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李家鼎
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|  论 编萬千星輝頒獎典禮專業演員大獎 |
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2010年代:  2012 錢嘉樂、許紹雄、陳錦鴻、李成昌、鄭裕玲  2013 雪妮、韓馬利、安德尊、馬海倫、劉江  2014 朱維德、蘇恩磁、李家鼎、羅樂林、蔣志光  2016 古明華、吳家樂、秦煌  2018 盧宛茵、鄭子誠、歐瑞偉 
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铁黄铁路

黄石东线胡家湾道口。
铁黄铁路，又名黄石东线、铁山运道，自中华人民共和国湖北省黄石市铁山区至西塞山区，全长21千米。建于1894年12月，由原大冶铁路铁山至黄石东段组成，是湖北省第一条铁路。
历史 > 简介

黄石东线由建于1894年12月，原名大冶铁路，是湖北省第一条铁路。这条古老的铁路还是中国第一条由地方政府修建的铁路，是第一条长江、铁路联运通道，是湖北省第一条企业专用线，也是首条由企业专用线改造成为国营铁路的线路。这条铁路从建成到新中国成立前，命运多舛。他从兴盛走向衰败，一度成为日寇夺取大冶矿石的工具。新中国成立后，他改造成为国营铁路，更名为铁黄线，其中一部分融入武九线，在这两条铁路线上，他重新焕发活力，至今仍在为铁路运输、为国民经济建设发挥着重要作用。
历史 > 兴建

大冶铁路因汉阳铁厂的兴起而兴建。1890年（光绪十六年）湖广总督张之洞在汉阳创办铁厂，炼铁日需矿石300多吨，拟以铁山铁矿为原料。次年张之洞在大冶设矿务局，圈地开采。所采矿石先用马车从矿场运到石灰窑江边码头，再转长江水路运至汉阳铁厂。由于马车运送矿石很难满足汉阳铁厂的生产需要，张之洞奏请清廷批准，决定修筑铁山至石灰窑铁路。

大冶铁路由德国人时维礼主持勘测设计和施工，全部采用德国技术和设备，于1893年6月正式动工，1894年12月27日建成通车；线路总长21.28公里（1933年扩大到28公里），由正线和支线两部分组成，正线由大冶县铁山，经新丰（后改称盛洪卿）、得道湾、下陆驿、李家坊至石灰窑，全长18公里，最大坡度8.8‰，最小曲线半径300米；另有得道湾至狮子山矿等支线6条，全长3.28公里（1933年延长至10公里），最大坡度为16‰，最小曲线半径为180米；铺设33千克/米标准轨。正线和支线共有桥梁和涵洞50余座。整个工程投资白银200万两，其中湖北省投资150万两，德国入股投资银50万两。因整个线路都在当时的大冶县境内，故名大冶铁路。
历史 > 通车

大冶铁路通车后，以运输铁矿石为主，兼营旅客运输，运输设备为小型蒸汽机车和矿车，全线有机车14台，客车6辆，载重7吨货车40辆。在下陆建有机车修理厂、煤栈、水塔、车库等，另在石灰窑江边建有卸矿码头1座，设卸矿起重机1台。建成初期，大冶铁路月运矿石3千吨，供汉阳铁厂生产铁用。1896年4月，铁路督办大臣盛宣怀接办大冶铁矿后，陆续开采了狮子山、野鸭坪、夹山、大石门等10多处矿场，产量逐渐提高，铁路货运量也随之增加。

