stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
美国反恐局
洛杉矶反恐局历任局長

正式主管
| # | 主管 | 年份 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 杰克·鲍尔（Jack Bauer） | 2000—2002 | 在第一季中被暂时接替，并且由于妻子泰瑞·鲍尔在CTU的死最终辞职。后来成为外勤组長，但在第四季之前被局長艾琳·德里斯科尔解雇。随后成为国防部长高级顾问。 |
| 2. | 乔治·梅森（George Mason） | 2002—2003 | 第二季中受到核辐射感染。随后只身架机携将爆炸的核弹前往沙漠，英雄式地壮烈牺牲。 |
| 3. | 东尼·艾美达（Tony Almeida） | 2003—2006 | 接替自乔治·梅森。 在主管之位长达三年。第三季中被恐怖分子威胁要杀掉他妻子米歇尔·戴斯勒而被迫帮助恐怖分子。因这件事而坐牢一年。第四季中短暂再次接任主管，第五季中被杀。 |
| 4. | 艾琳·德里斯科尔（Erin Driscoll） | 2006—2008 | 正式接替东尼·艾美达。 在其女儿自杀后辞职。 |
| 5. | 米歇尔·戴斯勒（Michelle Dessler） | 2008 | 接替艾琳·德里斯科尔。在第四季后期被比尔·布坎南接替。在第五季开始十多分钟就被杀。 |
| 6. | 比尔·布坎南 （Bill Buchanan） | 2008—2011 | 第四季开始接替辞职的米歇尔·戴斯勒出任主管，中途多次被人扳倒后又复职，在第六季被妻子（国家安全顾问）凯伦·海耶斯被迫亲自解雇。 |
| 7. | 娜蒂雅·亚西尔（Nadia Yassir） | 2011—？ | 第六季出任至反恐局解散 |
| 8. | 布萊恩·海斯丁（Brian Hastings） | ？—？ | 在第八季反恐局重組後出任 |
临时局長
| # | 主管 | 季 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 0. | 凯利·夏顿（Kelly Sharpton） | 第一季之前 | 在“夜幕行动”惨败后暂时接替杰克·鲍尔。 |
| 1. | 艾蓓特·格林（Alberta Green） | 第一季 | 第一季杰克·鲍尔被怀疑叛变时接任。当天又被乔治·梅森接替。最后被调往华盛顿。 |
| 2. | 杰克·鲍尔（Jack Bauer） | 第三季 | 短暂接替东尼·艾美达直到布拉德·韩蒙德到来。 |
| 3. | 布拉德·韩蒙德（Brad Hammond） | 第三季 | 接替东尼·艾美达。 |
| 4. | 东尼·艾美达（Tony Almeida） | 第四季 | 尽管不在CTU工作，东尼·艾美达短暂地接替艾琳·德里斯科尔，但不够一个小时就被其前妻米歇尔·戴斯勒接替。 |
| 5. | 林恩·麦吉尔（Lynn McGill） | 第五季 | 被白宫派去监督CTU，后由于其工作严重失误被柯蒂斯·曼宁经“第112条款”免职隔离。在CTU神经毒气袭击中殉职，拯救了幸存的CTU工作人员。 |
| 6. | 凯伦·海耶斯（Karen Hayes） | 第五季 | 国土安全部一名领导。在毒气袭击CTU后将比尔·布坎南解职并全面接管CTU。第五季后期被调往华盛顿。 |
| 7. | （Chloe O'Brian） | 第八季 | 接替布萊恩·海斯丁（Brian Hastings）因核彈事件失職而停職的空位。 |
洛杉矶反恐局外勤组历任組長

| # | 外勤组組長 | 季 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 0. | 克里斯多夫·韩德森（Christopher Henderson） | 第一季之前 | 因贪污罪指控而被解雇。 |
| 1. | 杰克·鲍尔（Jack Bauer） | 第三季 | 第四季之前因毒瘾而被艾琳·德里斯科尔解雇   随后成为国防部长高级顾问。 |
| 2. | 朗尼·罗贝尔（Ronnie Lobell） | 第四季 | 在一次与杰克·鲍尔的外勤行动中被恐怖分子射杀。 |
| 3. | 杰克·鲍尔（Jack Bauer） | 第四季 | 临时指挥。 |
| 4. | 柯蒂斯·曼宁（Curtis Manning） | 第五至六季 | 因为试图枪杀Hamri Al-Assad(因为他在一次行动中，他的小队遭到其部下的袭击而全军覆没），被杰克·鲍尔亲自杀死。 |
| 5. | 杰克·鲍尔（Jack Bauer） | 第六季 | 伟恩·帕默总统亲自委任为临时指挥。 |
| 6. | 迈克·道尔（Mike Doyle） | 第六季 | 正式接替柯蒂斯·曼宁，在一次行动中双眼严重受伤。 |
| 7. | （Cole Ortiz） | 第八季 | 反恐局重組後的指挥 。 |
反恐局任务

每一个“24小时”，CTU都肩负着沉重且神圣的使命：
| 季度 | 任务 |
| --- | --- |
第一季: 保护大卫·帕默参议员
第二季: 阻止核弹袭击洛杉矶   阻止中东战争的爆发
游戏: 保护吉姆·普雷斯科特副总统
第三季: 阻止康迪拉病毒生化袭击
第四季: 停止哈比·马旺的连环大型恐怖袭击
第五季: 阻止神经毒气袭击 推翻查尔斯·洛根总统
第六季: 阻止5枚手提箱核弹的袭击 阻止核弹上的俄国国防密码落入中国人手中从而防止美俄战争
第八季: 保護和平條約面談及簽約時的安保措施
反恐局内奸

电视剧《24》的一条十分重要的线索就是CTU中不断出现的内奸，以下的为CTU的内奸探员（有的不一定是真正的内奸，但是电视镜头刻意让人以为是内奸）。
洁米·法洛（Jamey Farrell）
妮娜·梅尔（Nina Myers）
盖尔·奥特加（Gael Ortega）
玛利安·（Marianne Taylor）
斯宾塞·胡夫（Spenser Wolff）
麦尔斯·帕帕辛（Miles Papazian）
黛娜·沃什（Dana Walsh)
反恐局廳舍

CTU廳舍拥有一个室外停车场，多功能审讯室（分为许多小间，拥有各种最先进的审问手段），一间装备精良的手术室。设有最高级别的安全系统（包括键盘锁和应急按钮等）。
CTU的基本组织架构为：地方办事处（如洛杉矶反恐办、三藩市反恐办以及纽约反恐办等等），在此之上是辖区指挥，对辖区内的地方办事处进行管理，再上一级是大区指挥，对大区（如州）的反恐局门负责。
CTU拥有拘留权，同时对拘留及审问嫌犯的方法有很大的灵活度。
反恐局遇袭事件

