stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
帶紋矮脂鯉

| 帶紋矮脂鯉> 保护状况 |
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 数据缺乏（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 脂鯉目 Characiformes
科：: 复齿脂鲤科 Distichodontidae
属：: 矮脂鲤属 Nannocharax
种：: 帶紋矮脂鯉 N. fasciolaris
二名法
Nannocharax fasciolaris Nichols & Boulton, 1927

帶紋矮脂鯉為輻鰭魚綱脂鯉目琴脂鯉亞目複齒脂鯉科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲安哥拉Capelongo流域，體長可達3.4公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：帶紋矮脂鯉
中華航空605號班機事故

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被吊上岸後的B-165
事件概要
日期: 1993年11月4日 (1993-11-04)
摘要: 著陸時滑出跑道
地點:  英屬香港啟德機場
飞机概要
机型: 波音747-409
營運者: 中華航空
註冊編號: B-165
起飛地:  中華民國中正國際機場
目的地:  英屬香港啟德機場
乘客: 274
機組人員: 22
死亡: 0
受傷: 10
生還者: 296（全部）
與涉事客機同型號的747-400，此客機（B-162）後改成747-400LCF
中華航空605號班機是中華航空由台灣台北中正機場（今桃園機場）飛往香港啟德機場的班機。1993年11月4日，一架波音747-400型、編號B-165的客機執飛此航班，機上搭載了274名乘客及包含正副駕駛在內的22名機組員。飛機在著陸後冲出跑道末端坠入海中，造成機上10人受傷。
事故經過

肇事班機原定於11時35分於啟德機場降落；事發時香港正受颱風艾拉吹襲，香港天文台當時正懸掛三號強風信號。航機沿著13跑道，於11時35分準時降落。據一些未受傷的乘客表示，飛機著陸後未即時減速，反而繼續加速滑行，直至臨衝入海前數百米才開始急減速，結果冲出跑道並墜入跑道盡頭的海中。
事故的原因

香港民航處翻查過飛行紀錄儀。飛機由機長控制降落。在最後下降階段時測出有風切變，最少四次發出警告。飛機的自動煞車調校至2級（747-400 自動煞車有1-4級，4級最強），擾流板調至自動，引擎節流閥為手控。機長成功以160節地速，於跑道餘下2,300米著陸。擾流板在主輪著陸後自動升起；然而機長沒有即時啟動反推減速裝置。同時未知何故，將引擎推力稍為增加，維時約四秒。此動作引致飛機脫離自動煞車模式，擾流板亦自動收回。但正副機長並未察覺。之後的八秒時間，副機長負責推桿將側風中的飛機維持在跑道中線。由於副機長推桿修正過猛，飛機向左滾動，機長要兩次協助改正。著陸後15秒，副機長發現飛機並沒有自動煞車，此時跑道尚餘1,030米，飛機速度為133節（68米/秒），㵴速只為為0.1節每秒。機長兩秒後打開反推，擾流板亦自動升起。此時跑道只剩880米。要到跑道只剩下700米，正副機師二人方才實施最大煞車力度，而反推始終沒有開至最大。當跑道尚餘100米時，飛機鼻輪調向左，擾流板及反推被收回。最終飛機以30節衝出跑道，橫過末端海堤掉入海中。
報告判斷意外直接成因是在著地後機長未有按正常操作即時啟動反推；同時節流閥被移動，引致自動煞車及擾流被解除。著地後控制飛機滑行的任務由機長交至副機長，亦與標準操作不符，導致副機長未能專心本來由他負責的監察工作。副機長資歷及飛行經驗都不足，未能有效操作強勁側風中的滑行。此外，如果機長發現沒有自動煞車時立即選擇重飛，飛機將會有足夠的速度在跑道結束前升空。若果機長選擇煞停時立時施用全力，並且將反推推力開至最大；或者在最後一百米時繼續全力煞車不轉向，按計算飛機仍是會完全煞停的。
其他

肇事客機是華航當時的機隊中，最新投入服務的一架波音747-400型客機。機身編號B-165，製造商序列編號（MSN）24313，生產線編號977，在同年6月8日投入服務。
肇事客機在事發後停留在觀塘碼頭對出的海面，由於機尾垂直尾翼對使用跑道升降的飛機造成障礙，當局先將之炸斷及移除。直至兩星期後才把整架肇事客機從水中吊回上岸，並拖到近牛池灣的停機坪停放。由於機身被長時間浸於海水中，華航決定不對該客機作出修復。事後港機工程用了80餘萬港幣買下該客機殘骸，把尚可使用的部份拆下，用作同型飛機之零件使用，該機也因此成為全球首架退役的波音747-400客機。為填補B-165退役後的空缺，華航向新加坡航空公司租賃了一架同型號客機，機身編號3B-SMC（原編號9V-SMC），直至1997年9月首架第二批747-400客機的（B-18201）投入服務為止。
著名在日臺灣富商邱永漢當時也在該班機上。
影響

此次事故導致啟德機場跑道關閉至同日18時，封閉期間有46架次被迫取消；中正機場方面，則於18時後恢復台北飛往香港的班機，疏運2,000名滯留的旅客。
參照

法國航空358號班機事故
中国民航301号班机空难——同样在启德机场冲出跑道坠海，7死14伤。
空中租賃貨運4854号班机事故——同款波音747-400飛機， 在加拿大哈利法克斯 機場降落時衝出跑道。同樣是落地後引擎節流閥杆被推動，令自動煞車解除
參考文獻

↑  . 香港天文台.   [2014-03-09]. （原始内容存档于2020-11-30）.
1 2  . 華視新聞網. 1993-11-04  [2022-10-28]. （原始内容存档于2022-10-28） （中文（臺灣））.
外部連結

Aircraft Accident Report 1/95 Report on the accident to Boeing 747-409B B-165 at Hong Kong International Airport on 4 November 1993 - 民航處 （英文）
Aviation-Safety.net的事故描述（页面存档备份，存于）
Airliners.net （页面存档备份，存于） B-165照片集
1993年華航一架全新747-400 客機在香港啟德機場墬海！成為波音歷史上第一架...（本集含有大量航空腦補知識，請小心服用） - 型男機長瘋狂詹姆士 - YouTube （页面存档备份，存于）
西街街道 (晋城市)

| 西街街道 |
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乡镇
坐标：35°30′17″N 112°49′29″E﻿ / ﻿35.50466°N 112.8248°E﻿ / 35.50466; 112.8248
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 山西省晋城市城区
人口
 • 總計: 57,791人
时区: 北京时间（UTC+8）
电话区号: +86 (0)356
西街街道 ，是中国山西省晋城市城区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

