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德安百貨

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| 德安百貨 |
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商业名称: 台南德安
公司類型: 股份有限公司
股票代號: 非上市
統一編號: 16756734 
成立: 2009年11月27日
结束: 2022年6月30日
代表人物: 董事長：黃春發
總部:  臺灣臺南市東區中華東路三段360號
業務範圍: 台灣
产业: 百貨零售
產品: 各類百貨商品買賣
所有權者: 台灣糖業股份有限公司（地上權）
實收資本額: 新台幣300,000,000元
結算期: 每年12月（月制會計年度）
主要股東: 德安開發股份有限公司 先施百貨股份有限公司
母公司: 德先股份有限公司
网站: 德安百貨的Facebook專頁
德安百貨（英語：）是一間位於台灣臺南市東區的社區型百貨，鄰近台南文化中心、台糖長榮酒店、巴克禮紀念公園，2009年11月27日開幕，2022年6月30日結束營業。
簡介

德安百貨所在之基地面積1,244坪，大樓為地上14層、地下5層之建築，總樓板面積約16,000餘坪（含停車場），百貨樓地板面積為8,318坪。初期名稱為德安百貨台南店，主力核心店為松青超市、大創百貨、健身工廠、誠品生活、UNIQLO、NET、宜得利家居、騎士堡及各式主題餐廳，形象定位為「時尚綠能，府城新活力」（英語：）。
營運初期1至3樓為化妝品專櫃及名品服飾，後來因客流量低故撤離。2013年因誠品生活進駐，讓業績逐漸好轉，但2015年後受到同條路上的南紡購物中心開幕影響，業績反而逐漸下滑，面臨經營危機。儘管2020年11月傳出規劃進行大規模改裝，可惜因德先公司與台糖公司無法談妥續租事宜，導致大多數店面相繼撤離及陸續搬遷，絕大部分樓層都關閉閒置，僅保留部分樓層舉辦特賣會，最終於2022年6月30日租約到期前結束營業。
沿革

2002年，由台糖公司投資興建的台糖台南百貨大樓完工，因同樣位於台南市區內、屬於大型購物中心型態的新光三越台南新天地開幕之故，導致原談妥的業者與台糖公司取消合作，此大樓後來亦閒置多年。
2006年4月，台糖台南百貨大樓由德先公司與台糖公司簽約承租，租期為16年3個月，計畫開設德安百貨台南店，並預定於2008年10月10日開幕，不料籌備期間因遇上金融海嘯所造成的景氣低迷致使招商不順，加上消防安檢未通過，而多次延後開幕日期。
2007年12月24日，德先股份有限公司台南分公司成立。
2009年10月31日，德安百貨台南店試營運，11月27日正式開幕。營運初期主力核心店為14樓精彩火鍋、13樓上閣屋、12樓大大茶樓、9至11樓大都會國際家具館、8樓大創百貨、B1松青超市府城店。 曾計畫在南側興建第二期6,600坪的娛樂城，但最終未有開發動作。
2010年，健身工廠德安廠於7樓，快樂小館牛排西餐於4樓開幕。
2013年5月，誠品生活文化中心店進駐1至3樓大部分空間（1樓星巴克、2樓春水堂人文茶館與UNIQLO不影響）；同月，UNIQLO德安店於2樓開幕。
2014年，大都會國際家具館結束營業，但保留10樓作為展覽會館，騎士堡愛麗絲的家於9樓開幕。
2015年9月，宜得利家居德安店於5樓、原燒與福豆屋於11樓開幕。
2015年12月，松青超市結束營業。
2016年1至2月，上閤屋與精彩火鍋先後結束營業。
2016年4月1日，德先股份有限公司台南分公司廢止，德安百貨由總公司直接主導營運。
2017年11月，大大茶樓結束營業。
2018年9月，快樂小館牛排西餐結束營業，蜜蜜仙境於14樓、上品軒茶樓於12樓開幕。
2019年9月，金大尉不只是鍋物於3樓開幕。
2019年11月18日，德安百貨傳出電梯故障意外，台語歌手楊哲也受困其中，歷經半個多小時才順利脫困。
2020年1月，蜜蜜仙境更換為同集團的XM麻辣鍋。
2020年2月，原燒與福豆屋結束營業，遷至安平區五期重劃區成立新店。
2020年9月，宜得利家居結束營業，遷至南紡購物中心A2館4樓。
2020年11月，計畫進行大規模改裝，將於高樓層引進影城、KTV、主題餐廳及親子娛樂品牌，原預計2021年7月重新開幕，但受到與台糖公司未能談妥續租事宜之影響，導致最終未有動作。
2020年11月，XM麻辣鍋結束營業，遷至永康區成立新店。
2020年12月，上品軒茶樓結束營業。
2021年3月14日，UNIQLO結束營業。
2021年4月18日，誠品生活文化中心店結束營業，台南市區暫時僅剩南紡店，未來計畫遷至南區鹽埕設置獨立旗艦店。
2021年5月1日，木火牛排於4樓開幕。
2021年5月13日，金石堂書店以特賣會形式進駐3樓。
2021年5月27日，4樓木火牛排上午9時多傳出火警，台南市政府消防局獲報後出動大批人車前往灌救，火勢很快被撲滅，所幸無人受傷。
2021年7月14日，騎士堡愛麗絲的家結束營業。
2021年12月19日，春水堂人文茶館結束營業，遷至南紡購物中心A1館1樓。
2022年2月10日，台糖公司第一次招標，底價為每年固定租金5,080萬，結果當日只有德先公司1家以低於底價投標，宣布以流標收場。
2022年3月11日，台糖公司第二次招標，底價照舊，結果當日又是只有德先公司1家以低於底價投標，因此又以流標收場。
2022年3月23日，NET結束營業，遷至原三菱汽車（位於寶雅生活館台南中華店旁）成立新店。
2022年5月13日，台糖公司第三次招標，結果還是以流標收場。與前兩次不同的是，就連德先公司也沒有參與本次投標。
2022年5月16日，臺南市政府經濟發展局邀集德先公司與台糖公司共同協商，討論結果仍以2022年8月29日租約到期後再重新招租為共識。
2022年6月30日，全館結束營業，健身工廠遷至全聯福利中心台南生產店2樓，並改名為崇明廠；金大尉不只是鍋物遷至大遠百台南公園店3樓；木火牛排遷至大遠百台南成功店6樓；大創百貨遷至原家樂福超市台南中華東店（最早為MUCH 主幼商場）成立新店。
樓層簡介（末期）

