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世羅町
歷史 > 變遷表

| 1889年4月1日 | 1889年 - 1926年 | 1926年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 現在 | 現在 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 宇津戶村 | 宇津戶村 | 宇津戶村 | 1955年2月11日 合併為甲山町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
| 甲山村 | 1898年2月10日 改制為甲山町 | 1898年2月10日 改制為甲山町 | 1955年2月11日 合併為甲山町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
| 東村 | 東村 | 東村 | 1955年2月11日 合併為甲山町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
| 三川村 | 三川村 | 三川村 | 1955年2月11日 合併為甲山町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
| 大見村 | 大見村 | 大見村 | 1955年1月10日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
| 西大田村 | 西大田村 | 西大田村 | 1955年1月10日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
| 東大田村 | 東大田村 | 東大田村 | 1955年1月10日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
|  津久志村   |  津久志村   |  津久志村   | 1956年1月15日 併入世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
|  津久志村   |  津久志村   |  津久志村   |  1955年3月31日 合併為世羅西町   | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
| 小國村 | 小國村 | 小國村 |  1955年3月31日 合併為世羅西町   | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
| 吉川村 | 吉川村 | 吉川村 |  1955年3月31日 合併為世羅西町   | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
|  津名村   |  津名村   |  津名村   |  1955年3月31日 合併為世羅西町   | 2004年10月1日 合併為世羅町 | 2004年10月1日 合併為世羅町 |
|  津名村   |  津名村   |  津名村   | 1955年3月31日 合併為三和町 | 2004年4月1日 合併為三次市 | 2004年4月1日 合併為三次市 |
交通 > 鐵路

西日本旅客鐵道
福鹽線：備後三川車站
交通 > 道路

尾道自動車道：世羅交流道
觀光資源

今高野山
甲山溫泉
夢吊橋
青少年旅行村
神農湖
大妻森林公園
教育 > 高等學校

廣島縣立世羅高等學校
本地出身之名人

大妻コタカ：大妻學院創辦人，大妻女子大學第一任校長
杭谷一東：雕刻家
坂口泰：田徑教練
服部孝宏：1997年東京國際馬拉松第二，同年世界田徑大會日本代表
田中百畝：前京濱急行電鐵、京急百貨店社長
河合邦人：河合塾理事長、喜久牡丹酒造社長
參考資料

↑  . 世羅町公所. 2024-10-01  [2024-10-21]. （原始内容存档于2024-12-09） （日语）.
1 2  . 世羅町公所. 2009-08-14  [2011-04-08]. （原始内容存档于2011-05-16） （日语）.
外部連結

（日語） 世羅町觀光協會 （页面存档备份，存于）
（日語） 世羅町商工會
|  论 编廣島縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
| 廣島市 |  中區  東區  南區  西區  安佐南區  安佐北區  安藝區  佐伯區  |   |
| 其他市部 |  吳市  竹原市  三原市  尾道市  福山市  府中市  三次市  原市  大竹市  東廣島市  廿日市市  安藝高田市  江田島市  |   |
| 安藝郡 |  府中町  海田町  熊野町  坂町  |   |
| 山縣郡 |  安藝太田町  北廣島町  |   |
| 豐田郡 |  大崎上島町  |   |
| 世羅郡 |  世羅町  |   |
| 神石郡 |  神石高原町  |   |
|   |
| --- | --- |
国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  日本 
地理:  MusicBrainz area 
備後三川車站，為當地唯一的車站
世羅高等學校
霹靂兵烽決

| 霹靂兵烽決 |
| --- | --- |
类型: 布袋戲
原作: 黃強華
导演:  陳嘉良  黄吉瑞  王泉修  黃強華  莊文祥  黃文擇  王嘉祥  劉金水  鄭保品 
配音: 黃文擇
集数: 46
每集长度: 60分鐘
配乐:  鐘麗芬  孫敬凡  賈愛國  丁天牧  黃建秦 
制作
拍摄／制作年份: 2020
制作公司: 霹靂國際多媒體
发行公司: 大霹靂國際整合行銷

相关节目
前作: 霹靂天越
续作: 霹靂朝靈闕
相关节目: 霹靂布袋戲

官方网站
《霹靂兵烽決》為霹靂國際多媒體於2020年9月18日推出的霹靂布袋戲系列作品，於線上串流媒體平台PILI與FriDay影音首播。在第57屆電視金鐘獎入圍戲劇配樂獎。
後續霹靂國際多媒體以霹靂兵烽決的名稱，於2021年6月11日推出《霹靂兵烽決之碧血玄黃》，2022年推出《霹靂兵烽決之玄象裂變》。並於MyVideo影音平台上線。
參考文獻

1 2  . 中央社. 2022-10-22  [2023-06-21]. （原始内容存档于2023-06-23）.
↑  丁天牧（霹靂兵烽決配樂）. .  事件发生在 1m10s. 2022-10-22  [2023-06-21]. （原始内容存档于2023-06-21）.
↑  溫博鈞. . 中時新聞網. 2021-06-01  [2023-06-21]. （原始内容存档于2023-06-21）.
↑  李承陽. . 中時新聞網. 2022-04-03  [2023-06-21]. （原始内容存档于2023-06-21）.
|  论 编霹靂國際多媒體 |
| --- | --- |
長篇作品:  霹靂布袋戲（1988）  黑河戰記（1995）  火爆球王（2000）  天子傳奇（2001） 
藝術作品:  狼城疑雲（1998）  聖石傳說（2000）  梁祝西湖蝶夢（2011）  奇人密碼—古羅布之謎（2015） 
Thunderbolt Fantasy 東離劍遊紀:  東離劍遊紀（2016）  生死一劍（2017）  東離劍遊紀2（2018）  西幽玹歌（2019）  東離劍遊紀3（2021）  東離劍遊紀4（2024）  東離劍遊紀 最終章（2025） 
霹靂兵烽決:  霹靂兵烽決（2020）  碧血玄黃（2021）  玄象裂變（2022） 
霹靂英雄戰紀:  刀說異數（2019）  蝶龍之亂（2020）  素還真（2022）  蝶龍之亂下闋（2022）  刜伐世界（2024） 
週邊產業或聯盟:  霹靂台灣台  霹靂新潮社  無非文化  動脈音樂 
遊戲:  霹靂奇俠傳（2000）  創世霹靂（2001）  霹靂神州ONLINE（2013）  霹靂江湖（2014）  刀龍傳說ONLINE（2015）  Thunderbolt Fantasy 東離劍遊紀之生死一劍（2018）  東離劍遊紀 M（2023）
巴黎地鐵1號線

