stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
高雄市高樓列表

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
高雄天際線2018/01/10
從高雄市忠烈祠拍攝的高雄天際線2019/01/31
高雄位於亞太交通樞紐的中心點，具有一座世界等級的國際港口、臺灣最大的深水港，1990年代貨運吞吐量曾經為世界第3大的綜合性港口，當時僅次於紐約與鹿特丹排名世界第3。其指標性摩天大樓也直接見證了台灣1990年代景氣最高峰，故興起了首波興建摩天大樓的熱潮。90年代後期和台灣2000年代，因臺灣企業界西進中國，以及包括亞洲傳統大港和新興港口的競爭，使高雄經濟由盛轉衰，摩天大樓興建潮也漸漸退去，許多當時計畫中的建物也因此擱置。
2011年後，隨著開始推動亞洲新灣區等政策帶動公共建設實行，摩天大樓興建潮有漸漸復甦的趨勢，一些擱置中的計畫大樓也重新啟動，目前已完工高度逾120公尺的大樓有26棟。
具代表性大樓

高雄85大樓：位於苓雅區三多商圈自強三路7號，由李祖原設計，地上85樓，實際高度為347.5米，連同電訊桿的高度達378米，目前為臺灣第二高樓。1997年落成後為全臺第一高樓，直到被台北101取代，其外觀如同「高」字。地下一樓到六十樓全採取八千磅水泥的「柱內灌漿」，經過兩年多的研發， 臺灣第一次採用的高性能的水泥就研發成功。大樓亦是臺灣首次引進「抗風阻尼器」的建築物，系統針對超高層大樓因樓高風力過強而發展出的新科技，可讓85大樓在強烈的風力下，擺幅由95公分減少至25公分左右。此外，大樓結構可耐七級地震，玻璃帷幕最具遮陽效果，還有創臺灣紀錄的電梯使用數及升降速度，包括垂直電梯及扶梯達九十二部，其中三部高速電梯「四十五秒內可由一樓直達七十七樓」。
長谷世貿大樓：位於三民區民族一路80號，由李祖原設計，地上50樓，樓高222米，1992年完工後成為臺灣第一高樓，直到1993年被位於臺北市的新光人壽保險摩天大樓取代。
漢來新世界中心：位於前金區五福商圈成功一路266號，由陳耀東設計，地上42樓，樓高186米，漢神實業開發的總公司，地上8樓至地下3樓為漢神百貨。
遠雄THE ONE：位於前鎮區新光路27-39號，由 李祖原設計，為地上68層，地下7層之建築，樓高267.6公尺。1至16層為IHG集團高雄洲際酒店[4]，17層為轉換大廳，18層至58層為住宅，59至63層為住宅會館
高雄摩天大樓列表

列出高雄市高度達到120公尺以上的大樓，其中包括計劃及興建中的超高層大樓。
高雄摩天大樓列表 > 興建中

列出高雄市興建中高於100公尺之高層建築。
| 排名 | 建築名稱 | 高度（米） | 樓層 | 建築用途 | 行政區 | 預定完工年份 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 富邦凹子底北塔 | 235.7 | 47 | 複合式大樓 | 鼓山區 | 2028 |
| 2 | 義享天地B館 | 156.15 | 29 | 辦公室/影城/其他 | 鼓山區 | 2024 |
| 3 | 富邦凹子底南塔 | 148.2 | 25 | 複合式大樓 | 鼓山區 | 2028 |
| 4 | 興富發中正一號院 | 128.95 | 35 | 住宅 | 三民區  | 2027 |
| 5 | 興富發鉑愛悅 | 128.9 | 35 | 住宅 | 三民區  | 不明 |
| 6 | 興富發港灣一號院 | 128.9 | 30 | 住宅 | 新興區 | 不明 |
| 7 | 京城IFC | 128.8 | 32 | 商辦 | 鼓山區 | 2025 |
| 8 | 皇苑御皇苑 | 128.8 | 33 | 住宅 | 鼓山區 | 2024 |
| 9 | 興富發美術一號院A棟 | 128.8 | 33 | 住宅 | 鼓山區 | 2023 |
| 10 | 興富發美術一號院D棟 | 128 | 24 | 觀光飯店 | 鼓山區 | 2023 |
| 11 | 博愛大樓都市更新案 | 121.5 | 33 | 住宅 | 苓雅區 | 2029 |
| 12 | 興富發民生臻愛 | 121.4 | 33 | 住宅 | 新興區 | 不明 |
| 13 | 祥城祥城 | 118.6 | 31 | 住宅 | 三民區 | 2024 |
| 14 | 遠雄大港段3397地號 | 118.6 | 30 | 住宅 | 三民區 | 不明 |
| 15 | 興富發美術一號院B棟 | 117.8 | 30 | 住宅 | 鼓山區 | 2023 |
| 16 | 興富發愛情河左岸 | 117.5 | 32 | 住宅 | 前金區 | 不明 |
| 17 | 鑫天際 | 115.2 | 32 | 住宅 | 左營區 | 2028 |
| 18 | 甲六園 Hygge欣民權 | 111.95 | 28 | 住宅/辦公 | 苓雅區 | 2024 |
| 19 | 興富發美術一號院C棟 | 111 | 28 | 住宅 | 鼓山區 | 2023 |
| 20 | 京城舞極 | 109.4 | 29 | 住宅 | 苓雅區 | 2025 |
| 21 | 聯上鉑金 | 108.9 | 29 | 住宅 | 前金區 | 不明 |
| 22 | 仰德.灣 | 108.8 | 29 | 住宅 | 鹽埕區 | 不明 |
| 23 | 京城世界心 | 108.75 | 29 | 住宅 | 前鎮區 | 不明 |
| 24 | 城揚青海段210-1 | 108.3 | 29 | 住宅 | 鼓山區 | 不明 |
| 25 | 和逸林德官段1294-4地號 | 107.15 | 23 | 住宅 | 苓雅區 | 不明 |
| 26 | 福懋三塊厝段一小段1090-2地號 | 106.6 | 27 | 住宅 | 三民區 | 不明 |
| 27 | 皇苑御之苑　　　　 | 105.4 | 27 | 住宅 | 鼓山區 | 不明 |
| 28 | 甲山林時尚帝寶 | 103.3 | 29 | 住宅 | 新興區 | 2024 |
| 29 | 和築豐光 | 102.9 | 29 | 住宅 | 三民區 | 2024 |
| 30 | 崑庭敦峰 | 102.78 | 29 | 住宅 | 前鎮區 | 不明 |
| 31 | 興富發森悅 | 102.6 | 26 | 住宅 | 三民區 | 2029 |
| 32 | 中石化70期重劃區住宅 | 102.3 | 27 | 住宅 | 前鎮區 | 不明 |
| 33 | 華雄華雄天地 | 102 | 29 | 住宅 | 仁武區 | 不明 |
| 34 | 和築星玥灣 | 101.45 | 28 | 住宅 | 苓雅區 | 2025 |
規畫中

