stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
艾穆
参考

↑  明詩紀事 ,己籤13卷 ,651
↑  明人傳記資料索引 ,上冊 ,121
↑  明名臣言行錄 ,4冊73卷 ,857
↑  《明史》（229卷）：艾穆，字和父，平江人。以鄉舉署阜城教諭，鄰郡諸生趙南星、喬璧星皆就學焉。入為國子助教。張居正知穆名，欲用為誥敕房中書舍人，不應。
↑  明實錄：神宗實錄 ,52卷 ,1220
↑  明實錄：神宗實錄 ,109卷 ,2089
↑  《明史》（229卷）：萬曆初，擢刑部主事。進員外郎，錄囚陝西。時居正法嚴，決囚不如額者罪。穆與御史議，止決二人。御史懼不稱，穆曰：「我終不以人命博官也。」還朝，居正盛氣譙讓。穆曰：「主上沖年，小臣體好生德，佐公平允之治，有罪甘之。」揖而退。
↑  《明史》（229卷）：及居正遭喪奪情，穆私居歎息，遂與主事沈思孝抗疏諫曰：「自居正奪情，妖星突見，光逼中天。言官曾士楚、陳三謨甘犯清議，率先請留，人心頓死，舉國如狂。今星變未銷，火災繼起。臣敢自愛其死，不灑血一為陛下言之。陛下之留居正也，動曰為社稷故。夫社稷所重，莫如綱常。而元輔大臣者，綱常之表也。綱常不顧，何社稷之能安？且事偶一為之者，例也；而萬世不易者，先王之制也。今棄先王之制，而從近代之例，如之何其可也。居正今以例留，腆顏就列矣。異時國家有大慶賀、大祭祀，為元輔者，欲避則害君臣之義，欲出則傷父子之情。臣不知陛下何以處居正，居正又何以自處也。徐庶以母故辭於昭烈曰：『臣方寸亂矣。』居正獨非人子而方寸不亂耶？位極人臣，反不修匹夫常節，何以對天下後世！臣聞古聖帝明王勸人以孝矣，未聞從而奪之也。為人臣者，移孝以事君矣，未聞為所奪也。以禮義廉恥風天下猶恐不足，顧乃奪之，使天下為人子者，皆忘三年之愛於其父，常紀墜矣。異時即欲以法度整齊之，何可得耶！陛下誠眷居正，當愛之以德，使奔喪終制，以全大節；則綱常植而朝廷正，朝廷正而百官萬民莫不一於正，災變無不可弭矣。」
↑  明實錄：神宗實錄 ,75卷 ,1621
↑  《明史》（229卷）：時吳中行、趙用賢請令居正奔喪，葬畢還朝，而穆、思孝直請令終制，故居正·尤怒。中行、用賢杖六十，穆、思孝皆八十加梏拲，置之詔獄。越三日，以門扉舁出城，穆遣戍涼州。創重不省人事，既而復甦，遂詣戍所。穆，居正鄉人也。居正語人曰：「昔嚴分宜時未有同鄉攻擊者，我不得比分宜矣。」九年，大計，復置穆、思孝察籍。
↑  明實錄：神宗實錄 ,138卷 ,2577
↑  明實錄：神宗實錄 ,208卷 ,3907
↑  明實錄：神宗實錄 ,240卷 ,4477
↑  明實錄：神宗實錄 ,255卷 ,4735
↑  《明史》（229卷）：及居正死，言官交薦，起戶部員外郎。遷四川僉事，屢遷太僕少卿。十九年秋，擢右僉都御史，巡撫四川。故崇陽知縣周應中、賓州知州葉春及行義過人，穆舉以自代，不報。既之官，有告播州宣慰使楊應龍叛者，貴州巡撫葉夢熊請征之。蜀人多言應龍強，未易輕舉，穆亦不欲加兵，與夢熊異。朝命兩撫臣會勘，應龍不願赴貴州，乃逮至重慶，對簿論斬，輸贖，放之還。穆病歸，未幾卒。後應龍復叛，議者追咎穆，奪其職。
九龍巴士85C線

| 九龍巴士85C線 |
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: 九龍巴士
: 沙田車廠（S）
使用車輛: 丹尼士巨龍、富豪超級奧林比安

類型: 上午繁忙時間單程線
: 馬鞍山市中心
途經: 馬鞍山、大水坑、沙田第一城、黃大仙、樂富、九龍城、土瓜灣
: 紅磡碼頭
: 22.6公里
: 76分鐘
時間: 星期一至六:07:10、07:40
: 固定班次2班
: $8.2
分段: 濱景花園往紅磡碼頭：$7.2 四美街往紅磡碼頭：$6.1 德民街往紅磡碼頭：$4.7
相关
以外 替代: 84M、85M、85X、路線轉乘
競爭交通: 同上
九龍巴士85C線，由九巴營辦的一條已停駛的巴士路線，由馬鞍山市中心單向前往紅磡碼頭，途經新界沙田區的馬鞍西、大水坑、亞公角、石門，並取道大老山隧道往返九龍區的新蒲崗、黃大仙、東頭邨、九龍城（聯合道）、馬頭圍及土瓜灣。
此路線於馬鞍山新市鎮發展初期的1989年已投入服務，以九龍城區往返馬鞍山的乘客為主要服務對象，提供全日雙向服務。然而，在早上繁忙時間輔助線85X投入服務後，此路線顯得較迂迴，效率不及後者，為提升巴士服務的競爭力，迎戰港鐵沙田至中環綫，後者在2011年轉為全日雙向服務，令此路線改為只在早上繁忙時間提供往紅磡方向的服務，兩年後（2013年12月）更完全被取締。
歷史

