stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
即使弱也會得勝
電視劇 > 角色列表 > 堂東學院棒球部

峠直介：川原和久（日语：）（香港配音：朱子聰）
谷内田健太郎：市川海老蔵（日语：）（香港配音：陳欣）
桐生晋太郎：瀨戶利樹
近江聪希：宮里駿（日语：）
箕岛省吾：齐田雅宏
秋山祐輔：葛西優大
宇都義弘：舟津大地
春日部優也：野沢大悟
西条竜次：島丈明
電視劇 > 角色列表 > 武宮高校棒球部

浦濑：酒井敏也（香港配音：陳永信）
国友悟：井手大稀（香港配音：李安邦）
電視劇 > 角色列表 > 其他角色

利根璃子：麻生久美子（香港配音：詹健兒）
赤岩晴敏：光石研（香港配音：招世亮）
樽見楓：藥師丸博子（香港配音：陸惠玲）
坂崎：松永博史（日语：）（香港配音：蘇強文）
電視劇 > 角色列表 > 客串角色

兒玉弘治：田村泰二郎（日语：）（第1話）（香港配音：林國雄）
飯室芽衣：藤原令子（第4、10話）（香港配音：廖杏茵）
電視劇 > 工作人員

原作：高橋秀實 （新潮文庫刊）
劇本：倉持裕、根本非翟
音樂：井上鑑
導演：菅原伸太郎、池田健司、明石廣人
主題曲：嵐《GUTS!》
助理導演：富田和成
音響設計：石井和之
開場主題：熊本直樹、竹久正記
結尾主題及特別效果：木村康次郎、大角哲也
棒球指導：二宮功
動作指導：出口正義、
喇叭吹奏指導：、鈴木雄大
版權協議：能見季見
劇中漫畫：
撮影協助：小田原市、神奈川縣立小田原高等學校
取材協助：神奈川大學理學部
協助：新潮社
總製作人：伊藤響
製作人：河野英裕、大倉寛子
助理製作人：金澤麻樹、杉本明千世
制作協助：AXON
製作著作：日本電視台
電視劇 > 播映日程及收視率

| 集數 | 播出日 | 副標題 | 劇本 | 導演 | 收視率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1集 | 2014年4月12日 |  | 倉持裕 | 菅原伸太郎 | 13.4% |
| 第2集 | 2014年4月19日 |  | 倉持裕 | 菅原伸太郎 | 11.7% |
| 第3集 | 2014年4月26日 |  | 倉持裕 | 池田健司 | 09.4% |
| 第4集 | 2014年5月3日 |  | 倉持裕 | 菅原伸太郎 | 07.6% |
| 第5集 | 2014年5月10日 |  | 倉持裕 | 池田健司 | 11.9% |
| 第6集 | 2014年5月17日 |  | 倉持裕 | 菅原伸太郎 | 10.4% |
| 第7集 | 2014年5月24日 |  | 倉持裕 | 池田健司 | 09.9% |
| 第8集 | 2014年5月31日 |  | 根本非翟 | 明石廣人 | 08.5% |
| 第9集 | 2014年6月7日 |  | 根本非翟 | 菅原伸太郎 | 07.4% |
| 第10集 | 2014年6月14日 |  | 倉持裕 | 池田健司 | 08.4% |
| 第11集 | 2014年6月21日 |  | 倉持裕 | 菅原伸太郎 | 08.9% |
平均收視率：9.9%（收視率來自Video Research對關東地區的調查）
第1集播映時間延長20分鐘（日本時間 21:00 - 22:14）。
參考資料

↑  . 博達著作權代理.   [2014-05-12]. （原始内容存档于2014-05-12）.
↑   (PDF). . 2013-02-28  [2014-05-11]. （原始内容存档 (PDF)于2014-02-21） （日语）.
↑  .   [2016-04-15]. （原始内容存档于2017-01-11）.
↑  . MANTANWEB. 每日新聞. 2014-04-11  [2014-05-11]. （原始内容存档于2016-09-19） （日语）.
外部連結

新潮社介紹頁面（日語）
日本電視台官方網站（日語）
| 日本電視台 日本電視台週六連續劇 |
| --- | --- | --- |
|  | 即使弱小也能取勝  （2014年4月12日－2014年6月21日） |  |
|  （2014年1月11日－2014年3月15日） | 即使弱小也能取勝  （2014年4月12日－2014年6月21日） |  （2014年7月19日－2014年9月20日） |
|  香港 TVB日劇台 星期日 15:30 - 17:25/17:30、19:30 - 21:30及23:30 - 01:30 9月13日 15:30 - 16:30、19:30 - 20:30及23:30 - 00:30 |
| --- | --- | --- |
|  |  （2015年8月9日－2015年9月13日） |  |
|  （2015年7月5日－2015年8月2日） |  （2015年8月9日－2015年9月13日） | 罪人的謊言（日语：） （2015年9月13日－2015年9月27日） |
|  臺灣 緯來日本台 每週一至五 22:00 - 23:00 1月15日、1月16日 22:00 - 翌日00:00（兩集連播） |
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|  | 弱剋強球兒 （2025年1月7日－1月17日） |  |
| 下剋上球兒 （重播） （2024年12月23日－2025年1月6日） | 弱剋強球兒 （2025年1月7日－1月17日） | 無能的鷹小姐 （2025年1月20日－） |
難姓

難姓是一個漢姓，源于鲜卑族，出自古鲜卑族吐难氏部族，属于以部族名称为氏。現在大都分布於河南省四個姓“難”的小村，人數相當的少。是中国最小的姓氏。
2006年中科院發布中國科學院遺傳與發育生物學研究所研究員袁義達主持用兩年時間調查完成的《中國姓氏統計》表示，河南曾出土過一塊南北朝時期的石碑，記載一個鮮卑族官員的事蹟，他的名字就叫難樓，難姓隨鮮卑北遷，松花江當時也改名成了「難江」，隨後這些難姓的鮮卑族才到了現在的朝鮮半島，因此，河南這些難姓的村民就被韓國人認為是自己的祖先，韓國文化署組織了一個“尋根訪問團”來到中國。
外部連結

