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行政院院長
參考資料

1 2 3  張善政在行政院院長任內未加入任何政黨，但於2022年5月為參選桃園市市長加入中國國民黨。
↑  1984年2月24日，孫運璿中風，院務由副院長邱創煥代理，直到同年6月1日院長交接。
↑  2011年12月16日，吳敦義因投入2012年總統選舉請假一個月，院務由副院長陳冲代理。
↑  2016年1月18日，毛治國為2016年總統選舉敗選引咎辭職，總統馬英九未即時批准，毛遂請假至交接為止，院務由副院長張善政代理。
↑  此次兼任僅12天，是新任總統就職後，所提名之新行政院長人選經立法院審查、表決通過之前的看守內閣。
↑  依司法院釋字第419號解釋不再兼任
↑  閻錫山亦曾被任命為內政部部長，然未到任。
↑  翁文灝亦曾被任命為教育部部長，然未到任。
↑  首任院長。
↑  行政院成立後到組閣前（1928－1930）為國民政府主席，未兼任閣員。
↑  行政院成立後到組閣前（1928－1932）因與蔣中正對立而不參加蔣領導的南京國民政府。
↑  組閣前曾任立法委員、高雄市市長等職。
↑  組閣前曾任屏東縣縣長、臺北縣縣長、總統府秘書長、民主進步黨主席等職。
↑  組閣前曾任南投縣縣長、高雄市市長、立法委員等職。
↑  組閣前曾任立法委員、臺南市市長等職。
↑  曾任廣州市市長
↑  曾任高雄市市長
↑  曾任高雄市市長
↑  曾任臺南市市長
↑  現任桃園市市長
↑  曾任宜蘭縣縣長
↑  曾任屏東縣縣長、臺北縣縣長
↑  曾任南投縣縣長
↑  譚任軍職在北洋政府時期，當時上將尚未有一級、二級之分。
↑  《中華民國憲法增修條文》第3條第1項：「行政院院長由總統任命之。行政院院長辭職或出缺時，在總統未任命行政院院長前，由行政院副院長暫行代理。憲法第五十五條之規定，停止適用。」
↑  .   [2019-07-24]. （原始内容存档于2020-08-05）.
↑  .   [2017-12-05]. （原始内容存档于2021-05-14）.
↑  《總統府公報》，3357號
↑  葉語禾. . 風傳媒 storm.mg. 2023-01-30  [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-03-26）.
張朋園、沈懷玉：《國民政府職官年表》，臺北，1987年6月.
參見

《中華民國史事紀要》
中華民國政府首腦列表
中華民國內閣列表
中華民國國務總理
立法院對行政院院長提名之同意案
立法院對行政院院長之不信任案
行政院院長在任時間排行
|  论 编中華民國內閣 |
| --- | --- |
臨時政府時期:  孫中山（臨）  唐紹儀①  陸徵祥①  趙秉鈞  段祺瑞（臨）  熊希齡 
北洋政府時期:  孫寶琦（臨）  徐世昌①  陸徵祥②  徐世昌②  段祺瑞① 改  伍廷芳（臨）  江朝宗（臨）  李經羲  段祺瑞②  王士珍  段祺瑞③  錢能訓（臨）  錢能訓  龔心湛（臨）  靳雲鵬（臨）  靳雲鵬①  薩鎮冰（臨）  靳雲鵬②  靳雲鵬③  梁士詒  顏惠慶（臨）  周自齊（臨）  顏惠慶①  唐紹儀②  王寵惠  汪大燮  王正廷（臨）  張紹曾  高凌霨（攝）  高凌霨（臨）  孫寶琦  顧維鈞（臨）  顏惠慶②  黃郛（攝）  臨時執政  許世英  賈德耀  胡惟德（臨攝）  顏惠慶（攝）  杜錫珪（臨攝）  顧維鈞（臨攝）  顧維鈞（攝）  潘復 
國民政府時期:  譚延闓  蔣中正①  孫科①  汪兆銘  蔣中正②  孔祥熙  蔣中正③  宋子文  張羣 
行憲政府時期:  翁文灝  孫科②  何應欽  閻錫山  陳誠①  俞鴻鈞  陳誠②  嚴家淦  蔣經國  孫運璿  俞國華  李煥  郝柏村  連戰  蕭萬長  唐飛  張俊雄①  游錫堃  謝長廷  蘇貞昌①  張俊雄②  劉兆玄  吳敦義  陳冲  江宜樺  毛治國  張善政  林全  賴清德  蘇貞昌②  陳建仁  卓榮泰 
※備註：人名之後的數字指組閣次數，「臨」代表為臨時內閣，「攝」代表為攝政內閣，「改」代表為改組内閣，「改」之後的數字代表改組次數。
行政院院長金華官邸，位於臺北市大安區金華街142號
李季 (游泳运动员)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
李季（1986年7月9日—），中国女子游泳运动员。她在2004年雅典夏季奥林匹克运动会中，参加了女子游泳比赛。尽管她只参加了4×200自由泳预赛，但仍凭借队伍在决赛中的表现获得银牌。
参考资料

↑  . sports-reference.   [2012-06-29]. （原始内容存档于2008-07-30）.
|  论 编2004年雅典奥运会中国游泳代表队 |
| --- | --- | --- |
|  | 男队 |  陈祚  黄绍华  赖忠坚  刘维佳  刘禹  欧阳鲲鹏  曲敬宇  汪海波  吴鹏  辛桐  余睿  张琳  赵涛  郑坤良  |
|  | 女队 |  陈桦  陈秀君  陈燕燕  程嘉茹  高畅  高庭艳  江文菁  李季  李杰  罗男  罗雪娟  庞佳颖  齐晖  汤景之  吴碧楠  徐妍玮  杨晶  杨雨  杨振华  战殊  张添翼  周雅菲  朱颖文  |
|  | 教练 |  赵戈（总教练）  么正杰  张亚东  姚颖  何新中  战福章  潘佳章  冯上豹  叶瑾  朱志根  徐惠琴  陈映红  |
程金冠

