stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
格蕾丝·奥马利
参考资料 > 书目

Chambers, Anne. . Dublin: Wolfhound Press. ISBN 0-86327-913-9.
Chambers, Anne. . New York: MJF Books. 2003. ISBN 978-1-56731-858-6.  (This is a second, American edition of the book above)
Cook, Judith. . Cork: Mercier Press. 2004. ISBN 1-85635-443-1.
Druett, Joan. . Simon & Schuster, Inc. 2000. ISBN 0684856905.
克莱尔岛，曾属于奥马利家族封地
罗克弗利特城堡
格蕾丝·奥马利同伊丽莎白女王会面
星界神話

| 星界神話Online |
| --- | --- |
类型: 大型多人線上角色扮演遊戲
平台: Microsoft Windows
开发商: 傳奇網路
商: 傳奇網路
引擎: Gamebryo
日: 2015年6月11日 
《星界神話》是由台灣傳奇網路開發製作的一款大型多人線上角色扮演遊戲。《星界神話》是一款童話繪本風格的遊戲，遊戲中玩家扮演的冒險者將協助失去力量的星界王姬-----碧藍星•伊玟找回聖砝碼重返星界，並搭乘移­動小屋橫跨廣闊的大陸，在無盡的大地上體驗各種奇遇，透過多數族群的動漫迷們聊天互動及社交推廣也讓《星界神話》在剛推出的這段期間內人氣持續不斷的上升。
歷史

2014年1月7日：傳奇網路公司發布年度營運計劃，於營運計劃中，《星界神話》原譯名《Project E》的遊戲名稱與宣傳圖首度公開。
2015年4月24日：《星界神話》形象官方網站正式公開，遊戲主題曲、遊戲宣傳影片曝光。
2015年4月29日：傳奇網路公司宣布將於2015/05/07展開菁英封測。
2015年5月22日：傳奇網路公司宣布將於2015/06/04展開第二次封測
2015年6月4日 : Alta Multimedia營運團隊公佈將於2015/06/17進行刪檔封測
2015年6月7日 : 傳奇網路公司宣布將於2015/06/11全面公測
2015年6月19日 : Alta Multimedia營運團隊公佈將於2015/06/24全面公測
2015年6月25日 : 傳奇網路公司宣布人物開放上等級上限至55等級
2015年7月8日 : Alta Multimedia營運團隊公佈人物開放上等級上限至55等級
2015年7月16日：《星界神話》[KR] 形象官方網站正式公開
2015年7月30日 : 傳奇網路公司宣布人物開放上等級上限至65等級
2015年8月19日 : Alta Multimedia營運團隊公佈人物開放上等級上限至65等級
2015年11月6日：《星界神話》日本 形象官方網站正式公開
2015年12月17日 : 傳奇網路公司宣布人物開放上等級上限至70等級
2016年1月22日 : 傳奇網路公司宣布人物開放上等級上限至75等級
2018年6月27日 : 《星界神話》10:00a.m港澳服正式結束營運
音乐

主題曲《》由YOFFY作词、作曲，大石憲一郎编曲，DelightStyle演唱。
參考文獻

↑  . 巴哈姆特電玩資訊站. 2014-01-07  [2014-06-13]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（繁體））.
↑  . 巴哈姆特電玩資訊站. 2015-04-24  [2015-04-24]. （原始内容存档于2016-03-08） （中文（繁體））.
↑  . 巴哈姆特電玩資訊站. 2015-04-29  [2015-04-29]. （原始内容存档于2016-03-08） （中文（繁體））.
外部連結

星界神話 台灣官網 （页面存档备份，存于）
星界神話 官方粉絲團
Astral Realm English Community
Astral Realm English Wiki
星界神話 香港官網
星界神話 KR官網[]
星界神話 日本官網 （页面存档备份，存于）
HD 118261

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 13h 37m 12.2s
赤緯: -61° 41′ 31″
視星等（V）: 5.63
特性
光谱分类: F6V
U−B 色指数: 
B−V 色指数: 0.5
R−I 色指数: 
天体测定

自行 (μ):  赤经：40 mas/yr   赤纬：- mas/yr 
视差 (π): 0.032 mas
距离: 101923.86875 ly  (31250 pc)

其他命名
 CP-61 3841，SAO 252387，HD 118261，HR 5113 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 118261，又名CP-61 3841，SAO 252387、HR 5113，是一颗恒星，视星等为5.63，位于銀經308.33，銀緯0.7，其B1900.0坐标为赤經13h 30m 25.2s，赤緯-61° 0.7′ 40″。
HD 118156

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 13h 34m 21.8s
赤緯: +38° 47′ 21″
視星等（V）: 6.37
特性
光谱分类: F0IV
U−B 色指数: 0.11
B−V 色指数: 0.21
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): 0.11 km/s
自行 (μ):  赤经：-12 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 BD+39 2658，SAO 63616，HD 118156，HR 5108 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 118156，又名BD+39 2658，SAO 63616、HR 5108，是一颗恒星，视星等为6.37，位于銀經88.07，銀緯75.29，其B1900.0坐标为赤經13h 29m 56.7s，赤緯+39° 75.29′ 4″。
理查德·H·布劳德海德

| 理查德·H·布劳德海德 |
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出生: Richard Halleck Brodhead  (1947-04-17) 1947年4月17日（77歲）  美国俄亥俄州代顿
国籍:  美国
母校: 耶鲁大学
头衔: 杜克大学校长
头衔时期: 2004-
前任: Nan Keohane
理查德·哈莱克·布劳德海德（英語：，1947年4月17日—）是美国著名的20世纪美国文学学者。杜克大学现任校长。
生平

布劳德海德1947年生于俄亥俄州代顿，六岁时搬家到康涅狄格州的费尔菲尔德，他就学于马萨诸塞州的菲利普学院，1968年毕业于耶鲁学院，1972年在耶鲁大学获得英语博士学位。
1972年起耶鲁大学做英语系的助理教授，1985年生为正教授，并成为英语系系主任。1993年起到2004年做耶鲁学院的院长。2004年起担任杜克大学的第九任校长。
参看

杜克大学
耶鲁大学
環頸鶇

| 環頸鶇 |
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保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：: 鶇科 Turdidae
属：: 鸫属 Turdus
种：: 環頸鶇 T. torquatus
二名法
Turdus torquatus 


