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貝瑞塔9000半自動手槍
概述

貝瑞塔9000手槍採用了高分子聚合物握把、底把及套筒座的設計，保留了傳統型開放式頂部與採用現代化材料的套筒造型。貝瑞塔9000也是貝瑞塔首把使用工程塑料製造底把的武器，以減少總重量。該手槍發射9×19毫米或是.40 S&W口徑手枪子彈，按照其口徑可以裝填10或12發容量的彈匣。它亦可裝上適配器，讓其使用容彈量更高的貝瑞塔92手槍系列彈匣，但亦比較罕見。一些彈匣上都配有可調節的指支托板，大型手掌使用時可以伸出，而小型手掌使用時可以縮小。武器以上裝有固定的瞄準具，不過如有需要的話亦可以改為夜間瞄準具。
貝瑞塔9000有不少證據證明，由於它作為武器的火力強大，性能可靠，加上重量較輕和價格便宜，都提升了其競爭力，並且在立即推出後得到了一段短暫的流行，特別是在民用市場和意大利的保安公司方面。然而，因為它的尺寸在與市場上其他武器的替代品的比較仍然相當顯著，例如長度已經縮短，但卻過厚，特別是在握把，導致全槍平衡性差。其市場交易量迅速下降，出現了商業上的失敗，導致貝瑞塔在2006年決定停止生產。
衍生型

有兩種口徑的貝瑞塔9000S總共有4個衍生型，每個口徑都有兩個型號的種類。例如，9000S D型9×19毫米口徑有時又被簡稱為9000S D9，而F型.40 S&W口徑則是9000S F40。
衍生型 > 口徑

9000系列具有9×19毫米和.40 S&W口徑，並且分為F型或D型型號。
衍生型 > 口徑 > F型型號

與其他貝瑞塔手槍一樣，F型型號具有單／雙動操作扳機、外置式擊錘、擊針保險、位於套筒而且兩手皆可靈巧操作的手動安全／待擊解脫桿。
衍生型 > 口徑 > D型型號

D型型號是純雙動操作扳機（英語：，簡稱：DAO）型號，因而使用內置式（英语：）擊錘和沒有手動安全／待擊解脫桿。
流行文化 > 電影

2002年—《》：由約翰·安德頓（John Anderton，飾演）、拉馬‧伯吉斯（Lamar Burgess，麥斯·馮·西度飾演）和莉莎（Lisa，凱瑟琳·莫里斯飾演）所使用。
圖集

貝瑞塔9000S 9毫米手槍
參見

貝瑞塔產品列表
參考文獻

↑  . Internet Movie Firearms Database. imfdb, llc.   [2012-08-08]. （原始内容存档于2020-07-08）.
外部連結

（英文）—貝瑞塔網站—Beretta 9000 （页面存档备份，存于）
（英文）—Modern Firearms—Beretta 9000S （页面存档备份，存于）
（英文）—Weapon.ge—Beretta 9000[]
（俄文）—Энциклопедия Вооружений－Беретта 9000 С (Beretta 9000 S) （页面存档备份，存于）
|  论 编貝瑞塔槍械 |
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| 手槍 |  M1915/M1919  M1923  M1934  M1935  M1951  M92及延伸型（93R  M9  90two）  70系列  獵豹／80系列  Cougar  9000  Px4 Storm  418（英语：）  Bobcat（英语：）  Tomcat  950（英语：）  Nano  Pico  U22 Neos（英语：）  Stampede（英语：）  Laramie（英语：）  APX  |  |
| 冲锋枪 |  M1918  M38  M3  M12  Mx4 Storm  |  |
| 步槍&卡宾枪 |  BM59  Cx4 Storm  Rx4 Storm  501（英语：）  AR70/90  ARX-160／ARX-100  ARX-200  |  |
| 機槍 |  AS70/90  |  |
| 霰彈槍 |  682  686  DT-10  LTLX 7000  1201FP  1301  AL391  Xtrema 2  Tx4 Storm  RS 202-M2  |  |
| 榴彈發射器 |  GLX-160  |  |
Z-1莱贝雷希特·马斯号驱逐舰

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锚泊中的Z-1“莱贝雷希特·马斯”号
历史
纳粹德国
艦名:  莱贝雷希特·马斯号
艦名出處:  莱贝雷希特·马斯（德语：）
下订日:  1934年7月7日
建造者:  基尔德意志造船厂
铺设龙骨:  1934年10月10日
下水日期:  1935年8月18日
入役日期:  1937年1月14日
结局:  1940年2月22日遭德国轰炸机误击沉没
技术数据
船級:  1934级驱逐舰
排水量:   标准：2,223吨  满载：3,156吨 
船長:  119米
型宽:  11.30米
吃水:  4.23米
動力輸出:  70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）
動力來源:  双轴，两台蒸汽轮机
船速:  36節（67每小時；41英里每小時）
續航力:  1,530海里以19节
乘員:  10名军官、315名水兵
武器裝備:   5 × 单装127毫米34式速射炮（英语：）  2 × 双联装37毫米30式速射炮  6 × 单装20毫米30式高射炮  2 × 四联装533毫米鱼雷发射管  60枚水雷  4 × 深水炸弹发射器（32－64枚炸弹） 
Z-1“莱贝雷希特·马斯”号（德語：）是德国国家海军暨战争海军于1930年代中期建造的十六艘1934级驱逐舰的首舰，得名于在一战中阵亡的海军将领莱贝雷希特·马斯（德语：）。它于1934年10月10日开始在基尔德意志船厂铺设龙骨，1935年8月18日下水，至1937年1月14日、即第二次世界大战爆发前两年交付使用（英语：）。入役后，该舰主要担当区舰队旗舰，大部分时间用于训练，但也参加了1939年初对梅默尔的占领行动。
1939年9月战争爆发数日后，Z-1号与另一艘驱逐舰袭击了海尔半岛海军基地的波兰舰艇，但未能成功。它在行动中轻微受损。1940年2月中旬，在驶入北海攻击英国拖网渔船的“维京行动（英语：）”期间，该舰遭一架巡逻的德国轰炸机空袭，导致其转向系统失灵。空袭发生后，Z-1号断裂成两半并沉没，大部分船员丧生。战争期间召开的调查法庭（英语：）认为，它和一艘姊妹舰是被炸弹击中的；但战后的调查则认定，该舰是漂进了英国新布设的雷区。
发展及设计

