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巴黎东站
停靠线路 > 长途线路

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
以下列车线路在巴黎东站停靠：
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 巴黎东站列车线路表（长途线路）
| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率 |
| 巴黎东—斯特拉斯堡 | TGV | （起点） | 默兹TGV | 每天1-2趟 |
| 巴黎东—斯特拉斯堡 | TGV | （起点） | 南锡 | 每天1趟 |
| 巴黎东—斯特拉斯堡 | TGV | （起点） | 斯特拉斯堡 | 每天9趟左右 |
| 巴黎东—科尔马 | TGV | （起点） | 斯特拉斯堡 | 每天9趟左右 |
| 巴黎东—弗赖堡 | TGV | （起点） | 斯特拉斯堡 | 每天2趟 |
| 巴黎东—慕尼黑 | TGV | （起点） | 斯特拉斯堡 | 每天1趟 |
| 巴黎东—斯图加特 | TGV | （起点） | 斯特拉斯堡 | 每天1趟 |
| 巴黎东—法兰克福 | TGV | （起点） | 斯特拉斯堡 | 每天1-2趟 |
| 巴黎东—法兰克福 | TGV | （起点） | 福尔巴克 | 每天1趟 |
| 巴黎东—梅斯/卢森堡 | TGV | （起点） | 香槟-阿登TGV/梅斯 | 每天8趟左右 |
| 巴黎东—南锡 | TGV | （起点） | 香槟-阿登TGV/默兹TGV/南锡 | 每天7趟左右 |
| 巴黎东—勒米尔蒙 | TGV | （起点） | 默兹TGV/南锡 | 每天2趟左右 |
| 巴黎东—孚日圣迪耶 | TGV | （起点） | 南锡 | 每天1趟 |
| 巴黎东—巴勒迪克 | TGV | （起点） | 香槟-阿登TGV | 每天2趟左右 |
| 巴黎东—沙勒维尔-梅济耶尔/色当 | TGV | （起点） | 兰斯 | 每天2趟左右 |
| 巴黎东—兰斯 | TGV | （起点） | 兰斯 | 每天8趟左右 |
| 巴黎东—法兰克福 | ICE | （起点） | 福尔巴克 | 每天1趟 |
| 巴黎东—斯图加特 | ICE | （起点） | 斯特拉斯堡 | 每天1趟 |
| 巴黎东—莫斯科 | Moscow express | （起点） | 斯特拉斯堡 | 每周1-2趟 |
| 巴黎东—南锡 | Ouigo | （起点） | 南锡 | 每天1趟 |
| 巴黎东—斯特拉斯堡/科尔马 | Ouigo | （起点） | 梅斯 | 每天2趟 |
| 巴黎东—斯特拉斯堡 | Ouigo | （起点） | 洛林TGV | 每天1趟 |
| 巴黎东—斯特拉斯堡 | Intercités 100 eco | （起点） | 南锡 | 每天1趟 |
| 巴黎东—斯特拉斯堡 | TER | （起点） | 蒂耶里堡 | 每天1-2趟 |
| 巴黎东—萨尔堡 | TER | （起点） | 蒂耶里堡 | 每天1趟 |
| 巴黎东—巴勒迪克 | TER | （起点） | 蒂耶里堡 | 每天6趟左右 |
| 巴黎东—圣迪济耶 | TER | （起点） | 蒂耶里堡 | 每天7趟左右 |
| 巴黎东—贝尔福/米卢斯 | TER | （起点） | 塞纳河畔诺让 | 每天4趟左右 |
| 巴黎东—第戎 | TER | （起点） | 塞纳河畔诺让 | 每天1趟 |
| 巴黎东—肖蒙/屈尔蒙-沙兰德雷 | TER | （起点） | 隆格维尔 塞纳河畔诺让 | 每天4趟左右 |
| 巴黎东—特鲁瓦 | TER | （起点） | 隆格维尔 塞纳河畔诺让 | 每天7趟左右 |
↑  在本栏中，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少或停运  ↑  班次随季节变化，需提前到场进行申根国边防检查  ↑  仅周末及节假日运行  ↑  周末及节假日停运  ↑  每天仅往返1班停靠该站。周末及节假日停运 
此外，途经瑞士、奥地利、德国的“威尼斯-辛普隆东方快车”（法語：）也季节性停靠巴黎东站。
停靠线路 > 区域列车线路

巴黎东站是巴黎东部远郊路网的起点，乘客可以乘坐各班列车来往巴黎和东部郊区。远郊车月台相对应的轨道编号为13~22号。
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  巴黎蒙帕纳斯站列车线路表（区域线路）
| 起点 | 上一站 | 线路 | 下一站 | 终点 |
| （起点） | （起点） |   | 谢勒-古尔奈 | 莫城 |
| （起点） | （起点） |   | 莫城 | 蒂耶里堡 米隆堡 |
| （起点） | （起点） |   | 韦尔讷伊莱唐 | 普罗万 |
| （起点） | （起点） |   | 图尔南 | 库洛米耶 |

此外，在某些特殊情况下，法兰西岛大区快铁E线可能也会终到或始发于巴黎东站。
配套交通 > 地铁

条目：巴黎東站 (巴黎地鐵)
巴黎东站的地下有相应的地铁站，方便乘客乘坐地铁4、5、7号线前往巴黎市区各处。
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 巴黎东站附近的地铁线路
| 地铁车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
|  火车东站 | 巴黎东站正前方 （地下车站） |    克利尼昂库尔门（） ↔ 蒙鲁日市政府（）    博比尼-巴勃罗·毕加索（） ↔ 意大利广场（）    拉库尔讷沃（） ↔ 伊夫里市政厅（）/犹太城-路易·阿拉贡（）  |
|  朗东堡站 | 巴黎东站东侧约300米 （地下车站） |    拉库尔讷沃（） ↔ 伊夫里市政厅（）/犹太城-路易·阿拉贡（）  |
车站另有地下通道连接到西边更深的地下RER车站——马尚塔站（法语：），可以换乘RER E线。
配套交通 > 公共汽车

另外，巴黎东站地面也有对应的公交站，方便乘客乘坐各条公交线路前往巴黎市区各处。
配套交通 > 城市公共交通

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 巴黎东站附近的市内公共交通线路
| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
|  火车东站 | 巴黎东站门口靠西侧 （二战胜利日广场） |  30 托卡德罗（） ↔ 火车东站（）  31 火车东站（） ↔ 夏爾·戴高樂-星形（）  32 火车东站（） ↔ 欧特伊门（）  35 火车东站（） ↔ 欧贝维利耶市政府（）  38 火车北站（） ↔ 奥尔良门（）  39 火车北站（） ↔ 伊西-瓦桑兄弟（）  46 火车北站（） ↔ 万塞讷城堡（）  47 火车东站（） ↔ 勒克雷姆兰-比塞特尔碉堡（）  56 克利尼昂库尔门（） ↔ 万塞讷城堡（）  350 火车东站（） ↔ 鲁瓦西枢纽（）   里昂火车站（） （巴黎内环线）（）   里昂火车站（） （巴黎外环线）（）   伊西市政府（） ↔ 博比尼-巴勃罗·毕加索站（）   圣旺市政府（） ↔ 快铁贝尔尼十字架站（）   巴黎东站（） ↔ 维勒帕里西-新米特里（）   巴黎东站（） ↔ 欧奈苏布瓦-加罗诺尔工业园（）   火车东站（） ↔ 萨塞勒-圣布里斯站（）   火车东站（） ↔ 快铁加尔日-萨塞勒站（）   火车东站（） ↔ 蒙费尔梅伊医院（） |
↑  中文名称非官方正式翻译，仅供参考
配套交通 > 长途客车

