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曾志健中槍事件
被告背景

中槍案的事主為曾志健（2001年－）。曾志健在2019年時就讀於荃灣公立何傳耀紀念中學，時年18歲，重讀中五，並擔任該校仁社副社長。曾志健亦為該校籃球校隊的成員。
中槍及被控 > 事發經過

2019年10月1日香港反對逃犯條例修訂草案示威中，荃灣海壩街一帶在下午4時許爆發警民衝突，香港01拍攝到，一名戴藍色手套、持藍色盾牌（浮板改裝）的荃灣公立何傳耀紀念中學18歲中五男學生曾志健於荃灣大河道與其他約十多名黑衣示威者發現一名警員，便追上並以鐵鎚、鐵通、磚塊及膠管等襲擊該名警員。片段亦拍到曾志健曾在追逐期間拾起地上的磚塊並擲向該名警員。警員跑至荃灣大河道祥興記生煎包店外時，被一名黑衣人撲跌，其後多名黑衣人上前並用不同武器及物件圍攻該名落單警員。在其他警員增援後，香港城市大學學生會編輯委員會拍攝到，曾志健手持長度不足兩英尺的白色管狀物體，向跌倒在地上的警員和另一個增援的警署警長作出襲擊。而在警署警長持槍指向他胸口的一瞬間，他揮動手中的管狀物體擊中該警署警長持槍右手的前臂，警署警長幾乎同一時間近距離向他左胸開槍。此為該年6月至今首宗於反對逃犯條例修訂草案運動中警槍實彈事件。在開槍後，警方在控制二人期間，仍有示威者向警員及曾志健之方向投擲雜物。
他隨即倒地並大叫中槍：「我中槍了，不知道哪裡中槍，我心口很痛，我需要去醫院！」，稱不知受傷位置，並自行脫下面罩，其時他口唇蒼白，之後躺在路邊。香港理工大學博士生邱宏達欲走近曾志健身邊檢查其傷勢，但當場被防暴警員拘捕。
中槍及被控 > 檢視傷勢及取走證物

曾志健在中槍倒地3分鐘後，始獲得警務人員查看傷勢。期間有警員試圖拾起在曾志健身旁的兩英尺長管狀物，但疑隨即被同袍叫停，另一警員從不遠處拿來一枝長度逾一米及尖頭的黑色長鐵枝，並一併拿走浮板、頭盔及面罩等證物，但事發時《法新社》拍到的相片及影片顯示曾志健只是手持長度不足兩尺的白色棍狀物，警方的做法被指疑企圖栽贓。警方及後澄清，警務人員當時檢證以證實現場為「暴動現場」，從沒說所有在場檢獲的物件均屬於曾志健。
中槍及被控 > 入院治療及被控襲警

曾志健左肺被子彈打穿，其中一塊子彈碎片穿透肺部，接近大動脈，距離心臟左邊僅約3厘米。10月1日晚，曾志健接受約4小時手術，取出子彈碎片，並轉往深切治療部留醫，情况危殆。他手術後清醒，毋須使用呼吸機。
在10月2日的警方例行記者會，警務處副處長（行動）鄧炳強宣稱有一位警員擎槍戒備時，其中一名「暴徒」未有退後反而走向同事用「鐵通」襲擊，同事感到生命受到極大威脅，所以開槍制服「暴徒」，但多個傳媒在現場拍得曾志健當時手持的疑似為「白色管狀物」。。
10月3日，荃灣公立何傳耀紀念中學中五生曾志健被控於荃灣參與暴動罪及兩項襲警罪。當日曾經走近曾志健及拿起他之前手持白色棍狀物的香港理工大學博士生邱宏達，被控於荃灣參與暴動罪。案件於同日在沙田裁判法院提堂，曾志健因傷缺席聆訊，他於翌日獲法官批准以5000元保釋外出，案件押後至11月14日再訊。
中槍及被控 > 曾志健申法援遭到拒絕 署方稱警方開槍「合理」

2020年8月14日，曾志健有意向入稟開槍警追討人身傷害賠償，並嘗試申請法援。不過法援署稱警方向曾志健的身體開槍「合理」，認為「未能證明你有合理理由提出訴訟」，拒絕其申請。曾志健透過第三方回應，對此感到失望及憤怒，認為法援署決定涉及政治因素，曾志健會永遠不會忘記這件事對我的傷害。法援署表示在《個人資料（私隱）條例》及《法律援助條例》下，不能就任何個案提供資料。
中槍及被控 > 同案博士生被告認非法集結

理大物理系博士生邱宏達在事發期間拯救中槍的曾志健，其後被控暴動罪。經控辯雙方認罪協商後，被告於2021年9月16日在區域法院承認非法集結罪，作為暴動罪的交替控罪。辯方在庭上讀出被告親自撰寫的求情信，提及自己希望將來能夠成為偉大的科學家，也希望自己日後能夠孕育出一位偉大的香港科學家；又指雖然要面對審訊壓力和家人的擔憂，不過自己仍然努力完成博士學位課程，並發表學術論文。被告亦指出：「當通過種種磨練後最終能夢想成真，我的故事會否也成為日後香港人的逆境奮鬥故事。」最後他在2021年10月，被判監禁一年，到2022年6月11日刑滿出獄。前區議員李傲然接他出獄，形容他消瘦不少。
事件爭議 > 支持警方

警務處處長盧偉聰於10月1日晚上11時52分在警察總部大堂見記者，指該名中槍學生的膊頭附近位置中槍，盧偉聰指傷者涉嫌襲警被捕，警方會作調查，再決定是否落案，認為警員因感到自己及同袍生命受威脅而開槍是「合理、合法、合乎指引」。
前香港特別行政區行政長官梁振英在社交網站向校方施壓，要求荃灣公立何傳耀紀念中學校長開除該名中槍學生學籍，並稱被槍傷的學生為「暴徒」。
中國官方新華社發表評論文章指，現場警員是因為生命受到嚴重威脅，因此被迫向曾志健開槍，「完全合法、合理和正當」，同時指責曾志健所屬的荃灣公立何傳耀紀念中學不批評學生違法暴力行為，反而指責警察違規與越權及呼籲社會各界接納施暴學生，反映為師者出現「導向偏差」。香港親北京政黨民建聯立法會議員陳克勤表示，警員開槍的做法可以「阻止『暴徒』襲擊的行為」，他自己認為那是「合情、合理、合法、合規」。另一香港親北京政黨工聯會立法會議員麥美娟則呼籲民主派議員譴責示威者的暴力行為，不要再有「任何遐想」。
事件爭議 > 質疑警方

