stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
陣風戰鬥機
服役表現與實戰運用 > 馬利

2013年1月，法國參與了得到聯合國授權在馬利的軍事行動藪貓行動，在該行動中，4架Rafale從聖迪濟耶–羅賓森空軍基地（英语：）（法語：，BA113）起飛後，飛行約3500公里進入馬利北部進行攻擊任務，完成後又飛行了約2000公里降落在恩賈梅納的空軍基地，這次突襲持續了9小時35分，需要加油5次，這是法國空軍史上距離最遠的突擊。
來自聖迪濟耶–羅賓森空軍基地（英语：）的2架Rafale B和1架Rafale C ，以及來自蒙德馬桑空軍基地（英语：）（法語：，BA118）的3架Rafale C被派駐至恩賈梅納空軍基地，以對來自馬利北部的伊斯蘭極端武裝分子進行作戰任務。
法國支持馬里政府軍對抗反政府的伊斯蘭極端武裝份子。參與行動的Rafale在1月13日由法國本土的基地起飛，攻擊位於馬利北部城市加奧內武裝份子的訓練營。
服役表現與實戰運用 > 北約

2014年5月1日，4架法國空軍的Rafale進駐波蘭馬爾堡的22空軍基地（英语：）參與北大西洋公約組織的波罗的海空中警戒任务。
服役表現與實戰運用 > 伊拉克

在夏馬風行動中，9架位於迪哈夫拉空軍基地（英语：）的戰鬥機參與了對伊斯蘭國的作戰任務，於2014年9月15日進行首次偵查，負責確認伊斯蘭國部隊的位置，以支援美軍的空襲行動，第一次轟炸則於9月19日進行。
戴高樂號航空母艦戰鬥群於2015年1月13日從土倫港起航，執行了約5個月的任務，2月23日，戴高樂號進入波斯灣，參加對伊拉克伊斯蘭國的空襲，Rafale M於2015年2月25日進行了首次攻擊。
2015年，法國與美國官員開始商討在2017年1月開始讓Rafale在美國的尼米茲級航母上執行作戰任務，以使法國海軍在戴高樂號在進行壽命中期大修及升级改裝期間仍然可以執行對付伊斯蘭國的任務。雖然Rafale早以驗證了能在美國的航艦升降，但實際的作戰行動還是第一次，18架Rafale M將部署在美國航艦，並讓出空間容納相關的支援人員、備用零件及軍需品。測試行動代號Chesapeake在2018年5月於執行布希號航空母艦，為期兩星期，參與的包括12架Rafale M（11F、12F、17F）、350名支援人員，相關人員在此前在Naval Air Station Oceana接受了為期兩個月的相關訓練。
2016年，由戴高樂號起飛的Rafale攻擊伊拉克境內的伊斯蘭國所屬目標。
服役表現與實戰運用 > 敘利亞

2015年9月7日，2架Rafale開始在敘利亞上空進行偵察。
2018年4月，5架各攜帶了兩枚暴風影巡弋飛彈的Rafale B參與了2018年大馬士革和霍姆斯轟炸。
事故

2007年12月6日，一架Rafale B駕駛員發生空間迷向，戰機墜毀，飛行員喪生。
2009年9月24日，戴高樂航空母艦兩架Rafale M在空中對撞，一飛行員喪生。
2010年11月28日，戴高樂航空母艦兩架艦載Rafale M在支援阿富汗盟軍的行動中故障，墜入阿拉伯海，飛行員安全彈射。
2012年7月2日，在地中海聯合演習期間，一架戴高樂艦載Rafale M與美國F/A-18戰機纏鬥中墜入地中海，飛行員由艾森豪號航空母艦搜救直升機救出。
2024年8月14日，法国空军两架阵风战机在法國东部发生空中相撞，事故造成2名飞行员死亡，一名1名飞行员逃生。
未來發展

法國國防部計劃讓Rafale服役至2070年，這意味著Rafale將會與未來的第六代戰機FCAS一起服役一段時期。但也有認為，若FCAS失敗，繼續提升Rafale的性能就是FCAS的後備方案。
技術規格

資料來源：Dassault Rafale characteristics,SuperfightersFrench Navy page
技術規格 > 一般規格

乘員：1-2名
長度：15.27 米（50.1 呎）
翼展：10.90 米（35.9 呎）
高度：5.34 米（17.6 呎）
翼面積：45.7 米²（492 平方呎）
空重：9,850 公斤 （C）, 10,300 公斤 （B）, 10,600 公斤 （M）
一般起飛重量： 15,000 公斤（33,069磅）
最大起飛重量： 24,500 公斤（54,013 磅）
引擎：SNECMA 製 M88-2 噴射引擎 × 2
軍用推力：每具50.04 千牛頓 （11,250 磅力）
加後燃推力：每具75.62 千牛頓  （17,000 磅力）
技術規格 > 飛行性能

最高速度：
航程：超過 3,700+ 公里 （2,300 海浬）
作戰半徑：1850 公里 （1,100 海浬；2具副油箱，4枚MICA AAM，12枚500磅炸彈，高-低-高 穿透打擊任務)
最大升限：15,835 米（51,952 英呎）
翼負荷：328 公斤/米²  （67磅/平方呎）
推重比：0.988 （雙座B型，100% 燃料, 4枚MICA AAM, 2枚紅外線空對空飛彈）
技術規格 > 武器

固定武装：30 毫米 （1.18 吋） GIAT 30機炮（GIAT 30 M719B） 1門，儲彈量125發
掛架：14個（B/C），13個（M）及 9,500 公斤 （21,000磅）外置燃油
技術規格 > 飛彈

空對空導彈：
雲母飛彈（MICA） 紅外線/中程 （短至中程，紅外線或主動雷達制導空對空飛彈）
魔術空對空飛彈（Magic 2）
流星飛彈（MBDA Meteor）（中程主動雷達制導4倍音速衝壓引擎空對空飛彈）
空對地飛彈：
MBDA 阿帕契反跑道飛彈（英语：）（MBDA Apache）
風暴影飛彈（SCALP EG）巡弋飛彈
模組化空對地武器（英语：）（AASM）（精確導引炸彈）
鋪路者II雷射導引炸彈（英语：）（GBU-12）（雷射導引炸彈）
AM 39飛魚反艦飛彈（Exocet）
ASMP-A飛彈（法语：）（中程空對地核子巡弋飛彈）
其它：
達摩克利斯目標標定莢艙
Talios瞄準夾艙（法语：）
Reco NG戰術偵察莢艙
副油箱，最多5個
空中加油管
技術規格 > 航空及電子戰系統

