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澳門
人口 > 語言文字 > 語言

粵語（和香港一樣稱「廣東話」）為澳門社會通用語，澳門的官方用語：根據澳門統計局的統計數字，粵語廣州話是澳門的第一大語言（香山方言則為原本本地土著語），83.3%人口的日常使用語言，能夠使用粵語的人口則達90%；粵語在居民日常生活、工作，政府辦公，學校教育，新聞傳媒，文化娛樂中廣泛使用，亦係澳門居住的不同籍貫人士之間的共同語言。
普通話（也稱國語或華語）：普通話為澳門的第二大語言；日常生活中使用普通話多為中國大陸新移民，佔澳門人口的5%；澳門人口中約41%都能夠使用不同程度的普通話；而旅遊景點為方便向外地遊客解說，考慮到溝通問題，亦會使用普通話。
閩南語：澳門北區有頗多居民祖籍閩南地區的人能夠使用閩南語交談，因此閩南語在澳門北區可算通行；閩南語是澳門第三大語言，日常生活中使用閩南語者佔澳門人口的3.7%，而澳門人口中則有6.9%能講閩南語。閩南語在澳門的通行亦方便與閩南、臺灣赴澳遊客的溝通（人數僅次於中國內地與香港，居第三）。
英語：英語是澳門第四大語言，日常生活中使用英語的人佔澳門人口的2.3%，多為外國移民，其中以菲律宾人為大宗；而同時，英語作為國際語言，在澳門亦相當流行，總人口中有21.1%能講英語；英語是澳門最主要的商業用語言，澳門的中小學都列英語為必修課，大學亦列英語為第一教學語言；另外，英語亦是澳門華人與不同民族之間的交流用語，甚至澳門華人與葡萄牙人交流時也有使用英語。
葡萄牙語：葡萄牙語是澳門的官方用語，但只有不足1%的居民以葡萄牙語為日常生活使用語言，能夠講葡語的人口亦只有2.4%，是澳門第五大語言；普通澳門華人甚少以葡萄牙語為第一語言。過往如想申請政府工作，懂葡萄牙語較為佔優。但現時葡萄牙語在澳門除政府、法律部門和與葡萄牙有關連的商戶或書店、社區流行之外，葡萄牙語於澳門基本上不甚流行。
土生葡語（Macanese）是由葡文、馬來語、粵語、英文、古葡文以及少許荷蘭文、西班牙文和意大利文混合而成的澳門语言，葡萄牙文叫「巴度亞」（Patuá），曾是澳門土生葡人常用的語言，目前已幾乎絕跡。澳門最後一位以澳門土語創作的土生葡人作家是若瑟·山度士·飛利拉。澳門土生教育協進會於2006年10月與六個葡人社團簽訂合作協議，打算申請澳門土語為聯合國教科文組織非實物文化遺產。
其他語言：部份印尼、菲律賓、泰國、緬甸等國的移民在日常生活中會活用到其祖國語言與粵語混合的土語，但此類土語尚未形成如同澳門土語一樣有系統的語言。
人口 > 語言文字 > 文字

繁体中文：澳門日常使用繁體中文，亦是澳門官方文字，在澳門教育上最主要教授的文字。與香港相同，粵語（廣東話）在澳门社會上是绝大多数人的母语以及通用语言。
簡體中文：自開放港澳個人遊後，大量中國內地旅客訪澳，因此部分酒店和娛樂場、廣告、提醒標語等都有簡體中文的標示。而在澳門人的部分非正式場合下，例如快速筆記、餐廳下單等會都用到簡體中文。另外，澳门不少学校采用的都是中国内地的简体中文教材，部分学校也允许学生在考试中以简体字作答。
葡萄牙文：大多是澳門的葡裔人口使用，是澳門官方語言，因此政府的官文等都依然使用葡文作主要用字，但是葡萄牙文在華人社會中並沒有很大作用。澳門的年輕一代通常選擇學習英文，葡文次之。不過，近年來華人居民報讀葡萄牙駐澳官方文化機構東方葡萄牙學會舉辦的葡語課程有上升的趨勢，其中又與行政暨公職局從2003年開始不再與澳門理工學院合作，改為與該學會合作舉辦公務員葡語培訓課程有關。
英文：在國際社會上英文是不可或缺的文字，因此許多新一代的年青人都非常著重學習英文；雖然英文不是澳門的官方文字，但很多旅遊設施都會選用中、英兩語作主要使用文字。而澳門政府官方也存在使用英語的例子，尤其用於交通領域上。比起葡文PARE，如在巴士站旁的瀝青地面髹上「BUS STOP」字樣。「停車讓先」的交通標誌也作紅色八角形牌，正中間有個斗大的「STOP」字樣。
人口 > 宗教

条目：澳門宗教
澳門特別行政區宗教(2012)
中國民間信仰、佛教和道教（80%）
基督宗教（6.7%）
其他（13.7%）
澳門華洋雜處，奉行信仰自由，宗教多元化。由於多數居民為華人，信仰以儒、釋、道及民間神祇為主。澳門華人文化深受中華傳統文化和儒家的道德思想影響。每逢孔聖誕，澳門孔教會會帶領社會各界華人和學校舉行紀念與祭典儀式。至於佛教，位於望廈村的普濟禪院便是澳門早期興建的寺廟建築。而道教所供奉的神祇，如：譚公、洪聖爺、文昌帝君、關帝、北帝、城隍等崇拜都見於澳門。而觀音和媽祖崇拜在澳門特別流行，其建築有明朝成化年間由閩商人興建的媽祖閣廟。
基督宗教方面，天主教澳門教區於1576年1月23日成立，首任主教為賈耐勞（仁慈堂創辦人）。首位華人主教為林家駿主教。由於回歸前大量土生葡人離開澳門，故現時信徒以華人為主。基督新教也是以澳門為踏足中國的第一站，英國倫敦傳道會的傳教士馬禮遜於1807年來到澳門，展開基督新教在中國的宣教歷史。澳門有二間最古老的華人新教教會，分別是中華基督教會志道堂和澳門浸信教會，都有超過一百年的歷史。聖公會維多利亞教區於1849年成立，管轄範圍包括澳門，現該教區已成為香港聖公會澳門傳道地區。另外，中華醫學傳教會於1838年在澳門開辦醫院，是基督新教在中國的第一所綜合性醫療機構。1970年代，地方教會亦見在澳門開展。
此外，澳門亦有不同宗教。例如伊斯蘭教可能在明代以前由波斯商人傳入澳門，其社團組織為澳門伊斯蘭會。巴哈伊教在宣教運動中也選中澳門為傳教地區，在1935年由美國加州傳入，現其社團組織為澳門巴哈伊總靈體會，並作為向中國內地傳教的大本營。另外，新興宗教的國際基士拿知覺協會、日本的神慈秀明會、澳門創價學會等都有在澳門活動，只是規模較主流宗教相對小。
教育

