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TVB 馬來西亞星光薈萃頒獎典禮2017
最喜愛TVB劇集歌曲

提名名單：
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 編號 | 劇集 | 歌曲 | 主唱 |
| 01 | 不懂撒嬌的女人 | 陪著你走（页面存档备份，存于） | 譚嘉儀 |
| 02 | 踩過界 | 心眼（页面存档备份，存于） | 王浩信 |
| 03 | 踩過界 | 愛近在眼前（页面存档备份，存于） | 何雁詩 |
| 04 | 使徒行者2 | 天網（页面存档备份，存于） | 周柏豪 |

| 05 | 不懂撒嬌的女人 | 手中沙（页面存档备份，存于） | HANA菊梓喬 |
最喜愛TVB電視角色

提名名單：
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 編號 | 劇集 | 演員 | 角色 |
| 01 | 致命復活 | 萬綺雯 | 阮　喬 |
| 02 | 致命復活 | 黃德斌 | 林浩仁 |
| 03 | 流氓皇帝 | 周麗淇 | 易蓉蓉／武思忍 |
| 04 | 巾帼枭雄之谍血长天 | 黎耀祥 | 江尚紅／江　紅／鈴木一雄 |
| 05 | 巾帼枭雄之谍血长天 | 胡杏兒 | 張寄生 |
| 06 | 乘勝狙擊 | 林夏薇 | 何正花 |
| 07 | 乘勝狙擊 | 傅嘉莉 | 霍曦昕 |
| 08 | 親親我好媽 | 江美儀 | 查向善 |
| 09 | 親親我好媽 | 陳敏之 | 文嘉熙 |
| 10 | 親親我好媽 | 黃智賢 | 嚴　夏 |
| 11 | 親親我好媽 | 呂慧儀 | 袁　圓 |
| 12 | 親親我好媽 | 江嘉敏 | 嚴茜瑜 |
| 13 | 親親我好媽 | 郭子豪 | 連國佳 |
| 14 | 迷 | 鄭嘉穎 | 萬喬柏 |
| 15 | 與諜同謀 | 羅嘉良 | 卓君臨 |
| 16 | 與諜同謀 | 鄭俊弘 | 潘少／卓宇軒 |
| 17 | 與諜同謀 | 黃心穎 | 卓敏莉 |
| 18 | 我瞞結婚了 | 洪永城 | 歐陽梓聰 |
| 19 | 我瞞結婚了 | 陳　煒 | 施露嘉 |
| 20 | 我瞞結婚了 | 黃浩然 | 張展博 |
| 21 | 心理追兇 Mind Hunter | 馬國明 | 鍾泰然 |
| 22 | 心理追兇 Mind Hunter | 王君馨 | 汪海澄 |
| 23 | 心理追兇 Mind Hunter | 楊　明 | 童　日 |
| 24 | 全職沒女 | 陳松伶 | 羅麗晶 |
| 25 | 全職沒女 | 張兆輝 | 莊富豪 |
| 26 | 全職沒女 | 陳　瀅 | 繆　思 |
| 27 | 不懂撒嬌的女人 | 宣　萱 | 凌　敏 |
| 28 | 不懂撒嬌的女人 | 林文龍 | 文念深 |
| 29 | 不懂撒嬌的女人 | 唐詩詠 | 凌禹勤 |
| 30 | 不懂撒嬌的女人 | 黎諾懿 | 何志超 |
| 31 | 不懂撒嬌的女人 | 高海寧 | 田　蜜 |
| 32 | 不懂撒嬌的女人 | 袁文傑 | 游俊傑 |
| 33 | 賭城群英會 | 佘詩曼 | 施小東 |
| 34 | 踩過界 | 蔡思貝 | 趙正妹 |
| 35 | 踩過界 | 王浩信 | 文申俠 |
| 36 | 踩過界 | 李佳芯 | 王勵凡 |
| 37 | 踩過界 | 張振朗 | 谷一夏 |
| 38 | 踩過界 | 朱千雪 | 戴天恩 |
| 39 | 超時空男臣 | 蕭正楠 | 袁崇煥／雲大軍 |
| 40 | 超時空男臣 | 曹永廉 | 左光斗／馮一波 |
| 41 | 超時空男臣 | 何廣沛 | 李進忠／魏忠賢／李小冬 |
| 42 | 超時空男臣 | 田蕊妮 | 方惠芝 |
| 43 | 超時空男臣 | 朱晨麗 | 方惠玲 |
| 44 | 同盟 | 陳展鵬 | 高子 |
| 45 | 同盟 | 胡定欣 | 阮清欣 |
| 46 | 同盟 | 陳山聰 | 令千佑 |
| 47 | 同盟 | 姚子羚 | 韋以柔 |
| 48 | 同盟 | 鮑起靜 | 令　熊／謝若薇 |
| 49 | 燦爛的外母 | 薛家燕 | 蕭秀瓊 |
| 50 | 燦爛的外母 | 張頴康 | 竇　彰 |
| 51 | 燦爛的外母 | 湯洛雯 | 司徒嵐 |
| 52 | 使徒行者2 | 苗僑偉 | 卓　凱 |
| 53 | 使徒行者2 | 陳　豪 | 魏德信 |
| 54 | 使徒行者2 | 袁偉豪 | 徐天堂 |
| 55 | 使徒行者2 | 周柏豪 | 樂少鋒 |
| 56 | 使徒行者2 | 黃翠如 | 鄭淑梅 |
| 57 | 雜警奇兵 | 黃智雯 | 龍麗莎 |
| 58 | 老表，畢業喇！ | 郭晉安 | 杜明治 |
| 59 | 老表，畢業喇！ | 蔡少芬 | 張進強 |
| 60 | 老表，畢業喇！ | 王祖藍 | 蔡　芯／尤　田 |
| 61 | 老表，畢業喇！ | 蔣志光 | 程　郎 |
| 62 | 老表，畢業喇！ | 岑麗香 | 柳　妞 |
最喜愛TVB綜藝節目

提名名單：
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|   奬項提名後入圍（最後五強） |   奬項提名後獲奬 |  |
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編號: 節目
01: 一屋老友去旅行
02: 天與地
03: 肥媽新年新煮意
04: 這個冬天不太冷
05: 流行經典50年
06: 打工捱世界II
07: 阿爺廚房
08: 煮樂翠
09: 胡說八道真情假期
10: 森美旅行團
最喜愛TVB資訊節目

提名名單：
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|   奬項提名後入圍（最後五強） |   奬項提名後獲奬 |  |
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編號: 節目
01: 世界零距離III
02: 千奇百趣特工隊
03: 歎得好健康
04: Ben Sir研究院
05: 退休地圖
06: 關你家事
07: 嫁到這世界邊端
08: 姊妹淘（馬來西亞篇第三季）
09: 學是學非（第五輯）
最喜愛TVB節目主持

