广州地铁3号线
车站

三號線全长74.89公里（含支线），共设34座车站，其中16座為轉乘站。
3号线的车站的设计遵循“一线一景，一站一色”的规范，每一个车站均有各自的颜色。东延段各站延续该设计模式，并融入“流光溢彩”的理念，营造简洁明亮、轻松愉悦的空间氛围。
由于3号线通往白云机场的两个航站楼，因此3号线会在嘉禾望岗至高增之间播报提示前往相应的航站楼需在机场南和机场北其中一站下车。另外，3号线北延段沿线各站（体育西路至人和）曾设有航班信息显示屏供旅客实时查询航班动态，相关安排后期已取消，后来开通的高增站亦未设置航班信息显示屏。
| 3號線 | 3號線 | 3號線 | 車站編號> 車站編號.3號線 | 站名及配色> 站名及配色.3號線 | 站名及配色> 站名及配色.3號線 | 里程（公里）> 站间.3號線 | 里程（公里）> 站间.3號線 | 里程（公里）> 累计.3號線 | 里程（公里）> 累计.3號線 | 换乘路线> 换乘路线.3號線 | 所在地> 所在地.3號線 | 啟用時間> 啟用時間.3號線 | 车站形式> 车站形式.3號線 |
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|  |  |  | 301-4 |  | 海傍 | - | - | 0.0 | 0.0 | 4号线 414 | 番禺区 | 2024年11月1日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 301-3 |  | 海涌路 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |  | 番禺区 | 2024年11月1日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 301-2 |  | 石碁南 | 1.9 | 1.9 | 3.9 | 3.9 |  | 番禺区 | 2024年11月1日 | 地下双岛式站台 |
|  |  |  | 301-1 |  | 傍江 | 3.1 | 3.1 | 7.0 | 7.0 |  | 番禺区 | 2024年11月1日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 301 |  | 番禺广场 | 2.4 | 2.4 | 9.4 | 9.4 | 18号线 1803、22号线 2201 | 番禺区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 302 |  | 市桥 | 3.7 | 3.7 | 13.1 | 13.1 |  | 番禺区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 303 |  | 汉溪长隆 | 6.2 | 6.2 | 19.3 | 19.3 | 7号线 705  广州长隆站：广惠城际铁路 | 番禺区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 304 |  | 大石 | 3.1 | 3.1 | 22.4 | 22.4 |  大石站：广州东环城际铁路 | 番禺区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 305 |  | 厦滘 | 2.2 | 2.2 | 24.6 | 24.6 |  | 番禺区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 306 |  | 沥滘 | 1.8 | 1.8 | 26.4 | 26.4 | 广佛线 GF25 | 海珠區 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 307 |  | 大塘 | 2.6 | 2.6 | 29.0 | 29.0 | 11号线 1130 | 海珠區 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 308 |  | 客村 | 2.1 | 2.1 | 31.1 | 31.1 | 8号线 823 | 海珠區 | 2005年12月26日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 309 |  | 广州塔 | 1.2 | 1.2 | 32.3 | 32.3 | APM线 APM01 广州艺博院站：12号线 | 海珠區 | 2005年12月26日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 310 |  | 珠江新城 | 1.5 | 1.5 | 33.8 | 33.8 | 5号线 513 | 天河区 | 2005年12月26日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 311 |  | 体育西路 | 1.3 | 1.3 | 35.1 | 35.1 | 1号线 114 天河南站：APM线 APM07 天河路站：10号线 花城广场北站：13号线 | 天河区 | 2005年12月26日 | 地下双島式站台 |
|  |  |  | 311 |  | 体育西路 | 1.3 | 1.3 | 35.1 | 35.1 | 1号线 114 天河南站：APM线 APM07 天河路站：10号线 花城广场北站：13号线 | 天河区 | 2005年12月26日 | 地下双島式站台 |
|  |  |  | 312 |  | 石牌桥 | 1.6 | | | 36.7 | | |  | 天河区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 313 |  | 岗顶 | 0.8 | | | 37.5 | | |  | 天河区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 314 |  | 华师 | 0.9 | | | 38.4 | | | 11号线 1106 | 天河区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 315 |  | 五山 | 1.6 | | | 40.0 | | |  | 天河区 | 2006年12月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 316 |  | 天河客运站 | 2.4 | | | 42.4 | | | 6号线 621 | 天河区 | 2006年12月30日 | 地下側式站台 |
|  |  |  | 317 |  | 林和西 |  | 1.2 |  | 36.3 | APM线 APM09 | 天河区 | 2005年12月26日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 318 |  | 广州东站 |  | 1.1 |  | 37.4 | 1号线 116 、11号线 1108、18号线  广州东站 | 天河区 | 2005年12月26日 | 地下分离式島式站台 |
|  |  |  | 319 |  | 燕塘 |  | 1.0 |  | 38.4 | 6号线 620 | 天河区 | 2010年10月30日 | 地下局部分离式島式站台 |
|  |  |  | 320 |  | 梅花园 |  | 1.9 |  | 40.3 |  | 天河区 | 2010年10月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 321 |  | 京溪南方医院 |  | 1.3 |  | 41.6 |  | 白云区 | 2010年10月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 322 |  | 同和 |  | 1.4 |  | 43.0 |  | 白云区 | 2010年10月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 323 |  | 永泰 |  | 3.4 |  | 46.4 |  | 白云区 | 2010年10月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 324 |  | 白云大道北 |  | 0.9 |  | 47.3 |  | 白云区 | 2010年10月30日 | 地下島式站台 |
|  |  |  | 325 |  | 嘉禾望岗 |  | 2.1 |  | 49.4 | 2号线 224 、14号线 1401 | 白云区 | 2010年10月30日 | 地下双岛式站台 |
|  |  |  | 326 |  | 龙归 |  | 6.3 |  | 55.7 |  | 白云区 | 2010年10月30日 | 地下岛式站台 |
|  |  |  | 327 |  | 人和 |  | 5.4 |  | 61.1 | 22号线 | 白云区 | 2010年10月30日 | 地下岛式站台 |
|  |  |  | 328 |  | 高增 |  | 2.4 |  | 63.5 | 9号线 911 | 白云区 | 2017年12月28日 | 地下岛式站台 |
|  |  |  | 329 |  | 机场南 （1号航站楼） |  | 3.5 |  | 67.0 | 22号线  白云机场南站：广州东环城际鐵路、新白广城際鐵路 | 花都区 | 2010年10月30日 | 地下侧式站台 |
|  |  |  | 330 |  | 机场北 （2号航站楼） |  | 1.2 |  | 68.2 | 22号线  白云机场北站：广州东环城际鐵路 | 花都区 | 2018年4月26日 | 地下侧式站台 |
註釋
 所有以斜体标识的线路和车站均未开通。  站间距数据来源：，未开通路段为设计方案数据，可能与实际数据存在误差。  L2 3號線與2號線共用，其中3號線使用外側。  虚拟 现时未有条件建设换乘通道，预计将实施虚拟换乘。  TH 体育西路站和天河南站之间通过天环广场人行通道连接，车站B出入口指示可前往天河南站A出入口。唯现时地铁运营方并未把两站视作一组换乘站。
 论 编