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洛布科维茨家族
洛布科维茨亲王列表

1623年—1628年：兹德内克·沃伊特赫 Zdeněk Vojtěch
1628年—1677年：瓦茨拉夫·尤塞比乌斯·弗朗提谢克 Václav Eusebius František 兹德内克·沃伊特赫的长子
1677年—1715年：斐迪南·奥古斯特 Ferdinand August 瓦茨拉夫·尤塞比乌斯·弗朗提谢克长子
1715年—1737年：菲利普·希亚京特 Philipp Hyazinth 斐迪南·奥古斯特次子
1737年—1739年：文策尔·斐迪南 Wenzel Ferdinand 菲利普·希亚京特次子
1739年—1784年：斐迪南 Ferdinand 菲利普·希亚京特第三子
1784年—1816年：约瑟夫·弗朗茨·马克西米利安 Joseph Franz Maximilian 斐迪南独子
1816年—1868年：斐迪南·约瑟夫 Ferdinand Joseph 约瑟夫·弗朗茨·马克西米利安长子
1868年—1903年：莫里茨 Moritz 斐迪南·约瑟夫次子
1903年—1918年：斐迪南 Ferdinand 莫里茨之子
洛布科维茨亲王列表 > 梅尔尼克支洛布科维茨亲王

1715年—1753年：格奥尔格·克里斯蒂安 Georg Christian 斐迪南·奥古斯特第五子，他的男性长系后代亦被封为洛布科维茨亲王，是为洛布科维茨梅尔尼克支
1753年—1802年：约瑟夫 Joseph 格奥尔格·克里斯蒂安次子
1802年—1803年：奥古斯特·安东·约瑟夫 August Anton Joseph 格奥尔格·克里斯蒂安第四子
1803年—1819年：玛利亚·安东·伊西多尔 Maria Anton Isidor 奥古斯特·安东·约瑟夫第七子
1819年—1848年：奥古斯特 August 玛利亚·安东·伊西多尔长子
1848年—1908年：格奥尔格·克里斯蒂安 Georg Christian 奥古斯特次子
1908年—1918年：弗里德里希 Friedrich 格奥尔格·克里斯蒂安第三子
洛布科维茨亲王继承人 > 基尔奇支

1918年－1938年：斐迪南 前亲王，1918年奥地利君主制覆灭后仍自称洛布科维茨亲王
1920年，斐迪南的后代放弃洛布科维茨亲王的继承权，将亲王称号让给洛布科维茨家族克日米切支的成员。
洛布科维茨亲王继承人 > 克日米切支

1938年—1953年：雅罗斯拉夫·阿洛易斯·弗朗茨·库尼贡德·埃曼努埃尔·玛利亚 JAROSLAV Aloys Franz Kunigund Emanuel Maria 约瑟夫·弗朗茨·马克西米利安亲王的曾孙，其次子约翰·奈波穆克的孙子，斐迪南亲王的堂弟
1953年—1954年：弗里德里希·弗朗茨·雅罗斯拉夫·阿洛易斯·亨利·玛利亚·安德烈阿斯 FRIEDRICH Franz Jaroslav Aloys Heinrich Maria Andreas 雅罗斯拉夫·阿洛易斯长子
1954年—1985年：雅罗斯拉夫·克劳德·弗里德里希·阿洛易斯 JAROSLAV Claude Friedrich Aloys 雅罗斯拉夫·阿洛易斯次子
1985年至今：雅罗斯拉夫·弗朗茨·冯·阿西西·克莱门斯·阿洛易斯·加布里尔·埃莱奥诺拉·约瑟夫·安东·约翰·博斯克·约阿希姆·费利克斯·玛利亚 JAROSLAV Franz von Assisi Klemens Alois Gabriel Eleonnora Josef Anton Johann Bosco Joachim Felix Maria 雅罗斯拉夫·克劳德长子
亲王世子符拉基米尔·雅罗斯拉夫·约翰·杰洛姆·居伊·克莱门斯·弗朗茨 Vladimir Jaroslav Johann Jerome Guy Clemens Franz（1972年生）
洛布科维茨亲王继承人 > 梅尔尼克支

1918年—1923年：弗里德里希 前亲王，1918年奥地利君主制覆灭后仍自称洛布科维茨亲王
1923年—1932年：格奥尔格·克里斯蒂安 Georg Christian 弗里德里希之子，无子嗣
1932年—1952年：约翰 Johann 弗里德里希四弟
1952年—1995年：奥托卡 Ottokar 约翰的长子
1995年至今：安东 Anton 奥托卡的长子
参考资料

洛布科维茨家族克日米切支网站
洛布科维茨家族梅尔尼克支网站 （页面存档备份，存于）
整个洛布科维茨家族的族谱 （页面存档备份，存于）
哥达在线上的洛布科维茨亲王族谱 （页面存档备份，存于）
海南假脉蕨

| 海南假脉蕨 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
纲：: 真蕨綱 Polypodiopsida
目：: 膜蕨目 Hymenophyllales
科：: 膜蕨科 Hymenophyllaceae
属：: 假脈蕨属 Crepidomanes
种：: 海南假脉蕨 C. hainanense
二名法
Crepidomanes hainanense 

海南假脉蕨（学名：），为膜蕨科假脈蕨属下的一个植物种。
参考资料

↑  . 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
2013年加拿大大奖赛

| 賽事細節 |
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 维倫纽夫赛道
日期:  2013年6月7日-9日
官方名稱:  2013年一级方程式锦标赛加拿大大奖赛
舉辦地點:  加拿大蒙特利尔
賽道類型:  維倫紐夫賽道
賽道長度:  4.361公里（2.710英里）
比賽距離:  70圈，350.270公里（189.700英里）
桿位
| 車手 |   施巴斯坦·華特爾 |  红牛-雷诺 |  |
時間:  1:25.425
最快單圈
| 車手 |   马克·韦伯 |  红牛-雷诺 |  |
時間:  1:16.182 在第69圈
頒獎台
| 第一名 |   塞巴斯蒂安·维特尔 |  红牛-雷诺 |  |
| 第二名 |   费尔南多·阿隆索 |  法拉利 |  |
| 第三名 |   路易斯·汉密尔顿 |  梅赛德斯 |  |
2013年加拿大大獎賽是2013年世界一級方程式錦標賽的第七場分站賽事，於6月7日至9日在加拿大蒙特利尔的吉爾·維倫紐夫賽道舉行。这也是第50届加拿大大奖赛。
红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。
赛事简报 > 自由练习赛

