stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
長門號戰艦
註腳

↑  為昭和12年度海軍省年報的數據。而在福井静夫著作中的數據為16節續航10,600浬。
↑  #達大正5年5月p.12『達第七十八號　軍備補充費ヲ以テ本年度建造ニ着手スヘキ戰艦及二等巡洋艦ニ左ノ通命名セラル｜大正五年五月十三日　海軍大臣加藤友三郎｜呉海軍工廠ニ於テ建造　戰艦 長門ナガト|横須賀海軍工廠ニ於テ建造　二等巡洋艦 天龍テンリウ|佐世保海軍工廠ニ於テ建造　二等巡洋艦 龍田タツタ』
↑  #艦艇類別等級(昭和12年12月1日現在)p.1『艦艇類別等級表|軍艦|戰艦|長門型|長門、陸奥』
↑  『海軍少年読本』pp.24-25
↑  #従兵長193頁
1 2  「試驗(3)」p.3「大正9年10月7日、長門全力公試」
↑  『軍港と名勝史蹟』p.43
↑  『軍艦帖 : 海と船の写真帖』（1922年）、p.13
↑  「海軍艦艇製造沿革」pp.2,8
↑  「軍艦長門製造一件(1)」p.21
↑  「軍艦長門製造一件(2)」p.23
↑  「軍艦長門製造一件(2)」p.42,52
↑  「軍艦長門、扶桑要目」p.4
↑  #海軍艦隊勤務84頁
↑  #牧野ノート91頁
↑  #歴群15長門型196頁
↑  #海軍生活放談271-272頁
↑  「樺太行啓活動写真映画御下賜相成度件」p.1
↑  #歴群15長門型155-156頁
↑  #歴群15長門型157-160頁
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↑  #従兵長75頁
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↑  #海軍生活放談467頁
↑  #海軍生活放談468頁
↑  #従兵長73-74頁
↑  #従兵長57頁
↑  #従兵長80頁
↑  #従兵長83頁
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↑  #横山一郎回顧録190頁
↑  #聯合艦隊軍艦銘銘伝53頁
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參考文獻

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神戸市 編『昭和十一年海軍特別大演習観艦式神戸市記念誌』（神戸市、1937年）
檜山和一『軍拡の嵐』（海軍協会兵庫県支部、1938年）
海軍研究社編纂部『日本軍艦集 : 2600年版』（海軍研究社、1940年）
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不二美術模型出版部編『戦艦長門・陸奥 -艦船模型の制作と研究-』出版共同社、1977年。
大西新蔵. . 原書房. 1979年6月.
横山一郎. . 原書房. 1980年3月.
牧野茂. . 出版協同社. 1997年5月. ISBN 4-87970-045-2.
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. 世界文化社. 1999. ISBN 4-418-99101-8.
元連合艦隊司令部従兵長近江兵治郎. . テイ・アイ・エス. 2000年7月. ISBN 4-88618-240-2. 
「長門」に勤務し、1940年から司令部付。長門の内部構造や乗組員の日常生活についても言及している。
池田清・野村実ほか; 近現代史編纂会・編. . 新人物往来社. 2001. ISBN 4-404-02914-4.
China Overland Trade Report
South China Morning Post （南華早報）
華僑日報
關聯史料

日本造船学会『昭和造船史』
福井静夫『日本の軍艦』『海軍艦艇史』
關聯項目

海军主题
長門型戰艦
大日本帝国海軍艦艇一覽
战列舰列表（日语：）
八八艦隊
十字路口行動
外部連結

（日語） - 中國放送(RCC)。於廣島港所舉行的參觀會的影像。
1927年10月 長門戰艦在橫須賀泊地，艦橋與後煙囪之間，可以明顯看到1924年改裝向後彎曲的前煙囪
三段航空母艦時代的「赤城」與並列的「長門」。這時「長門」已改為彎曲的煙囱。
於香港維多利亞港的日本艦隊，而「長門」因位處於三角碼頭附近，所以不在照片之中。
「長門」於雷伊泰期間的三視圖。這為美方資料，嚴格來說圖中的機槍配置與實際的存在部分差異。
1944年10月22日，從文萊出擊的栗田艦隊。從最入（左）開始為4艘高雄型重巡洋艦、接著是「金剛」、「榛名」、「大和」、「武藏」、最後為「長門」。
美國畫家阿瑟·貝蒙特以水彩圖畫描繪出在比基尼環礁的「長門」。
比基尼環礁在7月25日實驗時的情境。蘑菇雲左邊底部為「長門」。
「長門」於新造時從長後方拍攝的照片。
於1937年（昭和12年）的「長門」。戰艦在行駛期間確實需要大量乗組員。
二戰結束時，唯一殘存並被美軍接收的「長門」。艦首桅桿被掛上星條旗，而艦橋部而因轟炸的損壞情況亦能在照片中清楚看到。
王之都

王之都（？—？），字爾章，號曙峯，山東濟南府新城縣人，明朝政治人物。
生平

王耿光子。二月二十日生，治诗经。萬曆十年（1582年）壬午科山東鄉試第六十五名舉人，二十三年（1595年）乙未科會試第二百名，廷試三甲第一百六十八名進士。吏部觀政，四月授河南沔池縣知縣，任內文教大興，二十五年（1597年）以回避，調補山西宁晋县，二十六年調柏鄉縣知縣，二十七年調密云县，升開封府知府，懲奸除惡，當地人為其在包孝肅祠右立祠紀念。崇祀新城鄉賢祠。
家族

曾祖王伍，善行載县志。祖王麟，教授、累贈通議大夫户部左侍郎。父王耿光，讓贡，載县志，府经历。母邊氏、韓氏，生母高氏。慈侍下。兄王之屏（庠生）、王之翰（國子生封禮部郎中）、王之垣（壬戌進士、户部左侍郎）、王之輔（户部员外郎）、王之城（同知）、王之猷（丁丑進士、参政）、王之盐、王建中。
娶李氏，子象壮、象萃、象需、象咸、象颐、象渐、象随。
參考文獻

