stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
点阵磁翻显示
设计

点阵磁翻显示的部件，由两面分别为黑色和浅色（典型的是day-glo（英语：）荧光黄）的小圆盘组成的阵列，衬以黑色背景组成。通电时，圆盘翻动至另一侧；翻动后圆盘将在不通电情况下维持在当前位置。
圆盘附在带有一小块永磁体的轴上。靠近磁体安放有一个螺线管。 通过电流给予螺线管适当的极性，轴上的永磁体会与产生的磁场匹配，带动圆盘转动。 另一种方案将磁体安装在圆盘本体上，使用两个装在圆盘两端或两侧的独立螺线管驱动翻转。
计算机化的驱动系统读取数据——通常是字符，翻动适当的圆盘，产生所需的显示内容。 部分显示面板使用螺线管的另一端拨动一个簧片开关（英语：），控制圆盘后的LED阵列，令显示面板在夜间可见而无需额外电器元件。
现有的点阵磁翻显示使用了多种不同驱动方案。 方案的基本目的都是减少驱动螺线管所需的接线和电子元件的数量。所有的共通方法都以某种矩阵连接螺线管。一种驱动方式和磁芯存储器相似：电磁线圈连接在一个简单的矩阵上。螺线管位于两条供电接线相交处，单一水平或垂直方向供电线只提供所需磁力的一半（电通量与电流成正比，电流反过来与电压成正比），两条供电线即能提供足够的电流令圆盘翻转。供电不足的圆盘（像素点）和未通电的供电线上的像素点不翻转。
通常情况下，驱动方案工作的方式是从上到下，逐一向各水平方向线路通电时向所需的垂直方向线路通电，以完成该行像素点的设定。整个显示内容设定过程需要几秒钟时间，期间发出的圆盘翻转的声音十分独特。
另一种驱动方案使用二极管隔离非工作螺线管，使得仅有需要改变的像素点圆盘翻转。这一方式耗能更低，可能也更可靠。
历史

点阵磁翻显示是由当时供职于Ferranti-Packard（英语：）的英国电子工程师和发明家Kenyon Taylor（英语：），应环加拿大航空（Trans-Canada Airlines，今天的加拿大航空）的要求开发的。在这一系统获得专利的1961年，环加拿大航空已经失去了兴趣，Ferranti的管理层也不认为这项目很有趣。
点阵磁翻显示系统的第一个大机遇出现在1961年，当时蒙特利尔证券交易所（英语：）决定对交易信息显示方式进行现代化改造。Ferranti-Packard和西屋竞标这个项目，后者的方案采用电致发光技术。Ferranti在与交易所新办公室一路之隔的一处废弃仓库，搭建了一个实物模型，以手工上色和翻转的像素点展示系统如何工作，最终赢得了合同。像素点慢慢被可用的运作模块代替。价值70万加元的系统（相当于2017年的600万加元）曾被进度延误和技术问题所困扰，但当其达到完全可用后被认为十分可靠。
点阵磁翻显示系统在当时相对昂贵，原因是采用了人工建造，显示部件的“缝合”通常由女性完成，与磁芯存储器的建造过程多少还十分相似。更糟糕的是，Ferranti签订的维护合同，到1971年每月亏损12000加元。工程和维修部门的重组佐证了这一问题，随后系统造价开始下跌。至1977年这一系统赢得了世界上半数主要证券交易所的青睐。
随着造价下跌，点阵磁翻显示系统更广泛的用途很快得到发掘，尤其是高速公路的标志和公共交通的信息系统。在欧洲和美国，基于同一技术的机械七段数字显示成为加油站显示价格的普遍手段。1974年Ferranti发起了一个项目，为公共汽车和火车的车头开发小型化版本。至1977年，点阵磁翻显示系统带来的收入已经超过其他业务线。点阵磁翻显示面板经常需要小规模的维护以释放“卡住”的像素点圆盘。
替代技术

点阵磁翻显示系统分布依然广泛，但是在新设备上已经难觅踪迹。他们的位置已经由基于发光二极管（LED）的产品取代，LED恒定地而非在变换显示内容时消耗少量电能，但是在光暗环境下更加易读，并且没有活动部件，很少需要维护。
一些生产商提供组合点阵磁翻和LED技术的显示面板（每个像素点圆盘都有各自的LED），从而结合其优势。例如，捷克布兰斯科的BUSE公司向中东欧供应拥有专利的 点阵磁翻-LED显示面板。这种结合技术被用于大部分新公共汽车和有轨电车的外部显示。
图集

内部结构
点阵磁翻显示部件（特写）： 圆盘围绕装在两侧三角柱上的轴旋转。可见驱动旋转的磁铁被嵌入到圆盘上。圆盘下方是驱动用的螺线管；通电时，三角柱之间产生磁场，使圆盘翻动。当圆盘击中圆柱时停止旋转。
近距离特写，该系统采用了方形像素点和三角形翻板
点阵磁翻显示部件阵列侧面特写，可见白色的像素点圆盘和下方的螺线管
一排点阵磁翻显示部件，采用黄色像素点圆盘
点阵磁翻显示部件阵列侧面特写，像素点带有LED照明
应用
显示公共交通系统的目的地和线路编号，图中用于捷克布拉格的一辆有轨电车
显示公共交通系统的目的地和线路编号，图中用于捷克布拉格郊区的一列火车
点阵磁翻显示可以同时显示中文、英文和数字（摄于香港九巴一辆B9TL，磁翻线路牌的点阵自带LED照明）
公共交通车站和枢纽的班次显示板（摄于德国巴特尚道的易北河渡轮）
公共交通车站和枢纽的班次显示板（摄于捷克杰钦）
公共交通车站的站牌（摄于捷克布拉格）
道路交通信息显示（摄于捷克布拉格）
点阵磁翻显示系统工作中的慢镜头特写，该系统使用三角形翻板组成正方形像素点
在晚间工作的点阵磁翻-LED显示
西线无战事 (消歧义)

西线无战事是由德國作家暨一战老兵埃里希·瑪利亞·雷馬克创作的一部反戰小說。
西线无战事也可指：
电影

由刘易斯·迈尔斯通执导、改编自同名小说的1930年电影《西线无战事》
由德爾伯特·曼执导、改编自同名小说的1979年电视电影《西线无战事》
由愛德華·伯格执导、改编自同名小说的2022年电影《西线无战事》
音乐

英国歌手艾爾頓·強1982年单曲《西线无战事》
霍普威爾加登斯 (佛羅里達州)

| 霍普威爾加登斯 |
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人口普查指定地區
霍普威爾加登斯霍普威爾加登斯在佛羅里達州的位置
坐标：27°58′47″N 82°07′43″W﻿ / ﻿27.97972°N 82.12861°W﻿ / 27.97972; -82.12861
國家: 美国
州份: 佛羅里達州
縣: 希爾斯波羅縣
海拔: 43 公尺（141 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 500人
时区: 北美东部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 813（英语：）
地名信息系统ID: 2483559
霍普威爾加登斯（英語：）是位於美國佛羅里達州希爾斯波羅縣的一個人口普查指定地區。
地理