| 樓層 | 店面 |
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9F～14F: （閒置，不開放）
8F: 大創百貨（只能搭乘電梯前往）
7F: 健身工廠（只能搭乘電梯前往）
5F～6F: （閒置，不開放）
4F: 木火牛排（只能搭乘電梯前往）
3F: 金大尉不只是鍋物、金石堂書店
2F: 運動生活
1F: 潮流時尚
B1: （閒置，不開放）
B2～B5: 汽車停車場
周邊

臺南文化中心
台糖長榮酒店
巴克禮紀念公園
相關條目

德安生活百貨（位於台北市內湖區）
德安購物中心（位於台中市東區）
台糖嘉年華購物中心（同樣由台糖出資興建的購物商場）
參考文獻

22°58′25.76″N 120°13′15.34″E﻿ / ﻿22.9738222°N 120.2209278°E﻿ / 22.9738222; 120.2209278
1 2 3  邱馨儀. . 經濟日報. 2009-11-30: C7版.
↑  與台北市內湖區德安生活百貨區隔
↑  台南德安百貨 轉型深耕社區 （页面存档备份，存于）.工商時報.2014-10-20
↑  . 中時. 2022-06-21  [2022-06-22]. （原始内容存档于2022-06-22）.
↑  . 聯合報. 2022-06-21  [2022-06-22]. （原始内容存档于2022-06-22）.
↑  . 自由時報. 2022-06-21  [2022-06-24]. （原始内容存档于2022-06-22）.
↑  陳雅潔. . 蘋果日報. 2006-04-10  [2021-01-14]. （原始内容存档于2022-06-01） （中文（臺灣））.
↑  修瑞瑩. . 聯合報（地方版）. 2009-10-31: B2版.
↑  陳惠珍. . 工商時報. 2009-10-28: A21版.
↑  吳順永. . 2009-10-11.
↑  葉圳轍. . 工商時報. 2013-05-22  [2022-01-28]. （原始内容存档于2022-06-01） （中文（臺灣））.
↑  林佑璇. . TVBS. 2019-11-19  [2022-02-16]. （原始内容存档于2022-06-02） （中文（臺灣））.
↑  財經中心. . NOWnews今日新聞. 2020-11-30  [2022-01-28]. （原始内容存档于2022-06-01） （中文（臺灣））.
↑  .   [2021-06-19]. （原始内容存档于2021-06-29）.
↑  羅玉如. . 中華日報. 2021-03-26  [2021-03-28]. （原始内容存档于2021-09-26） （中文（臺灣））.
↑  王俊忠. . 自由時報. 2021-05-27  [2022-02-18]. （原始内容存档于2022-06-01） （中文（臺灣））.
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↑  . 台灣糖業股份有限公司官網-招標資訊.   [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-03-19）.
↑  . 中華日報. 2022-03-11  [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-06-01）.
↑  . 自由財經. 2022-05-13  [2022-05-13]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 中華日報. 2022-05-17  [2022-05-17]. （原始内容存档于2022-06-01）.
↑  最後一夜！ 台南德安百貨 濛濛雨中說再見 （页面存档备份，存于）.自由時報.2022-06-30
↑  笑中帶淚 老員工歡送台南德安百貨：有緣再見！ （页面存档备份，存于）.自由時報.2022-07-01
外部連結

台灣公司資料 （页面存档备份，存于）
台灣公司資料 （页面存档备份，存于）
|  论 编台灣百貨公司 |
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連鎖店:  遠東百貨  遠東SOGO百貨  新光三越百貨  太平洋百貨  統一時代百貨 
單店:  大葉高島屋百貨  明曜百貨  欣欣百貨  瀚星百貨  比漾廣場  麗寶百貨廣場  中友百貨  廣三SOGO百貨  Focus時尚流行館  林百貨  大立百貨  漢神百貨 
已停業／併購:  建新百貨  南洋百貨  大千百貨  三商百貨  大新百貨  第一百貨  人人百貨  華僑百貨  今日百貨  東光百貨  力霸百貨  芝麻百貨  中信百貨  環亞百貨  鴻源百貨  金銀百貨  八佰伴百貨  東方百貨  萬國百貨  良美百貨  圓典百貨  紅陽百貨  北屋百貨  財神百貨  嶺南百貨  長鶴百貨  龍心百貨  統領百貨台北店  宏總百貨  尖美百貨  東帝士百貨  永琦百貨  建台大丸百貨  來來百貨  金沙百貨  大亞百貨  明德春天百貨  金華百貨  衣蝶生活流行館  風城松屋百貨  瑪莎百貨  中興百貨  番喜町百貨  德安生活百貨  先施百貨  日湖生活百貨  MOMO百貨  柏地廣場  大統新世紀百貨  名統百貨  友愛百貨  泰迪熊百貨  國際百貨  大統百貨和平店  德安百貨 
日治時期:  菊元百貨  吉本百貨  林百貨  吉井百貨  新州屋 
相關模版：台灣的百貨商場
魏校

| 魏校 |
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大明太常寺卿
籍貫: 直隸蘇州府崑山縣
字號: 字子才，一字子材，號莊渠
出生: 成化十九年（1483年）九月二十五日 直隸蘇州府崑山縣
逝世: 嘉靖二十二年（1543年） 直隸蘇州府崑山縣
配偶: 娶王氏，封淑人
出身
 弘治十七年甲子科舉人  弘治十八年乙丑科同進士出身 
魏校（1483年—1543年），本姓李，字子才，一字子材，號莊渠，直隸蘇州府崑山縣人，明朝政治人物、儒學家。歸有光之師。
生平