↑  《重修新城縣志·卷十四·人物誌二》頁八：王之都，字爾章，號曙峯，耿光子。萬曆乙未舉進士，令沔池，文教大興，擢開封知府，拔薤鋤梗，汴人德之，爲立祠于包孝肅祠右。之都少食貧，安於義命。及居官，清節自勵，應得羨餘，悉以入公，尤爲人所難能。崇祀鄉賢。
（中國國家圖書館藏）袁勵杰、王寀廷，《重修新城縣志》，民國二十二年（1933年），濟南平民日報社 鉛印本
|  论 编萬曆十年（1582年）壬午科山東鄉試榜 |
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中式舉人 75名: 杜華先 若瀛 - 柳　佐 - 趙　任 - 張四聰 李毓奇 - 趙肄塾 - 永清 - 王夢鯉 - 石　岩 常文燁 - 李徽猷 - 馬　行 - 邢有忭 - 張和中 - 何爾徤 - 李有實 - 王九臯 - 龎大任 - 周一史 季東魯 - 張　情 - 郝脩平 - 周之楨 - 李亞桂 - 方元彥 - 馬　柷 - 董國光 - 張文炳 - 李燦濟 陳大務 - 王一登 - 王化遠 - 孫應薦 - 陳不伐 - 張三極 - 王道平 - 閻應鍾 - 戴堯天 - 遲配 夢鶴 - 劉　遷 - 檀芳邃 - 王之翰 - 張奮翼 - 彭　潤 - 佘　晉 - 徐一龍 - 張書紳 - 汪應泰 陳　璉 - 趙廷壐 - 曲　堦 - 畢如松 - 曹　璜 - 馬　拯 - 孫丕揚 - 商　典 - 徐　步 - 王　都 常　裕 - 逯中立 - 崔敬立 - 楊大烈 - 王之都 - 張聯芳 - 劉衣錦 - 孫淵如 - 天經 - 賈化醇 趙思敏 - 呂　恆 - 馬應賓 - 李呈芬 - 張邦基 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：萬曆七年己卯科　·　後一科：萬曆十三年乙酉科 同科鄉榜：順天 - 應天 - 浙江 - 江西 - 福建 - 湖廣 - 河南 - 山東 - 山西 - 陝西 - 四川 - 廣東 - 廣西 - 雲南 - 貴州
|  论 编萬曆二十三年（1595年）乙未科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 朱之蕃 - 湯賓尹 - 孫慎行
第二甲 賜進士出身 共57名: 賴克俊 - 何宗彥 - 徐希孟 - 陳亮采 - 李長庚 - 駱日升 - 范允臨 - 劉覲文 - 丁　遂 - 顧秉謙 周維京 - 徐雲逵 - 周應明 - 陳之龍 - 劉一煜 - 范　鈁 - 朱文瀾 - 林欲棟 - 徐時進 - 馮　瑗 林　機 - 謝存仁 - 鄭懷魁 - 費兆元 - 張其廉 - 褚繼良 - 蔡復一 - 冉德升 - 劉元珍 - 應汝化 梁有年 - 馮若愚 - 劉餘澤 - 郭　淐 - 梁應澤 - 張　迎 - 鮑應鰲 - 王廷鳳 - 張嗣誠 - 黃志清 施善教 - 徐鳴鳳 - 甘　來 - 張文暉 - 楊　恩 - 王象斗 - 徐如珂 - 鄧士龍 - 胡　瓚 - 曹学佺 崔應科 - 劉不盈 - 王　浩 - 戴廷詔 - 劉　綱 - 俞維宇 - 董九貢 - －－－ - －－－ - －－－
第三甲 賜同進士出身 共244名: 吳道行 - 李范廉 - 蕭近高 - 黃元吉 - 張繩祖 - 舒其志 - 朱世守 - 李　璠 - 劉尚質 - 賀燦然 夏景華 - 徐　鑾 - 吳　化 - 王納言 - 孙如游 - 朱應奎 - 饒景暐 - 王宗義 - 沈光祚 - 劉尚朴 李景春 - 楊正芳 - 檀之堅 - 翁汝進 - 袁崇友 - 李垂街 - 王象恒 - 秦道顯 - 朱光祚 - 孫大壯 李當泰 - 胡廷宴 - 黎　皋 - 尹三聘 - 林應翔 - 高邦佐 - 沈光宗 - 張舜命 - 王惟俭 - 陳　儒 陸錫恩 - 葉鳳翔 - 董　曆 - 陳　瑛 - 汪國楠 - 趙用光 - 張　 - 樊玉衝 - 何　節 - 張惟學 陳大綬 - 程可文 - 周應秋 - 顏悅道 - 李光祖 - 畢懋良 - 周廷參 - 董嗣昭 - 張經世 - 房壯麗 王起蛟 - 徐紹曾 - 張以謙 - 周文謨 - 陳鳴春 - 李仙品 - 陳廷 - 周　元 - 吳㝱相 - 徐天寵 洪養蒙 - 周　御 - 邢懋順 - 李如檜 - 杜士全 - 汪承爵 - 王　洙 - 甯瑞鯉 - 商文昭 - 李沐民 霍鎮方 - 劉九光 - 劉夢松 - 汪冀夔 - 楊百朋 - 佴　祺 - 汪尚誼 - 任彦棻 - 張邦俊 - 沈　琦 梅開先 - 張陽春 - 王一楨 - 郝　岳 - 李廷訓 - 江起鵬 - 陽思謙 - 景　昉 - 荆養喬 - 倪承課 陸彥楨 - 吳　寀 - 趙世徵 - 崔養蒙 - 邵辅忠 - 喻　政 - 林秉漢 - 沈道原 - 楊廷槐 - 張應徵 王之臣 - 王萬祚 - 张继桂 - 南師仲 - 杜應楚 - 白　瑜 - 洪　都 - 魏時應 - 程　寰 - 王國禎 黃化龍 - 徐紹吉 - 林茂槐 - 林　雲 - 熊　偉 - 朱　冠 - 李　鴻 - 戴士琳 - 閻　溥 - 王　興 徐　鍰 - 方鼎铉 - 袁時選 - 孟習孔 - 錢九思 - 解经邦 - 洪世俊 - 王孫熙 - 楊明盛 - 胡汝政 徐正學 - 熊尚文 - 劉克勤 - 胡嘉棟 - 馬天錦 - 段　然 - 趙國琦 - 葉維榮 - 唐　禧 - 李　瑾 高承祚 - 岳儲精 - 張大猷 - 成伯龍 - 方叔忠 - 喻繩祖 - 朱瑞鳳 - 汪元功 - 趙應元 - 李中立 馮　偉 - 趙賢意 - 高折枝 - 米萬鍾 - 孫　琡 - 王道一 - 解如桐 - 王之都 - 葉世英 - 沈　珫 李天棟 - 徐牛 - 劉洪謨 - 來儼然 - 王循學 - 胡思伸 - 郭九有 - 吳一新 - 任時芳 - 王建屏 曾守身 - 董可威 - 劉國縉 - 翟廷策 - 張義質 - 薛近兗 - 曾之肖 - 金　勵 - 鄭振先 - 徐　明 潘　文 - 楊一桂 - 俞思冲 - 楊　楷 - 馮嘉會 - 鄔元曾 - 毛章彥 - 仝　梧 - 張鶴騰 - 張光紀 劉一燝 - 謝廷諒 - 華　鈺 - 龍國祿 - 李　俸 - 張其忠 - 趙士吉 - 顏思忠 - 朱延禧 - 周　達 陳允堅 - 錢中選 - 張五典 - 張養正 - 王近愚 - 史記事 - 劉一爌 - 關廷訪 - 王思任 - 張汝霖 王爾康 - 胡東漸 - 張本嘉 - 吳文英 - 施壽明 - 管　橘 - 王豫立 - 王孟震 - 袁應泰 - 顧四明 喬芳 - 王　 - 劉學周 - 薛承教 - 高維垣 - 吳宗堯 - 姚誠立 - 柴大履 - 趙元吉 - 周之樂 袁　諫 - 劉廷芳 - 文　球 - 柴應乾 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：萬曆二十年壬辰科　·　後一科：萬曆二十六年戊戌科 同科進士：萬曆二十三年乙未武科　·　同科副榜：萬曆二十三年乙未科
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：人物 :  CBDB  SHL 2
末日迷蹤 (2014年電影)

