stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
福井鐵道
巴士事業 > 一般巴士路線 > 越前市路線

截至2019年10月1日時間表修下，設有以下路線。當中「…」區間為自由上落車區間（在巴士站外也可上下車）。
武生越前海岸線：
武生新站 - JR武生站前 - 越前市政廳前 - 武生口 - 八田（以後的地方位於越前町） - 織田（日语：） - 梅浦 - 道之驛「越前」（日语：） - 鰈崎（日语：）
武生新站 - JR武生站前 - 越前市政廳前 - 武生口 - 安養寺 - 織田（以後的地方位於越前町） - 梅浦 - 左右 - 越前岬（日语：）
王子保、河野線：武生新站 - JR武生站前 - 越前市政廳前 - 櫻町 - JR王子保站 - 櫻橋（以後的地方位於南越前町） … 河野 … 糠長島
白山線：武生新站 - JR武生站前 - 越前市政廳前 - 櫻町 - 紫式部公園口（日语：） - 白山神社前 … 千合谷
池田線：
＜前往金谷的班次＞武生新站 - JR武生站前 - 越前市政廳前 - 村國、三中前 - 武生高校前（日语：） - 武生東高校（日语：） - 粟田部 - 定友町 - 岡本小學前 - 和紙之里 - 岡本小學前 - 今立綜合分所前 - 戶板 … 清水谷（以後的地方位於池田町） … 稻荷 … 荒谷 … 魚見 … 金谷
＜前往魚見的班次＞武生新站 - JR武生站前 - 越前市政廳前 - 村國 - 武生高校前 - 武生東高校 - 粟田部 - 今立綜合分所前 - 戶板 … 清水谷（以後的地方位於池田町） … 稻荷 … 荒谷 … 魚見
＜前往武生新站的班次＞金山 … 魚見 … 荒谷 … 稻荷 … 清水谷（以前的地方位於池田町） … 戶板 - 今立綜合分所前 - 定友町 - 岡本小學前 - 和紙之里 - 岡本小學前 - 今立中央醫院前 - 粟田部 - 武生東高校 - 武生高校前 - 村國 - 越前市政廳前 - JR武生站前 - 武生新站
＜前往武生新站的班次＞魚見 … 荒谷 … 稻荷 … 清水谷（以前的地方位於池田町） … 戶板 - 今立綜合分所前 - 今立中央醫院前 - 粟田部 - 武生東高校 - 武生高校前 - 村國 - 越前市政廳前 - JR武生站前 - 武生新站
魚見到發的班次不途經定友町、岡本小學前和和紙之里。
入谷線：武生新站 - JR武生站前 - 越前市政廳前 - 問屋中心前 - 仁愛大學前 - 味真野神社前 … 入谷 … 魚見（以後的地方位於池田町） … 荒谷 … 池田分校
在2019年10月1日實施時間表修正，池田線改為途經稻荷前往魚見或金谷，與途經仁愛大學的入谷線分離系統。
從武生新站出發的1班日行班次中，會載有大和運輸的「宅急便」，實行客貨混載。貨物會從大和運輸芝原中心起載，在稻荷巴士站中轉移至大和運輸的配送車。
南越線
＜前往和紙之里＞SIPY（日语：） - 武生口 - 武生新站 - JR武生站前 - 武生市政廳前 - 村國、三中前 - 武生高校前 - 國高 - 武生東高校 - 粟田部 - 定友町 - 岡本小學前 - 和紙之里
＜前往SIPY＞和紙之里 - 岡本小學前 - 今立中央醫院前 - 武生東高校 - 國高 - 村國、三中前 - 武生高校校門前 - 武生新站 - JR武生站 - 越前市政廳前 - 武生口 - SIPY
在2017年3月30日前，前往和紙之里的班次會途經今立綜合分所前，並以赤坂為終點站。在翌日4月1日起，前往赤坂的班次延伸至北中山公民館，並駛入鯖江市。和紙之里更遠的區間於2019年9月30日廢止。
巴士事業 > 一般巴士路線 > 鯖江市路線

鯖浦線：JR北鯖江站 - Al Plaza鯖江（不經朝方） - 神明站 - 小泉 - 西田中 （ 日语 ： ） （以後的地方位於越前町） - 新樫津 - 織田 - 梅浦 - 鰈崎
2017年4月1日起，延伸至JR北鯖江站～神明站之間。
巴士事業 > 一般巴士路線 > 福井市路線

福浦線：田原町 - 福井站 - 紅十字醫院（日语：） - Bell前（日语：） - 足羽 - 淺水站前 - 三十八社口 - 石田（鯖江市） - 西田中（日语：）（以後的地方位於越前町） - 丹生高校前（日语：） - 青野 - 織田 - 梅浦 - 鰈崎
紅十字醫院線（合乘的士）：紅十字前站 - 紅十字醫院
清明循環線：
清明南路線 : Bell前 - 元氣之鄉 - 杉谷口 - 淺月苑 - 清明小學（日语：）前 - 元氣之鄉 - Bell前
清明南路線（途經2次清明公民館） : Bell前 → 元氣之鄉 → 清明公民館 → 杉谷口 → 淺月苑 → 清明小學前 → 清明公民館 → 元氣之鄉 → Bell前
大島、下荒井路線 : Bell前 - 元氣之鄉 - 櫻千壽醫院 - 清明小學前 - 縣住下荒井團地 - 大島二丁目 - Bell前
江端路線 : Bell前 - 江端保育園前 - 江端站東出口 - 櫻千壽醫院 - 清明公民館 - 元氣之鄉 - Bell前
麻生津循環線：
杉之木台路線（繞經足羽高校） : 淺水站前 → 足羽高校（日语：） → 冬野口 → 冬野 → 上杉之木台 → 三十八社 → 森行口 → 淺水站前
杉之木台路線（繞經花守町） : 淺水站前 - 花守町 - 三尾野町 - 上杉之木台 - 三十八社 - 森行口 - 淺水站前
杉之木台路線（繞經冬野口） : 淺水站前 - 冬野口 - 冬野 - 上杉之木台 - 三十八社 - 森行口 - 淺水站前
杉之木台路線（足羽高校穿梭） : 淺水站前 - 足羽高校
青葉台路線 : 淺水站前 - 冬野 - 中杉之木台 - 三十八社 - 福井高地 - 淺水站前
江尻丘路線 : 淺水站前 - 淺水 - 三十八社 - 江尻丘 - 上杉之木台 - 冬野口 - 淺水站前
角原路線 : 淺水站前 - 大土呂 - 德尾 - 森行 - 福井高地 - 淺水站前
巴士事業 > 一般巴士路線 > 敦賀市路線

若狹線：敦賀站 - 氣比神宮前 - 敦賀醫院（日语：）前 - 昭和町 - 國立醫院（日语：） - 美濱站前（美濱町）
菅濱線：敦賀站 - 氣比神宮前 - 昭和町 - 國立醫院 - 水晶濱海灘（日语：）（以後的地方位於美濱町） - 丹生 - 白木（敦賀市）
渡輪線：敦賀驛 - 渡輪總站（直達新日本海渡輪（日语：））
巴士事業 > 一般巴士路線 > 大飯町路線

本鄉線：
本鄉町公所前 - 本鄉站前 - 本鄉大橋 - 和美 - 大飯中學 - 笹谷 - 石山 - 川上 - 子生谷
本鄉町公所前 - 本鄉站前 - 和美 - 大飯中學 - 笹谷 - 石山 - 川上
本鄉町公所前 - 本鄉站前 - （直行） - 大飯中學 - 笹谷 - 石山 - 川上
大島線：
大飯中學 - 和美 - 本鄉大橋 - 本鄉站前 - 大飯町公所前 - 鹽濱海灘前
和美 - 本鄉站前 - 大飯町公所前 - 鹽濱海灘前（不經本鄉大橋）
本鄉站前 - 大飯町公所前 - 鹽濱海灘前
巴士事業 > 社區巴士

