stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
赵柯
影视作品 > 电影

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 上映年份 | 电影名 | 角色 | 备注 |
| 2004年 | 《柠檬岁月》 | 漫白 |  |
| 2005年 | 《一石二鸟2》 | 梨儿 |  |
| 2005年 | 《跟着阳光跳舞》 | 王小婷 |  |
| 2008年 | 《味道男女》 | 鲍春雷 |  |
| 2011年 | 《宅男总动员：女神归来》 | 刘婷 |  |
| 2011年 | 《关云长》 | 糜夫人 |  |
| 2012年 | 《恋爱三万英尺》 | 空姐 | 客申,又名《麻辣空姐》 |
| 2012年 | 《公主的诱惑》 | 空姐 |  |
| 2012年 | 《等我愛你》 | 菁菁 | 又名《暗恋99天》 |
| 2013年 | 《爱拼北京》 | 李晓雯 |  |
| 2014年 | 《不爱不散》 | 岩雨涵 |  |
| 2015年 | 《搏击迷城》 | 娜仁 |  |
| 2017年 | 《愛．革命》 | 珠珠 | 改名為《暴走曼谷》在2018年於愛奇藝播出 |
| 2019年 | 《小乔遇上潘多拉之白日做梦》 | 柯小乔 | 出品人兼制片人，網絡電影 |
| 2021年 | 《守望青春》 |  |  |
| 2022年 | 《绝望主夫》 | 女警 |  |
外部連結

赵柯的新浪微博
中国驻卢旺达大使列表

本列表为中華民國和中華人民共和國驻卢旺达历任大使名录。
历任中国驻卢旺达大使 > 中华民国驻卢旺达大使（1962年－1972年）

1962年7月1日，中华民国与卢旺达建交。1971年11月12日，中华人民共和国与卢旺达建交；1972年5月13日，中华民国宣布中止同卢旺达的外交关系。
| 姓名 | 任命 | 到任 | 递交国书 | 免职 | 离任 | 外交衔级 | 外交职务 | 备注 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 丁懋时 | 1962年8月1日 | 1962年8月28日 |  |  | 1965年9月15日 | 一等秘书 | 临时代办 | 升任大使 |  |
| 丁懋时 | 1965年9月16日 | 1965年9月16日 | 1965年12月14日 | 1967年8月4日 | 1967年8月15日 | 大使 | 特命全权大使 |  |  |
| 沈祖浔 | 1967年8月4日 | 1967年9月8日 | 1967年9月22日 | 1969年1月14日 |  | 大使 | 特命全权大使 |  |  |
| 管传埰 | 1969年1月14日 | 1969年2月21日 | 1969年3月7日 | 1972年9月20日 | 1972年5月13日 | 大使 | 特命全权大使 |  |  |
历任中国驻卢旺达大使 > 中华人民共和国驻卢旺达大使（1972年至今）

1971年11月12日，中华人民共和国与卢旺达建交。
| 姓名 | 任命> 全国人大常委会 | 任命> 主席 | 到任 | 递交国书 | 免职> 全国人大常委会 | 免职> 主席 | 离任 | 外交衔级 | 外交职务 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 李方平 | 不適用 | 不適用 | 1972年5月 |  | 不適用 | 不適用 | 1972年6月 |  | 临时代办 | 筹备开馆 |
| 黄世燮 | 不適用 | 不適用 | 1972年6月25日 | 1972年6月28日 | 1977年10月24日 | 不適用 | 1977年8月13日 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 岳良 | 1977年10月24日 | 不適用 | 1977年9月 | 1977年9月22日 | 1982年3月8日 | 不適用 | 1981年6月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 赵禁 | 1982年3月8日 | 不適用 | 1982年5月 | 1982年5月19日 | 1983年12月8日 | 不適用 | 1984年9月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 安峰石 | 1983年12月8日 | 不適用 | 1984年12月25日 | 1985年1月8日 | 1988年11月8日 | 1989年3月19日 | 1989年1月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 田逸民 | 1988年11月8日 | 1989年3月19日 | 1989年5月 | 1989年6月8日 | 1993年2月22日 | 1993年6月1日 | 1993年5月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 黄舍骄 | 1993年2月22日 | 1993年6月1日 | 1993年6月 | 1993年6月17日 | 1996年8月29日 | 1996年12月18日 | 1996年10月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 何金才 | 1996年8月29日 | 1996年12月18日 | 1996年12月 | 1997年2月5日 | 1999年8月30日 | 1999年11月12日 | 1999年10月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 沈江宽 | 1999年8月30日 | 1999年11月12日 | 1999年11月 | 1999年12月1日 | 2003年4月26日 | 2003年11月18日 | 2003年11月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 戚德恩 | 2003年4月26日 | 2003年11月18日 | 2003年11月 | 2003年12月22日 | 2007年2月28日 | 2007年12月6日 | 2007年7月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 孙树忠 | 2007年2月28日 | 2007年12月6日 | 2007年11月20日 | 2007年12月24日 | 2010年8月28日 | 2011年1月12日 | 2010年11月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 舒展 | 2010年8月28日 | 2011年1月12日 | 2010年12月30日 | 2011年1月21日 | 2013年2月27日 | 2013年7月31日 | 2013年7月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 沈永祥 | 2013年2月27日 | 2013年7月31日 | 2013年7月22日 | 2013年9月17日 | 2015年2月27日 | 2015年12月11日 | 2015年10月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 潘和钧 | 2015年2月27日 | 2015年12月11日 | 2015年11月 | 2016年1月15日 | 2016年11月7日 | 2017年2月6日 | 2016年12月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 饶宏伟 | 2016年11月7日 | 2017年2月6日 | 2017年2月11日 | 2017年4月13日 | 2022年2月28日 | 2022年6月9日 | 2022年4月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
| 王雪坤 | 2022年2月28日 | 2022年6月9日 | 2022年5月22日 | 2022年8月9日 |  |  | 2025年3月 | 大使 | 特命全权大使 |  |
參見

中國—盧旺達關係
中華民國—盧安達關係
卢旺达驻华大使列表
参考资料

↑  外交部檔案資訊處 (编). . . 臺北: 臺灣商務印書館. 1989: 170  [2024-01-20]. （原始内容存档于2023-07-03）.
↑  . 中华人民共和国外交部.   [2024-01-08]. （原始内容存档于2024-01-07）.
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↑  . 人民日报. 1977-08-17: 第5版.
↑  . 人民日报. 1977-09-25: 第5版.
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↑  . 人民日报. 1985-01-12: 第6版.
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↑  . 人民日报. 1993-06-19: 第6版.
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↑  . 中华人民共和国驻卢旺达共和国大使馆. 2022-04-08  [2022-05-03].
↑  . 中华人民共和国驻卢旺达共和国大使馆. 2022-05-23  [2022-05-23].
↑  . 中华人民共和国驻卢旺达共和国大使馆. 2022-08-10  [2022-08-10].
↑  . 中华人民共和国驻卢旺达共和国大使馆. 2025-03-14  [2025-03-14].
冰下湖

