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若阿尚·缪拉
拿破崙戰爭

1804年，拿破仑授予若阿尚·缪拉帝國元帅军衔，他在元帥名單中排序僅次於貝爾蒂埃。在1805年的烏爾姆战役中，繆拉負責指揮騎兵預備隊，他出色的偵查與迂迴作戰，在包圍馬克的部隊時發揮了重要作用。數周後，繆拉與素來不合的拉納一同上演了一齣虛張聲勢的表演，他們假意要與奧地利軍和談，順勢奪取了一座連結多瑙河的關鍵橋樑。儘管如此，繆拉在追擊敵軍的過程中並未給拿破崙留下良好印象，繆拉更是中了巴格拉季昂將軍的緩兵之計，法軍因此錯失包圍庫圖佐夫部隊的機會。
儘管有著若干缺點，但繆拉仍證明他是一位勇猛的戰術執行者，奧斯特利茨戰役、耶拿战役中，繆拉發起多次決定性的的騎兵衝鋒。在嚴寒的埃劳战役中，缪拉率領胸甲騎兵、龍騎兵師發起衝鋒，以挽救拿破崙瀕臨崩潰的中央。
1806年缪拉被拿破仑封为新建立的贝格大公国的大公。1808年，繆拉成為駐西班牙大使，當時西班牙仍是法國盟友，直到5月法國開始干涉西班牙內部事務，導致西班牙各地掀起反法抗爭，繆拉指挥法军残酷地鎮壓了马德里市民的反抗，過程中殺死了200名，事後更處決了300多名西班牙百姓。
戈雅的《1808年5月2日的起义（西班牙语：）》
當拿破崙廢除西班牙王室的統治權時，繆拉原本預期他能成為西班牙國王，然而王位被交給了拿破崙的哥哥約瑟夫。1808年8月1日，他被宣布为两西西里王国国王。缪拉实际仅能控制那不勒斯，西西里仍在波旁王朝的统治之下。拿破崙希望繆拉能作為他的代理人守護其利益，繆拉卻有不同想法，他改革了那不勒斯王國的軍隊，為他們配備華麗的制服，並對拿破崙的大陸封鎖政策陽奉陰違，對走私行為視而不見，拿破崙與繆拉的關係逐漸變得緊張。
1812年拿破崙征俄戰爭中，缪拉暫時放下歧見，成為拿破崙的副手，指挥四个骑兵军，在廣袤的領土中艱辛地搜索俄軍蹤跡，大量馬匹死於營養不良與疲勞。與哥薩克騎兵的交戰中，繆拉總是身先士卒进行前卫作战，他身著華麗的服裝，讓哥薩克騎兵無一不想活捉他。繆拉是試圖勸阻拿破崙止步斯模稜斯克的元帥之一，在博羅季諾戰役中，繆拉指揮騎兵向俄軍的防禦工事衝鋒。法軍在冬天災難性的撤退之后，他负责指挥被拿破仑抛弃的法军残余部队，即便艱苦的時刻，他仍未放棄他華麗的打扮。
1813年雖然他在德累斯顿大胜聯軍，然而不久之后又在莱比锡南側的liebertwolkwitz被施瓦岑貝格親王的奧軍击败，他更險些被俘。萊比錫戰役戰敗後，繆拉为了保住那不勒斯王位，背叛了拿破仑，并于1814年与奥地利签订了和约。
百日王朝與末路

繆拉後發覺反法同盟並不打算履行諾言：讓他保有那不勒斯王國王位，因此當1815年缪拉获知拿破仑逃离埃尔巴岛的消息后，又立即与奥地利开战。在百日王朝时期，缪拉是为拿破仑作战的老帅之一，但在费拉拉和托伦蒂诺先后被击败。繆拉逃回法國，但拿破崙並未原諒他的背叛，拒絕接見他。在拿破仑最终失败之后，缪拉逃亡到拿破崙龍興之地科西嘉岛，並在該地呼羣保義，集结寥寥數人的小隊伍。他宣称自己是那不勒斯正統君王，率领这支队伍在卡拉布里亚登陆，但可惜勢單力孤，他很快被击败并俘获。奥地利以军事法庭审判之，並於1815年10月13日在皮佐枪决。
图集

穿着法军制服的缪拉
穿着骠骑兵制服的缪拉
穿着波军制服的缪拉
帝国元帅缪拉
1801年1月19日，缪拉进军佛罗伦萨
那不勒斯国王缪拉
资料来源

苏联历史百科全书·人物卷，1961~1973
| 若阿尚·缪拉 繆拉家族（英语：）出生于：1767年3月25日逝世於：1815年10月13日> 統治者頭銜 |
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| 新頭銜 | 贝格大公 1806年5月15日 – 1808年8月1日 | 繼任者： 路易一世 |
| 前任者： 何瑟一世 | 那不勒斯国王 1808年8月1日 – 1815年5月19日 | 繼任者： 斐迪南一世 |
法國貴族爵位 第一帝国
| 新頭銜 | 繆拉親王（英语：） 1805年–1815年10月13日 | 繼任者： 阿希爾·繆拉（英语：） |
|  论 编法兰西第一帝国元帥 |
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| 1804 |  貝爾蒂埃  繆拉  蒙塞  儒爾當  馬塞納  奧熱羅  貝爾納多特  蘇爾特  布律納  拉納  莫蒂埃  內伊  達武  貝西埃爾  克勒曼  勒菲弗  佩里尼翁  塞律里埃  |   |
| 1807 | 維克托 |   |
| 1809 |  麥克唐納  烏迪諾  馬爾蒙  |   |
| 1811 | 絮歇 |   |
| 1812 | 聖西爾 |   |
| 1813 | 波尼亚托夫斯基 |   |
| 1815 | 格魯希 |   |
注：數字為授銜年份
|  论 编那不勒斯王国国王 |
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安茹王朝（1282-1442）:  卡洛一世*  卡洛二世  罗伯托  乔万娜一世 与 路易吉一世（英语：）  卡洛三世  拉迪斯劳 （第一次在位）  路易吉二世  拉迪斯劳 （第二次在位）  乔万娜二世  雷纳托一世 
特拉斯塔馬拉王朝（1442-1501）:  阿方索一世*  费迪南多一世  阿方索二世  费迪南多二世  费德里科 
瓦盧瓦王朝（1501-1504）:  路易吉三世 
特拉斯塔馬拉王朝（1504-1555）:  乔万娜三世与卡洛四世 （第一次在位） 
哈布斯堡王朝（1516-1700）:  卡洛四世（第二次在位）  菲利波一世*  菲利波二世*  菲利波三世*  卡洛五世* 
波旁王朝（1700-1713）:  菲利波四世* 
哈布斯堡王朝（1713-1734）:  卡洛六世* 
波旁王朝（1734-1806）:  卡洛七世*  费迪南多四世* （第一次在位）  帕特諾珀共和國  费迪南多四世* （第二次在位） 
波拿巴王朝（1806-1808）:  朱塞佩 
缪拉王朝（1808-1815）:  乔阿基诺-拿破仑 
波旁王朝（1815-1816）:  费迪南多四世* （第三次在位） 
*同时是西西里国王
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  西班牙  法国  BnF data  加泰罗尼亚  德国  意大利  以色列  美国  瑞典  捷克  澳大利亚  希腊  荷兰  波兰  梵蒂冈 
艺术家:  艺术家联合名录 
人物:  意大利人  德意志传记  Sycomore  Trove 
其他:  RISM  SNAC  IdRef
军工高架路