1989年3月12日：85C線投入服務，最初以耀安邨為總站，途經獅子山隧道。
1991年6月27日：路線來回程改經大老山隧道，途經黃大仙、鑽石山，往紅磡碼頭方向更繞經新蒲崗。
1995年6月1日：路線總站遷往馬鞍山市中心，並增派空調巴士行走。
1997年8月25日：路線改為全空調服務。
2003年3月24日：85S線投入服務，主要服務耀安邨及錦泰苑，在石門交匯處後與85X線相同。
2011年11月19日：實施《2011-12年度沙田區巴士路線發展計劃》的建議，重組85C及85X的服務：
85C改為晨早路線，只於平日早上繁忙時間開出兩班前往紅磡碼頭。
85X改為全日雙向服務，往紅磡碼頭方向改經恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路及小瀝源路，不經大老山公路，並加停太子道東譽‧港灣對面及馬頭涌道宋皇台公園分站；往馬鞍山市中心方向依原有85C回程路線行走，並改經太子道東、彩虹道及蒲崗村道，加停太子道東富豪東方酒店、彩虹道近樂善堂王仲銘中學及黃大仙警署分站，不經聯合道、東頭村道、鳳舞街及龍翔道（黃大仙）。
九巴同時為此增設85A與86K以及改善85X與75X／84M之間的八達通轉乘優惠作補償。
2013年12月28日：由於客量持續欠佳而取消服務。
服務時間及班次

星期一至六
馬鞍山市中心開：07:10、07:40
收費

全程：$8.2
濱景花園往紅磡碼頭：$7.2
四美街往紅磡碼頭：$6.1
德民街往紅磡碼頭：$4.7
行走路線

經：西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街（粤语：）、東頭村道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街（粤语：）、紅磡道（粤语：）、紅磡繞道、迴旋處、紅鸞道及華信街
行走路線 > 沿線車站

| 馬鞍山市中心開> 序號 | 馬鞍山市中心開> 車站名稱 | 馬鞍山市中心開> 位置 |
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| 1 | 馬鞍山市中心巴士總站 | 馬鞍山市中心公共運輸交匯處 |
| 2 | 曾璧山中學 | 恆康街 |
| 3 | 耀安邨耀謙樓 | 恆康街 |
| 4 | 富安花園 | 恆德街 |
| 5 | 亞公角 | 亞公角街 |
| 6 | 沙田醫院 | 亞公角街 |
| 7 | 濱景花園 | 大涌橋路 |
| 8 | 小瀝源草地滾球場 | 大涌橋路 |
| 9 | 小瀝源路遊樂場 | 小瀝源路 |
| 10 | 歷奇單車場 | 小瀝源路 |
| 11 | 大老山隧道 | 大老山公路 |
大老山隧道
| 12 | 四美街 | 彩虹道 |
| 13 | 黃大仙中心 | 龍翔道 |
| 14 | 摩士公園泳池 | 龍翔道 |
| 15 | 摩士公園 | 鳳舞街（粤语：） |
| 16 | 摩士公園體育館 | 鳳舞街（粤语：） |
| 17 | 東頭邨偉東樓 | 東頭村道 |
| 18 | 東頭邨盈東樓 | 東頭村道 |
| 19 | 九龍寨城公園 | 東頭村道 |
| 20 | 嘉諾撒聖家學校 | 聯合道 |
| 21 | 衙前圍道 | 聯合道 |
| 22 | 福佬村道 | 太子道西 |
| 23 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 |
| 24 | 北帝街 | 木廠街 |
| 25 | 香港盲人輔導會 | 木廠街 |
| 26 | 翔龍灣 | 土瓜灣道 |
| 27 | 貴州街（粤语：） | 土瓜灣道 |
| 28 | 落山道（粤语：） | 土瓜灣道 |
| 29 | 鴻福街 | 土瓜灣道 |
| 30 | 庇利街 | 馬頭圍道 |
| 31 | 鶴園街 | 馬頭圍道 |
32: 德民街（粤语：）
紅磡繞道
33: 紅磡碼頭巴士總站
用車

開線初期，此路線跟同總站的81C一樣使用利蘭勝利二型巴士行走，當81C線被投訴用車陳舊而改用三軸巴士後，此路線仍是採用勝利二型行走，即使本線於1995年將總站遷往馬鞍山市中心初期仍未改變。
此路線主要的用車由沙田車廠的85X線抽調，沒有固定的車型，主要為富豪超級奧林比安12米（3ASV）雙層空調巴士及丹尼士巨龍12米（3AD）雙層空調巴士。
本線改為平日早上繁忙時間服務前，共獲派17輛雙層空調巴士作掛牌車,詳情如下:
| --- | --- |
車牌: 車隊編號
HB9968: AD317
HC1190: AD327
HG7794: 3AD9
HG7980: 3AD11
HH9337: 3AD30
HH9854: 3AD32
HM2966: 3AD68
HS9627: 3AD161
HS6974: ATR395
JF1132: 3ASV5
JW3297: 3ASV114
JW3790: 3ASV116
KV5169: 3ASV480
KV5712: 3ASV481
KV5906: 3ASV483
KV6795: 3ASV486
KV7582: 3ASV487

本線於2011年11月19日起改為平日早上繁忙時間服務，不再有掛牌車，除了HB9968和HC1190外，其他15部掛牌車均由本線過渡到85X線，全部車輛已於2020年12月退役
參考資料及注釋

↑  .   [2008-07-12]. （原始内容存档于2018-10-30）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2008-07-12]. （原始内容存档于2019-12-28）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2008-07-12]. （原始内容存档于2022-03-09）.  （页面存档备份，存于）
↑  KMB 85X線提升至全日服務,85C改為晨早特車 （页面存档备份，存于），HKITALK.NET
↑  九巴85C線改為晨早特別班次服務 （页面存档备份，存于），2011年11月16日，九巴
↑  九巴新增沙田區巴士轉乘優惠 （页面存档备份，存于），2011年11月18日。
↑  .   [2013-12-19]. （原始内容存档于2019-09-12）.  （页面存档备份，存于）
郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
相關條目

九龍巴士85S線
九龍巴士85X線
外部連結

九巴85C線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
681巴士總站 （页面存档备份，存于）
艾草短管蚜

| 艾草短管蚜 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 半翅目 Hemiptera
科：: 蚜科 Aphididae
属：: 短管蚜属 Cryptosiphum
种：: 艾草短管蚜 C. gallarum
二名法
Cryptosiphum gallarum Kaltenbach, 1856

