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越南
地理

条目：越南地理
越南位於亞洲大陸東南方的中南半島東部沿海，由北至南比鄰北部灣、南海和暹羅灣等海域，位於北緯8度30分至23度22分、東經102度10分至109度分之間，屬熱帶國家，國土面積為331,210平方公里，是世界上第67大面積的國家。越南北部與中華人民共和國接壤，邊界長達1,347公里，西領寮國（邊界1,650公里）與柬埔寨（邊界930公里），海岸線長達3,260公里。越南國土狹長，最北的河江省同文縣弄顧村（越南语：）至最南的金甌省金甌角歷頭村長達1,640公里，而中部的廣平省濱海城市洞海到與寮國邊境邊境一帶的戈龍村則為全國東西最窄者，僅48公里，最寬的則是北部廣寧省芒街到萊州省阿巴寨，達600公里。越南的地形常被形容為「一條扁擔挑著兩個穀筐」，扁擔指西北—東南向的安南山脈，兩個谷筐則是指南北兩個主要生產稻穀（糧倉）的平原。越南全國總面積有3/4為丘陵、高原和山地、僅1/4是平原，並有著極為豐沛的水資源，全國大小河流共2,860條，總長達4.1萬公里，沿海岸線計算，每20公里就有一條河入海，其南方西部地區河流水道密集，有著多處溼地和沼澤。
按照地貌，越南地形大致可分作北中南三部份，其北部多山，高度由西向東遞減，西部地形相當險要，高度約在1,500至2,500米之間，是中南半島地勢最高的地區，有著「中南半島的屋脊」之稱，其中便有越南的最高峰——番西邦峰（海拔3,143公尺，也是半島的最高峰）。中越交界地一帶的山體主要由石灰岩所構成，稱之為「喀斯特地形」，由於其容易被水溶解的特性，形成此地石林和溶洞的奇景。北部平原由長約1,140公里的紅河（因沖刷帶來大量的紅土而得名）沖刷而成，該河含沙量極高（每年約2億噸），每年都使出海口陸地向外推進100米左右，形成面積約15,000至20,000平方公里的「红河三角洲」。越南中部有著綿延1,200多公里的安南山脈，是越南與寮國和柬埔寨的自然疆界，原為高原，後被沖刷成多條深谷，並構成越南地形的主幹，其東面瀕臨近海，傾斜陡急，西面則傾斜平緩，還有著越南最大的高原——「西原」，面積達3.7萬平方公里，此地森林密佈、草原遼闊，適宜種植咖啡、茶葉、胡椒、橡膠等經濟作物，還有重要的同奈河水系，長300公里，是越南中部的主要河流之一。越南南部地區地勢較為平穩，大多不超過海拔5米，由長約4,668公里的湄公河沖刷而成，該河是中南半島最長的河流，因出海口分為九條支流入海，又稱為「九龍江」。雖然湄公河在越南境內的流域僅佔其總長度的1/20（220公里），卻是最肥沃的地區，常常自中上游沖刷腐植質到越南境內，形成面積約40,000平方公里的「湄公河三角洲」，這是越南面積最大、土地最肥沃的平原，約佔全國糧食總產量40％。湄公河也同樣不斷擴張著出海口的土地面積，每年約延伸60至80米。
越南共有大小島嶼（越南语：）2700座，總面積達17,000平方公里，其中有84座島面積在一平方公里以上。越南島嶼多集中於東北部的廣寧省—海防市以東海域和最南端的坚江省—金瓯省以南海域，前者約佔總數量的83％。越南的主要島嶼有白龍尾島、姑蘇島、暹羅灣的土珠群島、富國島等等，另外也和中國、菲律賓、印尼和馬來西亞等國家有著南沙群島所有權的紛爭。
人口・民族

参见：越南人口和越南民族
截至2020年，越南总人口达9,758万，居世界第15位，在东南亚地区排名第3位，其中男性占总人口49.8%，女性占总人口50.2%。全国有63.2%的人口生活在乡村地区。越南也是世界上人口密度最高的国家之一，2019年每平方公里人口密度为290人，主要分布在沿海地区，北部的红河平原（红河三角洲）是全国人口最密集的地区。最大城市胡志明市和首都河内是全国人口第一、第二大市。
越南是一个多民族国家，共有54个民族，京族（也称越族）为主要民族，占总人口86.2%，华裔人口约占总人口的1%左右。
經濟

条目：越南经济
越南自1986年開始施行革新開放、2001年確定建立社会主义主导的市场经济之后，国民经济发展迅速，成为亚洲乃至全球经济增长速度最快的经济体之一，國內生產總值年均增长率一直保持在6%以上，由世界上最贫穷的国家之一进入中等收入国家行列，也是全球在COVID-19疫情影响下为数不多能保持经济正增长的国家，2022年越南国内生产总值（GDP）首次突破4000亿美元，达4090亿美元，人均GDP约为4110美元，全年经济增速为8.02%，为12年来最大增幅。。
越南的地理位置和自然条件十分有利于农业活动，盛产稻米、热带作物和水产品，是东南亚的农产品出口大国，越南是全球腰果加工、出口第一大国，约占世界腰果出口量的80％，全球第二大稻米出口国，全球第二大咖啡出口国、最大罗布斯塔咖啡出口国。
越南自2007年加入世界贸易组织（WTO）以来，通过引进外资，大力建设工业园区，发展出口导向型经济，承接全球产业供应链转移，开始成为全球海外投资重要目的地及亚洲新兴的制造业中心，从农业国逐步成为电子产品生产和出口国，自2012年开始，电子产品成为越南最大的出口产品。越南是全球第二大纺织品服装出口国，纺织业和服装制造业是越南的主要产业之一，纺织品及服装出口量居全国第二位。
阮超街
一柱塔
法國總督府
还剑湖入口
國立藝術博物館
河內街頭
胡志明纪念堂
統一公園
賣花車
龍編橋
舊公寓街區
李公蘊雕像
河內希爾頓監獄
同春市场
水上木偶秀
鎮國寺寶塔
鎮國寺花園
河內醫學院
自行车是越南主要交通工具
越南國家歌劇院
水上人家
文化

