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薊野站 (高知縣)

此條目介紹的是位於高知縣的薊野站。关于神奈川縣同名車站，请见「」。
薊野站（日语：／ Azōno eki */?）是一位於日本高知縣高知市薊野中町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D44。
由日本國鐵年代一直至JR四國初期，本站只是一個簡易站，只有少數的普通列車會停靠。但當高知運輸所（日语：）由高知遷至布師田後，車站進行了提升工程，一方面把車站向土佐一宮方向移前約100米，同時提昇為可進行列車交會的2線2面的配置。另外，車站前後的雙線區間亦比一般車站為長。
車站結構

本站為簡易車站模式，設備提升後亦未有加設站舍。出入口設於2號月台中間位置，以無障礙斜道連接至路面。並在斜道頂及月台出入口間裝設了自動售票機。此外，基於安全問題，月台出入口設置了鐵閘，在尾班車開出後便會關上，在無人站及簡易車站來說，是非常罕見的。
開站初期只有側式月台1個，有效長度只夠1節車廂停靠。後來加長至3節。因應路線高速化、高知站高架化及高知運轉所的遷移，再加設1個側式月台，變成了2面2線的配置，而有效長度亦再增長至4節。此外，在車站前後的雙軌道區域超過500米，是土讚線內非雙軌路段中最長的雙軌區間。
現時1號月台為待避線，只有需要避車時才會使用，2號月台為主線，兩邊月台以末端設於向土佐一宮站方向的行人天橋連接，並接駁有約1節有效長度的有蓋候車亭。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■土讚線 | 下行 | 高知、伊野、須崎、窪川方向 | 避車時才使用 |
| 1 | ■土讚線 | 上行 | 土佐山田、阿波池田、經■土佐黑潮鐵道阿佐線往安藝、奈半利方向 | 避車時才使用 |
| 2 | ■土讚線 | 下行 | 高知、伊野、須崎、窪川方向 | 主要乘降月台 |
| 2 | ■土讚線 | 上行 | 土佐山田、阿波池田、經■土佐黑潮鐵道阿佐線往安藝、奈半利方向 | 主要乘降月台 |
重名疑慮

在華語地區中，本站的中文名稱與位於神奈川縣的薊野站相同，但在日本，由於神奈川縣的車站名稱是以平假名標示，讀音為「あざみの」（Azamino），而位於高知縣的車站名稱是以漢字標示，讀音為「あぞうの」（），兼且兩個車站隸屬不同的鐵路公司，因此並不會出現混淆情況。
歷史

1952年4月15日：開業。無人簡易站。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
2001年2月27日：因應線路高速化，車站向土佐一宮站方移前100米，並增設了交會設備，由原來的1面1線改成為2面2線配置。
參考資料

↑   （页面存档备份，存于） 現役路線的站舍-土讚線。（日文）
↑  .   [2014-08-14]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 2001-05-01, 35 (5): 96–97.
↑  . 高知新聞] (高知新聞社). 2001-01-27: 25.
外部連結

JR四國薊野站發車資訊
車站全景（2010年5月）
Mk 44巨蝮二式鏈炮

|  Mk 44巨蝮二式鏈炮   |
| --- | --- |
以Mk 44巨蝮二式鏈炮為主炮的CV90-30步兵戰車
类型: 鏈炮
原产地:  美国
服役记录
服役期间: 1972年—現在
使用方: 參見使用國
生产历史
研发者: 阿連特科技系統公司（英语：）（ATK）
生产商: 阿連特科技系統公司（ATK）
基本规格
重量: 156.04公斤（344磅）
长度: 3,404.87毫米（134.05英吋）
槍管长度: 2,409.95毫米（94.88英吋）
宽度: 342.9毫米（13.5英吋）
高度: 391.92毫米（15.43英吋）

炮彈: 30×173毫米北約口徑（英语：）
口徑: 30毫米（1.18英吋）
槍管: 1根，線膛，內膛鍍铬，炮口裝有制動器
发射模式: 全自動
射速: 200發／分鐘
槍口初速: 高爆燃燒（英语：）曳光（HEI-T）型：1,080米／秒（3,543.38英尺／秒）
有效射程:  裝甲戰鬥車輛搭載時（對陸上目標）：3,000公尺（3,280.84码，9,842.52英尺，1.86英里）  戰艦搭載時（對海上目標）：5,100公尺（5,577.43码，16,732.28英尺，3.17英里）  
Mk 44巨蝮二式鏈炮（英語：）是一款由美国武器製造商阿連特科技系統公司（英语：）（簡稱：ATK）所研製及生產的鏈炮，发射30×173毫米（英语：）北約口徑機炮炮彈。
概述

Mk 44巨蝮二式鏈炮是M242巨蝮式鏈炮的衍生型，使用與M242大約70％相同的部分，同時增加多達50％的口徑大小和20％的火力。巨蝮二式鏈炮的炮管亦有鍍鉻以延長其發射壽命。Mk 44巨蝮二式鏈炮採用標準的GAU-8“復仇者”30×173毫米北約口徑機炮彈藥，包括穿甲燃烧弹（英語：，簡稱：API）、高爆燃燒彈（英语：）（簡稱：HEI）、尾翼穩定脫殼穿甲曳光彈（英語：，簡稱：APFSDS-T）等衍生彈種。
Mk 44巨蝮二式鏈炮的其中一個有趣的可能性是要轉換為一門為40毫米口徑機炮，其中包括改變炮管和幾個關鍵部件，並且發射所謂的超級40機炮炮彈（）。它也可以被轉換為發射長度稍短的30×170毫米口徑RARDEN機炮（英语：）與歐瑞康KCB機炮炮彈（）[來源請求]。
历史