西街街道 共辖以下地区：
北大街社区、前进路社区、泰森社区、西大街社区、晋钢社区、太印社区、苗孟庄社区、小西关社区、上元社社区、五龙河西社区、龙泉社区、前书院社区、泰康社区、泰安社区、景德桥社区、后圪塔社区、焦谷洞社区、秀水苑社区。
文物保护单位

| 名称> 山西省文物保护单位 | 编号> 山西省文物保护单位 | 分类> 山西省文物保护单位 | 时代> 山西省文物保护单位 | 地点> 山西省文物保护单位 | 公布> 山西省文物保护单位 | 图片> 山西省文物保护单位 |
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| 景德桥 | 1-88 | 古建筑及历史纪念建筑物 | 金 | 城西关沙河上 | 1965年5月24日 |  |
晋城市文物保护单位
| 张院民居 | 1-4 | 古建筑及历史纪念建筑物 | 明万历二十年（1592年） | 西街下元巷 | 1997年4月 |  |
| 西街玉皇庙 | 2-7 | 古建筑 | 宋、清 | 西街街道西大街 | 2007年1月 |  |
| 石府巷祠堂 | 3-7 | 古建筑 | 元 | 西街街道西大街社区 | 2013年1月 |  |
| 人民广场毛主席像 | 3-27 | 近现代重要史迹及代表性建筑 | 1968年 | 人民广场北部 | 2013年1月 |  |
↑  . 晋城市人民政府. 1997-04-08  [2023-08-23]. （原始内容存档于2023-08-23）.
↑  . 晋城市人民政府. 2007-01-24  [2023-08-23]. （原始内容存档于2023-08-23）.
↑  . 晋城市人民政府. 2013-01-29  [2023-08-23]. （原始内容存档于2023-08-23）.
霍桑

霍桑可能是指：
地名
美國紐約州霍桑镇；
美國加州的霍桑鎮
美國佛羅里達州的霍桑鎮
人物
美國法官約翰·霍桑，塞勒姆審巫案中最著名的法官之一。
美国作家纳撒尼尔·霍桑，代表作《紅字》。
虚构人物
中国作家程小青笔下的一个侦探霍桑。
警務通

警務通是外出工作的中華人民共和國警察（如交警、巡警）所配備的電子裝置，用來發送、接收、查詢信息。2000年代末，警務通為帶有GSM/CDMA的PDA。
參考資料

↑  . 曲伟，韩明安主编 北京：中国大百科全书出版社 2004 第434页.
↑  . 薛殿杰编著 北京：中国林业出版社 2009 第163页.
乌鲁贝格环形山

| 乌鲁贝格环形山 |
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月球轨道器4号拍摄图像
坐标: 32°42′N 81°54′W﻿ / ﻿32.7°N 81.9°W﻿ / 32.7; -81.9
深度: 2.44公里
余经: 日出时83°
命名来源: 乌鲁伯格
乌鲁贝格环形山（Ulugh Beigh）是位于月球正面风暴洋西侧区的一座古老的大撞击坑，其名称由1830年德国天文学家约翰·海因里希·冯·马德勒取自中亚数学家暨天文学家，帖木儿王朝君主乌鲁伯格（1394年-1449年），1961年被国际天文学联合会正式批准接受。
描述

该陨坑西侧较远毗邻略小的阿斯顿陨石坑、北面相同距离坐落了拉瓦锡环形山、而罗素环形山和沃斯克列先斯基环形山则分别位于它的东南和西南。该陨坑中心月面坐标为32°42′N 81°54′W﻿ / ﻿32.7°N 81.9°W﻿ / 32.7; -81.9，直径57.04公里，深度约2.44公里。
乌鲁贝格环形山的坑壁几乎已完全被撞击损毁，现成为一圈布满众多陨坑和无数裂口的破碎残壁，相对保存最完好的是它的东南壁，而南侧壁坐落了卫星坑乌鲁贝格 D、西侧壁则附靠了另一座更小的撞击坑。该环形山残壁最大高出周边地形1180米，内部容积约2712立方千米。坑内地表几乎完全被反照率类似风暴洋表面的玄武岩熔岩所淹没，但坑底中央及北部二处地表反照率却相对较高，与在月海西侧地形相一致。坑底北部可看到坐落了一座圆杯状的小陨坑。
坐落在主坑东北的卫星坑乌鲁贝格 A，是由靠近风暴洋西侧边缘的二座更小的撞击坑重合而成，其中较小的一座重叠在较大一座的西南壁上，二者间拥有同一坑底。
卫星陨石坑

按惯例，最靠近乌鲁贝格环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边.
| 乌鲁贝格 | 纬度 | 经度 | 直径 |
| --- | --- | --- | --- |
| A | 34.1° N | 79.3° W | 41 公里 |
| B | 32.8° N | 79.3° W | 8 公里 |
| C | 31.4° N | 79.1° W | 31 公里 |
| D | 31.6° N | 82.4° W | 21 公里 |
| M | 35.7° N | 83.4° W | 7 公里 |
参引资料

↑   (PDF).   [2017-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2018-05-30）.
↑   (PDF).   [2017-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2018-05-30）.
↑  .   [2017-03-26]. （原始内容存档于2021-02-02）.
1 2 3  Lunar Impact Crater Database
乌鲁贝格环形山的周边，月球背面区域详图。
卫星坑乌鲁贝格 A
月球勘测轨道飞行器拍摄
卡纳辛

| 卡纳辛 Kanasín |
| --- | --- |

   徽章
卡纳辛
坐标：20°56′04″N 89°33′28″W﻿ / ﻿20.9344°N 89.5578°W﻿ / 20.9344; -89.5578
国家:  墨西哥
州: 尤卡坦州
人口（2020年）
 • 總計: 139 753人
卡纳辛（西班牙语：）是墨西哥尤卡坦州的第二大城市。它位于梅里达的大都市地区。
劉子煥

劉子煥（?—?），清朝政治人物。陝西省西安府咸陽縣人。進士出身。
光緒五年（1879年）己卯科陝西鄉試第一名舉人（解元）。光緒九年（1883年），参加癸未科殿試，登進士二甲94名。同年五月，著以主事分部学习。
參考文獻

