stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
貝達拉里海岸國家公園

36°35′40″N 30°30′38″E﻿ / ﻿36.59444°N 30.51056°E﻿ / 36.59444; 30.51056
貝達拉里海岸國家公園是土耳其的國家公園，位於該國南部安塔利亞省，成立於1972年3月16日，面積344平方公里，可進行海上運動、野餐、露營、徒步旅行、登山、滑翔傘等活動。
National Parks of Turkey （页面存档备份，存于）
參考資料

http://www.olymposteleferik.com/en/aktivitaeten/naturpark/ （页面存档备份，存于）
https://web.archive.org/web/20180223171955/
http://www.olymposteleferik.com/en/aktivitaeten/naturpark/ （页面存档备份，存于）
让·巴亚尔

| 让·巴亚尔 |
| --- | --- |
出生: Honoré Jean Bayard  1897年10月23日  圖盧茲 
逝世: 1995年3月11日  （97歲） 圖盧茲 
职业: 聯合式橄欖球運動員 
让·巴亚尔（法語：，1897年10月23日—1995年3月11日），法国男子橄榄球运动员。他曾代表法国参加1924年夏季奥林匹克运动会橄榄球比赛，获得一枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-09-18]. （原始内容存档于2021-09-18）.
硫化锕

硫化锕是一种无机化合物，化学式为Ac2S3，有放射性。
制备

硫化锕可由氧化锕或氢氧化锕在高温（1400℃）下和H2S与CS2的混合物反应得到。
化学性质

硫化锕可溶于稀酸。
参考资料

1 2 3  《无机化学丛书》.第十卷 锕系 锕系后元素. 张青莲 等. 科学出版社. 4.4 锕的化合物. P76. ISBN 978-7-03-030572-5
↑  Fried, Sherman; Hagemann, French; Zachariasen, W. H. (1950). "The Preparation and Identification of Some Pure Actinium Compounds". Journal of the American Chemical Society 72 (2): 771. doi:10.1021/ja01158a034.
超級健康雲

超級健康雲（Big Data for HealthCare），又稱超級健康資料庫，為中華民國行政院科技會報所啟動的計畫，目的是健康照顧、疾病防治、疾病研究、新藥開發（包含肝病、肝炎、肺癌、乳癌等）。
規劃

主導人：張善政，時任中華民國行政院轄下行政院科技會報副召集人暨政務委員。
執行單位：中華民國行政院轄下衛生福利部統計處。
合作單位：中華民國總統府轄下中央研究院、中華民國行政院轄下國家科學委員會（今國科會）。
規劃 > 初期

時程規劃：2013年底前。
初期預算：2013年底前將投資健保資料雲新台幣1.7億元、台灣基因資料庫新台幣6.8億元，加上其他相關投資後將不低於新台幣10億元。
初期目標：整合全民健康保險資料及台灣基因資料庫，並去除足以識別個人的訊息後，僅保留病史、用藥、年齡、性別、族群、地區等資訊，以建立「健保資料庫」，每年可減少新台幣1000億元的健保浪費。
2013年9月16日，行政院科技會報辦公室宣布啟動計畫。
規劃 > 中期

時程規劃：2014年至2016年。
中期預算：未公布。
中期目標：整合財政、戶政、警政單位的資料，並提供給政府機關、研究單位、民間企業使用。
規劃 > 後期

時程規劃：2016年之後。
後期預算：未公布。
後期目標：合併為中華民國政府雲的一部分。
參考資料

↑  . 經濟日報. 2013-09-17  [2013-09-17]. （原始内容存档于2013-09-23）.
↑  . 經濟日報. 2013-09-17  [2013-09-17]. （原始内容存档于2013-09-20）.
外部連結

（繁體中文）（英文）中華民國科技部
（繁體中文）行政院科技會報
盖利博鲁鲁·穆斯塔法·阿里

| 盖利博鲁鲁·穆斯塔法·阿里 |
| --- | --- |

出生: 1541年4月28日 
逝世: 1597年 
职业: 历史学家、诗人 
盖利博鲁鲁·穆斯塔法·阿里（土耳其語：，1541年4月28日—1600年）是奥斯曼帝国的诗人、作家、史学家。其一生大约有55部著作。此外，他还绘制了一些插画，而在当时，绘制历史插画颇为流行。
貝倫火山

貝倫火山是挪威的火山，位於揚馬延島東北端，海拔高度2,277米，火山口寬約1公里，最近一次火山噴發在公元1985年發生，人類在1921年首次成功登頂。
外部連結

Jan Mayen Homepage（页面存档备份，存于）, including general info, photos, blog, and webcam
Beerenberg Expedition 2008 Pictures （页面存档备份，存于）
Pictures and a map of Beerenberg
谢家滩镇

| 谢家滩镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：29°29′06″N 116°43′19″E﻿ / ﻿29.48513°N 116.72193°E﻿ / 29.48513; 116.72193
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 鄱阳县
村级区划单位数:  20 1社区 19行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 36 11 28 101
电话区号: +86 
谢家滩镇，是中华人民共和国江西省上饶市鄱阳县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

谢家滩镇下辖以下地区：
谢家滩社区、​化民村、​前杨村、​广畈村、​福山村、​田铺村、​莽塘村、​杨塘村、​郭贺村、​泥湾村、​大田村、​芦林村、​东堡村、​义门村、​大岩村、​余畈村、​大畈村、​桥头村、​三潼镇村和晚禾村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
托灵顿 (新南威尔士州)

关于其他同名地点，请见「」。
| 托灵顿 |
| --- | --- |
托灵顿州立休闲区
托灵顿
坐标：29°18′57″S 151°42′02″E﻿ / ﻿29.31583°S 151.70056°E﻿ / -29.31583; 151.70056
国家:  
一级行政区: 新南威爾士州
地方政府区域: 滕特菲尔德郡
郡縣: 克莱夫县
海拔: 1,129 公尺（3,704 英尺）
郵政編碼: 2371
位置: 668（415英里） （距悉尼N） 159（99英里） （距阿米代尔N） 61（38英里） （距格伦因尼斯（英语：）N）
堂區: 安嫩代尔
州選區: 利斯莫尔（英语：）
聯邦選區: 新英格兰
托灵顿的山羊岩（Goat Rock）
托灵顿纪念堂
托灵顿（英語：）是澳大利亚新南威尔士州滕特菲尔德郡的一座小村镇。人口约85人。托灵顿当地的特点是大量的巨岩和露出地面的岩层。当地最著名的巨岩是山羊岩（Goat Rock）。
历史