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停靠巴黎东站的大巴车
| 上下车地点 | 运营单位 | 主要线路及目的地 |
| 巴黎东站门口西侧 |   |   博比尼 · 德朗西 · 勒布朗梅尼勒 · 维勒潘特 · 法兰西地区特朗布莱 · 戴高乐机场   讷伊普莱桑斯 · 马恩河畔讷伊 · 谢勒 · 马恩河畔韦尔 · 马恩河畔拉尼 · 埃斯布利 · 莫城   罗尼苏布瓦 · 丰特奈苏布瓦 · 埃姆兰维尔 · 蓬托-孔博 · 布里地区鲁瓦西 · 奥祖瓦尔-拉费里耶尔 · 格雷茨-阿曼维利耶 · 布里地区图尔南   圣但尼 · 戴高乐机场   里昂火车站 · 瑞维西站 · 格里尼 · 埃夫里-库尔库罗讷站 · 科尔贝伊-埃松站   蒙帕纳斯火车站 · 沙维尔 · 维罗弗莱 · 凡尔赛 · 圣西尔莱科勒 · 伊夫林地区圣康坦 |
| 巴黎东站门口西侧 | RATP/SNCF  | （当某条铁路或地铁线施工或发生故障时，SNCF或RATP可能也会提供途径该线路沿途站点的大巴车） |
↑  其车票可与SNCF的同线路车票通用
机场快线计划

约到2013~2015年间，巴黎东站的11和12号路轨将预留给新通车的戴高乐机场快线（CDG Express）使用。这样，从巴黎东站前往戴高乐机场仅需20分钟。相应的，巴黎东站和巴黎北站将被整合成一个交通枢纽，由地面过道和地下行人通道连接而成。
这个地下行人通道还将延长到巴黎东站路轨尾端地底的另一个地铁站——朗东堡站（Château-Landon），以及连接50~80米开外的马尚塔站，不过，通道需要穿越一个下水道和乌尔克运河的引水渠，其技术难度导致通道迟迟无法兴建。巴黎市议会对此则考虑要新建一个车站入口。
地面过道则进展较快，这个名为“绿色阳台”的土木工程包含一栋单层楼房，座落在东站的1号轨道和站外阿尔萨斯路的墙基之间，楼房的屋顶和马路齐平，可被改造成3000平方米的花园，有升降机和自动扶梯从那里直通车站内部。工程预定于2010年完工。
电影中的巴黎东站

1991年的美麗時光（法语：）（Une époque formidable）
2001年的天使爱美丽
2008年的伊甸园在西方（法语：）（Eden à l'ouest）
图片

巴黎东站站前地
巴黎东站路轨
新站厅
列车即时资讯显示屏
29号月台
停靠在巴黎东站的TGV列车
B 82500动车组
Z 20500动车组
临近车站

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巴黎东站（Gare de Paris-Est）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| （起点） | 巴黎－米卢斯铁路 / 巴黎－斯特拉斯堡铁路 | 罗萨·帕克斯站 → 2.5km |
 本表仅显示运营中的线路及车站
参考来源

↑  SNCF. . SNCF Open Data.   [2019-01-22]. （原始内容存档于2021-02-04） （法语）.
↑   (PDF). 法兰西岛运输联合会. （原始内容 (PDF)存档于2009-09-02）.
↑  Enjeux et problématiques communs aux deux sites des gares du Nord et de l’Est, p. 12[永久], Karen Bowie in Polarisation du territoire et développement urbain : les gares du Nord et de l'Est et la transformation de Paris au XIXe siècle 1999
↑  .   [2010-07-01]. （原始内容存档于2020-05-05）.
↑  Compagnie des chemins de fer de l'Est. La Gare... （页面存档备份，存于） - sur Gallica - (P 40)
↑  .   [2010-07-01]. （原始内容存档于2010-07-03）.
↑  SNCF. . SNCF GARES & CONNEXIONS.   [2019-01-22]. （原始内容存档于2019-01-23） （法语）.
↑  RATP. . RATP.   [2019-01-18]. （原始内容存档于2019-07-18） （法语）.
↑  RATP. . RATP.   [2019-01-17]. （原始内容存档于2019-07-18） （法语）.
↑  RATP. . RATP.   [2019-01-22]. （原始内容存档于2020-11-28） （法语）.
↑  .   [2010-07-01]. （原始内容存档于2008-12-27）.
↑  [永久]
↑   (PDF).   [2010-07-01]. （原始内容 (PDF)存档于2008-07-04）.
↑  .   [2011-01-09]. （原始内容存档于2007-02-23）.
↑  .   [2010-07-01]. （原始内容存档于2012-04-02）.
↑  .   [2010-07-01]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  [永久]
1914年8月乘火车上前线的士兵
1920年代巴黎东站的改造
巴黎各大火车站的列车服务覆盖范围，红色为东站的覆盖范围（2012年）
定州 (消歧义)

定州可以指：
定州市，中国河北省保定市下属的一个县级市
定州市 (平安北道)，朝鲜民主主义人民共和国平安北道的一个市
定州 (北魏)，南北朝时，北魏设置的州，在今河北省境内，清朝时改定州直隸州
定州 (南梁)，南北朝时，南梁设置的州，后改为南定州
定州 (唐朝)，唐朝时设置羁犘州，在今四川省宜宾市境内
定州 (辽朝)，辽朝设置的州，在今朝鲜民主主义人民共和国境内
定州 (渤海國)，渤海國所设置的一個州，隸屬於定理府，為定理府府治所在地。
埃里克·克洛斯

| Eric Close |
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出生: Eric Randolph Close  (1967-05-24) 1967年5月24日（57歲） 美國紐約州斯塔登島
职业: 演員
活跃时期: 1991-現在
配偶: Keri Close (m. 1995)
儿女: 2
埃里克·克洛斯（英語：，1967年5月24日—）是美國的一位演員。他最著名的作品是在失踪現場中飾演Martin Fitzgerald，以及在音樂之鄉中飾演Teddy Conrad。克洛斯畢業於南加州大學。
參考資料

↑  . Tvguide.com.   [2013-12-08]. （原始内容存档于2019-12-06）.
工業傷亡權益會

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成立時間: 1981年12月
類型: 勞工權益 非牟利組織 慈善團體 擔保有限公司
地址:  香港觀塘區藍田啟田道71號 藍田（西區）社區中心二樓
產品: 人道主義救援
服务地区:  香港
重要人物: 蕭倩文（總幹事） 陳錦康（已故總幹事） 謝欣然（幹事）
目標: 爭取職業傷病者權益  支援死傷者家屬  協助工傷者就業  推動職安健教育
網站: http://www.facebook.com/ariav1981/ 
工業傷亡權益會（英語：，簡稱「工權會」）由一群香港的工傷者、職業病患及工業意外遺屬所組成，是政府註冊的非牟利慈善團體，提供工傷援助熱線服務、緊急意外支援服務等，並協助因工受傷或患職業病的工人，以及工業意外死者遺屬，每年跟進個案數以千計。
工業傷亡權益會日常經費主要來自會員及社會人士的熱心捐款，部分服務計劃亦得到社會福利署、香港公益金、勞工處、職業安全健康局、肺塵埃沉着病補償基金委員會、職業性失聰補償管理局等部門和機構的資助。
成立背景

