stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
九龍巴士38線
行車路線

葵盛（東）開經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道（粤语：）、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。
平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。
具體停站請參考資訊框
葵盛（中）開經：葵聯路、葵盛圍、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、興芳路、葵興站巴士總站、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、青山公路—葵涌段、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏光道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。
平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、勵業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青山公路—葵涌段、和宜合道、昌榮路、葵涌道、葵益道、興芳路、大窩口道、葵涌邨巴士總站、大窩口道、葵盛圍及葵聯路。
具體停站請參考資訊框
客量

本線主要服務葵盛、葵興及青山公路葵涌段一帶之居民往來黃大仙及東九龍市區（九龍灣、觀塘及藍田），往新界方向更服務葵芳居民。基於定線比鐵路直接，班次頻密，深受乘客歡迎。
本線在任何時間客量皆不俗，由於本線途經葵涌及觀塘的商業區，吸引大量東九龍及葵涌上班乘客乘坐本線，繁忙時間不勝負荷而未能應付龐大客源。此外，本線流水客源甚廣，因此在繁忙時間客量處於高水平，部份班次經常出現因頂閘而要飛站的情況，因此需要加開中途起載特別車疏導乘客。
隨着荃灣，葵青區至東九龍路線相繼開辦以及40線轉型，連同42C線的直接競爭，使九巴對本線的態度變得輕視，本路線中途起載車愈來愈多，而且高企的客量得以分流，使葵涌一帶客源流失，在疫情下大多數班次只是滿坐。
昔日的38P線

第1代38P線於是由海濱花園單向開往旺角西洋菜街的晨早特別路線，當時為荃灣區最後4條全以非空調巴士行走的路線之一（另外3條為32B、38A及39A線），在2010年夏季取消前仍不設空調服務，也是香港境內最後一條取消前全以非空調巴士行走的專營巴士路線。
參考資料

↑  往麗港城方向停靠大磡道，往麗城花園方向停靠龍翔道
1 2  . 九龍巴士（一九三三）有限公司.   [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））.
1 2  . 九龍巴士（一九三三）有限公司.   [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））.
↑  九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 （页面存档备份，存于），書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第222頁
↑  九巴38線提供全空調巴士服務 （页面存档备份，存于），2012年3月19日，九巴
↑  〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑  香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第38P號(葵涌邨往平田) （页面存档备份，存于）〉［交通通告］，2018年2月27日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈新服務38P〉［宣傳單張］。（頁一 （页面存档备份，存于）、頁二 （页面存档备份，存于））
↑   (PDF).   [2018-11-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-15）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2020-01-02]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-02）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2020-12-10]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-10）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2020-12-10]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-09）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2024-06-18]. （原始内容存档 (PDF)于2024-06-18）.
↑  九龍區走線大同小異
容偉釗. . 香港: BSI (香港). 2002年  [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.  （页面存档备份，存于）
郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結

九巴38線－九龍巴士 （页面存档备份，存于）
九巴38線－i-busnet.com （页面存档备份，存于）
九巴38線－681巴士總站 （页面存档备份，存于）
香港巴士大典上的相关条目：九巴38線
香港巴士大典上的相关条目：九巴38P線
38路線的走線圖
38P線的走線圖
白马造像塔

| 白马造像塔> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
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地址: 华池县
分类: 古建筑
时代: 宋
编号: 7-1448-3-746
认定时间: 2013年3月
白马造像塔，位于中国甘肃省华池县，为一个全国重点文物保护单位，类型为古建筑。
白马造像塔的历史年代为北宋。
小鷹號航空母艦

：此条目的主题不是。
| 小鷹號  USS Kitty Hawk CV-63 |
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概觀
艦種: 航空母舰
擁有國:  美国
艦級: 小鷹級（1號艦）
製造廠: 紐約造船公司
動工: 1956年12月27日
下水: 1960年5月21日
服役: 1961年4月29日
退役: 2009年5月12日
結局: 退役拆除
除籍: 2017年10月20日
技术数据
標準排水量: 61,351 長噸 62,335 短噸
滿載排水量: 81,985 長噸 83,301 短噸
全長: 325公尺
全寬: 86公尺（甲板） 40公尺（水线）
吃水: 12公尺
动力: 8 × 蒸汽鍋爐 4 × 螺旋槳
最高速度: 35节（65公里/小時）
乘員: 5,624人
武器裝備: 2 × RIM-116滾體飛彈 2 × MK15方陣快砲 2 × RIM-7海麻雀飛彈
艦載機: 最多90架
小鷹號航空母艦（USS Kitty Hawk CV-63），原編號CVA-63，是美國海軍的航空母艦之一，採傳統動力設計，屬於小鷹級航空母艦的一員，除了是服役最久的同級艦之外，也是美國海軍最後一艘退役的傳統動力航空母艦。
小鷹號是以北卡羅萊那州的小鷹鎮命名，當地也是萊特兄弟首次成功飛行的地點。這艘軍艦另外三艘同級艦分別為星座號（USS Constellation CV-64），美利堅號（USS America CV-66）及甘迺迪號（USS John F. Kennedy CV-67）。美利堅號於1996年退役，星座號於2003年退役，甘迺迪號於2007年退役，而小鷹號也在2009年退役，由喬治·H·W·布希號航空母艦（USS George H.W. Bush CVN-77）取代。自此以后，美國海軍航空母艦全部实现核動力化。
歷史

這艘軍艦由紐約造船公司（New York Shipbuilding）負責建造，工程於1956年開始，1960年下水，1961年起服役。當時由William F. Bringle出任艦長。
在獨立號（USS Independence CV-62）於1998年退役後，服役48年的小鷹號便成為繼200多年歷史的「憲法號」（USS Constitution）後，服役年期最長的軍艦，2012年被服役51年的企業號(CVN-65)超越。
1980年5月，中國人民解放軍副總參謀長劉華清率團訪問美國時，美方安排其一行人參觀本航空母艦，這是中國人民解放軍人員和中國科技人員第一次踏上此航空母艦。
2008年6月，小鷹號的工作由核動力航母華盛頓號（USS George Washington CVN-73）接替，並回到美國等待除役。
2009年1月，小鷹號正式於華盛頓州布雷莫頓（Bremerton）軍港退役。
2017年，美國海軍宣佈將拆除小鷹號，雖然不少退伍軍人募資，希望能保留並改造為博物館，但基於維修經費和技術保密的因素，海軍仍決定拆除。
2021年10月，美国海军將兩艘退役的航空母艦小鷹號和甘迺迪號以每艘航艦象徵性售價1美分出售給國際拆船有限公司（International Shipbreaking Limited，ISL）拆解，因拖船和拆船過程的成本昂貴，美國海軍先前曾支付ISL大筆費用以回收船艦。
2022年1月15日，小鷹號由拖船拖帶，自布雷莫頓啟程前往德州布朗斯維爾（Brownsville），由於船身過大無法通過巴拿馬運河，因此繞過南美洲南端的麥哲倫海峽，直到同年5月31日才抵達布朗斯維爾。抵達後將開始拆解工程，預定2023年12月完成拆除。
相关事件

