stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
卡達軍事

| 卡達軍事  |
| --- | --- |
軍事部門: 卡塔尔陆军 卡塔尔埃米尔海军 卡塔尔皇家空军
領導
最高統帥: 塔米姆·本·哈邁德·阿勒薩尼
國防部長: 塔米姆·本·哈邁德·阿勒薩尼
參謀首長: 上將 Hamad bin Ali al-Attiyah
军力
服役年齡: 18歲
可用人数: 男性：389,487（含外國人），15–49歲
適合服役人數: 男性：321,974（2010年估計），15–49歲
每年可徵兵數: 男性：6,429（2010年佔計）
現役人數: 共11,800人 陸軍：8,500  海軍：1,800  空軍：1,500 
軍費
預算: 19.3億美元(2010)
佔GDP百分比: 1.5% (2010)
相關
歷史: 海灣戰爭 沙烏地領導的干預葉門行動 利比亞內戰
卡達軍事是卡達國的武裝力量，該國僅有11800人的武力，然而位處關鍵戰略位置和石油經濟的支撐，有歐美英等國的武器支援。
16輛豹2A7戰車（總訂購數62輛，另還有44輛AMX-30主战坦克）、24輛PzH2000自行榴彈砲，都拉出倉庫備戰（還有其他40輛自走砲與60門重型火砲），270輛裝甲車。
陸軍人數雖然不多，只有8500人，但擁有大量的精銳特種部隊，常備兵力也都是職業軍人。
除了上面介紹的陸軍主戰兵器，空軍人數只有1500人，空軍有25架固定翼飛機（12架幻象2000-5是主力，卡達已採購36架F-15QA戰鬥機作下一代主力，價值120億美元，但還來不及交貨，卡達將購買24架陣風式戰機，並保留增購12架的權利，合約在2015年5月簽署，價值63億歐元(合220億美元))，2011年已經簽訂購買F-35和F-18戰機的意向，颱風戰鬥機戰機和陣風戰鬥機也在選項之內。64架武裝直升機，其中24架是先進的AH64E阿帕契攻擊直升機。
卡達空軍還擁有11個連的MIM-104愛國者飛彈PAC-3、12個連薩德THAAD長程防空飛彈系統和大批短劍、羅蘭短程防空飛彈，另有步兵攜帶肩射防空飛彈。
卡達海軍大約有86艘艦艇，人數只有1800人左右
卡達還有類似於禁衛軍的埃米爾衛隊
卡達表示可以短時間內動員至10萬名部隊（該國18-49歲男性有兵役責任，可用後備總兵力約30萬）。
卡達有美國在中東最重要的空軍基地烏岱德空軍基地（al-Udeid Air Base）與大約1萬駐軍。
Global Firepower綜合軍力排名第90名（2017年）
歷史

武裝部隊成立於1971年，國家脫離英國獨立後成立。
卡達參加了1991年的波斯灣戰爭
2008年7月，美國國防安全合作局宣布卡塔爾正式要求後勤支援，培訓及相關設備和服務。總值可能高達4億美元。
2011年3月，卡達宣布其空軍參與執行2011年多國武裝干涉利比亞
主要現役裝備

豹2A7主力戰車*62 +訂單 - 32交付（共可選擇200輛）
AMX-30主力戰車*44-被豹2替代
食人魚裝甲車MK-II 8x8 CCTS-90mm砲塔*36
食人魚裝甲車ARVs-recovery*4
AMX-10P步兵戰車*40
VAB裝甲車*160
Fennek輕裝偵察車*32訂購
Renault Sherpa 2 輕型戰術車*27
AMX 10 RC裝甲車( 105mm 6x6 ARV)*12
AMX-VCI(IFV)*30
Renault Trucks( VAB 6x6 APC)*158
Renault Trucks( VAB \ VPM-81 4x4 APC，81毫米迫擊砲版)*4
Renault Trucks( VAB 4x4 \ 6x6 VCAC-HOT APC與HOT式反坦克飛彈發射器)*24
悍馬( M1115A2 4x4)*6
VBL機動車(4x4 APC)*16
EE-9四輪輕甲車*32
Daimler FV-701 Ferret(4x4 ARV)*10 狀態未知
Alvis Saracen (6x6 APC)*30 狀態未知
Shepra (APC)*5
Thyssen Henschel UR-416 (4x4 APC)*20
幻像2000-5戰鬥機*12
瞪羚直升機:SA 342G（12）/ L（2）
HOT式反坦克飛彈瞪羚直升機攻擊直升機裝備*225
AW139直升機*21
SH-60海鷹直升機*6
SA330 Puma直升機*12
WS-61偉士蘭海王直升機*12-13
韋斯特蘭山貓直升機*3（狀態未知）
NH90直升機*12訂購 (中等運輸機)
NH90直升機*10訂購 (反潛戰（ASWW）和反地面單兵戰（ASuW）)
西科斯基S-92直升機*2訂購(VIP運輸)
阿帕契攻擊直升機AH-64D*24訂購
Piper PA-28 Cherokee教練機*10
Piper PA-34 Seneca教練機*4
Pilatus PC-21(高級教練機)*24訂購
阿爾法教練機(高級教練／輕攻擊機)*6
PAC Super Mushshak教練機*8
鷹式教練機*9訂購中
波音C-17环球霸王III*2
C-130j-30運輸機*4
波音727(VIP運輸)*1
波音707(VIP運輸)*2
波音747-SP(運輸)*2
空中巴士A300(運輸)*1
空中巴士A310(運輸)*1
空中巴士A320(運輸)*1
空中巴士A340(VIP運輸)*2
獵鷹900(VIP運輸)*2
疾風戰鬥機*(24)18個單座和6個雙座版本訂購
F-15E(QA)*36訂購中
颱風戰鬥機*24訂購中
E-737空中預警機*3訂購
A330MRTT*2訂購
魔術空對空飛彈（R.550 Magic)*272
雲母飛彈*144
飛魚反艦飛彈AM 39*5 空射型
Apache(空射型反跑道集束巡弋飛彈)*50
Rapier防空飛彈:18架發射器，配有250枚飛彈和6個火控雷達
西北風人員攜行式防空飛彈:24個發射裝置，配有500枚導彈
FIM-92刺針便攜式防空飛彈:12個發射裝置，配有60枚導彈
吹管防空飛彈:6個發射裝置，配有50枚導彈
Roland地對空飛彈(卡達在AMX-30R機箱上安裝了3套自行防空Roland 2系統，每套並配備了6枚地對空飛彈，共具有200枚導彈)
MIM-104愛國者飛彈PAC-3*11
THAAD*12
Vita-class攻擊飛彈快艇*4
巡邏砲艇*45
卡爾·古斯塔夫無後座力砲*40
Mortier120mm迫擊砲*15
L16 81mm迫擊砲*30
Mk F3 155mm自走炮*22 被PzH2000替代
PzH2000自行榴彈砲*24
G-5 (155mm 牽引榴彈砲)*12
BM-21多管火箭泡*未知
Astros II (MLRS多管火箭系統)*3
M142高機動性多管火箭系統*7
HOT式反坦克飛彈:48具發射器與1000枚飛彈
FGM-148標槍飛彈:50具標槍發射器與500枚標槍飛彈訂購
米蘭反坦克飛彈:100具發射器與630枚飛彈
AT4反坦克火箭筒(CS light ATRL)
TRS-2100 Tiger雷達*6
TTL BTT-3 Banashee無人靶機
南方澳大橋斷裂事故