条目：越南文化
文化 > 宗教

条目：越南宗教
越南主要有六大宗教：
佛教：越南最大的宗教。越南佛教最原始是從印度傳入，大約在第一世紀初，印度商人已經經由海路進入越南，其中有許多为佛教徒商人，因此佛教開始傳入了越南。东汉末年，大乘佛教从中国传入越南，越南人称为“北傳”。10世纪后，被尊为国教。上座部佛教从泰国和柬埔寨传入，称之为“南傳”。目前全国佛教徒约1,000多萬人。其中又以信仰北傳佛教者居多。
天主教：1533年傳入越南，發展迅速。法國統治時期取得合法地位。目前有信徒約700多萬，南方的同奈省是越南天主教友最多的地區，教堂林立。位於胡志明市中心的哥特式聖母大教堂是該市的重要旅遊景點，教堂前的「巴黎公社廣場」上豎立手捧地球的巨大聖母像。海濱度假城市頭頓的耶穌山上，矗立著32米高的巨型耶穌像。（建於1974年）。前阮朝的南芳皇后和南越總統吳廷琰都篤信天主教。越南現在使用的拼音文字，也是一位法國耶穌會傳教士羅德（Alexandre de Rhodes）所發明。
基督新教：1893年傳入西貢，但遭法國殖民當局的禁止。直到1920年，宣道會在越南打穩基礎。現有不少新教徒，主要分佈在河內、海防、承天、廣南－峴港、波萊古、平順等地。
高台教：是1926年吴文昭、黎文忠揉和佛教、基督教、道教、儒教创立的本土宗教，在越南南部有大量信眾。全称为“大道三期普渡高台教”。信奉孔子（人道）、姜太公（神道）、耶稣（圣道）、老子（仙道）、释迦（佛道）。越南南部的西宁、迪石等地的京族农民大部分信仰高台教，每日6点、12点、18点、24点要焚香诵经。
和好教：1939年黄富楚创立，有不少信徒。该教为佛教的本土变体，但不建寺庙，用一块红布代替神像，供品为鲜花和清水。流行于越南南部的安江、同塔、河仙、东川等地。
伊斯蘭教：主要為生活在越南南部的部分占族人所信奉，人数不多。
另外，由於受到中國文化與儒家思想影響，在越南祭祖的习俗也頗普遍，少部分人信奉越南道教。
文化 > 語言

条目：越南語
越南是一個多語言、多民族的國家，官方正式認定公布的民族共有54族。依據越南統計總局於2010年所公布，於2009年進行的人口普查結果，全國總人口約8,584萬人。其中主體民族京族占85.7%，其餘53個少數民族佔14.3%。京族人就是一般常稱的越南人，母語为越南語。若就語言分類的角度看，越南的語言遠多於54個。根據Ethnologue（Lewis 2009:537）的紀錄，若不包含手語，越南境內共有105種語言。越南政府認定的54個民族分屬於南亞語系、壯侗語系、苗瑤語系、南島語系和漢藏語系。屬於南亞語系的越南語被採用為全國官方語言，用於教育體制及大眾媒體。約90%的少數民族人口均可不同程度地使用越南語。近年來隨著少數民族語言意識的抬頭，民族母語的教育權與傳播權逐漸受到重視。譬如，越南之聲廣播電台和越南国家电视台使用一些少数民族語如苗語、泰語、高棉語、色当语、巴拿语、嘉莱语等播出节目。
越南語因為過去曾用漢字且有数量巨大的漢越詞和漢語借詞，於20世紀初曾被誤會為漢藏語系的一員。後來經過深入研究其起源，才發現越語應該分類在南亞語系里較適當。越南語大約可分為北中南三大方言群，除了少數腔調及詞彙的差異外，基本上方言之間可以互相溝通理解。目前越南是以位於北方的首都河內腔為標準。目前臺灣有關越南語的學術研究與出版多數來自成功大學越南研究中心。
在中國統治期間，漢字被採用為正式的官方文字。稍後的藩屬國期間（約10世紀起）民間發展出民族文字「字喃」；越南著名的漢喃文小說《金雲翹傳》（阮攸著）便大量採用了喃字。另外，16世紀末經由西歐傳教士傳入羅馬字來書寫越南語。經過不少傳教士的努力之下，法國籍傳教士羅歷山在1651年出版第一本越南羅馬字辭典《越、葡、拉》。羅歷山的羅馬字方案經過不同時期微幅修改後，才發展成現在越南普遍使用的正式文字。19世紀後半期至20世紀上半段，越南淪為法國的殖民地。在法國殖民統治時期，法語取代漢文及越南語而成為越南的官方語言。1945年胡志明宣布越南獨立並成立「越南民主共和國」後，他並隨即宣布採用越南語和越南羅馬字為官方語言的政策。自此，越南語和越南羅馬字取代法語、漢字而成為當今越南唯一的口語和書寫語標準。
漢字在越南被使用了約二千年，知识分子使用汉字著书立说，政府文件亦使用汉字。不过在越南文學史上，古典文學通常指用字喃書寫的作品，近現代文學則指用越南羅馬字寫的文學作品（不含法語寫的殖民文學），所以跟日韓所指的漢字意思並不相同。
文化 > 教育

条目：越南教育
2000年越南已基本實現小學義務教育普及化的目標。2001年全面推廣9年義務教育。2001-2002學年，越南全國在校大、中、小學學生約1,860萬名。全國共有2.58萬所三級普通學校，179所高等院校。2001年大學在校學生91萬人。著名大學有河内国家大学、胡志明市國家大學、順化大學、太原大學、峴港大學、河內百科大學、雄王大學等。
文化 > 文學

条目：越南文學
越南文聯是由全國性文學藝術協會、全國61個省、中央直轄市文學藝術界聯合會和全國專業文藝工作者聯合組成的人民團體。其最高權力機構為全國代表大會及其選舉產生的全國委員會。全國委員會選舉主席1名，副主席若幹名及委員若幹名組成主席團。越南文聯全國委員會設在首都河內。
文化 > 廣播電視

