stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
水目山
参考资料

↑  . 祥云县人民政府. 2022-01-28  [2022-07-09]. （原始内容存档于2022-07-09）.
↑  . 大理日报. 2020-04-23  [2022-07-09]. （原始内容存档于2022-07-09）.
1 2  . 祥云县人民政府. 2013-11-28  [2022-01-09]. （原始内容存档于2022-01-09）.
1 2  祥云县志编纂委员会. . 北京: 中华书局. 1996. ISBN 7-101-01548-4.
1 2  中国人民政治协商会议祥云县委员会. . 内部发行. 1993.
1 2  . 大理日报. 2019-11-12  [2022-01-09]. （原始内容存档于2021-10-23）.
↑  中国人民政治协商会议祥云县委员会. . 内部发行. 1992: 79.
科莫埃區

6°44′N 3°29′W﻿ / ﻿6.733°N 3.483°W﻿ / 6.733; -3.483
| 科莫埃區 District du Comoé |
| --- | --- |
區

坐标：6°44′00″N 3°29′00″W﻿ / ﻿6.733333°N 3.483333°W﻿ / 6.733333; -3.483333
國家:  
Established: 2011
首府: 阿本古魯
面积
 • 总计: 14,150 平方公里（5,460 平方英里）
人口（2021）
 • 總計: 1,501,336人
 • 密度: 106人/平方公里（275人/平方英里）
HDI (2022): 0.582 medium · 2nd of 14
科莫埃區（法語：），是科特迪瓦的14個行政區之一，位於該國東南部，成立於2011年，首府設於阿本古魯，面積14,173平方公里，2014年人口1,203,052，人口密度每平方公里85人。得名自流经该区的科莫埃河。
參考資料

. GeoHive.com.   [24 June 2015]. （原始内容存档于2015-11-22）.
. Statoids.com.   [24 June 2015]. （原始内容存档于2011-04-27）.
|  论 编 科特迪瓦大區 |
| --- | --- | --- |
| 阿比让 · 下薩桑德拉 · 科莫埃 · 登蓋萊 · 戈吉布阿 · 湖泊 · 潟湖 · 山地 · 薩桑德拉-馬拉韋 · 薩瓦內 · 邦達馬河谷 · 沃羅巴 · 亚穆苏克罗 · 贊贊 | 阿比让 · 下薩桑德拉 · 科莫埃 · 登蓋萊 · 戈吉布阿 · 湖泊 · 潟湖 · 山地 · 薩桑德拉-馬拉韋 · 薩瓦內 · 邦達馬河谷 · 沃羅巴 · 亚穆苏克罗 · 贊贊 |  |
↑
↑  Citypopulation.de Population of the districts of Ivory Coast
↑  . hdi.globaldatalab.org.   [2024-09-24] （英语）.
世界最高教堂列表

乌尔姆主教座堂
起自中世纪开始，直到现今的摩天大楼时代为止，基督宗教教堂常常是当时世界上最高的建筑物。从1311年林肯座堂的尖顶超过吉萨大金字塔的高度开始，到1884年华盛顿纪念碑建成，期间有一连串的基督宗教教堂享有世界最高建筑的头衔。巴塞罗那的圣家堂全部完成后，将是世界最高教堂，高达170米。
本列表不包含除基督宗教以外其他宗教的建筑，例如卡萨布兰卡哈桑二世清真寺的尖塔高210米而未被收录在此，本列表也不包括不是教堂的教会建筑，例如芝加哥的芝加哥教堂大廈（英语：）。
现存历史

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
注释：教堂按其高度（單位：公尺）顺序排列，「現存」一欄标有“”表示已经不存在或现已不足原有高度。某些教堂可能会在列表内出现两次。
现存历史

| 83 |  | 林肯座堂 | 1807 | 林肯 |  英格兰 | 现今83- 1311-1549世界最高建筑，尖顶1549年坍塌，1549－1807年高103米 |
| 82.9 |  | St. Botolph | 1520 | 波士顿 |  英格兰 |  |
| 82.0 |  | Chichester座堂 | 1863 | Chichester |  英格兰 |  |
| 82.0 |  | 格但斯克圣母升天大殿 | 1502 | 格但斯克 |  波蘭 | 世界最大砖砌教堂，钟楼未完成 |
| 82.0 |  | St. Sava | 2004 | 贝尔格莱德 |  塞爾維亞 | 巴尔干最大、世界第二东正教堂 |
| 80.7 |  | 堡垒街长老会教堂 | 1855 | 底特律 |  美国 |   |
| 80.7 |  | 圣安东尼教堂 | 1894 | 托莱多 (俄亥俄州) |  美国 |   |
| 80.0 |  | 克卢日-纳波卡圣弥额尔教堂 | 1487 | 克卢日-纳波卡 |  羅馬尼亞 | 钟楼建于1511－1543年，1697年毁于大火；第二座钟楼建于1744年，毁于1763年；今日新哥特钟楼建于1837－1860年 |
| 80.0 |  | 圣母大殿 (克拉科夫) | 1406 | 克拉科夫 |  波蘭 |  |
| 79.0 |  | 阿尼克什奇艾圣玛窦教堂 | 1908 | 阿尼克什奇艾 |  立陶宛 | 立陶宛最高教堂 |
| 78.1 |  | St. Anthony of Padua Church | 1912 | 新贝德福德 (马萨诸塞州) |  美国 |   |
| 78 |  | Collégiale Saint-Thiébaut | 1516 | Thann |  法國 |   |
| 76 |  | 斯特拉斯堡圣保罗教堂 | 1897 | 斯特拉斯堡 |  法國 |   |
| 74.6 |  | 悉尼圣母主教座堂 | 2000 | 悉尼 |   |   |
| 74.5 |  | Hallgrímskirkja | 1986 | 雷克雅未克 |  冰島 | 冰島最高教堂 |
建造中

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
| 预计高度 | 名称 | 完成年代 | 城市 | 国家 | 注释 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 170.0 | 圣家宗座圣殿 | 2026 | 巴塞罗那 |  西班牙 | 建成后为世界最高教堂 |
| 127 | 人民救恩主教座堂 | 2025 | 布加勒斯特 |  羅馬尼亞 | 建成后将成为世界上最高的东正教会教堂 |
圣家宗座圣殿模型图
夏家店下層文化

夏家店下層文化為中国重要古文化之一，屬於遼河文明。該文化遺址因在赤峰市夏家店發現，依照考古慣例，以發現處所為名。另外，此於1959年發現的遺跡，之所以命名為「下層文化」，乃是為了同樣在夏家店垂直出現，但年代稍晚的夏家店上層文化相區隔。
年代范围

夏家店下層文化，是為公元前20世紀–前14世紀之青銅文化。该地区在新石器时代曾存有著名的红山文化，但夏家店文化并非其直接继承者，红山文化的直接继承者小河沿文化族群在向西向南迁徙，与蒙古高原南部已掌握了简单青铜技术的马家窑文化有所接触，公元前22世纪青铜技术开始由西往东传入燕山南北，结合当地土著原有的新石器文化，就形成了夏家店下层文化。
分布地域

