stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
曹观友
选举成绩

| 年份 | 选区 | 候选人 | 候选人 | 得票数 | 得票率 | 竞选对手 | 竞选对手 | 得票数 | 得票率 | 总票数 | 多数票 | 投票率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999 |  檳城 P048 丹绒 |  | 曹观友（民主行动党） | 23,437 | 54.00% |  | Cheang Chee Gooi（民政党） | 18,960 | 43.68% | 43,403 | 4,477 | 70.85% |
| 2004 |  檳城 P049 丹绒 |  | 曹观友（民主行动党） | 21,652 | 55.41% |  | Ooi Swee Hing（民政党） | 17,424 | 44.59% | 39,793 | 4,228 | 68.72% |
| 2008 |  檳城 P049 丹绒 |  | 曹观友（民主行动党） | 28,248 | 74.14% |  | 许文思（民政党） | 9,759 | 25.61% | 38,734 | 18,489 | 72.82% |
| 2018 |  檳城 P049 丹绒 |  | 曹观友（民主行动党） | 34,663 | 87.25% |  | 吴秀丽（民政党） | 5,064 | 12.75% | 39,727 | 29,599 | 80.90% |
| 2022 |  檳城 P046 峇都交湾 |  | 曹观友（民主行动党） | 50,744 | 73.72% |  | 黄佳祯（民政党） | 10,344 | 15.03% | 88,812 | 40,400 | 77.50% |
| 2022 |  檳城 P046 峇都交湾 |  | 曹观友（民主行动党） | 50,744 | 73.72% |  | 陈利发（马华公会） | 7,145 | 10.38% | 88,812 | 40,400 | 77.50% |
| 2022 |  檳城 P046 峇都交湾 |  | 曹观友（民主行动党） | 50,744 | 73.72% |  | 王敬文（人民复兴党） | 450 | 0.65% | 88,812 | 40,400 | 77.50% |
| 2022 |  檳城 P046 峇都交湾 |  | 曹观友（民主行动党） | 50,744 | 73.72% |  | 李亚亮（人民党） | 148 | 0.22% | 88,812 | 40,400 | 77.50% |
| 年份 | 选区 | 候选人 | 候选人 | 得票数 | 得票率 | 竞选对手 | 竞选对手 | 得票数 | 得票率 | 总票数 | 多数票 | 投票率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | N23 彭加兰哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 11,336 | 58.51% |  | Loh Huck Hun（马华公会） | 7,666 | 39.56% | 19,376 | 3,670 | 76.83% |
| 1995 | N23 彭加兰哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 7,523 | 44.27% |  | 李学德（马华公会） | 9,036 | 53.18% | 16,993 | 1,513 | 78.79% |
| 1995 | N23 彭加兰哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 7,523 | 44.27% |  | Khoo Soo Hoe（独立人士） | 131 | 0.77% | 16,993 | 1,513 | 78.79% |
| 1999 | N22 巴当哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 5,211 | 31.10% |  | 鄧章耀（民政党） | 6,851 | 40.88% | 16,758 | 1,640 | 77.01% |
| 2004 | N26 巴当哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 4,584 | 40.13% |  | 鄧章耀（民政党） | 6,838 | 59.87% | 11,655 | 2,254 | 63.66% |
| 2008 | N26 巴当哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 6,449 | 57.14% |  | 鄧章耀（民政党） | 4,788 | 42.42% | 11,507 | 1,661 | 68.89% |
| 2013 | N26 巴当哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 9,563 | 80.03% |  | 胡栋强（民政党） | 2,367 | 19.81% | 12,078 | 7,196 | 78.56% |
| 2018 | N26 巴当哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 9,278 | 85.75% |  | 方群龙（民政党） | 1,470 | 13.59% | 10,961 | 7,808 | 75.72% |
| 2018 | N26 巴当哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 9,278 | 85.75% |  | 吴锡韦（槟国民团结党） | 71 | 0.66% | 10,961 | 7,808 | 75.72% |
| 2023 | N26 巴当哥打 |  | 曹观友（民主行动党） | 8,261 | 87.83% |  | 方群龙（民政党） | 1,145 | 12.17% | 9,406 | 7,116 | 62.02% |
中華民國國道

「」至此。關於臺灣的快速公路與快速道路，請見「」。
中華民國國道是指由中華民國政府出資興建與管理的最高等級幹線公路，其識別標誌係以中華民國國花梅花為造型。目前有10條路線，均位於臺灣本島，除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外，其餘均為高速公路。其中，國道一號（俗稱一高、中山高）與國道三號（俗稱二高、福高）為縱貫臺灣西部的兩大主線。
中華民國國道的歷史可回溯於1919年。現今中華民國國道總長度988.56公里，含連絡道以及高架路段的總養護里程約為1,061.8公里，路網規劃總長1,348公里。目前所有的規劃、興建、管理、維護工作均統一交由交通部高速公路局負責。此外，國道一號現設有四條戰備跑道。
中華民國國道路線圖（尚未更新）
國道路線列表

| 編號 | 名稱 | 起訖點 | 長度  | 收費 | 現況 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  國道一號 | 中山高速公路 | 基隆端－高雄端 | 374.3  | 是 | 全線通車 | 高架拓寬線包含汐止五股高架道路及五股楊梅高架道路，另有楊梅頭份高架道路規劃中 |
|  國道一號甲線 | 桃園航空城北側聯外高速公路 | 竹圍系統－大坑系統 | 11 |  | 第二階段 環境評估通過 |  |
|  國道二號 | 機場支線、桃園環線 | 機場端－鶯歌系統 | 20.4 | 否 | 全線通車 |  |
|  國道二號甲線 | 大園支線 | 大園系統－大園 | 4.0 | 否 | 部分通車 | 大園系統－圳頭規劃中 |
|  國道三號 | 福爾摩沙高速公路 | 基金－大鵬灣端 | 431.5 | 是 | 全線通車 | 遠程計畫延伸至楓港以銜接南迴公路 |
|  國道三號甲線 | 臺北聯絡線 | 臺北端－深坑端 | 5.6 | 是 | 全線通車 | 全線為快速公路 |
|  國道四號 | 臺中環線 | 清水端－潭子系統 | 26.8 | 否 | 全線通車 | 原計畫延伸至霧峰銜接國道三號，後因台74線的興建已提供聯絡大里、霧峰等地之服務，故路線縮短至潭子 |
|  國道五號 | 蔣渭水高速公路（北宜高速公路） | 南港系統－蘇澳 | 54.2 | 是 | 全線通車 | 近期計畫延伸至永樂以銜接蘇花公路 |
|  國道六號 | 水沙連高速公路 | 霧峰系統－埔里端 | 37.6 | 否 | 全線通車 | 遠程計畫延伸至花蓮 |
|  國道七號 | 高雄港東側聯外高速公路 | 南星端－仁武系統 | 23 | 未定 | 已核定 | 遠程計畫延伸至臺南 |
|  國道八號 | 臺南支線（臺南環線） | 臺南端－新化端 | 15.5 | 否 | 全線通車 | 南133線平交路口以西為快速公路、以東為高速公路 |
|  國道十號 | 高雄支線（高雄環線） | 左營端－旗山端 | 33.8 | 否 | 全線通車 |  |
國道興建規劃歷史與未來 > 大陸時期

