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滑翔竞赛分级
FAI竞赛分级

国际航空联合会 （FAI）是一个在国际层面上管理航空运动的机构。 目前，有七个滑翔机分级被FAI认可，并允许参加欧洲和世界锦标赛 ：
开放级 ，除了最大起飞质量限制为850公斤之外没有任何限制   ，例如Nimbus-4 ， ASH 25 。
标准级 ，最大翼展15米，最大起飞质量525公斤，但没有襟翼或其他升力增强装置，例如ASW 28 ， LS8 ， Discus-2 ， ASW 24 。
15米级 ，其他限制和标准级相同，但允许升力增强装置，例如ASW 27 ， Ventus 。
18米级 ，如15米级，但起飞重量增加到600 公斤，翼展增加到18米，例如ASH 26 ， LS10 ， DG-808 ， LAK-19 。
双座级 ，最大翼展20米，例如Duo Discus ， Arcus ， DG-1000 。
俱乐部级 ，包含了许多在一定性能范围内的老式滑翔机，比赛中飞机的性能差异要通过性能系数因素来抵消。 可以配有水压载设备，但在比赛中不能使用。 例如Glasfluegel Libelle ， Standard Cirrus ， LS1 ， Pilatus PC-11 ， Cobra 15
13.5米级，入门级，限制为最大翼展13.5米，例如 PZL PW-5 （以前称作世界级，只允许使用PZL PW-5型，现在已经向其他13.5米翼展的型号开放）。
FAI滑翔世界记录的分级只采用了上述分级的一部分，而不是一对一的关系：
DO - 公开级 ，任何一种滑翔机实现的成绩都接受。 但开放级，18米级和双座级飞机的成绩必须归入此类。
D15 - 15米级 ，使用翼展小于或等于15米的滑翔机实现的成绩。
DW - 世界级 ，使用世界级滑翔机取得的记录。
DU - 超轻级 ，接受最大重量不超过220公斤的滑翔机记录。
一个适用于更轻型飞机的分级（最大翼载荷为18公斤/平方米），正在讨论中。
非FAI类

FAI不承认的竞赛分级已经在区域或国家比赛中出现。 最重要的是：
运动级 ，一个采用性能系数的分级，在概念上与俱乐部类似，但允许更多的滑翔机，通常允许带有襟翼和而且翼展不限于15米。 此类别通常用于在参赛者太少情况下的比赛。
1-26级 ，美国举行的一种统一采用瑞士SGS 1-26型的比赛级别。
历史 > 开放级

开放级是最早的竞赛级别，20世纪50年代初引入双座级时出现。 这种不受限制的级别是技术创新的试验场。 许多试验原型机属于这一级别，例如，1938年的D-30 ，其具有变上反角机翼；1972年的SB 10拥有当时罕见的超长翼展；以及1975年具有可变翼展的fs 29 。
公开级是比赛中性能最好的级别，现在在非常好的天气条件下，超过1000公里的单日飞行任务也不是太难的事情。 然而，一款成功的开放级滑翔机不但要有很好的性能，也必须切合实际使用的需要。 极端设计很容易失败，例如1931年的奥地利Fieseler或1971年的Sigma行动 。
开放级比赛尽管名称里有开放二字，但实际上参赛机型相当有限，因为此级别的参与者数量少于其他级别。 直到20世纪60年代，还有相当数量的滑翔机能够参加比赛，常有小翼展的滑翔机击败了翼展较大但更笨重的滑翔机。 然而， 纤维复合材料革命改变了这一切。 1981年，由于碳纤维复合材料机翼的Nimbus-3和ASW 22拥有24米甚至更长的翼展，开放级成为两个制造商的专属比赛。
开放级经过20年渐进式的性能提升后， 2000年翼展长达30.9米的滑翔机Eta的推出，带来了性能同时也是价格的大幅度提升。 这种昂贵的飞机已经在比赛中取得了成功，它的出现，使在该级别保持竞争力所需的成本受到了不可避免的影响。
历史 > 标准级

因为当时的开放级变得日益沉重，难以驾驶和昂贵，标准级在20世纪50年代后期被引入，作为一个替代选择。 为降低成本和简化设计，最初的标准级规则将翼展限制在15米以内，禁止使用可收放的起落架和升力增强装置，如襟翼和可抛式水压载。首先安照这些规则设计的具体产品就是Ka 6 。
但是，接下来的几年中技术发展迅速。特别是材料向玻璃纤维结构的过渡，使得原有规则越来越不符合实际。更坚固的复合材料结构可以承受更高的翼载荷，因此选手们开始利用这一点，采用不可抛式的压载绕过规则来提高成绩。 但这样做也提高了着陆速度，增加了在野外着陆时损坏飞机的风险。 更光滑的玻璃纤维飞机对于不可收放起落架带来的阻力也更敏感。 设计师试图通过将起落架轮子更深地藏入机身内来减少阻力，但这样做同时也提高了机身在地面移动时受损的风险。 因此制造商认为，可收放起落架此时是提高性能的成本最低的方式。
鉴于这些安全和成本上的争论，标准级规则得到了修改，允许使用可抛式水压载和可收放起落架。 使用大型扰流板的请求并没有通过，但机翼末端的刹车襟翼则被允许。 但这也造成了困惑，因为翼端的刹车襟翼与升力襟翼之间的界限是模糊的。 国际滑翔委员会（IGC ）对两者区别的暧昧态度，也导致了不成功的尝试。 在LS2和Pik-20利用这一漏洞赢得1974年和1976年的标准级世界锦标赛之后，IGC禁止了该级别采用任何改变翼面弧度的装置，并定义了15米级，以容纳这类飞机。 这个决定虽然在短短几年内第二次改变了规则，同时也让一些不符合新级别规则的滑翔机处境尴尬（特别是大量生产的Pik-20和Libelle ），但从标准级和15米级今天取得的成功来看，当时的决定还是很合理的。
代表性的标准级飞机有Ka 6 ， SZD-22 Mucha （1958）， LS1 （1967）， Standard Cirrus （1969）， LS4 （1980）， Discus （1984）和LS8 （1994）。
历史 > 15米级