托灵顿是以德文郡的同名地点来命名的。在1881年托灵顿发现有储量丰富的锡矿，
当地的Mole邮局设立于1882年8月1日。该地在1883被称为Torington，直到1970年才改名为托灵顿（Torrington）。当地的Bismuth邮局设立于1912至1931年间。
流行文化

《机动战士高达0083：星尘的回忆》故事最初的发生地就是在托灵顿。
参考资料

↑  .   [2016-12-15]. （原始内容存档于2016-12-20） （英语）. so named after it's English counterpart in Devon.
↑  Premier Postal History. . Premier Postal Auctions.   [2016-12-15]. （原始内容存档于2008年8月19日）.
诺格利基

诺格利基市市章
诺格利基（俄罗斯语：）是俄罗斯萨哈林州的一座城市。位于库页岛北部东海岸的一座城市。该地的主要产业是石油和天然气工业。人口约12,000人。
该地有库页岛上的原住民族尼夫赫人生活。
汝阴县

汝阴县，可以指：
汝陰縣 (秦朝)，秦朝时设置的县，在今安徽省阜阳市境
汝阴县 (东晋)，东晋时设置的县，在今安徽省合肥市境
諾斯維尤鎮區 (密蘇里州韋伯斯特縣)

| 諾斯維尤鎮區 Northview Township |
| --- | --- |
行政鎮區
諾斯維尤鎮區諾斯維尤鎮區在密蘇里州的位置
坐标：37°16′13″N 92°58′49″W﻿ / ﻿37.27028°N 92.98028°W﻿ / 37.27028; -92.98028
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 韋伯斯特縣
面积
 • 总计: 108.63 平方公里（41.94 平方英里）
 • 陸地: 108.26 平方公里（41.80 平方英里）
 • 水域: 0.37 平方公里（0.14 平方英里）
海拔: 399 公尺（1,309 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 2,627人
 • 密度: 24.2人/平方公里（62.6人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 417（英语：）
GNIS ID: 2397896
諾斯維尤鎮區（英語：），舊稱西歐扎克鎮區（West Ozark Township），是位於美國密蘇里州韋伯斯特縣的一個行政鎮區。
地方資料

諾斯維尤鎮區的面積為108.63平方千米，當中陸地面積為108.26平方千米，而水域面積為0.37平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口2627人，而人口密度為每平方千米24.18人。
參考文獻

1 2  . 2020 United States Census. United States Census Bureau.   [2021-09-14].
↑  . . United States Geological Survey.
貝倫毛鼻鯰

| 貝倫毛鼻鯰> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 形目 Siluriformes
科：: 毛鼻鯰科 Trichomycteridae
属：: 毛鼻鲶属 Trichomycterus
种：: 貝倫毛鼻鯰 T. belensis
二名法
Trichomycterus belensis Fernández & Vari, 2002

貝倫毛鼻鯰，為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲阿根廷Laguna Blanca淡水流域，體長可達6.3公分，棲息在底層水域，以水生昆蟲為食，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：貝倫毛鼻鯰
貝達 (阿拉巴馬州)

| 貝達 |
| --- | --- |
非建制地區
貝達貝達在阿拉巴馬州的位置
坐标：31°03′04″N 86°34′58″W﻿ / ﻿31.05111°N 86.58278°W﻿ / 31.05111; -86.58278
國家: 美国
州份: 阿拉巴馬州
縣: 卡溫頓縣
海拔: 46 公尺（151 英尺）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 334（英语：）
地名信息系统ID: 156042
貝達（英語：）是一個位於美國阿拉巴馬州卡溫頓縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

貝達的座標為31°03′04″N 86°34′58″W﻿ / ﻿31.05111°N 86.58277°W﻿ / 31.05111; -86.58277，而該地最高點為海拔高度46米（即151英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
汝陽公主

| 汝陽公主 |
| --- | --- |
明朝公主
姓: 朱
封爵: 公主
封號: 汝陽公主，汝陽長公主，汝陽大長公主
親屬
父親: 明太祖朱元璋
母親: 郭惠妃
汝陽公主，明朝公主。明太祖朱元璋第十五女，母为郭惠妃。永嘉公主同母妹。
洪武二十七年七月二十七日（1394年8月23日），公主下嫁謝達。永乐二十二年十一月壬申（1424年11月21日），進封汝陽大長公主。此後，公主進封長公主、大長公主成為定制。景泰四年，朝廷拨民四户给公主看守坟茔。
貝達省 (1983年前)

貝達省（1963年－1983年）在利比亞的位置
1966年的貝達省
貝達省（英語：，阿拉伯语：‎）是1963年至1969年期間的利比亞省份之一，首府為贝达。其他省內重要市鎮包括迈尔季、阿谷巴（英语：）、舍哈特（英语：）和阿波羅尼亞（英语：）。
1971年5月23日，貝達省被重新命名為綠山省，邊界維持不變。
1963年數據顯示貝達省人口為131,940。
貝達省東臨德爾納省，西臨班加西省。
參見

绿山省 (利比亚)
參考文獻

↑  Libyan groups of countries （页面存档备份，存于） University of Michigan, Published: 1968.
↑  Politics and government of revolutionary Libya （页面存档备份，存于） Author:Henry Habib, Publisher: Cercle du livre de France, 1975.
↑  .   [2019-07-12]. （原始内容存档于2012-05-05）.
让-克里斯托夫·图弗内尔

| 让-克里斯托夫·图弗内尔 |
| --- | --- |

出生: 1958年10月1日  （65歲） 科尔马 
职业: 足球員 
让-克里斯托夫·图弗内尔（法語：，1958年10月8日—），法国男子足球运动员。他曾代表法国国家队参加1984年夏季奥林匹克运动会足球比赛，获得一枚金牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-09-16]. （原始内容存档于2021-09-16）.
詹姆斯·J·科比特