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
| --- | --- |
中華民國海軍拖船於南方澳大橋坍塌意外進行救援任務。 可以看到大橋中間已經完全沉入海中。
时间: 2019年10月1日 (2019-10-01) 上午9時30分（UTC+8）
地点:  臺灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳漁港
: 24°35′9.1″N 121°52′10.2″E﻿ / ﻿24.585861°N 121.869500°E﻿ / 24.585861; 121.869500
起因: 仍在調查中，目前偏向人為疏失為主
死亡: 6人
受伤: 2人重傷、3人中度、7人輕傷
影響: 2,478戶停電、周邊居民與港務交通
zh
南方澳大橋斷裂事故发生於2019年10月1日上午9時30分，位於臺灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳的南方澳大橋意外斷裂橋體結構坍塌，造成多名人員傷亡，以及船隻、車輛損壞，並連帶影響周邊居民與港務交通。
事件經過

當天上午9時30分左右，橋身突然坍塌斷裂，一輛載著燃油的台灣中油油罐車當時正即將離開橋樑，該車因此掉落遭鋼樑壓住並起火。三艘漁船（新臺勝33、266、366號）被壓在斷落的橋面下。
災情

此事件共造成6人罹難、2人重傷、3人中度傷害、7人輕傷。其中8名菲律賓籍移工、7名印尼籍移工、1名中華民國籍油罐車駕駛、2名中華民國籍海洋委員會海巡署官兵。罹難者均為受困在遭斷橋壓毀的漁船上的外籍船員。
| 國籍 | 傷患人數 | 罹難人數 |
| --- | --- | --- |
 印度尼西亞: 3
|  菲律賓 | 6 | 3 |
|  中華民國 | 3 | 0 |
| 總計 | 12 | 6 |
大橋坍塌後，因斷橋堵住航行通道，導致南方澳漁港600多艘漁船無法進出。中華民國海軍部隊使用大型機具清理航道，於10月3日上午完成漁船的臨時通道，讓南方澳漁港內的漁船可正常出海作業。
該橋倒塌也造成2,478戶停電，停電主因是受到南方澳跨港大橋斷裂壓到電線所致，當日已全數復電。
起因

南方澳大橋位於蘇澳港轄區內，是由臺灣省政府建設基金專案補助、宜蘭縣政府代辦施工，於1996年1月開工興建，1998年完工並驗收完成。完工後交給基隆港務局蘇澳分局維管，並於2012年時產權移交交通部航港局。宜蘭縣政府根據《公路橋梁檢測及補強規範》，曾多次委託檢測該橋（縣府將轄內所有橋樑）一併檢測，事後將檢測報告供南方澳跨港大橋的維護單位臺灣港務公司參考，並由臺灣港務公司檢修維護。但南方澳大橋移交臺灣港務公司後，臺灣港務公司未曾主動檢測，但與事件是否有關連待調查釐清。前一日米塔颱風風雨與當日凌晨1時54分發生地震的影響亦被懷疑是原因之一，但尚難確認與斷橋有直接關聯。倒塌詳細原因將由國家運輸安全調查委員會展開調查。
2020年3月初，交通部公路總局完成分析調查報告，主要原因是未按圖施工，包括鋼橋面U型加勁板、鋼索錨頭、橋面鋪面厚度。此外，長年的檢測及維修疏失造成鋼索及其錨碇裝置腐蝕。亦懷疑原始設計梁深不足。11月25日，國家運輸安全調查委員會公布「南方澳大橋斷裂重大公路事故」最終調查報告，事故主要原因是吊索系統鏽蝕導致承載力不足，加上管理不當、檢測方式不完備，事故前3年多都未檢測而未能及時發現鏽蝕等情況。橋梁的吊索錨定機構內曾發生積水，建橋時未設計排水孔，而且鋼絞線表面鍍鋅層厚度不均勻，懷疑是因此造成銹蝕無法承受負重。調查報告中也指出，宜蘭縣政府遺失銷毀橋梁設計圖、竣工圖及施工合約，致使調查困難。
政府因應措施

時任中華民國內政部部長徐國勇、行政院副院長陳其邁到場，時任中華民國總統蔡英文在事發當日上午表示，動員所有力量搜救，時任中華民國行政院院長蘇貞昌也下令中央政府各部會全力協助搶救。時任中華民國交通部部長林佳龍臨時向中華民國立法院請假，趕往現場協助救災。
時任宜蘭縣縣長林姿妙也抵達現場，啟動大量傷患機制，目前救災人員及團體出動214人、救災車輛32輛、救護車14輛、船艇11艘，持續派遣救援，並成立緊急災害應變中心。
現場救災總指揮是中華民國參謀總長沈一鳴上將，並協調中華民國國防部整備M3浮門橋出動使用。
中華民國國軍醫療救護支援：中華民國海軍派遣海軍蘇澳後勤支援指揮部2組救護組，救護車2輛、6人；海軍第一六八艦隊1組救護組救護車1輛、2人，前往現地支援；中華民國陸軍派遣陸軍第三地區支援指揮部衛生營第1連2組救護組，救護車2輛、6人，前往現地支援。
海軍水下作業大隊蘇澳分隊已有7人下水搜救，海軍水下作業大隊基隆分隊2車6人前往支援搜救，內政部空中勤務總隊直升機NA-101獲報後抵達現場進行空中勘察。
當日下午4時10分總統蔡英文臨時更改行程，前往意外現場關切搶救情況，並赴博愛醫院探視傷者。
斷裂事件發生後海軍於宜蘭南方澳大橋進行救援任務
南方澳大橋斷裂事件，10月2日白天國軍持續救援任務
南方澳大橋斷裂事件，10月2日傍晚國軍持續救援任務
南方澳大橋斷裂事件，10月2日入夜後國軍持續救援任務
檢方起訴

2022年8月29日，宜蘭地檢署經近3年調查，偵查終結認定，承包商未按圖施工、監造單位未確實監造、蘇澳港營運處疏於檢測維護等，是造成橋樑崩塌的三大主因，依過失致死等罪起訴承包商、港務公司員工等6人。檢調單位另外調查出萬喬豐公司承包宜蘭縣境內多數橋樑檢測工程時，通篇造假，未實際檢測就用假照片通過檢測，不法獲利823萬元，宜蘭地檢署另依偽造文書、詐欺取財罪起訴負責人陳明正、張綵宸2人，並向法院聲請沒收不法所得。
後續處理 > 政府機關