香港的工業早在1960年代發展起飛，在工人努力建設社會之時，亦有不少人犧牲了自己的健康甚至生命。有見法例對一眾職業傷病者及家屬的保障非常不足，一群工傷者、職業意外遺屬及職業病患者以義工形式組織起來，為工友補償不足、僱主逃避賠償、嚴重工業意外家屬頓失依靠等問題互相扶持，並肩爭取合理權益，促請政府改善職業安全。工業傷亡權益會就在1981年12月正式成立。
服務宗旨

與工傷、職業病者及意外遺屬並肩爭取權益
促進政府改善職業安全健康及補償政策
提高市民大眾職安健意識
外部連結

工業傷亡權益會 （页面存档备份，存于）
工業傷亡權益會 Facebook專頁
參見

1 2  . 無綫新聞. 2019年5月6日  [2019年5月6日]. 原始内容存档于2019年5月6日. （繁體中文）
1 2  . 香港01. 2020年4月28日  [2022年6月22日]. （原始内容存档于2021年7月19日）. （繁體中文）
↑  [質疑卸貨非司機職責 工權會倡3人負責 https://news.mingpao.com/pns/%e6%b8%af%e8%81%9e/article/20240315/s00002/1710440703449/%e8%b3%aa%e7%96%91%e5%8d%b8%e8%b2%a8%e9%9d%9e%e5%8f%b8%e6%a9%9f%e8%81%b7%e8%b2%ac-%e5%b7%a5%e6%ac%8a%e6%9c%83%e5%80%a13%e4%ba%ba%e8%b2%a0%e8%b2%ac]
↑  . 香港01. 2019-04-30. （原始内容存档于2019-04-30）.
↑  . 星島日報. 2019-04-10. （原始内容存档于2019-04-30）.
↑  . 香港01. 2019-04-09. （原始内容存档于2019-04-30）.
↑   工業傷亡權益會. . 香港: 工業傷亡權益會. 2001-11. ISBN 9628642316.
↑   工業傷亡權益會. . 香港: 工業傷亡權益會、Dirty Press. 2010-06. ISBN 9789628642328.
↑   工業傷亡權益會. . 香港: 工業傷亡權益會. 2019-03-16. ISBN 9789628642304.
阿尔塞堡

| 阿尔塞堡 Arceburgo |
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市镇
阿尔塞堡在巴西的位置
坐标：21°21′50″S 46°56′24″W﻿ / ﻿21.3639°S 46.94°W﻿ / -21.3639; -46.94
国家: 巴西
州: 米纳斯吉拉斯州
面积
 • 总计: 162.46 平方公里（62.73 平方英里）
海拔: 693 公尺（2,274 英尺）
人口
 • 總計: 7,994人
 • 密度: 49.2人/平方公里（127人/平方英里）
阿尔塞堡（葡萄牙语：）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积162.46平方公里，总人口7994人，人口密度49.2人/平方公里。
歐洲聯盟軍事參謀部

| 歐洲聯盟軍事參謀部 |
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歐洲聯盟軍事參謀部臂章
存在時期: 2004年至今
國家或地區:  欧洲联盟
規模: 約200人
指挥官
現任參謀長: Michiel van der Laan 中將
歐洲聯盟軍事參謀部（英語：）是歐洲聯盟對外事務部的一個总司，負責向聯盟外交與安全政策高級代表提供戰略建議，同時向歐洲聯盟軍事委員會報告，並透過其軍事規劃與執行能力（英语：）作戰總部指揮軍事行動，包含危機的預防、反應、管理，以確保歐盟成員國能夠一起採取軍事行動，加強歐盟的外交影響力。
組織

軍事參謀部軍事參謀部設置一名參謀長，由歐盟成員國的一位三星中將（OF-8）擔任，副參謀長由一位二星少將（OF-7）擔任。
軍事參謀部設有五個理事會，各由一位一星准將（OF-6）領導。
概念與能力理事會
情報理事會
作戰理事會
後勤理事會
通信與資訊系統理事會
參考文獻

↑  . www.eeas.europa.eu.   [2024-02-09]. （原始内容存档于2024-05-19） （英语）.
阿默斯福特中央車站

阿默斯福特中央車站（荷蘭語：）是荷蘭烏特勒支省阿默斯福特的主要鐵路車站。
歷史

最早的車站啟用於1863年8月20日；1901年，由德克·瑪格丹特（荷兰语：）設計的新站房啟用。
1997年，現今的車站大樓啟用，雖然阿默斯福特是一個歷史悠久的古城，這座新車站卻是一座現代主義建築。
自1970年以來，阿默斯福特車站的地位一直很重要，因為從阿姆斯特丹、海牙和鹿特丹要前往東北部城市，如呂伐登、格羅寧根和恩斯赫德都會經過該站。直到2012年萊利斯塔德－茲沃勒鐵路啟用後，從海牙和阿姆斯特丹出發的火車可改經萊利斯塔德、茲沃勒前往北部。不過即便如此，現今該站依舊是一座繁忙的車站，每日平均有4萬名旅客利用。
2019年12月15日起阿默斯福特車站將站名更名為阿默斯福特中央車站。
參考資料

↑  Daily passengers (2015) （页面存档备份，存于）
↑  .   [2021-01-29]. （原始内容存档于2021-04-08）.
外部連結

荷蘭鐵路 （页面存档备份，存于） （荷兰文）
对位法

对位法示例
《降A大调第17赋格曲》(BWV 862) 节选，出自公认的对位法大师约翰·塞巴斯蒂安·巴赫的《平均律键盘曲集》
对位法是在音乐创作中使两条或者更多条相互独立的旋律同时发声并且彼此融洽的技术。
含义

对位法的英文名称Counterpoint来源于拉丁文punctus contra punctum，意为“音符对音符”。对位法并不是指单独的音符之间的和弦，而是指旋律之间的相互作用。它既可以是用两条或两条以上的旋律交织成和弦，也可以是以多组和弦交织表现出旋律。对位与和声的特点刚好相反，和声追求的是纵向的发展，除了一条主要的声部外，其他的声部在自己的进行中以特定的和声结构辅助这条主要的声部；对位追求的则是横向的发展，各个声部各不相同，但又要互相和谐不冲突。
历史

