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慶熙大學
歷任校長

趙永植（朝鲜语：）（조영식）（1921.11.22 ~ 2012.2.18)1955~1961任
高秉國（고병국）
趙永植（朝鲜语：）（조영식）
安致烈（안치열）(1922.2.27~2000.10.1)1980~1982任
沈泰植（심태식）(1923.4.27 ~ )1982-1985任
朴良元（박양원）(1921.2.10 ~ 2007.12.6)1985-1988任
趙永植（朝鲜语：）（조영식）1988-1993任
孔英一（공영일）（1931.9.13 ~ )1993-1996任
趙正源（조정원）(1947.12.10 ~ )1996-2003任
金昞默（김병묵）(1943.5.19 ~ )2003-2006任
趙仁源（朝鲜语：）（조인원）(1954.10.31 ~ )2006任-2019任
韓均泰（한균태）(1955.?.?? ~ )2020~
慶熙大學全景
知名校友

主分类：慶熙大學校友
金大中（工業管理學碩士、經濟學碩士），大韓民國第15任總統
文在寅（法律系學士畢業），大韓民國第19任總統
丁世均（經營學系博士），韩国第46任国务总理
尹啟相（後現代音樂學系肄業)，歌手、演員、組合g.o.d成員
孔劉（戲劇電影學系學士、表演藝術學系碩士畢業），演員
Rain（後現代音樂學系學士畢業），歌手、演員
金泰宇（後現代音樂學系學士畢業），歌手、組合g.o.d成員
G-Dragon（後現代音樂學系肄業），歌手、偶像團體BIGBANG成員
圭賢（後現代音樂學系學士、碩士畢業），歌手、偶像團體Super Junior成員
金泰梨（傳媒信息學系學士畢業），演員
仁誠（傳媒信息學系學士畢業），歌手、偶像團體SF9成員
金閔俊（文化內容學碩士畢業），歌手、偶像團體2PM成員
南奎里（戲劇電影學系學士畢業），演員、偶像團體SeeYa成員
趙怡賢（戲劇電影學系18级休學），演員
陳宇鎮（韓國語系肄業），媒體人、YouTuber
崔政勳（工商管理學院），樂團Jannabi主唱
Suho（網路學院文化藝術經營學系學士畢業），歌手、偶像團體EXO隊長
伯賢（網路學院文化藝術經營學系學士畢業），歌手、偶像團體EXO成員
燦烈（網路學院文化藝術經營學系學士畢業），歌手、偶像團體EXO成員
都敬秀（網路學院文化藝術經營學系學士畢業），歌手、偶像團體EXO成員
李洪基（網路學院文化藝術經營學系學士畢業），演員、歌手
韓佳人（觀光經營學學士畢業），演員
尹恩惠（網路學院旅遊管理學學士畢業），演員
白智榮（網路學院數位媒體工程系學士畢業），歌手
李孝利（言論情報學院文化內容學碩士畢業），歌手
參見

韓國大學列表
參考文献

↑  . Kyung Hee University.   [2017-11-23]. （原始内容存档于2017-12-03） （英语）.
↑  . Kyung Hee University.   [2018-04-25]. （原始内容存档于2018-04-25） （韩语）.
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↑  . QS Quacquarelli Symonds Ltd.   [2017-11-23]. （原始内容存档于2021-01-19） （英语）.
↑   (PDF). Kyung Hee University Office of Academic Affairs at Global Campus.   [2012-10-30]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-19） （英语）.
外部連結

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张家口战役

张家口戰役，是1946年9月29日至10月11日八路军晋察冀军区部队抗击国民革命军第十一战区、第十二战区部队沿平绥铁路从东、西两面夹击张家口的一场战役。以傅作义部奇袭张北县城，晋察冀党政军学各单位匆忙撤出张家口进入山区告终。
战前背景

1945年8月20日，苏蒙联军在张北消灭日本驻蒙军主力，八路军平北军分区主力解放张家口城区。随后，聂荣臻冀中晋察冀军区十四个主力团打退了傅作义部第十二战区在集宁以东对张家口的攻势。从1945年11月7日到12月17日的40天的时间内，国民革命军出动了42架次飞机对平绥铁路沿线各城镇特别是张家口为目标轰炸14批次，炸毁火车机车5台、车厢数十辆，炸死炸伤100多人。1946年1月13日午夜12时，关内停战令生效。1946年1月19日，驻北平协和医院大楼的军事调处执行部派出第五战地执行小组一行18人在晋察冀军区副参谋长耿飙陪同下进驻张家口，国方首席代表郭亚生少将，美国代表郝礼士陆军上校，共方代表易耀彩上校。随后，晋察冀进入了长达近半年的局部和平局面。晋察冀军区开始大裁军、复员。
1946年6月下旬，国共内战正式爆发。北平行营以18个旅（师）16.2万人的兵力，对晋察冀解放区以张家口、承德两城市为目标发动了重点进攻，以割断关内解放区与东北解放区的交通联系。
1946年9月10日蒋介石手令部署第十一战区孙连仲和第十二战区傅作义“集中兵力分别从南口、怀柔和集宁、丰镇两个方向东西对进会攻张家口。：
东线第十一战区
第十六军向南口、青龙桥集结
第五十三军向怀柔集结
第四十九军于北平、天津间为战役预备队
第十三军由承德地区出大阁、沽源配合第十一战区行动
西线第十二战区傅作义部与第二战区阎锡山部之主力共两万多人从集宁、大同方面配合第十一战区进攻张家口。
第九十四军
1946年9月18日，察哈尔省委向全省发出紧急号召，坚决保卫察哈尔、保卫张家口。9月23日晋察冀中央局向全边区发出保卫张家口号召。
晋察冀军区前线司令部：司令员萧克，政治委员罗瑞卿
3个纵队在平绥铁路康庄一带抗击第十一战区进攻
以第2纵队第5旅1个团在岔道（今八达岭镇岔道村）、康庄间，采取运动防御消耗、迟滞国民党军
第5旅的主力和第4旅第12团控制在怀来地区，坚决抗击国民党军的进攻。8月初，部队受领任务后，即展开了各种战斗准备。8月初至9月中旬部队在大量民工的积极支援下，进行了大规模的地形改造。挖了纵横交错的交通壕，还有各种指挥所、掩护设施、地道、暗堡等。担任主要防御任务的第2纵队构筑了东至岔道，西至怀来，北至小寺冲，南至十八家的长40余华里的防线。修筑洋灰堡垒7个，三合土堡垒11个，土堡垒24个，石头堡垒47个，炮兵阵地3处，地碉30余个，交通沟90余华里。在构筑工事中，战士们日夜奋战，人人不怕苦和累。9连的战士们从山上往下背石头，100多斤重石块压在肩上，一走就是一二里路，像刀一样锋利的石楞，把战士的背划破了，红红的鲜血顺着脊梁往下流，染红了裤子和鞋。挖交通壕的战士每天要干16个小时，手磨出一批血泡尚未全破，新的血泡又出来了；伐木材的战士有时一天只吃两顿饭，晚上就在树叶堆上过夜；但是没有一个人被这些困难所吓倒，为了战斗的胜利，干部战士再苦再累也情愿。9月16日，全面完成了以岔道、西拨子、营城子、内外泡（里炮、外炮）、康庄为第一线阵地；以火烧营子、南辛堡、七里桥为第二线阵地；以北辛堡、怀来车站、段庄为第三线阵地的坚守阵地
平北的独立第5旅在延庆东南的黄花城、九渡河地区，运动防御阻止国军从怀柔指向延庆的侧翼进攻；
第1纵队全部、第2纵队第4旅（欠第12团）、第3纵队第17旅，控制怀来以南的松栅寺、井沟、代庄、镇边城、横岭地区。如果国民党军主力从正面进攻，上述部队则由南向北突击，如果国民党军经马刨泉、横岭迂回进攻，上述部队则由北向南突击；
第4纵队位于张家口以西之柴沟堡、天镇、阳高地区，准备随时打击由西向东进攻之国民党军
冀察军区第6军分区部队于兴和以西活动，监视傅作义部可能经兴和向张家口方向的进攻
冀察军区第7军分区部队位于张北担任警戒任务。
第3纵队司令员杨成武、冀晋军区政治委员王平，指挥第3纵队第8旅和冀晋、冀察、冀中军区的5个独立旅及地方武装共3万人发起北平至石家庄的平汉（北段）战役 出击配合
热河军区部队在热西牵制第十三军的行动
冀东部队出击北宁路、平古路配合作战
9月18日，察哈尔省委向全省人民发出紧急号召：“蒋介石军队正在从东西两面拿着屠刀向张家口杀来。全省同胞、全体指战员、全体党员们要马上战斗起来，坚决保卫察哈尔、保卫张家口，拿起一切武器给蒋介石以致命的回击。”张家口市委也向全市人民发出了“实行全民武装、团结自卫、粉碎蒋军进攻”的号召。张家口市总工会代表全市1.4万名工人致电毛泽东主席和朱德总司令，决心全力支援自卫战争。中共晋察冀中央局9月23日向全边区人民发出保卫张家口的战斗号召。
战役经过

