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新西蘭航空901號班機空難
事件經過 > 搜索工作及發現殘骸

下午一時整，美國海軍就事件發出報告：
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|  | 新西蘭航空901號班機已失去聯絡……一架LC-130定翼機及兩架UH-1N直昇機正准备起飞展開搜救工作。 |  |
下午3時43分，美國海軍發出補充報告，指下午三時的能見度是40英里，排除了低能見度導致航機撞山的可能性。另外，報告中亦提到當時已有六架飛機起飛前往搜索新西蘭航空航機的蹤跡。
晚上十時正，當飛機的燃油預算已用罄約半個小時，新西蘭航空向傳媒公佈901號航機相信已失蹤的消息。與此同時，搜救隊一直在預定航路上搜索，但一無所獲。直到29日凌晨0時55分，一架美軍軍機上的機員發現埃里伯斯火山山上佈滿不明的碎片，懷疑是新西蘭航空901號航機的殘骸。當時地面上並沒有生命跡象。
29日早上八時正，即事發後約20小時，搜救直昇機成功降落在事發地點，並確認碎片為新西蘭航空901號班機殘骸，機上237名乘客及20名機員全部罹難。亦確認撞擊時，航機的飛行高度為1,465呎（445米）。
發現殘骸後，多方參與搜索及辨認遺體的工作，最高峰時期有60人同時在現場工作。這某程度上是因為日本方面的施壓（日本有24名遊客在此意外中罹難，是新西蘭以外國籍乘客最多的）。搜索工作一直持續到1979年12月9日，工作人員辨認出213名死者，並逐一連同飛機的殘骸一起運返奧克蘭。而其餘44名死者因未能辨認，遺體於1980年2月22日一起安葬。
機員及乘客國籍

機員及乘客的國籍如下：
新西兰：200
日本：24
美国：22
英国：6
加拿大：2
：1
法國：1
瑞士：1
死者辨認工作

因為航機撞山時引發爆炸，屍體被燒至難以辨認。為了搜索及辨認航班上的死者，新西蘭警方和一隊攀山拯救隊組成了一個小組，前往南極開始工作。
驗屍工作由吉姆·摩根督察領導一群病理學家、牙醫及警察進行，歷時數個星期。他負責收集及比對屍體的資料，並編寫這次行動的報告。由於大部分遺體在飛機撞山時受衝擊而解體為殘肢，記錄遺體資料的工作非常艱鉅。最後，他們成功辨認出213名死者，佔總數83%。雖然有時候他們只能靠殘肢上的指模，甚至衣服口袋中的鑰匙來辨認死者身分，但整體來說，這次工作是非常成功的。
摩根督察後來編寫了一段紀錄工作組工作情況的文章：
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|  | 我們花了一個星期的時間，在航機殘骸及遺體之間紮營居住，每天24小時不停的工作。我們把人手分為兩組輪流工作，努力地收集並保存遺體。因為很多遺體被數以噸計的航機殘骸壓著，我們使用了許多人力去挖掘。 初期我們並沒有足夠的水－飯前我們只能共用一小碗水以清潔雙手，而水是黑色的。而且在首數天，因為沒有水的關係，我們不能洗淨我們用過的碗碟及用具，只能直接交給下一班的工作人員。我在現場進的第一頓飯是燉肉，也因此我吃不下那頓飯。經過數天工作後，我們的禦寒衣物的外層已經被一層黑色的油脂（源於被燒過的遺體）覆蓋了。 除了禦寒衣物外，我們的羊毛手套也逐漸鋪滿了那些油脂。但是，我們的工作極需要羊毛手套所容許的手指活動，如紀錄我們所看見的情況及紀錄及標示遺體的各個部分。所以，當第一批補充的羊毛手套運抵的時候，我們立即都感到非常安心。（美國海軍也給予了很大的支援。）所有被發現的遺體及殘肢都會立即被協助的美軍攝影師拍下作紀錄。此外，美軍人員更協助我們把收集到的遺體及殘肢裝到屍體袋中。 之後，我們更看見一群賊鷗在我們面前吃下那些遺體。這個問題令我們感到非常痛苦，因為這將會令辨認死者的機會毀滅。我們曾經嘗試驅趕這些賊鷗，但不成功；我們曾經嘗試向他們投擲訊號彈，但也是徒勞無功。最後我們決定暫停辨認工作，把所有人體殘肢埋在雪地下，以避免吸引雀鳥。我們挖起現場的雪地面以埋下這些殘肢，直到天氣轉好，我們的直昇機能把它們運回營地為止。這是一件非常費力的工作。 當我們的工作接近完成的時候，我們被一場壞天氣隔離了。當時，我和另一位警員NZPO2（R.S.密切爾督察）決定批准組員們利用航機上未被摧毀的酒來開派對（雖然是很恐怖的事，但是我們需要恢復活力）。到最後，我們用罄了香菸的庫存，使得營地上所有人均需交出其私人的補給儲備，以便營地上的所有人能公平地使用餘下的資源。 當天色轉好，直昇機能再次起飛的時候，我們開始移走遺體的工作。我們把一袋袋的遺體裝到直昇機下方的貨運繩網，由它們運送到麥克默多站。這是雙重累人的工作，因為我們每次均需讓一部份的工作人員離開，而這就會讓餘下的工作人員有更多工作。而且除了需要把之前埋好的遺體重新挖掘並裝上直昇機外，裝載的過程有一定的危險性－運轉中的直昇機會捲起現場的飛機殘骸。我們讓美國海軍人員及麥道公司的員工先行離開，然後才讓警方和科學及工業研究部的人員離開。我對自己和我的同事在埃里伯斯火山的工作感到自豪。 |  |
最後一組離開現場的人員包括馬克·本警長、艾·溫杜本警員及來自科學及工業研究部的人員。他們都是在最後的36小時一直在營地值班。當他們回到麥克默多站的時候，受到美國海軍人員的歡迎。
工作期間，遺體搜索及辨認隊的人員被發現有創傷後壓力心理障礙症的症狀，有部分人員更是在當值期間昏倒。有關當局立即為有需要人士提供心理輔導服務，而在小組的工作報告中亦提到類似工作小組的領導人員需要知道怎樣發現及處理其組員所面對的壓力。數年之後，心理支援服務成為新西蘭警方向警員提供的一項基本支援服務。
雖然新西蘭警方對遺體搜索及辨認方面有一定的貢獻，但一直並未有官方的表揚。不過，負責領導這次工作的兩位警員：摩根督察（遺體辨認隊）及密切爾督察（遺體搜索隊）均由於對這次意外的事後工作的貢獻而獲頒授OBE勳銜。
2006年，新西蘭當局向在這次行動中服務的新西蘭人和世界各地的專家頒授新西蘭特別服務獎（埃里伯斯），以表揚他們對遺體搜索及辨認，以及事故調查中的貢獻。
事故調查 > 官方調查報告