| 个人资料 |
| --- | --- |
本名: 程金冠
罗马拼音: Chen King-Kwan
所属国家队:  中國
出生: 程金冠 (1913-01-03)1913年1月3日  中國上海市
逝世: 2000年5月1日(2000歲—05—01)（87歲）  中国江蘇省蘇州市
教育程度: 東吳大學經濟系
母校: 東吳大學
活跃年代: 1930年－2000年
身高: 
运动
国家／地区:  中華民國
运动: 田徑
项目: 短跑
职业院校校队: 東吳大學
退役: 1936年8月9日
 列表 100公尺：11.6秒（手動）（1936年）  200公尺：23.6秒（手動）（1936年）  400公尺跨欄：58.3秒（手動）（1936年）  
成绩与头衔
全国性决赛:  列表 1930年中國全國運動會男子組：田徑200公尺跨欄第二名  
最近更新于：2016年9月12日
程金冠（1913年1月3日—2000年5月1日）是中国短跑运动员，出生于上海，与同一时期（1930年代）的另一短跑名将遼寧省的刘长春并称为“北刘南程”。他代表中国参加了1936年的柏林奥运会的100米、200米和400米栏三個項目的比赛。
國際大型運動賽會

| 年 | 賽事 | 舉辦城市 | 名次 | 項目 | 記錄 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1936 | 夏季奧林匹克運動會 |  德国柏林 | 4h8 | 100公尺 |  |
| 1936 | 夏季奧林匹克運動會 |  德国柏林 | 5h4 | 200公尺 |  |
| 1936 | 夏季奧林匹克運動會 |  德国柏林 | 6h2 | 4×100公尺接力 | 44.8秒（手動） |
生平

程金冠出生於上海，中學時代已在體育界嶄露頭角，其後入讀東吳大學，與蔣介石養子蔣緯國是同學。1936年，在蔣緯國陪同下，找到時任江蘇省教育廳長的周佛海，獲得一筆行裝費以資鼓勵，程金冠才得以出席柏林奧運會。
1936年的柏林奥运会，國民政府派出了69名運動員，參加100米跑、游泳、足球、單車等9個項目，是中國第一次派出代表團全面參加奧運會（1932年洛杉磯奧運僅派出劉長春一人參加）。由於當年交通不發達，要由上海出發，乘船到意大利威尼斯，再轉乘火車到德國，歷時27天，在開幕前一星期才到達，舟車勞頓令體能損耗嚴重，無法發揮應有水準，程金冠與劉長春、傅金城參加男子100米均在預賽便遭到淘汰。
1994年，程金冠應邀到台北訪問，相隔半個世紀之後，再與老同學蔣緯國見面。
參考資料

↑  蔣緯國的回歸夢 （页面存档备份，存于）人民網
↑  郭潔唏噓71年前奧運 複賽中國僅一人 的存檔，存档日期2012-03-26.文匯報
外部連結

程金冠在国际奥林匹克委员会的资料
天平沟

天平沟，位于中华人民共和国河北省中部，是滏阳河左岸支流，原为滹沱河故道，几经整治形成现状。天平沟起自安平县南王庄镇周大转村以西安平县与辛集市交界处，由辛集市的小章排沟和百福排沟汇合而成，向东流经安平县西南部、深州市北部和武强县中部地区，于武强县县城武强镇北牌村（原属小范镇）东北经天平沟节制闸汇入滏阳河。沟长67.26千米，汇流面积1120平方千米。
参考资料

↑  《中国河湖大典》编纂委员会.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 159页. ISBN 978-7-5170-0563-6.
生態園區站

生態園區站無障礙電梯出口
生態園區站位於高雄市左營區，為高雄捷運紅線的捷運車站，車站編號為R15。
歷史

2008年3月9日：隨著捷運紅線「橋頭火車站—小港」段正式通車而啟用。
車站概要

車站位於博愛三路及孟子路口，原名植物園站。車站編號為R15。
車站構造

地下二層島式月台車站，共設有2個出入口。
車站構造 > 車站樓層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
地面: 出入口
| 地下 一樓 | 大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
| 地下 一樓 | 大廳層 | 廁所（近出口2） |
| 地下 二樓 | 1號月台 | ← 紅線  往小港方向（巨蛋站） |
地下 二樓: 島式月台，左邊車門將會開啟
| 地下 二樓 | 2號月台 | → 紅線  往岡山車站方向（左營/高鐵站）→ |
車站構造 > 車站出口

出口1位於車站南端，出口2位於車站北端，無障礙電梯位於出口2。
| 出入口 | 圖片 | 出入口資訊 |
| --- | --- | --- |
|   |  | 博愛三路（南）、孟子路、崇德路、YouBike微笑單車 |
|    |  | 博愛三路（北）、博愛公園、左營國中、新光國小、YouBike微笑單車 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
利用狀況

根據2023年資料，本站日均進出人次為7,153人，在高雄捷運系統中排名第16名。
| 年 | 全年> 上車 | 全年> 下車 | 全年> 上下車計 | 全年> 來源 | 單日平均> 上車 | 單日平均> 上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 728,706 | 744,551 | 1,473,257 |  | 2,709 | 5,477 |
| 2009 | 925,158 | 952,631 | 1,877,789 |  | 2,535 | 5,145 |
| 2010 | 957,362 | 1,009,821 | 1,967,183 |  | 2,623 | 5,390 |
| 2011 | 1,052,410 | 1,109,186 | 2,161,596 |  | 2,883 | 5,922 |
| 2012 | 1,221,709 | 1,272,208 | 2,493,917 |  | 3,338 | 6,814 |
| 2013 | 1,316,411 | 1,358,848 | 2,675,259 |  | 3,607 | 7,329 |
| 2014 | 1,355,986 | 1,397,402 | 2,753,388 |  | 3,715 | 7,544 |
| 2015 | 1,368,569 | 1,419,718 | 2,788,287 |  | 3,750 | 7,639 |
| 2016 | 1,401,309 | 1,462,207 | 2,863,516 |  | 3,829 | 7,824 |
| 2017 | 1,415,576 | 1,484,725 | 2,900,301 |  | 3,878 | 7,946 |
| 2018 | 1,456,959 | 1,523,696 | 2,980,655 |  | 3,992 | 8,166 |
| 2019 | 1,465,165 | 1,525,778 | 2,990,943 |  | 4,014 | 8,194 |
腳註 > 註釋

↑  3月9日通車營運天數298天（4月7日起開始收費，運量從此日開始計269天）
腳註 > 参考资料

↑  . PeoPo公民新聞. 2008-03-20  [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
↑  高雄捷運公司.  (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10  [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-27）.
↑  高雄捷運公司.  (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11  [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-27）.
↑  高雄捷運公司.  (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11  [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-27）.
↑  . 高雄市政府交通局. 2020-02-17  [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）.  高雄市統計資訊服務網
外部連結