列出高雄市120公尺以上規劃中、環評中或通過環評但尚未動工之高層建築
| 排名 | 建築名稱 | 高度（米） | 樓層 | 建築用途 | 行政區 | 狀態 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 亞洲企業中心 | 431.3 | 103 | 商辦/綜合 | 苓雅區 | 取得建照 |
| 2 | 京城美術館 | 245.95 | 61 | 住宅 | 鼓山區 | 環評通過 |
| 3 | 國賓大飯店危老改建案A棟 | 230 | 58 | 住宅 | 前金區 | 環評中 |
| 4 | 國賓大飯店危老改建案B棟 | 209.4 | 52 | 住宅 | 前金區 | 環評中 |
| 5 | 夢時代特貿5D飯店 | 205.1 | 51 | 旅館/商場 | 前鎮區 | 環評通過 |
| 6 | 星紀元特貿三南基地北側1 | 198.1 | 48 | 住宅/商辦 | 前鎮區 | 規劃中 |
| 7 | 星紀元特貿三南基地北側2 | 198.1 | 48 | 住宅/商辦 | 前鎮區 | 規劃中 |
| 8 | 御盟國際天勤 | 189 | 39 | 商辦 | 前鎮區 | 環評中 |
| 9 | 智匯方舟特貿三南基地南住宅 | 185.7 | 45 | 住宅 | 前鎮區 | 環評中 |
| 10 | 京城青海段76地號AB棟 | 182.05 | 48 | 住宅 | 鼓山區 | 環評通過 |
| 11 | 興富發特貿三北基地F棟 | 177.1 | 41 | 商辦 | 前鎮區 | 環評中 |
| 12 | 興富發特貿三北基地A棟 | 172.9 | 40 | 商辦 | 前鎮區 | 環評中 |
| 13 | 夢時代特貿5D住宅A棟 | 170.7 | 46 | 住宅 | 前鎮區 | 取得建照 |
| 14 | 夢時代特貿5D住宅B棟 | 170.7 | 46 | 住宅 | 前鎮區 | 取得建照 |
| 15 | 城揚青海段179地號 | 150.5 | 39 | 住宅 | 鼓山區 | 環評通過 |
| 16 | 興富發特貿三北基地C棟 | 149.7 | 35 | 商辦 | 前鎮區 | 環評中 |
| 17 | 興富發特貿三北基地B棟 | 147.7 | 34 | 商辦 | 前鎮區 | 環評中 |
| 18 | 三發興邦段 | 146.3 | 32 | 商辦 | 前鎮區 | 取得建照 |
| 19 | 華威北金段 | 144.5 | 38 | 住宅 | 前金區 | 環評中 |
| 20 | 夢時代特貿5D辦公大樓 | 141 | 34 | 商辦 | 前鎮區 | 環評通過 |
| 21 | 興富發博孝段1232地號 | 138.85 | 36 | 住宅 | 前金區 | 環評通過 |
| 22 | 皇苑青海段376地號 | 137.6 | 34 | 住宅 | 鼓山區 | 準備環評 |
| 23 | 城揚青海段210地號 | 134.4 | 36 | 住宅 | 鼓山區 | 規劃中 |
| 24 | 京城青海段76地號DE棟 | 133.08 | 35 | 住宅 | 鼓山區 | 環評通過 |
| 25 | 智匯方舟特貿三南基地南商辦 | 129 | 29 | 商辦 | 前鎮區 | 環評中 |
| 26 | 京城青海段76地號FH棟 | 126.08 | 33 | 住宅 | 鼓山區 | 環評通過 |
| 27 | 興富發特貿三北基地D棟 | 123.7 | 29 | 商辦 | 前鎮區 | 環評中 |
參見

台灣摩天大樓列表
摩天大樓列表
↑  【歷史上的今天】1991.02.20 高雄全國最高50層大樓啟用 （页面存档备份，存于）［華視影音］
高雄85大樓
遠雄THE ONE
長谷世貿大樓
漢來新世界中心
宏總亞太財經廣場
寒軒國際大飯店
義享天地B館
義享天地A館
高雄市立圖書館總館二期共構會展文創會館
國揚國硯
夢萊茵
中鋼總部大樓
寶成企業大樓
國泰世華金融大樓
國泰中央廣場
維士比大樓
國泰人壽中正大樓
台灣領袖企業大樓
台灣領航企業大樓
土地銀行高雄博愛大樓
黑澤車站 (橫手市)

黑澤站（日语：／ Kurosawa eki */?）是位於秋田縣横手市山内黑澤，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的車站。
車站內部(2023年10月)
車站構造

本站為擁有1面2線島式月臺的地面車站，也是由橫手站管理的無人車站。在北上線仍使用路牌閉塞時設有站員，當時本站被認為是盛岡鐵道管理局内雪量最多的車站，因此只開放候車室，車站辦公室則關閉。
車站構造 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■北上線 | 下行 | 橫手方向 |
| 2 | ■北上線 | 上行 | 安心湯田、北上方向 |
車站周邊

秋田縣道320號南鄉黑澤停車場線
秋田高速公路
國道107號
鍋澤牧場
历史

1921年（大正10年）11月27日 - 設立。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本轄下的車站。
1994年（平成6年）10月1日 - 北上線CTC化後降為無人車站。廢除黑澤站長，改由安心湯田站管理。
2001年（平成13年）4月1日 - 變更管轄範圍，改由秋田支社横手站管理。
相關條目

日本鐵路車站列表
月台(2023年10月)
平交道(2023年10月)
巴里坤故城遺址

| 巴里坤故城遺址> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
| --- | --- |
地址: 新疆维吾尔自治区哈密市巴里坤縣
分类: 古遺址
时代: 清
编号: 8-0167-1-167
认定时间: 2019年10月
巴里坤故城遺址是中國新疆巴里坤的清代古城遺址，又称会宁城，与伊犁惠远城、迪化巩宁城、奇台孚远城并称为北疆四大军城。1992年被列為巴里坤縣縣級文物保護單位，1999年被列為新疆第四批自治區級文物保護單位，2019年10月16日被列為第八批國家重點文物保護單位。
巴里坤故城遺址分為漢城和滿城兩部分，城牆為粘土分層夯築建成，總長5788米，城牆高7米，頂寬4米，底寬6米，是新疆最長且保存最完好的清代城牆。清雍正七年（1729年）岳钟琪率西路军2.56万余人进驻巴里坤。雍正九年（1731年）筑汉城，汉城原有城门4座，城墙上有城垛3600个。墙外炮台12座、马面12座，四周挖有护城河。乾隆三十七年（1772年）筑满城，驻旗兵2000余名，满城城墙为长方形，东西长1306米，南北宽501米，墙高7米。城墙四角有角楼，墙外设炮台。
參考來源

