stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
蒙特利尔地铁橙线
車站

| 車站名稱> 法語名稱 | 車站名稱> 中文譯名（非官方） | 站體型式 | 車站間距 | 車站接駁路線 | 啟用日期 |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
橙線　Orange Line
|  | 禾度嶺站 | 地下 | 777.24 米 |  | 1986年11月3日 |  |  |  |  |
|  | 學院站 | 地下 | 1281.69 米 |  | 1984年1月9日 |  |  |  |  |
|  | 沼澤站 | 地下 | 786.70 米 |  | 1984年1月9日 |  |  |  |  |
|  | 拿米站 | 地下 | 988.47 米 |  | 1984年1月9日 |  |  |  |  |
|  | 柏民頓站 | 地下 | 451.10 米 |  | 1984年6月29日 |  |  |  |  |
|  | 聖凱斯琳嶺站 | 地下 | 693.00 米 |  | 1982年1月4日 |  |  |  |  |
|  | 諾東站 | 地下 | 884.41 米 |  5號線 | 1981年9月7日 |  |  |  |  |
|  | 瑪莉亞城站 | 地下 | 1407.32 米 |  | 1981年9月7日 |  |  |  |  |
|  | 凡度美站 | 地下 | 1450.88 米 |  | 1981年9月7日 |  |  |  |  |
|  | 聖昂利廣場站 | 地下 | 579.60 米 |  | 1980年4月28日 |  |  |  |  |
|  | 利安納·格魯站 | 地下 | 758.60 米 |  1號線 | 1980年4月28日 |  |  |  |  |
|  | 佐治·雲尼亞站 | 地下 | 530.60 米 |  | 1980年4月28日 |  |  |  |  |
|  | 呂思安·拉利耶站 | 地下 | 381.60 米 |  | 1980年4月28日 |  |  |  |  |
|  | 波那文都站 | 地下 | 392.60 米 |  | 1967年2月13日 |  |  |  |  |
|  | 維多利亞廣場站 | 地下 | 356.60 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 軍事廣場站 | 地下 | 370.60 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 戰神廣場站 | 地下 | 720.50 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 巴站  | 地下 | 579.10 米 |  1號線、 4號線 | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 舍布奇站 | 地下 | 932.10 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 皇家山站 | 地下 | 499.60 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 羅利耶站 | 地下 | 746.10 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 玫瑰崗站 | 地下 | 541.10 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 波比安站 | 地下 | 712.10 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 莊塔隆站 | 地下 | 977.10 米 |  5號線 | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 謝利站 | 地下 | 825.60 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 基馬士站 | 地下 | 1279.60 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 索維站 | 地下 | 771.60 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 昂利·布哈沙站 | 地下 | 1101.60 米 |  | 1966年10月14日 |  |  |  |  |
|  | 卡迪耶站 | 地下 | 2073.60 米 |  | 2007年4月26日 |  |  |  |  |
|  | 協和站 | 地下 | 847.60 米 |  | 2007年4月26日 |  |  |  |  |
|  | 蒙莫倫斯站 | 地下 | 總站 |  | 2007年4月26日 |  |  |  |  |
津島站

津島站（日语：／ Tsushima eki */?）是位於愛知縣津島市錦町1番地，名古屋鐵道（名鐵）的車站。車站編號為TB07。
歷史

1898年（明治31年）4月3日 - 尾西鐵道彌富站至此站開業，此站啟用。
1914年（大正3年）1月23日 - 名古屋電氣鐵道津島線枇杷島橋站至新津島站間開通。
1921年（大正10年）7月1日 - 名古屋電氣鐵道轉讓鐵路事業至名古屋鐵道。
1925年（大正14年）8月1日 - 尾西鐵道合併至名古屋鐵道。
1931年（昭和6年）10月25日 - 新津島站與津島站合併。
1964年（昭和39年）7月1日 - 此站終止貨物服務（取而代之是在日比野站新設貨物側線）。
1966年（昭和41年）4月18日 - 隨著高架化工程開開始，東車站大樓關閉。
1968年（昭和43年）
5月3日 - 津島站附近高架化（約1.6公里路段）。
9月3日 - 津島站大廈落成。大廈內的名鐵商店開業。
1969年（昭和44年）
5月15日 - 開始使用定期票印刷發行機。
6月1日 - 開始使用定期票專用自動閘機。
1987年（昭和62年）5月 - 設置自動閘機。
1997年（平成9年）津島自動車營業所（日语：）遷移。
2005年（平成17年）
7月14日 - 車站引入交通儲值卡「Trans Pass（日语：）」。
10月2日 - 車站無障礙工程竣工。
2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
停靠路線

尾西線
津島線
此站為津島線的終點站。尾西線此站向彌富方向與一宮方向均為下行線，津島線直通至彌富方向的列車會在此站上下行方向掉轉。但是在列車編號上，彌富方面為單數（下行）須口方向為雙數（上行），不會改變列車編號。
只在平日早上，森上方向與佐屋方向的列車會在此站結併與分離車廂，分離的車廂會前往名古屋方向。
車站構造

車站為一座高架車站，設有1面2線的島式月台，月台可容納8卡車廂。津島線與尾西線共用所有月台。從此站出發的尾西線前往名鐵一宮的列車會因津島線列車到達月台而改變。另外，因應月台的狀況，設有不載客列車前往日比野站折返。
在月台顯示牌中，當初是使用行燈式顯示，在機場線開業時的時間表修正中改用了LED式。同時，也安裝了車站自動廣播系統。該系統在尾西線的其他車站有所不同，從一宮到達時會廣播「森上方向的列車」。出發時的電鈴（日语：）與名鐵名古屋站相同。車站在西邊設有1個閘口，東邊沒有閘口。站內設有自動售票機、自動閘機（日语：）和升降機。
車站北邊設有津島線上行線與尾西線的分支點，由於設有轉轍器。從町方的列車到達時，一人控制列車的自動廣播會廣播「可轉乘往須口、名古屋方向和佐屋、彌富方向」（日语：），津島線中沒有這個廣播。
車站大廈於1968年（昭和43年）9月建成，當時為名鐵商店，隨後為名鐵Palais（日语：），並於2000年代初結業，第1層是閘口與便利商店。現時前名鐵Palais的大廈中，第1層是停泊單車場，第2屬是不定期擺設鐵路零件銷售或舉行名鐵活動。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  津島線  尾西線（津島〜彌富） | 上行 | 彌富方向 |   |
| 1 |  尾西線（名鐵一宮〜津島） | 下行 | 名鐵一宮方向 | 在舉行尾張津島天王祭（日语：），設有森上方向 |
| 2 |  尾西線（名鐵一宮〜津島） | 下行 | 名鐵一宮方向 | 在舉行尾張津島天王祭（日语：），設有森上方向 |
| 2 |  津島線 | - | 須口、名鐵名古屋方向 |   |
車站構造 > 配線圖