CTU为人所知的大规模遇袭总共有五次:
第二季：CTU大爆炸造成至少30人殉职；
游戏：EMP炸弹袭击；
第三季：妮娜·梅尔电脑病毒袭击，几乎控制了CTU整个电脑系统；
第五季：神经毒气袭击造成包括艾格·斯蒂尔斯探員在内共56人殉职，约占全员的40%；
第六季：程志背后指挥的部队突袭并占领CTU，打死了米罗·普莱斯曼探員。
第八季：EMP炸弹袭击，1名保安牺牲，多名外勤探员受伤，所有电子设施失效。
其他

除《24》以外，2004年上映的电影《惩罚者》中，剧中主角也是CTU前探员。
在《白宫风云》第四季，也有提及CTU。
在日本版翻拍作《24 JAPAN》中，日本版對應機構——內閣府反恐對策局（）亦簡稱CTU。
練馬站

練馬站（日语：／ Nerima eki */?）是位於日本東京都練馬區，屬於西武鐵道、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。西武鐵道的車站編號是SI06、東京都交通局是E 35。
西武鐵道站體所在地是練馬一丁目、東京都交通局站體所在地是豐玉北（日语：）五丁目。
駛入路線

此站有西武鐵道的池袋線、豐島線、西武有樂町線與東京都交通局的都營地下鐵大江戶線停靠。
本站是西武鐵道豐島線與西武有樂町線的起點，但豐島線與池袋線池袋方向、西武有樂町線與池袋線飯能方向各自進行直通運行，故4方向的列車可以互相直通，具有交匯站的機能。
年表 > 西武鐵道

1915年（大正4年）4月15日：武藏野鐵道武藏野線車站於東京府北豐島郡下練馬村字栗山大門6082番地開業。
1927年（昭和2年）10月15日：豐島線（現西武豐島線）通車。
1945年（昭和20年）9月22日：成為西武農業鐵道車站。
1946年（昭和21年）11月15日：成為西武鐵道車站。
1964年（昭和39年）：從島式月台1面2線構造改為島式月台2面4線。
1965年（昭和40年）4月25日：跨站式站房啟用。
1966年（昭和41年）10月：開設北口。
1970年（昭和45年）2月5日：廢止貨運業務。
1993年（平成5年）12月6日：準急班次開始全日停靠本站。
1994年（平成6年）12月6日：西武有樂町線本站至新櫻台站間單線通車。開始經小竹向原站與帝都高速度交通營團（營團地下鐵）有樂町線相互直通運轉。
1998年（平成10年）3月26日：西武有樂町線本站至新櫻台站間複線啟用，與池袋線開始直通運轉。
2001年（平成13年）12月15日：池袋線快速班次開始停靠本站。
2003年（平成15年）3月12日：本站與練馬高野台站間複複線化。
2007年（平成19年）
7月3日：站內開設「TOMONY」第1號店。
8月31日：西武線、大江戶線地下連絡通道的站內商業設施「Emio」開幕。
2008年（平成20年）6月14日：池袋線通勤準急開始停靠本站。同日開業的東京地下鐵副都心線與西武有樂町線開始相互直通運轉。
2012年（平成24年）3月2日：定期券售票窗口結束營業（但仍維持特急券發售業務）。
2013年（平成25年）3月16日：開始經東急東橫線、港未來線、地下鐵副都心線至飯能站與元町·中華街站的直通運轉，直通地下鐵線的快速急行直通列車開始停靠本站。
年表 > 都營地下鐵

1991年（平成3年）12月10日：都營地下鐵12號線光丘站至本站通車。
1997年（平成9年）12月19日：本站至新宿站通車。
2000年（平成12年）4月20日：都營地下鐵12號線改稱大江戶線。
2007年（平成19年）8月31日：西武線、大江戶線地下連絡通道的站內商業設施「Emio」開幕。
車站構造 > 西武鐵道

西武站區為一高架車站，月台採島式月台2面6線配置。其中兩邊最外側的軌道是通過線，而中央兩條軌道則同時供池袋線及豐島線列車使用，往池袋方向設有折返線，有效長度可容納4輛編組列車。
各月台與剪票口、剪票口與地面之間設有電梯與電扶梯。
2006年11月，兩月台新增候車室。
廁所位於二樓付費區內。
車站構造 > 西武鐵道 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  池袋線 | 下行 | 所澤、飯能方向 | 發自地下鐵線、橫濱方向的列車班次 |
| 2 |  池袋線、豐島線 | 下行 | 所澤、飯能、豐島園方向 | 發自池袋方向的列車班次 |
| 3 |  池袋線 | 上行 | 櫻台、池袋方向 |   |
| 4 |  西武有樂町線 | - | 新櫻台、小竹向原方向 | 直通地下鐵線 |
特急（日语：）「秩父」、「武藏」（日语：）定期列車全列車通過本站，但巾着田（日语：）曼珠沙華、秩父芝櫻開花時有部分班次會增停本站，而西武巨蛋「國際薔薇暨園藝展」展期運行的臨時列車「巨蛋（Rose Express）」也停靠本站。本站可購入特急券。
快速急行僅地下鐵線直通班次停靠本站，包含急行、通勤急行在內的西武線池袋所有快速急行起訖列車全列車通過本站。停靠本站的快速急行往飯能方向班次皆停靠1號線。
高架化以前是島式月台2面4線形態，豐島線僅使用2、4號月台。
高架化工程期間，本站月台為2面3線形態，不使用1號月台。豐島線使用池袋線池袋方向月台對側的月台，當時採區間運行，不直通池袋。
2012年5月，全月台更新顯示器，剪票口大廳設置液晶顯示器。
8輛編組列車在月台中段停車。（※前後各空出1輛車廂）
收費座席指定列車「S-TRAIN」由於安全裝置ATS⇔ATC的切換在本站停車（但不在本站上下客）。
車站構造 > 西武鐵道 > 站內設施

剪票口層
TOMONY（日语：）（第1號店）
地下連絡通道
Emio（日语：）練馬 - 練馬區觀光資訊處等。
1・2號月台（2022年7月）
3・4號月台（2022年7月）
西檢票口（2022年7月）
北口（2008年10月）
北口側剪票口（2016年6月）
練馬站望向池袋方向。往下的是西武有樂町線。（2006年6月）
車站構造 > 東京都交通局