条目：越南电视和大众媒体
越南广播电视和大众媒体均为国营国有，並由越南共产党、越南政府管理运营，广播的历史可以追溯到1945年，當年8月，越南軍隊在河內郊區繳獲法國無線電發射機，以此成立越南之聲廣播電臺，用有聲無線電和摩爾斯電碼傳播秘密和公開信息，同時承擔國家通訊社的任務。1950年，越南通訊社分出成立獨立機構。1976年全國統一後，同越南南方解放通訊社合併。80年代以來，廣播事業取得較快的發展。對外廣播語種有漢語、英語、法語、俄語、西班牙語、日語、泰語、老撾語、高棉語、印尼語等。全國各省、市設有各地地方電臺，每天累計播音時間約300小時。近幾年，越南之聲電臺大量採用新技術，開發新頻道，並且開始了互聯網廣播，其播出時數也大幅度增加。
始于1970年的国营机构越南国家电视台（VTV）是越南最主要的电视媒体，设有9条免费电视频道，旗下的越南影视制作中心（VFC）是越南语电视连续剧制作的主要部门之一。2020年12月28日，越南已正式停止在全国范围内提供模拟电视信号覆盖，实现全国地面电视广播数字化。
文化 > 传统文化

越南是东南亚国家中，深受儒家思想影响的国家。越南长期實施科举制度來选拔官吏，直到1919年才被废除。今天在越南各地仍可见到文庙中的进士碑。而在越南，大乘佛教徒占大多数，因此农历每月的初一、十五，多数越南人均停摆或减少工作去烧香拜佛。
传统节日：（见下表）
传统服饰：越南长袄、斗笠
传统艺术：水上木偶
文化 > 法國文化之影響

法式建筑
咖啡馆
咖啡文化
烹饪方式及飲食觀念
文化 > 飲食文化

条目：越南饮食
越式法包
羊肉火鍋
越南咖啡
越南粉
越式米粉（Hủ tiếu）
越南河粉
檬粉
越南春卷
炸春捲
越南海鮮火鍋
越式早餐
顺化牛肉粉
廣南米粉
會安高樓粉
雞肉爐
清蒸田螺
炸蝎子
文化 > 運動项目

越武道全名：
化拳道
觀氣道
越太極
交通

条目：越南交通
越南的交通体系比其他鄰近的東南亚國家较为完整，在陸路、海路、空運以至鐵路網絡都較為完善，不過相關的升級尚且不足。
交通 > 铁路交通

条目：越南铁路运输
越南鐵路全長2,652公里，是東南亚米轨铁路。有两条铁路與中國鐵路連接，为国际联运铁道线路。其中西北方向的滇越铁路经老街进入中国云南河口直达昆明，其中越段、滇段皆系米轨；另一条铁路在河内东北方向，经同登进入中国广西凭祥市，与中国铁路网相连接，目前已有河内至北京客运列车，但因轨距不同，需在友谊关换转向架。越南国内铁路线方面，河内至胡志明市的铁路为主要铁路干线，全长1,730公里，贯穿越南。
2005年，越南铁路网实现货物周转量29.28亿吨公里，旅客周转量45.58亿人公里。
越南政府目前正計劃興建一條採用新幹線技術的高速鐵路，連接河內和胡志明市。
交通 > 铁路交通 > 城市軌道交通系統

河內目前營運越南第一條城市軌道交通系統——河內都市鐵路2A線，另外胡志明市地鐵1号线也於2024年12月22日通車。
交通 > 公路交通

越南的國道以數字作為編號，其中1號公路是從中越邊境的友谊关處起，經過河內、順化、峴港、芽莊、胡志明市，直至越南最南端的金甌市，全長2,247公里。而其一號支線則可經過柬越邊境的柴楨，直達柬埔寨首都金邊。5號公路是河內至海防，該國道也是目前越南運輸最繁忙、路況最好的公路幹線。7號公路則與老撾境內相接，可達川壙、琅勃拉邦。
越南人一般用摩托車、自行車、計程車、公共汽車作為主要交通工具。越南的公共汽車線路、車次較少，計程車多為豐田牌。目前越南與日本和韓國合資，在國內組裝日系韓系轎車越野車等。越南有「摩托車王國」之稱，所有主要城市，摩托車都是主要交通工具，在越南，摩托車也是家家必備、人人必有。不過其產品多為國外品牌，其中常見的品牌多來自日本。
道路交通状况不是很好，而越南更是没有全國性的高速公路，只有地域性的高速公路和快速道路，目前越南每天死於交通意外者高達32.6人，已成為越南10大死因榜首，现在越南在加大道路的修建力度。
交通 > 水运

水路方面，越南国内河道很多，内河运输也较为发达。加上越南拥有着3,000多公里长的海岸线，其沿海港口也较为发达，这56个沿海港口对越南的国际、国内运输有着重要的支持作用，其中重要的国际货运港口有海防市和胡志明市。
交通 > 航空

河內內排国际机场、岘港机场以及胡志明市新山一国际机场是越南的三大国际机场，其中国内航线15条，国际航线5条。目前有20个国家和地区的20多家航空公司有飞往越南的定期航班。
河內內排國際機場
海防吉碑國際機場：多为國內航線
岘港峴港國際機場：多为国际航线
芽莊金蘭國際機場
同奈隆城國際機場（興建中）
胡志明市新山一國際機場（擴建中）
芹苴芹苴國際機場
富國島富國國際機場
主要航空公司有：
越南國家航空
捷星太平洋航空
越捷航空
越竹航空
旅游景点 > 北部

下龙湾（世界自然遗产）
河内：还剑湖、巴亭广场、文庙。
吉婆島：位屬海防市，清靜且海水澄靜未受破壞，是夏天旅遊的好去處。
沙垻市社：属于老街，是著名的旅游胜地，自然美景和雄伟的番西邦山峰高达 10,326 英尺。
旅游景点 > 中部

顺化（古都）：顺化历史建筑群（世界文化遗产）。
峴港：峴港大教堂、美溪沙灘、巴拿山、五行山、山茶半島、占婆雕刻博物館。
美山圣地（世界文化遗产，占婆时代印度教遗蹟）
会安古城（古老华埠，世界文化遗产）：日本橋、關帝廟和福建、潮州、中华、琼府、广肇、客家六大会馆。
風牙者榜國家公園（世界自然遗产，喀斯特地貌）
陸龍灣（世界文化遺產）
旅游景点 > 南部

胡志明市：法式建筑圣母大教堂、市政厅、邮局；堤岸唐人街；战争罪行博物馆、纠支地道。
头顿：十里长滩、耶稣山、鲸鱼庙。
芽莊：越南最優美的海灘。
大叻：高原避暑胜地、歐風城市。
美奈：红沙漠、白沙漠。
旅游景点 > 假日節慶

