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索尔维集团
历史

1861年，欧内斯特·索尔维发现了工业化生产纯碱的关键。1863年，他将革新的氨碱法申请专利，并和弟弟成立了索尔维公司。1865年，第一个纯碱厂在比利时古亦埃(Couillet)开始运作。
从1870年起，索尔维开始向全球扩展业务，首先在英国、德国、俄罗斯和美国等国家建立了工厂。至2009年，索尔维已成为活跃于化工、塑料和制药等行业的全球性工业集团。
2009年9月，索尔维将制药业务以52亿欧元的价格（其中45亿欧元为现金）出售给美國雅培，2010年2月完成交易。2011年4月，索尔维又出价66亿欧元（其中34亿欧元为现金）友好收购法国罗地亚（法语：）（Rhodia）集团，并于9月收购成功。这两大交易促使索尔维于化工和塑料领域的集中发展。
2012年1月，新索尔维集团在巴黎上市，当年9月进入巴黎CAC40指数取代标致雪铁龙集团。2013年10月7日，索尔维宣布以13亿美元收购美国化工企业Chemlogics，以加强于快速增长的油气行业服务市场中取得重要地位。同年10月，索尔维在比利时布鲁塞尔庆祝公司成立150周年，比利时国王菲利普一世和玛蒂尔德王后均受邀出席典礼。
2015年12月，索尔维成功完成对美国氰特公司的收购，交易总金额达55亿美元。集团其后立即开始对氰特业务进行整合，以实现成本协同效应，并在航空航天和汽车工业先进轻量化材料以及特种采矿化学品领域获得更多商业机会，以此推动索尔维成为全球第二大航天复合材料制造商。
索尔维在全球

索尔维是一家大型世界领先化工集团：
40％的售额在快速增长国家（中国、拉丁美洲、印度等等），43﹪在欧洲，17﹪在北美。
拥有多元化的终端市场：消费品：28﹪，建筑：17﹪，汽车：15﹪，电子产品：7﹪，能源：5﹪，环境：4﹪，农业水产：4﹪，造纸：2﹪，其他：18﹪。
在华情况

罗地亚早在20世纪70年代就通过其前身罗纳-普朗克公司（法语：）在中国开展业务。1994年索尔维入驻中国市场，成立索尔维投资有限公司开展业务。
索尔维集团目前在中国拥有2400多名员工，12个生产基地，1座位于上海的全球研发中心，2020年净销售额达人民币85.8亿元。2011年10月，索尔维在上海建立了绿色产品与工艺国际联合实验室（E2P2L），合作伙伴包括华东理工大学和法国国家科学研究院。
可持续发展与创新

索尔维致力推动可持续性改进、创新与卓越运营，集中投资于增值高、耗能低的行业和新产品。索尔维集团是世界首架太阳能飞机“阳光动力号”项目的第一个参与者，主要提供制造“阳光动力号”所需要的高性能超轻聚合材料。
公司荣誉

美国财富世界500强第475位（1996年）
美国《财富》杂志全球最受赞赏公司（2006年、2007年、2008年）
汤森路透“全球百强创新机构”（2012年）
福布斯全球2000大上市企业第564位（2013年）
相关条目

欧内斯特·索尔维
索尔维制碱法
索尔维会议
欧内斯特·索尔维，摄于1900年
Medal cast in 1913 to commemorate the 50th anniversary of Solvay and Company. Text (in French) reads "Ernest et Alfred Solvay".
瑞龍寺 (高岡市)

36°44′08″N 137°00′38″E﻿ / ﻿36.735595°N 137.010504°E﻿ / 36.735595; 137.010504
| 瑞龍寺 |
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瑞龍寺
基本
位置: 日本富山縣高岡市關本町35
宗教: 日本佛教
宗派: 曹洞宗
本尊: 釋迦牟尼
山号: 山號：高岡山
文化遗产: 佛殿、法堂、山門（國寶） 總門、僧堂（禪堂）、大茶堂、高廊下、北迴廊、東南迴廊、西南迴廊、紙本墨書後陽成院宸翰御消息（重要文化財） 木造烏蒭沙魔明王立像、紙本墨書近衛信尋筆懷紙、前田家寄進的寶物（富山縣指定有形文化財） 石廟（富山縣指定史跡）
開基: 前田利常 開山：廣山恕陽
开山时间: 慶長19年（1614年）
地圖

瑞龍寺（日语：／ Zuiryūji */?）是一座位於日本富山縣高岡市關本町的曹洞宗佛寺，山號是高岡山，本尊是釋迦牟尼，開基者（日语：）是加賀前田家的第3代家督前田利常。瑞龍寺的佛殿、法堂和山門是日本國寶，為富山縣內最早兼唯一獲指定的國寶，佔地約2萬平方米，境內的總門、僧堂、大茶堂、高廊下、北迴廊、東南迴廊、西南迴廊和寺藏紙本墨書後陽成院宸翰御消息則是重要文化財。瑞龍寺最初建有七間淨頭（東司）、浴室、韋駄天堂、鎮守堂和眾寮。其中，韋駄天堂、鎮守堂和眾寮均在萬治3年（1660年）建成，而韋駄天堂則是當時供奉韋駄天的地方，高約4米，鎮守堂則作為神社的本殿遷移至高岡市的赤祖父神社，這三座建築物的拆毀時期均不明。
歷史

