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七音阿卡莉

| 七音阿卡莉> 女歌手 |
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英文名: Nanawo Akari
出生:  (1995-11-12) 1995年11月12日（29歲） 日本大阪府阿倍野区
配偶: あきらかにあきら（2025年結婚）
音乐类型: 摇滚乐、流行音乐
活跃年代: 2011–现在
唱片公司: 索尼音乐娱乐 (2018–现在)
网站: www.nanawoakari.com
Bilibili 资料
職業: 歌手
个人空间: 327762440
活躍时期: 2018年、2023年
粉丝数: 4.8万 （截至2023年1月16日）
 
七音阿卡莉（日语：，，1995年11月12日—），日本女歌手、独立音乐人、YouTuber、索尼音乐签约艺人。爱称“废材天使”。
2014年，七音阿卡莉开始作为独立音乐人活动。她参加日本的各种现场表演，以及通过在Niconico上上传音乐，因此获得一批粉丝。她还出演了手机游戏《Fate/Grand Order》的改编舞台剧。2018年作为商业歌手出道，演唱了电视动画《Happy Sugar Life》的主题曲；同年10月发行了第一张正式专辑。
生平

Nanawo1995年11月12日出生在日本大阪府，她对音乐极其感兴趣，在她初中时，她喜欢動畫歌曲和Vocaloid。她于2011年加入乐队活动，2014年开始作为独立音乐人活动，同年通过索尼音乐面试后搬到东京。
2017年，她在手机游戏《Fate/Grand Order》改编的舞台剧中扮演玛修·基列莱特。同年7月，推出了一张名为《ネクラロイドのつくりかた》的迷你专辑。
2018年8月22日，推出第一张单曲《ワンルームシュガーライフ/なんとかなるくない？/愛の歌なんて》；其中《ワンルームシュガーライフ》（One Room Sugar Life）被用作动画《砂糖的幸福生活》的开场主题曲。该曲在Oricon的周榜上排名第33位，并连续9周上榜。
2018年10月3日，推出第一张正式专辑《フライングベスト〜知らないの？巷で噂のダメ天使〜》。
2020年2月5日，推出第二支单曲《Turing Love feat.チューリングラブ feat.Sou/ピヨ）；这首歌曲被用作动画《理科生坠入情网，故尝试证明。》的结尾主题曲。
2020年10月21日，推出第三支单曲《Higher's High》；被用作动画《战翼的希格德莉法》的开场主题曲。
2022年7月10日，在YouTube上公开单曲《恋愛脳》；被用作动画《Engage Kiss》的结尾主题曲。
2023年1月26日，在bilibili上传《恋愛脳》MV，这是其bilibili账户时隔四年的首个动态，同时bilibili账号名被改为“七音茜璃_Nanaoakari” ；后又改为“七音阿卡莉_Nanaoakari”，并发布了面向中国粉丝的问候视频。
2025年2月27日，宣布與THE ORAL CIGARETTES的貝斯手あきらかにあきら結婚的消息。
作品 > 独立音乐

| 标题 | Oricon公信榜最高排名 |
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Nekuraroido no Tsukuri Kata（） 发布日期：2017年7月4日: —
Shiawase ni Naritai（） 发布日期：2017年7月4日: —
Nekuraroido no Aishi Kata（） 发布日期：2017年8月22日: 107
Iroiro Iukedo Ii ne ga Hoshii（） 发布日期：2018年2月14日: 77
作品 > 主要专辑 > 单曲

| 标题 | Oricon公信榜最高排行 | 日本热门100排名 |
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| "One Room Sugar Life/Nantoka Narukunai?/Ai no Uta Nante"（） 发布日期：2018年8月22日  | 33 | 90 |
| "Turing Love feat. Sou/Piyo"（） 发行日期：2020年2月5日  | 13 |  |
| "Higher's High"  发行日期：2020年10月21日  | 15 |  |
作品 > 主要专辑 > 专辑

| 标题 | Oricon 公信榜最高排名 | 日本热门专辑排名 |
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| Flying Best: Shiranaino? Chimata de Uwasa no Dame Tenshi（） 发布日期：2018年10月3日  | 15 | 14 |
| Dameleon 发布日期：2019年10月2日 | 20 | — |
| Manga Mitaina Koibito ga Hoshi! 发行日期：2020年4月8日 | 17 | — |
参考资料

1 2  . PR Times Inc. May 19, 2017  [November 18, 2018]. （原始内容存档于2019-10-30） （日语）.
↑  .   [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-09-03）.
↑  . www.nanawoakari.com.   [2022-07-11] （日语）.
↑  .   [2023-01-26]. （原始内容存档于2023-02-28）.
↑  . Oricon.   [November 18, 2018]. （原始内容存档于2021-12-15） （日语）.
1 2 3  . Oricon.   [November 18, 2018]. （原始内容存档于2021-12-15） （日语）.
↑  .   [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-12-15）.
↑  . Billboard Japan.   [2018年11月18日]. （原始内容存档于2021年12月15日） （日语）.
↑  .   [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-12-15）.
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↑  .   [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-12-15）.
↑  . Billboard Japan. （原始内容存档于2020-06-09） （日语）.
小松機場

小松機場（日语：／ Komatsu hikōjō */?，IATA代码：；ICAO代码：）是位於日本石川縣小松市的軍民共用機場。
此機場為航空自衛隊小松基地和民用航空共用跑道，跑道的東南側為航空自衛隊使用，北側則為民航使用，並設有航廈設施，航空交通管制則是由軍方的航空管制員負責。
目前民間航空也有開設國際航線，除了客運，也有貨運班機起降，因此機場內也設有對應的貨運設施。
歷史

該機場最初是二戰期間日本帝國海軍的基地。 第一條1,500公尺（4,921英尺）東西向跑道和1,700公尺（5,577英尺）南北跑道於1944年建成。美軍於1945年日本投降後接管了該基地並作為雷達設施使用。從1955年開始，美軍允許該機場開始提供民用航空服務，最初是由日本直升機運輸（現在的全日本空輸）和北陸航空輸送兩間公司共同開設了往返大阪的航線。
該基地於1958年移交給日本航空自衛隊，並於1960年指定為噴射戰鬥機的基地，東西向主跑道也改建為2,400公尺。小松基地及民用的航廈於1961年正式落成，並開始營運往返名古屋、羽田的航線，1964年為了讓F-104星式戰鬥機進駐，再度改建跑道為2,700公尺。1973年開設了往返香港的第一條國際航線，。
歷史 > 年表