中華民國公路之始，為1919年11月14日內務部公布之《修治道路條例》（一說為《修治道路章程》）。本法第一條將全國道路線分為四類：(一)國道、(二)省道、(三)縣道及(四)里道。第二條定義國道分類，包含：(一)由京師達於各省，及特別行政區域之道路。(二)由此省會達於彼省會之道路。(三)與要塞港口及其他軍事關連之重要道路。其他規定例如：國道寬度五丈以上（第六條）；國道由內務部核定，並得特設機關辦理修治事務（第十一條）。但內務部自《修治道路條例》公布後，實際上並無修建國道。
其後，國民政府於1931年6月公布《國道條例》，全國國道之修建及管理皆依本法辦理。第二條為國道之定義：「凡連貫兩省區以上，及有關國防之要塞、港灣、商埠之路皆為國道」。國道路線由中華民國鐵道部規定，並權衡其緩急輕重，指定興築程序（第三條）。
國道興建規劃歷史與未來 > 近現代

1959年《公路法》公布施行，同日《國道條例》廢止。 
最初《公路法》定義國道為「以首都為中心，或跨越兩省以上，並聯絡重要港口、機場、邊防重鎮、國際交通及重要政治經濟中心之主要路線」。歷經多次修正，現今國道之規劃乃依據《公路法》第二條第二款規定，謂國道係「指聯絡二直轄市（省）以上、重要港口、機場及重要政治、經濟、文化中心之高速公路或快速公路」。
一段時間對於國道之服務層級泛稱「主要路線」或「主要道路」，直至2013年《公路法》修正後，才將國道定位為「高速公路」或「快速公路」。因此，早期國道可為一般公路。
國道興建規劃歷史與未來 > 近現代 > 國道在臺灣

1970年代初期僅有中山高速公路的建設與規劃，屬於時任中華民國行政院院長蔣經國所推動的十大建設之一。
中山高速公路興建初期由交通部臺灣區國道高速公路工程局規劃興建，完工後於1978年改制為臺灣區國道高速公路局，負責營運和養護。此後一直到北二高興建前的將近二十年間，中山高速公路為臺灣唯一的高速公路，也是唯一的國道（含機場聯絡線）。
隨著中山高速公路容量逐漸不敷所需，故於國家建設六年計畫中規劃興建北部第二高速公路（北二高），並成立交通部臺灣區國道新建工程局統籌規劃興建，之後又向南延伸至屏東（中二高、南二高），全線編為國道三號。
2010年1月9日，時任行政院院長吳敦義正式宣布，擬從高雄港開闢國道七號，銜接台88線快速公路串聯國道一號及國道三號，並可達新高雄國際機場，工程耗資約新臺幣七、八百億元；2021年中將進入二階環評，2022年8月15日環評初審經審查專案小組第四會議審查通過，後續將送環評大會審查，按表定期程最快在2030年完成。
國道收費系統 > 過去

参见：中華民國國道收費站列表
購票收據正面
購票收據背面
國道高速公路局小型車回數票購票收據（即每本回數票封底）
小型車繳費證明單
大型車繳費證明單
國道高速公路局繳費證明單
人工收費：使用回數票及收受現金，於通過收費站時交予收費人員。
電子收費：是藉由裝置在車輛上的收發器（OBU）或黏貼於擋風玻璃或車頭燈之電子標籤（eTag）來感應收費。駕駛在通過收費站時必須行走「電子收費ETC專用道」，讓架設於專用道上的感應器偵測，以完成扣款。
國道收費系統 > 現在

条目：高速公路電子收費系統 (臺灣)
中華民國交通部於2013年12月30日凌晨0時起，開始實施道路計程收費，並給予3日免費優惠，2014年1月2日起正式收費，收費道路只包括原先已實施過站收費的國道1號、國道3號、國道5號，目前未收費的國道2號、國道4號、國道6號、國道8號、國道10號列入遠期計畫。
目前使用中的國道電子收費系統，採用設置於兩交流道間主線上之感應門架，透過掃描設置於車上之標籤型收發器（eTag）收費，收費金額係兩處交流道間距離乘以收費費率計算之，並依交流道間距長度，費用皆有所不同；另感應門架不支援傳統型收發器（OBU），尚未換裝標籤型收發器（eTag）之車輛將無法完成收費，必須比照非ETC車輛採通行後補繳之方式完成收費。目前國道計程收費之費率，上班日及一般周休二日採每日20公里免費里程及200公里以上通行費75折優惠，另於3日以上之假期取消免費里程並採取單一費率，以避免大量短程車流湧入國道導致交通阻塞。
實施道路計程收費之日起，原先設置於國道之收費站，除了國道一號泰山、國道三號大甲及田寮等三站部分站體外，皆展開分階段拆除作業（先內後外）及道路復舊工程，預計20天內完成內側收費票亭之拆除作業。
國道服務區

条目：中華民國國道服務區列表
交通部高速公路局在國道一號、三號、五號與六號共設立十五個服務區，以及五個功能性略不及服務區的休息站。
國道維護管理

2018年2月11日前，所有國道的管理維護均統一由交通部臺灣區國道高速公路局負責，興建工作則是由交通部臺灣區國道新建工程局負責。
2018年2月12日起，交通部臺灣區國道高速公路局與交通部臺灣區國道新建工程局整併後成立交通部高速公路局。交通部高速公路局負責國道的養護及拓建工程、交通管理維護事項、通行車輛工程受益費之徵收、國道路邊設施之營運管理、國道沿線環境之整理與維護、國道公路用地、房屋與其他財物之備置、保管、運用及財物處理事項。
國道建設基金

