stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2017年西爪哇地震
参考来源

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美国地质调查局发布的2017年西爪哇地震等烈度线图。
2022年中華民國全國大專校院運動會田徑女子10000公尺比賽

| 2022年中華民國全國大專校院運動會 田徑比賽 |
| --- | --- | --- | --- |

徑賽
| 100公尺 | 男子 | 女子 |  |
| 200公尺 | 男子 | 女子 |  |
| 400公尺 | 男子 | 女子 |  |
| 800公尺 | 男子 | 女子 |  |
| 1500公尺 | 男子 | 女子 |  |
| 5000公尺 | 男子 | 女子 |  |
| 10000公尺 | 男子 | 女子 |  |
| 100公尺跨欄 |  | 女子 |  |
| 110公尺跨欄 | 男子 |  |  |
| 400公尺跨欄 | 男子 | 女子 |  |
| 3000公尺障礙 | 男子 | 女子 |  |
| 4×100公尺接力 | 男子 | 女子 |  |
| 4×400公尺接力 | 男子 | 女子 | 混合 |
公路賽
| 10000公尺競走 | 男子 |  |  |
田賽
| 跳远 | 男子 | 女子 |  |
| 三级跳远 | 男子 | 女子 |  |
| 跳高 | 男子 | 女子 |  |
| 撑竿跳高 | 男子 | 女子 |  |
| 铅球 | 男子 | 女子 |  |
| 铁饼 | 男子 | 女子 |  |
| 标枪 | 男子 | 女子 |  |
| 链球 | 男子 | 女子 |  |
全能
| 七项全能 |  | 女子 |  |
| 十项全能 | 男子 |  |  |
 论 编
2022年中華民國全國大專校院運動會田徑女子10000公尺比賽，是2022年舉行的第52屆全國大專校院運動會的其中一個比賽小項，於2022年5月9日在國立體育大學田徑場舉行，共有來自18間大專校院的26名選手參加比賽。
代表國體大出賽的賴庭萱以35分29秒81奪得公開組冠軍，其成績更超越16年前由許玉芳創下的大會紀錄；一般組由僑光科技大學的姚宣瑜掄元。
| 外部 |
| --- | --- |
 .   [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-08-18）. 
 .   [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-08-18）.
大會紀錄

以下為比賽開始前的大會紀錄（截至2016年5月4日）：
| 組別 | 時間 | 運動員 | 代表學校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 公開女子組 | 36:11.96 | 許玉芳 | 國立體育學院 |
| 一般女子組 | 40:05.58 | 賴佳瑩 | 國防醫學院 |
賽程

所有時間均為國家標準時間（UTC+8）
| 日期 | 時間 | 階段 |
| --- | --- | --- |
| 2022年5月9日 | 17:20（公開組／一般組） | 決賽 |
賽事結果

比賽僅設決賽一個階段。
賽事結果 > 公開組

| 排名 | 運動員 | 代表學校 | 成績 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 ! | 賴庭萱 | 國立體育大學 | 35:29.81 |  |
| 02 ! | 游雅君 | 國立臺灣體育運動大學 | 35:31.97 |  |
| 03 ! | 湯樂榆 | 國立臺灣師範大學 | 37:31.52 |  |
| 4 | 吳敏 | 國立體育大學 | 39:23.65 |  |
| 5 | 沈泥 | 臺北市立大學 | 39:48.15 |  |
| 6 | 莊羽玟 | 國立體育大學 | 40:22.67 |  |
| 7 | 邱朕 | 臺北市立大學 | 40:31.52 |  |
| 8 | 汪依婷 | 國立臺灣體育運動大學 | 42:08.83 |  |
| 9 | 張慈純 | 國立臺灣體育運動大學 | 43:43.29 |  |
| — | 林詩育 | 國立東華大學 | DNS | 請假 |
| — | 鄭培妤 | 國立臺北教育大學 | DNS | 請假 |
賽事結果 > 一般組

| 排名 | 運動員 | 代表學校 | 成績 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 ! | 姚宣瑜 | 僑光科技大學 | 40:57.12 |  |
| 02 ! | 林冠吟 | 國立金門大學 | 42:07.29 |  |
| 03 ! | 呂玟錡 | 中原大學 | 45:17.70 |  |
| 4 | 陳奕潔 | 國立成功大學 | 46:22.87 |  |
| 5 | 張而喬 | 國防醫學院 | 46:56.26 |  |
| 6 | 陳品蒨 | 國立臺東大學 | 47:37.06 |  |
| 7 | 阿如愛 | 空軍航空技術學院 | 48:02.29 |  |
| 8 | 戴翊雯 | 國立臺中科技大學 | 49:27.68 |  |
| 9 | 譚定容 | 國防大學 | 52:48.47 |  |
| 10 | 楊惠婷 | 國立宜蘭大學 | 52:53.08 |  |
| 11 | 江彥蓉 | 國防醫學院 | 55:15.98 |  |
| — | 陳懿 | 中原大學 | DNS |  |
| — | 陳盈蓁 | 國立聯合大學 | DNS |  |
| — | 林郁婕 | 國立成功大學 | DNS | 請假 |
| — | 陳翊禎 | 國立屏東科技大學 | DNS | 請假 |
參考資料

