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商鞅
生平 > 作法自斃

前338年，秦孝公病危，《战国策》记载秦孝公想传位于商鞅，商鞅推辞不接受。 赵良警告的五个月后，秦孝公去世，其子秦惠文君继位。 商鞅想要告老退休，有人向秦惠文君说：“大臣功高盖主就会危害国家社稷，对身边的人过于亲近就会惹来杀身之祸。现如今秦国的男女老幼只知道商鞅的新法，而不知道君上您。况且君上您与商鞅有仇，愿君上早下决断。”公子虔等人也告发商鞅謀反，秦惠文君于是派人捉拿商鞅。商鞅逃至邊關，晚上想住宿旅店，因未带身份證件，店主不知道是商鞅本人，害怕新法連坐而不敢留宿。商鞅感叹道：“制定的法律竟然遗害到了这种地步！”这就是成语“作法自毙”的来历。
商鞅带领亲属及手下随从逃亡至魏国，魏将穰疵怨恨商鞅用欺骗的手段俘虏公子卬、击败魏军，将其驱逐回秦国。商鞅回秦后被迫潜回封地，发动邑兵攻打郑县（今陕西省华县）。秦惠文君派兵攻打，商鞅战败死于彤地，其尸身被带回咸阳，处以车裂后示众。秦惠文君同时下令诛灭商鞅全族。商鞅死后，他所推行的新法并没有被废除，而是一直影响着秦国乃至以后的秦朝。
著作

条目：商君书
《汉书·艺文志》在法家论著中记载商鞅著有《商君》29篇，兵家权谋论著中著有《公孙鞅》27篇。其中《公孙鞅》已失传，现存的《商君书》共有24篇，其中第16篇刑约和第21篇御盗内容已失传。此外，《群书治要·卷三十六》还摘录有《商君书·六法》一段文字。
《商君书》又称《商子》，是由商鞅的言行和思想及法家后学著作汇编而成，是法家学派的代表作品之一。书中主张以法治国、重农抑商、重战尚武、重刑轻赏，贬斥儒家学说、纵横家及游侠。以下为《商君书》的篇目及主要内容：
| 篇目 | 主要内容 |
| --- | --- |
更法: 变法前夕商鞅与甘龙、杜挚在秦孝公面前围绕变法展开的一场争论。
垦令: 二十种重农抑商、开垦荒地的法令及法令的意义、理论根据和实行后的效果。
农战: 阐述重农、重战的重要性。
去强: 围绕富国强兵的阐述一系列具体措施。
说民: 论述治理百姓的问题。
算地: 治国要规划利用全国的土地，实行以地养战的政策。篇中还提到打压国内说客、隐士、游侠、手工业者及商人和重刑轻赏。
开塞: 从人类社会的发展一步步论述到战国时代，得出只有法治才是唯一行得通的政治道路的结论。
壹言: 论述专一从事农战。
错法: 论述赏罚问题。
战法: 论述一系列战争的战略战术。
立本: 论述强兵胜敌之法。
兵守: 论述防御战的战略战术。
靳令: 论述法治的原则、内容及目的。
修权: 论述治国的三个要素：法度、信用和权力。
徕民: 用优待移民的方式招徕三晋的百姓。
刑约: 原文已失传。
赏刑: 提出三个政治主张：壹赏、壹刑、壹教。
画策: 为国君提出治国方略：实行法治、推行强权政治、重刑重战。
境内: 秦国国内的一些政治、军事制度及有关措施。
弱民: 推行弱民政策，反对强民政策。
御盗: 原文已失传。
外内: 论述重农重战的政策。
君臣: 论述国君统治臣民的方法。
禁使: 国君如何利用势（统治权）、術（统治手段）来治理臣民。
慎法: 主张法治，反对贤治。
定分: 推行法令的办法、指出法令是治国的根本措施、强调法令必须明白易知。
此外，《汉书·艺文志》在农家论著中记载有《神农》二十篇，颜师古引刘向的《七略·别录》认为此书疑为李悝和商鞅所著。
思想

商鞅的思想可分为两方面，他具有法家共有的思想，此外他还具有自己独立的思想。前者使商鞅成为法家的一个派系，后者使商鞅的思想具有自己的特色。
思想 > 共同思想

法家认为政治目标要固定，而政治手段需要灵活。为实现政治目标要调动所有的政策和组织，灵活的采用相应的手段，以便实现这个目标，法家掌握权力后通过变法革新就是基于这个理论。商鞅在变法之争时提到的“圣人苟可以强国，不法其故；苟可以利民，不循其礼”就成为了秦国政治的指导原则，使秦国领先于山东六国。其次，法家主张“法律面前，人人平等”。商鞅执法不避权贵、刑上大夫表明了他坚决贯彻了法家的这一主张。最后，法家还有一个共性就是“明法”，商鞅一样抱着这种态度和精神来推行政治改革，让百姓知晓法律。例如蔡泽游说范雎时曾说：“夫商君为秦孝公明法令”，韩非也说商鞅“燔诗书而明法令”，可见商鞅不但在言论上明法，在行动上也以此为目标。
思想 > 独立思想

商鞅独立的思想主要表现在三个方面。首先，商鞅主张全农的经济政策，为此他颁布了《垦草令》，制定出二十种重农和开垦荒地的办法。一方面直接或间接的刺激农业发展，一方面打压工商业。其次，商鞅主张重刑厚赏。商鞅认为人的本性是趋利畏罪的，只要重刑厚赏，就可以很好的治理人民，使国家安定。为此商鞅一方面制定严酷的刑法治理人民，一方面重赏立信。韩非在《韩非子·奸劫弑臣第十四》中评价商鞅的什伍连坐法：“犯之者其诛重而必，告之者其赏厚而信”可为明证。再次，商鞅主张重战尚武，具有军国主义思想。商鞅通晓法家、兵家两家思想，兼有政治、军事的双重性格，这使他不但重法，而且重兵。商鞅反复强调政治改革的目的，就是要取得军事上的成功，为此商鞅鼓励对外发动战争以及按军功彰显荣耀，并在变法时颁布了奖励军功的法令。最后，商鞅主张国家应统一民众的心智，制定统一的制度，实现统一的目标。商鞅治理秦国，使百姓专注于农耕和兵战两件事，全国各个阶层及各行各业的人必须从事农业和军事有关的活动，剥夺百姓独立的思想和行动，全国的政策法规都必须针对重农重战的国策来制定。为此，商鞅还为秦国制定了统一的赋税和度量衡制度。
思想 > 影响

商鞅的思想在商鞅死后经过发展逐渐形成一门学派，郑良树称为商鞅学派。商鞅学派经过建立、开拓、发展、定型和后劲五个阶段，配合秦的历史，逐渐成为主宰秦国乃至秦朝的思想主流。
评价 > 正面评价 > 革法明教