对位法是音乐史上最古老的创作技巧之一，也是欧洲在中世纪（公元800-1430）和文艺复兴时期（1430-1600）最主要的作曲技巧。在“对位”的概念被人们提出之前，应用对位法原理的音乐作品早已存在。现存最早的相关记载，见于公元900年左右一位无名氏所做的论文，Musica enchiriadis（英语：）。在这篇类似教材的论文中，作者介绍了将给出旋律以对位法编排的方法。这种被称为固定旋律（cantus firmus）的方法是，将既有旋律以五度音程加以重复，再各将两条旋律以八度音程重复而得到四条旋律。当“对位法”这个名词开始流行的十四世纪，当时应用对位原理的作品少有以“音符对音符”形式写就的。当时标准的对位法作品，是一种华丽的多重唱（organum），即将多个音符以对位手法组织成一种进行缓慢的固定旋律。
对位法在巴洛克时期的音乐中得到了广泛的应用，其中以约翰·塞巴斯蒂安·巴赫所作的《赋格的艺术》以及《音乐的奉献》最为闻名。
时至今日，对位法原理仍然是调性音乐的基础，也是作曲的必修课。
类别

严格的对位法有五种创作手法。赋格曲是用模仿方法创作的最高级形式。
应用对位法的最常见的固定形式的作品类型有赋格和卡农。
类别 > 分类对位法

分类对位（又称福克斯五类基本对位）是一种传统的对位法教学形式，也是对位法创作的所谓“严格形式”。在传统的对位法学习中，学生需要应对几种复杂程度不同的“类型”，按照严格的对位法原则，由给出的固定旋律，谱出相应的对位声部。在熟悉了对位创作的不同分类后，学生可以开始创作“自由”对位，也就是不甚严格的对位法。分类对位法可以追溯到1532年，当时，Giovanni Maria Lanfranco在他的著作《Scintille di musica》(Brescia, 1533)中，记述了一种类似的教学法。在十六世纪，维也纳学派的理论家焦塞福·扎利诺在他颇具影响力的著作《和声构建法》（Le institutioni harmoniche）中，命名了分类对位法。1619年,洛多维科·萨科尼（英语：）在他的《音乐实践论》（Prattica di musica）中.首次以法则形式严格定义了分类对位法的创作原则。和后来的音乐理论家不同，Zacconi将一些其他的对位技巧（如转位对位）列入了分类对位。
真正令分类对位法一词为世人所熟知的理论家是约翰·约瑟夫·富克斯，他本人也因此而享有盛誉。在1725年出版的《迈向诗人之山》（Gradus ad Parnassum，一本作曲教科书）中，他着重介绍了经他归纳（却也因此令法则更加教条死板）后的五种分类对位法。(see General notes, below)
第一对位：单个音符间的对位（Note agianst note）；
第二对位：两个音符与一个音符间的对位 （Two notes against one）；
第三对位：一组音符（泛称，包含三个、四个或六个等音符构成的一组）与一个音符间的对位 （Four notes against one）；
第四对位：延留音对位（Notes offset against each other）；
华彩对位（Florid counterpoint，将以上四种综合运用的对位手法）
后世的音乐理论家基本沿用了Fux的模式，但偶尔会对规则加以变通或修改。一个例子是路易吉·凱魯比尼.
类别 > 分类对位法 > 分类对位法总则

分类对位法适用于除罗克里安以外的所有调式（伊奥利亚调式、多利亚调式, 弗里吉亚调式, 利底安调式, 米索利底安调式和爱奥利亚调式).  以下规则适用于所有类型的对位创作。对于创作中的每个声部而言，必须遵守如下规则：
对所有类型的对位，以下规则适用于不同声部的组织：
必须以完全协和音开始。
以低音声部為判斷聲響的基準。
不得出现声部交叉
不得出现声部超越
不得出现平行五度
不得出现平行八度
不得出现高音声部跳进的隐伏五度
不得出现高音声部跳进的隐伏八度
平行三度不得连续出现四次或四次以上
平行六度不得连续出现四次或四次以上
类别 > 分类对位法 > 分类对位法总则 > 第一对位

以1個全音符對1個全音符
类别 > 分类对位法 > 分类对位法总则 > 第二对位

以2個2分音符對1個全音符
类别 > 分类对位法 > 分类对位法总则 > 第三对位

以3~6個分音符對1個全音符，其中比较常见的是以4个四分音符对1个全音符。
类别 > 分类对位法 > 分类对位法总则 > 第四对位

以2分音符的切分節奏對1個全音符
类别 > 分类对位法 > 分类对位法总则 > 第五对位（华彩对位）

採取混合節奏與 1個全音符相對
C9H15N

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C9H17N |  |
| C8H13N | C9H15N | C10H17N |
|  | C9H13N  |  |
| C9H14 |  | C9H16N2 |
化学式C9H15N（摩尔质量：137.226 g/mol）可以指：
三烯丙基胺，CAS号：102-70-5
1-戊基吡咯，CAS号：699-22-9
2-壬烯腈，CAS号：29127-83-1
新右派 (韩国)

新右派（韓語：）是韩国政治中的一种思想流派，起源于对传统保守派（旧右翼）与进步派之间分歧的反应。新右派通过提倡经济自由主义理念，打破了过去保守派支持国家干预经济的传统。许多新右派人物也因批评韩国的反日情绪而成为知名人物。新右派的反对者则凸显其反左派、支持军事独裁、亲事大主义和“亲日身份”的色彩。
参考来源

↑  Lee Ji-yun ed. (2021). Politics of Rhetoric of ‘Nation’ in Korean Conservative Discourse: Focusing on Anti-Japanese Tribalism(2019) and Struggle against Anti-Japanese Tribalism(2020). Korea Institute of Science and Technology Information.
巴黎里昂車站

巴黎里昂車站（法語：）是法国国家铁路（SNCF）在巴黎的七大列車始發站之一，位于巴黎市区东偏南的十二区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地鐵，大区快铁（RER），远郊铁路（Transilien），省际列车（TER），TGV等。巴黎里昂車站是巴黎通往法国东南各城市的铁路网起点，比如马赛、里昂等城市，同时也是开通法国首条TGV线路的车站。就旅客人数而言（每年约有8300万人次），目前巴黎里昂車站是巴黎第三繁忙的铁路车站。
历史

巴黎里昂車站于1849年8月12日建成，当时只是叫做“里昂月台”（L'embarcadère de Lyon），并且只有一座木制站屋。1855年，第二代站屋落成，这时才定名为巴黎里昂車站，并且作为巴黎-里昂-地中海铁路公司铁路网的起点。当时，为了防止附近塞纳河洪水泛滥的威胁，车站的地基比周边高处6~8米。当时车站长220米，宽42米，只有5条路轨，路轨上方是一个大门廊。1871年巴黎公社时期，车站局部被火焚毁，后来依照原样进行了修复。
1900年为迎接巴黎世博会，巴黎里昂車站又进行了一次重建，工程由图卢兹工程师马里尤斯·图杜瓦尔（法语：）负责，新车站的轨道新增到13条，并且车站门面上建成了一个64米高的钟塔，同时车站也建成了地下通道通往新落成的巴黎地铁。
此后，直到1970年代，巴黎里昂車站一直都没有什么大变化。1970年代中叶修建RER时，车站门面朝向贝西路（rue de Bercy）和贝西大厅被拆毁，并且深挖了两层地下月台，供RER A线和东南路网远郊车（后来整合入D线）使用。1981年，2号站厅投入使用，主要用于接发TGV，并且安装了必要的设备。1984年12月28日，巴黎里昂車站成为法国历史文物之一。1988年6月27日，地下远郊车月台发生一起惨重的列车相撞事故，造成56人死亡，57人受伤。1998年，最新的地铁14号线开通，方便乘客来往于巴黎两個鐵路车站——里昂火车站和圣拉扎尔车站（Gare de Paris-Saint-Lazare）之间。2011年，随着法国高速铁路莱茵河－罗讷河线开通，巴黎里昂車站新开通了前往米卢斯方向的高铁列车，而原有了前往克莱蒙费朗方向的城际列车服务则转移至相邻的巴黎贝西站。
巴黎里昂車站一层大厅内坐落着一间餐厅——蓝色列车餐厅（Le Train Bleu），该餐厅于1972年9月28日成为法国历史文物之一。不少电影都曾在那里取景。
轨道布置 > 长途列车

