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即刻引爆
專輯曲目

| 曲序 | 曲目 | 词曲 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Greyhound | 瑞典浩室黑手黨 | 4:32 |
| 2. | Antidote（瑞典浩室黑手黨 vs. Knife Party） | 瑞典浩室黑手黨、Knife Party、Klas Åhlund（英语：）、Adam Bapiste | 4:32 |
| 3. | In My Mind (Axwell Mix)（Ivan Gough & Feenixpawl（英语：） feat. Georgi Kay（英语：）） | Ivan Gough、Feenixpawl、Georgi Kay | 5:06 |
| 4. | Calling (Lose My Mind)（Sebastian Ingrosso（英语：） & Alesso feat. Ryan Tedder） | Sebastian Ingrosso、Alesso、Ryan Tedder、Matthew Bair | 4:17 |
| 5. | Miami 2 Ibiza（瑞典浩室黑手黨 vs. 天霸泰尼） | 瑞典浩室黑手黨、天霸泰尼 | 3:42 |
| 6. | Lights（Steve Angello（英语：） & Third Party） | Steve Angello、Jonnie Macaire、Harry Bass | 3:50 |
| 7. | Don't You Worry Child（feat. John Martin） | 瑞典浩室黑手黨、John Martin、Michel Zitron | 5:13 |
| 8. | Every Teardrop Is a Waterfall（酷玩樂團 vs. 瑞典浩室黑手黨） | 酷玩樂團、Castoni、Lagonda、Wycombe、Peter Allen（英语：）、Adrienne Anderson（英语：） | 5:11 |
| 9. | One (Your Name)（feat. 菲瑞·威廉斯） | 瑞典浩室黑手黨、菲瑞·威廉斯 | 4:24 |
| 10. | Save the World/Punk（費利·高士頓（英语：）、Arty Rock-N-Rolla Mix） | 費利·高士頓 | 5:59 |
| 总时长： | 总时长： | 总时长： | 53:08 |
| iTunes豪華版> 曲序 | iTunes豪華版> 曲目 | iTunes豪華版> 音樂家 | iTunes豪華版> 时长 |
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| 1. | Greyhound | 瑞典浩室黑手黨 | 4:10 |
| 2. | Here We Go | Hard Rock Sofa、Swanky Tunes | 2:31 |
| 3. | In My Mind (Axwell Mix) | Ivan Gough & Feenixpawl（英语：） feat. Georgi Kay（英语：） | 4:35 |
| 4. | Calling (Lose My Mind) | Sebastian Ingrosso（英语：） & Alesso feat. Ryan Tedder | 4:00 |
| 5. | Atom/Leave the World Behind | Nari and Milani/Axwell（英语：）、Sebastian Ingrosso、Steve Angello（英语：）、Laidback Luke（英语：） | 3:02 |
| 6. | Antidote | 瑞典浩室黑手黨 vs. Knife Party | 2:53 |
| 7. | Walking Alone/Miami 2 Ibiza | Dirty South（英语：） & Those Usual Suspects feat. Erik Hecht/瑞典浩室黑手黨 vs. 天霸泰尼 | 4:09 |
| 8. | Resurrection (Axwell Mix)/Paradise | Michael Calfan/酷玩樂團 | 3:37 |
| 9. | The Wave (Thomas Gold Mix) | Miike Snow（英语：） | 3:25 |
| 10. | Ladi Dadi (Tommy Trash Remix)/Sing 2 Me/Alright | 史帝夫·青木 feat. Wynter Gordon（英语：）/Thomas Gold/Red Carpet | 4:09 |
| 11. | The Island (Steve Angello, AN21 and Max Vangeli Remix) | 動盪世代樂團（英语：） | 3:01 |
| 12. | Lights | Steve Angello & Third Party | 3:31 |
| 13. | Raise Your Head/Epic | Alesso/Sandro Silva and Quintino | 3:16 |
| 14. | Three Triangles/Trio/Teenage Crime | 硬威爾/Arty、Matisse、Sadko/Adrian Lux | 3:16 |
| 15. | Reload | Sebastian Ingrosso & Tommy Trash（英语：） | 3:54 |
| 16. | Euphoria (Swedish House Mafia Extended Dub) | 亚瑟小子 | 3:27 |
| 17. | Don't You Worry Child | 瑞典浩室黑手黨 feat. John Martin | 3:58 |
| 18. | Beating Of My Heart (Matisse and Sadko Remix)/Sweet Disposition | M-3OX feat. Heidrun/躁動陷阱樂團（英语：） | 3:50 |
| 19. | Every Teardrop Is a Waterfall | 酷玩樂團 vs. 瑞典浩室黑手黨 | 4:39 |
| 20. | You've Got The Love (Mark Knight Remix)/One | 芙蘿倫絲機進份子/瑞典浩室黑手黨 | 4:24 |
| 21. | Heart Is King/Save The World (Knife Party Remix) | Axwell/瑞典浩室黑手黨 feat. John Martin | 2:06 |
| 22. | Save The World/Punk (Arty Remix) | 瑞典浩室黑手黨/費利·高士頓（英语：） | 3:52 |
參考資料

↑  . 瑞典浩室黑手黨.   [2013-04-22]. （原始内容存档于2013-10-19） （英语）.
↑  . 英國官方排行榜公司.   [2013-04-22]. （原始内容存档于2014-10-09） （英语）.
↑  Brandon Koppel. . Elektro Daily.   [2013-04-22]. （原始内容存档于2012-11-11） （英语）.
↑  Kerri Mason. . 告示牌. 2012-12-14  [2013-04-22]. （原始内容存档于2019-12-06） （英语）.
↑  . Metacritic.   [2013-04-22]. （原始内容存档于2019-12-06） （英语）.
1 2  David Jeffries. . Allmusic.   [2013-04-24]. （原始内容存档于2018-04-02） （英语）.
1 2  Caroline Sullivan. . 衛報. 2012-10-18  [2013-04-24]. （原始内容存档于2013-06-05） （英语）.
1 2  Matthew Horton. . BBC. 2012-10-22  [2013-04-24]. （原始内容存档于2019-02-01） （英语）.
外部連結

即將引爆在Allmusic上的頁面
|  论 编瑞典浩室黑手黨 |
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 Axwell  Steve Angello  Sebastian Ingrosso 
專輯:  合而為一  即刻引爆 
單曲:  One  Miami 2 Ibiza  Save the World  Antidote  Greyhound  Don't You Worry Child 
其他歌曲:  Get Dumb  Leave the World Behind 
相關人物:  艾瑞克·普茲  Laidback Luke（英语：）
正定函數