条目：1934级驱逐舰
1934级驱逐舰的设计工作开始于1932年，尽管结束第一次世界大战的《凡尔赛条约》明确限制了德国驱逐舰吨位不得超过800長噸（810公噸）。德国人最初的设想是要建造比当时在役的法国和波兰驱逐舰更强大的大型舰艇，但随着国家海军此时期望它能作为一款小型巡洋舰使用，其设计方案也随之变更。方案细节于1934年敲定，但设计工作似乎十分仓促，没有经过深思熟虑，因为艏楼较短且艏部外飘（英语：）不足，影响了舰只的耐波性和稳定性。设计中唯一真正的创新部分——高压锅炉，则是一个过于复杂的设计，在安装至1934级之前几乎没有接受过任何舰载测试，并且在舰只的整个运用生涯期间经常发生故障。
Z-1“莱贝雷希特·马斯”号的水线长和全长分别为114米和119米，有11.3米的舷宽以及最大4.23米吃水深度；其设计排水量为2,223吨，满载时则可达3,156吨。标准船员编制（英语：）为10名军官和315名水兵，在担任区舰队旗舰时还可额外增加4名军官和19名水兵。该舰由两台瓦格纳齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.25米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳水管锅炉（英语：）供应，这使得它在70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）额定功率下的设计航速为36節（67每小時），但实际上其最高速度甚至可达38.7節（71.7每小時）。Z-1号最多可贮存752吨燃料油，理论上能够以19節（35每小時）的速度的巡航4,400海里（8,100），但实际它在运用过程中重心过高，30%的燃料必须作为压舱物保留在舰内。事实证明，19节航速时的有效行程仅为1,530海里（2,830）。
舰只装备有五门127毫米34式速射炮（英语：），架设在带有炮挡（英语：）的单装炮座上。其中舰艛的前后各有两门采用背负式布置，第五门则安装在后部舰艛的顶端，并从前到后编为1至5号。防空武器由安装在与后部烟囱（英语：）并排的一对双联装炮座上的四门37毫米30式速射炮和六门单座20毫米30式高射炮组成。此外，该舰还在中心线上的两个四联装动力操纵式底座上安装有八具533毫米鱼雷发射管，每个底座配备一对重新装填装置。四个深水炸弹发射器则安装在艉后部甲板室（英语：）的侧面，再辅以舰艉两侧的六具单装深水炸弹支架，合共可携带32或64枚炸弹。布雷轨道安装在后甲板，最多可贮存60枚水雷。作为探测潜艇的工具，舰上也搭载有一套称为“群听装置（德语：）”的被动式水听器。
建造及服役

Z-1“莱贝雷希特·马斯”号是第一次世界大战以来德国建造的第一艘驱逐舰，得名于1914年8月指挥德军在黑尔戈兰湾海战（英语：）中阵亡的海军少将莱贝雷希特·马斯（德语：）。它于1934年7月7日由德国国家海军所订购，自同年10月10日起开始在基尔的德意志造船厂铺设龙骨，建造序列（英语：）为K232。该舰于1935年8月18日下水，至1937年1月14日完工，在首任舰长、海军少校弗里德里希·特劳戈特·施密特（德语：）的指挥下交付使用（英语：）。
作为同级中第一艘完工的舰只，Z-1号于5月1日成为鱼雷艇首长（德语：）的旗舰，并在波罗的海东部完成了其第一年的大部分训练日程，然后于1938年4月上旬前往瑞典的哥德堡港口展开访问。从瑞典返回后，该舰被移交予造船厂重建舰艏，以解决艏部在顶头浪中进水严重的问题。之后，Z-1号参加了1938年8月的海上阅兵和接下来的舰队演习，海军少校格哈德·瓦格纳（英语：）则于10月接替施密特担任舰长。12月，Z-1号及其姊妹舰Z-2“格奥尔格·蒂勒”号、Z-3“马克斯·舒尔茨”号和Z-4“理夏德·拜岑”号一同航行到冰岛地区，以评估它们的新舰艏在北大西洋冬季的适航性。1939年3月23日至24日，该舰成为护送阿道夫·希特勒所在的装甲舰德国号占领梅默尔的驱逐舰之一。次月，海军少校弗里茨·巴森格又接过瓦格纳的指挥权。随后，Z-1号作为海军少将京特·吕特晏斯的旗舰参加了在地中海西部举行的舰队演练，并在5月13日返回德国之前到访了西班牙的休达和阿劳萨湾（英语：）。
当希特勒于1939年9月1日对波兰宣战时，战争海军的首要任务是封锁波兰海岸。为此，他们派出了三艘轻巡洋舰和包括Z-1号在内的十艘驱逐舰来完成这项任务。开战首日，Z-1号便躲过了波兰潜艇狼号（英语：）的袭击。德国人其后很快发现在波兰沿岸部署了太多的舰艇，因此巡洋舰被撤回。两天后，该舰与Z-9“沃尔夫冈·岑克尔”号奉命对海尔海军基地内的舰船实施侦察。它们发现了波兰驱逐舰烈风号（英语：）和布雷舰狮鹫号（英语：），并在12,700米的射程内与对方交战。德军的火力基本无效，但波兰人的还击更为精确，迫使德国驱逐舰进行规避机动，并施放烟幕以摆脱波兰炮手的瞄准。Z-1号于06:57被一枚来自保卫基地的海岸炮台的152毫米炮弹击中，这枚炮弹摧毁了2号炮的电力，使其扬弹机失灵，造成4名船员死亡，另有4人受伤。该舰则在战斗中射出了七十七发127毫米炮。第二天，它航行到斯维讷明德修复受损，整个过程一直持续到9月10日，因为舰上的锅炉管也需要接受维修。完工后，Z-1号在北海协助布设了雷区，吕特晏斯则把他的将旗转移至Z-21“威廉·海德坎普”号舰上，该舰被编入第2驱逐区舰队。它于9月29日在斯维讷明德开始了先前计划的改装，并于11月30日再次成为鱼雷艇首长的旗舰，但至12月22日又重新加入了第2驱逐区舰队。
1940年2月16日，英国皇家海军在中立的挪威水域扣押了德国油轮阿尔特马克号（英语：）上被俘的英国水兵，为了报复这次“阿尔特马克号事件”，德国海军组织了“诺德马克行动（英语：）”，在北海北部远至设得兰群岛搜寻同盟国商船。包括Z-1号在内的第2驱逐区舰队，于2月18日出击（英语：）的初始阶段负责护送战列舰沙恩霍斯特号、格奈森瑙号以及重巡洋舰希佩尔将军号，但Z-1号和Z-5“保罗·雅各比”号在第二天于斯卡格拉克海峡搜索敌舰无果后分离。
几天后，德国海军误以为多格滩附近的英国拖网渔船正在与潜艇合作，于是与德国空军合作策划了“维京行动（英语：）”。他们相信，击沉或俘获拖网渔船将迫使英国人分散兵力来保卫渔船队，并可能为德国海军带来一些有用的辅助船只。德国空军承诺为参与行动的舰艇提供战斗机掩护以及轰炸机支援。满载着押解船员（英语：）的Z-1号和第1驱逐区舰队的另外五艘舰——Z-3号、Z-4号、Z-6“特奥多尔·里德尔”号Z-13“埃里希·克尔纳”号和Z-16“弗里德里希·埃科尔特”号，于2月22日启航。在途中，区舰队遭到来自第26轰炸联队（英语：）的一架He 111轟炸機误击。Z-1号至少被一枚炸弹命中，断成两半后沉没，包括舰长巴森格在内的280名官兵丧生，仅60人获救。在救援过程中，Z-3号则撞上了一枚水雷而沉没，全体官兵阵亡。希特勒下令召开调查法庭（英语：），以查明损失的原因，结论是两艘舰均是被He 111轰炸机的炸弹所击沉。德国海军既未对其麾下的驱逐舰告知德国空军当时正在进行反舰巡逻，也未知会德国空军其麾下的驱逐舰会在海上。战后的研究表明，当中的一艘或全部两艘舰可能是撞上了由艾凡赫号（英语：）和勇猛号驱逐舰（英语：）布设的英国雷区。
参考资料

