stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
法拉第电解定律
法拉第電解第二定律

法拉第電解第二定律說明：
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|  |  在電解過程中，使用相同的電量，不同物質在電極生成的質量，與該物質的當量重量成正比。 |  |
這裡的當量重量，是指該物質的摩爾質量，除以它接受或失去電子的數目。舉例來說，在銅離子溶液的電解實驗中，從銅(I)離子 Cu+ 所得的銅金屬，其當量重量是 63.5 ÷ 1 = 63.5 g ；從銅(II)離子 Cu2+ 所得的銅金屬，則有當量重量 63.5 ÷ 2 = 31.75 g。也就是說，若使用相同的電量，後者生成的銅金屬是前者的一半。
數學表示

對於某物質 X 的溶液 Xz+(aq) 進行電解：
根據法拉第電解定律，若使用電量 Q 進行電解，則可得生成質量 M
使用摩爾質量的公式  n={\frac {M}{M_{\mathrm {mol} }}} ，可以簡略寫成
其中 n 是生成物質的摩爾數。
數學證明

首先定義法拉第常數 F ，作為一摩爾電子的電量。從實驗量度得知，法拉第常數 F = 96 485.332 12... C mol−1 。
從化學方程式可知，生成一摩爾的物質，需要 z 摩爾的電子，即 zF 的電量。
因此，生成 n 摩爾的物質，需要 nzF 的電量：
整理可得
證畢。
計算公式

從上得知，法拉第電解定律可表示為
其中：
n = 生成物質的摩爾數 [mol]；
Q = 總電量 [C]；
z = 生成物的電子轉移數量；
F = 法拉第常數 96 485.332 12... [C mol−1]。
對於恒定電流的情況，使用電流公式  I={\frac {dQ}{dt}} ，可以寫成
其中：
I = 電流 [A]；
t = 電解時長 [s]。
若電流隨時間有所變化，則須以積分求得總電量作計算：
其中：
τ = 時間變數 [s]；
I(τ) = 電流隨時間 τ 變化的函數 [A]。
相關條目

化學計量
電解
法拉第常數
米高·法拉第
法拉第電磁感應定律，另一條以法拉第命名的物理學定律
參考文獻

↑  Faraday, Michael. . Philosophical Transactions of the Royal Society. 1834, 124: 77–122  [2020-01-08]. doi:10.1098/rstl.1834.0008. （原始内容存档于2018-09-11）.
↑  2018 CODATA Value: Faraday constant. （页面存档备份，存于） The NIST Reference on Constants, Units, and Uncertainty.
↑  Strong, F. C. . Journal of Chemical Education. 1961, 38 (2): 98. Bibcode:1961JChEd..38...98S. doi:10.1021/ed038p98.
茌平区

| 茌平区 |
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市辖区
茌平区在聊城市的位置
坐标：36°33′51″N 116°15′40″E﻿ / ﻿36.5642°N 116.2611°E﻿ / 36.5642; 116.2611
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 山东省聊城市
語源: 因区境在茌山之平地，故名茌平。
政府駐地: 振兴街道
面积
 • 总计: 1,003.37 平方公里（387.40 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 517,641人
 • 密度: 516人/平方公里（1,336人/平方英里）
 • 城镇: 283,408人
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 252100
電話區號: 635
車輛號牌: 鲁P
行政区划代码: 371503
網站: 茌平区政府网
茌平区位于中华人民共和国山东省西部，是聊城市所辖的一个市辖区。區政府駐振兴街道中心街5226號。
茌平區，因區境在茌山之平陸，故名茌平；為黃河沖積平原，地勢較平緩，地面傾斜方向基本隨河流流向自西南向東北微傾。
历史

秦行郡县制，置茌平县，属东郡治茌平，因县境在茌山之平地，故名茌平。2019年8月6日，茌平县正式撤县设区，成为聊城市第二个市辖区。
行政区划

茌平区下辖3个街道办事处、10个镇、1个乡：
振兴街道、​信发街道、​温陈街道、​乐平铺镇、​冯官屯镇、​菜屯镇、​博平镇、​杜郎口镇、​韩屯镇、​胡屯镇、​肖家庄镇、​贾寨镇、​洪官屯镇和杨官屯乡。
人口

截至2020年11月，根據第七次全国人口普查顯示：茌平區常住人口517641人。共有家庭户185628 户，集體户6663户，家庭户人口502627 人，集體户人口15014人。人口中，男性人口261364人，佔50.49%；女性人口256277人，佔49.51%。總人口性別比101.98。
交通

309国道过境。
名人

Category: 茌平人
伊苏姆

| 伊苏姆 Issum |
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市镇
伊苏姆在德国的位置
坐标：51°32′20″N 6°25′25″E﻿ / ﻿51.5389°N 6.4236°E﻿ / 51.5389; 6.4236
国家: 德国
州: 北莱茵-威斯特法伦州
面积
 • 总计: 54.68 平方公里（21.11 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 11,871人
 • 密度: 217人/平方公里（562人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 47661
伊苏姆（德语：）是德国北莱茵-威斯特法伦州的一个市镇。总面积54.68平方公里，总人口11871人，其中男性5722人，女性6149人（2011年12月31日），人口密度217人/平方公里。
伊苏尔萨

| 伊苏尔萨 Izurza Izurtza |
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市镇
伊苏尔萨在西班牙的位置
坐标：43°09′18″N 2°38′20″W﻿ / ﻿43.155°N 2.6388888888889°W﻿ / 43.155; -2.6388888888889
国家: 西班牙
自治区: 巴斯克自治区
省: 比斯开省
面积
 • 总计: 4 平方公里（2 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 266人
 • 密度: 66.5人/平方公里（172人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
伊苏尔萨（西班牙語：；巴斯克語：）是西班牙巴斯克自治区比斯开省的一个市镇。总面积4平方公里，总人口266人（2001年），人口密度67人/平方公里。
莫倫西 (亞利桑那州)

| 莫倫西 |
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人口普查指定地區


莫倫西莫倫西在亞利桑那州的位置
坐标：33°02′59″N 109°19′40″W﻿ / ﻿33.04972°N 109.32778°W﻿ / 33.04972; -109.32778
國家: 美国
州份: 亞利桑那州
縣: 格林利縣
面积
 • 总计: 2.55 平方公里（0.98 平方英里）
 • 陸地: 2.49 平方公里（0.96 平方英里）
 • 水域: 0.06 平方公里（0.02 平方英里）
海拔: 1,447 公尺（4,747 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 1,489人
 • 密度: 584人/平方公里（1,512人/平方英里）
时区: 北美山区时区（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
美國郵區編號: 85540
電話區號: 928（英语：）
地名信息系统ID: 032021
莫倫西（英語：）是位於美國亞利桑那州格林利縣的一個人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為1489人，而該地的面積約為2.55平方千米。
地理