專家解讀新版百家姓 首次發現"難"姓村——新華網
商隊驛站

位於卡拉季的沙阿-阿拔斯商隊驛站全景
商隊驛站（英語：）是建立於古代貿易路線上專為整日跋涉後疲憊的商隊旅人們提供住宿、歇息和照料牲口等各種服務的客棧 。商隊驛站在亚洲、北非以及东南欧地區重要的貿易路線網絡中承擔著商業、信息與人員之間傳遞交流的重任，特別是在歷史悠久的丝绸之路上更是普遍可見商隊驛站的蹤跡。
商隊驛站不僅出現於古老的絲綢之路上，早在阿契美尼德王朝時期所建成的波斯御道，這條長達2,500公里（1,600英里）的古代公路沿途同時也林立著為數眾多的商隊驛站，學者希羅多德在《歷史》一書中記述了從薩第斯直至蘇薩的路況：「接下來講述此公路的實際情形：在這條大道上的任何地方都蓋有王室所設立的駐所以及優良完善的商隊驛站，但凡道路所經之處皆為有人煙居住的地帶，沿路極為安全而少有危險。」，此外於印度次大陸的大幹道沿線的城市中，尤其在莫卧儿帝国的首都德里與孟加拉蘇巴一帶亦廣設有眾多聲名遠播的商隊驛站供旅行者休憩。
阿拉伯文獻中的商隊驛站

阿拉伯地理學家馬克迪斯（英语：）在公元985年寫下有關當時位於大敘利亞一帶巴勒斯坦地区供旅行者休憩的客棧與旅館等相關的紀錄，馬克迪斯在文獻中提到：「在敘利亞課徵的稅收並不沉重，但於商隊驛站中所徵收的稅金卻是個例外，驛站內的旅人會被抽取極為苛刻的高昂稅款...」這裡提到的稅款是指當地政府官員針對進口貨物與商品所徵收的關稅，通常旅途中的商人們會與他們負責搬運貨物的牲畜在驛站中留宿或是稍作歇息，而驛站中的每個大門都會設有警衛，以確保進出的商人會完整繳交他們所攜帶貨物的稅款，課徵的貨品關稅是當時法蒂玛王朝主要的收入來源之一。
建築與功能

最典型的商隊驛站建築形式一般會蓋有正方形或矩形高聳的牆壁圍繞，並設立高、寬度足夠讓體型龐大的骆驼或其他大型載運重物的馱獸所進出的出入口。驛站內的庭院幾乎都是設計為未加蓋頂篷向天空敞開的開放式設計，圍牆內另築有內牆以區隔成不同功能的區域，像是：畜舍（英语：）、裝卸區、壁龕與房間等處供應來往的商人及其隨行僕役使用，並確保能容納數量眾多的牲畜與貨品。
商隊驛站會供應用水給人群和動物使用，並提供基本的清洗以及像是小淨和大淨（英语：）等淨禮（英语：）的服務，一些驛站內還會設有功能完善的浴場供人洗浴。此外，牲口們也會被工人們餵飽饲料，旅行者也可在驛站中找到專為旅人所開設的商店，並從店中獲得足夠的物資與補給，有時候店家也會反過來向旅行商人們購買新商品。
14世紀建於阿塞拜疆的木爾坦尼商隊驛站（英语：），其建築風格相當古老，以最傳統方形高牆圍繞中庭的工法建造，牆內的庭院周圍設有涼台，今日古老的建物已改建成一間現代化的餐廳供來訪的客人用餐。
圖集

1914年费卢杰一間營運中的商隊驛站
位於土耳其蘇丹哈訥的蘇丹汗（英语：）商隊驛站
建於亞美尼亞的奧伯利安商隊驛站（英语：）入口
位在加兹温賽德·蘇丹赫商隊驛站（英语：）的內部景觀
伊斯法罕的商隊驛站，現已改建為阿拔斯旅館（英语：）
羅馬尼亞首都布加勒斯特的曼努克客棧（英语：）
由沙舒賈王子下令於达卡修築的巴拉·卡特拉宫
奥斯曼土耳其人建立於賽普勒斯的比於克汗（英语：）
設在大马士革的汗·阿賽德帕夏（英语：）其建築穹頂結構
興建於巴基斯坦拉合爾的阿克巴麗薩萊（英语：）
相關條目

伊斯蘭建築
鄂圖曼建築
波斯園林
驛站
參考文獻

↑  .   [31 Jan 2016]. （原始内容存档于2019-12-12）. )
↑   Chisholm, Hugh (编). .  (第11版). London: Cambridge University Press. 1911.
↑  "The History - Herodotus" - http://classics.mit.edu/Herodotus/history.mb.txt （页面存档备份，存于）
↑  Mukaddasi, Description of Syria, Including Palestine, ed. Guy Le Strange, London 1886, pp. 91, 37
↑  Sims, Eleanor. 1978. Trade and Travel: Markets and Caravansary.' In: Michell, George. (ed.). 1978. Architecture of the Islamic World - Its History and Social Meaning. London: Thames and Hudson Ltd, 101.
↑  Ciolek, T. Matthew. 2004-present. Catalogue of Georeferenced Caravansaras/Khans （页面存档备份，存于）. Old World Trade Routes (OWTRAD) Project. Canberra: www.ciolek.com - Asia Pacific Research Online.
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延伸閱讀

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Cytryn-Silverman, Katia. 2010. The Road Inns (Khans) in Bilad al-Sham. BAR (British Archaeological Reports), Oxford. ISBN 9781407306711
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外部連結

Shah Abbasi Caravanserai, Tishineh
Caravansara Pictures
Consideratcaravanserai.net, Texts and photos on research on caravanserais and travel journeys in Middle East and Central Asia.
Caravanserais (Kervansaray) in Turkey
The Seljuk Han in Anatolia
|  论 编 伊朗世界遗产 |
| --- | --- | --- |
| 文化遺產 |  113：恰高·占比尔 · 114：波斯波利斯 · 115：伊斯法罕的伊玛目广场 · 1077：塔赫特蘇萊曼 · 1106：帕薩爾加德 · 1188：蘇丹尼耶 · 1208：巴姆及其文化景觀 · 1222：貝希斯敦 · 1262：亞美尼亞修道院建築群（聖賽迪斯修院、聖士提凡諾斯修院、聖母堂（英语：）、佐爾佐爾堂（法语：）） · 1315：舒什塔爾歷史水力系統 · 1345：阿尔达比勒市的谢赫萨菲·丁圣殿与哈内加建筑群 · 1346：大不里士市集区 · 1372：9座波斯園林（帕薩爾加德波斯園林遺址（波斯語：）、設拉子的天堂花园、伊斯法罕的四十柱宮、卡尚的菲恩花園、馬漢的馬漢王子花園、 馬贊德蘭省阿巴斯·阿巴德郡的阿巴斯-阿巴德花园、亞茲德的杜拉特·阿巴德花園（波斯語：）、梅赫里茲的帕赫魯普爾花園（波斯語：）、 南呼羅珊省比爾詹德郡的阿克巴里耶花園（波斯語：）） · 1397：伊斯法罕聚礼清真寺 · 1398：貢巴德·卡武斯高塔 · 1422：古列斯坦宮 · 1423：梅满德文化景观 · 1456：被焚之城 · 1455：蘇薩 · 1568：法尔斯地区的萨珊王朝考古遗址（英语：） · 1585：伊朗縱貫鐵路 · 1668：波斯商队驿站 · 1668：埃克巴坦那  | 1372137213721372 137213721372 1372137211311411510771106118812081222126213151345134613971398142214561423145515051568158415851716 |
| 自然遺產 | 1505：盧特沙漠 · 1584：希爾卡尼亞森林 | 1372137213721372 137213721372 1372137211311411510771106118812081222126213151345134613971398142214561423145515051568158415851716 |
世界遺產主題首頁 | 世界遺產專題 | 世界遗产 | 亚洲和太平洋地区世界遗产列表 | 维基共享资源
以色列阿卡的柱子客栈
伊朗法爾斯省的亞茲德哈斯特商隊驛站（英语：）
色勒乡

