stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
科頓普蘭特 (阿肯色州)

| 科頓普蘭特 |
| --- | --- |
城市


坐标：35°00′12″N 91°15′05″W﻿ / ﻿35.00333°N 91.25139°W﻿ / 35.00333; -91.25139
國家: 美国
州份: 阿肯色州
縣: 伍德拉夫縣
面积
 • 总计: 2.69 平方公里（1.04 平方英里）
 • 陸地: 2.69 平方公里（1.04 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 59 公尺（194 英尺）
人口（2020年美國人口普查）
 • 總計: 529人
 • 密度: 197人/平方公里（509人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
美國郵區編號: 72036
電話區號: 870
地名信息系统ID: 076683
科頓普蘭特（英語：）是一個位於美國阿肯色州伍德拉夫縣的城市。
地理

科頓普蘭特的座標為35°00′12″N 91°15′05″W﻿ / ﻿35.00333°N 91.25139°W﻿ / 35.00333; -91.25139，而該地的平均海拔高度為59米（即194英尺）。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，科頓普蘭特的面積為2.69平方千米，皆為陸地。當地共有人口529人，而人口密度為每平方千米196人。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
城巴E21線

| 城巴E21線 |
| --- | --- |



: 城巴
: 小蠔灣車廠、西九龍車廠
使用車輛: Enviro 500 MMC 12米（8507-8536） Enviro 500 MMC 12.8米（6501-6549）

: 大角咀（維港灣）
途經: 旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區、國泰城、香港國際機場
: 航天城
: 45.7公里
: 85分鐘
: 05:30-15:50
: 14:10-00:00
: 10-30分
: $14.5
分段: 長亨邨往航天城：$8.3 東涌消防局往航天城：$4.2
分段: 青華苑往維港灣：$6.2 美孚往維港灣：$5.0 旺角警署往維港灣：$3.7
相关
以外 替代: 城巴N21線
競爭交通: 港鐵
| 城巴E21C線 |
| --- | --- |

E21C駛經香港飛機工程機庫外圍

: 城巴
: 小蠔灣車廠、西九龍車廠
使用車輛: Enviro 500 MMC 12米（8507-8536） Enviro 500 MMC 12.8米（6501-6549）

: 大角咀（維港灣）
途經: 旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青嶼幹線、國泰城、機場後勤區
: 飛機維修區
: 42.1公里
: 75分鐘
: 星期一至五︰06:30
: 星期一至五︰18:05
: 固定班次
: $23.8
相关
以外 替代: 城巴E21線↔S52/城巴機場快線
| 城巴E21D線 |
| --- | --- |


: 城巴
: 小蠔灣車廠、西九龍車廠
使用車輛: Enviro 500 MMC 12米（8507-8536） Enviro 500 MMC 12.8米（6501-6549）

: 大角咀（維港灣）
途經: 旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青衣西路、青嶼幹線、東涌北、機場後勤區、國泰城、香港國際機場
: 航天城
: 45.7公里
: 85分鐘
: 14:10-00:00
: 05:30-13:50
: 10-30分
: $14.5
分段: 長亨邨往航天城：$8.3 裕雅苑往航天城：$4.2
分段: 青華苑往維港灣：$6.2 美孚往維港灣：$5.0 旺角警署往維港灣：$3.7
相关
以外 替代: 城巴N21A線
競爭交通: 港鐵
城巴E21線是香港的一條巴士路線，來往大角咀（維港灣）及航天城，途經旺角、深水埗、長沙灣、美孚、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區、國泰城及機場客運大樓。
城巴E21C線是E21輔助路線，來往大角咀（維港灣）及飛機維修區，途經旺角、深水埗、長沙灣、美孚、國泰城及機場後勤區，但不經青衣，祇於星期一至五繁忙時間各對開一班，星期六、日及公眾假期不設服務，不設任何分段收費及轉乘優惠。
城巴E21D線是香港的一條巴士路線，是E21線的分支，起訖點與走線跟E21線相同，但繞經東涌北，不經東涌市中心。
歷史

1997年5月22日：E21線開辦，成為離島區首條來往九龍區的專利巴士路線，亦是大嶼山首兩條對外專利巴士路線之一（另一條為龍運巴士E31線），更成為城巴首條服務新界區及九龍區的專利非過海巴士路線，以及該公司首條於青衣設站的專利巴士路線，最初以東涌市中心為總站，星期六及假日部份班次繞經東涌碼頭（現稱東涌新發展碼頭），以接駁東涌至大澳渡輪。
1998年2月2日：因東涌至大澳渡輪停辦，不再經東涌碼頭。
1998年6月22日：總站遷往東涌地鐵站。
1999年3月28日：總站由東涌地鐵站延長至赤鱲角碼頭。
2001年4月2日：加設赤鱲角碼頭往赤鱲角南路的八達通分段收費及與S52提供轉乘優惠，取代S55。
2005年5月1日：總站由赤鱲角碼頭遷往機場（地面運輸中心）。
2005年12月20日：由機場（地面運輸中心）遷往機場博覽館。
2007年5月21日：因E21A總站由維港灣遷往愛民，加設由維港灣往旺角弼街的現金分段收費。
2008年7月7日：八達通分段收費由赤鱲角南路延長至順東路及修訂與S52線的轉乘優惠。
2009年9月20日：往維港灣方向，改經西洋菜南街，不經洗衣街。
2016年8月22日：E21C線開辦。
2017年3月30日：往機場博覽館方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站，並取消「四號停車場」分站。
2017年11月3日：往機場方向的「一號及二號客運大樓」站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外。
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
2018年3月24日：增設E21線往大角咀方向及新巴701線及971線往海麗邨方向的免費轉乘優惠。
2018年7月22日：E21線往維港灣方向，於櫻桃街銘基書院後，改經深旺道、海輝道及海帆道後返回總站，取消「浪澄灣」站，增設「帝柏海灣」、「奧運站」、「君匯港」三站。
2018年7月23日：E21C線來回改經青衣北岸公路，不經青衣西路，取消長亨邨/長亨邨亨翠樓及青華苑各站。
2021年8月23日：E21線07:15由機場博覽館開出之班次延遲五分鐘開出，改經東涌北而不經東涌市中心，取代E21A線東涌北的服務。
2022年8月29日：E21線作以下重組：
E21線經東涌北的特別班次，更改編號為E21D，並加強服務及增設回程班次，間接填補東涌北來往青衣交通服務的不足，每日往機場服務時間為14:10-00:00，每日往大角咀開出時間為05:30-13:50。
於E21D線提供服務期間，E21線暫停服務，原有由機場前往東涌市中心的乘客，需改為於貨運區轉乘S52。
八達通轉乘安排方面，除往市區的E21D轉往E11A／E11B／E22S及往大嶼山的E11A／E11B／E22S轉往E21D不適用外，皆大致維持重組前的優惠安排。
2023年6月18日，全程車費從$14加至$14.5（E21C則由$23加至$23.8）。
2023年7月30日：E21D線來回程繞經裕雅苑，並增設怡東路「裕雅苑」及「裕雅商場」站。
2023年11月26日：E21及E21D線機場總站遷往航天城交通總匯。
服務時間及班次