莫倫西的座標為33°02′59″N 109°19′40″W﻿ / ﻿33.04972°N 109.32778°W﻿ / 33.04972; -109.32778，而該地最高點為海拔高度1447米（即4747英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
任培

任培（？—？），贵州普安人，清朝政治人物。
道光四年，擔任廣東廣州府永安縣知縣（現紫金縣知縣）。后由余芝接任。道光八年复任，擔任廣東廣州府永安縣知縣（現紫金縣知縣）。后由朱庭桂接任。
参考

1 2  紫金县地方志编纂委员会编. . 广州：广东人民出版社. 1994.12: 563–570. ISBN 7-218-01722-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
1 2  欧初，王贵忱主编. . 北京：人民文学出版社. 1996.12: 53–60. ISBN 7-02-002398-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
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官衔
| 前任： 李繩光 | 清朝廣東廣州府永安縣知縣（現紫金縣） 道光四年 - 道光七年 | 繼任： 余芝  |
| 前任： 余芝 | 清朝廣東廣州府永安縣知縣（現紫金縣） 道光八年复任 - 道光十年署 | 繼任： 朱庭桂  |
伊西斯龙王鲸

| 伊西斯龙王鲸 化石时期：始新世     PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 偶蹄目 Artiodactyla
下目：: 鲸下目 Cetacea
科：: †龍王鯨科 Basilosauridae
属：: †龙王鲸属 Basilosaurus
种：: †伊西斯龙王鲸 B. isis
二名法
†Basilosaurus isis Andrews（英语：）, 1904

伊西斯龙王鲸（学名：）是龙王鲸属一种。首次被發現時，曾被誤認是某種大型爬行动物，其属名Basilosaurus 意思是「蜥蜴王」。
伊西斯龙王鲸是發現首度在埃及「鯨魚谷」發現的兩種鯨類的一種。「鯨魚谷」在三千六百萬年前是個淺灘，當時常有鯨類游近這裡岸邊，在非洲、歐洲與北美間也發現這種大型鯨類的化石，尾部的兩塊骨骼证明其由巴基鯨进化而来。
龙王鲸的頭骨化石顯示牠們有良好的聽力，能像現今的鯨豚一樣用喉部發出的低鳴互相連繫。雌性龍王鯨約50英呎長，雄性可達60英呎長，在當時是全球最大的掠食動物，其獵食對象包括各種大小的鯊魚及體性較小的硬齒鯨。
2004年欧洲公开赛

| 比赛信息 |
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日期: 2004年3月1日-6日
场馆: 希尔顿会议中心
城市: Portomaso
国家/地区:  馬爾他
组织: 世界台联
比赛形式: 积分排名赛
冠军奖金: £48,000
决赛
冠军:  史蒂芬·马奎尔
亚军:  吉米·怀特
比分: 9–3
← 2003 2005 → 
2004年欧洲公开赛是职业斯诺克积分排名赛，比赛时间为2004年3月1日至6日，地点为希尔顿会议中心。
决赛签表 > 决赛

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决赛：17局9胜。 马耳他Portomaso，希尔顿会议中心，2004年3月6日。
| 史蒂芬·马奎尔  苏格兰 | 9–3 | 吉米·怀特 (15)  英格兰 |
下午：121–2 (96), 79–44 (72), 137–0 (137), 81–23, 113–8 (103), 58–6   晚间：63–67, 62–60 (62), 18–91 (78), 77–1, 0–125 (125), 86–6 (57)
| 137 | 单杆最高 | 125 |
| 2 | 单杆过百 | 1 |
| 6 | 单杆50+ | 2 |
↑  吉米·怀特在未形成斯诺克的情况下三杆不中该局判负。
仁和县

仁和县是中国浙江省杭州地区历史上的一个旧县名。县境在城墙内大致在艮山门、钱塘门、井亭桥、武林门之间组成一个方形区域，为今杭州市中心北部。其城墙外的县境广大，与杭州府海宁县、绍兴府萧山县、嘉兴府石门县以及湖州府德清县接壤。為明、清杭州首縣。
五代时，吴越国建都杭州，于922年（后梁龙德二年、吴越天宝十五年）拆钱塘县、盐官县各半，以及富春县的长寿、安吉2乡，设置钱江县，与钱塘县同城而治。979年（北宋太平兴国四年），钱江县改称仁和县，与钱塘县同为杭州首县。仁和县设临平、汤村（今乔司）、范浦（体育场路东段及环城北路艮山门一带）、江涨桥4镇9乡（《元丰九域志》）。
南宋时，再次建都杭州，仁和县与钱塘县同为临安府首县。仁和县城内城内隶6厢（左三厢、右二厢、右三厢、右四厢、城南左厢、城东厢）、37坊（钦善、甘泉、清风等）；郭外分11乡（芳林乡、太平乡、临江乡等）、44里（南城、北城、芳林等）（《淳祐临安志》、《咸淳临安志》）。
按清代康熙《仁和县志》，虽然仁和县与钱塘县接壤交错，其赋税远高于钱塘县。
元朝、明朝、清朝，仁和县仍与钱塘县同为杭州路、杭州府治所。1912年，仁和县与钱塘县合并为杭县。
参考来源

↑  .   [2018-08-28]. （原始内容存档于2020-06-04）.
↑  .   [2018-08-28]. （原始内容存档于2020-09-12）.
↑  .   [2018-08-28]. （原始内容存档于2020-06-04）.
莫小峰

莫小峰（1967年—），广西钟山人，壮族，中华人民共和国政治人物、第十二届全国人民代表大会广西地区代表。
生平

毕业于中国人民大学人口学。2013年，担任全国人大代表。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。
參考文獻

↑  . 全国人大网.   [2013-04-05]. [永久]
↑  . 中新网.   [2021-02-13]. （原始内容存档于2018-02-27）.
以色列之声会堂