夏家店下層文化分布地點以遼河上游一帶为中心，西起蒙古高原，北至西拉木伦河，东至医巫闾山，向南传播至辽西大、小凌河一带，燕山地带。
内部类型

夏家店下層文化（Lower Xiajiadian Culture）可基本分为燕山南北两大类型，以及西部的壶流河类型，其中燕北辽西类型是核心，但晚期则逐渐向燕山南麓转移。壶流河类型与燕南类型更为接近，也受相邻的晋中南地区文化影响。
文化特征

夏家店下層文化是该地区最早的青铜器出现时期，以环首刀等兵器为主，并有明显地方特色的金器，以喇叭口状耳环、指环、金臂钏为主。陶器以青灰色為主，手製泥條組成，其燒製火候較高。2005年11月，該地點還發現下層文化已有專門製造陶器的窯。另外，也有该地区传统的玉器饰品。在建筑方面在燕山以北多有石构的城堡与民居，燕山以南建筑较为原始。
參考來源

↑  段天璟.  (PDF). 吉林大学边疆考古研究中心. 2006年7月9日. （原始内容存档 (PDF)于2021年）.
外部参考

林沄《夏代的中国北方系青铜器》
徐昭峰《夏家店下层文化类型辨析——基于二里头文化类型的对比研究》 2010-03-10 东北史地
王志丽《夏家店下层文化族属研究综述》 2008-09-25 赤峰学院学报
付琳 王立新. 2015. 夏家店下層文化消亡後的遼西 . 考古（總 935）, 第８ 期: 89-102頁
《商先起源于幽燕说》作者干志耿、李殿福、陈连开，《历史研究》1985年第5期
|  论 编中国新石器时代文化 |
| --- | --- |
(新石器及铜石并用时代)  旧石器 · 新石器 · 铜石并用时代
黄河中游:  南莊頭遺址  磁山文化  裴李崗文化  老官台文化  贾湖文化  仰韶文化 半坡类型  庙底沟类型  下王岗类型  西王村类型  大河村类型  大司空村类型  庙底沟二期文化  龙山文化 河南龙山文化  陶寺龙山文化  陕西龙山文化  石峁遗址  二里头文化 
黄河上游:  大地湾文化  仰韶文化（西坡遗址）  马家窑文化 马家窑类型  半山类型  马厂类型  齊家文化 西山坪  喇家 
黄河下游:  后李文化  北辛文化  大汶口文化  龙山文化  岳石文化 
长江中上游:  彭头山文化  城背溪文化  汤家岗文化  大溪文化  屈家嶺文化  石家河文化  宝墩文化 
长江下游、淮河流域、 太湖和两浙地区:  上山文化  顺山集文化  跨湖桥文化  石山子文化  双墩文化  河姆渡文化  罗家角文化  马家浜文化  龙虬庄文化  侯家寨文化  北阴阳营文化  澤文化  凌家滩文化  黄鳝嘴文化  薛家岗文化  良渚文化  张四墩文化  钱山漾文化  廣富林文化  馬橋文化  湖熟文化  好川文化  肩头弄文化 
东北地区:  兴隆洼文化  赵宝沟文化  新乐文化  红山文化  小河沿文化  老虎山文化 
南方地区:  印紋陶文化  甑皮岩遗址  石峡文化 
主题 · 分类 · 专题 · 更新
李又汝

李又汝（1989年8月19日—），本名李靖茹，出生於台灣高雄市，畢業於岡山農工家政科，正修科技大學休閒與運動管理學系，曾經參加合唱團。第25屆亞洲電視大獎最佳女主角得主。
生平

李又汝在小時候靠父母辛勤賣紅豆餅養大，為了不增加家裡的經濟負擔，半工半讀完成學業。李又汝的媽媽因罹患癌症過世，在病榻的媽媽曾對李又汝說，這輩子覺得最遺憾的事，就是從來沒有為自己活過，鼓勵李又汝要為自己的夢想而活。所以李又汝決定「給自己一個機會，勇敢去追求自己的演藝夢想」  。
於西元2006年參加《我愛黑澀會》至今，除了演戲以外，還與幾位音樂人共組「Dream House樂團」，擔任主唱 。
在《我愛黑澀會》時期，藝名為『檸檬』，進入鳳凰藝能經紀公司，演出《廉政英雄》時期，藝名改用本名李靖茹，直至西元2016年初才改為現今藝名李又汝。
主持作品 > 節目主持

民視《流行新勢力》外景主持人
主持作品 > 活動主持

高雄燈會—民俗藝術展演舞臺
33廚房簽書會
樂媽咪料理教室
婚禮主持以及演唱
電視劇

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 年 份 | 電視台 | 劇 名 | 角 色 |
李靖茹時期
| 2013年 | 三立都會台 | 《有愛一家人》 | 記者 |
| 2015年 | 民視 | 《廉政英雄》 | 潘欣蓓 |
李又汝時期
| 2016年 | 東森綜合台 | 《我和我的十七歲》 | 便利商店店長 |
| 2016年 | 大愛電視台 | 《家有滿子》 | 林心慧 |
| 2016年 | 民視 | 《新娘嫁到》 | 秘書 |
| 2016年 | 民視 | 《春花望露》 | 婷婷 |
| 2017年 | 民視 | 《媽媽不見了》 | 許明芬 |
| 2017年 | 大愛電視台 | 《生命桃花源》 | 李孟玲 |
| 2017年 | 民視 | 《實習醫師鬥格》 | 吳夢柔 |
| 2018年 | 民視 | 《微笑。淚》 | 雪瑜 |
| 2018年 | 民視 | 《大時代》 | 王天儀 |
| 2020年 | 民視 | 《多情城市》 | 周曉安 |
| 2020年 | 民視 | 《無主之子》 | 王小蘭 |
| 2022年 | 民視 | 《市井豪門》 | 李可馨江可馨 |
| 2023年 | 大愛電視台 | 《搜尋者》 | 楊月 |
| 2024年 | 民視 | 《愛的榮耀》 | 林惠潔 |
| 2024年 | 大愛電視台 | 《你好，我是誰2》 | 林淑麗 |
微電影

創意產業數位電影-【LUNA】微電影 : 李又汝主演
創意產業數位電影-【心匠】微電影 : 李又汝主演
【嘗試幸福】微電影 : 李又汝主演
【益起夢】微電影 : 李又汝主演
晶宴微電影系列 李又汝主演
【首部曲-愛戀馬卡龍篇微電影】
【二部曲-遊艇求婚篇微電影】
【三部曲-海底婚禮篇微電影】
【四部曲-爵士婚禮篇微電影】
【有愛，夢想不是夢 !】微電影
【關鍵時客】第一集短篇概念影集
【暗夜血姬】微電影
【吳鳳吃遍台灣都不怕】微電影
【世界尋奇】文創短片
【仙境尋奇】兒童美創短片
MV參演