Gröner, Erich. . 1: Major Surface Warships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2003. ISBN 978-1-59114-307-9.
Rohwer, Jürgen.  Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.
Whitley, M. J. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1991. ISBN 978-1-55750-302-2.
Z-1号的右剖面图和平面图
航行中的Z-1号
卡氏大西洋鳐

| 卡氏大西洋鳐 |
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保护状况
 極危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 软骨鱼纲 Chondrichthyes
目：: 鳐目 Rajiformes
属：: 单鳍鳐科 Arhynchobatidae
属：: 大西洋鰩屬 Atlantoraja
种：: 卡氏大西洋鳐 A. castelnaui
二名法
Atlantoraja castelnaui (A. Miranda-Ribeiro, 1907)

異名
 Raja castelnaui,Miranda Ribeiro, 1907
卡氏大西洋鳐（学名：），為軟骨魚綱鰩目單鰭鰩科的一種，被IUCN列為極危保育類動物，分布於西南大西洋巴西、烏拉圭及阿根廷海域，深度20至200公尺，體長可達132公分，棲息在大陸棚沙泥底質海域，為深海底棲性魚類，屬肉食性，以硬骨魚、頭足類、軟骨魚類和十足目等動物為食，依季節變化而改變主要食物。雌魚將卵產在海底，並不會守護卵，卵囊通常呈矩形，每個角落都有角質突起，呈棕色。
鄭一元

| 鄭一元 |
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大明刑部主事
籍貫: 南直隸寧國府涇縣
字號: 字貞起，號友泉
出身
 萬曆四年丙子科舉人 
鄭一元（16世紀—17世紀），字貞起，號友泉，南直隸寧國府涇縣人，明朝政治人物。
生平

鄭一元是萬曆四年（1576年）丙子科應天鄉試第二十一名舉人，十七年（1589年）授蒼梧知縣，十九年（1591年）任廣西鄉試同考官，取錄解元龐鼎等十人，縣內有斷腸草，愚民爭相食用而死，他命令犯罪者贖免每杖二十，納草百斗在縣廳焚毀，梧州人稱頌他：「杖二十草十件，賴鄭公腸不斷。」上級得知此事，陞他為刑部主事。著有《襲巾草》、《賓月軒詩集》。
引用

1 2  民國《涇縣志·卷十七·人物》：鄭一元，字貞起，號友泉，萬曆丙子舉人，仕蒼梧知縣，辛卯分考粵西得解元龐鼎十人，縣有草名斷腸，愚民爭競輙食草死，元命諸犯罪者贖免每杖二十，納草百觔焚廳右，梧人謠曰：「杖二十草十件，賴鄭公腸不斷。」當道聞朝，以政最陞刑部主事，著有《襲巾草》、《賓月軒詩集》。 錢志
參考文獻

民國《涇縣志》·卷十七·人物
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官衔
| 前任： 李日巽 | 明朝蒼梧縣知縣 1589年－1594年 | 繼任： 陳經 |
|  论 编萬曆四年（1576年）丙子科應天鄉試榜 |
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中式舉人 135名: 顧憲成 史繼辰 - 陳所蘊 - 陸起龍 - 程懋德 丁奇逢 - 張後甲 - 蔣瑞卿 - 吳三畏 - 徐　申 呂重慶 - 汪可進 - 楊繼美 - 彭夢祖 - 熊懋官 - 顧紹芳 - 徐尚文 - 沈鳳翔 - 方大美 - 何　鯉 余懋進 - 汪可進 - 徐堯莘 - 丘　度 - 陸　枝 - 盛世承 - 潘　良 - 施沛如 - 沈瑞臨 - 馮　曜 鄭一元 - 甯三聘 - 楊嘉猷 - 王　與 - 葉重第 - 姜志禮 - 毛文煒 - 陸進階 - 章甫詔 - 許聞造 蔡逢時 - 徐壽朋 - 焦尚宏 - 周　佐 - 袁　萃 - 蔣良鼎 - 葉　煒 - 吳夢熊 - 郭宗堯 - 羅應鴻 汪時躍 - 胡守忠 - 華廷詔 - 戴思聰 - 朱士貴 - 秦國士 - 李一陽 - 程　文 - 張　棟 - 汪會海 張明卿 - 周　迪 - 吳時中 - 朱光先 - 徐有存 - 唐元偉 - 王明時 - 張仲孝 - 鄒雲鵬 - 丁應時 禇紹科 - 朱應奎 - 方之綱 - 曹　漢 - 吾從周 - 郁文周 - 李士榮 - 談　經 - 袁　年 - 季　官 盛廷效 - 汪　禧 - 徐　言 - 程德新 - 劉一臨 - 鄒學曾 - 李尚袞 - 王之麟 - 張　斗 - 趙一鵬 褚國祥 - 褚效忠 - 任可容 - 蕭士純 - 查志標 - 袁世科 - 王　典 - 茅崇本 - 管　橘 - 陸　承 何湛之 - 郭師古 - 魏　袿 - 楊大潤 - 華國榮 - 王　鍵 - 楊一奇 - 汪應嶽 - 蔡惟忠 - 唐　卿 程　奎 - 黃廷价 - 梅守極 - 楊紹程 - 羅文安 - 吳嶽秀 - 徐承武 - 方岱太 - 鄧秀實 - 劉　誦 李應裕 - 吳來庭 - 成心學 - 王希曾 - 何淳之 - 沈　修 - 楊同善 - 汪可覺 - 程克顯 - 華道任 黃鶴鳴 - 李廷栢 - 查大期 - 張繼茂 - 曹孝述 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：萬曆元年癸酉科　·　後一科：萬曆七年己卯科 同科鄉榜：順天 - 應天 - 浙江 - 江西 - 福建 - 湖廣 - 河南 - 山東 - 山西 - 陝西 - 四川 - 廣東 - 廣西 - 雲南 - 貴州
胡國雄

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  胡國雄
暱稱:  大頭仔、阿cap
出生日期:  (1949-05-22)1949年5月22日
出生地點:   英屬香港
逝世日期:  2015年6月15日(2015歲—06—15)（66歲）
逝世地點:   香港東區醫院
身高:  
位置:  中場
青年隊
1966–68:  青漢
職業*
| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 1968–1971   1971–1972   1972–1986 |  東昇   南華   精工 |  52 (19)   33 (15)   435 (213) |   |

| 1970–1986 |  香港 |  53 |  (9) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
胡國雄（英語：，1949年5月22日—2015年6月15日），生於香港，已故香港著名足球員，綽號「大頭仔」，出身於卜公，曾效力的球隊包括東昇、南華及精工，在精工效力14年期間，替球會奪得四十多項錦標，他個人也獲不少榮譽，由1972年至1978年被選為最佳前鋒，1979年至1982年連續四屆當選為香港足球先生。1986年6月8日精工為胡國雄主辦了一場告別賽，就此宣告退役。
2015年6月14日，傳媒報道胡國雄病危，處於彌留狀態。至2015年6月15日凌晨3時45分因喉癌於東區醫院病逝。
球員生涯