艾草短管蚜（学名：）为常蚜科短管蚜屬下的一个种。
久留米城

| 久留米城 |
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／ Kurume-jō
笹原城、篠山城、篠原城、久留目城、來目城、雨城
圖右為太鼓櫓、坤櫓、西下櫓遺跡
位置:  日本福岡縣
: 33°19′42.33″N 130°30′27.98″E﻿ / ﻿33.3284250°N 130.5077722°E﻿ / 33.3284250; 130.5077722
建立者: 不明
建成时间: 永正年間（1504年 - 1521年）
主要城主: 毛利氏、田中氏、攝津有馬氏
建筑风格: 城郭構造：連郭式平山城 天守構造：無
废城時間: 1871年
修复者: 小早川秀包、有馬豊氏
现状: 現存遺跡：石垣、堀 指定文化財：福岡縣文化財
久留米城（日语：）是位於日本筑後國御井郡（現福岡縣久留米市篠山町）的一座城郭。久留米城位於久留米市區西北部筑後川和寶滿川的合流地點附近，在江戶時代是久留米藩的藩廳。明治時代初期，城郭建築被拆除。現在本丸有有馬記念館和篠山神社，二之丸及三之丸則是普利司通久留米工廠，外郭是市區。久留米城始建於室町時代後期的永正年間。
亚济瓦科米语

| 亚济瓦科米语 |
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母语国家和地区: 俄罗斯
区域: 彼爾姆邊疆區
母语使用人数: 2000
語系: 乌拉尔语系  芬兰-乌戈尔语族彼爾姆語支科米语亚济瓦科米语
文字: 西里尔字母
語言代碼
ISO 639-3: –
Glottolog: komi1277
ELP: Yazva
亚济瓦科米语在彼尔姆边疆区的分布范围（蓝色部分）
亚济瓦科米语（）主要通行于俄罗斯彼爾姆邊疆區克拉斯諾維舍爾斯克區的亞濟瓦河流域盆地。它是彼爾姆語支科米语的一个区域变体，跟兹梁科米语和彼尔姆科米语亲属关系紧密。它要么被认为是彼尔姆科米语的一个方言，或者是科米语的三个主要方言之一。现今大约有两千亚济瓦科米语使用者聚居在克拉斯諾維舍爾斯克區。
研究

由于具有一些特有的元音，以及一些发音特征和重音系统，芬兰语言学家阿尔维德·耶內茨（芬蘭語：）在1889年认为亚济瓦科米语是一个单独的方言。后来著名的芬兰-乌戈尔学家瓦西里·雷特金（英语：）在1949至1953年间研究亚济瓦科米语成语时也给了相同的判断。
字母表

2003年首次发表了亚济瓦科米语的启蒙书，作者为名为安娜·帕尔沙科娃的教师。这本书也是第一本用亚济瓦科米语出版的书籍。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| А а | Б б | В в | Г г | Д д | Е е | Ё ё | Ж ж |
| З з | И и | Й й | К к | Л л | М м | Н н | О о |
| Ө ө | Ӧ ӧ | П п | Р р | С с | Т т | У у | Ӱ ӱ |
| Ф ф | Х х | Ц ц | Ч ч | Ш ш | Щ щ | Ъ ъ | Ы ы |
| Ь ь | Э э | Ю ю | Я я |  |  |  |  |
参考书目

Hausenberg, Annu-Reet. . Abondolo, Daniel  (编). . Routledge. 1998: 305–326. ISBN 0-415-08198-X.
Лыткин В. И., Тепляшина Т. И. Пермские языки // Основы финно-угорского языкознания / ИЯ АН СССР. — Т.3. — М.: Наука, 1976.
= Lytkin, V. I.; Teplyashina, T. I. "Permic languages". The Fundamentals of Fenno-Ugric linguistics. (The Academy of Sciences of the USSR.) Vol. 3. Moscow: Nauka, 1976.
Лыткин В. И. Коми-язьвинский диалект. — М.: Издательсвто АН СССР, 1961.
= Lytkin, V. I. (ed.) The Komi-Yazva dialect. Moscow, 1961.
Коми-пермяцкий язык / Под ред. проф. В. И. Лыткина. — Кудымкар: Коми-пермяцкое книжное издательство, 1962.
= Lytkin, V. I. (ed.) The Komi-Permyak language. Kudymkar, 1962.
Паршакова А. Л. Коми-язьвинский букварь. Пермь, 2003.
= Parshakova, A. L. Komi-Yazva primer. Perm, 2003.
中華民國108年全國運動會角力比賽

| 中華民國108年全國運動會角力比賽 |
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舉辦城市: 臺灣桃園市
日期: 10月20日 – 10月23日
比賽場館: 桃園市立平鎮高級中等學校體育館
項目: 18
← 2017 宜蘭縣 2021 雲林縣 →  中華民國108年全國運動會
中華民國108年全國運動會角力比賽區分男子及女子組，共產生十八面金牌
，賽事於108年10月20日至10月23日在桃園市立平鎮高級中等學校體育館舉行。

在全國運動會籌備會、國際角力總會及亞洲角力總會指導下，由中華民國角力協會負責角力競賽各項技術工作。
競賽資訊 > 比賽指導單位

世界角力聯盟（UWW）
亞洲業餘角力總會（AAWC）
中華民國角力協會（CTWA）
競賽資訊 > 比賽日程

中華民國108年10月20日至23日。
競賽資訊 > 比賽場地

桃園市立平鎮高級中等學校體育館
競賽資訊 > 比賽項目

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（一）男子希羅式
項目: 級別
第一級: 60公斤以下（含 60.0 公斤）
第二級: 60.1公斤至 67.0 公斤
第三級: 67.1公斤至 77.0 公斤
第四級: 77.1公斤至 87.0 公斤
第五級: 87.1公斤至 97.0 公斤
第六級: 97.1公斤至 130.0 公斤
（二）男子自由式
項目: 級別
第一級: 57公斤以下（含 57.0 公斤）
第二級: 57.1公斤至 65.0 公斤
第三級: 65.1公斤至 74.0 公斤
第四級: 74.1公斤至 86.0 公斤
第五級: 86.1公斤至 97.0 公斤
第六級: 97.1公斤至 125.0 公斤
（三）女子自由式。
項目: 級別
第一級: 50公斤以下（含 50.0 公斤）
第二級: 50.1公斤至 53.0 公斤
第三級: 53.1公斤至 57.0 公斤
第四級: 57.1公斤至 62.0 公斤
第五級: 62.1公斤至 68.0 公斤
第六級: 68.1公斤至 76.0 公斤
競賽資訊 > 比賽時程