↑  《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷一百六十三）：光绪九年癸未五月。庚辰朔……吕炎律、刘尚伦、陈鸿绶、饶昌麟、蔡卿云、王永年、朱紫佐、陈咸庆、卢聿炳、陈阜嘉、李春元、黄传礼、张铭坤、方铸、陶福祖、孙传奭、胡治铨、陈日新、于耿光、徐定超、承荫、裕连、朱占科、张琯生、刘光第、谢化南、王金镕、徐谦、锡恩、刘子焕、来维礼、陈毓光、汪景星、左盛均、杨传书、尤兰芳、孙崇墉、顾厚焜、张嘉猷、汪如练、武朝勋、彭琨生、丁寿鹤、江昌燕、叶大烜、齐学瀛、刘家模、陈增玉、曹步云、汪汝纶、邓福初、李世祥、王荃、戚善勖、李浚、何息深、欧阳钧、杨履晋、雷祖迪、张九章、定成、陈槐林、任宗泰、赖清键、李瀛瑞、郝耀昂、章法护、谢辅濂、缪介臣、殷瑞生、程景明、窦渥之、张荀鹤、李秉瑞、梁莘、余连萼、刘保厚、李扬宗、李经野、周安、包宗经、孙宗纬、赵湘洲、聂兴圻、黎大钧、叶士荃、俱著以主事分部学习。
Yehana

| Yehana김예원 |
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女歌手
本名: 金藝媛
罗马拼音: Kim Ye Won
国籍:  
出生:  (1999-02-25) 1999年2月25日（25歲）  京畿道高陽市
职业: 歌手、舞者、词曲作家
语言: 韓語
教育程度: 首爾公演藝術高中（畢業）明知大学（在读）
音乐类型: K-pop
出道地点:  
出道日期: 2017年3月21日，​7年前​（2017-03-21）
出道作品: 《HI! PRISTIN》
代表作品: 《WEE WOO》 《WE LIKE》 
活跃年代: 2017年至今
经纪公司: Pledis娱樂（2017年至2024年）
相关团体: PRISTIN
金藝媛（： Kim Ye Won；1999年2月25日—），另有正名金譽媛，藝名為Yehana（：），曾為韓國Pledis娛樂旗下女子音樂組合PRISTIN的成員。
出道前

2016年3月成為PLEDIS Girlz的成員。，在5月起每周六都在PLEDIS Girlz Concert中演出。
PRISTIN

条目：PRISTIN
2017年3月21日Yehana作為PRISTIN的成員正式出道，2019年5月23日官方宣布PRISTIN解散，但Yehana決定留在Pledis娛樂，繼續以個人藝人身分活動。
詞曲創作

韓國音樂著作權協會之登記編號：김예원 / KIM YEA WON (10014848) ，2首。
| 年份 | 歌手 | 專輯名稱 | 歌名 | 作詞 | 作曲 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | PRISTIN | 《HI! PRISTIN》 | Be the Star |  |  |
| 2017年 | PRISTIN | 《SCHXXL OUT》 | 티나 TINA |  |  |
參考資料

↑  .   [2019-06-28]. （原始内容存档于2017-11-25）.
↑   (新闻稿). THE STAR. 2017-05-12  [2017-05-12]. （原始内容存档于2017-06-07）.
↑  . []
↑  .   [2019-06-28]. （原始内容存档于2019-07-29）.
↑  .   [2019-06-28]. （原始内容存档于2020-08-08）.
↑   （韩语）.
塞贡扎诺

| 塞贡扎诺 |
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市镇
Segonzano
   徽章
塞贡扎诺塞贡扎诺在意大利的位置
坐标：46°11′00″N 11°16′00″E﻿ / ﻿46.1833°N 11.2667°E﻿ / 46.1833; 11.2667
国家:  義大利
省份或广域市: 特伦托自治省
面积
 • 总计: 20 平方公里（8 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 1,550人
 • 密度: 77.5人/平方公里（201人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 38047
塞贡扎诺（義大利語：），是意大利特伦托自治省的一个市镇。总面积20平方公里，人口1550人，人口密度77.5人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为022172。
串珠藻屬

| 串珠藻属 |
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串珠藻 Batrachospermum moniliforme

科学分类 
门：: 红藻门 Rhodophyta
纲：: 红藻纲 Rhodophyceae
目：: 串珠藻目 Batrachospermales
科：: 串珠藻科 Batrachospermaceae
属：: 串珠藻属 Batrachospermum Roth, 1797

異名
 Batrachosperma Bory de Saint-Vincent, 1822  Batrachospermum Bory de Saint-Vincent, 1822
串珠藻屬（Batrachospermum）是紅藻的一屬，一種絲狀的藻類，在它的絲狀體上有密集輪生的小枝，外表呈現紫色至藍綠色。串珠藻屬在受精後會在果胞（雌性器官）龐形成許多孢子，它常見於泥炭蘚沼澤中的水潭，稀有的淡水藻之一。
下属物种

本属包括以下物种：
阿比串珠藻 Batrachospermum abilii Reis
可疑串珠藻 Batrachospermum ambiguum Montagne
鸭形串珠藻 Batrachospermum anatinum Sirodot
弧形串珠藻 Batrachospermum arcuatum Kylin emend. Vis et al.
黑色串珠藻 Batrachospermum atrum (Hudsson) Harvey
博雷串珠藻 Batrachospermum boryanum Sirodot
Batrachospermum brasiliense Necchi
Batrachospermum cayennense Mont. ex Kütz., 1849
Batrachospermum cayennense Montagne
弯形串珠藻 Batrachospermum curvatum Shi
外果串珠藻 Batrachospermum ectocarpus Sirod
Batrachospermum elegans Sirodot, 1884
胶串珠藻 Batrachospermum gelatinosum (L.) DC.
扁圆串珠藻 Batrachospermum helminthosum Bory de Saint-Vincent
异形串珠藻 Batrachospermum heteromorphum Shi
Batrachospermum hondongense
下位串珠藻 Batrachospermum hypogynum Kumano et Ratnaabapathy
绞扭串珠藻 Batrachospermum intortum Jao
内卷串珠藻 Batrachospermum involutum Vis et Sheath
Batrachospermum keratophytum Bory de Saint-Vincent
钏路串珠藻 Batrachospermum kushiroense Kumano et Ohsaki
灌丛串珠藻 Batrachospermum lochmodes Skuja
Batrachospermum longiarticulatum Necchi
长柄串珠藻 Batrachospermum longipedicellatum Hua et shi
Batrachospermum macrosporum Montagne
马赫拉串珠藻 Batrachospermum mahlacense Kumano et Bowden-Kerby
串珠藻 Batrachospermum moniliforme Roth
诺诺串珠藻 Batrachospermum nonocense Kumano et Liao
假枝藻状串珠藻 Batrachospermum nothocladoideus S. L. Xie et Z. X. Shi
Batrachospermum orthostichum Skuja
彭州串珠藻 Batrachospermum pengzhouense S. L. Sie et Z. X. Shi
Batrachospermum procarpum
Batrachospermum siridotii
Batrachospermum skujae Geitler
中华串珠藻 Batrachospermum somemse Jao
四川串珠藻 Batrachospermum szechwanense Jao
茶溪串珠藻 Batrachospermum theaquum Skuja ex Entwisle et Foard
扭曲串珠藻 Batrachospermum torsivum Shi
过渡串珠藻 Batrachospermum transitorium S. L. Xie et Z. X. Shi
Batrachospermum turfosum Bory de Saint-Vincent
Batrachospermum viridebrasiliense
云南串珠藻 Batrachospermum yunnanense S. L. Xie et Z. X. Shi
帕特里克·奥盖

| 帕特里克·奥盖  |
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法国国民议会议员
任期 2002年6月19日—2003年2月3日
任期 1993年4月2日—1997年4月21日
 
