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臨時天堂 (2008年電視劇)
演員陣容 > 主要角色

| 演員 | 角色 | 介紹 |
| --- | --- | --- |
| 提拉德·翁蓬班 （Ken） | 康維·沃拉彎 （Kawee） | 外表跋扈，內心渴望愛的男人，自私又任性的富家公子哥，不示軟、不懂得表達內心感受、不懂得愛，遊戲人間的他因父親長期的忽略、多次失敗的婚姻，變得不相信愛，看輕女人，他認為什麼東西都可以用金錢買到，他對總愛唱反調的麗蓮深感興趣，他不相信世間有如麗蓮如此善良的女性，他試圖把麗蓮也變得憤世嫉俗，他想要摧毀她口中所謂的「愛」，卻被麗蓮偉大的愛救贖了，也間接愛上了她，終究與麗蓮修成正果。 |
| 安·通巴頌 （Ann） | 麗蓮 （Narin） | 不論是言語、身體、精神上，康維一次次的折磨她，他羞辱她、威脅她又傷害她。康維反反覆覆的傷害，讓那原本堅強、樂觀的她痛苦，他的傷害消磨了她的勇氣與堅強，她怕康維，她想遠離康維，只要遠離康維，她就不會受傷。她知道康維擁有能傷害她的能力，因為她已經喜歡上他了。然而康維只是把她當作是一個報復姊姊的工具，除了離開之外，她不知道還能如何。當康維願意誠實的面對自己，真實的承認自己其實早就喜歡上她了，但此時受傷過深的她卻不敢輕易相信了。她不停的在惡夢與美夢間掙扎，她只要一閉上眼睛就會想起康維曾對她所做的一切，康維對她所做的每件事，說的每句話，她都無法忘記，即使康維後來對她再好，她也不敢相信，他的好對她來說只是一個短暫的美夢。康維對她越好，她越覺得悲傷，她只要一閉上眼，就會想起那些惡夢。 |
演員陣容 > 次要角色

| 演員 | 角色 | 介紹 |
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| 娜塔麗卡·塔瑪普雷達南（泰语：） （Nampeung） | 麗娜 | 麗蓮的姊姊、康維的後母。暗戀康維，在他留學的前夕，送花祝福他，他卻不客氣的拒絕，傷心過度，不幸被車撞，又在因緣的巧合，與康維的爸傑結婚，她立志要報復康維，讓他不得好死。卻被康維對麗蓮的愛感動，放棄了復仇的計畫。 |
| 狄羅·通·灣塔那 | 傑·沃拉彎 | 康維的父亲。元配（康維的親生母親）逝世後另娶老婆，卻被康維氣死了。他又意外和麗娜結婚，他一心袒護麗娜，也從不考量康維的立場。自從他得知康維把麗蓮當作報仇的工具，才找來他談談，試圖打開他的心結，卻被康維忤逆，與世長辭。 |
| 珍蘇丹·班朵 | 派特 （Pat） | 康維的女性友人。聪明且通达事理；敏锐地观察出康维对丽莲的爱，并敲醒了康维；在帮助康维追回丽莲的过程中，动员了所有康维的朋友，可以说没有Pat，很难有康维和丽莲的最终结合。 |
| 路易斯·斯科特 | 湯姆 （Tom） | 暗戀麗蓮的年輕伙子。 |
原聲帶

| 類型 | 歌名 | 主唱 | 作詞 | 作曲 |
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| 片頭曲 | 〈結束〉 （） |  |  |  |
| 插曲 | 〈心是我的致命傷〉 （） |  |  |  |
获奖与提名列表

| 年份 | 颁奖典礼 | 奖项 | 获提名者 | 结果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008年 | 第二十三届金电视奖 | 最佳男演员 | 提拉德·翁蓬班 | 獲獎 |
| 2008年 | 第二十三届金电视奖 | 最佳男配角 | 迪洛克·通·瓦塔纳 | 獲獎 |
| 2008年 | 第二十三届金电视奖 | 最佳导演 | 安湃鹏·吉美诺 | 獲獎 |
| 2008年 | 第二十三届金电视奖 | 最佳女演员 | 安·通巴頌 | 提名 |
| 2008年 | 第八届Top Awards | 最佳导演 | 安湃鹏·吉美诺 | 獲獎 |
| 2008年 | 第八届Top Awards | 最佳剧集 | 《临时天堂》 | 提名 |
| 2008年 | 第八届Top Awards | 最佳戏剧男演员 | 提拉德·翁蓬班 | 獲獎 |
| 2008年 | 第八届Top Awards | 最佳戏剧女演员 | 安·通巴頌 | 獲獎 |
| 2008年 | 暹罗达拉奖 | 最佳戏剧女配角 | 娜塔麗卡·塔瑪普雷達南 | 獲獎 |
| 2008年 | 暹罗达拉奖 | 最佳戏剧女演员 | 安·通巴頌 | 獲獎 |
| 2008年 | 暹罗达拉奖 | 最佳戏剧男演员 | 提拉德·翁蓬班 | 獲獎 |
| 2008年 | 第七届Star Entertainment Awards | 最佳女主角 | 安·通巴頌 | 獲獎 |
| 2008年 | 第七届Star Entertainment Awards | 最佳男主角 | 提拉德·翁蓬班 | 提名 |
| 2008年 | 第六届Nation Awards | Wonderful Actor | 提拉德·翁蓬班 | 獲獎 |
| 2008年 | 第六届Hamburger Award | 最佳女配角 | 娜塔麗卡·塔瑪普雷達南 | 獲獎 |
| 2008年 | Colorful Entertainment Award | 最佳导演 | 安湃鹏·吉美诺 | 獲獎 |
| 2008年 | Colorful Entertainment Award | 最佳戏剧 | 《临时天堂》 | 獲獎 |
| 2008年 | Colorful Entertainment Award | 最佳女演员 | 安·通巴頌 | 獲獎 |
| 2008年 | Colorful Entertainment Award | 最佳男演员 | 提拉德·翁蓬班 | 獲獎 |
| 2008年 | TV Pool Awards | 最佳年度剧集 | 《临时天堂》 | 獲獎 |
收視率

