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马尔利

| 马尔利 Marly |
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 法國城市
马尔利入城路牌
   圖章
马尔利的位置  
马尔利在法国的位置显示法国的地图马尔利在北部省的位置显示北部省的地图
坐标：50°20′56″N 3°32′39″E﻿ / ﻿50.3489°N 3.5442°E﻿ / 50.3489; 3.5442
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 瓦朗谢讷区
EPCI: 瓦朗谢讷都会城市圈公共社区（法语：）
政府
 • 市长: 让-诺埃尔·韦尔法利  （DVD右翼无党派人士）
面积
 • 市镇: 8.04 平方公里（3.10 平方英里）
最高海拔: 70 公尺（230 英尺）
最低海拔: 29 公尺（95 英尺）
人口（2022年1月1日）
 • 市镇: 11,980人
 • 排名: 法国市镇第807位
 • 密度: 1,490人/平方公里（3,900人/平方英里）
 • EPCI（法语：）: 194,673
居民称谓: Marlysiens（男性） Marlysiennes（女性）
时区: UTC+01:00、UTC+02:00（UTC+1）
: 59770
市镇编码: 59383
電話區號: +33 387
省级选区: 马尔利县（法语：）（中央投票站）
立法选区（法语：）: 北部省第二十一选区（法语：）
網站: http://www.marly.fr
资料最后更新：2023-03-29
马尔利（法語：，法语发音：[maʁli]），法国北部城市，上法兰西大区北部省的一个市镇，隶属于瓦朗谢讷区，其市镇面积为8.04平方公里，2022年1月1日时人口数量为11,980人，在法国城市中排名第807位。
马尔利位于北部省东部，瓦朗谢讷市区东南侧，是瓦朗谢讷的一个近郊卫星城。
地名来源

根据当地官方网站的论述，“Marly”一名最初以拉丁语“Marliacum”的形式被记载，其含义可能为“靠近水源的土地”。除马尔利外，法国境内还有另外六个含有“Marly”的市镇。
历史

马尔利的早期历史尚不清楚，该区域在古典时期曾为内尔维人的活动范围，中世纪时成为埃诺伯国的一处领地，其伯爵曾在此修建了一处城堡。马尔利的首个教堂于公元1186年被记载。1334年，马尔利境内出现了一处磨坊。法国大革命后，马尔利成为北部省的一个市镇。1837年，马尔利钟楼建成。20世纪后，得益于瓦朗谢讷的城市扩张，马尔利人口数量有所增加，当地居住区域明显扩大。二战后，马尔利境内出现了集中式居民区。
地理

马尔利位于法国北部，上法兰西大区北部和北部省东部，距离省会里尔大约55公里。与马尔利接壤的市镇包括：圣索尔沃、索尔坦、瓦朗謝訥、欧努瓦莱瓦朗谢讷、埃特勒。
地理 > 地形

马尔利位于佛兰德平原腹地，境内以平原为主，市镇中心地势较为平坦，东南部略有起伏，全境海拔在29到70米之间。
地理 > 水文

马尔利位于斯海尔德河流域范围内，罗内勒河（法语：）自南向北流经马尔利市区。
地理 > 植被

马尔利属于温带阔叶混交林区，雅克·布雷勒公园（）是当地主要的城市绿地，林地则散落分布于多个街区。
在鲜花城市的评比中，马尔利被评为2星级鲜花城市。
地理 > 气候

马尔利在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划

马尔利的市镇编号为59383，邮政编号为59770。
在行政管理方面，马尔利隶属于法国上法兰西大区北部省瓦朗谢讷区；在地方选举方面，马尔利是马尔利县（法语：）的中央投票站所在地，其市镇范围全境被划入北部省第二十一选区（法语：）；在社会管理方面，马尔利是瓦朗谢讷都会城市圈公共社区（法语：）的组成部分。
马尔利与瓦朗谢讷交界的康布雷城郊街-拉布里凯特（）街区为城市政策优先街区（法语：）。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将马尔利及相邻的另外55个市镇设为瓦朗谢讷城市核心区（法语：），并将包括核心区在内的周边共90个市镇划为瓦朗谢讷城市区（法语：）。自2020年起，瓦朗谢讷城市区被包含102个市镇的瓦朗谢讷城市辐射区（法语：）代替。此外，还将马尔利市镇分为了5个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通 > 公路

A2高速公路经过马尔利市区南部并设有出入口；此外多条北部省省道在马尔利境内交汇，上法兰西大区下属的城际客运提供校车巴士线路，可前往周边部分市镇。
2018年，73.6%的马尔利家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，马尔利境内共发生各类交通事故2起，造成2人受伤。
交通 > 铁路

距离马尔利最近的客运铁路车站为5公里外的瓦朗谢讷站，该站停靠直通巴黎的高速列车，以及前往里尔、杜埃、沙勒维尔和康布雷方向的区域列车。
交通 > 航空

距离马尔利最近的民用航空站为里尔机场，距离马尔利市中心的公路里程约50公里。
交通 > 城市公共交通

更多：瓦朗谢讷城市公共交通
马尔利是瓦朗谢讷城市公共交通（商业名称为）的服务范围，后者是瓦朗谢讷地区的城市公共交通系统。截至2022年11月，该系统共包括两条有轨电车线路和十余条公交线路，其中瓦朗谢讷有轨电车1号线的“La Briquette”站位于马尔利市镇范围内，此外还有瓦朗谢讷公交1路、S1线、L线以及多条校车线路经过马尔利市区。
政治

马尔利的现任市长为让-诺埃尔·韦尔法利先生（），他是一名右翼无党派人士，在2020年的市政选举（法语：）中获得了100%的支持率（无其他候选人）。
在2022年的法国总统大选中，法国极右翼政党国民阵线主席玛丽娜·勒庞在马尔利获得了51.16%的支持率。
人口

2018年，马尔利市镇人口数量为12,074，在法国排名第807位。其中男性5,575人，女性6,499人，75岁及以上人口占8.9%，外籍人口数量为444人，人口密度为1,502人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2019年，马尔利境内出生160人，死亡人口130人。
经济

马尔利是瓦朗谢讷附近的一个近郊卫星城。截止2022年9月，马尔利市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）1,122家，平均历史为13年，其中97.63%为中小型企业（），2022年9月至11月间，当地的经济活力指数为1.07%。Lyreco（法语：）（办公家居）、（管理）及（自然科学研究）是当地2021年营业额最高的三个企业，分别为518,894,963欧元、73,798,871欧元和39,345,872欧元。
财政与居民收入