保罗·迪·雷斯塔以1:21.020的成绩领先第二名的简森·巴顿0.088秒位列首节练习赛的第一。本节比赛开始阶段由于雨水干扰，赛道处于湿滑状态，随着比赛的进行，赛道条件逐渐改善，直到最后的十分钟，车手们才全部换上干胎出战。儒勒·比安奇的比赛早早结束，他在三号弯冲出赛道并停在了逃生路中。帕斯托·马尔多纳多临近本节尾声在四号弯撞上护墙，损坏了他的鼻锥，同时引发了黄旗，使得其余车手无法继续提高自己的成绩。
费尔南多·阿隆索以百分之一秒的微弱优势排在路易斯·汉密尔顿之前领跑第二次练习赛。大部分车手在本节测试了倍耐力新研发的原型胎。排名第九的简森·巴顿在比赛快要结束时遭遇变速箱故障，不得不返回维修区检修。保罗·迪·雷斯塔的赛车出现燃油供给问题，最终仅名列第十三。
由于在之前的垫赛中位于11号弯的护墙受损需要维修，第三节练习赛的开始时间被推迟了30分钟，并且长度缩短为原来的一半。本节比赛再次迎来雨水，赛道非常湿滑，车手们直到最后时刻才能换上超软胎做出成绩。马克·韦伯最后的成绩是1:17.895，成为最后一节练习赛中唯一一个跑进1分18秒内的车手。
赛事简报 > 排位赛

继练习赛之后，大雨再次搅乱了比赛进程，在第一节开始阶段，车手们试图尽快用光头胎做出一个有效成绩，但是没有人成功做到这一点。大部分的车手及时进站更换了中性胎，而剩下的车手中，保罗·迪·雷斯塔，罗曼·格罗斯让以及卡特汉姆车队和玛鲁西亚车队的车手被淘汰。
第二节比赛中，雨势并未减缓，车手们立即驶上赛道争取更好的赛道条件。菲利佩·马萨在三号弯失控撞上护墙，触发了红旗，此时距离本节结束仅有不到两分钟。比赛恢复后所有车手立即冲出维修区，但是简森·巴顿没能来得及开始一个计时圈，最终仅名列第十四。尼克·胡肯伯格，塞尔希奥·佩雷斯，帕斯托·马尔多纳多，埃斯特班·古铁雷斯以及菲利佩·马萨与他一同被淘汰。
第三节开始后，车手们均在维修区出口排队等待，基米·莱科宁违规超越马克·韦伯，最终名列第九。但是赛后他受到了退后两位发车的处罚。在杆位争夺战中，塞巴斯蒂安·维特尔的第一次尝试即确保了第一，随后车手们更换了新的轮胎做最后的冲刺，但是第三计时段的赛道状况恶化意味着维特尔斩获了个人职业生涯第39个杆位，路易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯分列二三位。
赛事简报 > 正赛

起跑后，塞巴斯蒂安·维特尔一骑绝尘，路易斯·汉密尔顿守住第二，而排位赛中表现抢眼的瓦尔特利·博塔斯在发车阶段便接连被尼科·罗斯伯格和马克·韦伯所超越，不久后费尔南多·阿隆索也把他甩在身后。第一圈结束，维特尔已经拉开将近2秒的差距，在他身后，罗斯伯格和韦伯为第三名展开了争夺。第6圈时，艾德里安·苏蒂尔试图在四号弯从内线超越博塔斯，但是赛车失控打滑使他落到了第13名。一圈后，帕斯托·马尔多纳多在10号回头弯刹车不及撞上苏蒂尔的赛车尾部，马尔多纳多的前鼻翼轻微受损，并且他收到了通过维修区的处罚。
第12圈时，让-埃里克·维尔格尼率先进站，四圈后，领跑的维特尔和阿隆索同圈进站，将头名交给了汉密尔顿。第19圈，汉密尔顿也完成了自己的第一次进站，至此，原本位列前五的车手全部进站完毕。值得注意的是，罗斯伯格采用了与其他人不同的策略，换上了备选胎（超软胎）。此后，韦伯和阿隆索紧咬罗斯伯格，在第31圈相继将其超越，罗斯伯格不得不在下一圈停站进行第二次换胎。第35圈，汉密尔顿通过无线电向车队报告他的DRS失灵。在他身后9秒，阿隆索已追到韦伯身后。第37圈，韦伯在套圈吉多·范德加德时与后者发生碰撞，韦伯前翼受损，范德加德被罚停10秒。而阿隆索借机在第43圈利用DRS在主看台直道上将其超越上至第三。第47圈，韦伯拉开了领先集团二停的序幕，其余的前四名车手均在三圈内完成了进站。
第48圈，尼克·胡肯伯格与范德加德发生碰撞，胡肯伯格爆胎退赛，范德加德前翼受损同样退赛，并收到了下站退后五位发车的处罚。第53圈，维特尔在一号弯错过刹车点，损失了将近4秒的时间，而在此之前他已经拥有了超过18秒的领先优势。第二名的汉密尔顿曾经领先阿隆索将近9秒，但是在二停以后阿隆索逐渐蚕食他的领先优势，由于被套圈的苏蒂尔对汉密尔顿的阻挡，阿隆索最终在比赛还剩7圈时完成超越。
最终，维特尔统治全程斩获红牛车队在加拿大的首个冠军，阿隆索落后14秒冲线获得第二，汉密尔顿站上了颁奖台的最后一个位置。维尔格尼以红牛二队自2008年以来最好的成绩第六完赛。保罗·迪·雷斯塔仅用一次停站从第17杀到第7。简森·巴顿和塞尔希奥·佩雷斯以第十一和第十二完赛，终结了迈凯伦车队连续62场得分的记录。
赛事简报 > 正赛 > 意外