商鞅通过变法将秦国改造成富裕强大之国，为秦国将来统一六国，建立一统天下的秦朝，起到至关重要的作用。历朝历代对于商鞅进行的富国强兵的变法都有极高的评价，例如：
蔡泽评价商鞅：夫商君为秦孝公明法令，禁奸本，尊爵必赏，有罪必罚，平权衡，正度量，调轻重，决裂阡陌，以静生民之业而一其俗，劝民耕农利土，一室无二事，力田稸积，习战陈之事，是以兵动而地广，兵休而国富，故秦无敌于天下，立威诸侯，成秦国之业。李斯评价商鞅：孝公用商鞅之法，移风易俗，民以殷盛，百姓乐用，诸侯亲服，获楚魏之师，举地千里，至今治强。司马迁在《史记·太史公自序》中评价商鞅：鞅去卫适秦，能明其术，强霸孝公，后世遵其法。桑弘羊称赞商鞅：昔商君相秦也，内立法度，严刑罚，饬政教，奸伪无所容。外设百倍之利，收山泽之税，国富民强，器械完饰，蓄积有余、夫商君起布衣，自魏入秦，期年而相之，革法明教，而秦人大治。故兵动而地割，兵休而国富…功如丘山，名传后世。刘向评价商鞅：秦孝公保崤函之固，以广雍州之地，东并河西，北收上郡，国富兵彊，长雄诸侯，周室归籍，四方来贺，为战国霸君，秦遂以彊，六世而并诸侯，亦皆商君之谋也。
北宋的王安石曾赋诗称赞商鞅：自古驱民在信诚，一言为重百金轻。今人未可非商鞅，商鞅能令政必行。梁启超的作品《中国六大政治家》将商鞅与管仲、诸葛亮、李德裕、王安石和张居正并列为中国历史上最伟大的政治家之一。麦孟华给予了商鞅“法学之巨子，政治家之雄”的极高评价。陈启天评价商鞅的变法“不但创造了秦国的命运，而且决定了秦后二千年的政治历史”，商鞅是一位“革新的、实行的大政治家”。毛泽东对商鞅评价很高，说商鞅是“首屈一指的利国富民伟大的政治家，是一个具有宗教徒般笃诚和热情的理想主义者”。青年毛泽东写道：商鞅的新法“惩奸宄以保人民之权利，务耕织以增进国民之福力，尚军功以树国威，孥贪怠以绝消耗。此诚我国从来未有之大政策”。 他还称赞商鞅“可以称为中国历史上第一个真正彻底的改革家，他的改革不仅限于当时，更影响了中国数千年”。
评价 > 正面评价 > 尽公不为私

商鞅执法不避权贵，治理国家殚精竭虑、尽公不为私的精神也得到了广泛的肯定。范雎评价商鞅：夫公孙鞅事孝公，极身毋二，尽公不还死，信赏罚以致治，竭智能，示请素，蒙怨咎，欺旧交，虏魏公子卬，卒为秦禽将，破敌军，攘地千里。韩非称赞商鞅：塞私门之请而遂公家之劳。《战国策》称赞商鞅：商君治秦，法令至行，公平無私，罰不諱強大，賞不私親近，法及太子，黥劓其傅。期年之後，道不拾遺，民不妄取，兵革强大。刘向评价商鞅：夫商君极身无二虑，尽公不顾私，使民内急耕织之业以富国，外重战伐之赏以劝戎士。法令必行，内不私贵宠，外不偏疏远。是以令行而禁止，法出而奸息。
评价 > 正面评价 > 军事才能

此外，商鞅作为统帅为秦国攻城略地，拓地千里，许多著作将商鞅与当时的名将并称。《汉书·刑法志》将商鞅与吴国的孙武、齐国的孙膑、魏国的吴起并称；《荀子·议兵篇》将商鞅与齐国的田单、楚国的庄蹻、燕国的乐毅并称。
评价 > 负面评价 > 人性刻薄

司马迁对商鞅评价不高，他认为商鞅用肤浅的帝王之术取悦秦孝公、通过秦孝公的宠臣景监走门路这些不光彩手段获得重用后，在秦国国内采用近乎“暴力”的手段进行快速改革、处罚公子虔、欺骗公子卬、不听赵良的劝告，这些足以证明他是个刻薄少恩的人。
评价 > 负面评价 > 加剧贫富悬殊

董仲舒批评说：商鞅废除井田，导致“富者田连仟伯，贫者亡立锥之地”。班固认为商鞅变法加剧了百姓的贫富悬殊以及诸侯国之间相互兼并，严重地影响了社会的安定。班固还批评商鞅鼓励发动战争，致使横尸遍野、生灵涂炭。
评价 > 负面评价 > 滥用酷刑

商鞅变法时所设的連坐之法，增加肉刑、大辟，有鑿頂、抽肋、鑊烹之刑。商鞅执法严酷，曾在渭河边一日处决囚犯七百人，河水因此变红，号哭之声惊天动地。商鞅严格执法、滥用酷刑的行为招致普遍的怨恨，汉昭帝时的贤良文学也认为商鞅的严酷刑法是造成秦朝快速灭亡的重要原因，《旧唐书》甚至将商鞅称为酷吏。
评价 > 负面评价 > 弱民至上

记录商鞅言行的《商君书》作为一部法家学派作品，其中充斥着大量弱民政策以及法家士子为帝王稳固政权，剥夺百姓人权的观点。例如：《商君书》中认为国家与人民是矛盾的关系。人民强大，则国家虚弱。所以想要国家强大，则必须削弱人民。能够战胜强敌、称霸天下的国家，必须制服本国的人民。只有使人民自主性低、朴实忠厚、以及服從規矩，人民才不易结成强大的力量来对抗国家和君主，这样国家才会容易治理，君主的地位才会牢固。《商君书》中认为人性本恶，必须承认人之恶性，治理国家要以恶治善才能使国家强大。《商君书》中主张重刑轻赏，他认为加重刑罚，减少奖赏，是君主爱护民众，民众就会拼命争夺奖赏；增加奖赏，减轻刑罚，是君主不爱护民众，民众就不会为奖赏而拼死奋斗。
评价 > 负面评价 > 贬斥儒家学说

商鞅贬斥儒家学说，将儒家所推崇的礼乐、诗书、孝悌、修善、诚信、贞廉、仁义、非兵、羞战贬斥为六虱，认为国家必须去除六虱才能强大。西汉以来的儒生对于商鞅使用严酷刑罚改变民风民俗、败坏道德的行为多有非议。贾谊评价商鞅：商君违礼义，弃伦理，并心于进取，行之二岁，秦俗日败。汉昭帝时的贤良文学批判商鞅：商鞅弃道而用权，废德而任力，峭法盛刑，以虐戾为俗，欺旧交以为功，刑公族以立威，无恩于百姓，无信于诸侯，人与之为怨，家与之为仇。商鞅反圣人之道，变乱秦俗，其后政耗乱而不能治，流失而不可复。唐代的赵蕤评价商鞅：夫商鞅、申、韩之徒，贵尚谲诈，务行苛刻。废礼义之教，任刑名之数，不师古，始败俗伤化。此则伊尹、周召之罪人也。 朱熹批评：“他（商鞅）欲致富强而已，无教化仁爱之本，所以为可罪也。”
纪念 > 商鞅广场