東京都交通局站區是一地下車站，月台採島式月台1面2線配置。
月台與剪票口、剪票口與A2出入口之間設有電梯與電扶梯。另外月台與剪票口、剪票口與A1出入口及西武線連絡口之間設有電扶梯。
廁所在地下1樓剪票口內。
車站構造 > 東京都交通局 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  大江戶線 | 都廳前、六本木、（都廳前轉乘）飯田橋方向 |
| 2 |  大江戶線 | 光丘方向 |
（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
月台支柱的轉乘導覽中，「西武有樂町線」下方有註記「東京地下鐵線連絡乘車券不能轉乘」。
1991年12月10日本站 - 光丘間開業時，僅使用1號站台。當時2號站台未使用，因此方向標示與站名標下方註記「此月台無電車停靠」。
車站構造 > 東京都交通局 > 站內設施

商店（Merci（日语：））
神戶屋（日语：）
剪票口（2016年6月）
利用狀況

西武鐵道 - 2017年度1日平均上下車人次為130,934人。
西武鐵道全部92個車站當中次於小竹向原站位居第5位。
都營地下鐵 - 2017年度日平均上下車人次為80,302人（上車人次：40,128人、下車人次：40,174人）。
大江戶線中僅次於新宿站、大門站、六本木站、勝鬨站、門前仲町站名列第6位。
各年度1日平均上下車人次如下表。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 年度 | 西武鐵道 | 西武鐵道 | 都營地下鐵 | 都營地下鐵 |
| 年度 | 1日平均 上下車人次 | 增長率 | 1日平均 上下車人次 | 增長率 |
| 1997年（平成09年） | 74,713 |  |  |  |
| 1998年（平成10年） | 70,201 | −6.0% |  |  |
| 1999年（平成11年） | 68,985 | −1.7% |  |  |
| 2000年（平成12年） | 70,403 | 2.1% | 44,879 |  |
| 2001年（平成13年） | 75,928 | 7.8% | 56,456 | 25.8% |
| 2002年（平成14年） | 77,906 | 2.6% | 59,812 | 5.9% |
| 2003年（平成15年） | 81,734 | 4.9% | 63,736 | 6.6% |
| 2004年（平成16年） | 83,638 | 2.3% | 65,401 | 2.6% |
| 2005年（平成17年） | 85,908 | 2.7% | 67,318 | 2.9% |
| 2006年（平成18年） | 88,728 | 3.3% | 69,488 | 3.2% |
| 2007年（平成19年） | 94,653 | 6.7% | 73,613 | 5.9% |
| 2008年（平成20年） | 99,013 | 4.6% | 72,026 | −2.2% |
| 2009年（平成21年） | 100,760 | 1.8% | 70,677 | −1.9% |
| 2010年（平成22年） | 109,231 | 8.4% | 70,915 | 0.3% |
| 2011年（平成23年） | 109,306 | 0.1% | 69,631 | −1.8% |
| 2012年（平成24年） | 113,851 | 4.2% | 71,848 | 3.2% |
| 2013年（平成25年） | 118,601 | 4.2% | 73,396 | 2.2% |
| 2014年（平成26年） | 121,472 | 2.4% | 74,506 | 1.5% |
| 2015年（平成27年） | 125,478 | 3.3% | 76,875 | 3.2% |
| 2016年（平成28年） | 127,818 | 1.9% | 78,525 | 2.1% |
| 2017年（平成29年） | 130,934 | 2.4% | 80,302 | 2.3% |
利用狀況 > 各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代）

各年度1日平均上車人次數如下表。
| 年度 | 武藏野鐵道 | 來源 |
| --- | --- | --- |
1915年（大正04年）: 
| 1916年（大正05年） | 93 |  |
| 1919年（大正08年） | 178 |  |
| 1920年（大正09年） | 254 |  |
| 1922年（大正11年） | 406 |  |
| 1923年（大正12年） | 678 |  |
| 1924年（大正13年） | 910 |  |
| 1925年（大正14年） | 616 |  |
| 1926年（昭和元年） | 1,137 |  |
| 1927年（昭和02年） | 1,223 |  |
| 1928年（昭和03年） | 1,628 |  |
| 1929年（昭和04年） | 1,497 |  |
| 1930年（昭和05年） | 950 |  |
| 1931年（昭和06年） | 926 |  |
| 1932年（昭和07年） | 1,153 |  |
| 1933年（昭和08年） | 1,302 |  |
| 1934年（昭和09年） | 1,381 |  |
| 1935年（昭和10年） | 1,430 |  |
利用狀況 > 各年度1日平均上車人次（1956年－2000年）

| 年度 | 西武鐵道> 池袋線 | 西武鐵道> 豐島線 | 西武鐵道> 西武 有樂町線 | 都營地下鐵 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1956年（昭和31年） | 11,350 |  | 未開業 | 未開業 |  |
| 1957年（昭和32年） | 19,666 |  | 未開業 | 未開業 |  |
| 1958年（昭和33年） | 13,725 | 177 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1959年（昭和34年） | 24,516 |  | 未開業 | 未開業 |  |
| 1960年（昭和35年） | 16,554 | 218 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1961年（昭和36年） | 17,695 | 259 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1962年（昭和37年） | 19,025 | 262 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1963年（昭和38年） | 20,680 | 331 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1964年（昭和39年） | 22,566 | 327 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1965年（昭和40年） | 23,921 | 375 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1966年（昭和41年） | 23,187 | 318 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1967年（昭和42年） | 23,284 | 289 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1968年（昭和43年） | 22,829 | 300 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1969年（昭和44年） | 22,452 | 373 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1970年（昭和45年） | 22,321 | 852 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1971年（昭和46年） | 22,383 | 1,055 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1972年（昭和47年） | 22,715 | 1,038 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1973年（昭和48年） | 23,038 | 1,025 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1974年（昭和49年） | 24,279 |  | 未開業 | 未開業 |  |
| 1975年（昭和50年） | 24,107 |  | 未開業 | 未開業 |  |
| 1976年（昭和51年） | 23,301 |  | 未開業 | 未開業 |  |
| 1977年（昭和52年） | 23,041 | 633 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1978年（昭和53年） | 22,564 | 622 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1979年（昭和54年） | 22,527 | 560 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1980年（昭和55年） | 22,364 | 521 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1981年（昭和56年） | 22,175 | 479 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1982年（昭和57年） | 22,288 | 482 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1983年（昭和58年） | 22,063 | 514 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1984年（昭和59年） | 21,614 | 499 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1985年（昭和60年） | 21,729 | 501 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1986年（昭和61年） | 22,118 | 575 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1987年（昭和62年） | 22,232 | 563 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1988年（昭和63年） | 22,416 | 721 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1989年（平成元年） | 22,416 | 773 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1990年（平成02年） | 22,362 | 729 | 未開業 | 未開業 |  |
| 1991年（平成03年） | 24,546 | 661 | 未開業 | 8,566 |  |
| 1992年（平成04年） | 29,877 | 518 | 未開業 | 6,241 |  |
| 1993年（平成05年） | 30,721 | 510 | 未開業 | 11,512 |  |
| 1994年（平成06年） | 31,622 | 507 |  | 12,677 |  |
| 1995年（平成07年） | 31,795 | 481 | 3,820 | 13,790 |  |
| 1996年（平成08年） | 32,690 | 460 | 3,888 | 14,123 |  |
| 1997年（平成09年） | 32,852 | 425 | 4,052 | 15,619 |  |
| 1998年（平成10年） | 30,934 | 208 | 3,899 | 18,964 |  |
| 1999年（平成11年） | 30,615 | 205 | 3,617 | 19,355 |  |
| 2000年（平成12年） | 31,959 | 216 | 3,384 | 22,168 |  |
利用狀況 > 各年度1日平均上車人次（2001年以後）

