stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
紀傳財
生平

1987年，紀傳財獲得了英國文化協會獎學金前往英國學習之後，他在艾塞克斯大學獲得了戲劇碩士學位。2010年，读者文摘任命他為馬來西亞第34屆最值得信賴的人物。 紀傳財也是一位馬來西亞著名的基本權活動家。2008年，吉隆坡中央艺术坊任命他為言論自由英雄之一。
參考

↑  Kee Thuan Chye在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
↑  .   [2020-09-16]. （原始内容存档于2010-02-28）.
↑  .   [2011-06-14]. （原始内容存档于2011-07-21）.
楊士琪紀念獎

| 楊士琪紀念獎 |
| --- | --- |
 2022年楊士琪紀念獎
授予对象: 獎勵具有道德勇氣並努力開創新局、提升電影地位的傑出人士
地点:  臺灣
国家／地区:  中華民國（臺灣）
主办单位: 楊士琪紀念獎委員會
首次颁发: 1986年
最近颁发: 2022年
官方网站: http://ejee.ncu.edu.tw
楊士琪電影紀念獎是臺灣電影的獎項之一，獎勵具有道德勇氣並努力開創新局、提升電影地位的傑出人士。該獎項在2017年至2020年，與台北電影獎卓越貢獻獎合併為「楊士琪卓越貢獻獎」。2021年起，於傑出影視聽工作者頒獎典禮中恢復獨立頒獎。
歷史

1984年，楊士琪因氣喘病發作辭世。楊士琪的25位好友聯合組成「楊士琪紀念獎工作委員會」，頒給富有道德勇氣並努力開創新局、提升電影地位的傑出人士，並彰顯楊士琪生前熱愛電影、勇於創新的精神。
歷屆得獎者 > 楊士琪紀念獎(第1屆至第3屆)

| 年份 | 獲獎者 | 獲獎原因 |
| --- | --- | --- |
| 1986年 | 明驥 | 在中央電影公司總經理任內推動新電影風潮，使國片展現新的轉機。 |
| 1988年 | 吳天明 | 打破中國大陸片廠的官僚體制，培育了大陸第五代導演陳凱歌、張藝謀、黃建新等人，走出傳統敘事風格，提升中國大陸電影水準，並受國際矚目，開創華語電影新格局。 |
| 1990年 | 林添榮 | 在電影黑暗期仍以個人力量不斷添購引進電影先進器材，默默革新國內電影攝製器材，帶動電影工業技術進步。 |
歷屆得獎者 > 台北電影獎楊士琪卓越貢獻獎(第4屆至第7屆)

| 年份 | 獲獎者 | 獲獎原因 |
| --- | --- | --- |
| 2017 （第19屆） | 詹宏志 | 台灣新電影時期的實踐者。 |
| 2018 （第20屆） | 陳國富 | 肯定陳國富在臺灣電影產業拓荒、冒險及創新的精神。 |
| 2019 （第21屆） | 陳俊志 | 有著一顆柔軟又堅強的心，不光拍攝紀錄片為社會公義發聲，更挺身參與眾多社會運動，即使到了生命最後一段時間，仍不斷燃燒自己，把他的影像創作，像武器一樣帶到社運領域，為正義所抗爭。 |
| 2020 （第22屆） | 江泰暾 | 自1970年代入行，至今累積了近50年的放映經驗，他為許多場館量身打造放映設備，完成許多困難的戶外放映活動，不但深受導演信賴，也為觀眾帶來高水準的觀影品質。 |
歷屆得獎者 > 傑出影視聽工作者楊士琪紀念獎(第1屆至今)

| 年份 | 獲獎者 | 獲獎原因 |
| --- | --- | --- |
| 2021年 | 鍾孟宏 | 鍾孟宏導演和擔任攝影的作品，關注這塊土地上的弱勢者，觀眾常因他（化名中島長雄）高超的攝影，開啟新視野，發現了過去沒有見過的台灣。他導的五部劇情長片除了《陽光普照》之外，《第四張畫》、《失魂》、《一路順風》都叫好不叫座，但他始終如一，用由廣告賺來的錢支撐著理想。並擔任新導演的編劇、攝影、監製等工作，全方位協助新導演完成電影夢。 |
| 2022年 | 聞天祥 | 長期在影展策劃營運與電影文化推廣上，逆境創新，卓然有成。 |
| 2023年 | 蔡崇隆 | 長期致力於提倡社會正義和移工人權，逆勢為弱勢及人權發聲。 |
| 2024年 | 魏德聖 |  |
參見

金馬獎終身成就獎
註釋

↑  2007年親自補領。
參考文獻

↑  . 財團法人國家電影中心. 2013-07-05  [2018-11-08]. （原始内容存档于2018-11-08）.
↑  胡幼鳳. . 醒報. 2017-07-12  [2017-07-17]. （原始内容存档于2020-04-15） （中文（繁體））.
↑  【電影新訊】 楊士琪紀念協會將成立 的存檔，存档日期2007-06-24.，國立中央大學
↑  2017 得獎名單 （页面存档备份，存于）.台北電影節
↑  潘鈺楨. . 中國時報. 2017-05-19  [2018-04-24]. （原始内容存档于2020-04-15） （中文（繁體））.
↑  江佩凌. . 中央社. 2017-07-15  [2017-07-17]. （原始内容存档于2017-12-24） （中文（繁體））.
↑  何世昌. . 自由日報. 2017-07-15  [2017-07-17]. （原始内容存档于2020-12-03） （中文（繁體））.
↑  2018 得獎名單 （页面存档备份，存于）.台北電影節
↑  江佩凌. . 中央社. 2018-04-24  [2018-04-24]. （原始内容存档于2018-04-24） （中文（繁體））.
↑  王丹荷. . 青年日報. 2018-04-24  [2018-04-24]. （原始内容存档于2018-04-24） （中文（繁體））.
↑  洪文. . 東森新聞. 2018-04-24  [2018-04-24]. （原始内容存档于2018-04-24） （中文（繁體））.
↑  楊絲貽. . 蘋果日報. 2018-04-24  [2018-04-24]. （原始内容存档于2020-05-01） （中文（繁體））.
↑  蔡世偉. . 三立新聞網. 2018-04-25  [2018-04-25]. （原始内容存档于2018-05-06） （中文（繁體））.
↑  潘鈺楨. . 中國時報. 2018-04-25  [2018-04-25]. （原始内容存档于2018-04-25） （中文（繁體））.
↑  2019 得獎名單 （页面存档备份，存于）.台北電影節
外部連結

