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民主左派聯盟 (波蘭)

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| 民主左翼聯盟 Sojusz Lewicy Demokratycznej |
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民主左翼聯盟标志
领袖: 格澤戈茲·納皮耶拉爾斯基
成立: 1991年（政黨聯盟）  1999年4月15日（政黨）
解散: 2020年1月27日
併入: 新左翼
总部: ul. Rozbrat 44 A, 00-419 Warsaw
青年组织: 社会民主青年联合会
意識形態: 社會民主主義 第三條道路 平等主义 世俗主义 亲欧洲主义 反教权主义
政治立場: 中間偏左
国内组织: 左翼 联合左翼（2015年－2016年）
欧洲组织: 歐洲社會黨
国际组织: 进步联盟
歐洲議會黨團: 社会主义者和民主人士进步联盟
官方色彩: 紅色
波兰政治 政党 · 选举
民主左翼聯盟（波蘭語：）是波蘭的一个已不存在的社會民主主義、亲欧洲主义政黨。1991年，作为政黨聯盟成立。1999年，正式改组為單一政黨。2020年1月27日，该党开始与春天整合为新政党“新左翼”；2021年6月11日，春天正式解散，整合完成。
歷史 > 起源

許多民主左翼聯盟的政治人物发迹于共产主义政權時期。許多創黨成员曾是波兰共和国社会民主党和波兰社会民主联盟的成員，這兩个政黨都起源自波兰统一工人党。
歷史 > 選舉勝利

1991年波蘭第一次自由選舉前，波蘭共和國社會民主黨、社會民主聯盟與其他社會主義和社會民主主義政黨組成政黨聯盟「民主左翼聯盟」。
1993年取得勝利，與波蘭人民黨聯合執政，1995年成功奪回總統寶座。1999年，政黨聯盟改組成單一政黨。
當時，聯盟多數成員來自於前波蘭統一工人黨。1993年至1997年，民主左翼聯盟與波蘭人民黨組成執政聯盟。1997年波蘭議會選舉，右派團結工聯選舉行動擊敗民主左翼聯盟成為第一大黨。
2001年波蘭議會選舉，民主左翼聯盟與勞動聯盟結盟，一同拿下42%的選票，獲得下議院200席與上議院75席。選後人民黨加入執政聯盟，莱舍克·米莱尔就任總理。2003年3月，人民黨退出執政聯盟，與在野公民綱領黨結盟。
歷史 > 醜聞

2004年，由於配合美國支持伊拉克戰爭，民主左翼聯盟的支持度從30%大幅滑落至10%，許多重要人物被主流媒體指控涉及政治醜聞。
2004年3月6日，萊謝克·米勒辭去黨魁一職。3月26日下議院議長馬萊克·博羅夫斯基（Marek Borowski）與其他黨內重要人物宣布成立新中間偏左政黨波蘭社會民主黨。隔天，萊謝克·米勒宣布他將在波蘭加入歐盟後的隔天－5月2日辭去總理。
歷史 > 衰退

2004年歐洲議會選舉，該黨只獲得9%的票數，僅拿下歐洲議會5席。2009年歐洲議會選舉，民主左翼聯盟－勞動聯盟得票率提升到12%，席次增加兩席。
歷史 > 2005年至今

2005年波蘭議會選舉受到嚴重挫敗。民主左翼聯盟只贏得11.3%的選票，拿下55席，幾乎是上次選舉的四分之一。該黨也失去所有參議院席次。前農業與農村發展部長沃伊切赫·歐雷尼查克（Wojciech Olejniczak）在5月29日當選黨魁，接替因被指控與KGB有關聯而辭去總理的約瑟夫·奧里克西（Józef Oleksy）。
2006年，左翼和民主人士（英语：）成立，成員包括民主左翼聯盟、劳动联盟、波蘭社會民主黨和民主黨（Democratic Party – demokraci.pl）。該聯盟在2007年波蘭議會選舉中表現不盡理想，只獲得13.2%的得票率，2008年4月聯盟宣布解散。5月31日，格澤戈茲·納皮耶拉爾斯基（Grzegorz Napieralski）就任黨魁。
2011年波兰议会选举该党只获得8.2％的得票率，12月10日莱舍克·米莱尔（Leszek Miller）就任党魁。
为应对2015年波兰议会选举，与你们运动、波兰社会党、劳动联盟、绿党（英语：）和波兰劳动党－80年8月，组成联合左翼，但在选举中再遭失利，只获得7.55％得票率，得票率创新低。2016年2月，该联盟解散，同年1月23日，弗洛德兹米尔斯·查尔扎斯蒂（英语：）担任党魁。
2017年，该党退出社會黨國際并加入進步聯盟。
2019年与波兰社会党、春天和左翼一起组成政党联盟——左翼，并在2019年波兰议会选举赢得12.56％得票率，一举成为支持率第三的政党，并在2020年1月27日，开始与春天整合为新政党“新左翼”；2021年6月11日，春天正式解散，整合完成。
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
|  论 编 波蘭政黨 |
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众议院（460）:  法律与公正 (201)  公民纲领 (106)  左翼 (47) 新左翼 (40)  左翼一起 (6)  团结波兰 (19)  波兰人民党 (19)  自由与独立联盟 (11) 科尔温党 (5)  民族运动 (5)  波兰王室联盟 (1)  共和党 (8)  波兰2050 (8) 
参议院（100）:  法律与公正 (45)  公民纲领 (41)  波兰人民党 (2)  团结波兰 (2)  左翼 (2) 新左翼 (1)  波兰社会党 (1)  波兰2050 (1) 
欧洲议会（51）:  法律与公正 (24)  公民纲领 (13)  新左翼 (4)  波兰人民党 (3)  团结波兰 (2)  共和党 (1)  绿党 (1) 
其他政党:  民主人士联盟  天主教-民族运动  基督教民族联盟  争取革新共和国联盟—自由和希望  独立波兰联盟  民主党—demokraci.pl  绿党  波兰家庭联盟  民族运动 真正政治联盟  民族激进阵营  退休者和养老金领取者民族党  波兰民族复兴  地区党  波兰海盗党  波兰在一起  波兰共产党  波兰社会党  左翼一起  共和国右翼  波兰共和国自卫  西里西亚自治运动  波兰社会民主党  社会主义替代  左翼联盟  联合波兰  妇女党  工人民主  你们运动 
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国际:  ISNI  VIAF 
各地:  德国  美国  捷克
歙县许氏宗祠

