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阿爾弗雷多·丹布羅西奧

阿爾弗雷多·丹布羅西奧（義大利語：，1871年6月13日－1914年12月），義大利作曲家、小提琴家。師承恩里科·博西（英语：）（那不勒斯馬耶拉音樂學院），也曾向帕布罗·德·萨拉萨蒂及奧古斯特·威廉米（英语：）學習。丹布羅西奧在之後前往尼斯，從事作曲和教學。1914年12月丹布羅西奧在巴黎過世，享年43歲。
作品

歌劇《皮亞·德·托洛梅》（Pia de' Tolomei），芭蕾《赫西利亞》（Hersilia），二部小提琴協奏曲，C小調弦樂四重奏（作品42，1908年）等。B小調第1號小提琴協奏曲（作品29）題獻給阿里戈·塞拉托，寫於1903年4月至10月間，1904年10月29日首演。G小調第2號小提琴協奏曲（作品51）題獻給雅克·蒂博，1913年4月6日由作曲家親自指揮首演，乔治·埃内斯库擔綱獨奏。
作品6的短曲（Canzonetta）或許是丹布羅西奧最著名的作品。1907年時丹布羅西奧曾經親自錄製此曲，此外亞歷山大·佩奇尼科夫（1914年）、米夏·艾尔曼（1921年）、托沙·賽德爾（英语：）以及格奧爾格·庫倫坎普夫（英语：）等人也都為此曲留下了錄音。其它值得一提的還有作品4的夜曲（Serenade），曾有雅沙·海菲茨（1919年）和乔治·埃内斯库（1924年）的著名錄音。
作品 > 節選

第1號短曲，為小提琴與鋼琴，作品6
D大調浪漫曲，為小提琴與鋼琴，作品9
G大調浪漫曲，為小提琴與鋼琴，作品27
第2號短曲，為小提琴與弦樂，作品28
C小調弦樂四重奏，作品42，1908年
夜曲，作品4
B小調第1號小提琴協奏曲，作品29，1903年
G小調第2號小提琴協奏曲，作品51，1912年
個人生活

表親路易吉·丹布羅西奧也是一位小提琴家，亦是萨尔瓦托雷·阿卡多之師。
註釋

↑  其逝世日期有12月29日和12月31日貳說。
參考資料

↑  Daniel Gregory Mason (ed.): The Art of Music, vol. 11 (1915), p. 307.
↑  Frederic B. Emery: The Violin Concerto (1928), vol. 2, p. 369.
Marco BIZZARINI，“Alfredo d'Ambrosio”（现场表演与艺术杂志，2021年5月至6月，第34－9页）
參見

人物主题
古典音乐主题
外部連結

互联网档案馆中阿爾弗雷多·丹布羅西奧的作品或与之相关的作品
阿爾弗雷多·丹布羅西奧的免费乐谱，由国际乐谱典藏计划提供
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  西班牙  法国  BnF data  德国  意大利  以色列  比利时  美国  捷克  荷兰  波兰 
学术:  CiNii 
艺术家:  MusicBrainz 
其他:  RISM  IdRef
富里車站

富里車站位於花蓮縣富里鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。
歷史

1926年1月20日：設「公埔」停車場；昔日少有私有放牧場，而此地建有一平埔族公有放牧場，故將此地稱為「公埔」。
1937年11月1日：因此地土地肥沃，地名和站名同時改為「富里」。
2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
2022年9月18日：因0918大地震影響，玉里—富里間中斷，改以公路接駁。
2022年9月30日：花蓮—玉里、富里—台東恢復營運，部分普悠瑪號暫時以本站為起、終點站。
2022年12月28日：玉里—富里間搶通，原有的普悠瑪號車次改以台東或花蓮始發。
2023年6月28日：411、438次因民代需求增停本站。
車站概要

站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。目前為三等站。本站配合「花東新車站運動」計畫改建完工。
車站構造

岸式月台、島式月台各一座。
利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為320，在台鐵各站中排行第177名。
| -2000年> 年.年 | -2000年> 年間.上車 | -2000年> 年間.下車 | -2000年> 年間.上下車 | -2000年> 年間.來源 | -2000年> 1日平均.上車 | -2000年> 1日平均.上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1946 | 45,495 | 48,450 | 93,945 |  | 125 | 257 |
| 1975 | 122,673 | 129,003 | 251,676 |  | 336 | 690 |
| 1976 | 123,037 | 129,116 | 252,153 |  | 336 | 689 |
| 1977 | 120,222 | 106,957 | 227,179 |  | 329 | 622 |
1978: 無資料
1979: 無資料
| 1980 | 108,419 | 107,930 | 216,349 |  | 296 | 591 |
| 1981 | 87,231 | 90,542 | 177,773 |  | 239 | 487 |
| 1982 | 84,133 | 79,131 | 163,264 |  | 231 | 447 |
| 1983 | 97,845 | 88,337 | 186,182 |  | 268 | 510 |
| 1984 | 96,262 | 88,224 | 184,486 |  | 263 | 504 |
| 1985 | 92,936 | 85,698 | 178,634 |  | 255 | 489 |
| 1986 | 90,931 | 87,243 | 178,174 |  | 249 | 488 |
| 1987 | 94,677 | 89,079 | 183,756 |  | 259 | 503 |
| 1988 | 91,055 | 87,583 | 178,638 |  | 249 | 488 |
| 1989 | 80,802 | 78,959 | 159,761 |  | 221 | 438 |
| 1990 | 72,350 | 68,083 | 140,433 |  | 198 | 385 |
| 1991 | 71,798 | 68,083 | 139,881 |  | 197 | 383 |
| 1992 | 76,206 | 69,313 | 145,519 |  | 208 | 398 |
| 1993 | 83,915 | 75,382 | 159,297 |  | 230 | 436 |
| 1994 | 86,042 | 75,603 | 161,645 |  | 236 | 443 |
| 1995 | 81,405 | 75,199 | 156,604 |  | 223 | 429 |
| 1996 | 77,951 | 74,629 | 152,580 |  | 213 | 417 |
| 1997 | 74,752 | 73,057 | 147,809 |  | 205 | 405 |
| 1998 | 73,882 | 72,161 | 146,043 |  | 202 | 400 |
| 1999 | 73,243 | 66,576 | 139,819 |  | 201 | 383 |
| 2000 | 70,841 | 61,214 | 132,055 |  | 194 | 361 |
| 2001年-> 年.年 | 2001年-> 年間.上車 | 2001年-> 年間.下車 | 2001年-> 年間.上下車 | 2001年-> 年間.來源 | 2001年-> 1日平均.上車 | 2001年-> 1日平均.上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 74,654 | 65,255 | 139,909 |  | 205 | 383 |
| 2002 | 65,631 | 66,151 | 131,782 |  | 180 | 361 |
| 2003 | 60,533 | 60,720 | 121,253 |  | 166 | 332 |
| 2004 | 66,247 | 66,665 | 132,912 |  | 181 | 363 |
| 2005 | 68,080 | 69,165 | 137,245 |  | 187 | 376 |
| 2006 | 66,887 | 66,200 | 133,087 |  | 183 | 365 |
| 2007 | 63,284 | 63,068 | 126,352 |  | 173 | 346 |
| 2008 | 65,321 | 64,160 | 129,481 |  | 178 | 354 |
| 2009 | 63,325 | 62,993 | 126,318 |  | 173 | 346 |
| 2010 | 68,922 | 69,422 | 138,344 |  | 189 | 379 |
| 2011 | 70,481 | 69,642 | 140,123 |  | 193 | 384 |
| 2012 | 73,313 | 73,263 | 146,576 |  | 200 | 400 |
| 2013 | 76,680 | 77,441 | 154,121 |  | 210 | 422 |
| 2014 | 81,009 | 81,863 | 162,872 |  | 222 | 446 |
| 2015 | 70,220 | 71,088 | 141,308 |  | 192 | 387 |
| 2016 | 70,762 | 72,194 | 142,956 |  | 193 | 391 |
| 2017 | 72,078 | 73,963 | 146,041 |  | 197 | 400 |
| 2018 | 71,105 | 73,258 | 144,363 |  | 195 | 396 |
| 2019 | 67,332 | 67,313 | 134,645 |  | 184 | 369 |
| 2020 | 55,717 | 55,824 | 111,541 |  | 152 | 305 |
| 2021 | 44,209 | 43,804 | 88,013 |  | 121 | 241 |
| 2022 | 84,964 | 84,396 | 169,360 |  | 233 | 464 |
| 2023 | 58,832  | 57,806  | 116,638  |  | 161  | 320  |
相片集

