stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
溫訥維爾-弗拉馬特
外部連結

Official website （页面存档备份，存于） （德文）
短吻鱷號潛艇 (1862年)

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當代藝術家描繪的短吻鱷號潛艇
历史
美國
艦名:  Alligator
艦名出處:  美國短吻鱷
下订日:  1861年11月1日
建造者:  納菲爾-利維公司（英语：）
下水日:  1862年5月1日
启用:  1862年6月13日
结局:  1863年4月2日沉沒
技术数据
排水量:  275噸，水面 350噸，水下
全長:  47英尺（14米）
全寬:  4英尺8英寸（1.42米） （不包括船槳）；船殼的高度 5英尺6英寸（1.68米）
動力來源:   1862: 18 × 手動的船槳  1863: 手搖式螺旋槳 
速度:  1862: 2節（3.7每小時）; 1863: 4節（7.4每小時）
潛航深度:  6.8英尺（2.1米）
乘員:  一名軍官、一名舵手、一、兩名潛水員和八名划槳者
武器裝備:  2 × 吸附雷（英语：）（limpet mine）
短吻鱷號潛艇（USS Alligator）是美國海軍第四艘艦艇，也是美國海軍第一艘已知的潛艇，活躍於美國內戰期間（美國第一艘潛艇是獨立戰爭期間由大陸軍的副海軍操作的海龜號 ，用於在紐約港對付英國艦艇）。 南北戰爭期間，邦聯海軍也建造了潛艇漢利號 。）
建造

1861年秋天，聯邦海軍請求納菲爾-利維公司（英语：）（Neafie & Levy）建造一艘小型潛艇，該潛艇由法國工程師布魯圖·德·維勒瓦（英语：）（Brutus de Villeroi）設計，他還在建造的第一階段擔任監工（德·維勒瓦過去曾在法國設計和建造潛艇，後來移民到美國繼續這項工作）。
這艘潛艇約長14公尺，寬1.42公尺，高1.68公尺。"「這艘潛艇是用鐵製成的，上方有穿孔並裝了小的圓形玻璃板，用於採光，內部有數個水密隔艙。」設計承載18人。潛艇配備了16個從側面伸出的手動船槳作為動力裝置。1862年7月3日，華盛頓海軍工廠將船槳替換為手搖式螺旋槳，將速度提高到約四節。空氣由兩根與浮標連接的水管從水面上供應，連接到潛艇內部的空氣泵；這是第一艘具有空氣淨化系統的作戰潛艇。該潛艇具有前置氣閘艙，是第一艘能讓潛水員在水下離開和返回的作戰潛艇。潛水員可以將水雷固定在目標後返回，並把水雷絕緣銅線連接至潛艇的內部電池來引爆。
根據情報，南方聯盟正讓諾福克海軍造船廠為其將梅里馬克號（英语：）改造成一艘撞角鐵甲艦（維吉尼亞號（英语：）），為了應對前螺旋槳蒸汽護衛艦（英语：）「梅里馬克號」對其木殼封港艦構成的威脅。聯邦海軍與費城造船廠簽訂的協議規定，潛艇的工期不得超過40 天；潛艇的龍骨幾乎在1861年11月1日簽訂建造合同後就立即安放完畢。然而，工程進展非常緩慢，這艘新式潛艇開工180多天後，才於1862年5月1日下水。
服役歷史

短吻鱷號下水後不久就被牽引到費城海軍造船廠進行設備安裝並配置人員。兩週後，該艇交由平民塞繆爾·伊金斯（Samuel Eakins）指揮。 6月13日，海軍正式接受了這艘潛艇。
接下來，蒸汽拖船弗雷德·科普號（Fred Kopp）將潛艇拖往維吉尼亞州的漢普頓錨地，於6月19日起航，沿德拉瓦河前往乞沙比克-德拉瓦運河，然後進入乞沙比克灣進行最後航行，23日抵達漢普頓錨地。在諾福克，潛艇停泊在側輪蒸汽船「衛星號（英语：）」旁，衛星號是短吻鱷號潛艇在北大西洋封鎖中隊（North Atlantic Blockading Squadron）服役期間的補給艦。1862年春季，一份報紙稱該潛艇為「短吻鱷號」，一部分原因是因其外觀為綠色，這一稱呼很快就出現在公務信函中。
這艘潛艇被設想用於執行幾種任務：破壞斯威夫特溪（英语：）（阿波馬托克斯河（英语：）的支流）上的一座橋樑，清除詹姆斯河上達令堡（英语：）附近的障礙物，這些障礙物是用於防止聯邦軍的炮艇逆流而上前往支援麥克萊倫將軍沿半島進攻里奇蒙；並在維吉尼亞號（英语：）鐵甲艦（假設改造工程有按時完工，並被派往下游攻擊聯邦軍）出現時炸毀它，於是這艘潛艇被派往詹姆斯河的城市角（英语：），於25日抵達。該地區的高級海軍軍官約翰·羅傑斯（John Rodgers）檢查了短吻鱷號潛艇，並報告說，無論是達令堡附近的詹姆斯河還是橋樑附近的阿波馬托克斯河，水深都不足以讓潛艇完全潛入水中。此外，他也擔心，他的作戰區域中不存在潛艇可以攻擊的目標，但如果短吻鱷號潛艇落入敵人手中，那麼他麾下的聯邦炮艇將極易受到該潛艇攻擊，因此他要求允許將潛艇送回漢普頓錨地。
29 日，該潛艇順流而下，隨後奉命前往華盛頓海軍造船廠進行更多試驗和測試。8月，小托馬斯·奧利弗·塞爾弗里奇（Thomas Oliver Selfridge Jr.）上尉開始指揮短吻鱷號，並為其配備了海軍船員，但測試結果不符合要求，塞爾弗里奇宣佈「這個計畫......失敗了」。
1862年7月3日，海軍造船廠將短吻鱷號的船槳換成了手搖式的螺旋槳，從而將其速度提高到約4節（7.4公里/小時）。林肯總統於1863年3月18日親自視察了這艘潛艇運作。
約在此時，後來成為聯邦海軍少將的塞繆爾·弗朗西斯·杜邦（英语：），他在戰爭初期指揮費城海軍造船廠時對潛艇產生了興趣，他認為短吻鱷號可能對攻占南卡羅來納州查爾斯頓的計畫有所幫助，該地是分裂主義的發源地。當時指揮駝獸號（英语：）的代理艦長約翰·溫徹斯特（John F. Winchester,）奉命將這艘潛艇拖往南卡羅來納州的皇家港，3月31日啟程。然而隔日遭遇惡劣天氣，4月2日駝獸號被迫在哈特拉斯角（英语：）附近割斷與短吻鱷號潛艇相連的拖纜。短吻鱷號可能當場或漂浮一段時間後沉沒，結束了美國海軍第一艘潛艇的生涯。
參見