沃斯托克湖的衛星圖像（美國國家航空暨太空總署戈达德太空飞行中心）
冰下湖（英語：）是位於冰川下的湖泊，通常位於冰帽或冰蓋下方。由於高壓環境下冰的熔點降低，上面的冰以每年數毫米的速度逐漸融化。融水流向低水壓區域並形成液態水體，可與外界分隔數百萬年。
自從南極冰蓋下的冰下湖被首次發現以來，南極洲、格陵蘭的冰蓋下方和冰島瓦特納冰原下有400多個冰下湖被發現。冰下湖佔了地球淡水的一部分，僅南極冰下湖的體積就約有10,000平方公里，約佔地球上液態淡水的15%。
冰下湖的生態系統與地球大氣層隔絕，含有活躍的嗜極微生物群落，能夠適應寒冷和低營養的條件，並促進不受太陽能量輸入的生物地球化學循環。冰下湖及其生物在天體生物學和尋找外星生命領域相當重要。
物理特性

由於地熱平衡了冰表面的熱量損失，所以冰下湖中的水能保持液態。上覆冰川的壓力導致水的熔點低於0°C。冰下湖的上限將位於水的壓力熔點與溫度梯度相交的水平處。因此在南極最大的冰下湖沃斯托克湖中，其湖上的冰比周圍的冰蓋厚得多。含高鹽的冰下湖，也因其含鹽量高，而保持液態。
並非所有常年被冰覆蓋的湖泊都可以稱為冰下湖，因為有些湖泊是被普通湖冰覆蓋，例如麦克默多干谷的邦尼湖和霍爾湖。
歷史

俄羅斯科學家彼得·克鲁泡特金於19世紀末首次提出南極冰蓋下可能存在液態淡水，他認為冰蓋底部的地熱能讓溫度達到冰的熔點。俄羅斯冰川學家伊戈爾·A·佐蒂科夫進一步提出了冰蓋下淡水的概念。截至2019年，南極洲有超過400個冰下湖被發現，不排除未來還有更多。格陵蘭、冰島和加拿大北部也發現了冰下湖。
歷史 > 早期探索

為了對南極冰蓋進行廣泛的調查，俄羅斯地理學家兼探險家安德烈·彼得罗维奇·卡皮察在1959年和1964年四次蘇聯南極遠征中，兩次使用地震探測技術繪製了南極洲沃斯托克站下方地層。他收集的數據在30年後被使用，最終發現了位於冰層下的沃斯托克湖。
從1950年代末開始，英國物理學家史丹‧埃文斯（）和戈登‧羅賓（）開始使用無線電回波探測（英語：，）的技術來繪製冰厚度圖表。17個冰下湖泊使用此技術被記錄。格陵蘭島第一個冰下湖也被無線電回波探測發現。
歷史 > 衛星探勘

1990年代初，來自歐洲遙感衛星ERS-1的雷達高度計資料提供了南極洲至南緯82度的詳細地圖，進一步確定了南極冰下湖泊的地理分佈。2005年，勞倫斯·格雷（）和冰川學家團隊開始根據雷達衛星數據解讀冰層表面的活動，表明冰下可能存在水文活躍的冰下湖。
靜壓密封

冰下湖中的水位可能遠高於地面。理論上，冰下湖甚至可以存在於山頂，只要其上的冰足夠薄以形成所需的靜水密封。浮動水位可以被認為是穿過冰進入湖中的鑽孔中的水位。它相當於在正常冰架上一塊冰漂浮的高度。當湖周圍的冰層太厚以至於等位面下降到不透水的地面時，就會形成靜水密封。然後，冰緣下方的水被靜壓密封壓回湖中。據估計，沃斯托克湖的冰緣只有7米，而浮面則高出湖面約3公里。
冰島的冰下湖泊是一個已知危害，因為火山活動可以產生足夠的融水來淹沒冰壩和湖封，並導致冰川潰決洪水。
高雄市公車廢線列表

本頁面列出歷年高雄市公車廢除路線，但因資料取得不便，僅能列出自2006年以來之資料。
另，在高雄捷運開通前，火車站前之總站名為「火車站」，捷運開通後才改為高雄車站，但在此皆統稱為高雄車站。僅部分節日行駛之路線並不列入此列表，如清明節掃墓專車等。
路線 > 一段票路線