提名名單：
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|   奬項提名後入圍（最後五強） |   奬項提名後獲奬 |  |
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| 編號 | 主持 | 節目 |
| 01 | 朱智賢、梁彥宗、陳婉衡、麥美恩、黃德斌、謝東閔 | 天與地 |
| 02 | Maria Cordero | 肥媽新年新煮意 |
| 03 | 薛家燕、黎小田、湯寶如、曹永廉 | 流行經典50年 |
| 04 | 洪永城 | 退休地圖 |
| 05 | 袁偉豪、楊　明 | 打工捱世界II |
| 06 | 李家鼎、譚玉瑛 | 阿爺廚房 |
| 07 | 陳貝兒 | 嫁到這世界邊端 |
| 08 | 胡杏兒、胡定欣、黃智雯、姚子羚、李施嬅、胡蓓蔚 | 胡說八道真情假期 |
| 09 | 江美儀、滕麗名、黃翠如、陳敏之、姚子羚、龔嘉欣、宋熙年 | 姊妹淘（馬來西亞篇第三季） |
| 10 | 森　美、黃心穎、高海寧、麥美恩 | 森美旅行團 |
相關

星和無綫電視大獎2017
萬千星輝頒獎典禮2017
TVB馬來西亞星光薈萃頒獎典禮2017 - 主頁 - tvb.com（页面存档备份，存于）
參考

↑  .   [2017-10-26]. （原始内容存档于2017-10-27）.
電視節目的變遷

|  香港無綫電視翡翠台 星期六 20:30-21:30 時段 |
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|  | TVB 馬來西亞星光薈萃頒獎典禮2017 （2017.11.25） |  |
| 汪明荃50周年世紀盛宴 （2017.11.18） | TVB 馬來西亞星光薈萃頒獎典禮2017 （2017.11.25） | 歡樂滿東華2017 （2017.12.02） |
鳥鼠同穴

鳥鼠同穴可以是下列的意思：
鳥鼠同穴是一種大自然的“共生現象”，在中國西部高原，因缺乏大樹築巢，鳥只得用鼠穴營巢下蛋，而鼠以鳥為它們報警，謹防老鷹侵犯。鼠在穴內，鳥在穴外，各自生育，不相侵害。
鳥鼠同穴是指鳥鼠山，位於甘肅省中部。
Z-19赫尔曼·金内号驱逐舰

| 历史> 纳粹德国 |
| --- | --- |
艦名:  Z-19“赫尔曼·金内”号
艦名出處:  赫尔曼·金内（德语：）
下订日:  1936年1月6日
建造者:  不来梅德希马格（德语：）威悉船厂
船廠編號:  921
動工日:  1936年10月5日
下水日:  1937年12月22日
服役日:  1939年1月12日
结局:  1940年4月13日在纳尔维克海战中自沉
技术数据
艦級:  1936级
艦型:  驱逐舰
排水量:   标准：2,411吨  满载：3,415吨 
全長:  123.4米
全寬:  11.8米
吃水:  4.5米
動力輸出:  70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）
動力來源:  双轴，两台蒸汽轮机
速度:  36節（67每小時；41英里每小時）
續航距離:  2,050海里以19节
乘員:  10名军官、313名水兵
武器裝備:   5 × 单装127毫米34式速射炮（英语：）  2 × 双联装37毫米30式速射炮  6 × 单装20毫米30式高射炮  2 × 四联装533毫米鱼雷发射管  4 × 深水炸弹投掷器  60枚水雷 
Z-19“赫尔曼·金内”号（德語：）是纳粹德国海军于1930年代末建造的六艘1936型驱逐舰之一，得名于一战期间因保卫泽布吕赫港炮台而阵亡的德意志帝国海军水兵赫尔曼·金内（德语：）。该舰于1936年10月5日开始在不来梅的德希马格（德语：）威悉船厂铺设龙骨，1937年12月22日下水，至1939年1月12日交付使用（英语：），在战前的大部分时间都用于训练，但也参加了1939年初对梅默尔的占领行动。
第二次世界大战爆发之初，Z-19号先是被部署在德国海岸附近布设雷区，但很快就被转移到斯卡格拉克海峡，负责检查行经的中立国船舶是否搭载有违禁品。1939年末，该舰还协助在英国海岸附近布设了四个进攻性雷区，共导致2艘英国驱逐舰和38艘商船沉没。1940年4月德国入侵挪威期间，它又受命攻击纳尔维克，并参加了两次纳尔维克海战。Z-18号在第一次战斗中被击伤，但在第二次战斗中及时修复，坚持作战直至耗尽所有弹药，最终被迫自沉以防止遭敌人强占。
设计

条目：1936级驱逐舰
Z-19“赫尔曼·金内”号的水线长和全长分别为120米和123.4米，有11.8米的舷宽以及最大4.5米吃水深度；其设计排水量为2,411吨，满载时则可达3,415吨。该舰由两台瓦格纳齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.25米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳水管锅炉（英语：）供应，可以输出70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）的功率。该舰的设计航速为36節（67每小時），但在1939年3月21－22日的海试中曾以72,100匹軸馬力（53,800千瓦特）达到39節（72每小時）的最高速度。Z-19号最多可贮存739吨燃料油，能够以19節（35每小時）的速度的巡航2,050海里（3,800）。舰只的标准船员编制（英语：）为10名军官和313名水兵。
该舰装备有五门127毫米34式速射炮（英语：），架设在带有炮挡（英语：）的单装炮座上。其中舰艛的前后各有两门采用背负式布置，第五门则安装在后部舰艛的顶端，并从前到后编为1至5号。防空武器则包括安装在与后部烟囱（英语：）并排的一对双联装炮座上的四门37毫米30式速射炮和六门单座20毫米30式高射炮组成。此外，该舰还在水上部分的两个四联装动力操纵式底座上安装有八具533毫米鱼雷发射管，每个底座均提供两次重新装填。四个深水炸弹发射器和布雷导轨则安装在艉后部甲板室（英语：）的两侧，最多可贮存60枚水雷。作为探测潜艇的工具，舰上也搭载有一套称为“群听装置（德语：）”的被动式水听器，并于1939年底安装了一套主动式声纳系统。
历史