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歙县许氏家庙
此条目页的主題是位于歙县许村镇金村的许氏宗祠（惇睦堂）。位于歙县上丰乡蕃村自然村的许氏家庙（叙伦堂），請見「」。
| 歙县许氏宗祠> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
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地址: 黄山市歙县
分类: 古建筑
时代: 明朝至民国
编号: 8-0312-3-115
认定时间: 2019年
歙县许氏宗祠“惇睦堂”是一座保存完整的明代许姓祠堂，位于中国安徽省黄山市歙县许村镇金村。它建于1536年（明嘉靖十五年），前后三进，梁柱上面刻绘有大量徽州包袱锦彩绘。2014年宗祠修复前两进。
2019年10月7日，歙县许氏宗祠公布为全国重点文物保护单位。
参考资料

↑  . 中国政府网. 2019-10-16  [2019-10-16]. （原始内容存档于2019-10-16）.
|  论 编安徽省境内的全国重点文物保护单位 |
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合肥市:  渡江战役总前委旧址  刘铭传旧居  冯玉祥旧居  银山智人遗址  李氏家族旧宅  安徽省博物馆陈列展览大楼  合肥曹魏新城遗址  吴复墓  姥山塔  张治中故居 
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注1：大工山铜矿遗址由芜湖市与铜陵市共享  注2：大运河为跨省市区项目，在安徽省有三个子项。  注2：独山和金寨革命旧址群归入第三批全国重点文物保护单位鄂豫皖革命根据地旧址。   参见：安徽省文物保护单位各省全国重点文物保护单位索引：京 · 津 · 冀 · 晋 · 蒙 · 辽 · 吉 · 黑 · 沪 · 苏 · 浙 · 皖 · 闽 · 赣 · 鲁 · 豫 · 鄂 · 湘 · 粤 · 桂 · 琼 · 渝 · 川 · 贵 · 云 · 藏 · 陕 · 甘 · 青 · 宁 · 新
泉州公交40路

| 泉州公交40路 |
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: 泉州市公交集团有限责任公司
: 江南公司
使用車輛: 金旅XML6855JEVW0C 大金龙XMQ6802AGBEVL2

: 客运中心站
途經: 信合、丰泽广场、西街钟楼 三千坛、浮桥街、华塑
: 新塘·尚好家园
: 18.4KM
: 客运中心站 6:30-22:00 新塘·尚好家园 6:20-22:00
: 10-30分钟
: 一票制¥1.0
泉州公交40路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，全程18.4公里。起讫点为客运中心站至新塘·尚好家园，运营时间为客运中心站：6:30-22:00；新塘·尚好家园：6:20-22:00。
历史

2005年8月23日，泉州公交发布开通40路的通知
2005年9月3日，泉州公交发展有限公司（公交集团前身）开通40路小公共汽车。初期运行区间为客运中心站-仙塘。初期运行时间为夏季6:20-18:00、冬季6:20-17:33。票价为无人售票2元/人。使用车辆为自4路退下的11部牡丹牌小巴
2006年8月，40路接手并更换自25路退下的10部华夏AC6750Q型汽油无空调公交车
2008年1月1日，40路接手并更换自19路退下的10部亚星JS6800HD2型柴油空调公交车
2008年9月1日，40路一部运营车辆吴姓司机，在协助围捕车内扒手的过程中，被扒手砍伤。事后，泉州公交予以该司机奖励
2009年1月1日，40路接手并更换自30路退下的14部亚星JS6880C93H型柴油空调公交车
2009年8月11日，40路一部运营车辆袁姓司机，在浮新加油站与加油员勾结，偷卖车辆柴油以换取回报。8月14日，该司机被一分公司（现江南公司）予以开除处理
2009年8月15日，因华锦路自来水管道施工需要，40路取消途经华锦路，改为途经江南大街至寨仔站后原线行驶
2010年6月28日，40路一部运营车辆蒋姓司机，利用自行组装的铁丝勾取投币机内的钱财，该日，该司机被一分公司予以开除，并移送至金龙派出所处理
2009年10月22日，因兴贤路道路改造实行交通管制，40路往客运中心站方向取消途经兴贤路，改为途经池峰路、笋江路至笋江大桥后原线行驶
2010年1月20日，40路双向恢复途经兴贤路，取消途经笋江路、池峰路
2010年11月，40路更换为21部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车
2011年11月26日，40路一部运营车辆张姓司机，因操作失误造成乘客郭某被夹伤。该二人理论时，张姓司机拿出撬棍打伤郭某。27日，张姓司机以道歉并赔偿郭某2000元人民币的方式和解
2012年7月17日，40路一部运营车辆于大华酒店路口，为避让前方一部出租车而急刹车，造成车内一名女子受伤
2014年8月31日，40路开通夜班服务。末班时间延长至双向22:00发车
2015年11月，40路接手并增加自17路退下的2部福达FZ6890UF3G3，配车数达到23部
2016年9月，因一分公司加入运营K508路，抽调40路3部FZ6890UF3G3至K508路等线路
2017年1月18日，40路取消途径仙塘、森隆电讯，改为途径常泰路、泰明街至新塘·尚好家园始发终到。票价、运营时间则不变
2017年3月，40路接手并增加自K508路归还的3部福达FZ6890UF3G3
2017年3月17日，因开元寺遗产点周边环境整治需要，40路取消途径西街，改为途径中山北路、北门街、城北路至新华北路后原线行驶
2017年5月1日，40路取消途径中山北路、北门街、城北路，恢复途径西街、新华北路。
2017年6月30日，40路票价由分段计价¥2.0降为一票制¥1.0
2017年7月1日，因西街东段实行分时段交通管制。40路取消途径西街、新华北路。改为途径中山北路、庄府巷、新门街至三千坛原线行驶。
2017年9月28日，因泉州古城提升改造及城市双修的要求，40路自该日起，取消途径温陵北路、东街、中山北路。改为途径九一街、打锡街至庄府巷后原线行驶。
2018年5月22日，40路全线更换为35部金旅XML6855JEVW0C型空调电动巴士，原有23部FZ6890UF3G3封存
2019年9月，因X301罐头厂路段整修，40路取消途经罐头厂，改为途经江南大街、站前南北大道至林厝路原线行驶。
2021年5月7日，因浮桥街口站距离路口灯控过近，且已被拆除，自该日起40路双向取消停靠该站点
2021年6月7日，应市交警支队拆除临漳门站的要求。自该日起40路双向取消停靠该站。
2021年10月11日，因濠沟墘施工封闭半幅车道，40路往客运中心站方向临时取消途径壕沟乾、庄府巷、打锡街。改为途径新门街、涂门街、百源路至九一街站原线行驶。
2022年3月14日，受客运中心站划为疫情封控区影响，40路自该日起暂停运营至4月17日。
2022年4月18日，40路恢复运营。
2022年5月31日，40路恢复途径壕沟墘、庄府巷、打锡街，取消途径新门街、涂门街、百源路。
2022年6月10日，因泉南公路翻新改造，40路临时取消途径泉南公路罐头厂至华塑厂段，改为途径江南大街至寨仔站后原线行驶至12月18日。
2022年7月11日，受繁荣路浮桥街口道路改造影响，40路自该日起临时取消途径浮桥街浮桥街道办事处至培新机械厂段。改为途径笋江路、池峰路至江南大街后原线行驶，并临时增停笋江路东段、池峰路北段等站。
2022年10月26日，繁荣路浮桥街口道路改造完工，40路自该日起恢复途径浮桥街浮桥街道办事处至培新机械厂段。取消途径笋江路、池峰路。
2022年12月19日，泉南公路翻新改造完成，自该日起40路恢复途径泉南公路罐头厂至华塑厂段。
2023年9月25日，因优化调整，40路自该日起取消途径九一街、打锡街、庄府巷、壕沟墘、新门街。改为途径温陵北路、东街、中山北路、北门街、城北路、城西路至三千坛后原线行驶，其它不变。
2023年11月18日，受江南大街泉南公路路口护栏阻隔影响，40路自该日起往新塘·尚好家园方向取消途径罐头厂站，改为途径江南大街、黄龙南大道至林厝路后原线行驶，并增停古店社区站。
站点