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以色列之声会堂
美国国家史迹名录
 

显示纽约市的地图显示紐約州的地图显示美国的地图
地点: 美国纽约布鲁克林圣约翰坊603号
坐标: 40°40′22.3″N 73°57′29.5″W﻿ / ﻿40.672861°N 73.958194°W﻿ / 40.672861; -73.958194
建于: 1928
建筑师: Goldstone, Tobias
建筑风格: 新古典主义
NRHP编号: 09000966 
NRHP收录: 2009年12月2日
以色列之声会堂（英語：）是美国纽约州纽约市的一座犹太会堂和历史建筑，位于布鲁克林冠冕嶺的圣约翰坊603号，建于1928年。它是一座两层的矩形建筑，表面不规则粗石贴面。
2009年，该建筑列入国家史迹名录.
参考

1 2  . WEEKLY LIST OF ACTIONS TAKEN ON PROPERTIES: 11/30/09  THROUGH  12/04/09. National Park Service. 2009-12-11  [2017-01-23]. （原始内容存档于2017-05-26）.
↑  Kathy Howe. . New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation. October 2009  [2011-02-20]. （原始内容存档于2012-10-19）.  参见 .   [2017-01-23]. （原始内容存档于2012-10-19）.
2007年上海

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: 上海历史
世紀：: 20世紀上海 | 21世紀上海 | 22世紀上海
年代：: 1970年代上海 | 1980年代上海 | 1990年代上海 | 2000年代上海 | 2010年代上海 | 2020年代上海 | 2030年代上海
年份：: 2003年上海 | 2004年上海 | 2005年上海 | 2006年上海 | 2007年上海 | 2008年上海 | 2009年上海 | 2010年上海 | 2011年上海
紀年：: 丁亥年（猪年）、上海开埠164周年、上海设市80周年
主要官员 > 党委

市委书记：韩正（代理）→习近平→俞正声
主要官员 > 人大

人大常委会主任：龚学平
主要官员 > 政府

市长：韩正
主要官员 > 法院

院长：滕一龙
主要官员 > 检察院

检察长：吴光裕
主要官员 > （党）纪委

书记：沈德咏
主要官员 > 政协

主席：蒋以任
市委书记、市长韩正
市委书记习近平
市委书记俞正声
亞塞拜然郵政

| 亞塞拜然郵政 |
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公司類型: 国有企业 
成立: 1999年 
产业: 物流 
所有權者: 阿塞拜疆 
网站: https://www.azerpost.az/ 
亞塞拜然郵政（亞塞拜然語：）是一家負責亞塞拜然郵政服務業務的公司。
1999年9月29日，亞塞拜然郵政根據《繼續推進郵電領域改革和結構調整》的｢第151號｣命令成立，並取代了1991年蘇聯解體後成立的亞塞拜然郵政生產聯盟。2004年亞塞拜然郵政成為國家郵政運營商，業務範圍覆蓋亞塞拜然的所有領土範圍。
亞塞拜然郵政擁有四個附屬的分支機搆。其分別處理分揀與技術支援服務、特快專遞以及特殊通信業務。亞塞拜然郵政有71家分行。這些辦事處通過郵局為客戶提供郵政服務和一些商務服務。亞塞拜然郵政擁有的郵局數量則達到了1,500，其受分行監管，並主要提供相關的郵政服務。
服務內容

傳統郵遞包裹服務
非傳統服務（銀行、保險等）
金融服務：電子支付（養老金、社會福利、匯款等）、收款（公用事業付款、稅款）、存款（定期和無限期存款）、其他儲蓄產品銷售、現有匯票系統的更變、發行借記卡
電子政務服務：地方和中央執行機構的對各種證書、商業和個人檔的簽發
向地方和中央執行機構繳納稅款、關稅和其他費用
商業數位服務，數位商務，開放網路電子郵件和電子郵件地址，存取網路，資訊和數位資料庫
發展歷史

1501年，Safavits領導人沙阿·伊斯馬伊勒·哈泰（英語：）創立了第一個系統化的郵政通信系統，用於改善經濟、保護國家免受敵人攻擊，建立穩固的國家管理系統和收集國家偏遠地區的資訊。
現代郵政系統於十九世紀初被引入亞賽拜然，在1818年第一個郵局於伊莉莎白堡（Zacaucasia，現在的占賈）設立，1818年6月1日，亞賽拜然建立了當地第一個郵政通訊系統。1826年在巴庫組織了郵政考察，隨後的1828年3月12日又在納希切萬組織了考察。1830年6月15日，沙馬基（Shamakhi）和舒沙（Shusha）的第一級郵政局設立，其目的是為了發展俄羅斯與Zacaucasia（南高加索）之間的經濟聯繫。所以，第一個亞賽拜然的郵政局是在十九世紀三十年代出現（第一級在舒沙、沙馬基，巴庫和納希切萬出現，第二級則出現在占賈和庫巴。）
1883年5月9日，在巴庫和第比利斯以及巴庫和Darband之間鐵路郵政路線的分別開通是郵政服務業發展的兩個里程碑。1861年，其在高加索和伊朗港口（拉什特和阿斯塔拉巴德）的里海之間經進行了第一次郵遞。而第比利斯和朱利法之間的郵政通信是為協助伊朗在1863年至1972年的跨境貿易而設立。亞塞拜然民主共和國（1918至1920年）在1918年10月6日成立了郵電部。1919年3月15日，亞塞拜然和格魯吉亞之間開始了郵政物品、匯票、貴重信件和包裹的流通傳遞。亞塞拜然和伊朗之間的電報通訊關係則於1920年4月6日開始。
第二次世界大戰期間，為了保障人民的經濟和社會條件，郵政業務的需求量開始增加。與1920年相比，當時郵電通信網路數量增加了九倍，達到了524個，其中有76.7%（402個）為於農村地區。
1945年，巴庫舉行了確保國際包裹的流動、保護和控制國際包裹的國際郵政考察（）。同年，國內航空運輸的運輸路線長度達到了1042公里。
與20世紀40年代相比，20世紀50年代的信件交換增加了140%，包裹增加了80%，匯票增加了237%，期刊增加了80%，郵政信箱的數量增加到了3000個。
1955年，郵政航線總長達到8668公里，空運能力為7361噸，海運能力為4212噸。
1970年與1940年相比，郵政設施數量增加了3倍，達到1590個（其中農村地區有1171個），郵件通信數量增加了3倍，達到7500萬個，包裹增加了2倍，期刊傳遞數量增加了6.5倍，郵政線路增加了3倍，達到了20023公里，汽車路途增長了9倍，達到170.5萬公里。改變化的主要原因據信是馬車路線數量的減少所致。
二十世紀末，隨著蘇聯的解體，亞塞拜然郵政生產聯盟取代了以前的郵政系統，開始在亞塞拜然組織郵政和電工通訊業務。
1999年9月23日，交通部命令成立亞塞拜然郵政國營企業（）接管亞塞拜然郵政生產聯盟，《繼續推進郵電領域改革和結構調整》｢第151號｣表示亞塞拜然郵政國營企業會由亞塞拜然郵政生產聯盟作為基礎成立，並成為啟發定繼承公司。
組織結構

