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烏西雅
聖經相關章節

《列王紀下》第15章1-7節
《歷代志下》第26章
參考

↑  .   [2016-08-06]. （原始内容存档于2010-01-07）.
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| 前任： 亞瑪謝 | 猶大國王 | 继任： 約坦 |
吡嗪酰胺

维基百科中的醫學内容，並視作專業意見。如需獲取醫療幫助或意見，请咨询专业人士。詳見。
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臨床資料
懷孕分級:  C 
给药途径: 口服
ATC碼: J04AK01 (WHO) 
法律規範狀態
法律規範:   ? 
藥物動力學數據
生物利用度: >90%
药物代谢: 肝脏
生物半衰期: 9 到 10 小时
排泄途徑: 肾
识别
 IUPAC命名法 pyrazine-2-carboxamide  
CAS号: 98-96-4  Y
PubChem CID: 1046
IUPHAR/BPS: 7287
DrugBank: DB00339 Y
ChemSpider: 1017 Y
UNII: 2KNI5N06TI
KEGG: D00144 Y
ChEBI: CHEBI:45285 Y
ChEMBL: ChEMBL614 Y
NIAID ChemDB: 007697
CompTox Dashboard（英语：） (EPA): DTXSID9021215 
ECHA InfoCard: 100.002.470 
化学
化学式: C5H5N3O
摩尔质量: 123.12 g·mol−1
吡嗪醯胺（INN：pyrazinamide）是一种敏感结核病治疗方案的核心药物，作为一线杀菌药物，对处于吞噬细胞内尤其是酸性环境中缓慢生长的结核分枝杆菌有杀灭作用。
在治療開放性結核病時，通常會與利福平、異煙肼、鏈黴素或乙胺丁醇一起使用。一般不建議用於治療潛伏性結核病。給藥途徑為口服。
常見的副作用為噁心、食慾降低、肌肉與關節疼痛及引起皮疹。嚴重一點的副作用可能會發作痛風、肝中毒（英语：）及對陽光較為敏感。不建議用於患有嚴重肝病或紫質症的患者身上。懷孕期間用藥是否安全目前尚不明朗，哺乳期間用藥則相對安全。本品為抗分枝桿菌（英语：）類藥物，目前相關藥理機轉尚待闡明。
吡嗪醯胺問世於 1936 年，到 1972 年才廣泛使用。本品名列世界衛生組織基本藥物標準清單中，認可為醫療系統中最安全有效的必需藥物。
關西傑尼斯8 TOUR 2∞9 PUZZLE

《關西傑尼斯8 TOUR 2∞9 PUZZLE》（）為日本男偶像團體關西傑尼斯8的第5張DVD。
概要

收錄2009年5月10日~7月30日為期約2個月的巡迴演唱會的live DVD。
A版：∞show document盤
B版：∞笑 整人盤
共分為A・B版2種，各為3片裝。A・B盤內皆附有DVD發行記念活動的抽選券。
收錄內容

※A・B版的DISC-1・2(end roll以外)皆為相同的收錄內容。
OPENING
無責任ヒーロー
イッツ マイ ソウル
関風ファイティング
ミセテクレ
Heavenly Psycho
一秒 KISS
【Unit Corner】
Glorious
Kicyu
YOU CAN SEE
パズル
渇いた花
【∞レンジャー "帰ってきた∞レンジャー となりの芝生は何色に見える の巻"】
メビウス
どんなに離れてたって傍にいるから
ギガマジメ我ファイト
アカイシンキロウ
ブリュレ
My Last Train
大阪レイニーブルース
好きやねん、大阪。
∞SAKAおばちゃんROCK
ズッコケ男道
Do you agree?
ゴリゴリ
情熱Party
ローリング・コースター
無限大
咲いて生きよ
收錄內容 > A版

ローリング・コースター“PUZZLE”Remix
特典影像
首次公開「ひとつのうた」in京瓷巨蛋大阪
「パズル」Music Film
「パズル」Documentary Film
收錄內容 > B版

ワッハッハー“PUZZLE”Remix
特典影像#「真的做了 村上信五的美夢成真 整人特別篇(ガチでやりました 村上信五の夢叶えちゃいます ドッキリスペシャル)」
※24頁寫真集
安德烈·巴罗

| 安德烈·巴罗 |
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出生: 1921年12月31日 
逝世: 1993年3月2日  （71歲） 巴黎十四区 
母校: 法兰西公学院 
职业: 教授 
雇主: 法兰西公学院 
安德烈·巴罗（法語：，1921年12月31日—1993年3月2日），法国东方文化研究专家、佛教历史学家、国家博士、大学教授，1971年至1991年任法兰西公学院教授，在法国高等研究应用学院任佛教文献学博士生导师。
主要著作

《小乘佛教部派》，巴黎，1955；
《佛》，西格尔出版社，1962；
《早期经藏和律藏中的佛陀传记研究：从寻求觉悟到舍利弗和目犍连的皈依》，远东学院通报，巴黎，1963；
《追随佛陀》，菲利普·勒博出版社，1985；
《印度佛教》，载于《印度宗教》丛书，巴黎，1985。
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  德国  意大利  以色列  美国  拉脱维亚  希腊  荷兰  波兰 
其他:  CONOR  IdRef
蒲淞區

蒲淞区是上海浦西歷史上的一個市辖区。歷史上的治所位於天山路西端新泾港畔的北新泾老街。
区境东连法华区，南接漕泾区，西邻青浦县，北至真如区。面积80.10平方公里。境內辖北新泾、虹桥、江桥、诸翟、华漕、周家桥、陈家渡、曹家渡、中新泾、王满泗桥10镇。蒲淞区名稱來自於境内的蒲汇塘、吴淞江。當地原本為蒲淞鎮。1912年，蒲淞鎮改為蒲淞市。中華民国17年（1928年）由上海縣划归上海特别市，並且設立蒲淞区。中華民国27年（1938年）撤销，辖地划归沪西区。中國抗日戰爭結束後，原蒲淞區虹橋路以北地塊設立第25區（後改為新涇區），以南地塊為第26區（後改為龍華區）。
參考資料