來自長洲莊渠李氏家族。高祖李恕（號彥行）；曾祖魏琳（又作李琳，字以誠，號梅軒），因其從母的丈夫魏士珣無嗣，李琳出嗣魏家並改姓為魏。祖父魏鍾（又作李鍾，字元律，號樸隱）為魏琳次子；父魏奎（又作李奎，字孟文，號竹泉）為魏鍾長子。母張氏。叔父魏壁（又作李壁，字仲文，號橘泉）為魏鍾次子，其長子光祿寺典簿魏庠（又作李庠，字子秀，號東溪）的長女嫁歸有光。
弘治十七年（1504年）甲子科應天鄉試第二名舉人，十八年（1505年）中式乙丑科會試第七名，二甲第九名進士。授南京刑部雲南司主事，升陝西司員外郎、廣東司郎中，改兵部職方司郎中，正德九年（1514年）養病，十六年（1521年）起為廣東按察司副使，丁父憂，服闋，起為江西按察司副使，致仕，嘉靖六年（1527年）起為河南按察司副使，七年（1528年）改太常寺少卿，同年改大理寺右少卿，八年（1529年）升國子監祭酒，充經筵講官，同年改太常寺卿、提督四夷館，九年（1530年）致仕歸里。二十二年（1543年）卒，二十四年（1545年）贈禮部右侍郎，諡恭簡。與胡世寧、李承勛、余祐並稱“南都四君子”。
著作

魏校著有《周禮沿革傳》、《春秋經世》、《大學指歸》、《六書精蘊》、《莊渠遺書》等書。黃宗羲著《明儒學案》卷二有《恭簡魏莊渠先生校》篇介紹其生平及思想。
纳米材料

奈米材料广义上是三维空间中至少有一维处于奈米尺度范围或者由该尺度范围的物质为基本结构单元所构成的材料的总称。由于奈米尺寸的物质具有与宏观物质所迥异的表面效应、小尺寸效应、宏观量子隧道效应和量子限域效应，因而奈米材料具有异于普通材料的光、电、磁、热、力学、机械等性能。奈米材料的性能往往由量子力学决定。
欧盟委员会则将奈米材料定义为一种由基本颗粒组成的粉状或团块状天然或人工材料，這一基本颗粒的一个或多个三维尺寸在1纳米至100纳米之间，并且这一基本颗粒的总数量在整个材料的所有颗粒总数中占50%以上。
根据物理形态划分，奈米材料大致可分为奈米粉末（奈米颗粒）、奈米纤维（奈米管、奈米线）、奈米膜、奈米块体和奈米相分离液体等五类。三维尺寸均为奈米量级的奈米粒子或人造原子被称为零维奈米材料，纳米纤维为一维奈米材料，而奈米膜（片、层）可以称为二维纳米材料，而有纳米结构的材料可以称为三维纳米材料。目前碳纳米管（carbon nanotube）是纳米科技的研究热点之一。
目前只有奈米粉末实现了工业化生产（如碳酸钙、白炭黑、氧化锌等），其它奈米材料基本上还处于实验室研究阶段。
玛内沙·库卡帕利

玛内沙·库卡帕利（，1995年4月29日—），印度女子羽毛球運動員，專長雙打項目。
簡歷

2015年1月，玛内沙·库卡帕利與马奴·阿特里合作出戰印度黃金大獎賽混雙比賽，在決賽以0比2（17-21、17-21）不敵印尼組合，屈居亞軍。
簡歷 > 2017世锦赛

2017年8月，  玛内沙·库卡帕利參加苏格兰格拉斯哥舉行的世界羽毛球錦標賽，她和萨维克赛拉吉·兰基雷迪出戰混合双打項目。首圈以2比0 （24-22、21-17）险胜香港的譚進希/吳芷柔。但在次圈以0比2（20-22、18-21）不敌赛会14号种子、丹麦组合的马蒂亚斯·克里斯蒂安森 /萨拉·蒂格森，32强止步。
主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
| 年份 | 賽事 | 公開賽級別 | 項目 | 拍檔 | 成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | 亞洲青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 混合團體 | － | 準決賽 |
| 2013年 | 馬爾代夫羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 南达戈帕尔·基达姆比 | 冠軍 |
| 2013年 | 瑞士羽毛球國際賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 普拉纳·杰里·乔普拉 | 準決賽 |
| 2013年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 桑约吉塔·戈派德 | 準決賽 |
| 2013年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 普拉纳·杰里·乔普拉 | 準決賽 |
| 2014年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 梅加纳·杰坎普迪 | 亞軍 |
| 2014年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 桑亞姆·舒克拉 | 準決賽 |
| 2015年 | 印度羽毛球黃金大獎賽 | 黃金大獎賽  | 混合雙打 | 马奴·阿特里 | 亞軍 |
| 2015年 | 巴林羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 斯基·雷迪 | 準決賽 |
| 2015年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 斯基·雷迪 | 亞軍 |
| 2015年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 萨维克赛拉吉·兰基雷迪 | 冠軍 |
| 2016年 | 波蘭羽毛球公開賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 萨维克赛拉吉·兰基雷迪 | 準決賽 |
| 2016年 | 優霸盃 | 其他 | 女子團體 | － | 季軍 |
| 2016年 | 毛里裘斯羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 萨维克赛拉吉·兰基雷迪 | 冠軍 |
| 2016年 | 印度羽毛球國際系列賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 萨维克赛拉吉·兰基雷迪 | 冠軍 |
| 2016年 | 孟加拉羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 萨维克赛拉吉·兰基雷迪 | 冠軍 |
| 2017年 | 波蘭羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 女子雙打 | 阿拉希·萨拉·苏尼尔 | 亞軍 |
| 2018年 | 拉各斯羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 馬奴·阿特里 | 冠軍 |
| 2018年 | 希臘羽毛球公開賽 | 國際系列賽  | 女子雙打 | 桑约吉塔·戈派德 | 準決賽 |
| 2018年 | 希臘羽毛球公開賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 阿琼·M·R | 冠軍 |
| 2019年 | 蒙古國羽毛球國際賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 鲁塔帕纳·潘达 | 準決賽 |
| 2019年 | 蒙古國羽毛球國際賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 阿琼·M·R | 準決賽 |
| 2019年 | 加納羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 女子雙打 | 鲁塔帕纳·潘达 | 冠軍 |
| 2019年 | 加納羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 阿琼·M·R | 亞軍 |
| 2019年 | 拉各斯羽毛球國際經典賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 鲁塔帕纳·潘达 | 準決賽 |
| 2019年 | 拉各斯羽毛球國際經典賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 阿琼·M·R | 冠軍 |
| 2019年 | 尼泊爾羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 鲁塔帕纳·潘达 | 亞軍 |
| 2019年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 阿琼·M·R | 準決賽 |
| 2019年 | 孟加拉羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 鲁塔帕纳·潘达 | 亞軍 |
| 2019年 | 孟加拉羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 阿琼·M·R | 準決賽 |
| 2022年 | 馬哈拉施特拉邦羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | Gouse Shaik | 亞軍 |
| 2022年 | 恰蒂斯加爾邦羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | Gouse Shaik | 準決賽 |
| 2022年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | Gouse Shaik | 準決賽 |
| 2022年 | 巴林羽毛球國際系列賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 苏密特·雷迪 | 準決賽 |
| 2022年 | 巴林羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 苏密特·雷迪 | 亞軍 |
| 2024年 | 哈薩克羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | Sanjai Srivatsa Dhanraj | 亞軍 |
| 2025年 | 烏干達羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | Dhruv Rawat | 亞軍 |
主要比賽成績 > 奧運會和世錦賽參賽紀錄

