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臺北小巨蛋演唱會列表
場數紀錄

| 場 | 演出者 | 統計年分 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |

| 45 | 江蕙 | 2008-2025 |  |
| 37 | 張惠妹 | 2007-2022 |  |
| 35 | 張學友 | 2007-2025 |  |
| 33 | 蔡依林 | 2006-2023 |  |
| 26 | 五月天 | 2006-2016 |  |
| 22 | Super Junior | 2010-2024 |  |
| 20 | 蘇打綠 | 2007-2025 | 含魚丁糸時期（共4場） |
| 17 | 陳奕迅 | 2009-2023 |  |
| 15 | 羅志祥 | 2007-2023 |  |
| 14 | 田馥甄 | 2014-2023 |  |
| 13 | A-Lin | 2013-2025 |  |
| 12 | 伍佰&China Blue | 2007-2025 |  |
| 11 | 林俊傑 | 2006-2019 |  |
| 11 | 郭富城 | 2008-2024 |  |
| 10 | 王力宏 | 2006-2023 |  |
| 10 | 安室奈美惠 | 2008-2018 |  |
| 10 | 陳綺貞 | 2009-2019 |  |
| 10 | 周杰倫 | 2010-2017 |  |
| 10 | 盧廣仲 | 2010-2023 |  |
| 10 | EXO | 2014-2019 |  |
| 場 | 演出者 | 統計年分 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |

| 17 | 蔡依林 | 2019-2020 2021 2022-2023 | 《Ugly Beauty》世界巡迴演唱會 台北場 台北加演場 台北最終場 |
| 17 | 江蕙 | 2015 | 《祝福》告別演唱會 |
| 15 | 張學友 | 2024 2025 | 《60+》巡迴演唱會 台北場 台北加演場 |
| 12 | 張惠妹 | 2022 | 《ASMR》世界巡迴演唱會 |
| 12 | 張學友 | 2017 2018 | 《學友·經典》世界巡迴演唱會 台北場 台北安可場 |
| 12 | 江蕙 | 2025 | 《無．有》演唱會 |
| 10 | 張惠妹 | 2015 | 《烏托邦》世界巡城演唱會 |
參考資料

臺北小巨蛋-節目資訊
自由叙利亚军

关于驻扎在坦夫的叙利亚自由军，请见「」。
| 自由敘利亞軍 |
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自由叙利亚军标志
存在時期: 2011年7月29日至2024年12月8日
國家或地區: 叙利亚
效忠於: 叙利亚反对派和革命力量全国联盟
部門: 军队
功能: 推翻叙利亞阿萨德政府 (成功)
規模: 45,000–60,000人（2015年6月）
駐軍/總部: 土耳其哈塔伊省
別稱: 自由军官运动（英語：；阿拉伯语：‎）
格言: “自由军，自由叙利亚！”
參與戰役: 敘利亞內戰 2012年大马士革之战  阿勒颇之战  幼發拉底之盾行動 等
標識
旗帜: 
自由叙利亚军（阿拉伯语：‎；英語：），又译叙利亚自由军，有时也称为自由军官运动（阿拉伯语：‎）是一个在2011年叙利亚反政府示威中产生的反阿萨德政府武裝，由政府军变节而成。2011年7月29日，一个穿军服的人在发布的一个網路影片中宣告他们脱离了政府军并加入了反抗势力，并号召更多政府军士兵加入他们。该组织的创始人是里亚德·阿萨德上校，他宣布他们将与平民站在一起，以致力于同那些攻击平民的政府军作战，以最终推翻阿萨德政府为目标。
2011年9月，自由军与自由军官运动合併，成为一支主要的反对派军事武装。同年11月16日，自由军宣布成立临时军事委员会，声明说：“基于现阶段的需要和叙利亚革命的要求，自由叙利亚军正在建立一个临时军事委员会”，该委员会宣稱目标是“推翻现政权，使叙利亚人民免受压迫，保护私人和公共财产。在阿萨德政权垮台时，避免出现混乱和报复行为。”當時自由軍號稱有3萬人，不過有外界估計其核心力量不超過2千人。
2017年之后，叙利亚北部大多数自由军参加了土耳其的联盟，并改组为被土耳其军队控制的叙利亚国民军。
2024年12月，因已推翻阿薩德政府，改組並合併於敘利亞過渡政府。
宣告成立

在成立的宣言中，里亞德·阿薩德宣稱说成立叛亂军事组织“是出于我们对民族主义和国民的忠诚，是目前为了制止人民不能继续容忍的当局实施的大屠杀以及军队保护非武装的自由平民的职责所在”。“自由军会同叙利亚人团结一道，为人民争取自由和尊严、推翻暴政、保护革命和国家的利益，敢于同只为保护暴政的政府军作战。”
在发言中，他宣称叙利亚部队是“代表了保护暴政的黑帮”，“现在，那些屠杀平民和围攻城市的安全部队将遭到我们合法的还击，我们会在叙利亚各地打击他们这些真正的恐怖分子。”
歷史

2012年1月6日，叙利亚军队的将军Mustapha Ahmed el Sheick变节加入了自由军，成为至今职称最高的变节军官。
1月7日，来自于叙利亚空军后勤部的上校Afeef Mahmoud Suleima变节脱离了政府军，跟他一起变节的有至少50名下属成员。一周后，一名来自于霍姆斯省Qusayr市的指挥官变节加入自由军。
Mostafa Ahmed al-Sheikh将军于2012年1月12日接受路透社采访时说，自从冲突爆发以来已有20,000名政府軍士兵变节成为反抗军，自由军也控制了一些地区。他说：“如果我们再有2.5万到3万名变节士兵的话，那么即使我们只有轻武器和一些火箭炮，我们分成6到7个小部队与当局部队展开游击战，或许在一年到一年半的时间内将会取得最终胜利”，他也表示有许多变节士兵选择与他们的家人聚集在了一起，而非加入到了反抗军的战斗中。
1月29日，发生于大马士革周边的激烈冲突显示又有比较大的变节行动发生，这次有至少两名军官和数百名士兵加入了自由军。
2月21日，有报道叙利亚空军司令Fayez Amro（他生于霍姆斯Bab Amr地区，是一名土耳其裔）变节投向自由军。另一名情报军官也变节到了土耳其境内。同时有一名原来效力于化学武器部门的变节中尉表示政府軍在Bab Amr地区使用了化学武器。另有报道，一名将和他的200名属下士兵在伊德利卜变节加入反对派。
截止2012年1月底，估计自由军的人數最多为4萬人。
2012年3月9日，有四名叙利亚军队的将军、上校变节加入自由军，并已经进入土耳其境内。而在前几天，已有两名将军和四名上校共六名军官变节成为反对派。一名变节的军官告诉记者说：叙政府正在拘留、扣押逊尼派军官，他说有大约有2000名逊尼派军队指挥官已被当局拘留关押。5月24日，203个政府军变节加入反对派，其中包括3名军官。一名自由军军官表示，自由军目前已经遍及叙利亚的各个地区。
6月19日，自由军呼吁“库尔德人兄弟”加入反抗巴沙尔政权，并保证说库尔德人在未来民主的叙利亚将会得到公平对待。
6月21日，一名叙空军飞行员驾驶米格-21戰鬥機变节到了约旦并寻求政治避难。6月22日，来自于伊德利卜省的5名军官变节，分别为2名将、2名上校以及一名战斗飞行员。6月23日，又有三名战斗飞行员变节到了约旦。
2012年7月1日，包括数名军官在内的85个政府军变节到了土耳其，随行的还有他们的家人。7月5日，因不能容忍大量平民被杀，叙利亚共和国卫队的一名高级军官、前国防部长Mustafa Tlass（1972至2004年担任叙国防部长，是阿薩德政府的核心成员）之子Manaf Tlass变节到了土耳其，与他一起变节的还有另外23名军官。7月11日，叙利亚驻伊拉克大使Nawaf al-Fares变节加入了反对派，他是到目前為止已变节的最高级别外交官。
2012年7月16日，包括多名军官在内的总共525名政府军变节加入革命派进入到了土耳其，截止目前在土耳其已经有18位变节的将军。主管负责叙軍化学武器的前指挥官Adnan Silu变节加入反对派。他对Asharq al-Awsat说，反对派已经控制了叙利亚全国60%的地区，并且需要北约有限的军事干预以推翻巴沙尔，“只要北约从空中袭击两次总统府，这样我们就可以控制所有叙利亚城市。”
战术