军工高架路是中华人民共和国上海市一条兴建中的城市高架快速路，南起中环路，北至逸仙高架路，未来还将与长江西路快速路相接，全长约7.5公里，高架设双向4至6车道。工程于2017年12月28日开工，2025年1月11日开放部分匝道作为施工期间临时交通。
军工路快速路项目设地面主干道和高架道路，地面主干道为双向6车道，高架则宽双向4至6车道不等。军工高架路和与之相接的长江西路快速路两个项目曾被部分人士合称为“中环北抬”，但上海市规土局于2015年否认这一说法。工程方面，军工高架路施工采用液压振动锤减少打桩产生的噪音，并首次在上海城市高架路上采用预制拼装的方法，原定于2024年建成通车，但并未实现。
2025年1月11日0时起，中环路原民星路上下匝道开始拆除，将与军工高架路主线相接。为解决施工期间的交通问题，军工高架路部分匝道临时开放交通，包括殷行路南向北上匝道（上高架后掉头向南）、嫩江路北侧上匝道（上高架掉头向南），嫩江路南侧下匝道则反向作为上匝道使用。原中环民星路的出口功能通过临时增设营口路出口代替。
出入口

全线预计设5处出入口，两座立交：
中环翔殷路立交
嫩江路两侧各一对匝道（所有方向均可通行）
殷行路上下匝道（逸仙路方向）
闸殷路上下匝道（中环方向）
淞沪路上匝道（中环方向）
逸仙路军工路立交（部分匝道仅预留实施条件）
参考资料

↑  11日0时/10日24时，故相关报道两种日期均有。
1 2  . 新浪上海. 2017-06-02  [2022-09-02]. （原始内容存档于2022-09-02）.
↑  . 上海发布. 2017-12-27.
↑  . 中国新闻网. 2015-11-25  [2022-09-02]. （原始内容存档于2022-09-02）.
↑  . 人民网. 2021-11-11.
↑  . 澎湃新闻. 2022-08-25  [2022-09-02]. （原始内容存档于2022-09-02）.
↑  解敏. . 新民晚报. 2025-01-03.
陸上自衛隊第10師團

| 陸上自衛隊第10師團 |
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第10師團徽章
存在時期: 1962年1月18日至今
國家或地區:  日本
部門:  日本陸上自衛隊
種類: 步兵
功能: 國土防衛
規模: 師團
直屬: 陸上自衛隊中部方面隊
駐軍/總部: 愛知縣名古屋市
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
陸上自衛隊第10師團（日語：第10師団；平假名：だいじゅうしだん）是日本陸上自衛隊九個主要師團之一。該師團直屬於陸上自衛隊中部方面隊，主要部隊駐紮於愛知縣名古屋市，負責愛知縣、福井縣、岐阜縣、石川縣、三重縣及富山縣等行政區域的防衛警戒。
第10師團創設於1962年1月18日。
組織架構

守山駐屯地 （ 日语 ： ） （愛知縣名古屋市）
师团司令部及师部附属队
第35普通科联队（日语：）
第10通信大隊（日语：）
第10特殊武器防護隊
第10音乐隊
金泽駐屯地 （ 日语 ： ） （石川縣金澤市）
第14普通科联队（日语：）
久居駐屯地 （ 日语 ： ） （三重县津市）
第33普通科联队（日语：）
豊川駐屯地 （ 日语 ： ） （愛知縣豊川市）
第10特科联队（日语：）
第10高射特科大隊（日语：）
春日井駐屯地 （ 日语 ： ） （愛知縣春日井市）
第10後方支援联队（日语：）
第10设施大隊（日语：）
第10偵察隊（日语：）
明野駐屯地 （ 日语 ： ） （三重县伊勢市）
第10飛行隊（日语：）
今津駐屯地 （ 日语 ： ） （滋贺县高島市）
第10戰車大隊（日语：）
第10師團所属第10戰車大隊（戰車營）位於高島市，擁有四個中隊（連）的74式戰車；第10特科連隊（砲兵團）位於豐川市，第1特科大隊、第2特科大隊、第3特科大隊、第4特科大隊各擁有兩個特科中隊的155釐米FH-70野戰炮，第5特科大隊擁有四個特科中隊的155釐米FH-70野戰炮；第10偵察隊位於春日井市，編有87式裝甲偵查車；第10高射特科大隊（防空砲兵營）位於豐川市，配有81式及93式地對空導彈；第10設施大隊（工兵營），位於春日井市。
外部連結

第10師團首頁 （页面存档备份，存于） (Japanese)
靜脈曲張

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| 靜脈曲張 Varicose veins |
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下肢靜脈曲張
类型: vein disorder[*]、疾病
分类和外部资源
醫學專科: 心臟內科
ICD-11: BD75
ICD-10: I83, I84, I85, I86
ICD-9-CM: 454-456, 671
OMIM: 192200
DiseasesDB: 13734
MedlinePlus: 001109
eMedicine: med/2788
MeSH: D014648
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食道靜脈曲張
关于身体其他部位静脉曲张，请见「」、「」和「」。
靜脈曲張（, varicoses）是一种以浅静脉肿大、膨出、扭曲、扩张为特征的病症，最常见于小腿，其他大腿、精索、肛管、食管等也是常发之处。本条目主要介绍下肢静脉曲张。
患有下肢靜脈曲張者的小腿靜脈會明顯凸出，甚至出現不雅觀的膨脹和扭曲。靜脈周圍皮膚呈紅腫微熱，行走時亦會有痛楚和易累。
靜脈曲張發生的所有部位與類型包括：
下肢靜脈曲張：最常見於軀幹下半部及下肢，尤其是大隱靜脈和小隱靜脈。
消化道靜脈曲張
食道靜脈曲張
胃部靜脈曲張
腸道靜脈曲張
肛門靜脈曲張（痔瘡）
骨盆靜脈曲張
精索靜脈曲張
外陰靜脈曲張
蜘蛛網狀靜脈曲張 (又稱蛛網紋)
语源

英语 varicose 源自拉丁语 varix，作为形容词，义为“异常肿胀、扩张或打结的”。
成因

先天性瓣膜異常：瓣膜閉鎖不全
長期站立
家族遺傳
懷孕、過胖
一般認為下肢靜脈曲張是由於工作上需要長時間站立，令靜脈的血液流速減緩，漸漸出現腿部腫脹及發麻，加上靜脈血管管壁變弱而誘發病變。
但是，下肢靜脈曲張的真正致病原因至今仍然不明，靜脈血管的管壁強度可能與遺傳有關，因此，久坐久站等長時間保持一個姿勢只可說是下肢靜脈曲張的誘因之一。
病理機轉

下肢靜脈曲張：靜脈壁擴張、靜脈壓上升、靜脈瓣閉鎖不全。靜脈瓣閉鎖不全使血管更加擴張，靜脈變成彎曲或更大。靜脈壓長期高壓下微血管的通透性隨其增加，易導致水腫，水腫阻礙循環，嚴重則致蜂窩性組織炎及潰瘍。
治療