条目：澳門教育
澳門負責教育事務的政府部門是教育及青年發展局。
在澳門，非高等教育包括幼兒教育、中小學教育和回歸教育等。澳門教育機構可分為公立學校和私立學校兩種，當中大部份學校都是私立。政府亦實行免費教育，減輕家庭經濟負擔。政府也提供一些學費，學校用品的補貼給在澳門就讀的學生，政府也補貼在其他國家學習的澳門人以上的補貼。
澳門現有12所高等教育機構：公立的澳門大學、澳門理工大學、澳門旅遊大學、澳門保安部隊高等學校，和私立的澳門科技大學、澳門城市大學、聖若瑟大學、澳門鏡湖護理學院、澳門管理學院、中西創新學院，以及澳門歐洲研究學會和聯合國大學國際軟件技術研究所。
第一所現代高等院校「東亞大學」成立於1981年，所提供的課程當中，較具特色的有博彩管理、體育及運動、中醫藥以及翻譯等。2013年7月20日起，澳門特別行政區政府正式接管位於橫琴的澳門大學新校區，澳門的行政、立法、司法皆於該地生效。
澳門負責非高等教育的部門是教育及青年發展局（DSEDJ）。在澳門，大部份學校都是私立的，主要由教會或社會團體管理。所有政府學校都強調三文四語（三文：中文、英文和葡文；四語：粵語、普通話、英語及葡語）教育。主流的澳門學校是文法學校，教授語言、數學、科學科目和社會科目。澳門只有少量職業學校，教授職業性科目如汽車維修、電子工程等。
人物

条目：澳門人
交通

条目：澳門交通
交通 > 過境交通

澳門擁有完善的海陸空交通網絡，來自世界各地的旅客可以選擇不同的交通工具來往澳門。海路方面，澳門設有三個對外客運碼頭，分別是內港客運碼頭、外港客運碼頭和氹仔客運碼頭；而航空交通，位於氹仔東部的澳門國際機場在1995年11月正式營運。自港珠澳大橋通車後，澳門可以經陸路連接位於珠江東岸的香港。另外，外港客運碼頭頂層設有直昇機坪，提供直昇機航線往來香港和深圳。
海上客運方面，澳門現有三大營運商：噴射飛航、粵通船務、金光飛航，外港客運碼頭及氹仔客運碼頭航點有香港上環港澳客輪碼頭、九龍中國客運碼頭、香港國際機場海天客運碼頭、深圳蛇口、深圳福永港。內港客運碼頭則提供來往澳門與珠海灣仔口岸的航班。
澳門國際機場位於氹仔偉龍馬路，於1995年開始投入服務。據機場資料顯示，澳門國際機場2019年全年的客運量達961萬高峰人次，與大陸各大城市、臺灣、東北亞、東南亞等都有航班往來。澳門政府將斥資60億澳門元填海擴建以增加客運量。澳門可經港珠澳大橋或海上客運經海天客運碼頭前往香港國際機場。
陸路跨境口岸方面，在連接中國內地方面，經由關閘、青茂口岸及港珠澳大橋珠澳口岸可接連珠海市拱北，另外，在2000年3月啟用之蓮花大橋，接連澳門路氹城與珠海市橫琴島。2018年10月港珠澳大橋通車，讓澳門經陸路連接位於珠江東岸的香港，並透過人工島成為另一個接連珠海市的口岸。值得一提的是，由澳門經陸路前往香港，需要經過珠海市管轄的路段，惟乘客在途中一般無需下車。
交通 > 跨海大橋

澳門半島與氹仔之間有四條大橋連接，1974年10月啟用嘉樂庇總督大橋（以當時總督名字嘉樂庇命名，俗稱澳氹大橋或舊大橋）、1994年3月啟用友誼大橋、2005年1月9日啟用西灣大橋及2024年10月1日啟用的澳門大橋，西灣大橋及澳門大橋分別是澳門唯一雙層行車的全天候大橋及設有電單車專道的跨海大橋。此外，蓮花大橋連接路氹城和橫琴口岸澳門口岸區。
2007年，澳門政府計劃興建由澳門至氹仔之海底隧道，原本預計2009年下半年落成，有關計劃已擱置。
交通 > 輕軌系統

2009年，澳門政府落實興建澳門輕軌第一期工程，由關閘至氹仔客運碼頭，設21車站。2019年12月10日，第一期路線氹仔線正式通車，全線由氹仔碼頭站至海洋站共有11個車站。2023年12月8日，氹仔線正式延伸至澳門半島媽閣站，標誌著澳門輕軌服務連通澳門半島至氹仔與路氹城。 2024年11月1日，石排灣線通車，標誌著輕軌服務正式延伸至路環島。 2024年12月2日，橫琴線正式通車，標誌著輕軌服務通過珠機城際鐵路融入中國國家鐵路網絡。
交通 > 路面交通

2021年，澳門道路行車線長度達462.5公里，註冊機動車有247,603輛，汽車密度達到每公里535輛，位世界前列。
澳門陸路主要交通工具為巴士以及的士。當中巴士由兩家巴士營運公司營運，分別是澳門公共汽車股份有限公司及澳門新福利公共汽車有限公司。兩巴士公司採統一6圓車費，持有電子貨幣儲值卡（澳門通）或聚易用＋乘車碼可享有車資優惠和轉乘優惠。。的士（出租車）分有以黑色為主色的普通的士和電召的士，載客量為4至7人。起錶價（首1.6公里）21元，以後每220米一跳收2元，停車候客每55秒收2元，每一件放置在行李廂的行李額外收5元。而昔日澳門的主要交通運輸工具——三輪車，至今已是旅客用作遊覽澳門的懷舊交通工具。 步行系統為交通事務局於2008年完成短途交通系統可行性規劃研究中提到，建議以短途交通系統連接未來的輕軌站和人口量高的地區，並提出「綠色出行」、「公交優先」，鼓勵以步行方式出行，以構建輕軌系統為主幹，公共巴士及的士為基礎，自動步行系統作為輔助的陸路交通；目前已啟用8條大型步行系統。
交通 > 邊境管制

澳門設有關閘邊檢大樓、青茂口岸澳門邊檢大樓、橫琴口岸澳門口岸區、跨境工業區邊檢大樓、港珠澳大橋澳門邊檢大樓等陸路邊檢設施；在外港客運碼頭、內港客運碼頭、氹仔客運碼頭設海路邊檢設施，另外在澳門漁人碼頭和路環碼頭設有僅供乘坐遊艇人士出入境使用的邊檢設施；在澳門國際機場則設有空路邊檢設施。
國際排名