↑  . 新华网. 2017-08-06  [2024-04-19]. （原始内容存档于2024-04-19） （中文）.
↑  黄树贤总主编；朱勤皓卷编；民政部编,中华人民共和国政区大典  上海市卷,中国社会出版社,2017.09,第96页
↑  . 上海市地方志办公室.   [2022-01-16]. （原始内容存档于2014-12-04）.
↑  上海市普陀区人民政府编,普陀区地名志,学林出版社,1988.12,第60页
|  论 编上海市行政區劃（中華民國政府遷臺前） |
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國別：中華民國　　市治：滬南區→殷行区~黄浦区
| 年代 | 市轄區 |  |
| 1927–1937 | 滬南區 | 闸北区 | 蒲淞區 | 洋泾区 | 引翔區 | 法華區 | 漕河涇區 | 高行区 | 陸行區 | 塘橋區 | 楊思區 | 吴淞区 | 殷行區 | 江灣區 | 彭浦区 | 真如区 | 高桥区 |  |
| 1945–1949 | 黄浦区 | 老閘區 | 邑廟區 | 蓬萊區 | 嵩山區 | 盧家灣區 | 常熟区 | 徐家匯區 | 法曹區 | 静安区 | 新成区 | 江寧區 | 普陀區 | 闸北区 | 北站區 | 虹口区 | 北四川路區 | 提籃橋區 | 榆林区 | 楊樹浦區 | 新市街區 | 江灣區 | 吴淞区 | 大場區 | 新涇區 | 龍華區 | 楊思區 | 洋泾区 | 高桥区 | 真如区 |  |
區劃索引：單位：省級(史)>縣級：蘇|浙|皖|贛|鄂|湘|川|康|閩|臺|粵|桂|滇|黔|冀|魯|豫|晉|陝|隴|寧|青|綏|察|熱|遼|安|洮|吉|松|合|黑|嫩|興|新|瓊|藏|蒙| 京|滬|平|膠|津|渝|連|哈|漢|穗|鎬|瀋
臺灣機車

臺北市信義計畫區一處50c.c.以下輕型（綠牌）、普通重型機車（白牌）的專用停車場
傍晚下班尖峰臺北街頭的機車車潮。臺灣人均機車數量位居世界第一。
1949年至1959年台灣機器腳踏車違章統計圖。
臺灣的，法定名稱為機車(即機器腳踏車的簡稱)，同時也包含供肢障人士使用的機動三輪車。依據《道路交通安全規則》第三條第六款制定，分為小型輕型機車（白底紅字車牌）、普通輕型機車（綠底白字車牌）、普通重型機車（白底黑字車牌）、大型重型機車（黃底黑字車牌、紅底白字車牌）、身心障礙人士專用機車共5種類型，其中身心障礙人士專用機車是指「車輪為前一後二或前二後一對稱型式排列的普通輕型機車、普通重型機車或大型重型機車」。臺灣機車發展的一大特色，為速克達車型的普及程度遠大於打檔（檔車）車型。
1950年起，被視為奢侈品的機車禁止進口，為了節省外匯。1951年，中華民國政府允許機車零件進口，開啟了拼裝機車的年代。1954年，政府無預警停止發放拼裝機車牌照，連帶導致進口車輛無法銷售。此時，臺灣仍有市場需求，導致拼裝進口機車零件來銷售的產業興起。1957年開放僑資進口機車，臺灣機車業者不敵外貨傾銷，退出機車生產。組裝機車再度橫行臺灣機車市場，同時品質不一，以及考照制度的簡易，造成交通違規頻傳，1960年後，政府訂定自製率，開始扶植機車產業生產，並積極透過引導業者外銷、進口管制與外匯政策，試圖壓抑機車市場的成長，但成效不彰。1967年，開始禁止輕型機車製造的申請，重新禁止進口，並試圖針對機車制定管理制度與辦法，納入交通管理，然而這入法後造成與汽車有著不同的駕駛模式。政府將乙種機車歸入甲種機車管理，才開始畫分輕重型機車，在此之前甲種機車（50cc以上）視為汽車類，故在1967年前無重型機車數量資料。1968年，禁止輕型機車雙載政策並課徵貨物稅，臺北市政府警察局基於交通秩序管理，試辦將中山北路、介壽路和中正路快車道禁止行駛甲種機車，機車應行慢車道，再增加重慶北路等七線道路。一連串政策一度導致50c.c.機車滯銷，三陽本田因此推出了改裝成65c.c.的「三陽本田65」，而一些體制不完全、規模小的業者退出機車產業。至1975年，每一百戶家庭，有43.91台機車，0.24台汽車。
1979年，政府禁止排氣量超過150立方公分之機車行駛，隔年（1980年）禁止製造及銷售。因應自2002年1月1日加入世界貿易組織（WTO），臺灣在6個月之後（即7月1日起）重新開放汽缸總排氣量超過150立方公分之重型機車進口、領照，並在入會時附帶承諾「150立方公分以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。
機車分類