下肢靜脈曲張的治療包括手術和硬化劑注射療法（英语：）。手術治療適用於浮張的靜脈，現行的手術的方式分為傳統抽除和微創方式。
新式靜脈膠水治療：用一種特殊的黏合劑來黏住血管，而不需要使用任何高溫能量。這樣就可以避免神經或組織受到傷害，也不會有皮膚灼傷的風險。且只要在皮膚上開一個針孔就可以了，而且術後也不用穿彈性襪。
傳統隱靜脈高位結紥併抽除手術：由腳踝切開傷口找出隱靜脈將鐵絲導線穿進血管後向上至腹股溝處（大隱靜脈和股靜脈交界）再切開傷口，分離出大隱靜脈近心端給予結紥，鐵製導線穿出。利用鐵製導線將下肢大隱靜脈拉出皮下組織，抽離身體，再加壓止血纏上彈蹦固定。復發率較低，但傷口較大且多，皮下血腫嚴重，術後疼痛和恢復期長，術後較易感染，小腿內側感覺麻痺。
微創血管內雷射治療（Endovascular Laser Treatment簡稱EVLT）：利用二極體光纖雷射激發血紅素在血管中產生熱能將血管內皮碳化破壞，進而阻塞萎縮，留在原位慢慢的纖維化，靜脈曲張立即消失，對組織破壞性較傳統抽除手術小。手術方式類似傳統手術，但傷口可以只有針孔大小約2mm以下，用600µm的光纎伸入靜脈中，即可達到閉鎖靜脈的效果。手術傷口極小，術後血腫輕微，術後穿上彈性襪便可行走，恢復期短，疼痛感較輕，感染率低，更適合年長者接受此手術。
門診型靜脈抽除手術（Ambulatory phlebectomy）：利用多㣚小傷口約3~7mm大小將浮張的靜脈，用特殊靜脈鈎將靜脈鈎出皮外再將它抽除，一般小範圍可在門診手術室在局部麻醉下進行，也可以合併在傳統或血管內雷射手術中。傷口小，可在門診手術室中執行不用住院，但傷口數目多，容易血腫造成色素沈著，不易完全清除靜脈較易復發。
經光棒輔助動力靜脈切除術（TIPP. transillu minted powered phlebectomy, Trivex）：經微創傷口使用光棒和棒型旋轉刀在皮下能很清楚照射出靜脈將其完全清除抽出，適用於嚴重的靜脈潰瘍和皮膚脂肪層慢性硬化的病患。傷口小且少，適合解決嚴重慢性發炎，但組織破壞大復原時間長。
中醫學上，靜脈曲張屬「脈痹」、「筋瘤」範圍。症型可再細分為濕熱下注、血瘀氣滯、肝腎不足及氣血虛弱四大類。治療以活血、清熱利濕、化瘀行氣為主。患者更應減少進食辛辣食品，以及菠菜、蒜葱等溫血熱氣食物，以免加劇瘀血阻礙。
此外，下肢靜脈曲張者亦可藉穿著壓力襪緩解腿部不適的症狀。這種襪屬於醫療器械，是治療靜脈曲張時才使用，需要在醫生、物理治療師或護士的指導下使用。這種襪不是健美用品，沒有瘦腿功效，長時間穿著可能造成皮膚過敏和紅腫。
下肢靜脈曲張可透過新式靜脈膠水特殊的黏合劑來黏住血管，而不需要使用任何高溫能量。這樣就可以避免神經或組織受到傷害，也不會有皮膚灼傷的風險。且只要在皮膚上開一個針孔就可以了。
参考

↑  . Wiktionary, the free dictionary. 2024-05-21  [2024-07-21]. （原始内容存档于2024-07-21） （英语）.
↑  . Merck Manual Home Edition, 2nd ed. 2008  [2011-05-04]. （原始内容存档于2013-12-23）.
↑  . 中國新聞網. 2011-04-11  [2011-05-04]. [永久]
↑  . 星島日報. 2011-05-03  [2011-05-04]. （原始内容存档于2011-05-09）.
↑  . 博診所. 2024-05-22  [2024-05-22]. 原始内容存档于2024-07-21.
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黃金拍檔

此章節的時間以東八區時間（）為準。
| 黃金拍檔 |
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《黃金拍檔》標題
类型: 綜藝節目
编剧: 金宏、姚宜君 等
导演: 金宏
主持: 張菲、倪敏然、檢場、徐風、羅江 助理主持人：羅璧玲
国家／地区:  中華民國
语言: 依內容需要混用閩南語、國語及其他語言
集数: 158集
每集长度: 90分鐘→120分鐘（含廣告）
主题曲: 〈黃金拍檔〉 作詞、作曲：趙樹海 主唱：張菲、倪敏然、檢場、徐風、羅江
制作
人: 俞凱爾、黃建福、徐忠宇
执行: 黃建福、湯建強、陳焴竹
拍攝地點: 台北市立社會教育館、台北縣立文化中心、基隆市立文化中心、中國電視公司南港攝影棚、國軍文藝活動中心、東光攝影棚、中正機場、海軍左營基地等
制作公司: 中華製作股份有限公司
播出 
首播频道: 中國電視公司
图像制式: NTSC制式
播出日期: 1984年12月15日—1988年1月9日
 
相关节目
前作: 飛上彩虹
续作: 黃金電影院
《黃金拍檔》是中國電視公司（中視）於1980年代紅極一時的大型綜藝節目，是中視綜藝節目代表作品之一，製作單位是中華製作公司，製作人是俞凱爾、黃建福、徐忠宇。1984年12月15日開播，1988年1月9日停播，共158集。初期播出時間為每週六20:00~21:30，1985年4月6日起改為每週六20:00~22:00。
概要

1984年，春穗傳播與雷電華傳播合組中華製作公司，將在老三台製作不同型態的節目，時段涵蓋星期一至星期六；中華製作公司成立以後，將與日本東京製作所技術合作，汲取日本電視節目製作業界的技術與經驗；春穗傳播負責人邱偉航表示，春穗傳播的實力是業務優於製作，雷電華傳播則是製作優於業務，兩公司互相截長補短是值得鼓勵的事，「以春穗來說，現在有四位業務代表；加上雷電華的三位業務員，新成立的中華製作公司就有七位業務代表。就外製單位來說，這個陣容是空前的。」俞凱爾赴日本放送協會受訓時看到TBS電視台綜藝節目《八點！全員集合》，產生構想而製作《黃金拍檔》。《八點！全員集合》是一個以五位諧星為主的綜藝節目，播出時間長達16年，節目中的口頭禪也曾經流行一時。俞凱爾與《八點！全員集合》製作人高橋利明溝通，協議《黃金拍檔》的道具如小豬、駱駝等交由日本製作，展開臺灣版的《八點！全員集合》。在當時的台灣，這種跨國技術交流相當少見。
1984年12月6日，《黃金拍檔》在台北市立社會教育館錄製第一集，倪敏然、張菲與徐風擔任「常態主持人」，崔苔菁擔任「特別主持人」，羅大佑與李恕權擔任特別來賓；當時《黃金拍檔》預計，每集邀請一位知名藝人擔任特別主持人。1984年12月15日，《黃金拍檔》播出第一集，是《飛上彩虹》的接檔節目。1984年12月22日，《黃金拍檔》播出第二集，湯蘭花擔任特別主持人，蔡琴與陶大偉擔任特別來賓，原以倪敏然、張菲與徐風為班底的短劇單元〈大爆笑〉加入邢峰、羅江與檢場共同演出。
《黃金拍檔》早期是由張菲、倪敏然、徐風與羅江共同主持，後來加入了原本在節目中間換場時檢場打雜換道具、經常被主持人呼來喚去調侃而走紅的檢場（其藝名即從此而來），合稱“黃金五寶”。助理主持人是羅璧玲（2005年改名為羅霈穎）。節目後期，有時加入賀一航。
俞凱爾在中視特別節目《這一夜，再見倪敏然》中，有提到《黃金拍檔》的一些“幕後秘辛”：在《黃金拍檔》播映期間的某日，倪敏然認為《黃金拍檔》的“陽剛氣”太重（因為黃金五寶成員都是男性），建議俞凱爾讓羅璧玲加入，但是絕對不能允許黃金五寶任何一個成員追求羅璧玲，否則會“失衡”；隔天，俞凱爾立即告誡羅璧玲，不得接受黃金五寶任何一個成員的追求，否則立即換人主持《黃金拍檔》；果然，《黃金拍檔》播映期間，無論黃金五寶如何“強烈追求”羅璧玲，羅璧玲不僅沒接受，還時時向俞凱爾報告黃金五寶有無追求她。
《黃金拍檔》第二季，每集長度從90分鐘延長為2小時；播出三季近九個月以來，每集平均收視率都保持32%以上，陸小芬露點事件與胡娜來訪更使收視率超過40%。黃金五寶男扮女裝參演的短劇是《黃金拍檔》的一大笑點，卻也導致黃金五寶被行政院新聞局廣播電視事業處函請開會說明男扮女裝的問題，而倪敏然解釋：「扮成女人，不是刻意；而且爆笑劇裡動作大又誇張，真的請了女生來演反而不雅觀。」
《黃金拍檔》的編劇兼導演金宏早年曾是演員，也曾製作電視節目，《黃金拍檔》短劇的許多點子都是他想來的。錄影前，黃金五寶與金宏先溝通、對戲；若認為劇中笑點不夠，立即再討論，直到眾人滿意為止。
2018年1月，中視在其經營的YouTube頻道「中視經典綜藝」（原「台灣經典綜藝」）開始上傳《黃金拍檔》中視官方完整版。
主題曲

| 外部 |
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 《黃金拍檔》第三季特別企劃〈航空禮讚〉開場(00ː00-01ː31)
《黃金拍檔》的主題曲〈黃金拍檔〉，由趙樹海作詞作曲、黃金五寶主唱。趙樹海回憶，1984年11月22日，他在醫院病床上拿了一張筆記本內頁，倉促中把此歌隨筆寫給《黃金拍檔》製作人，歌名〈飛向彩虹〉；隔天，《黃金拍檔》進攝影棚錄影，他則進開刀房動手術。
這裡不是，杜鵑窩　長弓人兒，徐破鑼