条目：越南節日
| 日期 | 中文名称 | 越文名称（國語字） | 越文名称（漢喃） | 备注 |
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| 1月1日 | 公历新年 |  |  |  |
| 農曆除夕至初五 | 農曆新年 |  |  | 越南最重要的假期，一連六日。 |
| 農曆三月初十 | 雄王誕 |  |  | 祭祀越南民族始祖——雄王，2007年政府定為國家假日 |
| 4月30日 | 解放南方统一日 |  |  | 1975年4月30日北越軍隊攻陷南越首都西贡之日 |
| 5月1日 | 五一國際勞動節 |  |  | 五一勞動節 |
| 9月2日 | 越南國慶日 |  |  | 1945年9月2日，越南民主共和國成立，並在首都河內的巴亭廣場發表，由越南獨立同盟會主席胡志明撰寫、宣讀《獨立宣言》。 |
外部連結

维基共享资源中相關的多媒體資源：越南（分類）
https://cn.baochinhphu.vn/
http://www.chinhphu.vn/ （页面存档备份，存于） （越南語：）
http://www.mofa.gov.vn/ （页面存档备份，存于）（越南語：）
中华人民共和国驻越南使馆经济商务参赞处 （页面存档备份，存于）
越南官方认可签证合作伙伴 （页面存档备份，存于）
中越网 （页面存档备份，存于）
中越翻译网 （页面存档备份，存于）
越南臺灣商會-聯合總會 （页面存档备份，存于）
越南移工移民辦公室 （页面存档备份，存于）
國立成功大學越南研究中心 （页面存档备份，存于）
國立成功大學越南研究中心越南語圖書收藏計畫 （页面存档备份，存于）
蔣為文越南研究論文 （页面存档备份，存于）
來去越南七桃 （页面存档备份，存于）
《世界概况》上有关Vietnam的条目 （英文）
中的“越南” （英文）
維客旅行上的越南 （页面存档备份，存于）（中文）
維基媒體的越南地圖集  （英文）
OpenStreetMap上有關越南的地理
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国际:  FAST  ISNI 2  VIAF  WorldCat 
各地:  西班牙  法国  BnF data  德国  以色列  美国  瑞典  日本 2  捷克  澳大利亚 
地理:  MusicBrainz area 
艺术家:  KulturNav 
人物:  英国议会 
其他:  现代乌克兰百科全书  瑞士历史词典  NARA  IdRef 
21°2′N 105°51′E﻿ / ﻿21.033°N 105.850°E﻿ / 21.033; 105.850﻿ (越南)
青銅鼓，東山文化 (越南)第二時期，公元前1000年中葉
越南领土的南扩（1069－1757）

  900  1100
  1475  1650
  1760
法國殖民時期海報
越南國家的象徵——國旗與胡志明
越南国旗与越南共产党党旗在岘港并排悬挂
紅色為越南，深藍色為與越南建交的國家，淺藍色為與越南存有非官方關係的國家，灰色為未與越南建交的國家
越南地形圖
種植稻米
越南岘港的小学生
越南国家电视台台标
水上木偶秀
水上木偶秀
越南民族舞蹈
胡志明市的巴士
下龍灣
世界文化遗产会安古镇
老化恐惧症

老化恐惧症指的是一種異常或持續的對老化（生理上的衰老）的恐懼。恐懼指的是認知到威脅或危險根源後所做出的不快反映，在老化恐惧症中，這威脅是老化。這恐懼是不理性且跟威脅不成比例的，且即使在個體處在完好健康狀態時依舊持續。
辭源

老化恐惧症是對英語gerascophobia一詞的翻譯。英語的gerascophobia來自希臘語意為「我變老」的詞彙γηράσκω（羅馬拼音：gerasko）及意為「恐懼」的詞彙φόβος（羅馬拼音：phobos）。在西方語言中，一些人用gerontophobia一詞來指稱此種恐懼，但gerontophobia也可指因為「勿忘你終有一死」之故而產生的對老人的恐懼和厭惡（英语：）。
背景

老化恐惧症是一個列在特定恐懼症下的恐懼症。老化恐惧症可能基於多種不同的、因老化過程引發的焦慮，這其中包括了害怕自己不再年輕與美麗、擔心失去獨立性和活動性、擔心疾病以及生理和心理健康的衰退等等。
症狀

老化恐惧症的症狀包括了藉由手術或過度使用抗老保養品等方式改變外表的方式停止自然老化和發育的努力。像是過度使用肌膚或頭髮護理產品就是一例。其他的症狀包括了避免和恐懼刺激相關的行為，像是患者可能因為擔心自己長高或長皺紋等，而不看著鏡中的自己。患者一般在碰到和老化相關的主意時，會有著極端的焦慮和恐慌，並伴有憂鬱或情緒低落。
案例

目前已有數例老化恐惧症的案例，而墨西哥新萊昂自治大學的專家診斷的十四歲男孩案例，被認為是第一個在小孩身上出現的案例；而這個由新萊昂自治大學專家診斷的案例，自十二歲起就出現老化恐惧症的症狀。根據報導，這男孩對於成長帶來的生理變化表現出高度焦慮，因此採取了一貫且實質的努力來對抗這些變化。這其中包括了彎腰駝背好讓自己看起來變矮沒那麼高、減少食量好減少身體的生理發育，甚至還包括了用假聲說話好讓自己的音調顯得高亢，這些都顯示了他努力把自己帶回前青春期狀態的努力。
解釋老化恐惧症的理論

一些看法認為，由杰夫・格林伯格（英语：）和雪爾頓・所羅門（英语：）等人發展出來的恐懼管理理論可用以解釋老化恐惧症。這理論探討的是會讓引發個體對死亡和自身終將一死的獨特關注的恐懼。由於老化過程會提醒人們自己終將一死之故，因此老化過程的變化，會引發恐懼和焦慮，進而可能讓人出現老化恐惧症。
刻板印象體現理論（英语：）是另一個可能的解釋。這理論概括了年齡刻板印象對人們的衝擊。個體經歷到的年齡刻板印象經常與其社會和文化成長背景相關，而社會及文化常把老化給描繪成人們不想要且負面的事物。像是許多電影及小說將老人給描繪成醜陋且不具吸引力的即是一例。像是羅爾德·達爾的兒童小說《喬治的奇妙藥物（英语：）》一書中，就將其中一位主要角色給描繪成「阿嬤般的灰白滑銀漢魚」； 此外，老化通常伴隨著諸如失智症、阿茲海默症、高血壓等各種疾病， 而對這些負面刻板印象的持續接觸，會讓人們將之內畫，並讓人們對老化過程出現負面看法。研究指出，對老化過程的負面看法，是年齡焦慮的因素之一，因此可能是老化恐惧症的風險因子之一。
治療