霍普威爾加登斯的座標為27°58′47″N 82°07′43″W﻿ / ﻿27.97972°N 82.12861°W﻿ / 27.97972; -82.12861，而該地最高點為海拔高度43米（即141英尺）。
人口

根據2010年美國人口普查的數據，霍普威爾加登斯的面積為5.00平方千米，當中陸地面積為5.00平方千米，而水域面積為5.00平方千米。當地共有人口500人，而人口密度為每平方千米100人。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2011-07-26）.
黄浙

黄浙（1916年—？），字景杭，男，上海人，中国发育生物学家，曾任山东大学教授、博士生导师。
参考资料

↑  蔡开松, 于信凤主编; 曾卓明, 周溯源, 赵书刚副主编. . 沈阳: 辽宁人民出版社. 1991.
畖底镇

| 畖底镇 |
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镇
坐标：34°57′17″N 110°51′23″E﻿ / ﻿34.95482°N 110.85627°E﻿ / 34.95482; 110.85627
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 闻喜县
村级区划单位数:  25 0社区 25行政村 
人口
 • 總計: 28,357人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 14 08 23 102
电话区号: +86 (0)359
畖底镇（“畖”音wā，也有写成凹底的），是中华人民共和国山西省运城市闻喜县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

畖底镇下辖以下地区：
中畈底村、​上宽峪村、​中宽峪村、​下宽峪村、​柴家庄村、​东畈底村、​西畈底村、​户头庄村、​户头村、​小马村、​东大马村、​西大马村、​关村岭村、​关村、​东雷阳村、​西雷阳村、​巨村、​康村、​栗村、​上关张村、​下关张村、​西颜村、​东颜村、​胡城村和辛村。
文物保护单位

| 名称> 山西省文物保护单位 | 批次> 山西省文物保护单位 | 分类> 山西省文物保护单位 | 时代> 山西省文物保护单位 | 所在县区> 山西省文物保护单位 | 地址> 山西省文物保护单位 | 公布时间> 山西省文物保护单位 | 图片> 山西省文物保护单位 |
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| 大马古城址 | 6-26 | 古遗址 | 东周至汉 | 闻喜县 | 畖底镇东大马村东、西大马村北、栗村与下官张村南范围内 | 2021年8月4日 |  |
| 康村碑楼 | 6-272 | 古建筑 | 清 | 闻喜县 | 畖底镇康村东北隅、东南隅 | 2021年8月4日 |  |
闻喜县文物保护单位
| 东畖底146号民居 |  |  |  |  | 畖底镇东畖底村 |  |  |
| 东畖底遗址 |  |  |  |  | 畖底镇东畖底村南、村东的丘陵坡地上 |  |  |
| 三官行宫 |  |  |  |  | 畖底镇东畖底村中 |  |  |
| 关村岭墓群 |  |  |  |  | 畖底镇关村岭村南的多级台地上 |  |  |
| 胡城墓群 |  |  |  |  | 畖底镇胡城村东南的“神仙地”台地上 |  |  |
| 户头观音庙 |  |  |  |  | 畖底镇户头村东部 |  |  |
| 康村墓群 |  |  |  |  | 畖底镇康村村东的北高南低的坡地上 |  |  |
| 康村古民居群 |  |  |  |  | 畖底镇康村村中 |  |  |
| 栗村绣楼 |  |  |  |  | 畖底镇栗村村中 |  |  |
| 张麟瑞宅院 |  |  |  |  | 畖底镇栗村村中 |  |  |
| 上官张墓群 |  |  |  |  | 畖底镇上官张村东的丘陵台地上 |  |  |
| 上官张遗址 |  |  |  |  | 畖底镇上官张村南与村东的丘陵台地上 |  |  |
| 上宽峪四号民居 |  |  |  |  | 畖底镇上宽峪村 |  |  |
| 上宽峪后稷庙 |  |  |  |  | 畖底镇上宽峪村学校内 |  |  |
| 上宽峪三圣庙 |  |  |  |  | 畖底镇上宽峪村中 |  |  |
| 杨抚臣新院 |  |  |  |  | 畖底镇西雷阳村北部 |  |  |
| 西颜161号民居 |  |  |  |  | 畖底镇西颜村 |  |  |
| 下官张-大马遗址 |  |  |  |  | 畖底镇下官张村南至东大马、西大马村北的范围内 |  |  |
| 赵邦选宅院 |  |  |  |  | 畖底镇下官张村中 |  |  |
| 赵邦选东院 |  |  |  |  | 畖底镇下官张村中 |  |  |
| 赵氏私塾 |  |  |  |  | 畖底镇下官张村中 |  |  |
| 下宽峪菩萨庙 |  |  |  |  | 畖底镇下宽峪村中 |  |  |
| 李桂栋宅院 |  |  |  |  | 畖底镇辛村村中 |  |  |
| 辛村墓群 |  |  |  |  | 畖底镇辛村西北台地上 |  |  |
| 朱裴家族墓地 |  |  |  |  | 畖底镇中宽峪村西的凹字形台地上 |  |  |
| 中宽峪庙 |  |  |  |  | 畖底镇中宽峪村中 |  |  |
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
西闵线轮渡

西闵线客渡渡轮（2010年）
西闵线轮渡，初称黄浦渡、横泾渡、横泾西渡。为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线，航线北起闵行区沪闵公路浦江路209号闵行轮渡站，南至奉贤区沪杭公路2号西渡轮渡站。
西闵线轮渡在明朝已经存在，初称黄浦渡，为义渡。后更名横泾渡。清朝乾隆年间又更名为横泾西渡。民国21年（1932年），该渡口设闵行至西渡的车渡，实行车客混装运营。民国35年（1946年），有人合伙成立民间闵渡公司，购船经营闵行至西渡渡运业务。1952年，公司改为闵渡轮运营。1953年，公司并入沪南轮运营。1956年，航线改由国营松江轮船公司经营管理。1958年4月1日，轮渡划归上海市轮渡公司经营管理，航线正式定名为西闵线轮渡。
2007年1月7日起，为配合闵浦二桥建设，西闵线车辆渡停航。
历史