2020年，马尔利的财政收入总额为15,101,100欧元，财政支出总额为13,311,800欧元，当年的债务总额为7,990,840欧元。2021年，马尔利市镇共获得3,844,659欧元的国家财政补助，比上一年增加了1.24%。
2019年，马尔利的人均月收入总额为2,116欧元，其中高级职员为3,548欧元，低于法国平均水平（4,320欧元）；中级职员（法语：）为2,349欧元，低于法国平均水平（2,411欧元）；普通职员为1,704欧元，亦低于法国平均水平（1,740欧元）。
2018年，马尔利境内的青壮年（15至64岁）失业率为21.5%，当地37.6%的家庭拥有纳税资格，平均纳税2,218欧元，低于法国平均水平（3,910欧元）。
社会事务 > 教育

马尔利属于里尔学区（法语：）。截止2020年1月1日，马尔利境内共有4所幼儿园、5所小学、1所初级中学和1所职业高中。2018至2019学年度，马尔利境内共有在校中等教育阶段学生563名。
社会事务 > 医疗

截止2020年1月1日，马尔利境内共有全科医生13名、保健师17名、牙医4名和护士23名。境内共有药房5家、残疾人帮扶中心2家。
距离马尔利最近的区域性医疗机构（法语：）为瓦朗谢讷中心医院（），其主病区位于瓦朗谢讷市区西部，距离马尔利市区的正常车程约10分钟，该院设有床位1697个，是当地规模最大的公立综合性医院。
社会事务 > 住房

2018年，马尔利境内共有各类住房5,749套，其中68.6%为独立式居民区，主要分布于市区X部；29.2%为集中式居民区，主要分布于市区X部。常住房屋占马尔利市镇范围内居民建筑总量的92.0%。
在住房保障政策方面，2020年，马尔利境内共有1,687户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的14.0%，其中1,607份为房租补助。
社会事务 > 商业

2019年，马尔利境内共有各类实体商铺204家，其中餐厅26家、大型超市4家、杂货店3家、面包房5家、肉铺5家、书店1家、装饰品店1家、银行门店3家、美容美发店20家、汽车维修店16家。马尔利市区建有一家家乐福购物超市。
社会事务 > 体育

2020年，马尔利境内共有4间体育馆、1座综合体育场、4处网球场、4处足球或橄榄球场、1处篮球或排球场以及1处高尔夫球场。
截至2022年11月，马尔利境内共有五家注册足球俱乐部。马尔利市政体育联盟（，编号520301）是当地的代表性足球队，成立于1963年，其主队2022至2023赛季参加北部省足球联赛甲组（法国第九级别），其主场为安德烈·德纳耶球场（）。
社会事务 > 环境

马尔利的环境事务由其所属的瓦朗谢讷都会城市圈公共社区（法语：）联合各级政府协调负责。2019年，马尔利境内共有2家污染企业。
社会事务 > 治安

马尔利及其附近的共46个市镇是瓦朗谢讷警区（）的管辖范围。2020年，该警区累计记录各类案件14,465起，其中盗窃类案件6,899起，经济类案件1,459起，毒品交易类案件489起。
文化

2020年，马尔利境内暂无任何文化设施。
文化 > 建筑

马尔利境内有多处历史建筑，其中圣雅各教堂（）、圣伯多禄教堂（）等是当地的地标性建筑物。
文化 > 旅游

马尔利的旅游事务由其所属的瓦朗谢讷都会城市圈公共社区（法语：）负责。2021年，马尔利境内共有1家酒店共计83间房间。
文化 > 媒体

法国主要的媒体均可在马尔利接收，法国电视三台下属的上法兰西大区频道在部分时段播出马尔利所属区域的地方新闻。《北部之声（法语：）》、蓝色法兰西北部广播（法语：）等是当地主要的地方性媒体。
友好城市

截至2023年3月，马尔利暂未建立任何友好城市关系。
革命共产主义组织

| 革命共产主义组织 Επαναστατική Κομμουνιστική Οργάνωση |
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成立: 2004年 (2004)
分裂自: 社会主义表达
意識形態: 共产主义 马克思主义 列宁主义 托洛茨基主义
政治立場: 极左翼
国内组织: 人民團結（2015年—2016年） 激进左翼联盟（2013年—2015年）
国际组织: 革命共产国际
官方色彩: 紅色
官方网站
www.marxismos.com
希臘政治 政党 · 选举
革命共产主义组织（希臘語：）是希腊的一个托洛茨基主义组织。2004年，共产主义倾向成立，作为激进左翼联盟内部的反对派之一。该组织经常批评激进左翼联盟领导层和帕纳约蒂斯·拉法扎尼斯领导的“左翼纲领”。该组织的两名成员曾被选为激进左翼联盟中央委员会委员。2015年8月，该组织退出激进左翼联盟，参与组建另一个泛左翼政党人民团结；同年12月，该组织宣布支持左翼学生组织“联合独立左翼运动”。2016年，该组织退出人民团结。2023年12月，该组织改用现名。
该组织以马克思、恩格斯、列宁和托洛茨基的政治思想为指导。该组织是革命共产国际的支部。
高翔 (热能工程专家)

此條目介紹的是任教于浙江大学，从事工程热物理学研究的长江学者。关于任教于南京大学、从事生物学研究的长江学者，请见「」。
高翔 (1968年10月—)，浙江杭州人，中共党员、曾任浙江大学能源工程学院院长、教授，研究领域为能源与环境。任中华人民共和国教育部2009年度"长江学者"特聘教授，2021年当选为中国工程院院士。
2023年7月，任浙江工业大学校长。
简历

