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淡水信義線
概要

淡水信義線北起淡水站，沿台二乙線、台二線與淡水河岸間路廊過關渡隧道至關渡，接著大致沿中央北路南側至北投，之後大致沿東華街與西安街間路廊至士林，穿過基隆河後，沿玉門街轉入地下，沿線型公園下方至台北車站。之後，路線再沿公園路至中正紀念堂站，接著沿羅斯福路、愛國東路南側、杭州南路、信義路、福德街向東延伸至廣慈博愛園區一帶，全長32.3公里。
雖然淡水線是台灣第一條通車的高運量「地鐵」路線，但此路線實際上是採用地下、高架與地面路線等多種方式混合配置，在圓山站以南進入民權西路站後皆為地下路線，以北至北投站為高架路線；北投站再以北轉為平面路線至紅樹林站，但終點站淡水卻為高架車站型式。至於較晚通車的信義線，則採用全線地下化的方式施作。
本路線除了信義線（東門站－象山站）皆裝設全高式月台門以外，其餘車站（淡水站－中正紀念堂站）皆裝設半高式月台門。成為台北捷運路網中第二條全線都裝設月台門的高運量捷運路線。
在台北捷運開通至2014年的早期路網時代，淡水線曾長期與屬於綠線的新店線及屬於橘線的中和線採用直通運行方式營運，因此當時常被稱為「淡水新店線」或「北投南勢角線」。2012年9月30日東門站通車後新蘆線與中和線直通，取消「北投－南勢角」的營運模式，改為「北投－台電大樓」的區間車型態。2013年11月24日信義線通車後，「北投－台電大樓」營運模式改為「北投－象山」，「淡水－新店」則繼續直通營運至2014年11月14日松山線啟用前一天為止。由於台北捷運的路線系統在松山線通車後不再有重大變革，配合松山線的通車，台北捷運公司於2014年10月11日宣布重整營運路線的名稱與編號，回歸初期規劃時的原始設定。除了正式確定「淡水信義線」的路線名稱外，也另行增加數字編號稱為2號線。2016年臺北捷運公司宣布於10月開始分階段進行車站站名增加編號作業，以「路線顏色英文字首」加「車站序號數字」為編碼原則，原2號線調整為編號「R」。
除了主線外，淡水信義線在台北市北緣的北投一帶還設有一條支線——新北投支線。新北投支線的前身為臺灣鐵路管理局新北投線，台北捷運利用鐵路支線拆除之後的用地修築捷運路線。此支線與淡水線主線同樣屬於高運量系統，當初設計時為淡水信義線的主線端點站，但因為沿線彎曲過大，以至於噪音問題沒有解決，最終僅以支線方式且一組三節車廂運行，全線皆為高架路線。路線自淡水線北投站向東北分歧，全長僅1.2公里，且除了與主線共用的北投站之外，全線僅有終點新北投站。
歷史 > 「淡水－中山／台北車站／南勢角」時期

1988年7月：淡水線開工。
1997年3月28日：「淡水－中山」段正式通車啟用。
1997年12月25日：「中山－台北車站」段正式通車啟用。
1998年12月24日：「台北車站－中正紀念堂站」段正式通車啟用（直通新店線「中正紀念堂站－古亭站」段、中和線），營運模式為「淡水－南勢角」。
歷史 > 「淡水－新店」、「北投－南勢角」時期

1999年11月11日：因新店線全線通車，淡水線營運模式改為「淡水－新店」、「北投－南勢角」。
歷史 > 「淡水－新店」、「北投－南勢角」與「西門－中正紀念堂」時期

2001年9月17日：納莉颱風帶來大量降雨導致洪水湧入台北車站月台，因此部分路段停駛達3個月。
2002年11月1日：世貿中心站主體工程開工。
2005年7月26日：信義線全面開工。
2010年10月27日：8點34分中正紀念堂站一列北投方向的301型列車（車號：001／002）傳出煞車系統異常而停駛，「台電大樓－台北車站」段及「頂溪－台北車站」段改採單線雙向模式營運，全線延誤狀況至10點左右方告解決，淡水線全線約2萬多人次受到影響。
2012年9月29日：因應東門站完工啟用，「北投－南勢角」營運模式於當晚23點在北投站開行往南勢角最後列車（北投→南勢角最後列車：001／002、南勢角→北投最後列車：011／012）。
歷史 > 「淡水－新店」、「北投－台電大樓」與「西門－中正紀念堂」時期

2012年9月30日：東門站隨新莊線月台通車開放使用，信義線月台不開放載客。另隨中和線與新蘆線貫通，取消「北投－南勢角」營運模式，新增「北投－台電大樓」區間車，以補足運能。
2013年11月23日：因應信義線完工通車，「北投－台電大樓」營運模式於當晚11時整於北投站開行往台電大樓的最後列車 (007／008)，台電大樓往北投最後列車(019／020) 於當晚11時05分由台電大樓站發車。
歷史 > 「淡水－新店」、「北投－象山」與「西門－台電大樓」時期

2013年11月24日：信義線「中正紀念堂－象山」段通車啟用，原「北投－台電大樓」列車取消，營運模式新增「北投－象山」，與原「淡水－新店」交叉發車，班距各6分鐘，共同區間班距為3分鐘。 381型列車（519/520）及301型列車（003／004）成為通車的首班列車，分別由象山站及中正紀念堂站發車。
2014年10月11日：台北捷運公司宣布營運路線名稱與編號，紅線定案為淡水信義線並編號為2號線。
2014年11月14日：隨松山線通車營運，「淡水－新店」於當晚12:00發出最後列車後台北捷運跨色（線）營運模式走入歷史（淡水→新店最後列車：037／038、新店→淡水最後列車：027／028）。
歷史 > 淡水信義線時期