参见：電動自行車
原先在政府規劃的車輛分級中，將車輛分為甲種車輛（快車）、乙種車輛（慢車）兩種。而甲種、乙種車輛之來源，正式見諸地方法令，始於民國四十一年（1952年）七月八日臺灣省政府頒布「臺灣省警務處、公路局聯合加強執行取締各種車輛超載應行注意事項」，將腳踏車、三輪車、人力車、板車、獸力車等統稱為乙種車輛，而將汽車類別（機動車，或稱運具；包括機器腳踏車）稱之爲甲種車輛，並分為五類：乘人小汽車、乘人大汽車、載貨大汽車、載客或載貨機動三輪車、機器腳踏車。
1960年代，為了維護交通安全、改善交通秩序以及管理方便，將拼裝馬達三輪貨車及五十CC以下機器脚踏車，從甲種移出納入乙種車輛類管理，並規定五十CC以下之機器脚踏車一律須經登記檢驗發照，駕駛人應考驗駕照。而原先的乙種車輛管理機關（警察機關）改移轉公路監理機關管理，應將五十CC以下之機器腳踏車以甲種車輛（快車）管理，不再視爲乙種車輛（慢車）。直到1968年道路交通管理處罰條例立法後，要求統一視同汽車管理。但公路監理機關級各級政府，卻禁止其行駛快車道，並仍允許行駛慢車道。
現行道路交通安全規則中，關於機車的分類原本僅有重型機車與輕型機車兩類。2002年7月1日修正為大型重型機車、普通重型機車、輕型機車三類。2007年6月1日修法將輕型機車再細分為普通輕型、小型輕型。現行法規的機車分類為以下四類：大型重型機車、普通重型機車、普通輕型機車、小型輕型機車。
原本超過250cm³的車輛皆為黃色車牌，交通部為了配合立法院立法開放550cm³以上車輛行駛高速公路，故將超過550cm³的車輛車牌改為紅色車牌。然而紅牌車輛仍屬於大型重型機車，並未獨立成為「超重型機車」，故稱呼紅牌車輛為超重型機車是不正確的。
| 2002年前法規劃分> 2002年法規劃分.2007年法規劃分 | 2002年前法規劃分> 2002年法規劃分.2007年法規劃分 | 2002年前法規劃分> 2002年法規劃分.2007年法規劃分 | 重型機車> 大型重型機車.大型重型機車 | 重型機車> 大型重型機車.大型重型機車 | 重型機車> 普通重型機車.普通重型機車 | 輕型機車> 輕型機車.普通輕型機車 | 輕型機車> 輕型機車.小型輕型機車 | 輕型機車> . |
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| 汽缸排氣量 | 汽缸排氣量 | 汽缸排氣量 | 550cm³以上 | 超過250cm³~ 未滿550cm³ | 超過50cm³~ 250cm³以下 | 50cm³以下 | 電動馬達驅動 |  |
| 電動機車 | 最大馬力 | 最大馬力 | 54馬力以上 | 超過40馬力~ 未滿54馬力 | 超過5馬力、 40馬力以下 | 1.34馬力（1瓩）以上~ 5馬力以下 | 未滿1.34馬力（1瓩） |  |
| 電動機車 | 最大速度 | 最大速度 | 無限制 | 無限制 | 無限制 | 超過45km/hr | 45km/hr以下 |  |
駕駛執照

条目：中華民國汽車駕駛執照
依據《道路交通安全規則》第61條：
已領有大型重型機車駕駛執照者，得駕駛普通重型機車、輕型機車。
已領有普通重型機車駕駛執照者，得駕駛輕型機車。
已領有重型機車駕駛執照者，得駕駛普通重型機車、輕型機車。
已領有普通輕型機車駕駛執照者，得駕駛小型輕型機車。
已領有輕型機車駕駛執照者，得駕駛普通輕型機車、小型輕型機車。
依據《道路交通安全規則》，欲取得大型重型機車駕照（排氣量逾250cc），需年滿20歲以上、持有普通重型機車駕駛執照滿一年以上，且經過訓練、考驗合格，取得該駕照後始可駕駛排氣量超過250cc機車。
機車車牌

条目：臺灣車輛牌照
| 車種稱呼 | 小型輕型機車 | 普通輕型機車 | 普通重型機車 | 大型重型機車 黃牌 | 大型重型機車 紅牌 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 汽缸總排氣量 | 不適用 | 50cm³以下 | 超過50cm³~250cm³以下 | 超過250cm³~未滿550cm³ | 550cm³以上 |
| 電動機車之馬達及 控制器最大馬力 | 小於1.34馬力 | 1.34馬力以上~5馬力以下 | 超過5馬力~40馬力以下 | 超過40馬力 未滿54馬力 | 54馬力以上 |
| 車牌範例 | AAA-001 001-AAA SAA-0001 | AAA-001 001-AAA QAA-0001 | AAA-001 001-AAA MAA-0001 | 001-FAA  LAA-0001 | AA-01 AA-001 LGA-0001 |
| 車牌說明 | 白底紅字 | 綠底白字 | 白底黑字 | 黃底黑字 | 紅底白字 |
550cm³以上之大型重型機車亦需懸掛前方牌照，尺寸為長18公分寬8公分，材質鋁箔材質貼紙厚度應具可塑性，依車型不同採橫式或直式固定加掛。
550cm³以上之大型重型機車新式車牌編碼為前二碼英文後三碼數字，與舊式大客車發生撞號，2015年7月開始改為前三碼英文後四碼數字。
2013年1月1日新式車牌正式掛牌，各式車牌數字碼各加一碼。
2017年6月30日，道安規則第11條修正。超過54匹馬力之電動大型重型機車需領紅底白字的車牌。
機車路權之限制以及爭議

