝鲜语：）》 | 正模 | 短篇電影 |
| 2022 | 《萬人的戀人（朝鲜语：）》 | 賢旭 |  |
| 2023 | 《再見，明天見（朝鲜语：）》 | 東俊 |  |
| 2023 | 《禍亂：地下秩序》 | 金延奎 | 主演 |
| 2024 | 《絕地逃生》 | 金東赫 | 主演 |
| 2024 | 《The Killers（朝鲜语：）》 |  |  |
提名及獲獎

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 作品 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | 第8屆倫敦亞洲電影節（英语：） | 新星獎 | 《禍亂：地下秩序》 | 獲獎 |
| 2023 | 第44屆青龍電影獎 | 新人男演員獎 | 《禍亂：地下秩序》 | 獲獎 |
| 2024 | 第22屆導演選擇獎 | 新人男演員獎 | 《禍亂：地下秩序》 | 獲獎 |
| 2024 | 第60屆百想藝術大獎 | 電影部門 最佳新人男演員 | 《禍亂：地下秩序》 | 提名 |
| 2024 | 第33屆釜日電影獎 | 最佳新人男演員 | 《禍亂：地下秩序》 | 提名 |
參考資料

↑  . bnt뉴스. 2022-11-21  [2024-06-18]. （原始内容存档于2024-06-18）.
↑  . 텐아시아. 2023-08-07  [2024-06-18].
↑  . 스포츠동아. 2022-09-26  [2024-06-18].
↑  . 싱글리스트. 2024-06-03  [2024-06-18].
↑  . 이데일리. 2024-09-04  [2024-09-05]. （原始内容存档于2024-09-04） （韩语）.
外部連結

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港上镇

港上镇可以指：
港上镇 (邳州市)，中华人民共和国江苏省徐州市邳州市下辖的镇
港上镇 (郯城县)，中华人民共和国山東省临沂市郯城县下辖的镇
浦井唯行

| 个人资料 |
| --- | --- |
出生:  (1991-12-12) 1991年12月12日（32歲）  日本千葉縣
身高: 
体重: 
运动
国家／地区:  日本

握拍: 右手
主項：男子雙打、混合雙打
職業戰績: 0勝–1負（男雙） 16勝–7負（混雙）
最高世界排名: 第76位（混雙-宮浦玲奈） （2019年1月15日）
現時世界排名: 第76位（混雙-宮浦玲奈） （2019年1月15日）
 

BWF id: 67742
官方檔案: BWF Tournamentsoftware BWF Fansites
 
最近更新于：2019年1月20日
| 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 男子羽毛球 |
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| 代表  日本 | 代表  日本 | 代表  日本 |  |
| 全日本綜合羽毛球錦標賽 | 全日本綜合羽毛球錦標賽 | 全日本綜合羽毛球錦標賽 |  |
| 代表 岐阜縣（丸杉） | 代表 岐阜縣（丸杉） | 代表 岐阜縣（丸杉） |  |
|  |  2020年 東京都  | 混合雙打 |  |
浦井唯行（日语：／ Urai Tadayuki，1991年12月12日—），前日本男子羽毛球運動員，曾為日本國家羽毛球隊（B隊）成員，現已退役。千葉縣出生，畢業於西武台中学校、西武台千葉高校及帝京大學，曾隸屬於丸杉株式會社羽毛球部，隊員編號6號。現為日本國家羽毛球隊B隊教練。
簡歷

2018年9月，浦井唯行出戰雪梨羽毛球國際賽，與宮浦玲奈合作贏得混合雙打比賽冠軍。
主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
| 年份 | 賽事 | 公開賽級別 | 項目 | 拍檔 | 成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 | 大阪羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 宮浦玲奈 | 準決賽 |
| 2018年 | 雪梨羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 宮浦玲奈 | 冠軍 |
| 2019年 | 瑞典羽毛球公開賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 宮浦玲奈 | 準決賽 |
| 2019年 | 大阪羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 宮浦玲奈 | 準決賽 |
| 2019年 | 越南羽毛球公開賽 | 超級100賽 | 混合雙打 | 宮浦玲奈 | 準決賽 |
| 2020年 | 愛沙尼亞羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 男子雙打 | 西川裕次郎 | 準決賽 |
| 2020年 | 愛沙尼亞羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 宮浦玲奈 | 亞軍 |
| 2020年 | 瑞典羽毛球公開賽 | 國際系列賽  | 男子雙打 | 西川裕次郎 | 準決賽 |
| 2020年 | 瑞典羽毛球公開賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 宮浦玲奈 | 準決賽 |
參考資料

1 2 3 4  （日語）.   [2019-01-20]. （原始内容存档于2019-01-21）.
↑  （日語）. smash-net.tv.   [2019-01-20]. （原始内容存档于2020-01-05）.
↑  （英文）BWF World Ranking - Ranking of Tadayuki URAI (67742)
↑  （英文）BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (15/01/2018) - Mixed doubles
↑  （日語） (PDF).   [2019-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-10）.
↑  （日語）.   [2024-01-27]. （原始内容存档于2024-02-05）.
日本國鐵C62型蒸汽機車

|  日本国铁C62型蒸汽機車  |
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C62-2，现保存于京都铁道博物馆
概览
类型: 蒸汽機車
生产商: 日立製作所 川崎車輛 汽車製造
生产型号: C62
生产年份: 1948年—1949年
产量: 49輛
主要用户: 日本国有铁道
昵称: シロクニ（Shirokuni）
技术数据
华氏轮式: 4-6-4
轨距: 1,067 mm
动轮轮径: 1,750 mm
机车长度: 21.475 m（含煤水车）
整备重量: 145.17 t
缸径 × 行程: 520 mm × 600 mm
汽缸數量: 2
最高速度: 129 km/h（全日本最快）
牵引功率: 2,163 PS
日本国铁C62型蒸汽機車（日语：／ Kokutetsu C62gata jyōkikikansha），是日本國有鐵道的一种干线客運煤水車式蒸汽機車。
概述

本型机车共计49台，全部在1948年至1949年期间制造完成。这些机车起初是以D52型蒸汽機車的改造车名义制造，各制造厂生产情况如下：日立製作所21台、川崎車輛（現川崎重工業）15台、汽車製造13台。由于本型机车的牵引力以及重量，其多被用於牵引東海道本線、吴线、山陽本線等干线上走行的優等列車，其亦是全日本最大最強的客運蒸氣機車，暱稱為「」（Shirokuni,“C62”的片假名发音）。另外，其也作为松本零士的漫画作品《銀河鉄道999》当中出现的主要列车「999号」的牵引机车原型而广为人知。
构造