隨著澳門的國際地位急速提升，國際評級機構如世界概況也會統計澳門數據，以下是部分澳門在國際上的排名：
2018年經濟自由度 - 全球34名
2008年獲GaWC评为「适合发展」的城市，同耶路撒冷、热那亚、都靈、马赛、利物浦、斯特拉斯堡、盐湖城、塞维利亚和蒂华纳同級。
GDP（PPP） - 全球第99名（2015年）
人均GDP（PPP） - 全球第2名（2023年）
廉潔指數 - 全球第46廉潔（5.1，2011年）
失業率 - 全球第4名（2.9%，2020年）
超時工作率 - 全球第4高（39.1%）
全球管治指標：
發聲與問責：51.4（108/212，第三級）
政治穩定性：59.6（91/212，第三級）
政府效率：81.0（43/212，第二級）
管理質素：76.2（56/212，第二級）
法治：61.0（87/212，第三級）
反貪：72.5（65/212，第三級，上皆為2007年數據）
平均壽命 - 全球第4名（84.51年）
女性总和生育率 - 全球第223名（0.94/女性）
出生率 - 全球第211名（8.88人/1,000人）
新生兒死亡率 - 全球第214名（3.12人/1,000人）
死亡率 - 全球第205名（4.22人/1,000人）
通膨率 - 全球第168名（4.60）
淨遷移率 - 全球第37名（3.37人/1,000人）
教育開支 - 全球第148名（2.70%）
二氧化碳排放 - 全球第85名（4.1噸/人）
產電量 - 列第166名（413,700,000千瓦）
耗電量 - 列第123名（4,291,000,000千瓦）
耗油量 - 列第153名（10,680桶）
FIFA世界足協排名 - 列第182位（至2017年11月積分65分）
人口密度 - 全球第1名（以地區排名）
備註

↑  《澳門特別行政區基本法》附件三：在澳門特別行政區實施的全國性法律——《中華人民共和國國歌法》
↑  1992年9月，經當時的澳門市政廳决定，毛稔獲選為澳門市（範圍僅為澳門半島）的市花，並不是蓮花。但澳門回歸後，蓮花獲視為澳門的象徵，實際上成為澳門的“區花”。
↑  广东南海人霍韬《霍文敏公全集》: “香山海滨有峭壁石立, 世呼为龙崖”。
↑  明朝時期
↑  清朝時期
↑  「」一詞的粵語音譯。
↑  梳打（）的音譯詞，指常用作清潔劑的碳酸鈉。早年香港人到澳門大多為賭博，結果十賭九輸，像是洗得乾乾淨淨，於是謔稱澳門為「梳打埠」。
↑  該會場由廣東省江門市機械廠承建，已於儀式完畢後清拆，現分別改建為「文化中心廣場」及「澳門回歸賀禮陳列館」。
↑   註:
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粵港澳大灣區
1750年的澳門半島
1854年從西望洋山望澳門南灣
1955年從大炮台望向大三巴牌坊、石階和內港
澳門特別行政區之行政劃分（衛星圖片（页面存档备份，存于））
澳門市民常用的區劃
2011年的澳门游艇展
澳門政府總部
澳門立法會大樓
澳門晚上的街景和當舖
澳門格蘭披治大賽車是國際知名的賽車比賽
澳門大學伍宜孫圖書館
澳門科技大學圖書館
澳門航空空中巴士A321
澳門友誼大橋
从澳门至深圳蛇口客船上拍摄的青洲航道桥主桥(港珠澳大橋)（2018年3月）
澳門國際機場
澳門輕軌
澳門巴士
佐藤琢磨

| 佐藤琢磨 Takuma Sato |
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2021年长滩大奖赛上的佐藤
國籍:  日本
出生:  (1977-01-28) 1977年1月28日（48歲）  日本國東京都
印第赛车生涯
出道賽季: 2010
現役車隊: 戴尔·科恩车队（英语：）
車號: 51
前任車隊: KV车队（英语：） 拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队（英语：） 安德莱蒂车队
起步: 201
勝出: 6
桿位: 10
最快圈速: 6
最佳名次: 第8於2017
最後賽季: 第11

世界一級方程式錦標賽職業生涯
活躍年代: 2002年–2008年
車隊: 喬丹車隊, 英美車隊, 超級亞久里車隊
出賽次數: 92（90次起步）
世界冠軍: 0
分站冠軍: 0
頒獎台: 1
生涯積分: 44
桿位: 0
最快圈速: 0
首次出賽: 2002年澳洲大獎賽
最後出賽: 2008年西班牙大獎賽
冠軍
2001 2001 2001 2017, 2020: 澳门格兰披治大赛车 三级方程式大师赛 英国三级方程式锦标赛 印第安纳波利斯500
 
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
佐藤琢磨（，Takuma Sato）（1977年1月28日—），是一名日本赛车手，目前在美国印第賽車系列賽的戴尔·科恩车队（英语：）效力。
他曾在2017年及2020年两次获得印第安纳波利斯500冠军，是首位在印第500比赛上获胜的亚洲车手及日本车手，也是印第500史上第20位获胜次数多于一次的车手。2013年长滩站上，佐藤取得印第赛车生涯首个分站冠军，他也因此成为首位在印第赛场取得分站冠军的日本车手。
2002年至2008年期间，佐藤曾作为一级方程式赛车车手参加比赛，先后效力于乔丹车队、英美车队和超級亞久里車隊，并在2004年美国大奖赛上登上领奖台。而他在2004年F1车手积分榜上取得的第8名则是日本车手在F1赛场取得的最高年终排名。
佐藤因其对赛车驾驶风格的座右铭“没有攻击，就没有机会”而在粉丝和媒体中广为人知 。
早期生涯

佐藤出生在日本东京都新宿,，19岁时开始参与日本的卡丁车比赛。
1997年，他赢得日本全国卡丁车大奖赛冠军，获得本田铃鹿赛车学校奖学金；此后他于1998年再次获得日本F3大奖赛专业组冠军，之后凭借本田提供的支持前往欧洲参赛。同样在1998年，他首次在欧洲代表钻石车队（Diamond Racing）参加沃克斯豪尔初级方程式（Vauxhall Junior）以及欧宝方程式（Formula Opel）比赛，并在1999年开始参与英国三级方程式锦标赛B组比赛。
2000年，佐藤代表卡林车队（英语：）参加英国三级方程式锦标赛顶级组别的比赛，并取得4场胜利，最终在积分榜排名第三位。次年，他在英国三级方程式全赛季13场比赛中12次取胜，以统治性优势赢得当年度车手冠军，这也是日本车手首次在英国三级方程式比赛上取得车手总冠军。
同样在2001年，他在澳门大奖赛及三级方程式大师赛上分别取得胜利，而本田的支持也让佐藤得到了F1车队的试车机会。
一级方程式生涯（2001-2008） > 测试车手（2001）

2001年，佐藤琢磨担任英美车队试车手，并在当年9月代表车队在意大利穆杰罗赛道完成了首次驾驶F1的测试工作。
一级方程式生涯（2001-2008） > 乔丹车队（2002）