9月29日凌晨2时，国军从东、西两方面向张家口发动全面进攻。9月30日周恩来致函蒋介石、马歇尔，强烈抗议国军全力猛攻张家口。10月2日蒋介石约见美国驻华大使司徒雷登，宣布“决意要攻取张家口，并决心保持这一点”。
战役经过 > 怀来阻击战

第十六军部署：
第一梯队第94师、第22师向岔道、南园村攻击，并以22师一部向陈家窑、黄土梁攻击，企图首先通过延庆，迂回怀来。
第十六军之109师及第五十三军之130师为第二梯队，进至青龙桥。
晋察冀解放军按照预定的作战方案，依托阵地，迟滞与消耗敌人。
10月8日，沿平绥铁路进攻怀来的国军向怀来佯动。第九十四军43师经柳树港向横岭前进当晚，42师127团进至马刨泉，43师主力进至水涧地区。晋察冀野战军从当晚18时开始向敌发起总攻，经4个小时的战斗，全歼第127团。但没有抓住第43师主力，致使其退回沙河。
怀来阻击战，晋察冀野战军共消灭国民党军队1万多人，缴获了大量美式装备包括坦克、反坦克炮、重迫击炮等，取得了平绥铁路东线阻击国民党军队的第一次大胜利。
战役经过 > 平汉北线战役

为了配合保卫张家口战役，晋察冀军区决定开辟平汉线战场，由晋察冀野战军第三纵队司令员杨成武、冀晋军区政治委员王平指挥第三纵队的第8旅及冀察、冀晋、冀中等军区部队组成两个作战集团，在平汉铁路的北平至石家庄段发动进攻。从9月29日晚到10月3日，接连攻克了望都等4座县城和高碑店等车站，共歼敌8300多人，控制铁路250里。10月5日第九十四军第5师和第121师1个团南下增援平汉线。
战役经过 > 冀热辽战场

冀热辽军区广泛开展敌后游击战，出击30余次，在北宁铁路、平古铁路破坏交通，积极配合张家口方向的作战。
战役经过 > 傅作义部偷袭张家口

傅作义乘解放军西北防线防备力量空虚之机，集结其主力第101师、新编第32师、暂编第17师、骑兵第4师等部队，由集宁经南壕堑（尚义县城）向张北进犯。10月5日晚占领尚义县城和县城北边的大青沟镇。傅作义部占张北后，10月10日沿张（北）张（家口）公路向张家口进攻。晋察冀军区教导旅在狼窝沟顽强阻击敌人，以争取时间掩护党政军领导机关有序地从张家口转移。狼窝沟失守后，张家口以北已无天险可守，晋察冀边区党政军机关及地方党政军机关于10月10日撤出张家口。10月11日傅作义部队侵占张家口。解放军主力于10月13日撤出怀来阵地。
结局与影响

晋察冀解放军歼敌22500人。
蒋介石宣布晋察冀“共军已经崩溃”，彻底撕毁停战协议，在侵占张家口的当天下午宣布将单方面召开“国民大会”。
耶利末

耶利末 （希伯來語: ירִימוֹת，英语：Jerimoth，Jeremoth，詞根意：崇高的）舊約聖經中記載的人物。
聖經人物

比拉之子。
比结之子。
便雅憫部族人，大衛王之勇猛戰士之一。
利未人，屬米拉利家族。
利未人，屬哥轄家族。
拿弗他利部族的首領。
大衛王的兒子之一。
利未人。希西家王執政期間，在耶路撒冷聖殿裏專責奉獻品及聖物的管理人员。
參考資料

↑  《歷代志上》第7章第7节参
↑  《歷代志上》第7章第8节参
↑  《歷代志上》第12章第1节参
↑  《歷代志上》第24章第30节参
↑  《歷代志上》第25章第4节参
↑  《歷代志上》第27章第19节参
↑  《歷代志下》第11章第18节参
↑  《歷代志下》第31章第13节参
外部連結