天正3年（1575年），前田利家作為府中三人眾一員入主了越前府中城（日语：），並且歸依了當時位於越前國高瀨（現福井縣越前市高瀨）的寶圓寺僧人大透圭除。天正9年（1581年），利家拜領能登後建立了分寺，兩年後轉移至金澤城時將寶圓寺遷移至金澤，也就是現在的寶圓寺（日语：）。文祿3年（1594年），大透圭除回到能登的寶圓寺，並且以利家之母長齡院（日语：）的名稱，將能登的寶圓寺改命名為長齡寺。慶長10年（1605年），前田利長在富山城隱居，四年後由於富山城發生火災而被焚毀，他便移居至高岡城，當時在金澤的寶圓寺也轉移至高岡，並且改稱法圓寺。
慶長19年（1614年），利長死去後繼任家督的前田利常取其法名「瑞龍院殿聖山英賢大居士」中的瑞龍二字，將法圓寺改稱瑞龍寺，並且將其視作利長的菩提寺，寺領（日语：）是300石。正保3年（1646年），利常在瑞龍寺附近著手興建了前田利長墓所（日语：）的同時，以建仁寺流的方式大規模改建瑞龍寺，按明和8年（1771年）的《高岡町圖之辨》記載，山門、佛殿和法堂等主要伽藍分別在正保、明曆和萬治年間建成，剩餘的迴廊等其他部分，最晚的也在寬文3年（1663年）全數完工。延享3年（1764年），山門北面的浴室失火，結果導致浴室、山門、七間淨頭和禪堂都付之一炬。伽藍雖然大部分在早期已經重建，但是礙於加賀藩的財政問題，山門則延至文化10年（1813年）才獲准重建，最終在文政元年（1818年）11月完工。瑞龍寺原本佔地達33,643步，設有塔頭東漸院、龜占庵、法性庵和林洞庵，但是瑞龍寺在廢藩置縣後失去了來自加賀藩的援助，而且受到廢佛毀釋的影響，禪堂（日语：）改建成火首金剛堂，大庫裏（日语：）、浴室和迴廊等部分建築物也遭到拆毀，直至明治至大正時才逐漸重建東面部分的迴廊，重塑了原本伽藍的面貌。1985年11月，文化廳與高岡市、富山縣等合作，由大林組和松井建設（日语：）對瑞龍寺進行大規模維修工程，造價達23億日元，直至1996年3月才完工。2000年開始，瑞龍寺在春季有三天，夏季和冬季則各有兩天，於晚上會點燈，並且讓信眾入內參拜，2011年開始每年2月則會舉行「晚上祈願與大福市」。
伽藍

總門
山門
佛殿
瑞龍寺的伽藍分為總門、山門、佛殿、法堂、僧堂、大庫裏、大茶堂和迴廊等等，其七堂伽藍是模仿了中國的徑山寺的設計，而最初負責興建的則是一名叫山上善右衛門嘉廣的加賀藩御用工匠，那谷寺（日语：）、妙成寺（日语：）、氣多大社和日石寺（日语：）等藩內寺社皆由他負責興建，後來部分伽藍焚毀後則由他的後裔山上善右衛門吉順接手重建。這種以一直線左右對稱方式興建的伽藍在日本屬於瑞龍寺獨有的建築模式。
總門建於明曆年間（1655年－1658年），瑞龍寺官方則指建於正保年間（1645年－1648年），後來才遷移至現在的位置，建築風格是三間（日语：）一戶藥醫門，懸山頂式柿葺（日语：）屋頂，左右兩邊是袖壁。1928年4月4日，總門獲指定為重要文化財
山門最早建於建於正保2年（1645年），在萬治年間（1658年－1651年）曾經搬遷重建，經歷延享3年（1764年）的火災後，最終在文政元年（1818年）11月完工，瑞龍寺官方則稱山門在文政3年（1820年）完工。建築風格是底層為歇山頂式柿葺屋頂，左右均有山廊，各長三間，寬一間，上層是懸山頂式柿葺屋頂，以和算的方式設計而成。底層左右兩邊各有一尊高3.4米的金剛力士像，上層則有十六羅漢像。2004年3月19日，日本郵政推出了以山門為題材的紀念郵票。山門在1982年6月11日獲指定為重要文化財，1997年12月3日上調為國寶。
佛殿建於萬治2年（1659年），建築風格是長三間，寬三間，副阶周匝一層，歇山頂式鉛瓦葺，殿內供奉了釋迦牟尼的坐像，高72.5厘米，其左右分別是文殊菩薩和普賢菩薩的坐像，均高75厘米，其中釋迦牟尼坐像與由范道生設計，供奉於萬福寺的白衣觀音像有幾分相似，文殊和普賢則分別以獅子和白象為坐騎，屬大乘佛教的象徵，這些佛像都被認為是源於中國。另外，殿內也供奉了菩提達摩、媽祖的隨從千里眼和浴室的守護神跋陀婆羅（英语：）等罕見的佛像，這些佛像均是以一木造的方法雕成，屬於明清時代中式佛像的典型特徵。佛殿在1909年4月5日獲指定為重要文化財，1997年12月3日上調為國寶。
法堂
僧堂（禪堂）
大庫裏
法堂建於明曆元年（1655年），佔地186坪，內部建築風格是書院造，殿內天花的花草圖案出自狩野安信（日语：）手筆，內陣（日语：）的襖和牆壁都鋪滿金箔，在內陣的盡頭供奉了前田利長的牌位，另外亦供奉了廁所之神火首金剛。法堂長十一間，寬九間，歇山式銅板葺屋頂，向拜型玄關長二間，寬一間，向唐破風造式銅板葺屋頂。法堂在1928年4月4日獲指定為重要文化財，1997年12月3日上調為國寶。
僧堂（禪堂）在僧人修行時稱作僧堂，坐禪時則稱作禪堂，建於寬永元年（1624年），建築風格是長七間，寬五間，正面向唐破風向拜型玄關，背面和兩側有屋簷，懸山頂式柿葺屋頂。本來的僧堂毀於延享3年（1746年）的火災中，後來雖然立即重建，但是在幕末時規模已經縮減至原來的三分之一，並且改建成火首金剛堂，後來在1990年進行的工程中回復原貌。僧堂在1982年6月11日獲指定為重要文化財，瑞龍寺的僧堂是日本國指定文化財中僅有的三座之一，其餘兩座僧堂分別位於東福寺和萬福寺。
大庫裏是瑞龍寺的廚房和事務所，長十間，寬六間，向拜型玄關，懸山頂式柿葺屋頂，最早建於萬治年間（1658年－1660年），在幕末至明治初期時拆毀，後來在昭和平成時期的維修工程時才重建。庫裏內供奉了韋馱，跟佛殿內供奉的佛像一樣都是中式佛像，在明曆元年至明曆3年（1655年－1657年）期間由加賀前田家寄進至瑞龍寺。2019年，隨著NHK大河劇《韋駄天～東京奧運故事～》開始播放，原本遮擋著韋馱像的格子門也臨時被拆除，為期一年。大庫裏作為北迴廊的一部分在1982年6月11日獲指定為重要文化財。
大茶堂內部，右邊是賓頭盧像
迴廊內部
北迴廊（左邊盡頭是大茶堂，中間突起部份是鐘樓，右前方是大庫裏）
大茶堂建於明曆年間（1655年－1658年），長23.6米，寬9.8米，歇山頂式柿葺屋頂，內部採用了土藏（日语：）式的建築方法來作防火用途，殿內也供奉了賓頭盧。1997年12月3日，大茶堂獲指定為重要文化財。
迴廊分為北迴廊、東南迴廊和西南迴廊。北迴廊建於寬文元年（1661年）左右，總長五十六間，寬一間，兩下造式柿葺屋頂，連接了大茶堂與大庫裏，兩座建築物之間的鐘樓內的佛鐘原本是黃檗宗開山始祖隱元隆琦讓長崎的工匠在萬治2年（1659年）時鑄造出來的，後來在延享3年（1746年）的火災中焚毀，現存的佛鐘是由高岡的工匠在明和5年（1768年）時所仿製，高148厘米，直徑為87厘米，鐘樓本身則建於寶曆13年（1763年），北迴廊的東面一半部分則建於寬延元年（1748年）。另外，東南迴廊建於寬延元年（1748年），總長二十間，寬一間，兩下造式柿葺屋頂，西南迴廊則建於寬文元年（1748年〕，總長三十五間，寬一間，兩下造式柿葺屋頂，迴廊全體均在1982年6月11日獲指定為重要文化財。除此之外，連接著法堂與大茶堂的高廊下也是同日指定的重要文化財，長七間，寬二間，兩下造式柿葺屋頂。
文化財