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  |  ↑ 須口、名古屋方向  |  |
|   |  |  → 佐屋、 彌富方向  |
|  |  ↓ 森上、一宮、奧町方向  |  |
图例  参考文献：
使用狀況

在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為13,598人，為名鐵所有車站（275站）排名第26，尾西線（22站）中排名第2，津島線（8站）中排名第1。
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為17,911人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第21，尾西線（23站）中排名第2，津島線（8站）中排名第1。
在《》中提及在1981年度，當時1日平均上下車人次為19,250人，為名鐵所有車站中排名第15。
在《》中提及在1960年度，當時1日平均上下車人次為11,566人，在1963年度升至13,207人。
根據《》中的資料，以下為近年1日平均乘車人次列表（包括名鐵巴士的連接定期乘車人次）。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
| --- | --- |
2005年: 6,635
2006年: 6,579
2007年: 6,609
2008年: 6,620
2009年: 6,460
2010年: 6,455
2011年: 6,419
2012年: 6,464
2013年: 6,711
2014年: 6,578
2015年: 6,806
在尾西線車站中，除與名古屋本線轉乘的名鐵一宮站外最多乘客使用，在津島線中為最多乘客使用。
車站周邊

愛知縣海部綜合廳舍
津島法務合同廳舍
愛知縣津島警署（日语：）
津島駅前崗亭
津島駅前郵局（北邊高架橋下）
津島市民醫院（日语：）
三菱日聯銀行津島分店
愛知銀行津島分店
UR都市機構津島團地
津島神社
FEEL（日语：）津島店
Y商店（日语：）津島站東店
野田塾（日语：）本部、津島校
EDION（日语：）津島店
Across Plaza津島店
ROYAL HOME CENTER（日语：）津島店
巴士路線

在1997年（平成9年）前，此站設有名鐵巴士（日语：）津島營業所（日语：），隨後遷移至津島市大坪町。
前往名鐵巴士中心
【44】經津島市政廳前、東神守、安松、大治西條、中村公園
【54】經津島市民醫院前、神尾、岩塚
前往榮
【43】經津島市政廳、東神守、安松、大治西條、中村公園
前往大坪 （日语 ： ）
【45】經津島市政廳、七寶醫院前
【55】經津島市民醫院前、神尾
注腳 > 注釋

↑  此站往彌富方向的路線為尾西線的一部分，但是在路線資訊上也是津島線的一部分
注腳 > 參考資料

1 2  . 名古屋鐵道（名鐵資料館（日语：）：特別展示室）.   [2015-06-16]. （原始内容存档于2015-01-04）.
↑  名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 1014.
↑  名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 1018.
1 2  名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 1024.
1 2  名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 462.
1 2  名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 1026.
↑  名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 570.
1 2  津島駅 - 電車のご利用案内 （页面存档备份，存于），2019年3月23日參閲
↑  鉄道部品即売会を12月8日（土）に開催します （页面存档备份，存于） - 名古屋鐵道新聞發布，2012年12月8日參閲
1 2 3  駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于），2019年3月23日參閲
↑  電氣車研究會（日语：），『鐵道畫刊（日语：）』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
↑  名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. . 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
↑  名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
↑  名古屋鐵道（編集）. . 名古屋鐵道. 1983: 36.
↑  名古屋鉄道PR中心（編集）. . 名古屋鐵道. 1964: 5.
↑  津島市の統計 - 運輸・通信 （页面存档备份，存于） - 津島市官方網站，2017年5月14日參閲。平均人次是按總數除該年的日數而成。
相關條目

日本鐵路車站列表 Tsu
愛知縣道68號名古屋津島線（日语：）（佐屋街道（日语：））
愛知縣道118號津島停車場今市場線（日语：）（赫拉克勒斯通）
愛知縣道138號津島停車場線（日语：）（天王通）
外部連結

津島 - 名古屋鐵道
楊軫

楊軫（？—？），字德与，第12任播州土司。活躍於南宋時期。
楊軫是第11代土司楊選之子。楊選總共有十三個兒子，其中楊軫和弟弟楊軾被認為是最有才能的。他美髯、身材高大、狀貌宏偉、剛毅果決，因此大家都服其才能。1176年，他認為白錦堡（位於今遵義城南十公里處）隘陋，而乐堡北二十里穆家川（今遵義老城）山水很好，便將治所遷往那裏，是為湘江。
楊軫與弟弟楊軾關係非常良好，他把白錦堡交給楊軾統治。播州在第6代土司楊昭在位期間，楊昭的弟弟楊先占據下州，此後與播州長年治兵相攻。楊先傳七世至楊煥，楊軾派幕僚犹泳出使下州，以骨肉之情勸說楊煥歸附，楊煥寫下盟書表示順從。
楊軫最初無嗣，將楊軾的兒子楊粲確立為嗣子。楊軫在晚年的時候生下楊薰、楊勲、楊鼎三子，但由於楊粲是賢人，楊軫最終沒有改易嗣子。最終，楊粲繼他之後成為播州土司。
參考資料