守望台線上書庫 （页面存档备份，存于）
a Bible Tool （页面存档备份，存于）
聖經人物 （页面存档备份，存于）
艾瑪·莫拉諾

| 艾瑪·莫拉諾 Emma Morano |
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1930年的艾玛·莫拉諾

 全世界最长寿在世人物
任期 2016年5月12日—2017年4月15日
前任: 蘇珊娜·瓊斯
继任: 維奧萊特·布朗
 
个人资料
出生: Emma Martina Luigia Morano 1899年11月29日  義大利王國皮埃蒙特韦尔巴诺-库西奥-奥索拉省奇維亞斯科
逝世: 2017年4月15日（117歲137天）  義大利皮埃蒙特韦尔巴诺-库西奥-奥索拉省韋爾巴尼亞
民族: 義大利人
国籍:  義大利
配偶: 喬凡尼·馬丁路齊（Giovanni Martinuzzi，1926–1978；丈夫於1978年去世）
儿女: 1名（1937年夭折，僅存活6個月）
父母: 父：喬凡尼·莫拉諾（Giovanni Morano） 母：馬蒂爾德·布雷夏尼（Matilde Bresciani）
亲属: 安吉拉·莫拉諾（Angela Morano，1908–2011，102歲）。
职业: 黃麻工廠人員→聖瑪麗亞書院廚師
知名于: 最年長者 義大利有紀錄以來的最年長者 歐洲第4年長者 最後1位離世的1890年代出生人類
艾瑪·馬丁娜·露易吉亞·莫拉諾（義大利語：，1899年11月29日—2017年4月15日）是一名意大利超級人瑞，曾是在世最年長者和最後一位生於1890年代的人。除此之外，她也是歐洲的第4年長者（享嵩壽117歲137天），僅次於让娜·卡爾芒（享嵩壽122歲164天）、露西爾·朗東（享嵩壽118歲340天）以及瑪麗亞·布拉尼亞斯·莫雷拉（享嵩壽117歲168天）。
生平 > 早年

艾瑪·莫拉諾是家中八個孩子（5女3男）中的長女。她的家庭可謂長壽之家：母親和伯母的壽命都高於90歲，妹妹安吉拉·莫拉諾（Angela Morano，1908–2011）死於102歲。為了方便父親找工作，艾瑪·莫拉諾一家只好搬家。由於氣候不佳，當地的一個醫師建議他們住一些氣候較好的地方。於是他們遷到近馬焦雷湖的韋爾巴尼亞。1926年，艾瑪與喬凡尼·馬丁路齊結婚（1901–1978），1937年，他們生育了1個孩子，但6個月後孩子早夭。他們的婚姻並不美滿，在翌年就分居，喬凡尼被逐出家門。但由於二人並未簽字離婚，故這段婚姻在法律上維持至1978年喬凡尼去世。
生平 > 晚年

她在一間黃麻工廠工作直到1954年，隨後她在聖瑪麗亞書院（一間寄宿學校）擔任廚師，直至於75歲時退休。她直到115歲生日時仍然獨居。當別人拜访她時，她說她從不吃藥，一天吃三隻雞蛋并喝一杯自製的白蘭地，有時还會吃巧克力，並積極面對未來。她把自己的長壽歸功於每天吃三隻雞蛋的飲食習慣和單身生活。2011年，她到訪波士頓哈佛醫學院參與喬治·徹奇（英语：）的全球研究，以研究她長壽的秘訣。同年12月，她獲時任意大利總統喬治·納波利塔諾頒發意大利共和國榮譽勳章（英语：）。2013年4月2日，瑪莉亞·雷特埃利（英语：）（1899–2013）去世，艾瑪·莫拉諾成為意大利在世最年長者。在她114歲生日時，她在RAI的節目進行了簡短的電視直播採訪。在她116歲生日時，她收到教宗方濟各的祝賀。她分別在2014年8月和2015年8月超越維納斯·皮茲納托（Venere Pizzinato，1896–2011）和迪娜·曼弗雷迪尼（1897–2012，生於義大利，移民並死於美國），成為史上最長壽的意大利人。2016年5月12日，蘇珊娜·瓊斯逝世後，她以116歲166天之齡成為在世的最年長者，也是最後一個生於1890年代的人類。2016年7月29日，吉尼斯世界紀錄正式確認她為在世最年長者，並為她頒發獎章。2016年11月29日，她的117歲生日派對過程被當地的電視台直播。2017年4月15日，莫拉諾於韋爾巴尼亞的家中自然死亡，享嵩壽117歲137天。她是最後一位生於1890年代而在世的人，她去世時是史上最第四長壽的人，如今已降至第九名。莫拉諾過世後，牙買加人瑞維奧萊特·布朗成為在世最年長者。
參見

人物主题
意大利主题
獲驗證的最長壽者列表
艾瑪·莫拉諾、1900年
艾瑪·莫拉諾、1920年
陈叶安

这是泰语人名，“埃克尤苏朋”是姓氏，而“Yean”则是此人物小名或昵称。因此，提及此人物时应以其自身的名“帕皮查雅”为主。
| 陈叶安> 女艺人 |
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别名: 叶安·帕皮查雅（泰語：）
国籍:  泰國
出生: ปพิชญา เอกยศสุพร (Papitchaya Ekyotsuporn)  (2003-10-28) 2003年10月28日（21歲）
职业: 歌手
语言: 泰语、英语、汉语普通话
教育程度: 诗纳卡宁威洛大学国际音乐系（学士学位）
音乐类型: Pop、T-pop
出道地点:  泰國
出道日期: 2020年3月4日，​4年前​（2020-03-04）（Solo） 2024年4月6日，​9個月前​（2024-04-06）（Gen1es）
出道作品: Oh...Yha Ngon Na（Solo）
活跃年代: 2020年至今
经纪公司: Khaosan Music
相关团体: 4MIX · Gen1es
帕皮查雅·埃克尤苏朋（泰語：，羅馬化：Papitchaya Ekyotsuporn；2003年10月28日—），汉名陈叶安，昵称Yean（泰語：），是泰国女歌手，所属经纪公司为KS GANG。2024年，参加WeTV选秀节目《创造营亚洲》。现为女子偶像组合Gen1es成员。
早年经历

