stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
鳳停寺
參考資料

↑  . 韓國觀光公社.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-11-14） （中文（繁體））.
1 2 3  . 聯合國教科文組織.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-04-17） （英语）.
1 2  . koreatriptips.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-07-22） （中文（繁體））.
↑  Yoo, Myeong-jong. . Myeong-jong. 2009: 48 （英语）.
1 2  . 台灣學佛網.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-10-31） （中文（繁體））.
↑  . 文化財廳.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-10-31） （韩语）.
↑  . 文化財廳.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2021-05-10） （韩语）.
↑  . 文化財廳.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-11-14） （韩语）.
↑  . 文化財廳.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-11-14） （韩语）.
↑  . 文化財廳.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-11-14） （韩语）.
↑  . 文化財廳.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-11-14） （韩语）.
↑  . 文化財廳.   [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-11-14） （韩语）.
↑  羅小編. . ETtoday新聞雲. 2018-07-01  [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-07-22） （中文（臺灣））.
外部連結

（）鳳停寺官網 （页面存档备份，存于）
|  论 编 韩国世界遗产 |
| --- | --- | --- |
| 文化遺產 |  736：石窟庵和佛国寺 · 737：海印寺及八万大藏经藏经处 · 738：宗庙 · 816：昌德宫建筑群 · 817：华城古堡 · 976：庆州历史区 · 977：高敞、和顺和江华的史前墓遗址 · 1319：朝鲜王陵（共18處） · 1324：韓國歷史村落：河回村和良洞村（共5處） · 1439：南漢山城（共2處） · 1477：百济遗址区（共8處） · 1562：山寺，韩国佛教名山寺庙（共7處） · 1498：韓國新儒學書院（共9處） 1666：伽倻古墳群（共7處）  | 13241319736737738  816817976977   1439147715621264149815911666 |
| 自然遺產 |  1264：濟州火山島和熔岩洞（共7處） 1591：韩国滩涂（共4處）  | 13241319736737738  816817976977   1439147715621264149815911666 |
世界遺產主題首頁 | 世界遺產專題 | 世界遗产 | 亚洲和太平洋地区世界遗产列表 | 维基共享资源
副砲

華盛頓號戰艦的主炮與「副砲」示意圖
主砲:紅色
 副武器:藍色
副砲（英語：）是一種艦砲，主要用於攻擊主砲無法有效應對的魚雷艇等小型艦艇，以及航空器。
概述

在對抗高速、小型目標(如小型艦艇或航空器)時，特別是對於強大的戰艦而言，主砲的彈藥儲量有限，且旋轉速度較慢，因此需要使用副砲。副砲的口徑通常為15公分左右。
副砲可分為砲塔式與砲廓(Casemate)式。最初建造為巡洋戰艦的赤城便裝備了砲廓式副砲。而大和級戰艦上的三年式155公厘艦炮，最初為最上級重巡洋艦在建造為輕巡洋艦時的主砲，但其威力極為強大。
相較之下，巡洋艦的主砲口徑相對較小，因此通常不裝備副砲。然而，部分巡洋艦的高射砲(防空砲)可視為副砲的一種，主要用於對抗空襲。
在第二次世界大戰後，艦載武器迅速轉向飛彈，艦載砲火力大幅減少，通常僅保留一座主砲。然而，在冷戰結束後，科爾號驅逐艦爆炸事件(美國海軍驅逐艦「科爾號」遭遇恐怖攻擊)發生後，為了應對小型船隻的自殺式襲擊與非正規武裝部隊的近距離突襲，以及海上巡邏與臨檢行動，艦載砲的數量開始回升。這些武器多為機槍座或自動化的遙控武器站(RWS)，但也有配備30毫米機砲並搭載砲塔的例子。
美國戰艦使用Mk12 5吋砲作為副砲兼防空武器
朱瓦特級驅逐艦。前部為主砲AGS 155毫米艦砲，後部裝有Mk46 30毫米機砲
海軍 > 前無畏艦時期

前無畏艦(Pre-dreadnoughts)於1890年至1905年間服役，通常配備3至4種不同口徑的火砲。主砲口徑通常約為12英吋，而副武器通常為6英吋，但範圍可介於5英吋至7.5英吋之間。口徑小於4.7英吋的武器通常被歸類為「第三武器」(Tertiary)。此外，許多前無畏艦還搭載9.2至10英吋的「副砲」，但這些武器通常被視為混合口徑的主武器。
副砲是「快射砲」，可在1分鐘內發射5至10發炮彈。這種特性帶來的軍事價值，遠超過其破壞力或精準度。副砲通常安裝在砲廓(Casemate)內，這是一道長型的裝甲牆，砲管從中突出。
這類武器的設計用途包括攻擊大型軍艦及較小型目標，如魚雷艇與驅逐艦。
小型目標當然容易受到6英吋砲彈的攻擊，而高射速則能提升擊中靈活小型目標的機會。
在此時期，副武器也被預期用於攻擊主力艦。儘管戰艦的重裝甲區域不易受到6英吋砲彈傷害，但戰艦仍有許多無法重裝甲化的區域。在3,000碼的典型交戰距離內，這些區域可能會被副砲「打成蜂窩」，導致敵艦副武器喪失、船艏與船艉被擊穿、煙囪與觀測塔損壞，甚至指揮橋與作戰指揮區遭到摧毀。因此，副武器在戰艦作戰中扮演了極為重要的角色。
海軍 > 無畏艦時期

無畏艦(Dreadnoughts)時期的特點是「全重砲」武裝。本時期約從1906年開始，經過超無畏艦(Super-dreadnought)時代，直至第一次世界大戰結束。
在此期間，各國對於副武器的選擇存在差異。英國起初安裝口徑較小的火砲(3英吋與4英吋)，並將其視為「第三武器」。這些火砲通常缺乏裝甲防護，安裝在開放區域，或後來的砲廓內。隨後，英國改採6英吋副武器，而其他海軍則在整個時期內普遍使用6英吋砲廓副武器。
英國最初的軍事學說認為，小型火砲僅用於反魚雷防禦。而其他海軍則認為，副武器也應用於對抗主力艦。例如，德國在北海戰鬥的軍事學說認為，能見度不佳時，較短射程的副武器將發揮更大作用。英國後來接受了這一觀點，雖然在铁公爵级战列舰(Iron Duke-class)上安裝6英吋砲的主要理由仍是對抗日益強大的魚雷艇與驅逐艦。
法國則堅持前無畏艦的設計，建造了六艘丹东级战列舰(Danton-class)，並配備9.4英吋炮塔副武器，直到最後才轉向無畏艦設計。
海軍歷史學家對於本時期副武器的價值存在分歧。支持者認為，副武器可提供對抗水面魚雷艇的保護，無需依賴一支會在戰場上產生濃煙、並增加指揮官負擔的支援艦隊。反對者則指出，副武器消耗大量排水量(超過2,000噸)，其安裝位置通常為接近水線的艦側開口，增加了戰艦傾覆的風險。此外，副武器無法配備厚重裝甲，卻與彈藥庫(Magazine)相連，使戰艦更容易被摧毀。此外，副武器與主砲的協同作戰亦面臨重大挑戰；副武器同樣會產生大量濃煙，干擾射擊視線，且水花可能掩蓋目標，甚至需要進行影響主砲射角的機動操作。實戰經驗顯示，主力艦幾乎總是有支援艦隊伴航，而副武器對主力艦無甚效果；然而，在日德蘭海戰(Battle of Jutland)的夜戰中，德國戰艦的副武器對英國驅逐艦發揮了極大的殺傷力。
戰鬥車輛