富里車站（2009年1月）
遠眺富里車站（2007年10月）
富里車站（2012年8月）
外部連結

國營臺灣鐵路股份有限公司 – 富里車站 （页面存档备份，存于）
彼得·克劳奇

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個人
全名:  彼得·占士·高治 Peter James Crouch
暱稱:  長人（Crouchy）
出生日期:   (1981-01-30) 1981年1月30日（43歲）
出生地點:  英格蘭馬格斯菲特
身高:  
位置:  前鋒
青年隊
1991–1993:  布伦特福德
1994–1995:  女王公园巡游者
1995–1998:  热刺
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1998–2000 |  热刺 |  0 |  (0) |
| 2000 |  → 杜爾維奇 |  6 |  (1) |
| 2000 |  → 希斯利哥爾摩（英语：） |  8 |  (3) |
| 2000–2001 |  女王公园巡游者 |  42 |  (10) |
| 2001–2002 |  朴茨茅斯 |  37 |  (18) |
| 2002–2004 |  阿士東維拉 |  37 |  (6) |
| 2003 |  → 诺里奇城 |  15 |  (4) |
| 2004–2005 |  南安普顿 |  27 |  (12) |
| 2005–2008 |  利物浦 |  85 |  (22) |
| 2008–2009 |  朴茨茅斯 |  38 |  (11) |
| 2009–2011 |  热刺 |  73 |  (12) |
| 2011–2019 |  斯托克城 |  225 |  (46) |
| 2019 |  般尼 |  6 |  (0) |
| 總計 |   |  599 |  (145) |
‡
| 2002–2003 |  英格蘭U21 |  6 |  (1) |
| 2006 |  英格蘭B隊 |  1 |  (0) |
| 2005–2010 |  英格蘭 |  42 |  (22) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2019年7月12日 ‡ 次數和數 最後更新於：2010年11月18日 (四) 03:01 (UTC)
| 「Peter Crouch」的各地常用譯名 |
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中国大陸: 
臺灣: 
港澳: 
彼得·高治（英語：，1981年1月30日—），英格蘭已退役足球運動員，司職前鋒，出身熱刺青年軍，其後轉投昆士柏流浪，再加盟樸茨茅夫和阿士東維拉，終於在修咸頓踢出身價，獲利物浦青睞羅致，然後追隨哈里·雷德克纳普分別投效樸茨茅夫和熱刺，其後加盟史篤城。最後效力於英超球隊般尼。
生平 > 球會

