stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
果作语
参考

↑  Hammarström, Harald; Forkel, Robert; Haspelmath, Martin; Bank, Sebastian (编). . . Jena: Max Planck Institute for the Science of Human History. 2016.
↑  云南省绿春县志编纂委员会编纂. 1992. 绿春县志. 昆明: 云南民族出版社.
↑  . www.ynszxc.net.   [2021-03-30]. （原始内容存档于2018-12-30）.
↑  . www.ynszxc.net.   [2021-03-30]. （原始内容存档于2018-12-30）.
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↑  . www.ynszxc.net.   [2021-03-30]. （原始内容存档于2018-12-30）.
↑  金平苗族瑶族傣族自治县民族志1979-2010. 金平苗族瑶族傣族自治县民族宗教事务局编. 云南民族出版社. 2013年8月. ISBN 9787536757028
↑  金平县志 (1994)
↑  .   [2021-03-30]. （原始内容存档于2018-12-30）.
↑  《中国少数民族社会历史调查资料丛刊》修订编辑委员会. 2009. 哈尼族社会历史调查, p.61. Beijing: 民族出版社.
↑  .   [2021-03-30]. （原始内容存档于2018-12-30）.
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↑  .   [2021-03-30]. （原始内容存档于2018-12-30）.
施建光. 2011. 国际哈尼/阿卡区域文化调查: 中国金平县普角哈尼族果作人文化实录. Kunming: 云南人民出版社. ISBN 978-7-222-08435-3
新建街道 (齐齐哈尔市)

| 新建街道 |
| --- | --- |
街道
坐标：47°09′22″N 123°47′49″E﻿ / ﻿47.15617°N 123.79707°E﻿ / 47.15617; 123.79707
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区
村级区划单位数: 3个社区
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 230205002
邮政编码: 150000
电话区号: +86 
新建街道是中国黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区下辖的一个街道。
参考资料

↑  新建街道 的存檔，存档日期2011-08-22.
侯赛因·希勒米帕夏

| 侯赛因·希勒米 帕夏 |
| --- | --- |


 奥斯曼帝国大维齐尔
任期 1909年2月14日—1909年4月13日
君主: 阿卜杜勒-哈米德二世
前任: 卡米勒帕夏
继任: 艾哈邁德·陶菲克帕夏
任期 1909年5月5日—1910年1月12日
君主: 穆罕默德五世
前任: 艾哈邁德·陶菲克帕夏
继任: 易卜拉欣·哈克帕夏
 奥斯曼帝国內政部長
任期 1908年—1909年
馬納斯提爾州（英语：）監察總幹事（英语：）
任期 1902年—1908年
奧斯曼帝國駐奧匈帝國大使（英语：）
任期 1912年—1918年
 
个人资料
出生: (1855-04-01)1855年4月1日  奥斯曼帝国莱斯沃斯岛
逝世: 1922年  奧地利維也納
国籍:  奥斯曼帝国
宗教信仰: 伊斯兰教
侯赛因·希勒米帕夏（鄂圖曼土耳其語：‎；1855年4月1日—1922年），希臘裔奧斯曼帝國政治家，曾兩次在奧斯曼帝國二次行憲時期出任大維齊爾，也是土耳其紅十字會（英语：）第一任總裁。
他是一位出色的行政人員，在1902年－1908年出任馬其頓地區的監察總幹事，在1908－09年出任內政部長，在1912－18年任駐奧匈帝國大使。
生平

他生於莱斯沃斯岛一個希臘裔穆斯林家庭，他早年在當地學會了法語。他最初在政府中出任文員，在1897年出任阿達納總督，1902年出任也門總督。1902年他被派任監察總幹事負責奧斯曼帝國在薩洛尼卡，科索沃和馬納斯提爾州的事務。
在奧斯曼帝國第二次憲政時期，他被任命為內政部長與兩次出任大維齊爾。第一次是1909年2月14日－4月13日，因為1909年奥斯曼帝国反革命政变，他的第一個任期內突然被打斷了，幾天後，反動的絕對君主主義者和伊斯蘭原教旨主義者手中在伊斯坦布爾收回了奧斯曼政府控制權。
他的第二個任期是作為穆罕默德五世的大維齊爾，後擔任司法部長，他在1912年任駐維也納大使直到第一次世界大戰結束。因健康問題他仍留在當地，在1922年去世，後安葬在伊斯坦布爾的貝斯克塔斯。
參考

Kent, Marian (1996). The Great Powers and the End of the Ottoman Empire. Routledge. p. 227. ISBN 0-7146-4154-5. "Hüseyin Hilmi Pasha (1855-1923) (Ottoman Inspector-General of Macedonia, 1902-8"
| 官衔 |
| --- | --- | --- |
| 前任： 卡米勒帕夏 | 奥斯曼帝国大维齐尔 1909年2月14日－1909年4月13日 | 繼任： 艾哈邁德·陶菲克帕夏  |
| 前任： 艾哈邁德·陶菲克帕夏 | 奥斯曼帝国大维齐尔 1909年5月5日－1910年1月12日 | 繼任：  易卜拉欣·哈克帕夏  |
住吉一家

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
住吉一家，總本部設立於東京，日本賭徒系的黑道組織。為住吉會的核心組織，同時也是日本指定暴力團。與山口組、稻川會並稱為日本三大幫。
明治初期，由伊藤松五郎於東京芝浦成立。
1948年，阿部重作繼承三代目。
1962年，磧上義光繼承四代目。
1967年，中里一家的四代目·堀 政夫繼承五代目。並在1982年將住吉連合改編為「住吉連合會」並就任會長。1988年晉升為總裁，1990年10月病死。
1991年2月，住吉一家向後二代目·西口茂男繼承六代目，並將核心組織的「住吉連合會」再次改編為「住吉會」並就任會長。1998年6月，西口晉升為住吉會總裁。
2005年4月17日，住吉會二代目會長·福田晴瞭繼承七代目。
歷代總長

初代：伊藤松五郎
二代目：倉持直吉
三代目（1948年～1962年）：阿部重作
四代目（1962年～1967年）：磧上義光（舊住吉會會長）
五代目（1967年～1990年）：堀 政夫（住吉連合會總裁、中里一家四代目）
六代目（1991年～2005年）：西口茂男（住吉會總裁、住吉一家向後二代目）
七代目（2005年～）：福田晴瞭（住吉會二代目會長、住吉一家小林會二代目會長）
旗下組織

