斯洛伐克的纳粹大屠杀运输
1942年 > 运往卢布林

1942年4月10日，党卫队高官萊因哈德·海德里希到访布拉迪斯拉发，与沃伊捷赫·图卡一致同意今后的驱逐以家庭为目标，彻底清除斯洛伐克的犹太人。新手段表面上是防止家人分离，同时解决照顾儿童与老人的问题。4月11日，斯洛伐克开始把一个个家庭运往卢布林地区，此举扰乱党卫队在卢布林的计划。党卫队原计划把身强力壮的斯洛伐克犹太男子运到马伊达内克灭绝营，但却不得不在已经人满为患的卢布林地区隔都腾出位置，容纳列车带来的无数家庭。无论装载人数还是列车长度，斯洛伐克的列车都超过其他向卢布林地区运送犹太人的列车。
列车经过納文丘夫和卢布林的铁路分配站，两站均有党卫队高官驻守。列车经过卢布林时通常会把身体健壮的男子选出送到马伊达内克灭绝营劳作，其他人则送到铁路沿线隔都。列车经过纳文丘夫后，犹太人运到强制劳役点，大部分无需和家人分开。列车把共计三万受害者运到隔都，原有居民已在不久前逐往贝乌热茨或索比堡灭绝营，这种用外来犹太人取代谋杀受害者的政策人称“旋转门”。最后一批开往卢布林地区的牲畜列车在1942年6月上半月抵达，十辆列车在马伊达内克短暂停留，健壮的男子（基本是15至50岁）选为劳工，其他人继续开往索比堡，绝大多数难逃一死。
为防逃跑，目标仅在四小时前获知驱逐消息，殴打、强制剃须，甚至彻底搜查没收隐藏贵重物品的行径屡见不鲜。部分犹太人靠贿赂警卫和地方官员逃脱一次，但大多都会装上下一列列车，还有人利用手中权力强奸犹太妇女。犹太人只能携带50公斤个人物品，但也经常被盗。部分犹太人拥有免于驱逐的官方豁免，但仍有些遭地方当局驱逐。
大部分犹太人在卢布林地区隔都短暂停留就被逐往灭绝营，仅少数能在隔都生活数月到数年。成千上万的犹太人运到波尼亞托瓦、孔斯科沃拉、克里奇夫（）等强制劳役营。出人意料的是，受害者抵达卢布林地区后很快与留在斯洛伐克的犹太人取得联糸，许多人设法救援。随着时间的推迟，斯洛伐克犹太人和波兰犹太人的最终命运严格保密，“密封在‘莱茵哈德行动’框架内”。直接运到马伊达内克的男子估计有8500人，1943年7月仅883人存活，卢布林地区隔都清理后又有数千斯洛伐克犹太人运到马伊达内克，绝大多数马上被害。马伊达内克灭绝营在“丰收节行动”期间枪杀剩下的斯洛伐克犹太人，卢布林地区只有登布林－伊雷娜德国空军营的约百名斯洛伐克犹太人残留。
| 日期 | 起点 | 第一目的地 | 第二目的地 | 人数 | 注释 |
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| 4月11至13日 | 特爾納瓦 | 盧巴爾圖夫/马伊达内克 | 卡米恩卡、菲尔列伊 | 1040 | 首辆列车运送约九百犹太人到卢巴尔图夫，第二辆680人，这些人很快运到别处，其中又以菲尔列伊和奥斯特鲁夫为主。 |
| 4月14至15日 | 尼特拉 | 卢巴尔图夫/马伊达内克 | 盧布林地區奧斯特魯夫 | 1038 | 首辆列车运送约九百犹太人到卢巴尔图夫，第二辆680人，这些人很快运到别处，其中又以菲尔列伊和奥斯特鲁夫为主。 |
| 4月16至17日 | 尼特拉 | 雷约维茨/马伊达内克 | 特拉夫尼基 | 1048 | 约840名犹太人抵达雷约维茨。 |
| 4月20日 | 尼特拉 | 雷约维茨 |  | 1030 |  |
| 4月21至22日 | 托波爾恰尼/斯利德 | 奥波莱 |  | 1001 | 五辆列车把4302人运到奥波莱，仅1400人留在当地隔都，其他送到劳役营。 |
| 4月27日 | 瓦赫河畔新城、皮耶什佳尼、赫洛霍韋茨 | 奥波莱 | 波尼亞托瓦 | 1179至1382 | 五辆列车把4302人运到奥波莱，仅1400人留在当地隔都，其他送到劳役营。 |
| 5月5至7日 | 特雷比紹夫 | 卢巴尔图夫/马伊达内克 | 卡米恩卡 | 1040 | 841名斯洛伐克犹太人抵达卢巴尔图夫。 |
| 5月6至8日 | 米哈洛夫采 | 武庫夫 |  | 1038 | 斯洛伐克犹太人在武库夫住到1943年5月2日隔都清理。 |
| 5月7至9日 | 米哈洛夫采 | 武库夫 |  | 1040 | 斯洛伐克犹太人在武库夫住到1943年5月2日隔都清理。 |
| 5月8日 | 米哈洛夫采 | 缅济热茨 |  | 1001或1025 |  |
| 5月11日 | 胡门内 | 海乌姆 |  | 1009 | 党卫队没收犹太人的行李，有些犹太人到谢德利什切水务局工作，其他在5月22至23日逐往索比堡滅絕營，隔都在1942年11月5至9日清理。 |
| 5月12日 | 日利纳 | 海乌姆 |  | 1002 | 党卫队没收犹太人的行李，有些犹太人到谢德利什切水务局工作，其他在5月22至23日逐往索比堡滅絕營，隔都在1942年11月5至9日清理。 |
| 5月13日 | 普雷绍夫 | 登布林－伊雷娜 |  | 1040 | 1942年10月15日，大部分斯洛伐克犹太人逐往特雷布林卡灭绝营，卢布林地区基本只有德国空军为附近机场保留的约百名斯洛伐克犹太人残留。这些人1944年7月22日送往琴斯托霍瓦，仅数十人迎来解放。 |
| 5月14日 | 普雷绍夫 | 登布林－伊雷娜 |  | 1040 | 1942年10月15日，大部分斯洛伐克犹太人逐往特雷布林卡灭绝营，卢布林地区基本只有德国空军为附近机场保留的约百名斯洛伐克犹太人残留。这些人1944年7月22日送往琴斯托霍瓦，仅数十人迎来解放。 |
| 5月17至20日 | 巴爾代約夫 | 孔斯科沃拉 |  | 1025或1028 | 首批送到孔斯科沃拉的犹太人有七百名老人与儿童，第二批6月2日前抵达。斯洛伐克犹太人在孔斯科沃拉务农但食品严重不足。孔斯科沃拉十月上旬清理，除五百至千名工匠逐往当地劳役营外，其他犹太人在围捕时或魯迪附近沟壑枪杀 |