为纪念商鞅，陕西省商洛市于2007年建成商鞅广场，坐落于该广场的商鞅雕塑也是该市的标志性建筑之一。商鞅雕塑高9米，左手持简，身佩宝剑。雕塑背后是一面总长33.8米的浮雕文化墙，讲述了商鞅变法的经过。
纪念 > 文学形象

长篇历史小说《东周列国志》中，商鞅于第八十七回《说秦君卫鞅变法 辞鬼谷孙膑下山》登场，前期经历与《史记·商君列传》记载差别不大。在第八十九回《马陵道万弩射庞涓 咸阳市五牛分商鞅》中，秦孝公以商鞅为主将、公子少官为副将带兵进攻魏河东，魏派公子卬迎战，两军在吴城对峙。商鞅派使者送信，欺骗公子卬前来赴会。公子卬在宴会中被商鞅埋伏的猛士乌获所俘。商鞅命军士押解公子卬回秦国，又命任鄙、乌获带领公子卬的部下赚开城门，占领吴城。魏惠王被迫献河西之地求和，公子卬最后投降秦国。秦孝公死后，商鞅自认为是前朝重臣，居功自傲。公子虔、公孙贾及甘龙、杜挚因旧怨诬陷商鞅谋反，秦惠文君大怒，命公孙贾率兵三千捉拿商鞅，百姓因商鞅执法严酷而记恨商鞅，都随之追赶。商鞅逃亡途中因未携带身份证件而不能投宿旅店，转而逃至魏国。魏惠王怨恨商鞅用欺骗的手段俘虏公子卬、击败魏军，将其驱逐回秦国。商鞅回到秦国后被公孙贾捉住，秦惠文君历数其罪后将商鞅五牛分尸，百姓争吃其肉。
此外还有多部以商鞅为主人公，以他的生平为原型的长篇历史小说，如现代作家江来、肖芬的《商鞅》以及孙皓晖的《大秦帝国·第一部·黑色裂变》。
纪念 > 影视形象

商鞅作为影视形象多次出现在电视剧、京剧、话剧等影视作品中。1999年上映的长篇电视剧《东周列国战国篇》中，商鞅由温海波饰演。2009年首播的电视剧《大秦帝国之裂变》中，商鞅作为本剧的主人公，由王志飞饰演。 2015年《芈月传》第一集中商鞅由施京明客串。
此外，商鞅还出现在京剧剧目《商鞅考试》、《兴秦图》中，现代有以商鞅生平为蓝本的话剧上映。
相关条目

法家
秦孝公
商君书
商鞅变法
河西之战
愚民政策
参考书籍

《汉书》
《盐铁论》
《战国策》
《东周列国志》
参考资料

↑  中共中央文献研究室、中共湖南省委《毛泽东早期文稿》编辑组. . 长沙市: 湖南人民出版社. 2008年11月: 第1页至第2页. ISBN 9787543855113. 商鞅之法，良法也。今试一披吾国四千余车之纪载，而求其利国福民伟大之政治家，商鞅不首屈一指乎？鞅当孝公之世，中原鼎沸，战事正殷，举国疲劳，不堪盲状。于是而欲战胜诸国，统一中原。不綦难哉？于是而变法之令出，其法惩奸宄以保人民之权利，务耕织以增进国民之富力，尚军功以树国威，孥贫怠以绝消耗。此诚我国从来未有之大政策，民何惮而不信？乃必徒木以立信者，吾于是知执政者之具费苦心也，吾于是知吾国国民之愚也，吾于是知数千年来民智黑暗国几蹈于沦亡之惨境有由来也。
1 2  见《战国策·卷五·秦策三·蔡泽见逐于赵》。
↑  见《战国策·卷三·秦策一·卫鞅亡魏入秦》。
↑  《汉书·卷二十三·刑法志》：当时吴有孙武，齐有孙膑，魏有吴起，秦有商鞅，皆擒敌立胜，垂著篇籍。
↑  《荀子·议兵篇》：故齐之田单，楚之庄蹻，秦之卫鞅，燕之缪虮，是皆世俗所谓善用兵者也。
↑  《史记·卷六十八·商君列传》：商君，其天资刻薄人也。迹其欲干孝公以帝王术，挟持浮说，非其质矣。且所因由嬖臣，及得用，刑公子虔，欺魏将卬，不师赵良之言，亦足发明商君之少恩矣。余尝读商君开塞耕战书，与其人行事相类。卒受恶名于秦，有以也夫！
↑  《汉书·卷二十四上·食货志》：至秦则不然，用商鞅之法，改帝王之制，除井田，民得卖买，富者田连仟伯，贫者亡立锥之地。
↑  袁林. . . 东北师范大学出版社. 2000  [2018-09-24]. （原始内容存档于2020-10-22）.
↑  《汉书·卷二十四上·食货志》：及秦孝公用商君，坏井田，开阡陌，急耕战之赏，虽非古道，犹以务本之故，倾邻国而雄诸侯。然王制遂灭，僭差亡度。庶人之富者累巨万，而贫者食糟糠；有国强者兼州域，而弱者丧社稷。
↑  《汉书·卷二十三·刑法志》：急城杀人盈城，争地杀人满野。孙、吴、商、白之徒，皆身诛戮于前，而国灭亡于后。报应之势，各以类至，其道然矣。
↑  《汉书·卷二十三·刑法志》：陵夷至于战国，韩任申子，秦用商鞅，连相坐之法，造参夷之诛；增加肉刑、大辟，有凿颠、抽胁、镬亨之刑。
↑  《资治通鉴·卷二·显王三十一年》：初，商君相秦，用法严酷，尝临渭论囚，渭水尽赤。为相十年，人多怨之。
↑  刘歆《全汉文·卷四十·新序论》：今卫鞅内刻刀锯之刑，外深鈇钺之诛，步过六尺者有罚，弃灰于道者被刑。一日临渭，而论囚七百余人。渭水尽赤，号哭之声，动于天地，畜怨积仇，比于丘山。
↑  《盐铁论·卷二·非鞅》：商鞅以重刑峭法为秦国基，故二世而夺。
↑  《旧唐书·卷一百八十六上》：威刑既衰，而酷吏为用，于是商鞅、李斯谲诈设矣。
↑  《商君书·弱民》：民弱國彊，民彊國弱，故有道之國，務在弱民。
↑  《商君书·画策》：昔之能制天下者，必先制其民者也；能胜强敌者，必先胜其民者也。
↑  《商君书·弱民》：朴则弱，淫则强；弱则轨，淫则越志；弱则有用，越志则强。
↑  《商君书·去彊》：國以善民治姦民者，必亂至削；國以姦民治善民者，必治至彊。
↑  《商君书·靳令》：重刑少赏，上爱民，民死上；重赏轻刑，上不爱民，民不死上。
↑  《商君书·靳令》：国贫而务战，毒输于敌，无六虱，必强。国富而不战，偷生于内，有六虱，必弱…六虱：曰礼乐，曰诗书，曰修善，曰孝弟，曰诚信，曰贞廉，曰仁义，曰非兵，曰羞战。
↑  《賈誼新书·卷三·时变》：商君違禮義，棄倫理，并心於進取，行之二歲，秦俗日敗。秦人有子，家富子壯則出分，家貧子壯則出贅。假父耰鉏杖彗耳，慮有德色矣；母取瓢碗箕帚，慮立誶語。抱哺其子，與公併踞。婦姑不相說，則反脣而睨。其慈子嗜利，而輕簡父母也，念罪非有倫理也，其不同禽獸懃焉耳。然猶并心而赴時者，曰功成而敗義耳。蹶六國，兼天下，求得矣，然不知反廉恥之節，仁義之厚，信并兼之法，遂進取之業，凡十三歲而社稷為墟，不知守成之數，得之之術也。悲夫！
↑  见《盐铁论·卷十·申韩》。
↑  见《长短经·卷三·适变》。
↑  《朱子语类》卷五六。
↑  陕西日报. . 新华陕西旅游网. 2007年5月14日  [2011年9月12日]. （原始内容存档于2014年2月21日） （中文（简体））.
↑  见《东周列国志·第八十九回·马陵道万弩射庞涓 咸阳市五牛分商鞅》。
↑  江来; 肖芬. . 北京市: 作家出版社. 2001年10月. ISBN 9787506316033.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
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↑  .   [2011-09-14]. （原始内容存档于2011-09-22） （中文（简体））.
徙木立信 明·馮夢龍 《新列國志》插图
战国形势图（前350年）
商鞅被施刑圖 明·馮夢龍 《新列國志》插图
废井田，开阡陌（汉画像砖）
中環（交易廣場）巴士總站