Z-19“赫尔曼·金内”号得名于在1918年4月23日英国突袭泽布吕赫（英语：）期间，因保卫泽布吕赫港炮台而在肉搏战中阵亡的德意志帝国海军水兵暨S-52号（德语：）鱼雷艇炮手赫尔曼·金内（德语：）。它于1936年1月6日由德国国家海军所订购，自同年10月5日开始在不来梅的德希马格（德语：）威悉船厂铺设龙骨，建造序列（英语：）为921。该舰于1937年12月22日下水，至1939年1月12日竣工（英语：）。1939年3月23日至24日，当德国宣布占领梅默尔时，Z-19号成为护送阿道夫·希特勒搭乘装甲舰德国号前往立陶宛的驱逐舰之一。同年6月30日，该舰在与其姊妹舰Z-17“迪特尔·冯·勒德尔”号和Z-18“汉斯·吕德曼”号共同出访挪威港口期间，因方向舵失灵而意外撞上了莫尔德峡湾（英语：）的栈桥。它于7月20日返回斯维讷明德，并参加了次月的鱼雷训练。
当第二次世界大战于1939年9月爆发时，Z-19号最初被部署在德意志湾布设防御性雷区。它随后又被派往斯卡格拉克海峡巡逻，以查验来往的中立国船舶是否有搭载违禁品。10月17日至18日夜间，时任鱼雷艇首长（德语：）的海军少将京特·吕特晏斯搭乘其旗舰Z-21“威廉·海德坎普”号，率领Z-19号、Z-16“弗里德里希·埃科尔特”号、Z-17号、Z-18号和Z-20“卡尔·加尔斯特”号前往英格兰东部的亨伯河口附近布设雷区。英国人不知道雷区的存在，就此损失了七艘商船，共计25,825总吨。由于Z-19号的燃料受到海水污染，原定于11月8－9日和10－11日夜间的布雷任务被迫取消。直到12－13日夜间，Z-21号作为此时新设立的驱逐舰首长（德语：）、海军上校弗里德里希·邦特（英语：）的旗舰，在Z-18号、Z-19号和Z-20号的伴行下才共同在泰晤士河口布设了288枚磁性水雷（英语：）。英国人再次没有意识到雷区的存在，损失了布兰奇号驱逐舰（英语：）和13艘商船，合计48,728总吨。
不到一周后，Z-19号又于11月17日至18日夜间与Z-11“贝恩德·冯·阿尼姆”号和Z-21号一同，重新前往泰晤士河口中部布下约180枚磁性水雷。英国驱逐舰吉普赛人号（英语：）、一艘武装拖网船（英语：）以及另外七艘总计27,565总吨的船舶都在这片雷区沉没。12月12日至13日夜间，德国驱逐舰群继续出击（英语：）前往英国海岸附近布雷。邦特准将此时以Z-19号为旗舰，率领Z-4号“理夏德·拜岑”号、Z-8“布鲁诺·海涅曼”号、Z-14“弗里德里希·伊恩”号和Z-15“埃里希·施泰因布林克”号在泰恩河口布下了240枚水雷——即便当地的导航灯还亮着。英国人在此损失了11艘商船，共计18,979总吨。随后，这些驱逐舰还奉命护送受损的轻巡洋舰莱比锡号和纽伦堡号归国，后两者在掩护驱逐舰撤退时被英国潜艇鲑鱼号（英语：）用鱼雷击伤。Z-19号原计划于12月17日执行另一项布雷任务，但锅炉污染使其无法参与，并一直搁置到到1940年3月14日才在斯德丁接受改装。
历史 > 挪威战役

参见：纳尔维克海战
在1940年4月“威悉演习行动”的挪威战役期间，该舰被编入第一集群，任务是运送第139山地猎兵团和第3山地师的指挥人员夺取纳尔维克。相关舰只于4月6日开始装载部队，并于第二天启航。4月9日清晨，当它们抵达纳尔维克以西的奥福特峡湾时，Z-19号让部队在赫扬斯峡湾（英语：）（奥福特峡湾的北部分支）顶端登陆，并协助占领了挪威陆军在埃尔沃加勒斯穆恩（英语：）的军械库。当天晚些时候，它曾通过补给舰扬·韦勒姆号（德语：）短暂加油，继而轮岗充当哨舰（英语：），直到午夜才回到扬·韦勒姆号给油箱加满油。
4月10日黎明后不久，当英国第2驱逐区舰队（英语：）的五艘驱逐舰——哈迪号（英语：）、浩劫号（英语：）、亨特号（英语：）、热刺号（英语：）和英雄号（英语：）出现时，Z-19号仍然拴在扬·韦勒姆号上。哈迪号、亨特号和浩劫号率先攻击纳尔维克港湾，另外两艘则殿后（英语：）。Z-19号在准备脱离补给舰时与亨特号交火，但没有任何效果。到浩劫号开火时，这艘德舰正在航行中，已经卸下了软管和系泊绳。英国人用鱼雷击沉Z-22“安东·施米特”号时，Z-19号距离后者仅40米，爆炸产生的冲击波摧毁了它的涡轮机。由于失去动力，该舰漂入残骸中，并与之纠缠在一起。一些船员惊慌失措并跳海，但只有少数人获救。大约一个小时后，它才恢复动力，得以从Z-22号的残骸中解脱出来。Z-19号遭受碎片损伤，造成9名船员阵亡。当天下午晚些时候，它还航行到哈迪号搁浅的地方，，并对残骸进行了搜索。
4月12日至13日夜间，幸存的德国高级军官、海军中校埃里希·拜（英语：）接到情报，预计翌日将有大批驱逐舰和舰载机护航的英国主力舰发动攻击。英国战列舰厌战号和九艘驱逐舰于4月13日如期出现，却比拜中校预计的要早，使得阵位中的德国人措手不及。Z-19号率领Z-13“埃里希·克尔纳”号向西占据了峡湾入口侧翼的位置，是第一艘发现英国舰队逼近并向拜中校发出警报的舰只。其他尚可操作的德国驱逐舰加入Z-19号的行列，它便撤退并从烟幕后方与英舰进行远距离交战。九架剑鱼式鱼雷轰炸机袭击了德国驱逐舰，差点炸中Z-19号和另一艘舰，但也有两架在袭击过程中被击落。到午后时分，德国人已经耗尽了大部分弹药，拜中校命令他的舰艇撤退到纳尔维克以东的罗姆巴克斯峡湾（英语：）（奥福特峡湾的最东端分支），试图在那里伏击任何追击的英国驱逐舰。Z-19号时任舰长、海军少校弗里德里希·科特误解了信号，向北驶入赫扬斯峡湾，并在比耶克维克（英语：）附近的特罗尔维卡搁浅。该舰已经发射了所有弹药，包括练习弹和照明弹；它的深水炸弹是为凿沉而安装的，当船员弃舰后便被引爆。英国驱逐舰爱斯基摩人号（英语：）和林务员号（英语：）跟随Z-19号进入了赫扬斯峡湾，前者向残骸射出一枚鱼雷，炸断了它的舰艉。
历史 > 残骸

第二次世界大战后，Z-19号被部分报废，残骸受到进一步拆除。它残留的右舷横卧在0米到37米的水深之间。在1999年的一次调查中，探险队发现残骸已没有剩余的燃油。残骸位置相对容易进入，并且允许开展沉船潜水（英语：）活动。
参考资料