大橋坍塌後導致南方澳漁港600多艘漁船無法進出作業，漁民相關損失將由行政院農業委員會研擬補償辦法。國軍派出水下作業大隊與大型機具清理航道，於10月3日上午9時許完成臨時航道，讓南方澳漁港內的部分小型漁船可正常出海作業。
10月3日上午11時許，搜救單位在現場水域附近發現最後一名失聯移工遺體，搜救任務初步結束。
損壞橋身已於11月5日拆除完成並於當日下午6時南方澳漁港全面恢復通行。計畫三年內完成新橋梁的建設。
10月3日上午，南方澳大橋的管理機構台灣港務公司董事長吳宗榮出面釐清整起事件，並承認港務公司的確有疏失。他已口頭請辭，交通部長林佳龍立刻同意。
關於橋梁斷裂倒塌原因，國家運輸安全調查委員會10月1日事發後已啟動調查，而中華民國交通部也將成立專案調查小組，以追究相關責任歸屬。
宜蘭地檢署檢察官主動分案調查此橋梁斷裂倒塌事件，並派員到現場蒐證，也赴醫院探視船員傷患製作筆錄。
台灣各地與南方澳大橋相似外型的橋樑受到矚目。屏東縣東港進德大橋、嘉義石鼓盤觀光大橋、台中東門橋的主管機構出面說明各橋樑的安全無虞。
海軍於10月3日上午順利開出航道，第一艘漁船（新金發68號）於9時25分順利通過
漁船順利通過，海軍、岸巡官兵也為該船順利通過而歡呼
後續處理 > 民意機關

10月2日上午，立法院交通委員會通過由立法委員鄭寶清提出之臨時提案，要求行政院公共工程委員會於一個月內提交初步報告，並逐月滾動式檢討，盡速完成全台橋梁之資料彙整。
後續處理 > 民間機構與人士

慈濟基金會志工於事故發生當日立即到現場設立服務中心，提供救難人員咖啡、飲水、食物、休息、量血壓等後勤工作。會當地語言的志工也到醫院、殯儀館關懷傷者、罹難者親友。
行動餐車業者組成的「胖卡協會」於現場提供飲品服務。
鴻海集團創辦人郭台銘以永齡慈善社會福利事業基金會捐助宜蘭縣政府新台幣1,000萬元，做為政府救災及傷者後續醫療、安置、生活扶持之用。
出身宜蘭的鴻海集團副總裁暨夏普社長戴正吳與宜蘭縣政府聯繫了解狀況，提供必要之協助。台灣夏普公司宣佈捐贈宜蘭縣政府新台幣100萬元協助救災。
參考文獻

1 2  戴永華、董俞佳、潘乃欣、王燕華、羅建旺、吳淑君. . 聯合新聞網. 2019-10-01  [2019-10-01]. （原始内容存档于2019-10-01） （中文（臺灣））.
↑  李忠衛. . 公民新聞. 2019-10-01  [2019-10-02]. （原始内容存档于2020-10-31）.
1 2  . BBC News 中文. 2019-10-01  [2019-10-01]. （原始内容存档于2020-10-31）.
↑  . Taiwan News. 2019-10-03  [2019-10-03]. （原始内容存档于2019-10-03）.
↑  劉建邦. . 中央社 CNA. 2019-10-01  [2019-10-01]. （原始内容存档于2019-10-01） （中文（臺灣））.
↑  林菁樺. . 自由時報. 2019-10-01  [2019-10-01]. （原始内容存档于2019-10-02） （中文（臺灣））.
↑  . 自由時報電子報. 2019-10-02  [2019-10-03]. （原始内容存档于2020-10-31）.
↑  TVBS. . TVBS.   [2019-10-03]. （原始内容存档于2019-10-03）.
↑  林敬倫. . 自由時報. 2019-10-02  [2019-10-02]. （原始内容存档于2020-10-31） （中文（臺灣））.
↑  林盈君. . 三立新聞網. 2019-10-01. （原始内容存档于2020-10-31） （中文（臺灣））.
↑  鄭瑋奇. . 自由時報. 2020-03-14  [2020-04-25]. （原始内容存档于2020-05-19）.
↑  朱鳳治; 吳其昌. . 公視. 2020-03-15  [2020-04-25]. （原始内容存档于2020-03-16）.
↑  . 台北: 國家運輸安全調查委員會. 2020-11-25  [2020-11-25]. （原始内容存档于2021-08-02） （中文（臺灣））. 本事故調查經綜合事實資料及分析結果，獲得與可能肇因有關之調查發現4項，與風險有關之調查發現12項，其他調查發現14項，總計調查發現共30項；運輸安全改善建議6項，分別致各橋梁主管機關1項、致交通部2項、致宜蘭縣政府2項、致亞新工程顧問公司1項；以及已完成或進行中之改善措施3項（相關內容列於後附錄中）。後續運安會將依運輸事故調查法協助行政院進行相關改善建議之追蹤列管。
↑  . 台北: 國家運輸安全調查委員會 （中文（臺灣））.  缺少或|url=为空 (帮助)
↑  . 台北: 國家運輸安全調查委員會 （中文（臺灣））.  缺少或|url=为空 (帮助)
↑  汪淑芬; 鄭清元; 陳仁華. . 中央社. 2020-11-25  [2020-11-25]. （原始内容存档于2020-11-25） （中文（臺灣））.
↑  戴永華. . 聯合報 (宜蘭). 2020-11-25  [2020-11-25]. （原始内容存档于2020-11-25） （中文（臺灣））.
↑  戴永華. . 聯合報 (宜蘭). 2020-11-25  [2020-11-25]. （原始内容存档于2020-11-25） （中文（臺灣））.
↑  蔣婕妤. . ETtoday新聞雲. 2019-10-01  [2019-10-01]. （原始内容存档于2019-10-01） （中文（臺灣））.
↑  劉建邦. . 中央社. 2019-10-01. （原始内容存档于2019-10-01）.
↑  涂鉅旻. . 自由時報. 2019-10-01. （原始内容存档于2019-10-01）.
↑  . 《菱傳媒》RWNews.   [2022-08-29]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（臺灣））.
↑  劉建邦. . 中央社 CNA. 2019-10-01  [2019-10-01]. （原始内容存档于2019-10-01） （中文（臺灣））.
↑  張議晨、徐聖倫. . 自由時報. 2019-10-03  [2019-10-03]. （原始内容存档于2019-10-03） （中文（臺灣））.
↑  . 公視新聞網. 2019-10-03  [2019-10-03]. （原始内容存档于2019-10-04） （中文（臺灣））.
↑  汪淑芬. . 中央通訊社. 2019-10-01  [2019-10-03]. （原始内容存档于2019-10-01） （中文（臺灣））.
↑  何正鳳、黃啟超. . 三立新聞. 2019-10-02  [2019-10-03]. （原始内容存档于2020-10-31） （中文（臺灣））.
↑  曹悅華. . 聯合報. 2019-10-02  [2019-10-02]. （原始内容存档于2020-10-31） （中文（臺灣））.
↑  李鴻典. . 三立新聞. 2019-10-01  [2019-10-08]. （原始内容存档于2020-10-31） （中文（臺灣））.
↑  撰文╱鄭可欣、陳誼謙，攝影╱陳誼謙、吳雲嬌、郭金憲、林昱助. . 慈善新聞網. 2019-10-08  [2019-10-08]. （原始内容存档于2019-10-08） （中文（臺灣））.
↑  李清貴. . 今日新聞. 2019-10-03  [2019-10-08]. （原始内容存档于2019-10-06） （中文（臺灣））.
1 2 3  撰文╱鄭可欣、陳誼謙，攝影╱陳誼謙、吳雲嬌、郭金憲、林昱助. . 聯合報. 2019-10-01  [2019-10-03]. （原始内容存档于2020-11-08） （中文（臺灣））.
參見