官方的意外調查報告由新西蘭首席空難調查官Ron Chippendale撰寫，於1980年6月12日公開。報告指意外的主要原因是機師犯錯－報告指責機長柯林斯把飛機下降至低於當時的飛行安全條例規定的下限，即6,000呎（1,830米）的高度飛行，並在機員不清楚航機位置時繼續以該高度飛行。但是，因為一連串的因素，使得柯林斯認為航機當時在麥克默多灣中央，而且根據新西蘭航空出版的旅遊雜誌及史葛基地－新西蘭在南極的據點的人員的作供，柯林斯的前任機師大都是在麥克默多灣中央低飛，為旅客提供更佳的景觀。
事故調查 > 馬翰的調查報告

因為公眾的對官方報告的追問，新西蘭政府決定由當地有名法官彼得·馬翰組成一人調查委員會，繼續調查意外。
馬翰的調查報告於1981年4月27日公佈。調查報告一反官方調查的論點，洗脫了對機師的指摘。馬翰指意外最重要的起因，是新西蘭航空單方面修改該次航程的飛行計畫，而未通知負責飛行的機組人員。根據新的飛行計畫，航機將直接飛向埃里伯斯火山，而不是原定的飛過火山的側面。因為白矇天的現象，機組人員未能目視發現前方的火山。而且，機組人員有可能面對一個罕有的自然現象－階段性白矇天（sector whiteout），令機師看見遠方的地平線（估計當時的雲層間有很大的空間，能反射火山後的羅斯雪棚及其後方的景色）。馬翰亦指負責飛行的兩位機師均為擁有數千飛行時數和豐富經驗的機師，並對航機內慣性導航系統的準確度有一定的經驗。馬翰亦發現在發生意外前麥克默多站已批准航機下降至1,500呎（450米）的高度飛行，遠低於前述飛行安全條例規定的下限。
在馬翰的報告第377段，他指責航空公司的管理階層及資深的機師管理階層合謀，以「一連串精心安排的謊話」（an orchestrated litany of lies）掩蓋事實及瞞騙調查官。
事故調查 > 新西蘭航空的上訴

新西蘭航空對馬翰的調查報告非常不滿，於是向當地法院上訴，並獲得勝訴。馬翰因此向英國樞密院上訴。在兩次上訴中，馬翰對意外起因的調查結果－地勤人員未有通知飛行人員有關飛行計畫的轉變並未受到任何質疑。故他對意外的結論－意外是由於機組人員被錯誤引導離開原定的航道，而非機師犯錯，得以保留。但樞密院的法官團認為馬翰的調查報告中指責新西蘭航空管理層合謀掩蓋地勤人員犯錯的言論超越了他作為調查官的權力及有欠中立。所以於1982年10月20日，樞密院維持上訴法院的判決，駁回馬翰的上訴。
就此判決，航空研究員約翰·金在他的著作《新西蘭悲劇，航空》中有此記述：
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|  | 他們（樞密院的法官）逐項的推翻馬翰的上訴，包括第164項附錄，他們指該附錄「不能被任何資深飛行員利用作為導航之用」。並以此點為依據，指報告中一項調查結果指控航空公司的首席執行官計畫欺騙（意外調查官）的基礎是不存在的。 |  |
其中，第164項附錄是一幅影印的航機在麥克默多灣的飛行路線圖。根據一些公開的證據，在肇事客機上兩名機師於11月9日的簡介會中收到的文件裡，也包括這張圖片。圖片顯示了兩條航線：一條為偏南的航線，經過羅斯島的西邊；另一條則是偏北的航線，經過羅斯島的東邊。但兩條航線在圖中並沒有交匯點，而且此航線圖並沒有在向南伸延，故機師不可能從這張圖片得知航線在何處及以那種方式交匯。
事故調查 > 結論

馬翰也從官方調查報告中發現Chippendale對噴射機的營運所知甚少。這是因為他（及他所屬的新西蘭航空管理局）一直以來均是調查簡單的小型航機的碰撞意外，並未有調查如這次的大型航機空難的經驗。Chippendale的調查手法並不嚴謹，他的報告中也出現一些漏洞和資料錯誤。也因為這個原因，Chippendale忽視了飛行計畫臨時改變及機師所面對的罕有南極氣候現象對意外的重要性。簡單來說，如果機師在起飛前得知飛行計劃已被修改，這次空難就可能避免。
事故之後

新西蘭航空901號班機墜毀事件到現在仍然與1931年的豪克斯灣大地震（英语：）並列新西蘭兩大死亡人數最多的災難。豪克斯灣大地震強度為芮氏規模7.9，造成256人死亡。
為紀念這次空難的死者，新西蘭當局在南極所屬的史葛基地樹立了一個木製十字架。因為受到南極的天氣所侵蝕，新西蘭當局於1986年以鋁製十字架取代原有的木製十字架。
大部分的航機殘骸仍然被留在事發地點－埃里伯斯火山山上未被清理。平常殘骸被埋在冰雪之下，但當天氣回暖，冰雪融化的時候，殘骸在空中仍是清晰可見。
墜毀客機的機身編號ZK-NZP，之後不再被發出。
1988年，一個集中對調查委員會對這次空難的調查而製作的電視專輯：《埃里伯斯的餘波》（Erebus: The Aftermath）在新西蘭和播出。
馬翰指控新西蘭航空管理層的著名字眼「一連串精心安排的謊話」（an orchestrated litany of lies）因為訴訟而成為新西蘭流行文化的一部分。
2007年6月，哥頓·維特機長獲授予新西蘭官佐勳章（Officer of the New Zealand Order of Merit），以表揚他對馬翰的調查的協助。哥頓·維特機長曾是新西蘭航空的機長，他的著作－《衝擊埃里伯斯》對新西蘭航空901號班機、其墜毀事件，及對其後調查工作給予精闢獨到的評論。
南極洲觀光航班自此停辦15年，直到1994年由澳洲航空再次開辦。
相關條目