※有關路線途經地方，參見各路線條目。
敦賀市社區巴士（日语：） - 只負責部分路線
越前市市民巴士「Norossa」（日语：） - 只負責部分路線
友好號（日语：） - 只負責部分路線
微笑巴士 - 大飯町社區巴士委托福井鐵道負責行走（2012年廢止）
巴士事業 > 車輛

在名鐵集團時代起，一般巴士、高速巴士和租賃巴士長年使用三菱扶桑的巴士。截至2020年尾，開始擁有日野汽車和五十鈴車輛。
在一般巴士路線車輛自從1990年代後期起積極地引入低地台巴士。在2000年引入無台階巴士（日语：）。
車身顏色使用了名鐵集團的紅色和白色。引入無台階巴士時，這些巴士顏色使用了藍色和雲形狀的圖像。另外，無台階巴士的車身會印上了「無台階巴士」的日文文字，現時「無台階巴士」的車身文字會印在不同位置。
中型一梯級巴士（舊顏色）
中型無台階巴士（標記了無台階巴士）
鐵路事業

福井鐵道現時只有1條鐵路線，該路線原本是福武電氣鐵道連接越前武生至福井市內的福武線。另外設有原本是鯖浦電氣鐵道，行走於水落至織田之間的鯖浦線（日语：），和原本是武岡輕便鐵道（後來為武岡鐵道、南越鐵道，再後來與福武電氣鐵道合併），行走於社武生至粟田部至戶之口之間的南越線（日语：）。在1973年鯖浦線廢止，在1981年南越線廢止。由於福井鐵道近年的經營狀況惡劣，因此福井鐵道發售企劃車票、開設活動列車、與沿線自治體合作，以及吸引觀光客前往當地，另外加設新站和設置泊車轉乘停車場，目標使客量增加。
鐵路事業 > 現時路線

| 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離（公里） |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 福武線 |  | 武生新 | 田原町 | 21.5 |
鐵路事業 > 廢止路線

鯖浦線（日语：）
南越線（日语：）
鐵路事業 > 車輛

福武線在2006年（平成18年）4月的行走車輛中，引入了轉讓自名古屋鐵道的電車，把大部分原來的車輛替換，后来在2013年（平成25年）3月又引入了自主研發的低地台形電車「F1000形」，該車輛設有愛稱「FUKURAM」。福井鐵道中設有鐵路線與軌道線，而FUKURAM是可以行走於兩個區間的電車，部分列车甚至可在田原町站駛入越前鐵道，這個特徴使F1000形在2014年獲得桂冠獎。
另外在引入F1000形的同時，為了吸引鐵路迷到訪，福井鐵道引入前德國司徒加特市電的車輛，該車輛在1990年至2000年之間在高知縣的土佐電氣鐵道（現土佐電交通）上行走，當時的型號為735形電車（日语：），當時電車在2000年以後暫停服務，保留在車廠內，後來福井鐵道把電車購入和改裝後投入服務，在福井鐵道的型號名稱為F10形，愛稱為「RETRAM」，車輛購入費用為200萬日圓，裝改費和輸送費合共7,600萬日圓，由縣在福井縣2013年度預算案中資助。
F10形在2014年3月29日舉行揭幕儀式，当时由於供電系統故障，只行走數十米便停下來，後來於4月12日重新開始行走，但在多次故障下，6月14日停止運行，9月6日再次重新行走，之后再一次發生故障，在9月8日至9月30日暫停服務，此后F10形只於春、秋季的星期六及假日行走。
鐵路事業 > 車輛 > 營業車輛

770形（日语：） - 4列，來自名古屋鐵道
880形（日语：） - 5列，來自名古屋鐵道
F1000形（日语：） - 4列（低地台車輛），愛稱: FUKURAM
土佐電氣鐵道735形電車（日语：）（司徒加特電車GT4形電車） - 1列，前德國司徒加特市電電車→土佐電氣鐵道735形，愛稱:RETRAM
200形（日语：） - 1列，在2019年起暫停服務
鐵路事業 > 車輛 > 非營業車輛、作業用車輛

DeKi1形（DeKi3）（日语：）
DeWa10形（日语：）
D100形 （除雪專用柴油機車，與國鐵旋轉/羅素式除雪用軌道工程車MCR-4屬同型號）
另外，也有一部柴油軌道工程車。
鐵路事業 > 車輛 > 過去的車輛

有關鯖浦線（日语：）、南越線（日语：）車輛，參見各路線條目。
10形
1925年由日本車輛製造的車輛。只有11號1輛。會與鯖浦線40形MoHa42組成行走。由於MoHa42轉換為MoHa143-1，使此車輛暫停服務。在1985年引入300形後退役。
20形
1930年由日本車輛製造的車輛。當初只有1列，MoHa21、22共2架車輛。2輛固定編成。與10形同樣引入300形後退役。
80形（日语：）
120形（日语：）
140形（日语：）
160形（日语：）
300形（日语：）
500形（日语：）
510形
原本是北陸鐵道金澤市內線MoHa2060形，在路線廢止後轉讓給福井鐵道，共轉讓兩架車輛（MoHa511、512）。與500形一樣只行走軌道區間。後來在1969年退役。
560形（日语：）
600形（日语：）
800形（日语：）
2編成（部分低地台車輛），前名古屋鐵道車輛。在2018年度結束服務，在2019年3月再轉讓至豐橋鐵道。
DeKi2形（日语：）
鐵路事業 > 車輛 > 車輛數目的變遷

| 年 | 10形 | 20形 | 80形 | 120形 | 130形 | 140形 | 160形 | 200形 | 300形 | 560形 | 600形 | 610形 | 770形 | 800形 | 880形 | F1000形 | F10形 | 合計（空調車輛） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982- 1985 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 6 | 2 | 6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 27 |
| 1986 | 1 | 2 | 4 | 4 |  | 6 | 2 | 6 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  | 27(2) |
| 1987 | 1 |  | 4 | 4 |  | 6 | 2 | 6 | 4 |  |  |  |  |  |  |  |  | 27(4) |
| 1988 |  |  | 4 | 3 |  | 6 | 2 | 6 | 6 |  |  |  |  |  |  |  |  | 27(6) |
| 1989 |  |  | 4 | 3 |  | 6 | 2 | 6 | 6 | 1 |  |  |  |  |  |  |  | 28(8) |
| 1990 |  |  | 4 | 3 |  | 6 | 2 | 6 | 6 | 1 |  |  |  |  |  |  |  | 28(10) |
| 1991 |  |  | 4 | 3 |  | 6 | 2 | 6 | 6 | 1 |  |  |  |  |  |  |  | 28(12) |
| 1992 |  |  | 4 | 2 |  | 6 | 2 | 6 | 6 | 1 |  |  |  |  |  |  |  | 27(14) |
| 1993- 1997 |  |  | 4 | 2 |  | 6 | 2 | 6 | 6 | 1 |  |  |  |  |  |  |  | 27(16) |
| 1998 |  |  | 4 | 2 |  | 6 |  | 6 | 6 | 1 | 1 |  |  |  |  |  |  | 26(17) |
| 1999 |  |  | 4 | 2 |  | 4 |  | 6 | 6 | 1 | 2 |  |  |  |  |  |  | 25(18) |
| 2000- 2005 |  |  | 4 | 2 |  | 2 |  | 6 | 6 | 1 | 2 | 2 |  |  |  |  |  | 25(20) |
| 2006 |  |  | 4 | 2 |  | 2 |  | 6 | 6 | 1 | 2 | 2 | 8 | 2 | 10 |  |  | 45(40) |
| 2007- 2011 |  |  |  |  |  |  |  | 6 |  |  | 2 | 2 | 8 | 2 | 10 |  |  | 30(30) |
| 2012 |  |  |  |  |  |  |  | 3 |  |  | 2 | 1 | 8 | 2 | 10 |  |  | 26(26) |
| 2013 |  |  |  |  |  |  |  | 3 |  |  | 1 | 1 | 8 | 2 | 10 | 1 |  | 28(28) |
| 2014 |  |  |  |  |  |  |  | 3 |  |  | 1 | 1 | 8 | 2 | 10 | 1 | 1 | 27(26) |
| 2015 |  |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  | 1 | 1 | 8 | 2 | 10 | 2 | 1 | 26(25) |
| 2016 |  |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  | 1 | 1 | 8 | 2 | 10 | 4 | 1 | 28(27) |
| 2017- 2018 |  |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  | 1 |  | 8 | 2 | 10 | 4 | 1 | 27(26) |
| 2019- 2020 |  |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  |  |  | 8 |  | 10 | 4 | 1 | 24(23) |