叶安自小学起就参加校际歌唱比赛。在登台参赛之前，她的妈妈会亲自辅导她。此外，她也曾经参加过《泰国达人秀》、《Star Kids》等节目。
2022年，叶安在由中华人民共和国驻清迈总领事馆举办的第二届中国语言文化大赛中获得亚军。
影视作品 > 综艺节目

| 年份 | 节目名称 | 播放平台 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 《创造营亚洲》 | WeTV、One 31 | 参赛者，以第4名出道。 |
影视作品 > 音乐录影带

| 发行日期 | 歌名 | 备注 |
| --- | --- | --- |
| 2022年3月3日 | Colmillos Puntiagudos (feat. 4MIX) |  |
音乐作品 > Gen1es

更多：创造营亚洲 § 音乐作品和Gen1es § 音樂作品
| 发行日期 | 作品资料 | 曲目 |
| --- | --- | --- |
| 2024年1月31日 | 《SUMMER DREAM》（英文） |  数位单曲 |
|  | 《LUCKY BELL》 |  Gen1es出道单曲 |
音乐作品 > 个人单曲

| 年份 | 日期 | 歌名 |
| --- | --- | --- |
| 2020年 | 3月4日 | Oh...Yha Ngon Na |
| 2022年 | 3月3日 | Colmillos Puntiagudos (feat. 4MIX) |
| 2022年 | 8月24日 | Akat Paenpruan |
音乐作品 > 合作单曲

| 年份 | 日期 | 歌手 | 歌名 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年 | 11月15日 | Nack Charlie | Thi Nai Thi Nai |  |
获奖与提名

2022年泰国数字奖年度新晋女艺人（获奖）
2023年THE BEST INTERNATIONAL SINGER OF WORLDCLASS AWARD（获奖）
参考资料

1 2 3  . MGR Online. 2022-01-07  [2024-04-22]. （原始内容存档于2024-04-22） （泰语）.
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↑  . INN News. 2022-02-21  [2024-05-06]. （原始内容存档于2024-05-06） （泰语）.
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↑  . 泰国邮报. 2021-11-09  [2024-04-22]. （原始内容存档于2024-04-22） （泰语）.
大川美佐緒

|  Ōkawa Misao 大川美佐緒 |
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2013年的大川美佐緒

 全世界最长寿在世人物
任期 2013年6月12日—2015年4月1日
前任: 木村次郎右衛門
继任: 格特魯德·韋弗
 
个人资料
出生: (1898-03-05)1898年3月5日  大日本帝国大阪府大阪市北區
逝世: 2015年4月1日（2015-04-01）（117岁27天）  日本大阪府大阪市東住吉區
死因: 心臟衰竭
国籍:  日本
配偶: 大川幸男  （1919—1931，一子二女）
儿女: 3个子女 4个孙 6个曾孙
居住地:  日本大阪市
知名于:  在世最年長者（2013年6月12日－2015年4月1日）  日本在世最年長者（2013年6月12日－2015年4月1日） 
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
大川美佐緒（日语：／ Ōkawa Misao，1898年3月5日—2015年4月1日），又譯大川貞緒，日本超級人瑞，曾為全世界最长寿在世人物及人类史上第5位117岁者。
生平

1898年3月5日（周恩来亦是当日出生），大川美佐緒出生於大阪府北區天滿，為和服店的四女。1919年與大川幸男（，1931年6月20日逝世）結婚。一生中沒有重大疾病，只有在102歲時，在盂蘭盆節摔斷了腿。直到110歲，她還能在沒有輪椅的情況下走路。
長壽的秘訣是吃美食、慢活、多睡覺。她喜歡鯖魚壽司和刺身。
長壽紀錄

2011年3月29日，大阪府最長壽人物死去後，大川成為認定大阪府最年長者。
2012年10月17日，小野初江辭世後，她成為最後一個生於1898年的日本人。
2013年1月12日，大久保琴以115岁19天辭世後，她成為世界最长寿在世女性人物，在世人物僅次於男性木村次郎右衛門。
2013年6月12日，人类史上最长寿男性木村次郎右衛門辭世後，她成為世界在世最年長者。
2013年6月17日，長崎光江以113岁272天辭世後，她成為最後一個生於1890年代的日本人。
2014年3月5日，大川成為人类史上第10位獲認證達到116歲的人，也是日本第3位跟日本女性的第二位。
2014年4月29日，超過前任最年長者木村次郎右衛門116歲54日成為史上無爭議第9位最年長者。以及日本史上第2位最年長者，僅次於豬飼種（1879年生，1995年以116歲175日逝世）。
2014年6月14日，超過美國的貝斯·庫珀紀錄，以116歳101日成為世界史上第8名最長壽者。
2014年7月2日，超過美國的伊莉莎白·博登（1890年－2006年）紀錄，以116歲119日成為世界史上第7名，以及1890年代出生的人物中最年長者。
2014年8月28日，超過豬飼種的紀錄，以116歲176日成為世界史上第6名，以及日本和亞洲史上最年長者。
2015年2月16日，超過厄瓜多爾的玛丽亚·埃丝特·德·卡波维利亚 （1889年－2006年）紀錄，以116歲348日成為世界史上第5最長壽者和跨越3世纪最年長者。
2015年3月5日，大川美佐緒成為史上第5位無爭議活到117歲的人，也是日本的第一位。
2015年4月1日，大川美佐緒逝世，终年117岁27天，由美國超級人瑞格特魯德·韋弗接替為在世的最年長者，但是不久後，她也跟著逝世。在她過世時，大川美佐緒是世界史上第5名的最年長者，僅次於讓娜·卡爾芒和莎拉·勞絲和瑪麗-路易絲·梅耶爾和德爾菲亞·威爾福德。
2017年9月1日，田島鍋以117歲28天超越大川美佐緒之紀錄，成為日本新任有史以來最長壽者。
参考文獻

1 2 3 4 5 6 7 8  . 老人学研究组织.   [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-05-22）.  （英文）
↑  . 《朝日新聞》. 2013-02-23  [2014-07-16]. （原始内容存档于2015-05-07）.
↑  . 《産經新聞》. 2011-09-15  [2014-07-16]. （原始内容存档于2014-07-27）.
↑  . 中時.   [2013年7月6日]. （原始内容存档于2013年11月10日）.
台鐵LDR2200型柴油客車

| 台鐵LDR2200型柴油客車 |
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LDR2201於台北車站
概覽
類型: 柴油客車
原產國:  中華民國
製造: 台鐵臺北機廠
組裝: 台鐵花蓮修理廠
車輛總數: 4輛
車輛編號: LDR2201－LDR2204
製造年份: 1957年
報廢: 1982年
主要用戶: 臺灣鐵路管理局
營運路線: 臺東線
技術數據
車輛長度: 14,100mm
車體: 2,450mm
車體高度: 3,090mm
車輛重量: 18t
轴距: 1,300mm
轨距: 762mm
輪徑: 710mm
車輛: 50人
營運速度: 70km/h
發動機: 康明斯NHHB-600
燃油儲備量: 200 L
牽引功率: 200 hp
LDR2200型柴油客車是臺灣鐵路管理局營運的柴油客車之一，行駛於762mm軌距時代的臺東線，亦為臺鐵舊台東線的第四代動力客車。
概要