官方网站
丹勒普瓦利耶

| 丹勒普瓦利耶 Dun-le-Poëlier |
| --- | --- |
 法國市镇

丹勒普瓦利耶的位置  
丹勒普瓦利耶显示法国的地图丹勒普瓦利耶显示安德尔省的地图
坐标：47°12′14″N 1°45′13″E﻿ / ﻿47.2039°N 1.7536°E﻿ / 47.2039; 1.7536
国家:  法國
大区:  
省:  安德尔省
面积1
 • 市镇: 22.56 平方公里（8.71 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 430人
 • 密度: 19.1人/平方公里（49.4人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 36210
INSEE: 36068 
省级选区: 瓦朗赛县（英语：）
海拔: 87—140（285—459英尺） （平均：113.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
丹勒普瓦利耶（法語：，法语发音：[dœ̃ lə pwalje]）是法国安德尔省的一个市镇，位于该省北部偏东，属于伊苏丹区。
地理

丹勒普瓦利耶（47°12'14"N, 1°45'13"E）面积22.56 平方千米，位于法国中央-卢瓦尔河谷大区安德尔省，该省份为法国中部省份，北起卢瓦-谢尔省，西北接安德尔-卢瓦尔省，西南接维埃纳省，南至克勒兹省和上维埃纳省，东临谢尔省。
与丹勒普瓦利耶接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：昂茹安、巴涅、沙布里、巴泽勒地区圣克里斯托夫、桑布勒赛、拉沙佩勒蒙马丹。
丹勒普瓦利耶的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

丹勒普瓦利耶的邮政编码为36210，INSEE市镇编码为36068。
政治

丹勒普瓦利耶所属的省级选区为瓦朗赛县（英语：）。
人口

丹勒普瓦利耶于2021年1月1日时的人口数量为430人。
丹勒普瓦利耶的OSM定位图
1962-2008年间丹勒普瓦利耶人口变化图示
竹子腳 (嘉義縣六腳鄉)

竹子腳，原寫為竹仔腳，是臺灣嘉義縣六腳鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部中央凸出部分。日治初期為大槺榔西堡竹仔腳庄，相較於今日行政區，其範圍大致包括竹本村不含西南端、永賢村南大半部、魚寮村不含東南部四村交界點附近地區，以及因北港溪河道變遷而劃出縣界的雲林縣水林鄉山腳村東南端、松北村東北端。
歷史

台灣日治初期，竹子腳地區為一（舊制）街庄，稱為「竹仔腳庄」，隸屬於大槺榔西堡。昔日該庄西及北隔北港溪與頂蔦松庄、蕃薯厝庄、後藔庄、溪墘厝庄為界，東與港尾藔庄、三姓藔庄為鄰，南邊為潭仔漧庄、六腳佃庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「六腳佃區」，隸屬於嘉義廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，六腳佃區仍隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「竹子腳」大字，隸屬於臺南州東石郡六腳庄（新制街庄）。
戰後六腳庄改制為六腳鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年10月，雲、嘉、南分治，六腳鄉改隸屬於嘉義縣。
聚落

本地區發展較早的聚落有竹仔腳、魚藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有新庄子、頂魚寮、田魚寮等聚落。
交通

省道台19線又稱「中央公路」，是彰化至台南永康的幹道，經過本地區新庄子、田魚寮兩個聚落。由該道路北行可前往雲林縣北港鎮、元長鄉、襃忠鄉、崙背鄉等地；南行可前往朴子市、義竹鄉、臺南市鹽水區、學甲區等地。
鄉道嘉51線是竹仔腳至潭仔墘的道路。
鄉道嘉52線是竹仔腳至田魚寮的道路。
學校

新生國小（已廢校）
參考資料

1 2 3 4 5 6  . 臺灣總督府. 1904年.
1 2 3  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.   [2021-07-16]. （原始内容存档于2019-06-30）.
↑  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.   [2021-07-16]. （原始内容存档于2019-06-30）.
1 2 3 4  . 中華民國內政部. 2005年10月.
↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
↑  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.   [2021-07-16]. （原始内容存档于2019-06-30）.
枫山站

枫山站可能指以下車站：
枫山站 (京畿道)，位於韩国京畿道高陽市一山東區楓山洞，是首都圈電鐵京義·中央線沿線的鐵路車站。
枫山站 (浙江省)，位於中国浙江省金華市武義縣桐琴鎮，是金温铁路沿線的一座车站，已於2021年6月16日關閉。
林縣 (消歧義)

林縣可以指：
林州市，中國河南省一縣級市
美國四個州的行政單位
林縣 (愛阿華州)
林縣 (堪薩斯州)
林縣 (密蘇里州)
林縣 (俄勒岡州)
柏林-波恩法案

《柏林-波恩法案》（德語：Berlin/Bonn-Gesetz）規範了聯邦議院和德國政府部分地區從臨時首都波恩到柏林的遷移。它還規範了某些聯邦機構和其他德國聯邦設施向波恩的遷移。該法案是1991年6月20日關於首都的法令（Hauptstadtbeschluss）的結果，該法令使柏林成為政府所在地。自1990年10月3日《統一條約》簽訂以來，柏林已成為統一德國的首都。《柏林-波恩法案》於1994年4月26日頒布。該法案的完整官方名稱是《1991年6月20日德國聯邦議院為完成德國統一而頒布的法案》（德語：）。
《柏林-波恩法案》確定了哪些聯邦部門遷往首都，並給予該市某些關於將波恩保留為政治場所的承諾。此外它還授予波恩獨特的聯邦城市稱號。該法案是逐步實施的。最重要的一年是1999年，聯邦議院遷至柏林的國會大廈。與此同時，聯邦審計法院和聯邦卡特爾辦公室從柏林和萊茵-美因地區搬到了波恩。
梅尔肖

| 梅尔肖  |
| --- | --- |
 德国市镇
 梅尔肖在巴尔尼姆县的位置
梅尔肖梅尔肖在德国的位置
坐标：52°47′00″N 13°42′00″E﻿ / ﻿52.78333°N 13.70000°E﻿ / 52.78333; 13.70000
国家:  德国
州: 勃兰登堡州
县: 巴尔尼姆县
政府所在地: Finower Str. 2 16230 Melchow
政府
 • 市长: Ronald Kühn
面积
 • 总计: 16.61 平方公里（6.41 平方英里）
海拔: 60 公尺（200 英尺）
人口（2019年12月31日）
 • 總計: 982人
 • 密度: 59.1人/平方公里（153人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮政编码: 16230
车辆号牌: BAR, BER, EW
分区: 2个地区
網站: www.melchow.de
资料最后更新：2021-05-29
梅尔肖（德語：）是德国勃兰登堡州的一个市镇，隶属于巴尔尼姆县。总面积为16.61平方千米，截至2020年总人口为982人。
参考来源

↑   (XLSX). Amt für Statistik Berlin-Brandenburg.   [2021-05-29]. （原始内容存档于2020-06-11） （德语）.
科阿塔斯科恩

| 科阿塔斯科恩 Coatascorn |
| --- | --- |
 法國市镇

科阿塔斯科恩的位置  
科阿塔斯科恩显示法国的地图科阿塔斯科恩显示阿摩尔滨海省的地图
坐标：48°40′26″N 3°15′01″W﻿ / ﻿48.6739°N 3.2503°W﻿ / 48.6739; -3.2503
国家:  法國
大区:  布列塔尼大區
省:  阿摩尔滨海省
面积1
 • 市镇: 8.05 平方公里（3.11 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 255人
 • 密度: 31.7人/平方公里（82人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 22140
INSEE: 22041 
省级选区: 贝加尔县（英语：）
海拔: 28—101（92—331英尺） （平均：73米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
科阿塔斯科恩（法語：，法语发音：[kwataskɔʁn] （File:LL-Q150 (fra)-Marxav-Coatascorn.wav）；布列塔尼語：）是法国阿摩尔滨海省的一个市镇，位于该省西北部，属于拉尼永区。
地理

