stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
自动轻级车辆
簡介

這是一個從列車到月台設計全包的「套裝」系統，採用膠輪列車及路軌系統（第三軌供電）、全自動無人駕駛中央導航列車及安裝有法國法维莱公司製造的自動開關月台幕門的車站。
VAL原為「」，即「阿斯克新城至里尔」的法文縮寫以表示第一個採用該系統的路線。但後來官方將之定義為技術向的「」，法文直譯為「自動輕級車輛」之意。
目前已經隨著馬特拉公司的交通運輸部門被德國西門子公司購併而一併轉移。
參考資料

↑  . 搜狐. 2017-06-13  [2019-04-23]. （原始内容存档于2020-04-05）.
水火108

| 水火108  |
| --- | --- |

类型: 動作 冒險 科學奇幻
开创: 唐揚名
编剧: Kent Redeker Thomas Pugsley Greg Klein Nicole Dubuc John Tellegen
导演: Trevor Wall Pongo Kuo John Fountain （聯合導演，共指導9集）
配音: Eric Bauza Ian James Corlett Andrew Francis Brian Drummond Scott McNeil Adrian Petriw Kelly Sheridan Sean Cullen Tabitha St. Germain
旁白: Ian James Corlett
国家／地区:  臺灣  加拿大  美国  英国
语言: 英語
季数: 2
集数: 52（95篇故事）（每集列表）
每集长度: 22分鐘
配乐: John McPhillips
作曲: John McPhillips
制作
人: Lolee Aries Sanvy Hsieh
执行: Bill Schultz Mike Young Liz Young Albert Liu Rita Street Paul Cummins Nicolas Atlan （第2季） Daniel Lennard and Suzanne Berman （歐洲卡通頻道）
制作公司: Splash娛樂（英语：） Gamania Telegael Teoranta Hong Ying Animation (all episodes except for No. 41, 55, and the last)
发行公司:  Splash娛樂（英语：）（第1季）  MoonScoop Group（英语：）（第2季）  華納兄弟電視公司 
播出 
首播频道: 卡通頻道
播出日期: 2010年3月1日 (2010-03-01)—2012年7月9日 (2012-07-09)
 
《水火108》（英語：）是由唐扬名创作、改編自《水滸傳》，在卡通频道及其国际有线网络，以及美国Kabillion OnDemand频道播放的動畫影集。系列由Taffy娱乐制作，游戏橘子、红鹰动画、Telegael和特纳娱乐网络国际协助。2010年3月1日首演。
主要故事

在遙遠的東方大地上，原本人類與動物共同生存並且相處融洽，直至一支不知哪來的魔箭射進寵臣高球的耳朵，導致他變得聽不懂人類的語言卻能跟動物說話的能力，加上高球挑播動物與人類的關係，導致動物與人類變成仇家並且迫害人類，所幸一群由人類帶領的「梁山軍」兼其首領宋江（後續發現宋江由猴子所喬裝的！）帶領的正義之師--與能使高球感到聞風喪膽、頭痛不已的就是由林沖、孫二娘、雷橫、戴宗與兔子跳跳所組成的五人小隊「陸軍第一突擊小隊」。為了能使動物與人類能夠再次和平共處，於是第一小隊與動物軍團展開漫長又激烈的遊戲戰鬥！
集數

条目：水火108集數列表
| 季數 | 集数 | 集数 | 故事數 | 首播日期> 首映 | 首播日期> 季终 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 26 | 26 | 48 | 2010年3月1日 (2010-03-01) | 2010年4月5日 (2010-04-05) |
| 2 | 26 | 26 | 47 | 2012年5月6日 (2012-05-06) | 2012年6月8日 (2012-06-08) |
角色 > 主要角色

宋江(猴子王)
林沖
雷橫
孫二娘
跳跳(兔子王)
角色 > 反派角色

高球
斑馬兄弟
参考资料

↑  Known as Mike Young Productions for season 1
↑  . ColdHardFlash. March 1, 2010  [August 1, 2010]. （原始内容存档于2010-10-06）.
↑  "Hero: 108 Sneak Peek" Toonbarn （页面存档备份，存于）
↑  "Playmates Toys picks up Hero: 108."
↑  "Hero: 108 Official Myspace: About Me" Hero: 108 Myspace （页面存档备份，存于）
茶會

茶會（日语：／ Chakai）可以是指：
喝茶等活動。
根據傳統儀式的茶道活動。
臧湾乡

| 臧湾乡 |
| --- | --- |
乡
坐标：29°28′06″N 117°23′32″E﻿ / ﻿29.46827°N 117.3923°E﻿ / 29.46827; 117.3923
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 浮梁县
村级区划单位数:  8 0社区 8行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 36 02 22 201
电话区号: +86 
臧湾乡，是中华人民共和国江西省景德镇市浮梁县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

臧湾乡下辖以下地区：
臧湾村、​马家村、​寿溪村、​施家村、​古铜桥村、​仓下村、​午项村和寒溪村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
茶条木属

| 茶条木属 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 无患子目 Sapindales
科：: 无患子科 Sapindaceae
属：: 茶条木属 Delavaya

茶条木属（学名：Delavaya）是无患子科下的一个属，为乔木植物。该属仅有茶条木（Delavaya torocarpa）一种，分布于越南北部及中国云南和广西。
耶穌會教堂 (華沙)

耶穌會教堂
耶穌會教堂（波蘭語：）是位於波蘭首都華沙的一座天主教教堂，緊鄰聖若望主教座堂。這座教堂是華沙風格主義教堂的代表作，優美的塔樓在老城集市廣場就可以看到。
历史

其修建於1609年至1626年期間。二戰期間，在華沙起義後隨著華沙市內其他建築被德軍摧毀（英语：）
。1950年至1973年期間教堂得到重建。
發起者為Piotr Skarga神父。牧師們花去自一場為耶穌會所辦的募捐收集到的錢購買為教堂預定的屋子。這間屋子被稱為「修道院」。隨後幾年修女們買下「修道院」鄰近的幾座房屋，並準備了建造教堂所要的必須品。
參考資料

↑  . eGuide / Treasures of Warsaw on-line.   [2009-03-24]. （原始内容存档于2006-02-18）.
1 2  . www.archidiecezja.warszawa.pl.   [2009-03-24]. （原始内容存档于2009-07-09） （波兰语）.
1 2  . www.warszawa1939.pl.   [2009-03-24]. （原始内容存档于2013-05-01） （波兰语）.
↑  Maria Kwiatkowska. . 1978 （波兰语）.
外部連結