立法會議員涂謹申指，警員持槍主動走近示威者，開槍是否屬於自衛，值得質疑。民主派立法會議員在2019年10月1日晚上發表聯合聲明，強烈譴責警方不必要將武力升級，使用足以致命的實彈，批評該名警員近距離開槍，似攻擊多於自衞，加上每名警員的防禦和攻擊裝備十足，質疑是否有必要使用實彈。「民間記者會」發言人表示，曾志健只是為了保護自己和其他人，但是警員沒有按《警察通例》規定先發出口頭警告的情況下開槍。發言人同時指出，該警員手持的布袋彈槍是殺傷力較低的武器，質疑該警員為什麼立刻決定使用致命武器。
香港公共醫療醫生協會質疑警方「生命受嚴重威脅」的說法，質疑為何不以次級武力向非致命部位開槍，批評警員的行徑「與行刑無異」。香港教育專業人員協會質疑警員事發時舉槍衝前，並在近距離向該名學生使用致命武力的恰當性和相稱性，並對事件予以強烈譴責。國際特赦組織香港分會對香港警方處理示威手法表示震驚，呼籲香港警方檢視執法手段，防止有更多性命受威脅。
《紐約時報》試圖分析曾志健中槍影片，指出根據聯合國基本規範，執法官員面臨死亡或重傷的急迫威脅時，必須事先明確警告才可動用槍械，質疑開槍警員未事先警告就扣下扳機，指香港警察執法可能沒有遵守聯合國規範。英國外交及聯邦事務大臣藍韜文發聲明指出，當局以實彈對付示威者不符比例，只會激化局勢。
明報委託中大傳播與民意調查中心調查，結果反映有48.1%受訪者認同「警察當時根本不應該向示威者開槍」。
聲援行動

2019年10月2日，曾志健就讀的荃灣公立何傳耀紀念中學在有學生罷課，另有逾百名校友與校方對話。「中學生罷課籌備平台」於10月1日晚急召學生再次罷課，聲援曾志健。6間中學包括莊啟程預科書院、中華基督教會銘基書院等的學生反修例關注組發起10月2日罷課。英華書院反修例運動關注組稱約200人響應緊急呼籲罷課，為反修例風波以來最多的一次。
同日，荃灣公立何傳耀紀念中學校方派代表發新聞稿，新聞稿表示對有學生中槍受傷感到十分難過和擔憂，事發後校長和老師已立即前往醫院探望傷者，及向學生親人致以問候。校方已啟動「危機處理小組」，由教育心理學家、社工、教師輔導學生情緒，並會全力支援傷者和家人，同時希望學生參與公眾活動時注意安全、遠離危險，以及希望傷者早日康復。
同日下午，有團體在荃灣公立何傳耀紀念中學校外舉行民間記者會，以「自由之心不死，奈何以槍斃之」為主題。另有逾千名白領人士響應網上號召，在下午一時許在中環參與「快閃遊行及集會」，對警員在開槍打傷曾志健表達不滿。同日晚上，大批市民昨晚響應網上號召於包括荃灣等香港八個不同地區集會，聲援曾志健。
聲援行動 > 後續行動

民間人權陣線召集人岑子稱，會就10月1日警察用實彈射擊曾志健發起行動。
聲援行動 > 校董會回應

2019年10月5日，荃灣何傳耀紀念中學法團校董會發稿回應，強調曾志健是「何中的一份子，我們絕不會離他而去」，亦承諾不會開除其學籍，呼籲各界接納曾志健，給予他重新出發的機會。校董會又指，不同意任何暴力，包括警察違規及越權的暴力，都必須予以譴責。
2019年10月6日，針對以上校董會的回應，中華人民共和國國家通訊社新華社刊登題為「為師者豈能如此顛倒黑白」的文章，批評校方包庇涉事學生。教協認為新華社點名是對學校施壓。
相關後續事件

2020年12月14日，曾志健的15歲女友流亡海外至英國，截至2020年時為目前已知的香港最年輕流亡抗爭者，她表示離港前被身份不明人士跟蹤。
2020年12月22日，曾志健缺席區域法院聆訊，遭法庭發出拘捕令。曾志健通過在英港人組織「Friends of Hong Kong」發表聲明。聲明中提及他曾於10月27日向美國駐港領事館尋求協助，但被職員「無法幫忙」而要求離開，他感到被「出賣」。同案另一名21歲的被告亦在2021年2月21日缺席聆訊。
聲明指，曾志健等人現時與一名擁有美國公民身份的抗爭者同住，未有透露目前身處的地點。。聲明亦提及，他認為不應接受任何因抵抗極權而觸犯的罪行與其刑罰。曾志健亦在庭審聆訊前透過「Friends of Hong Kong」聯絡蘋果日報，直言他不會出席聆訊，「自投羅網」，而寧願活在拘捕令下逃亡。
事隔兩年後，2022年7月13日，一個居英港人組織稱已經在海外流亡的曾志健連同另外三名人士於西貢區被新界南總區重案組拘捕。曾志健連同其中兩名通緝人士於7月14日在區域法院提堂。消息指，曾志健於2020年透過海外組織對外聲稱自己已流亡海外，但實際上是與另一名被緝捕歸案的馮姓男子於荃灣及葵涌至少3處地點匿藏長達一年，包括iPLACE、星星中心以至「昇柏山」。4人在轉移時受到極不人道對待，有人將他們放進大紙箱，當作貨物運送到新目的地。4人每次均不知道下一個藏身地位置，如同「俾人賣豬仔，唔知去咩地方」。在其中一個沒有窗戶的工業大廈「黑房」單位，4人足不出戶有一年，近一年多未有剪頭髮，其間只會有人派發食物充飢，到2022年初情況每況愈下，食物供應更被中斷，他們由3月開始只靠僅餘的存款購買餅乾充飢。警方國安處高級警司李桂華稱，曾志健連同3人曾累計支付40多萬元作為偷渡費，稱被要求拍片講述交代生活困苦的情况及鞠躬，以發起眾籌，不過事後並沒有收到任何款項。李同時形容匿藏情况猶如「賣豬仔」，並不人道。曾志健與馮姓男子同日早上被警員鐵鏈纏身押到法庭，二人在上庭時神情憔悴，披頭散髮，長髮及肩。
到2023年10月18日判刑當日，西九龍裁判法院暫委法官嚴舜儀指，曾志健手持自製盾牌及金屬棒，屬有備而來，與其他示威者對落單警員窮追不捨，恃人多勢眾行使暴力，性質惡劣，又指曾志健患抑鬱症、槍傷非減刑因素。至於潛逃案，嚴舜儀指年輕被告明顯受人慫恿，如果不是有人危言聳聽、出謀獻策，他們根本沒能力、甚至不會藏匿及偷渡。就協助他們匿藏的男子，嚴舜儀指沒證據顯示他是主腦，惟協助租用匿藏單位及安排食宿，罪責遠高於另外 3 人。總括而言，曾志健兩案的總刑期為 47 個月（3年11個月），另外兩男分別被判10及20個月監禁，案發時未成年的14歲男生被判入教導所。
其後的法庭資訊於2019年10月1日香港示威中刊載。
其他條目