中村會四代目 - 東京 台東。四代目・時田雅章
小川組 - 淺草。小川幸寬
川昌組 - 淺草。川口昌則
誠俠會 - 淺草。朝田富士
淺草高橋組五代目 - 東京 淺草。五代目・菊池紘一
稻葉興業會 - 東京 立川。二代目・小玉政光
奧州山口五代目 - 山形市。五代目・大場 嵩
大前田八代目 - 群馬 伊勢崎。八代目・高橋八州男
荻窪初代 - 東京 荻窪。初代·村田次弘
音羽七代目 - 東京 文京區。七代目・松坂浩三
共和六代目 - 千葉 富里市。六代目・關 功
向後五代目 - 東京 新宿。五代目・醍醐正夫
小林會 - 東京 銀座。三代目會長・小林忠紘
西海家七代目 - 仙台。七代目・守屋長清
早坂會 - 仙台。三代目・富田一郎
藤川會 - 仙台。三代目會長・三浦登志和
三心會 - 北海道 根室。會長・高橋房一
四軒會 - 東京 吉祥寺。佐伯茂雄
十條領家 - 太田健真
親和會 - 栃木 栃木市。二代目・小松澤英雄
栃木二代目 - 栃木 栃木市。二代目・小松澤英雄
矢畑五代目 - 五代目・川邊泰介
大和屋六代目 - 茨城。六代目・大塚 勝
大日本興行 - 東京。三代目・伊藤嘉彥
神明大場二代目 - 2代目・松本 啟
瀧野川八代目 - 東京 大塚。八代目・栗原忠男
鶴川五代目 - 五代目・關口弘
同人會
中里六代目 - 千葉 野田。六代目・永井 實
西村會二代目 - 青森 三澤。會長・南鄉國光
沼澤會 - 東京。會長・沼澤春男
花田會 - 東京 江東區。會長・山城 功
日野六代目 - 東京。六代目・水川源平
平塚六代目 - 埼玉 大宮。六代目・中村勝年
廣川會
深川江島五代目 - 五代目・小倉正治
武州前川八代目 - 埼玉。八代目・天野桂三
府中初代 - 東京 府中。初代・長久保征夫
牧友睦四代目 - 東京 紀尾井町。會長・關 秀夫
馬橋七代目 - 千葉
丸唐會 - 福島。會長・井田勝基
神谷三代目 - 三代目・大谷 進
湊九代目 - 9代目：菊池 馨
武藏屋十代目 - 東京 台東區。十代目・松廣昭平
村田會二代目 - 二代目・末次久泰
家根彌八代目 - 八代目・金子幸市
領家六代目 - 六代目・齊田 宏
新市街道 (简阳市)

| 新市街道 |
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街道
坐标：30°20′10″N 104°34′30″E﻿ / ﻿30.336°N 104.575°E﻿ / 30.336; 104.575
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 简阳市
村级区划单位数:  17 1社区 16行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 01 85 003
电话区号: +86 (0)28
新市街道是中华人民共和国四川省成都市简阳市下辖的一个街道办事处。
行政区划

新市街道下辖以下村级行政区划单位：
新达街社区、​新伍村、​游家村、​花鹿村、​五里登村、​老虎咀村、​蒲家村、​石家村、​垣坝村、​马安村、​光明村、​爱国村、​仁义村、​新建村、​怀远村、​永和村和董家村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
伯尼岩斯風車

| 伯尼岩斯風車 |
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来历
风车位置: 英格兰诺福克郡里咸（英语：）
运营者: 英格蘭遺產委員會
竣工时间: 1865年
伯尼岩斯風車（）是英國諾福克郡伯尼岩斯（英语：）一座塔式風車（英语：），座落於雅尔河畔。伯尼岩斯風車在布罗兹湿地国家公园中的偏遠地方，處於里咸（英语：）東北3.5英里（5.6）處，大雅茅夫西南4英里（6.4）處。此風車沒有道路通往，但可用從伯尼岩斯火車站（英语：）用艇或直接步行前往。風車列入在册古迹，並受英格蘭遺產委員會管理。
簡述

伯尼岩斯風車高21.5米，為諾福克郡中最高的抽水風車（英语：）。風車以紅磚建成，七層高，外牆覆上焦油以作保護。風車頂形狀似倒置的疊板船（英语：）船底，並為諾福克傳統風格。風車有四片車葉及一片尾槳（英语：）。風車的抽水水車稍為遠離風車建築物本體，較為罕見。水車以橫軸連接，直徑達7.3（24英尺），取水後送至磚製涵洞後排往雅利河。
歷史

伯尼岩斯風車於1865年由風車匠（英语：）史道華非（）所建，供里咸水泥公司（）使用，建址前身亦為風車。伯尼岩斯風車初建時用於碾磨水泥熟料（英语：），當中使用到韋令咸（英语：）的白堊岩和歐頓濕地（英语：）或比頓三角州（英语：）的黏土，通常以韋利艇（英语：）運送至風車附近。這些材料會於附近的窑燒製成熟料，然後在風車磨成粉未。水泥工人於附近建成11座房屋並設有小教堂。
水泥生產於1880年停止，風車則在1883年改為抽水風車（英语：）以助附近的哈華門沼澤（英语：）排水，後又於1948年由水泵取代後再次關閉。風車於1951年移交英國工務局（英语：），並於1967年開始修復。
現況

伯尼岩斯風車現已列入在册古迹，並受英格蘭遺產委員會管理。其曾於1999年移除其頂蓋和風車 以便修復，並於2006年4月22日重新安裝尾槳，2003年間安裝頂蓋，以及2007年5月25日安裝車葉。2009年夏天，英格蘭遺產委員會與當地遊艇公司合作，並於部分星期一作有限度開放。英國皇家鳥類保護協會的志願者代表英格蘭遺產委員會於2016年每月最後一個星期日開放風車作參觀。風車現已關閉作維修直至另行通知為止。
參考資料

↑  The Norfolk Windmill Trust, Windmills to Visit Guide. 3rd Edition, 1982, Page 16. The Morris Printing Co Ltd, 57-61 Pitt Street, Norwich - description & location details.
1 2 3  English Heritage. . English Heritage.   [2020-08-22]. （原始内容存档于2018-11-10）.
1 2 3 4  Historic England. . PastScape.   [2014-02-19].
1 2 3 4  Windmills - information for teachers （页面存档备份，存于）, 英格蘭遺產委員會, 2003. Retrieved 2014-02-19.
1 2  Reedham Berney Arms drainage mill （页面存档备份，存于）, Norfolk Windmills website. Retrieved 2014-02-19.
↑  Labrum, E.A (1993) Civil Engineering Heritage: Eastern and Central England, Thomas Telford Ltd (p.129).
1 2 3  Berney Arms high mill （页面存档备份，存于）, Norfolk Heritage Explorer, Norfolk County Council（英语：）. Retrieved 2014-02-19.
1 2  Local character area 19 - Halvergate marshes (excluding Bure loop and the west of Tunstall dyke) （页面存档备份，存于） Broads landscape character assessment, Broads Authority（英语：）, 2006. Retrieved 2014-02-20.
↑  Berney Arms Windmill （页面存档备份，存于）, Engineering timelines. Retrieved 2014-02-19.
↑  Historic England. . National Heritage List for England（英语：）.   [2014-02-19].
外部連結