此條目介紹的是和正定矩陣有關的正定函數。关于其他的正定函數，请见「」。
在數學上，複值域函數的正定函數是和正定矩陣有關的特質。
令 \mathbb {R} 是實數集合， \mathbb {C} 為複數集合。
函數 f:\mathbb {R} \to \mathbb {C} 稱為半正定，若針對所有實數x1, …, xn， n × n 矩陣
都是半正定矩陣[來源請求]。
依照定義，半正定矩陣（像是 A）會是埃尔米特矩阵，因此f(−x)是f(x))的共轭复数。
若上述矩陣改為正定矩陣、半負定矩陣及負定矩陣，則函數則為正定函數、半負定函數及負定函數。
舉例

若 (X,\langle \cdot ,\cdot \rangle )是實内积空间，則 g_{y}\colon X\to \mathbb {C} ,  x\mapsto \exp(i\langle y,x\rangle )對於每一個 y\in X是正定：針對所有 u\in \mathbb {C} ^{n}，以及所有 x_{1},\ldots ,x_{n}，可得
正定函數的非負線性組合也是正定函數，像是余弦函數是上述函數的非負線性組合，因此是正定的：
若有正定函數 f\colon \mathbb {R} \to \mathbb {C} ，以及向量空间 X，可以建立正定函數 f\colon X\to \mathbb {C} ：選擇線性函數  \phi \colon X\to \mathbb {R} ，並且定義 f^{*}:=f\circ \phi .
則
其中 {\tilde {A}}^{(f)}={\big (}f(\phi (x_{i})-\phi (x_{j}))=f({\tilde {x}}_{i}-{\tilde {x}}_{j}){\big )}_{i,j}，而在 \phi 線性時，每一個 {\tilde {x}}_{k}:=\phi (x_{k})都是不同的。
Bochner定理

正定函數也出現在傅里叶变换的理論中，可以看出一個函數f正定就是可以成為在函數g（且g(y) ≥ 0）在實數線上傅里叶变换的充份條件。
反過來的結果就是Bochner定理（英语：），提到在實數線上的连续正定函數是正测度的傅里叶变换。
Bochner定理 > 應用

在统计学（特別是贝叶斯统计）裡，此定理常用在實函數中，一般來說，會在 R^{d}裡選幾個點，針對其純量值進行n個純量的量測，若要量測結果有高度相關性，這些點需要互相靠近。實際上，必須小心確保所得的共變異數矩陣（n × n矩陣）恆為正定矩陣。有一個作法是定義一個相關矩陣，再乘以純量，得到协方差矩阵，所得的一定是正定矩陣。Bochner定理表示，若二個點的相關係數只會隨其距離而變化（也就是距離的函數f），則函數f一定會是正定函數，以確保共變異數矩陣A是正定的。
在此context下，一般不會用傅里叶变换，而是稱f(x)是對稱機率密度函數（PDF）的特征函数。
擴展

可以在局部緊阿貝爾拓樸群定義正定函數，Bochner定理可以擴展到此context。群上的正定函數會出自然的出現在希尔伯特空间上群的表示论裡（也就是酉表示（英语：）的理論）。
腳註

↑  Cheney, Elliot Ward. . American Mathematical Society. 2009: 77–78  [3 February 2022]. ISBN 9780821847985.
↑  Bochner, Salomon. . Princeton University Press. 1959.  含有內容需登入查看的頁面 (link)
參考

Christian Berg, Christensen, Paul Ressel. Harmonic Analysis on Semigroups, GTM, Springer Verlag.
Z. Sasvári, Positive Definite and Definitizable Functions, Akademie Verlag, 1994
Wells, J. H.; Williams, L. R. Embeddings and extensions in analysis. Ergebnisse der Mathematik und ihrer Grenzgebiete, Band 84. Springer-Verlag, New York-Heidelberg,  1975. vii+108 pp.
YF-17戰鬥機

| YF-17「眼鏡蛇」 YF-17 Cobra |
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概觀
類型: 原型機／攻擊機
乘員: 1人
首飛: 1974年6月9日
生產: 諾斯洛普公司
產量: 2台
主要用戶:  美國海軍、海軍陸戰隊
衍生自: 輕型戰鬥機（英语：）（LWF）需求案
衍生機型: F/A-18 大黃蜂戰鬥攻擊機 F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機 EA-18G咆哮者电子作战机
技术数据
長度: 56呎（17.1公尺）
翼展: 10.05公尺
高度: 15呎4吋（4.7公尺）
翼面積: 32平方公尺
空重: 9,500公斤
最大起飛重量: 13,900公斤
發動機: 2具通用電氣 YJ101-GE-100渦輪扇發動機（英语：）
推力: 2×14,400磅力（64千牛）
性能數據
最大速度: 1.95馬赫
爬升率: 50,000呎/分（254公尺/秒）
實用升限: 50,000呎（15,000公尺）
最大航程: 4,810公里
翼負荷: 93磅/平方呎（450公斤/平方公尺）
推重比: >0.95
武器装备
機炮: 1门M61A2 20毫米火神砲
飛彈: 對空：AIM-9 對地： 反雷達：
炸彈: Mk-80
諾斯羅普YF-17戰鬥機「眼鏡蛇」（英語： Cobra）是美國諾斯羅普公司參加美國空軍輕型戰鬥機計畫（LWF），與通用動力設計的YF-16競標的設計。競爭落敗之後，後來演變成為美國海軍F/A-18戰鬥機攻擊機，是少見敗選者復活的例子。
由於翼前緣延伸面（LERx）的曲線與大小的關係，使得YF-17獲得眼鏡蛇（Cobra）的暱稱。
歷史 > 競標輕型戰鬥機