1943年：大日本帝國海軍舞鶴鎮守府開始在此興建飛行場。
1944年11月：完成一條東西長1,500公尺和一條南北1,700公尺的跑道。
1945年8月：美軍佔領小松飛行場，隨後並安裝雷達設施。
1955年：由日本直升機空輸（現在的全日空）開設往返大阪的航線。
1958年2月19日：美軍歸還小松基地給日本航空自衛隊。
1960年：跑道修建延長至2,400公尺，並由純軍事飛行場改為軍民共用飛行場。
1961年2月：航空自衛隊小松基地啟用。
1961年3月：設立小松救難隊。
1961年：原駐守千歲基地（日语：）的第4飛行隊（日语：）（由F-86軍刀戰鬥機編成）和駐守松島基地（日语：）的第8飛行隊（日语：）（由F-86軍刀戰鬥機編成）移駐小松基地。
1962年7月：第6航空團（日语：）編組完成。
1964年：為讓F-104星式戰鬥機進駐，跑道修建延長至2,700公尺。
1964年11月：第8飛行隊移駐至岩國基地。
1965年3月：新編成第205飛行隊（日语：）（由F-104星式戰鬥機編成）。
1973年：民間航空開始使用噴射式飛機起降，並首次開設往返香港的國際航線。
1975年6月，第4飛行隊的F-86F軍刀戰鬥機正式除役，第4飛行隊也在同時解散。
1976年10月：新編成第303飛行隊（日语：）（由F-4幽靈戰鬥機編成）
1979年：開設往返韓國首爾的國際定期航線。
1981年6月30日，第205飛行隊的F-104J星式戰鬥機正式除役，第205飛行隊也在同時解散。
1981年7月1日：新編成第306飛行隊（日语：）組成（由F-4幽靈戰鬥機編成）
1981年9月26日：國內線新航站樓完成。
1984年4月2日：國際線航站設施完成。
1986年12月：第303飛行隊改以F-15鷹式戰鬥機編組。
1994年7月2日：盧森堡貨運開設往返盧森堡的定期國際貨運航線，同時成立「北陸國際航空貨運站株式會社」負責機場的貨運業務。
1997年3月：第306飛行隊改以F-15鷹式戰鬥機編組。
2002年6月27日：北陸國際航空貨運站株式會社啟用新的航站設施。
2008年6月1日：開設往返台灣台北的定期航班。
設施

航廈由石川縣政府出資成立的「北陸機場大樓株式會社」負責營運，貨運部分則由「北陸國際航空貨運站株式會社」負責。
國土交通省大阪航空局（日语：）、財務省大阪稅關、防衛省近畿中部防衛局、空港振興、環境整備支援機構（日语：）、航空保安協會（日语：）也都在此設有事務所或是派出所。石川縣消防防災航空隊（日语：）也是以此為主要據點。
航空公司與航點 > 客運

| 航空公司 | 目的地 |
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  日本航空（JL）:  東京-羽田 
  日本越洋航空（NU）:  沖繩 
  全日本空輸（NH）:  札幌-新千歲、東京-羽田 
  全日本空輸（NH） 由全日空之翼營運:  福岡 
  伊别克斯航空（FW）:  東京-成田、福岡、仙台 
  東方空橋航空（OC）:  福岡 
  大韓航空（KE）:  首爾-仁川 
  中國東方航空（MU） :  上海-浦東 
  長榮航空（BR）:  台北-桃園 
  台灣虎航（IT）:  台北-桃園 
  香港快運航空（UO）:  香港（2025年4月24日開辦）
航空公司與航點 > 貨運

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
  盧森堡貨運航空 :  盧森堡、芝加哥-歐海爾 
  絲綢之路航空:  巴庫
航空管制

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| GND | 121.700 | ＊275.8 MHz |  |  |  |  |  |
| TWR | 118.250 | ※123.1MHz | 126.200 | ＊138.05MHz | 236.800 | ＊247MHz | ※304.8 MHz |
| APP/DEP | 120.100 | 121.250 | ＊362.3 MHz |  |  |  |  |
| GCA | 125.300 | 134.100 |  |  |  |  |  |
| TCA | 127.950 | ＊292.2 MHz |  |  |  |  |  |
航空自衛隊配置單位

隸屬中部航空方面隊 （ 日语 ： ）
第6航空團 （ 日语 ： ） 司令部
飛行群 （ 日语 ： ） （靠日本海一側唯一的戰鬥機部隊，主要任務為在日本海攔截入侵防空識別區或不明國籍的飛機）
第303飛行隊（日语：） : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
第306飛行隊（日语：） : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
整備補給群
基地業務群（日语：）
隸屬中部航空施設隊 （ 日语 ： ）
第2作業隊
隸屬航空戰術教導團
飛行教導群（日语：） : F-15J/DJ鷹式戰鬥機
隸屬航空救難團 （ 日语 ： ） 飛行群
小松救難隊（日语：）：UH-60J黑鷹直升機、U-125A（日语：）
隸屬航空保安管制群 （ 日语 ： ）
小松管制隊
隸屬航空氣象群 （ 日语 ： ）
小松氣象隊
隸屬航空警務隊 （ 日语 ： ）
小松地方警務隊
如何前往 > 客運

北陸鐵道：小松機場 ⇔ 松任海濱公園（日语：） - 北陸松任（日语：） - 車站西合同廳舎前 - 金澤車站西口（ - 武藏辻（日语：）、近江町市場（日语：） -香林坊（日语：））
北鐵加賀巴士（日语：）：小松機場 ⇔ 小松車站西口
京福巴士（日语：）：小松機場 ⇔ 丸岡交流道（日语：） - 福井北系統交流道（日语：） - 福井車站東口
CAN巴士（日语：）：小松機場 ⇔ 石川縣立航空廣場（日语：） - 手塚山公園首洗池 - 中谷宇吉郎雪之科學館（日语：） - 片山津溫泉（日语：）西口 - 片山津溫泉湯之元公園 - 片山津溫泉 總湯 - 片山津溫泉一區 - JR加賀溫泉車站前・Abio City加賀
京福巴士往返小松機場的車輛
CAN巴士往返小松機場的車輛
相關條目

日本機場列表
飛翔吧！戰機少女：以小松基地為故事背景地點的輕小說作品。
拯救之翼系列作品（日语：）：以小松基地的小松救難隊為故事主軸的系列動畫、漫畫、電影。
參考來源

(PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課.   [2015-10-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
外部連結

（日語） 小松機場
（繁體中文） 小松機場
（简体中文） 小松机场
（日語） 小松空港 Komatsu Airport的Facebook專頁
（日語） 航空自衛隊 小松基地
（日語） 航空自衛隊 小松基地的X（前Twitter）
北陸國際航空貨運站
於小松機場降落的全日本空輸的班機
基地建築
日本航空自衛隊小松基地的F-15J戰鬥機
於小松基地起飛的F-15J
乔蒂·阿姆奇

| 乔蒂·阿姆奇 Jyoti Amge |
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攝於2011年
出生:  (1993-12-16) 1993年12月16日（31歲）  印度馬哈拉什特拉邦那格浦爾
职业: 模特兒、演員
知名于: 世界上最矮的在世女性
身高: 62.8公分
阿姆奇的蜡像
乔蒂·阿姆奇（英語：，1993年12月16日—）是一位印度女子，出生于那格浦尔。2011年在其18岁生日时，被吉尼斯世界纪录认定为世界上最矮的女人。其记录身高为62.8厘米，比前吉尼斯纪录保持者美国女子布莉姬·喬丹（英语：）矮6.2厘米。2012年2月，她以右翼政党人士身份参加市政选举。
参考资料