2014年10月11日：台北捷運公司宣布將本路線定為2號線。
2014年11月15日：隨著松山線通車，「淡水－象山」路線開通，淡水線和信義線正式連接營運。
2015年3月31日：信義線東延段R04站因用地無法取得，而R03站與象山站間距離尚於可接受之範圍，故捷運局取消設置R04站。
2015年8月8日：「淡水－圓山」段由於蘇迪勒颱風過境停駛，故自象山站發出列車僅行駛至民權西路站，直到晚上6點恢復全線正常營運。
2016年4月26日：晚上19點34分信義線台北101/世貿站至東門站發生供電異常，導致象山站至台大醫院站營運中斷，捷運公司立即採取台北車站至淡水站局部營運，並啟動象山站至台北車站公車接駁，直到20點30分異常排除並恢復全線正常營運。
2016年10月：臺北捷運公司宣布開始分階段進行車站站名增加編號作業，以「路線顏色英文字首」加「車站序號數字」為編碼原則，原2號線調整為編號「R」。
2016年10月16日：晚上19點40分一輛往大安方向的301型列車（車號：029／030）正要進台北車站時，發生系統異常導致列車無法行進，捷運公司立即採取雙連站至大安站以單線雙向營運，並啟動民權西路站至信義安和站公車接駁作業，維修人員利用未載客列車以12車連結方式將異常列車停放到中山站至台北車站之間的避車軌暫時停放，直到21點04分恢復全線正常營運。
2016年11月7日：信義線東延段工程動工。
2017年12月21日：16點19分往象山方向列車，在紅樹林站發生慢速行駛異常，改為忠義站至紅樹林站間，單線雙向運行，也啟動北投站至淡水站的公車接駁，在17點6分恢復正常營運。
2018年9月：随着復興崗站（2018年8月）的月台閘門投入使用，本路線所有月台門工程全數完工。
2019年6月20日：試辦「新北投—大安」之直通車，最終因噪音問題而決議終止。
2024年10月31日，因康芮颱風來襲，高架平面路段從上午11點起停止營運。
列車營運模式

淡水信義線目前營運模式：
「淡水－象山」全程列車：
「北投－大安」區間列車：
「北投－象山」區間列車：
「淡水－大安」區間列車：
「大安→淡水」：
「民權西路－象山」全程列車：
淡水信義線車次編號：
101～127：「淡水－象山」全程列車
131～146：「北投－大安」／「北投－象山」區間列車
150：新北投支線
181、182：臨時加開班次
淡水信義線未來營運模式：
「淡水－廣慈／奉天宮」：
「民權西路－廣慈／奉天宮」：
「新北投－大安」區間列車:
「新北投－廣慈／奉天宮」區間列車:
1997年至2022年捷運淡水信義線的營運模式
廢止營運模式：
「淡水－中山／台北車站」列車：
「淡水－南勢角」列車：
「淡水－新店」列車：
「北投－南勢角」列車：
「北投－台電大樓」列車：
「台北車站－台電大樓／南勢角／象山」列車：
「淡水－台電大樓」列車：
「圓山－台北車站」列車：
「士林－台北車站」列車：
使用列車

C301型-22列
編組：01／02～43／44
C381型-16列
編組：501／502～531／532
營運時間與班距

營運模式：【淡水－象山】、【北投－大安】、【北投－新北投】
營運時間：06:00～24:00
平均班距 ：
平常日（週一至週五）
尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約6分鐘，北投－象山區間約3分鐘。
離峰時段：約8～10分鐘，重疊區間約4～5分鐘。
23:00以後：約12分鐘（僅行駛【淡水－象山】模式）。
例假日（週六、週日及國定假日）
06:00～09:00：約8～10分鐘（僅行駛【淡水－象山】模式）。
09:00～23:00：約8～10分鐘，重疊區間約4～5分鐘。
23:00以後：約12分鐘（僅行駛【淡水－象山】模式）。
車站

| 路線 | 路線 | 路線 | 路線 | 車站編號 | 工程代碼 | 車站名稱> 中文 | 車站名稱> 英文 | 交會路線 | 站體型式 | 所在地 | 所在地 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 | R 淡水信義線 |  |  |
| 新北投支線 |  |  |  | R22A | R27 | 新北投 |  |  | 高架 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R28 | R33 | 淡水 |  |   淡海輕軌藍海線 | 高架 | 新北市 | 淡水區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R27 | R32 | 紅樹林 |  |   淡海輕軌綠山線 | 地面 | 新北市 | 淡水區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R26 | R31 | 竹圍 |  |  | 地面 | 新北市 | 淡水區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R25 | R30 | 關渡 |  |  | 地面 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R24 | R29 | 忠義 |  |  | 地面 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R23 | R28 | 復興崗 |  |  | 地面 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R22 | R26 | 北投 |  |   新北投支線 | 高架 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R22 | R26 | 北投 |  |   新北投支線 | 高架 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R21 | R25 | 奇岩 |  |  | 高架 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R20 | R24 | 唭哩岸  （陽明交通大學） |  |  | 高架 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R19 | R23 | 石牌 （榮總） |  |  | 高架 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R18 | R22 | 明德 |  |  | 高架 | 臺北市 | 北投區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R17 | R21 | 芝山 |  |  | 高架 | 臺北市 | 士林區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R16 | R20 | 士林 |  |   環狀線 | 高架 | 臺北市 | 士林區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R15 | R18A | 劍潭 （北藝中心） |  |  | 高架 | 臺北市 | 士林區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R14 | R17 | 圓山 |  |  | 高架 | 臺北市 | 中山區 大同區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R13 | R16 | 民權西路 |  |   中和新蘆線 | 地下 | 臺北市 | 中山區 大同區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R12 | R15 | 雙連 （馬偕紀念醫院） |  |   民生汐止線 | 地下 | 臺北市 | 中山區 大同區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R11 | R14 | 中山 |  |   松山新店線 | 地下 | 臺北市 | 中山區 大同區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R10 | R13 | 台北車站 |  |   臺灣鐵路縱貫線   台灣高鐵   板南線   松山新店線：北門（站外轉乘）   機場線（站外轉乘） | 地下 | 臺北市 | 中正區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R09 | R12 | 台大醫院 |  |  | 地下 | 臺北市 | 中正區 |  |  |
| 淡水線 |  |  |  | R08 | R11 | 中正紀念堂 （南門） |  |   松山新店線   萬大-中和-樹林線 | 地下 | 臺北市 | 中正區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R08 | R11 | 中正紀念堂 （南門） |  |   松山新店線   萬大-中和-樹林線 | 地下 | 臺北市 | 中正區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R07 | R10 | 東門 |  |   中和新蘆線 | 地下 | 臺北市 | 中正區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R07 | R10 | 東門 |  |   中和新蘆線 | 地下 | 臺北市 | 大安區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R06 | R09 | 大安森林公園 |  |  | 地下 | 臺北市 | 大安區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R05 | R08 | 大安 |  |   文湖線 | 地下 | 臺北市 | 大安區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R04 | R07 | 信義安和 |  |  | 地下 | 臺北市 | 大安區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R03 | R06 | 台北101／世貿 |  |  | 地下 | 臺北市 | 信義區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R02 | R05 | 象山 |  |   環狀線（站外轉乘） | 地下 | 臺北市 | 信義區 |  |  |
| 信義線 |  |  |  | R01 | R03 | 廣慈／奉天宮 |  |  | 地下 | 臺北市 | 信義區 |  |  |
車站 > 月台配置

