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江戶崎藩
歷史

根據《大日本史料（日语：）》引述《青山文書》的記載，青山忠成在慶長8年4月6日（1603年5月16日）拜領江戶崎五千石為領地，包括東安中村（現茨城縣稻敷郡美浦村）、西安中村（現美浦村）、春崎村（鳩崎村，現稻敷市鳩崎（日语：））、佐倉村（現稻敷市佐倉（日语：））、古渡村（現稻敷市信太古渡（日语：））、大谷村（現美浦村大谷（日语：））、興津村（現美浦村興津（日语：））、信田村（信太村，現美浦村信太（日语：））、衣塚村（犬塚村，現稻敷市犬塚（日语：））、土岐崎村（現稻敷市時崎（日语：））、石川村（現稻敷郡阿見町石川（日语：））、神內村和某村（不明），另有五千石為馬乘同心，包括騎士（日语：）25名和步卒100人，實高（日语：）是10,078石左右。
根據《藩史大事典》的說法，以位置和石高推測，位置不明的兩村是舟子村（現美浦村舟子（日语：））和島津村（現阿見町島津（日语：）），不過這個說法沒有史料能夠證實，而且江戶崎村本身也沒有記載。另一方面，從《寬政重修諸家譜》的行文來看，這些領地推測是由忠成之子青山忠俊拜領，而非忠成本人，然而《角川日本地名大辭典》則沿用忠成以一萬石入主江戶崎的說法。
慶長16年（1611年），忠俊獲加增下野國都賀郡（日语：）鹿沼（現栃木縣鹿沼市西鹿沼町和日吉町）五千石。慶長18年2月20日（1613年4月10日），忠成死去，其分佈於相模國、近江國、上總國和下總國的遺領二萬八千石中的二萬五千石由忠俊繼承，剩餘的三千石則由忠俊之弟青山幸成和天方通直（日语：）平分。元和5年10月20日（1619年11月25日），忠俊加增至武藏國岩槻四萬五千石，同年丹羽長重從常陸國古渡以二萬石入主江戶崎。
根據《丹羽歷代年譜》記載，原古渡藩領仍然由長重管治，他在元和5年10月9日（11月14日）和12月22日（1620年1月26日）先後在江戶崎領內發出赦免捕殺鳥類的黑印狀（日语：），黑印狀反映當時的藩領至少有古渡村、阿波崎村（現稻敷市阿波崎（日语：））、馬渡村（現茨城縣東茨城郡茨城町馬渡（日语：））、浮嶋村（現稻敷市浮島（日语：））、下須田村（現稻敷市下須田（日语：））、須賀津村（現稻敷市須賀津（日语：））、甘田村（現稻敷市甘田（日语：））、羽生村（現稻敷市羽生（日语：））、伊佐部村（現稻敷市伊佐部（日语：））、桑山村（現稻敷市桑山（日语：））、君山鄉（現稻敷市上君山和下君山（日语：））、安中村、神田村和青崎村。除此之外，根據《角川日本地名大辭典》記載，堀之內村（現稻敷市堀之內（日语：））和柏木村（現稻敷市柏木（日语：））同為古渡藩領。
元和8年正月11日（1622年2月21日），長重加增至陸奧國棚倉五萬石，江戶崎藩也因而廢藩。
歷任藩主

| 大名家 | 家格 | 藩主 | 石高 |
| --- | --- | --- | --- |
| 青山家（日语：） | 譜代 無城（日语：） | 青山忠俊 | 一萬石 ↓ 一萬五千石 ↓ 三萬五千石 |
| 丹羽家（日语：） | 外樣 無城 | 丹羽長重 | 二萬石 |
參考資料

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植田敏雄、雨谷昭、石塚真、飯出隆、福田辰雄、高野方男.  .  .
鈴木暎一、堤禎子、佐藤次男、江原忠昭、根本康弘、川島先則.  .  .
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|  论 编東海道的藩 |
| --- | --- |
常陸國:  松岡藩  水戶藩  額田藩  松川藩  宍戶藩  府中藩（石岡藩）  保內藩  笠間藩  下館藩  下妻藩  真壁藩  片野藩  柿岡藩  北條藩  志藩  玉取藩  土浦藩  谷田部藩  小張藩  麻生藩  古渡藩  江戶崎藩  牛久藩  龍崎藩 
下總國:  結城藩  山川藩（日语：）  古河藩  關宿藩（日语：）  大輪藩（日语：）  山崎藩（日语：）  守谷藩（日语：）  小見川藩（日语：）  矢作藩  飯田藩（日语：）  多古藩（日语：）  高岡藩（日语：）  舟戶藩（藤心藩）（日语：）  佐倉藩  臼井藩（日语：）  岩富藩（日语：）  生實藩（日语：）  曾我野藩 
上總國:  柴山藩  松尾藩  大網藩  一宮藩  大多喜藩  大多喜新田藩  勝浦藩  菊間藩  潤井戶藩  鶴舞藩  高瀧藩  八幡藩  苅谷藩  五井藩  姊崎藩  鶴牧藩  請西藩  貝淵藩  櫻井藩  久留里藩  飯野藩  小久保藩  佐貫藩  百首藩  小池藩 
安房國:  花房藩  東條藩  勝山藩（加知山藩）  北條藩  館山藩  長尾藩  三枝藩 
武藏國:  本藩（日语：）  岡部藩（日语：）  深谷藩（日语：）  忍藩（日语：）  騎西藩（私市藩）（日语：）  久喜藩（日语：）  石戶藩（日语：）  野本藩  赤沼藩（赤松藩）（日语：）  小室藩（日语：）  原市藩（日语：）  岩槻藩  川越藩（日语：）  鳩谷藩（日语：）  喜多見藩（日语：）  六浦藩（武州金澤藩、武藏金澤藩）（日语：）  高坂藩（日语：） 
相模國:  深見藩（日语：）  玉繩藩 （甘繩藩）（日语：）  荻野山中藩（日语：）  小田原藩 
甲斐國:  德美藩（日语：）  谷村藩（郡内藩）（日语：）  甲府藩  甲府新田藩  甲府新田藩 
駿河國:  沼津藩  興國寺藩（日语：）  川成島藩（日语：）  小島藩（日语：）  駿府藩（靜岡藩）  田中藩（日语：）  松長藩 
遠江國:  相良藩  掛川藩  橫須賀藩  久野藩  掛塚藩  濱松藩  堀江藩  井伊谷藩 
三河國:  半原藩（日语：）  作手藩（日语：）  新城藩（日语：）  吉田藩（豐橋藩）（日语：）  田原藩（日语：）  足助藩（日语：）  伊保藩（日语：）  舉母藩（日语：）  大給藩（奥殿藩）（日语：）  岡崎藩  西大平藩  中島藩（日语：）  深溝藩（日语：）  形原藩（日语：）  重原藩（日语：）  刈谷藩（日语：）  西端藩（日语：）  大濱藩（日语：）  西尾藩（日语：）  大垣新田藩（畠村藩）（日语：） 
尾張國:  犬山藩  黑田藩（日语：）  尾張藩（名古屋藩）  緒川藩（日语：）  清洲藩 
伊勢國:  長島藩（日语：）  桑名藩（日语：）  八田藩（東阿倉川藩）（日语：）  菰野藩（日语：）  西條藩（南林崎藩）（日语：）  神戶藩（日语：）  龜山藩（日语：）  上野藩（日语：）  林藩（日语：）  津藩（安濃津藩）  久居藩  雲出藩  松坂藩  竹原藩（八知藩）  岩手藩（日语：）  田丸藩（日语：）  井生藩 
伊賀國:  上野藩 
志摩國:  鳥羽藩 
 畿內  東海道  東山道  北陸道  山陰道  山陽道  南海道  西海道
琼海博鳌国际机场

