一級方程式世界車手冠軍列表
一级方程式世界车手冠军

| 赛季 | 车手 | 车队 | 引擎 | 轮胎 | 杆位 | 分站冠军 | 颁奖台 | 最快单圈 | 积分 | 赛程情况 | 领先分数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950 |  朱塞佩·法里纳 |  阿尔法·罗密欧车队 | 阿尔法·罗密欧 | P  | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 7|7 | 3 |
| 1951 |  胡安·曼努埃尔·范吉奥 |  阿尔法·罗密欧车队 | 阿尔法·罗密欧 | P  | 4 | 3 | 5 | 5 | 31 | 8|8 | 6 |
| 1952 |  阿尔贝托·阿斯卡里 |  法拉利车队 | 法拉利 | F P  | 5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 6|8 | 12 |
| 1953 |  阿尔贝托·阿斯卡里 |  法拉利车队 | 法拉利 | P  | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 8|9 | 6.5 |
| 1954 |  胡安·曼努埃尔·范吉奥 |  玛莎拉蒂车队（英语：）    梅赛德斯车队 | 玛莎拉蒂 梅赛德斯 | P C  | 5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 7|9 | 16.86 |
| 1955 |  胡安·曼努埃尔·范吉奥 |  梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | C  | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 6|7 | 16.5 |
| 1956 |  胡安·曼努埃尔·范吉奥 |  法拉利车队 | 法拉利 | E  | 6 | 3 | 5 | 4 | 30 | 8|8 | 3 |
| 1957 |  胡安·曼努埃尔·范吉奥 |  玛莎拉蒂车队（英语：） | 玛莎拉蒂 | P  | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 6|8 | 15 |
| 1958 |  麦克·霍索恩 |  法拉利车队 | 法拉利 | E  | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 11|11 | 1 |
| 1959 |  杰克·布拉汉姆 |  库伯车队 | 顶点 | D  | 1 | 2 | 5 | 1 | 31 | 9|9 | 4 |
| 1960 |  杰克·布拉汉姆 |  库伯车队 | 顶点 | D  | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 8|10 | 9 |
| 1961 |  菲尔·希尔 |  法拉利车队 | 法拉利 | D  | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 7|8 | 1 |
| 1962 |  格拉汉姆·希尔 |  不列顛車隊（英语：） | 不列顛（英语：） | D  | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 9|9 | 12 |
| 1963 |  吉姆·克拉克 |  莲花车队 | 顶点 | D  | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 7|10 | 21 |
| 1964 |  约翰·苏尔特斯 |  法拉利车队 | 法拉利 | D  | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 10|10 | 1 |
| 1965 |  吉姆·克拉克 |  莲花车队 | 顶点 | D  | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 7|10 | 14 |
| 1966 |  杰克·布拉汉姆 |  布拉汉姆车队 | 瑞帕克（英语：） | G  | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 7|9 | 14 |
| 1967 |  丹尼·休姆 |  布拉汉姆车队 | 瑞帕克（英语：） | G  | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 11|11 | 5 |
| 1968 |  格拉汉姆·希尔 |  莲花车队 | 福特 | F  | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 12|12 | 12 |
| 1969 |  杰基·斯图尔特 |  马特拉车队 | 福特 | D  | 2 | 6 | 7 | 5 | 63 | 8|11 | 26 |
| 1970 |  约亨·林特 |  莲花车队 | 福特 | F  | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 12|13 | 5 |
| 1971 |  杰基·斯图尔特 |  泰瑞尔车队 | 福特 | G  | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 8|11 | 29 |
| 1972 |  埃默森·菲蒂帕尔迪 |  莲花车队 | 福特 | F  | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 10|12 | 16 |
| 1973 |  杰基·斯图尔特 |  泰利尔车队 | 福特 | G  | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 13|15 | 16 |