Gröner, Erich. . 1: Major Surface Warships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
Haarr, Geirr H. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2009. ISBN 978-1-59114-310-9.  含有內容需登入查看的頁面 (link)
Hervieux, Pierre.  IV. Greenwich, England: Conway Maritime Press. 1980. ISBN 978-0-87021-979-5.
Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2003. ISBN 978-1-59114-307-9.
Rohwer, Jürgen.  Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.
Whitley, M. J. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1991. ISBN 978-1-55750-302-2.
奥福特峡湾地图
1940年4月13日，正在燃烧的Z-19号残骸
卞榮

| 卞榮 |
| --- | --- |
大明戶部郎中
籍貫: 直隸常州府江陰縣民籍
字號: 字華伯
出生: 永樂十七年（1419年） 
逝世: 成化二十三年（1487年） 
出身
 正德十六年辛巳科進士出身 
卞榮（1419年—1487年），字華伯，直隸常州府江陰縣（今江蘇省江陰市）人。明朝政治人物、書畫家。
生平

正統九年（1444年）甲子科應天府鄉試第十七名舉人。正統十年（1445年）聯捷乙丑科進士。授戶部主事，升員外郎、郎中，有《卞郎中集》。
家族

曾祖卞良玉。祖父卞仲章。父卞時濟。
詩畫

卞榮工詩善畫，世珍其畫作，稱「卞郎中山水」。
参考

↑  漢籍電子文獻資料庫-明人傳記資料索引 ,197：卞榮，字華伯，江陰人。正統十年進士，官戶部郎中，性曠達，工詩善畫，世稱為卞郎中畫，卒年六十九，有卞郎中集。
↑  《國朝獻徵錄·卷三十·前戶部郎中卞公榮墓誌銘》：公諱榮，字華伯，姓卞氏。甫二十，以明經中正統乙丑進士第，試政大司馬，歷官戶部主事、員外郎、郎中。能?古歌詩客京師邸舍卷冊填委几上每公退食輒磨墨泚筆頃刻就數十篇初若不經意而人或抵死所不能道也嘗奉上命檢校戎馬南畿監稅河西務幹辦金沙洲公事所至皆能其官驅馳中外二十年稍以鞅掌?煩後歸陶城私第盡取古人書讀之益肆力於詩隱然名動吳越間尋常乘款?入城中好事人爭先迎致又爭先來乞詩戶外之屨常滿公口占手綴盡日不得休無矜容靳色下至馬醫走卒咸知羨慕宛轉得之則持以誇人葢自大江以南南抵越北抵吳無一人不知公名無一家不蓄公篇什或者贋書公詩持以售人輒得錢縉紳之往來是邦者無晝夜扣門請而富人大賈捐重貨購求所得遂不貲性儉嗇每有所投遺往往從人索紙筆不妄破一錢士人傳以?笑然視他貴人之武斷豪奪則吐舌縮首不欲?也人皆以是多公所著詩其門生吳綎?刻梓行於世平生少許可視人所?篇章苟不常其意則聳肩支頤不復出一語間有可取稱道之不置故得公假借者咸知自慶以不抉擿人疵纇亦無有怨之者甚善飲酒人或?廣筵招之不可得遇知巳輒不待召徑造索酒談笑飲燕婆娑終日或至夜分達旦未嘗以醉辭人亦未嘗見其號呶傾側也葢曠達如此銘曰杜子美之詩畢茂世之酒民部可謂兼有之弱冠巳仕未老先歸逍遙徜徉殆三十年將得之人歟抑得之天歟崇壽新阡陶城故居後有過者吾知馬必下車必式如董生墓商容閭矣。
↑  《天一阁藏明代科举录选刊·登科录》（《正統十年乙丑科殿試金榜》）
↑  《堯山堂外紀·卷86》：【卞荣】〔字华伯，江阴人，商辂榜进士。善画，世所珍卞郎中山水是也。〕
卞郎中荣，姚御史绶，皆一时诗人，尝集古句联《老妓》诗云：“天涯归计欲如何？记得云间第一歌。气力已无心尚在，鬓毛白尽兴还多。池边命酒怜风雨，洞口经春长薜萝。留得旧时残锦在，往来星骑一相过。”
卞户部未第时，一日过常熟，闻钱允晖晔诗名，往谒之，二公未尝会晤，卞及门，与阍者曰：“可语汝主，诗人特相访。”钱讶何人自负如此，适宴客有妓，钱令仆者出语之曰：“若赋赠妓诗一绝方接见，仍以‘艎、降、湘’为韵。”卞不构思，一挥而就，诗曰：“琵琶斜抱出艅艎，貌与荷花两不降。今夜彩云何处宿？空留明月照潇湘。”允晖见诗，叹服不已，倒屣迎入，遂定交焉。
卞荣在某阁老坐，适外报某廷试首选矣。阁老曰：“状元却是瞌睡汉”，卞答曰：“宰相须用读书人。”盖讽之也。
↑  《江陰卞氏宗譜．蘭堂公傳》云： “蓋自大江以南，無一人不知公名，無一家事蓄公篇。翰者或贗為公作，持售輒得錢。縉紳之往來是邦者，無晝夜叩門請，而富人大賈至捐重貨購之，所得遂不貲。 而性儉嗇，每有所投遺，往往從人素紙筆，不妄使一錢，人或傳以為笑，然視他貴人之武斷豪奪，則吐舌縮首，不欲為也。
之江生物

上海之江生物科技股份有限公司（上交所：688317）是中華人民共和國上海市的一家從事基因诊断的试剂和仪器设备以及核酸檢測试剂的研发和生产企业。
历史

成立于2005年4月。2008年，之江生物成為中華人民共和國首個研发出荧光定量核酸检测试剂的企業，該檢測試劑用於檢測手足口病。2013年，之江生物研發的H7N9禽流感核酸检测试剂成为中華人民共和國首批商品化的H7N9禽流感核酸检测试剂。2015年5月，之江生物研發的埃博拉病毒核酸检测试剂被列入WHO官方采购名录，之江生物為亚太地区唯一入选企业。2020年1月26日，之江生物為中華人民共和國首批COVID-19病毒检测试剂盒获证企业。5月22日，之江生物的COVID-19病毒检测试剂通过世界卫生组织的认证。2020年1月26日，上海之江生物科技获得中国第一批新冠病毒核酸检测试剂盒医疗器械注册证。
2020年12月8日，中国证监会发布消息，同意之江生物IPO注册。2021年1月18日，之江生物在上交所科创板上市。
參考資料

↑  . 环球网.   [2021-11-03]. （原始内容存档于2021-11-05）.
↑  . 上海证券报.   [2021-02-09]. （原始内容存档于2021-02-12）.
↑  . 上海之江生物科技股份有限公司.
↑  . 新华社. []
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↑  . 中国网.   [2021-11-03]. （原始内容存档于2021-11-03）.
↑  . 中国证券报.   [2021-02-09]. （原始内容存档于2021-02-12）.
外部連結

