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振元龙属
敘述

孫氏振元龍是種中型馳龍科，體型與天宇盜龍相當。化石骨骼接近完整，但缺乏尾部的後半段，保存下來的部分長122.6公分。根據與天宇盜龍完整骨骼的比較，估計振元龍原本的實際身長約165公分。加上長尾羽的長度，生前可能達到2公尺長。化石屬於一個亞成年個體，由神經棘癒合至薦骨所示。
其整體結構可與天宇盜龍（另一種來自同地層的馳龍科）相提並論，並與其他遼寧馳龍科有著許多解剖學上的相似性。頭骨保存良好，形狀類似天宇盜龍和有親緣的中國鳥龍。薦骨包含六節脊椎，其中四節明顯癒合。尾部具有馳龍科典型的骨質棒狀支撐，而中段尾椎與其他馳龍科相比略為加長。兩邊的胸帶都保存下來，並具有未癒合的胸骨。腳部結構也和其他遼寧馳龍科相似，脛跗骨長於股骨，比率約為1.30。這樣大的比率是遼寧馳龍科的典型特徵，但與同科的其他物種不同。
振元龍具有非常短的手臂，以及已知馳龍科中（除了基礎馳龍科大黑天神龍和大型半鳥亞科南方盜龍）最短的手腳長度比例。其手臂還表現出一些在親緣關係較遠的恐龍中觀察到的獨特、不尋常特徵。振元龍前肢的橈骨是所有獸腳類中比例最瘦小的，只有擁有大幅縮小手部的基礎虛骨龍類和阿瓦拉慈龍科才比得上。振元龍第二掌骨比第一掌骨加上最內側手指的第一塊總長度還短，而在遼寧馳龍科中顯得獨特。
敘述 > 羽毛

振元龍的化石在幾個部位都保存了覆蓋物，包括：全身大部分都長著結構簡單的絲狀細毛、以及手臂和尾部上大的、形似鳥類的廓羽，使得這隻動物生前外表酷似鳥類而難以區別。振元龍的身體羽毛在頸部前後方都有小印塊。雖然保存得不是很好，這些羽毛似乎包含小於1毫米厚、長達30毫米的簡單細絲。由標本無法確認動物的體羽是簡單無軸、還是絲狀附著在中軸上的更複雜形式。
儘管前臂非常短小，構成翅膀的羽毛卻非常長，長度是肱骨（上臂）羽毛的兩倍以上。翅膀寬，總面積達1平方公尺。標本右翼呈現出初級飛羽（連接手部第二指）、次級飛羽（附著於前臂上）、覆羽（英语：）三種複雜而重疊的組合。翼羽整體結構類似小盜龍、長羽盜龍、近鳥龍、始中國羽龍、以及基礎鳥翼類始祖鳥，但值得注意的是，覆羽尺寸及形狀與現代鳥類的羽毛更為相似。這些覆羽保存成一排約30個大小一致的小羽毛，垂直附著於標本的尺骨和第三掌骨上。相比之下，始祖鳥和其他基礎近鳥類的覆羽較長得多，並覆蓋了整個翅膀。
標本保存較佳的右翼顯示初級飛羽比次級長，敘述者估計約有10個初級、20個次羽。在現代鳥類中，不對稱的形狀在初級和次級都可見，但標本保存時的變形使得難以對此進行評估。整體來說，振元龍翅膀的形狀和羽毛結構與小盜龍的最為相似，但前者缺乏任何小翼羽（附著於現代鳥類第一指、小盜龍可能也有）的跡象。
長廓羽也在沿尾部長度出現，並保存成一系列從尾椎生出的45度角放射狀羽葉。雖然保存下來難以評估其對稱性，這些羽毛看起來與同地區保存的其他像鳥的恐龍（包括中國鳥龍、金鳳鳥、近鳥龍、始中國羽龍等）尾羽大致相似。振元龍尾羽和小盜龍、長羽盜龍的差異在於，後者沿尾部基部至中部的羽毛較短、但末端為大而複雜的扇形構造。然而因為振元龍並未保存尾部末端，不能排除羽扇存在的可能性。
鑒於振元龍和小盜龍、長羽盜龍、中國鳥龍的近緣關係，值得注意的是標本並未保存任何後肢的羽毛。牠的一些近緣物種以附著於腳踝和小腿上長而豐滿的廓羽著稱，而振元龍缺乏相似的羽毛可能代表著這種動物從親戚之中脫穎而出的另一項解剖特徵。然而標本的後肢來自一塊未保存身體羽毛的石板，至於其他石板則都有羽毛保存，於是振元龍缺乏腿部羽毛也如同尾部羽扇的情況，可能是因為保存過程所造成，而不能排除存在的可能性。
古生物學

身長約2公尺、長著複雜羽毛的振元龍幾乎與現實生活中的大型鳥類難以區別，並被形容為像隻火雞、鴯鶓、或「大隻的雞」，而翅膀則類似老鷹或禿鷲。其體型剛好超過現代的禿鷹，但體重可能達到兩倍，約20公斤。儘管翅膀外觀現代化，受到體型和重量限制，這隻動物不太可能「飛行、滑翔、或在空中做任何事」。
與所屬的遼寧馳龍科其他物種相比，振元龍因為較大的體型、短小的前肢，而被敘述者視為一種「稀有、異常的動物」。這是短手臂馳龍科首次展現出羽毛形態，也是目前已知擁有複雜羽毛的最大型非鳥類恐龍。雖然敘述者指出動物的體型太大而無法飛行，他們亦強調了在得出關於振元龍翅膀的空氣力學作用（或缺乏）結論之前，需要以生物力學模型檢驗的重要性。
這引發了一道疑問：為何如此巨大、短手臂的動物需要複雜的羽毛來做什麼，而這些羽毛又和其他飛行動物的如此相似。其中一個可能性為，振元龍是再次演化成放棄飛行，與較小、可能有飛行／滑翔能力的馳龍科（如小盜龍）有共同的祖先，並經歷某種用進廢退或未知的適應性過程來維持飛行能力。其他可能性包括使用羽翼對同伴或對手進行展示、保護巢中的蛋、甚至是樹棲的滑翔。所謂的「翼輔助跑（英语：）」在一些現代鳥類中可觀察到，用以幫助拍翅斜向升空，是振元龍翅膀一個潛在的空氣力學用途。根據敘述者和其他古生物學者的說法，目前最可能採納的理論是在性展示時使用翅膀，以威脅對手或吸引潛在的配偶，一如孔雀用尾羽吸引母鳥注意。
無論振元龍翅膀的實際功能為何，牠的發現都對遼寧馳龍科身體構造的多樣性、以及熱河生物群多樣性提供了新的見解。儘管六種遼寧馳龍科分布於兩個地層（義縣組和九佛堂組），因此可能不是全部都同時共棲，像振元龍的大型短臂馳龍科和其他較小長臂的物種共存的情況是非常可能的，就如同現代生態系統支持多樣性的鳥類一般。
分類