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時 間: 比賽項目
10 月 19 日（星期六）
13：00-15：00: 技術暨抽籤會議（桃園市立平鎮高級中等學校-會議室）
15：00-16：00: 裁判會議（桃園市立平鎮高級中等學校-會議室）
16：00-16：30: 醫務檢查（僅檢查 10 月 20 日出賽之運動員）
16：30-17：00: 正式過磅（僅過磅 10 月 20 日出賽之運動員）
10 月 20 日（星期日）
08：30-09：00: 賽前裁判會議
09：00-13：00: 男子希羅式第一級、第三級、第五級（預賽） 女子自由式第一級、第三級（預賽）
13：30-14：00: 醫務檢查（僅檢查 10 月 21 日出賽之運動員）
14：00-14：30: 正式過磅（僅過磅 10 月 21 日出賽之運動員）
15：00-17：00: 男子希羅式第一級、第三級、第五級（決賽） 女子自由式第一級、第三級（決賽）
各量級頒獎典禮
10 月 21 日（星期一）
08：30-09：00: 賽前裁判會議
09：00-13：00: 男子希羅式第二級、第四級、第六級（預賽） 女子自由式第二級、第四級（預賽）
13：30-14：00: 醫務檢查（僅檢查 10 月 22 日出賽之運動員）
14：00-14：30: 正式過磅（僅過磅 10 月 22 日出賽之運動員）
15：00-17：00: 男子希羅式第二級、第四級、第六級（決賽） 女子自由式第二級、第四級（決賽）
各量級頒獎典禮
10 月 22 日（星期二）
08：30-09：00: 賽前裁判會議
09：00-13：00: 男子自由式第一級、第三級、第五級（預賽） 女子自由式第五級、第六級（預賽）
13：30-14：00: 醫務檢查（僅檢查 10 月 23 日出賽之運動員）
14：00-14：30: 正式過磅（僅過磅 10 月 23 日出賽之運動員）
13：30-15：30: 男子自由式第一級、第三級、第五級（決賽） 女子自由式第五級、第六級（決賽）
各量級頒獎典禮
10 月 23 日（星期三）
08：30-09：00: 賽前裁判會議
09：00-12：00: 男子自由式第二級、第四級、第六級（預賽）
13：00-15：30: 男子自由式第二級、第四級、第六級（決賽）
各量級頒獎典禮
裁判名單

| 職務 | 姓名 |
| --- | --- |
審判委員召集人: 張聰榮
審判委員副召集人: 莊永炫
審判委員: 江武飛 何宗融 李成顯
裁 判 長: 蔡勝良
副裁判長: 管至偉 劉文等 謝明冲
技術委員: 李文漢 林正良 莊明人 陳宏文 陳順全 黃彥翔 賴玲娟 蘇泰華
裁 判: 丁肇義 吳振雄 吳慧莉 阮昇浩 林一良 林淑惠 林鼎政 林銘麒 邱健安  侯駿逸 徐金山 徐紹章 張哲瑋 張銀霖 張樹林 陳世偉 黃國峰 楊道杭  蔡澤焜 簡誌宏 羅上淇 羅昭全 蘇聰賢 涂阿絹
助理裁判: 王建智 王譽婕 吳東璟 邱晨傑 鄭順成 羅正綺 蘇韋誌 覺宗祥
競賽總協: 周鴻傑
參考資料 > 官方資料

1 2 3  （繁體中文） (PDF). 108年全國運動會籌備處. []
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↑  （繁體中文）. 2019-10-22  [2019-10-22]. []
↑  （繁體中文）. 2019-10-23  [2019-10-23]. []
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↑  （繁體中文）. 2019-10-23  [2019-10-23]. []
參考資料 > 新聞報導

↑  . udn 聯合新聞網. 2019-10-22  [2019-10-22]. （原始内容存档于2019-10-23）.
外部連結

（繁體中文）108年全國運動會官方網站（页面存档备份，存于）
艾草釘毛蚜

| 艾草釘毛蚜 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 半翅目 Hemiptera
科：: 蚜科 Aphididae
属：: 钉毛蚜属 Capitophorus
种：: 艾草釘毛蚜 C. formosartemisiae
二名法
Capitophorus formosartemisiae Takahashi, 1921

艾草釘毛蚜（学名：）为常蚜科釘毛蚜屬下的一个种。
穆杜斯赫德德

| 穆杜斯赫德德 Mudushedde |
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城镇
穆杜斯赫德德在印度的位置
坐标：12°56′N 74°53′E﻿ / ﻿12.93°N 74.88°E﻿ / 12.93; 74.88
國家:  印度
邦: 卡纳塔克邦
縣: Dakshina Kannada
人口（2001）
 • 總計: 7,426人
穆杜斯赫德德（Mudushedde），是印度卡纳塔克邦Dakshina Kannada县的一个城镇。总人口7426（2001年）。
人口

该地2001年总人口7426人，其中男性3597人，女性3829人；0—6岁人口860人，其中男443人，女417人；识字率72.62%，其中男性为77.87%，女性为67.69%。
舒什塔爾歷史水力系統

| 世界遗产 |
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官方名稱: （英文） （法文）
位置:  伊朗（亚洲和太平洋地区）
標準: 文化：(i)(ii)(v)
参考编码: 1315
登录年份: 2009年（第33屆會議）
面积: 240.4152公頃（594.079英畝）
緩衝區: 1,572.2009公頃（3,884.993英畝）
: 32°1′7″N 48°50′9″E﻿ / ﻿32.01861°N 48.83583°E﻿ / 32.01861; 48.83583
舒什塔爾历史水力系统在伊朗的位置
舒什塔爾历史水力系统（波斯語：‎）是在萨珊王朝時的一個島嶼城市中的複雜灌溉系統，位在伊朗的胡齊斯坦省。舒希达历史水力系统在2009年時登錄在UNESCO的世界遗产中，是伊朗第10個名列聯合國名單的的文化類世界遗产。
舒什塔爾的設施包括水車、水壩、隧道以及運河。GarGar堰建在水磨及瀑布上。Bolayti運河在水車及瀑布的東邊，在是水流過大時讓水可以避開水車及瀑布，避免設備損壞而設計。Dahaneye shahr隧道是三座主要隧道之一，也是將GarGar堰後方的水引流到其他數個水車。Seh koreh運河將GarGar橋後的水引到西邊。
凯撒大坝（英语：）是一座跨越卡伦河的羅馬坝，長約五百公尺，本身也一座橋，可以將水輸導到此區域的灌溉渠道中。凯撒大坝是在萨珊王朝時在羅馬帝國公元三世紀的基礎上興建，。凯撒大坝是位置最東邊的羅馬式橋樑及羅馬式大坝，也是在伊朗第一座結合大坝及橋的土木工程。
灌溉系統中有一部份可能可以追溯到波斯阿契美尼德帝國的大流士一世時期。其中包括一對主要從卡伦河引水的運河，其中一個現今仍在使用，提供舒什塔爾水源。此一區域包括Selastel Castel，是水力系統的運作中心。也包括一座可以量測水位的塔，以及橋、大壩、水車及盆地。
接著水流會由南方的平原進入城市，因此可以在Mianâb可以種植以及開設果園。Mianâb就是在二條引水運河（Shutayt及Gargar）之間的區域，舒什塔爾在其北邊。
UNESCO將此遺蹟稱為「創作天才的鉅作。」。
舒什塔爾地圖
參考資料