火首金剛像
石廟
除了伽藍外，瑞龍寺亦有其他文化財，包括重要文化財「紙本墨書後陽成院宸翰（日语：）御消息」，講述後陽成天皇在承應4年（1655年）向關白近衛家要求批改自己的和歌，由前田利常奉納（日语：）至瑞龍寺。另外，「木造烏芻沙摩明王立像」（火首金剛像）、「紙本墨書近衛信尋筆懷紙」和「前田家寄進的寶物」均是富山縣指定有形文化財（日语：），其中火首金剛像被認為是鎌倉時代的檜木製佛像，下方雕有一豬頭人，紙本墨書近衛信尋筆懷紙則是江戶時代茶人近衛信尋的懷紙（日语：），與火首金剛像的指定日均是1969年10月2日，而前田家寄進的寶物則包括了畫作17幅、墨寶23幅和工藝品兩個，這些寶物多與豐臣秀吉、豐臣秀賴、織田信長和狩野探幽等人有關，其中也包括了孝明天皇的口宣旨（日语：）等等，指定日是1965年1月1日。
位於西南迴廊後方的硬山頂型越前式石廟以被稱為越前石的淡綠色凝灰岩建成，內部有寶篋印式塔，五座石廟分別供奉前田利長、前田利家、織田信長、織田信長側室和織田信忠，其中以利長的石廟規模最大，正面外牆是不動明王和多聞天王的立像，背面是阿彌陀佛的來迎像，左右兩側則是25尊菩薩的浮雕。1970年3月2日，石廟獲登錄為富山縣指定史跡。此外，寺藏的四季山水圖襖，由狩野派畫家久隅守景（日语：）繪於明曆年間（1655年－1658年），為一幅長達八面的屏風山水畫，在1962年3月30日獲登錄為高岡市指定文化財。
參考資料 > 註解

↑  菅沼晃（日语：）認為寶圓寺是源於前田利長為了追悼織田信長而建的。
↑  歷史學家米澤康在《國史大辭典》中參考了富田景周（日语：）的《越中國高岡山瑞龍閣記》和《高岡市史》，指出法圓寺在正保3年（1646年）先改稱作瑞龍院，瑞龍寺一詞則最早見於刻於萬治元年（1658年）的鐘銘。
↑  有說法認為是明曆元年（1655年），富山市鄉土博物館（日语：）的學藝員萩原大輔則指出《貞享二年寺社由緒書上》顯示實際上的改建日期是承應2年（1653年）。
↑  文化廳認為佛殿建於萬治2年（1659年），法堂則是建於明曆元年（1655年）。
↑  瑞龍寺官方稱山門在文政3年（1820年）完工。
↑  藥醫門是指主力柱之間有兩支橫樑，上方是懸山頂平入（日语：）屋頂的門。
↑  兩下造是指沒有博風板的懸山頂建築。
參考資料 > 參考

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伽藍配置圖 A：總門、T：山門、B：佛殿、G：法堂、Y：浴室遺跡、N：淨頭遺跡、R：大庫裏、Z：禪堂、H：大茶堂
佛殿平面圖
Motive工作室

| Motive工作室 Motive Studio |
| --- | --- |

公司類型: 子公司 
成立: 2015年7月13日
創辦人: 捷德·雷蒙德 
代表人物: 捷德·雷蒙德（创始人） Patrick Klaus（总经理）
總部: 加拿大魁北克蒙特利尔
產品: 电子游戏
所有權者: 艺电
母公司: 艺电
网站: www.ea.com/ea-studios/motive
Motive工作室（英語：，也称作“”或“”）是一家隶属艺电的加拿大电子游戏开发商。工作室成立于2015年7月13日，由捷德·雷蒙德负责组建；她于2018年10月从Motive工作室及艺电离职。之后EA招募了原育碧魁北克董事总经理Patrick Klaus担任工作室的总经理。
作品