中興橋
高屏大橋
后豐大橋
雙園大橋
台灣港務公司
總統及各級官員於事發當天下午前往關心崩塌搜救進度
瓦连京·奥韦奇金

| 瓦连京·奥韦奇金 |
| --- | --- |
出生: 1904年6月9日（格里历）、1904年6月22日  塔甘羅格 
逝世: 1968年1月27日  （63歲） 塔什干 
职业: 新聞工作者、剧作家、作家 
瓦连京·弗拉基米罗维奇·奥韦奇金（俄语：，1904年6月9日（22日）—1968年1月27日）苏联作家、记者，作品大多反映农村生活，揭露农业管理上的官僚主义。
作品

《集体农庄短篇小说集》（1935年）
《致以前线的敬礼》（1945年）
《娜斯佳·科洛索娃》（1949年）
《区里的日常生活》（1952年）
《在前沿》（1953年）
《在同一区里》（1954年）
《亲自动手》（1954年）
《艰难的春天》（1956年）
《顶风》（1958年）
《夏雨》（1959年）
《收获季节》（1960年）
《但愿实现》（1961年）
瓦爾特·施倫堡

| 瓦爾特·施倫堡 |
| --- | --- |
瓦爾特·施倫堡是一位親衛隊上級領袖
      
出生: 1910年1月16日 德意志帝國普魯士王國萨尔布吕肯
逝世: 1952年3月31日(1952歲—03—31)（42歲） 意大利都灵
效命:  納粹德國
军种:  党卫队
服役年份: 1933–1945
军衔: 親衛隊旅隊領袖和Generalmajor der Polizei
部队: 黨衛隊保安處
统率: 黨衛隊保安處Chief of Amt VI
获得勋章: 鐵十字勳章 戰功十字勳章
瓦爾特·施倫堡（Walter Friedrich Schellenberg，1910年1月16日—1952年3月31日），納粹德國的一位黨衛隊保安處高級人物。1944年阿勃維爾被废除后瓦爾特·施倫堡出任纳粹德国的外国情报（英语：）機構负责人。
二戰結束後，瓦爾特·施倫堡被英国宪兵逮捕，最终在纽伦堡受审。1949年11月4日，他因参与谋杀苏联战俘而被判处六年徒刑。 两年后，由于其肝臟状况出現恶化，他因而得以出狱，并移居瑞士 ，之後又定居於意大利的韦尔巴尼亚。1952年瓦爾特·施倫堡病逝于都灵。
備註

↑  http://avalon.law.yale.edu/imt/01-04-46.asp Nuremberg Trial Proceedings Twenty-Seventh Day, Yale University's AVALON Project (cited 15 April 2016)
↑  Some of his memoir was also written while he was in Switzerland with the assistance of his favorite secretary, Marie-Luise Schienke.
哈里森米爾斯 (密蘇里州)

| 哈里森米爾斯 Harrison Mills |
| --- | --- |
非建制地區
哈里森米爾斯哈里森米爾斯在密蘇里州的位置
坐标： 38°04′49″N 91°08′48″W﻿ / ﻿38.08028°N 91.14667°W﻿ / 38.08028; -91.14667
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 克勞福德縣
海拔: 212 公尺（696 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 573（英语：）
GNIS ID: 736497
哈里森米爾斯（英語：）是位於美國密蘇里州克勞福德縣的非建制地區。
歷史

哈里森米爾斯的郵局於1832年設立，其後於1880年停運。
地理

哈里森米爾斯所處的海拔為高於海平面212米（即696英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-05-09].
迪格龍登峰

61°57′12″N 9°49′53″E﻿ / ﻿61.95333°N 9.83139°E﻿ / 61.95333; 9.83139
迪格龍登峰是挪威的山峰，位於該國東南部內陸郡，處於多夫勒，距離首都奧斯陸230公里，屬於龍達訥山脈的一部分，海拔高度2,015米，鄰近地區屬丘陵地勢。
參考資料

Toppomania - Digerronden 2015 moh - fakta （页面存档备份，存于）
生命之旅 (桌上遊戲)

生命之旅
生命之旅是一款圖版遊戲，該遊戲最早出現於1860年。该游戏的玩家要模拟一个人的一生，即一個人从年輕時到老年的人生曆程，這當中還要涉及上大学、工作、结婚，生子等過程。一局游戏最多可容纳6名玩家。
近代中国社会的新陈代谢

《近代中国社会的新陈代谢》是中国历史学家陈旭麓（1918年-1988年）的一部重要经典学术著作。
1978年以后至1988年病逝的十年间，陈旭麓教授以“近代中国社会的新陈代谢”为题，为华东师范大学研究生和青年教师授课。1988年书稿尚未整理完毕即去世。其遗稿经其学生整理成书，于1992年出版。
该书对近代中国社会的社会经济政治结构乃至城乡社会组织、物质生活乃至社会习尚、政治思想、哲学、文学等社会意识乃至社会心态，等等诸多方面的变迁，逐一进行多方面、多层次的考察研究，
参考资料

↑  舒习龙.略论陈旭麓先生对中国近代史研究的贡献 （页面存档备份，存于）[J].阜阳师范学院学报(社会科学版),2002,(第4期).
↑  《中国大百科全书》总编委会编. 中国大百科全书 03. 北京市: 中国大百科全书出版社. 2009年. 页426.
瓜朗

| 瓜朗 Goyrans |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
瓜朗的位置  
瓜朗显示法国的地图瓜朗显示上加龙省的地图
坐标：43°28′52″N 1°25′55″E﻿ / ﻿43.4811°N 1.4319°E﻿ / 43.4811; 1.4319
国家:  法國
大区:  奧克西塔尼大區
省:  上加龙省
面积1
 • 市镇: 5.75 平方公里（2.22 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 849人
 • 密度: 148人/平方公里（382人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 31120
INSEE: 31227 
省级选区: 卡斯塔内托洛桑县（英语：）
海拔: 147—274（482—899英尺） （平均：210.5米）
網站: http://www.goyrans.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
瓜朗（法語：，法语发音：[ɡwaʁɑ̃]；奧克語：）是法国上加龙省的一个市镇，属于图卢兹区。
地理