自由军主要采取游击战来对抗敘政府軍的重型武器部队。
为了鼓动政府军变节加入他们，他们埋伏袭击巡逻士兵并射杀政府军的指挥官，然后向对方传送一些鼓励变节的信息，这是因为许多士兵是逊尼派的，而指挥官大多数是阿拉维派（即跟总统家族属于同一教派的什叶派的分支）的。自由军也为了保卫大街上的示威者，打击抗议者附近出现的民兵如有名的沙比哈（shabiha）。
在代尔祖尔、拉斯坦和Abu Kamal，自由军也与政府軍发生过巷战，不过由于双方火力相差悬殊，自由军没有取得任何进展。政府軍还使用空袭的方式来对付位于哈马、霍姆斯、拉斯坦、代尔祖尔和德拉的自由军。
武器

自由军主要使用AK-47和RPG-7。因为他们缺少空中掩护，所以他们不得不放弃使用装甲车。他们携带轻武器活动于城市、乡村和边界地带。为了获得武器弹药供给，他们需要攻击检查站的政府軍士兵和军事仓库。他们也会在黑市上购买武器，这些武器主要是由走私贩从外国和本国貪腐的政府軍士兵手中购买到的。虽然有报道说有军事仓库销售各种武器，但是自由军害怕诱捕而不会去买。除了AK-47外，自由军也使用M16突擊步槍、FN FAL自動步槍、霰彈槍、HK G3自動步槍、PK通用機槍和飞弩-6便携式防空导弹。
报道显示，一些变节士兵也为自由军带来了少量坦克。
由于自由军具备有限数量的武器，所以总司令里亞德·阿薩德寻求国际社会提供支持以帮助他们保护叙利亚人民。
2012年2月24日，自由军宣布他们已经从海湾国家与邻临国首次获得了轻武器和通信器材的资助，这些物资由流亡海外的叙利亚人购买，他们强调他们得到的只是数量有限的轻武器。
8月1日，联合国叙利亚监督团证实，冲突双方在阿勒颇地区交战中均使用了重型机枪、大炮与坦克等重型武器。说明自由军已装备重型机枪、大炮及坦克等重武器。这些武器有的是从政府军手中缴获的，也有不少地对空导弹是从土耳其获得的。
2013年6月下旬，自由军发言人穆克达德在多哈举行的“叙利亚之友”会议前夕告诉法新社说：“我们已经获得大量新型武器，其中包括一些我们所要求的。我们相信这将扭转地面作战的形势。”他表示反对派已将这些新型武器分发给前线士兵，不过他并没有说明所获的武器类型及其来源，他说未来几天内还会有一批新武器运到。而在前几天，美国政府已经宣布将对反对派进行直接军事援助。
活跃地区

根据报道，自由军活跃的地区包括西北部的伊德利卜省与阿勒颇省，中部的霍姆斯省、哈马和拉斯坦，南部的德拉与Houran，东部的Dayr al-Zawr与Abu Kamal，以及大马士革周边地区。其中自由军在霍姆斯省、哈马这些地区有超过9个以上的战斗旅。起初自由军使用游击战以达到歼敌的目的，而并不苛求占领一些地区。不过到了2011年末期，自由军也控制了一些地方，例如伊德利卜省的不少地区。
2012年1月下旬，自由军在经过战斗后控制了大马士革省的Zabadani。1月21日，自由军还暂时控制了大马士革附近的Douma。自由军也控制了叙第三大城市霍姆斯三分之二的面积已达3个月。1月，大马士革附近的郊区Saqba也曾被自由军控制过一周。
2月下旬，伊德利卜市大部分已被自由军占领，反对派的旗帜在该市竖立了许多。自由军于2012年初的目标就是要首先动摇叙当局对一些地区的控制权。
7月4日，一名自由军发言人表示，反对派已经控制了叙利亚大约40%的地区。7月9日，NBC报道，反对派在过去的一、两周明显占领了不少地区，目前他们已经控制了许多农村地区。7月16日，主管负责叙部队化学武器的前指挥官 Adnan Silu 变节加入反对派，他表示反对派已经控制了叙利亚全国60%的地区。
8月中旬，叛逃到约旦的叙前总理希贾卜在安曼告诉记者说，阿萨德政权目前岌岌可危，当局现在只控制了30%的国家领土。他说：“叙利亚政权目前只控制30%的叙利亚领土，在军事，经济和道德上已经瓦解……根据我的经验和我担任的职务，我可以向你保证，阿萨德政权已经分崩离析。”
9月22日，总司令里亚德·阿萨德表示，自由军核心指挥部已经从土耳其移到叙利亚境内的解放区，自由军领导层同属下各个旅、营将确保这些解放区的安全，他们未来的目标是解放大马士革。目前叙土边境近八成村镇已经脱离当局控制。
外国支持

2011年11月27日，利比亚过渡政府派军事领导人贝勒哈吉与自由军的领导人在土耳其伊斯坦布尔举行了会面，贝勒哈吉表示利比亚愿意提供金钱和武器给自由军以表达他们对兄弟国家的人民寻求解放的支持。11月29日，至少600名利比亚国民解放军战士通过土耳其进入了叙利亚境内。他们为叙反对派提供包括通讯、后勤、人道主义事务以及重武器方面的专家，并管理训练基地与讲授战术。
12月1日，据法国《TTU》杂志报道：法国对外安全总局和法国总参谋部特别行动指挥部在密切磋商未来在叙境内的地面军事行动计划。法国“OKNARANCHINA报网”报道：一批法军已抵达土耳其和黎巴嫩北部地区，正等待上级开始与自由军合作、训练自由军进行游击战和巷战的命令。“今日埃及人”网引用一位法国军方高官的话说“法国向叙利亚叛军提供实际支持，还有一个目的，那就是加快叙利亚政府军的分裂，使更多的叙利亚军倒戈，同时也向叙利亚军方和安全机构领导人发出了清晰信号：巴沙尔政权即将垮台，你们应该在这艘破船沉没前尽快离开。”
2012年2月，英国外交大臣威廉·黑格表示，英国准备向自由军提供先进的通信设备，以帮助他们协调作战行动，不过并没有说要提供武器。一周之后，Saudi Gazette引用一名匿名的巴林官员的话报道：海湾合作委员会正在考虑承认自由军为为代表叙利亚的合法机构。8月，报道显示英国已向反对派提供了医药、通讯、防弹衣和摄影机（用于“记录战争罪行”）等“非致命性物资援助”。
2012年2月底，海合会与自由军进行了一场广泛的对话，内容是要提供武器支持给自由军。自由军领导人于3月表示他们还没有受到海湾国家的资金、武器或设备援助，《华尔街日报》采访Riad Asaad时他表示道：“我们还没有获得国际社会实际的支持”，“我们只是举行了一些对话而已”。尽管自由军表示他们要依靠自己的力量反抗当局的统治，但是他们还是希望能得到国际社会的武器支持，因为自由军与政府军的装备相差太过悬殊。
3月1日，科威特国会宣布支持自由军。4月初，海湾国家宣布他们开始资助自由叙利亚军，并为反对派士兵和变节官兵发放薪水。6月10日，有许多科威特人加入了自由军的队伍。
7月下旬，据报道沙特阿拉伯、土耳其和卡塔尔三国政府在土耳其东南部城市阿达纳建立了一个秘密联络中心，以为自由军提供通讯和武器方面的帮助。该中心是沙特副外长Abdulaziz bin Abdullah在访问土耳其时建议成立的。同时，美国总统奥巴马已签署密令，授权中央情报局等美国多个部门为叙反对派提供支援。而之前美国已向反对派提供了医疗和通讯设备物资援助，不过并未提供致命性武器。法国也为反对派控制的城市提供了非致命性援助，如重建水源供应、面包店和学校，以帮助这些城市自给自足。
9月底，黎巴嫩媒体报道称，2012年美国总统大选过后，美国政府就会武装叙反对派，以最终推翻巴沙尔政权。
2013年6月下旬，在卡塔尔举行的的“叙利亚之友”会议上，与会的欧美国家和阿拉伯国家的11国（美国、英国、法国、德国、意大利、土耳其、埃及、沙特、阿联酋、约旦、卡塔尔）部长同意紧急援助叙反抗军，他们也谴责真主党、伊拉克和伊朗的战士协助巴沙尔政府的部队，呼吁这些部队撤出叙利亚。
编制与指挥官