| 中環（交易廣場）巴士總站 Central (Exchange Square) Bus Terminus |
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位置:  香港香港島中西區中環諾道中交易廣場地下
途经:  作为： 城巴 4、6、6A、6X、15（特別班次）、30X（特別班次）、66、70、70P、75、90、97、260 過海隧道巴士 690、690P、690S 專線小巴 8、8X、9、22 紅色小巴 中環至華富邨／香港仔線  作为中途站： 城巴 2、4X、7、12、15、30X、91、347、629、722 過海隧道巴士 621、681、H1(日景班次) 專線小巴 22S（部份時段） 
方式: 港鐵中環站、香港站
历史
启用日期: 1985年2月1日，​39年前​（1985-02-01）
相关

途经道路: 干諾道中、德輔道中、港景街
附近建筑: 交易廣場、國際金融中心等
中環（交易廣場）巴士總站（英語：）是香港一個坑狀室內巴士總站，位於中環干諾道中與港景街之間，供多條巴士路線使用。另外於總站東面，設有公共小巴總站、專線小巴總站、的士總站和公眾上落客區。中環（交易廣場）巴士總站因為直接繼承前中環總站，已被大眾視為中環的中央車站。本站專利車坑數目更達到14條，是現時全港最多車坑的傳統坑狀車站。
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赤柱市場 ↔ 中環（交易廣場）
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華貴 ↔ 中環（交易廣場）
1975年1月1日，為配合中巴南區路線重組而投入服務，現時由城巴營運，途經香港仔隧道、灣仔北及金鐘，是香港仔居民來往中環上班下班的主要路線。
總站路線資料（巴士） > 城巴70P線

石排灣 ↔ 中環（交易廣場）
於2007年9月24日投入服務，只於每日早上至黃昏提供服務。
總站路線資料（巴士） > 城巴75線

深灣 ↔ 中環（交易廣場）
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總站路線資料（巴士） > 城巴90線

鴨脷洲邨 ↔ 中環（交易廣場）
1987年4月13日投入服務，是鴨脷洲邨及鴨脷洲大街居民來往中環上班及給灣仔和中環下班的市民的路線。
總站路線資料（巴士） > 城巴97線

利東邨 ↔ 中環（交易廣場）
1987年4月13日投入服務，以配合利東邨入伙。途經香港仔隧道、灣仔、金鐘，只在平日早上繁忙時間提供服務。
總站路線資料（巴士） > 城巴260線

赤柱市場 ↔ 中環（交易廣場）
1978年9月1日投入服務，現由城巴營辦，是港島區目前唯一以2字頭及三位數為編號的巴士路線。
總站路線資料（巴士） > 新巴315線

山頂 ↺ 中環（交易廣場）
總站路線資料（巴士） > 過海隧道巴士690、690P線

康盛花園 ↔ 中環（交易廣場）
1990年8月13日投入服務，現由九巴及城巴聯合經營，提供康盛花園、翠林、寶琳來往北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環的過海隧道巴士服務。
康盛花園 → 中環（交易廣場）
2000年5月2日投入服務，由九巴及城巴聯合經營，途經寶琳北路、將軍澳隧道、啟田道、東區海底隧道、東區走廊、告士打道，只在平日上午提供服務，假日停開。
總站路線資料（巴士） > 過海隧道巴士690S線

坑口 ↔ 中環（交易廣場）
於2023年3月20日起投入服務，由九巴及城巴聯合經營，途經百勝角、日出康城、將藍公路、東區海底隧道、東區走廊、銅鑼灣（只限回程）、灣仔及金鐘，只於平日繁忙時間服務。
總站路線資料（專線小巴） > 香港島專線小巴8號線

下碧瑤灣 → 中環（交易廣場）
總站路線資料（專線小巴） > 香港島專線小巴8X線

下碧瑤灣 ↔ 中環（交易廣場）
總站路線資料（專線小巴） > 香港島專線小巴9號線

中環（交易廣場） ↺ 寶雲道
總站路線資料（專線小巴） > 香港島專線小巴22線

薄扶林花園 ↔ 中環（交易廣場）
途經路線資料（巴士） > 城巴2號線

西灣河（嘉亨灣） ↔ 中環（港澳碼頭）
提供穿梭嘉亨灣、愛秩序灣、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣、灣仔、金鐘及中環的流水線巴士服務。
途經路線資料（巴士） > 城巴4X線

華富（南） ↺ 中環（交易廣場）
4X為4號線的特快線，於2008年3月17日開始服務。只在星期一至六服務，早上時段的班次在抵達諾道中後，便取道林士街天橋，不經上環及西營盤，本路線並與4號線提供聯合班次。
途經路線資料（巴士） > 城巴7號線

石排灣 ↔ 中環碼頭
於1921年投入服務，途經香港仔、田灣、薄扶林道、香港大學、西營盤及上環，為港島區首條巴士路線。
途經路線資料（巴士） > 城巴12線

中環3號碼頭 ↺ 羅便臣道／柏道
該路線提供半山區（堅道、柏道、西摩道及羅便臣道）來往中環及金鐘的港鐵接駁巴士服務，回程途經上環，於1955年8月16日起投入服務。
途經路線資料（巴士） > 城巴15線