本级是专门为结束标准级翼端扰流板的争议而设定的。 该级别曾经非常成功，自设立以来一直是世界和欧洲锦标赛的组成部分。 但技术的发展大大缩短了标准级和15米级之间曾经的性能差距，因此今天只能在特别有利于滑翔的天气条件下才能看出性能上的差别。 因此，一些观察者认为，两个级别的差距不够大，而18米级是15米级的自然继承者，因此应该将15米级从世界锦标赛中取消，以便为新级别让路。 无论如何，该类别在不久的将来仍然会得到爱好者和官方支持。
15米级的重要代表有ASW 20 （1977）及其后继ASW 27， Ventus （1980）， LS6 （1983）和Ventus-2 （1994），以及最近的波兰生产的Diana 2。
比较老的代表（“第一代”）有LS3 ，Mosquito，DG 200，PIK-20 ，ASW  20，Mini Nimbus，Speed Astir和“Racing-Libelle”。
历史 > 18米级

采用碳纤维材料后，翼展大于15米的飞机的价格也开始变得合理。 制造商挖掘这一潜力，为带襟翼的滑翔机提供更长的机翼。 翼展逐步地从最早的16.6米（ ASW 20L和Ventus b 16.6 ）增加到17米（ DG-200/17 ， LS3 / 17 ， Glaser-Dirks DG-600 ， Glasflügel 403 ），17.5米（ LS6c ），最终统一为18米。 带辅助发动机和自主起飞滑翔机的发展，也促成了18米跨度，这一翼展长度足够承载发动机的额外重量，但又不至于损失在弱热气流条件下的升力。 经过十几年的区域级比赛（例如Hahnweide ），解决了诸如纯滑翔机和带动力滑翔机混合比赛等问题，这一级别终于在2001年世界锦标赛中首次出现。
历史 > 双座级

双座级首次出现在1952年的世界锦标赛上。 单独成为一个级别的原因是，双座机身与单座机身相比阻力较大，在性能上有明显劣势。 这个级别的比赛在1956年世界锦标赛后就停止了，尽管飞行记录到1996年还在更新。 通过采用现代材料实现的大翼展，现在在开放级上已经基本消除了的单双座之间的性能差距。 今天，开放级的双座飞机越来越普遍，并且经常在比赛中获胜。 因此，国际滑翔委员会IGC于2005年决定重新引入一个翼展限制为20米的双座级。 这一级别与旧式双座级不具有可比性，因为它的目标是高性能教练机，这种飞机越来越受欢迎。 较小的尺寸将它们与非常昂贵且需要经验丰富的团队操作的开放级的双座型区分开。 这种20米翼展的双座飞机性能类似单座，但成本仅为开放级双座机的一半。
这一级别的对手主要是Duo Discus ， DG Flugzeugbau DG-1000 ， Arcus ，ASG 32，以及较老的Janus和Glaser Dirks DG-500 。
历史 > 俱乐部级

俱乐部级早期规定为最大翼展 15米，飞行中翼面载荷不可变，采用固定翼型的飞机 。 现在，俱乐部级的资格仅由滑翔机的性能决定。 所有性能指数不超过106（根据DAeC标准）或107（IGC标准）的飞机都属于俱乐部级飞机。 根据这个定义，即使是FAI 15米级别的第一代滑翔机，如Mosquito，H301或PIK-20D也被归入俱乐部级。
在该级别中， 机身机翼过渡区域可以安装湍流器，以优化空气动力学性能并抑制分离泡。
历史 > 13.5米级（前 世界级）

国际滑翔委员会（IGC / CIVV， FAI的一部分）以及相关组织滑翔科技组织（ OSTIV ）于1989年开展了一项设计竞赛，旨在制造一种低成本的中等性能滑翔机，能够轻松安全地组装和操作，飞行经验很少的飞行员也能够操作。 1993年， PZL PW-5被宣布为获胜者。 第一届世界级世界锦标赛于1997年在土耳其 的伊诺努 举行 。 该级别还举行过另外三届世界锦标赛，但参赛者数量和兴趣都有所下降。
在2010年3月的FAI大会上，世界级转换为13.5米的级别，并取消了对PZL PW-5作为单一参赛机型的限制 。 除了PW-5之外，所有最大跨度为13.5米的滑翔机现在可以在这一级别中竞争。 新加入的主要是一些超轻型滑翔机，还有特技飞机，如13.2 米翼展的特技飞机的PZL SZD-59 。
另见

滑翔指数
滑翔飞行记录
引用

↑  国际飞行运动联合会.  (PDF). 国际飞行运动联合会. 2018-10-01  [2019-05-09]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-09）.
ASH 25
SZD-55
ASW 20
Ventus
Janus B.
ASW 15
台灣史學史

台灣史學史，可上溯清代至日治時期間的各種史學書寫與研究成果，參考政權變更的時間，以1945年8月15日終戰日為分界，界定出戰前與戰後兩個時期。
戰前台灣史學 > 中國傳統史學概念的臺灣史

日治時期由台人以中國傳統史學體例撰寫的台灣史，多為延續清代政府編纂方志之習慣進行，乙未割台後因台灣與中國的關聯切斷，這批台灣文人轉向以台灣為本體的書寫架構，並以連橫《臺灣通史》為例。詳參清代臺灣史學史。
戰前台灣史學 > 日治時期殖民地研究傳統

又可分初期、中期與後期。初期主要是針對台灣全島的調查報告，奠定台灣史書寫的里程碑。如：東京帝國大學史學科教授路德維格·里斯的《臺灣島史》 (1897) 、竹越與三郎《台灣統治志》(1905) 與後藤新平推動的舊慣調查事業等；中期以台灣史料編纂為主，如：1922年臺灣總督府史料編纂委員會《台灣史料稿本》、伊能嘉矩《臺灣文化志》、矢內原忠雄《帝國主義下的台灣》；後期著重在台灣歷史民俗的研究，以《民俗臺灣》雜誌為代表，致力保存台灣地方文化。
戰後台灣史學 > 從「中國地方史」走向台灣史

