复兴号动车组
参考资料

↑  .   [2018-03-13]. （原始内容存档于2018-03-13）.
1 2  .   [2015-10-17]. （原始内容存档于2015-10-17）.
↑  .   [2017-11-18]. （原始内容存档于2020-10-28）.
↑  刘垠. . 科技日报. 2024-06-24  [2024-06-24]. （原始内容存档于2024-07-03）.
↑  .   [2016-08-05]. （原始内容存档于2017-08-20）.
↑  新华社. . 南方新闻网. 广州. 2017-06-27  [2017-06-29] （中文（中国大陆））. “‘复兴号’是基于中国自主研发的高速动车组设计制造平台，是中国具有完全知识产权的新一代高速列车。”中国铁路总公司总经理陆东福说。 [永久]
↑  . 人民网. 2017-06-25  [2017-06-25]. （原始内容存档于2020-01-17）.
↑  路炳阳. . 财新网. 2017年6月25日  [2017-07-04]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  . 新华网.   [2016-07-15]. （原始内容存档于2016-07-16）.
↑  . 新华网.   [2016-08-15]. （原始内容存档于2016-11-30）.
1 2  . 国家铁路局.   [2017-01-03]. （原始内容存档于2021-02-25）.
1 2  . 中国青年报.   [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-06-25）.
1 2  . 新华网.   [2017-07-27]. （原始内容存档于2017-08-05）.
↑  . 观察者网综合. 2018-03-09  [2018-03-09]. （原始内容存档于2020-07-31） （简体中文）.
↑  . 2020-12-23  [2020-12-23]. （原始内容存档于2021-04-10）.
↑  齐中熙. . 新华社. 2020-12-23  [2021-01-17]. （原始内容存档于2021-01-26） （中文（中国大陆））.
↑  . 中国中车. 2025-01-13  [2025-03-03].
↑  胡亚东. . 2014-09-29  [2016-08-05]. （原始内容存档于2017-08-20）.
↑  . 新华社. 2017-02-05  [2017-02-25]. （原始内容存档于2017-04-30）.
↑  . 新华社. 2017-06-26  [2017-06-26]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  . 新浪综合. 2017-06-26  [2017-06-26]. （原始内容存档于2017-06-26）.
↑  . 上观新闻. 2017-07-27  [2017-07-27]. （原始内容存档于2019-05-14）.
↑  . 中国网. 2017-08-16  [2017-08-16]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  . 天津日报. 2017-08-17  [2017-08-17]. （原始内容存档于2021-01-18）.
↑  . 财新. 2017-08-15  [2017-08-16]. （原始内容存档于2017-08-16）.
↑  . 腾讯财经. 2017-08-20  [2017-08-20]. （原始内容存档于2019-05-15）.
↑  . 劳动报. 2017-09-22  [2017-09-22]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  中国新闻网. . news.sina.com.cn.   [2017-09-29]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  鞠頔; 周凯. . 长江日报. 2017-10-17  [2017-10-17]. （原始内容存档于2017-10-17）.
↑  . 每日商报. 2017-11-07  [2017-11-07]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  . 封面新闻. 2017-12-16  [2017-12-27]. （原始内容存档于2017-12-27）.
↑  . 人民网. 2017-12-26  [2017-12-27]. （原始内容存档于2017-12-27）.
↑  . 河北日报. 2017-12-27  [2017-12-27]. （原始内容存档于2017-12-27）.
↑  . 中国江西网. 2017-12-27  [2017-12-27]. （原始内容存档于2017-12-27）.
↑  刘桐. . 华商晨报. 2018-01-01  [2018-01-05]. （原始内容存档于2019-12-08）.
↑  吴吉斌; 姜泽鹏. . 黔东南新闻网. 2017-12-28  [2018-01-05]. （原始内容存档于2018-01-05）.