↑  . Guinness World Records. 14 December 2011  [16 December 2015]. （原始内容存档于2012-01-07）. Born on 16 December 1993 (28), in Jaipur Jyoti measures 61.95 cm (2 ft) tall
↑  . Mumbai Mirror. November 20, 2019  [2024-11-22]. （原始内容存档于2022-08-07） （英语）.
↑  . 吉尼斯网. 2011-12-21  [2012-02-13]. （原始内容存档于2012-09-08） （中文（中国大陆））.
↑  . 网易. 2012-02-09  [2012-02-13]. （原始内容存档于2012-02-12） （中文（中国大陆））.
彈藥補給艦

彈藥補給艦（英語：）是一種專門運輸彈藥的輔助艦艇，通常運載海軍艦艇以及飛機的砲彈，但有時也會依照任務運輸其餘軍種的彈藥。
因為運輸的物品較為危險，因此彈藥補給艦在貨物處理系統方面的設計相較於其他類型的補給艦更加安全與複雜，包括設有甲板間氣閘的彈藥升降機，以及在緊急情況下可將整個艙室灌入海水。在物資的投送方面則與其餘現代化艦種相同，採用橫向補給和垂直補給（英语：）。
美國海軍

在第二次世界大戰期間，美國海軍的彈藥補給艦通常由商船改裝或以商船船體為基礎建造（Type C2型運輸船（英语：））的武裝商船。然而在戰爭期間，也有不少因爆炸沈沒在大洋之中，如胡德山號彈藥補給艦（英语：）於1944年11月10日在阿得米拉提群島發生爆炸，以及自由輪約翰·伯克號（英语：）於1944年12月28日在菲律賓附近遭受神風特攻隊攻擊而瞬間解體沈沒，其爆炸過程也被附近艦艇上的一名業餘攝影師拍攝下來。此外，加拿大勝利號（英语：）、洛根勝利號（英语：）和霍布斯勝利號（英语：）在沖繩島戰役中遭受神風特攻隊攻擊並沉沒。
為降低因攻擊而殉爆並沈沒的可能性，美國海軍於戰後開始設計專門的彈藥補給艦，並推出首款彈藥補給艦摺鉢山級彈藥補給艦。然而在基拉韋亞級彈藥補給艦之後，為降低成本以及減少艦艇複雜程度，美軍不再設計單純的彈藥補給艦，而是以劉易斯與克拉克級物資補給艦取代之，而基拉韋亞級也成為了最後一款專業彈藥補給艦。
參考

↑  . GlobalSecurity.org.   [2008-08-18]. （原始内容存档于15 August 2008）.
↑  弗林. . 法廣.   [2024-10-13].
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↑  US Navy, Armed Guard Service
↑  . Joint Interoperability Test Command web site.   [2008-08-18]. （原始内容存档于2009-05-22）.
|  论 编現代军舰类型 |
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航空母舰:  超級航空母艦  舰队航空母艦  护航航空母舰  反潛航空母艦  輕型航空母艦  直升機航空母艦  改裝航空母艦  商船航空母艦  水上飛機母艦  氣球母艦  航空甲板巡洋艦  戰鬥機彈射船  彈射飛機商船  航空  無人機航空母艦 
铁甲舰与战列舰:  高速戰艦  超無畏艦  航空战列艦  条约型战列舰  装甲舰（袖珍戰艦）  无畏舰  前無畏艦  铁甲舰  岸防舰 
巡洋舰:  导弹巡洋艦  战列巡洋舰  航空巡洋艦  重巡洋舰  輕巡洋艦  大巡洋舰  舰队巡洋舰  小巡洋舰  裝甲巡洋艦  防護巡洋艦  无防護巡洋艦  鱼雷巡洋舰  布雷巡洋舰  辅助巡洋舰  偽裝巡洋艦 
驱护舰:  驱逐舰  導彈驅逐艦  護衛驅逐艦  护航驱逐舰    盖甲板护卫舰  巡洋护卫舰    巡洋巡防舰  海防艦  通報艦  小型风帆战船  船團救援艦  巡邏艦  濱海戰鬥艦 
:  攻击型潜艇  航空  弹道导弹  巡航导弹  U型潜艇  微型潛艇  深海潛水艇（英语：）  飛行潛艇（英语：） 
快速攻击艇:  鱼雷艇  导弹快艇  魚雷快艇（ PT艇  S艇 ）  摩托魚雷快艇（英语：）  機動炮艇（英语：）  MT炸药摩托艇（英语：）  MTSM机动鱼雷艇（英语：）  震洋自殺攻擊艇 
巡邏艇:  巡邏艇  獵潛艦  武裝登船檢查艇（英语：）  遠洋登船檢查艇  武裝快艇（英语：）  武裝拖網船（英语：）  海軍漂網船  巡邏艦  鱼雷炮舰  河川炮艇 长江炮舰  蒸氣砲艇（英语：）  港口防禦機動快艇（英语：）  沿海機動艇（英语：）  偽裝商船  機動快艇（英语：） 
水雷艦艇:  機雷敷設船（英语：）  布雷舰  猎扫雷舰 扫雷舰  扫雷驱逐舰（英语：）  猎雷舰  封锁突破船  掃海設標艇（英语：） 
两栖战舰:  船塢登陸艦   兩棲船塢運輸艦  直昇機登陸突擊艦  直昇機平台登陸艦  直昇機登陸船塢艦  兩棲貨物運輸艦 機動登陸平台  遠征移動基地艦  大型中速滾裝船  步兵登陸艦（英语：）  中型登陆舰  坦克登陸艦  登陸艇 通用登陸艇  機動登陸艇（英语：）  機械化登陸艇  步兵登陆艇  坦克登陸艇  气垫登陆艇 
指揮和支援舰艇:  指揮艦  運兵艦（英语：）  攻擊運輸艦  高速運輸艦  輔助艦  補給艦 快速戰鬥支援艦  戰鬥支援艦  軍需品補給艦  彈藥補給艦  燃煤補給船  車輛運輸艦  倉庫艦（英语：） 驱逐母舰  潜艇母舰  医疗船  起重機船  通信艦  布網船（英语：）  修理艦（英语：）  辅助修理船坞（英语：）  訓練船  武裝拖船  救援打撈船 
其它:  武库舰  浅水重炮舰  宿舍船  警備艦  主力艦  旗艦  撞击舰 
圖為美國海軍最後一款彈藥補給艦基拉韋亞級彈藥補給艦的首艦基拉韋亞號（英语：），美國海軍的彈藥補給艦經常以火山命名。
孙楼