振元龍被分類為馳龍科。敘述者的系統發生學分析將其復原至與其他五種遼寧馳龍科（長羽盜龍、纖細盜龍、小盜龍、中國鳥龍、天宇盜龍）相同的演化位置，但真馳龍類的確切親緣關係仍未獲得解決。以下演化樹取自呂和布魯薩特（2015）的研究：
值得注意的是，雖然振元龍和天宇盜龍在遼寧馳龍科中共享獨特的短手臂，兩者不一定構成牠們自己的類群或演化支，而遼寧馳龍科也不構成自己的演化支。取而代之的觀念是，牠們屬於一個包含真馳龍類的更廣域類群，其中包含勞亞大陸的馳龍亞科及伶盜龍亞科。這樣的情況下，一個節點（代表一個共同祖先）衍生出許多未交集的分支，被稱作「多分支（英语：）」並反映了系統發育的不確定性。振元龍情況的不確定性起因於加入新屬引發的趨同演化。這意味著振元龍具有一種像「大雜燴」般與其他不同族系的馳龍科共享的性狀。舉例來說，振元龍和天宇盜龍共享短臂，但其他馳龍科的特徵則不和天宇盜龍近緣。
得出的結論是，仍不可能清楚了解到振元龍的系統發育關係和近緣位置。可能存在著一個遼寧馳龍科演化支，其中包括一小群短臂物種，或是短臂於類群中獨立演化了數次。
參考文獻

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分類單元識別碼:  维基数据: Q20670696  Fossilworks: 372130 
振元龍與人類的體型比例圖
頭骨細節特寫（左）與描繪圖（右）
保存的表皮覆蓋物痕跡特寫，顯示出尾部和翅膀的廓羽
骨骼身體及四肢的細節特寫
由艾蜜莉·威洛比（英语：）所繪製的復原圖，看見自己水中倒映的振元龍，使用翅膀進行威嚇，一如敘述者提出的構想
威廉·詹姆士

| 威廉·詹姆斯 William James |
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詹姆斯於1903年
出生: (1842-01-11)1842年1月11日  美国紐約州紐約
逝世: 1910年8月26日(1910歲—08—26)（68歲）  美国新罕布什爾州塔姆沃思
母校: 哈佛大學

时代: 19世紀哲學/20世紀哲學
地区: 西方哲學
学派: 實用主義, 機能主義心理學派, 徹底經驗主義
主要领域: 實用主義, 心理學, 宗教哲學, 知識學, 語意
著名思想: 信仰的意志, 實效論, 徹底經驗主義, 詹郎二氏情緒理論, 心理學家謬誤
博士导师: 路易士·阿格西
 
 受影响于 查爾斯·桑德斯·皮爾士、大衛·休謨、阿夫里坎·斯皮尔, 布萊茲·帕斯卡,約翰·斯圖爾特·密爾, 贝恩（英语：）, 伊曼紐·斯威登堡、席勒（英语：）、鲁道夫·赫尔曼·陆宰、托马斯·里德、大卫·哈特利、夏尔·雷诺维耶、布朗（英语：）、赫尔曼·冯·亥姆霍兹、让内（英语：）、恩斯特·马赫 
 影响于 約翰·杜威、艾倫·威爾遜·瓦茨、埃德蒙德·胡塞爾、席勒（英语：）、亨利·柏格森、乔治·桑塔亚那、普特南, 理查德·罗蒂、丘奇曼（英语：）、杰克逊（英语：）、威廉·格里菲斯·威尔逊、华莱士（英语：）、卡普兰（英语：）、维特根斯坦, 拉克内斯（英语：）、科恩（英语：）、艾彌爾·涂爾幹、W·E·B·杜波依斯、戴维森（英语：）、伯特兰·罗素、豪尔斯（英语：）、雷茵霍尔德·尼布尔 
威廉·詹姆斯（英語：，1842年1月11日—1910年8月26日），美国哲学家、心理学家。他的弟弟亨利·詹姆斯是著名作家。他和查尔斯·桑德斯·皮尔士一起建立了实用主义。威廉·詹姆斯是十九世纪后半期的顶尖思想家，也是美国历史上最富影响力的哲学家之一，被誉为“美国心理学之父”。
生平

威廉·詹姆斯在1842年1月11日出生於美国紐約州紐約，1861年就学于哈佛大学劳伦斯理学院。1864年进入哈佛医学院并於1869年获得医学博士学位。他患有严重的抑郁症和心身性疾病，經常靠閱讀《聖經》來維持意志力。为了休息和治疗，曾到欧洲旅行。1878年结婚，健康状况渐趋好转。1875年成为哈佛心理学讲师，讲授解剖学和生理学。1876年到哈佛哲学系任教，1907年离休。
专业

威廉·詹姆斯在法国接受他的教育，他的专业是心理学。当时心理学和哲学之间的分别还不很大。回到美国后他一直在哈佛大学教书。虽然他不相信利用实验可以研究人的心理，他是美国最早的实验心理学家之一。
虽然他认为实践是生活之路，但他不相信通过实践人可以获得客观的真理。虽然每个人都是从生活的实践中获得他对世界的看法的，但詹姆斯认为，每个人从生活的实践中获得的看法是不同的，这是理所当然的。在这一点上他与约翰·杜威的看法不同。
信仰的实践

詹姆斯在宗教哲学上也很有建树。他列举了许多不同的“信仰的实践”（1902年），并使用他的实用主义的看法来体会这些不同的实践。他认为：
要研究一个宗教信仰，一个学者要研究这个宗教信仰的核心，而不必研究其组织结构。因为一个宗教的组织结构只反映了其核心的一小部分。
强烈的，甚至于病态的实践经验是心理学家的研究题目，而不是哲学家的研究题目。因为心理学家犹如心理的显微镜，他们可以极大地放大我们的日常生活。
要想真正地认识普遍存在的、被所有的实践分享的、被历史所证实的真理，一个人要获取一个“超信仰”。这个超信仰是无法被实践证实的，但它可以帮助一个人使他的生活变得更丰富和美好。
他被尊稱為美國心理學之父是「美國心理学會」（1885年成立）的主要創立者，終其一生都在探討超個人的心理現象與超心理學，認為人的精神生活有不能以生物學概念加以解釋的地方，可透過某些現象來領會某種「超越性價值」；並強調人有巨大的潛能尚待開發，人的意識只有很少一部分為人所利用。他曾參與類似禪坐的靜坐活動，表示靜坐是一種喚起深度意志力的方法，可以增加個人的活力與生命力，也做靈媒的實證研究。
此外，威廉橫跨哲學、心理學與精神醫學界，對超意識的自動書寫很感興趣，曾大量收集案例，並發現青少年最能藉此表達內心的糾葛與人格之衝突，他還注意到自動書寫有時能解開罪犯的犯罪癥結，但並非人人能自動書寫，必須透過催眠或其他方法。有趣的是，新時代大師《賽斯書》的作者珍·羅伯茲曾收到過威廉死後的信息，並透過珍的自動書寫出版《一位美國作家的死後生存：威廉．詹姆斯的世界觀》（The Afterdeath Journal of an American Philosopher,1978）一書，此書除具有深度評論外，並兼論美國歷史、心靈學、心理學與民主方面的問題。
著作

《心理學原理（英语：）》1890
《信仰意志和通俗哲學請文集》1897
《人的不朽》1898
《宗教经验之种种（英语：）》1902 (The Varieties of Religious Experience)
《实用主义：某些旧思想方式的一个新名称（日语：）》1907
《多元的宇宙》1909
《真理的義意:實用主義的後果》1909
《一些哲學問題:哲學導論的起點》1911
《徹底經驗主義論文集》1912
参考资料