身高2.01米（6呎7吋）的高治首間效力的是英超球會熱刺 ，但無上陣過任何聯賽，並於2000年被外借至瑞典低組別球會希斯利哥爾摩（英语：）（IFK Hässleholm）。一年後高治轉會英甲的昆士柏流浪，上陣42場聯賽，並射入10球。
自2001/02年球季後，高治頻頻轉會，效力的都是一些英超下游球會，包括樸茨茅夫以及阿士東維拉。高治於2002年3月以500萬英鎊高價加盟阿士東維拉，在效力兩季期間，總共上陣37場射入6球。但到了2004年球季起，他被外借至英甲球會諾域治，上陣15場聯賽射入4球。
返回阿士東維拉後，2004年7月9日高治以200萬英鎊身價被賣至修咸頓，簽約四年，在這季中，高治上陣27場聯賽並射入12球，但無助改變球會降至英冠的事實。不過他卻憑出色的表現獲英超其他球會青睞。
修咸頓降級後，於2005年7月20日高治被英超老牌球會利物浦以700萬英鎊簽入，同樣簽約四年。可是加盟以來一直欠缺表現，被質疑不值700萬身價。高治要直到12月3日在主場對韋根的球賽的19分鐘，才攻入了加盟利物浦的第一個入球。之後的兩個星期，高治於世界冠軍球會盃射入兩球。
之後高治的表現逐漸得到晏菲路球迷的認同，2005/06年度英格蘭足總盃第五圈對曼聯射入全場唯一入球，為利物浦在二戰後首次於足總盃擊敗曼聯。5月13日的決賽，高治則幫助利物浦擊敗韋斯咸奪得英格蘭足總盃冠軍，他給謝拉特一個決定性的助攻，射入第二球。
三個月之後，2006/07年球季，高治於英格蘭社區盾對車路士一戰，接應比拿美的傳送頂入第二球，以2:1擊敗車路士奪得英格蘭社區盾。然而此季，高治較多時間退居後備。2007年1月13日，他作客屈福特射入兩球，是他效力紅軍以來首次梅開二度。但他對錫菲聯的聯賽中，被對方球員踢傷鼻子，因而需要進行手術休養一個月。復出後的高治立即迎來他首次帽子戲法，3月31日的聯賽對阿仙奴射入3球，令紅軍以4:1取勝，該3球被人們稱為「完美的帽子戲法」，因為他以左、右腳及頭三個部位攻入。在2007/08年球季，由於利物浦引入了費蘭度·托利斯，高治上場時間大為減少。雖然季末領隊賓尼迪斯預計高治將會續簽新約，但高治表示在球季結束後才決定去留。
高治在2008年7月9日再次加盟樸茨茅夫，轉會費高達1,100萬英鎊，第三度與領隊哈利·列納合作，簽約四年，以爭取更多的上陣機會。2008/09年球季高治為樸茨茅夫上陣49場及貢獻16個入球，但隨著哈利·列納在季初轉投熱刺及球隊季末有中東富商入主，高治在樸茨茅夫的前途變得不明朗。2009年7月16日新特蘭同意以1,200萬英鎊作出收購，其他有意的球隊還有倫敦球會富咸及熱刺，高治親上東北部洽談條件，但最終高治以不願離開南部為由而告吹。
2009年7月27日高治成功轉投熱刺，轉會費沒有透露，估計金額約為1,000萬英鎊，簽約五年，週薪高達7萬英鎊，再次投效由哈利·列納領導的球隊。
2011年8月31日高治以破球會歷來轉會費紀錄的1,200萬英鎊加盟史篤城，簽署四年合約。
生平 > 國家隊

高治於1999年入選英格蘭U20出賽世界青年足球錦標賽，隊友包括阿仙奴青訓產品史超活·泰萊、艾殊利·高爾、效力富咸的安德魯·莊遜和史篤城左翼艾法寧頓。然而，他們只能以3場全敗、零入球，於小組賽出局。英格蘭U21領隊大衛·柏列將高治帶入隊中，於2002年瑞士歐洲U21足球錦標賽決賽週，他射入一球。
2005年5月，高治於修咸頓出色的表現及其身高優勢，令當時英格蘭教練艾歷臣將他招入陣中出訪美國，對哥倫比亞首次上陣。
於2006年世界盃足球賽歐洲區外圍賽中，他於1:0勝奧地利上陣，又在對波蘭贏2:1的賽事替補上陣。但高治的身高往往成為取笑對象，甚至英格蘭球迷亦如是。
2006年5月1日，在對烏拉圭的友誼賽中，高治射入國家隊的第一球，扳平比數，最終英格蘭以2:1勝出。 該場高治身穿一套奇怪的球衣，本應身穿21號球衣的他，背部卻印錯為12號。
2006年5月，他入選為2006年世界盃最後23人，當時朗尼受傷，令他被認為是前鋒線上重要一員。5月30日，他在對匈牙利的世界盃熱身賽中，射入第三球，令英格蘭勝3:1。特別一提，他創出「機械舞」的動作慶祝該入球，此動作於英國國內引起一段熱潮。
於6月3日，對牙買加的世界盃熱身賽中，他再演帽子戲法。射入第二球之後，他獲得一次射機會，大有機會提早完成戲法，但他卻射失，在89分鐘才射入第3球，結果他個人在3場賽事射入5球。英格蘭最終大勝牙買加6:0。
逸聞

很多人都知道高治有Crouchy這個綽號，而球迷及媒體亦有稱他做RoboCrouch（機械高治） 及Crouchinho（高治甸奴）。
高治對牙買加的友誼賽連中三元，同場表演機械舞－伸直雙掌、手臂曲成直角，像機械人般移動轉身動作，令他成為大眾焦點。威廉王子探訪英格蘭國家隊訓練營時，高治更為威廉王子表演他的機械舞。
國際賽入球

| # | 日期 | 場地 | 對手 | 入球 | 賽果 | 比賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2006年3月1日 | 利物浦, 英格蘭 |  乌拉圭 | 1-1 | 2-1 | 熱身賽 |
| 2 | 2006年5月30日 | 曼徹斯特, 英格蘭 |  匈牙利 | 3-1 | 3-1 | 熱身賽 |
| 3 | 2006年6月3日 | 曼徹斯特, 英格蘭 |  牙买加 | 3-0 | 6-0 | 熱身賽 |
| 4 | 2006年6月3日 | 曼徹斯特, 英格蘭 |  牙买加 | 5-0 | 6-0 | 熱身賽 |
| 5 | 2006年6月3日 | 曼徹斯特, 英格蘭 |  牙买加 | 6-0 | 6-0 | 熱身賽 |
| 6 | 2006年6月15日 | 纽伦堡, 德國 |  千里達及托巴哥 | 1-0 | 2-0 | 2006年世界盃足球賽 |
| 7 | 2006年8月16日 | 曼徹斯特, 英格蘭 |  希腊 | 3-0 | 4-0 | 熱身賽 |
| 8 | 2006年8月16日 | 曼徹斯特, 英格蘭 |  希腊 | 4-0 | 4-0 | 熱身賽 |
| 9 | 2006年9月2日 | 曼徹斯特, 英格蘭 |  安道尔 | 1-0 | 5-0 | 2008年歐洲國家盃外圍賽 |
| 10 | 2006年9月2日 | 曼徹斯特, 英格蘭 |  安道尔 | 5-0 | 5-0 | 2008年歐洲國家盃外圍賽 |
| 11 | 2006年9月6日 | 斯科普里, 馬其頓 |  北馬其頓 | 1-0 | 1-0 | 2008年歐洲國家盃外圍賽 |
| 12 | 2007年6月6日 | 塔林, 愛沙尼亞 |  爱沙尼亚 | 2-0 | 3-0 | 2008年歐洲國家盃外圍賽 |
| 13 | 2007年11月16日 | 維也納, 奧地利 |  奥地利 | 1-0 | 1-0 | 熱身賽 |
| 14 | 2007年11月21日 | 倫敦, 英格蘭 |   | 2-2 | 2-3 | 2008年歐洲國家盃外圍賽 |
| 15 | 2009年4月1日 | 倫敦, 英格蘭 |  烏克蘭 | 1-0 | 2-1 | 2010年世界盃外圍賽 |
| 16 | 2009年6月10日 | 倫敦, 英格蘭 |  安道尔 | 6-0 | 6-0 | 2010年世界盃外圍賽 |
| 17 | 2009年10月14日 | 倫敦, 英格蘭 |  白俄羅斯 | 1–0 | 3–0 | 2010年世界盃外圍賽 |
| 18 | 2009年10月14日 | 倫敦, 英格蘭 |  白俄羅斯 | 3–0 | 3–0 | 2010年世界盃外圍賽 |
| 19 | 2010年3月3日 | 倫敦, 英格蘭 |  埃及 | 1–1 | 3–1 | 友誼賽 |
| 20 | 2010年3月3日 | 倫敦, 英格蘭 |  埃及 | 3–1 | 3–1 | 友誼賽 |
| 21 | 2010年5月24日 | 倫敦, 英格蘭 |  墨西哥 | 2-0 | 3–1 | 友誼賽 |
| 22 | 2010年11月17日 | 倫敦, 英格蘭 |  法國 | 1-2 | 1-2 | 友誼賽 |
榮譽

