stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
卡富環礁
參考資料

↑  .   [2016-12-30]. （原始内容存档于2016-11-08）.
↑  Tim Godfrey, Atlas of the Maldives, Atoll Editions 2004
|  论 编馬爾代夫行政區劃 |
| --- | --- | --- |
| 行政環礁 |  哈阿利夫環礁  哈达卢环礁  沙維亞尼環礁  诺努环礁  拉環礁  巴環礁  拉维亚尼环礁  卡夫環礁  北阿里環礁  南阿里環礁  瓦夫環礁  梅穆環礁  法弗環礁  達魯環礁  塔亞環礁  拉姆環礁  加富阿利富环礁  加富达卢环礁  加納維雅尼環礁  |  |
| 城市 |  馬累  阿杜市  富瓦穆拉（英语：）  库卢杜富希（英语：）  蒂纳多（英语：）  |  |
斯圖傑尼齊亞 (科羅斯特舍夫區)

50°20′19″N 28°53′50″E﻿ / ﻿50.33861°N 28.89722°E﻿ / 50.33861; 28.89722
斯圖傑尼齊亞（烏克蘭語：）是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村始建於1583年，面積6平方公里，海拔高度198米，2001年人口1,437。
參考資料

Погода в селі Студениця （页面存档备份，存于）
河南行政长官列表

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
下表列出河南省自1912年起历任行政长官：
中華民國北京政府 > 军政长官

河南革命总司令：张钟端
河南都督府都督
齐耀琳
张镇芳
段祺瑞（代）
田文烈（兼护）
加将军衔督理河南军务：田文烈
德武将军督理河南军务：赵倜
督办河南军务善后事宜
赵倜
冯玉祥
督理河南军务善后事宜：张福来
河南办理军务收束事宜
胡景翼
岳维峻（署）
豫军总司令：寇英杰（吴佩孚任命）
河南保卫军总司令：靳云鹗（自任）
中華民國北京政府 > 民政长官

河南行政公署民政长
张镇芳
张凤台
田文烈
河南巡按使公署巡按使：田文烈
河南省长公署省长
田文烈
赵倜
王印川（署）
张凤台
李济臣（署）
孙岳、李济臣（信阳的省政府，何遂代理）
岳维峻（兼署）
靳云鹗
熊炳琦
张英华
中華民國国民政府 > 河南省政府主席

馮玉祥（1926年5月 - 1928年12月）
韓複渠（1928年12月 - 1930年10月）
劉峙（1930年10月 - 1935年12月）
商震（1935年12月 - 1938年2月）
程潛（1938年2月 - 1939年2月）
方策（1939年2月 - 8月，代理）
衛立煌（1939年8月 - 1942年1月）
李培基（1942年1月 - 1944年7月）
劉茂恩（1944年7月 - 1947年7月）
張軫（1947年7月 - 1949年6月）
趙子立（1949年6月 - 12月）
中華民國国民政府 > 日本傀儡政权

萧瑞臣
萧瑞臣
陈静斋
陈静斋
田文炳
邵文凯
鲍文樾
中华人民共和国

| 姓名 | 籍贯 | 在任时间 | 曾任最高职务 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 吴芝圃 | 河南杞县 | 1949年5月－1962年7月 | 中共中央中南局书记处书记 | 1955年1月以前称省人民政府主席 1967年10月19日在广州逝世 |
| 文敏生 | 山西垣曲 | 1962年7月－1968年1月 | 邮电部部长 | 1997年6月24日在北京逝世 |
| 刘建勋 | 河北沧县 | 1968年1月－1978年10月 | 中共河南省委第一书记 | 革委会主任 1983年4月23日在北京逝世 |
| 段君毅 | 河南范县 | 1978年10月－1979年9月 | 中共中央顾问委员会常务委员 中共北京市委第一书记 | 革委会主任 2004年3月8日在北京逝世 |
| 刘　杰 | 河北威县 | 1979年9月－1981年12月 | 中共河南省委第一书记 | 1981年1月以后由戴苏理代理 |
| 戴苏理 | 山西襄垣 | 1981年12月－1982年12月 | 中共辽宁省委书记 | 2000年1月22日在沈阳逝世 |
| 于明涛 | 直隶深县 | 1982年12月－1983年3月 | 国家审计署审计长 | 2017年5月28日在北京逝世 |
| 何竹康 | 江苏启东 | 1983年3月－1987年7月 | 中共吉林省委书记 |  |
| 程维高 | 江苏苏州 | 1987年7月－1990年7月 | 中共河北省委书记 | 2003年8月因为严重违纪被开除党籍，2010年12月28日在常州逝世 |
| 李长春 | 辽宁大连 | 1990年7月－1992年12月 | 中共中央政治局常委 中央文明委主任 |  |
| 马忠臣 | 山东泰安 | 1992年12月－1998年7月 | 中共河南省委书记 | 2021年1月12日在北京逝世 |
| 李克强 | 安徽定远 | 1998年7月－2003年1月 | 中共中央政治局常委 国务院总理 |  |
| 李成玉（回族） | 宁夏海原 | 2003年1月－2008年3月 | 中华全国供销合作总社理事会主任 |  |
| 郭庚茂 | 河北冀州 | 2008年3月－2013年3月 | 中共河南省委书记 |  |
| 谢伏瞻 | 湖北天门 | 2013年4月－2016年4月 | 中国社会科学院院长 |  |
| 陳潤兒 | 湖南茶陵 | 2016年4月－2019年12月 | 中共宁夏回族自治区党委书记 |  |
| 尹　弘 | 浙江湖州 | 2019年12月－2021年4月 | 中共甘肃省委书记 现任中共江西省委书记 |  |
| 王　凯 | 河南洛阳 | 2021年4月－ | 现任 |  |
|  论 编河南行政长官（1912年至今） |
| --- | --- |
河南政府
附：河南革命总司令: 张钟端
 河南都督府都督: 齐耀琳 → 张镇芳 → 段祺瑞（代） → 田文烈（兼护）
 河南行政公署民政长: 张镇芳 → 張鳳臺 → 田文烈
附： 加将军衔督理河南军务: 田文烈
附： 德武将军督理河南军务: 赵倜
 河南巡按使公署巡按使: 田文烈
附： 督办河南军务善后事宜: 赵倜 → 冯玉祥
附： 督理河南军务善后事宜: 張福來
附： 河南办理军务收束事宜: 胡景翼 → 岳维峻（署）
附： 豫军总司令: 寇英傑（吴佩孚任命）
附： 河南保卫军总司令: 靳雲鶚（自任）
 河南省长公署省长: 田文烈 → 赵倜 → 王印川（署） → 張鳳臺 → 李济臣（署） → 孙岳 · 李济臣（信阳的省政府，何遂代理） → 岳维峻（兼署） → 靳雲鶚 → 熊炳琦 → 张英华
 河南省政府主席: 冯玉祥 → 韓復榘 → 劉峙 → 商震 → 程潛 → 方策（代） → 卫立煌 → 李培基 → 刘茂恩 → 张轸 → 赵子立（代）
（日军占领）河南省自治政府主席: 萧瑞臣
 河南省公署省长: 萧瑞臣 → 陈静斋
 河南省政府省长: 陈静斋 → 田文炳 → 邵文凯 → 鲍文樾
 河南省人民政府主席: 吴芝圃
 河南省人民委员会省长: 吴芝圃 → 文敏生
 河南省革命委员会主任: 刘建勋 → 段君毅
 河南省人民政府省长: 刘杰 → 戴苏理 → 于明涛 → 何竹康 → 程维高 → 李长春 → 马忠臣 → 李克强 → 李成玉 → 郭庚茂 → 谢伏瞻 → 陈润儿 → 尹弘 → 王凯
河南巡抚 · 河南行政长官列表各省行政长官索引：京 · 津 · 冀 · 晋 · 蒙 · 辽 · 吉 · 黑 · 沪 · 苏 · 浙 · 皖 · 闽 · 赣 · 鲁 · 豫 · 鄂 · 湘 · 粤 · 桂 · 琼 · 渝 · 川 · 贵 · 云 · 藏 · 陕 · 甘 · 青 · 宁 · 新· 港 · 澳 · 台
三福寺双塔