Church of Our Lady of Grace
Describtion and photos of the church
（波兰文） Before the Second World War（页面存档备份，存于）
（波兰文） Matka Boża Łaskawa （页面存档备份，存于） (Our Lady of Grace)
sztuka.net Pictures of the church shortly after the war (the pile of rubble on the left of St. John's Cathedral).
52°14′56″N 21°0′47″E﻿ / ﻿52.24889°N 21.01306°E﻿ / 52.24889; 21.01306
安塞爾 (加利福尼亞州)

| 安塞爾 |
| --- | --- |
非建制地區
安塞爾安塞爾在加利福尼亞州的位置
坐标：34°54′18″N 118°09′15″W﻿ / ﻿34.90500°N 118.15417°W﻿ / 34.90500; -118.15417
國家: 美国
州份: 加利福尼亞州
縣: 克恩縣
海拔: 767 公尺（2,516 英尺）
时区: 太平洋時區（UTC-8）
 • 夏时制: PDT（UTC-7）
電話區號: 661（英语：）
地名信息系统ID: 1660255
安塞爾（英語：）是位於美國加利福尼亞州克恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

安塞爾的座標為34°54′18″N 118°09′15″W﻿ / ﻿34.90500°N 118.15417°W﻿ / 34.90500; -118.15417，而該地的平均海拔高度為767米（即2516英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
胡九功

| 胡九功 |
| --- | --- |
大明扬州府推官
籍貫: 河南開封府尉氏縣
出生: 十一月二十四日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶王氏
出身
  嘉靖二年癸未科進士 
胡九功（1486年—？年），字允治，河南開封府尉氏縣人，民籍。
生平

治《詩經》，行一，由國子生中式河南鄉試第二十三名舉人，年三十八歲中式嘉靖二年（1523年）癸未科會試第二百二十四名，第三甲第十二名進士。初授常州府推官，调官扬州府推官，鹽徒田昆坐拒捕罪，被判死刑，九功特宽宥之。扬州風俗构陷巨室多污及妇女，九功力白当道，令勿听。以病卒于官。
家族

曾祖胡顯，主簿。祖父胡海。父胡璋。母于氏。慈侍下。弟胡九思。
参考资料

↑  （明）张朝瑞. . 《续修四库全书》史部第828册.
↑  鲁小俊，江俊伟著. . 武汉：武汉大学出版社. 2009. ISBN 978-7-307-07043-1.
↑  龚延明主编. . 宁波: 宁波出版社. 2016. ISBN 978-7-5526-2320-8. 《天一閣藏明代科舉錄選刊.登科錄》之《嘉靖二年癸未科進士登科録》
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

官衔
| 前任： 張曰韜  | 明朝常州府推官 嘉靖二年 | 繼任： 劉體觀  |
比埃伊

| 比埃伊 Bueil |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
比埃伊的位置  
比埃伊显示法国的地图比埃伊显示厄尔省的地图
坐标：48°55′48″N 1°26′29″E﻿ / ﻿48.93°N 1.4414°E﻿ / 48.93; 1.4414
国家:  法國
大区:  
省:  厄尔省
面积1
 • 市镇: 4.91 平方公里（1.90 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 1,625人
 • 密度: 331人/平方公里（857人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 27730
INSEE: 27119 
省级选区: 厄尔河畔帕西县（英语：）
海拔: 47—136（154—446英尺） （平均：91.5米）
網站: http://www.ville-bueil.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
比埃伊（法語：，法语发音：[bɥɛj]）是法国厄尔省的一个市镇，属于埃夫勒区。
地理

比埃伊（48°55'48"N, 1°26'29"E）面积4.91 平方千米，位于法国诺曼底大区厄尔省，该省份为法国北部内陆省份，北起滨海塞纳省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄尔-卢瓦省，东临瓦兹省、瓦兹河谷省和伊夫林省。
与比埃伊接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布勒伊蓬、厄尔河畔加雷讷、讷伊。
比埃伊的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

比埃伊的邮政编码为27730，INSEE市镇编码为27119。
政治

比埃伊所属的省级选区为厄尔河畔帕西县（英语：）。
人口

比埃伊于2021年1月1日时的人口数量为1625人。
比埃伊的OSM定位图
1962-2008年间比埃伊人口变化图示
自由西藏運動

自由西藏運動是一個非營利組織，1987年成立於英國倫敦，旨在維護西藏人權、主張中國應停止統治西藏、藏族人民自行決定其前途。葉爾·魏茲-林德（Yael Weisz-Rind）為現任領導人（Director）。
參考文獻

↑  .   [2008-04-01]. （原始内容存档于2008-11-22）.
↑  .   [2008-04-04]. （原始内容存档于2008-04-08）.
外部連結

自由西藏運動 官方網站 （页面存档备份，存于）
范振水

范振水（？年—？年），中华人民共和国政治人物、外交官。
2002年，担任中华人民共和国驻加蓬大使。2005年，接替崔永担任中华人民共和国驻刚果民主共和国大使。2007年，由吴泽献接任。
参考

↑  中华人民共和国外交部. . 中华人民共和国外交部.   [2012-03-03].
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

外交職務
| 前任： 郭天民 | 中华人民共和国驻加蓬大使 2002年10月-2005年12月 | 繼任： 薛金维  |
| 前任： 崔永 | 中华人民共和国驻刚果民主共和国大使 2005年4月-2007年2月 | 繼任： 吴泽献  |
比利·麥金尼

威廉·藍迪斯·麥金尼（英語：，1994年8月23日—），為美國職棒大聯盟的外野手，目前為自由球員。他在2013年大聯盟選秀的首輪24順位被運動家選走，2014年被交易到小熊，2016年被交易到洋基。2018年登上大聯盟，先後效力過洋基、藍鳥、釀酒人、大都會、道奇與運動家等隊。
職業生涯 > 奧克蘭運動家

