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代位繼承
代位繼承之沿革

唐戶令、應分條：「諸應分田宅財物者，兄弟均分...兄弟亡者，子承父分;兄弟俱亡，則諸子均分。」《大清民律草案》沿用此一代位承分制度，於第五編繼承法第八條第一項規定，繼承人若在繼承開始前死亡或喪失繼承之權利者，其直系血親卑親屬承其應繼之分為繼承人。主要在考慮習慣，為求子股間之公平而設，使被繼承人之孫子女，得以在被繼承人子輩無法繼承時，承襲其亡父之應繼承分，而保護該被代位人之繼承人，亦顧及其對被繼承人遺產的繼承期待利益。
代位繼承之要件

中華民國民法第1140條規定，第一千一百三十八條所定第一順序之繼承人(即指被繼承人之直系血親卑親屬)，有於繼承開始前死亡或喪失繼承權者，由其直系血親卑親屬代位繼承其應繼分。因此，要件如下
一、代位繼承之事由，須為1.被代位人於繼承開始前死亡，或2.被代位人喪失繼承權
二、被代位人須曾是被繼承人之第一順位之繼承人，即直系血親卑親屬
三、代位繼承人須為被代位人之直系血親卑親屬，父母或配偶，並無代位繼承權
四、代位繼承人須為被繼承人之直系血親卑親屬，故擬制血親也包含在內，但若出養予他人，則與本生父母之權利關係暫時停止，即不得繼承或代位繼承
代位繼承之效力

故依民法第1140條之規定，代位繼承人可以據此而主張承襲被代位人之應繼分，直接承繼被繼承人之遺產，故順序可提前，但其所繼承之應繼分，須以被代位人之應繼分為範圍，若代位繼承人有數人時，則平均繼承該被代位人之應繼分。
參考文獻

林秀雄，繼承法講義，2015年9月 ISBN 978-986-255-522-4
附註

↑  同法第1145條第一項規定：有左列各款情事之一者，喪失其繼承權：
一、故意致被繼承人或應繼承人於死或雖未致死因而受刑之宣告者。二、以詐欺或脅迫使被繼承人為關於繼承之遺囑，或使其撤回或變更之者。三、以詐欺或脅迫妨害被繼承人為關於繼承之遺囑，或妨害其撤回或變更之者。四、偽造、變造、隱匿或湮滅被繼承人關於繼承之遺囑者。五、對於被繼承人有重大之虐待或侮辱情事，經被繼承人表示其不得繼承者。
↑  最高法院26年渝上字第608號判例
↑  民法第1077條第二項，養子女與本生父母及其親屬間之權利義務，於收養關係存續中停止之。但夫妻之一方收養他方之子女時，他方與其子女之權利義務，不因收養而受影響。
春日山田皇女

山田皇后
春日山田皇女（，？-宣化天皇5年12月5日（539年12月30日）之后），《古事記》记作春日山田郎女，為仁贤天皇之女、安闲天皇的皇后，膝下並無子息。
継体天皇七年（513年）9月成为勾大兄皇子（即安闲天皇）妃，安閑天皇元年3月6日（534年4月4日）立后。宣化天皇5年12月5日（539年12月30日）欽明天皇即位，冊封為皇太后。
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| 前任： 手白香皇女 | 日本皇后 534年—539年 | 繼任： 橘仲皇女  |
德昆西 (路易斯安那州)

| 德昆西 DeQuincy |
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坐标：30°27′03″N 93°26′08″W﻿ / ﻿30.4508°N 93.4356°W﻿ / 30.4508; -93.4356
國家: 美國
州: 路易斯安那州
堂區: 卡尔克苏堂区
人口（2010）
 • 總計: 3,235人
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
德昆西（英語：）是美国路易斯安那州卡尔克苏堂区下属的一座城市。根据2010年美国人口普查，该市有人口3,235人。建置上，属于“city”。
参考资料

↑  . U.S. Census Bureau.   [November 18, 2011]. （原始内容存档于2006-02-08）.
什沃本

| 什沃本 Schwoben |
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 法國市镇

   徽章
什沃本的位置  
什沃本显示法国的地图什沃本显示上莱茵省的地图
坐标：47°36′58″N 7°18′14″E﻿ / ﻿47.6161°N 7.3039°E﻿ / 47.6161; 7.3039
国家:  法國
大区:  大東部大區
领土集体:  欧洲集体
省:  上莱茵省
区: 阿尔特基什区
面积1
 • 市镇: 2.38 平方公里（0.92 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 225人
 • 密度: 94.5人/平方公里（245人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 68130
INSEE: 68303 
省级选区: 阿尔特基什县（英语：）
海拔: 296—403（971—1,322英尺） （平均：349.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
什沃本（法語：，法语发音：[ʃvobən] （File:LL-Q150 (fra)-Mathieu Kappler-Schwoben.wav）；阿爾薩斯語：）是法国上莱茵省的一个市镇，属于阿尔特基什区。
地理

什沃本（47°36'58"N, 7°18'14"E）面积2.38 平方千米，位于法国大東部大區上莱茵省，该省份为法国东部内陆省份，是阿尔萨斯的一部分，今与下莱茵省组成了阿尔萨斯欧洲集体，其北临下莱茵省，西接孚日省，西南接贝尔福地区省，东侧沿莱茵河与德国相望，南与瑞士接壤。
与什沃本接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：维特斯多夫、伊尔桑格、贝滕多夫、奥斯高恩、塔格斯多夫。
什沃本的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

什沃本的邮政编码为68130，INSEE市镇编码为68303。
政治

什沃本所属的省级选区为阿尔特基什县（英语：）。
人口

什沃本于2021年1月1日时的人口数量为225人。
什沃本的OSM定位图
1962-2008年间什沃本人口变化图示
晴朗

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
《晴朗》是老狼的第二张专辑，于2002年12月1日通过华纳唱片发行，收录11首歌曲。
专辑曲目

|  | 曲目 | 作词 | 作曲 | 编曲 | 制作人 |
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| 1 | 虎口脱险 | 郁冬 | 郁冬 | 向裴 / 冯小波 | 郁冬 |
| 2 | 晴朗 | 许巍 | 许巍 | 许巍 | 许巍 |
| 3 | 麦克 | 高晓松 | 高晓松 | 李延亮 | 高晓松 |
| 4 | 关于现在关于未来 | 赵昌彪 | 卢中强 | 柳棼 | 黄小茂 |
| 5 | 给S | 高晓松 | 高晓松 | 埃文 | 高晓松 |
| 6 | 百分之百的女孩 | 郁冬 | 郁冬 | 李延亮 | 郁冬 |
| 7 | 郎心似铁 | 叶凤 | 卢中强 | 柳棼 | 黄小茂 |
| 8 | 喜悦 | 火星电台 | 火星电台 | 火星电台 | 黄小茂 |
| 9 | 歌 | 高晓松 | 高晓松 | 埃文 | 高晓松 |
| 10 | 未知的旅程 | 火星电台 | 火星电台 | 火星电台 | 黄小茂 |
| 11 | 月光倾城 | 高晓松 | 高晓松 | 张卫宁 | 高晓松 |
奖项