| 色勒乡  |
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乡

色勒乡色勒乡在缅甸的位置
坐标：21°50′50″N 99°48′19″E﻿ / ﻿21.847239°N 99.805263°E﻿ / 21.847239; 99.805263
国家:  緬甸
邦:  掸邦
特区:  缅甸掸邦东部第四特区
县: 色勒县
时区: MST（UTC+6:30）
色勒乡（緬甸語：，撣語：，傣仂語：，僾尼语：），是缅甸掸邦东部第四特区色勒县下辖的一个乡。
行政区划

色勒乡下辖以下村寨：
色勒龙村（色勒万龙村，）
色勒迈村（色勒万迈村，）
养康村（）
养恩村
万丁塔村（塔温相村）
回卧村
龙洋村
迈果龙村（）
邦盖村
邦陆村
瑙恩村
瑙养村
瑙外村
万嘎村（）
万温村（）
万盈村
翁根龙村（）
片涌村
坝卡村
广康村（）
参考资料

↑  . 微信公众号缅甸掸邦东部第四特区资讯网. 2023-09-25  [2024-09-23]. （原始内容存档于2024-09-23）.
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↑  . 微信公众号缅甸掸邦东部第四特区资讯网. 2021-11-30  [2024-09-23]. （原始内容存档于2024-09-23）.
↑  . 微信公众号缅甸掸邦东部第四特区资讯网. 2024-12-12  [2024-12-21].
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↑  . 微信公众号缅甸掸邦东部第四特区资讯网. 2017-10-18  [2024-09-23].
↑  . 微信公众号缅甸掸邦东部第四特区资讯网. 2020-09-23  [2024-09-23]. （原始内容存档于2024-09-23）.
↑  . 微信公众号缅甸掸邦东部第四特区资讯网. 2021-10-06  [2024-09-23].
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↑  . 微信公众号缅甸掸邦东部第四特区资讯网. 2024-12-10  [2024-12-21].
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|  论 编 缅甸掸邦东部第四特区行政区划 |
| --- | --- | --- |
首府：勐拉
| 勐拉县 |  勐拉乡  塔邦岱乡  邦果乡  蚌煽乡  勐马乡  万丹乡  万哈乡  |  |
| 色勒縣 |  色勒乡  景坎乡  德劳乡  南佧乡  瑙侯乡  木尖乡  养广乡  万卡乡  |  |
| 南板縣 |  帕章乡  景康乡  玖伟乡  迪斯乡  帕沙乡  帕罗乡  勐康乡  勐索乡  湄公河乡  万科乡  温龙乡  |  |
黑手党之花

| 黑手党之花  |
| --- | --- |
类型: 剧情 动作 浪漫 爱情
格式: 电视剧
原作: 《黑手党之花》 White Rose（）作品
主演: 依莎亚·贺苏汪 泰特·亨利·迈伦
国家／地区:  泰國
语言: 泰语
季数: 1
集数: 15
每集长度: 约2小时
制作
拍摄／制作年份: 2023年—
拍攝地點:  泰國
播出 
首播频道: 泰国第3电视台
图像制式: HDTV
 
《黑手党之花》（泰語：，羅馬化：Dokmai Mafia，英語：）是一部由依莎亚·贺苏汪（Oom）、泰特·亨利·迈伦（Tate）领衔主演的泰国浪漫爱情剧。此剧改编自White Rose（）的同名泰语小说，预计将在泰国第3电视台播出。此剧是演员依莎亚·贺苏汪与泰特·亨利·迈伦继《名门绅士2：淑女之心》后再度合作之剧。
演员阵容

依莎亚·贺苏汪 饰演
泰特·亨利·迈伦 饰演 黑手党
玛娜莎楠·潘叻翁固 饰演
苏莉娅蕾·亚卡蕾 饰演 Saendee
图查蓬·古旺班迪 饰演 Thakorn
洛蕾娜·舒特 饰演
恰约隆·西岚亚堤迪 饰演
帕维什·温侬 饰演
艾丽西亚·希雷普鲁克 饰演
泰贡·康恰 饰演
遲姓

遲姓是一個中文姓氏，部分出自于尉迟姓，发源于今山西省。它在中國大陆和台湾都没有列入百家姓前一百位。迟姓无论是在古代还是现在都是一个小姓，后世繁衍主要分布于山东省，在南方福建、广东以及云南、江苏等地也有分布。望族居于太原郡，治所晋阳，在今山西省太原市西南。迟氏是一个多民族、多源流的古老姓氏群体，在当今中国大陆姓氏排行榜上名列第238位，在台灣则名列第262位，人口约40万6000余，占全国人口总数的0.0025%左右。
起源

遲姓起源：出自商代賢人遲任，子孫以遲為姓。
出自尉遲姓，南北朝時期北魏鮮卑族有尉遲姓，入中原後逐漸漢化，一部份尉遲姓族群簡單以遲為姓。
出自鲁孝公之子公子展西周晚期，鲁孝公有个儿子叫公子展，亦称公子辗。在公子展的后裔子孙中，有以先祖名字为姓氏者，称辗迟氏，后省文简改为单姓迟氏、展氏等。[原創研究？]
迁徙分布