泰勒斯公司RBE2雷達（英语：）
泰勒斯公司SPECTRA綜合電子戰系統（英语：）
SAGEM 前扇區光電紅外搜索與追蹤系統（英语：）（OSF）
類似機種

殲-10戰鬥機
F-2戰鬥機
颱風戰鬥機
米格-35戰鬥機
F/A-18E/F戰鬥機
備註

↑  达梭使用“全角色”这个词来描述这架飞机来显示它与其它多功能战斗机之间的区别：其它多功能战斗机仍有主要功能和次要功能的区分；但疾風號稱可以在作战中从一个功能转换到另一个功能。
↑  Selon Michel Cabirol. . rpdefense.over-blog.com. 2015-06-09  [2018-06-17]. （原始内容存档于2019-07-01）. , le général Mercier, chef d'état-major de l'Armée de l'air française, a déclaré : 
Les livraisons de Rafale sont prévues de reprendre en 2021 [...] D'ici à 2019, mon objectif est que tous les Rafale prévus pour la LPM soient livrés, y compris les six prélevés sur les chaînes d'assemblement au profit de l'Égypte. La loi de programmation militaire 2014-2019 prévoit la livraison de 26 Rafale, dont 7 pour la Marine.
↑  从官方数据来看，阵风的最高速度为1.8马赫，而F-15则达2.54马赫；阵风的作战范围为1,800千米，而F-15则达3,900千米。
↑  印度、法國“印度-太平洋合作”的一部分
↑  繞過阿爾及利亞領空
↑  查德首都
↑  法國駐阿拉伯聯合大公國的空軍基地，原為6架
阵风M型
疾風B計劃為雙座教練機，但海灣戰爭和科索沃戰爭證明在攻擊和偵查任務中第二飛行員有極高價值，因此法國防部購更多的疾風B。
陣風戰鬥機的原型，攝於2006年。
航空展中的Rafale B
疾風戰機在不同部位使用物料的種類及分佈。
SPECTRA電子戰系統的各單元
光學識別系統OSF（在加油管的旁邊）
M88-2渦輪風扇引擎
B、C、M型侧面圖
Rafale C01原型機，值得注意的是C01並無空中加油管
疾風M型在美國CVN-69艾森豪威爾號航空母艦降落
2015年展出的歐洲飛彈公司（MBDA）流星空對空飛彈和泰勒斯集團Talios瞄準莢艙為F3R標準的配備。
2015年展出的RBE2AA主動相位陣列雷達和OSF光電系統，用於展示F3R標準。
疾風M降落於法國戴高樂號航空母艦
2005年巴黎空展中的Rafale
Rafale M F2從CVN-65起飛（2007年7月23日）
Rafale M在CVN-75（2008年5月21日）
2013年3月17日在馬利進行的一次行動中，2/92 Aquitaine大隊的Rafale B 113-HO 進行空中加油。
疾風戰機三面線條圖
疾風戰機掛點位子
流星飛彈 （MBDA Meteor）空對空飛彈
模組化空對地武器（英语：）（AASM）（精確導引炸彈）
雲母（MICA）紅外線與中程紅外線或主動雷達導引空對空飛彈
掛載副油箱、飛彈，連同電子作戰莢艙一起展示的Rafale
萨拉里亚道

灰色路線是薩拉里亞道
薩拉里亞道（Via Salaria）是義大利的一條羅馬道路。這條道路的起點是羅馬，終點是亞德里亞海沿岸的阿斯科利港，全長有242公里。
外部連結

Via Salaria (Platner and Ashby's A Topographical Dictionary of Ancient Rome, London: Oxford University Press, 1929)
41°54′00″N 12°28′59″E﻿ / ﻿41.900°N 12.483°E﻿ / 41.900; 12.483
通苏嘉甬铁路

南通至宁波高速铁路，又称南通至苏州至嘉兴至宁波铁路，即通苏嘉甬铁路，是一条正在建设中的高速铁路，全长309.949千米，连接江苏省南通市和浙江省宁波市，2022年11月30日正式开工，预计2027年开通运营。
铁路介绍

20世纪30年代曾在苏州至嘉兴间修建了一条单线铁路苏嘉铁路，后在抗日战争结束前被日军拆毁，后也并未重建，使得上海枢纽的压力一直以来得不到疏解，通苏嘉甬铁路便是百年前苏嘉铁路的替代工程。
通苏嘉甬铁路由中国铁路设计集团有限公司设计，而中国中铁股份有限公司旗下中铁大桥勘测设计院集团有限公司（大桥院）则负责铁路跨海通道的设计。线路全长309.949千米，设计时速350km/h。它是长三角城市群的重要城际通道，长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。
通苏嘉甬铁路南通西至张家港段桥梁工程及沪苏通长江公铁大桥铺砟由盐通高速铁路工程代建；张家港站通苏嘉甬场及相邻区间同步实施工程13.6千米由江苏沪宁沿江高速铁路工程代建。
2018年1月16日，通苏嘉甬铁路南通西至张家港段开工建设。
2021年4月13日，通苏嘉甬铁路环境影响评价第一次公示。9月13日至17日，项目可行性研究报告评审会议在宁波市召开。
2022年6月15日，环境影响评价第二次公示。8月，国家发改委正式批复新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告。9月，国家水利部批复通苏嘉甬铁路水土保持方案。9月30日，生态环境部批复新建南通至宁波高速铁路环境影响报告书。10月25日，国铁集团、江苏省人民政府以及浙江省人民政府批复了新建南通至宁波高速铁路初步设计。11月30日，铁路开工建设。
2023年3月10日，南通至宁波高铁杭州湾跨海铁路大桥海上首个桩基开钻，标志着这座世界最长跨海高速铁路桥海上工程正式开工。6月21日，全国最长城市高铁隧道——南通至宁波高铁苏州东隧道进口明挖段基坑开挖，这也是南通至宁波高铁全线开挖的首个基坑；苏州东隧道盾构段全长11.82公里，是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道，被誉为“中国城市高铁第一隧”。
线路

沿途车站包括南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站（汾湖站）、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站、宁波西站。通苏嘉甬铁路对接盐通铁路。
参考资料