日治時代，當時臺東線無論路線長度與運量皆不若縱貫線，屬於車輛數原本就不多的輕便鐵道，再經第二次世界大戰的轟炸下，戰後可用的車輛已屈指可數，又因世界各國皆受戰爭牽連使物資相當匱乏，所以只能由鐵路從業人員竭盡所能、胼手胝足，在有限的資源下將戰損車輛修復，甚至自製車輛，以加強戰後運輸與經濟發展。
LDR2200型因此應運而生，此型車為當時的臺灣鐵路管理局花蓮辦事處委託臺北機廠將車體打造完成，並運送至花蓮修理廠安裝引擎後於1957年出廠運轉，此車共有4輛，編為LDR2201－LDR2204。運用至1982年臺東線1,067mm軌距鐵軌鋪設後，LDR2200型便報廢除籍不再使用，其中LDR2202最早被解體、LDR2201贈予澎湖縣政府、LDR2204留置舊花蓮機務段車庫，唯獨LDR2203由花蓮修理廠將轉向架改為1,067mm軌距，並作為廠內調度用車輛，而編號則改為DR2000，但是並未編入臺鐵車籍中，後來這輛DR2000於花蓮修理廠改為花蓮機廠，並於1996年搬遷至現址後，被售予民間廢鐵商而解體消失，現今尚保存LDR2201與LDR2204兩輛。
特色

本型車的車體兩側門窗皆參考自縱貫線所使用的汽油車打造，反而與臺東線使用的汽油車不同，不過駕駛端的端面並非仿造汽油車，而是參考俗稱湘南電車的日本國鐵80系電車打造而成，頭燈也使用一盞大燈（後來改為兩盞小燈），使得LDR2200型雖為臺灣生產，但外觀仍保有日本製車輛的風格，廁所端的端面則與其他柴油客車無異，皆為中間貫通門與左右各一扇窗戶。
此外，本型車出廠時採用了顯眼的黃色作為塗裝，加上乘客以上下學學生通勤為主，故有「黃皮仔車」與「學生仔車」的俗稱。
臺鐵LDR2200型
LDR2204號內裝
日本國鐵80系
同樣參考80系打造的鹿島鐵道（日语：）Kiha714號
現存車輛

LDR2201：報廢後贈予澎湖縣政府，並於1985年9月在花蓮港裝船運往澎湖縣馬公市的文化中心展示，後來LDR2201因損毀嚴重而由臺鐵索回，於1999年10月運抵安平港後再運往臺北機廠整修，修復後運至苗栗鐵道文物展示館靜態保存，後來因2011年的火車載阮向前行─台鐵百年文物特展而移置臺北車站東側與LDK58一同展示。
LDR2204：報廢後原計畫成為鐵道博物館保存車而留置舊花蓮機務段車庫，不過因此計畫取消而形同棄置，至1999年才由臺鐵運至新竹檢車分段整修，整修時為了回復至可運轉狀態，特別將已報廢的DR2301引擎安裝至LDR2204上，駕駛臺也重新打造，不過整修完後僅靜態保存至花蓮車站旁，後來為了配合LDK59復駛，於2010年將LDR2204交由民間廠商整修，成為唯一復駛的LDR2200型，原保存於花蓮車站後站。修復後移至臺北車站東三門外與LTPS1102木造臥車一同靜態展示。
相關條目

台鐵LDR2100型柴油客車
台鐵LDR2020型柴油客車
台鐵LDR2000型柴油客車
臺東線
參考資料

1 2 3 4  洪致文. . 臺灣: 洪致文. 2017年7月. ISBN 978-957-43-4650-9 （中文（臺灣））.
↑  .   [2018-09-05]. （原始内容存档于2016-04-05） （日语）.
1 2  鄭仁崇. . 臺灣: 花蓮縣文化局. 2000. ISBN 957-02-4342-2 （中文（臺灣））.
↑  劉阿泉. . 1960  [2018-09-05]. （原始内容存档于2018-09-04） （中文（臺灣））.
↑  蘇照旭. . 臺灣: 人人出版社. 2000年. ISBN 978-957-976-738-5 （中文（臺灣））.
↑  汪淑芬. . 大纪元时报. 2011-10-20  [2018-09-05]. （原始内容存档于2017-06-14） （中文（臺灣））.
↑  蘇昭旭.  (PDF). 國立成功大學醫學院. 成大醫訊No.22.   [2023-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-13）.
外部連結

後山鐵道風華 文化資產數位博物館
臺北車站前的LDR2200型柴油客車 （页面存档备份，存于）
司馬荂

司马荂（3世纪—301年），河内郡温县（今河南省焦作市温县）人，西晋宗室，晋宣帝司马懿之孙，赵王司马伦长子。
司马荂原为散骑常侍、赵王世子。300年四月，赵王司马伦自任持节都督、都督中外诸军事，相国、侍中，模仿当年晋宣帝、晋文帝辅佐曹魏时所为。让他的长子司马荂领冗从仆射。八月，司马伦升任司馬荂为抚军将军、领军将军。301年正月初十，司马伦称帝，司马荂封为太子，以刘琨为太子詹事。
司马伦四个儿子：司馬荂浅薄鄙陋，司馬馥、司馬虔暗很强戾，司马诩愚嚚轻訬。司马荂的夫人是刘琨的姐姐、刘舆的妹妹，司马荂与孙秀不协，于是以刘舆为散骑侍郎。孙秀专擅把持朝政，张林一直与孙秀不和，加之怨恨没有得到开建府署的资格。暗地里给太子司马荂一封密信，说：“孙秀专权不能服众，而功臣都是小人，扰乱了朝廷，应当把他们全部诛杀。”司马荂将这封信告诉了司马伦，司马伦又把信交给孙秀看。孙秀就劝说司马伦拘捕了张林，把他杀了，并夷灭三族。
司马伦兵败，宦官把司马伦从华林园东门带出，和司马荂一起都送回到汶阳里府第，派遣几个武装兵士到金墉城迎接晋惠帝。惠帝从端门进宫，登上宫殿，大臣们都跪拜叩头请罪。诏令把司马伦、司马荂等人送到金墉城。四月十三日，晋惠帝派遣尚书袁敞持符节赐司马伦死，拘捕他的儿子司馬荂、司马馥、司马虔、司马诩，付廷尉狱，全部处死。
那霸機場