| 博鳌空运口岸 |
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国家（地区）:  中华人民共和国
位置: 海南省琼海市中原鎮
开通日期: 2020年12月18日
琼海博鳌国际机场（IATA代码：；ICAO代码：）是一座位于中国海南省琼海市的民用国际机场，位于琼海市中原镇，距琼海市区12公里，距博鳌亚洲论坛永久会址15公里，建设总投资19.1亿元。机场占地2,732亩，于2016年建成通航。 2023年該機場之旅客流量為951,277人次。
概况

根据中华人民共和国国务院、中共中央军委《关于同意新建海南琼海博鳌民用机场的批复》（国函〔2011〕78号），博鳌机场主体工程将按照国内支线机场规划、建设，飞行区等级为4C，主要服务范围为海南东部地区，重点服务博鳌亚洲论坛。机场建设目标年为2020年，预测旅客年吞吐量为48万人次、货邮年吞吐量1440吨、飞机年起降量4950架次。
博鳌机场于2015年3月19日正式开工建设，工程包含新建1条2600×45米的跑道、2条垂直联络道、9900平方米航站楼、两个近机位廊桥、跑道双向设置I类仪表着陆系统及900米的I类精密进近灯光系统、站坪机位26个（4C22B），配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。机场航站楼内共设5条安检通道，13间贵宾室。贵宾室整体风格融入海南黎族特色，黎族图腾大力神地毯及黎族风情的油画，配上精致典雅的蝴蝶兰，凸显海南优美的人文风情。机场内多处设置室内园林景观，候机楼内选用具有热带特色的植物，以向日葵相衬。
2016年3月3日，一架海南航空的波音737-800型客机在博鳌机场成功试飞，并于3月8日起投入试运行。，同年底博鳌机场二期工程开工建设，主要建设内容为飞行区等级由4C扩建为4E，跑道延长至3200米，新建2400米平行滑行道、4条联络道、E级停机坪和公务机停机坪；新建国际楼及国际货运区、旅客过夜用房等。
2017年，博鳌机场二期扩建工程投入运营，同年博鳌机场旅客吞吐量突破30万人次。
2020年，琼海市提出建设博鳌机场三期扩建工程，计划建设3.5平方米国内航站楼及1万平方米国际航站楼，并新建10万平方米停机坪及相应配套设施。目前正在进行项目前期工作。
2024年4月30日，琼海博鳌机场正式获得中国民用航空局批复，同意变更名称为“琼海博鳌国际机场”。
航空公司与航点 > 境內航線

| 航空公司 | 目的地 |
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 中国东方航空:  合肥、南京、上海/浦东、太原 
 河北航空:  遵义、石家庄、廈門 
 四川航空:  成都/雙流、成都/天府 
 海南航空:  南昌、北京/首都 
 中国国际航空:  成都天府、銀川 
 乌鲁木齐航空:  兰州、郑州 
 长龙航空:  泉州、揭阳 
 多彩贵州航空:  贵阳、瀘州 
 春秋航空:  深圳、揭阳 
 九元航空:  廣州 
 上海航空:  溫州 
 青島航空:  郑州
航空公司与航点 > 港澳台/國際航線

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 可依航空:  首爾/仁川
空中交通服务通信设施通信频率

ATIS：126.825 MHz
塔台：118.025 MHz（130.0 MHz）
参考资料

↑  梁振君 郭嘉轩. . 海南日报. 2015-04-20  [2016-04-03]. （原始内容存档于2020-12-05）.
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↑  琼海市人民政府. . 琼海市人民政府网.
↑  陈子仪. . 海南省人民政府. 2024-05-04  [2024-05-21].
深水埗運動場

| 深水埗運動場 |
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Sham Shui Po Sports Ground


位置: 九龍長沙灣興華街3號 22°20′13″N 114°09′08″E﻿ / ﻿22.336997°N 114.152294°E﻿ / 22.336997; 114.152294
所有者: 香港特區政府
營運者: 康樂及文化事務署
座位数: 2,194
表面: 草地
啟用: 1988年1月9日
客戶
香港足球頂級聯賽主場球隊 標準流浪（2009-2011、2012-2014、2016-2018、2021-2022） 深水埗（2011-2012、2022-2024） YFC澳滌/夢想駿其（2014-2016） 凱景（2018-2019）  理文（2019-2020） 愉園（2020-2021）  九龍城（2024-）  
運動場看台
深水埗運動場荔枝角道入口
長沙灣道入口
深水埗運動場（英語：）是香港一個由康樂及文化事務署管理的田徑及足球運動場，位處九龍長沙灣興華街3號，1988年建成，由前市政局議員范錦平於1月9日主持奠基禮，球場現為港超聯球隊九龍城主場。
深水埗運動場位於長沙灣西部，靠近荔枝角站，是該地區地名偏移最遠的設施。
大型活動 > 本地足球

深水埗運動場曾在1990年代初期於旺角大球場重建期間舉行甲組足球聯賽，1990年11月1日，甲組聯賽東方對麗新首次安排在該球場上演，從1990/1991年度球季起至1996/1997年度球季，球場一直都成為香港足球總會舉行的甲組賽事的主要場地之一。目前亦有舉行乙丙組聯賽賽事。
2009-2010年度球季，香港足球總會全面試行主客制，四海體育會獲派深水埗運動場作為主場球場。
2009年9月13日實行主客制後，首場甲組賽事為四海流浪主場迎戰沙田，最終四海流浪以1:0勝出，賽事吸引到653名球迷入場，而門票收入為港幣$11,700元正。
2009-2010年度球季下半季，傑志宣佈餘下的主場賽場將移師至深水埗運動場上演。2009年4月10日，上演深水埗打比，結果，雙方以1:1打成平手。
2011-2012年度球季，升班馬深水埗取代四海流浪以深水埗運動場作主場。
2011年9月10日，深水埗首次於甲組亮相主場迎戰公民，最終深水埗不敵公民，以0:1落敗。賽事吸引1,855名球迷入場，而門票收入為港幣$32,240元正。
2011年9月18日，在深水埗運動場舉行的bma甲組足球聯賽，深水埗迎戰南華，賽事吸引到2,185名球迷入場門券收入港幣$86,150元正，深水埗運動場首次高掛紅旗。
2012-2013年度球季由流浪取代降班的深水埗以深水埗運動場作主場，此安排於2013-14年球季延續。
2014-15年球季，YFC澳滌主場
2015-16年球季，夢想駿其主場
2016-17年球季，理文流浪主場
2017-18年球季，標準流浪主場
2018-19年球季，凱景體育會主場
2019-20球季，理文主場
2020-21球季，愉園主場
2021-22年球季，標準流浪主場
2022-24年球季，深水埗主場
2024-25年球季，九龍城主場
大型活動 > 其他