自由军公布有以下一些指挥机构：
里亞德·阿薩德上校，总指挥官
Ahmed Hijazi上校，副指挥官
陆军上尉Ibrahim Majbur，Hurriya营 营长
陆军上尉Ala Al Din，Qashush营 营长
上尉Riyad Ahmad，Samer Nunu营 营长
上尉Ayham al-Kurdi，Qashoush营 营长
上尉，Omari营 营长
上尉Abdelaziz Tlass，Khalid Bin Walid营 营长
陆军少尉Abdul Satar Yunsu，Hamza Khatib营 营长
陆军少尉Mazen al-Zein，Qassam营 营长
Maher Al-Rahmoun，Moawiyah Bin Abi Sufian营 营长
Ammar Al-Wawi，Ababeel营 营长
Youssef Yahya，Harmoush营 营长
Muhammad Tayseer Ousso，Suqur营 营长
Wassim al-Khalid，Abu Obeidah bin Al-Jarrah营 营长
编制与指挥官 > 军营

截止2011年10月，自由军已有22个军营，这些营地遍布叙全国的13个省份：
Khalid bin Walid营 (霍姆斯市)
Hamzah Al-Khateeb营 (伊德利卜市)
Al-Harmoush营 (伊德利卜省)
Salaheddine Al-Ayoubi营 (Jisr ash-Shugur)
Qashoush营 (哈马市)
Aboul Fidaa营 (哈马省)
Saad Bin Moaz营 (哈马省)
Moawiyah Bin Abi Sufian (大马士革市)
Abu Obeidah bin Al-Jarrah营 (大马士革省)
Houriyeh营 (阿勒颇市)
Ababeel营 (阿勒颇省)
Omari营 (德拉/Hauran)
Sultan Pasha Al-Atrash营 (苏韦达省)
Qassam营 (Jableh)
Suqur营 (拉塔基亚)
Samer Nunu营 (巴尼亚斯)
Mishaal Tammo营 (卡米什利)
Odai Al-Tayi营 (哈塞克)
Omar Ibn al-Khattab营 (代尔祖尔市)
Moaz Al-Raqad营 (代尔祖尔省)
Allahu Akbar营 (代尔祖尔省)
Ahmad Nayif Al-Sukhni营 (拉卡)
军事行动 > 2011年 > 9月

9月下旬，叙政府军在坦克和直升机的掩护支持下，对已被反对派控制两周的拉斯坦进行了一次大的进攻。有报道说该地有许多脱离政府军的变节士兵，自由军宣布他们在战斗中已经破坏了17辆政府军的装甲车。Al-Harmoush旅也宣布他们消灭了80名政府军。一名变节军官表示有超过100名军官和数千名士兵已经脱离政府军，尽管他们中的许多人并没有参加与政府军的战斗而是待在家中或躲藏了起来。在拉斯坦的战斗是双方战斗的时间最长且最激烈的一场战役，经过一周的交战后，自由军从该地撤退，并转移到了土耳其与叙的边境地区。
军事行动 > 2011年 > 10月

10月13日，在叙南部的Harra发生了交战，导致2名自由军和6名政府军死亡。在巴尼亚斯的交火共导致14人死亡，包括平民和双方士兵。
10月17日，在黎巴嫩边境附近的Qusair镇，5个政府军被打死；在Hass镇的交火有17人受伤。黎巴嫩组织表示当天大约有11名政府军死亡。
10月20日，反对派表示在霍姆斯附近的Burhaniya双方士兵发生了战斗，导致7个士兵死亡，以及2辆装甲车被毁。
26日，反对派表示在霍姆斯附近的Hamrat村，有9个政府军被反抗军发射的火炮炸死。
29日，反对派表示在霍姆斯有17名政府军在战斗中被自由军击毙，其中包括一名高级指挥官，两辆军用卡车被破坏。法新社稍后表示在那次战斗中有20名政府軍士兵死亡，53人受伤。法新社也报道说在土耳其边境的冲突中，10个政府军和1个反抗军死亡。
军事行动 > 2011年 > 11月

1日，有许多变节士兵在Idlib的Kafroma村出现，并打死一些安全部队，具体数量不清楚。
5日，在伊德利卜的战斗导致至少9人死亡，其中包括抗议者和4名Shabeeha成员。同一天，叙国家电视台SANA报道说有13名安全部隊士兵和警察被武装分子打死。SANA还说在大马士革的Kanaker，有4个警察在与一个武装组织的战斗中受伤，一名武装分子死亡。
10日，大马士革出现了不少交火，至少9名变节军中有3人被部队打死。在霍姆斯以南3公里处的Maaret al-Numan镇Has区的检查点，有5个政府军被变节军打死。
11日，路透社报道说有26个士兵死亡，而叙国家媒体则说至少有20个政府軍士兵死亡。
截止13日，地方协调委员会LCC报道说截止13日的11月中共有20个士兵死亡，而叙人权观察则说有超过100人死亡，叙国家媒体SANA报道的死亡数字是71。
14日，34个政府军和12个自由军在德拉的战斗中死亡，此外也有23个平民死于这次交火。
15日，在哈马省的一个检查点，8个政府士兵在一次袭击中死亡。
16日，位于大马士革边缘地带的一个空军情报机构受到袭击，造成至少6个政府軍士兵死亡，20个受伤。自由军表示是他们的人员使用机枪和火箭炮发动了这次袭击。一名西方国家的外交官表示这次袭击“具有大的象征意义并呈现出新的战术策略”。
17日，自由军袭击了位于伊德利卜的复兴党建筑。叙国家新闻机构SANA报道说：三名政府军被炸死，一名军官严重受伤，两名执法人员受伤。
18日到19日，SANA报道说“武装恐怖分子”在Maarat al-Numan的一次袭击中打死3名政府军，10名“恐怖分子”被俘获。
22日，自由军宣布他们打死了8名政府军。4名在德拉附近躲藏以及1名在黎巴嫩边境附近躲藏的政府軍逃兵被政府軍殺死。
24日，據報有至少24人死於與敘利亞安全部隊的衝突中，大多數死者死於拉斯坦和霍姆斯。
11月25日，自由军袭击了霍姆斯省的一处军事基地，打死10名空军士兵。
11月26日，自由军在伊德利卜与安全部队的交火中打死8名政府军。
11月29日，在叙北部地区自由军打死3名、俘获2名政府军。
30日，叙人权观察表示：7名政府軍士兵在德拉省Dael镇的战斗中死亡。
军事行动 > 2011年 > 12月