卵 Turdus torquatus torquatus
環頸鶇（Turdus torquatus）是鶇屬的一種鸟类，生活在歐洲，與烏鶇有親緣關係。其成年雄性通體黑色，胸部有白色月牙標記，有黃色的喙。雌性與其相似，但顏色較淡，胸部無白色月牙。
參考文獻

↑  BirdLife International. . The IUCN Red List of Threatened Species 2012.   [26 November 2013].
外部連結

Ageing and sexing (PDF; 0.9 MB) by Javier Blasco-Zumeta & Gerd-Michael Heinze
理查德·D·克拉克

| 理查德·克拉克 |
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出生:  (1962-07-23) 1962年7月23日（62歲）  西德斯图加特
效命:  美利堅合眾國
军种:  美國陸軍
服役年份: 1984-2022
军衔:  上将
统率: 美国特种作战司令部 第82空降师 第75游骑兵团
参与战争: 坚定决心行动 持久自由军事行动 伊拉克战争
获得勋章: 国防部杰出服役勋章 陆军杰出服役勋章 (2) 国防部优异服役勋章 (3) 功绩勋章 (2)
小理查德·道格拉斯·克拉克，（英語：，1962年7月23日—），美国陆军上将退役，曾任美国特种作战司令部司令，之前担任联合参谋部战略规划与政策部长，于2019年3月29日任特种作战司令部司令。
军事生涯

克拉克出生在一个陆军家庭，在德国出生，1984年毕业于西点军校，并在本尼迪克特学院获得了工商管理硕士，在国家战争学院获得了安全战略研究硕士.
克拉克在空降兵、游骑兵、机步兵、轻步兵等5个师担任过领导职务，还曾在独立部队第173空降旅和第75游骑兵团任职，在欧洲、伊拉克和阿富汗等地服役。西点毕业后初任，克拉克在第3装甲师48团1营，担任排长、营人事参谋，还曾担任副师长秘书，还曾在第101空降师502团2营担任连长和侦察分队长，在第173空降旅担任主任参谋和副旅长。克拉克在 第75游骑兵团服役超过6年，曾担任团侦察分队长、训练参谋，1994至1996年担任3营B连连长，2004至2006年担任1营营长，2007至2009年担任团长。2002至2004年，克拉克在第82空降师504空降团3营担任营长；2009至2011年，克拉克在联合特种作战司令部担任作战部长，服务时任司令威廉·麦克雷文海军上将；2011至2013年，克拉克在第10山地师担任分管作战的副师长，并晋升为准将，时任师长即现任美国陆军参谋长马克·米莱上将，服务的第二位师长即现任美国陆军训练与条令司令部司令斯蒂芬·汤森德上将；2013至2014年，克拉克回到母校西点，担任学员大队长；2014至2016年，克拉克在前往布拉格堡，担任第82空降师师长；2016克拉克在联合参谋部，担任战略规划与政策副部长，2017年8月晋升中将，担任部长，晋升后不久，克拉克曾陪同参谋长联席会议主席约瑟夫·邓福德上将访华。2018年8月15日，特朗普向国会提名晋升克拉克为上将，12月4日举行了参谋院举行了听证会，22日参议院正式通过了提名，2019年3月19日，克拉克晋升上将，接替雷蒙德·托马斯三世担任美国特种作战司令部司令。
参考资料

↑  .   [2019-03-30]. （原始内容存档于2017-05-01）.
↑  . 6 September 1986  [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-07-14） –Google Books.
1 2  .   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-03-30）.
↑  .   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-07-12）.
↑  . www.army.mil.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-07-14）.
↑  . www.fayobserver.com.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-07-18）.
↑  . china.usembassy-china.org.cn.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2021-01-19）.
↑  . www.congress.gov.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-07-09）.
↑  . www.dvidshub.net.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-07-14）.
星表

德国天文学家约翰·赫维留在1690年出版的星表的一幅插图。图中描绘的是飞马座
星表是天文學上的目錄。在天文學中，許多恆星都只有在星表中有簡單的編號；而為了許多不同的目的，有許多巨大的星表在費時多年後才編輯完成，但其中僅有少數的會經常被引用到。許多近年編輯完成的星表是使用電子格式編輯完成，可以直接由美国国家航空航天局天文資料中心或其他網站上免費下載。（參見文末的外部連結。）
隨著人們發明強大的新型望遠鏡，看到的星星也越來越多，可見星星的數量數以億計，因此現階段根本不可能把數百億顆恆星收錄在單一星表中，而使用不同性質的星表來分類。常用的星表有：HD/HDE，SAO，BD/CD/CPD，AC，USNO-B1.0，ADS，BS，BSC，HR，GJ，Gliese，Gl，GCTP，HIP。
歷史上的星表

全世界已知最早的星表Babylonian star catalogues（英语：）出於巴比伦。
中國東周戰國時代，包括天文學家石申編寫的《石申天文》和甘德編寫的《天文星占》。兩者均於公元前4世紀編攥完成。原本认为这是最早的星表，但後来巴比伦发现的星表打破了这一纪录。
在希腊，最經典的則是托勒密的星表，這是完成於西元二世紀的天文學大成中的一部分，其中列出了1,022顆在亞歷山大港可以看見的恆星。在西方與阿拉伯的世界被當作標準長達一千年之久。
歷史上的星表 > 拜耳和佛蘭斯蒂德的星表

条目：拜耳命名法和佛蘭斯蒂德命名法
在歷史上有兩套恆星的命名法至今還被使用着，第一套是約翰·拜耳在測天圖（Uranometria）中命名亮星所使用的，以希臘字母加上所在星座名稱的所有格依亮度順序為亮星命名。例如：半人馬座α、天鵝座γ。詳細的請參考拜耳命名法。   第二套是約翰·佛蘭斯蒂德在Historia coelestis Britannica中使用的佛氏命名法。他保有星座的名稱，但是改用數字來取代希臘字母。例如：天鵝座61、大熊座47。參考佛氏命名法有更詳細的說明。
全天星表