关于印尼北苏拉威西省桑义赫岛上的拉丁字母同名的机场，请见「」。
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
1966年，美國太平洋空軍第16戰鬥-攔截機中隊（英语：）部屬在那霸空軍基地的F-102三角劍戰鬥機及F-4幽靈II戰鬥機
第304飛行隊的F-15J戰鬥機於那霸基地降落
日本航空自衛隊第九航空團配置的F-15J鷹式戰鬥機及T-4教練機編隊通過那霸基地
第204飛行隊的F-15J鷹式戰鬥機
第304飛行隊的F-15J鷹式戰鬥機
第603飛行隊的E-2C空中預警機
那霸機場國內線大樓曲線般的屋頂內部
那霸機場國內線離境樓層
那霸機場國際線大樓
那霸機場郵局
地圖
那霸機場（日语：／ Naha kūkō */?，IATA代码：；ICAO代码：）是一座位於日本沖繩縣那霸市的第二種機場，第二次世界大戰後被美軍佔領，該設施成為美國太平洋空軍（PACAF）運營控制下的基地，稱為那霸空軍基地（Naha Air Base）。隨著東京和沖繩之間恢復民用航空服務，該設施於1954年成為軍民合用的機場。美國空軍於1971年5月31日終止了對那霸基地的使用，民航控制權移交給國土交通省，後者在該地點建立了那霸機場。那霸基地的設施管理權於1982年4月正式由美軍移交給日本航空自衛隊。
那霸機場同時也是日本航空自衛隊西南航空方面隊及日本海上自衛隊第5航空群的軍用機場。也是日本其中一個24小時運作的民用機場。
场地

那霸机场是日本的第二种机场，整个机场現有兩條跑道，包括原有的18L/36R跑道（原跑道名為18/36），以及於2020年3月26日啟用的18R/36L新跑道，有能力接受波音747等大型广体客机起降并为波音747设置了双登机门服务。那霸机场的航空管制非常特殊，进场（APP）和离场（DEP）以及部分管制塔信号区（TWR）都包括了离此地不远的駐日美軍嘉手纳空军基地，所以也同时负责嘉手纳空军基地的管制。那霸机场在第二次世界大战之后由美军管理，1972年沖繩返還後歸還日本，1982年管理權完全移交航空自衛隊。那霸机场也对来自太空的宇宙飞船或航天飞机提供管制服务，大多数都是来自美國太空總署的航天飞机。
前美國空軍駐紮單位

分配給那霸空軍基地的主要美國空軍單位是：
第301戰鬥機聯隊（英语：），總部（Headquarters），1947年5月12日-1949年1月20日
第51戰鬥機大隊 （ 英语 ： ） ，1947年5月22日-1950年9月22日
第16戰鬥機中隊（英语：），裝備F-80流星戰鬥機
第25戰鬥機中隊（英语：），裝備F-80流星戰鬥機
第26戰鬥機中隊（英语：），裝備F-80流星戰鬥機
第4全天候戰鬥機中隊（英语：） (All-Weather)，1948年8月19日-1953年2月16日，裝備P-61黑寡婦夜間戰鬥機、F-82雙生野馬戰鬥機
分配給：第347全天候戰鬥機大隊（英语：）  (Fighter-All Weather)，位於嘉手納空軍基地

附屬於：第51戰鬥攔截機大隊（英语：），1948年8月19日

分配給：第20航空隊（英语：），1950年6月24日

附屬於：第6302空軍基地大隊（6302d Air Base Group），1950年9月20日-1954年8月1日

附屬於：第6351空軍基地聯隊（6351st Air Base Wing），1950年9月22日-1954年8月1日
第4戰鬥攔截機中隊（英语：），裝備F-94星火全天候攔截機
分配給：第6351空軍基地聯隊（6351st Air Base Wing），1954年2月25日-8月1日
第6351空軍基地聯隊（6351st Air Base Wing），1950年9月22日-1954年8月1日
第51戰鬥攔截機聯隊 （ 英语 ： ） ，1954年8月1日-1971年5月31日
第16戰鬥攔截機中隊（英语：），1954年8月1日-1971年5月31日，裝備F-86軍刀戰鬥機、F-102三角劍戰鬥機、F-4幽靈II戰鬥機
第25戰鬥攔截機中隊（英语：），1954年8月1日-1960年6月8日，裝備F-86軍刀戰鬥機
第25戰鬥攔截機中隊（英语：），1954年8月1日-1955年7月11日，裝備F-86軍刀戰鬥機
第623航空管制和預警中隊（英语：），1957年12月20日-1973年7月8日
分配給：第313航空師（英语：）1955年3月15日-1960年7月17日

附屬於：第51戰鬥攔截機聯隊（英语：），1958年3月27日-1960年7月17日

分配給：第51戰鬥攔截機聯隊（51st Fighter-Interceptor Wing），1970年7月18日-1971年5月20日

分配給：第18戰術戰鬥機聯隊（英语：），1971年5月21日-1973年7月8日，轉移至嘉手納空軍基地
第21部隊運輸中隊（英语：），1958年11月15日-1971年5月31日，裝備C-119飛行車廂運輸機、C-130大力神運輸機
分配給：第483部隊運輸聯隊（英语：），1958年-1960年；第315航空師（英语：），1960年-1963年

第6315作戰大隊（6315th Operations Group），1963年-1966年

第374戰術空運聯隊（英语：），1966年-1971年，轉移至清泉崗空軍基地
第35部隊運輸中隊（英语：），1963年1月8日-1966年8月8日，裝備C-130大力神運輸機
第817部隊運輸中隊（英语：），1960年6月25日-1966年8月8日，裝備C-130大力神運輸機
美國空軍於1971年5月31日將所有作戰部隊撤出那霸空軍基地，僅留下後勤支援部隊至1982年。
配置單位