泰国平均收視率为14.6，最終回收视率为21.7。
2012年，泰國第3電視台又重播此劇，收視率維持6左右的水平。
中國大陸安徽衛視獨播劇場收視率平均為開播的0.3攀升到了約0.5左右。
争议

2020年7月，泰国第3电视台的节目时间表公布。由于2019冠状病毒病泰国疫情导致新剧拍摄与制作被迫暂停，此剧将在晚间10点左右连续7天在该台重播。很多人质疑《临时天堂》在这段时间再次重播是否合适。因为剧中的有许多关于性虐待的内容。媒体和社会上存在着一场反对性骚扰价值观的大规模运动。这可能会为社会创造错误的价值观。
參考文獻

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作品的變遷

|  中国大陆 安徽卫视 北京時間 10:30 |
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|  | 臨時天堂  （2012.04.29-） |  |
| — | 臨時天堂  （2012.04.29-） | 愛的漣漪 (2012.05.17-） |
福州文庙

| 福州文庙 |
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 福州文庙大成殿
全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 福建省福州市
: 26°4′51.6″N 119°17′49.9″E﻿ / ﻿26.081000°N 119.297194°E﻿ / 26.081000; 119.297194
分类: 古建筑
时代: 清
编号: 6-600
认定时间: 2006年
福州文庙（閩東語：，平話字：Hók-ciŭ Ùng-miêu）是位于中华人民共和国福建省福州市鼓楼区圣庙路的一座文庙，又称“先师庙”，俗称“圣人庙”（閩東語：，平話字：Séng-ìng-miêu）、“圣人殿”，现存建筑建于清末。1961年被福州市人民委员会公布为第一批市级文物保护单位；1996年被福建省人民政府公布为福建省文物保护单位，2006年被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。
历史

福州府文廟
舊時福州府文廟規制圖
1926年的福州文庙大成殿，右方远处即乌塔。
福州文庙初为培育生徒的学宫，兼祀孔子，位于城西北。唐大历七年（772年），福建观察使李椅迁至现址。五代闽国时期，闽王王审知于921年将其改设为四门学，后来废止。到了北宋太平兴国中期，转运使杨克让开始将其作为孔庙。明洪武七年（1374年）建大成殿与明伦堂，永乐四年（1406年）以学厅为乡贤祠，成化十三年（1477年）大修庙学，凿泮池，并于池上修桥，弘治初年，改作棂星门，以石料代替木材，嘉靖十一年（1532年）称先师庙。清康熙十一年（1672年）大修庙学、棂星门。历史上文庙三次遭到火焚。咸丰元年（1851年）八月初三，福州文庙遭火灾被毁后，于是年十二月至次年六月重建为现今的文庙。抗战时期日军进占福州后，曾闯入文庙，在大殿操练。1949年，文庙被改为福州市大根第一中心小学，将两厢之走廊分隔成一间间教室。1950年代初学校搬至于山南麓。后来文庙又改建为红卫商场、少年宫等场所。21世纪初，少年宫搬出文庙，文物部门随之对文庙进行了修缮。
建筑

福州文庙现有建筑重修于1852年（清咸丰二年），占地7552平方米，建筑面积4000平方米，坐北朝南，按中轴线自南至北依次为外门埕、棂星门，泮池，仪门厅、大成殿，中轴线上的建筑依次为棂星门、仪门、大成殿；两侧则是廊庑、官厅、乡贤祠等。大成殿面阔七间，进深四间，重檐歇山顶，高19.6米，殿内四根石柱用材硕大，为文庙建筑所罕见，殿后檐间有“仰之弥高”匾额。
文庙顶部燕尾脊
棂星门
泮池和仪门
大成殿内部
大成殿内部一侧
文庙后部
中壢街區博物館

中壢街區博物館是位於中華民國桃園市中壢區的街區生態博物館，於2018年由台灣的民間團體發起、桃園市政府文化局及中壢區公所等當地政府機關輔導成立。該館展示中壢老城街區發展史及產業特色，目前有中壢五號倉庫藝文基地、湯記口味肉鬆老店、北帥西服、巷仔46文化共享空間、新珍香酥糖、大東餅舖、永利刀具、彭元吉刃物、有信糖菓行與余廣松刻印十間民間館舍，以及中平路故事館、壢小故事森林與老街溪河川教育中心三間公有館舍。
歷史

2015年社團法人桃園藝文陣線申請文化局村落藝文計畫執行「中壢街拾光計畫－壢久．彌新青銀街區共創」計畫，由中原大學室內設計系教授林志峰提出「整個中壢就是我的博物館」的概念。2018年，桃園市中壢區公所辦理「參與式預算社區營造計畫」，桃園藝文陣線與藝文工作者陳俊有共同提案的「中壢街區博物館串連計畫」，在票選中受到民眾支持，而得到執行的機會。
2019年經街區博物館計畫提案人號召串聯，選出3處公有館舍及4處民間館舍作為中壢文化路徑的節點：3處公有館舍，為文化局轄下的中平路故事館、壢小故事森林及桃園市政府教育局管轄的老街溪河川教育中心，4處在地老店及文化空間包含中壢五號倉庫藝文基地、湯記口味肉鬆老店、北帥西服與巷仔46文化共享空間。2020年，新珍香酥糖、大東餅舖、永利刀具三間老店加入中壢街區博物館，使該館民間館舍增為七間；10月12日至31日，該館以「街區就是博物館」為主題，於中壢服務區辦理移地特展（英语：）。
2022年中壢區公所與在地青年及青創團隊社團法人桃園藝文陣線以及暴風數位合作，將過去累積的豐富文史資料，運用數位展示線上博物館（英语：）的方式，讓遊客登入創立角色，漫步街區、進入老店，透過店家展出的老照片、文物及故事，瞭解中壢故事。2023年，新增三所民間館舍，包括彭元吉刃物、余廣松刻印以及有信糖菓行。
館舍 > 中壢五號倉庫藝文基地