巴黎地铁1号线（法語：）是法國巴黎地铁最早通车、最繁忙的東西向路線，於1900年世界博览会时启用。本線自拉德芳斯起，往東與道路共構跨越塞納河後轉入地下進入巴黎市區，沿途經過巴黎市区中轴线上的戴高樂廣場、凱旋門、香榭麗舍大道、卢浮宮、巴士底狱等著名景點，訖於文森城堡。
歷史

关于巴黎地铁建设的想法源于1845年，铁路公司偏好利用连接郊区铁路网构建地铁，而市政府希望在市内新建不同系统的中小型铁路，双方争执数十年，直到巴黎交通状况持续恶化，暨1900年世博会临近，最终市政府的计划被采用。而1号线即为巴黎地铁网络一期工程的一部分。
1898年10月4日，地铁1号线正式动工兴建，隧道的建设采用了明挖回填法，塞纳河沿岸路段的各种管线因此进行了大幅度的改造。
1900年7月19日，1号线竣工通车，线路行走在在马约门站和文森门站之间。但基于对客流增长的考虑，并非所有的车站都在当天启用，18个车站中仅启用了8个。直到同年8月6日與9月1日，其餘10站才陆续启用。地铁车站均采用宽4.1米，长75米的月台布局。
地铁通车之后，客流量一直稳步增长，发车频率也相应的从10分钟一班调整为6分钟一班，后又调整为3分钟一班。列车长度也从一开始的3节扩展到后来的4节。但4节车厢的长度仅达到36米，也无法占满月台的一半长度，因此从1908年开始，5节的斯普拉格-汤普森列车（法语：）投入使用，能够占用更多的月台长度和容纳更大的客流量。1920年代后，斯普拉格列车的单节车厢长度已达到13.6米。
1934年3月24日，线路向东延长至文森城堡站，因此原来的东部终点文森门站的终点环路弃用。
1936年11月15日，线路计划向西延长至讷伊桥站，为了避免和固有的巴黎环城铁路平交，马约门站關閉重建。
1937年4月29日，西延段通車。此后50余年间线路一直未做改动。
1992年，线路计划向西延长到拉德芳斯，跨越塞纳河。但鉴于此前RER A线修建河底隧道的成本偏高，1号线的延长段经由改造的讷伊桥通过塞纳河。4月1日，拉德芳斯路段通車。之前，拉德芳斯公共管理局（法语：）曾提议修建的两个新车站：拉德芳斯-米歇尔站和爱丽舍-拉德芳斯站由于线路走向的改变（过桥而不是河底隧道）而弃用。拉德芳斯广场站和拉德芳斯站取而代之。
2005年，地铁營運單位巴黎大众运输公司（RATP）和西门子公司签订了一份合同，将斥资3080万欧元用于地铁自动化（法语：）项目建设，其中包括完全自动驾驶、数据传输系统、中央控制调度等新技术设备。相關自动化工程於2007年开始逐步进行。
2008年12月开始，全线各个车站陆续进行自动化翻新（法语：），加装月台闸门。之前，RATP亦在13号线上测试过月台门，最终于2007年3月与Kaba集团（法语：）签署关于月台门的合同。
2013年4月开始，1号线成为一条完全自动化的地铁线路，并将成为全球首例将传统地铁转变为全自动地铁的线路，車輛更新為自动驾驶的MP 05列车（法语：），全线各个车站加装的月台闸门已于2011年4月完成。
车站列表

|  | 中文站名 | 法文站名 | 轉乘路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ✓ | 拉德芳斯 |  |   | 上塞納省 | 皮托 |
| ✓ | 拉德芳斯廣場 |  |  | 上塞納省 | 庫爾貝瓦、皮托 |
|  | 訥伊橋 |  |  | 上塞納省 | 塞納河畔納伊 |
|  | 薩布隆 |  |  | 上塞納省 | 塞納河畔納伊 |
|  | 馬約門 |  | （訥伊-馬約門（法语：）） | 巴黎 | 16區、17區 |
|  | 阿根廷 |  |  | 巴黎 | 16區、17區 |
|  | 夏爾·戴高樂-星形 |  |   | 巴黎 | 8區、16區、17區 |
|  | 喬治五世 |  |  | 巴黎 | 8區 |
|  | 富蘭克林·D·羅斯福 |  |  | 巴黎 | 8區 |
|  | 香榭麗舍-克列孟梭 |  |  | 巴黎 | 8區 |
|  | 協和 |  |  | 巴黎 | 1區、8區 |
|  | 杜伊樂麗 |  |  | 巴黎 | 1區 |
|  | 皇家宮-盧浮宮 |  |  | 巴黎 | 1區 |
|  | 盧浮-里沃利 |  |  | 巴黎 | 1區 |
|  | 沙特莱 |  |  （沙特莱-大堂） | 巴黎 | 1區、4區 |
|  | 市政廳 |  |  | 巴黎 | 4區 |
|  | 聖保羅 |  |  | 巴黎 | 4區 |
|  | 底 |  |  | 巴黎 | 4區、11區、12區 |
|  | 里昂站 |  |   TGV、Thello（法语：）、TER勃艮第-弗朗什-孔泰（法语：） | 巴黎 | 12區 |
|  | 勒伊-狄德羅 |  |  | 巴黎 | 12區 |
|  | 民族 |  |   | 巴黎 | 11區、12區 |
|  | 文森門 |  |  | 巴黎 | 12區、20區 |
|  | 聖芒代 |  |  | 馬恩河谷省 | 圣芒代 |
|  | 贝罗 |  |  | 馬恩河谷省 | 圣芒代、万塞讷 |
|  | 文森城堡 |  | （万塞讷，出站轉乘，步行500公尺） | 馬恩河谷省 | 12區、万塞讷 |
车站列表 > 车站设施