个人资料
出生:  (1940-05-23) 1940年5月23日（84歲）  法兰西第三共和国蒙米拉伊
逝世: 2021年2月27日(2021歲—02—27)（80歲）  法國诺让勒罗特鲁
国籍:  法國
政党: 法国民主联盟   人民運動聯盟
帕特里克·奥盖（法語：，1940年5月23日—2021年2月27日），法国政治人物。
生平

帕特里克·奥盖是法国民主联盟成员，曾任国民议会议员。2021年2月27日在诺让勒罗特鲁逝世
参考资料

↑  . L'Écho Républicain. 2021-02-28  [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-05-19） （法语）.
↑  . Assemblée nationale.   [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-05-19） （法语）.
↑  . EvasionFM. 2021-03-01  [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-05-19） （法语）.
劉憲 (唐朝)

劉憲（655年—711年2月3日），字元度，宋州寧陵（今河南商丘宁陵县）人。
生平

父劉思立，唐高宗時任御史。劉憲二十歲弱冠時中進士，累遷冬官员外郎，武则天天授年间，因调查来俊臣，反被其陷害，被貶為濆水令。后迁任司仆丞。697年来俊臣伏诛后，刘宪晋升为给事中，不久转為鳳閣舍人（中书舍人）。神龍初年（705年），因曾被张易之引荐过，自吏部侍郎出为渝州刺史。不久复入京任太仆少卿，兼修国史，并担任修文館學士。唐睿宗景云初年（710年），官至太子詹事，曾劝李隆基作为太子，不必在经籍文章上用功，次年（711年）卒於长安胜业里私宅，赠兖州都督。著有文集四十卷。曾作《韦泂墓志》《崔释墓志铭》。
武则天实行吏部糊名科举考试时，刘宪与王适、司马锽、梁载言并列第二等。
家庭

妻卢氏（660年—724年12月26日），卢仁节女，范阳郡夫人。子刑部员外郎刘濛、大理评事刘润。
參考書目

《舊唐書》卷190，劉憲傳
張讀：《宣室志》劉憲
劉子楨

劉子楨為中國清朝武官官員，本籍浙江。劉子楨於1776年（乾隆41年）奉旨接替金蟾桂，於台灣地區擔任台灣水師協副將。而隸屬台灣鎮之下的此官職是台灣清治時期的這階段，全台灣的海防軍事層級最高武將，其統帥三標水營，數千名水師兵勇。
| 0 | 1 | 2 |
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| 前任： 金蟾桂 | 台灣水師協副將 1776年上任 | 繼任： 陳宗薄 |
參考文獻

劉寧顏編，《重修台灣省通志》，台北市，台灣省文獻委員會，1994年。
帶紋盲蛇鰻

| 帶紋盲蛇鰻> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鰻鱺目 Anguilliformes
科：: 蛇鰻科 Ophichthidae
属：: 盲蛇鳗属 Caecula
种：: 帶紋盲蛇鰻 C. cincta
二名法
Caecula cincta Tanaka, 1908

異名
 Sphagebranchus cinctus Tanaka, 1908
帶紋盲蛇鰻為輻鰭魚綱鰻鱺目糯鰻亞目蛇鰻科的其中一種，分布於西北太平洋的日本海域，棲息在底層水域，屬肉食性，生活習性不明。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Caecula cincta. FishBase. Version 2012-09.
擴展閱讀

維基物種上的相關：帶紋盲蛇鰻
凱爾特神話

凯尔特神苏克鲁斯。
凱爾特神話（Celtic mythology），是不列顛群島地區（包括愛爾蘭、威爾斯）特有的一個神話體系。其主要來自於鐵器時代時候的宗教信仰。如同其他鐵器時代的歐洲人，早期的凱爾特人在宗教上同樣屬於多神崇拜，即德魯伊教。在凱爾特人與羅馬帝國接觸之後，他們（其他尚有高卢人、凱爾特伊比利亞人）的多神崇拜信仰不被羅馬人所接受，部分人在羅馬帝國的統治之下接受並成為了基督徒。未被羅馬統治的凱爾特人，也漸改宗基督教但曾一度有獨立的教會，到中世紀的後期漸被天主教所同化和吸收。
來源

凱爾特人喜歡對話，尊崇能言雄辯者，凱爾特人選擇不以文字記錄故事傳說、尊奉語言的力量為神聖，除了獨佔知識、提高自身地位等目的以外，也是因為純粹的宗教神祕主義使然。然則，這卻也使得凱爾特人的重要傳說隨著他們的語言漸漸消失。
凱爾特文明

當高盧與不列顛爆發激烈衝突的同時，愛爾蘭卻全未受到他國攻擊，得以發展出獨特的社會制度，當時愛爾蘭呈現由小規模的諸王國，與名為「托亞」（Tua）的諸部族雜處並立的社會，各方勢力時而為奪霸權而相互爭鬥，時而結成同盟。此部族社會又可分成北方的阿爾斯特（Ulster）、西方的康諾特（Connacht）、東方的倫斯特（Leinster）與南方的芒斯特（Munster），據說這四個地區均各有名為「高王」（High King）的王中之王存在。
這個愛爾蘭人社會長期以來鮮有變化，直到西元400年代基督教傳入為止；尤其聖派翠克（西元約387年〜461年）進入愛爾蘭傳教，更使得包括王族在內的眾多愛爾蘭人紛紛改宗基督教。不過，愛爾蘭還是在基督教價值觀的架構之下，保留了許多愛爾蘭傳統；同時他們在藝術方面亦有獨特發展，創造出大量珍貴的詩歌、藝術品。這些原始凱爾特人的遺產，也正是今日藉以研究凱爾特諸神祇的貴重資料。
凱爾特文明 > 愛爾蘭神話

現在稱作「凱爾特神話」的故事大多是指愛爾蘭的神話，主要是6世紀起基督教浸透愛爾蘭全島以後，修道士們在宣揚基督教的同時，還從職業詩人、甚至是農民那兒蒐集了口耳相傳的神話與傳說加以研究，並且以拉丁文記錄下來，然而愛爾蘭神話能以文字形式保存下來，主要是因為以下兩個值得慶幸的理由：
第一，從西元前一世紀開始，無論是侵略大不列顛的共和時代羅馬人，或是羅馬帝國撤退後、從五世紀開始入侵不列顛尼亞的日耳曼系盎格魯薩克遜人，都不曾染指愛爾蘭。
第二，從五世紀初開始在愛爾蘭傳教的基督教修道士們，不但未遭遇其他地區常見的「與土著發生信仰衝突」（愛爾蘭沒有出現殉教者），還將愛爾蘭的古老神話或傳說融入基督教中。
主要神列表 > 古代的凱爾特神

马特瑞斯（Matres、Matrones）
科尔努诺斯（Cernunnos）
苏克鲁斯（Sucellus）
塔拉尼斯（Taranis）
主要神列表 > 愛爾蘭神話