| 大角咀（維港灣）開> 日期 | 大角咀（維港灣）開> 服務時間 | 大角咀（維港灣）開> 班次（分鐘） | 航天城開> 日期 | 航天城開> 服務時間 | 航天城開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:30 | 05:30 | 星期一至五 | 05:30、06:00、06:20、06:45 | 05:30、06:00、06:20、06:45 |
| 星期一至五 | 05:42-06:21 | 13 | 星期一至五 | 07:05-08:50 | 15 |
| 星期一至五 | 06:35、06:48 | 06:35、06:48 | 星期一至五 | 08:50-13:50 | 20 |
| 星期一至五 | 07:01、07:20、07:40 | 07:01、07:20、07:40 | 星期一至五 | 14:10-16:50 | 20-30 |
| 星期一至五 | 07:40-15:50 | 20-30 | 星期一至五 | 16:50-17:05 | 15 |
| 星期一至五 | 16:10-17:50 | 20 | 星期一至五 | 17:05-18:05 | 12 |
| 星期一至五 | 17:50-22:05 | 15 | 星期一至五 | 18:05-18:20 | 15 |
| 星期一至五 | 22:05-23:25 | 20 | 星期一至五 | 18:20-19:00 | 20 |
| 星期一至五 | 23:40、00:00 | 23:40、00:00 | 星期一至五 | 19:00-00:00 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期 | 05:30 | 05:30 | 星期六 | 05:30-06:30 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期 | 05:42-06:21 | 13 | 星期六 | 06:30-13:50 | 20 |
| 星期六、日及公眾假期 | 06:35、06:48 | 06:35、06:48 | 星期六 | 14:10-16:50 | 20 |
| 星期六、日及公眾假期 | 07:01、07:15、07:35 | 07:01、07:15、07:35 | 星期六 | 16:50-17:05 | 15 |
| 星期六、日及公眾假期 | 07:50-15:50 | 20 | 星期六 | 17:05-17:45 | 10 |
| 星期六、日及公眾假期 | 16:10-23:30 | 20 | 星期六 | 17:45-19:00 | 15 |
| 星期六、日及公眾假期 | 00:00 | 00:00 | 星期六 | 19:00-00:00 | 20 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 05:30-06:30 | 30 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 06:30-13:50 | 20 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 14:10-16:50 | 20 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 16:50-19:20 | 15 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 19:20-00:00 | 20 |
藍字班次由E21D線提供服務
星期一至五：
維港灣開：06:30
飛機維修區開：18:05
收費

| 路線 | 全程收費 | 分段收費 |
| --- | --- | --- |
| E21(D) | $14.5 |  維港灣往弼街或之前：$3.7  長亨邨亨翠樓往航天城：$8.3  東涌消防局（E21）／裕雅苑（E21D）往航天城：$4.2  航天城往裕東苑（E21）／裕雅商場（E21D）或之前：$4.2  青華苑往維港灣：$6.2  美孚往維港灣：$5.0  旺角警署往維港灣：$3.7 |
| E21C | $23.8 |  不設分段收費 |
八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
E21(D)往維港灣 → E11B往天后，次程可獲$10折扣優惠
E11B往天后 → E21(D)往維港灣，次程車資全免
E11B往滿東邨 → E21(D)往機場，次程車資全免
E21D往機場 → E11A往機場，次程車資全免
E21(D)往機場 → E11B往滿東邨，次程車資全免
註：E11A往機場→E21(D)往機場 不設轉乘優惠
E21往機場 → E21A往逸東邨
E21A往逸東邨 → E21往機場
E21D往維港灣 → E21B往愛民邨（祇適用於在青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上本線的乘客）
E21B往愛民邨 → E21D往維港灣
E21A往愛民邨 → E21往維港灣
E21往維港灣 → E21A往愛民邨（祇適用於在青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上本線的乘客）
E21B往逸東邨 → E21D往機場
E21D往機場 → E21B往逸東邨
E21D往維港灣 → E22往藍田，次程可獲$10折扣優惠
E21D往維港灣 → E22A往將軍澳，次程可獲$11折扣優惠
E22/E22A往機場 → E21D往機場，次程車資全免
E21D往機場 → E22/E22A往機場，次程車資全免
註：互轉E22P/E22S/E22X線不設轉乘優惠
E21(D)往維港灣 → E23(A)往慈雲山，次程可獲$14折扣優惠（祇適用於在機場博覽館登上本線的乘客，並於機場（地面運輸中心）巴士總站轉乘E23(A)線方可享有此優惠）
E21D往維港灣 → E23往慈雲山，次程可獲$10折扣優惠（祇適用於在東涌北一帶登上E21D線的乘客，並於青嶼幹線巴士轉乘站轉乘E23線方可享有此優惠）
E23(A)往機場 → E21(D)往機場，次程車資全免（祇適用於在青嶼幹線巴士轉乘站之前登上E23線的乘客，並於青嶼幹線巴士轉乘站之後的車站轉乘本線方可享有此優惠）
E21(D)往機場 → E23A往機場，次程車資全免（祇適用於在青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上本線的乘客）
E21(D)往維港灣 → A10、A11、A12、A21、A22或A29往市區，次程可獲$14折扣優惠（祇適用於在機場博覽館登上本線的乘客，並於機場（地面運輸中心）巴士總站轉乘各A線方可享有此優惠）
E21(D)往維港灣 → A10往鴨脷洲，次程可獲$6折扣優惠（於機場（地面運輸中心）之後登上本線的乘客，在青嶼幹線巴士轉乘站轉乘）
E21(D)往維港灣 → A11往北角碼頭，次程可獲$8折扣優惠（於機場（地面運輸中心）之後登上本線的乘客，在青嶼幹線巴士轉乘站轉乘）
E21(D)往維港灣 → A12往小西灣，次程可獲$3折扣優惠（於機場（地面運輸中心）之後登上本線的乘客，在青嶼幹線巴士轉乘站轉乘）
E21(D)往維港灣 → A21往紅磡站，次程可獲$7折扣優惠（於機場（地面運輸中心）之後登上本線的乘客，在青嶼幹線巴士轉乘站轉乘）
E21(D)往維港灣 → A22往藍田站，次程可獲$1折扣優惠（於機場（地面運輸中心）之後登上本線的乘客，在青嶼幹線巴士轉乘站轉乘）
E21(D)往維港灣 → A29往將軍澳，次程可獲$1折扣優惠（於機場（地面運輸中心）之後登上本線的乘客，在青嶼幹線巴士轉乘站轉乘）
E21(D)往機場 → S52/S52P、龍運巴士E31、新大嶼山巴士37M/37H或38往逸東邨／東涌北，次程可獲$1折扣優惠
E21(D)往機場 → S52往飛機維修區，次程可獲$0.5折扣優惠（祇適用於在青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上本線的乘客）
E21(D)往維港灣 → S52往飛機維修區，次程可獲$1折扣優惠
E21(D)往維港灣 → S52往逸東邨，次程車資全免（祇適用於在機場貨運區或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線E21乘客）
E21(D)往機場 → R8往迪士尼樂園
R8往青嶼幹線巴士轉乘站 → E21(D)往維港灣
E21(D)往大角咀→701、971往海麗邨，次程免費
行車路線