宋濂《楊氏家傳》
九龍巴士278A線

九龍巴士278A線是278X線之特別班次，在每日上午至晚上時間提供服務，來往粉嶺（皇后山）及荃灣（如心廣場）。
簡介

278X線一直沒有服務聯和墟居民。其實，278X線延長至聯和墟對上水居民來說是相當繞路和擾民，因此於2001年6月30日起推出278K線與278X線的轉乘優惠，方便聯和墟居民接駁。但轉乘計劃推出後，實際上聯和墟居民平日早上於粉嶺站中途站難以登上本線往葵涌及荃灣，因此在2002年4月29日，278X線的前身—278P線再度「復活」，但行車路線略有不同。由聯和墟開出後經和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路、新運路及掃管埔路後，再依本線原本路線前往荃灣（如心廣場），於早上開出3班輔助本線。
為加強上水覆蓋範圍往返荃葵以及聯繫聯和墟的北區的發展，在九巴和運輸署建議278P線分拆成兩線，新線路線編號訂名278A，只於平日上午由聯和墟開出兩班單向開往荃灣（如心廣場），途經新運路（祥華邨祥頌樓）及馬會道（塘坑）後直接駛入粉嶺公路前往荃灣，不途經百和路及華明, 同時也配合皇后山發展而延長總站和班次。而原有的278P線則改由上水太平邨開出，途經保健路、清河邨、百和路、華明及一鳴路後依舊有路線行走，不再繞經聯和墟及掃管埔路，最終在2017年7月15日開始實行。
2021年9月6日：加停「粉嶺公路轉車站」。
2021年11月30日：粉嶺總站延至山麗苑，去程班次提早開車時間，並增設下午回程班次。
2021年1月26日：粉嶺總站由山麗苑遷往皇后山公共運輸交匯處，來回程取消龍馬路「皇后山」分站。
2022年7月4日：延長星期一至五服務時間，由皇后山開出時間為06:00至09:00，由荃灣（如心廣場）開出時間為07:40、17:00至20:00，同時278X線往荃灣方向的頭班車提早至05:15。
2022年7月25日：提升至每日半全日／全日雙向服務，服務時間如下：
往荃灣（如心廣場）
星期一至五（公眾假期除外）06:00 - 13:00
星期六 06:55 - 18:30
星期日及公眾假期 08:00 - 18:30
往皇后山
星期一至五（公眾假期除外）07:10 - 07:40、16:00 - 22:00
星期六 08:15 - 22:00
星期日及公眾假期 08:15 - 22:00
服務時間及班次

| 粉嶺（皇后山）開> 日期 | 粉嶺（皇后山）開> 服務時間 | 粉嶺（皇后山）開> 班次（分鐘） | 荃灣（如心廣場）開> 日期 | 荃灣（如心廣場）開> 服務時間 | 荃灣（如心廣場）開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:30-06:30 | 30 | 星期一至五 | 07:10、07:40 | 07:10、07:40 |
| 星期一至五 | 06:30-07:30 | 20 | 星期一至五 | 15:05-16:05 | 30 |
| 星期一至五 | 07:30-13:00 | 30 | 星期一至五 | 16:30、17:00 | 16:30、17:00 |
| 星期一至五 | 17:00-18:30 | 30 | 星期一至五 | 17:30-18:30 | 15 |
|  |  |  | 星期一至五 | 18:30-20:00 | 30 |
|  |  |  | 星期一至五 | 18:00-21:40 | 25 |
|  |  |  | 星期一至五 | 21:40-23:10 | 30 |
| 星期六 | 05:30-06:30 | 30 | 星期六 | 08:15 | 08:15 |
| 星期六 | 06:30-08:30 | 20 | 星期六 | 08:55-16:25 | 30 |
| 星期六 | 08:30-18:30 | 30 | 星期六 | 16:25-21:45 | 20 |
|  |  |  | 星期六 | 22:10、22:40、23:10 | 22:10、22:40、23:10 |
| 星期日及公眾假期 | 08:00-18:30 | 30 | 星期日及公眾假期 | 08:15 | 08:15 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 08:55-16:25 | 30 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 16:25-18:25 | 20 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 18:25-20:55 | 30 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 20:55-22:10 | 25 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 22:10-23:10 | 30 |
收費

全程：$14.2
可風中學往荃灣（如心廣場）：$6.4
過粉嶺公路後往粉嶺（皇后山）：$5.8
乘客若在城門隧道轉車站轉乘本線往皇后山邨，須補付車費$5.4；而往荃灣則可獲免費轉乘，另（本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣及荃灣灣景花園）。
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
278A往皇后山 → 70K往清河或273A往彩園，次程車資全免
70K往273A往華明 → 278A往荃灣，回贈首程車資
278A往皇后山 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角、79K往打鼓嶺或278K往聯和墟
73K、78K、79K往上水或278K往粉嶺站 → 278A往荃灣
278A往荃灣 → 31M往石籬、39M往荃威花園、42M往長宏、234A/B往浪翠園、235M往安蔭、238M往海濱花園或243M往美景花園
31M往葵芳站、39M往荃灣站、42M往愉景新城、234A/B往荃灣西站、235M往葵芳站、238M往荃灣站或243M往愉景新城 → 278A往皇后山
278A往荃灣 → 57M、58M/P、59M、60M、61M、66M、67M或260C往屯門
57M、58M/P、59M、60M、61M、66M、67M、259E或260C往荃灣／葵青 → 278A往皇后山
278A往荃灣 ⇄ 73B、270A、270B、270C、270D、270P、274、277A、277E、277P、277X、673(P)，首程或次程全程車資，以較高者為準
行車路線

粉嶺（皇后山）開 經：龍馬路（東行）、掉頭、龍馬路（西行）、沙頭角公路—龍躍頭段、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路一龍躍頭段、新運路、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌段、荃灣段）及大河道。
荃灣（如心廣場）開經：大河道、青山公路（荃灣段、葵涌段）、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、馬會道、新運路、沙頭角公路一龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共運輸交匯處、龍馬路（東行）、掉頭及龍馬路（西行）。
具體停站請參考資訊框
參考資料 > 引用

↑  中途站，乘客可以在此站以後繼續行程
1 2  . 九龍巴士（一九三三）有限公司.   [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））.
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈278A 278P 粉嶺聯和墟 上水太平→荃灣如心廣場〉［乘客通告］。（頁一 （页面存档备份，存于）、頁二 （页面存档备份，存于））
↑   (PDF).   [2021-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-03）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2021-11-22]. （原始内容存档于2022-03-10）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2022-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-20）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2022-06-28]. （原始内容存档于2022-06-28）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2022-06-28]. （原始内容存档 (PDF)于2022-06-30）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2022-07-19]. （原始内容存档于2022-07-19）.  （页面存档备份，存于）
參考資料 > 書籍

郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
容偉釗. . 香港: 利通圖書文具. 2016: 160-161頁. ISBN 9789628414734.
外部連結