相較於艦艇，戰鬥車輛受重量與空間限制影響較大，因此大多數戰車僅配備一門主砲。然而，在戰車發展初期，受「陸上戰艦」的概念影響，許多戰車採用了多砲塔戰車設計，配備多種武器。即使到了第二次世界大戰後期，一些戰車仍因主砲增強導致彈藥攜行量減少、裝填速度下降，而嘗試配備副砲，例如鼠式超重戰車與五式中戰車(五式中戰車「知」)。
進入冷戰後，現代主力戰車因主砲與車體重量逐漸增加而面臨發展極限。2022年，德國與美國相繼發表配備機砲型RWS的主力戰車概念模型，以應對輕裝甲目標。此外，以色列的梅卡瓦戰車亦是一個特例，其裝備了一門60毫米迫擊砲。
維克斯A1E1獨立號重型坦克(多砲塔戰車)
BMP-3步兵戰鬥車，配備30毫米機砲與100毫米火箭炮
梅卡瓦Mk3戰車，砲塔上的球形砲口即為60毫米迫擊砲
艾布蘭X(2022年)
參見

主炮
點防禦
近迫武器系統
參考文獻

高平鳴海、坂本雅之. . 新紀元社. 2009-11. ISBN 978-4-7753-0718-2.  已忽略文本“zh-tw” (帮助)
參考文獻 > 備註

↑  相反地，艦艇與水面戰力因為需要適應遠洋航行及海上通訊困難等因素，難以進行小型化與分散化。
參考文獻 > 參考

↑  Ireland, Bernard. . New York: HarperCollins. 1996: 14–15. ISBN 0004709977.
↑  . 乘物新聞.   [2023-05-07].
↑  . 乘物新聞.   [2023-05-07].
三笠號戰艦的8公分輔助砲
鐵公爵號，副武器安裝於船側砲廓內
老师好我叫何同学

| 老师好我叫何同学> YouTube 资料 |
| --- | --- |
頻道:  老师好我叫何同学 
訂閱量: 14.3万 （截至2024年11月23日）
總: 7,055,674次 （截至2024年11月23日）
老师好我叫何同学（1999年4月—，简称何同学），本名何世杰，是中国大陆的网络视频制作者。何同学从2017年开始在bilibili等网站发布自制的科技视频，此后逐渐得到关注；2019年发布评测5G网络的视频后走红，获得bilibili2020年度最佳优秀奖作品UP主奖项，2021获得bilibili百大UP主奖项。
个人经历

何同学在山西省实验中学就读高三时，曾为班级制作一个纪念视频。由于视频在班内反响不错，何同学开始对视频制作产生兴趣，并希望在大学就读和影视相关的专业。但因其没有参加艺考，最后选择报考北京邮电大学，后被分配至电信工程及管理专业就读。高考结束后，他在bilibili注册了“老师好我叫何同学”账号，起初希望学习视频拍摄、剪辑，之后逐渐开始上传自己制作的科技产品评测视频。
2018年2月，何同学制作了一期体验“苹果全家桶”的视频，并在短期内获得了超过十万的播放数。自此之后，视频制作从何同学的课余爱好变为学习之外的另一个主业。2019年2月，何同学测评AirPods的视频获得了朱海舟、flypig等科技类KOL博主的转发认可，并为其在bilibili的数码区积累了一定人气。
2019年6月6日，何同学制作了一期在北邮校内测试5G网络的视频。当天正值中国工信部发放首批5G商用牌照，该视频迅速获得大众的关注，一夜间播放量超过500万，人民日报、央视新闻、新华社、共青团中央等官方媒体公众号予以报道，观察者网亦对其进行称赞。
此后，何同学迅速走红。他在一年间获得了参加央视《开讲啦》录制，以及和微软副总裁Panos Panay（英语：）、小米集团CEO雷军对话的机会。2020年1月，在哔哩哔哩举办的“BILIBILI POWER UP 2019年度UP主颁奖”中，何同学被评为“bilibili 2019百大UP主”，其先前爆红的5G测评视频亦获得“2019年度最佳作品奖”。
2021年2月，何同学发布了一期采访苹果公司CEO蒂姆·库克的视频。
2021年7月，何同学完成本科学业。其早前成立了自己的工作室“杭州何同学文化传媒有限公司”（现杭州几盒数字文化创意有限公司），成为全职视频制作者。
争议

2019年，何同学凭借视频《5G到底有多快》爆红，但他的视频也常被批评形式大于内容。2022年发布的键盘相关视频因代码错误也引发争议。
争议 > 未注明开源代码来源

2024年11月，何同学因其视频《我用36万行备忘录做了个动画》陷入盗用开放源代码的争议。15日的视频中，何同学称团队「专门写了一个软件」来优化动画生成效率，但程序员博主epcdiy指出，其所用代码系改自GitHub上采用MIT許可證的开源项目“ASCII-generator”，且删除了原作者的署名信息，引发质疑。
11月19日，何同学回应称，代码确实基于开源项目改动，“优化字符生成比例、图片裁切方式和传参方式”，未标注来源是文案和沟通失误所致，并更新视频，将表述改为“我们改了这个开源的软件”。虽然有一部分网友表示愿意相信何同学，但另一些网友则认为其行为涉嫌窃取成果、欺骗观众。11月20日，原作者回应称“订阅者是为了何同学的创意付费”而非“从互联网上盗用的东西”，更直言观众“值得更好的东西”。
对此，极目新闻评论员屈旌称，何同学文案中的表述掩盖了软件的开源来源，解释也显得避重就轻，这种偷梁换柱的行为削弱了网络分享与合作的精神，可能对知识产权认知和行业生态造成负面影响。《扬子晚报》的沈昭则指出，何同学的视频是商单内容，抹去代码作者信息的行为不仅损害了原作者的权益，也降低了其观众对原创价值的期待。
代表作品