維港灣開經：海帆道、櫻桃街、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃橋、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、航天城路及航天城第二街。
航天城開經：航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、擔桿山交匯處、青荃橋、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道及海帆道。
之路段。
維港灣開經：海帆道、櫻桃街、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、支路、駿運路交匯處、觀景路、觀景路迴旋處、觀景路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路及南環路。
飛機維修區開經：南環路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、觀景路、觀景路迴旋處、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、支路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、海輝道及海帆道。
行車路線 > 沿線車站

| 大角咀（維港灣）開> 序號 | 大角咀（維港灣）開> 車站名稱 | 大角咀（維港灣）開> 位置 | 航天城開> 序號 | 航天城開> 車站名稱 | 航天城開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 維港灣 | 大角咀（維港灣）公共運輸交匯處 | 1 | 航天城 | 航天城交通總匯 |
| 2 | 中匯街 | 深旺道 | 2 | 機場（地面運輸中心） | 機場（地面運輸中心）巴士總站 |
| 3 | 奧運站 | 深旺道 | 3 | 國泰城 | 駿明路 |
| 4 | 富貴街 | 大角咀道 | 4 | 機場警署 | 航膳西路 |
| 5 | 銘基書院 | 櫻桃街 | 5 | 駿運南路 | 駿運路 |
| 6 | 快富街 | 新填地街 | 6 | 機場空運中心 | 駿運路 |
| 7 | 弼街 | 彌敦道 | 7 | 亞洲空運中心 | 駿坪路 |
| 8 | 太子站 | 彌敦道 | 8 | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 |
| 9 | 楓樹街 | 長沙灣道 | 9* | 東涌纜車站 | 達東路 |
| 10 | 黃竹街 | 長沙灣道 | 10* | 富東商場 | 達東路 |
| 11 | 北河街 | 長沙灣道 | 11* | 裕東苑 | 順東路 |
| 12 | 欽州街 | 長沙灣道 | # | 東涌新發展碼頭 | 東涌新發展碼頭巴士總站 |
| 13 | 怡閣苑 | 長沙灣道 | # | 海堤灣畔 | 惠東路 |
| 14 | 長沙灣遊樂場 | 長沙灣道 | # | 藍天海岸 | 文東路 |
| 15 | 興華街 | 長沙灣道 | # | 映灣園二期 | 文東路 |
| 16 | 長沙灣廣場 | 長沙灣道 | # | 映灣園一期 | 文東路 |
| 17 | 美孚 | 荔枝角道 | # | 昇薈 | 迎東路 |
| 18 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 | # | 迎東邨 | 迎東路 |
| 19 | 長亨邨亨翠樓 | 青衣西路 | # | 迎禧路 | 迎禧路 |
| 20 | 青華苑 | 青衣西路 | # | 裕雅苑 | 怡東路 |
| 21 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 | # | 裕雅商場 | 怡東路 |
| 22* | 東涌消防局 | 順東路 | 12 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 |
| 23* | 東堤灣畔 | 順東路 | 13 | 青華苑 | 青衣西路 |
| # | 裕雅苑 | 怡東路 | 14 | 長亨邨 | 青衣西路 |
| # | 裕雅商場 | 怡東路 | 15 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 |
| # | 海堤灣畔 | 惠東路 | 16 | 美孚 | 長沙灣道 |
| # | 藍天海岸 | 文東路 | 17 | 荔枝角站 | 長沙灣道 |
| # | 映灣園二期 | 文東路 | 18 | 昌華街 | 長沙灣道 |
| # | 映灣園一期 | 文東路 | 19 | 長沙灣站 | 長沙灣道 |
| # | 昇薈 | 迎東路 | 20 | 怡閣苑 | 長沙灣道 |
| # | 迎東邨 | 迎東路 | 21 | 欽州街 | 長沙灣道 |
| # | 迎禧路 | 迎禧路 | 22 | 深水埗站 | 長沙灣道 |
| 24 | 赤鱲角南路 | 赤鱲角南路 | 23 | 黃竹街 | 長沙灣道 |
| 25 | 機場空運中心 | 駿運路 | 24 | 旺角警署 | 彌敦道 |
| 26 | 香港空運貨站 | 駿運路 | 25 | 西洋菜南街 | 西洋菜南街 |
| 27 | 空郵中心 | 航膳西路 | 26 | 旺角街市 | 亞皆老街 |
| 28 | 國泰城 | 觀景路 | 27 | 銘基書院 | 櫻桃街 |
| 29 | 國泰城（東） | 東岸路 | 28 | 帝柏海灣 | 櫻桃街 |
| 30 | 二號檢查閘 | 暢連路 | 29 | 奧運站 | 深旺道 |
| 31 | 一號停車場 | 暢達路 | 30 | 君匯港 | 深旺道 |
| 32 | 一號客運大樓（北） | 暢達路 | 31 | 維港灣 | 大角咀（維港灣）公共運輸交匯處 |
| 33 | 富豪機場酒店 | 暢達路 |  |  |  |
| 34 | 航天城 | 航天城交通總匯 |  |  |  |
E21D線不停有*號之車站，並改停有#號之車站。
| 大角咀（維港灣）開> 序號 | 大角咀（維港灣）開> 車站名稱 | 大角咀（維港灣）開> 位置 | 飛機維修區開> 序號 | 飛機維修區開> 車站名稱 | 飛機維修區開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 維港灣 | 大角咀（維港灣）公共運輸交匯處 | 1 | 飛機維修區 | 南環路 |
| 2 | 中匯街 | 深旺道 | 2 | 政府飛行服務隊 | 南環路 |
| 3 | 奧運站 | 深旺道 | 3 | DHL中亞區樞紐中心 | 南環路 |
| 4 | 富貴街 | 大角咀道 | 4 | 亞洲空運中心 | 駿坪路 |
| 5 | 銘基書院 | 櫻桃街 | 5 | 機場空運中心 | 駿運路 |
| 6 | 快富街 | 新填地街 | 6 | 香港空運貨站 | 駿運路 |
| 7 | 弼街 | 彌敦道 | 7 | 國泰城 | 駿明路 |
| 8 | 太子站 | 彌敦道 | 8 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 |
| 9 | 楓樹街 | 長沙灣道 | 9 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 |
| 10 | 黃竹街 | 長沙灣道 | 10 | 美孚 | 長沙灣道 |
| 11 | 北河街 | 長沙灣道 | 11 | 荔枝角站 | 長沙灣道 |
| 12 | 欽州街 | 長沙灣道 | 12 | 昌華街 | 長沙灣道 |
| 13 | 怡閣苑 | 長沙灣道 | 13 | 長沙灣站 | 長沙灣道 |
| 14 | 長沙灣遊樂場 | 長沙灣道 | 14 | 怡閣苑 | 長沙灣道 |
| 15 | 興華街 | 長沙灣道 | 15 | 欽州街 | 長沙灣道 |
| 16 | 長沙灣廣場 | 長沙灣道 | 16 | 深水埗站 | 長沙灣道 |
| 17 | 美孚 | 荔枝角道 | 17 | 黃竹街 | 長沙灣道 |
| 18 | 葵涌交匯處 | 葵涌道 | 18 | 旺角警署 | 彌敦道 |
| 19 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 北大嶼山公路 | 19 | 西洋菜南街 | 西洋菜南街 |
| 20 | 國泰城 | 觀景路 | 20 | 旺角街市 | 亞皆老街 |
| 21 | 駿運南路 | 駿運路 | 21 | 銘基書院 | 櫻桃街 |
| 22 | 機場空運中心 | 駿運路 | 22 | 浪澄灣 | 海輝道 |
| 23 | 亞洲空運中心 | 駿坪路 | 23 | 維港灣 | 大角咀（維港灣）公共運輸交匯處 |
| 24 | DHL中亞區樞紐中心 | 南環路 |  |  |  |
| 25 | 政府飛行服務隊 | 南環路 |  |  |  |
| 26 | 飛機維修區 | 南環路 |  |  |  |
客量