↑  . 中国铁路建设投资公司. 2018-02-05  [2018-02-09]. （原始内容存档于2018-02-10） （中文）.
↑  . 见道网. 2021-04-15  [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-23）.
1 2  . 扬子晚报. 2022-11-30  [2022-11-30]. （原始内容存档于2022-11-30）.
↑  . news.cnnb.com.cn.   [2022-11-30]. （原始内容存档于2022-11-30）.
↑  . 2018-01-16  [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-23）.
↑  . 中国宁波网. 天目新闻. 2021-05-28  [2022-06-15]. （原始内容存档于2022-06-15）.
↑  . 2021-04-13  [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-23）.
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↑  . 江苏环保公众网. 2022-06-15  [2022-06-15]. （原始内容存档于2022-06-15）.
↑  . 微信. 苏州新闻. 2022-08-06  [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）.
↑  . 江海明珠网. 2022-10-02  [2022-10-03]. []
↑  . 中华人民共和国生态环境部. 2022-10-25  [2023-04-24]. （原始内容存档于2023-04-24）.
↑  . 中共嘉兴市委嘉兴市人民政府. 2022-11-04  [2023-04-24]. （原始内容存档于2023-04-24）.
↑  . 中国网. 2023-03-16  [2023-03-18]. （原始内容存档于2023-03-18）.
↑  铁路建设规划. . 2023-06-23  [2023-06-23]. （原始内容存档于2023-06-23） （中文）.
↑  . 南通市人民政府. 2015-06-10  [2015-08-01]. （原始内容存档于2016-01-12） （中文）.
浙江段规划选址公示图
迈阿密肖尔斯 (佛罗里达州)

| 迈阿密肖尔斯  |
| --- | --- |
村
迈阿密市区海岸
綽號：The Shores
格言：鞋底里的活力（Viventes In Sole）
坐标：25°51′55″N 80°11′18″W﻿ / ﻿25.8652°N 80.1883°W﻿ / 25.8652; -80.1883
國家:  美国
州:  佛罗里达州
县:  迈阿密-戴德县
成立: 1932年1月2日
面积
 • 总计: 9.79 平方公里（3.78 平方英里）
 • 陸地: 6.44 平方公里（2.49 平方英里）
 • 水域: 3.35 平方公里（1.29 平方英里）
海拔: 2 公尺（7 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 11,567人
 • 密度: 1,795.97人/平方公里（4,650.99人/平方英里）
網站: www.msvfl.gov
迈阿密肖尔斯（英語：），是美国佛罗里达州邁阿密-戴德縣下属的一座乡村。建立于1932年。面积约为9.7平方公里（约合3.7平方英里）。根据2010年美国人口普查，该市有人口10,493人。论人口在本州排行第157。
参考资料

↑  . U.S. Census Bureau.   [January 3, 2023].
↑  . U.S. Census Bureau.   [November 18, 2011]. （原始内容存档于2006-02-08）.
拾丸山

24°18′49″N 121°03′41″E﻿ / ﻿24.313692°N 121.06146°E﻿ / 24.313692; 121.06146
拾丸山，又稱匹亞桑山，海拔2904.555公尺，位處臺中市和平區梨山里與苗栗縣泰安鄉梅園村縣巿界上，屬雪山山脈南段。座標為：24.313692, 121.06146。山頂有顆3等三角點6608號花崗石基石。一般是由大雪山國家森林遊樂區大雪山林道50K的小雪山旅遊資訊站起登，經天池西側林道，往小雪山方向。
參考文獻

楊建夫，《台灣的山脈》，2001年，臺北，遠足文化公司。
陳遠建，《大台中全覽百科地圖》，2015年，臺北，戶外生活圖書股份有限公司。
戈盧比夫卡 (科羅斯特舍夫區)

50°15′50″N 29°14′38″E﻿ / ﻿50.26389°N 29.24389°E﻿ / 50.26389; 29.24389
戈盧比夫卡（烏克蘭語：）是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村面積1.18平方公里，海拔高度185米，2001年人口175，人口密度每平方公里147.93人。
參考資料

Погода в селі Голубівка （页面存档备份，存于）
魯德尼亞-霍欽西卡

51°26′9″N 27°53′38″E﻿ / ﻿51.43583°N 27.89389°E﻿ / 51.43583; 27.89389
魯德尼亞-霍欽西卡（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的科羅斯滕區。該村始建於1545年，面積0.82平方公里，海拔高度159米，2001年人口259，人口密度每平方公里315.85人。
參考資料

Погода в селі Рудня-Хочинська （页面存档备份，存于）
烏斯季尼夫卡 (奧列夫斯克區)

51°20′27″N 27°56′14″E﻿ / ﻿51.34083°N 27.93722°E﻿ / 51.34083; 27.93722
烏斯季尼夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的科羅斯滕區。該村始建於1545年，面積0.65平方公里，海拔高度175米，2001年人口145，人口密度每平方公里223.08人。
參考資料

Погода в селі Устинівка （页面存档备份，存于）
斯图尔特·皮尔斯

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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個人
全名:  Stuart Pearce
出生日期:   (1962-04-24) 1962年4月24日（62歲）
出生地點:  英格蘭伦敦牧羊叢
身高:  5英尺10英寸（1.78）
位置:  左閘
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1978–1983 |  石威德 |  176 |  (10) |
| 1983–1985 |  高雲地利 |  52 |  (4) |
| 1985–1997 |  諾定咸森林 |  401 |  (63) |
| 1997–1999 |  紐卡素 |  37 |  (0) |
| 1999–2001 |  韋斯咸 |  42 |  (2) |
| 2001–2002 |  曼城 |  38 |  (3) |
| 2016 |  Longford |  1 |  (0) |
| 總計 |   |  747 |  (82) |

| 1986 |  英格蘭U21 |  1 |  (0) |
| 1987–1999 |  英格蘭 |  78 |  (5) |
執教球隊
1996–1997:  諾定咸森林 (看守領隊)
2005–2007:  曼城
2007–2013:  英格蘭U21
2011–2012:  英國奧運隊
2012:  英格蘭 (看守領隊)
2014–2015:  諾定咸森林
2017–2018:  西汉姆联 (assistant)
2020–2022:  西汉姆联 (assistant)
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
斯图尔特·皮尔斯，MBE（英語：，1962年4月24日—）出生於英格蘭倫敦的哈默史密斯，是一名前職業足球員，司職左閘，退役後出任領隊。
皮雅斯被譽為英格蘭最優秀的後衛之一，以其在諾定咸森林及英格蘭效力時的表現而廣為人識，直到三十多歲仍被認為是一級的防守球員。以其「肉緊」的比賽態度被稱為「神經佬」（Psycho），初時只是在諾定咸森林球迷間的稱號，其後一直擴展到英格蘭的支持者。為表揚其對足球的貢獻及支持慈善，皮雅斯於1999年獲英女王頒發MBE勳章。
2002年皮雅斯在效力曼城時退下球員崗位，他留隊擔任教練，直到2005年獲提升出任領隊，惟僅執掌兩年即被罷黜。他亦曾任教英格蘭U21及英國奧運隊。
生平 > 球會