1982、83年的截止日為1月1日，1984年至2011年之間的截止日為4月1日，2012年以後的截止日為12月31日
參考資料：《私鐵車輛編成表》各年版（JRR，2011年前）和《路面電車年鑑》各年版（伊卡洛斯出版（日语：），2012年起）
注腳

1 2  清水 2016，第18頁.
1 2 3 4 5 6 7 8 9  第105期證券報告
↑  朝日 2011，第12頁.
↑  清水 2016，第32頁.
1 2  清水 2016，第33頁.
1 2  清水 2016，第47頁.
↑  清水 2016，第45頁.
1 2 3 4 5  バスマガジン 2021，第48頁.
↑  朝日 2011，第13頁.
↑  . 產經WEST. 2016-03-27  [2019-02-14]. （原始内容存档于2019-12-25） （日语）.
↑  . 福井新聞ONLINE. 福井新聞社. 2016-03-28  [2021-03-11]. （原始内容存档于2016-09-07） （日语）.
↑  . MyNavi新聞（日语：）. MyNavi. 2016-03-27  [2021-03-11]. （原始内容存档于2021-10-19）.
1 2   (新闻稿). ヤマト運輸・福井鉄道. 2018-08-08  [2019-08-16]. （原始内容存档于2021-09-25） （日语）.
1 2  . 產經新聞. 2018-08-09  [2019-08-16]. （原始内容存档于2019-12-25） （日语）.
↑   (PDF) (新闻稿). 福井銀行・福井新聞社. 2019-11-05  [2020-05-23]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-28） （日语）.
↑   (新闻稿). 東芝インフラシステムズ. 2019-11-05  [2020-05-23]. （原始内容存档于2020-10-17） （日语）.
↑  . レスポンス. イード. 2019-11-06  [2020-05-23]. （原始内容存档于2020-10-17） （日语）.
↑  えちぜん鉄道、福井鉄道がイコカやSuica導入　交通系ICカードでキャッシュレス決済へ、2025年春開始予定，福井新聞，2023年2月8日。
↑  バスマガジン 2021，第61頁.
↑  . 福井新聞ONLINE. 福井新聞社. 2013-03-31  [2021-03-11]. （原始内容存档于2013-09-20） （日语）.
↑  【電車】　新型車両営業開始予定日の決定及び愛称名・ロゴデザインの募集について 2013.2.20 （页面存档备份，存于）（日語） - 福井鉄道公式Web 2013年2月24日參閲
↑  「相互乗り入れへ、習熟運転を開始　福鉄・えち鉄　／福井県」《朝日新聞》朝刊，2016年3月19日，P28
↑  ブルーリボン・ローレル賞選定車両」 （页面存档备份，存于）（日語） - 鐵道友之會
↑  . 福井新聞. 2013-02-28  [2021-05-05]. （原始内容存档于2013-09-06） （日语）.
↑  「ドイツ製車両、出発進行　福井鉄道、土日祝日に運行　／福井県」《朝日新聞》朝刊，2014年4月13日，P34
1 2  . 伊卡洛斯出版（日语：）. : 65. ISBN 978-4-8022-0785-0 （日语）.
參考文獻

. 朝日新聞出版. 2011-10-02 （日语）.
清水武. . Neko出版. 2016-10-01. ISBN 978-4-7770-5400-8 （日语）.
. 講談社、講談社BC. 2021-01-27. ISBN 978-4-06-523034-3 （日语）.
相關條目

越前鐵道
外部連結

福井鉄道官方網站 （页面存档备份，存于）（日語）
福井鐵道 電車行走資訊的X（前Twitter）（日語）
福井鐵道巴士行走資訊的X（前Twitter）（日語）
YouTube上的福井鐵道官方頻道頻道
Dream福井號（日野 S'elega）
一般巴士路線（現時塗裝，三菱扶桑MK）
路線圖
在2014年開始投入服務的F10形車辆
鐵路形車輛中會設有上落用梯級。左邊是關閉的狀態，右邊是開啟的狀態
刘浩 (自行车运动员)

关于其他名为「刘浩」的人物，请见「」。
| 个人资料 |
| --- | --- |
出生:  (1988-11-07) 1988年11月7日（36歲） 吉林市

車隊資料
目前效力車隊: 五指山自行车队
角色: 车队经理及教练
職業車隊經歷
2009–2016: 万胜体育车队
2017: 米奇尔顿–斯科特车队
2019–2022: 深圳喜德盛自行车队
 
 
刘浩（1988年11月7日—），吉林人，中国男子自行车运动员。
生涯

1988年生于吉林市。父亲是一位体育爱好者，曾经打破吉林市铅球纪录。受父亲影响，刘浩练习过速度滑冰、篮球。17岁时改练自行车。
2013年第十二届全运会场地自行车男子全能赛个人追逐赛冠军（4分29秒225）。2016年里约奥运会场地自行车男子团体追逐赛第八名。
2017年第十三届全运会场地自行车男子全能赛季军，男子公路自行车个人赛亚军。
参考资料

1 2  . 中国吉林网. 2016-08-22  [2019-12-14]. （原始内容存档于2019-12-14）.
↑  . 搜狐. 2013-09-06  [2019-12-14]. （原始内容存档于2019-12-14）.
↑  . 新浪体育. 2017-09-02  [2019-12-14]. （原始内容存档于2019-12-14）.
嚇破膽

| 嚇破膽  |
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基本资料
导演: 史帝夫·別克（英语：）
监制: 喬·西佛 羅拔·湛米基斯 蘇珊·道尼
编剧: 馬克·漢隆（英语：） 約翰·波格（英语：）
主演: 蓋布瑞·拜恩 茱莉安娜·瑪格里斯 朗·埃達德 德斯蒙·哈靈頓 艾沙藍·華盛頓（英语：） 卡爾·奧賓
配乐: 約翰·弗里茲澤爾（英语：）
摄影: 葛爾·塔特索爾（英语：）
: 羅格·巴頓（英语：）
制片商: Dark Castle Entertainment 威秀電影 NPV Entertainment
片长: 90分鐘
产地:  美国 澳大利亞
语言: 英語
上映及发行
上映日期:  2002年10月25日  2002年10月31日  2002年12月5日
发行商: 華納兄弟
预算: $2000萬美元
票房: $68,349,884美元
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
新加坡: 
《》（英語：，）是一部2002年美國和澳洲合拍的恐怖電影，導演為史帝夫·別克（英语：），主演是蓋布瑞·拜恩、茱莉安娜·瑪格里斯、朗·埃達德、德斯蒙·哈靈頓、艾沙藍·華盛頓（英语：）和卡爾·奧賓。本片於澳洲的昆士蘭和加拿大的溫哥華取景。
劇情