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 0 | 公車金獅湖站－公車金獅湖站 | 高雄市公共汽車管理處 |  順時鐘改為0北路，逆時鐘改為0南路。  2023年4月11日起改號，0南北改為168東西區間。 |
| 1 | 公車高雄車站－鼓山輪渡站 | 高雄市公共汽車管理處 |  大致如今248西段  停駛前為中南客運經營 |
| 2 | 公車前鎮站－公車高雄車站 | 高雄市公共汽車管理處 |  又稱為成功幹線。  增加與14路相仿路線改為214路。 |
| 5 | 公車左營北站－公車高雄車站 | 高雄市公共汽車管理處 |  因應左營北站裁撤，增加到加昌站段，改為二段收費205路。 |
| 12 | 公車高雄車站－公車小港車站 | 高雄市公共汽車管理處 |  又稱為中山幹線。  因捷運開通後規定，與捷運多處重疊者需廢除，取消高雄車站─捷運凱旋站區間。  隔週即復駛部分班次延駛高雄車站。  後因中山路公車全停駛引起民怨後全面復駛，一週後全面改回高雄車站─小港區間  111年8月29日12A、12B路線變更依序為12延、12，12C廢線 |
| 14 | 公車高雄車站－歷史博物館 | 高雄市公共汽車管理處 |  2010年1月1日起停駛  班次少，與12、214路線重疊 |
| 15 | 前鎮站－前鎮高中 | 港都客運 |  2021年6月1日起停駛。 |
| 16C | 捷運凹仔底站－河堤社區 | 南台灣客運 |  2016年4月1日起停駛。 |
| 17 | 公車左營北站－高應大 | 高雄市公共汽車管理處 |  原為行駛左營北站－長庚醫院區間，後縮短路線至高應大。  並開闢79路線行駛民族站(後搬遷至金獅湖站)－鳥松區間。  且以一天3班車次加開217路線行駛原左營北站－長庚醫院區間。  後來因縣市合併，79路與17路一起被217路整併，並調整區間至鳥松區公所。 |
| 18 | 公車左營北站－火車站 | 高雄市公共汽車管理處 |  為現在的218路線，並延長行駛至加昌站 |
| 20 | 公車前鎮站－前鎮加工出口區 | 高雄市公共汽車管理處 |  捷運開通後，被紅12路取代。 |
| 22 | 楠梓火車站－高雄大學 | 高雄客運 |  原免費公車停駛後闢駛 |
| 24 | 楠梓火車站－公車鹽埕站 | 高雄客運 |  原與高雄市公車處24路共營路線。  民國86年棋盤式公車路網改革，取消共營。  並未停駛，但高雄市政府已停止補助。 |
| 24 | 公車金獅湖站－公車高雄車站 | 高雄市公共汽車管理處 |  部分班次延駛鳳山，改為二段收費224路，分段點高雄車站。 |
| 24區間 | 高鐵左營站－義享天地 | 高雄客運 |  2023年1月1日起停駛。 |
| 31 | 公車左營北站－鼓山輪渡站 | 高雄市公共汽車管理處 |  2011年8月1日併入219路。 |
| 32 | 公車金獅湖站－鹽埕圓環 | 高雄市公共汽車管理處 |  改為33路。 |
| 33區間 | 駁二（城市商旅）－鼓山輪渡站 | 高雄客運 |  2023年4月24日起停駛。 |
| 38紅(38北) | 公車左營南站－榮總 | 高雄市公共汽車管理處 |  改為39路。 |
| 38綠(38南) | 公車左營南站－榮總 | 高雄市公共汽車管理處 |  改為38路。 |
| 50 | 公車建軍站－鹽埕圓環 | 高雄市公共汽車管理處 |  2008年7月1日改名為五福幹線，後改為兩名並行。 |
| 53A | 建軍站（捷運衛武營站）↔ 本館里 | 港都客運 |  2024年6月17日與53B合併53路 |
| 57 | 公車金獅湖站－高美館 | 高雄市公共汽車管理處 |  與科工館線整併為科技藝術之旅專車 |
| 62 | 捷運小港站－大坪頂 | 港都客運 |  2019年11月4日改號為63北。 |
| 63 | 公車小港站－紅毛港 | 高雄市公共汽車管理處 |  2008年2月11日起停駛。 |
| 63 | 捷運小港站－九龍寺 | 港都客運 |  2019年11月4日改號為63南。 |
| 66 | 公車小港站－鳳鼻頭漁港 | 高雄市公共汽車管理處 |  與78、紅2整併為紅2。 |
| 69 | 公車小港站－高雄火車站 | 港都客運 |  2019年9月1日新增小港幹線名稱。 |
| 71 | 公車高雄車站－鳳鼻頭 | 高雄市公共汽車管理處 |  2008年6月停駛(日期不明)  捷運開通，因捷運法，與捷運多處重疊者需與予廢除。 |
| 77 | 公車金獅湖站－歷史博物館 | 漢程客運 |  2019年9月1日新增昌福幹線名稱。 |
| 78 | 公車鹽埕站－大林埔 | 高雄市公共汽車管理處 |  與66、紅2整併為紅2。 |
| 79 | 公車金獅湖站－鳥松 | 高雄市公共汽車管理處 |  17路原行駛左營北站－長庚醫院區間，之後縮短路線至高應大。  因而開闢79路行駛民族站(後搬遷至金獅湖站)－鳥松區間。  後來因縣市合併，79路與17路一起被217路整併。 |
| 88 | 公車建軍站－鹽埕圓環 | 高雄市公共汽車管理處 |  2008年7月1日改名為建國幹線，後改為兩名並行。 |
| 88區間 | 台鐵鳳山站－捷運鹽埕埔站 | 統聯客運 |  建國幹線區間，2020年11月9日起停駛。 |
| 89 | 鳥松－中崙 | 高雄客運 |  2009年11月21日被橘67路取代。 |
| 91 | 公車金獅湖站－歷史博物館 | 南台灣客運 |  2014年1月1日與3路整併。 |
| 93 | 公車鹽埕站－公車高雄車站 | 高雄市公共汽車管理處 |  捷運開通後，被紅27路取代。 |
| 98 | 公車前鎮站－道明中學 | 高雄市公共汽車管理處 |  平日7班車,假日10班車,行駛時間 平:19:00-22:20 假:18:30-22:20  平日30-50分鐘一班車,假日20-30分鐘一班車 |
| 99 | 棧貳庫－慈德堂 | 港都客運 |  2025年2月3日併入橘1。 |
| 100 | 公車瑞豐站－高雄火車站 | 統聯客運 |  2019年9月1日新增百貨幹線名稱。 |
| 101(百貨專線車) | 公車高雄車站－夢時代 | 高雄市公共汽車管理處 |  被100路取代。 |
| 224區間車 | 公車金獅湖站－公車高雄車站 | 高雄市公共汽車管理處 |  後224路之高雄車站－鳳山段取消，直接稱為224路。 |
| 224 | 公車金獅湖站－捷運巨蛋站 | 高雄市公共汽車管理處 |  改為紅35，並變更區間為(公車金獅湖站－捷運凹子底站)。 |
| 245區間車 | 公車高雄車站－高雄大學 | 高雄市公共汽車管理處 |  |
| 248接駁車 | 公車建軍站－鳳山 | 東南客運 |  248路後來改直接行駛至鳳山。（原為公車建軍站－鼓山輪渡站） |
路線 > 二段票路線

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 168東 168西 | 金獅湖站－金獅湖站 | 漢程客運 |  2024年5月11日取消環狀幹線名稱。 |
| 201 | 公車小港站－勞工公園－科工館 | 高雄市公車處 |  2008年6月停駛(日期不明) |
| 202 | 公車小港站－勞工公園－高醫 | 高雄市公車處 |  2008年6月停駛(日期不明)  因捷運開通後規定，與捷運多處重疊者需廢除。 |
| 203 | 公車高雄車站－海青工商－楠梓區（土庫） | 高雄市公車處 |  增加繞行路線，改為三段收費303路。 |
| 205 | 公車加昌站－公車左營北站－夢時代 | 高雄市公車處 |  2013年12月30日改號為中華幹線，後改為兩名並行。  2020年205區間車停駛，詳細日期不詳 |
| 217B 217C | 加昌站－鳥松區公所 海景街(合群社區)－鳥松區公所 | 港都客運 |  B線返程僅至海景街。  C線去程由海景街發車，返程延駛加昌站。  因班次平假日調整，217B、C於2018年8月1日起停駛。  2022年8月29日取消新昌幹線名稱。 |
| 218 | 加昌站－高雄車站（中山路） | 港都客運 |  2022年8月29日新增內惟幹線名稱。 |
| 261 | 旗山轉運站－國道十號－義大醫院 | 義大客運 |  2021年2月10日起停駛。 |
路線 > 三段票路線

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 303 | 公車高雄車站－公車左營北站－楠梓區（土庫）－公車加昌站 | 高雄市公車處 |  2008年6月停駛(日期不明) |
路線 > 里程計費路線