皮雅斯初出道時曾參加昆士柏流浪的試訓不獲接納，其後侯城有意邀請加盟，但被皮雅斯婉拒，並加入居住當地位於米德塞克斯的非聯賽勁旅石威德，同時一邊受訓一邊工作成為一名電工及水喉匠。差不多5年來，皮雅斯成為當時聯盟超級聯賽（Alliance Premier League）中最成功的球隊之一的首選閘位球員。
1983年10月20日頂級聯賽球會高雲地利願意付出3萬英鎊收購皮雅斯。高雲地利的領隊高特（英语：）曾觀看石威德的比賽，對皮雅斯深表讚賞。
在為高雲地利作賽兩年及超過50場比賽後，於1985年6月3日諾定咸森林的哥洛夫以30萬英鎊將皮雅斯及中堅畢打禾菲（英语：）一併收歸旗下。轉會後皮雅斯對其足球事業前途豪無把握，更在森林的比賽場刊為其電工工作刊登廣告，但皮雅斯的果斷及硬朗態度為他贏得森林球迷的支持，更暱稱他為「神經佬」（Psycho）。
皮雅斯在森林效力超過10年，大部分時間擔任隊長。在效力期間他曾分別兩次贏得英格蘭聯賽盃及英格蘭足總會員盃。於1991年英格蘭足總盃決賽皮雅斯於上半場16分鐘憑自由球先拔頭籌，但在加時因迪斯·獲加的「烏龍球」以1-2負於熱刺而屈居亞席。1992/93年球季森林在英超排墊底的第22位而降級，皮雅斯決定留隊，更協助森林於翌季獲得甲組〈第二級〉聯賽亞軍而回升英超。
1996年12月皮雅斯獲森林委為看守領隊兼球員，雖然贏得1997年1月份「英超每月最佳領隊」，森林於球季結束再以墊底的20位降級，這次皮雅斯選擇離開效力了12年的城市足球場（City Ground）。皮雅斯合共為森林上陣522場，是球會歷來第四高上陣紀錄的球員。
1997年8月1日皮雅斯獲自由轉會加盟紐卡素，球隊晉身1998年英格蘭足總盃決賽，但以0-2不敵阿仙奴。
在不被紐卡素領隊古烈治重用後，皮雅斯於1999年8月2日免費轉投韋斯咸，加盟首季他曾兩度遭受斷腳之苦，首次在9月對屈福特，一直缺陣直到2000年2月才復出；但僅三場後，於3月對修咸頓再度傷出而提早「收咧」。皮雅斯沒有因此而放棄，於新球季克服傷患再戰綠茵，雖然只以逐月加簽合約形式效力，時任領隊哈利·列納稱讚這名老將的表現足以作為隊中的模範，於12月7日獲提供直到季末的合約。2001年年齡達到38歲的皮雅斯獲選2月份「英超每月最佳球員」，是當時最年長的獲獎球員，亦是曾分別當選英超「每月最佳球員」及「每月最佳領隊」的第一人。3月11日韋斯咸在足總盃半準決賽對熱刺，完半場前在離門25碼獲得自由球，皮雅斯左腳「抽」入網角，射入個人本季第三球扳平1-1，但最終仍以2-3落敗被淘汰。3月31日聯賽主場對愛華頓，皮雅斯完半場前先侵犯費格遜被罰黃牌，隨即在禁區內撞跌首次上陣的為球證出示紅牌驅逐離場兼輸十二碼。哈利·列納在球季結束後離隊，皮雅斯一度有意接任。
2001年6月20日奇雲·基瑾簽入自由身的皮雅斯，是他上任曼城領隊後首名羅致的球員。皮雅斯宣稱會在球季結束後退役，但首要任務是協助剛降級的球隊立即重返英超。8月11日首次上陣即射入一球，主場3-0擊敗由維埃里帶領的屈福特旗開得勝。8月25日對克魯射入十二碼，開季首三場比賽射入兩球。10月31日作客3-0擊敗班士利，皮雅斯開出的角球直接「彎」入網，是他歷來射入的第99球。2002年2月3日作客1-2負於溫布頓，皮雅斯於完場前被罰紅牌離場。4月21日聯賽煞科戰亦是皮雅斯的告別戰主場對樸茨茅夫，於完場前受傷補時的4分鐘，曼城獲得十二碼，皮雅斯擔任「劊子手」，但皮球卻射越門楣不入，錯失其個人第100個入球的機會，惟皮雅斯仍以隊長身份帶領曼城贏取甲組〈第二級〉聯賽冠軍，季內贏得破紀錄的31場勝仗，是他個人首面聯賽冠軍獎牌，在生涯超過1,000場比賽後，劃上完美的句號。
生平 > 國家隊

皮雅斯於1987年5月19日首次代表英格蘭對巴西，是第999名英格蘭國腳。他因傷未能入選1988年歐國盃決賽週英格蘭大軍名單，英格蘭在分組初賽僅錄得2和1負敬陪末席，賽後領隊卜比·笠臣決定起用皮雅斯擔任正選左閘，取代年華老去的辛森（英语：），成功霸佔「3號」球衣超越10年，成為諾定咸森林歷來在效力期間代表英格蘭次數最多的球員，共為國家隊上陣78次，截至2009年4月，是國家隊歷來代表次數排名第13的球員。
1990年義大利世界盃皮雅斯參與決賽週除季軍爭奪戰外全部的比賽，在分組賽對荷蘭曾射入一球自由球但被判無效；由於英格蘭採用清道夫戰術，皮雅斯可以更隨心所欲上前助攻，在半準決賽傳交射入先拔頭籌，最終加時憑本場第二球十二碼3-2淘汰喀麥隆。英格蘭晉級準決賽對德國，法定時間90分鐘雙方1-1平手，加時互無紀錄，須要以互射十二碼定勝負，雙方頭三輪全入，第四皮雅斯的射球被伊尔格纳擋出，德國由射入領先4-3，最後射失而失落決賽席位。
| # | 日期 | 場地 | 對手 | 進球 | 比數 | 比賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1990年4月25日 | 倫敦，溫布萊 |  捷克斯洛伐克 | 2-1 | 4-2 | 友誼賽 |
| 2 | 1991年6月8日 | 威靈頓，田徑公園 |  新西蘭 | 1-0 | 2-0 | 友誼賽 |
| 3 | 1992年11月18日 | 倫敦，溫布萊 |  土耳其 | 3-0 | 4-0 | 1994年世界盃外圍賽 |
| 4 | 1993年9月8日 | 倫敦，溫布萊 |  波蘭 | 3-0 | 3-0 | 1994年世界盃外圍賽 |
| 5 | 1995年11月15日 | 倫敦，溫布萊 |  瑞士 | 1-1 | 3-1 | 友誼賽 |
生平 > 領隊／教練

2014年3月27日，皮雅斯以家庭原因婉拒接任諾定咸森林領隊。2014年4月3日，最終回心轉意，答應於來季7月1日開始正式接掌帥印。2015年2月1日，諾定咸森林最近7戰6負，聯賽榜位列第12位，皮雅斯被即時免去職務。
私人生活