E21線是旺角及深水埗往來大嶼山及機場的主要路線，縱使有車程更快的E21A（不經青衣）及A20線，但前者於大嶼山只服務東涌，而城巴在2020年起暫停後者服務；加上往機場方向於青衣設有比龍運巴士更便宜的分段收費，故一直客量高企，清晨往機場及黃昏往市區班次經常滿載。不過城巴在2023年提供A23線假日服務後，深水埗至美孚一帶居民有更快捷往來機場及港珠澳大橋香港口岸的選擇，使城巴有理由進一步削減E21路線服務。
小資料

本路線曾發生一段小插曲，是因為何文田居民一直要求有全日來往機場的巴士路線，運輸署便於2006-07年度路線發展計劃中，建議本路線由維港灣遷往愛民，但原來票價需要由$14加價至$17，結果被區議員及居民以來往機場的服務繼A21之後再次被削減及票價增加而予以強烈反對，計劃便修改至E21A總站由維港灣遷往愛民，而愛民來往機場的服務由八達通巴士轉乘計劃提供。
因應城巴原有的半豪華版Dennis Trident 12米（22XX）年事已高，城巴於2014年新購入的70輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士當中，其中30輛為設有行李架的版本（編號為8507-8536），左邊車身的側牌改用加長版電子路線牌，顯示路線編號及目的地，同款巴士已於2015年1月起陸續出牌，並成為本路線主力車隊。
另外，城巴於2015年訂購133輛配Facelift MKII車身的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米雙層低地台空調巴士量產版，其中49輛設有行李架的版本，編號定為6501-6549，行李架旁的車窗以金屬面板代替，編定行走城巴北大嶼山路線。繼城巴北大嶼山路線E11 / E11A線後，本路線於2016年3月23日起亦引入該批巴士行走，成為首條引入12.8米「巨無霸巴士」作常用車往返機場／北大嶼山至九龍市區的巴士路線，也是首條採用該款巴士而服務彌敦道（旺角低排放區）、長沙灣道及美孚路段的巴士路線。
值得一提，E21線為城巴目前所有北大嶼山對外巴士路線中，僅有於青衣設站的路線。
自城巴在1999年將A21路線改道及2020年因為新冠病毒疫情暫停A20路線服務後，此路線是唯一由機場前往大角咀的巴士路線，但由於路線冗長，途經機場後勤區、東涌、青衣及深水埗多個地點，乘搭全程者不多，該路線曾經發生乘客乘車過久在車廂內猝死的事件。
參考文獻

↑   (PDF).   [2016-08-22]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-22）.
↑  運輸署交通通告：〈開辦城巴E21C號線（大角咀（維港灣）至飛機維修區）〉 （页面存档备份，存于），2016-08-17
↑  城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10407_15122017_ETA_chi.pdf （页面存档备份，存于） 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
↑   (PDF).   [2018-03-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-03-20）.
↑  路線Route E21 行車路線調整[永久]
↑  路線Route E21C不經青衣西路[永久]
↑   (PDF).   [2021-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-17）.
↑   (PDF).   [2022-08-25]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-25）.
↑  〈https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/20337_20230726_CHI.pdf （页面存档备份，存于） 城巴E21A、E21D、E21X及S52A號線 服務覆蓋東涌裕雅苑〉［新聞稿］，2023年7月26日。
↑   (PDF).   [2023-11-23]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-23）.
↑  E21A已獲批准採用12.8米巴士行走
↑  102、118、171線九巴班次於2020年7月起派出12.8米巴士
↑  . 聞庫. 2014-02-24  [2023-04-27]. （原始内容存档于2023-04-27）.
《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，148-149頁
外部連結

http://www.681busterminal.com/e21.html （页面存档备份，存于）
http://www.681busterminal.com/e21c.html （页面存档备份，存于）
http://www.681busterminal.com/e21d.html （页面存档备份，存于）
城巴E21線官方路線資料 （页面存档备份，存于）
城巴E21C線官方路線資料 （页面存档备份，存于）
城巴E21線官方路線資料 （页面存档备份，存于）
E21線的走線圖
E21C線的走線圖
波氏燕魚

| 波氏燕鱼 |
| --- | --- |

保护状况
NE
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 白鯧目 Ephippiformes
科：: 白鲳科 Ephippidae
属：: 燕魚屬 Platax
种：: 波氏燕鱼 P. boersii
二名法
Platax boersii Bleeker, 1852