| 游戏名称 | 类型 | 首发时间 | 发售平台 | 备注 | 參考 |
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| 星際大戰：戰場前線II | 第一人称射击，第三人称射击 | 2017年 | PlayStation 4、Xbox One、Windows | 协助EA DICE、Criterion Games开发 |  |
| 星球大战：战机中队 | 飞行模拟 | 2020年 | PlayStation 4、Xbox One、Windows | 首个主力开发的游戏，支持PSVR和Windows VR等虚拟现实显示 |  |
| 死亡空间：重制版 | 生存恐惧、第三人称射击 | 2023年 | PlayStation 5、Xbox Series X/S、Windows | 2008年《死亡空间》重制版 |  |
| 未定名战地系列游戏 | 第一人称射击 | 待定 | PlayStation 5、Xbox Series X/S、Windows | 与EA DICE、Criterion Games、涟漪效应工作室组成“战地工作室”开发 |  |
未定名钢铁侠游戏:
参考资料

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↑  Motive GM establishes means and opportunity.GameIndustry.2019-12-12.[2025-02-12].
↑  Games developed by Motive Studio （页面存档备份，存于）.EA.[2022-09-30].
↑  EA Teases Next Battlefield's Gameplay, Modern Setting （页面存档备份，存于）.GameSpot.2025-02-03.[2025-02-04].
↑  EA and Marvel to create AAA Iron Man game （页面存档备份，存于）.GamesIndustry.2022-09-20.[2022-09-30].
门罗主义

美国总统詹姆斯·门罗。
門羅主義（英語：）是美国总统詹姆斯·门罗的一種思想觀點，是一项关于美洲大陆控制权的美国外交政策。表明美國政府認為歐洲列強在未來不應再進一步殖民美洲，或涉足美國與墨西哥等美洲國家之主權相關事務。對於歐洲各國之間的爭端，或各國與其美洲殖民地之間的爭端，美國基本上保持中立。但若相關戰事發生於美洲，美國將視為具敵意之行為。這是美國涉外事務之轉捩點，直到世界大戰的爆發才有所改變。直到19世纪末，门罗的声明被视为定义美国基本外交政策的起始点，也是持续时间最长的意识形态之一。许多美国政治家都曾援引该声明，包括尤里西斯·格蘭特、西奥多·罗斯福、約翰·肯尼迪、罗纳德·里根等總統。
门罗主义目的和影响持续超过一个世纪的时间，其间只有很小的变化。其主旨在于让拉丁美洲刚独立的殖民地免受欧洲的干预，避免新世界沦为旧世界列强的战场，从而使美国能够不受干扰的施加影响力。该主义宣称，新旧世界两者的势力范围需要保持清晰的区隔。此學說初由約翰·昆西·亞當斯等諸人構思而成，以宣佈美利堅合眾國在道義上反對殖民主義；後經多方重新詮釋為種種廣義之說法，西奧多·羅斯福（老羅斯福）總統即對其之擴充為美洲是美國的勢力範圍（以門羅主義之羅斯福推論而知名）。
要點

1823年，詹姆斯·门罗在第七次對國會演說的国情咨文中称，美国不干預现存的欧洲殖民地，也不会参与欧洲国家内部事务，但倘若欧洲国家如果进一步对北美或南美的土地进行殖民，对其政权进行干预，都将视为侵略行为，美国政府將會介入。当时，几乎所有拉丁美洲殖民地已经或正在取得独立，摆脱西班牙、葡萄牙的殖民统治。所以美国与英国达成共识，希望借此使得欧洲势力不再进入美洲。而“门罗主义”的说法最早是在1850年出现的。
門羅主義陳述三要點，第一點，歐洲各國不能再以任何美洲國家為殖民地。其次，在外交政策上行使華府方面的原則，即美國僅在本身利益受損的前提下介入歐洲事務。第三，美國視任何殖民美洲的企圖為對美國之國安威脅。老羅斯福總結以上三點並加入一項陳述：「温言在口，大棒在手。」（Speak softly and carry a big stick.），即所謂的巨棒外交。
背景

门罗主义形成的近因，是俄国要求攫取北美大陆西北沿岸地区，以及中南美洲国家争取独立的斗争。西班牙帝國在新大陸上的勢力，隨著拿破崙戰爭於1815年結束而瓦解。1815年至1820年間，何塞·德·聖馬丁引領阿根廷、智利、與秘魯走向獨立；而大哥倫比亞共和國的西蒙·玻利瓦爾則領導自己的國家走出殖民主義。這些新成立的共和國期望獲得美國承認，而美國國內許多人也認可這種想法。
但詹姆斯·門羅總統與其國務卿約翰·昆西·亞當斯不願在勝負未卜下冒國際戰爭之險。有人認為，就其作為看來，在歐洲列強未插手干涉的情況下，美國政府會讓西班牙與各個起事的殖民地自己分出你死我活；另有人堅稱，由政府承認這些戰爭並保持中立的態度看來，兩人在法理上已然承認這些新國家。後面這項說法，因美國當時將海軍艦艇售予這些起事的殖民地而獲支持。
英國則在維護君主制度與渴求新市場之間意見分歧。對英國而言，一整個南美洲是個比美國更大的市場。當法俄兩國提議與大英帝國共同協助西班牙收回其位於新大陸的殖民地時，遭英國峻拒。
美國當時正與西班牙就亞當斯─歐尼斯條約進行交涉。條約生效後，門羅政府開始擴大承認這些位於拉丁美洲的新共和國。阿根廷、智利、秘魯、與哥倫比亞於1822年皆獲美國承認。
1823年，法國請求西班牙重新扶持波旁王朝執政，兩國國內當時皆有傳言警示，神聖同盟（即俄羅斯、普魯士、與奧地利）在背後支持這些新興的共和國。兩國交好的消息令當時的英國政府（由詹姆斯·伍爾夫、威廉·彼特〔William Pitt〕及其他政治家共同合作）將法國逐出新大陸的努力前功盡棄．而法國將因此於美洲大陸再度得勢。
英國外相喬治·坎寧提議英美兩國聯手戒備法西兩國的干涉。托马斯·杰斐逊與詹姆斯·麥迪遜鼓勵門羅接受此議，但約翰·昆西·亞當斯抱持懷疑態度。亞當斯當時也顧慮著俄羅斯與墨西哥兩國插手英美兩國皆聲稱為其領土的奧勒岡國。
在1823年11月7日所舉行的內閣會議上，亞當斯反對坎寧之議，聲言「對俄、法明白表示我們的政策，較充當英國戰艦艦艉之救生艇，為更坦率而有尊嚴的作法。」
亞當斯於會議中力戰各方，終於說服全體內閣採用獨立政策。在門羅於1823年12月2日於國會發表的國情諮文中所闡釋的觀點，即後世所稱之門羅主義。就實質而言，美利堅合眾國正告舊大陸上的列強，美洲不再開放給歐洲成立殖民地，而任何延伸歐洲勢力至新大陸上的作為，美利堅合眾國將視之為「危及我國之和平與安全」。美國不會介入歐洲各國之間的戰爭，也要求歐洲各國不插手美洲事務。
此一公開宣示，抵觸美國當時與歐洲列強在伊斯帕尼奥拉岛附近多處的殖民地之合作。伊斯帕尼奥拉岛曾遭多次佔領，今為聖多明哥與海地之所在。法蘭西與西班牙兩國皆對該處有興趣，企圖於該地重新取得利益，或再度發揮原有之影響力。十九世紀時，西班牙在這些作為上較為成功。就以後的事實發展來看，美國藉門羅主義在加勒比海各處紛爭中隨意支持任何一方，以維護短期的經濟利益，而非用以立下藩籬阻絕歐洲的干涉主義。
遺留之影響