| 年度 | 西武鐵道> 池袋線 | 西武鐵道> 豐島線 | 西武鐵道> 西武 有樂町線 | 都營地下鐵 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 35,090 | 222 | 3,173 | 27,715 |  |
| 2002年（平成14年） | 35,866 | 214 | 3,315 | 29,156 |  |
| 2003年（平成15年） | 37,708 | 224 | 3,566 | 30,989 |  |
| 2004年（平成16年） | 38,474 | 241 | 3,721 | 31,899 |  |
| 2005年（平成17年） | 39,414 | 249 | 3,866 | 32,855 |  |
| 2006年（平成18年） | 40,762 | 260 | 4,008 | 34,030 |  |
| 2007年（平成19年） | 42,489 | 333 | 4,757 | 36,293 |  |
| 2008年（平成20年） | 42,786 | 356 | 6,532 | 35,636 |  |
| 2009年（平成21年） | 42,926 | 370 | 7,110 | 35,124 |  |
| 2010年（平成22年） | 42,542 | 340 | 10,901 | 35,268 |  |
| 2011年（平成23年） | 42,273 | 339 | 11,475 | 34,671 |  |
| 2012年（平成24年） | 42,992 | 364 | 12,934 | 35,765 |  |
| 2013年（平成25年） | 43,739 | 369 | 14,550 | 36,555 |  |
| 2014年（平成26年） | 44,468 | 389 | 15,299 | 37,149 |  |
| 2015年（平成27年） | 45,656 | 407 | 16,057 | 38,356 |  |
| 2016年（平成28年） | 46,553 | 414 | 16,312 | 39,212 |  |
| 2017年（平成29年） |  |  |  | 40,128 |  |
↑  1915年4月15日、池袋線開業。
↑  1927年10月15日、豊島線開業。
↑  1991年12月10日開業。開業日起至1992年3月31日為止合計113日間資料。
↑  1994年12月6日、西武有楽町線開業。
車站周邊 > 高架下

西友練馬店
plaza tokiwa（プラザときわ）
車站周邊 > 北口

1920年至1970年，站前有鐘淵紡織練馬工廠（日语：）。該用地後來改建為練馬文化中心（日语：）與圓環。
練馬區立練馬文化中心
練馬站北口地下停車場
練馬Town Cycle（ねりまタウンサイクル）
練馬綜合運動場（日语：）
廣德寺（日语：）
練馬區立南町小學校
練馬區立開進第二中學校（日语：）
車站周邊 > 中央口、南口

面千川通（日语：），車站周邊有許多餐飲店，為商業區。
練馬區役所
練馬區民事務所
練馬區防災中心
練馬綜合福祉事務所
練馬區區民相談所
練馬區保健所
練馬區立練馬公民館、練馬區立練馬圖書館（日语：）
豐玉健康中心
練馬區豐玉保健相談所
警視廳練馬警察署（日语：）
東京消防廳練馬消防署（日语：）
東京都主稅局（日语：）練馬都稅事務所
東京都水道局（日语：）練馬營業所
練馬郵便局 （ 日语 ： ）
郵貯銀行練馬店
三井住友銀行練馬支店
三菱東京UFJ銀行練馬支店
里索那銀行練馬支店
巢鴨信用金庫（日语：）練馬支店
巴士路線

過去南口千川通有路線巴士停靠。2003年北口圓環完成後，僅剩都營巴士新江62系統練馬車庫入庫班次次（2013年3月31日廢止）在南口發車，其他都改停靠北口圓環。
行駛關越自動車道的高速巴士站在南口步行約5分鐘左右的目白通「練馬區役所前」巴士站，高速巴士的導覽名為練馬站（練馬區役所前）。下行僅限上車，上行僅限下車。該公車站並未設置候車室與公共電話。
巴士路線 > 北口圓環

乘車處 (1)
都營巴士
白61：經目白站、江戶川橋、曙橋站往新宿站西口
國際興業巴士 （ 日语 ： ）
赤01：往赤羽站西口
練95：往練馬北町車庫（日语：）
綠巴士冰川台線（練馬區社區巴士 ）
經練馬春日町站東、光丘站往練馬光丘醫院
經冰川台站、東武練馬站入口往練馬北町車庫循環
乘車處 (2)
京王巴士東
中92：經沼袋站往中野站南口
中92：往南藏院（深夜巴士）
乘車處 (3)
西武巴士
練41：經谷原二丁目往南田中車庫（日语：）
練42：經谷原二丁目往成增町
乘車處 (4)
西武巴士
練43：經富士見台站往南田中車庫
練47：經下赤塚站往成增站南口
練48：往新江古田站／往大泉學園站北口
乘車處 (5)
關東巴士
荻07：經鷺之宮站往荻窪站
中25：經綜合東京醫院往中野站
經綜合東京醫院往丸山營業所
乘車處 (6)
關東巴士
高10：經豐玉南住宅、野方站北口往高圓寺站
高60：經櫻台站、野方站北口往高圓寺站
東京空港交通
往羽田機場
關東巴士、豐鐵巴士 （ 日语 ： ）
往田原站前（新宿·豐橋EXPRESS 穗國號（日语：））
巴士路線 > 南口