| 三福寺双塔> 福建省文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 福鼎市白琳镇下炉村
分类: 古建筑
时代: 明
认定时间: 2005年5月11日
三福寺双塔，位于中国福建省福鼎市白琳镇下炉村，为一个省级文物保护单位，类型为古建筑，为第六批福建省文物保护单位，公布时间为2005年5月11日。
三福寺双塔的历史年代为明。
麥當勞道站

麥當奴道站往山頂總站方向。圖片遠處橋洞上方為馬己仙峽道，橋洞前之梯級為舊寶雲道站月台所在。
麥當勞道站（英語：）是一個位於香港香港島中西區半山區麥當勞道，屬於山頂纜車的纜索鐵路車站，海拔高度95米。
1957年，麥當奴道改為現在的麥當勞道，但鄰近的纜車站未有跟隨改名，同樣情況也出現在於1911年建成的「麥當奴道公廁」。2022年8月27日第六代山頂纜車投入服務後，車站更名為與道路名稱一致的「麥當勞道」站。
車站資料 > 車站介紹

本站是山頂纜車的中途站之一。
車站資料 > 車站出口

一個出入口通往麥當勞道。
車站資料 > 車站商店及自助服務

設有停站按鈕，不設售票服務，乘客上車時能用八達通或現金付款。
歷史

1985年1月1日起，寶雲道站停用，並併入此站。
利用狀況

本站與其餘3個中途站（堅尼地道站、梅道站、白加道站）一樣，使用量極低，假日更沒有列車停靠。
接駁交通

城巴12A（金鐘站至麥當勞道（循環線），經中環）
專線小巴1A（中環香港站至麥當勞道（循環線））
参考資料

↑  . 香港政府.   [2021-10-12]. （原始内容存档于2021-11-26） （中文）.
↑  . 東網.   [2018-10-30]. （原始内容存档于2020-05-16） （中文（香港））.
麥當奴道站站牌
比利科夫齊

50°22′3″N 28°58′38″E﻿ / ﻿50.36750°N 28.97722°E﻿ / 50.36750; 28.97722
比利科夫齊（烏克蘭語：）是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村始建於1609年，面積3.4平方公里，海拔高度188米，2001年人口1,056。
參考資料

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豐原高中禮堂倒塌事故

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日期: 1983年8月24日
地点: 臺灣臺中縣豐原高中禮堂
起因: 發生豪雨，屋頂積水超過20公分
分級: 倒塌
死亡: 26
受伤: 86
被告:  設計師李嘉瑞  營造廠負責人王進忠 
豐原高中禮堂倒塌事件是1983年8月24日發生於臺灣臺中縣豐原高中的一場災難事件，在禮堂參加新生訓練的學生被突然倒塌的天花板掩埋，造成26死、86傷，也是台灣有史以來學生死傷最嚴重的一次校園災難。
經過

1983年8月24日，豐原高中的大禮堂正在舉行647位新生的入學訓練。13點半，生活教育課開始6分鐘後，禮堂左邊突然沖下大水，之後天花板掉落，禮堂內的人群紛紛向兩邊大門逃跑，不到30秒屋頂即塌毀，這時還有300多名學生沒有逃出來，被壓在瓦礫堆下。
駐臺中太平的中華民國陸軍第十軍團司令部工兵第五二群兩百多名工兵隨後趕到，立即動用電剪及切割機挖掘遭埋學生，有的壓在扭曲的鋼架和水泥塊裡的學生，因為瓦礫鋼架太重，就算挖到手腳也拉不起來，救難人員借來能夠撐起數百公斤的千斤頂，但根本沒用，一直到運來工廠用的50公噸千斤頂，才有辦法救出學生，臺中地區的多名醫生聞訊也馬上到場執行救護任務，事發當時男生坐右半邊、女生坐左半邊，由於屋頂是在左方塌下，所以傷亡的大多是女學生。
事後 > 傷亡人數

事後統計總共有26人死亡、86人受輕重傷。
事後 > 事件究責

該大禮堂於事發2個月前花費120萬元新台幣在樓頂加蓋防漏設施，工程公司還提出保證書，保證使用期限15年，遇到地震時震度在0.2仍然可以承受，並且絕不漏水。在完工驗收後18天，發生豪雨，屋頂積水超過20公分，禮堂坍塌。
該建築物原設計師李嘉瑞認為設計沒有問題，禮堂會倒塌是因為屋頂蓄水過多。檢察官立刻在豐原高中開起臨時偵查庭，傳訊校長和建築師，扣押禮堂的防漏工程施工資料，追查倒塌原因。
隨後查出豐中大禮堂興建時是在都市計畫之外，故不必請領建照，施工進度一半時，都市計畫實施，縣府通知應請領建照，但在辦手續時，縣府表示應建造地下室，並檢附土地所有權狀。同時因鎮公所購買校地時未辦過戶，後來地價上漲，發生糾紛，到事故發生時土地都還沒有過戶。因此，出事時的豐中大禮堂才沒有建照與使用執照，成為大違建。
事故禍首不是原本禮堂的設計不良，而是用於積水隔熱的樓頂加蓋防漏設施，未考慮到屋頂的載重能力與排水，而使得屋頂積水超出建物的載重能力。
當時的臺灣省政府教育廳廳長黃昆輝在隔天就立刻請辭負起政治責任，而最後鑑定結果出爐，建築學會認為豐原中學禮堂倒塌原因，主要是屋頂負荷過大，柱頭偷工減料，導致混凝土強度不足。法院因此認定設計師李嘉瑞和營造廠負責人王進忠，沒有按圖施工偷工減料，12名被告依貪汙和過失致死罪判刑，建商必須賠償2000多萬元。
相關條目

