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4月1日
逝世

1085年：宋神宗赵顼，北宋皇帝。（1048年出生）
1205年：艾默里二世，耶路撒冷國王。（1145年出生）
1282年：阿八哈，蒙古帝国伊兒汗國君主。（1234年出生）
1697年：傑書，禮親王代善孫，康熙帝堂兄。（1646年出生）
1868年：臘佐赫里納，馬達加斯加女王。（1814年出生）
1917年：史考特·喬普林，美國作曲家、鋼琴家。（1868年出生）
1918年：保羅·馮·倫寧坎普，波羅的海德意志貴族、政治人物，俄羅斯帝國陸軍將領。（1854年出生）
1921年：卡爾·約翰尼斯·托馬，德國數學家。（1840年出生）
1922年：赫曼·羅夏克，瑞士精神科醫師、精神分析學家。（1884年出生）
1922年：卡爾一世，奧地利皇帝。（1887年出生）
1927年：冉鈞，中國政治人物。（1899年出生）
1939年：安东·马卡连柯，苏联教育学家。（1888年出生）
1947年：喬治二世，希臘國王。（1890年出生）
1950年：雷杰普·佩克，土耳其军官和政治人物，第六任土耳其总理。（1889年出生）
1955年：林徽因，中國著名建筑师、诗人。中华人民共和国国徽和人民英雄纪念碑的设计者之一。（1904年出生）
1960年：端姑阿都拉曼，首任馬來亞聯合邦最高元首。（1895年出生）
1968年：列夫·，苏联物理学家。（1908年出生）
1984年：楚南仁博，日本昆蟲學家。（1892年出生）
1984年：，美國歌手、作曲者。（1939年出生）
1991年：瑪莎·葛蘭姆，美國編舞家，現代舞蹈史上最早的創始人之一。（1894年出生）
1994年：羅伯特·杜瓦諾，法國攝影家。（1912年出生）
2001年：鄭公山，越南著名现代音乐作曲家。（1939年出生）
2001年：王伟，中国飞行员。（1968年出生）
2003年：門迪·莫萊因，加拿大男子籃球運動員。（1926年出生）
2003年：張國榮，香港藝人、歌手。（1956年出生）
2012年：張美瑤，台灣女演員。（1941年出生）
2013年：陳招娣，中國女子排球运动員。（1955年出生）
2015年：大川美佐緒，日本超級人瑞。（1898年出生）
2016年：梅可望，台灣教育家，曾任中央警官學校、東海大學校長。（1918年出生）
2016年：賈達德，英國及香港入境事務官員。（1929年出生）
2017年：葉甫根尼·葉夫圖申科，俄羅斯詩人。（1933年出生）
2021年：赤崎勇，日本工程學家，2014年諾貝爾物理學獎得主。（1929年出生）
2021年：王鍾，香港男演員、導演。（1947年出生）
2024年：盧·康特，美國海軍軍官，亞利桑那號擊沉事件中最後的倖存者。（1921年出生）
2024年：穆罕默德-禮薩·扎赫迪，伊朗伊斯蘭革命衛隊高級軍官。（1960年出生）
节假日和习俗

愚人节
國際喜愛香菜日
中華民國：主計節
伊朗：國慶日
日本：开学日、开工日
荷蘭：南部布里勒城庆祝战胜西班牙军
圣马力诺：大议会选举产生两名执政官
羅馬帝國：維納斯節（英语：）
註解

↑  將當時香港屋宇建設委員會、徙置事務處、市政總署轄下的屋宇建設科等房屋機構重組為房屋委員會及房屋署
參考資料

↑  Finlay 1854, p. 63
↑  .   [2013-04-02]. （原始内容存档于2013-07-31）.
↑  . 今日傳媒. 2019-04-01  [2019-04-01]. （原始内容存档于2019-04-01）.
↑  . NHK. 2019-04-01  [2019-04-01]. （原始内容存档于2019-04-01） （日语）.
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何俊诚

何俊诚（1984年8月—），四川米易人，中华人民共和国政治人物、全国脱贫攻坚先进个人。
生平

何俊诚毕业于空军雷达学院信息工程专业，现任解放军66132部队参谋、驻村工作队队长。因在脱贫攻坚战中作出突出贡献，2021年2月25日全国脱贫攻坚总结表彰大会上，何俊诚被授予“全国脱贫攻坚先进个人”。
参考

↑  . 攀枝花日报. 2016-08-01  [2021-03-31]. （原始内容存档于2021-03-31）.
↑  佟欣雨; 王钰 (编). . 解放军报. 2021-02-27  [2021-03-31]. （原始内容存档于2021-03-30）.
↑  杨虎; 侯铭. . 保定日报. 2020-03-17  [2021-03-31]. （原始内容存档于2021-03-31）.
↑  . 澎湃新闻.   [2021-03-12]. （原始内容存档于2021-02-28）.
吳宗憲酒駕事件

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日期: 2004年5月6日至2005年2月27日
时间: （UTC+8）
地点:  中華民國（臺灣）
别名: 吳宗憲無照酒後駕車事件
类型: 酒後駕駛、違法、特權、臺灣媒體亂象
参与者: 藝人吳宗憲、車上乘客3女1男、臺北市政府警察局、中華民國政治人物、臺灣臺北地方檢察署
结果: 吳宗憲遭裁罰新臺幣四萬餘元； 警方取締過程無包庇情事； 促成中華民國立法院修法通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案 
吳宗憲酒駕事件是指2004年5月6日凌晨，藝人吳宗憲因於臺北市忠孝東路一帶無照酒後駕駛，遇警察臨檢時拒絕下車配合酒測之行為和態度，以及警方於案發現場的執法取締和酒測過程，引發輿論對吳宗憲酒醉駕車和警方涉嫌提供特權和包庇之質疑批判；而和吳宗憲同車的三名女子亦成為話題。此事件最終促成中華民國《道路交通管理處罰條例》修法。
事件經過 > 酒駕拒檢