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↑  . www.phil.pku.edu.cn.   [2019-02-27]. （原始内容存档于2015-11-24）.
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国际:  FAST  ISNI  VIAF 2  WorldCat 
各地:  挪威  智利 2  西班牙  法国  BnF data  加泰罗尼亚  德国  意大利  以色列  比利时  美国  瑞典  拉脱维亚  日本  捷克  澳大利亚  希腊  韩国  克罗地亚  荷兰  波兰 2  葡萄牙  梵蒂冈 2 
学术:  CiNii  数学谱系计划 
艺术家:  艺术家联合名录 
人物:  德意志传记  Trove 
其他:  CONOR  NARA  SNAC 2  IdRef
西北核技术研究所

西北核技术研究所是一所位于中华人民共和国陕西省西安市东郊的多学科研究机构。西北核技术研究所筹建于1950年代末，1963年正式成立。研究所早期位于新疆中国核试验基地，后迁址至西安。研究所曾隶属于中华人民共和国国防科学技术工业委员会，后改隶中国人民解放军总装备部。研究所自1985年起招收研究生，拥有博士、硕士学位授予权。据2002年资料，研究所有科研人员约800人，其中200人有研究员、副研究员或高级工程师职称。研究所的6名研究人员当选中国科学院、中国工程院院士。研究所涵盖核技术及应用、工程力学、无机化学、物理电子学、电磁场与微波技术等学科。研究所拥有脉冲反应堆、“闪光二号”强流相对论电子加速器等科研设备。研究所附设图书馆，出版有3种学术期刊。
通用动力

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| 通用動力 |
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公司類型: 上市公司(NYSE: GD)
ISIN: US3695501086
成立:  美国維吉尼亞州福爾斯徹奇（1952年2月21日）
創辦人: 約翰·荷蘭、通用动力电船 
代表人物: Nicholas Chabraja（英语：） （主席及行政總裁）
總部:  美国維吉尼亞州福尔斯彻奇
標語口號: 力量就在你身边
業務範圍: 特拉华州
产业: 國防工業
產品: 集資
營業額: ▲384.7亿美元（2021年） 
: ▲41.6亿美元(2021年) 
: ▲32.6亿美元(2021年) 
總資產: ▲500.7亿美元(2021年) 
資產淨值: ▲1764.4亿美元(2021年) 
員工人數: ▲103,100(2021年） 
网站: www.gd.com
通用動力公司（英語：，：GD）是一家美国的國防企业集团。2020年時通用动力是世界第五大國防工業承包商。由於近年來不斷的擴充和併購其他公司，通用動力現今的組成與面貌已與冷戰時期時大不相同。現今通用動力包含三大業務集團：海洋、作戰系統和資訊科技集團。
历史

1899年，電力船舶（Electric Boat）公司成立
1952年，公司更名为通用动力。
1953年，收购康維爾。
1982年，收购克莱斯勒战斗系统，组建为通用动力战斗系统。
1992年，将战术导弹部门出售给休斯电气，将赛斯纳出售给德事隆。
1993年，将固定翼军用飞行器部门（含F-16生产线）出售给洛克希德。将太空系统部门出售给马丁·玛丽埃塔。
1994年，出售康維爾飞机结构部门给麦道。
1995年，收购创建于1890年的巴斯钢铁厂。
1996年，关闭康維爾。
1998年，收购国家钢铁与造船。
1999年，收购湾流宇航。
2001年，收购摩托罗拉集成信息系统后组建通用动力决策系统。
2002年，收购Advanced Technical Products。
2003年，通用汽车名下的通用汽车防务。收购Steyr Daimler Puch Spezialfahrzeug。收购Veridan。
2024年4月11日，中華人民共和國宣佈，對通用動力旗下的通用動力陸地系統實施制裁。
2024年5月22日，中華人民共和國宣佈，對通用動力旗下的通用動力軍械與戰術系統公司，通用動力信息技術公司，通用動力任務系統公司，及公司的4名高層實施制裁。4名高層分別是公司副總裁、通用動力軍械與戰術系統公司總裁菲拉特·蓋曾，負責技術部門執行副總裁賈森·艾肯，高級副總裁、通用動力信息技術公司總裁艾米·吉格蘭，公司副總裁、通用動力任務系統公司總裁克里斯多福·布雷迪。
2025年1月2日，中国商务部发布公告，声称依据中国《出口管制法》和《两用物项出口管制条例》等法律法规有关规定，决定将通用动力公司等28家美国实体列入出口管制管控名单。
公司概況 > 業務單位

截至2021 年，通用動力由十個獨立的業務組成，分為四個運營部門：
航天
灣流宇航
噴氣航空
船舶系統
通用動力電動船
巴斯鋼鐵廠
國家鋼鐵造船公司(NASSCO)
戰鬥系統
通用動力陸地系統
通用動力歐洲陸地系統
通用動力軍械和戰術系統
技術
通用動力資訊工程（GDIT）
通用動力任務系統
公司概況 > 飛機系統

F-111戰鬥轟炸機
F-16戰隼戰鬥機
RB-57F
公司概況 > 海洋系統

美國海外海運公司
巴斯鋼鐵廠
通用動力電動船
國家鋼鐵造船公司
昆西造船分部（1986 年關閉）
公司概況 > 導彈系統

RIM-24飛彈
FIM-43紅眼便攜式防空飛彈
MIM-46重錘
RIM-66飛彈
AGM-78標準反輻射飛彈
FIM-92刺針便攜式防空飛彈
AIM-97飛彈
RIM-116滾體飛彈
AGM-129先進巡弋飛彈
BGM-109戰斧巡弋飛彈
BGM-109G 地面發射巡航導彈
SM-65擎天神飛彈
公司概況 > 戰鬥系統

前通用動力波莫納分部
方陣近迫武器系統
通用動力陸地系統
通用動力機器人系統
自主導航系統
移動檢測和評估響應系統
無人水面車輛
遠征坦克
M1艾布蘭主力戰車系列主戰坦克
遠征戰鬥載具
M104重型突擊橋(計劃)
LAV 系列
史崔克裝甲車
XM2001十字軍自行榴彈砲
通用動力軍備和技術產品
GAU-17（轉輪機槍）
GAU-19
通用動力軍械和戰術系統
通用動力歐洲陸地系統 (GDELS)
GDELS-斯太爾
ASCOD步兵戰車
潘德2型裝甲車
GDELS-Mowag
莫瓦格杜羅
莫瓦格鷹
食人魚裝甲車
GDELS-聖巴巴拉系統
豹2E主戰坦克
ASCOD步兵戰車
通用動力英國有限公司
偵察兵 SV
公司概況 > 信息系統和技術

截至 2014 年，信息系統和技術占公司收入的 34%。
公司概況 > 發射車輛

阿特拉斯（火箭家族）
阿特拉斯-半人馬
阿特拉斯 E/F
阿特拉斯 G
阿特拉斯 H
阿特拉斯 SLV-3
阿特拉斯-阿吉納
NEXUS（火箭）太空運載火箭概念（從未建造）
參考文獻

