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吕氏春秋
注釋

↑  呂不韋《序意》篇云：“维秦八年，歲在裙滩，秋甲子朔，朔之日，良人請問十二紀。”高誘注曰：“八年，秦始皇即位之八年也。”清孙星衍《問字堂集·太阴考》中认为成書於秦王嬴政六年，“考庄襄王灭国后二年癸丑岁至始皇六年，共八年，适得庚申岁，申为‘涒滩’，吕不韦指谓是年。高诱注误以秦始皇即位八年，则当云‘大渊献’也。”
↑  汪中《述学吕氏春秋附考》指出：“《吕氏春秋》出，则诸子之说兼有之。故《劝学》、《尊师》、《诬徒》、《善学》四篇，皆教学之方，与《学记》表里；《大乐》、《侈乐》、《适音》、《古乐》、《音律》、《制乐》，皆论乐，凡此诸篇，则六艺之遗文也；《十二纪》发明明堂礼，则明堂阴阳之学也；《贵生》、《情欲》、《尽数》、《审分》、《君守》五篇，尚清静养生之术，则道家流也；《荡兵》、《振乱》、《禁塞》、《怀宠》、《论威》、《简述》、《决胜》、《爱士》八篇。皆论兵，则兵权谋，形势二家也；《上农》、《任地》、《辨土》三篇，皆农桑树艺之事，则农家者流也；其有抵牾者：《振乱》、《禁塞》、《大乐》各三篇，以墨子《非攻》、《救守》及《非乐》为过。而《当染篇》全取墨子，《应言篇》司马喜事，则深重墨氏之学。”
↑  金常政. . 北京: 北京图书馆出版社. 2005-03: 5. ISBN 7501326231.
↑  《史记·吕不韦列传》记载：“秦王年少……当是时，魏有信陵君，楚有春申君，赵有平原君，齐有孟尝君，皆下士喜宾客以相倾。吕不韦以秦之强，羞不如……乃使其客人人著所闻，集论以为八览、六论、十二纪、二十余万言。以为备天地万物古今之事，号曰《吕氏春秋》。布咸阳市门，悬千金其上，延诸侯游士宾客有能增损一字者予千金。”
↑  王海滨.  (PDF). 国际政治科学. 2009-01, (17): 59-78  [2022-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-25）.
↑  “圣人深虑天下，莫贵于生。夫耳目鼻口，生之役也。耳虽欲声，目虽欲色，鼻虽欲芬香，口虽欲滋味，害于生则止。在四官者不欲，利于生者[则为之，不利于生者]则弗为。由此观之，耳目鼻口，不得擅行，必有所制。譬之若官职，不得擅为，必有所制。此贵生之术也。”
↑  “尧以天下让于子州支父。子州支父对曰：“以我为天子犹可也。虽然，我适有幽忧之病，方将治之，未暇在天下也。”天下，重物也，而不以害其生，又况于它物乎？惟不以天下害其生者也，可以托天下。”
↑  “故曰：道之真以持身，其绪余以为国家，其土苴以治天下。由此观之，帝王之功，圣人之余事也，非所以完身养生之道也。今世俗之君子，危身弃生以徇物，彼且奚以此之也？彼且奚以此为也？”
1 2  刘文瑞. . 管理学家: 实践版. 2013, (1): 68-83.
↑  张鼓应. . 中国哲学史. 2001, (1): 86-93  [2022-10-27]. （原始内容存档于2022-10-28）.
↑  “其民麋鹿禽兽，少者使长，长者畏壮，有力者贤……置君非以阿君也，置天子非以阿天子也，置官长非以阿官长也。”——《吕氏春秋》恃君览
↑  “邻父有与人邻者，有梧桐树，其邻之父言梧树之不善也，邻人遽伐之。邻父因请而以为薪。其人不说曰：‘邻者若此其险也，岂可为之邻哉?’此有所宥也。夫请以为薪与弗请，此不可以疑枯梧树之善与不善也。”
↑  高誘，〈《呂氏春秋》序〉，高誘注，清畢沅校刻，《呂氏春秋》，第 1 冊，序，頁 2
↑  李慈铭：《越缦堂日记》第十册
↑  熊培云. . 新星出版社. 2015: 363.
↑  呂思勉. . 千華駐科技. 2023: 115. ISBN 9786263762152.
深澳岬角

| 深澳岬角 |
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海岬
深澳岬角與深澳漁港
深澳岬角深澳岬角在臺灣的位置
：25°08′05″N 121°49′23″E﻿ / ﻿25.134709°N 121.823072°E﻿ / 25.134709; 121.823072
位置:  臺灣新北市瑞芳區深澳
深澳岬角，舊名番仔澳，是位於臺灣新北市瑞芳區深澳漁港旁的海岬。
地形

該岬岩長約800公尺、高約81至35公尺之間。是受東北季風影響、以及地質軟硬不同造成差異侵蝕的海蝕平台，有喚作「印地安人酋長岩」、「象鼻岩」等各類奇岩怪石。九二一地震後，不少原本矗立崖邊的蕈狀岩被震斷，只剩底部。
象鼻岩於2023年12月16日下午13時55分被旅客發現「象鼻」斷裂，失去原有神似象鼻的景觀，原因可能是受天候影響斷裂。管理方瑞芳區公所於斷裂當天下午拉起封鎖線禁止其他人進入，該園區至同月23日重新開放。象鼻斷裂後，因形似水豚，民眾希望能將其名字改名「水豚君岩」。
規劃

早期此地為軍方管制區，有軍營駐守，直到2000年代中期才開放，開放後陸續受台62線快速公路的興建等因素而逐漸被外界所知。因為曾是瑞芳深澳漁港的海防重鎮，得以保留許多蕈狀岩、蜂巢石等特殊海蝕地形。與野柳性質相近，蕈狀岩地貌媲美野柳。平日常見釣客；假日多來遊客。
由於季風吹拂的等關係，海洋廢棄物會堆積在此岬一帶。也被民眾當成越野摩托車的特技練習場，破壞生態自然。核四停工後，台電曾計畫在此興建深澳發電廠的卸煤碼頭，被基隆市議員反對。
因部分地為私有地，屬三不管地帶，對練騎越野車、烤肉、製造垃圾的民眾，只用《廢棄物清理法》開罰六百元罰金。瑞芳居民向新北市政府提案納入北海岸及觀音山國家風景區，望以《文化資產保存法》達到嚇阻作用。不過在2016年因私有地主認為管制嚴影響觀光，反對成為自然保留區，遂胎死腹中，為基隆北海岸少數未納入國家級風景特定區的地帶。
雖無列入國家級風景特定區，但新北市政府於2014年公告成立瑞芳水產動植物繁殖保育區，並於2021年1月1日起生效。
大眾反應