生態園區（高雄捷運公司）
|  论 编 高雄捷運紅線 |
| --- | --- |

岡山路竹延伸線: 大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站■（→岡山高醫）
主線: （岡山車站←）岡山高醫 – 橋頭火車站■ – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營/高鐵■■ – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底■ – 後驛 – 高雄車站■■ – 美麗島■ – 中央公園 – 三多商圈■ – 獅甲 – 凱旋■ – 前鎮高中■ – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港（→中鋼東門）
小港林園線: （小港←）中鋼東門 – 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區（→五房）
林園東港線: （林園工業區←）五房 – 烏龍 – 南龍 – 東港 – 東港轉運站 – 大鵬灣 – 遊二區 – 林邊
|  论 编高雄捷運車站 |
| --- | --- |
 路線  轉乘車站  車輛  機廠 
 紅線: 大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站 – 岡山高醫 – 橋頭火車站 – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營/高鐵 – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底 – 後驛 – 高雄車站 – 美麗島 – 中央公園 – 三多商圈 – 獅甲 – 凱旋 – 前鎮高中 – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港 – 中鋼東門 < 大坪頂 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區
 橘線: 中山大學 – 哈瑪星 – 鹽埕埔 – 愛河 – 前金 – 美麗島 – 信義國小 – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營 – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
 黃線: Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正義 – 衛武營 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信義國小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅運中心
 環狀輕軌: （←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 – 馬卡道 – 臺鐵美術館 – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 – 樹德家商 – 科工館 – 聖功醫院 – 凱旋公園 – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
註：「灰色」為興建中之車站；「斜體」為規劃中之車站；「刪除線」為已取消之車站（均為非官方命名僅供參考）。
生態園區站月台
生態園區站穿堂
特拉華河 (美國)

此条目的主題是美國的注入大西洋一條河流。同名的河流，請見「」。
| 特拉华河 Delaware River |
| --- | --- |
特拉華河峽谷
特拉华河流域
國家:  美国
州:  纽约州、 新泽西州、 宾夕法尼亚州、 特拉华州
流域

源頭: 西支流
 • 位置: 纽约州斯科哈里縣傑佛遜鎮
 • : 42°27′12″N 74°36′26″W﻿ / ﻿42.45333°N 74.60722°W﻿ / 42.45333; -74.60722
 • 海拔: 2,240英尺（680米）
 

第二源头: 東支流
 • 位置: 纽约州特拉華縣罗克斯伯里
 • : 42°21′26″N 74°30′42″W﻿ / ﻿42.35722°N 74.51167°W﻿ / 42.35722; -74.51167
 • 海拔: 1,560英尺（480米）
 
河口: 特拉华湾
 • 位置: 特拉华州
 • : 39°25′13″N 75°31′11″W﻿ / ﻿39.42028°N 75.51972°W﻿ / 39.42028; -75.51972
 • 海拔: 0英尺（0米）
流域面積: 14,119 sq mi（36,570 km2）
城市: 杰维斯港、伊斯頓、特伦顿、肯頓、费城、威尔明顿
本貌
長度: 301 mi（484 km）
流量:  
 • 地點: 杰维斯港特伦顿
 • 平均流量: 13,100 cu ft/s（370 m3/s）
 • 最小流量: 4,310 cu ft/s（122 m3/s）
 • 最大流量: 329,000 cu ft/s（9,300 m3/s）
流量:  
 • 地點: 杰维斯港
 • 平均流量: 7,900 cu ft/s（220 m3/s）
 • 最小流量: 1,420 cu ft/s（40 m3/s）
 • 最大流量: 52,900 cu ft/s（1,500 m3/s）
特徵
左岸支流: Neversink River、Musconetcong River
右岸支流: 利哈伊河、斯库尔基尔河、克里斯蒂娜河
特拉华河（英語：）是美國大西洋流域的一條河流。全長579公里。流域面積35,297平方公里。发源于纽约州的卡兹奇山，向南流经宾夕法尼亚州、新泽西州、特拉华州，最后经过特拉华湾流入大西洋。自紐約州漢考克至德拉瓦灣灣口的主流長度301英里（484）。
上游的一段构成纽约州与宾夕法尼亚州的边界。新泽西州的西部边界全部位于特拉华河，对岸是宾夕法尼亚州以及特拉华州。流經賓州最大城市費城和新泽西州首府特倫頓。
特拉華河原是原住民萊納佩人的居住地。荷蘭人阿德里安·布洛克發現它的時候把它命名為南河，標誌著新尼德蘭的南界。1664年英格蘭占領新尼德蘭後，將其命名為特拉華河以紀念維吉尼亞殖民地總督、第三代特拉華男爵（英语：） (Thomas West, 3rd Baron De La Warr)。
另見

华盛顿横渡特拉华河
PGPLOT

PGPLOT是一個不依賴於任何裝置的數據繪圖函式庫。他是由加州理工學院的Tim Pearson從1983開始編寫。PGPLOT大多以Fortran寫成。它被設計成模組化的應用程式介面，可以輸出到數種繪圖裝置上。PGPLOT廣泛地被用於學術和科學社群，因為他同時具備低階（字、點、線、面）和高階的繪圖功能。PGPLOT可以被第三方重新散佈和修改，但只能以編譯過的二進制檔案形式。無論原始的或修改過的原始碼都不能被重新散佈。最近的版本是5.2.2，在2001年二月發佈。也有人發佈非官方的修補程式來支援額外的裝置、64位元系統，以及RGB (真彩色)繪圖。
PGPLOT提供了C和Fortran 77的介面。也有許多由用戶提供的其他程式語言介面，例如：C++、perl、python、ruby、tcl/tk...等。
PGPLOT可以做許多種不依賴於任何裝置的輸出，包含數種圖檔格式、圖形顯示終端、PostScript裝置，及X Window。也可以用圖形游標來幫助輸入數據。它可以在許多種作業系統上運作，包含大多的Unix-like系統、MacOS，及 Microsoft Windows。
一部份是因為此函式庫已經有點年紀，PGPLOT相對於較新的套件，如PLplot，有許多的限制。特別是PGPLOT只支援8位元的彩圖，而不是完整的RGB色彩；而且也沒有簡單的方法來直接繪圖到程式記憶體中。
參考資料

↑  PGPLOT版權 （页面存档备份，存于）宣告
↑  .   [2012-06-21]. （原始内容存档于2012-07-01）.
外部連結

加州理工學院的PGPLOT網頁（页面存档备份，存于）
德川家慶

| 德川家慶 |
| --- | --- |
德川家慶像

江戶幕府第12代征夷大將軍
任期 1837年9月4日—1853年7月27日
前任: 德川家齊
继任: 德川家定
 
个人资料
出生: (1793-06-22)1793年6月22日 （寬政五年五月十四日） 日本江戶城
逝世: 1853年7月27日(1853歲—07—27)（60歲） （嘉永六年閏六月二十二日） 日本武藏國久良岐郡橫濱村字駒形（今神奈川縣橫濱市中區）