巨蝮二式鏈炮是比奧尼克斯二型步兵戰車的制式主要武器，目前在新加坡軍隊，在波蘭服役的KTO狼獾步兵戰車（KTO，波蘭語：，意為：輪式裝甲運輸車；Rosomak，意為：狼獾）以及在芬蘭、挪威和瑞士服役的CV90裝甲戰鬥車。
雖然美国空军在2007年亦選擇了這門鏈炮，並且嘗試裝上在AC-130U「幽靈」式空中砲艇上以取代25×137毫米GAU-12加特林機炮和40×311毫米R L/60博福斯炮（英語：），後來卻取消了這個計劃。美国海軍陸戰隊的遠征戰鬥載具（英語：，簡稱：EFV），本來亦預計裝上這門鏈炮作為制式主要武器，但是最近亦被取消了。其後一些美國海軍的船隻，例如新型的聖安東尼奧級兩棲船坞登陆舰（英語：）在船上裝上了巨蝮二式鏈炮作為對抗水上威脅的防衛武器。
巨蝮二式鏈炮也裝在英國皇家海軍23型護衛艦的30毫米DS30M Mk 2小口徑機炮（簡稱：ASCG）系統上（一門巨蝮二式鏈炮裝在一個具備外掛式光電指揮儀（EOD）的全自動化安裝基座上），並從2007年開始使用。
美國空軍曾嘗試在AC-130U空中砲艇的GAU-12和波佛斯40公釐高射砲的位置上安裝巨蝮二式鏈炮。但是在2008年8月11日取消了這個計劃，因為巨蝮二式在測試中“我們採用的高度”而造成的精度問題。其後出現了的一些時間表上的考慮因素，終於推動了整個決策。2012年7月9日，美國空軍將一個新型版本的巨蝮鏈炮按類型歸類並命名為GAU-23/A。巨蝮二式鏈炮安裝在AC-130W「毒刺II」和AC-130J「幽靈騎士」空中砲艇、C-130J「超級大力神」（英语：）運輸機（需要裝上「收獲鷹」套件）、KC-130J（英语：）空中加油機（需要裝上「收獲鷹」套件）以及MC-130W「龍矛」（英语：）特種作戰運輸機（需要裝上「精確打擊套件」）上使用。
美國海軍亦已採用巨蝮二式鏈炮並且命名為Mk 46 Mod 2艦炮武器系統（Gun Weapon System，GWS）。該艦炮武器系統是由通用动力公司所生產的，給予軍艦防止小型而且高速的水面上艦艇突襲的保護。Mk 46砲塔是由一門30毫米鏈炮、一台前視紅外線（FLIR）傳感器、一台低光度電視影像攝像機和激光測距儀所組成。巨蝮二式鏈炮會以200發／分鐘的射速射擊，並以400發彈藥藉由200發雙向輸彈槽供彈。全口徑高爆或穿甲彈以下的有效射程為2,011.68公尺（2,200码），亦可發射次口徑彈藥令射程得以延長。Mk 46艦炮武器系統被永久安裝在聖安東尼奧級兩棲船坞登陆舰（每艘2座）以上，另外亦會在自由級和獨立級濒海战斗舰上各安裝2座作為水面作戰（Surface Warfare，SuW）套件的一部分。2012年，海軍決定以Mk 46艦炮武器系統取代朱姆沃爾特級驱逐舰上的Mk 110 57公釐艦炮（英语：）。
Orbital ATK亦研發了巨蝮二式的改進型，命名為Mk 44 STRETCH，以發射為其研發的30×173毫米Mk 310 PABM-T空爆彈藥（英语：）。
2020年1月，诺斯洛普·格鲁门透露會為濒海战斗舰的30毫米鏈炮模組研發了近炸式空爆彈藥（英语：）的功能，以摧毀小型無人航空載具（UAV）。由於模塊具有雙向供彈，因此可以針對不同目標裝填不同的彈種。
XM813

XM813大毒蛇是以Mk 44，並且提供作為M1126史崔克装甲运兵车和M2布雷德利裝步戰車這兩款載具升級，以及是在GCV步兵戰車（英语：）上競標中的主要武器之一。這些改進包括一根延長25.4毫米（1英吋）的炮管，並且一體化安裝以提高首發命中概率高達10％，以及採用雙重緩衝系統，以提高精度和應付未來更熱的裝藥。它可以具有下一發選擇和無彈鏈供彈系統。30毫米鏈炮可以發射Mk 310可編程空爆彈藥以攻擊於遮蔽處內的目標。美國陸軍研究、發展和工程司令部協助增強XM813主要是為了安全和砲塔的整合。通過改變其中五個部件，該鏈炮的口徑可以增大到40毫米。截至2013年11月，XM813已正在阿伯丁試驗場進行超過三個月的測試，以確保故障平均發數（英語：，簡稱：MRBF）達到40,000發。而長遠計劃是載具裝上巨蝮三式50毫米鏈炮。
2014年9月10日，XM813在ARDEC數碼多功能靶場進行試驗。該機炮被安裝在布雷德利戰車上並在距離目標約1,500米的位置射擊。增強型火控系統改善了遠距離精確擊殺目標效果，只需更短的點放，有時只需2或3發而非10發即可擊破。XM813 30毫米鏈炮旨在取代M242巨蝮式25毫米鏈炮，並有可能被安裝在布雷德利以外的車輛。試驗中沒有表現出的是其無鏈彈藥與空爆能力；以及空爆彈藥在攻擊掩體內的目標增加殺傷力（對方只能忍受其火力壓制攻擊）。
2015年初，美國陸軍批准部署在欧洲的史崔克旅級戰鬥隊的81輛史崔克裝甲車的主要武器升格為Mk 44 30毫米巨蝮二式鏈炮，以提高它們在戰區時對俄羅斯使用的其他輕型裝甲車輛的殺傷力。該機炮將於2018年安裝完成，並可能第一階段為全部約1,000輛在前線活躍的史崔克車隊加裝巨蝮式機炮；其衍生型XM813將會裝在史崔克裝甲車以上使用。XM813具有高達3,000公尺（3,280.84码，9,842.52英尺，1.86英里）的精確射擊能力，幾乎是白朗寧M2 .50口徑重機槍的兩倍，最大有效射程為1,830公尺（2,001.31码，6,003.94英尺，1.14英里），可說是一款面壓制武器。2016年10月，首輛武裝經過升級以後，被稱為“M1296龍騎兵”的史崔克裝甲車將交付給第二騎兵團；2017年12月，首輛龍騎兵步兵戰車（英語：，簡稱：ICVD）已交付給駐紮在德國的第二騎兵團。
2018年，巨蝮式的衍生型ATK MK44-ABM被西班牙陸軍（英语：）所選中，以裝備德拉貢步兵战车[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]的Line版本（步兵战车）的提佐納砲塔，取代畢加索BMR（英语：）。
使用國

