悉尼城市鐵路車站列表
城際线 > 南海岸線

南海岸線（英文：）是一條以伊拉瓦拉線為主幹的城際路線，單計城際路段一共有34個站。由中央站開始，經過該線於1880年代建造並進入當時是出產農業和採礦業的伊拉瓦拉，並於1926年成為新南威爾斯州的第一條電氣化鐵路，在2000年加入可與機場線作轉乘的火車站 - 渦拉溪站。2001年將電氣化路段伸延至奇亞瑪，南下的路段至今仍需轉乘柴油列車前往。
傳統上整條「伊拉瓦拉線」其實是指由伊拉瓦拉交匯處的紅蕨（Redfern）站至邦艾特利（Bomaderry）站。但在1989年由城際鐵路改組而成的悉尼城市鐵路成立時將伊拉瓦拉線的總站設定為瀑布站和克羅努拉站，瀑布火車站以南的火車站則稱為南海岸線。
現時南海岸線是以灰色和天藍色作路線的主色。
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| 車站名稱 | 車站編碼 | 距離中央站（km） | 啟用歷史 | TravellPass區域 | 區域 | 接駁 | 前車站名稱 |
東郊線
| 邦迪聯運 Bondi Junction  | BJN | 6.757 | 1979年6月23日 | 紅 | 邦迪，烏拉蛙 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  |
| 崖勤獵 Edgecliff  | ECL | 4.823 | 1979年6月23日 | 紅 | 崖勤獵、達令角 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  |
| 英皇十字 Kings Cross  | KSX | 3.410 | 1979年6月23日 | 紅 | 英皇十字 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  |
| 馬丁廣場 Martin Place  | MPC | 2.102 | 1979年6月23日 | 紅 | 悉尼都會區 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  |
| 市政廳 Town Hall  | THL | 1.213 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區，達令港 | ■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、■內西線 ■機場及東山線、 ■南線、■北岸線 ■北線、 ■藍山線 （只限繁忙時間） |  |
一般城際線的列車都會在中央站開始
| 悉尼中央 Central | SBO | 0 | 1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址） | 紅 | 中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山 | ■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、■西線 、 ■北線、■北岸線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線 |  悉尼（Sydney） （1855-1926） |
| 紅蕨 Redfern  SPM  | RDF | 1.298 | 1878年4月15日 | 紅 | 紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學 | ■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯線、■內西線 ■機場暨東山線 （只限繁忙時間） ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線 |  艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906） |
南海岸線
| 渦拉溪 Wolli Creek | WOC | 7.300 | 2000年5月21日 | 紅 | 渦拉溪 | ■東郊及伊拉瓦拉線、■機場暨東山線 | 北阿克列夫 （North Arncliffe） （規劃暫名） |
| 洛地 Rockdale  | RKL | 10.405 | 1884年10月15日 | 紅 | 洛地、碧士利 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  |
| 康高拉 Kogarah  | KGH | 11.607 | 1884年10月15日 | 綠 | 康高拉 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  |
| 好市圍 Hurstville | HVL | 14.837 | 1884年10月15日 | 黃 | 好市圍 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  |
| 薩瑟蘭 Sutherland | SLD | 24.460 | 1885年12月26日 | 粉紅 | 新忽地 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  |
| 瀑布 Waterfall | WFL | 38.740 | 1886年3月9日 （原址） 1890年 （第二站址） 1905年5月4日 （現址） | 紫 | 瀑布 | ■東郊及伊拉瓦拉線 |  瀑布（Waterfalls） （1886） |
| 海倫市 Helensburgh  | HSB | 46.380 | 1889年1月1日 （原址） 1915年5月30日 （現址） | 紫 | 海倫市 |  |  |
| 顎福 Otford | OTF | 52.639 | 1888年10月3日 | 紫 | 顎福 |  |  |