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↑  關於我們– 我們的公司 （页面存档备份，存于）通用動力
↑  . The Washington Post.   [10 October 2014]. （原始内容存档于2017-04-10）.
|  论 编通用動力公司 |
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企業   董事會成員:  尼古拉斯·查布拉加  詹姆斯·克朗  萊斯特·克朗  傑伊·L·約翰遜  喬治·喬爾萬  保羅·卡明斯基  傑克·基恩  萊斯特·萊爾斯  小卡爾·埃普坦·芒迪  羅伯特·沃姆斯利 
子公司:  巴斯鋼鐵廠  通用動力任務系統  通用動力電動船公司  通用動力陸地系統  通用動力歐洲陸地系統  通用動力英國  灣流宇航  噴射機航空公司  國家鋼鐵造船公司  莫瓦格公司 
產品:  阿賈克斯裝甲車  阿利·伯克級驅逐艦  鮑曼通信系統  哥倫比亞級核潛艇  遠征戰鬥載具  遠征坦克  F-111戰鬥轟炸機  F-16戰隼戰鬥機  獅鷲輕型坦克  洛杉矶级攻击型核潜艇  約翰·劉易斯級油料補給艦  劉易斯與克拉克級物資補給艦  M1艾布蘭主力戰車  M10布克戰車  俄亥俄级核潜艇  海狼級核動力攻擊潛艦  弗吉尼亚级核潜艇  史崔克裝甲車  朱姆沃爾特級驅逐艦 
|  论 编康维尔与通用动力生产的飞机 |
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制造商型号:  （承接Vultee型号）：105  109  110  116  118  200 1  2  3  4  5  6  7  8/8-24  21  22  23  24  30  31  48 240  300  340  440  540  580  600  640 
轰炸机:  B-36  XA-44  XB-46  XB-53  B-58  YB-60  X-6  X-11 
战斗机与  攻击机:  XP-81  XF-92  F-102  F-106  XFY  F2Y  Charger 
民航机:  37  58-9  110  240  300  340  440  540  580  600  640  880  990  5800 
军用运输机:  XC-99  C-131  R3Y  R4Y  T-29 
通用动力:  F-111  F-111B  F-111C  F-111K  EF-111A  F-16  F-16XL  F-16 VISTA  1600型  RB-57F 
M1艾布蘭主力戰車
Stryker
Minigun
四川隆发足球俱乐部

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全名: 四川隆发足球俱乐部
成立: 2013年9月10日 (2013-09-10)
解散: 2020年1月15日
主場: 四川省成都市都江堰市  都江堰凤凰体育场（2016- ）
容納人數: 12,700人
: 黎兵
聯賽: 中國足球甲級聯賽
2019: 中甲，第 14 位
四川隆发足球俱乐部，又称四川尖庄，成立於2013年9月10日，是一支成立於中國四川省綿陽市三台縣的職業足球會，于2020年解散。
历史

四川隆发足球俱乐部自2013年起参加中国足球乙级联赛。2016赛季结束后，球队将主场迁至成都市都江堰市都江堰凤凰体育场，三台县体育场作为球队预备主场。
2018年10月27日，四川隆发在中乙联赛半决赛中以总比分2-0击败盐城大丰，成功晋级决赛，同时升入中甲联赛。由于财务问题，四川隆发一度面临无法注册甚至破产清算的局面，最终于注册截止日——2019年1月12日“压哨”递交注册材料，得以保住中甲参赛资格。2019年3月，球队冠名由原先的“四川安娜普尔纳”改为“四川FC”。
2019年4月25日，俱乐部因未能及时解决部分队员工资、主客场参赛费用等问题面临被拒绝参加第七轮中甲联赛并注销俱乐部资格等危机。26日下午，俱乐部老板何亚平主动联系四川省足协秘书长胡鹏春，同意将四川FC交给省足协托管；俱乐部小股东三台商会副会长张学凯协调筹资200万以解决相关问题，保住了球队的参赛资格。球队于2019年8月获得五粮液集团注资，同时改以五粮液旗下“尖庄”酒冠名，称“四川尖庄”。
但以上种种，并未能从根本解决四川隆发的财务危机，四川隆发也未能找到新的投资人。2020年1月15日是中国足协规定的职业联赛俱乐部提交2019赛季工资表审计的截止时间，四川隆发没有向中国足协递交参加2020赛季中甲的相关审核材料，就此告别足坛。
队徽

四川隆发队徽
（2016-）
參考

↑  .   [2015-11-25]. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  没有奇迹！四川FC正式解散 主动放弃中甲资格 （页面存档备份，存于），腾讯
外部連結

|  论 编2019年中国足球甲级联赛 |
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 北京北控燕京  长春亚泰  广东华南虎  贵州恒丰  黑龙江FC  辽宁沈阳宏运  梅州客家  南通支云 
 呼和浩特  青岛黄海  陕西大秦之水  上海申鑫  石家庄永昌  四川尖庄  新疆雪豹纳欢  浙江绿城
时恩寺

| 时恩寺 |
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时恩寺大殿
基本
国家: 中华人民共和国
位置: 河北省张家口市宣化区
: 40°36′40″N 115°03′19″E﻿ / ﻿40.61111°N 115.05528°E﻿ / 40.61111; 115.05528
宗教: 汉传佛教
开山时间: 明成化六年（1470年）

全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
时恩寺
分类: 古建筑
时代: 明至清
编号: 6-0335-3-38
认定时间: 2006年5月25日
 
地圖

时恩寺是中国河北省张家口市宣化区的佛教寺院，位于镇朔楼西侧百公尺处。时恩寺大殿是寺院仅存的明清时期建筑，是全国重点文物保护单位。时恩寺建筑面积350平方米。2005年开始，时恩寺开始维修、扩建，新建有山门、配殿、僧寮等寺院建筑，总面积达到3000平方米。考古学家宿白称时恩寺大殿“具有十五世纪甚至更早的建筑风格和鲜明的地方特色。”
寺庙历史

土木堡之變（1449年）後，明王朝开始整顿北部边防，時恩寺是当时在宣府兴建的重要佛教寺院之一。时恩寺大殿的梁檩下皮存有关于建造时间，建造负责人等内容的题记：时恩寺于成化六年（1470年）七月修建完成，由建寺大檀越信官太监乃胜、张进，总兵官颜彪、黄瑄主持修建，开山比丘为净澄。时恩寺建筑级别较高，或为敕建（修），但正德和嘉靖的《宣府镇志》对时恩寺虽有记载但均不详细，也无碑刻存世。记录寥寥的原因可能是修史志的官员刻意避开太监的事迹，也可能因为时恩寺完工之前逢大水和随之引发的饥荒，完工时机为人诟病。弘治九年（1496年），时恩寺重修。万历年间，时恩寺拥有8处寺庄，近23000亩。
21世纪时恩寺修缮后，中国佛教协会副会长、河北省佛教协会会长释净慧及其弟子普闻受到张家口市宣化区人民政府的邀请，住持、管理时恩寺，时恩寺得以中兴。釋迦牟尼佛成道日，时恩寺会举办释迦摩尼雪山成道吉祥法会，法会期间会向信众、市民施粥。
建筑保护

时恩寺的多个建筑湮灭在历史中，现仅存原建筑是时恩寺大殿。20世纪60年代，时恩寺大殿遭雨水侵蚀，屋檐坍塌，后檐柱、后间梁架均被拆毁，彼时，时恩寺大殿已显倾颓。1980年代起，开始开展对时恩寺的保护项目。1984年，罗哲文、郑孝燮等建筑师考察时恩寺。1990年代初，河北省文物研究所对时恩寺进行测绘。1996年，考古学家宿白考察了包括时恩寺在内的多个宣化古建筑。2005年开始，河北省古建筑研究所承修时恩寺大殿落架维修工程。2007年，时恩寺大殿落架修复工程完工，大殿建筑向前移动6米。2013年到2014年，完成大殿修复和其他寺院建筑重建工程。
保护名录上，1993年7月15日，时恩寺大殿由河北省人民政府公布为河北省第三批文物保护单位。2006年5月25日，时恩寺由中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。2024年，张家口市宣化区民政局将时恩寺列入首批《宣化区地名文化遗产保护名录》。
建筑 > 时恩寺大殿