美國內戰中的法國武器（英语：）
漢利號
海龜號
參考文獻

1 2 3  , Undersea Warfare Magazine (United States Navy), Spring 2006, 8 (3)  [13 March 2016], （原始内容存档于11 October 2015）
↑  . Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command, United States Navy Department.   [15 June 2015]. （原始内容存档于2023-05-01）.
1 2  . National Marine Sanctuaries. National Oceanic and Atmospheric Administration.   [13 March 2016]. （原始内容存档于3 March 2016）.
↑  . Navy & Marine Living History Association, Inc.   [13 March 2016]. （原始内容存档于12 March 2016）.
Veit, Chuck, "The Innovative, Mysterious Alligator" - Naval History magazine (August 2010), pp. 26–29
出處
本条目包含来自属于公共领域的美国海军军舰辞典（英语：）的文本。 完整内容请參見。
外部連結

navsource.org: USS Alligator （页面存档备份，存于）
NPR story （页面存档备份，存于） on the hunt for the USS Alligator
NOAA search for the Alligator （页面存档备份，存于）
Navy & Marine LHA history site on Alligator （页面存档备份，存于）
Full Story of the Appomattox River Raid （页面存档备份，存于）
UNDERSEA WARFARE Magazine article on Alligator
Comprehensive site on world submarine history 的存檔，存档日期2 July 2014.
布魯圖·德·維勒瓦（英语：）在1861年的第一款潛艇，這是短吻鱷號潛艇的靈感來源
布魯圖·德·維勒瓦（英语：）繪製的潛艇平面圖，描述了船槳的配置。
Su-25攻擊機

| 蘇-25 Су-25 北約代號: 蛙足（Frogfoot） |
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俄羅斯空軍蘇-25在庫賓卡空軍基地。
概觀
類型: 攻擊機 、密接支援
乘員: 1
首飛: 1975年2月22日
服役: 1981年
設計: 蘇霍伊設計局
生產: 第比利斯飛機製造廠 （Tbilisi Aircraft Manufacturing）
產量: 1,000架以上
主要用戶:  蘇聯空軍  俄羅斯空軍  烏克蘭空軍  白俄羅斯空軍  格魯吉亞空軍  北韓空軍  秘魯空軍
衍生機型: Su-28教練機
技术数据
長度: 15.35米（51英尺）
翼展: 14.36米（47英尺2吋）
高度: 4.80米（15英尺9吋）
翼面積: 33.70米2（平方米） ; 323.00英尺2（平方英尺）
空重: 9,800公斤（21,605磅）
正常起飛重量: 14,440公斤（31,835磅）
最大起飛重量: 19,300公斤（42,549磅）
發動機: 2具 圖曼司基設計局（Tumansky）R-195渦輪噴射發動機
推力: 單台最大推力 44.18千牛（9,921磅力）
性能數據
最大速度: 975公里/小時（0.97馬赫）
爬升率: 海平面爬升率：58米/秒（11,400英尺/分）
實用升限: 7,000米（23,000英尺）（帶外掛載重時）
最大航程: 3,000公里（1,620海里）
作戰半徑: 750公里（405海里） （海平面高度，帶4,400公斤載荷及兩個外掛副油箱）
翼負荷: 401公斤/平方米（82.3磅/平方英尺）
推重比: 1.0
最大過載: +6.5G
武器装备
機炮: 蘇-25基本型: 一門GSh-6-30加特林機炮 蘇-25TM/蘇-39: 一門GSh-30-2式30毫米機炮及NPPU機炮系統，備彈250發
火箭: S-5航空火箭彈 S-8航空火箭彈 S-13航空火箭彈 S-24航空火箭彈 祖尼火箭 等等
飛彈: 11個武器掛點，最大載彈量4400公斤 R-60短程空對空導彈（蘇-25TM/蘇-39） R-27中程空對空導彈（蘇-25TM/蘇-39） R-73短程空對空導彈（蘇-25TM/蘇-39）  Kh-23「格羅姆」空對地飛彈 Kh-25 空對地飛彈 Kh-29T/L雷射導引對地飛彈 Kh-31P/A中程空對面導彈 Kh-35空對面導彈 Kh-35空對面導彈（蘇-25TM/蘇-39） Kh-59空對面導彈（蘇-25TM/蘇-39） 9K121（AT-16）激光制導導彈（蘇-25TM/蘇-39） 等等
炸彈: KAB 500KR，KAB-1500KR，FAB-500T，OFAB-250-270等航空炸彈 KAB-500激光與電視制導導彈（蘇-25TM/蘇-39） KMGU集束炸弹（蘇-25TM/蘇-39）
苏-25「烏鴉」（俄语：，北約代號蛙足（Frogfoot））是一款前蘇聯蘇霍伊設計局研製的亞音速空中密接支援攻擊機。除了是前蘇聯主力的攻擊機種之一外，也在蘇聯解體後的獨立國協國家持續服役，並有若干外銷版本。Su-25構型簡單且非常實用，戰場生存性佳，在其多種不同的衍生版本之中，經過導航／攻擊系統強化的Su-25TM，又常稱為Su-39。
歷史

Su-25攻擊機於1968年授意研製，但實際研究啟動的時間在1960年代中期開始，該機的研發是為了扭轉1956年的決策錯誤。在1956年，蘇聯廢止了並退役了攻擊機此款機種，並將攻擊機的任務整合至戰鬥機內；同時蘇聯推動全噴射戰鬥機編制陣容，這個結果卻讓密接空中支援任務造成了負面影響。因為噴射機速度太快，飛行員缺少可以獲得目標的手段，以肉眼常常是來不及搜索並發動攻擊，攻擊成果更談不上準確有效。很顯然，攻擊機需要重新回到蘇聯空軍的序列中。
蘇愷設計局設計SU-25的團隊由工程師奧列格·謝爾蓋耶維奇·薩莫洛維奇（俄语：）組成的團隊負責，這位工程師在第二次世界大戰期間曾從軍，並擔任過T-34戰車車長。從他的實戰經驗，提出了新型攻擊機的初步技術構想：
要有足以保護飛行員與主要飛機零件可以承受穿甲彈與火箭破片攻擊的結構
可以在未整地飛行跑道上起落的能力
可以在短暫時間整備便備出勤
飛行控制容易
1968年初，蘇聯空軍決定開發一款新的對地攻擊機，以提升戰機部隊的對地支援能力。1968年5月，蘇愷設計局高層得到了工程團隊的初步設計概念圖，設計局總工程師同意了這個概念，並給予資源打造原型機。1969年3月，蘇聯空軍正式啟動競標，競爭者包括了蘇愷、雅克列夫、伊留申、米格等四間設計局。蘇聯空軍評估後讓蘇愷和伊留申兩間設計局進入第二階段決選。1968年底，蘇愷設計局完成T-8原型機工程設計，但是工程技術開發延長了這架飛機的製造進程，1972年1月，T-8原型機正式動工，1974年中葉完成了T-8-1原型機，直到1975年2月22日才首飛。T-8原型機打造了2架，為T-8-1與T-8-2。雖然T-8試飛進度遲於伊留申的Il-102攻擊機，但是在飛行表現的優異性遠遠超越了她的對手，因此蘇聯空軍決定讓T-8出線。
T-8-1與T-8-2的動力來源皆為兩具推力2,800公斤，無後燃器的RD-9渦輪噴射發動機（英语：）（RD-9-300）。差別在於機上的固定武裝GSh-30-2組合式雙管空用機砲，1號原型機的機炮可以由飛行員控制向下偏轉，2號原型機的炮管為固定式。但作為一架總重18噸級的攻擊機來說，渦輪噴射發動機表現顯然不足，後來更換了R-13-300渦輪噴射發動機的無後燃器版－R-95Sh渦輪噴射發動機（俄语：），單具推力增加為4,100公斤。之後又再更換為R-195渦輪噴射發動機。
在T-8測試期間，蘇愷設計局建議蘇聯高層讓未在喬治亞蘇維埃社會主義共和國提比里斯量產米格21UM的第31工廠量產SU-25，這個決策在1978年獲得授權轉換生產線，產製先導量產版本的SU-25。
1980年4月至6月，2架SU-25以代號「鑽石作戰（俄语：）」佈署至阿富汗進行戰術測評，接受阿富汗戰爭的考驗。在這2個月間，SU-25在Su-17攻擊機的掩護下執行任務，每天SU-25進行3至4次的出擊任務，並搭載傳統炸彈與空射火箭彈攻擊目標，在佈署期間，2架SU-25進行了100架次的飛行任務，其中44次為戰鬥任務。經過實戰經驗回饋後，SU-25正式進入量產，並在1981年3月正式宣布採用。
隨後，蘇聯空軍以初期量產的SU-25組成第200獨立空中突擊中隊，在1981年7月至1982年10月進行第二次的作戰佈署，該中隊在佈署期間完成了2千餘架次的飛行與戰鬥任務，其中損失了1架SU-25。而西方國家在1982年始在阿富汗首次拍攝到其照片。
1984年，SU-25形成全面作戰能力，在入侵阿富汗期間損失了23架。至蘇聯解體前，她是蘇聯空軍中最有效的一款對地攻擊機。
Su-25攻擊機共生產600多架，1992年交付完畢。目前包括俄羅斯，還有相當數量的Su-25在前蘇聯加盟國服役。Su-25攻擊機能在靠近前線的簡易機場上起降，其可載炸彈在低空與武裝直升機Mi-24相同。該機用作在戰場上配合地面部隊作戰，攻擊坦克、裝甲車等活動目標和重要火力點。Su-25攻擊機主要靠低空機動性來躲避敵方戰鬥機的截擊和地面炮火的打擊。駕駛艙設有浴盆式裝甲加強對小口徑武器的防護，兩台引擎被機身尾部分隔，減低兩台引擎同時被擊中的機會。
設計