1962年，在義大利郵輪*格拉薩號*上，歌手法蘭西絲卡正在為乘客表演，眾人正在跳舞。小女孩凱蒂因沒有舞伴而獨自坐著，船長注意到她後帶她到舞池。一隻手拉下一個操縱桿，使鋼索斷裂，橫掃舞池，將乘客和船員腰斬。凱蒂因身高未受影響，成為唯一倖存者。
四十年後，一個六人組成的打撈隊在海上救援一艘船隻。隊長墨菲船長帶領團隊成功將船拖回岸上。之後，團隊在酒吧慶祝時遇到舊識傑克，聽說了一艘1962年失蹤的「幽靈船」，據說船上有箱黃金，帶回這艘船的人可以擁有船上的財物。
隊伍決定隔天駛向目標進行搜尋。到達目的地後，探測器顯示周圍無船隻，判斷報告可能有誤。正準備返航時，他們發現了一艘大型船隻。輕微撞擊後，傑克與成員格里爾留在船外，其他四人進入船內。
隊伍進入船後開始經歷異常現象，聽到聲音並在黑暗角落看到物體移動。身後的拼字遊戲盤自行移動，拼出「歡迎上船」的字樣。到達上層甲板時，一名成員蒙德掉入洞中，被穆琳救起。此時，小女孩凱蒂出現並迅速消失。穆琳未告知其他人。
探索過程中，隊伍在地板上發現一隻數位手錶，推測可能有人在他們之前上過這艘船。船長決定隔天再繼續搜尋。晚上，穆琳獨自待著時，傑克建議她休息以減少幻覺。
隔天早上，隊伍決定修復船隻底部，預計三天內完成並將船拖回岸上。大家分頭開始工作。穆琳到游泳池區域，發現牆上有彈孔，這與被告知的溺水死因不符。在她嘗試爬出泳池時再次見到凱蒂，但當她回頭時，站在那裡的是傑克。
隨後，傑克和穆琳發現洗衣房中有一扇未標示在圖上的門。打開後，水流沖出並帶出屍體。兩人嘗試離開，但進來的門自行鎖上，他們被迫深入船內。墨菲船長則進入船長室，見到鏡中的幽靈船長後離開。
此時，格里爾聽到歌聲，循聲查找未果，法蘭西絲卡注視著他離開。傑克和穆琳發現一箱黃金，團隊決定放棄修船，直接帶著黃金返航，隨即開始將黃金裝上船。
在引擎室，機械師桑托斯正在清理引擎，後方的氣瓶突然被鬼魂打開，開始洩漏氣體。當桑托斯意識到氣體外洩時，已經來不及阻止，格里爾同時啟動引擎，隨即引發氣爆，導致桑托斯死亡並摧毀了船隻。穆琳在爆炸發生前再次見到凱蒂，推測她可能在試圖發出警告。
穆琳決定調查凱蒂的身份，根據乘客名單找到她的房號，進入房間後發現凱蒂的屍體仍掛在天花板上。穆琳摘下凱蒂屍體上的項鍊，凱蒂的靈魂出現並索要項鍊，但項鍊穿過她的手掌，顯示她並非人類。
在廚房裡，兩名成員找到新鮮食物，開始食用後發現食物變成蛆。格里爾在舞廳中，場景變回船難前的模樣，法蘭西絲卡引誘格里爾走向電梯井口，格里爾失足墜落電梯井，當場身亡。
墨菲船長與幽靈船長交談，得知*洛蕾萊號*被*格拉薩號*找到後兩天即失蹤。幽靈船長給墨菲一張照片。墨菲嘗試向團隊揭露真相，並提到船上的異常狀況和傑克的身份。但因為他錯認穆琳為已故的桑托斯並試圖攻擊她，其他人認為他已精神錯亂，於是將他鎖在排水的魚缸中。
團隊決定放棄黃金，開始修理船隻以便返回。穆琳前去尋找格里爾，卻發現他的屍體。隨後，凱蒂的鬼魂引導穆琳進入四十年前的記憶，揭露了船上的過去：洛蕾萊號的唯一倖存者說服格拉薩號的船員為了黃金而謀殺了所有乘客、船長和其他高階船員。乘客們先因食物中毒死亡，接著舞池發生鋼索斷裂事故，許多人被腰斬，僅存的生還者也在游泳池中遭到槍殺。船員之間為了黃金發生內鬥，最終被同夥互相殘殺。法蘭西絲卡與她的同夥策劃了這場屠殺，但她最終也被主謀以鐵鉤刺死，並在手掌上烙上鉤形符號。
在回憶中，穆琳見到魚缸的水閥被打開，意識到墨菲可能有危險，趕去查看時發現墨菲已溺水身亡。此時，穆琳完全揭露真相，得知傑克是惡魔之魂，意圖禁錮船上的靈魂並不斷收集。她決定阻止他的計畫，著手設置炸藥。
同時，蒙德在引擎室進行水下維修時不慎被齒輪捲入而喪命。穆琳尋找蒙德未果，卻看到抽水管道被染成紅色，隨即明白他已經遇害。
在設置炸藥的過程中，道奇與傑克發生對峙。傑克嘲諷道奇從未向穆琳表達情感，並挑釁道奇。道奇開槍射擊，誤以為已經殺死傑克。不久後，「道奇」出現在穆琳面前，聲稱已解決傑克並建議帶著黃金離開。穆琳懷疑他未問起蒙德的下落，才發現「道奇」其實是傑克偽裝，真正的道奇早已遇害。傑克表明計劃利用格拉薩號作為陷阱，只要船還在，所有亡者的靈魂都將隨他進入地獄。
最終，穆琳引爆炸藥，船隻與傑克同時被炸毀。凱蒂協助穆琳逃離沉沒的船隻，隨著格拉薩號的沉沒，凱蒂和其他靈魂得以解脫並升天。之後，穆琳被一艘郵輪救起，當她被送上救護車時，看到黃金被搬上郵輪，而復活的傑克冷冷地注視著她，畫面隨著救護車門關閉而結束。
演員

| 演員 | 角色 |
| --- | --- |
艾美莉·布朗寧: 凱蒂·哈伍德 Katie Harwood
蓋布瑞·拜恩: 西恩·墨菲船長 Captain Sean Murphy
茱莉安娜·瑪格里斯: 穆琳·埃普斯 Maureen Epps
朗·埃達德: 道格 Dodge
德斯蒙·哈靈頓: 傑克·佛里曼 Jack Ferriman
艾沙藍·華盛頓（英语：）: 格里爾 Greer
卡爾·奧賓: 蒙德 Munder
艾歷斯·狄米崔迪斯: 桑托斯 Santos
Francesca Rettondini（英语：）: 法蘭西絲卡 Francesca
Adam Bieshaar: 大副
參考資料

↑  . Warner Bros. British Board of Film Classification. November 8, 2002  [September 9, 2013]. （原始内容存档于2020-09-20）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《Ghost Ship》的资料（英文）
Box Office Mojo上《Ghost Ship》的資料（英文）
爛番茄上《Ghost Ship》的資料（英文）
Metacritic上《Ghost Ship》的資料（英文）
AllMovie上《Ghost Ship》的资料（英文）
Yahoo奇摩電影上《嚇破膽》的資料（繁體中文）
開眼電影網上《嚇破膽》的資料（繁體中文）
豆瓣电影上《嚇破膽》的資料 （简体中文）
时光网上《嚇破膽》的資料（简体中文）
|  论 编黑暗城堡娱乐 |
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电影:  《猛鬼屋》（1999）  《惡靈13》（2001）  《嚇破膽》（2002）  《鬼影人（英语：）》（2003）  《恐怖蠟像館》（2005）  《魔疫》（2007）  《重返猛鬼屋（英语：）》（2007）  《搖滾黑幫》（2008）  《奪魂電影》（2009）  《孤兒怨》（2009）  《冰天血地》（2009）  《忍者刺客》（2009）  《敗者為王》（2010）  《人工進化》（2010）  《狙擊陌生人》（2011）  《鬼次元（英语：）》（2012）  《獵魔迷宮（英语：）》（2012）  《重彈頭》（2012）  《死路十條（英语：）》（2013）  《完美社區謀殺案》（2017）  《通靈女校（英语：）》（2021）  《孤兒怨2：最黑暗的過去》（2022） 
创始人:  喬·西佛  羅拔·湛米基斯  吉伯·艾特勒（英语：） 
其它:  威廉·卡斯尔  蘇珊·道尼  华纳兄弟  通道影業  西爾弗影業（英语：）
迷藏