机车全长21.48米（含煤水车）、总重145.17吨，走行部与C59为基础，动轮直径为1750毫米，与C59同为日本最大的机车动轮。轴配置因既有2C1（2对导轮-3对动轮-1对从轮，即4-6-2）式车轮配置（即“太平洋”型，参见胜利型蒸汽机车）超出了特别甲级线路承载的轴重上限（16.08吨），因此改为2C2（2对导轮-3对动轮-2对从轮，即4-6-4）式车轮配置（即“哈德孙”型）以缩减轴重。还有8台机车（C62-19~21及45~49）以轻轴重型式制造，即从轮转向架的支点有变导轮转向架弹簧个数从16个增加到了17个，弹簧系数的变化使得轴重可以缩减至甲级线路的14.9吨。另外还有一些业已完工的机车在配属机务段变更期间也实施了轻轴重化，数量与前述8台合计26台。这些轻轴重型机车运用于白河站以南的东北本线以及仙台站以南的常磐线上，另外在末期，受线路电气化影响，余下的通常型改造为了轻轴重型，改运用于有轻轴重型需要的函馆本线上。在阀动装置上使用国铁惯例的华尔夏特阀动装置（英语：）（即华式阀），但标准装备了回动机。
有一种说法是轻轴重型为防止空转，在气缸内装有气缸套藉此压缩内径。但早期轻轴重型改造后的机车并没有内径压缩，1953年（昭和28年）发行的《铁道技术发达史》当中，除了轴重变更之外没有提及别的。另外最初转配函馆本线运用的C62-3也仅仅进行了轻轴重化工程，而且在其它转配机车里没有内径压缩的记录，司机也没有在使用感上感到不同的记录。出现这种说法被认为或许是将同为D52形改造而来的D62形的例子混为一谈。
由于本型机车使用了库存闲置的部材，考虑到夹具以及生产线，因此本型与C59型一道指定日立制作所笠户工厂（计21台，C62-1~21）以及川崎车辆兵库工厂（计15台，C62-22~36）制造。此后，由于车辆需求变化，汽车制造大阪制作所的C61型订单取消，又追加指定该厂制造（计13台，C62-37~49），此包含有作为弥补订单取消的救济补偿之意。是以，由于担当作为原型车的C62-1~4之生产任务，日立制作所反响强烈，因此日立的量产机车以及川崎的量产机车皆准此反映制造。与之相对，汽车制造所担当的C62-37及以后的机车在设计上基本与C62-36及以前的机车相通，但同时在汽包、砂箱盖及气门装置有所调整，还融入参加了C59型设计的高田隆雄等该社技术团队的美学设计，因此它拥有与日立及川崎所制造的车截然不同、具有强烈个性的外观。
至于锅炉，因为其是自D52形改造而来，在炉胴尺寸上与之相同，煙管长5,000毫米，且附有燃烧室。
机后所连结的煤水车形式与当初C59型（战后型）所用相同，为全焊接构造的船底形车体、可装载煤块10吨及水22吨的10-22形。在C62-2~4中，作为测试，将作为旧满铁使用的部材改用，装载了自动加煤机，并随后取得了很好的成绩。因此，日本国铁・汽車製造・大发工业共同开发，将動力部安装至机车，故C62-5及以后的机车将配备自动加煤机制式化、煤水车变更为10-22S形（S代表Stoker，即加煤机）。但是、初期製造的部分由于自动加煤机完成较晚、在未搭载的情况下便开始在籍运用。所谓自动加煤机、乃是先以螺旋杆将煤槽中的煤炭送往分配台，再沿着分配台导棱，利用蒸汽将其均匀吹入火室的机械装置。
另外，本型车由于装载了自动加煤机使得驾驶室变高，在乘务员中也存在着“脑袋恨不得要卡天井里了”的言论。
在使用加煤器的前提下，本型所定的燃烧率为600kg/m2，此时最大马力为1,620PS，仅次于其母型D52形的1,660PS，为日本国内历代第二。另外在動輪周馬力方面，本型相较于C59型，达到了压倒性的1.2倍以上高马力。相对于C59型，C62型额定值的负载更低，并且具有更好的锅炉效率。实际上，在新造開始后立即实施于山陽本線糸崎（丝崎）至八本松区间的性能比较实验中，相比于在锅炉未搭载燃烧室的長煙管战前型C59型，在同一条件下煤炭消耗量取得了节约20%以上的好成绩。
配属及运用

本型号的49台机车在刚出厂之时大多就近配属于对应的机务段（机关区，下文皆以机关区示意）。其原因似乎在于因完工不久自动加煤机的研制尚未完成，许多机车并未立即配备；另外还可以在交付后找出设计中存在的缺陷，及让负责运用的乘务员及各机务人员的熟练掌握机车的使用及整备。
具体来说，日立生产的21台机车里，除了配属滨松机关区的C62-6以及配属于宇都宫机关区的3台后期轻轴重型机车（C62-19~21）外，余下17台机车分属于冈山以西的各机关区；川崎生产的15台机车里，除了配属滨松机关区的C62-28以外，其余14台机车分属于下关至梅小路间东海道及山阳本线的各机关区；汽车制造生产的13台机车里，除了配属尾久机关区的5台后期轻轴重型机车（C62-45~49）外，其余8台分散配属冈山、宫原、梅小路三所机关区。
配属及运用 > 东北本线及常磐线