空難列表
新西蘭航空
參考資料及文献

↑  當時新西蘭航空有兩個IATA代碼：國際航線上使用TE(繼承自塔斯曼帝國航空)，國內航線使用NZ(源自新西蘭國家航空)；唯在南極洲航線上也使用TE
1 2 3 4 5 6 7  基督城圖書館的資料：New Zealand Disasters: Aircraft Accident: DC. 10 ZK-NZP Flight 901 （页面存档备份，存于）
↑  新西蘭政府存檔－美國海軍處境報告（第一頁） （页面存档备份，存于），1979年11月28日
↑  新西蘭政府存檔－美國海軍處境報告（第二頁） （页面存档备份，存于），1979年11月28日
↑  新西蘭政府存檔－美國海軍處境報告（第四頁） （页面存档备份，存于），1979年11月28日
↑  （英文）新西蘭過去的政治名句
↑  （英文）NEWS - FEBRUARY 2004 （页面存档备份，存于）－文章的第一段提到：「To quote a well known phrase, there has been 'An orchestrated litany of lies」
↑  （英文）Comments on the Stent Report PSA出版，對1998年醫療事故調查報告的意見[永久]－當中提到：「...a phrase that is likely to resound as did 'an orchestrated litany of lies' in another investigation」
↑  .   [2007-12-18]. （原始内容存档于2009-07-17）.
相关文獻
NZAVA Operation Deep Freeze - The New Zealand Story, 2002.
Operation Overdue - NZAVA Archives 2002.
C.H.N. L'Estrange, The Erebus enquiry: a tragic miscarriage of justice, Auckland, Air Safety League of New Zealand, 1995
Stuart Macfarlane, The Erebus papers: edited extracts from the Erebus proceedings with commentary, Auckland, Avon Press, 1991
Report of the Royal Commission to Inquire into the Crash on Mount Erebus, Antarctica of a DC10 Aircraft Operated by Air New Zealand Limited, Wellington, Government Printer, 1981
外部連結

新西蘭航空901號班機撞山前的機艙通話紀錄 （页面存档备份，存于），來源：Aviation Safety Network
美國海軍處境報告（第一頁），來源：新西蘭政府存檔
空難資料，來源：planecrashinfo.com
空難前的ZK-NZP的圖片 （页面存档备份，存于），來源：Airliners.net
新西蘭航空南極洲觀光航班的小冊子 （页面存档备份，存于）
新西蘭上訴法院就新西蘭航空上訴馬翰的調查報告的裁決 - 古腾堡计划
（聲音檔案）ABC電台節目－Ockham's Razor （页面存档备份，存于）－主持敘述這次空難的部分原因，並就這次空難作出分析
新西蘭特別服務獎（埃里伯斯） （2006年度）
埃里伯斯空難 （页面存档备份，存于），來源：NZHistory.net.nz－含有未曾公開的圖片及聲音檔案
埃里伯斯空難（页面存档备份，存于），來源：基督城圖書館的網上資料
澳洲報章The Age就空難25週年悼念活動的報導 （页面存档备份，存于）
新西蘭電視台（TVNZ）製作的三個特備節目：
Mt Erebus disaster remembered （页面存档备份，存于）
The Erebus disaster relived （页面存档备份，存于）
Erebus Disaster: Lookout （页面存档备份，存于）
失事的DC-10，攝於1977年
失事的DC-10，正在由英國海外航空公司維修
客機失事時的電腦模擬圖
1972年夏季残疾人奥林匹克运动会香港代表团

1972年夏季残疾人奥林匹克运动会香港代表团是香港派出的1972年夏季残疾人奥林匹克运动会代表团。获得1枚银牌和1枚铜牌。
参考资料

↑  . IPC Historical Results Archive.   [2025-02-23].
|  论 编1972年夏季残疾人奥林匹克运动会代表团 |
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非洲:  埃及  肯尼亚  罗得西亚  南非  乌干达 
美洲:  阿根廷  巴哈马  巴西  加拿大  牙买加  墨西哥  秘鲁  美国 
亚洲:  香港  印度  日本  马来西亚  韩国 
欧洲:  奥地利  比利时  捷克斯洛伐克  丹麦  芬兰  法国  英国  匈牙利  爱尔兰  以色列  意大利  马耳他  荷兰  挪威  波兰  葡萄牙  罗马尼亚  西班牙  瑞典  瑞士  西德  南斯拉夫 
大洋洲:  澳大利亚  新西兰 
|  论 编残疾人奥林匹克运动会中国香港代表團 |
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第六代里士满公爵查尔斯·戈登-伦诺克斯

| His Grace The Duke of Richmond   里士满公爵殿下   KG PC |
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貿易局主席
任期 1867年3月8日—1868年12月1日
君主: 维多利亚女王
首相: 德比伯爵   本傑明·迪斯雷利
前任: 斯塔福德·诺思科特
继任: 约翰·布莱特
樞密院議長
任期 1874年2月21日—1880年4月28日
君主: 維多利亞女王
前任: 亞伯代爾爵士（英语：）
继任: 史賓賽伯爵
 
个人资料
出生: 1818年2月27日 伦敦里士满楼
逝世: 1903年9月27日(1903歲—09—27)（85歲） 莫瑞郡戈登堡
政党: 保守党
配偶: 弗朗西斯·哈里特·格雷维尔
母校: 牛津大学基督学院
查尔斯·戈登-伦诺克斯，第六代里士满公爵、第一代戈登公爵，KG，PC（Charles Gordon-Lennox, 6th Duke of Richmond, 1st Duke of Gordon，1818年2月27日—1903年9月27日），英国保守党政治家。他在继承父亲的爵位前称为“邊疆伯爵”（Earl of March）。
生平 > 早年

1818年2月27日，伦诺克斯在白厅里士满楼（Richmond House）出生。他的父亲是军人、保守党政治家查尔斯·戈登-伦诺克斯，第五代里士满公爵，曾参与半岛战争，是威灵顿的部将。在格雷勋爵执政期间，他在内阁里担任邮政总长（英语：）。伦诺克斯的母亲是卡罗林·佩吉特（Caroline Paget），安格爾西侯爵亨利·佩吉特的长女。他的祖先包括英王查理二世（他与情妇樸次茅斯女公爵的私生子即是第一代里奇蒙公爵查爾斯·倫諾克斯）。
伦诺克斯起初受教于威斯敏斯特公学（Westminster School），后入牛津大学基督学院（Christ Church, Oxford）深造，在1839年获得文学士学位。大学毕业后，他以Cornet軍銜加入皇家近卫骑兵团，在1844年退役时已是上尉。在此期间，伦诺克斯一直是后备役（与预备役不同）军人。他先后担任两位英国陆军总指挥（Commander-in-Chief of the Forces）的副官。这两位指挥，第一位是威灵顿公爵，第二位是希尔勋爵（Lord Hill）。
生平 > 第二次德比政府

1841年大选期间，伦诺克斯在西萨塞克斯选区参选国会议员，获得成功，一直连任，直至在1860年10月21日继承父亲爵位，升入上议院。他在下议院里很活跃，经常发言，在农业方面很有权威。1859年3月，第二次执政的德比伯爵任命伦诺克斯为济贫法委员会主席（Presidents of the Poor Law Board）。他亦因而进入枢密院。伦诺克斯的任期不长，政府在6月就倒台了。
生平 > 第三次德比政府