九巴官方網站-九巴278A資料
香港巴士大典上的相关条目：九巴278A線
香港巴士路線主题
双(1,5-环辛二烯)

| Bis(cyclooctadiene)nickel(0) |
| --- | --- |

别名: 双(环辛二烯)镍 Ni(COD)2
识别
CAS号: 1295-35-8  Y
PubChem: 6433264
ChemSpider: 17215769
SMILES:    C1CC=CCCC=C1.C1CC=CCCC=C1.[Ni] 
InChI:    1/2C8H8.Ni/c2*1-2-4-6-8-7-5-3-1;/h2*1-2,7-8H2; 
InChIKey: AYHVBQBQROAZHP-UHFFFAOYAH
UN编号: 1325
RTECS: QR6135000
性质
化学式: C16H24Ni
: 275.06 g·mol⁻¹
外观: 黄色固体
熔点: 60 °C（333 K）（氮气中，分解）
溶解性: 可溶于苯、四氢呋喃、甲苯、乙醚、DMF
危险性
GHS危险性符号 
GHS提示词: 危险
H-术语: H228, H317, H334, H350, H351
P-术语: P201, P202, P210, P240, P241, P261, P272, P280, P281, P285, P302+352, P304+341, P308+313, P321
相关物质
相关化学品: 1,5-环辛二烯
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
双(1,5-环辛二烯)镍是一种有机镍化合物，化学式为Ni(C8H12)2，或简写为Ni(cod)2。它是一种抗磁性的配合物，是对空气极其敏感的黄色固体，可作为零价镍的来源。
制备及性质

双(1,5-环辛二烯)镍可由乙酰丙酮镍在1,5-环辛二烯的存在下还原得到：
它可以溶解在一些有机溶剂中。其分子中的一个或两个环辛二烯配体可以被膦、亚磷酸酯、联吡啶或异腈取代。暴露于空气中时，会被氧化为一氧化镍。因此，这种化合物需要在手套箱中操作使用。
北極 (專輯)

《北極》於2001年發行，是太極樂隊的鄧建明第二張專輯，他與同是太極樂隊的吉他手劉賢德一起製作發行。
介紹

本張專輯是太極樂隊作品量大幅減少後，鄧建明與劉賢德一起發行的一張專輯。
本專輯也收錄了一些其他歌手的作品，比如說Beyond的「不再猶豫」，以及達明一派的「迷惘夜車」..等。
曲目

| 次序 | 歌名 | 填詞 | 作曲 | 編曲 | 監製 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 前世今生 | 傅珮嘉 | 黃良昇、Donald Ashley | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
| 2. | 還有我 | 歐志深 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
| 3. | 總之好麻煩 | 甄健強 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
| 4. | 火花 | 林敏驄 | 劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
| 5. | 我和寂寞的戰爭 | 黃偉文 | 鄧建明、黃仲賢 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
| 6. | 好看 | 甄健強 | 鄧建明 | 鄧建明、劉賢德、恭碩良 | 鄧建明、劉賢德 |
| 7. | 迷惘夜車 | 陳少琪 | 劉以達 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
| 8. | 不可以逃避 | 黃霑 | Poul Dehnhardt、:Torben Lengager | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
| 9. | 禪院鐘聲(演奏曲) |  | 崔蔚林 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
| 10. | 不再猶豫 | 小美 | 黃家駒 | 鄧建明、劉賢德 | 鄧建明、劉賢德 |
參見

鄧建明
劉賢德
匙叶黄杨

| 匙叶黄杨 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 黄杨目 Buxales
科：: 黄杨科 Buxaceae
属：: 黄杨属 Buxus
种：: 匙叶黄杨 B. harlandii
二名法
Buxus harlandii Hance

匙叶黄杨（学名：）为黄杨科黄杨属的常綠灌木植物，为中国的特有種。分布于中国大陆的海南、廣東東部沿海以及香港的大潭篤和烏蛟騰。一般生长在溪边或疏林中，目前尚未由人工引种栽培。本種現已用作庭園栽培和盆景
匙葉黃楊於1858年在香港島大潭篤發現
于集镇

于集镇可以指：
于集镇 (吴桥县)，中华人民共和国河北省沧州市吴桥县下辖的镇
于集镇 (聊城市)，中华人民共和国山東省聊城市东昌府区下辖的镇
卡特琳·阿佩尔

| 卡特琳·阿佩尔 |
| --- | --- |

出生: 1973年5月4日  （51歲） 埃尔福特 
职业: 冬季两项运动员、体育兵、越野滑雪运动员 
卡特琳·阿佩尔（德語：，1973年5月4日—），德国女子冬季两项运动员。她曾代表德国参加1998年、2002年和2006年冬季奥林匹克运动会冬季两项比赛，共获得二枚金牌、一枚银牌和一枚铜牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-09-24）.
珠潭

珠潭可以指：
日月潭的別名，位於臺灣南投魚池。
笨港天后宮前渠名，位於臺灣嘉義東石，新署八景之一。
安斗乡

| 安斗乡 |
| --- | --- |
乡
坐标：32°59′40″N 101°33′57″E﻿ / ﻿32.9945°N 101.5659°E﻿ / 32.9945; 101.5659
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 阿坝县
村级区划单位数:  3 0社区 3行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 32 31 209
电话区号: +86 
安斗乡，是中华人民共和国四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县下辖的一个乡。
行政区划

安斗乡下辖以下地区：
华洛村、​派克村和克洼村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
蕾切尔·斯波恩

| 蕾切尔·斯波恩 |
| --- | --- |
出生: 1968年5月26日  （56歲） Murrayville 
职业: 篮球运动员 
奖项: 澳大利亚体育奖章、澳洲建國百年紀念獎章、澳大利亚勋位奖章 
蕾切尔·斯波恩（英語：，1968年5月26日—），澳大利亚女子篮球运动员。她曾代表澳大利亚国家队参加1996年、2000年和2004年夏季奥林匹克运动会篮球比赛，获得二枚银牌和一枚铜牌。
参考资料

↑  . Australian Olympic Committee.   [2022-08-16]. （原始内容存档于2022-11-19）.
卡爾菲利芝士

| 卡爾菲利芝士 |
| --- | --- |
 
奶源: 牛奶
類型: 半硬質
脂肪含量: 48%
成熟期: 1-2個月
辛辣味: 微妙

卡爾菲利芝士（英語：）產自英國的威爾士。由於卡爾菲利芝士的鹽味極濃，在最早時期極受威爾士的體力勞動者歡迎，因為這種芝士能迅速補充勞動者流失的鹽分。卡爾菲利芝士形狀像石磨，有一層很薄的外殼，芝士肉呈奶白色，潮濕易碎。在製作過程中，需將芝士放在鹽水中浸24小時，以增加芝士的鹽味。
參考文獻