伯尼岩斯風車（页面存档备份，存于） - 伯尼岩斯網頁
伯尼岩斯風車（页面存档备份，存于） - 英格蘭遺產委員會網頁
但丁 (惡魔獵人)

| 但丁 |
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惡魔獵人系列角色
但丁在《惡魔獵人3》中的人物造型
首次登場: 《惡魔獵人》（2001）
创作者: 神谷英樹
设计: 土林誠
配音: 日语： 森川智之（动画版、MVC3、UMVC3、惡魔獵人4 特别版、5、TEPPEN） 鈴木擴樹（战国BASARA） 英语： Drew Coombs（惡魔獵人） Matthew Kaminsky（惡魔獵人2） Reuben Langdon（惡魔獵人3、4、5、动画版、MVC3、UMVC3、MVCI、TEPPEN） 約翰尼·楊·博斯（Netflix动画版）

性別: 男
但丁（日语：，英语：）是惡魔獵人系列的遊戲角色。但丁是1代至3代的主角，以華麗的動作身手成為一個受歡迎的人物。在4代和5代中，但丁則擔任遊戲後半段的主角。
設計來源

但丁的設計靈感最初是來自生化危機系列。遊戲監督三上真司在製作《生化危機4》中，要求導演神谷英樹打造新的遊戲環境，結果開發出來變成與生化危機系列大異的遊戲，三上真司於是決定在生化危機系列以外開創新的遊戲系列，最初假定名為「Devil May Care」，到正式宣布前才決定為「Devil May Cry」。遊戲交由神谷英樹繼續負責，而主角但丁亦在這個時候誕生。
人物

但丁的特徵是有著高大的身型以及銀白色頭髮，經常身穿正紅色的大衣，其性格狂放不羈，在戰鬥時喜歡嘲諷敵人。由於但丁的母親伊娃（Eva）為人類，而父親斯巴達（Sparda）為惡魔，故但丁具有「半人半魔」的身分，而但丁與他的兄弟維吉爾（Vergil）是雙胞胎。
角色背景

父親是傳說中的魔劍士斯巴達，與人類女性伊娃相愛生下雙胞胎但丁和維吉爾，由於斯巴達打破魔界的禁忌而行蹤不明，但1代的開頭動畫則是說明斯巴達已經死亡。
在《DmC：惡魔獵人》當中，但丁的母親伊娃從人類被設定為天使，而傳說中只有天使以及惡魔所共同生下的魔人才能打倒魔帝穆圖斯。
戰鬥武器和能力

但丁常用的武器包括雙槍「黑檀 & 象牙」（Ebony & Ivory，正傳遊戲中以M1911手槍為原型，《DmC：惡魔獵人》中以沙漠之鷹手槍為原型）、自在地操控與人齊高的雙手大劍「叛逆」（Rebellion）以及各式各樣的武器。但丁由於擁有一半惡魔的血統，在成年職業時代與兄長維吉爾（Vergil）的爭鬥中讓「魔人化」的力量覺醒，使得但丁可以將肉體化身為魔人，解放出超乎凡人的特異能力。
參考資料

↑  . 1UP.com.   [2007-03-29]. （原始内容存档于2012-06-05）.
侯赛因·侯赛尼

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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個人
全名:  Seyed Hossein Hosseini
出生日期:   (1992-06-30) 1992年6月30日（32歲）
出生地點:   伊朗設拉子
身高:  1.87（6英尺2英寸）
位置:  门将

現在所屬:  德黑兰独立
球衣號碼:  1
青年隊
2006–2012:  巴格
2012–2013:  德黑兰独立
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2011–2012 |  巴格 |  2 |  (0) |
| 2012– |  德黑兰独立 |  119 |  (0) |
| 2014–2016 |  → 馬拉雲（外借） |  28 |  (0) |
‡
| 2007–2009 |  伊朗-U17 |  8 |  (0) |
| 2010 |  伊朗-U23 |  2 |  (0) |
| 2012–2015 |  伊朗-U23 |  4 |  (0) |
| 2018– |  伊朗 |  8 |  (0) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2022年10月28日 ‡ 次數和數 最後更新於：2022年11月25日
侯赛因·侯赛尼（波斯語：‎，英語：，1992年6月30日—），是一名伊朗职业足球运动员，司职门将。现效力于伊朗職業足球聯賽球队德黑兰独立，他也代表伊朗国家足球队。
國家隊生涯

2022年11月，侯赛尼入選伊朗隊2022年卡達世界盃26人大名單，背號24號。在第一輪對陣英格蘭的小組賽中，由於正選門將阿里禮薩·貝蘭萬德受傷，侯赛尼入替上陣。然而在該場比賽中，伊朗隊連失六球，以2-6告負。但在第二輪對威爾斯的小組賽中，侯賽尼不但零封對手，伊朗隊更乘威爾斯隊打少一人在補時階段連入兩球擊敗對手。
荣誉

德黑兰独立
伊朗职业足球联赛冠军：2012–13赛季、2021–22赛季
伊朗超级杯冠军：2022
哈斯菲盃冠军：2017–18赛季
参考资料

↑  . www.transfermarkt.com.   [2022-12-08]. （原始内容存档于2022-11-25） （英语）.
↑  . Eurosport.   [2022-12-08] （英语）.
日本中心

| 日本中心 |
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概要
地點: 德国法兰克福Taunustor 2-4号
: 50°06′40″N 8°40′21″E﻿ / ﻿50.1111°N 8.6725°E﻿ / 50.1111; 8.6725
开放: 1996
: HausInvest[*]
高度
高度: 115.3 米
屋顶: 115米（377英尺）
技术细节
建筑面积: 26,000 m2（279,900 sq ft）
层数: 27
设计与建造
建筑师: Joachim Ganz
地圖