改名: 敏次郎（幼名）→家慶
戒名: 慎德院殿天蓮社順譽道仁大居士
墓所: 增上寺
朝廷官位: 權大納言、右近衛大將、內大臣、從一位、左近衛大將、左大臣、贈正一位太政大臣
氏族: 德川將軍家
父: 德川家齊
母: 香琳院
正室: 喬子女王
側室: 詳見下
子: 詳見下
女: 詳見下
花押: 
 
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
德川家慶（日语：／ Tokugawa Ieyoshi；1793年6月22日—1853年7月27日），日本江戶幕府第十二代征夷大將軍，1837年—1853年在位。父親是第十一代將軍德川家齊，母親是側室堀田氏（本是旗本押田氏）從二位香琳院於樂御方（於樂之方），是次子，不過由於兄長早夭，得以繼承將軍。正室是有棲川宮織仁親王的女兒樂宮喬子女王，側室約七人。與正側室之間生有德川家定、德川慶昌等十四男十六女，不過，能長大成人的只有家定。乳名敏次郎。
生涯

寬政五年五月十四日（1793年6月22日），德川家慶出生於江戶城，是第十一代將軍德川家齊的次子，母親是側室於樂之方。文化六年（1809年）迎娶有栖川宮織仁親王八女樂宮喬子女王為妻。天保八年（1837年），家慶的父親德川家齊將將軍之位讓給了家慶，家慶成為第十二代將軍，而此時的家慶也已四十六歲。不過，身為大御所的家齊仍舊握有強大的權力。天保十二年（1841年）家齊去世，享年六十九歲。家齊死後，家慶重用老中首席水野忠邦，並且進行天保改革。
忠邦為了重建幕府財政，提出諸項改革。但是，忠邦為了徹底取締奢侈，所採用的緊縮財政政策並不受到支持。後來，忠邦為了統一言論，打壓高野長英和渡邊華山等開明的學者（蠻社之獄）。
天保十四年（1843年），幕府發布把江戶和大阪週邊的大名以及旗本，所領的幕府直轄領地編入作為目的的「上知令」，不過受到猛烈的批評，翌年，幕府撤回命令，不久之後忠邦遭到免職，天保改革因而受挫。
後來，家慶將政治委託土井利位，阿部正弘，筒井政憲等人管理，並且讓水戶德川家德川齊昭的七子，過繼給一橋德川家，改名一橋慶喜（德川慶喜），成為將軍繼任候選。可是，後來由於阿部正弘的影響，繼承人決定是家慶的四子德川家定。
嘉永六年閏六月二十二日（1853年7月27日），美國的馬休·佩里提督順領四艘軍艦出現在浦賀海面（黑船事件）。此時德川家慶在阿部正弘等幕閣商議對策時病逝，享壽六十歲，安葬於增上寺，追贈正一位太政大臣，法號“慎德院”。
家慶是個活在自己愛好裡的將軍，對於政治沒有很大的興趣。因此在大名之間的評價很差，一般認為家慶十分的愚昧。
墓地：東京都港區的三緣山廣度院增上寺  法名:慎德院殿天蓮社順譽道仁大居士。
官職位階履歷

寬政九年（1797年）三月一日，任從二位權大納言。元服，改名為家慶。
文化十三年（1816年）兼任右近衛大將
文政五年（1822年）任正二位內大臣兼右近衛大將
文政十年（1827年）任從一位
天保八年（1837年）任左大臣兼左近衛大將。征夷大將軍，源氏長者宣下。
嘉永六年（1853年）逝世。贈正一位太政大臣。
家系

父：德川家齊
母：香琳院於樂之方（押田敏勝女）
妻妾
正室（御台所）：淨觀院 樂宮喬子女王(1795-1840)
側室
清涼院 於久之方(?-1847)（押田氏，押田勝長女）
妙華院 於加久之方(?-1826)（太田氏，太田資寧女）
本壽院 於美津之方（跡部氏，跡部正賢女）
於波奈之方（菅谷氏，菅谷政德女）
殊妙院 於筆之方(?-1844)（稻生氏，稻生正方）
見光院 於金之方(?-1843)（竹本氏）
妙音院 於琴之方（水野氏，水野忠啟女，杉重明養女）
秋月院 於津由之方
子女
長子：竹千代（1813年～1814年），早夭，母樂宮喬子女王
長女：達姬（1814年～1818年），早夭，母於久之方
次女：儔姬（1815年），早夭，母樂宮喬子女王
三女：最玄院（1816年），早夭，母樂宮喬子女王
次子：嘉千代（1819年～1820年），早夭，母於久之方
三子：元常院（1822年），早夭，母於加久之方
四子：家定（1824年～1858年），母於美津之方
四女：米姬（1824年～1829年），早夭，母於波奈之方
五子：慶昌（1825年～1838年），早逝，母於久之方，一橋德川家第六代當主
五女：咸姬（1826年），早夭，母於加久之方
六子：春之丞（1826年～1827年），早夭，母於美津之方
六女：暉姬（1826年～1840年），早逝，母於波奈之方，德川慶賴室
七子：悅五郎（1828年～1829年），早夭，母於美津之方
八子：直丸（1829年～1830年），早夭，母於筆之方
九子：銀之丞（1832年～1833年），早夭，母於筆之方
七女：里姬（1833年～1834年），早夭，母於金之方
八女：千惠姬（1835年～1836年），早夭，母於筆之方
九女：吉姬（1836年～1837年），早夭，母於金之方
十子：龜五郎（1838年～1839年），早夭，母於筆之方
十女：萬釵姬（1839年～1840年），早夭，母於金之方
十一女：若姬（1842年～1843年），早夭，母於筆之方
十一子：照耀院（1843年），早夭，母於金之方
十二女：鐐姬（1844年～1845年），早夭，母於琴之方
十二子：田鶴若（1845年～1846年），早夭，母於琴之方
十三女：鋪姬（1848年），早夭，母於琴之方
十三子：齊信院（1849年），早夭，母不詳
十四子：長吉郎（1852年～1853年），早夭，母於琴之方
養女
精姬（1825年～1913年）-有棲川宮韶仁親王女，有馬賴咸室
線姬（1835年～1856年）-有棲川宮幟仁親王女，德川慶篤室
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德川家慶
官衔
| 空缺上一位持有相同頭銜者：德川家齊 | 內大臣 （武家官位） 1822年3月28日－1837年9月4日         | 空缺下一位持有相同頭銜者：德川家定 |
| 空缺上一位持有相同頭銜者：德川家齊 | 左大臣 （武家官位） 1837年9月4日－1853年7月27日         | 廢除武家官位制度 |
军职
| 空缺上一位持有相同頭銜者：德川家齊 | 右近衛大將 （武家官位） 1816年4月8日－1837年9月4日         | 繼任： 德川家定 |
| 空缺上一位持有相同頭銜者：德川家齊 | 左近衛大將 （武家官位） 1837年9月4日－1853年7月27日         | 廢除武家官位制度 |
| 前任： 德川家齊 | 征夷大將軍 1837年9月4日－1853年7月27日 | 繼任： 德川家定 |
貴族爵位和頭銜
| 前任： 德川家齊 | 德川將軍家第12代當主 1837年－1853年 | 繼任： 德川家定 |
| 前任： 德川家齊 | 源氏長者 1837年－1853年 | 繼任： 德川家定 |
|  论 编德川宗家當主 |
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 家康1566-1605  秀忠1605-1623  家光1623-1651  家綱1651-1680  綱吉1680-1709  家宣1709-1712  家繼1713-1716  吉宗1716-1745  家重1745-1760  家治1760-1786  家齊1787-1837  家慶1837-1853  家定1853-1858  家茂1858-1866  慶喜1866-1868  家達1868-1940  家正1940-1963  恆孝1963-2023  家廣（日语：）2023-現在
弗雷德里克·奧姆斯特德