Judy Ridgway (1999). The Cheese Companion. London: Quintet Publishing Ltd.
交通樂團

| Traffic 交通樂團 |
| --- | --- |
1973年的交通樂團
组合
音乐类型:  前衛搖滾  迷幻搖滾  爵士搖滾  民谣摇滚  即興樂團（英语：） 
出道地点:  英国英格蘭伯明罕
活跃年代:  1967–1974  1994  2004 
唱片公司:  Island  United Artists（英语：）  Polydor  Virgin  Wincraft Music  Epic 
相关团体:  盲目信仰乐團  馬斯爾肖爾斯節奏聲部樂團（英语：）  罐头乐队 
已离开成员
詳見下方
交通樂團（英語：）是1967年4月由史蒂夫·溫伍德、吉姆·卡帕爾蒂（英语：）、克里斯·伍德（英语：）和戴夫·梅森（英语：）在英格蘭伯明罕成立的英國搖滾樂團。 樂團最初以迷幻搖滾風格為主，並使用樂器如Mellotron（英语：）和大鍵琴、西塔琴和各種簧片樂器，以及在他們的音樂中融入爵士樂和即興技巧，使聲音多樣化。他們的前三首單曲是〈Paper Sun（英语：）〉、〈Hole in My Shoe（英语：）〉和〈Here We Go Round the Mulberry Bush（英语：）〉。
交通樂團於1969年短暫解散，在此期間溫伍德加入了盲目信仰乐團，然後在1970年復出，發行了備受好評的專輯《John Barleycorn Must Die（英语：）》。樂隊的陣容也從此時開始變更，直到他們在1974年再次解散。溫伍德和卡帕爾蒂則在1994年舉行交通樂團最後的復出。
交通樂團於2004年入選摇滚名人堂。
成員

史蒂夫·溫伍德 – 歌手、吉他、鍵盤、貝斯 (1967–1969、1970–1974、1994)
吉姆·卡帕爾蒂（英语：） – 爵士鼓、打擊樂器、歌手 (1967–1969、1970–1974、1994；2005年去世)
克里斯·伍德（英语：） – 長笛、薩克斯風、鍵盤 (1967–1969、1970–1974；1983年去世)
戴夫·梅森（英语：） – 歌手、吉他、西塔琴、貝斯 (1967、1968、1971)
里克·格雷奇（英语：） – 吉他(1970；僅現場演出)、貝斯 (1970–1972；1990年去世)
吉姆·高登（英语：） – 爵士鼓 (1971–1972)
里鮑普·科瓦庫·巴（英语：） – 打擊樂器 (1971–1974；1983年去世)
羅傑·霍金斯（英语：） – 爵士鼓 (1972–1973)
大衛·胡德（英语：） – 貝斯 (1972–1973)
貝瑞·貝克特（英语：） – 哈蒙德風琴（英语：） (1973；2009年去世)
羅斯科·吉（英语：） – 貝斯 (1974、1994)
藍道爾·布拉布萊特（英语：） – 長笛、薩克斯風、鍵盤 (1994)
麥可·麥克沃伊（英语：） – 鍵盤、吉他、中提琴 (1994)
小沃爾福里多·雷耶斯（英语：） – 爵士鼓、打擊樂器 (1994)
作品列表

| --- | --- |
 錄音室專輯 《Mr. Fantasy（英语：）》（1968年12月8日，美國首發行時被更名為Heaven Is In Your Mind）  《Traffic（英语：）》（1968年10月）  《Last Exit（英语：）》（1969年5月）  《John Barleycorn Must Die（英语：）》（1970年7月1日）  《The Low Spark of High Heeled Boys（英语：）》（1971年11月）  《Shoot Out at the Fantasy Factory（英语：）》（1973年2月）  《When the Eagle Flies（英语：）》（1974年9月）  《Far from Home（英语：）》（1994年5月9日）  :  現場專輯 《Welcome to the Canteen（英语：）》（1971年9月）  《On the Road（英语：）》（1973年10月）  《The Last Great Traffic Jam（英语：）》（2005年11月8日） 合輯\精選集 《Best of Traffic（英语：）》（1969年）  《Heavy Traffic》（1975年）  《More Heavy Traffic》（1975年）  《Smiling Phases》（1991年）  《Heaven Is in Your Mind - An Introduction to Traffic》（1998年）  《Feelin' Alright: The Very Best of Traffic》（2000年）  《The Collection》（2002年）  《Traffic Gold（英语：）》（2005年7月26日）
参考来源

1 2 3  Strong, Martin C.  5th. Edinburgh: Mojo Books. 2000: 999–1000. ISBN 1-84195-017-3.
1 2  Traffic Biography. AllMusic.
↑  . Rock and Roll Hall of Fame.   [2008-01-03]. （原始内容存档于2020-10-26）.
1 2  . AllMusic.   [2017-10-25]. （原始内容存档于2017-10-26）.
章射基

章射基（？—？），本籍浙江會稽，吏員出身，中國清朝官員。於1747年上任新港巡檢，隸屬於台灣道台灣府，為台灣清治時期的地方官員，該官職主要從事新港之管理事務。
參考文獻

余文儀編，《續修台灣府志》。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前任： 徐夔 | 台灣府新港巡檢 1747年上任 | 繼任： 王如璋 |
玩具熊的五夜驚魂：進入深淵

| 玩具熊的五夜驚魂：進入深淵 |
| --- | --- |

类型: 恐怖
平台: PlayStation 4、PlayStation 5、Windows、Xbox Series X/S、任天堂Switch
开发商: Mega Cat Studios、ScottGames
制作人: 斯科特·考顿
系列: 玩具熊的五夜后宫系列
模式: 单人、冒險
发行日: 2024年8月8日
《玩具熊的五夜驚魂：進入深淵》（英语：）是於2024年推出的一款的恐怖遊戲，由Mega Cat Studios及ScottGames開發。遊戲於2024年8月8日以數位形式跨平台發行。本作是一款採用像素風格呈現的冒險遊戲，玩家將在不同的時間區間穿梭、解決謎題、蒐集線索，同時要想辦法擺脫正在追擊的恐怖威脅。遊戲故事改篇自《恐怖費斯熊》短篇故事合集的第一集同名單元。斯科特·考顿確認如果遊戲表現理想，將會推出更多改篇短篇故事單元的遊戲，構成一個全新系列。
故事大綱