↑  王改艳、夏晓莉、吾木尔汗. . 中國新聞網. 2019-10-30  [2021-12-06]. （原始内容存档于2021-12-06）.
↑  张晓龙. . 新華網. 2020-07-14.
黑笹站

黑笹站（日语：／ Kurozasa eki */?）是位於日本愛知縣三好市黑笹泉，屬於名古屋鐵道豐田線的鐵路車站。車站編號是TT04。
月台(2021年7月)
車站構造

本站為對向式月台2面2線的高架車站。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  豐田線 | 上行 | 往豐田市 |
| 2 |  豐田線 | 下行 | 地下鐵伏見、上小田井方向 |
車站構造 > 配線圖

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 赤池方向  |  |  → 豐田市方向  |
图例  参考文献： 赤池方有渡線
使用情況

| 年度 | 1日平均 上下車人次 | 1日平均 上車人次 |
| --- | --- | --- |
| 2003年 | 5,605 | 2,799 |
| 2004年 | 5,164 | 2,586 |
| 2005年 | 5,417 | 2,713 |
| 2006年 | 5,621 | 2,811 |
| 2007年 | 5,688 | 2,835 |
| 2008年 | 6,072 | 3,038 |
| 2009年 | 6,117 | 3,060 |
| 2010年 | 6,385 | 3,191 |
| 2011年 | 6,496 | 3,249 |
| 2012年 | 2,555 | 1,282 |
| 2013年 | 2,634 | 1,321 |
| 2014年 | 2,722 | 1,367 |
| 2015年 | 2,905 | 1,462 |
| 2016年 | 3,016 | 1,518 |
| 2017年 | 3,103 | 1,566 |
| 2018年 | 3,253 | 1,641 |
參考資料 > 來源

1 2  駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于）、2018年2月24日閲覧
↑  電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

黑笹 - 名古屋鐵道
京成上野站

京成上野站（日语：／ Keisei-ueno eki */?）是位於日本東京都台東區上野公園，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS01。旅客指南及相關資訊採用省略京成字樣的「上野」，但站名牌仍以「京成上野」表示。
池之端出入口（2021年8月）
历史

現在京成電鐵的前身京成電氣軌道，最初沒有都心地區的鐵路總站，之後為了取得進入淺草的執照發生賄賂事件，轉而收購能進入上野的筑波高速度電氣鐵道，並將線路延伸至本站（昭和初期由於技術問題無法建設往筑波方向的鐵道，因此只保留上野 - 青砥區間）。
太平洋戰爭末期，由於陸運統制令，本站 - 日暮里站間遭到強制徵收而停止營業，並將下行線三軌化及增加設備以便有需要時將國鐵車輛運入地下線，不過至戰爭結束為止都未有實際運用。之後恢復客運業務時，由於下行線須進行復原工程，因此先使用上行線做單線運轉。
历史 > 年表

1929年（昭和4年）2月12日－筑波高速度電氣鐵道取得執照。
1930年（昭和5年）10月15日－筑波高速度電氣鐵道與京成電氣軌道（現京成電鐵）合併。
1933年（昭和8年）12月10日－「上野公園站」開業。開業時為2面4線（4卡編成）。
1945年（昭和20年）
6月10日－依運輸省命令停止營業。
10月1日－營業再開。
1953年（昭和28年）5月1日－改名「京成上野站」。
1967年（昭和42年）－6卡編成運行開始，1號線關閉改建，月台延長，成2面3線構造。
1972年（昭和47年）－10月25日 「SkyLiner」開始運行，車站改良工程動工，規模縮小。6卡編成改至日暮里站折返。
1973年（昭和48年）
6月16日－全面整修，半年停止營業（其間全列車於日暮里站折返）。
12月16日－1面2線月台啟用，恢復營業。
1976年（昭和51年）－成為京成第2個設自動驗票閘門的車站。
7月－1面2線月台增設工程完成。
車站

檢票口（2021年8月）
1號與2號月台（2023年7月）
3號與4號月台（2023年3月）
本站是島式月台2面4線的地下車站，為京成本線的終端站。本站位於上野公園的正下方位置，地下1樓為大廳層，地下2樓則為月台。車站改建工程在站內增設電扶梯與電梯。付費區內有無障礙廁所。付費區的列車資訊顯示器原先與其他車站一樣採用LED式，之後隨著成田機場線（成田Sky Acces）通車，2010年改為LCD式。
車站往地面的出入口分別有靠近東日本旅客鐵道（JR東日本）上野站與上野公園（西鄉銅像附近）入口的正面口與兩個池之端口。透過檢票口外的地下通道可往中央通對向的友都八喜多媒體上野店與阿美橫丁方向（開放時間為首班車至22時），也可通往東京地下鐵、JR東日本上野站進行轉乘。乘客可購入JR東日本、京成電鐵兩站的連絡定期乘車券。
本站有與2009年3月16日啟用的上野中央通地下通道連通，因此可直接前往上野廣小路站與上野御徒町站等御徒町周邊四站，但不能進行連絡運輸。
正面口右側牆壁有面以鯉魚旗及風車為靈感來源的陶板壁畫「風月延年」（墨西哥日裔壁畫家Luis Nishizawa（日语：）作品）。該作品於1981年9月26日設於站內，後年移至現地。1976年，本站首次導入自動驗票閘門。1990年代更新時，在中央通道路增設「Skyliner」專用檢票口。之後再改回普通驗票閘門。現在中央右側有兩台寬型自動驗票閘門。
站內設有NTTBP（日语：）與UQ Communications（日语：）的公共無線網路設備，可使用docomo Wi-Fi（日语：）、Wi2（日语：）公共無線網路服務。
開業時的站房位於現在正面口中央通對面，當時稱「京成聚樂大樓」、「上野京成大樓」等，由久野節（日语：）設計。當時是大日本食堂（現：聚樂）（日语：）營業的餐廳，戰後曾做為京成電鐵本社，之後1969年至1977年為「上野京成飯店」。末期則開設友都八喜上野站前店與餐飲店等並設有阿美橫口，最終因建物老化於2006年拆除並重建為現在的友都八喜多媒體上野店。上野中央通地下通道完成後，大樓地下一樓可直通車站。
京成電鐵期望在2019年3月完成車站翻新工程。因應「Skyliner」帶來的外國觀光客，付費區外將設置觀光資訊處，增加寬型驗票閘門以方便旅客進出。站內也將以“上野之杜（もり）”為題使用木材與石頭做為設計素材，並進行廁所改建、商店增設等。本站為站長配置站，但僅管轄本站一站。
車站 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 類別 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 - 4 | 直通成田Sky Access線 | 「Skyliner」 | 成田機場方向 |   |
| 1 - 4 | 直通成田Sky Access線 | Access特急 | 青砥、高砂、印旛日本醫大、成田機場方向 | 下午5時以後駛入 |
| 1 - 4 |  京成本線 | 「City Liner」 | 青砥、船橋、成田、成田機場方向 | 2015年12月5日以後不定期運行 |
| 1 - 4 |  京成本線 | 「Evening Liner」 | 青砥、八千代台、佐倉、成田、成田機場方向 |   |
| 1 - 4 |  京成本線 | 一般電車 | 青砥、高砂、船橋、成田、成田機場、千葉方向 |   |
上表路線名來自成田機場線通車後的旅客資訊名稱。
尖峰時刻未依列車種別區分發車月台，但午間時段1號線停靠特急，2號線停靠「Skyliner」，3、4號線停靠普通班次。
「Skyliner」「City Liner」「Evening Liner」到站時會廣播乘車相關注意事項。
本站 - 日暮里站間不能搭乘「Skyliner」「City Liner」「Evening Liner」。
車站 > 站內設施