12月1日，有更多的变节士兵加入了自由军，自由军也对拉塔基亚的空军情报机构展开了袭击，双方交火持续了3个小时，8名空军人员死亡。在黎巴嫩边境的Talkalakh村也有重型枪火的声音。
3日，7个政府军（其中有1名军官）、5名变节士兵以及3个平民在伊德利卜省交战中死亡。
4日，有至少12个来自一个情报机构的秘密警察变节，这似乎是巴沙尔核心圈的首次叛变。在伊德利卜市中心的夜晚发生了由变节士兵攻击空军情报机构引发的枪战，双方有10人死伤。在霍姆斯的激烈交战中有至少5名自由军死亡，1个受伤。
5日，自由军在德拉省的Dael打死4名政府军，其中包括一名军官。
7日，双方士兵在伊德利卜的Saraqeb镇的广播中心附近激战，一辆政府军运输车被毁。同时，黄昏时分政府军在该镇的边缘地区的一个房屋内逮捕了3个活动家。
9日，一辆坦克在霍姆斯被毁。4个变节士兵死于战斗。
10日，安全部队攻击举行葬礼的人群，然后与自由军发生交火，有至少12人死亡。在西北部的Kfar Takharim镇有两辆军用运输车在燃烧。
12月11日，在黎巴嫩边境附近，有超过20辆来自于第12装甲旅的坦克在围攻Busra al-Harir镇。在南部乡村Busra al-Harir附近，有3辆军用运输车在燃烧。此外，南部其他地区也有交火。
自由军告诉记者，在霍姆斯一名将军官Salman al-Awaja由于拒绝向al-Quseir地区的民众开枪而于10日被处决，因此导致Salman领导的该军内部许多士兵发生叛变，随后变节士兵与效忠政府的士兵发生了冲突。
在Kfar Takharim的冲突中有2人死亡，2辆装甲车被毁。
12日，在伊德利卜省，有3个平民和2个变节士兵在冲突中死亡。
在伊德利卜省Ebita的战斗从11日夜晚持续到12日凌晨。士兵至少一死一伤。
13日，自由军在伊德利卜省打死10个政府軍士兵，这是为了报复11名平民被部队打死而展开的袭击，其中包括一名军官。
14日，政府軍在霍姆斯朝一个运载平民的车开火，导致5人死亡，而自由军为了报复平民被杀，袭击了4辆政府軍吉普车，打死8名士兵。
15日，自由军袭击了位于大马士革南部的政府軍驻地机构，导致27名政府軍士兵死亡，自由军死亡人数不确定。在德拉省的黎明时分，三个检查站发生了军事冲突。
叙官方SANA报道说：12月8日到15日有68名政府軍士兵死亡。
17日，自由军的一名陆军中尉被杀。
19日，自由军在伊德利卜省的Kensafra 村和 Kefer Quaid村抵抗政府軍的进攻过程中遭到了巨大的损失，活动家表示有72名自由军战死，而政府軍只有3人死亡。
20日，活动家表示共有100名变节军死伤。后来黎巴嫩人权组织活动家Wissam Tarif表示共有163名变节士兵、97名政府軍士兵以及9个平民在当天的战斗中死亡。
12月21日，有报道自由军已经控制了伊德利卜附近的一些城镇和乡村。
24日，报道自由军坚守的霍姆斯Bab Amr地区遭到政府軍的袭击，2名自由军士兵死亡。
28日，在德拉省Dael村附近的一条公路上，自由军与政府軍发生了一分钟的交火，4名政府軍士兵死亡。
军事行动 > 2012年 > 1月

1月1日，在大马士革附近的Reef Damascus镇，政府軍为抓捕变节士兵，双方发生了交火。
8日，在德拉省的Basr al-Hari镇，双方部队冲突导致许多人死亡，其中包括11名士兵。
14日，叙人权观察报道，自由军与政府軍在霍姆斯的Hula地区交火。
1月中旬，自由军为了占领叙与黎巴嫩边界的Zabadani镇（属于大马士革省）与政府軍交战，该地距离大马士革仅14公里远。最终双方停火分别撤军。
1月26日，大马士革郊区Douma已经被反抗军控制，这些反抗军由武装的平民志愿者和变节军组成，主要使用步枪和手榴弹。由于有越来越多的政府军变节加入反对派，因此反對派也開始擁有坦克。自由军的发言人表示，1月28日有超过100名政府軍士兵变节，並带来了三辆坦克。
29日到30日，超过2000名政府軍在超过50辆坦克的掩护下，进攻被反抗军控制的大马士革周边地区。到了30日夜晚，政府軍已经重新控制这些郊区，自由军则被迫撤退转移。有10名自由军和8名政府军于30日战死，有2名变节士兵死于首都的Rankus郊区。另有报道说当天有19个平民和6个自由军死于郊区。而28日到30日这三天共计100人在这些地区死亡。当天活动家报道，于2011年8月下旬被叙特种部队俘虏的自由军的创始人之一的陆军中尉Hussein Harmush，已经于前几周被当局处决。
军事行动 > 2012年 > 2月

2月1日，政府軍继续在大马士革周边行动。在首都西北方的Wadi Barada地区有14名自由军陣亡。在Deir Kanoun和Ein al Fija镇也有冲突发生。SANA报道，在德拉武装分子攻击一辆军用巴士造成1死2伤后，部队打死11名、打伤2名武装分子。Al-Watan报纸报道，各有27名和15名反抗军在霍姆斯和Rastan死亡。
2月4日凌晨，自由军在霍姆斯袭击一个检查点打死10名政府軍士兵后，政府军对霍姆斯进行炮击和轰炸，造成至少200多平民死亡，1000多人受伤，许多房屋被毁
2月5日，叙人权观察报道，在西北部的伊德利卜省和南部的德拉省双方发生了交火，2个平民和9个士兵在伊德利卜死亡。
自从2月13日开始，在霍姆斯省的Al-Qusayr双方发生了激烈交火。起初自由军占领了一处安全机构并打死了5人。其他政府軍士兵使用四辆坦克进攻反对派。不过，其中一辆坦克和30个士兵变节投入反对派，后来自由军将其他政府军赶出该镇并控制了该地。他们表示在战斗中有20名政府军被打死，另外80个士兵逃跑。而自由军中有1人死亡、6人受伤。
军事行动 > 2012年 > 3月

3月1日，經過了27天的轟炸后，在缺乏弹药、水源和食物的条件下，自由军決定从Baba Amr地区「戰術性撤退」以確保居民安全，不过有4,000个居民拒绝离开该地区。政府軍隊順利進駐該地，而炮擊過程中有2名外國記者喪生。
3月3日，自由军宣布他们当天在大马士革郊区的游击战斗中打死了100多名政府军。当天在伊德利卜省，位于Abu Athuhoor军用机场的50个士兵准备乘坐飞机变节，不过被效忠政府的部队发现，其中47人被处决，只有3人成功逃跑。。
3月11日，自由军与政府軍首次在首都大马士革核心区Rukn Al-Din发生交火。
军事行动 > 2012年 > 4月