官方网站
吉列尔莫·阿莫尔

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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 球員時代效力巴塞罗那的阿莫尔（最左）
個人
全名:  Guillermo Amor Martínez
出生日期:   (1967-12-04) 1967年12月4日（56歲）
出生地點:  西班牙贝尼多尔姆
身高:  
位置:  中場
青年隊
1979–1980:  贝尼多尔姆
1980–1985:  巴塞罗那
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1984–1988 |  巴塞隆拿B隊 |  49 |  (10) |
| 1988–1998 |  巴塞罗那 |  311 |  (47) |
| 1998–2000 |  佛罗伦萨 |  24 |  (0) |
| 2000–2002 |  比利亚雷亚尔 |  64 |  (1) |
| 2003 |  利文斯顿 |  3 |  (0) |
| 總計 |   |  451 |  (58) |

| 1986 |  西班牙U18 |  1 |  (0) |
| 1989–1990 |  西班牙U21 |  6 |  (0) |
| 1990–1998 |  西班牙 |  37 |  (4) |
執教球隊
2015–2017:  阿德莱德联
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
这是西班牙语人名，首姓或父姓是「Amor」，次姓或母姓（母親的父姓）是「Martínez」。
吉列尔莫·阿莫尔·马丁内斯（華倫西亞語：，1967年12月4日—）是一位已退役足球運動員，球員時代司職中場。
阿莫尔球員時期大部份時間都效力巴塞罗那，效力巴塞10年間贏得不少獎項；他的最後一站是效力蘇格蘭球會利文斯顿。在西甲12個賽季期間，他共在聯賽上場375次打進48球。
阿莫尔在1990年代代表國家隊上場37次，參加過世界盃和欧洲足球锦标赛。
球員生涯 > 球會

吉列尔莫·阿莫尔生於巴倫西亞自治區阿利坎特省贝尼多尔姆，是巴塞罗那的青訓產品，在1988/89球季首次代表約翰·告魯夫執教的巴塞一隊上場，並成為隊力最具影響力的球員之一。阿莫尔在巴塞期間曾連續四年稱霸西甲冠軍，贏得1991–92年歐洲冠軍盃（他並沒有在決賽對桑普多利亚賽事上場）。1993/94球季，阿莫尔在聯賽上場37次並打進個人最佳的單季8球紀錄，球隊最後贏得西甲冠軍，亦是四連冠的最後一年。1990年4月5日西班牙國王盃決賽對皇家馬德里，他的進球為賽事先開紀錄，最終以2-0在馬斯泰拿球場捧盃而回。
1997/98球季贏得西甲冠軍後，阿莫尔認為新教練路易斯·范加尔不再需要他，於是便與隊友一起離開效力巴塞隆拿。阿莫尔效力巴塞隆拿期間在各項賽事共上場421次，排在哈維、米盖利和卡莱斯·雷克萨奇之後。之後他出國加盟意甲球會佛罗伦萨，效力了兩年後回到西班牙與剛晉級回西甲的比利亚雷亚尔簽約。
2003年1月，他與蘇格蘭球會利文斯顿簽約加盟，並在那裡退役。阿莫尔在1月28日3-1作客擊敗帕尔蒂克的比賽首次上場。
球員生涯 > 國家隊

阿莫尔代表西班牙國家隊上場37次及打進4球。他首次為國披甲是1990年11月14日1992年欧洲足球锦标赛資格賽以2-3不敵捷克斯洛伐克。阿莫尔參加過1996年欧洲足球锦标赛和1998年世界盃足球賽，在1996年6月18日歐足賽對羅馬尼亞一役，他在84分鐘打進致勝球使西班牙以2-1取勝，得以晉級至8強對英格蘭。
阿莫尔最後一次為國上場是1998年9月5日2000年歐洲足球錦標賽資格賽對塞浦路斯，塞浦路斯以3-2擊敗西班牙。
教練生涯

退役後，阿莫尔回到巴塞隆拿成為青訓教練，2007年不獲續約後離開巴塞隆拿，但2010年7月返回巴塞成為足球訓練技術總監。
2014年8月底，阿莫尔應舊同事、時任阿德萊德聯主教練荷西·甘巴爾邀請，到澳洲阿德萊德。他在當地視察了一個月後，與球會簽約一年成為技術總監。
2015年7月24日，因於教練甘巴爾以家庭理由辭去主教練一職，阿莫尔因此被任命為新任阿德萊德聯主教練，在2015/16賽季執教，這是他首次執教職業足球成年隊。阿莫尔出師不利，首8場聯賽均未能打開勝利之到，到第9輪對珀斯光輝的賽事才能以1-0小勝。此後的18場聯賽只錄得1負的佳續，阿德萊德聯從積分榜末變成榜首，全賽季打破球會紀錄取得13場不失球成績，最終更贏得常季賽及總決賽雙冠軍。
個人生活

2007年12月16日，阿莫爾從巴倫西亞回程期間發生嚴重車禍受傷，留醫一週後便出院並在後來完全康復。
統計 > 球會

| 球隊表現> 賽季 | 球隊表現> 球會 | 球隊表現> 聯賽 | 聯賽> 上場 | 聯賽> 進球 | 盃賽> 上場 | 盃賽> 進球 | 洲際賽> 上場 | 洲際賽> 進球 | 總計> 上場 | 總計> 進球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 西班牙 | 西班牙 | 西班牙 | 聯賽 | 聯賽 | 西班牙國王盃 | 西班牙國王盃 | 歐洲賽 | 歐洲賽 | 總計 | 總計 |
| 1988–89 | 巴塞罗那 | 西甲 | 27 | 8 | 6 | 3 | 5 | 2 | 38 | 13 |
| 1989–90 | 巴塞罗那 | 西甲 | 33 | 6 | 6 | 1 | 3 | 1 | 42 | 8 |
| 1990–91 | 巴塞罗那 | 西甲 | 34 | 4 | 3 | 1 | 8 | 2 | 45 | 7 |
| 1991–92 | 巴塞罗那 | 西甲 | 36 | 6 | 4 | 1 | 3 | 1 | 43 | 8 |
| 1992–93 | 巴塞罗那 | 西甲 | 33 | 5 | 7 | 0 | 7 | 1 | 47 | 6 |
| 1993–94 | 巴塞罗那 | 西甲 | 37 | 8 | 4 | 1 | 12 | 2 | 53 | 11 |
| 1994–95 | 巴塞罗那 | 西甲 | 34 | 4 | 3 | 1 | 6 | 1 | 43 | 6 |
| 1995–96 | 巴塞罗那 | 西甲 | 28 | 6 | 6 | 2 | 6 | 1 | 40 | 9 |
| 1996–97 | 巴塞罗那 | 西甲 | 26 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 36 | 0 |
| 1997–98 | 巴塞罗那 | 西甲 | 23 | 0 | 6 | 0 | 5 | 0 | 34 | 0 |
| 意大利 | 意大利 | 意大利 | 聯賽 | 聯賽 | 意大利盃 | 意大利盃 | 歐洲賽 | 歐洲賽 | 總計 | 總計 |
| 1998–99 | 佛罗伦萨 | 意甲 | 16 | 0 | ? | ? | 3 | 0 | ? | ? |
| 1999–00 | 佛罗伦萨 | 意甲 | 8 | 0 | ? | ? | 2 | 0 | ? | ? |
| 西班牙 | 西班牙 | 西班牙 | 聯賽 | 聯賽 | 西班牙國王盃 | 西班牙國王盃 | 歐洲賽 | 歐洲賽 | 總計 | 總計 |
| 2000–01 | 比利亚雷亚尔 | 西甲 | 35 | 0 | 0 | 0 | - | - | 35 | 0 |
| 2001–02 | 比利亚雷亚尔 | 西甲 | 29 | 1 | 5 | 0 | - | - | 34 | 1 |
| 蘇格蘭 | 蘇格蘭 | 蘇格蘭 | 聯賽 | 聯賽 | 蘇格蘭足總盃 | 蘇格蘭足總盃 | 歐洲賽 | 歐洲賽 | 總計 | 總計 |
| 2002–03 | 利文斯顿 | 蘇超 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 總計 | 西班牙 | 西班牙 | 375 | 48 | 55 | 10 | 60 | 11 | 490 | 69 |
| 總計 | 意大利 | 意大利 | 24 | 0 | ? | ? | 5 | 0 | ? | ? |
| 總計 | 蘇格蘭 | 蘇格蘭 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 生涯總計 | 生涯總計 | 生涯總計 | 402 | 48 |  |  |  |  |  |  |
統計 > 國家隊進球