國際興業巴士
終停
西武巴士
下車專用（北口也可下車）
關東巴士
荻07：下車專用（北口也可下車）
京王巴士東
下車專用（北口也可下車）
巴士路線 > 練馬站（練馬區役所前）

西武巴士、越後交通、新潟交通 （ 日语 ： ）
新宿、池袋 - 新潟線
西武巴士、越後交通、頸城自動車 （ 日语 ： ）
新宿、池袋 - 上越（直江津）線
西武巴士、富山地方鐵道
新宿、池袋 - 富山線
西武巴士、加越能巴士
新宿、池袋 - 高岡、冰見線
西武巴士、長電巴士 （ 日语 ： ）
池袋 - 長野線
西武巴士、西武觀光巴士 （ 日语 ： ） 、千曲巴士 （ 日语 ： ）
池袋 - 輕井澤、佐久、小諸、上田線
西武巴士、西日本JR巴士
新宿、池袋 - 金澤線（金澤Express號（日语：））
JR巴士關東
新宿 - 伊香保、草津溫泉線（上州Yumeguri號（日语：））
新宿 - 本庄、伊勢崎線
新宿 - 佐久、小諸線
日本中央巴士 （ 日语 ： ）
前橋、高崎 - 新宿、秋葉原線
京王電鐵巴士、Alpico交通
新宿 - 長野線
西武觀光巴士、伊豆箱根巴士 （ 日语 ： ）
苗場白雪穿梭巴士 品川、池袋 - 苗場王子大飯店（日语：） ※季節運行
相鄰車站

■特急（臨時）「秩父」「巨蛋（玫瑰特快）」停車站（「巨蛋」不可於池袋－此站及此站至所澤之間下車）
相關條目

日本鐵路車站列表
外部連結

練馬 - 西武鐵道
練馬 - 東京都交通局
練馬文化中心
日與夜

| 日與夜  |
| --- | --- |
標題卡
基本资料
导演: 泰迪·牛顿（Teddy Newton）
监制: Kevin Reher
配乐: 迈克·吉亚奇诺（Michael Giacchino）
制片商: 皮克斯動畫工作室
片长: 6分鐘
产地: 美國
语言: 英語
上映及发行
上映日期: 2010年6月18日 (2010-06-18)（與玩具總動員3併映）
发行商: 華特迪士尼影業
《日與夜》（英語：），2010年皮克斯動畫工作室動畫短片，由泰迪·牛顿 （Teddy Newton）執導。 在電影《玩具總動員3》播映前 及iTunes 播放。短片為描述代表日與夜的兩個精靈，從互看不順眼，到相互欣賞的故事。
與皮克斯前作不同的是，此動畫風格結合二維及三維元素。《天外奇蹟》製作設計師唐·申克（Don Shank）稱此劇「與皮克斯以前製作的不一樣（unlike anything Pixar has produced before）」。
情節

故事發生於「日」精靈遇到「夜」精靈。由於兩個截然不同的性格，他們最初並不信任對方，並嘗試努力制勝對方。當「日」想前往有比堅尼少女享受日光浴的海灘時，「夜」就跟著進入海灘，希望「擁有」那少女，但由於夜深，少女早已不見了。接著，「日」欲展示拉斯維加斯賭場日間風光，但「夜」則以該處夜間燈光及嘖泉表演作裝飾。日間的陽光草地變成夜間的螢火蟲燈光表演；月色下的流水變成日光下熙攘的海洋。他們相異的心情都會同樣反映在身上。可是，當他們發現彼此正面特點時，他們開始欣賞對方並發展出一段珍貴友誼。隨著「日」身上的太陽下山及「夜」身上的太陽出現，他們的身份自此互換。「夜」身上可以「擁有」日光下熙攘的海灘，而「日」則「擁有」煙火、螢火蟲以及夜間下的拉斯維加斯賭場。
製作

短片是皮克斯第二部以傳統繪圖呈現的動畫短片，短片大部分採用二維動畫製作，還有單格拍攝搭配電腦動畫與真人貼圖結合而成（您的老鼠好友是第一部）。
短片內的人聲乃節錄自一段由美國作家韦恩·代尔於1970年代的演講。導演泰迪·牛顿將此段演講融入短片中，為向他致敬之餘，還要表示未知的事物可以神秘而美麗的，而且並不是所有未知的事物那麼值得去害怕。
而兩位角色身上的風景以全三維電腦製作。 動畫師利用遮罩技術，讓兩位二維角色可以同時呈現三維日間與夜間的世界。
參考

↑  Sciretta, Peter. . slashfilm.net. March 11, 2010  [March 15, 2010]. （原始内容存档于2010-03-13）.
↑  . ComingSoon.net. March 12, 2010  [March 15, 2010]. （原始内容存档于2010-03-16）.
↑  Goldberg, Matt. . collider.com. June 22, 2010  [June 27, 2010]. （原始内容存档于2010-06-26）.
↑  Beck, Jerry; Amidi, Amid. . CartoonBrew.com. March 12, 2010  [March 15, 2010]. （原始内容存档于2010-05-18）.
↑  Shank, Don. . shank pile. March 12, 2010  [March 15, 2010]. （原始内容存档于2012-04-29）.
↑  . Big Cartoon DataBase. April 13, 2010  [July 19, 2010]. （原始内容存档于2012-07-19）.
↑  . ComingSoon.net. March 12, 2010  [April 13, 2010]. （原始内容存档于2010-03-16）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《日與夜》的资料（英文）
皮克斯英文官方網站 （页面存档备份，存于）
長春宮 (道觀)

長春宮是元代大都的道觀，原名天長觀，又名太極宮，是金、元兩朝皇家御用道觀，全真教三大祖庭之一，毀於元末兵火。故址位於今北京白雲觀西面，二觀原來相連，故稱長春宮是白雲觀前身。
長春宮雖有謂白雲觀前身，實二者坐落地點不同，元代兩者並存，元亡後一興一廢。
歷史 > 天長觀時期