瓜朗（43°28'52"N, 1°25'55"E）面积5.75 平方千米，位于法国奧克西塔尼大區上加龙省，该省份为法国西南部内陆省份，西南端与西班牙接壤，自此顺时针与上比利牛斯省、热尔省、塔恩-加龙省、塔恩省、奥德省和阿列日省接壤。
与瓜朗接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：拉克鲁瓦-法尔加德、欧尔维尔、克莱蒙堡、莱兹河畔拉巴特、潘萨盖勒、潘-瑞斯塔雷。
瓜朗的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

瓜朗的邮政编码为31120，INSEE市镇编码为31227。
政治

瓜朗所属的省级选区为卡斯塔内托洛桑县（英语：）。
人口

瓜朗于2021年1月1日时的人口数量为849人。
瓜朗的OSM定位图
1962-2008年间瓜朗人口变化图示
沼澤雙弓齒麗魚

| 沼澤雙弓齒麗魚 |
| --- | --- |

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 慈鲷目 Cichliformes
科：: 慈鲷科 Cichlidae
属：: 双弓齿丽鱼属 Diplotaxodon
种：: 沼澤雙弓齒麗魚 D. limnothrissa
二名法
Diplotaxodon limnothrissa Turner, 1994

沼澤雙弓齒麗魚（学名：Diplotaxodon limnothrissa）為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲馬拉威湖流域，棲息深度20-220公尺，體長可達15.4公分，棲息在沿岸及開放水域，以小魚為食，生活習性不明，可做為觀賞魚。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). Diplotaxodon limnothrissa. FishBase. Version 2013-02.
擴展閱讀

維基物種上的相關：沼澤雙弓齒麗魚
进程政策

进程政策是经济政策的一种形式，与秩序政策相对，指国家直接在市场上出现，或者直接改变经济的内生变量，以达到政策目的。
内容和分类

进程政策包括：货币政策、财政政策、收入政策、价格政策。
卡邁勒·卡亞·埃芬迪

卡邁勒·卡亞·埃芬迪（奥斯曼土耳其语：كمال کایا افندﻯ，?—?）是奥斯曼土耳其人，他可能曾是苏联特工。他曾在德国和巴黎学习，并在第一次世界大战期间在高加索地区作战。
他後來在另一位土耳其人的陪同下进入新疆。他们俩都敵對穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克，因而被驅逐出土耳其。
1930年，他又被金树人驱逐出境。為了向金树人报仇，他加入了馬仲英的軍隊并鼓励他进攻新疆。南京國民政府也憎恨金树人，并希望将其剷除。卡邁勒·卡亞·埃芬迪曾任国民革命军陆军新编第三十六师師長馬仲英的参谋长。
他會说法语，并在新疆遇到了斯文·赫定。那时，他已经厌倦了新疆和甘肃，并想返回他的故乡土耳其。
1934年，他在蘇聯入侵新疆時被亲苏军队俘虏，并送到迪化，他没有被监禁或处决，而是被任命为新疆道路建设委员会委员，但维吾尔人沙比提大毛拉·阿不都尔巴克等一些被亲苏部队俘虏的人卻被监禁或立即处决，因此，卡邁勒·卡亞·埃芬迪被認為有可能是苏联紅軍派來滲透的特工。
邓秉乾

邓秉乾，广西临桂（今广西桂林）人，是一名清朝政治人物。进士出身。
邓秉乾曾于1831年接替张敦道任青浦县知县一职，1832年由蔡维新接任。
参考资料

编纂委员会. . 上海: 上海社会科学院出版社. 2001年. ISBN 7-80618-881-9.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前任： 张敦道 | 青浦县知县 1831年－1832年 | 繼任： 蔡维新  |
瓦里卡柳尼帕塔山

15°56′56″S 68°30′20″W﻿ / ﻿15.94889°S 68.50556°W﻿ / -15.94889; -68.50556
瓦里卡柳尼帕塔山（Wari Qalluni Pata），是玻利維亞的山峰，位於該國西部拉巴斯省的拉雷卡哈省和奧馬蘇約斯省，屬於安第斯山脈中玻利維亞瑞阿爾山脈的一部分，海拔高度5,064米。
參考資料

. Félix Layme Pairumani.   [October 1, 2014]. （原始内容存档于2015年9月23日）.
. INE, Bolivia.   [October 1, 2014]. （原始内容存档于2014年10月6日）.
迈纳古里

| 迈纳古里 Mainaguri |
| --- | --- |
城镇
迈纳古里在印度的位置
坐标：26°34′N 88°49′E﻿ / ﻿26.57°N 88.82°E﻿ / 26.57; 88.82
國家:  印度
邦: 西孟加拉邦
縣: Jalpaiguri
人口（2001）
 • 總計: 27,086人
迈纳古里（Mainaguri），是印度西孟加拉邦Jalpaiguri县的一个城镇。总人口27086（2001年）。
人口

该地2001年总人口27086人，其中男性13840人，女性13246人；0—6岁人口3103人，其中男1543人，女1560人；识字率74.95%，其中男性为80.12%，女性为69.54%。
参考

↑  . Census Commission of India.   [2007-09-03]. （原始内容存档于2004-06-16）.
瓦里夫西克

50°57′10″N 29°28′58″E﻿ / ﻿50.95278°N 29.48278°E﻿ / 50.95278; 29.48278
瓦里夫斯克（烏克蘭語：）是位於烏克蘭北部的村莊，由基辅州维什霍罗德区的伊萬基夫市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村面積为2平方公里，海拔高度159米，2001年人口有462，人口密度231人/平方公里。
參考資料

Річка Тетерів （页面存档备份，存于）
唐人新村

唐人新村（英語：），位於香港新界元朗區屏山南部，以低密度住宅為主。唐人新村路是連接唐人新村的主要道路，村內還有沙井路，主要交通為新界區專線小巴31線及支線31A線。
歷史

唐人新村是非原住村落，早年人口不多，在1950年代才被開發。1952年，李希望教士及潘慈惠教士從元朗市來到屏山開荒，在屏山唐人新村近屏康里開辦教會事工，即新界神召會屏山堂。翌年，教會租得靜園農場，即惠群學校（已於2006年停辦）前身。1970年，金蘭觀從九龍城福佬村道遷至唐人新村現址，當時新界元朗理民府理民官鄧樂等擔任主禮剪綵嘉賓，到賀嘉賓極眾，港九新界哄動，報章亦大加報導。1990年代開始，唐人新村被開發為低密度住宅區，獨立洋房聚集在唐人新村沙井路、唐人新村路一帶。而合興食油也在1991至1993年間把生產廠房由應用不敷的荔枝角青山道遷往該處。
城巴於1990年代末曾設有唐人新村車廠，具體位置位於唐人新村路丈量約份第121約第1263號地段、第1207號地段餘段、第1265號地段餘段及第1208地後段A段。該廠於2001年為城巴屯門車廠所取代，原址現為中港混凝土有限公司的混凝土攪拌站。
發展