1965年諾斯羅普公司以該公司非常成功的F-5A戰鬥機為基礎進行新型輕型戰鬥機設計，預估性能將會超越F-5E/F，這個計畫的內部編號為P-530。
1971年1月美國空軍提出輕型戰鬥機（英语：）（LWF）需求案，對於飛機的性能要求包括高推重比，結構重量低於9000公斤（20000磅），以及具備優良的運動能力。媲美1967年蘇聯公開具有3馬赫飛行能力的MiG-25戰鬥機的性能優勢並未在這項專案中強調，反而將性能重心放在空戰較有可能發生的9090（30000英尺）到12120公尺（40000英尺）高度與0.6至1.6馬赫速度之間，以及飛機的迴轉率，加速和航程等方面。此外基於越戰時蘇聯戰鬥機體型較小的經驗，LWF也對機型大小有所要求。
LWF設計案還有三項要求：
廠商的設計案需要著重在現今的技術上。
廠商需要降低研發與生產階段的風險與不確定因素。
設計本身需要提供多項技術上搭配的選項，以應付未來的硬體需求。
諾斯羅普於1972年將P-530設計加以改良，原先多用途的設計轉變為強調對空任務，編號也改為P-600。此時諾斯羅普已經投入大約2千萬美金到這個計畫裡面，超過60萬人工時的工程研發以及4000小時次音速，穿音速和超音速風洞測試，使得P-600在競標時成為驗證最久的一款設計。其他參加的公司包括波音、通用動力、LTV和洛克西德等。同年3月，波音的908-909型設計脫穎而出成為第一選擇，P-600與通用動力的401型列為第二順位。1972年4月，負責評選的單位決定由P-600與401型兩款設計進入下一階段的研發。兩家公司分別獲得空軍的經費建造兩架原型機，編號分別是YF-17與YF-16。第一架YF-17於1974年4月4日出廠，6月9日進行第一次試飛。6月11日，YF-17創下美國第一種平飛時不需要後燃器就可以超音速飛行的戰鬥機紀錄。第二架原型機於8月21日首次試飛。
這兩架飛機一共進行288次的飛行測試，累積345.5飛行小時，其中13小時為超音速飛行時數。測試過程中曾經在50節空速下達到63度攻角，於40度攻角下達到36度測滑角。並且曾經在7小時內飛行7次，平均每兩次飛行之間的整備時間為15分鐘。
經過半年多的試飛與比較之後，1975年1月美國空軍正式宣布由YF-16獲勝，成為空軍和歐洲四國準備取代F-104的機種。此時YF-17的歷史看起來是到此為止。
歷史 > 嘗試出口失敗

為取代日本航空自衛隊的F-104及部分F-4，日本防衛廳於1974年展開招標，以購買替代機種，而YF-17亦是候選機種之一。然而，此方案於第一輪競標即被淘汰。
歷史 > 海軍的多用途戰機

自從海軍取消F-111B而改為F-14之後，研發與生產的過程遭遇相當多的困難，延誤和成本超支，國會議員要求國防部尋求其他的方案，海軍首先提出簡化版的F-14，但是兩次都被打回票，副國防部長William Clements甚至威脅：不要再拿F-14出來。海軍其他考慮的方案還包括改良自空軍的F-15，然而本身已經是重型戰鬥機的F-15再加上起降航艦的必要改裝，對於成本和重量絕對是雪上加霜。因此，國防部同意讓海軍提出VFAX的研究案，其中V代表固定翼，F代表戰鬥機，A代表攻擊機，X代表試驗型，也就是說，這一是項研究多用途艦載機的案子。
1974年8月，美國參議院和眾議院的軍事委員會都同意撥款3千萬美金給海軍進行VFAX的研究案，可是到了預算委員會審查的時候，參議院只同意編列2千萬美金，可是眾議院全部否決這項預算案。由於參眾兩院無法達成決議，因此兩院的委員會展開協調，結果是國會同意撥款2千萬美金給海軍，但是這筆經費必須使用於來自空軍的輕型戰鬥機與空戰戰鬥機（Air Combat Fighter）的技術與硬體，同時，這項計畫將改為海軍空戰戰鬥機（Navy Air Combat Fighter），採用輕型戰鬥機競標者的其中一款，修改為適合航艦操作。後續的預算申請要看海軍是否能夠自空軍的候選者中選擇其一。
由於上述的附加條件，海軍無法自由選擇廠商與設計案，而必須自競標輕型戰鬥機的兩種設計中選出一種加以修改，但是，國會並未要求海軍必須和空軍選擇相同的設計。
歷史 > 起死回生

艦載機許多設計與陸上操作的飛機不同，因此海軍要求參加輕型戰鬥機競標的兩家公司必須和有相關經驗的公司合作，諾斯羅普選擇麥克唐納-道格拉斯公司，通用動力則是挑上LTV公司。儘管外型相似，YF-17自這個階段開始逐漸轉變成為後來的F/A-18，並與雄貓共同擔任冷戰結束前美國海軍最新的艦載機，大幅改良型的F/A-18E/F超級大黃蜂進而取代雄貓成為2006年以後海軍唯一的戰鬥與攻擊機。
1975年5月海軍決定生產F/A-18，麥克唐納道格拉斯公司為海軍版的主承包商，諾斯羅普公司是副承包商，同時期諾斯羅普也在發展陸基版F-18L，期望爭取外銷訂單和成為主要的生產廠商。然而事與願違，所有的國外客戶都指定使用美國軍方的型號，也就是海軍版，導致諾斯羅普失去對整架飛機的生產主導權。儘管兩方對簿公堂，但在美國戰略利益當前，法院判決，允許諾斯羅普從中收取部分回饋。[來源請求]
歷史 > 終曲

在試飛計畫結束之後，第一架原型機曾經在美國國家航空暨太空總署位於愛德華空軍基地的戴頓飛行研究中心擔任海軍的阻力測試飛行研究。目前這架原型機於加利福尼亞州西方飛行博物館展示，第二架原型機陳列於阿拉巴马州战列舰纪念公园。
設計特點 > 機身結構

YF-17為半硬殼，中單翼，雙垂直尾翼設計，兩個半圓形固定進氣口位於機翼前緣的下方。垂直尾翼向外側傾斜約18度。全動水平控制面位於機尾，垂直尾翼的後方。
YF-17的機翼設計和F-5E接近，但是面積更大。1/4弦線處的後掠角是20度，機翼後緣與機身中線成垂直，最初P-530的機翼為高單翼，經過不斷測試的結果而變成最後的中單翼的位置。機翼上的控制面包括前緣襟翼，後緣由內側襟翼與外側副翼共同組成。
機翼前緣內側與機身接合處向前延伸出翼前緣延伸面（Leading Edge Root Extenstion，LERX），延伸的範圍一直到座艙罩前方。LERX在高攻角下提供YF-17極高的穩定性與失速後的控制能力，這一點在輕型戰鬥機計畫試飛過程中得到證實，一位海軍飛行員＂MuG＂ McKeown飛過其中一架原型機之後表示YF-17沒有任何失去控制的傾向。除此之外，LERX還能夠在高攻角下為整體升力多加上50%，並且使進入進氣道的氣流更平順，減少發動機熄火的可能。
LERX與機身之間有一道狹長開口，當超音速飛行時將進氣道前累積的多餘氣流排出，低速高攻角下則用以排除邊界層氣流。這個延伸面還曾經延伸到機鼻的位置，但是在YF-17的原型機上並未採用。
P-530最初沿用F-5E的單垂直尾翼設計，經過測試之後發現在高攻角下的控制力不足，而將設計改為兩片大小約為原先一半的雙垂直尾翼設計，1969年這兩面垂直尾翼面積加大，並且往前移動到與機翼的後緣接觸的位置上。YF-17的設計上將原先外傾45度改為18度，再度加大面積，同時還將水平控制面往尾部的移動。
P-503最初和YF-16類似，採用先天靜不穩定設計，但是諾斯羅普公司在競標輕型戰鬥機計畫階段，認為當時的線傳飛控系統還不夠成熟，因此改為傳統的靜穩定設計，但是這項改變並未讓YF-17在運動性能上與YF-16有明顯差距。
設計特點 > 動力