↑  . 中華民國111年全國大專校院運動會.   [2022-05-07].
↑  . 中華民國111年全國大專校院運動會.   [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-05-07）.
↑  . don1don. 2022-05-10  [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-08-18）.
↑  許瑞瑜. . 敢動傳媒. 2022-05-11  [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-05-12）.
↑   (PDF). 中華民國田徑協會.   [2022-05-07].
马库斯·曼尼里乌斯

| 马库斯·曼尼里乌斯 |
| --- | --- |

出生: 1世纪  （2023歲）
职业: 诗人、作家、星体研究者，占星家 
马库斯·曼尼里乌斯（英語：），约活动于公元1世纪初期。古罗马诗人之一，生平不详。他著有五卷本的说教诗作《天文》，以六音步格律写成，该书试图对占星术进行阐述。
参考

↑  Adkins,Lesley Adkins,Roy A.（1998）. Handbook to Life in Ancient Rome.Oxford University Press,USA.ISBN 9780195123326.
↑  Levi 1997: Horance
扩展阅读

本条目包含来自公有领域出版物的文本: Chisholm, Hugh (编).  (第11版). London: Cambridge University Press. 1911.
2019年捷克羽毛球公開賽

| 賽事資料 |
| --- | --- |
日期: 2019年9月26日－9月29日
屆次: 第48屆
級別: 未來系列賽
總獎金: 不設獎金
舉辦地點:  捷克布爾諾
比賽場地: Sportovní hala Vodova
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2019年捷克羽毛球公開賽為第48屆捷克羽毛球公開賽，屬於世界羽聯未來系列賽級別，亦是2019年歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2019年9月26日至9月29日在捷克布爾諾內的Spotovní hala Vodova舉行，由LI-NING冠名贊助，本賽事不設獎金。
優勝者

| 項目 | 冠軍 | 亞軍 |
| --- | --- | --- |
| 男子單打（詳細） |  喬納森·多蘭 |  David Jones |
| 女子單打（詳細） |  阿比蓋爾·霍爾登 |  雷卡·馬達拉什 |
| 男子雙打（詳細） |  喬舒亞·馬吉  保羅·雷諾斯 |  Torjus Flaatten  Vegard Rikheim |
| 女子雙打（詳細） |  麗莎·卡明斯基  漢娜·波爾 |  阿爾澤比塔·巴索娃  麥可拉·福克索娃 |
| 混合雙打（詳細） |  雅各布·比特曼  阿爾澤比塔·巴索娃 |  威廉·維利格  雪倫·鮑爾 |
賽事賽果 > 男子單打

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 |  |  | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 |
 
|   | Q8 |   David Jones | 21 | 21 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  | 補 |   Alejandro Alcala | 17 | 16 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  | 補 |   Alejandro Alcala | 17 | 16 |  |   |   | Q8 |   David Jones | 20 | 9 |  |
|  |  |  |  |  |  |   |   | Q8 |   David Jones | 20 | 9 |  |
|  |  |  |  |  |  |   |   |  |   喬納森·多蘭 | 22 | 21 |  |
|  | 3 |   盧卡·米利奇 | 21 | 19 | 16 |   |   |  |   喬納森·多蘭 | 22 | 21 |  |
|  | 3 |   盧卡·米利奇 | 21 | 19 | 16 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |  |   喬納森·多蘭 | 16 | 21 | 21 |   |  |  |  |  |  |  |
賽事賽果 > 女子單打

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 |  |  | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 |
 
|   |  |   佩特拉·波蘭克 | 14 | 9 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  | 3 |   阿比蓋爾·霍爾登 | 21 | 21 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  | 3 |   阿比蓋爾·霍爾登 | 21 | 21 |  |   |   | 3 |   阿比蓋爾·霍爾登 | 21 | 18 | 21 |
|  |  |  |  |  |  |   |   | 3 |   阿比蓋爾·霍爾登 | 21 | 18 | 21 |
|  |  |  |  |  |  |   |   | 8 |   雷卡·馬達拉什 | 14 | 21 | 15 |
|  | 8 |   雷卡·馬達拉什 | 21 | 21 |  |   |   | 8 |   雷卡·馬達拉什 | 14 | 21 | 15 |
|  | 8 |   雷卡·馬達拉什 | 21 | 21 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   | Q6 |   Freya Redfearn | 10 | 12 |  |   |  |  |  |  |  |  |
賽事賽果 > 男子雙打

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 |  |  | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 |
 
|   | 1 |   喬舒亞·馬吉   保羅·雷諾斯 | 21 | 21 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  | 4 |   Igor Bjelan   Andrija Doder | 12 | 16 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  | 4 |   Igor Bjelan   Andrija Doder | 12 | 16 |  |   |   | 1 |   喬舒亞·馬吉   保羅·雷諾斯 | 21 | 21 |  |
|  |  |  |  |  |  |   |   | 1 |   喬舒亞·馬吉   保羅·雷諾斯 | 21 | 21 |  |
|  |  |  |  |  |  |   |   |  |   Torjus Flaatten   Vegard Rikheim | 16 | 18 |  |
|  | 補 |   Philipp Drexler   Nicolas Rudolf | 13 | 18 |  |   |   |  |   Torjus Flaatten   Vegard Rikheim | 16 | 18 |  |
|  | 補 |   Philipp Drexler   Nicolas Rudolf | 13 | 18 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |  |   Torjus Flaatten   Vegard Rikheim | 21 | 21 |  |   |  |  |  |  |  |  |
賽事賽果 > 女子雙打