先是，1949年（昭和24年）3至4月出厂的8台轻轴重型机车业已分散配属于尾久（5台：C62-45~49）与宇都宫机关区（3台：C62-19~21）。另外在山阳本线沿线各机关区中出厂配置的初期车当中，有11台机车在改造为轻轴重型后，在当年6月前转配尾久（2台：C62-38及39）、宇都宮（1台：C62-8）、白河（3台：C62-9~11）、水户（5両：C62-7、22~24、37）各机关区。是以，东京以北区间运用C62型机车的历史由这19台机车开始。
运用开始后半年，在1949年末到1950年（昭和25年）9月期间，原尾久、宇都宫、水户三所机关区的机车转配至白河机关区及平机关区。其中转配于白河机关区的有11台机车（C62-8 ~11、19~23、37、38），转配平机关区的有8台机车（C62-7、24、39、45~49），前者的运用以东北本线白河以南的急行列车及长交路普通列车为中心，而后者运用以常磐线平以南的急行列车及长交路普通列车为中心。尔后，随着东海道本线电化工程的推进，1955年（昭和30年）之后C59型开始转配宇都宫机关区运用于白河以南的东北本线，后又因运用区间扩大至仙台以南，又转配至白河、福岛第一、仙台机关区。本型机车在C59型转配至东北本线前的1954年（昭和29年）9 至11月期间，原配属于白河机关区的机车转配至尾久机关区开始以常磐线为中心运用，交路亦向北延伸至仙台。且迄至60年代初，本型机车还牵引了在早晚高峰期间进入东京站（准确来说这些列车的始发终到站为新桥站）的常磐线普通列车。另外，还有牵引临时列车进入高崎线的情况。
本型机车在1958年（昭和33年）10月1日调图后提用于担当新开行的特急“初雁”在上野至仙台间的本务机车。因此将平机关区的2台机车（C62-7及39）转配至担负“初雁”机车运用的尾久机关区。且为牵引特急列车做准备，C62-7、10、11、20、22、37的回动机从动力回动及改造为手动螺旋回动机。至于其余维持原貌的C62-8、9、19、23、38、39以及平机关区的配置車（C62-24、45~49），因整备时发现的问题，将回动机驱动部的罩子撤去；又因上野至仙台间机车的不换挂运用，尾久及平机关区所属的机车又在煤水车煤槽上增加了护板以增加煤炭搭载的储量。特急“初雁”在开行仅仅2年后的1960年（昭和35年）12月10日，就改用新研发的キハ80系柴联车执行客运任务，受此影响，本型机车的特急运用一度消失。不过，其后来又继续配属尾久与平机关区且受到重用，担当牵引“陆奥”、“十和田”等急行列车的主力机车。
好景不长，随着1963年（昭和38年）常磐线平站（今磐城站）以南交流电化工程的完工，原配属于尾久机关区的本型机车运用交路全部交由EF80型电力机车。因此本型机车在常磐線系统中的运用，仅剩下平至仙台区间。后因国铁部门探讨东北本线仙台至青森间旅客列车的增强以及C60型从东北本线转配奥羽本线的可能，在电化进程中剩下的尾久机关区中的一部分机车（C62-7、8、9、11、19、20）经水户机关区转配仙台机关区；同样的目的下C62-42也从小樽筑港机关区转配至仙台。一时间，作为代替原有C60型及C61型而运用的本型机车开始活跃于平至仙台区间，牵引急行“十和田”往来一对车及急行“奥入濑”。不过本型机车在配置仙台机关区后，在车辆管理方面因燃料及润滑油费用上涨而饱受批评；在工务维护方面，由于当时在长町至盛冈区间运用着自重比本型机车大得多的D62型，另外本形式与轴重相近的C60型运用到了青森，大自重机车在线路运行增加，对线路也有危害之虞；加之DD51型内燃机车开始量产，并在仙台以北正式开始运用。受此影响，配属于仙台机关区的本型机车在原一度转配的C60型重回之后相继退役，4台机车（C62-8、19、20、42）退役于1964年（昭和39年），余下3台机车（C62-8、19、20、42）在1964年度中退役。
在此之后，由于1965年时盛冈站电化改造，作为急行“北斗”升格、由20系客车担当客运的特急“夕鹤”（5、6列车）为缩短运行时长改经由常磐线，本型机车被提用于担当列车交路中尚未电化的平至仙台区间的本务机车。此后至本型机车全部退役之前，配置有本型机车的线路区间再未有新开行的寝台特急列车，是以“夕鹤”是本型机车最后牵引的定期开行寝台特急列车。
另外，由黑田保美设计的特急“夕鹤”的列车铭板（即在列车两端所挂的镌刻有列车爱称的看板）也公诸于世。在之后由黑田本人证实，“以夕阳为背景飞翔的鹤”这一铭板图案的设计思路，的确是想着此列车既然是最后的蒸汽机车本务特急，在装到机车前端时也要最为夺目协调。其回忆到，在列车尚在开行计划的时候其根据列车重量及经由路线推定本务机车定是C62型，此正合其意。
在新开行时“夕鹤”车底使用当时最新且轻量构造的20系客车，现车编组13节、換算41节、总重合计410 t ，算是较轻的编组了，在基于新造时性能检查制成的运行图里，其运用应该是不成问题的。不过在列车开行的时候，C62型的车龄已经有16年了，尤其是往平机关区配置的12台机车，没有一台机车的车况可以说好。因此对于比较平坦的常磐线来说，自平至仙台间150千米需要不停车从头跑到底长达2小时15分（上行图定速度约67km/h），运行图又是基于车辆刚出厂时候查定的性能排图，“夕鹤”准确按照运行图运行可谓难事。考虑到此节，列车开行前的1965年9月，日本国铁利用品川客车区配置的20系备用车12节连为编组，在田端调车场与青森站之间按照“夕鹤”的时刻进行了试运行。试运行的结果是，发热量约6,500kcal/h，另外这些煤炭都是从夕张、常磐、筑丰等多种产地不同质量的混杂在各机关区使用，其火力自然不足，很难按照时刻运行。因此在营业开行之时，为了“夕鹤”（SL甲組 仕業番号1）的运用，日本国铁特地使用了将北海道夕张产高热低尘的优质粉煤与树脂混合塑形，被乘务员称为“特级（与“急”音同）块煤”、发热量高达8,000kcal/h的甲种精炼煤，以提高机车的性能；并且在排图方面也最大限度活用，预先设定了3%的空余时间。藉此，日本国铁艰难地维持着特急的运行。
最终，在本型机车垂垂老矣、将要达到使用年限之时开始运用的特急“夕鹤”，因上述区间电化，在列车开行2年后的1967年（昭和42年）10月1日，该区间的本务机车改由ED75型电力机车担当。值得一提的是，电化工程早在当年7月30日完成，尔后急行客车以及一部分普通列车依次交由ED65型牵引，特急“夕鹤”自8月20日开始，下行的5列列车的本务机车改用为ED65型，牵引上行6列列车的本型机车通过203次列车自平回送至仙台。然而，由于9月中旬线路发生泥石流灾害，电化中改用新线的区间不通，只得将列车重新经由非电化的既有线路。受此影响，在线路抢修作业的1周间，特急“夕鹤”所有列车皆由本型机车牵引。此后，下行的5列列车的本务机车继续由ED65型担当，在调图前夕的9月30日及之前，上行6列列车的本务机车仍为本型机车。
尔后，到最后仍配属平机关区的12台机车中，5台状况较好的机车（C62-23、37、46~48）转配至吴线担当的丝崎机关区，状况差的6台机车（C62-10、22、24、38、39、45）在1967年（昭和42年）11月24日退役拆解。至于本型机车的末号车C62-49，起初因正在讨论保存事宜而一度在平机关区留存，但最后因为找不到下家最终在1968年（昭和43年）6月13日退役拆解。
滇南疣螈

| 滇南疣螈 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 两栖纲 Amphibia
目：: 有尾目 Urodela
科：: 蠑螈科 Salamandridae
属：: 疣螈屬 Tylototriton
种：: 滇南疣螈 T. yangi
二名法
Tylototriton yangi Hou, Zhang, Zhou, Li, and Lu, 2012