西闵线轮渡航线在明代已经存在。明朝弘治年间的《上海志》里称作黄浦渡，清朝康熙《上海县志》则称其为横泾渡，渡口为义渡性质。清朝乾隆年间，因在横泾东新设横泾东渡（闵行北横泾口——南横泾口），该渡遂改称横泾西渡。
清末民初时期，渡口有手摇渡船1条，至民国11年（1922年），因沪闵公路通车，渡口客流有所增加，渡船增至2条。民国21年（1932年），渡口南北两岸新建钢引桥及浮码头，同年10月投入“经航”号渡轮运营车辆渡。该渡轮载重22吨，可同时装载2辆汽车与70位乘客。该航线为上海地区最早的车辆渡航线。民国22年10月4日，又投入“济航”号渡轮运营。该渡轮载重35吨，可同时装载10辆汽车与120位乘客。
民国26年（1937年）8月，抗日战争爆发，侵华日军侵占上海时，将渡口码头炸毁，“经航”号渡轮被击沉，“济航”号被日军拖至南京浦口，车渡即停航。渡口改回手摇船摆渡。抗日战争胜利后，由江苏省交通厅购置登陆艇与经改装的“大排其”各1艘以渡运汽车，白天有轮渡，夜间轮渡运营结束后改由手摇渡船摆渡。民国35年（1946年）4月，有闵行当地35人合伙集资购置1艘15马力、可载客60人的顺风1号木壳船经营轮渡白天渡运业务。同年又购入华泰轮1艘，作备用用途，同时成立民间闵渡公司。
1949年5月14日上午，渡口浮码头遭中华民国国军炸毁。1952年，公司改为闵渡轮运营。1953年，公司并入沪南轮运营。1956年，对该私营渡口进行社会主义改造，航线由松江专区航运局所属的国营松江轮船公司经营管理。同年，该公司修复两岸轮渡码头，并将原浮码头为水泥斜坡道，恢复车渡业务。1958年4月1日，轮渡划归上海市轮渡公司经营管理，航线正式定名为西闵线轮渡。1960年1月时，航线配置客渡渡轮2艘、车渡渡轮1艘，同时手摇渡船停运。
西闵线对江轮渡长期与长途客运航线合用同一码头，乘客上下、货物搬运都极不安全。1962年，在新建长途客运码头时，同时也新建了对江轮渡的候船室。1967年，投资人民币约5万元，改建对江轮渡码头。1986年，对两岸车渡码头进行改造。至20世纪90年代，航线配置1艘1000客位客渡渡轮、3艘700客位客渡渡轮。
2007年1月7日起，为配合闵浦二桥建设，西闵线车辆渡停航。在闵浦二桥建设期间，需多次进行桥面板水上吊装作业，为保证运营安全，西闵线客渡航线也曾多次间歇性停航。航线停航期间，由奉贤大众（现奉贤巴士）、奉贤客运等公交企业投入数辆应急摆渡车以疏散过渡乘客。应急摆渡车从沪闵公路闵行轮渡站起经S4沪金高速公路奉浦大桥过黄浦江至沪杭公路西渡轮渡站，票价一元。
目前，航线配置1000客位客渡渡轮2艘，为闵行至奉贤西渡、南桥等地的主要交通工具。
车辆渡

民国21年（1932年），中华民国国民政府全国经济委员会在黄浦江闵行、西渡新建钢引桥及浮码头，建造“经航”号钢质柴油车辆渡轮1艘。渡轮载重22吨，可同时装载2辆汽车与70位乘客。同年10月，车辆渡正式开航，实行车客混装运营。该航线为全国最早的官办车辆渡航线。

民国22年10月，又新建“济航”号渡轮投入运营。该渡轮载重35吨，可同时装载10辆汽车与120位乘客。该航线为从沪闵南柘公路（今沪闵公路、沪杭公路）由上海南下奉贤、浙江等地的必经之处，交通十分繁忙。
民国26年（1937年），抗日战争爆发，“经航”号渡轮被侵华日军飞机击沉，“济航”号被侵华日军拖至南京浦口。渡口码头被炸毁，车渡停航。

上海沦陷期间，侵华日军征用2艘木船捆绑在一起用以装载车辆，再用拖轮拖动木船过江，但客流寥寥。民国34年（1945年）抗日战争胜利，由民间以2艘木船捆绑，用手摇过渡。次年，市轮渡公司先后购置登陆艇与“大排其”改装的船只各1艘，每天可维持2——3班渡轮运营。上海战役前夕，渡口浮码头被国民党军队炸毁，渡船被拖至塘口。
上海战役后，轮渡由江苏省松江专区闵行公路站接手。同年，该公司修复两岸轮渡码头，并将原浮码头为水泥斜坡道，投入1艘登陆艇航行，恢复车渡业务。1954年，又新建1艘登陆艇，可装载2辆卡车。1958年4月1日，轮渡划归上海市轮渡公司经营管理，定名为西闵线车辆渡。投入2艘8车位车辆渡轮运营。1975年，上海金山石油化工总厂一期工程动工，西闵线车辆渡过渡流量增加。1976年7月1日，航线上游的黄浦江大桥（今松浦大桥）通车，西闵线车辆渡过渡车辆有所减少。80年代后，随着上海发展，车辆渡过渡流量又有所回升。至20世纪90年代，西闵线车辆渡配备车辆渡轮4艘。

1995年10月26日，航线下游的奉浦大桥建成通车后，对西闵线车辆渡过渡流量有所影响。停航前，航线由沪航车24号车辆渡轮承担过渡运营。2007年1月7日起，为配合闵浦二桥建设，西闵线车辆渡撤销。

目前，西闵线车辆渡原址上已建起了闵浦二桥，闵浦二桥的桥塔则设在原车辆渡闵行渡口一侧的黄浦江江面上。
航线班次

闵行轮渡站：4：00——0：00
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4：00——6：00: 20分钟一班
6：15 6：30——8：30: 早高峰快班
8：45——15：45: 15分钟一班
16：00——18：30: 晚高峰快班
18：45——21：45: 15分钟一班
22：00——0：00: 30分钟一班
西渡轮渡站：4：10——0：05
| --- | --- |
4：10——5：50: 20分钟一班
6：00 6：15: 
6：30——8：30: 早高峰快班
8：45——15：45: 15分钟一班
16：00——18：30: 晚高峰快班
18：45——21：45: 15分钟一班
22：00: 
22：05——0：05: 30分钟一班
参考资料：
公交换乘

闵行轮渡站：958、闵东线、闵马线、闵马线（区间）、闵吴线、南闵专线、松闵线、徐闵线、徐闵夜宵线、江川1路、闵行11路、闵行16路
西渡轮渡站： 西团线、南桥7路、南桥10路、南桥11路、南桥12路
参考资料

↑  上海轮渡西闵线航线简介
1 2  .   [2019-04-20]. （原始内容存档于2004-09-25）.
1 2  .   [2019-04-20]. （原始内容存档于2004-09-25）.
1 2  .   [2019-04-20]. （原始内容存档于2011-08-04）.
1 2  .   [2011-08-05]. （原始内容存档于2014-02-02）.
↑  .   [2019-04-20]. （原始内容存档于2014-01-01）.
↑  .   [2011-08-05]. （原始内容存档于2013-02-25）.
闵行轮渡站（2007年）
西渡轮渡站（2007年）
闵行车辆渡（2007年）
西渡车辆渡（2007年）
沪航车24车辆渡轮（2007年）
尼汝河

| 尼汝河 |
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國家:  中华人民共和国
流域
水系: 长江流域、金沙江水系
河口: 汇入水落河
流域面積: 1,190 km2（460 sq mi）
本貌
長度: 79 km（49 mi）
流量:  
 • 平均流量: 11 m3/s（390 cu ft/s）
尼汝河，是中国长江流域的一条河流，汇入水落河，属于金沙江水系。河长79千米，流域面积1190平方千米，年均流量11立方米每秒。自然落差3020米。水能理论蕴藏量13万千瓦。
索斯達爾冰川