二戰後，中華民國政府接收台灣，官方成立台灣省文獻會來主持修志事業，修纂「台灣省通志」，因此，1960年代臺灣史被視為「中國地方史」一部分；此外，歐美學者也將台灣視為研究中國的實驗室，將台灣作為區域研究的對象；海外反對運動者也撰寫台灣史作為凝聚台灣意識的手段；本土學者則投入台灣民俗、古蹟的研究中。1970年代後，中華民國退出聯合國，史學界以台灣為主體歷史研究逐漸興起，如林本源文教基金會大力資助台灣研究；而官方支持的台灣史蹟源流研究會也成立。1981年官方成立行政院文化建設委員會，推行古物行政，在指定古蹟過程中，也深化台灣史研究；文建會也在各縣市設立文化中心(日後升格為局)，強化地方史研究，此後，史蹟調查、口述歷史逐漸累積，甚至開始擴展到「村」作為修志單位；以及增加原住民(含平埔族群研究)。
1986年台灣解嚴，學院中的台灣史課程從選修轉為必修，產生「臺灣史學程」，歷史學的博碩士論文也出現台灣史作品，迄今約佔3-4成左右。1988年，中央研究院臺灣史研究所前身「臺灣史田野工作室」成立，是80年代中期由張光直院士的建議所設立，初期階段以平埔族研究作為工作室的主要計畫之一。南岛民族的平埔族群是漢人來臺之前的臺灣主人，臺灣歷史研究最晚當從平埔族講起。然而進入二十世紀，尤其二戰之後，平埔族卻「消失」了，所以張光直先生 為《臺灣史田野研究通訊》作的〈發刊詞〉說：田野工作室開啟一個具有很大象徵意義的計畫。而此研究取向，也和當時本土化運動有所關連。2004年中央研究院台灣史研究所、政大台灣史研究所、台師大台灣史究所成立，建立了學術研究台灣史重鎮。加上大量史料出版、數位化，工具書編訂、跨界研究等，使台灣史研究達到高峰。
戰後台灣史學 > 西方研究傳統之台灣史研究

除了1903年William Campbell的Formosa Under the Dutch及James Davidson 的The Island of Formosa 等代表作外，大多數西方學者為1960年代後期來台灣、港澳、泰國等華人社群進行研究，相關組織有：美國亞洲研究學會台灣研究小組、哈佛燕京學社等，其中，猶他家譜學會致力於台灣等地族譜調查，並在王世慶協助下編纂採集到的民間古古文書為〈台灣公私藏古文書〉（5,691件）；1970年代出版許多關於台灣史的名作，另由旅美考古學家張光直主持「濁大流域自然與文化史科技研究計劃」及近史所「中國現代化區域研究計畫」等科技合作集體研究計畫。培育出新的台灣史研究人才同時，李國祁等人提出之「土著化」、「內地化」也成為80年代台灣史重要討論課題，開啟台灣關於城鄉與都市聚落體系結構的新議題。
戰後台灣史學 > 從顯學走向險學

戰後台灣史，從戰後初期政府反共復國意識形態下，台灣設定為「反攻復國基地」，只為中華民國而生，因此，官方教育重點是中國史。台灣人想要學習台灣史，資源相當有限。戰後楊雲萍提倡台灣史，一直到1983年全台才有第一本歷史所的台灣史博士論文。1993-2004年，台灣史研究走向顯學，歷史學博碩論文中，臺灣史論文達到四成。但由於中國產製《台灣文獻匯刊》、《館藏台灣研究檔案》，以超越台灣數量達數百冊的《臺灣文獻叢刊》；加上廈大、中國社科院近代史研究所、南京、武漢等地有關台灣史的任務性研究，加上廈大台灣研究院快速培養學生，有步步逼近本地台灣史研究的趨勢。反觀台灣歷史研究所目前只有2間，且沒有學系，因此台灣史也進入險學的局面。
參考文獻

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↑  林玉茹、李毓中. : 8-9.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助); 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
動胸龜科

：此条目页的主题不是。
| 动胸龟科 |
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Sternotherus odoratus

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: 龜鱉目 Testudines
亚目：: 曲颈龟亚目 Cryptodira
演化支：: 美洲鳄龟类 Americhelydia
总科：: 动胸龟总科 Kinosternoidea
科：: 动胸龟科 Kinosternidae Agassiz, 1857

属
 见内文
異名
 Cinosternoidae - Agassiz, 1857  Kinosterna - Gray, 1869  Kinosternidae - Hay, 1892
動胸龟科（Kinosternidae），也叫泥龟科，是龟鳖目动胸龟总科的一个科，下现存4属25种小型肉食龟类，甲壳长一般在10—15 cm（3.9—5.9英寸）之间，但麝香龟属的生物可以长到30 cm（12英寸）。此外还有三个属已经灭绝。
林江釧

林江釧（1974年4月18日—），生於台灣嘉義縣東石鄉，政治人物，中國國民黨籍，曾任中國國民黨文傳會副主委，中國國民黨中央委員。
生平

為東石林家成員，家族在嘉義縣地方素有名望。其父林純金曾任東石鄉鄉長，其叔父林水樹為嘉義區漁會榮譽理事長，堂妹林佳瑩曾任東石鄉鄉長。畢業於中國科技大學五專部建築工程科，於美國菲力迪克森大學取得資管碩士。回國後曾任立法委員翁重鈞國會辦公室主任，嘉義縣民眾服務社理事與中華兩岸經貿文化發展協會副理事長。
2016年參選嘉義縣立委，敗給民進黨立委蔡易餘。選舉期間，嘉義縣水上鄉民代表會主席吳培裕為使林江釧當選，預備100萬元賄選，法院判決有罪。
註釋

↑  林宜樟. . 自由時報. 2019-05-14  [2023-08-21]. （原始内容存档于2023-08-21）.
↑  . 中國時報. 2019-05-23  [2023-08-21]. （原始内容存档于2023-08-21）.
↑  張文川. . 自由時報. 2018-09-27  [2023-08-21]. （原始内容存档于2023-08-21）.
灵山满族乡

| 灵山满族乡 |
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民族乡
坐标：46°55′58″N 126°35′03″E﻿ / ﻿46.93288°N 126.58407°E﻿ / 46.93288; 126.58407
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 望奎县
村级区划单位数:  5 0社区 5行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 23 12 21 202
电话区号: +86 
灵山满族乡是中华人民共和国黑龙江省绥化市望奎县下辖的一个民族乡。
行政区划

灵山满族乡下辖以下村级行政区划单位：
正兰后头村、​正白后二村、​正白后三村、​正兰六村和厢红七村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
潘世义