此条目的主題是倪匡的一部小說。一種遊戲，請見「」。
| 迷藏 |
| --- | --- |
《迷藏》香港版封面
作者: 衛斯理
类型: 流行文學
系列: 衛斯理系列
语言: 中文
發行
出版机构: 明窗出版社
出版地點: 香港
页数: 282
系列作品
前作: 願望猴神
續作: 天書
规范控制
ISBN: 9888027557
杜威分类法: 800
《迷藏》是科幻小說家倪匡的作品，為衛斯理系列的第五十六本著作，正式編號為42。該小說起初連刊於1978年9月26日至同年的12月25日的《明報》之中，後來在1986年出版。故事以穿越時空和前世今生為主題。書中提及人確實有前世今生，並可藉由進入幻覺中，在時空中穿越，自由來去兩世之間。
故事內容 > 不准捉迷藏的禁令

在某天，白素突然收到其表妹高彩虹於西班牙北方庇里牛斯山的歐洲小國安道爾寄來的彩色明信片，並提到她在歐洲之旅所到訪的古堡『大公古堡』中，發現了一個令人難以理解的神秘指令：『不可在堡內捉迷藏』。為此，彩虹希望她的無所不知表姐夫衛斯理能給予她一個解釋，但衛斯理卻對此毫不感到興趣，並認為她是鬧著玩以及胡說八道，認為她這位「超齡兒童」做的「無聊事」不加理會，並沒有到訪安道爾的意願。
故事內容 > 神秘的銅牌

後來，彩虹寄來了一個郵包，內附有一面古堡主人—保能大公簽署的銅牌，上面刻有法文與西班牙文「不可在堡內捉迷藏」的指令，再加上白素的推波助瀾，使衛斯理漸漸的感到事件的吸引力，但基於之前他對此事不聞不問和子問題，於是他托好友歐洲歷史學家王居風協助高彩虹解決古堡古怪的指令。
故事內容 > 回到了一千年前

抵達安道爾的王居風與高彩虹一見如故，並漸漸的對她產生了「感覺」。性格調皮愛玩的高彩虹忽然突發其想：要求與王居風玩一次捉迷藏，暗戀她的王居風表示支持。就在王居風躲起來之時，他不知不覺的返回了一千年前的安道爾，他不是王居風，而是一位叫莫拉的農奴，負責興建當時還未建成的大公古堡工作，但由於過於辛苦而逃走，後來被人發現的他最終被判絞刑 。正當王居風遇上這遭遇時，高彩虹一直未能尋找到王居風。因此，她打電話向衛斯理求助。
故事內容 > 古堡裡的眾神

當衛斯理到來時，失蹤的王居風出現，又再使衛斯理誤會，認為他們這兩個超齡兒童是要胡鬧。於是他離開了兩人，而王居風與高彩虹，則返回冬季期間據說被神靈佔據，正在閉館關門中的古堡。後來，他們兩人再度不知所終。為此，衛斯理在古堡發現不到他們時更肯定二人是在開玩笑，且躲在暗道中，準備嘲笑他。所以決定不加理會，並駕車離開了，這時他的汽車意外被一塊重達五十公斤的大石擊中，衛斯理卻找不到投石機。到此時，衛斯理已經排除了兩人開玩笑的可能性，並且下山去尋找古堡管理員，前幾日與高彩虹有過接觸的古昂，協助找出暗道。
故事內容 > 被當作兇手

衛斯理在鎮上的酒吧中找到古昂，但古昂卻不認為古堡中存在其他未知的暗道，並且告訴衛斯理一件怪異的事：古堡經常有一些小物件無故失蹤，有些東西卻忽然出現在古堡的各地，但共通點都是發生於古堡東翼之中。當衛斯理與古昂在古堡的時候，古昂突然消失了，五分鐘後，當他再出現時，胸口卻有一個巨大的傷口，而他的死因，則是被歐洲中世紀封建時代的武器鏈球擊斃的。由於當時古堡只有衛斯理和古昂兩人，故此衛斯理成為了殺人兇手。
故事內容 > 在檔案室查閱大公古堡資料

衛斯理為了洗脫罪名和處罰，在檔案室查閱大公古堡資料。他得到相信他的官員康司押後審判日期，並用這段期間到博物館尋找證據。同時，他找來了白素協助以加快進度。在他們閱讀資料時，卻發現了一份文獻，記錄農奴莫拉在上絞刑台後，吊死後的屍體瞬間消失、一個會噴火的物件出現(即打火機，但當時沒有人知道是何物)、一位軍官在決鬥比武中被鍊球擊斃死亡後，屍骸卻離奇不見了，等等「非官方」的文件記載。
故事內容 > 來自過去的訊息

當衛斯理在檔案室中，和前來協助的白素繼續閱讀大公古堡的相關資料時，他們意外得知康司這政府高官，忽然去了一個叫波爾的小山村。因為當地有一名牧羊人通報，說這兒有一男一女的東方人，將一些東西交給了一位名為費遜的女孩。衛斯理和白素得知消息後，兩人相信這一男一女的東方人就是王居風和高彩虹，因此也從檔案室開溜了。跟隨康司的腳步，搭乘卡車來到山區的兩人，發現波爾山村交通不便，兩人坐驢子到波爾山村去。原來，費遜從忽然顯現又忽然消失的王、高兩人手中得到一個精美的琺瑯木盒，內附有一卷錄音帶。
故事內容 > 時間的旅人

在錄音帶中，彩虹及居風告訴衛斯理和白素有關他們失蹤的事：當天兩人在古堡消失了後，兩人先後返回了不同的時期如在巴黎等地，但同樣都是二人在一起。在一次到了1958年，二人雖然知道了穿梭時空的要決，但因未有太大把握的關係，於是借錄音機將一切告知衛斯理。在此時，衛、白兩人肯定了之前的結論：古堡東翼是一道可穿梭時空的通道，但並非所有人也能通過，故此保能大公下令不准在古堡中捉迷藏；人並不是只有一生，而是無盡以及與現在相識的人有一定的緣分。
故事內容 > 尾聲

在此時，衛、白兩人肯定了之前的結論：古堡東翼是一道可穿梭時空的通道，但並非所有人也能通過，故此保能大公下令不准在古堡中捉迷藏；一同在場聆聽的康司到此時更相信衛斯理和白素，但由於衛斯理他謀殺古昂的嫌疑太大，故此暗中助兩人逃離安道爾，但衛斯理因通緝令，在未來40年也不能進入安道爾，故事結束。
相關人物