胡國雄生於香港，小時家住上環差館上街7號地下，在4歲那年，他父親買了第一個足球給他，便開始與足球結下因緣。自此之後，他便一直努力地練習，由於當時的場地非常細小，因而練得純熟的控球技巧，但頭球方面卻只算勉強。到了他11歲，終於真正參與足球運動，參加了由卜公花園所組織的三支球隊中的小童隊。隨著時間過去，兩年後他開始要為家中生計工作，不過仍然無損他的足球的熱誠，但是卻因此令他經常轉換工作。其後在他於16歲那年，經朋友介紹之下終有一份較為清閒的工作，這兩年間由於踢球的時間增加不少，球技方面因此有了很大的進步，並開始入選香港U17青年軍，1968年協助青漢贏得青年淘汰盃高級組冠軍，與施建熙、崔永生合稱「卜公三寶」。
18歲那年他去了學習修理電器，但只做了3個月便加入東昇預備組，不久便獲提升上甲組。月薪只有400元。一年後他首次代表香港青年軍前往泰國參加亞青盃，當時的他已被不少人評為擁有國際級水平的年輕球員。
1971-72年度球季，胡國雄加盟老牌勁旅南華，這時他的月薪為1千6百元，協助南華歷史性奪得三料冠軍，不過這只是他成功之路的起點。1972年夏天，新升上甲組的精工，班主黃創山提出3萬6千元年薪挖角，胡國雄要求並且獲得年薪4萬元，遂由南華轉投精工。加盟精工之後，胡國雄的表現更上一層樓。在他加盟的首個球季，已經能讓精工奪得士丹利木盾賽、銀牌、總督盃和聯賽4項冠軍，踏上了人生的另一個高峰。他效力精工的14年間，為球隊奪得超過40個錦標，他本人更在1979-82連續4年成為香港足球先生，以及於1972-78年獲選為最佳前鋒。
巴西球會高士路1972年訪港後，曾經有意邀請胡國雄和仇志強加盟，不過當年他曾患慢性肝炎，擔心體能未必能應付，而且在巴西又言語不通，擔心會被排擠，因而婉拒邀請。當寶路華升上甲組時，曾經希望找胡國雄加入。胡國雄說要兩支球隊的兩位班主，即是黃創山及黃創保兄弟自己決定。當年兩人父親也加入討論，3個人一起開家庭會議，結果胡國雄留在精工，但是其他精工球員就任由黃創保選擇。而他另一個人成就，莫過於1983年10月24日在港督府受港督尤德爵士頒授榮譽獎章。同年他的薪酬亦達到事業高峰的每月25,000元。
1986年6月8日，精工班主黃創山為他舉行的告別賽，而舉行地點是政府大球場。胡國雄在上、下半場分別代表精工及香港足球代表隊比賽，並取得2個入球。比賽結束後，胡國雄坐在開蓬房車中進入大球場繞場一週，接受球迷的鼓掌歡送。
國際賽

胡國雄代表香港足球代表隊征戰多年，1975年香港主辦亞洲盃外圍賽，與北韓激戰120分鐘踢成3-3平手，互射12碼射到第13輪胡國雄射失，幸好門將朱國權救出北韓球員主射，可惜到了第14輪施建熙亦宴客，香港隊僅敗。
1977年在新加坡舉行的世界盃外圍賽小組賽，胡國雄因最後一場熱身賽被精工隊友麥哥利撞傷膝部，缺陣大部分賽事，決賽對新加坡後備上陣，最終香港隊以1-0擊敗新加坡，歷史性首次躋身亞大區五強賽。
1985年世界盃外圍賽，胡國雄獲得香港隊重召，5月19日分組賽最後一場賽事作客北京工人體育場對中國隊，協助香港隊以2-1爆冷擊敗中國隊，第二次贏得分組賽出線權。不過，在次圈面對日本時，首回合作客輸0:3，次回合在爆滿的香港大球場，胡國雄卻兩度射失12碼，結果香港以總成績1:5出局。
比賽數據

(鳴謝資料提供者：KKLaw@香港足球史學會)
球會賽事合共：正選538場，被換出33場，入替15場，黃牌11面，入球258個。場均入球率：0.48
甲組聯賽：正選323場，被換出24場，入替11場，黃牌6面，入球173個。場均入球率：0.54
高級組銀牌：正選54場，被換出1場，入替1場，黃牌1面，入球24個。場均入球率：0.44
總督盃：正41選場，被換出1場，入替1場，黃牌1面，入球15個。場均入球率：0.37
足總盃：正選36場，被換出1場，入替0場，黃牌0面，入球18個。場均入球率：0.5
金禧盃：正選23場，被換出0場，入替0場，黃牌1面，入球7個。場均入球率：0.30
亞冠：正選4場，被換出0場，入替0場，黃牌0面，入球2個。場均入球率：0.5
六強盃：正選4場，被換出0場，入替0場，黃牌0面，入球1個。場均入球率：0.25
主席盃：正選5場，被換出0場，入替0場，黃牌0面，入球1個。場均入球率：0.2
會長盃：正選6場，被換出1場，入替1場，黃牌1面，入球3個。場均入球率：0.5
會長主席盃：正選6場，被換出0場，入替0場，黃牌0面，入球2個。場均入球率：0.33
彪馬盃本土賽：正選3場，被換出0場，入替0場，黃牌0面，入球0個。
彪馬盃決賽週：正選3場，被換出0場，入替0場，黃牌0面，入球2個。場均入球率：0.67
其他外隊表演賽：正選30場，被換出5場，入替1場，黃牌1面，入球10個。場均入球率：0.33
國際賽事紀錄

僅列出國際A級比賽
| 上陣次數 | 時間 | 對手 | 比數 | 入球(累計) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1970年6月21日 |  印度尼西亞 | 1-2 | 0(0) |
| 2 | 1970年6月26日 |  马来西亚 | 1-1 | 0(0) |
| 3 | 1970年6月27日 |  印度尼西亞 | 2-3 | 0(0) |
| 4 | 1970年7月31日 |  日本 | 2-1 | 1(1) |
| 5 | 1970年8月2日 |  泰國 | 2-0 | 0(1) |
| 6 | 1970年8月4日 |  印度尼西亞 | 1-3 | 0(1) |
| 7 | 1970年8月6日 |  新加坡 | 3-2 | 1(2) |
| 8 | 1970年8月9日 |   | 0-0 | 0(2) |
| 9 | 1970年8月12日 |  緬甸 | 0-5 | 0(2) |
| 10 | 1970年8月15日 |  印度 | 2-3 | 0(2) |
| 11 | 1971年5月28日 |  马来西亚 | 1-2 | 0(2) |
| 12 | 1971年8月5日 |  新加坡 | 1-2 | 0(2) |
| 13 | 1971年8月9日 |  菲律賓 | 2-1 | 0(2) |
| 14 | 1971年8月11日 |  緬甸 | 0-0 | 0(2) |
| 15 | 1971年8月13日 |  印度 | 2-1 | 1(3) |
| 16 | 1971年8月21日 |  越南 | 1-3 | 0(3) |
| 17 | 1972年10月5日 |  新加坡 | 2-3 | 1(4) |
| 18 | 1975年6月14日 |  日本 | 0-0 | 0(4) |
| 19 | 1975年6月19日 |   | 3-0 | 0(4) |
| 20 | 1975年6月21日 |  中國 | 0-1 | 0(4) |
| 21 | 1975年6月24日 |   | 3-3 | 2(6) |
| 22 | 1975年6月26日 |  日本 | 0-1 | 0(6) |
| 23 | 1976年10月24日 |   | 0-2 | 0(6) |
| 24 | 1977年3月8日 |  马来西亚 | 1-1 | 0(6) |
| 25 | 1977年3月12日 |  新加坡 | 1-0 | 0(6) |
| 26 | 1977年6月19日 |  伊朗 | 0-2 | 0(6) |
| 27 | 1977年6月26日 |   | 0-1 | 0(6) |
| 28 | 1977年7月10日 |   | 0-3 | 0(6) |
| 29 | 1977年10月2日 |  科威特 | 1-3 | 0(6) |
| 30 | 1977年10月30日 |   | 2-5 | 0(6) |
| 31 | 1978年2月7日 |  中國 | 1-4 | 0(6) |
| 32 | 1979年3月18日 |  澳門 | 2-1 | 0(6) |
| 33 | 1979年5月2日 |   | 0-3 | 0(6) |
| 34 | 1979年5月4日 |  新加坡 | 3-1 | 0(6) |
| 35 | 1979年5月6日 |  斯里蘭卡 | 5-0 | 1(7) |
| 36 | 1979年5月8日 |  泰國 | 0-1 | 0(7) |
| 37 | 1979年5月11日 |  马来西亚 | 0-0 | 0(7) |
| 38 | 1980年11月30日 |  印度尼西亞 | 0-4 | 0(7) |
| 39 | 1980年12月5日 |   | 1-0 | 0(7) |
| 40 | 1980年12月21日 |  中國 | 0-1 | 0(7) |
| 41 | 1980年12月24日 |  新加坡 | 1-1 | 0(7) |
| 42 | 1980年12月28日 |   | 2-2 | 1(8) |
| 43 | 1980年12月31日 |  中國 | 0-0 | 0(8) |
| 44 | 1985年2月17日 |  中國 | 0-0 | 0(8) |
| 45 | 1985年2月23日 |   | 8-0 | 0(8) |
| 46 | 1985年4月6日 |   | 5-1 | 0(8) |
| 47 | 1985年4月28日 |  澳門 | 2-0 | 0(8) |
| 48 | 1985年5月4日 |  澳門 | 2-0 | 0(8) |
| 49 | 1985年5月19日 |  中國 | 2-1 | 0(8) |
| 50 | 1985年8月6日 |  泰國 | 2-1 | 1(9) |
| 51 | 1985年8月11日 |  日本 | 0-3 | 0(9) |
| 52 | 1985年9月22日 |  日本 | 1-2 | 0(9) |
| 53 | 1986年5月31日 |  澳門 | 3-2 | 0(9) |
更新至2015年10月1日
胡國雄效力時期精工所得錦標