上述的理論，可為了解老化恐惧症的因子提供理論框架，因此在了解如何對治的過程中是有用的。根據這些理論，對老化的恐懼，源自個體對老化過程的認知，因此針對個體對老化不理性且負面的信念，以及將個體對老化的認知正常化的介入做法，可以是有用的。心理治療是已知能成功對抗老化恐惧症的一種方法。 心理治療最常以受過訓練的專家一對一的形式出現，其目標是幫助病人改變認知，並進而改變導致挫折的行為；特別地，心理師會使用基於心裡化、關乎對自身心理過程省思的作法以對治老化恐惧症。
藥物是另一個治療方法，盡管這做法不像其他療法一樣能藉由承認病患不理性的信念系統來根治恐懼症的根源，藥物依舊能有效地減輕諸如焦慮和憂鬱等症狀； 而治療特定恐懼症最常見且最有效的方式是暴露療法，這療法藉由讓病人曝露在漸進且逐步增強的恐懼刺激，且不讓病人選擇躲避的方法，以改變病人對恐懼刺激的反應。這種改變藉由在各階段的放鬆技巧來達到效果，在其中，讓病人在恐懼刺激面前放鬆，以讓病人認識到說，他們所恐懼的事物，並不像他們相信的那樣造成威脅。
參見

心理学主题
存在危機
青春之泉
恐懼症列表
中年危機
虛無主義
死亡恐懼
參考資料

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2013年5月逝世人物列表

2013年5月逝世人物列表，是用于汇总2013年5月期间逝世人物的列表。
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克里斯·凱利（英語：），34歲，1990年代饒舌紅星、饒舌音樂團體克里斯克羅斯二人組（Kris Kross）成員。
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傑夫·韓尼曼（英語：），49歲，美國重金屬搖滾樂隊超級殺手樂團（Slayer）共同創團人兼吉他手，病逝。
伊万·图里纳 （克羅埃西亞語：），32歲，在瑞典球隊AIK足球會效力的克羅地亞籍門將，睡夢中猝死。
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黑澤晃，50歲，日本防衛省统合幕僚监部（总司令部）的特殊作战室室长，軍階上校，死於交通意外。
中坊公平，83歲，日本律師聯合會前會長、整理回收機構首任社長，死於心臟衰竭。
布兰科·武凯利奇（克羅埃西亞語：），55岁，克罗地亚政治人物，曾任经济、劳动和企业家部部长和国防部部长，死於胰腺癌。
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梁锡昌，78岁，中国机械工程专家，重庆大学教授，跳楼自杀身亡。
克里斯汀·德·迪夫（法語：），比利时细胞学家与生物化学家，曾获1974年诺贝尔生理学或医学奖，安乐死。
奥蒂斯·鲍恩（英語：），95岁，美国政治人物，曾任卫生及公共服务部部长、印第安纳州州长。
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唐存勇，61歲，國立臺灣大學海洋研究所教授，自殺身亡。
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朱利奥·安德烈奥蒂（義大利語：），94岁，意大利政治人物，曾先后三次任意大利总理。
朴胜贤（韓語：），23岁，韩国电子竞技魔兽争霸III职业选手，早年身患肌肉疾病重度残疾。
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雷·哈利豪森（Ray Harryhausen），92歲，美國電影特效暨定格動畫大師。
梅娘，本名孫嘉瑞，93岁，中國著名女作家。
許乘睿，17歲，台灣少棒選手、台東縣成功商水棒球隊隊員，心肌梗塞造成心因性休克死亡。
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乔治·迈克尔·利德（英語：），美国政治人物，曾任宾夕法尼亚州州长。
安德鲁·辛普森（英語：），36岁，英国帆船运动员，2008年北京奥运会冠军，训练时帆船倾覆意外身亡。
奥塔维奥·米索尼（英语：）（Ottavio Missoni），92歲，意大利著名時裝品牌Missoni始創人。
洪石成，65岁，台湾渔民，在出海捕鱼时于南海巴士海峡附近，被菲律宾海岸防卫队枪杀。
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莊人亮，76歲，前中華民國空軍黑貓中隊隊員。
夏八木勳（日语：），73歲，日本男演員，死於胰腺癌病逝。
陳中華，台灣火山學家、地球化學家，死於腦溢血。
孙伟利，46岁，中国金融人物，华龙证券北京分公司研究发展部总经理。
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蕭長滾，95歲，1974年擔任立德少棒隊總教練、曾任統一獅隊顧問，在台灣棒壇有「棒壇諸葛」之稱。
愛新覺羅·瀛生，90歲，中國學者，病逝。
尹建平（藝名康威），73歲，前邵氏演員，尹子維父親、胡燕妮丈夫。
戴鹏（本名戴德馨），75歲，新加坡資深演員。
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肯尼思·沃尔兹（英語：），88岁，美国政治学家，国际关系理论结构现实主义学派创始人。
陆学艺，80岁，中国农村问题专家、中国社会科学院荣誉学部委员，死於心脏病突发。
胡新和，58岁，中国科学院大学人文学院教授，期刊出版管理中心主任。
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恩里克·佩雷拉·罗萨（葡萄牙語：），67岁，几内亚比绍共和国政治人物，曾于2003年至2005年出任总统，死於肺癌。
依日期排序 > 16日

李朝欽，66歲，台灣嘉義縣農民，有「柿子大王」之美譽，93年「神農獎」得主。疑因心血管疾病發作，致車禍身亡。
海因里希·罗雷尔（德語：），80岁，瑞士物理学家，曾获1986年诺贝尔物理学奖。
依日期排序 > 17日

豪爾赫·拉斐爾·魏地拉，87歲，前阿根廷獨裁者，於1976年－1981年擔任該國總統，自然死亡。
依日期排序 > 18日

真崎航（日语：），29歲，日本GV男優，被譽為亞洲男同志成人片王者。因盲腸炎併發腹膜炎感染猝逝。
黃順超，58歲，台北駐香港機構台北經濟文化辦事處簽證組組長。在赤柱練習龍舟期間突然休克，經送東區醫院搶救無效宣告不治。
南悳祐（韓語：），89岁，韩国政治人物，曾任总理。
孙钟秀，77岁，中国科学院信息技术科学部院士。
依日期排序 > 20日