巴黎里昂車站共有两个站厅，为地面尽头式车站。
轨道布置 > 长途列车 > 1号站厅

1号站厅位于车站西南侧，法兰西岛大区列车R线也在此站厅始发。站厅中部设有地下通道可连接地铁及快铁站厅。
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东北↑: 
: 侧式
| A道 |  | → |  |
: 岛式
| C道 |  | → |  |
| D道 |  | → |  |
: 岛式
| E道 |  | → |  |
| G道 |  | → |  |
: 岛式
| H道 |  | → |  |
| I道 |  | → |  |
: 岛式
| J道 |  | → |  |
| K道 |  | → |  |
: 岛式
| L道 |  | → |  |
| M道 |  | （  专用）→ |  |
: 岛式
| N道 |  | （  专用）→ |  |
: 侧式
西南↓:
轨道布置 > 长途列车 > 2号站厅

2号站厅位于车站东北侧。站厅中部设有地下通道可连接地铁及快铁站厅。
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东北↑: 
: 侧式
| 23道 |  | → |  |
| 21道 |  | → |  |
: 岛式
| 19道 |  | → |  |
| 17道 |  | → |  |
: 岛式
| 15道 |  | → |  |
| 13道 |  | → |  |
: 岛式
| 11道 |  | → |  |
| 9道 |  | → |  |
: 岛式
| 7道 |  | → |  |
| 5道 |  | → |  |
: 侧式
西南↓:
轨道布置 > 快铁

巴黎里昂車站内的快铁车站是一个双层地下车站，其中地下一层共有四个轨道，供法兰西岛大区快铁D线使用；地下二层共有两个轨道，供法兰西岛大区快铁A线使用。站台层之间与地面均设有自动扶梯，并配有无障碍设施。
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| 地面 | - | 地面大堂、地面月台和出口 |

| 中层 | 转乘通道 | 客務中心、車站商店 |
| 中层 | 转乘通道 | 转乘地铁，前往地面月台 |
| 中层 | 转乘通道 |  |
| 地下 一层 东侧 月台 |  |  （默伦／科贝伊埃松方向→） |
地下 一层 东侧 月台: 島式月台
| 地下 一层 东侧 月台 |  |  （默伦／科贝伊埃松方向→） |
| 地下 一层 西侧 月台 |  | ←  （奥里拉维勒／克雷伊方向） |
地下 一层 西侧 月台: 島式月台
| 地下 一层 西侧 月台 |  | ←  （奥里拉维勒／克雷伊方向） |
| 地下 二层 月台 |  |   （布瓦西圣莱热／马恩拉瓦莱方向→） |
地下 二层 月台: 島式月台，右边车门将会开启
| 地下 二层 月台 |  | ←  （圣日耳曼昂莱／塞尔吉高地／普瓦西方向） |
轨道布置 > 地铁

条目：里昂火车站 (巴黎地铁)
停靠线路

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
以下列车线路在巴黎里昂車站停靠：
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 巴黎里昂車站列车线路表
| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率 |
| 巴黎里昂—里昂帕丢/里昂佩拉什 | TGV | （起点） | 勒克勒佐TGV | 每天7趟左右 |
| 巴黎里昂—里昂帕丢/里昂佩拉什 | TGV | （起点） | 里昂帕丢 | 每天7趟左右 |
| 巴黎里昂—圣艾蒂安 | TGV | （起点） | 里昂帕丢 | 每天3趟左右 |
| 巴黎里昂—马赛 | TGV | （起点） | 阿维尼翁TGV | 每天12趟左右 |
| 巴黎里昂—土伦/耶尔 | TGV | （起点） | 阿维尼翁TGV/马赛 | 每天1-2趟 |
| 巴黎里昂—尼斯 | TGV | （起点） | 阿维尼翁/普罗旺斯地区艾克斯TGV | 每天6趟左右 |
| 巴黎里昂—文蒂米利亚 | TGV | （起点） | 阿维尼翁/普罗旺斯地区艾克斯TGV | 每天1趟 |
| 巴黎里昂—蒙彼利埃 | TGV | （起点） | 瓦朗斯/尼姆 | 每天6趟左右 |
| 巴黎里昂—贝济耶 | TGV | （起点） | 瓦朗斯 | 每天1-2趟 |
| 巴黎里昂—佩皮尼昂 | TGV | （起点） | 瓦朗斯 | 每天4趟左右 |
| 巴黎里昂—巴塞罗那 | TGV | （起点） | 瓦朗斯 | 每天1-2趟 |
| 巴黎里昂—阿维尼翁/米拉马斯 | TGV | （起点） | 里昂机场/瓦朗斯 | 每天3趟 |
| 巴黎里昂—格勒诺布尔 | TGV | （起点） | 马孔TGV/里昂机场 | 每天7趟左右 |
| 巴黎里昂—米兰 | TGV | （起点） | 里昂帕丢/里昂机场/艾克斯莱班 | 每天2趟 |
| 巴黎里昂—莫达讷/圣莫里斯堡 | TGV | （起点） | 布雷斯堡/尚贝里/圣阿夫尔-拉尚布尔 |  |
| 巴黎里昂—埃维昂/圣热尔韦莱班 | TGV | （起点） | 布雷斯堡/贝勒加尔德 |  |
| 巴黎里昂—阿讷西 | TGV | （起点） | 马孔TGV/布雷斯堡/艾克斯莱班 | 每天5趟左右 |
| 巴黎里昂—阿讷西 | TGV | （起点） | 尚贝里 | 每天2趟左右 |
| 巴黎里昂—弗莱堡 | TGV | （起点） | 第戎 | 每天1趟 |
| 巴黎里昂—米卢斯 | TGV | （起点） | 蒙巴尔/第戎 | 每天7趟左右 |
| 巴黎里昂—贝桑松 | TGV | （起点） | 蒙巴尔/第戎 | 每天6趟左右 |
| 巴黎里昂—索恩河畔沙隆 | TGV | （起点） | 蒙巴尔/第戎 | 每周1-2趟 |
| 巴黎里昂—日内瓦 | TGV Lyria | （起点） | 布雷斯堡/贝勒加尔德 | 每天7趟左右 |
| 巴黎里昂—洛桑 | TGV Lyria | （起点） | 蒙巴尔/第戎 | 每天4趟左右 |
| 巴黎里昂—巴塞尔 | TGV Lyria | （起点） | 第戎 | 每天4趟左右 |
| 巴黎里昂—苏黎世 | TGV Lyria | （起点） | 第戎/贝尔福-蒙贝利亚TGV | 每天3趟左右 |
| 巴黎里昂—马赛/尼斯 | Ouigo | （起点） | 里昂机场 | 每天1-2趟 |
| 巴黎里昂—威尼斯 | Thello | （起点） | 第戎 | 每天1-2趟 |
| 巴黎里昂—拉罗什-米仁讷 | TER | （起点） | 默伦 | 每天12趟左右 |
| 巴黎里昂—蒙特罗 |  | （起点） | 默伦 | 每天20趟左右 |
| 巴黎里昂—蒙塔基 |  | （起点） | 默伦 | 每天16趟左右 |
↑  在本栏中，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少或停运  1 2  仅冬季开行  ↑  仅售前往意大利境内的车票 
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  巴黎里昂車站列车线路表（区域线路）
| 起点 | 上一站 | 线路 | 下一站 | 终点 |
| 塞尔吉高地 | 沙特莱-大堂 |   | 民族 | 布瓦西圣莱热 |
| 圣日耳曼昂莱 拉德芳斯 | 沙特莱-大堂 |   | 民族 | 马恩拉瓦莱-谢西 |
| 普瓦西 | 沙特莱-大堂 |   | 民族 | 托尔西 |
| 克雷伊 奥里勒维勒-克鲁瓦 | 沙特莱-大堂 |   | 迈松阿尔福-阿尔福维勒 | 科尔贝埃松 |
| 古桑维勒 | 沙特莱-大堂 |   | 迈松阿尔福-阿尔福维勒 | 默伦 |
| （起点） | 沙特莱-大堂 |   | 迈松阿尔福-阿尔福维勒 | 默伦 |
| 维列勒贝勒 | 沙特莱-大堂 |   | 迈松阿尔福-阿尔福维勒 | 默伦 |
配套交通 > 地铁