2013年美國職棒大聯盟選秀，運動家在首輪24順位選進麥金尼。2014年，他在高階1A繳出2成41的打擊率。
職業生涯 > 芝加哥小熊

2014年7月4日，運動家將麥金尼、艾迪生·羅素和丹·史崔利交易到小熊，換來Jeff Samardzija和Jason Hammel。他在高階1A的打擊率高達3成01。
2015年，他繼續在高階1A繳出3成40的打擊率後，於5月升上2A。不過他在8月因膝蓋受傷，導致球季報銷。隔年才成功回到2A。
職業生涯 > 紐約洋基

2016年7月25日，小熊將麥金尼、葛雷伯·托雷斯、亞當·沃倫和Rashad Crawford交易到洋基，換來阿羅魯迪斯·查普曼。該年他在2A的打擊率為2成46，並敲出4轟與44分打點。2017年6月底，麥金尼升上3A。整季他的打擊率為2成77，並敲出16轟與64分打點。
2018年，因為外野手艾倫·希克斯受傷，因此球隊在3月30日拉上麥金尼。他在生涯首打席就敲出大聯盟首安，但隔天就因為左肩膀受傷進入傷兵名單。
職業生涯 > 多倫多藍鳥

2018年7月26日，洋基將麥金尼和布蘭登·卓利交易到藍鳥，換來J·A·哈普。麥金尼先在藍鳥3A開季，並在8月17日登上大聯盟。8月21日，他敲出大聯盟首轟。該年他出賽36場比賽，打擊率為2成52，並敲出6轟與13分打點。隔年他敲出12轟與28分打點。2020年9月11日，藍鳥將他指定讓渡。
職業生涯 > 密爾瓦基釀酒人

2020年9月14日，釀酒人從讓渡名單中選走麥金尼。他在釀酒人的打擊率為2成07，並敲出3轟與6分打點。2021年5月22日，球隊將他指定讓渡。
職業生涯 > 紐約大都會

2021年5月25日，釀酒人將麥金尼交易到大都會，換來Pedro Quintana。該年他出賽39場比賽，打擊率為2成20，並敲出5轟與14分打點。7月16日，球隊將他指定讓渡。
職業生涯 > 洛杉磯道奇

2021年7月21日，大都會將麥金尼交易到道奇，換來Carlos Rincon。他在道奇隊出賽37場比賽，打擊率僅1成46，並敲出1轟與7分打點。他在季後賽出賽4場比賽，只在分區賽上場打擊一次，並吞下三振。
2021年11月19日，球隊將他指定讓渡。22日，他和Zach Reks都被交易到遊騎兵。11月30日，遊騎兵不與麥金尼續約，因此他很快就成為自由球員。
職業生涯 > 重返運動家

2022年3月16日，麥金尼和運動家簽下小聯盟約，並受邀參加春訓。4月7日，他成功進入球隊40人名單內。5月9日，球隊將他指定讓渡。
參考資料

↑  David Just. . Dallas News. June 6, 2013  [August 23, 2013]. （原始内容存档于December 14, 2013）.
1 2  Sam Dykstra. . MiLB.com. July 13, 2014  [September 6, 2014]. （原始内容存档于October 15, 2014）.
↑  Jesse Rogers. . ESPN. July 5, 2014  [September 6, 2014]. （原始内容存档于October 16, 2014）.
↑  Chicago Tribune. . chicagotribune.com. October 13, 2014  [August 19, 2015]. （原始内容存档于2018-09-09）.
↑  . MiLB.com.   [August 19, 2015]. （原始内容存档于2016-09-14）.
↑  Greene, Adam. . Knoxville News Sentinel. May 28, 2015  [August 19, 2015].
↑  . MiLB.com.   [August 19, 2015]. （原始内容存档于2016-09-14）.
↑  . Chicago Cubs.   [August 19, 2015]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . MiLB.com.   [March 31, 2018]. （原始内容存档于2016-09-14）.
↑  Gonzales, Mark. . Chicago Tribune. July 25, 2016  [July 25, 2016]. （原始内容存档于2019-04-21）.
↑  . MiLB.com.   [2022-04-23]. （原始内容存档于2021-01-24）.
↑  . Web.yesnetwork.com.   [March 31, 2018]. （原始内容存档于2018-08-18）.
↑  .   [October 31, 2017]. （原始内容存档于2021-01-24）.
↑  Caldera, Pete. . March 30, 2018  [March 30, 2018]. （原始内容存档于2022-05-26）.
↑  . NJ.com. March 31, 2018  [March 31, 2018]. （原始内容存档于2018-07-07）.
↑  . ESPN. April 2018  [April 1, 2018]. （原始内容存档于2022-04-23）.
↑  Tartaglia, Greg. . North Jersey Media Group.   [2022-04-23]. （原始内容存档于2021-08-17）.
↑  . CBS Sports.   [August 17, 2018]. （原始内容存档于2022-04-23）.
↑  Thosar, Deesha. . MLB.com. July 26, 2018  [July 26, 2018]. （原始内容存档于2018-07-27）.
↑  . October 1, 2018  [October 1, 2018]. （原始内容存档于2022-05-24）.
↑  . Sportsnet. September 11, 2020  [September 11, 2020]. （原始内容存档于2022-05-17）.
↑  . MLB Trade Rumors.   [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-05-15）.
↑  . MLB Trade Rumors.   [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-05-25）.
↑  . MLB Trade Rumors.   [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-05-25）.
↑  . MLB Trade Rumors.   [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-05-26）.
↑  Franco, Anthony. . MLB Trade Rumors. July 21, 2021  [July 21, 2021]. （原始内容存档于2022-05-27）.
1 2  . Baseball Reference.   [October 11, 2021]. （原始内容存档于2022-09-28）.
↑  . November 20, 2021  [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-01-29）.
↑  Franco, Anthony. . MLB Trade Rumors. November 22, 2021  [November 22, 2021]. （原始内容存档于2022-09-26）.
↑  Adams, Steve. . MLB Trade Rumors. November 30, 2021  [November 30, 2021]. （原始内容存档于2022-10-15）.
↑  .   [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-05-22）.
↑  Franco, Anthony. . mlbraderumors.com. April 7, 2022  [April 7, 2022]. （原始内容存档于2022-05-04）.
↑  PR, Athletics. . twitter.com. May 9, 2022  [May 9, 2022]. （原始内容存档于2022-05-09）.
外部連結