李小石，58歲，台灣登山家，於世界第四高峰尼泊爾洛子峰攻頂成功下山途中，因天氣惡劣、體力不支昏迷後身亡。
羅弼時爵士（Sir Denys Roberts），90歲，英國殖民地官員，香港首席按察司（1979年－1988年）、布政司（1976年－1978年）、輔政司（1973年－1976年）、律政司（1966年－1973年），死於腎病。
依日期排序 > 22日

张轶，28岁，中国摄影记者，肝癌。其作品《挟尸要价》获得2010年中国新闻摄影金镜头奖最佳新闻照片奖。
李·里格比（英語：），25歲，英國陸軍皇家近衞團第二營軍樂隊鼓手，在2013年伍爾維奇襲擊被兩名尼日利亞裔英國穆斯林亂刀斬死。
依日期排序 > 23日

茂山千作（日语：），93岁，日本大藏流狂言师，2007年被授予日本文化勋章，是狂言界中首位获此殊荣的狂言师，死於肺癌。
楊煦，105歲，臺灣六龜育幼院創辦人，被譽為「原住民孤兒之父」，因多重器官衰竭在睡夢中辭世。
相澤秀禎（日语：），原名相澤與四郎，83歲，日本太陽音樂創辦人兼會長，死於胰臟腺癌。
詹姆斯·西斯內特，113歲，世界男性第二年長者。
依日期排序 > 24日

小池勇二郎，90歲，日本自由民主黨眾議院議員兼前防衛大臣小池百合子的生父，死於腎衰竭。
依日期排序 > 26日

黛比·馬丁（英語：），61歲，荷里活影星的姨母，死於乳癌。
宋瑞樓 （Juei-Low Sung），97歲，臺灣醫學家，中華民國中央研究院第一十四屆(生命科學組)院士，死於心肺衰竭。
杰克·万斯（），96岁，美國科幻小说家。
依日期排序 > 27日

松下佳成（日语：），43歲，日本賽車手，在曼島參加曼島TT摩托車比賽時意外身亡。
李里特，65岁，中国农业和食品工程科学家。
依日期排序 > 29日

汤永谦，95岁，美国华人实业家，浙江大学校友，病逝。
潮田益子（日语：），71歲，中國出生的日本小提琴家，因白血病在美國病逝。
福蘭卡·拉梅（義大利語：），84歲，意大利女演員，1997年諾貝爾文學獎得主達里奧·福之妻子。
依日期排序 > 30日

李长灵，82岁，北京印刷学院原学校办公室、党委办公室主任。
吉村秀樹（日语：），46歲，日本搖滾樂隊bloodthirsty butchers結他手兼主音，死於急性心臟衰竭。
依日期排序 > 31日

日普帕諾·高仕，49歲，印度電影導演，死於心肌梗塞。
葉翎涵，台灣Channel V（今FOX娛樂台）節目《模范棒棒堂》的第一代成員簡翔棋（小馬）之妻，跳樓身亡。
蒂姆·薩馬拉斯（Tim Samaras），55歲，美國追風者，在俄克拉荷馬州追蹤龍捲風時，連人帶車遭龍捲風拋起而身亡。
保羅·薩馬拉斯（Paul Samaras），24歲，美國追風者、蒂姆·薩馬拉斯的兒子，連人帶車遭龍捲風拋起而身亡。
卡爾·揚（Carl Young），45歲，美國追風者、氣象學家，連人帶車遭龍捲風拋起而身亡。
珍·史塔波頓（Jean Stapleton），90歲，美國女演員，年老逝世。
朱援朝，62歲，中國企業家，中共元老朱德之孫，前津薊高速公路董事長，死於腦幹出血。
郑思競，98岁，中国人体解剖学家、医学教育家，复旦大学上海医学院教授。
香港高級組銀牌

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成立: 1896年，​129年前​（1896）
地區: 香港
主辦方: 香港足球總會
參賽隊數: 9 隊（2024–25）
現任冠軍: 東方（12 次）
最成功球隊: 南華（31 次）
網站: 官方網站
 2024–25年香港高級組銀牌
香港足球總會銀牌賽的高級組銀牌賽事，簡稱高級銀牌（英語：），是香港一項淘汰制足球賽，創辦於1896年，前身是「香港足球挑戰盃」。早期由香港足球會主辦，直至1922年才交由香港足球總會正式接辦，並於當年起分為高級組及初級組賽事。其中高級組的參賽隊伍為應屆香港甲組足球聯賽的球隊（2014年起為香港超級聯賽的球隊），其餘組別的球隊則參加初級組賽事。
香港足球會於1895年創辦「Hongkong Football Challenge Cup」，一年後因冠軍獎座改為銀製盾牌，改名為「Hongkong Football Challenge Shield」，後來中文名稱此比賽為「特別銀牌」。
南華一共奪得 31 次冠軍，是目前奪得最多高級組銀牌賽錦標的球隊。東方為現時香港超級聯賽中奪得最多冠軍的球隊，一共12次。
設計

銀牌是一塊盾形木牌，上面正中有一面銀盾，左右各有綵帶型的銀片鏤刻各年冠軍（早年是每一個冠軍一個小盾），上下亦各有一塊銀片。銀盾中間有一個鳳凰浴火重生的浮雕，為一隻西方的火鳳凰在火焰中升起，火焰下的卷軸由左至右寫上「1941 RESURGO 1945」，1941–1945年銀牌賽因二戰而停頓，「Resurgo」是拉丁文「再起」的意思。浮雕兩邊由右至左刻有「香港足」「球總會」。
賽制