1986年考入浙江大学，从本科读到博士毕业，研究生导师是能源工程专家岑可法院士，毕业后留校任教。
参考资料

↑  . huanbao.bjx.com.cn.   [2022-05-06].
↑  . 搜狐.   [2024-07-01]. （原始内容存档于2024-08-05）.
|  论 编  中国教育部2009年度“长江学者奖励计划”特聘教授 |
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学者列表:  宛新华  吴凯  朱小华  李剑鸣  乔杰  陈瑞华  胡建英  向锦武  王晋军  吴一弦  袁其朋  杨庆山  王均宏  杨国昱  付梦印  陶然  方晓义  江怡  刘芝华  程春田  刘黎明  胡祥培  谢渭芬  杨桦  罗卓荆  聂勇战  夏明耀  唐加福  冯夏庭  丁建东  王学路  袁小平  周磊  于文强  王戟  贾德昌  郑文忠  孟松鹤  付宏刚  何益斌  韩旭  王辅臣  吴鹏  谭帆  周傲英  周俊良  孙一民  高绍荣  黄云辉  尹周平  金海  岳东  胡豫  邬堂春  赵丁选  刘金全  刘冰冰  姜勇  黎书华  左景林  丁明德  王伯根  徐骏  华子春  李爱民  鹿化煜  胡俊辉  沈洪兵  冯露  扶磊  韩际宏  王晓慧  何金良  梅生伟  李庆斌  路新春  杨百寅  李景虹  骆广生  李宏彬  柴继杰  潘俊敏  王向斌  戴琼海  王建龙  陈卫忠  梁作堂  张焕水  陈哲宇  张靖  邢向东  孙宁  来新民  张大兵  李保界  贾金锋  李青峰  韩泽广  钟扬  徐玖平  褚良银  余孝其  胡静  李文英  张伟力  施福东  王占山  陈传夫  周翔  孙涛垒  廖桂生  马建峰  成永红  梅雪松  邓子辰  刘清友  郑南峰  高翔  陈学新  周继勇  郑绍建  葛根年  施旭  蔡秀军  方向明  吴忠标  李小年  蒂姆·柯斯基  杨桂朋  刘世勇  梁樑  廉哲雄  陆全明  李洪文  孙传清  郭岩  高旭东  陈根富  杨光斌  张新宝  邓金根  孙宝江  高兴华  李劼  黄明辉  陈翔  李建华  陈伟根  廖强  王时龙  魏子栋  廖晓峰  卢义玉 
|  论 编 中国工程院环境与轻纺工程学部院士 |
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1994年:  丁德文  段镇基†  季国标†  刘鸿亮  钱　易  章基嘉† 
1995年:  顾夏声†  李泽椿  伦世仪  梅自强†  任阵海  汤鸿霄†  唐孝炎  郁铭芳†  袁业立  周　翔 
1997年:  金鉴明†  金翔龙  孙晋良  魏复盛  许健民  张高勇†  朱尊权† 
1999年:  陈联寿  蒋士成  王文兴  张　懿  周国泰 
2001年:  蔡道基  潘德炉  孙铁珩†  姚　穆 
2003年:  陈克复  侯保荣 
2005年:  丁一汇  郝吉明 
2007年:  方国洪  庞国芳  张全兴 
2009年:  侯立安  孟　伟  曲久辉  石　碧  孙宝国  徐祥德 
2011年:  段　宁  瞿金平  王如松†  谢剑平 
2013年:  刘文清  宋君强  俞建勇  张　偲  朱蓓薇 
2015年:  贺克斌  李家彪  吴清平  杨志峰  岳国君  张远航 
2017年:  陈　坚  贺　泓  蒋兴伟  王　琪  吴丰昌  朱利中 
2019年:  陈　卫  陈文兴  任发政  任洪强  王　桥  徐祖信  张小曳 
2021年:  王双飞  王军成  冯　起  吴明红  单　杨  徐卫林  高　翔  谢明勇 
2023年:  笪良龙  黄　和  金征宇  沈学顺  孙以泽  汪华林  余　刚  俞汉青 
†：已逝世；删除线：表示称号被撤销 机械与运载工程学部  信息与电子工程学部  化工、冶金与材料工程学部  能源与矿业工程学部  土木、水利与建筑工程学部  环境与轻纺工程学部  农业学部  医药卫生学部  工程管理学部
长春交通

长春是中国东北的地理中心，主城区拥有铁路、公路、航空、公交汽车、有轨电车、地铁、出租车等丰富的交通形式，
铁路运输

根据《中俄密约》，东清铁路从1897年8月动土兴建。1898年5月，东清铁路筑路团队在长春旧城西约10公里的二道沟修筑宽城子车站，是长春市主城区的第一条铁路和第一个火车站长春站：铁路改变交通格局 （页面存档备份，存于）。1907年，清政府融资主持修建从长春到吉林的吉长铁路。1908年动工，1912年10月末建成通车，吉长铁路长春站设在伊通河东岸，长春府城的东北，所以通称为“东站”。1917年，吉长铁路与南满铁路连网。至此，形成了长春铁路的基本骨架。
如今，长春枢纽内共有13座车站：长春站、长春西站、长春北站、长春南站、长春东站、长春南站、龙泉站、兴隆山站、一间堡站、米沙子站、小合隆站、开安站、大屯站、范家屯站。其中，长春西站、长春站为客运站，长春北站为编组站，长春南站、长春东站为货运站，其他车站为中间站。
铁路运输 > 货运

目前，长春市主城区有长春东站、长春南站、长春北站三个主要货运及编组车站。
长春北站位于哈大线上，为一等站，是枢纽内的主要编组站，承担长春枢纽衔接各方向的列车改变作业、直达直通列车的无调中转作业及枢纽小运转作业。长春东站位于长图线，是长春地区的内陆港，为枢纽综合性货运站，以承担地区车流及枢纽集装箱业务为主。长春南站位于哈大线，为一汽专用线接轨的工业站，主要承担汽车厂各厂、企事业单位的物资到发任务。
铁路运输 > 客运

长春主城区内有两个主要客运站，分别为长春站与长春西站。机场有龙嘉站为联外高铁客运站。九台区与双阳区也有自己的铁路客运站。
条目：长春站
长春站位于宽城区，于清光绪三十三年（1907年）建成启用。目前为中国铁路沈阳局集团有限公司直属的客运特等站，位于京哈铁路1003km处。长春站是长白铁路、长图铁路、长珲城际铁路的起点站。目前长春站负责长春市全部既有线列车的始发、终到、通过作业及长珲城际铁路方向大部分高速列车的始发、终到、通过作业，可前往全国大部分主要车站。
条目：长春西站
长春西站位于京哈高速铁路沈哈段298km，地处绿园区，2012年12月1日正式投入使用。经过长春市区而不进长春站的动车组列车、大部分跨局高铁列车均在本站始发、终到、停靠，少量长珲城际铁路列车亦在本站始发终到。
条目：龙嘉站
龙嘉站位于九台区龙嘉街道，是东北第一条高速铁路长珲城际铁路上的火车站，2011年1月11日起正式对外运营，主要服务于往来长春龙嘉国际机场的旅客。是中国大陆第一个开通的机场配套高铁站。
此外，主城区朝阳区还有大屯站有常态运行的6335/6336次通勤列车。6335次列车每日07：02于该站停靠，07：25抵达长春站；6336次列车每日18：08于长春站始发，18：23抵达该站。为长春市西南部居民的通勤起到了一定的作用。
公路运输

长春主城区主要有凯旋公路客运站、黄河路客运站、高速公路客运站三个主要的公路客运站。

黄河路客运站是长春最早的公路客运站，位于长春火车站南侧。高速公路客运站位于长春城南的人民大街8899号，于1999年10月投入运营。售票窗口7个，发车站位18个，营运线路36条，日均发车170个班次，日输送旅客0.8万余人次。凯旋公路客运站位于长春站北广场西侧，属于"三北工程"的一部分，于2007年10月30日建成并投入运营。售票窗口15个，发车位24个，营运线路144条，日发车549个班次，日均输送旅客1.6万人次。
公路运输 > 国道