1866年7月，保守党再度执政，他在次年1月15日获封为嘉德骑士。同年3月，克兰伯恩勋爵、卡那封伯爵（Lord Carnarvon）与乔纳森·皮尔（Jonathan Peel）三人一同辞去在政府里的职务，以抗议本杰明·迪斯雷利引入议会改革法令。伦诺克斯在这个问题上，支持本杰明·迪斯雷利。同月6日，他获任为贸易委员会主席。
生平 > 反對黨

1869年，自由党在威廉·格莱斯顿的领导下击败保守党，重新上台执政。同年，格莱斯顿引入一个法令（Irish Church Act 1869），以世俗化愛爾蘭教會，在二读时遭到伦诺克斯与盖索恩·盖索恩-哈迪，第一代克兰布鲁克伯爵（Gathorne Gathorne-Hardy, 1st Earl of Cranbrook）等保守党人的极力反对。1870年，他接受了上议院保守党领袖（Leader of the Conservative Party in the House of Lords）一职。伦诺克斯与迪斯雷利的关系不太密切。他在议会内的演讲不太精彩，但他仍然是保守党原则的坚定拥护者。1872年，格莱斯顿引入了一个法令（Ballot Act 1872），要求各地选举以不记名投票形式进行。伦诺克斯为确保这个法令，希望修改法令条文，由必须不记名投票改为可以不记名投票，也可以记名投票。修订以83票对67票通过。在另一个修订的辩论上，他猛烈批评了格伦维尔·莱韦森-高尔，第二代格伦维尔伯爵（Granville Leveson-Gower, 2nd Earl Granville）。这个修订遭到下议院以157票对138票反对否决。
生平 > 第二次迪斯雷利政府

1874年2月，在充任了6年反对党后，保守党再次执政，迪斯雷利组成第二次政府。虽然伦诺克斯想在新政府中担任陸軍大臣，但他最终没有如愿以偿，只获得了枢密院议长一职。他接受了这个事实，还说准备好为党的利益而行动。5月18日，伦诺克斯引入了一个法令（Scotch Church Patronage Bill），把苏格兰教会的世俗赞助人的产生方式由任命制改为选举制。他还引入了另一个法令（Endowed Schools Act Amendment Bill），以改革教育，法令在下议院里的讨论很激烈。次年3月12日，伦诺克斯又再引入一个法令（Agricultural Holdings Bill），保障土地租户的权益。法令不用分拆，就在上议院里通过了。辩论期间，他显示出他的观点：强烈反对干涉地主与租户之间的契约。1876年，伦诺克斯想补充1870年初等教育法令，引入新法令规定学生要达到一定的出勤率。接下来的一年里，他想订立新法规（Burial Bill），允许非国教徒葬于教会墓园，受到不少反对，最终以127票对111票未获通过。1876年1月13日，伦诺克斯获封为戈登公爵（Duke of Gordon），金銮伯爵（Earl of Kinrara），成为联合王国贵族。 1876年8月，迪斯雷利获封为比肯斯菲爾德伯爵，升入上议院，取代他成为上议院保守党领袖。此後，他繼續參與關於農業的討論。1878年，伦诺克斯引入一個法令（Contagious Diseases (Animals) Bill），應對當時爆發的家畜疾病。他處理了受感染的農場，規定從外國（除了樞密院指定的幾個國家）進口的家畜必須屠宰。這個規定正如伦诺克斯所料，沒有持續多長時間。话虽如此，但他管理有方，重组了枢密院Veterinary Department（管理家畜的部门，后为农业委员会）。国内农业大受打击，伦诺克斯在1879年8月4日获任为农业皇家委员会的主席。在任期间，他得心应手，主导了一个调查，一直持续到1882年7月。1881年7月14日，委员会向议会呈交了一份报告，内容谈及爱尔兰的土地使用权，承认Ulster Custom（一个保障当地住户权益的政府机构）的缺陷。议员一致签署了最终报告，还加上了一个备忘录，表达出不同的政见，建议改革地方政府，税金，法律与赔偿。执政的自由党根据报告，引入了新法令（Agricultural Holdings Act），在1883年获得通过，创设了农业委员会。
生平 > 晚年

迪斯雷利逝世后，伦诺克斯发表了一个演讲，支持索尔兹伯里侯爵继任上议院保守党领袖一职。但是，有资料显示，他有意再度担任这个职位。妻子健康恶化后，伦诺克斯打消了这个念头。在此之后，他仍然参与辩论。1883年，议会开展了有关Agricultural Holdings Bill的辩论，伦诺克斯参与其中。同年，苏丹叛军攻占喀土穆围，他亦参与了有关议会辩论。1884年，伦诺克斯受英女皇委托，化解政治危机。1886年，他没有像十几年前那样，担任苏格兰大臣。伦诺克斯从此退出政坛，在1903年9月27日病逝，遗体葬于家族墓园。
家庭

里士满于1843年11月28日娶弗朗西斯·哈里特·格雷维尔（Frances Harriett Greville）为妻，夫妇育有六名子女：
卡罗琳·戈登-伦诺克斯贵女（1844年10月12日 - 1934年11月2日），终身未婚
查尔斯·戈登-伦诺克斯，第七代里士满公爵（1845年 - 1928年）
塞特林顿·查尔斯·戈登-伦诺克斯勋爵（1847年9月19日 - 1921年10月3日），娶布兰奇·梅纳德（Blanche Maynard）为妻，夫妇育有一女埃华·戈登-伦诺克斯（1887年6月16日 - 1982年3月3日）
陆军上尉弗朗西斯·查尔斯·戈登-伦诺克斯勋爵（Cpt. Lord Francis Charles Gordon-Lennox，1849年7月30日 - 1886年1月1日），终生未婚
佛罗伦萨·戈登-伦诺克斯贵女（Lady Florence Gordon-Lennox，1851年6月21日 - 1895年7月21日），终身未婚
华莱特·查尔斯·戈登-伦诺克斯勋爵（Lord Walter Charles Gordon-Lennox，1865年7月29日 - 1922年10月21日），娶爱丽丝·奥格尔维-格兰特（Alice Ogilvie-Grant）为妻，无后
头衔

里士满公爵殿下，KG，PC（His Grace The Duke of Richmond, KG, PC）
注脚

↑  苏格兰贵族爵位戈登公爵早已在1836年断绝。
参考来源 > 书籍

Charles Mosley, editor, Burke's Peerage, Baronetage & Knightage, 107th edition, 3 volumes (Wilmington, Delaware, U.S.A.: Burke's Peerage (Genealogical Books) Ltd, 2003), volume 3, page 3336.
Matthew H.C.G., editor, Dictionary of National Biography on CD-ROM (Oxford, U.K.: Oxford University Press, 1995).
G.E. Cokayne; with Vicary Gibbs, H.A. Doubleday, Geoffrey H. White, Duncan Warrand and Lord Howard de Walden, editors, The Complete Peerage of England, Scotland, Ireland, Great Britain and the United Kingdom, Extant, Extinct or Dormant, new ed., 13 volumes in 14 (1910-1959; reprint in 6 volumes, Gloucester, U.K.: Alan Sutton Publishing, 2000), volume X, page 846.
参考来源 > 网页