1998年8月5日皮雅斯在诺丁汉發生交通意外，一輛7噸貨車在路上翻倒，並壓在皮雅斯所駕駛的罗孚房車的車頂，在消防員到場前皮雅斯已自行離開車廂，事後送院檢查只手部輕微擦損及背痛。皮雅斯的車是由車廠作為推廣計劃送給紐卡素的，事後皮雅斯獲罗孚贈送一輛新車作為替補。
榮譽 > 球員

英格蘭聯賽百週年錦標賽（Football League Centenary Tournament）冠軍：1988年；
英格蘭聯賽盃冠軍：1988/89年、1989/90年；亞軍：1991/92年；
英格蘭足總會員盃冠軍：1989年、1992年；
英格蘭足總盃亞軍：1991年；
英格蘭足總盃亞軍：1999年；
歐洲足協圖圖盃冠軍：1999年
英超每月最佳球員：2001年2月；
英格蘭甲組聯賽〈第二級〉冠軍：2001/02年；
世界盃殿軍：1990年；
榮譽 > 領隊／教練

歐洲U-21足球錦標賽季軍：2007年；
參考資料

1 2  Hugman, Barry J. (编). . Queen Anne Press. 2005: 485. ISBN 1-85291-665-6.
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↑  . BBC News. 1998-08-05  [2009-04-11]. （原始内容存档于2020-02-17） （英语）.
↑  . BBC News. 1998-08-07  [2009-04-11]. （原始内容存档于2020-02-17） （英语）.
外海中学

| 外海中学 |
| --- | --- |
Waihai Middle School
外海中学后门处的一个雕刻品
地址: 广东省江门市江海区外海镇江海四路3号
其它名称: 五邑大学第一附属中学
簡稱: 外中、邑大附中
类型: 完全中学
创办日期: 1957年
校長: 王江涛
人数: 211位
教師人數: 152位
: 64个教学班
校园面积: 约 38600平方米
校訓: 德智体美劳，爱严勤实创

外海中学（英語：），又称五邑大学第一附属中学，亦可以简称邑大附中或外中，是广东省江门市江海区的一所完全中学。其党委书记为陈尧。
历史

外海中学原本是外海民办初级中学。
1969年改名为外海高级中学，校址设立在新会农业技术学校（中专）内，当时仅有两个班。
1970年8月，外海农业中学与外海高级中学合并，改名为“外海中学”。
1974年9月，校址移至赤岭山脚，新建校舍，只招高中生。
1977年底，学校由江门市管辖，1978年9月改为完全中学，1992年外海五昌中学并入外海中学。
2019年6月11日与五邑大学合作办学挂牌成立五邑大学第一附属中学。
学校改造

2023年夏，外海中学食堂由新的承包商承包。在广泛征求师生意见后，装修食堂计划于暑假期间开始动工。
江海区政府于2024年2月22日派人至外海中学实地考察，并提出要扩建外海中学。同年5月20日，外海中学改造工程被人承包。
办学特色

学校将“以德育为首，以教学质量为中心，全面推进素质教育”作为办学理念。根据外海“文化之乡”的地方特点，学校将音体美和信息技术教育作为特长科目。
参考资料

1 2  五邑大学宣传部. . 五邑大学附中正式挂牌成立. 2019-06-11  [2023-10-29] （中文）. []
↑  . 2023-04-26  [2023-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16） –中国政府采购网 （中文（简体））.
↑  . 江门市高新区江海区政务信息网. 2024-02-26  [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16） （中文（简体））.
↑  . 2024-05-20  [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-16） （中文（简体））.
↑  江门市新闻网. . 江门市新闻网-外中特色. 2023-05-31 10:08  [2023-9-23] （中文）.  请检查|access-date=, |date=中的日期值 (帮助)[]
外海中学新食堂
外海中学高中部扩建前拍摄
外海中学高中部的一个地理园
外海中学高中部地理园旁边的小水坑
外海中学初中部操场
3,6-二氢-1,3-噻嗪-3,5-二甲酸

| 3,6-二氢-1,3-噻嗪-3,5-二甲酸 |
| --- | --- |

IUPAC名 3,6-Dihydro-2H-1,4-thiazine-3,5-dicarboxylic acid
识别
CAS号: 83711-67-5  Y
PubChem: 134340
ChemSpider: 118424
SMILES:    C1C(N=C(CS1)C(=O)O)C(=O)O 
ChEBI: 89479
性质
化学式: C6H7NO4S
摩尔质量: 189.19 g·mol−1
外观: 白色粉末
熔点: 160 °C（分解）
溶解性（水）: 30 g/L
危险性
主要危害: irritation
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
3,6-二氢-1,3-噻嗪-3,5-二甲酸是一种有机化合物，化学式为C6H7NO4S。它是一种天然存在的含硫氨基酸代谢物，存在于哺乳动物的大脑和中枢神经系统中。
它可由半胱氨酸的衍生物（如L-半胱氨酸乙酯盐酸盐）和溴丙酮酸（英语：）的缩合反应制得。
香港科學園

本條目敘述，關於管理香港科學園的機構請參照。
香港科學園全貌（2018年）
香港科學園（2006年）
香港科學園（英語：，縮寫：）位於香港新界沙田區白石角吐露港沿岸，毗鄰白石角海濱長廊，鄰近香港中文大學，發展佔地22公頃，第一至第三期總樓面面積達330,000平方米，第二期工程於2006年竣工，第三期於2016年竣工。
香港科學園與數碼港相似，同樣採用類似大學校園的低密度規劃，以高科技及應用科技（包括生物醫療科技、資訊及通訊科技、電子、綠色科技及物料及精密工程）為主的研究基地，由香港科技園公司於2001年5月7日開始運作。
科學園所在地原爲吐露港海域，故該處原來的大埔區與沙田區分界採用直線劃界的方式（由樟樹灘南端向丫洲方向劃出一條直線作爲兩區界線），填海工程完成後，這條直線便將科學園建築地盤範圍切割成東南和西北兩部分，其中東南部屬沙田區，西北部屬大埔區（但目前整個科學園所屬的三張地契均使用大埔市地段編號），界線位置約為現今的科研路以東綠悠臺一帶。隨着科學園第二、三期工程完成，有關分區劃界有待調整。
發展 > 第一期