《【何同学】听～妙不可言 不被看好的AirPods为什么成功了？》 （页面存档备份，存于）
《【何同学】有多快？5G在日常使用中的真实体验》 （页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于）（bilibili 2019年度最佳作品）
《【何同学】我拍了一张600万人的合影…》 （页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于）
相关条目

粉丝数最多的Bilibili网站Up主
参考资料

↑  . Apple Newsroom.   [2020-08-31]. （原始内容存档于2020-12-04） （中文（中国大陆））.
1 2  任天宝. 房浩 , 编. . 新民晚报. 2020-08-03  [2020-08-10]. （原始内容存档于2020-08-17）.
1 2  空山. . 哔哩哔哩. 2020-08-05  [2020-08-08]. （原始内容存档于2022-03-16） –官方微信公众号.
1 2  . Vista看天下. 2019-08-06 –官方微信公众号.
↑  . 科技日报. 2019-06-17  [2020-08-07]. （原始内容存档于2020-08-14）.
↑  . 北京邮电大学. 2019-06-09  [2024-11-21] （中文（中国大陆））.
1 2  . 观察者网. 2019-06-09  [2020-08-08]. （原始内容存档于2019-09-22） –新浪新闻.
1 2  夏奕宁. . 澎湃新闻. 2020-01-19  [2020-08-08]. （原始内容存档于2020-01-31）.
↑  .   [2021-02-19]. （原始内容存档于2022-03-16）.
↑  . 新浪科技. 2021-07-26  [2022-04-17]. （原始内容存档于2022-04-17）.
1 2 3 4  沈昭. 张杰妮 , 编. . 扬子晚报 (紫牛新闻). 2024-11-20  [2024-11-20].
1 2 3  . 读特新闻 (深圳报业集团). 2024-11-20  [2024-11-20].
1 2  . 鲁中晨报 (网易新闻). 2024-11-19  [2024-11-20].
↑  仇依楠. 李蕊 , 编. . 澎湃新闻 (七环视频). 2024-11-20  [2024-11-20].
↑  屈旌. . 极目锐评 (极目新闻). 2024-11-20  [2024-11-20].
北京五环路

|  北京五环路 |
| --- | --- |


北五环西段（近香山公园）
道路
启用时间: 2001年9月22日（北五环路）（始建）
历史: 2003年11月1日（全线）（最近通車）
設施: 服務區：5
主要连接道路
起點端: 环线（0处位于来广营桥）
: 30-40出口
終點端: 环线（0处位于来广营桥）
規劃數據
總長: 98公里（61英里）
公路系統
中华人民共和国高速公路 北京高速公路
北京五环路地理位置略图
京沈客运专线跨东五环桥
北京五环路是位于中華人民共和國北京市的一条环形高速公路，前稱“公路一环”，于2003年11月1日全线通车，全程98公里，可以在一小时内行驶一整圈。五环路与北京市的多条放射形高速公路和国道联接，距市中心大约10公里。最高限速为100公里，部分路段为90公里。
以前属于收费公路，为缓解交通拥堵，于2004年1月1日停止收费。大部分时间环路的交通状况比较好，车流量经常畅通，惟上下班高峰期在东北五环出现大规模拥堵。五环路通过奥林匹克公园。
沿线重要交汇点

京承高速公路：来广营桥
首都机场高速公路：五元桥
京通快速路: 远通桥
京哈高速公路（京沈高速公路）：五方桥
京津高速公路：化工桥
京沪高速公路（京津塘高速公路）：大羊坊桥
京台高速公路：德茂桥
北京大兴国际机场高速公路：小白楼桥
京开高速公路：西红门南桥
京港澳高速公路（京石高速公路）：宛平桥
108国道（远期连接 京昆高速公路）：衙门口桥
阜石路：晋元桥
京新高速公路：箭亭桥
京藏高速公路：上清桥
互通枢纽及服务设施列表