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 8002 | 林園－鳳山－高雄 | 高雄客運 |  2015年3月15日改號為橘11。 |
| 8005 | 鳳山－翁園－溪寮 | 高雄客運 |  2015年3月15日起停駛。 |
| 8006 | 鳳山－大樹 | 高雄客運 |  2025年2月10日改號為橘7C並由東南客運接駛。 |
| 8011 | 美濃－佛光山－鳳山－高雄 | 高雄客運 |  2015年4月15日併入8010。 |
| 8013 | 捷運岡山高醫站－田寮 | 高雄客運 |  2025年2月10日併入紅68A。 |
| 8015 | 岡山－仕隆－高雄 | 高雄客運 |  2015年4月15日縮駛至臺鐵新左營站，並於2018年再縮駛至海青工商。 |
| 8017 | 岡山－赤崁－高雄 | 高雄客運 |  2015年4月15日縮駛至臺鐵新左營站。 |
| 8018 | 岡山－南寮 | 高雄客運 |  2015年4月15日改號紅78。 |
| 8019 | 岡山－鹽田 | 高雄客運 |  2015年4月15日改號紅79。 |
| 8025 | 高雄－六龜 | 高雄客運 |  2019年9月1日改號E25高旗六龜快線。 |
| 8027 | 六龜－梅山村 | 高雄客運 |  2015年4月15日併入就醫公車。 |
| 8028 | 高雄－美濃 | 高雄客運 |  2019年9月1日改號E28高旗美濃快線。 |
| 8031 | 六龜－民生 | 高雄客運 |  2015年8月1日起停駛。 |
| 8032 | 高雄－甲仙 | 高雄客運 |  2019年9月1日改號E32高旗甲仙快線。 |
| 8038 | 高雄－寶來 | 高雄客運 |  2015年4月15日併入就醫公車。 |
| 8039 | 鳳山－太爺－茄萣 | 高雄客運 |  2015年4月15日改號239並調整路線為茄萣－臺南火車站。 |
| 8040 | 高雄－崗山頭 | 高雄客運 |  2015年4月15日縮駛至岡山火車站。  2024年5月15日起停駛。 |
| 8041B | 捷運鳳山站-捷運岡山車站 | 高雄客運 |  2023年5月18日起停駛  2024年5月15日復駛  2024年5月16日起停駛 |
| 8042 | 旗山－崗山頭－高雄 | 高雄客運 |  2015年2月1日改號E07沙旗美月世界快線並調整路線為旗山－高鐵台南站。  2019年9月1日取消E07沙旗美月世界快線，恢復編號8042。 |
| 8045 | 高雄－舊港口－岡山 | 高雄客運 |  2015年4月15日起停駛。 |
| 8046 | 高雄－台1線－台南 | 高雄客運 |  2015年2月1日改號E08高南雙城快線。  2019年9月1日取消E08高南雙城快線，恢復編號8046。 |
路線 > 捷運接駁公車 > 紅線接駁車

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 紅3 | 公車小港站－林園區公所 | 港都客運 |  原大林蒲路線（沿海路口-龍興路）因與紅2路線重疊於2017年1月1日起廢除路線（除目前紅3E路線平日3班次因學生需求停靠鳳林國中）  2018年7月1日試營延駛鳳鼻頭港站，同年8月1日取消延駛  2019年9月1日新增林園幹線名稱。 |
| 紅8區間 | 捷運小港站－九龍寺 | 港都客運 |  2018年9月1日改號為63路。  2019年11月4日再次改號為63南。 |
| 紅9 | 公車前鎮站－旗津輪渡站 | 港都客運 |  2019年9月1日新增旗津幹線名稱。 |
| 紅9D 紅9E | 公車前鎮站－旗津海水浴場 公車小港站－旗津海水浴場 | 港都客運 |  2018年9月10日分別改號為35A、35B。  2021年整併成35路（日期不詳） |
| 紅10 | 鳳山火車站－前鎮高中 | 東南客運 |  2013年12月30日新增五甲幹線名稱。  2019年9月1日取消五甲幹線名稱。 |
| 紅11B | 過埤派出所－樹人路 | 東南客運 |  2024年9月1日與紅11A整併為紅11路。 |
| 紅16 | 軟體園區－捷運三多商圈站 | 東南客運 |  2022年1月21日起停駛。 |
| 紅18 | 中崙四路－實踐大學 | 東南客運 |  2013年12月30日新增一心幹線名稱。  2019年9月1日取消一心幹線名稱。  2022年3月25日起停駛。 |
| 紅20 | 捷運中央公園站－捷運中央公園站 | 東南客運 |  2013年2月1日起停駛。 |
| 紅21區間 | 公車建軍站－圖書總館 | 統聯客運 |  2018年9月1日改號為紅22。  2022年8月15日起停駛。 |
| 紅25 | 捷運中央公園站－愛河 | 東南客運 |  併入紅20。 |
| 紅27區間 | 高雄火車站－高雄火車站 | 港都客運 |  2020年4月20日起停駛。 |
| 紅30 | 高雄火車站－澄清湖棒球場 | 南台灣客運 |  2013年12月30日新增建工幹線名稱。  2019年9月1日取消建工幹線名稱。 |
| 紅30區間 | 高雄科大（建工）－捷運後驛站 | 漢程客運 |  2021年3月1日起停駛。 |
| 紅32 | 捷運凹子底站－鼓山高中 | 南台灣客運 |  2024年7月1日起停駛。 |
| 紅36 | 先勝路口－文藻外語大學（鼎中路） | 南台灣客運 |  2022年8月29日新增裕誠幹線名稱。 |
| 紅45 | 高鐵左營站－中山大學 | 港都客運 2016年1月1日起由南台灣客運行駛 |  2014年11月3日改號為西城快線(E05)。  2019年9月1日再次改號為紅52。 |
| 紅51A | 台鐵新左營站－蓮池潭 | 南臺灣客運 |  2022年5月23日與301路整併。 |
| 紅52 | 高鐵左營站－樹德科技大學 | 義大客運 |  2014年11月3日改號為燕巢快線(E03)。 |
| 紅53 | 台鐵新左營站－蚵仔寮漁港 | 南台灣客運 |  2019年9月1日新增梓官幹線名稱。 |
| 紅54 | 高鐵左營站－高雄師範大學(燕巢校區) | 義大客運 |  2014年11月3日改號為燕巢學園快線(E04)。 |
| 紅55 | 捷運左營站－蓮池潭 | 高雄市公車處 |  2011年1月15日起停駛。現有紅51A行駛區間。 |
| 紅55 | 台鐵新左營站－援中國小 | 南台灣客運 |  原2018年9月25日由紅53A分裂獨立而出並改制而成。  2019年9月1日再次回歸紅53體系(梓官幹線)，變更為紅53區間。 |
| 紅56B | 捷運楠梓科技園區站－高雄大學 | 南台灣客運 |  2024年6月1日起合併A、B兩線，新增科技幹線名稱。全部班次行經德祥路、取消行經德民黃昏市場至北右昌。 |
| 紅59 | 台鐵新左營站－蓮池潭 | 港都客運 |  2021年6月1日起停駛。 |
| 紅66 | 中崙國宅－前鎮高中 | 高雄客運 |  2012年7月1日編號更改為紅10，由東南客運接駛營運。 |
| 紅68C | 捷運南岡山站－燁聯鋼鐵 | 高雄客運 |  2018年9月1日改號為紅65。 |
| 紅69B | 捷運南岡山站－高雄科學園區 | 高雄客運 |  2018年9月1日改號為紅67A。 |
| 紅69C | 捷運南岡山站－永安工業區 | 高雄客運 |  2018年9月1日改號為紅66。  2022年10月20日起停駛。 |
| 紅69D | 捷運南岡山站－順安宮 | 高雄客運 |  2018年9月1日改號為紅67B。 |
| 紅72B | 捷運南岡山站－永安區公所 | 高雄客運 |  2020年8月1日改號為紅76。 |
| 紅72C | 捷運南岡山站－彌陀 | 高雄客運 |  2020年8月1日改號為紅75。 |
| 紅72D | 捷運南岡山站－頂潭路口 | 高雄客運 |  2016年2月1日起停駛。 |
路線 > 捷運接駁公車 > 橘線接駁車

