广州巴士集团第二分公司
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| 型号 | 燃料 | 車身長度及類型 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 變速箱 | 氣動逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 车牌号首字母 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 廣州駿威GZ6102SV2 | 液化石油氣(LPG) | 10.49米 | 5 | / | / | 12699-12703 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2007年 | 7 | 原兴华巴士车辆 |
| 廣州駿威GZ6112SV1 | 液化石油氣(LPG) | 11.4米 | 19 | / | / | 12657-12675 | 潍柴WT615.00LPG引擎 | 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2006年 | 7 |  |
| 廣州駿威GZ6115SV1 | 液化石油氣(LPG) | 11.4米 | 40 | / | / | 12704-12743 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江S5-100 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2007年 | 6 7 C |  |
| 廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 43 | / | / | 12422-12428 12441-12461 12484-12498 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 5AMT/海能並聯混合動力系統 5AMT | ✘ | 二踏钢板 | 2012-2013年 | J K L |  |
| 廣州廣汽GZ6113PHEV2 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.49米 | 18 | / | / | 02000-02006 02008-02018 | 三立SL-DM-120電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 | 海能並聯混合動力系統 5AMT | ✘ | 一踏气囊 | 2014年 | P |  |
| 廣州廣汽GZ6113PHEV2 | 液化天然氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 1 | / | / | 02007 | 三立SL-DM-120電動機+玉柴YC6J210N-52引擎（上路時）/三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6J210N-52引擎（修復後） | 海能並聯混合動力系統 5AMT | ✘ | 一踏气囊 | 2014年 | P | 該車於2018年受颱風山竹吹襲影響電氣部件受到破壞，取以已經退役的GZ6111HEV1之電氣部件修復為非插電混合動力巴士，車箱右側為迎合電池儲存需要改為地鐵座設計，退役前行走於126路线 |
| 廣州廣汽GZ6115SV1 | 液化石油氣(LPG) | 11.4米 | 30 | / | / | 12210-12239 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江S5-100 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2009年 | E |  |
| 廣州廣汽GZ6120SV | 液化石油氣(LPG) | 12米 | 33 | / | / | 12270-12289 12292-12304 | 玉柴YC6G240P-30引擎 | 綦江S6-100 6MT | ✘ | 一踏氣囊 | 2009年 | F G |  |
| 廣州廣汽GZ6121HEV | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 12米 | 16 | / | / | 12305-12320 | 上海電驅動536YZ-XI02A W電動機+玉柴YC6J180P-30引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6MT | ✘ | 一踏氣囊 | 2010年 | G |  |
| 廣州廣汽GZ6180RV1 | 液化石油氣(LPG) | 18米掛接巴士 | 1 | / | / | 12380 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | Voith DIWA 864.3E 4AT | ✘ | 二踏氣囊 | 2011年5月31日 | 8 H |  |
| 廣州廣汽GZ6180RV1 | 液化石油氣(LPG) | 18米掛接巴士 | 1 | 样板车 | 1 | 12381 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | ZF Ecomat 6AT | ✘ | 二踏氣囊 | 2011年5月31日 | 8 H |  |
| 金華青年JNP6182LPG | 液化石油氣(LPG) | 18米掛接巴士 | 1 | 样板车 | 1 | 12291 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | ZF Ecomat 6AT | ✘ | 一踏氣囊低地板 | 2010年7月30日 | G |  |
| 廣州穗景SJ6110CG | 液化石油氣(LPG) | 11.635米 | 40 | 玉柴版 | 10 | 12241-12250 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 三踏鋼板 | 2006年9月 | 6 |  |
| 廣州穗景SJ6110CG | 液化石油氣(LPG) | 11.635米 | 40 | 潍柴版 | 30 | 12627-12656 | 潍柴WT615.00LPG引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 三踏鋼板 | 2006年 | 6 C |  |
| 廈門金旅XML6795J13C | 柴油(Diesel) | 7.985米 | 20 | / | / | 12335-12354 | 玉柴YC4G180-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2010年11月10日 | G |  |
| 廈門金旅XML6845J15CN | 液化天然氣 (LNG) | 8.39米 | 21 | / | / | 12876-12896 | 玉柴YC4G180N-50引擎 | 綦江QJ705 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2013年 | M N |  |
| 廈門金旅XML6925J15CN | 液化天然氣 (LNG) | 9.18米 | 20 | / | / | 12956-12975 | 玉柴YC6J210N-52引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2013年 | N |  |
| 廈門金龍XMQ6801G | 柴油(Diesel) | 7.99米 | 27 | / | / | 12830-12856 | 玉柴YC4G180-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2009年 | D |  |