比利时：被比利時國防軍所採用。
巴西：被巴西軍隊所採用，安裝在陸軍的VBTP-MR裝甲車和海軍的亞馬孫級護衛艦（通過30毫米DS30M Mk 2小口徑機炮）上。
捷克：被捷克軍隊所採用，安裝在陸軍的潘德Ⅱ CZ型裝甲車上。
芬兰：被芬蘭陸軍所採用，安裝在陸軍的CV90裝甲戰鬥車上。
愛爾蘭：被愛爾蘭軍隊所採用。
日本：被日本海上保安廳所採用，安裝在海上保安廳的波照間級巡邏艦（英语：）上。
新西兰：被新西蘭陸軍和新西蘭海軍所採用。
挪威：被挪威皇家陸軍所採用，安裝在皇家陸軍的CV90裝甲戰鬥車上。
波蘭：被波蘭軍隊所採用，安裝在陸軍的CV90裝甲戰鬥車上。
葡萄牙：被葡萄牙陸軍所採用，安裝在陸軍的潘德2型裝甲車上。
新加坡：被新加坡共和国陆军部队所採用，安裝在陸軍的AV81裝甲車上。
泰國：被泰國皇家陸軍所採用。
瑞士：被瑞士軍隊所採用，安裝在陸軍的KTO Rosomak步兵戰車上。
英国：被英國皇家海軍所採用，安裝在皇家海軍的23型護衛艦（通過30毫米DS30M Mk 2小口徑機炮）上。
美国：被美國陸軍、美國海軍、美國海軍陸戰隊和美國空軍所採用，安裝在陸軍的史崔克裝甲車上，海軍的聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦、濱海戰鬥艦和朱瓦特級驅逐艦上(命名為Mk 46 Mod 2艦炮武器系統)，以及空軍的AC-130W「毒刺II」式和AC-130J「幽靈騎士」式空中砲艇上（命名為GAU-23/A）。
中華民國：共採購311套Mk 44巨蝮二式鏈炮。
中華民國陸軍用於305輛雲豹裝甲車 CM-34 30公厘機砲裝步戰鬥車的主要武器。
中華民國海軍用於艦載鏈砲遙控武器系統，研發中。
資料來源

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↑  "Spooky Gun Swap Canceled" （页面存档备份，存于）. Air Force Magazine, October 2008, Volume 91, Number 10, p. 24.
↑  GAU-23 30mm Automatic Cannon Receives Type Classification （页面存档备份，存于） - Prnewswire.com, July 9, 2012
↑  Mk-46 GWS （页面存档备份，存于） - Seaforces.org
↑  Navy Orders Six More General Dynamics Littoral Combat Ship MK46 Mod 2 Gun Weapon Systems （页面存档备份，存于） - Guns.com, 21 March 2013
↑  Navy Swaps Out Anti-Swarm Boat Guns on DDG-1000s （页面存档备份，存于） - News.USNI.org, 5 August 2014
↑  . Mönch Publishing Group.   [11 August 2018]. （原始内容存档于2018-08-11）.
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↑  Bigger, badder Bushmaster cannon in the works（Blindado Guarani recebe torre dotada de canhão） - Armytimes.com, 8 November 2013
↑  30-mm weapon system on display （页面存档备份，存于） - Army.mil, 16 September 2014
↑  US Army: Strykers Need Bigger Gun to Fight Russia - Defensenews.com, 24 July 2015
↑  Firepower Upgrade Planned for GDLS Strykers （页面存档备份，存于） - Militarytimes.com, 15 October 2015
↑  US Army Seeks New Stryker Capability Beyond Bigger Gun （页面存档备份，存于） - Militarytimes.com, 1 March 2016
↑  Army UpGuns Stryker Infantry With 30mm Cannon to Counter Russia in Europe （页面存档备份，存于） - Scout.com/Military, 5 October 2016
↑  Army's New Up-Gunned Stryker Shoots Farther, Hits Harder （页面存档备份，存于） - Military.com, 31 October 2016
↑  2CR Receives the First 30mm Stryker in Europe （页面存档备份，存于）. Defense Visual Information Distribution Service. 8 December 2017.
↑  . 11 July 2019  [2019-12-08]. （原始内容存档于2019-09-25）.  Infodefensa.com 11 July 2019
↑  Alexandre Galante. . 2011-07-01  [2019-08-19]. （原始内容存档于2018-10-05）.
↑  自由時報. . 2020-04-22  [2020-04-22]. （原始内容存档于2020-04-26）.
↑  . 聯合報. 2020年5月31日  [2020年5月31日]. （原始内容存档于2020年7月28日）.
↑  . 公民新聞網. 2020年2月27日  [2020年2月27日]. 原始内容存档于2024年7月19日.
參見

休斯EX-34
M230鏈炮
巨蝮式25毫米鏈炮
巨蝮三式35/50毫米鏈炮
巨蝮四式40毫米鏈炮
30毫米DS30M Mk 2小口徑機炮
GSh-30-1機炮
希普諾夫2A42機炮
希普諾夫2A72機炮
RARDEN機炮
比奧尼克斯步兵戰車（Bionix AFV）
CV90裝甲戰鬥車
遠征戰鬥載具
M2布雷德利騎兵坦克
WPB安德斯步兵戰車
未來戰鬥系統有人地面載具
CIS 50MG重機槍
外部連結

（英文）—30mm Bushmaster II on NavWeap.Com （页面存档备份，存于）
（英文）—Mk44 Bushmaster II 30mm on GlobalSecurity.Org （页面存档备份，存于）
（英文）—weaponsystems.net—Bushmaster （页面存档备份，存于）
（英文）—The Firearm Blog.com—Room for innovation: Could man-portable Chain Guns become a reality? （页面存档备份，存于）
Template:USAF weapons（英语：）
Template:Alliant Techsystems（英语：）
以Mk 44鏈炮為主要武器的原型遠征戰鬥載具。
安裝在美國海軍聖安東尼奧級紐約號兩棲船塢登陸艦上的Mk46 
 Mod2艦炮，攝於2014年。
安裝在MH-60S騎士鷹直升機以上的AN/AWS-2原型機載快速水雷清除系統（RAMICS）的炮塔，搭載的是Mk 44巨蝮二式鏈炮。
正在AC-130U上進行測試，之後被用於取代機上25公釐與40公釐兩種火砲、空軍版本被命名為GAU-23/A的Mk 44型30公釐「巨蝮二式」（Bushmaster II）機砲。
中華民國陸軍雲豹裝甲車 CM-34 30公厘機砲裝步戰鬥車裝備的Mk 44巨蝮二式鏈炮砲塔為主要武器
1800年美国总统选举