《关于现在关于未来》获得第9届全球华语音乐榜中榜最受欢迎十首歌曲奖项。
人亞族

| 人亚族 |
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人與黑猩猩

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 灵长目 Primates
科：: 人科 Hominidae
亚科：: 人亚科 Homininae
族：: 人族 Hominini
亚族：: 人亚族 Hominina Gray, 1825

模式属
人属 Homo Linnaeus, 1758
屬
 人屬 Homo  †傍人屬 Paranthropus  †南猿屬 Australopithecus  †沙赫人屬 Sahelanthropus  †千年人屬 Orrorin  †地猿屬 Ardipithecus   †肯尼亞人屬 Kenyanthropus
人亞族（拉丁語：）是人亞科（Homininae）人族（Hominini）之下的一個亞族，現時有七個屬，當中只有人屬（Homo）尚未滅絕，其中包含了現代人類。其他已滅絕的六個屬分別如下：
人亞族 Hominina
南方古猿屬 Australopithecus
非洲南方古猿 Australopithecus africanus
近親南方古猿 Australopithecus deyiremeda
驚奇南方古猿 Australopithecus garhi
源泉南方古猿 Australopithecus sediba
阿法南方古猿 Australopithecus afarensis (=Praeanthropus afarensis)
湖畔南方古猿 Australopithecus anamensis (=Praeanthropus anamensis)
羚羊河南方古猿 Australopithecus bahrelghazali (=Praeanthropus bahrelghazali)
傍人屬 Paranthropus
羅百氏傍人 Paranthropus robustus
鮑氏傍人 Paranthropus boisei
衣索比亞傍人 Paranthropus aethiopicus
地猿屬 Ardipithecus
卡達巴地猿 Ardipithecus ramidus
始祖地猿 Ardipithecus kadabba
原人屬 Orrorin
圖根原人 Orrorin tugenensis
沙赫人屬 Sahelanthropus
查德沙赫人 Sahelanthropus tchadensis
希臘古猿屬 Graecopithecus
Graecopithecus freybergi
Graecopithecus macedoniensis
參見

支序分類學
人類演化
亨尼格河 (伍珀河支流)

51°7′19.3″N 7°24′30.2″E﻿ / ﻿51.122028°N 7.408389°E﻿ / 51.122028; 7.408389
亨尼格河（德語：），是德國的河流，位於該國西部，處於北萊茵-威斯特法倫州，屬於伍珀河的右支流，河道全長9.1公里，流域面積15.9平方公里，發源自哈爾費爾，河口處在維珀菲爾特。
參考資料

Topographisches Informationsmanagement, Bezirksregierung Köln, Abteilung GEObasis NRW (Hinweise)
歡迎來到絢麗的拉斯維加斯招牌

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「歡迎來到絢麗的拉斯維加斯」招牌 The "Welcome to Fabulous Las Vegas" Sign
美国国家史迹名录
 
位於賭城大道南端的招牌歡迎著遊客的到訪

地点: 內華達州天堂市拉斯維加斯大道南5100號
建于: 1959年
建筑师: 貝蒂·威利斯（Betty Willis） 泰德·洛吉（Ted Rogich）
建筑风格: 古奇建築
NRHP编号: 09000284
NRHP收录: 2009年5月1日
歡迎來到絢麗的拉斯維加斯招牌（Welcome to Fabulous Las Vegas sign）是美國內華達州拉斯維加斯的著名地標之一，由西方霓虹燈公司（Western Neon）在1959年9月製作並設立。招牌是由當地業務員泰德·洛吉（Ted Rogich）委託貝蒂·威利斯（Betty Willis）設計，隨後賣給內華達州克拉克郡政府。
招牌位於南拉斯維加斯大道中段，南側臨近舊麥卡倫國際機場的歷史石柱遺跡，西側方向對面是已歇業的巴里海高爾夫俱樂部（Bali Hai Golf Club）和克隆戴賭場飯店（Klondike Hotel & Casino）。有些人認為這面招牌是賭城大道正式的南端終點所在。與賭城大道上多數得建物相同，這面招牌實際上位於天堂市境內，距離拉斯維加斯市的實際邊境約4英里（6.4公里）遠。
設計

招牌高度為25尺（7.6公尺），是美國典型的路邊單柱招牌設計。招牌被固定在兩根扁平的柱子上，柱子頂端以一橫向結構連接。柱子的高度向上延伸超過招牌。招牌的形狀是橫向拉長的鑽石型，上下為尖角，左右兩側則為圓角。招牌為雙面設計，內部裝有燈光，招牌邊緣則由閃爍的白織燈環繞。由於內華達州常被暱稱為「銀州」，因此招牌頂端有數個白色的圓形霓虹燈，代表1美元硬币。每個圓形內都有一個紅色英文字母，並用霓虹燈環繞每個字母外框，這七個字母組成「Welcome」，意為「歡迎」。在招牌頂端位於兩根柱子之間的是一個紅色的金屬八角星，外框以紅色霓虹燈圍繞。星型的水平和垂直線條延伸超出兩根柱子和頂端結構之外，讓星型外觀變得更動感、更具爆炸性。
招牌的牌面為透光的白色塑膠，上面漆有藍色和紅色的文字。招牌南面在1美元硬币內的字樣為「Welcome」，下面則有藍色的「to Fabulous」字樣，意為「來到絢麗的」，採用1950年代風格的字體，換行後是紅色的「Las Vegas」字樣，意為「拉斯維加斯」，全部皆為大寫。在拉斯維加斯字樣下方則是藍色的大寫「Nevada」（內華達）字樣。
招牌的北面字樣第一行為「Drive」，第二行為「Carefully」，兩行字都是紅色大寫，意為「小心駕駛」。在小心駕駛字樣下方則有藍色的「Come Back」和「Soon」字樣，兩行文字都為藍色的書寫體，意為「儘快回來」，其中「Soon」為全部大寫。招牌的設計俱有古奇建築（Googie）運動的特色。
歷史