长春主城区有以下国道经过。
京抚公路
饶盖公路
珲乌公路
龙东公路
公路运输 > 高速公路

长春主城区有以下高速公路经过。
京哈高速
珲乌高速
延长高速（在建）
长深高速
长春绕城高速
长长高速公路（S1，原S26）
长春-太平川高速公路（在建）
此外，长春市域范围内还有 铁科高速经过，同时长春经济圈环线高速公路(农安-九台、九台-双阳、双阳、伊通段）在建。
民航运输

条目：长春龙嘉国际机场
民航运输 > 机场

长春大房身机场，前稱新京飛行場，是位于长春市西郊的一座军用机场，在长春龙嘉国际机场启用前曾是军民两用机场。大房身机场已于2005年8月27日零时起停止民航运营。
长春龙嘉国际机场（IATA代码：；ICAO代码：，简称长春机场或龙嘉机场）位于九台区，是吉林省的航空枢纽，也是中国东北地区的四大国际机场之一。龙嘉机场于1998年立项，2003年5月29日全面开工，2005年8月27日零时投入运营，取代了长春大房身机场的民航功能。长春龙嘉国际机场于2011年5月完成一期全部工程，现有一条长宽为3200米×45米的跑道以及一条等长的平行滑道，机场飞行区等级为4E，停机坪面积近22万平方米，航站楼面积7.3万平方米。二期扩建工程按照2025年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降13万架次的设计目标，包括机场工程、空管工程、供油工程。主要建设内容为新建28个机位站坪、12.8万平方米的T2航站楼、3.7万平方米的停车楼、5万平方米地面停车场、2.5万平方米的辅助生产生活用房，1068.5米的第二平行滑行道，两条快速滑行道、一条垂直滑行道、建设空管工程、供油工程，建设高架桥、道路、消防救援、供电、给排水、供冷、供热等配套工程。建设起止年限为2015-2017年。2017年竣工并通过施工单位工程验收。2018年10月19日，通过民航东北地区管理局组织的行业验收。2018年10月28日，T2航站楼正式启用。
市政道路设施

2019年，长春市中心城区路网有2175.1公里，相比2009年增长39%，并在继续建设与扩展中。力争在2025年长双道路里程达2500公里。
2019年，长春市中心城区有快速路72公里。2021年，长春市中心城区有快速路87公里。力争在2025年快速路里程不少于120公里。
公共交通 > 公共汽车

条目：长春公交
长春市原有国营和民营公交客运企业24家，其中公交集团经营车辆2877台、线路154条；23家民营公司合计经营车辆1388台、线路99条。2020年，长春公交进行了有史以来最大规模的体制改革、线路整并。截至2020年底，长春市拥有国有和民营公交在运客运企业5家，共有公交线路在运213条，在运公交客运车辆3770余台。预计到2025年，长春市公交行业整体服务能力将得到大幅提升，实现“六增、四提、一减、一缩”的目标。“六增”，即线路数量由原来的213条增加至307条，增加94条、增长44%；线路里程由原来的3800公里增加至5418公里，增加1618公里、增长43%；车辆数量由原来的3770台增加至5500台，增加1730台、增长46%；站点数量由原来的5886个增加至6230个，增加344个、增长6%；日均客流量由原来的183万人次/日增加至220万人次/日，日增加客流37万、增长20%；公交车专用道里程由原来的145.2公里增加至175公里，增加30公里、增长21%。。
公共交通 > 公共汽车 > 有轨电车

条目：长春有轨电车
长春有轨电车的历史始于1941年，由日本新京交通株式会社于1940年建造，于1941年11月11日正式通车。经历开线与停运，长春有轨电车一度仅剩54路运营。2012年，为配套长春西站的交通，55路开工，并于2014年开通运营，为长春有轨电车最新的拓展路段。在地铁2号线开通之前，是前往西站唯一的有轨电车以及最方便的交通方式之一。
公共交通 > 出租车

2020年底，长春市共拥有出租车1.5万辆。调价后基础里程为2.5公里，基础里程价8元(夜间22点至次日早4点为9元)，基础里程后，基本运价为2.2元/公里，按实际行驶里程计费，每100米计价器增加0.22元。行驶距离在15公里(不含)—30公里加收50%空驶费，行驶距离超过30公里后加收75%空驶费。时速低于12公里/小时开始累计低速等候费，0.4元/分钟。
公共交通 > 快速轨道交通

条目：长春轨道交通
公共交通 > 快速轨道交通 > 通车路段

截至2021年11月，长春轨道交通共有运营线路5条，运营里程104.5公里。
条目：长春轨道交通1号线
长春轨道交通1号线于2011年4月开工，并于2017年6月30日试运营。2019年1月26日，长春站站开通运营。
条目：长春轨道交通2号线
长春轨道交通2号线于2012年11月开工，并于2018年8月30日开通运营双丰站-东方广场站。2021年10月8日，西湖站-汽车公园站开通运营。
条目：长春轨道交通3号线
长春轨道交通3号线于2000年5月开工，并于2002年10月30日开通运营一期长春站站-卫光街站区段。2006年12月26日，开通运营二期卫星广场站-长影世纪城站区段。2007年，一期、二期贯通运营。2016年4月，东延伸线(伪满皇宫站-芙蓉桥站)开工。2019年5月起，与地铁一票计费。2021年3月，为配合与东延伸线的贯通，湖西桥站-长春站站暂停运营。预计2021年12月，该段与东延伸线开通运营。
条目：长春轨道交通4号线
长春轨道交通4号线于2008年开工建设长春站北站-天工路站区段，2011年6月30日开通高架段，2012年5月6日开通地下段，12月17日开通公平路站。2019年5月起，与地铁一票计费。目前东新路站尚待开通。
条目：长春轨道交通8号线
长春轨道交通8号线于2016年全线开工，2018年10月30日开通。
公共交通 > 快速轨道交通 > 在建路段

2018年11月，国家发改委批复长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019－2024年），三期本期批复里程135公里，累计批复里程逾250公里。截至2021年11月，2号线东延伸线及东东延伸线、4号线南延伸线、5号线、6号线、7号线、9号线全线施工中，1号线南延伸线及3号线南延伸线尚待开工，3号线东延伸线试运行中。
长春站北站房
长春西站站房
龙嘉站站房
长春龙嘉机场T2航站楼
大堡礁