72-73 木盾七人賽、銀牌、總督盃、聯賽
73-74 銀牌、金禧盃
74-75 聯賽、足總盃
75-76 銀牌、會長盃、足總盃
76-77 銀牌、主席盃
77-78 總督盃、主席盃、足總盃
78-79 木盾七人賽、銀牌、會長主席盃、總督盃、聯賽
79-80 銀牌、聯賽、足總盃
80-81 會長七人賽、銀牌、聯賽、足總盃
81-82 會長七人賽、聯賽
82-83 會長七人賽、聯賽
83-84 總督盃、聯賽
84-85 銀牌、總督盃、聯賽
85-86 會長盃七人賽、總督盃、足總
生平記事

1960年 十一歲，加入卜公所組織的三支球隊中的小童隊。
1962年 十三歲，替葯廠送滴露到藥房，其後他到中環太子行一間商業機構的茶水部送外賣。
1964年 十五歲，轉到屠房工作，後來得朋友介紹到政府合署的飯堂學煮餐，但因天生愛踢足球，無論屠房或煮餐的工作時間都很長，最後放棄這份工。
1965年 十六歲，到維多利亞房做後生，由於工作比較清閒，有時間踢足球，兩年間球技大進，並且開始入選香港青年軍
1967年 十八歲，改為學習修理電器，三個月後加盟東昇足球隊兼職踢足球，其後提升上甲組
1968年 十九歲，代表香港青年軍前往泰國參加亞青盃比賽
1971年 七一至七二年球季，加盟南華，這一屆南華奪得三料冠軍
1972年 七二至七三年球季，正式加盟精工球隊，同年及其後五年被選為最佳前鋒。這一屆奪得七人賽、銀牌、總督盃和聯賽四項冠軍
1974年10月10日與馬志虹小姐正式註冊結婚。翌年（1975年）長子鎮港出生
1979年至1982年連續四屆選為香港足球先生
1983年10月24日在督憲府受港督尤德爵士頒授英女皇榮譽獎章
1986年6月8日下午在政府大球場踢告別賽，正式宣佈退出香港球壇 （页面存档备份，存于）。
2015年6月15日凌晨3時45分因喉癌於東區醫院病逝。
2015年7月8日在世界殯儀館舉行喪禮。
2015年8月16日在旺角麥花臣球場舉行紀念賽
評價

黃創山的弟弟黃創增表示：「胡國雄很有天分，本有條件成為世界級球員，可惜當年沒有被送到外國訓練。」
民政事务局局长曾德成对胡国雄病逝表示哀悼，并向其家人致以慰问；他认为胡国雄是足球界典范，对香港足球界的贡献良多。香港足球总会会长霍震霆对胡国雄离世表示深切哀悼。
相關文獻

《香港十大名將》，青森文化，賴文輝著，2013，ISBN 978-988-82232-5-1
《香港足球誌——職業足球五十年》，非凡出版，莫逸風著，2018，ISBN 978-988-85127-6-8
參考資料

↑  . Apple Daily 蘋果日報.   [14 June 2015]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 香港電台. 15 June 2015. （原始内容存档于2015年7月12日）.
↑  . 新報.   [2013年8月8日]. [永久]
↑  香港最佳中場指揮官 胡國雄病逝 （页面存档备份，存于）《超越新聞網》
↑  蘋果側寫：尋找胡國雄的故事《蘋果日報》
↑  施建章. . Sportsoho.   [2013年8月8日]. （原始内容存档于2019年11月30日）.
↑  香港議員名人錄編輯委員會 (编). . 新報. 1984: 192.
↑  胡國雄紀念賽 名宿球迷迫爆麥花臣 （页面存档备份，存于）《超越新聞網》
↑  . 明報財經. 2013年3月19日.  缺少或|url=为空 (帮助)
↑  . BBC中文网. 2015年6月15日. （原始内容存档于2017年12月31日）.
外部連結