奧斯華（Oswald）居住的小鎮由於多年前主營的研磨工廠倒閉，而陷入經濟惡性循環，導致大量居民遷離。他的家庭亦因父親失去工廠職位而陷入貧困，又因為要照顧奶奶而無法離開小鎮。放暑假時，奧斯華只能每天被爸爸送到僅有一個人營運的披薩餐廳「傑夫披薩店」（Jeff's Pizza）消磨時間。在開學前一天，忍無可忍的奧斯華決定要抗議這樣的生活，在爸爸前來接送前跳入披薩店封禁的球池。殊不知這個球池，讓他意外穿越到一間車水馬龍的的披薩餐廳。
奧斯華探索時留意到他身處在1985年6月，而餐廳名稱為「費斯熊佛萊迪的披薩餐廳」（Freddy Fazbear's Pizza），從佈局看出正是傑夫披薩店的前身。他自幼喜歡的繪畫角色和玩具，原來是對應餐廳舞台上三位主角機械人偶佛萊迪（Freddy Fazbear）、邦尼（Bonnie）和積卡（Chica）。奧斯華亦結識了麥克（Mike）和奇普（Chip）兩名好友，並一同玩樂。可是在玩捉迷藏時，餐廳突然轉趨黑暗，並傳來大量呻吟。不明所以的奧斯華，遇見一個栩栩如生的黃金兔子人偶，並被它誘導到一個佈滿兒童屍體的房間現場，差點正中它的攻擊。他選擇逃回球池當中，鑽出來時發現回到現代，而老闆傑夫亦已把爸爸帶來。爸爸正要教訓奧斯華之際，黃金兔子突然從球池竄出將他拉走。奧斯華拼命拉回，回來的父親卻雙眼發光。對方帶他回家時，對其疑問一概不回應，並不時閃現出他是黃金兔子的身影。深怕受害的奧斯華，在晚上忍不住致電在醫院當值的媽媽求救，對方卻跟傑夫一樣，沒有發現父親的異樣。這刻奧斯華堅信只有再進入那深淵般的球池，才能找回他那個熟悉的爸爸。
往後四晚，黃金兔子如奧斯華所料，想趁母親不在時加害他。他只好以各種敵人未封禁的方式逃離住家，再前往球池。這四天的早上，他亦盡量適應新學期的生活和尋找協助探索的用品，包括從同學加布莉（Gabrielle）拿到一本其工程師叔父留下，關於人偶習性的筆記。只不過，奧斯華開始禁不住將學校周遭和同學看成餐廳和著魔人偶，每天都被恐怖的幻象消磨他的精神。
至於每晚穿越到過去餐廳的歷險中，奧斯華隱約理解餐廳經已停止運作，只有未曾碰面的人在白天巡視。幕後黑手每晚都會前來用不同裝置虐待抓來的兒童，包括麥克和奇普。奧斯華於是利用筆記知識停住三位著魔主角人偶的纏繞，救出每晚被圍困的兒童，再分頭逃離黃金兔子的追擊。結果他終於在最後一晚發現爸爸被藏身的秘密房間，但黃金兔子旋即要將他拖至球池附近處決。奧斯華於是勇敢追上去作出最後了斷。
伴隨不同的行動和收集原素，故事將迎來不同的結局：
奧斯華逃出過去餐廳，在他不知曉的街道上陷入迷離。
奧斯華讓父親回到現代後被黃金兔子暗算帶走，被對方禁錮並面臨折磨。
奧斯華醒來後在過去餐廳被三位主角和黃金兔子歡迎，漸漸迷失自我，最終更雙眼發光。
奧斯華和父親成功在現代逃過最終失去動能的黃金兔子，一同回家；但傑夫到球池查探其行蹤時，黃金兔子突然對其發動攻擊。
奧斯華和父親成功在現代逃過最終失去動能的黃金兔子，溝通後決定要更積極脫離現有生活的困局；傑夫亦受到啟發將餐廳改頭換面，迎來奧斯華一家三口和大量顧客的惠顧。
参考资料

↑  Pala, Emre. . TheGamer. 2024-08-16  [2024-09-08]. （原始内容存档于2024-09-05）.
↑  Steam. .
↑  巴哈姆特電玩資訊站. .
↑  Dawko. .
蕾切尔·泰勒

| 蕾切尔·泰勒 |
| --- | --- |
出生: 1976年5月6日  （48歲） 巴拉瑞特 
母校: 墨尔本大学 
职业: 赛艇运动员 
蕾切尔·泰勒（英語：，1976年5月6日—），澳大利亚女子赛艇运动员。她曾代表澳大利亚参加2000年夏季奥林匹克运动会赛艇比赛，获得女子双人单桨无舵手银牌。
参考资料

↑  . World Rowing.   [2022-11-12]. （原始内容存档于2022-11-12） （英语）.
海因里希·基佩尔特

| 海因里希·基佩尔特 |
| --- | --- |

出生: 1818年7月31日  柏林 
逝世: 1899年4月21日  （80歲） 柏林 
母校: 柏林洪堡大學 
职业: 地理學家、制图师、大學教師 
签名

基佩尔特《古代地图集》（Atlas antiquus）中的一幅：毛里塔尼亚及努米底亚
海因里希·基佩尔特（德語：，1818年7月31日—1899年4月21日，又译基佩特、季培特、基伯特、岐伯特、开勃脱等）是德国的地理学家、制图学者，出生于普鲁士王国的柏林。他曾任慕尼黑大学、柏林洪堡大学等大学的教授，一生中出版了许多地图集，主要为历史地图集及教学用地图集。
斯瓦尔巴群岛中的基佩特岛（挪威語：，在斯匹次卑尔根岛的东北）以他的名字命名。
主要作品