条目：里昂火车站 (巴黎地铁)
里昂火车站的地下有相应的地铁站，方便乘客乘坐地铁1、14号线前往巴黎市区各处。地面也有对应的公交站，方便乘客乘坐各条公交线路前往巴黎市区各处。
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 巴黎里昂車站附近的地铁线路
| 地铁车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
|  里昂火车站 | 巴黎里昂車站东北侧 （地下车站） |    拉德芳斯（） ↔ 万塞讷城堡（）  |
|  里昂火车站 | 巴黎里昂車站西南侧 （地下车站） |    圣拉扎尔（） ↔ 奥林匹亚德（） |
另外，地铁5号线车站虽与车站有一定距离，但乘客可以凭一张单程票进行出站-入站转乘。
配套交通 > 城市公共交通

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 巴黎里昂車站附近的市内公共交通线路
| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
|  里昂火车站 | 巴黎里昂車站西南侧 （贝西路） |  20 里昂火车站（） ↔ 圣拉扎尔车站（）  24 奥斯特里茨车站（） ↔ 迈松阿尔福兽医学校站（）  63 里昂火车站（） ↔ 猎舍门（法语：）（）  65 里昂火车站（） ↔ 小教堂门（）  87 战神广场（） ↔ 勒伊门（） |
|  里昂火车站-狄德罗 | 巴黎里昂車站西北侧 （狄德罗路） |  20 里昂火车站（） ↔ 圣拉扎尔车站（）  24 奥斯特里茨车站（） ↔ 迈松阿尔福兽医学校站（）  29 蒙唐普瓦夫尔门（） → 圣拉扎尔车站（）  57 快铁拉普拉斯站（） ↔ 巴尼奥莱门（）  61 奥斯特里茨车站（） ↔ 庞坦教堂（）  63 里昂火车站（） ↔ 猎舍门（法语：）（）  65 里昂火车站（） ↔ 小教堂门（）  87 战神广场（） ↔ 勒伊门（）  91 蒙帕纳斯高铁站（） ↔ 巴士底（）   里昂火车站（） （巴黎内环线）（）   里昂火车站（） （巴黎外环线）（）   讷伊桥（） ↔ 万森城堡（）   勒瓦卢瓦桥（） ↔ 蒙特勒伊市政府（）   里昂火车站（） ↔ 快铁布瓦西圣莱热站（）   里昂火车站（） ↔ 快铁马恩河畔维列站（）   里昂火车站（） ↔ 快铁托尔西站（）   里昂火车站（） ↔ 快铁诺让-勒佩勒站（） |
|  里昂火车站-梵高 | 巴黎里昂車站西侧 （路易·阿尔德广场） |  20 圣拉扎尔车站（） → 里昂火车站（）  87 战神广场（） → 勒伊门（）   里昂火车站（{{lang|fr|Gare de Lyon}） ↔ 快铁瑞维西站（）  |
1 2  中文名称非官方正式翻译，仅供参考  1 2 3  单向停靠
配套交通 > 长途客车

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停靠巴黎里昂車站的大巴车
| 上下车地点 | 运营单位 | 主要线路及目的地 |
| 巴黎里昂車站西侧 （路易·阿尔德广场） |   |   大诺瓦西-东山站 · 诺瓦西-尚站 · 托尔西站 · 马恩拉瓦莱-谢西站   瑞维西站 · 奥日河畔埃皮奈站 · 布雷提尼站   迈松阿尔福-阿尔福维勒站 · 新城圣乔治 · 默伦   巴黎奥斯特里茨站 · 塞纳河畔维特里站 · 新城勒鲁瓦站 · 阿布隆站 · 瑞维西站   新城编组站 · 布西圣安托万站 · 孔拉维勒站  |
| 巴黎里昂車站西侧 （路易·阿尔德广场） | Bus Direct |  4 巴黎戴高乐机场 |
| 巴黎里昂車站西侧 （路易·阿尔德广场） | RATP/SNCF  | （当某条铁路或地铁线施工或发生故障时，SNCF或RATP可能也会提供途径该线路沿途站点的大巴车） |
| 巴黎里昂車站西北侧 （狄德罗路） |  |   巴黎东站 · 瑞维西站 · 埃夫里-库尔库罗讷站 · 科尔贝埃松站  |
↑  不可使用法兰西岛交通通勤卡（）  ↑  其车票可与SNCF的同线路车票通用
图片

里昂火车站门面和钟塔
入夜的里昂火车站
里昂火车站地面月台
停靠的TGV列车
地下月台，D线的Z 20500动车组
地下月台，A线的MI 2N动车组
中层转车大厅
列车时刻表显示器
临近车站 > 长途线路

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巴黎里昂車站（Paris Gare de Lyon）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| （起点） | 巴黎－马赛铁路 | 迈松阿尔福-阿尔福维勒站 → 6.2km |
临近车站 > 快铁线路

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巴黎里昂車站（Paris Gare de Lyon）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| 沙特莱-大堂站  2.8km ← | 法兰西岛大区快铁A线 | 民族站 → 2km |
| 沙特莱-大堂站  2.8km ← | 法兰西岛大区快铁D线 | 迈松阿尔福-阿尔福维勒站 → 6.2km |
↑  该站事实上为巴黎－马赛铁路上的正线车站，但仅供法兰西岛大区快铁列车停靠
参考来源