雖然門羅主義成為無可否認的政策需時數十年，約翰·昆西·亞當斯當下的確樹立美國外交政策準則，此後之歷任政府皆無法對之視而不見。必須指出的是，此政策之所以獲得成功，是因為符合美國與英國兩者之利益，而英國以皇家海軍支撐此政策達五十年之久。
此政策於18年第一次實行，其時尚未得名門羅主義。美國當時為反對德克薩斯與英國結盟，而行使此政策。
1845年12月2日，詹姆斯·波爾克總統對國會宣佈，門羅主義須嚴格實行，而美國應積極西擴（參見昭昭天命）。
1852年，若干政治人物引述門羅主義以論說將西班牙人強行逐出古巴。1898年，美國於美西戰爭中獲勝，自西班牙手中取得古巴與波多黎各。
1864年至1867年間，法國拿破崙三世入侵墨西哥並建立傀儡政權，美國宣稱此舉違反「該主義」（參見墨西哥事變）。這是門羅主義首次為人公開稱為「主義」。
1870年代，尤里西斯·格蘭特總統廣義解釋門羅主義，宣稱美利堅合眾國不能容忍歐洲各國相互轉讓其位於美洲的各殖民地。
1895年，美國國務卿理查·歐恩尼再度廣義解釋門羅主義，以使美國有權調解發生在南美洲的邊界糾紛。此即歐恩尼解釋（Olney interpretation）。
1902年，英国、德国和意大利借口索取委内瑞拉政府所欠债务，用海军封锁委内瑞拉的港口。同年12月9日，阿根廷外長路易斯·德拉哥發佈《德拉哥宣言》（Drago Doctrine），作為門羅主義之擴充，即歐洲列強不可為追索欠债而對美洲國家動武。
1904年，多米尼加共和国遭法、意、德、比等债权国武力索债，西奥多·罗斯福提出“罗斯福推论”補入至門羅主義中，確保美國有權介入拉丁美洲，反对歐洲國家武力恫吓，并派遣海军舰只进入多米尼加领海。這是對門羅主義最大範圍之補充。三年后，美国和多米尼加签订条约，多米尼加海关與财政交美国代管。美國也以提防德國為名在1915年佔領海地。
1930年所發佈之克拉克備忘錄（Clark Memorandum）指出，門羅主義並未賦予美國在拉丁美洲未遭舊大陸列強威脅時介入之權，從而否定羅斯福推論。
約翰·甘迺迪總統在1962年8月29日的一次記者會中說道：
自門羅總統與約翰·昆西·亞當斯總統發佈門羅主義起，其本意即指我們反對外國勢力將其勢力延伸至西半球，這就是為什麼我們反對現今發生於古巴之事。這就是為什麼我們中斷貿易往來。這就是為什麼我們成立美洲國家組織並連同其他方式阻隔古巴共產黨的威脅。這就是為什麼我們要繼續努力並專注於此。
時至今日，門羅主義通常為美國在美洲行使的殖民主義之代稱。其政治上之意義則視引用者之文脈與理路而變化不定，一般用以作為現代型帝國之歷史證明。[原創研究？]而昭昭天命則代表邁向帝國之路的雄心壯志。
批評

有人將門羅主義詮釋為美國具孤立主義的內涵；另有人斷言，門羅主義實際上美國是行使霸權，與對單方面審慎介入西半球各國的聲明，對英屬殖民地之作為即其事例。經指出，自1846年起，美國已有30次軍事介入拉丁美洲，暗地或間接行為則有47次。
許多拉丁美洲國家因而對此種「門羅主義」深感憤恨，形諸於口號：「美洲人的美洲。」口號經譯為西班牙語，相當程度上成為命運共同體的呼聲。「American／Americano」一詞，本代表美洲大陸上的全體居民，但在盎格魯世界用法中，幾乎單純是指美國人，這句口號因而顯而易見地暗示美洲屬美國所有。
冷戰