天長觀初建於唐玄宗時代(712-756)，重建於866年以前，在遼代摧圮，金代正隆年間(1156-1161)毀於大火。
1167年，金世宗下詔復建天長觀，至1174年完工。觀中有大殿玉虛殿，奉三清；通明閣，奉昊天上帝；延慶殿，奉元辰眾像；澄神殿及生真殿，奉六位辰。東面有靈鐘閣，奉玉皇上帝和虛無玉帝；大明閣，奉太陽帝君；五岳殿，奉五岳帝暨長白山興國靈應王。西面則有飛玄閣，奉三天寶君，兼秘藏道藏；清輝閣，奉太陰帝君；四瀆殿，奉江、河、淮、濟之神。
天長觀主持金代道藏編修。1188年，金世宗下詔移交開封道藏的經板予天長觀，又移置金中都玉虛觀所藏道藏至此，盡量使觀中道藏完備，以備觀覽。1189年，金章宗復下令天長觀提點孫明道編修道藏。孫明道參訂觀中道經，尋訪天下遺經，勒成《大金玄都寶藏》，共6455卷。
天長觀亦為金朝皇家御用道觀，全真教七真王處一、丘處機、劉處玄都多次奉詔進京，入住觀中，為皇帝主持醮儀。
歷史 > 太極宮時期

1202年，天長觀毀於大火，翌年重建，改名「太極宮」。其後金朝放棄中都燕京南遷，太極宮遂告荒廢。
1224年，全真教第五任掌教丘處機西遊會見成吉思汗後返國，獲授權掌管天下出家人，並入住太極宮，自此全真教入主觀中。
歷史 > 長春宮時期

1227年，蒙古以丘處機字號「長春真人」，改太極宮名為「長春宮」。丘處機命弟子王志瑾主領重建，觀宮煥然一新。自此至元末，長春宮是全真教權力中心，掌教駐棲之地，皇家重要醮事多在觀中舉行。同年，丘處機在長春宮東側東寶玄堂仙去，第六任掌教尹志平為安葬丘處機，遂改建長春宮東部建築物為白雲觀，觀內修建處順堂供奉丘處機仙骨。
元末長春宮毀於兵火，未能恢復。東側白雲觀明初則得燕王朱棣重建，代替長春宮為全真教祖庭。
SixTONES

| SixTONES |
| --- | --- |
2022年
组合
昵称: 
国籍:  日本
音乐类型: 日本流行音樂
出道日期: 2020年1月22日
出道作品: Imitation Rain/D.D.
活跃年代: 2015年5月1日 -
唱片公司: 日本索尼音樂娛樂
经纪公司: 傑尼斯事務所
网站: 傑尼斯事務所官網>SixTONES專頁 SixTONES Official website
现任成员
高地優吾 京本大我 田中樹 松村北斗 傑西 森本慎太郎
SixTONES（日语：）是由傑尼斯事務所的高地優吾、京本大我、田中樹、松村北斗、傑西、森本慎太郎所組成的團體，於2015年5月1日結成，2020年1月22日正式發行單曲出道。出道曲Imitation Rain是由X JAPAN的隊長Yoshiki製作。
團名

ix小寫不發音，唸作STONES。代表六名成員都有各自屬於自己的音色。有別於一般傑尼斯藝人多為自己投履歷參加甄選，成員當中有一半是被社長發掘而加入傑尼斯。六名成員皆加入傑尼斯長達10年以上，最小的在9歲就被發掘入社。
粉絲名稱，Team SixTONES
成員

| 成員名 | 平/片假名 | 羅馬拼音 | 生日 | 血型 | 身高 | 出身 | 代表色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 高地優吾 | こうち ゆうご | Kochi Yugo | 3月8日（年齢非公開) | A | 175 | 神奈川縣 | 黃 | 2020年度（名譽）隊長、2022年度隊長 |
| 京本大我 | きょうもと たいが | Kyomoto Taiga |  (1994-12-03) 1994年12月3日（30歲） | B | 174 | 東京都 | 粉 | 演員京本政樹的兒子 |
| 田中樹 | たなか じゅり | Tanaka Juri |  (1995-06-15) 1995年6月15日（29歲） | B | 175 | 千葉縣 | 藍 | KAT-TUN前成員田中聖的弟弟 |
| 松村北斗 | まつむら ほくと | Matsumura Hokuto |  (1995-06-18) 1995年6月18日（29歲） | B | 177 | 靜岡縣 | 黑 | 2021年度隊長 |
| 傑西 | ジェシー | Jesse |  (1996-06-11) 1996年6月11日（28歲） | O | 184 | 東京都 | 紅 | 2024年度隊長，美日混血兒，與Hey! Say! JUMP成員伊野尾慧有遠親關係 |
| 森本慎太郎 | もりもと しんたろう | Morimoto Shintaro |  (1997-07-15) 1997年7月15日（27歲） | A | 175 | 神奈川縣 | 綠 | 2023年度队长、Hey! Say! JUMP前成員森本龍太郎的弟弟 |
經歷

2012年4月日本電視台深夜劇私立馬鹿蘭高校開播後，傑西、松村北斗、森本慎太郎、京本大我、田中樹及高地優吾便經常以六人姿態上少年俱樂部、傑尼斯其他公演及接受各種雜誌訪問，因為當時沒有組合名字而被通稱為「馬鹿蘭組」（バカレア組）。
由於他們的表演風格跟KAT-TUN初出道時的「惡羅惡羅系」（オラオラ系）很接近，因此抓住了不少支持者的心。在《週刊女性PRIME》2015年4月的非正式調查「喜歡的Johnny Jr.」裡，松村北斗、京本大我及傑西分別排名第三、第五及第七。
但是隨著傑西及松村北斗的個人活動增加，「馬鹿蘭組」的曝光量開始減少，甚至出現解散危機。
在2014年5月舉行的「ガムシャラ J’s Party!! Vol.4」上，「馬鹿蘭組」久違地重新集結，京本大我及松村北斗在雜誌訪問中也分別作出了「以這個公演為契機，放下對『馬鹿蘭組』的依戀」及「明明是站在同一個舞台上，但總是覺得有點格格不入…」的發言。
直到2015年5月1日，雖然京本大我因為要排練舞台劇「伊麗莎白」而不參與表演，但也特地現身「傑尼斯銀座2015」舞台劇，由六人一起宣佈正式組成新組合「SixTONES」。
由於是口頭報告，雖然表明組合名字是代表「六個音調」，不過當時還不知道名字是寫成「6 Tones」還是「Six Tones」。
2015年5月15日，傑尼斯事務所的官方動畫網站「滝CHANnel」公開了5月1日的「傑尼斯銀座2015」的公演影像記錄及公佈「SixTONES」的正式組合名稱。
2018年3月21日起每週五 SixTONES負責主持官方YouTube頻道『小傑尼斯頻道』； 4月14日、在Johnny's Web上開始『すとーんずのぶろぐ』的定期連載。
同年10月29日，在東京JR線的品川站内揭載了六人的海報「ジャニーズをデジタルに放つ新世代。」 並宣布參與世界各地展開的「YouTube Artist Promotion」活動，成為日本第一組參與這個活動的藝人。11月5日在YouTube頻道上公開為了該活動拍攝的Music Video <JAPONICA STYLE>，該MV由瀧澤秀明執導。12月11日參加在幕張展覽館舉行的「YouTube FanFest Music」
2019年8月8日在東京巨蛋舉行的「小傑尼斯大祭〜從東京巨蛋啟程〜」上與同為小傑尼斯組合的Snow Man一起宣佈將於2020年發行CD出道。
同時宣佈8月9日起從小傑尼斯共有的YouTube頻道畢業，開設獨立YouTube頻道及官方Instagram。
2019年10月23日以YouTube直播的方式宣布2020年1月22日正式發行單曲出道，所屬唱片公司為日本索尼音樂娛樂。
2020年12月31日，首次以白組的身分參與第71回NHK紅白歌合戰（2019年曾參與紅白但為特別企劃）。
2021年12月31日，以白組的身份再次參與第72回NHK紅白歌合戰
2022年12月31日，以白組的身份參與第73回NHK紅白歌合戰並以開場身分登場表演GOOD LUCK。
2023年1月4日，於橫濱體育館驚喜發布追加慣聲の法則大阪巨蛋、東京巨蛋場次，也是組合首次於巨蛋開唱。
2023年12月6日，公布SixTONES LIVE TOUR 2024「VVS」巡迴演唱場次，組合首次的巨蛋巡迴演唱。
原創歌曲