由行政院農業委員會漁業署舉辦的2013年「十大經典魅力漁港」網路票選活動中，深澳漁港靠著深澳岬角的奇形地質景觀因素；拿下該活動裡特色漁港組排行的首位。
圖集

深澳岬角圖像
印地安人酋長岩，當地人匿稱「海巡署永遠的義工」。
象鼻岩是受海水侵蝕凹陷形成的海蝕天然拱，狀似大象長鼻深入海中。曾遭人惡意塗鴉。2023年12月16日因長年海水侵蝕與自然風化緣故造成崩毀，原圖示景象已不復見。
廢棄崗哨與深澳漁港
蕈狀岩與基隆山
深澳岬角廢棄崗哨與遠處的基隆山
蕈狀岩與基隆嶼
蕈狀岩與懸崖
深澳岬棒受網漁船作業中。
參考

台北主题
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帥蘭

| 帥蘭 |
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大明福建左布政使
籍貫: 湖廣武昌府江夏縣 湖廣荊州府江陵縣民籍
字號: 字同甫，號楚澤
出生: 嘉靖十年辛卯七月二十四日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶祝氏，继娶萧氏
出身
 隆慶五年辛未科同進士出身 
帥蘭（1531年—？），字同甫，號楚澤，湖廣荊州府江陵縣民籍，武昌府江夏縣人，明朝政治人物。
生平

嘉靖四十年（1561年）辛酉科湖廣鄉試第二十名舉人。隆慶五年（1571年）中式辛未科會試第三百名，三甲第三百零四名進士。吏部觀政，授溧陽知縣，萬曆五年（1577年）七月擢兵科给事中，六年升吏科右，八年正月升吏科左，條陳岭南善後事宜，巡视京營，論罷不職司馬。七月升轉禮科都给事中，充武举同考官，疏學校八疑及清禄钞，釐正藩封，皆有益時政。十年二月升江西左参政，十三年五月升广西按察使，十四年九月升福建右布政使，十六年七月遷福建左布政使，十七年考察调用，致仕歸。
家族

曾祖帥永榮；祖父帥仲綱；父帥金，母李氏；前母鄧氏。永感下。兄帥義、帥荩。弟帥芝。
T47/48次列车

| T47/48次旅客列车 |
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列车方向牌（2023年10月）
概述
开行日期: 1998年10月1日
所属铁路局: 哈尔滨局集团
担当客运段: 齐齐哈尔客运段
当前车次: T47/48次
列车等级: 特快列车
运行区间: 北京站 ↔ 齐齐哈尔站
主要停站: 沈阳北站、哈尔滨站、大庆西站
运行时间: 14小时36分（T47次） 14小时35分（T48次）
发车时间: 北京站：19:03 齐齐哈尔站：18:50
终到时间: 齐齐哈尔站：次日09:39 北京站：次日09:25
途经: 京哈铁路、滨洲铁路、平齐铁路
技术
使用车辆: 中国铁路25K型客车
T47/48次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龙江齐齐哈尔之间的特快旅客列车，由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段齐京车队负责客运任务。列车使用兩組25K型客车，沿京哈铁路、滨洲铁路及平齐铁路运行，全程1537公里，途经北京、河北、辽宁、吉林及黑龙江4省1市。年运行里程112.2万公里，年运载客流量近百万。其中北京站至齐齐哈尔站运行14小时36分，使用车次为T47次；齐齐哈尔站至北京站运行14小时35分，使用车次为T48次。目前该车次运行均速位列中国铁路所有特快列车均速排行榜榜首。列车曾连续17年获颁铁道部授予的“红旗列车”称号，并先后被评为全国窗口行业职业道德建设十佳单位、“全国青年文明号”、全路路风建设先进集体等荣誉。
历史

1998年10月1日，哈尔滨铁路局新开北京至齐齐哈尔的K47/48次和北京至哈尔滨的K71/72次两对快速列车，2000年10月21日改为T47/48和T71/72次。
2002年1月20日，T47/48次列车被中国石油大庆炼化公司正式冠名为大庆炼化号，以进行企业形象宣传。2010年9月23日，大庆市政府再次冠名列车为“大庆旅游品牌专列”，乘客可在车厢内的海报、票卡、台布，展架彩贴上看到、在列车播音里听到关于大庆市旅游产品的介绍。该列车于2015年9月被命名为“鹤城旅游号”，同时冠名的还有哈齐动车组列车以及齐齐哈尔至成都的K996/997、K998/995次列车（现已延至海拉尔）。
列车编组

T47/48次列车使用配属哈爾濱局集團齊齊哈爾北车辆段的25K型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车12辆、軟臥車2輛，空調發電車、高級軟臥車、餐車和行李車各1辆。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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| 车厢编号 | 1 | 2-7 | 8-9 | 10 | 11 | 12-17 | 18 |
| 车型 | KD25K 空调发电车 | YW25K 硬卧车 | RW25K 软卧车 | RW19K 高级软卧车 | CA25K 餐车 | YW25K 硬卧车 | XL25K 行李车 |
机车交路

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车站区段: 北京 ↔ 齐齐哈尔
本务机车 配属 司机更替: 和谐3D型电力机车 瀋局瀋段 沈阳司机
时刻表 > 现行时刻