香港警察相關爭議及犯罪指控
爆眼少女案
維比·英達
2019年11月西灣河開槍事件
陳以晉案
註釋

↑  原文為「我中槍啊，唔知啊，我心口好痛啊，我要去醫院！」，屬於粤語口語。
參考資料

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AGS-40巴爾幹自動榴彈發射器

|  AGS-40“巴爾幹”／6G27自動榴彈發射器 ／  |
| --- | --- |
2008年IDELF展覽上展出的AGS-40自動榴彈發射器
类型: 自動榴彈發射器
原产地:  俄羅斯
服役记录
使用方: 俄羅斯軍隊
生产历史
研发者: 運動及狩獵武器中央設計研究局（俄语：）（，）
研发日期: 1990年代—2008年
生产商: GNPP Pribor設計局
生产日期: 2008年—現在
基本规格
重量:  空槍、連三腳架和20發榴彈：39千克（85.98磅）  裝填20發彈鏈的彈鼓：14公斤（30.86磅）  

子彈: 7P39 40毫米無彈殼榴彈
口徑: 40毫米（1.57英吋）
槍管: 1根，線膛，無膛口裝置
枪机:  氣動式  轉拴式槍栓  開放式槍栓  
发射模式: 全自動
射速: 400發／分鐘
有效射程: 2,500公尺公尺（2,734.03码，8,202.1英尺，1.55英里）
供弹方式: 20發可散式彈鏈
瞄具:  機械瞄具：立式標尺（可折疊或拆卸）及準星  光学瞄準鏡  
AGS-40（俄语：；，英語：，意為：巴爾幹；俄罗斯国防部火箭炮兵装备总局代號：／）是一挻由前苏联研製、俄罗斯GNPP Pribor設計局生產的40毫米自動榴彈發射器，是AGS-17的大口徑改進型，發射40毫米7P39無彈殼榴彈。
AGS-40裝設在三腳架、车辆、船隻和直升機以上使用。其設計的目的是摧毀敵方人員及載具，以保護使用方的步兵連。AGS-40已經被俄羅斯軍隊所採用。
歷史

1980年代，蘇聯軍隊意識到AGS-17的彈藥威力和射程都比美國Mk 19 Mod 3較低。為了加強這種武器的射程和威力，便指定研製一種40毫米口徑的自動榴彈發射器。其中武器部分由運動及狩獵武器中央設計研究局（俄语：）（TsKIB SOO）負責，而彈藥部分則由GNPP Pribor設計局負責。當時的原型命名為TKB-0134“山羊”（俄语：；Козлик，英語：，意為：山羊）。
然而受到經濟狀況不佳和苏联解体造成的衝擊影響，該研製項目在1980年代末期就停滯不前。在1990年代初，該項目以“巴爾幹”為代號，由V.N.捷利什、P.加爾金和Yu.V.列別捷夫為首的槍械設計師團隊重新開展研製工作。
巴爾幹項目主要承包商GNPP Pribor已於2008年夏季莫斯科舉辦的IDELF軍事展覽上展出了命名為6G27（俄语：）的榴彈發射器和配用的7P39無殼彈藥。其後亦在2009年阿拉伯联合酋长国阿布扎比的第九屆國際防務展覽及會議上展出。生產商方面宣佈，該武器和彈藥目前正在俄羅斯軍隊進行測試。
設計細節

AGS-40採用氣動式操作原理和轉拴式槍栓閉鎖機構。與AGS-17及AGS-30一樣，AGS-40榴彈發射器也是開放式槍栓。AGS-40的擊針擊針為剛性連接在槍機機框上，從而使其後座並且帶動槍機旋轉開鎖；擊針同時作為氣體活塞，由發射時膛內的高壓火藥燃氣直接壓迫擊針後退。開鎖後槍機組在氣體壓力開始運動。
AGS-40榴彈發射器採用可散式彈鏈，從右側供彈。彈鏈由工廠裝填，以專用彈箱向部隊提供，每個彈箱能裝兩條彈鏈，共40發。作戰使用時，一個裝著20發彈鏈的彈鼓掛在機匣右側。AGS-40發射的彈藥是7P39破片殺傷高爆榴彈，全長132毫米（5.2英吋），重0.45公斤（0.99磅）。發射藥位於彈體尾部，點燃後通過底部4個小孔排出。
與AGS-17一樣，AGS-40以兩個橫向握把來控制射擊，拇指操作扳機位於握把之間，大型拉機柄位於武器右側。AGS-40使用類似於AGS-17上的PAG-17（俄语：）的光學瞄準鏡，並針對新彈藥的彈道特性作了改進。另外也配有後備機械瞄具。
AGS-40使用的三腳架是從AGS-17改進而成，並在兩支後腿架之間增加了一個具有座墊的鞍座，使用者可以坐在鞍座上射擊。
AGS-40具有比AGS-17和AGS-30更遠的射程和更大的殺傷半徑，但同樣地，AGS-40亦比AGS-17和AGS-30沉重。
AGS-40與現代世界相若的自動榴彈發射器比較