科阿塔斯科恩（48°40'26"N, 3°15'1"W）面积8.05 平方千米，位于法国布列塔尼大區阿摩尔滨海省，该省份为法国西北部沿海省份，位于布列塔尼半岛北部，北濒大西洋英吉利海峡，西接菲尼斯泰尔省，南至莫尔比昂省，东临伊勒-维莱讷省。
与科阿塔斯科恩接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：贝加尔、布雷利迪、普拉特、吕南。
科阿塔斯科恩的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

科阿塔斯科恩的邮政编码为22140，INSEE市镇编码为22041。
政治

科阿塔斯科恩所属的省级选区为贝加尔县（英语：）。
人口

科阿塔斯科恩于2021年1月1日时的人口数量为255人。
科阿塔斯科恩的OSM定位图
1962-2008年间科阿塔斯科恩人口变化图示
納孔達姆島

13°26′N 94°17′E﻿ / ﻿13.43°N 94.28°E﻿ / 13.43; 94.28


納孔達姆島是印度洋的火山島，位於印度洋海域，屬於安達曼群島的一部分，長4.2公里、寬2.4公里，面積6.81平方公里，最高點海拔高度710米，2001年人口僅17人。
外部連結

Volcano live （页面存档备份，存于）
Volcano discovery （页面存档备份，存于）
India daily
Global Volcanism Program （页面存档备份，存于）
北陸自動車道

|  E8 北陸自動車道 |
| --- | --- |
zhE8 北陸自動車道的地圖
道路
道路總長: 476.5公里（296.1英里）
启用时间: 1972年 - 1997年
主要连接道路
起點: 新潟中央JCT（日语：）（ 日本新潟縣新潟市江南區）
: E7 日本海東北自動車道 E49 磐越自動車道 E17 關越自動車道 E18 上信越自動車道 E41 東海北陸自動車道 E41 能越自動車道 E67 中部縱貫自動車道 E27 舞鶴若狹自動車道 E1 名神高速公路
終點: 米原JCT（日语：）（ 日本滋賀縣米原市）
地點
主要城市: 長岡市、上越市、魚津市 富山市、金澤市、小松市 福井市、敦賀市、長濱市
 
公路系統
高速自動車國道 （收費）
北陸自動車道（日语：／ Hokuriku jidōshadō */?）是從新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道（日语：）至滋賀縣米原市米原系統交流道的高速公路（高速自動車國道），簡稱北陸道（日语：／ Hokurikudō */?）。高速公路線編號則被編為 E8。
概要

國土開發幹線自動車道建設法，國土開發幹線自動車道路線名的北陸自動車道如下：
| 起點 | 主要經過地 | 終點 |
| --- | --- | --- |
| 新潟市 | 上越市 富山市 金澤市 福井市 敦賀市 | 米原市 |
另外，高速自動車國道路線指定政令，高速自動車國道路線的北陸自動車道如下：
| 起點 | 重要經過地 | 終點 |
| --- | --- | --- |
| 新潟市 | 燕市 三条市 見附市 長岡市 柏崎市 上越市 糸魚川市 黑部市 魚津市 滑川市 富山市 射水市 高岡市 砺波市 小矢部市 南砺市 金澤市 白山市 能美市 小松市 加賀市 蘆原市 坂井市 福井市 鯖江市 越前市 敦賀市 長濱市 | 米原市 |
新潟縣起至富山縣、石川縣、福井縣、滋賀縣的路線，全線幾乎與國道8號並行。而且並行國道8號亦是由新潟市為起點，終點為京都市。
交流道

交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段名稱皆為臨時名稱。
智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
福井北JCT、IC與高岡礪波SIC的BS設置於交流道設施外，以△顯示。
IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日语：）的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫，TN為隧道的簡寫，CB為穿脫鐵鏈場的簡寫。
歷史

1961年11月15日 : 新潟市-大津市路線基準制定。
1966年7月1日 : 新潟市-滋賀縣坂田郡米原町成為國土開發幹線自動車道預定路線。
1972年10月18日 : 金澤西IC-小松IC間通車。
1973年10月16日 : 小杉IC-砺波IC間通車。
1973年10月17日 : 小松IC-丸岡IC間通車。
1974年10月29日 : 砺波IC-金澤東IC間通車。
1975年9月9日 : 丸岡IC-福井IC間通車。
1975年10月4日 : 富山IC-小杉IC間通車。
1976年11月2日 : 福井IC-武生IC間通車。
1977年12月8日 : 武生IC-敦賀IC間通車（今庄IC-敦賀IC間暫定為2車道）。
1978年9月21日 : 新潟黑埼IC（當時）-長岡IC間通車。
1978年10月12日 : 金澤東IC-金澤西IC間通車。
1980年4月7日 : 敦賀IC-米原JCT間通車。
1980年6月13日 : 今庄IC-敦賀IC間4車道拓寬工程完成。
1980年6月19日 : 米原IC通車。
1980年9月27日 : 長岡JCT-西山IC間通車。
1980年10月14日 : 美川IC通車。
1980年12月19日 : 滑川IC-富山IC間通車。
1981年10月29日 : 西山IC-柏崎IC間通車。
1982年11月17日 : 柏崎IC-米山IC間通車。
1983年11月9日 : 米山IC-上越IC間通車。
1983年11月15日 : 鯖江IC通車。
1983年12月13日 : 朝日IC-滑川IC間通車。
1984年9月27日 : 金津IC通車。
1987年7月21日 : 上越IC-名立谷濱IC間通車，同時上越IC-新潟黑埼IC（當時）的IC編號變更。
1988年7月30日 : 朝日IC-名立谷濱IC間通車，第1次全線通車，同時米原IC-朝日IC的IC編號變更。
1989年6月1日 : 新潟西IC通車的同時新潟黑埼IC-新潟西IC由國道116號新潟西繞道編入，新潟收費站變更為新潟西IC收費站。
1992年3月28日 : 小矢部砺波JCT通車與東海北陸自動車道連接。
1994年7月28日 : 新潟西IC-新潟龜田IC間通車的同時與磐越自動車道連接，新潟西IC新設第二收費站。
1996年3月28日 : 小矢部砺波JCT與能越自動車道連接。
1997年11月13日 : 新潟龜田IC-新潟機場IC間通車，全線通車。
1998年10月23日 : 朝日IC-越中境停车区間拓寬為4車道。
1999年10月30日 : 上越JCT開通與上信越自動車道連接，同時名立谷濱IC-上越IC間拓寬為4車道。
2000年4月25日 : 能生IC-名立谷濱IC間拓寬為4車道。
2000年9月5日 : 越中境停车区-親不知IC間拓寬為4車道。
2000年9月19日 : 糸魚川IC-能生IC間拓寬為4車道。
2000年10月3日 : 親不知IC-糸魚川IC間拓寬為4車道，全線均為4車道。
2002年5月26日 : 新潟中央JCT-新潟機場IC間由北陸自動車道改名日本海東北自動車道。
2003年3月29日 : 富山西IC通車。
2004年3月20日 : 金澤森本IC通車。
2004年10月23日 : 新潟縣中越地震發生，柿崎IC-三條燕IC間暫時停止通行。
2004年12月24日 : 黑埼停车区 智能IC社會實驗開始（至2006年3月31日）。
2005年4月11日 : 德光停车区 智能IC社會實驗開始（至2006年3月31日）。
2005年6月1日 : 尼御前SA 智能IC社會實驗開始（至2005年8月31日）。
2005年8月1日 : 入善停车区 智能IC社會實驗開始（至2006年3月31日）。
2005年12月17日: 南条SA 智能IC社會實驗開始（至2009年3月31日）。
2006年10月1日 : 黑埼SIC、入善SIC、德光SIC開始使用。
2007年3月25日 : 能登半島地震發生，加賀IC-富山IC間暫時停止通行。
2007年4月1日 : 大潟S IC開始使用。
2007年5月31日 : 在米原本路線上的收費站廢除。
2007年7月16日 : 新潟縣中越沖地震發生，糸魚川IC-新潟西IC間暫時停止通行。
2008年3月23日 : 安宅停车区 智能IC社會實驗開始（至2009年3月31日）。
2008年3月29日 : 流杉停车区 智能IC社會實驗開始（至2009年3月31日）。
2009年4月1日 : 流杉SIC、安宅SIC、南條SIC開始使用。
路線狀況 > 主要隧道與橋梁