数据截至2024年5月20日。
| T47次> 里程 | T47次> 天数 | T47次> 到点 | T47次> 开点 | 停靠站 | T48次> 到点 | T48次> 开点 | T48次> 天数 | T48次> 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | 当天 | — | 19:03 | 北京 | 09:25 | — | 第二天 | 1537 |
| — | — | ↓ | ↓ | 唐山北 | 07:55 | 07:57 | 第二天 | 1386 |
| 299 | 当天 | 21:43 | 21:45 | 秦皇岛 | ↑ | ↑ | — | — |
| 703 | 第二天 | 01:37 | 01:45 | 沈阳北 | 02:57 | 03:03 | 第二天 | 834 |
| 1249 | 第二天 | 06:45 | 06:55 | 哈尔滨 | 21:49 | 21:59 | 当天 | 288 |
| — | — | ↓ | ↓ | 肇東 | 21:03 | 21:07 | 当天 | 225 |
| — | — | ↓ | ↓ | 安达 | 20:25 | 20:28 | 当天 | 161 |
| 1419 | 第二天 | 08:25 | 08:33 | 大庆西 | 19:53 | 19:58 | 当天 | 118 |
| 1537 | 第二天 | 09:39 | — | 齐齐哈尔 | — | 18:50 | 当天 | 0 |
时刻表 > 历史时刻

T47/48次（2023年10月11日）
| T47次> 里程 | T47次> 天数 | T47次> 到点 | T47次> 开点 | 停靠站 | T48次> 到点 | T48次> 开点 | T48次> 天数 | T48次> 里程 |
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| 0 | 当天 | — | 19:03 | 北京 | 09:25 | — | 第二天 | 1537 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 唐山北 | 07:55 | 07:57 | 第二天 | 1386 |
| 277 | 当天 | 21:43 | 21:45 | 北戴河 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 703 | 第二天 | 01:37 | 01:45 | 沈阳北 | 02:57 | 03:03 | 第二天 | 834 |
| 1249 | 第二天 | 06:45 | 06:56 | 哈尔滨 | 21:49 | 21:59 | 当天 | 288 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 肇東 | 21:03 | 21:07 | 当天 | 225 |
| 1419 | 第二天 | 08:25 | 08:33 | 大庆西 | 19:57 | 20:04 | 当天 | 118 |
| 1537 | 第二天 | 09:40 | — | 齐齐哈尔 | — | 18:52 | 当天 | 0 |
T47/48次（2019年12月30日）
| T47次> 里程 | T47次> 天数 | T47次> 到点 | T47次> 开点 | 停靠站 | T48次> 到点 | T48次> 开点 | T48次> 天数 | T48次> 里程 |
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| 0 | 当天 | — | 18:59 | 北京 | 09:14 | — | 第二天 | 1537 |
| 277 | 当天 | 21:24 | 21:26 | 北戴河 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 703 | 第二天 | 01:16 | 01:24 | 沈阳北 | 02:57 | 03:03 | 第二天 | 834 |
| 1249 | 第二天 | 06:18 | 06:33 | 哈尔滨 | 21:49 | 22:04 | 当天 | 288 |
| 1419 | 第二天 | 08:02 | 08:05 | 大庆西 | 20:02 | 20:05 | 当天 | 118 |
| 1537 | 第二天 | 09:10 | — | 齐齐哈尔 | — | 18:53 | 当天 | 0 |
灾难事故

2001年4月20日早晨6时20分，由北京开往齐齐哈尔的T47次列车在黑龙江省安达市安达站发生重大出轨事故，牵引机车（哈局三段 DF4D 3089）和13节车厢颠覆，造成2人死亡，2人重伤，25人轻伤，另外还有3名列车员受伤。事故的原因是机车乘务员在通过安达站站台时违章超速，进入岔道导致出轨。
T47/48次列车的编组混有1997年制造的第一批25K型客车
T47次列车通过大庆东站（2023年4月）
达祖丁阿都拉

| 达祖丁阿都拉 Mohd Tajudin Abdullah DMSM |
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吉打州立法议会 默兰迪
任期 2008年4月28日 (2008-04-28)—2018年4月7日 (2018-04-07)
前任: 莫哈末依沙·沙菲宜（替线回教党）
继任: 莫哈末依沙·沙菲宜（和阵伊党）
多数票: 252（2008） 842（2013）
 
个人资料
国籍:  马来西亚
政党:  巫统
其他政党:  國陣
宗教信仰: 伊斯兰教
达祖丁阿都拉（馬來語：），马来西亚政治人物，国阵巫统籍，曾经于2008年至2018年担任吉打州立法议会默兰迪州议员。
选举成绩

| 年份 | 选区 | 候选人 | 候选人 | 得票数 | 得票率 | 竞选对手 | 竞选对手 | 得票数 | 得票率 | 总票数 | 多数票 | 投票率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | N23 默兰迪 |  | 达祖丁阿都拉（巫统） | 8,226 | 50.86% |  | 莫哈末沙努西（回教党） | 7,974 | 49.14% | 16,175 | 252 | 86.64% |
| 2013 | N23 默兰迪 |  | 达祖丁阿都拉（巫统） | 9,822 | 52.29% |  | 阿布峇卡峇基拉尼（伊斯兰党） | 8,980 | 47.71% | 18,802 | 842 | 90.10% |
| 2018 | N23 默兰迪 |  | 达祖丁阿都拉（巫统） | 7,026 | 36.98% |  | 莫哈末依沙·沙菲宜（伊斯兰党） | 9,600 | 50.52% | 19,002 | 2,574 | 85.20% |
| 2018 | N23 默兰迪 |  | 达祖丁阿都拉（巫统） | 7,026 | 36.98% |  | 阿都拉昔（国家诚信党） | 2,376 | 12.50% | 19,002 | 2,574 | 85.20% |
紐波特 (新澤西州坎伯蘭縣)

| 紐波特 Newport |
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普查規定居民點

紐波特紐波特在新澤西州的位置
坐标： 39°17′48″N 75°10′36″W﻿ / ﻿39.29667°N 75.17667°W﻿ / 39.29667; -75.17667
國家: 美国
州份: 新澤西州
縣: 坎伯蘭縣
面积
 • 总计: 5.69 平方公里（2.20 平方英里）
 • 陸地: 5.51 平方公里（2.13 平方英里）
 • 水域: 0.18 平方公里（0.07 平方英里）
海拔: 3 公尺（10 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 487人
 • 密度: 85.6人/平方公里（222人/平方英里）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 08345
電話區號: 856（英语：）
GNIS ID: 878784
紐波特（英語：）是位於美國新澤西州坎伯蘭縣的普查規定居民點。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，紐波特的面積為5.69平方千米，當中陸地面積為5.51平方千米，而水域面積為0.18平方千米。當地共有人口487人，而人口密度為每平方千米85.59人。
參考文獻