翁立友《真心淚》（官方完整版）
鄭君威《今仔日》
余天vs王瑞霞《月光透歸暝》
音樂作品 > 詞曲創作

詞曲創作及演唱作品 :【手擁】_綠光音樂節 受邀演出、【晚安】、【七小時的想念】
演唱作品：『小幸運』 、『青春是』、『我的歌聲裡』、『小手拉大手』 、『香水味』、『新不了情』、『親密愛人』、『千言萬語、『手掌心』、『開始懂了』、『孤獨的總和』
公益活動

【失智的滋味？ 楊志良的體驗】共同關懷失智老人【衛生福利部】影片宣導
「博正兒童發展中心」舉辦的「感恩募款餐會」
廣告代言

光泉豆漿【小農篇 20"】
【溫妮烘被機】短片
龜甲萬
遠傳電信
秋雅青梅果食醋
隆美窗簾
【上海大眾汽車】短片
台北灣6期【江南大宅】短片
豐力富幼兒奶粉
乳酸君棒棒
福斯汽車
農委會【國產牛可追溯QR CODE】宣導短片
【凌群租屋通】形象短片
3M觸控式熱飲機
景岳生技【樂亦康雙健字號】
【有巢氏房屋】「綽號篇」
三商美邦人壽【生命中最強後盾】
2014【華歌爾】「雙記型」被記住篇
高露潔【抗敏專家】牙膏
光泉米漿【花生堅果篇 10"】［南法香頌2018週年慶篇］、［李又汝代言］
綜藝節目

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播出頻道: 節目名稱
Channel [V]娛樂台: 《我愛黑澀會》
JET綜合台: 《命運好好玩》
香蕉直擊台: 《戲粉俱樂部》
衛視中文台: 《歡樂智多星》
緯來綜合台: 《來自星星的事》
民視無線台: 《綜藝大集合》
民視無線台: 《美鳳有約》
民視無線台: 《舞力全開》
民視無線台: 《新年發發發》
民視無線台: 《流行新勢力》
中視、三立都會台: 《綜藝玩很大》
中視: 《飢餓遊戲》
參賽

| 年　份 | 獎　項 |
| --- | --- |
2015年:  民視《舞力全開》「第二屆明星舞王舞后爭霸賽」第六名
獎項紀錄

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 片名 | 角色 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | 第55屆金鐘獎 | 迷你劇集／電視電影女主角獎 | 《無主之子》 | 王小蘭 | 提名 |
| 2020年 |  |  | 《無主之子》 | 王小蘭 |  |
| 第25屆亞洲電視大獎 | 最佳女主角獎 | 獲獎 |  |  |  |
參考資料

↑  . JET綜合台. 2016-10-03.
↑  . NOWnews 娛樂. 2017-10-02  [2017-10-18]. （原始内容存档于2019-06-10）.
↑  . Dream House樂團. 2016-12-30  [2017-01-09]. （原始内容存档于2020-05-02）.
↑  . ETNEWS星光雲. 2017-04-09  [2017-09-21]. （原始内容存档于2020-09-26）.
↑  . ETtoday新聞雲. 2018-01-21  [2018-08-21]. （原始内容存档于2019-06-10）.
↑  . 中時電子報. 2018-08-18  [2018-08-21]. （原始内容存档于2019-06-08）.
↑  . acv85168的頻道. 2012-05-17  [2016-12-09]. （原始内容存档于2020-04-29）.
↑  . 民視綜藝. 2015-06-02  [2016-12-01]. （原始内容存档于2020-05-05）.
外部連結

李又汝的Facebook專頁
李又汝的Instagram帳戶
李又汝的新浪微博
鳳凰藝能－李又汝 （页面存档备份，存于）
李又汝在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
YouTube上的李又汝頻道
|  论 编鳳凰藝能 |
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女藝人:  陳美鳳  侯怡君  方馨  唐美雲  葉歡  白家綺  蘇晏霈  楚宣  梁佑南  高欣欣  兵家綺  陳妍安  廖家儀  蕭惠  文汶  張家瑋  張䕒心  李又汝  王瞳  謝京穎  姚黛瑋  李之勤  王采婕  方琦  蘇暐淇  邱紫庭  周宇柔  楊淨宇  張怡庭  吳芊霈  吳鈺萱  陳芷涵  林亭均  吳欣樺  顧子歆  姜依倫  靜香  阮氏翠恆  邱品誼  周沁  黃子玲 
男藝人:  石英  崔浩然  雷洪  王燦  江俊翰  何豪傑  劉定緯  傅子純  吳皓昇  林志豪  陳彥廷  胡鴻達  錢君仲  紅毛  張富貴  羅子惟  童韋傑  孫綻  車冠德  成亮澄  鄭楠鐘  黃金鴻  蔡承翰  王大熊  古貿瑜  詹景富  于浩威  戰浩瑄 
中華職棒球員:  藍寅倫  張志豪  唐肇廷 
羽球:  戴資穎  王子維 
廚師: 廣宏一
武文任

：本页有UnihanE区汉字：「」，這些可能會错误显示，詳见Unicode汉字。
武文任（越南语：／；？—1788年），阮朝時因避嗣德帝諱，作武文壬，越南西山朝時期將領。為阮岳的女婿。
武文任出生在廣南。他精通武術，慷慨而有勇力。武文任本為阮主麾下的官員，但因違反軍法逃到了歸仁。懷仁府的知府胡作非為強姦婦女，武文任怒而殺之，前往投奔陳光耀。陳光耀將其推薦給阮岳，武文任遂成為阮岳的部將，並於1778年娶阮岳之女為妻。
武文任於1786年隨阮惠進攻嘉定（今胡志明市）。此後又隨阮惠進攻北河，討伐鄭主。阮惠攻佔昇龍（今河內）之後承認後黎朝的帝位，奏凱而歸；留阮文睿守乂安、武文任守洞海（今廣平省洞海市），以監視北河。但隨即阮有整據北河，擬建立一個類似鄭主的政權。而阮文睿不喜歡阮惠，陰與阮有整勾結。武文任得知此事，報告阮惠。阮惠令武文任攻打北河。但阮惠對武文任頗為猜疑，派遣吳文楚和潘文璘為參贊軍務，以分其兵權。
武文任於1787年率軍北伐，攻入昇龍。阮有整挾持黎昭統帝棄城逃跑，被武文任的部將阮文和俘虜，肢解處死。因未能尋獲黎昭統帝，武文任立崇讓公黎維𬓑為監國，自己則執掌大權。黎維𬓑每日反而要去武文任的軍營裡商議朝政。吳文楚和潘文璘將武文任在北河的所作所為告訴了阮惠，聲稱武文任謀反。阮惠率軍連夜前往昇龍，並趁夜半時分進入昇龍，將睡夢中的武文任殺死。
不来梅机场

不来梅机场（德語：，IATA代码：；ICAO代码：）是德国不来梅的一座机场。其规模以乘客数量来衡量排在德国第12位，以货物数量来衡量则排在第16位（2007年）。不来梅市拥有不来梅机场有限公司（）全部的股权。
地理位置及交通