18°21′04.58″S 146°47′58.81″E﻿ / ﻿18.3512722°S 146.7996694°E﻿ / -18.3512722; 146.7996694
| 世界遗产 |
| --- | --- |
大堡礁衛星空照圖
官方名稱: （英文） （法文）
位置:  （亚洲和太平洋地区）
標準: 文化：(i)(ii)(iii)(iv)
登录年份: 1981年（第5屆會議）
面积: 344,400 平方公里
大堡礁（英語：）是世界最大最长的珊瑚礁群，位于南太平洋的澳洲東北海岸，它纵贯于澳洲东北昆士蘭州外的珊瑚海，北从托雷斯海峡，南到南回归线以南（約南緯10°至南緯24°），绵延伸展共有2,600公里左右，最宽处161公里。約有2,900个獨立礁石以及900個大小島嶼，分佈在約344,400平方公里的範圍內，自然景观非常特殊。大堡礁的南端离海岸最远有241公里，北端较靠近，最近处离海岸仅16公里。在落潮时，部分的珊瑚礁露出水面形成珊瑚岛。在礁群与海岸之间是一条极方便的交通海路。风平浪静时，游船在此间通过，船下連绵不断的多彩、多形的珊瑚景色，就成为吸引世界各地游客来猎奇观赏的最佳海底奇观。
大堡礁是由數十億隻微小的珊瑚蟲所建構成的，是生物所建造的最大物體，就算從外太空也能看到。因其造就了豐富的生物多樣性，而在1981年被列入世界自然遺產名錄，也曾被CNN選為世界七大自然奇觀。
大堡礁大部份區域都在大堡礁海洋公園的保護之下，這減少了人類對此區的影響，像是漁業、觀光業等。但依舊有其他的環境因素影響大堡礁，如因逕流或氣候變化造成的珊瑚白化及棘冠海星週期性增加。
對澳大利亞原住民及托雷斯海峽島民來說，從約一萬五千年前以來，他們就與大堡礁共同生活至今，無論是文化或精神都深受其影響。
大堡礁也是個相當熱門的觀光景點，特別是在降靈群島（）及凯恩斯地區。觀光業是這裡重要的經濟活動，每年約有十億美元的產值。
地質與地理

大堡礁為大分水嶺地區的特殊景觀之一。其北起荊棘岩礁（Bramble Cay，大堡礁最北端的島嶼）與巴布亞紐幾內亞間的托雷斯海峽，南至伊麗特女士島（Lady Elliot Island，大堡礁最南端的島嶼）與弗雷澤島（Fraser Island）間的海峽。荊棘岩礁與伊麗特女士島的直線距離為1915公里。其間900多座島嶼，約有600座大陸島與300座珊瑚島。
從新生代開始，原先與南極洲相連的澳洲大陸以每年7公分的速度向北移動。因板塊移動，澳洲東部經歷了一段陸地抬昇的時期，在昆士蘭內陸400公里處形成分水嶺。另外，由於旺盛的火山活動而產生了層狀火山、盾狀火山及玄武岩流，其中一些堅硬的露頭成為高島（high islands，基本上為火山島）。
在珊瑚海盆地形成後，珊瑚開始在此生長，但直到2500萬年前，昆士蘭北部仍處於溫帶水域，水溫過低而不適合珊瑚生長。之後，昆士蘭移動到熱帶水域，水溫的上升及海水深度的變化都對珊瑚的生長造成相當大的影響。此時，珊瑚的直徑每年可增加1～3公分，高度每年可增加1～25公分。但因珊瑚生長需要陽光，故只分佈在水深150公尺內的水域內。
2400萬年前，昆士蘭到達熱帶水域，部分珊瑚開始生長，同時，河流對大分水嶺山脈的侵蝕作用及堆積作用形成三角洲、遠海沉積物及濁積岩，這對珊瑚的生長形成了不利的影響。1000萬年前，海平面下降，這加強了堆積作用。同時，進入海中的砂石雖會阻礙珊瑚生長，但另一方面，砂石所堆積的地方也成為珊瑚生長的基底。另外，40萬年前，進入間冰期，此區的海水溫度上升了4℃左右。
生態

大堡礁支持着多种多样的生物，其中包括有许多易危和瀕危物种，还有一些是大堡礁的特有種。
環境威脅

条目：大堡礁受到的環境威脅
气候变化、污染、棘冠海星和渔业是对大堡礁生态系统健康危害最大的因素。其它的威胁还有海运事故、油外泄和热带气旋。骨骼侵蚀带（英语：）是一种发生在骨状珊瑚上的由原生动物珊瑚鹽泡纖毛蟲（Halofolliculina corallasia）引起的疾病，可以感染31种珊瑚。根据一项美国国家科学院的研究，自从1985年来，大堡礁已经因为上述危害因素损失了超过一半的珊瑚礁，其中三分之二的损失是发生在1998年以后。一份2016年三月的報告顯示，因為海洋暖化引發第三次全球白化事件，導致中北部的珊瑚礁可能全數摧毀，佔據大堡礁整體40％以上。
人為利用

一群同性戀者在2004年6月14日，於大堡礁東部建立  珊瑚海群島同性戀王國，以對澳洲政府拒絕承認同性婚姻表示抗議。
大堡礁的度假島

漢密爾頓島（Hamilton Island）--大堡礁最大的度假島
海曼島（Hayman Island）--格調優雅高貴頂級的度假島
蒼鷺島（Heron Island）--大堡礁的縮影
當克島（Dunk Island）--最自然原始的度假島
伊丽特女士岛（Lady Elliot Island）-- 大堡礁最南端的度假岛
參見

大堡礁受到的環境威脅
2009澳洲大堡礁哈密頓島管理員甄選活動
瓦尔德斯半岛
科莫多国家公园
科隆群岛
參考文獻 > 引用

↑  Great Barrier Reef Marine Park Authority. .   [2024-05-21]. （原始内容存档于2024-05-23）.
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1 2  .   [2008-09-03]. （原始内容存档于2013-04-14）.
↑  The Great Barrier Reef World Heritage Area, which is 348,000 km squared, has 2900 reefs. However, this does not include the reefs found in the Torres Strait, which has an estimated area of 37,000 km squared and with a possible 750 reefs and shoals. (Hopley, p. 1)
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↑  Hopley, p. 18
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↑  Hopley, p. 26
↑  Hopley, p. 27
↑  Hopley, pp. 27–28
↑  Hopley, p. 29
↑  Hopley, p. 37
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大堡礁海底的景象
大堡礁的綠蠵龜。
海水温度及大堡礁的珊瑚白化
神经图灵机