這裡只有，三個多　掌聲笑聲，快樂多

歌聲舞影，脫口說　這裡才是，歡樂窩

展開笑靨，跟著我　黃金拍檔，心開闊



〔整段重唱一次〕


〔口白：〕（徐風：）歡迎收看：（黃金五寶：）《黃金拍檔》！
2005年5月12日，倪敏然追思會，張菲、檢場、徐風開場最後演唱〈黃金拍檔〉，結尾口白：「（徐風：）謝謝收看：（三人：）《黃金拍檔》！」表示黃金五寶解散、《黃金拍檔》永遠結束。
內容

《黃金拍檔》移植了《八點！全員集合》的許多點子。《黃金拍檔》開場是舞台搞笑演出，是第一個在開場就安排將近20分鐘搞笑短劇的台灣綜藝節目，此部分的橋段明顯與《八點！全員集合》雷同。唯一和《八點！全員集合》不同的是，《黃金拍檔》沒有劇本，只有一個簡略的故事大綱，完全靠黃金五寶的臨場反應。黃金五寶的表演，在沒有劇本的情況下，沒有人知道下一句該說什麼，沒有人知道下一個輪到的人是誰，包括台下的觀眾。例如，在一次描述游泳夏令營的短劇中，飾演游泳訓練班「風紀股長」的檢場上台後，突然跳下舞台，指著一位長相忠厚的觀眾，說他不該隨便與女生竊竊私語；檢場叫他報姓名與座號，說是要交給訓練班老師處理。《黃金拍檔》製作群並不否認，當初《黃金拍檔》的構想來自《八點！全員集合》；他們自認，由於眾人的努力與創新，《黃金拍檔》已擺脫《八點！全員集合》的影子，建構自己的風格。
1987年8月，俞凱爾說，中華製作公司曾經寫劇本，再請黃金五寶排練、演出，但是效果不好；黃金五寶也反映，照著劇本上演就沒辦法發揮實力。《黃金拍檔》執行製作黃建福說，黃金五寶是以群體合作取勝，雖然他們能歌善舞、會演戲，不過若安排他們個別上台演，就無法凸顯娛樂效果；「若把倪敏然的『賤』、張菲的『皮』、徐風的『直』、羅江的『憨』及檢場的『生』融合在一個節目中，效果就不同凡響了。」《黃金拍檔》編劇群成員姚宜君說，編劇只要構思劇情大綱，在錄影前半個小時，經過角色分配與簡單排練，黃金五寶就上台演戲。
黃金五寶的聯合主持，每次皆以不同的造型、不同的身分、不同的時代背景登場，是《黃金拍檔》的一大創新與突破。《黃金拍檔》全部競賽遊戲皆由外型比其他四寶（張菲、倪敏然、檢場、羅江）方平正直且曾經主持《萬紫千紅》、《大舞台》等中視綜藝節目的徐風擔任總主持人，以維持公信力。
《黃金拍檔》第一年的錄影地點有台北市立社會教育館、台北縣立文化中心、基隆市立文化中心與中視南港攝影棚。1986年1月，《黃金拍檔》邁入第五季，第五季內容特色如下：
將中國古代四大美女西施、貂蟬、王昭君、楊貴妃的故事分別融入短劇中。
黃金五寶在短劇中的演出形式一改過去五人平均分攤戲份的形式，改以一人飾演主角，其他四人飾演配角。
精減短劇，增加一些經過製作單位精心設計的歌舞。
籌劃有關中華民國海軍艦艇的大型現場錄影，類似第三季在中正機場拍攝的〈航空禮讚〉的大手筆製作方式。
增加新的短劇單元〈倪倪日記〉，主角是倪敏然飾演的大暴牙女孩「倪淑蓉」（其名仿自當時飛羚唱片旗下女歌手林淑容），演的是她日常生活中所遭遇的事情。
張菲與現場觀眾比賽跳「閃電舞」。
增加新的短劇單元〈畢業生〉，演的是老師與學生之間的趣事。
原本預定增加新的短劇單元〈李哥劇場〉，檢場飾演美國漫畫家芮南·勞瑞創造的虛構人物李表哥（Cousin Lee）；但為避免播後可能造成的不良影響而被暫時取消。
1987年3月，《黃金拍檔》借用中的國軍文藝活動中心由於場地狹小導致景深不夠，只能錄製〈拍檔俱樂部〉，不能錄製整個節目所需的大型歌舞，故同時在中視第一攝影棚錄製大型歌舞；《黃金拍檔》製作人徐忠宇說：「我們原希望《黃金拍檔》是個能與觀眾面對面接觸的現場節目，觀眾能有機會一睹歌星們的風采；但是，卻尋求不到解決場地的方法。」當時第22屆金鐘獎入圍名單揭曉，黃金五寶未入圍，中華電視台（華視，即今中華電視公司）綜藝節目《鑽石舞台》卻入圍，故《黃金拍檔》決定改版；徐忠宇說，《黃金拍檔》將取消現場部分，完全以棚內作業為主，得等開會決定新內容的企劃案與何時開始實行新內容。
1987年7月中旬，《黃金拍檔》將錄影現場移至東光攝影棚，因為東光攝影棚有寬敞的舞台、齊全的周邊設備、舞台兩側的監視器，而且東光攝影棚依節目錄影時間長度收費、不限制節目錄影時間長度；國軍文藝活動中心地點雖好，但每日晚間要上演國劇，節目錄影時間被限定在17:00或18:00。
單元

条目：七先生
特別企劃與特別節目

中視八點檔國語連續劇《上錯天堂投錯胎》的鋼鐵蛙人操。
〈拍檔俱樂部〉啟用水底攝影，也是台灣電視史上首次水底攝影。
在陽字號軍艦上拍攝的短劇〈七先生探親〉。
〈黃金訪問團〉參觀飛彈快艇、魚雷潛艦、海軍直昇機大隊。
海軍陸戰隊莒拳隊表演「徒手莒拳劈刺」。
場面亮麗壯觀的片頭：兩艘燈火輝煌的陽字號驅逐艦在左營軍港停泊成「海上長城」，艦上官兵三百多人穿著海軍白色軍服在東四碼頭邊整齊變換隊形；黃金五寶與羅璧玲搶在五彩煙火升空之際，配合輕快的進行曲，在禮車引導下穿過人群，為《黃金拍檔》第六季揭幕。
大型勞軍晚會：1986年6月28日，在左營軍港東四碼頭搭建露天舞台舉辦晚會，停泊在東四碼頭的數艘陽字號驅逐艦是背景。在半空中施放的煙火發出砲聲的同時，倪敏然、張菲、徐風、羅江與檢場分乘三輛轎車抵達晚會現場，穿著一身海軍短統服，揮手奔跑上台。晚會來賓有楊林、葉啟田、林慧萍。 來自左營基地各營區的官兵600人，以及站滿陽字號軍艦艙面的艦上官兵，都是現場觀眾。
影響