孙楼（1515年—1583年），字子虚，号百川，江苏常熟人。
生平

嘉靖二十五年（1546年）中舉，任湖州府推官，后改调汉中，不久辭官歸里。与李攀龙、王世贞同時期的文人。有《刻孫百川先生集》。
參考文獻

↑  张凯. . 汉字文化.   [2022-01-02]. （原始内容存档于2022-01-02）.
↑  清　高士䴊《（康熙）常熟縣志》。
|  论 编嘉靖二十五年（1546年）丙午科應天鄉試榜 |
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中式舉人 135名: 袁洪愈 查光述 - 馬　濂 - 胡應徵 - 劉　璞 江一麟 - 解明瑞 - 聞應龍 - 張翰翔 - 方弘靜 錢復初 - 蔣　曉 - 俞文遷 - 劉　泮 - 孫　樓 - 陳思武 - 顧　相 - 陳　完 - 汪朝京 - 張邦重 陳　瓚 - 吳可行 - 汪　鎰 - 朱觀光 - 林樹德 - 徐君楫 - 王　朴 - 唐汝迪 - 張道光 - 顧章志 冉　性 - 莊堯民 - 曹大章 - 毛之龍 - 陳添祥 - 張勉學 - 李叔和 - 查　絳 - 程　金 - 張　諧 程大賓 - 范惟丕 - 燕仲義 - 張元中 - 任　臨 - 侯　朴 - 鄒懋昭 - 章文叙 - 萬　木 - 劉　畿 張金衡 - 聞　樟 - 李九鼎 - 魯　嵿 - 王　燧 - 張應登 - 孫　輔 - 謝中立 - 吳文光 - 郁　迪 戴邦治 - 程宗洛 - 宋浚明 - 朱　賢 - 薛鳴謙 - 項維楨 - 王　樵 - 戴　愬 - 姜　寶 - 吳　嶔 吳　木 - 鄒　察 - 史　綸 - 沈一貫 - 楊守誠 - 盧守約 - 李　清 - 金　傑 - 邢舜祥 - 張邦直 朱　鍜 - 王　 - 李　開 - 陳　甲 - 謝　乾 - 王　堦 - 吳國寶 - 汪汝達 - 周　渤 - 汪道昆 石　璽 - 張　淳 - 沈　奎 - 梁　楹 - 曾三省 - 袁　巍 - 劉守約 - 邵　德 - 宋　敬 - 袁世榮 徐學孟 - 徐　鎰 - 李庭桂 - 繆　垓 - 丁以彬 - 楊仲遠 - 蔡　銳 - 汪惟一 - 巫繼咸 - 張仲謙 徐師曾 - 徐　栻 - 黃　錝 - 華文甫 - 王天爵 - 沈　陽 - 金　誥 - 景仲賢 - 陳　震 - 潘　鵠 羅必達 - 洪　度 - 吳　深 - 李心學 - 葉恭煥 - 葉茂吉 - 李　种 - 金　鴻 - 唐元憲 - 王可立 史鍾慶 - 薛　盤 - 蔣　山 - 劉安節 - 錢　庶 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：嘉靖二十二年癸卯科　·　後一科：嘉靖二十八年己酉科 同科鄉榜：順天 - 應天 - 浙江 - 江西 - 福建 - 湖廣 - 河南 - 山東 - 山西 - 陝西 - 四川 - 廣東 - 廣西 - 雲南 - 貴州
孙君 (足球运动员)

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
出生日期:   (1993-04-29) 1993年4月29日（31歲）
出生地點:   中华人民共和国吉林省延边州汪清县
身高:  
位置:  前卫

現在所屬:  延边富德
球衣號碼:  33
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2012– |  延边富德 |  70 |  (4) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2017年11月4日 
孙君（：，1993年4月29日—）是中华人民共和国一名朝鲜族足球运动员，现效力于中甲联赛球队延边富德，司职前卫。
生平

孙君出生于中国吉林省延边州汪清县蛤蟆塘镇永安村（今属大兴沟镇）的一个朝鲜族家庭，1996年随家搬到了汪清县县城居住，随后进入了拥有浓郁足球传统的汪清县第二小学就读，在校足球队成为主力前锋，因表现出色，小学毕业后进入延边州体校接受系统化训练。2012年，孙君被延边长白虎队提拔至一线队，这象征着他职业足球生涯的开始。2016年3月5日，孙君在2016年中国足球超级联赛第一轮延边富德队对阵上海申花队的比赛中登场，这是他职业生涯中顶级联赛的首秀。
统计数据

以下数据来自搜达体育，更新至2017赛季。
荣誉

延边富德足球俱乐部：2015年中国足球甲级联赛冠军
参考资料

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↑  . 吉林朝鲜文报. 2015-09-22  [2016-06-28]. （原始内容存档于2018-07-16） （韩语）.
↑  . 21CN体育. 2012-03-14  [2018-07-16]. （原始内容存档于2020-05-27） （中文（简体））.
↑  . 搜狐体育. 2012-03-14  [2018-07-16]. （原始内容存档于2015-03-25） （中文（简体））.
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↑  . 搜达足球.   [2018-07-16]. （原始内容存档于2017-11-08） （中文（简体））.
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江一麟

| 江一麟 |
| --- | --- |
大明总督漕运巡抚凤阳右副都御史兼户部右侍郎
籍貫: 徽州府婺源縣
字號: 字仲文，號新原
出生: 正德庚辰七月初八日 
逝世: 萬曆八年 
配偶: 娶程氏
親屬: （子）江世祐
出身
 嘉靖二十五年丙午科舉人  嘉靖三十二年癸丑科同進士出身 
江一麟（1520年—1580年），字仲文，號新源、心源，直隸婺源縣（今江西省婺源縣）江灣村人，明朝政治人物。
生平

嘉靖二十五年（1546年）丙午科應天府鄉試第六名。嘉靖三十二年（1553年）登癸丑科進士。礼部观政，授浙江安吉知州，升刑部员外郎、郎中，出知直隶广平府，起补荆州府。隆慶二年（1568年）九月升广东按察司副使兼督水陆官军，三年八月以平闽广巨寇曾一本功，升一级，五年正月以賢能卓异入京觐见，加升广东右参政，六年闰二月升本省按察使。
万历元年（1573年）正月升浙江右布政使，二年三月升本省左布政使，九月升都察院右副都御史、巡抚南赣，五年十二月升户部右侍郎、兼佥都御史、总督漕运巡抚凤阳，八年（1580年）二月以河工告成，加升都察院右都御史，同年卒，十二月賜祭葬。
家族

曾祖江永仁；祖父江德良；父江輗。母汪氏。兄江一鳳、江一鹏（举人）；弟江一皋、江一誠。
林口站 (桃園捷運)

此条目的主題是桃園機場捷運的捷運車站。其他同名的車站，請見「」。
25°03′56″N 121°21′40″E﻿ / ﻿25.06556°N 121.36111°E﻿ / 25.06556; 121.36111
林口站位於台灣新北市林口區，為桃園捷運機場線的捷運車站。機場捷運自長庚醫院站出發後，以高架方式穿越中山高速公路林口交流道上方，至林口區沿八德路至文化三路與八德路交叉口的機關用地上設置本站。
車站概要

本站位於文化三路與八德路交叉口，位於中山高速公路北側。本站僅有普通車停靠，車站編號為A9。此外，本站參考1990年代長生公司所規劃之中正機場捷運的林口支線，已於本站東側預留未來建設林口支線（單線）之軌道空間，以保留未來延伸擴充至文化二路之彈性並利於支線之銜接。
本站與山鼻站相距8.5公里，站距為全台捷運路線當中最長，因此本站與山鼻站間設置了緊急停靠站（A9a），供緊急逃生用。
車站構造