豆腐渣工程
香港城市大學塌天花事件（同為校園禮堂屋頂因積水全塌）
齊齊哈爾中學體育館坍塌事故（同類型事故，且死難者也是全為女性）
工程倫理
參考文獻

1 2  . 中華民國最高法院. 1997-06-20  [2016-02-14]. []
1 2  . 大公報第二版. 1983年8月25日. （繁體中文）
↑  報時光. . 聯合新聞網. 2022-12-08  [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-25）.
外部連結

豐原高中禮堂倒塌 26死86傷（页面存档备份，存于） - 華視
靈異意外part2豐中禮堂倒塌 - 中天
2018年英雄联盟季中邀请赛

除特別註明外，此条目或章節的時間均以欧洲中部夏令时间（UTC+2）為準。
| --- | --- |
2018年

赛事资料
赛事: 英雄联盟
地点: 柏林（入围赛、小组赛） 巴黎（淘汰赛）
日期: 2018年5月3日—2018年5月20日
主办方: Riot Games
场馆: EU LCS Studio（入围赛、小组赛） 巴黎天顶体育馆（淘汰赛）
最终排名
冠军:  Royal Never Give Up
亚军:  King-Zone DragonX
← 20172019 →
2018年英雄联盟季中邀请赛（英语：，也被称为英雄联盟2018季中冠军赛）是由Riot Games公司所举办的第四届英雄联盟季中邀请赛，该比赛于2018年5月3日-5月20日在德国与法国举行。该届比赛的冠军为Royal Never Give Up。
参赛队伍

由于越南VCS赛区的成立，本届赛事的参赛队伍较往年增加一个，达到14支队伍。
| 地区> 直晋小组赛阶段 | 赛区> 直晋小组赛阶段 | 队伍> 直晋小组赛阶段 | ID缩写> 直晋小组赛阶段 |
| --- | --- | --- | --- |
| 中国 | LPL |  Royal Never Give Up | RNG |
| 欧洲 | EU LCS |  Fnatic | FNC |
| 北美 | NA LCS |  Team Liquid | TL |
| 韩国 | LCK |  Kingzone DragonX | KZ |
直晋入围赛第二轮
| 台/港/澳 | LMS |  Flash Wolves | FW |
| 越南 | VCS |  EVOS Esports | EVS |
从入围赛第一轮开始
| 巴西 | CBLOL |  KaBuM! e-Sports | KBM |
| 独联体 | LCL |  Gambit Esports | GMB |
| 日本 | LJL |  PENTAGRAM | PGM |
| 拉美北 | LLN |  Rainbow7  | R7 |
| 拉美南 | CLS |  Kaos Latin Gamers | KLG |
| 大洋洲 | OPL |  Dire Wolves | DW |
| 东南亚 | GPL |  Ascension Gaming | ASC |
| 土耳其 | TCL |  SuperMassive | SUP |
入围赛 > 第一轮

入围赛第一轮采用BO1双循环赛制，每天都会有一个小组进行6场比赛，小组第一将晋级第二轮，其餘隊伍淘汰。
| 种子池 | 队伍 | 队伍 | 队伍 | 队伍 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Gambit Esports |  SuperMassive eSports |  Rainbow7 |  KaBuM! e-Sports |
| 2 |  Kaos Latin Gamers |  Dire Wolves |  Ascension Gaming |  PENTAGRAM |
入围赛 > 第二輪

隨機抽籤分組，獲勝隊伍進入小組賽，落敗隊伍將被淘汰。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 晉級小組賽 | 晉級小組賽 | 晉級小組賽 |  |  |  |  |  |
 
|   | 1 |  EVOS Esports | 3 |  |  |  |  |  |
|   | 2 |  SuperMassive eSports | 1 |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |  |  |  |  |  |
|   | 1 |  Flash Wolves | 3 |  |  |  |  |  |
|   | 2 |  Gambit eSports | 0 |  |  |  |  |  |
小组赛

小组赛采用双循环BO1赛制，前四名进入淘汰赛阶段，且获得小组第一的队伍可主动从第三与第四名中选择一队作为淘汰赛首轮对手。
淘汰赛

淘汰赛为BO5赛制，共有四支队伍参加，其中小组第一RNG主动选择小组第四Fnatic作为半决赛对手。
参考

↑  .   [2018-08-23]. （原始内容存档于2020-11-09）.
↑  .   [2018-08-23]. （原始内容存档于2020-11-09）.
彼得·帕萊特

| 彼得·帕萊特 |
| --- | --- |
出生: 1991年2月3日  （33歲） 赫爾河畔京士頓 
母校: Banchory Academy 
职业: 足球員 
彼得·帕萊特（英語：；1991年2月3日—）是一位蘇格蘭足球運動員。在場上的位置是中場。他現在效力於蘇格蘭足球超級聯賽球隊阿伯丁足球俱樂部。他也代表蘇格蘭國家足球隊參賽。
參考資料

↑  . BBC Sport. BBC.   [23 August 2012]. （原始内容存档于2013-04-19）.
↑  Dons youngster Peter Pawlett set for Scotland bow under new FIFA ruling （页面存档备份，存于）, Daily Record, 4 November 2009
外部連結

足球数据库：彼得·帕萊特的球员统计数据
图强站

图强站是位于黑龙江省漠河县图强镇的一个铁路车站，邮政编码165301。车站建于1972年，有富西铁路经过该站，现办理客货运业务（2012年已经停办货运业务只办理客运业务），车站及其上下行区间均未电气化。车站距离富裕站816公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团加格达奇车务段。
车站曾是四等站，2024年7月1日降级为旅客乘降所。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 朝晖站富裕方向 |  | 富西铁路 ← 12km 图强站 15km → |  | 育英站古莲方向 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 42．
↑  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 147. ISBN 9787113030995.
↑  . 中国铁路. 2025-01-28  [2025-01-28]. （原始内容存档于2025-01-28） –澎湃新闻.
↑  中国国家铁路集团有限公司 (编). . . 北京: 中国铁道出版社. 2024: 70. ISBN 978-7-113-31478-1. 自2024年7月1日起，图强、桦林、兰岗、永安乡、成吉思汗站修改为旅客乘降所，站名前缀修改为※。
博韦区

| 博韦区 Arrondissement de Beauvais |
| --- | --- |
 法國区份
 博韦区在上法蘭西大區与瓦兹省的位置
坐标：49°26′N 2°04′E﻿ / ﻿49.43°N 2.07°E﻿ / 49.43; 2.07
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  瓦兹省
市镇数: 252
地区行政中心 （兼省会）: 博韦
面积: 2,100 平方公里（800 平方英里）
人口（2017）: 229,920人
 • 密度: 109人/平方公里（280人/平方英里）
INSEE编码: 601
博韦区（法語：）是法国瓦兹省所辖的一个区。总面积2100平方公里，总人口229920，人口密度109人/平方公里（2017年）。主要城镇为博韦。
辖区