自高級組銀牌創立以來，賽制一直是以淘汰賽形式進行，多年來一直未有改變。
在2011–12 高級組銀牌於賽制上有所改變，由以往單場淘汰賽更改為主客兩回合的淘汰制，主要目的是為了增加香港聯賽比賽場次過少的問題。每一圈對賽雙方需進行首、次兩個回合（分別進行主、客各一場賽事），以兩回合計總比數勝出者晉級下一圈賽事（設有作客入球優惠制）。首回合賽事於法定時間九十分鐘比賽後成和局，將不設加時；若次回合法定時間九十分鐘賽事於計算作客入球優惠後仍為和局，將會進行加時賽上、下半場各十五分鐘賽事（加時賽中作客入球優惠制則不會計算），決賽則一場決勝負。
冠名贊助

| 球季 | 名稱 |
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1945–1946年: 先施特別銀盾
1987–1993年: 駱駝漆銀牌賽
1987–1993年: 英皇金融銀牌賽
1994–2006年: 沒有
2006–2008年: 彩豐行銀牌賽
2008–2009年: 上清飲銀牌賽
2009–2015年: 康寶銀牌賽
2016年–: 沒有
球會成績

| 球隊 | 冠軍 | 上次奪冠 |
| --- | --- | --- |
| 南華 | 31 | 2013–14 |
| 東方 | 12 | 2024–25 |
| 傑志 | 9 | 2023–24 |
| 精工 | 8 | 1984–85 |
| 星島 | 6 | 1991–92 |
| 港會 | 5 | 1921–22 |
| 愉園 | 5 | 2003–04 |
| 九龍會 | 4 | 1927–28 |
| 流浪 | 4 | 1994–95 |
| 炮兵 | 3 | 1913–14 |
| 威路殊陸軍 | 2 | 1901–02 |
| 工程 | 2 | 1914–15 |
| 威爾殊陸軍 | 2 | 1933–34 |
| 晨曦 | 2 | 2011–12 |
| 元朗 | 2 | 2017–18 |
| 山多倫艦隊 | 1 | 1896–97 |
| 京士陸軍 | 1 | 1897–98 |
| 告羅利艦隊 | 1 | 1902–03 |
| 亞利濱艦隊 | 1 | 1903–04 |
| 威士堅陸軍 | 1 | 1904–05 |
| 大亞丹艦隊 | 1 | 1905–06 |
| 畢霍艦隊 | 1 | 1908–09 |
| 巴付陸軍 | 1 | 1909–10 |
| 海軍船塢 | 1 | 1910–11 |
| 京士陸軍 | 1 | 1911–12 |
| 警察 | 1 | 1919–20 |
| 地丹拿艦隊 | 1 | 1920–21 |
| 東沙利陸軍 | 1 | 1923–24 |
| 新京士陸軍 | 1 | 1926–27 |
| 森馬薛陸軍 | 1 | 1929–30 |
| 海軍乙 | 1 | 1945–46 |
| 九巴 | 1 | 1950–51 |
| 光華 | 1 | 1962–63 |
| 怡和 | 1 | 1968–69 |
| 寶路華 | 1 | 1983–84 |
| 二合 | 1 | 2000–01 |
| 飛馬 | 1 | 2008–09 |
| 公民 | 1 | 2010–11 |
| 和富大埔 | 1 | 2012–13 |
外部連結

香港足球高級銀牌官方網站 （页面存档备份，存于）
歷屆銀牌冠軍（包括戰前） （页面存档备份，存于）
高級組銀牌（hk.u-soccer.com） （页面存档备份，存于）
|  论 编香港高級組銀牌 |
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球季:  1895–96  1896–97  1897–98  1898–99  1899–1900  1900–01  1901–02  1902–03  1903–04  1904–05  1905–06  1906–07  1907–08  1908–09  1909–10  1910–11  1911–12  1912–13  1913–14  1914–15  1915–16  1918–19  1919–20  1920–21  1921–22  1922–23  1923–24  1924–25  1925–26  1926–27  1927–28  1928–29  1929–30  1930–31  1931–32  1932–33  1933–34  1934–35  1935–36  1936–37  1937–38  1938–39  1939–40  1940–41  1945–46  1946–47  1947–48  1948–49  1949–50  1950–51  1951–52  1952–53  1953–54  1954–55  1955–56  1956–57  1957–58  1958–59  1959–60  1960–61  1961–62  1962–63  1963–64  1964–65  1965–66  1966–67  1967–68  1968–69  1969–70  1970–71  1971–72  1972–73  1973–74  1974–75  1975–76  1976–77  1977–78  1978–79  1979–80  1980–81  1981–82  1982–83  1983–84  1984–85  1985–86  1986–87  1987–88  1988–89  1989–90  1990–91  1991–92  1992–93  1993–94  1994–95  1995–96  1996–97  1997–98  1998–99  1999–2000  2000–01  2001–02  2002–03  2003–04  2004–05  2005–06  2006–07  2007–08  2008–09  2009–10  2010–11  2011–12  2012–13  2013–14  2014–15  2015–16  2016–17  2017–18  2018–19  2019–20  2020–21  2021–22  2022–23  2023–24  2024–25
王綸 (弘治庚戌進士)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 王綸 |
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大明泌州知州
籍貫: 直隸大名府開州軍籍
字號: 字大經，號漸齋
出生: 景泰六年（1455年）三月十七日 
逝世: 正德六年（1511年） 
配偶: 娶侯氏
親屬: （子）王崇慶
出身
 成化十九年癸卯科順天鄉試第三十八名舉人  弘治三年庚戌科同進士出身 
王綸（1455年—1511年），字大經，號漸齋，直隸大名府開州（今河南濮陽縣）人，明朝政治人物，進士出身。
生平

成化十九年（1484年）癸卯科順天鄉試第三十八名舉人，弘治三年（1490年）庚戌科進士。授常熟縣知縣，調山西浮山縣，因丁憂去任。服闕，歷徽州府通判，官至沁州知州，正德六年（1511年）卒，年五十七。
家族

曾祖王浩；祖父王佑，曾任縣丞；父王琮。母李氏；繼母蘇氏。具庆下。
子王崇慶，嘉靖年間官至南京禮部尚書。
著作

有《壁經破義》《漸齋稿》。
明天 (足球运动员)

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  明天
出生日期:   (1995-04-08) 1995年4月8日（29歲）
出生地點:   中国湖北省武汉市
位置:  后卫

現在所屬:  上海海港
青年隊
:  武汉卓尔
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2014–2022 |  武漢卓爾 |  149 |  (3) |
| 2023–2024 |  天津津門虎 |  23 |  (0) |
| 2025– |  →上海海港 |   |   |
‡
| 2019- |  中国 |  5(0)    |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2021年7月8日 ‡ 次數和數 最後更新於：2021年7月8日
明天（1995年4月8日—），是一名中国足球运动员，司职后卫。目前效力于中超球队上海海港。
俱乐部生涯