基金的目的：中央政府有效推展國道公路建設計畫，並統籌辦理其興建、營運、維護及自償部分的資金籌措、償還等事宜，以提升服務水準，達到整體國道公路系統興建之目的而設立。
基金的來源：中央政府循預算程序撥付非自償部分；車輛通行費收入；燃料使用費收入；服務性設施有關之收入；辦理區段徵收土地之處分收入；基金孳息收入等。
基金的用途：國道公路建設及其設施的擴充及改良支出；國道公路維護管理支出；國道公路業務之宣導、推廣、訓練及研究發展支出。
國道客運

更多：台灣汽車客運
1978年國道剛完成初期，國道客運由臺灣省政府省營企業臺灣汽車客運公司（今國光客運）專營。
1989年至1995年，由臺灣汽車客運公司及統聯客運所寡占。
1995年以後中央政府開放路權，凡是符合資格的民間業者均可提出申請，路權年限是五年。
2022年8月，立法院2021年通過《道路交通管理處罰條例 （页面存档备份，存于）》修正案，規定4歲以上乘客，搭乘大型車在國道或快速道路上，自8月1日起，須強制繫安全帶，實行初期將有4個月勸導期，12月1日起違規的乘客，可罰3000至4500元，倘若駕駛未告知，則可重罰6000元。
國道路況資訊

廣播電台：由內政部警政署警察廣播電台定時播報高速公路即時路況。
儀控顯示：高速公路行車控制中心運用道路儀控系統顯示資訊給駕駛。
網路查詢：國道高速公路局網站可隨時查詢國道即時路況。
國道安全維持

國道由內政部警政署國道公路警察局負責道路交通秩序的維護與管理。
轄線分布：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 單　位　名　稱 | 單　位　名　稱 | 道路編號 | 轄　　線 | 備　　註 |
| 第一公路警察大隊 | 汐止分隊 （濱江小隊） | 國道一號 汐五高架 | 0公里－34.4公里 12.6公里－33.1公里 | 基隆端至高公局便道 汐止端至五股端 |
| 第一公路警察大隊 | 泰山分隊 （中壢小隊） | 國道一號 國道二號 | 34.4公里－69.1公里 0公里－11.6公里 | 高公局便道至楊梅交流道機場端至南桃園交流道 |
| 第二公路警察大隊 | 楊梅分隊 | 國道一號 | 69.1公里－110.4公里 | 楊梅交流道至頭份交流道 |
| 第二公路警察大隊 | 造橋分隊 | 國道一號 | 110.4公里－150.2公里 | 頭份交流道至三義交流道 |
| 第二公路警察大隊 | 後龍分隊 | 國道三號 | 110.4公里－156.8公里 | 香山交流道至苑裡交流道 |
| 第三公路警察大隊 | 泰安分隊 | 國道一號 國道四號 | 150.2公里－181.4公里 0公里－18.5公里 | 三義交流道至南屯交流道 清水端至豐原端 |
| 第三公路警察大隊 | 員林分隊 | 國道一號 | 181.4公里－230.5公里 | 南屯交流道至西螺交流道　 |
| 第三公路警察大隊 | 中興分隊 | 台76線 | 10.86公里－32.2公里 | 埔鹽交流道至中興系統交流道 |
| 第四公路警察大隊 | 斗南分隊 | 國道一號 | 230.5公里－270.2公里 | 西螺交流道至水上交流道 |
| 第四公路警察大隊 | 新營分隊 | 國道一號 | 270.2公里－303.5公里 | 水上交流道至麻豆交流道 |
| 第四公路警察大隊 | 新市分隊 | 國道一號 國道八號 | 303.5公里－338.3公里0公里－9.8公里 | 麻豆交流道至路竹交流道 台南端至新市交流道 |
| 第五公路警察大隊 | 岡山分隊 | 國道一號 | 338.3公里－372.7公里 | 路竹交流道至高雄端 |
| 第五公路警察大隊 | 田寮分隊 | 國道三號 國道十號  | 369.5公里－383公里0公里－33.8公里 | 田寮交流道至燕巢系統交流道文自路至旗山端  |
| 第五公路警察大隊 | 竹田分隊 | 國道三號 | 383公里－431.5公里 | 燕巢系統交流道至大鵬灣端 |
| 第六公路警察大隊 | 樹林分隊 | 國道三號 國道二號 | 31公里－54.3公里 12公里－20.3公里 | 安坑交流道至鶯歌系統交流道 南桃園交流道至鶯歌系統交流道 |
| 第六公路警察大隊 | 龍潭分隊 | 國道三號 | 54.3里－72.3公里 | 鶯歌系統交流道至龍潭收費站 |
| 第六公路警察大隊 | 竹林分隊 | 國道三號 | 72.3公里－110.4公里 | 龍潭收費站至香山交流道 |
| 第七公路警察大隊 | 大甲分隊 | 國道三號 | 156.8公里－191.6公里 | 苑裡交流道至和美交流道 |
| 第七公路警察大隊 | 快官分隊 | 國道三號國道六號 | 191.6公里－211.4公里0公里－37.6公里 | 和美交流道至霧峰交流道霧峰系統交流道至埔里端 |
| 第七公路警察大隊 | 名間分隊 | 國道三號 | 211.4公里－243.7公里 | 霧峰交流道至竹山交流道 |
| 第八公路警察大隊 | 古坑分隊 | 國道三號 | 243.7公里－288.6公里 | 竹山交流道至竹崎交流道 |
| 第八公路警察大隊 | 白河分隊 | 國道三號 | 288.6公里－334.3公里 | 竹崎交流道至官田系統交流道 |
| 第八公路警察大隊 | 善化分隊 | 國道三號國道八號 | 334.3公里－369.5公里9.8公里－15.5公里 | 官田系統交流道至田寮交流道新市交流道至新化端 |
| 第九公路警察大隊 | 木柵分隊 （七堵小隊） | 國道三號 國道三甲南港連絡道台二己線 | 0公里－31公里 0公里－5.6公里0公里－1公里0公里－3.8公里 | 基金交流道至安坑交流道 臺北市辛亥路至新北市文山路台北市環東大道至國三號港西聯絡道至基金交流道 |
| 第九公路警察大隊 | 石碇分隊 | 國道五號 | 0公里－14.7公里 | 南港系統交流道至坪林行控交流道 |
| 第九公路警察大隊 | 頭城分隊 | 國道五號 | 14.7公里－30.3公里 | 坪林行控交流道至頭城交流道 |
| 第九公路警察大隊 | 蘇澳分隊 | 國道五號蘇澳聯絡道 | 30.3公里－54.3公里0公里－1.5公里 | 頭城交流道至蘇澳交流道蘇澳聯絡道 |
註釋