SU-25是的設計採取常規氣動構型、上單懸臂式梯形翼（英语：）、傳統型水平尾翼、單片垂直尾翼、雙引擎的單人座飛機，為了開發這架飛機蘇聯對空用鈦合金進行廣泛研究，讓SU-25得以兼顧飛行性能與防護力。SU-25的飛機結構組成包括了60%的鋁、19%的鋼、13.5%的鈦、2%鎂合金與5.5%的其它材料。
SU-25的防護裝甲總重量1,020公斤，占飛機空重7.2%。飛機的防護重點區域包括了駕駛艙、油箱、燃料管線與發動機下方。此外，要害系統外部會以次要系統等硬體覆蓋，避免控制系統的核心提前戰損。
SU-25的駕駛艙周遭由浴缸型的ABVT-20鈦合金焊接裝甲保護，裝甲厚度10-24公厘，駕駛座後方則有一片厚6公厘的鈦合金護甲，飛機的擋風玻璃材質則是厚度達55公厘的防彈玻璃。防護裝甲讓駕駛座可抵抗12.7公厘的槍彈攻擊，最厚區域則可防禦30公厘航空機炮彈藥。但因為防禦裝甲的設計侷限，SU-25駕駛員無法獲得充分的後部視野，需要靠潛望鏡彌補。
SU-25的發動機裝設在飛機兩側位於機翼與機身連接點的發動機艙，早期量產型運用的發動機是R-95Sh渦輪噴射發動機，單具動力4,200公斤，大修週期500小時。在1980年代後期量產版本則換用動力輸出與抗損性更好的R-195渦輪噴射發動機，由於飛機設計時將發動機艙的空間以機身區隔開來，因此任何一具發動機因戰損失去動力的狀態下另一具仍然能穩定運轉。除了主發動機，SU-25內建了輔助動力單元，可以在地面無電源車和氣源車的情況下靠內部動力啟動發動機。
SU-25機內油箱共有4個，機身2個、主翼左右各1個，總載油量3,660公升。有需要時可以再加掛2個載油量840公升的PTB-800副油箱。油箱與燃料管外部敷設聚氨酯防火材料，提升火災或爆炸時的安全性。
SU-25的飛控系統為傳統的液壓飛控操作裝置，為了提高抗損性因此裝設了兩組各自獨立的液壓裝置。第一套液壓裝置控制前起落架收放、襟翼收放、副翼控制、緊急起落架收放輸出。第二套液壓裝置負責後起落架的收放、起落架剎車、副翼控制、前起落架的轉向。
SU-25的航電裝置是從SU-17M2/3的硬體基礎進行開發，大部分裝置都是以傳統機械航空零件構成，無安裝雷達，也沒有整合性的航空電腦處理資訊，較既往機型相比重要的改進是機鼻加裝了雷射標定器，這使得SU-25也具備了雷射導引炸彈的操作功能。不過相較於當時新穎的MIG-27或SU-24，SU-25的整體航電仍較為傳統。
導航裝置：KN-23-1綜合導航儀、RV-5低空無線電高度計、ARK-15自動無線電羅盤、MRP-56無線電接收天線
通信裝置：R-862特高頻無線電（長程通信）、R-828特高頻無線電（機隊與機組間短程通信）、SPU-9對講機、R-855特高頻無線電（K36彈射器內附，逃生時緊急通信用）
瞄準裝置：ASP-17反射式光學射擊瞄準器、Klen-PS雷射測距與標定儀、Ssh-45A-1-100照相槍
防禦裝置：SPO-15L/LM白樺式雷達警告器、ASO-2V-01或ASO-2VM干擾彈施放器，並可選配紫丁香電子干擾莢艙（俄语：）
衍生型號

SU-25的基本型量產從1981年至1989年間在第31飛機製造廠進行，共生產了582架單座型SU-25，外銷版的SU-25K則在1984至1989年量產，共生產了180架。在蘇聯解體後，俄羅斯空軍雖然計畫由Su-34戰鬥轟炸機作為攻擊機部隊的唯一後繼機型，但現實財政困境無法克服之下，俄羅斯空軍在21世紀仍繼續維持SU-25機隊運作，並進行多次現代化工程提升戰力。
衍生型號 > Su-25KM

Su-25KM是由以色列Elbit集團和格魯吉亞第比利斯航空製造公司合作的，改造Su-25K的蠍子計畫的成品。2001年4月18日在第比利斯機場，格魯吉亞總統謝瓦爾得納澤參觀了樣機的首次公開試飛。
現時，第比利斯航空製造公司正在努力增加現有Su-25的銷量，目前[何时？]格魯吉亞已生產出30架，另有20架在裝配線上。
衍生型號 > Su-25TM／Su-39

Su-25TM／Su-39是在蘇聯80年代初期提出的T8M（Su-25T）計畫的基礎上發展而來的。首架根據T-8M計畫研製的原型機Su-25T於1984年就進行了首飛。後來，設計局在其已研製出的幾架原型機的基礎上，於90年代生產了8架Su-25T預生產型。當時，T-8M計畫已經被進一步修改為T-8TM計畫，其機型也在原型機Su-25T的基礎上通過增強武器系統和航空電子系統改名為Su-25TM（也即現在的Su-39）。在1995年，設計局共生產了3架Su-39原型機，其中一架是新製造的，兩架由Su-25T預生產型飛機改裝而成。Su-39的發展工作到1997年完成，並開始按照俄羅斯空軍的試驗計畫進行飛行試驗。主要設計特點除了有限的機體改進設計之外，Su-39的機體主要是基於Su-25UB設計的。
衍生型號 > Su-25UTG/UBP