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|   | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 |  |  | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 |
 
|   | 1 |   阿爾澤比塔·巴索娃   麥可拉·福克索娃 | 21 | 21 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |  |   Kornelia Marczak   Dagmara Pekala | 12 | 18 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |  |   Kornelia Marczak   Dagmara Pekala | 12 | 18 |  |   |   | 1 |   阿爾澤比塔·巴索娃   麥可拉·福克索娃 | 21 | 14 |  |
|  |  |  |  |  |  |   |   | 1 |   阿爾澤比塔·巴索娃   麥可拉·福克索娃 | 21 | 14 |  |
|  |  |  |  |  |  |   |   | 2 |   麗莎·卡明斯基   漢娜·波爾 | 23 | 21 |  |
|  | 4 |   瑟琳娜·歐永   凱瑟琳娜·霍赫麥爾 | 15 | 20 |  |   |   | 2 |   麗莎·卡明斯基   漢娜·波爾 | 23 | 21 |  |
|  | 4 |   瑟琳娜·歐永   凱瑟琳娜·霍赫麥爾 | 15 | 20 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   | 2 |   麗莎·卡明斯基   漢娜·波爾 | 21 | 22 |  |   |  |  |  |  |  |  |
賽事賽果 > 混合雙打

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 |  |  | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 | 决赛 |
 
|   | 1 |   雅各布·比特曼   阿爾澤比塔·巴索娃 | 21 | 19 | 21 |   |  |  |  |  |  |  |
|  | 3 |   米哈·伊萬契奇   佩特拉·波蘭克 | 13 | 21 | 10 |   |  |  |  |  |  |  |
|  | 3 |   米哈·伊萬契奇   佩特拉·波蘭克 | 13 | 21 | 10 |   |   | 1 |   雅各布·比特曼   阿爾澤比塔·巴索娃 | 21 | 23 |  |
|  |  |  |  |  |  |   |   | 1 |   雅各布·比特曼   阿爾澤比塔·巴索娃 | 21 | 23 |  |
|  |  |  |  |  |  |   |   |  |   威廉·維利格   雪倫·鮑爾 | 15 | 21 |  |
|  | 4 |   保羅·雷諾斯   瑞秋·達拉赫 | 13 | 18 |  |   |   |  |   威廉·維利格   雪倫·鮑爾 | 15 | 21 |  |
|  | 4 |   保羅·雷諾斯   瑞秋·達拉赫 | 13 | 18 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |  |   威廉·維利格   雪倫·鮑爾 | 21 | 21 |  |   |  |  |  |  |  |  |
參考資料

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高木健旨

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  高木健旨
出生日期:   (1976-05-13) 1976年5月13日（48歲）
出生地點:  日本京都府
位置:  中场
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1995-1996 1997 1999-2002 |  大阪飛腳 大分三神 鳥栖砂岩 |    |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
高木健旨（1976年5月13日—），前日本足球運動員。
成績

| 球會表現> 球季.日本 | 球會表現> 球會.日本 | 球會表現> 聯賽.日本 | 聯賽> 出場.聯賽 | 聯賽> 入球.聯賽 | 足總盃> 出場. 天皇杯 | 足總盃> 入球. 天皇杯 | 聯賽盃> 出場. 日本联赛杯 | 聯賽盃> 入球. 日本联赛杯 | 總數> 出場.總數 | 總數> 入球.總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995 | 大阪飛腳 | 甲級 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 |
| 1996 | 大阪飛腳 | 甲級 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1997 | 大分三神 | Football League | 6 | 0 | 0 | 0 | - | - | 6 | 0 |
| 1999 | 鳥栖砂岩 | 乙級 | 16 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 19 | 1 |
| 2000 | 鳥栖砂岩 | 乙級 | 23 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 26 | 0 |
| 2001 | 鳥栖砂岩 | 乙級 | 37 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 39 | 0 |
| 2002 | 鳥栖砂岩 | 乙級 | 17 | 0 | 0 | 0 | - | - | 17 | 0 |
| 國家 | 日本 | 日本 | 99 | 1 | 3 | 0 | 5 | 0 | 107 | 1 |
| 總和 | 總和 | 總和 | 99 | 1 | 3 | 0 | 5 | 0 | 107 | 1 |
42V系統

汽车內的42V系統是1990年代末期提出的電壓標準，在車內增加42伏特的電壓，目的是讓車內可以有更多的電子驅動裝置，也減輕車內的線束（英语：）。當時有提出將电动机用在動力轉向或是其他設備，減少安裝需要的體積，也避免傳動皮带或是大電流導線的重量。傳統的車內輔助電壓是12伏特，42V系統電壓超過原來的三倍。較高的電壓一方式可以在配線及設備上有較大的功率輸出，而且小於50伏特，在避免電擊危害指引的最大電壓以內。歐洲車廠戴姆勒為此標準命名為42V。
雖然許多多的車廠預測會切換到36V（锂离子电池）/42V（充電用電壓）的電壓系統，不過此一轉換後來沒有發生，此計劃也已經取消。高效率馬達的出現、新的配線技術及數位控制、而且著重使用高壓啟動器／發電機的混合动力电动汽车，已取代了切換車輛輔助電壓的需求。以往認為需要較高電壓的應用（例如動力轉向），已可以用12V的電壓實現其應用。。因為車輛中使用的白熾燈在12V系統下運作良好，要切換到42V系統反而比較難，42V系統只用在少數的車輛應用中
在中度混合動力汽車中有配合 48伏特的電壓系統，用電子的方式輔助推進，並且在剎車時可以回生能量，有助於省油
歷史 > 美國–先進汽車電氣和電子系統聯盟