2004年5月6日凌晨5時30分，吳宗憲於台北市忠孝東路在未攜行照和駕照且酒醉情況下，酒後駕駛載著三名辣妹，遇警察臨檢，而他拒絕下車接受酒測，並開車違規迴轉、與警方追逐。
根據警方調查，吳宗憲當日凌晨與友人在夜店玩樂後，轉赴當地的「錢櫃KTV」續攤唱歌，於清晨5時30分和三女一男駕車離去。臺北市政府警察局大安分局值勤警員劉英傑表示，當時他看到一輛黑色「賓士」轎車從KTV離開，未打方向燈即向左切入五個車道，將車輛開至馬路最內線的車道；警員開車上前攔檢，該車駕駛置之不理、加速行駛且一度違規迴轉。劉英傑表示，自己隨即鳴起警笛迫使對方停車，並要求該車駕駛下車出示行、駕照等證件；開車的吳宗憲表示自己沒帶行照和駕照，拒絕出示任何證件，並表示：「我是吳宗憲，我又沒做壞事，你們幹嘛包抄我？」。警員向吳表示：「我有聞到酒氣，請你跟警方配合。」，他回應：「我就是沒有喝酒。」隨後關上車窗。吳宗憲在車內與同車友人談笑，且比出「勝利」和「中指」手勢，亦對警方及來到現場的媒體鳴按汽車喇叭。之後，值勤警員使用擴音器廣播要求吳宗憲下車配合，吳未回應；至清晨6時30分，吳同意前往鄰近派出所進行酒測，他下車後表示：「我沒喝醉啊！」。
事件經過 > 酒測結果

當日早晨6時47分，吳宗憲接受酒測；酒測完成後，吳宗憲的酒測值為0.41毫升，未達中華民國法定之「公共危險罪」標準，遭裁罰新臺幣34,500元、扣駕照一年，汽車當場拖吊保管。吳宗憲離開派出所時對媒體表示：「我確實只有喝一點點的酒，還可以走直線。」。
之後，他於當天下午1時帶著自家藝人子弟兵搭機前往中國大陸浙江寧波工作，參加已故藝人柯受良的紀念演唱會；吳宗憲在登機前，向現場的媒體表示自己沒有酒醉駕車︰「我沒喝醉。」，便不再對事件回應媒體提問，身邊同行藝人亦拒絕回答。另外，他亦透過助理表示：「難道工作完畢找幾位朋友喝點小酒、聊聊天、唱唱歌，就是犯了滔天大罪，要被媒體追著跑嗎？」；吳宗憲承認自己酒後駕車是不當行為，承諾以後不會再犯這種錯誤：「下次我會小心一點，不會再發生這種事情。」他表示自己不規避處罰，亦已於現場接受罰單，希望大眾多關注他個人注重義氣的一面以及演藝才華。
事件發展 > 特權質疑

5月6日當天下午，表示自己於事發時也在場的時任台北市議員羅宗勝於議會質詢時，抨擊警方嚴重失職 ：「我從頭到尾在旁冷眼旁觀，看到的都是警方包庇、縱容。」；他質疑依中華民國警方一般臨檢慣例，民眾拒檢15分鐘後，警方即可直接打破車窗酒測或逕行開罰，而吳宗憲在與警方僵持一小時後，才進入派出所補受酒測，且案發後數小時即搭機出境。此事引發輿論對吳宗憲酒醉駕車和警方涉嫌包庇和「放水」之質疑批判。
羅宗勝批判吳宗憲先和警方「飛車追逐」、接著「耍賴拒檢」。羅表示，一般民眾酒駕拒檢15分鐘後，警方即可打破車窗酒測或逕行開罰，但大安分局警備隊卻給吳宗憲「特權」：從當天清晨5時45分吳宗憲被攔檢開始，警方任憑其「裝瘋賣傻」，未於第一時間當場進行酒測，拖了45分鐘才帶他回派出所；在拖延二個多小時後，直到上午7時30分，吳宗憲才在警局完成酒測；而時任市議員陳正德則質疑對於吳宗憲未攜帶駕、行照，警方亦未依法開單。此外，羅宗勝質疑，有一位當天在場的目擊證人告訴他，吳宗憲其實作了五次酒測：在吳宗憲拖延酒測的二小時期間，有人提供十二瓶礦泉水讓吳「猛灌」，並連續進行五次酒測，酒測結果從第一次的酒測值0.8毫升，降到0.41毫升，「酒都退光了才測到0.41毫升」；最後的酒測結果讓吳宗憲未達公共危險罪標準，從「刑事罪犯」降為「交通違規者」，此時警方才開罰，顯然涉及包庇，企圖替吳宗憲脫罪。
時任台北市警察局長王卓鈞對相關指控回應表示，案發當天警方依法執行酒測，吳宗憲未獲特權。王卓鈞表示，一般民眾酒駕被警方攔檢時，亦常有抗拒情形，警方是依法視當下狀況處理，不會因為對象是吳宗憲就給予特權，而提供礦泉水給酒測者，是警方的標準作業程序；根據酒測單據的記錄，警方的酒測時間是上午6時47分，並非如羅宗勝所言拖延二個小時的上午7時30分。對於吳宗憲未攜帶駕駛證件，警方卻未依法開單，台北市交通大隊大隊長黃嘉祿和員警劉英傑解釋因警方開單時，皆取締刑責較重的違規行為，較輕微者則以勸導代替取締，為免取締過程產生爭議，警方全程皆有錄音、錄影；大安分局警備隊長李明福則承認吳宗憲被攔檢時未攜帶駕、行照，承辦員警未開單告發。而黃嘉祿另表示，依據《交通警察勤務手冊》，對無心或不知情之輕微違規行為，警方得以勸導教育代替舉發。
對於「連續進行五次酒測」之指控，李明福表示，酒測的電腦序號無法跳號，員警不可能為吳宗憲重複施測，敦南派出所主管也否認提供礦泉水給吳；劉英傑回應，當時吳宗憲曾表示自己有喝蜂膠和感冒糖漿，才讓他飲用幾杯水，然而此舉不影響酒測結果。王卓鈞表示，市警局將進一步了解案情並檢討員警處理此案過程有無疏失。
事件發展 > 警方釋疑