Su-25UTG/UBP為庫茲涅佐夫號航空母艦的艦載教練機。
衍生型號 > Su-25UBK

Su-25UBK為Su-25UB的出口型。
衍生型號 > Su-25UB

Su-25UB為雙座教練機，裝有全套導航攻擊系統用於武器訓練，機高增加到5.2米，換裝了新型的敵友識別器，武器部分保持不變。由於增加了一個座艙，在一些細節處作了改變，包括捨棄了後視鏡，增大了前風擋面積、去掉機身左側的折疊登機梯及增大垂尾。
衍生型號 > SU-25SM

SM全稱為Stroyevoy Modernizirovannyi，此型號是在2000年俄羅斯空軍所規劃，試圖將1990年代所嘗試的各種SU-25升級計畫整合出一款「可負擔」的SU-25中期壽限升級方案。SM升級計畫的主要科目仍然是翻修機身與增添現代化航電設備，使SU-25機隊的操作壽命延長500飛行小時或5年，第一架SU-25SM蘇愷設計局代號T-8SM-1，在2001年莫斯科航太展中展出，2002年首飛，原型機打造4架，其中3架為公司自籌資金製造。
SM的航電系統換裝PrNK-25SM-1導航暨攻擊系統，該裝置的核心為BTsVM-90中央電腦，可輔助飛官更準確且更低空飛行能力。在具有衛星定位系統協助下，最低飛行高度可降低到15公尺，即便無輔助的情況下也可確保200公尺高度飛行安全。飛行儀表換用了KA1-1-01抬頭顯示器，此抬頭顯示器在觀測視野上是ASP-17BTs-8光電瞄準具的兩倍寬。此外飛控儀表以多功能顯示器取代一部分機械儀表，加裝RSBN-85輔助導航裝置、ARK-35-1無線電測向儀、A-737-01 GPS／GLONASS衛星導航接受器、Karat-B-25飛行紀錄器、Banker-2空用無線電、L-150雷達告警器（SPO-32）等。此外R-95Sh發動機也進行翻修升級，提高發動機在吸入空用機砲與火箭射擊產生的廢氣時仍能穩定運作的耐用性。經過翻修的SU-25SM因更換新型航電的優勢整體重量降低了300公斤。
在武器裝備上，經過改良的GSh-30-2機砲增加了不同的射速模式，包括每分鐘750、375、188發等。並整合了R-73飛彈增強自衛戰力，但SU-25並沒有整合頭盔瞄準器，因此在射擊鎖定角度上並未提升。對地武器部分，則增加了S-13T火箭彈射擊能力。
俄羅斯空軍原計畫採購100-130套SM升級方案，但從2005至2015年間實際購入並完成翻修的數量大約僅有80餘架。
SM系列最新的版本稱為SU-25SM3，是根据叙利亚战场经验做出的最大范围现代化改装方案，与SM改装方案的小范围改装截然不同，2013年該計畫首度公開，2018年後撥交俄羅斯空軍採用，至2019年6月前至少交付了25架。SM3由庫賓卡的俄羅斯空軍第121飛機維修廠進行升級工程。發動機更換為R-195，並撤除SU-25機鼻配備的Klen-PS雷射測距與標定儀，更換成SOLT-25多功能觀測瞄準裝置，新的裝置整合了激光目标指引、测距、热成像、电视制导以及跟踪移动目标的功能等，可以进行16倍放大，全天候有效觀測距離8公里。航電裝置加裝了SVP-24-25投彈瞄準系統，該系統起初是Su-24戰鬥轟炸機配備的裝備，在歷次戰爭中證明了攻擊精度良好，在系統成本降低後增裝在SM3計畫中。飛機防禦裝置則升級為維捷布斯克-25（Vitebsk-25）整合電子戰防禦套件，該套件包括了一組前向和后向的紫外線导弹迫近探测仪、L-150-16M Pastel 雷達告警器、兩組UV-26M 50mm干擾彈施放器、裝置在左右翼端的2台L-370-3S電子干擾莢艙。最新批次的SM3内部则升级了新型PrNK-25SM-1 Bars 目标指引和导航系统、配合Banker-8-TM-1通信天线的KSS-25通讯系统、以及SVP-24投弹导航辅助瞄准系统，可以将非制导炸弹投掷平均误差缩小到30-40m。
性能諸元 > 基本資料（Su-25）

重量：9.5噸
最大起飛重：17.6噸
機身長：14.6公尺
機高：5.2公尺
翼展：15.6公尺
極速：960千米/小時
實用升限：7,000米
作戰半徑：495-650公里
性能諸元 > 武器系統（Su-25）

GSh-6-30加特林机炮
10個載掛點，可載掛以下武器：
性能諸元 > 武器系統（Su-25TM／Su-39）

GSh-30-2式30毫米機炮
NPPU機炮系統
10個載掛點，可載掛以下武器：
實戰紀錄 > 蘇聯入侵阿富汗

蘇軍使用了Su-25執行對地密集打擊的任務，而且在本型攻擊機上配備的「裝甲駕駛艙」已被驗證足以有效抵抗阿富汗聖戰士使用的對空大口徑機砲（如85式23公釐雙管高射炮）的攻擊，並且有效威懾地面的敵人。後來為了對抗美國秘密支援阿富汗反抗軍的刺針飛彈，而加裝了熱焰彈、金屬片等反制裝置。
實戰紀錄 > 兩伊戰爭

伊拉克空軍在兩伊戰爭後期向蘇聯購入了SU-25，為華沙公約組織以外第一個購入SU-25的國家，伊拉克採購了外銷版SU-25K型69架與4架SU-25UBK，總數為73架，數量可編制2個攻擊機團。從1986年開始交機，1987年左右開始執行任務。至1988年兩伊戰爭停戰前，SU-25至少執行了900次以上的戰鬥任務，在戰況最激烈時1架SU-25甚至可以達到每日15架次的出勤強度。在兩伊戰爭期間，唯一一架可確定的戰損是遭到MIM-23鷹式飛彈擊落。
兩伊戰爭後，所有駕駛SU-25的飛官都獲得薩達姆·海珊頒發軍功勳章，表彰他們在戰爭期間的表現。
實戰紀錄 > 安哥拉內戰

安哥拉在1988年獲得蘇聯承諾軍援一個中隊的SU-25，蘇聯最後軍援了12架SU-25K與3架以上的SU-25UBK。這批攻擊機獲得蘇聯教官與地勤團隊的協助，因此在同年即投入安哥拉內戰對盧安達軍隊作戰。但安哥拉空軍的技術不佳，因此只將SU-25作為高空投彈使用，鮮少進行低空炸射作戰，也因為在錯誤的戰術運用，因此SU-25未締造可靠戰果。在1991年蘇聯解體後，俄羅斯撤走了原先的軍援團隊，導致之後的安哥拉空軍SU-25機隊妥善率表現不佳。隨後南非民營軍事公司行動後果（Executive Outcomes
）在1990年代獲得安哥拉政府承包使用這批戰機，並以紹里木機場（英语：）為基地繼續進行與爭取安哥拉徹底獨立全國聯盟的作戰。
實戰紀錄 > 阿布哈茲戰爭