| 末日迷蹤  |
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電影海報
基本资料
导演: 维克·阿姆斯特朗（英语：）
监制: 麥可·沃克 保羅·拉隆德（英语：）
编剧: 保羅·拉隆德 John Patus
原著: 《末日迷蹤》 黎曦庭 曾健時（英语：）作品
主演: 尼可拉斯·凱吉 凱西·湯普森（英语：） 查德·麥可·莫瑞 妮基·韋蘭（英语：） 裘汀·史芭克絲 蘭斯·E·尼科爾斯（英语：） 馬丁·科勒巴（英语：） 威廉·羅格斯戴爾（英语：） 莉亞·湯普遜
配乐: 傑克·倫茨（英语：）
摄影: Jack N. Green（英语：）
: Vic Armstrong
制片商: Stoney Lake Entertainment
片长: 110分鐘
产地: 美國
语言: 英語
上映及发行
上映日期:  2014年10月2日 (2014-10-02)（新加坡）  2014年10月3日 (2014-10-03)（美國）  2014年10月17日 (2014-10-17)（臺灣）  2016年2月26日 (2016-02-26)（中国大陆）  
发行商: Samuel Goldwyn Films（英语：）
预算: 1600萬美元
票房: 2740萬美元
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
新加坡: 
《末日迷蹤》（英語：）是一部2014年美國末日驚悚片，由维克·阿姆斯特朗（英语：）執導、保羅·拉隆德（英语：）和John Patus編劇。電影改編自黎曦庭及曾健時（英语：）所撰的同名小說，同時也是2000年電影《末日迷蹤（英语：）》的重啟版本，沿用災前被提論為題材。由尼可拉斯·凱吉、查德·麥可·莫瑞、凱西·湯普森（英语：）、妮基·韋蘭（英语：）、裘汀·史芭克絲、蘭斯·E·尼科爾斯（英语：）、馬丁·科勒巴（英语：）、威廉·羅格斯戴爾（英语：）與莉亞·湯普遜主演。
主要拍攝於2013年8月9日在路易西安納州的巴頓魯治開始執行。該片被定於2014年10月3日在北美發布。電影雖然以2740萬美元的票房超過1600萬美元的製作預算，但是影評界普遍對該片給予壓倒性的負面評價，尤其是抨擊電影的特效、製作、劇本、演員表現，本片也在第35屆金酸莓獎獲得三項提名。
由新演員及導演製作的續集名為《末日迷蹤：敵基督的崛起（英语：）》，在2023年上映。
劇情

中阿肯色大学學生克洛伊·史蒂爾（英语：）（Chloe Steele，凱西·湯普森（英语：） 飾）在機場等父親機長雷福德·史蒂爾（英语：）（Rayford Steele， 尼可拉斯·凱吉 飾）時，遇到了調查記者卡麥隆·「波哥」·威廉士（英语：）（Cameron "Buck" Williams，查德·麥可·莫瑞 飾），並和他愉快地聊天。父親對無法出席自己的生日派對感到抱歉，堅稱自己在最後一刻被要求駕駛飛往倫敦的航班，並保證父母之間沒事，然而，克洛伊懷疑父母感情已經疏離，因為她看到父親和空服員海蒂·杜倫（Hattie Durham，妮基·韋蘭（英语：） 飾）調情而且沒配戴結婚戒指。
克洛伊回到家與母親愛蓮·史蒂爾（英语：）（Irene Steele，莉亞·湯普遜 飾）發生口角，接著就帶著弟弟去購物中心逛街，正當她抱住他時，他突然消失僅留下衣物，同樣的消失狀況也發生於購物中心四處，頓時陷入恐慌，不少人趁亂開始偷竊店家，無人駕駛的汽車撞進商場，小飛機撞毀停車場，全世界陷入一片混亂。在雷福德機長駕駛的飛機上，類似情況也正在上演，包含副駕駛、一位空服員和全部的兒童都消失無蹤，剩餘的乘客瞬間陷入恐慌急著尋求交代，調查記者卡麥隆和空服員海蒂盡力幫助機長和安撫乘客，同時，一台飛機直朝他們而來，雷福德趕緊提升高度，仍造成撞擊導致漏油，因此決定折返在紐約甘迺迪機場降落。
陸地上，克洛伊回到家聽到父親打給母親的求救電話以為父親已去世，接著發現母親也消失了，她來到母親常去的教堂，牧師布魯斯·巴恩（Bruce Barnes，蘭斯·E·尼科爾斯（英语：） 飾）告訴她那些消失的人因為堅信所以去了天堂，並反思自己並不真的相信自己所傳講的道理所以沒有消失。克洛伊感到絕望正打算跳橋自殺，突然父親打電話來，克洛伊告訴他所有機場和道路都無法使用，掛斷電話後克洛伊找了輛卡車清空一條正在施工中的道路，接著引導父親順利迫降。
演員

尼可拉斯·凱吉 飾 雷福德·史蒂爾（英语：）（Rayford Steele）
查德·麥可·莫瑞 飾 卡麥隆·「波哥」·威廉士（英语：）（Cameron "Buck" Williams）
凱西·湯普森（英语：） 飾 克洛伊·史蒂爾（英语：）（Chloe Steele）
莉亞·湯普遜 飾 愛蓮·史蒂爾（英语：）（Irene Steele）
裘汀·史芭克絲 飾 莎絲塔·卡威爾（Shasta Carvell）
妮基·韋蘭（英语：） 飾 海蒂·杜倫（Hattie Durham）
蘭斯·E·尼科爾斯（英语：） 飾 布魯斯·巴恩（Bruce Barnes）
威廉·羅格斯戴爾（英语：） 飾 克里斯·史密斯（Chris Smith）
馬丁·科勒巴（英语：） 飾 梅爾文·韋爾（Melvin Weir）
昆頓·亞倫（英语：） 飾 西蒙（Simon）
朱德·洛曼（英语：） 飾 吉姆（Jim）
羅羅·瓊斯（英语：） 飾 洛瑞（Lori）
凱文·霍奇 飾 但丁（Dante）
市場營銷