Atlas von Hellas und den hellenischen Kolonien. 24 Blätter, Berlin 1841–1846（《希腊及希腊殖民地地图集》，全24幅）
Palästina. 3 Bände, Halle 1841（《巴勒斯坦》，全三卷）
Karte von Kleinasien. 6 Blätter, Berlin 1843–1845（《小亚细亚地图》，全6幅）
Neuer Handatlas der Erde. 40 Blätter, Berlin 1857–1860（《新便携世界地图集》，全40幅）
Atlas antiquus. Berlin 1861 (电子版 （页面存档备份，存于） der 5., neu bearb. u. verm. Aufl. 1869, 电子版 （页面存档备份，存于） der 11. berichtigten Aufl. 1892)（《古代地图集》）
Lehrbuch der alten Geographie. Berlin 1878（《古代地理教科书》）
Leitfaden der alten Geographie. Reimer, Berlin 1879 (电子版 （页面存档备份，存于）)（《古代地理教材》）
Historischer Schul-Atlas zur alten, mittleren und neueren Geschichte. Reimer, Berlin 1879 (电子版 （页面存档备份，存于）)（《教学用历史地图》）
Schul-Atlas der Alten Welt. Reimer, Berlin 1883 (电子版 （页面存档备份，存于）)（《古代世界教学地图集》）
Großer Handatlas. Berlin 1893–1895（《增订便携地图集》）
„Corpus Inscriptorium Latinarum“（《拉丁语铭文集》），与特奥多尔·蒙森（Theodor Mommsen）合著
Formae orbis antiqui. 36 Karten, Berlin 1893 ff.，由其子理查德·基佩尔特（Richard Kiepert）续编
参考资料

↑  杨文衡 (编). . 长春: 吉林教育出版社. 1994.12: 562, 638–639. ISBN 7-5383-2493-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . World Digital Library. 1884–1912  [2013-07-25]. （原始内容存档于2013-11-06）.
↑  .   [2022-01-02]. （原始内容存档于2016-06-03）.
横山作次郎

橫山作次郎（1864年—1912年），日本東京都人，柔道八段，明治時期著名柔道家，人稱「鬼橫山」，為講道館四天王之一。
1886年，他加入嘉納治五郎的講道館，成為其最傑出的弟子。他擅長掃腰，著名的自創技法為天狗摔。
他曾經指導過三船久藏及前田光世。以横山的身高来说，在当时的日本人当中算是巨人，他的名技天狗摔也是身高和伤害成正比的。他少年时就很有胆魄，曾经用武士刀斩杀过闯空门的强盗。
安仁县 (消歧义)

安仁县可能指下列地名：
安仁县，宋朝時設置的縣，乾德二年，升安仁場為縣。屬荊湖路南路衡州，後屬湖南衡州府。今隶属于湖南省郴州市。
安仁县 (南陈)，南陈时设置的县，在今江西省境内。
安仁縣 (邛州)，唐朝時設置的縣，秦臨邛縣地。武德三年，置安仁縣。貞觀十七年廢。咸亨初，復置。在今四川。
安仁縣 (永淳)，唐朝時設置的縣，永淳二年析黨州置平琴州平琴郡，領安仁、懷義、福陽、古符四縣。垂拱三年廢，神龍三年復置。至德中更安仁曰容山。建中二年州廢，縣屬黨州。屬嶺南道嶺南採訪使黨州寧仁郡。
安仁縣 (峯州)，唐朝時設置的縣，武德四年以交趾郡之嘉寧置。新昌、安仁、竹格、石堤四縣，又領封溪縣。貞觀元年省石堤、封溪入嘉寧，後又省安仁。屬嶺南道嶺南採訪使峯州承化郡。
安仁县 (广西省)，唐朝时设置的县，在今广西壮族自治区境内。
安仁縣 (濰州)，宋朝時設置的縣，昌樂縣。本唐營丘縣，後廢。乾德中，復置安仁縣，俄又改昌樂縣。屬京東路東路濰州。
安仁縣 (饒州)，宋朝時設置的縣，開寶八年，以餘干縣地置安仁場，端拱元年，升為縣。屬江南路東路饒州，後江西饒州府。
安仁縣 (交阯)，明代設置的縣，在今越南廣治省海陵縣境內。
安仁縣 (越南)，越南平定省下辖县。
卡爾萬卡區

13°44′32″S 73°47′12″W﻿ / ﻿13.7422°S 73.7866°W﻿ / -13.7422; -73.7866
卡爾萬卡區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國中南部阿亞庫喬大區的比爾卡斯瓦曼省，面積56.9平方公里，海拔高度2,960米，2005年人口1,201，人口密度每平方公里21人。
參考資料

（西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. Banco de Información Distrital*（页面存档备份，存于）. Retrieved April 11, 2008.
南侨二校旧址

| 南侨二校旧址> 揭东区文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 揭东白塔镇
分类: 古建筑
时代: 1939
认定时间: 1988年
南侨二校旧址，位于中国广东省揭阳市揭东区白塔镇，为揭东区文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为1988年。
南侨二校旧址的历史年代为1939年。
匙唇兰

| 匙唇兰 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 天門冬目 Asparagales
科：: 蘭科 Orchidaceae
属：: 匙唇兰属 Schoenorchis
种：: 匙唇兰 S. gemmata
二名法
Schoenorchis gemmata (Lindl.) J. J. Smith

匙唇兰（学名：）为兰科匙唇兰属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：匙唇兰
白冰湖

| 白冰湖 |
| --- | --- |
位置: 中国西藏自治区尼玛县
标: 35°54′N 86°26′E﻿ / ﻿35.900°N 86.433°E﻿ / 35.900; 86.433
湖泊类型: 内流咸水湖
所在国家:  中国
最大长度: 5公里
最大宽度: 最大3.4公里 平均2公里
表面积: 9.8平方公里
表面海拔: 4879米
位置
zh
白冰湖在西藏的位置。
白冰湖（藏語：པེ་ཧྲུའེ་མཚོ།，威利转写：pe hru'e mtsho，THL：Pehrué Tso）位于中国西藏自治区那曲市尼玛县境内，地处尼玛县西北部，可可西里山与昆仑山之间。东临啄木鸟湖，西邻海豹湖。湖面海拔4879米，面积9.8平方公里。
参考资料

↑  王苏民 窦鸿身.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 科学出版社. 1998: 562. ISBN 7-03-006706-1.
蒙特羅斯鎮區 (阿肯色州阿什利縣)

| 蒙特羅斯鎮區 Montrose Township |
| --- | --- |
行政鎮區
蒙特羅斯鎮區蒙特羅斯鎮區在阿肯色州的位置
坐标：33°18′08″N 91°30′29″W﻿ / ﻿33.30222°N 91.50806°W﻿ / 33.30222; -91.50806
國家: 美国
州份: 阿肯色州
縣: 阿什利縣
面积
 • 总计: 59.73 平方公里（23.06 平方英里）
 • 陸地: 56.63 平方公里（21.86 平方英里）
 • 水域: 3.10 平方公里（1.20 平方英里）
海拔: 38 公尺（125 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 367人
 • 密度: 6.14人/平方公里（15.9人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 870
GNIS ID: 63681
蒙特羅斯鎮區（英語：）是位於美國阿肯色州阿什利縣的一個行政鎮區。
地方資料