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 搭檔 | 2017 |  | 2021 |
| 女子雙打 | 鲁塔帕纳·潘达 | － |  | 48強1 |

| 混合雙打 | S·兰基雷迪 | 32強 |  | － |
| 混合雙打 | A·M·拉马钱德兰 | － |  | 48強1 |
1 賽前退賽
參考資料

↑  BWF World Ranking - Ranking of K. Maneesha (56836)（英文）
↑  BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (1/29/2015) - Women's doubles（英文）
↑  BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (1/29/2015) - Mixed doubles （页面存档备份，存于）（英文）
格爾格利·魯道夫

| 格爾格利·魯道夫 |
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出生: 1985年3月9日  （39歲） 尼賴吉哈佐 
职业: 足球員 
格爾格利·魯道夫（匈牙利語：；1985年3月9日—）是一位匈牙利足球運動員。在場上的位置是前鋒。他現在效力於匈牙利足球甲級聯賽球隊吉奧利ETO足球俱樂部。他也代表匈牙利國家足球隊參賽。
參考資料

↑  . Győri ETO FC's Official Website. 3 September 2013. （原始内容存档于2013年9月5日）.
國道8號 (越南)

|  國道8號 |
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道路
道路總長: 85公里（53英里）
主要连接道路
北端:  河静省鴻嶺市社
南端:  河静省香山县吊桥国际口岸
公路系統
越南國道（越南语：）
越南一方的檢查站
國道8號（越南语：／，簡稱QL.8，又稱）是越南的一條公路，橫貫河靜省，途經國道1號、胡志明公路和安南山脈，連接榮市和老撾邊境，並连接老撾8號公路，為越南通往泰國最近的陸路交通線。其中鴻嶺市社以西路段稱為國道8A號，長85.3公里；以東為國道8B號，長25公里。
公路是泛亞公路AH15的一部分。
参考资料

↑  朱. . 《交通与运输》. 1994年, (3): 35  [2023-12-11]. []
|  论 编越南公路 |
| --- | --- | --- |
|  越南高速公路（英语：） |  南北東線 (CT.01)  南北西線 (CT.02)  河內－和平－山羅－奠邊 (CT.03)  河內－海防 (CT.04)  內牌－老街 (CT.05)  海防－下龍－雲屯－芒街 (CT.06)  河內－太原－北干－高平 (CT.07)  寧平－海防 (CT.08)  內牌－北寧－下龍 (CT.09)  先安－諒山－高平 (CT.10)  府里－南定 (CT.11)  安沛－河江 (CT.12)  保河－萊州 (CT.13)  埠市－安美 (CT.14)  保河－河江 (CT.15)  興安－太平 (CT.16)  榮市－清水 (CT.17)  淎盎－茶羅 (CT.18)  干祿－牢保 (CT.19)  歸仁－波來古－麗清 (CT.20)  峴港－盛美－玉洄－博伊 (CT.21)  廣南－廣義 (CT.22)  富安－多樂 (CT.23)  慶和－邦美蜀 (CT.24)  芽莊－大叻 (CT.25)  蓮姜－邦美蜀 (CT.26)  油之－蓮姜 (CT.27)  邊和－頭頓 (CT.28)  胡志明市－隆城－油之 (CT.29)  胡志明市－真誠－華閭 (CT.30)  胡志明市－木牌 (CT.31)  鵝油－車沫 (CT.32)  胡志明市－朔莊 (CT.33)  朱篤－芹苴－朔莊 (CT.34)  河仙－迪石－薄寮 (CT.35)  鴻御－茶榮 (CT.36)  河內三環 (CT.37)  河內四環 (CT.38)  河內五環 (CT.39)  胡志明市三環 (CT.40)  胡志明市四環 (CT.41)  |  |
| 国道（越南语：） |  1  1B  1C  1D  1K  2  2B  2C  2D  3  3B  3C  4  4A  4B  4C  4D  4E  4G  4H  5  5A  5B  6  6A  7  7B  8  8B  8C  9  10  12  12A  12B  12C  13  14  14A  14B  14C  14D  14E  14G  15  15A  15B  15C  15D  16  17  18  18C  19  19B  19C  19D  20  21  21A  21B  22  22A  22B  23  24  24B  25  26  26B  27  27B  27C  28  28B  29  30  31  32  32B  32C  34  37  37B  37C  38  38B  39  39A  39B  40  43  45  46  46B  47  48  48A  48B  48C  48D  48E  49  49B  50  51  52  53  54  55  57  60  61  61B  62  63  70  70B  80  91  91B  91C  100  217  279  279D  N1  N2  QLPH（越南语：）  |  |
艾莉森·李