索斯達爾冰川衛星圖
68°41′S 78°15′E﻿ / ﻿68.683°S 78.250°E﻿ / -68.683; 78.250
索斯達爾冰川是南極洲的冰川，位於東部南極洲的伊麗莎白公主地，全長28公里，最終注入普里茲灣，該冰川在1935年2月由挪威探險隊發現。
田町倉庫

田町倉庫
田町倉庫，是一座位於台灣高雄市鼓山區河西一路的倉庫群，為日治時期台灣倉庫株式會社於田町所興建。
歷史

該倉庫建於昭和7年（1932年）9月26日，原位在高雄市田町4丁目12號，緊鄰縱貫鐵路田町驛（今鼓山車站）前，濱臨愛河，是一排由煉瓦建造的連棟倉庫，最初主要用於儲存石油所使用。
戰後，倉庫由台灣鐵路管理局接收，仍稱田町倉庫。目前倉庫對外出租，有愛河偶戲館、鄧麗君紀念文物館等租用。其中後排靠鐵道側倉庫則作為鐵工廠或修車廠使用。
參考

台灣倉庫株式會社高雄石油倉庫-文化部藝文部落格-林小昇之福爾摩沙大探索[永久]
阿廷 (巴伐利亚)

| 阿廷 Atting |
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市镇
阿廷在德国的位置
坐标：48°54′00″N 12°29′00″E﻿ / ﻿48.9°N 12.4833°E﻿ / 48.9; 12.4833
国家: 德国
州: 巴伐利亚州
面积
 • 总计: 14.92 平方公里（5.76 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 1,663人
 • 密度: 111人/平方公里（289人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 94348
阿廷（德语：）是德国巴伐利亚州的一个市镇。总面积14.92平方公里，总人口1663人，其中男性845人，女性818人（2011年12月31日），人口密度111人/平方公里。
崔立 (金朝)

| 大金京城西面元帅 崔立 |
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性别: 男
出生: ？ 大金河北东路景州将陵县
逝世: 元太宗六年六月二十九日 （1234年7月26日） 大蒙古国开封府
籍贯: 河北东路将陵
民族: 汉族
职业: 官员
配偶: 王花儿
崔立（？—1234年7月26日），將陵（今山东德州）人，金朝将領。
經歷

年少時貧窮，曾入寺廟工作。金宣宗兴定四年（1220年），崔立以游民投靠九公之一的上党公完颜开，因功历任都统、提控，遥领太原知府。金哀宗正大初年，入汴京，实授官品未至三品官。天兴元年（1232年）正月，三峰山之战，金军大败于蒙古军。三月，蒙古军围南京（今河南开封），崔立任安平都尉。十二月，哀宗逃往归德府（今河南商丘），参知政事完颜奴申、枢密副使完颜习揑阿卜留守南京，崔立为京城西面元帅。
天兴二年（1233年）正月，崔立与孛术鲁长哥、韩铎、药安国等人率200甲士人攻入尚书省官邸，杀死完颜奴申和完颜习揑阿卜，和点检温屯阿里、谏议大夫左右司郎中乌古孙奴申等人。崔立说卫绍王太子完颜从恪的妹妹岐国公主在蒙古军中，逼迫太后以完颜从恪为梁王监国。崔立自称太师、军马都元帅、尚书令、郑王，弟弟崔倚为平章政事、崔侃为殿前都点检，孛术鲁长哥为御史中丞，韩铎为副元帅兼知开封府事，折希颜、药安国、张军奴、完颜合达为元帅，师肃为左右司郎中，贾良为兵部郎中兼右司都事。
崔立投降蒙古，崔立在开封城西南青城拜见速不台。回开封撤掉城防，欲做一百年前的刘豫之事成为蒙古的傀儡皇帝，搜刮开封城内金银。后派遣当时在城内的中京留守完颜思烈之子前往中京劝降，未果。四月，崔立将两宫、梁王、荆王完颜守纯及宗室送到青城。蒙古兵入城时掠取崔立的妻妾、宝玉。崔立闻知大恸，亦无可奈何。
都尉山西人李崎，受到崔立妹婿折希颜的侮辱，妻子也被崔立觊觎，联合都尉权东面元帅李贱奴，安平都尉司千户李伯渊计划杀死崔立。元太宗六年六月二十八日（1234年7月25日），李伯渊夜烧外封丘门，第二天早晨，崔立前往视察还城，李伯渊在途中杀崔立和折希颜、苑秀，把崔立尸体系在马尾上，大声说：“立杀害劫夺，烝淫暴虐，大逆不道，古今无有，当杀之不？”万口齐应：“寸斩之未称也。”将崔立首级在承天门悬于木上以祭金哀宗，籍抄崔立家。
参考资料

↑  .
↑  《金史·卷一百一十五·列傳第五十三·崔立》
↑  .
↑  脫脫.  （中文）. 三年六月甲午，傳近境有宋軍，伯淵等陽與立謀備禦之策。翌日晚，伯淵等燒外封丘門以警動立。是夜，立殊不安，一夕百臥起。比明，伯淵等身來約立視火，立從苑秀、折希顏數騎往，諭京城民十五以上、七十以下男子皆詣太廟街點集。既還，行及梳行街，伯淵欲送立還二王府，立辭數四，伯淵必欲親送，立不疑，倉卒中就馬上抱立。立顧曰：「汝欲殺我耶？」伯淵曰：「殺汝何傷。」即出匕首橫刺之，洞而中其手之抱立處，再刺之，立墜馬死。伏兵起，元帥黃摑三合殺苑秀。折希顏後至不知，見立墜馬，謂與人鬥，欲前解之，隨為軍士所斫，被創走梁門外，追斬之。伯淵繫立屍馬尾，至內前號于眾曰：「立殺害劫奪，烝淫暴虐，大逆不道，古今無有，當殺之不？」萬口齊應曰：「寸斬之未稱也。」乃梟立首，望承天門祭哀宗。伯淵以下軍民皆慟，或剖其心生啖之。以三尸挂闕前槐樹上，樹忽拔，人謂樹有靈，亦厭其為所汙。已而有告立匿宮中珍玩，遂籍其家，以其妻王花兒賜丞相鎮海帳下士。
黃埔自動輕便運輸系統

| 黃埔自動輕便運輸系統  |
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概覽
範圍:  香港
服務類型: 輕軌鐵路
所屬系統: 九廣鐵路
目前狀況: 已擱置
起點站: 紅磡站
終點站: 黃埔北站
技術數據
路線長度: 1.6公里
車站數目: 3個
車輛基地: 黃埔北站
黃埔自動輕便運輸系統（英語：），簡稱紅磡輕鐵[來源請求]，是九廣鐵路公司計劃作為輔助沙田至中環線、服務香港九龍黃埔區域乘客的輕軌鐵路系統，鐵路類似新界西北部的輕鐵系統。路線全長1.6公里，中途設有三個車站，分別為紅磡站（現港鐵紅磡站之東北方）、黃埔站（現觀塘綫黃埔站以西）和黃埔北站（紅磡道和民裕街交界）。
路線