1992年－1993年阿布哈茲戰爭期間，包括喬治亞空軍、阿布哈茲空軍與俄羅斯空軍都使用SU-25投入作戰支持他們所扶持的勢力。喬治亞空軍在期間出動了215架次作戰任務，俄羅斯與阿布哈茲空軍的出勤則不明。喬治亞空軍的SU-25分別在1993年1月6日、1993年7月4日各損失1架，俄羅斯空軍則有1架SU-251993年3月19日在蘇呼米附近遭到喬治亞軍隊的防空飛彈擊落。
實戰紀錄 > 波斯灣戰爭

1990年入侵科威特時，伊拉克空軍派出一個SU-25中隊支援，但科威特的防禦基本上快速遭到瓦解因此部隊未有可信戰果。相對於兩伊戰爭，伊拉克空軍在1991年沙漠風暴作戰期間基本上處於癱瘓狀態，因此大部分的SU-25機隊都躲藏在機堡內未升空作戰。戰爭期間有7架SU-25逃往伊朗，2架SU-25在1991年2月6日遭到美國空軍的F-15C戰機給擊落。在戰爭期間，有一定數量的SU-25在地面上遭到擊毀。
實戰紀錄 > 南奧塞梯戰爭

格鲁吉亚境內的阿布哈茲與南奧塞梯在俄國支持下宣布獨立，變成俄格兩國戰爭的導火線，而俄格兩國都有生產Su-25攻擊機，雙方都有投入戰鬥。
實戰紀錄 > 乌克兰亲俄罗斯武装冲突 (2014年－2015年)

被乌克兰政府军广泛使用，亲俄民兵当中有许多前军工产业技术人员修复了一架在卢甘斯克航空博物馆的SU-25战机。
實戰紀錄 > 俄罗斯在叙利亚内战的军事介入

俄罗斯空军的12架Su-25SM参加了打击伊斯兰国与叙利亚反对派的行动。
2018年2月3日，敘利亞反政府武裝在伊德利卜省以肩托式地對空導彈擊落一架俄軍Su-25攻擊機，機師跳傘着陆后用手枪自卫，在打完子弹后引爆手榴弹殉国。
實戰紀錄 > 2020年9月納戈爾諾－卡拉巴赫衝突

2020年9月29日，亞美尼亞宣稱該國一架Su-25戰機在其領空被土耳其空军的F-16戰機擊落。
實戰紀錄 > 2022年俄羅斯入侵烏克蘭

2022年，俄羅斯入侵烏克蘭期間Su-25攻擊機擔任對地攻擊任務，雙方均有裝備使用。
2022年7月29日星期五，烏軍第25空降旅擊落一架俄軍Su-25戰機，影片曝光
2022年9月12日星期一，兩架俄軍S-25低空飛行時其中一架疑似出現故障導致左翼觸地並墜毀，未見飛行員逃生跡象
2023年初，美國向烏克蘭提供祖尼火箭連相應LAU-10莢艙，並搭載至烏軍的Su-25攻擊機。
电子游戏

Su-25于《皇牌空战：突击地平线》中的一架攻击机
Su-25于《鹰击长空2》中的一架攻击机
Su-25于《武装突袭2》中俄空军单位的一架攻击机
Su-25TM於《戰地風雲3》的突擊模式（Rush）中以俄羅斯軍隊主力攻擊機之姿出現，而征服模式則為Su-35戰鬥機。
Su-25TM亦於《戰地風雲4》中以俄軍攻擊噴射機之姿出現，出于平衡度考虑而可使用30毫米GAU機炮（預設）、火蛇火箭（解鎖後）和聯合直接攻擊彈藥（解鎖後），類似的情況亦出現在強-5攻擊機上。
Su-25於 《DCS World》中的攻擊機，與TF-51一樣包含於DCS主程式中，可免費下載操作。
Su-25於《》“死亡公路”關卡中出現，由俄羅斯空軍操作並對阿蓋塔拉武裝分子與烏魯茲克解放軍發動空襲，同時也作為多人遊戲中玩家連殺獎勵之“白磷彈”解鎖登場。
Su-25於《使命召唤：黑色行动冷战》作為第三季新增積分獎勵Strafe Run登場，在玩家選擇攻擊方向後，兩架Su-25將飛入地圖，用火箭和機槍掃射標識地點，共計4次攻擊，可以殺死玩家，並同時可以擊落部分敵方空中積分獎勵。
Su-25於《戰爭雷霆》Drone Age（智械纪元）版本中加入遊戲，Su-25為蘇聯線六階攻擊機，Su-25T為蘇聯線七階攻擊機，外銷型的Su-25K則作為禮包機販售，其後增加Su-39和由白俄羅斯558飛機修理廠開發的Su-25BM，以及最新的Su-25SM3。
外部連結

维基共享资源中相關的多媒體資源：Su-25攻擊機（分類）
Su-25К at Sukhoi.org
Su-25 at GlobalSecurity.org（页面存档备份，存于）
Su-25 at Russia Military Analysis（页面存档备份，存于）
Su-25 at Airforce-Technology.com（页面存档备份，存于）
Su-25UB Combat Trainer
|  论 编蘇霍伊飛機型號 |
| --- | --- |
戰鬥機／:  Su-9 (II)  Su-11 (II)  Su-15 (II)  Su-27  Su-30  Su-33  Su-35  Su-37  Su-57  Su-75 
轟炸機／攻擊機:  Su-2  Su-4  Su-7 (II)  Su-17 (II)  Su-20  Su-22  Su-24  Su-25  Su-32  Su-34  Su-39 
偵察機: Su-12
特技機:  Su-26  Su-29  Su-31 
教練機:  Su-28  Su-29 
運輸機:  Su-80  SSJ-100 
農用機: Su-38
試驗機:  Su-1  Su-3  Su-5  Su-6  Su-7 (I)  Su-8  Su-9 (I)  Su-10  Su-11 (I)  Su-13  Su-15 (I)  Su-17 (I)  Su-47  S-54  P-1  T-3  T-4  T-50(PAK FA) 
計畫取消:  S-21  KR-860  T-60S 
攝於約1987年，Su-25攻擊機早期試飛時的照片。
攝於1989年，Su-25攻擊機展出於巴黎航展。
俄羅斯Su-25TM
俄羅斯Su-25UTG
保加利亞 Su-25UBK
攝於2001年，俄羅斯的Su-25UB

可掛載8具B-8M1火箭筴艙
掛載反戰車飛彈
使用国分布图
攝於2013年，烏克蘭空軍的Su-25編隊
秘魯Su-25
白俄羅斯2000年紀念郵票
阿河滩清真寺

| 阿河滩清真寺> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
| --- | --- |
地址: 化隆县甘都镇阿河滩村
分类: 古建筑
时代: 清
编号: 7-1478-3-776
认定时间: 2013年3月
阿河滩清真寺，位于中国青海省化隆县甘都镇阿河滩村，为第五批青海省文物保护单位，公布日期为1988年9月15日，类型为古建筑。
阿河滩清真寺的历史年代为清。
街子拱北

| 街子拱北> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
| --- | --- |
地址: 青海省循化撒拉族自治縣街子乡
分类: 古墓葬
时代: 清
编号: 7-0690-2-174
认定时间: 2013年3月
拱北撒拉聖人墓
撒拉墓
街子拱北，位于中国青海省循化县街子乡，为第八批青海省文物保护单位，公布日期为2008年4月10日，类型为古墓葬。
街子拱北的历史年代为清。
2017 SBS演技大獎

| 2017 SBS演技大獎   |
| --- | --- |

日期: 2017年12月31日 (2017-12-31)
国家／地区:  
主办单位: SBS
: 申東燁、李寶英
首次颁发: 1998年
官方网站: 韓國SBS官方網站
电视／电台转播
電視網: SBS
 ← 2016年  SBS演技大獎  2018年 → 
《2017 SBS演技大獎》（韓語：，英語：）為SBS於2017年度頒發的電視劇大獎。
入圍與獲獎