中環（5號碼頭） ↔ 山頂
1960年7月1日投入服務，現由新巴營運，來往中環5號碼頭及山頂之間，上午十時前的班次則以中環（交易廣場）為總站。本線是唯一一條每天行走的山頂區巴士路線。
途經路線資料（巴士） > 城巴30X線

數碼港 ↔ 金鐘（東）
2008年3月17日開辦，由新巴營辦，來往金鐘及數碼港之間。是第三條來回程均行經林士街天橋的全日港島路線。
途經路線資料（巴士） > 城巴91線

鴨脷洲邨 ↔ 中環碼頭
該路線提供鴨脷洲邨、利東邨及香港仔來往薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務，於1982年11月16日起投入服務。
途經路線資料（巴士） > 城巴347線

金鐘（西） ↺ 香港仔
經域多利道香港華人基督教聯會薄扶林道墳場，只在清明節及重陽節期間提供服務
途經路線資料（巴士） > 過海隧道巴士621線

麗港城 ↔ 中環（香港站）
1997年2月17日起投入服務，由九巴及城巴營運，輔助601線線及619線，為一條只在平日繁忙時間服務的特快過海隧道巴士線，所以價錢較高。
途經路線資料（巴士） > 城巴629線

中環（天星碼頭） → 水上樂園
提供往海洋公園的巴士服務。只在每日早上開5班車單向前往海洋公園，不提供回程服務。
途經路線資料（巴士） > 過海隧道巴士681線

馬鞍山市中心 ↔ 中環（香港站）
於1995年12月6日投入服務，由九巴及城巴聯營，往返馬鞍山及中環。途經大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊、灣仔。
途經路線資料（巴士） > 城巴722線

耀東邨 ↺ 中環碼頭
1984年6月8日配合東區走廊通車投入服務，由新巴營運，循環行走耀東邨及中環碼頭之間。
途經路線資料（巴士） > 新巴H1線(日景班次)

中環（天星碼頭） ↔ 尖沙咀（漢口道）
途經路線資料（巴士） > 新巴X15線

山頂 ↔ 中環（天星碼頭）
途經路線資料（巴士） > 過海隧道巴士H1S線

中環（大會堂）↺ 香港科學館（除夕夜特別服務）
本線只於每年12月31日晚上開辦，本路線為觀光旅遊巴士路線，提供由中環（大會堂）為起點，穿梭金鐘，灣仔，尖沙咀，銅鑼灣，於2014年12月31日起投入服務，為新巴「人力車觀光巴士」路線，路線本線的主題定為「倒數之旅」路線。
途經路線資料（專線小巴） > 香港島專線小巴22S線（部份時段）

薄扶林花園 ↔ 中環碼頭
此線為22的輔助線，只於每日20:30後途經本總站。
車坑分佈

| 車坑分佈（以入口最左邊起計）> 車坑編號 | 車坑分佈（以入口最左邊起計）> 車坑寬度 | 車坑分佈（以入口最左邊起計）> 路線 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 單坑 | 城巴260線 |
| 2 | 雙坑 | 城巴6A、6X線 |
| 3 | 單坑 | 城巴6、66線 |
| 4 | 單坑 | 過海隧道巴士H1線 |
| 5 | 雙坑 | 城巴15、X15線 |
| 6 | 單坑 | 城巴70線 |
| 7 | 單坑 | 城巴70P線 |
| 8 | 單坑 | 城巴90線 |
| 9 | 單坑 | 城巴2、12、30X、347、629、722線 |
| 10 | 單坑 | 城巴37B、75、97線 |
| 11 | 單坑 | 過海隧道巴士621、681線 |
| 12 | 單坑 | 過海隧道巴士690、690S線 |
| 13 | 單坑 | 城巴4線 |
| 14 | 雙坑 | 城巴4S、4X、7、91線 |
外部連結

中環（交易廣場）巴士總站（页面存档备份，存于），城巴／新巴
九巴（页面存档备份，存于）
|  论 编香港中西區巴士總站列表 |
| --- | --- |
堅尼地城、摩星嶺: 摩星嶺 · 西寧街 · 卑路乍灣
上環: 港澳碼頭 · 林士街
中環: 香港站 · 中環碼頭 · 中環5號碼頭 · 天星碼頭 · 交易廣場 · 大會堂
金鐘: 金鐘（東） · 金鐘（西） · 添馬街 · 樂禮街
半山區、山頂: 蒲飛路 · 旭龢道 · 山頂 · 花園道（山頂纜車總站）
外涅斯特里亞省

外涅斯特里亞省（羅馬尼亞語：），是由罗马尼亚统治的第二次世界大战期间轴心国在巴巴罗萨行动中占领的德涅斯特河和南布格河之间的领土。1941年8月19日至1944年1月29日期间，罗马尼亚的民政管理机构统治着这片领土。之后实行了短时间的军事管理。在此期间，罗马尼亚人于1944年3月底前从该地区撤退。德国正式在1944年4月1日接管。
参考资料

↑  Stancu, Vasile.  (242). condeiulardelean.ro. 2012  [19 April 2021]. （原始内容存档于19 April 2021）.
↑  . romaniancoins.org.   [19 April 2021].
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↑  Stancu, Vasile.  (242). condeiulardelean.ro. 2012  [19 April 2021]. （原始内容存档于2021-04-19）.
↑  . romaniancoins.org.   [19 April 2021]. （原始内容存档于2023-12-08）.
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国际:  VIAF 
各地:  以色列  美国
新竹縣立東興國民中學

：此条目页的主题不是。
24°48′41″N 121°01′48″E﻿ / ﻿24.811276°N 121.030114°E﻿ / 24.811276; 121.030114
| 新竹縣立東興國民中學 |
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地址:  臺灣新竹縣竹北市 嘉豐六路一段101號
: 302352
其它名称: Hsinchu County Dong Xing Junior High School、DXJH
类型: 公立國民中學
创办日期: 2015年8月1日，​9年前​（2015-08-01）
学区:  臺灣新竹縣竹北市
教育部學校代碼: 044530
校長: 林健明
教師人數: 160人（111學年度）
职员人数: 16人（111學年度）
年级: 7年級—9年級
学生人数: 1,699人（111學年度）
: 62班（111學年度）
校园面积: 26,224平方公尺
標語: 旭日東興、活力創新
学校网址: https://dxjh.hcc.edu.tw/

新竹縣立東興國民中學，簡稱東興國中，位於新竹縣竹北市嘉豐六路一段101號，成立於2015年8月，2016年因校舍未完工，暫借安興國小上課十週，直到同年11月14日正式入駐校舍。
簡介 > 名稱