艾莉森·李（英語：，2005年3月24日—），美國女子羽毛球運動員。她與法蘭西絲卡·科比特在2023年世界青年羽毛球錦標賽奪得女雙亞軍，為美國奪得首面羽球世青賽獎牌。
簡歷

艾莉森·李是華人、澳大利亞、越南混血，來自加州佛利蒙。她的父親班尼·李（英语：）曾在1992年巴塞隆納奧運代表美國參加羽毛球比賽男單、男雙項目，也曾擔任2012年奧運美國隊羽球總教練。李八歲開始在父親創立的羽球學校——訓練，與搭檔法蘭西絲卡·科比特多次在泛美洲青少年賽事獲獎，包括2017年U13、2019年U15及2021年U19女雙冠軍。2019年，李／科比特奪得美國全國羽毛球錦標賽女雙冠軍，並成為賽史最年輕的奪冠組合。2020年2月，兩人入選2020年泛美洲羽毛球男女子團體錦標賽美國代表隊，最終奪得女子團體亞軍。
簡歷 > 2021年

2021年5月，李／科比特在泛美洲羽毛球錦標賽女雙決賽以0比2（12-21、7-21）不敵加拿大的雷切尔·洪德里克／蔡宛廷，獲得亞軍。返回美國後，科比特在全國青少年錦標賽奪下U19女雙、U17混雙冠軍以及U19女單冠軍。
7月，李在泛美洲青年羽毛球錦標賽混合團體、U19女子雙打及混合雙打奪冠。9月，艾莉森·李／法蘭西絲卡·科比特在瓜地馬拉國際系列賽奪得生涯第一座職業賽冠軍，在混雙項目亦與Joshua Yuan闖進決賽。
簡歷 > 2022年

2022年，艾莉森·李作為美國隊一員，在2月舉行的泛美洲羽毛球女子團體錦標賽奪冠。4月，奪得泛美洲羽毛球錦標賽女雙季軍。8月，艾莉森·李與搭檔科比特於世界羽毛球錦標賽出賽；兩人於女子雙打項目首輪賽事以18－21、3－21不敵蘇格蘭組合茱莉·麦克弗森／席亚拉·托兰斯，止步64強。11月下旬，艾莉森·李與Joshua Yuan在墨西哥國際賽第二度闖入職業賽決賽。
簡歷 > 2023年

2023年4月，艾莉森·李與科比特在泛美洲羽毛球錦標賽女子雙打決賽不敵加拿大的蔡卓如／吳宛菱，第二度奪亞。6月，艾莉森·李首次與賈士賢參加國際賽——塞班島國際賽的混合雙打賽事，即於準決賽擊敗來自臺灣的賽會第一種子張課琦／李芷蓁，再於決賽逆轉另一組臺灣組合魏俊緯／詹又蓁，生涯首奪職業賽混雙冠軍。7月中旬，李、賈士賢在美國羽毛球公開賽（超級300賽）一路晉級至準決賽，最後以直落二不敵丹麥的马蒂亚斯·蒂里／艾米麗·馬厄隆，為地主選手自2012年以來首度闖入混雙四強。
10月，李、科比特在世界青年羽毛球錦標賽八強賽以1比2（17-21、21-17、21-17）擊敗臺灣組合謝宜恩／林于顥，晉級準決賽，成為首次在世界青年羽毛球錦標賽奪牌的美國選手；兩人在準決賽戰勝日本的須藤海妃／山北奈緒，闖入決賽，最終以1比2（21-12、13-21、15-21）不敵同樣來自日本的田口真彩／玉木亜彌，獲得亞軍。
12月初，李與科比特在薩爾瓦多國際賽奪得兩人在該年首座冠軍，同時搭檔賈士賢奪得混雙冠軍。
主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
| 年份 | 賽事 | 公開賽級別 | 項目 | 搭檔 | 成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | 泛美洲羽毛球男女子團體錦標賽 | 其他 | 女子團體 | － | 亞軍 |
| 2021年 | 泛美洲羽毛球錦標賽 | 其他 | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 亞軍 |
| 2021年 | 泛美洲青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 混合團體 | － | 冠軍 |
| 2021年 | 泛美洲青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 冠軍 |
| 2021年 | 泛美洲青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 混合雙打 | Joshua Yuan | 冠軍 |
| 2021年 | 危地馬拉羽毛球國際系列賽 | 國際系列賽  | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 冠軍 |
| 2021年 | 危地馬拉羽毛球國際系列賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | Joshua Yuan | 亞軍 |
| 2022年 | 泛美洲羽毛球男女子團體錦標賽 | 其他 | 女子團體 | － | 冠軍 |
| 2022年 | 泛美洲羽毛球錦標賽 | 其他 | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 季軍 |
| 2022年 | 墨西哥羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 女子雙打 | Joshua Yuan | 亞軍 |
| 2023年 | 泛美洲羽毛球錦標賽 | 其他 | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 亞軍 |
| 2023年 | 墨西哥羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 亞軍 |
| 2023年 | 塞班島羽毛球國際賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 賈士賢 | 冠軍 |
| 2023年 | 美國羽毛球公開賽 | 超級300賽 | 混合雙打 | 賈士賢 | 準決賽 |
| 2023年 | 危地馬拉羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 準決賽 |
| 2023年 | 世界青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 亞軍 |
| 2023年 | 薩爾瓦多羽毛球國際賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 冠軍 |
| 2023年 | 薩爾瓦多羽毛球國際賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 賈士賢 | 冠軍 |
| 2023年 | 加拿大羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 賈士賢 | 亞軍 |
| 2024年 | 阿塞拜疆羽毛球國際賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 準決賽 |
| 2024年 | 泛美洲羽毛球男女子團體錦標賽 | 其他 | 女子團體 | － | 亞軍 |
| 2024年 | 烏干達羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 亞軍 |
| 2024年 | 泛美洲羽毛球錦標賽 | 其他 | 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 冠軍 |
| 2024年 | 泛美洲羽毛球錦標賽 | 其他 | 混合雙打 | 賈士賢 | 冠軍 |
| 2025年 | 烏干達羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 勞倫·林 | 冠軍 |
主要比賽成績 > 奧運會和世錦賽參賽紀錄