九鐵原來的沙田至中環綫標書中，當初定線方案也有包括在黃埔花園設站，但因鐵路要途經多個彎位，九鐵認為不適合繞經該區，於是提出與地鐵公司不一樣的計劃。系統以紅磡站東北角為起點，以高架橋沿暢通道行走，再沿紅磡南道行走，進入紅磡道地下隧道，然後返回地面，以紅磡道以西（紅磡花園）作終點。
整個計劃最終因兩鐵合併而被擱置，由地鐵（港鐵）公司的觀塘綫延綫取代，此亦是唯一一條被擱置的九廣鐵路公司鐵路路線。
車站

黃埔北站的位置最終建成紅磡邨第二期。至於系統規劃的黃埔站與觀塘綫延綫的總站黃埔站十分接近。
參考資料

↑   (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2020年10月26日）.
鞍

「」至此。關於“鞍”或“马鞍”的其他含义，請見「」。
马鞍
全套馬具:籠頭、韁繩、馬鞍和馬蹬
鞍，是人類騎馬匹、駱駝及驢的用具，是馬具的其中之一，其目的是為了方便騎馬人的舒適，所以形狀尤其特別如一張圓形紙向兩邊彎曲所形成的，剛好置入馬的背上，兩腿分插。
早期的马鞍是没有脚蹬的，直到汉朝以后才有的脚蹬。所以早期的骑兵以弓骑为主。
馬鞍最早在西方被發明是大約公元前800年，由於其形式並非特定而且無考古可定，所以詳細的發明家和過程並不為人所知。
參考資料

↑  本村凌二. . 台灣: 玉山社. 2004-08-01. ISBN 9867819934.
↑  曹鳳珠編著. . 長春：吉林出版集團有限責任公司. 2015-01: 59. ISBN 978-7-5534-6767-2.
山东省诸城繁华中学

| 山东省诸城繁华中学 |
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地址: 山东省诸城市东坡街25号
其它名称: Zhucheng Fanhua Middle School
类型: 公立完全中学
隶属: 中华人民共和国山东省诸城市教育局
创办日期: 1942年
学区:  中国山东省诸城市
校長: 王建伟
教師人數: 约400人
年级: 6
学生人数: 约4500余人
校訓: 勤学 善思 求是 崇真
校刊: 《繁星》
面积: 230亩
学校网址: 官方网站
山东省诸城繁华中学（英語：，ZFMS），簡稱繁华、繁華中學、諸城繁華等，為中華人民共和國山东省一所公立完全中學。学校成立于1942年，1984年改为现名。
校史 > 汪精卫政权時期

1942年：繁华中学创立于汪精卫政权时期，时称诸城镇立博爱小学。
校史 > 中华民国时期

1945年：二战结束，国民政府接管原汪精卫政权统治地区，在原博爱小学旧址上建诸城县立第二小学。
校史 > 中华人民共和国时期

1956年：更名为诸城繁华小学。
1975年：发展为集小学、初中、高中为一体的综合性学校。
1979年：更名为诸城繁华学校。
1984年：裁撤小学部，更名为诸城繁华中学。
2008年：学校高中部整体搬迁至新校区，原校址改为初中部校区。
学校特色 > 学校文化

校训：勤学善思 求是崇真
校风：科学 奉献 创新 进取
教风：乐教善教 诲人不倦
学风：严谨 勤奋 求真 乐学
学校特色 > 主要社团

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 辩论社团  广播社团  校园电视台  国旗班  摄影社团  繁星文学社  :  数学研习社  物理研习社  化学研习社  生物科学研习社  信息科学研习社  漫画研习社
学校特色 > 校园活动

辩论赛
体育节
艺术节
读书节
科技节
元旦联欢
远足活动
參考資料

1 2 3  .   [2015-12-21]. （原始内容存档于2015-12-23）.
↑  .   [2015-12-21]. （原始内容存档于2008-08-20）.
外部連結

山东省诸城繁华中学
西蒙·吉勒特

| 西蒙·吉勒特 |
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职业: 赛艇运动员 
西蒙·吉勒特（英語：，20世纪—），澳大利亚男子赛艇运动员。他曾代表澳大利亚参加世界赛艇锦标赛，获得二枚金牌、一枚银牌和一枚铜牌，均来自男子轻量级四人单桨无舵手项目。
参考资料

↑  . World Rowing.   [2022-06-02]. （原始内容存档于2022-06-02） （英语）.
青毛藓

| 青毛藓 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
门：: 藓类植物门 Bryophyta
纲：: 真藓纲 Bryopsida
目：: 曲尾蘚目 Dicranales
科：: 曲尾蘚科 Dicranaceae
属：: 青毛蘚屬 Dicranodontium
种：: 青毛藓 D. denudatum
二名法
Dicranodontium denudatum (Brid.) Britt.,1913

青毛藓（学名：）为曲尾藓科青毛藓属下的一个种。
結城昌治

| 結城昌治 |
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出生: (1927-02-05)1927年2月5日 東京府東京市品川區
逝世: 1996年1月24日(1996歲—01—24)（68歲）
職業: 小說家
體裁: 推理小說
結城昌治(1927年2月5日—1996年1月24日)，本名田村幸雄，是一名日本著名推理小說作家。結城畢業於高輪商業學校，畢業後被海軍徵召入伍，不過因患上肺結核很快就退伍。退伍後，他在早稻田專科學校修讀法律。畢業後於東京地方檢察廳任檢察官，後來因肺結核入院治療，認識了文人福武永彦（日语：）及石田波鄉（日语：），開始對文學產生興趣。1955年，結城憑《寒中游泳》獲得艾勒里·昆恩推理雜誌短篇推理小說徵文比賽的第一名而進軍推理文壇。1963年，他憑《黑夜結束時》獲得日本推理作家協會獎。1970年憑《軍旗飄揚下》獲得第63回直木賞。1985年《終點站》獲得吉川英治文學獎。
參考資料

謎詭·偵探·推理 日本推理作家與作品
特拉韦尔塞拉

| 特拉韦尔塞拉 |
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市镇
Traversella
特拉韦尔塞拉特拉韦尔塞拉在意大利的位置
坐标：45°31′00″N 7°45′00″E﻿ / ﻿45.5167°N 7.75°E﻿ / 45.5167; 7.75
国家:  義大利
省份或广域市: 都灵省
面积
 • 总计: 39 平方公里（15 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 350人
 • 密度: 8.97人/平方公里（23.2人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 10080
特拉韦尔塞拉（義大利語：），是意大利都灵省的一个市镇。总面积39平方公里，人口350人，人口密度9.0人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为001278。
西非蜥属

| 西非蜥属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: 有鳞目 Squamata
科：: 正蜥科 Lacertidae
属：: 西非蜥属 Gastropholis Fischer, 1886

种
 见正文
西非蜥属（学名：Gastropholis）是正蜥科的一属。
下属物种

本属包括以下物种：
Gastropholis echinata (Cope, 1862)
Gastropholis prasina Werner, 1904
Gastropholis tropidopholis (Boulenger, 1916)
Gastropholis vittata Fischer, 1886
特雷溫卡山