1999年渣打馬拉松首次移師於香港島的中環作起點，途經西區海底隧道與長青隧道，並以九龍深水埗運動場為終點。
2005年5月22日由香港童軍九龍地域舉辦的「千人同心快樂傘」齊創紀錄活動於深水埗運動場舉行，經過嚴格審訂後，是次活動已被列入《健力士世界紀錄大全》，以誌當日同時有1,300名參加者舞動快樂傘遊戲。
2007年10月1日香港浸信會聯會在深水埗運動場舉行「第23屆全港浸信會陸上運動會」。
2007年10月19日嗇色園黃大仙祠和青松觀在深水埗運動場舉行香港歷來最大型之禮斗科儀法會「慶十載回歸 迎O8奧運 為香港市民祈福禮斗大典」，為全港市民及中華奧運健兒祈福。
設施

設有有蓋看台、1個草地足球場及1條長400米八線的田徑跑道。
開放安排

於運動場未有租出時，會向公眾開放作緩步跑用途，並將開放時段印製成時間表，每月上旬放於場地入口供公眾取閱。
於足球比賽進行期間，最內側3條線道會關閉。
参考資料

↑  . 《蘋果日報》. 2009-07-15  [2009-07-16] （中文（香港））.
↑  渣打馬拉松：歷史 的存檔，存档日期2007-03-14.
↑  香港童軍九龍地域（PDF格式） 的存檔，存档日期2007-09-28.
↑  浸聯會第23屆全港浸信會陸上運動會[永久]
↑  .   [2007-07-23]. （原始内容存档于2007-09-28）.
外部連結

康文署深水埗運動場資料 （页面存档备份，存于）
|  论 编香港大型戶外體育場地 |
| --- | --- | --- |
| 大球場 |  香港大球場1  旺角大球場1  元朗大球場3  |  |
| 港島區運動場 |  灣仔運動場3  小西灣運動場3  銅鑼灣運動場2、3  跑馬地遊樂場2  香港仔運動場1、3  黃竹坑遊樂場2  |  |
| 九龍區運動場 |  深水埗運動場1、3  大坑東遊樂場2、3  巴富街運動場  石硤尾公園2  斧山道運動場1、3  蒲崗村道公園球場2、3  九龍灣運動場2、3  九龍灣公園2、3  九龍仔運動場2、3  摩士公園2  |  |
| 新界東運動場 |  沙田運動場2、3  馬鞍山運動場2、3  馬鞍山遊樂場2  曾大屋遊樂場2  顯田遊樂場2  將軍澳運動場1、3  西貢鄧肇堅運動場2、3  大埔運動場3  廣福公園2  北區運動場1、3  古洞草地足球場2  |  |
| 新界西運動場 |  葵涌運動場2、3  和宜合道運動場2、3  荃灣海濱公園2  青衣運動場1、3  青衣東北公園2  城門谷運動場2、3  屯門鄧肇堅運動場2、3  兆麟運動場2、3  湖山遊樂場2  天水圍運動場3  天業路公園2  長洲運動場  |  |
| 擬訂／將會興建 |  屯門第16區運動場3  白石體育園  |  |
| 非康樂及文化事務署管理 |  南華體育會賽馬會綜合運動場  香港足球會球場2  警察會球場  香港哥爾夫球會粉嶺高爾夫球場  賽馬會傑志中心  聖士提反書院鄧肇堅運動場  聯校運動中心（理大、浸大、城大共用）  賽馬會香港足球總會足球訓練中心2  天秀欖球場  香港欖球總會京士柏運動場  九龍木球會  香港木球會  永義足球中心  啟德主場館3  啟德青年運動場3  |  |
| 香港賽馬會馬場 |  跑馬地馬場  沙田馬場  |  |
| 已經拆卸 |  荃灣運動場  |  |
 1 香港超級聯賽球會主場（詳見：香港足球頂級聯賽主客制） 2 香港甲、乙、丙組足球會比賽球場 3 附設符合國際標準足球場的運動場
南極鈍頭鰩

| 南極鈍頭鰩> 保护状况 |
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 数据缺乏（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 软骨鱼纲 Chondrichthyes
目：: 鳐目 Rajiformes
科：: 鳐科 Rajidae
属：: 鈍頭鰩屬 Amblyraja
种：: 南極鈍頭鰩 A. georgiana
二名法
Amblyraja georgiana (Norman, 1938)

異名
 Raja georgianaNorman, 1938
南極鈍頭鰩（學名：），為軟骨魚綱鰩目鰩科鈍頭鰩屬的一種，分布於東南太平洋智利及南冰洋南喬治亞島海域，深度20至350公尺，體長可達115公分，棲息在深海海域，為底棲性魚類，屬肉食性，卵生，卵囊為長方形並有堅硬角狀突起，幼魚可能傾向於跟隨較大的個體，生活習性不明，可用來做為魚粉。
中華民國陸軍裝甲第五六四旅

| 陸軍裝甲第五六四旅 564th Armored Brigade |
| --- | --- |
陸軍裝甲第五六四旅
存在時期: 1980年5月1日至今
國家或地區:  中華民國
效忠於:  中華民國
軍種:  中華民國陸軍
: 裝甲
規模: 2,800余人
隸屬於: 陸軍第八軍團指揮部
駐地: 高雄市阿蓮區天山營區
別稱: 少康部隊
隊慶: 1980年5月1日
指挥官
現任指揮官:  高廣智 陸軍少將
陸軍裝甲第五六四旅，為中華民國國軍駐守於高雄的陸軍部隊，配屬陸軍第八軍團指揮部。隊名「少康部隊」，取「少康中興」之義。前身為陸軍裝甲第一師。
沿革 > 戡亂時期

1954年5月1日，於臺灣省新竹縣湖口鄉成立陸軍裝甲兵第一師第三戰鬥指揮部，部隊代號「少康部隊」。
1970年，實施「嘉禾二號案」，裝甲兵第一師第三戰鬥指揮部於湖口改編為陸軍裝甲第四旅。
1976年1月，改番號為陸軍獨立第十七旅。8月，改番號為陸軍獨立第六十四旅。
1979年，自湖口移駐清泉崗，並編配十軍團
1979年7月，實施「崑崙案」，移駐高雄縣阿蓮鄉，改編配第八軍團。
沿革 > 精實時期