时恩寺大殿为单檐九檩庑殿顶建筑，是宣化现存最早的木结构建筑，也是宣化唯一的庑殿顶式古建筑。大殿建筑坐北朝南，面阔五间（约19米），进深三间（12米），通高（超过10米）。建筑面积350平方米。斗拱為單翹單昂五踩斗拱，瓦頂為綠琉璃瓦。共有14根金柱，16根外檐柱。大殿建筑梁架结构为九檩前后廊式，殿内彻上明造，内外施彩绘。大殿建筑前后抱厦，殿前抱厦为清代增建，单檐六檩卷棚歇山顶，与大殿建筑通过勾连搭相连，无斗拱，面阔五间（13米），进深三间（5米），殿前抱厦采用大木小式结构。
时恩寺造型具有明早期建筑特点：推山较小、坡度平缓、正脊较短、出檐远长，梁架粗壮、殿堂宽敞。其建筑构件也有当时雁北地区建筑的特征：脊檩两侧用细叉手、梁架上脊瓜柱下的角背为方形。
建筑 > 其他建筑

时恩寺原有山门、天王殿、东西配殿、钟楼、鼓楼、大殿等建筑，今除大殿外，皆不存。2014年完成重建后，时恩寺总面积3000平方米，新建有山门、配殿以及15间的建斋堂、僧寮等寺院建筑。
时恩寺文保碑
韓國經濟

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首尔，韩国最大的都市
货币: 韩元（KRW，₩）
财政年度: 1月1日至12月31日
贸易组织: APEC、WTO、RCEP、OECD、G-20
国家分组:  发达/先进  高收入经济体 
统计数据
人口: ▼51,628,117（2022年）
GDP:  ▲1.7万亿美元（名义；2023年）  ▲2.7万亿美元（PPP；2023年） 
GDP排名:  第12位（名义；2022年）  第14位（购买力；2022年） 
GDP增长率:  ▲4.1% （2021年）  ▲2.6% （2022f）  ▲2.0% （2023f） 
人均GDP:  ▲33,591美元（名义值；2022 年）  ▲53,574美元（购买力平价；2022 年） 
人均GDP排名:  第30名（实际；2022年）  第28名（购买力水平；2022年） 
各产业GDP:  农业: 2.2%  工业: 39.3%  服务业: 58.3%  （2017年预计） 
通货膨胀（CPI）: 0.5%（2020年）
贫困人口: 14.4%（2016年估计）
基尼系数:  ━ 35.5 中（2017年）
人类发展指数:  ▲0.925 特别高（2021年） (第19名)  ▲0.838 特别高（2021年）第21名 
劳动力:  ▲28,466,640（2020年，国际劳工组织）  ▲ 就业率 65.8%（2020年） 
各产业劳动力:  农业: 4.8%  工业: 24.6%  服务业: 70.6%  （2017年预计） 
失业率:  ▲3.7%（2020年9月）  ▲青年失业率为11.5%（15至24岁，2020年9月） 
平均工资毛额: 4,147,924.67韩元/月（英语：） (2022)
主要产业: 电子 电信 汽车生产 化学品 造船 钢
经商容易度排名:  ━ 第5名（非常容易；2020年）
对外贸易
出口: ▲6327亿美元（2023年） 
出口商品:  集成电路 15.35%  机械 12.81%  车辆及其零件 11.34%  化石燃料 7.01%  塑料 5.86%  铁和钢 4.23%  科学仪器 4.16%  有机化学品 3.85%  其他 35.39%  （2019年） 
主要出口伙伴:   中國 28.83%  香港 4.05%   东南亚国家联盟 18.27%   美国 16.06%   欧洲联盟 9.96%   日本 4.48%   臺灣 3.83%   新加坡 2.96%   印度 2.76%  (2022) 
进口: ▲6427亿美元（2023年） 
进口商品:  化石燃料 25.01%  机器 9.17%  集成电路 7.08%  科学仪器 4.88%  车辆及其零部件 3.23%  矿石、炉渣和灰分 3.13%  铁和钢 3.02%  有机化学品 2.62%  其他 41.86%  （2019年） 
主要进口伙伴:   中國 21.14%   东南亚国家联盟 11.28%   美国 11.18%   欧洲联盟 9.32%   日本 7.48%    6.14%   沙烏地阿拉伯 5.69%   臺灣 3.87%    2.27%  （2022年） 
外商直接投資存量:  ▲2,306亿美元（2017年12月31日预计）  ▼国外：3,447亿美元（2017年12月31日预计） 
經常收支: ▼680亿美元（2020年）
外债总额: ▲5,424亿美元（2020年）
公共财政
国债: ▲占GDP中39.8%（2020年）
預算平衡: 占GDP中3.5%（2020年）
收入: 4,287亿美元（2020年）
支出: 4,565亿美元（2020年）
经济援助: 官方发展援助，24亿美元（2018年，发展援助委员会，不包括对朝鲜的援助）
信用評級:  标准普尔： AA-（国内）  AA-（国外）  AA（条款与条件评估）  展望：稳定  穆迪： Aa2  展望：稳定  惠誉国际： AA-  展望：稳定 
外汇储备: ▲4,587.00亿美元（2021年7月预计） 
主要数据来源： CIA世界概况  除非另有说明，所有数据单位均为美元。
韩国经济是世界主要经济体之一，经济合作与发展组织（OECD）成员，亚洲四小龙之一。韩国同时也是未来11国中唯一一个发达国。据世界银行的统计，韩国2014年国内生产总值按国际汇率和相对购买力指标计算在世界排名皆位居第13位。韩国是世界第6大出口国和第10大进口国。截至2015年3月，韩国已与包括美国、欧盟、中国在内的52个国家签订了14个自由贸易协定，其“经济领土”规模达世界GDP的73.5%。
自20世纪60年代，韩国根据本国比较优势，积极参与国际分工，使经济发展进入了快速发展的轨道。1962-1996年，韩国人均国民生产总值从87美元增长到13137美元，34年间增长了100多倍，80年代末成为亚洲四小龙之一，创造了“汉江奇迹”。1996年，韩国加入了有“富国俱乐部”之称的经济合作与发展组织（OECD）。亚洲金融危机时期，韩国经济受到了很大的冲击。为应对危机，韩国政府在IMF体制下，对企业、金融、公共部门和劳动关系四个领域进行了大刀阔斧的改革，使韩国成为东亚遭受金融危机冲击国家中最早恢复的国家。通过改革，韩国经济实现了从低级产品出口型经济向信息高科技型经济的转变，同时也增强了韩国抵御诸如2008年全球金融危机的能力。
韩国经济产业结构在过去的半个多世纪发生了重大的转变，农业在韩国GDP的比重不断快速下降。2014年，韩国第一、二、三产业在国民经济中的比例达到2.3%、38.3%、59.4%。由于20世纪60－80年代韩国政府通过大力扶植大企业发展经济，大企业在韩国经济中起着举足轻重的作用。中小企业虽然在数目上占到韩国企业的99%以上，但在韩国经济的比重较小。2012年，韩国十大财团的资产GDP比重高达85%。
历史 > 概述