電影的預告片於2014年5月30日對外發布。完整預告於2014年8月5日發出。
發布

《末日迷蹤》由Stoney Lake Entertainment製作並定於2014年10月3日在美國發布。
發布 > 評價

《末日迷蹤》得到了多為負面的評價。於爛番茄基於70條評論，新鮮度只有0％，平均分數2.4/10，觀眾支持率22％，平均得分1.7／10，該網站共識：「是啊，實實在在的，這形似蝗災，《末日迷蹤》成了尼可拉斯·凱吉曾感到自豪的影視作品年表又造成更加一步的禍害」。在Metacritic上基於24位評論家，得分13（滿分100），象徵著「壓倒性的反感」。
雖然電影受到評論家強烈的批評，但觀眾和粉絲們卻很積極地支持本片。[來源請求]
截至2023年4月，本片在爛番茄列入該站整理的「有史以來最糟糕的100部電影」排行榜，在該榜單位居第3名，僅次於《出奇制勝（英语：）》、《鬼鈴聲（英语：）》。
發布 > 票房

北美首週上映票房為630萬美元，位居《怪怪箱》之後的第六名。電影於黎巴嫩、馬來西亞和菲律賓的首映後的一週皆有前三名。截至10月22日，國內票房為1303萬6636美元，國外為164萬9633美元，全球總計1468萬6269美元。截至12月2日，該片票房國內外總計1970萬美元。
獎項

第35屆金酸莓獎
最差電影提名
最差劇本提名
最差男主角提名：尼可拉斯·凱吉
參考文獻

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↑  McNary, Dave. . variety.com. 2014-03-28  [2014-03-29]. （原始内容存档于2020-10-27）.
↑  . Rotten Tomatoes. Flixster.   [2014-10-02]. （原始内容存档于2021-03-02）.
↑  . Metacritic. CBS Interactive.   [2014-10-02]. （原始内容存档于2020-11-08）.
↑  . 爛番茄. 2023-04-23  [2023-04-23]. （原始内容存档于2023-05-14）.
↑  . Golden Raspberry Awards.   [2015-01-14]. （原始内容存档于2015-01-15）.
外部連結

官方网站
互联网电影数据库（IMDb）上《Left Behind》的资料（英文）
爛番茄上《Left Behind》的資料（英文）
Metacritic上《Left Behind》的資料（英文）
Box Office Mojo上《Left Behind》的資料（英文）
日本军

此条目的主題是大日本帝國的軍隊。1954年至今日本的國防組織，請見「」。
| 日本軍  |
| --- | --- |
 日本陸軍的軍旗  日本海軍的軍艦旗
建立: 1871年（明治4年）
解散: 1945年（昭和20年）
軍事部門:  日本陸軍  日本海軍
總司令部: 東京都牛込區（陸軍省） 東京都麴町區（海軍省）
領導
最高統帥:  帝国大元帅 （明治天皇 → 大正天皇 → 昭和天皇）
軍事首長: 陸軍大臣、海軍大臣
指揮官: 參謀總長（陸軍） 軍令部總長（海軍）
军力
部署人數: 陸軍：900萬 海軍：200萬 （二戰結束時）
工業
本國供應商: 三菱重工、中島飛機、川崎重工等
相關
歷史: 牡丹社事件 甲午戰爭 乙未戰爭 八国联军之役 日俄戰爭 第一次世界大戰 西伯利亞干涉 霧社事件 第二次世界大戰 
日本軍（日语：／ Nihon-gun、Nippon-gun */?）也稱皇軍、舊日本軍，是大日本帝國的武裝力量，包含日本陸軍與日本海軍。最高统帅为天皇，軍政事務分由陸軍省與海軍省掌理（均為日本內閣機關，但不向首相負責），軍事指揮則分由陆军参谋本部、海军军令部負責。因20世紀初期各國空軍尚未發展成熟，日本军沒有獨立的空軍軍種，而是由陸軍及海軍擁有各自的空中武力部隊。
名稱

日本軍另有「皇軍」（／ Kō-gun、Sumerami-ikusa，即天皇统领下的军队）、帝國陸海軍、大日本軍、官軍等稱呼。為與戰後的自衛隊區別，有時亦以舊日本軍、舊軍稱呼。
編制

条目：大日本帝國陸軍和大日本帝國海軍
日本的兩大軍種——陸軍和海軍是各自為政的，彼此擁有自己的軍事組織與空中武力。兩者之間亦長期存在軍種對立的情形。大體來說，日本的軍事組織可分為軍隊（如陸軍的軍、師團，海軍的鎮守府、艦隊等）、官衙（如陸軍省與海軍省）、學校、特務機關等四大類型。在政治關係中，陸軍的影響力較大，特別是當陸軍出身的東條英機成為內閣總理大臣後，使得陸軍更為囂張，間接造成了後來的珍珠港事件和太平洋戰爭的爆發。
天皇（最高指揮官兼大元帥）
元帥府（由元帥組成，是天皇對軍事問題的最高顧問機關）
軍事參議院（由元帥與高等軍官組成的合議制機關，為天皇提供軍事上的諮詢）
大本營（戰爭與事變發生時設置的統帥機關）
陸軍
官衙：陸軍省、參謀本部、教育總監部、陸軍航空總監部、防衛總司令部 等
軍隊：總軍、方面軍、軍、師團、集團、旅團、團、聯隊等
學校：陸軍士官學校、陸軍大學校等
海軍
官衙：海軍省、軍令部、海軍艦政本部、海軍航空本部、海軍教育本部、水路部等
軍隊：聯合艦隊、艦隊、鎮守府、海軍航空隊、海軍陸戰隊
學校：海軍大學校、海軍兵學校、海軍機關學校、海軍經理學校等
陸海軍共通之特務機關
侍從武官府
東宮武官
皇族附武官
駐在武官
※備註：粗體者為戰時特殊編制。
歷史沿革

条目：日本軍事史
日本軍起始於1868年鳥羽伏見之戰後組建的「御親兵」（近衛師團前身），直至1872年明治新政府實施鎮台制後，成為日本的武裝力量。在建軍初期，由於許多薩摩藩出身者組成了帝國海軍的骨幹，而陸軍的中樞將校群則有許多長州藩的人士，因此有「陸軍長州，海軍薩摩」（）的並稱。
1894年甲午战争后，日本將《马关条约》赔款投放於擴充军队。
1945年8月15日，第二次世界大戰軸心國日本向同盟國投降，日本軍解散。
战争罪行