1994年10月，美国海军派遣小鹰号航母，在黄海沿中国大陸领海12海里边界巡航，以执行封锁朝鲜西海岸对抗朝核危机。按照联合国海洋法公约（美国未签署），美方应该通报邻近海域国家以避免误伤，但是美方没有事先通报中国，90年代當時中美關係因台灣因素出現分歧。從小鹰号起飛的S-3维京式反潜机侦测到不明潛艇，是为一艘刚完成远海训练的中国海军“汉”级攻击型核潜艇，弦号403，以水面航行状态返航。美方反潜机飞赴陸方核潜艇上空，并投掷声纳浮漂进行定位测算。中方核潜艇下潜规避，但仍然无法摆脱美方反潜机的锁定。美軍不斷追蹤這艘潛艇，并驶入中国领海，期间美方驱逐舰使用主动声纳定位。中方核潜艇于是发出支援请求，中方派出2架歼-8和2架苏-27战斗机支援潜舰，美国则派出F-14战斗机，美中两国军战机发生空中对峙，并一度发生中方歼-8用火控雷达对小鹰号锁定警告等危险行动。在对峙最后，美方命小鹰号舰队离开，中方核潜艇隨後返回山东青岛基地，双方脱离接触。此即“中美黄海对峙事件”。同年11月，時任美國國防部長迪克·切尼訪問北京，和中国商討建立中美海軍海上航行雙邊通報機制，以避免類似事件再次發生。
图廊

2007年訪問悉尼
2008年訪問香港
機庫電梯上的F/A-18和EA-6B
彈藥庫
左方視角
2006年時的主力艦載機，F/A-18
1981年時搭載的S-3反潛機
1968年時搭載的A-5戰機
艦橋近照
內視圖
相關條目

航空母艦
小鷹級航空母艦
美國海軍航空母艦列表
中美黄海对峙事件
外部連結

Navy Decommissions USS Kitty Hawk（美國海軍） （页面存档备份，存于） （英文）
小鷹號退伍軍人會 （页面存档备份，存于） （英文）
|  论 编小鷹級航空母艦 |
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 CV-63 小鷹號  CV-64 星座號  CV-66 美利坚号  CV-67 甘迺迪號 
 前級：佛瑞斯特級  次級：企業級 
美國海軍航空母艦列表
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国际:  VIAF 
各地:  德国  以色列  美国
天主教萨拉戈萨总教区

| 薩拉戈薩總教區   |
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教会管区
天主教會
 
耶穌救主主教座堂
基本
教座位置:  西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市
管轄範圍: 薩拉戈薩省（大部分區域）、 特魯埃爾省（北部部分區域）
禮儀形式: 羅馬禮
主保聖人: 耶穌救主
所屬教省: 薩拉戈薩
創設時間: 羅馬時代創設教區 1318年升為總教區
主教座堂: 耶穌救主主教座堂
共同主教座堂: 皮拉爾聖母聖殿主教座堂
首長職銜: 薩拉戈薩總主教
教務首長
教省總主教: 總主教
聯絡資訊
網址: www.archizaragoza.org
天主教薩拉戈薩總教區（西班牙語：、拉丁語：Archidioecesis Caesaraugustana）是天主教會在西班牙東北部阿拉貢地區設立的一個總教區，教區成立於羅馬帝國時期，1318年升格為總教區。
主教座堂

薩拉戈薩總教區設有兩個主教座堂：一個是耶穌救主主教座堂（），乃聯合國世界遺產「阿拉貢的穆德哈爾式建築」的一部分，是薩拉戈薩總主教的正式駐地；另一個則是皮拉爾聖母聖殿主教座堂（），在名義上具有主教座堂地位，傳說聖雅各伯曾在此建立小堂。兩者均座落於薩拉戈薩市中心的皮拉爾廣場（）。
現況

2007年，在當地794,000人口中，有教友770,000人，佔轄區總人口97%、260個堂區、703名司鐸、507名修士、1,844名修女。現任總主教為Manuel Ureña Pastor。
附屬教區