（順序依名字排序）
入圍與獲獎 > 大獎

頒獎嘉賓：金宣兒
| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 池晟 | 《被告人》 | 獲獎 |
| 嚴基俊 | 《被告人》 | 提名 |
| 李寶英 | 《悄悄話》 | 提名 |
| 李相侖 | 《悄悄話》 | 提名 |
| 南宮珉 | 《操作》 | 提名 |
| 劉俊相 | 《操作》 | 提名 |
| 徐玄振 | 《愛情的溫度》 | 提名 |
| 李鍾碩 | 《當你沉睡時》 | 提名 |
| 裴秀智 | 《當你沉睡時》 | 提名 |
| 池昌旭 | 《奇怪的搭檔》 | 提名 |
| 南志鉉 | 《奇怪的搭檔》 | 提名 |
| 孫暢敏 | 《姐姐風采依舊》 | 提名 |
| 張瑞希 | 《姐姐風采依舊》 | 提名 |
| 李英愛 | 《師任堂，光的日記》 | 提名 |
| 周元 | 《我的野蠻女友》 | 提名 |
| 吳漣序 | 《我的野蠻女友》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 年度作品獎

頒獎嘉賓：崔真奉（최진봉）
《被告人》
入圍與獲獎 > 月火劇部門 最優秀演技獎

頒獎嘉賓：李德華
入圍與獲獎 > 月火劇部門 最優秀演技獎 > 月火劇部門 男子最優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 尹鈞相 | 《疑問的一勝》 | 提名 |
| 周元 | 《我的野蠻女友》 | 提名 |
| 池晟 | 《被告人》 | 提名 |
| 嚴基俊 | 《被告人》 | 提名 |
| 李相侖 | 《悄悄話》 | 提名 |
| 南宮珉 | 《操作》 | 獲獎 |
入圍與獲獎 > 月火劇部門 最優秀演技獎 > 月火劇部門 女子最優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 吳漣序 | 《我的野蠻女友》 | 提名 |
| 嚴智苑 | 《操作》 | 提名 |
| 徐玄振 | 《愛情的溫度》 | 提名 |
| 李寶英 | 《悄悄話》 | 獲獎 |
入圍與獲獎 > 水木劇部門 最優秀演技獎

頒獎嘉賓：仁順伊
入圍與獲獎 > 水木劇部門 最優秀演技獎 > 水木劇部門 男子最優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 延宇振 | 《李判史判》 | 提名 |
| 呂珍九 | 《》 | 提名 |
| 宋承憲 | 《師任堂，光的日記》 | 提名 |
| 李鍾碩 | 《當你沉睡時》 | 獲獎 |
| 池昌旭 | 《奇怪的搭檔》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 水木劇部門 最優秀演技獎 > 水木劇部門 女子最優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 李沇熹 | 《》 | 提名 |
| 李英愛 | 《師任堂，光的日記》 | 提名 |
| 裴秀智 | 《當你沉睡時》 | 獲獎 |
入圍與獲獎 > 日日及週末劇部門 最優秀演技獎

頒獎嘉賓：文盛瑾（朝鲜语：）
入圍與獲獎 > 日日及週末劇部門 最優秀演技獎 > 日日及週末劇部門 男子最優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 姜恩卓 | 《一滴一滴的愛》 | 提名 |
| 朴赫權 | 《超人家族2017》 | 提名 |
| 劉健 | 《甜蜜的冤家》 | 提名 |
| 孫暢敏 | 《姐姐風采依舊》 | 獲獎 |
入圍與獲獎 > 日日及週末劇部門 最優秀演技獎 > 日日及週末劇部門 女子最優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 朴恩惠 | 《甜蜜的冤家》 | 提名 |
| 王智慧 | 《一滴一滴的愛》 | 提名 |
| 張瑞希 | 《姐姐風采依舊》 | 獲獎 |
| 都知嫄 | 《Bravo My Life》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 年度角色獎

頒獎嘉賓：張瑞希
| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 金甲洙 | 《悄悄話》 | 提名 |
| 金多順 | 《姐姐風采依舊》 | 提名 |
| 嚴基俊 | 《被告人》 | 獲獎 |
| 李相燁 | 《當你沉睡時》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 月火劇部門 優秀演技獎

頒獎嘉賓：柳演錫、徐玄
入圍與獲獎 > 月火劇部門 優秀演技獎 > 月火劇部門 男子優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 權律 | 《悄悄話》 | 獲獎 |
| 金玟錫 | 《被告人》 | 提名 |
| 金材昱 | 《愛情的溫度》 | 提名 |
| 劉俊相 | 《操作》 | 提名 |
| 鄭雄仁 | 《我的野蠻女友》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 月火劇部門 優秀演技獎 > 月火劇部門 女子優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 權俞利 | 《被告人》 | 提名 |
| 鄭惠成 | 《疑問的一勝》 | 提名 |
| 全慧彬 | 《操作》 | 提名 |
| 朴世榮 | 《悄悄話》 | 獲獎 |
| 趙寶兒 | 《愛情的溫度》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 水木劇部門 優秀演技獎

頒獎嘉賓：宋再臨、金昭誾
入圍與獲獎 > 水木劇部門 優秀演技獎 > 水木劇部門 男子優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 安宰賢 | 《》 | 提名 |
| 崔泰俊 | 《奇怪的搭檔》 | 提名 |
| 李相燁 | 《當你沉睡時》 | 獲獎 |
| 東夏 | 《李判史判》 | 提名 |
| 丁海寅 | 《當你沉睡時》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 水木劇部門 優秀演技獎 > 水木劇部門 女子優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 高聖熙 | 《當你沉睡時》 | 提名 |
| 南志鉉 | 《奇怪的搭檔》 | 獲獎 |
| 朴恩斌 | 《理判事判》 | 提名 |
| 吳允兒 | 《師任堂，光的日記》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 日日及週末劇部門 優秀演技獎

頒獎嘉賓：溫朱莞、徐智慧
入圍與獲獎 > 日日及週末劇部門 優秀演技獎 > 日日及週末劇部門 男子優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 金民修（朝鲜语：） | 《一滴一滴的愛》 | 提名 |
| 嚴孝燮 | 《超人家族2017》 | 提名 |
| 安內相 | 《姐姐風采依舊》 | 獲獎 |
| 朴尚民 | 《Bravo My Life》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 日日及週末劇部門 優秀演技獎 > 日日及週末劇部門 女子優秀演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 鄭柔美 | 《Bravo My Life》 | 提名 |
| 金旼序 | 《I am Sorry 姜男具》 | 提名 |
| 孔賢珠 | 《一滴一滴的愛》 | 提名 |
| 朴泰仁 | 《甜蜜的冤家》 | 提名 |
| 孫汝恩 | 《姐姐風采依舊》 | 獲獎 |
入圍與獲獎 > 最佳情侶獎