拜耳和佛蘭斯蒂德只命名了幾千顆的恆星，而在理論上，全天星表應該收錄天空中的每一顆恆星。但是天空中的恆星多到令人難以想像，在望遠鏡的觀測下恆星數量已達數十億顆；所以，這是件不可能達成的目標。退而求其次，各種不同的全天星表就設定一個星等的亮度限制，作為是否該收錄的依據。
全天星表 > 亨利·德雷伯星表（HD/HDE）

条目：HD星表
亨利·德雷伯星表是哈佛大学天文台在1918年至1924年期间出版的一份星表，收錄了最暗达到9等的225,300颗恒星，是世界上第一个收录恒星光谱的大型星表。该星表由愛德華·皮克林发起，由安妮·坎农和她的同事们一起编纂完成的。由于美国天文学家亨利·德雷伯的遗孀资助了这个计划，因此命名为亨利·德雷伯星表。   HD序號在沒有拜耳字母或佛氏星數的恆星中被普遍的採用，在原始的HD星表中序號從1～225,300是依1900.0分點的赤經，從225,301～359,083是在1949年出版的亨利·德雷伯扩充星表中增加的，仍然使用HD表示。
全天星表 > 史密松星表（SAO）

条目：SAO星表
史密松天体物理台的星表是從早先編輯的天體位置表中彙整而成的，但只收錄到光度9.0等且自行運動已經精確測量過的恆星。他與HD星表有大量的重疊性，但沒有自行資料的就被刪除了。原本的恆星位置使用历元1950.0來標示，但最後一版已經改用历元2000.0。SAO星表較大的變動是增加了一些HD星表沒有的資料：恆星的自行，因為這是很有用的資料；與HD星表和巡天星表序號的交互參照，在最後的一版中仍然被保留著。   在這份星表中的恆星都冠上字母SAO，再跟隨著序號，總數為258,997顆。恆星以赤緯分區，每10度為一區共分為18區，在每一區中的恆星，依照赤經位置來排序。
全天星表 > 波恩星表（BD/CD/CPD）

条目：波恩星表和科尔多瓦巡天星表
波恩星表（Bonner Durchmusterung）是在照相術發明前最完整的一份星表。這份星表在1852至1859年間由阿吉蘭德（Friedrich Wilhelm Argelander）、克呂格（Adalbert Krueger）、和Schoenfeld（Eduard Schoenfeld）印製，以1850.0分點紀錄了32萬顆恆星。    因為是由波恩天文台編輯的，所以起初只有北天和少數南天的恆星（南緯2度），稍後在1886年增編的Südliche Durchmusterung （SD）收錄了南緯1～23度的恆星12萬顆。1892年，再度增修的版本為科多瓦星表（Cordoba Durchmusterung），是由John M. Thome在阿根廷的科多瓦編輯的，涵蓋南緯22度以南的天區，總共收錄了58萬顆恆星。最後一版則是在南非好望角完成的攝影星表，於1896年完成，由南緯18度至南極，總共有45萬顆恆星。
在德雷伯星表中找不到的恆星，天文學家會優先使用BD星表的編號來標示恆星，不全是因為恆星的數量多，而是因為BD星表提供了光譜的資料。但很不幸的是，在參照到不同版本重疊的區域時，有些使用者沒有指明是哪一個版本的序號，因此經常會造成混淆。
這份星表從初版起共有四種編目的版本，排序都是依赤緯來編排的，以BD或CP為前導字母區分出北天和南天，後續的則是赤緯的標示，北天由+00至+89，南天由-00至-89，然後是在這個緯度內的恆星編號。編號是任意排列的，在每一個緯度內都有數千顆或上萬顆的恆星。例如：BD+50°1725或CD-45°13677.
全天星表 > 照相天图星表（AC）

《照相天图星表》（Astrographic Catalogue）是國際合作的照相天图計畫的一部分，測量亮度在11.0等以上恆星的位置和給予標記。已完成的總數超過4,600萬顆，其中有些已經暗達13等。這個計劃開始於19世紀末期，在1891至1950年間，由少數幾個機構在沒有經費補助下進行觀測，將整個天球以赤緯區分為約20個責任區，由每個天文台擔負責任區的攝影與位置測量。這些天文台都使用相同的標準設備，所以每一張乾版拍攝的都是相同的尺度：60秒角／厘米（mm），並由美國海軍天文台負責維護與編輯目錄的工作。最新的版本是2000.2版。
全天星表 > 依巴谷星表（HIP）

依巴谷星表是根据欧洲空间局发射的依巴谷天体测量卫星在1989至1993年間蒐集的資料編輯而成，於1997年6月出版，收錄了118,218顆恆星。该星表给出了恒星的高精度視差数据。
全天星表 > 美国海军天文台星表

美国海军天文台星表是美国海军天文台出版的一份星表，其中星表總計五十多年来由施密特摄星仪拍攝的7,435張乾版，30億筆（3,643,201,733）不同觀測者的紀錄，包含了10亿多（1,042,618,261）颗星的位置、星等、自行等数据，极限星等为21等，采用2000.0历元，位置精确到0.2角秒，在五个波段上的光度精确至0.3等，並能分辨出85%以上非恒星天体，容量超过80GB。星表则包含了5亿多颗星的资料。其子集星表包含了约5千万颗星，以供要求不高时使用。
全天星表 > 蓋亞星表

蓋亞星表是將分4階段發布的一份龐大星表，越後面包含的資訊越多；而早期釋放的也會錯過一些恆星，特別是位於恆星密集場中較黯淡的恆星；發布的每一份資料料都可以在蓋亞的資料庫中查詢。蓋亞 DR1，於2015年9月發布，是根據蓋亞號在2015年9月之前進行，共14個月的觀測結果編輯的。。發布的資料包括11億顆恆星只使用單頻光度計測量的位置、視差和超過200萬恆星的自行；還結合與共用第谷第二星表250萬顆恆星的資料，以及3,000顆變星的光度曲線、可以定義天體參考框架的2,000多個星系位置和大小。第二份星表（DR 2），在2018年4月25日發布，是根據2014年7月25日至2016年5月23日，為期22個月的觀測結果得出的。它包括13億顆恆星的位置、視差和自行，以及另外3億顆恆星的位置；大約11億顆恆星的紅、藍兩色光度資料，和4億顆光度在4-13等之間，以單色光度計測量的恆星，以及大約700萬顆恆星的徑向速度。它還包括超過14,000顆選定的太陽系天體。完整的蓋亞星表預計在2022年釋出。
特殊的星表