| 史丹溫公園 Stanwell Park | SWP | 55.950 | 1890年3月14日 （原址） 1920年10月10日 （現址） | - | 史丹溫公園 |  |  |
| 煤崖 Coalcliff | CCF | 59.270 | 1920年8月1日 | - | 煤崖 |  |  |
| 史加堡 Scarborough  | SCB | 62.530 | 1887年1月27日 （原址） 1915年8月15日 （現址） | - | 史加堡核 |  | 奇乎頓 （Clifton） （1887-1888） 南奇乎頓 （South Clifton） （1888-1903） 史加堡核 （Scarborough） （1903-1915） 奇乎頓 （Clifton） （1915-1916） |
| 黃巴華 Wombarra  | WMJ | 64.340 | 1917年2月12日 | - | 黃巴華 |  |  |
| 煤谷 Coledale  | COL | 66.230 | 1902年7月1日 （原址） 1906年9月5日 （第二站址） 1912年10月27日 （現址） | - | 煤谷 |  |  |
| 奧史添瑪 Austinmer | AUR | 68.590 | 1887年9月1日 | - | 奧史添瑪 |  |  |
| 舌努 Thirroul | TRL | 70.240 | 1887年6月21日 | - | 舌努 |  | 羅賓鎮 Robbinsville（1887-1891） |
| 布利 Bulli | BUI | 72.150 | 1887年6月21日 | - | 布利 |  |  |
| 黃龍那 Woonona | WOJ | 73.990 | 1919年8月25日 | - | 黃龍那 |  |  |
| 比南比 Bellambi  | BLM | 75.550 | 1889年 | - | 比南比 |  |  |
| 高利毛 Corrimal | CIM | 76.990 | 1887年6月21日 | - | 高利毛 |  |  |
| 杜核繼 Towradgi | TOW | 78.020 | 1948年12月18日 | - | 杜核繼 |  |  |
| 菲偉米杜 Fairy Meadow | FNW | 79.360 | 1887年 | - | 菲偉米杜 |  | 卡吾鎮 （Cramsville） （1887-1888） 珀拉米杜 （Para-Meadow） （1888-1909） 堡高兒（Balgownie） （1909–1956） |
| 北臥龍崗 North Wollongong | NHW | 81.320 | 1915年7月19日 | - | 北臥龍崗 |  |  |
| 臥龍崗 Wollongong | WOL | 82.920 | 1887年6月21日 | - | 臥龍崗 |  |  |
| 科尼斯頓 Coniston | WOL | 82.920 | 1887年6月21日 | - | 科尼斯頓 |  |  |
科尼斯頓站的南面，有兩條分支，一條是往邦艾特利，另一條是往坎布拉港。
| 于安特華 Unanderra  | UDR | 88.270 | 1887年11月9日 | - | 奀安特華 |  |  |
| 坎布拉農莊馬場 Kembla Grange Racecourse   | KGG | 91.590 | 1890年1月1日 | - | 坎布拉農莊 |  |  |
| 搭杜 Dapto | DAP | 95.050 | 1887年1月9日 | - | 搭杜 |  |  |
| 阿比安公園 Albion Park | ALP | 103.340 | 1887年11月9日 | - | 阿比迅公園 |  | 橡樹地 （Oak Flats） （1887-1888） |
| 橡樹地 Oak Flats | OAF | 105.130 | 1890年 （原址） 1925年3月9日 （增設月台） 2003年1月21日 （現址） | - | 橡樹地 |  |  |
| 鄧摩 (貝殼港) Dunmore （Shellharbour）  | DSH | 110.660 | 1887年11月9日 | - | 鄧摩 |  |  |
| 米拉冒亞 Minnamurra | MUR | 113.370 | 1891年12月23日 | - | 米拉冒亞 |  |  |
| 邦步 Bombo | BMB | 117.550 | 1887年11月9日 | - | 邦步 |  | 北奇亞瑪 （North Kiama） （1887–1889） 奇亞瑪 （Kiama） （1889-1893） 北奇亞瑪 （North Kiama） （1893-1907） |
| 奇亞瑪 Kiama | KAM | 119.160 | 1893年6月2日 | - | 奇亞瑪 |  |  |
電氣化路段終結
| 吉以崗 Gerrigong | GOG | 128.560 | 1893年6月2日 | - | 吉以崗 |  |  |
| 貝利 Berry | BRY | 140.840 | 1893年6月2日 | - | 貝利 |  |  |
| 邦艾特利 (鬧華) Bomadery (Nowra) | BOM | 140.840 | 1893年6月2日 | - | 邦艾特利 |  |  |
坎布拉港支線
| 拉沙高 Lysaghts | - | 86.270 | 1938年5月30日 | - | 拉沙高 |  |  |
| 奇鈴拉 Cringila | CRG | 87.650 | 1926年4月16日 | - | 奇鈴拉 |  |  |
| 坎布拉港北 Port Kembla North | PBN | 88.770 | 1936年3月9日 | - | 坎布拉港北 |  |  |
| 坎布拉港 Port Kembla | HSB | 90.240 | 1920年1月5日 | - | 坎布拉港 |  |  |