針對市議員質疑警方有包庇吳宗憲之嫌，隔日（5月7日）時任臺北市市長馬英九於會議中表示，政府應對外將事件真相交代清楚，對於媒體質疑亦應逐項說明，以避免歪曲誤解；當日，北市大安分局公布事發當天的取締過程，並表示對吳宗憲絕無寬貸。警方公布當天的蒐證錄影帶及酒測器測試記錄澄清表示，從值勤員警發現吳宗憲的車子違規並加以攔檢，直到他接受酒測，時間共計1小時2分鐘，並非市議員所指控的「耗費三小時，連做五、六次酒測」，未刻意延宕；而警方為攔下吳宗憲的車輛，共嗚響警笛三至四次要求他停車配合受檢，過程中有40分鐘是吳宗憲坐在車子裡與警方僵持，不願出示行照和駕照等證件，延遲酒測亦因吳宗憲不肯下車配合。至於吳在接受酒測前飲用的礦泉水，是他的友人自行準備一瓶礦泉水再倒入紙杯，並非如議員所指控「警方任其灌入一打礦泉水」，且酒測紀錄單的前後皆為其他駕駛人的受測記錄，酒測器每次使用皆有案號，即使試吹亦須編列案號加以交代記錄，故不可能有重複施測或竄改之可能性。
事件發展 > 案外有案

同於5月7日當天，經警方查核另發現，擁有包括「朋馳」、「保時捷」、「法拉利」和「勞斯萊斯」等品牌共五輛汽車的吳宗憲，遭警方攔檢當下表示自己未攜帶行照和駕照，其實他沒有汽車駕照，而僅有的機車駕照亦已逾期；根據《道路交通管理處罰條例》，警方對吳宗憲再開出「無照駕駛」新臺幣8,400元及「未帶行照」300元兩項違規之罰單，前後共計對他裁罰新臺幣44,400元。
北市交通大隊大隊長黃嘉祿受訪表示，警方取締當時因電腦系統故障，無法及時查核吳宗憲的駕照資料，修復電腦後發現吳未考取汽車駕照，為無照駕駛。吳宗憲對此回應表示，等自己返回台灣後，再向外界做完整說明；若有違法行為皆樂意與警方配合。
事件發展 > 公開說明

2004年5月9日下午，吳宗憲回到臺灣後，對於酒駕事件召開道歉記者會。記者會上，吳宗憲表示自己確實沒有汽車駕照並酒駕，且之後自己收到另一張無照駕駛罰單，對於相關行為感到抱歉和後悔，自己是公眾人物，向社會大眾道歉。他另表示自己平常都告誡旁人不可酒後駕駛，自己卻犯錯，他對此感到懊惱，連妻女也對他感到生氣。
對於有市議員指控警方在吳宗憲接受酒測前先提供一打礦泉水給他，企圖稀釋體內酒精濃度，吳宗憲反駁相關質疑，表示臺北市警方絕無包庇自己，並質疑：「十二瓶水怎麼喝得完？」；吳認為警方不但沒對他提供特殊待遇，他甚至感覺自己受到外界不公對待，所有言行皆被以「高倍數顯微鏡」檢視。此外，吳宗憲表示案發當天被警方攔查後，自己沒有不願意下車，僅因未帶行照和駕照，才去電請自家公司的員工處理；他談及自己沒想到短時間內就有十多家媒體到場，亦有記者爬到汽車引擎蓋上對他們不斷拍照，自己彷彿「被當成搶匪」，因此只能困在車內。吳宗憲承認自己酒後駕駛有錯，但由於當時現場的媒體過多，自己亦手足無措，而幾位同車女性看到現場有很多攝影機，也「簡直嚇死了」：「我被攔下來的10分鐘左右，媒體就已經到啦」；「之後我就好像搶匪一樣被困在車子裡面，那車上還有其他人，我是藝人我OK了，這點我可以接受，我可以接受說，被用最高倍數顯微鏡在看我，我可以接受，但是車上還有其他人，大家都慌掉了，他們說那怎麼辦，我們數到三，往外衝好了，我說要衝去哪？我們又沒有犯法。」。
對於成為外界話題的三名同車女子，吳宗憲表示她們是同車男性友人的朋友，當晚自己僅第二次與他們見面；四個人當中，其中兩人是學生，有兩人是酒類促銷小姐和模特兒。此外，吳宗憲不滿有媒體報導影射三名女子從事「特種行業」，並表示當中的露臀女子是自己的普通朋友，亦有正當職業，對方可能因當時匆忙下車、褲子來不及拉好，他表示：「前面那個也沒穿內衣啊，我說，坐在後座出來那三個出來，躬得跟蝦米一樣啊，她一邊要拿一個包包，一邊要拿衣服擋臉，那因為她要擋臉，怎麼還會顧到褲子呢？那又為了讓胸形更漂亮，所以發明了這個胸罩，效果還不錯就這樣子，然後你們一拍，就說人家又沒有穿內褲、又沒有穿（內衣）。」；吳表示將對相關媒體提出控告。
事件發展 > 駕車演出

吳宗憲沒駕照卻經常在所主持節目《周日八點黨》的單元「食字路口」中開車出遊，亦引發質疑。吳宗憲在同日的記者會上回應，節目錄影時的車速較慢，製作單位有提供防護措施，且自己只開一小段路程，他反問表示：「難道我今天演醫生，也必須去考到醫生執照嗎？」。
《周日八點黨》的製作人施珠勵對此回應，製作單位不知道吳宗憲沒駕照，而即便吳在節目中駕車，亦僅限開場時駕駛一小段路程；同時，她表示此事為製作單位的疏失，往後除非吳宗憲考取駕照，否則不會讓他在節目裡開車。
事件發展 > 「辣妹」焦點

2004年5月10日，製作人沈玉琳受訪表示，自己對於事發時搭乘吳宗憲車輛的三名女子感到有興趣，考慮簽下她們並使其組團，團名可取為「酒醉三姊妹」。三名女子當中，除了其中一位媒體趣稱之「露乳妹」長相曝光，「股溝妹」與另一位女子尚未曝光長相，沈玉琳對此表示：「沒看過她們的臉，不知長得如何，不過以她們目前的話題性，我簽下她們，足以讓她們一炮而紅，不過能不能長久，就要看她們本身有沒有料，無料者，話題維持一個月，有料者則可永續經營。」；他趣稱可將三女栽培打造成「台灣第二個S.H.E」，並計劃安排她們上他製作的節目。相關訊息成為話題。
媒體稱為「股溝妹」之女子在被媒體拍到時，手上提著一個精品品牌「Dior」的CD春季限量粉紅色手提包，之後在入口網站「Yahoo奇摩」的拍賣網站因此曾出現一個以「吳宗憲香車露臀妹」為題的該款包包銷售廣告；據媒體報導，酒駕事件發生後，此款商品詢問度明顯增加，在台灣坊間暱稱為「屁股包」。
事件發展 > 檢調介入