一些與眾不同的星表不會列出全天的恆星，而是為了工作上的需要只列出某一些特殊的類型。像是變星星表或是近星星表。
特殊的星表 > 艾肯雙星表（ADS）

艾肯雙星目錄出版於1932年，收錄了由北極至南緯30度的星空內的雙星，總計17,180顆。
特殊的星表 > 耶魯亮星表（BS, BSC, HR）

条目：亮星星表
耶魯亮星表是耶魯大學編輯的亮星星表，第一版在1930年出版，在與哈佛以光度計測量的星表比對之後，收錄了視星等在6.5等以上的亮星。在1983年重編時將星等擴充至7.1等。星表中詳細記錄了每顆恆星的座標、自行、光度資料、光譜、和其他有用的資料。
最後一版是在1982年發行的第四版，從第五版起改為電子版，直接放在網路上。
特殊的星表 > 近星星表（GJ, Gliese, Gl）

条目：格利澤近星星表
由格利泽編輯的近星星表收錄了距離地球在20秒差距內的天體。（參考鄰近恆星列表）。後續的版本將距離增加至25秒差距。在1969年印行的第二版中，序號由1.0-965.0（G1序號，Gl數）則代表第二版中新增的恆星。
顯而易見的，整數代表在第一版中已經收錄的恆星，小數點後面是用來插入新發現的恆星，而不會破壞原有的排列順序。這份星表的縮寫代號為CNS2，但似乎在編目學中未被採用。  從9001-9850是1970擴充時加入的序號。
1000-1924和2001-2159（GJ numbers）在1979年加入的序號。
數值在1000-1294的表示是鄰近的恆星，由2001-2159是擴充後加入的鄰近恆星。在文字的表達上，數值會以GJ做前導字母，在擴充的版本上使用G1做前導字且會涵蓋至舊有的版本。例如Gliese 436能用G1 436或GJ 436表示。
數值在3001-4388的恆星出現在
雖然這個版本標示了是初階的，他仍然是目前（2006年3月）在使用的版本。在編目學上的編碼是CNS3，總共有3,803顆恆星，其中大部份都繼續使用GJ的編號，但其中1,388顆（包括太陽）都沒有編號。這些沒有編號的星使用3001-4388的序號，並以字母NN做前導，意思就是沒有名字（No Name）。不過當大家在引用這些恆星的資料時仍然會使用GJ做前導字母，例如GJ 3021，雖然這不是官方認可的編號。
特殊的星表 > 視差星表（GCTP）

視差星表（General Catalogue of Trigonometric Parallaxes）的第一版是在1952年印製的，稍後修訂的版本稱為新視差星表，現在已發行到第四版，總數將近9,000顆的恆星。與近星星表不同的是，他沒有設定距離的限制，只是嘗試收錄所有已經知道被測量過的視差值。它採用1900.0分點，記錄位置、長期變動、自行、加權平均過的絕對地平視差和標準差、地平視差观測的次数、不同数值的評等和折衷、視星等，還有交互參照的其他星表。輔助的資訊包括UBV測光值、摩根·肯納光谱类型、是否变星或双星，如果有軌道也會列出。各種五花八門的訊息，無論是否可信，都盡所知的列入。作者為：
William F. van Altena，李純良（英语：）和Ellen Dorrit Hoffleit
由耶魯大學天文台印製1995年出版。
特殊的星表 > 自行星表

搜尋附近恆星的一種方法是尋找相對有較高自行的恆星。有幾種目錄，這兒列出的只是其中的一些。羅斯和沃夫的目錄開創了這一領域：
魯坦後來製作了一系列目錄：
L – Luyten：自行恒星和白矮星
LFT – 魯坦十分之五角秒的目錄(Luyten Five-Tenths catalogue)
LHS – 魯坦半秒目錄(Luyten Half-Second catalogue)
：自行運動超過0.5角秒的恆星目錄(Catalogue of stars with proper motions exceeding 0.5" annually)，1979年發表於明尼蘇達大學(( （页面存档备份，存于）)
LTT –魯坦的十分之二角秒目錄( Luyten Two-Tenths catalogue)
NLTT – 新魯坦十分之二角秒目錄(New Luyten Two-Tenths catalogue)
LPM – 魯坦自行目錄(Luyten Proper-Motion catalogue)
大約在同一時期，亨利·李·吉克拉斯製作了一系列類似的目錄：
參見

Newton, Robert R.（1977）. The Crime of Claudius Ptolemy. Baltimore: Johns Hopkins University Press.
Rawlins, Dennis（1982）. An investigation of the ancient star catalog. Pub. Astron. Soc. Pacific 94, 359.
外部連結

NASA Astronomy Data Center
Centre de Données astronomiques de Strasbourg （页面存档备份，存于）
Sloan Digital Sky Survey
IAU FAQ on "Naming Stars"
Name a Star? The Truth about Buying Your Place in Heaven （页面存档备份，存于）
Astronomical Catalog Designations: Standardized List for Online Databases
Hartmut Frommert's list of star catalogues
NASA天文數據中心：http://www.nasa.gov/centers/stennis/home/index.html （页面存档备份，存于）
樂湖居巴士總站

| 樂湖居巴士總站 Locwood Court Bus Terminus |
| --- | --- |



位置: 安達坊元朗區
车站类别: 居民巴士總站
途经:  作为： 專利巴士：2 居民巴士：5  作为中途站： 居民巴士：3 
车站构造
建筑设计: 坑狀室內車站
历史
启用日期: 1992年
相关

途经道路: 嘉湖山莊樂湖居私家路
附近建筑: 嘉湖新北江商場
樂湖居巴士總站（英語：）位於香港元朗區天水圍南部，設於嘉湖山莊樂湖居的私家路內，連接嘉湖新北江商場。
歷史

嘉湖山莊是天水圍首個私人屋苑，第一期樂湖居於1992年入伙，城巴開設嘉湖山莊居民巴士服務路線，分別為901R、902R、903R（已停辦）和904R。
隨著嘉湖山莊的其他期數的住宅單位陸續入伙，嘉湖山莊管理公司自行營運內部居民巴士服務，分別穿梭樂湖居至翠湖居（已停辦）、麗湖居和景湖居。同類型居民巴士服務路線921R（已停辦）、906R、925R（已停辦）也先後途經此站。
2006年4月10日，城巴開辦969B線，分別由樂湖居和天水圍市中心出發，用以取代903R及925R的巴士服務。
2006年8月16日，城巴宣佈於8月20日停辦所有嘉湖山莊居民巴士服務路線，並由冠忠接辦現有部份居民巴士服務路線。
路線資料