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京市 朝阳区 |  | (1A/B) | 来广营桥 |  京承高速公路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (2) | 广顺桥 | 容创路（外环方向） 容创西路（外环方向，仅入口） 屏翠西路（内环方向） | 间接连接广顺北大街  |
| 北京市 朝阳区 |  | (2A) | 望京 | 屏翠东路 | 仅内环方向出入口  |
| 北京市 朝阳区 |  | (3) | 五元桥 |  首都机场高速  京密高速    101国道  111国道 | 无S50双向→S12二环方向匝道 京密高速建设中  |
| 北京市 朝阳区 |  |  | 南皋 | 首都机场辅路 | 仅外环方向出口  |
| 北京市 朝阳区 |  |  | 环铁桥 | 将台东路、东八间房路 | 内环方向入、外环方向出  |
| 北京市 朝阳区 |  |  |  | 亮马河北路 | 规划中  |
| 北京市 朝阳区 |  | (6) | 七棵树桥 | 东坝路、东坝南二街 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (7A/B) | 平房桥 |  机场第二高速   姚家园路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (9A/B) | 远通桥 |  京通快速路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  |  | 小郊亭桥 | 广渠快速路   广渠路辅路、双园路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  |  | 王四营服务区 | 王四营服务区 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (11A/B) | 五方桥 |  京哈高速 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (12B/A) | 化工桥 |  京津高速   化工路 |   |
|  | (13) | 康化桥 | 嘉创路 | 内环方向入、外环方向出  |  |
| 北京市 大兴区 |  |  | 服务区 | 服务区 |   |
| 北京市 大兴区 |  | (14) | 大羊坊北桥 | 大羊坊路（入口） 天成花园中街（出口） | 内环方向入、外环方向出  |
| 北京市 大兴区 |  | (15A/B) | 大羊坊桥 |  京沪高速 |   |
| 北京市 大兴区 |  |  | 荣华桥 | 荣华北路 | 仅外环方向入口  |
| 北京市 大兴区 |  |  | 东马路 |  东马路 | 仅内环方向入口  |
| 北京市 大兴区 |  | (17A/B) | 亦庄桥 | 三台山路 | 出口：双向； 入口：三台山路进京方向→S50外环方向 三台山路出京方向→S50内环方向  |
| 北京市 大兴区 |  |  | 服务区 | 服务区 |   |
| 北京市 大兴区 |  | (18) | 旧忠桥 | 旧忠路 |   |
| 北京市 大兴区 |  |  | 旧宫新桥 |  京台高速   德贤路 |   |
| 北京市 大兴区 |  | (20) | 饮鹿池桥 |  黄亦路（入口） 顺新街（出口） | 内环方向出、外环方向入  |
| 北京市 大兴区 |  | (21A/B) | 志远西桥 |  南中轴路 |   |
| 北京市 大兴区 |  |  | 小白楼桥 |  北京大兴国际机场高速公路 |   |
| 北京市 大兴区 |  | (22) | 敬贤桥 |  黄亦路 |   |
| 北京市 大兴区 |  |  | 服务区 | 服务区 |   |
| 北京市 大兴区 |  | (23A/B) | 西红门南桥 |  京开高速公路 |   |
| 北京市 丰台区 |  | (24A/B) | 李营桥 | 郭公庄路 |   |
| 北京市 丰台区 |  |  | 羊坊桥 | 丰园路 |   |
| 北京市 大兴区 |  | (25) | 狼堡东桥 | 芦花路 |   |
| 北京市 大兴区 |  |  | 立垡桥 |  京良路 |   |
| 北京市 大兴区 |  | (27) | 高家堡 |  京雄高速 | 同时设有前往高家堡村的出入口 (内环方向出、外环方向入)  |
| 北京市 丰台区 |  | (28) | 老庄子 | 老庄子 | 内环方向入、外环方向出  |
| 北京市 丰台区 |  | (29A/B) | 宛平桥 |  京港澳高速公路  107国道 |   |
| 北京市 丰台区 |  | (30) | 园博园桥 | 园博园南路 |   |
| 北京市 石景山区 |  | (31A/B) | 衙门口桥 |  108国道 |   |
| 北京市 石景山区 |  | (33) | 八角游乐园 | 石景山路 |   |
| 北京市 石景山区 |  | (34A/B) | 晋元桥 |  阜石路 |   |
| 北京市 石景山区 |  | (35) | 永引桥 | 永引渠南路 | 为2008年新建出入口，原本只通过联络线（射击场南街）连接至香山南路。2020年永引渠南路被扩宽，永引桥立交也被改造，车辆由此出口可前往永引渠南路。  |
| 北京市 海淀区 |  | (36) | 杏石口桥 | 杏石口路 | 西向东方向无前往S50内环方向匝道，S50外环及内环无直接前往杏石口路西方向（至香山南路）的匝道。远期规划向西连接 京蔚高速。  |
| 北京市 海淀区 |  | (37) | 闵西桥 | 闵庄路 | 预计2025年开工  |
| 北京市 海淀区 |  | (38) | 香泉桥 | 香山路，旱河路 |   |
| 北京市 海淀区 |  | (39) | 功德寺桥 | 厢红旗路 | 内环方向出口原为未开通状态（通往魏树居路，与厢红旗路和玉泉山路连接），2024年6月开通，但魏树居路通往玉泉山路的路段被封闭，车辆不能前往玉泉山路，只能前往厢红旗路。  |
| 北京市 海淀区 |  | (40B/A) | 肖家河桥 | 圆明园西路 |   |
| 北京市 海淀区 |  | (41) | 厢白旗 | 中关村北大街 |   |
| 北京市 海淀区 |  | (42A/B) | 箭亭桥 |  京新高速公路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (43A/B) | 上清桥 |  京藏高速公路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (43C/D) | 林萃桥 | 林萃路，黑泉路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (44) | 奥林西桥 | 奥林西路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (45A/B) | 奥林东桥 | 奥林东路，安立路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (46) | 仰山桥 |  北苑路 |   |
| 北京市 朝阳区 |  | (47A/B) | 顾家庄桥 | 北苑东路，来广营西路 |   |
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放
参考资料

↑  . 中国铁道建筑报. 2003-11-06.
↑  陈邦贤. . 中国公路. 2004, (2004年02期).
五环路 (东段)
永广高速铁路

：此条目的主题不是。
| 永州至广州高速铁路 |
| --- | --- |

概覽
範圍:  中华人民共和国湖南省永州市、广东省清远市和广州市
服務類型: 高速铁路
目前狀況: 规划中
起點站: 永州站
終點站: 广州北站
技術數據
线路等級: 客运专线
线路長度: 402 km
最高速度: 350 km/h
正線數目: 复线
正綫間距: 5米
車站數目: 11
軌距: 1,435毫米（標準軌）
軌枕類型: 无砟轨道
最小曲线半径: 一般7000米，困难5500米
最大坡度: 一般20‰，困难30‰
電氣化方式: 接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式: 自动闭塞

者: 中国铁路广州局集团有限公司
永州至广州高速铁路（简称“永广高速铁路”），又称永州经清远至广州铁路（“永清广铁路”）、广州至清远至永州高速铁路（“广清永高速铁路”），是中国一条连接湖南省永州市、广东省清远市和广州市之间的高速铁路。线路北起永州站连接在建邵永高速铁路，途径湘粤两省三市多个县（市、区），南至广州北站。
历史

2021年3月，湖南省人民政府印发《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》文中永清广铁路列入湖南省对接粤港澳大湾区行动计划之首。4月，广东省人民政府印发《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，文内提及规划研究广州至清远铁路延伸至永州。8月，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》，永州经清远至广州高速铁路被列入湖南省“十四五”铁路建设重点工程之中。9月，广东省人民政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，文中指出广州经清远至永州铁路将构建粤湘渝联络通道，同时兼顾兼顾京广高铁复线功能，与贵广客运专线一同组成广东省往成渝方向的高铁通道。
2024年5月，国铁集团开始为广清永高铁项目进行勘察设计招标。
参考资料

↑  . 湖南省人民政府. 2021-03-25  [2023-12-29]. （原始内容存档于2022-11-30）.
↑  . 广东省人民政府. 2021-04-06  [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29）.
↑  . 湖南省人民政府. 2021-08-23  [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-10-02）.
↑  . 广东省人民政府. 2021-09-04  [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29）.
↑  . 北京市工程建设招标投标交易系统. 2024-05-30  [2024-05-30]. （原始内容存档于2024-05-30）.
王京 (隆慶進士)

名为王京的其他人物，請見「」。
| 王京 |
| --- | --- |
大明徽州府知府
籍貫: 江西瑞州府上高縣
出生: 九月十五日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶吳氏
親屬: 曾祖王奇，祖王治，父王秉忠，母李氏
出身
 嘉靖四十三年甲子科舉人  隆慶二年戊辰科同進士出身 
王京（1543年—？），字來覲，江西瑞州府上高縣人，民籍，治《詩經》。
生平