威利斯希望設計一面形狀、風格和內容獨特的招牌。目前的招牌持有者是YESCO（Young Electric Sign Company）公司，該公司將招牌租借給克拉克郡政府，而招牌的設計本身屬於公有领域。威利斯認為招牌是他送給這座城市的一份禮物，因此招牌的設計從未註冊版權。這也使得這塊招牌被各種拉斯維加斯紀念品廣泛使用。
1999年10月4日，招牌曾熄燈長達一個月。這是由於原本負責支付電費的公司被另一間公司買下，但卻沒有繼續支付電費。當時積欠的電費低於60美元，該公司支付電費後招牌也重新點亮。
由於招牌距離實際的拉斯維加斯市邊境十分遙遠，因此2002年拉斯維加斯市議會另外在拉斯維加斯市區範圍內豎立起了另一塊招牌，其寫著「歡迎來到絢麗的拉斯維加斯市區」（Welcome to Fabulous Downtown Las Vegas） 。
2007年3月6日，另一面類似但更巨大的招牌被裝設在博德高速公路（Boulder Highway）和熱帶天堂大道（Tropicana Ave）的交界處北方。與原始的招牌相同，根據拉斯維加斯會展與遊客局（Las Vegas Convention and Visitors Authority），這面新的招牌並非為了標記拉斯維加斯的邊境，而是「象徵博德高速公路是通往拉斯維加斯的門戶大道」。
2008年1月31日，為了響應全國身著紅衣日（National Wear Red Day），招牌被暫時改為紅色燈光。該節日是美國心臟協會的「Go Red for Women」活動之一，目的是為了喚醒大眾對於女性心臟疾病的重視。
2008年12月8日，一座小型停車場在拉斯維加斯大道的中段開幕，首次正式讓一般大眾有接近這塊招牌的機會。在停車場開幕以前，遊客需要在沒有紅綠燈或行人穿越道的情況下跨越拉斯維加斯大道。雖然沒有因穿越大道而發生車禍意外的記錄，但大道上逐漸增加的車流量讓穿越行為漸漸變得危險。這座新的停車場提供了10個標準車位、2個身障人士專用車位，以及2個巴士和加長型禮車車位。
2009年3月13日，克拉克郡政府將招牌提名列入美國國家史蹟名錄。提名在2009年5月1日通過。
2009年3月28日，為了響應「地球一小时」活動，招牌與許多賭城大道上的建築熄燈一小時。
2009年5月14日，拉斯維加斯市長奧斯卡·古德曼（Oscar Goodman）和《花花公子》女郎荷莉·麥迪遜（Holly Madison）為招牌的50週年夏季活動揭幕。活動內容包括舉行金氏世界紀錄最大的比基尼遊行，以及在城市各處舉辦的泳池派對。一系列的慶祝活動在招牌前舉行開幕式，並以伸展台方式展示從1950年代至今的泳裝。
2010年4月28日，招牌上的文字首次出現變更。市長奧斯卡·古德曼揭露了一個名為「Camp Vegas」的行銷活動。招牌的外側被「Welcome to Fabulous Camp Vegas」字樣覆蓋。這場活動由荷莉·麥迪遜、韋恩·紐頓（Wayne Newton）和奧斯卡·古德曼主持。「Camp Vegas」的招牌維持了36小時。
招牌旁的小型停車場由於遊客不斷增加已不敷使用。因此2012年4月克拉克郡政府通過50萬美元的預算，擴建停車場並增加20個車位以容納更多的遊客。
2013年12月6日，內華達州歷史保存辦公室宣布「歡迎來到絢麗的拉斯維加斯」招牌已列入內華達州歷史名勝名冊（State Register of Historic Places）。
資料來源

1 2 3  . National Park Service. May 8, 2009  [2009-05-08]. （原始内容存档于2013-12-27）.
1 2  . Las Vegas Sun. 2008-11-25  [2010-04-21]. （原始内容存档于2021-03-23）.
↑  . LasVegasVegas.com. 2008-01-31. （原始内容存档于2009-10-05）.
↑  Wyland, Scott. . Las Vegas Review-Journal. 2008-12-09. （原始内容存档于2012-04-02）.
↑  . Las Vegas: KLAS-TV. 2009-03-28. （原始内容存档于2014年3月1日）.  Authors list列表中的|first1=缺少|last1= (帮助)
↑  Arseniuk, Melissa. . Las Vegas Sun. 2009-05-14. （原始内容存档于2021-02-13）.
↑  . Las Vegas: KTNV-TV. 2010-04-29  [2010-05-01]. （原始内容存档于2010年5月2日）.
↑  Schoenmann, Joe. . Las Vegas Sun. 2012-04-17  [2014-02-23]. （原始内容存档于2020-11-27）.
↑  nvshpo.org - Rebecca Palmer 775-684-3443
外部連結

拉斯維加斯招牌照片集
招牌正面與背面在白天時的照片
Iconic Neon Sign Survives Vegas Makeover （页面存档备份，存于）（國家公共廣播電台專訪招牌設計者貝蒂·威利斯，2006年10月3日）
招牌的現場即時影像 （页面存档备份，存于）
Flickr上招牌的照片集
夜間點亮燈光時的招牌
夜間時的招牌背面
日本國鐵ED77型電力機車

| ED77（ED93） |
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保存在新幹線綜合車輛中心的ED77 1號機車
概览
类型: 电力机车
原产国:  日本
生产商: 日立制作所、東芝、 三菱电机、三菱重工业
生产年份: 1965年—1970年
产量: 16台
主要用户:  日本国有铁道
技术数据
华氏轮式: 0-4-4-4-0
UIC軸式: Bo'2'Bo'
轨距: 1,067毫米
轮径: 1,120毫米
轴距: 2,500毫米（兩端轉向架） 1,600毫米（中間轉向架）
机车长度: 15,000毫米（原型車） 15,800毫米（量產車）
机车宽度: 2,800毫米
机车高度: 4,260毫米（降弓状态）
整备重量: 75.0吨
受流电压: AC 20kV 50Hz
传动方式: 交—直流电
牵引电动机: MT52 × 4
最高速度: 100公里/小时
持续速度: 49.1公里/小时
牵引功率: 1,900千瓦（小时）
牵引力: 14,100公斤（持续）
制动方式: EL14AS自动空气制动机、手制动机
安全系統: ATS-S
ED77型電力機車（日语：）是日本國有鐵道的交流電力機車車型之一，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电的电气化铁路。
发展历史 > 原型车

1960年代中期，作为日本国铁标准型交流电力机车的ED75型电力机车已经投入批量生产，并开始在常磐線及東北本線等主要干线投入运用。因应东北地方部分轴重限制较低的支线铁路的运输需要，日本国铁决定在ED75型电力机车的基础上，开发研制一种轴重较轻的新型交流电力机车。1965年，日立制作所成功试制了首台原型车，称之为ED93型电力机车（ED93 1）。
从1960年代起，随着电力电子技术在牵引传动领域的快速发展，世界上已经出现了以可控硅整流器取代调压开关和硅整流器的趋势，晶闸管相控调压的交—直流电传动电力机车也渐趋成熟。在此背景之下，ED93型电力机车成为日本第一种晶闸管相控电力机车，采用晶闸管四段半控桥式整流电路，实现了机车主电路和控制电路的无触点化，并提高了电力机车的粘着牵引性能。为适应线路条件较差的支线铁路，ED93型电力机车还采用了Bo-2-Bo轴式，无动力的中间转向架具有可变轴重功能。另外，由于东北地方的冬季严寒环境，ED93型电力机车亦特别加强了防寒防雪性能。
ED93 1号机车出厂后首先配属于作并机关区，并在仙山線、东北本线进行性能试验。1966年1月，开始在仙山线进行牵引试验，担当仙台至作并间客货列车的牵引任务。1968年3月30日，该原型车在郡山工厂（今郡山综合车辆中心（日语：））按量产车的标准进行了改造，改造内容包括加装车端贯通门及重联控制系统等。完成改造后该机车改称为ED77 901号机车，并与其他量产车共同运用。
发展历史 > 量产车