球員資訊和成績在MLB，ESPN，Baseball-Reference，Fangraphs（英文）
比利·麥金尼的Instagram帳戶
自由西藏学生运动

| --- | --- |
Students for a Free Tibet

簡稱: SFT
成立時間: 1994年，​30年前​（1994）
類型: 非營利組織
總部:  美国纽约市 602 East 14th Street, 2nd Floor
目標: 西藏獨立、 宗教自由、 人權
網站: studentsforafreetibet.org
自由西藏學生運動成員於美國白宮前抗議中共與胡錦濤
自由西藏學生運動抗議者於美國華府從中國大使館遊行至拉法葉公園
自由西藏学生运动（英語：，简称SFT）是一个学生领导的非營利組織。其宗旨是推进西藏独立。
历史

自由西藏学生运动于1994年成立于纽约市。其发起人，包括藏人，学生及其支持者，希望通过青年人的影响力来促成西藏的人权保护和独立。该组织最早的活动包括通过一些音乐巡回演出（例如“西藏自由音乐会”）在青年学生中推广对西藏问题的知晓度。
活动

自由西藏学生运动的活动大致可分为两大部分：任务和领导能力培训。
SFT的任务包括三个方面：政治，经济和人权。政治任务主要是对中华人民共和国官方以及其政府代表在西藏人权和主权问题上施加压力。SFT最广为知晓的活动是在中华人民共和国高级官员出访他国时在其途经处进行抗议活动。SFT的经济任务主要是阻碍外国企业和政府对资助中华人民共和国在西藏的管理和建设，具体措施的例子包括抵制中国生产的产品，以及成功阻碍世界银行对中国在西藏的一些有争议的建设项目的贷款。SFT的人权任务包括呼吁提高西藏人的自由与人权，以及向中国政府施压要求其释放相关的政治犯和异议者。
SFT的领导能力培训项目着眼于发展未来的活动领导人。拉顿德通于1999年至2009年担任自由西藏学生运动（Students for a Free Tibet）秘书长，协助藏人以非暴力的方式追求西藏人权和自由，并于2008年与其他组织一同抵制北京奥运。目前，该组织执行董事为佩玛·多玛（Pema Doma）.
參見條目

自由西藏
苏门四学士

蘇門四學士即黃庭堅、秦观、晁补之、张耒四人合稱。
生平

都出蘇軾門下，最先将此四人並稱加以宣传即苏轼本人。他说:“如黄庭坚鲁直、晁补之无咎、秦观太虚、张耒文潜之流，皆世未之知，而轼独先知。”（《答李昭玘书》）。另，蘇門四學士又與陳師道、李廌合稱蘇門六君子，亦有稱蘇門六君子為蘇門四學士及陳師道、陳與義者。
参考资料

↑  《蘇門六君子文粹》：「《宋史》稱黃庭堅、張耒、晁補之、秦觀為「蘇門四學士」，而此益以陳師道、李廌稱「蘇門六君子」者，葢陳、李雖與蘇軾交甚晚、而師道則以軾薦起官，廌亦以文章見知於軾，故以類附之也。」
翠綠龍舌蘭

| 翠綠龍舌蘭 |
| --- | --- |

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 天門冬目 Asparagales
科：: 天门冬科 Asparagaceae
亚科：: 龙舌兰亚科 Agavoideae
属：: 龍舌蘭屬 Agave
种：: 翠綠龍舌蘭 A. attenuata
二名法
Agave attenuata Salm-Dyck 1834

翠綠龍舌蘭（學名：）又稱翡翠盤、狐尾龍舌蘭，為龍舌蘭屬植物，分佈在墨西哥。
形態

多年生植物，有明顯的莖，莖長25至50公分，灰白至灰褐色，徑約10至13公分，綠色肉質葉大而肥厚，柔軟，邊緣無刺，頂端有硬刺尖。花莖粗壯高大，有分枝；花稠密排列成頂生圓錐花序，只開花一次，開花後死亡。
分布

翠綠龍舌蘭原產於墨西哥哈利斯科州東部。
種植

翠綠龍舌蘭喜陽光亦稍耐陰，但最好陽光充足而土壤排水良好的地方種植，光強度突然變化會令葉焦枯。夏季生長期可增加澆水，相反在冬季休眠期應減少澆水。溫度應保持在攝氏10至13度，低於攝氏0度會造成損害。
參考資料

↑  García-Mendoza, A.J.; Sandoval-Gutiérrez, D.; Torres-García, I.; Linares, J. . The IUCN Red List of Threatened Species. 2019, 2019: e.T114936958A114963376  [20 November 2021]. doi:10.2305/IUCN.UK.2019-3.RLTS.T114936958A114963376.en .
↑  .   [2014-07-30]. （原始内容存档于2019-09-07）.
↑  .   [2014-07-30]. （原始内容存档于2020-02-16）.
↑  .   [2014-07-30]. （原始内容存档于2020-11-23）.
胡依廷

| 个人资料 |
| --- | --- |
出生:  (1996-04-28) 1996年4月28日（28歲）  英屬香港
身高: 
运动
国家／地区:  香港

主項：女子單打、女子雙打、混合雙打
職業戰績: 2勝–7負（女單） 17勝–17負（女雙） 10勝–12負（混雙）
最高世界排名: 第244位（女雙-范嘉茵） （2017年12月21日）
現時世界排名: 第244位（女雙-范嘉茵） 第269位（女雙-曾穎昭） 第320位（女雙-袁倩瀅） 第548位（混雙-李權翰） 第1002位（混雙-楊銘諾） （2017年12月21日）
 

BWF id: 64298
官方檔案: BWF Tournamentsoftware BWF Fansites
 
最近更新于：2017年12月26日
| 獎牌記錄> 女子羽毛球 | 獎牌記錄> 女子羽毛球 | 獎牌記錄> 女子羽毛球 | 女子羽毛球 |
| --- | --- | --- | --- |
| 代表  香港 | 代表  香港 | 代表  香港 |  |
胡依廷（英語：，1996年4月28日—），香港女子羽毛球運動員。她早年就讀元朗公立中學校友會小學和路德會西門英才中學。
簡歷

2012年10月，胡依廷在全港學界精英羽毛球賽，代表路德會西門英才中學拿得女單比賽冠軍。同年11月，她正式轉為全職運動員。
主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
| 年份 | 賽事 | 公開賽級別 | 項目 | 搭檔 | 成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 女子雙打 | 范嘉茵 | 準決賽 |
| 2019年 | 海得拉巴羽毛球公開賽 | 超級100賽 | 女子雙打 | 范嘉茵 | 準決賽 |
參考資料