頒獎嘉賓：安內相、黃英熙
| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 徐玄振＆梁世宗 | 《愛情的溫度》 | 提名 |
| 李鍾碩＆裴秀智 | 《當你沉睡時》 | 獲獎 |
| 池昌旭＆南志鉉 | 《奇怪的搭檔》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 新人演技獎

頒獎嘉賓：池晟、權俞利
入圍與獲獎 > 新人演技獎 > 男子新人演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 李正信 | 《我的野蠻女友》 | 提名 |
| 朴宣浩 | 《I am Sorry 姜男具》 | 提名 |
| 梁世宗 | 《愛情的溫度》 | 獲獎 |
| 姜新孝（朝鲜语：） | 《操作》 | 提名 |
| 東夏 | 《李判史判》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 新人演技獎 > 女子新人演技獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 金珠賢 | 《姐姐風采依舊》 | 提名 |
| 權娜拉 | 《奇怪的搭檔》 | 提名 |
| 鄭彩娟 | 《》 | 提名 |
| 趙寶兒 | 《愛情的溫度》 | 提名 |
| 金多順 | 《姐姐風采依舊》 | 獲獎 |
入圍與獲獎 > 助演獎

頒獎嘉賓：柳秀榮、金志映
入圍與獲獎 > 助演獎 > 男子助演獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 金元海 | 《當你沉睡時》 | 獲獎 |
| 金亨默（朝鲜语：） | 《悄悄話》 | 提名 |
| 吳代煥 | 《被告人》 | 提名 |
| 李施彥 | 《》 | 提名 |
| 趙在允 | 《被告人》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 助演獎 > 女子助演獎

| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 黃石正 | 《愛情的溫度》 | 提名 |
| 金叡園 | 《奇怪的搭檔》 | 提名 |
| 朴真珠 | 《》 | 獲獎 |
| 李礎熙 | 《愛情的溫度》 | 提名 |
| 黃英熙 | 《當你沉睡時》 | 提名 |
入圍與獲獎 > 青少年演技獎

頒獎嘉賓：呂珍九、南志鉉
| 入圍者 | 入圍作品 | 結果 |
| --- | --- | --- |
| 申隣雅 | 《被告人》 | 提名 |
| 申怡淳（朝鲜语：） | 《當你沉睡時》 | 提名 |
| 吳兒璘（朝鲜语：） | 《姐姐風采依舊》 | 提名 |
| 金志珉 | 《超人家族2017》 | 獲獎 |
| 南多凜 | 《當你沉睡時》 | 提名 |
相關條目

2017 KBS演技大獎
2017 MBC演技大獎
參考資料

1 2  김영록 기자. . 2017-12-08  [2017-12-08]. （原始内容存档于2019-02-14）.
外部連結

韓國SBS官方網站（页面存档备份，存于）（）
民主人士党

民主人士党（義大利語：，缩写为PD）是圣马力诺的一个已不存在的社会民主主义和民主社会主义政党。它在意大利的对应政党是左翼民主人士。
该党成立于2001年3月25日，由圣马力诺民主进步党、运动思维（英语：）和争取改革社会主义者（英语：）合并而成。2005年3月25日，该党和圣马力诺社会党合并为社会主义者和民主人士党；该党的左翼派系对这次合并不满，遂另立左翼党—自由区。
刀背山墓地

| 刀背山墓地> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
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地址: 黑龙江省鸡西市鸡冠区
分类: 古墓葬
时代: 新石器时代
编号: Ⅱ－25
认定时间: 2006年5月25日
刀背山墓地位于黑龙江省鸡西市鸡冠区西郊乡太阳村东，刀背山的西坡台地上。是一处新石器时代的墓葬群，有四座积石墓。
1983年3月，列为鸡西市文物保护单位。1990年，黑龙江省人民政府公布为第三批黑龙江省文物保护单位，2006年5月25日，中国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位（古墓葬）。
哈尔滨颐园街一号欧式建筑

| 哈尔滨颐园街一号欧式建筑 |
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全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 黑龙江省哈尔滨市
分类: 近现代重要史迹及代表性建筑
时代: 1922年
编号: 4-225
认定时间: 1996年11月20日
革命领袖视察黑龙江纪念馆
哈尔滨颐园街一号欧式建筑位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区颐园街一号，是一座法式古典复兴主义风格住宅建筑，1996年被列为第四批全国重点文物保护单位。
该住宅原为俄国林业商人V.F.葛瓦里斯基的私人住宅，1919-1923年建，满洲国时期被日本特务机关占用。毛泽东、周恩来、朱德、刘少奇等人视察黑龙江时曾在此下榻，现辟为革命领袖视察黑龙江纪念馆。建筑占地约3000平方米，建筑面积600平方米，由主楼、副楼构成，主楼四层（包括地下室和顶部阁楼），副楼三层（包括地下室），两楼之间有拱形阳台相连。
熱帶氣旋命名

本文介绍熱帶氣旋的命名及編號。因為海洋上可能同時出現多個熱帶氣旋，為了減少混亂，當熱帶氣旋達到熱帶風暴的強度時，各氣象機構便會對其作出命名。熱帶氣旋會根據各個區域不同的命名表命名，這些命名表是由世界氣象組織的委員或各區負責預測熱帶氣旋的機構制訂。當熱帶氣旋被除名，新的名字會被選出作替補。
命名方法

熱帶氣旋的命名方法在各區有所不同。
命名方法 > 北大西洋及東北太平洋

在北大西洋及東北太平洋地區，男性和女性的名字會依英文字母排列，交替作為熱帶氣旋的名字。每個風季首個風暴名字的性別也會每年交替。六個命名表會被預先制訂，每個命名表每六年會被使用一次。在大西洋，“”、“”、“”、“”和“”不會被用作名字的起首字母；在東北太平洋，“”和“”不會被用作名字的起首字母。這樣，在每個命名表中，大西洋會有21個名字，而東北太平洋則會有24個名字。當熱帶氣旋在某地區造成嚴重破壞，該地區可要求將其除名。然後受影響的地區會提出一個同性別的新的名字作替補（一般會選擇與被除名氣旋相同語言的名字）。
當一個風季內大西洋生成的熱帶風暴超過21個，或東北太平洋生成的熱帶風暴超過24個，命名表的名字會被用盡。之後生成的熱帶風暴會以希臘文字母命名。2005年大西洋颶風季首次出現這個情況。2020年大西洋颶風季再次需要動用希臘字母命名，當中颶風伊塔（Eta）及颶風約塔（Iota）更被除名。由於世界氣象組織規定希臘字母不能除名，以免影響字母表的完整，再加上使用希臘字母名稱造成溝通混亂，故委員會同時決定以後不會再使用希臘字母的名稱。由2021年風季起，若超過21個命名風暴，將從全新的後備名單中提取名稱，而後備名單同樣由21個英文字母開頭的名字組成。
命名方法 > 北太平洋中部

在北太平洋中部，熱帶氣旋的命名表由位於夏威夷的中太平洋颶風中心負責制訂。四份由夏威夷語名字組成的命名表正在使用。不同於大西洋及東北太平洋，北太平洋中部的風暴命名表不會每年變更。
命名方法 > 西北太平洋及南中国海