薩拉戈薩教省下轄的教區有巴瓦斯特羅-蒙松教區、韋斯卡教區、塔拉索納教區、特魯埃爾暨阿爾瓦拉辛教區。
参考资料

天主教百科全书, 1912: Saragossa （页面存档备份，存于） （英文）
IBERCRONOX: Obispado y Arzobispado de Zaragoza (Caesaraugusta) （西班牙文）
|  论 编西班牙天主教教區 |
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巴塞隆納總教區: 聖費利烏-德略夫雷加特教區 | 塔拉薩教區
布爾戈斯總教區: 畢爾巴鄂教區 | 奧斯馬-索里亞教區 | 帕倫西亞教區 | 維多利亞教區
格拉納達總教區: 阿爾梅里亞教區 | 卡塔赫納教區 | 瓜迪克斯教區 | 哈恩教區 | 馬拉加教區
馬德里總教區: 埃納雷斯堡教區 | 赫塔費教區
梅里達-巴達霍斯總教區: 科里亞-卡塞雷斯教區 | 普拉森西亞教區
奧維耶多總教區: 阿斯托加教區 | 萊昂教區 | 桑坦德教區
潘普洛納暨圖德納總教區: 卡拉奧拉暨拉卡爾薩達-洛格羅尼奧教區 | 哈卡教區 | 聖塞瓦斯蒂安教區
聖地亞哥-德孔波斯特拉總教區: 盧戈教區 | 蒙多涅多-費羅爾教區 | 奧倫塞教區 | 圖伊-維哥教區
塞維亞總教區: 加的斯暨休達教區 | 加那利群島教區 | 科爾多瓦教區 | 韋爾瓦教區 | 赫雷斯德拉弗龍特拉教區 | 聖克里斯托瓦爾-德拉拉古納教區
塔拉戈納總教區: 赫羅納教區 | 萊里達教區 | 索爾索納教區 | 托爾托薩教區 | 烏赫爾教區* | 比克教區
托萊多總教區: 阿爾瓦塞特教區 | 雷阿爾城教區 | 昆卡教區  | 錫古恩薩-瓜達拉哈拉教區
瓦倫西亞總教區: 伊維薩教區 | 馬略卡教區 | 梅諾卡教區 | 奧里韋拉-阿利坎特教區 | 塞戈爾韋-卡斯特利翁教區
巴利亞多利德總教區: 阿維拉教區 | 羅德里戈城教區 | 薩拉曼卡教區 | 塞哥維亞教區 | 薩莫拉教區
薩拉戈薩總教區: 巴瓦斯特羅-蒙松教區 | 韋斯卡教區  | 塔拉索納教區  | 特魯埃爾暨阿爾瓦拉辛教區
聖座直屬: 西班牙軍中教長區 | 西班牙東方禮教長區
參見：西班牙天主教 · 西班牙天主教教区列表 · 欧洲天主教教区列表 *：包含 安道尔全國
|  论 编西班牙的罗马天主教主教座堂（英语：） |
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| 巴塞罗那总教区 |  巴塞罗那  聖費利烏-德略夫雷加特  塔拉薩  |  |
| 布尔戈斯总教区 |  布尔戈斯  畢爾包  奧斯馬  帕倫西亞  索里亚1  维多利亚（旧）1  维多利亚（新）1  |  |
| 格拉纳达总教区 |  阿爾梅里亞  Baza1  卡塔赫納2  格拉纳达  瓜迪斯  哈恩  马拉加  穆尔西亚  |  |
| 马德里总教区 |  埃納雷斯堡  赫塔費  马德里（旧）2  马德里（新）  |  |
| 梅里达-巴达霍斯总教区 |  巴達霍斯  Coria  Cáceres1  Mérida1  Plasencia (Old)2  Plasencia (New)  |  |
| 奥维耶多总教区 |  阿斯托加  莱昂  奧維耶多  桑坦德  |  |
| 潘普洛纳总教区 |  卡拉奧拉  洛格羅尼奧1  哈卡  潘普洛纳  聖多明各-德拉卡爾薩達  圣塞瓦斯蒂安  Tudela1  |  |
| 圣地亚哥-德孔波斯特拉总教区 |  費羅爾1  盧戈  Mondoñedo  歐倫塞  圣地亚哥-德孔波斯特拉  Tui  Vigo1  |  |
| 塞维利亚总教区 |  加的斯  休達1  科尔多瓦  Huelva  赫雷斯-德拉弗龙特拉  拉斯帕爾馬斯  圣克里斯托瓦尔-德拉拉古纳  塞维利亚  |  |
| 塔拉戈纳总教区 |  吉罗纳  拉塞烏杜爾赫利  莱里达（旧）2  莱里达（新）  索爾索納  塔拉哥納  托爾托薩  比克  |  |
| 托莱多总教区 |  阿爾瓦塞特  皇家城  昆卡  瓜達拉哈拉1  錫古恩薩1  托莱多  |  |
| 巴伦西亚总教区 |  阿利坎特1  卡斯特利翁-德拉普拉納1  梅诺卡的休达德拉  伊維薩  奧里韋拉  马略卡的帕尔马  塞戈爾韋  巴伦西亚  |  |
| 巴利亚多利德总教区 |  阿维拉  羅德里戈城  萨拉曼卡（旧）1  萨拉曼卡（新）1  塞哥维亚  巴利亞多利德  薩莫拉  |  |
| 萨拉戈萨总教区 |  Albarracín1  Barbastro  Monzón1  韋斯卡  Roda de Isábena2  塔拉索納  特魯埃爾  萨拉戈萨（圣柱）  萨拉戈萨（救主）  |  |
 1 共主教座堂  2 目前不再是主教座堂 
薩拉戈薩皮拉爾聖母聖殿主教座堂
薩拉戈薩總教區管轄範圍圖
赫拉尼采

赫拉尼采是捷克的城鎮，位於該國東部，距離首府奧洛穆茨40公里，由奧洛穆茨州負責管轄，面積49.79平方公里，海拔高度250米，2006年人口19,684。
外部連結

（捷克文） Official website（页面存档备份，存于）
龙归站

龙归站是广州地铁3号线的一座车站，车站位于中国广东省廣州市白雲區106國道高橋西路口南側，于2010年10月30日随3号线北延段开通而启用。
車站結構 > 車站樓層

龙归站共设两层，地面为106国道、高橋西路、龍歸墟以及其它建筑，地下一層為站廳；地下二層為3號線站台層。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地下一层 | 站厅 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 |  |  |
| 地下二层 | 2 站台 | █3号线 机场北方向（下站：人和） |  |  |
: 岛式站台
|  | 1 站台 | █3号线 海傍方向（下站：嘉禾望岗） |  |  |
車站結構 > 站厅

龙归站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心等设施。同时在非付费区设有便利店、自助售卡/充值机以及好易自助服务机。
为方便行人进出，龙归站站厅东侧被划分为收费区，站厅收费区内设有一台专用电梯、三條扶手电梯以及一组楼梯供乘客往返于站厅与站台。
車站結構 > 月台

龙归站設有一個島式月台，位於106国道地下。
另外，本站南端設有一條存車線，供停放备用列车。
車站結構 > 出入口

龙归站共设有3个出入口。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
| A |   |  | 106国道 | 龙归墟公交车站（北行） |
| B1 |       |  | 106国道 | 地铁龙归站公交总站 |
| B2 |   |  | 106国道 | 龙归墟公交车站（南行） |
註： 設有 |  設有 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯
接驳交通

龙归站附近设有多个巴士车站，例如车站附近的地铁龙归站总站，以及106国道两侧的龙归墟巴士中途站，均方便乘客转驳巴士前往白云区北部及各地。
利用情况

龙归站位於龙归以东一帶，周边以多个住宅小区，以及村落和农田为主。另外，龙归站附近有多条巴士线路前往太和镇中心以及龙归以西等地，這些地方的乘客均會利用本站接駁地鐵來往廣州市區。因此本站客流相當可觀，每當節假日期間本站客流更會上升至非常大的水平。
由於3號線客運量日漸增大以及龍歸站客流增長明顯，本站自2016年6月22日開始实施常态化客流控制。目前本站的高峰时间为工作日早上7:30-9:15。
历史 > 规划与兴建

在2003年的规划中，本站为機場快線的一个中途站，位置与现时相若；后机场快线并入3号线。在规划初期，本站为高架车站；后由于车站所属区域规划性质变更，三号线北延段全线取消高架路段，本站亦改为地下车站。
3号线北延段于2007年底开工。2010年10月30日，本站随3号线北延段开始运营而启用。自本站开通起，在站厅处曾设有航班查询信息以方便前往机场登机的乘客，数年后该安排中止，相关设备已被拆走。
历史 > 事件