↑  （英文）BWF World Ranking - Ranking of WU Yi Ting (64298)
↑  （英文）BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (12/21/2017) - Women's doubles （页面存档备份，存于）
↑  （英文）BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (12/21/2017) - Mixed doubles （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2018-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2008-10-10）.
↑   (PDF).   [2018-08-26]. （原始内容存档 (PDF)于2017-10-08）.
↑  （繁體中文）. 太陽報. 2012-10-25  [2017-12-26]. （原始内容存档于2019-03-30）.
↑  （繁體中文） (PDF). 明報. 2011-11-19  [2017-12-26]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-30）.
莫拉達巴德

莫拉達巴德（Moradabad）是印度的城市，由北方邦負責管轄，位於該國北部，距離首都新德里167公里，始建於1625年，面積3,493平方公里，海拔高度210米，2011年人口889,810。
外部連結

Moradabad (by the National Informatics Centre, Moradabad)
莫拉達巴德縣

莫拉達巴德縣是印度的一個縣，位於該國北部，由北方邦負責管轄，面積3,493平方公里，識字率為45.74%，2001年人口2,761,620，人口密度每平方公里791人。
外部連結

官方网站
芬斯伯里

| Finsbury |
| --- | --- |
 芬斯伯里廣場
芬斯伯里芬斯伯里在英国的位置
OS 格網參考: TQ315825
大倫敦
國家: England
主權國家: 英国
郵鎮: 倫敦
郵區: EC1
郵區: WC1
電話區號: 020

英國國會選區: 南伊斯靈頓和芬斯貝利
51°31′21″N 0°05′33″W﻿ / ﻿51.5224°N 0.0925°W﻿ / 51.5224; -0.0925
芬斯伯里（Finsbury）是中倫敦的一個地區，構成了伊斯靈頓區的東南部，和倫敦市接壤。這一地區經常和芬斯伯里公園混淆，但芬斯伯里公園位於這一地區以北約5公里處。
參考資料

↑  Mills, D. (2000). Oxford Dictionary of London Place Names. ISBN 0-19-860957-4.
外部連結

.  (第11版). London. 1911.
荣誉谷

| --- | --- |
盖达尔·阿利耶夫的墓地
zh
墓地資料
修建时间: 1948年8月28日
國家:  
地点: 巴库
: 40°21′42″N 49°49′15″E﻿ / ﻿40.36167°N 49.82083°E﻿ / 40.36167; 49.82083
類型: 公共
墓穴數: 242
荣誉谷（阿塞拜疆语: Fəxri Xiyaban）是位于巴库的一个公共墓地和纪念地。这里埋葬着有声望的阿塞拜疆人和阿塞拜疆接纳的侨民，包括总统蓋達爾·阿利耶夫及其妻子扎里法·阿利耶娃、一些著名的科学家和艺术家等。总共有242个墓。该谷于1948年8月28日由阿塞拜疆苏维埃社会主义共和国内阁会议下令建造。
参考资料

↑  .   [2015-10-16]. （原始内容存档于2018-05-28）.
↑  FƏXRI XİYABAN （页面存档备份，存于） （）
膠盤耳屬

| 膠盤耳屬 |
| --- | --- |

高山膠盤耳

科学分类 
界：: 真菌界 Fungi
门：: 担子菌门 Basidiomycota
纲：: 花耳綱 Dacrymycetes
目：: 花耳目 Dacrymycetales
科：: 花耳科 Dacrymycetaceae
属：: 膠盤耳屬 Guepiniopsis Pat. (1883)

模式種
Guepiniopsis tortus Pat. (1883)
物種
 詳見內文
異名
 Heterotextus Lloyd (1922)
膠盤耳屬（學名：Guepiniopsis）是擔子菌門花耳綱的一個屬，下有約10種物種，廣泛分佈於世界各地。本屬於1883年由法國真菌學家納爾西斯·泰奥菲勒·帕圖拉德（英语：）發表。
物種

高山膠盤耳 G. alpina
膠盤耳 G. buccina
爱沙尼亚胶盘耳（瑞典语：） G. estonica
G. fulva
G. oresbia
卵孢胶盘耳 G. ovispora
G. pedunculata
彭氏胶盘耳 G. pengiana
G. suecica
參考資料

真菌主题
↑  Lloyd CG. . Mycological Writings. 1922, 7 (67): 1137–68.
↑  Kirk PM, Cannon PF, Minter DW, Stalpers JA.  10th. Wallingford, UK: CAB International. 2008: 295. ISBN 978-0-85199-826-8.
↑  Patouillard NT.  1 (1): 1–40. 1883 （拉丁语）.
↑  Delivorias P, Gounou-Zagou Z, Kapsanaki-Gotski E. . Sydowia. 2012, 64 (1): 19–27.
外部連結

膠盤耳屬在Index Fungorum中的資訊
新宿線 (都營地鐵)

新宿線（日语：／ Shinjuku sen */?）是一條連結日本東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵道路線（都營地鐵）。《鐵道要覽（日语：）》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。
東京都交通局的鐵道路線（包括荒川線、日暮里-舍人線）當中唯一延長至都外的路線。亦是全國唯一跨越都道府縣的公營地下鐵路線。
路線名的由來為起點的新宿。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為葉綠色，路線記號為S。
路線資料

路線距離（營業距離）：23.5公里
軌距：1372毫米
站數：21個（包括起終點站）
複線路段：全線
電氣化路段：全線（直流1500V、高架電纜）
電力於東京電力的曙橋的坂町變電所從66kV狀態降壓至22kV，再送至各站
地面路段：東大島站－船堀站段 2.5公里
閉塞方式：車內信號閉塞式
保安裝置：D-ATC（JR型）
列車無線（日语：）方式：空間波無線（SR）方式
最高速度：75公里/小時（入站時55公里/小時）
表定速度 （日语 ： ）
急行西行48.9公里/小時、東行47.0公里/小時
各停西行35.3公里/小時、東行34.4公里/小時
全線所要時間
急行西行28分50秒、東行30分00秒
各停西行40分00秒、東行41分00秒
車輛基地：大島車輛檢修場（日语：）
深度
平均深度：23米
最大深度：30米
工法
潛盾工法（站間）
新宿－曙橋段為單線潛盾（直徑6.2米）並列、市谷－九段下段為複線潛盾（8.8米）
明挖覆蓋（車站）
軌道：50kgN軌條、混凝土道床（日语：）
歷史