4月20日，国家电视台报道说在库奈特拉有10个政府軍士兵被反对派打死。
4月28日，在大马士革和拉塔基亚的冲突中，有数百名政府軍士兵变节加入反对派。9个政府軍士兵和反对派士兵在冲突中死亡。此外，反对派在拉塔基亚附近采用水陆两栖的方式攻击了政府軍。
4月30日，20个政府军死于伊德利卜的三次连环爆炸。
军事行动 > 2012年 > 5月

5月2日，包括两名上校在内的15个政府軍士兵、2名反对派士兵，死于阿勒颇省的一次冲突。
5月14日，23个进攻Rastan的政府軍士兵被自由军打死，之后政府軍猛烈袭击Rastan。
5月20日，自由军在大马士革中部对政府軍发动广泛的袭击。Kafer Souseh、Mezzeh、Malki 和Ruk al Adn这几个地区都发生了密集的交火。自由军大马士革委员会宣布，Al Sahabeh营实施的一次军事行动成功暗杀了八名巴沙尔·阿萨德政府内政部与国防部的核心军官成员。叙内政部长Mohammed Shaar则否认有高官遭到暗杀，也否认在首都发生了猛烈的交火。叙人权观察报道，复兴党伊德利卜地方分支领导人Adib Habb al-Rumman已被自由军暗杀。该组织也表示，自由军在最近的几周加大了对叙执政当局的长官与军官的暗杀力度。
5月21日，在政府軍进攻阿勒颇Atrarib的过程中，有至少11个自由军士兵和31个政府軍士兵死亡。
军事行动 > 2012年 > 6月

6月2日，有61名政府軍士兵在冲突中死亡。
6月3日，至少80名政府軍士兵被反对派打死。
6月7日，叙人权观察报道，24个政府軍士兵被自由军打死，其中包括一名在德拉被暗杀的上校。
6月8日，自由军与政府軍在中部大马士革发生激烈交火。政府軍也继续炮轰中部霍姆斯。
6月9日，SANA报道，超过150名政府军、警察和执法人员在本周被反对派士兵打死。
6月9日，13个反对派士兵（其中10人死于霍姆斯省）和28个政府軍士兵死亡。
6月10日，至少16个政府軍士兵死亡。自由军曾短暂地攻占了霍姆斯北部的al-Ghanto防空基地，并收获了大量的武器和弹药。后来该基地被政府軍武装直升机摧毁。
6月11日，叙人权观察报道，有至少7个反对派士兵和23个政府軍士兵死亡。
6月12日，联合国维和行动负责人Herve Ladsous表示，叙利亚目前的局势已经成为全面内战。当天有17个政府軍士兵死亡。
6月13日，自由军领袖Riad Assad宣布，自由军从Al Heffeh拉塔基亚战略撤退。至少21个政府軍士兵死亡。
6月16日，16个政府軍士兵当天被打死。自由军宣布重新控制了al-Bayada。
6月17日，26个政府官员被杀，其中包括一名在大马士革被暗杀的陆军中尉。
6月18日，28个政府軍士兵在冲突中死亡，主要发生在夜间。有报道指俄罗斯军事顾问正在叙境内帮助叙政府军训练如何使用俄式武器，俄罗斯也正在向叙利亞政府运送武器和提供帮助。
6月19日，政府軍与自由军在拉塔基亚省的库尔德山地区（Kurdish Mountain）发生了一系列冲突，导致多人伤亡。一名反对派领导人表示战斗导致5名反对派士兵和28名政府軍士兵死亡。在20日又有大量人员受伤和多人被俘。
6月20日，8名反对派士兵死亡。35名政府执法人员被杀，还有一名长官在大马士革被暗杀。
6月21日，至少10个反对派被杀，其中5人死于德拉，一名变节指挥官死于伊德利卜。54个政府执法人员在冲突中被杀。
6月22日，SOHR报道，包括一名变节上尉在内的6到10名反对派被杀，其中2人死于霍姆斯。总计41个政府軍士兵死亡，其中包括26名在阿勒颇省西部死亡的Shabiha。
6月24日，28个政府执法人员被杀，其中27人死于冲突中，1人死于IED袭击。
6月25日，31个政府軍士兵死亡，其中一些人死于伊德利卜和德拉的IED袭击。至少5名反对派死亡。
6月26日，至少7个反对派士兵死亡，其中包括一名死于哈马省的上校。46个政府軍士兵死亡，大多死于交火中。280个政府軍官兵在伊德利卜的一个主要公路点变节，随后他们同忠于政府的部队战斗，冲突导致一架直升机被击落，六辆坦克被摧毁。
6月27日，SOHR报道，15个反对派士兵被杀（5个死于德拉，9个死于伊德利卜）。至少57个政府軍士兵死亡。
6月29日，自由军俘获了政府軍的两名高官：少将Farag Shehada与一名情报机构的准将。当天有23个政府軍士兵被杀，其中5人死于拉塔基亚的一辆军用卡车上。
6月30日，有27个政府軍士兵在Rankous死亡。
军事行动 > 2012年 > 7月

7月3日，25个政府軍士兵死亡。
7月4日，一名自由军发言人表示，反对派已经控制了叙利亚大约40%的地区。当天有包括3名指挥官在内的34个政府軍士兵被杀。
7月6日，在反对派撤退后，政府軍控制了伊德利卜省的Khan Sheikhoun镇。当天有6个反对派士兵死亡，其中3人死于伊德利卜；27个政府軍士兵被杀，其中包括一名死于阿勒颇的中尉。
7月7日，13个反对派死亡，其中5人死于阿勒颇：一名变节中尉死于阿勒颇，一名变节上校死于伊德利卜的爆炸，一名变节警官死于大马士革农村；21个政府軍士兵死亡。
7月8日，17个反对派死亡，5人死于霍姆斯，1个军官死于德拉省；36个政府軍士兵死亡。
7月9日，6个反对派死亡；36个政府軍士兵死亡：一名军官死于伊德利卜，10个士兵死于代尔祖尔针对装甲车的袭击中。
7月11日，包括三名指挥官在内的28个政府軍士兵死亡。
7月12日，叙政府表示，有3名政府軍士兵在攻击Tremseh行动中被杀。
7月13日，32个反对派死亡，其中有一名陆军中尉死于阿勒颇，18个战士在伊德利卜死于与政府軍的交火中。37个政府軍士兵被打死。
7月14日，包括一名中尉在内的24个反对派死亡：8个死于阿勒颇，10个死于霍姆斯，一名变节警官死于代尔祖尔。39个政府軍士兵被杀：13个死于阿勒颇，其中有1名军官；12个死于伊德利卜省的卡车袭击中。
7月15日，16个反对派死亡：包括一名指挥官在内的2个战士死于代尔祖尔al-Omar石油地区的冲突中。41个政府軍士兵被杀。革命派开始针对首都大马士革发起代号为“大马士革火山与叙利亚地震”（"Damascus volcano and Syrian earthquake"）的解放行动。
7月16日，在首都大马士革南部的Midan与Tadhamon地区，连续第二天发生了激烈冲突。叙国家电视台报道，政府軍在战斗中打死了超过80名反对派士兵。反对派则在17日表示他们打死了70名效忠政府的士兵和武装分子，並击落了一架武装直升机。
7月18日，在大马士革发生了一次针对国家安全总部大楼的自杀式炸弹袭击，造成叙国防部长Daoud Rajha与巴沙尔的姐夫、国防部副部长阿塞夫·蕭卡特死亡，包括内政部长穆罕默德·易卜拉欣·沙爾在内的许多政府高官受伤。这起袭击事件由巴沙尔核心圈的一名保镖实施。反对派宣称他们实施了这次袭击行动。SOHR报道，当天有62个政府軍士兵与28个反对派死亡。
7月19日，反对派宣布他们已经完全控制了阿勒颇省的阿扎茲市（位于叙与土耳其边境）。而据报道，反对派已经夺回许多于2012年3月份失去的城镇。叙与土耳其的三个边境路口地带已被反对派控制。半島電視台证实，反对派又于20日控制了边境路口Bab al Hawa。反对派也控制了叙与伊拉克的所有边境枢纽。当天有98个政府軍士兵和63个反对派死亡：各有15个死于哈马与伊德利卜，14个死于大马士革农村，6个死于霍姆斯省（其中有一位军官）。
军事行动 > 2014年及以後