2003-04 英格蘭甲組足球聯賽 （第二級）(現英格蘭冠軍聯賽)
冠軍
2006 英格蘭足總盃
2006 英格蘭社區盾
亞軍
2005 國際足協世界冠軍球會盃
2007 歐洲聯賽冠軍盃
车震门

南非世界杯后，英国一家媒体曝出车震门绯闻，称克劳奇在支付800英镑嫖资后，与一位名叫莫妮卡的19岁妓女车震。在媒体曝出此事件后，克劳奇的未婚妻克兰西并没有露面，但其密友则称克兰西已经“完全被摧毁”。而莫妮卡则对媒体称，她并不知道克劳奇已与克兰西订婚，并表示她不敢相信克劳奇有一个漂亮的未婚妻竟然还要花钱嫖妓。
外部連結

足球数据库：彼得·高治的球员统计数据
TheFA.com profile （页面存档备份，存于）
彼得·高治資料
|  论 编英格兰队参赛名单  –  2006年世界杯足球赛 |
| --- | --- | --- |
|  1 羅賓遜  2   3   4   5   6   7    8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：   |  1 羅賓遜  2   3   4   5   6   7    8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：   |  |
|  论 编英格蘭队参赛名单  –  2010年世界盃足球賽 |
| --- | --- | --- |
|  1   2   3   4    5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：  |  1   2   3   4    5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：  |  |
|   |
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  美国  捷克
2014年中国大奖赛

| 賽事細節 |
| --- | --- | --- | --- |
 上海国际赛道
日期:  2014年4月18日-20日
官方名稱:  2014年一級方程式锦标赛瑞银中国大奖赛
舉辦地點:  中国上海市嘉定區上海國際賽道
賽道類型:  永久赛道
賽道長度:  5.451公里（3.387英里）
比賽距離:  计划：56圈，305.066公里（189.559英里） 实际：注154圈，294.164公里（182.785英里）
桿位
| 車手 |   刘易斯·汉密尔顿 |  梅賽德斯 |  |
時間:  1:53.860
最快單圈
| 車手 |   尼科·罗斯伯格 |  梅賽德斯 |  |
時間:  1:40.402 在第39圈
頒獎台
| 第一名 |   刘易斯·汉密尔顿 |  梅賽德斯 |  |
| 第二名 |   尼科·罗斯伯格 |  梅賽德斯 |  |
| 第三名 |   费尔南多·阿隆索 |  法拉利 |  |
2014年中国大奖赛（官方名稱為2014年一級方程式锦标赛瑞银中国大奖赛）是2014年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事，于4月18日至20日在中国的上海国际赛道举行，这也是第11届中国大奖赛。
赛事简报 > 正赛

比赛原计划进行56圈，但是领跑的刘易斯·汉密尔顿在完成第55圈时，终点处错误的出示了表示比赛结束的方格旗（但是车手们并未在方格旗出示后停止比赛，而是按照原计划完成了56圈）。根据国际汽联运动章程第43.2章的规定，这标志着比赛在第54圈就已经结束。所以在第56圈小林可梦伟超越儒勒·比安奇所发生了名次变动不被承认。
赛事结果 > 排位赛成绩

加粗表明该时间是该节排位赛的最短时间。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  刘易斯·汉密尔顿 | 梅賽德斯AMG车队 | 1:55.516 | 1:54.029 | 1:53.860 | 1 |
| 2 | 3 |  丹尼尔·里卡多 | 雷诺-红牛车队 | 1:56.641 | 1:55.302 | 1:54.455 | 2 |
| 3 | 1 |  塞巴斯蒂安·维特尔 | 雷诺-红牛车队 | 1:55.926 | 1:54.499 | 1:54.960 | 3 |
| 4 | 6 |  尼科·罗斯伯格 | 梅賽德斯AMG车队 | 1:56.058 | 1:55.294 | 1:55.143 | 4 |
| 5 | 14 |  费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | 1:56.961 | 1:55.765 | 1:55.637 | 5 |
| 6 | 19 |  菲利佩·马萨 | 梅賽德斯-威廉姆斯车队 | 1:56.850 | 1:56.757 | 1:56.147 | 6 |
| 7 | 77 |  瓦尔特利·博塔斯 | 梅賽德斯-威廉姆斯车队 | 1:56.501 | 1:56.253 | 1:56.282 | 7 |
| 8 | 27 |  尼克·胡肯伯格 | 梅賽德斯-印度力量车队 | 1:55.913 | 1:56.847 | 1:56.366 | 8 |
| 9 | 25 |  让-埃里克·维尔格尼 | 雷诺-红牛二队 | 1:57.477 | 1:56.584 | 1:56.773 | 9 |
| 10 | 8 |  罗曼·格罗斯让 | 雷诺-路特斯车队 | 1:58.411 | 1:56.407 | 1:57.079 | 10 |
| 11 | 7 |  基米·莱科宁 | 法拉利车队 | 1:58.279 | 1:56.860 |  | 11 |
| 12 | 22 |  简森·巴顿 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 1:57.783 | 1:56.963 |  | 12 |
| 13 | 26 |  丹尼尔·科维亚特 | 雷诺-红牛二队 | 1:57.261 | 1:57.289 |  | 13 |
| 14 | 99 |  艾德里安·苏蒂尔 | 法拉利-索伯车队 | 1:58.138 | 1:57.393 |  | 14 |
| 15 | 20 |  凯文·马格努森 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 1:57.369 | 1:57.675 |  | 15 |
| 16 | 11 |  塞尔希奥·佩雷兹 | 梅賽德斯-印度力量车队 | 1:58.362 | 1:58.264 |  | 16 |
| 17 | 21 |  埃斯特班·古铁雷斯 | 法拉利-索伯车队 | 1:58.988 |  |  | 17 |
| 18 | 10 |  小林可梦伟 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 1:59.260 |  |  | 18 |
| 19 | 17 |  儒勒·比安奇 | 法拉利-玛鲁西亚车队 | 1:59.326 |  |  | 19 |
| 20 | 9 |  马库斯·埃里克松 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 2:00.646 |  |  | 20 |
| 21 | 4 |  马克斯·齐尔顿 | 法拉利-玛鲁西亚车队 | 2:00.865 |  |  | 21 |
107%时间: 2:03.602
| 22 | 13 |  帕斯托·马尔多纳多 | 雷诺-路特斯车队 | no time |  |  | 22 |
来源:
赛事结果 > 正赛成绩

| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间（按54圈计） | 时间（按56圈计） | 发车位 | 积分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  刘易斯·汉密尔顿 | 梅賽德斯AMG車隊 | 54（56） | 1:33:28.338 | 1:35.09.751 | 1 | 25 |
| 2 | 6 |  尼克·罗斯伯格 | 梅賽德斯AMG車隊 | 54（56） | +18.062 | +18.600 | 4 | 18 |
| 3 | 14 |  费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | 54（56） | +23.604 | +25.6 | 5 | 15 |
| 4 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺-红牛车队 | 54（56） | +27.136 | +26.8 | 2 | 12 |
| 5 | 1 |  塞巴斯蒂安·维特尔 | 雷诺-红牛车队 | 54（56） | +47.778 | +50.8 | 3 | 10 |
| 6 | 27 |  尼克·胡肯伯格 | 梅賽德斯-印度力量车队 | 54（56） | +54.295 | +57.3 | 8 | 8 |
| 7 | 77 |  瓦尔特利·博塔斯 | 梅賽德斯-威廉姆斯车队 | 54（56） | +55.697 | +57.8 | 7 | 6 |
| 8 | 7 |  基米·莱科宁 | 法拉利车队 | 54（56） | +1:16.335 | +83.6 | 11 | 4 |
| 9 | 11 |  塞尔希奥·佩雷兹 | 梅賽德斯-印度力量车队 | 54（56） | +1:22.647 | +86.0 | 16 | 2 |
| 10 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 雷诺-红牛二队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 13 | 1 |
| 11 | 22 |  简森·巴顿 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 12 |  |
| 12 | 25 |  让-埃里克·维尔格尼 | 雷诺-红牛二队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 9 |  |
| 13 | 20 |  凯文·马格努森 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 15 |  |
| 14 | 13 |  帕斯托·马尔多纳多 | 雷诺-路特斯车队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 22 |  |
| 15 | 19 |  菲利佩·马萨 | 梅賽德斯-威廉姆斯车队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 6 |  |
| 16 | 21 |  埃斯特班·古铁雷斯 | 法拉利-索伯车队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 17 |  |
| 17 | 17 |  儒勒·比安奇注1 | 法拉利-玛鲁西亚车队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 19 |  |
| 18 | 10 |  小林可梦伟注1 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 53（55） | +1 圈 | +1 圈 | 18 |  |
| 19 | 4 |  马克斯·齐尔顿 | 法拉利-玛鲁西亚车队 | 52（54） | +2 圈 | +2 圈 | 21 |  |
| 20 | 9 |  马库斯·埃里克松 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 52（54） | +2 圈 | +2 圈 | 20 |  |
| Ret | 8 |  罗曼·格罗斯让 | 雷诺-路特斯车队 | 28（28） | 变速箱故障 | 变速箱故障 | 10 |  |
| Ret | 99 |  艾德里安·苏蒂尔 | 法拉利-索伯车队 | 5（5） | 引擎故障 | 引擎故障 | 14 |  |
Source:
参考

1 2 3  （英文）. Formula1.com. Formula One Administration.   [18 March 2014]. （原始内容存档于2014-03-14）.
1 2  Gill, Pete. . Sky Sports (BSkyB). 20 April 2014  [20 April 2014]. （原始内容存档于2020-11-11）.
↑  . formula1.com.   [19 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-19）.
↑  . Formula1.com. Formula One Administration. 20 April 2014  [20 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-20）.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上一場： 2014年巴林大奖赛 | 2014年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2014年西班牙大奖赛 |
| 上一屆： 2013年中國大奖赛 | 中國大奖赛 | 下一屆： 2015年中國大奖赛 |
|  论 编« 早前 世界一級方程式錦標賽分站賽事（2010－2019年）后续 » |
| --- | --- |
2019年:  澳  巴林  中    西  摩  加  法  奥  英  德  匈  比    新  俄  日  墨  美  巴西  阿布 
2018年:  澳  巴林  中    西  摩  加  法  奥  英  德  匈  比    新  俄  日  美  墨  巴西  阿布 
2017年:  澳  中  巴林  俄  西  摩  加    奥  英  匈  比    新  马  日  美  墨  巴西  阿布 
2016年:  澳  巴林  中  俄  西  摩  加  歐  奥  英  匈  德  比    新  马  日  美  墨  巴西  阿 
2015年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  奥  英  匈  比    新  日  俄  美  墨  巴西  阿 
2014年:  澳  马  巴林  中  西  摩  加  奥  英  德  匈  比    新  日  俄  美  巴西  阿 
2013年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  英  德  匈  比    新  韩  日  印  阿  美  巴西 
2012年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  印  阿  美  巴西 
2011年:  巴林  澳  马  中  土  西  摩  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  印  阿  巴西 
2010年:  巴林  澳  马  中  西  摩  土  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  巴西  阿
芒斯 (密蘇里州)

| 芒斯 Mounce |
| --- | --- |
非建制地區
芒斯芒斯在密蘇里州的位置
坐标： 37°39′58″N 91°23′14″W﻿ / ﻿37.66611°N 91.38722°W﻿ / 37.66611; -91.38722
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 登特縣
海拔: 346 公尺（1,135 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 573（英语：）
GNIS ID: 740146
芒斯（英語：）是位於美國密蘇里州登特縣的非建制地區。
歷史