| 詹姆斯·J·科比特 James J>  Corbett |
| --- | --- |
攝於1890年
个人资料
本名: James John Corbett
昵称: Gentleman Jim
级别: 重量級
身高: 6英尺1英寸（1.85米）
臂展: 73英寸（185 cm）
国籍:  美国
出生: (1866-09-01)1866年9月1日  美国加利福尼亞州舊金山
逝世: 1933年2月18日(1933歲—02—18)（66歲）  美国紐約州紐約市皇后區
站位: 正架
拳击记录
总比赛: 35
胜出: 24
透過KO胜出: 12
落败: 4
平手: 3
没有比赛: 2
詹姆斯·約翰·科比特（英語：，1866年9月1日—1933年2月18日）是一名美國職業拳擊運動員，也是世界重量級拳擊冠軍，他是唯一擊敗過約翰·L·蘇利文（英语：）的拳擊手（這也是拳擊領域中「擊敗冠軍的冠軍」這一概念的由來）。儘管科比特的職業生涯只有短短20場比賽，但他面對的都是那個時代最頂尖的對手，一共與九位後來與他一起被載入國際拳擊名人堂（英语：）的拳擊手交過手。科比特為拳擊引入了真正科學的方法，即技術戰勝蠻力。他首創了日常拳擊訓練（英语：）的程序和方法，被其他地方的拳擊手所採用，並幾乎原封不動地流傳至今。作為一名「大牌拳擊手」，科比特是第一批在拳擊場內外與拳擊能力同樣出色的運動員之一。他與鮑伯·菲茨西蒙斯（英语：）的冠軍獎金賽在全球播出後，拳擊在女性觀眾中大受歡迎，因此他也可以說是現代體育界的第一個性感象徵。在他這樣做的時代，有21個州規定有獎競技是非法的，而且仍然被認為是最臭名昭著的反道德罪行之一。
在拳擊生涯之前和之後，科比特還從事過演藝事業。
参考资料

↑  Female Spectators and the Corbett-Fitzsimmons Fight Film by Dan Streible in the Out of Bounds: Sports, Media, and the Politics of Identity, edited by Aaron Baker, Todd Boyd, 1997, pp. 16–47.
↑  Counterpunch: The Cultural Battles over Heavyweight Prizefighting in the American West by Meg Frisbee, 2016, p. 113.
外部連結

James J. Corbett （页面存档备份，存于） – CBZ Profile
詹姆斯·J·科比特在BoxRec（英语：）的職業拳擊紀錄
Boxing Hall of Fame （页面存档备份，存于）
詹姆斯·J·科比特在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
在Find a Grave上的詹姆斯·J·科比特
Corbett's Home （页面存档备份，存于）
| 奖项与成就 |
| --- | --- | --- |
| 前任： 約翰·L·蘇利文（英语：） | 世界重量級拳擊冠軍 1892年9月7日—1897年3月17日 | 繼任： 鮑伯·菲茨西蒙斯（英语：）  |
电枢控制直流电动机

他励直流电动机基本结构原理图
电枢控制直流电动机（英語：）是一种仅使用轉子电枢线圈驱动的永磁体直流电动机，其定子是由永磁体提供磁場。
他励直流电动机和电枢控制直流电动机類似，但其定子是由磁場線圈提供磁場，且磁場電流和電樞電流可以獨立控制。
基本运行方式

电动机是一种将电能转换为机械能的机器，需要直流电源供电的电动机称为直流电动机。直流电动机被广泛应用于机器人、磁带机等控制领域。
他励直流电动机具有独立的磁場电路（定子）和电枢电路（轉子），适用于控制应用。控制他励直流电动机的两种方法分别是控制轉子電樞電流的电枢控制，和控制定子磁场電流的磁场控制。
直流电动机由转子和定子两部分组成。定子由磁场绕组组成，而转子（也称电枢）则由电枢绕组组成。当电枢和磁场绕组都由直流电源激励时，电流会流过绕组并产生与之成正比的磁通。当磁场磁通与电枢磁通相互作用时，转子就会受作用力转动。电枢控制是直流电动机最常见的控制技术，为了实现这种控制，定子磁通必须保持恒定。因此，要么保持定子电压不变，要么用永磁体取代定子线圈。在后一种情况下，电动机被称为永磁直流电动机，仅由电枢线圈驱动。
运行方程

通过将定子磁场的影响简化为只有磁通量（ \Phi ）和描述定子磁场对转子影响的一项（ K_{\phi }）可以使电动机运行方程線性化。 K_{\phi }不可能是常数，可能是关于 \Phi 的函数：
T=K_{\phi }\Phi \mathrm {I}  （1）
其中 T为电动机转矩， I为电枢电流。当磁场磁通恒定时，公式（1）变为
T=K'\mathrm {I}  （2）
其中 K'=K_{\phi }\phi ，此时 \Phi 为常数。
此外，由于电动机具有负反馈结构，因此在稳定状态下，速度 \omega 与输入电压 V_{a}成正比。
这两点，再加上永磁电动机的价格比标准直流电动机便宜（因为只需要绕制转子线圈），使得电枢控制电动机得到广泛应用。然而，这种控制方式也存在一些缺点，其中最主要的是在暫態时会产生大电流。例如，当启动初速度 \omega 为零时，受以下关系式支配的反向电动势（Back EMF）将为零：
E_{b}=K_{\phi }\phi \omega  （3）
又因为电枢电流 I=\left({\frac {V-E_{b}}{R_{a}}}\right)，
所以此时电枢电流会非常大，这将导致机器发热增加，并可能损坏隔热材料。
传递函数方程

传递函数基本方程：
E_{b}=K_{\phi }\phi \omega 在复频域下为 E_{b}(s)=K_{\phi }\phi \omega (s) （5）
I=\left({\frac {V-E_{b}}{R_{a}}}\right)在复频域下为 I(s)=\left({\frac {V(s)-E_{b}(s)}{R_{a}}}\right) （6）
T=K_{\phi }\Phi \mathrm {I} 在复频域下为 T(s)=K_{\phi }\Phi \mathrm {I} (s) （7）
T-T_{L}=J{d\omega  \over dt}+F\omega 在复频域下为 T(s)-T_{L}(s)=J{d\omega (s) \over dt}+F\omega (s) （8）
其中：
K_{a}={1 \over R_{a}}为转子增益
\tau _{a}={L \over R_{a}}为电气时间常数
\mathrm {T} _{m}为电动机转矩
K为取决于磁通量的常数
K_{m}={1 \over F}为机械增益
F为黏度系数
\tau _{m}={J \over F}为机械时间常数，其中 J为负载的轉動慣量
\omega (s)为产生的角速度
系统的传递矩阵可写成
\omega (s)={\begin{bmatrix}W_{1}(s)&W_{2}(s)\end{bmatrix}}{\begin{bmatrix}V_{a}\\T_{L}(s)\end{bmatrix}} （9）
其中：
W_{1}(s)={\frac {K_{a}K_{\phi }K_{m}\phi }{(1+\tau _{a}s)(1+\tau _{m}s)+K_{a}K_{m}(K_{\phi }\phi )^{2}}} （10）
W_{2}(s)={\frac {K_{m}(1+\tau _{a}s)}{(1+\tau _{a}s)(1+\tau _{m}s)+K_{a}K_{m}(K_{\phi }\phi )^{2}}} （11）
调速方法及其应用