不来梅机场位于不来梅市中心以南3.5公里处。 由于紧邻市区的缘故，它也被称作“不来梅城市机场（）”。该机场通过若干条区域街道与不来梅道路网相连，同时，在机场附近也可直接驳上通往西部的A1高速公路，以及通往北部的A27和A281高速公路。有轨电车6号线则可由机场连接至不来梅有轨电车网络，这是一种即便是在繁忙时间也能准确维持每5分钟一班的路面运输方式。此外，机场还提供各种不同的长途巴士服务，比如前往格罗宁根的公共快线（）以及前往汉堡的飞行巴士（）班车等。
历史 > 起源

1909年，“不来梅航空（飞艇）俱乐部（）”成立，这是一个至今仍然存在并活跃于不来梅机场的组织。俱乐部最初试图在不来梅建立一个可供飞艇起降的机场。汉萨城市参议院支持这项建议，并指示航运公司北德劳埃德和不来梅航空俱乐部于威悉河低地的云达地区（德语：）共同负责规划新机场。1910年5月，工程师瓦尔特·苏戴斯基（Walter Schudeisky）正式向克莱门斯·卡尔·布夫（德语：）参议员提交建设申请；苏戴斯基要在位于纽恩兰德菲尔德的空地进行飞行测试。该申请得到参议院及当地驻军的批准，继而在1910年夏天建起了三座可停泊飞机的停机棚。建成初期，飞行器的噪音以及偶尔发生在农耕地上的迫降事故给邻近居民带来了不便。居民对此进行投诉，导致了一个短暂的禁飞令的出台。而在此期间不来梅航空（飞艇）俱乐部已于1912年更名为“不来梅航空俱乐部（）”，并在1913年5月正式获受权启用以纽恩兰德菲尔德作为机场的航班服务。该机场占地约500平方米，却在随后爆发的第一次世界大战期间没有任何航班服务。战争之后，不来梅参议院在1919年决定将这块飞行场地发展为专业化的机场。
历史 > 专业飞行运输

1920年7月18日，一架荷兰皇家航空的客机飞抵不来梅，成为不来梅机场的首个国际航班。1921年9月15日，不来梅机场运营公司（）成立，其7.5万马克的股本及2.5万马克的营运资金并非来自不来梅市，而是来自当地的个人及企业注资，比如威悉股份公司、北德劳埃德、不来梅银行（德语：）、德意志银行及不来梅航空俱乐部等。其后不来梅参议院（德语：）完成了业务转让协议得以全资持有该公司，并额外注资120万马克。因此北德劳埃德的子公司劳埃德航空服务公司在1920年代能够提供由不来梅至柏林、多特蒙德及旺格鲁格岛的飞行服务。
同时机场还与飞机制造业密切相关。尽管当时凡尔赛条约禁止亨里希·福克（德语：）进行飞机制造，但其兄弟威廉及乔治·伍尔夫（德语：）仍在福克博物馆（德语：）的地下室开展研发工作，并从1921年起在不来梅机场的空地进行试飞活动。并于1923年相继成立了不来梅飞机制造有限公司（）及福克-伍尔夫飞机制造有限公司（德语：）。
由于飞机起飞重量不断增大、降落速度不断提高，机场于1937年确立铺设跑道系统。该系统的主体为4条柏油跑道，其中最长的一条长600米、宽52米。这些跑道建于不同的方向，可令机场于不断的风切变中满足起降要求；此外该系统还提供滑行道、夜航灯光照明及洛伦兹光束等配套设施。作为德国当时最现代化的机场，它被新闻媒体命名为“不来梅航空火车站”（）。此外，机场还在1937年新建了一座占地1平方公里的机场行政大楼。这座两层高的多功能建筑设有气象、管理、海关、邮局、办票柜台等部门及一家餐厅。
1939年，不来梅的民航交通在第二次世界大战开始后被完全破坏，该机场成为盟军不断空袭的目标。盟军占领不来梅后，曾临时将这座几乎被完全摧毁的机场用作军用机场。1949年1月27日，机场被再度开放为民用。
历史 > 战后

作为战后重建措施的一部分，不来梅机场的东/西跑道（09/27）向东延伸至1300米，不久后又被延伸至2034米。同时，建成了新的无线电技术设施，令航机在恶劣的天气下操作也能继续飞行。这些都使得机场具备了开办国际航线的条件。
北欧航空辟有部分线路每周由不来梅飞往德国国内，在1950年代初期还曾为返乡的美国军人提供从不来梅至纽约和里约热内卢的航班。虽然汉莎航空在1955年即被允许恢复运营，但直到1957年1月2日才重启首个飞往不来梅的航班；不过，汉莎航空早在1956年5月1日便于不来梅机场设立飞行学院。后来学院迁至机场附近的新建大楼，旧有建筑则留给了机场航管当局。如今，这个名为汉莎飞行训练（德语：）的飞行学院仍在运作。
随着一架飞机在慕尼黑-莱姆机场起飞时坠毁，德国当局要求增大跑道末端的安全空间。这意味着，不来梅机场仅有东/西跑道符合要求可以继续使用。多个航班被迫取消，因为机组人员在未规范长度的跑道面前只有很短的时间去根据地面温度、天气和其它因素进行起降评估。1966年1月28日，汉莎航空005号班机在不来梅机场作最终着陆时坠毁，造成全部42名乘客及4名机组人员死亡。
历史 > 扩建计划

在1960年代和1970年代，不来梅机场有几项重建及扩建的尝试。由于邻近城市和噪音污染的问题，不来梅参议院在1973年将机场定位为短程及中程航线机场。机场在西部奥希通河地区及东部的发展计划受到限制。增建第二条跑道的建议也由于当地居民的抗议而被搁置。在运力严重不足的情况下，不来梅也未能说服邻近的沿海城市和下萨克森州在当地新建一座大型机场。新建计划的争议在于，搬迁需要支付2300万马克甚至更高的巨额建筑费用。1982年初，不来梅市长汉斯·科施尼克（德语：）在一份规划审批报告中向机场附近胡希廷（德语：）居民允诺不再扩建现有的跑道，而是将现有的2034米的跑道移位至奥希通河附近。机场至胡希廷之间的区域也不会建设高速公路及货运铁路，反而会兴建威悉河左岸公园（德语：）。
1970年代中期，不来梅机场也开始开办假日航班；1979年，机场装备了仪表着陆系统；1983年1月13日，不来梅的商人们成立了兴趣协会“不来梅机场促进会（）”；1987年，梅塞施密特-伯尔科-布洛姆（德语：）公司，今天欧洲宇航防务集团的子公司，要求延长跑道以使空客改装的运输机超级彩虹鱼可以顺利起降；1988年，不来梅参议院最终接纳了这个要求，将跑道延长至2634米。1989年1月25日，不来梅市与斯圖爾镇及机场运营商三方之间签署协议，规定原有跑道两端所延长的300米只能在特殊情况下使用。2004年3月另一份法院的裁决还规定，若机场将使用跑道的延长部分，某些地方的居民必须被告知。
23号跑道则是一条仅供起飞使用的跑道，在这条跑道上即便是一架小型飞行器的降落都是不允许的。
1989年，不来梅机场的旅客发送能力首次超过百万人次。同年该机场也开始筹备“机场2000”的计划。价值相当于1亿9940万欧元的航站楼、停车场及行政大楼分别建成投入使用。一些机场服务商在附近落户，形成机场城的一个全新的社区。
历史 > 21世纪