2002年，在本田的支持下，佐藤琢磨成为使用本田引擎的乔丹车队正式车手，并在该赛季与詹卡洛·费斯切拉搭档。该赛季车队对佐藤琢磨表现出极大的期望，而他在比赛中的速度及狂野的驾驶风格使他吸引到许多关注，但他却整体表现不佳，并在奥地利站迎来了该年度的低谷：该站比赛之中，索伯车队车手尼克·海费尔德的赛车失控，随后海费尔德的赛车撞击到佐藤驾驶的乔丹赛车侧面，并在佐藤赛车的驾驶舱侧面撞出一个大洞。
最终佐藤在赛季收官战，同时也是自己的主场比赛日本站上以第5完赛，取得2个积分，这是佐藤F1生涯的首个积分，也是该赛季唯一一次在积分区内完赛。
一级方程式生涯（2001-2008） > 英美车队（2003-2005）

由于本田将自身的资源及研发精力全部放在提供原厂引擎的英美车队，同时不再为乔丹车队提供原厂引擎，佐藤于2002赛季后离开乔丹车队，转投英美车队并与其签下三年合约。2003赛季，他主要作为试车手为英美车队测试，并在当赛季收官战日本站上取代雅克·维伦纽夫参加正赛，最终他在与迈克尔·舒马赫的激烈争夺后以第6名完赛，这是他首次代表英美车队取得积分，也是他第二次在F1正赛中获得积分，最终他凭借收官战取得的3分，在年度车手积分榜上排名第18位。
2003年10月7日，英美车队宣布佐藤将在2004赛季正式搭档简森·巴顿，取代维伦纽夫成为车队正式车手，这是他时隔一年后再次成为F1正式车手。该赛季佐藤四次在排位赛中杀进前五名，更是在2004年欧洲大奖赛排位赛上取得第2名，取得F1生涯首次前排发车，同时也在第一节排位赛取得全场排位赛最快圈速。而在整个赛季中，佐藤继续着自己激进的驾驶风格，最终他在美国站上，依靠车队在安全车下不进站的策略，以及自己大胆的超车动作取得季军。这是佐藤F1生涯中首次登上领奖台，他也成为继1990年日本大奖赛的铃木亚久里之后首位登上F1领奖台的日本车手。由于赛车可靠性问题，该赛季佐藤6次退赛，但他在整个赛季完赛的11场比赛中，共取得9次积分区内完赛，最终他以34个积分位列车手积分榜第8位，这也是日本车手在F1所取得的最高年度排名，同时他也帮助英美车队在车队积分榜上取得亚军。
2005赛季，佐藤继续搭档巴顿效力英美车队。由于该赛季英美车队的赛车表现乏力，佐藤在赛季中没能取得上一个赛季的良好表现。马来西亚站上他因病缺席，而圣马力诺站上佐藤和巴顿因在去除所有燃料后重量不足而取消比赛资格，随后两位车手又被禁止参赛2场。虽然官方认为英美车队的行为并非有意所为，但佐藤整个赛季没能走出阴影，虽然全赛季的排位赛中他7次获得前十名，但他只在匈牙利站上以第8名完赛，获得该赛季唯一的1个积分。而在2006赛季本田接管英美车队，取得全面控制权后，佐藤未被留用。
一级方程式生涯（2001-2008） > 超级亚久里车队（2006-2008）

2006赛季，离开英美车队的佐藤加入由前日本F1车手铃木亚久里投资成立的新车队超级亚久里车队，并先后搭档井出有治、弗兰克·蒙塔尼和山本左近出赛该年度赛事。由于超级亚久里车队获得了本田所提供的大量资源支持，因此外界认为新车队实质上是“本田B队”（Honda B-Team），然而由于车队运营资金有限，2006赛季的前半段比赛中超级亚久里车队只能使用由2002赛季的飞箭A23赛车（英语：）改造而来的“新车”参赛。尽管车队运营条件艰苦，然而佐藤依然展现出自身的专业水准和竞技激情，从而在围场中取得不断提高的声望。德国站后，车队推出了自己的新车超级亚久里SA06，凭借新车的能力，佐藤在比赛中的速度可以超越米德兰车队的两台赛车。虽然该赛季佐藤未能获得积分，但他在赛季收官战巴西站上以第10名完赛，距积分区只差两个位次，甚至完赛名次高于红牛二队和世爵F1车队的赛车。
2007赛季，佐藤继续留在超级亚久里车队，搭档则更换为前本田车队试车手安东尼·戴维森。该年度超级亚久里车队使用由前一年本田车队的RA106赛车（英语：）改造而来的赛车参赛，赛车表现高于前一赛季；在赛季揭幕战澳洲站上佐藤即驾驶超级亚久里赛车进入第三节排位赛，随后在西班牙站上取得第8名，拿下他代表超级亚久里车队的第一个积分，这也是超级亚久里车队历史上的首个积分。而在加拿大站上，他先是从中段起步，并在超越法拉利车队的基米·莱科宁后一度排名第5位，但进站失误使他一度掉到第11位。随后佐藤在比赛最后15圈上升5个位次，他先是超越了丰田车队的拉尔夫·舒马赫，接着驾驶全场速度末位的超级亚久里赛车，于最后一圈中直线超越驾驶迈凯伦车队赛车的卫冕冠军费尔南多·阿隆索。最终佐藤以第6名完赛，取得3个积分，他在赛道上对阿隆索的超越在取得全场喝彩的同时，也被F1赛车杂志（英语：）在赛季末评选为全年最佳超车奖。
2008赛季，佐藤与戴维森再次搭档，代表超级亚久里车队参赛，但车队由于在2007年被皮包公司拖欠赞助款，潜在的收购也没能完成，在赛季前即陷入财政危机。最终车队以本田车队2007赛季的赛车RA107（英语：）作为蓝本，加以改造后设计出超级亚久里SA08A赛车。该赛车在赛季揭幕战澳洲站的周五练习赛前才刚刚运抵墨尔本，但正赛中佐藤由于赛车变速箱故障被迫退赛，失去了潜在的得分机会；接下来的三场比赛之中，佐藤最高的完赛名次是西班牙站的第13名。而在西班牙站后，随着超级亚久里车队因财务危机决定整体退出剩余大奖赛，佐藤也因此暂别F1围场。至此，超级亚久里车队自成立以来取得的所有4个积分，均为佐藤琢磨在2007赛季所贡献。
其後在2008年9月，佐藤首次在西班牙赫雷斯赛道為紅牛二隊進行試車，而在同年11月和12月，他又分别在西班牙加泰罗尼亚赛道和赫雷斯赛道先后两次代表红牛二队试车，其中在11月的试车中，佐藤在测试首日创下了最快圈速，又在测试第二日排名第二位。而在三次测试结束后，佐藤也表达了希望为红牛二队出赛2009赛季比赛的意愿。
佐藤在2008赛季末曾作为红牛二队的候选正赛车手之一，以替代将在2009赛季晋升至红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔，而佐藤的竞争对手包括2008赛季为紅牛二隊出赛的法國車手塞巴斯蒂安·布爾代以及红牛车队测试和后备车手塞巴斯蒂安·布埃米，佐藤在测试中的圈速也快过两个竞争对手，但红牛二队最终选择留用布尔代，这一决定让佐藤的赛车经理安德鲁·吉尔伯特·斯科特感到“极度失望”，而佐藤也在感谢车迷的支持后，表示出继续留在高水平赛车赛事的愿望，并希望未来有机会可以回到F1围场。隨後，紅牛计划留用佐藤作为红牛车队及红牛二队的测試車手，而在2009年3月的谈判后，佐藤婉拒了红牛的邀约。
印第赛车生涯（2010-今）