1 2  . United States Census Bureau.   [2022-05-21].
↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编坎伯蘭縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：布里奇頓
| 城市 |  布里奇頓  米爾維爾  瓦恩蘭  | 坎伯蘭縣在新澤西州的位置 |
| 自治市鎮 |  夏洛  | 坎伯蘭縣在新澤西州的位置 |
| 鎮區 |  科默肖爾鎮區  迪爾菲爾德鎮區  唐鎮區  費爾菲爾德鎮區  格林威治鎮區  霍普韋爾鎮區  勞倫斯鎮區  莫里斯里弗鎮區  斯托克里克鎮區  上迪爾菲爾德鎮區  | 坎伯蘭縣在新澤西州的位置 |
| 普查規定居民點 |  阿羅黑德里弗  卡爾斯科納  錫達維爾  森特格羅夫  坎伯蘭-赫斯敦  迪爾菲爾德斯特里特  德爾蒙特  迪韋丁克里克  多切斯特  達奇內克  費爾頓  福蒂斯丘  甘迪斯比奇  古爾德敦  格林威治  海斯勒維爾  萊克賽德-比比倫  勞勒爾海茨  勞勒爾萊克  利斯堡  馬爾伯勒  莫里斯敦  米爾梅‡  莫尼艾蘭  紐波特  奧賽羅  伊麗莎白港  諾里斯港  羅茲敦  羅森漢  錫布魯克法姆斯  錫利  謝潑茲米爾  錫爾弗萊克  森塞特萊克  西帕克  | 坎伯蘭縣在新澤西州的位置 |
| 非建制地區 |  鮑恩敦  巴克舒特姆  坎伯蘭  傑里科  錫布里茲  錫布魯克  斯普林敦  | 坎伯蘭縣在新澤西州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 坎伯蘭縣在新澤西州的位置 |
连队 (拜占庭)

连队（希臘語：）是拜占庭帝國指代一种军事单位的术语。它最早出现在10世纪中晚期，至13世纪已成为最常见的术语，被广泛用于指代拜占庭帝国军队的常备军团，一直维持到14世纪末。
术语起源

Allagion一词意为“职责轮换”，最早出现在10世纪初利奥六世的军事著作《战术》中，指代一般的军队。该术语更专业化的表达则是指代骑兵旗，人数在50-400人之间。在10-11世纪，省级连队大概有50-150人，帝国中央军的连队勉强能接近标准上限，人数大约320-400人。
东罗马帝国晚期的连队

米海尔·阿塔莱亚斯（英语：）的著作表明，自从11世纪末，Allagion一词开始有更加明确的意义来指代帝国禁军。到13世纪，该词不管在口语表达还是专业术语表达上，allagion取代了过去的tagma（英语：），成为所有常备军团的代称（尽管书面表达还未完全取代tagma）。每个连队由连队长（，allagatōr）指挥。
14世纪中期作家乔治·科狄诺斯（英语：）则提到了一种廷臣：连队执行官（，archōn tou allagiou），出现在13世纪50年代塞奥多利二世统治时期。在科狄诺斯所处的时代，连队执行官位列宫廷等级第53位。其作为帝国护卫队的次级指挥官，服饰包括一顶装饰着金线的伞帽（skiadion hat）、一件“常用”丝绸制类卡夫坦的卡巴迪翁、一顶顶部带着红色流苏的天鹅绒制圆帽（skaraniko）和一根朴实的光滑圆木指挥杖。皇帝直属的连队（即皇帝的随从）已被护卫军（英语：）所取代，由一支为步兵护卫军和一支骑兵护卫军组成。然而根据科狄诺斯的记载，这些部队仍然各由一名连队长（allagatōr）指挥，而首席连队长（πρωταλλαγάτωρ，protallagatōr）可能能够指挥一整个军团。首席连队长位列宫廷等级第54位，其率领皇帝护卫部队的尾翼，负责将掉队士兵重新安排回阵列，保持全军阵型。首席连队长的服饰与其上司连队执行官的服饰基本相同，包括一顶镀金和银的权杖（matzouka）：手柄缠着红色的丝绸，顶部镀金，中部则有一条镀金链带。连队执行官和首席连队长都由大近侍官（英语：）（megas primmikẽrios）监管。目前相关资料中只提及到极少数官员拥有连队执行官、首席连队长或连队长头衔。
省级军队中的连队又被分为两个不同的部分：帝国连队（；basilika allagia）和大连队（；megala allagia）。前者出现在拜占庭帝国的安納托利亞区域，而后者仅出现在帝国欧洲的省份。随着13世纪末14世纪初小亚细亚地区沦陷于土耳其人之手，帝国连队最终消失。在大连队中，其中三个已知大连队的名字分别是塞萨洛尼基大连队（）、塞里俄提孔大连队（）和比泽忒孔大连队（），它们首次出现于1286年，直至1355年最后一次被提及。然而可以肯定它们成立的时间至少能追溯到米海尔八世（1259-1282年）统治时期，甚至可能此前尼西亚帝国拉斯卡里斯王朝的皇帝们光复这些领土后就组建了大连队。而希腊地区先后被塞尔维亚帝国和奥斯曼帝国占领后，大连队也最终消失。
欧洲地区大连队确切的职能、性质和结构尚不完全清楚。它们的管辖区域围绕着城市周边地区，基本与旧塞萨罗尼基军区、斯特里蒙军区以及色雷斯军区的范围保持一致。这可能因为当时帝国政治权力从中央逐渐转移至地方，中央政府试图通过控制省级军队来维持其权威的结果。然而大连队的控制范围还有待商榷。可以知道的是大连队的部队包括驻守要塞的边防军，征召骑兵（普罗尼亚制（英语：）下的骑兵），此外可能还包括小地主义务兵和雇佣兵。马克·巴尔图西斯（Mark Bartusis）对大连队职责评价道：“大连队是晚期拜占庭帝国军队的核心组成部门部分，夸张的说，任何省份里负有军事义务……的士兵，都是大连队一员（megaloallagitēs）”。这意味着大连队是一个相当广泛的军事组织，参与到所有省级军队的招募和维护，只有帝国卫队和地方长官的私人扈从不在其内。但是另一方面来看，大连队也可能只是晚期拜占庭帝国军队体制的一部分，仅限于部分省份，而且外国雇佣军可能也不在其中。军机官（英语：）（tzaousios）一职也可能与14世纪初塞萨洛尼基地区的大连队有关，但具体原因尚不清楚。
连队的规模与过去旗的编制相同，大约有300-500人。据《摩里亚编年史（英语：）》记载，君士坦丁·巴列奥略（英语：）在13世纪60年代初统管摩里亞时拥有18支连队或6000名骑兵部队。
资料来源