参见：機、慢車道
法規上，機車行駛「禁行機車」道的處罰，可以追溯到1975年7月11日，由立法院修法通過新增「道路交通管理處罰條例」第45條第1項第13款，此為第一次在法規中明文禁止機車與汽車爭道行駛。同年九月五日、十月二十二日，交通部會同內政部警政署發布修正後的「道路交通安全規則」，將機車行駛車道規則寫入第99條第一項，與機車於路口轉彎規則寫入第99條二項。[來源請求]。
1986年5月13日起，立法院修正「道路交通管理處罰條例」第三條，將車輛定義為「可在道路上以原動機（自身動力）行駛之汽車及機器腳踏車或以人力、獸力行駛之車輛」，而在1996年12月31日，為避免執行上之困擾，進一步明定汽車包括機車。因此，就若干監理行政來看，機車確實包含在汽車之內，例如：強制汽車責任險、汽車駕駛執照，惟車種為機車。
慢車，則是指自行車以及三輪以上以人力、獸力行駛車輛。但就機車路權而言，自從1967年將50cc以上機車劃入50cc以下機車統一管理後，原先比照汽車行駛的甲種機車已不復存在。而前臺北市市長李登輝為了鼓勵大眾使用大眾運輸，首開先例的禁行機車以來[來源請求]，將機車當成是慢車管理，延續三十多年。他曾在1978年9月計畫要求機車禁止行駛中山北路慢車道，等於整條中山北路皆禁止機車行駛，理由是外側慢車道規劃給公車使用，內側快車道已供小客車使用，已無多餘空間供機車使用。
又加上台灣機車使用者多以及用車成本上較自小客以上便宜、機車體積和自行車一樣小但速度和汽車一樣快，因此藉由各種交通工程來限制機車之使用，例如實施快車道禁行機車，機車路權大致上比照自行車，部分路段限制機車已達到抑制機車效果，然而此一政策導致不少交通問題，造成諸多爭議：
一、將機車限制和自行車一樣路權行駛於慢車道，造成機車與自行車速差過大造成行車糾紛與事故。
二、監理行政及法規機車依照法規仍屬於汽車範圍，且監理行政上機車比照汽車需考照才能行駛，亦須牌照監理，因此機車在監理法規及行政比照汽車，路權卻比照慢車而造成爭議。
三、右轉汽車與直行機車之車流交織，尤其政府實施機車靠右汽車靠左制度，因此造成右轉汽車容易與直行機車交織產生行車糾紛。
四、限制機車路權導致部分民眾改用自小客車因應，自小客車數量增加造成連續假期國道及部分景點公路過度壅塞。
五、機車行駛右側易與起駛或停車車輛造成行車糾紛。
大型重型機車限制行駛之路段

《道路交通管理處罰條例》
第92條第6項
大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定；其駕駛執照考驗及行駛規定，由交通部會同內政部定之。
依道路交通管理處罰條例第92條第6項之規定，大型重型機車原則比照小型汽車適用其行駛及處罰規定。故大型重型機車原則可行駛原禁行機車之路段，惟因各地方政府管理，部分道路並未開放大型重型機車行駛，以下表列所述：
大型重型機車限制行駛之路段 > 國道快速公路

國道八號：台南端至南133線平交路口路段，高速公路局評估因路線較短，故不開放大型重型機車行駛。
大型重型機車限制行駛之路段 > 省道快速公路

台65線：因土城系統交流道係直接銜接國道3號福爾摩沙高速公路，大型重型機車僅得行駛五股端至土城一交流道路段，土城一交流道至土城系統交流道禁止大型重型機車行駛。
台74線：因霧峰交流道部分銜接國道3號，大型重型機車尚未開放行駛國道3號，避免大型重型機車騎士誤入國道3號，故不開放大里二交流道－霧峰交流道，開放乙案現研議中。
台76線：因八卦山隧道長隧道通行機車有疑慮，且中興系統交流道部分銜接國道高速公路，係屬高速公路局轄權範圍，考量行車安全、避免誤闖國道及通行路權法規等面向，公路總局將綜整高速公路局評估意見，統整陳報交通部核示。目前尚未開放行駛林厝交流道－中興系統交流道路段，開放乙案現研議中。
台78線：因古坑系統交流道銜接國道3號，大型重型機車尚未開放行駛國道3號，故不開放行駛古坑交流道－古坑系統交流道間雙向路段。
台82線：因水上系統交流道銜接國道3號，大型重型機車尚未開放行駛國道3號，故不開放行駛嘉義交流道－水上系統交流道間雙向路段。
大型重型機車限制行駛之路段 > 一般快速道路 > 台北市

環東大道：因環東大道主線成為南港聯絡道，將直接銜接國道3號，故東行僅得行駛至經貿一路匝道駛出；西行由橫科路匝道駛入。
建國高架道路：因建國高架道路圓山匝道直接銜接國道1號，故北向僅得行駛至民權東路匝道駛出；南向由民權東路匝道駛入。
大型重型機車限制行駛之路段 > 縣市一般道路 > 新北市

新莊區中正路855巷：因855巷狹窄，會車不易，因此進行單向管制，大型重型機車及大型重型機車以外之機車、自行車於7-9時及17-19時禁止由台1甲線中正路、市道107線明志路之路口進入。
大型重型機車限制行駛之路段 > 縣市一般道路 > 台南市

關廟區北安一街：因鄰近 市道182號，大型重型機車排氣管噪音導致居民陳情反映，故該道路禁止大型重型機車行駛。現已開放，無禁止大型重型機車通行。
車禍

2017年內政部警政署交通組統計報告，警察機關受處理道路交通事故共29萬6,826件、死傷人數計39萬5,715人，平均每天發生813件、死傷1,084人。肇事（含受害者與加害者）車種以機車最多，自用小客車居次。而肇事率（每萬輛機動車輛交通事故觀察）則為大客車最高，其次為營業小客車。
若以肇事率作為全盤的數據分析也並不完全合理，因樣本數量差距過於巨大。例如2017年時運輸學會所公布的檢核結果，7月-9月國3甲並無發生大型重型機車死亡與事故。台64線大型重型機車發生5件事故、5人受傷，小型車發生15件事故、17人受傷。在使用全球只有中華民國交通部利用的每百萬延車公里作預計的話，事故件數上會估算出大型重型機車約為小型車的11.6倍。
參見

-{zh;zh-hans;zh-hant|
道路交通管理處罰條例
道路交通安全規則
行政院院臺交字第1010032021號令}-
機、慢車道
機慢車兩段左轉標誌
摩托車行駛高速公路規定
台灣高速公路限制摩托車行駛
台灣機車路權促進會
台灣快速道路
台灣限制通行道路
參考文獻

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↑  《道路交通管理處罰條例》民國96年（2007年）1月12日立法院修正理由 （页面存档备份，存于）。
↑  交通部路政司 書函