冷戰期間，門羅主義成為美國對拉丁美洲外交政策之框架。古巴革命後，建立親蘇聯的共產主義政權。訴諸門羅主義的聲音於美國國內再起，但由於原子彈這種新式武器的出現，此次著重用於防止以蘇聯為首的共產主義在拉丁美洲作進一步擴張。冷戰期間，美國對聲稱受共產黨威脅顛覆的中南美洲各國政府，提供情報與軍事上的援助。此舉在美國引發爭論。國內的左翼政治人物認為，共產黨對拉丁美洲的滲透威脅與蘇聯對當地影響遭過份誇大。（參見PBSUCCESS任務）
對新門羅主義之論戰於1980年代浮上枱面，成為伊朗軍售事件爭議的一部分。美國中央情報局當時在尼加拉瓜秘密訓練反政府游擊隊，意圖推翻桑定社會主義革命政府及丹尼爾·歐德嘉總統。此事連同其他的事件遭一併揭發。尼國內戰期間，約有14,000人身亡，150,000人流離失所。中情局局長羅勃·蓋茲為此秘密任務極力辯護，聲稱美國若不介入尼加拉瓜，就是「完全放棄門羅主義」。
對於隆納·雷根政府在福克蘭戰爭中對英國的支持，批評家指責美國的作法忽略門羅主義。但一個美洲國家（阿根廷）因為殖民地争议攻擊一個歐洲強權（英國）的屬地，既不符合美国利益，也不是通常上的門羅主義範疇。
例外情形─英屬北美

值得注意的是，英屬北美雖然位居美洲，且受歐洲列強直接管轄，卻不在行使門羅主義之範圍內。英美兩國為上加拿大與下加拿大誰屬，已經打過一場1812年戰爭，任何改變當時現狀之企圖，必定會令兩國再動干戈。
同樣值得注意的是，大英帝國視該殖民地，後來成為加拿大，其成為制衡美國霸權的重要力量。事實上，哈德遜灣公司後來被迫將魯珀特地（Rupert's Land）售予新成立的加拿大政府，而非美國，從而導致渥太華因為受殖民影響，成為制衡美國商業力量之重鎮。
參見

美帝國主義
門羅主義百年紀念半美元
進階閱讀

Bemis, Samuel Flagg. John Quincy Adams and the Foundations of American Foreign Policy. 1949.
Dozer, Donald. The Monroe Doctrine: Its Modern Significance. New York: Knopf, 1965.
May, Ernest R. The Making of the Monroe Doctrine. Cambridge, Mass.: Harvard University Press, 1975.
Merk, Frederick. The Monroe Doctrine and American Expansionism, 1843-1849. New York: Knopf, 1966.
Murphy, Gretchen. Hemispheric Imaginings: The Monroe Doctrine and Narratives of U.S. Empire. Duke University Press, 2005. Examines the cultural context of the doctrine.
Perkins, Dexter. The Monroe Doctrine, 1823-1826. 3 vols. 1927.
Poetker, Joel S. The Monroe Doctrine. Columbus, Ohio: Charles E. Merrill Books, Inc, 1967.
Smith, Gaddis. The Last Years of the Monroe Doctrine, 1945-1993. New York: Hill and Wang, 1994. Argues that the Monroe Doctrine became irrelevant after the end of the Cold War.
郭雙林: 門羅主義與清末民族主義思潮. <<史學月刊 >>2006年07期
戴开尧 , 祝俊峰：青年毛泽东与"湖南门罗主义"Young Mao Tse-tung and "The Monroe Doctrine of Hunan", in: 湖南科技大学学报（社会科学版）, 2004年03期
參考文獻 > 腳註

↑  .   [2020-12-25]. （原始内容存档于2021-04-25）.
參考文獻 > 文獻

美國國務院："門羅主義" ──本文襲自此公共領域來源。
外部連結

國會圖書館中的門羅主義相關論述 （页面存档备份，存于）
選自門羅總統1823年12月2日之演說
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中南美洲各國的独立年
上海鐵道賓館

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| 上海鐵道賓館 |
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位置: 上海市黄浦區寧波路588號，貴州路160號-170號
建成时间: 1930年

 上海市人民政府公布 上海市优秀历史建筑
參考編碼: 4A029
 
 
上海鐵道賓館，是上海市的一座歷史建築，位於寧波路588號，修建於1930年，舊稱「中國飯店」或「中國大飯店」。這座建築是上海市第四批優秀歷史建築，现由上海局集团上海文旅传媒集团实际使用，曾为上海铁路局贵州路招待所，1990年新客站上海铁路大厦启用后更名为第一招待所。目前属于空置状态。
參考

↑  . 上海城建档案. 2021-07-31  [2024-04-10].
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↑  . 上铁国旅 (微信公众号). 2021-09-01  [2024-07-03]. （原始内容存档于2025-01-26）.
↑  . 申铁微家 (微信公众号). 2023-05-12. 近日，集团公司对上铁文广公司、上铁国际旅游公司实施企业重组。将上铁国际旅游公司从集团公司直属非运输企业调整为上铁文广公司的全资子公司，调整后，上铁文广公司更名为上海铁路文旅传媒集团有限公司（暂定名、以工商注册为准）。剥离上铁国际旅游公司非旅游类业务和机构，将上海铁路大厦酒店管理有限公司等企业调整为文旅传媒集团的全资子公司。
|  论 编上海市第四批优秀历史建筑 |
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城际快车车站列表