日本中心（Japan Center）是德国法兰克福内城区的一座高层办公建筑。该建筑由柏林建筑师Joachim Ganz设计，高115米，27层，建于1996年，耗资2亿欧元。严格几何形状，基于日本榻榻米的尺寸（0.9米×1.8米），赤陶石材贴面，符合日式经典设计。它宽阔的屋顶令人想起日本灯笼的形状。建筑外形为方形（36.9米×36.9米）。立面设有大型和小型方形窗户，分别对应开放式和单人办公室。
底层设有拱廊，开设商店和日本餐厅。二楼设有可容纳360人的会议中心。公用设施位于三层，再往上是21个办公楼层，总面积为26,000平方米。在靠近屋顶的第26层，是一家自助餐厅。
参考

↑  N.a. "Frankfurt am Main: JAPAN CENTER." Frankfurt.de. Stadt Frankfurt am Main, n.d. Web. 31 Jan. 2017. <https://www.frankfurt.de/sixcms/detail.php?id=5021812&_ffmpar%5B_id_inhalt%5D=5020992 （页面存档备份，存于）>
↑  Gmbh, Emporis. "Japan Center, Frankfurt am Main | 109786 | EMPORIS." Emporis.com. n.d. Web. 31 Jan. 2017. <https://www.emporis.com/buildings/109786/japan-center-frankfurt-am-main-germany （页面存档备份，存于）>
↑  Frankfurt Tourism. "Japan-Center | Frankfurt Tourism." Frankfurt Tourism. n.d. Web. 31 Jan. 2017. <http://www.frankfurt-tourismus.de/en/Media/Attractions/Skyscraper/Japan-Center （页面存档备份，存于）>
↑  Live Like a German. "Japan Center (Frankfurt)." Live Like a German. n.d. Web. 31 Jan. 2017. <http://www.live-like-a-german.com/points_of_interest/show/1870/frankfurt/japan-center-frankfurt （页面存档备份，存于）>
↑  Isabelle Lomholt. "Japan Center Frankfurt, Building - Ganz + Rolfes Architects - e-architect." e-architect. 9 Feb. 2010. Web. 31 Jan. 2017. <http://www.e-architect.co.uk/frankfurt/japan-center-frankfurt （页面存档备份，存于）>
50°06′40″N 8°40′21″E﻿ / ﻿50.1111°N 8.67239°E﻿ / 50.1111; 8.67239
梅斯特爾山

74°14′S 162°47′E﻿ / ﻿74.233°S 162.783°E﻿ / -74.233; 162.783
梅斯特爾山（英語：），是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於普里斯特利冰川西岸，海拔高度2,520米，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
參考資料

. . United States Geological Survey.   [2013-09-16].
本条目引用的公有领域材料来自美国地质调查局的文档《梅斯特爾山》 （資料來自地名信息系统）。
无距虾脊兰

| 无距虾脊兰 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 天門冬目 Asparagales
科：: 蘭科 Orchidaceae
属：: 虾脊兰属 Calanthe
种：: 无距虾脊兰 C. tsoongiana
二名法
Calanthe tsoongiana T. Tang & F. T. Wang

无距虾脊兰（学名：），为兰科虾脊兰属下的一个植物变种。
参考资料

↑  . 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
无距花

| 无距花 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 桃金娘目 Myrtales
科：: 野牡丹科 Melastomataceae
属：: 无距花属 Stapfiophyton
种：: 无距花 S. peperomiifolium
二名法
Stapfiophyton peperomiifolium (Oliv.) H. L. Li

无距花（学名：），为野牡丹科无距花属下的一个植物种。
参考资料

↑  . 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
新建街道 (七台河市)

| 新建街道 |
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街道
坐标：45°48′20″N 130°52′57″E﻿ / ﻿45.80545°N 130.88252°E﻿ / 45.80545; 130.88252
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 新兴区
村级区划单位数:  4 4社区 0行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 23 09 02 004
电话区号: +86 
新建街道，是中华人民共和国黑龙江省七台河市新兴区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

新建街道下辖以下地区：
百顺社区、​虹美社区、​新风社区和新宁社区。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
促进扩散

促进扩散又称易化扩散、协助扩散、帮助扩散，是指分子或离子在细胞膜上的跨膜蛋白的帮助下被动运输（進入細胞膜內）的过程。由于是被动运输，所以促进扩散並不消耗三磷酸腺苷。
昏斑皿蛛

| 昏斑皿蛛 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 蛛形纲 Arachnida
目：: 蜘蛛目 Araneae
科：: 皿蛛科 Linyphiidae
属：: 斑皿蛛属 Lepthyphantes
种：: 昏斑皿蛛 L. obscurus
二名法
Lepthyphantes obscurus (Blackwall, 1841)

昏斑皿蛛（学名：）为皿蛛科斑皿蛛属的动物。分布于欧洲、俄罗斯以及中国大陆的新疆等地，多生活于草丛。该物种的模式产地在欧洲。
東海站

東海車站或東海站可能意指下列車站：
东海站 (黑龙江省) - 林东铁路沿线车站，位于中国大陆黑龙江省。
东海站 (辽宁省) - 大连地铁2号线沿线车站。
東海車站 (台灣) - 臺灣鐵路公司屏東線沿線車站，位於屏東縣枋寮鄉。
東海站 (日本) - JR東日本常磐線沿線車站，位於茨城縣那珂郡東海村。
东海站 (韩国) - 韓國鐵道公社嶺東線沿線車站，位於大韓民國江原道東海市。
东海站 (朝鲜) - 朝鲜铁路金刚山青年线车站
海州站 - 陇海铁路沿线车站，位于中国大陆江苏省连云港市，原名东海站，现已撤销。
新建街道 (南充市)

| 新建街道 |
| --- | --- |
街道
坐标：30°47′49″N 106°04′09″E﻿ / ﻿30.79694°N 106.06913°E﻿ / 30.79694; 106.06913
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 顺庆区
村级区划单位数:  6 3社区 3行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 13 02 006
电话区号: +86 
新建街道，是中华人民共和国四川省南充市顺庆区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

新建街道下辖以下地区：
柳林路社区和西河社区。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
松田祥位

| 松田祥位 |
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出生: 1999年9月13日  （25歲） 岐阜县 
母校: 岐阜第一高等學校 
职业: 自行車運動員 
松田祥位（日语：／ Matsuda Shoi，1999年9月13日—），日本男子自行车运动员，2022年亚洲场地自行车锦标赛个人追逐赛和团体追逐赛金牌得主、2022年亚洲运动会团体追逐赛金牌得主。
参考资料