蒙特羅斯鎮區的面積為59.73平方千米，當中陸地面積為56.63平方千米，而水域面積為3.10平方千米。根據2010年美國人口普查的數據，當地共有人口367人，而人口密度為每平方千米6.14人。
參考文獻

1 2   (PDF). United States Census Bureau.   [2018-02-10]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-22）.
周防久保站

周防久保站（日语：／ Suō-Kubo eki */?）是位於山口縣下松市大字河內795番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。
歷史

1934年（昭和9年）
3月28日 - 岩德西線周防花岡站至高水站之間開通，此站啟用。
當時車站地址為山口縣都濃郡久保村（日语：）大字河內。
12月1日 - 麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。
1939年（昭和14年）11月3日 - 隨著下松市成立，車站地址變為山口縣下松市大字河內。
1944年（昭和19年）10月11日 - 山陽本線岩國站（1942年前該站名為麻里布站）至周防高森站至櫛浜站之間的路線名稱改名為岩德線。
1982年（昭和57年）3月10日 - 成為無人車站（簡易委託）。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓位於上行月台側，大樓內設有自動售票機。兩月台之間設有跨線橋連接。
此站是由德山地域鐵道部（日语：）管理的無人車站。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 車站大樓一方 | ■岩徳線 | 上行 | 玖珂、岩國方向 |
| 車站大樓對面 | ■岩徳線 | 下行 | 櫛濱、德山方向 |
※在旅客資訊上沒有標示月台編號。
車站周邊

國道2號
下松市立久保小學，存于
下松市立久保中學
下松市立東陽小學
下松東陽郵局
下松久保簡易郵局
巴士路線

最接近此站的巴士站是久保站前巴士站。以下為停靠該站的巴士路線，均由防長交通（日语：）營運。
快速巴士
德山站前 - （中央線） - 末武 - 花岡 - 久保站前 - 高森 - 新岩國站前 - 錦帶橋 - 岩國站前
一般巴士
[4-2]：德山站前 - 市政廳前 - 慶萬 - 遠石八幡 - 櫻木 - （中央線） - 末武 - 花岡 - 久保站前
[6-11]：德山站前 - 市政廳前 - 德高前 - 周陽町中央醫院入口 - （繞道） - 花岡 - 久保團地四丁目 - 久保站前 - 高水站前 - 夢想廣場熊毛
[6-12]：德山站前 - 市政廳前 - 德高前 - 周陽町中央醫院入口 - （繞道） - 華陵高校 - 久保團地四丁目 - 久保站前 - 高水站前 - 夢想廣場熊毛
[6-20]：德山站前 - 市政廳前 - 德高前 - 周陽町中央醫院入口 - （繞道） - 花岡 - 久保市 - 久保站前 - 大河內站前 - 小周防 - 三丘溫泉 - 兼清
下松站前 - 下松市政廳前 - 中宮 - 久保市 - 久保站前 - 切山上
下松站前 - 下松市政廳前 - 中宮 - 久保市 - 久保站前 - 久保團地四丁目
下松站前 - 下松市政廳前 - 中宮 - 久保市 - 久保團地四丁目 - 久保站前 - 高水站前 - 夢想廣場熊毛
周南紀念醫院 - 久保團地四丁目 - 久保站前 - 高水站前 - 夢想廣場熊毛
使用狀況

以下為近年使用人次：
| 乘車人次變化> 年度 | 乘車人次變化> 1日平均人次 |
| --- | --- |
1999: 190
2000: 176
2001: 168
2002: 137
2003: 137
2004: 140
2005: 141
2006: 132
2007: 139
2008: 135
2009: 136
2010: 134
2011: 127
2012: 119
2013: 102
2014: 90
2015: 89
2016: 85
2017: 83
2018: 65
注腳

↑  日本國有鐵道公示S57.3.10公154
↑  山口縣統計年鑑
相關條目

日本鐵路車站列表 Su
外部連結

周防久保｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
下松市政廳（页面存档备份，存于）（日語）
卡内基奖 (艺术)

：此条目页的主题不是。
1896年的金奖章
卡内基奖（Carnegie Prize）是由美国宾夕法尼亚州匹兹堡卡內基美術館颁发的一个国际艺术奖，目前提供10,000美元的现金奖励和一枚蒂芙尼公司设计的金奖牌。
历史

卡内基奖设立于1896年，旨在表彰在艺术博物馆首届年展中的最佳画作。年展本身的名字经过了多次更迭，时间也从每年举办改为每二年、三年、四年、五年。1982年，展览定名为卡内基国际展。1985年，卡内基奖也重新调整，不仅颁发给单件艺术作品，还颁发给获奖者的全部作品。
海宁市第一中学

浙江省海宁市第一中学是浙江省二级重点普通中学，是浙北地区规模较大的中学。现校区座落于水月亭西路北面、海宁大道东侧、沪杭线以南、立人港以西，占地200亩、建筑面积6万多平方米。学校现有89个班级，学生5000余人，在职教职工320余人。
校训

立德、求智、强身、成才
现任领导 > 校级领导

校长、副书记：朱建康
书记、副校长：吴玉红
副校长：钱志良、于鑫虎
工会主席、总务处主任：许明龙
历史

1912年——1923年 海宁县立乙种商业学校（海宁县立商科职业学校）
1923年——1927年 海宁县私立寓移中学
1927年——1932年 海宁县立中山初级中学
1932年——1937年 （情况不详）
1944年——1951年3月 海宁县立初级中学
1951年3月——1992年 海宁县立第一初级中学（海宁市第一中学）
1992年——至今 浙江省海宁第一中学
题词

中华民国国父孙中山曾于1912年题词：“猛进如潮”。
教学水平

海宁当地民众普遍认为海宁市第一中学是当地教学水平较高的一所中学。许多人认为，该校初中教育水平在当地领先，高中教育水平仅次于海宁高级中学。但亦有一些学生认为该校教学过于偏重考试成绩和升学率，素质教育开展不利，实际教学水平并非如人们所说的那么高。
教学水平 > 2005年

中考进入海宁高级中学“正取生”115人（包括保送生25人），列海宁市第一。
高考上“一本”分数线115人，上“本科”人数657人。