↑  SNCF. . SNCF Open Data.   [2019-01-17]. （原始内容存档于2021-02-04） （法语）.
↑  法兰西岛铁路网负载状况 的存檔，存档日期2009-09-02., 法兰西岛运输联合会.
↑  SNCF. . SNCF GARES & CONNEXIONS.   [2019-01-17]. （原始内容存档于2019-01-19） （法语）.
↑  RATP. . RATP.   [2019-01-18]. （原始内容存档于2019-07-18） （法语）.
↑  RATP. . RATP.   [2019-01-17]. （原始内容存档于2019-07-18） （法语）.
↑  RATP. . RATP.   [2019-01-17]. （原始内容存档于2020-11-28） （法语）.
外部連結

Intercity and TGV schedules from SNCF
|  论 编法国主要鐵路車站 |
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巴黎市区: 巴黎奥斯特里茨站 · 巴黎贝西-勃艮第-奥弗涅地区站 · 沙特莱-大堂站 · 巴黎东站 · 巴黎里昂車站 · 巴黎蒙帕纳斯站 · 巴黎北站 · 巴黎圣拉扎尔站
法兰西岛大区: 戴高乐机场站 · 欧奈苏布瓦站 · 谢勒-古尔奈站 · 孔夫朗-瓦兹河尾站 · 科尔贝埃松站 · 杜尔当站 · 埃唐普站 · 埃尔蒙-欧博讷站 · 丰特奈谷站 · 瑞维西站 · 拉德芳斯站 · 马恩拉瓦莱站 · 马西-帕莱索站 · 马西TGV站 · 芒特拉若利站 · 莫城站 · 默伦站 · 米特里-克莱站 · 蒙特罗站 · 莫雷站 · 努瓦西勒塞克站 · 佩尔桑-博蒙站 · 蓬图瓦兹站 · 朗布依埃站 · 圣但尼站 · 凡尔赛尚捷站 · 圣乔治新城站 · 
奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区: 艾克斯莱班站 · 昂贝略站 · 阿讷西站 · 阿讷马斯站 · 欧里亚克站 · 贝勒加德站 · 布雷斯地区布尔格站 · 尚贝里-沙勒莱索站 · 克莱蒙费朗站 · 屈洛兹站 · 菲尔米尼站 · 格勒诺布尔站 · 福龙河畔拉罗什站 · 勒皮昂沃莱站 · 洛扎讷站 · 里昂帕尔迪厄站 · 里昂佩拉什站 · 里昂机场站 · 穆瓦朗站 · 蒙吕松城站 · 蒙梅利扬站 · 阿列河畔穆兰站 · 讷萨格站 · 里永站 · 罗阿讷站 · 圣艾蒂安沙托克站 · 圣日耳曼德福塞站 · 瓦朗斯TGV站 · 瓦朗斯城站 · 维埃纳站 · 索恩河畔自由城站 · 
勃艮第-弗朗什-孔泰大区: 欧塞尔站 · 博讷站 · 贝尔福站 · 贝尔福TGV站 · 贝桑松TGV站 · 贝桑松维奥特站 · 沙尼站 · 索恩河畔沙隆站 · 第戎站 · 多勒城站 · 拉米站 · 勒克勒佐TGV站 · 隆斯勒索涅站 · 吕尔站 · 马孔TGV站 · 马孔城站 · 蒙巴尔站 · 蒙沙南站 · 穆沙尔站 · 讷韦尔站 · 帕赖勒莫尼亚勒站 · 沃苏勒站
布列塔尼大區: 欧赖站 · 布雷斯特站 · 多勒站 · 甘冈站 · 朗巴勒站 · 朗代诺站 · 洛里昂站 · 莫尔莱站 · 坎佩尔站 · 勒东站 · 雷恩站 · 圣布里厄站 · 圣马洛站 · 瓦讷站 · 
中央-卢瓦尔河谷大區: 布卢瓦站 · 布尔日站 · 沙特尔站 · 沙托鲁站 · 德勒站 · 莱索布赖站 · 蒙塔日站 · 奥尔良站 · 圣皮耶尔代科尔站 · 图尔站 · 旺多姆TGV站 · 维耶尔宗站 · 
科西嘉: 阿雅克肖站 · 巴斯蒂亚站 · 卡尔维站 · 科尔泰站 · 利勒鲁斯站 · 蓬泰莱恰站 · 
大东部大区: 巴勒迪克站 · 香槟沙隆站 · 香槟-阿登TGV站 · 沙勒维尔-梅济耶尔站 · 肖蒙站 · 科尔马站 · 孔夫朗-雅尼站 · 屈尔蒙-沙兰德雷站 · 埃佩尔奈站 · 埃皮纳勒站 · 隆吉永站 · 洛林TGV站 · 默兹TGV站 · 梅斯站 · 米卢斯站 · 南锡站 · 兰斯站 · 圣迪耶站 · 圣迪济耶站 · 斯特拉斯堡站 · 图勒站 · 蒂永维爾站 · 特鲁瓦站 · 
上法兰西大区: 阿布维尔站 · 亚眠站 · 阿拉斯站 · 欧努瓦站 · 博韦站 · 贝蒂讷站 · 布洛涅城站 · 加来-弗雷坦站 ·  · 贡比涅站 · 克雷伊站 · 杜埃站 · 敦刻尔克站 · 上皮卡第TGV站 · 阿兹布鲁克站 · 伊尔松站 · 拉昂站 · 朗斯站 · 里尔欧洲站 · 里尔佛兰德站 · 圣康坦站 · 圣波勒站 · 泰尔尼耶站 · 图尔宽站 · 瓦朗谢讷站 · 
诺曼底大区: 阿朗松站 · 阿尔让唐站 · 贝尔奈站 · 卡昂站 · 瑟堡站 · 埃夫勒站 · 格朗维尔站 · 勒阿弗尔站 · 利雪站 · 利松站 · 梅济东站 · 鲁昂右岸站 · 圣洛站 · 韦尔农站 · 
新阿基坦大区: 阿让站 · 昂古莱姆站 · 巴约讷站 · 波尔多圣让站 · 布里夫拉盖亚尔德站 · 库特拉站 · 达克斯站 · 盖雷站 · 拉罗谢尔站 · 拉苏泰赖讷站 · 利布尔讷站 · 利摩日本笃会站 · 梅马克站 · 蒙德马桑站 · 莫尔桑克斯站 · 尼奥尔站 · 波城站 · 佩里格站 · 普瓦捷站 · 圣叙尔皮斯-洛里耶尔站 · 桑特站 · 蒂勒站 · 于塞勒站 · 
奥克西塔尼大区: 阿尔比城站 · 欧什站 · 贝济耶站 · 卡奥尔站 · 卡尔卡松站 · 塞尔贝尔站 · 菲雅克站 · 富瓦站 · 加亚克站 · 拉巴斯蒂德-圣洛朗莱班站 · 拉图尔德卡罗勒站 · 马尔沃若勒站 · 芒德站 · 蒙彼利埃圣罗克站 · 蒙托邦波旁城站 · 纳博讷站 · 尼姆站 · 佩皮尼昂站 · 罗德兹站 · 塞特站 · 塔布站 · 图卢兹马塔比欧站 · 
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其它: · 法国铁路车站列表 · 
1号站厅内部
巴黎各大鐵路车站的列车服务覆盖范围，紫色为里昂火车站的覆盖范围
京千高速动车组列车