2009年5月，失去F1席位的佐藤琢磨来到印第安纳波利斯500的赛事围场观看比赛；2010年3月，佐藤与KV車隊（英语：）签约，并駕駛5號莲花汽车涂装賽車参加印第赛车全赛季比赛，最终排名该年度第21名。2011年，佐藤琢磨再次與KV蓮花車隊合作，驾驶5号赛车参加2011年IndyCar系列賽事，相较前一年成绩更进一步，取得两次杆位并且两次在前五名完赛，最终在年度车手积分榜排名第13位。
2012年，佐藤转投拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队（英语：），并驾驶车队15号赛车继续参加IndyCar赛事。该年度比赛中，他先在圣保罗站上取得季军，成为首位在印第系列赛登上领奖台的亚洲车手，也是第一位在F1和印第赛车同时有过领奖台登台记录的亚洲车手，又在埃德蒙顿站比赛上取得一次亚军；但在该年度的印第安纳波利斯500赛事中，佐藤一度排名全场第二位，却在最后一圈试图对排名全场第一位的达里奥·弗朗奇蒂发起攻击未果后发生侧滑及碰撞。最终佐藤虽然未能取得比赛胜利，但凭借其凶悍的驾驶风格赢得了车迷的尊重。该年度佐藤凭借两次领奖台登台，在车手积分榜上排名第14名。
2013年，佐藤离开拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队，转投A.J.福伊特车队（英语：）并取代迈克·康维（英语：）驾驶14号赛车。在该赛季第三站长滩大奖赛的比赛中，佐藤在自己的第52场IndyCar比赛中取得了在印第赛场的首场胜利，他也成为首位在印第赛车获胜的日本车手。此后佐藤继续为A.J.福伊特车队效力至2016赛季结束，共在四个赛季之中取得6次前5名完赛，3次领奖台登台，2个最快圈速及2个杆位。
2017年，佐藤琢磨离开了效力四个赛季的A.J.福伊特车队，转投印第赛事班霸安德莱蒂车队。该年度的印地500赛事上，佐藤获得全场冠军并取得比赛最快圈速，成为首位在印地500比赛上获胜的亚洲车手及日本车手。随后的比赛中他又取得2次杆位，全赛季在除印地500的比赛之外取得3次前5名完赛，最终以441分排名年度第8位。
2018赛季前，由于安德莱蒂车队的引擎供应商可能由本田转换为雪佛兰，佐藤离开安德莱蒂车队，转而回归拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队（英语：）驾驶30号赛车。此后的5个赛季中，他代表拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队共取得4场胜利，其中包括2020年印地500冠军（这也是佐藤第二次在印地500赛事获胜）。此外，他还在5个赛季中取得3次杆位，3次最快圈速，8次登上领奖台，并在2020赛季取得印第赛车生涯最高的车手积分榜名次第7名。
2021年10月，拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队宣布佐藤琢磨将在赛季后离队，随后车队宣布丹麦车手克里斯蒂安·伦加德（英语：）将填补佐藤离队后的席位。同年12月，戴尔·科恩车队（英语：）宣布，佐藤琢磨将从2022赛季起加盟车队并驾驶与里克·韦尔车队（英语：）合作的51号赛车，以替代离队加盟安德莱蒂车队的罗曼·格罗斯让。
其它赛事 > 日本方程式 / 超级方程式

2012年6月，无限车队宣布佐藤将随车队参加2012年日本方程式赛季的最后三场比赛 。之后的2013赛季，佐藤再次代表无限车队参加更名后的超级方程式首赛季揭幕战，随后又再次在该赛季末代表无限车队出战最后三场比赛，并在收官战上取得第8名，这也是佐藤在该项赛事唯一一次取得积分。
其它赛事 > 电动方程式

2013年11月，佐藤成为电动方程式官方测试及发展车手。而在2014年9月举办的电动方程式史上首场比赛北京电动大奖赛（英语：）上，佐藤临时加盟由前超级亚久里车队领队铃木亚久里所成立的亚久里车队（英语：）出赛，以替代与其它赛事有时间冲突无法参赛的车队正式车手安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 。由于在比赛中取得最快圈速，佐藤取得2分，但他却因机械故障在比赛中途退赛。
由于该场比赛是佐藤参加的唯一一场电动方程式比赛，他成为电动方程式历史上唯一一位在参加的所有比赛中都取得最快圈速记录的车手。
个人生活

佐藤琢磨与妻子育有1子1女，目前居住在美国印第安那州卡梅尔市。他在高中时曾是全国自行车冠军，并且如今仍然将骑行作为体能训练的一部分使用。
参考资料

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外部連結

Takuma Sato（页面存档备份，存于）
Takuma Sato Shop
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国际:  VIAF 
各地:  德国  日本 
学术:  CiNii 
2002年美国站上驾驶乔丹车队赛车的佐藤
2004年美国大奖赛后庆祝登上领奖台的佐藤
2006年美国大奖赛上代表超级亚久里车队参赛的佐藤
2007年英国站上的佐藤
为KV车队在2011年印第赛车日本站出赛的佐藤
2013年长滩大奖赛上驾驶A.J.福伊特车队（英语：）赛车的佐藤，该场比赛上他取得自己在印第赛场的首胜
2017年印地500获胜后的佐藤
伊比尔聂

| 伊比尔尼 Y Biêr Niê |
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第十四届国会委员
任期 2016年—2021年
得乐省人民委员会主席
任期 2015年12月2日—2021年6月30日
前任: 聂术（越南语：）
继任: 伊荣德
 
个人资料
出生:  (1963-06-20) 1963年6月20日（61歲） 越南共和国多樂省芃湖市社居包社（越南语：）
民族: 埃地族
国籍: 越南社会主义共和国
政党:  越南共产党
职业: 政治家
伊比尔聂（越南語：，1963年6月20日—），一译伊比尔尼，越南政治家，埃地族。现任多乐省委副书记。
曾任越南第十四届国会议员（2016年至2021年）、多乐省国会代表团成员、多乐省人民委员会主席、多乐省国会代表团团长、国会财政预算委员会委员。
参考资料