. http://thepeerage.com/e2915.htm.   [2012-09-06]. （原始内容存档于2021-01-26） （英语）.  外部链接存在于|publisher= (帮助)
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| 前任： 斯塔福德·诺思科特爵士，Bt | 贸易委员会主席 1867 - 1868 | 繼任： 约翰·布莱特 |
|  论 编倫諾克斯公爵（英语：） |
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斯圖亞特家族 （1581年－1672年）:  第一代公爵埃斯米（英语：）（1581年－1583年）  第二代公爵盧多維克（1583年－1624年）  第三代公爵埃斯米（英语：）（1624年）  第四代公爵詹姆斯（英语：）（1624年－1655年）  第五代公爵埃斯米（1655年－1660年）  第六代公爵查理斯（英语：）（1660年－1672年） 
倫諾克斯家族（英语：） （1675年至今）:  第一代公爵查理斯（1675年－1723年）  第二代公爵查理斯（1723年－1750年）  第三代公爵查理斯（1750年－1806年）  第四代公爵查理斯（1806年－1819年）  第五代公爵查理斯（1819年－1860年）  第六代公爵查理斯（1860年－1903年）  第七代公爵查理斯（英语：）（1903年－1928年）  第八代公爵查理斯（英语：）（1928年－1935年）  第九代公爵弗雷德里克（英语：）（1935年－1989年）  第十代公爵查理斯（英语：）（1989年－2017年）  第十一代公爵查理斯（英语：）（2017年至今） 
|  论 编列治文公爵 |
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都鐸家族 （1525年－1536年）:  列治文和薩默塞特公爵亨利·菲茨羅伊（1525年－1536年） 
斯圖亞特家族 （1623年－1624年、1641年－1672年）:  盧多維克（1623年－1624年）  第一代公爵詹姆斯（1641年－1655年）  第二代公爵埃斯米（1655年－1660年）  第三代公爵查理斯（英语：）（1660年－1672年） 
倫諾克斯家族（英语：） （1675年至今）:  第一代公爵查理斯（1675年－1723年）  第二代公爵查理斯（1723年－1750年）  第三代公爵查理斯（1750年－1806年）  第四代公爵查理斯（1806年－1819年）  第五代公爵查理斯（1819年－1860年）  第六代公爵查理斯（1860年－1903年）  第七代公爵查理斯（英语：）（1903年－1928年）  第八代公爵查理斯（英语：）（1928年－1935年）  第九代公爵弗雷德里克（英语：）（1935年－1989年）  第十代公爵查理斯（1989年－2017年）  第十一代公爵查理斯（英语：）（2017年至今） 
|  论 编戈登公爵（英语：） |
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戈登家族（英语：） （1684年－1836年）:  第一代公爵佐治（英语：）（1684年－1716年）  第二代公爵亞歷山大（英语：）（1716年－1728年）  第三代公爵科斯莫（英语：）（1728年－1752年）  第四代公爵亞歷山大（英语：）（1752年－1827年）  第五代公爵佐治（英语：）（1827年－1836年） 
倫諾克斯家族（英语：） （1876年至今）:  第一代公爵查理斯（1876年－1903年）  第二代公爵查理斯（英语：）（1903年－1928年）  第三代公爵查理斯（英语：）（1928年－1935年）  第四代公爵弗雷德里克（英语：）（1935年－1989年）  第五代公爵查理斯（英语：）（1989年－2017年）  第六代公爵查理斯（英语：）（2017年至今） 
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  美国 
其他:  SNAC 
[[[Category:嘉德騎士]]
加特契納宮

59°33′48″N 30°6′27″E﻿ / ﻿59.56333°N 30.10750°E﻿ / 59.56333; 30.10750
加特契納宮（俄语：，羅馬化：Bolshoy Gatchinskiy dvorets）是位於俄羅斯聖彼得堡郊外城市加特契納的一座宮殿建築，修建於1766年至1781年期間。加特契納宮是一座典型的俄羅斯18至19世紀古典主義建築，也是俄羅斯皇室最喜歡的宮殿之一。俄羅斯帝國末代皇帝尼古拉二世在加特契納宮度過了他的青年時期。
參考資料

Gatchina Palace and Museum（页面存档备份，存于） - official site
Description of Gatchina Palace（页面存档备份，存于）
Applies And Decorative Arts at the Gatchina Palace（页面存档备份，存于）
Priory Palace in Gatchina（页面存档备份，存于）
Chandeliers, sconces, candelabras and standard-lamps of Gatchina Palace（页面存档备份，存于）
Gatchina is Russia and the World（页面存档备份，存于）
Gatchina Palace (Gatchina)（页面存档备份，存于）
拉謝納加 (新墨西哥州)

| 拉謝納加 La Cienega |
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普查規定居民點


拉謝納加拉謝納加在新墨西哥州的位置
坐标： 35°34′25″N 106°07′32″W﻿ / ﻿35.57361°N 106.12556°W﻿ / 35.57361; -106.12556
國家: 美国
州份: 新墨西哥州
縣: 聖菲縣
面积
 • 总计: 30.20 平方公里（11.66 平方英里）
 • 陸地: 30.20 平方公里（11.66 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 1,877 公尺（6,158 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 3,885人
 • 密度: 129人/平方公里（333人/平方英里）
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
電話區號: 505（英语：）
GNIS ID: 2408502
拉謝納加（英語：）是位於美國新墨西哥州聖菲縣的普查規定居民點。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，拉謝納加的面積為30.20平方千米，皆為陸地。當地共有人口3885人，而人口密度為每平方千米128.64人。
參考文獻

1 2  . United States Census Bureau.   [2022-05-21].
↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编聖菲縣行政區劃 |
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：聖菲  |group@ = {{{title$|}}} |list@ = {{#if:{{{body$|}}}|<div> {{{body$}}} </div>}}  |group@ = {{{title$|}}} |list@ = {{#if:{{{body$|}}}|<div> {{{body$}}} </div>}}  |group@ = {{{title$|}}} |list@ = {{#if:{{{body$|}}}|<div> {{{body$}}} </div>}}  |group@ = {{{title$|}}} |list@ = {{#if:{{{body$|}}}|<div> {{{body$}}} </div>}}  |group@ = {{{title$|}}} |list@ = {{#if:{{{body$|}}}|<div> {{{body$}}} </div>}}  |group@ = {{{title$|}}} |list@ = {{#if:{{{body$|}}}|<div> {{{body$}}} </div>}}  |group@ = {{{title$|}}} |list@ = {{#if:{{{body$|}}}|<div> {{{body$}}} </div>}}
開放政府