↑  單位為公里。
↑  僅計算主線，不包含高架拓寬線。
↑  機場系統交流道以西稱機場支線、以東稱桃園環線。
↑  大型重型機車不收費
↑  可行駛排氣量250c.c.以上之大型重型機車。
↑  雖然是快速公路，但禁止行駛大型重型機車。
外部連結

交通部高速公路局（页面存档备份，存于）
即時路況網（页面存档备份，存于）
參見

中华民国主题
台湾主题
公路主题
台灣公路
台灣快速道路
台灣省道
|  论 编中華民國國道 |
| --- | --- | --- |
| 幹線 |  1  3  5  |  |
| 支線·環線 |  2  2甲  3甲  4  6  8  10  |  |
| 幹線拓寬線 |  汐五高架  五楊高架  |  |
| 規劃路線 |  1甲  7  楊頭高架  |  |
| 道路設施 |  交流道 國1  國3  國5  服務區及休息站  電子收費系統  收費站  |  |
| 業務機關 |  高速公路局  國道新建工程局  國道公路警察局  |  |
 臺灣公路分級：國道  省道  縣道＆市道  鄉道＆區道  專用公路 
|  论 编亚洲各国家和地區國道 |
| --- | --- | --- |
| 聯合國會員國 |  阿富汗  亞美尼亞  亞塞拜然  巴林  孟加拉國  不丹  汶萊  柬埔寨  中华人民共和国  賽普勒斯  埃及  格鲁吉亚  印度  印度尼西亞  伊朗  伊拉克  以色列  日本  約旦  哈萨克斯坦      科威特  吉尔吉斯斯坦  寮國  黎巴嫩  马来西亚  馬爾地夫  蒙古  缅甸  尼泊爾  阿曼  巴基斯坦  菲律賓  卡塔尔  俄羅斯  沙烏地阿拉伯  新加坡  斯里蘭卡  敘利亞  塔吉克斯坦  泰國  東帝汶  土耳其  土库曼斯坦  阿联酋  乌兹别克斯坦  越南  葉門  |  |
| 聯合國观察员 |  巴勒斯坦  |  |
| 未受国际普遍承认国家 |  阿布哈茲  中華民國（臺灣）  北賽普勒斯  南奥塞梯  |  |
| 属地和其他特殊政區 |  阿克罗蒂里和泽凯利亚  英属印度洋领地  圣诞岛  科科斯（基林）群岛  香港  澳门  |  |
交通部高速公路局局徽
臺灣汽車客運公司民營後成立的國光客運，仍為臺灣規模最大的國道客運業者。
千乘桥

26°57′33″N 119°00′48″E﻿ / ﻿26.95917°N 119.01333°E﻿ / 26.95917; 119.01333
| 闽东北廊桥 |
| --- | --- |
千乘桥

全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 福建省寧德市屏南县棠口镇棠口村
分类: 古建筑
时代: 清
编号: 第六批第593项
认定时间: 2006年5月25日

千乘桥位于中国福建省寧德市屏南县棠口镇棠口村，是一座木拱廊桥。2006年作为闽东北廊桥的一部分被列为第六批全国重点文物保护单位。
千乘桥始建于南宋，明末毁于洪水，清康熙五十四年（1715年）重建，嘉庆十四年（1809年）又毁于洪水，二十五年（1820年）再次重建。桥南北走向，跨于棠口溪上，一墩二孔，长62.7米，宽4.9米。桥旁有道光二年（1822年）千乘桥志碑一通。
Billboard Japan Hot Albums

Billboard Japan Hot Albums（中文：日本告示牌熱門專輯榜；日语：）是由日本告示牌發表的日本音樂排行榜。2015年6月開始，以「週」作為統計基準，於日本標準時間每週三在官方網站上更新上一週結算後的榜單。
依據

截至2021年4月，現在的 Japan Hot Albums 依據以下三個要素組成：
CD銷售量
數位下載量
搜索量
參考資料

↑  . Billboard JAPAN (阪神コンテンツリンク,プランテック,Prometheus Global Media). 2015-06-04  [2022-07-17]. （原始内容存档于2022-08-06）.
↑  . Billboard JAPAN (阪神コンテンツリンク,プランテック,Prometheus Global Media). 2017  [2022-07-17]. （原始内容存档于2022-08-09）.
↑  . Billboard JAPAN. 2015  [2020-12-22]. （原始内容存档于2021-11-04） （日语）.
↑  . Billboard JAPAN. 2016  [2020-12-22]. （原始内容存档于2022-06-08） （日语）.
↑  . Billboard JAPAN. 2017  [2020-12-22]. （原始内容存档于2022-08-28） （日语）.
↑  . Billboard JAPAN. 2018  [2020-12-22]. （原始内容存档于2022-09-02） （日语）.
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外部連結

Billboard Japan Hot Albums （页面存档备份，存于） - Billboard JAPAN（日語）
|  论 编Billboard JAPAN Hot Albums 年榜冠軍作品及獲得者 |
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2010年代:  15 我的美夢成真精選輯（DREAMS COME TRUE）  16 Fantôme（宇多田光）  17 Finally（安室奈美惠）  18 Finally（安室奈美惠）  19 5×20 All the BEST!! 1999-2019（嵐） 
2020年代:  20 STRAY SHEEP（米津玄師）  21 BTS, THE BEST（英语：）（BTS）  22 Snow Labo. S2（Snow Man）  23 Mr.5（King & Prince） 
累計時間：前一年的11月底至當年的11月底。
万安桥 (屏南县)