1967年，根据ED93 1号机车的试验结果，正式定型为ED77型电力机车并投入批量生产，当年由日立制作所、三菱电机、三菱重工业、东芝公司共制造了首批14台机车（1～14）。与原型车相比，量产车的车端中央部分加装了贯通门，还增设了KE77型电气连接器和总风管等重联控制装置；机车长度由原来的15000毫米延长至15800毫米，并改善了机械室内高压电器设备的布置方式。
1970年，三菱电机、三菱重工业生产了最后一台ED77型电力机车（15），除了改为使用MT52A型牵引电动机外，亦改进了空气压缩机、制动阀和前窗玻璃发热线的设计。
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| 机车编号 | 制造年份 | 制造商 | 新造配属 | 制造目的 | 生产预算 |
| 901 （ED93 1） | 1968年改造 （1965年新造） | 郡山工厂 （日立製作所） | 福岛机关区 （作并机关区） | 支线铁路用交流电力机车研制 | 昭和39年度第1次債務 |
| 1～7 | 1967 | 日立製作所 | 福岛机关区 | 磐越西線郡山—喜多方間電化開業 | 昭和41年度第1次債務 |
| 8～10 | 1967 | 東芝 | 福岛机关区 | 磐越西線郡山—喜多方間電化開業 | 昭和41年度第1次債務 |
| 11～14 | 1967 | 三菱電機 三菱重工 | 福岛机关区 | 磐越西線郡山—喜多方間電化開業 | 昭和41年度第1次債務 |
| 15 | 1970 | 三菱電機 三菱重工 | 福岛机关区 | 磐越東線・西線直通貨物列車增發 | 昭和44年度第2次債務 |
运用历史

1967年2月，磐越西線郡山至喜多方区段完成交流电气化，ED77型电力机车亦开始在该线正式投入运用。虽然全部ED77型电力机车均配属于福岛机关区（今福岛综合运输区（日语：）），但通常由会津若松运输区（日语：）支配运用和管理，福岛机关区则负责对机车的检修维护。
当时，日本国铁还曾经考虑在仙山线和田澤湖線投入ED77型电力机车，但后来仙山线开始使用与奥羽本线直通运行的ED78型电力机车，而田泽湖线的定期货物列车全部停运后，再配属交流电力机车已无任何意义，因此临时货物列车只使用DE10型柴油机车牵引，线路强化改造后则改用ED75型电力机车。
1986年，901号原型车首先除籍报废。1987年2月，1～8号机车也正式报废。1987年4月，国铁分割民营化后，东日本旅客铁道（JR东日本）继承了其余ED77型电力机车（9～15）。随着磐越西线对线路建筑进行强化改造，使ED75型电力机车也能够投入该线运用，最终所有ED77型电力机车于1993年停运报废。
技術特點 > 总体布置 > 司机室

ED77型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电气化铁路。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，司机室上方车顶装有两盏密封光束灯（英语：）式前照灯。原型车的两端采用非贯通形式，并装有大面积前窗玻璃以改善司机的瞭望视野。因应机车重联运用的需要，量产车改为采用贯通型的车端结构，司机室前端中央设有贯通门，以便乘务人员通过到另一台机车。
技術特點 > 总体布置 > 机械室

为了方便司机和检修人员的操纵和维护工作，ED77型电力机车尽可能采用与ED75型电力机车相同的设备布置方式。车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，其中重量最大的主变压器安置于中央位置，一端方向设有牵引电动机通风机、旋转式劈相机、交流滤波器、控制电器等设备，二端方向设有可控硅整流器、电动空气压缩机、励磁电阻器等设备，机械室内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车体下方除了有三台转向架之外，还吊装着两个总风缸。为了提高机车的防雪防寒性能，车顶上的高速断路器、避雷器等高压电气设备改为安装在车体内部，外置的高压设备只有两台PS101型双臂式受电弓。
此外，ED77型电力机车的通风系统也和ED75型电力机车有所不同，车身两侧各设有五个通风百叶窗和采光玻璃窗，主变压器和整流装置等主要电气设备的冷却空气均取自车内，夏季时从机械室内吸入冷风后经车顶通风口排出热风，而冬季时则关闭车顶通风口并改为室内循环方式，以改善室内保温性能和减少车外冷风吸入量。
技術特點 > 总体布置 > 车体结构

ED77型电力机车采用轻量化整体承载式全钢焊接结构箱型车体，车体全长14,200毫米（量产车延长至15,000毫米），全宽2,800毫米。除了车体长度延长及室内循环冷却外，车体结构与ED75型电力机车基本相同。
技術特點 > 电气系统 > 主电路

ED77型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、整流器、牵引电动机、平波电抗器、电路保护装置等部分组成。机车从架空接触网获取高压交流电，首先由主变压器降低电压，再通过可控硅整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），然后供电给四台并联的牵引电动机。
ED77型电力机车采用了晶闸管相位控制的调压方式，取代了ED75型电力机车的磁放大器级间相控调压。考虑到功率因数和谐波干扰的因素，采用了晶闸管四段半控桥式整流电路，整流器由反并联连接的晶闸管和二极管组成整流桥，利用相位控制直接进行无级调压，不仅提高了电力机车的粘着牵引性能，还可以取消笨重的有触点式调压开关。
技術特點 > 电气系统 > 控制系统

为了起动平稳和有效利用粘着重量，机车采用了单闭环恒压控制系统（AVR），它是由司机控制器、给定器、比较器、自动脉冲移相器（APPS）、电压反馈系统等部分组成，首先通过对牵引电动机回路负载电压的检测，得到相应的反馈信号电压，并与给定器（定时磁放大器）输出的基准信号电压进行比较，如果负载电压与基准电压不同则产生一个偏差信号，使移相器发出一个相位与基准电压有一定函数关系的脉冲信号，以此来触发晶闸管和改变控制角大小。
技術特點 > 电气系统 > 主变压器

机车装用一台TM916型芯式单相主变压器，冷却方式为强迫油循环导向风冷却，额定容量为2290千伏安，变压器次边有三个绕组，包括一个向主电路供电的牵引绕组、一个向辅助系统供电的辅助绕组及一个向旅客列车供电的供电绕组。主变压器和平波电抗器采用一体化结构，安装在同一个油箱内并共用一组冷却系统，减少了电气装置的体积和重量。
技術特點 > 电气系统 > 整流装置