全在付費區外。
FamilyMart 京成上野站店
瑞穗銀行、郵貯銀行ATM
京成旅遊（日语：）上野京成觀光中心（旅行代理店）
外幣兌換專門店「Travelex」京成上野店
東京觀光情報中心京成上野支所
Quick&Relaxation西洋館京成上野站店
VIE DE FRANCE（日语：）京成上野站店
彩券行
地下計程車乘車場
投幣式置物櫃
使用情況

2017年度1日平均上下車人次為49,028人、京成線全部69個車站當中排行第8位。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| 年度 | 1日平均 上下車人次 | 1日平均 上車人次 | 來源 |
| 1990年（平成02年） |  | 34,244 |  |
| 1991年（平成03年） |  | 33,571 |  |
| 1992年（平成04年） |  | 33,011 |  |
| 1993年（平成05年） |  | 32,167 |  |
| 1994年（平成06年） |  | 31,619 |  |
| 1995年（平成07年） |  | 31,511 |  |
| 1996年（平成08年） |  | 30,742 |  |
| 1997年（平成09年） |  | 29,197 |  |
| 1998年（平成10年） |  | 28,123 |  |
| 1999年（平成11年） |  | 27,571 |  |
| 2000年（平成12年） |  | 26,992 |  |
| 2001年（平成13年） | 49,828 | 26,797 |  |
| 2002年（平成14年） | 50,007 | 26,619 |  |
| 2003年（平成15年） | 47,962 | 25,956 |  |
| 2004年（平成16年） | 47,265 | 25,696 |  |
| 2005年（平成17年） | 47,518 | 25,786 |  |
| 2006年（平成18年） | 48,000 | 26,033 |  |
| 2007年（平成19年） | 47,561 | 25,825 |  |
| 2008年（平成20年） | 46,814 | 25,400 |  |
| 2009年（平成21年） | 46,503 | 25,153 |  |
| 2010年（平成22年） | 44,399 | 24,507 |  |
| 2011年（平成23年） | 43,241 | 23,806 |  |
| 2012年（平成24年） | 44,002 | 24,197 |  |
| 2013年（平成25年） | 43,576 | 23,901 |  |
| 2014年（平成26年） | 43,363 | 23,863 |  |
| 2015年（平成27年） | 44,814 | 24,664 |  |
| 2016年（平成28年） | 46,432 | 25,559 |  |
| 2017年（平成29年） | 49,028 |  |  |
車站周邊

東北方為JR東日本上野站，往東為東京地下鐵上野站。本站位於上野公園與繁華街之間。
参见：上野
東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵（東京METRO） 上野站
上野恩賜公園（上野公園）－本站位於公園南端之地下。
阿美橫丁
鈴本演藝場（日语：）
江戶上野廣小路亭（日语：）
下町風俗資料館（日语：）
友都八喜多媒體上野
上野丸井
上野站前郵便局
ABAB（日语：）上野店
松坂屋上野店
上野廣小路站（東京地下鐵銀座線）、上野御徒町站（都營地下鐵大江戶線） - 地面步行約5分。2009年3月16日上野中央通地下步道完成後，可透過該地下道前往御徒町站與仲御徒町站。
舊岩崎邸庭園
車站周邊 > 巴士路線

正面口附近有「京成上野站」與「上野公園山下」兩個巴士站。詳情請參照上野站#巴士路線。
相鄰車站

■「Skyliner」、■「City Liner」始發、終到站、■「Morning Liner」終到站、■「Evening Liner」始發站
以前本站－日暮里間有博物館動物園站和寛永寺坂站存在。前者於1997年（平成9年）4月1日停止營業，2004年（平成16年）4月1日廢止。後者於1947年（昭和22年）8月21日廢止。
本站（京成上野站）與鄰站日暮里站之間的最高速度為全列車共通的50km/h，但由於地下區間連續急轉彎有40km/h速度限制，因此2.1km的距離需要近4分鐘。
參考資料

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↑  兼松学『終戦前後の一証言　ある鉄道人の回想』（交通協力会、1986年），雖然改建成具有中樞機能，但由於先天環境不良加上與其他省廳連絡機能不佳，僅作為列車指令部門使用。
↑  「鉄道免許状下付」『官報』1929年2月12日 （页面存档备份，存于）（国立国会図書館デジタルコレクション）
↑  『鉄道統計資料. 昭和5年度 第3編 監督』 （页面存档备份，存于）（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
↑  京成上野駅構内図PDF
↑  過去曾有阿美橫口、朝日生命（日语：）大廈前的廣小路口、上野公園內的公園口，現在僅剩公園口做為緊急出口）。
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↑  JR線と連絡会社線との乗り換え駅PDF
↑  御徒町除了都營大江戶線以外都經過上野站，上野 - 京成上野可進行連絡運輸。
↑  .   [2018-10-24]. （原始内容存档于2008-01-02）.
↑  過去車站付費區與阿美橫口之間的地下通道有個「京成上野車站畫廊」展示畫像與照片
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↑  各種報告書 （页面存档备份，存于） - 関東交通広告協議会
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↑  東京都統計年鑑（平成10年）PDF
↑  東京都統計年鑑（平成11年）PDF
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↑  .   [2018-10-24]. （原始内容存档于2018-11-09）.
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延伸閱讀