|  |  俄羅斯 AGS-40 |  烏克蘭 UAG-40（俄语：） |  美国 Mk 47 Mod 0 |  德国 HK GMG |  南非 丹尼爾Y3 AGL |  西班牙 SB LAG 40（英语：） |   大宇K4 |  日本 豐和96式 |
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外觀: 
| 採用年份 | N/A | 2010年 | 2003年 | N/A | 2007年 | N/A | 1992年 | 1996年 |
| 子彈 | 40毫米無彈殼榴彈7P39 | 40×53 | 40×53 | 40×53 | 40×53 | 40×53 | 40×53 | 40×56 |
| 裝彈數，發 | 20 | N/A | N/A | 32 | N/A | 24／32 | N/A | 50 |
| 重量，公斤：  本體重量 總重量 |  N/A 32 |  17.0 31.0 |  18.0 41.0 |  29.0 46.5 |  18.0 33.1 |  N/A 34.0 |  35.3 65.9 |  24.5 N/A |
| 槍管長度，毫米 | N/A | 400 | 330 | 577 | 335 | 415 | 412 | 454 |
| 全長，毫米 | N/A | 960 | 940 | 1,175 | 861 | 960 | 1,094 | 975 |
| 發射速率，發／分鐘 | 400 | 400 | 225—300 | 340 | 280—320 | 215 | 350 | 250—350 |
| 槍口初速，米／秒 | N/A | 240 | N/A | 245 | 240 | 242 | 240 | N/A |
| 標準瞄準具型式 | 機械瞄具（基座） 光學或光電瞄準鏡（可選） | PAG-17（俄语：） | AN/PWG-1 | 後備機械瞄具 反射式瞄準具 | 光學或電子瞄準具（彈道計算機） | 機械瞄具 | 機械瞄具 | 機械瞄具 |
| 最大射程，米 | 2,500 | 2,200 | 2,200 | 2,200 | 2,200 | 2,200 | 2,200 | N/A |
工程技術2014年國際論壇展覽上展出的AGS-40自動榴彈發射器
註解

↑  ，全寫：，意為：自動榴彈發射器
↑  機槍重量，不包括彈箱
↑  AN/PWG-1瞄準火控系統包括日間3倍放大倍率及內置顯示器上顯示的電視瞄準圖像，再加上激光測距儀和彈道計算機。瞄準裝置還有連接接口，連接到熱成像紅外夜視儀上，供夜間使用。使用者可通過火控系統，以LVS準確地測量目標距離和根據顯示出的預測彈著點，準確地達命中目標。
↑   註:
參考資料

↑  .   [2013-07-02]. （原始内容存档于2013-11-14）.
↑   (PDF).   [2013-07-02]. （原始内容存档 (PDF)于2012-09-04）.
↑  .   [2013-07-02]. （原始内容存档于2012-06-25）.
↑  .   [2013-07-02]. （原始内容存档于2014-12-27）.
↑  .   [2013-07-02]. （原始内容存档于2014-01-04）.
↑  .   [2013-07-02]. （原始内容存档于2009-11-12）.
↑   參:
（简体中文） —《輕兵器》雜誌—
2015年2月下號：《2014～2015简氏步兵武器年鉴》前言
2015年5月下號：2014年国外近战武器发展回顾
外部連結

（英文）—Modern Firearms—Balkan（页面存档备份，存于）
（英文）—Weapon.ge—Balkan（页面存档备份，存于）
（俄文）—Станковый гранатомет 6Г27 "Балкан"
（俄文）—АГС-40 "Балкан"（页面存档备份，存于）
（俄文）—Военный Обозреватель－Российская армия получит новый автоматический гранатомет АГС-40 «Балкан»（页面存档备份，存于）
（简体中文）—D Boy Gun World（槍炮世界）—6G27自动榴弹发射器（页面存档备份，存于）
1980年冬季奥林匹克运动会列支敦士登代表团

1980年冬季奥林匹克运动会列支敦士登代表团是列支敦士登派出的1980年冬季奥林匹克运动会代表团。
奖牌得主

| 奖牌 | 姓名 | 运动项目 | 小项 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 金牌 | 汉妮·文策尔 | 高山滑雪 | 女子大回转 |
| 1 金牌 | 汉妮·文策尔 | 高山滑雪 | 女子回转 |
| 1 銀牌 | Andreas Wenzel | 高山滑雪 | 男子大回转 |
| 1 銀牌 | 汉妮·文策尔 | 高山滑雪 | 女子滑降 |
高山滑雪

条目：1980年冬季奥林匹克运动会高山滑雪比赛
| 运动员 | 小项 | 第一轮> 成绩 | 第一轮> 排名 | 第二轮> 成绩 | 第二轮> 排名 | 总计> 成绩 | 总计> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Andreas Wenzel | 滑降 |  |  |  |  | 1:49.71 | 20 |
| Paul Frommelt | 大回转 | DSQ | – | – | – | DSQ | – |
| Andreas Wenzel | 大回转 | 1:20.17 | 1 | 1:21.32 | 4 | 2:41.49 | 02 ! |
| Paul Frommelt | 回转 | DNF | – | – | – | DNF | – |
| Andreas Wenzel | 回转 | 54.63 | 7 | 53.17 | 15 | 1:47.80 | 12 |
| 运动员 | 小项 | 第一轮> 成绩 | 第一轮> 排名 | 第二轮> 成绩 | 第二轮> 排名 | 总计> 成绩 | 总计> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Petra Wenzel | 滑降 |  |  |  |  | 1:42.50 | 23 |
| 汉妮·文策尔 | 滑降 |  |  |  |  | 1:38.22 | 02 ! |
| Ursula Konzett | 大回转 | DNF | – | – | – | DNF | – |
| Petra Wenzel | 大回转 | 1:18.75 | 26 | 1:30.28 | 16 | 2:49.03 | 19 |
| 汉妮·文策尔 | 大回转 | 1:14.33 | 1 | 1:27.33 | 3 | 2:41.66 | 01 ! |
| Ursula Konzett | 回转 | DNF | – | – | – | DNF | – |
| Petra Wenzel | 回转 | 47.47 | 20 | 45.87 | 12 | 1:33.34 | 14 |
| 汉妮·文策尔 | 回转 | 42.50 | 1 | 42.59 | 1 | 1:25.09 | 01 ! |
雪橇

条目：1980年冬季奥林匹克运动会雪橇比赛
| 运动员 | 第一轮> 成绩 | 第一轮> 排名 | 第二轮> 成绩 | 第二轮> 排名 | 第三轮> 成绩 | 第三轮> 排名 | 第四轮> 成绩 | 第四轮> 排名 | 总计> 成绩 | 总计> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Wolfgang Schädler | 45.751 | 25 | 48.568 | 23 | DNF | – | – | – | DNF | – |
| Rainer Gassner | 45.283 | 19 | 45.956 | 20 | 45.907 | 19 | 44.928 | 11 | 3:02.074 | 13 |
| 运动员 | 第一轮> 成绩 | 第一轮> 排名 | 第二轮> 成绩 | 第二轮> 排名 | 总计> 成绩 | 总计> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Wolfgang Schädler Rainer Gassner | 40.829 | 16 | 42.566 | 17 | 1:23.395 | 16 |
参考资料