↑  . 人民报. 2022-06-18  [2025-02-11]. （原始内容存档于2025-02-11） （中文（简体））.
↑  . 人民军队报. 2022-06-18  [2025-02-11]. （原始内容存档于2025-02-11） （中文（简体））.
科西諾站

科西諾站（俄语：，羅馬化：）是莫斯科地鐵涅克拉索夫卡線一個車站，在2019年6月3日啟用。此站可出站轉乘塔甘卡－紅普列斯尼亞線的萊蒙托夫大道站。
參考資料

↑  Суриков А. . Метрострой.   [2011-11-17]. （原始内容存档于2012-11-22） （俄语）.
↑  . RIA. 2017-10-21  [2019-03-06]. （原始内容存档于2018-10-28） （俄语）.
会唱歌的土豆

| 会唱歌的土豆 |
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基本资料
导演: 金丽妮
监制: 张贵亭 苏克 卡米力·吐尔逊
制片: 依麻木·买买提热依木
编剧: 冉红 施祥生
主演: 娜文丽·吐尔逊 李统一 乃比江·呼内扎尔 肉合山·阿不都米提
摄影: 萨麻威
: 游芳 杨薇
制片商: 天山电影制片厂 上海嘉禾影视娱乐管理咨询有限公司
产地: 中国大陆
上映及发行
上映日期: 1999年
《会唱歌的土豆》是1999年天山电影制片厂与上海嘉禾影视娱乐管理咨询有限公司合拍的儿童故事片，由金丽妮执导，冉红、施祥生编剧，娜文丽·吐尔逊、李统一、乃比江·呼内扎尔、肉合山·阿不都米提主演。讲述的是由维吾尔族、哈萨克族、汉族少年组成探险队，寻找“会唱歌的土豆（马铃薯）”并探究其中原因的故事。
《会唱歌的土豆》获第6届中国电影华表奖优秀儿童片奖、第3届全国少数民族题材电影骏马奖儿童片三等奖，主演娜文丽·吐尔逊获第9届中国电影童牛奖优秀儿童演员奖。
剧情简介

维吾尔族姑娘古丽娜（娜文丽·吐尔逊 饰）生活在吐鲁番，她父亲是地质学家，在家留下一个伽马仪。古丽娜偶然得到一颗土豆（马铃薯），用伽马仪照射后会收到奇怪的歌声。古丽娜将这件怪事告诉了自己的朋友们，其中包括哈萨克族男孩阿登（乃比江·呼内扎尔 饰）、汉族男孩蛋蛋（李统一 饰）、维吾尔族男孩艾尼娃（肉合山·阿不都米提 饰）。为了探寻土豆唱歌的秘密，四人决定组成联合探险队前往天鹅湖，找寻更多的土豆。探险队成员在给家里留下字条后，偷偷跟着阿登的爷爷前往天鹅湖，不料中途跟丢。他们不得不靠自己前往天鹅湖。在经历古墓之夜、毒蝎袭扰、悬崖余生、半途被抓、蘑菇中毒、丢失仪器等惊险经历后，到达天鹅湖。着急寻找他们的地质队大人们也在天鹅湖于探险队相遇。大人们向探险队解释，会唱歌的土豆是因为土豆吸收了天鹅湖当地的矿产物质，在伽马仪的探照下才会发出不一样的声音。
摄制历程

1980年代前期，编剧冉红偶然得知，如果植物的根含有超剂量的放射物质的话，用仪器可以听到其“发出”的声音。冉红以此为灵感创作了初版《会唱歌的土豆》的电影文学剧本。该剧本受到了上海电影制片厂的关注，导演石晓华准备将其搬上大银幕。然而前期工作时，正逢上海电影制片厂开始改革，上海电影总公司成立。《会唱歌的土豆》在改革中，因前往新疆路途遥远、成本高的原因而被搁置。
《会唱歌的土豆》一直被搁置了十余年。1996年，编剧冉红出版《西部女盲流 冉红电影剧本选集》一书，其中收录《会唱歌的土豆》的电影剧本。到20世纪末，儿童电影学会副会长陈锦俶又将《会唱歌的土豆》剧本推荐给北京电影制片厂的霍庄。霍庄将《会唱歌的土豆》剧本连改8稿，并将其在1998年第3期的《电影创作》杂志上发表。不过最终，《会唱歌的土豆》辗转至天山电影制片厂方才拍摄完成。彼时，天山电影制片厂拍摄的电影《良心》上映，该片获得第5届中国电影华表奖故事片奖。天山电影制片厂希望再拍摄一部能够获奖的电影，类型选择了儿童电影。《会唱歌的土豆》为合拍作品，由天山电影制片厂负责摄制工作，上海嘉禾影视娱乐管理咨询有限公司参与投资。电影拍摄前，导演金丽妮曾找到编剧张冰，合作创作《会唱歌的土豆》的剧本。
获奖情况

| 奖项 | 类别 | 获奖或入围者 | 结果 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第6届中国电影华表奖 | 优秀儿童片 | 《会唱歌的土豆》 | 獲獎 |  |
| 第20届中国电影金鸡奖 | 最佳儿童片 | 《会唱歌的土豆》 | 提名 |  |
| 第9届中国电影童牛奖 | 优秀儿童演员奖 | 娜文丽·吐尔逊（《会唱歌的土豆》） | 獲獎 |  |
| 第3届全国少数民族题材电影骏马奖 | 儿童片 | 《会唱歌的土豆》 | 三等奖 |  |
名录及衍生品

2004年，由中华人民共和国教育部、国家广播电视总局、中华人民共和国文化部共同”向中小学生推荐百部优秀电影“，其中包括《会唱歌的土豆》。
2022年，编剧冉红将电影剧本《会唱歌的土豆》改写为小说，由开明出版社作为“稻草人儿童文学丛书”之一发表。
参考来源

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↑  冉红. . 北京: 首都师范大学出版社. 1996: 321–370. ISBN 7-81039-619-6.
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↑  俞小一 主编. 中国电影年鉴社 , 编. . 北京: 中国电影年鉴社. : 349. OCLC 316110999.
↑  齐宝和 总编. 《中国民族年鉴》编辑部 , 编. . 北京: 《中国民族年鉴》编辑部. : 235. OCLC 885861544.
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↑  冉红. 朱永新 , 编. . 北京: 开明出版社. 2022. ISBN 978-7-5131-7278-3.
韓式泡菜

「」至此。关于其他用法，请见「」。
| 泡菜的腌制与分享 * |
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 人类非物质文化遗产代表作名录