国际汽车工程师学会（SAE）早在1988年就提出了提高汽車電壓的議題。
1994年時在戴姆勒公司的提議下，在美國麻薩諸塞州麻省理工学院的電磁及電子系統實驗室（MIT/LEES）發起了第一屆的汽車配電系統先進體系結構研討會（Workshop on Advanced Architectures for Automotive Electrical Distribution Systems），目的是定義未來汽車電力系統的架構。一開始的參與者有車輛配件的供應商，以及戴姆勒、福特汽车及通用汽车等車廠。
1995年9月時，在麻省理工学院利用工具MAESTrO比較了幾種電子系統的架構，同年12月時，研究的結論是定義未來汽車電壓的標準大約會是40 V。
在1996年初，成立了先進汽車電氣和電子系統聯盟（Consortium on Advanced Automotive Electrical and Electronic Systems），隨後的研討會中，確定未來的汽車電壓標準是42V。
IEEE Spectrum在1996年8月時有一篇論文《Automotive electrical systems circa 2005》。
1996年10月在，MIT的John G. Kassakian博士在底特律的IEEE汽車電子技術研討會（IEEE Workshop on Automotive Power- Electronics）中，發表了「車用電子系統的未來」（The Future of Automotive Electrical Systems）的演講。
戴姆勒公司在1997年3月24日，在MIT發表了「42V/12V雙電壓車輛電子動力系統的規格草案」（Draft Specification of a Dual Voltage Vehicle Electrical Power System 42V/14V）。
歷史 > 歐洲

戴姆勒在1994年時，也有在歐洲提出相同的計劃，之前SICAN GmbH在汉诺威針對德國的車廠舉辦了第一次的Forum Bordnetz（車輛電子系統論壇）。也是邀請汽車零件供應商在很早期就加入，和所有歐洲的車廠一同參與。
1996年2月15日訂定了介紹性論文Bordnetzarchitektur im Jahr 2005（2005年的汽車電子系統架構），BMW在1996年6月4日提出了Tabelle heutiger und zukünftiger Verbraucher im Kfz（電動車輛目前及未來的負載列表）以及42V/14V-Bordnetz（42V/14V PowerNet）。
同年的9月13日在巴登-巴登舉辦了第七屆的國際汽車電子技術會議，MIT的Richard D. Tabors博士提出的論文Neue Bordnetz- Architektur und Konsequenzen（新的汽車電子系統架構及影響），引起了許多的關注。
1997年3月6日BMW在汉诺威發表了Spezifikationsentwurf für das Zwei-Spannungsbordnetz 42V/14V（雙電壓汽車車子動力系統 42V/14V規範草案）。
SICAN GmbH的所作的，對BMW和戴姆勒的合作有正面的影響，由他們聯合定義歐洲的2005年負載列表，以及聯合提出雙電壓汽車車子動力系統 42V/14V規範草案即可看出。
2011年時，不少德國車廠同意在電子車的電壓系統中增加48V的電源系統，輔助現有的12V系統，並且引入Combo plug（一種電動車直流充電的通用電子接頭）。2018年時，許多量產的車輛已使用48V系統，例如保时捷、賓利的SUV，而沃尔沃集团及奥迪計劃在2019年的車輛導入48V的標準
電壓的選擇

6-cell的铅酸蓄电池在放電時輸出的電壓約是12.6 V，對應的汽車交流發電機在充電時可以輸出13.5 V至14.5 V的電壓。42V的電壓大約近似新標準充電系統的輸出。標稱電壓12 V的車用電池在工作時的輸出電壓約13.8 V，因此用14 V來近似。文獻中42 volt的電力系統常常是指用6 cell铅酸蓄电池，標稱電壓14V作為能量來源的系統。依運作條件不同，現今車輛電力系統的電壓可能介於6.5 V 至 16 V之間，中間也可能會出現電壓漣波。
在許多的準備工作後（所得結果在《2005年的汽車電子系統架構》中），在1995年麻省理工學院的會議中，透過MAESTrO工具，將各車廠的汽車電力系統在以下幾個規格之間選擇（12 V、12 V/24 V DC、12 V/48 V DC 及12 V/60 V AC）。研究的結論是選擇可行範圍內，最大的直流電壓。
直流電壓的限制因素是60 V電擊保護的限制，就算在極端條件下產生了電壓晃動，其電壓也不能超過此數值。此限制條件讓車用系統的電壓不能是48 V，因為在低溫下充電時，車池電壓可能會超過60 V。而價格、重量以及電池體積也會影響電池數量，因此需將電池數量維持在最小值。
在 42 V/14 V 的powerNet的新電池技術，無法在車用市場上降到一般人可以負擔的價格。铅酸蓄电池價格很低，其充電放電特性符合規格。因此，铅酸蓄电池若要針對能量以及使用壽命優化，會將其電壓降低，若要針對的功率優化，需要將其電壓提高。
另外一個新架構的重要準則，是要允許漸進的進行調整，以此例來說，是要漸漸的有需要較高電壓負載的需求。
在42 V/14 V系統中，14 V的電源不會用在大功率的負載上，使用範圍的限制也會比較多。
在汽車領域中，電力電子越來越重要，是未來汽車價格的決定性因素之一。在選擇最適合的電壓準位時，此一準則特別的重要。
在主要半導體供應商的密集討論後，認為大約40 V的電壓是比較合適的。在《Intelligente Leistungshalbleiter für zukünftige Kfz-Bordnetze》（針對未來車輛電力系統的智能功率半導體）論文中有列出許多的論點，此論文是由以前的西門子半導體（現在的英飞凌科技）在1997年6月在慕尼黑的第十七屆Elektronik im Kraftfahrzeug會議中所提出的。
其他有關較高電壓的論點包括可以減少線材重量，提昇穩定性，也減少電壓降。電壓變為原來的三倍，電流變為原來的三分之一，導線截面積也可以減為原來的三分之一，而相對的電壓降也可以降到三分之一。因此42 V變成車用電源的第二種選擇。
相關條目