迟氏在全国分布较广，山东省的济南市，青岛市即墨区、胶州市、平度市，烟台市莱阳市、海阳市、栖霞市、招远市、龙口市、蓬莱市长山岛，日照市东港区，聊城市临清市、茌平县，诸城市、高密市，威海市文登区、荣成市，德州市宁津县、陵县、东阿县、济宁市鱼台县、临清市，云南省的玉溪市新平县、昭通市彝良县、昆明市昆阳县、寻甸县，贵州省的贵阳市花溪区，辽宁省的沈阳市、大连市、营口市、瓦房店市、庄河市、海城市、鞍山市、丹东市东港区、开原县、朝阳市、台安县、铁岭市昌图县、盘锦市，吉林省的四平市、长春市农安县、蛟河市、德惠市、榆树县、敦化市、公主岭市、通化市，北京市，海南省，黑龙江省的齐齐哈尔市、尚志县、大庆市安达县、望奎县、铁力市、哈尔滨市、呼玛县、牡丹江市、绥化市、双鸭山市、肇东市、绥陵县，宁夏回族自治区的银川市，内蒙古自治区赤峰市宁城县、呼伦贝尔盟莫力达瓦自治旗，河南省的西华市，四川省的成都市，广东省的广州市，河北省的沧州市南皮县、石家庄市、秦皇岛市，安徽省的合肥市、马鞍山市，新疆维吾尔自治区的哈密市，福建省的福州市、永泰县、永春县，广东省的广州市、惠洲市。中國大陸以外的部分則是台灣的台北市、台中市以及日本等地，均有迟氏族人分布。华北、东北及内蒙等区域迟姓多从山东省迟姓迁徙。
家谱

山东莱阳迟氏家谱，著者待考，民国二十年毛笔正楷手写本。注：为明末山东蓬莱大迟家迁移至莱阳的一支。现被收藏在秦鑫手中。
山东日照迟氏族谱，著者待考，清朝末年木刻活字印本，2008年阖族重修。现被收藏在山东省日照市迟明柏处。
山东胶州迟家续谱，(民国)阖族继修，民国年间木刻活字印本，1954年续修。现被收藏在山东省
安徽横阳尉迟氏宗谱，著者待考，清朝年间木刻活字印本。现被收藏在安徽省图书馆、安徽省马鞍山市当涂县博望镇横山村。
邓小平的狗

| 邓小平的狗 |
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原文名: Los perros de Deng Xiaoping
位置: 利马
日期: 1980年12月26日
類型: 共产恐怖主义、心理战
死亡: 7只狗
主謀: 光辉道路
動機: 反对邓小平
邓小平的狗（西班牙语：Los perros de Deng Xiaoping）是秘鲁现代史中使用的一个术语，指共产主义恐怖组织光辉道路在利马犯下的虐待动物案件，以回应中国领导人邓小平远离毛泽东思想，实行非正统的开放经济政策和改革。
1980年12月26日上午，当地人发现几只流浪狗被挂在位于利马市中心区重要街道的路灯柱上。挂在脖子上的狗身上还绑着一张纸，上面写着“邓小平狗娘养的”（西班牙语：Teng Siao Ping hijo de perra；英语：Deng Xiaoping son of a bitch）。
参考资料

↑  Culp, Fritz. . Age of Revolutions. 2021-06-21  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-08）.
↑  Roncagliolo, Santiago. . Granta. 2011-10-27, (117)  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-04）.
敖江

：此条目的主题不是。
敖江，又称岱江，为福建省第六大河流，是闽东独立水系。发源于古田县东北部鹫峰山脉，流经罗源县至连江县小沧畲族乡、潘渡乡、敖江镇、凤城镇，在浦口镇与东岱镇注入东海。干流全长137公里，流域面积2665平方公里，县内流程63公里，流域面积720.1平方公里，年径流量27.67亿立方米。河道天然落差98米。境内有牛溪和财溪为敖江支流。
牛溪发源于罗源县，流经蓼沿溪、朱公溪、牛溪，在潘渡乡陀市汇入敖江干流。在连江县境内流程36公里，流域面积271.3平方公里。河道天然落差200米。牛溪流域又有花园溪、新洋溪、鹅头溪、双头坝溪等4条分支流。
财溪源出长龙镇，流程16.6公里，在幕浦汇入敖江干流，流域面积44.5平方公里。河道天然落差457.8米。
馬魯蒂鈴木公司

| 馬魯蒂鈴木公司 Maruti Suzuki India Limited |
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公司類型: 股票上市公司
股票代號: BSE: 532500 NSE：MARUTI BSE SENSEX
ISIN: INE585B01010
公司前身: 馬魯蒂·烏德酉葛公司（Maruti Udyog Limited）
成立: 1981年
創辦人: 印度政府 
代表人物: 總裁：R.C.巴嘎瓦（R. C. Bhargava） 執行董事兼CEO：鮎川堅一
總部:  印度新德里
標語口號: 生活的方式（Way of Life）
产业: 汽車製造業
產品: 汽車
營業額: 4,327.2亿卢比 (6.72 十億)（2013-2014）
: 246.9亿卢比（3.83亿美元）（2013-2014）
所有權者: 鈴木 
員工人數: 約18,200人（2024年4月）
母公司: 鈴木公司
网站: www.marutisuzuki.com
馬魯蒂鈴木公司（英語：）是印度的汽車製造商，在印度當地2023年度的乘用車市佔率達41.7%，為該国車市中最暢銷的品牌。其前身為1981年成立的印度國營企業馬魯蒂·烏德酉葛公司（Maruti Udyog Limited），自開業起長年引入日本汽車製造商鈴木公司的生產技術與車型，再針對印度在地化後量產上市。2002年5月因日本鈴木增加了持股比例，馬魯蒂成為日方的子公司，並於2007年7月改為現名馬魯蒂鈴木，截至2024年4月日本鈴木的持股佔比為58.2%。
公司名稱中的「Maruti（梵語：）」來自印度的風神，形容汽車行走時之速度，已停用的「Udyog（梵語：）」則指工業，皆以羅馬字母表記。
沿革與概要