香港科學園第一期於2004年7月移交香港科技園公司管理，全部9幢樓宇於2004年10月落成，開幕典禮於同月29日舉行。截至2017年1月31日，科學園共有超過600間科技企業進駐，接近13,000名科技專才在園內工作。
香港科學園第一期由兩部分組成，分別是科學園核心大樓及共享設備技術支援大樓。
科學園核心大樓 （第一期A，由關善明建築師事務所設計）：3棟核心大樓位於香港科學園中心區域，適合小企業租用，同時是後勤服務中樞，提供商務/會議中心、餐廳、和停車場等多項重要設施。
科技大道東1號（會議廳）
科技大道西1號（核心大樓第1座，核心大樓第2座）
科技大道西3號（停車場大樓）
科技大道西5號（企業廣場）
共享設備技術支援大樓 （第一期B，由建築署設計）：
科技大道東2號：光電子中心（）
科技大道東3號：無線電中心（）
科技大道東5號：5E大樓（Building 5E）（前稱飛利浦大廈 ）
科技大道東6號：新科中心（）
科技大道西2號：生物資訊中心（）
科技大道西6號：集成電路開發中心（）
科學園核心大樓
停車場大樓
生物資訊中心
集成電路開發中心
光電子中心
無線電中心
飛利浦大廈
新科中心
發展 > 第二期

香港科學園第二期佔地面積77,320平方米，總樓面面積105,000平方米，預算支出為33億2千5百萬港元，於2007年9月15日開幕。第二期合共建有10幢大樓，包括2座能源大樓、2幢實驗室大樓及4幢研發辦公室大樓。此批樓宇一律由利安顧問有限公司設計。
於2006年年底完成兩座能源大樓；
於2007年年初完成尚湖樓及浚湖樓，包括一座備有288座位的演講廳，以已故諾貝爾物理學獎得主兼科學園前董事高錕命名；
於2007年年中完成海濱大樓一座及二座；
於2007年年底完成生物科技中心一座及二座。
第二期大樓分佈：
科技大道東12號：海濱大樓一座（Harbour View 1）
科技大道東16號：海濱大樓二座（Harbour View 2）
科技大道西8號：尚湖樓（Lakeside 1）
科技大道西10號：浚湖樓（Lakeside 2）
科技大道西7號：能源大樓一座（Energy Tower 1）
科技大道西9號：生物科技中心一座（Biotech Centre 1）
科技大道西11號：生物科技中心二座（Biotech Centre 2）
科技大道西13號：能源大樓二座（Energy Tower 2）
第二期休憩空間
海濱大樓
浚湖樓內設科學園會所
高錕會議中心內貌
尚湖樓的食肆
發展 > 第二期 > 綠景樓

位於科技大道東18號的綠景樓（Green 18）於2011年5月落成，樓高8層，由關善明建築師事務所設計。建築採納多項環境保護設計元素，例如外牆裝上可開合式的玻璃幕牆和垂直懸掛式綠化牆及大樓天台更設有風力渦輪發電機，利用自然的風力，為建築物提供可再生能源。綠景樓榮獲2012環保建築大獎，新建建築類別「已落成建築」優異獎。
大堂
入口旁的水池
外牆裝上可開合式的玻璃幕牆
發展 > 第三期

香港科學園第三期於2011年12月15日舉行動土儀式，造價約49億港元，包括興建5幢8至9層高的科研及實驗室大樓、停車場地庫及各大樓之間的連接路和天橋，由關善明建築師事務所設計，並由呂元祥建築師事務所擔任環保顧問；總建築面積約105,000平方米。大樓可以容納約150家科技公司，並且引入最新的綠色科技及可持續發展建築設計，包括40%用地設定為綠化園林，栽種1,400棵樹木，裝置大規模的雨水回收系統，並且採用具備成本效益的節能措施，讓園內企業共同實踐綠色概念。首三幢大樓於2014年9月落成，餘下的兩幢大樓於2016年落成。
第三期大樓分佈：
科技大道西12號
科技大道西15號
科技大道西16號
科技大道東20號
科技大道東22號：TCL大廈（TCL Building）
第三期於2014年獲得香港綠色建築議會及環保建築專業議會「新建築類別 – 已落成建築」大奬。
科技大道東通往第三期地盤（2007年12月）
第三期地盤（2011年8月）
首三幢大樓於2014年9月落成
已落成的大樓（2015年4月）
中庭
發展 > 擴建計劃

香港科學園擴建計劃位於科學園三期西面，於2016年11月22日舉行動土儀式，造價約44億港元，包括興建2幢14至15層高的科研大樓，由王董建築師事務有限公司設計，在2020年落成。
第三期地盤（2016年7月）
大堂（2021年2月）
大堂閒座區（2021年2月）
發展 > 創新斗室

創新斗室（InnoCell），為香港首個建築項目採用創新的「組裝合成」建築法（Modular Integrated Construction – MiC）建成，大廈樓高17層，提供392個房間，511個住宿單位，由Leigh & Orange Architects負責建築設計。項目同時提供約3萬平方呎的公共空間，設有會議室、公共廚房、健身中心、酒吧及燒烤區等。項目在2021年4月下旬起正式招租，月租由7,000港元至10萬港元不等，只限香港科學園公司的員工和外國到訪人才租住。
發展 > 第四期（已中止）

原定科研路、科進路、博研路、創新路一帶劃為科學園第四期，但為滿足市民對私樓的需求，政府2014年將合共約8公頃用地，改劃為四個中密度住宅項目，連及附近恒地蕉坑項目，供應逾6,300伙住宅單位。有關改劃惹來不少批評，在公眾諮詢期間有九成九反對政府的修訂。有立法會議員認為會對交通配套造成不勝負荷，質疑政府放棄支持本地的創新科技產業發展。但政府認為辦公室樓面的需求已足夠，認為「絕對可滿足現有及新增人口的需要」，結果形成科學園現有規模。
發展 > 再度擴建

時任香港行政長官林鄭月娥透過《2021年度香港行政長官施政報告2021年施政報告》宣佈，正研究科學園的第二度擴建工程，並重啟馬料水填海計劃，配合沙田污水處理廠遷入岩洞的計劃騰出現址，可提供總共88公頃的新土地，新增土地主要會用作創科發展，強化東部走廊地區以創科為主要經濟功能。同時，政府會邀請港鐵公司研究以現時位處白石角的香港教育大學運動中心用地為基礎，興建東鐵綫科學園╱白石角站。
休憩設施