香港永遠的球王──胡國雄
|  论 编香港足球明星選舉香港足球先生 |
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 1977–78: 梁能仁  1978–79: 胡國雄  1979–80: 胡國雄  1980–81: 胡國雄  1981–82: 胡國雄  1982–83: 梁帥榮  1983–84: 陳雲岳  1984–85: 劉榮業  1985–86: 梁帥榮  1986–87: 顧錦輝  1987–88: 陳發枝  1988–89: 陳發枝  1989–90: 山度士  1990–91: 山度士  1991–92: 陳炳安  1992–93: 李健和  1993–94: 李健和  1994–95: 譚兆偉  1995–96: 鄭兆聰  1996–97: 歐偉倫  1997–98: 卡根洛夫  1998–99: 丘建威  1999–00: 湯美  2000–01: 高尼路  2001–02: 麥基昂  2002–03: 李健和  2003–04: 范俊業  2004–05: 高尼路  2005–06: 歐偉倫  2006–07: 李海強  2007–08: 李海強  2008–09: 李威廉  2009–10: 陳肇麒  2010–11: 盧比度  2011–12: 盧均宜  2012–13: 黃洋  2013–14: 列斯奧  2014–15: 基奥雲尼  2015–16: 葉鴻輝  2016–17: 費蘭度  2017–18: 華杜斯  2018–19: 伊高沙托尼  2020–21: 丹恩奴域  2022–23: 明加索夫  2023–24: 陳肇鈞 
|  论 编香港甲組足球聯賽神射手 |
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 1945/46：黎兆榮  1946/47：黎兆榮  1947/48：郭英祺  1948/49：鄧宜  1949/50：姚卓然  1950/51：區志賢  1951/52：陳家壽  1952/53：李育德  1953/54：鄧宜  1954/55：李育德  1955/56：何祥友  1956/57：李育德  1957/58：何祥友  1958/59：麥永雄  1959/60：劉志霖  1960/61：郭滿華  1961/62：劉志霖  1962/63：郭滿華  1963/64：張子岱  1964/65：袁權韜、郭滿華  1965/66：郭滿華  1966/67：袁權韜  1967/68：郭滿華  1968/69：陳朝基  1969/70：張子岱、郭滿華  1970/71：陳朝基  1971/72：居里  1972/73：胡國雄、張子慧  1973/74：胡國雄  1974/75：伊地  1975/76：張家平  1976/77：馮志明  1977/78：馮志明  1978/79：鍾楚維  1979/80：張家平  1980/81：張家平  1981/82：史唐  1982/83：柏蘭尼、希活、辛尼  1983/84：邦迪  1984/85：柏斯堅  1985/86：麥當勞  1986/87：巴貝利  1987/88：陳發枝  1988/89：陳發枝  1989/90：譚拔士  1990/91：譚拔士、巴貝利  1991/92：尼福（英语：）  1992/93：譚拔士  1993/94：譚拔士  1994/95：譚拔士  1995/96：科士打  1996/97：科士打  1997/98：科士打  1998/99：布力治  1999/2000：李安度  2000/01：布力治  2001/02：哥連斯  2002/03：基夫  2003/04：亞古沙  2004/05：迪奧利韋拉  2005/06：法比奧、迪奧利韋拉  2006/07：T史高斯  2007/08：迪天奴  2008/09：基奧雲尼、迪天奴  2009/10：卡耶  2010/11：佐迪、馬高遜  2011/12：辛祖  2012/13：麥基  2013/14：拉斯錫 
|  论 编1977–78年香港足球明星選舉最佳十一人 |
| --- | --- |
門將：仇志強 後衛：陳世九  駱德輝  黎新祥  麥哥利  中場：梁能仁  胡國雄  鄧鴻昌  前鋒：馮志明  尹志強  施建熙
|  论 编1978-79年香港足球明星選舉最佳十一人 |
| --- | --- |
 門將：卞鎬瑛  後衛：麥哥利  後衛：蔡育瑜  後衛：區永雄  後衛：陳世九  中場：森寶  中場：胡國雄  中場：梁能仁  前鋒：尹志強  前鋒：鍾楚維  前鋒：居理 
|  论 编1979-80年香港足球明星選舉最佳十一人 |
| --- | --- |
 門將：何容興  後衛：梁帥榮  後衛：蔡育瑜  後衛：陳國良  後衛：區永雄  中場：胡國雄  中場：森寶  中場：梁能仁  中場：曾廷輝  前鋒：施建熙  前鋒：尹志強 
|  论 编1980-81年香港足球明星選舉最佳十一人 |
| --- | --- |
 門將：廖俊輝  後衛：池一坡  後衛：黎新祥  後衛：蔡育瑜  後衛：麥哥利  中場：胡國雄  中場：黎永昌  中場：梁能仁  中場：陳世九  前鋒：張家平  前鋒：馮志明 
|  论 编1981-82年香港足球明星選舉最佳十一人 |
| --- | --- |
 門將：黃文財  後衛：陳世九  後衛：梁帥榮  後衛：韋伯  後衛：蔡滿祥  中場：陳發枝  中場：克捷臣  中場：胡國雄  中場：沙尼  前鋒：施路華  前鋒：朴炳徹 
|  论 编1983-84年香港足球明星選舉最佳十一人 |
| --- | --- |
 門將：陳雲岳  後衛：蔡滿祥  後衛：余國森  後衛：韋伯  中場：劉榮業  中場：陳發枝  中場：胡國雄  中場：韋夫  中場：黃國安  前鋒：邦迪  前鋒：拉南 
|  论 编1984-85年香港足球明星選舉最佳十一人 |
| --- | --- |
 門將：陳慶榮  後衛：余國森  後衛：賴羅球  後衛：梁帥榮  後衛：張志德  中場：劉榮業  中場：胡國雄  中場：茹健德  中場：顧錦輝  前鋒：韋夫  前鋒：柏斯堅
貝克盧線

貝克盧線（英語：）為英國倫敦地鐵的一條路線，在地鐵圖上以棕色表示，線名取自線上兩個站「貝克街」和「滑鐵盧」的併稱。女王公園以北部份位於地面上，其餘皆於深層隧道中行駛。该线从象堡站作起點，从东南侧进入内伦敦，穿越伦敦西区，最后到达伦敦西北郊的哈罗和威爾斯東。该线有25个车站，其中15个是地下站。贝克卢线是伦敦地铁网络中第九繁忙的线路，年均客流量超过1.11亿人次。在女王公园站以北（也就是该线的地面段），贝克卢线和沃特福德直流電铁线共轨，也与英国铁路系统中的西海岸主线平行。
歷史

貝克盧線起初的名稱為貝克街－滑鐵盧鐵路（英語：），由倫敦地下電氣鐵路公司負責建造，1906年3月10日開始營運，路線為貝克街至蘭貝斯北（當時稱為「肯寧頓路站」）。同年8月5日延長至象堡。1906年7月將混成詞簡稱「貝克盧線」正式化。
1907年3月27日延長至馬里波恩（當時稱為「大中央車站」）。同年6月15日再延長至埃奇韋爾路。1913年12月1日再延長至帕丁頓。1915年1月31日延長至基爾伯恩公園，同年2月11日延長至女王公園。6月6日麥達維爾站啟用。
歷史 > 沃特福德支線

1915年5月10日沿沃特福德直流電鐵線延長至威爾斯登交匯站。1917年4月16日延長至沃特福德交匯站。同年8月1日石橋公園站啟用。1933年7月3日南肯頓站啟用。
於1982年縮短至石橋公園。而後於1984年重新延長至哈羅及威爾德斯通站，然而假日仍然只提供有限度服務。1989年起回復全線正常服務。
歷史 > 史丹摩支線

由於大都會線貝克街站至芬奇利路站一段長期嚴重擠塞，貝克盧線於1939年11月20日取代大都會線史丹摩支線的地位。直至貝克盧線同樣遇上擠塞問題，於是此段支線於1979年5月1日改由新設之銀禧線取代。
歷史 > 延伸計畫