条目：日军战争罪行
从中日甲午战争到第二次世界大战，日本军曾经在其亚洲占领地区（如中国、朝鲜半岛）犯下多次包括屠杀、强奸、抢劫等极为严重的战争罪行。代表性事件有：
1894年11月21日，中日甲午战争期间，日军攻陷旅顺，并对城内进行4天3夜的抢劫、屠杀和强奸，超过二万人遇害，屠杀过后全市仅剩三十六人被留下埋葬居民尸体，遇难者葬于白玉山东麓的安葬岗，今称“万忠墓”。
1937年11月底至12月10日，日军的两名少尉向井敏明与野田毅进行杀人比赛，谁先砍下一百个中国战俘和/或平民的头颅谁就获胜，被称为「百人斩」。最终野田毅杀死105人，向井敏明杀死106人；因为无法确定谁先杀死100人，两人又举行谁先杀死150人为胜的比赛。
1937年12月13日，中国抗日战争期间，日军占领中华民国首都南京，对当地军民展开长达六周的屠杀，约30万人被杀害。2014年2月27日，中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过决定，以立法形式将12月13日设立为南京大屠杀死难者国家公祭日。
除此以外日军在二战期间的东南亚占领区内也发动过多起屠杀，其殉难人数和凄惨程度亦不亚于中国内地，比如马尼拉大屠杀和马来亚华人大屠杀等等。
日軍进犯马来亚吉隆坡
1937年南京大屠殺中，日軍強硬將中國平民押進坑中準備集體活埋
波尔多有轨电车

| 波尔多有轨电车  |
| --- | --- |


概要
地区:  法國吉伦特省波尔多
類型: 有軌電車
: 4
車站: 142
: 165,000 （2009年）

開始: 2003
單位: 凯奥雷斯-波尔多大都会（法语：）
技术
系統長度: 77.93 km（48.4 mi）
轨距: 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
 系統地圖   
1900年代的波爾多電車（攝於喜劇廣場）
現代的波爾多電車（攝於皮埃爾橋）
兩條路軌中間的為APS智能第三軌系統
部分路段採用架空電纜供電
波尔多有轨电车（法語：）是法國西南部城市波爾多的有軌電車系統，
历史

波尔多老式电车（法语：）始建於1880年代，當時的車廂是馬匹拉動的，直到1946年，已發展到由地底供電、擁有38條支線、總長度達200公里、每日平均載客量16萬人次的網絡。時任波爾多市長的雅克·沙邦-戴爾馬認為有軌電車系統需跟隨路軌行駛，欠缺彈性，而且阻礙其他交通的流動，下令將路線逐步關閉，至1958年所有電車停止運作。
現代的波爾多有轨電車共有A、B、C、D三條路線，於2003年12月21日開始重新投入服務，經過數次的擴建後總長度為78公里，同时还有几十公里在计划当中。
路线

条目：波尔多有轨电车A线、波尔多有轨电车B线、波尔多有轨电车C线和波尔多有轨电车D线
相關條目

世界各城市有軌電車與輕軌系統列表
波尔多都会公共交通
參考

↑  .   [2013-06-19]. （原始内容存档于2010-02-06）.
外部連結

官方网站（法文）
波尔多有轨电车线路图（2020年3月）
2002年中国足协杯

2002年中国足协杯是中國足協舉行的第16屆中国足协杯，杯賽於2002年4月21日展開，決赛(两回合)分别于11月13日和11月16日在沈阳和青岛举行，最后由青岛哈德门夺得冠军。
第一轮

第一轮采用单场淘汰制，90分钟打平则进行加时赛，加时赛打平则点球决胜。
| 日期 | 主队 | 90分钟赛 | 加时赛 | 點球 | 客队 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年4月21日 | 甘肃农垦 | 1 - 0 |  |  | 江苏舜天 |

| 2002年4月21日 | 大连赛德隆 | 1 - 3 |  |  | 天津泰达 |

| 2002年4月21日 | 葫芦岛宏运 | 1 - 1 | 0 - 0 | 7 - 8 | 合肥创亿 |

| 2002年4月21日 | 辽宁波导 | 2 - 1 |  |  | 四川开米森 |

| 2002年4月21日 | 八一振邦 | 2 - 1 |  |  | 厦门红狮 |

| 2002年4月21日 | 重庆力帆 | 4 - 4 | 0 - 0 | 6 - 8 | 上海中远汇丽 |

| 2002年4月21日 | 云南红塔 | 4 - 2 |  |  | 广州香雪 |

| 2002年4月21日 | 深圳平安保险 | 3 - 0 |  |  | 陕西国力 |

| 2002年4月21日 | 河南洛阳 | 0 - 1 |  |  | 上海申花SVA |

| 2002年4月21日 | 浙江三花绿城 | 3 - 0 |  |  | 长春亚泰 |

| 2002年4月21日 | 成都太和 | 3 - 2 |  |  | 沈阳金德 |
第二轮

第二轮采用单场淘汰制，90分钟打平则进行加时赛，加时赛打平则点球决胜。
| 日期 | 主队 | 90分钟赛 | 客队 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2002年5月2日 | 辽宁波导 | 3 - 1 | 武汉东湖高科 |

| 2002年5月2日 | 云南红塔 | 3 - 2 | 深圳平安保险 |

| 2002年5月2日 | 天津泰达 | 2 - 1 | 甘肃农垦 |

| 2002年5月2日 | 成都太和 | 1 - 3 | 青岛哈德门 |

| 2002年5月2日 | 上海中远汇丽 | 3 - 2 | 山东鲁能泰山 |

| 2002年5月2日 | 大连实德 | 1 - 2 | 八一振邦 |

| 2002年5月2日 | 浙江三花绿城 | 2 - 0 | 上海申花SVA |

| 2002年5月2日 | 北京国安 | 0 - 1 | 青岛海利丰 |
四分之一决赛

四分之一决赛采用单场淘汰制，90分钟打平则进行加时赛，加时赛打平则点球决胜。
| 日期 | 主队 | 90分钟赛 | 加时赛 | 點球 | 客队 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年6月23日 | 云南红塔 | 0 - 2 |  |  | 辽宁波导 |

| 2002年6月23日 | 八一振邦 | 3 - 0 |  |  | 天津泰达 |

| 2002年6月23日 | 上海中远汇丽 | 0 - 0 | 0 - 0 | 1 - 4 | 青岛哈德门 |

| 2002年6月23日 | 浙江三花绿城 | 2 - 0 |  |  | 合肥创亿 |
半决赛

从半决赛开始实行主客场淘汰赛制，左列为首回合主队，右列为次回合主队。
| 俱樂部 | 首回合 | 比分 | 次回合 | 比分 | 总比分 | 俱樂部 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 辽宁波导 | 2002年10月24日 | 3 - 2 | 2002年10月27日 | 2 - 1 | 5 - 3 | 浙江三花绿城 |

| 八一振邦 | 2002年10月24日 | 1 - 3 | 2002年10月27日 | 1 - 1 | 2 - 4 | 青岛哈德门 |
决赛

| 俱樂部 | 首回合 | 比分 | 次回合 | 比分 | 总比分 | 俱樂部 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 辽宁波导 | 2002年11月13日 | 3 - 1 | 2002年11月16日 | 0 - 2 | 3 - 31 | 青岛哈德门 |