2014年2月，自由敘利亞軍以「過去數月的軍事指揮陷入癱瘓」為理由，宣佈解除薩利姆·伊德里斯的軍事領導人職務，由阿卜杜勒·伊拉·貝希爾接替。
2014年8月，自由敘利亞軍在阿勒頗省處於兩面受敵的形勢，既要抵抗政府軍，又接連被伊斯兰国武裝分子擊敗。
2015年6月，《国际财经时报》宣稱自從伊斯蘭國於2014年在敘利亞戰場冒起後，自由敘利亞軍已經「煙消雲散」，並稱殘餘的自由軍已經加入了由征服軍和「南方陣線」組成的聯盟，與它們一起進攻大馬士革以南的德拉。
2015年9月30日起，自由敘利亞軍開始遭到俄羅斯空軍的空襲。2015年11月，半島電視台報道自由敘利亞軍因資金不足，有士兵只得50美元月薪，有時甚至完全發不出工資，引致一些自由軍士兵開小差。2015年12月，美國戰爭研究所表示自由敘利亞軍仍在阿勒頗和哈馬一帶以及敘利亞南部存在。土耳其智庫Omran Dirasat於同月估計自由敘利亞軍仍有35,000名戰士，當中27個較大的派系平均各有1,000名戰士。
2016年8月，土耳其為了阻止庫爾德族主導的敘利亞民主力量在幼發拉底河以西奪取更多土地，出兵協助自由敘利亞軍進攻伊斯蘭國在土敘邊境以南的控制區，阻止敘利亞庫爾德族在敘利亞北部建國。在土軍支援下，自由敘利亞軍奪取了土敘邊境以南、處於敘利亞東北部和西北部兩個主要的庫族控制地區之間的大片土地。土耳其總統埃爾多安在9月宣稱考慮把敘利亞北部受土耳其保護的「安全區」擴大至5,000平方公里。
2017年，土耳其為了抗衡日漸壯大的敘利亞庫爾德族武裝，加強支援自由敘利亞軍，為1萬名自由軍人員提供訓練，並向他們每人發放300美元月薪。
批評

2012年有媒體指出自由敘利亞軍成分複雜，其內混有宗教極端組織成員和刑事罪犯。一些反對派武裝人员殘暴對待政府軍俘虜和支持巴沙爾政府的平民，甚至隨意處決。反對派侵犯人權的作為，被批評與他們對巴沙爾政府提出的指控不遑多讓。
2015年有評論指所謂的「敘利亞溫和反對派武裝」早已不復存在，他們不是改投努斯拉陣線或伊斯蘭國等恐怖組織就是已被擊潰，只是西方國家繼續幻想有「溫和反對派武裝」存在。
2016年，Malise Ruthven引用Marc Lynch的《The New Arab Wars: uprising and Anarchy in the Middle East》一書，形容敘利亞反對派由於「部族主義」和倚靠不同的外國金主而「分裂得不可救藥」。Lynch形容自由敘利亞軍與「一個包含各種各樣的地方防衛隊、意識形態思潮和只顧自身利益的軍閥的組合」相差無幾，「它可以真實行使的指揮權和控制權極為有限，也沒有多大能力制定和執行一套有連貫性的軍事戰略。」
2022年西伯利亞火災

| 2022年西伯利亞火災 |
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地点:  俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區、阿爾泰邊疆區、伊爾庫茨克州、克麥羅沃州、鄂木斯克州、庫爾干州、哈卡斯共和國、漢特-曼西自治區、秋明州
统计
日期: 2022年5月6日至今
起因: 野餐時失火、電線和變電站短路或乾草著火
死亡: 17
2022年西伯利亞火災是2022年5月初俄羅斯西伯利亞的森林火災，火災發生位置集中在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區、阿爾泰邊疆區、伊爾庫茨克州、克麥羅沃州、鄂木斯克州、庫爾干州及哈卡斯共和國，火災總面積超過17,000公頃。自年初以來，影響總面積超過10萬公頃。
此次火災的原因可能是五一假期野餐時失火、電線和變電站短路或乾草著火。由於處理野火的大量俄軍部隊已被送往烏克蘭作戰，火災迅速失控。火災向北極釋放出大量二氧化碳，煙霧向東影響到了美國西部。
5月7日，克拉斯諾亞爾斯克邊疆區區長亞歷山大·烏斯（英语：）宣布進入緊急狀態。俄羅斯總統弗拉基米爾·普京在聽取了他的匯報後，指示他向受災民眾提供援助。緊急情況部的消防員、以及當地拘留中心的囚犯和僱員被派往滅火。
截至5月11日，已造成72個定居點的1298座建築物（包括730座住宅樓）被燒毀、至少17人喪生（包括一名兒童）、約2000人無家可歸。
參考資料

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↑  . The Independent. 2022-04-24  [2022-05-09]. （原始内容存档于2022-08-30） （英语）.
↑  . Washington Post.   [2022-05-09]. ISSN 0190-8286. （原始内容存档于2022-06-05） （美国英语）.
↑  Амалия Бабаян. . Известия. 2022-05-07  [2022-05-11]. （原始内容存档于2022-05-08） （俄语）.
↑  .   [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-08）.
↑  . ТАСС.   [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-05-12）.
另見

2021年俄羅斯森林大火（英语：）
2022年俄羅斯不明原因火災
香港國際機場

此條目介紹的是香港國際機場。关于位於啟德的前香港機場，请见「」。关于香港各飛機場及直升機場，请见「」。
香港國際機場（英語：，縮寫：，IATA代码：；ICAO代码：），亦稱赤鱲角機場（英語：），是香港現時唯一的民航機場，位於香港離島區赤鱲角的人工岛上，鄰近大嶼山。機場佔地19.05平方公里，為香港最大面積的單一地段，1998年7月6日啟用，取代啟德機場。機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、香港航空、香港快運航空、大灣區航空、香港貨運航空及香港華民航空的主要樞紐機場。香港國際機場全年24小時運作；2001年起一直躋身世界三甲最佳機場，當中8度獲評級為全球最佳機場。旅客可以透過機場快綫及公路抵達香港市區，24分鐘以內就可以抵達中環中心商業區。
概要

机场設有三條跑道以及215個停機位，其中77個停機位附有登機橋，包括位於一號客運大樓內的49個，T1衛星客運廊的9個，以及T1中場客運廊的19個。機場在2016年8月開始擴建第三條跑道（部份屬於屯門區），第三條跑道於2022年7月8日啟用，而中跑道也隨即暫時關閉以作整修，並於2024年11月28日重新啟用。
香港國際機場載客運輸數量位居全球機場前列，是來往欧洲、美洲、亚洲及大洋洲航班的轉機點。同時一直是东亚及东南亚國際客運及貨運的航空樞紐，亞洲第4位最繁忙的国际机场。香港國際機場連接全球約220個航點，超過100間航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續9年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位，國際客運流量排名世界第3位。
香港國際機場被Skytrax評為「五星級機場」，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《旅遊行業報（英语：）》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲国际机场协会推選為全球最佳。不過在2019年香港爆发反修例風波，以及2020年全球爆發2019冠狀病毒病疫情至2022年底，特區政府被指設立太嚴格的疫情管制措施，對香港的航空樞紐地位造成打擊。在2022年6月公佈的Skytrax全球機場排名，受疫情管制措施影響下，香港國際機場跌出全球十佳，跌至排第20名，到2023年更跌至第33位。2024年4月公布的Skytrax排名則顯示，在所有疫情隔離措施解除後，香港國際機場的排名則由2023年的第33位，大幅回升至第11名。
現時機場已逐步擴建，包括中場範圍發展計劃及香港國際機場2030規劃大綱以滿足增加的需求，及繼續發展為珠江三角洲區內旅客轉運中心，亞洲轉運機場。
歷史 > 籌劃興建