| 路线 | 路线 | 路线 | 所在地区、街道 | 所在地区、街道 | 站点名 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 客运中心站 | 起讫站 |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 客运中心站南门 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 刺桐路口 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 浦西路口 | 原名 海峡银行 |
|  |  |  | 丰泽区 | 田安南路 | 信和 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 田安北路 | 后坂街口 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 田安北路 | 丰泽小区 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 丰泽街 | 儿童医院 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 温陵北路 | 九一街口 | 君龙人寿 |
|  |  |  | 鲤城区 | 温陵北路 | 东湖公园 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 东街 | 东门 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 东街 | 泉州一院 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 东街 | 钟楼 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 中山北路 | 医大二院鲤城院区 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 中山北路 | 华侨新村 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 北门街 | 北门街 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 城北路 | 朝天门 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 城北路 | 城北路西段 | 原名 汽车西站 |
|  |  |  | 鲤城区 | 城西路 | 城西路北段 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 城西路 | 孟衙巷口 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 城西路 | 龙头山 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 笋江路 | 三千坛 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 浮桥街 | 浮桥街道办事处 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 浮桥街 | 石崎农贸市场 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 浮桥街 | 侨乡旧货 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 浮桥街 | 道崎鞋业 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 浮桥街 | 培新机械厂 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 江南大街 | 古店社区 | 原名 海西汽车汽配城 |
|  |  |  | 鲤城区 | 泉南公路 | 林厝路 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 泉南公路 | 斗南 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 泉南公路 | 华塑厂 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 江南大街 | 寨仔 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 常泰路 | 常泰路中段 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 泰明街 | 泰明街西段 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 泰明街 | 新塘·尚好家园 | 起讫站 |
票价

40路计价方式为一票制，全程票价¥1.0。其中：
泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、爱心卡优惠功能有效
可使用泉城通APP及支付宝、云闪付、微信乘车码支付
配车

40路配车数总计21部，其中：
金旅XML6855JEVW0C  18部
大金龙XMQ6802AGBEVL2  3部
亚星JS6800HD2
（2008.1 - 2008.12）
亚星JS6880C93H
（2009.1 - 2010.11）
福达FZ6890UF3G3
（2010.11 - 2018.5）
金旅XML6855JEVW0C
（2018.5 - ）
大金龙XMQ6802AGBEVL2
（2020.5 - ）
相关

泉州公交线路列表
粉砂屑灰岩

粉砂屑灰岩（英語：）是一種石灰岩，主要成分為碳酸鹽質的碎屑組成，其具粉砂尺寸的顆粒含量超過50%。這些顆粒由珊瑚、貝殼、鮞粒、石灰岩和白雲石的碎片組合組成。等同粉砂岩結構但顆粒是碳酸鹽。粉砂屑灰岩可以在多種沿海、湖泊和海洋環境中堆積，通常是顆粒之間磨損和生物侵蝕的產物。粉砂屑灰岩一詞並非Grabau於1903年提出的。相反，粉砂屑灰岩一詞是由Kay於1951年創建，用於描述主要由碎屑粉砂（尺寸為0.062至0.002毫米）顆粒組成的石灰岩。
參考文獻