九月十五日生，行一。由縣學生中式嘉靖四十三年（1564年）甲子科江西鄉試第四十九名舉人。隆慶二年（1568年）中式戊辰科會試第二百六十六名，三甲第七十七名進士。授同安县知县，升衡州府同知，萬曆八年（1580年）升徽州府知府，
家族

曾祖王奇；祖父王治；父王秉忠，母李氏，重慶下。妻吳氏。弟室；郡；邑；啚；都。。
石门县北站

石门县北站位于中华人民共和国湖南省常德市石门县东城开发区，邮政编码415300，現為三等站，由广州铁路集团公司张家界车务段管辖。车站建于1995年，距离月山站852千米。焦柳铁路和石长铁路在这里呈T型交汇，洛湛铁路共用了洛阳—石门县北区间的焦柳线和石门县北—益阳区间的石长线。经过升級了工程建设，2013年7月1日重新开通客运，并在2013年7月3日完全取代石门县站（老石门县火车站）。从石门县北站（新石门县火车站、石门火车北站）乘坐火车可以直达北京、天津、长沙等多个城市。2017年9月21日开行前往长沙方向的动车组列车，至2021年10月11日调整运行图时停运，全部改为特快列车。
车站站台，2018年
临近车站

| 前一站 |  中国国家铁路 |  中国国家铁路 |  中国国家铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 新安镇站月山（焦作）方向 |  | 焦柳铁路 ← 11km 石门县北站 06km → |  | 石门县站柳州南方向 |
|  |  | 石长铁路 00000 石门县北站 6km → |  | 石门县南站长沙方向 |
国际传播中心

国际传播中心（英語：）是由中华人民共和国各地方行政区设立的国有媒体机构，旨在加强对外宣传。国际传播中心受各级中共党委宣传部的监督下运作，中国日报、新华社和中国新闻社等中央直属媒体为中心提供基础设施，并作为众多机构的合作伙伴。首批国际传播中心于2018年成立，以响应中共中央总书记习近平“创新”对外宣传的号召，旨在“塑造和传播中国的国家形象、文化和价值观”。据中共中央机关刊《求是》报道，国际传播中心“根据地方宣传需求而发展”，旨在成为中国全球宣传生态系统中的“新生力量”。
国际传播中心被描述为中国软实力计划的一部分，代表着从主要由中央层面创建的对外宣传体系向由省级和地方政府创建和传播的转变，也由此演变为一场全国性的“讲好中国故事”运动。某些国际传播中心的信息传递针对特定的地理大区和国家，并充当汇集司法媒体资源的融合中心。这些机构也利用海外机构合作伙伴来扩大影响力，并利用外国人的草根营销进行宣传。
历史

2018年，重庆市成立了中华人民共和国第一个省级国际传播中心，以iChongqing作为品牌。该中心于2023年8月更名为“西部国际传播中心”。ProPublica曾对其社交媒体账户进行记录，以淡化2022年冬季奥林匹克运动会上可能对中华人民共和国产生负面影响的担忧和争议。同样在2018年，《甘肃日报》与中共甘肃省委宣传部联合成立了甘肃国际传播中心。2020年，《四川日报》与中共四川省委联合成立了四川国际传播中心。2022年5月，《中国日报》和中共云南省委宣传部建立南亚东南亚区域国际传播中心，以多种地区语言发布内容。2022年6月，中共江苏省委机关报《新华日报》成立了以“JiangsuNow”为名的国际传播中心。
2021年至2023年，中华人民共和国已成立30多个地方级国际传播中心。2023年6月，各地国际传播中心组建全国性协会，以更好协调其工作。同月，深圳广播电影电视集团成立国际传播中心。
2023年7月，福建省广播影视集团在中共福建省委的指示下成立国际传播中心，该中心同时加挂“福建台港澳传播中心”牌子。福建国际传播中心在数个平台开设账户，发布反对台湾泛綠阵营（尤其是民进党）的内容。其亦通过HolaFujian品牌运营社交媒体账户，重点关注日本和印度尼西亚。2023年10月，上海报业集团成立国际传播中心，英文名称为Shanghai Global News Network，简称SGNN。上海广播电视台亦成立了上海文广国际传播中心，以ShanghaiEye（魔都眼）名称统一对外宣传品牌。
2023年11月，广东省成立广东国际传播中心，以GDToday和Daily Bae的品牌运作。同月，山东省在省属机构山东广播电视台下成立国际传播中心。2024年1月，河北省成立长城国际传播中心。长城国际传播中心随后与巴西通讯社（英语：）合作，并在米兰设立联络站。2024年2月，香港《大公报》与黑龙江日报报业集团合作成立黑龙江东北亚国际传播中心，重点关注对俄罗斯和韩国的外宣工作。
2024年5月，《浙江日报》建立浙江国际传播中心。次月与宁波诺丁汉大学签署合作协议。浙江省至少拥有16个独立运行的国际传播中心。2024年6月，天津市成立国际传播中心，旨在“服务于国家整体公共外交”。2024年6月，四川国际合作中心与快手合作，在巴西圣保罗成立分中心。2024年9月，中共西藏自治区党委在拉萨市成立国际传播中心，旨在重塑西藏形象，但国际声援西藏运动对此次成立的举动表示谴责。2024年12月，新疆网信办宣布成立新疆国际传播中心，广州日报报业集团也成立了国际传播中心。2025年2月，温州市国际传播中心与意大利普拉托当地的一个华侨团体建立了联络处。
截至2024年12月，中华人民共和国各地方已建立国际传播中心超过70个。
建设与运营

各地的国际传播中心建设共存在五种模式，包括央地合作模式、报业自建模式、广电自建模式、“报业+广电”共建模式以及区域性模式。尽管国际传播的总体战略仍由中央主导，但不同于中国环球电视网等中央对外宣传机构发布的内容涉及敏感话题，大部分的国际传播中心在Facebook、YouTube、Instagram、TikTok等平台运营账号，在各级宣传部门和媒体集团的执行下，发布与中国相关的非敏感内容，包括好人好事、工程建设、技术创新、农业发展、乡村振兴、风景与美食，以及当地举办的国际活动和外籍人士活动。也有的国际传播中心会依据当地特色、面向不同国家受众制作不同的节目，如四川国际传播中心制作的《熊猫每日秀》；湖北国际传播中心则会根据不同国家的受众需求推送不同的节目。而广西广播电视台对外传播中心则以译制影视作品为主营业务。
国际传播中心亦会聘请宣传大使协助对外宣传，头衔包括“海外推介大使”、“海外传播官”、“海外推荐官”和“中华文化全球传播使者”等，有时亦会面向当地的外籍人士举办活动。
在硬件设施方面，国际传播中心设有直连国际的互联网，不受防火长城的干扰。
影响与评价