| # | 日期 | 地點 | 對手 | 比分 | 賽果 | 賽事 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 1990年12月19日 | 西班牙塞维利亚拉蒙·桑切斯·皮斯胡安球場 |  阿尔巴尼亚 | 1–0 | 9–0 | 1992年欧洲足球锦标赛資格賽 |
| 2. | 1996年6月18日 | 英格蘭利兹艾蘭路球場 |  羅馬尼亞 | 1–2 | 1–2 | 1996年欧洲足球锦标赛 |
| 3. | 1996年11月13日 | 西班牙圣克鲁斯-德特内里费埃略多罗·罗德里格斯·洛佩斯球场 |  斯洛伐克 | 2–1 | 4–1 | 1998年世界盃資格賽 |
| 4. | 1997年9月24日 | 斯洛伐克布拉迪斯拉发特赫内球场 |  斯洛伐克 | 1–2 | 1–2 | 1998年世界盃資格賽 |
榮譽 > 球員

歐洲冠軍盃：1991–92
欧洲杯赛冠军杯：1988–89、1996–97
歐洲超級盃：1992、1997
西甲：1990–91、1991–92、1992–93、1993–94、1997–98
西班牙國王盃：1989–90、1996–97、1997–98
西班牙超級盃：1991、1992、1994、1996
榮譽 > 教練

澳職常規賽冠軍：2015–16
澳職總決賽冠軍：2015–16
澳職年度最佳教練：2015–16
PFA年度最佳教練：2015–16
參考資料

↑   [Here's to 25 years of the Cup of Life]. ESPN. 4 April 2015  [14 January 2016]. （原始内容存档于2019-10-17） （西班牙语）.
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↑   [Iniesta may reach 422 official games with Barça against Levante]. FC Barcelona Noticias. 25 November 2012  [14 January 2016]. （原始内容存档于2016-03-04） （西班牙语）.
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↑  Scotland round-up: Glasgow rivals secure wins （页面存档备份，存于）; UEFA.com, 29 January 2003
1 2  Guillermo Amor Martínez – International Appearances （页面存档备份，存于）; at RSSSF
↑   [Spain falls against Cyprus, team filled with amateurs]. El Mundo. 5 September 1998  [17 December 2014]. （原始内容存档于2018-01-21） （西班牙语）.
↑  El Barça paga el fracaso de la cantera con Amor (Amor pays Barça youth system failures) （页面存档备份，存于）; La Vanguardia, 29 June 2007 （西班牙文）
↑  . The Sydney Morning Herald. 30 August 2014  [4 September 2014]. （原始内容存档于2018-06-16）.
↑  Amor to replace Gombau （页面存档备份，存于）; Adelaide United, 24 July 2015
↑  . Special Broadcasting Service. 7 December 2015  [30 December 2015]. （原始内容存档于2017-06-29）.
↑  . Fox Sports. 8 April 2016  [8 April 2016].
↑  L'exfutbolista Amor evoluciona satisfactòriament, tot i que continua a cures intensives (Former footballer Amor recovers well, but still in IC)[永久]; El Periódico de Catalunya, 16 December 2007 （文）
↑  Amor: "Jamás pensé que pudiera llegar a pasarme esto a mí" (Amor: "I never thought this could happen to me") （页面存档备份，存于）; Marca, 10 January 2008 （西班牙文）
↑  . Footballdatabase.   [31 August 2015]. （原始内容存档于2018-05-23）.
↑  . UEFA.com. 20 May 1992  [14 January 2016]. （原始内容存档于2016-01-11）.
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↑   [The most historical Cup] (PDF). Mundo Deportivo. 30 April 1998  [14 January 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2015-02-16） （西班牙语）.
↑   [Cruyff already has his fourth title]. Mundo Deportivo. 30 October 1991  [14 January 2016]. （原始内容存档于2017-10-09） （西班牙语）.
↑   [Barça plays at will at the Manzanares]. Mundo Deportivo. 12 November 1992  [14 January 2016]. （原始内容存档于2019-08-03） （西班牙语）.
↑   [Barça pays a heavy price]. Mundo Deportivo. 31 August 1994  [14 January 2016]. （原始内容存档于2020-10-02） （西班牙语）.
↑   [Title with mega-scare]. Mundo Deportivo. 29 August 1996  [14 January 2016]. （原始内容存档于2018-06-20） （西班牙语）.
外部連結

National team data （页面存档备份，存于）
FC Barcelona profile （页面存档备份，存于）
吉列尔莫·阿莫尔在 National-Football-Teams.com 上的出场纪录
吉列尔莫·阿莫尔 – FIFA國際賽競賽紀錄 (存檔)
卡洛斯·查韦斯

| 卡洛斯·查韦斯 |
| --- | --- |
出生: 1924年10月6日、1928年11月4日  佩诺诺梅 
逝世: 2006年6月2日  （81歲）
职业: 舉重運動員 
卡洛斯·查韦斯（西班牙語：，1928年11月4日—2006年6月2日），巴拿马男子举重运动员。他曾代表巴拿马参加1955年泛美运动会举重比赛，获得一枚金牌。他也曾出战1952年夏季奥运会。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-12-21].
中华人民共和国机动车驾驶人考试