芒斯的郵局於1892年設立，其後於1913年停運。
地理

芒斯所處的海拔為高於海平面346米（即1135英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-05-13]. （原始内容存档于2024-05-13）.
|  论 编登特縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：塞勒姆
| 城市 |  邦克‡  塞勒姆  | 登特縣在密蘇里州的位置 |
| 行政鎮區 |  柯倫特鎮區  富蘭克林鎮區  格拉登鎮區  林恩鎮區  梅勒梅克鎮區  諾曼鎮區  歐塞奇鎮區  肖特本德鎮區  辛金鎮區  東斯普林克里克鎮區  西斯普林克里克鎮區  德克薩斯鎮區  沃特金斯鎮區  | 登特縣在密蘇里州的位置 |
| 非建制地區 |  阿努特  班格特  博斯  康德雷  庫克西  庫爾斯通  卡斯特  達里恩  多斯  福恩  格拉登  赫德里克  霍布森  豪斯  豪斯米爾  傑克  賈德溫  喬伊  萊克斯普林  萊科馬  萊諾克斯  蒙托克  芒斯  蘭傑  里斯  肖特本德  斯萊戈  斯通希爾  | 登特縣在密蘇里州的位置 |
| 鬼鎮 |  阿克  哈爾西恩  馬克斯  特特爾  | 登特縣在密蘇里州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 登特縣在密蘇里州的位置 |
中華民國駐拉脫維亞大使列表

本列表為中華民國駐拉脫維亞的歷任總領事與代表名錄。1991年中華民國开始派遣驻拉脫維亞，1994年7月28日拉脫維亞與中华人民共和国外交关系正常化後停止對中華民國的官方承認，但總領事館遲至1995年11月改為代表團並於1996年1月正式運作才走入歷史。目前兼理愛沙尼亞。
驻里加总领事（1992年－1994年）

1992年1月29日，中华民国与拉脱维亚建立领事关系，并于2月上旬开设驻里加总领事馆。2月24日，中华人民共和国从拉撤出大使馆。1994年7月28日，拉脫維亞與中华人民共和国外交关系正常化後，驻里加总领事馆於原館舍仍持續運作。1996年1月，正式改為非官方名義的駐拉脫維亞臺北代表團。
| 姓名 | 任命 | 到任 | 递交委任书 | 免职 | 离任 | 外交职务 | 备注 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 张贵祥 | 1992年4月18日 |  |  |  | 1994年7月28日 | 总领事 |  |  |
駐拉脫維亞代表（1996年至今）

1995年11月改設立駐拉脫維亞臺北代表團。1996年1月，正式掛牌運作。
| 姓名 | 到任 | 離任 | 外交銜級 | 外交職務 | 備註 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 胡惇卜 | 1996年1月 | 2000年7月 | 秘書 | 代表 |  |  |
| 施文斌 | 2000年7月 | 2003年 | 代表 | 代表 |  |  |
| 陳西忠 | 2004年 | 2005年5月 | 代表 | 代表 |  |  |
| 李世明 | 2005年6月 | 2006年11月 | 代表 | 代表 |  |  |
| 王建業 | 2007年10月 | 2012年8月 | 代表 | 代表 |  |  |
| 葛光越 | 2012年8月 | 2012年9月 | 代表 | 代表 |  |  |

自2012年9月1日起，中華民國外交部為統一駐外人員內部職稱，〈駐外機構組織通〉明定大使館、代表處設大使、公使，對外名義稱代表、副代表。
| 姓名 | 到任 | 離任 | 外交銜級 對外名義 | 外交職務 本職職務 | 備註 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 葛光越 | 2012年9月 | 2016年8月 | 代表 | 特命全權大使 |  |  |
| 吳榮泉 | 2016年8月 | 2018年7月 | 代表 | 特命全權大使 |  |  |
| 金星 | 2018年7月 | 2020年12月 | 代表 | 特命全權大使 |  |  |
| 黃鈞耀 | 2021年1月 | 2022年3月 | 代表 | 特命全權大使 | 兼任駐立陶宛代表 2021年12月－2022年3月 |  |
| 李憲章 | 2022年3月 | 現任 | 代表 | 特命全權大使 |  |  |
參見

中華民國—拉脫維亞關係
駐拉脫維亞臺北代表團
参考资料

↑  .   [2021-12-03]. （原始内容存档于2021-12-02）.
↑  外交年鑑-中華民國駐外代表機構名錄 （页面存档备份，存于），中華民國外交部
↑  中華民國駐外歷任館長銜名年表 （页面存档备份，存于），外交部檔案資訊處
↑  陳培煌. . Yahoo!奇摩引用中央通訊社. 2012年8月31日  [2019年9月3日]. （原始内容存档于2016年11月30日）.
↑  . 全國法規資料庫. 2018年6月13日  [2022年5月6日]. （原始内容存档于2021年12月15日）.
外部連結

駐拉脫維亞臺北代表團（Facebook、X (Twitter)）
益昌大廈

益昌大廈外貌
（右起：海景樓、福昌樓、益昌大廈及益發大廈）猶如一道巨型屏風
大廈「U型」的設計吸引不少攝影愛好者以至國際知名導演到場為電影取景拍攝
與鄰近的相連樓宇形成獨特景觀
益發大廈（英語：）（建築時座號為A座），位於香港鰂魚涌祐民街2-32號、益昌大廈（英語：）（建築時座號為B座），位於香港鰂魚涌英皇道1046號、海山樓（英語：）（建築時座號為C座），位於香港鰂魚涌鰂魚涌街19-47號、海景樓（英語：）（建築時座號為D座），位於香港鰂魚涌英皇道1026-1028號及福昌樓（英語：）（建築時座號為E座），位於香港鰂魚涌英皇道1048-1056號，它們是一組共五座商住混合形式樓宇，位於鰂魚涌內地段8號餘段之北段，由E.Y.Wu 伍耀偉則師設計，於1962年開始入則准備興建，政府於1972年7月31日至8月17日期間向上述五幢大廈發出入伙紙（52年樓齡），上述五座大樓採取開放式物業管理，部份樓宇的主要入口大堂已加設大門，建築風格與太安樓相同，五幢大廈樓下是商場，樓上是私人住宅，五座大廈合共有2,243個單位，可住逾萬人。
歷史