条目：中壢五號倉庫藝文基地
「中壢五號倉庫藝文基地」是位於桃園市中壢區中和路的一處地方文化館，原為中華民國台灣鐵路管理局的鐵道倉庫，2018年後成為「中壢五號倉庫藝文基地」，用於藝文展演，並展示中壢的鐵路運輸史。因台鐵局礙於監察院認為不符合使用用途，自2020年12月22日三年租約到期後即不再續租。目前中壢鐵道四、五號倉庫經過數度文資調查，已於2021年10月1日通過文化資產審議委員會全票同意，登錄為歷史建築。
館舍 > 新珍香酥糖

更多：中壢三寶
花生酥糖與鐮刀、牛雜並列為「中壢三寶」。1929年，「新珍香餅行」創設於中壢第一市場，後於1951年遷至中平路現址。該店從製餅、糖塔到專做酥糖，因往來的商人送禮需求，使花生酥糖得以更為銷售發揚。該店參與各地伴手禮競賽，成為在地特色店家，已傳承到第三代。新珍香的酥糖曾在1968年赴日本參與日本最大規模的菓子展示會「全國菓子大博覽會（日语：）」，獲該會名譽總裁高松宮頒發感謝狀，在台灣也獲得包括桃園縣政府主辦之2010年「第三屆桃園十大伴手禮」等獎項。新珍香花生酥糖除於店內介紹店家歷史，亦展示各式舊式餅模。
館舍 > 湯記口味肉鬆

位於中壢區大同路的「湯記口味肉鬆」創立於1910年代，見證了同一條街上「中壢第一公有市場」及中壢第一間百貨公司的創設。湯記從販售愛國獎券及臺灣省菸酒公賣局菸酒的雜貨店，轉型專售肉鬆或肉乾，自2019年加入街區博物館。
館舍 > 大東餅舖

「大東餅舖」創立於1945年，位在「番薯市場」一帶的中壢區民生路巷內，其前身為坐落於中壢區的雜貨店「錦珍香」，由創辦人呂芳亭在13歲時與兩兄弟創立，為該店第一代經營者。邱家過去因曾有一輩無子嗣，向與其友好的呂家過繼，因此三兄弟中有兩位姓邱、一位姓呂。
第一代創始人邱垂日，初創時以商行的模式，與兄弟共同販賣日本政府配給的米、油、鹽、醬、醋、糖等民生物品維生。1945年台灣光復後，市場恢復自由買賣，邱垂日才與兄弟分家，並以其名字末字「日」為命名契機，於今中壢中正路上成立「日香食品行」，以販賣壽桃、傳統糕餅、手工糖果等食品類為主。1960年代適逢中正路拓寬，邱垂日與兄弟遂將店面遷至中壢人稱「番薯市場」的民生路巷內，並將製餅技術傳給第二代邱顯評。第二代邱顯評接手日香後，因新址位於大東戲院附近，為方便民眾記憶，於1975年將「日香食品行」改名為「大東食品行」，以販賣古早味糕餅、麵包、壽桃、月餅、麵龜、包子、饅頭、手工糖果等雜貨型食品為主。戰後，三兄弟分工將錦珍香逐步轉型產售等糕餅點心，有時兼營外燴「辦桌」；如今錦珍香仍販售雜貨，並於神明生日或祭祀活動期間產售壽桃塔。至第三代經營者邱昱紳，以古早味糕餅作為主打產品，將「大東食品行」正式改名為「大東餅舖」除了維持古早味的手藝之外，也開發一些新型態的文化推廣活動。該店於2020年加入街區博物館。
館舍 > 巷仔46文化共享空間

「巷仔46文化共享空間」為於中壢區民生路，前身是建於1950年代的六連棟陳家私宅，是一棟三層樓的透天老屋新生建築。1990年代，屋主陳家因房屋空間不足且日益老舊，於是搬離。1994年後，該屋轉作倉儲使用，長期無人居住。2018年9月，陳家第三代屋主陳俊有重整該空間後，將宅邸規劃做為記錄戰後民生市場、中山路戲院街變遷及陳家家族史，並凝聚社區居民情感的文化空間。2018年，陳俊有向中壢區公所的「參與式預算社區營造計畫」提案發起中壢街區博物館計畫，獲票選通過執行。
館舍 > 北帥西服

位於中壢區新生路的「北帥西服」創立於1985年，店主羅淑美原於臺北市中華商場開設西服店，婚後移居桃園，並在中壢開設北帥西服。中華商場拆除後，當地商家在北帥西服影響下至中壢扎根，將自台北習得的商業及裁縫技能帶往中壢，於當地商圈形成「西服一條街」。1980年代，軍營和大專院校群聚中壢，產生大量服裝訂製之需求，來自附近客運車站的軍人與學生，帶動當地娛樂、補習、流行文化等產業，其後周遭街區逐漸匯聚同類型店家。後因台灣面臨少子化及軍隊縮編等情形，當地西服訂製需求減少，該店營運狀況不如以往而漸轉型。至2019年，其參與桃園市政府經濟發展局的「中平店家×好新意」在地特色店家徵選，進行轉型改造，並於2020年加入中壢街區博物館。
館舍 > 永利刀具