摩莉甘（The Mórrígan）
芭德布（英语：）（Badb）
梅芙（Madb）
鲁格（Lugh）
努亞達（Nuadha）
主要神列表 > 威爾斯的神

里安農（Rhiannon）
主要神列表 > 高盧的神

尼米多娜（Nemetona）
艾波娜（Epona）
凱爾特宗教的禮俗

习惯生祭。凯尔特人认为举行活祭祀会令土地肥沃。通常以少女为大祭司，手持着金镰刀砍下的槲寄生举行仪式。
库胡林携带弗迪亞德过河
莱儿和天鹅，H. R.米勒插图。
“光之神鲁格·麦克·埃索伦的神矛”，H. R.米勒插图。
可逆元

单位又被称为可逆元。在數學裡，於一(有单位的)環  R\,內的可逆元是指一  R\,的可逆元素，即一元素  u\,使得存在一於  R\,內的  v\,有下列性質：
 uv=vu=1_{R}\,，其中  1_{R}\,是乘法單位元。
亦即，  u\,是  R\,內乘法的一可逆元素。
可逆元群

R\,的可逆元組成了一於乘法下的群 U(R)\, ，稱做  R\,的可逆元群(或单位群)。可逆元群U(R)有時亦被標記成R*或R×。
在一可交換單作環R內，可逆元群U(R)以乘法作用於R上頭。此一作用的軌道(orbit)被稱為結合集合；換句話說，存在一於R上的等價關係 ~ ，且當r~s時，表示存在一可逆元u使得r=us。
U是一由環範疇至群範疇的函子：每一個環同態 f : R → S 都可導出一群同態U(f) : U(R) → U(S)，當f會將可逆元映射至可逆元時。此一函數子有為整數群環結構的左伴隨。
一個環R是一個除環若且唯若R* = R \ {0}。
例子

在整數環 \mathbb {Z} 裡，可逆元為±1。其每一軌道內都有兩個元素n和−n。
任一單位根均是某一單作環 R內的可逆元。（若 r是一單位根，且 r^{n}=1，則 r^{-1}=r^{n-1}亦為 R的元素）。
在代數數論裡，狄利克雷单位定理證明了許多代數整數環內可逆元的存在域。例如，在環 \mathbb {Z} ({\sqrt {5}})， ({\sqrt {5}}+2)({\sqrt {5}}-2)=1，因此 ({\sqrt {5}}+2),({\sqrt {5}}-2),1都是可逆元。
在環 M(n,F)，於一體 F上的 n\times n矩陣內，其可逆元恰好就是可逆矩陣。
韋克馬普 (明尼蘇達州)

| 韋克馬普 Wakemup |
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非建制地區
韋克馬普韋克馬普在明尼蘇達州的位置
坐标： 47°55′27″N 92°38′48″W﻿ / ﻿47.92417°N 92.64667°W﻿ / 47.92417; -92.64667
國家: 美国
州份: 明尼蘇達州
縣: 聖路易斯縣
鎮區: 比蒂鎮區
海拔: 418 公尺（1,371 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 218（英语：）
GNIS ID: 662731
韋克馬普（英語：）是位於美國明尼蘇達州聖路易斯縣比蒂鎮區的一個非建制地區。
地理

韋克馬普所處的海拔為高於海平面418米（即1371英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
劉子深

名为劉子深的其他人物，請見「」。
劉子深（456年—450年代），南北朝刘宋宋孝武帝劉駿第五子，母為徐昭容。
生平

生年不详，从异母兄长劉子勛生年推断当在456年。劉子深与劉駿第九子永嘉王劉子仁、第十八子南平王劉子產是同母所生，劉子深早夭，未封王。
劉慶綬

| 劉慶綬 |
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个人资料
字: 字稚陵
号: ？
出生: 1887年 江西省清江縣
逝世: 1931年
墓地: ？
配偶: 黃氏
儿女: 女劉桂真，婿林棟
劉慶綬（1887年—1931年），字稚陵，江西省清江縣人，日本千葉醫藥專門学校畢業。曾編著有《皮膚病學講義》，是近代國人編著最早的皮膚科教材。
生平

留學日本千葉大學醫科，赴美國入哈佛大學得醫學博士
宣統二年(1910年)九月二日，內閣奉上諭：劉慶綬著賞給醫科進士。
宣統三年(1911年)，授職翰林院檢討。
民國後，北京協和醫院醫師
民國五年（1916年），陸軍軍醫學校醫科教官。
鎮江弘仁醫院院長
家庭

其女劉桂真，女婿林棟為第一屆立法委員。
參考文獻

↑  劉慶綬，年二十三歲，江西人，遊學日本畢業，「阿穆爾靈圭等為請分別給予遊學畢業生等第及出身事奏摺」，《歷史檔案》1997年第2期
↑  《政治官報》，宣統二年九月初三日，第1055號，第2頁
↑  上諭：此次引見之廷試遊學畢業生進士江古懷、何育傑、鍾世銘、劉冕執、俞同奎、高勝儒、凌春鴻、吳乃琛、孫昌潤、羅忠詒、劉國珍、刁作謙、陳祖良、梁賚奎、陳訓昶、董如奉、林葆恆、葉可樑、朱天奎、韓楷均著授職翰林院編修；諸翔、王蔚文、謝培筠、季新益、羅聽餘、汪果、孫多鈺、薛宜琪、崔潮、吳鼎昌、劉先䳲、沈王楨、方擎、劉慶綬、趙世瑄、廖炎、楊壽桐均著授職翰林院檢討；朱公釗、張嘉森、胡驤、黃曾銘、唐在賢、鍾偉、薛楷、方時簡、韓振華、江順德、屠密、嚴恩棫、彭炳、張修敏、楊德森、朱葆勤、黃瀛元、席聘臣均著改為翰林院庶吉士。「宣統三年五月十一日」，《兩廣官報》
↑  《政府公報》，民國五年九月七日，第244號，第13頁
↑  《鎮江史志通訊》，1990年第2期，第41頁
↑  「林棟先生事略」，《國史館現藏民國人物傳記史料彙編》第18輯，第118頁
西周象尊

| 象尊 |
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材質: 青铜
時期或古文明: 西周
發掘地點: 宝鸡茹家庄一号墓（1974年）
現存於: 宝鸡青铜器博物院
西周象尊，又称鸟纹象尊、鸟纹象形尊、象尊，西周青铜象形鸟兽尊，1974年出土于陕西省宝鸡市茹家庄一号墓，国家一级文物，现藏于宝鸡青铜器博物院。
历史背景

殷商时期，中国黄河流域仍有象群分布，《吕氏春秋•古乐篇》载“商人服象，为虐于东夷。”象尊是商代常见的酒器，容庚《商周彝器通考》《殷墟青铜器通论》中曾收录有三件象尊。据战国时期儒家经典《周礼》记载，“其朝践用两献尊，其再献用两象尊”，象尊在周代礼仪中仍占有一定的位置。
出土与收藏