↑   Neuendorf, K.K.E., J.P. Mehl, Jr., and J.A. Jackson, J.A., eds. (2005) Glossary of Geology (5th ed.). Alexandria, Virginia, American Geological Institute. 779 pp. ISBN 0-922152-76-4
1 2  Flügel, E. (2010) Microfacies of Carbonate Rocks, 2nd ed. Springer-Verlag Berlin, Germany. 976 pp. ISBN 978-3-540-22016-9
↑  Scholle, P.A., D.G. Bebout, and C.H. Moore (1983) Carbonate Depositional Environments. Memoir no. 33. Tulsa, Oklahoma, American Association of Petroleum Geologists. 708 pp. ISBN 978-0-89181-310-1
↑  Grabau, A.W. (1903) Paleozoic coral reefs. Geological Society of America Bulletin. vol. 14, pp. 337-352.
↑   Grabau, A.W. (1904) On the classification of sedimentary rocks. American Geologist. vol. 33, pp. 228-247.
↑  Kay, G.M. (1951) North American geosynclines. Memoir no. 48. Boulder, Colorado, Geological Society of America. 143 pp.
↑  Folk, R.L., 1962, Spectral subdivision of limestone types. In Ham, W. E.. Classification of carbonate rocks. American Association of Petroleum Geologists Memoir. no. 1, pp. 62-84.
瑙曼陨石坑

| 瑙曼陨石坑 |
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月球轨道器4号拍摄的图像
坐标: 35°23′N 62°01′W﻿ / ﻿35.38°N 62.02°W﻿ / 35.38; -62.02
直径: 9.93公里
深度: 1.64公里
余经: 日出时62°
命名来源: 卡尔·F·瑙曼
瑙曼陨石坑（英語：）是位于月球正面风暴洋中部的一座小撞击坑，其名称取自德国矿物学家暨地质学家卡尔·弗里德里希·瑙曼（1797年－1873年），1935年被国际天文学联合会正式接受。
描述

该陨坑东南和西南分别毗邻更小的赫马森陨石坑和稍大的利希滕贝格陨石坑，它的东北偏北及东南则分别坐落吕姆克山和阿格里科拉山脉。该陨坑中心月面坐标为35°23′N 62°01′W﻿ / ﻿35.38°N 62.02°W﻿ / 35.38; -62.02，直径9.93公里，深约1.64公里。
瑙曼陨石坑外观呈圆碗形，带有一个平坦的小坑底。坑壁边缘完整清晰，内侧壁平整，且具有较高的反照率。它的坑壁最大高出周边地形370米，内部容积约有39.17公里3，沿坑壁和坑底没有覆盖醒目的撞击坑。该陨坑形态特征隶属于「BIO 型」（以该类陨石坑的典型代表「毕奥陨石坑」所命名），并被月球和行星观测协会（ALPO）列入《带有明亮射纹系统的撞击坑列表》。
卫星陨石坑

按惯例，最靠近内安德环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边。
| 内安德 | 纬度 | 经度 | 直径 |
| --- | --- | --- | --- |
| B | 37.46° N | 60.7° W | 10.7公里 |
| G | 33.57° N | 60.73° W | 6.2公里 |
参考资料

↑   (PDF).   [2017-09-03]. （原始内容存档 (PDF)于2013-02-20）.
↑  .   [2017-09-03]. （原始内容存档于2017-04-11）.
1 2 3  Lunar Impact Crater Database
↑  List of craters with a bright system of rays of the Association of Lunar and Planetary Astronomy (ALPO) 的存檔，存档日期2016-03-04.
另请参阅

Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. . NASA RP-1097. 1982.
Blue, Jennifer. . USGS. July 25, 2007  [2007-08-05]. （原始内容存档于2015-05-26）.
Bussey, B.; Spudis, P. . New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.
Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. . Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.
McDowell, Jonathan. . Jonathan's Space Report. July 15, 2007  [2007-10-24]. （原始内容存档于2015-01-12）.
Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. . Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.
Moore, Patrick. . Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 978-0-304-35469-6.
Price, Fred W. . Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.
Rükl, Antonín. . Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.
Webb, Rev. T. W.  6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.
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Wlasuk, Peter T. . Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.
LAC-23 区域图
2024年日本熊本羽毛球大師賽

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賽事資料
日期: 2024年11月12日－11月17日
屆次: 第2屆
級別: 世界巡迴賽超級500賽
總獎金: 42萬美元
舉辦地點:  日本熊本市
比賽場地: 熊本縣立綜合體育館（：）
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2024年日本熊本羽毛球大師賽為第2屆日本熊本羽毛球大師賽，是2024年世界羽聯世界巡迴賽的其中一站，屬於第四級別（超級500賽）賽事。本屆賽事已於2024年11月12日至11月17日在日本熊本市的熊本縣立綜合體育館（：）舉行，總獎金為420,000美元。
優勝者

| 項目 | 冠軍 | 亞軍 |
| --- | --- | --- |
| 男子單打（詳細） |  李诗沣 |  梁峻豪 |
| 女子單打（詳細） |  山口茜 |  格蕾戈丽亚·玛丽斯卡·东宗 |
| 男子雙打（詳細） |  法贾·阿尔弗兰   穆罕默德·里安·阿利安托 |  保木卓朗  小林优吾 |
| 女子雙打（詳細） |  刘圣书  谭宁 |  福岛由纪  松本麻佑 |
| 混合雙打（詳細） |  德差蓬·保烏拉努科  素比莎拉·飄訕攀 |  汤姆·吉凯尔  德尔菲娜·德尔吕 |
賽事資料 > 比賽安排

賽事包括：男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打及混合雙打五個項目，分預賽（Qualifying Rounds）及主賽（Main Draw）兩部分。
賽事資料 > 比賽日程

大會公布的日程如下：
| 賽日 | 日期 | 時間 | 比賽 | 賽場 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1日 | 2024年11月12日 | 09:00 15:00 | 資格賽 男雙/女雙32強 | 4 |
| 第2日 | 2024年11月13日 | 09:00 | 32強賽 | 4 |
| 第3日 | 2024年11月14日 | 09:00 | 16強賽 | 4 |
| 第4日 | 2024年11月15日 | 10:00 | 半準決賽 | 3 |
| 第5日 | 2024年11月16日 | 10:00 | 準決賽 | 2 |
| 第6日 | 2024年11月17日 | 11:00 | 決賽 | 1 |
賽事資料 > 積分配置