国家: 韩国
参考自: 881
地区 **: 亞洲和太平洋地區
入册历史
入册历史: 2013年
* 根据联合国教科文组织的命名 ** 根据联合国教科文组织的分类地区
| 朝鲜泡菜制作传统 * |
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 人类非物质文化遗产代表作名录
国家: 朝鲜
参考自: 1063
地区 **: 亞洲和太平洋地區
入册历史
入册历史: 2015年
* 根据联合国教科文组织的命名 ** 根据联合国教科文组织的分类地区
| 泡菜制作技艺 （朝鲜族泡菜制作技艺） |
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中华人民共和国 国家级非物质文化遗产
申报地区或单位: 吉林省延吉市
分类: 传统技艺
序号: 1342
编号项目: Ⅷ-228
登录: 2014年
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韓式泡菜

语名稱
諺文: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
韓式泡菜（： kimchi），又稱韓国泡菜、朝鮮泡菜，韓國官方公告的中文標準譯名為辛奇，是朝鲜民族的一種傳統醃漬食品，既可以作为佐餐小菜，又可以作为食材入菜烹制。
朝鲜泡菜热量低，富含纤维素、维生素A、B、C并含有对人体有益的乳杆益生菌，曾在2012年被美国时代华纳《健康杂志》评为世界五大最健康食品之一，也有观点认为韓式泡菜与其它泡菜一样含有亚硝酸盐，过度食用会引发胃癌。然而，酸醃漬法常用的乳酸菌、醋酸並不會增加亞硝酸鹽含量。
歷史

韓式泡菜起源于朝鲜三国时代，最初稱為「沉菜」（中古朝鲜語：／ Chimchae）。 概因其原為一種利用當地蔬菜製作的酸菜或鹹菜，取菜沉於水中之貌而命名，而後語音訛變才成為今日之名。另外據《三國史記》記載，神文王於683年娶王妃時下令準備的聘禮中包括醬油、大醬、醬汁類等食品。即“泡菜類”，中國古代称其为「菹」，在朝鲜三国时代后經過統一新羅時代、高麗時代，其製作方法不斷改變。在當時，韓式泡菜可能是以萝卜為主原料的泡萝卜、腌菜、醬菜為主。
朝鲜王朝时期，辣椒由美洲传入亚洲和朝鲜半岛。辣椒对韓式泡菜的制作产生了重大的影响，使其在味道和色泽方面都得到了改进。
2013年12月5日聯合國教科文組織（UNESCO）保護非物質文化遺產政府間委員會會議在亞塞拜然巴庫通過決議，正式將韓國「醃製越冬泡菜文化」列入教科文組織人類非物質文化遺產代表名錄。
2014年11月，中華人民共和國將「泡菜制作技艺（朝鲜族泡菜制作技艺）」列入第四批国家级非物质文化遗产代表性项目名录，申報地區為吉林省延吉市。
2015年，在纳米比亚温得和克举行的联合国教科文组织第十届非物质文化遗产保护政府间委员会会议上，朝鲜的腌泡菜习俗被列入世界非物质文化遗产名录。
各種調理方式 > 辣白菜

在初冬將整棵大白菜豎著對剖為兩半，或者不剖，先用盐淹過，去除多餘水份，把自製的辣醬混合蒜、洋蔥、辣椒粉、辣椒乾、梨磨碎及、絲，或紅蘿蔔絲、葱末等配料，再加上魚露、搗碎了的蝦或是蝦醬及其他海產，均勻地塗抹在每片大白菜上面，然後層層碼好放入甕缸裡貯存就可以了。泡菜貯存得愈久，味道就愈好，但一定要保持貯存地方周圍的環境清涼。
各種調理方式 > 其他各種形式

萝卜泡菜
白菜萝卜泡菜
黃瓜泡菜，餡黃瓜
水果泡菜，用苹果和梨泡制的泡菜。
包飯泡菜
芥菜泡菜
萝卜莖泡菜
高麗菜泡菜
黃金泡菜
韭菜泡菜
蛋白草泡菜
馬鈴薯泡菜
水泡菜（早期的泡菜，泡菜水為朝鮮冷麵的主要材料）
包裹泡菜（泡菜中最名貴者，有鮑魚、牡蠣、章魚等各種海鮮）
泡菜可用来制作泡菜炒飯、泡菜壽司，發酸的泡菜可伴豬肉、豆腐，以砂鍋熱之（泡菜鍋）。
除了以上種類，也可根據醃漬泡菜時使用的主材料，對泡菜進行分類。如泡菜類、泡菜塊兒類、泡萝卜類、醃菜類、鹹菜類、食醯類等。
效能與營養

韓式泡菜含各种维生素，有蒜的香味，類似冬菜。
韓式泡菜隨著發酵，產生抗菌作用。
韓式泡菜因蔬菜的液汁和食鹽等的復合作用而有淨化腸胃的作用。
韓式泡菜促進胃腸內的蛋白質分解，並使腸內微生物（乳酸菌）的分佈趨於正常化。
韓式泡菜有助於成人病的預防，對肥胖、高血壓、糖尿病、癌症有抑制效果。但韓式泡菜中的亚硝酸盐和辣椒素有概率會令過量食用的人產生胃癌。
更名

2013年11月，韓國官方正式将該食品中文譯名定為「辛奇」，取自辛辣的「辛」與新奇的「奇」，以示其特質。並透過韓國農水產流通公社在中國大陸、台灣、香港等地區提出申請註冊「辛奇」商標。
2014年5月14日，韩国國立國語院将“辛奇”改回原译名“泡菜”。
2021年7月22日，由於韓式泡菜在中文中被译为“泡菜”，在韓國國內引发与四川泡菜的混淆和争议，韩国文化體育觀光部再次将译名定为“辛奇”。
外部連結

朝鲜半岛主题
饮食主题
维基共享资源中相關的多媒體資源：韓式泡菜（分類）
韩国泡菜做法 （页面存档备份，存于）
首尔文化网 韩国泡菜 （页面存档备份，存于）
第17季 世界泡菜文化慶典 （页面存档备份，存于）
首尔泡菜文化体验馆推出泡菜体验活动
韩国早期不放辣椒的泡菜，僅浸入醃漬的泡菜，韓國人稱之為「水泡菜」
冬季经常食用的韓式泡菜
傑克遜 (內布拉斯加州)

| 傑克遜 Jackson |
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村

 傑克遜在達科他縣及內布拉斯加州的位置（以紅色標示）
傑克遜傑克遜在內布拉斯加州的位置
坐标： 42°26′51″N 96°34′17″W﻿ / ﻿42.44750°N 96.57139°W﻿ / 42.44750; -96.57139
國家: 美国
州份: 內布拉斯加州
縣: 達科他縣
面积
 • 总计: 1.17 平方公里（0.45 平方英里）
 • 陸地: 1.17 平方公里（0.45 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 342 公尺（1,122 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 207人
 • 密度: 177人/平方公里（458人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 68743
電話區號: 402（英语：）
GNIS ID: 2398285
傑克遜（英語：）是位於美國內布拉斯加州達科他縣的村。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，傑克遜的面積為1.17平方千米，皆為陸地。當地共有人口207人，而人口密度為每平方千米177人。
參考文獻