島式月台：新北投、淡水、奇岩－台大醫院、大安森林公園－象山
側式月台：紅樹林－復興崗
島疊式月台：中正紀念堂、東門
混合式月台：北投
紀念章

本線於2015年2月11日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：
新北投站：
淡水站：
紅樹林站：
竹圍站：
關渡站：
忠義站：
復興崗站：
北投站：
奇岩站：
唭哩岸站：
石牌站：
明德站：
芝山站：
士林站：
劍潭站：
圓山站：
民權西路站：
雙連站：
中山站：
臺北車站：
台大醫院站：
中正紀念堂站：
東門站：
大安森林公園站：
大安站：
信義安和站：
台北101／世貿站：
象山站：
參考資料 > 註釋

↑  未來：廣慈/奉天宮
↑  廣慈/奉天宮站－民權西路站
↑  圓山站－北投站、淡水站、新北投站
↑  復興崗站－紅樹林站
↑  包含新北投站以及尚未完工的廣慈／奉天宮
參考資料 > 參考文獻

↑  . 臺北捷運公司.
1 2 3  劉彥宜. . 中國時報. 2023-04-11  [2023-04-22]. （原始内容存档于2023-04-22）.
1 2  . 台北捷運公司. 2014-10-11  [2014-10-12]. （原始内容存档于2014-10-12） （中文（臺灣））.
↑  .   [2016-10-14]. （原始内容存档于2016-10-16）.
↑  第十二章捷運工程12-6-2淡水線工程[永久]
↑  捷運信義線全線動工.不動產ｅ族.2005-07-27[永久]
↑  . NOWnews. 2010-10-27  [2010-10-28]. （原始内容存档于2010-10-31）.
↑  北捷出包2萬3人次受影響　可辦理全額退費.NOWnews 今日新聞網.2010-10-27 （页面存档备份，存于）
↑  因應捷運新莊線東門站完工通車中和線與新蘆線連接貫通行駛將加強輸運配套措施並擴大宣導.臺北大眾捷運股份有限公司.2012-05-31（页面存档备份，存于）
↑  . 臺北大眾捷運股份有限公司. 2013-11-26  [2013-11-26]. （原始内容存档于2013-11-27）.
↑  松山線通車淡水新店線分家 （页面存档备份，存于）.中央社.2014-11-14
↑  . 臺北市政府捷運工程局. 2015-03-31  [2015-04-01]. （原始内容存档于2015-04-02）.
↑  . 臺北市政府捷運工程局. 2016-11-05  [2016-11-07]. （原始内容存档于2016-11-07）.
↑  噪音超標 北捷大安─新北投直通車不做了
↑  . 臺北大眾捷運股份有限公司. 2014-04-08  [2014-04-08]. （原始内容存档于2014-04-08）.
↑  . 臺北大眾捷運股份有限公司. 2018-04-26. （原始内容存档于2020-06-07）.
↑  台北捷運公司.  (PDF). 台北捷運公司.   [2023-06-10]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-02）.
外部連結

臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于）
中山站月台
劍潭站
拉默斯多夫-佩拉赫

| 拉默斯多夫-佩拉赫 州府 慕尼黑 |
| --- | --- |

经纬度:: 48°6′10″N 11°37′30″E﻿ / ﻿48.10278°N 11.62500°E﻿ / 48.10278; 11.62500

面积:: 19.8950km²
人口:: 110099人 (2014年12月31日)
人口密度:: 5,534人/km²


邮政编码:: 81539, 81549, 81669, 81671, 81735, 81737, 81739
电话区号:: 089
地图 拉默斯多夫-佩拉赫 于慕尼黑的位置

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拉默斯多夫-佩拉赫（德語：）是德国巴伐利亚州首府慕尼黑的市辖第16区。它由两个原市镇拉默斯多夫（1864年1月1日并入）和佩拉赫（1930年1月1日并入），以及两个位于原市镇佩拉赫的市分区森林佩拉赫和新佩拉赫（德语：）所共同组成。而原佩拉赫的组成部分米夏埃利堡（德语：）和雉鸡园（德语：）如今基本上都归属市辖区特鲁德灵-里姆或上吉兴-雉鸡园管辖。
根据2013年12月31日的统计，该市辖区在其19.9平方公里的土地上共录得108244居民。其中外国人的比例达31.5%。这里共开设有11所小学、三所初级中学、两所特殊学校、四所实用中学、两所文理中学、一所定向中学、两所职业学校、43所幼儿园、30所托儿所、两家日托中心、八所青年会、72个公园或绿地（150公顷）、44个游乐场、四个区立体育设施、两个分区图书馆、一个室内及室外游泳池。作为慕尼黑业余大学（德语：）面向全市范围内招生的情况下，在新佩拉赫南还成了一个业余大学的分校区。在市辖区与吉兴的边界旁直至2011年都是慕尼黑電視與電影大學的所在地。慕尼黑交通公司在区内共设有75个站点（包括在市辖区范围内的五座地铁站和两座快铁站，以及在市辖区边界旁的三座地铁站和两座快铁站，外加十一条巴士或有轨电车线路）。区委会则由45名成员组成。
拉默斯多夫

拉默斯多夫最早是以“”之名，在1006年至1022年间的一份弗赖辛的契据副本中得到首次书面提及。然而以“（村庄）”则表明，在9世纪下半叶便可能存在有一个定居点，尤其是家族的各成员自8世纪起便出现在文献记载中。从13至16世纪，有各种不同的官员后裔和贵族家庭被任命为庄园主，这些庄园某一部分也会作为捐赠物被移交至教会，直至后者在1803年世俗化改革（德语：）后又回归世俗化财产。从1818年至1864年被并入慕尼黑之前，拉默斯多夫曾是一个独立的市镇。在纳粹主义统治时期，通过大规模的道路建设和兴建拉默斯多夫示范社区（德语：），对该地区的发展产生了深远的影响。
朝圣教堂拉默斯多夫圣玛利亚堂（德语：）是历史地方中心的标志，地处如今已相当拥挤的中环公路（德语：）和8号高速公路入口之间。拉默斯多夫的教堂自11世纪起便有文献明确记载，并很有可能是继旧厄廷之后，巴伐利亚最古老的朝圣地之一。玛利亚形象的朝圣活动应该是自14世纪初开始，教堂在这一世纪还保有一个真十字架碎片。教堂于15和16世纪进行重建，并在17世纪加入了广泛的巴洛克元素。如今的塔楼建于18世纪末。在19世纪初，对热情向敬奉致敬的许多还愿祭（德语：）和其它表现形式均“以启蒙之名”被取消。在1907年成立为独立的堂区之后（原为佩拉赫圣米迦勒堂的分堂），圣玛利亚堂已进行了广泛的修复。但同时在教堂较旧的组成部分中仍保留了哥特式建筑的风格。
史学家卡琳·霍施（）评价教堂称：“除了传统的建筑和朝圣历史外还有高品质的装饰品，包括所收集的宝贵的真十字架碎片、以及拉默斯多夫的圣像和并非由伊拉斯谟·格拉泽（德语：）最终完成的晚期哥特式雕塑，都表明拉默斯多夫的教堂具有极高的艺术和文化价值”。
根据原始契据的地点，经过多个市分区在2005年的倡议和组织决定，拉默斯多夫于2006年举行了成立千年庆典。
拉默斯多夫 > 巴兰街西