|  | 搭檔 | 2022 | 2023 |
| --- | --- | --- | --- |
| 女子雙打 | 法蘭西絲卡·科比特 | 64強 | 32強 |
參考資料

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外部連結

艾莉森·李在BWFBadminton.com（英语）
艾莉森·李在BWF.TournamentSoftware.com（英语）
艾莉森·李在Flashscore（英语）
艾莉森·李的Instagram帳戶
艾莉森·李在2021年瓜地馬來國際系列賽奪得職業賽首冠
人民解放反叛军

人民解放反叛军（保加利亞語：，缩写为）是第二次世界大战期间保加利亚共产党领导的游击抵抗组织，活动于1943年3月—1944年9月9日。它是二战期间保加利亚最大的抵抗组织。1944年9月9日保加利亚政变发生时，该组织拥有9门迫击炮、440挺机枪、850支突击步枪、7660支步枪和 3180支手枪和左轮手枪。
艾哈迈达巴德

| 艾哈迈达巴德 Ahmedabad Karnavati, Aashaval |
| --- | --- |
大都會
Amdavad
Clockwise from top:   High Rises on SG Highway, Atal Pedestrian Bridge, Sabarmati Riverfront, Ahmedabad BRTS Station, Ahmedabad Aerial View, Hutheesing Temple.
綽號：Heritage City of India
艾哈迈达巴德Location of Ahmedabad in Gujarat显示艾哈迈达巴德的地图艾哈迈达巴德艾哈迈达巴德 (古吉拉特邦)显示古吉拉特邦的地图艾哈迈达巴德艾哈迈达巴德 (印度)显示印度的地图
坐标： 23°02′N 72°35′E﻿ / ﻿23.03°N 72.58°E﻿ / 23.03; 72.58
國家:  印度
邦: 古吉拉特邦
县: 艾哈迈达巴德县
建立: 1411年
創始人: 艾哈邁德沙阿一世
語源: 艾哈邁德沙阿一世（英语：）
政府
 • 类型: Mayor–Council
 • 行政机构: Amdavad Municipal Corporation
 • Mayor: Kirit Parmar (BJP)
 • Deputy Mayor: Gita Patel (BJP)
 • Municipal commissioner: Shri Lochan Sehra, IAS
 • Police commissioner: Sanjay Shrivastav IPS
面积
 • 大都會: 505.00 平方公里（194.98 平方英里）
 • 市區: 1,866 平方公里（720 平方英里）
面积排名: 10th in India (1st in Gujarat State)
海拔: 53 公尺（174 英尺）
人口（2011）
 • 大都會: 8,253,000人
 • 排名: 5th
 • 密度: 16,343人/平方公里（42,327人/平方英里）
 • 市区: 6,357,693
居民称谓: Ahmedabadi, Amdavadi
語言
 • 官方: 古吉拉特语
 • 其他: 英語
时区: IST（UTC+5:30）
邮政编码: 380 0XX
電話區號: 079
車輛號牌: GJ-01 (west), GJ-27 (East), GJ-38 Bavla (Rural)
男女比例: 1.11♂/♀
識字率: 89.62[來源請求]
Metropolis GDP/Nominal: $80 billion
網站: ahmedabadcity.gov.in
Source: Census of India.
艾哈迈达巴德（英語：；古吉拉特語：，羅馬化：Amdāvād，發音：[ˈəmdɑːʋɑːd] File:Amdavad.ogg），又译阿麦达巴，郑和下西洋時译为阿拨巴丹，是印度西北與古吉拉特邦的第一大城、全國第七大城，以素食聞名印度。薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場服務本市。人口5,633,927人（2011年）。它是艾哈邁達巴德地區的行政總部，也是古吉拉特邦高等法院的所在地。
艾哈邁達巴德已成為印度重要的經濟和工業中心。它是印度第二大棉花生產地。板球是艾哈邁達巴德的流行運動。
2010年，艾哈邁達巴德在《福布斯》十年發展最快的城市中排名第三。2012年，《印度時報》選擇艾哈邁達巴德為印度最宜居城市。
艾哈邁達巴德是印度政府智慧城市規劃下發展為智慧城市的數百個印度城市之一。2017年7月，艾哈迈达巴德历史城区被宣佈為印度第一座聯合國教科文組織世界遺產城市。
歷史

1917年，薩巴爾馬蒂河岸的薩蒂亞格拉哈（現為薩巴爾瑪蒂）成為印度獨立運動的中心。在1919年針對《羅拉特法》的大規模抗議活動中，紡織工人燒毀了全市51座政府大樓，以抗議一戰後英國試圖延長戰時規定。在1920年代，紡織工人和教師進行罷工，要求獲得公民權利以及更高的薪水和工作條件。1930年，甘地從亞美達巴德出發，加入遊行。
亞美達巴德是來自巴基斯坦的印度裔移民的定居點，
1960年，亞美達巴德發展成大都市，人口略少於50萬，城市的道路遍布古典建築和殖民時期的歐式建築。同時，隨著重工業和化學工業的建立，亞美達巴德的經濟基礎變得更加多樣化。
經濟 > 運輸 > 地鐵