除拉德芳斯广场站和巴士底站为地面车站外，1号线车站均为地下车站。大部分车站都设有两个侧式月台，右上左下。唯独拉德芳斯站和拉德芳斯广场站为岛式月台。马约门站常作为列车调试点，故设有4个双双成对的不直接相通的侧式月台，最北和最南的两个月台供列车停靠。文森門站为旧终点站，路轨在此成一环形，故两个侧式月台相隔并且不平行。文森城堡终点由于邻近車廠，为方便列车调度，设有两个岛式月台。
全线所有车站都设有自动售票机、咨询处、列车即时资讯显示器（法语：），部分车站设有残障人士设施和升降机。
车站列表 > 车站曾用名

乔治五世站在1920年5月27日之前名叫「阿尔玛车站」
勒伊-狄德罗站在1931年5月5日之前名叫「勒伊车站」
香榭丽舍-克列孟梭站在1931年5月20日之前名叫「香榭丽舍车站」
圣芒代站经过两次改名：1937年4月26日由「图雷勒」（Tourelle）改名「圣芒代-图雷勒」（Saint-Mandé - Tourelle），2002年7月16日后改用现名。
富兰克林·D·罗斯福站亦经过两次改名：1942年10月6日由「马波夫」改名「马波夫-香榭丽舍圓環」，1946年10月30日后改用现名。
阿根廷站在1948年5月25日之前名叫「使命」
凯旋门站在1970年之前只是简单的命名为「Étoile」
为了不让前往卢浮宫的游客产生混淆，「王宫」和「」两站于1989年分别改名为王宫-卢浮宫和卢浮-里沃利，因为王宫站的地上部分即是卢浮宫博物馆，而卢浮站的地面是里沃利商业街。
拉德芳斯站原名曾带有「大拱门」，1997年之後取消此字樣。
车站列表 > 车站特色

富兰克林·D·罗斯福站的装饰曾经经过调整，采用窗花装饰，与传统的巴黎地铁站特色大相径庭。不过在2007年的翻新过程中，该装饰已被移除，惟在9号线月台进行保留。
香榭丽舍-克列孟梭站的装饰和地面附近的科学馆相近
杜伊乐丽站的装饰是百年回顾的历史画卷
卢浮-里沃利站的装饰和卢浮宫的艺术气息完美的融合在一起
市政厅站的墙面上记载了巴黎的城市历史
巴士底站的墙面上是法国大革命的壁画。另外，该车站横跨在兵工厂港和圣马丹运河上。
列車

1号线刚通車時使用的车型是M1列车（法语：），為木造車廂。由於1903年的車廂起火事件，全部車輛於1913年起逐步換成斯普拉格-汤普森金属车厢（法语：）。
二战后，1号线的客流量达到其负载量的135%，成为巴黎地铁路网中饱和问题最为嚴重的一條线。基于之前11号线安装胶轮路轨系统的成功经验，当局决定将1号线也转换为胶轮系统，以提高行车效率和运载量。相关工程自1960年底开始，至1963年5月完成，之后至1964年12月使用列车逐步相应的換成5节一組的MP 59列车（法语：）。后来，又增加到6节一组，因此车站的月台被延长到90米以应容纳全部的车厢长度。
1997年3月27日起，自动化程度较高的MP 89列车（法语：）投入1號線使用，該車輛設有駕駛室。此后6节一组的MP 89陆续替换固有的MP 59列车，后者转给地铁4号线使用。2009年5月，最新的全自动MP 05列车（法语：）开始投递给1号线，但并不载客，仅作试运行。2011年5月开始，该车型陆续替换其原有的MP 89列车。2013年4月开始，1号线完全使用MP 05列车，原有的MP 89列车转给4号线使用。
使用状况

由于贯通了通勤族密集的巴黎右岸轴线，1号线自1900年开通以来，客流量就一直居高不下，特别是二战以后，其擁擠的人潮成为巴黎地铁系统的一大為人詬病之處。RATP采取了多种方法来缓解該線運量压力，包括更新为胶轮列车、增大载客量、增加发车频率，其中最重要的当属开通与之平行的RER A线，於1970年代末开通以后，1号线的客流量降低了25%。但1992年随着线路西延至拉德芳斯，客流量又稳定的增长了21.5%（2004年）。
尽管高峰时段的发车频率达到了1分钟45秒，采用的车厢一次性可满载720人，1号线的饱和状况仍然没有缓解的迹象。有不少人认为，这种现象是西部拉德芳斯商业区持续发展，而东部的住宅区不断增加造成的。
另外，1号线上的游客数量远高于其他地铁线路，因为该线贯通了巴黎市区的多个旅游景点和商業區。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2008 | 2010 |
| 客流量 （百万人） | 132,9 | 136,1 | 137,5 | 120,6 | 133,2 | 134,1 | 139,6 | 144,4 | 153,8 | 157,1 | 154,6 | 152,2 | 161,6 | 213 | 207 |
1号线当中有几个车站的客流量要高于线上的其他车站，如下所示：
里昂车站年均1578万人（不包括14号线）
巴士底站1304万人
夏特雷站1284万人
拉德芳斯站1281万人
富兰克林·D·罗斯福站1219万人
市政厅站1203万人
未來計畫 > 线路延伸 > 东延段

根据法兰西岛规划办（法语：）（SDRIF）的提议，由法兰西岛大区议会（法语：）于2008年9月25日通过1号线向东延长的方案，即于2007－2013年延长至丰特奈苏布瓦，1号线现时在彼处设有车厂。该延长线可以缓解118路公交车（法语：）的饱和状况。
未來計畫 > 线路延伸 > 西延段

SDRIF在2006年2月宣称，1号线计划自拉德芳斯商業區延伸至楠泰尔市中心，该计划将在2014－2030年间完成。
有关更长远的延伸计划称线路将延长至吕埃-马尔迈松，但未来的大巴黎快线（Grand Paris Express）大幅減少了该计划的必要性。
周边主要旅游景点

1号线周边有丰富的觀光景點：
拉德芳斯大拱门
凯旋门
香榭丽舍大街
巴黎大皇宫
巴黎小皇宫
协和广场
杜伊乐丽花园
卢浮宫
巴士底广场
文森城堡
1908的巴士底站
MP 89列车行驶在讷伊桥上前往拉德芳斯
拉德芳斯站
翻新中的讷伊桥站
香榭丽舍-克列孟梭站
卢浮-里沃利站
巴士底站
里昂車站
民族广场站