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 橘3 | 捷運鹽埕埔站－捷運鹽埕埔站 | 高雄市公車處 |  2008年11月停駛(日期不明) |
| 橘7C | 臺鐵鳳山站－長庚醫院 | 東南客運 |  2018年9月1日改號為橘17。 |
| 橘9 | 捷運市議會站－中都 | 高雄市公車處 |  已停駛(日期不明) |
| 橘9 | 建軍站－林園區公所 | 統聯客運 |  2017年1月1日起併入橘11B，由高雄客運行駛。 |
| 橘16 | 高雄市立文化中心－長青中心 | 高雄市公車處 |  2008年11月停駛(日期不明)  與2014年2月10日新增的橘16(鳳山轉運站－仁武區公所)路權不同。 |
| 橘18 | 公車瑞豐站－大仁國中 | 高雄市公車處 |  2010年2月停駛(日期不明) |
| 橘20A | 捷運大寮站－大寮農會 | 東南客運 |  2024年12月21日起停駛。 |
| 橘20E | 捷運大寮站－後庄 | 東南客運 |  2018年9月1日改號為橘23。 |
| 橘67 | 中崙－長庚醫院 | 高雄客運 |  2012年7月1日起改號為橘12。  2013年12月30日新增鳳青幹線名稱。  2022年8月29日取消鳳青幹線名稱。 |
| 橘68 | 捷運大寮站－大發工業區 | 高雄客運 |  2012年7月1日起改號為橘20。 |
路線 > 社區巴士

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 大林蒲社區巴士 | 捷運小港站－龍鳳路 | 港都客運 |  2015年1月23日起停駛。 |
| 鳳鼻頭社區巴士 | 捷運小港站－鳳鼻頭 | 港都客運 |  2015年1月23日起停駛。 |
| 大坪頂社區巴士 | 捷運小港站－大坪頂 | 東南客運 |  2015年1月23日起停駛。 |
路線 > 免費路線、特殊路線

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 海港假期 | 公車高雄車站－布魯樂谷 | 高雄市公車處 |  |
| 科工館線 | 公車左營南站－科工館 | 高雄市公車處 |  與57路整併為科技藝術之旅專車 |
| 科技藝術之旅專車 | 公車左營南站－公車金獅湖站 | 高雄市公車處 |  |
| 柴山專線車 | 公車高雄車站－柴山 | 高雄市公車處 |  與56路整併，56路改為每日發車。 |
| 機場幹線 | 公車小港站－公車高雄車站 | 高雄客運、東南客運 |  因捷運開通後規定，與捷運多處重疊者需廢除。 |
| 機場楠梓幹線 | 公車小港站－勞工公園－楠梓火車站－公車加昌站 | 高雄市公車處 |  |
| 市府員工通勤專車 | 公車金獅湖站－公車高雄車站－市政府 | 高雄市公車處 |  有三條路線，本線後來廢除。 |
| 市府員工通勤專車 | 陽明路－公車建軍站－市政府 | 高雄市公車處 |  有三條路線，本線後來廢除。 |
| 觀光休閒公車 | 公車高雄車站－鼓山輪渡站 | 高雄市公車處 |  改為水岸公車 |
| 大樹區假日觀光公車 | 捷運大東站－佛陀紀念館 | 高雄市公車處 |  2013年1月1日起改為台灣好行大樹祈福線，與現今之路權略為不同。 |
| 大岡山假日觀光公車 | 捷運南岡山站－日月禪寺 | 港都客運 |  2016年2月15日起停駛。 |
| 免費公車 | 公車瑞豐站－前鎮加工出口區 | 高雄客運 |  改為20路公車。 |
| 免費公車 | 楠梓火車站－楠梓加工出口區－高雄大學 | 高雄客運 |  改為22路，但市公車官網不列入，僅在高雄客運官網顯示。 |
| 免費公車 | 美術館碼頭、美術館、美術兒童館 | 高雄市公車處 |  |
| 夢時代專線車 | 公車高雄車站、新田路口（新崛江旁）、夢時代 | 高雄市公車處 |  |
| 四維幹線 | 未通車 | 東南客運 |  原東南客運擬闢駛路線，交通局認為同路段已有民族幹線、紅21服務，因而取消。 |
| 高鐵免費快捷專車 | 新左營車站－三多商圈－市政府 | 台灣高鐵 |  捷運開通，達到接駁效果，與予廢除。 |
| 高鐵免費快捷專車 | 新左營車站－科工館－高應大 | 台灣高鐵 |  捷運開通，達到接駁效果，與予廢除。 |
| 鹽埕風華再造專線車 | 仁愛公園－仁愛公園 | 高雄市公車處 |  改為鹽埕觀光公車。 |
| 鹽埕觀光公車 | 仁愛公園－仁愛公園 | 高雄市公車處 |  |
| 長庚醫院專車 | 公車小港站－長庚醫院 | 高雄市公車處 |  改為30路。 |
| 水岸公車 | 公車火車站－鼓山渡輪站 | 高雄市公車處 |  與99、橘1整併為橘1。 |
| 陽光大道公車 | 海洋探索館－海洋探索館 | 高雄市公車處 |  併入35路。 |
| 高鐵鼓渡公車 | 高鐵左營站－小圓環－鼓山輪渡站 | 高雄市公車處 |  與224路併入改號為紅35。 |
| 仁大接駁車 | 高鐵左營站－仁武工業區 | 高雄市公車處 |  2014年1月1日起停駛。 |
| 左營舊城文化公車 | 台鐵新左營站－蓮池潭 | 港都客運 |  2020年3月2日改號為紅59。 |
| 哈瑪星文化公車 | 舊打狗驛站－駁二藝術特區 | 港都客運 |  2020年3月2日起併入99路。 |
| 紅毛港文化公車 | 捷運小港站－紅毛港文化園區 | 港都客運 |  2020年3月2日改號為紅13。 |
| 鳳山文化公車 | 大東文化藝術中心－大東文化藝術中心 | 東南客運 |  2020年3月2日起併入橘8。 |
| 高雄女中線 | 捷運中央公園站－高雄女中 | 東南客運 |  本路線由高雄捷運公司營運，由東南客運代駛 |
| 鳳山高中線 | 捷運衛武營站－鳳山高中 | 港都客運 |  本路線由高雄捷運公司營運，由港都客運代駛 |
| 鳳新高中線 | 捷運鳳山西站－鳳新高中 | 東南客運 |  本路線由高雄捷運公司營運，由東南客運代駛 |
| 楠梓高中線 | 捷運都會公園站－楠梓高中 | 港都客運 |  本路線由高雄捷運公司營運，由港都客運代駛 |
| 中山高中線 | 捷運油廠國小站－中山高中 | 港都客運  |  本路線由高雄捷運公司營運，由港都客運代駛 |
| E03B-燕巢快線 | 高鐵左營站－義大醫院 | 義大客運 |  2023年6月30日起停駛。 |
| E05-西城快線 | 台鐵新左營站－中山大學 | 南台灣客運 |  2019年9月1日改號為紅52。 |
| E06A-空港快線 | 小港站－紅毛港文化園區 | 港都客運 |  2016年2月6日起停駛。 |
| E06B-空港快線 | 捷運小港站－機場咖啡 | 港都客運 |  2016年2月6日起停駛。 |
| E07-沙旗美月世界快線 | 旗山北站－高鐵台南站 | 高雄客運 |  2019年9月1日恢復編號為8042路。 |
| E08-高南雙城快線 | 高雄火車站－臺南火車站 | 高雄客運 |  2019年9月1日恢復編號為8046A路。 |
| E08A-高南雙城快線 | 高鐵左營站－臺南火車站 | 高雄客運 |  2019年9月1日恢復編號為8046B路。 |
| E11A-鳳山高鐵城市快線 | 鳳山轉運站（捷運大東站）－高鐵左營站 | 高雄客運 |  2021年8月1日起停駛。 |
| E11B-鳳山高鐵城市快線 | 中崙二路一－高鐵左營站 | 高雄客運 |  2021年8月1日起停駛。 |
| 黃1區 | 捷運三多商圈站－輕軌旅運中心站 | 漢程客運 |  2024年1月27日至2月25日限定行駛。  例假日行駛，免費搭乘。 |
| 橘8區間 | 建軍站（捷運衛武營站）－鳳山轉運站（捷運大東站） | 港都客運 |  2023年12月23日至2024年2月28日限定行駛。  例假日行駛，光之季專車。 |
路線 > 公車式小黃路線