五幢巨型大廈在1960年代初興建時稱為百嘉新邨，原本的發展商為章記公司與華源置業，不過後來發展商失蹤成為爛尾樓，最後一邊興建，一邊進行銷售工作。接手的五間發展商分別為怡華置業有限公司（負責海山及海景樓）、益新置業有限公司（負責益發及益昌大廈）、九龍置地有限公司（負責海山及福昌樓）益大地產有限公司（只負責福昌樓）及華廈置業有限公司（只負責海景樓），當中華源置業與後來接手的發展商都有鍾江海和鍾明輝等人的身影。
到1971年分拆為五座相連的樓宇住宅單位及連帶的商舖出售，分別命名為海山樓、海景樓、福昌樓、益發大廈和益昌大廈。
大廈設有業主立案法團，於2014年進行外牆翻新工程。
建築在社交媒體廣泛流傳後吸引大量遊客前來「打卡」，雖然範圍可自由出入，但由於鄰近民居，就曾引起「過度旅遊（英语：）」的爭議。
2020年，在2019冠狀病毒病疫情期間，業主立案法團決定於平台外圍安裝鐵絲網，以防遊客攀上拍照。
特色

大廈兩個大天井，成為居民社交場所。其環境能反映香港的特色，學界譽為「巨廈」，坊間亦有「怪獸大廈」（Monster Building）之稱。當中不少外國人對此大廈感興趣。
法籍攝影師 Romain Jacquet-Lagreze 在2012年拍攝一輯《Vertical Horizon》曾獲衛報、國家地理雜誌、赫芬頓郵報、CNN及華爾街日報等國際媒體報導，亦曾在港展出。電影包括《變形金剛4：殲滅世紀》及《攻殼機動隊》、SENZA A Cappella 的《你是你本身的傳奇》、MONDO GROSSO（英语：）和滿島光的《迷宮》、Seventeen的《Check-In》、GOT7的《You Are》、金聖圭的《True Love》、The Rose成員金佑星的《Baby》、Alan Walker的《唱首歌伴我入眠》及Gallant和Eric Nam的《Cave Me In》的音樂影片亦曾到此取景。
圖集

益昌大廈
2014年益昌大廈的外牆翻新工程
益發大廈地下大堂
海山樓地下大堂
鄰近

香港水族廣場
鰂魚涌市政大廈
康怡花園
康山花園
柏蕙苑
南豐新邨
參考資料

↑   （中文（香港））.  含有內容需登入查看的頁面 (link)
↑  陳銘智. . 香港01. 2017-01-12  [2020-09-08]. （原始内容存档于2021-08-07） （中文（香港））.
↑  Lo, York. . The Industrial History of Hong Kong Group. 2018-12-03  [2022-07-17]. （原始内容存档于2022-05-17）.
↑  1971年8月出版的海山樓、海景樓、福昌樓、益發大廈和益昌大廈售樓說明書及價單
↑  邵超. . 蘋果日報. 壹傳媒. 2013-11-04  [2016-08-11]. （原始内容存档于2017-09-30） （中文（香港））.
↑  梁煥敏. . 香港01. 2019-05-04  [2020-09-18].
↑  . NOWnews 今日新聞. 2019-05-23  [2020-09-18].
↑   (電視節目). 香港電台. 2020-07-15  [2020-09-18]. （原始内容存档于2020-09-05）.
↑  .   [2016-08-11]. （原始内容存档于2019-09-09）.
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↑  . popbee.com. 2017-06-29  [2020-08-02]. （原始内容存档于2017-07-05）.
外部連結

Vertical Horizon #43 （页面存档备份，存于）. Your Shot Photo Community – National Geographic. (2016-02-13)
Eye-popping vertical: Photos give Hong Kong skyscrapers a radical new look （页面存档备份，存于）. CNN. (2014-08-15)
益昌大廈天井平台成為「打卡」勝地，該處的5個業主立案法團在2018年1月貼出聯合告示，指出平台是私人地方，未經許可切勿在此拍照、錄影、以免打擾住戶生活及私隱，不過遊人懶理
加裝鐵絲網後的天井平台（2020年）
爨日進

爨日進（?—?），唐朝爨氏豪酋。
爨摩湴的兒子，爨崇道的弟弟，爨歸王的侄子。为兩爨（东爨、西爨）大鬼主。唐玄宗時為昆州（今云南省昆明市）刺史，和弟弟爨日用駐安寧。天寶初年，劍南節度使章仇兼瓊派越巂都督竹靈倩，開步頭路（今雲南省建水縣），修筑安寧城（今云南安宁）。爨歸王聯合爨崇道、爨日進起兵反对，攻殺竺靈倩。唐玄宗命姚州都督李宓和南詔王皮羅閣攻打，到波州（今雲南省祥雲縣），爨歸王、爨崇道歸降，到軍門謝罪，获唐朝赦免，再設安寧城。李宓唆使爨崇道殺死爨歸王、爨日進。
参考

《舊唐書·南蠻傳》
相关条目

爨氏
玄武岩设计局

| Bazalt |
| --- | --- |
公司類型: 股份公司
成立: 1916年
總部: 俄罗斯莫斯科
产业: 国防工业
產品: 炸弹, 滑翔炸弹, 手持式反坦克榴弹发射器 (RPG)
母公司: 俄羅斯國家技術集團
网站: bazalt.ru
玄武岩设计局（俄语：，英语：NPO Bazalt）是俄罗斯的国有国防工业公司，是多种航空炸弹、反坦克和反破坏者海洋榴弹发射器综合体、多种迫击炮弹以及口径和其他类型弹药的领先设计者和开发商之一，目前隶属于俄罗斯国家科技集团。以研发“手持式反坦克榴弹发射器”（俄语：，拉丁字母缩写RPG）著称的武器设计局。
历史