| 5月18日 | 巴尔代约夫 | 奥波莱 | 波尼亚托瓦 | 1015 | 首批送到孔斯科沃拉的犹太人有七百名老人与儿童，第二批6月2日前抵达。斯洛伐克犹太人在孔斯科沃拉务农但食品严重不足。孔斯科沃拉十月上旬清理，除五百至千名工匠逐往当地劳役营外，其他犹太人在围捕时或魯迪附近沟壑枪杀 |
| 5月19日 | 弗拉諾夫 | 奥波莱 | 卡齐米日 | 1005 | 首批送到孔斯科沃拉的犹太人有七百名老人与儿童，第二批6月2日前抵达。斯洛伐克犹太人在孔斯科沃拉务农但食品严重不足。孔斯科沃拉十月上旬清理，除五百至千名工匠逐往当地劳役营外，其他犹太人在围捕时或魯迪附近沟壑枪杀 |
| 5月20日 | 梅濟拉博爾采 | 孔斯科沃拉 |  | 1001或1630 | 首批送到孔斯科沃拉的犹太人有七百名老人与儿童，第二批6月2日前抵达。斯洛伐克犹太人在孔斯科沃拉务农但食品严重不足。孔斯科沃拉十月上旬清理，除五百至千名工匠逐往当地劳役营外，其他犹太人在围捕时或魯迪附近沟壑枪杀 |
| 5月23或27日 | 薩比諾夫/普雷绍夫 | 雷约维茨 |  | 1630 | 部分斯洛伐克犹太人在雷约维茨当猶太區警察。1942年6或8月，纳粹围捕约两千犹太人（大部分来自斯洛伐克）运往索比堡，约50到100人从索比堡带到附近的克里奇夫强制劳役营。 |
| 5月24或28日 | 斯特羅普科夫/巴尔代约夫 | 雷约维茨 |  | 1022 | 部分斯洛伐克犹太人在雷约维茨当猶太區警察。1942年6或8月，纳粹围捕约两千犹太人（大部分来自斯洛伐克）运往索比堡，约50到100人从索比堡带到附近的克里奇夫强制劳役营。 |
| 5月24至25日 | 波普拉德 | 雷约维茨 |  | 1000 | 部分斯洛伐克犹太人在雷约维茨当猶太區警察。1942年6或8月，纳粹围捕约两千犹太人（大部分来自斯洛伐克）运往索比堡，约50到100人从索比堡带到附近的克里奇夫强制劳役营。 |
| 5月25或26日至30日 | 日利纳 | 奥波莱 |  | 1000 |  |
| 5月29日 | 斯皮什新村 | 伊兹比察/马伊达内克 |  | 1032或1052 | 伊兹比察的犹太人居住环境极其拥挤，不久就被转至贝乌热茨或马伊达内克。 |
| 5月29至30日 | 波普拉德 | 伊兹比察/马伊达内克 |  | 1000 | 伊兹比察的犹太人居住环境极其拥挤，不久就被转至贝乌热茨或马伊达内克。 |
| 5月30日至6月1日 | 波普拉德 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1000 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月2日 | 利普托夫斯基米庫拉什 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1014 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月5日 | 布拉迪斯拉发/日利纳 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1000 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月7日 | 布拉迪斯拉发/日利纳 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1000 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月8日 | 日利纳 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1001 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月9日 | 兹沃伦/克雷姆尼察 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1019 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月11日 | 诺瓦基 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1000 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月12日 | 斯利德/日利纳 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1000 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月12至13日 | 波普拉德 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1000 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
| 6月14日 | 诺瓦基/日利纳 | 索比堡/马伊达内克 |  | 1000 | 只有这些列车是直接从斯洛伐克把犹太人运到“莱茵哈德行动”灭绝营。德国政府从暂时把逐至波兰的犹太人安置在隔都转为马上杀害，这些灭绝营便代表着“旋转门”政策的终点。 |
有两处第一目的地的列车会在卢布林筛选，健壮的男子（大多15至50岁）送往马伊达内克。无特别注明的内容基本取自：，大部分内容还可从以下文献查证：