| 弗雷德里克·奧姆斯特德 |
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出生: (1822-04-26)1822年4月26日 哈特福
逝世: 1903年8月28日(1903歲—08—28)（81歲） 贝尔蒙
职业: 景观工程师（英语：）
配偶: 玛丽·克利夫兰·珀金斯
儿女: 约翰查尔斯（英语：）、夏洛特、欧文、马里恩和小弗雷德里克（英语：）
父母: 约翰和夏洛特·奥尔姆斯特德
签名

弗雷德里克·劳·奥姆斯德（英語：；1822年4月26日—1903年8月28日）是一位美国景观设计师、记者、社会评论家和公共行政人员。他也被大众认定为美国的景觀設計之父。奥姆斯德和他的前辈合伙人卡尔弗特·沃克斯共同设计了许多家喻户晓的都市公园。奥姆斯德的其中一个早期作品包括为康涅狄格州的新不列颠设计了一座胡桃山公园（英语：）。随后他也设计了举世闻名的纽约市的中央公園和展望公园，以及新泽西州特伦顿的卡瓦拉德公园（英语：）。他在19世纪晚期成立了一个景观设计和规划咨询公司，并由其两位儿子小弗雷德里克和约翰查尔斯以“奥姆斯德兄弟”的称号扩展事业。
其他由奥姆斯德参与的项目包括美国国内首个也是最古老的公园和公园道协调系统，位于纽约市水牛城；最早的州立公园－纽约州尼亚加拉瀑布城的尼亚拉加瀑布；美国最早的规划社区之一，伊利诺伊州的里弗赛德（Riverside，河边）；加拿大魁北克省最大城市蒙特利尔的皇家山公园；康涅狄格州哈特福德的生活研究所；麻省波士顿的绿宝石项链；纽约州罗彻斯特的高原公园（英语：）；密歇根州底特律河边的美女岛（英语：）公园；威斯康辛州密尔沃基的大项链公园；肯塔基州路易威尔的切诺基公园（英语：）以及公和大公园的公园道系统；麻省斯普林菲尔德，占地735-英畝（297-公頃）的 森林公园（英语：），也是美国首个附有公共浅水池的公园；北卡罗来纳州阿什维尔比特摩爾莊園内的乔治华盛顿范德比尔特二世（英语：）；加利福尼亞大學柏克萊分校、缅因大学和帕羅奧圖附近的史丹佛大学，以及劳伦斯维尔学校（英语：）的总体规划；以及安大略省圣凯瑟琳斯的蒙特贝罗公园（英语：）。他于芝加哥的项目包括杰克逊公园（英语：）；华盛顿公园；1893年芝加哥哥伦布纪念博览会的大道乐园；芝加哥南部的“翡翠项链”林荫道环，以及芝加哥大学的校园。他也曾为华盛顿特区国会大厦的周边景观进行设计。
奥姆斯德的景观工程品質得到了他的代理人的认可，并使他得到了许多著名的委托工程。丹尼尔·伯纳姆曾表示“他在湖泊和树木繁茂的山坡上作画；在草坪、河岸和被森林覆盖的山丘上作画；在山坡上和海景下……"他的作品，尤其是中央公园，为美国的景观设计树立了卓越的标准，并深深影响了该国的各种景观建筑。他同时也是自然保育運動早期的活动家之一，其中就包括了他在尼亚加拉瀑布所进行的工作；纽约州北部的阿迪朗达克地区；以及国家公园系统；尽管鲜为人知，但他也在南北战争中为联合军组织提供了医疗服务，发挥了关键作用。
生平 > 早期生活与教育

奥姆斯德于1822年4月26日在康涅狄格州的哈特福出世。他的父亲约翰·奥姆斯德是一位富有的商人，并对自然、人物及地方都充满了兴趣；他和弟弟约翰·赫尔也和父亲一样对这些领域感兴趣。他的妈妈夏洛特·赫尔则在他4岁生日时就不幸离开人世。也因此他的父亲于1827年与玛丽·安·布尔再婚，玛丽和他父亲一样，也对大自然感兴趣，并且对此另有一番品味。奥姆斯德（英语：）宗族是在1600年早期从英格兰的埃塞克斯郡移民而来。
当值少年的奥姆斯德准备就读耶鲁学院时，漆树中毒（英语：）使他的眼睛受到影响，迫使他不得不放弃这个计划。在就职学徒海员、商人和记者之后，奥姆斯德于1848年1月在纽约史泰登岛南岸的一个125英亩的农场定居，他的父亲也协助他收购了这个农场。该农场最初名为Akerly Homestead（英语：），后来被奥姆斯德改名为Tosomock农场。之后的持有者埃拉斯特斯·维曼（英语：）则将农场重新命名为“阿尔登森林”。（奥姆斯德的故居仍然屹立在“阿尔登森林”路附近的海兰大道4515号）
生平 > 婚姻与家庭

