福爾摩沙高速公路交流道列表
北區

北區定義為交通部高速公路局北區養護工程分局之轄區，即基金交流道－香山交流道（南端）間，俗稱北二高。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
國道三號北區路線設施里程一覽表
| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 |  |

| 0  | 0.0 |  基金  | 高速公路起點 | 萬里 基隆 高速公路終點 | 半套鑽石型（往） 直接式（往） 匝道（銜接） | 2000年1月31日（南入） 2000年8月1日（北出） |  台2線、 基隆港西岸聯外道路 →安樂區、萬里區、金山區 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| 2  | 2.4 |  瑪東系統  | 瑞芳 | 瑞芳 | Y型 | 2004年11月10日 |  萬里瑞濱線（東） |  |
| 5.0　地磅站　僅南下設置 | 5.0　地磅站　僅南下設置 | 5.0　地磅站　僅南下設置 | 5.0　地磅站　僅南下設置 | 5.0　地磅站　僅南下設置 | 5.0　地磅站　僅南下設置 | 5.0　地磅站　僅南下設置 | 5.0　地磅站　僅南下設置 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| 10  | 10.9 |  汐止系統  | 汐止 內湖 | 內湖 五堵 | 雙葉型 | 1996年3月21日（北出南入） 2000年1月31日（南出） 2000年8月1日（北入） |  中山高速公路 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| 12  | 12.2 |  新台五路  | 汐止 南港 | 南港 汐止 | 鑽石型 | 1996年3月21日 |  台5線 →汐止區汐止市區、南港區、南港車站 |  |
| 14  | 14.9 |  南港  | 南港 | 南港 | 半套鑽石型（南出北入） 半套Y型（北出南入） | 1996年3月21日（北出南入） 2013年4月10日（北入） 2013年5月30日（南出） | 橫科路、環東大道 →汐止區橫科、南港區、南港車站、南港軟體園區 |  |
| 16  | 16.4 |  南港系統  | 石碇 宜蘭 | 石碇 宜蘭 | 喇叭型 | 2000年1月27日 |  蔣渭水高速公路 |  |
| 16  | 16.7 |  南深路  | （僅北上出口） | 中央研究院 | 匝道 | 1996年3月21日 | 南深路⇒ 市道109號 →南港區、深坑區、中央研究院 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| 20  | 20.7 |  木柵  |  深坑  台北 |  台北  深坑 | 鑽石型 | 1996年3月21日（南出北入） 1997年8月24日（北出南入） |  台北聯絡線⇒ 市道106乙線（文山路） →大安區、文山區、深坑區 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| 25.1　休息站　僅北上設置 | 25.1　休息站　僅北上設置 | 25.1　休息站　僅北上設置 | 25.1　休息站　僅北上設置 | 25.1　休息站　僅北上設置 | 25.1　休息站　僅北上設置 | 25.1　休息站　僅北上設置 | 25.1　休息站　僅北上設置 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| 26  | 26.8 |  新店  | 新店 | 新店 | 喇叭型 | 1997年8月24日 |  北103線 →新店區、文山區 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| 31  | 31.1 |  安坑  | 安坑 新店 | 新店 台北 安坑 | 複合型 | 1997年8月24日 |  北100線（新店環河快速道路）、中央路  市道110號（安康路）、新店安坑一號道路 →新店區安坑 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| 35  | 35.8 |  中和  | 板橋 中和 | 板橋 中和 | Y型 | 1993年7月12日（北出南入銜接中正路） 1997年8月24日（南出北入銜接中正路） 2000年1月31日（銜接） |  八里新店線（西）、中正路 →板橋區、中和區、永和區 |  |
|  | 39.6 | 金城 |  |  | Y型 | 預計2027年 |  北88線（金城路） →土城區清水坑 |  北88線（金城路） →土城區清水坑 |
| 42  | 42.8 |  土城  |  板橋  土城 |  板橋  土城 | 複合式喇叭型A | 1993年1月19日（北出南入銜接） 1993年7月12日（南出北入銜接） 2011年10月22日（銜接） |  五股土城線、 台3線 →板橋區、土城區、樹林區 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| 46.5　地磅站 | 46.5　地磅站 | 46.5　地磅站 | 46.5　地磅站 | 46.5　地磅站 | 46.5　地磅站 | 46.5　地磅站 | 46.5　地磅站 |  |