卢浮-里沃利站的站名字体
杜伊乐丽站的装饰
MP 89列车，现在已被MP 05列车所替换
贝洛车站已经加装了月台闸门
新年夜的香榭丽舍大街
三国同盟条约

| --- | --- |
德意日三國代表里宾特洛甫、齊亞諾和來棲三郎签署三國同盟條約，可見元首坐在齊亞諾旁邊見證
類型: 军事同盟
簽署日: 1940年9月27日
簽署地點:  德國柏林
簽署者:  德国  意大利  日本  隨後簽署的國家:  匈牙利  罗马尼亚  斯洛伐克  保加利亞  克罗地亚   南斯拉夫（1941年3月25日加入，兩日后退出，最終引發南斯拉夫戰役）
收錄於维基文库的條約原文
《三国同盟条约》
日本的三国同盟条约宣传画（宣传画上方从左至右为条约签订时三国的首脑：希特勒、近卫文麿与墨索里尼）
1940年11月20日匈牙利首相泰萊基·帕爾（元首右方）在維也納即將代表匈牙利签署三國同盟條約。元首後方為意大利外交大臣齊亞諾，戴眼鏡之人是日本特命大使來棲三郎
南斯拉夫人民慶祝南斯拉夫新政府退出三國同盟條約（1941年3月27日）
《德意日三國同盟條約》，又作《三國公約》、《三國盟約》、《三方公约》、《柏林公约》（德語：；義大利語：；日语：〔〕），是德国、意大利和日本于1940年9月27日在柏林分别由德意日三國代表里宾特洛甫、齊亞諾和來棲三郎签署的协议。它是一个防御性军事联盟，後來匈牙利（1940年11月20日）、罗马尼亚（1940年11月23日）、保加利亚（1941年3月1日）和南斯拉夫（1941年3月25日）以及德国傀儡国斯洛伐克（1940年11月24日）加入。南斯拉夫加入两天后在首都贝尔格莱德引发政变。德国、意大利和匈牙利以入侵南斯拉夫作为回应。由此产生的意大利-德国共同創立的傀儡国，即克罗地亚独立国，于1941年6月15日加入了该条约。
《三國公約》与《反共产国际协定》和《钢铁條約》一起，是德国、日本、意大利和轴心国其他国家之间关系的多项协议之一。
《三國公約》也被认为是主要针对美国。但它的实际效果是有限的，因为意大利、德国和日本的作战战区位于世界的两端，而且各缔约国拥有不同的战略利益。因此，轴心国只是一个松散的联盟。其防御条款从未被援引，签署该协议并没有迫使其签署国打一场共同的战争。
文件内容

日本、德國和意大利政府認為世界上所有國家都有自己在世界上有適當的地位是任何持久和平的先決條件，因此決定分別在東亞和歐洲相互支持和合作，共同努力實現更大的目標，以建立和維持新秩序為主要目的，旨在促進有關人民的共同繁榮和福祉。此外，三國政府希望與世界其他國家合作，而這些國家將傾向於按照與本國相似的路線進行努力，以實現其最終目標，即世界和平。因此，日本、德國和意大利政府已經同意了以下款項：
第一條：日本承認並尊重德國和意大利在歐洲的領導地位和建立的新秩序。
第二條：德國和意大利承認並尊重日本在東亞的領導地位和建立的新秩序。
第三條：日本、德國和意大利同意在上述路線上進行合作。他們還承諾，如果締約國之一受到目前未參與歐洲戰爭或日中衝突的國家的攻擊，他們將以一切政治、經濟和軍事手段相互協助。
第四條：為執行本協定，由日本、德國和意大利各自政府任命的聯合技術委員會將毫不拖延地立即開會。
第五條：日本、德國和意大利申明，上述協定對三個締約國與蘇聯之間目前存在的政治地位沒有任何影響。
第六條：本協議自簽署之日起立即生效，並自生效之日起十年內有效。在上述期限屆滿前，締約各方應在適當的時候，應其中任何一方的請求，就續展進行談判。
特此，經各自政府正式授權的下列簽字人已簽署本協議並附上他們的簽名。
1940年9月27日，法西斯紀年（英语：）第19年，即昭和十五年9月27日，一式三份在柏林完成。
背景

尽管德国和日本在1936年签署了《反共产国际协定》，从理论上讲成为了盟友，但1939年德国和苏联之间的《德蘇互不侵犯條約》让日本感到意外。1939年11月，德国和日本签署了《日德文化合作协定》，恢复了两国之间的“勉强同盟”。
后来的签字国

德国外交部长里宾特洛甫在9月27日签署该协议后的演讲中表示，对未来接受新的签署国持开放态度。
然而，官方和大多数媒体报道了一个略有不同的版本，其中使用了“对该协议怀有善意”而不是“加入”。因此，全国委员会的官方记录更正了他的话，删除了其他国家对“加入”的任何提及，在这个过程中产生了尴尬的措辞。
意大利外交部长齐亚诺早在1940年11月20日就坚决反对在该协议中增加小国家的想法；他在日记中辩称，它们削弱了该协议，是无用的外交手段。
后来的签字国 > 匈牙利