42°14′33.6″N 6°47′45.6″W﻿ / ﻿42.242667°N 6.796000°W﻿ / 42.242667; -6.796000
特雷溫卡山（西班牙語：），是西班牙的山峰，位於該國北部，處於萊昂山脈和加利西亞山脈之間，屬於加利西亞山脈的一部分，海拔高度2,127米。
參考資料

Macizo Galaico (Chain) - Hiking Geographic Card （页面存档备份，存于）
青岛公交305路线

| 305路(已停运) |
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: 公交隧道巴士第四分公司
: 四川路场站
使用車輛: 上海申沃 SWB6117Q8  中国中车 TEG6129BEV17  亚星 JS6116GHCJ  中通 LCK6103G-5

: 四川路停车场
: 弘阳家居
: 36 km
: CNY ¥ 1~4
青岛公交305路线，是青岛市胶州湾东岸城区的一条公交线。该路线自1994年10月1日开通运营，途经市南区、市北区、李沧区和城阳区。于2022年1月1日起停止运营，代之以新开通之35路(铁路北站东广场⇄天河路停车场)，票价为1元。
路线走向

下行：途经团岛一路、团岛路、瞿塘峡路、西陵峡三路、汶上路、费县路、兰山路、中山路、胶州路、热河路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、杭州路、四流南路、胜利桥、四流中路、四流北路、四流北路南桥、四流北路、四流北路北桥、遵义路、重庆中路、重庆北路、迎宾路、长城南路、民航路、新郑路、天河路、凤岗路、虹桥路、中川路。
上行：途经中川路、虹桥路、凤岗路、天河路、新郑路、民航路、长城南路、迎宾路、重庆北路、重庆中路、遵义路、四流北路北桥、四流北路、四流北路南桥、四流北路、四流中路、胜利桥、四流南路、杭州路、内蒙古路、华阳路、辽宁路、热河路、胶州路、中山路、广西路、费县路、广州路、单县路、朝城路、贵州路、三门峡路、瞿塘峡路、团岛路、团岛一路。
停车站点

本路线共设置55个停车站点。
| 序号 | 站名 | 下行> 停车 | 下行> 站位 | 上行> 停车 | 上行> 站位 | 换乘地铁 | 备注 |
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| 1 | 团岛站 |  | 团岛一路/团岛三路 |  | 团岛一路/贵州路 | 贵州路站（1） |  |
| 2 | 红山峡路站 |  | 瞿塘峡路/团岛路 |  | 瞿塘峡路/团岛路 |  |  |
| 3 | 明月峡路站 |  | 瞿塘峡路/龙羊峡路 |  | 瞿塘峡路/明月峡路 |  |  |
| 4 | 青黄快船码头站 |  | 瞿塘峡路/刘家峡路 |  | 瞿塘峡路/青铜峡路 |  |  |
| 5 | 巫峡路站 |  | 瞿塘峡路/三门峡路 |  | 瞿塘峡路/刘家峡路 |  |  |
| 6 | 汶上路西镇站 |  | 汶上路/单县路 |  |  | 西镇站（1） |  |
| 7 | 青岛十二中站 |  |  |  | 贵州路/朝城路 |  |  |
| 8 | 广州路火车站 |  |  |  | 广州路/单县路 |  | 单向站 |
| 9 | 广西路火车站 |  |  |  | 广西路/蒙阴路 | 青岛站（1、3） |  |
| 10 | 兰山路火车站 |  | 兰山路/广西支路 |  |  | 青岛站（1、3） |  |
| 11 | 中山路湖南路站 |  | 中山路/湖南路 |  | 中山路/湖南路 |  |  |
| 12 | 中山路站 |  | 胶州路/济宁路 |  | 胶州路/博山路 | 中山路站（1） |  |
| 13 | 市立医院站 |  | 胶州路/临清路 |  | 胶州路/长清路 | 江苏路站（1） |  |
| 14 | 承德路站 |  | 热河路/无棣路 |  | 热河路/城阳路 |  |  |
| 15 | 科技街站 |  | 辽宁路/临淄路 |  | 辽宁路/桓台路 | 泰山路站（2） |  |
| 16 | 华阳路站 |  | 华阳路/青海支路 |  | 华阳路/安丘路 |  |  |
| 17 | 埕口路站 |  | 华阳路/昌邑路 |  | 华阳路/昌邑路 |  |  |
| 18 | 长春路站 |  | 内蒙古路/长春路 |  | 内蒙古路/长春路 |  |  |
| 19 | 内蒙古路长途站 |  | 内蒙古路/杭州路 |  | 内蒙古路/孟庄路 |  |  |
| 20 | 青岛六十六中站 |  | 杭州路/海岸路 |  | 杭州路/海岸路 |  |  |
| 21 | 杭州路四方站 |  | 杭州路/嘉兴路 |  | 杭州路/嘉兴路 |  |  |
| 22 | 四方小学站 |  | 杭州路/居仁路 |  | 杭州路/居仁路 |  |  |
| 23 | 杭州花园站 |  | 杭州路/瑞昌路 |  | 杭州路/瑞昌路 |  |  |
| 24 | 北岭站 |  | 杭州路/人民路 |  | 杭州路/四流南路 |  |  |
| 25 | 北岭山森林公园站 |  | 四流南路/新昌路 |  | 四流南路/萍乡路 | 水清沟站（1） |  |
| 26 | 水清沟站 |  | 四流南路/河清路 |  | 四流南路/大沙路 |  |  |
| 27 | 中心医院站 |  | 四流南路/开平路 |  | 四流南路/开封路 |  |  |
| 28 | 四流南路开封路站 |  | 四流南路/开封路 |  | 四流南路/开封路 | 开封路站(1) |  |
| 29 | 胜利桥站 |  | 四流南路/郑州路 |  | 四流南路/唐河路 | 胜利桥站({1) |  |
| 30 | 胜利花园北站 |  | 四流中路/海翔路 |  | 四流中路/海翔路 |  |  |
| 31 | 永平家园站 |  | 四流中路/太原路 |  | 四流中路/太原路 |  |  |
| 32 | 瑞丰馨苑站 |  | 四流中路/M6创意园东门 |  | 四流中路/M6创意园东门 | 安顺路站(1) |  |
| 33 | 振华路西站 |  | 四流中路/振华路 |  | 四流中路/沧海路 | 青岛北站（1、3） |  |
| 34 | 兴华路站 |  | 四流中路/兴山路 |  | 四流中路/沧安路 | 沧安路站(1) |  |
| 35 | 兴华苑站 |  | 四流中路/兴义路 |  | 四流中路/兴义路 |  |  |
| 36 | 兴城路站 |  | 四流中路/(兴宁路-兴城路) |  | 四流中路/(兴城路-兴宁路) |  |  |
| 37 | 板桥坊站 |  | 四流北路/德江路 |  | 四流北路/德江路 |  |  |
| 38 | 水泥厂站 |  | 四流北路/楼山公园西北角 |  | 四流北路/楼山公园西北角 |  |  |
| 39 | 碱厂站 |  | 四流北路/永平路 |  | 四流北路/永平路 |  |  |
| 40 | 德江路站 |  | 四流北路/楼山路 |  | 四流北路/楼山路 |  |  |
| 41 | 娄山后站 |  | 遵义路/(四流北路-楼山支路) |  | 遵义路/(楼山支路-四流北路) |  |  |
| 42 | 南渠站 |  | 重庆中路/曲源路 |  | 重庆中路/遵义路 | 遵义路站(7) |  |
| 43 | 湘潭路站 |  | 重庆中路/湘潭路 |  | 重庆中路/湘潭路 |  |  |
| 44 | 瑞金路站 |  | 重庆中路/南流路 |  | 重庆中路/南流路 | 瑞金路站(7) |  |
| 45 | 汽车北站 |  | 重庆北路/仙山东路 |  | 重庆北路/仙山西路 | 汽车北站(7) |  |
| 46 | 安亭路西站 |  | 重庆北路/安亭路 |  | 重庆北路/安亭路 |  |  |
| 47 | 渤海湾花园站 |  | 重庆北路/赵红路 |  | 重庆北路/赵红路 |  |  |
| 48 | 赵红路站 |  | 重庆北路/夏塔路 |  | 重庆北路/夏塔路 |  |  |
| 49 | 流亭站 |  | 重庆北路/迎宾路 |  | 重庆北路/迎宾路 |  |  |
| 50 | 首创空港中心站 |  | 长城南路/迎宾路 |  | 长城南路/迎宾路 |  |  |
| 51 | 总部基地国际港站 |  | 长城南路/民航路 |  | 长城南路/民航路 |  |  |
| 52 | 流亭国际机场站 |  | 民航路/新郑路 |  | 民航路/新郑路 | 流亭机场站(7) |  |
| 53 | 宝安路站 |  | 新郑路/宝安路 |  | 新郑路/宝安路 |  |  |
| 54 | 南城阳站 |  | 虹桥路/凤岗路 |  | 虹桥路/凤岗路 |  |  |
| 55 | 世纪美居站 |  | 中川路/(白塔路-兴阳路) |  | 中川路/(兴阳路-白塔路) | 庙头站(7) |  |
运营时间