因學校所在地跨越東平里和中興里，各取「東」和「興」兩字，同時也因東興圳貫穿該區，而命名為「東興國民中學」。
簡介 > 校史

2015年3月一期工程（校舍、操場）動土。
2015年8月1日正式成立。
2016年8月第一屆正式招生。
2016年9月5日搬遷至安興國小上課。
2016年11月14日搬回新校舍。
2017年1月26日第一期工程竣工。
2018年5月28日第二期工程（活動中心）動土。
2019年6月產生首屆畢業生。
2020年1月10日第二期工程竣工。
2020年6月23日活動中心正式啟用。
簡介 > 歷任校長

| 任次 | 姓名 | 任期 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 謝鳳香 | 2016年8月—2020年7月 |
| 2 | 林健明 | 2020年8月— |
參考來源

↑  .   [2022-02-26]. （原始内容存档于2020-02-26） （中文（臺灣））.
1 2 3 4 5  中華民國教育部統計處. .   [2023-07-03]. （原始内容存档于2022-02-17） （中文（臺灣））.
1 2  廖雪茹. . 自由時報. 2016-09-01  [2022-05-10]. （原始内容存档于2018-12-09） （中文（臺灣））.
1 2  .   [2022-02-26]. （原始内容存档于2020-02-26） （中文（臺灣））.
↑  廖雪茹. . 自由時報. 2016-03-02  [2022-05-10]. （原始内容存档于2018-12-13） （中文（臺灣））.
↑  廖雪茹. . 自由時報. 2018-05-28  [2022-05-10]. （原始内容存档于2018-06-06） （中文（臺灣））.
外部連結

官方网站 （页面存档备份，存于）
大埔中心巴士總站

大埔中心巴士總站（英文：Tai Po Central Bus Terminus／Tai Po Centre Bus Terminus）是香港大埔區的巴士總站，位於大埔新市鎮的中心地區，鄰近多個大型私人住宅屋苑及商場（如大埔中心、大埔廣場、大埔超級城、昌運中心），亦是大埔區人流最高的一帶，同時亦是大埔區內最繁忙的巴士總站之一。此站有6條巴士線以此處為總站，及13條巴士線經過。
本站雖然名為「大埔中心」，但根據其英文及位置（旁邊是大埔中央廣場），「中心」應是指其作用類似沙田市中心或屯門市中心；而城巴路線牌亦只以「大埔」命名此站，沒有如九巴以「大埔中心」命名此站。
雖然九龍巴士K14線以「大埔中心」為起點，但實際上並非停靠此站，而是在附近的大埔太和路近大埔超級城停站。
總站路線資料 > 九龍巴士65K線

林錦公路（梧桐寨） → 大埔中心
於1983年5月2日開辦，2009年10月5日縮短至此並改為單向服務，途經林錦公路（嘉道理農場、林村）、大埔花園及太和站，只於平日早上繁忙時間提供服務。
總站路線資料 > 九龍巴士73線（部份時段）

粉嶺（華明） ↔ 大埔中心
由九龍巴士營運的一條路線，提供華明及大窩西支路往來大埔的巴士服務。1973年7月16日起分拆自往來上水及佐敦道碼頭的19A線而投入服務。此站只於平日晚上時段、星期六、日及公眾假期全日使用。
總站路線資料 > 九龍巴士74B、74P、74X、274X線

74B:大埔中心 → 觀塘碼頭（上午班次）
九龍灣 → 大埔中心（下午班次）
於2016年12月12日開辦，途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區。
74P:大埔中心 ↔ 觀塘碼頭（經香港科學園）
於2014年12月19日開辦，途經新興花園、廣福邨、白石角、香港科學園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
74X:大埔中心 ↔ 觀塘碼頭
於1985年9月26日開辦，途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，曾是九巴第一線王。
274X:觀塘碼頭 → 大埔中心
於2016年12月12日開辦，途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、大老山隧道、吐露港公路、廣福邨及大埔墟。
總站路線資料 > 九龍巴士272X線

大埔中心 ↔ 旺角東站
於2015年1月12日開辦，途經大埔墟、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、大角咀及旺角。
總站路線資料 > 過海隧道巴士307線

大埔中心 ↔ 中環碼頭
大埔中心 → 上環（永吉街）（特別班次）
於1991年8月12日開辦，2002年2月25日改為全日提供服務，現時由九巴及城巴聯合營運，途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊、灣仔、金鐘、中環及上環，為目前唯一一條提供全日服務的300系列過海隧道巴士路線。
總站路線資料 > 九龍巴士872、872X線

872:沙田馬場 → 大埔中心
於1978年10月7日開辦，1987年9月19日延長至此，途經馬料水、香港中文大學、大埔滘、雍怡雅苑、廣福邨及大埔墟，只於沙田馬場賽馬日提供散場服務。
872X:沙田馬場 → 大埔中心
於2018年2月18日開辦，途經吐露港公路、廣福邨及大埔墟，只於沙田馬場賽馬日提供散場服務。
途經路線資料 > 九龍巴士71B線

富亨 ↺ 大埔中心
於1991年6月27日開辦，直接來往富亨巴士總站，為穿梭大埔區內的短途循環路線。
途經路線資料 > 九龍巴士71K線

太和 ↔ 大埔墟站
於1986年2月2日開辦，途經太和邨、大埔游泳池、此總站、富亨巴士總站、大埔醫院、雅麗氏何妙齡那打素醫院、富善邨巴士總站、新興花園、廣福邨、運頭塘邨及大埔墟，為穿梭大埔區內的路線。
途經路線資料 > 九龍巴士72C線

大美督 → 大埔墟站
於2014年12月29日開辦，途經汀角路、鳳園、此總站及大埔墟，只於星期一至五早上繁忙時間提供服務。
途經路線資料 > 九龍巴士72X線

富蝶總站 ↔ 旺角（柏景灣）
於1985年9月26日開辦，2024年11月24日延長至富蝶邨，此站則變為中途站，途經此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、旺角及大角咀。
途經路線資料 > 九龍巴士73B線

全安路（那打素醫院） ↺ 上水站
途經路線資料 > 九龍巴士73X線

荃灣（如心廣場） ↔ 大埔（富善）
於1987年4月7日開辦，途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、梨木樹、大窩口站、荃灣市中心，只限往荃灣（如心廣場）及每日20:00後往大埔（富善）方向途經此總站。（乘本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣)。
途經路線資料 > 九龍巴士74K線

大埔墟站 ↺ 三門仔（經香港教育大學）
於1976年8月16日開辦，途經大埔墟、此總站、下坑村、香港教育學院、雅景花園及比華利山別墅。
途經路線資料 > 九龍巴士74R線

大埔（太和） ↔ 北潭涌
2022年12月17日開辦，途經大網仔、企嶺下、樟木頭、馬鞍山市中心、廣福邨、大埔中心及太和廣場，本線只於假日提供服務，只限往北潭涌方向途經此總站。
途經路線資料 > 九龍巴士75X線