城巴969線嘉湖山莊（樂湖居） → 銅鑼灣（摩頓台）
城巴969B線嘉湖山莊（樂湖居） → 灣仔（菲林明道）
冠忠居民巴士NR954線（樂湖居↔景湖居）只限住戶或持票人士乘搭
冠忠居民巴士NR955線（樂湖居↔麗湖居）只限住戶或持票人士乘搭
城巴969B線(特別班次)天水圍站 → 灣仔（菲林明道）
冠忠居民巴士NR901線（翠湖居↔眾安街）繁忙時間來回服務
冠忠居民巴士NR904線（美湖居↔中港碼頭）繁忙時間來回服務
冠忠居民巴士NR906線（美湖居↔觀塘翠屏道）繁忙時間來回服務
外部連結

樂湖居網站 （页面存档备份，存于）
城巴開辦全新 969B號線 提升天水圍巴士服務 （页面存档备份，存于），2006年4月4日。
城巴停辦嘉湖山莊居民巴士服務 （页面存档备份，存于），2006年8月16日。
嘉湖山莊公共交通列表 （页面存档备份，存于）
二月初四

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农历日历
二月初四，农历二月第四天。
出生

明宪宗成化六年（1470年）：唐寅（伯虎）
明思宗崇祯二年（1629年）：獻愍太子朱慈烺。
逝世

清穆宗同治十一年（1872年）：曾国藩。
节假日和习俗

道教：月德合官日，五合神在
参看

日历
二月初二 - 二月初三 - 二月初四 - 二月初五 - 二月初六
正月初四 - 二月初四 - 三月初四
正月 - 二月 - 三月 - 四月 - 五月 - 六月 - 七月 - 八月 - 九月 - 十月 - 十一月 - 腊月
公历2月4日
波德波羅日耶區

60°49′42″N 33°50′51″E﻿ / ﻿60.82833°N 33.84750°E﻿ / 60.82833; 33.84750
波德波羅日耶區（俄语：），是俄羅斯的一個區，位於該國西北部，由列寧格勒州負責管轄，面積7,679平方公里，2010年人口13,000，人口密度每平方公里1.69人。
參考資料

http://www.podadm.ru/ （页面存档备份，存于）
二十一种人

二十一种人，是中华人民共和国政府划为管制镇压对象的二十一类人。
1967年，《公安六条》提出的“二十一种人”，是「地、富、反、坏、右分子，劳动教养人员和刑满留场（厂）就业人员，反动党团骨干分子，反动道会门的中小道首和职业办道人员，敌伪的军（连长以上）、政（保长以上）、警（警长以上）、宪（宪兵）、特（特务）分子，刑满释放、解除劳动教养但改造得不好的分子，投机倒把分子，和被杀、被关、被管制、外逃的反革命分子的坚持反动立场的家属。」
《廣西文革大事記——1968年》一書第23頁提到，中國共產黨劃為管制鎮壓的對象的二十一類人：地、富、反、壞、右、資（本家）、特、警（偽警察）、憲（兵）、團（三民主義青年團）、軍（國民­黨軍官）、貸（放高利貸者）、小（小老婆）、小商小贩、娼、僧、巫（婆）、道（士）、尼、流（氓）。
相关

出身成分
參考文獻

广西文革大事记——1968年
希奧利艾國際機場

希奥利艾机场（立陶宛語：，IATA代码：；ICAO代码：），又称“佐克尼艾机场”（立陶宛語：），位于立陶宛北部城市希奥利艾东南方向7千米处，是一座军民合用机场。
希奥利艾机场是前苏联最大的军用机场之一。该机场曾是苏联空军第53轰炸机飞行团（53 APIB）、第196军事运输飞行团（196 VTAP）和第117独立飞行团（117 OAP）的驻地。希奥利艾机场现为北约波罗的海空中警戒轮值部队的驻地。
段金桥

| 段金桥 |
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出生: 1962年
教育程度: 博士
母校: 康奈尔大学 麻省大学阿默斯特分校 中国科学院 武汉大学
知名于: 随机动力系统 随机偏微分方程
科学生涯
研究领域: 应用数学与跨学科研究
机构: 加州理工学院 加州大学洛杉矶分校 华中科技大学 伊利诺理工学院 大湾区大学
博士導師: 菲利普·霍尔姆斯
 
段金桥（1962年12月—），中国应用数学家，大学教授。特别专长于随机动力系统，非线性动力系统与随机偏微分方程及其在数据科学，生物物理和地球物理系统中的应用。他在随机动力系统不变流形理论、有效约化与逼近方法，Onsager-Machlup  作用泛函理论和亚稳态之间的迁移规律，非高斯噪声与非局部偏微分方程， 非局部Kramers-Moyal公式，非高斯噪声的动态影响与非高斯数据同化（data assimilation）等领域做出重要贡献, 并应用于一些生物物理和地球物理系统。最近，他也在进行随机动力系统与数据科学的交叉研究，并提出非局部Kramers-Moyal公式用于从数据中提取随机控制律。他还在从事随机Hamilton/Contact系统与随机几何力学，量子开放系统与随机动力系统的交叉研究。
他曾任美国国家纯粹与应用数学研究所副所长（挂靠在加州大学洛杉矶分校），曾任美国国家基金委一个数据科学研究所轮值所长与分所长，还曾被聘为美国密苏里科技大学冠名Gary Havener系主任。
他本科毕业于武汉大学计算数学专业， 硕士毕业于中国科学院（数学物理研究方向），又硕士毕业于马萨诸塞大学阿默斯特分校，博士毕业于康奈尔大学应用数学中心（动力系统研究领域，导师菲利普·霍尔姆斯）。他随后在加州理工学院跟随Stephen Wiggins 做博士后与Instructor。
他先后在加州理工学院、克莱门森大学、加州大学洛杉矶分校和伊利诺理工学院任教。
现任大湾区大学讲席教授兼理学院执行院长。
科学贡献