1859年6月13日，奥姆斯德与他的哥哥约翰（于1857年去世）的遗孀玛丽·克利夫兰结婚。纽约时任市长丹尼尔·法西特·蒂曼（英语：）主持了婚礼。他也收养了她的三个孩子（也是他的侄子和侄女），分别为约翰·查尔斯·奥姆斯德（1852年出世）、夏洛特·奥姆斯德（后来嫁给布莱恩特）和欧文·奥姆斯德。弗雷德里克和玛丽还育有两名孩子，并健康地度过了婴儿时期，分别为女儿马里恩（1861年10月28日出世）和儿子小弗雷德里克·奥姆斯德（1870年出世）。他们首个孩子约翰·西奥多·奥姆斯德虽然于6月13日就出生了，不过在1860年的婴儿时期不幸去世。
事业 > 记者

奥姆斯德在新闻界占有一席之位。1850年时他到英格兰的公共花园探访，并被约瑟夫·帕克斯顿所创作的伯肯黑德公园（英语：）感到印象深刻，他便在1982年写了一个名为“在英格兰的美国农民游记”的日志，使他在之后获得更多的工作机会。
也因他对奴隶制经济感兴趣，因此《纽约每日时报》（今《纽约时报》 ）委托他于1852至1857年期间到美洲南部和德克萨斯州进行实地考察。这些时代派遣他搜查的记录在之后被分为三卷出版，分别为《海滨奴隶国度之旅》（A Journey in the Seaboard Slave States，1856年） ，《穿越得克萨斯州的旅程》（A Journey Through Texas，1857年）和《1853-4年冬季偏远地区的旅程》（A Journey in the Back Country in the Winter of 1853-4，1860年）。这些作品以生动的第一人称视角呈现。在英格兰出版商的建议下，又一本名为《棉花王国的旅程与探索》（Journeys and Explorations in the Cotton Kingdom，1861年）在英格兰当地出版，当时美国南北战争也开展了6个月。在这之后，奥姆斯德写了一个新的介绍（名为“当前危机”）。他对奴隶制对南部各州的经济和社会状况的影响表达了自己的意见：
我自己对奴隶国人民的真实状况的观察给了我……一种印象，就是以某种方式来垄断棉花的弊大于利；尽管我对所见内容的书面叙述无意对此加以说明，但在对本出版物进行回顾时，我发现印象已成为一种信念。
奥姆斯德认为，奴隶制使奴隶制国家的效率低下（比如弗吉尼亚州的劳动量是北部的4倍），在经济和社会上均处于落后状态。他也认为只有不超过8,000个大型种植园的园主和与纽约市警察的生活水平差不多的群体正享有奴隶制的利润；但与北方工人一样富裕的自由白人男子相比，其所占的比例很小。奴隶制意味着“南方社区改善状况的男性比例，远低于任何的北方社区；同时土地的自然资源则奇怪地不被利用，或被用于贫困经济方面”。他也认为，南部白人中产阶级的缺乏和下层白人的普遍贫困，阻止了许多北部居民设施的发展。
整个棉花国的公民都是贫穷的。他们几乎没有工作，也只有很糟糕或少量工作。他们赚不到钱，他们卖得很少。他们买得很少，而文明生活的共同慰藉却很少。他们的贫穷不仅仅是物质上的；也是知识上的，也是道德上的……他们既不富有也不好客，他们的言论也显得不胆大妄为。
在欧洲和南方旅行期间，奥姆斯德曾担任《普特南杂志（英语：）》的编辑两年，同时也是迪克斯和爱德华兹公司的代理人，直到该公司因为1857年经济衰退（英语：）破产。奥姆斯德也曾为于1865年成立的杂志 《国家》提供财务支持，并偶尔为该杂志撰稿。
事业 > 纽约市中央公园

纽约市中央公園的建设最开始是由一名来自紐堡市，名为安德鲁·杰克逊·唐宁（英语：）的景观设计师，在他出版的《园艺家》杂志所提出。唐宁也是奥姆斯德的朋友及导师，他在和奥姆斯德介绍了来自英国的建筑师卡尔弗特·沃克斯后，便打算让卡尔弗特以他的建筑合作伙伴的身份参与设计竞赛。为此唐宁特地将他从英国带到了美国，不过唐宁于1852年7月，搭乘一艘名为亨利·克莱号（英语：）的汽船渡过哈德逊河时，该艘汽船遇上火灾而不幸在大火中去世。这使得之后的设计竟竞赛中只有奥姆斯德和卡尔弗特一同参加，并于埃格伯特·卢多维科斯·维耶尔（英语：）等人竞争。沃克斯让经验不足的奥姆斯德与他一起参加设计，因他对奥姆斯德所提出的理论和政治联系感到印象深刻。在这之前奥姆斯德从未参加过景观设计的项目。他们的「草坪計劃」在1858年被当局宣布为获奖设计。在奥姆斯德回到南方后，他便开始着手执行他们的计划。奥姆斯德和沃克斯也在1865年至1873年期间携手合作设计了布鲁克林的展望公园。而在接下来还有数个项目，但是沃克斯却处于奥姆斯德的公众辨识度及社会关系之下。
中央公园的设计体现了奥姆斯德的社会意识和对平等理想的决心。奥姆斯德在受到唐宁，和其对英格兰，中国和美国南部社会阶层的观察的影响下，认为一个共同的绿色空间必须始终对所有公民平等地开放，并应防止被私人利益侵害。这个原则便产生了现今社会之“公共公园”的概念，但在当时社会则不认为需要建设一个公共的公园。奥姆斯德在担任中央公园专员期间便为维护这一原则而不断努力。
事业 > 卫生委员会领导人

1861年，奥姆斯德辞去中央公园的董事来到了华盛顿特区，担任美国卫生委员会（英语：）的行政秘书，这个组织也是红十字会的前身。在美国内战期间他趋向于援助伤者。1862年在联合将军乔治·B·麦克莱伦的半岛会战期间，奥姆斯德便带着伤者们搭船渡过帕蒙基河（英语：），到新肯特縣的白宫种植园（英语：）为他们处理伤口。奥姆斯德也是一个名为纽约联盟俱乐部（英语：）的家庭组织的6位创始成员之一。他同时也为纽约市的美国有色军人（英语：）部队下的3名非洲裔美国人招募成员和收集装备；还为美国卫生委员会举行了一场义卖会，并筹集到了一百万美元的资金。
奥姆斯德不知劳累地为卫生委员会工作，直到他精疲力尽为止。这是因为他想要保持对卫生委员会各项工作的控制决定权，并拒绝让其他人代理，而他自己也有很强的控制权力欲望。1863年1月时他的一位朋友曾写道：“奥姆斯德处于一种不快乐，生病，疼痛的精神状态……他整日像狗一样工作，几乎整夜都在坐着……稳健地工作，做到凌晨四点为止，才穿着睡衣在沙发上睡着，早餐起来后吃的只是浓稠的咖啡和泡菜。他过劳加上睡眠不足是他的状态一直很烦躁，进而导致了身边和他共事的人的不满。奥姆斯德自己在那时生病并感觉到精疲力尽，使他失去了领导人对他的支持，最终于1863年9月1日停职。然而在一个月之内，他有继续他的旅途到了加利福尼亚州。
事业 > 加州金矿开采项目