《黃金拍檔》播出期間，1985年1月19日〈音樂教室〉首次出現的「傷腦筋」成為當時的流行語。七先生、董娘、小李子、兩百塊、菲菲夫人是《黃金拍檔》短劇單元創造出來的角色。《黃金拍檔》每一集播出之後，隔週一在國小校園中，可以見到學生模仿《黃金拍檔》的短劇，或者用《黃金拍檔》中的「笑倒」動作來回饋任課老師所講的笑話。
依據俞凱爾1986年1月之說，《黃金拍檔》曾經締造當時台灣綜藝節目最高收視率44.6％。
1986年，崇格企業製作、東尼機構發行黃金五寶虎年賀歲黑膠唱片專輯《黃金拍檔熱門迎春大集合》，是黃金五寶唯一的唱片專輯，封套背有「傷腦筋」三字。
1986年2月23日，中視文化公司版《掃描線周刊》第8期，封面人物是黃金五寶拜年。
1987年7月2日，第70屆國際獅子會年會在台北市中華體育館舉辦晚會《台北之夜》，由國際獅子會委託麗群傳播製作、中視錄影轉播、吳林林擔任節目總策畫、胡茵夢與李濤擔任主持人、梁昆傑擔任導播，黃金五寶策劃自己的特別節目一展語言天才：每人各以一種外語演唱歌曲，包含國語在內總計六種語言的什錦歌。
2000年2月21日，倪敏然說，他不否認《黃金拍檔》的成功來自《八點！全員集合》的靈感，但他為《黃金拍檔》設計過數十種人物，唯獨戴厚眼鏡、大暴牙的七先生廣受歡迎，令他感嘆演藝圈充滿「無心插柳柳成蔭」的奧妙。
2019年12月，周華健的歌〈飛飛飛飛飛〉MV，五人戲仿黃金五寶。
2020年8月4日，張菲得知羅霈穎死訊，無法相信，難過直說：「一切真是太突然。」張菲回憶，《黃金拍檔》曾經赴日本採訪志村健，當時志村健非常欣賞羅霈穎，他提醒羅霈穎「別被日本人追走」，沒想到羅霈穎直率反問「你們沒有追過我嗎」，讓他忍不住笑出來。張菲回想當年大家一起主持《黃金拍檔》的情景，再想到如今羅霈穎、倪敏然、徐風與志村健都已不在人世，忍不住長嘆。
停播

1987年7月18日，華視將福隆製作公司（金星娛樂前身）製作、張小燕主持的每週六晚間十點檔（22:00開播）收視率冠軍綜藝節目《週末派》改名為《歡樂週末派》，並從美國將頗受兒童歡迎的陶大偉請來助陣，並將開播時間改為每週六20:00，挑戰《黃金拍檔》。 中華製作公司一開始表示毫不介意此事，因為台視與華視在此之前就曾經以其他節目對抗《黃金拍檔》，但成績不盡理想；當時中華製作公司研判，其原因是《黃金拍檔》有固定的觀眾群，而且《黃金拍檔》精彩的節目內容讓觀眾不忍轉台。《歡樂週末派》與《黃金拍檔》首度交鋒，《黃金拍檔》收視率以平均近4％落敗；對此，倪敏然說：「好在我們都在演藝圈這麼久了，早就看慣這些起起落落，也很明白『一旦不能吸引觀眾，節目就沒有存在的價值』，所以必須不斷求突破。《黃金拍檔》的太平日子過太久了，現在來個對手、加點刺激，未嘗不是一件好事。」
1988年1月，《黃金拍檔》收視率從盛勢跌至底，輸給《歡樂週末派》。究其原因，當時中華製作公司同時製作鳳飛飛主持的台視綜藝節目《我愛彩虹》，使《黃金拍檔》智囊團及工作人員分散；加上已播出4年的《黃金拍檔》正值突破窠臼，卻在此時分散製作班底，難免使《黃金拍檔》疏於照顧；就在中華製作公司頃全力製作《我愛彩虹》之際，《歡樂週末派》將開播時間改為每週六20:00，輕易打敗《黃金拍檔》；而中華製作公司在《我愛彩虹》吃力不討好之際，警覺《黃金拍檔》的收視寶座被《歡樂週末派》拿下，遂立即加強《黃金拍檔》內容以求重振聲威，無奈大勢已去；總之，中華製作公司急於擴張的野心，使《黃金拍檔》喪失原有的聲勢而黯然停播。
當觀眾逐漸對《黃金拍檔》的內容不再有那麼熱烈的反應時，俞凱爾也察覺，《黃金拍檔》沒有進步。從《黃金拍檔》最後半年不到30％的收視率可以看，觀眾對一成不變的節目沒興趣，他們想要看新鮮的東西。這種現象導致《黃金拍檔》雖然一樣有笑料、有賣點，但是終究慢了觀眾一步，成為草草收場的節目。
評價

《黃金拍檔》導播梁傑說，現代人工作壓力大，成人與兒童都可能在工作上或學業上遭遇失敗與挫折，需要一些純粹消遣、不必動腦的娛樂節目來調劑身心；《黃金拍檔》的短劇經常有明星醜，或是高職位者遭受部屬調侃、嘲弄，使觀眾心理獲得補償和產生優越感；抓住現代人對電視節目的需求，是《黃金拍檔》高收視率的原因。
輔仁大學大眾傳播學系副教授牛川海評《黃金拍檔》：「這種即興演出，讓現場觀眾有參與感，隨時提防自己會不會成為被捉弄的對象。這樣近似歌廳秀的表演方式，讓電視觀眾感到新鮮刺激」。牛川海說，短劇人物的個性也是《黃金拍檔》受歡迎的因素：短劇不像連續劇有足夠的時間與空間來塑造劇中人物，較難讓觀眾想要「下次再收看」；但是七先生與董娘有「黏人」的能耐。
《黃金拍檔》停播之後，俞凱爾在接受銘傳女子商業專科學校《傳莘》雜誌訪問時，認為：《黃金拍檔》雖然曾經造就高收視率，卻因「沒有進步」而失敗；電視媒體本身應該與市場步調結合，觀眾興趣一直在改變，節目就要求新求變。
許多學者批評，《黃金拍檔》是個「粗製濫造」的節目，在電視這種「強勢媒體」播出，帶給兒童及觀眾負面影響；例如國立政治大學社會學系教授趙宏曾經批評《黃金拍檔》是「反智、暴力、反進步、反倫理道德、反善良風俗的集合體」，憂心忡忡的家長則是一再思考「到底該不該讓小孩看《黃金拍檔》」。對於這一點，俞凱爾說：「電視節目除了教育以外，應該還有其他的意義。大家辛苦工作了一星期，在星期六晚上打開電視，紓解大家的心情；這點，《黃金拍檔》做到了！」牛川海則說：「衡量好壞的標準，要看這個電視節目訴求的宗旨是什麼。比如我們要藉一個節目提高文化水平，如果它達到這個目的，就是好節目；假定它主要功能是提供娛樂，若能讓觀眾笑得最開心、忘卻煩惱，也應該算是這種類型的優良節目。」 1987年6月至8月，《黃金拍檔》接受中華民國棒球協會邀請策劃一系列的活動，為中華成棒隊進軍1987年8月在日本舉行的亞洲盃成棒賽籌募基金，活動內容包括1987年6月20日在高雄體育館舉行的「中華成棒後援義演晚會」，希望提昇節目形象。
台灣媒體改革運動參與者管中祥認為，《黃金拍檔》「這個台灣綜藝節目分水嶺的經典之作，的確為台灣綜藝節目帶來新的視野，更讓角、諧星成了綜藝節目的巨匠」；動輒新台幣百萬元的大手筆的製作經費，節目內容的長時間企劃與多次試錄，都顯示了《黃金拍檔》的認真製作；而「主持人的才華」與「認真製作」這兩大因素，正是《黃金拍檔》受歡迎的原因。
2015年9月14日，曾經策劃《黃金拍檔》的電視節目製作人郭建宏說，《黃金拍檔》每集製作費高達新台幣150萬元，結合短劇、歌舞等內容，而以短劇為節目靈魂；當時台灣社會風氣封閉，沒有網路、沒有手機、只有老三台，當時民眾的休閒娛樂除了看歌廳秀以外也愛看電視，而且《黃金拍檔》類型有別於《群星會》等早期綜藝節目的純歌唱，造就《黃金拍檔》的轟動。檢場則說，在他的印象中，《黃金拍檔》「收視率最高有60%，萬人空巷啊」。
工作人員