1974年，该象尊在陕西省宝鸡市茹家庄𢐗国墓地一号墓乙室出土。文物出土编号为“BRM1乙:23”，被认定为西周中期文物。包括西周象尊在内的茹家庄西周墓出土文物被收藏于宝鸡市博物馆，即今宝鸡青铜器博物院。茹家庄西周墓是宝鸡市博物馆在1974年至1975年发掘的，分为一号墓和二号墓，一号墓的墓主为𢐗伯，年代约在昭、穆之际。𢐗伯墓墓室南北长5.2米，东西宽8.48米，木椁长3.2米，宽4.2米。椁内分隔成深浅不同的甲、乙两室，较大的乙室内埋有墓主𢐗伯，甲室埋葬的被认为是𢐗伯之妾。
2023年“2022年杭州亚运会”期间，该象尊作为国宝在杭州对外展出。
形制

鸟纹象尊通高23.6厘米，首至尾长37.8厘米，尊背方口4.8厘米×9厘米，重4500克。
鸟纹象尊是一件盛酒器，尊体呈大象的形状，象体肥硕丰满。象背中部开长方形口，上有方形尊盖，盖面饰有两个圆环钮，环钮上有链环与器身相连，使盖子可开启而不脱落。象鼻高挑、中空，与腹部体腔相通，可作为流口，象鼻高度与象背处在同一水平线。象口微张，齿牙外露，两圆目突出，圆耳耸起，四柱足较短粗，尾巴自然下垂，可作为器物鋬手。
与商夔纹象尊、醴陵象尊、卡蒙多象尊等商代象尊相比，该象尊的整体形象更接近猪的造型，尤其是腹部和头部的处理很像一头猪，柳扬等学者认为这反映了中原地区的野象在西周时已经消失，工匠们不曾目睹真实的大象，而是凭借传说与想象创造出了该象尊的形象。
器盖的盖面上饰有四组卷体蛇纹，象身饰有四组以云雷纹衬地的涡形凤鸟纹，中间填以对峙的两组三角形几何纹。鸟纹在商代早中期的青铜器上已作为辅助纹饰出现，西周后凤鸟成为青铜器的一种主题纹饰，该象尊反映了这种变化。
相关

2023年，宝鸡火车站广场两尊动物雕塑，为同比例放大的西周象尊，高2.5米，长3.8米，底座高1.2米。
备注

↑  一说1975年
↑  一说高24厘米，长38厘米。
参考

↑  . 西安晚报. 2017-05-16  [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29） –央广网.
1 2 3  . 收藏快报. 2021-06-21  [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29） –济宁博物馆.
1 2 3 4  . 宝鸡青铜器博物院. 2021-04-05  [2024-01-08]. （原始内容存档于2022-04-19）.
↑  宝鸡茹家庄西周墓发掘队. . 文物. 1976, (4): 34–46.
1 2  柳扬. . 《湖南省博物馆馆刊》第十二辑. 2016-08  [2023-12-30]. （原始内容存档于2024-01-01）.
↑  . 考古中国. 2019-08-27  [2024-01-08]. （原始内容存档于2024-01-08） –考古网.
1 2  . 宝鸡日报. 2023-11-04  [2024-01-05]. （原始内容存档于2024-01-08） –腾讯新闻.
↑  . 搜狐网. 2021-12-17  [2024-01-05]. （原始内容存档于2024-01-05）.
↑  . 中国收藏网.   [2024-01-05]. （原始内容存档于2024-01-05）.
1 2  . 宝鸡青铜器博物院. 2022-01-13  [2024-01-08]. （原始内容存档于2024-01-08）.
↑  范安川. . 中国科学技术大学上海研究院.   [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29）.
韋克菲爾德鎮區 (密歇根州)

| 韋克菲爾德鎮區 Wakefield Township |
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行政鎮區

韋克菲爾德鎮區韋克菲爾德鎮區在密歇根州的位置
坐标：46°31′53″N 89°52′11″W﻿ / ﻿46.53139°N 89.86972°W﻿ / 46.53139; -89.86972
國家: 美国
州份: 密歇根州
縣: 戈吉比克縣
面积
 • 总计: 468.20 平方公里（180.77 平方英里）
 • 陸地: 465.60 平方公里（179.77 平方英里）
 • 水域: 2.60 平方公里（1.00 平方英里）
海拔: 433 公尺（1,421 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 301人
 • 密度: 0.643人/平方公里（1.67人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 49938, 49947, 49968
電話區號: 906（英语：）
GNIS ID: 1627205
韋克菲爾德鎮區（英語：）是位於美國密歇根州戈吉比克縣的一個行政鎮區。
地方資料

韋克菲爾德鎮區的面積為468.20平方千米，當中陸地面積為465.60平方千米，而水域面積為2.60平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口301人，而人口密度為每平方千米0.64人。
參考文獻

1 2  . 2020 United States Census. United States Census Bureau.   [2021-09-14].
西街街道 (龙泉市)

| 西街街道 |
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街道
坐标：28°04′34″N 119°07′18″E﻿ / ﻿28.07611°N 119.12173°E﻿ / 28.07611; 119.12173
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 龙泉市
村级区划单位数:  21 3社区 18行政村 
面积
 • 总计: 66.57 平方公里（25.70 平方英里）
人口
 • 總計: 22,254人
 • 密度: 334人/平方公里（866人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 33 11 81 002
电话区号: +86 (0)578
西街街道，是中华人民共和国浙江省丽水市龙泉市下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

西街街道下辖以下地区：
清风社区、​西新社区、​白云社区、​七村、​八村、​九村、​宫头村、​岩后村、​下樟村、​周村、​新茶村、​里下畈村、​牛头岭村、​新岭村、​东权村、​尖地村、​大千湾村、​栏下村、​蓁部村、​河村和河星村。
中国传统村落

2012年12月，宫头村获评首批中国传统村落。
2013年8月，下樟村获评第二批中国传统村落。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
重庆西站

此條目介紹的是位于重庆市沙坪坝区上桥营运中的，俗称的客运车站。关于位于重庆市九龙坡区中梁山停运的货运站，请见「」。关于配套重庆轨道交通车站，请见「」。关于位于原址、已撤销的车站，请见「」。
重庆西站位于中国重庆市沙坪坝区上桥，是重庆市以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道交通等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆西站是西南地区最大的火车站，重庆枢纽“重庆北、重庆西、重庆东”三座主要车站之一。重庆西站作为渝贵铁路同步配套工程，于2014年底开工建设，2018年1月25日一期工程随渝贵铁路通车投入使用，二期工程计划于2020年竣工并投入使用。
建筑和设施 > 站房