↑  . Olympedia.   [2024-08-25]. （原始内容存档于2021-03-12）.
|  论 编 1980年冬季奥林匹克运动会代表团 |
| --- | --- |
美洲:  阿根廷  玻利维亚  加拿大  哥斯达黎加  美国 
亚洲:  中国  日本  韩国  黎巴嫩  蒙古 
大洋洲:  澳大利亚  新西兰
黄志豪 (政治人物)

| 黄志豪 |
| --- | --- |
性别: 男
出生: 1970年2月（54歲）
国籍:  中华人民共和国
籍贯: 广东省东莞市石排鎮沙角村
民族: 汉族
政党:  中国共产党（1993－）
黄志豪（1970年2月—），广东省东莞市人，汉族，中国共产党党员，中华人民共和国政治人物。曾任中共珠海市委副书记、珠海市人民政府市长、党组书记。
生平

1993年毕业于中山大学法律学系经济法专业，毕业后历任东莞市政府经济研究室干部、广东发展银行东莞分行办公室主办科员、办公室副经理、法律事务部副经理、行长助理、办公室经理、法律事务部经理、资产管理部经理、副行长、党委书记、行长。
2007年4月开始，黄志豪从银行界回到政界，担任东莞市茶山镇党委副书记、镇长。2008年7月，任云浮市郁南县委书记、县人大常委会主任。2012年1月，任云浮市人民政府副市长。2014年6月，任广东省金融办副主任、党组成员。2015年1月，任中共佛山市委常委、佛山市人民政府党组副书记。2015年3月接替区邦敏任佛山市人民政府常务副市长。2016年4月，转任中共南海区委书记、广东金融高新区发展促进局党委书记、佛山高新区党工委书记、西樵山风景名胜区党工委书记。2019年7月，任中共惠州市委副书记。2020年7月，任广东省农村信用社联合社党委书记。2021年1月，兼任广东省农村信用社联合社理事会理事长。
2021年5月，任中共珠海市委副书记、珠海市人民政府副市长、代市长。2021年6月正式当选为珠海市人民政府市长，在任期间发生珠海市體育中心駕車撞人事件，2024年12月，不再担任珠海市长。
圖-154

| 圖-154 |
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克拉斯航空的圖-154客機（摄于法兰克福机场）
概况
类型: 窄体飞机
制造商:  苏联圖波列夫
状态: 民用僅高麗航空在役 軍用版本在役
主要用户: 民用航空總局 (俄羅斯)
制造数量: 1026
历史
生产年份: 1968年－2013年
起役日期: 1972年
首飞: 1968年10月4日
圖波列夫圖-154（俄语：，羅馬化：；北約代號：）是苏联研發、製造的中长途三引擎噴射機。以其巡航速度975千米/小时成为飞行速度最快的亚音速干线客机。開發圖-154的目的是作為新一代的蘇聯噴射運輸機以取代噴射機圖-104和An-10及伊爾-18這類舊式螺旋槳式運輸機飛機。
圖-154於1968年10月4日首次飛行，於1972年2月起開始有定期民用航班，並於2013年停產。停產後由图-204取代。以往為大多數共產國家所使用，直到今天在朝鲜的高麗航空依然有航线使用该机。
設計特點

圖154的結構穩固，3個加大號轉向起落架收藏於機翼和T-型尾翼之内。其安裝的14個大型低壓輪胎使它能在不會受安全損害下在未平整的積雪跑道上起降。在最初的的設計型號上，它有3個後置的庫茲涅佐夫NK-8-2噴射引擎，擺置位置與波音727相似，但是圖154比727的推重比要高，這賦予了圖154更優良的性能表現；不過在油量消耗上則有所犧牲。這些特點使圖-154成為可靠和經濟的飛機而被廣泛應用。圖-154一共生產了大約900架，當中約500架仍在服役。
論到安全統計，圖-154的紀錄卻比較差。不过事故的原因通常是在俄國經常出现的惡劣或極端氣候下運作，或低素質的維修和人為失誤所引起，而並非飛機設計上的瑕疵。
由西方所研發的同級機種是波音727和霍克斯利三叉戟型。波音727的燃料效能較好但圖-154有較好的負載性（圖-154：45－48噸，波音727：31－33噸）。習慣波音和空中巴士客機的乘客來說，圖-154的機艙好像比較狹窄。這是因為它的機艙內部呈橢圓形而且天花板比一般西方研發的客機低。圖-154客艙的艙門也比西方同類機種要小，而且客艙頂行李架的位置亦十分有限。
型號

圖-154這種多功能的客機有很多型號。除了在重量和發動機等一般的分別外，圖-154亦有利用不同燃料的所衍生的不同型號。如西方同類機種，波音727一樣，很多圖-154都裝上降噪裝置，還有一些被改裝成貨運機。
由於圖-154經常墜毀，因此被網民稱作“空中棺材”。
型號 > 圖-154

圖-154於1972年開始為俄羅斯民用航空總局服役。這一最初的型號以庫茲涅佐夫NK-8-2渦輪扇發動機作為動力系統，可載客167人。
型號 > 圖-154A

這是第一個圖-154的升級版本，引擎升級為庫茲涅佐夫NK-8-2U（英语：）型。為此，機身中部加設燃料箱並加裝更多緊急出口。這型號亦在航空電子系統上作出了強化。
型號 > 圖-154B

此類客機是可載客180人的型號。由於前兩种型號的圖154的機翼容易出現裂縫，所以這一型號的機型有著新的更可靠的機翼。圖154B增加了更現代化的飛行控制、和154A一樣，增加了緊急出口並使用了新的擾流器。之前製造的154和154A之後都被改進成這一型號。
型號 > 圖-154B-1

這個型號強化了引擎並升級了操控儀器，主要交付蘇聯民航使用。
型號 > 圖-154B-2

這個型號引入了西方的飛行控制和導航系統，包括一個側風降落系統和新雷達系統。這型號以出口為主。
型號 > 圖-154S

圖-154S是圖-154B的全貨運或貨機型號，用上強化的地面，於機身泊位的一面加裝一個貨用前門
型號 > 圖-155／圖-156

圖-155和圖－156都是使用氫或天然氣作燃料的型號。圖-155的中央引擎可使用天然氣或甲烷，並於1980年代後期作出處女航。而圖-156的全部3個引擎都可使用氫或天然氣。在研發這兩種型號的過程亦引入了低溫物理學的技術。
型號 > 圖-154M

