He 111轟炸機
He 111發展型號

He 111 V1:第一架He 111，裝配BMW VI 6.0 Z發動機。
He 111 V2:純粹用作郵政機及客機能夠載十人，有較短的翼展。
He 111 V3:第一個轟炸機版，同樣有較短的翼展。
He 111 V4:民用原型機，當中5架被用來架衍生出He 111 C系列並被德國漢莎航空使用。它於1936年1月10日被正式採用。
He 111 V5:最後的原型機，它裝配了更強的DB 600 A發動機提升效能，是為了建立第一個主要系列He 111 B轟炸機。在1936年初進行了第一次飛行。
He 111 A-0：10架飛機由He 111 V3建造而成，其中兩架在Rechlin試飛，由於發動機出力不足德國空軍拒絕接收，因而賣給陳濟棠所領導的廣州政府，後來在兩廣事變後倒戈通通交由國民政府指揮。
He 111 B-0：試驗性生產機型，與He 111 A-0相似，不過改裝1000hp的DB600A發動機。
He 111 B-1：由B-0改造而生產的機型，但改用DB600C發動機，及加裝3支7.9 mm MG 15作防衛武器。防禦武器由一個在機鼻的A位置的機動Ikaria炮塔，一個在B位置的DL 15迴旋式機槍底座及在C位置的一挺7.9mm MG 15組成。
He 111 B-2：由B-1改造而成，但改用DB600C/G發動機，及在飛機其中一面的翼底的引擎機艙外置天線。在期後的生產改裝上DB 600Ga發動機及除去了機翼面的冷卻器。
He 111 B-3：由B-1修改作訓練之用。
He 111 C-0：建造的6架試驗性生產機型。
He 111 D-0：改裝上DB600Ga發動機的試驗性生產機型。
He 111 D-1：生產機型，由於改產E系統，所以只建造了數架。值得注意的是FuG X或FuG 10裝置，有意設計為長距離作戰。副裝置包括Peil G V及FuBI無線電導航器有助於盲著陸。
He 111 E-0：試驗性生產機型，與He 111 B-0相似，不過改裝尤莫（Jumo）211A-1發動機。
He 111 E-1：生產機型，改裝尤莫（Jumo）211 A-1發動機，能夠負載2,000 kg炸彈。原型機使用尤莫（Jumo）210Ga發動機其取代了最初的DB 600發動機。
He 111 E-2：未有已知生產的轉變型號。計劃裝上尤莫（Jumo）211 A-1及A-3發動機。
He 111 E-3：生產型轟炸機。與E-2設計相同但升級為用上標準尤莫（Jumo）211A-3發動機。
He 111 E-4：有一半的2,000 kg（4,410 lb）炸彈能夠外置。
He 111 E-5：裝備上數個內置燃料燃油缸。
He 111 F-0：試驗性生產機型，與E-5相似，將機翼前緣減少彎曲改成筆直線而簡化構造，及改用尤莫（Jumo）211A-1型發動機。
He 111 F-1：生產型轟炸機，24架出口至土耳其。
He 111 F-2：建造了20架。F-2是根據於F-1以設計，不同的只是在於其完善了的無線電通訊設備。
He 111 F-3：計劃作偵查用的型號。卸除轟炸裝置並裝上RB攝影機。改裝上尤莫（Jumo）211A-3發動機。
He 111 F-4：在德國空軍指示下為工作人員少數建造的通訊飛機。設備與G-5相似。
He 111 F-5：:F-5並無投入生產。於已被採用的P系列顯示出其較優勝。
He 111 G-0：建造試驗性生產運輸機型，新機翼特徵根據F-0而建造。
He 111 G-3：亦稱為V14，改裝上BMW 132Dc星形發動機。
He 111 G-4：亦稱為V16，改裝上DB600G發動機。
He 111 G-5：建造了4架架上DB600Ga發動機為出口至土耳其。
He 111 J-0：魚雷轟炸機型測試原型機，與F-4相似，且改裝上DB600CG發動機。
He 111 J-1：魚雷轟炸機型，建造了90架，但最後被修改回為普通轟炸機用途。
He 111 L：任命代替He 111G-3作為民用運輸機。
He 111 P-0：試驗性生產機型，新機翼改成筆直及新機頭改裝上玻璃，改用Db601Aa發動機，及為機槍手在機腹加上吊艙。
He 111 P-1：生產型轟炸機，裝配上3支7.9 mm（.312 in）MG 15作防衛武器。
He 111 P-2：改裝FuG 10無線電代替FuG III。增至5挺MG 15作防衛武器。
He 111 P-3：雙人控制訓練機。
He 111 P-4：加裝附加裝甲及另附加3挺7.92 mm（.312 in）MG 15，及提供兩個外置炸彈掛架。改DB601A-1發動機。其內置炸彈掛架被一個835L燃料缸及一個120L燃油缸取代。
He 111 P-5：P-5是機司訓練機。建造了24架樣板。裝上DB 601A發動機。
He 111 P-6：有部分的P-6改用DB 601N發動機。其發動機因Messerschmitt Bf 109擁有較大優先權以先獲裝配。
He 111 P-6/R2：後期倖存的飛機轉為作滑翔機的拖航飛機。
He 111 P-7：從未生產。
He 111 P-8：不確定有否曾被生產。
He 111 P-9：這機種由於其計劃缺乏DB 601E發動機而失敗，所以曾有意出口至匈牙利空軍。最終只有少數曾建造並被德國空軍使用作拖航機。