该企业是俄罗斯最古老的国防组织之一，该公司于 1916 年9月4日根据俄罗斯帝国武装部队副最高统帅阿列克谢耶夫将军的命令组建。当时名称是重炮和攻城炮组装和修理车间（）简称“Mastyazhart”工厂。苏联成立后，1938年4月21日，和КТБ-27设计局组成一个独立的武器设计局，名称第47设计局（GSKB-47），其主要任务是研发航空炸弹。2年后，又负责各种迫击炮弹药和地雷的研发。
二次世界大战中，该企业撤退到车里雅宾斯克州米阿斯市，制造并改进了约90种航空炸弹，开发了约30个各种口径迫击炮、地雷、工程兵和游击队地雷、两种型号的火焰喷射器以及敌后破坏作战工具。
历史上研发了超过700种弹药。包括航空炸弹、反坦克榴弹发射器、海军反蛙人榴弹发射器、迫击炮弹等。
根据俄罗斯联邦总统 2008 年 7 月 10 日第 1052 号令，开始并入俄罗斯国家技术集团。2012年12月，成为俄罗斯国家技术集团的子公司。
嘉奖

1944年，获得列宁勋章。
产品 > UMPK滑翔炸弹套件

在2002年的英国范堡罗航展，展示了为俄军广泛装备的FAB-500型航空炸弹提供了4套改造方案：最基础的版本加装1.98米长的机翼，没有制导系统，射程约8公里；第二套和第三套方案分别配备了惯性导航和卫星导航系统，射程扩展到12公里至60公里；最高端的版本加装了一台简易的脉冲式喷气发动机，射程进一步增加至100公里。
产品 > 单兵武器

RPG-7
RPG-16
RPG-18
RPG-22
RPG-26
RPG-27
RPG-28
RPG-29
RPG-30
RPG-32
PG-7VR
产品 > 地雷

OPPM-2.5
POMZ-2
POMZ-37
MS-1
1937年

| --- | --- |
千纪：: 2千纪
世纪：: 19世纪 | 20世纪 | 21世纪
年代：: 1900年代 | 1910年代 | 1920年代 | 1930年代 | 1940年代 | 1950年代 | 1960年代
年份：: 1932年 | 1933年 | 1934年 | 1935年 | 1936年 | 1937年 | 1938年 | 1939年 | 1940年 | 1941年 | 1942年
纪年：: 丁丑年（牛年）；民國二十六年；满洲国康德四年；日本昭和十二年；越南保大十二年
1937年日曆表
大事记 > 1月

1月1日——蘇慕薩開始擔任尼加拉瓜總統。
1月11日——第一期《展望》(Look)雜誌在美國上市。
1月19日——霍華·休斯創下洛杉磯到紐約的飛航紀錄：7小時28分25秒。
1月20日——美國總統就職日：羅斯福宣誓就任他的第二個美國總統任期。這是自美國憲法第二十条修正案於1933年通過以來的首度適用，原先的法定就職日自華盛頓以來是3月4日。
1月31日——蘇聯當局處決了31名托洛斯基派的成員。
大事记 > 2月

2月5日——由於【新政】各項措施屢屢被宣告違憲，羅斯福總統提出擴充美國最高法院的計畫，增加法官的席次，期待以量變達到質變的效果。
2月6日——約翰·史坦貝克描寫經濟大蕭條的中篇小說-《人鼠之間》(Of Mice and Men)本日出版。
2月11日——通用汽車罷工結束。
大事记 > 3月

3月——DC漫畫的前身「偵探漫畫公司」發行的《偵探漫畫》創刊，是美國史上連續發行最久的漫畫書刊；持續到2018年。
3月26日——美國德州的水晶城，菠菜農夫們豎起了大力水手的雕像。
大事记 > 4月

4月24日——新华书店在延安清凉山成立
4月26日——德国空军部队神鹰军团在西班牙内战中摧毁了格尔尼卡城。
大事记 > 5月

5月6日——興登堡號飛船在美国雷克霍斯特失事焚毁。
5月27日——美國金门大桥落成。
5月28日——内维尔·张伯伦任英国首相。
大事记 > 6月

6月1日——中国共产党代表周恩来与蒋介石在庐山谈判。
6月3日——“不爱江山爱美人”，退位后的温莎公爵迎娶华里丝·辛普森。
大事记 > 7月

7月2日——美國女性飛行員愛蜜莉亞·艾爾哈特和領航員佛萊得·努南在太平洋豪蘭島附近失蹤。
7月7日——蘆溝橋事變爆發；日軍在蘆溝橋附近演習，夜11時藉口搜查失縱哨兵，突砲轟宛平城；國軍第二十九軍第三十七師馮治安部吉星文團奮起抵抗，雙方互有傷亡，成為中國抗日戰爭導火線。
7月17日——蔣中正于庐山发表抗战演说。
7月29日——日本军攻克北平。
7月30日——日本军攻克天津市。
本月霍亂由廣州傳入香港，直至年底香港死亡人數達1081人。
大事记 > 8月

8月13日——淞沪会战在上海及其附近爆发。
8月14日——筧橋空戰，中華民國空軍節的由來。
8月22日——中国工农红军改编为国民革命军第八路军。
8月22日——中共中央举行洛川会议。
大事记 > 9月

9月2日——香港發生丁丑風災（又稱「九．二風災」），造成2,565至約11,000人死亡，大量魚棚損毀。
9月23日和9月24日——參加江陰保衛戰的中國海軍寧海級輕巡洋艦被日軍戰機炸沉於長江。
大事记 > 10月

10月11日——日軍進攻山西，中日兩軍激戰至11月2日由日軍獲勝，史稱忻口戰役。
10月13日——新四军建军。
大事记 > 11月

11月4日——太原会战中的最后一场战役——太原保卫战打响，9日，日军攻陷太原城。太原沦陷后，中国华北地区的大城市已全部沦陷于日军之手。
11月11日——中国军队撤离上海市，日军占领租界以外的半个上海。
11月20日——國民政府宣布迁都重庆。
大事记 > 12月

未知正确日期——南京保卫战中，川军团二千余人在南京东南部青龙山地区全部失踪。
12月6日——日軍向南京進逼，爆發南京保衛戰。
12月13日——日本军攻克中國國民政府首都南京，发生南京大屠杀，杀害约30万平民。
12月14日——日本扶持的傀儡政權中華民國臨時政府 (北京)於北京成立。
12月21日——世界上第一部动画片《白雪公主和七个小矮人》在好莱坞卡泰剧场首映。
12月22日——苏联内务人民委员部人民委员尼古拉·伊万诺维奇·叶若夫发布《内务人民委员部第693号命令》，开始在远东地区清洗大量华人。
12月29日——爱尔兰采用新的爱尔兰宪法，将国名正式定为“爱尔兰”（Éire）。