条目：啟德機場
香港原本唯一的民航機場是位於九龍九龍城區的啟德機場。該機場原位處郊區，但隨著香港市區的擴張，機場逐漸被市街包圍，不但難以擴建（例如太子道曾與機場跑道形成平交道），且因機場緊鄰民居，多年來對居民造成了極大的噪音污染。加上跑道與滑行道距離過近，任何意外都足以使得整座機場癱瘓；航道下更為人口密集的住宅區，若遇上空難墜機時極有可能造成二次撞擊傷亡，後果堪虞，故此必須覓地興建新機場。
1994至96年之間，啟德機場的飛機架次升降量已經遠超其飽和程度，港英政府估計若然不興建新機場，香港將會直接蒙受時值4,200億港元的經濟損失。加上啟德機場只有一條跑道，每小時平均需要升降班機達36次，繁忙時間接近每分鐘一班，已經為安全考慮下之極限。
雖然港英政府就新機場選址及規劃完成研究，惟因為造價高昂而一直未落實。1989年，香港社會因為中国大陆發生六四事件而引起了信心危機；當時的香港總督衛奕信爵士隨即於同年10月11日在香港立法局透過《施政報告》宣佈《港口及機場發展策略》，決定興建新港口、機場和相關配套設施，包括被稱為「玫瑰園計劃」的《機場核心計劃》。
1990年5月，有香港與美國學者研究建議香港的新機場應選址於屯門稔灣，稱該處土地充足、人口稀少，且位置可配合珠江三角洲未來的發展，不過未有獲得採納。
基於新機場最初設計時只有一條跑道，不能負擔成爲重要機場樞紐后所需要起降的大量航班，為一條跑道的機場所建設的公路和大橋不符合經濟效益；同時機場建造的價格也非常昂貴，工程所需貸款無可避免會跨越1997年，即香港回歸的年份，中國政府強烈反對興建新機場的計劃，就此多次批評新機場工程將會對日後的香港特別行政區政府造成沉重的財政負擔，質疑目的是要燒光英屬香港的外汇储备，不留給1997年的特區政府。中英兩國透過中英聯合聯絡小組就新機場財務安排進行談判。1991年7月5日，中英兩國就香港新機場達成共識，中國同意興建新機場，同年9月3日，當時的英国首相约翰·梅杰與當時的中国国务院总理李鹏在北京人民大会堂簽署《關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄》，備忘錄主要申明：港英政府在其管理期間負責建設，並且在最大程度上完成機場核心計畫，留給未來特別行政區政府的儲備不少於250億港元；中國政府在立場上支持新機場建設，對需要在1997年6月30日以後償還的香港政府的舉債採取積極的態度，並且同意中国银行發揮適當的作用；中英兩國成立了一個由中英聯合聯絡小組領導的機場委員會，而香港政府則成立了機場管理局和諮詢委員會。實際上，於談判時期，臨時機場管理局已經於1990年4月成立，並且逐步批出新機場的工程合約。
歷史 > 建造過程

新機場的選址位於大嶼山以北的一座人工岛上，面積12.55平方公里，包括赤鱲角、欖洲及填海所得來的土地。根據初期的設計，原定的機場地形會是一個跟東涌北部連在一起的半島，即是東涌灣會被填平，後來經過重新設計，成為一個獨立的機場島。建造工程於1992年正式啟動，初期計劃原定於1997年年中完成。時任香港總督彭定康曾經表示希望在7月1日香港交接後能夠從新機場離開香港，不過機場於交接後一年的1998年才完工，彭定康於香港交接儀式後搭乘不列顛尼亞號英國皇家游艇經水路離開。
1995年6月，機場平台的開山及填海工程完成，翌年3月，第一條跑道鋪設瀝青。1997年2月20日，政府飛行服務隊編號VR-HZM的雙引擎“超級空中霸王”B-200C飛機在新機場著陸，完成新機場首次飛機著陸，為民航處新裝置的仪表着陆系统進行飛行校驗作出準備，標誌著機場核心工程已到達另一重要里程碑。1998年1月18日，機場管理局在客運大樓舉行第一次試運作，測試大樓的運作就緒情況，逾500名人士義務扮演旅客，另有950名來自機管局、政府部門和航空公司的職員參加。2月15日及3月28日，機管局再於客運大樓舉行第二次及第三次試運作，分別有逾1000和1200名人士義務參加。5月2日，在第四次機場試運作中，國泰航空派出不載客，髹上香港精神號97塗裝，編號B-HIB的747-200客機於新機場著陸，測試機場導航等相關系統，成為首架在新機場著陸的商用航機。旅客捷運系統亦於測試中首次投入運作。
新機場歷經6年建成，並且與新界西區的另一工程大欖隧道一併於1998年啟用，於1998年7月2日由時任中共中央总书记兼中国国家主席江泽民主持開幕儀式，7月6日正式啟用。連同其他相連基础设施，造價約為90億美元，佔《機場核心計劃》中成本的40%。
為了保育赤鱲角島上的文物，英皇御准香港賽馬會撥款資助香港考古學會在島上考古調查及發掘。保育項目於1990年展開，歷時16個月。首要任務就在該島上進行全面性調查，紀錄舊坟墓和舊建筑物，並且找出原來的耕作模式。考古人員在深灣村、虎地灣及蝦螺灣等多處考古遺址出土很多新石器时代中期至青铜时代的陶器。在赤鱲角亞媽灣一座約於1833年建成的天后廟於1990年被拆件，遷至東涌黃龍坑重組。另外，島上獨有的盧文氏樹蛙也在興建機場前被送往南丫島棲息。
歷史 > 開幕與啟用