更多：中壢三寶
鐮刀為「中壢三寶」之一，而創立於1956年的「永利刀具」，創辦人從新街廟前刀具街習得打鐵技術，後遷至中山東路自行開業。在台灣農業機械化且產業結構由農業轉型為工商業後，該店也改為生產菜刀及客製化刀具，其技術獲得日本企業「武生鋼材（日语：）」專利授權，除了一般的家用菜刀外，他們更在職業用刀的生產上擁有良好聲譽，舉凡市場攤商使用的剁刀、牛刀、豬刀、魚刀等，幾乎都是出自他們之手，並依照台灣地區不同的使用習慣，提供相當多元的客製化服務。並曾於1969年在中華民國國貨館展出產品。
館舍 > 有信糖菓行

位在中壢區中正路的有信糖菓行，過去是當地最大的「柑仔店」，批發各式零嘴、餅乾，由於鄰近中壢國小，1950、1960年代，學童趨之若鶩來此「抽糖仔」，成為老中壢人的共同記憶。
擁有70年歷史的傳統柑仔店有信糖菓行，有信糖菓行的名稱由來，源自於創始老闆做生意「謹守信用」相當有信用又老實，於是店家就取名為有信糖菓行。而第一代創始老闆最早其實是在中壢銀宮戲院前賣汽水、涼水，也是當時中壢第一位賣汽水的攤販。但冬天寒冷，民眾少吃冰品飲料，所以就轉而販售糖果。
第一代老闆當時自己到台北批貨，後來變成中壢糖果的批發商，許多零售的小柑仔店都來批貨，被眾人所知，每當來往店家要跟有信糖菓行書信往返，只要在包裹寫上「有信」，就算地址模糊不清，郵差也知道是要送到哪一戶人家。據口述，中壢中正路上全盛時期糖果店就有6至7間，而有信主要做糖果批發業務，因時代變遷，賣糖果的柑仔店越來越少，才兼做零售。現在已傳承至第三代了，仍然維持批發兼賣糖果零食，店內販售如戳戳樂、圓球糖果、戰車小玩具、泡泡水等。
第三代老闆中榮里長劉文正2021年參與桃園市政府「店面的華麗轉身」店家改造計畫，老店翻新，迎接新局。
館舍 > 余廣松刻印社

余廣松刻印社約創立於西元1936年。創辦人余喜添先生年輕時因寫得一手好字，開始當學徒學習專業刻印，學得一技之長之後，前往日本繼續研修水晶刻章技術，後因家計返臺，便於當時人稱「大時鐘」的中壢第一公有市場成立「余川寶光行」後於1960年代遷至現址，改店名為「余廣松」。余廣松刻印老店從一開始的橡皮章、手畫線稿、反字手刻印判店，到後來製作牛角章、水晶章，檀木章、藏書章、落款等，留存有不少當時的店家及公務機關委託製作刻印作品，見證中壢商業發展的軌跡。
館舍 > 彭元吉刃物

創立於西元1928年，是「中壢三寶」之一「禾鐮」重要推手。第一代先祖彭雙乾（從父姓）與游雙坤（從母姓）二兄弟於合作創立「雙元吉」，開始製作刀具，民國45年（1956）登記立案為「雙元吉利器廠」，店面最早位於新街，以手工打造鐮刀、菜刀、農具為主。兩兄弟成立工會，讓中壢鐮刀的品質與價錢有了基準，還將鐮刀外銷國外。之後，二兄弟分開營運，「雙元吉」由游雙坤經營，彭雙乾另立「元吉刃物五金」，在第二代彭清治接手後，將「元吉刃物五金」，更名為「彭元吉刃物五金」，以銷售刀具、五金及園藝用品為主，而原手工生產的刀具則以特約委外打造。如今轉型為農具行的彭元吉刃物第三代掌門人彭政銘介紹道。隨著時代巨輪的前進，鐮刀雖然已經不再如此普遍，但因著曾經風光的歷史，仍成為膾炙人口的中壢三寶之一。
館舍 > 其他

老街溪河川教育中心
中平路故事館
壢小故事森林
註釋

↑  過去位於中壢區民生路及中山路一帶之市場，舊稱番薯市集，因道路拓寬於2006年搬遷至中壢區中豐路96號「興國公有零售市場」。
參考資料

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外部連結

中壢就是博物館網站 （繁體中文）
YouTube上的中壢街區博物館2020年度形象影片🏠🏠 （繁體中文）
YouTube上的「中壢就是博物館」特展 國道中壢服務區開展【客家新聞20201012】（繁體中文）
YouTube上的中壢參與式預算社造 盼落實民意.改善建設【客家新聞20190823】（繁體中文）
|  论 编臺灣博物館 |
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倉庫內日治時期至今保留完整之木桁架。
原作為米穀倉庫的空間，經整修後作為展覽及演出場地。
由第一代經營者范清漢發明訂製的木製花生脫皮器，保存至今。
中壢新珍香酥糖保留許多開店以來使用的老餅模。
巷仔46文化共享空間的舊門牌。
北帥西服店裡的工業用蒸氣熨斗，自其開業以來使用至今。
有信糖菓行店面擺設。
昭和13 年（1938），當時創立余廣松刻印社的余喜添先生，在中壢街227新市場內（即現今中壢大時鐘的中壢第一公有市場），經營余川寶光堂印判店。
新千年计划