車用電瓶
特低壓電
抛负载
參考資料

1 2 3 4 5  Mike Allen. . Popular Mechanics. October 1, 2009  [2010-05-14]. （原始内容存档于2016-03-05）.
1 2  Holt, D. (编). . Society of Automotive Engineers. 2003. ISBN 0-7680-1297-X.
↑  Tracy, David. . Jalopnik. January 13, 2017  [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-10-20）.
↑  Randy Rundle.  (PDF). Electrical Rebuilder’s Exchange. March 2002  [2010-05-14]. （原始内容 (PDF)存档于2010-06-15）.
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↑  Hammerschmidt, Christoph. . eeNews Automotive. June 16, 2011  [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-09-17）.
↑  Mayersohn, Norman. . The New York Times. February 8, 2018  [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-11-09）.
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↑   (PDF).   [2011-12-01]. （原始内容 (PDF)存档于2011-08-13）.
Alfons Graf: The New Automotive 42V PowerNet. expert-Verlag, Renningen-Malmsheim 2001, ISBN 3-8169-1992-8.
Daniel J. Holt: The 42-volt Electrical System. Society of Automotive Engineers, 2003, ISBN 9780768012972.
外部連結

Paper by Emilian Ceuca:  (PDF).   [2020-07-08]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-17）.  (65.0 KB)
Halbleiter im 42V-Bordnetz（页面存档备份，存于） Dr. Alfons Graf Infineon Technologies, Munich October 2001
42V Powernet Report Mike Weighall, Digatron/Firing Circuits, Aachen January 2003
美国全国安全委员会

此條目介紹的是台湾译为“美国国家安全委员会”，美国官方译为“美国全国安全委员会”的。关于中国大陆及美国官方译为“美国国家安全委员会”，台湾译为“美国国家安全会议”、“白宫国家安全会议”的，请见「」。关于两个机构的区别，请见「」。
| 美国全国安全委员会 |
| --- | --- |

位于美国伊利诺伊州伊塔斯卡的美国全国安全委员会总部
公司類型: 非营利性公共服务组织
成立: 1913年成立于美国伊利诺伊州芝加哥 1953年美国国会颁发特许状
代表人物: 现任董事长兼首席执行官：Lorraine M. Martin（英语：）
總部: 美国伊利诺伊州伊塔斯卡
网站: https://www.nsc.org
美国全国安全委员会（），台湾译为美国国家安全委员会，是一个致力于促进美国健康安全事业的非营利性公共服务会员组织。总部位于美国伊利诺伊州伊塔斯卡，成立于1913年，1953年获得美国国会特许状。成员包括超过55000家企业、工会、学校、公共机构、私人团体和个人。注重可预防的伤亡高发的领域，包括工作场所安全、处方药滥用、青少年驾驶、开车时使用手机以及家庭和社区的安全。
历史

1912年钢铁电气工程师协会主办的第一届联合安全大会在美国威斯康星州密尔沃基举行。代表工商界和政府的大约200名与会者决定组织并建立一个促进美国工人生命安全的常设机构。1913年第二届联合安全大会成立了全国工业安全委员会，总部设在伊利诺伊州芝加哥，罗伯特·坎贝尔担任首任董事长，威廉·卡梅伦担任秘书。1914年改名为全国安全委员会，以因应业务扩充至交通和家庭安全。随着会员的增加，全国安全委员会开始制作海报、技术资料介绍和其它出版物。1953年时任美国总统德怀特·艾森豪威尔和美国国会鉴于全国安全委员会的重要贡献，向其颁发国会特许状以“唤起和维护美国人民的利益，在安全和事故预防方面鼓励所有个人、公司和其它组织采用和实行安全生产方法”。
业务范围

交通安全：在美国，车祸是造成意外伤亡的元凶。全国安全委员会与公共及私人团体合作，协助减少交通伤亡人数。
防衛駕駛：1964年以来，全国安全委员会在新泽西州和纽约州开设了首个获批的防衛駕駛课程。
急救：美国国土安全部市民组织委员会领导下，全国安全委员会提供安全、合规、健康方面的急救培训课程，包括真人课堂及在线两种方式，以提高个人和团体的救援意识。1991年全国安全委员会紧急护理服务计划启动以来，已有800多万救援人员接受了该计划的培训。
车队安全：全国安全委员会及其合作伙伴举办了各种研讨会，以提请人们注意车队司机死亡事件，并制定策略保护司机行车安全。
青少年驾驶：全国安全委员会计划通过阶段驾驶许可教育来减少青少年驾驶机动车的死亡率，这一教育过程在限制乘客和夜间驾驶等车祸高危因素的前提下，通过让青少年驾驶者在课程中逐步提升车祸风险强度，将青少年驾驶死亡率降低20%到40%。
工作场所安全：全国安全委员会与美国职业安全与健康管理局、美國勞工部一道，加强工作场所安全，协助减少意外伤亡人数。
培训：全国安全委员会提供基于职业安全和健康、驾驶员技术提升和紧急护理的最佳实践培训课程。
失业：全国安全委员会、跨国公司领导层、联邦安全专家举行了美国首个关于失业安全的研讨会，以帮助减少工伤造成的失业。
预防老年人跌倒：跌倒是老年人伤亡的主要原因。全国安全委员会是预防跌倒协会成员，该协会希望推进一项全国行动计划，以提升社区对预防老年人跌倒的认识与支持。
美国安全社区计划：全国安全委员会在美国运营安全社区资助和认证中心，以支持世界卫生组织安全社区计划。社区表明其促进安全的长期承诺后可申请安全社区称号。
组织结构