Bartusis, Mark C. . Philadelphia, Pennsylvania: University of Pennsylvania Press. 1997  [2020-06-30]. ISBN 0-8122-1620-2. （原始内容存档于2019-06-05）.   Bartusis, Mark C. . Philadelphia, Pennsylvania: University of Pennsylvania Press. 1997  [2020-06-30]. ISBN 0-8122-1620-2. （原始内容存档于2019-06-05）.   Bartusis, Mark C. . Philadelphia, Pennsylvania: University of Pennsylvania Press. 1997  [2020-06-30]. ISBN 0-8122-1620-2. （原始内容存档于2019-06-05）.
Guilland, Rodolphe. . Revue des études byzantines. 1960, 18 (18): 79–96  [2020-06-30]. doi:10.3406/rebyz.1960.1221. （原始内容存档于2015-09-24） （法语）.
Haldon, John F. . Bonn: Rudolf Habelt. 1984  [2020-06-30]. ISBN 3-7749-2004-4. （原始内容存档于2020-06-01）. on=Bonn|publisher=Rudolf Habelt|isbn=3-7749-2004-4|url=https://books.google.com/books?id=uEVoAAAAMAAJ%7Cref=harv}}
Haldon, John F. . London: University College London Press (Taylor & Francis Group). 1999  [2020-06-30]. ISBN 1-85728-495-X. （原始内容存档于2020-06-25）.
亚历山大·卡日丹 (编). . 牛津: 牛津大学出版社. 1991. ISBN 0-19-504652-8.
尋烏話

| 尋烏話 |
| --- | --- |
Chhìm-vû Hak-kâ-fa
母语国家和地区:  中国
区域: 主要分佈在中國江西省贛州市尋烏縣
語系: 漢藏語系  漢語族客家語寧龍片尋烏話
官方地位
作为官方语言: 無
管理机构: 無
語言代碼
ISO 639-3: –
尋烏話，是漢語族客家語的一種方言，主要使用於江西省贛州市下的尋烏縣。根據1987年版和2012年版的《中國語言地圖集》，尋烏話被歸類在客家語寧龍片。
音韻系統

以下是尋烏縣長寧鎮的音系。
音韻系統 > 聲母

尋烏話總共有23個聲母（包括零聲母,其中[k kʰ h]在[i]前會變成[c cʰ ç]
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| p 布剝 | pʰ 步別 | m 門名 | f 花灰 | v 微換 |
| t 打多 | tʰ 道奪 | n 難年 | l 蘭連 |   |
| ts 糟招 | tsʰ 村倉 | s 散扇 |   |   |
| tɕ 增借 | tɕʰ 沉襯 | ɕ 線虛 |   |   |
| k 家歌 | kʰ 垮可 | ŋ 瓦嗦 | h 下河 |   |
| c 根雞 | cʰ 筐輕 | ç 肯黑 |   | Ǿ 袄安 |
音韻系統 > 韻母

尋烏話總共有41個韻母（包括自成韻母的/ŋ/）。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ɿ 資支 | i 第地 | u 豬除 | ə 而兒 | ie 雞低 | ui 追鬼 | iu 修斗 | o 歌波 |
| io 茄瘸 | oɛ 栽菜 | ai 階乖 | au 包保 | iau 標挑 | a 巴垮 | ia 野借 | in 燈林 |
| un 遵筍 | an 山暗 | ian 尖撿 | iɛn 牽連 | ɔŋ 黨湯 | iɔŋ 姜搶 | oɛn 酸船 | ioɛn 泉軟 |
| aŋ 爭聲 | iaŋ 淨冷 | uŋ 東翁 | iuŋ 窮胸 | aiʔ 辣雜 | iɛʔ 熱月 | iaiʔ 夾葉 | aʔ 百白 |
| iaʔ 壁額 | oʔ 各落 | ioʔ 腳藥 | uʔ 屋毒 | iuʔ 慾綠 | iʔ 急直 | uiʔ 骨國 | oɛʔ 剝脫 |
ŋ 五魚:
音韻系統 > 聲調

尋烏話總共有6個聲調，其中平聲入聲分陰陽、上聲去聲不分陰陽。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 聲調 | 調值 | 例字 |
| 陰平 | 24 | 高低安近坐冷 |
| 陽平 | 214 | 窮鴨田平人娘 |
| 上聲 | 42 | 古口草五老女 |
| 去聲 | 55 | 大蓋變對怕送 |
| 陰入 | 21 | 急鐵一甲七日 |
| 陽入 | 34 | 雜白讀六襪舌 |
音韻系統 > 語音特點

古全塞音、塞擦音聲母不論平仄都讀送氣清音。
泥來不混。
分尖團，尖音字讀[tɕ tɕʰ ɕ]，團音字讀[c cʰ ç]。
古精組洪音、知莊章組都讀[ts tsʰ s]，但在流、臻、曾、梗攝三等字的章組聲母讀[tɕ tɕʰ ɕ]。
曉匣母合口字讀[f]。
影母開口洪音讀零聲母。
山、蟹二攝一二等主要元音有區別的痕跡，咸效二攝一二等混同。
流攝一三等都讀[iu]韻。臻攝、曾攝一三等都讀in韻。
梗攝有文白對立。
“瓜怪關梗”等字讀開口韻。
入聲依聲母清濁分為陰入、陽入。陰入為低降調，短促；陽入為中升調，也較短促。
註釋

↑  李榮. . 香港: 香港朗文（遠東）出版社. 1988  [2015-01-01]. ISBN 0582999030. （原始内容存档于2015-01-01） （中文）. 六、寧龍片 包括江西省的十三個縣：寧都、興國、石城、瑞金、會昌...
↑  張振興. . 北京: 商務印書馆. 2012: 116–124  [2015-01-01]. ISBN 7100070546. （原始内容存档于2015-01-01） （中文）. 六、寧龍片 共7個縣市 江西省：寧都縣 石城縣 全南縣 龍南縣 定南縣 尋烏縣...
參考書籍