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↑  Schnitter 1978，第28, fig. 7頁
↑  Vogel 1987，第50頁
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來源

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Hodge, A. Trevor, , London: Duckworth: 85, 1992, ISBN 0-7156-2194-7
Huff, Dietrich, , Yarshater, Ehsan  (编), , 2010
Kleiss, Wolfram, , Architectura, 1983, 13: 105–112 (106)
Kramers, J. H., , Bearman, P.  (编),  2nd, Brill Online, 2010
O'Connor, Colin, , Cambridge University Press: 130 (No. E42), 1993, ISBN 0-521-39326-4
Schnitter, Niklaus, , Antike Welt, 1978, 8 (2): 25–32 (32)
Smith, Norman, , London: Peter Davies: 56–61, 1971, ISBN 0-432-15090-0
Vogel, Alexius, , Garbrecht, Günther  (编),  1, Stuttgart: Verlag Konrad Wittwer: 47–56 (50), 1987, ISBN 3-87919-145-X
32°03′13″N 48°50′55″E﻿ / ﻿32.0537°N 48.8487°E﻿ / 32.0537; 48.8487
中国人民解放军第4810工厂

近处船坞为辽南船厂
中国人民解放军第4810工厂，又称大连辽南船厂，位于中国辽宁省大连市旅顺口区得胜街道港湾街58号，是一家隶属于中国人民解放军海军装备部的国有企业，始建于1883年，主要从事船舶修理、建造、现代化改装。
4810工厂的前身是清朝北洋水师的驻修基地旅顺大坞。20世纪末，由于经营困难，船厂将业务从修理船舶扩大为建造、修理船舶。
工厂占地面积为46.8万平方米。厂内有一座24000吨级船坞、一座16000吨级船坞、三座10000吨级连体船台、一座1500吨级室内船台、三座万吨级泊位和一座千吨级泊位。辽南船厂可以完成2.4万吨以下各类军用船舶与油田守护船、勘探船、港口疏浚船、铝合金船、客滚船、危险化学品船等特种船舶的修理、建造和改装。辽南船厂为中国人民解放军海军建造的舰艇包括新型护卫舰、消磁船、训练舰。
节奏吉他手

节奏吉他手的表演由两部分组成：提供全部或部分的节奏组，以及提供全部或部分的和声。因此，节奏吉他最基本的技术是和弦进行，一只手按品，另一只手有节奏地扫弦。节奏吉他进阶技巧包括琶音、制音、riff、和弦solo和复杂的扫弦技巧。
在乐团或是原音乐、民谣音乐、蓝调、摇滚或金属乐乐队中，一个吉他手所负责的作品中的节奏部分，支撑了由主音或一些其他乐器，像弦乐器、吹奏乐器、铜管乐器、键盘甚至打击乐器，或者仅仅是人类的声音所演奏的旋律的走向和独奏，而从稳定的演奏整首作品来说，是引导乐器和主唱在主歌或者间奏与渐弱止音之间的转换。在一些大乐队的音乐中，吉他手被认为是节奏的部分，与低音和鼓并列。
丽叩甲属

| 丽叩甲属 |
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丽叩甲（Campsosternus auratus）

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 鞘翅目 Coleoptera
科：: 叩头虫科 Elateridae
亚科：: 尖鞘叩甲亚科 Oxynopterinae
族：: 丽叩甲族 Campsosternini
属：: 丽叩甲属 Campsosternus Latreille, 1834

模式種
丽叩甲 Elater auratus Drury，1773
異名
 Camposternus Fowler, 1912  Campsorternus Chenu, 1860  Campsosdernus Fleutiaux, 1927  Campsosternss Miwa, 1929  Compsosternus Hope, 1841
丽叩甲属（学名：）也作大青叩頭蟲屬，鞘翅目叩甲科（叩头虫科）的一属，是东洋界的特有属。
属征

头小，额中央低凹，前缘中央无额脊。触角11节，扁平，呈锯齿状，向端部渐细。前胸背板前端内弯呈弧形，后角突出。
乔治·波洛克

| 第一代从男爵乔治·波洛克 |
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乔治·波洛克爵士
      
出生: (1786-06-04)1786年6月4日  英國英格蘭伦敦皮卡迪利街
逝世: 1872年10月6日(1872歲—10—06)（86歲）  英國英格蘭肯特郡沃摩尔（英语：）
效命:  大英帝国
军种:  英属印度陆军
服役年份: 1801年－1846年
军衔: 陆军元帅
参与战争: 第二次英国-马拉塔战争（英语：） 英尼战争 第一次英缅战争 第一次英国－阿富汗战争
获得勋章: 巴斯骑士大十字勋章 印度之星骑士大指挥官勋章（英语：）
亲属: 弗雷德里克·波洛克爵士（英语：）（兄弟）
其他工作: 伦敦塔总管
第一代从男爵乔治·波洛克爵士陆军元帅 GCB GCSI（英语：）（英語：，1786年6月4日—1872年10月6日）是一名英属印度陆军的军官。在参加英尼战争之前，波洛克参加了第二次英国-马拉塔战争期间的迪格战役和布尔特普尔围城战。此外，在第一次英缅战争期间，波洛克在普罗米战役和蒲甘战役中负责指挥英军炮兵部队。在1842年1月的第一次英阿战争期间从喀布尔灾难性地撤退之后，波洛克被派往援救困在贾拉拉巴德的英国驻军：他通过开伯尔山口前进，最终于同年4月成功完成任务。此后，波洛克开始了一项未经授权但最终成功的军事行动，以营救位于喀布尔的英国人质。1844年，加尔各答居民为纪念波洛克的成就而设立了波洛克奖章，颁发给阿迪斯科姆军事学院的“当季最佳学员”。
生活 > 早年生活和教育