↑  .   [2023-09-30]. （原始内容存档于2022-10-05）.
東海北陸自動車道

|  E41 東海北陸自動車道 |
| --- | --- |
zh
道路
道路總長: 184.8公里（114.8英里）
启用时间: 1986年 - 2008年
主要连接道路
起點: 一宮市（一宮系統交流道）
終點: 礪波市（小矢部礪波系統交流道）
地點
主要城市: 各務原市、岐阜市、關市 郡上市、高山市、飛驒市 白川村、南礪市
 
公路系統
高速自動車國道 (收費)
東海北陸自動車道（日语：／ Tōkai Hokuriku jidōshadō */?）是日本由起點愛知縣一宮市經岐阜縣至富山縣砺波市，縱斷東海地方與北陸地方的高速公路（高速自動車國道）。略稱東海北陸道（日语：／ Tōkai Hokurikudō */?）。
概要

國土開發幹線自動車道預定路線如下：
| 起點 | 主要經過地 | 終點 |
| --- | --- | --- |
| 一宮市 | 關市 岐阜縣大野郡莊川村附近 | 礪波市 |
下面為高速自動車國道之路線：
| 起點 | 重要要經過地 | 終點 |
| --- | --- | --- |
| 一宮市 | 各務原市 岐阜市 關市 美濃市 郡上市 高山市 飛驒市 白川村 | 礪波市 |
因為連結東海北陸兩地域的國道156號未改良與危險區間多，為確保安定的交通交流而興建。一宮JCT-小矢部礪波JCT間總工程費用為約1兆2,500億日圓。
2000年時因未通過岐阜縣飛驒地方與富山縣南礪市間的暴雪地帶，被國會舉為「不需要的高速道路」代表例。
直至全線開通與美濃IC - 白鳥IC間拓寬為4車道，所需時間大幅縮短，使用車輛增加。白鳥IC以北的暫定2車道區間在假日時常有交通堵塞情況。
通過的行政區域

愛知縣
一宮市
岐阜縣
各務原市 - 羽島郡笠松町 - 羽島郡岐南町 - 〈各務原市 - 岐阜市〉 - 關市 - 美濃市 - 郡上市 - 高山市 - 飛驒市 - 大野郡白川村
富山縣
南砺市 - 小矢部市 - 砺波市
連接高速道路

名神高速道路 （於一宮JCT連接）
東海環狀自動車道（於美濃關JCT連接）
中部縱貫自動車道（油坂山道路） （於白鳥IC連接）
中部縱貫自動車道（高山清見道路） （於飛驒清見IC連接）
北陸自動車道（於小矢部礪波JCT連接）
能越自動車道（於小矢部礪波JCT直結）
連接高速道路 > 計劃連接的地域高規格道路

一宮西港道路 （一宮JCT）
濃飛橫斷自動車道 （郡上八幡IC附近）
小松白川連絡道路 （白川鄉IC附近）
地理

由木曾川附近的濃尾平野沿長良川北上，經急峻的山岳地帯（飛驒高地）到礪波平野。
東海北陸自動車道架設的橋梁上下線合共近400座。共渡過日本代表之河川木曾川1回、長良川8回、庄川7回。
地理 > 主要隧道與橋梁

木曾川南派川橋（一宮木曾川IC-川島停车区） : 400m
木曾川本川橋（一宮木曾川IC-川島停车区） : 598m
各務原隧道（岐阜各務原IC-關IC） : 上行線3,050m 下行線3,015m
立花橋（美濃IC-美並IC） : 352m
平山隧道（岐阜大和IC-白鳥IC） : 1,413m
鷲見橋（高鷲IC-莊川IC） : 436m
本谷橋（高鷲IC-莊川IC） : 198m
飛驒隧道（飛驒清見IC-白川鄉IC） : 10,712m
白川橋（飛驒清見IC-白川鄉IC）
椿原橋（白川鄉IC-五箇山IC） : 322m
飛越大橋（白川鄉IC-五箇山IC） : 276m
袴腰隧道（五箇山IC-福光IC） : 5,939m
地理 > 其他2,000m以上隧道

輕岡隧道（莊川IC-飛驒清見IC） : 2,700m
椿原隧道（白川鄉IC-五箇山IC） : 2,676m
城端隧道（五箇山IC-福光IC） : 3,196m
地理 > 隧道數

| 區間 | 上行線 | 下行線 |
| --- | --- | --- |

一宮JCT-岐阜各務原IC: 0
岐阜各務原IC-關IC: 2
關IC-美濃IC: 1
美濃IC-美並IC: 11
| 美並IC-郡上八幡IC | 7 | 9 |
郡上八幡IC-岐阜大和IC: 3
岐阜大和IC-白鳥IC: 1
白鳥IC-高鷲IC: 2
高鷲IC-莊川IC: 3
莊川IC-飛驒清見IC: 6
飛驒清見IC-白川鄉IC: 10
白川鄉IC-五箇山IC: 6
五箇山IC-福光IC: 2
福光IC-小矢部砺波JCT: 0
| 合計 | 54 | 56 |
歷史