異名
 大围山疣螈 Tylototriton daweishanensis Zhao, Rao, Liu, Li & Yuan, 2012
滇南疣螈（学名：Tylototriton yangi）是蠑螈科疣螈屬的一种两栖动物。是中国的特有动物，分布于中国云南。
海洋灾害

海洋灾害是指源于海洋的自然灾害。海洋灾害主要有灾害性海浪、海冰、赤潮、海啸和风暴潮；与海洋与大气相关的灾害性现象还有“厄尔尼诺现象”和“拉尼娜现象”，台风等。
风暴潮

风暴潮是由台风、温带气旋、冷锋的强风作用和气压骤变等强烈的天气系统引起的海面异常升降现象，又称“风暴增水”、“风暴海啸”、“气象海啸”或“风潮”。风暴潮会使受到影响的海区的潮位大大地超过正常潮位。如果风暴潮恰好与影响海区天文潮位高潮相重叠，就会使水位暴涨，海水涌进内陆，造成巨大破坏。如1953年2月发生在荷兰沿岸的强大风暴潮，使水位高出正常潮位3米多。洪水冲毁了防护堤，淹没土地80万英亩，导致2000余人死亡。又如1970年11月12-13日发生在孟加拉湾沿岸地区的一次风暴潮，曾导致30余万人死亡和100多万人无家可归。
灾害性海浪

“灾害性海浪”即海啸，是海洋中的有灾害性破坏的波浪，其作用力可达30-40吨每平方米。
海冰

海冰指海洋上一切的冰，包括咸水冰、河冰和冰山等。某些巨大的海冰会对往来船只构成威胁，其中一个著名的例子是1912年的泰坦尼克号沉没事故。
余必丽

| 余必丽 |
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性别: 女
出生: 1965年1月（59歲）
国籍:  中华人民共和国
籍贯: 贵州兴仁
民族: 布依族
头衔: 全国人大代表
政党:  中国共产党
网站: 全国人大代表数据库
余必丽（1965年1月—），贵州兴仁人，布依族，中国共产党党员。中华人民共和国政治人物、第十三届全国人民代表大会贵州省代表。
生平

2018年，余必丽被选为贵州省出席第十三届全国人民代表大会代表。
參考文獻

↑  . 中国人大网.   [2020-03-16]. []
↑  . 中国政府网.   [2020-03-16]. （原始内容存档于2020-02-28）.
↑  . 中新网.   [2021-02-13]. （原始内容存档于2018-02-27）.
漸臺一

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
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星座: 天琴座
星官: 
赤經: 18h 54m 30.2838s
赤緯: +36° 53′ 55.007″
視星等（V）: 4.30v
特性
光谱分类: M4 II
U−B 色指数: +1.65
B−V 色指数: +1.68
天体测定

徑向速度 (Rv): -25.55 km/s
自行 (μ):  赤经：−7.36 mas/yr   赤纬：4.06 mas/yr 
视差 (π): 4.43 ± 0.18 mas
距离: 740 ± 30 ly  (226 ± 9 pc)

詳細資料 

質量: 7.3 M☉
半徑: 286 - 381 R☉
表面重力 (log g): 0
亮度: 12,900 - 23,100 L☉
溫度: 3,550 - 3,650 K

其他命名
 天琴座δ2、天琴座12、HR 7139、BD+36°3319、HD 175588、SAO 67559、HIP 92791、GC 25959 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
漸臺一（Delta2 Lyrae、δ2 Lyr）是在天琴座的一顆4等星，距離地球大約900光年。它的光譜是M4II的標準，意思是它是一顆亮巨星，表面溫度大約是3,600K。它輻射出的能量是太陽的10,000倍，但是超過90%的能量是在比可見光更長的紅外線波段。直接的測量，結合依巴谷衛星的視差，得到它的半徑是1.1
- 1.3天文單位，與從其它觀測資料計算得到的大小符合。
它原本是一顆藍色主序星，但現在已經是一顆低溫的漸近巨星分支的恆星，核已經是簡併的碳-氧核心。它是顆半規則變星，變光幅度0.2等，但是週期不確定。漸臺一和漸臺增一（天琴座δ1）曾經被認為是一對目視聯星，但實情並非如此，只是從地球看它們兩顆星在同一個方向上。
從其鄰近的恆星系統CCDM J18545+3654BC光譜顯示，它與漸臺一在相同的距離上，這可能意味著這三顆星形成一個三合星的恆星系統。在這種情況下，CCDM J18545+3654BC與漸臺一的距離是24,000 AU，而軌道週期大約要24,000年。而在CCDM J18545+3654BC系統的兩顆星相距約600天文單位，互繞的軌道週期至少要10,500年。
漸臺一是疏散星團史蒂芬森1中最亮的一顆。
參考資料

1 2 3  Tsuji, T. . Proceedings of the International Astronomical Union. 2007, 2: 307. Bibcode:2007IAUS..239..307T. arXiv:astro-ph/0610180 . doi:10.1017/S1743921307000622.
1 2 3  Blum, R. D.; Ramirez, S. V.; Sellgren, K.; Olsen, K. . The Astrophysical Journal. 2003, 597: 323. Bibcode:2003ApJ...597..323B. arXiv:astro-ph/0307291 . doi:10.1086/378380.
1 2  Levesque, E. M.; Massey, P.; Olsen, K. A. G.; Plez, B.; Josselin, E.; Maeder, A.; Meynet, G. . The Astrophysical Journal. 2005, 628 (2): 973. Bibcode:2005ApJ...628..973L. arXiv:astro-ph/0504337 . doi:10.1086/430901.
↑  Bibcode：1989BICDS..36...27G
↑  
Dyck, H. M.; Benson, J. A.; Van Belle, G. T.; Ridgway, S. T. . The Astronomical Journal. 1996, 111: 1705. Bibcode:1996AJ....111.1705D. doi:10.1086/117910.
↑  
Richichi, A.; Percheron, I.; Khristoforova, M. . Astronomy and Astrophysics. 2005, 431 (2): 773. Bibcode:2005A&A...431..773R. doi:10.1051/0004-6361:20042039.
↑  Stephenson, C. B. . Publications of the Astronomical Society of the Pacific. 1959, 71: 145. Bibcode:1959PASP...71..145S. doi:10.1086/127349.
↑  .   [2016-06-27]. （原始内容存档于2019-10-01）.
余品轩

余品轩（1906年—1981年），中国人民解放军将领、中国人民解放军开国少将。
曾任河南军区南阳军分区司令员。1955年，授予中国人民解放军少将。
参考

↑  . 凤凰网（转自摘自《党史博览》2010年第5期）. 2010-06-13  [2012-06-15]. （原始内容存档于2012-06-20）.
海上自衛隊第1航空隊