全国安全委员会由董事会和代表理事会管理。董事会管理信托和战略事务。代表理事会制定代表团议程和公共政策，并跟踪安全、健康和环境趋势。来自全国安全委员会行业志愿者部门的2000多名志愿者协助董事会和代表理事会决策并执行由委员会专业人员开发和实施的操作程序和方案。由21个地方分会组成的全国安全委员会在社区开展安全、健康和环境工作，提供培训、研讨会、讲习班、咨询、通讯、更新和安全资助材料以及网络渠道。
全国安全委员会会员分属工商业、建筑、公路交通安全、劳工、汽车运输和公用事业等部门，有些部门还会进一步细分。部门会员为一年一度的全国安全委员会年会制定计划方案，并参与研究成果、新概念、新趋势和安全挑战理念的讨论。
组织结构 > 全国安全委员会年会

每年秋季举行的全国安全委员会年会吸引了15000名安全和卫生专业人员以及来自多个国家的行业供应商。年会推广安全与健康产品服务以及新的安全技术和培训方法。出席年度大会的人士亦可参加技术会议及专业发展研讨会，获得继续教育学分。
全国安全月

1996年全国安全委员会将6月确定为全国安全月，旨在提高人们对主要安全和健康风险的认识并最终减少意外伤亡人数。全国安全月的每周都关注一个特定的安全场所：工作场所、交通、家庭和社区。
鲁国夫人

鲁国夫人，可以指
鄜夫人，吴越国君主錢弘倧生母
陈氏 (邢简妻)，辽朝鲁国夫人
跆拳道舞

跆拳道舞是一種由跆拳道衍生的表演活動。它有三分二是跆拳道的套拳、腳法，三分一是舞蹈（例如是嘻哈或其他流行舞蹈）。在跳這種舞蹈時會配合跆拳道音樂或其他流行音樂，使其內容更加豐富。其练习者更可以跟着不同的音乐而跳不同的舞，以达到強身健體的目的，同時舒筋活血。场地方面亦沒有特別的限制，在任何的地方也可以進行該活動。這種舞蹈亦曾於「國泰航空新春國際巡遊匯演之夜2008」由機構韓國兒童跆拳道表現過，受到不少香港市民的讚賞。下表為跟嘻哈舞作出比較：
|  | 跆拳道舞 | 嘻哈舞 |
| --- | --- | --- |
| 表演者 | 任何有跆拳道基础的人 | 年輕人、青年人 |
| 常見衣著 | 色帶或黑帶、道褲 | 寬腿褲、緊身T恤 |
| 地方 | 沒有固定的地方 | 多在街上 |
| 音樂 | 節奏溫和或強勁，兩者皆有 | 節奏強勁、充滿動感 |
| 歷史 | 源於1990年代 | 源於1960年代尾 |
衣著

在表現這隻舞蹈時對衣著普遍只有两个要求：第一是穿道裤；第二是繫上色带或黑帶。至于身上面的衣服，可以根据舞蹈的风格而定。除以上規定之外，表演者還可以佩戴各式各样的附加飾品，令自己的風格更加配合該舞蹈的需要、更加可以表達出舞蹈中的意思。
訓練

這隻舞除了融合著舞蹈，還融合著跆拳道的套拳等技術；如果沒有經過合適的跆拳道訓練便進行該舞蹈的練習會比較難，所以一般一般練習這個跆拳道舞的要求也都是綠帶以上，以便導師進行教授。而跆拳道本身就是一个集柔軟、力量及速度为一体的格鬥運動，长期練習跆拳道舞對身体的协调性和灵活性都很有幫助。
參考資料

（繁體中文）《2100萬元辦花車巡遊　36隊伍年初一表演 料吸引20萬人》（蘋果日報，2008年1月16日）
（英文）Taekwondo klub Fox[永久]
（英文）"Dancing on the Through-Line: Rennie Harris and the Past and Future of Hip-Hop Dance" by Jeff Chang; from the series Democratic Vistas Profiles: Essays in the Arts and Democracy
輕井澤繞道

輕井澤繞道（）是日本長野縣北佐久郡輕井澤町的國道18號繞道。由長野縣北佐久郡輕井澤町長倉字大小丸至長野縣北佐久郡輕井澤町長倉字屋敷裏。
全長6.7km。
概要

起點 : 長野縣北佐久郡輕井澤町長倉字大小丸
終點 : 長野縣北佐久郡輕井澤町長倉字屋敷裏
全長 : 6.7km（繞道部為5.9 km）
道路規格 : 第3種1級
設計速度 : 80km/h
標準幅員 : 22m
車線數 : 2車線
日本道路公團建設的碓冰繞道長野縣側延伸、當時由建設省關東地方建設局長野國道工事事務所整備。
主要建造物

借宿誇道橋
鳥井原橋
湯川橋
雨宮橋
交差道路

| 交差道路 | 交差場所 | 高崎起 (km) |
| --- | --- | --- |
國道18號（碓冰繞道） 高崎・安中方向
| 縣道43號下仁田輕井澤線 | 南輕井澤 |  |
| 縣道157號豊昇茂澤中輕井澤停車場線 | 鳥井原 |  |
| 國道18號 | - |  |
國道18號 長野・小諸方向
沿革

1969年（昭和44年）12月 : 建設開始。
1972年（昭和47年）7月 : 車道開通。
1973年（昭和48年）8月 : 步道・自轉車道建設開始。
1977年（昭和52年）11月 : 步道・自轉車道完成。
1987年（昭和62年）5月 : 綠化工程完成。
交通量