潘世义（1890年—1948年），又名潘劍秋，中国建筑设计师，上海青浦县小东圩人，天主教徒。上海土山湾建筑设计师潘克恭次子。从徐汇公学毕业后，1909年留学法国在巴黎大学Sorbonne Université学习建筑设计，1912年回国，先工作于上海法工部局打样间，后自行开设潘世义建筑师事务所。中華工程師學會会员。留法俭学会成员。
他在中学毕业后，至法国巴黎大学学习建筑学；于1912年回到上海。潘公回国后被法租界聘请为工浦局大打洋，即法租界首席建筑设计师。十多年后，华工抗议工资和待遇不公而罢工，潘同情他们，而向总督抗议。后来辞职，才开设了自己的建筑事务所。那次事件后华工们在南京路上树一铜碑，记录和传颂潘的正气大义。
潘公在上海的海格路（现华山路）999号开设的“潘世义建筑事务所”，曾承接设计和建造了诸多的优秀建筑。潘公是旧时上海天主教教会的主要建筑设计师。其设计的三所著名教堂，分别为上海市青浦泰来桥的无原罪圣母堂，上海市的息焉堂（亦有记载称该作品是由潘世义与邬达克共同合作设计完成）及南通市的狼山露德圣母堂。除此之外，潘世义的作品还包括现在上海复兴公园和部分淮海路的规划设计。
建筑作品 > 教堂

江苏省南通市狼山镇狼山北麓狼山圣母堂，1937年5月9日建成，潘世义一人承担测量、勘探、设计、集材、施工管理等工作
息焉堂（有争议）
已被拆毁的曹家渡圣弥额尔堂
青浦南门泰来桥天主堂，1927年设计。2001年列入文物保护单位
建筑作品 > 医院

上海广慈医院产科病房大楼，1922年建成。2005年列入上海市优秀历史建筑、上海市优秀保护建筑。
参考资料

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↑  华霞虹; 乔争月等. . 上海: 同济大学出版社. 2013-01: 176. ISBN 978-7-5608-5061-0. 在息焉堂的工程中，邬达克和潘世义究竟是什么关系？  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
拓展阅读

海门教区. . 信德网. 信德文化学会. 2014-12-16  [2023-08-14]. （原始内容存档于2023-08-14）.
林沁僧格

林沁僧格（1898年—1952年）蒙古族，内蒙古乌兰察布盟乌拉特中公旗人，乌拉特中公旗13世札萨克贝子巴宝多尔济的长子。
生平

根据长子继位的宗法，巴宝多尔济将林沁僧格视为自己的接班人，自林沁僧格幼年便悉心培养，特地从外地请来一位精通满文、蒙古文的教师，教他学习文化。林沁僧格擅长蒙古文书法和绘画。林沁僧格18岁时，依照惯例将其记入乌拉特中公旗蒙古贵族台吉名册，开始协助其父巴宝多尔济处理日常事务。
民国21年（1932年）5月，巴宝多尔济升任乌兰察布盟副盟长，林沁僧格遂接任乌拉特中公旗札萨克。民国23年（1934年），任百灵庙蒙古地方自治政务委员会监委委员。
根据蒙古地方自治政务委员会的指示，各蒙旗要设有中心小学，要有豪利希亚（生计合作社）。林沁僧格遂积极资助创办学校，从民国23年（1934年）起，在乌拉特中公旗兴办了4所蒙古族小学。
民国26年（1937年），林沁僧格任日本扶植的蒙古联盟自治政府乌兰察布盟总务厅厅长和教育署署长等职务。民国27年（1938年），任蒙古联盟自治政府乌兰察布盟公署副盟长。民国30 年（1941年），任蒙疆联合自治政府乌兰察布盟公署盟长兼乌拉特中公旗札萨克。民国33年（1944年）6月，德穆楚克栋鲁普将警察部队改编为蒙古师团建制，乌兰察布盟警察部队遂改编为蒙古军第6师，林沁僧格出任师长。
民国30年（1941年），林沁僧格主持并带头集资创办了乌拉特中公旗豪利希亚（生计合作社），同时兴办了小型制毯厂以及毛纺厂。
民国33年（1944年）秋，傅作义的部队进攻乌拉特中公旗，捣毁日本特务机关，同时将林沁僧格及其家属迁往陕坝，林沁僧格由此摆脱了日本人的控制。1945年日本投降后，国民政府恢复了林沁僧格的札萨克等原职。民国38年（1949年）9月，林沁僧格率乌拉特中公旗全旗民众参加了九一九起义。此后，1950年6月，林沁僧格出任乌兰察布盟人民自治政府副主任，同年12月兼任绥远省人民政府参议。
1952年冬，林沁僧格因心脏病突发，在海流图镇逝世，享年54岁。
燕侯舞

燕侯舞，姬姓，名舞，諡號不詳，《史记》等古代文献失载。
出土文物中有“匽侯舞”或“匽侯舞易”等铭文。據學者考證，他為燕侯旨的兒子，為燕國第三任君主。
參考文獻

彭华《燕國史稿》
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| 前任： 父 燕侯旨 | 燕國君主 前？年—前？年 | 繼任： 子 燕侯憲 |
艾美臣·艾維斯

| 個人 |
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全名:  Edmilson Alves
出生日期:   (1976-02-17) 1976年2月17日（48歲）
出生地點:  巴西
身高:  
位置:  中場

現在所屬:  大分三神
球衣號碼:  5
職業*
| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 1997 1998-1999 2000 2001 2001 2002 2003 2003 2004 2005 2005-2006 2007 2007 2007-present |  CA Juventus（英语：） 蘇薩諾EC 國民隊（英语：） 隆德里納 Ubirantan 福塔雷薩 蔚山現代 大分三神 福塔雷薩 隆德里納 大分三神 隆德里納 塞阿拉 大分三神 |          005 00(0) 004 00(0) 020 00(2) 046 00(4)   024 00(1)  |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：27 April 2008 
艾美臣·艾華斯（Edmilson Alves，1976年2月17日—）一般称作艾美臣，生于巴西，巴西职业足球运动员，现效力于日本職業足球联赛球会大分三神队。
硫辛酰胺

| 硫辛酰胺 |
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IUPAC名 5-​(1,​2-​dithiolan-​3-​yl)​pentanamide
识别
CAS号: 940-69-2  Y
PubChem: 6992093
ChemSpider: 5360246
SMILES:    O=C(N)CCCC[C@H]1SSCC1 
InChI:    1/C8H15NOS2/c9-8(10)4-2-1-3-7-5-6-11-12-7/h7H,1-6H2,(H2,9,10)/t7-/m1/s1 
InChIKey: FCCDDURTIIUXBY-SSDOTTSWBG
ChEBI: 17460
MeSH: lipoamide
性质
化学式: C8H15NOS2
摩尔质量: 205.34 g·mol−1
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
硫辛酰胺（英語：）是6,8-二硫基辛酰胺（6,8-dithiooctanoic amide）的俗名。它是6,8-二硫基辛酸的羧基与胺结合形成的酰胺。有时候“硫辛酰胺”一词会用来指代硫辛酸和蛋白质的氨基结合的产物，但这会带来混淆。因此这种结合最好用“硫辛基化蛋白”（Lipoyl-protein）或“硫辛基结构域”（Lipoyl-domain）来表示。
目前尚未有报道在自然界中游离的硫辛酰胺。
前山寨城墙

| 前山寨城墙> 珠海市文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 香洲区前山街道办旧城区前山中学旁
分类: 古建筑
时代: 明－清
认定时间: 1986年5月13日
前山寨城墙，位于中国广东省珠海市香洲区前山街道旧城区前山中学旁。前山寨城墙'始建于明代天启元年（1621年），清康熙五十六年（1717年），扩建为规整城池。现存北墙136米，南墙20余米。1986年5月13日，列入珠海市文物保护单位。
凡·韦科尔门