2013年4月16日，香港政府展開在元朗南發展房屋的可行性研究，待發展完成，它會成為元朗新市鎮的延伸部分。唐人新村位處未來元朗南發展區的「花園城區」，是一個低密度住宅發展的社區，以配合現有低層及低密度的住宅社區，以及一些已規劃的發展。「花園城區」提供寧靜及綠化的環境，通過規劃的休憩用地網絡及保留的次生樹林和天然河溪，配合現有的寧靜生活環境，連同唐人新村南面的田園地帶，營造在園林和綠蔭中居住的氛圍。這些住宅社區是按現行分區計劃大綱圖訂定的地積比率（1倍）發展。
發展局表示，包括考慮將元朗南已經荒廢或者被破壞的農地及工業用地更改作為為其他用途，以滿足香港的整體房屋及其他需要；在制訂土地用途建議及發展密度時，會考慮附近鄉村的特色及文化遺產，亦希望透過此規劃加強與元朗新市鎮及周邊發展的連繫，包括擬議的洪水橋發展區。發展局強調暫時不考慮以發展香港新市鎮模式在上述的地方進行大規模的收地行動，另外亦不排除公私營合作的可能性。
住宅和洋房

唐人新村現有一些低密度住宅和獨立洋房，主要項目包括：
柏巒
柏𣾷
采茵軒
金碧花園
翠峰
瑋珊園
翠疊軒
啟欣軒
交通 > 小巴

31
星期一至星期日：
上午 06:00 - 晚上 11:00
元朗(康景街) > 唐人新村(循環線)
31A
星期一至星期五(公眾假期除外）：
上午 07:00 - 上午 08:30
唐人新村 > 元朗廣場(循環線)
↑  . （原始内容存档于2020-01-09）.
↑  . （原始内容存档于2020-01-09）.
邾子夏父

邾子夏父（？—前781年），即曹夏父，為西周諸侯國邾国君主第八代君主，是邾武公的儿子。在位15年。死后，儿子继位，孙子是邾安公。
卡拉威 (佛罗里达州)

| Callaway |
| --- | --- |

坐标：30°08′32″N 85°34′40″W﻿ / ﻿30.1422°N 85.5778°W﻿ / 30.1422; -85.5778
國家:  美国
州: 佛罗里达州
县: 貝縣
人口（2010）
 • 總計: 14,405人
卡拉威（英語：），是美国佛罗里达州貝縣下属的一座城市。建立于1996年。面积约为15.8平方公里（约合6.1平方英里）。根据2010年美国人口普查，该市有人口14,405人。论人口在本州排行第125。
参考资料

↑  . U.S. Census Bureau.   [November 18, 2011]. （原始内容存档于2006-02-08）.
法国航空机队

法國航空目前运营有208架飞机，其中绝大多数为空中客车的飞机。法航旗下窄体飞机机队皆由四种型号的空客A320ceo组成。而法航的宽体客机（例如空中客车A330、空中客车A350、波音777和波音787）则用于运营长途航线（英语：）。法航已经订购中短程客机空中客车A220来取代年事已高的空中客车A318和空中客车A319。
现役机队

截至2022年11月 (2022-11), 法国航空（不含法國霍普航空及法国泛航航空）运营以下飞机。
法国航空现役机队
空中客车A320-200
空中客车A330-200
空中客车A350-900
波音777-200ER
波音777-300ER
波音787-9
| 法国航空客运机队> 型号.型号 | 法国航空客运机队> 服役中.服役中 | 法国航空客运机队> 已订购.已订购 | 法国航空客运机队> 载客量.F | 法国航空客运机队> 载客量.J | 法国航空客运机队> 载客量.W | 法国航空客运机队> 载客量.Y | 法国航空客运机队> 载客量.合计 | 法国航空客运机队> 备注.备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 空中客车A220-300 | 14 | 46 | — | 20 | — | 128 | 148 | 已另购三十架，另有三十架选购权。 取代空中客车A318和A319。 |
| 空中客车A318-100 | 9 | — | — | 18 | — | 113 | 131 | 目前营运该类机型最多的航空公司。 将被空中客车A220-300取代。 |
| 空中客车A319-100 | 20 | — | — | 20 | — | 122 | 142 | 将被空中客车A220-300取代。 |
| 空中客车A319-100 | 20 | — | — | 20 | — | 123 | 143 | 将被空中客车A220-300取代。 |
| 空中客车A320-200 | 39 | — | — | 20 | — | 154 | 174 | 两架披上天合聯盟涂装。 F-HEPG在2013年披上八十周年涂装。 |
| 空中客车A320-200 | 39 | — | — | 18 | — | 160 | 178 | 两架披上天合聯盟涂装。 F-HEPG在2013年披上八十周年涂装。 |
| 空中客车A321-100 | 4 | — | — | 20 | — | 182 | 202 | 即将退役[來源請求]。 |
| 空中客车A321-200 | 14 | — | — | 20 | — | 182 | 202 | 一架披上天合聯盟涂装。 |
| 空中客车A330-200 | 15 | — | — | 36 | 21 | 167 | 224 | 法國航空447號班機空難后重新引入。 |
| 空中客车A350-900 | 19 | 19 | — | 34 | 24 | 266 | 324 | 2025年前完成交付。 取代机龄较高的波音777-200ER。 |
| 波音777-200ER | 17 | — | — | 40 | 24 | 216 | 280 | 较旧者将被空中客车A350-900取代。 |
| 波音777-200ER | 17 | — | — | 28 | 24 | 260 | 312 | 较旧者将被空中客车A350-900取代。 |
| 波音777-300ER | 43 | — | 4 | 58 | 28 | 206 | 296 | 启动用户。 三架披上天合聯盟涂装。 |
| 波音777-300ER | 43 | — | — | 42 | 24 | 315 | 381 | 启动用户。 三架披上天合聯盟涂装。 |
| 波音777-300ER | 43 | — | — | 14 | 28 | 430 | 472 | 启动用户。 三架披上天合聯盟涂装。 |
| 波音787-9 | 10 | — | — | 30 | 21 | 228 | 279 |  |
法航货运机队
| 空中客车A350F | — | 4 | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | 另有四架选购权。 |
| 波音777F | 2 | — | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo |  |
| 合计 | 206 | 69 |  |  |  |  |  |  |
法林頓嶺

73°36′S 94°18′W﻿ / ﻿73.600°S 94.300°W﻿ / -73.600; -94.300
法林頓嶺（英語：）是南極洲的山嶺，位於埃爾斯沃思地，處於福比登岩西北面4公里，屬於瓊斯山的一部分，長3公里，由明尼蘇達大學攀山會繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
邢台公交