参见：跨洋颱風
条目：颱風 § 命名及編號
在西北太平洋及南中国海海域（指赤道以北，国际日期变更线以西海域），熱帶氣旋的命名表由世界氣象組織和聯合國亞太經濟社會委員會共同主持的颱風委員會制訂。共有五份命名分別由14個委員國各提供兩個名字組成，名字會由所提供國家的英文國名順序使用。不同於大西洋及東北太平洋，名称环使用（即用完140个后名称，回到第一个重新开始）。早在20世紀初至中期，由日本开始，已自行為區內的熱帶氣旋編配一個4位數字編號，編號首2位為年份，後2位為該年順序號。例如0312，即2003年第12號熱帶氣旋。而美國海軍則為整個太平洋內的熱帶低氣壓編配一個兩位數字編號（後來改成兩位數字加上英文字母）[來源請求]。
為減少混亂，日本在1981年獲委託為每個西北太平洋及南海區域內的達到熱帶風暴強度的熱帶氣旋編配一個國際編號，但容許其他地區繼續自行給予編號。自此，在大部分國際發布中，發布機構會把國際編號放在括號內（JTWC除外）。但是，各氣象機構有時對熱帶氣旋的編號會有差別，主要是因為其對熱帶氣旋強度的評估有所不同。例如在2006年風季，中國氣象局曾對一個未被日本氣象廳命名的風暴（中國氣象局的0614）作出編號，因此在餘下的風季，前者的編號都比後者的多出一個。
當熱帶氣旋在某地區造成嚴重破壞，該受害地區可要求將其除名。為該熱帶氣旋起名的台风委员会成员會再提一個名字作替補。例如中國大陸和香港會由市民作出提名，再選出若干優勝名字，提交世界氣象組織確認選擇其中一個名字。
若飓风从北太平洋中部跨过国际日期变更线来到西北太平洋，则称为台风，但仍沿用飓风原本的名字，如颶風多拉。
命名方法 > 南太平洋及東南印度洋

澳洲氣象局為澳大利亞制訂一個熱帶氣旋命名表，依英文字母順序排列，交替使用男性和女性的名字。斐濟和巴布亞新幾內亞也會為該區提供名字。
命名方法 > 西南印度洋

世界氣象組織西南印度洋熱帶氣旋委員會（）會為西南印度洋制訂命名表。在2005年10月在博茨瓦納哈博罗内舉行的會議，委員會為2006-07年度和2007-08年度的風季各制訂了一個命名表，由毛里求斯、馬拉維、莫桑比克、納米比亞、塞舌尔、南非、斯威士蘭、津巴布韦、坦桑尼亞、博茨瓦納、科摩罗、萊索托和馬達加斯加提供名字。當熱帶氣旋在東經55度以西達到“中度熱帶風暴”的強度，位於馬達加斯加的熱帶氣旋警告中心就會為該系統命名。當熱帶氣旋在東經55度及東經90度之間達到“中度熱帶風暴”的強度，位於毛里求斯的熱帶氣旋警告中心就會為該系統命名。
命名方法 > 北印度洋

印度地球科學部的印度氣象局新德里颱風中心命名，而在該地區的熱帶低氣壓的編號都以A/B字母作結。[來源請求]
風暴名字由孟加拉、印度、馬爾地夫、緬甸、阿曼、巴基斯坦、斯里蘭卡、泰國等8個國家提供。[來源請求]
除名

如当前被命名的熱帶氣旋对生命或财产造成重大伤亡和损失的。国际气象组织会讨论决定，是否将其从循环名单中删除，再由原来这个名称的国家重新提交新的名称，而提供名字的地區亦可自行要求更換名字。新的名字必須獲國際氣象組織該區域的委員會全體通過。
參考文獻

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1 2 3 4  於2006年12月11日擷取。（英文）
↑  Atlantic Oceanographic and Meteorological Laboratory, Hurricane Research Division. Frequently Asked Questions: What names have been retired in the Atlantic and East Pacific basin?. （页面存档备份，存于） NOAA.於2006年12月14日擷取。（英文）
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↑  日本氣象廳，2006年熱帶氣旋路徑圖 的存檔，存档日期2007-02-05.，2006年日本的編號只有23個（日語）
↑  泉州颱風網，根據中國氣象局編成的颱風資料[永久]，2006年中國的編號有24個
↑  香港天文台，熱帶氣旋命名比賽結果 （页面存档备份，存于）
↑  中國氣象局，2005年10月2日，我给台风起名字——中国气象局今起向社会征集台风新名字[]
↑  Tropical Cyclone Programme (2006). Tropical Cyclone Operational Plan for the South-West Indian Ocean. World Meteorological Organization. 的存檔，存档日期2006-09-21.於2006年9月8日擷取。（英文）
↑  Reuters. . The Daily Gleaner (Kingston, Jamaica). 1969-06-01: 2.  – The Newspaper Archive
↑  Gary Padgett. . 2008-01-01  [2015-08-01]. （原始内容存档于2015-05-13）.
↑  Blake, Eric S; Gibney, Ethan J; Brown, Daniel P; Mainelli, Michelle; Franklin, James L; Kimberlain, Todd B; Hammer, Gregory R.  (PDF). United States National Oceanic and Atmospheric Administration. 2009  [2015-08-01]. （原始内容存档 (PDF)于2015-06-22）.
相關條目

熱帶氣旋命名歷史（英语：）
歷史上的熱帶氣旋名稱列表（英语：）
除名大西洋颶風名稱列表（英语：）
除名太平洋颱風名稱列表
除名太平洋飓风名称列表
除名菲律賓颱風名稱列表（英语：）
除名澳洲氣旋名稱列表（英语：）
除名南太平洋氣旋名稱列表（英语：）
日本氣象廳命名颱風列表
2024年1月2日烏克蘭導彈襲擊

| 2024年1月2日俄罗斯大规模导弹袭击乌克兰 |
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2022年俄羅斯入侵烏克蘭的一部分
基輔一棟住宅受損
位置:  烏克蘭
日期: 2024年1月2日 清晨（UTC+2）
類型: 導彈襲擊
武器: 见证者-136无人机、Kh-101导弹、Kh-55导弹、S-300导弹、S-400导弹、9K720伊斯坎德爾飛彈、匕首導彈、Kh-31导弹
死亡: 6
受傷: 119
主謀:  俄罗斯联邦武装力量
2024年1月2日，烏克蘭遭受了俄罗斯大規模的導彈襲擊。烏克蘭空軍表示，俄羅斯向烏克蘭發射35架無人機、4枚S-300導彈發射、至少70枚Kh-101/Kh-555/Kh-55導彈、10枚匕首導彈、3枚3M-54導彈、12枚S-300/S-400/伊斯坎德爾導彈及4枚Kh-31P導彈，共發射99枚導彈，主要針對基輔及哈爾科夫。截至早上11點，防空部隊擊落35架無人機、10枚匕首導彈、59枚Kh-101/Kh-555/Kh-55導彈及3枚口徑導彈，共擊落72枚導彈。烏克蘭武裝部隊總司令扎盧日內表示，成功用愛國者防空系統擊落10枚匕首導彈，打破以往紀錄。烏克蘭國家安全局表示，在大規模襲擊後，拆除基輔市2台線上監控攝像頭，懷疑被俄羅斯駭客入侵，導致俄羅斯特種部門能用於監視烏克蘭軍隊，記錄防空系統運作以及關鍵基礎設施的位置。
哈爾科夫被襲
受襲情況 > 基輔

基輔市長表示，一棟多層住宅樓遭擊中，至少造成3名平民死亡，50名平民受傷。市内亦有25萬戶停電。