电枢控制直流电动机的调速方法有三种：电枢电阻控制法、电枢分流控制法、电枢端子电压控制法。
调速方法及其应用 > 电枢电阻控制法

如图所示，这种调速方法是在电动机电源上直接串联一个可调电阻。
由于这种调速方法在轻载条件下大多用于降低转速，故串联的可调电阻中的功率损耗可以忽略不计。在恒定转矩条件下，电枢电阻控制法最为经济，尤其适用于起重机、升降机、火车等的直流电动机（马达）。
调速方法及其应用 > 电枢分流控制法

如图所示，这种调速方法是在电枢电阻控制法的基础上在电动机电源上并联一个可调的电枢分流电阻。
施加在电枢上的电压与流过电枢的激励电流可分别通过调节串联可调电阻 {R}_{1}与电枢分流电阻 {R}_{2}来改变。由于分流电阻的功率损耗相当大，故这种调速方法并不经济。在电枢分流控制下，调速更为灵敏，但始终低于正常速度。
调速方法及其应用 > 电枢端电压控制法

直流电动机的调速也可通过使用外部可变电压源来实现，但这种方法成本较高，因此很少使用。
参考资料

↑  J O Bird; P J Chivers. . . London: Newnes（英语：）. 1993: 178–188  [2024-07-21]. ISBN 978-0750616836. doi:10.1016/B978-0-7506-1683-6.50024-2.
↑  . Armature & Field Control of DC Motors. CAROTRON.   [2024-07-21]. （原始内容存档于2024-07-26） （英语）.
↑  . Difference Between Stator & Rotor (with Comparison chart). Circuit Globe.   [2024-07-21]. （原始内容存档于2024-07-26） （英语）.
↑  . What is a Armature Winding? Turn, Coil & Winding. Circuit Globe.   [2024-07-21]. （原始内容存档于2024-07-21） （英语）.
↑  Stephen J. Chapman. . McGraw-Hill series in electrical and computer engineering 5 (New York: McGraw-Hill). 2012  [2024-07-21]. ISBN 007108617X.
↑  Luca Zaccarian（英语：）.  (PDF). Lecture notes., roma, italy. 2012  [2024-07-21]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-21）.
1 2 3  . Electrical4U. 2024-05-08  [2024-07-28]. （原始内容存档于2024-07-29） （英语）.
电枢控制他励直流电动机系统传递函数框图
电枢电阻控制法原理图
电枢分流控制法原理图
普雷格拉達

普雷格拉達是克羅地亞的城鎮，位於該國北部，毗鄰與斯洛文尼亞接壤的邊境，由克拉皮納-扎戈列縣負責管轄，面積67.26平方公里，該鎮在1929至1991年期間由南斯拉夫負責管治，2011年人口6,613。
外部連結

Pregrada official site （页面存档备份，存于）
Pregrada.info - Unofficial Pregrada news portal （页面存档备份，存于）
硫化银

硫化银（化学式：Ag2S），是银(Ag)的硫化物，标准情况下为黑色立方晶系晶体，难溶于水。自然界中主要以辉银矿和螺状硫银矿存在，也是银与硫化氢气体接触时表面生成的黑斑的主要成分。它有三种变体：单斜的螺硫银，176°C以下稳定；体心立方的辉银矿，176°C以上稳定；以及一种面心立方在586°C以上稳定的变体，它可以导电。
硫和银混合不加热情况下直接化合，氧化银与硫加热生成硫化银和硫酸银，湿气存在下硫酸银被硫转化为硫化银，以及硫代硫酸钠与氧化银、硝酸银和其它可溶银盐反应，生成的硫代硫酸银不稳定分解，或可溶硫化物与银盐作用，都可以作为硫化银的制取途径。硫化银不溶于氨水，但溶于碱金属氰化物和硝酸中。室温空气中它是稳定的，真空加热至350°C时分解，空气中加热至1085°C以下时被氧化为硫酸银。加热时可被氢气还原。
產生：多在溫泉
参考资料

↑  Wells A.F. (1984) Structural Inorganic Chemistry 5th edition Oxford Science Publications ISBN 0-19-855370-6
超級機械人大戰OG角色列表

本列表為萬普（後為萬代南夢宮遊戲）的電子遊戲作品《超級機械人大戰系列》（以下機戰），及其原生、派生作品登場的原創人物一覧。
ATX隊

駕駛機體：亡靈Mk-II·M型、亡靈Mk-II·S型、野猛禽、古鐵、古鐵·巨人
駕駛機體：亡靈Mk-II·M型、白騎士、純·白騎士
駕駛機體：亡靈Mk-II·TT型、凶鳥Mk-II、古倫加斯特（二號機）、古倫加斯特參式（一號機及三號機）、虎龍王
SRX小隊

条目：SRX計畫
伊達隆聖（）
萊迪斯·F·布蘭修坦（）
古林彩（）
古林舞（）
薇蕾塔·巴迪姆（）
英格蘭姆·普利斯肯（）
卡克·漢米爾（）
羅伯特·H·大宮（）
古林兼三（）
章魚小隊

駕駛機體：F-28密撒，量產型亡靈Mk-II
駕駛機體：F-28密撒，S-29獨弦，量產型亡靈Mk-II
駕駛機體：吉鋼斯克德、吉鋼斯克德·杜羅
駕駛機體：格里翁·特裝型、凶鳥008L、凶鳥Mk-III·R型
魔裝機神

参见：魔裝機神 § 主要人物
駕駛機體：賽巴斯塔
駕駛機體：瓦爾西翁妮、瓦爾西翁妮R
特殊戰技教導隊

簡稱教導隊，军队中的精英PT机师组织，里边的成员可以说都是全地球PT水平驾驶水平最高的人。在PT刚刚出现的时代，所有量产型PT的动作与战术方案都是以这些人的数据为基准制作的。在故事开始的时候，每个人的座机都是亡靈Mk-II，但每个人都对其进行了自訂。
駕駛機體：古倫加斯特零式、古倫加斯特參式（二號機）、超軍神、大地神（）（α外傳）
专用机是各种被命名为“龍捲”的PT，以及DGG二号机“奧瑟賽達”。
參見條目