自1931年起，倫敦交通局便有意延伸貝克盧線，而新的南端終點站則有丹麦山、劉易舍姆和坎伯韦尔（英语：）等站。
服務形式

貝克盧線離峰時段班次如下：
每小時4班列車來往哈羅及威爾德斯通至象堡
每小時4班列車來往石橋公園至象堡
每小時8班列車來往女王公園至象堡
車站列表

全線都位於大倫敦市內。
| 所屬 收費區 |  | 中文站名 | 英文站名 | 轉乘路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 | ✓ | 哈羅及威爾德斯通 |  |  沃特福德直流電鐵線、 | 哈羅區 |
| 4 |  | 肯頓 |  |  沃特福德直流電鐵線 （站外轉乘：諾斯維克公園  大都會線） | 布倫特區 |
| 4 |  | 南肯頓 |  |  沃特福德直流電鐵線 | 布倫特區 |
| 4 |  | 北溫布利 |  |  沃特福德直流電鐵線 | 布倫特區 |
| 4 | ✓ | 溫布利中央 |  |  沃特福德直流電鐵線、 | 布倫特區 |
| 3 |  | 石橋公園 |  |  沃特福德直流電鐵線 | 布倫特區 |
| 3 |  | 哈利斯登 |  |  沃特福德直流電鐵線 | 布倫特區 |
| 2及3 | ✓ | 威爾斯登交匯 |  |  沃特福德直流電鐵線、北倫敦線、西倫敦線 | 布倫特區 |
| 2 |  | 肯薩綠地 |  |  沃特福德直流電鐵線 | 布倫特區 |
| 2 |  | 女王公園 |  |  沃特福德直流電鐵線、 | 布倫特區 |
| 2 |  | 基爾伯恩公園 |  |  | 布倫特區 |
| 2 |  | 麥達維爾 |  |  | 西敏市 |
| 2 |  | 沃維克大道 |  |  | 西敏市 |
| 1 | ✓ | 帕丁頓 |  |  環線、 區域線、 漢默史密斯及城市線、 伊利沙伯線、（往希斯羅列車） （站外轉乘：帕丁頓站  環線、 漢默史密斯及城市線） | 西敏市 |
| 1 |  | 埃奇韋爾路 |  | （站外轉乘：埃奇韋爾路  環線、 區域線、 漢默史密斯及城市線；馬里波恩站 ） | 西敏市 |
| 1 |  | 馬里波恩 |  |  | 西敏市 |
| 1 |  | 貝克街 |  |  環線、 漢默史密斯及城市線、 銀禧線（跨月台轉車站）、 大都會線  （站外轉乘：馬里波恩站 ） | 西敏市 |
| 1 |  | 攝政公園 |  |  | 西敏市 |
| 1 |  | 牛津圓環 |  |  維多利亞線（跨月台轉車站）、 中央線 （站外轉乘：龐德街  銀禧線、 伊利沙伯線 ） | 西敏市 |
| 1 |  | 皮卡迪利圓環 |  |  皮卡迪利線 | 西敏市 |
| 1 |  | 查令十字 |  |  北線、 | 西敏市 |
| 1 |  | 堤岸 |  |  環線、 區域線、 北線 （站外轉乘：查令十字車站） | 西敏市 |
| 1 |  | 滑鐵盧 |  |  銀禧線、 北線、 滑鐵盧及城市線、 | 蘭貝斯區 |
| 1 |  | 蘭貝斯北 |  |  | 蘭貝斯區 |
| 1及2 |  | 象堡 |  |  北線、 | 南華克區 |
車廠

貝克盧線目前由三個車廠負責維修，主車廠位於石橋公園於1978年4月9日啟用，原址為英國鐵路發電廠。原車廠於倫敦路（英语：）（介乎象堡至蘭貝斯北）及一個女王公園北側的車廠，建於1915年。女王公園車廠是倫敦地鐵網絡中一較獨特的車廠，乘客列車會直接通過車廠。
貝克盧線仍有列車開往沃特福德時曾有一個額外的車廠，位於克諾斯萊綠地（英语：），這個車廠隨着貝克盧線服務的縮短於1985年11月關閉。
貝克盧線仍有史丹摩支線時，位於史丹摩支線的尼斯登車廠為主車廠，然而自從銀禧線取代史丹摩支線後，貝克盧線新建了石橋公園車廠。
倫敦路車廠較為特別，雖然車廠位於地面而軌道位於地底，兩者以短而陡的支線隧道連接。
參考資料

↑  . Transport for London.   [1 August 2012]. （原始内容存档于2012-08-03）.
帕丁頓地鐵站貝克盧線南行月台
Geographically accurate map of the Bakerloo Line
貝克盧線倫敦路車廠
东京地下铁道

：此条目的主题不是。
當時東京地下鐵道的大樓
東京地下鐵道株式會社（日语：／ Tōkyō chikatetsudō */?）是過去負責興建現時東京地下鐵銀座線淺草－新橋段工程的公司，同時亦有經營軌道（路面電車、城東軌道線，西武軌道線）與巴士（青巴士，ユーラン巴士）的鐵路公司。
1920年（大正9年）8月由有「地下鐵之父」之稱的早川德次（日语：）成立。以日本第一條地下鐵路線建設公司而聞名，現時成為東京地下鐵的路線。
地下鐵 > 地下鐵路線的延伸

（詳細參見銀座線#沿革）
1927年（昭和2年）12月30日：上野－淺草段通車，是亞洲第一條地下鐵。
1934年（昭和9年）6月21日：銀座－新橋段通車，全線通車。
1939年（昭和14年）9月16日：與東京高速鐵道（日语：）澀谷－新橋段的地下鐵開始進行直通運行（現時銀座線的初型。參見銀座線條目）。
地下鐵 > 車輛

1000型、1100型（日语：）
1200型
地下鐵 > 關連車輛

100型（日语：）（東京高速鐵道的車輛，直通東京地下鐵道）
230型（日语：）（京濱電氣鐵道的車輛，考慮到與京濱地下鐵道、東京地下鐵道的直通而設計）
地下鐵 > 設施

上野變電站，回轉變流機（交流側457V直流側600V）直流側出力1000KW、常用2、製造所AEG
神田變電站，水銀整流器（交流側1100V直流側600V）直流側出力1000KW、常用2、製造所芝浦製作所
日本橋變電站，水銀整流器（交流側555V直流側600V）直流側出力1000KW、常用1、製造所芝浦製作所
關連項目

早川德次（日语：）
五島慶太
東京高速鐵道（日语：）
帝都高速度交通營團（營團地下鐵）
東京地下鐵
銀座線
京濱急行電鐵
波蘭王國 (1385年—1569年)

1386年至1572年间的波兰由雅盖隆王朝统治，这段时期跨越了欧洲的中世纪晚期和近代早期。1386年，立陶宛大公雅盖沃（瓦迪斯瓦夫二世雅盖沃）与波兰女王雅德维加結婚建立了此王朝，使正在形成的波兰立陶宛联盟更为紧密；这种关系将立陶宛大公国控制的广大领土纳入了波兰的势力范围，并证明这种合作对波兰和立陶宛人民都有利，他们将在接下来的四个世纪里在欧洲最大的政治实体之一中共存。
在波罗的海地区，波兰与条顿骑士团持续发生冲突。 最终两方爆发1410年格伦瓦尔德战役，条顿骑士团损失惨重。1466年在波兰国王卡西米尔四世领导下，双方实现了具有里程碑意义的荆棘和平（The Peace of Toruń），该条约奠定了未来普鲁士公国的基础。之后在南部，波兰对抗奥斯曼帝国和克里米亚鞑靼人；在东部，波兰人帮助立陶宛对抗莫斯科大公国。 波兰和立陶宛的领土扩张至包括利沃尼亚的最北部地区。
在雅盖隆时期，波兰发展成为一个以农业经济为主，封建贵族日益占主导地位的封建国家。波兰议会于1505年通过的无新法将国家的大部分立法权从君主转移到议会。这一事件标志着被称为“金色自由”的制度之开始，波兰变为一个贵族民主制国家，国王与国家政策都由贵族投票产生。
16世纪的新教改革运动对波兰基督教产生了深刻影响，波兰采取了当时在欧洲独特的宗教宽容政策。 由最后一位雅盖隆王朝国王西吉斯蒙德一世（1506-1548 年在位）和奥古斯都西吉斯蒙德二世（1548-1572 年在位）推动的文艺复兴更是造就了波兰的文化繁荣。
中世纪晚期（14-15世纪） > 雅盖隆王朝