凡·韦科尔门外景。门内可见布朗大学的标志建筑大学楼和曼宁楼。
凡·韦科尔门（英语：Van Wickle Gates）是布朗大学具有装饰和仪式性质的校门，位于美国罗德岛州普罗维登斯学院山的学院大街和展望街的交叉处。该门是由布朗大学1876届校友、银行家、煤炭企业家奥古斯图斯·斯托特·凡·韦科尔（Augustus Stout Van Wickle） 1898年逝世时留下的遗赠资助，于1901年6月18日落成。由于作为进入历史校区的形式上的入口，它在建成后便长期作为大学本身和其悠久历史的标志。
大门由锻铁制成，并配以砖石制成的侧墩。主门两侧还建有两个小一些的侧门。大门最上方冠有布朗大学校徽。大门的侧面饰有古罗马哲学家西塞罗的铭文。 侧门全年打开，主门则每年仅打开三次：秋季和春季学期开学典礼时，大门向内打开迎接新生；春季学期结束后的毕业典礼时，大门向外打开，作为毕业典礼巡游一部分，毕业生从门中走出，象征从学校走向社会。
参考

1 2  Mitchell, Martha. (1993). "Van Wickle Gates （页面存档备份，存于）." Encyclopedia Brunoniana
41°49′34″N 71°24′16″W﻿ / ﻿41.826124°N 71.404499°W﻿ / 41.826124; -71.404499
芜湖开放大学

| 芜湖开放大学 |
| --- | --- |
The Open University of Wuhu
老校名: 芜湖广播电视大学
校训: 乐学 厚道 力行 日新
创办时间: 1979年
学校类型: 公办
校址:  中国安徽省芜湖市
校區: 市区
总面积: 7200平方米
網站: http://www.whtvu.com/
芜湖开放大学，原名芜湖广播电视大学，是位于安徽省芜湖市的一所成人高等院校分校，隶属安徽开放大学（原安徽广播电视大学）。
校史

1979年2月，安徽广播电视大学芜湖市分校成立。
1998年，被教育部电教办授予全国电教先进单位。
专业设置

英语专业
会计专业
法学专业
金融专业
计算机专业
护理学专业
小学教育专业
工商管理专业
现代文员专业
汉语言文学专业
芜湖湾里机场

：此条目页的主题不是。
芜湖湾里机场（IATA代码：；ICAO代码：）是安徽省芜湖市鸠江区的一座军用机场，现为中国人民解放军空军航空兵第三师第七团、第九团的驻地，另外还设有空军第5720工厂。它于1934年建成，曾在1937年10月5日被侵华日军炸毁，后重建。
参考资料

1 2  在大圆制图人（Great Circle Mapper）上的Wuhu Airport机场信息
↑  .   [2018-10-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  张国威. . 中时电子报. 2017-08-31  [2018-10-05]. （原始内容存档于2019-12-08）.
↑  桑梓地. . 多维新闻网. 2015-12-29  [2018-10-05]. （原始内容存档于2018-10-05）.
↑  . 人民网. 2014-12-09  [2018-10-05]. （原始内容存档于2018-10-05）.
無法相信的話

《無法相信的話》是韩国歌手皇甫惠貞2009年發行的數位單曲，正式收錄在R2song迷你專輯中。
概要

整體單曲由沈泰允擔任製作。
此曲原為沈泰允2006年6月7日發行的單曲（是為2005年韓國戲劇《宮》的OST），2009年由皇甫發行新的女生版本。
歌詞講述男(女)子失戀後無法接受戀人離去的悲傷心情。
曲目

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 믿을 수 없는 말（無法相信的話） | 沈泰允 | 沈泰允 | 허석(Huh Seok) | 4:16 |
| 2. | 믿을 수 없는 말(Inst)（無法相信的話） |   | 沈泰允 |   | 4:16 |
| 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 8:33 |
參考資料

↑  . DAUM. 2012-02-02 （韩语）. [永久]
前山乡

前山乡可以指：
辛关镇，中华人民共和国山西省吕梁市石楼县下辖的乡
前山乡 (德昌县)，中华人民共和国四川省凉山彝族自治州德昌县下辖的乡
叉唇对叶兰

| 叉唇对叶兰 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 天門冬目 Asparagales
科：: 蘭科 Orchidaceae
属：: 鳥巢蘭屬 Neottia
种：: 叉唇对叶兰 N. divaricata
二名法
Neottia divaricata (Panigrahi & P. Taylor) Szlachetko

異名
 Listera divaricata Panigrahi & Taylor
叉唇对叶兰（学名：）为兰科鸟巢兰属下的一个种。
奥斯穆瓦 (谢尔省)

奥斯穆瓦（法語：）是法国谢尔省的一个市镇，位于该省中部，属于布尔日区。该市镇总面积22.63平方公里，2009年时的人口为269人。
人口

奥斯穆瓦（Osmoy）人口变化图示
王宅 (百丈街道)

29°52′5.38″N 121°33′52.79″E﻿ / ﻿29.8681611°N 121.5646639°E﻿ / 29.8681611; 121.5646639
王宅位于中国浙江省宁波市鄞州区彩虹北路59号，民国建筑，与陈家墙门相邻，院落坐西朝东，为两进院落，由正厅、厢房、偏房和花园等组成，大门上原阳刻四字，文革中被铲去，正厅共两层，北侧二楼三间现已被烧毁，厢房分前厢房和后厢房，分别位于前、后天井两侧，偏房位于院落北侧，共两层，正厅东西两侧檐下北侧各有门通偏房，偏房北侧有小院，西侧有门通花园，2010年公布为江东区文物保护单位，2020年8月5日因行政区划调整公布为鄞州区文物保护单位。
参考资料