1999年10月1日，因應精實案，於阿蓮鄉改組整編為陸軍裝甲第五六四旅。
沿革 > 精粹時期

2012年11月3日至9日，由 陸軍第六軍團指揮部（北部地區）納編相關單位編成統裁部和操演部隊，執行「長泰十七號」操演，與陸軍裝甲第五八六旅進行對抗演練。
2014年，因駐地高雄市阿蓮區天山營區進行改建，旅部暫移至臺南市永康區網寮南營區（又稱埔光營區，現為化學兵第三九群駐地）。
2017年10月30日，由 陸軍第十軍團指揮部（中部地區）納編相關單位編成統裁部和操演部隊，執行「長青十六號」操演，與機械化步兵第二六九旅對抗，歷時七天六夜。
2018年12月，因應天山營區改建完成，旅部返回原駐地。
2020年1月15日，陸軍春節戰備戰力展示，由陸軍裝甲第五六四旅剛整編成軍之聯合兵種營遂行反特攻作戰演習，將陸軍新建的跨兵種協同作戰能力首度展現在國人面前，驗證「一個營就能作戰」的目標。
組織 > 可恃戰力案前 > 直屬單位

旅部連（網寮南營區）（台南市永康區）
通資作業連（網寮南營區）（台南市永康區）
保修連（網寮南營區）（台南市永康區）
衛生連（網寮南營區）（台南市永康區）
反甲連（網寮南營區）（台南市永康區）
裝騎連（網寮南營區）（台南市永康區）
工兵連（知義營區）（台南市新化區）
組織 > 可恃戰力案前 > 下轄單位

戰車第一營：營部連、戰車一連、戰車二連、戰車三連（天山營區）（高雄市阿蓮區）
戰車第二營：營部連、戰車一連、戰車二連、戰車三連（嘉興營區）（高雄市岡山區）
機步第一營：營部連、機步一連、機步二連、機步三連（網寮南營區）（台南市永康區）
機步第二營：營部連、機步一連、機步二連、機步三連（知義營區）（台南市新化區）
組織 > 可恃戰力案後（2019年） > 直屬單位

旅部連（天山營區）（高雄市阿蓮區）
通資作業連（天山營區）（高雄市阿蓮區）
保修連（天山營區）（高雄市阿蓮區）
工兵連（天山營區）（高雄市阿蓮區）
組織 > 可恃戰力案後（2019年） > 下轄單位

聯合兵種第一營：戰鬥支援連、火力支援連、機械化步兵連、戰車第一連、戰車第二連（天山營區）（高雄市阿蓮區）
聯合兵種第二營：戰鬥支援連、火力支援連、機械化步兵連、戰車第一連、戰車第二連（嘉興營區）（高雄市岡山區）
聯合兵種第三營：戰鬥支援連、火力支援連、機械化步兵連、戰車第一連、戰車第二連（天山營區）（高雄市阿蓮區）
砲兵營：營部連+砲兵連×3（小崗山營區）（高雄市岡山區）
各個聯兵營營部，增編海軍、空軍、陸航聯絡官與UAV無人機圖資分析官，各營同增編一個由迫砲排、反裝甲飛彈排、刺針飛彈排、狙擊組等組成的火力支援連。
意外事件

2016年8月16日，陸軍裝甲第五六四旅上午在屏東恆春執行漢光演習預畫校閱科目時，一輛CM-11勇虎式戰車疑似煞車故障造成戰車失衡，不慎翻覆陷入網紗溪，車上5人，上兵駕駛1名逃生，3名官兵（下士副車長兼砲手、一兵裝彈手、上士派代安全軍官）不幸當場殉職，陷入昏迷的中尉排長與死神搏鬥數天後仍不幸逝世。
2018年12月5日下午3點左右，陸軍裝甲第五六四旅戰車第一營在執行戰車例行性裝備保養，由一名剛下部隊的少尉排長駕駛CM-11勇虎戰車，因駕駛操作不慎，導致一名在車外指揮的馬姓下士遭履帶夾傷，腹部、背部受創，多處臟器破裂，緊急送往高雄榮民總醫院急救，馬姓下士左腎被摘除，術後狀況穩定，無生命危險。
2019年5月10日，臺灣屏東地方檢察署將偵辦過程出書「0816屏東恆春戰車翻覆偵辦實錄」，做為往後類似災難案件參考。前屏檢檢察長林錦村指出，屏檢歷經2年，以勘驗同型戰車及事故戰車、現場重建及3D動畫等，最終偵結起訴，法院也做出判決，回應社會對於案件發生原因「知」的需求。
2022年7月21日屏東三軍聯訓基地於進行戰車保養時，2名士官兵意外遭到戰車砲管重擊，釀1死1傷。
軼事 > 少康大餅

由於早期部隊資源有限，為接待外賓及地方士紳，由老士官督導長以部隊現有的麵粉、鹽、油等簡易食材，製作成糕點以饗賓客，並以部隊代號「少康」命名為「少康大餅」。隨著老士官長們退伍離開部隊，「少康大餅」跟著失傳已久。
2018年，時任陸軍裝甲第五六四旅機械化步兵第一營營長吳明華中校，回想初官曾品嘗過「少康大餅」的美味，便指示食勤組著手製作，並請曾經吃過的資深幹部共同研究，經多次的「嘗」試，終於在2019年年初，讓「少康大餅」的美味再次重現。
榮譽

564旅聯兵3營戰車1連參加「戰車排專精訓練」，經評比為綜合成績最高車組，獲得象徵戰力最高榮譽的「金戰車」，不僅連續3年（民國110年、111年、112年）拿下此殊榮，也是全陸軍戰車部隊中，第一且唯一的「3金戰車連」。
參見

陸軍裝甲第五四二旅
陸軍裝甲第九五旅
陸軍機械化步兵第二三四旅
陸軍機械化步兵第三三三旅
景耀宗
參考文獻

↑  .   [2020-02-29]. （原始内容存档于2020-07-28）.
↑  陸軍564旅戰車撞傷士兵 馬姓下士開刀摘除左腎 （页面存档备份，存于）2018年12月5日
↑  564裝甲旅又出包！2年前翻車釀死 （页面存档备份，存于）2018年12月6日
↑  陸軍營區戰車撞人 士官內臟裂、摘左腎 （页面存档备份，存于）2018年12月5日
↑  驚傳戰車夾人意外！陸軍564裝甲旅1士官肝脾胰臟破裂 （页面存档备份，存于）2018年12月5日
↑  0816恆春戰車翻覆偵辦實錄 （页面存档备份，存于）ISBN／ISSN：9789860590487，出版單位：臺灣屏東地方檢察署
↑  .   [2019-05-11]. （原始内容存档于2019-05-11）.
↑  范博媛. . 上報 (世代傳媒). 2022-07-21  [2022-07-21]. （原始内容存档于2022-07-24）.
↑  【區域限定】裝甲564旅「少康大餅」 重現老士官長的味道
延伸閱讀