2009年5月15日，三号线北延段，在人和至龙归之间的人-龙（三）盾构，施工人员开舱检查时突遇不明气体，造成三人死亡。
2012年10月12日9时21分，北延段嘉禾望岗—龙归下行区间隧道遭地面违规钻探打穿隧道，钻管掉落隧道，致使两列列车车头玻璃受损，三号线北延段服务两度受阻。
2019年5月28日，曹某因酒后无聊，在广州市白云区龙归地铁站厅内将写有“兹定于6月1日炸平龙归地铁，空口无凭、此书为证。请求广州军区协助完成任务！”的《乘客意见卡》投入该站乘客意见箱内，地铁工作人员发现后向公安机关报警。曹某于2019年5月29日被抓获。2019年11月上旬，广州市白云区人民法院以编造虚假恐怖信息罪，对曹某某判处有期徒刑七个月。
受疫情防控措施影响，本站曾于2022年11月21日至27日暂停服务。
参考资料

↑  . 大洋网. 2010-10-28  [2018-03-19]. （原始内容存档于2018-03-20）.
↑  贺超. . 羊城地铁报. 2016-06-14  [2018-03-19]. （原始内容存档于2020-09-27）.
↑  孙婷婷. . 信息时报. 2009-05-15  [2022-05-14]. （原始内容存档于2009-05-21） –信息时报.
↑  李佳文. . 新快报. 2010-10-31  [2022-05-13]. （原始内容存档于2022-05-13） –新浪新闻.
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↑  李天研. . 广州日报. 2022-11-28. （原始内容存档于2022-11-28）.
站厅
月台全景图（2號月台，摄于2014年11月）
俄罗斯空天防御兵

| 俄罗斯空天防御兵 |
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俄罗斯空天防御兵军徽
存在時期: 2011–2015
國家或地區: 俄羅斯
效忠於: 俄羅斯國防部
種類: 航天防御
紀念日: 10月4日
指挥官
現任指揮官: 亚历山大·戈洛夫科（英语：）中將
俄罗斯空天防御兵（俄语：，縮寫：VKO）曾是俄羅斯聯邦軍隊的軍兵種，負責保護俄羅斯領空、攔截巡航導彈和運作俄羅斯軍事衛星，於2011年12月1日成立，取代俄羅斯太空軍。空天防御兵最早是由於2012年11月晉升為國防部副部長的奧列格·奧士塔培尼高（英语：）上將指揮，而亚历山大·戈洛夫科（英语：）中將在2012年12月24日被任命為新的指揮官。2015年與俄罗斯空军合併為俄罗斯空天军。
歷史

1967年，蘇聯反導彈和太空防禦部隊（俄語：）成立，1982年被改組為國防部的太空部隊；1991年蘇聯解體後，俄羅斯聯邦武裝力量於1992年5月7日成立，航天部隊則在同年的8月10日成立。1996年，航天部隊與戰略火箭軍合併，但於2001年改組。2006年，俄羅斯總統普京表示同意新的“航空航天防禦概念”，但沒有暗示空天防御兵將成為一個獨立的軍種；2008年，俄羅斯空軍總司令亞歷山大·澤林上將指戰略火箭軍和航天部隊應併入空軍。
2010年11月30日，俄羅斯總統梅德韋傑夫指空天防御兵將會是基於太空部隊，而奧士塔培尼高大將在2011年4月指「未來的系統」已被批准。宣佈空天防御兵的總統令題為《關於修改俄羅斯武裝力量的組織，直至2016年1月1日》，尚未印刷。
結構

空天防御兵分為航天防禦司令部與航天司令部，結構如下所示：
航天司令部 （ 英语 ： ）
季托夫主要測試和航天系統控制中心（英语：）
導彈襲擊預警主中心（英语：）
航天情報主中心 （ 英语 ： ）
多瑙河雷達（英语：）
克朗太空物體識別站（英语：）
克朗-N（英语：）
時刻綜合太空監視站（英语：）
Okno（英语：）
Okno-S（英语：）
航天防禦司令部
第九導彈防禦部，位於普希金諾
第四導彈防禦旅，位於多爾戈普魯德
第五導彈防禦旅，位於維德諾耶
第六導彈防禦旅，位於勒熱夫
參見

俄羅斯軍事
美國空軍太空司令部
朱可夫航天防禦學院（英语：）
外部連結

官方網站（页面存档备份，存于）
利卡圖西預警雷達站
A-135反弹道导弹系统概念圖
反衛星警戒概念圖
少年如歌

| 少年如歌 Youth Melody |
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类型: 校園/青春/友情
导演: 李雙武
主演: 易安音樂社、陸怡璇、駱俊帆
制作国家／地区: 中國大陸
语言: 普通话
集数: 12
每集长度: 約28分鐘
片头曲: 易安音樂社《追夢》
制作
拍摄／制作年份: 2020年
人: 周睿妮
出品人: 黃銳
监制: 秦卿
制作公司: 上海原際畫文化有限公司、上海釵頭鳳影業
播出 
首播频道: 愛奇藝
播出国家／地区: 中國大陸
播出日期: 1月7日—2月11日
 
《少年如歌》（英語：），又名《我們的青春》，是由原際畫 （页面存档备份，存于）、上海釵頭鳳影業聯合出品以校園青春为题材的2021年中國大陸网络电视剧，於2020年7月28日于上海開機，8月24日杀青，製作週期28天，由易安音樂社、易安中學、陸怡璇、駱俊帆共同演出，講述易安音樂社如何從逆境中成長的故事，於2021年1月7日在愛奇藝播出。
播放平台

| 頻道 | 所在地 | 播映日期 | 播出時間 | 備註 |
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| 愛奇藝 | 中國大陸 | 2021年1月7日 | 12:00 | VIP搶先全集 |
登場人物 > 主要演员

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| 演員 | 角色 | 角色介紹 | 登场集数 |
| 林墨 | 林墨 | 現任易安音樂社社長 | 全劇 |
| 傅韵哲 | 傅韵哲 | 學生會會長易安音樂社成員前新聲社社長 | 全劇 |
| 池憶 | 池憶 | 易安音樂社成員 | 全劇 |
| 孫亦航 | 孫亦航 | 易安音樂社成員 | 全劇 |
| 余沐陽 | 余沐陽 | 易安音樂社成員 | 2-12 |
| 閆鈳 | 閆鈳 | 易安音樂社成員 | 2-12 |
登場人物 > 其他演员