整流装置采用RS905型可控硅整流器，冷却方式为强迫通风冷却，额定功率为2400千瓦，额定整流电压为1200伏特，额定电流为2000安倍；全车共使用256个半导体元件，包括160个DJ16型硅二极管（最大反向电压为1300伏特，最大反向脉冲电压为1600伏特，平均整流电流为280安倍）和96个CJ02L型晶闸管（最大反向电压为1200伏特，额定整流电流为250安倍）。
技術特點 > 电气系统 > 牵引电动机

每个两端转向架安装两台MT52型四极串励直流牵引电动机（15号机车改为使用经改良的MT52A型），小时功率为475千瓦，持续功率为425千瓦，额定电压为900伏特，定子绕组采用环氧树脂浸渍绝缘以提高绝缘及耐热性能。牵引电动机回路串接有平波电抗器，以减少整流电流的脉动成分和改善电动机的换向性能。为扩大机车的恒功调速范围，还可以对牵引电动机使用一级磁场削弱，削弱率可达60%。
技術特點 > 电气系统 > 电气供暖

和ED75型电力机车一样，ED77型电力机车亦设有列车供电系统，能够在冬季为旅客列车的电热取暖装置直接供电，由主变压器的供电绕组向列车输出1498伏特单相交流电，额定容量为380千伏安，司机室侧门旁边并装有一盏供电状态指示灯。机车两端设有KE3型供电插座，通过供电线与列车连接。
技術特點 > 电气系统 > 辅助电路

机车的辅助电路系统主要采用三相交流传动。牵引电动机通风机、电动空气压缩机等均采用三相鼠笼式异步电动机驱动。辅助电路系统由主变压器辅助绕组供电，并由一台旋转式劈相机将单相交流电转换成三相交流电，额定电压为400伏特50赫兹。另外还设有一台小型电动发电机，为控制电路、照明电路、蓄电池充电供应100伏特直流电。
技術特點 > 转向架

机车走行部为三台二轴转向架，包括两台DT129型两端转向架和一台无动力的TR103型中间转向架。
技術特點 > 转向架 > 两端转向架

两端转向架与ED75型电力机车的转向架完全相同。构架采用“日”字形的钢板焊接结构，轴箱采用导框式定位结构，转向架固定轴距为2500毫米。牵引电动机悬挂装置采用轴悬式，牵引电动机的一侧通过抱轴承刚性地支承在车轴上，另一侧通过橡胶弹性元件悬挂在转向架构架上，牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传动轮对，齿轮传动比为4.44（16：71）。
转向架采用无摇枕的全旁承支重结构，车体全部重量通过四组旁承弹簧由两台转向架支承。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧，二系悬挂为构架外侧的旁承弹簧，旁承弹簧采用每侧两个并联的螺旋圆弹簧组，并配有垂向油压减震器。此外，车体和转向架之间还设有回转限位装置和抗蛇行减震器。牵引力和制动力通过“Z”字形低位斜牵引杆装置来传递。牵引杆和牵引拉杆座呈对角斜对称布置，与连接于构架下的三角形回转支承和横向连杆组成牵引杆系统，使牵引杆的牵引点交于轨面，理论上转向架内无轴重转移，以充分利用机车粘着重量及减少轴重转移。
基础制动装置为双侧闸瓦制动，每个轮对左右各设有一个制动缸，并设有制动横梁以保证两侧闸瓦同步作用，另外还设置了闸瓦间隙调整器。
技術特點 > 转向架 > 中间转向架

ED77型电力机车是继ED72型电力机车之后，第二种采用可变轴重中间转向架的国铁电力机车。转向架构架采用“U”形侧梁的钢板焊接结构，固定轴距为1600毫米。中间转向架亦采用旁承承载，中央悬挂装置采用空气弹簧。中间转向架和车体之间还设有横向滚动装置，以便机车通过曲线。
为适应线路条件较差的支线铁路牵引需要，ED77型电力机车具有轴重调整功能，通过调节中央空气弹簧的内部压力，改变两端和中间转向架的轴重分配，使动轮轴重可以根据线路条件而设定为14、15、16或16.8吨。该功能不仅扩大了机车的使用范围，还能在牵引列车起动时采用较大的轴重，以提高粘着性能。
車輛保存

ED77 1号机车：静态保存于新干线综合车辆中心（日语：）。
ED77 2号机车：退役后曾经保存于吹田机关区（日语：），至1993年因清拆扇形车库而被解体处理。
ED77 8号机车：静态保存于鐵道綜合技術研究所国立研究所（国分寺市）。
參考文獻

日本铁路主题
1 2 3 4 5 6 7 8 9  . . 《日立評論》 (日立製作所). 1966年4月, 48 (4): 64–69 （日语）.
1 2 3 4  . I TRENI～失われし鉄道車両を求めて.   [2013-12-17]. （原始内容存档于2019-01-23）.
↑  . Kanorail.   [2013-12-17]. （原始内容存档于2020-11-09）.
ED77型电力机车牵引50系客车（1987年）
寇世远

| 寇世遠 |
| --- | --- |
出生: 1920年  中華民國福建省福州市
逝世: 1993年6月29日(1993歲—06—29)（73歲）  美国加州舊金山
国籍:  中華民國
配偶: 何荔璇 （1941年结婚—1993年結束）
儿女: 寇紹捷 寇紹穎 寇紹葳 寇紹敉 寇紹丹 寇紹嵐 寇紹涵 寇紹恩
 学历    
寇世远（1920年—1993年6月29日），福建福州人，祖籍奉天省瀋陽，基督教新教傳教士，最早屬於臺北靈糧堂，後創立基督之家、天聲傳播協會。
生平