分揀中心
Azerekspresspost CU
特別通訊中心
技術支援中心
亞塞拜然郵政國營企業由63個郵政分支機搆、1537個郵局和130個郵政機構組成。
參見

Azermarka（英语：）
亞塞拜然的郵票和郵政歷史（英语：）
參考資料

1 2  . www.azerpost.az.   [2019-12-07]. （原始内容存档于2020-12-02）.
↑  . mincom.gov.az.   [2019-12-09]. （原始内容存档于2020-08-13） （阿塞拜疆语）.
1 2  . www.azerpost.az.   [2019-12-13]. （原始内容存档于2020-12-02）.
伏生祠遗址

| 伏生祠遗址> 山东省文物保护单位 |
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地址: 山东省邹平县韩店镇
分类: 古遗址
时代: 宋
编号: 4-179-1-179
认定时间: 2013年10月10日
伏生祠遗址，位于山东省邹平县韩店镇。是入中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2013年，列入第四批山东省文物保护单位，该文物保护单位是一座古遗址。
参考

↑  山东省人民政府. . sd.dzwww.com. 大众日报. 2013-11-15  [2018-12-06]. （原始内容存档于2018-12-06）.
佛朗哥总统城

| 佛朗哥总统城 |
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县

坐标：25°32′S 54°37′W﻿ / ﻿25.53°S 54.62°W﻿ / -25.53; -54.62
国家: 巴拉圭
省: 上巴拉那省
建置: 13, 1929年10月
海拔: 184 公尺（604 英尺）
人口（2008）
 • 總計: 68,242人
时区: -4 Gmt
邮编: 7700
電話區號: (595) (61)
網站: http://www.munifrancopy.es.tl/
佛朗哥总统城，是巴拉圭上巴拉那省的一个城市，行政上是上巴拉那省的一个县。该市得名于巴拉圭第26任总统曼努埃爾·佛朗哥。该地的星期一瀑布较为著名，高45米，宽120米。
九龍巴士290X線

| 九龍巴士290X線 |
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: 九龍巴士
: 九龍灣車廠-將軍澳分廠 荔枝角車廠-青衣分廠
使用車輛: 由290線抽調

: 康城站
途經: 日出康城、清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德邨、怡心園、翠林邨、康盛花園、安達邨、安泰邨、彩雲邨、黃大仙、葵芳、葵興、大窩口、荃灣市中心
: 荃灣西站
: 34.8公里
: 83分鐘
: 05:10-22:30
: 05:30-23:30
: 15-35分
: $11.7
分段: 彩雲邨白虹樓往荃灣西站：$9.7 葵涌道荔景邨往荃灣西站：$6.2
分段: 畢架山花園往康城站：$9.7 彩雲邨白虹樓往康城站：$7.2 安達臣道往康城站：$5.6
相关
以外 替代: N290
競爭交通: 港鐵、33、33B、40、40P、91M、95、98、213M、214、290(A/B)、296M、797、路線轉乘等
| 九龍巴士N290線 |
| --- | --- |


: 九龍巴士
: 九龍灣車廠（K）- 將軍澳分廠
使用車輛: Enviro 500 MMC 12米（ATENU）

: 荃灣西站
途經: 荃灣市中心、大窩口、葵興、葵芳、黃大仙、鑽石山（只限回程）、彩雲邨、四順、秀茂坪、寶達邨、康盛花園、翠林邨、寶林、坑口、尚德邨、調景嶺、將軍澳市中心、清水灣半島、日出康城
: 康城站
: 35公里
: 115分鐘
: 00:50、01:20
: 04:20、04:40
: $20.1
分段: 畢架山花園往康城站：$11.3
分段: 葵涌道荔景邨往荃灣西站：$10.0
相关
以外 替代: 290A、290X
九龍巴士290X線是一條新界市區巴士路線，曾經屬於九龍巴士290線的特別班次，來往康城站及荃灣西站，途經日出康城、清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德、寶林、翠林、康盛花園、馬游塘及安達臣道發展區，後沿290之路線來往葵涌及荃灣。康城站往馬游塘村需時40分鐘（同屬將軍澳）。
九龍巴士N290線是290系的深宵路線，來往荃灣西站及康城站，依290A及290X混合走線，在每日深宵時段開出兩班往康城，及每日清晨時段開出兩班往荃灣；往荃灣方向班次更停鑽石山站和永光書院，是九巴290系路線唯一停鑽石山及在龍翔道不是有限度停站的巴士線（停站達6個）。
歷史