YF-17使用兩具奇異公司YJ101雙軸渦輪扇發動機，這個發動機的核心來自於B-1槍騎兵戰略轟炸機使用的F101渦輪扇發動機，具有10級壓縮段與25比1的壓縮比。旁通比為0.25，可是旁通氣流在這一款發動機的作用上僅是用作冷卻，沒有產生推力的作用，因此常被稱作是漏氣的渦輪發動機。
設計特點 > 武裝

雖然僅僅是作為技術驗證的原型機，YF-17在機鼻上方裝有一門20毫米M61機炮，翼端兩側可以攜帶一枚AIM-9響尾蛇飛彈，計畫中的設備還包括雷達與多功能掛架，包括可以彈性掛載AIM-7麻雀飛彈*4或AIM-9*4。
使用國家

一共只有兩架原型機生產，沒有任何一架進入量產與服役階段。
相關條目

F/A-18戰鬥攻擊機
F-16戰鬥機
F-5戰鬥機
諾斯羅普公司
參考資料

Orr Kelly，Hornet，AirLife，ISBN 1-85310-226-1
Robert F. Dorr，Hornet，World Air Power Journal，Volume 1，38到87頁
Bill Gunston，Northorp YF-17：The Fighter they did not wany，Wings of Fame Journal，Volume 1，34到47頁
外部連結

YF-17 Cobra （页面存档备份，存于）
YF-17 Cobra （页面存档备份，存于）
YF-17—The Cobra Survivors （页面存档备份，存于）
YF-17 "Cobra" （页面存档备份，存于）
Northrop YF-17 Cobra （页面存档备份，存于）
Northrop YF-17 'Cobra'
|  论 编诺斯洛普飛機 |
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戰鬥機:  FT  XP-56  P-61  F2T  XP-79  F-89  F-5  CF-116  YF-17  F-18L  F-20  YF-23 
攻擊機:  YA-13  XA-16  A-17  BT  SBT  YA-9 
轟炸機:  YB-35  B2T  YB-49  B-62  B-2  B-21 
運輸機:  Alpha  C-19  Beta  C-100 Gamma  RT Delta  YC-125  C-1 
偵察機:  F-15  RF-5  TR-3 
教練機: T-38
試驗機:  N-1M  N-9M  MX-324  X-4  M2-F2  M2-F3  HL-10  默藍  X-21 
預警機:  E-1 
↑  . No. 2010-12: 88.
↑  .   [2023-06-16]. （原始内容存档于2023-09-24）.
YF-16和YF-17測試機，各自配備AIM-9響尾蛇，攝於1982年
攝於1976年，YF-17在試驗飛行中。
YF-17 原型機
阿比让

| 阿比尚 Abidjan |
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城市

   圖章 徽章
 在科特迪瓦的位置
坐标：5°20′11″N 4°01′36″W﻿ / ﻿5.3364°N 4.0267°W﻿ / 5.3364; -4.0267
國家:  
大區: 阿比让區
政府
 • 市長: Pierre Djédji Amondji (FPI)
面积
 • 城市: 2,119 平方公里（818 平方英里）
 • 市區: 422 平方公里（163 平方英里）
人口（2007）
 • 城市: 3,660,682人
 • 都會區: 6,169,102
时区: GMT（UTC+0）
阿比让（或譯，法語：，法语：[abidʒɑ̃]）是象牙海岸最大的都市（港口）和经济首都，也是象牙海岸實際上的行政中心。1983年之前，阿比让一直是该国的首都，1983年后，法律上首都迁至亚穆苏克罗，但阿比让仍然是该国的政治和经济中心。1903年，作为铁路起点而兴建。
阿比尚市區坐落於大西洋畔埃布里耶潟湖（Ébrié）上的幾個島嶼及半島，相互之間以橋樑連結。而潟湖则通过1950年代修成的弗里迪运河与几内亚湾联通。這座城市充滿了對比：一方面氣候又濕又熱，交通擁擠又滿是小販；另一方面，阿比尚又有“西非小巴黎”之稱，這是得名於阿比尚的公園、寬廣的大道、大學、博物館等設施以及它充滿異國風味的情調。
科科迪（Cocody）是一個高級的住宅區，位於現代化的商業區之東。在小巴桑島（Petit-Bassam）的特雷什維爾（Treichville）則有忙碌的傳統市場。國家銀行公園位在城市的北邊。多個政府部門位於阿比尚。阿比尚是全國公路樞紐，也是向北伸入布吉納法索的阿比让—瓦加杜古铁路的南端終點站。
它是非洲著名的水上城市，拥有高达30余层的“象牙旅馆”，象牙市场闻名于世。它的阿比让费利克斯·乌弗埃-博瓦尼国际机场是法语非洲国家最大的机场，科特迪瓦航空总部就设于此，有定期航班飞往世界各地。
2005年阿比尚約有人口400萬至500萬。
历史

阿比让原本为埃布里耶人（法语：）居住的小村落，此外该地区还有阿提耶人（法语：），这两族都是阿坎族的分支。
法国殖民后，在附近几个村庄的基础上开始兴建城镇。1893年，法属象牙海岸殖民地（法语：）成立，首府设在历史悠久的大巴萨姆，但因为黄热病爆发，1896年，特迪瓦殖民地首府迁移至阿比让。
1899年，殖民政府在阿比让建立深水港。1903年，阿比让成为城市，取代了同在埃布里耶潟湖畔的大巴萨姆成为了象牙海岸殖民地的主要港口和经济中心。同年，通往内陆的阿比让—瓦加杜古铁路开工建设，阿比让是该铁路的起点。随着铁路的铺设，该市的发展愈发兴盛。
1950年，弗里迪运河通航，自此阿比让与大西洋的几内亚湾能够通航。
1960年科特迪瓦独立后，阿比让成为该国首都。1983年，科特迪瓦的首都被时任总统费利克斯·乌弗埃-博瓦尼迁至亚穆苏克罗，但阿比让仍然是该国的经济、工业和文化中心。
2011年3月31日，支持象牙海岸前總理阿拉薩內·瓦塔拉的武裝部隊開始圍攻阿比讓。
地理