乔治·波洛克是负责给乔治三世供应马鞍的大卫·波洛克（David Pollock）和萨拉·波洛克（Sarah Pollock）的儿子。乔治的哥哥是律师和政治家第一代从男爵弗雷德里克·波洛克爵士（Sir Frederick Pollock）。波洛克家族是邓弗里斯郡巴尔格雷家族的一个分支。大卫·波洛克的父亲是特威德河畔贝里克的市民，他的祖父是达勒姆的自耕农，大卫的马鞍生意则得到皇室的支持。
生活 > 军旅生涯 > 尼泊尔和印度

乔治·波洛克在伍尔维奇皇家军事学院接受教育，后于1803年12月14日被任命为孟加拉炮兵团的炮兵中尉次官。1804年4月19日，波洛克晋升中尉，并参加了同年11月的迪格战役和1805年春季第二次英国-马拉塔战争期间的布尔特普尔围城战。1805年9月17日，波洛克晋升高级中尉，后于1812年3月12日晋升上尉。在英尼战争期间，波洛克于1819年8月12日晋升少校。1820年，波洛克成为炮兵助理副官，并于1824年5月1日晋升中校。
在英国休完病假后，波洛克在1824年11月的普罗米战役和1826年2月第一次英缅战争期间的蒲甘战役中担任英军炮兵司令。1827年1月2日，他被授予巴斯勋章。1829年12月1日，波洛克晋升为名誉上校，后于隔年被派往坎普尔指挥一个炮兵营。他于1835年3月3日正式成为孟加拉炮兵的上校司令，并在1838年6月以少将军衔调往阿格拉军区前，在达纳普尔以准将军衔短暂担任师长。
生活 > 军旅生涯 > 阿富汗

1838年，印度总督奥克兰伯爵决定入侵阿富汗，宣布亲英的前统治者为阿富汗国王，从而挑起第一次英阿战争。英军在最初的战役取得了成功，但在1841年底，面对阿富汗人日益增长的敌意，英国军事和政治领导人决定从喀布尔撤出5,000名英国和印度军队和12,000名营地追随者及随军家眷。英军在1842年1月的大撤退最终成为一场灾难。由于领导效率低下、极端寒冷和阿富汗人的袭击，撤退中的英军部队损失惨重。以至于此时除了贾拉拉巴德的少量英国驻军外，从阿富汗撤离的英军部队与印度之间几乎没有其他部队能够接应。传说，阿富汗撤离的部队中只有一个人幸存。但事实上，有大约115名英国军官、士兵和家眷被俘或被扣为人质，之后得到释放。在此背景下，波洛克被派往解救贾拉拉巴德的部队：他于1842年4月通过开伯尔山口并成功完成任务。
波洛克随后开始了一项未经授权的行动，以营救撤退前留在喀布尔的英国人质。他与一支由威廉·诺特将军指挥的英国军队会合，后者正从坎大哈向喀布尔进发。波洛克最终于1842年9月占领了喀布尔。在同年10月撤回印度之前，他摧毁了喀布尔的大巴扎。1842年12月2日，波洛克获得巴斯勋章骑士大十字勋章。他于1843年12月正式在勒克瑙定居，并于1844年9月成为印度议会的军事成员。
1844年，居住在加尔各答的英国居民为纪念波洛克的功绩而设立了波洛克勋章。这枚奖章颁发给阿迪斯科姆军事学院的“季度最佳学员”。
生活 > 晚年生活

1846年，波洛克回到英国入住克拉珀姆公地后，东印度公司每年给他支付1,000英镑的年金。他于1851年11月11日晋升中将。后于1854年成为东印度公司董事会成员。1859年5月17日，波洛克晋升上将。1861年8月19日，波洛克获得印度之星骑士指挥官勋章。后于1866年5月24日升为印度之星骑士大指挥官勋章。1870年5月24日，波洛克晋升陆军元帅。1871年11月，他成为伦敦塔总管。在1872年3月20日成为从男爵之前，他还担任第一萨里（或南伦敦）步枪志愿营的名誉司令。乔治·波洛克于1872年10月6日在肯特郡的沃摩尔去世，葬于西敏寺的北廊。
家庭

1810年，波洛克与弗朗西丝·韦伯·巴克莱（Frances Webbe Barclay）结婚；他们有四个儿子和一个女儿。他的长子弗雷德里克接替他成为开伯尔山口的第二代波洛克从男爵；他的第二个儿子乔治·大卫·波洛克成为一位着名的外科医生并率先使用皮肤移植，而他的第三个儿子罗伯特则于1845年在穆德基战役中阵亡。在他的第一任妻子去世后，乔治·波洛克于1852年与亨莱塔·沃拉斯顿（Henrietta Wollaston）结婚。
参考资料

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↑  . 倫敦憲報. 1861-07-09.
↑  Stanley, A.P., Historical Memorials of Westminster Abbey (London; John Murray; 1882), p. 240.
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↑  . 1906: 304–305.
↑  Mosley, Charles, editor. Burke's Peerage, Baronetage & Knightage, 107th edition, 3 volumes. Wilmington, Delaware, U.S.A.: Burke's Peerage (Genealogical Books) Ltd, 2003.
身着陆军元帅制服的乔治·波洛克爵士
伊丽莎白·汤普森的画作描绘了布莱登医生抵达贾拉拉巴德的场景
第五代紐卡斯爾公爵亨利·佩勒姆-柯林頓

| 紐卡斯爾公爵 |
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陸軍及殖民地大臣
任期 1852年 — 1854年
君主: 維多利亞女王
首相: 阿伯丁伯爵
前任: 約翰·帕金頓
殖民地事務大臣
任期 1859年 — 1864年
君主: 維多利亞女王
首相: 巴麥尊子爵
前任: 愛德華·布維爾-利頓
继任: 愛德華·卡德維爾
 