| 46  | 46.9 |  樹林  | 三峽 樹林 | （僅南出北入） | 半套鑽石型 | 2015年11月8日（北入） 2017年1月5日（南出） |  北85線 →三峽區、樹林區溪墘厝 |  |
| 50  | 50.0 |  三鶯  | 鶯歌（A）三峽（B） | 鶯歌 三峽（A） 三峽文化路（C） | 單葉型（銜接） 匝道（北出銜接文化路） | 1993年1月19日（南出北入） 1993年7月12日（北出南入） 2015年4月2日（北出銜接文化路） |  市道110號、文化路（僅北出） →三峽區、鶯歌區 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| 54  | 54.6 |  鶯歌系統  |  桃園機場 桃園 |  桃園機場 桃園 | Y型 | 1997年8月24日 |  桃園環線 |  |
|  | 57.0 | 八德 |  |  | 雙葉型 | 預計2030年 |  市道114甲線⇒ 台4線 →八德區、大溪區 |  市道114甲線⇒ 台4線 →八德區、大溪區 |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 | －　隧道 |  |
| 62  | 62.7 |  大溪  |  中壢  大溪 |  中壢 平鎮  慈湖 大溪 | 三葉型（銜接） 半套Y型（銜接） | 1993年7月12日（銜接） 2023年6月30日（銜接北入） 2024年10月14日（南出銜接） 2024年12月30日（南出匝道全面復通） |  大溪端（僅南出北入）  市道112甲線⇒ 市道112號、 台3線 →中壢區、平鎮區、大溪區慈湖、八德區 |  |
| 68  | 68.4 |  龍潭  | 龍潭 | 龍潭 | 雙葉型 | 1993年7月12日 |  市道113乙線⇒ 市道113號、 台3線 →龍潭區、平鎮區、石門水庫 |  |
| 72.3　地磅站 | 72.3　地磅站 | 72.3　地磅站 | 72.3　地磅站 | 72.3　地磅站 | 72.3　地磅站 | 72.3　地磅站 | 72.3　地磅站 |  |
| 73  | 73.0 |  高原  |  龍潭  高原 |  高原  龍潭 | 鑽石型 | 2021年6月29日 |  桃68線   桃68-1線⇒ 台3線、 台3乙線 →龍潭區、小人國、六福村、石門水庫 |  |
| 76.2　服務區 | 76.2　服務區 | 76.2　服務區 | 76.2　服務區 | 76.2　服務區 | 76.2　服務區 | 76.2　服務區 | 76.2　服務區 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| 79  | 79.4 |  關西  | 關西 新埔 | 關西 新埔 | 喇叭型 | 1993年7月12日（南出北入） 1993年8月28日（北出南入） |  市道118號 →關西鎮、新埔鎮、橫山鄉、六福村 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| 90  | 90.6 |  竹林  | 竹東 芎林 | 芎林 竹東 | 單葉型 | 1993年8月28日 |  縣道120號 →竹東鎮、芎林鄉、橫山鄉、高鐵新竹站 |  |
| －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 | －　 |  |
| 96.2　休息站　僅南下設置 | 96.2　休息站　僅南下設置 | 96.2　休息站　僅南下設置 | 96.2　休息站　僅南下設置 | 96.2　休息站　僅南下設置 | 96.2　休息站　僅南下設置 | 96.2　休息站　僅南下設置 | 96.2　休息站　僅南下設置 |  |
| 98  | 98.7 |  寶山  | 寶山 新竹科學園區 | 寶山 新竹科學園區 | 分離式鑽石型 | 2004年1月16日 |  竹43線（三峰路）、大雅路 →東區、寶山鄉、峨眉鄉、新竹科學園區 |  |
| 100  | 100.5 |  新竹系統  | 頭份 新竹 | 新竹 頭份 | 雙葉型 | 1993年8月28日（南出北入） 1996年2月14日（北出南入） |  中山高速公路 |  |
| 103  | 103.9 |  茄苳  | 新竹 | 新竹 | 雙葉型 | 2004年1月16日 |  縣道117號、茄苳景觀大道 →香山區茄苳湖、寶山鄉 |  |
| 109  | 109.6 |  香山  |  頭份 香山 |  香山 竹南 | 分離式鑽石型 | 1996年2月14日（南出北入） 2001年12月27日（北出南入） |  台1線、 台13線 →香山區、竹南鎮、頭份市、竹南產業園區 |  |
| 109　　位於香山交流道南北側匝道間 | 109　　位於香山交流道南北側匝道間 | 109　　位於香山交流道南北側匝道間 | 109　　位於香山交流道南北側匝道間 | 109　　位於香山交流道南北側匝道間 | 109　　位於香山交流道南北側匝道間 | 109　　位於香山交流道南北側匝道間 | 109　　位於香山交流道南北側匝道間 |  |
| （下接西濱交流道） | （下接西濱交流道） | （下接西濱交流道） | （下接西濱交流道） | （下接西濱交流道） | （下接西濱交流道） | （下接西濱交流道） | （下接西濱交流道） |  |