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| 演員 | 角色 | 角色介紹 | 登场集数 |
| 陸怡璇 | 何洛伊 | 何洛洛的姊姊，新來的實習老師，後來擔任音樂社指導老師 | 全劇 |
| 駱俊帆 | 李鳴凡 | 學校老師。 |  |
| 高毅 | 陳主任 | 學校主任。 |  |
| 寧浩然 | 劉校長 |  |  |
| 林煊皓 | 林煊皓 | 林墨的弟弟。 |  |
| 木南 | 木南 | 新聲社成員，同時也是糾察隊員 |  |
| 懌涵 | 懌涵 | 新聲社成員，同時也是糾察隊員 |  |
| 聖俊錫 | 聖俊錫 |  | 1. |
| 申義晟 | 申義晟 |  | 1. |
| 蘇杭 | 蘇杭 |  | 1. |
| 文晨辛 | 文晨辛 |  | 1. |
| 楊陽洋 | 楊陽洋 |  | 1. |
| 曾子恆 | 曾子恆 |  | 1. |
| 慕易銘 | 傅韻哲(兒時) |  | 3 |
| 凌梓牧 | 余沐陽(兒時) |  | 3 |
登場人物 > 特别演出

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| 演員 | 角色 | 角色介紹 | 登场集数 |
| 何洛洛 | R1SE-何洛洛 | 前任音樂社社長 | 1-4.9.12 |
| AKB48 Team SH | AKB48 Team SH | 來自思賢中學的偶像團體 | 1.5.12 |
| 饒子豪 | 展逸文 | 原易安音樂社成員 | 1.11 |
| 周體順 | 方翔銳 | 原易安音樂社成員 | 1 |
| 黃銳 | 全國大賽導演 |  | 12 |
音樂原聲

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| 歌曲名 | 作词 | 作曲 | 編曲 | 演唱 | 备注 |
| 追夢 | 假寐 | Un beom You Hansop JO Jin woo Chol Jun seok Park | FOURTHIRTEEN PRODUCTION | 易安音樂社 | 主題曲 |
| 年少畫像 | 李瑜哲 | Bach Machine Eveing Scandal | 胡臻Koshin | 易安音樂社 | 片尾曲 |
| 黎明星辰 | 假寐 | Un beom You Hansop JO Jin woo Chol Jun seok Park | FOURTHIRTEEN PRODUCTION | 易安音樂社、閆鈳(易安中學) | 插曲 |
| 七踢棒棒棒 | 李怡青 | Bach Machine Eveing Scandal | 胡臻Koshin | 林墨、孫亦航、池憶、饒子豪、周體順 | 插曲 |
| Run away | 呂孝廷 | 唐紹崴 | 劉穎嶸 | 林墨、孫亦航、池憶、饒子豪 | 插曲 |
| 我們的藉口 | 方達 | SHIMA | SHIMA | 林墨、孫亦航、池憶 | 插曲 |
| 不思議少年 | 王次郎 | pyonklchl | 胡臻Koshin | 林墨、孫亦航、池憶、余沐陽 | 插曲 |
| Aliüe | 鄭銘宗 | 鄭銘宗 | hoodland | 易安音樂社、閆鈳(易安中學) | 插曲 |
| 2038 | 甘世佳 | Andrew Shin | 胡臻Koshin | 易安音樂社、閆鈳(易安中學) | 插曲 |
| Summer Time | MENG | 胡臻Koshin | 胡臻Koshin | 易安音樂社、閆鈳(易安中學) | 插曲 |
| 定格紀念 | 王次郎 | plggy | 胡臻Koshin | 易安音樂社、閆鈳(易安中學) | 插曲 |
| 彩虹物語 | 李天陽 可拉斯克Studio | H.Matsu | H.Matsu | AKB48 Team SH (原唱:易安中學) | 插曲 |
| Yes 你可以 | RINKO | HYPER DEATHMETAL NIKI | SHIMA | 易安中學 | 插曲 |
| 不二劇本 | 李瑜哲 | Gary | 胡臻Koshin | 陸怡璇 (原唱:易安音樂社) | 插曲 |
| 騎單車 | 歐中建 | 歐中建 | 歐中建 | 易安音樂社 | 插曲 |
| 長大請回答 | 甘世佳 | Bach Machine Eveing Scandal | SHIMA | 易安音樂社 | 插曲 |
| 和自己對話 | 李惠超 | 顏小健 | 顏小健 | 林墨 | 插曲 |
| 未來練習曲 | 王次郎 | 胡臻Koshin | 胡臻Koshin | 易安音樂社 | 插曲 |
争议

本剧中，“展逸文”这一角色表演态度不端正、背叛音乐社、没有团结精神，以及在离开音乐社后嘲讽前队友。本剧的设定为易安音乐社的故事，其中角色的名字也与现实中的易安音乐社成员一致，而“展逸文”一名是现时代峰峻旗下艺人嚴浩翔在易安音乐社期间的艺名，且只有严使用过这个艺名，因此这一系列设定足以引起对严的负面舆论。2021年1月8日，时代峰峻发表声明，表示上述桥段与事实不符，涉嫌对严浩翔的诽谤，侵犯了严的合法权益。时代峰峻还表示，原际画公司已经签订了协议，承诺不做出有损严浩翔名誉、利益的行为和言论，而上述桥段违反了这一协定。随后，时代峰峻委托北京市安理律师事务所发表律师函，要求下架、删改本剧展逸文相关的桥段，并向严浩翔发表公开道歉。
1月9日，原际画法人代表黄锐发表个人微博，称本剧中的“展逸文”这一形象版权属于出品方原际画和钗头凤影业，两公司拥有对这一角色的最终剧本开发权和使用权。另外黄锐还以旗下其他艺人为例，称剧中人物形象服务于艺术创作，不是对角色以外的映射；就“展逸文”这一形象，他表示严浩翔只是在2017年3月至2019年5月期间“诠释”该角色，并声称“艺术创作及真实生活必须得进行区分”；最后，他表示将以本剧总编剧的身份负责。5月20日，广州互联网法院一审宣判，网剧《少年如歌》未构成对严浩翔名誉权的侵犯，严浩翔自终止合约后，在北京时代峰峻文化公司以“严浩翔”真人名进行活动，“展逸文”角色的设计已与其无关，网剧中涉案台词属于戏剧冲突的正常创作范围，钗头凤公司、原际画公司和黄锐的行为不构成对原告严浩翔的侵权。因此法院驳回严浩翔全部诉讼请求，受理费1000元由原告承担。黄锐在个人微博晒出判决书，表示认可并遵循判决，希望所有的纠缠纷扰到此为止。次日，严浩翔代理律师杨曙光发表声明，不认可一审判决，将提出上诉。
徐文溥

| 徐文溥 |
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大明廣東按察司副使
字號: 字可大，號岳峰，更號夢漁
出生: 成化十六年（1480年）八月十八日 
逝世: 嘉靖四年（1525年）正月十三日 
配偶: 娶许氏
親屬: （子）公兆、公憲
出身
 正德二年丁卯科浙江鄉試舉人  正德六年辛未科同進士出身 
徐文溥（1480年—1525年），幼名鳳，更名溥，又加一字曰文溥，字可大，號岳峰，更號夢漁，浙江衢州府開化縣人，明朝政治人物。
生平