波氏燕鱼，为輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目白鲳科的一個種。
分布

本魚分布于西太平洋區，包括日本、韓國、馬來西亞、印尼、菲律賓、巴布亞紐幾內亞、帛琉、夏威夷群島等海域。
深度

水深1至50公尺。
特徵

本魚體極側扁，呈菱形，頭部陡斜，口小而圓鈍。稚魚非常地有細長的垂直鰭而且非常近似尖翅燕魚（P. teira）。成魚有平滑圓形的頭部輪廓,體色為銀色，不具黑色橫紋。亞成魚體色為淡黃色的銀色，通常有小且分散的黑色斑點在身體上，體具2條黑色橫紋，其中一條通過眼睛。中央的鰭為淡黃綠色。臀鰭邊緣、尾柄及腹鰭黑色。頜部有條紋細長且平的三尖齒, 背鰭硬棘5枚；背鰭軟條31至34枚；臀鰭硬棘3枚；臀鰭軟條24至28枚，體長可達40公分。
生態

本魚成魚則在陡直的峭壁或礁石區。成群活動，屬雜食性，以藻類及小型無脊椎動物為食。
經濟利用

幼魚體態優美，可做為觀賞魚，成魚則可食用，肉質鮮美。
外部連結

波氏燕鱼的圖片 （页面存档备份，存于）
扩展阅读

維基物種上的相關：波氏燕鱼
程坊乡

| 程坊乡 |
| --- | --- |
乡
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 江西省九江市修水县
时区: 北京时间（UTC+8）
电话区号: +86 
程坊乡是中国江西省九江市修水县已经撤消的一个乡。
2010年6月，程坊乡撤销并入马坳镇，并成立程坊风景区管委会。
行政区划

程坊乡下辖：
程段村、蓼坑村、程坊村、黄源村、齐源村。
壯體山鱂

| 壯體山鱂> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鳉形目 Cyprinodontiformes
科：: 鲤齿鱂科 Cyprinodontidae
属：: 山鳉属 Orestias
种：: 壯體山鱂 O. robustus
二名法
Orestias robustus Parenti, 1984

壯體山鱂為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目鯉齒鱂科的其中一種，分布於南美洲秘魯的的喀喀湖流域，體長可達7公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Orestias robustus. FishBase. Version 2012-08.
擴展閱讀

維基物種上的相關：壯體山鱂
秘鲁共产党

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
：此条目页的主题不是。
| 秘鲁共产党 Partido Comunista Peruano |
| --- | --- |
秘鲁共产党标志
主席: 罗伯托·德拉克鲁斯·华曼
秘书长: 路易斯·维拉纽瓦
创始人: 何塞·卡洛斯·马里亚特吉
成立: 1930年
前身: 秘鲁社会党（西班牙语：）
总部: 利马
党报: 《团结》
青年组织: 秘鲁的共产主义青年
意識形態: 共产主义 马克思列宁主义 马里亚特吉主义
政治立場: 左翼
国内组织: 党派总联盟（1939年—1945年） 联合左翼（1980年—1995年） 争取正义、生活和自由广泛阵线（2013年—2017年） 一起为了秘鲁（2017年至今）
国际组织: 共产党和工人党国际会议 世界反帝国主义纲领 共产国际（历史上） 国际共产主义研讨会（历史上）
美洲组织: 圣保罗论坛 玻利瓦尔人民大会
官方网站
http://pcperuano.com/
秘鲁政治 政党 · 选举
秘鲁共产党（西班牙語：，缩写为PCP）是秘鲁的一个共产主义政党。它成立于1930年，前身是1928年成立的秘鲁社会党（西班牙语：），创始人是何塞·卡洛斯·马里亚特吉。目前，该党是左翼政党联盟一起为了秘鲁的成员。该党在秘鲁总工会裡具有很大影响力。该党出版党报《团结》和党刊《我们的旗帜》。
秘鲁共产党常常被称之为秘鲁共产党（团结）（因为该党的党报名为《团结》），以区别于其他也以“秘鲁共产党”为名的政党，如秘鲁共产党—红色祖国、秘鲁共产党 (光辉道路)。
福克斯群島 (阿拉斯加)

| Fox Islands |
| --- | --- |

福克斯群島福克斯群島在阿拉斯加州的位置
地理
位置: 太平洋
坐标: 53°47′N 166°35′W﻿ / ﻿53.783°N 166.583°W﻿ / 53.783; -166.583
总岛屿: 13
主要島嶼: 烏尼馬克島、烏納拉斯卡島
管轄

United States
State:  阿拉斯加州
 
人口统计
人口: （2000）
族群: 阿留申人
福克斯群島
福克斯群島，或稱為狐狸群島（Fox Islands），是阿留申群島最東邊的一個群島，由美國阿拉斯加州管轄。福克斯群島是阿留申群島中最靠近北美洲的部分，和四山群島之間以萨马尔加海峡（Samalga Pass）相隔。
歷史

當地原住民是阿留申人，1741年任職於俄羅斯帝國海軍的丹麥航海家维他斯·白令為了尋找俄羅斯毛皮獵場而發現該群島，是首位到達當地的歐洲人。
地理

福克斯群島終年有霧，因為氣候和海中多礁石造成航行困難。且當地和阿留申群島其他島嶼一樣多地震。1929年3月7日福克斯群島發生芮氏地震規模7.8地震，1957年3月9日當地發生芮氏規模7.1地震。
福克斯群島中較大島嶼由西向東依次是烏姆納克島、烏納拉斯卡島、阿馬克納克島、安庫坦島、阿昆島、烏尼馬克島和薩納克島。烏納拉斯卡島和烏尼馬克島之間另有克列尼岑群島。在阿庫坦島西邊的島嶼屬於西阿留申人口普查區，阿庫坦島和以東的島嶼屬於東阿留申自治市鎮。
名稱由來

福克斯群島的名稱由來是18世紀俄羅斯探險家和毛皮商對群島稱呼的英譯。
參考資料

↑  Historic Earthquakes - Fox Islands Aleutian Islands, Alaska 1929 Mar 07 （页面存档备份，存于）
↑  Historic Earthquakes - Fox Islands
1957 Mar 09 （页面存档备份，存于）
↑  .   [2012-03-22]. （原始内容存档于2008-06-09）.
第14集团军 (德国国防军)