新機場原定在1998年4月啟用，不過，由於公共交通未準備就緒，行政長官會同行政會議於1998年1月決定延遲新機場的啟用日期至1998年7月6日，啟德機場將同時關閉。
1998年6月30日，香港交接一周年在即，中共中央总书记兼国家主席江泽民來港準備出席翌日的慶祝活動，专机抵達時降落於啟德機場。7月2日，江澤民主持位於赤鱲角的香港國際機場開幕典禮，出席儀式的嘉賓超過3000人。內地主禮嘉賓包括国务院副总理钱其琛、解放军总参谋长傅全有、国务院港澳事务办公室主任廖暉等。香港高級官員如行政長官董建華，政務司司長陳方安生、財政司司長曾蔭權及機場管理局主席黃保欣等亦有出席。賓客們在欣賞席娜·伊斯頓及张学友等歌手的演出後，出席場內所設的酒會。儀式後江澤民及其夫人和部分內地高級官員由新機場乘搭飛機於中午12時左右離開香港，行政長官和政務司司長在場送行，這是從新機場離港的首班機。晚上約八時半，美国空军一号總統專機首度降落香港，克林顿总统伉儷亦成為首批抵達新機場之乘客。翌日晚上八時許，克林頓一家搭入空軍一號，成為首批離開新機場的國際乘客。
7月5日傍晚新机场塔台和空管中心启用，停泊在啟德機場的飛機亦需要飛往新機場，不少設備及器材等在當晚午夜後隨即源海、陸、空三路，由十多艘駁船、過千輛貨車、三十餘架飛機從啟德機場搬遷往新機場。
7月6日早上6時30分，機場完成中期遷移工程，新機場正式運作。首班抵達香港國際機場的商業航班為由美国纽约甘迺迪國際機場起飛的國泰航空航班CX889，於7月6日清晨6時27分順利降落在機場南跑道上。該航班被稱為“極道一號”（），由編號B-HUJ的波音747-400客機執飛，載有137名旅客，並在一夜之間成就多項創舉，包括：首個從紐約飛往香港的不停站客運航班；首架在赤鱲角新機場降落的商用航班；國泰首架飛越北极上空的新航線。飛行時間共15小時35分鐘，飛行距離長達7,465海里，創下不停站商用航班最長的飛行紀錄。首班飛離新機場的商業航班是前往菲律宾首都马尼拉的CX907，載有207位乘客，於上午7時19分起飛。同日珠江三角洲空域的新空中交通管制准则启用。空域调整方案先前已由香港、澳門、内地民航部门及中国人民解放军相关部门经协商确定；同时深圳进近启用雷达管制。
至同年8月5日，最後一批物資才送達新機場，而舊機場正式騰空。機場啟用初期一度出現混亂，客運大樓發生電腦故障，以致航班資料無法顯示，行李輸送系統亦出現了錯誤，客運大樓亦多次發生過供電及供水停頓等問題；機場快綫亦出現過班次延誤及未能夠成功靠站的問題；貨運服務更一度臨近中斷，超級一號貨站的交收系統停頓，大量貨物積壓在貨站。香港政府及後需要重新開啟原啟德機場的二號空運貨運站，有商人更直接將貨物調度到鄰近機場交收。新機場的混亂其後逐步解決，並且逐漸被公眾所接受。香港特區政府委任了胡國興法官及鄭維健博士成立獨立的新機場調查委員會，徹查事件，而立法會及申訴專員公署亦先後就事件進行調查及發表報告。
1999年5月26日，香港國際機場第二條跑道啟用，由政務司司長陳方安生主持啟用儀式。
歷史 > 擴建

香港機場管理局自2001年起，每5年發表《香港國際機場發展藍圖》，該藍圖是1992年《新機場總綱計劃》後的發展方針，以《機場大型發展策略總綱研究》為基礎，預測了香港國際機場在2020年以後的需求，並且提出相應的發展規劃及策略，發展及研究項目涵蓋客運、貨運、飛行區、附屬設施等方面。
香港機場管理局於2006年至2010年投資了45億港元以提升客運大樓和停機坪的設施，將兩座入境大堂合併，並且增加了櫃位數目。中央客運廊部分辦公室被拆除，走廊擴闊至12米及將外牆改為玻璃幕牆。此外，增添了轉乘飛機設施，抵港層的櫃枱由44個增加至70個。與此同時，海关程序、出入境及檢疫手續簡化，引入智能卡和辨識系統，用以識別員工及旅客身份的電子保安系統、電子票據、地理信息系统及旅客信息系统等。2012年1月，機場管理局推出手機登機證服務。乘客可以透過手提電話下載由航空公司發出的電子登機證，在安全檢查站及登機閘口以掃描器進行登機。
因應中国大陆制造业的崛起，香港國際機場將成為珠三角的貨物转运中心，透過使用機場本身的設施及貨運碼頭；利用空運、海運及陸運的優勢，把貨物運往珠三角及世界各地。發展藍圖建議發展速遞業，使香港成為速遞貨運樞紐、也成為國際及地區的貨運樞紐。配合未來發展，以香港作為基地的國泰航空也正在繼香港空運貨站（Hactl）的超級一號貨站和亞洲空運中心（AAT）後，投資57億港元興建專屬空運貨站。同時，亞洲空運中心的擴建工程已經於2007年投入運作，DHL的中亞樞紐中心二及三期擴建計亦也提前於2007年落成啟用。為配合貨運業的發展，未來將會機場將利用貨運區的剩餘土地，擴建機場空運中心及商貿港物流中心，而機場也在中場範圍的西部預留空間增建貨運停機坪。
透過《香港國際機場發展藍圖2020》 （页面存档备份，存于）宣佈航天城計劃的第一期，工程於2008年落成。
為了滿足中期航空客貨運需求，並且配合民航處逐步提升每小時飛機升降量，機場管理局宣布了斥資22億港元擴建位於機場島西端的停機坪，佔地43萬平方米，包括興建16座停機位，供客、貨及商營飛機混合使用，工程將會分兩階段，於2014年底竣工。新貨運站亦於2013年年初竣工。
2011年，香港國際機場開始更換客運大樓的傳統照明設施為81,000個發光二極管裝置，估計每年可節省約1,250萬度電力及減少逾7,000公噸碳排放量；及提升設於停機位的固定地面供電系統及預調空氣系統，可以期望減少85%的飛機碳排放量，有助紓緩温室效应。
歷史 > 擴建 > 中場範圍發展計劃

条目：中場範圍發展計劃
歷史 > 擴建 > 2030規劃大綱

条目：香港國際機場2030規劃大綱
從2001年至2011年間，機場管理局共發表了3份發展藍圖預計需求量而訂立相應的發展策略，2001年發表《香港國際機場2020年規劃大綱》（页面存档备份，存于）；2005年再發表《香港國際機場2025年規劃大綱》（页面存档备份，存于）；而2011年發表的《香港國際機場2030規劃大綱》則著力探討興建第三條跑道的計劃。
2008年，機場管理局研究提升現有兩條跑道的容量及興建第三條跑道的可行性。行政總裁許漢忠指出，當局斥資了45億港元提升機場運力，其中設有小型及窄体飞机停機位的北衞星客運廊已經落成啟用，預計每年可以多接待500萬名旅客。當局亦重新配置一號客運大樓出境檢查大堂，提升疏客速度；並且重新鋪設南北兩跑道及增設兩條快速出口滑行道，又增建了10個貨運停機位至34個。
《香港國際機場2030規劃大綱》為由機場管理局於2010年代所發表的計劃，當中最為矚目的項目包括了為香港國際機場興建第三條跑道，及其他大量相關及配套設施等。上述計劃工程需要填海約650公頃，相當於現時半座機場的面積，造價逾800億港元。計劃內容包括興建全長3.8公里的第三跑道、滑行道系統、100座停機坪、航空交通控制塔及可以連接可連接60座登機橋的Y形客運廊、擴建行李處理系統、延展旅客捷運系統，同時改建二號客運大樓成為無人駕駛列車車站等。當局亦考慮於填海範圍興建新的航站楼，並且設立過關口岸。法定環境影響評估程序已經展開，工程於2024年落成。
2015年11月底，機管局向立法會交代興建機場三跑道系統工程範圍及成本估算，當中填海工程估算由2010年的368億，增至2014年的562億元。而二號客運大樓的改建費用由2010年估算的95億，增至2014年的165億，較4年前估算新設計僅需95億元高逾七成。委員謝偉銓認同近年建築成本上升，令工程造價增加，但促請機管局交代二號客運大樓造價飈升的原因。
香港國際機場第三條跑道於2022年7月8日啟用，而啟用儀式則延至同年11月25日舉行，由政務司司長陳國基、中聯辦副主任尹宗華、外交部駐港特派員公署副特派員潘雲東、香港機場管理局主席蘇澤光主持開幕禮。