超級機械人大戰OG
超級機械人大戰OG機動兵器列表
註腳

↑  古倫加斯特參式的變異機
↑  原因是GBA版的OG2中，因为一个程序BUG导致他的BGM优先度是最高的（正常情况下最高的应该是BOSS人物）。但是后来因为玩家反映“这样很有趣”，于是以后的作品就将错就错，干脆将其将作为一个特点保留了下来。
參考資料

超級機器人大戰OG THE MOON DWELLRS人物資料大公開 @超級機器人大戰 系列 哈啦板 - 巴哈姆特 （页面存档备份，存于）
許松山

許松山（1937年7月10日—2019年12月7日）是臺灣的漫畫家，筆名貿淞，出生於高雄縣橋頭鄉（今改制成高雄市橋頭區）。
人物

高中畢業後，許松山在農會上班。許松山早年受到日本漫畫家白土三平的影響，之後又吸納了布袋戲的菁華、電影的流行文化，陽剛味十足的戰鬥是他最喜愛的創作形式。他的作品線條流暢、構局壯觀、情節緊湊，頗受讀者青睞。當年，臺灣漫畫界流傳「南許北游」兩大武俠巨匠的佳話，「南許」說的是許松山，「北游」指的是游龍輝，由此可見1960年代他們在臺灣漫畫界的分量。
簡歷

1958年受弟弟許華良的鼓舞而進入漫畫界。第一部作品《封神演義》由藝昇出版社出版。
1960年代他創作了《封神演義》、《武林皇帝》、《雄獅》、《神拳流星》、《大神秘》、《大力金剛兒》、《虎豹獅象》、《石頭仙童》、《霸掌神拳》等上百種，總計千冊傑作，成為最多產的漫畫家。
1960年代末期，許松山眼見《王子》發行受歡迎，《模範》、《天龍》相繼出刊也湊熱鬧的辦了一本《中國少年》，但經營不利。
1969年之後，他又收了秋月、上官平、楊鎮宇、林立男、陳家進等十多個徒弟，在老東家藝昇出版社的招牌下，大量出版由他起稿、徒弟完稿的作品，還發行了旭欣、張白岩及他自己的漫畫合輯雙日刊。
1976年在漫畫家陳慶熇指導下，畫國立編譯館輔導臺灣志成出版社與漢麟出版社出版之歷史畫冊《蔣總統秘錄史畫》。
1979年後，他畫了一系列宗教漫畫，如「城隍爺」、「大道公」、「媽祖」、「觀音大士」等，並在邱錫勳鼓勵下往純藝術書方向發展，以朱砂畫了神佛畫，開了多場畫展，再造人生第二次高峰。
1979年7月10日接受伊士曼小咪出版社社長呂墩建的邀請，擔任《小咪漫畫周刊》總編輯。
1982年6月26日，許松山與國立編譯館簽約編繪歷史畫冊《中華民國建國史》，每頁稿費新臺幣450元，每冊約160頁，由國立編譯館編審(漫畫審查制主要負責人)江治華編寫腳本，約定同年12月1日交稿。至1984年5月，許松山向國編館提出第一冊128頁完稿，同時向國編館提出要求，希望從第二冊起依「一般出版社之稿費…十六開約七百元」，將稿費增至八百元。國編館內部簽文往來過程中，許松山又願再調至700元。最後，國立編譯館決定許松山必須在1985年6月前完稿，每冊128頁，畫稿審查通過後，國編館再提供每冊兩萬元的助理費。
2017年獲得第八屆金漫獎特別貢獻獎。
作品一覽

《封神演義》
《武林皇帝》
《雄獅》
《神拳流星》
《大神秘》
《大力金剛兒》
《虎豹獅象》
《石頭仙童》
《霸掌神拳》
《王子》
參考資料

《臺灣漫畫40年初探》，洪德麟著，臺北：時報文化，1994年1月，ISBN 957-13-0871-4。
↑  楊政勳. . 鏡周刊. 2019-12-09  [2019-12-23]. （原始内容存档于2019-12-23）.
↑  國家教育研究院檔案檔號73/010011/no91，國立編譯館(73)國文社字第1238號。
讓-巴蒂斯特·賽伊

| 讓-巴蒂斯特·賽伊  |
| --- | --- |
讓-巴蒂斯特·賽伊
出生: (1767-01-05)1767年1月5日  法蘭西王國里昂
逝世: 1832年11月15日(1832歲—11—15)（65歲）  法国巴黎

研究领域: 政治經濟學
学派: 古典經濟學
贡献: 賽伊法則
 
讓-巴蒂斯特·賽伊（法語：，1767年1月5日—1832年11月15日），法國經濟學家和商人。他持古典自由主義立場，主張競爭、自由貿易及解除商貿限制。著名的賽伊法則即依他命名，賽伊在世時將它發揚光大，但並不是他所創立的法則。
生平

賽伊出生於里昂。他的家族信奉新教，早在父親讓-艾蒂安·艾蒂安·賽伊以前，因為《南特敕令》被廢止而舉家自尼姆遷至日內瓦。他原本意圖從商，於是和弟弟霍勒斯一起被送往英國，住在克羅伊登的一戶商人人家，從事職員工作。他後來前往倫敦為另一名雇主服務。賽伊隨後返回法國，在一家人壽保險公司上班。
參考資料

↑  斯威齊. . : 第155頁.
延伸閱讀

Hollander, Samuel, , London and New York: Routledge, 2005, ISBN 041532338X .
Sowell, Thomas, , Princeton University Press, 1973, ISBN 0691041660 .
Whatmore, Richard, , Oxford University Press, 2001, ISBN 0199241155 .
《中国大百科全书》第三版网络版中的条目：萨伊，J.-B. （简体中文）
Lettres a M. Malthus, 1820
路德維希·毛雷爾

六〇年代的毛雷爾
路德維希·威廉·毛雷爾（德語：；1789年2月8日—1878年10月25日［儒略曆10月13日］）是德國作曲家、指揮及小提琴家。
生平

毛雷爾出生於波茨坦，1802年在柏林以小提琴演奏出道。曾經短暫地在叶尔加瓦學習法國學派風格，之後在1806年前往俄羅斯，餘生幾乎都在那裏活動。是故，除了出身德國之外，也有人將毛雷爾視作俄國作曲家。
在圣彼得堡的起步階段，毛雷爾主要的音樂活動仍是小提琴演奏。在小提琴家皮埃尔·巴约（英语：）的襄助之下，成為維塞弗洛斯基（Всеволожскому；Vsevolozhsky）麾下的宮廷樂長，並帶領樂團在德、法旅行演奏。1819年開始，經常在汉诺威活動。這段時間他亦與韦斯托夫斯基（英语：）共同創作歌舞劇（vaudeville）作品。此後，他仍經常在德國演出，一同登台的還有他的兒子弗塞沃洛德（Vsevolod）、阿列克西斯（Alexis），他們分別演奏小提琴和大提琴。
1833年左右，毛雷爾回到聖彼得堡，在那裏度過餘生。翌年貝多芬的小提琴協奏曲首次在俄國境內演出，由毛雷爾擔綱獨奏一角。1835年，他成為聖彼得堡一所法國劇院的指揮與指導，此外也擔任市內其他的音樂職務。同時，他持續作曲，直到1878年10月逝世為止。
作品節選