原稱為圖-164的圖-154M是現今的製作標準，於1982年開始服役。它配備更高效的索洛維耶夫D-30（英语：）KU-154渦輪扇發動機。遠比先前的型號經濟、安靜和可靠。俄羅斯航空圖-154M的出勤可靠率持續高於99%，足可媲美西方制造的飞機。
自1987年7月，中国民航购买了30架图-154M，分别服役于中国民航、中国西南航空公司、中国西北航空公司、四川省航空公司、中国新疆航空公司、中国联合航空公司。相较于同类型的空客A320、波音737（约3亿人民币/架），图-154M价格较为低廉（约5,000万人民币/架），因此吸引了很多中国航空公司购买，在中国航空业开始大规模发展的初期提供了助力。但图-154M发动机油耗高，飞行成本大，飞行控制系统和航空电子系统落伍，使得显得图-154M愈发落后于时代。2002年10月，图-154M全面退出中国民航运营。
型號 > 圖-154M-LK-1

接載重要人物的型號。
型號 > 圖-154M2

建設的雙引擎型號，配備兩個PS-90A渦輪風扇引擎。
型號 > 图-154M3

采用两台NK-93涵道桨扇发动机的型号。
型號 > 圖-154-100

更新了駕駛艙及重新設計了客艙。
型號 > 圖-154MD

1995年初解放軍空軍將兩架圖-154M客機改進為電子戰空中平台。這架電子戰型號從外觀上看加裝了合成孔徑雷達，多個雷達罩，天線和電子戰設備，滯空時間長，性能非常先進。傳聞開始均以北京南苑機場為基地，之後圖-154MD的數量增加至6架，部署在南京軍區。2013年11月16日和17日，一架解放军空军圖-154電子偵察機連續兩天飛抵釣魚島以北約150公里的空域，在該地巡航、執行多樣化任務。
現役機

（截止2016年12月）
| 企業 | 機數 |
| --- | --- |
 阿尔罗莎米尔内航空: 7
 阿塞拜疆航空: 2
 白俄罗斯航空: 4
 加兹普罗姆航空: 4
 卡兹航空运输: 1
 Kazaviaspas: 1
 科斯莫斯航空: 3
 高麗航空: 2
 俄罗斯国家航空: 6
 塔吉克航空: 2
 鞑靼斯坦航空: 3
總計：: '39
2020年10月28日，俄罗斯阿尔罗萨航空公司旗下最后一架图-154型民航客机完成最后一班商业飞行，正式退役，标志着俄罗斯民用航空领域的图-154型客机全部退出现役。
規格

| 型号 | Tu-154B-2 | Tu-154M |
| --- | --- | --- |
驾驶舱机组人数: 3或4人
座位数: 114–180
长度: 48.0（157英尺6英寸）
翼展: 37.55（123英尺2英寸）
翼面积: 201.5平方（2,169平方英尺）
高度: 11.4（37英尺5英寸）
| 最大起飞重量 | 98,000（216,000英磅） – 100,000（220,000英磅） | 102,000（225,000英磅） – 104,000（229,000英磅） |
| 空重 | 50,700（111,800英磅） | 55,300（121,900英磅） |
最大速度: 950 千米/时 (510 节)
| 满载航程 | 2,500（1,300海里；1,600英里） | 5,280（2,850海里；3,280英里） |
| 满油航程 | 3,900（2,100海里；2,400英里） | 6,600（3,600海里；4,100英里） |
实用升限: 12,100（39,700英尺）
| 引擎(x3) | 库兹涅佐夫NK-8-2U | 索洛维耶夫D-30KU-154 |
| 单台最大推力 | 90 kN (20,000 lbf) | 103 kN (23,148 lbf) |
| 最大载油量 | 47,000公升（10,000英制加侖；12,000美制加侖） | 49,700公升（10,900英制加侖；13,100美制加侖） |
規格 > 使用圖-154的軍事組織

阿塞拜疆
捷克
德國
哈薩克斯坦
朝鲜
波蘭（两架圖-154M）
俄羅斯
烏克蘭
斯洛伐克
中華人民共和國
圖-154的北約代号為大意（Careless）。
意外事故

圖-154服役以來一共有63架因意外而損失，均和飛機本身的設計無關。
在這63架失事的圖-154中，有6架是因為恐怖襲擊或被軍隊擊落所導致。當中亦有一些明顯是由於在惡劣的跑道下升降，包括一次與意外留在跑道上的除雪車碰撞。而其他則是直接基於低劣的航空交通管制，例如於2002年7月1日，因為瑞士航空管制中心的人为疏忽，導致俄罗斯巴什克利安航空2937號班機與DHL快遞公司611号班机（波音757貨機）在德國巴登-符騰堡州烏伯林根上空相撞。
1996年8月29日，伏努科沃航空一架註冊號為RA-85621的圖-154M飛機執行VKO2801次航班，從莫斯科伏努科沃國際機場飛往斯瓦爾巴機場。飛機進近過程中在距離機場約8海里處撞山墜毀。機上141名人員全部遇難。這是挪威歷史上最嚴重的空難。
1984年10月11日，苏联民航3352号班机空难（圖-154型客機）從克拉斯諾達爾經鄂木斯克飛往新西伯利亞。航機降落鄂木斯克機場時撞到跑道上的地勤車發生爆炸，共造成178死5傷，是2015年以前俄羅斯歷史上最大空難。
1994年6月6日，中國西北航空2303號班機，在西安起飛後不久因自動導航系統故障，飛機經猛烈搖晃後隨即解體，殘骸墜落在距離咸陽國際機場東南方約18英里的農地上，導致機上146名乘客及14名機組人員全部罹難，成為中國境內遇难人数最多的空難。
1999年2月24日，中国西南航空公司SZ4509号航班在距离温州机场20千米处坠毁于一处菜田，该航班正在执行成都至温州任务。机上50名乘客和11名机组成员全部遇难。
2001年7月4日，海參崴航空352號班機（圖-154型客機）從葉卡捷琳堡經伊爾庫茨克飛往海參崴。航機準備降落伊爾庫茨克機場時由於人為失誤墜毀，機上136名乘客和9名機組人員全部遇難。
2002年7月1日，俄罗斯巴什克利安航空第2937次班机（圖-154型客機）從莫斯科飛往巴塞羅那途中，與DHL快递公司611号班机（波音757貨機）在德國小城烏伯林根上空相撞，兩架飛機共71人全部遇難。
2006年8月22日，普爾科沃航空612號班機（圖-154型客機）從黑海港口阿納帕飛往聖彼得堡机途中，於烏克蘭東部近俄羅斯邊境附近墮毀。機上160名乘客及10名機組成員全部遇難。
2009年7月15日，里海航空7908号班机（圖-154M型客機）載有153名乘客和15名機組員從伊朗首都德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場飛往亞美尼亞首都葉里溫，於起飛16分鐘墜毀於伊朗西北方省份加兹温省，機上人員無一倖免。
2010年1月24日，伊朗塔班航空6437号班机（圖-154型客機），24日從伊朗西南部阿巴丹飛往東北部的馬什哈德，在濃霧中降落時機尾撞擊地面斷裂起火，機上170名乘客和機組員迅速逃生，46人受到輕傷，所幸無人喪生。
2010年4月10日，一架波蘭空軍圖-154客機在俄羅斯聯邦斯摩棱斯克機場試圖降落時墜毀，包括波蘭總統萊赫·卡欽斯基夫婦及波蘭國家銀行行長斯瓦沃米尔·斯克日佩克在內的96人罹難。卡欽斯基一行原定於10日出席在斯摩棱斯克州舉行的卡廷慘案70周年紀念活動。
2010年12月4日，莫斯科南部伏努科沃国际机场一架图-154客机起飞半小时后3台发动机、发电机和导航设备停止工作，在莫斯科南部的多莫杰多沃机场迫降时客机冲出跑道解体。事故造成2人死亡，80多人受伤。
2011年1月1日俄羅斯一架載有125名乘客和機組人員的客機在蘇爾古特市機場起火爆炸，造成3人死亡、50多人受傷。
2011年4月29日俄罗斯一架图-154客机在封存十年后解封，从莫斯科东北的Chkalovsky机场飞往维修基地，在升空不久后副翼脱落，在空中摇晃不已。飞行员用左右发动机推力差控制飞机，并安全落地，驚險的過程還被拍下。
2016年12月25日俄羅斯國防部一架圖-154客機（RA-85572）從索契起飛後與控制塔失去聯繫並從雷達上消失，坠毁黑海海域。該機上載有記者、軍人和軍方樂團亚历山德罗夫红旗歌舞团，準備前往敘利亞為當地參戰的俄軍進行新年表演。机上乘客加上機組成員共92人全部遇难。
俄罗斯航空的圖-154的俯瞰圖，於莫斯科谢列梅捷沃國際機場
高麗航空TU 154B-2
駕駛艙
客艙
俄羅斯圖-154
一架Tu154於2009年出廠的機身
圖-154MD（日本航空自衛隊拍摄）
Tu-154
波蘭第三十六特別空中運輸團接載軍事重要人物的圖-154M，攝於華沙蕭邦機場。
熊四皓