1968年（昭和43年）6月3日：都市計劃10號線新宿－住吉町間申請地方鐵道敷設免許。同年10月30日取得。
1969年（昭和44年）7月23日：住吉町－東大島間申請地方鐵道敷設免許。同年12月22日取得。
1971年（昭和46年）5月1日：地下鐵10號線首通段開工。
1972年（昭和47年）3月：都市交通審議會第15號批复。
1973年（昭和48年）2月27日：東大島－本八幡間申請地方鐵道敷設免許。同年10月4日取得。
1978年（昭和53年）
7月1日：計劃時稱為「10號線」，開業前的都營1號線與都營6號線改稱都營淺草線與都營三田線的同時改稱都營新宿線。
12月21日：岩本町－東大島間（6.8公里）開業。
1980年（昭和55年）3月16日：新宿－岩本町間（7.3公里）開業。京王帝都電鐵（現：京王電鐵）途經1978年10月31日啟用的京王新線與此線開始互相直通運行。但是8節編組的京王車輛以岩本町為總站。
1981年（昭和56年）9月1日：京王車輛一部分列車開始有10節編組停靠。
1983年（昭和58年）12月23日：東大島－船堀間（1.7公里）開業。
1986年（昭和61年）
9月14日：船堀－篠崎間（4.9公里）開業。
12月31日：大晦日至元日開始通宵運行（日语：）。
1987年（昭和62年）12月20日：全線進行月台延長，京王的車輛直通路段由岩本町延長至大島。
1989年（平成元年）3月19日：篠崎－本八幡間（2.8公里）開業（全線開通）。但是，本八幡站是以臨時站開業。
1991年（平成3年）9月1日：本八幡站（永久站）開業。同時京王的車輛直通路段延長至本八幡。
1993年（平成5年）5月9日：越站乘車精算與轉乘乘車券的發券同時生效，日本首次在市谷站聯絡閘口設置自動轉乘精算機。
1994年（平成6年）11月1日：全線引入AM廣播服務。
1997年（平成9年）12月24日：全線急行列車開始運行（只限平日日間）。開始直通運行至高尾山口（只限平日早上1班。週末、假日自2001年3月起）。
2000年（平成12年）
4月20日：正式名稱由都營新宿線改稱新宿線。
12月12日：大江戶線國立競技場－汐留－月島－上野御徒町－飯田橋－都廳前間開業，森下站轉乘。同時，往森下站的急行列車開始停靠。
2001年（平成13年）3月27日：與京王線（笹塚以西）的直通列車更改在日間時都營新宿線內急行。同時急行擴展週末、假日的運行時間。
2003年（平成15年）12月1日：時刻表改正。週末、假日的急行運行時間擴展。平日早上往高尾山口的通勤快速取消。
2004年（平成16年）10月：列車無線誘導無線（日语：）方式由洩漏同軸纜（日语：）改用空間波方式。
2005年（平成17年）
1月20日：10-300R型暫定編組（10-000型當中先頭車進行編組更換）開始運行。
5月14日：新ATC（數碼ATC）系統更新。
5月21日：全車完全新造車的10-300型開始運行。
2006年（平成18年）
3月15日：京王9000系30番台開始直通運行。
9月1日：時刻表改正。京王線橋本、京王多摩中心直通列車大部分以10節編組運行。
2007年（平成19年）9月3日：京王車停止採用8節編組，統一採用10節編組。
2009年（平成21年）6月：京王電鐵6000系撤退，京王車的車種統一為9000系30番台。
2010年（平成22年）6月1日：都營車開始採用10節編組。
2011年（平成23年）
3月13日：該月11日發生的東北地方太平洋沖地震造成發電所停運，電力供應短缺，東京電力實施輪流停電（日语：）（計劃停電）。伴隨着此，此日起急行大幅削減，往京王動物園線的直通運行暫停營運。
7月2日：京王線直通列車大部分替換為快速。
9月23日：電力供應恢復，並有多餘電力，實行時刻表改正。結果快速大部分昇格為急行，急行的運行全面恢復。
12月18日：新宿三丁目站達成無障礙化。至此全線無障礙化。
2015年（平成27年）9月25日：時刻表改正，日間時間往京王線（笹塚以西）的直通列車在14年半後在都營新宿線內各站停車。另一方面，急行在笹塚站－本八幡站間運行。
2017年（平成29年）2月14日：10-300R型結束營業運行。
2018年（平成30年）2月11日：10-000型結束營業運行。
2019年（令和元年）8月10日：新宿三丁目站啟用月台閘門，所有車站設置月台閘門完成。
運行形態

多數列車在新宿站（新線新宿站）與京王新線直通（日間1小時12班當中9班直通京王新線，餘下3班在新宿站折返，每20分鐘1班）。當中約7成途經京王線直通至相模原線的橋本站，約3成在笹塚站到發。新宿站－本八幡站間全線都有急行運行（參見列車類別一節）。
日間以20分鐘為一循環，笹塚站到發的急行1班，橋本站到發的各停（京王線內區間急行或快速）2班（岩本町或瑞江待避急行通過），新宿站折返的各停1班（不待避急行通過，新宿站轉乘急行）。
平日黃昏繁忙時間與週末假日早上都有列車不經相模原線到調布站，而是直通高尾線高尾山口站（當中週末假日2班為全線急行）。另外2006年至2011年及2020年以後也有直通列車運行至動物園線多摩動物公園站。
曾經有京王八王子站開往岩本町站的列車，並在櫻上水站進行都營地下鐵車輛交會並運行至岩本町站（櫻上水站的車輛交會因為用於京王八王子站－櫻上水站間的京王7000系（日语：）沒有直通都營線的設備）的列車，但沒有直通運行。不過2018年2月22日時刻表改正，本八幡站－京王八王子站間新設1班來回直通運行列車。
運行形態 > 列車類別

2018年2月22日時刻表改正以後，目的地顯示終點站，類別為都營新宿線內的類別（各站停車、急行）與京王線內的類別（各站停車、快速、區間急行）並在新宿站切換。
運行形態 > 列車類別 > 急行