第1航空隊（だいいちこうくうたい、JMSDF 1st Squadron）是日本海上自衛隊航空集團（日语：）第1航空群隷下的固定翼反潛機航空部隊，驻扎在鹿屋航空基地。
概要

其前身为1953年（昭和28年）12月1日组建「鹿屋航空隊」隷下的「第1飛行隊」。之后1961年（昭和36年）9月1日随着发展为「航空集团」，「鹿屋航空隊」改称为「第1航空群」，同時「第1飛行隊」改称为「第1航空隊」。2008年（平成20年）3月26日，随着海上自衛隊部隊重组，作为新生的「第1航空隊」被再编成并持续至今。
沿革

1964年（昭和39年）9月1日 - 第1航空隊新編（从第1飛行隊改称）。
2008年（平成20年）3月26日 - 再編，与第1航空群隷下第7航空隊整合。
2010年（平成22年）6月2日 - 为了应对索马里海盗，作为第4次派遣反海賊行動航空隊（日语：），将2架P-3C哨戒機派遣至吉布提。
歴代運用機

P-2V-7（1961年～1971年）
P-2J（1971年～1989年）
P-3C（1989年～ ）
相关条目

自衛艦隊 / 航空集团
第1航空群
鹿屋航空基地
清初六大弊政

清初六大弊政，指清朝初年被漢人反對的六項政策。
公元1644年，明朝滅亡後，清兵入關，清政权成为中原的新统治者。统治初期，摄政王多尔衮先后颁布占房圈地令、剃发令、投充法、逃人法以及禁关令（禁止漢人進入山海關關外，滿清的“ 龍興之地 ”拓荒）、屠城，此六项被学者称之为清初六大弊政（另一种说法则为剃发、易服、圈地、占房、投充、逃人）。
热水镇 (宣威市)

| 热水镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：26°04′16″N 103°46′24″E﻿ / ﻿26.07124°N 103.77345°E﻿ / 26.07124; 103.77345
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 宣威市
村级区划单位数:  22 0社区 22行政村 
面积
 • 总计: 600.19 平方公里（231.73 平方英里）
人口
 • 總計: 57,566人
 • 密度: 95.9人/平方公里（248人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 53 03 81 112
电话区号: +86 (0)874
热水镇，是中华人民共和国云南省曲靖市宣威市下辖的一个镇。
行政区划

热水镇下辖以下地区：
关营村、​热水村、​营沟村、​秧草村、​得德村、​黎山村、​格依村、​柏木村、​响宗村、​中村、​述迤村、​乐迤村、​窑上村、​陡沟村、​花鱼村、​色卡村、​吉科村、​阿浪村、​海德村、​岱海村、​干海村和建新村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
伯里佐

| 伯里佐 Beurizot |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
伯里佐的位置  
伯里佐显示法国的地图伯里佐显示科多尔省的地图
坐标：47°21′08″N 4°29′41″E﻿ / ﻿47.3522°N 4.4947°E﻿ / 47.3522; 4.4947
国家:  法國
大区:  
省:  科多尔省
面积1
 • 市镇: 14.5 平方公里（5.6 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 118人
 • 密度: 8.14人/平方公里（21.1人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 21350
INSEE: 21069 
省级选区: 欧苏瓦地区瑟米尔县（英语：）
海拔: 332—513（1,089—1,683英尺） （平均：422.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
伯里佐（法語：，法语发音：[bœʁizo]）是法国科多尔省的一个市镇，属于蒙巴尔区。
地理

伯里佐（47°21'8"N, 4°29'41"E）面积14.5 平方千米，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區科多尔省，该省份为法国中东部省份，北起奥布省，西接涅夫勒省和约讷省，南至索恩-卢瓦尔省，东南接汝拉省，东临上索恩省，东北部与上马恩省接壤。
与伯里佐接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：维托、圣蒂博、布里奥讷河畔苏塞、托雷苏沙尔尼、韦夫尔、布塞、旧日塞。
伯里佐的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

伯里佐的邮政编码为21350，INSEE市镇编码为21069。
政治

伯里佐所属的省级选区为欧苏瓦地区瑟米尔县（英语：）。
人口

伯里佐于2021年1月1日时的人口数量为118人。
伯里佐的OSM定位图
1962-2008年间伯里佐人口变化图示
湖南實業銀行

湖南實業銀行成立於1912年，總行設在長沙，發行有銀兩、銀元票和銅元票，至1916年3月止，銀兩票發行達102.85萬兩，銀元票343.81萬元，銅元票5，885萬串，延至1918年倒閉。
簡介

民國元年，譚延闓任湖南都督，楊榮琇為實業司長。楊鑒於省內各礦廠……之振興，非得充沛資金之資助，藉之發展。乃倡議籌設實業銀行，使資金集中運用，加速周轉，得充分發揮其潛力，以達振興之旨，經省府會議通過，准於設立在案，隨即制訂組織章程。行名：“湖南實業銀行”。官商合資經營，資本定為100萬兩，官股由湖南銀行劃撥50萬兩，商股由各礦廠及有志于投資實業事業者均可認股。總行設長沙，分行常德、平江……視需陸續增設。章則中也列入得發行流通紙幣之權。至於人事由省府委曹訓農（浚湘為總經理，辦理陳鴻漸（為麒），並聘約原達順錢莊經理饒樹榮（江西人）為業務經理，以資借重。長沙總行于元年某月（缺）開業後，曹氏在陳、饒配合下，共同悉心經營，推廣業務，對礦廠受益尤多。
初發行由楚南印刷公司代印之一、五兩銀票，謹慎發用，頗具信譽。二年添印洋銀一元票，由華生石印局代印。
二年初，都督譚去職，北京袁政府任命湯薌銘督湘。湯於八月到任，為了集中財權和整頓湖南銀行，令湖南實業銀行歸併湖南銀行。另設專部繼續經現實業一應事項。而實業銀行商股股東加以否決，並經曹氏力爭，未能挽轉，於是曹氏親赴北京，與有關各部陳述實業銀行之需和開業來所取得成就等等。後得財政部指令：令改組和增加資本為200萬元，以符部定。再經曹氏之奔波籌畫，集得商股150萬元，而湖南銀行人股數減為四分之一資本額，即50萬元，有否及時撥足不詳。新股東會決議曹、陳、饒均蟬聯擔任原職。
二年，由於市間銅元越見短少，行方經申報，而交湘鄂印刷公司印製石印版銅元票．未料及甫始發外，即出現大量偽票，故即行停發。因而累及前發各票之信譽，雖經陸續收回，但遭受不良之影響至大。到三年十二月接財政部批示，正式取得“享有發行紙幣之權”。由於偽票之教訓，防止今後重現，特派員赴日本，定印五年版一百枚銅元票及一元之銀元票二種。此兩票上加蓋發行地名，以明分層負責。當時市間對此二票，均樂於使用，頓受歡迎。至六年冬，湖南銀行各票貶值不已，流通阻滯。於是實業銀行又印二百枚銅元票以應所需。七年四月，北洋軍第七師張敬堯部進駐長沙。湖南銀行終於停業設清理處。而立裕湘銀行以代，而裕湘所發之各票，亦艱於流退，不久亦折扣行用。
時湖南實業銀行當局鑒於府政之變異，省內地方不靖，多方受到牽制。調度維艱，終於周轉失靈。勉力維持至八年秋宣告停業。此時存外各票數字見表二，一時無法清理以了。直到國民軍次第光復湘鄂，後經國民政府財政部及新省府之敦促，於十八年設“湖南實業銀行清理處”清查資產，收回債權和變賣行產，收回所發各票為職責。經核實資產和負債，對回收各票之折價為微小，且時隔十年之後，持票人損失甚大。“湖南實業銀行清理處”直到二十二年十二月經當局審查後才撤銷，湖南實業銀行之名義至此方告結束。
鈔票