香港科學園彷如城市綠洲，設有休憩設施包括海洋廣場、議事廣場及園中湖等美景。
入駐企業

部分入駐企業包括
中山大學香港高等研究院
平行雲Paraverse Technology國際總部
寧德時代國際總部香港科技創新研發中心
杰平方半導體晶圓廠香港首間碳化硅（SiC）8寸先進垂直整合晶圓廠項目，預計項目總投資額約港幣69億元
黑芝麻智能香港科技創新研發中心
英恒科技研發中心
瑞銀集團財富管理數碼中心
地平线机器人創新研發中心
華大智造αLab實驗室
哪吒汽車國際總部及智能研發中心
德勤中國創新及資產研發中心
聖諾醫藥研發中心
納米及先進材料研發院有限公司
科學園-醫管局數據實驗室”設於香港科學園19W大樓二樓
飛利浦電子香港有限公司
TDK新科實業有限公司
日立
西門子智慧城市數碼中心，佔地3400 呎
艾睿電子技術應用工作間（Arrow Open Lab）
英伟达（Nvidia）
新思科技（Synopsys）
英飛凌研發中心
赛灵思（Xilinx）
富士通（Fujitsu）
Diodes百利通（Pericom）
思佳讯（Skyworks）
司亞樂（Sierra Wireless）
Cree Hong Kong Ltd.
Aura Labs
斯堪尼亚汽车（Scania）
Qorvo
安森美半导体香港有限公司
TÜV南德意志集团
美國環境系統研究所公司（ESRI）
金山科技
德昌電機
香港應用科技研究院
晶門科技有限公司
康盛人生（香港）有限公司
生寶生物科技有限公司
SolveWhere Software Ltd.
ViXS Systems Inc
Hologic
D.light Design
TCL集團
勁亮嘉科技有限公司等離子照明研發中心
Madhead
無線聯電科技有限公司，全球無線充電領域的領軍企業
華為諾亞方舟實驗室
Master Dynamic Ltd
XDynamics
Hanson Robotics機械人公司
視野機器人有限公司
Rehab-Robotics機械人公司
小i機器人「香港智臻智能網絡科技有限公司」
機械人技術促進中心，佔地4000平方呎，可容納最少五間機械人技術初創企業
Teledyne e2v，亞太區總部
商湯科技（SenseTime）人工智能
健科國際股份有限公司
AutoX，無人車初創企業
神經退行性疾病研究中心
醫療機械人創新技術中心
中國科學院香港創新研究院人工智能與機器人創新中心
瑞典卡羅琳醫學院，全球第一個海外研究中心
神經肌肉骨骼再生醫學中心
相達生物科技
香港名貴中藥檢定中心有限公司
參見

香港科技園公司
天賦海灣
數碼港
創新中心
大埔創新園
元朗創新園
將軍澳創新園
屯門工業區：位於屯門38區的一幅10.8公頃土地，項目暫定2019年展開，料2023年竣工。
港深創新及科技園：位於落馬洲河套地區，佔地87公頃，面積是現時香港科學園的四倍。
外部連結

香港科技園 （页面存档备份，存于）
|  论 编香港科學園 |
| --- | --- |
 天賦海灣  科技大道  創新路  科進路  科城路  白石角站  白石角海濱長廊 
香港科學園，左方正興建兩幢科研大樓（2018年5月）
香港科學園第一期樓宇群
科學園核心大樓內的食肆
第一期休憩空間
科學園二期地標：高錕會議中心（俗稱：金蛋）
議事廣場（Forum）
綠景樓
已落成的大樓（2016年1月）
綠化園林廣場
科學園三期擴建計劃有兩座大樓（17W和19W）
2021年初落成的創新斗室（InnoCell）
海洋廣場
第二期園中湖
寶可夢Ga-Olé

| 寶可夢加傲樂 |
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类型: 角色扮演
平台: 大型機台
开发商: TAKARA TOMY、Marvelous
发行商: 日本：寶可夢公司 臺灣：世嘉 香港：冒險樂園
系列: 宝可梦系列
模式: 单人
发行日: 日本：2016年7月7日 臺灣：2020年12月5日 中国大陆：2020年12月12日 ：2021年8月2日 香港：2021年10月13日 新加坡：2021年11月18日
停运日: 日本：2020年9月1日 臺灣：2025年2月28日
寶可夢加傲樂機台（馬來西亞）
《寶可夢加傲樂》（日语：，英语：）是一款由TAKARA TOMY和Marvelous合作開發的角色扮演機台遊戲，也是《寶可夢TERTTA》的後繼機台。2016年7月開始在日本營運。在2020年12月5號，由世嘉代理繁體中文版並在台灣開始營運。
本作是繼《寶可夢Battrio》及《寶可夢TERTTA》後的寶可夢系列第三彈商業娛樂大型機台，採用50吋的長型大螢幕。每次遊玩需投入指定金額，隨著遊戲的進行，當進入連續戰鬥、捕捉模式時需要再次投入硬幣。
Marvelous於2020年7月公開了寶可夢系列第四彈娛樂機台《寶可夢Mezastar》的消息，並在同年10月於日本開始營運。
遊戲內容

與寶可夢進行對戰後再補捉的模式。對戰採2v2形式，於機台中央的卡槽插入2張卡匣以召喚寶可夢、或向電腦租借寶可夢。當玩家的寶可夢陷入瀕死，可以召喚新的寶可夢（第一場最多派出四隻寶可夢，若進行額外對戰則增加至五隻）。
無需與寶可夢對戰即可直接捕捉寶可夢的模式。捕捉到的兩隻寶可夢只有一隻能轉為卡匣，且能視情況選擇是否要轉出卡匣。
第二彈起追加的新模式。該模式可和訓練家進行對戰。進入該模式後可選擇想要挑戰的訓練家，每個訓練家的強度、持有寶可夢均有所不同，對戰結束後能夠隨機取得卡匣。
版本差異

每次遊玩需投入100日元。每次取出卡匣時，機台會現場影印卡片。
供日本以外地區使用，每次遊玩需投入30新台幣（台湾）或5至20元人民幣（中国大陆）。機台取消印卡功能，改为使用與《寶可夢TERTTA》相同的預先印卡機制。SPECIAL卡匣可跨語言使用。
活動列表