發文日期:中華民國110年8月26日

發文字號:路臺監字第1100409749號

主旨:有關您110年8月2日電子郵件詢問大型重型機車行駛規定一案，本司回復如說明。

說明:一、有關您所詢事項，查道路交通標誌標線號誌設置規則第68條規定，「遵23」用以告示前段道路專供指定四輪以上汽車通行，不准其他車輛及行人進入，爰大型重型機車依該標誌係不得進入該道路，又依同規則第56條規定，前揭標誌係屬禁制標誌之遵行標誌，違反者，原則則有道路交通管理處罰條例第60條第2項第3款規定之適用。

二、以上說明提供您參考，感謝您的來信。
↑  《道路交通管理處罰條例》民國100年（2011年）11月8日立法院修正理由[]。
↑   (PDF).   [2015-12-23]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.
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↑  . 臺南市政府交通局. 2023-12-12  [2024-08-19]. （原始内容存档于2024-08-20）.
↑  . 臺南市政府交通局. 2023-12-25  [2024-08-19]. （原始内容存档于2024-08-20）.
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↑  .   [2022-02-09]. （原始内容存档于2022-07-11）.
臺灣部份車道上的「禁行機車」標字，禁止汽缸總排氣量未滿250立方公分機車行駛。
台南市東區長榮路一段（靠近府連東路路口）開放普通機車行駛內線車道之指示牌
希西家

希西家畫像
猶大王希西家時期的水道及碑文
希西家王（希伯來語：‎，，前741年—前687年）天主教譯為希則克雅，是猶大王国末年的君主，也是猶大國歷史中極尊重耶和華神的君王，在位29年。終年54歲。他在位的年份有兩種說法：其一是前715年–前687年；另一種是前716年–前687年。他的德行在其前後的猶大列王中，没有一個能及他。其希伯來名字的意思是“被神加力量”。
簡歷

希西家的父親亞哈斯是一個背逆耶和華神的君王。因此在希西家當政之初的猶大國，無論政治，宗教上都极其黑暗。根據《聖經》記載，因为北國以色列被亞述攻滅，亞述王可以趁勢来攻打猶大國；又猶大的先王亞哈斯曾封鎖了聖殿之路，引導舉國崇拜偶像，大大得罪耶和華神。若非耶和華神的憐憫，為了堅定向大衛家所說的應許，猶大國的暫得幸存。希西家在二十五歲就登基作王，且正在國家危急之秋，由於行耶和華神眼中看為正的事，因而得耶和華神的憐憫，得以成功脫離亞述大軍的攻擊和一場致死的大病。他樂於聽從當代先知以賽亞的指導，使他為耶和華神大發熱心。
根據《希伯来聖經·歷代志》的記載，由於希西家積極倡導百姓重新敬拜耶和華神，並遵守耶和華神的命令，所以被猶太人認為是一位好君王。不過，他亦曾作了一件糊塗事，就是容許巴比倫王的使者，參觀自己的寶庫和武庫。其後，耶和華神通過以賽亞先知提出責備，並預言巴比倫將來要擄走他们，也要擄走所有的財物。希西家王顯榮自己的寶物，成為了巴比倫進攻聖地耶路撒冷的重要情報。
德政 > 復興信仰

除去偶像──希西家執政後，眼見全國各地充滿巴力與亞斯他錄（Astarte）等異教的偶像崇拜，耶和華神的聖殿幾乎變成馬廄。遠在八百年前，摩西所造的銅蛇也成了偶像而受敬拜。希西家登基的元年正月，他召集一切祭司和利未人開始除滅一切偶像，原作為紀念的銅蛇也斷然除掉，以恢復向耶和華神的敬拜。
守逾越節──同时，也從猶大全地召集百姓，又召北方國家各支派（虽然北方支派已被亚述掳去而分散）。他寄信至全境每一個角落，邀請他們守逾越節，舉國百姓的信仰因而復興。希西家热心地为耶和華神做事，結果得蒙耶和華神喜悦，國事亨通。
德政 > 戰勝亞述

亞述壓境──當亞述併吞北國以色列之後，便揮軍攻打猶大國，猶大各城鎮在亞述强敵壓境之下，節節敗退，消息傳到首都耶路撒冷。
求告於耶和華神──希西家面臨亞述大军壓境，國家危在旦夕，同時又遭受敵人的羞辱。《聖經》記載，他退到耶和華神面前禱告，並且差人去見先知以賽亞求指引。先知回報國王：“耶和華如此說，你聽見亞述王的僕人褻瀆我的話，不要懼怕，我必驚動他的心；他要聽見風聲就歸回本地，我必使他在那裏，倒在刀下”（列王紀下19章5－7節）。亞述大軍見猶大國不肯屈服，又恐古實王趕來援助猶大國。於是，亞述王西拿基立命使者送上一封戰信给希西家王，希西家在耶和華面前展开戰信，虔誠的信靠耶和華神，求耶和華垂聽鑑察。其後，耶和華神派一天使一夜之間擊殺了亞述全军，只餘下亞述王西拿基立。此戰事與巳出土之石柱所記載的亞述歷史有吻合之處。
聖經相關章節

《列王紀下》第16章20節
《列王紀下》第18-20章
《歷代志下》第29-32章
《以賽亞書》第36-39章
德克薩斯州空軍國民警衛隊

| 德克萨斯州空军国民警卫队 |
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Texas Air National Guard
德克薩斯州空軍國民兵標誌
存在時期: 1923年2月29日至今
國家或地區:  美国
效忠於:  德克薩斯州政府
部門:  美國空軍
種類: 國民兵
規模: 約3,170人
直屬: 德克薩斯州軍事部
駐軍/總部: 德克薩斯州奧斯丁馬布里營 30°11′03″N 97°27′14″E﻿ / ﻿30.1842173°N 97.4538338°E﻿ / 30.1842173; 97.4538338
格言: Decisive first responders
進行曲: 《Texas, Our Texas》
指挥官
現任指揮官:  Andrew Camacho 准將
標識
徽章: 
臂章: 
飛機
攻擊機: F-16 C/D戰隼戰鬥機
偵察機: MQ-9收割者偵察機
運輸機: C-130運輸機、C-12休倫運輸機、RC-26B（英语：）
得克萨斯州空军国民警卫队（英語：）是德克萨斯州的空軍國民兵，也是德克薩斯州軍隊的一部分。
歷史