参见：立陶宛历史和雅盖隆王朝
封建地租制度在13和14世纪盛行，每个阶层都有明确的权利和义务，但在15世纪左右随着贵族对新兴制造业、贸易和其他经济活动的控制而退化。 为了保有足够的劳动力，贵族创造了许多被称为农庄（folwark）的被贵族直接管理之农业单位，在这些农庄中，封建地租为强迫劳动所取代。这迟缓了波兰的城镇化，同时也削弱了城镇在国家的影响力，并迫使大多数农民沦为农奴。不过这种做法越来越受到法律的限制，例如，1496年由国王约翰一世授予的彼德库夫特权禁止市民购买农村土地，并严格限制农民离开村庄的能力。波兰城镇缺乏保护其阶级利益的国家代表，所以被允许保留了一定程度的自治（拥有市议会和陪审团），行业能够组建行会。 而贵族们很快就摆脱了他们的主要职责：在发生战争时服义务兵役。在1505年的无新法中，贵族从制度上被划分为了两个等级，不过这从未在法律上正式明文规定。国王在做出任何决定前要先咨询“总瑟姆”（general sejm），即参议院（贵族议会），和“更正瑟姆”（Sejm proper），即下议院（各地区代表）。在三次瓜分波兰之前，普通贵族（szlachta）试图与他们阶级中的最高层权贵们竞争权力。
參見

波蘭歷史
波兰王国王冠领地
立陶宛大公国
波蘭立陶宛聯邦
波蘭君主列表
参考资料

↑  . . Oxford University Press. 1959-01-01.
↑  Dobosz, Józef; Wyrozumski, Jerzy. . Historia Slavorum Occidentis. 2015-06-30, 8 (1). ISSN 2084-1213. doi:10.15804/hso150101.
↑  . . Benezit Dictionary of Artists. Oxford University Press. 2011-10-31.
瓦迪斯瓦夫二世·雅盖沃
服部站 (石川縣)

服部站（日语：／ Hattori eki */?）是位於石川縣白山市河合町，北陸鐵道金名線的鐵路車站（廢站）。
概要

在開業當初，此站可進行列車交會（設有閉塞系統）。在廢站前只剩下1面1線的單式月台，當時此站是無人車站。在1984年，一日平均上下車人次0人。
「服部」這個車站名稱，是取自鄰近出產高品質陶石的「服部鉱山（辰口町（日语：））」，該處的陶石會運送至全日本。在車站附近設有一條跨越手取川的福岡橋，在對面岸為河內村（日语：）福岡地區，但是原本該處的居民不是使用此站（參見瀨木野站#手取福岡站）。
歷史

1955年（昭和30年）12月10日：此站啟用。當時可進行列車交會。
1970年（昭和45年）4月1日：廢除列車交會功能，變為只有單式月台。同時成為無人車站。由於客量減少，晩年大半數列車通過此站。
1984年（昭和59年）12月12日：由於手取川橋樑（日语：）處於一個危險狀態。當天起加賀一之宮至白山下之間的金名線全線暫停營業，此站也暫停營業。
1987年（昭和62年）4月29日：金名線在沒有重開情況下全線廢除，此站也被廢除。
歷史 > 服部礦山與服部站

服部礦山在1930年（昭和5年），由根上町（日语：）出身的岡元靜二創立服部礦業株式會社（現時：服部株式會社（日语：）），當時公司在該處建設礦場。該礦場由於在山谷深處，造成交通不便。當初該處的貨物會使用馬車或貨車運送2.7公里外的北陸鐵道能美線加賀佐野站。但是實際上跨越山嶺至鳥越地區的路段相對較短，在1935年（昭和10年），在礦場至鳥越村河合之間建設了長1200米的索道。在河合至加賀一之宮站之間使用馬車運送貨物，隨後使用貨車運送各地。後來，由於服部陶石的品質優秀，因此開始量產化。在1944年（昭和19年），於此站旁設置礦石加工廠。在站內設有專用側線以便運送加工品。現時出產陶石的途徑是使用靠近辰口一方的加賀產業道路（日语：）。
注腳

1 2 3 4 5  RM LIBRARY 231 北陸鉄道金名線（寺田裕一（日语：），著：Neko出版　2018年11月1日初版）p.34 - 35
1 2  今尾惠介. . 日本: 新潮社. 2008年10月18日: 32. ISBN 9784107900241.
參考文獻

「石川縣鳥越村史」1972年，鳥越村史編纂委員會
相關項目

日本鐵路車站列表 Ha
巴比伊

50°8′7″N 23°44′21″E﻿ / ﻿50.13528°N 23.73917°E﻿ / 50.13528; 23.73917
巴比伊（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的利維夫區。該村始建於1989年，面積0.49平方公里，2013年人口230，人口密度每平方公里469.39人。
參考資料

Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жовківський район （页面存档备份，存于）
↑  . ვიკიპედია. 2022-03-19 （格鲁吉亚语）.
尤尼昂鎮區 (印地安納州蘭道夫縣)

| 尤尼昂鎮區 Union Township |
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行政鎮區

尤尼昂鎮區尤尼昂鎮區在印地安納州的位置
坐标：40°02′39″N 85°07′41″W﻿ / ﻿40.04417°N 85.12806°W﻿ / 40.04417; -85.12806
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 蘭道夫縣
面积
 • 总计: 185.60 平方公里（71.66 平方英里）
 • 陸地: 185.30 平方公里（71.54 平方英里）
 • 水域: 0.30 平方公里（0.12 平方英里）
海拔: 350 公尺（1,148 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 2,142人
 • 密度: 11.5人/平方公里（29.9人/平方英里）
时区: 北美东部時區（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 765
GNIS ID: 453931
尤尼昂鎮區（英語：）是位於美國印地安納州蘭道夫縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，尤尼昂鎮區的面積為185.60平方千米，當中陸地面積為185.30平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口2142人，而人口密度為每平方千米11.54人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-08-17]. （原始内容存档于2020-04-22）.
|  论 编蘭道夫縣行政區劃 |
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：溫徹斯特
| 都市 |  尤寧城  溫徹斯特  |  |
| 市鎮 |  奧爾巴尼‡  法姆蘭  洛桑特維爾  林  莫多克  帕克城  里奇維爾  薩拉托加  |  |
| 行政鎮區 |  富蘭克林  格林  格林斯福克  傑克遜  門羅  斯托尼克里克  尤尼昂  沃德  華盛頓  韋恩  懷特里弗  |  |
| 非建制地區 |  阿爾巴  巴托尼亞  布盧明波特  比尤納維斯塔  卡洛斯  克里特  迪爾菲爾德  費爾維尤  喬治敦  哈里斯維爾  海斯維爾角  亨茨維爾  麥克斯維爾  馬爾  新里斯本  新匹茲堡  平奇  蘭道夫  魯勒爾  斯科特角  舍德維爾  斯諾希爾  南塞勒姆  斯帕坦堡  斯通  尤尼昂波特  溫莎  |  |