| 路線 | 營運區間 | 服務業者 | 取消狀況 |
| --- | --- | --- | --- |
| T102 | 中門7-11站－林園區公所 中門7-11站－協天宮 | 皇冠大車隊 |  2024年7月停駛 |
| T507 | 茄苳子－旗山醫院 | 皇冠大車隊 |  |
| T519 | 華山24號－溝坪衛生室 | 皇冠大車隊 |  |
| T520 | 水冬瓜（山上）－六龜農會（太平路） | 皇冠大車隊 |  |
| T521 | 三合溪－六龜農會（太平路） | 皇冠大車隊 |  |
| 33 | 金獅湖站－捷運鹽埕埔站（五福四路） | 皇冠大車隊 |  |
| 62 | 小港站－大坪頂 | 中華大車隊 |  |
| 紅11 | 前鎮高中－過埤派出所 | 中華大車隊 |  |
| 紅69 | 捷運岡山高醫站－岡山高中 | 中華大車隊 |  |
| 大寮線 | 興隆路口西羅殿－內坑路女監獄 | 中華大車隊 |  |
業者交接

2013年12月1日：高雄市公車處原所屬路線民營化，陸續釋出由各家業者接駛。2014年1月1日高雄市公車處民營化，港都客運正式成立。
2016年1月1日：原港都客運營運之紅45路，改由南台灣客運接駛。
2017年1月1日：原統聯客運營運之82路，改由漢程客運接駛。
2017年1月16日：原東南客運營運之62路、紅27路，改由高雄客運代駛。
2017年1月23日：原東南客運營運之81路，改由港都客運代駛，2018年1月1日正式接駛。
2017年2月6日：原東南客運營運之50五福幹線，改由高雄客運代駛。
2017年2月13日：原東南客運營運之52路，改由港都客運代駛，2018年1月1日正式接駛。
2018年1月1日：原高雄客運代駛之50五福幹線、62路、紅27路，改由港都客運接駛。
2018年1月1日：原東南客運營運之73路，改由港都客運接駛。
2018年10月14日：原港都客運營運之紅25路，改由漢程客運接駛。
2019年6月1日：原東南客運營運之橘23路，改為公車式小黃，由皇冠大車隊接駛。
2019年11月1日：原統聯客運營運之橘10B路，改成公車式小黃，由中華大車隊接駛。
2019年12月11日：原東南客運營運之248路，改由港都客運代駛。
2020年3月16日：原南台灣客運營運之紅30路，改由漢程客運接駛。
2020年6月1日：原港都客運代駛之248路，改由南台灣客運接駛。
2020年6月1日：原義大客運營運之E04燕巢學園快線，改由高雄客運接駛。
2020年7月1日：原統聯客運營運之紅21路、紅22路、橘8路，改由港都客運代駛，2021年3月1日起正式接駛。
2021年2月20日：原統聯客運營運之53路、橘16路，改由港都客運代駛，2021年3月1日起正式接駛。
2021年3月1日：原統聯客運營運之88建國幹線、橘10A路，改由港都客運接駛。
2021年4月26日：原東南客運營運之紅6路，改成公車式小黃，由中華大車隊接駛。
2021年5月1日：原港都客運營運之橘10A路，改成公車式小黃，由中華大車隊接駛。
2021年5月17日：原公車式小黃接駛之紅6路，回歸東南客運接駛。
2021年12月1日：原東南客運營運之紅1路，改由港都客運接駛。
2022年7月1日：原港都客運營運之紅13路，改成公車式小黃，由中華大車隊接駛。
2022年7月1日：原漢程客運營運之紅25路，改成公車式小黃，由皇冠大車隊接駛。
2022年7月11日：原高雄客運營運之5路，改成公車式小黃，由中華大車隊接駛。
2022年8月29日：原漢程客運營運之82路，改由統聯客運代駛。
2022年9月1日：原南台灣客運營運之紅28路、紅50路，改成公車式小黃，由皇冠大車隊接駛。
2022年10月20日：原漢程客運營運之33路，改由高雄客運接駛。
2023年3月20日：原統聯客運營運之11路、代駛之82路，改由高雄客運代駛。
2023年12月1日：原東南客運營運之橘1路，改由港都客運接駛。
2024年3月15日：原高雄客運營運之82路，回歸統聯客運代駛。
2024年8月19日：原高雄客運營運之33路，回歸漢程客運接駛。
2024年11月11日：原高雄客運營運之11路，回歸統聯客運接駛，並延伸至鼓山高中。
2025年3月17日：原東南客運營運之大樹祈福線，改由高雄客運代駛。
2025年3月19日：原東南客運營運之紅6路，改由港都客運代駛。
參考資料