本站為高架兩層車站，設有2座側式月台及4股軌道，此軌道配置為目前桃園捷運中之唯一。地面層入口設有公共藝術。站體長約90.4公尺，寬約32.8公尺，設有兩處彼此距離僅約10公尺之出入口，並設有一座無障礙電梯。本站亦為臺灣海拔最高的捷運車站，海拔高253公尺。
考量到班距，本站直達車通過線於2019年3月1日起暫時停止使用，直達車暫由第1月台、第2月台軌道通過，原直達車通過線暫時改為蘆竹機廠，回送列車通過時及南下環北直達車誤點等應急時使用，後於2022年4月7日，A3新北產業園區站預辦行李處理系統啟用後恢復使用。
車站構造 > 車站樓層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地上 四樓 | 連通層 | 月台連絡天橋 |
| 地上 三樓 | 大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間 |
地上 三樓: 側式月台，右側開門
| 地上 三樓 | ①號月台 | ← 機場線普通車 往老街溪方向（山鼻站） |
| 地上 三樓 | 通過線 | ← 機場線南下直達車/南下環北直達車通過線 |
| 地上 三樓 | 通過線 | 　 機場線北上直達車通過線→ |
| 地上 三樓 | ②號月台 | 　 機場線普通車 往台北方向（長庚醫院站）→ |
地上 三樓: 側式月台，右側開門
| 地面 | 穿堂層 | 出入口 置物櫃、停車場、客運轉運站、計程車排班區、接送區 |
車站構造 > 車站出口

| 出入口 | 圖片 | 位置 |
| --- | --- | --- |
|    |  | 文化三路與八德路交叉口之八德路北面 |
|    |  | 文化三路與八德路交叉口之八德路北面 |
|    |  | 文化三路與八德路交叉口之文化三路東面 |
|    |  | 文化三路與八德路交叉口之文化三路東面 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
歷史

2017年3月2日，隨著機場捷運「臺北車站—環北」段正式通車而啟用。
利用狀況

| 年 | 桃捷年間> 上車 | 桃捷年間> 下車 | 桃捷年間> 上下車計 | 桃捷年間> 來源 | 日平均> 上車 | 日平均> 上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 962千 | 1,070千 | 2,032千 |  | 3,154 | 6,662 |
| 2018 | 1,051千 | 1,149千 | 2,200千 |  | 2,879 | 6,027 |
| 2019 | 1,215千 | 1,329千 | 2,544千 |  | 3,329 | 6,970 |
| 2020 | 1,089千 | 1,211千 | 2,300千 |  | 2,975 | 6,284 |
利用狀況 > 聯合開發

本站聯合開發案面積約0.49公頃，投資興建機構為冠德建設。該地興建16層高之住商混合大樓，1樓至4樓為環球購物中心林口A9店，5樓以上為住宅。 於2013年1月17日申報開工，2014年12月取得建築使用執照。
相片集

施作中的桃園機場捷運林口站，橫跨文化三路
機場捷運A9站與捷運共構大樓
右側機場捷運A9站與左側捷運共構大樓以天橋連接
由文化三路上看捷運共構大樓與機場捷運A9站
機場捷運A9站月台(往機場方向)
車站周邊

林口轉運站
林口交流道
MITSUI OUTLET PARK 林口
環球購物中心林口A9店
新北市政府消防局文化大隊
新北市立圖書館林口分館
新北市政府警察局林口分局
新北市公共自行車租賃系統
捷運林口站（1號出口）
八德文化三路口
林口轉運站
林口亞昕福朋喜來登酒店
公車資訊 > 市區公車

| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 786 | 三重客運 | 華亞園區 - 板橋 | 屬於新北市區公車。 |
| 854 | 三重客運 | 林口－醒吾科技大學 | 屬於新北市區公車。 |
| 898 | 三重客運 | 迴龍－長庚醫院 | 屬於新北市區公車。 |
| 920副 | 臺北客運 | 林口轉運站 - 捷運府中站 | 屬於新北市區公車。 |
| 936 | 三重客運 | 林口－捷運圓山站 | 屬於新北市區公車。 |
| 936A | 三重客運 | 林口(去程不繞龜山) - 捷運圓山站 | 屬於新北市區公車。 |
| 937 | 大都會客運 | 林口－捷運圓山站 | 屬於新北市區公車。 |
| 937A | 大都會客運 | 林口(去程不繞龜山) - 圓山 | 屬於新北市區公車。 |
| 937副 | 大都會客運 | 林口轉運站 - 捷運圓山站 | 屬於新北市區公車。 |
| 945 | 三重客運 | 林口－松山機場 | 屬於新北市區公車。 |
| 946 | 三重客運 | 林口－內湖科學園區 | 屬於新北市區公車。 |
| 946副 | 三重客運 | 林口－內湖科學園區 | 經南勢街。屬於新北市區公車。 |
| 948 | 三重客運 | 林口－板橋 | 屬於新北市區公車。 |
| 966副 | 三重客運 | 林口轉運站 - 臺北車站 | 屬於新北市區公車。 |
| 967副 | 三重客運 | 林口轉運站 - 仁愛敦化路口 | 屬於新北市區公車。 |
| F232副 |  | 城市之洲社區 - 捷運林口站 | 屬於新北市新巴士(市民免費公車)。 |
| F237 | 日華通運 | 出水坑－林口加油站 | 屬於新北市新巴士(市民免費公車)。 |
| 708 | 三重客運 | 林口－南崁 | 屬於桃園市區公車。 |
| 林口-內湖科技園區 | 三重客運 | 林口－內湖科技園區 | 屬於新北市區公車，為跳蛙公車。 |
| 林口-捷運圓山站 | 三重客運 | 林口－捷運圓山站 | 屬於新北市區公車，為跳蛙公車，俗稱936跳蛙。 |
| 林口(文化三路)-捷運圓山站 | 大都會客運 | 林口－捷運圓山站 | 屬於新北市區公車，為跳蛙公車，俗稱937跳蛙。 |
| 林口(文化北路)-捷運圓山站 | 三重客運 | 新北特殊教育學校 - 捷運圓山站 | 屬於新北市區公車，為跳蛙公車。 |
公車資訊 > 國道客運

阿羅哈客運林口站：
3888臺北–嘉義（經經國轉運站、新竹、朝馬、斗南、大林）
3999臺北–高雄（經經國轉運站、新竹、朝馬、岡山、楠梓）
腳注 > 註釋

↑  106年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）
↑  107年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）
↑  108年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）
↑  109年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）
腳注 > 來源資料

1 2  YouTube上的機場捷運核准營運既試營運計畫記者會
1 2  . www.tymetro.com.tw.   [2023-02-11] （中文（臺灣））.
↑  Imgur. . Imgur.   [2023-02-11]. （原始内容存档于2023-05-16） （英语）.
↑  張允曦. . TVBS新聞網. 2016-11-09  [2024-08-26]. （原始内容存档于2024-08-25） （中文（臺灣））.
↑  .   [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）.
↑  .  (PDF) (报告) 中華民國106年. 新北市政府捷運工程局. 2018-06  [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-11）.
↑  .  (PDF) (报告) 中華民國107年. 新北市政府捷運工程局: 頁3-13～3-14. 2019-07-04  [2019-07-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-06）.
↑  .  (PDF) (报告) 中華民國108年. 新北市政府捷運工程局: 頁44–48. 2020-06-04  [2020-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-07）.
↑  .  (PDF) (报告) 中華民國109年. 新北市政府捷運工程局: 頁44–49. 2021-05  [2021-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-08）.
↑  交通部高速鐵路工程局捷運工程處. . 交通部高速鐵路工程局捷運工程處.   [2014-09-21]. （原始内容存档于2014-12-23）.
外部連結