柳瀨隧道（賤岳SA-刀根停车区） : 上行線1,272m 下行線1,322m
敦賀隧道（杉津停车区-今庄IC） : 上行線3,225m 下行線2,925m
今庄隧道（杉津停车区-今庄IC） : 上行線2,755m 下行線2,756m
庄川大橋（砺波IC-高岡停车区）
神通川橋（富山西IC-富山IC）
常願寺川橋（流杉停车区-立山IC）
黑部川橋（黑部IC-入善停车区）
市振隧道（越中境停车区-親不知IC）：上行線3,342m 下行線3,326m
子不知隧道（親不知IC-糸魚川IC） : 上行線4,557m 下行線4,563m
春日山隧道（名立谷濱IC/SA） : 上行線1,029m 下行線1,021m
ときめき橋（新潟西IC-新潟中央JCT）
路線狀況 > 隧道數

| 區間 | 上行線 | 下行線 |
| --- | --- | --- |
米原JCT-米原IC: 0
米原IC-神田停车区: 1
神田停车区-賤岳SA: 0
賤岳SA-刀根停车区: 1
| 刀根停车区-敦賀IC | 5 | 4 |
| 敦賀IC-杉津停车区 | 3 | 5 |
杉津停车区-今庄IC: 2
今庄IC-南条SA: 0
南条SA-武生IC: 3
武生IC-北鯖江停车区: 0
北鯖江停车区-福井IC: 1
福井IC-不動寺停车区: 0
不動寺停车区-小矢部IC: 3
小矢部IC-滑川IC: 0
滑川IC-魚津IC※: 1
魚津IC-朝日IC: 0
朝日IC-越中境停车区: 3
越中境停车区-親不知IC: 4
親不知IC-糸魚川IC: 4
糸魚川IC-蓮華寺停车区: 0
蓮華寺停车区-能生IC: 5
能生IC-名立谷濱IC/SA: 6
名立谷濱IC/SA-上越JCT: 5
上越JCT-柿崎IC: 0
柿崎IC-米山IC/SA: 3
米山IC/SA-柏崎IC: 2
柏崎IC-西山IC: 0
西山IC-大積停车区: 1
大積停车区-新潟中央JCT: 0
合計: 53
路線狀況 > 道路管理者

中日本高速道路 （彥根保全、服務中心管理區間以外，名神高速道路關原IC-八日市IC間） （敦賀保全服務中心管理區間以外：無） （福井保全服務中心管理區間以外：無） （金澤保全、服務中心管理區間以外：無） （富山保全、服務中心管理區間以外，東海北陸自動車道白川鄉IC-小矢部砺波JCT間）
名古屋支社彥根保全、服務中心 : 米原JCT-木之本IC間
金澤支社敦賀保全、服務中心 : 木之本IC-今庄IC間
金澤支社福井保全、服務中心 : 今庄IC-加賀IC間
金澤支社金澤保全、服務中心 : 加賀IC-小矢部JCT間
金澤支社富山保全、服務中心 : 小矢部IC-朝日IC間（含朝日IC）
東日本高速道路 （上越管理事務所管理區間以外，上信越自動車道信濃町IC-上越JCT間） （長岡管理事務所管理區間以外，關越自動車道小千谷IC-長岡JCT間） （新潟管理事務所管理區間以外，日本海東北自動車道新潟中央JCT-中條IC間、磐越自動車道津川IC-新潟中央IC間）
新潟支社上越管理事務所 : 朝日IC-柿崎IC間
新潟支社長岡管理事務所 : 柿崎IC-三條燕IC間
新潟支社新潟管理事務所 : 三條燕IC-新潟中央JCT間
路線狀況 > 車道數、最高速限

| 區間 | 車道數 上下線=上行線+下行線 | 最高速限 |
| --- | --- | --- |
| 米原JCT-木之本IC | 4=2+2 | 100km/h |
| 木之本IC-武生IC | 4=2+2 | 80km/h |
| 武生IC-丸岡IC | 4=2+2 | 100km/h |
| 丸岡IC-尼御前SA | 4=2+2 | 80km/h |
| 尼御前SA-金澤森本IC | 4=2+2 | 100km/h |
| 金澤森本IC-小矢部IC | 4=2+2 | 80km/h |
| 小矢部IC-朝日IC | 4=2+2 | 100km/h |
| 朝日IC-上越JCT | 4=2+2 | 80km/h |
| 上越JCT-柿崎IC | 4=2+2 | 100km/h |
| 柿崎IC-柏崎IC | 4=2+2 | 80km/h |
| 柏崎IC-新地藏隧道 | 4=2+2 | 100km/h |
| 新地藏隧道 | 4=2+2 | 80km/h |
| 新地藏隧道-長岡JCT | 4=2+2 | 100km/h |
| 長岡JCT | 4=2+2 | 70km/h |
| 長岡JCT-新潟西IC | 4=2+2 | 100km/h |
| 新潟西IC-新潟中央JCT | 4=2+2 | 80km/h  |
路線狀況 > 交通量