此條目介紹的是德國在二戰中的軍團。关于一戰中的同名軍團，请见「」。
| 第14集团军 |
| --- | --- |

1944年，安濟奧的第14集团军官兵
存在時期: 1939年8月1日 - 1939年10月13日 1943年11月5日 – 1945年5月2日
國家或地區:  納粹德國
部門:  納粹德國陸軍
參與戰役: 第二次世界大战 波兰战役 斯洛伐克入侵波兰  意大利戰役 安濟奧戰役  蒙特卡西诺战役 
指挥官
著名指揮官: 威廉·李斯特
標識
缩写: A.O.K. 14
第14集团军（德语：14. Armee）是二战期间德国国防军的集团军。
第14集团军于1939年8月1日在威廉·李斯特大将的指挥下成立，并在波兰服役直到1939年10月13日波兰战役结束。
第14集团军于1943年底重新启用以保卫意大利，当时其总部是由B集团军的总部人员创建的，当阿尔伯特·凯塞林获得意大利所有轴心国军队的指挥权时，该集团军已被废除。第14集团军最初负责罗马的防御，并负责处理盟军可能在德国第10集团军后方进行的任何两栖登陆，后者正在罗马以南的防线上作战。
第14集团军于1944年1月在安齐奥面对盟军的两栖登陆，并在1944年5月盟军突破后参加了向哥德防线的战斗撤退。1945年5月2日，驻意大利的德军在盟军春季攻势中被击败后终于投降。
竇衝

竇衝（?—?），前秦武都人，380年，前秦征北将军、幽州刺史、行唐公苻洛自称大将军、大都督、秦王，派遣使者到鲜卑、乌桓、高句丽、百济、新罗、休忍各国征召军队，在蓟城（今北京）、和龙（今辽宁朝阳）谋反。天王苻坚派左将军、竇衝以及吕光率领四万步、骑兵作为前锋讨伐苻洛，任命阳平公苻融为征讨大都督。五月，竇衝等与苻洛在中山交战，苻洛的军队大败，苻洛被活捉，送至长安。
383年八月初二，苻坚任命兖州刺史姚苌为龙骧将军，督益、梁州诸军事。苻坚对姚苌说：“过去我靠龙骧将军的官位建立了大业，未曾轻易地把这个官位授予别人，你努力干吧！”左将军竇衝说：“君王无戏言，这话是不祥之兆！”
淝水之战后，384年三月，前秦北地长史慕容泓自称都督陕西诸军事、大将军、雍州牧、济北王，建立西燕。
前秦王苻坚任命雍州牧钜鹿公苻叡都督中外诸军事、卫大将军、录尚书事，左将军竇衝为长史，龙骧将军姚苌为司马，统兵五万，来讨伐慕容泓。平阳太守慕容冲也在平阳起兵，拥兵二万众，进军攻打蒲阪（今山西永济）。苻坚派竇衝去讨伐他。竇衝在黄河以东大败慕容冲。慕容冲率领八千鲜卑骑兵投奔慕容泓。
385年正月，已经是西燕皇帝的慕容冲派尚书令高盖夜袭长安，进入了南城，竇衝和前禁将军李辩等打败了高盖，斩首八百多人。
苻坚死后，苻丕即位，十一月，左将军竇衝占据着兹川，拥有兵众数万，苻丕任命竇衝为梁州牧，同时授予他开府仪同三司。
386年六月，邓羌的儿子、冠军将军邓景拥有五千兵众据守彭池，与竇衝首尾呼应，用以攻击后秦。苻丕任命邓景为京兆尹。
387年三月，前秦皇帝苻登任命竇衝为南秦州牧，杨定为益州牧，杨璧为司空、梁州牧，封乞伏国仁为大将军、大单于、苑川王。
389年十月，苻登任命竇衝为大司马、都督陇东诸军事，雍州牧；杨定为左丞相、都督中外诸军事及秦、梁二州牧，约定一起进攻后秦。392年十月，苻登任命竇衝为左丞相，带兵转到华阴去驻扎。东晋郗恢派遣将军赵睦据守金墉，河南太守杨期统率部队到湖城，袭击赶走竇衝。
前秦右丞相竇衝自恃其才，以为超人一等，请封天水王，苻登没有答应。393年六月，竇衝自称秦王，改年号为元光。七月，苻登在野人堡进攻竇衝。竇衝向后秦求救。后秦太子姚兴带兵去进攻胡空堡。苻登急忙解除对竇衝的围困，赶赴那里去解救。
394年七月，后秦安南将军强熙、镇远将军强多叛变，拥推竇衝为盟主。已经是后秦皇帝的姚兴亲自带兵前去讨伐，部队行进到武功县的时候，强多的侄儿强良国杀死了强多归降。强熙则逃奔秦州，竇衝逃奔，被氐族首领仇高抓住送还给后秦。
参考资料

《资治通鉴·第104卷·晉紀二十六、第105卷·晉紀二十七、第106卷·晉紀二十八、第107卷·晉紀二十九、第108卷·晉紀三十》
塞克薩德

| 塞克萨德 Szekszárd |
| --- | --- |

   旗幟 徽章
塞克萨德 Szekszárd
坐标：46°21′21″N 18°42′14″E﻿ / ﻿46.3558°N 18.7039°E﻿ / 46.3558; 18.7039
国家:  匈牙利
州: 托尔瑙州
面积
 • 总计: 96.27 平方公里（37.17 平方英里）
人口（2005年）
 • 總計: 34,656人
 • 密度: 360人/平方公里（932人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
塞克薩德（匈牙利語：Szekszárd；克羅埃西亞語：Seksar；德语：Sechsard）是位於匈牙利南部的一個城市。塞克薩德是托爾瑙州的首府所在地。就人口而言，塞克薩德是匈牙利人口最少的州府，面積則僅大於陶陶巴尼奧。該市地處平原和山區交界處。
友好城市

塞尔维亚贝切伊
法國 伯宗
德国比蒂希海姆-比辛根
罗马尼亚弗杰特
罗马尼亚卢戈日
意大利拉韦纳
芬兰托尔尼奥
比利时瓦勒海姆
第二次樂安戰鬥

樂安戰鬥發生於1932年8月10日，地點則是在中國贛南一帶。該戰鬥是第一次国共内主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。
參考文獻