1800年美国总统选举是美國第四次的總統選舉。從10月31日星期五，進行到12月3日星期三。
這次的選舉，有时被称作1800年革命。这次选举中，副总统托马斯·杰斐逊击败了在任总统约翰·亚当斯。这次选举后为民主共和党带来了很长一段时间在美国压倒性的优势，并间接导致了联邦党的解散。
这次选举的一个重要意义在于它暴露了美国宪法原始条文中的一个缺陷。按原始宪法规定，每位总统选举人投下两张总统选票，得票最高者当选总统，次高者当选副总统。民主共和党原本计划让一名选举人将其中一票弃权，只投一票给杰斐逊，这样可以使得杰斐逊比伯尔多得一票，使他们分别成为总统与副总统。但在实施中出了一点问题，所有选举人都投下了两张选票，导致两人同获73张选举人票，按宪法规定将由众议院進行权变选举，从二人中选择一人成为总统。然而，众议院由联邦党控制，多数联邦党议员不愿投票给杰斐逊，他们试图将伯尔选为总统。结果，众议院投票陷入僵局，投票进行了35轮之后仍然未能选出总统。在联邦党人亚历山大·汉密尔顿的游说下，在第36轮投票中部分联邦党人改变了主意，才将杰斐逊送上总统宝座。漢密尔顿的做法（以及一些其他事件）导致他和伯尔在1804年进行了决斗，他在决斗中被伯尔杀死。
在这次危机以后，美国国会制定了一条美利堅合眾國憲法第十二條修正案，将每名选举人投两张总统票改为每人投一张总统票和一张副总统票。修正案在1804年6月完成批准程序，在当年总统选举中开始生效。
普选 > 候选人

约翰·亚当斯，来自麻萨诸塞州，时任总统
阿龙·伯尔，来自纽约州，曾任联邦参议员
约翰·杰伊，纽约州州长
托马斯·杰斐逊，来自弗吉尼亚州，时任副总统
查爾斯·平克尼，来自南卡罗来纳州，曾任驻法国大使
普选 > 结果

杰斐逊和伯尔同获73张选举人票，按照宪法将由众议院从二人中选择一人成为总统。
约翰·亚当斯也成为首位连任失败的美国总统。
| 候选人 | 政党 | 家乡 | 得票 |
| --- | --- | --- | --- |
| 托马斯·杰佛逊 | 民主共和党 | 佛吉尼亚州 | 73 |
| 阿伦·伯尔 | 民主共和党 | 纽约州 | 73 |
| 约翰·亚当斯 | 联邦党 | 马萨诸塞州 | 65 |
| 查爾斯·平克尼 | 联邦党 | 南卡罗来纳州 | 64 |
| 约翰·杰伊 | 联邦党 | 纽约州 | 1 |
虽然众人皆知杰斐逊是总统候选人，伯尔是副总统候选人，但是众议院由联邦党控制。杰斐逊从1789年开始就强烈反对联邦党，联邦党人想借此机会报复，因此多数联邦党众议员投票给伯尔。结果联邦党控制的八个州有六个投票给了伯尔。（众议员投票选举总统时，每州只能投一票。）民主共和党人控制的七个州都投票给了杰斐逊。剩下的两个州是佛蒙特和马里兰州：前者支持二人的议员数相同，因此投下弃权票；后者有5名联邦党议员和3名民主共和党议员，但其中有一名联邦党投票给杰斐逊，因此该州也弃权。
从2月11日到17日，众议院进行了35轮投票，结果都是杰斐逊8票，伯尔6票。虽然杰斐逊获得相对多数，但是宪法规定要获得二分之一之绝对多数（至少9票）才能当选，构成僵局。
前任财长亚历山大·汉密尔顿也是联邦党人，他这时起了关键作用，积极游说联邦党籍众议员将票改投杰斐逊，因为选出“一个有着错误原则的人”（指杰斐逊）总比选出“一个没有原则的人”（指伯尔）要好。最后，在2月17日举行的第36轮投票中，杰斐逊当选。
在汉密尔顿的游说下，在第36轮投票中，特拉华州、马里兰州和佛蒙特州三州的联邦党众议员改投弃权票。这使得特州从支持伯尔改为弃权，马州和佛州从弃权改为支持杰斐逊。同时，南卡罗来纳州四名议员均改投弃权。结果杰斐逊获得10州支持，伯尔仅4个州，另有2州弃权。杰斐逊获得了绝对多数。
|  | 杰斐逊 | 伯尔 | 弃权 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第1-35轮投票 | 8 | 6 | 2 |
| 第36轮投票 | 10 | 4 | 2 |
下表列出详细结果，三个数字的顺序为杰斐逊-伯尔-弃权。
|  | 第1轮投票 | 第2-35轮投票 | 第36轮投票 |
| --- | --- | --- | --- |
佐治亚州: 杰斐逊 (1-0-0)
肯塔基州: 杰斐逊 (2-0-0)
新泽西州: 杰斐逊 (3-2-0)
纽约州: 杰斐逊 (6-4-0)
| 北卡罗来纳州 | 杰斐逊 (9-1-0) | 杰斐逊 (6-4-0) | 杰斐逊 (6-4-0) |
宾夕法尼亚州: 杰斐逊 (9-4-0)
田纳西州: 杰斐逊 (1-0-0)
| 弗吉尼亚州 | 杰斐逊 (16-3-0) | 杰斐逊 (14-5-0) | 杰斐逊 (14-5-0) |
| 马里兰州 | 弃权 (4-4-0) | 弃权 (4-4-0) | 杰斐逊 (4-0-4) |
| 佛蒙特州 | 弃权 (1-1-0) | 弃权 (1-1-0) | 杰斐逊 (1-0-1) |
| 特拉华州 | 伯尔 (0-1-0) | 伯尔 (0-1-0) | 弃权 (0-0-1) |
| 南卡羅萊納州 | 伯尔 (0-5-0) | 伯尔 (1-3-0) | 弃权 (0-0-4) |
康涅狄格州: 伯尔 (0-7-0)
麻薩諸塞州: 伯尔 (3-11-0)
新罕布什尔: 伯尔 (0-4-0)
罗德岛州: 伯尔 (0-2-0)
↑  第2-35轮投票的结果并非完全一致，此处选取的是其中较有代表性的结果，但各州支持的候选人在第2-35轮投票中保持不变。
↑  佐治亚州原本应有2名议员，但因詹姆斯·琼斯的去世导致投票时第二个议员席位空缺，故只有1名议员参与投票。
↑  南卡罗莱纳州原本应有6名议员，但因托马斯·萨姆特因病暂时缺席以及亚伯拉罕·诺特中途离职，故只有4-5名议员参与投票。
參考資料