1964年7月1日 : 東海北陸自動車道建設法公布施行。
1966年7月1日 : 上述建設法廢止，同時國土開發幹線自動車道建設法改正時成為國土開發幹線自動車道預定路線。
1970年6月18日 : 一宮JCT-白鳥IC 基本計劃告示。
1971年6月8日 : 福光IC-小矢部礪波JCT 基本計劃告示。
1972年6月20日 : 一宮JCT-美濃IC 整備計劃、施行命令。
1973年11月1日 : 白鳥IC-福光IC 基本計劃告示。
1978年11月21日 : 福光IC-小矢部礪波JCT 整備計劃、施行命令。
1979年3月2日 : 美濃IC-白鳥IC 整備計劃、施行命令。
1986年1月21日 : 白鳥IC-莊川IC 整備計劃決定。
1986年3月5日 : 岐阜各務原IC-美濃IC間通車。
1988年9月22日 : 白鳥IC-莊川IC 施行命令。
1989年3月29日 : 莊川IC-福光IC 整備計劃決定。
1990年12月28日 : 五箇山IC-福光IC 施行命令。
1991年3月28日 : 莊川IC-飛驒清見JCT 施行命令。
1992年3月28日 : 福光IC-小矢部礪波JCT間通車，與北陸自動車道連接。
1993年11月19日 : 飛驒清見JCT-五箇山IC 施行命令。
1994年3月25日 : 美濃IC-美並IC間通車。
1996年3月28日 : 於小矢部礪波JCT與能越自動車道直結。
1996年4月18日 : 美並IC-郡上八幡IC間通車。
1996年11月12日 : 飛驒隧道開工。
1997年3月24日 : 一宮木曾川IC-岐阜各務原IC間通車。
1997年11月10日 : 郡上八幡IC-白鳥IC間通車。
1998年2月20日 : 尾西IC-一宮木曾川IC間通車。
1998年12月13日 : 一宮JCT-尾西IC間通車，與名神高速道路連接。
1999年3月18日 : 美濃IC-白鳥IC4車道化工程開始。
1999年11月1日 : 於白鳥IC與中部縱貫自動車道（油坂山道路）連接。
1999年11月27日 : 白鳥IC-莊川IC間通車。
2000年9月30日 : 五箇山IC-福光IC間通車。
2000年10月7日 : 莊川IC-飛驒清見IC間通車，通車區間之109.3 Km處附近為日本高速道路標高最高地點。
2002年11月16日 : 白川鄉IC-五箇山IC間通車。
2003年12月24日 : 瓢岳停车区-郡上八幡IC間4車道化工程開始。
2004年11月27日 : 於飛驒清見IC與中部縱貫自動車道（高山清見道路）連接。
2004年12月4日 : 美濃IC-瓢岳停车区間、白鳥IC附近拓寬為4車道。
2005年3月19日 : 美濃關JCT通車，與東海環狀自動車道連接。
2005年7月14日 : 岐阜大和IC-白鳥IC間4車道化工程開始。
2006年6月1日 : 郡上八幡IC-岐阜大和IC間4車道化工程開始。
2007年1月13日 : 飛驒隧道貫通。
2008年7月5日 : 飛驒清見IC-白川鄉IC間通車，全線通車。
2008年7月18日 : 瓢岳停车区-郡上八幡IC間拓寬為4車道 。
2009年2月20日 : 岐阜大和IC-白鳥IC間拓寬為4車道。
2009年4月1日 : Hirugano高原Smart IC永久化。
2009年4月27日 : 白鳥IC-飛驒清見IC 4車道化整備計劃變更。
2009年7月17日 : 郡上八幡IC-岐阜大和IC間拓寬為4車道。
2009年9月5日 : 白鳥IC-飛驒清見IC間 4車道化工程開始。
2009年10月9日 : 前原誠司國土交通大臣補正預算發表，白鳥IC-飛驒清見IC間 4車道化工程凍結。
飛驒清見IC-白川鄉IC間之24.9km為最後通車區間。此區間有籾糠山下直貫的飛驒隧道（10,710m），由於大量湧水而使工程相當困難，於2007年1月13日才成功貫通本坑（國内第2長之隧道）。全線開通時間由當初預定的2008年3月末，因為飛驒隧道貫通點附近山岩崩落與壁面膨脹而延期至2008年7月頃、其後於2008年7月5日15時中日本高速道路飛驒清見IC-白川鄉IC間24.9km通車，當日東海北陸自動車道全線通車。此區間總工程費為1,860億日圓。
道路管理者

中日本高速道路 （羽島保全、服務中心管理區間，東名高速道路春日井IC-小牧IC、名神高速道路小牧IC-關原IC、中央自動車道小牧JCT-小牧東IC） （羽島保全服務中心管理區間，東海環狀自動車道可兒御嵩IC-關廣見IC） （富山保全、服務中心管理區間，北陸自動車道朝日IC-小矢部IC）
名古屋支社羽島保全、服務中心 : 一宮JCT-一宮木曾川IC
名古屋支社岐阜保全、服務中心 : 一宮木曾川IC-郡上八幡IC
名古屋支社高山保全、服務中心 : 郡上八幡IC-白川鄉IC
金澤支社富山保全、服務中心 : 白川鄉IC-小矢部礪波JCT
收費

飛驒清見IC-白川鄉IC : 飛驒特別區間（費率為普通區間之1.6倍）
飛驒特別區間以外的區間 : 普通區間
高速巴士

岐阜巴士
高速八幡線
冰見、高岡 - 岐阜、名古屋線 （與加越能鐵道共同運行）
高速新宿線 （與小田急城市巴士共同運行）
高速美濃、關 - 名古屋線 （與名鐵巴士共同運行）
高速八幡名古屋線
高速白川鄉線
岐阜高山線 （與濃飛巴士共同運行）
濃飛巴士
高山 - 名古屋線 （與名鐵巴士、JR東海巴士共同運行）
高山 - 白川鄉 、金澤線 （與北陸鐵道共同運行）
高山 - 京都 、大阪線 （與近鐵巴士共同運行）
JR東海巴士
北陸Dream名古屋號 （與西日本JR巴士共同運行）
名鐵巴士
名古屋 - 富山線 （與富山地方鐵道共同運行）
海豚交通
Kitokito Line
交通量 > 2008年7月

高速道路統計月報（高速道路與自動車 2008年10月號）
高速道路通行量（輛）
54,920 （前年比 112.4%）
高速道路車種別全線平均交通量（輛）（比率%）（一宮JCT-小矢部礪波JCT）
輕自動車 : 1,136 (8.2%)
普通車 : 10,823 (78.5%)
中型車 : 821 (5.9%)
大型車 : 757 (5.5%)
特大車 : 264 (1.9%)
日全線平均交通量（輛）
13,801 （前年比 127.1%） （一宮JCT-小矢部礪波JCT）
日出入交通量（輛）
93,880（前年比 108.2%） （一宮JCT-小矢部礪波JCT）
日平均區間交通量（輛）（比率%）
一宮JCT-一宮西IC : 38,350(前年比 104.8%)
一宮西IC-尾西IC : 28,209 (105.4%)
尾西IC-一宮木曾川IC : 31,662 (105.2%)
一宮木曾川IC-岐阜各務原IC : 29,713 (108.5%)
岐阜各務原IC-關IC : 26,814 (113.4%)
關IC-美濃關JCT : 22,572 (116.4%)
美濃關JCT-美濃IC : 22,664 (122.1%)
美濃IC-美並IC : 18,624 (125.2%)
美並IC-郡上八幡IC : 17,006 (126.8%)
郡上八幡IC-岐阜大和IC : 13,624 (132.5%)
岐阜大和IC-白鳥IC : 12,932 (136.9%)
白鳥IC-高鷲IC : 11,886 (143.8%)
高鷲IC-Hirugano高原SA : 11,274 (158.1%)
Hirugano高原SA-莊川IC : 10,833 (151.9)
莊川IC-飛驒清見IC : 10,124 (198.7%)
飛驒清見IC-飛驒河合停车区 : 8,317 -
飛驒河合停车区-白川鄉IC : 8,395 -
白川鄉IC-五箇山IC : 6,284 (293.4%)
五箇山IC-福光IC : 6,622 (237.9%)
福光IC-小矢部礪波JCT : 7,016 (202.2%)
交通量 > 2005年度