張振興 主編 《中國語言地圖集》第二版，商務印書館，2012
劉綸鑫主編 《客贛方言比較研究》 中國社會科學出版社 1999
李榮 主編 《中國語言地圖集》，香港遠東出版社，1987
譚厚福 《尋烏音系舉要》，贛南師專學報，1982
甘莅豪

甘莅豪（1977年10月—）是华东师范大学的教授和博士生导师。上海市浦江人才，他曾前往美国加州伯克利大学的语言学系作为访问学者参与了学术交流。甘莅豪提出了重要的学术理论，包括"生命修辞学"和"行为戏剧主义理论"。目前，他是国家社科重大课题"数字技术与新闻传播发展和知识范式变迁"项目负责人。他在华东师范大学开设了《论辩与说服》《话语分析》《舆论研究》等课程。甘莅豪还组织了“三友传播学术沙龙”活动，该沙龙是华东师范大学学报编辑部和传播学院共同主办的，以传播学为主的跨学科青年学者沙龙。
于2023年8月19日参与并在维基媒体国际会议上发表闪电演讲，演讲主题为“编辑博弈：合法维基百科数字空间中的知识性研究”。
学术成果
1.2022年出版学术专著《传播修辞学》：该书从媒介、政治和科学三个方面，运用修辞学理论进行传播学研究，系统揭示修辞学和传播学相结合的各种可能。
2.2023年出版学术专著《老子思想域外传播研究》：该书主要梳理《道德经》在西方世界、阿拉伯世界等国的翻译、出版和传播情况，探究老子思想在域外新闻报刊与网络媒体的传播样态以及老子文化网络趣缘群体在海外社交媒体上的形成和运作机制，揭示其传播特点与互动结构。分析知识网络空间中“老子”知识的生产及传播图景，思考老子思想域外传播的途径与方法。
参考

↑  . faculty.ecnu.edu.cn.   [2023-10-29]. （原始内容存档于2023-10-27）.
↑  . faculty.ecnu.edu.cn.   [2023-10-29]. （原始内容存档于2023-10-27）.
↑  . 2023-08-08  [2024-09-21]. （原始内容存档于2023-10-28） （中文）. 主要开设课程：《论辩与说服》《话语分析》《舆论研究》
↑  . 2023-08-08  [2024-09-21]. （原始内容存档于2023-10-28） （中文）. 已连续9年组织了47讲“三友传播学术沙龙”活动。该沙龙是华东师范大学学报编辑部和传播学院共同主办的，以传播学为主的跨学科青年学者沙龙。
↑  . wikimania.wikimedia.org.   [2024-09-26] （英语）.
伊拉涅塔

| 伊拉涅塔 Irañeta |
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市镇

伊拉涅塔在西班牙的位置
坐标：42°55′23″N 1°56′43″W﻿ / ﻿42.92292675°N 1.94524722°W﻿ / 42.92292675; -1.94524722
国家: 西班牙
自治区: 纳瓦拉
面积
 • 总计: 8 平方公里（3 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 155人
 • 密度: 19.4人/平方公里（50.2人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
伊拉涅塔（西班牙語：）是西班牙纳瓦拉的一个市镇。总面积8平方公里，总人口155人（2001年），人口密度19人/平方公里。
米高·夏健倫

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2016年的海基寧
出生:  (1968-09-28) 1968年9月28日（56歲）  芬兰新地區萬塔
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍:  芬兰
活躍年代: 1991年（英语：）–2001年
車隊: 蓮花、麥拉倫
出賽次數: 165（161次起跑）
世界冠軍: 2（1998年、1999年）
分站冠軍: 20
頒獎台: 51
生涯積分: 420
桿位: 26
最快圈速: 25
首次出賽: 1991年美國大奖赛（英语：）
首次分站冠軍: 1997年歐洲大奖赛（英语：）
最後分站冠軍: 2001年美國大奖赛
最後出賽: 2001年日本大奖赛
米卡·哈基宁（芬蘭語：，1968年9月28日—），芬蘭赛车手，兩屆一级方程式世界车手冠军，有「芬蘭飛人」之稱。
早年經歷 > 卡丁車時代

海基寧從五歲起就開始參加卡丁車賽，曾經多次獲得芬蘭國內卡丁賽車冠軍。
早年經歷 > 初階方程式時代 > 福特1600方程式

1987年，海基寧參加北欧福特1600方程式，獲得年度冠軍。
早年經歷 > 初階方程式時代 > 蓮花系列賽

1988年，海基寧獲得了欧宝莲花欧洲系列赛冠军，以及英国通用莲花系列赛亚军。
早年經歷 > 初階方程式時代 > 英國F3

1989年，海基寧轉戰英国三级方程式锦标赛，最終他獲得了年度第七名的成績。
1990年，海基寧和幼年時期的好友米卡·萨洛展開激烈的競爭，最終擊敗了對手獲得了英国三级方程式年度冠军。在當年年底的比賽中，海基寧領先至最後一圈和對手發生碰撞，最終退出。
一級方程式 > 蓮花车队時代 > 1991年

1991年，海基寧的芬蘭同鄉，1982年F1世界冠軍科克·罗斯伯格成為他的經紀人，並把他提拔至蓮花車隊，海基寧在美国站中初次登场，並且在第三站聖馬力諾站以第五名完賽，初次獲得積分。這年他取得兩分的積分，在積分榜上名列第十五名。
一級方程式 > 蓮花车队時代 > 1992年

1992年，海基寧继续代表莲花车队参赛，這時歷史名門蓮花車隊已經沒落，車隊資金短缺影響了賽車的開發，但海基寧整個賽季仍然不斷奮鬥，最終獲得了十一分的成績，在積分榜上名列第八名。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 1993年

1993年，迈凯伦车队由於隊中王牌車手尚未決定是否離隊，因此車隊將海基寧挖角過來以備不時之需，最終留下，因此海基寧成為了車隊的試車手。
海基寧在賽季最後三場獲得了出賽的機會，他在第十四場葡萄牙站的排位賽中勝過了，令人為之一亮，最後的日本站中，海基寧以第三名完賽，初次登上頒獎台。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 1994年