桃園捷運 林口站 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
桃園大眾捷運股份有限公司->乘車指南->路網圖（繁體中文）
雛祭

「」至此。关于其他用法，请见「」。
傳統擺法的女兒節人形娃娃
日本主题
文化主题
雛祭（日语：／ hina matsuri */?）是日本女孩子的節日，又稱人偶節、上巳节（）、女儿节、桃花节、娃娃节，屬於一種「年中行事（日语：）」。本來在農曆的三月初三，明治維新後改為西曆3月3日。
由來

日本平安時代受到唐國上巳節（三月三）的「送厄船」和「曲水流觴」的風俗影響，人們用紙做成人形狀，表示自己身體不適便轉移到人形上，然後放入河流走。1544年的日本文献上已经有记载关于三月份庆祝节日的情况，但并未提及女儿节，只提及了桃花酒、艾草粘糕等，直到1629年才开始出现在皇宫内，到17世纪后半才开始在坊间流行起来。現在日本有些地方還保持這種女兒節習俗，在當晚把各式各樣的人形娃娃隨著河裡漂流，祈求健康、平安。
人形娃娃

在雏祭这一天，父母會為女兒設置階梯狀的陳列台，由上至下，擺放穿著唐衣的娃娃，這種娃娃在日本稱為雛人形。
人形娃娃 > 擺放方式

精巧的人形娃娃的擺法也是很講究的。一般來說，最上階金色屏風前的兩尊穿著豪華的分別是穿著衣冠束帶的天皇及穿著厚厚的十二單衣的皇后，傳統擺法是從娃娃方向的男左女右（正面看男右女左），現代常見從娃娃方向的男右女左（正面看男左女右）的方式是明治維新後流行的西化擺法。
一般擺人形娃娃分為七個階級，分別是：
第一階是一對天皇與皇后的宮廷人形。
第二階是三名宮女，手執酒、酒杯及酒壺。
第三階是演奏音樂的五人樂隊。
第四階是隨從（日语：／），從娃娃的方向看，天皇左邊是老人形象的左大臣，右邊是較年輕的右大臣。
第五階是三名僕人。
第六階通常擺些小型嫁妝用家具。
第七階是牛車、重箱、轎子等；左側則會放置櫻盆栽，右側則會放置橘盆栽。
一般需要15個人形娃娃，七階的台子，加上其他飾品的話，價錢不菲。因此，也就選擇階數較少的台子。如：5階、3階或1階。日本人視奇數為吉數。
不過，大多數的電腦虛擬遊戲若是有女兒節擺飾，為求在有限的空間內擺飾能盡量的完整呈現，人偶的擺飾大多數都是四至五階，只有12個娃娃，即為天皇、皇后、三人宮女、五人樂隊、以及左右大臣，若有五階，第五階則只擺放牛車、重箱、轎子、櫻盆栽、橘盆栽。
人形娃娃 > 價格及費用承擔

由於人形娃娃可以代代相傳，當嫁女兒的時候，把人形娃娃和新添購的家具作為嫁妝讓女兒帶走。女孩第一次過的雛祭，人形娃娃都是母親娘家方面提供，時至現在，費用的承擔，都是由兩家平分、對折。有的因為小朋友還小，所以一般都不會買太昂貴的娃娃，反而都是逐年添購補充。如果母親娘家本身的人形娃娃收藏較好的話，可以傳給自己的女兒，也就無需再多花錢了。有些名門世家的人形娃娃歷代相傳，累積到幾十數百個，每年擺飾出來都相當壯觀，有的甚至是從江戶時代就傳下來，有數百年歷史，並且被列為國家指定的特別文物，其價值難以估計。
一套普通的人形娃娃約15至50萬日圓，更昂貴的高達100萬日圓以上。所以近年來有不少人購買只有天皇及皇后的一階台子，高級一點的則會多買一對親王與內親王的人形像，甚至是一套放在玻璃箱裡的小型人形，價格相宜，也方便擺設。
人形娃娃 > 擺飾時間

通常都在3月3日之前一、二個星期裡的吉日開始做準備。最重要的是，一過3月3日就要趕緊把人形收起來，否則，人們相信，這會影響到女孩子的婚期，將來女孩子很難嫁出去。
應節料理

人形娃娃的擺飾上，第四階裡兩名隨從中間放置著菱餅、雛霰和白酒等，這些都是女兒節的應節物。
蛤蜊也是在女兒節最常吃到的東西，因為蛤蜊都是兩片兩片緊密結合在一起的，不同的殼一定無法密合，所以就藉此來象徵女性對愛情的專一。另外還有些料理，譬如清湯、花壽司等等。
送禮

對於受到邀請的客人來說，送禮時多選擇像桃花和女兒節有關的玩具，或和菓子等去慶祝，當然也可以送禮金。通常都在3月3日前三週的奇數日登門送禮。前往這種場合慶祝的時候，都盡量穿著顏色鮮豔的衣服，以配合整體氣氛。
還有回禮通常在節慶完後一個禮拜之內寄出，送的是節慶用的及紅白色方塊糖的組合禮。現在也有在回禮時，附上一張女兒節當天和人形娃娃合照的可愛照片。
嚴格來說，像這麼勞師動眾邀請人家來家裡同樂，節慶完後還要回禮等繁重的禮俗，多是第一次為女兒辦女兒節的時候，而以後的女兒節就都是較親近的家人一同慶祝了。
参考来源

↑  . nippon.com. 2015-03-01  [2018-03-07]. （原始内容存档于2021-04-16）.
↑  . 凤凰艺术. 2017-03-06  [2018-03-07]. （原始内容存档于2020-05-18）.
1 2  . 好运日本行. 2018-03-03  [2018-03-07]. （原始内容存档于2018-06-22）.
三階雛人形擺放樣式
完整雛人形擺放式樣
花寿司和蛤蜊湯
桃花是女兒節常用的禮品，配合「桃之節句」
歐洲棒球聯盟

| --- | --- |
簡稱: CEB
成立時間: 1953年
類型: 體育運動
總部:  瑞士洛桑
服务地区: 歐洲
會員: 38
官方語言: 英語、西班牙語、法語、德語、義大利語、荷蘭語
主席: Didier Seminet
上級組織: 國際棒球總會
目標: 體育管理組織
網站: http://www.baseballeurope.com/
歐洲棒球總會（英語：，簡稱：CEB），成立於1953年，創始會員國為比利時、法國、德國、義大利及西班牙等5國，目前已有38個會員國，會址設於瑞士洛桑。
會員國名單