位于拉默斯多夫或老佩拉赫以西的是分区巴兰街西（），它也会被称为“拉默斯多夫南”或“努斯多夫”。然而所有这些名称都并不是很常见。这一分区的西部和南部边界是通过快铁线路的走向进行分隔。在斯田德勒街（德语：）则设有慕尼黑交通公司的MVG博物馆（德语：）。
佩拉赫

佩拉赫最早是以“（pera=野猪，loh =稀疏林）”之名于790年左右被首次提及。老城区的中心，即原“下村（）”，位于哈兴溪（德语：）所流经的普凡策尔特广场（德语：）连同巴洛克风格的圣米迦勒教堂（德语：）（自1728年落成后取代了原本的罗曼式建筑），其保留了乡村特色的核心。在南部毗邻的原“上村（）”则自1848年建有福音派教堂圣保罗堂，这是慕尼黑现存最古老的新教教堂建筑。
在1818年成为独立的市镇以前，佩拉赫曾为不同的庄园主所分踞：这里最初是弗赖辛主教、特根湖（德语：）和舍夫特拉尔恩修道院（德语：）的领地，自13世纪起又加入了巴伐利亚公爵。在1686年至1790年间，佩拉赫有四处庄园被提升为贵族领地，即所谓的“”，它们均具备低级审判权（德语：）：
佩拉赫卫（，奥托布鲁纳街142/144号，1967年拆除）
佩拉赫坳（，施密德鲍尔街，佩拉赫医院的一部分）
佩拉赫雪（，佩拉赫雪城堡，雉鸡园街3号），佩拉赫雪城堡在1697年的主人为马克西米利安·埃马努埃尔（德语：）选帝侯的执政官约翰·塞巴德·诺伊雪纳（德语：）。
佩拉赫角（，普茨布鲁纳街3号），物理学家卡尔·奥古斯特·冯·斯泰因海尔（德语：）的青年时光便是居住在霍夫马克佩拉赫角。
20世纪初在市镇范围内开发出了新的分区米夏埃利堡（德语：）（现为市辖第15区特鲁德灵-里姆的一部分）和雉鸡园（德语：）（今属市辖第17区上吉兴-雉鸡园）。新艺术风格建筑师汉斯·爱德华多·冯·贝勒普施-法伦达斯（德语：）曾在1910年提出，将位于佩拉赫森林（德语：）西南侧的一处旧地规划为“佩拉赫花园城”，然而并没有得到落实。位于佩拉赫东部的原佩拉赫荒原自1967年起设立为新的市分区新佩拉赫（德语：）。佩拉赫是在1930年1月1日被并入慕尼黑。
佩拉赫 > 雉鸡园

该名称来源于佩拉赫附近的一个林务所，它自18世纪初至1805年曾附带雉鸡养殖。1920年代在这里首先建立了一个野外定居点，它于1937年10月1日被重新划入慕尼黑。雉鸡园的绝大部分地区如今都归市辖第17区（上吉兴）管辖。
佩拉赫 > 米夏埃利堡

米夏埃利堡（德语：）（）是以当地首位定居者——米夏埃尔·奥伯梅耶（）而命名，并且是由于他在1898年建造的客栈有一个城堡特质的塔楼。在20世纪初兴起的定居点有一部分位于佩拉赫镇，另一部分则位于特鲁德灵镇境内，它们连同各自原市镇分别在1930年1月1日和1932年4月1日被并入慕尼黑市。米夏埃利堡的绝大部分地区如今都归市辖第15区（特鲁德灵）管辖。
佩拉赫 > 森林佩拉赫

围绕在约1910年成立和1911年6月落成的警卫之家（德语：）及其所属的步兵警卫团（德语：）周边，自1911年兴起了一个定居点。早在1912年当地居民便试图赋予其“森林-佩拉赫（）”的地名，但相应的请求在1920年遭到佩拉赫镇议会的一致反对。直至1928年，巴伐利亚内政部才批准了这个当时已有700位居民的森林移民区的新名称。森林佩拉赫设有一所小学（鹅妈妈学校，自1952年5月起办学）、一座天主教堂（克劳斯弟兄教堂（德语：））、一座福音派教堂（欢庆教堂，在第一次世界大战期间由定居者将水塔改造为钟楼）、两个志愿消防局（消防站于2006年新建）和两个体育俱乐部。德国卡巴莱艺术家兼演员迪特·希尔德布兰（德语：）生前亦居住于森林佩拉赫郊外。
佩拉赫 > 新佩拉赫

为了缓解住房短缺，这个慕尼黑因在1950年代的迅速发展而必须面对的问题，慕尼黑市议会在1960年决定建立减负之城，其首先应在佩拉赫范围内的区域中形成，并提供可容纳80000人的住房。凭借（如今）55000人的居民，新佩拉赫成为了德国西部最大的卫星城。随着项目在1967年5月奠基，其前三个施工阶段（北、东北、东）跟随迅速完成，中心区域则很大程度上是在1974年至1978年间完工。而中央广场时至今日则尚未完成。南部阶段随后在1980年至1991年完工。
佩拉赫 > 东公园

东公园（德语：）是位于市分区新佩拉赫西北部的一处绿化设施。其首个占地15.75公顷的部分自1969年起开始修建，至1975年完工。第二部分于1979年对公众开放，至1982年，东公园以其56公顷的总面积正式开业。东公园在北部主要是与迈克游泳馆相邻。
人口统计