↑  . United States Election Project. CQ Press.   [2024-11-12]. （原始内容存档于2019-05-10）.
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↑  Roberts (2008)
參考資料 > 其他資料

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參考資料 > 書籍

Doron Ben-Atar and Barbara B. Oberg, eds. (编). . 1999.
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Roberts, Cokie. . 2008.
Schachner, Nathan. . 1961.
Sharp, James Roger. . 1993.
外部連結

Documentary Timeline Lesson plans from NEH
A New Nation Votes: American Election Returns 1787-1825
|  论 编 美国总统选举 |
| --- | --- |
历届选举:  1788年－1789年  1792年  1796年  1800年  1804年  1808年  1812年  1816年  1820年  1824年  1828年  1832年  1836年  1840年  1844年  1848年  1852年  1856年  1860年  1864年  1868年  1872年  1876年  1880年  1884年  1888年  1892年  1896年  1900年  1904年  1908年  1912年  1916年  1920年  1924年  1928年  1932年  1936年  1940年  1944年  1948年  1952年  1956年  1960年  1964年  1968年  1972年  1976年  1980年  1984年  1988年  1992年  1996年  2000年  2004年  2008年  2012年  2016年  2020年  2024年  2028年 
各州选情:  阿拉巴马州  阿拉斯加州  亚利桑那州  阿肯色州  加利福尼亚州  科罗拉多州  康涅狄格州  特拉华州  哥伦比亚特区  佛罗里达州  佐治亚州  夏威夷州  爱达荷州  伊利诺伊州  印第安纳州  艾奥瓦州  堪萨斯州  肯塔基州  路易斯安那州  缅因州  马里兰州  马萨诸塞州  密歇根州  明尼苏达州  密西西比州  密苏里州  蒙大拿州  内布拉斯加州  内华达州  新罕布什尔州  新泽西州  新墨西哥州  纽约州  北卡罗莱纳州  北达科他州  俄亥俄州  俄克拉荷马州  俄勒冈州  宾夕法尼亚州  罗德岛州  南卡罗莱纳州  南达科他州  田纳西州  德克萨斯州  犹他州  佛蒙特州  弗吉尼亚州  华盛顿州  西弗吉尼亚州  威斯康辛州  怀俄明州 
初选与党团会议:  艾奥瓦州党团会议  新罕布什尔州初选（英语：）  內華達州黨團會議（英语：）  南卡罗来纳州初选（英语：）  超級星期二 
提名大会:  美國總統提名大會列表（英语：）  超级代表  协商会议（英语：）  会后弹升（英语：） 
选举人团制度:  选举人团 失信选举人  選舉計數法  權變選舉  紅州與藍州  搖擺州  紫色州  家鄉州優勢 
相關:  美国总统当选人  美國總統過渡  十月驚奇  選舉日  選舉辯論  驗票  關島选情（諮詢性）  波多黎各选情（諮詢性）
阿拉斯加山脈

| 阿拉斯加山脈 Alaska Range |
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最高点
山峰: 麥金利山
海拔: 20,343英尺（6,201）
: 63°04′10″N 151°00′26″W﻿ / ﻿63.06944°N 151.00722°W﻿ / 63.06944; -151.00722 
地理
国家:  美国
州或邦: 阿拉斯加
边界: 太平洋海岸山脈
阿拉斯加山脈的最高峰麥金利山
阿拉斯加山脈（英語：）位於美國阿拉斯加中南部，長約650（400英里），從西南端的克拉克湖（英语：）綿延至東南方的白河（英语：）。麥金利山是阿拉斯加山脈的最高峰，也是北美洲的最高點。
主要山峰

麥金利山
福克拉山
亨特山
參見

美洲科迪勒拉山系
|   |
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  以色列  美国
大手私鐵

大手私鐵（日语：／ ōte shi-tetsu */?），意即大型業者，是日本民營鐵道事業者（私鐵）的分類之一，又名大手民鐵；目前根據日本民營鐵道協會（日语：）的資料，總數有16家。依據日本國土交通省鐵道局用作統計資料時的鐵路業者規模區分，分類分別有大手私鐵、準大手私鐵、中小私鐵（日语：）三種。從國鐵分割民營化出來的JR集團各公司雖為民營或公有民營機構、且其各公司營業長度均遠超過私鐵，但不列為大手私鐵。大手私鐵主要集中在東京、大阪、名古屋、福岡這四大都市圈。
背景

1949年12月1日，京阪電氣鐵道由京阪神急行電鐵分離，京阪成為大手私鐵，當時共有14社。至相模鐵道昇格至大手私鐵的1990年5月間約41年皆保持在14社體制。至2004年，原為公法人機構的帝都高速度交通營團公司化成為東京地下鐵（東京Metro），正式加入大手私鐵行列，但是國土交通省的文書資料上，於營團時代就已將其算作大手私鐵。至於2018年從大阪市交通局民營化而來的大阪市高速電氣軌道（Osaka Metro），其營運規模達大手私鐵標準，但非日本民营铁道协会成员，因此仍被视为中小私铁。
營運規模接近大手私鐵的中小私鐵業者，被歸類為準大手私鐵（／ jyun ōte shi-tetsu），總數有5家。
大手私鐵列表

關東地方（首都圈） 共9個
東武鐵道（東武）- 若以公司登記成立（1897年）而言，為日本歷史最悠久的私鐵業者
西武鐵道（西武）
京成電鐵（京成）
京王電鐵（京王）
小田急電鐵（小田急）
東急電鐵（東急）
京濱急行電鐵（京急）
東京地下鐵（東京Metro）- 2004年4月1日起編入（目前唯一純官方資本的大手私鐵）
相模鐵道（相鐵）- 1990年5月31日起編入
中部地方（中京圈） 共1個
名古屋鐵道（名鐵）- 雖然中部地方只有一家大手業者，但規模在日本三大之一
近畿地方（京阪神） 共5個
近畿日本鐵道（近鐵）- 目前日本規模最大的私鐵業者；部分路線位於劃歸中部地方的三重縣和愛知縣
南海電氣鐵道（南海）- 若以純民營及營運路線通車（1885年）而言，為日本歷史最悠久的私鐵業者
京阪電氣鐵道（京阪）
阪急電鐵（阪急）
阪神電氣鐵道（阪神）
九州地方（北九州·福岡大都市圈） 共1個
西日本鐵道（西鐵）- 屬於九州的大手業者
準大手私鐵列表