神经图灵机（英語：，NTM）是图灵机的循环神经网络模型。该方法由Alex Graves等人于2014年发表。 NTM 将神经网络的模糊模式匹配功能与可编程计算机的算法能力相结合。
NTM 有一个与外部记忆资源耦合的神经网络控制器，并通过注意力机制与之交互。内存交互是端到端可微的，使得可以使用梯度下降法来优化它们。具有长短期记忆(LSTM) 网络控制器的 NTM可以仅从示例中推断出简单的算法，例如复制、排序和联想回忆。
原始 NTM 论文的作者没有发布他们的源代码。  第一个稳定的开源实现于 2018年在第27届国际人工神经网络会议上发布，并获得了最佳论文奖。
可微神经计算机（英语：）是神经图灵机的产物，具有控制记忆活动位置并提高性能的注意力机制。
參考資料

1 2 3  Graves, Alex; Wayne, Greg; Danihelka, Ivo. . 2014. arXiv:1410.5401  [cs.NE].
↑  .   [May 17, 2016]. （原始内容存档于2023-03-19）.
↑  Collier, Mark; Beel, Joeran, , Artificial Neural Networks and Machine Learning – ICANN 2018 (Springer International Publishing), 2018: 94–104, Bibcode:2018arXiv180708518C, ISBN 9783030014230, S2CID 49908746, arXiv:1807.08518 , doi:10.1007/978-3-030-01424-7_10 （英语）
↑  . GitHub.   [2018-10-20]. （原始内容存档于2023-06-17） （英语）.
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↑  Administrator. . www.i-programmer.info.   [2016-10-20]. （原始内容存档于2024-10-05）.
|  论 编机器学习同数据挖掘主題 |
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基本概念: 学习 · 图灵测试 · 運算學習論
數學模型: 迴歸模型 · 人工神经网络（深度学习） · 生成对抗网络 · Transformer模型 · 大语言模型 · 決策樹 · 貝氏網路 · 支持向量机 · 关联规则学习
學習範式: 机器学习 ·  深度学习 · 迁移学习 ·  微调 (深度学习) ·  监督学习 ·  半监督学习 ·  無監督學習 · 强化学习 · Q学习 · 遺傳演算法
主要應用: 统计分类 · 表征学习 · 降维 · 聚类分析 · 异常检测
相關領域: 计算科學 · 人工智能 · 通用人工智慧 · 生成式人工智慧 · 提示工程 · 统计学 · 數據科學 · 计算机科学 · 信息与计算科学 · 神经科学 · 认知科学
2024年至2025年萨克拉门托国王赛季
選秀

条目：2024年NBA選秀
排名 > 分組

| 太平洋組 | 勝 | 負 | 勝率 | 勝差 | 主場紀錄 | 客場紀錄 | 分區紀錄 | 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 菲尼克斯太阳 | 14 | 11 | .560 | 3.0 | 9–4 | 5–7 | 5–3 | 25 |
| 金州勇士 | 14 | 11 | .560 | 3.0 | 7–5 | 7–6 | 0–3 | 25 |
| 洛杉矶快船 | 15 | 12 | .556 | 3.0 | 10–6 | 5–6 | 4–2 | 27 |
| 洛杉矶湖人 | 14 | 12 | .538 | 3.5 | 9–3 | 5–9 | 2–2 | 26 |
| 萨克拉门托国王 | 13 | 14 | .481 | 5.0 | 6–8 | 7–6 | 2–3 | 27 |
排名 > 分區

| 西區聯盟> # | 西區聯盟> 球隊 | 西區聯盟> 勝 | 西區聯盟> 敗 | 西區聯盟> 勝率 | 西區聯盟> 勝差 | 西區聯盟> 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 俄克拉何马城雷霆 * | 20 | 5 | .800 | – | 25 |
| 2 | 孟菲斯灰熊 * | 18 | 9 | .667 | 3.0 | 27 |
| 3 | 休斯顿火箭 | 17 | 9 | .654 | 3.5 | 26 |
| 4 | 达拉斯独行侠 | 17 | 9 | .654 | 3.5 | 26 |
| 5 | 丹佛掘金 * | 14 | 10 | .583 | 5.5 | 24 |
| 6 | 菲尼克斯太阳 | 14 | 11 | .560 | 6.0 | 25 |

| 7 | 明尼苏达森林狼 | 14 | 11 | .560 | 6.0 | 25 |
| 8 | 金州勇士 | 14 | 11 | .560 | 6.0 | 25 |
| 9 | 洛杉矶快船 | 15 | 12 | .556 | 6.0 | 27 |
| 10 | 洛杉矶湖人 | 14 | 12 | .538 | 6.5 | 26 |

| 11 | 圣安东尼奥马刺 | 13 | 13 | .500 | 7.5 | 26 |
| 12 | 萨克拉门托国王 | 13 | 14 | .481 | 8.0 | 27 |
| 13 | 波特兰开拓者 | 8 | 18 | .308 | 12.5 | 26 |
| 14 | 犹他爵士 | 5 | 20 | .200 | 15.0 | 25 |
| 15 | 新奥尔良鹈鹕 | 5 | 22 | .185 | 16.0 | 27 |
克图格亚

克图格亚（英語：）是美国小说家奥古斯特·威廉·德雷斯所创造的克苏鲁神话中的一个邪恶存在，最早出现在其1944年的短篇小说《黑暗住民》（The Dweller in Darkness）中。
克图格亚的别名又叫“燃燒者（The Burning One）”或“居于火焰者”，在奥古斯特·威廉·德雷斯为克苏鲁神话构建的体系中，克图格亚是旧日支配者之一 ，象征“火”的存在，是象征“地”的存在的那些旧日支配者和异界诸神们、尤其是奈亚拉托提普的死敌。其形象为一巨大、高热的火球或电浆块。炎之精（Fire vampires）是它的眷族。它至少有一个为人所知的后裔，就是同为旧日支配者的亚弗姆·扎。
克图格亚的本体被旧神禁闭在恒星北落师门（Fomalhaut）内部，這個星體曾在洛夫克拉夫特的作品中出現。当夜晚北落师门星升到树梢的时候，连续呼喊三遍咒语“Ph'nglui mgfw'nafh Cthugha Fomalhaut n'gha-ghaa naf'l thagn! Ia! Cthugha!”就可以召唤克图格亚在这个世界上现身，这对召唤者而言是极其危险的，因为克图格亚出现的地方会立即发生强烈爆炸，化作一片火海；在奥古斯特·威廉·德雷斯的短篇小说《黑暗住民》（The Dweller in Darkness）中，主角就是用这种方法召唤克图格亚以对抗奈亚拉托提普的化身（Avatar），并将奈亚拉托提普所藏身的恩盖伊森林完全炸平。不过，那次他们召唤出来的也可能是尤玛恩托（Yomagn'tho）。
參考文獻