蔡總統慰勉步兵117旅及裝甲564旅2021年2月4日
564旅官兵助民愛民義舉 傳遞社會溫暖2021年2月20日
【勁旅榮光】陸軍裝甲第564旅 少康鐵騎 捍衛南疆 （页面存档备份，存于）2021年7月14日
🇹🇼564旅戰備偵巡 驗證戰訓能量🇹🇼2022年1月29日
564旅戰備偵巡 訓練精實 （页面存档备份，存于）2022年2月25日
陸軍裝甲第564旅響應植樹活動 營造幸福家園2022年3月12日
8軍團副指揮官慰勉專精訓練部隊 期持恆精進本職學能 （页面存档备份，存于）2022年4月15日
🇹🇼 勤訓精練 戰車排輪訓 🇹🇼2022年4月24日
「慈暉五月，感恩有您！」2022年5月7日
興安專案「嘉興營區新建工程」動土 提升官兵生活品質2022年5月27日
外部連結

中華民國陸軍裝甲第五六四旅的Facebook專頁
谢戈德阿维拉省

| 谢戈德阿维拉省 Provincia de Ciego de Ávila |
| --- | --- |
省
Ciego de Ávila Province
   徽章
 Ciego de Ávila's location in the Island of Cuba
坐标：22°N 79°W﻿ / ﻿22°N 79°W﻿ / 22; -79
國家:  古巴
首府: 谢戈德阿维拉
面积
 • 省: 6,946.90 平方公里（2,682.21 平方英里）
人口
 • 省: 503,353人
 • 密度: 72.5人/平方公里（188人/平方英里）
 • 市区: 430,616
 • 乡村: 72,737
时区: EST（UTC-5）
HDI (2019): 0.784 high · 7th of 16
網站: https://www.ciegodeavila.gob.cu/es/
谢戈德阿维拉省（西班牙語：）是古巴的十四个省份之一，位于国家的中部地区。它原本为卡马圭省的一部分，于1975年行政区划重新划分成省。省会是坐落于中央公路（carretera central）上的谢戈德阿维拉。第二大城市是北部的莫龙。
谢戈德阿维拉省北部海岸有一系列群岛，现发展成为重要的旅游度假胜地。其中最著名的是科科岛（Cayo Coco）和吉列尔莫岛（Cayo Guillermo）。而起南部海岸以红树著称。
在莫龙与北海岸之间有几座湖泊，包括莱切湖（La Laguna de Leche，直译“牛奶之湖”，由于其湖底高石灰含量而呈现出白色），它同时也是古巴最大的一座自然湖泊。
谢戈德阿维拉省中部用于畜牧，其余地区主要种植甘蔗、菠萝和一些酸味水果。
行政市区

巴拉瓜（加斯帕）
玻利維亞
昌巴斯
謝戈德阿維拉
西羅雷東多
弗洛倫西亞
馬哈瓜
莫隆
一月一日鎮
委内瑞拉
|  论 编古巴行政区划 |
| --- | --- | --- |
| 当前省份 |  阿特米萨省  卡马圭省  谢戈德阿维拉省  西恩富戈斯省  城  格拉玛省  关塔那摩省  奥尔金省  拉斯图纳斯省  马坦萨斯省  玛雅贝克省  比那尔德里奥省  圣斯皮里图斯省  古巴圣地亚哥省  比亚克拉拉省  |  |
| 當前行政特區 |  青年岛特区  |  |
| 歷史省份 |  比那尔德里奥省  省  圣克拉拉省  卡马圭省  东方省  |  |
1 2   (PDF). Una MIRADA a Cuba. Oficina Nacional de Estadísticas. Cuba. 2010  [2012-01-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-11） （西班牙语）.
↑  . hdi.globaldatalab.org.   [2018-09-13] （英语）.
城巴79X線

城巴79X線是香港一條新界巴士路線，由城巴有限公司營運，於2021年11月30日投入服務，來往粉嶺皇后山及長沙灣（甘泉街），途經軍地及馬尾下後，取道香園圍公路、吐露港公路及青沙公路往返九龍區之南昌站、大角咀、旺角及深水埗，全程收費為$16.2。此路線及78X線為城巴首兩條服務北區的獨營專營巴士路線，城巴把79X線標榜為「皇后山西九龍快線」，更宣傳此線往返粉嶺和大角咀的車程只需約45分鐘。79X線設下特別班次79P線，來往粉嶺皇后山及高鐵西九龍站，捨棄主線服務之長沙灣道而改經油麻地及尖沙咀，只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
歷史

運輸署在《2020－2021年度巴士路線計劃》中，建議開辦一條新巴士服務來往皇后山邨及南昌站，途經軍地、孔嶺、馬尾下、香園圍公路、吐露港公路、青沙公路、大角咀、旺角、深水埗及長沙灣商貿區，以配合皇后山一帶人口發展，提供直接的巴士服務往來皇后山、旺角及長沙灣商貿區一帶，乘客亦可乘搭路線前往青沙公路巴士轉乘站轉乘其他巴士路線前往不同地區，並決定以招標形式挑選合適的巴士公司營辦此線。
2021年，運輸署宣佈把此路線的專營權批予城巴，編號定為79X，並在同年11月30日投入服務，以配合山麗苑首批住戶於2021年12月陸續入伙。由於此線在新界端的總站（即皇后山公共運輸交匯處）當時尚未完工，故新界區臨時總站設在龍馬路西行近山麗苑，而長沙灣的總站則設於深旺道西行近東京街西；此外，服務時間亦獲延長，由原先建議的星期一至五繁忙時間，擴展至每日日間（週末及假日更延長至晚間）提供前往長沙灣，以及每日中午至晚間提供前往皇后山邨之服務，而服務水平將因應皇后山屋苑的入伙情況逐漸提升。匯達交通服務商務總監吳義君表示，皇后山為北部都會區的核心區域，而北部都會區將是香港未來數十年的重要發展區域，是次投得皇后山路線有助城巴為市民提供往返北部都會區的服務，同時有助擴展城巴業務，為當區居民提供新的公共交通選擇。
2022年1月26日起，79X線的粉嶺總站遷往皇后山公共運輸交匯處，並加強服務。當中星期一至五（公眾假期除外）由粉嶺皇后山開出的尾班車時間由16:00延遲至17:15，同時加開07:30及10:00由長沙灣開出的班次；而星期六、日及公眾假期由長沙灣開出的頭班車時間由12:00提早至09:30。路線由新總站開出後，會駛經龍馬路東行，然後在近山麗苑橋山閣之道路尽頭處掉頭返回龍馬路西行「山麗苑」站及原有路線，並取消位於龍馬路西行的「皇后山邨」分站；而往皇后山方向駛至龍馬路東行後先駛入皇后山公共交通總站設站以取代原有位於龍馬路東行的「皇后山邨」分站，之後駛經龍馬路東行，再在近山麗苑橋山閣之道路尽頭處掉頭返回龍馬路西行「山麗苑」站，最後沿龍馬路西行轉入皇后山公共交通總站終結行程。然而在2019冠狀病毒病第五波疫情下，此線曾在同年年初至中旬臨時縮減星期一至五（公眾假期除外）之服務，當中包括介乎07:30－09:00由皇后山開出之班次減至每45分鐘一班車，並暫停20:30由長沙灣開出之班次。同年7月17日起，此線每日由粉嶺皇后山開出之頭班車時間提早至05:35，而星期一至五由粉嶺皇后山開出之尾班車時間延遲至17:40，同年11月28日起，更進一步延長星期一至五由皇后山開出之尾班車至19:00，而每日由長沙灣（西）開出之尾車亦延長至22:00，試行至2023年5月26日後改為永久實施。2023年4月23日起，79X線於長沙灣端之總站遷往海達公共運輸交匯處，以配合該總站啟用。
不過，79X線服務範圍未能覆蓋油麻地和尖沙咀，因此北區區議會主席羅庭德要求增設支線前往相關地區。為方便皇后山乘客往來九龍西的中心地區，運輸署在《2023－2024年度巴士路線計劃》中，建議79X線九龍端總站遷往長沙灣（甘泉街），來回程改經富昌邨一段深旺道及全段長沙灣道而不經荔枝角道；同時建議新增資源開辦79P線，依79X新走線到達旺角後，右轉彌敦道前往油麻地一帶。建議最終獲得落實，並於2023年8月19日實施。同年10月1日起，79X線每日由長沙灣（甘泉街）開出之尾班車時間延遲至00:00。
2024年初，城巴挑選79X線為15條「主幹線」之一，命名為「皇后山線」。而運輸署在《2024－2025年度巴士路線計劃》中，亦建議79P線於九龍區內來回程繞經尖沙咀一段彌敦道、梳士巴利道及廣東道往返高鐵西九龍站，以方便皇后山居民於上午及下午繁忙時間往來尖沙咀。建議獲區議會通過後，於2024年8月26日實施。2025年1月26日起，79X線往皇后山方向於龍馬路皇后山一號外增設中途站。
服務時間及班次