站房在轨道和站台的上空和东侧。正立面独特的眼睛形状造型象征着“重庆之眼”。站房在建造时采用了大跨度的组合拱結構，下拱受力跨度为108米、上拱受力跨度为192米，是全国铁路车站中最大的，创造了车站主出入口宽敞的空间。
站房建筑面积11.96万平方米，主体南北面宽276米，最窄处150米，东西进深420米，站房总高度37米，檐口标高33米。车站从上到下为高架层（9.60米）、站台层（地面）、地下停车层（-5.90米）、出站层（-10.80米）、环线和5号线站台层（-18.80米），预留的12号线站厅层（-26.90米）和站台层（-33.20米）。
候车厅位于高架层，面积为5.25万平方米，设有22个检票口，每个检票口都有自动检票机，另外高架层还设有夹层，上面有商店、餐厅和乘客休息的地方。地面层有东、南、北面3个方向进站口，其中东侧主入口两侧设有2个售票大厅；东门附近设有6部自动扶梯，连接高架层的候车厅；南门和北门外为临时停车点，便于自驾和乘坐网约车、出租车的乘客进出站；站前广场位于地面层、站房的东门外，两侧设有长途汽车发车场、公交总站及公交停靠站。
车站建造时运用了多项技术。车站内设有智能控制系统，能通过中央空调和天窗调节室内的温度和空气质量，还能根据客流量调节灯光的亮度。为了实现拱结构的大跨度，设计方应用了屈曲约束支撑（英语：）；拱结构和大跨度空间的钢结构中装有传感器，使车站的管理人员能实时监测这些建筑结构的受力和变形情况。车站采用了清水混凝土无站台柱雨棚设计，既避免了传统钢结构雨棚锈蚀后的危险，也减少了维护的成本。设计和施工方采用了建築信息模型技术，使管线和机房设备能整齐安放。在车站的设计阶段，车站的每块玻璃都被安排了编号和二維碼，以记录相应玻璃的详情；当玻璃损坏时，车站的维护人员可以凭借这些信息，向生产厂家订购合适的新玻璃。
本站是中国为数不多安装了自动人行道的铁路车站。
建筑和设施 > 站场布置

参见：Template:重庆西站RDT
重庆西站规划站内站场规模15座站台（1座侧式站台、14座岛式站台）、29个站台面、29条到发线，分为渝昆场和渝贵场。渝贵场位于站场西侧，南接渝贵铁路、北侧通过童西联络线于童家溪线路所接入兰渝铁路，此外渝贵场北侧还设有连接成渝客运专线半边山线路所的西左、西右联络线，使得成渝客运专线上的列车能跨线至渝贵铁路。渝昆场位于站场东侧，北接井西线联通渝怀铁路、襄渝铁路和遂渝铁路，另设有至梨树湾和中梁山的联络线。渝昆场和渝贵场通过位于车站北侧的歌乐山站和K141线路所间的联络线联通。
车站附近设有重庆西动车运用所，由原重庆西站改建而成，负责本站部分始发动车组的整备工作。2019年7月10月，动车运用所内建成的重庆西客整所和位于原梨树湾站的机务折返段投入使用，为本站始发的普速列车车底和机车进行整备。
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| 渝长场↓ | 31股道（到发线） |  |
|  | 29站台（高站台） |  |
|  | 28站台（高站台） |  |
|  | 30股道（到发线） |  |
|  | 29股道（到发线） |  |
|  | 27站台（高站台） |  |
|  | 26站台（高站台） |  |
|  | 28股道（渝长上行正线、到发线） |  |
|  | 27股道（渝长下行正线、到发线） |  |
|  | 25站台（高站台） |  |
|  | 24站台（高站台） |  |
|  | 26股道（到发线） |  |
|  | 25股道（到发线） |  |
|  | 23站台（高站台） |  |
|  | 22站台（高站台） |  |
| 渝长场↑ | 24股道（到发线） |  |
| 渝贵场↓ | 23股道（到发线） |  |
|  | 21站台（高站台） |  |
|  | 20站台（高站台） |  |
|  | 22股道（到发线） |  |
|  | 21股道（到发线） |  |
|  | 19站台（高站台） |  |
|  | 18站台（高站台） |  |
|  | 20股道（到发线） |  |
|  | 19股道（到发线） |  |
|  | 17站台（高站台） |  |
|  | 16站台（高站台） |  |
|  | 18股道（渝贵上行正线、到发线） |  |
|  | 17股道（渝贵下行正线、到发线） |  |
|  | 15站台（高站台） |  |
|  | 14站台（高站台） |  |
|  | 16股道（到发线） |  |
|  | 15股道（到发线） |  |
|  | 13站台（高站台） |  |
|  | 12站台（高站台） |  |
|  | 14股道（到发线） |  |
|  | 13股道（到发线） |  |
|  | 11站台（高站台） |  |
|  | 10站台（高站台） |  |
| 渝贵场↑ | 12股道（到发线） |  |
| 渝昆场↓ | 11股道（到发线） |  |
|  | 9站台（高站台） |  |
|  | 8站台（高站台） |  |
|  | 10股道（到发线） |  |
|  | 9股道（到发线） |  |
|  | 7站台（高站台） |  |
|  | 6站台（高站台） |  |
|  | 8股道（到发线） |  |
|  | 7股道（渝昆下行正线） |  |
|  | 6股道（渝昆上行正线） |  |
|  | 5股道（到发线） |  |
|  | 5站台（高站台） |  |
|  | 4站台（高站台） |  |
|  | 4股道（到发线） |  |
|  | 3股道（到发线） |  |
|  | 3站台（高站台） |  |
|  | 2站台（高站台） |  |
|  | 2股道（到发线） |  |
|  | 1股道（到发线） |  |
| 渝昆场↑ | 1站台（高站台） |  |
规划 > 重庆市的发展规划

2011年，中铁二院工程集团为重庆铁路枢纽制作了一份报告。在这份文件里，中铁二院的工程师指出，在兰渝铁路、渝贵铁路等一系列新线路开通，遂渝铁路、襄渝铁路等既有线建成复线后，重庆北站和重庆站将无法满足枢纽内的客运需求，重庆枢纽急需新建第三座客运车站或改造现有的车站；再考虑到兰渝、渝贵两条南北走向的干线铁路，新建车站来承接来往南北方向的客流成为了更合适的方案。尽管如此，在2007年时，中铁二院工程集团和重庆市人民政府也讨论过只扩建重庆北站的可能。
根据重庆市“一城五片”的规划，有4个片区位于嘉陵江西南面，所以计划中的第三座车站也定在了嘉陵江-朝天门-长江（朝天门以东段）一线的西南面。另外2010年代前后，为减少中心城区的噪音和空气污染，重庆市人民政府推进市区的工厂逐步搬迁至中梁山以西的地区，所以原先在中心城区、临近工厂的原重庆东站和原重庆西站就逐渐失去了作用，因此被计划停用。这给新的车站提供了可用的位置。
规划 > 渝贵铁路规划