| 廈門金龍XMQ6106AGN5 | 液化天然氣 (LNG) | 10.48米 | 25 | / | / | 12859 12860 12914-12926-12936 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2013年 | M | #12927車曾改裝為載客車長訓練車 |
| 廈門金龍XMQ6106AGP4 | 液化石油氣(LPG) | 10.48米 | 48 | 亞運車 | 10 | 12321-12330 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 一踏氣囊 | 2010年 | H | 車外水牌型號為XMQ6106G，但於國家汽車公告目錄上所有採用液化天然氣為動力的金龍6106系列均為XMQ6106AGP4，銘牌型號亦為XMQ6106AGP4，惟部分車輛車內貼有兩張銘牌 |
| 廈門金龍XMQ6106AGP4 | 液化石油氣(LPG) | 10.48米 | 48 | 增購車 | 38 | 12499-12536 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2013年 | J |  |
| 廈門金龍XMQ6125G3 | 液化石油氣(LPG) | 11.97米 | 5 | / | / | 12251-12255 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2009年 | 9 |  |
| 廈門金龍XMQ6127G2 | 液化石油氣(LPG) | 11.8米 | 59 | / | / | 12101-12159 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江S6-100 6MT | ✘ | 一踏氣囊 | 2009年12月13日 | E |  |
| 鄭州宇通ZK6660GF | 柴油(Diesel) | 6.61米 | 12 | / | / | 12429-12440 | 玉柴YC4F115-30引擎 | 5MT | ✘ | 三踏钢板 | 2012年 | K |  |
| 鄭州宇通ZK6770HGA | 柴油(Diesel) | 7.7米 | 22 | / | / | 12462-12483 | 玉柴YC4E160-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2012年 | K |  |
| 鄭州宇通ZK6820HGB | 柴油(Diesel) | 8.16米 | 40 | / | / | 12382-12421 | 玉柴YC4G180-30引擎 | 綦江QJ705 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2011年7月 | J |  |
| 鄭州宇通ZK6862HLGA | 液化石油氣(LPG) | 8.645米 | 17 | / | / | 12355-12371 | 玉柴YC4G160-4PB引擎 | 綦江QJ705 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2010年 | G H |  |
| 鄭州宇通ZK6900HG | 液化石油氣(LPG) | 9.01米 | 23 | / | / | 12676-12698 | 潍柴D226B-6LPG引擎 | 綦江 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2007年 | 7 C | 原兴华巴士车辆 |
| 鄭州宇通ZK6932HNG2 | 液化天然氣 (LNG) | 9.295米 | 20 | / | / | 02019-02038 | 玉柴YC6J210N-52引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2015年 | S |  |
| 鄭州宇通ZK6105HLGQAA | 液化石油氣(LPG) | 10.5米 | 4 | / | / | 12331-12334 | 玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 一踏氣囊 | 2010年 | G H |  |
| 鄭州宇通ZK6105HNG2 | 液化天然氣 (LNG) | 10.5米 | 15 | / | / | 12861-12875 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2013年 | M |  |
| 鄭州宇通ZK6110HGW | 液化石油氣(LPG) | 11.2米 | 100 | / | / | 12256-12269 12744-12829 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2008年 | 8 |  |
| 鄭州宇通ZK6118HG | 液化石油氣(LPG) | 11.6米 | 30 | / | / | 12597-12626 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2005年 | 6 B | 原兴华巴士车辆 |
| 鄭州宇通ZK6120CHEVNPG4 | 液化天然气插电混合动力(PHEV) | 11.5米 | 74 | 第一批 | 24 | 12976-12999 | 宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6G230N-50引擎 | 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 | ✘ | 一踏氣囊 | 2014年 | N |  |
| 鄭州宇通ZK6120CHEVNPG4 | 液化天然气插电混合动力(PHEV) | 11.5米 | 74 | 第二批 | 50 | 02039-02088 | 宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6G230N-50引擎 | 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 | ✘ | 一踏氣囊 | 2015年 | P S |  |
| 鄭州宇通ZK6120CHEVNPG21 (H11) | 液化天然气插电混合动力(PHEV) | 11.5米 | 80 | / | / | 02119-02198 | 宇通YTM280-CV4-L電動機+YC6J210N-52引擎 | 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 | ✘ | 一踏氣囊 | 2016年 | A |  |
| 鄭州宇通ZK6120HGV | 液化石油氣(LPG) | 11.99米 | 38 | / | / | 12172-12209 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江S6-100 6MT | ✘ | 一踏氣囊 | 2010年1月7日 | E |  |
| 鄭州宇通ZK6180HLGAA | 液化石油氣(LPG) | 18米掛接巴士 | 9 | 样板车 | 1 | 12290 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | ZF Ecomat 6AT | ✘ | 一踏氣囊低地板 | 2010年7月30日 | G |  |
| 鄭州宇通ZK6180HLGAA | 液化石油氣(LPG) | 18米掛接巴士 | 9 | 量產車 | 8 | 12372-12379 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | ZF Ecomat 6AT | ✘ | 二踏氣囊 | 2011年5月31日 | G H |  |
广州穗景SJ6102CG
广州穗景SJ6106CEG-1