1 2  Henry Kuttner. .
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↑  H. P. Lovecraft. . 1970.
|  论 编克蘇魯神話 |
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| 相關作家 |  霍華德·菲利普斯·洛夫克拉夫特  奥古斯特·德雷斯  克拉克·阿什頓·史密斯  弗里茨·莱伯  罗伯特·欧文·霍华德  桑德·特蘭巴克·喬希（英语：）  羅伯特·布洛克  羅伯特·錢伯斯  羅伯特·麥克奈爾·普萊斯（英语：）  林·卡特（英语：）  拉姆齊·坎貝爾（英语：）  |  |
| 克蘇魯神話神祇 |  阿撒托斯  克圖格亞  克蘇魯  道羅斯  格赫羅斯  加塔諾托亞  哈斯塔  許普諾斯  伊塔庫亞  诺登斯  奈亞拉托提普  莎布·尼古拉丝  札特瓜  猶格·索托斯  奈奧格·索希普  伊德海拉  鲁利姆·夏科洛斯  伊戈隆納克  芭絲特  |  |
| 克蘇魯神話物種 |  拜亞基  鑽地魔蟲（英语：）  深潛者  巨噬蠕蟲  遠古種族  炎之精  盲目者  諾弗·刻  伊斯之偉大種族  廷達羅斯獵犬  恐懼獵手（英语：）  夏蓋蟲族  羅伊格爾  米·戈  夜魘  夏塔克鳥  修格斯  星之精  丘丘人（英语：）  |  |
| 物品 |  《蠕蟲的秘密（英语：）》  《死靈之書》  《奈克特抄本（英语：）》  《拉萊耶文本》  《無名祭祀書（英语：）》  |  |
| 相關条目 |  臺灣克蘇魯神話  克苏鲁神话选集（英语：）  克蘇魯神話中的神秘書籍（英语：）  克蘇魯神話中的登場角色（英语：）  大眾文化中的克蘇魯神話（英语：）  幻夢神話（英语：）  |  |
| 電影改編 |  《闹鬼的宫殿》（1963）  《活跳尸（英语：）》（1985）  《活魔人（英语：）》（1986）  《死而复生（英语：）》（1992）  《克苏鲁（英语：）》（2000）  《异魔禁区》（2001）  《克苏鲁的呼唤》（2005）  《H·P·洛夫克拉夫特的魔女屋中之梦（英语：）》（2005）  《克苏鲁（英语：）》（2007）  |  |
| 桌上遊戲改編 |  《魔鎮驚魂》（2005）  《克蘇魯骰（英语：）》（2010）  《瘋狂詭宅（英语：）》（2011）  《全球驚慄（英语：）》（2013）  |  |
| 其他媒體改編 |  《克苏鲁的呼唤》（1981）  《魔影哈雷（英语：）》（1993）  《死者之书（英语：）》（1994）  《南极冰怪（英语：）》（1995）  《Unspeakable Vault (of Doom)（英语：）》（2003至今）  《克蘇魯的呼喚 (集換式卡牌遊戲)（英语：）》（2004）  《克苏鲁的呼唤：地球黑暗角落》（2005）  《克苏鲁的轨迹 (角色扮演游戏)（英语：）》（2008）  《血源詛咒》（2015）  《克苏鲁的呼唤：官方游戏》（2018）  《沉没之都》（2019）  |  |
马库斯·贝特曼

| 马库斯·贝特曼 |
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出生: 1982年9月16日  （42歲）
母校: 巴斯大學 
职业: 赛艇运动员 
马库斯·贝特曼（英語：，1982年9月16日—），英国男子赛艇运动员。他曾代表英国参加2010年世界赛艇锦标赛，获得男子双人双桨银牌。
参考资料

↑  . World Rowing.   [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-12-13） （英语）.
宣化城墙

| 宣化城墙> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
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地址: 河北省张家口市宣化区
分类: 古建筑
时代: 明代
认定时间: 2006年5月25日
宣化城墙，位于中国河北省张家口市宣化区。宣化城墙周长12公里，建于明代洪武年间。目前，部分城墙仍保存完好。宣化城墙已先后列为河北省省级文物保护单位和全国重点文物保护单位。
历史

宣化城墙最初由安禄山建于唐天宝年间，规模甚小，原为土墙。明洪武二十七年（1394年），分封在此的谷王朱橞在土城原址上扩展加筑新城，为九边重镇中城池最大，驻军最多的一座。永乐二十年（1422年），永宁伯谭广修建了城楼和角楼。正统六年（1441年），全城包砖，四城门外加筑瓮城。
1949年后，城墙大量拆除。2005年修复西门大新门。2013年8月，宣化古城北城墙修复工程启动。
建筑

宣化城墙近正方形，城墙周长二十四里，约12120米，边长“六里十三步”，东西2960米，南北3100米；另有南关方四里。城墙底宽14米，顶宽5.4米，高10米。
宣化城墙周围共开七座城门：
南城墙开三门：
昌平门（拱极楼）
宣德门
承安门
北城墙开二门：
广灵门（威远楼）
高远门
西城墙开一门：
泰新门（后改名大新门）
东城墙开一门：
定安门
永乐年间，谷王改封长沙，宣化的城市规模随之缩减，封闭了宣德门、承安门和高远门，因而城内仅存一条偏东的纵向主街道。
保护

1982年7月23日，宣化城墙由河北省人民政府公布为河北省省级文物保护单位，编号110-3-82。
2006年5月25日，宣化城墙由中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位合并项目，与清远楼、镇朔楼合并为宣化古城。
科泰爾市鎮

42°53′N 26°27′E﻿ / ﻿42.883°N 26.450°E﻿ / 42.883; 26.450
科泰爾市（保加利亞語：），是保加利亞的城鎮，位於該國東部，由斯利文州負責管轄，首府設於科泰爾，面積858.1平方公里，2008年人口22,298，人口密度每平方公里25.99人。
參考資料

Sito di informazioni sul comune （页面存档备份，存于）
高翼飞

高翼飞（1927年9月—2020年8月8日），原名高砚耕，男，河北卢龙人，中华人民共和国政治人物，曾任天津市人民检察院党组书记、检察长。
生平

1943年10月参加革命，1944年5月加入中国共产党。历任河北省迁卢抚昌联合县五区公所通讯员，一区支部教员、宣传干事，卢龙县城关区及一区宣传委员、一区代理区委书记、五区区委书记，县委宣传部副部长、税务局局长。
1951年3月起，历任天津市税务局第二分局副局长、第一副局长，市专卖事业公司秘书、办公室主任。1953年6月起，历任西郊区工委第一副书记兼区长、区委书记，南开区委书记处书记，近郊农委副主任，市国防工办副主任，4508厂党委副书记，市农林局党委书记、局长。1978年11月至1983年11月，任南开区委书记。1983年8月至1986年6月，任天津市公安局党委书记。
1986年6月，任天津市人民检察院党组书记，同年9月任代理检察长。1987年4月，经天津市第十届人民代表大会第六次会议补选为检察长。同年6月23日，经全国人大常委会批准任命为检察长。1991年1月离休。
2020年8月8日凌晨4时10分逝世。
参考资料