| 路线 | 钟面联结经由 |
| --- | --- |
10: 柏林、汉诺威 及 杜塞尔多夫 或 科隆（科布伦茨）
11: （汉堡、）柏林、莱比锡、曼海姆、慕尼黑
12: 柏林、卡塞尔、曼海姆 及 因特拉肯东
13: 柏林, 卡塞尔 及 法兰克福机场
15: （瓦尔内明德、）柏林、哈勒 及 法兰克福
18: 汉堡、柏林、哈勒、纽伦堡 及 慕尼黑
20: （基尔、）汉堡、卡塞尔、曼海姆 及 苏黎世（库尔）
22: （基尔、）汉堡、卡塞尔、曼海姆 及 斯图加特
25: （吕贝克、）汉堡 或 不来梅、纽伦堡 及 慕尼黑
26: （施特拉尔松德、）汉堡、卡塞尔、法兰克福 及 卡尔斯鲁厄
28: （宾茨、）汉堡、柏林、莱比锡、纽伦堡 及 慕尼黑
29: （瓦尔内明德、）柏林、哈勒、纽伦堡 及 慕尼黑
31: （汉堡、）多特蒙德、纽伦堡 及 慕尼黑
41: （多特蒙德、）埃森、法兰克福、纽伦堡 及 慕尼黑
42: （汉堡、）多特蒙德、法兰克福机场、曼海姆 及 慕尼黑
43: （汉诺威、）科隆、法兰克福机场、曼海姆 及 巴塞尔
45: （科隆、威斯巴登, 曼海姆 及 斯图加特）
47: （明斯特、）多特蒙德、法兰克福机场、曼海姆 及 斯图加特
49: （科隆 及 法兰克福）
50: 德累斯顿、莱比锡、法兰克福 及 威斯巴登
62: 慕尼黑、萨尔茨堡 及 克拉根福 [railjet]
78: 阿姆斯特丹、科隆 及 法兰克福 （巴塞尔）
79: 布鲁塞尔、科隆 及 法兰克福
82: 巴黎、曼海姆 及 法兰克福 [部分TGV]
83: 巴黎、斯特拉斯堡 及 斯图加特 （慕尼黑） [部分TGV]
84: 法兰克福、斯特拉斯堡 及 马赛 [TGV]
85: 法兰克福、巴塞尔 及 米兰 [ECE]
89: 慕尼黑、因斯布鲁克 及 费尔德基希 [railjet]
90: 慕尼黑、萨尔茨堡、维也纳 及 布达佩斯 [railjet]
91: （多特蒙德/汉堡/柏林、）法兰克福、纽伦堡 及 维也纳
 : (…) = 仅个别班次
完整路线经由参见城际快车路线列表
城际快车车站列表（德語：）是截至2019年12月，涉及办理城际快车（ICE）旅客乘降的所有铁路车站的汇总。列表按“地区”排序，意味着个别联邦州会被并入同一章节。图定至少有1班城际快车停靠的车站都会被收录。“系统停站”是指根据城际快车运行图，每隔一小时、两小时或四小时便会有特定路线的班次在该站停靠。
路线编号（优先）使用德国铁路本身在出版物中使用的颜色标记，以区分各条城际快车路线（参见右表）。
德国

由德国铁路、荷兰铁路以及法国国家铁路运营的高速列车会在下列德国城市中停靠：
德国 > 巴登-符腾堡

| 城市 | 车站（原文缩写） | 1小时系统停站 | 2小时系统停站 | 个别班次 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 巴登-巴登 | 巴登-巴登站（德语：）（Baden-Baden） |  | 20 | 12、43、84、85 |
| 布鲁赫萨尔 | 布鲁赫萨尔站（Bruchsal） |  | 26 | 42 |
| 海德堡 | 海德堡总站（Heidelberg Hbf） |  | 26 | 15、22、42、45 |
| 卡尔斯鲁厄 | 卡尔斯鲁厄总站（Karlsruhe Hbf） |  | 12、20、26、43 | 42、82、83、84、85 |
| 卡尔斯鲁厄 | 卡尔斯鲁厄-杜拉赫站（德语：）（Karlsruhe-Durlach） |  |  | 42 |
| 路德维希堡 | 路德维希堡站（德语：）（Ludwigsburg） |  |  | 42 |
| 曼海姆 | 曼海姆总站（Mannheim Hbf） |  | 11、12、20、22、42、43、47、82 | 15、45、84、85、90 |
| 奥芬堡 | 奥芬堡站（德语：）（Offenburg） |  | 12、43 | 20 |
| 普福尔茨海姆 | 普福尔茨海姆总站（Pforzheim Hbf） |  |  | 42 |
| 普洛兴根 | 普洛兴根站（德语：）（Plochingen） |  |  | 42 |
| 斯图加特 | 斯图加特总站（Stuttgart Hbf） |  | 11、22、42、47 | 15、45、83、90 |
| 乌尔姆 | 乌尔姆总站（德语：）（Ulm Hbf） |  | 11、42 | 83、90 |
| 恩茨河畔法伊英根 | 法伊英根站（德语：）（Vaihingen (Enz)） |  |  | 15、42、45 |
| 魏恩海姆 | 魏恩海姆总站（德语：）（Weinheim (Bergstraße) Hbf） |  | 26 |  |
| 维斯洛赫-瓦尔多夫 | 维斯洛赫-瓦尔多夫站（德语：）（Wiesloch-Walldorf） |  | 26 | 42 |
德国 > 巴伐利亚