匈牙利王国是第四个签署该协议的国家，也是1940年9月27日后第一个加入该协议的国家。匈牙利驻柏林大使什托哈伊在收到签署协议和里宾特洛甫演讲的消息后，立即致电匈牙利外交部长伊斯特万·查基。他敦促萨基加入该协议，甚至声称德国和意大利都希望匈牙利加入。他认为匈牙利在罗马尼亚之前签署该协议尤为重要。作为回应，他要求什托哈伊就匈牙利加入该协定及其在该协定下的潜在义务进行询问。9月28日，德国外交国务秘书通知匈牙利，里宾特洛甫的意思不是“正式加入”，而只是“本着《公约》精神的态度”。意大利人的回答是相似的。尽管如此，在一周内，匈牙利政府就发出了“精神上遵守”该协议的正式通知。
在匈牙利“精神上的坚守”之后的一周，巴尔干局势发生了变化。德国批准了罗马尼亚的请求，派遣军队守卫罗马尼亚油田，匈牙利批准了德国的请求，允许其军队过境匈牙利前往罗马尼亚。1940年10月7日，第一批德国军队抵达普洛伊。罗马尼亚加入该协议的时间很可能被推迟到德国军队到位，因为担心苏联采取先发制人的行动来保护自己的油田。反过来，匈牙利的加入被推迟到罗马尼亚的加入谈判结束。10月9日左右，魏茨泽克从里宾特洛甫向什托哈伊发送了一条信息，通知他德国元首希特勒现在希望“友好国家”加入该条约。里宾特洛甫在10月9日或10日与齐亚诺的电话交谈中声称，匈牙利已发出第二次加入该协定的请求。意大利首相墨索里尼勉强同意。10月12日，里宾特洛甫通知什托哈伊，意大利和日本都同意匈牙利加入。由于匈牙利摄政王霍尔蒂特别指示什托哈伊要求匈牙利成为第一个加入该条约的新国家，里宾特洛甫批准了这一请求。
后来的签字国 > 罗马尼亚

罗马尼亚王国在第一次世界大战中加入了協约国，并从奥匈帝国及其後的匈牙利接收了特兰西瓦尼亚。德国和意大利将北特兰西瓦尼亚（英语：）归还匈牙利，将多布羅加南部归还保加利亚，在苏联占领比萨拉比亚和布科维纳北部后，令卡羅爾二世在政客及國家壓力下退位。揚·安東內斯庫在9月5日由卡羅爾二世任命為新首相，他其後取消憲法，解散了國會並驅逐了卡洛爾二世，改立米哈伊一世並獲得了絕對的權利。罗马尼亚于1940年11月23日加入了公约，因为罗马尼亚希望保护自己免受苏联的侵略。
安東內斯庫元帅在纽伦堡审判上宣读的宣誓书中表示，关于加入该條約的协议是在1940年11月22日访问柏林之前达成的。
后来的签字国 > 斯洛伐克

1939年3月14日，斯洛伐克共和国在捷克斯洛伐克解体的过程中宣布成立。希特勒邀请約瑟夫·蒂索主教担任斯洛伐克總統。斯洛伐克成立后不久就卷入了与邻国匈牙利的战争。斯洛伐克与德国签署了《保护条约》，但德国拒绝干预。战争导致匈牙利以斯洛伐克为代价获得领土。尽管如此，斯洛伐克还是在1939年支持德国入侵波兰。
《三國公约》签署后不久，斯洛伐克在匈牙利的领导下，向德国和意大利发出了“精神上坚持”的信息。
1940年11月24日，罗马尼亚签署《三國公约》的第二天，斯洛伐克总理兼外交部长前往柏林会见里宾特洛甫，并签署了斯洛伐克加入《三國公约》的协议。他的目的是提高图卡在斯洛伐克相对于他的竞争对手蒂索的地位，尽管德国人无意允许蒂索被免职。
后来的签字国 > 保加利亚

保加利亚王国一直是德国的盟友，在第一次世界大战中处于戰败的一方。从一开始，德国就向保加利亚施压，要求其加入《三國公约》。1940年11月17日，沙皇鲍里斯三世和外交部长伊万·波波夫在德国会见了希特勒。根据德国驻巴尔干半岛特使赫尔曼·诺伊巴赫的说法，保加利亚与轴心国的关系在那次会议上完全解决了。然而，11月23日，保加利亚驻柏林大使彼得·德拉加诺夫通知德国人，虽然保加利亚原则上同意加入该协定，但希望暂时推迟签署。
与希特勒的会晤促使苏联外交官阿尔卡迪·索博列夫于11月25日访问保加利亚。他鼓励保加利亚人签署一项互助协议，该协议于1939年10月首次讨论。他表示苏联承认保加利亚在希腊和土耳其的主权。然而，保加利亚政府对保加利亚共产党对会谈的颠覆行动感到不安，显然是在苏联的敦促下。
1940年12月26日，极右翼政治家亚历山大·赞科夫在国民议会提出动议，敦促政府立即加入《三国公约》，但被否决。
保加利亚最终因德国希望干预希意战争而被迫采取行动，这将需要军队通过保加利亚。由于不可能在军事上抵抗德国，1941年3月1日，保加利亚总理博格丹·菲洛夫在维也纳签署了保加利亚加入该条约的协议。他宣布，这在一定程度上是为了感谢德国协助保加利亚与罗马尼亚签订《克雷奥瓦条约》，这不会影响保加利亚与土耳其或苏联的关系。当天晚些时候，里宾特洛甫向菲洛夫承诺，希腊沦陷后，保加利亚将在斯特鲁马河和马里察河之间获得爱琴海海岸线。
根据《塔尔诺沃宪法》第17条，条约必须由国民议会批准。就《三国公约》而言，政府试图在没有辩论或讨论的情况下批准该条约。17名反对派代表提交了质询，其中一名代表伊万·彼得罗夫询问为什么没有事先咨询国民议会，以及该协议是否使保加利亚卷入战争。他们被忽视了。该协定以140票对20票获得批准。
后来的签字国 > 南斯拉夫

1941年3月25日，南斯拉夫王国首相德拉吉莎·茨維特科維奇在维也纳签署了《三国公约》。3月27日，在英国的支持下，该政权在军事政变中被推翻。17岁的国王彼得二世被宣布重新親政。总理兼杜尚·西莫维奇将军领导下的南斯拉夫新政府拒绝批准南斯拉夫签署《三国公约》，并开始与英国和苏联进行谈判。愤怒的希特勒发布了第25号指令作为对政变的回应，然后于4月6日袭击了南斯拉夫和希腊。德国空军轰炸了贝尔格莱德三天三夜。南斯拉夫于4月17日向入侵的德国、意大利和匈牙利军队投降。
后来的签字国 > 克罗地亚