關東地方（首都圈） 共1個
新京成電鐵（新京成）
近畿地方（京阪神） 共4個
北大阪急行電鐵（北急）
泉北高速鐵道（泉北高速、泉北）
神戶高速鐵道（神戶高速） - 第三種鐵道事業者
山陽電氣鐵道（山陽）
過去的準大手私鐵
相模鐵道（相鐵） - 1990年5月31日起改属大手私鐵
神戶電鐵（神鐵） - 2005年4月1日起改属中小私鐵
相關條目

鐵道事業者（日语：）
鐵路公司
外部連結

Mintetsu Web（社團法人 日本民營鐵道協會）
康庄站 (北京市)

康庄站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市延庆区康庄镇境内，1909年随京张铁路关沟段竣工通车，是京包铁路在北京市境内的最后一个车站，也是康延支线的起点站。2019年6月，延庆区计划将康庄车站建筑群（包括老站房、作业场、监工处、机车库、水塔、煤台、礼堂、地堡）认定为不可移动文物。
业务办理

仅办理S287次列车的旅客乘降。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 八达岭站 西拨子站（已撤销）北京北方向 |  | 京包铁路 ← 9km 康庄站 9km → |  | 东花园站包头方向 |
|  |  | 康延铁路 00 0000 康庄站 10km → |  | 延庆站本线终点 |
参考资料

1 （页面存档备份，存于）
↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 19．
↑  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 8. ISBN 9787113030995.
↑  王嵬. . 北京: 中国铁道出版社. 2017: 310. ISBN 978-7-113-22632-9.
↑  . 北京延庆文明网. 2019-06-26  [2019-06-29]. （原始内容存档于2019-06-29）.
↑  . 延庆区文化和旅游局. 2019-06-27  [2019-06-29]. （原始内容存档于2019-06-29）.
|  论 编北京市铁路车站 |
| --- | --- |
特等站:  北京站  北京西站  北京南站  北京丰台站  丰台西站 
一等站:  北京北站  北京朝阳站  北京东站  广安门站  石景山南站  双桥站  百子湾站  大红门站 
二等站:  三家店站  南口站  良各庄站  良乡站  黄村站  怀柔北站  茶坞站 
三等站:  清河站  沙河站  昌平站  昌平北站  康庄站  石景山站  门头沟站  落坡岭站  大台站  怀柔站  密云北站  顺义站  通州站  通州西站  长辛店站  房山站  琉璃河站  石楼站  周口店站  黄土店站  五路站 
四等站:  窦店站  西枣林站  南苑站  张辛站  牛栏山站  高各庄站  庙城站  统军庄站  巨各庄站  大城子站  墙子路站  望京站  官高站  兴寿站  平义分站  北宅站  雁栖湖站  小水峪站  黑山寺站  石塘路站  燕落站  兵马营站  下河站  古北口站  延庆北站  下庄站  平谷站  延庆站  东园站  居庸关站  三堡站  青龙桥站  青龙桥西站  八达岭站  西黄村站  斜河涧站  安家庄站  雁翅站  珠窝站  珠窝东站  沿河城站  沿河城西站  大灰厂站  上万站  南观村站  燕山站  孤山口站  云居寺站  三合庄站  十渡站  平峪站  安定站  魏善庄站  后吕村站  李营站  丰台南信号站  野溪站  丁家滩站  色树坟站  后章村站  聂各庄站  寨口站  军庄站 
等级未定车站:  亦庄站  永乐站  乔庄东站  北京大兴站  大兴机场站  八达岭长城站  顺义西站  怀柔南站  密云站  礼贤站 
站管非营业站:  小红门站  小葆台站  阎村站  北坊站  坨里站  磁家坞站  河南村站  白草洼站 
建设中的车站:  北京城市副中心站  后吕村站  房山东站  衙门口东站 
停止使用或废弃拆除的车站:  马家堡站  正陽門東站  正阳门西站  东便门站  德胜门站  安定门站  东直门站  朝阳门站  西便门站  和平里站  大辛庄站  养三站  清华园站  西拨子站  小唐庄站  养马场站  小刘庄站  卢沟桥站  全红站  王平村站  铁炉村站  木林站 
粗体表示北京主要客运车站。斜体表示由太原局集團控股的大秦鐵路股份有限公司管轄的车站，其餘均由北京局集團管轄。 参见：中国铁路北京局集团公司年鉴（2018）附录. 车站名录
雅伊梅·法里亚

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原文名稱: Jaime Faria
國家/地區:  葡萄牙
出生:  (2003-08-06) 2003年8月6日（21歲）  葡萄牙里斯本
身高: 1.88米
持拍: 右手-双反
職業獎金: US $210,682
單打成績
職業戰績: 0–4（0%）
冠軍頭銜: 0
最高排名: 120 (2024年10月28日)
現今排名: 120 (2024年10月28日)
大滿貫單打成績
澳網: 1R (2025)
法網: Q3 (2024)
溫網: Q1 (2024)
美網: Q1 (2024)
雙打成績
職業戰績: 0–2（0%）
冠軍頭銜: 0
最高排名: 192 (2024年5月6日)
現今排名: 297 (2024年10月28日)
雅伊梅·法里亚（Jaime Faria，2003年8月6日—），葡萄牙男子网球运动员。
在2025年澳大利亚网球公开赛男单资格赛上，法里亚连胜三轮首次进入大满贯单打正赛。
ATP挑战赛决赛 > 单打: 3 (2冠1亚)

| 结果 | 胜-负 |    日期    | 巡回赛 | 级别 | 场地 | 对手 | 比分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 胜 | 1–0 | 000000002024-05-01-00002024年5月 | 奥埃拉什2, 葡萄牙 | 挑战赛 | 泥地 |  Elias Ymer | 3–6, 7–6(7–3), 6–4 |
| 负 | 1–1 | 000000002024-10-01-00002024年10月 | 瓦伦西亚, 西班牙 | 挑战赛 | 泥地 |  佩德罗·马丁内斯 | 1–6, 3–6 |
| 胜 | 2–1 | 000000002024-10-01-00002024年10月 | 库里提巴, 巴西 | 挑战赛 | 泥地 |  费利佩·梅利杰尼·阿尔维斯 | 6–4, 6–4 |
ATP挑战赛决赛 > 双打: 4 (2冠2亚)