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   荷蘭   義大利   德国   西班牙   英國   捷克      瑞典   希腊   比利时 |  |   法國   俄羅斯   乌克兰   立陶宛   瑞士   保加利亚   以色列   奥地利   波蘭   斯洛伐克 |  |   斯洛維尼亞   愛爾蘭   羅馬尼亞   匈牙利      白俄羅斯   芬兰   拉脫維亞   塞爾維亞   賽普勒斯 |  |   丹麦   爱沙尼亚   馬爾他   摩尔多瓦   挪威   葡萄牙   圣马力诺   土耳其 |  |  |
排名

| 排名截至2024年12月31日> 歐洲棒球聯盟 排名 | 排名截至2024年12月31日> 世界棒壘球總會 排名 | 排名截至2024年12月31日> 隊伍 | 排名截至2024年12月31日> 積分 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 |  荷蘭 | 3949 |
| 2 | 14 |  義大利 | 2214 |
| 3 | 15 |  捷克 | 2030 |
| 4 | 17 |  德国 | 1399 |
| 5 | 18 |  英國 | 1326 |
| 6 | 19 |  以色列 | 1121 |
| 7 | 21 |  法國 | 888 |
| 8 | 24 |  西班牙 | 822 |
| 9 | 27 |  比利时 | 391 |
| 10 | 28 |  奥地利 | 388 |
| 11 | 30 |   | 327 |
| 12 | 32 |  瑞典 | 300 |
| 13 | 35 |  乌克兰 | 190 |
| 14 | 37 |  希腊 | 167 |
| 15 | 39 |  俄羅斯 | 157 |
| 16 | 40 |  匈牙利 | 153 |
| 17 | 41 |  瑞士 | 139 |
| 18 | 42 |  斯洛伐克 | 115 |
| 19 | 43 |  立陶宛 | 114 |
| 20 | 56 |  愛爾蘭 | 53 |
| 21 | 59 |  塞爾維亞 | 44 |
| 22 | 60 |  斯洛維尼亞 | 37 |
| 23 | 62 |  保加利亚 | 33 |
| 24 | 63 |  挪威 | 32 |
| 25 | 65 |  波蘭 | 25 |
| 26 | 67 |  白俄羅斯 | 23 |
| 27 | 71 |  羅馬尼亞 | 18 |
| 28 | 76 |  芬兰 | 13 |
| 29 | 79 |  土耳其 | 6 |
| 30 | 84 |  爱沙尼亚 | 2 |
相關條目

世界棒壘球聯盟
歐洲奧林匹克委員會
外部連結

（英文）歐洲棒球聯盟 （页面存档备份，存于）
|  论 编歐洲棒球聯盟所屬成員 |
| --- | --- |
西歐: 比利時 • 法國 • 愛爾蘭 • 盧森堡 • 荷蘭 • 英國
北歐: 丹麥 • 芬蘭 • 冰島 • 挪威 • 瑞典
中歐: 奧地利 • 捷克 • 德國 • 匈牙利 • 波蘭 • 斯洛伐克 • 瑞士 • 美屬維爾京群島
東歐: 俄羅斯 • 白俄羅斯 • 愛沙尼亞 • 拉脫維亞 • 立陶宛 • 摩爾多瓦 • 烏克蘭
南歐: 保加利亞 • 克羅埃西亞 • 賽普勒斯 • 希臘 • 義大利 • 馬爾他 • 葡萄牙 • 羅馬尼亞 • 聖馬利諾 • 塞爾維亞 • 斯洛維尼亞 • 西班牙
其他: 亞美尼亞 • 以色列 • 喬治亞
乔迪·格里纳姆

| 乔迪·格里纳姆 |
| --- | --- |

职业: 射箭運動員 
乔迪·格里纳姆，MBE（英語：，1993年7月26日—），英国女子射箭运动员。她曾代表英国参加2016年夏季残疾人奥林匹克运动会射箭比赛，获得混合团体复合弓公开级银牌。而他在2024年夏季帕拉林匹克運動會射箭比賽中奪得銅牌，由於他彼時有孕，他成了帕拉林匹克運動會首位首位奪牌的懷孕運動員。
参考资料

↑  . International Paralympic Committee.   [2023-05-01]. （原始内容存档于2023-05-04）.
↑  . 中央社. 2024-09-01  [2024-09-01]. （原始内容存档于2024-11-13）.
AIM-120先進中程空對空飛彈

|  AIM-120先進中程空對空飛彈 AMRAAM  |
| --- | --- |

类型: 中程空對空飛彈
原产地:  美国
服役记录
服役期间: 1991年9月—現今
使用方: 參見使用國家
参与战争／衝突: 波斯灣戰爭 波士尼亞戰爭 科索沃戰爭 敘利亞內戰 俄烏戰爭 葉門內戰 (2014年至今)
生产历史
生产商: 休斯飛機公司（1991—1997年） 雷神公司（1997—現今）
单位成本: 400,000美元（AIM-120C，2010年） 1,090,000美元（AIM-120D，2019年）
制造数量: >20,000枚（2017年）
衍生型: AIM-120A/B/C/D/ER型號
基本规格
重量: 348英磅（158）（A/B/C型） 356英磅（161）（C-5/6/7型） 358英磅（162）（C-8/D型）
长度: 3.66公尺
直径: 17.8公分

弹头: 高爆破片戰鬥部
弹头量: 23公斤 18公斤（C-4型）
引爆机制: 觸發引信＋雷射近炸引信

发动机: 固體燃料火箭引擎
有效负载: 40g
翼展: 52.6公分 44.7公分（C/D型）
作战范围: AIM-120A: 50~70km; AIM-120C: 105km; AIM-120D(平射弹道): 120km; AIM-120D（高抛弹道）：160~180km+;  AIM-120D-3（高抛弹道）：160km~180km+; 最大发射距离受载机速度、靶机速度、载机飞行高度、弹道模式等因素影响
速度: 4—5馬赫
制导系统: 中段：機載雷達指令導引＋慣性導航 末段：主動雷達導引
转向系统: 4×前翼＋4×尾翼
精度: 85%
发射平台:  空射平台    F-14雄貓式戰鬥機  F-15C/D鷹式戰鬥機  F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機  F-16C/D戰隼戰鬥機  F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機  F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機  F-22猛禽戰鬥機  F-35閃電II戰鬥機  AV-8B獵鷹II式攻擊機  海鹞战斗攻击机  龍捲風戰鬥機防空型（英语：）  颱風戰鬥機  SAAB 37戰鬥機  JAS 39獅鷲戰鬥機  龍捲風戰機   陸基平台    NASAMS 
AIM-120先進中程空對空飛彈（AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile，縮寫為AMRAAM，也音译为阿姆拉姆导弹），是美國現役的主動雷達導引空對空飛彈。當 AMRAAM 導彈發射時，北約飛行員使用術語“Fox Three”。
起源