除了兰渝和渝贵两条铁路，第三座车站还计划接入渝厦高速铁路和重庆-宜宾城际铁路。鉴于兰渝铁路可以先接入重庆北站，而渝贵铁路尚没有可用的大型车站，第三座车站的位置将由渝贵铁路在枢纽内的走向决定。
在规划渝贵铁路接入重庆枢纽的方案时，中铁二院提出了2个方案：沿渝黔高速公路，经南岸区，在茶园片区设站的“东线方案”，以及经既有川黔铁路和小梨线的“西线方案”。由于“东线方案”中车站的位置（后成为重庆东站）不理想，所以最后“西线方案”被采纳。
规划 > 第三座车站的位置

计划中，第三座车站是由客运场和机车、车辆、动车维护设施构成的庞大节点。在渝贵铁路的走向确定后，囿于线路附近的居民区，以及沿着既有线路建起的工厂，第三座车站的位置只剩下了原梨树湾站、原重庆东站、圣马小区和原重庆西站4个选择。2007年时，重庆市人民政府曾初步决定在原重庆西站建成这第三座车站，后又于2008年决定在上桥新建这一车站。
基于废除原重庆东站和原重庆西站的计划，最终第三座车站的客运场在原重庆东站的位置建成，维护设施在原重庆西站的位置建成，形成了今天重庆西站的布局。
规划 > 详细规划

2007年6月4日，重庆市人民政府第38次市长办公会上，中铁二院工程集团和重庆市规划局汇报了重庆铁路枢纽第三座客运站的规划，随后会议讨论了相关规划。按照当时的规划，这个新车站将位于原重庆西站的位置，将建成大型交通广场，以及长途汽车站，并接入重庆轨道交通2号线支线和5号线。
2008年8月6日，重庆市人民政府宣布，在沙坪坝区上桥村附近新建第三座客运站，占地约1200亩，初步匡算投资为37亿元。除了修建大的旅客疏导广场外，车站还会设置公交和长途客运汽车换乘站，形成公交、长途客运、轨道交通三位一体的立体换乘交通体系。
2010年8月23日，重庆市人民政府第79次常务会初步通过了《重庆西站设计方案》，确定西站的总建筑面积约12万平方米，分为五层，站房主体南北面宽276米，最窄处150米，东西进深420米，站房总高度37米，檐口标高33米。车站规模为31个站台面、33条到发线，设长途汽车站、公交总站、轨道交通、出租候客区、停车场等配套交通设施。
历史

2009年9月16日，重庆市发改委发布消息，表示重庆西站将在2010年上半年开工，2013年建成。
2010年8月23日，重庆市人民政府第79次常务会初步通过了《重庆西站设计方案》。
2010年12月，原重庆东站开始拆除，本站开始筹建。
2014年12月9日，重庆西站正式开工建设。
2015年，本站所在地启动拆迁。
2016年4月，站房拱形大门初步成型。
2017年10月，车站基本成型。12月31日，重庆西站举行亮灯仪式和烟火表演，一些市民前来拍照留念。至此，车站在施工1126天后宣告建成。
2018年1月25日，重庆西站一期工程投入使用。而二期工程则计划于2020年竣工。
2019年7月10日，原由重庆北站南广场始发终到的普速列车改由重庆西站办理作业。
2021年1月20日，地铁重庆西站随重庆轨道交通环线剩余段及5号线一期南段开通运营。通过免安检通道，乘客无需再经过地铁站的安检，直接进入地铁站乘车。
2022年8月，在沙坪坝区发现数例2019冠状病毒病病例后，成都局集团宣布，本站仍将正常运营。
中铁十二局与山西建设投资集团四建集团联合承建，因此荣获2018～2019年度中国建设工程鲁班奖。二期工程由中铁十四局承建。
运营数据

| 时期 | 到达/始发列车数量（对） | 到达/出发旅客数量（万人次） | 日均到发旅客（万人） | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1月1日-15日 | 1540 | 139 | 9.3 |  |
| 2月1日-2月7日 （春节7天） | 1500 | 42.9 | 7.6 |  |
| 2月16日-28日 | 1165 | 103.7 | 8 |  |
| 3月1日-15日 | 1284.5 | 83.2 | 5.5 |  |
| 3月16日-31日 | 876 | 39.2 | 2.4 |  |
| 4月1日-15日 | 876 | 39.2 | 2.4 |  |
| 4月16日-5月15日 | 1445.5 | 119 | 4 |  |
| 5月16日-5月31日 | 1035 | 58.9 | 3.7 |  |
| 6月1日-6月30日 | 2569.5 | 175.6 | 5.9 |  |
| 7月16日-7月31日 | 1640 | 136.2 | 8.5 |  |
存在问题

据新华社《新华每日电讯》在2018年8月的报道，在二期工程尚未完工期间，重庆西站存在交通接驳不方便的问题。2020年重庆市两会前夕，沙坪坝区政协收到了《关于改善重庆西站“打车难”问题的建议》（以下简称“建议”）。
存在问题 > 位置问题

有出租车司机表示，车站的位置“太偏远”，司机不愿意来。
存在问题 > 设施问题

在车站刚启用时，由于在客流高峰时段缺乏相应的疏导，又受限于尚未完工的部分，一些不知如何出站的乘客选择翻越护栏和围墙，大量旅客迷路甚至催生出“收费带路出站”的乱象。“带路人”也认为重庆西站“设计很怪异”、“是个大迷宫”。
根据停车场的设计，私家车和出租车共用一个入口，而通往入口的四车道在入口缩为一车道，迫使车辆在入口形成数百米长的车龙。拥挤的停车场还导致了出租车供应的紧张。
在二期工程进行时，站前广场道路被暂时封闭，导致網約車只能在车站约1公里外的车站派出所处载客，而前往该地的马路当时还没有路灯。记者采访的一名乘客因为难以找到上车地点，在叫车4次、等候2小时后才成功坐上网约车。
重庆火车西站地区管理委员会（以下简称“管委会”）主任表示，由于车站是“边运营，边建设”，相关的配套交通还不完善，又由于车站设计时估计六成乘客乘坐公交，而实际上乘客只有二成，近一半的乘客选择网约车，停车场设计的900个车位供不应求，这些都导致了乘客换乘时的不便。管委会主任还表示，他们已着手新建地面停车场、增加出入通道、增设人行便道来缓解这一问题。2018年9月27日，《重庆日报》记者在实地探访时发现，车站的指路标识都已更新，公交、长途客车、出租车乘车点等位置增加了标志。29日，沙坪坝区政府、西站投资公司（属于重庆市地产集团）对外透露，车站新建的临时人行道、车道和停车场将在次日投入使用，包括东、南、北三个方向各一条新建人行通道，南北两侧落客平台各一条连接地面广场的新人行通道。