「將荃線」290及290A線自2015年3月28日起投入服務後，一直廣受將軍澳居民歡迎，客量不斷上升，惟仍未能覆蓋將軍澳部分地區，例如位於將軍澳南的清水灣半島、峻瀅、日出康城及將軍澳工業邨一帶，居民需要轉車才能乘搭該兩條路線。
九巴及運輸署於《2016-2017年度巴士路線計劃》中，建議為環保大道一帶居民及將軍澳工業邨通勤乘客，開辦兩條特別路線290B及290X，其中290X線於上午繁忙時間由日出康城開往荃灣西站，在清水灣半島後取道寶邑路、唐明街及寶康路，然後沿290線相同走線前往葵涌及荃灣市中心，中途不經坑口及景林邨，以及不停靠寶琳路「寶達邨」分站。
2017年2月27日，本路線投入服務，單向由康城站開往荃灣西站，每週一至週五上午7時正開出一班。同年6月19日，此路線之上午班次改經安秀道前往新清水灣道，增設三個分站，而不再途經秀茂坪道及順利邨道，並增加上午6時40分的班次，同時增設下午繁忙時間回程班次，每週一至週五開出兩班，由荃灣西站開往康城站，途經安達臣道發展區。同年9月18日，此路線之上下午繁忙時段班次各增至四班；而在10月14日，此路線往荃灣西站方向不再停經安泰邨錦泰樓分站，改停安泰巴士總站。
2018年7月16日，本線往荃灣西站方向加停調景嶺站及健明邨。同年12月22日，此路線提升至全日服務，而星期一至五06:30及07:00往康城站方向的班次繞經消防及救護學院。
2018年7月17日：N290線開辦。
2020年1月5日：因環澳路興建跨灣大橋，原使用環澳路迴旋處，改用駿日街、駿昇街掉頭。
2021年10月25日：N290線在每日清晨時段增設往荃灣方向服務。
2024年6月17日：290X線延長服務時段，往荃灣往尾班車時間延遲至22:30，往將軍澳之頭班車開出時間提早至05:30;尾班車開出時間延遲至23:30，另外增設星期一至五上午由調景嶺站往荃灣西站的特別班次。
服務時間及班次

| 康城站開> 日期 | 康城站開> 服務時間 | 康城站開> 班次（分鐘） | 荃灣西站開> 日期 | 荃灣西站開> 服務時間 | 荃灣西站開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:10、05:30 | 05:10、05:30 | 星期一至五 | 06:30-09:00 | 30 |
| 星期一至五 | 06:00-06:40 | 20 | 星期一至五 | 09:35 | 09:35 |
| 星期一至五 | 06:55、07:07 | 06:55、07:07 | 星期一至五 | 10:05-17:05 | 30 |
| 星期一至五 | 07:25 | 07:25 | 星期一至五 | 17:25、17:40 | 17:25、17:40 |
| 星期一至五 | 07:50-21:50 | 30 | 星期一至五 | 17:55-18:35 | 20 |
| 星期一至五 | 22:30 | 22:30 | 星期一至五 | 18:35-23:05 | 30 |
| 星期六、日 及公眾假期 | 05:10 | 05:10 | 星期一至五 | 23:30 | 23:30 |
| 星期六、日 及公眾假期 | 05:30-07:00 | 30 | 星期六、日 及公眾假期 | 05:30-06:30 | 30 |
| 星期六、日 及公眾假期 | 07:25 | 07:25 | 星期六、日 及公眾假期 | 07:05 | 07:05 |
| 星期六、日 及公眾假期 | 07:50-21:50 | 30 | 星期六、日 及公眾假期 | 07:35-23:05 | 30 |
| 星期六、日 及公眾假期 | 22:30 | 22:30 | 星期六、日 及公眾假期 | 23:30 | 23:30 |
星期一至五：
調景嶺站開：06:40、07:15
每日
荃灣西站開：00:50、01:20
康城站開：04:20、04:40
收費

| 路線 | 全程收費 | 分段收費 |
| --- | --- | --- |
| 290X | $11.7 |  康城站往馬游塘村或之前：$5.6  彩雲邨白虹樓往荃灣西站／畢架山花園往康城站：$9.7  葵涌道荔景邨往荃灣西站：$6.2  彩雲邨白虹樓往康城站：$7.2  安達臣道往康城站：$5.6 |
| N290 | $20.1 |  畢架山花園往康城站：$11.3  葵涌道荔景邨往荃灣西站：$10.0 |
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線（轉乘213M或214為120分鐘內），或從以下路線登車後150分鐘內（213M為60分鐘，214為90分鐘）以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠。
290X任何方向 ←→ 2F、91M/91P、296M或298E任何方向
290X往康城站 → 29M任何方向、214往油塘
29M任何方向、214往長沙灣 → 290X往荃灣西站
290X任何方向 → 3C/3D/3M往慈雲山、91往清水灣、92往西貢、211往翠竹花園、213M往安泰或213S往安達
3C往中港碼頭、3D往觀塘、3M往彩雲、91往鑽石山站、92往鑽石山站、211往黃大仙站或213M/213S往藍田站 → 290X任何方向
290X往荃灣西站 → 38、40(A)、40P、42C、74X/B/D/E/P、80、80X、83X、88、89、89B、89C、89D、89X或277X/277E/277A/277P往新界
38、40(A)、40P、42C、74X/C/D/E/P、80/80P、80X、83X/A、88、89、89B、89C、89D/89P、89X或277X/277E/277A/277P往九龍 → 290X往康城站
290X往荃灣西站 → 30任何方向、31M往石籬、32M往象山、34M往灣景花園、36M往梨木樹、37M往葵盛、39M往荃威花園、41M往青衣碼頭、42M往長宏、43往長康、43A任何方向、43B往長青、234A/234B往浪翠園、235M往安蔭、238M往海濱花園或243M往美景花園
30任何方向、31M往葵芳站、32M往葵芳站、34M往荃灣站、36M往葵芳站、37M往葵興站、39M往荃灣站、41M往荃灣站、42M往愉景新城、43往荃灣西站、43A任何方向、43B往荃灣西站、234A/B往荃灣西站、235M往葵芳站、238M往荃灣站或243M往愉景新城 → 290X往康城站
290X往荃灣西站 → 57M、58M、59M、60M、61M、66M、67M、61X、62X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C、269P往屯門／元朗／天水圍、E31/E32A往東涌或E32往機場
290X往荃灣西站 → 265M或269M任何方向
57M、58M、59M、60M、61M、66M、67M、61X、62X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C、269A、E31或E32/E32A往市區 → 290X往康城站
265M或269M任何方向 → 290X往康城站
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第一程路線 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 方向 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第二程路線 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 方向 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第二程折扣額 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 時限 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往香港國際機場 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 120分鐘 |
 注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。  乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。  此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。  往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。  往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。  迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。  12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。
使用車輛