博韦区辖有252个市镇。
林鳳 (明鄭)

此条目的主題是17世紀鄭成功的部將。其他與「」同名的主題，請見「」。
| 林鳳 |
| --- | --- |
族裔: 閩南人
出生: 不詳 明朝福建漳州龍溪
逝世: 1663年


經歷
左虎衛左協將、右虎衛鎮
 


林鳳，明末福建漳州龍溪人，為鄭成功的部將。
生平

林鳳年少即強壯異常，膂力過人，被鄭成功所激賞，委任為親軍左戎旗鎮副將。1658年（南明永曆十二年）3月（農曆，以下同），鄭成功召集體魄強健的步卒組成鐵甲軍，定為左右虎衛鎮，並提拔林鳳為左虎衛左協將。次年5月明鄭大軍北伐，進入長江並包圍金陵。後因鄭成功中清軍緩兵之計，意外遭到清軍突襲而大敗。鐵甲沉重不得突圍，左虎衛鎮陳魁戰死，幸賴林鳳威猛，殺出一條血路而免於全軍覆沒。
1661年，林鳳升任參軍。2月隨軍征臺，4月2日入鹿耳門，登陸臺南，包圍荷蘭東印度公司部隊於熱蘭遮城，並擊退巴達維亞援軍，其間林鳳屢建戰功。
由於圍城期間軍糧不足，鄭成功分派各鎮去汛地屯墾。林鳳所部分汛於曾文溪迤北地區，含中社、龜仔港、大菁埔等地（舊屬赤山堡）。眾官兵將險惡荒僻之地開闢為良田，至今臺南市六甲區仍有「林鳳營」之地名，即可說明後人感念其屯田事蹟。
1662年，林鳳改任統領水師署總兵官都督僉事。1662年，林鳳升任右虎衛鎮。同年7月，荷蘭軍隊提督波爾特率艦12艘攻佔雞籠（今基隆市），並聯合清軍再度進攻臺灣。1663年，鄭經命統領親軍勇衛掛征討將軍黃安率師北伐。黃安以林鳳作為先鋒。林鳳雖勇猛如昔，但終不敵猛烈砲火，壯烈成仁。
參考資料

鍾華操，《臺灣先賢烈專輯（第三輯）林鳳傳》，臺灣省文獻委員會，1978年，第8-10頁
參見

鄭成功征臺部將列表
|  论 编配享延平郡王祠南明（明鄭）海疆諸臣 |
| --- | --- | --- |
| 東廡 |  藍衍  姚朝玉  王順  王起鳳  陳澤  楊祖  林鳳  陳魁  黃山  陳六御  陳鼎  葉翼雲  陳永華  張名振  李茂春  諸葛斌  柯宸樞  馬信  徐仁爵  沈瑞  阮駿  吳淑  潘賡鐘  柯平  楊英  蔡政  趙得勝  張進  郝文興  姚志倬  張萬禮  林屺  陳駿音  甘輝  周瑞  洪旭  郭符甲  辜朝薦  徐孚遠  盧若騰  曾櫻  鄭鴻逵  路振飛  唐顯悅  王忠孝  沈佺期  謝元汴  甘孟煌  汪匯之  張英  陳堯策  黃安  江勝  洪政  林勇  陳諒  曾瑞  張鴻德  林勝  |   |
| 西廡 |  王受  陳陞  魏雄  楊標  楊忠  曾大用  陳陞  林德  陳政  施舉  謝貴  朴世用  魏標  林順  莊用  鄭仁  黃宏  劉猷  馬興隆  林義  洪承寵  陳時雨  金作裕  林壯猷  吳賜  何斌  陳侃  林文燦  邱輝  李泌  韓英  吳世珍  沈光文  郭廷  巴臣興  邱縉  吳潛  劉明  黃聯  盧爵  葉章  金漢臣  陳起明  黃勝  黃國助  華棟  林福  毛興  施廷  章元勳  薛衡  黃國柱  沈誠  蔡參  黃明  張廷臣  洪邦柱  楊文炳  余程  |   |
戈羅德西克

50°22′39″N 29°10′8″E﻿ / ﻿50.37750°N 29.16889°E﻿ / 50.37750; 29.16889
戈羅德西克（烏克蘭語：）是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村面積2.29平方公里，海拔高度154米，2001年人口406，人口密度每平方公里177.45人。
參考資料

Погода в селі Городське （页面存档备份，存于）
https://www.facebook.com/Парафія-Покрови-Пресвятої-Богородиці-с-Городське-1065884663464448/
鹤岗铁路

鹤岗铁路（工程名佳鹤铁路）是中华人民共和国黑龙江省佳木斯市至同省鹤岗市的一条单线电气化铁路，全长59km，该铁路在原鹤岗铁路的基础上改造。2022年12月26日，佳鹤铁路正式开通。
概况

鹤岗铁路位于黑龙江省东北部，原鹤岗铁路始建于1926年，铁路等级低、列车运行慢。
佳木斯至鹤岗铁路改造工程全长71.6公里，包括改造既有鹤岗铁路和绥佳铁路40.4公里，设计时速160公里，预留时速200公里运行条件；新建线路鹤立至大陆段31.2公里，设计时速200公里。全线设佳木斯、鹤岗南、鹤岗等8座车站，除鹤岗南站为新建车站外，其余均为既有车站改造。
新鹤岗铁路通车后，鹤岗地区将实现与佳木斯、哈尔滨、牡丹江等周边城市的快速铁路连通，鹤岗至佳木斯的运行时间将由现行的1小时40分钟左右压缩至40分钟以内，鹤岗市将成为黑龙江省第九个通达动车组的地级市，其煤炭、粮食外运通路也将得到进一步优化，对于加快黑龙江东北部边境地区发展，特别是资源型城市转型发展具有十分重要的意义。
历史