2005年度
24小時交通量（平成17年度道路交通服務）
| --- | --- |
 新潟縣 長岡IC-長岡JCT : 24,371  新潟西IC-新潟中央JCT : 20,902  黑埼停车区-新潟西IC : 41,632  黑埼停车区-卷潟東IC : 41,890  卷潟東IC-三条燕IC : 41,446  三条燕IC-中之島見附IC : 38,925  中之島見附IC-長岡JCT : 31,906  長岡JCT-西山IC : 20,445  西山IC-柏崎IC : 20,130  柏崎IC-米山IC : 18,458  米山IC-柿崎IC : 18,836  柿崎IC-上越IC : 17,622  上越IC-上越JCT : 14,544  上越JCT-名立谷濱IC : 12,385  名立谷濱IC-能生IC : 12,169  能生IC-糸魚川IC : 12,054  糸魚川IC-親不知IC : 11,426  親不知IC-新潟縣、富山縣境 : 11,707 富山縣 朝日IC-入善停车区 : 12,936  入善停车区-黑部IC : 13,560  黑部IC-魚津IC : 16,833  魚津IC-滑川IC : 19,310  滑川IC-立山IC : 19,192  立山IC-富山IC : 19,725  富山IC-富山西IC : 26,131  富山西IC-小杉IC : 28,076  小杉IC-砺波IC : 27,977  波IC-小矢部礪波JCT : 28,087  小矢部砺波JCT-小矢部IC : 29,475 石川縣 富山縣、石川縣-金澤森本IC : 30,718  金澤森本IC-金澤東IC : 31,759  金澤東IC-金澤西IC : 26,170  金澤西IC-德光停车区 : 32,105  德光停车区-美川IC : 32,125  美川IC-小松IC : 31,114  小松IC-片山津IC : 26,734  片山津IC-加賀IC : 25,286:  福井縣 石川縣、福井縣境-金津IC : 25,601  金津IC-丸岡IC : 25,531  丸岡IC-福井北IC : 25,161  福井北IC-福井IC : 25,160  福井IC-鯖江IC : 26,746  鯖江IC-武生IC : 25,715  武生IC-今庄IC : 25,372  今庄IC-敦賀IC : 25,437  敦賀IC-福井縣、滋賀縣境 : 19,825 滋賀縣 木之本IC-長濱IC : 20,812  長濱IC-米原IC : 23,809  米原IC-米原JCT : 26,716
2002年度
日平均區間交通量 : 21,644輛次（和前年度比100.0%）※含關越自動車道長岡IC-長岡JCT。
最大 : 三条燕IC-新潟西IC : 34,625輛次（和前年度比99.0%）
最小 : 糸魚川IC-能生IC : 11,056輛次（和前年度比99.9%）
地理 > 通過自治體

新潟縣
新潟市（江南區 - 西區 - 西蒲區） - 燕市 - 三条市 - 見附市 - 長岡市 - 柏崎市 - 刈羽郡刈羽村 - 柏崎市 - 上越市 - 糸魚川市
富山縣
下新川郡朝日町 - 下新川郡入善町 - 黑部市 - 魚津市 - 滑川市 - 中新川郡上市町 - 中新川郡立山町 - 富山市 - 射水市 - 高岡市 - 砺波市 - 小矢部市 - 南砺市
石川縣
金澤市 - 白山市 - 能美市 - 小松市 - 加賀市
福井縣
蘆原市 - 坂井市（丸岡町） - 吉田郡永平寺町 - 福井市 - 鯖江市 - 越前市 - 南条郡南越前町 - 敦賀市
滋賀縣
長濱市 - 米原市
地理 > 連接高速公路

日本海東北自動車道（於新潟中央JCT直結）
磐越自動車道（於新潟中央JCT連接）
新潟西繞道（於新潟西IC連接）
關越自動車道（於長岡JCT連接）
上信越自動車道（於上越JCT連接）
東海北陸自動車道（於小矢部砺波JCT連接）
能越自動車道（於小矢部砺波JCT接續）
能登收費道路（金澤森本IC起與津幡繞道等連接）
中部縱貫自動車道（預定於福井北JCT連接）
舞鶴若狹自動車道（預定於敦賀JCT連接）
名神高速道路（於米原JCT連接）
相關項目

國土開發幹線自動車道
高速自動車國道
中部地方道路列表
近畿地方道路列表
參考資料

↑   (PDF). 国土交通省道路局. 2021-08-06  [2021-08-07]. （原始内容 (PDF)存档于2022-02-09）.
1 2  . 長浜市. 2017-03-01  [2017-05-25]. （原始内容存档于2019-08-21）.
↑   (PDF). 国土交通省 近畿地方整備局.   [2017-06-12].
↑  . 国土交通省 近畿地方整備局 滋賀国道事務所.   [2017-06-12]. （原始内容存档于2016-08-10）.
↑   (PDF). 福井県 三国土木事務所. 2015-06  [2017-06-12]. []
↑  . 福井県.   [2017-05-28]. （原始内容存档于2015-10-06）.
↑   (PDF). （仮称）能美市根上地区スマートインタチェジ協議会.   [2017-05-28]. （原始内容存档 (PDF)于2017-09-21）.
↑   (PDF). 能美市: 4–6. 2013-03  [2017-05-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-03-25）.
↑   (PDF). 富山県 高岡市・砺波市: 3. 2011-01  [2017-05-30]. []
1 2   (PDF). 国土交通省 道路局: 9. 2016-05-27  [2017-05-31]. （原始内容存档 (PDF)于2016-06-15）.
1 2  . フリーナビとやま. タイム・プランニング・ジャパン株式会社. 2016-05-24  [2018-11-27]. （原始内容存档于2017-11-21）.
↑  . 長野県.   [2017-06-02]. （原始内容存档于2021-12-18）.
↑   (PDF). 国土交通省道路局. 2019-09-27  [2019-10-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-01）.
1 2   (PDF). 長岡市: 4. 2011-07-01  [2017-02-17]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-16）.
↑   (PDF). 三条市: 38. 2012-02-17  [2017-06-09]. []
↑   (PDF). 三条市: 34. 2011-02-18  [2017-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2013-05-02）.
↑   (PDF). 栄スマートIC地区協議会: 2.   [2017-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2016-04-18）.
↑   (PDF). 新潟市: 3. 2017-04  [2017-06-09]. []
外部連結

獨立行政法人 日本高速道路保有、債務返還機構（页面存档备份，存于）
NEXCO東日本（页面存档备份，存于）
NEXCO中日本（页面存档备份，存于）
飛機空拍的北陸自動車道
（富山縣富山市 富山西交流道-富山交流道）
中央橋梁為神通川橋
约尔格·兰德福格特

| 约尔格·兰德福格特 |
| --- | --- |
1978年的约尔格·兰德福格特
出生: 1951年3月23日  （73歲） 哈弗尔河畔勃兰登堡 
职业: 赛艇运动员、rowing coach 
约尔格·兰德福格特（德語：，1951年3月23日—），德国男子赛艇运动员。他曾代表东德参加1972年、1976年和1980年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得一枚金牌和一枚铜牌。
家庭