六首弦樂四重奏
十二首銅管樂小品
F小調交響曲，作品67
A大調複協奏曲，作品55
十首小提琴協奏曲
Der Neue Paris，1826年
Der entdeckte Diebstahl，1826年
Aloise，1828年
Die Runenschrift，1830年
其他歌舞劇作品
參考資料

↑  Ho, Allan and Feofanov, Dmitry. "Maurer, Ludwig Wilhelm." Biographical Dictionary of Russian/Soviet Composers. New York: Greenwood Press, 1989.
↑  Charlton, David. "Maurer, Ludwig Wilhelm." Grove Music Online. ed. L. Macy (Accessed 2008-03-03). http://www.grovemusic.com需付费查阅 （页面存档备份，存于）
↑  Ho and Feofanov, "Maurer, Ludwig Wilhelm," 339.
↑  Elson, Louis Charles. "Maurer (Ludwig Wilhelm)." University Musical Encyclopedia. New York: The University Society, 1912.
↑  Rosenkranz, A. (1902). Novello's Catalogue of Orchestral Music載於Google圖書. Novello & Co. page 57.
參見

人物主题
古典音乐主题
外部連結

路德維希·毛雷爾的免费乐谱，由国际乐谱典藏计划提供
聖費南多縣

聖費南多縣（西班牙語：），是厄瓜多爾的縣份，位於該國南部，由阿蘇艾省負責管轄，距離昆卡62公里，面積142平方公里，海拔高度2,600米，2001年人口3,961，人口密度每平方公里27.89人。
參考資料

Cantons of Ecuador （页面存档备份，存于） at statoids.com
（页面存档备份，存于）
百老汇站 (波士顿地铁)

-{H|zh-hans:站台;zh-hant:月台;zh-hk:月台;
}-
百老汇站（英語：）位于马萨诸塞州波士顿市南波士顿区（英语：）的多切斯特大道和百老汇交汇路口，是波士顿地铁红线地铁站。车站始建于1917年12月15日，与地铁红线多切斯特延长线同时开放。车站为无障碍车站，拥有一个岛式站台和两条轨道。
历史 > 建造

1912年，往返于哈佛站和公园街站的剑桥隧道通车后，波士顿开始将地铁向多切斯特延长。由于线路十分繁忙，延长线每完成一站就开放一段。1915年，市中心十字站（当时的华盛顿街站）竣工并通入使用，1916年波士顿南站地铁站竣工。1917年12月15日百老汇站竣工，并成为当时红线地铁的终点站，直到1918年6月29日安德鲁站竣工。为方便换乘，百老汇站最初设计时有三层，地铁站台层为岛式站台。有轨电车部分停在街面，部分停在地下一层，乘客通过6个楼梯方便换乘。
历史 > 车站改造

20世纪80年代中期，马萨诸塞湾交通局斥资八千万美元，延长红线七座地下车站和橙线三座地下车站的站台，使六节车厢的地铁列车可以完全停靠在站台范围内。1985年12月18日，交通局与施工单位签订合同，1986年2月13日开始动工。百老汇站的站台延长21米，工程耗资790万美元。1988年1月21日，所有车站站台延长工程竣工后，六节车厢的地铁列车投入使用。1988年2月16日，百老汇站开始在多切斯特大道新增车站入口，1989年10月26日竣工。同期还为车站安装了电梯，是车站变为无障碍车站。
马萨诸塞湾交通局计划在多切斯特大道和西4街路口为车站设立新的出入口，重建现有的车站电梯，2020年4月外包给合同方。
历史 > 有轨电车隧道

车站中层的有轨电车隧道与铸造街和多切斯特大道上的隧道出入口相连。该隧道只使用了不到2年，1919年10月14日安德鲁站开放后不久，便惨遭废弃。安德鲁站换乘波士顿南站更方便，百老汇站的有轨电车在多切斯特大道上的工业区上行驶显然利润不高，因此关闭隧道。1941年12月，多切斯特大道上的隧道入口被填满，然而隧道的大部分依旧存在。
20世纪30年代，波士顿高架铁路公司尝试在隧道里种蘑菇，80年代被用作测试站台的盲道，1985年建造的车站检票大厅占用了一部分旧站台，九一一袭击之后加强对公共设施安全预警，马萨诸塞湾交通局使用隧道对消防员进行训练。
2012年中旬，马萨诸塞湾交通局在旧的有轨电车隧道上建造了应急培训中心，花费1000万美元。国土安全部支付的880万美元用来购置了两辆蓝线列车，一辆绿线列车和一辆银线公交。训练中心于2013年6月12日正式投入使用。
车站结构

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| G | 地面 | 出入口、公交车站台 |
| M | 夹层 | 售票处、检票口 |
| P | 入城 |   前往灰西鲱 （波士顿南站） |
P: 岛式月台，左侧开门
| P | 出城 |   前往阿什蒙特（英语：）/布伦特里（英语：） （安德鲁） |
地铁艺术

地铁艺术（英语：）项目中为车站安装了两座公共藝術供乘客欣赏：
《Domestic Objects & Tools of the Trade》（家居用品和贸易工具）：由杰伊·库根（英语：）设计，站台楼梯上方悬挂着的60个搪瓷钢雕塑
200个雕刻瓷砖：由附近的圣布里吉德学校学生共同创作
参考资料