↑  罗春明; 丁凝. . 新华网. 2017-12-29  [2018-01-05]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  吴志明. . 泉州晚报. 2017-12-29  [2018-01-05]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  . 澎湃新闻. 2018-01-31  [2018-02-01]. （原始内容存档于2018-02-01）.
↑  记者 吴崇远 通讯员 陈侃 傅志龙. . 浙江在线. 2018-03-14  [2018-03-14]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  唐小丽、陆应果. . 人民网-上海频道. 2018-03-15  [2018-03-15]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  丁静. . 新华社. 2018-04-10  [2018-05-11]. （原始内容存档于2021-01-17）.
↑  贾远琨. . 新华社. 2018-06-01  [2018-06-01]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  . 交汇点. 2020-12-24. （原始内容存档于2021-04-10） （中文（中国大陆））.
↑  . 红星新闻. 2020-12-24  [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-02-20） （中文（中国大陆））.
↑  . 澎湃新闻. 2020-12-29. （原始内容存档于2021-01-24）.
↑  . 交汇点. 2021-03-08. （原始内容存档于2021-05-10） （中文（中国大陆））.
↑  . www.xinhuanet.com.   [2021-05-02]. （原始内容存档于2021-01-07）.
↑  . 新華網. 2023-01-19  [2023-05-06]. （原始内容存档于2023-05-07）.
↑  . 新华网_让新闻离你更近. 2023-08-04  [2023-08-05]. （原始内容存档于2023-08-06） （中文）.
↑  .   [2021-10-20]. （原始内容存档于2021-10-20）.
↑  轨道世界. . 搜狐网. 2020-04-07  [2021-01-26]. （原始内容存档于2021-04-10）. 二、招标货物名称和数量。名称：时速160公里动力集中动车组；数量：两组
↑  . KCIC.   [2021-12-07]. （原始内容存档于2021-12-07）.
1 2  . 央视网新闻频道. 2023-09-07  [2024-08-03]. （原始内容存档于2024-02-13）.
↑  . 中国新闻网. 2023-10-02  [2024-08-03]. （原始内容存档于2023-10-07）.
↑  . 中国国家铁路集团有限公司.   [2024-08-03]. （原始内容存档于2024-05-22）.
↑  .   [2021-01-26]. （原始内容存档于2021-02-01）.
↑  .   [2018-02-10]. （原始内容存档于2020-08-21）.
↑  . 北京晚报新媒体. 2018-08-13  [2018-09-03]. （原始内容存档于2019-05-14）.
↑  . 香港經濟日報. 2018-09-28  [2018-10-13]. （原始内容存档于2018-09-29）.
↑  .   [2019年10月17日]. （原始内容存档于2019年10月17日）.
↑  . 中国新闻网. 2019-10-15  [2019-10-16]. （原始内容存档于2019-10-15）.
↑  路炳阳. . 中国经营网. 2019-10-15  [2019-10-16]. （原始内容存档于2019-10-15）.
四方制CR400AF-0207（左）与长客制CR400BF-0503（右）重联状态下的车钩，摄于北京西站
CR400AF-0207驶经手帕口道口
中车长春轨道客车制造的CR400BF-0503驶出北京西站，2017年2月
CR400AF上的“复兴”标志特写
CR400AF-2032担当的C2060次列车于京津城际铁路北京永定门附近（2018年3月）
2017年10月17日，配属广铁集团广州南动车所的CR400AF-2022通过京九线农服所平交道口，准备担当首班由CR400AF-A担当的G79次列车
由配属上海局集团的CR400BF的G1373次列车于杭州东站
由配属上海局集團的CR400BF担当的G1504次列车于衡柳铁路桂林段
由配属北京局集團的CR400AF担当的G6次列车于上海站出站
即将停靠铜仁南站的复兴号列车
由配属上海局集团的CR300BF担当的C3837次列车于南京南站
復興號CR300AF-1003列車於2023年端午節假期擔當D9703次在廣州東站準備駛入廣深鐵路
复兴号CR200J-C系列担当由京广Z35/36次列车升级而来的D35/36次列车