1 2  . United States Census Bureau.   [2022-05-21]. （原始内容存档于2022-05-28）.
↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编達科他縣行政區劃 |
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：達科他城
| 城市 |  達科他城  南蘇城  | 達科他縣在內布拉斯加州的位置 |
| 村 |  埃默森‡  荷馬  哈伯德  傑克遜  | 達科他縣在內布拉斯加州的位置 |
| 非建制地區 |  古德溫  納科拉  威利斯  | 達科他縣在內布拉斯加州的位置 |
| 鬼鎮 |  卡溫頓  | 達科他縣在內布拉斯加州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 達科他縣在內布拉斯加州的位置 |
天野由梨

| 天野由梨>  |
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本名: 吉川 智子
原文名: 
国籍:  日本
出生:  (1966-01-05) 1966年1月5日（59歲）
出身地:  日本京都府京都市伏見區、愛知縣
血型: A型
所属: ARTSVISION
活动
活動時期: 1985年—2000年 2003年—
出道作: 女學生（昭和笨蛋小說搞笑第1名！（日语：））
代表作: 朝岡忍（熱血最強戈修羅） 羅蕾萊小姐（機械女神J） 由里子·絲達（無責任艦長泰勒） 伊芙麗特（神秘的世界） 雪村螢子（幽☆遊☆白書） 真備清音（天地無用！） 蕾茵·深村（日语：）（機動武鬥傳G鋼彈） 茱莉亞·班德爾頓（長腿叔叔） 嬰兒超人（麵包超人） 葵今日子（閃電霹靂車）
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| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
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天野由梨（日语：／ Amano Yuri，1966年1月5日—），日本女性配音員。出身於京都府京都市伏見區，愛知縣成長。本名吉川 智子，很早的時候就用自己的本名作為藝名。ARTSVISION所屬。身高152cm。A型血。
來歷

勝田聲優學院（日语：）、日本播音演技研究所畢業。
1966年1月5日出生於京都府京都市伏見區，在愛知縣長大。小時候的她個性害羞膽怯，但上小學時她對表演產生了興趣，並意識到表演是一種表達自己的方式，所以中學時期加入了話劇社，性格逐漸變得豁達開朗。受到與母親一起觀看的寶塚的影響，立志成為一名舞台演員，但在看了《阿爾卑斯的少女海蒂》的重播後，對配音產生了興趣，並報名參加了免費配音培訓通過課程後，開始從事配音員的職業，但繼續參加音樂劇的試鏡。
1985年，她以本名吉川智子在電視動畫《昭和笨蛋小說搞笑第1名！（日语：）》裡飾演女學生A，作為配音員首次亮相。1987年，她在電視動畫《天威勇士》裡飾演帕特里夏·朗費羅，也在擔任配音員的同時繼續兼職，但是1990年，她在《長腿叔叔》裡獲得了常駐角色茱莉亞·露特麗琪·班德爾頓，在演茱莉亞時，她意識到「這是一個只有我能勝任的角色，而配音工作就是我的使命」。1997年，她發行了自己策劃的廣播劇CD《莉莉夫人之事件簿》（《莉莉夫人之事件簿》的項目本身是根據前一年播出的廣播節目創作的）。
雖然她於2000年從配音界引退，但於2003年8月復出，並恢復了活動。然而，在某些情況下，比如《麵包超人》的嬰兒超人和《名探偵柯南》的沖野洋子，她不會再擔任之前擔任的一些角色，實際​​上是將這些角色交給了繼任者。
人物

對角色的熱情和充滿激情的表演很有吸引力。
她扮演的角色包括相對高貴而意志堅強的女性、對主角來說就像姐姐一樣的女性，還有漂亮的少女及隱藏力量的女性。
興趣、特長：凱爾特豎琴、植物栽培。關於凱爾特豎琴，她說彈奏豎琴可以消除腦中的所有雜念。千葉耕市（日语：）評論道「我想知道這是否是她儘管年輕卻如此有才華的根源」。
約1993年，暱稱「」被使用，這是由林原惠起的。她尊重並珍惜她的後輩尤加奈。
代演、繼任

天野暫時退休後，以下人員接替了這些角色：
| 繼任 | 角色名 | 概要作品 | 繼任初次擔當作品 |
| --- | --- | --- | --- |
| 長澤美樹 | 沖野洋子 | 《名偵探柯南》 | 第249話 |
| 千原江理子（日语：） | 嬰兒超人 | 《麵包超人》 | TBA |
| 井千惠子 | 古箏妹妹 | 《麵包超人》 | TBA |
| 能登麻美子 | 撫子小姐 | 《麵包超人》 | TBA |
| 折笠愛 | 花輪和彥的母親 | 《櫻桃小丸子》 | TBA |
| 今井由香 | 乙女老師 | 《丸少爺》 | 第3季 |
| 井上喜久子 | 蒂拉·札因·愛爾梅斯 | 《女神候補生》 | OAD版 |
| 川村萬梨阿 | 伊芙·加拉格爾 | 《悠久幻想曲（日语：）》 | 《悠久組曲 All Star Project（日语：）》 |
| 楢橋美紀 | 蕾茵·深村（日语：） | 《機動武鬥傳G鋼彈》 | 《GUNDAM EVOLVE 3 GF13-017NJII GOD GUNDAM》 |
| 荒木香衣 | 朱朱·庫·修娜姆爾 | 《咕嚕咕嚕魔法陣》 | 《咕嚕咕嚕魔法陣 心跳♡傳說》 |
| 南央美 | 本田齊 | 《蠟筆小新》 | TBA |

至於蕾茵·深村，在天野在重新開始其配音事業之後再度擔當。2023年，再度飾演嬰兒超人。
演出

粗體字表示主要角色。
演出 > 電影動畫

劇場版 A子計畫（學生）
麵包超人：細菌人大反攻（日语：）（嬰兒超人）
櫻桃小丸子：友情歲月（日语：）（野村洋子）
在後面的那個人是誰（日语：）
機動戰士鋼彈F91（潔西卡·恩格洛）
麵包超人：紅精靈的心跳月曆（日语：）（嬰兒超人）
飛吧！鯨魚的高峰（日语：）
麵包超人：麵包超人與愉快的夥伴們（日语：）（嬰兒超人）
潮與虎：狂風（中村麻子）
河童三平（千穗）
麵包超人：大家集合！麵包超人世界（日语：）（嬰兒超人）
幽☆遊☆白書：冥界死鬥篇 炎之絆（日语：）（雪村螢子）
大眼蛙的嚇人的妖怪
劇場版 天地無用！in LOVE（清音真備）
哆啦A夢：大雄與銀河超特快列車（夢想家島指南）
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