↑  . MassDOT/MBTA Office of Performance Management and Innovation: 9. June 22, 2020  [2020-09-14]. （原始内容存档于2020-12-09）.
1 2  Template:NETransit
↑  O'Regan, Gerry. . NYCsubway.org. 2005  [3 March 2012]. （原始内容存档于2012-02-04）.
↑  . Massachusetts Bay Transportation Authority. 1985: 13 –Internet Archive.
1 2  Sanborn, George M. . Massachusetts Bay Transportation Authority. 1992  [2020-09-16]. （原始内容存档于2019-11-27） –Massachusetts Institute of Technology.
1 2 3  Crocket, Douglas S. . Boston Globe. February 14, 1986: 22  [2020-09-16]. （原始内容存档于2019-11-12） –Newspapers.com.
↑  Tran Systems and Planners Collaborative.  (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. August 24, 2007  [2020-09-16]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-30）.
↑  Schwarz, John.  (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. April 13, 2020  [2020-10-13]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-02）.
1 2  Clarke, Bradley H. . Boston Street Railway Association. 2003: 33. ISBN 0938315056.
1 2  Bierman, Noah. . Boston Globe. 26 December 2009  [7 August 2013]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  Werthmann, Melissa M. . Boston Globe. September 17, 2012  [2020-10-13]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  Powers, Martine. . Boston Globe. June 12, 2013  [2020-10-13]. （原始内容存档于2019-02-12）.
↑  Howe, Peter J. . Boston Globe. April 27, 1988: 21, 35  [2020-10-13]. （原始内容存档于2020-10-15） –Newspapers.com.  (second page （页面存档备份，存于）)
↑   (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority: 9. 2017  [2020-10-13]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-12）.
百老汇站最初使用的车站站牌
20世纪80年代车站入口改建，并在远处新增一处入口
铸造街隧道入口（2012年）
龟浦站 (韩国铁道公社)

此條目介紹的是韓國鐵道公社營運的鐵路車站。关于釜山交通公社營運的地鐵站，请见「」。
龜浦站（：／ Gupo yeok */?）是京釜線沿線的一座鐵路車站，位于韓國釜山廣域市北區龜浦2洞（朝鲜语：），有KTX、ITX-新村、無窮花號、Nuriro号及南道海洋列車（朝鲜语：）等車種停靠。
車站結構

2面4線雙島式月台。
車站結構 > 月台配置

| --- | --- |
↑ 華明
１２ | | ３４ | |: 
沙上 ↓: 
| 月台 | 路線 | 類別 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 京釜線 | KTX ITX-新村 無窮花號 南道海洋列車（朝鲜语：） | 不使用 |
| 2 | 京釜線 | KTX ITX-新村 無窮花號 南道海洋列車（朝鲜语：） | 木浦、晉州、東大邱、大田、首爾、幸信、龍山方向 |
| 3 | 京釜線 | KTX ITX-新村 無窮花號 南道海洋列車（朝鲜语：） | 浦項、新海雲臺、釜田、釜山方向 |
| 4 | 京釜線 | KTX ITX-新村 無窮花號 南道海洋列車（朝鲜语：） | 不使用 |
历史

1905年1月1日，落成使用。
1985年12月30日，新站舍竣工。
2006年11月15日，货运业务停止。
第51高地师

| 第51高地步兵师 第51/52苏格兰师 |
| --- | --- |
一战中第51高地师的徽章
存在時期: 1908年8月 – 1919年3月 1920–1946 1950–1968
國家或地區:  英国
部門:  预备役部队
種類: 步兵
規模: 师
和平时期师部: 伯斯
參與戰役: 第一次世界大战: *索姆河战役 *阿拉斯战役 *帕森达勒战役 *康布雷战役 *皇帝会战 *百日攻势 第二次世界大战: *法国战役 *第二次阿拉曼战役 *西西里岛战役 *霸王行动 *真實行動 *战利品行动
第51高地师是英国陆军的一个步兵师，于1915年至1918年第一次世界大战期间在法国西线作战。该师于1908年作为预备役部队组建，从1915年开始。该师的标志是一个红色圆圈内的风格化“HD”。
在第二次世界大战期间，该师更名为第51（高地）步兵师，并作为预备役部队参战。 1940年6月，第51（高地）步兵师隶属于法国第10集团军，在从索姆河撤退后，该师的大部分被迫向德军投降。在北非，重组的高地师被昵称为“公路装饰师”，参考沿其前进轴线装饰路标的“HD”标志。
至1947年12月，该编队与第 52（低地）步兵师合并成为第51/52苏格兰师， 但在1950年3月，第51师和第52师拆分并重新创建为独立的部队。 第51（高地）师最终于1968年解散。
第一次世界大战

第一次世界大战中对该师战斗力的质疑是该师最初在1914年末至1915年初遭到德军毁灭性打击的结果。1914年8月，经过动员，该师的步兵部队由3个团名旅的12个营组成：西福斯和卡梅伦旅、戈登高地旅和阿盖尔和萨瑟兰高地旅。 1914年末西线发生危机，越来越多的后备部队被编入西线正规军
1915年初，高地师的12个高地步兵营中的6个已被派往西线。当该师被命令开往前线时，剩余的可用的兵力不过五成。只有在最后一刻增加了两个黑卫士（皇家高地）营和来自西兰开夏师的北兰开夏旅，该师才得以重新整编。1915年5月，满编的第51高地步兵师被派往西线战场，阻击德军在第二次伊普尔战役中的进攻。但由于这些新加入的战斗单位之间缺乏配合，该师的战力较差。道格拉斯·黑格爵士，当时指挥英国第一集团军，后来指挥整个英国远征军，评论说，第51师在费斯图伯特时期“几乎没有受过训练，而且在所有野战任务中的表现都非常差”。 1915年夏末第51师被派到安静的索姆河前线，在这期间，该师较少与德军交战。
直到1916年1月，兰开夏旅（当时重新编号为第 154（第 3 高地）旅，后来成为第164（北兰开夏）旅离开该师，他们的位置由从正规师和原本不属于该师黑卫士兵团（皇家高地人）抽调的部队替补 1916年7月，在索姆河战役期间，第51高地师终于有机会来展示他们的实力，他们袭击了高伍德，并在没有掩体的战场中不断向敌军阵地冲锋。虽然仅获得了有限战果，但他们已经展现了高地人所期望的战斗精神。随着该师的名声越来越大，他们被选中于1916年11月在索姆河攻势即将结束时占领臭名昭著的博蒙特-哈默尔要塞村。
至1917年，第51师已经被认为是一个优秀的突击主力部队，并在全年中执行越来越艰巨的任务，从4 月的阿拉斯到11月康布雷战役，第51师一次又一次向英国人证明了自己的实力。
到1918年初，该师与当时英国远征军中的许多其他师一样，由于 在1917年的德军攻势中受到严重损失而战力不足，51高地师和其他几支严重减员的部队被分配到前线的一个安静的地方。不幸的是，德国人偶然地选择了该地点作为他们皇帝会战的目标之一，这是 1918年3月德国对西线的最后一次大规模进攻，目的是在美国远征军抵达之前赢得战争。邻近的葡萄牙远征军首当其冲受到德国先锋部队的进攻。当葡萄牙军队开始撤出阵地并跨过第51师阵地时，由于视野不佳，葡萄牙军队被误认为是德军，第51师向他们开火，造成多人伤亡。实力不足的第51师也被尾随而来的德军击退，但最终随着德军攻势的减弱，51师得以保全阵地。该师的残部在春季战役中幸存下来，并在1918年8月之后的黑格盟军攻势中得到及时的兵员补充，随着战争于1918年11月11日结束，第51师也成功完成了其作战目标。
两次大战中间期