1994年海基寧成為了當家車手，當時迈凯伦车队失去了本田引擎後以不負往日雄風，連續數年都一直在中游位置徘徊。本年海基寧取得26分積分，年度排名第四。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 1995年

1995年，海基寧在澳洲站發生了嚴重的車禍，由於情況危急，在賽道旁就直接作了緊急氣管切開術（這也是最終能保命的關鍵），在醫院裡曾多次面臨瀕死的危急狀態。這年海基寧站上兩次頒獎台，年度排名第七名。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 1996年

1996年，迈凯伦车队迎來了著名的賽車設計師亞德里安·紐維，車隊開始漸入佳境，這年海基寧四度站上頒獎台，年度排名第五。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 1997年

1997年，海基寧在年終歐洲站中初次獲得分站冠軍，這是他F1第99場比賽。這年他三度站上頒獎台，年度排名仍然維持第五名。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 1998年

1998年，海基寧開幕站後就以壓倒性的姿態連勝兩場。但季中海基寧的宿敵，法拉利車隊的追趕了上來，在最後關頭追平了海基寧，倒數第二站盧森堡站兩人激戰後海基寧勝出，最後一場日本站的賽車出現問題而退出，海基寧終於修成正果獲得了世界冠軍。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 1999年

1999年，迈凯伦车队賽車的穩定性不佳，海基寧宿敵在英國站發生嚴重車禍而修養了數月，法拉利車隊的艾迪‧厄文（英语：）取而代之和海基寧爭奪世界冠軍，海基寧一直辛苦迎戰到最後一場日本站中才逆轉封王。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 2000年

2000年，在賽季中曾經拉出24分領先的絕對優勢，但海基寧不放棄，努力追趕，到了倒數第四站義大利站後反超對手，但不幸在下一站美國站中引擎出問題而退賽，最終海基寧衛冕失敗，獲得了世界冠軍。
一級方程式 > 迈凯伦车队時代 > 2001年

2001年，對海基寧而言，這一年是失意的一年，海基寧多次因為賽車出現問題而退賽，最終他只取得兩座分站冠軍，年度排名第五，差勁的成績令他萌生退役，在義大利站他向車隊領袖罗恩·丹尼斯提出了休息一年的打算。
隔年海基寧復出的意願愈來愈淡薄，在德國站後，海基寧終於宣布至F1賽場上退休。
DTM時代 > 2005年

2005年，海基寧參加了德國房車賽DTM（Deutsche Tourenwagen Masters）的賽事，海基寧在三年之中總共拿下三次分站冠軍，2007年11月，海基寧宣布自DTM退休。
歷年成績

| 賽季 | 車隊 | 出賽 | 桿位 | 最快圈速 | 分站冠軍 | 頒獎台 | 積分 | 年度排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991 | 蓮花車隊 ( Lotus Judd) | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 第十五名 |
| 1992 | 蓮花車隊 ( Lotus Ford Cosworth) | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 第八名 |
| 1993 | 迈凯伦车队（McLaren Ford Cosworth) | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 第十五名 |
| 1994 | 迈凯伦车队（McLaren Peugeot） | 15 | 0 | 0 | 0 | 6 | 26 | 第四名 |
| 1995 | 迈凯伦车队（McLaren Mercedes） | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17 | 第七名 |
| 1996 | 迈凯伦车队（McLaren Mercedes） | 16 | 0 | 0 | 0 | 4 | 31 | 第五名 |
| 1997 | 迈凯伦车队（McLaren Mercedes） | 17 | 1 | 1 | 1 | 3 | 27 | 第五名 |
| 1998 | 迈凯伦车队（McLaren Mercedes） | 16 | 9 | 6 | 8 | 11 | 100 | 世界冠軍 |
| 1999 | 迈凯伦车队（McLaren Mercedes） | 16 | 11 | 6 | 5 | 10 | 76 | 世界冠軍 |
| 2000 | 迈凯伦车队（McLaren Mercedes） | 17 | 5 | 9 | 4 | 11 | 89 | 第二名 |
| 2001 | 迈凯伦车队（McLaren Mercedes） | 16 | 0 | 3 | 2 | 3 | 37 | 第五名 |
参考资料

↑  Taylor, Simon. . Motor Sport (London). September 2010: 80–86  [2022-08-25]. （原始内容存档于2019-05-28）.
米卡·哈基宁在1992英国F1方程式比赛
阿納托爾·優素福

| 阿納托爾·優素福 Anatol Yusef |
| --- | --- |
出生:  (1978-07-20) 1978年7月20日（46歲）  英格兰巴金
国籍:  英国
教育程度: 布里斯托老維克戲劇學校（英语：）
职业: 演員
阿納托爾·優素福（Anatol Yusef，1978年7月20日—）是一名英國舞台劇、電影和電視劇演員。他著名作品是演出《遗言（英语：）》，以及在電視劇《酒私風雲》中飾演邁爾·蘭斯基。
影視作品列表 > 電影

| 年份 | 譯名標題 | 原名標題 | 角色 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 《遗言（英语：）》 | Last Orders | Young Ray |  |
| 2003 | 不適用 | Ten Minutes | Peter | 短片 |
| 2003 | 不適用 | The Gathering（英语：） | The Gathering |  |
| 2006 | 不適用 | O Jerusalem（英语：） | Major Tell |  |
| 2009 | 不適用 | The Reward（英语：） | Felix | 短片 |
| 2011 | 不適用 | Corner Shop | Danny | 短片 |
| 2016 | 《巴士底日》 | Bastille Day | Tom Luddy |  |
| 2018 | 不適用 | You Can't Win | Dirty Dick |  |
影視作品列表 > 電視劇

| 年份 | 譯名標題 | 原名標題 | 角色 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | 《萬能管家》 | Jeeves and Wooster | Sydney Blumenfield | 第1季、第3季 |
| 1993 | 《少年印第安那瓊斯年譜》 | The Young Indiana Jones Chronicles | Hubert Van Hook |  |
| 1995 | 不適用 | Grange Hill（英语：） | Mark |  |
| 1999 | 不適用 | Thief Takers | Aziz |  |
| 2000 | 不適用 | Second Sight: Kingdom of the Blind | 三文治店的店主 | 電視電影 |
| 2002 | 不適用 | The Bill（英语：） | Rick Lesailles |  |
| 2003 | 不適用 | Unconditional Love（英语：） | 保安人員 | 電視電影 |
| 2003 | 不適用 | Trial & Retribution（英语：） | PC Barry Skinner |  |
| 2003 | 不適用 | The Afternoon Play: Turkish Delight | Ahmed |  |
| 2006 | 不適用 | The Bill（英语：） | Kevin Mann |  |
| 2010-2014 | 《酒私風雲》 | Boardwalk Empire | 邁爾·蘭斯基 | 第1-5季 |
| 2013 | 不適用 | Southcliffe（英语：） | Paul Gould | 電視迷你劇 |
| 2016 | 《傳教士》 | Preacher | Deblanc | 第1季 |
參考資料