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
邢台公交成立于1968年，下属8个基层分公司，同时实施城乡公交一体化发展战略，陆续开通市区至沙河、南和、任县、内丘、皇寺五个卫星城的公交线路。
郑陆镇

| 郑陆镇 |
| --- | --- |
镇

坐标：31°49′47″N 120°04′37″E﻿ / ﻿31.82965°N 120.07703°E﻿ / 31.82965; 120.07703
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 天宁区
村级区划单位数:  27 4社区 23行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 32 04 02 109
电话区号: +86 
郑陆镇隶属于中国江苏省常州市天宁区，是一个乡镇级行政单位。
行政区划

郑陆镇下辖以下地区：
郑陆社区、​东青社会社区（含东青村村委）、​焦溪社区（含焦溪村村委）、​三河口社区（含三河口村村委）、​徐家村、​董墅村、​施家巷村、​三皇庙村、​黄天荡村、​羌家村、​花园村、​和平村、​青松村、​武城村、​石堰村、​省岸村、​横沟村、​舜南村、​查家湾村、​粮庄桥村、​舜北村、​翟家湾村、​丰北村、​梧岗村、​牟家村、​新沟桥村和宁河村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
達利奧·施維坦歷治

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
個人
全名:  Darío Cvitanich
出生日期:   (1984-05-16) 1984年5月16日（40歲）
出生地點:  阿根廷巴拉德羅
身高:  
位置:  前鋒

現在所屬:  阿積士
球衣號碼:  20
職業*
| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 2003-08 2008-2012 2010-2011 2011-2012 2012-2015 2015 2016 2017-2019 2019-2021 2022 |  班菲特 阿積士 →帕丘卡（外借） →博卡青年（外借） 尼斯 帕丘卡 迈阿密FC 班菲特 竞赛队 班菲特 |   100 (41) 30 (14) 32 (14) 27 (9) 69 (30) 14 (2) 26 (9) 47 (23) 56 (8) 6 (1)  |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：23:20, 21/4/2009 (UTC) 
達利奧·施維坦歷治（Darío Cvitanich，1984年5月16日—）出生於布宜諾斯艾利斯巴拉德羅（Baradero），阿根廷籍克羅地亞裔足球運動員，司職前鋒，最后效力阿甲球會。
生平 > 球會

達利奧於班菲特（Banfield）青年軍展開其職業足球生涯，2003年10月20日球隊以3:1擊敗奧林波（Olimpo）一戰中首次出賽，當時他只有18歲。2007年4月27日對紐維爾舊生一仗大演帽子戲法，助球隊大勝4:0。他代表班菲特參加2007年南美自由盃，有取得入球。在離開球會的最後一季，亦即2007/08年球季，他為球隊射入13球。
施維坦歷治雖然已簽約阿積士，但他實際是在2008年球季完結後才離開班菲特正式轉會，他被視為亨迪拿的接班人，於2008年12月12日對NAC布雷達一場取得首個入球。緊接於對NAC的比賽之后，他在對迪加史卓普和ADO海牙時接連梅開二度和上演帽子戲法。他在對NAC布雷達時上演了他09/10賽季的第一個帽子戲法。
生平 > 國際賽

施維坦歷治出生於阿根廷，有遠祖是克羅地亞人。成為球員不久已在班菲特表現出他的高質素。在經過多番考慮後選擇加入克羅地亞國家隊，並指出「機會難逢，必須珍惜。」施維坦歷治於2008年8月取得克羅地亞護照，但2009年1月14日，他被禁止加入克羅地亞國家隊，原因是國際足協不承認跟隨曾祖父所獲得的國籍。
參考資料

↑  .   [2012-09-16]. （原始内容存档于2018-03-03）.
↑  Flamengo, the first qualified to the round of 16 的存檔，存档日期2007-09-29.
↑  . ajax.nl. 2008-12-03  [2008-12-03]. （原始内容存档于2008-12-05）.
↑  . ajax.nl. 2008-12-13  [2008-12-13]. （原始内容存档于2008-12-17）.
↑  Cvitanich Pins His Future to Croatia - Australian FourFourTwo - The Ultimate football Website 的存檔，存档日期2008-08-23.
↑  http://www.ajax.nl/web/show/id=154417/contentid=67106 的存檔，存档日期2008-08-17.
↑  Imposibilitado de jugar por Croacia[永久] El Periódico Austral. 2009-01-14. Retrieved on 2009-01-31.
外部連結

生涯統計於愛爾蘭時報
（西班牙文） 阿根廷聯賽統計於Futbol XXI
（西班牙文） Medio Tiempo文章
（希伯来文） 以色列文章 （页面存档备份，存于）
社会变革劳动者党

社会变革劳动者党（：／ Sahoebyeonhyeoknodongjadang），简称变革党（변혁당），是韩国的一个未注册的政党。
该党成立于2016年1月31日，前身是劳动者阶级政党推进委员会。该党的意识形态是社会主义、反资本主义、反帝国主义、无产阶级国际主义。该党的政治立场是左翼至极左翼。该党的共同代表是李钟会、曹喜柱。该党的总部位于首尔特别市永登浦区堂山路38街16号。该党的下属学生组织是学生委员会。该党出版刊物《变革政治》。
参考资料

1 2 3 4   [Social Revolutionary Workers' Party platform]. Social Revolutionary Workers' Party. 2016-01-31  [2016-04-05]. （原始内容存档于2016-10-12）.
基莫夫斯克區

基莫夫斯克區（俄语：），是俄羅斯的一個區，位於該國西部，由圖拉州負責管轄，面積1,112平方公里，2010年該區人口42,853，人口密度為每平方公里38.54人。
參考資料

https://web.archive.org/web/20170725032955/http://www.admkimovsk.ru/
Kimovsky District on Google Maps
Kimovsky District on OpenStreetMap （页面存档备份，存于）
哈利·布萊克蒙

| 哈利·安德魯·布萊克蒙 |
| --- | --- |


美國最高法院大法官
任期 1970年05月14日—1994年08月03日
提名: 理查德·尼克松
前任: 亚伯拉罕·亚伯·方特斯
继任: 史蒂芬·布雷耶
美国联邦第八巡回上诉法院法官
任期 1959年09月21日—1970年06月08日
提名: 德怀特·艾森豪威尔
前任: 小约翰·桑伯恩（英语：）
继任: 唐纳德·罗伊·罗斯（英语：）
 
个人资料
出生: Harry Andrew Blackmun (1908-11-12)1908年11月12日 美国伊利诺伊州納什維爾
逝世: 1999年3月4日(1999歲—03—04)（90歲） 美国弗吉尼亚州阿靈頓縣
墓地: 阿灵顿国家公墓
政党: 共和党
配偶: Dorothy Clark（1941年结婚）
儿女: 3
学历: 哈佛大学 (文学士, 法学士)
哈利·安德魯·布萊克蒙（英語：，1908年11月12日—1999年3月4日），於1970年至1994年任美國最高法院大法官。令布萊克蒙受大眾熟悉的是他主筆了羅訴韋德案的判決書。
生平

在1997年，他在斯蒂芬·斯皮尔伯格的電影《勇者無懼》飾演美國訴友誼號案（英语：）中宣讀判詞前任美國最高法院大法官約瑟夫·斯多利，這也讓他在好莱坞電影裡成為首位扮演最高法院大法官的前任最高法院大法官。
相關條目