富善邨 ↔ 九龍城碼頭
於1986年2月28日開辦，途經大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、新蒲崗／鑽石山、黃大仙、樂富、九龍城、馬頭圍及土瓜灣，只限往九龍城碼頭方向及每日20:00後往大埔（富善）方向途經此總站。
途經路線資料 > 九龍巴士263C線

屯門站 ↔ 香港教育大學
於2019年5月2日開辦，是大西北地區首條直達大埔中心的巴士路線，2020年8月3日延長至大埔工業邨，2024年9月30日延長至香港教育大學，此站則變為中途站，途經屯門市中心、安定邨、豐景園、屯門公路、城門隧道、香港科學園、白石角、廣福邨、大埔墟、此總站及大埔工業邨，只限平日繁忙時間服務。
途經路線資料 > 九龍巴士271、271B線

271:大埔（富亨） ↔ 佐敦（西九龍站）
於1992年6月1日開辦，1993年11月5日改為全日提供服務，途經富善邨巴士總站、此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、獅子山隧道、九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀，只限往西九龍站及每日20:00後往大埔（富亨）方向時方向途經此總站。
271B:大埔（富亨） ↔ 佐敦（西九龍站）(經白石角、香港科學園)
於2017年2月27日開辦，途經富善邨巴士總站、大埔墟、廣福邨、白石角、香港科學園、獅子山隧道、九龍塘、油麻地及佐敦及尖沙咀，只限往西九龍站方向途經此總站，只限平日繁忙時間服務。
途經路線資料 > 九龍巴士271S線

紅磡站 → 大埔（太和）
於2017年12月11日開辦，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、獅子山隧道、吐露港公路、大埔墟、此總站及富亨巴士總站，只於深宵時段提供服務。
途經路線資料 > 九龍巴士N271線

富亨 ↔ 紅磡站
於1994年7月24日開辦，1996年5月1日改稱N271線，途經富善邨巴士總站、此總站、大埔墟、新達廣場、廣福邨、吐露港公路、禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心巴士總站、獅子山隧道、九龍塘、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀及尖沙咀東，只於深宵時段提供服務。
途經路線資料 > 九龍巴士272P線

大埔（富亨） ↔ 葵興站
於1995年5月1日開辦，途經富善邨巴士總站、此總站、大埔墟、新達廣場、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、荔枝角、美孚、葵芳及葵興，只於平日繁忙時間服務。
途經路線資料 > 九龍巴士275X線

富善邨 ↔ 紅磡（紅鸞道）
於2023年8月14日開辦，途經此總站、大埔墟、廣福邨、大老山隧道、新蒲崗、九龍城、土瓜灣及紅磡，只限平日繁忙時間服務，原本為75X的特別班次更改編號及行車路線而成，只限往紅磡方向途經此總站。
途經路線資料 > 過海隧道巴士307P線

大埔（{{tsl|zh-yue|汀太路|汀太路}}） ↔ 天后站
於2008年5月13日開辦，由九巴及城巴聯合營運，途經太和站、海寶花園、此總站、新興花園、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、東區走廊、西灣河、太古城、鰂魚涌、北角及炮台山，只於平日繁忙時間提供服務。
途經路線資料 > 過海隧道巴士907C線

大埔（富蝶） → 灣仔（會展）（上午班次）
金鐘站 → 大埔（富蝶）（下午班次）
於2020年1月20日開辦，由九巴及城巴聯合營運，由307C線重新編號而成。途經此總站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔，只於平日繁忙時間提供服務。
途經路線資料 > 過海隧道巴士907D線

大埔（{{tsl|zh-yue|汀太路|汀太路}}） ↔ 小西灣運動場
於2020年1月20日開辦，由九巴及城巴聯合營運，途經此總站、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、西區海底隧道、中環灣仔繞道、北角、鰂魚涌、西灣河、筲箕灣及柴灣，只於平日繁忙時間提供服務。
途經路線資料 > 龍運巴士A47X、NA47線

A47X:大埔（太和） ↔ 機場（地面運輸中心）
於2016年8月20日開辦，途經太和邨、富蝶邨、富亨邨、此總站、大埔墟站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸，只限往機場方向途經此總站。
NA47:大埔（太和） ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）
於2017年4月8日投入服務，途經太和邨、富蝶邨、富亨邨、此總站、大埔墟站、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務。
途經路線資料 > 龍運巴士E41線

大埔頭 ↔ 航天城
於1998年6月22日開辦，由龍運巴士營運，途經此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、青嶼幹線、東涌、機場後勤區及一號客運大樓。
途經路線資料 > 龍運巴士N42A線

粉嶺（聯和墟） ↔ 東涌站（經機場）
於2006年7月17日開辦，由龍運巴士營運，途經粉嶺南、上水、此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、城門隧道、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務。
途經路線資料 > 過海隧道巴士N307線

港澳碼頭 → 大埔（太和） 
大埔（太和） → 上環（永吉街）
於2003年1月1日開辦，只在元旦日、農曆年初一及聖誕節凌晨提供服務，2020年1月19日起提升為每天提供雙向服務，2024年10月29日延長至太和，此站則變為中途站，途經此總站、大埔墟、廣福邨、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環及上環。
途經路線資料 > 九龍巴士R94線

太和 ↔ 黃石碼頭
總站路線資料（專線小巴） > 新界區專線小巴20M線

鳳園（嵐山） ↺ 大埔中心
過往路線

九龍巴士72B線(已取消)
九龍巴士74A線
參考資料及注釋

↑  指盈利較高的巴士路線，而此線曾經為九巴盈利最高的路線，現時已被九龍巴士B1線、九龍巴士68X線和過海隧道巴士968線取代。
↑  373A線曾經是第2條全日服務的300系列過海隧道巴士路線，但已於2015年8月22日更改編號為978
外部連結

九巴（页面存档备份，存于）
龍運巴士 （页面存档备份，存于）
大埔中心巴士總站 （页面存档备份，存于），城巴／新巴
|  论 编香港大埔區巴士總站列表 |
| --- | --- |
大埔北 (林村河以北): 大埔中心 · 富善邨 · 富亨 · 富蝶邨 · 大埔工業邨 · 大埔頭 · 太和 · 八號花園 · 大埔那打素醫院
大埔南 (林村河以南): 大埔墟站 · 運頭塘 · 廣福
汀角、白石角、林村: 大美督 · 三門仔 · 香港教育大學 · 林村許願樹  · 鳳園  · 科城路
西貢北: 泥涌 · 黃石碼頭
↑  只限晚上、星期六、日及公眾假期
↑  每日晚上八點後
↑  每日晚上八點後
↑  每日晚上八點後
能源

全球主要国家和地区的一次能源产量
能源指可以产生能量的物质资源，例如燃料，石油加工產品和電力。這些都是可利用的能源來源，因為它們可以很容易地轉化為其他為特定的用處種類的能源。
在自然界中，能源可以採取幾種不同的形式存在：熱能，電能，輻射能，化學能等。許多這些形式可以很容易轉化為另一種的幫助下，如利用裝置；從化學能到電能使用的電池。但我們大多數現有的能源來自於太陽。
電力輸送網
加油站
核電廠
能源資源的生產與消費对于世界經濟非常重要。無論是生產商品，提供運輸，使電腦和其他設備正常運作，所有的經濟活動都需要能源資源，可以說是工業時代重要生產資料之一。
应用