平成17年度道路交通調査
平日24時間交通量（輛）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  愛知縣 一宮JCT-一宮西IC : 35,716  一宮西IC-尾西IC : 25,636  尾西IC-一宮木曾川IC : 28,688 |  岐阜縣 愛知縣・岐阜縣境-岐阜各務原IC : 25,436  岐阜各務原IC-關IC : 22,120  關IC-美濃關JCT : 17,532  美濃關JCT-美濃IC : 16,079  美濃IC-美並IC : 13,144  美並IC-郡上八幡IC : 12,145  郡上八幡IC-岐阜大和IC : 9,264  岐阜大和IC-白鳥IC : 8,605  白鳥IC-高鷲IC : 7,575  高鷲IC-莊川IC : 7,125  莊川IC-飛驒清見IC : 5,072 |  富山縣 岐阜縣、富山縣境-五箇山IC : 2,033  五箇山IC-福光IC : 2,621  福光IC-小矢部礪波JCT : 3,656 |
交通量 > 2002年度

區間別日平均交通量（區間平均）
一宮JCT-飛驒清見IC : 12,310輛（前年度比103.2%）
最大 : 一宮JCT-一宮西IC : 30,515輛(108.8%)
最小 : 莊川IC-飛驒清見IC : 4,040輛(106.1%)
白川鄉IC-小矢部礪波JCT : 2,298輛(98.2%)
圖片

一宮JCT 名神高速道路之分岐處
尾西IC附近
美濃關JCT
岐阜大和IC-白鳥IC
郡上市白鳥町中津屋
飛驒隧道河合坑口
白川鄉合掌屋與白川橋
椿原橋與椿原水壩
合掌集落與東海北陸道（五箇山、菅沼）
城端隧道附近
城端SA之高台可見礪波平野
參考

↑  北日本新聞社 富山NEWS 的存檔，存档日期2008-07-09. 東海北陸道、全線開通 富山-一宮IC間、3時間切
↑
↑
↑  佐藤健太郎 2014，第140-141頁、真上に跨道橋が架かっており、標高日本一の標識が掲げてある。 sfn error: no target: CITEREF佐藤健太郎2014 (help)
↑  佐滝剛弘 2016，第45頁. sfn error: no target: CITEREF佐滝剛弘2016 (help)
↑  ”サービスエリアガイド ■名神・北陸道版■ 2017年7月発行”.中日本エクシス
↑  佐滝剛弘 2016，第48-50頁. sfn error: no target: CITEREF佐滝剛弘2016 (help)
1 2  . 中日本高速道路.   [2017-07-25]. （原始内容存档于2022-10-24）.
↑   (PDF). 国土交通省道路局. 2019-09-27  [2019-09-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-09-27）.
↑   (新闻稿). 中日本高速道路. 2016-07-01  [2017-07-23]. （原始内容存档于2022-10-24）.
↑  貫通後も飛驒隧道坑内の壁面が膨張、東海北陸自動車道の開通を延期 - nikkei BPnet （页面存档备份，存于） 2007年11月6日付
關連項目

國土開發幹線自動車道
高速自動車國道
中部地方道路一覽
名神高速道路
東海環狀自動車道
中部縱貫自動車道
北陸自動車道
能越自動車道
外部連結

中日本高速道路 （页面存档备份，存于）
高速道路標高日本第一
海抜 1085m（109.3 Km處）
木曾川本川橋
鷲見橋（中央橋墩 高118m）
扒原壳鲍鱼

扒原壳鲍鱼，为一道中国名菜，为鲁菜胶东派系的代表菜之一。主要原料为鲍鱼。
主要做法

此菜在制作时，首先将鲍鱼肉部分分离后制熟，然后洗净原有的鲍鱼壳，后将鲍鱼肉放入壳内。
伊號第二十二潛艦

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历史
大日本帝国海军大日本帝国
艦名:  伊号第二二潜水艦
建造者:  川崎造船所
動工日:  000000001937-11-25-00001937年11月25日
下水日:  000000001939-01-25-00001939年1月25日
完工日:  000000001941-03-10-00001941年3月10日
服役日:  000000001941-03-10-00001941年3月10日横须贺
除籍日:  000000001942-12-15-00001942年12月15日
结局:  Disappeared while on patrol near Malaita in the 所罗门群岛 on or around October 4, 1942 and was presumed lost with all 100 hands.
技术数据
艦級:  伊一六型
排水量:   水上：2,554 long ton（2,595 t）  水下：3,561 long ton（3,618 t） 
全長:  358英尺7英寸（109.30米）
全寬:  29英尺10英寸（9.09米）
吃水:  17英尺7英寸（5.36米）
動力來源:   2 x艦本式2号10型柴油引擎2軸 12400 hp  2 electric motors, 2000 hp 
速度:   水上：23.6節（44每小時）  水下：8節（15每小時） 
續航距離:   14000海里 @ 16节（水面）  60海里 @ 3 节（水下） 
舰载船:  1 × 甲标的特殊潜航艇
乘員:  95名官兵
武器裝備:   • 8 × 533 mm（21英寸） 鱼雷发射管  • 20 × 九五式鱼雷  • 2 × 九六式25毫米高射機炮  • 1 x 14 cm/40 11th Year Type naval gun 
艦載機:  None
伊号第二二潜水艦（イごうだい22せんすいかん）是大日本帝国海軍伊一六型潜水艦的四号艦。
舰历

1937年（昭和12年） 决定依据第三次海軍補充計画（通称(3)計画）开始建造。
11月25日 在川崎造船所开工建造，编号为第四十七潜水舰
1938年（昭和13年）12月23日 下水，更名为伊号第二二潜水舰
1941年（昭和16年）3月10日 竣工。太平洋战争開战時配属至第6艦隊特別攻撃隊，负责将特殊潜航艇（甲標的）运送至夏威夷岛附近海域。本艦搭载的由岩佐直治大尉和佐佐木直吉一等兵曹搭乗甲標的艇遭驱逐舰以深水炸弹攻撃撃沉。之后对夏威夷群岛的约翰斯顿环礁进行艦砲射撃。
5月 参加特殊潜航艇对悉尼港攻撃，负责运输甲標的（艇長：松尾敬宇大尉、艇员：都竹正雄二等兵曹）。甲标的遭澳大利亚海军猎潜艇撃沉之後上浮，并回收两名甲标的乘员的遗体将其火葬。随后返回本土后，被任命负责所罗门群岛的哨戒任務
1942年10月5日 在此之后下落不明。
11月12日 确定已经沉没并除籍。战果经确认仅有运输船1艘。
歴代艦長 > 艤装員長