本路線現時與290及290A線共用掛牌車，星期一至五固定用車2輛(其餘用車皆由290/290A抽調)，而星期六、日及公眾假期則固定用車7輛(字軌03, 11, 16, 17, 19, 23, 54全日行走290x，車務狀況需要除外)，情況類同(2)68X、73(A)及673與978系。
現時290、290A及290X線合共獲派30輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（22輛12米ATENU及7輛12.8米3ATENU）、3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及7輛富豪B8L（1輛12米V6B及6輛12.8米V6X）雙層空調巴士行走。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
AVBWU153: PX9118
AVBWU182: PY4859
AVBWU251: RH8025
ATENU85: SF3707
ATENU601: TM8255
ATENU665: TP3362
ATENU671: TP5332
ATENU672: TP6099
ATENU821: TV3510
ATENU999: UB8122
ATENU1000: UB8222
3ATENU91: UE9290
3ATENU102: UF4283
3ATENU108: UF5597
3ATENU116: UF7898
3ATENU148: UJ1646
ATENU1232: UU2854
ATENU1236: UU4341
ATENU1425: VL4763
ATENU1427: VL5753
ATENU1435: VL6948
ATENU1472: VM5663
ATENU1496: VN2313
ATENU1517: VP8980
ATENU1518: VP9099
ATENU1519: VP9485
ATENU1521: VR 270
ATENU1549: VR4151
3ATENU195: VR5799
3ATENU197: VR6564
ATENU1594: VS4191
V6X5: WZ5159
V6X13: WZ7521
V6X16: XA2136
V6X39: XE2389
V6X48: XE 632
V6X73: XE2385
V6B184: XG2409
行車路線

康城站開經：康城路、環保大道（南行）、駿日街、駿昇街、駿日街、環保大道（北行）、寶邑路、翠嶺路、景嶺路（粤语：）、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街（粤语：）、寶康路、寶琳北路、寶琳路、安秀道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌及荃灣段）及大河道。
特別班次不經斜體字路段
荃灣西站開經：大河道、青山公路（荃灣及葵涌段）、昌榮路迴旋處、葵涌道、呈祥道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、安秀道、寶琳路、寶琳北路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、環保大道（南行）、駿日街、駿昇街、駿日街、環保大道（北行）及康城路。
荃灣西站開經：大河道、青山公路（荃灣及葵涌段）、昌榮路迴旋處、葵涌道、呈祥道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道（粤语：）、順景街、利安道（粤语：）、順安道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路（粤语：）、銀澳路（粤语：）、昭信路（粤语：）、寶邑路、唐俊街、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、環保大道（南行）、駿日街、駿昇街、駿日街、環保大道（北行）及康城路。
康城站開經：康城路、環保大道（南行）、駿日街、駿昇街、駿日街、環保大道（北行）、寶邑路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、唐俊街、寶邑路、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶康路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順安道、順天巴士總站、利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌及荃灣段）及大河道。
使用狀況

290X線為日出康城居民提供直接來往葵涌及荃灣的服務。本線於2017年6月19日起改經安秀道，運輸署及巴士公司更於2018-2019年度巴士路線計劃中建議本線提升至全日服務，而此路線正式最終在2018年12月22日落實此安排。惟對將軍澳市中心居民而言，繞經安秀道走線比主線290迂迴，車程冗長，建議路線進一步削減站數。
290線之深宵版本N290平均載客率由2019年的大約20%上升至2020年的大約30%，亦有區議員要求此線提升至全晚服務。運輸署在2021-22年度巴士路線計劃中，提出增設每日清晨時段日出康城往荃灣西站的班次，最終於2021年10月25日實施。由此可見，荃灣前往將軍澳一帶在深宵仍有一定需求。
相關事件

2021年11月2日早上約7時30分，一輛行走本線往荃灣西方向的九巴於寶琳路近寶達邨往秀茂坪方向行駛期間，懷疑橫越雙白線逆線行車。當時巴士逆線行走約70米，未有釀成意外，亦沒有人受傷。警方以涉嫌危險駕駛向涉事的60歲男車長張廣海發出定額罰款通知書，表示涉案巴士車長駕駛有關路線近三年，相信他熟悉路線，由於當時路面擠塞，貪圖一時方便而橫越雙白線逆線行車。九巴高度關注事件，指涉案巴士車長嚴重違反公司安全守則，經內部調查後已即時解僱車長，強調決不容忍任何危險駕駛行為。
參考資料

↑   (PDF). 運輸署. 2017-02-20  [2018-12-23]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-22）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF). 運輸署. 2017-06-15  [2018-12-23]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-23）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF). 九龍巴士.   [2018-12-23]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-23）.  （页面存档备份，存于）
1 2 3  陳浩然. . 香港01. 2018-12-21  [2018-12-22]. （原始内容存档于2021-07-30）.  （页面存档备份，存于）
1 2  . 運輸署. 2018-12-19  [2018-12-23]. （原始内容存档于2018-12-23）.  Archive.is的存檔，存档日期2018-12-23
↑   (PDF).   [2021-10-21]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-15）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2024-06-12]. （原始内容存档于2024-06-12）.  （页面存档备份，存于）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  設有拍卡機，下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
↑   (PDF). 運輸署.   [2018-12-22]. （原始内容存档 (PDF)于2018-02-16）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2021-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-27）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 香港電台.   [2021-11-05]. （原始内容存档于2022-05-26）.  （页面存档备份，存于）
外部連結

九巴官方路線資料：290X
九巴官方路線資料：N290
香港巴士大典上的相关条目：九巴290X線
香港巴士大典上的相关条目：九巴N290線
休伯特·明尼斯

| The Most Honourable 休伯特·亚历山大·明尼斯   Hubert Alexander Minnis ON |
| --- | --- |


巴哈马总理
任期 2017年5月11日—2021年9月27日
君主: 伊莉莎白二世
总督: 瑪格麗特·平德林 科尼利厄斯·A·史密斯
前任: 佩里·克里斯蒂
继任: 菲利普·戴维斯
 
个人资料
出生:  (1954-04-16) 1954年4月16日（70歲）  巴哈马拿騷
母校: 明尼蘇達大學 西印度群島大學
休伯特·亚历山大·明尼斯（英語：，1954年4月16日—），男，巴哈马政治人物，前任巴哈马总理。
参考资料