得克萨斯州空军国民警卫队的起源可以追溯到1917年8月14日成立的美國陸軍航空勤務部隊第111航空中隊，駐紮在聖安東尼奧凱利機場（英语：），直到1919年解編。1920年，隨著航空部隊在美國陸軍獲得永久性的建立，第111觀察中隊於1923年6月29日獲得聯邦認可，隸屬於第36步兵師。第111觀察中隊於1940年11月25日奉命服役，成為美國陸軍航空軍的一部分，準備投入第二次世界大戰。
現代的得克萨斯州空军国民警卫队是1947年1月27日在達拉斯愛田機場獲得聯邦認可的第136戰鬥機大隊，裝備P-51D戰鬥機。1957年7月1日，第111戰鬥機攔截機中隊被授權擴編為大隊，第147戰鬥機大隊作為国民警卫队啟用。1961年8月1日，第182戰鬥機攔截機中隊擴編為第149戰鬥機攔截機大隊。
1948年，第111戰鬥機中隊的P-51D。
第111戰鬥機攔截機中隊F-102飛行員喬治·沃克·布希中尉。
組織

第136空運聯隊
第147攻擊聯隊
第149戰鬥聯隊
第254戰鬥通信大隊
參考文獻

↑  . Texas Military Department. （原始内容存档于2024-05-27） （英语）.
蓝藻毒素

加利福尼亚州藻华期间被冲到岩石上的由蓝藻产生并含有蓝藻的绿色浮渣'
蓝藻毒素（英語：）是蓝藻（又称蓝绿藻）产生的毒素。蓝藻几乎随处可见，但尤其是在湖泊和海洋中，在高浓度磷的条件下，蓝藻会以指數增長，形成藻华。大量繁殖的蓝藻会产生蓝藻毒素，其浓度可毒害甚至杀死动物和人类。蓝藻毒素还可在鱼类和贝类等其他动物体内积累，导致中毒，如贝毒。
目前已知的一些最强大的天然毒物是氰毒素。它们包括强效神經毒素（Neurotoxin）、肝毒素（Hepatotoxicity）、細胞毒素（Cytotoxicity）和内毒素。尽管名称相似，但它们与氰化物无关。接触蓝藻可导致胃肠道症状、花粉症或瘙痒性皮疹。暴露于蓝藻神经毒素BMAA可能是神经退行性疾病（如肌萎缩性脊髓侧索硬化症 (ALS)、帕金森氏病、和阿茲海默症）的环境原因之一。人们还对蓝藻毒素等生物神经毒素的军事潜力产生了兴趣，这些毒素 "作为武器化的潜在候选物质已变得越来越重要"。
1878 年，《自然》杂志首次公开报道了蓝绿藻或蓝藻可能产生致命影响。乔治-弗朗西斯（George Francis）将他在澳大利亚墨累河河口观察到的藻华描述为 "像绿色油漆一样的厚厚浮渣，大约有两到六英寸厚"。据报道，大多数微藻毒素中毒事件都发生在淡水环境中，而且越来越普遍和广泛。例如，在美国中西部，数以千计的鸭和鹅因饮用受污染的水而死亡。2010 年，首次有报告称海洋哺乳动物因摄入蓝藻毒素而死亡。
背景

条目：蓝藻
从生态学角度来看，蓝藻是海洋和淡水栖息地中数量最多的光养生物原核生物之一。蓝藻的益处和害处都相当重要。蓝藻是重要的初级生产者，也是多种次级产物（包括一系列被称为蓝藻毒素的有毒化合物）的重要来源。由于人为富营养化和全球气候变化的加剧，蓝藻在淡水、河口灣和沿海生态系统中大量生长，这引起了人们对有害藻华形成和地表水污染的严重关注。
蓝藻被认为是最原始的光合原核生物，可能出现于大约 35 亿年前的地球上。 它们在自然界中无处不在，在从沙漠到温泉和冰水的各种生态位中都能生长茂盛。大多数蓝藻是多种次生天然产物的重要来源，可用于食品、制药、化妆品、农业和能源领域。 此外，某些种类的蓝藻生长旺盛，并在特定生态系统中以其生物量和生产力形成优势微生物区系。据报道，在全世界许多富营养化或超富营养化的湖泊、池塘和河流中，由于某些蓝藻过度生长而形成藻华，并随之产生有毒化合物。
据报道，在淡水和海洋生态系统中栖息的蓝藻会产生一系列有毒的次级代谢产物，即蓝藻毒素。这些有毒化合物对多种水生生物、野生和/或家养动物以及人类的生存极为不利。水生生物（包括植物和动物）以及栖息在有毒藻华丰富的生态系统中的浮游植物和浮游动物都会直接受到不同蓝藻毒素的危害。
据推测，蓝藻毒素在化学防御（英语：）机制中发挥着重要作用，使蓝藻相对于其他微生物具有生存优势，或阻止更高营养级的捕食。蓝藻毒素还可能参与化学信号的传递。
參見

微生物席
參考來源

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五大湖蓝藻藻华的卫星图像.
陳彥儒

陳彥儒（1981年3月21日—），台灣男演員。
經歷

陳彥儒為藝人康凱和藝人陳瓊美之子，從小由祖母帶大，4歲時以童星出道，就讀國立政治大學社會學系期間，因為祖母過世決定休學，後轉讀國立臺北大學法律學系，畢業後沒有考上律師，轉往演藝圈幕後工作。
陳彥儒在2007年的偶像劇《轉角＊遇到愛》中飾演作家九把刀，該劇製作人原本要找九把刀本人演出，但九把刀不擅長演出，便改由陳彥儒飾演。陳彥儒表示自己是九把刀的書迷，因此這是自己飾演過的角色中最特別的一位。
2018年，陳彥儒參與台北市大安區民輝里里長選舉，未能當選。
電影