新千年计划（New Millennium Program）英文简称“NMP”，是美国宇航局制定的一个项目，其重点是空间新应用技术的工程验证。第110届美国国会从2009财年预算中取消了对该项目的拨款，实际导致该项目被取消。
新千年计划中的探测器最初被命名为“深空”（用于演示行星探测任务技术）和“地球观测”（用于演示地球轨道任务技术）。2000年，随着该项目的重新定位，深空系列被更名为“空间技术”。
新千年计划任务 > 完成的任务

深空1号 – 测试太阳能电力推进、自主运行等技术的独立航天器；1998-2001年成功完成任务，包括与彗星和小行星交会。
深空2号 – 1999年与火星极地着陆者号一起发射的火星表面穿透器；(失败)。
地球观测1号 (EO-1) – ( 2000年发射)。
空间技术5号 – 由三颗卫星组成的星群，调查地球的磁层(2006年发射)
空间技术6号 – 地球观测1号上的自主航天器实验(见上图)；惯性恒星罗盘(导航) (已发射)。
空间技术7号 – 支持引力波观测的干扰抑制技术；(已转至宇宙物理学). 2015年12月3日搭载在激光干涉空间天线开路者号上发射升空。
新千年计划任务 > 取消的任务

深空3号/空间技术3号(星光号) – 原应是一台星载干涉仪。
深空4号/空间技术4号(商博良号) –  计划于2003年发射，绕坦普尔1号彗星轨道飞行并着陆，并在2010年返回样本(1999年被取消)。
地球观测2号 – 计划使用天基激光雷达来测量大气层风(1998年被取消)。
地球观测3号(GIFTS) –原计划于2005-2006年发射地球静止轨道成像傅里叶变换光谱仪 (现已取消)
空间技术8号 – 该卫星由轨道科学公司设计、开发和制造，原计划于2009年发射(c现已取消)。
空间技术9号 – 美国宇航局一项有关未来行星着陆器精确着陆和避险的提案。
地球观测1号拍摄了这张火山的照片
哈亞西

哈亞西（日语：）是台灣男性漫畫家，本名林建智，擅長描繪美少女以及搞笑橋段。曾就讀國立中山大學應用數學系。
簡歷

2011年以短篇漫畫《大家都能簡單學會的神奇魔術》獲得未來數位第一屆未來盃華語漫畫獎首獎。同年推出個人單行本《台大裸體藝術社》，因為描述了國立台灣大學相關的人事物、調侃台大知名校友，成為台灣媒體的注意焦點 。之後繪製長篇漫畫《戰術仙女花木蘭傳》。
2015年6月繪製光華商場看板娘「光華娘」。
2016年以「Kenji」（日语：）名義在日本Hit出版社成人漫畫月刊《Comic阿吽》連載《裸體藝術社!!》，2018年未來數位代理中文版。
2020年7月16日，因《裸體藝術社!!》遭新視界文化事業出版社盗版，起诉其负责人洪振凱并胜诉，获赔新台币六万元，洪振凱被判处有期徒刑两个月。
2020年7月，短篇漫画《少女台湾放浪記》获秋田书店「谁都是Young Champion」新人奖，后于12月在杂志《Young Champion 烈》开始连载《好想去台玩！台灣旅行同好會》（日语：）。
作品一覽

《台大裸體藝術社》（全一冊）
《戰術仙女花木蘭傳》（未完結）
《裸體藝術社!!》（全一冊）
《好想去台玩！台灣旅行同好會》（全三冊）
《転生荷運び人の異世界攻略法》（連載中）
獎項紀錄

2011年《大家都能簡單學會的神奇魔術》第一屆未來盃華語漫畫獎首獎
參考文獻

↑  .   [2013-01-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  .   [2013-01-03]. （原始内容存档于2015-09-23）.
↑  GNCnews. . 巴哈姆特. 2015-06-12  [2015-11-11]. （原始内容存档于2019-01-05） （中文（臺灣））.
↑  . 司法院法學資料檢索系統. 2020-07-16  [2021-01-15]. （原始内容存档于2022-03-10） （中文（臺灣））.
↑  . 司法院法學資料檢索系統. 2020-07-16  [2021-01-15]. （原始内容存档于2022-03-10） （中文（臺灣））.
↑  . Natalie. 2020-12-15  [2021-01-15]. （原始内容存档于2020-12-16） （日语）.
外部連結

健康流倉坊 （個人BLOG）（页面存档备份，存于）
近铁80000系电力动车组

| 近鐵80000系電車ひのとり |
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概覽
製造: 近畿車輛
數量: 72輛
: 2020年3月14日
主要用戶: 近畿日本鐵道
技術數據
列車編組: 6節編成 × 8 8節編成 × 3
營運最高速度: 130 km/h
: 239人（6節）·327人（8節）
編組長度: 6卡 126 m，8卡 168 m
軌距: 1435 mm
轉向架: KD323A（車頭/車尾） KD323（中間車卡）
牽引電動機: 鼠笼式三相异步交流电动机 参见牵引及辅助供电系统对比
電動機功率: 230 kW 或 240 kW 参见牵引及辅助供电系统对比
控制装置: IGBT-VVVF 逆变器 混合型 SiC MOSFET-VVVF 逆变器 参见牵引及辅助供电系统对比
安全防護系統: 近鐵型ATS
備註:    第64屆（2021年） 藍絲帶獎得獎車輛 
 论 编
近鐵80000系電力動車組（日语：／ kintetsu 80000kei densha ?）是近畿日本鐵道的標準軌特别急行列車，於2020年3月14日起開始正式運行，列车名称为火之鸟（日语：／ hinotori）。
概要