2019年6月21日，改造工程正式开工建设。
2021年8月20日，工程正式进入铺轨施工阶段。10月26日，全线铺轨贯通。
2022年6月30日，佳木斯至鹤岗铁路改造工程进入动态检测阶段。同年底，根据国铁集团有关通知，新建鹤立至大陆段纳入鹤岗铁路。12月26日，佳鹤铁路正式开通。
巴里·羅布森

| 巴里·羅布森 |
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出生: 1978年11月7日  （46歲） 阿伯丁 
职业: 足球員 
巴里·羅布森（英語：；1978年11月7日—）是一位蘇格蘭足球運動員。在場上的位置是中場。他現在效力於蘇格蘭足球超級聯賽球隊阿伯丁足球俱樂部。他也代表蘇格蘭國家足球隊參賽。
參考資料

↑  . BBC Sport. 3 Jun 2013  [3 Jun 2013]. （原始内容存档于2013-06-10）.
↑  . STV. 3 Jun 2013  [3 Jun 2013]. （原始内容存档于2013-06-15）.
外部連結

足球数据库：巴里·羅布森的球员统计数据
FIFA profile （页面存档备份，存于）
MLS player profile （页面存档备份，存于）
Player profile - Barry Robson Middlesbrough FC
Barry Robson於scottishfa.co.uk
巴里·羅布森在 National-Football-Teams.com 上的出场纪录
維珍澳洲控股

| 維珍澳洲控股有限公司 Virgin Australia Holdings |
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公司類型: 民營企業 (ASX：VAH)
成立: 2000年於澳洲布里斯本
創辦人: 理查德·布蘭森 
總部:   布里斯本
产业: 航空公司
營業額: A$58.3亿 (2019)
所有權者: 贝恩资本 95% 維珍集團 5%
員工人數: 10,620 (2019)
主要子公司: 維珍澳洲航空
网站: www.virginaustralia.com
維珍澳洲控股有限公司是一間位於澳大利亞的民營公司。其主要子公司為維珍澳洲航空。
历史

在2001年時，紐西蘭航空創立安盛特澳洲控股有限公司（英语：），此即是維珍澳洲控股之前身，爾後英國維珍集團總裁李察·布蘭遜以25億澳元買下安盛特澳洲控股並更為現名「維珍澳洲控股有限公司（Virgin Australia Holdings）」。
2011年1月20日，紐西蘭航空以145億澳元重新購入維珍澳洲控股之14.99%股權。
2020年4月20日，受到2019冠狀病毒病疫情影響，維珍澳洲航空經營困難，母公司維珍澳洲控股进入自愿接管程序。2020年6月26日，美國贝恩资本宣布收购维珍澳洲控股95%股權。收购于2020年8月5日完成。
參考

↑  Virgin Blue Holdings Limited. .   [18 March 2010]. （原始内容存档于2012年3月25日）.
↑  Daniel, Zoe. . ABC Radio National PM. 4 September 2001  [22 August 2007]. （原始内容存档于2021-03-08）.
↑  Georgina Bond. . National Business Review. 21 January 2011  [21 January 2010]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  292681067829745. . news.nestia.com.   [2021-06-24].
↑  . travel.ifeng.com.   [2021-06-24]. （原始内容存档于2021-06-28）.
↑  . Australian Financial Review. 2020-06-25  [2020-08-03]. （原始内容存档于2021-01-24） （英语）.
↑  . www.abc.net.au. 2020-08-04  [2020-08-12]. （原始内容存档于2021-04-21）.
維珍澳洲控股位於布里斯本的總部─「維珍村」。
新疆生产建设兵团师团列表

新疆生产建设兵团（简称兵团）是中华人民共和国国务院计划单列的省（部）级单位，自行管理内部行政事务。兵团现有14个师，12个县级市（实行“师市合一”的管理体制），179个团、农场、牧场（合称团场，部分实行“团镇合一”的管理体制）。根据《中共新疆维吾尔自治区委员会贯彻落实〈中共中央、国务院关于新疆生产建设兵团深化改革的若干意见〉实施意见》（新党发〔2017〕12号）文件，授权新疆生产建设兵团对兵团管理的县级市的乡镇设立、撤销、更名等行政区划变更事项进行审批。
各师列表

| 各师番号 | 师部驻地 | 师市合一 | 管辖团场数 | 团镇合一团场数 | 团场所在地分布 | 行政区域面积 （平方公里） | 人口 （2018年） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 新疆生产建设兵团 | 乌鲁木齐市 | － | 179 | 64 | 新疆维吾尔自治区 | 70,553 | 3,105,567 |
| 第一师 | 阿拉尔市 | 阿拉尔市 | 16 | 15 | 阿拉尔市（从阿克苏地区划出） | 6,931 | 372,052 |
| 第二师 | 铁门关市 | 铁门关市 | 19 | 14 | 铁门关市（从巴音郭楞蒙古自治州划出） | 6,990 | 221,858 |
| 第三师 | 图木舒克市 | 图木舒克市 | 18 | 16 | 图木舒克市（从喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州划出） | 8,043 | 255,648 |
| 第四师 | 可克达拉市 | 可克达拉市 | 21 | 5 | 伊犁哈萨克自治州、可克达拉市 | 6,340 | 251,231 |
| 第五师 | 双河市 | 双河市 | 11 | 5 | 博尔塔拉蒙古自治州、双河市 | 2,869 | 131,266 |
| 第六师 | 五家渠市 | 五家渠市 | 19 | 3 | 昌吉回族自治州、阿勒泰地区、五家渠市 | 7,814 | 364,360 |
| 第七师 | 胡杨河市 | 胡杨河市 | 11 | 1 | 伊犁哈萨克自治州、塔城地区、克拉玛依市、胡杨河市 | 4,589 | 240,494 |
| 第八师 | 石河子市 | 石河子市 | 18 | 1 | 昌吉回族自治州、塔城地区、克拉玛依市、石河子市 | 6,007 | 661,268 |
| 第九师 | 额敏县 | 白杨市 | 11 | 4 | 塔城地区、白杨市 | 4,929 | 82,016 |
| 第十师 | 北屯市 | 北屯市 | 11 | 3 | 塔城地区、阿勒泰地区、北屯市 | 3,887 | 106,247 |
| 第十一师（建筑工程师） | 乌鲁木齐市 | － | － | － | － | － | 69,806 |
| 第十二师 | 乌鲁木齐市 | － | 8 | － | 昌吉回族自治州、乌鲁木齐市、吐鲁番市 | 2,928 | 133,014 |
| 第十三师 | 新星市 | 新星市 | 11 | 3 | 哈密市、新星市 | 7,514 | 113,394 |
| 第十四师 | 昆玉市 | 昆玉市 | 5 | 5 | 昆玉市（从和田地区划出） | 1,719 | 64,272 |
| 兵团直属 | － | － | － | － | － | － | 38,641 |
The Birthday ～我愛你～