孪生兄弟贝恩德·兰德福格特。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-04-14]. （原始内容存档于2022-04-22）.
中国科学院吐鲁番沙漠植物园

| 中国科学院吐鲁番沙漠植物园 |
| --- | --- |

基本資料
類型: 植物园
位置: 中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区恰特喀勒乡
: 42°51′33″N 89°11′30″E﻿ / ﻿42.85917°N 89.19167°E﻿ / 42.85917; 89.19167
面積: 1.5平方千米
開放: 1976年 (1976)
營運者: 中国科学院新疆生态与地理研究所
地圖
北疆内的位置

中国科学院吐鲁番沙漠植物园（維吾爾語：تۇرپان قۇملۇق ئۆسۈملۈكلەرى باغچىسى‎，英語：）是隶属中国科学院新疆生态与地理研究所，以收集、保育干旱区荒漠植物为主的植物园，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市。中国科学院吐鲁番沙漠植物园是温带荒漠植物物种多样性最丰富的荒漠特殊种质资源储备库，也是世界海拔最低的植物园。
中国科学院吐鲁番沙漠植物园前身可追溯到1972年成立的吐鲁番治红旗沙站，植物园于1976年正式挂牌成立。当地以海拔低、气温高、干燥少雨的环境气候特点著称。1972年到2022年年间，中国科学院吐鲁番沙漠植物园保育有柽柳属、沙拐枣属、沙冬青属、白刺属、甘草属、梭梭属等属下570种荒漠植物种子资源，引种植物超过830种，育苗近340万株；收集和保存45种珍稀濒危植物和超过100种优良固沙植物。
建园历史 > 背景与前身

20世纪70年代初期，吐鲁番县红旗公社（今恰特喀勒乡境内）分布着9万亩（约60平方千米）风蚀、流沙地，由此产生的沙患威胁着当地农民的农业生产。为治理当地沙患，中国科学院新疆生物土壤沙漠研究所（今中国科学院新疆生态与地理研究所）和吐鲁番当地林业工作站的科研人员在当地成立吐鲁番治红旗沙站。针对吐鲁番当地特有的气候、土壤条件及沙患特征，治沙站的科研人员从中国西北多地引种不同种抗风、固沙、耐旱的乔木、灌木、草本植物。并利用坎儿井冬季农闲时期的水源灌溉造林。
经过数年实验，治沙站在当地建成20平方千米由沙拐枣和胡杨为优势种（英语：）的防风固沙林和农田防护林组成的林网体系，成为中国沙漠化治理的成果示范基地。1975年，由中国科学院新疆生物土壤沙漠研究所、新疆八一农学院（今新疆农业大学）林学系、吐鲁番县林业站、吐鲁番红旗治沙站联合规划，在已建成的林地中，划出7万平方米做沙漠植物系统标本园，并建立约2万平方米的引种实验苗圃，主要收集各类荒漠地区的木本植物，沙漠植物园引种、研究、建设的前期工作开始进行。
建园历史 > 植物园的建设

1976年，沙漠植物园改由中国科学院新疆生物土壤沙漠研究所筹建，在建立科研区和生活居住区后，中国科学院吐鲁番沙漠植物园正式挂牌建立，基础设施建设及科学研究工作同时开始。自建园起，吐鲁番沙漠植物园的发展模式即“以科技促建园”，1980年超过80种沙漠植物成功引种，沙漠植物园成型。吐鲁番沙漠植物园于1982年开始承担中国科学院生物学部重点课题“优良固沙植物引种驯化研究”，植物园科研人员开始从新疆、甘肃、宁夏等省份的干旱荒漠区引种植物，当年定植沙漠植物超过170种。吐鲁番沙漠植物园因该研究获得专项经费，使沙漠植物园条件得以提升。植物园面积从规划的7万平方米增至15万平方米。
1985年，中国科学院生物学部宋振能常务副主任视察中国科学院吐鲁番沙漠植物园后，根据其建议，以及吐鲁番市人民政府和恰特卡勒乡人民政府的支持下，沙漠植物园获得土地证，园区面积增至近0.34平方千米。1994年，中国科学院吐鲁番沙漠植物园加入国际植物园保护联盟（英语：）。1989年，中国科学院吐鲁番沙漠植物园加入中国科学院植物园工作委员会。作为中国科学院系统的植物园之一的吐鲁番沙漠植物园，多次获得中国科学院的专项建园经费和科学研究的工作指导。2004年，吐鲁番沙漠植物园获得“生物多样性保护议程”中有关植物引种、环境保护及可持续利用相关内容实施的授权。吐鲁番沙漠植物园于2007年进入中国科学院知识创新体系，并将面积扩大到1.5平方千米，引种植物从中国荒漠区扩大到中亚荒漠区。
2010年到2020年的10年间，中国科学院吐鲁番沙漠植物园经过多个改造优化的项目。完成对实验楼、园区内多条道路等基础设施改造和修缮；新建包括综合楼、专家公寓、北园大门、南园大门等新设施；完成对荒漠区经济果木专类园、民族药用植物专类园、柽柳植物专类园等专类园区内植物物种补充和景观优化，建设了包括补血草专类园在内的新园区建设和相关物种的收集保存。引种植物的产地扩大到蒙古、俄罗斯、捷克、南非、毛里塔尼亚等亚洲、欧洲、非洲国家。
气候环境

中国科学院吐鲁番沙漠植物园内景色
中国科学院吐鲁番沙漠植物园位于欧亚大陆腹地，吐鲁番盆地东南部，属于典型的内陆干旱荒漠气候。当地环境特点以“低、干、热“为主，海拔-95米到-76米；年均降水量16.4毫米，蒸发量大于3000毫米；平均气温高于13.9℃，极端最高气温超过47.5℃，每年沙地最高温度可高于80℃，高于10℃的年平均积温超过5454℃，无霜期超过265天。当地地带性土壤以灰棕色荒漠土为主，土壤呈碱性。地貌以雅丹地貌、流动沙地、沙丘地貌为主。地下水深10米到15米。
主要植物和园区构成