本列車開發原因是因為近鐵希望提升名阪甲特急的服務質素，所以決定將專用於名阪甲特急的Urban Liner的21000系、21020系轉用於其他特急列車。此外當近鐵21000系和近鐵21020系轉變用途後，將會取替近鐵12000系等這些舊的列車。
自從1990年代以來，近鐵特急的利用人次便呈現減少的趨勢。有鑑於此，近鐵轉變了特急型車輛過去確保列車定員數的設計思維，轉而著重提供旅客舒適的座席空間，並基於此方針於2013年推出觀光列車「Shimakaze」。由於「Shimakaze」廣受好評，甚至需增購列車來滿足旅客需求，近鐵決定在用於速達型列車(也就是甲特急)的新型車輛中加入觀光列車的設計元素，同時根據旅客的問卷調查，設置暱稱「Backshell」的椅背背板，令旅客調整椅背時不會影響後一排的空間。
近鐵為本系車輛耗資184億日圓，共引進72輛，當中分成8列6节编组（定員239名）、3列8节编组（定員327名）。2021年獲得鐵道友之會藍絲帶獎。
歷史

2018年1月11日：近鐵宣布將會開發新型名阪特急，並會將以現有的Urban Liner取代部份泛用特急
2018年11月30日：列车开始制造
2019年8月30日：宣布將列車命名為火之鳥（ひのとり），並製作了短片及網站介紹列車
2019年8月31日：Premium Seat體驗开始
2019年10月17日：Premium Seat體驗結束
2019年10月下旬：進行乙種運輸
2019年11月下旬：TVO電視台公開此列車的車廂
2019年12月16日：在近鐵奈良線試車
2020年2月5日：舉行試乘會
2020年2月14日：首班車車票開始發售
2020年2月下旬：開始在近鐵名古屋線試車
2020年3月14日：ひのとり正式開始營運
2020年11月21日：8輛編組列車正式開始營運
2021年2月13日：ひのとり完全取代Urban Liner，成為名阪甲特急專用車種
2021年5月26日：獲頒藍絲帶獎
2021年7月19日、21日：首度駛入伊勢志摩（採不載客運行，行駛區間 : 大阪難波 - 賢島）
2021年8月~9月：首度以貸切列車駛入伊勢志摩（行駛區間 : 大阪上本町/近鐵名古屋 - 賢島）
外觀

以紅色為列車的主色，並加了金色的線條以及黑色的車窗外圍，令列車顯得更豪華。此列車不使用以住一般的特急列車的顏色，而使用紅色，这可能是因為日本鐵路迷對近鐵的印象就是「關西的紅色列車」；不過由於此列車的紅色外观及流線型設計，亦有不少人認為這列車與小田急70000型的外觀很相似。車頭使用了兩大片玻璃，比起近鐵50000系的車頭使用六大片玻璃，視野上比近鐵50000系等特急列車更廣闊、更簡潔，也減少了窗框的阻礙，車頭燈採用了2x20的LED白色燈泡，比其他列車的車頭燈更光。車尾燈與車頭燈分開，位於較高位置。
車廂座位 > 优等座（Premium Seat）

全列列車只有42個优等座，位於列車的首尾两节车厢，座椅造型类似於JR東日本新幹線Gran Class超高檔車廂座椅，以2+1排列；座椅前後間距130cm，為日本的前後間距最長者。座位使用米黃色真皮表面，附带通风及加热功能，可以前後调节角度，还配有LED白光閲讀燈、枕頭（可调节角度）、電動伸縮腳踏、大型收納式鐵造木紋桌版、杯架、交流電源插座等。座椅背後有兩個小鈎，可以掛一些較小型的隨身物品（例如背囊）或大衣等，座位前方亦配有一本關於此列車的設施設備簡介小冊子。
車廂方面，优等座車廂採用高樓底設計，空間感大幅提升。照明系統使用了可轉色的LED照明，有時候照明系統會有暖色轉到藍色，配合地板鋪上的紅色地氈，令車內環境顯得更加豪華。側邊窗戶亦采用半落地玻璃，配備電動窗簾，窗框亦加入了獨立出風口。車頭亦使用半落地大玻璃，使优等座的乘客可以看到車頭的風景。此外优等座車廂比一般車廂的地台高一些，視野更廣闊；每一卡的車頭及車尾亦有LCD顯示屏，以中英日韓四种语言顯示目的地、下一站以及近鐵路線的情況。此外車廂还配備免费儲物櫃用以放置大型物件，座位上方亦设有行李架。
車廂座位 > 标准座（Standard Seat）

總共197個座位（6节编组），位於中間車廂，以2+2排列，前後間距有116cm，是近鐵普通座位前後間距最長的座位。座位使用灰色間條布料表面。背後有一塊間隔板，所以無論將座椅怎樣傾斜也不會影響到後座乘客。在座椅前方設有桌版、兩個小鈎、杯架以及儲物網，亦配備小型收納式桌版及交流電源插座。左右兩邊亦有扶手，座椅可前后旋轉，亦配備可調較角度的腳踏，令乘客在旅途可以更舒適。
車廂方面，與优等座車廂大致相同，同樣有半落地玻璃以及電動窗簾，每一卡的車頭及車尾有LCD顯示屏，座位上方有行李架，高樓底設計。不同的是車廂照明系統用了白色、暖色的LED照明，地板採用了灰色防滑地板。
車內設備 > 大型儲物櫃

位於ク80600形、モ80500形、モ80400形、モ80200形、ク80100形（即1、2、3、5/7、6/8號車廂）。全列列車有多於50個儲物櫃可供列車的所有乘客免费使用。
車內設備 > 小型咖啡廳

