金星計劃
所有金星计划的飞行数据

| 名称 | 任务 | 发射 | 抵达 | 运行时间分钟 | 结果 | 照片 | 着陆器 坐标 |
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| 1VA (金星号原型) | 飞掠 | 1961年2月4日 | 不適用 | 不適用 | 未脱离环地轨道 |   | 不適用 |
| 金星1号 | 飞掠 | 1961年2月12日 | 不適用 | 不適用 | 前往金星的途中失去通讯 |  | 不適用 |
| 金星2MV-1第1号 | 大气层探测器 | 1962年8月25日 | 不適用 | 不適用 | 脱离阶段失败，三天后重返大气层。 |  | 不適用 |
| 金星2MV-1第2号 | 大气层探测器  | 1962年9月1日 | 不適用 | 不適用 | 脱离阶段失败，五天后重返大气层。 |  | 不適用 |
| 金星2MV-2第1号 | 飞掠 | 1962年9月12日 | 不適用 | 不適用 | 第三级火箭爆炸，探测器被毁。 |  | 不適用 |
| 金星3MV-1第2号 | 飞掠 | 1964年2月19日 | 不適用 | 不適用 | 未进入转移轨道 |  | 不適用 |
| 宇宙27号 | 飞掠 | 1964年3月27日 | 不適用 | 不適用 | 脱离阶段失败 |   | 不適用 |
| 金星2号 | 飞掠 | 1965年11月12日 | 不適用 | 不適用 | 到达金星前通讯中断 |   | 不適用 |
| 金星3号 | 大气层探测器 | 1965年11月16日 | 不適用 | 不適用 | 进入金星大气层前失去通讯。是1966年3月1日首艘降落在另一星球的人造物体。可能的着陆范围：南纬20°至北纬20°N，东经60°至80°。 |   | 不適用 |
| 宇宙96号 | 大气层探测器 | 1965年11月23日 | 不適用 | 不適用 | 未脱离地球轨道并重返大气层。一些研究人员认为是1965年12月9日在美国宾夕法尼亚州附近发生的凯克斯堡坠毁事件，在不明飞行物研究人员中被称为“凯克斯堡事件”。苏联所有未脱离地球轨道的航天器，都习惯性地改称为“宇宙号”，而不考虑飞船的原定任务。该名称也适用于苏联/俄罗斯其他计划进入环地轨道的航天器。 |  | 不適用 |
| 金星4号 | 大气层探测器 | 1967年6月12日 | 1967年10月18日 | 不適用 | 首艘进入另一行星大气层并返回数据的探测器，虽然它没有发回金星表面信息，但这是所有探测器中首次进行的行星际信号传输。它降落在北纬19度、东经38度附近。 |  | 不適用 |
| 宇宙167号 | 大气层探测器 | 1967年6月17日 | 不適用 | 不適用 | 脱离阶段失败，八天后重返地球大气层。 |  | 不適用 |
| 金星5号 | 大气层探测器 | 1969年1月5日 | 1969年5月16日 | 53 | 在距地表26公里(16英里)内被压碎前，成功发回了大气数据，降落在南纬3°、东经18°处。 |  | 不適用 |
| 金星6号 | 大气层探测器 | 1969年1月10日 | 1969年5月17日 | 51 | 在距地表11公里(6.8英里)内被压碎之前，成功地返回了金星大气数据。降落在南纬5°、东经23°处。 |  | 不適用 |
| 金星7号 | 着陆器 | 1970年8月17日 | 1970年12月15日 | 23 | 首次成功降落在另一星球上并第一次从行星表面发回数据，运行23分钟后才毁于金星的高温和压力。 |  | 5°S 351°E﻿ / ﻿5°S 351°E﻿ / -5; 351 |
| 宇宙359号 | 着陆器 | 1970年8月22日 | 不適用 | 不適用 | 逃逸阶段失败，最终进入椭圆形环地轨道。 | 不適用 | 不適用 |
| 金星8号 | 着陆器 | 1972年3月27日 | 1972年7月22日 | 50 | 降落在以南纬10.70°、东经335.25°为中心的半径150公里(93英里)范围内。 |   | 10°S 335°E﻿ / ﻿10°S 335°E﻿ / -10; 335 |
| 宇宙482 | 探测器 | 1972年3月31日 | 不適用 | 不適用 | 逃逸阶段在跨入飞往金星轨道期间爆炸，一些碎片再入大气层，另一些则留在地球轨道上。 | 不適用 | 不適用 |
| 金星9号 | 轨道器和着陆器 | 1975年6月8日 | 1975年10月22日 | 53 | 发回了首幅金星表面的黑白照片，降落在以北纬31.01°、东经291.64°为中心，半径150公里(93英里)范围内。 |   | 31°N 291°E﻿ / ﻿31°N 291°E﻿ / 31; 291 |
| 金星10号 | 轨道器和着陆器  | 1975年6月14日 | 1975年10月25日 | 65 | 降落以北纬15.42°、东经291.51°为中心，半径150公里(93英里)的范围内。 |  | 15°42′N 291°51′E﻿ / ﻿15.700°N 291.850°E﻿ / 15.700; 291.850 |
| 金星11号 | 飞掠和着陆器 | 1978年9月9日 | 1978年12月25日 | 95 | 着陆器抵达，但成像系统失灵。 |   | 14°S 299°E﻿ / ﻿14°S 299°E﻿ / -14; 299 |
| 金星12号 | 飞掠和着陆器 | 1978年9月14日 | 1978年12月21日 | 110 | 着陆器记录到了被认为是闪电的现象。 |   | 07°S 294°E﻿ / ﻿7°S 294°E﻿ / -7; 294 |
| 金星13号 | 飞掠和着陆器 | 1981年10月30日 | 1982年3月1日 | 127 | 发回了首张金星表面的彩色图像，并使用光谱仪在土壤样本中发现了白榴石玄武岩。 |   | 07°05′S 303°00′E﻿ / ﻿7.083°S 303.000°E﻿ / -7.083; 303.000 |
| 金星14号 | 飞掠和着陆器 | 1981年11月14日 | 1982年3月5日 | 57 | 一份土壤样本中显示了拉斑玄武岩(类似于地球大洋中脊上发现的玄武岩)。 |  | 13°25′S 310°00′E﻿ / ﻿13.417°S 310.000°E﻿ / -13.417; 310.000 |
| 金星15号 | 轨道器 | 1983年6月2日 | 1983年10月10日 | 不適用 | 与金星16号一起绘制了北半球北纬30度以上地区的地图(分辨率1-2公里)。 |   | 不適用 |
| 金星16号 | 轨道器 | 1983年6月7日 | 1983年10月14日 | 不適用 | 与金星15号一起绘制了北半球北纬30度以上地区的地图(分辨率1-2公里)。 |   | 不適用 |
| 维加1号 | 飞掠和着陆器 | 1984年12月15日 | 1985年6月11日 | 不適用 | 维加计划的一部分，这艘飞船正在前往哈雷彗星途中。着陆器在进入大气层过程中，舱中检测地表的仪器过早开始工作，导致着陆失败。参见维加1号。 |  | 07°05′N 177°07′E﻿ / ﻿7.083°N 177.117°E﻿ / 7.083; 177.117 |
| 维加2号 | 飞掠和着陆器 | 1984年12月21日 | 1985年6月15日 | 56 | 维加计划的一部分，该艘飞船正在前往哈雷彗星的途中。 |  | 08°05′S 177°07′E﻿ / ﻿8.083°S 177.117°E﻿ / -8.083; 177.117 |