个人资料
出生: (1811-05-22)1811年5月22日
逝世: 1864年10月18日(1864歲—10—18)（53歲）
父母: 父：亨利·佩勒姆-柯林頓 母：喬治安娜·伊莉莎白·蒙蒂
母校: 牛津大學
亨利·佩勒姆-柯林頓（英語：，1811年5月22日—1864年10月18日），第五代紐卡斯爾公爵，曾於首相阿伯丁伯爵任內擔任陸軍及殖民地大臣、首相巴麥尊子爵任內擔任殖民地事務大臣。
家庭

1832年，他與蘇珊·漢密爾頓（英语：）結婚，兩人共有4子1女：
亨利（英语：）（1834年—1879年），第六代公爵
愛德華（英语：）（1836年—1907年）
蘇珊（1839年—1875年）
亞瑟（1840年—1870年）
艾伯特（1845年—1884年）
二階堂高嗣

| 二階堂高嗣> 男艺人 |
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罗马拼音: Nikaidō Takashi
国籍:  日本
出生:  (1990-08-06) 1990年8月6日（34歲）  日本東京都
职业: 歌手、演員
音乐类型: 日本流行音樂
出道日期: 2011年8月10日
出道作品: Everybody Go
活跃年代: 2001年2月4日 - 至今
经纪公司: 傑尼斯事務所
网站: 傑尼斯事務所官網>Kis-My-Ft2專頁
相关团体: Kis-My-Ft2、舞祭組

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
二階堂高嗣（日语：／ Nikaidō Takashi，1990年8月6日—），傑尼斯事務所團體Kis-My-Ft2的成員，現在也同時作為Kis-My-Ft2的特別組合舞祭組活動。出生于东京都。
曾經參加的團體

mint
A.B.C.Jr.
Kis-My-Ft2
舞祭組
演出 > 電視劇

NO KISS（2001年9月25日、富士電視台）
BAD BOYS J（2013年4月 - 6月、日本電視台） 飾 段野秀典
週五Prestige 夏樹静懸疑 ｢女承包商〜噱頭是女人的圈套〜」（2014年9月12日、富士電視台） 飾 小暮俊作
心理學家成海朔的挑戰2 家人為何消失？操控人心的瘋子II〜（2015年7月1日、日本電視台）飾 高杉草太
特調之女～國稅局特別調査部～（2017年3月4日、富士電視台）飾 財前孝一郎
○○人的末路 （2018年4月23日 日本台（NTV) ) 飾 萩原利樹
快感インストール Kaikan Install 快感安裝 （2020年12月4日、dTV）
演出 > 電影

小川之邊（2011年7月2日、東映） 飾 太田左門
劇場版 BAD BOYS J-最後守護的事物-（2013年11月9日） 飾 段野秀典
童年玩伴的他（2023年5月12日） 飾 鄰居
演出 > 電視節目

ザ少年倶楽部
Ya-Ya-yah
Music Station
演出 > 舞台劇

DREAM BOYS(2004年 1月 8日～2004年 1月31日)
SUMMARY of Johnnys World(2004年 8月 8日～2004年 8月29日)
Johnnys Theater SUMMARY 2005(2005年 7月26日～2005年 9月 4日)
DREAM BOYS（2006年）
瀧澤演舞城 2007（2007年）
DREAM BOYS（2007年）
瀧澤演舞城 '08 命（LOVE）（2008年）
瀧澤演舞城 '09 瀧&Lucky LOVE（2009年）
PLAYZONE 2009 〜從太陽來的手紙〜（2009年）
新春瀧澤革命（2010年）
新春人生革命（2010年）
瀧澤歌舞伎(2011年)
銀河英雄傳說 撃墜王篇（2012年8月3日 - 12日、天王洲銀河劇場） 飾 Caldwell
銀河英雄傳說 輝く星 闇を裂いて（2012年11月15日 - 18日、東京國際座談会)  飾 David Von Reus
銀河英雄傳說 第三章 內亂（2013年3月31日 - 4月13日、青山劇場） 飾 Wolfgang Mittermeier
銀河英雄傳說 第四章 後篇 激突（2014年2月12日 ‐ 3月2日、青山劇場） 飾 Wolfgang Mittermeier
〇〇な人の末路〜僕たちの選んだ✕✕な選択〜」（2020年2月9日-3月15日、東京環球劇場）
SOLO曲

ジョッシー松村のSCREAM（ジョッシー松村的SCREAM）
參考資料

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外部連結

FAMILY CLUB Official Site > Kis-My-Ft2 （页面存档备份，存于）
Kis-My-Ft2 （页面存档备份，存于） - MENT RECORDING
YouTube上的ニカちゃんネル頻道
二階堂高嗣的X（前Twitter）帳戶
二本松藩

二本松藩（日语：／ Nihonmatsu han */?）是日本江戶時代的一個藩。位於陸奧國，藩廳是二本松城。
歷史

在豐臣政權統治時期二本松城曾經成為蒲生氏鄉、上杉景勝、蒲生秀行及蒲生忠鄉管治下的一座支城。1627年蒲生忠鄉病逝，在無子繼承下，由加藤嘉明入藩管治。嘉明的外婿松下重綱封被到二本松城，重綱同年身亡由長子長綱。一年後，加藤明利入主，直至1643年被改易為止。
1643年10月1日，丹羽長重入藩，直到廢藩置縣為止，仍由丹羽氏管治。
歷任藩主 > 松下家

外樣3萬石
松下重綱（1627年）
松下長綱（1627年－1628年）
歷任藩主 > 加藤家

外樣3萬石
加藤明利（1628年－1643年）
歷任藩主 > 丹羽家

外樣、10萬700石→5萬700石
丹羽光重（1643年－1679年）
丹羽長次（1679年－1698年）
丹羽長之（1698年－1700年）
丹羽秀延（1701年－1728年）
丹羽高寛（1728年－1745年）
丹羽高庸（1745年－1765年）
丹羽長貴（1765年－1796年）
丹羽長祥（1796年－1813年）
丹羽長富（1813年－1858年）
丹羽長國（1858年－1868年）
丹羽長裕（1868年－1871年）
參考資料

二本松藩
九龍巴士82M線

| 九龍巴士82M線 |
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: 九龍巴士
: 沙田車廠（S）
使用車輛: 丹尼士巨龍11米（AD） 富豪奧林比安11米（AV） 富豪B7RLE 12米（AVC）