熊四皓（1969年3月—），男，汉族，江西高安人，中华人民共和国政治人物，曾在国务院信息化工作办公室网络与信息安全组、工业和信息化部通信保障局、湖南省通信管理局任職，2015年4月任哈尔滨工业大学常务副书记，2019年12月任哈尔滨工业大学党委书记。2024年10月起任中華人民共和國教育部副部長。
参考资料

↑  . 新华网.   [2020-12-25]. （原始内容存档于2020-08-09）.
↑  . 澎湃新闻. 2024-10-11  [2024-10-11] （中文）.
|  论 编中国法学会第九届理事会 |
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2025年1月－
会长: 陈文清
常务副会长: 王洪祥
副会长:  景汉朝  杨万明  潘毅琴  王振江  马万腾  马怀德  王立山  王利明  叶青  吕忠梅  许安标  杨春雷  张忠军  苗生明  范九利  林维  赵昌华  侯振发  姜国华  莫纪宏  钱锋  高子程、陶凯元  黄泰岩  蔡立东  鲜铁可  熊四皓 
秘书长: 景汉朝（兼）
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2009年8月英國
8月31日

財相戴理德在《衛報》撰文，內文對英國經濟前景恢復信心，認為經濟可望在年底隨環球經濟由低谷反彈，此外，他又承諾政府會花盡可用的金錢去保障市民就業。BBC （页面存档备份，存于）
繼續有接近政府消息人士向《泰晤士報》披露，前司法大臣施仲宏並非一手要求蘇格蘭當局釋放洛克比空難主犯，背後是英國政府內部的集體決定，暗示英揆白高敦可能參與其中，不過施仲宏繼續對揣測作出否認。泰晤士報 （页面存档备份，存于）
8月30日

《星期日泰晤士報》披露政府文件，指早在2007年12月時，時任司法大臣施仲宏已致函要求蘇格蘭政府將洛克比空難主犯列入囚犯引渡名單之內，以換取英國石油與利比亞達成石油開發協議。施仲宏作出否認，並重申有關決定完全是蘇格蘭當局選擇。泰晤士報 （页面存档备份，存于）、BBC （页面存档备份，存于）
英揆白高敦出訪阿富汗，探訪當地英軍。他承諾會加強保護英軍免受路邊炸彈襲擊，以及提供更好的軍備。另外，他又表示會在2010年11月前訓練多50,000名阿富汗士兵，以減輕英軍負擔。BBC （页面存档备份，存于）
8月29日

早前獲釋的洛克比空難主犯阿卜杜拉·巴塞特·阿里·邁格拉希在的黎波里接受蘇格蘭報章訪問，支持英國政府應就空難展開公開聆訊，認為這樣可為死難者家屬查出真相，同時證明自己清白。BBC （页面存档备份，存于）
《泰晤士報》披露蘇格蘭當局釋放洛克比空難主犯的決定，違反英政府向美國政府許下的承諾。有關消息指已故外相郭偉邦在1999年曾向美國國務卿馬德琳·奧爾布賴特承諾，指任何因洛克比空難獲判罪的人士都要在蘇格蘭服完所有刑期。泰晤士報 （页面存档备份，存于）
冰島國會通過一頂具爭議性的法案，讓政府代多間早前倒閉的銀行向英國及荷蘭政府分期償還債務，總額超過30億英鎊。這些債務都是早前英、荷政府代破產銀行向受影響客戶退還存款而欠下的。冰島國內不少輿論猛烈批評有關法案，指政府無責任動用公帑代私人公司償還款項。BBC （页面存档备份，存于）
著名大提琴演奏家馬友友將在9月11日為倫敦的逍遙音樂會演出。泰晤士報[]
8月28日

土地註冊處最新數字顯示英格蘭及威爾斯7月整體樓價較6月上升1.7%，是自2004年7月以來錄得的最大升幅。BBC （页面存档备份，存于）
新任陸軍總參謀長大衛·理查茲爵士今日履新，他承諾英軍會繼續履行在阿富汗的任務。BBC （页面存档备份，存于）
8月27日