更多：艾哈迈达巴德地铁
經濟 > 運輸 > 機場

更多：萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场
地理 > 氣候

| 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 月份 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 1月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 2月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 3月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 4月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 5月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 6月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 7月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 8月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 9月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 10月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 11月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 12月 | 艾哈迈达巴德（1951-1980）> 全年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均高温 °C（°F） | 28.4 (83.1) | 31.3 (88.3) | 36.0 (96.8) | 39.9 (103.8) | 41.8 (107.2) | 38.4 (101.1) | 33.3 (91.9) | 31.9 (89.4) | 33.4 (92.1) | 35.8 (96.4) | 33.2 (91.8) | 29.8 (85.6) | 34.4 (93.9) |
| 平均低温 °C（°F） | 11.7 (53.1) | 13.8 (56.8) | 18.8 (65.8) | 23.4 (74.1) | 26.2 (79.2) | 27.0 (80.6) | 25.7 (78.3) | 24.8 (76.6) | 24.1 (75.4) | 20.9 (69.6) | 16.5 (61.7) | 13.0 (55.4) | 20.5 (68.9) |
| 平均降水量 mm（） | 2.6 (0.10) | 1.1 (0.04) | 1.0 (0.04) | 0.9 (0.04) | 6.0 (0.24) | 108.7 (4.28) | 265.3 (10.44) | 219.8 (8.65) | 171.9 (6.77) | 10.8 (0.43) | 8.9 (0.35) | 2.6 (0.10) | 803.4 (31.63) |
来源：Indian Meteorological Department
參考

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马德里地铁

：此条目的主题不是。
| 馬德里地鐵 |
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馬德里地鐵企業識別標誌
从左至右、从上到下：格兰大道站（西班牙语：）入口悬挂的马德里地铁悬挂Logo；皮奧王子站站厅、格兰大道站（西班牙语：）内部；查马丁站（西班牙语：）天幕、帕克·德·盧西亞站（西班牙语：）站台、原钱贝里站（西班牙语：），后被改造成博物馆；
概要
地区:  西班牙马德里
類型: 地鐵、機場聯絡軌道系統
: 13
車站: 288
: 250萬
: 6.5721億 (2018年)
網站: www.metromadrid.es

開始: 1919年10月17日
單位: 馬德里地鐵股份有限公司（Metro de Madrid S.A.）
技术
系統長度: 294千米
轨距: 1445mm
: 600V DC 架空線（1、4、5、6、9 號線） 1,500V DC 架空線（其他線路）
 系統地圖   
马德里地铁（西班牙語：）是西班牙首都马德里的地下铁路系统，啟用於1919年10月17日，目前共有288個車站，其中27個為兩線轉乘站，12個為3線轉乘站，1個是四線轉乘站。整個地鐵網絡包括十二條主線及一條支線，合計長度為294公里。有3站提供同線轉乘，以前往其他地區，而有21站提供與馬德里近郊鐵路（西班牙语：）的轉乘。
此外，馬德里地鐵旗下亦包括三條電車線，稱為輕鐵（Metro Ligero），總長度27.78公里，共設38個車站。地鐵及輕鐵共設326個車站，總長度為324公里。以294公里的長度計算，這是全球第16長的地鐵網絡，但值得一提的是馬德里市區人口只有約三百萬，全都會區人口約六百萬，全球都市人口排名僅約50。
马德里地铁是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一。
歷史 > 阿方索十三世大都會公司

十九世紀末，馬德里市中心，尤其於太陽門（Puerta de Sol）周圍，是以電車及馬車作為交通工具，直至1892年，有人提議興建地鐵。工程師法里亞（西班牙语：）計劃興建五條地鐵線，而該五條路線可以同時作貨運用途。雖然法里亞已得到批准興建，但工作最後未有執行。
直至1913年，馬德里人口已達60萬。當時三位工程師提出一個新地鐵方案，建議興建四條地鐵路線，總長度154公里，而這四條路線就是現時馬德里地鐵的1至4號線。工程於1916年9月19日展開。
1919年10月17日，地鐵1號線正式通車，來往太陽站（英语：）及四路站（英语：），長3.48公里，共設8站，由當時的國王阿方索十三世主持啟用儀式，由阿方索十三世大都會公司營運。這種新類型交通工具十分成功，第一年使用人次已超過一千四百萬。1924年，2號線和馬德里地鐵支線開通，並推出來回車票。兩年後，路線長度已達14.8公里。
歷史 > 馬德里大都會公司

1931年西班牙第二共和国成立，阿方索十三世大都會公司改名為馬德里大都會公司，1932年4號線開通，當時是作為2號線支線營運，直到1958年後續路段開通為止。1936年西班牙内战爆發，內戰期間地鐵保持開放，並在轟炸時充當避難所。內戰開始幾週後，即1936年8月，3號線第一段開通。但馬德里地鐵支線因為戰爭客流幾乎消失，4號線被當作軍火庫而停止營運，1938年軍火庫發生爆炸，但受害者的數量未知。
1939年3月28日佛朗哥率領的長槍黨佔領馬德里後，具社會主義和共產主義思想的地鐵員工被解僱，取而代之的是政權的支持者。一些車站在佛朗哥政權的影響下改名。1948年開始140公里的馬德里電車（西班牙语：）陸續拆除，並被新的公共汽車和地鐵線路取代，直到1972 年有軌電車完全拆除。
歷史 > 國有化