1970年代印度政府提出「國民車」的構想，與生產輕型車為主力商品的鈴木公司一拍即合。後者與印度國營企業共同出資成立馬魯蒂·烏德酉葛公司，1981年在哈里亞納邦古爾岡建立工廠，1983年竣工投產。品牌首作以第五代鈴木Fronte為藍本，針對印度的道路狀況及消費者口味稍事修改，成品即為1983年推出的馬魯蒂800。此車款以親民的便宜價格和耐用的品質博得市場的青睞，1980年代之間在該地小型車市場呈現寡佔的局面。在沿續至2014年長達31年的產品生命週期裡，這款車總共製造了295萬輛，其受歡迎的程度由此可見一斑。事實上1980年代日本汽車廠相繼赴外國設廠，當大家都以北美洲市場為目標時，鈴木選擇立足印度確實是一步險棋，但是現在卻證明這是一個聰明的決定。
眼見印度市場的潛力，1992年鈴木公司對馬魯蒂·烏德酉葛公司的出資比例從26%擴大到50%。進入2000年代，印度的國民所得收入增加，該公司的生產總數也急遽上升；此時印度製造的鈴木Alto開始外銷歐洲市場。2002年鈴木公司的持股來到54%，以超過半數之姿將馬魯蒂·烏德酉葛公司納為子公司。2006年12月21日印度政府當局將其持股全數出售，該公司正式民營化；2007年9月17日將公司名稱改成馬魯蒂鈴木公司（）。2007年鈴木公司在印度的汽車生產總數首度超越日本國內的生產總數：印度市場共生產711,818輛，比前年度增加12%；而日本國內僅生產667,000輛，比起前年度萎縮3.4%。
2012年7月18日該公司的瑪尼撒爾（英语：）工廠發生大規模的工人暴動事件，辦公室遭到縱火，造成印度籍管理幹部1人死亡、40餘人（含日本籍幹部）受傷；這次暴動事件使得該工廠停工一個多月。由於印度汽車市場競爭白熱化，2014年1月28日鈴木公司宣布在古吉拉特邦艾哈邁達巴德百分之百出資成立「鈴木汽車古吉拉特公司」。
馬魯蒂鈴木在2023年度的年銷量達到206.6萬輛汽車，為該社創立以來年銷量首次突破200萬台大關。
生產車款 > 現行車款

| 名稱 | 上市日期 | 種類 | 圖片 |
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| 馬魯蒂Omni | 1984年 | 多功能休旅車 |  |
| 馬魯蒂Gypsy | 1985年 | SUV |  |
| 鈴木Wagon R | 2000年 | 掀背車 |  |
| 鈴木Swift | 2005年 | 掀背車 |  |
| 鈴木Grand Vitara | 2007年 | SUV |  |
| 鈴木Swift DZire | 2008年 | 緊湊型轎車 |  |
| 鈴木Ritz | 2009年 | 掀背車 |  |
| 馬魯蒂EECO | 2010年 | 商用車 |  |
| 馬魯蒂Alto K10 | 2010年 | 掀背車 |  |
| 鈴木Kizashi | 2011年 | 中型車 |  |
| 馬魯蒂Ertiga | 2012年 | 緊湊型多功能休旅車 |  |
| 馬魯蒂Alto 800 | 2012年 | 掀背車 |  |
| 馬魯蒂Stingray | 2013年 | 掀背車 |  |
| 鈴木Celerio | 2014年 | 掀背車 |  |
| 馬魯蒂Ciaz | 2014年 | 緊湊型轎車 |  |
生產車款 > 停產車款

| 名稱 | 上市日期 | 停產日期 | 種類 | 圖片 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 馬魯蒂Gypsy E | 1985年 | 2000年 | SUV |  |
| 馬魯蒂1000 | 1990年 | 2000年 | 緊湊型轎車 |  |
| 馬魯蒂Zen | 1993年 | 2006年 | 掀背車 |  |
| 馬魯蒂Esteem | 1994年 | 2008年 | 緊湊型轎車 |  |
| 馬魯蒂Baleno | 1999年 | 2007年 | 緊湊型轎車 |  |
| 馬魯蒂Versa | 2001年 | 2010年 | 商用車 |  |
| 馬魯蒂Grand Vitara XL7 | 2003年 | 2007年 | SUV |  |
| 馬魯蒂800 | 1983年 | 2014年 | 掀背車 |  |
| 馬魯蒂Alto | 2000年 | 2012年 | 掀背車 |  |
| 馬魯蒂Zen Estilo | 2006年 | 2014年 | 掀背車 |  |
| 馬魯蒂A-star | 2008年 | 2014年 | 掀背車 |  |
| 馬魯蒂SX4 | 2007年 | 2014年 | 緊湊型轎車 |  |
參見

鈴木公司
參考資料

（英文）About us - Maruti Suzuki India Limited （页面存档备份，存于）
1 2  . Business Standard.   [25 April 2014]. （原始内容存档于2014-05-29）.  （页面存档备份，存于）
↑  參看（日語）2024-2025会設概況，頁18。
↑  請注意「馬魯蒂」乃「Maruti」的暫時音譯，並非正式官方中文名稱。
↑  （英文）Maruti Suzuki sells over 20 lakh cars in 2023, doubles SUV market share to 20% in just one year。
↑  （日語）日本經濟新聞：スズキ、インド子会社株を追加取得　出資比率を58.2%に。（页面存档备份，存于）
↑  參看（日語）2024-2025会設概況，頁18。
↑  參考（英文）End of the road for India's beloved Maruti 800, company stops production （页面存档备份，存于）。
↑  請見（日語）Newsweek: マルチ・スズキを襲った中流インド人労組 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ、単独でインド新工場　競争激化で関与強める （页面存档备份，存于） 日本經濟新聞
↑  （英文）INDIA TODAY: Historic performance by Maruti in 2023: Sells over 2 million vehicles for the first time in a calendar year。
外部連結

（英文）官方網站 （页面存档备份，存于）
中國大獎賽

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上海國際賽車場

比賽
圈數: 56
賽道長度: 5.451 公里（3.387 英里）
比賽長度: 305.066 公里（189.559 英里）
舉辦次數: 17
首次舉辦: 2004
最多勝（車手）:  路易斯·漢米爾頓（6）
最多勝（製造商）:  梅赛德斯（6）
上次比賽（2024年）
桿位
 馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力 1:33.660
頒獎台
 1.  馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田紅牛動力 1:40:52.554  2.  蘭多·諾里斯 麥拉倫–梅赛德斯 +13.773  3.  沙治奧·佩雷斯 紅牛–本田紅牛動力 +19.160 
最快圈速
 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:37.810
 
中国大奖赛（英語：）是世界一级方程式锦标赛中的一场比赛，每年在上海国际赛车场举行。首場中國大獎賽於2004年9月26日舉行，此赛事已经举办了17届，最近一次举办是在2024年。另外，2019年中国大奖赛也是一级方程式赛车自1950年开办以来的第1000场分站比赛。
比賽的賽道上海國際賽車場共耗資2.4億美元興建，是所有F1賽道中成本第二高的。为了举办该赛事，上海市政府每年要向国际汽联支付3000万美元，而相对的，巴林赛道只需1800万美元，马来西亚雪邦赛道1500万美元，日本铃鹿赛道950万美元，而欧美地区都约为1000万美元。位於上海的中國站特色為整條賽道是「上」字形。
中國大獎賽亦為一級方程式賽車歷史上，第二個在社會主義國家舉辦的大獎賽賽事（第一個為1989年前匈牙利人民共和國所舉辦的匈牙利大獎賽），目前在中华人民共和国境内还未有第二条专用赛道能够替代位于嘉定的上海国际赛车场承办F1中国大奖赛赛事。
賽事名稱