同名或類似名的其它條目描述，請見「」。
| 万安桥 |
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: 26°49′22″N 118°50′40″E﻿ / ﻿26.8226852°N 118.844484°E﻿ / 26.8226852; 118.844484
跨越: 龙江溪
地點:  中华人民共和国福建省宁德市屏南县长桥镇长桥村
其他名稱: 长桥、龙江公济桥、彩虹桥
保護狀況: 全国重点文物保护单位
设计参数
桥型: 木拱廊桥
建筑材料: 木材、石材
全长: 98.2（322英尺）
度: 4.7（15英尺）
跨數: 6
橋墩数: 5
桥下净空: 8.5（28英尺）
历史
毀壞日: 2022年8月6日
地圖

万安桥，又称长桥、龙江公济桥、彩虹桥，位於中國福建省宁德市屏南县长桥镇长桥村，曾為中國最长的木拱廊桥。2022年8月6日因火災而損毀。
外观

万安桥全长98.2米，宽4.7米，桥面至水面高度为8.5米。五墩六孔，跨度不等，最大跨度为15.3米，最小跨度为10.6米。桥墩为块石砌成，前尖后方呈半船形，正中桥墩侧面镶有石碑，记述建桥目的及捐资者。橋身以杉木为建料，每孔两端用九根圆木、二根横串梁与八根圆木、四根横串梁相贯成拱，其上横铺木板为桥面。桥上建有廊屋37开间152柱，两旁设桥椅。廊屋中原有神龛，祀观音，20世纪50年代为消除火灾隐患，不再设神龛。桥上有13幅楹联。桥西北端有石阶36级，东南端有石阶10级。
歷史

万安桥自北宋建成后，多次被毁又多次重修。据正中桥墩侧面镶嵌的碑记，万安桥始建于北宋元祐五年（1090年）。明末“戊子被盗焚毁，仅存一板”，清康熙四十七年（1708年）木梁、桥面被烧毁，乾隆七年（1742年）重建，乾隆三十三年（1768年）又遭盗焚，道光二十五年（1845年）复建34开间136柱桥屋。民国初年又遭烧毁，民国二十一年（1932年）再度重建，桥身向西北延伸为38开间156柱，桥西北端建有桥亭；相传此次重建时有工匠跌落河中而无恙，故更名“万安桥”。1952年洪水冲毁桥西北端的12开间，1954年由屏南县人民政府出资重建，廊屋内加设桥椅，此次重建的木匠为长桥村黄生富和黄象颜，石匠为曲尺尾村邱允清和前溪村林庆祥。
另据学者研究，万安桥在古时为双向伸臂的平梁廊桥，应为1932年重建时改为木拱廊桥。
2022年8月6日晚22时左右，万安桥突报失火，火灾于當晚22时45分被扑灭，桥体已烧毁坍塌。屏南县当局表示已在調查火灾原因，并啟動保护与修复工作。
2023年，万安桥修复基本完成。
保护情况

1988年10月公布为屏南县文物保护单位，1991年4月17日公布为福建省文物保护单位。2006年5月25日作为“闽东北廊桥”之一公布为第六批全国重点文物保护单位，2012年9月作为“闽浙木拱廊桥”之一入选中国世界文化遗产预备名单。
參考文献

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↑  . 光明日报. 2012-11-18  [2022-08-08]. （原始内容存档于2022-08-08）.
熊琦

| 熊琦 |
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大明福建右布政使
籍貫: 江西南昌府南昌縣
出生: 正德己巳十一月十六日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶李氏
出身
 嘉靖十三年甲午科舉人  嘉靖二十六年丁未科進士出身 
熊琦（1509年—？），字憲韓，號抑斋，江西南昌府南昌縣人，民籍，明朝政治人物。官至福建右布政使。
生平

嘉靖十三年（1534年）甲午科江西鄉試第四十五名舉人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科會試第六十一名，登第二甲第三十三名進士。吏部觀政，授滁州知州，历升刑部员外郎、郎中，三十四年十二月恤刑雲貴，出为广东廉州府知府，四十年五月强盗抢劫廉州府库，因失事罪被问罪。
隆慶初起官四川按察司副使，调湖广副使，二年（1568年）二月升福建布政使司左参政，五年正月升本省按察使，四月升右布政使，六年二月以圣节入贺失仪，被弹劾致仕。
家族

曾祖熊萬彪；祖父熊尚禮；父熊瀹，母王氏。具庆下。子熊熙、熊然、熊烝。
1937年日本众议院议员总选举

大日本帝国于1937年3月31日的解散日本众议院之后的4月30日举行了大选。在议会的466个席位中，日本立宪民政党以179个席位成为最大的议会党派。这次选举是成为国会第三大政党的社会大众党的一次重大胜利。这是当时日本历史上议席最多的社会党。相比之下，温和的亲军部的日本立宪政友会失去了几个席位，而像东方会这样的法西斯组织在众议院仍然是次要力量。选举一个月后，天皇用近卫文麿取代了林铣十郎首相。投票率为73.3%。
背景

1936年2月26日，日本陆军的皇道派发动了二二六事件，意图打倒财阀政要，建立天皇直接统率的军人专政政府，但却失败。此后日本军部（统制派）直接渗透进日本的政界，最突出的表现就是首相的人选从议会内最大党的党首转为日本军部。外加上昭和天皇的登基，结束了大正民主。
1937年2月，林铣十郎被任命为首相。就在上任几天后，国会通过了一项预算法案，他下令解散众议院，希望削弱主要政党。这一行为遭到了主要政党和公众的反对，很快就被称为“吃霸王餐解散”（日语：）
1941年，近卫政府领导下的国会通过了一项法律（众议院议员任期延长法（日语：）），将众议员的任期从4年延长到5年。这使得大政翼赞会有时间巩固对日本政治的控制。大政翼赞会实际上取代了日本的所有政党，并随后在1942年的大选中占据了主导地位，尽管在众议院该的大政翼赞会的核心小组中发展了许多派系。1947年日本宪法废除了延长代表任期的规定，使议员的任期恢复到4年。
野孩子 (电影)

| 野孩子  |
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基本资料
导演: 殷若昕
制片: 吕旭、李路
剧本: 徐逸洲
主演: 王俊凯 邓家佳 陈永胜 潘斌龙
配乐: 高小阳
摄影: 邓旭
: 朱琳、张崇
音效: 赵甦晨
制片商: 河南元气影视文化有限公司 北京上狮文化集团有限公司 上海陵光影业有限公司 北京元气娱乐文化有限公司
片长: 127分钟
产地: 中国大陆
语言: 汉语普通话
上映及发行
上映日期:  2024年9月13日 (2024-09-13)（中国大陆）  2024年10月17日 (2024-10-17)（澳门）  
发行商: 北京上狮文化集团有限公司
票房: 2.11亿人民币
《野孩子》是2024年上映的中国大陆现实主义题材电影，取材自“流浪兄弟”真实事件，由《我的姐姐》导演殷若昕执导，王俊凯领衔主演，邓家佳、陈永胜以及潘斌龙主演，於2024年9月13日在中国大陆上映。
演员阵容