石本祐吉「京成電鉄“不思議発見”」『鉄道ピクトリアル』632号、電気車研究会、1997年1月
相關條目

日本鐵道車站列表 Ke
外部連結

京成上野｜電車與車站資訊｜京成電鐵
上野／車站構內地圖 | 成田機場Access Guide | Skyliner／成田機場Access | 京成電鐵 （页面存档备份，存于）
京成上野站PDF - 京成電鐵
TBS SPARKLE

| TBS SPARKLE |
| --- | --- |

原文名称: 
公司類型: 有限公司
成立: 2018年6月29日
總部: 東京都港區赤坂5丁目3番6号
業務範圍:  日本
产业: 電視制作
所有權者: TBS控股
网站: www.tbssparkle.co.jp
TBS SPARKLE, Inc （日語：）是一家综合性制作公司，制作電視节目和内容，并管理電視藝人和自由播音员。与TBS電視台一样，它是TBS控股（TBSHD）的子公司，屬於TBS集团 。
概述

TBS集团在《集团中期经营计划 2020》中，提及“通过提升品牌力提高招聘竞争力”、“通过扩大规模和统一人事制度改善职业路径和人力资源流动”以及“不受现有的领域束缚”，需要“创建一个系统来迎接新的挑战” 。
公司名称“Sparkle”源自汉字“閃”。品牌符号是在“閃”字样下组合了英文名称“TBS SPARKLE”，但在TBS系列以外播出的节目中，會被省略「TBS」的名字，並使用「閃 SPARKLE」的名称。
历史

2018年
5月10日，宣告将成立TBS Content Product Co., Ltd（TBS内容产品有限公司）
6月29日，成立TBS Content Product Co., Ltd.
11月15日，更名为TBS Sparkle Co., Ltd.吸收TBS Vision Co., Ltd.、 DREAMAX Television Co., Ltd.、 Cast Plus Co., Ltd.等11家公司[1]。並决定将分配给各集团公司的节目制作和内容制作功能以及人才和自由播音员的管理功能整合到TBS Sparkle 。
2019年1月1日，TBS Vision、DREAMAX TELEVISION、FFTOHO Inc.、Cast Plus等11間公司合併至TBS Sparkle。
2020年4月1日，在TBS開局70周年之际，TBS集团公司使用的企业标识进行了更新 。与此同时，公司标志已更改为基于新标志的蓝色“TBS SPARKLE”标志。 “K”右上角的尖端与之前的标志相同。
參考資料

↑  TBSホールディングス、TBSテレビ、TBSラジオ、TBSスパークル、TBSグロウディア、BS-TBSの6社。
1 2  子会社再編による新会社設立に関するお知らせ （页面存档备份，存于）東京放送ホールディングス 2018年5月10日
↑  番組制作と映像権利・イベント事業の新会社2社設立、TBSホールディングスが事業再編 （页面存档备份，存于）アニメーションビジネス・ジャーナル 2018年5月11日
1 2  子会社の商号変更および子会社間の合併に関するお知らせ （页面存档备份，存于）東京放送ホールディングス 2018年11月15日
↑  TBS制作子会社を再編 新会社が11社吸収合併へ  （页面存档备份，存于）日本経済新聞 2018年11月16日
↑  TBSグループ、企業理念及びブランドプロミスを制定 ブランドロゴを刷新 （页面存档备份，存于）東京放送ホールディングス 2020年1月6日
从2020年4月起将和TBS集团一起使用新的通用标识。在TBS Sparkle的情况下，此标志的右侧附有相同设计的“SPARKLE”
週刊Playboy

：此条目页的主题不是或。
| 週刊Playboy 週刊プレイボーイ |
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2011年5月23日號（2011年21號），封面人物為渡邊麻友
主编: 增田真晃（2017年5月起）
类别: 男性雜誌
发行周期: 週刊（星期一發售）
发行量: 175,000本（2018年7月 - 2018年9月，日本雜誌協會（日语：）調查）
發行者: 集英社
首发日期: 1966年10月28日
公司: 集英社
创刊地区:  日本
语言: 日語
网站: wpb.shueisha.co.jp
週刊Playboy（日语：／ shūkan pureibōi */?，）是日本集英社發行的男性向綜合型周刊（週刊誌（日语：））。最初是為了以1964年由平凡出版（現Magazine House）創刊的《平凡Punch（日语：）》對抗，而在1966年10月28日創刊。簡稱為「WPB」或「週Purē」（）。
該雜誌與名稱相似的美國男性成人雜誌《花花公子》（英語：）並無關連，但巧合的是，出版該雜誌的集英社曾在1975年至2008年間出版《花花公子》的日本版《月刊Playboy（日语：）》。
現在連載 > 簽名欄

江夏豐的非法棒球論
爆笑問題的太田之本音 田中的弱音
部活のこと（担当者每週替換）
有田哲平的我讓你的狗咬傷!
塞吉歐·越後的足球「一蹴両断!」
AKB48的夢想!
ヨンヨマ!～読んだら読まねば～ （中田敦彦、松江哲明、南澤奈央、山田真哉的書評）
安めぐみ和ヒダカトオル的スクール・オブ・ヒット
だめんず叶井俊太郎的試写日記 只是看但是，總覺得?
福永祐一的閱讀一直線
現在連載 > 漫画

連載漫畫的單行本在Playboy漫畫發行很多。
金肉人II世（蚵仔煎、1998年 - ）
たいようのマキバオー（つの丸、2007年 - ）
彼女のカレラ My Favorite Carrera（麻宮騎亞、2004年 - ）
上述連載的漫画在2011年4月25日發售的2011年19・20合併号連載完結，2011年5月9日從週プレNEWS （页面存档备份，存于）』移籍。
みうまん（原作：仲村みう、漫画：田邊洋一郎、2010年 - ） - 從『漫'sプレイボーイ』移籍連載。
時事おやじ（しりあがり寿、1999年頃 - ） - 在目次刊載。
天使なカラダ（池上花英、2009年 - ） - 主要在「金肉人II世」和「彼女のカレラ」休載時，特別讀切掲載。
過去的連載 > 簽名欄

枡田繪理奈の毎日がクリスますだ!
賽馬的神髄（蛯名正義→福永祐一）
四位洋文のウオッカはストレートで!
歷代編輯

岩瀨朗（2010年6月 - ） - 現編輯
樋口尚也（2005年7月 - 2010年6月）
田中知二（2005年6月）
島地勝彦
山森利之
五十嵐洋（創刊号）
參考資料