(截至每年12月31日)
| 年份 | 人口 | 外国人（比例） | 面积 （km²） | 人口密度 （每km²） | 来源及其它数据 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 | 100,002 | 25,607 (25.6 %) | 19.8932 | 5,027 | 慕尼黑统计年鉴2001 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2001 | 100,387 | 25,868 (25.8 %) | 19.8932 | 5,046 | 慕尼黑统计年鉴2002 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2002 | 100,129 | 25,939 (25.9 %) | 19.8932 | 5,033 | 慕尼黑统计年鉴2003 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2003 | 100,724 | 26,330 (26.1 %) | 19.8964 | 5,062 | 慕尼黑统计年鉴2004 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2004 | 100,845 | 26,613 (26.4 %) | 19.8988 | 5,068 | 慕尼黑统计年鉴2005 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2005 | 100,820 | 27,367 (26.9 %) | 19.8988 | 5,067 | 慕尼黑统计年鉴2006 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2006 | 102,689 | 27,689 (27.0 %) | 19.9008 | 5,160 | 慕尼黑统计年鉴2007 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2007 | 103,447 | 28,005 (27.1 %) | 19.9009 | 5,198 | 慕尼黑统计年鉴2008 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2008 | 104,089 | 28,602 (27.5 %) | 19.8950 | 5,232 | 慕尼黑统计年鉴2009 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2009 | 103,732 | 28,340 (27.3 %) | 19.8950 | 5,214 | 慕尼黑统计年鉴2010 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2010 | 104,737 | 29,308 (28.0 %) | 19.8950 | 5,264 | 慕尼黑统计年鉴2011 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2011 | 105,900 | 30,494 (28.8 %) | 19.8950 | 5,323 | 慕尼黑统计年鉴2012 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2012 | 107,164 | 31,778 (29.7 %) | 19.8950 | 5,386 | 慕尼黑统计年鉴2013 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2013 | 108,244 | 32,946 (30.4 %) | 19.8950 | 5,441 | 慕尼黑统计年鉴2014 （页面存档备份，存于） (PDF) |
| 2014 | 110,099 | 34,699 (31.5 %) | 19.8950 | 5,534 | 慕尼黑统计年鉴2015 （页面存档备份，存于） (PDF) |
政治

拉默斯多夫-佩拉赫上一次的区议会（德语：）选举是在2014年3月16日。其议席分配如下：基社盟18席、社民党17席、绿党6席、大卫党（德语：）/生民党（德语：）2席、自民党1席以及自选协（德语：）1席。在拉默斯多夫-佩拉赫共73706名符合投票资格的居民中，有28492人行使了自己的表决权，选民投票率约为38.7%。
何志勇 (1980年)

| 何志勇 |
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國立清華大學通識教育中心 兼任助理教授  中國國民黨文化傳播委員會副主任委員
现任
就任日期 2024年9月
 
个人资料
性别: 男
别名: Chih-Yung Ho（英文名）
出生:  中華民國臺北市
国籍:  中華民國
政党:  中國國民黨
专业: 比較政治（包括比較政治制度、民主化） 半總統制 美國政治 台灣政治 政治傳播
网站: 何志勇的Facebook專頁  何志勇官方頻道 何志勇TikTok

 学历  國立臺灣大學政治學系公共行政組學士  美國喬治梅森大學政治學碩士  美國加州大學聖塔芭芭拉分校政治學碩士  美國加州大學聖塔芭芭拉分校政治學博士 
 经历  中華民國頑球趣軟式棒球協會理事長 (2024年7月－今)  國民黨文傳會副主委 (2022年-2023年2月；2024年6月－今)  網路節目《志聖先思》主持人 (2023年－今)  革命實踐研究院副院長 (2023年-2024年6月)  國民黨國際部副主任 (2020年-2021年)  中國國民黨發言人 (2020年-2021年)  國家政策研究基金會內政法制組特約副研究員 (2019年－今)  漢聲廣播電臺國際情勢分析評論員 (2010年－2011年)  國家政策研究基金會國家安全組助理研究員 (2008年－2012年)  臺北市成功大聯盟軟式棒球協會創辦人、會長 (1998年－2011年) 
 
何志勇（1980年1月23日－），生於臺北市，中華民國政治人物，中國國民黨籍，現任國民黨文化傳播委員會副主任委員、國立清華大學通識教育中心兼任助理教授，網路節目《志聖先思》主持人。曾任革命實踐研究院副院長、國民黨發言人、國民黨國際部副主任，並曾參選2022年新竹市議員選舉。
生平

何志勇為政治學學者出身，美國加州大學聖塔芭芭拉分校政治學博士、美國喬治梅森大學政治學碩士、國立臺灣大學政治學系及臺北市立成功高級中學畢業，是中山獎學金2010年復辦後的第一屆得主。曾任國民黨發言人兼國際事務部副主任、POP Radio聯播網「POP撞新聞」主持人、國家政策研究基金會國家安全組助理研究員、革命實踐研究院副院長等職。
著作

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| 出版日期 | 書名 | 作者 | 出版社 | ISBN |
| 2012年 | 陳錫蕃解讀國際時事 | 陳錫蕃、吳銘彥、何志勇 | 台北，中央通訊社 | ISBN 9789868865112 |
參考來源

↑  國立清華大學通識教育中心. .   [2022-01-26]. （原始内容存档于2022-01-26）.
↑  .   [2024-11-09]. （原始内容存档于2024-12-02）.
↑  . tw.news.yahoo.com.   [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-01-31） （中文（臺灣））.
↑  屈彥辰. . 多維新聞.   [2021-08-08].
↑  黃福其. . 中時新聞網.   [2021-08-08]. （原始内容存档于2021-08-08）.
浪人崛起

| 浪人崛起 |
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类型: 動作角色扮演
平台: PlayStation 5、Windows
开发商: Team Ninja
发行商: 索尼互動娛樂 光荣特库摩（Windows）
总监: 安田文彦
制作人: 早矢仕洋介、安田文彦
引擎: Katana引擎
模式: 單人
发行日: PlayStation 52024年3月22日Windows2025年3月11日
《浪人崛起》（日语：，英语：）是2024年3月22日發售的動作角色扮演遊戲，由Team Ninja小組開發，並由索尼互動娛樂發行。
遊戲玩法

本作在戰鬥中，會使用各種曾在戊辰戰爭中出現的武器，例如武士刀，各種火槍等，另外在遊戲劇情的關鍵時會提供玩家分歧路線選項，讓玩家可以保護或暗殺非玩家角色從而影響故事的走向
故事背景

故事背景設定在19世紀幕末時代的江戶，也就是江戶時代的1863年。描述江戶幕府因為黑船的突然到來，被迫從鎖國時代重新開國，這讓許多不滿各國列強到來的倒幕派因此開始反抗幕府，玩家也將以一名無名浪人身分挺身而出開創屬於自己的道路從而改變日本未來
登場角色 > 擁幕派

為德川幕府的支持者，致力於維持幕府制度，並捍衛幕府的政權免於遭受西方勢力和內部威脅的侵害，以維護現有的政治秩序。
登場角色 > 倒幕派

由各種不同的團體和個人武力組成，反對幕府政權的統治，並因為渴望能夠恢復天皇權威而因此集結在一起。
登場角色 > 歐美

為指稱美國和歐洲的各國西方勢力，希望打開日本對外貿易的大門，這也因此導致了這個國家長期以來鎖國主義結束，並因此影響後續政治和經濟的局勢。
開發過程

《浪人崛起》的開發工作始於2015年，並由PlayStation工作室提供協助。 根據Team Ninja的負責人早矢仕洋介表示，他們想要製作一款描述日本最黑暗時期的遊戲，因此引用了幕末時期作為一個即將”畏避不前”的電玩遊戲時代。遊戲內的設定也非常符合他們小組的專業，因為他們一直專注在忍者以及日本武士的題材，例如忍者外傳系列與《仁王》等作品的開發。根據早矢仕所稱《浪人崛起》將是Team Ninja開發過最有野心的計畫。
發布