中國石化中國大獎賽（Sinopec Chinese Grand Prix）2004–2008
中國大獎賽（Chinese Grand Prix）2009–2010、2015
瑞銀中國大獎賽（UBS Chinese Grand Prix）2011–2014
倍耐力中國大獎賽（Pirelli Chinese Grand Prix）2016
中國大獎賽（Heineken Chinese Grand Prix）2017–2019、2025
聯想中國大獎賽（Lenovo Chinese Grand Prix）2024
特殊年份事件

2004年：首次举办
2006年：迈克尔舒马赫的最后一个分站冠军
2019年：F1历史第1000场比赛
2020年：因COVID-19疫情，原定4月19日举行的2020年F1中国大奖赛将推迟举行，最终取消。此后2021年至2023年也没有举行。
2024年：復辦，同时迎来F1中国站二十周年，并首次引入冲刺赛。中国第一位F1正式车手周冠宇以第14名完成主场首秀。
冠軍 > 多次奪冠車手

| 次數 | 車手 | 年度 |
| --- | --- | --- |
| 6 |  路易斯·漢米爾頓 | 2008、2011、2014、2015、2017、2019 |
| 2 |  費爾南多·阿隆索 | 2005、2013 |
| 2 |  尼可·羅斯堡 | 2012、2016 |
冠軍 > 多次奪冠車隊

| 次數 | 車隊 | 年度 |
| --- | --- | --- |
| 6 |  梅賽德斯 | 2012、2014、2015、2016、2017、2019 |
| 4 |  法拉利 | 2004、2006、2007、2013 |
| 3 |  麥拉倫 | 2008、2010、2011 |
| 3 |  紅牛 | 2009、2018、2024 |
冠軍 > 歷屆冠軍

| 年份 | 车手 | 车队 | 赛道 | 报告 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛–本田紅牛動力 | 上海國際赛道 | 报告 |
2023 – 2020: 停辦
| 2019 |  路易斯·漢米爾頓 |  梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2018 |  丹尼爾·里卡多 |  紅牛–豪雅 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2017 |  路易斯·汉密尔顿 |  梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2016 |  尼可·羅斯堡 |  梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2015 |  路易斯·漢米爾頓 |  梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2014 |  路易斯·漢米爾頓 |  梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2013 |  费尔南多·阿隆索 |  法拉利 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2012 |  尼可·羅斯堡 |  梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2011 |  路易斯·漢米爾頓 |  麥拉倫–梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2010 |  简森·巴顿 |  麥拉倫–梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2009 |  賽巴斯蒂安·維特爾 |  红牛–雷諾 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2008 |  路易斯·漢米爾頓 |  麥拉倫–梅賽德斯 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2007 |  奇米·雷克南 |  法拉利 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2006 |  麥可·舒馬克 |  法拉利 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2005 |  费尔南多·阿隆索 |  雷诺 | 上海國際赛道 | 报告 |
| 2004 |  鲁宾斯·巴里切罗 |  法拉利 | 上海國際赛道 | 报告 |
参考资料

↑  Formula One World Championship Limited. . Formula One World Championship Limited. 2018-08-31  [2019-11-09]. （原始内容存档于2018-12-02） （英语）. Next year will also mark an outstanding achievement in the history of the sport, celebrating the 1000th Grand Prix since its inception in 1950. The race which will host this milestone will be the Chinese Grand Prix on April 14th.
↑  Alan Baldwin. . Reuters. 2018-05-14  [2019-11-09]. （原始内容存档于2021-01-28） （英语）. Formula One bosses considered moving next year’s British Grand Prix back to April so that Silverstone could host the 1,000th championship race but that honor will go to China instead, according to the sport’s managing director Sean Bratches.…The American, who joined Formula One last year when U.S.-owned Liberty Media took over as the commercial rights holder, confirmed China — which will be the third race on the 2019 calendar — would host the 1,000th.
↑  叶文添. . 中国经营报. 2010-04-19  [2019-11-06]. （原始内容存档于2020-08-04） （中文）. 尽管至今上海对当时的申办费用仍然秘而不宣，但据英国《F1商业》杂志报道，上海购买的举办权费用是各站中最高的，每年高达3000万美元。而同期的巴林只付出了1800万美元，在亚洲的其他两站比赛中，日本铃鹿站的举办权费用只有950万美元，马来西亚雪邦站的费用为1500万美元，仅为上海的一半。而欧美地区的各个F1分站赛该项费用约为1000万美元左右。《F1商业》如是评论：“上海花了三倍的费用购买举办权，这非常不可思议。”
↑  . Red Bull.   [2020-02-13]. （原始内容存档于2021-01-19） （中文）.
↑  . www.sohu.com.   [2020-02-13]. （原始内容存档于2020-02-13） （英语）.
↑  腾讯网. . news.qq.com. 2024-04-21  [2024-10-10] （中文（中国大陆））.
阿非利加大区

阿非利加大区（拉丁語：）是东罗马帝国位于馬格里布的一个主要行政区划，治所位于迦太基，建立于533年﹣534年拜占庭皇帝查士丁尼一世自汪达尔人手中收复北非之后。它存续至580年代晚期，其后被阿非利加总督区取代。
历史 > 建立

更多：汪达尔战争
533年，贝利撒留统率罗马军队击败并摧毁了地处原罗马北非领土上的汪达尔王国。紧接着获胜之后，534年4月，皇帝查士丁尼颁布了关于新获取领土行政组织的法令。原有的罗马省份阿非利加管区大部领土在汪达尔人手中都完好地被保留了下来，但很大一部分，包括廷吉塔纳毛里塔尼亚的几乎所有土地、凯撒毛里塔尼亚与斯提芬毛里塔尼亚（英语：）的大部分领土、努米底亞和拜扎凯纳的很大一部分地区都在被称为摩尔人的柏柏尔人部落的入侵中失去。不过查士丁尼还是恢复了旧有的区划，但是将迦太基的总督擢升为最高的行政职阶——大区长，从而终结了传统上阿非利加从属于意大利大区（当时仍在東哥德王國统治之下）的地位，并下设了七个行省：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 在前述的城市中，承蒙上帝协助，七个行省与其法官将被掌控，其中廷吉、迦太基、拜扎凯纳和的黎波里，以前由资深执政官统辖，应当设有同执政官；而其他的，也就是说，努米底亚、毛里塔尼亚和萨丁尼亚应当，承蒙上帝帮助，听从于省督。 |  |
——查士丁尼法典，第1章，第27条
应当假设，廷吉塔纳毛里塔尼亚传统上作为西班牙管区（之后被西哥特王国统治）的一部分，在查士丁尼的安排下未成为一个单独的行省，而是与凯撒毛里塔尼亚合并，以廷吉作为首府，他所说的毛里塔尼亚是指斯提芬毛里塔尼亚。同样值得注意的是，萨丁尼亚成为阿非利加而非意大利的一部分。
根据J·B·伯里的说法，查士丁尼的企图是“清除掉所有汪达尔人征服过的痕迹，如同什么都没有发生过。”教堂恢复为迦克墩教派的教士执掌，存余的阿里烏教派遭到迫害。甚至土地所有权也恢复为汪达尔人征服之前的模样，但是经过汪达尔人100年的统治之后，产权文件记录的遗失匮乏造成了行政和司法的混乱。
军政也由新的“阿非利加陆军总长（英语：）”掌管，并配有一名步兵统领和四名地区边防司令（的黎波里塔尼亚的位于大莱普提斯，拜扎凯纳的驻扎于卡普萨或特勒普特（英语：），努米底亚的坐镇于基尔塔，毛里塔尼亚的则在凯撒里亚）。这一组织是随着罗马人将摩尔人击退并收复这些领土时，才慢慢建立的。
历史 > 摩尔战争