王俊凯 饰演 马亮，流浪少年。
关子勰 饰演 轩轩，被家人遗忘的男孩。
邓家佳 饰演 周佼，女民警。
潘斌龙 饰演 文叔，未成年人犯罪团伙组织者。
陈永胜 饰演 大毛，文叔手下成员。
迟兴楷 饰演 老鼠，文叔手下成员。
董向榮 饰演 軒軒爺爺。
鄭穎 饰演 軒軒奶奶。
賈梓漫 饰演 軒軒妹妹。
制作 > 原型事件

中国中央电视台综合频道法制节目《今日说法》于2019年播出该事件，引起广泛关注。马亮（化名）儿时被母亲抛弃，父亲一直在外打工，他从十四、五岁起开始流浪的生活，以偷盗财物过活。2017年时年21岁的马亮从四川流浪到陕西渭南，遇到在街头游荡的8岁男孩轩轩（化名），两人自此开始一起生活，晚上睡在荒地草丛里。马亮于2018年因犯盗窃罪被判处有期徒刑四年六个月，2022年刑满出狱。
制作 > 拍摄

该片由河南省电影局指导拍摄，历经四个多月的主体拍摄后，于2023年11月杀青，主要在四川泸州取景拍摄。
电影音乐

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 製作人 | 演唱 |
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| 1. | 是我（片尾曲） | 殷若昕、李缤 | 高小阳、李缤 | 高小阳、李缤 | 白举纲 |
发行

该片原定2024年7月12日在中国大陆上映，7月3日宣布提档至7月10日上映，3日当晚《野孩子》片方宣布由于后期进度原因，取消于7月10日上映的安排，但并未透露新的上映日期。中国异议人士袁红冰向《自由亚洲电台》透露该片被取消上映的原因是，主管宣传的政治局常委蔡奇认为该电影不符合主旋律、误导民众对现在中国现实产生消极心理。同年9月3日宣布重新定档至9月13日在中国大陆上映。
发行 > 票房

该片在中国大陆上映后连续10日夺得单日票房冠军。最终获得2.11亿人民币。
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| 上一届： 《重生》 |  2024年中国内地一周票房冠军 第37-38周 | 下一届： 《变形金刚：起源》  |
参考资料

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翟思铭

| 翟思铭> 男艺人 |
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英文名: Zhai Siming
昵称: 思铭
国籍:  中华人民共和国
永久居留权:  新加坡
民族: 汉族
出生:  (1996-11-05) 1996年11月5日（28歲）  中国河北
职业: 演员、模特儿、主持人、 业余歌手
语言: 普通话、英语
教育程度: 淡马锡理工学院
母校: 兰景中学
音乐类型: 华语流行音乐
演奏乐器: 声乐
出道地点:  新加坡
出道日期: 2014年，​11年前​（2014）
出道作品: 《再见巨人》
代表作品: 《哇到宝》（2022年） 《医生不是神》（2022年） 《只此一家》（2023年）
著名角色: 《只此一家》饰「马忠义」
活跃年代: 2014年至今
唱片公司: 新传媒私人有限公司
经纪公司: 新传媒新艺经纪
网站: 翟思铭的新浪微博
相关团体: HST

翟思铭（英語：，1996年11月5日—），中国籍新加坡男演员、模特儿、主持人、业余歌手。擅长演戏、走台步、唱歌、打篮球、主持、等等。 来自中国河北，7岁开始在新加坡念书，他从小喜欢篮球，在读书时期成为学校篮球代表，同时做兼职模特。2014年出道， 2019年参加第11届《才华横溢出新秀》进入12强获得新传媒一纸合约。 现为新传媒旗下新艺经纪的经纪合约男艺人。
演艺经历 > 2014年:出道

因球技出众有机会参演电影《再见巨人》，之后便开始参演多部影视作品《志在四方2》，《闭上眼睛看不见》《Muay Thai Girl》等。
演艺经历 > 2019年

参加新加坡电视频道新传媒8频道的新人选秀节目《才华横溢出新秀》选择的星级导师是黄碧仁并加入"碧仁家族"，过关斩将进入12强，也获得新传媒一纸合约，正式加入新传媒。
演艺经历 > 2020年

期间，出演了9部电视剧，包括《哇到宝》《人心鉴定师》，《关键证人》，《愚人计划》等。
演艺经历 > 2021年

与邓伟德及郭坤耀组团，名为HST。
演艺经历 > 2022年

凭借《哇到宝》提名“亚洲电视大奖”【最佳男配角】。
演艺经历 > 2023年

“红星大奖2023”在【十大最受欢迎男艺人】中获得提名。
音乐作品

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| 发行年份 | 专辑名称 | 歌曲名称 | 合作艺人 | 备注 |
| 2021年 | 新传媒群星贺岁《福满牛年MOOMOO乐》 | 新年到 | 张哲通、邓伟德、洪丽婷、林昭婷、叶佳昀、郑六月、郭坤耀、林子颖 | 合辑 |
| 2022年 | 新传媒群星贺岁《旺虎泰哥迎春乐》 | 恭喜恭喜 | 郭坤耀、邓伟德、萧歆霓、曾晓晴、郑六月、张颖双、Jean Danker、Azura Goh、Ravi G | 合辑 |
影视作品 > 电视剧