寇世远1920年出生在福州，原籍瀋陽。1937年，以一篇“反侵略运动的回顾与前瞻”获福建全省徵文第一名。1938年，考取福建省“战时民教训练所”特种考试，後取得大专毕业同等学历资格，分配至福建武平县担任战时民教指导员。1940年，寇世远执教于闽清师范学校时，与学生何荔璇发生轰动全校的师生恋，最后，他们排除众议而订婚。
1941年适逢战乱，全校师生奉命徒步内迁，途中为起居方便，乃登报声明旅行结婚，5月1日在福建省尤溪县成婚。何荔璇出身书香门第，又是家中娇宠的独生女，一直以未能有隆重婚礼为憾。直到他们五十年金婚纪念时，两人穿了礼服，由八对儿女婿媳担任傧相，孙儿女为花童，步入教堂重誓婚约，多年宿愿终於得偿。1941年，应聘到廿五集团军战时报导室及中央社、东南日报等新闻单位任职。
1946年中華民國接管台灣後隔年，他被聘任台湾省训练团讲师。1947年二二八事变後，寇世远被捕，三週後无罪释放。省训团结束後，他先在台北市立建国中学教书，後进入中国广播公司担任编辑组组长。1951年，因一同事涉嫌匪谍而被牵连，再次入狱，被关了126天才获释放。
1952年蒙恩得救，5月30日夫妇俩同时在教会聚会所受浸归主，曾在南京西路聚会所第四家（四会所）配搭事奉。之後，经友人介绍到台北圣经研究班听课，主持人为王连俊先生，从此在这位启蒙老师处受教三年。後经王连俊先生介绍至台北灵粮堂查经，待灵粮堂建堂献堂之後，成为该堂第一位传道人，共在那里服事了十五年。1957年，寇世远辞去职务，正式成为台北灵粮堂的传道人。他对监狱与医院的布道工作特别有负担，因为那是他受过苦的地方，深深体会那里人们心灵的需要。同时他也在神学院授课，并兼任文化大学基督教研究所所长达十年之久。
自1968年起，他带领信义会的几个教会查经多年，因此於1968年代表信义会出席挪威的国际会议。回国後不久，因与灵粮堂董事意见有异，乃辞别了工作十五年的灵粮堂。1969年1月23日晚，十四位同心同工齐聚在王寿明弟兄家中查经，之後大家同心祷告，寻求神旨。寇世远基於提摩太前书3章15节的异象，提出“基督之家”（The Home of Christ）的构想。1月26日，第一个主日崇拜借当时总统府的餐厅举行，有60人参加。当时没有诗歌本，據《寇世远监督回忆录》所稱，寇世远就自己作词，油印後人手一张；后汇辑成册，即今日的《口唱心和集》和《心被恩感集》。同年7月，基督之家正式建立教会体制，推选寇世远担任监督一职，负责牧养工作，并时常兼顾众教会查经、讲台工作，以及神学院和大专院校的教学工作。
他著有生命之道、研经集等七十多本；经常主领布道会、培灵会、退修会及国际福音会议等。1969年12月财团法人基督之家成立。1978年寇监督赴美国成立金山基督之家第一家；1984年开始按立长老。此后数年间蒙神赐福引导，在寇监督及众同工努力之下，基督之家在旧金山湾区相继成立七家、洛杉磯成立二家，当归荣耀与父神。1983年寇监督有见於电讯业之发展，日新月异，影响所及，更为广泛。遂首创“天人之间”电视节目，於周六下午在华语电视台，直接传播福音，以深入华人家庭。观众可达成千上万人。
寇监督长久以来体弱多病，早年患有肺疾，中年患腹膜炎、肝炎，晚年有心脏病，1993年6月29日在美国旧金山突然猝死，享年74岁。
家庭

寇世远妻子何荔璇，温恭贤淑，与寇监督结褵逾五十载。鹣鲽情深，生育四男四女（绍捷、绍颖、绍葳、绍敉、绍丹、绍岚、绍涵、绍恩）。早年相夫教子，备极艰辛。晚年渐入蔗境弥甘。曾出版《心声片片》，《主恩绵绵》及《彩云朵朵》数书，文笔流畅，情浓意深，颇为读者所欢迎。其子女婿媳辈均秉承遗训，在各自岗位上，鼎力参与圣工，硕果累累。主持天聲傳播協會製作、向中國電視公司買時段播出的基督教節目《天人之間》（Between God and Men）。
台北基督之家長老寇紹捷為寇世遠長子，台北基督之家主任牧師寇紹恩為寇世遠四子，著名台灣基督徒藝人寇乃馨为寇世遠孙女。
基督之家現況

基督之家在台灣現有台北基督之家、中和基督之家、三峽基督之家、雙和基督之家、千禧基督之家、高雄基督之家、宜蘭基督之家，並擁有大稻埕福音中心和花蓮福音中心。基督之家在北美已有舊金山一到七家，洛杉磯在王壽明長老拓荒下有了洛杉磯基督之家第一家、洛杉磯基督之家第二家。
福音機構

基督之家現有中華基督徒差傳會、天聲傳播協會及歐伊寇斯社區關懷協會等三個福音機構。
參考資料

↑  .   [2007-12-11]. （原始内容存档于2008-09-08）.
外部連結

天聲傳播協會寇世遠講題列表（页面存档备份，存于）
台北基督之家
HD 147662

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 16h 18m 9.4s
赤緯: +68° 33′ 16″
視星等（V）: 6.41
特性
光谱分类: K0
U−B 色指数: 
B−V 色指数: 
R−I 色指数: 
天体测定

自行 (μ):  赤经：-11 mas/yr   赤纬：- mas/yr 
视差 (π): -0.004 mas
距离: -815390.95 ly  (-250000 pc)

其他命名
 BD+68 868，SAO 17036，HD 147662，HR 6101 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 147662，又名BD+68 868，SAO 17036、HR 6101，是一颗恒星，视星等为6.41，位于銀經101.34，銀緯38.77，其B1900.0坐标为赤經16h 18m 11.8s，赤緯+68° 38.77′ 33″。
今天情人節

《今天情人節》為歌手梁靜茹發行的第3張演唱會專輯，於2008年8月28日發行。
曲目 > CD

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 製作人 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 今天情人節（新歌） | 姚若龍 | 關大洲 | 黃韻仁 | 如魚得水音樂工作室 |
| 2. | 如果能在一起（新歌） | 黃婷 | 黃荻鈞 | 伍冠諺 | 如魚得水音樂工作室 |
| 3. | 我們就到這（新歌） | 方文山 | 陳忠義 | Mac Chew | 馬毓芬 |
| 4. | 我決定（新歌） | 林志年、黃婷 | 鴉片丹 | 伍冠諺 | 如魚得水音樂工作室 |
| 5. | 昨日情書 組曲（無言花+紅豆+記得+情書） |   |   |   |   |
| 6. | 崇拜 | 陳沒 | 彭學斌 |   |   |
| 7. | 會呼吸的痛 | 姚若龍 | 宇恆 |   |   |
| 8. | 知足 | 阿信 | 阿信 |   |   |
| 9. | 愛很簡單 | 娃娃 | 陶喆 |   |   |
| 10. | 誘惑的街（2007「理性與感性」Live） | 李宗盛 | 李宗盛、周國儀 |   |   |
| 11. | 夢醒時分（2007「理性與感性」Live） | 李宗盛 | 李宗盛 |   |   |
| 12. | C'est la vie | 黃婷 | 易桀齊、伍冠諺 |   |   |
| 13. | Let's fall in love | 姚謙 | 張佳添 |   |   |
| 14. | 滿滿的都是愛（新歌） | 陳沒 | 黃荻鈞 | 朱敬然 | 朱敬然 |
曲目 > DVD1

曲目
崇拜
我喜歡+一對一+瘦瘦的+101
彩虹
無條件為你
會呼吸的痛
為我好
絲路
親親
小手拉大手
暖暖
最想環遊的世界
Fly Away
愛你不是兩三天
C'est La Vie
一夜長大
昨日情書 組曲(無言花+紅豆+記得+情書)
知足
可惜不是你
曲目 > DVD2