段金桥教授的研究领域包括随机动力系统与非线性动力系统理论、计算和模拟, 以及数学与其它学科的交叉研究(地球与环境、生命科学等有关的随机现象与复杂现象)。段金桥教授在非高斯随机动力系统，随机偏微分方程齐性化及其相关应用研究领域作出了重要贡献， 并获得多项科研基金和科研奖励。
他现任Stochastics and Dynamics  (“随机动力系统”) 杂志管理编辑。
他还任Interdisciplinary Mathematical Sciences (“跨学科应用数学丛书”) 主编， 以及“Nonlinear Processes in Geophysics”编委。
书籍

An Introduction to Stochastic Dynamics, Cambridge University Press,  2015.
Effective Dynamics of Stochastic Partial Differential Equations (with Wei Wang),  Elsevier,   2014.
Probability and Partial Differential Equations in Modern Applied Mathematics (with E. Waymire, Eds.), Springer-Verlag, 2005.
Recent Development in Stochastic Dynamics and Stochastic Analysis (with S. Luo and C. Wang, Eds.), World Scientific, New Jersey, 2010.
乙基三氯化锗

| 乙基三氯化锗 |
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识别
CAS号: 993-42-0
PubChem: 2733353
SMILES:    CC[Ge](Cl)(Cl)Cl 
EC编号: 633-711-5
性质
化学式: C2H5Cl3Ge
摩尔质量: 208.06 g·mol−1
外观: 无色液体
密度: 1,60 g·cm−3
熔点: < −33 °C
沸点: 144 °C
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
乙基三氯化锗是化学式 C2H5GeCl3的有机锗化合物。
制备

乙基三氯化锗可以由四氯化锗和四乙基锡反应而成。它也可以由氯乙烷、锗和铜反应而成。
性质

乙基三氯化锗是会和水反应的无色液体。
用处

乙基三氯化锗可用作聚合反应的催化剂。
参考资料

↑  AMERICAN ELEMENTS ®: Ethylgermanium Trichloride | AMERICAN ELEMENTS ® （页面存档备份，存于）, abgerufen am 8. Oktober 2017.
↑  . Amsterdam. : 17. ISBN 978-0-12-801146-1. OCLC 897881100.
1 2 3 4  Chapman and Hall. . London. : 1710. ISBN 0-412-43060-6. OCLC 31763519.
1 2  Dub, Michael. . [Germany]. : 43. ISBN 978-3-662-43074-3. OCLC 893096425.
滕珀爾霍夫機場街道賽道

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  正常佈局（從2017年開始使用）   反向佈局（從2020年開始使用）
位置: 德國、柏林
时区: CET
: 52°28′25″N 13°24′06″E﻿ / ﻿52.47361°N 13.40167°E﻿ / 52.47361; 13.40167
FIA等级: 3E (3種佈局)
開放: 2015
主要赛事: 電動方程式 柏林電動大獎賽 （2015年、2017年至今）
電動方程式賽道（2017年至今）
长度: 2.355千米（1.463英里）
弯道: 10
比赛单圈记录: 1:08.350 ﹙ 米奇·埃文斯（英语：），捷豹 I-Type 4（英语：），2020年（英语：），電動方程式﹚
反向電動方程式賽道（2020年至今）
长度: 2.355千米（1.463英里）
弯道: 10
比赛单圈记录: 1:08.305 ﹙ 盧卡斯·迪·格拉西，奥迪 e-Tron FE07（英语：），2021年（英语：），電動方程式﹚
延長佈局（2020）
长度: 2.505千米（1.557英里）
弯道: 16
比赛单圈记录: 1:17.232 ﹙ 盧卡斯·迪·格拉西，奥迪 e-Tron FE06（英语：），2020年（英语：），電動方程式﹚
原始佈局（2015）
长度: 2.469千米（1.534英里）
弯道: 17
比赛单圈记录: 1:24.435 ﹙ 尼爾森·小皮奎，斯帕克-雷諾 SRT 01E（英语：），2015年（英语：），電動方程式﹚
网站: www.autosport.com/fe/news/128065/formula-e-to-return-to-berlin-tempelhof、​http://www.fia.com/news/fia-formula-e-returns-racing-six-races-row-berlin
滕珀爾霍夫機場街道賽道是位于德国前柏林-滕珀尔霍夫机场的街道赛道。它是電動方程式柏林電動大獎賽的举办地。賽道在2014－15年電動方程式錦標賽的第8轮举办了第一场比赛。在2016年没有举办比赛后，賽道在2017年再次舉辦比賽，并更新了賽道佈局。
历史 > 发展

滕珀爾霍夫機場街道賽道是一條逆時針賽道，由 Rodrigo Nunes 设计，全長2.469 km（1.534 mi），有17个弯。 文图里车队（英语：）车手尼克·海费尔德这样描述这条赛道：“看起来这将是一条具有挑战性的赛道，在2.5公里中有17个弯。我认为车迷无论身在賽道任何部分，都会有很好的觀感。一個弯道接着下一個弯道，这也證明超车在這賽道並不容易，两条较长的直道最适合超车和使用FanBoost。普通街道賽道没有緩衝區，因此車手没有犯错的余地；但在柏林，賽道更加開闊，這減少了車手的壓力。”
历史 > 2015年

柏林電動大獎賽于2015年5月23日首次举行。比賽由盧卡斯·迪·格拉西勝出，然而，他因為技术违规而导致被取消资格。冠军被授給龙之队车手热罗姆·丹布罗西奥。
历史 > 2016年

由于滕珀爾霍夫機場大樓被用作临时难民收容所，柏林電動大獎賽被移至柏林市中心街道賽道上舉行。賽道位于亚历山大广场以西的卡尔·马克思大街。2016-17赛季的賽程将柏林列为比賽城市，但没有具体说明将使用哪条赛道。2017年1月，柏林電動大獎賽确认重返滕珀爾霍夫機場舉辦。
历史 > 2017年

赛道在2017年再次举办了柏林電動大獎賽，在6月10日至11日举行的布鲁塞尔電動大獎賽取消后，赛事变成了雙連賽。两场比赛分別由马恒达车队（英语：）车手菲利克斯·羅辛基斯和e.dams雷諾的车手塞巴斯蒂安·布米赢得。
历史 > 2020年