↑  . 一般社団法人 日本雑誌協会.   [2018年12月19日]. （原始内容存档于2021年3月16日）.
外部連結

https://wpb.shueisha.co.jp/ （页面存档备份，存于） - 週刊Playboy官方新聞網站
http://shupure-net.shueisha.co.jp/ （页面存档备份，存于） - 週刊Playboy官方寫真套圖網站
週刊Playboy的X（前Twitter）帳戶
面片汤

| 「面片汤」的各地常用名稱 |
| --- | --- |
中国大陸: 
臺灣: 
中国大陆的疙瘩汤
面片汤泛指以面片为主食的汤类食品。将发好的面擀成薄片,并切成数片块后放入水中煮熟食用。一般会在煮汤时放入各种调料（糖醋面片汤）、蔬菜（什锦面片汤）、鸡蛋（蕃茄鸡蛋面片汤）、鱼肉（羊肉面片汤）等做成卤汤，使其营养更为丰富，味道更加鲜美可口。面片汤因为相对容易消化又容易填饱肚子，通常作为家常晚餐食用。面片汤的制做比面条更简易方便，是中国北方家中最常见的食品之一。
在臺灣叫做麵疙瘩、麵猴，韓國也有麵片湯飲食，而義大利有玉棋。
参考資料

维基词典中的词条「」。
黃婉玲 2011，第93-106頁 harvnb模板錯誤: 無指向目標: CITEREF黃婉玲2011 (幫助)
↑  . 新华网引自健康时报. 2007年3月16日  [2010-12-25]. （原始内容存档于2012年4月1日） （中文（中国大陆））.
↑  . 美食天下. 2007-03-05  [2010-12-25]. （原始内容存档于2018-05-14） （中文（中国大陆））.
↑   參:
黃婉玲、林偉民（攝影，夫）. . 臺北市: 健行文化. 2011-07-01 [2011]. ISBN 978-986-679-836-8 （中文）. （繁體中文）
相關條目

泡馍（类似食品）
德国面疙瘩
麻什
含多汤（一种日本式的疙瘩汤）
利普斯基环形山

| 利普斯基环形山 |
| --- | --- |
月球轨道器2号拍摄的图像
坐标: 2°09′S 179°23′W﻿ / ﻿2.15°S 179.38°W﻿ / -2.15; -179.38
直径: 91.2公里
深度: 2.8公里
余经: 日出时180°
命名来源: 尤里·利普斯基（俄语：）
利普斯基环形山（Lipskiy）是月球背面赤道上的一座大型撞击坑，其名称取自苏联天文学家尤里·瑙莫维奇·利普斯基（俄语：）（Yuriy Naumovych Lipskiy，1909年-1978年），1979年被国际天文联合会正式批准接受。
描述

该陨坑西北紧邻科里奥利环形山、西北偏西分别是瓦利尔环形山和蒂塞利乌斯环形山；斯坦因陨石坑位于它的北面；东北坐落着克拉索夫斯基环形山；在它的东南和南面分别横亘着伊卡洛斯环形山和代达罗斯环形山。陨坑中心月面坐标为2°09′S 179°23′W﻿ / ﻿2.15°S 179.38°W﻿ / -2.15; -179.38，直径91.2公里，深度2.8公里。利普斯基环形山是月球上最接近地球天顶点的对跖点，为距地球最远的已命名月球陨石坑。
利普斯基环形山呈多边形状，因存续时间悠久，而被后续的撞击严重侵蚀和损毁，仅剩下一处无法辨认的撞击结构。陨坑坡壁平缓，环四周布满众多大小不一的撞击坑，几乎与周边地貌混为一体。卫星坑代达罗斯 C紧挨它的东南偏南壁、西北侧边缘横跨着利普斯基 V，而利普斯基 S则坐落在坑内中心点偏西处，利普斯基环形山内部几乎完全被大陨石坑的残迹所占据。
卫星陨石坑

按惯例，最靠近利普斯基环形山的卫星坑在月图上以字母标注在该坑中心点的旁边。
| 利普斯基 | 纬度 | 经度 | 直径 |
| --- | --- | --- | --- |
| S | 2.2° S | 179.9° W | 23 公里 |
| V | 1.2° S | 178.7° E | 36 公里 |
| X | 0.4° N | 178.9° E | 24 公里 |
卫星坑利普斯基 V约形成于早雨海世。
LAC-68 与 LAC-86 拼接图
登封崇福宫

| 登封崇福宫 |
| --- | --- |
玉皇殿
全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 河南省登封市
: 35°5′42.14″N 112°56′11.36″E﻿ / ﻿35.0950389°N 112.9364889°E﻿ / 35.0950389; 112.9364889
分类: 古建筑
时代: 清
编号: 8-0374-3-177
认定时间: 2019年10月7日
登封崇福宫位于中华人民共和国河南省登封市市区北部嵩山万岁峰南侧山脚下，在北宋时曾为宫廷管理的道观，2019年被公布为第八批全国重点文物保护单位。
历史

根據《史記·封禪書》及《漢書·武帝紀》记载，元封元年（公元前110年），汉武帝刘彻率群臣登嵩山，听到山谷中有三呼万岁之声，遂称此山峰为万岁峰，在峰下建万岁观，此为崇福宫的前身。唐朝高宗时期更名为太乙观。北宋真宗时期大加扩建，并改名崇福宫，作为皇帝祭祀祈福之所。崇福宫在宋仁宗时期殿阁房舍多达千楹，时谓之“崇福之修，离宫殿阁，无不侈靡”。崇福宫在当时除了道教活动外，一度也是名儒著书讲学之地。据《登封县志》记载，曾主管过崇福宫的官员名儒有范仲淹、韩维、司马光、程颢、程颐等百余名人，司马光在崇福宫完成了《资治通鉴》的第9卷至21卷。
北宋灭亡后，金兵进入中原，崇福宫毁于火灾，仅存三清古殿。明洪武年间在宫内设道会司，专管全县道教事务。成化九年（1473年）重修。明代以后，道教活动逐渐衰退，崇福宫亦逐日倾废。1935年遭火灾，建筑规模越来越小。虽然崇福宫在1963年即被公布为第一批河南省文物保护单位，但保护状况不佳。在1970年代，崇福宫被登封县畜牧场使用，宫内的建筑被作为饲养场所，遭到了较为严重的破坏。2007年，崇福宫被移交文物部门管理保护，并于2010年完成修缮。是次修缮对崇福宫的山门、保祥殿、东配殿、西配殿、泛觞亭、弈棋亭、樗蒲亭进行复原，并对围墙及周边环境进行整治。
现存建筑