1955年，根據法令，馬德里地鐵公司正式成立。新公司將負責服務運作及購置列車，政府則繼續負責新線的基建事宜。月台延長工程也在此時開始，由60米增加至90米，以容許使用6列車廂編組的列車。
但是地鐵因為國家控制票價發生營運危機，導致地鐵無法完成1951年制訂的交通計畫建設，1950和60年代地鐵除了既有線延伸外，僅開通S線 (目前的10號線，1961年開通，當時由西班牙窄軌鐵路（西班牙语：）營運)和5號線首通段 (1968年開通)，5號線是建成的最後一條窄隧道線。
1967年，政府批准了一項新的擴建計劃，包括新建6號線、7號線、9號線，並使用較寬的隧道剖面興建，1974年7號線首通段開通，然而馬德里地鐵營運依舊艱難，1974年地鐵更首次出現赤字。1975年西班牙恢復民主政制後，政府於1978年根據皇家法令，接管馬德里地鐵公司，1979年 6 號線首段開通，同年馬德里地鐵公司國有化。1980年9號線開通；1981年S線併入地鐵系統，更名為10號線；1982年舊8號線 (目前的10號線北段)開通；1983年9號線北段開通，至此路線網絡已超過100公里。1986年9號線南段開通，9號線南北貫通。
歷史 > 區域運輸聯盟

1985年馬德里區域運輸聯盟（西班牙语：）成立，匯集了馬德里轄內所有公共交通系統。1986年地鐵的所有權轉移給區域運輸聯盟。1993年，區域運輸聯盟制定了一項新的發展計劃，目標是讓每個居民與地鐵站的距離不超過600公尺。1995年人民党執政的馬德里政府開始大力推動地鐵建設，同年6號線建設完成，成為一條環線。1998年10號線北延並合併舊8號線，同年新8號線開通，連接至巴拉哈斯机场，11號線首通段也在同年開通。
除了新線之外，1、4、7、9 和 10 號線也在1990年代後期延伸至馬德里市郊，不過 7、9 和 10 號線的乘客需要在中途換乘列車繼續旅程，才能到馬德里郊外的城鎮。2003年貫穿馬德里大都會區南部和西南部城市的環狀路線12號線通車，同時10號線也延伸至馬德里南部接駁12號線旅客。2003年之後馬德里沒有再開通新線，而是致力於既有線向郊區延伸，並於2007年在郊區開通3條輕軌，即馬德里輕鐵。
現時馬德里地鐵共有326個車站，路線共長294公里 (不含馬德里輕鐵)，將馬德里市中心及附近多個城鎮連接，同時提供來往市中心及巴拉哈斯機場的服務。
地鐵網絡 > 路線

| 路線 | 名稱 | 總站 | 長度 (km) | 站數 | 樣式 | 月台長度 (m) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1號線 | 查馬丁松林（英语：） – 巴爾德卡羅斯（英语：） | 23.876 | 33 | 窄 | 90 |
|  | 2號線 | 玫瑰站（英语：） – 四大街（英语：） | 14.031 | 20 | 窄 | 60  至 90 |
|  | 3號線 | 上比利亞韋德（英语：） – 蒙克羅亞（英语：） | 16.424 | 18 | 窄 | 90 |
|  | 4號線 | 阿奎耶斯（英语：） – 查馬丁松林 | 16.0 | 23 | 窄 | 60 |
|  | 5號線 | 奧蘇納道（英语：） – 田園之家（英语：） | 23.217 | 32 | 窄 | 90 |
|  | 6號線 | 内环（vía 1) 外环（vía 2) | 23.472 | 28 | 寬 | 115 |
|  | 7號線 | 德爾埃納雷斯醫院（英语：） – 皮蒂斯（英语：） | 32.919 | 30 | 寬 | 115 |
|  | 8號線 | 新部委站（英语：） – 機場4號航廈（英语：） | 16.467 | 8 | 寬 | 115 |
|  | 9號線 | 帕科德盧西亞（英语：） – 阿爾甘達德雷（英语：） | 39.5 | 28 | 寬 | 115 |
|  | 10號線 | 蘇菲亞公主醫院（英语：） – 南門站（英语：） | 36.514 | 31 | 寬 | 90 至 115 |
|  | 11號線 | 橢圓廣場（英语：） – 拉福圖納（英语：） | 8.5 | 7 | 寬（暫以窄式列車行走） | 115 |
|  | 12號線 | 内环（vía 1）  外环（vía 2） | 40.96 | 28 | 寬 | 115 |
|   | 支線 | 劇院（英语：） – 皮奧王子 | 1.092 | 2 | 窄 | 60 |
| 地鐵路線合計 | 地鐵路線合計 | — | 294 | 288 | — | — |
|  | 1號線（西班牙语：） | 查馬丁松林 – 拉斯塔布拉斯（英语：） | 5.395 | 9 | （路面電車） | 45 |
|  | 2號線（英语：） | 科洛尼亞花園（英语：） – 阿拉瓦卡（英语：） | 8.680 | 13 | （路面電車） | 45 |
|  | 3號線（西班牙语：） | 科洛尼亞花園 – 博阿迪利亞門（英语：） | 13.699 | 16 | （路面電車） | 45 |
| 輕鐵路線合計 | 輕鐵路線合計 |  | 27.774 | 38 | — | — |
| 地鐵及輕鐵路線總計（共16線） | 地鐵及輕鐵路線總計（共16線） |  | 324 | 326 | — | — |
地鐵網絡 > 地面路段

馬德里地鐵大部份為地底路段，除以下路段設於地面：
尤金尼亞-德蒙特霍（英语：） - 坎帕門多（英语：）
機場4號航廈
阿爾甘達門（英语：） – 阿爾甘達德雷
拉戈（英语：） - 卡薩德坎波（英语：）
及以下輕鐵線路段
聖女科爾蒂霍（英语：） – 布拉斯科·伊瓦涅斯（英语：）及瑪麗亞都鐸（英语：） – 拉斯塔布拉斯
全線，除部分路段。
全線，除部分路段。