由于2019冠状病毒病疫情， 2019-20赛季需要暂停并取消几轮比赛，国际汽联宣布2019-20赛季将于8月初结束，在滕珀爾霍夫機場街道賽道举行三场雙連賽，並使用不同的賽道佈局。前两场比赛于8月5日至6日在反向佈局的赛道上举行。接下来的两场比赛在8月8日和9日在正常佈局的赛道上举行。最后一个雙連賽于8月12日至13日在延長佈局上举行。
賽道佈局

滕佩爾霍夫機場街道賽道佈局
用於2015年柏林電動大獎賽的佈局。
從2017年開始使用的佈局。
2020-2021年使用的反向佈局。
2020年第五、六場比賽使用的延長佈局。
單圈記錄

在柏林電動大獎賽期间创造的排位賽单圈记录：
| 年份 | 車手 | 賽道距離 | 时间 | 賽車 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 |  尼爾遜·小畢奇 | 2.469 km（1.534 mi） | 1:24.435 | 斯帕克-雷诺 SRT 01E |
| 2017年 |  马罗·恩格尔（英语：） | 2.250 km（1.398 mi） | 1:09.519 | 斯帕克-文丘里VM200-FE-02 |
| 2018-19年 |  盧卡斯·迪·格拉西 | 2.375 km（1.476 mi） | 1:09.375 | 斯帕克-奥迪e-Tron FE05 |
| 2020年（第1-2场比赛） |  斯托弗·范多恩 | 2.335 km（1.451 mi） | 1:08.635 | 斯帕克-梅赛德斯-EQ银箭01 |
| 2020年（第3-4场比赛） |  米奇·埃文斯（英语：） | 2.335 km（1.451 mi） | 1:08.350 | 斯帕克-捷豹I-Type 4 |
| 2020年（第5-6场比赛） |  盧卡斯·迪·格拉西 | 2.505 km（1.557 mi） | 1:17.232 | 斯帕克-奥迪e-Tron FE06 |
| 2021年（第1场比赛） |  勒內·拉斯特（英语：） | 2.335 km（1.451 mi） | 1:08.908 | 斯帕克-奥迪e-Tron FE07 |
| 2021年（第2场比赛） |  盧卡斯·迪·格拉西 | 2.335 km（1.451 mi） | 1:08.305 | 斯帕克-奥迪e-Tron FE07 |

滕珀爾霍夫機場街道賽道的官方最快圈速记录如下：
| 类别> 電動方程式賽道：2.355 公里（2017年至今） | 时间> 電動方程式賽道：2.355 公里（2017年至今） | 車手> 電動方程式賽道：2.355 公里（2017年至今） | 賽車> 電動方程式賽道：2.355 公里（2017年至今） | 比賽> 電動方程式賽道：2.355 公里（2017年至今） | 佈局> 電動方程式賽道：2.355 公里（2017年至今） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 電動方程式 | 1:08.350 | 米奇·埃文斯 | 捷豹 I-Type 4 | 2020年柏林電動大獎賽（第三場比賽） |  |
| 捷豹 I-Pace eTrophy | 1:24.551 | 格雷戈里·西格斯 | 捷豹 I-Pace eTrophy（赛车） | 2020年第四届柏林捷豹 I-Pace eTrophy 回合 |  |
反向電動方程式賽道：2.355 公里（2020年至今）
| 電動方程式 | 1:08.305 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 奥迪 e-tron FE07 | 2021年柏林電動大獎賽（第一場比賽） |  |
| 捷豹 I-Pace eTrophy | 1:24.367 | 奥利弗·韦伯 | 捷豹 I-Pace eTrophy（赛车） | 2020第二届柏林捷豹 I-Pace eTrophy 回合 |  |
延長版電動方程式賽道：2.505 公里 (2020)
| 電動方程式 | 1:17.232 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 奥迪 e-tron FE06 | 2020年柏林電動大獎賽（第五場比賽） |  |
| 捷豹 I-Pace eTrophy | 1:35.107 | 西蒙·埃文斯 | 捷豹 I-Pace eTrophy（赛车） | 2020年第7届柏林捷豹 I-Pace eTrophy 回合 |  |
原始电动方程式赛道：2.469 公里 (2015)
| 電動方程式 | 1:24.435 | 尼爾遜·小畢奇 | 斯帕克-雷诺 SRT_01E | 2015年柏林電動大獎賽 |  |

在柏林電動大獎賽期间创造的正賽单圈记录：
| 佈局 | 車手 | 距離 | 时间 | 賽車 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 |  雅诺·特鲁利 | 2.469 km（1.534 mi） | 1:21.547 | 斯帕克-雷诺 SRT 01E |
| 2017年 |  菲利克斯·羅辛基斯 | 2.277 km（1.415 mi） | 1:08.208 | 斯帕克-马恒达 M3ELECTRO |
| 2018–2019年 |  塞巴斯蒂安·布米 | 2.375 km（1.476 mi） | 1:07.295 | 斯帕克-日产IM01 |
| 2020年（第1-2场比赛） |  安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | 2.335 km（1.451 mi） | 1:06.442 | 斯帕克-DS E-TENSE FE20 |
| 2020年（比赛3–4） |  让-埃里克·韦尔涅 | 2.335 km（1.451 mi） | 1:06.107 | 斯帕克-DS E-TENSE FE20 |
| 2020年（第5-6场比赛） |  斯托弗·范多恩 | 2.505 km（1.557 mi） | 1:15.468 | 斯帕克-梅赛德斯-EQ银箭01 |
| 2021年（第1场比赛） |  让-埃里克·韦尔涅 | 2.335 km（1.451 mi） | 1:06.227 | 斯帕克-DS E-TENSE FE21 |
| 2021年（第2场比赛） |  斯托弗·范多恩 | 2.335 km（1.451 mi） | 1:06.794 | 斯帕克-梅赛德斯-EQ银箭02 |
参考資料