↑  . 澎湃新闻.   [2020-08-12].
↑  . 检察日报. 2020-08-25: 2. []
↑  天津市地方志编修委员会 (编). . 天津社会科学院出版社. 1998: 140. ISBN 9787805637341.
↑  天津市地方史志编修委员会 (编). . 天津人民出版社. 2001: 402. ISBN 7201036866.
↑  . 中国人大网. 2011-02-17  [2020-08-26]. （原始内容存档于2020-05-27）.
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↑  . 天津日报. 2020-08-11: 1  [2020-08-26]. （原始内容存档于2020-10-01）.
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 中华人民共和国检察机关职务
| 前任： 梁国庆 | 天津市人民检察院检察长 1987年4月－1988年5月 | 繼任： 陶毅民 |
 中国共产党职务
| 前任： 桑仁政 | 中国共产党天津市公安局委员会书记 1983年8月－1986年6月 | 繼任： 陶毅民 |
| 前任： 马连理 | 中国共产党天津市南开区委员会书记 1978年11月－1983年11月 | 繼任： 崔福泓 |
革命共产党 (英国1981年)

：此条目的主题不是或。
革命共产党（英語：，缩写为RCP）是英国历史上的一个托洛茨基主义政党。它成立于1978年，当时取名为革命共产主义倾向，分裂自革命共产主义团体。1981年，改名为革命共产党。1988年起，该党出版杂志《现存的马克思主义（英语：）》。该党最初只有几十名支持者，1990年代中期，其成员数量达到峰值，约为200。
1991年后，该党放弃托洛茨基主义和主流左翼立场，公开转向自由意志主义立场。1997年，该党解散，但一些前成员仍保持一个松散的政治网络，以推广其思想。
2019年4月，3名前革命共产党成员（克莱尔·福克斯（英语：）、詹姆斯·哈特菲尔德（英语：）和阿尔卡·塞加尔·卡斯伯特）作为英国脱欧党的候选人参加2019年英国欧洲议会选举。同年12月，在2019年英国大选中，前革命共产党成员斯图尔特·怀顿（英语：）也代表英国脱欧党参选。
潘榛

| 潘榛 |
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大明
籍貫: 山東鄒縣
字號: 字麓源，號茂昆
出生: 生年不詳 
逝世: 卒年不詳 
出身
 萬曆二十年壬辰科進士 
潘榛（？—？），字麓源，號茂昆，山東鄒縣人，明朝政治人物。
生平

萬曆十三年（1585年）乙酉科山東鄉試舉人。萬曆二十年（1592年），登壬辰科第三甲第一百八十九名進士，初任汝阳令，再令青縣，升刑部主事，以母病归养。仕至山西副使。居喪哀毁骨立，服除，竟不起。
家族

曾祖潘會；祖父潘詡；父潘纓。
沉香屬

| 沉香属 |
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牙香樹

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 锦葵目 Malvales
科：: 瑞香科 Thymelaeaceae
属：: 沉香属 Aquilaria Lam., 1783, nom. cons.

種
 參見內文
異名
 Agallochum Lam.  Aloexylum Lour.  Aquilariella Tiegh.  Decaisnella Kuntze  Gyrinopsis Decne.  Ophiospermum Lour.  Ophispermum Lour.
沉香屬（學名：），又名土沉香屬，是東南亞的一屬瑞香科植物。它們特別在印尼、泰國、柬埔寨、老撾、越南、馬來西亞、印度北部、菲律賓、婆羅洲及新畿內亞的雨林內生長。樹高6-20米。葉子互生，長5-11厘米及闊2-4厘米，葉端尖及邊緣圓滑。花朵呈黃綠色，繖狀花序。果實的殼呈木質，長2.5-3厘米。
沉香木是出產自沉香屬，尤其是沉香樹。砍林令它們的數量大幅下降，故它們已成為瀕危物種。現時在東南亞已可以從培植的沉香屬生產沉香木的方法。
属名Aquilaria来源于拉丁名aquila，即大鹏之意，为形容此属花瓣形态。
物種

本属包括以下物种：
突尖沉香 Aquilaria apiculata Merr.
巴永沉香 Aquilaria baillonii Pierre ex Lecomte
巴那沉香 Aquilaria banaensis P.H.Hô
贝卡利沉香 Aquilaria beccariana Tiegh.
短药沉香 Aquilaria brachyantha (Merr.) H.Hallier
柠檬果沉香 Aquilaria citrinicarpa (Elmer) H.Hallier
厚叶沉香 Aquilaria crassna Pierre ex Lecomte
卡明沉香 Aquilaria cumingiana (Decne.) Ridl.
十肋沉香 Aquilaria decemcostata Hallier f.
丝沉香 Aquilaria filaria (Oken) Merr.
毛沉香 Aquilaria hirta Ridl.
喀西沉香 Aquilaria khasiana H.Hallier
马来沉香 Aquilaria malaccensis Lam.，异名：Aquilaria agallocha
小果沉香 Aquilaria microcarpa Baill.
小叶沉香 Aquilaria parvifolia (Quisumb.) Ding Hou
具喙沉香 Aquilaria rostrata Ridl.
皱纹沉香 Aquilaria rugosa K.Le-Cong & Kessler
白木香 Aquilaria sinensis (Lour.) Spreng
近全缘沉香 Aquilaria subintegra Ding Hou
乌坦尼塔沉香 Aquilaria urdanetensis H.Hallier
雲南沉香 Aquilaria yunnanensis S.C.Huang
保育狀況

本属所有种均被列為《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）附錄二的物種，被限制出口及貿易。
參考

1 2 3  Ng, L.T., Chang Y.S. and Kadir, A.A. . Journal of Tropical Forest Products. 1997, 2 (2): 272–285.
1 2  Barden, Angela. . Cambridge: TRAFFIC International. 2000. ISBN 1-85850-177-6.
1 2  Broad, S. . TRAFFIC Bulletin. 1995, 15: 96.
↑  . GBIF.   [2023-07-03]. （原始内容存档于2023-07-03）.
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分類單元識別碼:  维基数据: Q9319172  維基物種: Aquilaria  BOLD: 531117  EoL: 2885175  EPPO: 1AQAG  FNA: 102387  FoC: 102387  GBIF: 3233900  GRIN: 883  iNaturalist: 184168  IPNI: 331359-2  IRMNG: 1362122  ITIS: 845728  NCBI: 69461  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:331359-2  Tropicos: 40018240  WFO: wfo-4000002805 
牙香樹。