坐落在几内亚湾埃布里耶潟湖畔，由几个半岛和岛屿组成，彼此以桥梁连结。潟湖通过1950年代修成的弗里迪运河与几内亚湾联通。
2001年，阿比讓成為一個大區，阿比讓省是阿比讓區唯一的省。阿比讓區（District Autonome d'Abidjan）由 10 個市鎮（commune）與 4 個附縣（sub-prefectures）構成。習慣上，阿比讓區下的10個市鎮依其相對於埃布里耶潟湖的相對位置被分為北阿比讓與南阿比讓。
姐妹城市

天津（中国）
马赛（法国）
圣保罗（巴西）
圣弗朗西斯科（美国）
阿尔福维尔（法国）
库马西（加纳）
参考

↑  . sphereinfo.com.   [18 November 2010]. （原始内容存档于2012-09-13）.
↑  . United Nations.   [28 March 2011]. （原始内容存档于2011-04-27）.
↑  徐济明. . 《西亚非洲》. 1986年, (1): 40. CNKI XYFZ198601005.
↑  Jean-Louis Chaléard; Chantal Chanson-Jabeur; Chantal Béranger. . Paris, France: Editions Karthala. 2006  [2024-06-04]. ISBN 9782845866430 （法语）.
1984年夏季奧林匹克運動會手球比賽

| 第二十三届夏季奥林匹克运动会 手球比賽 |
| --- | --- |

日期: 7月31日－8月11日
← 19801988 →
1984年夏季奧林匹克運動會的手球比賽由1984年7月31日至8月11日舉行，為期12天，分別設有男子手球及女子手球2個比賽小項；男子項目有12支隊伍參與，而女子項目則有6支隊伍參與。
由於美國等國抵制了1980年莫斯科奧運會，蘇聯和東歐集團以及朝鮮、越南、老挝都集體抵制了本屆的奧運會以示報復，東歐國家中只有羅馬尼亞、南斯拉夫參加。雖然如此，本屆的男子手球及女子手球金牌，皆由南斯拉夫奪得；而首次參加夏季奧運會的中華人民共和國則在女子項目奪得一面銅牌。
獎牌榜

| 排名 | 国家／地区 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 | 總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  南斯拉夫 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 2 |  西德 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 2 |  韩国 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 4 |  罗马尼亚 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 4 |  中国 | 0 | 0 | 1 | 1  |
| 總計： | 總計： | 2 | 2 | 2 | 6 |
賽事賽果 > 男子 > 小組賽A組

小組賽首名隊伍晉級決賽競逐金牌，次名則進入銅牌賽；其餘四隊將進行名次賽。
| 排名 | 國家 / 地區 |  |  |  |  |  |  | 勝 / 負 | 得分 | 失分 | 得失球差 | 積分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  南斯拉夫 | - | ○ 19-18 | △ 22-22 | ○ 25-11 | ○ 32-15 | ○ 25-10 | 4勝1和 | 123 | 76 | +47 | 9 |
| 2 |  罗马尼亚 | ● 18-19 | - | ○ 26-17 | ○ 23-17 | ○ 28-22 | ○ 25-16 | 4勝1負 | 120 | 91 | +29 | 8 |
| 3 |  冰岛 | △ 22-22 | ● 17-26 | - | ○ 23-16 | ○ 21-17 | ○ 19-15 | 3勝1負1和 | 102 | 96 | +6 | 7 |
| 4 |  瑞士 | ● 11-25 | ● 17-23 | ● 16-23 | - | ○ 20-13 | ○ 19-18 | 2勝3負 | 83 | 102 | -19 | 4 |
| 5 |  日本 | ● 15-32 | ● 22-28 | ● 17-21 | ● 13-20 | - | ○ 17-16 | 1勝4負 | 84 | 117 | -33 | 2 |
| 6 |  阿尔及利亚 | ● 1O-25 | ● 16-25 | ● 15-19 | ● 18-19 | ● 16-17 | - | 0勝5負 | 75 | 105 | -30 | 0 |
賽事賽果 > 男子 > 小組賽B組

小組賽首名隊伍晉級決賽競逐金牌，次名則進入銅牌賽；其餘四隊將進行名次賽。
| 排名 | 國家 / 地區 |  |  |  |  |  |  | 勝 / 負 | 得分 | 失分 | 得失球差 | 積分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  西德 | - | ○ 20-18 | ○ 18-17 | ○ 18-16 | ○ 21-19 | ○ 37-25 | 5勝0負 | 114 | 95 | +19 | 10 |
| 2 |  丹麦 | ● 18-20 | - | ○ 26-19 | ○ 21-16 | ○ 19-16 | ○ 31-28 | 4勝1負 | 115 | 99 | +16 | 8 |
| 3 |  瑞典 | ● 17-18 | ● 19-26 | - | ○ 26-25 | ○ 21-18 | ○ 36-23 | 3勝2負 | 119 | 110 | +9 | 6 |
| 4 |  西班牙 | ● 16-18 | ● 16-21 | ● 25-26 | - | ○ 17-16 | ○ 31-25 | 2勝3負 | 105 | 106 | -1 | 4 |
| 5 |  美国 | ● 19-21 | ● 16-19 | ● 18-21 | ● 16-17 | - | △ 22-22 | 4負1和 | 91 | 100 | -9 | 1 |
| 6 |  韩国 | ● 25-37 | ● 28-31 | ● 23-36 | ● 25-31 | △ 22-22 | - | 4負1和 | 123 | 157 | -34 | 1 |
賽事賽果 > 男子 > 名次賽

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
第11位名次賽 1984年8月10日
|  韩国 | 25-21 (10-9), (15-12) |  阿尔及利亚 |
第9位名次賽 1984年8月10日
|  美国 | 24-16 (9-5), (15-11) |  日本 |
第7位名次賽 1984年8月10日
|  瑞士 | 18-17 (9-9), (9-8) |  西班牙 |
第5位名次賽 1984年8月10日
|  瑞典 | 26-24 (14-9), 12-15) |  冰岛 |
賽事賽果 > 男子 > 銅牌賽

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
銅牌賽 1984年8月11日
|  罗马尼亚 | 23-19 (15-10), (8-9) |  丹麦 |
賽事賽果 > 男子 > 決賽