2020年6月4日 「勁敵珍藏彈」 集點換卡活動開始
2020年10月2日「勁敵珍藏彈」集點換卡活動#2開始
2020年12月5日 「第一彈」卡匣發售
2021年1月10日 《寶可夢 劍／盾》購入特典活動開始
2021年2月4日 「第二彈」卡匣發售
2021年2月4日 「第2彈店舖賽 對戰積分杯」活動開始
2021年3月27日 「3月份店鋪限定-究極挑戰」兩日活動開始
2021年4月8日 「第三彈」卡匣發售。同日更新後每日23點～隔日早上8點只能遊玩「立刻捕獲」模式
2021年4月10日 「第3彈店舖賽 對戰積分杯」活動開始
2021年4月30日 《New 寶可夢隨樂拍》購入特典活動開始
2021年5月12日至26日「快閃店 in MITSUI OUTLET PARK 林口活動」活動開始，展期共15天，後因Covid-19冠狀病毒疫情取消
2021年12月2日「第四彈」卡匣發售
2022年3月24日「Legend 1彈」卡匣發售
2022年6月16日「Legend 2彈」卡匣發售
2022年9月8日「Legend 3彈」卡匣發售
2022年12月22日「Legend 4彈」卡匣發售
2023年3月23日「Rush 1彈」卡匣發售
2023年6月25日「Rush 2彈」發售
2023年9月21日「Rush 3彈」卡匣發售
2023年12月21日「Rush 4彈」卡匣發售
2024年3月23日「Rush 5彈(STAR series 1)」卡匣發售
2024年6月20日「Rush 6彈(STAR series 2)」卡匣發售
日本
2020年12月4日 「第一彈」卡匣發售
2021年1月15日 《寶可夢 劍／盾》購入特典活動開始
2021年2月25日 「第二彈」卡匣發售
2021年3月19日 「第2彈店舗大会 ストアチャンピオン杯」活動開始
2021年5月27日 「第三彈」卡匣發售
2021年6月3日 「第3彈店舗大会 ストアチャンピオン杯」活動開始
2021年12月3日 「第四彈」卡匣發售
2022年1月21日 「Legend 1彈」卡匣發售
2022年4月1日 「Legend 2彈」卡匣發售
2022年6月17日 「Legend 3彈」卡匣發售
2022年9月9日 「Legend 4彈」卡匣發售
中國大陸
2021年8月20日 「第一彈」卡匣發售
2021年12月10日 「第二彈」卡匣發售
2022年5月20日 「第三彈」卡匣發售
香港
2020年12月5日 「第一彈」卡匣發售
2021年2月4日 「第二彈」卡匣發售
2021年4月8日 「第三彈」卡匣發售
2021年7月2日 「第四彈」卡匣發售
2021年10月1日 「第五彈」卡匣發售
2022年1月28日 「Legend 1彈」卡匣發售
2022年4月29日 「Legend 2彈」卡匣發售
2022年7月22日 「Legend 3彈」卡匣發售
2022年10月21日 「Legend 4彈」卡匣發售
訓練家列表

| 推出時間 | 訓練家 | 手持寶可夢 | 手持寶可夢 | 手持寶可夢 | 手持寶可夢 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第2彈 |  索達  | 暴飛龍 | 巨金怪 | 穿著熊 | 甜冷美 |
| 第2彈 | 賽蓮  | 噴火龍 | 阿爾宙斯 | 波士可多拉 | 倫琴貓 |
| 第3彈 | 賽蓮  | 麻麻鰻魚王 | 謎擬Q | 卡比獸 | 流氓鱷 |
| 第3彈 |  塔克達  | 君主蛇 | 耿鬼 | 帕路奇亞 | 帝牙盧卡 |
| 第4彈 |  塔克達  | 艾路雷朵 | 具甲武者 | 爆焰龜獸 | 帝牙盧卡 |
| 第4彈 |  利捷  | 鍬農炮蟲 | 三首惡龍 | 露奈雅拉 | 索爾迦雷歐 |
| Legend 1彈 |  利捷  | 水伊布 | 暴飛龍 | 巨鉗螳螂 | 超甲狂犀 |
| Legend 1彈 |  羅葉  | 超夢 | 妙蛙花 | 噴火龍 | 水箭龜 |
外部連結

官方网站：日文、繁體中文（台灣）
田口清隆

田口清隆（1980年5月7日－）是日本的電影導演、特攝導演，出生於北海道室蘭市。
資歷

1980年 - 出生於北海道室蘭市。
1999年 - 自從北海道室蘭栄高等学校畢業後、前往東京日活藝術學院入学（第25期生），以實習生名義開始參與電影製作。
2000年 - 從日活芸術学院中途退學。
2007年 - 完成自主製作《G》。
2009年
2月 - 擔任番組《テレ遊びパフォー!》企劃《長髪大怪獣格瓦拉》（長髪大怪獣ゲハラ）的導演。
3月 - 在2009年夕張國際奇幻電影節論壇劇場部門，以『G』、《長髪大怪獣格瓦拉》作品獲得市民賞。
2017年 - 完成自主製作電影《女兵器701》，再度獲得夕張國際奇幻電影節市民賞。
經歷

小學時因觀賞特攝電視劇《超異象之謎》和《奥特曼》後，因此開始對特攝領域很感興趣，此外在成長時也深受哥斯拉系列、平成加美拉系列、平成奥特曼系列等影響，從初中開始就構想要製作一部關於怪物的獨立電影。
從過去熟悉特攝品的經歷出發，他開始通過自己的作品來傳達關於特攝和怪獸的魅力，在參與《銀河奥特曼S》之後更對於孩子們特別感興趣，並從2014年起開始主持「全国自主怪獣映画選手權」的活動，並在2015年起擔任「宇宙船」連載企劃「宇宙船自主怪獣映画道場！」的部長，除了在小冊子協助兒童自行DIY小型特攝的教導外，目的則皆在培養年輕一代對於特攝產業與電影的關注。
他表示自己是一位第一人稱射擊遊戲引擎愛好者，特別是《使命召喚系列》，他坦言這是他玩得最多的遊戲之一。此外，他還公開承認自己是D3 Publisher發布的《地球防衛軍系列》的忠實粉絲。
執導作品 > 電影 > 獨立電影

《傷痕累累的天使永遠在》（2000年）
《一場夏日的戰鬥》（2002年）
《來自北國的危機》（2003年）
《大怪獸電影 G》（2007年）
《ZONE - 絕對領域》（2014年） - 作為「愚人節日本ABC of 鐵人」的一部分製作。
《大怪獸嘎薩王α 現身三和市場（日语：）》（2016年）
《DELTA》（2015年） - 作為「愚人節日本 鐵人危機一髪」的一部分製作。
《女兵器701》（2017年）[16] - 作為「大怪獸喧嘩節 鐵人」的一部分製作「大怪獣チャランポラン祭り 鉄ドン」。
《UNFIX》（2018年）
《12位瘋狂的工作坊參與者》（2021年）
執導作品 > 電影 > 商業電影

《長髪大怪獣格瓦拉》（2009年）
《死ね!死ね!シネマ》（2011年、篠崎誠作品） ※特攝導演
《へんげ》（2011年、大畑創作品） ※特攝導演
《RANGER 陸上自衛隊 幹部レンジャー訓練の91日》（2011年）
《THE NEXT GENERATION -機動警察-（日语：）》（2014年）
《SHARING》（2014年、篠崎誠作品） ※特攝導演
《LOVE&PEACE》（2015年、園子温作品） ※特攝導演
《劇場版超人力霸王X：來了！我們的超人力霸王》（2016年3月12日）
《劇場版 超人力霸王Orb 絆之力，請借我一用吧！》（2017年3月11日）
《怪獣の湯 大怪獣ブゴン》（2022年）