从1972年到2022年的50年间，中国科学院吐鲁番沙漠植物园保育有570种荒漠植物种子资源，共超过3800份，引种植物超过830种，育苗近340万株；45种珍稀濒危植物、超过100种优良固沙植物得以收集和保存。建成各类干旱荒漠区植物数据库13个，包括“荒漠植物基础信息数据库”“沙拐枣属植物信息科技信息平台”等。中国科学院吐鲁番沙漠植物园已建成10余个专类园区，包括荒漠植物活体种质标本园、沙拐枣专类园、柽柳植物专类园、民族药用植物专类园、荒漠珍稀濒危植物专类园、盐生荒漠植物专类园、荒漠经济果木专类园、准噶尔荒漠景观区等。这些园区展示了干旱区地域特征和荒漠生态的景观。
其中荒漠植物活体种质标本园是中国科学院吐鲁番沙漠植物园最早建立的园区之一，占地8万平方米。特色植物群类包括柽柳属、沙拐枣属、沙冬青属、白刺属、甘草属、梭梭属。中国荒漠地区分布总属种数的八成以上被收集入活体种质标本园，其中一些属种是中国特有种或分布区建群种。柽柳植物专类园和沙拐枣专类园分别于1992年和2006年建立。柽柳植物专类园于2018年从20000平方米增至超过46000平方米。柽柳植物专类园收集有至少3属20种的柽柳科植物，包括柽柳、密花柽柳、甘蒙柽柳等。柽柳植物专类园拥有柽柳科植物物种资源最多的种质资源库。沙拐枣专类园面积40000平方米。沙拐枣专类园收集中国出产的沙拐枣属植物的九成，引种定植19种或变种沙拐枣属植物，包括乔木状沙拐枣、无叶沙拐枣、艾比湖沙拐枣等。沙漠植物园的沙拐枣属植物以翅果派、基翅派、刺果派、泡果派作为典型代表种作为建群种，按不同的生境类型布局，并设置伴生灌木及多年生草本植物。
民族药用植物专类园于1992年建立，规划面积30000平方米，收集以维吾尔族药用植物为主，包括哈萨克族、蒙古族等其他民族使用的草药植物种类95种，代表植物包括枸杞、甘草、麻黄、罗布麻等。荒漠珍稀濒危植物专类园内收集有包括新疆沙冬青、银砂槐、新疆野苹果在内的50种荒漠珍稀濒危植物。盐生荒漠植物专类园收集有盐爪爪、盐穗木、碱蓬等30种盐生荒漠植物。荒漠经济果木专类园有90个分类群的经济果木，代表植物包括野苹果、巴旦杏、沙枣、核桃等。除了植物园内的植物，中国科学院吐鲁番沙漠植物园周边还建有4平方千米的人工灌木防沙示范林、6平方千米的农田沙害治理样板、0.67平方千米的农业示范区。
主要功能

除了对温带干旱荒漠和中亚地区温带荒漠植物区系成份植物种质资源引种收集、迁地保育（英语：）外，中国科学院吐鲁番沙漠植物园主要功能还包括开发利用、科学研究、科普展示相关植物种质资源。吐鲁番沙漠植物园为中国三北防护林工程、防沙治沙工程、退耕还林还草工程、沙漠公路防护林工程、干旱地区城市防护绿地建设工程等工程提供荒漠植物苗木上百万株、种子50吨以上。柽柳引种栽培技术、防风固沙营造技术等在南疆地区成功运用，至少建立起667平方千米的柽柳植被。在塔克拉玛干沙漠，从吐鲁番沙漠植物园筛选引种的植物在沙漠中的绿洲、沙漠公路组成全线防沙林。
中国科学院吐鲁番沙漠植物园也会参与到新疆本土植物调查中，如2018年沙漠植物园对新疆主要植被分布山系——天山山脉、阿尔泰山、特巴哈台山、昆仑山进行的植物调查，这次调查涵盖九成以上新疆本土植物种。2021年，中国科学院吐鲁番沙漠植物园作为首席单位承担“伊犁河谷生态系统与生物多样性调查”项目。中国科学院吐鲁番沙漠植物园的研究团队长期进行新疆本土抗逆植物基因资源的研究工作，如成功将本土抗逆植物柽柳、准噶尔无叶豆等植物中的抗逆基因利用于棉花种植方面。2021年吐鲁番沙漠植物园等单位作为支撑平台，建立新疆抗逆植物基因资源保育与利用重点实验室。
在生物多样性国际日、中国全国科普日等纪念日，中国科学院吐鲁番沙漠植物园会举办不同的科普活动。如2022年世界生物多样性日举办的“沙枣，拐枣，沙拐枣，要好吃还是要你好看”科普直播活动；2022年全国科普日举办《千变万化的叶子》科普讲座等。
所获称号

中国科学院吐鲁番沙漠植物园于2008年被中国野生植物保护协会授予“全国野生植物保护科普教育基地”称号。
2009年，被中国生物多样性保护基金会授予“中国生物多样性保育示范基地”称号。
2022年4月，中国科学院吐鲁番沙漠植物园被中国科学技术协会列入《2021—2025年第一批全国科普教育基地名单》。
参考资料

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  张道远; 潘伯荣. . 生命世界. 2010, (6): 42–45.
↑  张道远; 管开云; 康晓珊; 刘会良; 王建成; 王喜勇. . 风景园林. 2023, 30 (2): 34–39.
↑  王伟铭. . 生物进化. 2008, (02): 48–51.
↑  修美玲. . 园林. 2018, (10): 26–30.
↑  王伟铭. . 生物进化. 2008, (2): 48–51.
1 2 3 4  黄宏文. . 北京: 中国林业出版社. 2018: 266–267. ISBN 978-7-5038-9597-5.
↑  黎盛臣主编; 中国植物学会植物园协会编. . 北京: 金盾出版社. 1991: 322–326. ISBN 7-80022-294-2.
↑  李爱德等编著. . 兰州: 甘肃科学技术出版社. 2010: 295. ISBN 978-7-5424-1246-1.
1 2  潘存德,崔卫东主编. . 兰州: 甘肃科学技术出版社. 2019: 25–26. ISBN 978-7-5424-2518-8.
1 2   (PDF). 中国植物园联合保护计划: 91–99.   [2023-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-27）.
1 2  李彦强. . 吐鲁番网. 2020-03-13  [2023-09-26]. []
1 2 3 4 5 6  . 中国科学院新疆生态与地理研究所.   [2023-09-26]. （原始内容存档于2020-05-02）.
↑  . 中国科学院吐鲁番沙漠植物园.   [2023-09-27]. （原始内容存档于2021-02-24）.
↑   (PDF). 中国植物园联合保护计划: 41–44.   [2023-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-27）.
↑   (PDF). 中国植物园联合保护计划: 40–42.   [2023-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-04）.
↑   (PDF). 中国植物园联合保护计划: 40–42.   [2023-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-27）.
↑   (PDF). 中国植物园联合保护计划: 40–42.   [2023-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-27）.
1 2   (PDF). 中国植物园联合保护计划: 40–42.   [2023-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-27）.
1 2   (PDF). 中国植物园联合保护计划: 62–66.   [2023-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-27）.
1 2   (PDF). 中国植物园联合保护计划: 76–84.   [2023-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-27）.
↑  . 中国科学院新疆生态与地理研究所. 2008-08-27  [2023-09-26]. （原始内容存档于2023-09-26）.
↑  中国科协. . 全国科普教育基地信息化平台. 2022-04-13  [2023-09-26]. （原始内容存档于2022-03-31）.
↑  李亚楠. . 人民日报 (第14版). 2022-05-05  [2023-09-26]. （原始内容存档于2022-06-06）.
中国科学院吐鲁番沙漠植物园内的坎儿井
中国科学院吐鲁番沙漠植物园内的梭梭
中国科学院吐鲁番沙漠植物园的柽柳
栉鳞斑鲆

| 栉鳞斑鲆> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲽形目 Pleuronectiformes
科：: 牙鲆科 Paralichthyidae
属：: 斑鲆属 Pseudorhombus
种：: 栉鳞斑鲆 P. ctenosquamis
二名法
Pseudorhombus ctenosquamis Oshima, 1927