当罗马军队在非洲登陆时，摩尔人持中立立场，但在罗马人迅速胜利之后，他们的大多数部落宣誓效忠帝国。最重要的部族包括的黎波里塔尼亚的莱乌阿泰（Leuathae）、拜扎凯纳的弗雷克西（Frexi）。弗雷克西人及其盟友由安塔拉斯（英语：）统领，该地区的其他部落则追随库齐纳斯（英语：）。努米底亚的奥拉西人（Aurasii，奧雷斯山脈的部落）由伊奥达斯（Iaudas）统治，毛里塔尼亚的摩尔人则由马斯蒂加斯（英语：）及马苏纳（英语：）率领。
历史 > 摩尔战争 > 第一次摩尔人起义

贝利撒留前往君士坦丁堡后，其机要秘书（英语：），来自达拉的宦官所罗门（英语：）接任了阿非利加陆军总长一职。住在拜扎凯纳和努米底亞的毛里人立即反叛，所罗门与其军队，包括联盟的摩尔人部落，向他们发起进攻。因情况十分严峻，所以所罗门在534年夏亦被赋予民事权力，取代了第一任大区长阿克劳斯（Archelaus）。所罗门在拜扎凯纳的马莫斯（Mamma）击败了毛里人，535年初，又果断地在布尔加昂山（Mt. Bourgaon）战役中再次取胜。到了夏季，他对正在蹂躏努米底亚的伊奥达斯以及奥拉西人发动进攻，但未能取得什么结果。所罗门随后着手沿着边界以及主要道路建立堡垒希望能遏制摩尔人的袭击。
历史 > 摩尔战争 > 军队起事

536年复活节，因对所罗门的不满，一大群士兵发动了叛乱。所罗门与其秘书普罗柯比逃往被贝利撒留征服不久的西西里。所罗门派遣马丁努斯前往努米底亚的军队那里，并写信让狄奥多拉留下来负责迦太基的事务。当听闻兵变后，贝利撒留带上所罗门以及100精兵，航向非洲。迦太基被9000名叛军包围，包括许多汪达尔人，皆由斯托察斯（英语：）统领。贝利撒留出现之时，狄奥多拉在考虑投降。这位名将到来的消息使得叛军放弃包围并向西撤退。贝利撒留尽管只能召集到2000人，但是他立刻追击，在芒布尔萨附近赶上并击溃了叛军，但是大部分叛军逃脱，继续向努米底亚进军，当地的军队则加入了其中。贝利撒留自己因平叛不得不返回意大利，查士丁尼则指派自己的侄子日耳曼努斯（英语：）前往利比亚处理兵变。
日耳曼努斯通过安抚并补偿拖欠的军饷，将许多叛军争取到自己一边。最终，537年春，两支军队在斯卡拉韦特利斯（Scalae Veteres）交战，日耳曼努斯取得了极大胜利。斯托察斯逃往毛里塔尼亚的部落，日耳曼努斯则在接下来的两年中重建了军队的风纪。最终，查士丁尼判断局势已经足够稳定，就让所罗门接替了日耳曼努斯。所罗门继续日耳曼努斯的工作，裁掉了忠心存疑的军队，并加强了要塞网络。这种谨慎的组织使他能够成功地击败了奥拉西姆摩尔人，将他们逐出了山中的据点，夯实了罗马在努米底亚与斯提芬毛里塔尼亚的统治。
历史 > 摩尔战争 > 第二次摩尔人起义与冈萨雷斯兵变