随着2001年航空业的危机，及九一一袭击事件的影响，不来梅机场的客运量在当年首次出现负增长；包机业务的衰落尤其严重，包机航空公司TUIfly将它们的业务越来越多的集中于汉诺威。2006年，不来梅机场的航班起降量仅录得40419架次，发送旅客170万人次，是自1988年以来的最低水平。
2004年，来自甘德克塞的阿特拉斯航空服务公司在不来梅机场建起了一座飞机维修中心，就位于今天的E航站楼附近。2009年该公司也搬入了维修中心旁的新建筑。
廉价航空公司瑞安航空提出自2007年4月起将2架波音737-800客机驻扎在不来梅机场，同年9月增加第三架，并以不来梅作为其航班基地之一。此外瑞安航空还买下机场的一座货物仓库并改建为“E航站楼”。2008年，机场的客运量上升至248万又6337人次。
2008年柏林航空宣布开设每日3班连接不来梅至慕尼黑间的往返航班。同时开设的还有从当年5月起由柏林航空的子公司瓦尔特航空（LGW）提供多尼尔228飞机飞往柏林－泰格尔机场的航班，但该航班仅维持了三个月，于同年9月停航。
2009年5月10日不来梅百年航空史的庆典在不来梅机场举行，当日不来梅航空俱乐部和不来梅机场管理公司共同组织了一个大型的航空日活动，飞机制造商空中客车也参与了这项盛事。庆典活动的高潮出现于世界上最大的客机空客A380首次降落在不来梅，共吸引了大约10万人参观。
2009年夏天“不来梅福来（Bremenfly）”航空公司成立，不来梅机场成为该航空公司的枢纽机场。其首航班机是在5月份，由云达不来梅的球迷包机前往伊斯坦布尔观看欧洲联盟杯决赛。该公司将开设由不来梅出发的定期航班，但目前尚未运作。
瑞安航空自2009年10月起开设其在德国的首个境内航线，为每日两班（周末为一班）由不来梅至拜仁州梅明根的往返航班。
设施

不来梅机场设有3座航站楼建筑；从最南端蜿蜒而至的分别为第1、第2和第3航站楼；机场还有5条登机廊桥，可供所有航空公司使用；唯一例外的是瑞安航空，它将机场北端的一座旧货仓改造为专属的E航站楼。 此外还有一个供通用航空使用的航站楼，被称为“GAT”。
航站楼对面南端的建筑是德国气象局（DWD）用来监测飞行气象的监测站。不来梅机场还拥有独特的消防车。这些消防车是1970至1980年代消防员们在曼牌卡车的基础上根据自己的设想开发和制造的，现在已经不多见了。消防车辆符合民航当局ICAO关于机场作为第8类灭火剂的规定，每车可以贮存1.82万升水和450公斤的粉末灭火剂。
自1984年10月1日起，德国空中救援队（德语：）一架名为“克里斯托弗·威悉”的救援直升机分队驻扎在不来梅机场。
航空公司及航点

2009年，不来梅机场共有21家航空公司提供直飞德国、欧洲、中东和非洲的52条航线。
| IATA | 航空公司 | 航點 |
| --- | --- | --- |
| YS | 欧洲地区航空 | 巴黎－夏尔·戴高乐 |
| VL | VIA航空 | 布尔加斯，瓦尔纳 |
| 1T | 保加利亚包机航空 | 布尔加斯，瓦尔纳 |
| WA | KLM Cityhopper（荷兰皇家航空欧洲内陆航班） | 阿姆斯特丹 |
| LH | 汉莎航空 | 法兰克福，慕尼黑，斯图加特 |
| EW | 欧洲之翼 | 法兰克福 |
| CL | 汉莎城际航空 | 慕尼黑 |
| OL | 东弗里西亚航空 | 布里斯托尔，布鲁塞尔，哥本哈根，赫林斯多夫，纽伦堡，图卢兹，苏黎世 |
| FR | 瑞安航空 | 阿尔盖罗，阿利坎特，爱丁堡，法鲁，但泽，赫罗纳，海于格松，考那斯，利物浦，伦敦-斯坦斯特德，马拉加，梅明根，米兰-奥里奥阿塞里奥，奥斯陆-莫斯，奥斯陆-桑德尔福德，帕尔马（马略卡），里加，斯德哥尔摩-斯卡夫斯塔，坦佩雷，特内里费-南部，特雷维索 |
| SY | 天空航空 | 安塔利亚 |
| XQ | 太阳快运 | 安塔利亚 |
居民的阻抗

1967年成立的“不来梅空中交通受害者保护协会及受噪音、空气污染和其他伤害的居民保护协会”（），被视为独立的社会保障组织。该协会有一系列对抗机场的目标，包括致力于禁止机场在夜间8个小时内的起降、重拟一套完善的机场噪音对居民的隔绝计划以及禁止在居民区附近进行训练飞行等。
不来梅航空协会

不来梅航空俱乐部的特殊形式在德国非常罕见，俱乐部的原址位于机场旁，介乎于瑞安航空航站楼及货物区之间，2009年4月起则迁至GAT航班楼对面的汉娜-库纳特大街18号。这个1909年便成立的俱乐部作为不来梅机场的创始成员拥有无形的特权，一度与不来梅机场管理公司的关系亦非常紧张。俱乐部独立经营飞行运动并拥有自己的5架飞机。此外，俱乐部还设有一个飞行学院；一些会员更拥有私人飞机。俱乐部的5架飞机主要以俱乐部历史上知名的会员命名，如注册号为D-ETCL的一架派帕PA-28型飞机被命名为汉斯·约阿西姆·舒尔策（汉莎航空学校的创始人兼教练）及一架C172型飞机以著名的航空先驱科纳柳斯·艾德扎德（德语：）命名，此外还有一架飞机是以著名特技飞行员格尔德·阿西格里斯（德语：）命名，他们都是俱乐部早期的会员。机场的第一大门附近建有一座视野辽阔的塔台，它并非用作航空交通管制用途，而只是作为起飞控制的储备塔，但从未使用过。因此该塔台在2009年经过重新设计后被用作俱乐部近300名私人飞行员的休息室。此外该塔也可用于私人聚会用途。
2009年俱乐部与不来梅机场共同举行了一些活动来纪念“不来梅航空100年”。参与人数最多的活动是在5月10日举行的一场由各类飞机组成的航展活动日，以及6月14日德国航空俱乐部的百架飞机降落不来梅机场的活动。
观光台