2004年8月18日上午，對於有臺北市議員指控警方涉嫌包庇吳宗憲，臺灣臺北地方檢察署（臺北地檢署）首度開庭，傳喚吳宗憲與案發當時在現場值勤的大安分局警備隊隊員劉英傑、陳國屏進行調查，讓雙方當面對質。由於等候一個半小時，吳宗憲仍未出庭，檢察官對於吳宗憲請假未出庭感到不滿，表示吳若繼續缺席，檢方不排除將其強制拘提到案。
員警劉英傑和陳國屏向檢察官解釋，當天因交通壅塞，他們為避免影響車輛通行，所以將吳宗憲帶至大安分局敦化南路派出所進行酒測；而警方在過程中全程監控，絕無包庇吳宗憲。劉英傑表示自己沒受到長官壓力而對吳宗憲「放水」，也沒讓吳飲用十二瓶水，他反質疑相關指控：「如果有十二瓶水你喝得下嗎？」；「如果有長官壓力，我早就放他走了」。
對於此次檢方傳喚，吳宗憲回應表示：「我真的有工作在身，下次一定會出庭。」；「早上我真的有事，況且我的律師已代表我去，也先向檢察官請假，我是證人，不是去對質，應該我可以不到吧！若法庭有需要，我當然樂意配合。」。他也否認自己受到警方包庇：「那位市議員真是胡說八道，警察局都有全程錄影，不也都給媒體看過了嗎？」。
事件結果

2004年6月，吳宗憲考取汽車駕照。
2005年2月27日，根據台北地檢署的調查，警方在取締過程未有不當情事。檢方調查報告總結表示：案發當天，由於大批媒體包圍現場，以及吳宗憲持續拒絕配合下車受檢，導致酒測時間延誤，員警並無違法失職。同日，吳宗憲在節目錄影現場當眾指責當時的值勤員警涉嫌「賣新聞」給媒體；他表示，事發當天短時間內就有記者趕至現場，「他是想要紅嗎？要打老虎應該去抓警政署長，抓我幹嘛！」、「雜碎！」。對此，警方回應表示當天取締過程絕未包庇或涉及不法，也未聯繫媒體到場。
影響

由於吳宗憲酒駕遭警方取締時未考取駕照，警方無法依法對其扣駕照，只得處以罰緩，且案發不久後吳宗憲即考取駕照；往後為避免無照駕駛人之違法僥倖心態，中華民國立法院於2005年12月6日二讀審議通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案。當下現行法規對遭裁罰照者有不得考照之期限規定，然而對無照駕駛違規者卻無相關限制，故修正案增訂，駕駛人若應受扣駕照處分，即便無照駕駛，亦應於規定最長扣期限期滿以後才得考取駕照；此因吳宗憲無照酒駕事件而受關注之法律條文漏洞修正條款的第六十七條「汽车驾驶人違反本條例規定，应受扣驾照处分，於汽車駕駛人係無駕駛執照駕車者，在所规定最长扣期间内，不得考领驾驶执照。」，以及相關之第二十四條關於受扣駕照處分卻不當拒絕接受道路交通安全講習者，「如無駕駛執照可扣者，其於重領或新領駕駛執照後，執行扣駕駛執照六個月再發給。」，媒體稱為「吳宗憲條款」，後於2005年12月9日獲立法院修法三讀通過，定於2006年施行。
後續相關

2017年11月30日，由於吳宗憲於同年10月對藝人白雲感情事件[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]之評論遭台灣網友批判，他表示將對發言的網友提告；後有網友在台灣的電子布告欄系統「PTT」表示自己已遭吳提告，引起網友議論。有其他網友為表示支持被告，查詢並張貼吳宗憲過去發生的爭議事件，當中包括2004年發生的酒駕事件相關新聞，並留言抨擊；相關發文者被網友們封為「勇者」，並留言認同讚賞。
PTT法務站長「LLsolo」對此篇網友文章發文回覆，分享遭他人控告時的應對方法，希望能幫助站上的網友；同時評論此事，並譴責濫用司法資源者。LLsolo預判這起案件最後很可能獲「不起訴」處分，而當此訴訟結果獲外界關注時，吳宗憲可能會被網友們再嘲諷一次，因此呼籲吳撤告較實際。對於網友的反應，吳宗憲表示相關事宜交給律師處理：「公司有專人會處理這種鳥事」；至於有網友表示將抵制他主持的節目，他回覆：「上台總有下台時，出將入相，高潮中享受掌聲，低潮中享受人生」。
2021年4月4日，媒體報導中華民國交通部表示，由於「無照駕駛屬嚴重危害道路交通安全的行為」，將於之後提出的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案加重相關罰則。
參見