使用能源通過控制和適應環境使它在人類社會裡成為一個關鍵的發展資源。在任何一個社會都無法避免管理能源的使用。在工業化國家裡，能源資源的發展在農業、運輸、垃圾收集、信息技術、通訊等是成為發達社會的先決條件。自從工業革命後，能源的使用越來越多，同時也帶來一些嚴重的問題，其中一些，如全球暖化對目前全世界有潛在嚴重的風險。另外由於經濟活動，如製造業和運輸業的密集，能源效率﹑依賴﹑安全和價格等的問題也令人關注。
应用 > 能源危機

条目：能源危機
因為能源供應短缺或是價格上漲而影響經濟。這通常涉及到石油，電力或其他自然資源的短缺。經濟和政治不穩定也可能導致能源危機，像是1973年的石油危機和1979年的石油危機。當全球石油開採率達到最高（即石油峰值）可能會促成另一能源危機。为解決能源結構中的供需問題和環境問題，澳大利亞、加拿大、比利時、丹麥、法國、德國等23個國家于1974年成立了發達國家能源論壇性組織。
应用 > 节约能源

条目：节约能源
可以通过提高能源使用效率，降低传统能源的消耗量，或減少不必要的能源消秏。在夏季時，可透過選購高CSPF冷氣機、設定適宜的冷氣溫度、定期清洗空氣過濾網、使用LED燈具、安裝感應開關、定期更換燈管等，來節約能源使用。此外，還建議設置能源管理系統，選擇高效率電動機及變頻控制設備，並強調隨手關燈和減少待機電力損失的重要性。
參看

能源主题
可再生能源主题
核技术主题
各国每年人均能量消耗列表
中華人民共和國能源政策
美國能源政策（英语：）
參考文獻

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↑  吴建卿. . 中国石油天然气集团有限公司. 2014-12-09  [2022-06-08].
↑  . 国际能源网. 2016-07-29  [2022-06-08]. （原始内容存档于2022-06-16）.
↑  . Aceee.org.   [2010-07-08]. （原始内容存档于2008-05-05）.
↑  . ScienceDaily.   [2013-12-23]. （原始内容存档于2013-04-28）.
↑  . 中電通識科獨立專題探究顧問委員會.   [2013-12-24]. （原始内容存档于2013-12-25）.
↑  Vandenbosch, Robert, and Susanne E. Vandenbosch. 2007. Nuclear waste stalemate. Salt Lake City: University of Utah Press, 21.
↑  . Infineon Technologies AG.   [2022-06-09]. （原始内容存档于2022-06-20）.
↑  BP: Statistical Review of World Energy （页面存档备份，存于）, Workbook (xlsx), London, 2012
↑  . 節電 從我改變.   [2024-07-09]. （原始内容存档于2024-07-09） （中文（臺灣））.
世界能源消耗量
马寅初故居 (嵊州)

马寅初在杭州同为全国重点文物保护单位的故居，請見「」。
| 马寅初故居 |
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全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 浙江省嵊州市
分类: 近现代重要史迹及代表性建筑
时代: 清至民国
编号: 6-948
认定时间: 2006年5月
马寅初故居是指中国近现代教育家、经济学家、人口学家马寅初在浙江省嵊州市的出生、成长地。故居位于浦口街道名人街74号，为江南传统民居建筑。
历史

清光绪年间马寅初之父马棣生建造。占地628平方米，建筑面积1228平方米。故居坐南朝北，共三进，建于一条纵轴线上，每进之间设天井，均为两层楼高，白墙小青瓦，硬山顶。第二、三进的二楼四周设回廊相通（俗称走马楼）。1882年6月24日，马寅初于马年马月马日马时降生于第二进西次间，并在此度过了童幼年、青少年时期，生活至17岁。故居为爱国主义和廉政建设教育基地，2006年5月25日与杭州马寅初故居同时由国务院公布为第六批全国重点文物保单位。
大钟亭

| 铜钟 |
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 大钟亭公园沿中央路入口
江苏省文物保护单位
地址: 南京市玄武区
分类: 石窟寺及石刻
时代: 明代
编号: 无（单独公布）
认定时间: 1965年
大钟亭位于中国江苏省南京市玄武区鼓楼广场东北侧大钟亭路1号、大钟亭公园内中心偏西，为重檐六角攒尖顶亭，高14.5米，采用铁梁铁柱（均为金陵机器局所制），屋面覆灰筒瓦，亭内悬挂铸造于明洪武二十一年（1388年）的铜钟，古亭晨钟一景被列为新金陵四十景之首。
亭中铜钟为紫铜浇铸，高3.56米，口径2.3米，重23吨，钟颈铸一周莲瓣纹，提梁饰云纹和波浪卷角。该钟原为明代南京钟楼遗物，当时钟楼内悬钟两口，清康熙年间钟楼倒塌后两钟坠地，一立一卧，立者毁于咸丰年间，卧者则在光绪十五年（1889年）由江宁布政使许振祎建亭悬挂于此。
公园内除大钟亭外，亭北的三姑殿相传为纪念因铸钟而献身的三个姑娘（一说为明蕲国公康茂才之女，一说为工匠之女）而建，另外部分附属建筑被用于经营饭店，但此举引发了对于文物保护的一些争议。
大钟亭
大钟亭内铜钟局部
参考资料

↑  . 南京园林网.   [2011-03-04]. （原始内容存档于2012-09-05）.
↑  . 南京园林网.   [2011-03-04]. （原始内容存档于2016-03-12）.
↑  . 现代快报.   [2011-03-04]. （原始内容存档于2022-03-26）.
|  论 编南京市境内的江苏省文物保护单位 |
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参见：江苏省境內的全国重点文物保护单位、南京市文物保护单位
两傻大战科学怪人

| 两傻大战科学怪人  |
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发行海报
基本资料
导演: 查尔斯·巴顿
监制: 罗伯特·亚瑟
编剧: Robert Lees Frederic I. Rinaldo ohn Grant
主演: 巴德·阿伯特 卢·科斯特洛 小朗·钱尼 贝拉·卢戈希
配乐: 弗兰克斯·金纳
摄影: Charles Van Enger
: Frank Gross
制片商: 环球影业
片长: 83分钟
产地: 美國
语言: 英语
上映及发行
上映日期: 1948年6月15日 (1948-06-15T美國)
发行商: 环球影业
预算: $760,000
《两傻大战科学怪人》（英語：）是美国1948年的一部喜剧恐怖片，由查尔斯·巴顿导演，“两傻”参与演出。本片是“两傻”合作的首部恐怖电影，主要讲述两人先后遇到了德古拉、弗兰肯斯坦的怪物和狼人的故事。