| 城市 | 车站（原文缩写） | 1小时系统停站 | 2小时系统停站 | 个别班次 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 阿沙芬堡 | 阿沙芬堡总站（Aschaffenburg Hbf） | 41 |  | 31、91 |
| 奥格斯堡 | 奥格斯堡总站（Augsburg Hbf） |  | 11、42 | 18、28、83、90 |
| 班贝格 | 班贝格站（Bamberg） |  | 28 | 18 |
| 科堡 | 科堡站（德语：）（Coburg） |  |  | 18、28 |
| 多瑙沃特 | 多瑙沃特站（德语：）（Donauwörth） |  |  | 18、28 |
| 埃朗根 | 埃朗根（德语：）（Erlangen） |  | 18 | 28 |
| 弗赖拉辛 | 弗赖拉辛站（德语：）（Freilassing） |  |  | 62 |
| 加米施-帕滕基兴 | 加米施-帕滕基兴站（德语：）（Garmisch-Partenkirchen） |  |  | 28、41 |
| 金茨堡 | 金茨堡站（德语：）（Günzburg） |  |  | 11、42 |
| 因戈尔施塔特 | 因戈尔施塔特总站（德语：）（Ingolstadt Hbf） | 25 |  | 18、31、41 |
| 利希滕费尔斯 | 利希滕费尔斯（德语：）（Lichtenfels） |  |  | 28 |
| 施塔弗尔湖畔穆尔瑙 | 穆尔瑙站（德语：）（Murnau） |  |  | 28、41 |
| 慕尼黑 | 慕尼黑总站（München Hbf） | 25、41 | 11、18、28、42、90 | 29、31、62、83、89 |
| 慕尼黑 | 慕尼黑-帕兴站（München-Pasing） |  | 11、42 | 18、28 |
| 慕尼黑 | 慕尼黑东站（München Ost） |  |  | 62、89 |
| 新乌尔姆 | 新乌尔姆站（德语：）（Neu-Ulm） |  |  | 11 |
| 纽伦堡 | 纽伦堡总站（Nürnberg Hbf） | 25、41 | 18、28、91 | 29、31 |
| 奥伯劳 | 奥伯劳站（德语：）（Oberau） |  |  | 28、41 |
| 帕绍 | 帕绍总站（德语：）（Passau Hbf） |  | 91 |  |
| 普拉特灵 | 普拉特灵站（德语：）（Plattling） |  | 91 |  |
| 基姆湖畔普林 | 基姆湖畔普林站（德语：）（Prien a Chiemsee） |  |  | 62 |
| 雷根斯堡 | 雷根斯堡总站（德语：）（Regensburg Hbf） |  | 91 |  |
| 罗森海姆 | 罗森海姆站（Rosenheim） |  |  | 62、89、90 |
| 特劳恩施泰因 | 特劳恩施泰因站（德语：）（Traunstein） |  |  | 62 |
| 特罗伊希特林根 | 特罗伊希特林根站（德语：）（Treuchtlingen） |  |  | 28 |
| 图青 | 图青站（德语：）（Tutzing） |  |  | 28、41 |
| 上巴伐利亚魏尔海姆 | 上巴伐利亚魏尔海姆站（德语：）（Weilheim (Oberbay)） |  |  | 28、41 |
| 维尔茨堡 | 维尔茨堡总站（Würzburg Hbf） | 25、41 | 91 | 31 |
德国 > 柏林/勃兰登堡

| 城市 | 车站（原文缩写） | 1小时系统停站 | 2小时系统停站 | 个别班次 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 柏林 | 柏林总站（Berlin Hbf） | 10 | 11、12、13、15、18、28 | 25、29、91 |
| 柏林 | 柏林东站（Berlin Ostbf） |  | 12、13 | 10、25 |
| 柏林 | 柏林健康泉站（Berlin Gesundbrunnen） | 10 | 15 | 11、18、28、29、91 |
| 柏林 | 柏林-斯潘道站（Berlin-Spandau） | 10 | 12、13、18、28 | 11 |
| 柏林 | 柏林南十字站（Berlin Südkreuz） |  | 11、15、18、28 | 29、91 |
| 柏林 | 柏林-万湖站（Berlin-Wannsee） |  |  | 10 |
| 柏林 | 柏林动物园站（Berlin Zoologischer Garten） |  |  | 10 |
| 安格尔明德 | 安格尔明德站（德语：）（Angermünde） |  |  | 28 |
| 哈弗尔河畔勃兰登堡 | 勃兰登堡总站（德语：）（Brandenburg Hbf） |  |  | 10、25 |
| 埃伯斯瓦尔德 | 埃伯斯瓦尔德（德语：）（Eberswalde Hbf） |  |  | 28 |
| 波茨坦 | 波茨坦总站（Potsdam Hbf） |  |  | 10、25 |
| 普伦茨劳 | 普伦茨劳站（德语：）（Prenzlau） |  |  | 28 |
| 维滕贝格 | 维滕贝格站（德语：）（Wittenberge） |  |  | 11、18、28 |
德国 > 黑森

| 城市 | 车站（原文缩写） | 1小时系统停站 | 2小时系统停站 | 个别班次 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 巴特黑斯费尔德 | 巴特黑斯费尔德站（德语：）（Bad Hersfeld） |  | 50 | 11、20 |
| 本斯海姆 | 本斯海姆站（德语：）（Bensheim） |  | 26 | 15、50 |
| 达姆施塔特 | 达姆施塔特总站（Darmstadt Hbf） |  | 26 | 15、41、50 |
| 美因河畔法兰克福 | 法兰克福总站（Frankfurt (Main) Hbf） | 41 | 11、12、15、20、22、26、50、78、79、82、91 | 13、31、42、49、84、85 |
| 美因河畔法兰克福 | 法兰克福南站（Frankfurt (Main) Süd） |  | 13 | 25 |
| 美因河畔法兰克福 | 法兰克福机场长途站（Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof） | 41 | 13、22、42、43、47、50、78、79 | 11、20、31、49、91 |
| 美因河畔法兰克福 | 法兰克福西站（德语：）（Frankfurt (Main) West） |  |  | 26 |
| 弗里德贝格 | 弗里德贝格站（德语：）（Friedberg (Hessen)） |  | 26 |  |
| 富尔达 | 富尔达站（Fulda） | 25 | 11、12、13、50 | 20 |
| 吉森 | 吉森站（Gießen） |  | 26 |  |
| 哈瑙 | 哈瑙总站（德语：）（Hanau Hbf） |  | 11、12、91 | 31、50 |
| 卡塞尔 | 卡塞尔-威廉丘站（Kassel-Wilhelmshöhe） | 25 | 12、13、20、22、26 |  |
| 兰河畔林堡 | 林堡南站（Limburg Süd） |  |  | 41、42、45、49、79 |
| 马尔堡 | 马尔堡站（Marburg (Lahn)） |  | 26 |  |
| 施瓦尔姆施塔特 | 特雷萨站（德语：）（Treysa） |  | 26 |  |
| 施塔特阿伦多夫 | 施塔特阿伦多夫站（德语：）（Stadtallendorf） |  |  | 26 |
| 瓦贝尔恩 | 瓦贝尔恩站（德语：）（Wabern） |  |  | 26 |
| 威斯巴登 | 威斯巴登总站（Wiesbaden Hbf） |  | 50 | 11、20、25、41、42、45 |