79X線來回方向均於每日全日提供服務。以下服務時間及班次資訊以最近一次更新時為準。
| 粉嶺皇后山開> 日期 | 粉嶺皇后山開> 服務時間 | 粉嶺皇后山開> 班次（分鐘） | 長沙灣（甘泉街）開> 日期 | 長沙灣（甘泉街）開> 服務時間 | 長沙灣（甘泉街）開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:35、06:15 | 05:35、06:15 | 星期一至五 | 07:30 | 07:30 |
| 星期一至五 | 06:50－08:20 | 30 | 星期一至五 | 10:00－00:00 | 30 |
| 星期一至五 | 09:00 | 09:00 |  |  |  |
| 星期一至五 | 09:40－17:40 | 30 |  |  |  |
| 星期一至五 | 18:20、19:00 | 18:20、19:00 |  |  |  |
| 星期六 | 05:35、06:20、07:05 | 05:35、06:20、07:05 | 星期六、日及公眾假期 | 09:30－17:00 | 30 |
| 星期六 | 07:35－08:15 | 20 | 星期六、日及公眾假期 | 17:00－19:00 | 20 |
| 星期六 | 08:15－11:15 | 30 | 星期六、日及公眾假期 | 19:00－00:00 | 30 |
| 星期六 | 11:15－13:15 | 20 |  |  |  |
| 星期六 | 13:15－19:15 | 30 |  |  |  |
| 星期六 | 20:00 | 20:00 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 05:35－07:50 | 45 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 07:50－11:50 | 30 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 11:50－13:50 | 20 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 13:50－19:20 | 30 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 20:00 | 20:00 |  |  |  |
79P線每個方向於星期一至五繁忙時間在固定時間開出兩班常規班次，星期六、日及公眾假期不設服務，列表如下：
| 粉嶺皇后山開 | 高鐵西九龍站開 |
| --- | --- |
07:05: 18:00
07:35: 18:25
收費

79X和79P線的全程收費為$16.2，並設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。而在每月首個星期日，每名繳付成人車費乘客可攜同一名12歲以下小童免費乘車。
79X線沿途單向分段收費如下：
| 上車地點＼落車地點 | 長沙灣（甘泉街） | 粉嶺皇后山 |
| --- | --- | --- |
| 南昌站起 | $4.4 | 不適用 |
| 磚窰起 | 不適用 | $5.6 |
| 孔嶺起 | 不適用 | $4.4 |
79P線沿途單向分段收費如下：
| 上車地點＼落車地點 | 高鐵西九龍站 | 粉嶺皇后山 |
| --- | --- | --- |
| 南昌站起 | $6.1 | 不適用 |
| 磚窰起 | 不適用 | $5.6 |
| 孔嶺起 | 不適用 | $4.4 |
收費 > 轉乘優惠

79X線九龍方向設有與20（往啟德）、20A、701A（往海盈邨）、702（往又一城）、702B、702S（往蘇屋邨）等九龍市區路線、793（往蘇屋邨）、795X（往蘇屋邨）等新界路線、970、970X、971（往石排灣）、X970等過海隧道巴士路線，以及A20（往紅磡站）、A21（往紅磡站）、E21、E21D（往機場博覽館）、E21A、E21B等機場巴士路線的轉乘優惠，乘客如在第二程巴士車程以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶繳付上述路線車資，可享有轉乘優惠。
而20（往大角咀）、20A、701A（往旺角）、702（往海丽邨）、702B、702S（往海丽邨）等九龍市區路線、793（往將軍澳工業邨）、795X（往清水灣半島）等新界路線、970、970X、971（往海丽邨）等過海隧道巴士路線，以及E21、E21D（往大角咀）、E21A、E21B等機場巴士路線亦與79X線往新界方向設有轉乘優惠，乘客如在第二程巴士車程以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶繳付79X線車資，可享有轉乘優惠。
用車

根據《2023－2024年度巴士路線計劃》，79X線使用4輛雙層空調巴士提供服務。
此線主要用車為富豪B8L 12米（8806－8845）。這批巴士皆配備歐盟六型環保引擎、電子穩定控制系統、車速限制減速控制裝置和等離子空氣清新機，以及全數座椅皆配備安全帶。
行車路線

改道前的79X線的走線圖
270B線的走線圖
79X線由粉嶺皇后山開出的班次途經龍馬路（東行）、掉頭、龍馬路（西行）、沙頭角公路－龍躍頭段、沙頭角公路－馬尾下段、香園圍公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、青沙公路、連翔道、東京街西、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、長順街、長沙灣道、通州西街、青山道及甘泉街前往長沙灣（甘泉街），而由長沙灣（甘泉街）開出的班次則途經甘泉街、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、東京街西、連翔道、青沙公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、香園圍公路、沙頭角公路－馬尾下段、沙頭角公路－龍躍頭段、龍馬路（東行）、皇后山公共運輸交匯處、龍馬路（東行）、掉頭及龍馬路（西行）前往粉嶺皇后山，具體停站請參考資訊框。
79P線由粉嶺皇后山開出的班次途經龍馬路（東行）、掉頭、龍馬路（西行）、沙頭角公路－龍躍頭段、沙頭角公路－馬尾下段、香園圍公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、青沙公路、連翔道、東京街西、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道及海泓道前往高鐵西九龍站，而由高鐵西九龍站開出的班次則途經海泓道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、東京街西、連翔道、青沙公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、香園圍公路、沙頭角公路－馬尾下段、沙頭角公路－龍躍頭段、龍馬路（東行）、皇后山公共運輸交匯處、龍馬路（東行）、掉頭及龍馬路（西行）前往粉嶺皇后山，具體停站請參考資訊框。
79X線於九龍區的走線和另一條由九巴營運，同樣往返北區與九龍西的270B線有明顯不同，後者在青沙公路後先直達長沙灣，然後才前往深水埗、旺角及大角咀，此路線則在離開青沙公路後，先沿連翔道直接前往南昌站、大角咀和旺角，再沿長沙灣道返回深水埗和長沙灣一帶。
使用狀況