正德二年（1507年）丁卯科浙江鄉試第十一名舉人，正德六年（1511年）中式辛未科三甲五十七名進士，授南京禮科給事中，彈劾劉瑾餘黨尚書劉宇、都御史李士實、侍郎呂獻、大理卿茆欽，而請回致仕尚書孫交、傅珪等，一時政論稱之為妥當。寧王朱宸濠請求恢復護衛，徐文溥則上疏反對。此後接連上疏請求明武宗治理誣罔吏治等，此後引疾而去。明世宗即位後，廷臣紛紛舉薦，起用為河南左參議，不久，因念母歸鄉，之後改為就近的福建參議，隨後升廣東副使。此後因母憂而再次引疾歸。嘉靖四年（1525年）正月行至江西玉山去世。
家族

曾祖徐銛，醫官；祖父徐綿，號弘遜，壽官；父徐琦，號蒙齋。母詹氏。慈侍下。兄徐洪，弟徐文瀚、徐文濟，從弟徐湂、徐浤、徐潤、徐津、徐涇。
网军部队

| 网军部队  |
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基本资料
导演: 安国镇（朝鲜语：）
监制: 金宥京
剧本: 安国镇
原著: 《网军部队》 張康明作品
主演: 孫錫久 金聖喆 金東輝 洪庆
制片商: Cinematic Moment
片长: 109分钟
产地:  
语言: 韩语  
上映及发行
上映日期:  2024年3月27日 (2024-03-27)（韩国）  2024年4月19日 (2024-04-19)（台灣）  
发行商: Acemaker Movieworks（朝鲜语：）（韩国） GARAGEPLAY Korea（台湾）
票房: 97.29万观影人次（韩国）
各地片名
中国大陆: 
臺灣: 
《》（韓語：，英語：，）为2024年上映的韩国犯罪剧情片，改编自韩国作家張康明创作的同名长篇小说，由凭借电影《誠實國度的愛麗絲》获得第16届韩国全州國際電影節韩国竞赛部门大奖的安国镇（朝鲜语：）导演执导，并由孫錫久、金聖喆、金東輝及洪庆主演。
剧情概要

影片讲述记者林商镇通过关于网络舆论造假的举报得知“网军部队”这一存在的事实后，在采访过程中面对实力强大的对手而发生的故事。
演员阵容 > 主要人物

孫錫久 饰演 林商镇，因报导大企业横行行径而被停职，之后试图复职的报社记者。
金聖喆 饰演 装蒜王，网军部队“阿尔莱”成员，舆论造假的主导者。
金東輝 饰演 车塔卡，网军部队“阿尔莱”成员，向林商镇举报网军部队存在的人。
洪庆 饰演 FABTAG，网军部队“阿尔莱”成员，感受到网络舆论造假的威力后逐渐陷入其中。
演员阵容 > 其他人物

李善熙（朝鲜语：） 饰演 表河贞，林商镇工作报社的编辑局长。
金准韩 饰演 南基洪，万全集团舆论负责小组组长。
金熙元 饰演 李善宇，电影公司代表，为了自己制作的电影获得成功，委托“阿尔莱”进行网络舆论造假。
崔德文 饰演 崔坪浩，林商镇工作报社的前一任编辑局长。
吳藝珠 饰演 李恩彩，卷入网络舆论造假事件的大学生。
制作 > 选角

2022年7月，媒体报导孙锡久有望主演该片，其经纪公司回应正在商讨中，尚未决定出演。2023年1月，媒体报导金东辉有望搭档孙锡久主演该片。2月，媒体报导金圣喆与洪庆有望加入该片主演阵容。2023年3月7日，片方正式宣布孫錫久、金聖喆、金東輝及洪庆主演该片。
制作 > 拍摄

主体拍摄于2023年3月6日开始进行，同年6月前后杀青。导演安国镇透露受韩国电影大幅减产影响，那段时期全韩国只有该片一个电影剧组在进行拍摄工作。
制作 > 损益平衡点

据媒体报道，该片损益平衡点约为195万观影人次。
发行

2024年1月31日片方发布首段预告片，宣布该片定于3月27日在韩国上映。该片发行版权销售至香港、日本、台湾、蒙古、东南亚等数个国家与地区。2024年5月8日起在韩国提供IPTV和VOD家庭点播服务。
发行 > 票房

在韩国上映首日获得12万余名观影人次的票房成绩，夺得单日票房冠军并终结《破墓》连续34日蝉联单日票房冠军的记录；次日即被《破墓》反超而掉至单日票房榜第2名。上映首个周末（3月29日至3月31日）获得票房34万6515观影人次，在同时期上映的影片中位居第一、当周周末票房榜排名第二，累计观影人次超过54万名。
参考资料

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↑  . iMBC 연예. 2023-03-07  [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-08） （韩语）.
↑  . 스타투데이. 2023-03-22  [2023-03-28]. （原始内容存档于2023-03-28） （韩语）.
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↑  . news.jtbc.co.kr. 2024-03-29  [2024-03-31]. （原始内容存档于2024-03-31） （韩语）.
↑  . 헤럴드팝. 2024-04-01  [2024-05-13] （韩语）.
↑  . Newsen. 2024-04-01  [2024-05-13]. （原始内容存档于2024-05-13） （韩语）.
京厦高速动车组列车

| 京厦高速动车组列车 |
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G325次列车驶出北京南站
概述
开行日期: 2015年7月1日
所属铁路局: 南昌局集团、北京局集团
担当客运段: 福州客运段、天津客运段
当前车次: G301/304次、G321-326次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 北京南站 /北京站↔ 厦门北站
主要停站: 济南西站、合肥南站、黄山北站等
运行时间: 10小时10分至11小时23分
发车时间: 北京南：08:47-12:04 厦门北：07:44-11:19
终到时间: 厦门北：18:57-23:09 北京南：18:17-22:05
途经: 京沪高速铁路、合蚌客运专线、合福客运专线、南龙铁路、龙漳铁路、甬广高速铁路（G323/304次） 京沪高速铁路、合蚌客运专线、合福客运专线、福平铁路、甬广高速铁路（其余车次）
技术
使用车辆: CRH380A CRH380B CR400BF CRH380BL
京厦高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至福建省厦门市厦门北站的高速动车组列车，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省、福建省六省二市，现每天开行4对列车。其中G301/322次、G321/326次列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任，G323/304次、G325/324次列车客运乘务由北京局集团天津客运段津福高铁车队担任。
历史