| 1974 |  埃默森·菲蒂帕尔迪 |  迈凯伦车队 | 福特 | G  | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 15|15 | 3 |
| 1975 |  尼基·劳达 |  法拉利车队 | 法拉利 | G  | 9 | 5 | 8 | 2 | 64.5 | 13|14 | 19.5 |
| 1976 |  詹姆斯·亨特 |  迈凯伦车队 | 福特 | G  | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 16|16 | 1 |
| 1977 |  尼基·劳达 |  法拉利车队 | 法拉利 | G  | 2 | 3 | 10 | 3 | 72 | 15|17 | 17 |
| 1978 |  马里奥·安德烈蒂 |  莲花车队 | 福特 | G  | 8 | 6 | 7 | 3 | 64 | 14|16 | 13 |
| 1979 |  朱迪·谢科特 |  法拉利车队 | 法拉利 | M  | 1 | 3 | 6 | 0 | 51 | 13|15 | 4 |
| 1980 |  阿兰·琼斯 |  威廉姆斯车队 | 福特 | G  | 3 | 5 | 10 | 5 | 67 | 13|14 | 13 |
| 1981 |  尼尔森·皮奎特 |  布拉汉姆车队 | 福特 | M G  | 4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 15|15 | 1 |
| 1982 |  科克·罗斯伯格 |  威廉姆斯车队 | 福特 | G  | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 16|16 | 5 |
| 1983 |  尼尔森·皮奎特 |  布拉汉姆车队 | 宝马 | M  | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 15|15 | 2 |
| 1984 |  尼基·劳达 |  迈凯伦车队 | TAG（英语：） | M  | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 16|16 | 0.5 |
| 1985 |  阿兰·普罗斯特 |  迈凯伦车队 | TAG（英语：） | G  | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 14|16 | 20 |
| 1986 |  阿兰·普罗斯特 |  迈凯伦车队 | TAG（英语：） | G  | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 16|16 | 2 |
| 1987 |  尼尔森·皮奎特 |  威廉姆斯车队 | 本田 | G  | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 15|16 | 12 |
| 1988 |  艾尔顿·塞纳 |  迈凯伦车队 | 本田 | G  | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 15|16 | 3 |
| 1989 |  阿兰·普罗斯特 |  迈凯伦车队 | 本田 | G  | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 15|16 | 16 |
| 1990 |  艾尔顿·塞纳 |  迈凯伦车队 | 本田 | G  | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 15|16 | 7 |
| 1991 |  艾尔顿·塞纳 |  迈凯伦车队 | 本田 | G  | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 15|16 | 24 |
| 1992 |  奈杰尔·曼塞尔 |  威廉姆斯车队 | 雷诺 | G  | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 11|16 | 52 |
| 1993 |  阿兰·普罗斯特 |  威廉姆斯车队 | 雷诺 | G  | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 14|16 | 26 |
| 1994 |  迈克尔·舒马赫 |  贝纳通车队 | 福特 | G  | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 16|16 | 1 |
| 1995 |  迈克尔·舒马赫 |  贝纳通车队 | 雷诺 | G  | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 15|17 | 33 |
| 1996 |  达蒙·希尔 |  威廉姆斯车队 | 雷诺 | G  | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 16|16 | 19 |
| 1997 |  雅克·维伦纽夫 |  威廉姆斯车队 | 雷诺 | G  | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 17|17 | 39 (3) |
| 1998 |  米卡·哈基宁 |  迈凯伦车队 | 梅赛德斯 | B  | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 16|16 | 14 |
| 1999 |  米卡·哈基宁 |  迈凯伦车队 | 梅赛德斯 | B  | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 16|16 | 2 |
| 2000 |  迈克尔·舒马赫 |  法拉利车队 | 法拉利 | B  | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 16|17 | 19 |