↑  . www.nbwb.net.   [2023-06-01]. （原始内容存档于2023-06-01）.
↑  《鄞州区地名志》编纂委员会. . 浙江古籍出版社. 2022. ISBN 978-7-5540-1672-5.
↑  . www.nbyz.gov.cn.   [2023-06-01]. （原始内容存档于2023-01-23）.
王宅

王宅，江西上饶县人，明朝政治人物、進士出身。
生平

永樂二年，登進士。后選為翰林院庶吉士，編撰永樂大典。
參考

↑  鲁小俊，江俊伟著. . 武汉：武汉大学出版社. 2009.09: 116–120. ISBN 978-7-307-07043-1.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  陈文新主编. . 武汉：武汉大学出版社. 2009.09: 227–230. ISBN 978-7-307-07097-4.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  包诗卿著. . 上海：上海古籍出版社. 2015.07: 189–192. ISBN 978-7-5325-7636-4.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
現代希望號

| --- | --- |
位於鹿特丹港的現代希望號（攝於2015年2月15日）
历史
南韓
艦名:  Hyundai Hope
所有者:   現代商船
使用者:   現代商船
船籍港:   濟州市
建造者:   大宇造船
船廠編號:  4273
動工日:  2013年8月27日
完工日:  2013年10月19日
首航:  2014年3月7日
启用:  2014年3月7日
標識:   无线电台呼号: D7HP  IMO編號： 9637234   MMSI碼：440176000 
目前狀態:  服役中
技术数据
艦級:  現代Dream級貨櫃船
艦型:  貨櫃船
噸位:   142,620 GT（英语：）  146,046 DWT  78,387 NT（英语：） 
全長:   365.5米（1,199英尺2英寸）（Loa）  349.5米（1,146英尺8英寸）（Lbp） 
全寬:  48.4米（158英尺10英寸）
高度:  68.88米（226英尺0英寸）
吃水:  15.523米（50英尺11.1英寸）
深度:  29.9米（98英尺1英寸）
動力輸出:  84 rpm下 48510 kW
動力來源:   MAN-B&W 10S90ME-C9.2（動力引擎）  AC 5067KVA 6600VOLT（發電機×5）  1Auxiliary Boiler WTB（鍋爐）  推進動力類型：固定螺距 
速度:  22.8節（42.2每小時；26.2英里每小時）
載重:   13154 TEU  7083 TEU（甲板）  6072 TEU（船艙）  8900 TEU (14mt)  1000 TEU（Reefers） 
現代希望號（英語：，韓語：）為一艘由南韓造船商大宇造船為海運公司現代商船建造的貨櫃船，全長365米，寬48米，吃水15米，最大載櫃量為13154 TEU，動力引擎為德國曼恩動力裝置公司（英语：）所設計的MAN-B&W 10S90ME-C9.2二行程10缸柴油發動機，此船於2013年8月27日動工，2013年10月19日完工，2014年3月7日交付並投入服務。
參見

現代商船
參見 > 同級船隻

Hyundai Dream
Hyundai Drive
Hyundai Victory
Hyundai Pride
參考文獻

1 2 3 4  . Register of ships. 韓國船級社（英语：）.   [2020-09-03].
刁衎

刁衎（945年—1013年），字元賓。宋朝昇州（今江苏南京）人。
父刁彥能，仕南唐為昭武軍節度。晋出帝开运二年（945年）出生，南唐時以父蔭仕秘書郎、集賢校理，以文翰入侍，甚被李煜重用，又“家富于财，被服飲膳，极於侈靡。”
南唐滅亡，刁衎隨李煜入宋，授太常寺太祝，不久稱疾歸隱。多年未能任官，以純澹夷雅知名於時。善談笑，喜棋弈。刁衎與李昉、徐鉉都有交情。太平興國七年，李昉在翰林院，勉勵他出仕任職，於是刁衎獻〈聖德頌〉，授知兩浙路睦州桐盧縣。不久改知婺州，迁国子博士。太平兴国年間，宋太宗诏群臣言事，刁衎上《谏刑书》，迁大理寺丞，献文四十篇。宋真宗即位，迁比部员外郎。景德二年（1005年）九月，刁衎预修《册府元龟》，求领外任，知湖州，转刑部郎中、直秘阁。满任后，又再参加《册府元龟》的编修工作。大中祥符七年《册府元龟》書成，授兵部郎中。刁衎還是西昆體詩人，作品見於《西昆酬唱集》中。大中祥符六年（1013年）因中風去世，得年六十九。有子刁渭。
注釋

↑  《十国春秋》卷二二《刁衎传》載：“衎字元賓，后主时用荫为秘书郎、集贤校理，五品服。以文翰入侍，甚被亲昵。后主常令直清辉殿，阅中外章奏。”
↑  《吴兴志》載：“刁衎，刑部郎中、直秘阁。大中祥符二年八月视事，五年正月罢。”
參考文獻

《宋史》卷四四一《刁衎传》
艾美特

| 艾美特電器(深圳)有限公司 |
| --- | --- |
公司類型: 民營企業 (台資)
股票代號: 臺證所：1626
成立: 1991年
創辦人:  執行董事：蔡正富
代表人物: 楊浴復
總部:  中国廣東省深圳市宝安区石岩街道罗租社区黄峰岭工业大道4号
产业: 電器
產品: 電風扇、電暖氣、空氣清淨機、電磁爐、電飯鍋
网站: www.airmate-china.com
艾美特電器(深圳)有限公司，前身是臺灣東富電器（位於臺南市）轄下轉投資─威昂電器發展(深圳)有限公司，座落於深圳寶安區石岩鎮，是專門生產製造家電的知名企業。創辦人史鴻堯於1991年在深圳設立威昂電器，創廠初期僅做OEM，不久經營團隊有感代工利潤有限，便成立研發部同時為客人做OBM。1997年，時任執行副總的蔡正富先生，主張發展中國內銷市場，經營團隊在深思後，決定支持他的主張，並投入資金打造自有品牌－艾美特，其品牌名称源於空气良伴(Airmate)，不久也將公司名稱更名為艾美特電器(深圳)有限公司，並於隔年與東富電器完全切割。
空氣相關技術

經過十幾年的努力，艾美特現已成為全球銷量第一的電暖器品牌，同時他的電風扇也是僅次於自主品牌美的電器的全球銷量第二，2008年營收達70億台幣。
2010年艾美特宣佈將旗下高價研發中心設在發跡地臺南，並將與國立成功大學進行合作。
参考資料