台湾开南大学人文社会学院院长张执中表示，国际传播中心倘若仅遵循中央的宣传路线，而不听取受众情况，则会影响宣传效果；中国传媒研究计划主任班志远认为，成立国际传播中心本质上是将中国对外传播的工作从中央下沉到地方，实际上是在原有基础上新增一个宣传层次，进一步扩大宣传面。英国公共外交学者任格雷认为，设立国际传播中心“是明智的举措”，认为中国宣传机构“不能清一色的对所有外国人进行相同的宣传，而是需要‘有的放矢’”。
国际传播中心的发展进程中，亦存在一些问题。由于国际传播中心所需人才需要拥有海外学习生活经历，以及达到母语水平的外语技能，而各地国际传播中心整体经济实力较为薄弱，加上政策和人力成本等原因难以引进高层次人才和外籍专家，特别是2019冠状病毒病疫情后海外人才大量流失。因此，一些地方的国际传播中心已经与境外大学签署人才合作协议。与此同时，国际传播中心的自我造血能力不足、内容传播等方面也是需要解决的问题。另外国际传播中心在入驻平台的表现并不出众，大部分的账号关注者数量偏少。
春晓油气田

| 春曉油氣田 |
| --- | --- |

國家:  中华人民共和国
地區: 東海西湖凹陷
離岸/陸上: 離岸
合夥人: 中國海洋石油、中國石化
歷史
發現: 1995年
開採: 2005年10月
開採
現產氣量: 9.1×10^6 m3/d（320×10^6 cu ft/d）
預計天然氣儲量 （十億立方米）: 70
春晓油气田（日本稱之為「白樺油氣田」（））是中国在东海大陆架盆地西湖凹陷中开发的一个大型油气田，位于浙江宁波东南约350公里，探明的天然气储量达700亿立方米以上，由中国海洋石油总公司和中国石油化工集团公司投资建设。
歷史

中国从1974年开始就在东海进行石油、天然气勘测，并发现了多个油田。1995年3-6月間，新星公司在春晓地区试钻探成功，並發現十多處含油、氣構造。
由于中海油对于中国海洋石油、天然气资源有专营权，所以此后该地区的油田建设转由中海油负责，新星公司也于2000年被中海油收购。
东海油气田争议

条目：东海油气田问题
此海拔高度图突出中方以中琉界沟为中日专属经济区界线的立场
2003年5月，日本提出，由于春晓气田距离“中日中间线”仅5公里，因此在该地区的大规模开采会导致吸聚效应，由此日方利益会受到损害，因此日本抗议中国的单方面行动，要求中国停止开发。中国方面则并不承认“日中中间线”的合法性，指两国专属经济区的分界线应处于中琉界沟。8月19日，中海油、中石化、壳牌公司、优尼科石油公司等五家石油企业在北京签署了包括春晓油气田在内的西湖凹陷作业合同，宣布联合开发东海油气资源。
2004年6月，日本外相川口顺子提出中日应合法开发东海资源，7月，日本派出测量船在日本主张的“日中中间线”日方一侧探测资源。8月，韩国现代重工业株式会社开始为春晓油气田项目铺设管道，全长470公里。2005年2月，日本再次敦促中国停止该项目，遭到中国明确拒绝。4月，日本政府批准民间企业前往东海开采石油。
2005年10月，春晓油气田建成，日处理天然气910万立方米，目前主要供宁波市区使用，将来扩产后该气田所产天然气将延伸至上海等地。
2008年6月18日，中国外交部发言人姜瑜宣布中日兩国就东海油气田问题达成原则共识：除在东海选择一个区块进行共同开发外，日本企业还将依据中国法律参与合作开发春晓油气田。
2010年9月17日，日本外相岡田克也在卸任前做最後一次“外務報告”時证实，中国已对春晓油气田进行钻井器材搬运工作。
现状

《中国石油石化》杂志2011年第18期的文章称：
因为日本的阻扰，2005年至今，投资数亿、数十亿元建成的春晓平台已搁置六年之久，中方不仅没有收获一桶油气，而且每年还要投入大量资金对设施和设备进行维护保养。
《解放军报》2011年5月文章称：
海监队员告诉记者，高高的春晓平台竖起来了，但没有进行实质性开发。
可知，目前春晓油气田由于日本的领土争议，应该暂时处于废弃状态，已经停产19年。
参考资料 > 註釋

↑  游豐吉. . 中共研究雜誌社. 1996: 51.
↑  中国东海春晓油气田10月完工 的存檔，存档日期2006-12-08.
↑  东海春晓油气田本月完工 天然气年底可登陆 大公报记者贺鹏飞 的存檔，存档日期2007-01-05.
↑  中日就东海问题达成原则共识 （页面存档备份，存于） 網易
↑  中廣新聞／葉柏毅,"日證實中方往東海油田運進「不明器材」".   [2010-09-17]. （原始内容存档于2010-09-20）. ,中國時報,2010-09-17.
↑  "China 'moves drilling equipment' into disputed waters" （页面存档备份，存于）,BBC,17 September 2010.
参考资料 > 參考文獻

人民网 春晓油气田事件 （页面存档备份，存于）
熊子臣

| 熊子臣 |
| --- | --- |
大明广东按察司副使
籍貫: 江西瑞州府新昌縣軍籍
字號: 字國良，號應川
出生: 庚子五月二十九日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 配李氏，累赠恭人； 继配刘氏，累封恭人
親屬: （子）熊光慶
出身
 嘉靖四十三年甲子科舉人  嘉靖四十四年乙丑科同進士出身 
熊子臣（1540年—？），字國良，號應川，江西瑞州府新昌縣人，明朝政治人物。
生平

嘉靖四十三年（1564年）甲子科江西鄉試第五十三名舉人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科會試第三百七十三名，三甲第七十名進士。礼部观政，本年六月授扬州府儒学教授，隆慶元年（1567年）九月升国子监博士，二年九月升监丞，三年十月升工部主事，万历元年（1573年）正月升员外，四月升郎中，三年四月升處州府知府，八年正月升云南副使，十二月丁忧。十二年九月復除广东，十三年十一月患病致仕。
家族