美國海軍於1950年代開發AIM-7麻雀中程飛彈，AIM-7擁有約19公里（12英哩）的有效射程，使用半主動雷達導引，可以攻擊視距內至視距外的空中目標。早期沒有配備機炮的F-4幽靈與後來服役的其他戰鬥機在機腹下特殊設計的位置可以攜帶最多4枚飛彈，當飛彈有效作用時，能夠在纏鬥時發揮很大的威力。AIM-7麻雀與紅外線導引的AIM-9響尾蛇一起取代當時服役中的雷達與紅外線導引版AIM-4隼的位置。它的缺點是同時間只能攻擊一個目標，而且戰機發射它後必須持續指向敵機的方向，帶給提供射控資料的戰機很大麻煩和危險。
接著，美國海軍發展出AIM-54鳳凰空對空飛彈作為艦隊防空之用。鳳凰飛彈重量高達454公斤（1000磅），能以5馬赫的速度攔截其設計時的假想敵--巡弋飛彈和發射它們的轟炸機。最早的方案是在直線機翼設計的F-6D擊殺者（英语：）上攜帶6枚，稍後則改到F-111B土豚上面。當格魯曼設計新的F-14雄貓時，他們預留足夠的載重量與空間來攜帶這個龐然大物。鳳凰飛彈是美國第一種具有射後不理能力的主動雷達導引飛彈：飛彈利用鼻端的雷達系統來導引，而不需發射載具的協助。理論上，雄貓能搭載6枚鳳凰飛彈，同時攔截6個在160公里（100英哩）外的目標。在當時，這是難以想像的能力。
由於只有F-14能夠攜帶鳳凰飛彈，使得雄貓成為美國當時唯一配備視距外射後不理空對空飛彈的機種。但高達6,000磅的飛彈重量已經遠超過越戰時執行傳統轟炸任務的載重。受限於著艦重量限制，F-14結構只能承受掛載2至4枚鳳凰飛彈落艦，如果超重便得拋棄飛彈才能安全降落，這讓海軍蒙受不必要的損失。儘管鳳凰飛彈評價極高，兩伊戰爭時也證明了其作戰效果，但是鳳凰飛彈無法在近距離下使用，且因為F-14的AWG-9雷達電子參數大多已被截收，因此F-14在戰場上少有空戰表現，這也導致鳳凰飛彈少有用武之地。
到了1990年代，麻雀飛彈的可靠性已經遠超過其在越戰的表現，在沙漠風暴中，麻雀飛彈包辦了最多的擊落數目，並能有效的對抗極速達三馬赫的MiG-25狐蝠。但儘管美國空軍沒配備鳳凰飛彈，而持續改進AIM-47 隼／YF-12組合的纏鬥性能，他們還是期盼能夠像是海軍一般配備射後不理的飛彈，美國空軍需要一種新的飛彈，能裝備在F-16戰隼上，也能使用原先在F-4幽靈上掛載麻雀飛彈的空間，它必須讓F-22猛禽如同舊式F-106三角鏢一樣使用內載彈艙，來減少雷達散射截面。
發展

AMRAAM是美國政府跟幾個歐洲北約成員國關於發展空對空導彈及分享相關生產技術的協議的產物，但是這個協議目前已經失效。根據該協定，美國負責開發下一代中距離空對空導彈，也就是AMRAAM，北約歐洲成員國將負責開發下一代短程空對空導彈，也就是AIM-132先進短程空對空飛彈。該協議在冷戰後因故終止，並致使歐洲國家研發流星飛彈和AMRAAM對抗。美國則繼續升級AIM-9響尾蛇飛彈，經過持續開發，AMRAAM在1991年9月開始部署。
蘇聯在當時為了對應AMRAAM，開發了AA-12飛彈（R-77，西方通常稱為俄國的「阿姆拉姆斯基」）以茲對抗。
操作歷史 > 美國

1992年12月27日，美軍一架F-16D戰鬥機於南方守望行动期間，發射一枚AIM-120導彈擊落闖入禁飛區的伊拉克空軍米格-25战斗机，為此型導彈首次於實戰中應用。及後，美軍曾四度以F-15及F-16，向入侵的伊軍軍機發射同款導彈，其中兩次成功擊落。
而在1999年北约轰炸南斯拉夫期間，美、荷兩軍的F-15及F-16，曾使用此型導彈，擊落6架南斯拉夫聯盟空軍的米格-29战斗机。
2017年敘利亞內戰期間，美軍F/A-18E戰機曾向一架敘利亞空軍的蘇-22戰鬥機，先後發射AIM-9X及此型導彈，當中後者成功將敵機擊落。
操作歷史 > 土耳其

土耳其空軍於敘利亞內戰中，曾以AIM-120C-7型導彈多次擊落敘軍飛機，被擊落的包括米格-23、L-39及蘇-24。
此外，於2015年11月24日，土軍以同款導彈，擊落一架闖入土耳其空域的俄軍蘇-24戰鬥轟炸機。
操作歷史 > 巴基斯坦

2019年2月26日，巴基斯坦空軍的F-16戰鬥機於克什米爾衝突中，使用AIM-120C-5導彈擊落印軍最少一架米格-21戰鬥機。
操作歷史 > 西班牙

目前，西班牙空天軍未曾於實戰中，應用AIM-120導彈。然而，在2018年8月7日，屬下的一架颱風戰鬥機在愛沙尼亞上空誤射此型導彈，並未造成傷亡，但導彈殘骸無法尋回。
操作歷史 > 烏克蘭

2024年12月13日，烏克蘭空軍一架F-16戰鬥機於俄烏戰爭中，攔截六枚俄軍巡航導彈，其中部分由AIM-120導彈擊落。
運作方式

AMRAAM具有超視距作戰能力，它增進美國和其盟友未來在空戰中的優勢。AMRAAM將取代AIM-7麻雀飛彈成為新一代的空對空飛彈，它比以往的飛彈飛得更快、更小、更輕，也更能有效地對付低空目標。內部整合的主動雷達、慣性導航元件和微電腦設備也減少AMRAAM對載具火控系統的依賴性。
一旦飛彈接近目標，AMRAAM將會啟動本身的主動雷達來攔截目標。這種稱為射後不理的功能，讓駕駛員不需持續地以雷達照明鎖定敵機，也讓駕駛員能同時攻擊數個目標，並在飛彈鎖定敵人後進行迴避動作。
但此飛彈與敵機距離15~10公里本身的主動雷達才開機，在此之前載機仍需使用載機雷達持續照射，若再飛彈主動雷達開機之前載機的雷達停止跟蹤目標，飛彈就會按照載機最後給的目標方向截擊，飛彈主動雷達開機後，如果敵人不在飛彈雷達照射範圍(飛彈失去目標)，飛彈會自主選一個接近率最高的目標攻擊。
導航系統 > 中途導引

攔截遠距離目標時，AMRAAM使用兩段式導引。發射時，會將目標的動態和飛彈發射的位置輸入到AMRAAM中。AMRAAM利用飛彈內的慣性導航系統（INS）和這些資訊來攔截目標。機載雷達、紅外線搜尋追蹤系統、聯合戰術資料分配系統（英语：）（JTIDS）或是空中預警機都能提供目標的動態。
如果持續追蹤目標，飛彈內目標的資訊也會同時更新。AMRAAM會根據目標速率、方向的改變，來修正攔截路線，讓目標能成功的進入飛彈主動雷達的偵測距離，進行自我歸向導引。
不是所有AMRAAM用戶都決定購買中段升級方案，這限制了AMRAAM的有效性。英國皇家空軍決定不購買中段升級方案去強化他們的龍捲風F3，因而使得實際測試時，未配備中段升級方案的AMRAAM，表現比不上配備半主動雷達導引的天閃空對空飛彈--AMRAAM本身的雷達的有效距離必然不及戰機的雷達。