比赛的第63圈时，索伯车队墨西哥车手埃斯特班·古铁雷斯的赛车冲出跑道；赶来搬运赛车的赛道工作人员马克·罗宾逊（Mark Robinson）因为为了捡起自己掉落的无线电对讲机而不幸被赛道吊车撞倒并碾压过身体，他随后接受了赛道医疗中心的抢救并被医用直升机运往附近医院。不过因伤势过重而不治身亡。马克·罗宾逊是继2001年澳大利亚大奖赛的因被赛车脱落的轮胎击中而不治的赛道工作人员格雷厄姆·贝弗里奇（Graham Beveridge）之后又一位在一级方程式比赛中意外身亡的赛道工作人员。国际汽联主席让·托德在事发后发表声明向遇难工作人员致敬。
赛事结果 > 排位赛成绩

| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛-雷诺 | 1:22.318 | 1:28.166 | 1:25.425 | 1 |
| 2 | 10 |  路易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:23.801 | 1:27.649 | 1:25.512 | 2 |
| 3 | 17 |  瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯-雷诺 | 1.23.446 | 1.28.419 | 1.25.897 | 3 |
| 4 | 9 |  尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:23.840 | 1:28.420 | 1:26.008 | 4 |
| 5 | 2 |  马克·韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:23.247 | 1:28.145 | 1:26.208 | 5 |
| 6 | 3 |  费尔南多·阿隆索 | 法拉利 | 1:23.224 | 1:28.788 | 1:26.504 | 6 |
| 7 | 18 |  让-埃里克·维尔格尼 | 红牛二队-法拉利 | 1:24.159 | 1:28.527 | 1:26.543 | 7 |
| 8 | 15 |  艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:24.551 | 1:28.799 | 1:27.348 | 8 |
| 9 | 7 |  基米·莱科宁 | 路特斯-雷诺 | 1:24.451 | 1:28.667 | 1:27.432 | 102 |
| 10 | 19 |  丹尼尔·里奇亚多 | 红牛二队-法拉利 | 1:24.770 | 1:29.359 | 1:27.946 | 112 |
| 11 | 11 |  尼克·胡肯伯格 | 索伯-法拉利 | 1:23.899 | 1:29.435 |  | 9 |
| 12 | 6 |  塞尔希奥·佩雷斯 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:24.176 | 1:29.761 |  | 12 |
| 13 | 16 |  帕斯托·马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:24.776 | 1:29.917 |  | 13 |
| 14 | 5 |  简森·巴顿 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:24.021 | 1:30.068 |  | 14 |
| 15 | 12 |  埃斯特班·古铁雷斯 | 索伯-法拉利 | 1:24.408 | 1:30.315 |  | 15 |
| 16 | 4 |  菲利佩·马萨 | 法拉利 | 1:23.735 | 1:30.354 |  | 16 |
| 17 | 14 |  保罗·迪·雷斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:24.908 |  |  | 17 |
| 18 | 20 |  查尔斯·皮克 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:25.626 |  |  | 18 |
| 19 | 8 |  罗曼·格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:25.716 |  |  | 221 |
| 20 | 22 |  儒勒·比安奇 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:26.508 |  |  | 19 |
| 21 | 23 |  马克斯·齐尔顿 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:27.062 |  |  | 20 |
| 22 | 21 |  吉多·范德加德 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:27.110 |  |  | 21 |
107%时间：1:28.080

^1 排位赛第二阶段时，莱科宁和里奇亚多因在维修区出口排队等候时插队而被罚退后两位发车。
^2 格罗斯让因为在上一场比赛引发碰撞事故而被罚退后十位发车。
赛事结果 > 正赛成绩

| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 分数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛-雷诺 | 70 | 1:32:09.143 | 1 | 25 |
| 2 | 3 |  费尔南多·阿隆索 | 法拉利 | 70 | +14.408 | 6 | 18 |
| 3 | 10 |  路易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 70 | +15.942 | 2 | 15 |
| 4 | 2 |  马克·韦伯 | 红牛-雷诺 | 70 | +25.731 | 5 | 12 |
| 5 | 9 |  尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 70 | +1:09.725 | 4 | 10 |
| 6 | 18 |  让-埃里克·维尔格尼 | 红牛二队-法拉利 | 69 | +1圈 | 7 | 8 |
| 7 | 14 |  保罗·迪·雷斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 69 | +1圈 | 17 | 6 |
| 8 | 4 |  菲利佩·马萨 | 法拉利 | 69 | +1圈 | 16 | 4 |
| 9 | 7 |  基米·莱科宁 | 路特斯-雷诺 | 69 | +1圈 | 10 | 2 |
| 10 | 15 |  艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量-梅赛德斯 | 69 | +1圈 | 8 | 1 |
| 11 | 6 |  塞尔希奥·佩雷斯 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 69 | +1圈 | 12 |  |
| 12 | 5 |  简森·巴顿 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 69 | +1圈 | 14 |  |
| 13 | 8 |  罗曼·格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 69 | +1圈 | 22 |  |
| 14 | 17 |  瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯-雷诺 | 69 | +1圈 | 3 |  |
| 15 | 19 |  丹尼尔·里奇亚多 | 红牛二队-法拉利 | 68 | +2圈 | 11 |  |
| 16 | 16 |  帕斯托·马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 68 | +2圈 | 13 |  |
| 17 | 22 |  儒勒·比安奇 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 68 | +2圈 | 19 |  |
| 18 | 20 |  查尔斯·皮克 | 卡特汉姆-雷诺 | 67 | +3圈 | 18 |  |
| 19 | 23 |  马克斯·齐尔顿 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 67 | +3圈 | 20 |  |
| 20 | 12 |  埃斯特班·古铁雷斯 | 索伯-法拉利 | 63 | 事故 | 15 |  |
| Ret | 11 |  尼克·胡肯伯格 | 索伯-法拉利 | 45 | 碰撞 | 9 |  |
| Ret | 21 |  吉多·范德加德 | 卡特汉姆-雷诺 | 43 | 碰撞 | 21 |  |
来源：
赛事结果 > 罚单