《The Birthday ～我愛你～》（原名 : The Birthday 〜Ti Amo〜）為日本音樂團體EXILE（放浪兄弟）的第28張單曲。2008年9月24日於日本發行。
解說

由於9月27日是EXILE出道日而發行日孒又接近出道日，所以名為「The Birthday」。作為8週年單曲,不過出道是2001年所以才滿7週年。
以「CD+DVD」及「CD ONLY」2種形態發售。2種形態封面也不相同,初回盤是限定紙盒包裝及附送8週年紀念海報。
作為EXILE的單曲，《道路》以來相隔了1年6個月，第5部作品的獲得週榜首位的同時，超過了第2章開始以來最高銷量《Lovers Again》的記錄。標題曲《Ti Amo 我愛你》於發售年的2008年獲得第50屆日本唱片大獎大外，獲得2009年度的JASRAC獎著銀獎。
發行版本

CD
CD+DVD
收錄曲目 > CD

Ti Amo 我愛你 [5:45] 明治製菓「Meltykiss」廣告歌 意大利語是解作「我愛你」的意思，本曲子描繪著有妻子的男性喜歡上另一位女性的女人心和男女的不倫關係。今次負責製作的是《Lovers Again》的松尾潔，這是他為EXILE第2首歌的演出。再次是作詞松尾、作曲松尾與Jin Nakamura，為R&B風味的中等舒情樂曲。今次的歌詞是以女性角度所寫。還有，旁白員秀島史香，為進入最後歌的副歌前負責「Ti Amo」這私語。 PV以1920年代的上海為舞台，男主角為與EXILE有親密的交往的東京斯卡成員谷中敦，女性主角方面由女演員的美波演出。另外，本作品收錄的PV是「Chapter 1」，接續的「Chapter 2」收錄於《EXILE BALLAD BEST》內。「Chapter 2」不僅EXILE也有演出，還有交代了有不倫關係的2人的結果。 還有，有EXILE的演出的《Fran》廣告和使用了《只是…想見你》展開推銷的明治製菓的有關人員聽了「Ti Amo」後覺得和新商品《Meltykiss》的「冬天以外不能遇到的口中溶化時的感覺」商品性和「大人」的世界觀與《Ti Amo》很吻合，於是決定了Tie-Up。 2012年BENI用英語翻唱了這歌曲，並於BENI的翻唱專輯《COVER》內被收錄。
作詞：松尾潔 / 作曲：Jin Nakamura、松尾潔 / 編曲：Jin Nakamura
SUPER SHINE feat. VERBAL (m-flo) [4:20] 精選專輯《EXILE ENTERTAINMENT BEST》收錄曲的另一個版本。向featuring重新迎接VERBAL，開頭部份從Rap開始，著為間奏部也加入了Rap。主唱也在一部份使用在US流行的T-Pain的聲音效果技術。
作詞：michico、VERBAL (m-flo) / 作曲：T. Kura、michico / 編曲：T. Kura
24karats feat. J Soul Brothers and DOBERMAN INC [5:47] Sowelu, EXILE, DOBERMAN INC的合作單曲《24karats -type S-》的另一版本。由原本Sowelu換為J Soul Brothers，而且伴隨歌詞也被變更。樂曲也有一部份變更，歌的開頭加上了DOBERMAN INC的Rap。
作詞：STY、P-CHO、GS、TOMOGEN、KUBO-C / 作曲：Bach Logic、STY
Your eyes only ～我曖昧的輪廓～ [4:16] 第1張單曲,由ATSUSHI及TAKAHIRO再次錄音的版本。PV也被重新製作,「EXILE HISTORY PV」也成為歸結從出道間始7年間軌跡的內容。而原成員的SHUN（清木場俊介）的身姿幾乎沒出現。
作詞：Kenn Kato / 作曲：Face 2 fAKE / 編曲：中野雄太
Ti Amo 我愛你 (Instrumental)[4:16]
SUPER SHINE feat. VERBAL (m-flo) (Instrumental)
24karats feat. J Soul Brothers and DOBERMAN INC (Instrumental)
Your eyes only ～我曖昧的輪廓～ (Instrumental)
收錄曲目 > DVD

Ti Amo Chapter 1. (Video Clip)
Your eyes only ～我曖昧的輪廓～ (Video Clip)
收錄專輯

EXILE / EXILE ENTERTAINMENT BEST（#2、原裝版本）
EXILE / EXILE BALLAD BEST（#1,4）
J Soul Brothers / J Soul Brothers（#3）
m-flo / m-flo inside -WORKS BEST III-（#2）
EXILE / 給珍愛的未來（#1、專輯版本）
EXILE / EXILE JAPAN（#1、Unplugged Version）
EXILE / EXILE BEST HITS -LOVE SIDE- （#1）
斯洛比德卡 (科羅斯特舍夫區)

50°27′7″N 28°53′22″E﻿ / ﻿50.45194°N 28.88944°E﻿ / 50.45194; 28.88944
斯洛比德卡（烏克蘭語：）是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村面積3.83平方公里，海拔高度195米，2024年人口424，人口密度每平方公里166.97人。
參考資料

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中华人民共和国领导人专车

如无特别说明，此條目中的“中國”指中华人民共和国。
| 中華人民共和國領導人專車> 概览 |
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制造商: 中國一汽
生产日期: 1949-
款式年份: 1949-
车身及底盘
车辆类别: 加長型豪華轎車
車體風格: 四門轎車
动力布局: 前置四驅
保存在军事博物馆的两辆专车。左侧的ŠkodaVOS为朱德专车，而右侧的吉斯110为毛泽东专车。留意這兩台車均沒有倒後鏡，寓意「社會主義不開倒車」。
中华人民共和国领导人专车是中华人民共和国的各级领导人，特别是最高领导人在出席诸如阅兵、国事访问等重要场合时所用的专用车辆，现在通常为特制的红旗轿车。
概要