↑  專訪艾美特電器蔡正富副董事長 的存檔，存档日期2009-04-17.
↑  .   [2009-07-16]. （原始内容存档于2007-08-13）.
↑  販賣“精致生活” 百元小家電做成億元大生意[永久]
↑  . 中央日报网路版. 2009-06-23  [2009-07-16]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（臺灣））.
↑  艾美特 要回台設研發中心 （页面存档备份，存于），經濟日報
燕儒宦

| 燕儒宦 |
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大明
籍貫: 河南汝州魯山縣
出生: 生年不詳 
逝世: 卒年不詳 
出身
 嘉靖三十八年己未科同進士出身 
燕儒宦（？—？），字用道，河南汝州魯山縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

河南鄉試第十四名舉人。嘉靖三十八年（1559年）中式己未科三甲第十名進士。
家族

曾祖燕奉先；祖父燕廣；父燕舉，母張氏。
助手 (纳粹党)

助手（Helfer）是纳粹党於1938至1945年间設立的一个准军事衔级。助手在纳粹党职衔等级体系中的位置很低，只比最低的候补员高一级。通常，党组织中的助手都是高级官员的助理。这个衔级原本是为了取代旧衔级街区领导而设立的，但纳粹党在1938年大幅扩张了其衔级系统规模，旧职衔街区领导的職責劃給了工作领导。
硫还原菌目

| 硫还原菌目 |
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科学分类 
域：: 细菌域 Bacteria
门：: 假單胞菌門 Pseudomonadota
纲：: δ-变形菌纲 Deltaproteobacteria
目：: 硫还原菌目 Desulfurellales Kuever et al., 2006

模式属
硫还原菌属 Desulfurella Bonch-Osmolovskaya et al., 1993
硫还原菌目（学名：）為δ-变形菌纲的一目细菌。此科的模式属为硫还原菌属(Desulfurella)。
属

硫还原菌科 Desulfurellaceae Kuever et al. 2006
參考文獻

LPSN - List of Prokaryotic names with Standing in Nomenclature
佩图拉·克拉克

| 佩图拉·克拉克 CBEPetula Clark |
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2012年4月的克拉克
歌手
出生: Sally Olwen Clark  (1932-11-15) 1932年11月15日（91歲）  英国薩里郡埃普索姆
职业: 演員, 作曲家, 歌手
音乐类型: 流行音乐, Schlager（英语：）, 剧院音乐（英语：）, 電影配樂
活跃年代: 1939年至今
唱片公司: Polygon（英语：） Vogue（英语：） Pye（英语：） Imperial（英语：） 迪卡唱片公司 EMI 華納兄弟唱片公司 MGM（英语：） 哥伦比亚唱片
佩图拉·克拉克，CBE（英語：，1932年11月15日—）是英国歌手、演员、作曲家，其职业生涯长达70多个年头。
克拉克的职业生涯始于二战期间，那时她在英國廣播公司電台里作艺人。1950年代，她开始用法语演唱，并以《The Little Shoemaker》、《With All My Heart》、《Prends Mon Cœur》在法语圈、英文圈获得了国际上的成功。1960年代，她开始在全球走红，并被称为“英國入侵第一女士”（）。她已卖出超过6800万张唱片。
参考资料

↑  . Petula Clark.net. 2000-10-28  [2015-08-18]. （原始内容存档于2015-09-24）.
前海车辆段

22°31′55″N 113°54′00″E﻿ / ﻿22.532°N 113.900°E﻿ / 22.532; 113.900
前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1號綫的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海灣, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂廟路，西侧空地為桂灣甲級寫字樓群（建築中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。
车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363戶，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名為龍海家園，是內地第一個地鐵上蓋公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龍海廣場）。南邊是深圳地鐵集團和中信地產合作發展的地產項目「前海時代」，分三期發展。
前海车辆段入口
前海車輛段上蓋保障房
前海车辆段不仅承担1號綫部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2號綫、4号线、5號綫、7號線、9號線及11號線的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上類似港鐵市區線的九龍灣車廠）。1號綫、2號綫在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1號綫、5號綫在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站和赤灣站设有联络线，2號綫、7號綫在安托山站設有聯絡線，7號綫、9號綫在車公廟站設有聯絡線，9號綫、11號線在紅樹灣南站設有聯絡線。因此，2號綫、4号线、5號綫、7號線、9號線及11號線列车均可經連接1號線新安站及前海灣站八字形出入線，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11號線訊號系統與1號線不同，該等列車前往大修時，會以無火回送（由柴油機車牽引進出，列車電源關閉）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1號綫的定修段。
参考资料

↑  . 深圳市建设工程交易服务中心. 2009-04-14  [2013-05-17]. （原始内容存档于2014-02-26）.
↑  郭海柱,杨骏. . 现代城市轨道交通. 2012, (5).
↑  徐伟工. . 福建建设科技. 2011, (4).
↑  王敏远,徐久勇. . 都市快轨交通. 2011, (4).
↑  张沛艳. . 铁道勘察. 2008, (4).
奥斯卡·王尔德墓

| 奥斯卡·王尔德墓 |
| --- | --- |
藝術家: 雅各布·爱泼斯坦
年份: 1914年8月 (1914-08)
類型: 雕刻
媒介: Hopton Wood stone
收藏地: 法国巴黎拉雪兹神父公墓
: 48°51′43″N 2°23′53″E﻿ / ﻿48.861889°N 2.398139°E﻿ / 48.861889; 2.398139
奥斯卡·王尔德墓位于法国巴黎二十区的拉雪兹神父公墓。雕塑家雅各布·爱泼斯坦花了九到十个月的时间完成，查尔斯·霍尔登完成了底座，铭文则出自约瑟夫·克里布之手。
参考

↑  Pennington (1987)，第42頁.
↑  Pennington (1987)，第50頁.
Haskell, Epstein. . London: William Heinemann. 1931.
Pennington, Michael. . Whitenights Press. 1987. ISBN 978-0704901131.
丘赫利

49°39′52″N 26°25′33″E﻿ / ﻿49.66444°N 26.42583°E﻿ / 49.66444; 26.42583
丘赫利（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西部的村莊，由赫梅利尼茨基州裡赫梅利尼茨基區的沃洛奇斯克市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村面積2.92平方公里，海拔高度306米，2001年人口669，人口密度每平方公里229.1人。
參考資料