《浪人崛起》先是在2022年9月13日PlayStation的State of Play直播中公布消息。 2023年12月7日，在The Game Awards 2023時，公布了新的預告片，並預告即將在2024年3月22日發售，同年12月14日開放預購，又因為日本電腦娛樂分級機構認為遊戲內容過於暴力，因此遊戲也將發售Cero D 以及 Cero Z兩種版本
争议

2024年2月，由于游戏制作人安田文彦在采访中对吉田松阴的正面评价引发争议，索尼互动娱乐韩国确认游戏不会在韩国发售。而后索尼在对媒体的声明中表示游戏从未计划在韩国地区发售。虽然游戏的亚洲版本包含有韩语内容。
参考资料

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1 2 3 4  Romano, Sal. . Gematsu. 2022-09-13  [2023-02-26]. （原始内容存档于2023-02-26）.
1 2  Bonifacic, Igor. . Engadget. 2022-09-13  [2023-02-26].
↑  Plunkett, Luke. . Kotaku. 2022-09-14  [2023-02-26]. （原始内容存档于2023-02-26）.
↑  Ivan, Tom. . Video Games Chronicle. 2022-09-20  [2023-02-23]. （原始内容存档于2023-03-23）.
↑  Fumihiko, Yasuda. . PlayStation Blog. 2023-12-07  [2023-12-08]. （原始内容存档于2024-01-02） （美国英语）.
↑  . 4gamer. 2023-12-14  [2023-12-14]. （原始内容存档于2024-01-20） （日语）.
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↑  Wen, Alan. . Eurogamer. 21 March 2024  [21 March 2024].
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↑  Romano, Sal. . Gematsu. 19 March 2024  [19 March 2024].
↑  Team Ninja's Rise of the Ronin won't release in Korea, Sony confirms （页面存档备份，存于）.Eurogamer.2024-02-15.[2024-02-25].
吳顯 (萬曆進士)

| 吳顯 |
| --- | --- |
大明廣東按察司副使
籍貫: 福建漳州府漳浦縣
字號: 字景猷
出生: 嘉靖二十九年（1550年）十月十三日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶陳氏
出身
 隆慶四年庚午科舉人  萬曆二年甲戌科同進士出身 
吳顯（1550年—？），字景猷，福建漳州府漳浦縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

隆慶四年（1570年）庚午科福建鄉試第三十六名舉人，萬曆二年（1574年）中式甲戌科會試第八十七名，二甲第十一名進士。授六安州知州，在任五月，调高邮州知州。首辅张居正母亲入京，经过高邮，役使驿夫八百人，被吴顯裁减，张氏家奴至州衙辱骂吴顯，夺走州印，後由上司调解。升刑部员外郎，十一年(1583年）二月升江西佥事，十四年（1586年）二月升广东右参议，十五年（1587年）十二月升广东按察司副使，专管屯田盐法水利。以考察调簡，降陕西右参议，稱病告歸，二十三年（1595年）五月起补湖广右参议，不赴任。
家族

曾祖吳夢麒，貢士；祖父吳承孝；父吳瀾。母李氏。具慶下。兄吳昭（貢士）。子吳寀，天啓二年進士。
巴西总统

| 巴西聯邦共和國總統 Presidente da República Federativa do Brasil |
| --- | --- |
巴西總統旗（西班牙语：）
現任 路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦 自2023年1月1日
尊称: 總統先生
官邸: 巴西利亞晨曦宮
機關所在地: 巴西利亞普拉纳托宫
任期: 4年，可連選連任1次，無任期限制
首任: 德奧多羅·達·豐塞卡（1891年2月26日就任正式總統）
设立: 1889年11月15日，​135年前​（1889-11-15）
薪资: 每年R$402,151
网站: planalto.gov.br
巴西總統是巴西聯邦共和國的國家元首和政府首脑，掌握着最高行政權。
歷史

總統制是自1889年11月15日德奧多羅·達·豐塞卡推翻帝制、建立巴西聯邦共和國時開始實行。自此時開始，巴西歷經六個憲政時期、兩個軍事獨裁統治時期、三個民主時期，在民主時期期間均實行強制投票。
自1985年巴西結束軍政府時期，恢復民主政治以來，巴西總統在1985年前由選舉人團間接選出，1989年起改由兩輪投票制直接民選。巴西總統任期為四年，可以連任一次。但在隔了一個任期後，可以再次參選總統。總統可被巴西國會彈劾罷免，但需要獲得三分之二國會參眾兩院多數支持方能罷免。
1992年，费尔南多·科洛尔總統遭巴西國會彈劾被罷免，是民主化後第一位因彈劾下台的總統。
2010年，迪爾瑪·羅賽芙成為第一位巴西民選女總統。
2016年，迪爾瑪·羅賽芙總統遭巴西國會彈劾，是民主化後第二位因彈劾下台的總統。
在世前任總統

截至2025年3月，有6位前任巴西總統在世：
若泽·萨尔内
费尔南多·科洛尔
费尔南多·恩里克·卡多佐
迪尔玛·罗塞夫
米歇爾·特梅爾
雅伊爾·博索納羅
現任巴西總統是盧拉·達·席爾瓦，他同時也為在世前任巴西總統（任期：2003年－2010年）。
外部連結