根據《2023－2024年度巴士路線計劃》，79X線最繁忙一小時的載客率為59%。而在《2024－2025年度巴士路線計劃》中，79P線平均每班車的載客率為31%。
宣傳

79X線途經的山麗苑分站，設有通往布格仔村的通道，可通往北區主要郊遊勝地——流水響水塘，該處近年更以「天空之鏡」稱呼而聞名，城巴因而以該景點向郊遊人士宣傳此路線。
圖集

79X線途經山麗苑（2022年2月）
79X線用車駛出長沙灣（西）總站（2022年6月）
78X及79X線使用的巴士站均掛有以啤牌為主題的宣傳品（2022年6月，攝於光昌街分站）
註釋

↑  城巴早於2019年5月，透過公開招標投得兩條往返香園圍邊境管制站的專營巴士路線B7（往返上水）及B8（往返大埔、沙田大圍），惟因新型冠狀病毒肺炎疫情，香園圍邊境管制站的客運部份直到2023年2月6日方能啟用，該兩線才隨之而投入服務。
↑  包括AlipayHK「易乘碼」、支付寶、雲閃付「乘車碼」或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台。
↑  不能與次程往弼街的短途分段收費共用。
2015年夏季世界特殊奧林匹克運動會中華台北代表團

2015年夏季世界特殊奧林匹克運動會中華台北代表團是中華民國（台灣）以“中華台北”名義，參與在美國洛杉磯舉行的2015年夏季世界特殊奧林匹克運動會
。本屆賽會共參加8種賽事，總計選手52位，最終獲得28金24銀16銅，總共68面獎牌。
獎牌統計 > 獎牌項目

| 項目 | 1 金牌 | 1 銀牌 | 1 銅牌 | 總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  田徑 | 11 | 4 | 1 | 16 |
|  輪鞋競速 | 8 | 9 | 5 | 22 |
|  融合滾球 | 4 | 4 | 2 | 10 |
|  桌球 | 2 | 2 | 2 | 6 |
|  羽球 | 1 | 2 | 3 | 6 |
|  游泳 | 1 | 1 | 2 | 4 |
|  保齡球 | 1 | 1 | 1 | 3 |
|  融合籃球 | 0 | 1 | 0 | 1 |
運動員統計

| 项目 | 男子 | 女子 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- |
|  田徑 | 6 | 6 | 12 |
|  游泳 | 0 | 4 | 4 |
|  羽球 | 2 | 2 | 4 |
|  保齡球 | 0 | 4 | 4 |
|  融合滾球 | 4 | 4 | 8 |
|  融合籃球 | 10 | 0 | 10 |
|  桌球 | 2 | 2 | 4 |
|  輪鞋競速 | 6 | 6 | 12 |
| 总计 | 30 | 28 | 58 |
田徑

選手：謝葦蓁、林怡萱、董欣沛、白芸瑄、鄭可欣、潘佳旻、陳家祥、林慶昌、陳春傑、李明哲、簡川文、林宗信
游泳

選手：邱歆棻、曾怡瑄、駱怡初、游家萍
桌球

選手：張敬、蔡元豪、力綉真、張延嗣
羽球

選手：林育愷、張日鴻、曾雅茜、張心瀅
保齡球

選手：蔡淑玲、劉彥坪、王馨慧、劉晏麟
融合籃球

選手：黃觀世、柯國隆、張育誠、劉忠霖、陳健龍、蘇冠諺、許伯愷、蘇逸筌、黃柏誠、鄭承瑋
融合滾球

選手：楊喬登、許懿倫、林冠宇、張俊偉、林怡秀、孫慧婷、陳詠俞、蔡宜芳
輪鞋競速

選手：秦瑞、江典諭、蔡富全、高人捷、李承鴻、吳瑋翔、黃怡方、黃汨、張怡玟、陳芳儀、許秀娟、蔡碩軒
參見

中華台北
中華台北國際大型運動會獎牌列表
世界特殊奧林匹克運動會
參考資料

↑  .   [2015-07-17]. 原始内容存档于2024-09-14.
↑   (PDF).   [2015-07-25]. 原始内容存档于2024-09-14.
↑   (PDF).   [2015-08-03]. 原始内容存档于2024-09-14.
外部連結

2015年夏季世界特殊奧林匹克運動會-中華台北代表團（官方網站） （页面存档备份，存于）
薩蘭奇夫卡

50°6′30″N 34°31′57″E﻿ / ﻿50.10833°N 34.53250°E﻿ / 50.10833; 34.53250
薩蘭奇夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭中部的村莊，隸屬波爾塔瓦州的波爾塔瓦區。該村距離多夫日克1公里，面積1.84平方公里，海拔高度113米，2001年人口200。
參考資料

Погода в селі Саранчівка （页面存档备份，存于）
岑春煊

| 岑春煊 |
| --- | --- |

出生: 1861年 大清广西西林
逝世: 1933年4月27日(1933歲—04—27)（72歲）  中華民國上海市
国籍:  中華民國
别名: 岑云阶
职业: 政治人物
政党: 桂系  中國國民黨
亲属: 父 岑毓英 子 岑德广
 学历  私塾  
 经历  主事 举人 郎中 太仆寺少卿 广东布政使 甘肃按察使 陕西巡抚 山西巡抚 山西大学堂創辦人 四川总督 两广总督 云贵总督 邮传部尚书 两广总督 國民党大元帅 护国军都司令 广东护法军政府七总裁之主席总裁 隐居上海  
 代表作  筹建山西大学堂 《乐斋漫笔》  
岑春煊（1861年—1933年4月17日），字云阶，壮族，广西西林人，清末民初中国政治人物，曾任护法军政府主席总裁。
生平 > 发迹

岑春煊出身官宦世家，其父岑毓英曾任云贵总督。少年遊俠，放荡不羁，与瑞澄、劳子乔并称“京城三恶少”。光绪五年（1879年），捐官主事，光緒十一年（1885年）中举人，候任郎中。父死后，荫赏太仆寺少卿。光绪二十四年（1898年），岑春煊对策称旨，被光绪亲自破格提升为正二品的广东布政使，但岑历官不及三月，便与两广总督谭钟麟发生矛盾，改任甘肃按察使。
光绪二十六年（1900年），八国联军攻占北京，慈禧与光绪出逃，岑春煊首先率部勤王，因此获得慈禧的好感，因功授陕西巡抚，后调任山西巡抚，期间与李提摩太等人筹建山西大学堂。光绪二十八年（1902年），调任广东，未及上任，四川总督奎俊因镇压四川义和团不力而去职，岑春煊遂赴川署理总督。
生平 > 两广总督