葉冠亨酒駕肇事致死案
河北大學「10·16」交通肇事案
參考資料

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1 2 3  同車3辣妹　吳宗憲：她們不是酒店小姐！ （页面存档备份，存于），TVBS新聞，2004-05-09
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  吳宗憲酒駕警放水 耍賴一小時酒測仍超標 （页面存档备份，存于），蘋果日報 (台灣)，2004-05-07
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1 2 3 4 5 6 7  吴宗宪酒后驾车拒检耍大牌 台警方被曝替其开脱 （页面存档备份，存于），來源：金陵晚報，新浪娛樂，2004-05-07
1 2 3 4 5  再開罰！吳宗憲無照駕駛 （页面存档备份，存于），華視新聞網，2004-05-07
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↑  小董批酒駕 憲哥大不滿 （页面存档备份，存于），華視新聞網，2004-05-10
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1 2 3 4  無照酒後駕車　吳宗憲認錯道歉 （页面存档备份，存于），TVBS新聞網，2004-05-09
1 2 3 4  吴宗宪为酒后驾车道歉 坚称同车辣妹有穿内裤 （页面存档备份，存于），來源：中國新聞網，新浪網，2004-05-11
1 2 3  吳宗憲暈四天悔打疫苗 陳沂挖瘡疤戳酒駕昔日痛處 （页面存档备份，存于），中時電子報，2020-10-28
1 2 3 4 5 6 7  無照酒駕 憲哥公開道歉 （页面存档备份，存于），來源：自由時報，大紀元時報，2004-05-10
1 2  吳宗憲酒駕捧紅露溝妹 沈玉琳想簽3女 CD包也搶手 （页面存档备份，存于），蘋果日報 (台灣)，2004-05-11
↑  吳宗憲股溝妹爛醉現形 （页面存档备份，存于），蘋果日報 (台灣)，2004-05-16
↑  議員質疑吳宗憲酒測8次 （页面存档备份，存于），蘋果日報 (台灣)，2004-05-12
1 2  警包庇吳宗憲酒駕?北檢開庭 （页面存档备份，存于），華視新聞網，2004-08-18
1 2 3  吳宗憲酒駕包庇案未出庭 （页面存档备份，存于），蘋果日報 (台灣)，2004-08-19
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↑  籲陳喬恩自省 吳宗憲：機會只有一次 （页面存档备份，存于），中時電子報，2018-01-08
1 2  吳宗憲罵警員雜碎 （页面存档备份，存于），蘋果日報 (台灣)，2005-02-27
↑  大罵警察雜碎　吳宗憲：股溝妹得了憂鬱症，民生報，2005-02-27
↑  「雜碎」！吳宗憲罵員警　股溝妹得憂鬱症 （页面存档备份，存于），TVBS新聞網，2005-02-27
1 2  交通條例大修 明年6月實施 違規 警察不得偷拍，中時電子報，2005-12-11
↑  邵昕酒駕被罰千碗麵、童仲彥退選 唯獨這一哥最跩 （页面存档备份，存于），中時電子報，2018-10-03
↑  台立院通过 汽车驾驶不让行人罚1200~3600元 （页面存档备份，存于），來源：中央社，大紀元時報，2005-12-09
↑  除了陳喬恩　這些藝人都曾酒駕醜態百出、賠上人命 （页面存档备份，存于），NOWnews今日新聞，2018-01-04
↑  【影】網力挺被告罵吳宗憲「酒駕垃圾」 網路常見酸語恐涉妨害名譽 （页面存档备份，存于），中天快點TV，2017-12-01
1 2  力挺被告！ 鄉民掀憲哥酒駕往事痛罵「X圾」 （页面存档备份，存于），自由時報電子報，2017-11-30
↑  被憲哥告了怎麼辦？ PTT法務站長出來教學了 （页面存档备份，存于），自由時報電子報，2017-11-30
↑  無照駕駛加重罰 上限擬提高至2萬4000元 （页面存档备份，存于），中央社，2021-04-04
爱达荷国家实验室

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箴言: 「創新的能量」 （The energy of innovation）
创建时间: 1949年
研究性质: 核能、國家安全、能源與環境
预算: 約10億美元（2010年）
主任: John Wagner
员工数目: 約5,700（2023年）
位置: 美國愛達荷州爱达荷福尔斯及其西部大片區域
实验室面积: 890平方英里（2,300平方）
主管机构: 巴特尔纪念研究所（英语：）
网页: inl.gov
前稱： INEEL, INEL, ERDA, NRTS
於美國的位置
位於愛達荷州愛達荷福爾斯西部
鸚鵡螺號核動力潛艇核心原型.
愛達荷州一號實驗增殖反應器，第一個產生可用電量的反應堆。
愛達荷國家實驗室（英語：，縮寫：INL）是隸屬於美國能源部的國家實驗室之一，主要從事核技術研究。
其前身是1949年成立的國家反應堆試驗站（National Reactor Testing Station, 縮寫：NRTS），1977年改名愛達荷能源實驗室（Idaho National Engineering Laboratory），1997年改名愛達荷國家能源和環境實驗室（Idaho National Engineering and Environmental Laboratory）。2005年2月1日改為現名。
各種組織在通常被稱為「現場」（the Site）的地方建造50多個反應堆，其中包括為世界提供第一批可用核電電力的反應堆以及世界上第一艘核潛艇的發電廠。 儘管許多設施現已退役，但這些設施是世界上核反應堆最集中的地方。
愛達荷國家實驗室位於愛達荷州東部高原沙漠中佔地890平方英里（2,300平方）的建築群中，西臨阿科，東臨爱达荷福尔斯和布萊克富特，南接愛達荷州原子城，實驗室擁有約5,700名員工。
早期項目 > 實驗性滋生反應爐一號

条目：實驗性滋生反應爐一號
1951年12月20日下午，阿尔贡国家实验室的科學家沃爾特·津恩(Walter Zinn) 和一小群助手目睹了愛達荷州東部沙漠中一座不起眼的磚砌建築中一排四個燈泡亮起。 連接到實驗性滋生反應爐一號(EBR-I) 的發電機發出的電力流過它們。 這是第一次透過核裂变產生可用的電力。
僅幾天后，反應器就產生了整個實驗性滋生反應爐綜合體所需的所有電力。 一噸天然鈾可產生超過 4,000 萬千瓦時的電力，相當於燃燒 16,000 噸煤炭或 80,000 桶石油。
然而，實驗性滋生反應爐一號(EBR-I) 的目的不僅僅是發電，更重要的是它的作用是證明反應器可以產生比運行期間消耗的更多的核燃料作為副產品。 1953年的測試證實確實如此。 這次活動的地點登記為国家历史名胜，從陣亡將士紀念日到劳动节 (美国)每天向公眾開放。
事件和事故 > 1961年致命事件

条目：Sl-1
1961年1月3日，美國唯一一起致命的核反應堆事故發生在國家反應堆試驗站(NRTS)。 一座名為Sl-1反應堆的實驗反應器因控制棒被拉出反應堆太遠而被摧毀，導致近乎瞬時的臨界功率偏移和蒸汽爆炸。 反應堆容器跳起9英尺（2.7）高。
腦震盪和爆炸導致在反應堆工作的三名軍人全部身亡。 由於廣泛的放射性同位素污染，三人都被埋在鉛棺中。 這些事件是兩本書的主題，一本出版於2003 年，《愛達荷福爾斯：美國第一次核事故不為人知的故事》，另一本《原子美國：一場致命的爆炸和一位令人畏懼的海軍上將如何改變了核歷史的進程》，2009年出版。
參考文獻

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↑  McKeown, William. . Toronto: ECW Press. 2003. ISBN 978-1-55022-562-4.
外部連接