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
決賽 1984年8月11日
|  南斯拉夫 | 18-17 (8-7), (10-10) |  西德 |
賽事賽果 > 男子 > 最終名次

| 排名 | 國家 / 地區 |
| --- | --- |
1:  南斯拉夫
2:  西德
3:  罗马尼亚
4:  丹麦
5:  瑞典
6:  冰岛
7:  瑞士
8:  西班牙
9:  美国
10:  日本
11:  韩国
12:  阿尔及利亚
賽事賽果 > 女子

| 排名 | 國家 / 地區 |  |  |  |  |  |  | 勝 / 負 | 得分 | 失分 | 得失球差 | 積分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  南斯拉夫 | - | ○ 29-23 | ○ 31-25 | ○ 20-19 | ○ 33-20 | ○ 30-15 | 5勝0負 | 143 | 102 | +41 | 10 |
| 2 |  韩国 | ● 23-29 | - | △ 24-24 | ○ 26-17 | ○ 29-27 | ○ 23-22 | 3勝1負1和 | 125 | 119 | +6 | 7 |
| 3 |  中国 | ● 25-31 | △ 24-24 | - | ○ 20-19 | ● 22-25 | ○ 21-16 | 2勝2負1和 | 112 | 115 | -3 | 5 |
| 4 |  西德 | ● 19-20 | ● 17-26 | ● 19-20 | - | ○ 18-17 | ○ 18-17 | 2勝3負 | 91 | 100 | -9 | 4 |
| 5 |  美国 | ● 20-33 | ● 27-29 | ○ 25-22 | ● 17-18 | - | ○ 25-21 | 2勝3負 | 114 | 123 | -9 | 4 |
| 6 |  奥地利 | ● 15-30 | ● 22-23 | ● 16-21 | ● 17-18 | ● 21-25 | - | 0勝5負 | 91 | 117 | -26 | 0 |
參考資料

1984年夏季奧林匹克運動會官方紀錄PDF
|  论 编 夏季奥林匹克运动会手球比赛 |
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|  |  1936  1948–1968  1972  1976  1980  1984  1988  1992  1996  2000  2004  2008  2012  2016  2020  2024  |  1936  1948–1968  1972  1976  1980  1984  1988  1992  1996  2000  2004  2008  2012  2016  2020  2024  |  |
 獎牌得主列表  場館列表
克里斯·邓恩

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No. 11 – 洛杉磯快艇
位置: 控球後衛 / 得分後衛
聯盟: NBA
個人資料
出生:  (1994-03-18) 1994年3月18日（30歲）  美国康涅狄格州新伦敦
國籍:  美国
登錄身高: 6英尺2.8英寸（1.90）
登錄體重: 206英磅（93）
職業資料
高中: 新伦敦高中 (康涅狄格州新伦敦)
大學: 普洛威顿斯学院 (2012–2016)
NBA選秀: 2016年 / 輪次：1 / 總順位：5
被明尼苏达森林狼選中
職業生涯: 2016–至今
生涯歷史
2016–2017: 明尼苏达森林狼
2017–2020: 芝加哥公牛
2020–2021: 阿特蘭大鷹
2022: 阿瓜卡連特快艇
2021–2022: 波特蘭拓荒者
2023-2024: 猶他爵士
2024-至今: 洛杉磯快艇
 
生涯焦點與獎項
 全NCAA最佳阵容一队 (2016)  大东联盟最有价值球员 (2015, 2016)  大东联盟最佳阵容一队 (2015, 2016)  大东联盟最佳防守球员 (2015, 2016)  麦当劳高中全明星赛 (2012)  乔丹品牌经典篮球赛参与者 (2012)  全美巡游最佳阵容一队 (2012) 
 
NBA.com上的資料 
Basketball-Reference.com上的資料 

基斯杜化·米高·邓恩（英語：，1994年3月18日—），美國職業籃球員，現效力NBA球隊洛杉磯快艇。他在大學籃球時代效力普洛威顿斯学院修士籃球隊。2016年邓恩決定離開校園參與NBA選秀，並在2016年NBA選秀會以第五順位被明尼苏达森林狼選中，及後宣布選擇了3號為球員號碼。於2017夏季被交易至芝加哥公牛。2020年11月29日，亞特蘭大老鷹隊官方正式宣佈，克里斯·鄧恩以一份兩年1000萬美元的合同加盟球隊，第二個賽季為球員選項。2021年8月7日，邓恩在涉及萨克拉门托国王队的三队交易中被交易到波士顿凯尔特人队。
NBA生涯數據 > 常规赛

| 賽季 | 球隊 | 出賽 | 先發 | 平均上場時間（分鐘） | 投籃命中率（%） | 三分球命中率（%） | 罰球命中率（%） | 平均籃板 | 平均助攻 | 平均抄截 | 平均阻攻 | 平均得分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016–17 | 明尼苏达森林狼 | 78 | 7 | 17.1 | .377 | .288 | .610 | 2.1 | 2.4 | 1.0 | .5 | 3.8 |
| 2017–18 | 芝加哥公牛 | 52 | 43 | 29.3 | .429 | .321 | .737 | 4.3 | 6.0 | 2.0 | .5 | 13.4 |
| 2018–19 | 芝加哥公牛 | 46 | 44 | 30.2 | .425 | .354 | .797 | 4.1 | 6.0 | 1.5 | .5 | 11.3 |
| 2019–20 | 芝加哥公牛 | 51 | 32 | 24.9 | .444 | .259 | .741 | 3.6 | 3.4 | 2.0 | .3 | 7.3 |
| 2020–21 | 亞特蘭大老鷹 | 4 | 0 | 11.3 | .083 | .000 | .750 | 1.5 | .5 | .5 | .5 | 1.3 |
| 生涯 | 生涯 | 231 | 126 | 24.1 | .420 | .305 | .727 | 3.3 | 4.1 | 1.5 | .4 | 8.2 |
来源
參考文獻