除2010年修缮时复原新建的建筑外，崇福宫现存三元殿、玉皇殿、太山殿、龙王殿等清代建筑4座，另有古树50余株，碑碣10余通。其中玉皇殿面阔三间，进深二间，亦为无梁殿式结构，外形为单檐硬山式建筑，灰筒板瓦覆顶。三元殿为玉皇殿东配殿，建于清初，面阔三间，进深三间，内部为无梁殿式结构砖灰砌券而成，外形为单檐歇山式建筑，灰筒板瓦覆顶，四角施四攒转角斗拱。
三元殿
維爾基亞

| 維爾基亞 Vilkija |
| --- | --- |
城镇

   徽章
維爾基亞維爾基亞在立陶宛的位置
坐标：55°3′0″N 23°35′0″E﻿ / ﻿55.05000°N 23.58333°E﻿ / 55.05000; 23.58333
国家:  立陶宛
民族地区: 奧克施泰提亞
县份:  考那斯縣
市镇: 考纳斯区
首次提及: 1364年
城市权: 1792年
人口（2005）
 • 總計: 2,326人
时区: EET（UTC+2）
 • 夏时制: EEST（UTC+3）
維爾基亞（立陶宛語：）是立陶宛的城市，位於首府考那斯西北25公里的尼曼河右岸，由考那斯縣負責管轄，面積2.7平方公里，市內的教堂在1908年建成，2010年人口2,263。
| --- | --- |
：各地 :  以色列  拉脱维亚
維爾納·庫澤

| 維爾納·庫澤 Werner Coetser |
| --- | --- |
出生:  (1988-03-02) 1988年3月2日（36歲）  南非
职业: 演員、主持人、配音藝術家、MC、歌手
活跃时期: 1997年—至今
身高: 1.75（5英尺9英寸）
配偶: Marijke Coetser
儿女: 2
維爾納·庫澤（英語：，1988年3月2日—）是一名南非男演員、製片人、主持人、配音藝術家、MC和歌手。他最著名的角色是電視肥皂劇《7de Laan（英语：）》中的伯納德·約爾丹（Bernard Jordaan）。
個人生活

庫澤於1988年3月2日出生於南非。2009年，他在BaDa接受圖克·森甘加（英语：）的訓練。
他已婚，育有兩個孩子。
職業生涯

2010年，庫澤首次出演電影《Susanna Van Biljon》，飾演赫尼（Hennie）一角。2010年，他首次出演電視連續劇《7de Laan（英语：）》，並在劇中飾演伯納德·約爾丹一角。這部連續劇成為他職業生涯的轉捩點，他連續五年飾演這個角色，直到2015年。2016年，他加盟連續劇《Gertroud Met Rugby》，飾演閃電（Blitz）一角。除了電視和電影之外，庫澤偶爾也出演舞台劇，包括《Boeing Boeing》、《Huis Toe》和《Vaselintjie》。
影視作品 > 電影

| 年份 | 標題 | 角色 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2010 | 《Susanna Van Biljon》 | Hennie |  |
| 2012 | 《Spoor(loos)》 | 製作人 | 短篇電影 |
影視作品 > 電視

| 年份 | 標題 | 角色 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 《7de Laan（英语：）》 | Bernard Jordaan |  |
| 2016 | 《Gertroud Met Rugby》 | Johan "Blitz" Vermeulen |  |
| 2016—至今 | 《Sterlopers》 | 演員 |  |
| 2025 | 《ONE PIECE》 | 東利 | Netflix影集 |
參考資料

↑  . Channel.   [2021-10-08]. （原始内容存档于2021-10-08） （美国英语）.
↑  Karaya. . Briefly. 2019-10-10  [2021-10-08]. （原始内容存档于2024-06-28） （英语）.
↑  Blackburn, Cyril. . Huisgenoot.   [2021-10-08]. （原始内容存档于2024-06-28） （af-ZA）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
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外部連結

維爾納·庫澤在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
飛向外太空

〈飛向外太空〉（英語：）是美國饒舌歌手阿姆的歌曲。於2011年6月18日作為他第七張專輯《好得很》的第四首兼最後一首單曲發行。這首歌由美國嘻哈製作人吉姆·瓊辛（英语：）製作。〈飛向外太空〉取樣了R.E.M.的歌曲〈Drive（英语：）〉與尼克·凱夫和華倫·艾利斯（英语：）的歌曲〈Song for Bob〉。
音樂錄影帶由喬瑟夫·坎恩於2011年2月執導拍攝，女主角為前色情演員莎夏·葛蕾。錄影帶於2011年6月24日在iTunes Store上發布，講述一個由葛蕾飾演的女孩對男友阿姆不忠的故事，並演變成暴力衝突。錄影帶展現了阿姆冷靜和咄咄逼人的雙面人格。結尾他頹喪的向下巴開槍自殺，使其備受爭議。
發展

〈飛向外太空〉由阿姆、英國詞曲作家史蒂夫·麥克伊旺（英语：）和吉姆·瓊辛（英语：）創作。副歌由麥克伊旺演唱，他亦提供吉他聲。這首歌由羅伯特·馬克斯（Robert Marks）在帕克蘭劇院（Parkland Playhouse）錄製；麥克·斯特蘭格（Mike Strange）和喬·斯特蘭格（Joe Strange）在Effigy Studios錄製。並由阿姆、麥克·斯特蘭格和羅伯特·馬克斯混音。
2011年7月，製作人吉姆·瓊辛談到了這首歌的製作歷程。他先向阿姆提交了一組節奏，詢問是否計畫作為單曲或收錄在專輯正式發行。最初版本包括完整的主歌、B部分和麥克伊旺的副歌部分，吉他聲還是用iPhone的應用程式錄製的。大約三個月後，這個概念被帶到邁阿密開始動工。阿姆一接手這首歌，就參照麥克伊旺的副歌寫出其餘的饒舌歌詞。阿姆喜歡這首歌及其概念，並希望能將一些歌詞替換成他自己的歌詞。
歌曲以一個男的瘋狂追求一位女人為題材，他愛她；她就是他的一切。我就像一艘瞄準月球發射的火箭船，而她的心臟就是月亮—我要全力以赴。
據瓊辛說，製作這首歌最難的環節是把它交給阿姆。瓊辛的主管也擔心阿姆不會理他。在得知這首歌被接受時他無法置信。他在採訪中也證實他將參與阿姆的下一張專輯。
編曲及反應