Погода в селі Чухелі（页面存档备份，存于）
Голодомор у регіоні. Перелік населених пунктів Волочиського району Хмельницької області, що постраждали від Голодомору 1932—1933 років.
丘賓齊

49°49′32″N 29°41′2″E﻿ / ﻿49.82556°N 29.68389°E﻿ / 49.82556; 29.68389
丘賓齊（烏克蘭語：）是位於烏克蘭北部的村莊，由基辅州白采爾克瓦區的斯克維拉市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村面積3.07平方公里，海拔高度178米，2001年人口549，人口密度每平方公里178.8人。
七里海镇

| 七里海镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：39°18′31″N 117°40′04″E﻿ / ﻿39.30861°N 117.66772°E﻿ / 39.30861; 117.66772
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 宁河区
村级区划单位数:  15 0社区 15行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 12 01 17 110
电话区号: +86 
七里海镇，是中华人民共和国天津市宁河区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

七里海镇下辖以下地区：
大八亩坨村、​小八亩坨村、​齐家埠村、​任凤庄村、​兴隆淀村、​东移民村、​北移民村、​张尔沽村、​李台子村、​兰台子村、​薄台子村、​郝台子村、​冯庄子村、​张善庄村和于台子村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
砷化钬

| 砷化钬 |
| --- | --- |

识别
CAS号: 12005-92-4  Y
PubChem: 82781
ChemSpider: 74703
SMILES:    [As]#[Ho] 
EINECS: 234-476-8
性质
化学式: HoAs
: 239.85 g·mol⁻¹
外观: 黑色晶体粉末
相关物质
其他阴离子: 氮化钬
其他阳离子: 砷化镝 砷化铒
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
砷化钬是一种无机化合物，化学式为HoAs，它在常压下具有NaCl结构，在46 GPa下发生相变。它可由砷和钬在高温反应制得。它的结构相变及磁相变可以产生压热效应（英语：）。
奥古斯特·斯特林堡广场

奥古斯特·斯特林堡广场（Place August-Strindberg）是巴黎第六区的一个广场，位于 Rue Garancière与Rue Saint-Sulpice转角。
名称

奥古斯特·斯特林堡广场得名于瑞典作家、剧作家、画家奥古斯特·斯特林堡 (1849-1912)。
历史

奥古斯特·斯特林堡广场命名于2013年。
参考

1 2  2013 DU 233 « Attribution à une place de la dénomination “place August-Strindberg” (6e) » （页面存档备份，存于）, a06.apps.paris.fr.
↑  « Inauguration : place August-Strindberg, Paris 6e » （页面存档备份，存于）, paris.si.se.
↑  « Paris : une place au nom de l’écrivain August Strindberg » （页面存档备份，存于）, www.leparisien.fr.
1900年的奥古斯特·斯特林堡
北6線

|  中華民國區道北6線 |
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新林路
道路
道路總長: 4.963公里（3.084英里）
历史: （1961年－1982年）
起點 終點
起點: 新北市淡水區林子
終點: 新北市三芝區田心子
公路系統
中華民國區道
北6線 林子－田心子，是位於新北市的一條區道，西起新北市淡水區林子，東至新北市三芝區田心子，全長4.963公里。
路線說明

淡水區：林子（起點，台2線岔路）→ 新林路 →（區界）→
三芝區：新林路 → 田心子（終點，101線岔路）
歷史沿革

| 北6線歷史沿革> 年代 | 北6線歷史沿革> 本編號沿革 | 北6線歷史沿革> 本路線沿革 |
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| 1961年 | 興化店－北新莊5.198km | 當時為北8線（林子－北新莊4.95km） |
1983年: 原北6線改編為北10線；原北8線改編為北6線。
沿線地標

忠山國小
交會公路

台2線（起點）
101線（終點）
參考資料

↑  . 公路總局. 2010-07-19  [2011-02-02]. （原始内容存档于2014-04-20）.
↑  . 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01  [2011-02-02]. （原始内容存档于2021-01-24）.
奥古斯特·施莱谢尔

| 奧古斯特·施萊謝爾  |
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出生: (1821-02-19)1821年2月19日  萨克森-迈宁根迈宁根 （今 德国图林根）
逝世: 1868年12月6日(1868歲—12—06)（47歲）  萨克森-魏玛-艾森纳赫耶拿 （今 德国图林根）

主要领域: 印欧学
 
 受影响于 格奥尔格·威廉·弗里德里希·黑格尔、威廉·馮·洪堡 
 影响于 August Leskien 
奥古斯特·施莱谢尔（德語：，1821年2月19日—1868年12月6日）是一名德国语言学家，出生在德国迈宁根(法兰克福和魏玛连线的正中间)。
施莱谢尔是自然主义语言学派的创立者，他重视语言的规律性和客观性，但把语言看成是一个有机体，认为语言也和有机体一样有生长、成熟和衰老期，认为生物学的术语都可以用于语言研究上，如：基因、属、种等。把语言学看成是自然科学，以生物学原则研究语言的发展和分类。他宣称在还没有读过达尔文的名著“物种起源”以前，自己就已经发现了语言的遗传和自然竞争现象。他发明了一种按照植物分类法则对语言的谱系分类方式，并按照生物进化树的方式排列各种语言。他是第一位提出“语言进化”观念的人。他以这种方法推搠古印欧语对历史比较语言学有一定的贡献。是语言谱系树理论的提出者。按新的语法概念来重新审视世界语言并做出的分类：孤立语、粘着语、屈折语。
他的主要著作有：《以系统的观点看欧洲语言》（Die Sprachen Europas in systematischer Übersicht），《达尔文学说和语言学》等。
參考文獻

Salomon Lefmann（英语：）: August Schleicher. Skizze. Leipzig (1870)
Joachim Dietze: August Schleicher als Slawist. Sein Leben und Werk in der Sicht der Indogermanistik. Berlin, Akademie Verlag (1966)
Konrad Körner: Linguistics and evolution theory (Three essays by August Schleicher, Ernst Haeckel and Wilhelm Bleek（英语：）). Amsterdam-Philadelphia, John Benjamins Publishing Company (1983)
Liba Taub: Evolutionary Ideas and "Empirical" Methods: The Analogy Between Language and Species in the Works of Lyell and Schleicher. British Journal for the History of Science 26, S. 171–193 (1993)
Theodeor Syllaba: August Schleicher und Böhmen. Prague, Karolinum (1995). ISBN 80-7066-942-X