以JASRAC上顯示ARTIST「SixTONES」為主。
原創歌曲 > 2015年

この星のHIKARI <JASRAC作品No. 1H9-9123-8>
BE CRAZY <JASRAC作品No. 212-8586-1>
原創歌曲 > 2016年

IN THE STORM <JASRAC作品No. 1J5-6509-8>
原創歌曲 > 2017年

Amazing!!!!!! <JASRAC作品No. 1K3-6191-7>
JAPONICA STYLE <JASRAC作品No. 231-2639-6>
Beautiful Life <JASRAC作品No. 1L0-4176-2>
原創歌曲 > 2018年

Jungle <JASRAC作品1L7-0917-8>
Night Train <JASRAC作品240-5407-1>
Hysteria <JASRAC作品1M3-2201-3 >
原創歌曲 > 2019年

"Laugh" In the LIFE <JASRAC作品244-4071-0>
MR. ズドン <JASRAC作品244-7682-0>
Rollin' <JASRAC作品245-0836-5>
光る、兆し <JASRAC作品247-5521-4>
RAM-PAM-PAM <JASRAC作品IN6-0638-4>
正式單曲

| # | 發售日 | 名稱 | 銷售國家 | 版本> 初回限定盤A | 版本> 初回限定盤B | 版本> 通常盤 | 最高排名 | 收錄專輯 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2020年1月22日 | Imitation Rain/D.D. （SixTONES / Snow Man） |  日本 | SECJ-1〜2 | SECJ-3〜4 | SECJ-5 | 1位 | 1ST | 此列為Sony發布的版本 |
| 1st | 2020年1月22日 | Imitation Rain/D.D. （SixTONES / Snow Man） |  日本 | AVCD-94666/B | AVCD-94667/B | AVCD-94668 | 1位 | 1ST | 此列為avex發布的版本 |
| 1st | 2020年6月5日 | Imitation Rain/D.D. （SixTONES / Snow Man） |  臺灣 | ／ | 19439777092 | ／ | ／ | 1ST | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 2nd | 2020年7月22日 | NAVIGATOR |  日本 | SECJ-6〜7 | SECJ-8〜9 （期間限定盤） | SECJ-10 | 1位 | 1ST |  |
| 2nd | 2020年7月31日 | NAVIGATOR |  臺灣 | 19439793462 | ／ | 19439793912 | ／ | 1ST | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 3rd | 2020年11月11日 | NEW ERA |  日本 | SECJ-11〜12 | SECJ-13~14 （期間限定盤） | SECJ-15 | 1位 | 1ST |  |
| 3rd | 2021年1月8日 | NEW ERA |  臺灣 | 19439854332 | ／ | 19439854322 | ／ | 1ST | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 4th | 2021年2月17日 | 我不像自己 （僕が僕じゃないみたいだ） |  日本 | SECJ-21〜22 | SECJ-23〜24 | SECJ-25 | 1位 | CITY |  |
| 4th | 2021年6月11日 | 我不像自己 （僕が僕じゃないみたいだ） |  臺灣 | 19439877452 | 19439877462 | ／ | ／ | CITY | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 5th | 2021年8月11日 | 睫毛膏 （マスカラ） |  日本 | SECJ-26~27 | SECJ-28〜29 | SECJ-30 | 1位 | CITY |  |
| 5th | 2021年8月20日 | 睫毛膏 （マスカラ） |  臺灣 | ／ | ／ | 19439935412 | ／ | CITY | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 6th | 2022年3月2日 | 共鳴 |  日本 | SECJ-40〜41 | SECJ-42〜43 | SECJ-44 | 1位 | 聲 |  |
| 6th |  | 共鳴 |  臺灣 |  |  |  |  | 聲 |  |
| 7th | 2022年6月8日 | 我 （わたし） |  日本 | SECJ-45〜46 | SECJ-47〜48 | SECJ-49 | 1位 | 聲 |  |
| 7th |  | 我 （わたし） |  臺灣 |  |  |  |  | 聲 |  |
| 8th | 2022年11月2日 | Good Luck!/二人 （Good Luck!/ふたり） |  日本 | SECJ-50〜51 | SECJ-52〜53 | SECJ-54 | 1位 | 聲 |  |
| 8th |  | Good Luck!/二人 （Good Luck!/ふたり） |  臺灣 |  |  |  |  | 聲 |  |
| 9th | 2023年4月12日 | ABARERO |  日本 | SECJ-64〜65 | SECJ-66〜67 | SECJ-68 | 1位 | THE VIBES |  |
| 9th |  | ABARERO |  臺灣 |  |  |  |  | THE VIBES |  |
| 10th | 2023年6月14日 | 從這裡 （こっから） |  日本 | SECJ-69〜70 | SECJ-71〜72 | SECJ-73 | 1位 | THE VIBES |  |
| 10th |  | 從這裡 （こっから） |  臺灣 |  |  |  |  | THE VIBES |  |
| 11th | 2023年8月30日 | CREAK |  日本 | SECJ-74〜75 | SECJ-76〜77 | SECJ-78 | 1位 | THE VIBES |  |
| 11th |  | CREAK |  臺灣 |  |  |  |  | THE VIBES |  |
| 12th | 2024年5月1日 | 音色 |  日本 | SECJ-88〜89 | SECJ-90〜91 | SECJ-92 | 1位 | GOLD |  |
| 12th |  | 音色 |  臺灣 |  |  |  |  | GOLD |  |
| 13th | 2024年7月10日 | GONG/回到这来 （GONG/ここに帰ってきて） |  日本 | SECJ-93〜94 | SECJ-95〜96 | SECJ-97 | 1位 | GOLD |  |
| 13th |  | GONG/回到这来 （GONG/ここに帰ってきて） |  臺灣 |  |  |  |  | GOLD |  |
| 14th | 2025年3月19日 | Barrier （バリア） |  日本 | SECJ-107～108 | SECJ-110～111 (MTV Unplugged盤) | SECJ-109 |  |  |  |
| 14th |  | Barrier （バリア） |  臺灣 |  |  |  |  |  |  |
原創專輯