↑  Krawczynski, Jon. . Concord Monitor. 2016-06-25  [2016-07-05]. （原始内容存档于2017-08-02） （英语）.
↑  .   [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-01-11）.
|  论 编洛杉矶快船名單 |
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 1 哈登  2 伦纳德  4 班巴  5 海蘭德  7 科菲（英语：）  8 邓恩  11 米勒（英语：）（TW）  14 曼恩  17 塔克  21 布朗（英语：）  22 穆恩（英语：）（TW）  23 瓊斯  24 鮑威爾  25 迪亞巴特（英语：）（TW）  33 巴頓  40 祖巴茨  44 普林利 
 總教練：卢  助理教練：卡斯尔伯里（英语：）  范甘迪  德鲁  費恩（英语：）  琼斯  拉蘭納加（英语：）  奥康纳（英语：）  肖 
|  论 编大东联盟年度最佳男子篮球运动员（英语：） |
| --- | --- |
 1980：杜伦  1981：巴格利  1982：卡兰德里洛（英语：）  1983：穆林  1984：尤因 & 穆林  1985：尤因 & 穆林  1986：贝里  1987：威廉斯（英语：）  1988：C·D·史密斯（英语：）  1989：C·E·史密斯（英语：）  1990：科尔曼  1991：欧文斯（英语：）  1992：莫宁  1993：德埃  1994：马歇尔  1995：基特尔斯  1996：阿伦  1997：加里蒂  1998：汉密尔顿  1999：汉密尔顿 & 詹姆斯  2000：墨菲  2001：贝尔 & 墨菲  2002：巴特勒 & 奈特  2003：贝尔  2004：奥卡福  2005：沃里克（英语：）  2006：弗耶  2007：格林  2008：哈兰戈迪（英语：）  2009：布莱尔 & 泰比特  2010：约翰逊  2011：汉斯布鲁（英语：）  2012：克劳德  2013：波特  2014：麦克德莫特  2015：Arcidiacono（英语：） & 邓恩  2016：邓恩  2017：哈特  2018：布伦森  2019：霍华德（英语：）  2020：鮑威爾  2021：格里斯佩（英语：）, 馬穆克拉什維利, & 羅賓遜-厄爾（英语：）  2022：格里斯佩（英语：） 
|  论 编2016年NCAA男子籃球全美最佳陣容（英语：） |
| --- | --- |
第一隊:  麥爾坎·波格登  巴迪·希爾德  布萊斯·強森（英语：）  班·西蒙斯  泰勒·烏利斯  丹澤爾·瓦倫泰（英语：） 
第二隊:  克里斯·鄧恩  派瑞·艾利斯（英语：）  喬治斯·尼恩（英语：）  雅各·伯爾特  傑洛德·烏托夫（英语：） 
|  论 编2016年NBA選秀 |
| --- | --- |
第一轮:  賓·施蒙斯  班頓·恩格林  杰倫·布朗  德拉甘·本德尔  克里斯·鄧恩  巴迪·希爾德  贾马尔·穆雷  马奎斯·克里斯  雅各·伯爾特  索恩·梅克  多曼塔斯·薩博尼斯  唐瑞恩·普林斯  乔治斯·帕帕吉尼斯（英语：）  登泽尔·瓦伦丁  胡安·埃爾南高梅茲  盖尔雄·亚布塞莱  韋德·鮑德溫四世  亨利·埃伦森  馬利克·畢斯利  卡里斯·勒弗特  德安德烈·班布里  马拉奇·理查德森（英语：）  安特·日日奇  蒂莫泰·卢瓦乌-卡巴罗  布赖斯·约翰逊（英语：）  富尔坎·科克马兹（英语：）  帕斯卡·席亞康  斯卡尔·拉比西埃  德瓊泰·莫瑞  达米安·琼斯 
第二轮:  德揚泰·戴維斯  伊维察·祖巴茨  谢赫·迪亚洛  泰勒·尤利斯  拉德·扎戈拉奇  麥爾坎·波格登  齐纳努·欧努阿库  派屈克·麥考  大卫·米西诺  戴蒙德·史東  史蒂芬·齊默爾曼  以賽亞·懷海德  周琦  伊萨亚·科尔迪尼耶  迪米特里厄斯·杰克逊  A·J·哈蒙斯  杰克·莱曼  保羅·吉普瑟  迈克尔·贝纳杰  喬吉斯·尼恩  本·本蒂尔  乔尔·博伦博伊  彼得·科尔纳利  凯·费尔德  马库斯·佩吉  丹尼爾·漢米爾頓  王哲林  阿卜杜勒·纳德尔  以赛亚·考辛斯  泰隆·华莱士
龙港市

| 龙港市 |
| --- | --- |
县级市
龙翔路东望
 龙港市的地理位置
坐标：27°34′55″N 120°32′56″E﻿ / ﻿27.58194°N 120.54889°E﻿ / 27.58194; 120.54889
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 浙江省温州市
設立: 2019年8月27日
語源: 龙江港区、青龙江（鳌江）的城镇
政府駐地: 镇前路195号
政府
 • 市长: 林海涵
 • 市委书记: 何宗静
面积
 • 总计: 183.99 平方公里（71.04 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 464,732人
 • 密度: 2,526人/平方公里（6,542人/平方英里）
 • 城镇: 450,286人
語言
 • 母语（方言）: 温州话、蛮话、闽南话
时区: 北京时间（UTC+8）
電話區號: 577
車輛號牌: 浙C
行政区划代码: 330383
气候: 亚热带海洋季风气候
• 年均温: 17.9 ℃
• 年降水: 1509毫米
舊稱: 龙港镇、龙江港区、方岩下
（2021）: ¥340.34亿
• 人均: ¥7.32万
毗邻: 平阳县、苍南县
網站: 龙港市人民政府
龙港市是中华人民共和国浙江省直辖、温州市代管的一个县级市，鳌江流域中心城市，在温州市区以南70公里左右，位于鳌江入海口南侧，东濒东海，西接横阳支江，与北岸的平阳县鳌江镇隔江相望，为温州市南部最大平原地带。市人民政府駐鎮前路195號。
龙港原为鳌江南岸的渔村，于1982年起开始建设港口，于1983年设镇。1984年，当地政府以当年中央文件中“允许农民自理口粮到集镇落户”为依据，规定在当地购地建房、经商办企业的农民可以落户当地，并向农民开放土地有偿使用权。随后，大量农民自费来到镇上经商投资落户，引起《人民日报》等媒体关注。国务委员王芳也为龙港题写“中国农民第一城”。先后获得“中国印刷城”、“中国礼品城”、“中国台挂历集散中心”、“中国印刷材料交易中心”等称号，在2018年的全国千强镇中位列第17名。
龙港自1987年起就有设市的诉求。在龙港设市前，《第一财经》曾发文称龙港镇“可能是中国最大的镇”。1996年，龙港曾被国家11个部委列为小城镇综合改革试点，实行县级计划单列，享受多数的县级经济权限，但下放到镇的权力几年后就被县政府拿回。2014年12月，龙港镇成为《国家新型城镇化综合试点总体实施方案》两个试点镇之一，苍南县开始把财政、商务、统计等权限下放给龙港。2019年8月，经国务院批准，龙港改制成立县级市，由浙江省直辖、温州市代管。2019年9月，龙港市正式挂牌成立。
名称源流