開放政府是一種管治學說，是指公民有权获得政府的文件，以进行有效的公共监督。 開放政府支持者反对政府以国家利益為由拒絕共享文件。开放政府這一主張可以追溯到欧洲啟蒙時代，当时哲学家们辩论了当时新生的民主社会的正确构建。它也越来越与民主改革的概念联系在一起。 例如，联合国可持续发展目标16提倡公众获取信息，以此作为确保负责任和包容性机构的标准。
组成

開放政府的概念範圍很廣，但通常與政府透明度和問責制有關。瑞典哥德堡大學政府質量研究所釋出的一種定義將政府開放性限制在政府釋出的資訊上，或者限制公民可以請求和接收尚未釋出的資訊的程度。  Harlan Yu和David G. Robinson在他們的論文“開放政府的新歧義”中指定了開放資料和開放政府之間的區別。他們根據服務提供和公共問責制來定義開放的政府。他們認為，可以使用技術來促進資訊公開，但是使用開放資料技術並不一定等同於問責制。
经济合作与发展组织（OECD）通过以下类别来处理开放政府：整个政府协调，公民参与和信息获取，预算透明，廉正和反腐败，技术使用和地方发展。
历史

“开放政府”一词起源于第二次世界大战后的美国。华莱士·帕克斯（Wallace Parks）曾在美国国会设立的政府信息小组委员会中任职，他在1957年的文章“开放的政府原则：根据宪法适用知情权”中引入了该术语。此后以及1966年《信息自由法》 （FOIA）通过之后，联邦法院开始使用该术语作为政府透明度的代名词。
儘管這是首次引入“開放政府”的概念，但政府的透明度和問責制可以追溯到公元前五世紀的雅典古希臘，那裡的不同法律機構都對官員的行為進行了規範，併為公民表達意見提供了一條途徑。他們對他們的不滿。一個這樣的機構，即euthyna，使官員們達到了“直率”的標準，並強迫他們在公民大會面前就他們當年所做的一切作出交代。
在最近的历史中，关于政府应接受公众审查并易于受到舆论欢迎的思想可以追溯到启蒙运动时期，当时许多哲学家都在抨击专制主义的国家机密主义。  正式立法机关的通过也可以追溯到瑞典（当时包括芬兰作为瑞典管辖的领土），当时自由新闻立法是其宪法的一部分（《新闻自由法》，1766年）。
受启蒙思想的影响，美国（1776年）和法国（1789年）的革命在宪法条款中规定了公共预算会计和新闻自由的规定和要求。在19世纪，梅特涅式的政治家企图退回这些措施遭到了许多知名的自由派政治家和作家的强烈反对，其中包括杰里米·边沁（ 约翰·斯图尔特·密尔和阿克顿男爵。
公開政府被公認為是當代民主實踐的關鍵標誌，通常與資訊自由立法的通過有關。斯堪的納維亞國家聲稱通過了第一條資訊自由立法，其現代條款的起源可以追溯到18世紀，芬蘭在1917年獲得獨立後繼續以開放為前提，並於1951年通過了《官方檔案公開法》（由1999年的新立法）。
緊急發展還涉及軟體和機制的日益整合，使公民能夠更直接地參與治理，特別是在立法領域。  有人稱這種現象為電子參與，已被描述為“利用資訊和通訊技術通過使公民能夠相互聯絡並與其當選代表建立聯絡，擴大和加深政治參與”。
现行政策

摩洛哥2011年的新宪法概述了政府希望实现的一些目标，以保障公民的知情权。 为了通过透明度和问责制发展政策贷款（DPL）实施这些改革，世界一直在向政府提供支持。这笔贷款是欧洲联盟和非洲开发银行之间更大联合计划的一部分，旨在为试图实施改革的政府提供财政和技术支持。
截至2010年，肯亞《憲法》第35條規定了公民獲得政府資訊的權利。該條規定：“ 35。（1）每個公民都有權訪問-（a）國家持有的資訊；以及（b）另一人持有的，為行使或保護任何權利或基本自由所必需的資訊。 ..（3）國家應釋出和公佈影響國家的任何重要資訊。”現在，重要的政府資料可通過“肯亞開放資料倡議”免費獲得。
现行政策 > 亚洲

菲律宾于2016年通过了《信息自由令》，概述了实践政府透明度和全面公开披露的准则。 菲律宾政府根据2012年《一般拨款法》，要求政府机构在其网站上显示“透明印章”，其中应包含有关机构职能，年度报告，官员，预算和项目的信息。
印度的知情权运动于2005年制定了RTI法，当时环境运动要求发布有关由于工业化而导致的环境恶化的信息。 东南亚RTI法和其他类似法律的另一催化剂可能是由于多边机构提供援助和贷款以换取更高的透明度或“民主”政策。
现行政策 > 亚洲 > 臺灣

臺灣于1998年开始实施其电子政务计划，此后颁布了一系列法律和行政命令，以实施开放的政府政策。 2005年《政府資訊公開法》规定，詳細列出十項政府必須主動公開與政治治理相關的資訊。这些資訊包括预算，行政计划，政府机构的沟通，补贴。在 2011 年時政策上開始大力推動「政府開放資料」，並於 2012 年底公布政府開放資料平臺 data.gov.tw （页面存档备份，存于） ，在2015年2月10日仿效美國 "We The People" 平台，建置「公共政策網路參與平臺」 join.gov.tw （页面存档备份，存于） 提供人民對政策發表意見或是提案的場域。2014年的太陽花運動强调台湾公民对开放和透明的重视。國家發展委員會发布的白皮书提出了2020年的政策目标，探讨了提高公民参与度并使用开放数据进一步提高政府透明度的方法。
為了展現我國推動開放政府及爭取加入「開放政府夥伴關係聯盟」（Open Government Partnership，OGP）之決心，於2020年8月行政院核定設置「開放政府國家行動方案推動小組」。該小組置委員二十至二十六人，由院長指派政務委員唐鳳兼任召集人，國家發展委員會主任委員龔明鑫及天氣風險管理開發公司彭啓明總經理（由民間委員互推）擔任共同召集人。任務為研商及確認行動方案，與追蹤評估方案執行情形。立法院也有設立類似的「開放國會委員會」。
2020年底，臺灣政府分別通過行政院《臺灣開放政府國家行動方案》與立法院《臺灣開放國會行動方案》，為最高層級的開放政府行動方案。
行政院《開放政府國家行動方案》一開始由政府先行擬定五大範疇，透過公私協力最後擴充為19項「承諾事項」，分別為：
1. 推動資料開放與資訊公開
1-1 完備政府資料開放與再利用制度（國家發展委員會）
1-2 建立開放資料集平臺，提供加值運用（科技部）
1-3 強化數位隱私與個資保護（國家發展委員會）
1-4 落實政府資訊公開法之資訊取用權（法務部）
1-5 環境領域的資訊揭露（行政院環境保護署）
2. 擴大公共參與機制
2-1 全國性公民投票案電子連署（中央選舉委員會）
2-2 青年政策參與（教育部）
2-3 地方創生互動平臺機制建置（國家發展委員會）
2-4 鼓勵勞工籌組工會（勞動部）
2-5 將開放政府觀念納入公民與社會課程與教學推動範圍，強化教師增能（教育部）
3. 增加性別及族群包容性對話
3-1 促進性別包容對話與參與（行政院性別平等處）
3-2 促進新住民公共參與及發展（內政部）
3-3 擴大原住民族跨域參與及國際接軌（原住民族委員會）
3-4 推動客家議題公共參與（客家委員會）
4. 落實清廉施政
4-1 強化政治獻金透明化（內政部）
4-2 建置與精進機關採購廉政平臺（法務部）
4-3 推動揭弊者保護法立法（法務部）
5. 執行洗錢防制
5-1 實質受益人資訊透明（法務部）
5-2 執行宗教團體財務透明之相關政策，阻絕洗錢漏洞（內政部）
现行政策 > 欧洲