英格蘭、威爾斯及北愛爾蘭的GCSE放榜，21.6%考生考獲「A*」或「A」級成績，另外67.1%考生考獲「A*」至「C」級成績，是自1988年以來連續第21年上升。今年GCSE考試入面，男生在數學科的表現較女生好，是少數男生表現較優秀的科目，英文科整體成績則錄得輕微倒退。BBC （页面存档备份，存于）、泰晤士報[]
國家統計辦公室最新數字顯示，英國總人口在2008年上升408,000人，突破6,100萬大關，升至6,140萬。BBC （页面存档备份，存于）
8月26日

網鐵（Network Rail）公佈計劃興建新高速鐵路連接蘇格蘭及倫敦，如果方案獲得批准，公司預期鐵路可在2030年完工，屆時往返格拉斯哥及倫敦每程只需兩小時十六分鐘，有關鐵路計劃亦會途徑及伸延至愛丁堡、利物浦、曼徹斯特及伯明翰等地。BBC （页面存档备份，存于）
第十八代德文伯爵委託蘇富比拍賣家族約130件收藏品，希望籌得足夠維修費用保養位於埃克塞特的家族宅第波德漢姆城堡。每日電訊報
英揆白高敦對已故美國總統約翰·甘迺迪胞弟，參議員愛德華·甘迺迪的逝世致哀，並表揚他生前對弱勢社群的支持。BBC （页面存档备份，存于）
8月25日

英揆白高敦在唐寧街10號接見到訪的以色列總理內塔尼亞胡，消息指白高敦會在之後的記者會就洛克比空難主犯獲釋一事公開表態。BBC （页面存档备份，存于）、BBC （页面存档备份，存于）
消息指政府計劃加大力度打擊網上侵權行為，以保障版權持有人，日後在網上非法分享檔案，網絡戶口有機會被中止。BBC （页面存档备份，存于）
8月24日

平等及人權委員會批評極右政黨英國國家黨以種族限制黨籍為違法，正對該黨展開法律行動。BBC （页面存档备份，存于）
英揆白高敦透過發言人表示釋放洛克比空難主犯並不代表決定鼓動恐怖主義。BBC （页面存档备份，存于）
8月23日

蘇格蘭首席部長亞歷克斯·薩蒙德回應美國聯邦調查局長的評論，指釋放洛克比空難主犯回利比亞是「正確的決定」。BBC （页面存档备份，存于）
為緊縮開支，英國電信決定停辦每年舉行的畢業生招聘計劃。BBC （页面存档备份，存于）
8月22日

美國聯邦調查局長羅伯特·穆勒致函蘇格蘭政府，批評當局提早釋放1988年洛克比空難主犯，並謂有關決定是「對司法的嘲弄」。BBC （页面存档备份，存于）、BBC （页面存档备份，存于）
商務大臣文德森勳爵否認英國釋放洛克比空難主犯以換取與利比亞達成商貿協定，強調有關行動完全由蘇格蘭當局決定。泰晤士報[]
8月21日

對於洛克比空難主犯獲提早釋放遣返利比亞後，獲得當地盛大歡迎，英揆白高敦要求利比亞當局對此「敏感處理」，而原本計劃訪問的黎波里的約克公爵就重新考慮有關的訪問計劃。泰晤士報[]、BBC （页面存档备份，存于）、BBC （页面存档备份，存于）
國防部證實再有兩名英兵在阿富汗遇上炸彈襲擊陣亡，令總陣亡人數由2001年至今進一步累積至206人。BBC （页面存档备份，存于）
8月20日

英國高級程度會考放榜，全國總體合格率連續27年上升，本年合格率比去年上升0.3%至97.5%，而取得「A級」的考生百分比亦由去年的25.9%上升至26.7%。合格率及優良率的進一步上升，令本土大學學額供應情況比去年更加緊張。泰晤士報[]、
因策劃1988年洛克比空難而正在服刑的阿卜杜拉·巴塞特·阿里·邁格拉希患上末期前列腺癌，獲蘇格蘭政府批准釋放出獄。邁格拉希當年在由倫敦飛往紐約的泛美航空客機放置炸彈，客機在蘇格蘭小鎮洛克比上空爆炸解體，270人罹難。邁格拉希在2001年被蘇格蘭法院被判入獄，美國政府對他獲釋表示「深切遺憾」。BBC （页面存档备份，存于）
8月19日

英倫銀行會議紀錄披露，行長金默文本月初原意向英國經濟體系注入更多資金，但因受同僚反對，結果才將注入金額由750億英鎊降至500億英鎊。BBC （页面存档备份，存于）
移民顧問委員會建議政府進一步改變現行的非歐盟技術移民計分制度，建議調高申請人的收入下限外，還要將有關的技術職位先在英國本土進行更長時間的招聘。BBC （页面存档备份，存于）
8月18日

英國錄得7月通漲水平維持於1.8%，比市場預期高出0.3%。BBC （页面存档备份，存于）
由於通漲維持低水平，幾乎一半的火車車資將會在2010年下調最多0.4%。BBC （页面存档备份，存于）
8月17日

有團體促請政府成立「高薪委員會」，管制及防止銀行高層繼續獲得鉅額薪酬。財相戴理德反對建議，但就批評銀行界內派發鉅額花紅的風氣。BBC （页面存档备份，存于）
國防部公佈7月共有94名駐阿富汗英兵遇襲受傷，比6月上升一倍，而自今英兵總陣亡人數亦上升至204人。國防大臣艾思和重申英國在當地的行動仍可取得勝利。BBC （页面存档备份，存于）
8月16日

再多兩名英兵在阿富汗執勤時陣亡，令英軍至今在當地的總死亡人數突破200大關至201人。BBC （页面存档备份，存于）、泰晤士報[]
財政部引述財相戴理德指，如果花紅的確對銀行體系構成「系統性風險」，他會考慮改變現時的花紅制度。BBC （页面存档备份，存于）
8月15日

大約數百名反法西斯聯盟支持者前往德比郡，在極右政黨英國國家黨舉辦的藝墟外示威，部份示威者被警方拘留。泰晤士報[]
國防部公佈三名上星期四在阿富汗殉職的英軍資料，各界致悼。BBC （页面存档备份，存于）
8月14日

一名美國白人優越主義者在希思羅機場被當局拒絕入境，他原定在本星期六到德比郡參加極右政黨英國國家黨的成立十周年紀念及藝墟。另外，反法西斯聯盟計劃動員支持者屆時到場示威。BBC[]
德比郡一名19歲青年在諾定咸皇室法庭承認去年11月在市內一所公園槍殺一名15歲青年。BBC （页面存档备份，存于）