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| 年份 | 频道 | 剧名 | 角色 | 性质 | 备注 |
| 2015年 | 新传媒8频道 | 志在四方II |   | 次要角 |  |
| 2018年 | 新传媒8频道 | 西瓜甜不甜 | Brandon | 次要角 |  |
| 2020年 | 新传媒8频道 | 男神不败 | Beck(贝克) | 次要角 |  |
| 2021年 | 新传媒8频道 | 人心鉴定师 | 郝浩仁  | 男配角 | 响当当员工  |
| 2021年 | 新传媒8频道 | 关键证人 | 权胜贤 | 男配角 | 韓星凶殺案（第1-3集）  |
| 2021年 | 新传媒8频道 | 操控 | 黄一鸣 | 男配角 | 电脑骇客 “Ghost”团队的其中一员 |
| 2021年 | 新传媒8频道 | 邻里帮 | 金宇珉 | 客串 | 韩国明星 |
| 2021年 | 新传媒8频道 | 心里住着老灵魂 | 阿伟 | 客串 | 吴仁耀之好友 |
| 2022年 | 新传媒8频道 | 哇到宝 | 马英伟 | 男配角 | 马小宝之子，马大宝之侄 |
| 2022年 | 新传媒8频道 | 医生不是神 | 麦克伦 | 男配角 | 初级医生  |
| 2022年 | 新传媒8频道 | 遇见你，真香 | 子轩 | 特别客串 |  |
| 2023年 | 新传媒8频道 | 整你的人生 | 翁健豪 | 特别演出 | 羽毛球教练  |
| 2023年 | 新传媒8频道 | 只此一家 | 马忠义 | 男配角 | 房产经纪  |
| 2024年 | 新传媒8频道 | 最佳遗产 | 宋文皓 | 男配角 |  |
| 2024年 | 新传媒8频道 | 异家人 |  赵睿阳 | 男主角之一 |  |
| 2025年 | 新传媒8频道 | 小娘惹之翡翠山 | 小老鼠 | 男配角 |  |
影视作品 > 网络剧

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| 年份 | 频道 | 剧名 | 角色 | 性质 | 备注 |
| 2018年 | Toggle | 寂寞鱼。听见 | Jayden(杰登)  | 男配角 |  |
| 2018年 | Toggle | 闭上眼睛看不见 | Asher(亚瑟) | 男主角 |  |
| 2019年 | Toggle |   Muay Thai Girl | Marcus(马克思) |   男配角 |  |
| 2020年 | 新传媒meWATCH | 回路网 | Zack Lee(杰克) | 男配角 |  |
| 2022年 | 新传媒meWATCH | 愚人计划 | 郭星赐(第1集)，Jordan(第2集)，Evan(第3集)， | 主演 | 一共有3集 |
| 2022年 | 新传媒meWATCH | 灵医 | Benson(班森) | 男配角 |  |
影视作品 > 电影

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| 年份 | 名称 | 角色 | 性质 | 地区 | 备注 |
| 2014年 | 再见巨人 | 将易 | 联合出演 | 新加坡 | 新苗队球员 |
影视作品 > 综艺节目

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| 年份 | 频道 | 名称 | 期数 | 性质 | 备注 |
| 2021年 | 新传媒meWATCH | 刷一刷 | 不適用 | 主持 | 网络综艺 |
荣誉及奖项

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| 年份 | 届次 | 奖项 | 作品 | 角色 | 国家/地区 | 结果 |
| 2015年 | 第二届 | 校园美魔王 | 不適用 | 不適用 | 新加坡 | 20强 |
| 2019年 | 第11届才华横溢出新秀 | 优异奖 | 不適用 | 不適用 | 新加坡 | 獲獎 |
| 2022年 | 亚洲电视大奖 | 最佳男配角 | 哇到宝 | 马英伟 | 亚洲 | 提名 |
| 2023年 | 第28届红星大奖 | 10大最受欢迎男艺人 | 不適用 | 不適用 | 新加坡 | 提名 |
| 2024年 | 第29届红星大奖 | 10大最受欢迎男艺人 | 不適用 | 不適用 | 新加坡 | 提名 |
| 2024年 | 第6届亚洲内容大奖 | 最佳男配角-铜奖 | 只此一家 | 马忠义 | 亚洲 | 獲獎 |
参考资料

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挖礦 (數位貨幣)

：此条目的主题不是或。
挖礦（英語：），是指透過執行工作量證明或其他類似的電腦演算法來獲取加密貨幣，例如比特幣、以太幣、萊特幣等。由於此名稱源自對採礦的比喻，進行挖礦工作的人通常稱為礦工。
工作原理

比特幣礦工透過解決具有一定工作量的工作量證明機制問題，來管理比特幣網路 —— 確認交易並且防止雙重支付。
中本聰在他的論文中闡述說：
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|  | 在沒有中央權威存在的條件下，既鼓勵礦工支援比特幣網路，又讓比特幣的貨幣流通體系也有了最初的貨幣注入源頭。 |  |
中本聰把透過消耗CPU的電力和時間來產生比特幣，比喻成金礦消耗資源將黃金注入經濟。
比特幣的挖礦與節點軟體主要是透過對等網路、數位簽章、互動式證明系統來發起零知识证明與驗證交易。
每一個網路節點向網路進行廣播交易，這些廣播出來的交易在經過礦工（在網路上的電腦）驗證後，礦工可使用自己的工作證明結果來表達確認，確認後的交易會被打包到資料塊中，資料塊會串起來形成連續的資料塊鏈——区块链。中本聰本人設計了第一版的比特幣挖礦程式，這一程式隨後被開發為廣泛使用的第一代挖礦軟體Bitcoin，這一代軟體從2009年到2010年中旬都比較流行。
每一個比特幣的節點都會收集所有尚未確認的交易，將其歸集到一個資料塊中，礦工節點會附加一個隨機調整數，並計算前一個資料塊的SHA-256雜湊運算值。挖礦節點不斷重複進行嘗試，直到它找到的隨機調整數使得產生的雜湊值低於某個特定的目標。
由於雜湊運算是不可逆的，尋找到符合要求的隨機調整數非常困難，需要一個可以預計總次數的不斷試錯過程。此時，工作量證明機制即發揮其作用。當一個節點找到了符合要求的解，那麼它就可以向全網廣播自己的結果。其他節點就可以接收這個新解出來的資料塊，並檢驗其是否符合規則。如果其他節點通過計算雜湊值發現確實滿足要求（比特幣要求的運算目標），那麼該資料塊有效，其他的節點就會接受該資料塊。
出块奖励