在荷兰，巨大的社会动荡和1960年代电视的影响力日渐增长，促使政府更加开放。信息公开立法于1980年通过，自那时以来，重点一直放在衡量政府机构的绩效上。 特别是，荷兰政府采取行动开放政府（开放overheid在actie）计划2016- 2017年，其中概述9个具体承诺，经合组织设置政务公开标准。
自2018年以来，作为威尔士文凭的一部分，威尔士政府在威尔士州资助了中学Wikipedia技能的培训，并对所有已发布的视频和其他内容使用了开放许可。
现行政策 > 北美

2009年，奥巴马总统发布了有关透明度和开放政府的备忘录，并启动了“开放政府倡议” 。在他的备忘录中提出了他的政府通过透明，参与性和协作性政府加强民主的目标。 该倡议的目标是建立透明和合作的政府，以结束华盛顿的秘密，同时通过加强公民与政府官员之间的沟通来提高效力。 第二次世界大战后的1950年代，美国近代历史开始了提高政府透明度的运动，这是因为由于战争期间对全球敌对行动以及对冷战间谍的担心，联邦各部门和机构已开始限制信息的可获得性。机构有权拒绝“出于正当理由”或“出于公共利益”获取信息。这些政策使国会委员会难以访问记录和文件，从而导致探索可能的立法解决方案。
现行政策 > 南美洲

自2000年代初以来，透明度一直是智利《反腐败和廉政议程》和《国家现代化议程》的重要组成部分。 2008年，智利通过了《透明度法》，进一步推动了政府的公开改革。 智利发布了2016-18年度开放政府行动计划，作为其开放政府伙伴关系（OGP）成员的一部分。
支持和反对的论点 > 支持開放

政府的透明通常被认为可以产生政府的责任感，支持者认为这导致了政府腐败，贿赂和其他不法行为的减少。 一些评论员认为，开放，透明的政府可以传播信息，这反过来又有助于产生更多的知识和社会进步。 支持透明度政策的组织（例如，经合组织和开放政府伙伴关系）声称，开放政府的改革也可以增加对政府的信任，  尽管有多种证据支持这些主张，但透明度的提高有时会导致对政府的信任度下降。信任政府。
当人们可以看到某项政策的结果时，公众舆论也可以转移。美国政府有时禁止记者发表士兵棺材的照片， 显然是试图管理情绪反应，这可能会加剧公众对正在进行的战争的批评；但是，许多人认为带有情感色彩的图像可能是有价值的信息。同样，一些反对死刑的反对者认为，应该对死刑进行电视转播，以使公众能够“看到以他们的名义和他们的税金正在做的事情”。
政府的透明度有利于有效的民主，因为信息可以帮助公民就即将颁布的立法得出有意义的结论，并在下次选举中投票支持他们。 根据卡内基国际和平基金会的说法，公民更多地参与政府与政府透明度有关。
开放政府的拥护者经常认为，民间社会而不是政府立法是提供更透明管理的最佳途径。他们指出了举报人从政府官僚机构内部举报的作用（像丹尼尔·艾尔斯伯格或Paul van Buitenen这样的人）。他们认为，与立法制衡相比，印刷或电子形式的独立，询问媒体通常更能保证透明度。
当代的开放政府学说在非政府组织中找到了最强有力的拥护者，他们热衷于反对他们认为政府固有的倾向，即在任何可能的情况下都倾向于保密。在这些非政府组织中，最著名的机构是透明国际或开放社会研究所。他们认为，开放标准对民主社会的持续繁荣与发展至关重要。
支持和反对的论点 > 反对開放

一些批评家认为，政府的优柔寡断，业绩不佳和僵局是政府透明度的风险。 政治评论员戴维·弗鲁姆（David Frum）在2014年写道：“然而，这些改革（透明度改革）并没有产生更多的责任感，而是产生了更多的游说，更多的支出，更多的拖延和更多的犹豫不决。” 杰森·格鲁梅特（Jason Grumet）认为，政府官员在监视他们所做的一切时，无法适当地考虑，合作和妥协。 对463名越南国民议会代表进行的随机对照试验表明，立法程序（例如辩论和查询笔录）的透明度提高，减少了代表们在查询会议中的活动，避免参加可能使越南领导人感到尴尬的活动。政权。
隐私是另一个问题。公民可能会因政府提供的信息而产生“不良后果，报应或负面影响” 渥太华大学法学教授Teresa Scassa在2014年的一篇文章中概述了三个主要的隐私挑战。首先是难以平衡政府的进一步透明度，同时还要保护个人信息或政府掌握的有关可识别个人的信息的隐私。第二是处理私有部门和公共部门参与者之间的数据保护法规之间的区别，因为政府可能会访问不受严格法律控制的私有公司收集的信息。第三是“大数据”的发布，它可能显得匿名，可以使用复杂的算法将其重新连接到特定的个人。
通常必须秘密进行情报收集，尤其是识别暴力威胁（无论是国内还是国外）。弗鲁姆（Frum）在2014年写道：“驱使各国收集信息的同样紧迫的要求也要求它们否认这样做。即使不相信这些否认，也很重要。”
道德观念在很大程度上是倡导透明性的，但是许多学者质疑我们是否有可能拥有这种观念。他们还强调了透明度如何可以支持某些新自由主义的命令。
技术与开放政府