依據BWF積分排名系統中的世界巡迴賽超級500級別賽事點數分配，本賽事各名次積分配置如下表：
| 冠軍 | 亞軍 | 4強 | 8強 | 16強 | 32強 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9,200 | 7,800 | 6,420 | 5,040 | 3,600 | 2,220 |
賽事資料 > 獎金安排

本屆賽事的總獎金達美金420,000元。按世界羽聯的指引，獎金分布的安排如下：
| 項目 | 獎金（按美元計算）> 冠軍 | 獎金（按美元計算）> 亞軍 | 獎金（按美元計算）> 準決賽 | 獎金（按美元計算）> 半準決賽 | 獎金（按美元計算）> 十六強 | 獎金（按美元計算）>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 單打項目 | $31,500 | $15,960 | $6,090 | $2,520 | $1,470 |  |
| 雙打項目 | $33,180 | $15,960 | $5,880 | $3,045 | $1,575 |  |
賽事種子

大會根據2024年10月1日世界羽聯世界排名決定參賽資格，並以2024年11月5日世界排名決定種子排名，種子的安排如下：
| 種子 | 選手（國家/地區）> 男子單打 | 選手（國家/地區）> 女子單打 | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  安賽龍 |  王祉怡 |  |  |  |
| 2 |  奈良岡功大 |  山口茜 |  |  |  |
| 3 |  昆拉武特·威提訕 |  戴資穎（退） |  |  |  |
| 4 |  喬納坦·克里斯蒂 |  韓悅 |  |  |  |
| 5 |  李梓嘉 |  格蕾戈麗亞·瑪麗斯卡·東宗 |  |  |  |
| 6 |  周天成 |  大堀彩 |  |  |  |
| 7 |  李詩灃 |  素尼達·革通 |  |  |  |
| 8 |  安東尼·西尼蘇卡·金廷（退） |  布桑蘭·恩布魯龐 |  |  |  |
| 種子 | 選手（國家/地區）> 男子雙打 | 選手（國家/地區）> 女子雙打 | 選手（國家/地區）> 混合雙打 | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  梁偉鏗  王昶（退） |  李紹希  白荷娜（退） |  鄧俊文  謝影雪 |  |  |
| 2 |  何濟霆  任翔宇 |  譚寧  劉聖書 |  陳堂傑  杜頤溈 |  |  |
| 3 |  法賈·阿爾弗蘭  穆罕默德·里安·阿利安托 |  志田千陽  松山奈未 |  吳塤閥  賴潔敏 |  |  |
| 4 |  謝定峰  蘇偉譯 |  中西貴映  岩永鈴 |  程星  張馳 |  |  |
| 5 |  努·伊祖丁  吳世飛 |  陳康樂  蒂娜·穆拉里塔蘭 |  德揚·費迪南夏  格羅里亞·埃馬努埃萊·維德佳佳 |  |  |
| 6 |  保木卓朗  小林優吾 |  賈一凡  張殊賢 |  楊博軒  胡綾芳 |  |  |
| 7 |  李哲輝  楊博軒 |  李怡婧  羅徐敏 |  里諾夫·里瓦爾迪  皮塔·哈寧泰亞斯·門塔里 |  |  |
| 8 |  穆罕默德·肖希布·菲克里  丹尼爾·馬丁 |  法布里安娜·德維普吉·庫蘇馬  阿瑪莉亞·扎哈婭·普拉蒂維 |  耶斯珀·托夫特  艾米麗·馬厄隆 |  |  |
參考資料

1 2 3 4   (PDF). Nippon Badminton Association.   [2024-11-11]. （原始内容存档 (PDF)于2024-10-07） （英语）.
↑   (PDF). Nippon Badminton Association （英语）.
1 2 3  . bwf.tournamentsoftware.com （英语）.
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1 2 3  . bwf.tournamentsoftware.com （英语）.
1 2 3  . bwf.tournamentsoftware.com （英语）.
|  论 编2024年世界羽聯世界巡迴賽（2024 BWF World Tour） |
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第一級 總決賽:   總決賽 
第二級 超級1000賽:   馬來西亞   全英   印尼   中國  
第三級 超級750賽:   印度   法國   新加坡   日本   丹麥   中國大師賽  
第四級 超級500賽:   印尼大師賽   泰國   馬來西亞大師賽   澳洲   加拿大   韓國   香港   北極   熊本 
第五級 超級300賽:   泰國大師賽   德國   奧爾良   瑞士   西班牙   紐西蘭   美國   台北   澳門   海洛   韓國大師賽   賽義德·莫迪國際賽 
第六級 超級100賽:   中國瑞昌大師賽   高雄   中国宝鸡大师赛   印尼北干巴魯大師賽   越南   阿布達比   吉隆坡   印尼泗水大師賽   古瓦哈蒂   奧迪沙 
‡ - 賽事取消 正體：賽事進行中／已完賽；斜體：尚未舉行
現代性

现代性（英語：）是指現代社會的性質或特徵。
發端 > 西方

現代性起源於歐美，從15世紀後期的文藝復興、活字印刷的發明、啟蒙運動、以及航海大發現開始出現。
西方經濟現代性，發端於資本主義、城市化和工業革命；政治現代性，始見於18世紀後期的美國和法國大革命；在科學和哲學中，先後有笛卡兒的理性主義，現代實驗方法、19世紀末對科學和形而上的批判以及相對論；藝術和建築方面，表現於20世紀初期的現代主義。现代性通常指的是西方中世纪之后，以工业化、世俗化、理性化、民族国家及其体系与监督形式为标志的历史阶段。
發端 > 東亞

西方現代性成為其他地區現代性模式的原型和參照，但並非現代性的唯一模式。日本自明治維新起就走上現代化之路，自20世紀60年代起亞洲「四小龍」（韓國、台灣、香港和新加坡）的快速發展，說明現代性不是西方的專利。東亞現代性仍保留了一些儒家傳統，重視家庭、教育與人際關係、勤勞苦幹、較重視秩序、不太重視個人自由和個性、政治透明度較低。其政治與經濟的具體運作，以至日常與家庭生活方式，與西方現代性略有不同，學者稱之為「第二種現代性」或「東亞現代性」。
內涵 > 發展