除了將接收到的交易資訊打包到区塊，每個区块都會允許「發行」一定數量的新比特幣，用來激勵成功發現新区块的礦工。
比特幣系統按照預定的貨幣增發節奏決定發行的比特幣數量。如果其他支付交易有給手續費的，那麼礦工還會獲得手續費。由於礦工可以自行決定是否將某一個交易信息打包到区块中，因此礦工會優先選擇手續費較高的交易來打包。此競價交易的方式維持了區塊鏈礦工的收益，也制衡了礦工與使用者之間的力量。
区塊產生速率的預期為每10分鐘一個，但每個資料塊中，新發行的比特幣不能超過6.25個，而這個數字每產出21萬個區塊就會減半，大約每4年就會發生一次，2020年5月13日比特币第三次减半，减半后现在的區塊奖励为6.25个。因此，比特幣的總數量不會超過2100萬個。隨著新發行比特幣數量的下降，手續費將成為挖礦的主要動機。
那些在較早時期將電腦資源投入到比特幣挖礦活動中的用戶，相對於較晚加入的礦工而言，獲得比特幣容易得多。這樣設計的原因，主要是為了保證在比特幣的早期發展階段可以吸引足夠的計算力來處理資料塊。事實上如果沒人挖礦，比特幣的初期交易活動就無法處理，比特幣經濟也將停止運行。
2012年12月第一次減半
第二次發生減半的實際時間是2016年7月9日 16:46:13 UTC，每個区塊中新發行的比特幣目前為12.5個
2020年5月13日第三次減半，每個區塊中新發行的比特幣目前為6.25個
2024年4月20日 00:09:27 UTC，ViaBTC礦池挖出了第840000個區塊，标志着第四次减半的到来，每個區塊中新發行的比特幣目前為3.125個
挖礦难度

為了使得資料塊產生的速度維持在大約每十分鐘一個，產生新資料塊的難度會定期調整。
如果資料塊產生的速度加快了，那麼就提高挖礦難度；如果資料塊產生速度變慢了，那麼就降低難度。比特幣系統在每隔2016個資料塊被產出後（約兩週的時間），會以最近這段時間的資料塊產生速度，自動重新計算接下來的2016個資料塊之挖礦難度。
而難度基本上就決定了一個有效的資料塊標頭（英語：）的 SHA-256 雜湊值應小於一定值，也就是說該雜湊值必須要恰好落在目標區間之內才算有效，當目標區間越小就意味著命中機率越低。換句話說就是挖礦的難度越高。
由於ASIC計算設備的爆炸式加入，目前挖礦難度呈現幾何級數的上升，目前年均难度增长约为3%，讓普通個人挖礦者的挖礦工作變得異常困難。
挖礦設備

最早，比特币礦工都是透过Intel或AMD的CPU产品来挖礦。但由于挖礦是运算密集型应用，且随着挖礦人数与設備性能的不断提升难度逐渐增加，现在大部分貨幣（比特幣、以太幣等）使用CPU挖礦早已毫无收益甚至虧損，通常使用GPU或ASIC等並行性能更強的設備。但亦有部分加密貨幣（如門羅幣）設計之初便是為了對抗ASIC，也對GPU礦機的優勢進行了限製，使得CPU挖礦仍然有效。
截至2012年 (2012-Missing required parameter 1=month!)，从2013年第一季度后，礦工逐渐开始采用GPU或FPGA等挖礦設備。同时，ASIC設備也在2013年中旬大量上市。
从2013年7月起，全网算力由于ASIC設備大量投入运营呈现直线上涨，以2013年7月的平均算力计算，所有CPU挖礦設備均已经无法产生正收益，而FPGA設備也接近无收益。2013年9月平均算力估算，现有的针对个人开发的小型ASIC挖礦設備在未来1-2个月内也接近无正收益。大量算力被 5 THash/s以上的集群式ASIC挖礦設備獨佔。个人挖礦由于没有收益，几乎被挤出挖礦群体。有一些比特幣礦工則集資在某些可取得低價電力的地方興建機房安裝大批挖礦設備進行挖礦。
参见：騎劫挖礦
部份比特幣礦工為省下自己挖礦的成本，將挖礦程式製作成惡意程式，在網路上感染其他人的電腦，來替自己挖礦。
礦池

由於比特幣全網的運算水準在不斷的呈指數級別上漲，單個設備或少量的算力都無法在比特幣網路上獲取到比特幣網路提供的區塊獎勵。在全網算力提升到了一定程度後，過低的獲取獎勵的概率。促使一些「bitcointalk」上的極客開發出一種可以將少量算力合併聯合運作的方法，使用這種方式建立的網站便被稱作「礦池」（Mining Pool）。
在此機制中，不論個人礦工所能使用的運算力多寡，只要是透過加入礦池來參與挖礦活動，無論是否有成功挖掘出有效資料塊，皆可經由對礦池的貢獻來獲得少量比特幣獎勵，亦即多人合作挖礦，獲得的比特幣獎勵也由多人依照貢獻度分享。
截止2020年5月，全球算力排名前五的比特币礦池有：F2Pool、Poolin、BTC.com、AntPool、58COIN&1THash，目前全球约70%的算力在中国礦工手中。
截止2025年1月，全球算力前三的比特幣礦池為Foundry USA、AntPool、ViaBTC，其中Foundry USA的份額超過了30%，美國逐步成為比特幣挖礦的中心，再度引發用戶對算力集中化的擔憂。
手續費

比特幣礦工會對大部分交易收取少量費用，其主要目的是防止有人大量發送無聊的小額交易，浪費網路資源。当前每筆交易的手續費大部分是฿ 0.0001/KB （即0.0001btc/KB） ，实际上0.9.0版本之後将默认手續費降為฿ 0.00001/KB （即0.00001 btc/KB）。因為大部分交易占用的数据量都小于1千字节，所以一般情况下฿ 0.00001（即0.00001 btc/KB）的手續費就足够了。同時，在將來比特幣區塊獎勵較少時，手續費將成為礦工收入的主要來源，比特幣的手續費會與該交易佔用的位元組數相關。
目前比特幣系統中手續費的計算標準並非強制性的，因此使用者也可以在交易進行時不給予任何手續費，但大多數礦工在組建資料塊時通常會優先考慮帶有較高手續費的交易，以便在挖礦成功時能獲得較高的報酬，因此無附帶任何手續費的交易，可能會需要等待較長的時間才能被處理並納入區塊鏈中。
此外，現在因為區塊容量上限「1MB」以及近期比特幣交易量大增的因素，手續費大幅上漲，而且等待交易被確認的時間也變長了許多。