克罗地亚独立国（NDH）由被征服的南斯拉夫的一些前领土建立，于1941年6月15日签署了《三国公约》。
潜在签署国 > 苏联

条目：德蘇軸心談判
就在《三国公约》形成之前，苏联获悉其存在及其加入的可能性。10月，德国外长里宾特洛甫写信给斯大林，称德方希望将苏联拉入轴心国集团，建立“四国同盟”。斯大林遂派莫洛托夫前往柏林，讨论该条约和苏联加入的可能性。苏联认为加入《三国公约》是对与德国现有协议的更新。德方提供“四国条约”草案中，要求苏联只能向国土以南的印度洋方向扩张。斯大林同意签署条约，但提出解决一些细节，例如苏联吞并芬兰，并将土耳其、保加利亚也划入苏联的势力范围之中苏联政府于11月25日向德国发送了该协定的修订版。希特勒对此十分不满，于是不再给予苏方答复。但为了展示伙伴关系的好处，苏联向德国提供了大量经济援助。同时，纳粹德国接受了苏联新的经济方案，并于1941年1月10日签署了一项协议。
潜在签署国 > 芬兰

芬兰和德国之间的军事合作始于1940年末，当时芬兰在冬季战争中因苏联侵略而失去了大量领土。芬兰于1941年6月25日加入巴巴罗萨行动，开始了持续战争。11月，芬兰与许多其他与德国结盟的国家签署了《反共产国际協定》，这是一项针对苏联的反共产主义协议。很快，德国建议芬兰签署《三國公约》，但芬兰政府拒绝了，因为芬兰将其战争视为与第二次世界大战“独立的战争”，并认为其目标与德国不同。芬兰还希望与盟国，特别是美国保持外交关系。第二次世界大战期间，德国多次要求芬兰签署该协议，但芬兰政府拒绝了所有提议。芬兰和美国的外交关系一直维持到1944年6月，尽管美国大使已经被召回。然而，英国于1941年12月6日向芬兰宣战，以支持其盟友苏联。
应德国司令部的要求，芬兰在坎卡安帕伊建立了一所冬季战争学校。1941年12月，它开始为德国军官和士官开设第一个为期两个月的课程。1942年夏天，讲德语的芬兰教官教授了一门关于森林战争的课程。德国驻芬兰总司令部联络员瓦尔德马尔·埃尔福特将军认为这所学校取得了巨大成功。一些匈牙利军官也出席了会议。
潜在签署国 > 泰國

日本于1941年12月8日02:00袭击泰国。日本大使坪上贞二（日语：）告诉泰国外交部长，日本只想允许其军队通过泰国，袭击英屬马来亚和英屬缅甸。07:00，泰國總理鑾披汶·頌堪在曼谷召开紧急内阁会议，很快，停火命令下达。披汶随后会见了坪上贞二，后者向他提供了四个选择：与日本缔结日泰攻守同盟條約，加入《三國公约》，在日本军事行动中合作，或同意共同防御泰国。泰国选择了和日本的军事合作，但加入《三國公约》遭到拒绝。
潜在签署国 > 中国

中華民國在二戰前是比較親德的國家，但因日本侵略和德國在中日兩方選擇了日本，中國亦最終選擇了與英美合作抗日。
三方关系，1940–1943

1940年12月20日的一项协议设立了该协议所要求的“联合技术委员会”。他们将在每个首都成立一个总务委员会，由东道国外交部长和其他两个合作伙伴的大使组成。总务委员会下设军事委员会和经济委员会。1941年12月15日，三个委员会在首都柏林举行了第一次会议，称为“三方公约会议”。会议决定成立一个“三方公约国常设理事会”，但在两个月内什么也没发生。只有日本人不信任的意大利人推动了更大的合作。
1942年1月18日，德国和意大利政府签署了两项秘密作战协议：一项与日本帝国陆军，另一项与日本帝国海军。这些协议将东经70度的世界划分为两个主要的作战区，但几乎没有军事意义。它主要是承诺在商业、情报和通信方面进行合作。
1942年2月24日，常设理事会在里宾特洛甫的主持下举行会议，里宾特洛普宣布“宣传效果是我们举行会议的主要原因之一”。代表们成立了一个宣传委员会，然后无限期休会。到1943年，柏林军事委员会只举行了两三次会议，根本没有举行三方海军会谈。德国和日本分别进行了海军讨论，意大利就1942年对英屬马耳他的袭击计划独立征求了日本的意见。
三方大国之间的经济关系充满了困难。1941年，日本不会向德国做出经济让步，因为担心这些让步会破坏日本与美国的谈判。1942年1月，经济合作谈判开始，但直到1943年1月20日才在柏林签署协议。出于宣传目的，意大利同时被邀请在罗马签署一项类似的协议，但柏林补充议定书都不适用于意大利与日本的关系。
“没有单独的和平”协议

1941年12月2日，日本首次向德国施压，要求德国對美国宣戰，而就在两天前，日本通知柏林其开战意向。日本没有得到任何回应，便接近意大利。12月5日凌晨4时，里宾特洛甫向日本大使提出了加入战争并共同宣戰的建议，该建议已得到意大利的批准。1941年12月7日，日本偷襲珍珠港引發太平洋戰爭。12月11日，就在德国和意大利对美国宣战的同一天，三国签署了一项协议，该协议已于12月8日敲定，禁止与美国或英国单独和平。它“旨在作为宣战的宣传伴奏”。
遗产

由于该公约下的防御联盟从未被援引，而且主要签署国在欧洲和亚洲之间利益存在广泛分歧，限制了欧洲和亚洲签署国之间的合作，因此该公约的影响是有限的。历史学家保罗·W·施罗德曾将其描述为“1940年末的重要地位迅速下降到1941年末的名义地位”，到1941年12月“几乎不起作用”。然而，事实证明，该条约有助于说服美国人相信日本正在与德国结盟。关于《公约》是协调侵略和实现世界统治努力的一部分的指控也构成了在纽伦堡对纳粹领导人提起的诉讼的一部分。同样，东京审判也侧重于在德国、日本和意大利之间建立委员会，作为调查《公约》签署后不久就开始运作的证据，并在《公约》之下的侵略中表现出相互支持，但委员会从未实际运作过。
腳註