現代性的發展途徑，在不同的地區不盡相同。
就經濟體系而言，現代性包括了市場經濟和計劃經濟的體系，後來逐漸以兩者不同程度的混合為基本形式。
就政治制度而言，從極右的法西斯主義到極左的共產主義都對現代世界產生重大影響，但「自由主義民主」（Liberal Democracy），加上福利國家，被視為最有活力、最為普遍的政權形式[來源請求]。
就思想文化而言，西方社會的核心價值觀，是以個人主義形式存在的人道主義，以及以功利主義形式存在的理性主義，而形形色色的保守主義和激進思潮也是現代社會不可或缺的成分。
就文學藝術而言，現代性集中表現於現代主義，超越現實主義的文學藝術。
內涵 > 社會學層面

社會學家分析，「現代性」包括以下內涵：
工業化：工業化推動傳統社會進入現代社會，工業革命會大幅改變傳統社會結構和生產組織，工業化又是經濟現代化的必要條件。成熟的工業化經濟可視為現代社會。
都市化：都市是現代生活的主要型態，反之，傳統社會以村落為社會生活的單元。都市化把散佈在村落和山區的人口吸引到城市，往往同時促進知識的增長，和工業經濟的發展。
普遍參與：傳統社會是「部落的政治文化」或「臣屬的政治文化」，而現代社會則「參與的政治文化」。知識的普及，以及報紙、雜誌、無線電等大眾媒介的發展，促進了人民的普遍參與。人民在社會中擔當主動的角色，對法律、經濟措施有其意見，部份有意參與政治活動。
世俗化：傳統社會行為受宗教、教條、習俗成規等控制，現代社會則對自然和人事抱「世俗」的態度，以理性為思想的基礎，肯定人能夠通過科學的方法以改造世界，主宰命運。
高度的「結構分殊性」（Structural Differentiation）：傳統社會中，家庭負擔起政治、教育、宗教、經濟的所有功能，現代社會則專業化和精密分工，產生教會、政黨、工會、學校、學術團體等，每一種結構都扮演其特殊角色。
內涵 > 內部矛盾

現代化帶給人們彷彿無可置疑的好處：嬰兒死亡率降低、因飢餓而死亡的人數下降、某些致命疾病被消滅、不同背景與收入的人們有了較為公平的競爭機會等等。對某些人來說，現代性雖然尚未完全實現，但這是一種可能性的表示。一般而言，對大部份人來說，以理性科學的態度探究問題並追求經濟富裕，似乎仍是理解何謂「好的社會發展」的合理方式。
但同時，社會學家等也指出現代性的許多陰暗面。除了醫療與農業領域外，科技同時也在軍事領域成長。二戰期間在廣島與長崎投下的原子彈，以及之戰後的核武競賽，被某些學者認為是人類或能或不能掌控科技的危險標誌。
蘇聯大整肅以及納粹大屠殺，被某些學者認為是理性思考以及社會理性組織，涉及對個體產生排外或滅絕行動的象徵。而LGBT人群、罪犯以及精神病患，也被某些學者認為是遭到現代社會不公正地排除的對象。现代性中包含了价值理性与工具理性之间无法忽视的矛盾。
環境問題展現了現代性的陰暗一面。污染或許是其中最沒有爭議的一項議題，不過也有人把日漸降低的生物多樣性與日益嚴重的氣候變遷等等算在內。某些學者還認為，生物科技與基因工程的發展正在創造著未知的危險。
除了這些明顯的事件外，許多批評家指出現代生活在心理與道德的危險。異化、無根的感覺、緊密連繫感與共同價值觀的喪失、享樂主義抬頭等等。這些都伴隨著對前現代社會的重新評估而來，雖然這些批評可能基於對理想化過去的懷舊。
相關條目

现代化
後現代性
祛魅
壓縮現代性
註釋

1 2  夏光：《東亞現代性與西方現代性》，頁5。
↑  夏光：《東亞現代性與西方現代性》，頁4-5。
↑  夏光：《東亞現代性與西方現代性》，頁317-318。
↑  夏光：《東亞現代性與西方現代性》，頁1-3。
↑  夏光：《東亞現代性與西方現代性》，頁316。
↑  夏光：《東亞現代性與西方現代性》，頁5-6。
↑  金耀基：《從傳統到現代》，頁131-136。
參考書目

金耀基：《從傳統到現代》（台北：時報文化出版企業有限公司，1993）。
夏光：《東亞現代性與西方現代性》（北京：三聯書店，2005）。
外部連結

高宣揚：〈「現代性」的精神源泉：法國十九世紀文學〉 （页面存档备份，存于）（2010）
金耀基：〈中國現代的文明秩序的建構——論中國的「現代化」與「現代性」〉 （页面存档备份，存于）（1997）
金耀基：〈文化自覺、全球化與中國現代性之構建〉 （页面存档备份，存于）（2007）
劉擎：〈多重現代性的觀念與意義〉 （页面存档备份，存于）（2009）
|  论 编現代主義 |
| --- | --- |
 現代主義  晚期現代主義  現代性  晚期現代性  現代史  音樂  文學  詩歌  美術  舞蹈  建築 
 « 浪漫主義 « 現實主義後現代主義 »
秋湖

| 秋湖 |
| --- | --- |

坐标: 9°54′S 83°54′W﻿ / ﻿9.9°S 83.9°W﻿ / -9.9; -83.9
直径: 183 公里
命名来源: 秋湖
秋湖(“Lacus Autumni”,拉丁文意思是"秋日之湖")是靠近月球西侧的一个月海区。朝月表正面的一侧，是一座处于东海中央的巨大撞击盆地，二个同心山脉环绕着东海，其中：内环被命名为鲁克山脉，外环称作科迪勒拉山脉。秋湖则坐落于这两个山环之间的东北区，这一月表区从地球上很难被直接观察到。
该月海中心的月面座标为9.9°S，83.9°W，大约195公里(120英里)长并呈东南-西北走向，最大地区宽度达到90-100公里(55-60英里)。
月表裸露剥落的玄武岩从高往下滚落，填塞了丘状间的低洼地区，导致该月湖不规则的外形。
秋湖的正北坐落着施吕特环形山和卫星坑"施吕特 A"陨坑。
该月表特征于1970年被国际天文联合会认定。
参引资料