↑  . 中华人民共和国外交部.   [2021-01-12]. （原始内容存档于2020-08-17）.
李明璁

| 李明璁 |
| --- | --- |

性别: 男
出生:  臺灣
国籍:  中華民國
教育程度:  英國劍橋大學國王學院社會人類學博士  國立清華大學社會學碩士  輔仁大學社會工作學士 
 经历  城邦出版集團駐英書市觀察員  民主進步黨政策研究中心副研究員  新國會政策研究中心  國立清華大學兼任助理教授  台北醫學大學兼任講師  比利時安特衛普皇家藝術學院客座研究  日本東京ICU大學客座研究  國際特赦組織台灣總會副理事長  《中國時報》、《自由時報》、《GQ》、《數位時代》雜誌等寫過專欄  《cue.電影生活誌》創辦人之一  《我在市場待了一整天》主持人  探照文化實驗室知識長  
 代表作  《物裡學》  《Rock Moment》  
李明璁，台灣學者，英國劍橋大學國王學院社會人類學博士，其研究專長為大眾文化研究、東亞社會與文化比較研究、田野工作方法、都市民族誌、消費社會學、視覺文化與影像社會學、音樂社會學、性別與身體社會學等領域。
因升等問題和臺大進行多年的訴訟。遲至2023年，被指控至少十三四年長期運用權勢和多名女學生發展師生戀並且劈腿下跪，因而辭去所有教職。
經歷

李氏曾於荷蘭國際亞洲研究中心、比利時安特衛普皇家藝術學院、與東京國際基督教大學客座研究，主持科技部、文化部與台北市文化局多項研究、教育與出版計劃，並參與數個博物館、藝文與音樂相關策展。共同參與創辦電影雜誌《Cue》並任初期總編輯，著有學術論文數篇，非學術類的出版作品，包括散文集《物裡學》、短篇小說集《Rock Moment》，並籌劃主編《樂進未來：台灣流行音樂的十個關鍵課題》、《時代迴音：記憶中的台灣流行音樂》（獲金鼎獎優良出版品推薦）、《台北秘密音樂場所》、《耳朵的棲息與散步：記憶台北聲音》等。
曾擔任台北市政府市政顧問、青平台基金會董事、文化部流行音樂產業推動委員會委員，並為蘋果日報、新新聞、The Affairs週刊編集與Harper’s Bazaar雜誌等報刊撰寫專欄，亦為麥田文化主編『時代感』書系。
經歷 > 工作經歷

日本東京國際基督教大學、比利時安特衛普皇家藝術學院客座研究
台北醫學大學兼任講師與國立清華大學兼任助理教授
新國會政策研究中心、民主進步黨政策研究中心副研究員
探照文化知識長
2020年《我在市場待了一整天》主持人
2021年《我又在市場待了一整天》主持人
經歷 > 文化活動

台北國際書展書展大獎評審（2017）
電視金鐘獎評審（三屆2012, 2015, 2017）
台北電影節「社會公義特別獎」評審（兩屆2011, 2017）
出版金鼎獎評審（三屆2011, 2013, 2014）
時報文學獎評審（兩屆2009, 2010）
國家文創精品獎評審（兩屆2009, 2010）
林榮三文學獎評審（2009）
參與創辦《cue.》電影雜誌並任總編輯
參與文化部暨數位出版聯盟『百年千書』評選計畫
參與新聞局『獨立音樂錄製出版暨行銷補助計畫』評審
麥田出版〈時代感〉書系策劃主編
文化部暨教育部「國民小學流行音樂輔助教材」計畫主持人
臺北市文化局流行音樂專書出版計畫主持人
爭議事件 > 教師升等

李明璁返台後最初任教於清華大學，2005年起在台大社會系以助理教授資格擔任教職。因升等未通過，向教育部訴願未果，因此提請行政訴訟，主張審定辦法有疑義且評議過程有程序瑕疵，欲撤銷處分。台北高等行政法院判決日前出爐，判李明璁勝訴，原處分撤銷，台大應讓李明璁重新選定代表著作，台大校方也必須重聘審查委員。惟，台大原先作出升等未過的爭議點在於李明璁學術著作產量不足，而繳交升等審查之著作大幅引用自己的博士論文，因而引發認定上的爭議。行政法院退回代表台大需要重聘審查委員重新認訂李明璁所繳資料是否符合升等標準。
爭議事件 > 金鐘獎得獎講太久超時

因《我在市場待了一整天》在第55屆金鐘獎得獎生活風格節目獎和非戲劇類節目攝影獎和節目創新獎致詞太久超時惹怨。
爭議事件 > 慣性運用權勢發展師生戀

2023年5月下旬起台灣各界掀起#MeToo運動，李明璁遭到指控其於台灣大學社會系擔任助理教授期間，常態性的利用師生不對等位置，機巧地「誘導」女學生發展師生戀，甚至嘗試於個人研究室與女學生發生性關係。其中一篇告發文在隱藏掉原發文者姓名以及照片後公開，李明璁事件開始被媒體注意。台灣大學社會系在6月16日於臉書發表聲明，表示此案已交由該校性平會處理。本人則表示辭去所有教職。公共電視則將其節目全面下架。清華大學性平會也針對李明璁在2005年至2008年間的疑似性平事件立案調查。
著述

其學術論文十餘篇，散見於《台灣社會學刊》、《新聞學研究》、《戶外遊憩研究》等期刊與數本英、日文專書。
著述 > 學術著作

Mingtsung Lee (2015) "Gender Representation and Bodily Negotiation in Taiwan's Occupy Congress Movement." 收錄於《日本ジェンダー研究》第18號。
李明璁（2015）『韓國流行音樂的視覺性、身體化與性別展演：以「少女時代」的MV產製和消費挪用為例』，收錄於《新聞學研究》第122期。
Lee, Ming-Tsung (2015) “Discoursing ‘Japan’ in Taiwanese Identity Politics: The Structures of Feeling of the Young Harizu and Old Japanophiles” 收錄於《臺灣東亞文明研究學刊》第12卷第2期，頁49-103。
李明璁（2014）『從觀光凝視到旅居實作：一個台灣和日本遊學生的比較民族誌研究』，收錄於《戶外遊憩研究》第27卷第4期。
李明璁、林穎孟（2013）『從情緒勞動到表演勞動：臺北「女僕喫茶（咖啡館）」之民族誌初探』，收錄於《臺灣社會學刊》第53期。
李明璁（2010）『台北西門町に見る東京的消費風景─脱領域から再領域化へ』，收錄於《東アジア新時代の日本と台湾》，明石書店。
李明璁（2009）『去／再領域化的西門町：「擬東京」消費地景的想像與建構』，收錄於《文化研究》第9期。
李明璁（2006）起得太晚的「國族」，來得太快的「後國族」：評June Yip, Envisioning Taiwan: Fiction, Cinema, and the Nation in the Cultural Imaginary。收錄於《臺灣社會學刊》第36期，頁235-243。
榮譽與獎項