藤井昭义 上校：1940年9月20日 -
工藤兼男 中校：1940年11月15日 -
歴代艦長 > 艦長

工藤兼男 中校：1944年5月25日 -
相关条目

潜水舰
大日本帝国海军 | 大日本帝国海军舰艇列表
同名舰

有关1927年（昭和2年）竣工的初代伊号第二二潜水艦，请参见伊号第一二二潜水艦。
疏果山蚂蝗

| 疏果山蚂蝗 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 豆目 Fabales
科：: 豆科 Fabaceae
亚科：: 蝶形花亚科 Faboideae
属：: 假地豆屬 Grona
种：: 疏果山蚂蝗 G. griffithiana
二名法
Grona griffithiana (Benth.) H.Ohashi & K.Ohashi, 2018

異名
  列表 Desmodium griffithianum Benth., 1852  Desmodium griffithianum var. leiocarpum X.F.Gao & C.Chen, 1998  Desmodium oxalidifolium H.Lév., 1915  Meibomia griffithiana Kuntze, 1891  
疏果山蚂蝗（学名：）为豆科假地豆屬下的一个种，過去曾被歸類於近緣的山蚂蝗属。
扩展阅读

維基物種上的相關：疏果山蚂蝗
生病的巴克斯

| 《生病的巴克斯 》 |
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藝術家: 卡拉瓦乔
年份: c. 1593
媒介: 油画
尺寸: 67 cm × 53 cm（26英寸 × 21英寸）
收藏地: 罗马博尔盖塞美术馆
《生病的巴克斯 》（義大利語：）是意大利巴洛克艺术家卡拉瓦乔的一幅自画像，创作于 1593 年至 1594 年之间。现藏于罗马的博尔盖塞美术馆。根据卡拉瓦乔的第一位传记作者乔瓦尼·巴廖内 的说法，卡拉瓦乔是利用镜子绘制了这幅作品。
参考

↑  Hibbard, Howard. . Oxford: Westview Press. 1985: 19. ISBN 9780064301282.
昆明耶稣圣心主教座堂

在修建中的昆明耶穌聖心主教座堂，2016年。
2005年
昆明耶稣圣心主教座堂，俗称北京路天主教堂，是一座已拆卸的天主教堂，原为天主教昆明总教区的主教座堂，为云南省、昆明市天主教“两会”的所在地，位于云南省昆明市市中心盘龙区北京路、拓东路交叉口西北角，北京路408号。毗邻地铁塘子巷站。
概述

1881年，天主教云南教区的主教座堂由盐津县龙溪迁址昆明平政街。1935年，天主教云南府宗座代牧雍守正主教主持，在太和街修建主教座堂，1937年完工，奉圣女德勒撒为主保圣人，名为“德勒撒堂”、“太和街天主堂”，教堂面积约440平方米，可容纳500人，主教府面积5亩。1981年重新开放时更名为“耶稣圣心堂”。教堂在2002年装修。2007年，因教堂年久失修已属危房，云南省天主教两会报云南省委、省政府批准，在原址重建主教座堂。2009年昆明教区拆除旧堂，2010年开始重建，2018年建成。地下3层、地上2层，面积2.5万平方米，包括地下美食城。新教堂颇为豪华，设有美丽的穹顶、圆拱和花窗玻璃。但举办几次弥撒后，便不再对外开放。2021年9月2日，盘龙区城管局发布《北京路418号-436号项目违建拆改工程招标公告》，指出现状与规划不符、贴红线未做退让，属于违建，随后新建的主教座堂被拆除。拆除之前，不少市民前往拍照留念，一度成为网红打卡地。教堂拆除后，昆明的天主教活动转移至华山东路的天主教爱国会院内进行。
参考

↑  . 新浪网. 2018-10-25  [2022-09-01]. （原始内容存档于2022-09-01）.
↑  . 新浪网. 2021-09-03  [2022-09-01]. （原始内容存档于2022-09-01）.
申江路

申江路是中華人民共和國上海市浦東新區一條南北走向道路，北起五洲大道，南至康橋東路，全長約為16公里，道路於1996年6月開工，1997年7月1日前，申江路的巨峰路至錦繡路路段建成通車。2015年，申江路的華夏中路至康橋東路路段建成通車。
參考資料

↑  . 浦东新区年鉴编辑委员会编 上海：上海远东出版社 1997 第47页.
↑  . 铁道部第一勘测设计院年鉴编辑委员会 第285页.
↑  . 浦東時報.
佩利什马农村居民点

| 佩利什马农村居民点 Сельское поселение Пельшемское |
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农村居民点
佩利什马农村居民点在歐洲俄羅斯的位置
坐标：59°26′N 40°28′E﻿ / ﻿59.44°N 40.46°E﻿ / 59.44; 40.46
国家:  俄羅斯
州: 沃洛格达州
区: 索科尔区
行政中心: 马尔科夫斯科耶
人口（2015）
 • 總計: 524人
时区: MSK（UTC+3）
OKTMO编码: 19638444
佩利什马农村居民点（俄语：）是俄罗斯联邦沃洛格达州索科尔区所属的一个农村居民点。其下辖有26个居民点，行政中心为马尔科夫斯科耶。据2015年统计，该农村居民点的人口为524人。
新疆生产建设兵团第八师一五〇团

| 新疆生产建设兵团第八师一五〇团 |
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团
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 新疆生产建设兵团第八师
面积
 • 总计: 450.73 平方公里（174.03 平方英里）
人口
 • 總計: 14,435人
 • 密度: 32人/平方公里（82.9人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
: 新疆時間（UTC+6）
行政区划代码: 65 23 24 524
电话区号: +86 (0)994
新疆生产建设兵团第八师一五〇团是中华人民共和国新疆生产建设兵团第八师下辖的一个团。
行政区划

新疆生产建设兵团第八师一五〇团下辖以下单位：
团部、一连、三连、四连、五连、六连、七连、八连、九连、十一连、十二连、十三连、十四连、十五连、二十连、二十二连、二十三连、二十五连、良繁一连、良繁二连、良繁三连和良繁四连。
参考资料

↑  新疆生产建设兵团年鉴编辑委员会. . 兵团年鉴 (乌鲁木齐: 新疆生产建设兵团年鉴社). 2020: 7-8. ISSN 1671-3338. doi:10.42437/y.cnki.yxjsc.2021.000007.
2021年拍摄的150团12连党群服务站。