湖南實業銀行各票發行數見表一及表二。
注：湖南實業銀行總行行址：長沙樊西巷。
銀兩票/銅元票 折合為銀元數。銅元票
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 年份 | 總行長沙 | 常德 | 衡陽 | 祁陽 | 寧鄉 | 平江 |
| 元年 | 1,347,599 | 153,846 | - | - | - | - |
| 二年 | 2,019,040 | 154,600 | 181,500 | - | 160,000 | - |
| 三年 | - | - | - | 3,800 | - | - |
| 四年 | 2,259,429 | - | - | 525 | - | 91,666 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 日期 | 銀兩票 | 銀元票 | 銅元票 | 備注 |
| 五年三月 | 1,028,529兩 | 18,769元 | 982,200串 | 每串銅元100枚 |
| 八年秋停業時 | 499,329兩 | 60,969元 | 1,425,950串 |  |
| 十八年折價收回 | 每一兩票作90文 | 每一元票作150文 | 每100枚票作100文 | 10文合銅元一枚 |
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| 年份 | 面值 | 印刷廠名 | 地名 |
| 元年 | 1兩, 5兩 | 楚南印刷公司 |  |
| 二年 | 洋銀1元 | 華生石印局 |  |
| 二年 | 20枚, 30枚 | 湘鄂印刷公司 | - |
| 五年 | 100枚 | 日本印, 無廠名 | 長沙, 常德, 益陽 湘潭 |
| 五年 | 1元 | 日本印, 無廠名 | 長沙, 平江 |
| 六年 | 200枚 | 無廠名 |  |
史密司：《中國紙幣》注有二種顏色，惟見黑色一種，另一種未見過。
參考

↑  文刊《泉壇》總第8期）
↑  本文根據李維城、金貢安兩位元先生提供之珍貴資料，及參閱《中華幣制史》和期刊籌而草成。
佛峪口水库

佛峪口水库是位于北京市延庆县张山营镇佛峪口沟的水库。
1970-1974年建成。总库容205万立方米，控制流域面积52平方公里。有大坝、水电站2座和东西灌渠。大坝最大坝高49米，坝顶长133米。电站装机总容量为481.4干瓦，灌渠总长16.5公里。
水库上游有海坨山和中国国家级自然保护区松山。
余店乡

| 余店乡 |
| --- | --- |
乡
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 河南省新蔡县
时区: 北京时间（UTC+8）
电话区号: +86 
余店乡是中国河南省新蔡县下辖的一个乡。
行政区划

余店乡下辖：余店村、东王庄村、后李庄村、郭店村、汪田庄村、胡营村、二宋庄村、张桥村、姜庙村、八里岗村、黄围孜村、大王庄村、余围孜村、韩店村、赵庄村、港南村、马港村、王港村、顺河店村、黄湾村。
炎龍騎士團 邪神之封印

| 炎龍騎士團 邪神之封印 |
| --- | --- |

1994年PC電子遊戲《炎龍騎士團 邪神之封印》畫面擷圖
类型: 戰略RPG
平台: PC
开发商: 漢堂國際資訊
发行商: 漢堂國際資訊
总监: 趙浩然
设计师: 李永治
编剧: 李永治
: 林仁川
美术: 王樑華
系列: 炎龍騎士團II 黃金城之謎 炎龍騎士團外傳 風之紋章
模式: 單人
发行日: 1994年5月
《炎龍騎士團 邪神之封印》是由漢堂國際資訊公司於1994年發行、使用在個人電腦上遊玩的回合制性質的角色扮演遊戲，且為該系列作品《炎龍騎士團》的首作。
遊戲在初期發售時，有搭配附贈限量製作的圖案胸章、作為促銷手法。
2014年10月智冠科技推出『炎龍騎士團～邪神之封印』iOS/Android版，並命名為『炎龍騎士團 懷舊板』，開放手機用戶免費下載，其中包含簡易攻略。
作品背景 > 劇情

故事起源在一個虛構的幻想世界中，曾發生過代表守序的人類及聖族、與代表邪惡的魔族倆方之間的戰爭。
之後終由聖族組成的精英戰士，將魔族首領「大邪神」擊敗並封印在一處島嶼上，才結束了這場紛爭。而後續的人類一方則在該島嶼上建立名為「羅特帝亞」的新國家。
在羅特帝亞王國建立後一段時間，在島上殘餘的魔族與擔任王國邊境守衛的將軍哈奇合作、一同入侵王宮內的引發判亂欲自立為王，而王國的侍衛克隆趁著哈奇判亂期間、悄悄帶著尚襁褓的王子雷特躲避追擊。
克隆躲藏在偏遠的小村落將雷特養大至成人後，交代出過去王國遭判亂的事情，而雷特得知後便尋求反攻王宮、向哈奇復仇的機會。
作品背景 > 角色

条目：炎龍騎士團角色列表
主要角色由羅特帝亞正統繼承者「雷特」、與他的養父前王國侍衛長「克隆」、克隆的親女兒「米蘭」、及克隆另一名收留的養子「艾利歐」為中心，並會隨著遊戲關卡的發展增加不同的伙伴。
遊戲裡登場的種族以人類居多，在後半段特定的關卡則會出現聖族或魔族的人物，且有少數身份為精靈的角色會加入我方陣容。
遊戲方式

遊玩方法與大多回合制戰略遊戲相同，為由玩家在遊戲地圖上操控使用的角色、決定該操控角色所應採用的戰略、行動方向。待我方所操控回合結束後，改輪由遊戲程式操控的敵方人物來行動。
不同於一般戰略RPG中角色所具備的生命值、或是魔法能力會隨著等級的不同而提昇，《炎龍騎士團》中角色的生命數值是取決於所購買的防具、即為固定的點數，而魔法技能也是由關卡裡的遊戲商店所購買。
《炎龍騎士團》為採取雙結局制的遊戲，決定劇情路線的方法則是在某一指定的關卡中、完成關卡所花費的結束回合數多寡。
製作 > 經緯