↑  秋湖 （页面存档备份，存于）,已命名行星地名索引, 国际天文联合会行星系统命名工作组(WGPSN)
高氯酸铍

| 高氯酸铍 |
| --- | --- |

识别
CAS号: 13597-95-0（无水）  Y 7787-48-6（四水，结晶水）  Y 27265-43-6（四水，配位水）  Y 39527-87-2（二水）  Y
SMILES:    [Be+2].[O-]Cl(=O)(=O)=O.[O-]Cl(=O)(=O)=O 
性质
化学式: Be(ClO4)2
: 279.982（四水） g·mol⁻¹
外观: 无色吸湿性固体（四水）
溶解性（水）: 146.6 g（20℃）[來源請求]
相关物质
其他阳离子: 高氯酸镁 高氯酸钙
相关化学品: 氧化铍 氯酸铍
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
高氯酸铍是铍的高氯酸盐，它以四水合物Be(ClO4)2·4H2O或[Be(H2O)4](ClO4)2的形式存在。四水合物比较稳定，在ClO−
4分解之前，不会失水。其它溶剂合物如[Be(DMSO)4](ClO4)2、[Be(DMF)4](ClO4)2等也是已知的。
制备

高氯酸铍可由氧化铍和高氯酸溶液反应得到：
烏克蘭鐵路車站列表

烏克蘭鐵路車站分佈圖（2019年1月），本圖包含主權領土但未實質控制的克里米亞和頓巴斯部分地區
本條目為烏克蘭的鐵路車站索引。
概況

鐵路運輸是烏克蘭最主要的交通運輸方式。截至2009年，烏克蘭鐵路擁有1,340座車站、129個客運樞紐車站、57個機務段和48個車輛段，承擔了全國52%的貨物運輸量和37%的旅客周轉量。
最繁忙的鐵路車站列表

下表為乌克兰铁路公布，年旅客進出人次排名前10位的車站，統計時間為2018年。數據僅包括長途列車的乘客。
| 排名 | 鐵路車站 | 年進出人次 (百萬) | 月台數量 | 所在城市 | 行政區 | 所屬鐵路局 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 基輔客運站 | 23.4 | 7 | 基輔 | 基輔直轄市 | 西南鐵路局 |
| 2 | 利沃夫車站 | 8.3 | 5 | 利沃夫 | 利沃夫州 | 利沃夫铁路局 |
| 3 | 哈爾科夫車站 | 5.7 | 9 | 哈爾科夫 | 哈爾科夫州 | 南方铁路局 |
| 4 | 敖德薩車站 | 5.5 | 6 | 敖德薩 | 敖德薩州 | 敖德萨铁路局 |
| 5 | 第聂伯罗车站 | 3.3 | 6 | 第聂伯罗 | 第聂伯罗彼得罗夫斯克州 | 第聂伯河沿岸铁路局 |
| 6 | 文尼察車站 | 2.6 | 3 | 文尼察 | 文尼察州 | 西南鐵路局 |
| 7 | 扎波羅熱1站 | 2.1 | 4 | 扎波羅熱 | 扎波羅熱州 | 第聂伯河沿岸铁路局 |
| 8 | 伊萬諾-弗蘭科夫斯克車站 | 1.6 | 3 | 伊萬諾-弗蘭科夫斯克 | 伊萬諾-弗蘭科夫斯克州 | 利沃夫铁路局 |
| 9 | 赫梅利尼茨基車站 | 1.6 | 4 | 赫梅利尼茨基 | 赫梅利尼茨基州 | 西南鐵路局 |
| 10 | 赫爾松車站 | 1.5 | 4 | 赫爾松 | 赫爾松州 | 敖德萨铁路局 |
最繁忙的鐵路車站列表 > 圖片集

本段收錄烏克蘭各州首府的主要鐵路車站。
基輔客運站
利沃夫車站
哈爾科夫車站
敖德薩車站
第聂伯罗车站
文尼察車站
扎波羅熱1站
伊萬諾-弗蘭科夫斯克車站
赫梅利尼茨基車站
赫爾松車站
切爾尼戈夫車站
切爾諾夫策車站
日托米爾車站
尼古拉耶夫車站
頓涅茨克車站
烏日霍羅德車站
波爾塔瓦南站（烏克蘭語：）
克羅皮夫尼茨基車站
捷爾諾波爾車站
盧甘斯克車站
羅夫諾車站
蘇梅車站
盧茨克車站
切爾卡瑟車站
依字首

烏克蘭鐵路車站列表 1（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 2（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 3（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 4（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 5（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 6（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 7（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 8（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 9（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 А（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Б（烏克蘭語：）
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烏克蘭鐵路車站列表 Г（烏克蘭語：）
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烏克蘭鐵路車站列表 Е（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Ж（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 З（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 І（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Ї（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Й（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 К（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Л（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 М（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Н（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 О（烏克蘭語：）
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烏克蘭鐵路車站列表 Р（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 С（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Т（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 У（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Ф（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Х（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Ц（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Ч（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Ш（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Щ（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Ю（烏克蘭語：）
烏克蘭鐵路車站列表 Я（烏克蘭語：）
參見

乌克兰铁路
參考文獻

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В Укрзалізниці назвали п’ять вокзалів з найбільшим пасажиропотоком минулого рокуВ Укрзалізниці назвали п’ять вокзалів з найбільшим пасажиропотоком минулого року （页面存档备份，存于） （乌克兰語）
5 найбільш завантажених вокзалів в Україні за 2019-й （页面存档备份，存于） （乌克兰語）
大熊和奏

| 大熊和奏>  |
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原文名: 
昵称: くまちゃん
国籍:  日本
出生:  (2001-04-13) 2001年4月13日（23歲）  日本埼玉县
血型: B型
配演语言: 日语
所属: 賢Production
活动
活動時期: 2021年—
出道作: 女學生3（永恆族）
代表作: 若菜四季（Love Live! Superstar!!）
：模板 | 分类
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
大熊和奏（日语：／ Ōkuma Wakana，2001年4月13日—）是一名日本女性聲優，琦玉縣出身，賢Production所属，Liella!成員。
人物經歷