製作人：俞凱爾、黃建福、徐忠宇
執行製作：黃建福、湯建強、陳焴竹
編劇：金宏、姚宜君 等
樂隊：中視大樂隊
樂隊指揮：林家慶
現場指導：李振稼
助理導播：白汝珊
導演：金宏
導播：梁傑
趙鳳培

| 趙鳳培 |
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个人资料
性别: 男
出生: (1925-04-04)1925年4月4日  中華民國遼寧省撫順市
逝世: 1992年2月11日(1992歲—02—11)（66歲）  中華民國台北市
籍贯:  中華民國遼寧省撫順市
国籍:  中華民國 （1925年—1928年）   中華民國 （1928年—1932年）   滿洲國（1932年—1945年）    中華民國 （1945年—1992年）
儿女: 趙彥寧、趙意寧
学历: 經濟學學士
母校: 中國東北大學 東京第一高等學校
专业: 經濟學

 经历  中興法商經濟系教授 （1965年－1989年）  國立政治大學銀行系教授 （1967年－1984年）  中華電視公司經濟學教授節目講師 （1971年－1987年）  中興法商經濟系系主任 （1984年－1987年） 
 
趙鳳培（1925年4月4日—1992年2月11日）生於中華民國遼寧省撫順市，曾赴日本修習經濟學科，精通英、日、中三門語言，並曾擔任國立政治大學銀行系教授、中興法商（今國立臺北大學）經濟系系主任，為中華民國遷台早期學術界經濟學者及經濟學領域翻譯者之一。
生平 > 中國大陸/日本時期

趙鳳培於1925年出生於中華民國遼寧省撫順市，父親則在遼寧撫順一家煤礦公司擔任總務。童年時期曾因風寒感染肺結核，使肺部局部鈣化，並成為晚年肺炎病發的遠因。
1931年九一八事變，日本關東軍進佔中華民國東北地區、建立滿洲國政權，並建造小學至大學一系列教育機構以實施西式及日式教育。趙鳳培自瀋陽南滿中學堂畢業後，1945年考取滿州國官費赴日留學，參加日本文部省競爭考試並在留學生中掄魁，以第一名錄取東京第一高等學校（現東京大學教養學部），攻讀經濟學科。隨太平洋戰爭持續進行，東京屢遭空襲，日本政府顧及留學生之安全，疏散留學生至青森縣弘前高等學校，直到當年八月一日奉命返回中國東北。
繼中國抗日戰爭結束，與回國後，趙鳳培回到中國瀋陽東北大學繼續經濟系就讀。同年，國共內戰爆發，東三省於1945年5月起相繼淪陷，趙鳳培隨學校遷至北京就學，民國三十八年並於該地完成經濟學科學業。
1949年，中華民國國民政府從中國大陸撤離，趙鳳培並隨國民政府軍隊撤退至台灣。
生平 > 台灣時期

1949年至1958年為止，趙鳳培曾至台灣中壢中學、虎尾中學、台南一中及高雄商業學校擔任數學科授課老師。
1958年，趙鳳培因撰寫《凱因斯經濟學》一書，被聘請至中興大學法商學院擔任經濟系講師，並於1962年升等為副教授、同時開始在國立政治大學、東海大學、逢甲大學兼任銀行系講師，1967年在國立政治大學升等為銀行系教授。1971年起至1987年並於中華電視公司擔任電視經濟學課程講師。這段期間翻譯狄拉德（Dudley Dillard）所著《凱因斯經濟學》、李朋士登（英语：）所著《經濟落後與經濟成長》等書，並撰寫《凱因斯經濟學》、《經濟學原理》、《個體經濟學分析》及《總體經濟學》等書。
1984年～1987年 受中興法商聘任經濟系主任，並於任期結束後續任教職於中興法商經濟系。1989年因肺病復發向中興法商申請退休，同年因感冒併發引起肺部感染住院。
1992年2月11日下午，例行性抽痰困難導致窒息，在醫師嘗試急救無效後於當天逝世，享年66歲。
出版著作 > 翻譯作品

經濟學基本理論，稻葉四郎著，趙鳳培譯，1959年，經濟研究社臺灣分社。OCLC: 312629348。
現代經濟學講話，熊谷尚夫著，趙鳳培譯，1961年，中國經濟月刊。OCLC: 34468905。
經濟學名著翻譯第三十五種，趙鳳培譯，1969年，臺灣銀行編印。OCLC: 848217257。
經濟學明著翻譯第五十種，趙鳳培譯，1969年，臺灣銀行編印。OCLC: 848217350。
經濟動態學，鮑模爾 (Baumol, William Jack) ，趙鳳培、袁穎生譯 ，1969年，臺灣銀行。OCLC: 304264420。
經濟落後與經濟成長（Economic backwardness and economic growth; studies in the theory of economic development.），李朋士登 （Harvey Leibenstein）撰，趙鳳培譯，1970年，臺灣銀行經濟研究室。OCLC: 816380227。
經濟學名著翻譯第六十三種上、下冊，趙鳳培譯，1971年，臺灣銀行編印。OCLC: 848217473。
凱因斯經濟學（The economics of John Maynard Keynes : The Theory of a Monetary Economy.），狄拉德 (Dudley Dillard) 著 ，趙鳳培譯，1971年，三民書局。OCLC: 813493541。
新經濟學：凱恩斯對理論與政策的影響（Einführung in die Nationalökonomie），哈理斯著，趙鳳培譯，1971年，臺灣銀行。OCLC: 813727481。
新經濟學（The New Economics: Keynes' Influence on Theory and Public Policy），Seymour Edwin Harris 著，趙鳳培譯，1971年，臺灣經濟研究室。OCLC: 32998015。
總體經濟理論與問題，狄約洛(Eugene A. Diulio)著， 陳文龍、趙鳳培譯，1977年，金玉出版社。
個體經濟理論與問題（Theory and Problems of Microeconomic Theory），薩爾瓦多(Salvatore, Dominick)撰; 趙鳳培, 劉永憲同譯，1978年，金玉出版社。OCLC: 814054607。
總體經濟學，Rudiger Dornbusch, Stanley Fischer著，趙鳳培譯，1982年，三民書局。OCLC: 310894376。
個體經濟學 : 理論與應用，曼斯菲爾 (Mansfield, Edwin) 著 ，趙鳳培,陳文龍譯，1982年，三民書局。OCLC: 312630407。
出版著作 > 撰寫作品

凱因斯經濟學，趙鳳培著，1960年，三民書局。OCLC: 815239339。
常用經濟辭語淺釋，趙鳳培著，1964年，國防部研究院經濟研究所編。OCLC: 814112063。
新經濟學（上）（下），趙鳳培著，1971年，臺灣銀行。OCLC: 823201389。
大學經濟學，趙鳳培著，1971年，中華電視出版社。OCLC: 36735967。
經濟學原理，趙鳳培著，1972年，趙鳳培自刋本，OCLC: 816191764。
經濟學，趙鳳培著，1973年，中華電視台教學部主編。OCLC: 310863883。
個體經濟分析，趙鳳培著，1973年（1973~1987年發行，共印刷十八板），三民書局。OCLC: 815183184。
總體經濟分析 ，趙鳳培著，1975年（1975~1990年發行，共印刷十七版），三民書局。ISBN 9571403997 9789571403991，OCLC: 815961971。
貨幣銀行學，趙鳳培著，1983年（1983~1985年發行，共印刷兩板），三民書局。OCLC: 13730091。
經濟學概要，趙鳳培著，1993年，三民書局。ISBN 957140389X 9789571403892。OCLC: 818560820。
參考資料

↑  . 台北: 國史館. 1993.03: 455.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 2016-10-15  [2016-10-15]. （原始内容存档于2016-10-18）.
外部連結