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外部連結

〈日本國、獨逸國及伊太利國間三國條約〉原文-日本外務省 （页面存档备份，存于）
WW2DB：三国同盟条约（页面存档备份，存于）
|  论 编 日本締結的國際條約與協定 |
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幕末時代 (1854-1868):  日美和親 (1854)  日英和親 (1854)（日语：）  日俄和親通好 (1855)  日荷和親 (1856)（日语：）  日美追加 (1857)（日语：）  日荷追加 (1857)（日语：）  日俄追加 (1857)  安政條約 日美修好通商 (1858)  日荷修好通商 (1858)（日语：）  日俄修好通商 (1858)  日英修好通商 (1858)（日语：）  日法修好通商 (1858)（日语：）  巴黎約定 (1864)（日语：） 
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国际:  VIAF 
各地:  日本 
日文版本的三國同盟條約，1940年9月27日。簽名左至右分別為意大利外交大臣齊亞諾、德國外交部長里賓特洛甫和日本特命大使来栖三郎
曾令旭

| No>  6 – 新疆飞虎 |
| --- | --- |
登錄位置: 双能卫
聯賽: CBA
個人資料
出生:  (1987-04-12) 1987年4月12日（37歲）  中国辽宁省丹东市
國籍:  中华人民共和国
登錄身高: 195（6英尺5英寸）
登錄體重: 86（190磅）
職業資料
高中: 丹东市第一中学
大學: 清华大学经济管理学院
職業生涯: 2011年至今
生涯歷史
2011－2015: 佛山龙狮
2015－2018: 山西猛龙
2018－2022: 新疆飞虎
 
曾令旭（1987年4月12日—），男，辽宁丹东人，中国篮球运动员，现时主要从事篮球评论员工作。曾代表中国参加2017年国际篮联亚洲杯，最终获得第五名。
参考资料

↑  . 搜狐体育.   [2019-06-20]. （原始内容存档于2020-12-03）.
↑  . 网易体育.   [2019-06-20]. （原始内容存档于2019-06-20）.
乌里亚斯龙属

| 乌里亚斯龙属 化石时期：马斯特里赫特期，71–66 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ▼   |
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卡氏乌里亚斯龙正模标本的股骨碎片，右股骨为A-D、左股骨为E-F

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 蜥形纲 Sauropsida
总目：: 恐龍總目 Dinosauria
目：: 蜥臀目 Saurischia
亚目：: †蜥脚形亚目 Sauropodomorpha
下目：: †蜥腳下目 Sauropoda
演化支：: †泰坦巨龍類 Titanosauria
演化支：: †岩盔龙类 Lithostrotia
属：: †乌里亚斯龙属 Uriash Díez Díaz et al., 2025

模式種
†卡氏乌里亚斯龙 Uriash kadici Díez Díaz et al., 2025
乌里亚斯龙属（学名：Uriash）是泰坦巨龙类蜥脚下目恐龙的一个属，生存于晚白垩世（马斯特里赫特期）的罗马尼亚。其正模标本最初被归入岩巨龙。
发现与命名

1914年，匈牙利地质学家奥托卡·卡迪什（Ottokár Kadić）在瓦里奥亚拉（Vălioara）附近的巴拉乌尔布多罗尼（Pârâul Budurone）峡谷发现一具蜥脚类骨骼，尺寸远大于当地此前发现的其它蜥脚类遗骸。共发现一根肢骨和八块椎骨，于1916年在科学文献上首次报道。其中两块椎骨于1927年1月12日被寄给蒂宾根大学的弗里德里希·冯·许纳（英语：），后者于1932年描述这些化石，并将其暂时归入“匈牙利马扎尔龙”，即现在的岩巨龙属。
2021年重新寻获其产地，直到那时才意识到所有骨头均属同一只动物，即“个体C”，并发现其代表着科学意义上的新分类单元。
2025年，维罗尼卡·迪厄兹·迪亚士（Verónica Díez Díaz）、菲利普·大卫·曼宁（Philip David Mannion）、佐尔坦·齐基萨瓦（Zoltán Csiki-Sava）与保罗·厄彻（Paul Upchurch）命名并描述了模式种卡氏乌里亚斯龙（Uriash kadici）。属名Uriash指罗马尼亚民间传说（英语：）中的巨人乌里亚斯（英语：），种名kadici致敬化石发现者卡迪什。
正模标本即“个体C”，发现于丹索斯休拉组（英语：）中下段，时间可能为马斯特里赫特期早期。标本由尾椎SZTFH Ob.3090 B、D、G及H（四块现已遗失的椎骨）、右肱骨SZTFH Ob.3104、股骨SZTFH Ob.3103和第一左跖骨SZTFH Ob.3095组成。
描述

估计乌里亚斯龙长达8.83—11.87（29.0—38.9英尺）、重达5—8公噸（4.9—7.9長噸；5.5—8.8短噸）。它是截至2025年已知第二大的欧洲晚白垩世泰坦巨龙类，仅次于匿踪龙属。
参考资料

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↑  Botfalvai, G., Csiki-Sava, Z., Kocsis, L., Albert, G., Magyar, J., Bodor, E.R., Ţabara, D., Ulyanov, A., & Makadi, L. 2021. "‘X’ marks the spot! Sedimentological, geochemical and palaeontological investigations of Upper Cretaceous (Maastrichtian) vertebrate fossil localities from the Valioara valley (Densuş-Ciula Formation, Haţeg Basin, Romania)". Cretaceous Research, 123: 104781
复原图
阿卜杜勒·哈利姆·哈达姆

| 阿卜杜勒·哈利姆·哈达姆  |
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 叙利亚第18任代理總統
代理 2000年6月10日—2000年7月17日
总理: 穆罕默德·穆斯塔法·米鲁
前任: 哈菲兹·阿萨德（正任）
继任: 巴沙尔·阿萨德（正任）
 叙利亚第9任副總統（英语：）
任期 1984年3月11日—2005年2月9日 与里法特·阿萨德、祖海尔·马沙卡（英语：）同时在任
总统: 哈菲兹·阿萨德 阿卜杜勒·哈利姆·哈達姆（自己代理） 巴沙尔·阿萨德
前任: 馬哈茂德·阿尤比（英语：）
继任: 法魯克·沙雷
 叙利亚第14任外交部部長（英语：）
任期 1970年7月5日—1984年3月1日
总理:  列表 努爾丁·阿塔西 哈菲茲·阿薩德 阿卜杜勒·拉赫曼·赫萊法維（英语：） 馬哈茂德·阿尤比（英语：） 阿卜杜勒·拉赫曼·赫萊法維（英语：） 穆罕默德·阿里·哈拉比（英语：） 阿卜杜勒·拉烏夫·卡什姆（英语：） 
前任: 慕斯塔·法奎（英语：）
继任: 法鲁克·沙雷
叙利亚阿拉伯复兴社会党领导机构成员
任期 1970年11月13日—2005年2月9日
 