: 廣源
途經: 圓州角、沙田第一城、富豪花園、沙角邨、新田圍邨
: 九龍塘鐵路站
: 12.1公里
: 41分鐘
: 05:30 - 00:15
: 06:00 - 00:57
: 11-20分鐘一班
: HK$6.5
分段: 威爾斯親王醫院往九龍塘站：HK$5.5
分段: 獅子山隧道收費廣場往廣源：HK$5.5
相关
競爭交通: 82X、281A等 港鐵馬鞍山綫
| 九龍巴士82S線 |
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: 九龍巴士
: 沙田車廠（S）
使用車輛: 丹尼士巨龍9,9米（ADS） 富豪B7RLE 12米（AVC）

: 廣源
途經: 小瀝源、沙角邨、新田圍邨
: 九龍塘站
: 10.1公里
: 35分鐘
: 07:15-08:15
: 20分鐘一班
: HK$6.5
分段: 多石往九龍塘站：HK$5.5
相关
競爭交通: 與82M相同
九龍巴士82M線是香港的一條已停辦日間巴士路線，提供空調巴士服務，行走廣源及九龍塘鐵路站之間，途經圓洲角、沙田第一城、富豪花園、沙角邨、新田圍邨等地區。
九龍巴士82S線是一條已停辦的新界市區晨早特別路線，由九巴營辦，只在平日早上由廣源單向開往九龍塘鐵路站。
歷史

1983年10月30日：路線投入服務，初時往來圓洲角及九龍塘地鐵站，同時取代81M於沙角邨及乙明邨的服務。
1990年2月5日：路線由圓洲角總站延長至廣源總站，同時提高全程票價和增設單向分段收費以減少對乘客影響。
1993年9月27日：加入空調巴士行走。
1997年3月10日：不經沙田第一城特快班次82S投入服務。
2006年9月27日：82M及82S一同改為全空調服務。
2006年11月4日：九龍塘地鐵站總站由沙福道遷往九龍塘教育服務中心地下的新巴士總站。
2013年8月24日：82M取消服務，由85A線延長至廣源取代。
2014年8月18日（2014年8月16日為最後服務日）：82S線取消，並將有關資源用作開辦新路線82C。
服務時間及班次

| 廣源開> 日期 | 廣源開> 服務時間 | 廣源開> 班次（分鐘） | 九龍塘鐵路站開> 日期 | 九龍塘鐵路站開> 服務時間 | 九龍塘鐵路站開> 班次（分鐘） |
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| 星期一至六 | 05:30-06:45 | 15 | 星期一至六 | 06:00-07:30 | 15 |
| 星期一至六 | 06:45-08:55 | 20-22 | 星期一至六 | 06:00-07:30 | 15 |
| 星期一至六 | 08:55-11:20 | 15-20 | 星期一至六 | 08:10-08:40 | 15 |
| 星期一至六 | 11:20-18:10 | 12-13 | 星期一至六 | 08:40-09:10 | 10 |
| 星期一至六 | 18:10-19:05 | 15-20 | 星期一至六 | 09:10-12:05 | 15-20 |
| 星期一至六 | 19:05-00:15 | 13-15 | 星期一至六 | 12:05-18:55 | 12-13 |
|  |  |  | 星期一至六 | 18:55-19:50 | 15-20 |
|  |  |  | 星期一至六 | 19:50-00:57 | 13-15 |
| 星期日及公眾假期 | 05:30-07:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:00-07:45 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 07:00-08:56 | 12-13 | 星期日及公眾假期 | 07:45-09:41 | 12-13 |
| 星期日及公眾假期 | 08:56-11:41 | 15 | 星期日及公眾假期 | 09:41-12:26 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 11:41-17:55 | 11-13 | 星期日及公眾假期 | 12:26-18:51 | 11-13 |
| 星期日及公眾假期 | 17:55-20:39 | 15-17 | 星期日及公眾假期 | 18:51-21:20 | 15-17 |
| 星期日及公眾假期 | 20:39-00:15 | 13-14 | 星期日及公眾假期 | 21:20-00:57 | 13-14 |
星期一至六
廣源開:07:15、07:35、07:55、08:15
收費

全程收費：$6.5
多石（82S）／威爾斯親王醫院（82M）往九龍塘鐵路站：$5.5
獅子山隧道收費廣場往廣源：$5.5（只適用於82M線）
使用車輛

本線用車為2輛丹尼士巨龍9.9米雙層空調巴士及1輛富豪B7RLE 12米單層空調巴士，均屬沙田車廠。
平日大約使用車輛列表
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 車牌 | 車隊編號 | 備註 |
| HY8581 | ADS188 |  |
| JA8776 | ADS196 |  |
| PJ8709 | AVC38 |  |

在2013年8月取消前，本線用車為4輛富豪奧林比安11米（AV）及4輛富豪B7RLE 12米單層空調巴士（部分需調走82S及83S線），均屬沙田車廠。
由於本路線受多重競爭對手影響，客量不斷下跌，為節省資源，由2010年11月21日起，本路線調走兩部富豪奧林比安11米（AV123／GX6858、AV142／GX9712），改派兩部2010年7月出牌、配備歐盟五型環保引擎的12米MCV Evolution車身富豪B7RLE低地台單層空調巴士（AVC29／PH7696、AVC30／PH8029）替代（兩天後（2010年11月23日）改派另外兩部同款巴士AVC38／PJ8709、AVC39／PJ9701），成為途經獅子山隧道的巴士路線中，首條及唯一一條採用該款巴士行走的路線。由2011年7月17日起，本路線再調走兩部富豪奧林比安11米（AV116／GW6918、AV187／GZ9025），改派兩部2010年7月出牌、配備歐盟五型環保引擎的12米MCV Evolution車身富豪B7RLE低地台單層空調巴士（AVC30／PH8029、AVC31／PH8276）替代。
取消前平日大約使用車輛列表
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 車牌 | 車隊編號 | 備註 |
| HA9916 | AD289 | 特別車，需調走82S |
| HH4721 | AV243 | 需調走182、281A |
| HH8578 | AV250 | 需調走182、281A |
| HN8007 | AV378 |  |
| PH8029 | AVC30 |  |
| PH8276 | AVC31 |  |
| PJ8709 | AVC38 |  |
| PJ9701 | AVC39 |  |