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↑  . fia.com. 18 March 2016  [2022-04-19]. （原始内容存档于2022-02-16）.
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↑   (PDF). FIA Formula E. 21 May 2016  [5 April 2017]. （原始内容存档 (PDF)于7 November 2017）.
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↑  . Formula E. Formula E Holdings Limited.   [2 May 2016]. （原始内容存档于2021-12-09）.
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↑  . Business Line. 12 June 2017  [28 June 2017]. （原始内容存档于7 July 2017）.
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↑  . Federation Internationale de l'Automobile. 2020-06-17  [2020-08-03]. （原始内容存档于2021-12-01） （英语）.
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↑   (PDF).   [25 May 2019]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-22）.
以机场建筑为背景的一部分赛道。
事林廣記

| 事林廣記 |
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事林廣記中華書局本扉頁.png
作者: 陈元靓
成书年代: 元初中统年间到至元年初期
發行
连载状态: 卷數：42卷
出版地點: 元朝
《事林廣記》，南宋末年福建崇安人陳元靚作，是一部日用百科全書類型的中國古代民間書籍，收藏有很多與當時民間生活有關的資料，並開拓了類書附載插圖的體例。淺顯易懂，因此成書後流傅廣泛。通過《事林廣記》“帝系”一欄中所列的“大元聖朝”一節，寫有“今上皇帝，中統五年(1264年)，至元萬萬年”一條可知：該書成書於元初，為元世祖忽必烈中統年間到至元年初期寫成。此書原本已經失傳，現存元朝、明朝時代和日本國刻本多種，都是經過增廣和刪改的。
內容

該書包括南宋生活百科和元代生活百科。
在元代百科中首先畫出元朝的疆域圖——“大元混一圖”，其中有元上都、元大都。接著又依次介紹元朝的郡邑、蒙古字體、八思巴文百家姓、元代的官制、元代的交鈔貨幣、元代的皇帝譜系等。然後於元代市井生活及市民生活常識進行較多介紹，并首創了生活類百科全書中使用插圖的先例。插圖包括元代的騎馬、射箭、拜會、車輛、旗幟、學校、先賢神聖、孔子、老子、昭烈武成王、宴會、建築、下棋、投壺、雙陸、打馬、踢球、幻術、唱歌等，成為研究元朝歷史和社會生活的第一手視覺資料。
書中以較大篇幅錄入了八思巴文寫成的《百家姓》，並專辟有“蒙古字體”作為說明。後來由於八思巴文不便於使用，元朝滅亡後便廢棄，因此這篇八思巴文的《百家姓》留下了實物。
1963年中華書局影印本

1963年，中華書局影印了元朝至順年間（1330年—1333年）建安椿莊書院刻本，為學術界經常引用。此影印本是根據抗戰前商務印書館以故宮博物院完藏本攝影所製的底版印刷發行，并加入了中國現代著名學者胡道靜先生所寫的《前言》。《前言》中對陳元靚的生平及其著作，對《事林廣記》的內涵、版本，均作了明確的分析論斷，成為研究《事林廣記》的權威之作。
其它刻本

此書在元代以後曾被多次修定翻刻，除1963年中華書局影印本之外其它比較通行的刻本有：
北京大學圖書館藏，元至元庚辰(1340年)鄭氏積誠堂刊本。
1990年上海古籍出版社影印《和刻本類書集成》所收的日本在元祿十二年(1699年)翻刻的元泰定增補本。
1998年10月再由中華書局影印出版。
.   [2010-06-13]. （原始内容存档于2020-08-22） （中文（臺灣））.  （页面存档备份，存于）

事林廣記中華書局本中的象棋排局
普兰特城 (佛罗里达州)

| 普兰特城 Plant City |
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普兰特城 Plant City
坐标：28°01′N 82°08′W﻿ / ﻿28.02°N 82.13°W﻿ / 28.02; -82.13
国家:  美国
州: 佛罗里达州
县: 希尔斯伯勒县
面积
 • 总计: 58.9 平方公里（22.7 平方英里）
海拔: 39 公尺（128 英尺）
人口（2000年）
 • 總計: 29,915人
 • 密度: 508人/平方公里（1,315人/平方英里）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
普兰特城（英語：）是美国佛罗里达州希尔斯伯勒县的一座城市。
根据2000年美国人口普查，普兰特城共有29,915人，其中白人占71.67%、非裔美国人占16.16%。
伊哈斯·卡尔曼

| 伊哈斯·卡尔曼 |
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出生: 1941年3月6日  布达佩斯 
逝世: 2019年1月31日  （77歲） 布达佩斯 
职业: 足球員 
伊哈斯·卡尔曼（匈牙利語：，1941年3月6日—2019年1月31日），匈牙利男子足球运动员，司职后卫。他曾代表匈牙利参加1964年夏季奥林匹克运动会足球比赛，获得一枚金牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-09-07]. （原始内容存档于2022-01-16）.
欧亚卖场站

欧亚卖场站是长春轨道交通6号线的地铁站，位于中国吉林省长春市朝阳区飞跃路与开运街交叉口南侧，于2024年3月28日开通。
车站结构

欧亚卖场站沿飞跃路南北向设置，为地下二层岛式站台车站，车站长193.35米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站出口

欧亚卖场站共设4个出口，各出口及周围设施如下所示：
| 编号 | 出入口信息 | 照片 | 无障碍设施 |
| --- | --- | --- | --- |
|   | 飞跃路西侧、开运街南侧 |  | 不適用 |
|    | 飞跃路东侧、开运街南侧 |  |  |
|   | 飞跃路东侧 |  | 不適用 |
|   | 飞跃路西侧 |  | 不適用 |
註： 設有
接驳交通 > 公交车

| 欧亚卖场20号门> 编号 | 欧亚卖场20号门> 路线 | 欧亚卖场20号门> 路线 | 欧亚卖场20号门> 路线 | 欧亚卖场20号门> 备注 |
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| G121 | 繁荣二期 | ⇆ | 吉大四院 |  |
| Z143文明专线 | 新能源车场 | ⇆ | 欧亚车百 |  |
| 高新6号线 | 欧亚汇集 | ⇆ | 香湾街 |  |
| 欧亚卖场> 编号 | 欧亚卖场> 路线 | 欧亚卖场> 路线 | 欧亚卖场> 路线 | 欧亚卖场> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| G100 | 大岭小学 | ⇆ | 欧亚卖场 |  |
| Z166 | 大开源 | ⇆ | 欧亚卖场 |  |
车站历史

2021年3月31日，车站主体结构封顶。
2024年3月28日，车站随6号线通车开通。