1997年12月24日起開始運行。當初在只限新宿線內和只限平日日間運行，2001年（平成13年）3月27日時刻表改正後週末假日日間也開始運行。
東京的地下鐵速達列車運行是繼東京地下鐵東西線的快速後第2例，並首次在全線都設定通過站（東西線只限西船橋站－東陽町站間快速運行）。當時新宿線的使用人數與JR總武線和東西線相差比較大，為了強化競爭力，喚起旅客需要和加強便利性而實施急行運行。
運行形態 > 列車類別 > 急行 > 時刻表、運用

2018年2月22日改正的現行時刻表，笹塚站－本八幡站間的運行只限平日日間，週末假日除早上2班本八幡站開往高尾山口站列車外為日間至黃昏運行。週末假日急行運行時段比平日有所擴大，大島站到發西行3班，東行4班。這些列車在笹塚站可轉乘橋本到發的準特急。
2016年9月17日起所有班次都以10節編組運行。2006年9月時刻表改正以後除2班週末假日早上往高尾山口站的列車外所有急行的京王車都以10節運行，2010年3月時刻表修正後都營車也以10節運行。此後2015年6月伴隨都營車10節編組車輛的增備，原為8節編組往高尾山口站的所有班次都已10節化。2015年9月25日時刻表改正起，週末假日時刻表早上2班往高尾山口站列車，除1班（1小時40分鐘周期）外變為8節編組，但增加了10節編組車，2016年9月17日起週末假日時刻表1年間首次急行全部班次採用10節編組。
停靠站在開始運行至2000年（平成12年）12月12日大江戶線全線開通，除加設森下站為停靠站以外並無改變。與都營地下鐵其他路線轉乘的車站全部停靠，但不會2站以上連續停靠，包括新宿三丁目站與九段下站等主要車站，與東京地下鐵等其他路線接續的一部分車站也有急行通過。
各站停車在岩本町站、瑞江站待避。東行可在新宿線新宿站與馬喰橫山站與之後的各站停車聯絡，西行則可在船堀站與神保町站。但是週末假日早上7時許運行往高尾山口的急行則需在在大島站待避（本八幡站7時開的列車只限大站，7時20分開的列車還有岩本町站）。週末假日運行在大島站始發終到的列車，本來在瑞江站超越的列車（東行以新宿站為基準急行2班前的列車，西行以大島站基準急行之後開車的列車）在大島站轉乘急行（接收往本八幡站急行的乘客，轉乘往笹塚站急行的乘客）。
2013年2月時刻表改正至2015年9月時刻表改正前，基準急行在都營新宿線內採用與現在時刻表相同的本八幡站、大島站－橋本站間運行，京王線內作為「區間急行」運行。曾經設定往多摩動物公園站與往京王多摩中心站。
運行形態 > 列車類別 > 急行 > 其他

開始運行時為方便時刻表編排，各站停車在岩本町站會在1、4號月台待避，急行會在中線以限制速度35公里/小時以下通過。然而2000年改正時為了釋放森下站的停車時間，各站停車改在中線待避，急行改在1、4號月台通過。此舉可在不增加所需時間下成功增加1個停靠站（時刻表混亂時則仍會通過中線）。
通過車站時原則上以55公里/小時以下通過。瑞江站1面2線島式月台的外側隔牆壁的通過線通過（與東急田園都市線櫻新町站構造類似。但是櫻新町站採用2層構造）。
運行形態 > 列車類別 > 各站停車 > 時刻表、運用

2015年9月25日時刻表改正以後，以下為其次運行體制。
無論平日或週末假日，早上（急行列車運行時段為止）與深夜（21時以後）時段，主要以京王線笹塚站－本八幡站間運行。少數列車會開往京王線內的橋本。橋本站開往本八幡方向は平日の急行運行時段前也在京王線內作為急行、區間急行列車由橋本站、若葉台站開往本八幡站（一部分列車在大島站停止運行）。2018年2月22日改正後，平日早上新設本八幡站－京王八王子站間全線各站停車1班來回。往京王八王子使用都營車。
日間時間表頻率的急行運行時段（平日為10時-16時，週末假日為8時-18時），60分鐘間9班車當中，6班（20分鐘2班）在京王線橋本站－本八幡站間運行，橋本站到發列車當中3班（20分鐘1班）為京王線內快速，餘下3班為京王線內作為區間急行運行。京王線內快速列車在瑞江站待避急行，京王線內區間急行列車則在岩本町站。餘下3班在新宿站－本八幡站間運行。新宿站－本八幡站間運行的列車不會在中途站待避急行通過，而是在新宿站與笹塚站到發的急行轉乘。週末假日急行運行結束後的黃昏（18時-21時頃）接着此時刻表，新宿站到發的列車在笹塚站到發。
平日黃昏每20分鐘間隔，多數列車直通至橋本站、高尾山口站。京王線內橋本站到發列車在京王線內急行，往高尾山口至京王線內調布站為止為區間急行、調布站起為各站停車。但是，早上往橋本站與平日深夜高尾山口站開各1班橋本站、高尾山口站－本八幡站間存在全線各站停車運行的列車。2018年2月22日時刻表改正，八幡山站到發列車縮短至笹塚站到發。
運行形態 > 列車類別 > 臨時列車

2019年「迎光號」的名稱只限用於京王Liner，不再賦予列車名。
2016年沒有新宿線直通的臨時列車，定期運行的新宿開往高尾山口準特急作為「高尾山冬蕎麥號」運行。
過去在2004年10月9日多摩動物公園站往大島站有單向1班的「鐵道節日列車號」（神保町站轉乘三田線內的臨時列車）預定由10-000型第1編組（現時廢車）運行，因颱風馬鞍而中止。
迎光EXPRESS光輝號（2006年）
隅田川納涼煙火號
高尾山冬蕎麥號（2010年）
使用車輛