第一次世界大战结束时，后备部队被解散。 1921年，原后备部队被重组为预备部队，第51高地步兵师被第二次组建。
第二次世界大战 > 1940-法国战场

维克多·福琼少将于1937年接管该师。与当时的其他英国军队一样，第一次世界大战后的几年里，训练和装备都严重不足。1938年，张伯伦访问慕尼黑后，决定将预备军队的规模扩大一倍，至1939年春天，高地师在招募方面取得了良好进展。
装备和战斗训练仍然是一个问题。例如：两年的正规军步兵训练被压缩成3个月；一些迫击炮部队在到达法国的靶场之前没有使用实弹的经验；布伦舰载机人员在1939年夏天才收到他们的装备，几乎没有时间进行任何操作和战术训练。
随着纳粹德国局势的恶化和战争威胁的上升，第51高地步兵师于1939年8月24日开展总动员。为了准备在法国加入英国远征军，该师从苏格兰前往奥尔德肖特，在那里接受了最后的战斗训练并领取装备。到1939年9月16日，所有部队都已抵达奥尔德肖特。这些人被要求穿着当时标准的英国陆军战斗服。由于陆军部认为苏格兰短裙不适合现代机械化战争，并且在发生毒气袭击时不能提供保护。因此，这些人必须在启程前往法国之前交出他们的苏格兰短裙。
1940年1月中旬，该师从南安普敦出发，在法国勒阿弗尔港下船。  1月28日该师被编入英国远征军（BEF）的第一军团，接受陆军中将迈克尔·巴克的指挥。巴克麾下还包括第1和第2步兵师，这两个师都是正规军编队。
2月和3月，第51师根据英国远征军的政策进行了重组。该师的一些单位被正规军编队所取代。这样做的目的是对缺乏战斗经验的部队进行增强，使其具备和正规军一样的战斗力。一个典型的例子就是皇家炮兵第23野战团，一个正规军单位，取代了第76（高地）野战团。1940年4月22日，第51师脱离英国远征军的编制，被编入法国第三集团军。该师驻扎在马其诺防线的Ouvrage Hackenberg堡垒前。
随着德国于1940年5月10日入侵法国和低地国家，英国远征军进军比利时以阻击前进的德国军队。驻扎在马其诺防线南部的第51师不是参与比利时战役的部队的一部分，因此没有参与敦刻尔克大撤退。作为对德国前进的回应，第51师向后方撤退以形成沿索姆河的防线，在那里它附属于法国第10集团军。随着大量盟军在敦刻尔克撤离欧洲大陆，德军将注意力转向南方。
6月5日，德军开始了第二次攻势。第51师的任务是坚守比预期长四倍的防线。 6月5日至6日期间第51师在德军的猛烈攻势下遭受了重大损失，特别是在第7阿盖尔和萨瑟兰高地人营中。 第7营的减员是他们历史上遭受的最严重的损失。 第154旅的其他营被包围，残部被迫向西撤退。
与此同时，第152旅和第153旅以及法国第9军，在马塞尔·伊勒中将的领导下，继续与德军作战。随着他们和盟军的主要部队的联系被切断，剩余部队不得不向勒阿弗尔撤退，以便通过海运撤离。第 154旅被分拆为“方舟部队”，其任务是与勒阿弗尔保持开放的联系。随着部队向海岸撤退，德军率先抵达了圣瓦莱里昂考附近的海岸地区，切断了向勒阿弗尔的撤退路线。法国和英国军队被迫撤回圣瓦列里昂考。
陡峭的悬崖俯瞰着小海港，德国人建立起了防线来阻止英法军队任何撤退的企图。第51师的指挥官福琼将军意识到他们最后的机会是趁夜色乘船逃离，朴茨茅斯总司令威廉·詹姆斯海军上将随即为疏散集结了船只，但白天疏散是不可能的，黑夜的大雾意味着船只无法沟通，也无法进行协调。  6月12日上午，法军投降，30分钟后英军投降。福琼少将是在战争中被俘的英国高阶军官之一。
战争结束后，福琼将军被乔治六世国王封为爵士，以表彰他在被囚禁期间为促进其部下的生活条件所做的工作：尽管健康状况不佳，但他拒绝遣返。 从英国的角度来看，第51高地步兵师的失败是法国战役期间盟军抵抗的结束。
第51高地步兵师的10,000多名成员在圣瓦列里被俘。 他们沿着德国人向他们前进的路线经由比利时向德国前进。军官与士兵被分开，他们中的大多数人最初的目的地是托伦的斯塔拉格战俘营。在前往战俘营的路上，有部分士兵躲过了德军看守的追捕，成功脱逃。在1941年6月底之前返回英国的290名英国陆军被俘人员中，有134名是第51高地步兵师的成员。
随着其他战俘营的投入使用，很大一部分战俘被转移–大多数被转移至马尔堡的Stalag XX-B和Lambinowice的Stalag 344 ，但在许多其他营地中也有少量该师士兵。
2010年6月12日，第 51高地步兵师的退伍军人参加了在 Saint-Valéry-en-Caux 举行的战斗70周年纪念仪式。
第二次世界大战 > 重建

1940年8月，第9高地步兵师被重新组建为第51高地步兵师。作为其中的一部分，第26和第27步兵旅被重新指定为第152和第153步兵旅。第28步兵旅与兵员严重不足的第154步兵旅合并。
该师恢复番号后的第一任总指挥官（GOC）是艾伦·坎宁安少将，他于1940年10月被派往中东战场。他对岗位被尼尔·里奇少将接替。随后该师在英格兰南部海岸和苏格兰东北海岸进行了近两年的防御和战斗训练，以抵御潜在的德国入侵，但入侵从未到来。
1941年6月，里奇少将被派往中东，由道格拉斯温伯利少将接任指挥官（温伯利少将在第一次世界大战期间曾在原第51高地师服役，最近指挥了第152旅）。 1942年6月，该师奉命进行战前总动员。