↑  Tony Sokol. . Den Of Geek. 2015-01-12  [2016-10-26]. （原始内容存档于2019-07-13） （英语）.
外部連結

阿納托爾·優素福在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
開環移位聚合

開環移位聚合(Ring-opening metathesis polymerization)，是一種烯烴複分解反應，常用來製造重要的工業用的產品。此反應主要是利用環烯烴的環張力釋放的能量（例如：降冰片烯或環戊烯），並且在過程中已經證實可以使用有各種的催化劑。有研究指出使用不同的取代物以及不同的溶劑，可以合成出不同分子量的聚合物。
| 「開環移位聚合」的各地常用名稱 |
| --- | --- |
中国大陸: 
臺灣:
機制

ROMP反應中使用的催化劑涵蓋了多種類的金屬，從RuCl3-乙醇混和物到格拉布催化劑都可以使用。
ROMP催化反應先從金屬-碳烯複合物的形成開始，此步驟是由諾貝爾得主伊夫·肖万（Yves Chauvin）與他的同事Jean-Louis Hérisson最早報告，雖然另有一個利用氫化反應的途徑被報告。碳烯類的活化要通過多種過程：溶劑間的相互作用、取代基的相互作用，以及共催化反應等，來產生有活化的催化物。ROMP的催化循環主要是利用紓緩環張力來驅動的因此需要需要很緻密的環狀結構做為起始物。形成金屬-碳烯化合物之後，碳烯會與環上的雙鍵形成一個非常緊密的甲基環丁烷中間產物。接着環狀物被打開，形成一條直鏈並且在頭尾兩端與金屬形成雙鍵的化合物。新合成出來的碳烯化合物會與另一個單體上的雙鍵繼續反應，形成一連串的反應。
溶劑效應

溶劑的選擇對於形成碳烯化合物是非常重要的。舉例來說RuCl3在各種醇類中會影響催化的能力。這取決於所使用的醇的種類，每個反應機制不同，可能導致形成釕-氫化物或是釕-碳烯物。實驗結果表明了，通過改變溶劑，可使生成的聚合物分子量增加或減少。這一觀察結果導致催化反應的多樣性，產生各種強度的聚合物，像是高分子量的聚合物通常比低分子量的聚合物還強。也觀察到反應速率有巨大的變化，因此可以解釋溶劑在釕-碳烯的形成中扮演了重要的角色。Hamilton等人發表了溶劑在不同的金屬鹽類的催化系統中，對於系統的微環境產生巨大的變化。這些變化影響了聚合物的立體規正性、順反異構物的比值以及增加共聚物的規律性。
取代基效應

如前所述，ROMP催化依賴於環張力。因此最好的基質是二和三環的環狀物，然而這些反應可產生各種的聚合物。而取代基在環系統的加成反應可導致更複雜、更多種的聚合物，不幸的是，在環上的取代基會與一些常見的催化劑產生有害的反應。例如：第一格拉布催化劑會和腈類或胺基團產生有毒物質， 許多常見的鉬或鎢的複分解催化劑會受到含氧化合物或含氮基團的影響。另一種的催化劑，例如釕-碳烯混合物正在研究是否受到這些官能基團的影響。在環狀複合物中，取代基的位置和催化劑上的毒性有相當程度的關係， 然而，在有些無毒的狀況下，它在確定基質的反應性中也扮演了重要的角色。而當取代基無法與雙鍵碳接上則反應將不會發生。 Slugovc等人測試了許多官能基團在ROMP上的反應，像是利用了超級格拉布斯催化劑，(H2IMes)(PCy3)(Cl)2Ru= CHPh。實驗結果證明，常見的取代基的加入到反應混合物中，可以用於調整合成出來的聚合物分子量的範圍。依據催化劑不同，有些取代機可增強反應速率。像降冰片烯環氧化物用作催化劑時，三氯化釕/醇混合物的反應速率會增加。Basset等人将複雜的金属-氧杂环丁烷复合物（oxametallocyclobutane）複分解開環後，直接使活化的釕卡賓混合物產率增加。在這顯示出個原因，其他的官能團可能有相似的反應機制，可以增加反應速率。
利用聚合物的立體與位相化學可以有效的控制聚合物的特性。聚烯烴的立體規正性和區域選擇性對熱、流變和結晶特性有明顯的影響。Hillmyer，Kobayashi 及Pitet證實開環複分解聚合物（ROMP）中的3号位取代的顺-环辛烯（3RCOEs，R=烷基）有區域選擇性和立體選擇性。後來Hillmyer和Cramer的研究也指出，區域選擇性是由取代基和NHC配體之間的立體作用力，相互作用形成，但對溶劑的極性也會有明顯的影響。  在這項研究中，研究人員還發現不同環的尺寸大小會影響不同限速步驟。
工業應用

環烯烴的開環複分解聚合，可以製作許多重要的石化產品。這在工業發展中是特別重要的，可以合成出廉價的單體，或是具有特殊性質的聚合物，可以抵掉額外的開銷，使成本降低。
例如Vestename反式聚辛烯橡胶都是工業中力用ROMP反應生產的環辛烯複分解聚合物。另一個ROMP反應的產物，Norsorex聚降冰片烯是在市場上很重要的產品。Telene和 Metton是降冰片烯的聚合反應中產生的副反應產生的聚雙環戊二烯產品。ROMP在實際應用上是非常有用的化學反應，可以使一般的聚合物帶有一定數量的雙鍵。得到的產物，可以進行部分或全部氫化反應，或是可以官能化形成更複雜的化合物。