朝鲜战争结束后的十多年里，韩国仍然是一个市场欠发达的国家。工业部门的增长是韩国经济发展的主要刺激因素。 1986年，制造业约占国内生产总值（GDP）的30%和劳动力的25%。 由于国内的大力鼓励和一些外国援助，首尔的实业家将现代技术引入过时或新建的设施，增加了商品的生产，特别是在国外市场销售的商品，并将收益重新投入到进一步的工业扩张中。工业改变了韩国的面貌，吸引了数百万劳动力到城市制造中心。
1989年，韩国经济因出口和外国订单减少而陷入低迷，引起了工业界的担忧。贸易工业部分析师表示，出口表现下降是结构性问题造成的，包括韩元过强、工资和劳动力成本增加、频繁罢工以及利率上升等。 其结果是一些电子产品、汽车和纺织品制造商以及提供零部件的小型企业库存增加，生产缩减。为了减少对劳动力的依赖，以较少的劳动力提高生产率，并增强竞争力，工厂引进了自动化系统。
历史 > 战后恢复阶段（1945—1960年）

1945年8月15日，第二次世界大战日本无条件投降后，朝鲜半岛取得了民族独立，但政治、经济都处于一片混乱之中。由于日本技术和管理人员的大批撤离以及许多设备遭到破坏，大批企业在日本人撤離后都处在瘫痪状态。朝鮮盟軍佔領時期，美國跟蘇聯以三八線分據南北，也隔断了朝鮮日治時期“北工南农”的经济联系，使南部能源、原材料和设备得不到供给，通货膨胀严重。为稳定混乱的局面，美国政府通过佔领区救护资金和经济协助处（ECA），向韩国提供了价值5.3亿美元包括粮食、救护用品、生活必需品、能源、通讯运输设备、建材等的经济援助，在一定程度上缓解了物资供应短缺的状况。
1948年8月，大韩民国正式成立后，确定了自然资源国有、重要产业国营和消灭封建土地所有制的原则。新成立的政府建立了负责管理经济计划的经济企划处，及其咨询机构经济委员会。这一时期，韩国经济政策主要是集中在稳定物价，发展农业和日用消费品工业。按照“耕者有其田”的原则，韩国开展了土地改革。美国对新成立的韩国政府继续进行了援助。1948年12月至1950年6月，美国向韩国提供了1.5亿美元的物资援助。
1950年6月25日，朝鲜战争爆发，正在恢复的韩国经济遭到更为严重的破坏。1953年7月，战争结束后，韩国40%的人口处在失业状态，完全失业人数高达240万。三年的朝鲜战争使韩国损失303,200万美元，韩国经济赖以发展的基础几乎全部被摧毁，其中金属工业的85%，机械工业的80%，化学工业的65%，纺织工业的65%都遭到破坏。1951-1953年，韩国批发价格后零售价格分别上升了17倍和14倍。在国际社会援助下，韩国开始重建经济。1953-1960年间，联合国和美国分别向韩国提供了1.2亿美元和17.45亿美元的经济援助。韩国经济从1953年开始恢复，当年国民生产总值增长25.7%。不过在1954-1957年，韩国出现了年均40%的通货膨胀。1957年下半年起，韩国实施了“财政安定计划”，使通货膨胀率、粮食价格大幅下降，稳定了物价。1953-1961年，韩国经济取得了年均3.9%的增长速度。与此同时，韩国在教育、农地改革、进口替代等方面取得了一定的成就，为日后的经济发展打下了基础。
历史 > 高速发展阶段（1961—1979年）

条目：汉江奇迹
1960-1965年，韩国经济政策开始由“财政安定计划”转为工业化政策，发展出口导向的外向型经济取代了以前的进口替代政策。1962年，韩国开始实施第一个经济开发五年计划，韩国经济也开始进入高速发展的快车道。1962-1972年，韩国根据本国比较优势，积极参与国际分工，重点发展了劳动密集产业，并加强了基础设施的建设。1973-1981年，韩国将经济发展中心转移到以钢铁、造船、有色金属、石油化工、汽车制造、电子产业为重点的资本密集型重化工产业。
1962-1979年，韩国经济保持了年均9.8%的增速，出口年均增速达到了40%，国民生产总值从25亿美元增加到385亿美元，人均国民收入也由85美元提高到1640美元。随着韩国工业化进程的深入，韩国经济产业结构得到了很大的提升。农、林、渔等第一产业在国民经济的比重由36.6%下降到19.1%。1965-1980年，韩国绝对贫困人口的比例也从40%下降到了10%。非农部门的失业率由1963年的16.3%降为1979年的5.6%。
历史 > 结构调整阶段（1980—1996年）

由于韩国在20世纪60-70年代过分偏重于发展出口产业，忽略了内需的发展，随着韩国经济规模的不断扩大和市场机制的不断完善，政府主导经济的能力和效率在不断下降。70年代，韩国的重化工政策使得韩国经济结构失衡。1979年，世界第二次石油危机的爆发导致韩国1980年出现自1956年以来的首次负增长，国际收支赤字达到53亿美元。面对危机，韩国政府不得不进行经济政策和结构的调整，加强市场机制在经济发展中的作用。
1980年，韩国出台了稳定经济、促进市场自由化和调整产业结构的措施，使韩国经济回到平稳发展的轨道。1986年起，韩国利用国际市场的“三低”（低利率、低汇率、低油价）有利条件，实现了连续3年的高增长低通货膨胀率的发展。1986年，经济增长率达到12.9%，而物价增长仅为2.8%，国际收支首次出现46亿美元的盈余。1988年，韩国人均国民生产总值达到了4127美元。韩国在这一年还成功举办了第二十四届奥运会。20世纪90年代，韩国开始面向21世纪的发展，为成为发达国家做准备。1992年，韩国首位自朴正熙之后的文人总统金泳三当选韩国总统。金泳三提出了“新经济发展五年计划”，为以往的经济开发五年计划画上了句号。1996年10月11日，韩国成为经济合作与发展组织OECD的第29个成员国，是继日本之后第二个加入这个“富国俱乐部”的亚洲国家。
历史 > 金融危机后的再起飞阶段（1997年至今）

1997年7月，亚洲金融危机席卷韩国。韩国外债高筑、企业纷纷倒闭、货币急剧贬值、外汇储备锐减，失业率高升。政府主导的外向型经济弊端被充分暴露。在IMF体制下，金大中政府对企业、金融、公共事业和劳动用工四个领域进行了大刀阔斧的改革。1999年，韩国经济在1998年缩水7%之后，迅速增长9.5％，成为东亚遭受金融危机冲击的国家中最早恢复的国家。
为应对21世纪世界发展的潮流，韩国自亚洲金融危机后，将发展高科技提升为国家战略，并在2003年开始实施“第二次科技立国”战略。通过科技创新和产业升级，韩国的电子、造船、汽车和钢铁产业都实现了新的飞跃。2006年，韩国已经在半导体、手机、液晶显示器、互联网普及率和造船业的竞争力在IMD科技竞争力排名中世界第一，技术竞争力世界第六，科学竞争力世界第7。
亚洲金融危机后的韩国政府还大力倡导发展文化产业。1999年，金大中政府将文化部门的预算提高了40%，使文化预算首次占到总预算的1%。韩国文化产业在韩国政府的扶植下蓬勃发展，使韩国文化跻身全球文化舞台，形成“韩流”。目前，文化产业已经发展成为韩国的支柱产业之一。韩国计划在2020年将自己打造成为世界第五大文化强国。
2008年美国次贷危机引发全球金融危机，韩国一度被认为可能步冰岛的后尘，成为世界第二个破产的国家。但韩国经过亚洲金融危机的洗礼后，抗金融危机的能力大为提高，不到一年，韩国竟成为OECD国家中恢复最快的国家。2009年，在大多数发达国家经济呈现负增长的情况下，韩国经济实现了0.2%的正增长。2010年，韩国国内生产总值增长6.1%，时隔3年重新突破1万亿美元大关，人均GDP时隔3年后重新超过2万美元，外汇储备达2915.7亿美元，外汇储量世界第六。2017年，韩国人均GDP超过三万美元。
产业