2022年5月12日，宣佈成為學園偶像團體Liella!二期生成員。
2023年4月3日宣佈開設個人niconico頻道《大熊和奏的Bears Be Ambitious》，并在4月12日完成首次直播。
另外與Aqours的降幡愛及虹咲的大西亞玖璃擔任廣播節目《Love Live All Night Nippon GOLD》的主持人，同時三人組成限定組合「AiScReam」。
出演作品

※ 粗体字为主要角色
出演作品 > 电视动画

Love Live! Superstar!!（第2期）（若菜四季）
殭屍100～在成為殭屍前要做的100件事～（襲擊過來的女性殭屍）
Love Live! Superstar!!（第3期）（若菜四季）
出演作品 > 遊戲

Love Live! 學園偶像祭（若菜四季）
Love Live! 學園偶像祭2 MIRACLE LIVE！ （若菜四季）
劍星（球母）
出演作品 > 吹替

永恆族（女學生3）
Ivy + Bean（英语：）（佩斯利）
奇異博士2：
参考资料

↑  . Kenroduction.   [2022-09-08]. （原始内容存档于2022-09-30）.
↑  . ラブライブ！シリーズ Official Web Site.   [2022-11-11]. （原始内容存档于2023-06-01） （日语）.
↑  .   [2023-06-17]. （原始内容存档于2023-06-27） （日语）.
↑  . Comic Natalie. 2024-08-04  [2024-08-04]. （原始内容存档于2024-08-04） （日语）.
↑  . ラブライブ！スクールアイドルフェスティバル2 MIRACLE LIVE!(スクフェス2).   [2023-01-27]. （原始内容存档于2023-06-17） （日语）.
波赫丹尼夫卡 (奧拉季夫市鎮)

49°7′36″N 29°34′20″E﻿ / ﻿49.12667°N 29.57222°E﻿ / 49.12667; 29.57222
关于其他同名地方，请见「」。
波赫丹尼夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭的村落，位於該國西南部文尼察州，由文尼察區的奧拉季夫市鎮（烏克蘭語：）負責管轄，始建於1922年，面積0.13平方公里，海拔高度269米，2001年人口6，人口密度每平方公里46.51人。
參考資料

Погода в селі Богданівка （页面存档备份，存于）
錫里阿斯群島

| 锡里乌斯群岛 |
| --- | --- |

锡里乌斯群岛在南极洲的位置
自然地理
位置: 南极洲
坐标: 66°57′S 57°27′E﻿ / ﻿66.950°S 57.450°E﻿ / -66.950; 57.450
管轄

无
 
人口统计
人口: 无人居住
錫里乌斯群島（英語：）是南極洲的群島，位於肯普地，屬於厄于加倫島群的一部分，根據挪威探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，当时命名为“诺德岛”（），挪威语中意为“北岛”。1954年由澳大利亚国家南极研究考察队（英语：）（ANARE）首次登岛，并将其重新命名为“锡里乌斯”（Sirius），即天狼星之意。因为在该次航行的天文导航中，该岛附近定点为天狼星。現時由南極條約體系管理。
參考資料

本条目引用的公有领域材料来自美国地质调查局的文档 《錫里阿斯群島》 （資料來自地名信息系统）。
電力公司 (桌上遊戲)

此條目介紹的是圖版遊戲。关于電力供應，请见「」和「」。
發電廠 (桌上遊戲)
电力公司（德語：，英語：）是一个多人的德式桌上游戏，由弗里德曼·弗里斯（英语：）设计。
游戏介绍 > 游戏内容

游戏中，所有玩家代表一个电力公司，通过竞买电厂、购买原料为城市供电并扩张自己的版图。当某位玩家所拥有的可发电城市数量达到约定的数量时（该数量视游戏人数而定），所有玩家完成这一回合游戏即告结束，此时能够给最多城市发电的玩家获胜（若有两位以上的玩家可以给同样多的城市发电时，剩余代币数量最多的玩家获胜）。
游戏介绍 > 游戏工具

游戏通常有一下组件：
1块地图板（包括地图，计分区，资源市场）。标准地图版两面分别为德国和美国。扩展的地图版有法国、意大利、中國、韓國等。
132个木质房屋单位，6种颜色（绿色，黄色，红色，蓝色，紫色及黑色）各22个。
84个木质资源单位，其中煤24枚（棕色），石油24枚（黑色），垃圾24枚（黄色），铀12枚（红色）。
43张发电厂卡片（包括42张电厂卡及一张“第三阶段”卡）
6张简易说明卡片
代币若干
外部連結

發電廠（電力公司）介紹 （页面存档备份，存于）（中文）
京急田浦站

京急田浦站（日语：／ Keikyū-taura eki */?）是位於日本神奈川縣橫須賀市船越町，屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK55。本站位於東日本旅客鐵道（JR東日本）橫須賀線田浦站的東南面，直線距離達1.5公里以上。
驗票閘口（2019年1月）
月台（2019年1月）
歷史

1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南電氣鐵道湘南田浦站開業。站名前冠上湘南以便與鐵道省（之後的日本國有鐵道）田浦站區隔。
1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電氣鐵道與京濱電氣鐵道合併，本站成為京濱電氣鐵道車站。
1942年（昭和17年）5月1日 - 京濱電氣鐵道與東京橫濱電鐵合併。本站成為東京急行電鐵（大東急）車站。
1948年（昭和23年）6月1日 - 京濱急行電鐵成立，本站為該公司車站。
1963年（昭和38年）11月1日 - 更名為京濱田浦站。
1987年（昭和62年）6月1日 - 更名為京急田浦站。
2009年（平成21年）2月 - 2007年（平成19年）起進行的站房改善工程完工。