作品的契機來自於負責遊戲美術的王樑華先生，為某日在電視遊樂器上看到一些戰鬥畫面不錯的戰略遊戲，而興起將類似此畫面風格的遊戲搬上PC平台的念頭。
之後整體的開發方向由李永治所規劃，而主要的程式編寫則由曾擔任漢堂國際發行的1993年遊戲《風塵三俠之金箭使者》的林仁川所擔任。
而當時負責《炎龍騎士團》的主要開發小組，全體僅由4名人員組成。
製作 > 開發成員

總監：趙浩然
原著、整體企劃：李永治
程式編寫：林仁川
美術：王樑華
背景：蔡佳玲
反應 > 評價

電玩雜誌《軟體世界》評析《炎龍騎士團》在遊戲戰鬥畫面、AI方面有著不差的表現，但是有著類似另一款戰略RPG《光明與黑暗》風格的原創性不足缺點，整體表現則給予約70分左右的分數。
反應 > 銷售成績

1994年7月29日～8月28日銷售成績名次：第3名（電玩雜誌《軟體世界》統計）
重製版本

| 炎龍騎士團 I．II 光碟合輯 |
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1998年遊戲《炎龍騎士團 I．II 光碟合輯》封面
平台: PC
开发商: 漢堂國際資訊
发行商: 漢堂國際資訊
系列: 炎龍騎士團
发行日: 1998年10月
1998年10月漢堂國際資訊將《炎龍騎士團 邪神之封印》與另一套炎龍系列作品《炎龍騎士團II 黃金城之謎》，合併成光碟版重新發行。
該光碟版本雖能讓玩家直接在Windows環境下安裝遊戲，但《炎龍騎士團 邪神之封印》在重新發行版本裡仍沿用先前軟碟片版中需將傳統記憶體中的640kb容量中；規劃出580kb使用空間才可執行遊戲的限制。而在遊戲裡也沿用著先前需輸入指定密碼才可遊玩的保護機制。
2014年10月智冠科技推出『炎龍騎士團～邪神之封印』iOS/Android版，並命名為『炎龍騎士團 懷舊板』，開放手機用戶免費下載，大體上保持原汁原味，操作方式改由螢幕右下方的虛擬鍵盤決定行動，在遊戲中需輸入指定密碼才可遊玩的保護機制並未刪除但保護效果已不存在，只需要連按確定鍵即可繼續遊戲。
參考資料

↑  . 軟體世界 (台灣: 智冠科技). 1994年7月, 64: 150頁.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  
智冠《炎龍騎士團2 懷舊版》進軍中國七大線上通路 （页面存档备份，存于） 2014.12.25 東森
1 2  陳穗伶. . 漢堂資訊. 1998年10月: 4頁.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  . 軟體世界 (台灣: 智冠科技). 1994年5月, 62: 19頁.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
1 2  . 軟體世界 (台灣: 智冠科技). 1994年5月, 62: 18頁.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  . 軟體世界 (台灣: 智冠科技). 1994年7月, 64: 139頁.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  軟體世界 (台灣: 智冠科技). 1994年9月, 66: 2頁.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助); 缺少或|title=为空 (帮助)
↑  . 漢堂資訊. : 20頁.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
渔沟镇 (灵璧县)

| 渔沟镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：33°51′29″N 117°34′37″E﻿ / ﻿33.85819°N 117.57688°E﻿ / 33.85819; 117.57688
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 灵璧县
村级区划单位数:  19 0社区 19行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 34 13 23 110
电话区号: +86 
渔沟镇，是中华人民共和国安徽省宿州市灵璧县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

渔沟镇下辖以下地区：
渔沟村、​磬云村、​杏山村、​梁集村、​跃楼村、​申寨村、​刘塘村、​白马村、​候湖村、​固子村、​张寨村、​郑楼村、​卓庄村、​中菜村、​马集村、​钓台村、​申场村、​纸房村和卞庄村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
余德辉

名为余德辉的其他人物，請見「」。
余德辉（1959年12月—），男，汉族，广东海丰人，中华人民共和国政治人物。
生平

生于广东省海丰县赤坑镇，早年在中华人民共和国国家环境保护总局任职。曾任内蒙古自治区人民政府副主席，中国铝业公司总经理。
参考资料

↑  海丰县地方志编纂委员会 编. . 北京市: 方志出版社. 2012. ISBN 9787514406740.
↑  . 澎湃新闻.   [2020-10-03].
↑  . 中国经济网.   [2020-10-03].
霍爾斯島 (薩默群島)

霍爾斯島是蘇格蘭的島嶼，位於大西洋海域，屬於薩默群島的一部分，面積0.53平方公里，最高點海拔高度60米，該島有野鵝棲息，島上無人居住。
57°58′48″N 5°20′24″W﻿ / ﻿57.98000°N 5.34000°W﻿ / 57.98000; -5.34000
溪州庄

此条目页的主題是台灣日治後期位於臺中州北斗郡的一個庄。与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
溪州，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬台中州北斗郡。今彰化縣溪州鄉。
街庄原名

原屬
東螺東堡之圳藔、西畔、下霸、下水埔、過溪仔
東螺西堡之溪洲、舊眉、溪漧厝、三條圳、潮洋厝、水尾
行政區劃

溪州轄域內分為溪州、圳寮、西畔、下霸、下水埔、過溪子、舊眉、溪墘厝、三條圳、潮洋厝、水尾十一個大字。
溪州大字下有「溪州」、「瓦厝」小字名
參考來源

↑  《新舊對照管轄便覽》
↑  《臺灣總督府行政區域便覽》
潘德舆

《清代學者象傳》之潘德輿
潘德輿（1785年—1839年），字彥輔，號四農，江蘇山陽縣（今江蘇省淮安市楚州區）車橋鎮人。經學大師。
生平

性至孝，五六岁時，母病不食，德輿亦不食。道光八年（1828年）戊子科江南鄉試第一名舉人，与郭仪霄、张际亮、张履、徐宝善、汤鹏等友善，对杜甫非常崇敬，一生研究用力甚勤。
潘德輿二十六歲時，弃科举进士之业，潛心攻讀經學，他以為“天下之大病不外一吏字，尤不外一例字，而實則不外一利字”，又說“近世于一二魁儒負劻擠大略，非雜縱橫即陷功利，未有能破例字利字之跼而成百年休養之治者”。道光十五年(1835)，任安徽知縣，未到官卒。著有《養一齋集》、《詩話》、《詩文集》有弟子鲁一同。
参考资料