在第二节排位赛，路特斯车队芬兰车手基米·莱科宁和红牛二队澳洲车手丹尼尔·里奇亚多因为当比赛恢复时重新起步有“插队”，各被罚退后两位发车。
在正赛，印度力量车队德国车手艾德里安·苏蒂尔因为无视赛道蓝旗，被罚通过维修区。
在正赛，威廉姆斯车队委内瑞拉车手帕斯托·马尔多纳多因为造成与印度力量车队德国车手艾德里安·苏蒂尔的事故，被罚通过维修区。
在正赛，卡特汉姆车队荷兰车手吉多·范德加德因为与红牛车队澳洲车手马克·韦伯发生碰撞，被罚通过维修区。之后他又造成与索伯车队德国车手尼克·胡肯伯格的事故且两者都因此退赛，吉多·范德加德被罚下一场比赛英国站上后退5位发车。
在正赛，卡特汉姆车队的人员有在红牛二队澳洲车手丹尼尔·里奇亚多在驶经维修区时危险穿越维修区通道，车队被罚2,000欧元。
參考資料

↑  . Formula1.com. Formula One Administration.   [4 June 2013]. （原始内容存档于2015-02-24）.
↑  . FIA.com. Fedération Internationale de l'Automobile.   [7 June 2013]. （原始内容存档于2013年2月8日）.
↑  .   [2013-06-26]. （原始内容存档于2014-07-08）.
↑  .   [2013-06-26]. （原始内容存档于2013-09-20）.
↑  .   [2013-06-26]. （原始内容存档于2016-03-04）.
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↑  .   [2013-06-26]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  .   [2013-06-26]. （原始内容存档于2016-04-22）.
↑  .   [2013-06-26]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . CTV News (CTV Television Network). 10 June 2013  [8 July 2013]. （原始内容存档于2017-04-29）.
↑  . CBC News (Canadian Broadcasting Corporation). The Canadian Press. 10 June 2013  [8 July 2013]. （原始内容存档于2013-06-13）.
↑  . Chicago Tribune. 9 June 2013  [2013-07-08]. （原始内容存档于2013-06-15）.
↑  . FIA. 10 June 2013  [8 July 2013]. （原始内容存档于2013-06-12）.
↑  . Formula1.com. Formula One Administration.   [9 June 2013]. （原始内容存档于2013-06-11）.
1 2  . ESPN F1. 8 June 2013  [9 June 2013]. （原始内容存档于2014-01-16）.
↑  . （原始内容存档于2013-07-09）.
↑  苏蒂尔不满赛事干事的处罚 （页面存档备份，存于）.2013年6月10日.虎扑赛车.[2013-07-08].
↑  Canadian GP: Maldonado thinks Sutil clash penalty was unfair （页面存档备份，存于）.2013-06-09.AUTOSPORT.[2013-07-08].
1 2  . AUTOSPORT. 2013-06-09  [2013-07-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上一場： 2013年摩納哥大奖赛 | 2013年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2013年英國大奖赛 |
| 上一屆： 2012年加拿大大奖赛 | 加拿大大奖赛 | 下一屆： 2014年加拿大大奖赛 |
克拉克湖岸 (佛罗里达州)

| Lake Clarke Shores |
| --- | --- |

坐标：26°38′44″N 80°04′31″W﻿ / ﻿26.6456°N 80.0753°W﻿ / 26.6456; -80.0753
國家:  美国
州: 佛罗里达州
县: Palm Beach County, Florida
人口（2010）
 • 總計: 3,376人
克拉克湖岸（英語：），是美国佛罗里达州下属的一座城镇。建立于1957年。面积约 为2.7平方公里（约合1.1平方英里）。根据2010年美国人口普查，该市有人口3,376人。论人口在本州排行第 240。
参考资料

↑  . U.S. Census Bureau.   [November 18, 2011]. （原始内容存档于2006-02-08）.
海南假韶子

| 海南假韶子> 保护状况 |
| --- | --- |
 瀕危（IUCN 2.3）
科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 无患子目 Sapindales
科：: 无患子科 Sapindaceae
属：: 假韶子属 Paranephelium
种：: 海南假韶子 P. hainanense
二名法
Paranephelium hainanense H.S.Lo, 1974

海南假韶子（学名：），为无患子科假韶子属下的一个植物种。其种加词“hainanensis”意为“海南的”。
参考资料

↑  . 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
World Conservation Monitoring Centre 1998.  Paranephelium hainanensis.   2006 IUCN Red List of Threatened Species.  （页面存档备份，存于）  Downloaded on 23 August 2007.
泰國東方航空

泰國東方航空（泰語：，英語：）是一間經營定期國內或國際航線的泰國航空公司，也有經營包機業務，總部設於曼谷，主要的樞紐則在新曼谷國際機場。
歷史

因为创始人兼主席Udom Tantiprasongchai与泰国皇室间的良好关系，泰國東方航空和現已解散的全資國內航空公司One-Two-Go航空是泰國唯一受皇室認可的航空公司，其總部原設於曼谷廊曼。
2008年7月22日，One-Two-GO航空269號班機空難發生之後不久，泰國東方航空與One-Two-Go由非法超時工作時間及詐騙，被勒令暫停服務56天。
2010年9月22日，泰國東方航空接收了其首架波音747-400飛機（HS-STC）。
2016年5月5日，中國民航局決定削减泰國東方航空在中國5个定期航点，削减其5架在华运行的飞机，暂停批准其新增在华航点、飞机申请，罚款29,000元人民币，并将该公司列为重点监管对象。
2017年9月，泰国东方航空公司暂时停止了所有业务。同年12月，它在完成与泰国航空当局的重新认证后恢复了服务。
2018年7月，泰国东方航空公司再度暂停了所有业务，等待重组（实质上已经被清算）。其机队全数封存（包括之前因欠国外机场维修费用而被扣的机队）。
2018年10月9日，泰国东方航空公司正式清盤結業。
目前航空公司网页已经关闭。
结束运营前航點