曾祖熊東奇；祖父熊瑬；父熊以莊，累封知府；母鄒氏，累封恭人。兄尔臣、弟其臣、斯臣。
中華民國—阿富汗關係

：此条目的主题不是。
關於中華民國與「阿」字國家的外交關係，詳見。
| --- | --- |



 阿富汗:  中華民國
 
| --- | --- |



 阿富汗伊斯蘭酋長國:  中華民國
 
中華民國與阿富汗王国於1944—1950年有官方外交關係，斷交後，目前沒有與現今的阿富汗伊斯蘭共和國以及阿富汗伊斯蘭酋長國互設具大使館功能的代表機構。對阿富汗的相關事務由駐沙烏地阿拉伯王國臺北經濟文化代表處兼轄。
政治 > 外交

参见：中華民國駐阿富汗外交官列表和阿富汗駐中華民國外交官列表
1944年3月2日，兩國駐土耳其使節簽訂《中國阿富汗友好條約》，建立公使級外交關係。
1945年，於首都喀布爾設立中華民國駐阿富汗王國公使館，並派駐公使。
1946年，於首都南京設立阿富汗王國駐中華民國公使館，並派駐公使。
1950年1月12日，阿富汗外交承認中華人民共和國。1月14日，中華民國關閉公使館。1955年1月20日，與中華人民共和國建立外交關係，並派駐大使。
1971年10月25日，阿富汗反對中華民國續留聯合國，支持中華人民共和國取代成為聯合國會員國的「中國」席次。
2002年11月14日，外傳阿富汗臨時政府（英语：）主席卡爾札伊、副主席與外交、軍事官員於年初搭乘中華航空經中正國際機場轉赴東京參加反恐與重建會議。中華民國外交部對此不便評論，但根據當天參與的人士透露，外交部長田弘茂曾前往機場貴賓室會晤卡爾札伊，表達臺灣對阿富汗的人道支援，卡爾札伊並向臺灣關懷阿富汗重建工作表達誠摯的謝意。
2016年10月19日，簽訂《中華民國法務部調查局洗錢防制處與阿富汗伊斯蘭共和國阿富汗銀行阿富汗金融交易及報告分析中心關於涉及洗錢、相關前置犯罪及資助恐怖主義金融情資（英语：）交換合作瞭解備忘錄》。
經濟

参见：臺灣經濟和阿富汗經濟
經濟 > 貿易

| 年分 | 貿易總額 | 年增減 | 排名 | 出口至阿富汗 | 年增減 | 排名 | 自阿富汗進口 | 年增減 | 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 1,814,685 | ▲6.395% | 176 | 1,748,647 | ▲3.792% | 164 | 66,038 | ▲216.714% | 200 |
| 2019 | 1,377,623 | ▼24.085% | 185 | 1,252,088 | ▼28.397% | 171 | 125,535 | ▲90.095% | 188 |
| 2020 | 693,820 | ▼49.636% | 194 | 669,120 | ▼46.560% | 181 | 24,700 | ▼80.324% | 198 |
| 2021 | 575,587 | ▼17.041% | 202 | 399,591 | ▼40.281% | 190 | 175,996 | ▲612.534% | 179 |
| 2022 | 272,692 | ▼52.624% | 205 | 200,165 | ▼49.908% | 205 | 72,527 | ▼58.791% | 189 |
| 2023 | 212,644 | ▼22.020% | 209 | 168,631 | ▼15.754% | 202 | 44,013 | ▼39.315% | 191 |
2023年的兩國貿易項目如下：
出口至阿富汗的前10大項目為：具有特殊功能之機器與機械用具；未列名調製膠與其他調製粘著劑；手鋸、各種鋸片；手工具、各種修樹剪刀、镰刀、秣刀（英语：）；自動資料處理機及其附屬單元、磁性或光學閱讀機；診斷或實驗用有底襯之試劑或配製試劑，以及檢定參照物（英语：）；特殊物品，含出口未超過5萬新臺幣之小額報單與其他零星物品等。
自阿富汗進口的前10大項目為：水泥、混凝土或人造石料之製品；具有學術或貨幣價值之收集品與珍藏品；特殊物品，含進口未超過5萬新臺幣之小額報單與其他零星物品；固定、可變或可預先調整之电容器；玻璃珠、仿珍珠、仿寶石、仿半寶石與類似品，玻璃假眼、玻璃塑像與其他玻璃裝飾品；眼鏡、护目镜與類似品；口腔或牙科衛生用品、用以清潔牙縫之紗線；仿首飾；女用或女童用服飾；一般或競技運動、戶外遊戲用物品與設備、游泳池與袖珍游泳池等。
經濟 > 投資

根據中華民國經濟部投資審議司統計，截至2023年6月，尚無臺商赴阿富汗投資；阿富汗赴臺灣總投資金額約32萬美元，計有6件。
交流 > 援助

2001年9月11日，美國紐約發生恐怖攻擊事件。10月7日，美國對阿富汗展開軍事行動。12月27日，中華民國政府提供緊急人道援助阿富汗難民物資，包括白米、帳篷、毛毯，總值8,776萬新臺幣、共計41個20呎貨櫃，自基隆港啟運交由美慈組織（英语：）（Mercy Corps）救濟阿富汗北部難民。另贊助20萬美元供該組織執行救援計畫。
簽證

参见：中華民國簽證政策和中华民国国民签证要求
参见：阿富汗簽證政策和阿富汗國民簽證要求
兩國國民皆須申請簽證方可入境對方國家。目前絕大多數國家不承認阿富汗塔利班政權，許多駐外使領館是由前阿富汗政府所管理，但前政府使領館無法發給有效簽證，包括持中華民國護照的中華民國國民之外籍人士只能向極少數阿富汗塔利班政權所管理的使領館申辦簽證，例如駐巴基斯坦白沙瓦總領事館、駐阿聯杜拜總領事館，需事先預約面談時間並取得簽證，旅遊簽證停留最多30天。經阿富汗轉機亦須申辦過境簽證。
持阿富汗護照的阿富汗國民抵台參加由中央政府機關主辦、協辦或贊助之國際會議、運動賽事、商展活動，或經中華民國對外貿易發展協會駐當地機構之推薦，則可以電子簽證入境中華民國，停留最多30天並不得延期。
交通

参见：臺灣交通和阿富汗交通
交通 > 航空 > 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至2023年6月14日）：
台北→烏魯木齊、德里、杜拜、伊斯坦堡，再轉機前往阿富汗的國際機場。
注釋