中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
社會主義革命工人黨

| 社會主義革命工人黨 Sosialistiese Revolusionêre Werkers Party Socialist Revolutionary Workers Party |
| --- | --- |
社會主義革命工人黨标志
简称: SRWP
全國召集人: 歐文·吉姆（英语：）
成立: 2019年3月
意識形態: 共產主義 馬克思列寧主義
政治立場: 極左翼
国际组织: 国际人民大会
官方色彩: 紅色 黑色 黃色
官方网站
官方Facebook页面
南非政治 政党 · 选举
社會主義革命工人黨（阿非利卡语：；英語：）是南非的一個共產主義和馬克思列寧主義政黨。該黨在2018年底的發布前會議之後的2019年3月成立。
歷史

社會主義革命工人黨源於2013年南非金属工人全国联盟（英语：）與南非工會大會之間的分歧。造成分裂的主要原因是南非金属工人全国联盟領導人對非國大越來越不滿，後者通過三方聯盟，獲南非工會大會和南非共產黨支持。在分裂之後，南非工會大會總書記歐文·吉姆（英语：）宣布組建“新統一戰線”。社會主義革命工人黨將聯同新的南非工會聯合會（英语：），組成“新統一戰線”的一部分。
2018年12月，1,100名來自南非各省的居民協會以及南非工會聯合會的成員代表組成了代表團，出席於博克斯堡（英语：）舉行的會議。該黨已登記參加2019年南非大選以及全國九省的省級選舉。
選舉結果 > 全國選舉

| 選舉 | 選票 |  % | 席位 | +/– | 政府 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 | 24,439 | 0.14% | 0 / 400 | – | 議會外 |
選舉結果 > 各省選舉

| 選舉 | 東開普省>  % | 東開普省> 席位 | 自由邦省>  % | 自由邦省> 席位 | 豪登省>  % | 豪登省> 席位 | 夸祖魯-納塔爾省>  % | 夸祖魯-納塔爾省> 席位 | 林波波省>  % | 林波波省> 席位 | 普馬蘭加省>  % | 普馬蘭加省> 席位 | 西北省>  % | 西北省> 席位 | 北開普省>  % | 北開普省> 席位 | 西開普省>  % | 西開普省> 席位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 | 0.24% | 0/63 | 0.18% | 0/30 | 0.13% | 0/73 | 0.12% | 0/80 | 0.10% | 0/49 | 0.15% | 0/30 | 0.20% | 0/33 | 0.14% | 0/30 | 0.15% | 0/42 |
參考文獻

↑  . www.facebook.com.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-04-03） （英语）.
↑  . www.politicsweb.co.za.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-03-30）.
↑  SABC Digital News, , 2018-12-15  [2019-03-30], （原始内容存档于2020-05-28）
↑  . www.iol.co.za.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-03-30） （英语）.
↑  eNCA, , 2018-12-14  [2019-03-30], （原始内容存档于2020-09-07）
↑  . www.sabcnews.com.   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-03-24）.
↑  . www.elections.org.za.   [2019-05-11]. （原始内容存档于2019-05-11）.
外部連結

Official Facebook page of the SRWP （页面存档备份，存于）
科里奧灣

科拉伊奧灣（英語：Corio Bay）是澳大利亞菲利普港灣西南角眾多的內部海灣之一，也是毗鄰吉朗市的海灣。附近的科拉伊奧郊區以科拉伊奧灣命名。
詞源

當漢密爾頓·休姆和威廉·霍維爾於 1824 年抵達海灣時，他們會見了當地的原住民沃塔隆人（Wathaurong），他們將海灣稱為“Jillong”，將周圍的土地稱為“Corayo”，但到 1830 年代末對該地區進行勘察時，這兩個名字被交換了。“Corayo”和“Jillong”這兩個名字後來被英語化為“Corio”和“Geelong”，其中“Corio”英語讀音為/kəraɪoʊ/（kuh-RAI-ow）。
港口

吉朗港位於科拉伊奧灣沿岸。
休閒

科拉伊奧灣的海岸一直是吉朗居民喜愛的遊樂場所。自20世紀30年代以來，東部海灘一直是熱門的游泳地點。划船也很受歡迎。
參考文獻

↑  Origins of present electoral division names
↑  City of Greater Geelong - Sea
波西鎮區 (印地安納州克萊縣)

| 波西鎮區 Posey Township |
| --- | --- |
行政鎮區

波西鎮區波西鎮區在印地安納州的位置
坐标：39°28′27″N 87°11′02″W﻿ / ﻿39.47417°N 87.18389°W﻿ / 39.47417; -87.18389
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 克萊縣
面积
 • 总计: 92.60 平方公里（35.75 平方英里）
 • 陸地: 90.80 平方公里（35.06 平方英里）
 • 水域: 1.80 平方公里（0.69 平方英里）
海拔: 207 公尺（679 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 4,063人
 • 密度: 43.9人/平方公里（114人/平方英里）
时区: 北美东部時區（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 812（英语：）
GNIS ID: 453761
波西鎮區（英語：）是位於美國印地安納州克萊縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，波西鎮區的面積為92.60平方千米，當中陸地面積為90.80平方千米，而水域面積為1.80平方千米。當地共有人口4063人，而人口密度為每平方千米43.88人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-05-18]. （原始内容存档于2020-04-22）.
粟裕大将

粟裕大将，可以是：
粟裕，中國人民解放軍高級將領、大將軍銜
粟裕大将 (纪录片)，李育才执导，祝普恭、江勇、彭景泉、刘文晶、孙飞虎主演的纪录片
粟裕大将 (电视剧)，贾钢执导，郭广平、唐沸潮、孙浩涪、王霙主演的电视剧
窄頭蟾眼杜父魚

| 窄頭蟾眼杜父魚 |
| --- | --- |

保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲈形目 Perciformes
科：: 隱棘杜父魚科 Psychrolutidae
属：: 蟾眼杜父鱼属 Ambophthalmos
种：: 窄頭蟾眼杜父魚 A. angustus
二名法
Ambophthalmos angustus Nelson, 1977

異名
 Neophrynichthys angustus, Nelson, 1977
窄頭蟾眼杜父魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目隱棘杜父魚科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西南太平洋紐西蘭海域，棲息深度549-629公尺，體長可達29公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：窄頭蟾眼杜父魚
李查理 (計算機科學家)

| 李查理 （Charles Lee） |
| --- | --- |

出生: 科特迪瓦
教育程度: 計算機科學學士及碩士, 麻省理工學院, 2000年
网站: 李查理的X（前Twitter）帳戶
李查理是一位计算机科学家，他最廣為人知的身份為莱特币的創辦人，他是莱特币基金會的常務董事。 2013年7月，他還任職於交易所Coinbase。
早期生活