衛斯理
作品中的主角，當他收到白素表妹高彩虹一封信，提及關於安道爾古堡不可以捉迷藏的指令時，認為她這位「超齡兒童」做的「無聊事」不加理會，並沒有到訪安道爾的意願。但後來他得悉好友王居風失蹤後，即抵達這歐洲小國，後來他先後認識了古堡管員古昂、得悉王居風突然成為了農奴莫拉、發現高王兩人失蹤、被指殺死古昂使他和白素肯定古堡的東翼是一道可穿梭時空的通道以及人有多於一生的生命，而是身份不同而已。
白素
衛斯理之妻，她在收到表妹高彩虹的問題後鼓勵衛斯理去查探一下。隨後，衛斯理被捕後，白素來到安道爾幫助衛斯理理解事件的真相，她是繼王居風後第二個提出人的失蹤是去了前生與更早的前生。最後，她與衛斯理肯定了這種說法。
高彩虹
白素的表妹，是一位二十五歲左右的少女，出生於富裕家庭之中，由於沒有經濟問題，因此她經常周遊到國，以「增廣見聞」。但衛斯理卻一直認為她只愛玩，是一位「超齡兒童」。
正如衛斯理所說，高彩虹性格胡鬧好玩，如她曾經明知古堡有不准玩捉迷藏的指令依要與王居風玩這遊戲、曾對古昂諷刺古堡及在古堡關門期間偷進古堡，而惹來了一連串的事發生。到最後，彩虹在「以前」與王居風結婚，並繼續他們的時空穿梭。
王居風
歐洲史權威，以博士身份畢業於柏林大學與劍橋大學。是衛斯理的好友之一，他出生於工業家族中，但卻對自己的家業不感興趣，只愛歐洲史，並對歐洲的小國如安道爾、盧森堡及列支敦士登等的歷史有專門的認識，是位歐洲史的狂熱份子，幾乎他所說的每一句話都與歷史有關，如在他罵衛斯理時引用了英格蘭伊丽莎白一世的「上十次斷頭台」、用威廉三世收降詹姆斯二世的史實向高彩虹表白。
在性格上，王居風本來為人嚴肅，衛斯理認識他好幾年也未見過他的笑容，但後來對高彩虹有「好感」後則變得愉快了。到作品的結尾，王居風與高彩虹成為了夫婦。
古昂
安道爾人，是大公古堡的管理員之一，他的父親和叔叔曾在他兒時在古堡中不知所終，並認為他們是去了法國或西班牙尋求較好的生活。後來經衛斯理的迫使下才相信古堡真的存在問題。
到故事的中部，他突然在古堡在被中古世紀的武器擊斃。
康司
安道爾政府的內政部副部長及檢察署官員，一直相信衛斯理沒有殺人，並協助衛斯理用一個月的時期找出證據。最終，由於事件實在太難使人相信加上他殺古昂的謙疑太大，因此提出並幫助他們逃離安道爾。
費遜
安道爾山村波爾一位十七八歲的少女，一直在貧困的山村長大，對外面的世界欠缺了解，例如她並不知道什麼是錄音帶、未乘過汽車 。但為了有一個更好的將來，她希望到巴黎求學。最終，衛斯理與白素從她手中得到那精美的琺瑯木盒後，向她買了這盒子，使她令夢想成真的到巴黎讀書。
保能大公
中古世紀安道爾的大公，為人有能但卻自大殘酷，以小國寡民卻曾威脅歐洲局勢。如他將建造古堡時，逃走的三百位農奴，一律處死，並認為自己無所不能，但同時他以「小國寡民」威脅當時的歐洲局勢，是一位出色的軍事家。
娜亞雯
大公古堡的女侍，意外被保能大公誤殺，是彩虹的前世。
莫拉
保能大公的農奴，在修築大公古堡時逃跑，後來被吊死，是王居風的前世。
作者想要表達的想法

《迷藏》這故事起源於時間之旅。故事以穿越為主題。主角衛斯理與白素，收到白素(後者)表妹高彩虹寄來，自歐洲西班牙北方比里牛斯山區小國安道爾的大公古堡，一塊令人難以解釋的銅牌而起，來自歐洲小國安道爾古堡的這塊銅牌，上面寫的是古堡內不准捉迷藏，違者處死，衛斯理因好奇心展開了偵查。發現人確實有前世今生，並可藉由進入自身時間幻覺，在時間中自由來去。人在世上並不是只有一生，而是無盡的靈魂之旅。以及與現在相識的人有一定的緣分。
在《迷藏》這小說中，作者借由書中角色「保能大公」這個人物，對強權作出了諷刺。是非成敗轉頭空，時間會帶走一切，又何必執著於當下?
漫畫

新加坡漫畫家黃展鳴於1998年2月17日發表了衛斯理《迷藏》漫畫
出版社：台灣時報文化
封面: http://www.readingtimes.com.tw/ReadingTimes/Upload/rtbook_cover/rtfg/fg0024.gif （页面存档备份，存于）
廣播劇

大陸廣州電台於2004年起以粵語首播衛斯理廣播劇，由主播講出《迷藏》故事。
主播:陳波
合共19集
資料來源

↑  .   [2012-02-20]. （原始内容存档于2012-04-05）.
↑  序言
↑  迷藏 – 第一部 – P.3
1 2  迷藏 – 第一部 – P.9
↑  迷藏 – 第三部 – P.77
↑  迷藏 – 第四部 – P.95-99
↑  迷藏 – 第一部 – P.19
↑  迷藏 – 第三部 - P.84
↑  迷藏 – 第五部 – P.131-133
↑  迷藏 – 第六部 – P.134
↑  迷藏 – 第六部 – P. 137-141
↑  迷藏 – 第七部 – P. 165-179
↑  迷藏 – 第八部 – P. 181-186
↑  迷藏 – 第八部 – P. 194-199
↑  迷藏 – 第十部 – P. 235-253
1 2  迷藏 – 第八部 – P. 187 -202
1 2  迷藏 – 第八部 – P. 203 -206
↑  迷藏 – 第十部 – P. 254
↑  迷藏 – 第一部 – P. 4
↑  迷藏 – 第一部 – P.1-2
↑  迷藏 – 第一部 – P.9-13
↑  迷藏 – 第三部 – P.66
↑  迷藏 – 第一部 – P.33
↑  迷藏 – 第六部 – P.149
↑  迷藏 – 第七部 – P.169
↑  迷藏 – 第十部 – P.233-234
↑  迷藏 – 第一部 – P.22
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| 前任者： 041 願望猴神 | 衛斯理系列（按編號） 042 | 繼任者： 043 天書 |
| 前任者： 洞天 | 衛斯理系列（按連載時序） 1978年9月26日至1978年12月25日 | 繼任者： 天書 |
刁琳宇

刁琳宇（1994年4月7日—），江苏淮安人，中國女子排球運動員，身高1米82，司職二传手，亦為中國國家女子排球隊成員。效力於江苏中天钢铁女排。
運動生涯

刁琳宇联赛生涯始於2014—2015赛季中国女排联赛，之後與江蘇女排在2015-2016赛季联赛取得亚军，其後在2016-2017赛季联赛取得冠军，个人獲得「最佳二传」。
2017年，中国排协公布中国国家女排集训名单，刁琳宇首次入选。之后参加了2017年瑞士女排精英赛、2017年世界女排大奖赛及2017年女子世界大冠軍盃排球賽等比賽。
2022年，蔡斌擔任新一屆的國家女排主教練，刁琳宇開始擔當新一屆國家女排的主力二傳手。
獎項 > 個人榮譽

2016-2017赛季中国女子排球联赛：最佳二传
2020-2021赛季中国女子排球联赛：最佳二传
2023年世界女排聯賽：最佳二传
獎項 > 俱樂部

2014-2015赛季中国女子排球联赛： - 铜牌（江蘇中天鋼鐵排球俱樂部）
2015-2016赛季中国女子排球联赛： - 銀牌（江蘇中天鋼鐵排球俱樂部）
2016-2017赛季中国女子排球联赛： - 金牌（江蘇中天鋼鐵排球俱樂部）
2017-2018赛季中国女子排球超級联赛： - 铜牌（江蘇中天鋼鐵排球俱樂部）
2020-2021赛季中国女子排球联赛： - 銀牌（江蘇中天鋼鐵排球俱樂部）
2021-2022赛季中国女子排球联赛： - 銀牌（江蘇中天鋼鐵排球俱樂部）
獎項 > 國家隊

2017瑞士女排精英赛（英语：）： - 銅牌
2017年女排大冠軍盃： - 金牌
2023年世界女排聯賽： - 銀牌
2022年亞洲運動會排球比賽： - 金牌
參考資料