↑  斜體 表示因2019冠状病毒病疫情影響而暫停臺北航點。
參考資料

↑  . 中華民國外交部 領事事務局.   [2017-12-16]. （原始内容存档于2020-11-06）.
1 2  . 中華民國外交部.
↑  鄒景雯. . 自由電子新聞網. 2002年11月15日  [2016年10月16日]. （原始内容存档于2020年11月5日）.
↑  . 中華民國經濟部 國際貿易署.   [2021-05-01]. （原始内容存档于2016-03-09）.
↑  . 中華民國對外貿易發展協會.   [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-07）.
↑  . 中華民國對外貿易發展協會.   [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-07）.
↑  雙一組南亞及中東專案室.  (PDF). 經濟部國際貿易署. 2023年7月17日  [2024年6月4日]. （原始内容存档 (PDF)于2024年6月4日）.
↑  公眾外交協調會. . 中華民國外交部. 2001年12月28日.
↑  . 外交部領事事務局.   [2017-12-16]. （原始内容存档于2020-11-06）.
↑  . 外交部領事事務局.
↑  . 外交部領事事務局.   [2024-09-12]. （原始内容存档于2025-02-05）.
↑  . 外交部領事事務局.   [2019-05-05]. （原始内容存档于2020-11-05）.
參見

国际关系主题
中華民國主题
阿富汗主题
中華民國駐外機構列表
駐臺灣外交機構列表
阿富汗駐外機構列表
駐阿富汗外交機構列表
外部連結

中華民國外交部－阿富汗伊斯蘭共和國簡介 （页面存档备份，存于）
駐沙烏地阿拉伯王國台北經濟文化代表處
外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表
中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級
中華民國國際經濟合作協會 （页面存档备份，存于）
|  论 编中華民國—阿富汗關係 |
| --- | --- |
歷史:  領土爭議（帕米爾高原、噴赤河）  世界自由民主聯盟  聯合國大會2758號決議 
人物:  駐阿富汗外交官  駐中華民國外交官 
|  论 编 阿富汗外交（英语：）  |
| --- | --- |
美洲:  加拿大（英语：）  墨西哥（英语：）  美國 
亞洲:  孟加拉国（英语：）  中華人民共和國  印度（英语：）  印度尼西亞（英语：）  伊朗（英语：）  以色列  日本  巴基斯坦（英语：）  韓國（英语：）  中華民國  塔吉克斯坦  土耳其（英语：）  阿聯酋（英语：） 
歐洲:  丹麥（英语：）  法國（英语：）  德國（英语：）  希臘（英语：）  挪威  俄羅斯  英國（英语：） 
使領館:  阿富汗駐外 / 駐阿富汗機構 
綠色國家表示在1971年的投票中反對中華民國續留聯合國，即《聯合國大會2758號決議》，其中包括當時的阿富汗王國。
持中華民國護照的中華民國國民簽證要求分布圖：入境阿富汗需要簽證。
持阿富汗護照的阿富汗國民簽證要求分布圖：入境中華民國需要簽證。
第一代凱德爾斯頓的寇松侯爵喬治·寇松

| The Most Honourable 寇松勛爵閣下 The Marquess Curzon of Kedleston |
| --- | --- |


印度總督
任期 1899年1月6日—1905年11月18日
前任: 額爾金伯爵
继任: 明托伯爵
 
个人资料
出生: 1859年1月11日  英国德比郡凱德爾斯頓府邸
逝世: 1925年3月20日(1925歲—03—20)（66歲）  英国倫敦
政党: 保守黨
配偶:  Mary Leiter （1895年结婚—1906年丧偶）  Grace Duggan（1917年结婚） 
第一代凱德爾斯頓的寇松侯爵喬治·納撒尼爾·寇松，KG，GCSI，GCIE，PC（英語：，1859年1月11日—1925年3月20日），英國保守黨政治家，1898年—1905年曾任印度總督，晚年自1919年至1924年任外相，曾在决定英国的政策方面起主要作用。平生世襲貴族頭銜達七個之多。
生平

寇松是第四代斯卡斯代尔男爵的长子，在伊顿公学求学时，性格刚强，学习刻苦，曾获多项奖赏。15岁曾坠马，4年后引发背痛，从此折磨终生，常使他在生活和国事最关键时刻喜怒无常，但也磨砺了他的意志。1880年当选为牛津学生会主席。1883年成为万灵学院的研究员。他善于交际，擅长逢迎，巴结上贵族院保守派领袖索尔兹伯里勋爵，充当他的私人助手。未几，索尔兹伯里勋爵将寇松介绍给兰开夏绍斯波特的托利党人，1886年在该地选入议会，在索尔兹伯里勋爵批准下，他以议员身份周游世界，使他对亚洲有强烈的兴趣。他把此次以及随后几次旅行见闻，写成3本书：《中亚的俄罗斯》（1889年）、《波斯和波斯问题》（1892年）和《远东问题》（1894年）。1891年11月他接受索尔兹伯里的邀请，担任托利党政府的印度政务次官。1895年4月在美国华盛顿与芝加哥百万富翁的女儿结婚，使他骤然致富，蜜月后返回英国，立即担任副国务大臣兼枢密顾问，从此在政治上飞黄腾达。1898年任印度总督，同年9月受封为凯德尔斯顿男爵。他是历史上最年轻的印度总督。1899年1月3日寇松抵达就任后，即建立调查委员会，整饬教育、警察和文官制度，减低税收，惩办欺压印度土著的英国人，并派出一个使团去西藏，簽訂《拉薩條約》，成功地挫败俄国人在那里的野心；他巡视印度各邦后，下令修复泰姬陵，珍视印度艺术和文化遗产。在任5年后，他的政绩博得英国政府的好评，得以连任。可是寇松在第2任总督期内遇到麻烦，跟担任印度军队总司令的喀土穆勋爵基钦纳意见不和，发生尖锐的冲突。寇松向国内提出要求，支持他的立场，并以去留相要挟，不料英王爱德华七世很快批准他辞职。寇松回到伦敦，甚至得不到一般卸任总督例有的伯爵称号。他在政界失意后，担任牛津大学校长等一些职务。1911年乔治五世加冕，寇松进位伯爵，1915年夏他加入阿斯奎斯的联合内阁。当劳合·乔治在当年12月组阁时，他成为贵族院的领袖，参加指导第一次世界大战各项政策的核心内阁。在战后的劳合·乔治内阁中，他担任外相，可是首相在对外事务上独断独行，经常破坏他的外交决策。到1922年托利党得势，他的外相之职才有充分权利。他出色的工作，直到1923年。他煞费苦心的处理战后欧洲和近东的各种困难问题。当托利党首相安德魯·博納·勞病危去职时，寇松满怀接任首相的信心，不料事与愿违，首相职位落在斯坦利·鲍德温的手中，他继续任外相直到1924年鲍德温改委張伯倫接任外相。1921年受封侯爵。