. 2016-10-15  [2016-10-15]. （原始内容存档于2016-08-27）.
趙鳳培正在授課
趙鳳培在政治大學教授經濟學
高陵区

关于“高陵”，参见：高陵 (消歧义)。
| 高陵区 |
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市辖区
位于高陵区的泾渭路渭河大桥
 高陵区的地理位置
坐标：34°32′07″N 109°05′14″E﻿ / ﻿34.53515°N 109.0873°E﻿ / 34.53515; 109.0873
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 陕西省西安市
政府駐地: 鹿苑街道
政府
 • 领导: 区委书记：张水利 区长：邹晓刚
面积
 • 总计: 285.03 平方公里（110.05 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 441,814人
 • 密度: 1,550人/平方公里（4,015人/平方英里）
 • 城镇: 289,933人
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 710200
電話區號: 29
車輛號牌: 陕A、​陕U
行政区划代码: 610117
高陵区属于陕西省西安市的一个市辖区，位于今陕西省西安市东北部，前身为高陵县，地势平坦，交通便利，工农业发展相对较好。2014年12月撤县设区。區域总面積为288平方公里 ，常住人口約45万人。区人民政府駐鹿苑街道。
历史

高陵曾用名千春、高陆。因县内有奉正原在县南十里，高者四五丈，取《尔雅》曰“大阜曰陵”，故名“高陵”。自周、汉、唐，王侯将相多葬于此。
秦孝公十二年（公元前350年）置县，属内史。
汉代沿袭，属左冯翊，为左辅都尉治。王莽时期改名为“千春”，东汉时复名“高陵”，为左冯翊治。
三国魏黄初元年（公元220年）改名为“高陆县”，隶属于京兆郡。隋大業初复名“高陵”。
唐武德元年（公元618年），划归鹿苑县；唐天授二年（公元691年），归属鸿洲；唐大足元年（公元701年），复归雍州；唐开元元年（公元713年），归属京兆府；五代、宋、金沿袭。
元代高陵县先后划归安西路与奉元路，明清时期隶属于西安府。
人口

2020年末，全区常住人口44.2万人，城镇化率65.62%。年末公安户籍人口37.3万人，其中城镇人口24.6万人。
地理与气候

高陵区位于位于东经109.0°，北纬34.5°，在西安以北，距离西安市中心仅仅20公里，面积较小，总面积294平方公里，每平方公里人口密度约950人。总人口28万人，其中非农业人口11.9万。区人民政府驻鹿苑街道，电话区号：029，邮政编码：710200。地势以平原为主，泾河、渭河在此交汇，形成泾渭分明的景观。
行政区划

高陵区下辖7个街道办事处：
鹿苑街道、​泾渭街道、​崇皇街道、​姬家街道、​通远街道、​耿镇街道和张卜街道。
经济

农业自然条件较好，靠近西安，工业较发达，目前栖身陕西十强县前五，城市化进程较快。有陕西重型汽车有限公司等大型企业。
交通

有西三一级公路、西禹高速公路、西铜高速公路、210国道、咸铜铁路及西延铁路经过。
高雄捷運紫線

高雄捷運紫線（高鐵右昌學園線）是高雄捷運規劃中路線之一，設置29座車站，全線皆位於高雄市，採用中運量系統。
歷史 > 規劃歷程 > 燕巢線

高雄市政府捷運局於1998年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統長期路網運輸規劃》專案，並在2001年4月完成路網建議報告報行交通部，2002年8月核轉行政院。同年10月，高雄縣政府以該專案為藍圖，開始計劃燕巢線。2003年10月舉辦「大高雄都會區輕軌環線國際論壇」，該研討會中高苑技術學院軌道科技中心提出了「燕巢科技走廊線」，東起大樹鄉嶺口，沿著台22線鋪設，轉乘紅線橋頭糖廠站後，往西至高雄大學，預估長15公里，設9到11站。而後縣政府提出的版本東起佛光山，西至橋頭糖廠站，並認為台22線狹窄，不宜占用路幅鋪設輕軌，並使用了部分原糖鐵路廊。
2003年4月，交通部函請高雄市府通盤檢討大高雄地區軌道運輸需求，以提出可行路線、興建時程和執行方式。該年12月捷運局再委託顧問公司辦理後續細節設計的《高雄都會區大眾運輸系統工程計畫長期路網規劃作業》專案，並於2005年2月交通部審定，該專案包含了子專案《燕巢暨佛光山輕軌系統民間參與之可行性評估》，評估高雄縣政府提出的燕巢線路線，以YC做編號。該專案認為，樹德科大以東地質、泥火山等問題，雖有沿著台22線南側高壓電線路廊做替選，但要評估地質、興建橋梁，成本不符；因此該路段仍建議興建於狹窄的台22線上。而樹德科大西側路段，行經燕巢大學城1-12號道路，以及1-4號道路並接上高33線鄉道。第一科大北側縣府版本行駛原糖鐵路線，但專案內評估過於彎繞曲折且遠離校區，因此建議改行駛高雄新市鎮1-1號道路，並穿過現行的中山高速公路涵洞，這樣可以不用架橋；而雖高雄新市鎮二期還未重劃，亦可先行徵收。燕巢線的橋頭糖廠站位於興糖國小前，需徒步300公尺轉乘紅線。專案建議橋頭糖廠站後，地下化穿越台鐵，往西出土後延伸經高雄新市鎮一期北緣的橋新六路、橋都路，並沿著後勁溪北岸一小段接上大學南路，經高雄大學，止於台17線西側，轉乘計劃中的右昌延伸線。並於該處設置與右昌、佛光山線共用的右昌機廠，另與佛光山線共用溪寮維修機廠，全線採平面輕軌運輸系統，長23.17公里，設17站。
除了此建議路線外，專案中還另有替選方案，稱做「省道線」，而前述路線稱做「新市鎮線」。省道線於樹德科大以西，不經燕巢大學城1-12號道路，而是續行台22線經過大學城南緣，並於土庫一路轉西，沿著德民路於藍昌路轉北接回大學南路，與紅線轉乘站改為都會公園站，但需徒步轉乘400公尺。省道線方案全線長24.34公里，設22站。最初評估以省道線較佳，但縣府觀光交通局審查時認為該方案轉乘紅線動線較差，且未能服務第一科大、大學城為由，要求重新評估；重新評估後，改由新市鎮線勝出。而原東端終點設於斜張橋，亦多延伸一站至佛陀紀念館。而全線評估自償率為8.07%，若將右昌機廠聯開商場，橋頭糖廠、燕巢大學城土地開發算入，自償率為30.01%，但內部報酬率為負，無法回收成本。考量到樹德科大以西12.78公里預估運量占七成，僅將此段評估，含土地開發自償率達54.03%，雖其他評估仍不理想，但已符合《促參法》要求。該專案建議以「車路分離BOT模式」方式進行，民間僅負擔電車購置及土地開發成本；此外，燕巢線在該專案中，被列為延伸線而非市區路網，而在各延伸線中，為最優先的路線。
2005年8月，交通部回函表示燕巢線自償率過低，請縣府謹慎評估再進行後續計畫。隔年3月，縣府提報《民間參與建設燕巢線輕軌先期計畫書》，獲核定。2007年2月，縣府委託顧問公司進行《高雄都會區燕巢線輕軌運輸系統第一階段綜合規劃》專案，是高雄捷運遠期路網中，繼臨港輕軌之後進入綜規的路線。該專案中，將第一階段路線範圍往東增加了兩站，至高應大燕巢校區。而路線稍有不同；原經高雄新市鎮一期北側橋新六路至橋頭糖廠站，改為從新市鎮一期中間的經武路橫貫而過，並改與紅線青埔站轉乘，其後經武路往東接上新市鎮3-4號道路，並於3-2號道路往北，再接回1-1號道路。而燕巢大學城內，則改於義大醫院前的計畫道路往北，於義大路往東接大學城1-3號道路，於樹德科大第二校區北緣、東緣預定道路，接回台22線。此外大學南路增設兩個新的站點，與右昌線轉乘的站點從台17線西側改為東側。全線長約24公里，設20站。
該綜合規劃案於2008年8月至交通部報告，報告中表示近期以增開沿線公車，中期升格公車捷運系統，遠期再興建輕軌方式；交通部長毛治國表示這項計畫相當有意義，交通部支持，但要考量營運財務規劃。隔月，燕巢線先導公車「高雄學園快捷公車」上路。2008年10月，高雄縣府配合「高雄學園先進智慧型產業園區計畫」將燕巢線改名「高雄學園輕軌」，送審中央。2010年初，高雄學園輕軌遭交通部退回。
2010年高雄縣市合併，高雄市捷運局納入舊縣區而重新規劃捷運路線，於2011年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃作業》專案。該專案中燕巢線編號改為P，被稱為「紫線」，路線、站點並無更改，並將機廠改至高鐵總機廠東側的土地，而第一階段路線又縮短回樹德科大。該專案將燕巢線第一階段與右昌高鐵線、燕巢高鐵線合稱「北環圈」；第二階段與佛光山線、大寮屏東線、楠梓五甲線、燕巢高鐵線合稱「東環圈」。
歷史 > 規劃歷程 > 右昌高鐵線