（葡萄牙文）. Presidência da República.   [2007-04-25]. （原始内容存档于2011-08-13）.
（葡萄牙文）. Presidência da República.   [2007-04-25]. （原始内容存档于2019-05-16）.
（英文）. MercoPress.   [2006-07-06]. （原始内容存档于2007-10-12）.
（葡萄牙文）. Arquivo Nacional.   [2007-04-25]. （原始内容存档于2007-04-03）.
（英文）Former Marxist guerrilla vying to be Brazil's first female president （页面存档备份，存于）
|  论 编 巴西总统（列表） |
| --- | --- | --- |
| 舊共和國 （1889－1930） | 德奧多羅·達·豐塞卡 → 弗洛里亚诺·佩绍托 → 普鲁登特·德·莫拉伊斯 → 坎波斯·萨莱斯 → 弗朗西斯科·德·保拉·罗德里格斯·阿尔维斯 → 阿方索·佩纳 → 尼洛·佩萨尼亚 → 埃梅斯·罗德里格斯·达·丰塞卡 → 文塞斯劳·布拉斯·佩雷拉·戈麦斯 → 弗朗西斯科·德·保拉·罗德里格斯·阿尔维斯（未就任） → 德尔芬·莫雷拉 → 埃皮塔西奥·达席尔瓦·佩索阿 → 阿图尔·达席尔瓦·贝纳德斯 → 华盛顿·路易斯·佩雷拉·德索萨 → 儒利奥·普列斯特斯（未就任） | 巴西總統旗 |
| 瓦加斯時代 （1930－1945） | 三人軍政府 (奥古斯托·塔索·弗拉戈索 • 伊薩伊亞斯·德·諾羅尼亞 • 梅納·巴雷托) → 热图利奥·瓦加斯 → 若泽·里尼亚雷斯 | 巴西總統旗 |
| 第二共和國 （1946－1964） | 尤里科·加斯帕尔·杜特拉 → 热图利奥·瓦加斯 → 若昂·卡费 → 卡洛斯·科英布拉·达卢斯 → 内雷乌·拉莫斯 → 儒塞利諾·庫比契克 → 雅尼奧·夸德羅斯 → 拉涅里·馬兹利 → 若昂·古拉特 | 巴西總統旗 |
| 軍事獨裁 （1964－1985） | 拉涅里·馬兹利 → 翁贝托·德·阿伦卡尔·卡斯特洛·布朗库 → 阿图尔·达科斯塔·伊·席尔瓦 → 三人軍政府 (奧雷利奧·德·里拉 • 奧古斯托·拉德馬克 • 馬斯奧·美羅) → 奧米利奧·梅迪西 → 埃內斯托·蓋澤爾 → 若昂·菲格雷多 | 巴西總統旗 |
| 新共和國 （1985－） | 坦克雷多·內維斯（未就任） → 若泽·萨尔内 → 费尔南多·科洛尔·德梅洛 → 伊塔馬爾·佛朗哥 → 费尔南多·恩里克·卡多佐 → 路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦 → 迪爾瑪·羅塞夫 → 米歇爾·特梅爾 → 雅伊爾·博索納羅 → 路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦 | 巴西總統旗 |
HK MP5冲锋枪

「」至此。關於以“MP5”為名的數位音訊播放器，請見「」。
|  黑克勒&科赫 MP5   |
| --- | --- |
1976年版本的MP5A3，前護木有金屬防滑紋
类型: 衝鋒槍
原产地:  西德
服役记录
服役期间: 1966年－
使用方: 參見使用者
参与战争／衝突: 緬甸內戰 北愛爾蘭問題 漢莎航空181號班機劫機事件 蘇聯在阿富汗戰爭 伊朗大使館包圍戰 福克蘭戰爭 美國入侵巴拿馬 海灣戰爭 索馬里內戰 法國航空8969號班機劫機事件 2001年阿富汗戰爭 伊拉克戰爭 墨西哥毒品戰爭 2022年俄羅斯入侵烏克蘭
生产历史
研发者:  Tilo Möller  Manfred Guhring  Georg Seidl  Helmut Baureuter 
研发日期: 1964年
生产商: 黑克勒&科赫
生产日期: 1966年－
衍生型: MP5K、MP5K-PDW、MP5SD、 MP5N、MP5/F、MP5/10、 MP5/40、HK94 （參看型號）
基本规格
重量:  MP5K：2 公斤  MP5K-PDW：2.78公斤  MP5A2/A4：2.54公斤  MP5A3/A5：3.08公斤  MP5SD1/SD4：2.8公斤  MP5SD2/SD5：3.1公斤  MP5SD3/SD6：3.6公斤 
长度:  MP5K：325毫米  MP5K-PDW：368／603毫米  MP5A2：680毫米  MP5A3：550／700毫米  MP5SD1/SD4：550毫米  MP5SD2/SD5：790毫米  MP5SD3/SD6：670／805毫米 
槍管长度: 225毫米 MP5K：125毫米  MP5K-PDW：140毫米  MP5SD：146毫米 

子彈: 9×19公釐帕拉貝倫彈 10毫米Auto .40 S&W
槍管: 1根
枪机: 滾輪延遲反沖式、閉鎖式槍機（英语：）
发射模式: 半自動、全自動，可擊發調變 半自動、兩發點放、全自動，可擊發調變 半自動、三發點放、全自動，可擊發調變 半自動（MP5SF）
射速: 800發／分鐘
槍口初速: 400米／秒（1,312尺／秒）
有效射程: 200公尺
供弹方式: 15、30發可卸式彈匣，100發Beta C-Mag彈鼓
瞄具: 機械瞄具 可旋轉式調節的旋轉屈光式鼓狀照門和冠頂狀準星  專用連接裝置和適配器以加裝光学瞄准镜 
HK MP5系列是由德國軍械廠黑克勒&科赫所設計及製造的衝鋒槍，是黑克勒&科赫最著名及製造量最多的槍械產品。由於該系列衝鋒槍獲多國的軍隊、保安部隊、警隊選擇作為制式槍械使用，因此具有極高的知名度。
設計

雖然第一次世界大战後，體積較步槍細小，可快速全自動射擊的衝鋒槍漸漸興起，可是它們都採用了開放式槍栓的設計，在構造上較簡單，有利作大量生產，維護也較容易。但由於槍機在直接反衝作用下，槍械的重心在發射時有較大改變，連射時槍口的跳動幅度較大，所以射擊精確度不佳，主要依賴連射速度彌補單發精度不足，在自動步槍仍未普及的年代，衝鋒槍作為單兵武器所提供的射速，是當時手動步槍或半自動步槍所無法比擬的，其精度不足相對而言並不太重要。然而二戰後自動步槍在各國軍隊日益普及，於是H&K公司計劃開發一種主要供執法用途的衝鋒槍，其精確度因此需要提高。
MP5的設計源於HK G3自動步槍，採用結構複雜的滾輪延遲反沖式槍栓，利用滾輪閉鎖機構延遲開鎖，射擊時槍口跳動較小，大大提高準確性。MP5所採用的滾輪延遲反衝式技術源自二次大戰晚期納粹德國的StG45(M)，該設計後來演變為西班牙的CETME自動步槍，並於1950年代後期被作為G3自動步槍的原型。
MP5的標準型發射9×19公釐帕拉貝倫彈，採用塑料固定槍托或金屬伸縮槍托，配15或30發彈匣，它的射擊選擇桿有多种發射選擇摸式，包括全自動、半自動、兩或三發點放。
雖然MP5有高精度、後座力低及威力適中的優點，但其結構複雜，對維護保養的要求較高，單價也較高昂，所以多用於應用環境較佳的警用單位，而在同期於軍事單位的普及性則不如史特林衝鋒槍及烏茲衝鋒槍這類精度較低，但價格較低，維護保養容易的衝鋒槍。MP5使用手槍子彈雖然在可能發生的混戰或匪徒脅持人質的場面中防止誤殺隊友或人質，但無法有效貫穿防彈衣，而且射程不遠，難以應付較遠距離配備防彈裝備的敵人。
MP5可透過更換扳機組來更改擊發模式，可使用的扳機組如下：
S-E-F：單邊保險-半自動-全自動
0-1：雙邊保險-半自動
0-1-2：雙邊保險-半自動-兩點發
0-1-3：雙邊保險-半自動-三點發
0-1-D：雙邊保險-半自動-全自動
0-1-2-D：雙邊保險-半自動-兩點發-全自動
0-1-3-D：雙邊保險-半自動-三點發-全自動
歷史