2003年11月30日以前基本上分為使用京王電鐵車輛的京王相模原線橋本站到發的列車（早上繁忙時間與夜間一部分除外），與使用都營地下鐵車輛的新宿站、笹塚站折返列車，京王電鐵車輛運行的各站停車只限早上與深夜，翌日12月1日改正後再無此區別，日間本八幡站－新宿站、京王線笹塚站間線內使用列車也使用京王電鐵車輛。
2006年9月改正後，京王車輛大半都已經10節化，除了一部分在橋本站到發的列車外再無京王電鐵車輛在新宿站、笹塚站、杜鵑丘站折返列車與都營地下鐵車輛之分。
笹塚站2條袋狀軌當中1條無法停靠10節長列車，故此笹塚站折返用列車皆使用都營車8節編組（但是時刻表混亂時也有10節編組車輛接替，到時也有10節編組列車進入）。
此後直通班次增加，2010年12月5日笹塚站袋狀軌延伸工程完工，此限制解除，相模原線到發列車一部分使用都營地下鐵車輛的8節編組，週末假日早上往高尾山口也用都營地下鐵車輛，也有設定京王電鐵車輛在笹塚站、新宿站－本八幡站間折返列車，笹塚站到發的10節編組也不再考慮都營或京王的車輛。
使用車輛 > 自身車輛

10-300型 - 10節編組（一部分為8節編組）
10節編組車有既存的10-300型車加掛2節的4編組，也有在2013年度、2015年度新造車輛3編組，2016年度、2017年度新造車輛5編組，合計20編組。至2022年度所有編組都會是10節編組。
10-300型1、2次車（京王稻田堤站）
10-300型3、4、5次車（京王稻田堤站）
使用車輛 > 自身車輛 > 過去車輛

10-300R型 - 全部為8節編組
10-000型 - 全部為8節編組
10-300R型
（2007年4月6日 京王多摩中心站）
10-000型8次車
（2017年6月16日 京王讀賣樂園站）
10-000型7次車
（2009年6月28日 京王多摩川站）
使用車輛 > 直通車輛

5000系 - 10節編組
9000系（日语：）（30番台）- 10節編組
5000系（5734編組）
 （京王永山站）
9000系(30番台)（9730編組）
（京王稻田堤站）
使用車輛 > 直通車輛 > 過去直通車輛

6000系（30番台）- 8節、10節編組
6000系（30番台）（6734編組）
（杜鵑丘站）
利用狀況

2018年度早上繁忙時段最擁擠路段（西大島 → 住吉間）擁擠率為156%。
開業以後的輸送實績如下表。表中最高值為紅色，最高值紀錄年度以後最低值為藍色，最高值紀錄年度以前最低值為綠色。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 年度 | 輸送人次 | 最擁擠路段（西大島 → 住吉間）輸送實績 | 最擁擠路段（西大島 → 住吉間）輸送實績 | 最擁擠路段（西大島 → 住吉間）輸送實績 | 最擁擠路段（西大島 → 住吉間）輸送實績 | 特記事項 |
| 年度 | 輸送人次 | 運行班次：班 | 輸送力：人 | 輸送量：人 | 擁擠率：% | 特記事項 |
| 1978年（昭和53年） | 21,300 |  |  |  |   | 1978年12月1日岩本町站－東大島站間開業 |
| 1980年（昭和55年） | 228,727 | 15 | 14,057 | 19,820 | 141 | 最擁擠路段為新宿→新宿三丁目間 |
| 1985年（昭和60年） | 380,202 | 15 | 15,400 | 25,760 | 167 |  |
| 1986年（昭和61年） |  | 15 | 16,510 | 28,840 | 175 |  |
| 1987年（昭和62年） |  | 15 | 16,510 | 27,525 | 167 |  |
| 1988年（昭和63年） |  | 15 | 17,640 | 27,710 | 157 |  |
| 1989年（平成元年） |  | 15 | 18,200 | 25,490 | 140 |  |
| 1990年（平成02年） | 569,942 | 15 | 18,200 | 30,080 | 165 |  |
| 1991年（平成03年） |  | 15 | 18,200 | 23,095 | 127 |  |
| 1992年（平成04年） |  | 14 | 17,080 | 25,055 | 147 |  |
| 1993年（平成05年） |  | 14 | 17,080 | 26,891 | 157 |  |
| 1994年（平成06年） |  | 14 | 17,080 | 26,150 | 153 |  |
| 1995年（平成07年） | 597,769 | 14 | 17,080 | 26,295 | 154 |  |
| 1996年（平成08年） |  | 14 | 17,080 | 27,125 | 159 |  |
| 1997年（平成09年） |  | 14 | 17,080 | 27,740 | 162 |  |
| 1998年（平成10年） |  | 14 | 17,080 | 27,155 | 159 |  |
| 1999年（平成11年） |  | 16 | 19,320 | 28,706 | 149 |  |
| 2000年（平成12年） | 594,552 | 16 | 19,320 | 29,343 | 152 | 2000年12月12日都營地下鐵大江戶線全線開業 |
| 2001年（平成13年） |  | 16 | 19,320 | 22,430 | 116 |  |
| 2002年（平成14年） |  | 16 | 19,320 | 23,483 | 122 |  |
| 2003年（平成15年） |  | 16 | 19,320 | 20,899 | 108 |  |
| 2004年（平成16年） |  | 16 | 18,200 | 29,906 | 164 | 最擁擠路段變為西大島→住吉間 |
| 2005年（平成17年） | 592,756 | 16 | 18,200 | 29,918 | 164 |  |
| 2006年（平成18年） |  | 16 | 18,760 | 30,723 | 164 |  |
| 2007年（平成19年） |  | 16 | 19,040 | 32,857 | 173 |  |
| 2008年（平成20年） |  | 16 | 19,040 | 34,084 | 179 |  |
| 2009年（平成21年） |  | 16 | 19,040 | 29,315 | 154 |  |
| 2010年（平成22年） | 664,792 | 16 | 19,880 | 28,926 | 146 |  |
| 2011年（平成23年） |  | 16 | 19,880 | 29,916 | 150 |  |
| 2012年（平成24年） |  | 16 | 19,880 | 29,726 | 150 |  |
| 2013年（平成25年） |  | 16 | 20,160 | 31,199 | 155 |  |
| 2014年（平成26年） | 701,902 | 17 | 21,280 | 32,190 | 151 |  |
| 2015年（平成27年） | 724,915 | 17 | 21,280 | 32,062 | 151 |  |
| 2016年（平成28年） | 745,889 | 17 | 21,840 | 34,408 | 158 |  |
| 2017年（平成29年） | 772,415 | 17 | 22,680 | 34,727 | 153 |  |
| 2018年（平成30年） | 792,321 | 17 | 22,960 | 35,861 | 156 |  |