↑  .   [2018-03-14]. （原始内容存档于2018-03-15）.
↑  .   [2018-03-14]. （原始内容存档于2018-03-15）.
|  论 编  中國女子排球隊 – 2018年亚运会中国女子排球队 - 冠军   |
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 1 袁心玥  2 朱婷   6 龚翔宇  8 曾春蕾  10 刘晓彤  11 姚迪  12 李盈莹  13 刁琳宇  15 林莉（L）  16 丁霞  17 颜妮  18 王梦洁（L）  20 段放  25 胡铭媛  主教練: 郎平
天主教雷孔基斯塔教區

| 天主教雷孔基斯塔教區  |
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教会管区
 
聖母無原罪主教座堂
基本
教座位置: 阿根廷
管轄範圍: 聖菲省北部
禮儀形式: 拉丁禮
所屬教省: 聖菲
創設時間: 1957年
主教座堂: 聖母無原罪主教座堂
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 懸空
統計資料
教友人數: 240,000
聯絡資訊
網址: www.obispadorqta.org.ar
天主教雷孔基斯塔教區（拉丁語：、西班牙語：）是阿根廷一個羅馬天主教教區，屬聖菲總教區。
教區成立於1957年2月11日，位於包括聖菲省北部。2010年有教友240,000人（佔轄區總人口87.9%）、二十個堂區、四十四名司鐸。目前教區主教席位處於出缺狀態。
參考資料

↑   (PDF). 宗座公報 (梵蒂岡出版社). 1957年, 49: 653  [2013-04-10]. （原始内容存档 (PDF)于2010-03-27）.
|  论 编阿根廷天主教教區 |
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布蘭卡港總教區: 上內格羅河谷教區 | 里瓦達維亞海軍准將城教區 | 里奧加耶戈斯教區聖卡洛斯德巴里洛切教區 | 聖羅莎教區 | 別德馬教區 | 埃斯克爾自治監督區
布宜諾斯艾利斯總教區: 阿韋亞內達-拉努斯教區 | 格雷戈里奧德拉費雷爾教區 | 洛馬斯-德薩莫拉教區 | 莫龍教區 | 聖伊西德羅教區 | 聖胡斯托教區 | 聖馬丁教區 | 聖米格爾教區 | 馬龍尼禮布宜諾斯艾利斯教區 | 烏克蘭希臘禮天主教布宜諾斯艾利斯聖母贊助教區 | 拜占庭禮天主教阿根廷教長區
科爾多瓦總教區: 克魯斯-德爾埃赫教區 | 里奧爾托教區 | 聖弗朗西斯科教區 | 瑪麗亞鎮教區 | 德安富內斯自治監督區
科連特斯總教區: 戈雅教區 | 奧韋拉教區 | 波薩達斯教區 | 伊瓜蘇港教區 | 聖托梅教區
拉普拉塔總教區: 阿蘇爾教區 | 查斯科穆斯教區 | 馬德普拉塔教區 | 基爾梅斯教區
門多薩總教區: 內烏肯教區 | 聖拉斐爾教區
巴拉那總教區: 康科迪亞教區 | 瓜萊瓜伊丘教區
雷西斯滕西亞總教區: 福莫薩教區 | 羅克薩恩斯培尼亞總統城教區
羅薩里奧總教區: 濱河聖尼古拉斯教區 | 貝納多圖埃托教區
薩爾塔總教區: 卡塔馬卡教區 | 胡胡伊教區 | 奧蘭教區 | 卡法亞特自治監督區 | 烏馬瓦卡自治監督區
庫約的聖胡安總教區: 拉里奧哈教區 | 聖路易斯教區
聖菲總教區: 拉法埃拉教區 | 雷孔基斯塔教區
圖庫曼總教區: 阿尼亞圖亞教區 |  康塞普西翁教區 | 聖地亞哥-德爾埃斯特羅教區
梅塞德斯-路嫻總教區: 莫洛-莫雷諾教區 | 七月九日城教區 | 薩拉特-坎帕納教區
聖座直屬: 默基特希臘禮天主教阿根廷宗座代牧區 | 亞美尼亞禮天主教布宜諾斯艾利斯納萊克的聖額我略教區 | 阿根廷軍中教長區
參見：阿根廷天主教 · 阿根廷天主教教區列表 ·  南美洲天主教教區列表 · 東儀天主教會
黄凤涛

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個人
全名:  黄凤涛
出生日期:   (1985-06-17) 1985年6月17日（39歲）
出生地點:   中国广东省海丰县
身高:  
位置:  前鋒

現在所屬:  深圳雷曼
職業*
| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 2003-2012年 2013年 2014-2015年 2016年 2017-2018年 |  深圳红钻   杭州绿城   石家庄永昌 武汉卓尔 深圳雷曼 |   172 (23)   10 (0)   31 (6)  15 (0)  24 (1)  |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
黄凤涛（1985年6月17日—）岀生於广东省海丰县，是一名中国足球运动员，司职前鋒，曾入選中國國家奧運隊的集訓名单。
职业生涯

黄凤涛12岁就进入深圳体校，13岁才开始练球，且首先涉足的是五人制足球，黄凤涛曾是广东省五人足球赛的最佳射手。后被推荐进入了深圳平安四队，开始接受专业足球训练，2003年中国足协为了奥运战略硬要求各队每场比赛要给20岁以下的球员上场，当时黄凤涛就被提升至一队効力，並於同年的10月12日对云南紅塔的甲A联賽中首次代表深圳队在职业联賽中上场，同年黄凤涛在对八一队的比赛中打进了他职业生涯中的首粒进球，至今这仍是深圳队最年轻的进球纪录，随后黄凤涛逐渐获得了一些上场机会。
2004年黄凤涛錯過了首屆中超联賽，因为他没有获得哪怕一分钟的出场时间。2005年及2006年獲得不少上场机会，2006年他更是球队的绝对主力前鋒。
不过，2007年初深圳队同主力球员续约，发现自己薪水大幅下降的黄凤涛断然拒绝了与俱乐部签约僵持了几个月后，黄凤涛最终妥协了，却失去了上场的机会。2008下半赛季开始，他再次进入了深圳队的首发名单。然而，在2007和2008连续两个赛季，黄凤涛的进球数都为零。
2009年黄凤涛在中超联賽的进球达到7个，是深圳队中国內球员进球最多的一人，力助球队保级成功。
2010年，原本主打前锋的黄凤涛在主帅高歌奇主打的433阵型中开始向边路发展。
2011年赛季开赛前，黄凤涛曾有机会转会，当时同市球队深圳凤凰看中了他，力邀其加入，但在最后时刻他选择留在深圳红钻，而随后随着比赛深入，带领一批年轻球员拼杀的黄凤涛被特鲁西埃任命为球队队长。2011年中超最后一轮比赛前，深圳队传出“七君子罢训事件”。在涉事7名球员中，黄凤涛最终成为唯一留队的队员。但黄凤涛曾一度试图转会，但是由于种种原因，最终还是留在了深圳红钻。
2013年1月，黄凤涛从効力多年的深圳队以自由转会方式加盟杭州绿城，不过并未获得太多表现机会。
2014年2月，黄凤涛与中甲球队石家庄永昌签订了一份2+1的工作合同。
2016年2月，武汉卓尔官方宣布黄凤涛加盟球队。
联賽上陣紀錄

| 球季 | 俱乐部 | 國家 | 上陣 | 入球 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | 深圳健力宝 |  中國 | 11 | 1 |
| 2004 | 深圳健力宝 |  中國 | 0 | 0 |
| 2005 | 深圳健力宝 |  中國 | 13 | 2 |
| 2006 | 深圳金威 |  中國 | 22 | 1 |
| 2007 | 深圳上清飲 |  中國 | 15 | 0 |
| 2008 | 深圳上清飲 |  中國 | 14 | 0 |
| 2009 | 深圳红钻 |  中國 | 23 | 7 |
| 2010 | 深圳红钻 |  中國 | 27 | 2 |
| 2011 | 深圳红钻 |  中國 | 27 | 6 |
| 2012 | 深圳红钻 |  中國 | 20 | 4 |
| 2013 | 杭州绿城 |  中國 | 10 | 0 |
| 2014 | 石家庄永昌 |  中國 | 21 | 5 |
| 2015 | 石家庄永昌 |  中國 | 10 | 1 |
| 2016 | 武汉卓尔 |  中國 | 15 | 0 |
| 2017 | 深圳雷曼 |  中國 | 24 | 1 |
外部連結