勇者無懼
备注

↑  Greenhouse 2005，第247頁.
參考

Greenhouse, Linda. . New York: Times Books. 2005. ISBN 0-8050-7791-X.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

司法职务
| 前任： 艾畢·福塔斯 | 美國最高法院大法官 1970年5月14日 – 1994年8月3日 | 繼任： 史蒂芬·布雷耶  |
吳雲芳 (政治人物)

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
| 吳雲芳 |
| --- | --- |


个人资料
出生: 1896年？月？日
逝世: 1978年3月9日(1978歲—03—09)（81—82歲）
配偶: 宋聯奎
吳雲芳（1896年—1978年3月9日），字硯青，浙江崇德人，生於陝西南鄭，中国政治人物，民國37年（1948年）在陝西省婦女選區當選第一屆立法委員
生平

1911年，入陝西女子師範學堂
國立北京女子高等師範學校機織系
1924年，任西安女子師範學校教員兼小學部主任、職業部主任
1928年，組成陝西女子職業教育促進會，創辦了平民女子職業學校（後改名為培華女子職業學校）任校長
1929年，任西安女師校長
1931年，辭去西安女師校長職務，專心經營培華職校
抗日戰爭爆發後，派培華畢業生郭俊英等前往興平、咸陽、禮泉等縣組建織布生產合作社，教婦女學習腳踏織布機操作技術以支援抗戰
1938年，培華職校遷往陝南，與師生一起徒步跋涉到達西鄉，使學校在戰亂中堅持開辦
1946年9月，當選陝西省參議會參議員
民國37年，當選立法委員，曾出席第一屆立法院第一會期內政及地方自治委員會、教育文化委員會、糧政委員會
1949年5月，參加西北人民革命大學學習，結業後任西安解放門業餘文化學校校長
1950年，出席陝西省婦女第一次代表大會
1954年，加入中國國民黨革命委員會
1955年5月，選為民革陝西省委員。
1957年9月，赴京出席中國婦女第三次全國代表大會
第一至四屆西安市政協委員，第四屆陝西省政協委員
1978年3月，在西安病逝
參考文獻

↑  《西安市志第七卷社會人物》，西安出版社，2006.12，第522頁
泡面超人

《泡面超人》，是陈晓韵编绘敖幼祥监制的漫画，讲述的是一个住在美食国叫包星星的小男孩的故事。获得了第5届金龙奖幽默漫画类最佳多格漫画奖。被说是中国首部超人漫画，“泡面超人”则是一旦吃了泡面便化身超人。作者陈晓韵则是初中毕业后从事动画制作，于广州美术学院国画系毕业，曾参与制作、《Q版三国》、《勇闯天下》、《小青天司徒公》。在大学毕业后转行漫画制作 。作品巧妙运用中国元素，陈晓韵最喜欢的是牛肉面还有滑鸡。，创作泡面超人的初始心态是想做一部纯中国国籍的超人。《漫画世界》则与《漫友》和《新蕾》等，在全中国十大城市的销售总量占全部的36.4%。，在第22册完结。
邁耶岩

53°1′S 72°34′E﻿ / ﻿53.017°S 72.567°E﻿ / -53.017; 72.567
邁耶岩（英語：），是南極洲的岩石，位於麥克唐納群島，處於麥克唐納島西北面2公里，在1874年由英國探險隊繪入地圖，由澳大利亞海外領地負責管轄。
參考資料

. . United States Geological Survey.   [2013-09-23].
本条目引用的公有领域材料来自美国地质调查局的文档《邁耶岩》 （資料來自地名信息系统）。
环丝氨酸

此條目介紹的是结核病药。关于神经毒剂，请见「」。
维基百科中的醫學内容，並視作專業意見。如需獲取醫療幫助或意見，请咨询专业人士。詳見。
| --- | --- |


臨床資料
商品名（英语：）: Seromycin
其他名稱: 4-amino-3-isoxazolidinone
AHFS/Drugs.com: Monograph
核准狀況:  美 FDA: Seromycin 
懷孕分級:  C 
ATC碼: J04AB01 (WHO) 
法律規範狀態
法律規範:  美：处方药（℞-only） 
藥物動力學數據
生物利用度: ~70% to 90%
药物代谢: liver
生物半衰期: 10 hrs (normal kidney function)
排泄途徑: kidney
识别
 IUPAC命名法 (R)-4-Amino-1,2-oxazolidin-3-one  
CAS号: 68-41-7  Y
PubChem CID: 6234
DrugBank: DB00260 Y
ChemSpider: 5998 Y
UNII: 95IK5KI84Z
KEGG: D00877 Y
ChEBI: CHEBI:40009 Y
ChEMBL: ChEMBL771 Y
NIAID ChemDB: 007654
CompTox Dashboard（英语：） (EPA): DTXSID8022870 
ECHA InfoCard: 100.000.626 
化学
化学式: C3H6N2O2
摩尔质量: 102.09 g·mol−1
3D模型（JSmol（英语：））: 交互式图像
熔点: 155至156 °C（311至313 °F） (dec.)
 SMILES O=C1NOC[C@H]1N 
 InChI InChI=1S/C3H6N2O2/c4-2-1-7-5-3(2)6/h2H,1,4H2,(H,5,6)/t2-/m1/s1 Y Key:DYDCUQKUCUHJBH-UWTATZPHSA-N Y 
环丝氨酸（英語：），以商品名Seromycin出售，是一种用于治疗结核病的γ-氨基丁酸转氨酶抑制剂和抗生素。具体来说，它与其他抗结核药物一起用于治疗活动性耐药结核病。它是口服的。
服用之后常见的副作用包括过敏反应、癫痫发作、嗜睡、烦躁不安和麻木。患有肾功能衰竭、癫痫、抑郁症或酒精中毒者不建议使用。目前尚不清楚怀孕期间服用对婴儿是否安全。环丝氨酸在结构上与D-丙氨酸相似，它们都是通过干扰细菌细胞壁的形成而起作用。
环丝氨酸于1954年从一种链霉菌中被发现。它在世界卫生组织基本药物标准清单之中是最有效、最安全的医疗系统所必需的药物
医疗用途 > 结核病

环丝氨酸被归类为二线药物，它只有在一种或多种一线药物不能使用的情况下才会被考虑使用。因此，环丝氨酸仅用于对抗结核杆菌的多种耐药菌株。限制使用这种药物的另一个原因是因为它会引起的神经系统的副作用。环丝氨酸能够渗透到中枢神经系统并引起头痛、嗜睡、抑郁、头晕、眩晕、精神错乱、感觉异常、构音障碍、过敏、抽搐和颤抖。过量服用环丝氨酸还可能会导致局部麻痹、癫痫发作和昏迷，而饮酒可能会增加癫痫发作的风险。与吡哆醇一起服用可以降低由环丝氨酸引起的一些中枢神经系统副作用的发生率。