MP5的原設計來自1964年黑克勒&科赫以HK G3的設計縮小而成HK54衝鋒槍項目（Project 64）。
HK54中的“5”代表H&K的第五代衝鋒槍，“4”則解為使用9×19毫米手槍子彈，在西德政府採用後正式命名為MP5（），瑞士也在同年成為MP5的第一个外國用戶。雖然MP5設計精巧及性能優異，但也因其與當代的衝鋒槍相比下太具革命性，成本也太昂貴，故在推出後的10多年間除了德瑞兩國正式採用以外就沒有獲得太多訂單，這個困境一直到1977年漢莎航空181號班機劫機事件和1980年伊朗大使館包圍戰兩次的人質危機後才得到逆轉。當時裝備MP5的GSG 9及SAS在新聞直播之下順利解決事件，為H&K和MP5提供了極為有效的免費“宣傳”，自此MP5便成為了多國軍隊、警隊及保安部隊的制式冲锋枪，而黑克勒&科赫亦不斷改良及開發更多衍生型，至今已有超過120多种版本。在1990年後期，H&K更推出了為特定用戶開發的10毫米Auto及.40 S&W版本（MP5/10及MP5/40）。從1980年代至21世紀初，MP5系列一直保持著其用戶數量及作為衝鋒槍的領導地位。踏入21世紀，考慮到越來越多恐怖份子和犯罪份子已穿著防彈衣甚至佩戴防彈盔，以美國為首的特種作戰部隊和執法機關戰術單位開始以短管的小口徑突擊步槍取代無法打穿防彈裝備的衝鋒槍作為近戰槍械。
MP5在土耳其、希臘、巴基斯坦和沙特阿拉伯等國家都有授權製造，同時也有很多未授權生產的版本，包括中華人民共和國中國北方工業公司和建設集團的NR-08／CS/LS3型冲锋枪、伊朗國防工業組織（英语：）的Tondar衝鋒槍，以及由美國小型槍廠拼裝的SWA5衝鋒槍等。沒有原廠授權的仿製品大多都品質參差不齊，造工普遍較粗糙，零件互換性較低，可靠性也較低，但因為非HK原廠的產品並不受德國對武器出口的嚴格管制，同時價格也較低廉，所以仍有不少第三世界國家和受國際制裁的政權購買使用。
2015年，黑克勒&科赫推出了MP5 MLI中期改進，推出了MP5的HKey護木、加裝於機匣頂部的北約附件導軌及RAL8000綠棕色外觀。
型號

註：伸縮槍托為金屬製造、固定及摺疊槍托使用塑料製造。
型號 > 軍用型 > A - 基本型

MP5A1：可安裝附件的槍口；海軍版扳機／「SEF」，使用直型彈匣。
MP5A2：固定槍托，海軍版扳機／「SEF」。
MP5A3：伸縮槍托，海軍版扳機／「SEF」，最廣泛使用的MP5型號。
MP5A4：固定槍托，A2的可三點發扳機版本。
MP5A5：伸縮槍托，A3的可三點發扳機版本。
型號 > 軍用型 > SF - 半自動型

MP5SFA2：改用0-1扳機組的MP5A2。
MP5SFA3：改用0-1扳機組的MP5A3。
型號 > 軍用型 > 特製型

MP5N：專為美國海軍（「N」代表「Navy」，海軍）製造，裝有海軍版專用「SEF」扳機、前護木有金屬防滑紋，防海水腐蝕，三叉型槍口可裝上消聲器、伸縮槍托。
MP5F：專為法國軍隊及警隊（「F」代表「French」，法國）製造，主要修改為加長了槍托形狀，使其無法像一般MP5的伸縮槍托一樣完全縮短至緊貼機匣尾部，而是在縮短至最短狀態時尚有少量長度，可以作緊急的抵肩射擊，並且於槍托前部增加了槍帶掛點，槍托尾部改為加厚的橡膠緩衝墊，加固了機匣的結構以增強於發射高壓彈藥時的可靠性和耐久度，以及加長了選射杆以方便操作。
MP5J：專為日本警隊（「J」代表「Japan」，日本）製造，使用0-1-3-D扳機組。
MP5/10：專為美國聯邦調查局製造的型號（一些執法部門也有採用），發射10毫米Auto，有A2、A3和N的版本，已停產但仍享有HK的售後服務。
MP5/40：專為美國聯邦調查局製造的型號，發射.40 S&W，已停產。
MP5 RAS：裝上導軌系統的MP5。
MP5公事包型號：內藏MP5K的公事包，可由公事包提把上的按制連動扳機發射。
型號 > 軍用型 > K - 短型

MP5K：超短型MP5；裝有前握把、全長只有325毫米、「SEF」。
MP5KA1：裝有簡易片形照門的MP5K；「SEF」。
MP5KA4：MP5K的可三點發版本，全MP5系列最小的型號。
MP5KA5：MP5KA1的可三點發版本。
MP5K-N：專為美國海軍製造的型號，裝有海軍版專用「SEF」扳機、防海水腐蝕，三叉型槍口可裝上消聲器，沒有槍托。
MP5K-PDW：MP5K的個人防衛武器版本；加裝摺疊槍托、可裝上消聲器的三叉型槍口及三點發，於1991年首次推出。購買時可特別指明要求改用UMP式摺疊槍托。
型號 > 軍用型 > SD - 消音型

MP5SD1：裝有整體槍管消聲器；無槍托；海軍版扳機／「SEF」。
MP5SD2：裝有整體槍管消聲器、固定槍托；海軍版扳機／「SEF」。
MP5SD3：裝有整體槍管消聲器、伸縮槍托；海軍版扳機／「SEF」。
MP5SD4：MP5SD1的可三點發扳機版本。
MP5SD5：MP5SD2的可三點發扳機版本。
MP5SD6：MP5SD3的可三點發扳機版本。
MP5SD-N：MP5SD的海軍版本、KAC護木、不鏽鋼整體槍管消聲器；伸縮槍托。