在观光台停有一架VFW-614（德语：）型飞机，主要是供欧洲宇航防务集团用于测试空客A380的飞行行为。此外，在观光台的入口处还有一间名为“不来梅展厅”的博物馆，主要展出关于不来梅航空及航天工业的历史，还包括当地航天企业阿斯特里姆开发的航天试验室以及容克W33“不来梅”型飞机——这也是1928年首次进行东-西大西洋跨越飞行的飞机。 由不来梅曾经的飞机制造商福克-伍尔夫制造的Fw44“斯蒂格利茨”型双翼飞机也在这里展出。观光台免费对公众开放。
营运数据

| 年份 | 客运量（人次） | 货运量 （吨） | 飞机起降（架次） |
| --- | --- | --- | --- |
| 1920 | 150 |  |  |
| 1929 | 6,450 |  |  |
| 1932 | 1,541 |  |  |
| 1949 | 5,150 | 110,386 |  |
| 1957 | 61,357 |  |  |
| 1964 | 224,350 |  |  |
| 1979 | 719,000 |  |  |
| 1987 | 850,000 | 12,002 | 56,456 |
| 2003 | 1.640,000 | 24,509 | 42,789 |
| 2004 | 1,670,000 | 24,992 | 42,722 |
| 2005 | 1,740,000 | 25,340 | 42,560 |
| 2006 | 1,700,000 | 26,330 | 40,419 |
| 2007 | 2,230,000 | 30,636 | 45,213 |
| 2008 | 2,486,337 | 27,649 | 46,876 |
| 2009 | 2,448,846 | 20,603 | 43,650 |
| 2010 | 2,676,297 | 20,673 | 46,412 |
不来梅的航空货物主要由载货汽车承运，然而在法律上仍被视为空运。车载比例在2006年为894吨，至2007年达1006吨。
机场旁的有轨电车站
机场塔台前的德国航空安全大楼
瑞安航空的波音737-800
机场观景台的景观
机场内的气象监测站
改造后的VFW-614在观光台
超市夜未眠

| 超市夜未眠  |
| --- | --- |
短片原始海報
基本资料
导演: 西恩·艾利斯
监制: Lene Bausager 西恩·艾利斯
编剧: 西恩·艾利斯
主演: 尚·碧加斯達夫 艾米麗雅·福克斯 Shaun Evans 米歇爾·雷恩 Stuart Goodwin
配乐: Guy Farley
摄影: Angus Hudson
: Carlos Domeque Scott Thomas
制片商: Gaumont
片长: 18分鐘 (短片) 102分鐘 (長片)
产地:  英国
语言: 英語 / 西班牙語
上映及发行
上映日期: 2004 (短片) 2006 (長片)
发行商: 木蘭影業
各地片名
香港: 
臺灣: 
新加坡: 
《超市夜未眠》（英語：）是西恩·艾利斯導演的兩部同名電影，包括了2004年的一部短片和2006年的一部長片。兩部電影都是由麗娜·鮑莎格（丹麥語：）製作，尚·碧加斯達夫和艾米麗雅·福克斯主演。電影於2006年9月10日在多倫多國際電影節首映。
劇情

Ben Willis是一位在藝術學院學繪畫的學生，在被女友Suzy甩了之後，他開始變得失眠。為了消磨晚上漫長的時間，他到當地的一家超市上晚班。在枯燥乏味的夜班工作時間裡，他施展自己豐富的想象力，把同事和顧客全都幻想成自己腦海中編織的故事的角色。他幻想時間“暫時停頓”，能夠凍結世界的藝術之美，以便仔細和從容地欣賞世間和人物的美。他對不太愛說話的女收銀員Sharon Pintey的美貌特別敏感，最後發現自己喜歡上了她。
角色

肖恩·比格斯塔夫 -  Ben Willis，一名藝術學院的繪畫學生
艾米麗雅·福克斯 - Sharon Pintey, Ben在超市工作的同事，學過西班牙語，後成為其女友
Shaun Evans -  Sean Higgins，Ben的好友
米歇爾·雷恩 - Suzy, Ben的前女友
Stuart Goodwin - Alan Jenkins，超市老闆
Michael Dixon - Barry Brickman
Michael Lambourne - Matt Stephens
Gayle Dudley - Natalie的母親
Marc Pickering - Brian
Keeley Hazell - Frozen Girl in Sainsbury's
Jared Harris - Alex Proud
Hayley Marie Coppin - 男主家裡的瑞典學生
榮譽

短片贏得國際影展的14個獎項，並獲得2006年第78屆奧斯卡最佳真人短片獎提名。
榮譽 > 短片

Best European Short Film Festival (Grand Prix)
芝加哥國際電影節 (Gold Hugo)
Leuven International Short Film Festival (觀眾獎)
Lille International Short Film Festival (First Prize)
Tribeca Film Festival (Best Narrative Short)
FIKE 2005 - Évora International Short Film Festival (觀眾獎)
榮譽 > 長片

Bermuda International Film Festival (贏得 評審團獎)
San Sebastian International Film Festival (贏得 C.I.C.A.E Award)
參考資料

↑  Nominees and Winners | 78th Annual Academy Awards | Academy of Motion Picture Arts and Sciences 的存檔，存档日期2008-04-08.
↑  BBC, "Bookmakers slash Crash Oscar odds" （页面存档备份，存于）, March 3, 2006
外部連結

Cashback
AllMovie上《Cashback》的资料（英文）
互联网电影数据库（IMDb）上《Cashback (2004)》的资料（英文）
互联网电影数据库（IMDb）上《Cashback (2006)》的资料（英文）
Observer review of feature length film （页面存档备份，存于）
British Films Catalogue listing
虛飾外表

| 虛飾外表 |
| --- | --- |

类型: 情景喜剧
开创: 羅伊·克拉克
编剧: 羅伊·克拉克（英语：）
导演: 哈羅德·斯諾德（英语：）
主演: 帕特里夏·勞特利奇 克萊夫·斯威夫特（英语：） 約瑟芬·圖森（英语：） 杰弗裡·休斯（英语：） 朱迪·康威爾（英语：） 雪莉·斯特爾福克斯（英语：） 瑪麗·米勒（英语：） 大衛·格里芬（英语：）
国家／地区: 英國
语言: 英文
系列数: 5
集数: 44 + 2 shorts（每集列表）
每集长度: 30分鐘 50分鐘（1994年聖誕特輯） 60分鐘（1993年聖誕特輯）
制作
人: 哈羅德·斯諾德
拍攝地點: 英格蘭華威郡倫敦電視中心 (Hyacinth's Bungalow) 英格蘭西米德蘭茲郡考文垂 (Daisy and Onslow's council house) 英格蘭皇家利明頓溫泉 (Towns and various locations)  英格蘭北安普顿 (Church, Church Hall and Vicarage)  英格蘭威爾特郡斯温顿 牛津  布里斯托尔 英格蘭诺福克郡大雅茅斯  丹麥哥本哈根; (location scenes)
机位: 单镜头模式 多镜头模式
制作公司: BBC
发行公司: BBC Worldwide   2entertain   环球影业   澳大利亚广播公司 (Australia, home video) Warner Home Video (US, home video) Iowa Public Television (US, television)
播出 
首播频道: 英國廣播公司第一台
图像制式: 576i (4:3 SDTV)   1080i Upscale (16:9 HDTV)
声音制式: Monaural (series 1) Stereo (series 2–5)
播出日期: 1990年10月29日 (1990-10-29)—1995年12月25日 (1995-12-25)
 