| # | 發售日 | 名稱 | 銷售國家 | 版本> 初回限定盤A | 版本> 初回限定盤B | 版本> 通常盤 | 最高排名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2021年1月6日 | 1ST |  日本 | SECJ-16〜17 （原石盤） | SECJ-18〜19 （音色盤） | SECJ-20 | 1位 |  |
| 1st | 2021年5月21日 | 1ST |  臺灣 | 19439887512 | ／ | 19439887522 | ／ | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 2nd | 2022年1月5日 | CITY |  日本 | SECJ-31〜32（CD+Blu-ray） SECJ-33〜34（CD+DVD） | SECJ-35〜36（CD+Blu-ray） SECJ-37〜38（CD+DVD） | SECJ-39 | 1位 |  |
| 2nd | 2022年3月11日 | CITY |  臺灣 | ／ | ／ | 19658703282 | ／ | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 3rd | 2023年1月4日 | 聲 |  日本 | SECJ-55〜56（CD+Blu-ray） SECJ-57〜58（CD+DVD） | SECJ-59〜60（CD+Blu-ray） SECJ-61〜62（CD+DVD） | SECJ-63 | 1位 |  |
| 3rd | 2023年1月13日 | 聲 |  臺灣 | ／ | ／ | 19658800012 | ／ | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 4th | 2024年1月10日 | THE VIBES |  日本 | SECJ-79〜80（CD+Blu-ray） SECJ-81〜82（CD+DVD） | SECJ-83〜84（CD+Blu-ray） SECJ-85〜86（CD+DVD） | SECJ-87 | 1位 |  |
| 4th |  | THE VIBES |  臺灣 | ／ | ／ |  | ／ | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
| 5th | 2025年1月15日 | GOLD |  日本 | SECJ-98〜99（CD+Blu-ray） SECJ-100〜101（CD+DVD） | SECJ-102〜103（CD+Blu-ray） SECJ-104〜105（CD+DVD） | SECJ-106 | 1位 |  |
| 5th |  | GOLD |  臺灣 | ／ | ／ |  | ／ | 台灣由SONY MUSIC代理發售 |
影像作品

| # | 發售日 | 名稱 | 銷售國家 | 版本> 初回限定盤 | 版本> 通常盤 | 最高排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2020年10月14日 | TrackONE -IMPACT- |  日本 | BD：SEXJ-1〜2   DVD：SEBJ-1〜2 | BD：SEXJ-3〜4   DVD：SEBJ-3〜4 | 1位    1位  |
| 1st | 2021年1月29日 | TrackONE -IMPACT- |  臺灣 |  | DVD：19439856159 | 1位 |
| 2nd | 2021年10月20日 | on eST |  日本 | BD：SEXJ-5〜6   DVD：SEBJ-5〜6 | BD：SEXJ-7〜8   DVD：SEBJ-7〜8 | 1位   1位 |
| 3rd | 2022年9月28日 | Feel da CITY |  日本 | BD：SEXJ-9〜10  DVD：SEBJ-9〜10 | BD：SEXJ-11〜12  DVD：SEBJ-11〜12 | 1位   1位 |
| 4th | 2023年11月1日 | 慣声の法則 in DOME |  日本 | BD：SEXJ-13〜14  DVD：SEBJ-13〜15 | BD：SEXJ-15〜16  DVD：SEBJ-16〜18 | 1位   1位 |
| 5th | 2024年10月16日 | VVS |  日本 | BD：SEXJ-17～18  DVD：SECJ-19～22 | BD：SEXJ-19～20 DVD：SECJ-23～25 | 1位   1位 |
演出

（單獨演出作品請參照個人頁面）
演出 > 音樂節目

少年俱樂部（2015年 - 、NHK BS Premium）
演出 > 演唱會

Johnny's 銀座2015（2015年5月1日・3日・4日、Theatre Creation）
Johnny's 銀座2016（2016年5月27日 - 5月31日、Theatre Creation）
Summer Stage Johnny's King （2016年8月17日 - 25日、EX六本木劇場）
Johnny's Jr.祭り（2017年3月24日 - 26日、橫濱體育館 / 4月8日 - 9日、埼玉超级競技場 / 5月3日、大阪城Hall
Summer Stage 〜你們是〜KING'S TREASURE（2017年8月1日 - 3日〔單獨公演〕、8月11日 - 13日〔和Snow Man合同公演〕、EX六本木劇場）[51]
御台場 踊り場 土日の遊び場（2017年12月9日 - 10日、東京・御台場特設会場 富士電視台港灣棚）
Johnny's Jr.祭り 2018（2018年2月23日 - 25日、大阪城Hall / 3月24日・27日〔合同公演〕・26日〔單獨公演〕、橫濱體育館）
Summer Paradise 2018（2018年7月28日 - 8月4日、28日、29日、TOKYO DOME CITY HALL)
Johnny's Jr. 8・8祭り〜從東京巨蛋開始〜（2019年8月8日、東京巨蛋）
Johnny's Countdown Live
Johnny's Countdown 2019-2020（2019年12月31日 - 2020年1月1日、東京巨蛋）
Johnny's Countdown 2021-2022（2021年12月31日 - 2022年1月1日、東京巨蛋）
Johnny's Countdown 2022-2023（2022年12月31日 - 2023年1月1日、東京巨蛋）
Johnny's Festival（2021年12月30日、東京巨蛋）
WE ARE! Let's get the party STARTO!!（2024年4月10日、東京巨蛋 / 5月29日・30日、大阪巨蛋）