青岛哈德门凭借客场进球多而获得冠军
辽宁波导 v 青岛哈德门
| 辽宁波导 | 3 - 1  | 青岛哈德门 |
| --- | --- | --- |
| 李金羽  06' 徐亮  36' 王新欣  65' |  |  87' 隋勇 |
青岛哈德门 v 辽宁波导
| 青岛哈德门 | 2 - 0  | 辽宁波导 |
| --- | --- | --- |
曲波  58' 比坎尼奇  77':
參見

中国足协杯
中國足球協會
2002年中国足球甲A联赛
2002年中国足球甲B联赛
外部連結

2002足协杯_新浪（页面存档备份，存于）
中国天主教地下教会

：此条目的主题不是。
中国天主教地下教会是在中華人民共和國接受圣座領導的天主教會，他們不承認中國天主教愛國會、中国天主教主教团和中华人民共和国政府的領導。因此他們自稱忠貞教會（意即忠於教宗領導）。由於他們的组织本身不符合中华人民共和国的相关法律或政策，因此只能“秘密”地進行活動。所以，一般人在提及该教會時，通常把他們稱為地下教會。
人數

由于立场的不同和统计的困难，中国天主教地下教会的人数有多种说法。其中一种观点认为该教会大概有一千万人左右。
近況

中国天主教地下教会質疑具官方背景的中國天主教愛國會的合法性，认为官方教会不符合聖座有關教會法上的规定；但也由於其本身不接受政府管制與干涉的性質，所以在中國大陸境內按照《宗教事務條例》被視為非法，因而不時會受到公安机关等政府部门干預。
中国天主教地下教会過去得到由陳日君所領導的天主教香港教區的支持、援助及聯絡。
因历史原因，早期天主教地下教会拥有先祝圣主教再向圣座通报的特权，但在2007年本笃十六世发布《致中国教会牧函》后，这一特权被取消。近年部分地区的天主教地下教会存在未经圣座批准的情况下私圣主教的行为，引发较大争议。
雪花算法

| 1358666646167748608> Snowflake ID |
| --- | --- |
别名: Twitter Snowflake
雪花算法（Snowflake）是一种生成分布式全局唯一ID的算法，生成的ID称为Snowflake IDs或snowflakes。这种算法由Twitter创建，并用于推文的ID。Discord和Instagram等其他公司采用了修改后的版本。
格式

一个Snowflake ID有64位元。前41位是时间戳，表示了自选定的时期（英语：）以来的毫秒数。 接下来的10位代表计算机ID，防止冲突。 其余12位代表每台机器上生成ID的序列号，这允许在同一毫秒内创建多个Snowflake ID。最後以十進制將數字序列化。
SnowflakeID基于时间生成，故可以按时间排序。 此外，一个ID的生成时间可以由其自身推断出来。该特性可以用于按时间筛选ID，以及与之联系的对象。
格式 > 範例

2022年六月由@Wikipedia所發的一條推文的雪花ID是1541815603606036480。這個數字被轉換成二進制就是0b 0001 0101 0110 0101 1010 0001 0001 1111 0110 0010 00|01 0111 1010|0000 0000 0000，其中以豎線分隔成三個部分。
最前面41位元（加上1位元的0）轉換成十進制為367597485448。將這個值加上推特紀年1288834974657（UNIX時間毫秒），這條推特的UNIX時間為1656432460.105：即世界協調時間2022年6月28日16:07:40.105。
中間10位元01 0111 1010是機器ID。
後面12位元解碼出來全部為0，代表這條推文是該機器於這一毫秒所發出的第一條推文。
用途

這個格式最初由Twitter在2010年宣布。由於實現上的困難，他們在該年稍晚才推出更新。Twitter對推文、私訊、用戶、列表和其他可透過API存取的對象使用雪花ID。
Discord同樣也使用雪花ID，紀年則從2015年的第一秒開始。
Instagram使用了修改後的版本，其中41位元用作時間戳，13位元用於表示分片（Shard）ID，10位元表示序列號。
參見

通用唯一辨識碼
參考文獻

↑  . GitHub.   [2021-02-10]. （原始内容存档于2021-03-09） （英语）.
↑  . TechCrunch.   [2021-02-10] （美国英语）.
↑  @Wikipedia.  (推文) –Twitter.  Missing or empty |date= (help)
↑  . 2019-08-03.   [2022-10-17]. （原始内容存档于2022-06-17）.
↑  King, Ryan. . blog.twitter.com. Twitter. June 1, 2010  [January 18, 2021]. （原始内容存档于2021-05-08）.
↑  Siegler, MG. . TechCrunch. October 12, 2010  [January 18, 2021]. （原始内容存档于2022-10-19）.
↑  . Twitter Developer. Twitter.   [January 20, 2021]. （原始内容存档于2022-09-01）.
↑  . Discord Developer Portal. Discord.   [January 18, 2021]. （原始内容存档于2022-08-31）.
↑  . Instagram Engineering. May 2, 2016  [January 18, 2021]. （原始内容存档于2021-01-12） （英语）.
外部連結

GitHub上的Twitter的實現
札幌市電車

| 札幌市電車 |
| --- | --- |
札幌市交通局3300型電車（日语：）「雪未來」 (2024年2月)
概要
所有者: 札幌市交通局
地区:  日本 北海道札幌市
類型: 路面電車
: 4（1系統）
車站: 24個

開始: 1909年
單位: 札幌市交通事業振興公社
标识: ST
技术
系統長度: 8.41公里
轨距: 窄軌（1067毫米）
: 600 V DC 高架電纜
 系統地圖   札幌市電車路線圖 
札幌市電車（日语：／ Sapporo shiden */?）是由札幌市交通局100%持股的子公司札幌市交通事業振興公社（日语：）營運的路面電車。辦公室位於札幌市中央區南21条西16丁目。
路線資料

路線距離：8.90公里
軌距：1067毫米
車站數目：24
雙線路段：全線（除起點站及終點站外）
電氣化路段：全線（直流電 600V，高架電纜）
歷史

札幌市電車的前身是札幌石材馬車鐵路，而轉變成有軌電車的契機是在1918年8月至9月為慶祝開業50週年的北海道大博覽會。

1927年，當札幌市電車由民營轉為市營時，同時亦開始其黃金時期。在當時，札幌市電車已擁有總長16.3公里的路線及車輛63輛，並且不斷增加新的路線及延長其他路線。1960年代，為了應付因為與鄰近自治區合併而增加的乘客量，開始使用動車組拖車及關節式轉向架等來應付需求。