2015年7月1日，配合合福客运专线通车，新增北京南~厦门北高速动车组列车3对，同时停运原经由京沪高铁、宁杭高铁、杭深铁路的北京南~厦门北G165/166次。
2019年1月5日，配合南龙铁路通车，北京南~厦门北G323/322次列车在建瓯西至厦门北区间改经南龙铁路、龙漳铁路、杭深铁路运行。
2023年10月11日，配合甬广高速铁路福州至漳州段开通，G301/304次列车延长至厦门北站始发终到，同时G321/326次、G325/324次列车计2对在福州站至厦门北站间改经福平铁路、甬广高铁运行，G323/322次列车在漳州站至厦门北站间改经龙漳铁路、甬广高铁运行。
2024年1月10日，配合南昌局集团担任G1055/1056次列车开行工作，G322次列车厦门北至建瓯西间改经甬广高铁、福平铁路、合福高铁运行并改由南昌局集团担任，G304次列车厦门北至建瓯西间改经甬广高铁、龙漳铁路、南龙铁路运行并改由北京局集团担任。
2024年6月，全国铁路运行图调整，G325/G324次列车始发站由北京南站延长至北京站。
时刻表

以下数据截至2024年1月10日：
时刻表 > 经龙岩

| 里程 | G323次> 到点 | G323次> 开点 | 停靠站 | G304次> 到点 | G304次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 10:10 | 北京南 | 21:14 | — | 2083 |
| 122 | 10:44 | 10:46 | 天津南 | ↑ | ↑ | — |
| 314 | 11:30 | 11:32 | 德州东 | 19:56 | 20:00 | 1769 |
| 406 | 11:56 | 11:58 | 济南西 | 19:29 | 19:32 | 1677 |
| — | ↓ | ↓ | 泰安 | 19:10 | 19:12 | 1618 |
| 535 | 12:30 | 12:32 | 曲阜东 | ↑ | ↑ | — |
| 692 | 13:08 | 13:10 | 徐州东 | 18:16 | 18:18 | 1391 |
| 760 | 13:29 | 13:40 | 宿州东 | ↑ | ↑ | — |
| 848 | 14:03 | 14:05 | 蚌埠南 | 17:34 | 17:39 | 1235 |
| 1000 | 14:55 | 15:01 | 合肥南 | 16:33 | 16:39 | 1083 |
| 1024 | 15:12 | 15:19 | 长临河 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 无为 | 16:00 | 16:03 | 978 |
| — | ↓ | ↓ | 铜陵北 | 15:46 | 15:48 | 944 |
| 1194 | 16:01 | 16:04 | 泾县 | 15:27 | 15:29 | 889 |
| 1237 | 16:18 | 16:20 | 旌德 | ↑ | ↑ | — |
| 1288 | 16:37 | 16:39 | 歙县北 | 14:59 | 15:01 | 795 |
| 1306 | 16:48 | 16:53 | 黄山北 | 14:47 | 14:51 | 777 |
| 1382 | 17:14 | 17:16 | 婺源 | 14:22 | 14:24 | 701 |
| 1468 | 17:40 | 17:43 | 上饶 | 13:55 | 13:58 | 615 |
| — | ↓ | ↓ | 武夷山北 | 13:31 | 13:33 | 535 |
| 1583 | 18:12 | 18:14 | 南平市 | 13:17 | 13:19 | 500 |
| 1697 | 18:45 | 18:47 | 延平西 | 12:43 | 12:45 | 386 |
| 1736 | 19:03 | 19:05 | 三明北 | 12:22 | 12:26 | 347 |
| 1765 | 19:19 | 19:21 | 三明 | 12:05 | 12:07 | 318 |
| 1804 | 19:37 | 19:39 | 永安南 | 11:47 | 11:49 | 279 |
| — | ↓ | ↓ | 双洋 | 11:29 | 11:31 | 243 |
| 1875 | 20:06 | 20:08 | 漳平西 | 11:13 | 11:15 | 208 |
| 1927 | 20:33 | 20:37 | 龙岩 | 10:40 | 10:49 | 156 |
| 2041 | 21:19 | 21:21 | 漳州 | 09:56 | 09:58 | 42 |
| 2083 | 21:38 | — | 厦门北 | — | 09:39 | 0 |
使用列车

G301/322次、G321/326次列车使用配属南昌局集团厦门北动车运用所的CRH380AL（也曾使用CRH380A重联）；G323/304次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CRH380B，重联运行；G325/324次列车使用配属北京局集团曹庄动车运用所的CR400BF（有时则用CRH380BL）担当。
参考资料

↑  . 人民网. 2015-06-01  [2021-09-17]. （原始内容存档于2021-09-17）.
↑  . 泉州网.   [2024-02-01]. （原始内容存档于2024-02-01）.
↑  . 北京日报客户端. 2024-05-29  [2024-05-29]. （原始内容存档于2024-05-29）. 具体车次为：北京—上海G3/G26次，北京—厦门北G325/G324次，北京—青岛G209/G206次，北京—天津西G8901/G8902次。
波呂多洛斯 (斯巴達)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
波吕多洛斯（Polydorus）：在他和安那克桑德里达斯两位国王在位期间，爆发了第二次美塞尼亚战争。第一次美塞尼亚战争的失败，使美塞尼亚人只得凭险据守，死守海拔八百多米的伊托美山山口。第二次战争爆发时，斯巴达人大军压境。传说此时美塞尼亚准备大量礼物去请求神谕，请求神指引一条生路，得到的指示是必须向冥王祭献一名出生高贵的少女。但人人都心疼自己的女儿，很久都无人愿意。美塞尼亚的英雄人物阿里斯多德穆斯（美塞尼亚）得知后，为了拯救自己的国家当场拔剑刺死了自己的女儿。神奇的是，美塞尼亚军自此士气高涨，击败了斯巴达人。阿里斯托得摩斯被人民推举为国王。但不久，此人想起自己手染女儿的鲜血，很快也自杀了。第二次美塞尼亚战争以斯巴达人的胜利告终，伊托美山被斯巴达占领。
参考资料

↑  [斯巴达人：一部英雄的史诗].(英)保罗·卡特利奇
| 統治者頭銜 |
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| 前任： 阿尔卡美涅斯 | 斯巴达国王 前741年-前665年  | 繼任： 欧里克拉铁斯  |
勒阿弗尔站