黃鳳濤首次亮相帶來驚喜 深軍小鬼擺平大戚(2003年10月13日)
黄凤涛首次代表深圳隊上陣[永久](2003年10月13日)
电感元件

電感器（英語：）是一種電路元件，會因為通過的電流的改變而產生電動勢，從而抵抗電流的改變。這屬性稱為電感。
电感元件有许多种形式，依據外觀與功用的不同，而會有不同的稱呼。以漆包線繞製多圈狀，常作为电磁铁使用和变压器等中使用的电感也依外觀称為线圈（coil）。用以對高頻提供較大电抗，通過直流或低頻的，依功用常稱為扼流圈（choke），又稱抗流圈。常配合铁磁性材料，安装在变压器、电动机和发电机中使用的較大电感，也称绕组（Winding）。導線穿越磁性物質，而無線圈狀，常充当高頻滤波作用的小电感，依外觀常称為磁珠（Bead）。
電感器一詞，通常只用來稱呼以自感或其效應為主要工作情況的元件。非以自感為主的，習慣上大多稱呼它的其他名稱，平常不以電感器稱呼，例如：變壓器、馬達裡的電磁線圈繞組等。
在中文裡，電感器一詞在口語上也會被簡稱為電感，但如需嚴謹表達為實體物件的情況，仍宜稱為電感器。
电感元件
电感符号
电感符号
电感符号
概述

参见：电磁感应
通俗地说，穿过一个闭合导体回路的磁感线条数称为磁通量。由于穿过闭合载流导体（很多情况是线圈）的磁场在其内部形成的磁通量变化，根据法拉第电磁感应定律，闭合导体将产生一个电动势以“反抗”这种变化，即电磁感应现象。电感元件的电磁感应分为自感应和互感应，自身磁场在线圈内产生磁通量变化导致的电磁感应现象，称为“自感应”现象；外部磁场在线圈里磁通量变化产生的电磁感应现象，称为“互感应”现象。
比如，当电流以1安培/秒的变化速率穿过一个1亨利的电感元件，则引起1伏特的感应电动势。当缠绕导体的导线匝数增多，导体的电感也会变大，不仅匝数，每匝（环路）面积，连缠绕材料都会影响电感大小。此外，用高渗透性材料缠绕导体也会令磁通量增加。
电感元件即利用这种感应的原理，在电路中发挥了许多作用。
储存的能量

一个电感元件储存的能量（单位：焦耳）等于流经它的电流建立磁场所做的功，其值由下式给出：
其中L为电感，I为流经电感的电流。
上述的關係僅適用在電流和磁通呈線性，尚未進入磁飽和的電感元件。
若針對電感元件，要計算在時間 t_{0}到 t_{1}之間，電感元件可以儲存的能量，可以用下式計算：
水压模型

电流可以被模拟为水流一样，电感元件相当於被水流驱动的涡轮中的「飞轮」。電壓與電流改變的量成正比，所以電流的急速改變會產生強力的電壓。相似地，流向渦輪的水流被突然干擾時會產生巨大的壓力。於變壓器中的磁力交流沒有被有效地以模型形式模擬出來。
电感元件结构

电感可由电导材料盘绕磁芯制成，典型的如铜线，也可把磁芯去掉或者用铁磁性材料代替。比空气的磁导率高的芯材料可以把磁场更紧密的约束在电感元件周围，因而增大了电感。电感有很多种，大多以外层瓷釉线圈（enamel coated wire）环绕铁素体线轴制成，而有些防护电感把线圈完全置于铁素体内。一些电感元件的芯可以调节。由此可以改变电感大小。小电感能直接蚀刻在印刷電路板上，用一种铺设螺旋轨迹的方法。小值电感也可用以制造晶体管同样的工艺制造在集成电路中。在这些应用中，铝互连线被经常用做传导材料。不管用何种方法，基于实际的约束应用最多的还是一种叫做“旋转子”的电路，它用一个电容和主动元件表现出与电感元件相同的特性。用于隔高频的电感元件经常用一根穿过磁柱或磁珠的金属丝构成。
在电子电路中

像电容元件反抗电压的变化一样，电感元件反抗电流的变化。一个理想电感元件应对直流电不呈电阻性，然而只有超导电感元件才会产生零电阻。
一般来说，随时间变化的电压v(t)与随时间变化的电流i(t)在一个电感为L的电感元件上呈现的关系可以用微分方程来表示：
当有正弦交流电穿过电感元件时，会产生正弦电压。电压的幅度与电流的幅度（ I_{P}）与电流的频率（f）的乘积成比例。
在这种情况下，电流与电压的相位相差90度，（电流落后电压）
在电子电路中 > 拉普拉斯电路分析（s-域）

當於電路分析中使用拉普拉斯變換，一個沒有初始電流的理想電感元件的阻抗能於s域被表述成：
如果電感元件沒有起始電流，那它可以被表述成：
附加一個電壓來源，以串聯形式與電感元件連接著，電壓來源的值為：
(請留意電壓來源應該有與初始電流相反的極性）
或是附加一個電流來源，以並聯形式與電感元件連接著，電流來源的值為：
在电子电路中 > 电感元件网络

条目：串联与并联电路
并联电路中的电感元件每个都有相同的电势差。其总的等效电感（Leq）：
通过串联电感的电流保持不变，但每个电感元件上的电压可不同。其电压之和等于总电压。总电感：
这种简单的关系只有在没有磁场互耦（mutual coupling）的条件下才成立。
品质因数Q

一個理想的電感元件是不會因流經線圈的電流的大小而改變其敏感度。但是於實際環境下，線圈內的金屬線會令電感元件帶有繞組電阻。由於繞組電阻是以串聯著電感元件的電阻形式出現，所以亦被稱為串聯電阻。由於串聯電阻的存在，實際電感元件的特性會不同於理想電感，可以用品質因數表示電感和電阻之的比例。
一個電感元件的品质因数（簡稱Q）是它處於某一特定頻率時，它的電感電抗和电阻之間的比例，這個比例是用來量度電感元件的有效程度。品质因数越高，電感元件的表現越相似現想中電感元件的表現。
電感元件的品质因数Q能由以下方程式可得，R是電感元件的內部電抗：
使用鐵磁性材料而其他部份不變的話，電感會上升，因此品质因数會被提高。但是若頻率上升時，鐵磁性材料的電感會降低，也就是電感是頻率的變數。所以於甚高頻（VHF）或更高頻的情況下，會傾向使用空氣核心。使用鐵磁性核心的電感元件可能會於大量電流流入時進入飽和狀態，引致電感及品质因数下降。使用空氣核心能避免這種現象。一個經良好設計的含空氣核心的電感元件能有高達幾百的品质因数。
一個近乎理想的電感元件（即近乎無限的的品质因数）可以由以下方法所製：將由超導合金所製的線圈浸入液態氦或液態氮中。這會令電線處於極低溫狀態，而繞組電阻會消失。因為超導電感元件的效能極近乎理想中的電感元件，它可以儲存大量電能於磁場內。（見超导储能）
相同条件下内阻越大，品质因数越小。品质因数可以看做是衡量电感元件好坏的标准之一，品质因数越高通常意味着电感的品质越好。