在红旗轿车投产之前，中国党和国家领导人曾使用过各种外国豪华轿车，其中以苏联轿车为主。例如，在红旗CA770轿车投产之前，中国共产党中央委员会主席毛泽东和国务院总理周恩来使用过苏联领导人斯大林赠送的吉斯-115（英语：）防弹车和嘎斯-12“吉姆”（英语：）；而毛泽东夫人江青使用过苏联领导人赫鲁晓夫赠送的嘎斯-13“海鸥”（英语：）；副总理兼外交部长陈毅则使用过奔驰600（英语：）和嘎斯-21“伏尔加”。自二十世纪60年代中苏交恶及文革爆发以来，除毛泽东因个人习惯一直使用吉斯-115外，其他中国领导人开始使用红旗牌豪华轿车参加官方活动。因当时中国工业水平极度有限，其国产轿车产能严重不足，故70至90年代仍然继续从与之关系有所缓和的苏联和与之建交不久的日本引进中型轿车补充其专车储备。在新的红旗HQE（官方名称L9）投产之前，中国国家领导人使用特别型号的CA770豪华轿车在国庆节检阅部队。在2009年国庆节，中共中央军委主席胡锦涛乘坐了红旗HQE豪华轿车检阅部队。 HQE使用中国自主设计的铝制V12发动机（型号为CA12VG）提供动力，排量为6.0升，在转速为5600rpm下功率为370千瓦（470匹马力），在4400rpm转速下扭矩为550牛顿米（405磅英尺）。该款车型是防弹的，并且完全由手工制造，配有漏气保用轮胎。
在90年代初，中国国家领导人在短途出行时开始改用小巴（例如丰田考斯特或红旗CA630）。
中国国家领导人访问国外时，通常会乘坐由东道国提供的车辆。但是这一传统已经于2014年11月中共中央总书记习近平乘坐国产的红旗L5豪华轿车对新西兰进行国事访问起发生了变化。国务院总理李克强出访时则继续使用由东道国提供的汽车。
检阅车

| 名称 | 图片 | 阅兵中的图片 | 出场阅兵 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 威利斯-奥佛兰军用吉普 |  |  | 1949年北京西苑机场阅兵 | 由威利斯-奥佛兰多汽车公司在二战期间生产，也是有记录以来中共最高领导人第一次乘坐汽车检阅部队。 |
| 别克路霸（英语：） |  |  | 开国大典 | 中共最高领导人第二次也是最后一次乘坐美制汽车检阅部队。 |
| 嘎斯-67 |  |  | 1950年-1952年国庆阅兵 |  |
| 吉斯110（俄语：）/吉斯-115（俄语：） |   |  | 1953年-1958年国庆阅兵 | 苏联产“吉斯110”轿车（俄语：），外形上参照了美国的帕卡德180，配8缸6.0L 140匹马力发动机。此车是49年以后中国领导人们的第一代专用坐驾。其升级版吉斯-115安装了8mm厚的装甲和70mm厚的防弹玻璃。 |
| 红旗轿车CA72 |  |  | 1959年国庆阅兵 | 生产型号为CA72，于1959年正式定型投产。 |
| 红旗轿车CA770TJ |  |  | 1984年国庆阅兵 | 基于CA770研制，其在保留CA770特种车的驾驶室硬顶和防弹功能之外，增设了活动篷结构和车载扩音机，加装了自动调节高度的脚踏板。改装工作与1983年年底开始，共历时250天，检阅车在按预定计划进行路试后于1984年8月25日运往北京。 |
| 红旗轿车CA772TJ |  | - | 1999年国庆阅兵 | CA770的衍生车型之一，其相较CA770TJ的最大变化之一是顶部活动天窗由原来的整块竖起滑下，变为局部平行向后缩进。 |
| 红旗轿车CA-7600J |  |  | 2009年国庆阅兵、2015年胜利阅兵、2019年国庆阅兵 | 左一图片为其民用衍生版概念车“红旗HQD”。一汽集团早在1999年国庆50年阅兵后就已经开始新一代检阅车的策划论证，并于2007年10月26日正式成立国庆60年红旗检阅车项目组。该车的原型“红旗HQE”曾于2005年以概念车的形式出现在车展上，整车的设计研发于2008年5月30日完成，并于当年10月开始第一轮试制。其民用衍生型号之一的红旗L5曾数次亮相白俄罗斯阅兵式。 |
| 北京80越野车 |  |  | 2017年香港回归20周年阅兵、2017年建军阅兵 |  |
座车

条目：红旗L5
座车 > 目前車型樣式（習近平時期）

紅旗L5
紅旗N701（代號，正式產品名稱尚未公布）
座车 > 目前車型樣式（習近平時期） > 出訪紀錄

2022年7月，習近平訪問香港，攜帶紅旗N701座車到香港訪問。
2022年11月，習近平前往印尼峇里島出席2022年G20峰會、前往泰國曼谷出席2022年APEC泰國峰會（英语：），攜帶紅旗N701座車前往道路採用「靠左行駛」规定的峇里島、曼谷（不同於北京的「靠右行駛」），與美國總統喬·拜登為少數自行攜帶座車的與會領袖。
2022年12月，习近平前往沙特阿拉伯利雅得出席2022年中国－阿拉伯国家峰会（英语：）和中国－海湾阿拉伯国家合作委员会峰会，同样自备红旗N701座车。
座车 > 過去領導人座車 > 毛澤東時期 > 豪华车

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 | 配备级别 | 使用者举例 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 吉斯-110（英语：） |  苏联 | 1950-1960 | 1950s-1970s |  | 包括升级型号吉斯-115（英语：） | 国级，中华人民共和国元帅、大将 | 毛泽东，周恩来 |
| 嘎斯-M12“吉姆”（英语：） |  苏联 | 1950-1960 | 1950s-1970s |  |  | 国级、部级，中华人民共和国元帅至中将 | 毛泽东，周恩来，宋庆龄，彭德怀 |
| 宝马340（英语：） |  东德 | 1950-1955 | 1950s-1970s |  | 俗称“红宝马”（EMW） | 国级，中华人民共和国元帅、大将 |  |
| 斯柯达VOS（英语：） |  捷克斯洛伐克 | 1950-1952 | 1950s-1970s |  |  | 国级，中华人民共和国元帅、大将 | 朱德 |
| 太拖拉603（英语：） |  捷克斯洛伐克 | 1957-1967 | 1950s-1990s |  | 因文革初期与东欧各国关系极度恶化而引进中断 | 国级、部级，中华人民共和国元帅至中将 |  |
| 嘎斯-M13“海鸥”（英语：） |  苏联 | 1959-1967 | 1959-1980s |  | 因文革初期中苏关系极度恶化而引进中断 | 国级、部级，中华人民共和国元帅至中将 | 江青 |
| 红旗CA72（英语：） |  中國 | 不适用 | 1958-1967 |  | 与吉姆和海鸥轿车同级 | 国级、部级，中华人民共和国元帅至中将 | 刘少奇 |
| 红旗CA770（英语：） |  中國 | 不适用 | 1966-1990s |  | 包括升级型号CA772，与吉斯-110/115同级 | 国级，中华人民共和国元帅、大将 | 林彪、肖劲光 |
| 红旗CA771（英语：） |  中國 | 不适用 | 1967-1990s |  | 与吉姆和海鸥轿车同级 | 国级、部级，中华人民共和国元帅至中将 |  |
| 红旗CA773（英语：） |  中國 | 不适用 | 1969-1990s |  | 与吉姆和海鸥轿车同级 | 国级、部级，中华人民共和国元帅至中将 |  |
座车 > 過去領導人座車 > 毛澤東時期 > 中型車 （厅局级正职，高级军官(少将以上)为主）