1981年苍南县成立后，县政府开始谋划在鳌江南岸成立物资集散中心，选址在龙江和沿江一带。1982年2月3日，《浙南日报》报道苍南各级部门及中国大陸城市建設专家殷体扬教授支持龙江和沿江一带的选址，灵溪镇居民担忧县城选址可能变化，自发举行一系列抗争活动，打伤中共温州市委工作人员，苍南县内对于“经济中心”“港口城镇”的说法较为敏感，故而港区在当时未起名为镇，其名称被暂定为“沿江港区”。后因“沿江港区”会令人误以为是沿着江的港区，而非专指的地名，而改名为“龙江港区”。
鳌江蜿蜒曲折，形似龙行，在龙港所处的江南片的民间多称“青龙江”，简称“龙江”；1983年，龙江港区准备材料上报请求设镇时，当地干部陈君亮取当地青龙江的传说，提议定为“龙江镇”，港区领导小组组长陈君球听罢，取“龙江港区”中的“龙港”为名。1983年4月10日，龙江港区报请设镇，当年10月12日获准，成立龙港镇。2019年8月30日，浙江省政府新闻办发布消息，撤销龙港镇，成立县级龙港市。
历史沿革 > 建置前

宋朝时，平阳县在江岸修筑有堤塘。当时的堤塘从今日的下埠延伸到斜溪，最早是在南宋时修筑，元大德元年（1297年）因为海溢而毁坏，在大德九年（1305年）重修，在延祐五年（1318年）修毕后改称护安堤，在明清多次修缮改称为新堤，堤坝的修筑和维护促进了当地的农业发展。
龙港的位置本是水陆交通要道，在明清时期亦为军事要地。洪武二年（1369年）平阳州改为平阳县时，在鳌江口设立有巡检司，清代则在鳌江两岸设置有炮台驻兵。元明清时，下埠已经是一处要塞。旧有江口城，最初设置于下埠，后移至渡头。清顺治十八年（1661年）因迁海令，要塞、村庄、渡驿皆被废置。康熙九年（1670年）后，平安渡方才恢复，同治年间开辟安潮渡（今方岩渡）和新渡，始有人迁居于斯。
中华人民共和国成立后，因地处海防前线，不兴办工业，当地农民以沿江滩涂和土地从事渔业，形成龙江和沿江两乡管辖的五个渔村，人口约6,500。当地人依靠打渔、种番薯等维持生计，仅依赖渡轮与外界联系。
历史沿革 > 龙江港区

1981年，国务院《关于浙江省设立苍南县的批复》和浙江省人民政府《关于平阳县分为平阳、苍南两个县的通知》使得苍南县独立自平阳县。分县之前的平阳县有160万人口，其面积大于临近的泰顺、文成、瑞安之总和。1981年3月6日，原中共平阳县委、平阳县革命委员会向浙江省提交《关于要求分县问题的报告》，其中指出分县的原因：“平阳县地大人多，行政领导力所不及，经济落后，地区之间很不平衡，经济结构复杂，山海之利不能得到发挥，民族语言结构不一，山区老区建设不快，群众生活仍很困难。”报告上交后获得国务院和浙江省批复，于1981年6月18日析原平阳县的矾山镇及宜山、钱库、金乡、灵溪、桥墩、矾山、马站七区，新置苍南县。
1981年，平苍分县，划鳌江而治。新成立的苍南县划有七区，分属三片，其中仅江南片三区较为发达，县域内连普通的城镇都很稀有，遑论经济中心，县域内的工厂仅有一些小酒厂，此外的国有企业、中小学、医院等都被划拨给平阳县。分县时，鳌江北岸、属于平阳县的鳌江镇已经是一个成规模的城镇，有3万多人口、2.5平方千米的城区，而鳌江南岸则仍然是农村。苍南的物资进出皆需要经由鳌江镇的港口外运，就连江南片群众的红白喜事所使用的食品等都要去北岸的鳌江镇采购。江南片每天有上万群众要渡江去北岸的鳌江镇贩卖农产品、手工品等以换取生活必需品。港口对经济发展的作用得到彰显，苍南县委、县政府认为苍南应该有自己的物资集散中心，以取代鳌江镇的作用。1982年4月，苍南县成立县城建设领导小组和办公室，同时决定在鳌江南岸建设港区以建成全县的物资集散中心。
苍南县政府派出陈君球、于瑞祥、林家熙三人前往鳌江南岸的萧江、凤江、湖前、沿江、龙江进行考察以确定港区选址，虽然萧江有城镇基础和市场依托，但最后因水浅江窄放弃选址于此，改为定于龙江、沿江一带。温州市亦调遣人员对选址进行协助，最后确认于鳌江镇对面的沿江、龙江之间的下埠到方岩下一带兴建港区：这一带有着广阔的海滩和滩涂，不利于农耕但可以建城；与萧江、鳌江、金乡等城镇相近，腹地广阔；内河航运可通宜山、钱库等地，又有104国道途径；已经有一定渔业基础，且临近白沙、龙江的蔬菜基地。苍南县位于浙闽文化交界上，县内的南港地区以闽南话为主，而江南地区以温州话为主，两地为争夺县城之归属产生过分歧，县府一度因县城选址等原因而留置平阳。自县城落户南港地区的灵溪镇后，江南片群众存有不满的情绪，故选址在沿江、龙江也有均衡地域的考量。
方岩下本就处于来往鳌江的交通要道上，每日有超过万人次经由方岩下的渡口前往鳌江镇，因而有“方岩下，方岩下，只见人过往，不见人住下”的说法。城建专家殷体扬在实地考察后在温州市建筑学会发言指出，沿江和鳌江日后可共成一个中小型城市。1982年2月3日，《浙南日报》报道苍南各级部门及城建专家殷体扬教授支持龙江和沿江一带的选址，灵溪民众因担心县城选址有变，在次日贴出《告灵溪人民书》，并且成立“捍卫国务院（81）63号文件指挥部”，发动捐款，组织游行，占领广播站，通令罢工、罢课、罢市，在104国道拦截车辆、阻断道路。2月12日，中共温州市委派出百余名干部进驻灵溪，次日则有百余名民众抬两具棺木抗议。3月3日，温州市委工作人员在灵溪被抗议民众打伤，温州市政府惩治肇事者后宣布县城选址不变，13日县政府迁址灵溪。由于当时苍南县内对于“经济中心”“港口城镇”的说法较为敏感，故而港区在当时未起名为镇。1982年4月9日，温州市批准成立苍南县龙江港区。