本系車行駛的名阪甲特急、阪奈特急並沒有車內銷售服務。取而代之的是在車內設置小型咖啡廳與冷飲自動販賣機（見後述）。
小型咖啡廳位於兩輛先頭車（ク80600形、ク80100形）。咖啡廳裏有兩部自動販賣機以及一部兌幣機。其中一部販賣機販售即沖咖啡、熱水，而另一部售賣機售賣各種零食以及紀念品。兌幣機可以將各種日圓紙幣兌換為硬幣。兌幣機旁邊有一個自助區，可取得杯子、杯蓋、咖啡攪拌棒、白糖、黃糖、糖漿等物品。
車內設備 > 多用途洗手間

轮椅座位和多用途洗手间均設于サ80300形（第4/6号车厢）。為方便傷殘人士，多用途洗手間有很多無障礙設施和設計，馬桶是一個多功能的和式馬桶。此外，亦加設育嬰設備。
車內設備 > 吸煙室

依照2020年2月1日生效的健康增進法（日语：）修正案，全列車为禁煙車，並在モ80400形（3號車廂）設了吸煙室。但是，當列車在地下路段（難波線全線、近鐵名古屋站、近鐵奈良站）、停靠整個站被大廈覆蓋的車站（大阪上本町站、京都站）時，連同吸煙室內也不可吸煙。
車內設備 > 多用途座位

位於モ80500形、モ80700形、モ80200形（即2、5、7號車廂）。
車內設備 > 自動販賣機

位於モ80400形（3號车厢），售賣樽裝及罐裝飲品。
車內設備 > 其他設施與設備

全列列車均有免費無線wifi
車廂所有窗戶可以阻擋紫外線及紅外線
全列列車設有Nanoe空氣淨化器
在大型儲物櫃、客室等地方設有闭路电视
編成表 > 6节编组（HV01~HV04、HV11~HV14）设备配置

|   |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 等級 | Premium Seat | Standard Seat | Standard Seat | Standard Seat | Standard Seat | Premium Seat |
| 定員 （名） | 21 | 52 | 52 | 41 | 52 | 21 |
| 特別設施 | 儲物櫃，小型咖啡廳，3間洗手間 | 多用途座位，儲物櫃 | 自動販賣機，儲物櫃，吸煙室 | 輪椅座位，行李架，多用途洗手間，1間普通洗手間 | 多用途座位，儲物櫃 | 儲物櫃，小型咖啡廳，3間洗手間 |
| 型號 | ク80600形/ク80610形 | モ80500形/モ80510形 | モ80400形/モ80410形 | サ80300形/サ80310形 | モ80200形/モ80210形 | ク80100形/ク80110形 |
編成表 > 8节编组（HV51~HV53）设备配置

|   |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |  ←近鐵名古屋．近鐵奈良．賢島方向大阪難波方向→  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 等級 | Premium Seat | Standard Seat | Standard Seat | Standard Seat | Standard Seat | Standard Seat | Standard Seat | Premium Seat |
| 定員 （名） | 21 | 52 | 52 | 40 | 48 | 41 | 52 | 21 |
| 特別設施 | 儲物櫃，小型咖啡廳，3間洗手間 | 多用途座位，儲物櫃 | 自動販賣機，儲物櫃，吸煙室 | 行李架，簡易運轉台，3間洗手間 | 多用途座位，行李架，簡易運轉台 | 輪椅座位，行李架，多用途洗手間，1間普通洗手間 | 多用途座位，儲物櫃 | 儲物櫃，小型咖啡廳，3間洗手間 |
| 型號 | ク80650形 | モ80550形 | モ80450形 | サ80850形 | モ80750形 | サ80350形 | モ80250形 | ク80150形 |
編成表 > 牵引及辅助供电系统对比

| 编组号 | 编组号 | 配属车辆基地 | 牵引电机> 制造商 | 牵引电机> 型号 | 牵引电机> 额定功率 | 牵引电机> 额定转速 | 牵引电机> 工作频率 | 牵引逆变器> 制造商 | 牵引逆变器> 型号 | 辅助电源> 制造商 | 辅助电源> 型号 | 辅助电源> 额定容量 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8 节 | HV51~HV53 | 富吉 | 三菱電機 | MB-5183-A | 240 kW | 2973 rpm | 100 Hz | 三菱電機 | MAP-234-15VD327 | 三菱電機 | NC-GAT-190A | 190 kVA |
| 6 节 | HV01~HV04 | 高安 | 三菱電機 | MB-5183-A | 240 kW | 2973 rpm | 100 Hz | 三菱電機 | MAP-234-15VD327 | 三菱電機 | NC-GAT-190A | 190 kVA |
| 6 节 | HV11 | 高安 | 日立製作所 | HS34531-13RB | 230 kW | 2795 rpm | 94 Hz | 日立製作所 | VFI-HD2420G | 三菱電機 | NC-GAT-190A | 190 kVA |
| 6 节 | HV12~HV14 | 富吉 | 日立製作所 | HS34531-13RB | 230 kW | 2795 rpm | 94 Hz | 日立製作所 | VFI-HD2420G | 三菱電機 | NC-GAT-190A | 190 kVA |
運行區間

與Urban Liner投入服務時大致相同，近鐵80000系主要運用在大阪難波站和近鐵名古屋站間的名阪甲特急。2020年3月14日時刻改正時，每日行駛6班來回班次。
亦因為列車停泊於西大寺車廠，所以在早上及晚上亦會運行於大阪難波站和近鐵奈良站間。每日1班來回班次。
2020年6月伴隨更多編組落成，部分原由Urban Liner行駛的班次被替換成本型車行駛。6月13日後，本型車平日行駛10往復的名阪甲特急、2往復的阪奈特急，假日則分別行駛11、1往復上述路線。
2020年11月21日起，由於8节編組列車投入服務，本型車運用班次數再次增加。定期列車中，本型車平日行駛14往復的名阪甲特急、4往復的阪奈特急，假日則分別行駛15、1往復上述路線。
2021年2月13日，全列車落成後，全部的名阪甲特急都改以本型車行駛。
2021年7月19日、21日，近鐵80000系首度駛入伊勢志摩山田線・鳥羽線以及志摩線，於大阪難波站和賢島站間試運行。
發車音樂