以下均为当地时间（UTC+8）为准。
四川路停车场站（主站）：5:30-19:30
弘阳家居站（副站）：6:55-20:55
票制票价

参见：青岛公交 § 票制票价
本路线车辆均为普通车，有人售票累进制。每人次投币CNY ¥ 1~4。
特色服务 > 高考学生专车

305路线在普通高等学校招生全国统一考试（高考）期间每早7:10由四川路停车场站发出1班次高考学生专车，行驶路线、站点不变，仅限考试学生及送考人员乘坐。专车运行时，前挡风玻璃处放置“高考学生专车”标牌。
备注

↑  实为其西侧平行无名路
↑  实为其西侧平行无名路
1 2  实为板桥坊无名路
↑   註:
参考资料

1 2  , 高德地图,   [2016-10-20], （原始内容存档于2016-10-21）
1 2 3  青岛公交集团有限责任公司, , 青岛: 青岛出版社, 2002-05, ISBN 7543620901
1 2  , 青岛日报-青报网, 2014-11-19  [2016-10-13], （原始内容存档于2020-12-20）
1 2  , 青岛公交集团网站,   [2016-10-09], （原始内容存档于2016-10-21）
1 2 3  , 青岛新闻网,   [2016-10-20], （原始内容存档于2018-03-14）
↑  青岛市物价检查所, , 青岛公交集团网站, 2014-02-21  [2017-01-07], （原始内容 (XLS)存档于2016-10-21）
↑  李倚慰, , 青岛财经日报/青岛财经网, 2016-06-01  [2016-10-20], （原始内容存档于2016-09-14）
↑   參:
青岛公交集团[永久]
青岛市志·公用事业志·第三篇 公共交通
青櫛鱗鰨

| 青櫛鱗鰨> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲽形目 Pleuronectiformes
科：: 鰨科 Soleidae
属：: 栉鳞鳎属 Aseraggodes
种：: 青櫛鱗鰨 A. cyaneus
二名法
Aseraggodes cyaneus Alcock, 1890

異名
 Solea cyanea, Alcock, 1890
青櫛鱗鰨為輻鰭魚綱鰈形目鰨亞目鰨科的其中一種，分布於西太平洋菲律賓及印尼海域，體長可達8.3公分，棲息在水深的底層水域，生活習性不明。
紫白密光鰓魚

| 紫白密光鰓魚> 保护状况 |
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 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鱸型目 incertae sedis
科：: 雀鯛科 Pomacentridae
属：: 密光鳃鱼属 Pycnochromis
种：: 紫白密光鰓魚 P. fatuhivae
二名法
Pycnochromis fatuhivae Randall,2001

異名
 Chromis fatuhivae Randall, 2001
紫白密光鰓魚（學名：），又稱紫白光鰓雀鯛，為輻鰭魚綱鱸形目雀鯛科密光鰓魚屬的其中一種，分布於中太平洋東部馬克薩斯群島海域，深度18至21公尺，本魚體呈卵圓形且側扁，體色為紫褐色，胸鰭基部有一黑斑，背鰭、臀鰭、尾柄至尾鰭白色，背鰭硬棘12枚;背鰭軟條12-13枚;臀鰭硬棘2枚;臀鰭軟條12-13枚，體長可達6.1公分，棲息在岩礁區，以浮游生物為食，日行性，繁殖期時會成對出現，具有領域性，雄魚會保護魚卵直到卵孵化。
阿梅里科迪坎波斯

| 阿梅里科迪坎波斯 Américo de Campos |
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市鎮

 阿梅里科迪坎波斯在聖保羅州的位置
阿梅里科迪坎波斯阿梅里科迪坎波斯在巴西的位置
坐标：20°18′S 49°44′W﻿ / ﻿20.300°S 49.733°W﻿ / -20.300; -49.733
世界政區索引:  巴西
地理分區: 東南部
行政區劃: 聖保羅州
中區: 普雷圖河畔聖若澤
小區: 沃圖波蘭加
面积
 • 总计: 252.9 平方公里（97.6 平方英里）
人口（2015）
 • 總計: 5,942人
 • 密度: 23.5人/平方公里（60.9人/平方英里）
时区: BRT（UTC-03）
 • 夏时制: BRST（英语：）（UTC-02）
阿梅里科迪坎波斯（葡萄牙語：）是一個位於巴西聖保羅州的市鎮。2015年估計，阿梅里科迪坎波斯約有5,942人，面積共252.9平方（97.6平方英里）。
參考資料

↑  . （原始内容存档于2015-09-27）.
參見

聖保羅州市鎮列表
田湘利

：此条目页的主题不是。
| 田湘利 |
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中国共产党新疆维吾尔自治区纪律检查委员会书记
现任
就任日期 2021年5月27日
前任: 杨鑫
福建省公安厅厅长
任期 2018年3月—2021年7月
前任: 王惠敏
继任: 黄海昆
中国共产党三沙市委员会书记
任期 2017年6月—2018年1月
前任: 阿东
继任: 张军
 