光绪二十九年（1903年），岑调任两广总督。次年上书请求立宪。光緒三十一年（1905年），又同袁世凯、张之洞等人上书请求废科举。光緒三十二年（1906年），他又支持张謇等人在上海组织预备立宪公会，并派幕僚郑孝胥出任会长，一时俨然成为立宪运动的领袖。
岑因有慈禧支持，在各地为官期间不惧权贵，弹劾并处罚了一大批买官而来的官员，尤其是逼令葡萄牙引渡裴景福和查办广州海关书办、驻比利时公使周荣曜两案尤其引人注目，但也因此开罪了这些官员的后台庆亲王奕劻，自此岑便联合军机大臣瞿鸿禨与庆亲王及其党袁世凯展开党争。
生平 > 丁未党争

条目：丁未党争
光绪三十二年（1906年），奕劻以云南片马民乱需要处理为由，将岑调任云贵总督，驱离权力中枢。岑遂称病拒不就任，停留上海，观望政局。不久，袁世凯在朝政倾轧中失利，自请开去本职以外一应兼差。岑认为时机已到，不再称病，於光绪三十三年5月3日(農曆三月廿一)，突然从汉口上京晋见慈禧，获授邮传部尚书，得以留京。一时岑、瞿声势大盛，隐然有独揽朝政之意。但旋即奕劻策劃陷害岑，密使人伪造岑与梁启超等人的合影，称其意图为戊戌变法翻案。形势自此一转即下，岑于四月二次被放为两广总督。途经上海时，岑重施故伎，称病不就职，不料慈禧旋即下旨，将其开缺。至此，党争以奕劻、袁世凯完全胜利告终。
生平 > 辛亥革命

1911年9月15日，清廷发布紧急上谕，以“开缺两广总督”在沪上蛰居了四年的岑春煊“会同赵尔丰办理剿抚事宜”，“著由上海乘轮，即刻起程，毋稍迟延”。岑致电内阁，敦请朝廷“下诏罪己”，岑称，“总之不短少路股一钱，不妄戮无辜一人，必须双方并进，并于谕旨中稍加引咎之语，则群议自平；而给还全股，出自朝廷特恩，各路人民，必欢欣鼓舞”。岑议一出，朝野轰动，清廷中“剿抚”两派都大为震怒。这完全与在野的立宪派党人立场一致。9月下旬，岑春煊抵达武漢，与瑞澂言川事，知朝中大臣与之意见全然相左，遂向清廷电请辞职。10月初朝廷下旨同意。10月10日，岑春煊还在武昌夜宿。是夜武昌起義，城中枪声大作，岑春煊“安卧如故”。次日晨，岑春煊遣人买舟渡江，再乘轮返回上海，“沿途阅报，知民军已举黎元洪出任都督，革命由此告成矣”。
生平 > 民国时期

民国成立后，岑春煊任川粵汉铁路督办，自宋教仁被刺、善后大借款二事相继，北京临时政府有与南方兵戎相見危机，岑春煊向袁世凯要求“和平解决南北冲突”，1913年5月，他和章太炎等人到武昌見黎元洪，冀望调停，阻止战争，但是事与愿違，岑春煊更愤然辞去总办。7月22日，他被革命党人推为讨袁军大元帅。“二次革命”失败后，遭袁通缉，逃亡南洋。
1915年，袁世凯称帝，护国战争开始。革命党人李根源派代表去南洋请岑春煊回国。
1916年1月4日，回上海，与梁启超共同商议如何反袁。写信劝旧部陆荣廷宣布广西独立，也劝旧部龙济光宣布广东独立。4月19日到广东肇庆，与梁启超、陆荣廷等人参与护国军政府之成立。5月1日，两广护国军都司令部成立，岑春煊被推为都司令，梁启超为都参谋。岑在就职宣言中说：“然而必有以答天下之督责，不负两广之委托者，惟有两言：袁世凯生，我必死；袁世凯死，我则生耳！”8日，又任军务院副抚军長。6月6日，袁世凯病死，黎元洪继任总统，军务院遂于7月14日宣布撤销，两广都司令部又于9月10日龙济光交出督军印后结束，10月4日，岑春煊便放下责任回广西。
1917年9月，护法战争爆发后，岑春煊在上海，时常与冯国璋、陆荣廷、唐继堯往來通电，斡旋南北两方。1918年2月，岑春煊向南方提出四点和谈方案，章太炎非常不满，大骂岑春煊因人成事，老姦误国。数月后，岑春煊当选护法军政府七总裁之主席总裁。1920年军政府解散，通电辞职，隐居上海。
1933年4月27日逝世。著有《乐斋漫笔》。
亲属

与唐绍仪是儿女亲家，其子岑德广娶唐的女儿为妻。
弟岑春蓂（1868－1944），历任湖北按察使、贵州巡抚。1909年调任湖南巡抚，次年长沙抢米风潮后被革职。
外孙女于立忱、于立群分别是郭沫若的情人和妻子。
曾孫岑延威曾任香港建築師學會副會長、公共專業聯盟及公民黨成員。
评价

岑春煊为广西人，又曾任两广总督，被认为是民国桂系的奠基人。
岑春煊任職四川總督期间，严肃吏制，建立警察制度，一举弹劾四十餘名官员，人送绰号“官屠”，与“財屠”张之洞、“民屠”袁世凯并称“清末三屠”。

岑春煊
严重急性呼吸综合症冠状病毒2变异株

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本文主要讲述严重急性呼吸综合症冠状病毒2变异株及其发生的错义突变。
引发2019冠状病毒病的严重急性呼吸综合征冠状病毒2（SARS-CoV-2冠状病毒）容易发生突变而产生變異株，关键病毒蛋白的突变即可能意味着其出现，目前已有多个变异株在世界各地形成并传播。由于病毒的核酸序列变异有可能导致抗原漂移，而使得病毒得以逃避宿主的免疫应答，并影响疫苗的效力，这种现象称为免疫逃避。
已有五种被世界卫生组织認定为值得关注的变异株，它們分別為Alpha變異株、Beta變異株、Gamma變異株、Delta變異株以及Omicron變異株。
命名法

目前严重急性呼吸综合征冠状病毒2之變異株有三个常用的命名系统，分别由GISAID、Nextstrain（英语：）和PANGO建立。
2021年5月31日，世界卫生组织宣布为重要變種病毒提供希臘字母标签，為免首先發現變種病毒的國家遭受歧視及汙名化。其中，命名規則在Mu變異株後跳過了希臘字母「Nu」和「Xi」這兩個字母。據俄羅斯官方電視台《RT》報導，有不具名的WHO官員透露跳過「Nu」是為避免與發音相同的「New」混淆，至於跳過「Xi」則是由於這個字母的姓氏很普遍，為了避免「對區域的汙名化」。
支序演化树

以下为严重急性呼吸综合征冠状病毒2主要变种的支序演化树简化示意图。
1 2 3 4 5 6  高關注變異株（英语：）
↑  美国疾病控制与预防中心宣布的引发关切的变种（英语：）