明天出道于武汉卓尔青训系统。2013年全运会乙组比赛代表湖北队出场。2014年1月与队友聂傲双一起被选派至法国索肖足球俱乐部进行为期三个月的学习训练。2014年进入武汉卓尔一线队名单但并未在联赛中出场。同年入选中国国家U-19青年队并参加亚洲青年锦标赛。2016年开始进入球队主力阵容发挥出色并夺得当赛季中甲最佳新人奖。2017年1月12日武汉卓尔俱乐部官方宣布续约明天至2018年。
2021年，为备战3月开踢的卡塔尔世预赛亚洲区40强赛下半程比赛，中国男足将于1月22日至2月10日在海口展开2021年首期集训，他入选27人名单。
2025年1月，明天加盟上海海港。
大阪地鐵400系電聯車

| 大阪地鐵400系 |
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大阪地鐵400系電聯車 (2024年2月)
概覽
類型: 通勤型電聯車
原產國:  日本
製造: 日立笠戶事業所
產量: 23列
車輛總數: 138輛
製造年份: 2022年 -
: 2023年6月25日
主要用戶: 大阪市高速電氣軌道
營運路線: 中央線、京阪奈線
技術數據
列車編組: 6輛
車輛長度:  先頭車廂：18,200毫米  其他車廂：18,000mm 
車體: 3,003.2mm
車體高度:  先頭車廂：3,745毫米  其他車廂：3,735mm 
轨距: 1,435mm
車體材質: 鋁合金
營運速度: 95km/h
起動加速度: 3.0 km/h/s
常用減速度: 3.5 km/h/s
緊急減速度: 4.5 km/h/s
供電制式: 750V直流電
受流方式: 第三軌供電
電動機功率: 140 kW/台
傳動比: 6.19=99/16
控制裝置: SiC（碳化矽）- VVVF
其它事项
外观設計: 奧山清行
内饰設計: 奧山清行
取代了:  大阪市交通局20系及24系 
大阪地鐵400系（日語：大阪メトロ400系／Ōsaka Metoro 400-kei）是日立製作所為大阪地鐵建造的電動動車組（EMU）。於2023年6月25日投入使用，共建造23列6編組列車。
運營

總共23列6編組列車將於2025年世博會之前推出，並取代中央線上目前使用的20系和24系列車。400系是大阪市交通局私有化后訂購的首個新型大阪地鐵機車車輛類型。
設計

400系的設計由奧山清行監督。
設計 > 外部

400系的外觀設計類似於宇宙飛船，具有八邊形前端和四個角上的車頭燈組。400系是考慮到2025年世博會、高水平的舒適性和安全性、可達性以及「乘坐樂趣」而開發的。此外，該列車的地板高度將低於其前身，並且優先座的標記更加清晰。該列車採用鋁合金作為車身結構。
設計 > 内部

內飾採用沉穩的色調，縱向座椅採用多種色調。
大部分普通座位由直排5人座組成，為綠色系；優先座為直排3人座，以藍色系標示。乘客信息顯示幕將提供以日語、英語、中文和韓語顯示的乘車資訊及廣告。
400系的行李架比其他列車類型低0.39英寸。
編成表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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:  ←宇宙廣場方向長田・学研奈良登美丘方向→ 
| 車號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 車輛編號 | 409-01 | 402-01 | 403-01 | 408-01 | 401-01 | 406-01 |
歷史

大阪地鐵於2021年12月9日首次正式宣佈這些400系列車於2022年開始生產，並於當年10月從日立製作所加佐登工廠交付了第一台。2022年12月7日，大阪地鐵向媒體推出了首列400系。為了三年後舉辦的2025年世界博覽會，將睽違12年導入全新400系新型電車，其特點為車頭的設計打造出像宇宙船般的觀景窗，車廂內液晶螢幕加入英語、中文、韓語、日語等語言，並廢除懸掛式車廂廣告。
400系原計劃於2023年4月投入使用。然而，其投入服務被推遲到2023年6月25日在即將生產的23列中，預計有12列將於2023年投入使用。
參考

↑  . マイナビニュース. マイナビ. 2022-12-07  [2022-12-09]. （原始内容存档于2022-12-09） （日语）.
1 2 3   [Osaka Metro unveils new 400 series train with transverse seating - 91 photos]. Mynavi News. 2022-12-07  [2022-12-07]. （原始内容存档于7 December 2022） （日语）.
↑  Aisha(*´∀`*). . 樂吃購！日本・關西.   [2023-09-10]. （原始内容存档于2023-02-09） （中文（臺灣））.
德摩根陨石坑

| 德摩根陨石坑 |
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克莱门汀号拍摄的图像
坐标: 3°19′N 14°53′E﻿ / ﻿3.31°N 14.89°E﻿ / 3.31; 14.89
直径: 9.68公里
深度: 1.599公里
余经: 日出时345°
命名来源: 奥古斯塔斯·德摩根
德摩根陨石坑（De Morgan）是月球正面位于静海西南岸的一座小撞击坑，其名称取自十九世纪苏格兰数学家及逻辑学家奥古斯塔斯·德摩根（1806年-1871年），1935年被国际天文学联合会批准接受。
描述

该陨坑西北毗邻休厄尔陨石坑、北面靠近凯莱陨石坑、狄奥尼修斯陨石坑位于它的东南偏东、南面则是德亚瑞司特陨石坑。德摩根陨石坑的西北坐落着汽海、而东北濒临静海。
该陨坑中心月面坐标为3°19′N 14°53′E﻿ / ﻿3.31°N 14.89°E﻿ / 3.31; 14.89，直径9.68公里，深度约1.599公里。
德摩根陨石坑是一座圆碗状的撞击坑，内侧壁光洁平缓，向下延伸至平坦的小坑底。坑壁平均高出周边地形360米，内部容积约36.28公里³。坑内坐落了二座小山丘。陨坑的形态特征隶属于BIO 型（以该类陨坑的典型代表-毕奥陨坑所命名）。
参考资料

↑   (PDF).   [2016-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-13）.
↑   (PDF).   [2016-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2012-05-05）.
↑  .   [2016-09-04]. （原始内容存档于2018-05-31）.
↑  .   [2016-09-04]. （原始内容存档于2014-12-18）.
1 2  Lunar Impact Crater Database