↑  《清史稿·列传·文苑三·潘德舆》
朱德慈：《潘德舆年谱考略》
深圳证券交易所运营中心

| 深圳证券交易所运营中心 |
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概要
状态: 竣工
归类: 办公
地點:  中国廣東省深圳市
地址: 深圳市福田区深南大道与益田路交汇处西北角
前身: 高交会馆
起造: 2007年
封顶: 2010年6月26日
竣工日: 2011年8月
: 深圳证券交易所
地主: 深圳市人民政府（國有土地所有權）
高度
顶楼: 245.8米
技术细节
建筑面积: 26.7万平方米
层数: 60
设计与建造
建筑师: 大都會建築事務所
: 深圳证券交易所
主承包商: 中建三局
深圳证券交易所运营中心是中華人民共和國廣東省深圳市福田区的一座摩天大楼，地处深圳市深南大道2012号，所在地块前身为高交会馆。
历史

2010年6月26日封顶，2011年8月竣工，2012年启用，之后为深圳证券交易所所在地，是深圳市的标志性建筑之一。
本大厦拥有世界最大的空中悬挑平台（东西向悬挑36米、南北向悬挑22米）和空中花园（面积达1.58万平方米）。
相關條目

深圳证券交易所
摩天大樓列表
参考资料

↑  . sz.winshang.com.   [2019-05-26]. （原始内容存档于2019-05-26）.
陈列于深圳城市規劃展覽館的深圳证券交易所运营中心模型
非洲乌木

非洲乌木可以指：
厚瓣乌木
胡狼柿（英语：）
佩尔图瓦地区欧努瓦

佩尔图瓦地区奥尔努瓦（法語：）是法国默兹省的一个市镇，属于巴莱迪克区（Bar-le-Duc）昂塞尔维尔县（Ancerville）。该市镇总面积10.75平方公里，2009年时的人口为475人。
人口

佩尔图瓦地区奥尔努瓦人口变化图示
伊豪罗什

| 伊豪罗什 Iharos |
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   徽章
坐标：46°20′30″N 17°05′42″E﻿ / ﻿46.3417°N 17.0949°E﻿ / 46.3417; 17.0949
国家: 匈牙利
州: 绍莫吉州
面积
 • 总计: 22.68 平方公里（8.76 平方英里）
人口（2011年）
 • 總計: 465人
 • 密度: 20.5人/平方公里（53人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
伊豪罗什（匈牙利语：），是匈牙利绍莫吉州所辖的一个村。总面积22.68平方公里，总人口465，人口密度20.5人/平方公里（2011年1月1日）。
余德耀

余德耀（1957年—2022年3月18日）是一位印度尼西亚华人企业家，慈善家和艺术收藏家。
生平

1957年出生于雅加达一个华人经商家庭，1960年代印尼反共大清洗中的排华情绪严重，后成长于新加坡，1970年代末毕业于新加坡公教中学，1978年回到印度尼西亚，1980年前往美国留学，毕业后回到印度尼西亚创业，接手一家经营不善的农业公司。1993年公司在印尼证券交易所挂牌上市。1997年亚洲金融危机和1998年黑色五月暴动使得事业进入低谷。
2004年开始热衷收藏艺术品，2007年成立余德耀基金会，2014年5月成立上海余德耀美术馆。2018年宣布和洛杉磯郡藝術博物館成立一个基金会，专门负责收藏当代中国艺术。
2022年3月18日因胰腺癌于香港去世。
荣誉

2013年8月被授予法國榮譽軍團勳章。
参考来源

↑  . www.artagencypartners.com.   [2018-11-25]. （原始内容存档于2020-09-22） （美国英语）.
↑  . South China Morning Post.   [2018-11-25]. （原始内容存档于2019-11-13）.
↑  . South China Morning Post.   [2018-11-25]. （原始内容存档于2019-11-13）.
↑  . BINUS Case Center.   [2018-11-25]. （原始内容存档于2020-02-06） （印度尼西亚语）.
↑  .   [25 November 2018]. （原始内容存档于2018-11-25）.
↑  . www.readabstracts.com.   [2018-11-25]. （原始内容存档于2018-11-25） （英语）.
↑  Binlot, Ann. . ARTnews. 2018-03-28  [2018-11-25]. （原始内容存档于2019-07-06） （美国英语）.
↑  PT Sierad 公司总裁余德耀 （页面存档备份，存于），华商韬略。
↑  徐鲁青. . 界面新闻. 2022-03-19  [2022-03-19]. （原始内容存档于2022-04-01） （中文）.
↑  . artasiapacific.com.   [2018-11-25]. （原始内容存档于2018-11-25） （英语）.
伊勒河畔圣瑟兰

| 伊勒河畔圣瑟兰 Saint-Seurin-sur-l'Isle |
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 法國市镇

伊勒河畔圣瑟兰的位置  
伊勒河畔圣瑟兰显示法国的地图伊勒河畔圣瑟兰显示吉伦特省的地图
坐标：45°00′51″N 0°00′06″W﻿ / ﻿45.0142°N 0.0017°W﻿ / 45.0142; -0.0017
国家:  法國
大区:  
省:  吉倫特省
面积1
 • 市镇: 8.83 平方公里（3.41 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 3,151人
 • 密度: 357人/平方公里（924人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 33660
INSEE: 33478 
省级选区: 北利布尔奈县（英语：）
海拔: 12—75（39—246英尺） （平均：36.333333333333米）
網站: http://stseurinsurlisle.com/
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
伊勒河畔圣瑟兰（法語：，法语发音：[sɛ̃ sœʁɛ̃ syʁ lil]）是法国吉伦特省的一个市镇，位于该省东北部，属于利布尔讷区。
地理

伊勒河畔圣瑟兰（45°0'51"N, 0°0'6"W）面积8.83 平方千米，位于法国新阿基坦大区吉倫特省，该省份为法国西南部沿海省份，是法國本土面积最大的省，北起滨海夏朗德省，西临大西洋，南至朗德省，东南接洛特-加龍省，东临多爾多涅省。
与伊勒河畔圣瑟兰接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：伊勒河畔康、波谢尔、皮诺尔芒、伊勒河畔圣安托万、圣索沃尔-德皮诺尔芒。
伊勒河畔圣瑟兰的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

伊勒河畔圣瑟兰的邮政编码为33660，INSEE市镇编码为33478。
政治

伊勒河畔圣瑟兰所属的省级选区为北利布尔奈县（英语：）。
人口

伊勒河畔圣瑟兰于2021年1月1日时的人口数量为3151人。
伊勒河畔圣瑟兰的OSM定位图
1962-2008年间伊勒河畔圣瑟兰人口变化图示