| 2001 |  迈克尔·舒马赫 |  法拉利车队 | 法拉利 | B  | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 13|17 | 58 |
| 2002 |  迈克尔·舒马赫 |  法拉利车队 | 法拉利 | B  | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 11|17 | 67 |
| 2003 |  迈克尔·舒马赫 |  法拉利车队 | 法拉利 | B  | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 16|16 | 2 |
| 2004 |  迈克尔·舒马赫 |  法拉利车队 | 法拉利 | B  | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 14|18 | 34 |
| 2005 |  费尔南多·阿隆索 |  雷诺车队 | 雷诺 | M  | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 17|19 | 21 |
| 2006 |  费尔南多·阿隆索 |  雷诺车队 | 雷诺 | M  | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 18|18 | 13 |
| 2007 |  基米·莱科宁 |  法拉利车队 | 法拉利 | B  | 3 | 6 | 12 | 6 | 110 | 17|17 | 1 |
| 2008 |  刘易斯·汉密尔顿 |  迈凯伦车队 | 梅赛德斯 | B  | 7 | 5 | 10 | 1 | 98 | 18|18 | 1 |
| 2009 |  简森·巴顿 |  布朗車隊 | 梅赛德斯 | B  | 4 | 6 | 9 | 2 | 95 | 16|17 | 11 |
| 2010 |  塞巴斯蒂安·维特尔 |  红牛车队 | 雷诺 | B  | 10 | 5 | 10 | 3 | 256 | 19|19 | 4 |
| 2011 |  塞巴斯蒂安·维特尔 |  红牛车队 | 雷诺 | P  | 15 | 11 | 17 | 3 | 392 | 15|19 | 122 |
| 2012 |  塞巴斯蒂安·维特尔 |  红牛车队 | 雷诺 | P  | 6 | 5 | 10 | 6 | 281 | 20|20 | 3 |
| 2013 |  塞巴斯蒂安·维特尔 |  红牛车队 | 雷诺 | P  | 9 | 13 | 16 | 7 | 397 | 16|19 | 155 |
| 2014 |  刘易斯·汉密尔顿 |  梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | P  | 7 | 11 | 16 | 7 | 384 | 19|19 | 67 |
| 2015 |  刘易斯·汉密尔顿 |  梅赛德斯车队 | 梅賽德斯 | P  | 11 | 10 | 17 | 8 | 381 | 16|19 | 59 |
| 2016 |  尼科·罗斯伯格 |  梅赛德斯车队 | 梅賽德斯 | P  | 8 | 9 | 16 | 6 | 385 | 21|21 | 5 |
| 2017 |  刘易斯·汉密尔顿 |  梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | P  | 11 | 9 | 13 | 7 | 363 | 18|20 | 46 |
| 2018 |  刘易斯·汉密尔顿 |  梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | P  | 11 | 11 | 17 | 3 | 408 | 19|21 | 88 |
| 2019 |  刘易斯·汉密尔顿 |  梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | P  | 5 | 11 | 17 | 6 | 413 | 19|21 | 87 |
| 2020 |  刘易斯·汉密尔顿 |  梅赛德斯车队 | 梅赛德斯 | P  | 10 | 11 | 14 | 6 | 347 | 14|17 | 124 |
| 2021 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛車隊 | 本田 | P  | 10 | 10 | 18 | 6 | 395.5 | 22|22 | 8 |
| 2022 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛車隊 | 紅牛動力總成 | P  | 7 | 15 | 17 | 5 | 454 | 18|22 | 146 |
| 2023 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛車隊 | 本田紅牛動力 | P  | 12 | 19 | 21 | 9 | 575 | 17|22 | 290 |
| 2024 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛車隊 | 本田紅牛動力 | P  | 8 | 9 | 14 | 3 | 437 | 22|24 | 63 |
↑  夺冠时已比赛场数｜赛季总场数。
1 2  1952年和1953年的比賽遵循的是F2的規則。
↑  胡安·曼努埃尔·范吉奥在1954年的阿根廷大奖赛和比利时大奖赛为玛莎拉蒂车队（英语：）车手，但是是在梅赛德斯车队完成剩餘賽季。
↑  約亨·林特在1970年的意大利大奖赛意外去世（赛季第10场比赛），但是确定他获得年度车手冠军是在2场比赛后。
↑  迈克尔·舒马赫在1997赛季获得了78分，落后雅克·维伦纽夫3分，但是舒马赫在最后一站故意撞击维伦纽夫导致舒马赫该赛季的分数被取消。这使得维伦纽夫39分领先弗倫岑。
↑  馬克斯·維斯塔潘在2023年卡塔爾大獎賽正賽前的衝刺賽後即確定獲得年度車手冠軍。