20世纪60年代初，经过了朝鲜战争后的经济恢复，韩国开始进入高速的工业化进程。1962年，韩国第一个五年计划开始实施，标志着韩国工业化的正式起步。1962年至1966年是韩国经济工业化的轻工业阶段。韩国经济在这一阶段侧重于发展出口导向的轻工业，产业结构开始发生明显的变化，农林渔在国民生产总值的比重从36.2%下降到28.9%，工矿业从16.5%上升到22.8%，纺织、食品、胶合板、橡胶制品等传统产业得到继续的发展，机械、电子、家电、有机化学等新兴产业也相继建立发展起来，为重工业的发展做好了准备。
1967年至1986年是韩国经济的重化工工业阶段。韩国政府先后重点扶植了化工、电子、钢铁、机械、造船、汽车等资本密集型产业。包括浦项钢铁、现代重工、现代汽车等在内的一批大型骨干企业相继成立。韩国经济产业结构在该时期发生了根本性的变化，工矿业在国民生产总值的比重从23%提高到了33%，农林渔业在国民生产总值的比重则从29%下降到24%。1981年，韩国重工业已经超过轻工业，在工业中居于主导地位，从而完成了工业化的基本任务。
1987年以后，韩国经济进入后工业化阶段，工业在国民经济中的比重呈下降趋势，而第三产业的比重则逐渐升高。在工业内部，传统工业发展速度减缓，新兴工业发展由于政府培育，发展很快。2000年，韩国第一、二、三产业在国民经济中的比例为4.9%、37.7%、57.3%。2014年，三个产业在韩国国民经济中的比例达到2.3%、38.3%、59.4%。
产业 > 第一产业

条目：韩国农业
韩国农业資源非常稀缺，现有耕地面积1835.6千公顷（18.4%是农耕地），是世界人均耕地面积最少的国家之一。韩国农产品因此较多依赖国外进口。除了大米和薯类能基本自给外，其他粮食85％需要进口。另外韩国60％以上的牛肉、鱼贝类，20%水果、禽肉和奶都需要从国外进口，只有砂糖和蛋可以完全自给。韩国农业以小规模家庭经营为主。随着韩国经济的飞速发展，农业在韩国GDP的比重不断快速下降。1970年农业在GDP的比重为20.7%，而到2014年这一比例就已经下降到2.3%。韩国城市化发展速度很快，农业劳动力流失和老龄化问题严重。1970至2014年间，韩国农业就业人口比例由50%降到了5.7%。
水稻是韩国最主要的粮食作物。韩国80％的农业人口参与稻米生产，54％的耕地为稻田。虽然随着经济的发展，韩国人的饮食习惯开始发生变化，大米的消费量呈下降趋势，但仍然是韩国人的主食。1978年，韩国通过推广高产水稻新品种实现了大米的自给自足，1996年实现了稻田作业机械化。除大米外，韩国主要的粮食作物还有大麦、大豆、玉米和小麦。这些作物在韩国主要是用作加工，用于口粮的只占很小的比重，几乎完全依赖进口。加入WTO后，韩国蔬菜和水果的种植面积一直在下降，蔬菜和水果产业产值在农业总产值的比重呈下降趋势，不过由于技术进步和温室蔬菜种植面积的增加，蔬菜和水果总产量一直在增加。随着韩国国民收入的不断提高以及人口的增长，畜牧业在韩国农业的比重在不断提高。2005年以来，韩国畜牧业产值开始超过大米。
20世纪50年代，韩国的林业资源由于朝鲜战争受到严重破坏。经过三个以造林为主的十年发展计划后，韩国林业开始注重对林业林业资源的可持续发展。2009年，韩国的森林面积为6370公顷，占韩国国土总面积的64%。按所以权划分，韩国森林可分为国有林、公有林和私人林三类。国有林面积占韩国林地面积的24%，由韩国国家林业局管理；公有林为地方政府和组织所有，占韩国林地面积的7.7%.；私人林面积占68.3%。韩国木材加工业很发达，20世纪60-80年代，胶合板是韩国重要的大宗出口商品，最高年份曾占韩国出口总量的15%。不过由于原木进口困难，劳动力成本上升，以及印尼等发展中国家木材工业的发展，韩国木材工业国际竞争力严重下降。目前已由净出口国变成净进口国。
韩国三面环海，渔业资源丰富，其海岸可分为东海渔场、南海渔场和西海渔场三大渔场。2005年，韩国渔业产量达270万吨，位居世界第10位，其中近海渔业占到40.4%，养殖业38.4%，远洋渔业20.3%，内陆渔业0.9%。韩国是世界第四大渔业出口国。由于海洋渔业资源的减少，加之联合国海洋法的公布使捕捞活动受到限制，韩国渔业产量，特别是远洋渔业产量，自1995年开始呈明显的下滑趋势。1994-2005年，韩国渔业产量从347.6万吨降到了271.4万吨。为恢复日益减少的渔业资源，韩国大力推行了渔船减缩政策并加强人工放流和资源养护。1999年1月1日，韩国开始实施TAC制度。1998年，韩国开始在庆尚南道统营市、全罗南道丽水市、忠清南道泰安郡、庆尚北道郁进地区和济州岛济州市建设5个大的海洋牧场基地。自2006年以来，由于沿岸-近海和养殖业产量的不断上升，韩国渔业产量开始恢复增长。2014年，韩国渔业产量达到332.5万吨。
产业 > 第二产业 > 能源

参见：韩国核能
韩国是世界第九大能源消费国，但由于韩国自然资源的贫乏，其97%的能源消费依赖进口。韩国在2013年是世界第二大液化天然气进口国、第四大煤炭进口国和第五大原油进口国。为保障本国能源供给，韩国积极在海外需求能源供应与生产，与此同时在国内建有大型世界级的炼油企业。世界十大炼油企业中，韩国就占了三个。韩国能源消费以原油、煤炭、天然气、和核能为主。2012年，韩国能源消费中，原油占到41%，煤炭28%，天然气17%，核能12%，可再生能源1%。
韩国93%的电力都由韩国电力公社供应，主要是火力发电和核电。韓国政府拥有韩国电力公社51%的股份。韩国很重视核能的发展，是世界第五大核电生产国。韩国目前拥有23个核反应堆，总共十亿瓦电功率的装机容量。这是韩国全国电力装机容量的22%。韩国政府计划到2035年将核电的装机容量增加到全国电力装机容量的29%。
为减少对常规能源的依赖，韩国从20世纪80年代开始重视新能源和可再生能源的发展。1987年，韩国国会制定了《新能源和可再生能源发展促进法》。韩国政府对每个10年发展都制定《新能源和可再生能源基本计划》。不过，韩国新能源和可再生能源的研究起步较晚，新能源和可再生能源在市场上尚不能与其它常规能源竞争。为此，韩国政府对新能源和可再生能源的发展给予经济和政策的支持。对于具有市场潜力的示范项目，政府最高补贴80％的安装费用。2007年，韩国在“10万户太阳能屋顶计划”中为7317户安装了太阳能电池屋顶的居民补贴了4899.7万美元。2014年，韩国当年新安装的太阳能光伏阵列在世界排名第8位。
产业 > 第二产业 > 钢铁工业