泰國
曼谷─廊曼（樞紐）
中國
南宁
上海
长沙
南昌
昆明
機隊 > 结束运营前机队

截至2018年6月，泰國東方航空的平均機齡為27.7年，且全數進入封存狀態，機隊資料如下：
| 機型 | 數量 | 封存 | 已訂購 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 波音737-300 | 4 | 4 | — | 前中國國際航空機隊 |
| 波音737-400 | 2 | 2 | — | 前日本越洋航空機隊 HS-BRD封存於廣州白雲機場、HS-BRE封存於廊曼機場 |
| 波音747-400 | 4 | 4 | — | 前沙烏地阿拉伯航空機隊 HS-STA已於蘇萬那普機場拆毀、HS-STB已於臺灣桃園國際機場拆毀、HS-STC封存於香港國際機場並於2020年拆毀、HS-STI已於廈門高崎國際機場拆毀 |
| 波音767-300 | 5 | 5 | — | 前中國東方航空及日本航空機隊 |
| 總計 | 13 | 13 | 0 |  |
事故

於2004年9月：泰國東方航空一班自泰國曼谷起飛前往日本東京的波音747包機在午夜時分，飛近東京羽田國際機場準備降落時，疑因機師不熟悉環境，差點便撞向東京鐵塔，引發嚴重航空事故。據悉，航機當時距離鐵塔只有200米。事後，航空公司已把有關機師勒令停職調查，並要求該航班全體機組人員參加重新培訓課程。
於2007年9月16日：泰國東方航空子公司：One-Two-GO航空269号班机空难，型號為：麥道MD-82（註冊編號：HS-OMG），機上載有123名乘客和7名機組人員，由曼谷廊曼國際機場前往普吉國際機場，降落時，疑因風切變以及機師人為錯誤，引致飛機滑出跑道，造成機長和88人死亡（包括55名外國人和33名泰國人）以及41人受傷（包括24名外國人和17名泰國人）。後來，美國國家運輸安全委員會(NTSB)揭發當日有關機師飛行時數嚴重超出法例上限，同時，亦揭發泰國東方航空及One-Two-GO航空管理層和部份機師賂賄泰國民航局調查員私自更改飛行紀錄和機師更表。美國國家運輸安全委員會（NTSB）亦發現，㈠有機師的飛行能力測試根本沒有被確認，甚至未能通過，但文件卻顯示已確認；㈡航空公司的模擬訓練沒有包括風切變這基本的訓練；㈢機師訓練不足；㈣母公司泰國東方航空部份作業手冊的資料過期及未被認證；㈤部份操作不按手冊程序執行等等問題，引致是次嚴重飛行事故。
於2008年7月5日：泰國東方航空OX200班機，型號為：波音747-400，因天氣問題，於曼谷-蘇凡納布機場滑行道等候近2小時，控制塔才給予起飛指示。經過約2小時55分鐘航程，OX200班機順利降落香港國際機場。但當有關航班駛離跑道，沿滑行道前往停機坪期間，疑因燃油不足，航機突然停下，引擎及空調隨即關閉，機上所有乘客均需由緊急逃生滑梯離開機艙。據說，OX200航班，在曼谷-蘇凡納布機場滑行道等候期間，引擎一直在運轉，機上的機艙服務員曾用機上通訊電話與駕駛艙聯繫，並建議機長暫時把引擎關閉，以節省燃油，但機長和副機長均未有理會有關建議，有乘客懷疑這是燃油不足的原因。事後，泰國東方航空調查事件屬實，航空公司決定解僱負責駕駛當日有關航班之機長及副機長，並在其公司網站向所有受事件影響的乘客致歉。然而，泰國東方航空的聲譽仍受到一定的影響。
於2008年7月22日：泰國東方航空及其子公司One-Two-GO航空因機組人員非法超時工作，航空公司未能為適當地培訓機組人員，提供適當培訓課程予機組人員，未能為乘客提供安全的航班，觸犯法例，其安全記錄不佳等原因，被泰國當局勒令停飛全部航線30至56天不等。
於2012年8月13日：泰國東方航空OX200班機，型號為：波音747-300，因轉向輪問題未能成功離開泊位，機上近500人被迫滯留|曼谷-蘇凡納布機場，部份人一度鼓譟，所有人被安排到曼谷-蘇凡納布機場酒店休息。事件擾攘近15小時才離開機場。
於2013年7月31日：泰國東方航空一架由中國深圳寶安國際機場起飛，前往泰國普吉國際機場的包機。於當地黃昏時分，因不明原因，需要緊急降落位於泰國南部素叻他尼（Surat Thani）的素叻他尼機場（Surat Thani Airport）。緊急降落時，輪胎發生破裂，引致飛機失控，航機上130名乘客中，有9名乘客因而受傷。事後，素叻他尼機場（Surat Thani Airport）需要即時關閉，以便清理跑道。
於2014年6月26日：泰國東方航空OX200班機，型號為：波音747-400，載有81名乘客，由曼谷-蘇凡納布機場起飛，前往香港國際機場。在香港時間晚上8時37分飛抵香港後，據稱，機上出現局部停電，乘客約半小時後始能離開。同時，由於航機電力故障，未能開啟擺放行李的艙門，乘客下機後遲遲未見行李由輸送帶卸下，乘客一度大為鼓譟。6月26日零時許完成維修後，泰國東方航空已安排速遞公司，連同航空公司的信件，陸續將行李速遞往乘客家中。
於2015年2月25日：泰國東方航空OX203班機，型號為：波音747-400，由香港國際機場起飛，前往泰國曼谷。在香港時間上午8時42分起飛後不久，機長發現飛機出現一般技術性問題，懷疑有機件故障，為安全起見要求折返香港機場。由於涉及機件故障，香港機場管理局通知香港消防處派出消防車到跑道作局部戒備。隨後客機環繞大嶼山盤旋一圈後，至9時20分安全降落，機場運作沒有受到影響。據悉，客機隨後經檢查證實沒有問題，可以馬上再起飛，惟有4名旅客懷疑受驚，堅持要下飛機，結果工作人員要花時間卸下他們的寄艙行李，最終客機延至上午11時許才能再起飛，在下午2時許抵達曼谷-蘇凡納布機場。
於2016年3月9日：由於泰國東方航空的一架客機的引擎故障，航空公司決定取消由3月10日至3月31日所有往來香港與曼谷-蘇凡納布的航班，航班編號為OX203及OX200。根據泰國東方航空公司的網上訂票系統顯示，由香港前往曼谷的機位預訂暫停至4月2日，而由曼谷前往香港的機位預訂則暫停至4月6日，訂位服務需要在4月3日及4月7日才恢復。航空公司表示，現時只有1架飛機在這條航線服務，飛機在3月9日晚上抵達香港後，工程師發現引擎有問題，需要維修，故航班服務要暫停。據了解，泰國東方航空在香港往返曼谷的航線都是使用同一架波音747-400型號客機（註冊編號HS-STC）來回飛行。飛機在星期三晚由曼谷飛抵香港後，就沒有離開香港。翻查資料，該飛機有24年機齡，在1992年開始服役。有關客機最初由新加坡航空公司使用，泰國東方航空直至2010年才購入有關客機。香港民航處表示，已接獲泰國東方航空公司申請於2017年3月復航。並改以波音767型號客機，取代原用的波音747-400型號客機執行。繼續營運往返曼谷與香港的航點。惟由於一直未有付清港機工程的維修費用，故航班一直處於取消狀態。後來在2018年泰國東方航空無限期停飛，這架波音747-400便一直停泊在香港國際機場飛機維修區，直至2019年5月《南華早報》報道機場管理局和相關機構近月開始利用這客機作培訓用途。2020年6月，此機已被拆毀。
2016年4月11日，泰國東方航空一班從布吉至南寧的OX616航班，在降落​​廣西南寧機場後，起落架被發現少了一個前輪，事件中無人受傷。2016年5月5日，中國民航局決定削减泰國東方航空在中國5个定期航点，削减其5架在华运行的飞机，暂停批准其新增在华航点、飞机申请，罚款29,000元人民币，并将该公司列为重点监管对象。
相關條目