西南航空方面隊 （ 日语 ： ）
西南航空方面隊司令部
第9航空團 （ 日语 ： ）
第204飛行隊（日语：） : F-15J/DJ鷹式戰鬥機、川崎T-4
第304飛行隊（日语：） : F-15J/DJ鷹式戰鬥機、川崎T-4
第603飛行隊（日语：） : E-2C鷹眼
西南支援飛行班：川崎T-4
西南航空警戒管制團（雷達站）
西南航空警戒管制團司令部
西南防空管制群
第4移動警戒隊
第5高射群 （ 日语 ： ） -配備MIM-104愛國者飛彈
第5高射群本部
第17高射隊
整備隊
西南航空設施隊
西南航空音樂隊
航空救難團
那覇直升機空運隊（日语：）：CH-47J(LR)契努克直升機
那覇救難隊（日语：）：U-125A、UH-60J黑鷹直升機
警戒航空團飛行警戒監視群
（航空保安管制群）那覇管制隊
（航空氣象群）那覇氣象隊
航空系統通信總隊
保全監査群通信監査隊
第4通信監査班
移動通信群
第5移動通信隊
航空警務隊
那覇地方警務隊
第5航空群司令部
第5航空群：P-3C獵戶座反潛巡邏機
第5整備補給隊
那覇航空基地隊
那覇通信分遣隊
海上自衛隊警務隊
那覇警務分遣隊
第15旅團
第15直升機隊（日语：）：UH-60J/A黑鷹、CH-47J/JA契努克、LR-2（日语：）
航空管制

| --- | --- |
種類: 頻率
CLR: 122.075MHz,256MHz
GND: 121.8MHz,284.6MHz
TWR: 118.1MHz,126.2MHz,236.6MHz,308.6MHz
GCA: 119.5MHz,121.1MHz,124.7MHz 261.4MHz,288.1MHz,289.4MHz,296.3MHz
ATIS: 127.8MHz,293.0MHz
航空保安無線設施

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 局名 | 種類 | 電波頻率 | 識別信號 |
| CHINEN | VOR | 114.2MHz | TIC |
| CHINEN | TACAN |  | TIC |
| OKINAWA | NDB | 308.0KHz | OK |
| NAHA | VOR | 116.5MHz | NHC |
| NAHA | TACAN |  | NHC |
航空公司與航點 > 國內線

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 日本航空（JL）:  大阪-伊丹、東京-羽田 
 日本越洋航空（NU）:  久米島、大阪-關西、小松、石垣、名古屋-中部、岡山、宮古、福岡 
 琉球空中通勤（RAC）: 與論、久米島、與那國、北大東、石垣、奄美、南大東、宮古 
 全日本空輸（NH）:  大阪-伊丹、大阪-關西、仙台、名古屋-中部、岩國、東京-羽田、松山、熊本、福岡、廣島、石垣、宮古、新潟、神戶、鹿兒島、高松、宮崎 
 全日本空輸（NH） 由全日空之翼航空營運:  大阪-關西、石垣、長崎、宮古、福岡、熊本、名古屋-中部、松山、東京-羽田、靜岡 
 亞洲天網航空（6J）:  神戶、鹿兒島、名古屋-中部、石垣、宮崎、東京-羽田 
 天馬航空（BC）: 名古屋-中部、東京-羽田、茨城 (直達或經神戶)、神戶、福岡 
 樂桃航空（MM）: 大阪-關西、福岡、東京-成田、札幌-新千歲 
 捷星日本航空（GK）:  大阪-關西、名古屋-中部、東京-成田 
 星悅航空（7G）: 季節性：北九州
航空公司與航點 > 國際線

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
  樂桃航空（MM）:  臺北-桃園 
  中華航空（CI）:  臺北-桃園、高雄 
  長榮航空（BR）:  臺北-桃園 
  星宇航空（JX）:  臺北-桃園、臺中 
  台灣虎航（IT）:  臺北-桃園、高雄 
  香港航空（HX）:  香港 
  香港快運航空 (UO) :  香港 
  中國國際航空（CA）:  北京-首都 
  中國東方航空（MU）:  上海-浦東 
  春秋航空（9C）:  上海-浦東 
  厦门航空（MF）:  福州 
  大韓航空（KE）:  首爾-仁川 
  韓亞航空（OZ）:  首爾-仁川 
  濟州航空（7C）:  首爾-仁川 
  德威航空（TW）:  首爾-仁川 
  易斯達航空（ZE）:  首爾-仁川 
  真航空（LJ）:  首爾-仁川、釜山 
  捷星亞洲航空(3K):  新加坡 
  泰國越捷航空 (VZ):  曼谷-蘇凡納布 
  峇迪航空（OD）:  臺北-桃園、吉隆坡（部分經臺北） 
  泰國亞洲航空 （FD）:  臺北-桃園、曼谷-廊曼（經臺北） 
  泰國獅子航空 (SL) :  高雄、曼谷-廊曼（經高雄）
航空公司與航點 > 目的地運量排名 > 國內線

| 排名 | 目的地 | 旅客人數 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 東京國際機場 | 約544萬人 |
| 2 | 石垣機場 | 約134萬人 |
| 3 | 福岡機場 | 約134萬人 |
| 4 | 中部國際機場 | 約111萬人 |
| 5 | 關西國際機場 | 約106萬人 |
| 6 | 宮古機場 | 約80萬人 |
| 7 | 大阪國際機場 | 約58萬人 |
| 8 | 神戶機場 | 約50萬人 |
航空公司與航點 > 目的地運量排名 > 國際線

| 排名 | 目的地 | 每周航班數量 | 營運航空公司 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  臺北-桃園 | 64 | 中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、樂桃航空、峇迪航空 |
| 2 |  首爾-仁川 | 35 | 韓亞航空、大韓航空、德威航空、濟州航空、真航空 |
| 3 |  香港 | 21 | 香港航空、香港快運航空 |
| 4 |  上海-浦東 | 16 | 中國東方航空、春秋航空 |
| 5 |  高雄 | 14 | 中華航空 、台灣虎航、泰國獅子航空 |
| 6 |  新加坡 | 3 | 捷星亞洲航空 |
| 7 |  北京-首都 | 2 | 中國國際航空 |
對外交通 > 鐵路

沖繩都市單軌鐵路线：那霸機場站（）
意外

2007年8月20日，中華航空120號班機（波音737-800型）由台灣桃園國際機場起飛，進入機場跑道準備降落時發現引擎漏油，之後起火，在當地時間10時27分順利降落那霸機場之後爆炸，雖然機上157名乘客與8名組員都順利逃生，但大火吞噬了整架飛機，火勢在11時37分撲滅。最後所幸並無人員傷亡，一般認為機組員於此次緊急事件中臨危不亂，協助乘客由艙門滑梯順利逃出，是不幸中的大幸。這也是波音737新世代客機第四次發生事故。
參閱

日本機場列表
參考來源

↑  . US Air Force History Index.   [06-01-1952]. （原始内容存档于2021-07-28）.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
↑  . US Air Force History Index.   [07-01-1953]. （原始内容存档于2021-07-28）.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
↑   (PDF).   [2013-06-25]. （原始内容 (PDF)存档于2013-03-10）.
(PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課.   [2015-09-25]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
外部連結