1989年《鳳凰王子》飾演 金童
1990年《異域》飾演 鄧安國（小）
1991年《火燒島》 飾演 多多
1991年《娃娃》
電視劇

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| 年份 | 頻道 | 劇名 | 角色 |
| 1989年 | 台視 | 《郵差總是按對鈴》 | 阿寶 |
| 1990年 | 台視 | 《台視劇場-百年好合》 |  |
| 1990年 | 中視 | 《希望之鴿》 | 原田清一 |
| 1991年 | 華視 | 《飛力與我》 | 丁寶弟 |
| 1993年 | 華視 | 《包青天》天倫劫 | 季明皓 |
| 1993年 | 中視 | 《[[玫瑰豪情 (1993年電視劇) | 祖兒 |
| 1994年 | 華視 | 《七俠五義》綑龍索 | 阿皮 |
| 1994年 | 華視 | 《七俠五義》怒犯天條 | 盧義 |
|  | 台視 | 《玫瑰瞳鈴眼》十二色女之理髮師和她的情人 | 黃震偉 |
| 2002年 | 華視 | 《好小子哈利》 | 哈利 |
| 2003年6月8日 | 民視 | 《新玫瑰瞳鈴眼》激情獵物 | 葉國榮 |
| 2003年10月19日 | 民視 | 《新玫瑰瞳鈴眼》第三者之祭 | 林順達 |
| 2004年2月22日 | 民視 | 《新玫瑰瞳鈴眼》魔女的真相 | 杜耀威 |
| 2004年6月20日 | 民視 | 《新玫瑰瞳鈴眼》最後的激情 | 王正傑 |
| 2004年9月19日 | 民視 | 《新玫瑰瞳鈴眼》泣血紅顏 | 吳家松 |
| 2004年11月7日 | 民視 | 《新玫瑰瞳鈴眼》禁錮的愛 | 阿福 |
| 2005年12月8日 | 台視 | 《蝴蝶密碼》少年八家將 | 阿志 |
| 2005年12月29日 | 台視 | 《蝴蝶密碼》美英的四個男人 | 明輝 |
| 2006年1月26日 | 台視 | 《蝴蝶密碼》消失的屍體 | 廖大明 |
| 2006年3月30日 | 台視 | 《蝴蝶密碼》不一樣的媽媽 | 王定邦 |
| 2007年 | 中視 | 《轉角＊遇到愛》 | 九把刀 |
| 2008年 | 公視 | 《天平上的馬爾濟斯》 | 邱博彥 |
| 2012年 | 華視八大綜合台 | 《給愛麗絲的奇蹟》 | 阿潘 |
參考來源

↑  蔡曉婷. . 自由時報. 2017-07-18  [2022-02-27]. （原始内容存档于2022-07-07） （中文（臺灣））.
1 2 3 4  蔡曉婷. . 自由時報. 2017-07-23  [2022-02-27]. （原始内容存档于2022-07-15） （中文（臺灣））.
↑  李若慈、李偉華. . TVBS. 2007-01-30  [2022-02-27]. （原始内容存档于2022-07-17） （中文（臺灣））.
↑  鍾智凱. . 自由時報. 2018-10-10  [2022-02-27]. （原始内容存档于2022-07-07） （中文（臺灣））.
安德鲁·梅隆礼堂

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安德鲁·梅隆礼堂
 


地点:  美国华盛顿哥伦比亚特区西北区宪法大道1301号
建于: 1934年
建筑师: 小亚瑟·布朗
建筑风格: 古典复兴
隶属: 宾夕法尼亚大道国家历史遗址 (ID66000865)
安德鲁·梅隆礼堂（英語：；原名Departmental Auditorium）是美國一个750座位的历史建筑，新古典主义风格，位于华盛顿哥伦比亚特区西北区宪法大道1301号。礼堂连接美国国家环境保护局大楼的两翼，由美国联邦政府拥有，但供公众使用。
以旧金山为基地的美国建筑师小亚瑟·布朗设计了礼堂，以及与其相邻的两栋建筑。建筑风格是新古典主义，如同联邦三角的所有建筑物。礼堂的门廊包括6根多立克柱。山花上的雕塑描绘美国的女性化身哥伦比亚坐在宝座上，右边是鹰，左边是一个裸体青年。第二山花则描绘乔治·华盛顿在特伦顿战役。内部是布杂艺术风格。室内照明由布朗设计。天花板最初漆成蓝色。
整个建筑被称为“全国最壮丽的礼堂之一。”
1932年12月15日，胡佛总统同时为两座大楼奠基。美国劳工联合会主席威廉·格林出席了奠基仪式。1935年2月25日，劳工/ICC 大楼和部门礼堂揭幕。
历史

美国和世界历史上几个重要的事件都发生在梅隆礼堂。1940年，富兰克林·罗斯福总统从礼堂舞台宣布征兵。 1949年4月4日，北大西洋公约在礼堂签署，北大西洋公约组织成立。1994年，比尔·克林顿总统在此签署北美自由贸易协定。2004年9/11委员会在礼堂公布其调查结果。
劳工/ICC 大楼现在是美国环境保护署的总部。部门礼堂在1987年更名安德鲁·梅隆礼堂，以纪念美国财政部部长安德鲁·梅隆，他负责监督联邦三角建设项目的开发，以及部门礼堂计划。
梅隆礼堂在1966年列入国家史迹名录，作为宾夕法尼亚大道国家历史遗址的一个子项目。2000年进行修复。
参考