官方网站
Battelle （页面存档备份，存于）
Idaho Cleanup Project （页面存档备份，存于），Fluor Corporation
Annotated bibliography for the Idaho National Engineering Laboratory from the Alsos Digital Library for Nuclear Issues
43°32′00″N 112°56′41″W﻿ / ﻿43.53333°N 112.94472°W﻿ / 43.53333; -112.94472
|  论 编美国能源部国家实验室 |
| --- | --- | --- |
| 科学办公室（英语：）下属 |  伯克利 ALS（英语：）  MF（英语：）  NERSC（英语：）  JGI  橡树岭 散裂中子源（英语：）  CNMS（英语：）  HFIR（英语：）  NCCS（英语：）  阿尔贡 新布朗斯威克（英语：）  纳米尺度材料（英语：）  先进光子源  ATLAS（英语：）  埃姆斯  布鲁克海文 交变梯度同步加速器  CFN（英语：）  国家同步辐射光源（英语：）  国家同步辐射光源二期（英语：）  RHIC  普林斯顿等离子体物理学 NSTX（英语：）  斯坦福线形加速器 SSRL（英语：）  西北太平洋 EMSL（英语：）  费米 兆电子伏特加速器  杰斐逊  |  |
| 国家核安全局（英语：）（NNSA）下属 |  利弗莫尔 NARAC（英语：）  國家點火設施  洛斯阿拉莫斯 DARHTF（英语：）  桑迪亚 Z机  |  |
| 其他美国能源部下属实验室 |  国家能源技术 阿尔巴尼（英语：）  爱达荷 RESL（英语：）  国家可再生能源  萨凡纳河 SREL（英语：）  |  |
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF 2 
各地:  德国  美国 2  澳大利亚 
第一次4個燈泡掛在EBR-I二樓發電機附近，由核電點亮
Sl-1反應堆容器正在從反應器廠房中拆除。 事故發生時，它跳起9英尺（2.7）高。
英雄傳說 黎之軌跡

| 英雄傳說 黎之軌跡 |
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類型: 角色扮演（RPG）
遊戲
遊戲類型: RPG
使用平台: PlayStation 4 PlayStation 5 Microsoft Windows（Steam） Nintendo Switch
開發團隊: Falcom
發行商: 日本：Falcom 亚洲：雲豹娛樂
發售日: PlayStation 4日本：2021年9月30日 亚洲：2022年2月10日PlayStation 5、Steam日本：2022年7月28日 亚洲：2022年7月28日Nintendo Switch日本：2024年2月29日 亚洲：2024年2月29日
遊戲：英雄傳說 黎之軌跡II -緋紅原罪-
遊戲類型: RPG
使用平台: PlayStation 4 Microsoft Windows（Steam） PlayStation 5
開發團隊: Falcom
發行商: 日本：Falcom 亚洲：雲豹娛樂
發售日: 日本：2022年9月29日 亚洲：2022年10月27日
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《英雄傳說 黎之軌跡》（日版名：）是日本遊戲公司Falcom製作的角色扮演遊戲。
本作是英雄傳說系列第九代，也是該系列第三期軌跡系列的第四系列作，目前包含了2021年推出的《英雄傳說 黎之軌跡》以及於2022年9月29日推出的《英雄傳說 黎之軌跡II -緋紅原罪-》（日语：）。
概要

本作延續了軌跡系列的「導力科技」世界觀，舞台位於塞姆利亞大陸東部的卡爾瓦德共和國。
標題中「黎」一字的含意為黎明的意思，也是光明來臨前，一日中最黑暗的時刻。
由Falcom社內過去製作閃之軌跡系列的核心成員進行開發。
主角群以社會中灰色地帶的職業為主。
中文版與韓文版定於2022年2月10日發售。
系統

本作特色的LGC Alignment系統，會根據玩家選擇的主角行動，導致LAW、GRAY、CHAOS三項不同數值的增減，將依此決定劇情的走向與對話、角色數值、敵我勢力陣容等。
戰鬥系統繼承了過往軌跡系列要素，提升為可以在原野攻擊（フィールドアタック）與AT戰鬥系統（ATバトルのシステム）之間無縫切換的新戰鬥系統。
故事

黎之軌跡
黎之軌跡II -CRIMSON SiN-
故事 > 章節 > 黎之軌跡

序章 　舊市街的地下萬事屋（）
第一章 純真之焰～啟程～（）
第二章 宿星～煌都的麒麟兒～（）
第三章 薩爾巴德隨想曲（）
第四章 災厄的協議（）
間章 　龍來温泉鄉奇譚（）
第五章 白夜的狂歡節（）
終章 　為了終將回來的你（）
故事 > 章節 > 黎之轨迹II -绯红原罪-

序章 　緋紅咆哮（）
幕前 　童話庭園（）
第Ⅰ部
side A 　北方港都隨想曲（）
side B 　代理地下萬事屋（）
第Ⅱ部
side A 　再訪煌都～黑月撩亂～（）
side B 　潛入亞拉密斯～並不那麼悠閒的日子～（）
断章 　涅梅絲島～另一個節日～（）
第Ⅲ部 普世歡騰（ ）
A路线 　空虛的復仇（）
B路线 　悲劇的Z1賽事（）
C路线 　扭曲的異端狩獵（）
D路线 　死線~被斬斷的羈絆~（）
E路线 　邁向明日的反攻~首都動亂~（）
F路线 　庭院主人~被揭穿的真相~（）
尾声 　流轉的終點（）
EXTRA 　扭曲童話者~然後……（）
世界設定

本作世界觀繼承自《英雄傳說 軌跡系列》，以同一時代的卡爾瓦德共和國為舞台。在此只介紹本作中曾出現之國家、地區場景。

與軌跡系列各作品的關聯性詳細請參考：軌跡系列用語列表 世界情勢及英雄傳說 軌跡系列用語列表。
登場人物

在此只簡略依官方網站公布順序介紹遊戲中的主要角色，以及未曾在過去系列作登場的新人物，詳細人物介紹請參考：
条目：英雄傳說 軌跡系列角色列表
參考資料

↑  《英雄傳說 創之軌跡》真·夢幻廻廊第4層隱藏劇情“猜猜我是誰”結尾預告文字：“to be continued... The Legend of Heroes IX, KISEKI BRAND NEW PROJECT”
↑  . gamebase.   [2020-12-16].
↑  巴哈姆特. .   [2021-12-16]. （原始内容存档于2021-12-16）.
↑  . 雲豹娛樂. 2022-06-09.
↑  Fami通编辑部. . 篝火营地. 2020-12-16  [2020-12-17] （中文（中国大陆））.
↑  . gamer.   [2020-12-16]. （原始内容存档于2021-01-17）.
↑  ShadowWorld. . 巴哈姆特. 2020-12-17  [2020-12-17]. （原始内容存档于2021-01-19） （中文（臺灣））.
↑  . 巴哈姆特. 2021-05-29  [2021-05-29] （中文（臺灣））.
外部連結