One-Two-GO，泰國東方航空的子公司，已於2010年7月結業。
東方航空：其他擁有類似名稱的航空公司。
參考

↑  .   [2006-12-07]. （原始内容存档于2008-08-28）.
↑  . 《重庆时报》. 2016-05-06  [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-06-03） （中文）.
↑  https://www.facebook.com/ETtoday. . www.ettoday.net.   [2019-05-15]. （原始内容存档于2019-05-15） （中文（繁體））.
↑  . 《星島日報》. 2016-03-11. （原始内容存档于2016-03-13）.
↑  . 蘋果日報. 2019-05-18  [2019-05-18]. （原始内容存档于2019-05-18）.
↑  . www.facebook.com.   [2020-06-22]. （原始内容存档于2020-07-29） （中文（简体））.
↑  . 《東方日報》. 2016-04-11  [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-14） （中文）.
↑  . 《重庆时报 》. 2016-05-06  [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-06-03） （中文）.
外部連結

官方網站（页面存档备份，存于）
子公司網站
泰国东方航空波音767-300（原属日本航空）
2021年吉布提總統選舉

2021年吉布提總統選舉於2021年4月9日（星期五）舉行。1999年上台的時任總統伊斯梅尔·奥马尔·盖莱在首輪投票以超過97%的得票率成功連任。主要反對派杯葛了本次選舉。
選舉制度

總統選舉採取兩輪投票制。如果首輪投票有候選人取得過半數票即勝選，無需舉行次輪投票。
已登記選民人數約215,000人。
初步結果

| 候选人 | 候选人 | 政党 | 票数 | % |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 伊斯梅尔·奥马尔·盖莱 | 爭取進步人民聯盟（英语：） | 167,536 | 97.44 |
|  | Zakaria Ismael Farah | MDEND（英语：） | 4,408 | 2.56 |
| 总共 | 总共 | 总共 | 171,944 | 100.00 |

| 有效票数 | 有效票数 | 有效票数 | 171,944 | 96.93 |
| 无效及空白票数 | 无效及空白票数 | 无效及空白票数 | 5,447 | 3.07 |
| 总票数 | 总票数 | 总票数 | 177,391 | 100.00 |
| 已登记选民／投票率 | 已登记选民／投票率 | 已登记选民／投票率 | 215,687 | 82.24 |
资料来源：La Nation
參考文獻

↑  . Reuters. 2021-04-09  [2021-04-10]. （原始内容存档于2021-04-10）.
1 2  . France 24. 2021-04-10  [2021-04-10]. （原始内容存档于2021-05-17）.
↑   (PDF). Journel officiel de la République de Djibouti.   [2021-04-09]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-09）.  参数|journal=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite journal}}或|website=） (帮助)
中國燃氣

| 中國燃氣控股有限公司 China Gas Holdings Limited |
| --- | --- |

公司類型: 上市公司 (港交所：0384)
成立: 2001年
代表人物: 周思(主席兼執行董事)
總部:  香港灣仔告士打道151號國衛中心16樓1601室
产业: 天然氣
网站: 中國燃氣控股有限公司
中國燃氣控股有限公司（港交所：0384），原稱海峽集團有限公司，從恆進國際換取上市的，當時為2001年10月16日。主要業務經營及銷售華東、華北等上上游燃氣產品，
历史

1999年成立。主要基礎投資者為中国石化、阿曼政府全资控股的阿曼国家石油公司、印度政府控股的印度燃气、韩国最大的石化能源企业韩国SK集团，以及亚洲开发银行、阿曼政府投资基金、荷兰国家开发银行。
2011年12月，新奧能源連同中石化向中國燃氣提出收購建議，每股作價3.5港元，收購總代價為167億元。其後，SK集團亦增持中國燃氣股權至超過10%，而富地石油亦公佈持有中國燃氣股權。2012年1月，SK集團揚言預備動用逾8億元購入中國燃氣股權。富地石油主要股東邱達強的私人公司，購入富地與中國燃氣主要股東劉明輝各佔50%權益的合資China Gas Group Ltd股權，China Gas Group Ltd持有中燃13.06%股權。
其中北京、廣東等業務比重最多。
2019年9月5日韩国SK集团旗下SK E&S以每股30港元減持中國燃氣1.585億股，套現51億港元，持股量降至11.69%。
大股東

北京控股25.69%
China Gas Group Limited 15.11％
南韓SK C&C Holdings 11.69%（5.35億股）
The Capital Group 6.02%
劉明輝1.69％
參考