1972年，由於札幌市將會舉行冬季奧林匹克運動會，市政府決定興建地下鐵路來應付未來需求，而札幌市電車亦開始踏入衰退期。由於乘客數量下降等因素，多條路線在1970年代先後被廢除，期間甚至考慮關閉整個札幌市電車業務，不過在1976年被否決。期後，為了消除赤字，進行了車輛翻新、路線及車站的改變等措施，亦得到不錯成效。

2001年，與函館市電車一同被選為北海道遺產。不過2002年業務再次出現赤字，加上車輛老化的問題，以及未來乘客量等因素，因此出現不少的提議，如：環境保護及都市活化，延長路線，輕鐵化等，來避免再次關閉的危機。2015年12月20日，作為都心線，西4丁目～薄野間再開通。
歷史 > 路線延長的動議

有關延長路線的提議，分別在2005年8月及12月舉行會議討論。並於同月提出三個有關連接西4丁目至札幌站的方案。
之後，在2010年1月1日的報告中提及，延伸方案中，候選的主要地區分別是都市中心地區（札幌站～薄野之間）、川東．苗穗地區、桑園地區及山鼻南地區。最終決定、財政預算及具體資料等將會在2010年度中期及更後的時間發表。
歷史 > 路線歷史

一條線
一條橋～頓宮前～丸井前～西4丁目（已被廢除）
西4丁目～西8丁目～中央區役所前～（分歧）～西15丁目（現存）
（分歧）～醫大醫院前～長生園前～琴似街道～圓山公園（已被廢除）
1918年（大正7年）8月12日 - 東2丁目～西15丁目之間開始營業。
1920年（大正9年）1月 - 頓宮前～東2丁目之間開始營業。
1921年（大正10年）12月 - 西15丁目～醫大醫院前之間開始營業。
1923年（大正12年）10月 - 醫大醫院前～西20丁目之間開始營業。
1923年（大正12年）11月 - 西20丁目～琴似街道之間開始營業。
1924年（大正13年）5月 - 琴似街道～圓山公園之間開始營業。
1925年（大正14年）1月 - 一條橋～頓宮前之間開始營業。
日期不明 - 圓山三丁目站被廢除。
1973年（昭和48年）4月1日 - 一條橋～西4丁目、醫大醫院前～圓山公園被廢除。
山鼻西線
西15丁目～西線6條～西線9條旭山公園通～西線11條～西線14條～西線16條～纜車入口～電車事業所前～中央圖書館前
1931年（昭和6年）11月 - 以單線形式開始營業。
1950年（昭和25年）12月1日 - 因一條線的分歧部份附近改變路線，西15丁目～南3條（非現存）之間雙線化。
1951年（昭和26年）6月28日 - 西線9條～西線11條雙線化。
1951年（昭和26年）10月5日 - 南3條～南9條、西線11條～西線16條之間雙線化。
1954年（昭和29年）8月 - 西線16條～中央圖書館前之間雙線化。全線雙線化。
山鼻線
中央圖書館前～石山通～東屯田通～幌南小學前～山鼻19條～靜修學園前～行啟通～中島公園通～山鼻9條～東本願寺前～資生館小學前～薄野
1923年（大正12年）8月12日 - 薄野～行啟通之間開始營業。
1925年（大正14年）7月 - 行啟通～一中前（現在的靜修學園前）之間開始營業。
1931年（昭和6年）11月21日 - 一中前～師範學校前（現在的中央圖書館前）之間開始營業（單線）。
1954年（昭和29年） - 全線雙線化。
1994年（平成6年） - 創成小學前（現在的資生館小學前）～薄野之間改用中央桿來供應電力。
都心線（西4丁目線）
薄野～狸小路～西4丁目（都心線）
札幌駅前～（苗穗線合流→）～札幌格蘭大飯店前～三越前～薄野（西4丁目線・廢止）
1918年（大正7年）8月12日 - 作為停公線開業。
1971年（昭和46年）12月16日 - 札幌車站前～三越前間廢止。和一條線直交的三越前～薄野間的軌道接續西4丁目，環狀化。
1973年（昭和48年）4月1日 - 全線廢止。
2015年（平成27年）12月20日 - 作為都心線，西4丁目～薄野間再開通。
停留場列表

現在共有四條路線正在營運。整條路線可以簡稱為「環狀線」。
一條線（西4丁目站～西15丁目站）
山鼻西線（西15丁目站～中央圖書館前站）
山鼻線（中央圖書館前站～薄野站）
都心線（薄野站～西4丁目站）
停留場列表 > 車站列表