李查理出生於科特迪瓦，他於13歲時移居美國並在1995年高中畢業。2000年，他畢業於麻省理工学院並取得计算机科学的學士及碩士學位。
李查理的兄弟李鲍勃（Bobby Lee）是加密貨幣交易所比特幣中國的創辦人。
职业生涯

2000年起，李查理進入谷歌公司，展開了長達十數年的谷歌工作生涯。他的工作包括編寫代碼與及Chrome OS的開發。
2011年，李查理開始對比特幣產生興趣。 同年10月，他在Bitcointalk論壇上發表了莱特币。李查理利用在谷歌工作期間的空餘時間著手編寫基於比特幣的區塊鏈技術。莱特币發佈的時候，公眾已開採的代幣數量只有150枚。李查理表示他並不打算與比特幣競爭，而是打算將莱特币應用於面額較小的交易。
2013年7月，李查理離開谷歌並進入Coinbase工作，當時加密貨幣交易所Coinbase仍未接納他所創建的莱特币。
2017年12月，李查理宣布在Reddit宣佈基由利益沖突的關係，他已幾乎將所有持有的莱特币出售。由於此番言論可能對莱特币造成價格影響，李查理亦受到外界的批評。李查理將大部份的貪幣出售或捐出，只餘下少量作為收藏的實體貨幣。
李查理目前全職在莱特币基金會工作，推廣莱特币的發展與普及。
言論

2018年5月，李查理在推特質疑區塊鏈平台EOS.IO在首次代幣發行中籌集了鉅額資金，卻只願撥出極小部份作為除錯獎勵。
2018年7月，有報導指出分散式交易所Bancor遭受黑客攻擊，在資產被凍結前損失為1350萬美元。李查理在推特發文指出，如果一家交易所可以令用戶損失資產或有權凍結用戶資產，那麼該交易所便不可能是分散式的。
社會保障基金

社會保障基金是政府用以提供社會保障的基金，可以指：
亞洲 > 中华人民共和国

全国社会保障基金
遼寧省社會保障基金
上海市社會保障基金
亞洲 > 香港

強制性公積金
亞洲 > 澳門

社會保障基金
亞洲 > 日本

年金積立金管理運用獨立行政法人（日语：）
美洲 > 美國

社會保障信托基金（英语：）
Civil Service Retirement System
歐洲 > 意大利

Cassa nazionale di previdenza e assistenza forense
參見

主權財富基金
第二次楊村戰鬥

楊村戰鬥發生於1925年12月8日，地點則是在中國天津北（今天津市武清区杨村镇一带）。是北洋政府時期內戰之一，交戰兩方為馮玉祥所屬國民一軍及奉一軍。戰鬥末了，奉軍擊退國民一軍。
參見

中華民國北洋政府時期內戰戰鬥列表
參考文獻

中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
米沃什·贝尔纳塔伊蒂斯

| 米沃什·贝尔纳塔伊蒂斯 |
| --- | --- |

出生: 1982年5月30日  （42歲） 斯武普斯克 
职业: 赛艇运动员 
奖项: Gold Cross of Merit‎ 
米沃什·贝尔纳塔伊蒂斯（波蘭語：，1982年5月30日—），波兰男子赛艇运动员。他曾代表波兰参加2008年和2012年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，其中2008年奥运会获得一枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-05-03]. （原始内容存档于2022-05-03）.
科菲維爾 (阿肯色州)

| 科菲維爾 |
| --- | --- |
非建制地區
科菲維爾科菲維爾在阿肯色州的位置
坐标：35°29′28″N 91°24′01″W﻿ / ﻿35.49111°N 91.40028°W﻿ / 35.49111; -91.40028
國家: 美国
州份: 阿肯色州
縣: 傑克遜縣
海拔: 75 公尺（246 英尺）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 870
地名信息系统ID: 057563
科菲維爾（英語：）是位於美國阿肯色州傑克遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

科菲維爾的座標為35°29′28″N 91°24′01″W﻿ / ﻿35.49111°N 91.40028°W﻿ / 35.49111; -91.40028，而該地的平均海拔高度為75米（即246英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
米洛什·什切潘诺维奇

| 米洛什·什切潘诺维奇 |
| --- | --- |
出生: 1982年10月9日  （41歲） 贝尔格莱德 
职业: 水球运动员 
米洛什·什切潘诺维奇（蒙特內哥羅語：，1982年10月9日—），黑山男子水球运动员。他曾代表黑山国家队参加2008年和2012年夏季奥林匹克运动会水球比赛，均获得第四名。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-07-27]. （原始内容存档于2022-07-27）.
第3集团军 (德国国防军)

| 第3集团军 |
| --- | --- |
3. Armee
第3軍團的摩托化部队在塔諾威特的桥梁铁路立交桥拆除后不久驶过废墟
存在時期: 1939
國家或地區:  納粹德國
軍種:  納粹德國陸軍
種類: 軍團
參與戰役: 二戰 波蘭戰役 
第3集团军（德语：3. Armee）是二战期间德国的集团军。
歷史

第3集团军于1939年9月1日，即德军入侵波兰的那一天被启用。它由格奧爾格·馮·屈希勒炮兵上将指挥。屈希勒后来于1942年成为北方集团军群的指挥官，后来又成为元帅。在波兰战役开始时，第3集团军与京特·馮·克魯格的第4集团军一起隶属于費多爾·馮·博克大将的北方集团军群。第4集团军要夺取波兰走廊并进入东普鲁士，从而重新连接这两个地区。第3集团军一分为二，从东普鲁士进攻。第3集团军的一部分向南挺进莫德林，在维斯杜拉河和布格河交汇处附近渡过，参加对华沙的进攻。第3集团军的另一部分是在纳鲁夫附近进攻，沿布格河进攻，并开进布列斯特-里托夫斯克。
当对波兰发起进攻时，第3集团军的一部分向波兰走廊移动，并与克鲁格的第4集团军会合。第3和第4集团军都很好地执行了他们的计划，波兰战役以德军的胜利告终。尽管伤亡人数超过预期，但红军率领百万人从东面进攻波兰，并向西推进与德军会合。在布列斯特-立托夫斯克，举行了德苏联合胜利阅兵式。
1939年11月5日，即波兰战役结束仅约五周后，第3集团军解散。第3集团军成为二战中第一批被解散的德国集团军之一。工作人员被转移到巴特贝特里希作为第16集团军在西部使用。第3集团军解散后，屈希勒立即成为新组建的第18集团军的司令，并在1940年的西部战役中领导该集团军。他一直担任该职位，直到1942年成为北方集团军群的司令，领导围攻列宁格勒。同年他成为元帅，但在1944年苏联对北方集团军群取得突破后被替换。