个人资料
出生: (1932-09-15)1932年9月15日  叙利亚巴尼亚斯
逝世: 2020年3月31日(2020歲—03—31)（87歲）  法國巴黎
政党: 叙利亚阿拉伯复兴社会党（1984－2006） 叙利亚救国阵线（英语：）（2006－2020）
阿卜杜勒·哈利姆·哈达姆（阿拉伯语：‎；1932年9月15日—2020年3月31日），叙利亚政治家，曾任叙利亚代理总统、副總統（英语：）、外交部長（英语：）等職。
生平

阿卜杜勒·哈利姆·哈达姆于1984年至2005年期间担任叙利亚副总统（英语：）兼驻黎巴嫩“高级专员”。他长期以来一直是哈菲兹·阿萨德的忠实支持者，在叙利亚政府中担任逊尼派的最高职位。
2005年，他因抗议哈菲兹之子巴沙尔·阿萨德对黎巴嫩的政策，辞职离开叙利亚，並於2006年脫黨成立反對派政黨叙利亚救国阵线（英语：）。2008年，他被叙利亚军事法庭缺席判处终身监禁并剥夺公民权。
在此后的叙利亚内战中，他与许多叛逃的叙利亚高级将领保持密切联系，支持他们推翻阿萨德政权。
2020年3月31日，他因心脏病在法国巴黎去世，享年87岁。
註釋

↑  第18任總統於任內逝世，作為副總統暫代總統職權
參考文献

↑  Mroue, Bassem. . Huron Daily Tribune. 2020年4月1日  [2020年4月1日]. （原始内容存档于2020年4月3日）.
|  论 编叙利亚总统 |
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国家元首列表
 敘利亞聯邦 （1922年—1924年）: 蘇卜希·巴拉卡特（英语：）
 敘利亞國 （1925年—1930年）: 蘇卜希·巴拉卡特（英语：） → 法蘭西斯·皮埃爾-阿萊佩（英语：）（代理） → 艾哈邁德·納米（英语：） → 塔伊丁·哈薩尼（英语：）（代理）
 敘利亞共和國 （1930年—1950年）: 塔伊丁·哈薩尼（英语：）（代理） → 萊昂·索洛米亞克（英语：）（代理） → 穆罕默德·阿比德（英语：） → 哈希姆·阿塔西 → 巴希傑·哈提卜（英语：） → 哈立德·阿茲姆（英语：）（代理） → 塔伊丁·哈薩尼（英语：） → 賈米爾·烏爾什（英语：）（代理） → 阿塔·阿尤比（英语：） → 舒克里·库瓦特利 → 胡斯尼·扎伊姆（英语：） → 薩米·辛納維（英语：）（代理） → 哈希姆·阿塔西
 敘利亞共和國 （1950年—1958年）: 哈希姆·阿塔西 → 阿迪卜·施舍克里（代理） → 法烏齊·塞盧（英语：） → 阿迪卜·施舍克里 → 馬蒙·庫茲巴里（英语：）（代理） → 哈希姆·阿塔西 → 舒克里·库瓦特利
 阿拉伯聯合共和國 （1958年—1961年）: 贾迈勒·阿卜杜-纳赛尔
 敘利亞阿拉伯共和國 （1961年—2024年）: 馬蒙·庫茲巴里（英语：）（代理） → 伊扎特·努斯（英语：）（代理） → 納齊姆·庫德西（英语：） → 盧埃·阿塔西（英语：） → 阿明·哈菲茲 → 努尔丁·阿塔西 → 艾哈邁德·哈提卜（英语：）（代理） → 哈菲兹·阿萨德 → 阿卜杜勒·哈達姆（代理） → 巴沙尔·阿萨德
 敘利亞阿拉伯共和國 （叙利亚过渡政府）: 艾哈迈德·沙拉
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  以色列  美国 
其他:  IdRef
兰蔻

| 巴黎蘭蔻 |
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成立: 1935年2月21日
創辦人: 阿芒．珀蒂 (Armand Petitjean)
總部:  法國巴黎
产业: 化妆品工业、香水业 
產品: 香水和化妝品
營業額: 4億歐元（2012年）
所有權者: 萊雅 
員工人數: 927人
母公司: 萊雅
网站: 中国大陆 www.lancome.com.cn  香港 www.lancome.com.hk 台湾 www.lancome.com.tw
巴黎兰蔻（法語：）是一家法國高檔化妝品企業，1964年被萊雅集团收購為旗下品牌，目前作為萊雅奢侈品部門的一部分，主要提供皮膚護理、香水以及高級化妝品等產品。
歷史

兰蔻公司由阿芒．珀蒂讓於1935年2月21日創立，名字取自位於法國中部的Lancosme古堡。兰蔻首批生產的五款香水——「Tendres Nuits」、「Kypre」、「Tropiques」、「Bocages」和「Conquete」在當年布魯塞爾世博會上展出 。
争议

条目：Lancôme取消何韻詩演唱會風波
2016年6月4日上午，《環球時報》官方微博發文，稱收到網友的舉報，指出李施德林和蘭蔻找了一名「支持港毒、力挺藏毒頭目」（其中「港毒」及「藏毒」分別意指「港獨」和「藏獨」）的藝人何韻詩代言其產品，其後多家中国媒體都跟進報道。翌日蘭蔻香港在其Facebook專頁發出聲明表示何韻詩並非其代言人，晚上10時更表示「鑑於有可能出現的安全因素」取消原定由何韻詩參與的上環普慶坊PoHo音樂會。而部分香港藝人如王菀之和杜汶澤都表態支持何韻詩。
Lancôme分店及專櫃於6月8日休息一天
銅鑼灣時代廣場Lancôme專櫃被貼上「杯葛L'Oréal」等標語