曲目
幸福的預感(feat.蔡健雅)
一秒的天堂
燕尾蝶
如果有一天
分手快樂
愛很簡單
勇氣
寧夏
Let's Fall in Love
If
我還記得
三吋日光
音樂錄影帶

| 歌名 | 導演 | 首播日期 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 昨日情書 組曲 | 不適用 | 2008年8月18日 | 畫面剪輯自「今天情人節 演唱會(台北站)」 |
| 如果能在一起 | 游紹 | 2008年8月18日 |  |
| 今天情人節 | 游紹 | 2008年8月22日 |  |
| 我們就到這 | 游紹 | 2008年9月9日 |  |
| 我決定 | 游紹 | 不適用 |  |
| 滿滿的都是愛 | 不適用 | 不適用 | 畫面剪輯自「OPEN YOUR HEART演唱會」 |
獎項

MusicRadio音樂之聲「2008MusicRadio中國TOP排行榜」
2008年度：港台年度最佳女歌手獎
2008年度：港台年度金曲－《滿滿的都是愛》
金曲獎「第20屆金曲獎」
時間：2009年5月15日（入圍公佈）
時間：2009年6月27日（頒獎典禮）
2008年度：最佳國語女歌手獎－「今天情人節」（提名）
普里莫爾斯凱 (斯卡多夫斯克市鎮)

46°10′36″N 33°1′31″E﻿ / ﻿46.17667°N 33.02528°E﻿ / 46.17667; 33.02528
普里莫爾斯凯（烏克蘭語：）是位於烏克蘭南部的村莊，由赫爾松州斯卡多夫斯克區的斯卡多夫斯克市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1907年，面積0.07平方公里，海拔高度8米，2001年人口1,680，人口密度每平方公里24,705.9人。
參考資料

Погода в селі Приморське （页面存档备份，存于）
李承勋 (五代)

李承勋（9世纪？—913年？），唐朝末年五代十国初年将领。
李承勋在李克用属下与伊广同为牙将，善于出使其他方镇，闻名军中，官至太原少尹。幽州刘守光自称燕国皇帝，李存勗派李承勋往使，问其衅端。李承勋见刘守光，如同藩镇聘问之礼，谒者强迫他行朝礼称臣，李承勋宁死不屈，说：“我是大国使臣，太原亚尹，是唐朝皇帝任命，燕主自可让其部下称臣，怎可让我称臣！”被刘守光所拘禁，诘问他：“臣服我吗？”李承勋说：“燕君能使我王称臣，则我就称臣；我有死而已，安敢辱命！”最后在燕地遇害。
李依瑾

：此条目页的主题不是。
| 李依瑾 |
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女演员
英文名: Jean Lee
国籍:  中華民國
出生:  (1984-12-09) 1984年12月9日（39歲）  臺灣臺北市
职业: 歌手、演員
教育程度: 復興商工
配偶: 邱先生(大個子)
儿女: 邱天  (2022-02-25) 2022年2月25日（2歲）
音乐类型: 流行樂
经纪公司: 齊石傳播

李依瑾（1984年12月9日—），台灣女藝人、演員，出生於臺北市。早期拍攝電視廣告、網拍，在發行第一張唱片前拍攝超過50支廣告，畢業於復興商工。
演藝生涯

就讀高中的李依瑾開始擔任廣告模特兒，期間就讀復興商工夜校。擔任模特兒初期，李拍攝廣告，於19歲時私自接拍廣告被經紀公司控告違約；之後餘下三年合約期內工作量銳減，直至合約結束後拍攝數部廣告。
李依瑾成為藝人後，2012年發行首張專輯翻轉壞未來，並出演多部偶像劇。2015年在《新世界》一劇中，她入圍金鐘獎女配角。此外，出演多部迷你劇集和舞台劇。
演出作品 > 電視劇/網劇

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| 年份 | 頻道 | 劇名 | 角色 |
| 2008 | 華視 | 蜂蜜幸運草 | 派瑞絲 |
| 2008 | 台視 | 幸福捕手 | 辣妹 |
| 2009 | 華視 | 魔女18號 | 朱戈亮（范亮亮） |
| 2011 | 民視、八大 | 旋風管家 | 桂雛菊 |
| 2011 | 民視、八大 | 華麗的挑戰 | 琉璃兒 |
| 2013 | 台視 | 金大花的華麗冒險 | 趙珮琦 |
| 2013 | 台視、三立、東森 | 大紅帽與小野狼 | 唐詠心 |
| 2013 | 台視、三立、東森 | 回到愛以前 | 王羽姍 |
| 2014 | 華視、TVBS | 巷弄裡的那家書店 | 梁立芸 |
| 2014 | 中視、八大 | 終極X宿舍 | 賴歷歷（Lily） |
| 2014 | 三立、東森、中視 | 我的寶貝四千金 | 許蕙琦 |
| 2015 | 台視、八大 | 新世界 | 李佳媛 |
| 2017 | 優酷 | 我的狐仙老婆 | 慕容蝶 |
| 2018 | TVBS歡樂台 | 初戀的情人 | 周以琳 |
| 2019 | 華視、中天 | 最佳利益 | 王怡安 |
| 2019 | 華視 | 守著陽光守著你 | 薇姐 |
| 2021 | 東森戲劇台 | 王牌辯護人 | 陳毓玲 |
演出作品 > 迷你劇集/電視電影

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| 年份 | 頻道 | 劇名 | 角色 |
| 2012 | 公視 | 飛吧！鴿子 | 彎彎 |
| 2015 | 公視 | 愛情多一口 | 張可欣 |
| 2017 | 緯來電影台 | 麥呆的劈腿日記 | 可倩(整容前) |
| 2017 | 公視 | 野模 | 江阿鎂 |
| 2017 | 公視 | 起鼓·出獅 | 梁承歡 |
| 2017 | 公視 |  | 程俐 |
| 2017 | 民視 | 機密訊號 | 廖見晴 |
| 2017 | 華視 | 莒光園地-軍紀單元劇:如果沒有你 | 唐巧玲 |
演出作品 > 電影

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| 年份 | 劇名 | 角色 | 備註 |
| 2018 | 《學長》 | 班長 | 未上映 |
| 2018 | 《角頭2：王者再起》 | 高俞霏(霏霏) | 因電影片長關係未登場，僅在正片裡以客串方式出現 |
演出作品 > 微電影

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| 年份 | 劇名 | 角色 | 備註 |
| 2009 | 不能飛的鳥 |  |  |

| 2010 | 2020你在哪裡 | 小青 | 經濟部技術處微電影 |
| 2012 | 天作之合 |  | 聯合報微電影 |
| 2012 | 兩萬英呎的承諾 |  | 中華航空「預訂心意」系列微電影 |
演出作品 > 舞台劇