He 111 H-0：與P-2相似的試驗性生產機型，但改用尤莫（Jumo）211發動機。
He 111 H-1：生產型轟炸機。裝配FuG IIIaU及較後期裝配FuG 10無線電通訊裝置。
He 111 H-2：該型號是裝備上改良的武器。兩個在機身的D位置（機身中央的機槍）提供5挺MG 15機槍。
He 111 H-3：與H-4相似，但改用尤莫（Jumo）211A-3發動機。像H-2一樣，其5挺MG 15機槍設定為標準規格。可以在機鼻安裝一挺標準MG-FF機槍及可以在機尾安裝一挺附加MG 15。
He 111 H-4：改用尤莫（Jumo）211D發動機，較後的生產轉用尤莫（Jumo）211F發動機及加兩個外置炸彈掛架。可以加裝兩個攜帶魚雷的PVC 1006L掛架。
He 111 H-5：與H-4相似，但所有載彈須外置掛在機翼下，而其內炸彈倉改作內置燃料燃油缸。這發展型號用作長程魚雷轟炸機。
He 111 H-6：魚雷轟炸機，能外置攜帶兩支LT F5b魚雷，改用尤莫（Jumo）211F-1型發動機，有6支MG 15及在前吊艙有一支MG/FF 20 mm機炮。
He 111 H-7：設計為夜間轟炸機。與H-6相似，除去了機尾的7.92 mm（.312 in）MG 17機槍及機腹吊艙，並裝上裝甲板。裝上Kuto-Nase輕氣球纜索切割裝置（Kuto-Nase balloon-cable-cutters，Balloon cutter-即裝在機身前專用作割斷地面輕氣球纜索的裝置）。
He 111 H-8：與H-3或H-5相似的飛機，但裝上了輕氣球纜索切割板（Balloon cutter-即裝在機身前專用作割斷地面輕氣球纜索的裝置），H-8改用尤莫（Jumo）211D-1s型發動機。
He 111 H-8/R2：H-8改作滑翔機的拖航機的型號，除去了地面輕氣球纜索切割裝置（balloon-cutting）。
He 111 H-9：根據H-6改裝上Kuto-Nase輕氣球纜索切割裝置（Kuto-Nase balloon-cable-cutters）的型號。
He 111 H-10：與H-6相似，但在機腹吊艙裝上20 mm MG/FF機炮，及裝上Kuto-Nase輕氣球纜索切割裝置（Kuto-Nase balloon-cable-cutters）。改用尤莫（Jumo）211 A-1或D-1型發動機。
He 111 H-11：在機背有一完成封閉式的機槍位置及增加了防禦武器和裝甲。H-11改裝尤莫（Jumo）211 F-2發動機。
He 111 H-11/R1：像H-11一樣，但在機腹加裝了兩個7.92 mm（.312 in）MG 81Z雙連式機槍位置。
He 111 H-11/R2：像H-11一樣，但轉作滑翔機的拖航機。
He 111 H-12：為攜帶Hs 293A飛彈作修改，裝上FuG 203b Kehl無線電發送器，及刪除了機腹吊艙。
He 111 H-14：導航機，裝上FuG Samos及FuG 351 Korfu無線電裝置。
He 111 H-14/R1：滑翔機的拖航機型。
He 111 H-15：H-15有意成為Blohm & Voss BV 246的發射台。
He 111 H-16：裝上尤莫（Jumo）211F-2發動機及增加了13 mm（.51 in）MG 131機槍、雙連式7.92 mm（.312 in）MG 81Z機槍及20 mm MG/FF機炮作防禦武器。
He 111 H-16/R1：像H-16一樣，但在機背炮塔裝上動力操作的13 mm（.51 in）MG 131機槍。
He 111 H-16/R2：像H-16一樣，但轉作滑翔機的拖航機。
He 111 H-16/R3：像H-16一樣，但轉作導航機。
He 111 H-18：根據H-16/R3修改用作在夜間作戰的導航機。
He 111 H-20：防禦武器與H-16相似，但有些機的機背炮塔由動力操作的。
He 111 H-20/R1：能攜帶16位傘兵，改裝配供跳出的艙口。
He 111 H-20/R2：是用作貨物運輸機及滑翔機的拖航機。
He 111 H-20/R3：是用作夜間轟炸機。
He 111 H-20/R4：能攜帶20 50 kg（110 lb）炸彈。
He 111 H-21：根據H-20/R3修改，但改裝尤莫（Jumo）213E-1發動機。
He 111 H-22：由H-6、H-16及H-21修改並重新命名用作空中發射V-1飛彈（V-1 flying-bombs）。
He 111 H-23：根據H-20/R1修改，但改裝尤莫（Jumo）213A-1發動機。
He 111 R：高空轟炸機方案。
He 111 U：一欺騙性的任命用作為亨克爾He 119高速偵察轟炸機設計宣傳。其亨克爾He 119於1937年11月創下FAI紀錄。而其真正身份直至盟軍結束第二次世界大戰才被清楚知道。
He 111 Z-1：將兩架He 111機身合為一體，由5副引擎推動，用作Me 321滑翔機的拖航機。
He 111 Z-2：根據Z-1修改的長距離轟炸機方案。
He 111 Z-3：根據Z-1修改的長距離偵察機方案。
西班牙飛機製造廠商CASA亦有在許可下生產一定數量的大幅修改版的He 111共用作國內本土使用。這些原型機命名為CASA 2.111並一直服役至1965年。