↑  .   [2017-06-20]. （原始内容存档于2012-08-28）.
1 2  高雄市公車異動資訊，BUS STOP
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台北聯營公車路線列表
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香港態度

「」至此。关于其他用法，请见「」。
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简称: HKA
运动: 電子競技
成立: 2013年3月22日
联赛: GCS職業聯賽
分部: 《傳說對決》
地区:  香港
顏色: 紅 白     
所有者: 鍾培生
经理: 香港電子競技有限公司
锦标赛: GCS職業聯賽冠軍×3
网站: 官方
香港态度（英語：，簡稱HKA）是由亞洲選手組成的一支香港職業電子競技隊伍，成員主要來自臺灣與香港，隸屬香港電子競技有限公司。該戰隊成立於2013年，《英雄聯盟》分部後以「Hong Kong Esports」（HKE/HKES）名義專注參與賽事；後於2017年5月16日改用現名。
大事記

他們組成後第一個參加的競技性比賽為「香港電子競技資格賽」（Hong Kong Esports Challenge），第一雙週常規賽的成績是亞軍，第二雙週則成功獲得冠軍，得到晉級季後賽的資格。
2014年11月27日，HKE出席於台北舉辦的英特爾極限高手盃第9季資格賽，此為他們首次參加的大型國際性賽事。
在2015年LMS港澳台聯賽中，HKE獲得第3名，得到夏季季後賽的資格，他們在前2場淘汰賽均以3:1擊敗Midnight Sun和Yoe閃電狼晉級決賽，但決賽被Ahq e-Sports Club直落3擊敗，無緣獲得世界賽的第1張門票。而在資格賽中，雖然HKE以3:2擊敗TPA，但在決賽中卻被閃電狼以3:2擊敗，正式無緣2015年世界賽。
2015年10月29日，Toyz於自己臉書發文公佈已離開HKE，並疑似暗示香港電子競技有限公司老闆曾於7月9日對上Midnight Sun的比賽中逼自己打假比賽。而Garena也發出聲明表示得悉事件，將判處HKE新台幣20萬元罰款。
2017年8月28日：於2017 LMS區域選拔賽，在26、28日以3:1以及3:0分別擊敗J Team以及Raise Gaming，拿下冠軍，並確定取得2017世界大賽的LMS第三種子參賽權，與ahq、閃電狼一同進軍2017世界大賽。
2018年1月16日，華固建設豪宅建案「華固奧之松」管理委員會拒絕HKA入住。
2019年9月8日：於2019 LMS區域選拔賽，分別擊敗閃電狼以及G-Rex，拿下冠軍，並確定取得2019世界大賽的LMS第三種子參賽權，與ahq、J Team一同進軍2019世界大賽。
2019年10月12日：於《傳說對決》2019年GCS夏季賽贏得總冠軍，並為隊史首冠。
2019年11月：於「傳說對決國際錦標賽」（Arena of Valor International Championship）贏得第三名。
2021年10月31日：於《傳說對決》2021年GCS夏季賽贏得總冠軍，並為隊史第二冠。
2021年12月：於「傳說對決國際錦標賽」（Arena of Valor International Championship）贏得第三名。
2023年10月21日：於《傳說對決》2023年GCS夏季賽贏得總冠軍，並為隊史第三冠。
2023年12月23日：於「傳說對決國際錦標賽」（Arena of Valor International Championship）贏得第四名。
傳說對決 > 得獎記錄 > 職業賽成績

2017年GCS夏季賽-季軍
2018年GCS春季賽-第七名
2018年GCS夏季賽-第七名
2019年GCS春季賽-第六名
2019年GCS夏季賽-冠軍
2020年GCS春季賽-亞軍
2020年GCS夏季賽-季軍
2021年GCS春季賽-殿軍
2021年GCS夏季賽-冠軍
2022年GCS春季賽-殿軍
2022年GCS夏季賽-第五名
2023年GCS春季賽-第五名
2023年GCS夏季賽-冠軍
2024年GCS春季賽-第五名
2024年GCS夏季賽-季軍
傳說對決 > 得獎記錄 > 國際賽成績

2019年AIC國際錦標賽-季軍
2020年APL超級職業聯賽-季軍
2020年AIC國際錦標賽-八強
2021年AIC國際錦標賽-季軍
2023年APL超級職業聯賽-八強
2023年AIC國際錦標賽-殿軍
2024年APL超級職業聯賽-八強
2024年AIC國際錦標賽-【瑞士輪】第三輪C組-淘汰
傳說對決 > 現役成員