陝西西安的科目二考场
中华人民共和国机动车驾驶人考试是中国内地居民（军人除外）申领及使用中华人民共和国机动车驾驶证的唯一合法取得方式，其考试内容总共分为三个部分，亦称三个科目：
科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目
科目二：场地驾驶技能考试科目
科目三：道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目
道路驾驶技能考试
安全文明驾驶常识考试（俗称科目四）
当三个科目都通过后才有资格领取驾照。其考试内容以及合格标准全国统一，各地方可根据不同准驾车型（包括所绑定的法定必考项目）规定相应的考试项目以及确定扣分和不合格的情况。目前机动车驾驶人考试所实施的标准为公安部交通管理科学研究所所起草的《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA1026-2017），已于2017年10月1日起取代此前的机动车驾驶人考试所实施的标准《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA1026-2012）并开始实施。
不同申请人的所需考试科目

根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》，不同人士申领驾驶证（或恢复驾驶资格）的所需考试科目有所不同（绿色勾号为所需考试科目）。
| 申领驾驶证（或恢复驾驶资格）类型 | 科目一 | 科目二 | 科目三路考 | 科目三常识考试 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
新申领驾驶证、除以下情形外增加准驾车型: Y
| 持有C2驾驶证申请增加C1车型 |  | Y | Y | Y |
| 持有A1、A3、B1、B2、C1、C2驾驶证申请增加C6车型 |  | Y |  | Y |
| 持有F驾驶证申请增加D、E车型的，或持有E驾驶证申请增加D车型 |  | Y | Y | Y |
| 持有A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2驾驶证因身体原因变更C5车型 |  | Y | Y | Y |
| 持军队、武装警察部队驾驶证的人士申请A1、A2、A3、B1、B2驾驶证 | Y |  | Y | Y |
持境外驾驶证的人士申请A1、A2、A3、B1、B2驾驶证: Y
| 持境外驾驶证的人士申请其他车型驾驶证 | Y |  |  |  |
| 驾驶人在一个记分周期内记满12分，已完成满分教育 | Y |  |  |  |
| 驾驶人在一个记分周期内两次记满12分或累积记分达到24分，已完成满分教育 | Y |  | Y |  |
| 驾驶人在一个记分周期内三次以上记满12分或累积记分达到36分，已完成满分教育 | Y | Y | Y |  |
考试科目 > 科目一

科目一全称道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，该项考试属于相关的基础理论考试，主要考核最基本的驾车和道路知识，内容如下：
道路交通安全法律、法规和规章；
地方性法规（如上海市、福州市等部分地区会考）；
道路交通信号；
安全行车、文明驾驶基础知识；
机动车驾驶操作相关基础知识；
客车、货车、轮式自行机械车等车型的专用驾驶知识（仅针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式自行机械车考试）。
科目一考试试卷为无纸化的电脑答题（对于参加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型考试的考生，可以使用纸质试卷答题），考试题目共100道（摩托车、恢复驾驶资格考试试题为50道），考题由考试系统从题库中按照规定比例随机抽取生成，每道题为1分（摩托车、恢复驾驶资格考试试题为2分），总分100分，题型为选择式的判断题和单项选择题，考生要在45分钟（恢复驾驶资格考试时间为30分钟）内作答，考试成绩达到90分的为合格。在科目一考试合格后将获得学习驾驶证明（此证明的有效期为3年，在学习驾驶证明的有效期内，科目二和科目三的预约考试次数各为5次，且每预约一次均只有一次补考机会。如果在5次预约考试后，科目二或科目三没有全部通过，则只能重新参加科目一的考试）即可开始进行正式学习驾驶。对于持有境外驾驶证的人士（仅限发放给持有该国护照或该地区有效身份证明之人士）在申领驾驶证时，则仅需参加科目一的考试，考试合格后即可领取驾驶证（对于申领大型客车、牵引车、中型客车以及大型货车机动车驾驶证的人士则还需要参加道路驾驶技能考试）。
科目一的题库起初为对外公开，还设有专用书籍，可供考生在考试前浏览考题并背诵。自2013年1月1日起，科目一题库不再公开，公安部、交通部的官方解释为死记硬背考题会使得考生“缺乏理解，无法应用于实际”。尽管题库原则上不再公开，但也有一些驾校、网站和手机APP通过各种手段获得了最新全真题库，并向学员和用户公开。
考试科目 > 科目二

| 外部 |
| --- | --- |
 准驾车型A2科目二考试流程
科目二全称场地驾驶技能考试科目，该项考试属于车辆的场地基础驾驶操作考试，该项考试的总分为100分，除了大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试成绩达到90分为合格外，其他准驾车型的考试成绩达到80分为合格。在科目二考试合格后即可进行对科目三的学习。
考试内容如下，各地考场的考试顺序不完全一致：
桩考：正确判断车身行驶空间位置， 操控车辆低速完成倒车或前进通过空间限位障碍；
倒车入库：正确判断车辆倒车轨迹， 操控车辆完成倒车入库
坡道定点停车与起步：准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步；
通过单边桥：在运动中准确运用转向装置，正确判断车轮直线行驶轨迹，保持直线行驶；
直角转弯：在运动中正确操纵转向装置，准确判断内外轮差；
曲线行驶：在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶；
侧方停车：在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）；
窄路掉头：不超过三进二退掉头后靠右停车；
通过连续障碍：在运动中准确判断左右车轮内侧空间运行变化；
通过起伏路：运行中针对凹凸障碍以最小颠簸方式通过障碍；
通过限宽门：在一定车速下正确判断车身位置通过限宽门；
通过湿滑路面：操纵车辆在模拟湿滑路低速挡匀速行驶；
通过急弯山区路：通过模拟急弯山区路要减速、鸣号、靠右行；
通过隧道：进入隧道前完成减速、开灯、鸣号操作以适应环境光照度急剧变化；
模拟雨雾天驾驶：操纵车辆，在模拟雨雾天气完成减速、选择刮水器挡位、开启灯光等操作；
模拟紧急情况处置：操纵车辆在模拟紧急情况出现时，合理完成制动、停车、开启危险报警闪光灯、摆放警告标志、撤离车内人员等操作；
模拟高速公路驾驶：驶入驶出高速公路、合理选择行车道、遵守行车规定以及高速公路应急停车（这里的模拟高速公路驾驶是在车管所的模拟高速公路的场地进行的一项考试，而并非是真正的高速公路）；
模拟高速公路停车取卡：驾驶车辆模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。
在广东省，考生通过科目二考试后，曾需要通过长途驾驶项目考试才能进入科目三学习阶段。2017年4月1日起，广东省决定，取消机动车驾驶人长途驾驶项目考试，未参加长途驾驶项目考试和长途驾驶项目考试不合格者，无需参加长途驾驶项目考试，直接参加科目三的考试。
报考不同准驾车型的学员需要参加的考核不完全相同，具体如下：
| 考试内容 | 报考的准驾车型> A1 | 报考的准驾车型> A2 | 报考的准驾车型> A3 | 报考的准驾车型> B1 | 报考的准驾车型> B2 | 报考的准驾车型> C1 | 报考的准驾车型> C2 | 报考的准驾车型> C3 | 报考的准驾车型> C4 | 报考的准驾车型> C5 | 报考的准驾车型> C6 | 报考的准驾车型> D | 报考的准驾车型> E | 报考的准驾车型> F |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
桩考: 
| 倒车入库 | * | * | * | * | * |  |  |  |  |  | * |  |  |  |
坡道定点停车与起步: 
通过单边桥: 
直角转弯: 
曲线行驶: 
侧方停车: 
窄路掉头: 
通过连续障碍: 
通过起伏路: 
通过限宽门: 
通过湿滑路面: 
通过急弯山区路: 
通过隧道: 
模拟雨雾天驾驶: 
模拟紧急情况处置: 
模拟高速公路驾驶: 
| 模拟高速公路停车取卡 | * | * | * | * | * |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 合计 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 5-9 | 4-8 | 5 | 3 | 4-8 | 3 | 3 | 3 | 3 |
注：
绿色勾号为全国范围考试项目，黄色勾号为部分地区考试项目（有可能加试其中的一项或数项，例如上海市要求考生加试所有项目，而西安市则要求考生抽取一项进行加试）；
报考准驾车型为A1、A2、A3、B1、B2的考生无需考核倒车入库和模拟高速公路停车取卡，因为这两项的内容已经包含在桩考和模拟高速公路驾驶之中。
报考准驾车型为C6的考生无需考核倒车入库，因为这项的内容已经包含在桩考之中。
考试科目 > 科目三