1863年，奥姆斯德向西发展事业，并成为了加利福尼亚州内华达山脉（Sierra Nevada）区域一家新成立的金矿公司经理，该公司则名为兰乔拉斯马里波萨斯-马里波萨（英语：）。同年1月，约翰·弗里蒙特将矿场出售给纽约的银行家莫里斯·凯彻姆（英语：），然而该矿场的运营却因为种种因素而不成功，最终于1865年破产关闭，奥姆斯德只能回到纽约，那些资产则卖给了一名警长。
事业 > 美国公园设计家

1865年，奥姆斯德和沃克斯成立了联营公司，当奥姆斯德回到纽约后，他便和沃克斯设计了布鲁克林的展望公园；芝加哥郊区的里弗賽德公园；水牛城的公园系统；威斯康星州密尔沃基的大项链公园；和尼亚加拉瀑布的尼亚加拉保留地。奥姆斯德不仅在全美国范围内设立了许多城市公园，而且还构思了公园附属的整个系统，并通过公园通道将城市和绿色空间相互衔接。其中奥姆斯德最大的设计项目为为水牛城设计一套公园系统，密尔沃基和路易維爾的公园系统也由他所设计。
奥姆斯德也经常与建筑师亨利·霍布森·理查森合作，并为他设计了6个项目的美化方案，其中一个便是理查森受政府要求设计的水牛城州立监狱（英语：）。奥姆斯德也在1871年为波啟浦夕的哈德逊河州立疯人院（英语：）设计了相关场地。
事业 > 环保主义者

奥姆斯德是早期美国保育運動的其中一名著名领袖。其中对加利福尼亚了解的他便通过参议员约翰·康尼斯，要求将约塞米蒂谷和马里波萨大树林（Mariposa Big Tree Grove）列为公共保留地。这也是第一个通过美国国会设立的公共保留土地。奥姆斯德之后在该保留地担任一年的委员会成员，并在1865年向国会提交一份报告书，即该委员会希望可以继续保留这些保留地并为后代所使用。他形容保留地的景观是“崇高”和“庄严”的，并认为一个景观的价值不是在于它本身的瀑布，悬崖或树木，而在于其构造出来的大自然美景。
在1880年代，他积极地争取保留尼亚加拉瀑布的自然景色，因当地在兴建发电厂后会迎来快速的工业化，所以可能对景区造成生态威胁。同时他也向各界推广一项保护纽约州北部的阿第倫達克山脈的运动。 他也是1898年美国景观设计师协会的创始人之一。奥姆斯德也以环保主义为由拒绝了一些新的公园项目，其中包括1891年密歇根州馬凱特的普雷斯克岛公园发展项目，因为他认为当地不应受到人造物体的侵略。
事业 > 晚年生活和遗产

为了表彰他在内战期间的贡献，奥姆斯德于1888年5月2日获选为美国忠诚军团军事令（英语：）（MOLLUS）组织，马萨诸塞州指挥官下的三等成员，编号则为6345，他也是组织内少数和军官毫无关系，却可以入选的平民。1891年，他通过他的祖父本杰明·奥姆斯德的后裔，加入了美国革命之子（英语：）组织下的的康涅狄格学会，他的祖父曾于1775年在康涅狄格州的第四军团服役。1895年，奥姆斯德因患上失智症而不得不退休。到了1898年，他搬到了麻省貝爾蒙的麦克莱恩医院（英语：）安享晚年，直到1903年去世，而他在住院期间提出的设计也不获采纳。他的遗体之后被埋葬于康涅狄格州哈特福的老北公墓（英语：）。奥姆斯德去世后，他的儿子约翰查尔斯（英语：）和小弗雷德里克（英语：）继承了他的事业和公司，并以奥姆斯德兄弟（英语：）作为品牌，并一直延续到了1980年。也因此在今日也有许多奥姆斯德儿子的作品被误认为是奥姆斯德兄弟的著作。其中包括1905年奥姆斯德兄弟公司为缅因州波特兰制定的公园系统规划，在原有公园之间建立了一系列联外道路和对这些公园进行改善美化。在这些公园之中，真正由城市工程师威廉·古德温于1879年设计的“Deering Oaks” 就时常被大众认为是由奥姆斯德所设计的。奥姆斯德友人，也是一名工程师丹尼尔·伯纳姆所提供的的引用句则可以被视为奥姆斯德的墓誌銘。伯纳姆于1893年3月时曾这样表示“他在湖泊和树木繁茂的山坡上作画；在草坪、河岸和被森林覆盖的山丘上作画；在山坡上和海景下……"
哈特福德大學的一座住宅楼便以他的名字命名。奥姆斯德点（英语：）则是以他和他的儿子弗雷德里克共同命名。
参考资料 > 引用

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Roper, Laura Wood. FLO, a biography of Frederick Law Olmsted (1973) online edition （页面存档备份，存于）
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Schlesinger, Sr., Arthur M. "Was Olmsted an Unbiased Critic of the South?" Journal of Negro History, (1952), 37#2 pp. 173–187 in JSTOR （页面存档备份，存于）
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参考资料 > 引用 > 第一手来源

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Olmsted, Frederick Law. . 1861–1863.  Available online from the Internet Archive.
Olmsted, Frederick Law. "The Yosemite Valley and the Mariposa Big Tree Grove" (1865) the National Park Service （页面存档备份，存于）
Robert Twombly, ed. (2010): "Frederick Law Olmsted: Essential Texts", WW Norton & Company, New York.
参考资料 > 史学