那霸機場 （页面存档备份，存于）（日語）（英文）（简体中文）（繁體中文）（）
谷歌地圖
中華航空120號班機的飛機殘骸
柳博芙·潘琴科

| 柳博芙·潘琴科  |
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出生: (1938-02-02)1938年2月2日  苏联乌克兰苏维埃社会主义共和国亚布伦卡（今 烏克蘭基辅州布查）
逝世: 2022年4月30日(2022歲—04—30)（84歲）  烏克蘭基辅
国籍:  苏联（1938年—1991年）  烏克蘭（1991年—2022年）
母校: 乌克兰印刷学院
知名于: 时装设计、水彩画、刺绣、织物拼贴、油毡刻画
运动: 六零人
奖项: 瓦西里·斯图斯奖
柳博芙·米哈伊利芙娜·潘琴科（烏克蘭語：；1938年2月2日—2022年4月30日），乌克兰视觉艺术家和时装设计师。她同时也是乌克兰妇女联盟和六零人的成员，该团体由一群60年代的苏联艺术家组成，在赫鲁晓夫解冻期间复兴了许多乌克兰文化。
生平

1938年2月2日，柳博芙·米哈伊利夫娜·潘琴科日出生于乌克兰苏维埃社会主义共和国布查郊区亚布伦卡村。20世纪50年代末，她從基辅应用艺术学院刺绣系毕业后在裁缝坊工作，同时他也開始接觸到艺术領域。1968年，她決定进入乌克兰印刷学院图形系学习。20世纪60年代，她加入了创意青年俱乐部的文学部门。
潘琴科在设计与工程技术学院担任时装设计师时，创作了一系列水彩画、服装模特、刺绣图案、书籍图形屏保和绘画作品。她的许多刺绣還刊登在了《苏联妇女》。
潘琴科坚定的要求保留乌克兰文化。她会为合唱团绣乌克兰民族服装用作为反苏煽动和宣传而服刑的政治犯筹集资金帮。在她的努力下，基辅开始可以唱科利亚德卡颂歌和表演耶稣降生场景的木偶剧。然而，她的作品由于拥有浓重的乌克兰民间艺术氛围，因此她从未在苏联时期举办过展览。
2001年，潘琴科获得瓦西里·斯图斯奖。
生平 > 死亡

俄罗斯入侵乌克兰后，潘琴科被迫在缺粮的情況下家里呆上一个月。俄罗斯军队撤离该市后，她被送往基辅的一家医院，在抢救一个月后失败，于2022年4月30日在那里去世，享年84岁。
作品展出

2008年，乌克兰国家文学博物馆（英语：）举办了柳博芙·潘琴科的展览。人权活动家和诗人叶夫亨·斯韦尔斯丘克（英语：）评价道：“这些作品明显带有天才的印记。她活在自己的世界中，向我们展示了这个世界。
2014年，乌克兰国家文学博物馆举办了“我的世界！”（«Світе мій!»）展览。
參考資料

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↑  Popudribko, Natalia.  ["An unknown artist for years, who was heard about after the tragedy in Bucha": what the exhibition "Wonderful World of Lyubov Panchenko" is about]. Suspilne Kultura. 2023-02-03  [2023-12-26]. （原始内容存档于2023-12-23）.
1 2  Vdovenko, N.  [Carpathian melodies [watercolor exhibition of Lyubov Panchenko]]. National Technical University of Ukraine "Ihor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute".   [2021-02-20]. （原始内容存档于2023-03-26） （乌克兰语）.
1 2  Tatarenko, Irina.  [Lyubov Panchenko: her soul is in the canvases]. Marie Claire. 2022-05-01  [2022-03-02]. （原始内容存档于2022-04-27） （乌克兰语）.
↑   [Prize named after Vasyl Stuz]. PEN Ukraine.   [2023-12-26]. （原始内容存档于2023-10-13） （英语）.
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↑  Shulzhenko, Daria. . Kyiv Independent. 2022-07-04  [2023-12-26]. （原始内容存档于2023-10-25）.
↑  Shapiro, Olena.  [The world of Lyubov Panchenko An exhibition of watercolors and decorative paintings by the sixties artist has opened in Kyiv]. The Day (Kyiv) (102). 2014-06-05  [2023-12-26]. （原始内容存档于2023-03-26）.
書籍

Любов Панченко: повернення: альбом / передм. Олена Лодзинська, Василь Перевальський, Діана Клочко ; упорядн. Олена Лодзинська, Любов Крупник ; переклад на англ. Ольга Грабар, Соломія Джаман, Олексій Плохотюк ; дизайн Олексій Чекаль. — Київ-Харків: Видавець Олександр Савчук, 2021. — 256 с., 270 іл. — ISBN 978-617-7538-74-4.
進一步閱讀

Ovcharenko, Eduard.  [The return of Lyubov Panchenko]. TV channel I-UA. 2022-10-09  [2023-12-26]. （原始内容存档于2022-10-30）.
Snow, Emily. . Daily Art Magazine. 2023-05-20  [2023-12-25]. （原始内容存档于2023-03-03）.
1985年海地修憲公投

海地于1985年7月22日舉行了修宪公投。杜瓦利埃家族长期的独裁统治在1980年代受到教会的反对，让-克洛德·杜瓦利埃在这期间逐步进行了民主化改革。新宪法设立海地總理一职，并恢复了多黨政治，但前提为所有政党均需向政府宣誓效忠，且终身总统制度和总统任命其继承者的权利继续保留。據纽约时报報導，新宪法获得了至少99.9%的選民的支持，仅有449张反对票，但反对党和外国外交官均表示公投过程中存在普遍的舞弊行为。本次公投仅一年后，杜瓦利埃的统治被推翻，其本人流亡海外。
參考

1 2 3  Dieter Nohlen (编). . Oxford University Press. 2005. ISBN 0-19-928357-5.
↑  . The New York Times. United Press International. 1985-07-28  [2024-05-29]. （原始内容存档于2017-11-21）.
↑  Joseph B. Treaster. . The New York Times. 1985-07-24  [2024-05-29]. （原始内容存档于2024-12-20）.
三不政策

：此条目的主题不是。
時任中華民國總統蔣經國
三不政策（不接觸、不談判、不妥協），為中華民國的大陸政策。1979年，美國與中華人民共和國正式建立外交關係後，蔣經國主政的中華民國政府和中國國民黨對中國共產黨採取的政策。