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 | 使用者举例 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 嘎斯-M21“伏尔加” |  苏联  中國 | 1957-1967（原版），不适用（北京BJ760） | 1950s-1990s |  | 俗称“金鹿”，因文革初期中苏关系极度恶化而引进中断；包括中国国内授权生产型号北京BJ760“东方红”（1960-1969） | 朱德，陈毅 |
| 东风CA71 |  中國 | 不适用 | 1958-1970s |  | 俗称“金龙” | 毛泽东（试乘） |
| 上海SH760“凤凰” |  中國 | 不适用 | 1965-1990s |  |  |  |
| 嘎斯-M24“伏尔加” |  苏联 | 1972-1985 | 1970s-2000s |  | 1970年代初期中苏关系有所缓和后引进，补充专车储备及国产中型车产能不足 |  |
| 丰田皇冠S60/S70 |  日本 | 1973-1974 | 1973-1990s |  | 中日建交初期少量引进，补充专车储备及国产中型车产能不足 |  |
| 尼桑公爵230 |  日本 | 1973-1974 | 1973-1990s |  | 中日建交初期少量引进，补充专车储备及国产中型车产能不足 |  |
| 上海SH760A“凤凰” |  中國 | 不适用 | 1974-1990s |  |  |  |
座车 > 過去領導人座車 > 毛澤東時期 > 紧凑型车 （厅局级副职，中上级军官（大校及上校）为主）

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 嘎斯-M20“胜利”（英语：） |  苏联  波兰 | 1950-1958（嘎斯-20）, 1954-1967（FSO华沙（英语：）） | 1950s-1980s |   | 包括波兰授权生产型号FSO华沙（英语：）； 因文革初期与东欧国家关系极度恶化而引进中断（FSO华沙） |
| 沃腾伯格311（英语：） |  东德 | 1958-1965 | 1958-1980s |  |  |
| 斯柯达1200（英语：） |  捷克斯洛伐克 | 1952-1956 | 1950s-1970s |  |  |
座车 > 過去領導人座車 > 毛澤東時期 > 次紧凑型车 （区/县级地方政府为主）

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 莫斯科人400（英语：） |  苏联 | 1950-1956 | 1950s-1970s |  |  |
| 莫斯科人402（英语：） |  苏联 | 1957-1965 | 1950s-1970s |  |  |
座车 > 過去領導人座車 > 毛澤東時期 > 越野车 （中校以上军官，县级、乡/镇级地方政府为主）

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 | 使用者举例 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 嘎斯-67 |  苏联 | 1949 | 1949-1955 |  |  | 彭德怀 |
| 嘎斯-69 |  苏联 | 1954-1967 | 1950s-1990s |  | 因文革初期中苏关系极度恶化而引进中断 | 彭德怀，彭真（任北京市长期间） |
| 北京BJ212 |  中國 | 不适用 | 1965-2000s |  |  |  |
| 乌阿斯-469（英语：） |  苏联 | 1974-1990s | 1970s-2000s |  | 1970年代初期中苏关系有所缓和后引进，补充军用越野车储备及北京BJ212产能不足 | 康生，彭真（1978年后） |
座车 > 過去領導人座車 > 毛澤東時期 > 小客车

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
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| 乌阿斯-450 |  苏联 | 1956-1965 | 1950s-1970s |  |  |
| 拉夫-977（英语：） |  苏联 | 1959-1967 | 1959-1980s |  | 因文革初期中苏关系极度恶化而引进中断 |
| 乌阿斯-452（英语：） |  苏联 | 1972-1990s | 1970s-2000s |  | 1970年代初期中苏关系有所缓和后引进 |
| 丰田考斯特（第一代） |  日本 | 1973-1980s | 1970s-2000s |  | 中日建交初期少量引进 |
座车 > 過去領導人座車 > 華國鋒時期 > 小客车

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
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| 拉夫-2203（英语：） |  苏联 | 1977-1997 | 1970s-2000s |  | 1970年代初期中苏关系有所缓和后引进 |
座车 > 過去領導人座車 > 邓小平時期 > 中型車

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
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| 丰田皇冠 |  日本 | 1984-1987（S120），1987-1991（S130） | 1980s-2000s |   | 补充专车储备及上海牌轿车产能不足 |
| 尼桑公爵Y30 |  日本 | 1984-1987（Y30） | 1980s-2000s |  | 补充专车储备及上海牌轿车产能不足 |
| 嘎斯-3102“伏尔加” |  苏联 | 1983-1990s | 1980s-2000s |  | 补充专车储备及上海牌轿车产能不足 |
| 嘎斯-24-10“伏尔加” |  苏联 | 1986-1992 | 1980s-2000s |  | 补充专车储备及上海牌轿车产能不足 |
| 上海SH760B“凤凰” |  中國 | 不适用 | 1988-1990s |  |  |
| 上海SH772“凤凰” |  中國 | 不适用 | 1989-1990s |  |  |
座车 > 過去領導人座車 > 邓小平時期 > 紧凑型车

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
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| 大众桑塔纳B2 |  西德 中國 | 1983-1985（原版），不适用（上海大众） | 1980s-2010s |  | 俗称“普桑，曾在上汽集团投产（1985-2012） |
座车 > 過去領導人座車 > 邓小平時期 > 越野车

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
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| 吉普切诺基XJ  |  美国 中國 | 1983-1985（原版），不适用（北京吉普BJ2021） | 1980s-2010s |  | 曾在北汽集团投产（1985-2005） |
座车 > 過去領導人座車 > 邓小平時期 > 小客车

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
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| 丰田考斯特（第二代） |  日本 | 1983-1992 | 1980s-2000s |  |  |
| 丰田海狮 |  日本 中國 | 1978-1982（第二代），1983-1990s（第三代），不适用（江都JD622“女神”） | 1978-2000s |  | 第三代在江苏江都汽车改装厂被仿制（1986-1990s） |
座车 > 過去領導人座車 > 江澤民時期 > 中型車

| 车辆名稱 | 原產地 | 引进年代 | 使用年代 | 示意图 | 備註 |
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| 丰田皇冠S130改型 |  日本 | 1991-1999 | 1990s-2000s |  |  |
| 尼桑公爵Y31 |  日本 | 1991-1995 | 1990s-2000s |  |  |
| 嘎斯-31029“伏尔加” |  俄羅斯 | 1992-1997 | 1990s-2000s |  |  |