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| 年份 | 劇團 | 劇名 | 角色 |
| 2013 | 全民大劇團 | 大紅帽與小野狼：不讓你走ㄆㄧㄢ | 羊大姊.湖中女神 |
| 2013 | 如果兒童劇團 | 誰是聖誕老公公 | 安妮 |
| 2014 | 全民大劇團 | 往事只能回味 | 全部女角 |
| 2015 | 第四人稱表演域 | 辣妹上學去 | 小雨 |
| 2015 | 綠光劇團 | 老王子 | 新來的 |
| 2016 | 綠光劇團 | 老王子 | 新來的 |
| 2016 | 綠光劇團 | Closer情迷玩愛版 | Alice |
| 2017 | 綠光劇團 | 寂寞·光棍船 | 秦菲菲 |
| 2017 | 全民大劇團 | 往事只能回味 | 全部女角 |
| 2019 | 全民大劇團 | 往事只能回味 | 全部女角 |
演出作品 > MV作品

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| 年份 | 歌手 | 曲名 |
| 2003 | 陳偉 | I don't want to Know |
| 2003 | 梁靜茹 | 最快樂那一年 |
| 2005 | 林宇中 | 失戀學 |
| 2005 | 康康 | 你不愛我 |
| 2009 | 潘裕文 | 幫你記得 |
| 2009 | 柯有倫 | 愛愛愛 |
| 2010 | 齊秦 | 像瘋了一樣 |
| 2010 | 浪花兄弟 | 純愛 |
| 2010 | 倪安東 | 散場的擁抱 |
| 2015 | 林昕陽 | 刺蝟 |
音樂作品 > 專輯

| 專輯 | 專輯資料 | 曲目 |
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| 1st | 首張專輯《翻轉壞未來》 發行日期：2012年5月18日  語言：國語  唱片公司：AVEX |  翻轉壞未來  剛剛好  Sweet Sweet Smile  鐵打米蘇  沒有說分手的分手  竹蜻蜓  中間地帶  我想你了	詞曲/李依瑾  卡布	        詞曲/李依瑾  翻轉壞未來(Remix) |
音樂作品 > 單曲

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| 年份 | 演唱 | 曲目 | 作詞/作曲 | 備註 |
| 2010 | 李依瑾 | 蘋果妝 |  | 未收錄於專輯，發行於勁舞團 |
| 2015 | 李依瑾 | 《還是朋友》 | 詞曲/李依瑾 | 電視劇「新世界」插曲 |
| 2015 | 李依瑾 | 《失溫》 | 詞曲/李依瑾 | 公視「愛情多一口」主題曲 |
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獎項紀錄

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 作品 | 角色 | 結果 |
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| 2015年 | 第50屆金鐘獎 | 戲劇節目女配角獎 | 《新世界》 | 李佳媛 | 提名 |
參考資料

↑  .   [2020-07-24]. （原始内容存档于2021-01-28）.
↑  .   [2020-07-24]. （原始内容存档于2021-01-28）.
↑  李依瑾違約判賠5.7萬，蘋果日報，2004-12-01
↑  .   [2021-01-20]. （原始内容存档于2021-01-28）.
外部連結

李依瑾的部落格 （页面存档备份，存于）
李依瑾的Instagram帳戶
李依瑾的微博 （页面存档备份，存于）
齊石傳播-李依瑾 （页面存档备份，存于）
寧羅絲

寧羅絲（Nimloth），是英國作家約翰·羅納德·鲁埃爾·托爾金（J.R.R. Tolkien）的史詩式奇幻小說《精靈寶鑽》中的虛構人物。
她是迪歐（Dior）之妻、多瑞亞斯（Doriath）的王后，在第二次親族殘殺（Second Kinslaying）死於費諾眾子手上。
名字

寧羅絲（Nimloth）的名字是辛達林語，與努曼諾爾帝國（Númenor）的聖白樹寧羅斯（Nimloth）有著相同的名字，意思是「盛開的白花」White blossom。
她在早期版本的名字是林迪絲（Lindis）。
總覽

寧羅絲是辛達族精靈（Sindar）。她是凱勒鵬（Celeborn）的親屬，但詳細親屬關係則不明。她是加拉希爾（Galathil）之女，嫁給了半精靈、貝倫（Beren）與露西安之子迪歐，為他生下三名子女：雙胞胎兒子埃盧瑞及埃盧林（Eluréd and Elurín）與女兒愛爾溫。
生平

寧羅絲的出生時間不明，但可以肯定她出生於多瑞亞斯。497年，她嫁給了迪歐，遷到藍希爾·拉瑪斯（Lanthir Lamath）與丈夫同居。三年後生下雙胞胎兒子，再過三年生下了愛爾溫（Elwing）。503年，迪歐繼承多瑞亞斯的王權，寧羅絲與子女都隨他遷到明霓國斯（Menegorth）居住，協助他復興多瑞亞斯的力量。
貝倫與露西安（Lúthien）逝世後，把精靈寶鑽傳給了迪歐。迪歐佩戴鑲有寶鑽的項鍊，重新發放其光芒。這消息傳到費諾諸子耳中，故此他們在當初發下的毒誓驅使下對多瑞亞斯發起攻擊。506年的深冬（Yule），費諾眾子（Sons of Fëanor）偷襲明霓國斯，寧羅絲與她的丈夫率領精靈們頑強抵抗。但是多瑞亞斯最後還是失敗了，寧羅絲與迪歐一併遇害。
早期版本

早期版本裡，寧羅絲原名為林迪絲（Lindis），又是綠精靈（Laiquendi）。在這個版本裡，她沒有遭到費諾諸子殺害，而是帶著精靈寶鑽與她的幼女愛爾溫逃至歐西瑞安（Ossiriand）。
參考

《精靈寶鑽》
《中土世界的歷史》
資料來源

1 2 3 4 5 6  《中土世界的歷史》 Vol.11《珠寶之戰》 "The Tale of Years"
↑  《精靈寶鑽》 2002年 聯經初版翻譯 第二十二章《多瑞亞斯的毀滅》
↑  凱勒鵬出身有兩個版本：貝爾蘭的辛達族精靈，或維林諾的帖勒瑞族精靈。首版本裡，他是伊牟（Elmo）之子加拉松（Galadhon）之子，有一位名為加拉希爾的兄弟，而寧羅絲是加拉希爾之女。如果此版本為最後版本，這會使寧羅絲變成他的侄女。後一個版本大概剔除了加拉松等人，因為凱勒鵬是奧爾威（Olwë）的孫子。但終托爾金一生仍未有為凱勒鵬的家譜下最終決定，故也不能肯定寧羅絲與他的詳細關係。詳見《未完成的故事》"History of Galadriel and Celeborn"。
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中国共产党中央军事委员会印发《现役军官管理暂行条例》、《军队装备条例》及相关配套法规，推进中国军官制度改革。
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河北省石家庄市藁城区增村镇小果庄村发现新冠确诊病例。后续检测、调查发现这是一起聚集性疫情。