2005年度（平成17年度道路交通調查）
平日24時間交通量（台）
北佐久郡輕井澤町塩澤767-3 : 14,736
關連項目

繞道
日本繞道列表（日语：）
中部地方道路列表
碓冰峠
外部連結

長野國道事務所 （页面存档备份，存于）
鮑息

| 鲍息 |
| --- | --- |
本名: 姓：姒 氏：鲍氏 名：息
国籍: 齊國
活跃时期: 春秋
知名于: 齊國大夫
父母: 父：鮑牧
鲍息（？—？），姒姓，鲍氏，鮑叔牙的後代，鮑國的玄孫、鮑牧之子。中國春秋時期齊國的大夫。
前487年，齊悼公用計騙鮑牧自願流放至潞地，在那裏誅殺他。悼公誅殺鮑牧後，立其子鮑息為大夫，以存鮑叔牙之祀。
前485年，鮑息與悼公有殺父之仇，田成子田常唆使鮑息弒殺齊悼公，立其子公子壬為國君，是為齊簡公。
前484年，在吳國討伐齊國前，吳王夫差聽信為伯嚭所讒，而不聽伍子胥「聯齊抗越」的主張。伍子胥趁便出使齊國時，將兒子託付於鮑息，改為王孫氏。艾陵之戰結束回吳國後，夫差知道此事，贈劍賜伍子胥自盡。
前481年，田常弒殺簡公和闞止，立簡公弟姜驁為齊平公。五年後，齊國國政皆歸田常主理。田常於是盡誅鮑氏、晏氏及公族之強者。
參考文獻

↑  《春秋左氏傳 哀公八年》：鮑牧又謂群公子曰，使女有馬千乘乎，公子愬之，公謂鮑子，或譖子，子姑居於潞以察之，若有之，則分室以行，若無之，則反子之所，出門，使以三分之一行，半道，使以二乘，及潞，麇之以入，遂殺之。
↑  《卷三十二 齊太公世家 第二》：鮑子與悼公有郤，不善。四年，吳、魯伐齊南方。鮑子弑悼公，赴于吳。
↑  《春秋左氏傳 哀公十一年》：吳將伐齊，越子率其眾以朝焉，王及列士，皆有饋賂，吳人皆喜，唯子胥懼曰，是豢吳也夫，諫曰，越在我，心腹之疾也，壤地同面有欲於我，夫其柔服，求濟其欲也，不如早從事焉，得志於齊，猶獲石田也，無所用之，越不為沼，吳其泯矣，使醫除疾，而曰必遺類焉者，未之有也，盤庚之誥曰，其有顛越不共，則劓殄無遺育，無俾易種于茲邑，是商所以興也，今君易之，將以求大，不亦難乎，弗聽，使於齊，屬其子於鮑氏，為，反役，王聞之，使賜之屬鏤以死，將死，曰，樹吾墓檟，檟可材也，吳其亡乎，三年，其始弱矣，盈必毀，天之道也。
↑  《卷三十一 吳太伯世家 第一》：越王句踐率其眾以朝吳，厚獻遺之，吳王喜。唯子胥懼，曰：「是棄吳也。」諫曰：「越在腹心，今得志於齊，猶石田，無所用。且盤庚之誥有顛越勿遺，商之以興。」吳王不聽，使子胥於齊，子胥屬其子於齊鮑氏，還報吳王。吳王聞之，大怒，賜子胥屬鏤之劍以死。將死，曰：「樹吾墓上以梓，令可為器。抉吾眼置之吳東門，以觀越之滅吳也。」
↑  《卷四十六 田敬仲完世家 第十六》：田常既殺簡公，懼諸侯共誅己，乃盡歸魯、衛侵地，西約晉、韓、魏、趙氏，南通吳、越之使，脩功行賞，親於百姓，以故齊複定。
↑  《卷四十六 田敬仲完世家 第十六》：田常言於齊平公曰：「德施人之所欲，君其行之；刑罰人之所惡，臣請行之。」行之五年，齊國之政皆歸田常。田常於是盡誅鮑、晏、監止及公族之彊者，而割齊自安平以東至琅邪，自為封邑。封邑大於平公之所食。
魯賓遜角

66°52′S 63°43′W﻿ / ﻿66.867°S 63.717°W﻿ / -66.867; -63.717
魯賓遜角（英語：）是南極洲的海岬，位於葛拉漢地的弗因海岸，在1928年12月20日由澳大利亞探險家命名，該海岬現時由南極條約體系管理。
高碑店市

「」至此。關於中国北京市朝阳区的一个地区，請見「」。
39°20′N 115°52′E﻿ / ﻿39.333°N 115.867°E﻿ / 39.333; 115.867
| 高碑店市 |
| --- | --- |
县级市
高碑店火车站前的迎宾路
坐标： 39°19′37″N 115°52′26″E﻿ / ﻿39.327°N 115.874°E﻿ / 39.327; 115.874
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 河北省保定市
設立: 1993年4月
政府駐地: 兴华路街道
下级行政区:  15 6镇 4乡 5街道 
政府
 • 市长: 韩晓明
 • 市委书记: 田宝庆
面积
 • 总计: 674.36 平方公里（260.37 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 532,731人
 • 密度: 790人/平方公里（2,046人/平方英里）
 • 城镇: 309,413人
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 074000
電話區號: 0312
車輛號牌: 冀F
行政区划代码: 130684
舊稱: 新城县
: ¥87.79亿
• 人均: ¥16994
網站: 高碑店市政府网
高碑店市是中华人民共和国河北省的一个县级市，由保定市代管，原名新城县。位于保定市北部，北距北京82公里，东距天津134公里，南距保定68公里。与河北省涿州市、定兴县、涞水县相邻，具有较为悠久历史。市政府驻城区东大街18号。
历史