異名
 Spinirhombus ctenosquamis,Oshima, 1927
栉鳞斑鲆（学名：）为輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鲆科斑鲆属的鱼类，俗名栉鳞扁鱼，為亞熱帶海水魚，分布于台湾台南附近海区等，棲息在底層水域，生活習性不明。该物种的模式产地在台湾台南市安平。
林文镜

林文鏡（印尼語：，1928年3月19日—2018年7月2日），印尼華人企业家，印尼四人幫之一。
生平

1928年出生于中華民國福建省福清县溪头村，8岁移民荷屬東印度。1960年代中期，林文鏡成立了華仁誼有限公司，後來發展成林氏集團，涉及面粉、水泥等产业。与林绍良关系密切。
1980年代开始在祖籍地福州福清和中国大陆其他区域投资。
1990年創辦洪寬工業村，由機電、鋁產業、綜合工業三大園區組成，發展規劃面積16.9平方公里，現已集聚125家企業。
融侨集团由林文镜于1989年以港资形式在榕投资的房地产公司发展而来，1998年创办于福州，是一家以房地产开发为核心的外商投资企业。董事局主席林文镜在印尼、新加坡、中国大陆、台湾等地有多项大型投资。
外部連結

↑  融侨集团创始人林文镜逝世，他是李嘉诚之前的华人传奇！毛丹 重慶商報 2018-07-04
↑  著名侨领、融侨集团创始人林文镜去世，享年90岁 （页面存档备份，存于）刘畅 中國僑網 2018-07-03
科阿拉兹

| 科阿拉兹 Coarraze |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
科阿拉兹的位置  
科阿拉兹显示法国的地图科阿拉兹显示大西洋比利牛斯省的地图
坐标：43°10′N 0°14′W﻿ / ﻿43.17°N 0.23°W﻿ / 43.17; -0.23
国家:  法國
大区:  
省:  
政府
 • 市长 : 让·圣若斯（英语：） （農村運動、保衛共和聯盟）
面积1
 • 市镇: 14.84 平方公里（5.73 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 2,163人
 • 密度: 146人/平方公里（378人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 64800
INSEE: 64191 
省级选区: 乌斯河与拉关河河谷县（英语：）
海拔: 258—450（846—1,476英尺） （平均：327.33333333333米）
網站: http://www.coarraze.fr/
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
科阿拉兹（法語：，法语发音：[kɔaʁaz]；奧克語：）是法国大西洋比利牛斯省的一个市镇，位于该省东部，属于波城区。
地理

科阿拉兹（43°10'12"N, 0°13'48"W）面积14.84 平方千米，位于法国新阿基坦大区大西洋比利牛斯省，该省份为法国东南部省份，涵盖了贝阿恩与北巴斯克，西临大西洋比斯開灣，北至朗德省，东北接热尔省，东临上比利牛斯省，南与西班牙接壤。
与科阿拉兹接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：贝内雅克、伊贡、米尔佩克斯、蒙托、奈镇、圣樊尚。
科阿拉兹的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

科阿拉兹的邮政编码为64800，INSEE市镇编码为64191。
政治

科阿拉兹所属的省级选区为乌斯河与拉关河河谷县（英语：）。
人口

科阿拉兹于2021年1月1日时的人口数量为2163人。
科阿拉兹的OSM定位图
1962-2008年间科阿拉兹人口变化图示
欧尤国王

| 鲁基迪四世 |
| --- | --- |

土柔国王
統治: 1995年九月十二日–现在
加冕: 2010年四月十七日
前任: 奧利米三世

出生:  (1992-04-16) 1992年4月16日（32歲） 乌干达
父親: 奧利米三世
母親: 贝斯特·凯米吉萨女王
欧尤国王（英语: ，全称鲁基拉巴赛贾·欧尤·尼因巴·卡班巴·伊古鲁·鲁基迪四世 (Rukirabasaija Oyo Nyimba Kabamba Iguru Rukidi IV)，1992年4月16日—現在）为非洲乌干达土柔王国现任君主。1995年11月11日因为父亲去世而继任王位，成为土柔王国第十二任国王，2010年4月17日年满18岁登基，是目前全球最年轻的在位君王
。
参考

↑  . 新华网. 2010-04-19  [2010-04-20]. （原始内容存档于2010-04-22）.
米斯拉-格里斯边着色算法

米斯拉-格里斯边着色算法是图论算法的一种，能够在多项式时间内找到任意图的一种边着色方案。这种着色算法最多使用 \Delta +1种颜色， \Delta 是该图节点的最大度数。这对于一些图而言是最优的，根据Vizing定理，最坏情况下，这种算法给出的结果比最优值多使用一种颜色。
该算法由Jayadev Misra和戴维·格里斯（英语：）在1992年首次提出，是对Béla Bollobás提出的一种算法的简化。
对于边着色问题，该算法是已知最快的“几乎最优”算法。时间复杂度为 O(|E||V|)。更小的时间复杂度 O(|E|{\sqrt {|V|\log |V|}})在1985年Gabow等的一篇科技报告中提出，但从未被发表。
总体上来说，最优边着色问题是NP完全的，所以很可能并不存在多项式时间内的算法。同时也有指数级的算法给出了该问题的最优解。
扇

对于一种颜色x，如果c(u,z) ≠ x 对于所有的 (u,z)  \in  E(G) : z≠v均成立，则称这种颜色x对于边(u, v)未被使用。
顶点u的一个扇(Fan)是一个顶点序列，记为F[1:k]，该序列满足以下条件：
F[1:k]是一个包含u的部分或全部邻居节点的非空序列
(F[1],u)  \in  E(G) 未被着色
F[i+1] 与u 的连边的颜色对于 F[i] 未被使用，1 ≤ i < k
给定一个扇F，任意边(F[i], X)，1 ≤ i ≤ k 是扇的一条边(Fan edge)。令 c 和 d 是两种颜色，一个 cdX 路径是一个经过节点X的，由只包含颜色 c 和 d 的边组成的路径，而且是最大的（即，不能添加任何边到这个路径中，否则就会包含颜色不为 c 或 d 的边）。注意到对于任意节点 X ，只会存在一条这样的边，因为每种颜色最多只有一条边与给定的节点邻接。
扇 > 扇的旋转

给定对于节点X的一个扇 F[1:k] ，旋转操作进行以下操作：
c(F[i],X) = c(F[i+1],X)
除去 F[k] 到 u 的边的颜色
这种旋转进行后着色仍然有效，因为对于任意 i ，c(F[i + 1], X)对(F[i], X)未被使用。