2008年，台大教學優良獎
2014年，台大教學優良獎
2015年，台大頒發「任教十年資深優良教師」
参考資料 > 參照

↑  Wu, Chia-Ling. . Facebook. 2018-01-04  [2023-06-18].
↑  聯合新聞網. . 聯合新聞網.   [2020-01-23]. （原始内容存档于2020-10-30）.
↑  周家豪. . 《新頭殼newtalk》. 2020-10-02  [2020-09-57]. （原始内容存档于2021-01-25） （中文（繁體））.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
↑  . 《自由時報》. 2020-10-02  [2020-09-57]. （原始内容存档于2020-11-27） （中文（繁體））.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
↑  . Telegraph. 2023-06-17  [2023-06-17]. （原始内容存档于2023-06-23）.
↑  . Telegraph. 2023-06-17  [2023-06-18]. （原始内容存档于2023-06-18）.
↑  . 自由時報電子報. 2023-06-18  [2023-06-18]. （原始内容存档于2023-06-23）.
↑  . Telegraph. 2023-06-19  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-20）.
↑  台大社會. . Facebook. 2023-06-17  [2023-06-17]. （原始内容存档于2023-06-19）.
↑  . 中央社 CNA.   [2023-06-18]. （原始内容存档于2023-06-21） （中文（臺灣））.
↑  李琦瑋. . NOWnews今日新聞. 2023-06-18  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-29） （中文（臺灣））.
↑  鍾智凱. . 三立新聞網. 2023-06-18  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-21） （中文（臺灣））.
↑  . 國立清華大學性別平等教育委員會. 2023-06-30  [2023-07-02]. （原始内容存档于2023-07-02）.
外部連結

李明璁的Facebook專頁
李明璁的X（前Twitter）帳戶
李明璁的Instagram帳戶
莱塞萨尔 (厄尔省)

| 莱塞萨尔 Les Essarts |
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 法國旧市镇 (今属于马尔布瓦)

   徽章
莱塞萨尔的位置  
莱塞萨尔显示法国的地图莱塞萨尔显示厄尔省的地图
坐标：48°52′54″N 0°59′07″E﻿ / ﻿48.8817°N 0.9853°E﻿ / 48.8817; 0.9853
国家:  法國
大区:  
省:  厄尔省
区: 埃夫勒区
市镇: 马尔布瓦
面积1
 • 总计: 15.18 平方公里（5.86 平方英里）
人口（2018年）
 • 总计: 438人
 • 密度: 28.9人/平方公里（74.7人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 27240
INSEE: 27225 
省级选区: 阿夫尔河和伊通河畔韦尔讷伊县（英语：）
海拔: 152—182（499—597英尺） （平均：168.66666666667米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
莱塞萨尔（法語：，法语发音：[lez‿esaʁ]）是法国厄尔省的一个旧市镇，属于埃夫勒区。2016年1月1日，莱塞萨尔与临近的3个市镇合并为新市镇马尔布瓦。
地理

莱塞萨尔（48°52'54"N, 0°59'7"E）面积15.18 平方千米，位于法国诺曼底大区厄尔省，该省份为法国北部内陆省份，北起滨海塞纳省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄尔-卢瓦省，东临瓦兹省、瓦兹河谷省和伊夫林省。
与莱塞萨尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：勒龙斯奈-欧特奈、尚特卢、马尔布瓦、古维尔、芒特隆、诺让勒塞克。
莱塞萨尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

莱塞萨尔的邮政编码为27240，INSEE市镇编码为27225。
政治

莱塞萨尔所属的省级选区为阿夫尔河和伊通河畔韦尔讷伊县（英语：）。
人口

莱塞萨尔于2018年1月1日时的人口数量为438人。
莱塞萨尔的OSM定位图
1962-2008年间莱塞萨尔人口变化图示
伯蒂·希尔

| 伯蒂·希尔 |
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出生: 1927年2月7日  德文郡 
逝世: 2005年8月5日  （78歲） 德文郡 
母校: West Buckland School 
职业: event rider 
伯蒂·希尔（英語：，1927年2月7日—2005年8月5日），英国男子马术运动员。他曾代表英国参加1952年、1956年和1960年夏季奥林匹克运动会马术比赛，其中1956年奥运会获得一枚金牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-03-10]. （原始内容存档于2022-03-11）.
伊达·马尔科-瓦尔加

伊达·马尔科-瓦尔加（瑞典語：，1985年3月10日—），婚前姓马特松（），生于斯塔凡斯托普，是一名瑞典女子游泳运动员，主攻自由泳。她的父亲Sven-Bertil Mattsson、丈夫塞巴斯蒂安·马尔科-瓦尔加和兄弟Johan Mattsson都是游泳教练。在参加了2004年、2008年和2012年三届奥运后，她决定退役，后来在国家队领队的说服下，以参加2016年里约奥运为目标重回赛场。里约奥运后，她再次退役，成为游泳教练，2019年，她为了参加2020年东京奥运，再次宣布复出。
参考资料

↑  . Sport Reference.   [2020-09-02]. （原始内容存档于2020-04-17）.
↑  . . 2016-04-27  [2020-09-02]. （原始内容存档于2016-05-31）.
↑  . . 2016-05-17  [2020-09-02]. （原始内容存档于2016-05-18）.
↑  . SwimSwam. 2019-10-14  [2020-09-02]. （原始内容存档于2019-12-10）.
伪镖水蚤科

| 伪镖水蚤科 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
纲：: 橈足綱 Copepoda
目：: 哲水蚤目 Calanoida
科：: 伪镖水蚤科 Pseudodiaptomidae Sars G.O., 1902

属
 见正文
伪镖水蚤科（学名：Pseudodiaptomidae）为哲水蚤目的一个科。
下级分类

本科包括以下属：
Archiaptomus
Archidiaptomus Madhupratap & Haridas, 1978
Calanipeda Krichagin, 1873
Parapoppella Sars G.O., 2020
伪镖水蚤属 Pseudodiaptomus Herrick, 1884