| 结果 | 胜-负 |    日期    | 巡回赛 | 级别 | 场地 | 搭档 | 对手 | 比分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 负 | 0–1 | 000000002023-05-01-00002023年5月 | 奥埃拉什2, 葡萄牙 | 挑战赛 | 泥地 |  恩里克·罗沙 |  卢克·约翰逊   塞姆·费尔贝克 | 7–6(8–6), 5–7, [6–10] |
| 负 | 0–2 | 000000002023-10-01-00002023年10月 | 里斯本, 葡萄牙 | 挑战赛 | 泥地 |  恩里克·罗沙 |  卡罗尔·杰维茨基   Zdeněk Kolář | 3–6, 6–7(5–7) |
| 胜 | 1–2 | 000000002024-04-01-00002024年4月 | 俄斯特拉发, 捷克 | 挑战赛 | 泥地 |  恩里克·罗沙 |  雅各布·施耐特尔  马克·瓦尔纳 | 7–5, 6–3 |
| 胜 | 2–2 | 000000002024-09-01-00002024年9月 | 卡西, 法国 | 挑战赛 | 硬地 |  恩里克·罗沙 |  曼努埃尔·吉纳德  Matteo Martineau | 7–6(7–5), 6–4 |
参考

↑  .   [2025-01-09].
↑  . www.raquetc.com. 2025-01-09  [2025-01-09] （欧洲葡萄牙语）.
白沙六路站

白沙六路站是武汉轨道交通5号线的一座车站，位于武汉市洪山区。
车站结构

白沙六路站位于白沙六路与烽胜路交叉口南侧。车站为路中地面三层高架侧式站台车站，其中地面二层为站厅层、地面三层为站台层。车站总长154.8m，车站总宽23.0m。主体结构采用框架结构，纵向主要柱距12m，横向柱距7m。车站共设4个出入口、5个疏散口。
参考资料

↑  . 荆楚网. 2021-12-26  [2021-12-26]. （原始内容存档于2021-12-26）.
↑  . 楚天都市报. 2021-12-14  [2022-03-05]. （原始内容存档于2022-03-05）.
↑  . 搜狐网. 2021-12-13  [2022-03-05]. （原始内容存档于2022-03-05）.
↑  . 武汉广电网. 2021-01-22. []
境主

境主，又稱統境主、境主公、境主尊神、境主尊王、統境尊王、守境大王、本境大王等，是中國民間信仰中的地方行政神祇。
有時信眾會把「信仰中心的主神」稱為「境主」，如臺灣新北市淡水區人稱淡水清水巖的清水祖師為「境主」；高雄市鳳山區五甲龍成宮稱天上聖母、清水祖師、戴府元帥為「三境主」，此「境主」並非地方行政神，而為「信仰中心的主神」的意思。
簡介

「境主」之名稱可溯至福建的行政區劃，自元代以來即有境、舖、都、社等劃分，通常一舖分為若干境，各自有對應的信仰神祇，又一般街市大約都屬「境」的層級，因此各區域廟宇所祀地方管轄神也就稱為「境主」。
也有人認為，有城（城牆）和隍（護城河）的地區，其護境神為城隍爺；沒有城池範圍的村莊市鎮，其護境神才稱為「境主公」或「統境尊王」，有些地方甚至還建有以「境主公」為主神的廟宇，如称“大王宫”。臺灣主祀境主公的廟宇有新竹市北區樹林頭境福宮、臺南市七股區頂潭寮永安宮等。
相關條目

巡警
鄉飲酒禮
山神
青山王
土地神
地基主
民主公王
五福王爺
註解

↑  該廟同時主祀境主公與城隍爺，兩神為兄弟關係。
參考資料

新莊地藏庵--認識眾神 （页面存档备份，存于）
↑  林鍵璋.  (PDF). 《竹塹文獻》. 2015-12, (61): 頁144–157  [2021-01-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-21） （中文（臺灣））.
1 2  許献平 (编). . . 臺南縣: 台南縣七股鄉公所. 2010-11: 頁453–454  [2021-01-11]. ISBN 9789860254624. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（臺灣））.
興勝創建

興勝創建控股有限公司（港交所：0896），主要股東為香港興業集團，創辦於1989年，於2001年9月在開曼群島註冊成立，主要業務包括樓宇建築、裝飾及維修工程、建築材料供應及安裝、物業發展、物業投資、物業代理及物業管理、項目管理及健康產品貿易。
歷程

2002年1月10日，在香港交易所主板上市。
2012年2月7日，斥资6,900萬元購入元朗唐人新村路與孖峰嶺路交界一幅住宅地皮，佔地約67,314方呎
2012年9月27日，斥资3.18億元向ovolo集團收購中環荷李活道151號商廈IZI Central，物業佔地約2048方呎，現為一幢27層高商業大廈，總樓面約32,737方呎。
2015年7月28日，興勝創建以9.98億元向江達可購入長沙灣青山道476號百佳商業中心全幢，以該廈總樓面146,289 平方呎計，平均呎價6,880元，其後加以翻新並易名為Peak Castle。
2015年7月31日，興勝創建以7.1億元向綠景（中國）地產出售元朗流浮山深灣路一幅面積達88萬方呎地皮，平均樓面呎價約2760元，該項目位於流浮山丈量約份129號等多個地段，09年已獲屋宇署批出建築圖則，獲准興建122幢3層洋房及1幢2層會所等，住宅樓面面積約25.7萬平方呎，而非住宅樓面面積約619平方呎，須向地政總署申請補地價
2016年11月，興勝創建以3.41億港元收購深水埗通州街256號西九龍奧華酒店。
2018年2月21日，興勝創建以8億元出售Peak Castle50%業權給Hilux II Cayman
2019年3月12日，興勝創建以4.89億港元收購觀塘大業街1號（禧年大廈），總建築面積為62,889平方呎
2019年10月12日興勝創建以7.408億港元收購位於上環蘇杭街29號，為一幢28層服務式住宅大樓，共有55間客房，總建築面積為37933平方英尺的香港馨樂庭尚圜公寓酒店。
持有物业

佐敦The Austine Place
大角咀The Bedford
九龍塘EI8HT College
粉嶺坪輋丈量約份76號的多個地段
屯門掃管笏合作發展之住宅發展項目
沙田工業中心
屯門海濱貨倉50%
火炭半山Mount Vienna
中環荷李活道CentreHollywood
九龍城衙前圍道57A號
荔枝角道99-101號應如大廈
長沙灣百佳商業大廈
觀塘大業街1號（禧年大廈）佔地5780方呎，總樓面62889方呎，2021年7月以6.28億元出售給均輝集團老闆李俊駒
香港馨樂庭尚圜公寓酒店
承建項目 > 私人住宅