钢铁工业在过去的半个世纪中，为韩国经济的腾飞做出了巨大贡献。60年代后期，随着韩国经济政策从生活消费品进口替代转为发展重化工业，钢铁工业成为韩国六大战略产业之一。1973年，以现代化的浦项钢铁第一期工程竣工为标志，韩国钢铁工业进入了新的成长阶段。70年代，在政府扶植下，韩国钢铁工业年复增长率达到了21.9%，韩国也迈入世界钢铁大国的行列。
重化工业的过快发展使得韩国的重轻工业结构失调。20世纪80年代，韩国钢铁产业进入了调整阶段，由过去单纯的追求数量和规模转为追求质量、效益和技术含量。不过，随着韩国机械、汽车、电气、造船等产业快速发展，韩国钢铁工业在80年代仍保持着11%的发展速度。1981年，韩国粗钢产量突破1000万吨。韩国仅用10年的时间就将钢铁能力从100万吨扩大到1500万吨，而在世界钢铁发展史中以发展速度快而闻名的日本用了34年。
进入20世纪90年后，技术创新成为韩国钢铁工业的重点。1997年，因受亚洲金融危机冲击，包括起亚钢铁、韩宝钢铁等多家大型钢铁企业倒闭。韩国政府对钢铁工业进行了调整。2000年，韩国钢材产量开始恢复，比上一年增长8.7%，达到4897万吨。进入二十一世纪后，船用钢板、汽车用钢板等高附加值产品增长加快，而低附加值产品开始出现负增长。2013年，韩国人均钢铁消费量居世界第一位韩国主要的钢铁生产商有浦项钢铁、现代钢铁（英语：）、东国制钢等，其中浦项钢铁是世界上最大的钢铁企业之一，也是全球最具竞争力的钢铁制造商。
产业 > 第二产业 > 石化工业

韩国石化工业开始于第二个经济开发五年计划。三五计划期间，韩国提出了发展“重化工业计划”，石化工业成为韩国重点发展扶植的战略产业之一。20世纪70年代，韩国石化产品的需求量以年均20%的速度增长，80年代增速为15%。1990年，韩国开始对石化工业实行投资自由化。韩国各大财阀纷纷投入石化产业，使韩国的乙烯生产能力从1991年年初的125万吨，翻了一番。韩国也成为亚洲仅此于日本的第二大乙烯生产国。过度的产能膨胀导致了产能过剩。1997年亚洲金融危机期间，韩国石化工业进行了大规模的调整，并成为全球前五大石化工业国家。
韩国石化工业的原油全部依赖进口。SK炼油、湖南炼油（英语：）（GS Caltex）、双龙炼油（英语：）（S-Oil）、现代炼油（英语：）和SK仁川炼油是韩国现有的五大石化联合企业。韩国乙烯年产量为3255万吨，是世界第七大乙烯生产国。蔚山石化和丽川石化是韩国最大的两个乙烯生产商，世界排名第二和第三。
产业 > 第二产业 > 造船业

韩国是世界造船强国。早在1962年，韩国就颁布了《造船工业奖励法》以鼓励造船业的发展。第二个经济开发五年计划期间，韩国造船业主要是开始建造出口船只，进入国际市场，为后来的起飞打下初步的基础，但发展规模并不大。20世纪70年代，重工业成为韩国第三个五年经济计划的发展重点。造船业与机械、化工等工业被作为战略行业发展。1973年，蔚山船厂建成，成为韩国造船工业起飞的标志。在此期间，玉浦船厂（现大宇造船工业公司玉浦造船厂）和高丽船厂（现三星重工巨济船厂）开始动工兴建。大韩船厂也新添了一座15万吨级船坞。第四个五年计划期间，韩国造船业得到进一步的发展。1981年，韩国造船能力上升到400万吨，产量达到107.2万吨，能力和产量仅次于日本，位居世界第二位，设备自给率水平也迅速提高。
第五个经济开发五年计划期间，国际船舶市场严重恶化，韩国造船业规模没有多大扩展，但产品水平、生产效率、材料自给率都有较大的提高。第六个五年计划期间，国际船舶市场好转，韩国造船业进入新的提高期。1994年，韩国政府取消了对韩国船厂产能限制。韩国造船企业纷纷扩充以提高国际竞争能力。1997年，亚洲金融危机导致一些韩国造船企业倒闭。危机过后，韩国在1999年的造船订单量达到了1184万吨，首次超过日本，成为世界第一。韩国在油船、集装箱船、液化天然气船（LNG）、浮式生产储油船、高速和超大型船以及豪华游轮等都居世界领先地位。其中现代重工、三星重工、大宇造船海洋株式会社和STX造船海洋（英语：）是世界前四大造船厂。
产业 > 第二产业 > 汽车工业

条目：韩国汽车工业
韩国汽车工业正式生产开始于20世纪60年代初的进口汽车零部件和半成品组装，是世界汽车制造业的后起之秀。1962年，韩国制定了《汽车工业保护法》和《汽车工业培育五年计划》，将汽车工业作为幼稚工业加以大力保护与培育。韩国出现了新国、新进、亚细亚、现代等汽车企业。这些韩国企业一般都是与欧美汽车公司合资建成，主要通过CKD（Completely Knock Down）的方式组装进口汽车零部件和半成品。
20世纪70年代，韩国开始推行“汽车国产化政策”。在韩国第三个经济开发五年计划中，汽车工业成为朴正熙发展“重化工产业”的国家战略产业之一。1974年，现代汽车自主研发出韩国第一个车型Pony（英语：）。1976年，Pony轿车开始批量生产并出口南美，起亚和高丽通用生产的卡车出口到中东地区，开创了韩国汽车海外出口的先河。在随后的几年里，韩国汽车业通过迅速改进产品质量，成为亚洲续日本之后第二个拥有自己汽车工业的国家。20世纪80年代后期，韩国已经发展成为世界主要的汽车生产国之一。1987年，韩国开始放开国内汽车市场，实行市场自由化。1995年，韩国汽车产量达到240万辆，出口数量突破100万辆大关，成为世界第5大汽车生产国。
1997年亚洲金融危机期间，韩国汽车业进行了更大规模的调整。1999年，现代汽车收购了起亚汽车成立了现代-起亚汽车集团；大宇汽车收购了双龙汽车，合并了大宇国民车，但由于无法摆脱财政困境，最终被美国通用汽车收购；1999年，双龙汽车从大宇分离出来后，5年后被中国上海汽车集团收购；三星汽车在2000年被雷诺汽车收购，成立了雷诺三星汽车。危机过后，韩国汽车工业从新焕发出活力。自2005年以来，韩国已经起连续10年蝉联世界第五大汽车制造国。2014年，韩国汽车产量为452万辆，占全球汽车总产量的5%。