所有車站都位於札幌市中央區。

由於從西4丁目站步行到薄野站（電車）只需約5分鐘，而從西4丁目站步行到札幌市營地下鐵南北線大通站，又或是從薄野站（南北線）步行到薄野站（電車）更只需步行約1分鐘。因此防止乘客繼續下降，有可能將路線延伸至札幌站。
| 路線名稱 | 停留場編號  | 中文停留場名 | 日文停留場名 | 英文停留場名 | 路線 距離  | 通算 距離  | 接續路線（轉乘指定站） | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 一條線 | SC01 | 西4丁目 |  |  | 0.000 | 0.000 | 札幌市營地下鐵：南北線 …大通（N07） 、薄野（N08） 札幌市營地下鐵：東西線 …大通（T09） 札幌市營地下鐵：東豐線 …大通（H08）、豐水薄野（H09） | 南1條西4丁目 |
| 一條線 | SC02 | 西8丁目 |  |  | 0.501 | 0.501 |   | 南1條西8丁目 |
| 一條線 | SC03 | 中央區役所前 |  |  | 0.901 | 0.901 | 札幌市營地下鐵：東西線 …西11丁目（T08） | 南1條西10丁目 |
| 一條線 | SC04 | 西15丁目 |  |  | 1.436 | 1.436 | 札幌市營地下鐵：東西線 …西18丁目（T07） | 南1條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC04 | 西15丁目 |  |  | 0.000 | 1.436 | 札幌市營地下鐵：東西線 …西18丁目（T07） | 南1條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC05 | 西線6條 |  |  | 0.564 | 2.000 |   | 南6條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC06 | 西線9條旭山公園通 |  |  | 0.938 | 2.374 |   | 南9條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC07 | 西線11條 |  |  | 1.308 | 2.744 |   | 南11條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC08 | 西線14條 |  |  | 1.790 | 3.226 |   | 南14條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC09 | 西線16條 |  |  | 2.164 | 3.600 |   | 南16條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC10 | 纜車入口 |  |  | 2.537 | 3.973 |   | 南19條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC11 | 電車事業所前 |  |  | 2.873 | 4.309 |   | 南21條西14丁目 |
| 山鼻西線 | SC12 | 中央圖書館前 |  |  | 3.154 | 4.590 |   | 南22條西13丁目 |
| 山鼻線 | SC12 | 中央圖書館前 |  |  | 0.000 | 4.590 |   | 南22條西13丁目 |
| 山鼻線 | SC13 | 石山通 |  |  | 0.331 | 4.921 |   | 南22條西11丁目 |
| 山鼻線 | SC14 | 東屯田通 |  |  | 0.612 | 5.202 |   | 南22條西9丁目 |
| 山鼻線 | SC15 | 幌南小學校前 |  |  | 1.023 | 5.613 |   | 南21條西7丁目 |
| 山鼻線 | SC16 | 山鼻19條 |  |  | 1.281 | 5.871 |   | 南19條西7丁目 |
| 山鼻線 | SC17 | 靜修學園前 |  |  | 1.697 | 6.287 | 札幌市營地下鐵：南北線 …幌平橋（N10） | 南16條西7丁目 |
| 山鼻線 | SC18 | 行啟通 |  |  | 2.028 | 6.618 |   | 南14條西7丁目 |
| 山鼻線 | SC19 | 中島公園通 |  |  | 2.505 | 7.095 |   | 南11條西7丁目 |
| 山鼻線 | SC20 | 山鼻9條 |  |  | 2.848 | 7.438 | 札幌市營地下鐵：南北線 …中島公園（N09） | 南9條西7丁目 |
| 山鼻線 | SC21 | 東本願寺前 |  |  | 3.161 | 7.751 |   | 南7條西7丁目 |
| 山鼻線 | SC22 | 資生館小學校前 |  |  | 3.592 | 8.182 |   | 南4條西6丁目 |
| 山鼻線 | SC23 | 薄野 |  |  | 3.866 | 8.456 | 札幌市營地下鐵：南北線 …大通（N07）、薄野（N08） 札幌市營地下鐵：東西線 …大通（T09） 札幌市營地下鐵：東豐線 …大通（H08）、豐水薄野（H09） | 南4條西4丁目 |
| 都心線 | SC23 | 薄野 |  |  | 0.000 | 8.456 | 札幌市營地下鐵：南北線 …大通（N07）、薄野（N08） 札幌市營地下鐵：東西線 …大通（T09） 札幌市營地下鐵：東豐線 …大通（H08）、豐水薄野（H09） | 南4條西4丁目 |
| 都心線 | SC24 | 狸小路 |  |  | 0.247 | 8.703 | 札幌市營地下鐵：南北線 …大通（N07）、薄野（N08） 札幌市營地下鐵：東西線 …大通（T09） 札幌市營地下鐵：東豐線 …大通（H08）、豐水薄野（H09） | 南3條西4丁目（內環） 南2條西3丁目（外環） |
| 都心線 | SC01 | 西4丁目 |  |  | 0.449 | 8.905 | 札幌市營地下鐵：南北線 …大通（N07）、薄野（N08） 札幌市營地下鐵：東西線 …大通（T09） 札幌市營地下鐵：東豐線 …大通（H08）、豐水薄野（H09） | 南1條西4丁目 |
已廢除的路線

中島線 （於1948年8月23日被廢除）
松竹座前～中央寺前～園生橋～市立高女前～中島公園
桑園線 （於1960年6月1日被廢除）
桑園站通～桑園市場前～桑園站前（單線鐵路）
豐平線 （於1971年10月1日被廢除）
薄野～4條東1丁目～豐平2丁目～豐平5丁目～豐平8丁目（定山溪鐵路被廢除前的名稱是「豐平站前」）
苗穗線 （於1971年10月1日被廢除）
札幌大酒店前～（與西4丁目線分歧→）～道廳前～東3丁目～東7丁目～東10丁目～苗穗站前
北5條線 （於1971年10月1日被廢除）
札幌站前～（與鐵北線分歧→）～中央郵政局前～北5條11丁目～預備學校前～桑園學校通～中央市場通
西20丁目線 （於1971年10月1日被廢除）
中央市場通～開發建設部前～長生園前
西4丁目線 （於1973年4月1日被廢除）
札幌站前～（與苗穗線合流→）～札幌大酒店前～三越前～薄野
鐵北線 （於1974年5月1日被廢除）
札幌站前～（←與北5條線合流）～北大正門前～北大醫院前～北17條～北21條～北24條～北27條～北30條～北33條～北37條～麻生町～新琴似站前
使用車輛 > 現役車輛

210型：4輛（211～214），1958年製造。
220型：2輛（221～222），1959年製造。
240型：7輛（241～244、246～248），1960年製造。
250型：5輛（251～255），1961年泰和車輛製造。
M100型：1輛（M101），1961年日本車輛製造。
8500型：2輛（8501～8502），1985年製造。為變頻器車輛。
8510型：2輛（8511～8512），1987年製造。為8500型增添的預備車。
8520型：2輛（8521～8522），1988年製造。為8510型增添的預備車。
3300型：5輛（3301～3305），1998年～2001年改造。使用330型的電子零件等的翻新車輛。
A1200型：1辆（A1201）2012年製造。全長約17m、3車体連接、2台車。定員71名。出入口部的床面高350mm。是札幌市電的車両第一次搭载冷房装置。
除雪車輛
雪1型：3輛（雪1～雪3）
雪10型：1輛（第二代．雪11）
辦公室、車庫

現在所有車輛都位於南21條西16丁目的電車辦公室車輛中心。以前市內存在過不少辦公室及車庫，不過因路線減少而被廢除。

被廢除的辦公室：
幌北辦公室（北24條西5丁目）
幌北車庫內
中央辦公室（北4條西3丁目）
位於現在的北海道銀行札幌站前分店附近
一條辦公室（南1條西14丁目）
位於舊交通局廳舍附近
被廢除的車庫：
中央車庫（南2條西11丁目）
位於現在的中央區役所及札幌王子酒店附近
舊幌北車庫（北10條西4丁目）
幌北車庫（北24條西5丁目）
位於現在的札幌 SUN PLAZA 附近
小說中的札幌市電車

卡美拉2：雷吉翁襲來
Kanon
李炳憲（李秉憲）飾演電車司機。
參考文獻

1 2  . 札幌市交通局 (新闻稿). 札幌市. 2015-04-03  [2017-02-23]. （原始内容存档于2017年3月1日） （日语）.
1 2  . 札幌市交通局 (新闻稿). 札幌市. 2015-11-30  [2016-06-27]. （原始内容存档于2016年7月4日） （日语）.