西汉置新昌侯国，东汉废；唐朝大历四年（769年）析固安县地，复置新昌县。太和六年（832年），于古督亢地区置新城县，两县均属河北道涿州，后均废置；后唐天成四年（929年），复析范阳县置新城县；辽金因之，属涿州；明清属保定府；民国二年直属直隸省。
1970年，县人民政府迁至高碑店。1993年4月9日撤销新城县，建立高碑店市，属河北省，由保定市代管；2013年财政由河北省人民政府直管。
人口

2020初全市常住人口546560人，比上年增加4308人。其中，城镇常住人口318476人，比上年增加32296人。城镇化率58.27%,比上年提高5.49个百分点。年末全市户籍人口569985人。其中，城镇人口249309人，户籍人口城镇化率43.74%。出生人口6070人，出生率为10.68‰；死亡人口2096人，死亡率3.69‰；人口自然增长率6.99‰。
行政区划

高碑店市下辖5个街道办事处、10个镇：
和平街道、​军城街道、​东盛街道、​北城街道、​兴华路街道、​方官镇、​新城镇、​泗庄镇、​辛立庄镇、​东马营镇、​辛桥镇、​肖官营镇、​张六庄镇和梁家营镇。
其中，白沟镇实际由白沟新城管理。
交通

铁路：京广铁路高碑店站、高易铁路、京广客运专线高碑店东站。
公路： 京港澳高速、 107国道、 112国道、 230国道。
经济

2008年，全市生产总值完成94亿元。城镇居民人均可支配收入达到12867元，农民人均纯收入达到5026元。出口创汇完成800万美元。
2019年，高碑店市地区生产总值1977581万元，比上年增长6.5%。其中，第一产业增加值148311万元，第二产业增加值789695万元，第三产业增加值1039575万元。人均地区生产总值36326元，三次产业增加值比为：7.5︰39.9︰52.6。
特产

最享誉盛名的要属几百年历史的高碑店豆腐丝，其口味细腻独特，别具特色。
图集

1952年高碑店
1952年高碑店
风景名胜

全国重点文物保护单位：开善寺
河北省文物保护单位：天佑寺观音像
魏学柱

魏学柱（1948年—），河南新野人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十一届全国人民代表大会河南地区代表。
毕业于河南农业大学经济管理专业，是中共党员。担任河南新纺公司董事长。2008年起担任全国人大代表。
參考文獻

↑  新华网. . 新华网.   [2014-01-07]. （原始内容存档于2014-01-10）.
↑  . 全国人大网.   [2013-04-05]. （原始内容存档于2014-05-05）.
美国公共卫生服务勋奖

Scott Giberson准将的军常服上的公共卫生服务军官团嘉奖、特殊技巧章和识别章。
美国公共卫生服务军官团，作为美国七支制服服务之一，有权力颁发不同嘉奖、表扬和其他徽章给它的成员。这些包括个人荣耀嘉奖、单位荣耀嘉奖，服务奖项，训练缎带、特殊技巧章和识别章。以下军官团嘉奖是以军官团的奖项优先顺序排列：
个人奖项和授勋

公共卫生服务杰出服务勋章 - 佩戴在国防部杰出服役勋章之后，陆军杰出服役勋章、海军杰出服役勋章、空军杰出服役勋章和海岸防卫队杰出服役勋章之前
- 佩戴在国防部优越服务奖章之后，医务总监奖章之前
医务总监奖章 - 佩戴在公共卫生服务杰出服务勋章之后，医务总监优秀服务奖章之前
医务总监优秀服务奖章 - 佩戴在医务总监奖章之后，功绩勋章之前
公共卫生服务出色服务奖章 - 佩戴在国防部军功奖章之后，其他制服服务的军功奖章之前
公共卫生服务嘉许奖章 - 佩戴在联合服务嘉许奖章之后，其他制服服务的嘉许奖章之前
公共卫生服务成就奖章 - 佩戴在联合服务成就奖章之后，其他制服服务的成就奖章之前
公共卫生服务嘉许章 - 佩戴在其他制服服务的成就奖章之后，战斗行动缎带之前
单位嘉奖

公共卫生服务总统部队嘉许章 - 公共卫生服务最高级的部队嘉许奖项
公共卫生服务出色单位嘉许章 - 公共卫生服务最二高级的部队嘉许奖项
公共卫生服务单位嘉许章 - 公共卫生服务最三高级的部队嘉许奖项
服务及战役奖章

公共卫生服务天花根除战役章
公共卫生服务全球卫生战役章
公共卫生服务伊波拉战役章
公共卫生服务危险职务奖章
公共卫生服务外地职务奖章
公共卫生服务特别职务奖章
公共卫生服务隔离困苦职务奖章
公共卫生服务危机回应服务奖章
公共卫生服务全球回应服务奖章
公共卫生服务回应服务奖章
公共卫生服务国家紧急应变奖章
公共卫生服务百周年部队嘉许奖章
公共卫生服务恒常部队奖章
军官团训练章
机构及组织嘉奖

以下由不同与公共卫生服务使命相关的组织和机构所颁发的嘉奖可以随以下优先顺序，在出席相关组织活动时佩戴在制服上。
军官团军官协会 (COA)
美国军医协会 (AMSUS)
后备役军官协会 (ROA)