〈飛向外太空〉取樣自R.E.M.的歌曲〈Drive（英语：）〉與尼克·凱夫和華倫·艾利斯（英语：）的歌曲〈Song for Bob〉。
這首歌受到評論家的負面評價。《偏锋杂志》的M.T. Richards形容〈飛向外太空〉「醜陋」和「淺薄」，並補充這首歌讓人毛骨悚然的理由：「阿姆不能與女人交談，永遠都做不到，所以當他威脅要勒死任何離開他的人時，讓人感到被迫且完全反感」
AbsolutePunk（英语：）的湯瑪士·納西夫（Thomas Nassiff）在對《好得很》專輯的評論中表示，〈飛向外太空〉及其他五首歌曲「純粹是砲灰」且「不需要聽第二次」
音樂錄影帶 > 拍攝和發行

〈飛向外太空〉的音樂錄影帶於2011年2月在加利福尼亚州洛杉磯拍攝了三天，製作時間約五個月。錄影帶由喬瑟夫·坎恩（本名安俊熙）執導，他曾執導過阿姆的〈少了我，很空虛〉、〈我們造孽（英语：）〉和〈喜歡你說謊的樣子〉的音樂錄影帶。當時有兩段未完成的低品質片段遭洩露。音樂錄影帶很大一部分在路邊的小餐館拍攝。2011年6月18日，坎恩在Twitter上說：「〈飛向外太空〉錄影帶終於完成，即將就要發布。」同一天，坎恩再次推文：「當你看到〈飛向外太空〉時，請尋找未經審查的版本。如果你不這樣做，你會親手毀掉它。」莎夏·葛蕾談到她在錄影帶中的表演和角色說：「在每次拍攝之前，喬瑟夫都會和我談論角色這麼做的動機和態度。她的終極時刻要等到最後才會到來，所以我有足夠的時間來建立恐懼感！」完整錄影帶於北美东部时区2011年6月24日下午5點發布，可在iTunes Store上購買。
音樂錄影帶 > 概要

錄影帶的開頭阿姆走在晚間的馬路上，接著他搭上情人（葛蕾）的車時，畫面同時出現兩個版本的他：一個獨自坐在後座，代表沮喪、偏執的個性，另一個是剛剛上車的阿姆，表現冷靜的坐在葛雷旁邊。葛雷點了一根煙抽，後座的阿姆就消失了，這對情侶在一個汽車旅館／小餐館停下來。阿姆走進餐廳時又分裂成兩個人，最初走進餐館的阿姆和葛雷坐在一張桌子旁，而另一個阿姆則坐在吧台凳上。葛雷拿出手機給某人發了條訊息，然後離席去洗手間，阿姆好奇地拿出葛雷的手機偷看她在做什麼，面顯困惑。葛雷回來時，他迅速將手機放回原處。與此同時，另一個阿姆在凳子上唱饒舌。
這對情侶進入汽車旅館的房間，聽到敲門聲，阿姆去應門但沒有看到任何人。接著畫面閃現阿姆腦中的記憶：葛雷手機顯示「未知來電」的螢幕、葛雷車裡的槍，還有打火機和香煙。他試圖勒死他的女朋友，但葛雷卻忽然消失，留下阿姆一人。他拿起葛雷的手槍頂著自己的下巴射擊，血液從他的後腦勺噴湧而出，這也影響了仍在餐館裡的分身阿姆。然後錄影帶倒帶，一路從自殺倒退到開頭走在馬路的場景，阿姆再次上車（可能暗示阿姆陷入无限循环）。
音樂錄影帶 > 概念

我不知道它是否有一個標準解答，但我認為它表明即使是最強壯的愛也會在某個時候瓦解。
“
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〈飛向外太空〉音樂錄影帶的確切含義和概念容易混淆。女主角莎夏·葛雷向MTV闡述了她對錄影帶的理解，稱阿姆試圖描繪現實世界的伴侶關係，即使再牢固的關係也可能破裂。「阿姆只是和女朋友作伴，而她卻錯誤地利用這一點。」葛雷也說可以以多種方式解釋這支錄影帶，她認為後座的阿姆就是他的潛意識。
瓊辛解釋了〈飛向外太空〉錄影帶中發生的事情。他建議觀眾多看幾遍，弄清楚概念再定出結論。他稱這支錄影帶很「棘手」，且錄影帶中的含義不明顯或模糊不清，必須多看幾遍才能發現。
瓊辛還談到了在錄影帶中阿姆的兩個分身：
這讓我想起了艾拉妮絲·莫莉塞特的〈Ironic（英语：）〉錄影帶，莫莉塞特也把她和她的三個分身放在車裡的四個角落……我想他是在活在當下，而他作為正經歷它的當事者，可以選擇不要一直處於那個狀態。也許他會做出不同的選擇，因為他正觀察自己。
音樂錄影帶 > 評價及爭議

由於阿姆使用槍支自殺的震撼畫面，錄影帶受到帶了記者的關注。英國的反暴力活動人士嚴厲批評該錄影帶。反暴力組織、「母親反對暴力」告訴英國《每日镜报》：「這些錄影都是為了錢。阿姆沒有考慮它對家庭的影響。」但音樂和錄影帶受到歌迷的愛戴，稱讚它生動的性質。在錄影帶於7月電視首播前，《紐約每日新聞》的編輯凱瑟琳·佩里康內（Kathleen Perricone）表達了她對審查的看法，她說：「儘管令人感到毛骨悚然和暴力，但MTV和BET等音樂電視台卻未禁止該錄影帶—甚至還播出。」E!新聞（英语：）的喬許·格羅斯伯格（Josh Grossberg）回應自殺畫面，稱它「聽起來像阿姆的錄影帶，好吧。」
評論家注意到〈飛向外太空〉與同由坎恩導演的〈喜歡你說謊的樣子〉錄影帶有相似之處。The Celebrity Cafe的阿葡麗爾·基夫（April Chieffo）說：「該錄影帶涉及家庭暴力的主題，雖然〈喜歡你說謊的樣子〉也有，但這次卻帶來致命的後果。」MTV新聞的羅伯·馬克曼（Rob Markman）說：「在整個過程中，阿姆像一隻迷路的小狗一樣跟著葛雷。當他們下榻汽車旅館的房間時，好戲就展開了」
製作人吉姆·瓊辛反駁了圍繞自殺的爭議，說：「電影中總是發生這種事……當我的孩子們看它時，我喜歡用這種方式向他們解釋：『你知道嗎？這就像一部電影，他並沒有真正自殺。』」
截至2021年6月，YouTube上的音樂錄影帶已被觀看超過3.3億次。
曲目列表

| 曲序 | 曲目 | 词曲 | 製作人 | 时长 |
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| 1. | 〈飛向外太空〉  Space Bound | 馬紹爾·馬瑟斯 吉姆·瓊辛（英语：） 麥克·斯特蘭格（英语：） | 吉姆·瓊辛 | 4:38 |