Muccigrosso, Robert ed., Research Guide to American Historical Biography (1988) 5:2666-74
1962年于纽约中央公园的威洛德尔拱门所拍摄的团体照片。建设团队靠在铁桥的通道边，从右起分别是弗雷德里克·奥姆斯德, 雅各布·赖·莫尔德（英语：）, 伊格纳兹·安东·皮拉特（英语：）, 卡尔弗特·沃克斯, 乔治·沃林（英语：）和安德鲁·哈斯韦尔·格林（英语：）
奥姆斯德和沃克斯自1863年开始以“景观设计师”的名称自居，以用来描述他们的工作性质是为城市的公园系统（英语：）进行规划
弗雷德里克·奥姆斯德的油画像，由约翰·辛格·萨金特于1895年在北卡罗来纳州阿什维尔的比特摩爾莊園所画
张富升

| 个人资料 |
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出生:  (1993-09-20) 1993年9月20日（31歲）
运动
国家／地区:  中华人民共和国
运动: 射击
张富升（1993年9月20日—），广东省广州市人，中国国家射击队成员。
战绩

2011年，张富升进入广东省射击队，并获得中国第七届城市运动会男子25米手枪速射比赛个人冠军，随后与队友陈可汗、劳嘉杰获得团体冠军。2013年，进入中国国家射击队，在射击世界杯德国站男子25米手枪比赛中获得亚军。2014年中國全国锦标赛上，以586环的成绩，获得男子25米标准手枪速射冠军。2016年3月，射击世界杯泰国曼谷站男子25米手枪速射项目中获得第一。3月29日，中国射击队里约奥运选拔赛，张富升在男子25米手枪速射第三场比赛中以34中名列第一位，与李越宏共同参加里约奥运会此项目比赛。8月，张富升获得2016年里约奥运会男子25米手枪速射比赛第四名。2017年8月28日，第13届全运会男子25米手枪速射决赛中，获得第二名。2020年9月获得中國全国射击冠军赛（手枪项目）男子25米手枪速射项目第三名。
参考

↑  . 网易. 2013-05-27  [2021-08-10]. （原始内容存档于2021-08-10）.
↑  . 新浪体育.   [2021-08-10]. （原始内容存档于2021-08-10）.
↑  . 新浪体育. 2016-08-14  [2021-08-10]. （原始内容存档于2021-08-10）.
↑  . Rio 2016.   [13 August 2016]. （原始内容存档于6 August 2016）.
↑  . 新华网. 新华网.   [2021-08-10]. []
UC-113号潜艇

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历史
德意志帝国
船名:  UC-113号
建造方:  汉堡布洛姆与福斯船厂
船廠編號:  347
下水日期:  1918年7月6日
完工日期:  1919年1月21日
结局:  1919年移交英国，后拆解报废
技术数据
船級:  UC级潜艇
船型:  UC-III型（布雷潜艇）
排水量:   水上：491吨  水下：571吨 
船長:   56.51米（全长）  42.20米（耐压壳体（英语：）） 
型宽:   5.54米（舷宽）  3.65米（耐压壳体） 
吃水:  3.77米
動力輸出:   1,200匹马力（柴油机）  1,540匹马力（电动机） 
動力來源:   2 × 螺旋桨轴  2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机  2 × 西门子-舒克特（英语：）电动发电机 
船速:   水面：11.5节  水下：6.6节 
續航力:   水面：9,850海里以7节  水下：40海里以4.5节 
潛航深度:  75米
乘員:  3名军官、29名水兵
武器裝備:   6 × 1,000毫米水雷发射管（14枚水雷）  3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）  1 × 105毫米45倍径（英语：）艇用高射炮（德语：） 
注释:  潜没时间15秒
陛下之UC-113号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-III型布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1918年7月6日新船下水，却未及在战争结束前交付使用（英语：）。其全长56.51米，水面及水下排水量分别为491吨和571吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门105毫米45倍径（英语：）甲板炮（英语：）。战后，根据对德停战协定的要求，该艇将作为战争赔偿割让予英国，因此需要继续建造并于1919年1月21日完工。它于同年被引渡至英国哈维奇正式投降，至1921－22年间在德文特河岸拆解报废。
设计

条目：UC-III型潜艇
1917年夏天，德意志帝国海军发现了UC-II型潜艇中的各种缺陷，需要进行纠正。船员们抱怨舱内的通风不佳和在舰桥上相当潮湿——这在寒冷的季节尤为令人难受。另一方面，这款潜艇的潜航性能也不尽如人意。为此，应当开发另一款布雷潜艇来解决这些问题，并能响应海军部对更强大火炮武器的渴望。基于UB-III型的成功经验，潜艇监察局（）拿出了代号为41a号工程的UC-III型潜艇设计方案。与前型相比，新艇的水面排水量增至470吨，增加了一具外置式鱼雷发射管，改用更大口径的105毫米甲板炮的并调高炮位，以及通过调整注水和排水管径使潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。
UC-113号是9艘战后才完成交付的UC-III型艇之一。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇体采用双壳体（德语：）结构，水面及水下排水量分别为491吨和571吨，浮起时的吃水深度为3.77米。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台770匹公制馬力（570千瓦特）的西门子-舒克特（英语：）电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.5節（21.3每小時），水下6.6節（12.2每小時）；能够在水面以7節（13每小時）航速续航9,850海里（18,240），或以4.5節（8.3每小時）连续在水下航行40海里（74）而无需充电。其潜没需时约为15秒，能够在75米的深度下运作。
在武器配置方面，UC-113号设有六具管径为1,000毫米的布雷竖井，但由于艇艏形态作了伸展和扁平化改动，UC200型水雷的容纳能力有所下降，仅为14枚。司令塔后部的艇艛布置了一门105毫米45倍径（英语：）艇用高射炮（德语：）作为甲板炮（英语：），并配备150发弹药。此外，UC-113号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，其中两具外置位于舯部的两边舷侧用于朝前射击，一具内置在艇艉，合共配备7枚鱼雷。其标准船员编制（英语：）为3名军官及29名水兵。
历史

UC-113号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第一批次第24艘UC-III型艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年6月27日订购，建造编号为347。它于1918年7月6日下水，却未及在战争结束前交付使用（英语：）。战后，根据对德停战协定的要求，该艇将作为战争赔偿移交英国，因此需要继续建造并于1919年1月21日完工。完工后的UC-113号于同年3月27日被引渡至英国哈维奇正式投降，后由英国海军部于1920年6月17日作价700英镑将其售予乔治·夏普（），至1921－22年间在德文特河岸拆解报废。
参考资料

Tarrant, V. E. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
陈进 等 (编). . 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
Gröner, Erich. . Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bonn: Bernard & Graefe. 1985. ISBN 3-7637-4802-4.
Dodson, Aidan; Cant, Serena. . Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.