↑  新奧、中石化167億收購中燃 「未見其利　先見其害」 （页面存档备份，存于） 蘋果日報，2011年12月14日
↑  邱達強、糖王財團入股逾2% 中燃收購戰現攔路虎 （页面存档备份，存于） 蘋果日報，2011年12月30日
↑  韓股東8億銀彈爭中燃 密密掃股份 擬逼新奧提價 （页面存档备份，存于） 蘋果日報，2012年1月13日
↑  邱達強購中燃逾13%股權 （页面存档备份，存于） 蘋果日報，2012年2月18日
連結

中國燃氣控股有限公司（页面存档备份，存于）
中国共产党第十八届中央纪律检查委员会

中国共产党第十八次全国代表大会于2012年11月8日至14日在北京召开。大会选举产生130名中国共产党第十八届中央纪律检查委员会委员。
2012年11月15日，中国共产党第十八届中央纪律检查委员会第一次全体会议选举产生第十八届中央纪委书记、副书记、常务委员会委员人选，报中国共产党中央委员会批准
2014年1月15日，中国共产党第十八届中央纪律检查委员会第三次全体会议增选杨晓渡为中共中央纪律检查委员会常务委员会委员、副书记。
2014年10月25日，中国共产党第十八届中央纪律检查委员会第四次全体会议选举刘金国为中共中央纪律检查委员会常务委员会委员、副书记。
2015年1月14日，中国共产党第十八届中央纪律检查委员会第五次全体会议确认中央纪律检查委员会常务委员会之前作出的给予申维辰、梁滨开除党籍处分的决定。
2017年1月8日，中国共产党第十八届中央纪律检查委员会第七次全体会议选举李书磊为中共中央纪律检查委员会常务委员会委员、副书记。
2017年10月8日，中国共产党第十八届中央纪律检查委员会第八次全体会议审议并通过了第十八届中央纪委向中共十九大的工作报告，同意将报告提交中共十八届七中全会审议。会议确定中央纪律检查委员会常务委员会之前作出的给予李刚留党察看一年处分、给予曲淑辉留党察看二年处分和撤销刘生杰中央纪委委员职务的决定。
委员名单

中国共产党第十八次全国代表大会选举产生选举产生第十八届中央纪律检查委员会委员130名，现任委员123名，按姓氏笔画为序：
于春生、马勇霞（女，回族）、王伟、王炜、王长河、王东峰、王立英（女）、王仲田、王华庆、王会生、王岐山、王怀臣、王忠民、王和民、王宜林、王森泰、王晓龙、王家胜、王宾宜、王瑞生、丹珠昂奔（藏族）、尹晋华、石生龙（满族）、叶青纯、申维辰、付建华、冯惠敏（女）、宁高宁、弘强（女）、曲青山、曲淑辉（女）、吕建成、任泽民、多杰热旦（藏族）、刘滨、刘长银、刘生杰、刘向松、刘金国、刘建华（女）、刘晓滨、刘赐贵、江必新、安立敏（女）、苏波、杜金才、杜金富、李宁、李刚、李熙、李五四、李书磊、李玉赋、李兆前、李法泉、李建波、李适时、李秋芳（女）、李家祥、杨立顺、杨志今、杨明生、杨晓渡、肖亚庆、吴刚、吴玉良、吴杰明、岑旭、邱学强、何平、余欣荣、辛维光、汪民、宋明昌、宋爱荣（女）、宋璇涛、张力、张军、张勇、张立军、张纪南、张昌平、张晓兰（女）、张晓刚、陈伦、陈大卫、陈文清、陈训秋、陈建民、陈绪国、陈新权、苗华、金书波、周英（女）、周泽民、周福启、郑国光、赵洪祝、胡玉敏（女）、胡问鸣、侯凯、侯长安、侯贺华、俞贵麟、姚增科、袁彦鹏、耿文清、耿燎原、柴绍良、徐敬业、郭永平、郭向远、黄先耀、黄建国（湖南）、黄建国（军队）、黄建盛、黄树贤、黄晓薇（女）、黄殿中、曹培玺、崔少鹏、梁滨、董力、韩亨林、谢杭生、谢国明、强卫东、臧献甫、熊维平、黎晓宏
开除党籍：申维辰、梁滨
留党察看二年：曲淑辉
留党察看一年：李刚
撤销党内职务：王仲田
党内严重警告：李建波
撤销中纪委委员职务：刘生杰
常务委员会委员

书记：王岐山
副书记：赵洪祝、黄树贤、李玉赋、杜金才、吴玉良、张军、陈文清、王伟、杨晓渡（增补）、刘金国（增补）、李书磊（增补）
常务委员会委员（按姓氏笔划为序）：王伟、王岐山、刘金国（增补）、刘滨、江必新、杜金才、李玉赋、李书磊（增补）、杨晓渡（增补）、吴玉良、邱学强、张军、张纪南、陈文清、周福启、赵洪祝、侯凯、俞贵麟、姚增科、黄树贤、黄晓薇（女）、崔少鹏
三仙湖

| 三仙湖 |
| --- | --- |
位置: 湖南省益阳市
湖泊类型: 淡水湖
表面积: 3.83 km2
三仙湖是一个位于中国湖南省益阳市的淡水湖，面积约为3.83平方千米，属于长江区。它的一级流域为长江流域，二级流域为长江干流水系。
参考资料

↑  中国科学院南京地理与湖泊研究所. .   [2012-06-30]. （原始内容存档于2013-09-21）.
上乃龍也

| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
上乃龍也（3月10日—），日本男性漫畫家。他的作品主要在成人漫畫雑誌發表。
2010年至2014年，在漫畫雜誌《電擊魔王》連載戀愛遊戲漫畫化作品《聖誕之吻》是他首部及目前唯一的全年齡作品。
單行本