勒阿弗尔站（法語：）是法国的一个铁路车站，位于法国北部海滨城市勒阿弗尔。
位置

勒阿弗尔站位于勒阿弗尔市区的东部，距离勒阿弗尔市政厅大约1.2公里。勒阿弗尔站是一个尽头式车站，正门开口朝西，列车只能从东侧进出。
车站历史

勒阿弗尔站修建于1847年，该站最初位于勒阿弗尔城区东部外侧，随着勒阿弗尔城市的发展和人口的迅速增加，勒阿弗尔站逐渐被包围在了勒阿弗尔城区范围内，并一度成为了当时法国最重要的海陆联运车站。
勒阿弗尔站历史上经历了两次重要的改造：1883年，法国建筑师于斯特·里奇（法语：）将勒阿弗尔站内部面积扩大，并新增添了车站无柱雨棚；1932年，法国建筑师亨利·皮孔（法语：）重新设计并建造了勒阿弗尔站的站房，同时还添加了钟楼等建筑，使得勒阿弗尔站成为了勒阿弗尔市区的地标之一。
二战时期，勒阿弗尔站曾受到部分摧毁，后于1949年恢复原貌。
1963年，勒阿弗尔市政府为扩大车站前方的道路面积而拆除了原有的钟楼。2000年，车站西南侧又新添了金属钟楼。2007年夏季，勒阿弗尔站内部进行了大范围的翻新。
2009年，勒阿弗尔站曾开行过前往斯特拉斯堡的TGV列车，但因客流不足而于2010年底停运。
2012年，新建成的勒阿弗尔有轨电车从勒阿弗尔站前通过。
停靠线路

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
以下列车线路在勒阿弗尔站停靠：
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 勒阿弗尔站列车线路表
| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率 |
| 巴黎—勒阿弗尔 | INTERCITÉS | 布雷欧泰-博泽维尔 | （终点） | 每天11趟左右 |
| 马赛—勒阿弗尔 | TGV | 鲁昂 | （终点） | 每天1趟 |
| 鲁昂—勒阿弗尔 | TER | 布雷欧泰-博泽维尔 | （终点） | 每天2~5趟 |
| 鲁昂—勒阿弗尔 | TER | 阿夫勒尔 | （终点） | 每天2~4趟 |
| 布雷欧泰-博泽维尔—勒阿弗尔 | TER | 圣洛朗-盖讷维尔 | （终点） | 每天1~5趟 |
| 罗勒维尔/蒙蒂维利耶—勒阿弗尔 | TER | 格拉维尔 | （终点） | 每天5~27趟 |
↑  在本栏中，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少  ↑  该线路在周日及节假日停运
配套交通 > 城际客运

勒阿弗尔站对应的大巴车上下车地点为勒阿弗尔汽车站（Gare routière du Havre），位于勒阿弗尔站南侧。
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停靠勒阿弗尔站的大巴车
| 上下车地点 | 运营单位 | 主要目的地 |
| 勒阿弗尔汽车站 | Flixbus | 巴黎市区、戴高乐机场 |
| 勒阿弗尔汽车站 | Isilines | 巴黎（可联程中转前往斯特拉斯堡方向） |
| 勒阿弗尔汽车站 | Ouibus | 巴黎市区 |
| 勒阿弗尔汽车站 | 卡尔瓦多斯省城际客运 Bus Verts | 卡昂、多维尔 |
| 勒阿弗尔汽车站 | 滨海塞纳省城际客运（法语：）  | 科地区科德贝克、戈代维尔、埃特勒塔、费康。 |
| 勒阿弗尔汽车站 | SNCF | （当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车） |
↑  本栏不包括可以联程中转前往的目的地  1 2  省内城际客运的很多线路仅周一至五开行  ↑  其车票可与SNCF的同线路车票通用
配套交通 > 市内交通

勒阿弗尔站对应的公交车站名称为“Gare”，停靠该站的线路包括勒阿弗尔有轨电车A线和B线，以及公交3路、5路、6路、8路、9路、31路、41路、51路。
配套交通 > 社会车辆

勒阿弗尔站南侧设有社会车辆停车场。
临近车站

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勒阿弗尔站（Gare du Havre）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| 勒阿弗尔-格拉维尔站 | 巴黎－勒阿弗尔铁路 | （终点） |
 本表仅显示运营中的线路及车站
勒阿弗尔竞技俱乐部

勒阿弗尔体育俱乐部（法語：或Havre Athletic Club）是位於法国北部塞纳河河口作为「巴黎外港」的勒阿弗尔的足球俱乐部。勒阿弗尔現時在法國足球乙組聯賽中角逐，球隊以海洋球场作為主場球場。
勒阿弗尔以青訓系統而馳名，往往可以發掘及培育青年球員（多為本地球員）成為一隊成員，進而出外發展及代表國家隊比賽，代表球員包括（Ibrahim Ba）、（Jean-Alain Boumsong）、（Lassana Diarra）及（Vikash Dhorasoo）。
勒阿弗尔在法國被稱為「天藍與深藍」（les ciel et marine），這些顏色是由球隊的英籍創辦人所挑選，源自他們的母校牛津大學及劍橋大學。
歷史

勒阿弗尔成立於1872年，是在法國註冊最古老的足球及欖球俱樂部，由於未有正式規條，當時的比賽是類似一半足球及一半欖球的模式，直到1894年才集中進行足球比賽，所以技術上於1893年才成立米盧斯（法语：）（FC Mulhouse）亦可算是法國首支足球隊（雖然米卢斯當時是一支德國足球隊）。
1899年勒阿弗尔成為首支在巴黎以外的球隊奪得由「USFSA」（Union des sociétés françaises de sports athlétiques）舉辦的法國足球錦標賽（Championnat de France de football）冠軍，作為諾曼第冠軍的勒阿弗尔在準決賽以1-0擊敗北部冠軍「Iris Club Lillois」後，因其決賽對手巴黎冠軍「Club français」拒絕作賽而獲頒冠軍。
榮譽

法國足球錦標賽 （Champion de France USFSA）
冠軍（3）：1899年、1900年、1919年；
法國乙組聯賽
冠軍（5）：1938年、1959年、1985年、1991年、2008年、2023年；
亞軍（1）：1950年；
法國盃
冠軍（1）：1959年；
亞軍（1）：1920年；
北部國際挑戰賽 （Challenge international du Nord）
冠軍（1）：1900年；
諾曼第錦標賽 （Champion USFSA Normandie）
冠軍（13）：1900年、1901年、1902年、1903年、1905年、1906年、1907年、1909年、1919年、1920年、
1921年、1923年、1926年；
冠軍際挑戰錦標賽 （Challenge des Champions）
冠軍（1）：1959年；