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| 比賽帳號 | 本名 | 遊戲定位 | 國籍 | 生日 | 暱稱 | 常用英雄 | 備註 |
| HKA XiXi(隊長) | 莊紀剛 | 中路 |  中華民國 | 2000年8月27日（24歲） | 熙熙 | 莉莉安、若伊、颯枷 | 前FW中路，2020年APL世界冠軍中路，2020年GCS年度中路之星，2021年GCS夏季賽冠軍凱撒路、2023年GCS夏季賽冠軍中路、2021年GCS夏季總決賽FMVP、2023年GCS夏季總決賽FMVP |
| HKA Fong | 陳仕峰 | 凱撒路 |  中華民國 | 2006年5月20日（18歲） | 阿峰 | 瑞克、司科德、弗洛倫 | 前永平工商凱撒路，2022年S1校園傳說亞軍，2023年GCS夏季賽冠軍凱撒路 |
| HKA Wuliu | 林子安 | 魔龍輸出 |  中華民國 | 12月24日 | 56 |  | 前莊敬猛虎魔龍路，2024夏季&2024冬季ACS冠軍 |
| HKA Kevin | 黃楷文 | 輔助 |  中華民國 | 2003年7月13日（21歲） | 凱文 | 霧己、卡瑞茲、薩尼 | 前FW、ONE、MOP輔助，2020年GCS春季賽冠軍輔助，2021年GCS春季賽冠軍輔助，2021年AWC世界亞軍輔助，2021年AWC最佳輔助，2021年GCS年度輔助之星，2023年GCS夏季賽冠軍輔助，2023年GCS年度輔助之星 |
| HKA WenYan | 蔡文晏 | 打野 |  中華民國 | 2007年4月6日（17歲） |  |  | 前稻江哈士奇打野 |
| HKA DaDa | 郭達銘 | 打野、魔龍輸出 |  中華民國 | 2003年12月30日（21歲） | 達達 | 綺蘿、齊爾、科里納卡 | 前MS、ST、DCG、黎明企鵝打野，2021年GCS夏季賽冠軍打野，2023年GCS夏季賽冠軍打野，2022年春季賽擊殺王，2024年春季賽擊殺王 ，2024夏季賽前離隊，2025春季賽回歸 |
| HKA EZ | 張致穎 | 教練 |  中華民國 | 1996年7月23日（28歲） | EZ |  | 有著連續11季都擔任戰隊先發的紀錄，2022夏季賽後離隊，2024春季賽轉任教練，2019年GCS夏季賽冠軍中路，2021年GCS夏季賽冠軍中路 |
| HKA TheMan | 余翰禮 | 後勤 |  香港 | 1999年11月2日（25歲） | 冷麵 |  | 2019年GCS夏季賽冠軍魔龍輸出 |
| HKA CK | 賈宏鼎 | 顧問 |  中華民國 | 1987年3月19日（37歲） | 希克 |  | 2017年AIC世界賽冠軍教練 |
| HKA Rudy | 張庭璋 | 總監 |  中華民國 |  | Rudy |  |  |
| HKA AN | 張旂銨 | 領隊 |  中華民國 |  | 小銨 |  |  |
傳說對決 > 過往成員

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| 比賽帳號 | 遊戲定位 | 國籍 | 暱稱 | 備註 |
| HKA Wesker | 打野、凱凱路 |  中華民國 | 威哥 | 現高職電競教練 |
| HKA Beicun | 邊線 |  日本 | 北村 | 前MOP教練，日本裔台灣人，現FaceBook實況主 |
| HKA Mid | 輔助、中路 |  香港 | Mid | 前MS、SMG中路，已退役 |
| HKA Lantyr | 打野、輔助 |  中華民國 | 蘭特 | 退役，前iBEC、FW、BRU、MOP教練，2020年APL世界冠軍教練 |
| HKA Peaunt | 凱撒路 |  中華民國 | 小花生 | 轉戰英雄聯盟激鬥峽谷 |
| HKA Gua | 輔助 |  中華民國 | 小青蛙 | 現FW輔助、後勤，2020年APL世界冠軍輔助 |
| HKA Chawan | 教練 |  中華民國 | 落塵 | 前AHQ、JT魔龍輸出，現Youtube、FaceBook實況 |
| HKA Rainday | 凱撒路 |  中華民國 | 雨天 | 已退役 |
| HKA RB | 魔龍輸出 |  香港 | 紅豆 | 前FW教練，已退役 |
| HKA Soar | 打野 |  中華民國 | 宇翔 | 前MAD、MS、FW、NVM、ONE打野，前ONE副教練，前DCG教練，2018年印尼雅加達亞運銀牌，2020年GCS年度打野之星，2022年GCS春季賽冠軍候補打野，2022年AIC世界亞軍候補打野 |
| HKA Outcast | 凱撒路 |  中華民國 | 邊緣 | 前FW、MOP凱撒路，現GCS賽評，2019年GCS夏季賽冠軍凱撒路 |
| HKA Bala | 凱撒路 |  中華民國 | 芭樂 | 前CST幼華戰龍校隊、S.T凱撒路，已退役 |
| HKA Abao | 輔助 |  中華民國 | 阿寶 | 前FW輔助，現ONE輔助，2019年GCS夏季賽冠軍輔助，2021年GCS夏季賽冠軍輔助 |
| HKA XiaoLin | 打野、魔龍輸出 |  中華民國 | 小霖 | 前ANK魔龍輸出，2022春季賽短暫回歸，現以遊戲實況為主，2019年GCS夏季賽冠軍打野，2021年GCS夏季賽冠軍魔龍輸出，2024年9月重返職業聯賽加入ANK擔任魔龍輸出 |
| HKA Yue | 凱撒路 |  中華民國 | 阿玥 | 前FW打野，前MAD魔龍輸出，前DCG凱撒路、打野 |
| HKA ikk | 中路 |  中華民國 | K哥 | 前MOP中路 |
| HKA Navy | 魔龍輸出 |  香港 | Navy |  |
| HKA Junnn | 輔助 |  中華民國 | 冠俊 | 前FW輔助，現BMG輔助，2023年夏季賽前離隊，2024年GCS春季冠軍輔助，2024年APL世界冠軍輔助，2024年GCS年度輔助之星 |
| HKA Ting | 教練 |  中華民國 | 宮廷 | 前ONE魔龍輸出、教練，曾短暫執教FL，2020年GCS春季賽、2021年GCS夏季賽冠軍教練、2023年GCS夏季賽冠軍教練，曾於2023年春季賽後離隊，於2023年夏季賽中再次回歸 |
| HKA Zhe | 輔助 |  中華民國 | 誜哲 | 前MS、FW、ONE輔助，2022年GCS春季賽冠軍輔助，2022年AIC世界亞軍輔助，2023年GCS夏季賽冠軍替補輔助 |
| HKA Wall-E | 魔龍輸出 |  中華民國 | 瓦力 | 前黎明企鵝魔龍輸出 |
| HKA Hakke | 魔龍輸出 |  中華民國 | 哲哲 | 前MAD ONE打野，2020春季GCS冠軍 |
| HKA LunLun | 凱撒路、中路 |  中華民國 | 綸綸 | 前ONE凱撒路，現DCG中路，2022年GCS春季賽冠軍凱撒路，2022AIC世界亞軍凱撒路 |
| HKA Nk | 打野、魔龍輸出 |  中華民國 | 恩給 | 前LIT黎明企鵝校隊打野，前MOP、ONE打野，2020年ACS校園聯賽總冠軍，2022年GCS春季賽冠軍打野，2022年GCS春季賽冠軍賽FMVP，2021年GCS年度打野之星，2022年AIC世界亞軍打野，2022年GCS年度打野之星，2023年GCS夏季賽冠軍魔龍輸出 |
王者榮耀 > 賽事成績 > 2023年

2023年KIC世界冠軍盃-小組賽（C組-第四名，總排名十五/十六名）