官方网站：日文版、中文版
《英雄傳說 黎之軌跡II -緋紅原罪-》官方網站：日文版、中文版
羅比·迪亞克

| 羅比·迪亞克 |
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出生: 1985年11月12日  （39歲） 约翰内斯堡 
母校: Michaelhouse 
职业: 聯合式橄欖球運動員 
羅比·迪亞克（英語：；1985年11月12日—）是一位愛爾蘭橄欖球運動員。他是愛爾蘭國家橄欖球隊的一員，代表愛爾蘭參加了2015年橄欖球六國賽。
參考資料

↑  .   [2011-03-05]. （原始内容存档于2011-05-20）.
斯蒂芬·費里斯

| 斯蒂芬·費里斯 |
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出生: 1985年8月2日  （39歲） 波塔當 
母校: Friends' School, Lisburn 
职业: 聯合式橄欖球運動員 
斯蒂芬·費里斯（英語：；1985年8月2日—）是一位已經退役的愛爾蘭橄欖球運動員。他是愛爾蘭國家橄欖球隊的一員，代表愛爾蘭參加了2011年世界盃橄欖球賽。
參考資料

↑  .   [2015-11-23]. （原始内容存档于2014-06-06）.
↑  . Irish Independent. 3 June 2014  [4 June 2014]. （原始内容存档于2019-04-20）.
↑  . Irish Examiner. 3 June 2014  [4 June 2014]. （原始内容存档于2016-03-03）.
↑  . The Score. 3 June 2014  [4 June 2014]. （原始内容存档于2014年6月6日）.
二二八紀念公園 (嘉義市)

：此条目的主题不是或。
| 二二八紀念公園 (嘉義市) |
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基本資料
類型: 綜合性紀念公園
位置:  中華民國嘉義市東區
: 23°28′35.43118″N 120°27′44.58798″E﻿ / ﻿23.4765086611°N 120.4623855500°E﻿ / 23.4765086611; 120.4623855500
面積: 0.71公頃
開放: 1996年 (1996)
營運者: 嘉義市政府建設處公園管理科
地圖

嘉義市二二八紀念公園是位於臺灣嘉義市東區啟明路與大雅路路口的一座公園，為紀念二二八事件而建立，面積約0.7公頃。此公園啟用於1996年2月28日，是雲嘉南地區的第一座二二八紀念公園，園內的嘉義市二二八紀念館也是臺灣第一座二二八紀念館。
此公園所在地原為軍營，嘉義市政府取回土地後，經二二八受難者及家屬群體爭取，由時任市長張文英聘請嘉義市人、國立成功大學建築學系林憲德教授與卓建光建築師合作設計。
主要景觀

除下列景觀外，此公園內尚有藝術銅門、許願池等象徵景點。
主要景觀 > 嘉義市二二八紀念館

条目：嘉義市二二八紀念館
此紀念館建設於緩坡地形，建築有一半部分位於地下，屋頂右上方是公園草地。館內面積約315坪，規劃有會議室、展覽室、資料室等，主要陳列二二八事蹟文物。大門口有描繪十六世紀諸羅（嘉義古稱）風情的青銅浮雕壁畫，圖中元素包含梅花鹿、檳榔樹、甘蔗、樸實人民等。
主要景觀 > 新二二八紀念碑

與此公園同時設立，可分為「鎮魂之碑」、「梅花鹿共飲生命之泉」兩部分。「鎮魂之碑」為高27公尺的鋼骨混凝土構造，外型為臺灣原住民族的竹製口簧琴，構造中央設有不鏽鋼製作的簧片，簧片中有金屬風鈴。此碑碑文指出原住民原為臺灣主人，而口簧琴的聲音單調、柔美、悠長，寓意撫慰亡者、撫平歷史的傷口。
「梅花鹿共飲生命之泉」之作品外型為四隻梅花鹿於一小水池共飲，梅花鹿為雕塑家謝棟樑作品。作品中的水池「生命之泉」隱喻臺灣僅存的生態環境，四隻梅花鹿則象徵原住民族、閩南人、客家人、外省人等臺灣四大族群，整體期許社會大眾能從二二八事件出發，進一步觀察到發生於物種、生態上的悲劇，而共同珍惜、護育之。
主要景觀 > 諸羅年輪

為全高11公尺的直立雕塑作品，外型如同圖騰柱，主題為嘉義縣城（諸羅城）的歷史，由下而上依序為臺灣漢人與原住民的戰爭、荷蘭人向原住民榨取農作物、林爽文事件、日軍砲擊嘉義縣城、國民黨軍隊槍殺民眾等五個場景，ˇ此外作品上有和平鴿、橄欖枝、新生嬰孩等象徵和平的事物，寓有和平、永續之意。
主要景觀 > 諸羅哭牆

位於二二八紀念館頂端，以溪石堆砌而成，寓意不再悲嘆過去。
主要景觀 > 嘉義市彌陀路二二八紀念碑

条目：嘉義市彌陀路二二八紀念碑
此碑建於1990年，為全球首座二二八紀念碑，2017年時因彌陀路道路拓寬遷入此公園，新的基地面積約550平方公尺。
相片集

嘉義市二二八紀念公園內的紀念刻石
參考資料

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↑  廖素慧. . 中時新聞網.   [2020-09-26]. （原始内容存档于2020-09-19）.
外部連結

嘉義市政府建設處網站 嘉義市二二八紀念公園（页面存档备份，存于）
崔文亮

崔文亮（1984年—），广东广州人，中华人民共和国画家。任广东省美术家协会会员、广州市美术家协会理事、广州青年画院画家、广州天逸轩艺术顾问。其油画作品曾多次获奖。
生平

1984年生于广东广州。
2003年高中毕业后自己成立"飞图手绘专门店"。
2009年毕业于广州美术学院绘画专业，2011年毕业于广州美术学院油画系研究生课程高修班。
2008年，于广州市美术家协会第五次会员代表大会选举中当选理事，年仅23岁，成为最年轻的理事。
主要作品