相关节目
相关节目: Young Hyacinth
虛飾外表（英語：）是羅伊·克拉克（英语：）編劇的英國情景喜剧，最初於英國廣播公司第一台在1990年至1995年間首播。故事中心人物Hyacinth Bucket（帕特里夏·勞特利奇飾演）是一個怪異而勢利的中下階層（英语：）高攀者，堅持自己姓氏發聲音為Bouquet。全劇共5季，44集，包括4集聖誕特輯。Hyacinth Bucket於2017年獲選為全球觀眾最喜歡的BBC電視影集人物第八名。
參考

↑  . OCLC 313473236.
↑  珍妮佛．斯科特. .   [2020-10-21]. （原始内容存档于2020-10-28）.
↑  . Drama Queen. 2017-02-17  [2020-10-22]. （原始内容存档于2020-10-24）.
外部連結

在BBC Online了解Keeping Up Appearances
英国喜剧向导网站上的《虛飾外表》（英文）
互联网电影数据库（IMDb）上《虛飾外表》的资料（英文）
《Keeping Up Appearances》 ，BFI的Screenonline
邦達馬河谷區 (科特迪瓦)

8°8′N 5°6′W﻿ / ﻿8.133°N 5.100°W﻿ / 8.133; -5.100
| 邦達馬河谷區 District de la Vallée du Bandama |
| --- | --- |
區

坐标：8°08′00″N 5°06′00″W﻿ / ﻿8.133333°N 5.1°W﻿ / 8.133333; -5.1
國家:  
Established: 2011
首府: 布瓦凱
面积
 • 总计: 28,518 平方公里（11,011 平方英里）
人口（2021）
 • 總計: 1,964,929人
 • 密度: 68.9人/平方公里（178人/平方英里）
ISO 3166码: CI-VB
HDI (2022): 0.554 medium · 5th of 14
邦達馬河谷區（法語：），是科特迪瓦的14個行政區之一，位於該國中北部，成立於2011年，首府設於布瓦凱，面積28,518平方公里，2014年人口1,440,826，人口密度每平方公里51人。下轄二地區七省。
參考資料

. GeoHive.com.   [24 June 2015]. （原始内容存档于2015-11-22）.
. Statoids.com.   [24 June 2015]. （原始内容存档于2011-04-27）.
|  论 编 科特迪瓦大區 |
| --- | --- | --- |
| 阿比让 · 下薩桑德拉 · 科莫埃 · 登蓋萊 · 戈吉布阿 · 湖泊 · 潟湖 · 山地 · 薩桑德拉-馬拉韋 · 薩瓦內 · 邦達馬河谷 · 沃羅巴 · 亚穆苏克罗 · 贊贊 | 阿比让 · 下薩桑德拉 · 科莫埃 · 登蓋萊 · 戈吉布阿 · 湖泊 · 潟湖 · 山地 · 薩桑德拉-馬拉韋 · 薩瓦內 · 邦達馬河谷 · 沃羅巴 · 亚穆苏克罗 · 贊贊 |  |
↑
↑  Citypopulation.de Population of the districts of Ivory Coast
↑  . hdi.globaldatalab.org.   [2024-09-24] （英语）.
伊爾比德省

| 伊爾比德省 ‎ |
| --- | --- |
省
Irbid Governorate
坐标：32°32′44″N 35°51′26″E﻿ / ﻿32.5456°N 35.8572°E﻿ / 32.5456; 35.8572
国家:  约旦
首府: 伊爾比德
面积
 • 总计: 1,572 平方公里（607 平方英里）
人口（2015）
 • 總計: 1.770.000人
 • 密度: 0.00113人/平方公里（0.00292人/平方英里）
时区: GMT +2
 • 夏时制: +3（UTC）
電話區號: +(962)2
網站: www.irbidjordan.com
伊爾比德省（阿拉伯语：‎）是約旦的一個省份，位於該國西北部，西隔約旦河與以色列相望，北鄰敘利亞。面積1,572平方公里，2004年人口950,695人。首府伊爾比德。下分9區。
|  论 编 约旦行政区划 |
| --- | --- | --- |
| 北部地區 |  伊爾比德省  傑拉什省  阿傑隆省  馬弗拉克省  |  |
| 中部地區 |  安曼省  拜勒加省  扎爾卡省  馬代巴省  |  |
| 南部地區 |  亞喀巴省  卡拉克省  馬安省  塔菲拉省  |  |
阿傑隆省

| 阿傑隆省 ‎ |
| --- | --- |
省
The city of Ajloun is the capital of Ajloun Governorate
 Ajloun Governorate in Jordan
坐标：32°20′13″N 35°45′08″E﻿ / ﻿32.33694°N 35.75222°E﻿ / 32.33694; 35.75222
國家:  约旦
首府: 阿傑隆
Subdivisions: Ajloun Department、​Kofranjah Department
面积
 • 总计: 420 平方公里（160 平方英里）
人口（2012）
 • 總計: 146,900人
 • 密度: 350人/平方公里（906人/平方英里）
时区: GMT +2
 • 夏时制: +3（UTC）
Urban: 75.9%
Rural: 24.1%
HDI (2021): 0.714 high · 6th of 12
阿傑隆省（阿拉伯语：‎）是約旦的一個省份，位於該國西北部。面積420平方公里，2004年人口118,305人。首府阿傑隆。下分2區。
|  论 编 约旦行政区划 |
| --- | --- | --- |
| 北部地區 |  伊爾比德省  傑拉什省  阿傑隆省  馬弗拉克省  |  |
| 中部地區 |  安曼省  拜勒加省  扎爾卡省  馬代巴省  |  |
| 南部地區 |  亞喀巴省  卡拉克省  馬安省  塔菲拉省  |  |
↑  . hdi.globaldatalab.org.   [2018-09-13] （英语）.
華景路站

：此条目的主题不是。
华景路站是广州地铁11号线的车站，位于中国广东省广州市天河区中山大道西东方一路口的地底，在2024年12月28日启用。
車站結構 > 車站樓層

華景路站共设有两層。地面为车站各出入口，周边为中山大道西、華景路、東方一路，BRT華景新城站，華景新城、華港花園、東方新世界及其它建筑；地下一层為站廳层；地下二層為11號線月台。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地下一层 | 站厅 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 |  |  |
| 地下二层 | 1 站台 | █11号线 外环方向（下站：华师） |  |  |
: 岛式站台（卫生间、母婴室）
|  | 2 站台 | █11号线 内环方向（下站：天河公园） |  |  |
車站結構 > 站廳