科目三全称道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目，该科目分为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试（后者被部分民众称为“科目四”，已于2013年1月1日起开始设为必考科目之一）。车辆的实际道路驾驶考试的总分为100分，达到90分为合格。交通安全文明驾驶理论常识考试试卷与科目一考试试卷一样，依然为无纸化的电脑答题，考试题目共50道，每道题为2分，总分100分，题型为选择式的判断题、单项选择题、多项选择题，考生要在45分钟内作答，考试成绩达到90分的为合格。一般在考试结束后即可领取驾驶证。
科目三交通安全文明驾驶理论常识考试的题库与科目一题库一样，内容不向公众公开，但事实上也已被公开。
道路驾驶技能考试的法定考试内容有：（各省实际情况不一定相同）
上车准备（注意在经过车辆左后方及右前方时的语音提示）；
起步；
直线行驶；
加减档位操作（原属科目二的项目，旧称百米加减档，无语音提示）；
变更车道；
靠边停车；
直行通过路口；
路口左转弯；
路口右转弯；
通过人行横道线（语音提示分别为“前方有行人正在通过”和“行人已通过”或无语音提示）；
通过学校区域（已取消语音提示）；
通过公共汽车站（已取消语音提示）；
会车；
超车（语音提示为“超车”或“超越前方车辆”）；
掉头；
模拟夜间行驶（并非真的在夜间行驶，而是考核夜间环境下灯光的合理使用操作等内容）。
安全文明驾驶常识考试内容有：
违法行为综合判断与案例分析；
安全行车常识；
常见交通标志、标线和交警手势辨识；
驾驶职业道德和文明驾驶常识；
恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识；
紧急情况下避险常识；
交通事故救护及常见危化品处置常识；
地方试题（如上海市、福州市等部分地区会考）。
教材

| 安全驾驶从这里开始 |
| --- | --- |
作者: 中华人民共和国交通部
类型: 教科书
语言: 简体中文
發行
出版机构: 人民交通出版社
出版時間: 2005年1月
出版地點:  中国北京市
開本: 1/16
页数: 214
规范控制
ISBN: 9787114054211
中华人民共和国交通运输部已经为机动车驾驶人学习与考试人员撰写了《安全驾驶从这里开始》一书，供机动车驾驶人学习与考试人员使用，书内并没有考试原题，但是介绍了驾驶相关的理论知识。本书售价人民币40元，但是部分驾校会免费赠送给本校学员。
参考资料

↑  . 广州日报.   [2017-08-16]. （原始内容存档于2017-08-17） （中文）.
↑  . 中华人民共和国公安部.   [2017-08-15]. （原始内容存档于2020-11-04） （中文）.
↑  . 温州网.   [2017-08-15]. （原始内容存档于2021-06-03） （中文）.
↑  . 东方网.   [2017-08-15]. （原始内容存档于2020-11-04） （中文）.
↑  . 新华网.   [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-15） （中文）.
甘傑羅維齊亞

48°24′1″N 22°52′43″E﻿ / ﻿48.40028°N 22.87861°E﻿ / 48.40028; 22.87861
甘傑羅維齊亞（烏克蘭語：），是烏克蘭的村落，位於該國西部外喀爾巴阡州，由穆卡切沃區負責管轄，面積0.59平方公里，海拔高度189米，2001年人口284，人口密度每平方公里483.82人。
參考資料

Погода в селі  （页面存档备份，存于）
南海泡沫事件

南海泡沫事件
南海泡沫事件（英語：）是英國在1720年春天到秋天之間發生的經濟泡沫，與同年的密西西比泡沫事件及1637年的鬱金香狂熱並稱歐洲早期「三大經濟泡沫」。「經濟泡沫」一語即源於南海泡沫事件。
事件起因源於南海公司（英語：），南海公司在1711年西班牙王位繼承戰爭仍然進行時創立，表面上是專營英國與南美洲等地貿易的特許公司，但實際是協助政府融資的私人機構，分擔政府因戰爭而欠下的債務。南海公司在誇大業務前景及進行舞弊的情況下獲外界看好，到1720年，南海公司更透過賄賂政府，向國會推出以南海股票換取國債的計劃，促使南海公司股票大受追捧，股價由原本1720年年初約120英鎊急升至同年7月的1,000鎊以上，全民瘋狂炒股。
然而，市場上隨即出現不少「泡沫公司」混水摸魚，試圖趁南海股價上升的同時分一杯羹。為規管這些不法公司的出現，國會在6月通過《泡沫法令》，炒股熱潮隨之減退，並連帶觸發南海公司股價急挫，至9月暴跌回190鎊以下的水平，不少人血本無歸，包括著名物理學家艾薩克·牛頓爵士也虧本離場。
南海泡沫事件使大眾對政府誠信破產，多名托利黨官員因事件下台或問罪；相反，輝格黨政治家羅伯特·沃波爾收拾殘局，協助向股民賠償，使經濟恢復正常，從而在1721年取得政府實權；後世將之形容為英國歷史的首位首相。此後，輝格黨取代托利黨，長年主導英國政局。至於南海公司並沒有因為泡沫而倒閉，但事實上，公司在1750年以後已中止對南美洲進行的貿易業務，最終維持至1853年才正式結業。