聖誕之吻 Love goes on！（ASCII Media Works）
七逢篇（2010年8月27日 ISBN 978-4-04-868803-1）
森島遙篇（2011年12月17日 ISBN 978-4-04-870843-2）
櫻井梨穂子篇（2014年3月27日 ISBN 978-4-04-891195-5）
女院奉仕組（大洋圖書（日语：），2005年4月25日 ISBN 978-4-8130-5000-1）
放課後少女（OKS（日语：），2006年9月25日 ISBN 978-4-86105-381-8）
♪（一水社（日语：），2007年8月18日 ISBN 978-4-87076-673-0）
××××（富士美出版（日语：），2008年4月25日 ISBN 978-4-89421-798-0）
「身中。」（Coremagazine（日语：），2008年12月19日 ISBN 978-4-86252-526-0）
？×（富士美出版，2009年8月10日 ISBN 978-4-89421-896-3）
×三妹（富士美出版，2010年11月25日 ISBN 978-4-89421-991-5）
持？×持（富士美出版，2012年12月25日 ISBN 978-4-79950-168-9）
遊戲原畫

HOME！～義理母妹敵～（Lilith（日语：），2009年5月）
外部連結

（日語）－上乃龍也的官方個人部落格。
2018年亚洲运动会科威特代表团

2018年亚洲运动会科威特代表团是科威特所派出的2018年亚洲运动会代表团。科威特于2015年10月因干涉该国国家奥委会事务而第二度被国际奥林匹克委员会取消会员资格。截至2018年8月时，处罚依旧生效，科威特运动员只能以“独立亚洲运动员”的身份参加该届亚运。然而在赛事开幕两天前，国际奥委会决定暂时允许科威特以国家名义参加该届亚运，在该届亚运期间，科威特选手若获得金牌，颁奖仪式会如常播放科威特国歌。
奖牌统计 > 各项目奖牌分布

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 比賽項目 | 1 金牌 | 1 銀牌 | 1 銅牌 | 總數 |
|  空手道 | 1 | 1 | 0 | 2 |
|  射击 | 1 | 0 | 0 | 1 |
|  马术 | 1 | 0 | 0 | 1 |
|  田径 | 0 | 0 | 1 | 1 |
|  古拉什 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 總計 | 3 | 1 | 2 | 6 |
奖牌统计 > 奖牌获得者

| 奖牌 | 运动员 | 项目 | 赛事 | 日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 金牌 | 曼苏尔·拉希迪 | 射击 | 男子定向飞靶 | 8月26日 |
| 1 金牌 | Ali Abdulaziz | 空手道 | 男子67公斤级 | 8月26日 |
| 1 金牌 | Ali Al-Khorafi | 马术 | 个人场地障碍赛 | 8月30日 |
| 1 銀牌 | Ahmad Al-Mesfer | 空手道 | 男子94公斤级 | 8月27日 |
| 1 銅牌 | Essa Mohammed Al-Zankawi | 田径 | 男子铁饼 | 8月29日 |
| 1 銅牌 | Husein Misri | 古拉什 | 男子90公斤级 | 8月30日 |
参考

↑  Bogus, Abdallah. . Al Bawaba. 2018-08-20  [2018-08-21]. （原始内容存档于2020-09-29）.
↑  . USA Today. 2015-10-27  [2015-11-04]. （原始内容存档于2015-10-28）.
↑  . Indosport. 2018-08-02  [2018-08-13]. （原始内容存档于2018-08-13）.
↑  Editorial, Reuters. . Reuters. 2018-08-16  [2018-08-16]. （原始内容存档于2019-04-01）.
↑  . The Washington Post. 2018-08-17  [2018-08-23]. （原始内容存档于2018-08-23）.
流畅设计体系

流畅设计体系（英語：，開發代号：）、官方全称微软流畅设计体系（），是微软于2017年开发的设计语言。流畅设计是Microsoft Design Language 2的改版，其中包含为未來所有面向的Windows设备和平台设计的软件中的设计和交互的指导原则。该体系基于五个关键元素：光感，深度，动效，材质及缩放。 新的设计语言包括更多对动效、深度及半透明效果的使用。过渡到流畅设计体系是一个长期项目，没有具体的完成目标，但是从2017年的创作者更新以来，新设计语言的元素已開始被融入到个别应用程序。它在2017年10月的Windows 10秋季创作者更新中被更广泛的使用，微软也表示，该设计体系不会在2017年秋季创作者更新内完成。
微软于2017年5月11日的Microsoft Build 2017开发者大会上公开了该设计体系。
参考资料

↑  玄隐. . IT之家. 2017-05-12  [2021-07-09]. （原始内容存档于2021-09-22）.
↑  . 2017-05-11  [2017-05-11]. （原始内容存档于2021-03-04）.
↑  .   [2017-05-11]. （原始内容存档于2021-10-08） （英语）.
↑  . Microsoft.   [2017-05-12]. （原始内容存档于2018-03-01）.
↑  .   [11 May 2017]. （原始内容存档于2017-05-11）.
2016年夏季奧林匹克運動會男子個人射箭比賽

| 2016年夏季奧林匹克運動會射箭比賽  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 個人 |   | 男子 |   | 女子 |
| 團體 |   | 男子 |   | 女子 |
2016年夏季奧林匹克運動會射箭比賽的男子個人項目於2016年8月5日至8月12日在里約熱內盧薩普卡伊侯爵森巴場舉行。
賽程

所有時間為巴西利亞時間 (UTC-3)
| 日期 | 時間 | 階段 |
| --- | --- | --- |
| 8月5日 | 09:00–11:00 | 排名賽 |
| 8月8日 | 09:00–13:00 15:00–17:40 | 64強賽及32強賽 |
| 8月9日 | 09:00–13:00 15:00–17:40 | 64強賽及32強賽 |
| 8月10日 | 09:00–13:00 15:00–17:40 | 64強賽及32強賽 |
| 8月12日 | 09:00–10:45 | 16強賽 |
8月12日: 
| 15:00–17:20 | 8強賽、準決賽、銅牌賽、決賽 |  |
紀錄

以下是比賽前的世界紀錄及奧運紀錄：
72環排名賽
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 世界紀錄 |  林东贤（韩国） | 699 | 英國，倫敦 | 2012年7月27日 |
| 奧運會紀錄 |  林东贤（韩国） | 699 | 英國，倫敦 | 2012年7月27日 |
以下是比賽后的世界紀錄及奧運紀錄：
72環排名賽
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 世界紀錄 |  金优镇（韩国） | 700 | 巴西，里约热内卢 | 2016年8月5日 |
| 奧運會紀錄 |  金优镇（韩国） | 700 | 巴西，里约热内卢 | 2016年8月5日 |