华景路站站厅設有自动售票機及智能客務中心。
为方便行人进出，华景路站站厅北侧划分为收费区，收费区内设有专用电梯、多条扶手电梯及楼梯方便乘客前往月台。
車站結構 > 月台

华景路站设有一个岛式站台，位于中山大道西的地底。本站的卫生间及母婴室设于站台往华师方向的一端。
另外，本站西端設有一條存車線。
1号站台全景图（11号线外环方向）
車站結構 > 出入口

華景路站设有3个出入口供乘客进出，均配备扶手电梯。A出入口地面部分与复建的BRT华景新城站行人天桥楼梯为共构设计。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
| A |   |  | 中山大道西 | 东方一路、BRT华景新城站（东行） |
| B1 |    |  | 中山大道西 | 天府路、东方二路、南方医科大学第三附属医院、广东省骨科医院、BRT华景新城站（东行）、华景新城公交车站（西行） |
| C |       |  | 中山大道西 | 华景路、BRT华景新城站（西行） |
註： 設有 |  設有 |  設有 |  設有扶手電梯
接驳交通

华景路站旁设有华景新城公交车站。
歷史

在11號線初期規劃之時，本站曾命名为粤垦站、中山大道西站和邮科所站，最终确定以华景路站为名建设。
2024年9月20日，车站完成“三权”移交。同年12月28日，车站随11号线开通而启用。
未来发展

19号线将设有华景路站，与11號線交匯。但19号线為遠期規劃線路，11號線建造時並沒有任何預留，車站位置和換乘方式仍然不明。
參考

↑  何钻莹. . 广州日报. 2024-12-28  [2025-01-07]. （原始内容存档于2025-01-02）.
↑  . 广州市交通运输局. 2024-12-19  [2024-12-27]. （原始内容存档于2024-12-19）.
↑  杨进. . 广州日报. 2009-09-15  [2023-06-24]. （原始内容存档于2022-12-25） –新浪新闻.
↑  杨进. . 广州日报. 2008-10-31  [2023-07-15]. （原始内容存档于2022-07-17） –新浪新闻.
↑  . 中铁三局电务公司建安分公司. 2024-09-24  [2024-09-25]. （原始内容存档于2024-09-25） –官方微信公众号.
↑  李天研. . 广州日报. 2024-12-28  [2024-12-28]. （原始内容存档于2024-12-28）.
↑  江珊. . 南方日报. 2019-01-03  [2023-06-27]. （原始内容存档于2023-06-27）.
站厅（付费区）
2017年匈牙利大獎賽

| 賽事細節 |
| --- | --- | --- | --- |
 2017年世界一級方程式錦標賽共20站中的第11站
 匈牙利賽道布局
日期:  2017年7月30日
官方名稱:  2017年一級方程式賽車倍耐力匈牙利大獎賽
舉辦地點:  匈牙利摩友羅德（英语：） 匈牙利賽道
賽道類型:  永久性賽道
賽道長度:  4.381公里（2.722英里）
比賽距離:  70圈，306.630公里（190.531英里）
桿位
| 車手 |   賽巴斯蒂安·維泰爾 |  法拉利 |  |
時間:  1:16.276
最快單圈
| 車手 |   費爾南多·阿隆索 |  麥拉倫-本田 |  |
時間:  1:20.182 在第69圈
頒獎台
| 第一名 |   賽巴斯蒂安·維泰爾 |  法拉利 |  |
| 第二名 |   奇米·雷克南 |  法拉利 |  |
| 第三名 |   維爾特利·鮑達斯 |  梅賽德斯 |  |
2017年匈牙利大獎賽（英語：），官方名稱為2017年一級方程式賽車倍耐力匈牙利大獎賽（匈牙利語：），是2017年7月30日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在匈牙利賽道進行，總計70圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第11場分站賽事，以及第32屆匈牙利大獎賽。
法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾以積分榜領先者之姿來到此站，位居第2的梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓與他保有1分之差。在車隊積分榜方面，梅賽德斯領先法拉利55分。維泰爾從桿位起跑奪冠，其隊友奇米·雷克南位居第二，梅賽德斯車手維爾特利·鮑達斯取得第三名。賽後，維泰爾將與漢米爾頓的積分差距擴大至13分。
賽事簡報 > 背景

保羅·達·雷斯達頂替威廉斯車手費利佩·馬薩上場。馬薩因為在週五的第二階段自由練習賽感到頭暈不適，經過就醫後，症狀在週六的練習賽仍未改善，車隊便宣布由自2013年從一級方程式賽車退役，目前出戰德國房車大師賽的達·雷斯達頂替。
賽事結果 > 排位賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間> 第一階段 | 排位賽時間> 第二階段 | 排位賽時間> 第三階段 | 發車位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 1:17.244 | 1:16.802 | 1:16.276 | 1 |
| 2 | 7 |  奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:17.364 | 1:17.207 | 1:16.444 | 2 |
| 3 | 77 |  維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:18.058 | 1:17.362 | 1:16.530 | 3 |
| 4 | 44 |  路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:17.492 | 1:16.693 | 1:16.707 | 4 |
| 5 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:17.266 | 1:17.028 | 1:16.797 | 5 |
| 6 | 3 |  丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:17.702 | 1:17.698 | 1:16.818 | 6 |
| 7 | 27 |  尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:18.137 | 1:17.655 | 1:17.468 | 121 |
| 8 | 14 |  費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 1:18.395 | 1:17.919 | 1:17.549 | 7 |
| 9 | 2 |  斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 1:18.479 | 1:18.000 | 1:17.894 | 8 |
| 10 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 | 紅牛二隊 | 1:18.948 | 1:18.311 | 1:18.912 | 9 |
| 11 | 30 |  喬里昂·帕爾默 | 雷諾 | 1:18.699 | 1:18.415 |  | 10 |
| 12 | 31 |  埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:18.843 | 1:18.495 |  | 11 |
| 13 | 26 |  丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊 | 1:18.702 | 1:18.538 |  | 162 |
| 14 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:19.0953 | 1:18.639 |  | 13 |
| 15 | 8 |  羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:19.085 | 1:18.771 |  | 14 |
| 16 | 20 |  凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:19.0953 |  |  | 15 |
| 17 | 18 |  蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:19.102 |  |  | 17 |
| 18 | 94 |  帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 1:19.839 |  |  | 18 |
| 19 | 40 |  保羅·達·雷斯達 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:19.868 |  |  | 19 |
| 20 | 9 |  马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 1:19.972 |  |  | 20 |
107%時間：1:22.651
來源：
^1  – 尼可·賀根堡因為更換變速箱，須接受5位罰退。
^2  – 丹尼爾·科維亞特因為在第一階段排位賽中阻擋蘭斯·斯托爾，須接受3位罰退。
^3  – 塞吉歐·培瑞茲及凱文·馬格努森在第一階段排位賽寫下相同的單圈時間。由於率先寫下這個時間的是裴瑞茲，因此他的排名位在馬格努森之前。