个人资料
出生: 1962年11月（61歲）  中国湖南省长沙市
政党:  中国共产党
母校: 湖南广播电视大学 武汉大学 西北政法大学 长江商学院
田湘利（1962年11月—），男，汉族，江苏如东人，生于湖南长沙，中华人民共和国政治人物。在职大学学历，法律硕士、高级管理人员工商管理硕士。中共十九大代表。曾任福建省人民政府副省长兼省公安厅厅长，现任中共新疆维吾尔自治区党委常委、纪委书记，自治区监察委员会主任。
生平

1981年8月参加工作。1984年6月加入中国共产党。1998年2月，任三亚市中级人民法院院长。2001年3月，任海南省海南中级人民法院院长（2005年3月至2007年10月在西北政法大学法律专业在职学习，获法律硕士学位）。2008年9月，任海南省高级人民法院副院长、党组副书记；2011年5月，任中共海南省委政法委副书记、秘书长；2017年6月，任中共三沙市委书记。2018年1月，任福建省人民政府副省长、省公安厅党组书记，2018年3月兼任省公安厅厅长。
2021年5月，调任中共新疆维吾尔自治区党委常委、纪委书记，自治区监察委员会主任。
参考资料

↑  . 中国经济网.   [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-05-13）.
↑  . 中国经济网.   [2021-05-28]. （原始内容存档于2021-10-22）.
↑  . 新疆维吾尔自治区纪委监委网站.   [2022-02-08]. （原始内容存档于2022-02-08）.
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 中国共产党职务
| 前任： 杨鑫 | 中国共产党新疆维吾尔自治区纪律检查委员会书记 2021年5月－ | 現任 |
| 前任： 肖杰 | 中国共产党三沙市委员会书记 2017年6月－2018年1月 | 繼任： 张军 |
 中華人民共和國政府职务
| 前任： 王惠敏 | 福建省公安厅厅长 2018年3月－2021年7月 | 繼任： 黄海昆 |
 中华人民共和国监察官
| 前任： 杨鑫 | 新疆维吾尔自治区监察委员会主任 2021年5月－ | 現任 |
西溪河 (金沙江)

此條目介紹的是金沙江支流。关于其他用法，请见「」。
| 西溪河 |
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國家:  中华人民共和国
流域
水系: 长江流域、金沙江水系
河口: 汇入金沙江左岸
流域面積: 2,980 km2（1,150 sq mi）
本貌
長度: 148 km（92 mi）
流量:  
 • 平均流量: 66 m3/s（2,300 cu ft/s）
西溪河，是中国长江流域的一条河流，汇入金沙江左岸，属于金沙江水系。河长148千米，流域面积2980平方千米，年均流量66立方米每秒。自然落差2140米。水能理论蕴藏量67万千瓦。
雙重支付

雙重支付（又稱一幣多付、双花攻击，double-spending）是同一筆數位貨幣可以被重複花用兩次或更多次的情形，是一種數位貨幣失敗模式的構想。因為數位貨幣是採取電子檔案的型態，而電子檔案可被複製，所以花用數位貨幣，能造成不從原持有者扣除已花用的金額，卻能支付「購買」商品與服務的消費的現象，這將憑空多出已支付但未扣除的金額，或是使收款者憑空收到多重支付的金額，此現象讓整體的數位貨幣流通量增加，造成「通貨膨脹」而導致數位貨幣貶值，從而不再讓人信任並願意持有及流通。。任何數位貨幣都有防止雙重支付的措施。
受信任的第三方

通常由線上受信任的第三方（英语：）來驗證一個數位token是否被花用過 ，這在金融機構的帳戶存款、電子票證、遊戲點數、數位小額支付的系統中採用。受信任的第三方也會使用密碼學與雜湊運算，防止數位貨幣出現雙重支付的狀況。
這在信任和資訊安全的角度看都是单点脆弱性。
去中心化

在2007年，數個分散式的雙重支付防範方法被提出，運用於加密貨幣與與其底層的區塊鏈技術。
於2009開始運作的首個加密貨幣比特幣使用了工作量證明（PoW）來避免受信任第三方（英语：）的需求。交易被記錄於公開的區塊鏈上，防止任何人雙重支付，除非企圖攻擊者能控制全網路超過50%的運算能力。
區塊鏈中的雙花攻擊案例

在2018年5月，有恶意矿工通过至少51%的全网算力，对当时的全球第26大加密货币比特幣黃金（Bitcoin Gold）进行双花攻击（双重支付），造成了千万美元的损失。此次攻击引起了一些对于去中心化以及工作量證明（PoW）机制的质疑。有人因而提出，採用持有量證明（PoS）機制的貨幣較比特幣安全，但同年6月，360公司發聲明称EOS鏈（EOS使用DPOS機制，標榜去中心化）存在一項重大漏洞，正基于区块链网络去中心化的计算特点，一个区块链节点实现上的安全漏洞，可能引发成千上万的节点遭到攻击。
2019年1月5日，ETC 以太坊經典遭受了雙花攻擊，攻擊者總共獲取了219,500个ETC，當時價值约合110万美元。
參見

盲签名
參考資料

1 2  . 中国经营网. 2018-06-01  [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-08-17）.
↑  The Double Spending Problem and Cryptocurrencies （页面存档备份，存于）. Social Science Research Network (SSRN). Accessed 24 December 2017.
1 2  Mark Ryan. . School of Computer Science, University of Birmingham.   [2010-07-12]. （原始内容存档于2020-11-01）.
↑  Jaap-Henk Hoepman. . 2008. arXiv:0802.0832v1  [cs.CR].
↑  Osipkov, I.; Vasserman, E. Y.; Hopper, N.; Kim, Y. : 41. 2007. doi:10.1109/ICDCS.2007.91.
↑  Joshua Kopstein. . The New Yorker. 12 December 2013  [30 December 2014]. （原始内容存档于2014-12-31）. The network’s "nodes"—users running the bitcoin software on their computers—collectively check the integrity of other nodes to ensure that no one spends the same coins twice. All transactions are published on a shared public ledger, called the "block chain"
↑  . Investopedia.   [2018-05-24]. （原始内容存档于2021-01-26）.  They would also be able to reverse transactions that were completed while they were in control of the network, meaning they could double-spend coins.
↑  . CCN. 2018年5月23日  [2018年6月4日]. （原始内容存档于2020年11月30日）.
↑  . tech.163.com. 2018-06-02  [2019-01-07]. （原始内容存档于2020-02-01） （中文（中国大陆））.
↑  . CoinDada.   [2023-08-15]. （原始内容存档于2023-08-15）.
阿霍尔芬

| 阿霍尔芬 Aholfing |
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市镇
阿霍尔芬在德国的位置
坐标：48°57′00″N 12°28′00″E﻿ / ﻿48.95°N 12.4667°E﻿ / 48.95; 12.4667
国家: 德国
州: 巴伐利亚州
面积
 • 总计: 21.40 平方公里（8.26 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 1,768人
 • 密度: 82.6人/平方公里（214人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 94345
阿霍尔芬（德语：）是德国巴伐利亚州的一个市镇。总面积21.40平方公里，总人口1768人，其中男性879人，女性889人（2011年12月31日），人口密度83人/平方公里。