海峰園
愉景新城1期及3期
富臨軒
藍天海岸水藍天
港濤軒
8 College
One LaSalle
Dunbar Place
太古坊柏舍
Peninsula East
愉景灣海澄湖畔1-2期、尚堤、津堤
賢文禮士
The Grampian
One Homantin
Mount Vienna
承建項目 > 公營房屋

水邊圍邨疊水樓
石蔭邨5期
石排灣邨2期（接手續建）
美田邨3期
秀茂坪南邨（秀茂坪邨14期）
彩德邨1期
怡明邨
碩門邨2期
寶石湖邨
驥華苑
顯發邨
高曦苑
藍田邨12期
承建項目 > 商業樓宇

香港旺角智選假日酒店
承建項目 > 政府、社區設施及學校

葵馥苑[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]（葵涌邨第七期，原為居屋，現政府宿舍）
寶血會思源學校
秀明道公園（秀茂坪邨12期）
聖言中學新校舍
浸信宣道會呂明才小學新校舍
文理書院（九龍）新校舍
大埔東昌街康體大樓
參見

香港興業
亞洲電視
名力集團
中國印染
參考

↑  .   [2015-11-15]. （原始内容存档于2019-12-04）.
↑  興勝創建3.4億 購西九龍酒店 （页面存档备份，存于） 明報，2016年11月14日
↑  興勝創建斥7.4億購尚圜酒店 較3個月前減價約8%[[香港經濟日報，2019年10月15日
外部連結

Hanison.com （页面存档备份，存于）
財政部關務署

| 財政部關務署 Customs Administration, MOF（英語） |
| --- | --- |
 中華民國政府機構
關務署署徽，同時為中華民國海關徽章

機關類型: 中央三級行政機關
所屬部門: 財政部
員額: 4,494人
年度預算額: 新台幣65.82億元（2022年）
授權法源: 財政部組織法、財政部關務署組織法
主要官員
署長: 彭英偉
副署長: 蘇淑貞、陳世鋒
主任秘書: 陳玉景
任命者: 財政部部長
任期: 無任期保障
組織編制
內部單位: 6組、6室
附屬機關: 4關
成立沿革
成立日期: 1854年
前身機關: 海關總稅務司署、財政部關稅總局
聯絡
 關務署本部所在地：海關大樓
地址: 103205 臺北市大同區塔城街13號
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財政部關務署（簡稱關務署）是中華民國的海關事務機構，隸屬於財政部，負責關稅稽徵、查緝走私、保稅退稅、貿易統計及接受其他機關委託代徵稅費、執行邊境管制。其最早前身為清咸豐四年（1854年）成立的「海關總稅務司署」，1991年2月3日更名為「財政部關稅總局」，2013年元旦合併財政部關政司後改為今制。目前下設基隆、臺北、臺中、高雄等4處海關。
歷史 > 成立前

中國歷史上在唐、宋、元及明初在各海港設立市舶司來管理海上對外貿易，為中國海關之初。明洪武元年，在上海設立太倉黃渡市舶司；洪武七年（1374年）撤銷全國的市舶司，直至永樂元年復設。
条目：清朝海關列表
清康熙24年（1684年），將市舶司改為江（上海）、浙（寧波）、閩（福州）、粵（廣州）四處海關。
清乾隆22年（1757年）下旨，除粵海關外，撤銷所有其他海關。
清道光23年（1843年11月17日）《中英南京條約》簽訂後，江海關設立盤驗所，進行外商的出入境申報及繳納關稅的業務，清政府開始將上海作為通商口岸的條文，上海自該日起正式開埠。
清咸豐3年（1853年），英人乘上海小刀會起義時，強佔江海關。
清咸豐4年（1854年），上海道台吳健彰與英、法、美駐滬領事簽訂協定，允由三國各派稅務司一人掌管江海關；7月，少關稅務管理委員會以及「海關總稅務司署」，最初除徵收關稅外，並參與籌建海軍、港務、郵政、助航設備（燈塔）、氣象、教育、外交等，此機關於中華民國成立後繼續沿用。
清咸豐10年（1861年），潮海關（正式名稱為「汕頭新關」）在媽嶼島開關，稅務司由美人擔任；3月23日，依《北京條約》在天津成立「津海關」；11月，英國亦根據《中英天津條約》將鎮江、九江、漢口闢為對外貿易口岸，並分設海關。
清咸豐12年（1863年），在臺灣設立淡水關。
清光緒25年（1899年），德國人在青島成立膠海關。
清光緒33年（1907年），日本在大連成立大連關。
1911年，天津海關將大清郵政津局移交郵傳部，郵政業務脫離海關。
歷史 > 成立後

1929年2月21日，國民政府公布施行《民國十八年中華民國海關進口稅則》，中華民國完成關稅自主。1931年1月14日，國民政府公布《民國十八年中華民國海關進口稅則》修正名稱為《海關進口稅則》。
1941年12月8日，侵華日軍佔領上海租界，接管江海關和海關總稅務司署，逮捕海關總稅務司梅樂和，改派日本人岸本廣吉任淪陷區海關總稅務司、赤谷由助為江海關稅務司。
1945年8月15日，日本無條件投降。9月13日副總稅務司丁貴堂接管江海關後，恢復執行《1934年進出口稅則》，廢除轉口稅和偽政權的稅捐，公告海關金單位兌換券和法幣比值為1∶20。
1946年11月17日，國民政府公布《修正進出口貿易暫行辦法》，廢止《進出口貿易暫行辦法》，海關全面實行許可證制度，一切貨物進口都須憑許可證辦理。
1948年5月7日，總稅務司署下發聯合國審定的關貿總協定及所附《關稅減讓表》。
1949年12月，總稅務司李度與海關總稅務司署隨中華民國政府遷往臺北。原隸屬海關海務部門的港務業務轉由交通部各地港務局負責，惟助航設備仍由海關管理。
1991年2月1日《財政部關稅總局組織條例》公佈實施，海關總稅務司署改組為「財政部關稅總局」。
2013年1月1日，配合財政部施行新組織架構，關稅總局合併財政部關政司升格為「財政部關務署」，同時將燈塔等助航設備業務移交交通部航港局。