接下来的几年中，非洲一直平静而又繁荣，直到约542年大瘟疫席卷此地，行省的人民承受了很多痛苦。与此同时，一些罗马总督傲慢无礼的习性也使得与摩尔领导人（例如拜扎凯纳的安塔拉斯）的关系疏远了起来，后者被激怒，开始劫掠罗马领土。544年与摩尔人的一次战役中，罗马军队被击溃，所罗门战死。之后所罗门哥哥的儿子塞尔吉乌斯继承了他的位置，后者要为摩尔人的起义负很大责任。塞尔吉乌斯不受欢迎，也能力有限。摩尔人则被叛逃的士兵斯托察斯聚集起来，加入到了安塔拉斯的麾下。摩尔人在斯托察斯的协助下，得以用计进入并占领了海岸城市哈德鲁梅（英语：）。一位名叫保卢斯的教士前往迦太基求助，在塞尔吉乌斯仅给了80人的情况下，带领这支部队夺回了城市。摩尔人尽管受挫，但还是毫无忌惮地劫掠，使得乡村地区的人口逃往要塞城市或者西西里。查士丁尼之后派元老阿雷奥宾杜斯（英语：）前往，后者的妻子普雷耶克塔（英语：），以及其它几个官员也一起随行。但是皇帝的目的并非让他接替塞尔吉乌斯，而是与之一同掌权。塞尔吉乌斯被派去努米底亚作战，阿雷奥宾杜斯则去清剿拜扎凯纳的敌人。阿雷奥宾杜斯派遣西西尼奥鲁斯（Sisiniolus）之子约翰率领一支精锐对抗安塔拉斯和斯托察斯，但是塞尔吉乌斯并未遵照阿雷奥宾杜斯的要求予以协助。两军相接后，约翰在单挑中使得斯托察斯受到了致命伤，但是自己此后也被摩尔人军队杀死。这一事件迫使查士丁尼召回塞尔吉乌斯，将指挥权集中到了阿雷奥宾杜斯手里。此后在546年3月，阿雷奥宾杜斯遭冈萨雷斯（英语：）推翻并被杀害，后者此前和摩尔人秘密谈判叛变，并想要独立成为僭主。但是冈萨雷斯自己于五月初被忠心的亚美尼亚人阿尔塔巴尼斯（英语：）杀死推翻。阿尔塔巴尼斯被任命为了阿非利加陆军总长，不过他请求被召回，皇帝满足了其要求，很快将其召回了君士坦丁堡。
查士丁尼派去代替的人是颇具天赋的约翰·特洛格利塔，弗拉維烏斯·克雷斯考尼烏斯·科里普斯（英语：）著写的史诗《约翰尼斯》（Iohannis）中颂扬了他的功绩。特洛格利塔曾于非洲在贝利撒留和所罗门手下任职过，还曾在东方有着卓著的生涯，担任了美索不达米亚都督。尽管其兵力在数量上处于劣势，但还是战胜了诸多摩尔人部落，并在547年初决定性地击败了安塔拉斯与其盟友，将他们逐出了拜扎凯纳。普罗柯比记录道：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 而这位约翰，一到利比亚，就立即与安塔拉斯及摩尔人在拜扎凯纳接战，将他们一举击败，并杀死了很多人；而且他还从这些蛮族手中夺取了所罗门的所有军旗，并将其送到了皇帝那里——这些军旗是先前所罗门被杀死时，他们所劫掠的。 |  |
——普罗柯比，《战史》，汪达尔战争（下），第28章
但在几个月后，的黎波里塔尼亚的部落莱乌阿萨（英语：）就起兵反叛，并重创了拜占庭军队。莱乌阿泰人与安塔拉斯汇合，摩尔人再度不受阻碍地侵袭，甚至远至迦太基。次年初，约翰召集起军队，联合了许多摩尔人部落，包括此前叛乱的库齐纳斯，出乎意料的击败了敌人，杀死了十七名敌军领袖，结束了困扰非洲近15年的叛乱。
历史 > 恢复和平

在接下来的几十年间，阿非利加保持安定，而得以恢复。如果不是特洛格利塔意识到，将摩尔人完全逐出各省份以及完全恢复行省的古代边界已无可能，和平或许不会持续这么久。相反的，他选择容纳摩尔人，保证其自治，与之交换让他们成为帝国的盟友。摩尔人各部落的王子的忠诚通过年金和赠礼来保证，同时这一和平由一个强大的要塞网络维持，其中许多一直留存到今天。
唯一打断这段安宁的是563年一次短暂的摩尔人叛乱。叛乱起因是年迈的部落首领库齐纳斯来到迦太基接收年金时，被陆军总长约翰·罗加提努斯毫无根据地杀死。他的儿子和家属起兵反叛，直到皇帝的侄子马尔西安率领一支远征军将其成功平定。
查士丁二世在位期间（565年－578年），对非洲非常关照。在大区长托马斯治理下，565年至570年间，要塞网络大为加强与扩张，进行了行政改革和并下放了权力，此外还成功向费赞的加拉曼特人（英语：）以及住在凯撒毛里塔尼亚以南的盖图利人（英语：）传教。与此同时，阿非利加是当时两线受袭的帝国之中较为宁静的地区之一，这也使帝国得以将部队从行省调至东线。
历史 > 与摩尔人伽尔穆尔王国的冲突

在毛里塔尼亚，罗马人前哨塞普图姆（Septum）与凯撒毛里塔尼亚行省之间，自汪达尔人到来起，就有着诸多小的摩尔人王国，他们也统治着罗马化的城市人口。关于他们的信息很少，但是这些国家从未屈服于汪达尔人，而是声称为罗马帝国的延续，他们统治者也冠以诸如“英白拉多”（例如5世纪末期阿里斯（英语：）首领马斯蒂埃斯（英语：））、或“摩尔人与罗马人之王”（rex gentium Maurorum et Romanorum，例如6世纪早期阿尔及利亚东北部阿尔塔瓦（英语：）之王马苏纳（英语：））的头衔。
贝利撒留击败汪达尔人之后，罗马-摩尔人的国王们显然承认了罗马的宗主权（至少在名义上）。560年代末，摩尔人国王伽尔穆尔（英语：）（可能为马苏纳继任者）对罗马领土发动袭击，尽管未能夺得什么重要的城镇，但是根据比克拉洛的约翰（英语：）的记载，连续三名将领（570年大区长狄奥多尔、陆军总长提奥克提斯图斯，571年提奥克提斯图斯的继任者阿马比利斯）都被伽尔穆尔的军队杀害。其行动，特别是在与同时间西班尼亚西哥特人的袭击放在一起考虑时，对行省当局造成了显而易见的威胁。伽尔穆尔并非纯粹半游牧的部落的首领，而是一个拥有常备部队的成熟蛮族王国的领袖。新皇帝提比略二世重新委派托马斯为大区长，并让干将根纳迪乌斯（英语：）担任陆军总长，目标清晰地想要削弱伽尔穆尔的王国。准备工作漫长而严谨，但是这场发动于577年至578年的战争本身简短而有效率。579年，伽尔穆尔兵败被杀，廷吉塔纳与和凯撒两省之间的沿海走廊也得到了保全。
历史 > 建立总督区

条目：阿非利加总督区
根纳迪乌斯继续在非洲担任了很长时间的陆军总长，一直到590年代早期，他也成为第一位阿非利加总督（exarchus）。皇帝莫里斯于580年代末建立阿非利加总督区时，将将民事权力与军事权力一并集中到根纳迪乌斯手中。总督区囊括了北非、西班牙的帝国领土、巴利阿里群岛、萨丁尼亚以及科西嘉。其相当繁荣，610年，非洲的军队推翻了福卡斯，希拉克略登上皇位。640年代起，总督区几乎成为了一个自治的实体，并一直存续到迦太基陷落（英语：）于穆斯林人之手。
已知的大区长列表

阿克劳斯（Archelaus，534年）
所罗门（英语：）（第一次，534年－536年）
叙马库斯（Symmachus，536年－539年）
所罗门（第一次，539年－544年）
塞尔吉乌斯（Sergius，544年－545年）
阿塔纳西乌斯（英语：）（545年－548年，可能一直到了550年）
保罗（约552年）
约翰（约558年）
波埃提乌斯（英语：）（560年－561年）
约翰·罗加提努斯（约563年）
托马斯（第一次，563年－565年）
狄奥多尔（约570年）
托马斯（第二次，574年－576年）
狄奥多尔（约582年）