| 京千高速动车组列车 |
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G40次列车方向牌
概述
开行日期: 2019年1月5日
所属铁路局: 北京局集团
担当客运段: 北京客运段
当前车次: G37/40次
曾用车次: G31/40次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 北京南站 ↔ 千岛湖站
主要停站: 南京南站、杭州东站等
运行时间: 6小时（G37次） 5小时43分（G40次）
发车时间: 北京南站：10:56（G37次） 千岛湖站：17:40（G40次）
终到时间: 千岛湖站：16:56（G37次） 北京南站：23:23（G40次）
途经: 京沪高速铁路、宁杭高速铁路、杭黄客运专线
技术
使用车辆: CR400AF-B
京千高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至浙江省省会杭州市下属淳安县千岛湖站间的高速动车组列车，自2019年1月5日起开行，由北京局集团北京客运段高铁一队担任客运乘务，列车全程运行1448公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省二市五省。其中北京南站至千岛湖站运行6小时，使用车次为G37次；千岛湖站至北京南站运行5小时43分，使用车次为G40次。
历史

2019年1月5日，全国铁路调整列车运行图，原运行于京杭间的G31/40次延长至千岛湖站始发终到。
2021年6月25日，配合京沪高铁运行图重排，本对列车车次改为G37/40次。
时刻表

以下数据截至2021年7月12日：
| 里程 | G37次> 到点 | G37次> 开点 | 停靠站 | G40次> 到点 | G40次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 10:56 | 北京南 | 23:23 | — | 1448 |
| 406 | 12:18 | 12:10 | 济南西 | ↑ | ↑ | — |
| 692 | 13:17 | 13:19 | 徐州东 | ↑ | ↑ | — |
| 1023 | 14:28 | 14:33 | 南京南 | 20:03 | 20:06 | 425 |
| 1121 | 15:01 | 15:03 | 溧阳 | ↑ | ↑ | — |
| 1279 | 15:43 | 14:47 | 杭州东 | 18:50 | 19:00 | 169 |
| 1340 | 16:09 | 16:12 | 富阳 | 18:24 | 18:26 | 108 |
| 1378 | 16:26 | 16:28 | 桐庐 | 18:07 | 18:10 | 70 |
| 1417 | 16:42 | 16:44 | 建德 | 17:51 | 17:53 | 31 |
| 1448 | 16:56 | — | 千岛湖 | — | 17:40 | 0 |
使用列车

G37/40次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CR400AF-B。
参考资料

↑  .   [2021-09-17]. （原始内容存档于2021-09-17）.
↑  .   [2021-09-17]. （原始内容存档于2021-10-26）.
使用CR400BF-A的G40次列车驶入杭州东站5站台（2019年8月）
最狂Me Time

| 最狂Me Time  |
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電影海報
基本资料
导演: 約翰·漢柏（英语：）
监制:  約翰·漢柏  凱文·哈特  布萊恩·斯米利（） 
编剧: 約翰·漢柏
主演:  凱文·哈特  馬克·華伯格  瑞吉娜·霍爾  歐陽萬成 
配乐: 傑夫·卡爾多尼（英语：）
摄影: 克里斯·卡奇基斯（）
: 梅麗莎·布雷瑟頓（）
制片商:     
片长: 101分鐘
产地: 美國
语言: 英語
上映及发行
上映日期:  2022年8月26日 (2022-08-26)（全球）  
发行商: Netflix
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
新加坡: 
《最狂Me Time》（英語：）是一部2022年美國喜劇片，由約翰·漢柏（英语：）自編自導，凱文·哈特和馬克·華伯格領銜主演。劇情講述一位全職爸爸在妻小出門後終於有屬於自己的「」，而聯繫上過往好友，度過了幾乎顛覆他生活的狂野週末。
本片2022年8月26日在Netflix上線，但在發行後惡評如潮，媒體和影評家主要批評電影製作粗糙，還有出現許多粗俗的橋段和劇情乏味的問題。
演員

凱文·哈特飾演桑尼（）
馬克·華伯格飾演哈克（）
瑞吉娜·霍爾飾演瑪雅（）
歐陽萬成飾演史丹（）
路易斯·傑拉多·門德茲（英语：）飾演阿曼多（）
製作

2021年2月，凱文·哈特加入劇組。8月，馬克·華伯格和瑞吉娜·霍爾加入演出陣容。2021年9月，歐陽萬成與路易斯·傑拉多·門德茲（英语：）參演。電影在加利福尼亞州好萊塢日落高爾工作室（英语：）拍攝。9月14日，一名舞台技術人員在片場從30英尺高摔下後被送往當地的區創傷中心。
發行

《最狂Me Time》2022年8月26日在Netflix上線。
評價

《最狂Me Time》發行後獲得壓倒性的負面評價，根据网站爛番茄汇总的64篇评论文章，6%的评论家给予该作正面评价，平均分數为3.5分（满分10分），網站影評家共識寫道：「對於那些莫名渴望看到明星浪費在一部極其無聊的喜劇上的觀眾來說，《最狂Me Time》可能是今年首選」，Metacritic則根據19條評論，打出23分的加權平均分數（滿分100分），代表「負面評價為主」。
參考資料

↑  Kit, Borys. . The Hollywood Reporter. 2021-02-26  [2021-02-26]. （原始内容存档于2021-04-22）.
↑  Kroll, Justin. . Deadline Hollywood. 2021-08-17  [2022-07-25]. （原始内容存档于2022-09-22）.
↑  Kroll, Justin. . 2021-08-30  [2021-08-30]. （原始内容存档于2022-09-21）.
↑  Kroll, Justin. . 2021-09-03  [2021-09-03]. （原始内容存档于2022-09-21）.
↑  Andreeva, Nellie; Petski, Denise; Robb, David. . Deadline Hollywood. 2021-09-14  [2021-09-14]. （原始内容存档于2021-09-14）.
↑  Kroll, Justin. . Deadline Hollywood. 2022-04-27  [2022-04-27]. （原始内容存档于2022-06-04）.
↑  . Rotten Tomatoes. Fandango Media.   [2022-09-02].
↑  . Metacritic.   [2022-08-27]. 原始内容存档于2022-10-19.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《最狂Me Time》的资料（英文）
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樊晓东

樊晓东（1968年3月—），男，山西永济人，中华人民共和国外交官，曾任中华人民共和国驻革但斯克总领事。
生平

1991年，进入中华人民共和国外交部工作，先后在驻叙利亚大使馆、驻阿曼大使馆、驻芝加哥总领事馆、外交部干部司、外交部礼宾司、外交部北美大洋洲司任职。2011年，先后任驻塞拉利昂大使馆参赞、驻温哥华总领事馆副总领事、外交部国外工作局参赞。2017年，任新疆国际博览事务局副局长。2020年11月，出任中华人民共和国驻革但斯克总领事。2024年11月，由于中国政府暂时关闭驻革但斯克总领事馆，樊晓东离任驻革但斯克总领事。
家庭

已婚，有二女。