政府和组织正在使用新技术作为增加透明度的工具。例子包括使用开放数据平台在线发布信息以及开放源代码治理理论。
开放政府数据（OGD），一个专门指政府数据集的公开发布的术语， 通常可通过data.gov.uk或www.data.gov等在线平台获得。 OGD的支持者认为，与政府机构有关的易于访问的数据可以使公民进一步参与政治机构。  OGD原则要求数据是完整的，主要的，及时的，可访问的，可机器处理的，非歧视性的，非专有的且无许可证的。
公共和私营部门平台为公民提供了参与的渠道，同时提供了人们期望获得的透明信息的访问权限。许多组织已经在努力整合资源，以使公民能够获得政府（地方，州和联邦）的预算支出，刺激性支出，游说者支出，立法跟踪等等。
組織機構

開放政府夥伴關係聯盟（OGP）是于2011年成立的组织，其目的是允许国内改革者使自己的政府在世界范围内更加开放，负责并响应公民。自2011年以来，OGP现已发展到77个参与国，这些国家的政府和公民社会共同努力制定和实施开放的政府改革。
《全民守则》是一个由无党派，非赢利性组织组成的国际网络，他们相信技术为公民带来了新的机会，可以在政治领域发挥更重要的作用，并对其社区产生积极影响。这些组织依靠技术来提高政府的透明度并吸引公民参与。
阳光基金会（Sunlight Foundation）是一个非营利性，无党派组织，成立于2006年，使用公民技术，开放数据和政策分析来使来自政府和政治的信息对所有人更透明。他们的最终愿景是增加民主参与并实现政治资金流量的变化以及谁可以影响政府。尽管他们的工作开始时只专注于美国国会，但现在他们的工作已影响到地方，州，联邦和国际各级。
英国的开放政府先锋组织是公民社会领导的倡议的一个例子，该倡议使用开源方法来支持公民，而公民社会组织则使用开放政府作为确保实现可持续发展目标的一种方式。它使用开放维基来计划整个英国本国的开放政府公民社会运动的发展。
OpenSpending旨在构建和使用开源工具和数据集来收集和分析世界各地政府的金融交易。
扩展阅读

Fountain, Jane E., , Washington, D.C: Brookings Institution Press, 2001
Noveck, Beth Simone, , Washington, D.C: Brookings Institution Press, 2009, ISBN 9780815702757, OL 23153089M 9780815702757
Nath, Jay. . National Civic Review. 2011, 100 (3): 19–23. doi:10.1002/ncr.20070.
McClean, Tom. . American Political Science Association 2011 Annual Meeting Paper. 2011. SSRN 1899790 .
Manatt, April. . New America Foundation. 2011  [2012-06-06]. （原始内容存档于2012-07-25）.
Freeland, C. . New York Times. August 18, 2011  [2021-05-28]. （原始内容存档于2018-11-23）.
Bernd W.Wirtz和Steven Birkmeyer（2015）：开放政府：起源，发展和概念观点，载于：《国际公共行政杂志》第38卷，第5期，2015年。 （页面存档备份，存于）
Welsh Government Health Minister, Vaughan Gething representing the government in February 2021 at a COVID-19 press conferences. All government videos are uploaded on open licences (CC-BY-SA and OGL).
人民团结—工人阵线

人民团结—工人阵线标志
人民团结—工人阵线（西班牙語：，缩写为UP-FT）是乌拉圭的一个左翼选举联盟。该联盟成立于2023年12月21日，由人民团结、工人党和斗争工人阵线组成。
在2024年乌拉圭大选（英语：）中，该联盟提名人民团结的冈萨洛·马丁内斯为总统候选人，工人党的安德里亚·雷武尔塔为副总统候选人。
黃背心運動

在这次运动中，示威者们穿的反光背心
黃背心運動（法語：）又称黄马甲运动，是法國一場於2018年11月17日開始的抗議運動，因參與者穿著黃色背心示威而得名，抗議運動後來蔓延至全球多個國家及地區。
示威者起初因為不滿油價持續上揚以及馬克龍政府調高燃油稅而上街抗議，但是訴求迅速擴大到其他如提升草根及中產階級的購買力以及要求法國總統馬克龍下台等。黄背心运动并无特定的政党或工会領導，主要通过社交媒体传播，但多個反對派領袖包括瑪琳·勒龐、梅朗雄、洛朗·沃基耶和拉薩勒（英语：）等都表態支持黃背心運動。該運動跨越了政治光譜。根據一項民意調查，黄背心运动的参与者中很少有人在2017年法國總統選舉中投票支持馬克龍，許多人要么沒有投票，要么投票支持極右翼或極左翼候選人。示威者穿著螢光黃反光背心，因法國自2008年起立法規定汽車車主在車上要備有反光背心，在處理車輛事故或故障的時候需穿著，使其他車輛可察覺而避免車禍。所以因燃料稅調漲政策首當其衝而串聯示威的汽車車主、駕駛人便以廉價易取得的黃背心做為這次示威運動的象徵。
本政治運動示威導致了法國自1968年的五月風暴以來最大規模的社會動盪。該運動受到國際關注，世界各地的抗議者 - 有些人有類似的不滿，其他人無關 - 使用黃色背心作為象徵。
背景

引发黄背心运动的主要原因是近期法国油价飙升，以及马克龙的2019年提高燃油税的计划。法国中产阶级在经济不景气和政府加重税的情况下，发起对法国政府的诉求运动。
背景 > 燃油税计划

马克龙对气候变化高度关注，他鼓励民众购买电动车等更有利于环境的交通工具，并宣布2019年提高燃油稅计划，以减少对化石燃料的依赖，并为可再生能源投资提供资金研究。法国政府宣布投入5亿欧元，提供低收入家庭能源补助，调高清洁能源汽车购买补贴，补偿油价以及生活成本增加所造成的民众损失。然而这一过程中，国际油价上涨，法国人民的购买力却没相应提升，油价一路上涨使得依赖汽车的中产阶级愤怒。在2018年法國柴油的價格增加了16％（約7.6分歐元）、汽油價格增加3.9分歐元，同時政府調高汽油和柴油稅，並且計劃在2019年再進一步加稅。這使得柴油價格與汽油一樣昂貴。這使得法國總統馬克龍首當其衝地受到市民對於其油價政策的民怨衝擊。
背景 > 富人税

法国总统马克龙在部长会议上反对恢复征收物業稅（又称富人稅，适用于个人总资产超过130万欧元的纳税人，规定游艇、豪车等高价值动产也计入应税范围）。恢复富人税是黄背心运动的众多要求之一。
背景 > 经济改革

抗议者声称燃油税旨在为大企业减税提供资金。