《正是金秋苗年时》
《眷恋》
《胡儿一鞭去如飞》
《浴血坚持》
《河水清清》
城巴N8P線

| 城巴N8P線 |
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N8P線新巴與城巴合併前最後班次

: 城巴
: 創富道車廠
使用車輛: Enviro50011.3米/12米 Enviro500 MMC 11.3米/12米 Enviro 400

類型: 通宵循環線
: 小西灣（藍灣半島）
途經: 環翠街市、東區走廊、銅鑼灣、灣仔、灣仔北、天后
: 灣仔（港灣道）（實指港灣道近灣景中心大廈）
: 25公里
: 50分鐘
時間: 00:35-05:20
: 15-30分
: $9.1
分段: 百德新街往灣仔（港灣道）：$6.1 興發街往小西灣（藍灣半島）：$7.1 張振興伉儷書院往小西灣（藍灣半島）：$5.8
相关
以外 替代: 城巴2X線、8P、82X 城巴780線、788、789
城巴N8P線是由城巴營運的一條香港島通宵循環巴士路線，特快來往小西灣（藍灣半島）及灣仔（港灣道）。
歷史

1998年12月25日：本線投入服務，初時袛於大節日深宵提供服務。
2000年5月13日：本線提升至每晚通宵服務。
2001年7月23日：本線遷往小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處。
2005年8月23日：配合新巴及城巴重組東區通宵路線，本線改為循環運作，往灣仔方向改經告士打道及港灣道。
2013年9月1日：繞經東喜道，増設下列各站：東喜道峻峰花園外（往灣仔方向）；東喜道香港東樹木組外（往小西灣方向）；及東喜道近香港海防博物館（往小西灣方向）。
2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
2023年7月1日：此路線為城巴接辦的頭班車路線，凌晨四點小西灣藍灣半島開出。
服務時間（詳細班次）

| 每日小西灣（藍灣半島）開 |
| --- | --- | --- | --- |
| 00:35 | 00:50 | 01:05 | 01:20 |
| 01:50 | 02:20 | 02:50 | 03:20 |
| 03:50 | 04:20 | 04:50 | 05:20 |
灣仔（港灣道）開（大約）
| 00:55 | 01:10 | 01:25 | 01:40 |
| 02:10 | 02:40 | 03:10 | 03:40 |
| 04:10 | 04:40 | 05:10 | 05:40 |
收費

全程：$9.1
百德新街往灣景中心大廈：$6.1
興發街往小西灣（藍灣半島）：$7.1
張振興伉儷書院往小西灣（藍灣半島）：$5.8
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
N8P往小西灣 → N8往杏花邨
N8往鰂魚涌 → N8P往灣仔（港灣道）
行車路線

經：小西灣道、柴灣道、東區走廊、東喜道、南安里、南安街、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、港灣道、菲林明道、天橋、菲林明道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東喜道、東區走廊、柴灣道、小西灣道。
行車路線 > 沿線車站

| 小西灣（藍灣半島）開> 序號 | 小西灣（藍灣半島）開> 車站名稱 | 小西灣（藍灣半島）開> 位置 |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 小西灣（藍灣半島） | 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 |  |  |  |
| 2 | 富景花園 | 小西灣道 |  |  |  |
| 3 | 小西灣邨 | 小西灣邨巴士總站 |  |  |  |
| 4 | 曉翠街 | 小西灣道 |  |  |  |
| 5 | 富城閣 | 柴灣道 |  |  |  |
| 6 | 樂軒臺 | 柴灣道 |  |  |  |
| 7 | 環翠商場 | 柴灣道 |  |  |  |
| 8 | 張振興伉儷書院 | 東區走廊 |  |  |  |
| 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 |  |
| 9 | 峻峰花園 | 東喜道 |  |  |  |
| 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 |  |
| 10 | 百德新街 | 告士打道 |  |  |  |
| 11 | 景隆街 | 告士打道 |  |  |  |
杜老誌道天橋
| 12 | 灣景中心大廈 | 港灣道 |  |  |  |
| 13 | 史釗域道 | 軒尼詩道 |  |  |  |
| 14 | 杜老誌道 | 軒尼詩道 |  |  |  |
| 15 | 灣仔消防局 | 軒尼詩道 |  |  |  |
| 16 | 崇光百貨 | 軒尼詩道 |  |  |  |
| 17 | 百德新街 | 怡和街 |  |  |  |
| 18 | 維多利亞公園 | 高士威道 |  |  |  |
| 19 | 興發街 | 興發街 |  |  |  |
| 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 |  |
| 20 | 香港東樹木組 | 東喜道 |  |  |  |
| 21 | 海防博物館 | 東喜道 |  |  |  |
| 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 | 東區走廊 |  |
| 22 | 張振興伉儷書院 | 東區走廊 |  |  |  |
| 23 | 宏德居 | 柴灣道 |  |  |  |
| 24 | 漁灣邨 | 柴灣道 |  |  |  |
| 25 | 常安街 | 柴灣道 |  |  |  |
| 26 | 富欣花園 | 小西灣道 |  |  |  |
| 27 | 富怡道 | 小西灣道 |  |  |  |
| 28 | 富景花園 | 小西灣道 |  |  |  |
| 29 | 小西灣（藍灣半島） | 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 |  |  |  |
參考資料及注釋

↑  城巴及新巴三條通宵線提升服務 來往東區及灣仔更快更超值 （页面存档备份，存于），2005年8月19日，城巴／新巴
↑  .   [2013-08-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑  循環線折返點
《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部連結

城巴N8P線 （页面存档备份，存于）
城巴N8P線路線圖 （页面存档备份，存于）
|  论 编途經東區走廊的港島特快巴士路線列表 |
| --- | --- |
城巴:  2R  2X  8  8P  8R（東行）  8S（東行）  8X  18R（東行）  18X  23X（東行）  33X  49X（西行）  77X（東行）  82X  85P  88X  99X（東行）  720  720A（西行）  720P  720X（西行）  722  780  780P（西行）  788  789  A12  N8（西行）  N8P  NA12（西行）  X8（東行）  X9 
過海隧道巴士:  102P  106A（東行）  106P  110  118  118P  302（西行）  307  307A（西行）  373（西行）  601P  603  603P（東行）  603S（西行）  606X  619P（西行）  621  641  671X（東行）  673  673A  673P（西行）  680X  681  681P  690P（西行）  690S  907D  933  948E  955  960B  960X  962C  968X  969C  976  976A  982C（東行）  986（東行）  987（西行）  988  989（東行）  N118  N603（東行） 
N8P線的走線圖