右昌高鐵線又稱右昌延伸線，是高雄捷運計劃中的長期路網的一條路線，與燕巢線第一階段、燕巢高鐵線合稱「北環圈」，路線長度6.40公里，規劃設置6座車站，預計採用平面輕軌運輸系統。路線起於左營轉運站（尚未興建，位於台鐵新左營站前），行經翠華路、海功東路、軍校路、右昌街、德中路，止於大學南路和德中路口，與規劃中的燕巢線交會轉乘。
1969年楠梓加工出口區設立後，1980年代加工出口區西側的右昌開始人口大量增長。1984年，由高雄市政府工務局都市計畫科（今高雄市政府都市發展局）委託交通部運輸計畫委員會研擬的《高雄都會區大眾捷運系統長期發展建議路網》專案，其中中運量紅線北側行駛加工區西緣，止於後勁溪北岸，除了服務加工區外，也兼服務西側的右昌聚落。1988年8月，高雄市政府委託美國路易士伯格國際工程顧問公司進行路網規劃；隔年11月，該公司提出高雄捷運路網紅橘藍棕線四線。藍線北端止於半屏山站，但有預留往西北延伸右昌、高雄縣梓官鄉的計劃。然而1991年1月行政院僅核定了紅橘線，藍線並未核定。
高雄市政府捷運局於1998年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統長期路網運輸規劃》專案，並在2001年4月完成路網建議報告報行交通部，隔年8月核轉行政院。該專案中提出了「右昌延伸線」，編號RY，共有兩方案，皆起於紅線楠梓加工區站（現楠梓加科技園區站）。方案一沿著加昌路往西接上右昌街，往北沿著台17線，止於德正路（今大學二十六街），以服務現有的右昌、援中港聚落為主，全線長3.845公里，設4站。方案二於後昌路即轉北，經後昌新路、藍昌路、甲昌路，止於高雄縣橋頭鄉甲樹路，以服務加昌、藍田一帶的新重劃區為主，全線長4.335公里，設5站。評估以方案一略優於方案二。全線採平面輕軌運輸系統，於設有中央分隔島路段設於路中央，於設有快慢車道分隔島路段設於快慢車道間，機廠設於啟昌街西側後勁溪應昌支流對面。專案評估路現具經濟效益，然自償率不考慮土地開發則為負，因此建議待高雄大學特定區、高雄新市鎮（橋頭）兩區各26萬人口的目標年2017年，於前兩年再開始設計、興建。
右昌延伸線提出後，同專案另有於橘線大東站以南沿縣道183號規劃的五甲延伸線，後考量右昌延伸線往東延伸即可接上縣道183號，進而與五甲延伸線形成高雄都會區東外環線；因此專案後來將兩線連結、合併成綠線，該線亦規劃使用右昌機廠。然而綠線評估不具經濟效益，專案仍建議先個別興建五甲、右昌延伸線為第一階段，再於第二階段將兩者相連。
2003年12月捷運局再委託顧問公司辦理後續細節設計的《高雄都會區大眾運輸系統工程計畫長期路網規劃作業》專案，並於2005年2月交通部審定。該專案中，評估右昌居民向南去左營市區較符合居民習慣，且可連結正在興建的高鐵左營站，東西向服務也有新規劃的燕巢線分擔。因此該專案中，右昌延伸線又自綠線獨立出來，編號YH，並改為右昌街往南接上軍校路，並於海功路往東、翠華路往南，轉東入明潭路，止於台鐵新左營站前的左營轉運站（尚未興建）；而北段則沿著台17線續往北至大學南路，並可於該路口轉乘新規劃的燕巢線，而左營轉運站處也可轉乘紅線左營站。全線採平面輕軌運輸系統，長6.4公里，設6站，機廠改到約北至橋頭第一大排水、南至大學南路的台17線西側魚塭地，並與燕巢線、佛光山線共用。然而該線雖仍評估具經濟效益，但自償率仍為負，因此仍建議先加開公車班次培養運量，再升級為公車捷運或輕軌系統。
2010年高雄縣市合併，高雄市捷運局納入舊縣區而重新規劃捷運路線，於2011年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃作業》專案。該專案中右昌延伸線改稱為「右昌高鐵線」，路線、站點完全相同，並在翠華路以東到左營轉運站路段與新規劃的中華雙鐵線共線共站，以及可與鐵軌另一側新規劃的燕巢高鐵線、青線徒步轉乘。此外，該專案中燕巢線改獨立使用燕巢機廠，不再與右昌線共用機廠。專案中將右昌高鐵線與燕巢線第一階段、燕巢高鐵線合稱「北環圈」。
歷史 > 規劃歷程 > 民族高鐵線

民族高鐵線又稱青線，原為長期路網規畫之一，路線南起民族一路、十全一路口，終於高鐵路、重和路口，路線沿民族一路、重愛路及高鐵路行駛，全長約5.73公里，預計設置CY01至CY10共10個車站，可與黃線及紅線轉乘。
歷史 > 規劃歷程 > 三線合併

自高雄縣市合併以來，高雄市議會就有多位議員多次關心質詢高雄學園線的規劃進度，於2022年捷運局長吳義隆表示，捷運局下一條推動的路線將為紫線，且預計採高架中運量系統，造價約130億，因應北高雄產業發展多，「高雄學園線」路網推動排序往前移動，有望串聯高雄大學、高雄科大（海科大、第一科大、高應大三校合併）、高師大、樹德科大及義守大學醫學院及橋頭科學園區的通勤人潮，在2021年底向交通部爭取可行性研究補助，但被要求先做整體路網排序才能要求經費補助，將於2023年提出可行性評估。
2022年5月2日，有市議員關心高雄學園線的進度，捷運局長表示高雄學園線將與規劃中的右昌高鐵線兩線合併，合併後路線總長約19.96公里，服務範圍除了北高雄各大學及義大醫院外，再新增楠梓右昌地區及左營地區(世運主場館周邊及左營國軍醫院)。
2022年9月9日，捷運局表示將整合右昌高鐵線、燕巢線及燕巢線二階，並預計於2023年底前完成可行性研究，全線總長30.3公里，並設置25座車站及一處機廠。
2022年9月14日，捷運局表示青線將列入紫線可行性研究中。
2024年6月24日，原定月底公布之紫線可行性研究計畫內容，由市議員先行公布一部。全線預計共29站，但考量財務可行及人流量優先推動黃線Y9站至樹德科大段，計24站（含地下7座及高架17座）。其中5站分別與黃線（P01）、環狀輕軌（P02）、藍線（P04）、台鐵/高鐵（P07）、紅線（P07、P18）共構，全線預計與黃線共用機廠，並另行興建燕巢駐車廠。