發車音樂为《光之鐘》（），使用於大阪難波及近鐵名古屋。當在這兩個起點站即將出發時，便會播放這首歌。此外，近鐵名古屋站播放這首音樂時，旋律會比大阪難波站長一些。
運用

以下列出2021年7月3日起，由本型車行駛的定期列車。
運用 > 名阪甲特急（大阪難波=近鐵名古屋）

全列車運用，當中621號（大阪難波21:00始發）會停靠白子、近鉄四日市、桑名等站。
停車站：大阪上本町、鶴橋、大和八木（部分停車）、津。
停靠大和八木站的班次：
運用 > 阪奈特急（大阪難波=近鐵奈良）

停車站：大阪上本町、鶴橋、生駒、學園前、大和西大寺
運用 > 阪奈特急（大阪難波=近鐵奈良） > 平日

下行運行1717、1817、5017、5217號等班次（大阪難波17:20、18:40、20:45、22:40始發）。
上行運行816、3816、1916號等班次（近鉄奈良8:07、8:43、19:43始發）。
運用 > 阪奈特急（大阪難波=近鐵奈良） > 周末

下行運行2017、5117、5217號等班次（大阪難波20:45、21:40、22:40始發）。
上行運行816號（近鉄奈良8:12始發）。
但是，由於COVID-19疫情致週末阪奈特急幾無旅客，即便是白紙時刻表中的列車也未必開行。
收費

乘搭Hinotori，除了要支付普通車票和特急車票，還要支付Hinotori特別料金。Premium Car收費為300-900円，Standard Car收費為100至200円。
以下列表列出的價格为所有費用的總和（日後可能有所改變）。部分列车不停靠大和八木站。
註解

↑  Urban Liner 8輛編成定員為414名，本型車為327名，座位數減少超過20%。
↑  名阪甲特急於本型車投入服務前（2020年3月8日）廢止車內銷售。
↑  6輛編組中位於第2、5車廂，8輛編組中位於第2、5、7車廂。
↑  在其他名阪特急中，這些是乙特急的停車站，甲特急則直接通過。
參考資料

↑   (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 2019年8月30日. （原始内容存档 (PDF)于2019年8月30日） （日语）.
↑  . 産経WEST. 2018-02-01. （原始内容存档于2020-12-03） （日语）.
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↑  . Jタウンネット. 2018-01-16  [2020-03-29]. （原始内容存档于2020-03-28）.
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外部連結

Hinotiri官方網站 （页面存档备份，存于）
Hinotori储物柜 （页面存档备份，存于）
Hinotori發車音樂 （页面存档备份，存于） 近畿日本鐵道的車輛 現役車輛 特別急行列車 标准轨各线 12200系 – 12200系-12410系-12600系 （日语 ： ） – 30000系 （日语 ： ） – 21000系 – 22000系 （日语 ： ） – 23000系 （日语 ： ） – 21020系 （日语 ： ） – 22600系 – 50000系 – 80000系 南大阪線·吉野線 16000系 （日语 ： ） – 16200系 （日语 ： ） – 16010系 （日语 ： ） – 26000系 （日语 ： ） – 16400系 （日语 ： ） – 16600系 团体专用车 标准轨各线 15200系 （日语 ： ） – 15400系 （日语 ： ） – 20000系 （日语 ： ） 一般车 可转换座位型 5200系 - 5209系 - 5211系 （日语 ： ） 大阪線·名古屋線 1000系 （日语 ： ） – 1010系 （日语 ： ） – 1200系II - 1201系 （日语 ： ） – 1220系 - 1230系 - 1233系 - 1240系 - 1253系 - 1254系 - 1259系 （日语 ： ） – 1400系 （日语 ： ） – 1420系 （日语 ： ） – 1422系 - 1430系 - 1435系 - 1436系 - 1437系 - 1440系 - 1620系 - （日语 ： ） – 1810系 （日语 ： ） – 2000系 （日语 ： ） – 2050系 （日语 ： ） – 2410系 - 2430系 - 2444系 （日语 ： ） – 2610系 - 2800系 （日语 ： ） – 8810系 - 9000系 （日语 ： ） – 9020系 （日语 ： ） – 9200系 （日语 ： ） 奈良線·京都線 1021系 - 1026系 - 1031系 - 1233系 - 1249系 - 1252系 （日语 ： ） – 3200系 （日语 ： ） – 3220系 （日语 ： ） – 8000系 - 8400系 - 8600系 - 8800系 （日语 ： ） – 8810系 （日语 ： ） – 9020系 （日语 ： ） – 9200系 （日语 ： ） – 9820系 （日语 ： ） 南大阪線·吉野線 6020系 - 6200系 （日语 ： ） – 6400系 - 6407系 - 6413系 - 6419系 - 6422系 - 6432系 （日语 ： ） – 6600系 （日语 ： ） – 6620系 （日语 ： ） – 6820系 （日语 ： ） 京阪奈線 7000系 （日语 ： ） – 7020系 （日语 ： ） 观光列车 2013系 （日语 ： ） 鲜鱼列车 2680系 （日语 ： ）
Premium Seat 車廂
Standard Seat車廂
車內的LCD顯示屏
位於第一卡的大型儲物櫃
小型咖啡廳裏的設備
吸菸室出入口，門上附有吸煙室也不可吸煙的路段與車站
多用途坐位