↑  . National Register of Historic Places. National Park Service. 2008-04-15.
↑  . Andrew W. Mellon Auditorium.   [2011-09-06]. （原始内容存档于2011-09-03）.
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1 2  "Hoover Lays Stone of Labor Building." New York Times. December 16, 1932.
↑  "Capital Dedicates New Labor Edifice." New York Times. February 26, 1935.
↑  "Stimson Will Draw First Number In Draft Lottery at Noon Oct. 29." New York Times. October 22, 1940.
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蓬塔卡納

| 蓬塔卡納  |
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市镇区（西班牙语：）

   圖章
蓬塔卡納蓬塔卡納在多米尼加共和国
坐标：18°32′N 68°22′W﻿ / ﻿18.533°N 68.367°W﻿ / 18.533; -68.367
国家: 多米尼加共和国
省: 拉阿尔塔格拉西亚省
市镇: 伊圭
建立: 2006年6月27日
面积
 • 总计: 475.3 平方公里（183.5 平方英里）
人口（2022）
 • 總計: 138,919人
 • 密度: 292人/平方公里（757人/平方英里）
时区: 大西洋时区（UTC−4）
電話區號: 809、829、849（英语：）
蓬塔卡纳（Punta Cana，或译为普塔卡纳），位于多米尼加东部，原来是可可海岸边的小镇，有延绵不绝的白色的沙滩面朝加勒比海和大西洋，还有许多国际五星级度假中心，是多明尼加共和国的旅游胜地。
地理与气候

蓬塔卡纳的人口约十万，增长率为6%，北部有著名的Cabeza de Toro、Bávaro 和 El Cortecito沙滩，据最近的500年古城伊圭有45公里。
蓬塔卡纳是热带莽原气候，夏季平均气温三十摄氏度，多雨，冬季平均气温20摄氏度。
参考资料

↑  （西班牙語） Law -2006 （页面存档备份，存于）. Senate of the Dominican Republic.
1 2  （西班牙語） 9th Census of Population and Housing (2010), General Report 的存檔，存档日期2012-12-02.. National Bureau of Statistics.
普福站

普福站位于重庆市渝北区，是重庆轨道交通4号线车站，车站编号4/21。
结构

普福站为地下岛式车站。
接驳公交

车站附近暂无接驳公交站
参考资料

↑  重庆新闻网. .   [2022-06-24]. （原始内容存档于2022-06-18）.
↑  . 重庆市轨道交通（集团）有限公司. （原始内容存档于2021-11-02）.
婴儿塔

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旧时福州乡下的一座婴儿塔
婴儿塔，也称弃婴塔或女婴塔，为旧时中国浙江，福建，江西，广东等地的一种建筑物。通常为小型的塔形建筑，由砖石搭建，上边有一个小洞，用来丢弃死婴，残婴，女婴。婴儿塔被描述为当时乡里的有钱人所捐建，用来代替溺毙等需要亲力亲为的杀婴方式。修建为佛塔的形状意在用神佛镇压婴孩的冤魂以避免其寻仇。
除去贫穷，一些观点认为这是旧时东南沿海宗族社会的重男轻女传统导致的杀婴文化，并与中国显著的男女性別比失衡有关。
参考资料

↑  .   [2023-04-11]. （原始内容存档于2023-04-19）.
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↑  Lee 1981，第164頁.
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参考资料 > 文獻

Lee, Bernice J. . Historical Reflections / Réflexions Historiques. 1981, 8 (3): 163–177. JSTOR 41298766.
關西傑尼斯主義

《關西傑尼斯主義》（）為日本男偶像團體關西傑尼斯8的第7張專輯。2014年11月5日由INFINITY RECORDS發行。
概要

第一個星期即銷售29.4萬張，Oricon週榜獲得第一。
收錄歌曲 > CD > DISC1

EJ☆コースター (EJ☆coaster)
作詞・作曲：GAKU、編曲：久米康嵩
FUN FUN FUN FUN FUN FUN FUN FUN
作詞：RYO-Z、ILMARI、PES and SU、作曲・編曲：DJ FUMIYA
三十路少年
作詞・作曲：前山田健一、 編曲：大西省吾
キング オブ 男!
作詞：若旦那（from 湘南乃風） 作曲：TAKESHI 編曲：久米康嵩
Masterpiece
作詞：SHIKATA、作曲・編曲：SHIKATA、GRP
ココロ空モヨウ
作詞・作曲：UNIST、編曲：Peach
ひびき
作詞：HAJIME、作曲：金丸佳史、編曲：大西省吾
ゆ
作詞：渋谷すばる、作曲：安田章大、編曲：高橋浩一郎
ER2
作詞・作曲：GAKU、編曲：久米康嵩
おえかき
作詞・作曲：りょうちゃん、編曲：ももちゃん
ドヤ顔人生
作詞・作曲・編曲：長瀬智也、ブラスアレンジ：YOKAN
象
作詞・作曲：高橋優、編曲：池窪浩一、高橋優
RAGE
作詞・作曲：笹原慎、編曲：Peach
オモイダマ
作詞：松原さらり、作曲：南田健吾、編曲：大西省吾、ブラスアレンジ：YOKAN
收錄歌曲 > CD > DISC2

アイスクリーム <安田章大/錦戸亮>
作詞：安田章大、錦戸亮、作曲：安田章大、錦戸亮、編曲：野間康介）
『 愛 Love You 』 <村上信五 A.K.A KING>
作詞：Peach、作曲：Peach、編曲：Peach
アダムとイヴ <横山裕/大倉忠義>
作詞：SHIKATA、作曲：SHIKATA、REO、編曲：SHIKATA、REO
道 <渋谷すばる/丸山隆平>
作詞：渋谷すばる、丸山隆平、作曲：マシコタツロウ、編曲：大西省吾
多肉植物

多肉植物將水分儲藏在肥厚的葉片中，例如這株蘆薈。
多肉植物（英語：），又被稱作多肉或肉質植物，是指植物能在土壤乾旱的條件下擁有肥大的葉或莖甚至是貯藏器官（例如是根莖），多肉植物主要生長於沙漠及海岸乾旱地區。它們的根、莖特別肥大，葉片退化，以利於儲存大量的水分。多肉植物主要分佈在景天科、阿福花亚科、龍舌蘭科、大戟科、夾竹桃科、番杏科等。仙人掌亦可算是一種多肉植物，但在園藝界通常將其獨立自一般的多肉植物類型，而稱為「仙人掌與多肉植物」（）。据粗略统计，全世界共有多肉植物一万余种，在分类上隶属100余科。