1911年辛亥革命成功后，湖北革命政府派员接管大冶铁路。1921年大冶钢厂建成后，取消大冶铁路的盛洪卿和李家坊2个车站，增设铜鼓地车站。
历史 > 线路提速

1980年至2005年，铁黄线和武九线经过多次改造和提速，客货运量大幅提高。1980年，武汉分局对铁黄线进行改造，将正线全部更换为50千克/米钢轨，行车速度提高到60千米/小时。1990年10月1日，武大线与大沙线接轨，改称武九线。铁黄线和武九线开出的列车可直达江西九江、江苏南京、浙江杭州、上海等华东重要工业城市。
2003年4月，国家投资34亿元的武九铁路扩能提速工程开工，其中铁山至沙河街单线（含原大冶铁路的一段）改双线，正线全部实行无缝线路。2005年11月26日工程完成后，武九铁路列车运行最高时速客车提高到200公里，货车提高到120公里，列车日通过能力由46对提高到176对。同时，铁黄线也得到改造，正线全部铺设60千克/米无缝钢轨，提升为国家一级铁路，列车运行最高时速提高到120公里。
2005年9月28日在武九线改造中新建的一等客运站黄石站开通运营，原黄石车站更名为黄石东站。武昌至黄石的火车快巴延伸至九江。2008年3月，增开黄石东至广水、黄石东至赤壁的2对城际旅客列车，黄石东站年发送旅客近30万人。2010年，黄石车站每天发送旅客1000余人，春运高峰期达到8000余人，年发送旅客40余万人。至2011年7月，黄石开往北京西、武昌、上海、深圳、福州、成都、宁波、杭州、厦门、汕头、温州、南昌、包头、西安、重庆、泉州、太原等22对快速、特快列车，其中动车组5对。经铁黄线开行黄石东至广水、赤壁空调特快列车2对。
经过多次改造，特别是2005年的再次改造和提速，武九线和铁黄线的能力得到进一步释放，客货运量显著上升，融入其中的古老的大冶铁路重新焕发出青春的活力。在客运方面，1958年7月1日，首次增开武昌至黄石旅客列车，当年黄石、铁山车站发送旅客约30万人。1971年旅客列车由1对增加到3对。1998年5月18日，武汉铁路分局将管内唯一2对“火车快巴”全部安排在武昌—黄石间运行。运行时间由原来的3个多小时压缩到1小时30分钟。在货运方面，铁黄线主要承担黄石市国计民生物资的运输和武钢、大冶钢厂、鄂州钢铁厂、华新水泥厂、红旗水泥厂、黄石电厂等大型厂矿的原料及产品运输任务。货物发送种类以矿石、水泥、钢铁、石油、矿物性建筑材料等为大宗。1975年至1980年，为支援葛洲坝水利枢纽工程建设，铁黄线每天开行1至2列黄石—宜昌水泥车专列，把湖北省华新水泥厂的水泥运往葛洲坝。1980年为满足铁黄线日益增长的货物运输需要，建成10股道、1200平方米仓库、42个货位的黄石西站，铁黄线运输能力进一步提升。1985年黄石车站开始办理集装箱运输业务。1987年12月15日江岸西车站增开黄石、铁山区段列车；武昌东增开黄石区段列车。1997年开行支援三峡水利枢纽建设的水泥运输专列。2001年，武汉分局开行黄石华新水泥厂的水泥整车运输。2002年，黄石车站发送货物178.9万吨，发送集装箱20116个23.7万吨；货物到达量292.4万吨。2005年铁黄线列车运行时速由60千米提高到120千米，货运能力成倍增加。1958至2010年，大冶铁矿生产的铁矿石95%通过铁黄线和武九线输送到武钢、鄂钢、下陆钢铁总厂等重要的钢铁基地，以及近百家冶金、化工、建材行业。
历史 > 停运、拆除及改造

因武九铁路提速改造，列车上座率低，噪音扰民等原因，2013年5月2日起，黄石东线停止办理客运业务，仅保留货运业务。
2021年12月29日，黄石东线下陆站至黄石东站段正式停运，包括企业附属线在内的铁轨逐步拆除。
利利安·图拉姆

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個人
全名:  Ruddy Lilian Thuram-Ulien
出生日期:   (1972-01-01) 1972年1月1日（53歲）
出生地點:  瓜德罗普皮特尔角城
身高:  
位置:  後衛
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1991–1996 |  摩納哥 |  155 |  (8) |
| 1996–2001 |  帕爾馬 |  163 |  (1) |
| 2001–2006 |  尤文图斯 |  144 |  (1) |
| 2006–2008 |  巴塞罗那 |  41 |  (0) |
| 總計 |   |  503 |  (10) |
‡
| 1994–2008 |  法國 |  142 |  (2) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：17.6.08 ‡ 次數和數 最後更新於：17.6.08
| 獎牌記錄 | 獎牌記錄 | 獎牌記錄 |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 代表  法國 | 代表  法國 | 代表  法國 |  |
男子足球
| 世界盃足球賽 | 世界盃足球賽 | 世界盃足球賽 |  |
| 冠軍 | 1998年法國  | 隊際 |  |
| 亞軍 | 2006年德國  | 隊際 |  |
| 歐洲國家盃 | 歐洲國家盃 | 歐洲國家盃 |  |
| 冠軍 | 2000年荷蘭、比利時 | 隊際 |  |
利利安·图拉姆（法语：，1972年1月1日—），生于法国瓜德罗普海外省皮特尔角城，已退役的法國足球運動員，主要司職後衛，他是法國队1998年世界盃冠军队和2000年欧洲杯冠军队的成員之一。法國足球傳奇巨星之一。
圖拉姆兼具有出色體格、耐力、速度、彈跳力和截球技巧，巔峰時期是全球最出色的防守悍將之一。他的視野和無球跑動意識也不錯，所以即使他的運球能力不太突出，但也能出任邊後衛，主要是右路。
生平 > 職業生涯

圖拉姆出生於加勒比海法屬瓜德羅普群島，在1991年於法甲球會摩納哥出道。他於1996年加盟意甲球會帕爾瑪，與意大利後衛法比歐·卡纳瓦罗和門將布馮視為的防線三人組。圖拉姆在帕爾瑪期間，就曾為帕爾瑪贏得1999年的歐洲足協盃。隨後意甲豪門國際米蘭出手斟介杜林，但圖拉姆最後卻於2001年加盟尤文圖斯。
在尤文圖斯期間，圖拉姆成績比在帕爾馬時更佳，贏過數屆意甲聯賽冠軍。其間他也是與在帕爾馬時合作無間的卡納瓦羅和布馮一同贏得。不過及後意甲醜聞發生，尤文圖斯被意足總踢落至乙組，圖拉姆轉投西甲的巴塞隆納。
生平 > 國家隊

圖拉姆是協助法國國家足球隊奪得1998年世界盃的成員之一，四強賽對戰最後的季軍隊克羅地亞時，他在下半場開場沒多久，便在防守時出現一個隱性的失誤：對方王牌前鋒蘇克是由兩名法國球員利札拉祖和德塞利負責看守，此時對方中場準備長傳，兩名法國守將決定抓住他還沒觸球的時間衝到蘇克的前方，想讓蘇克因越位問題而不能接應這次傳球，但此時圖拉姆在右側防守時站的位子特別後面，而且他一時沒有理解隊友們的意圖而站在原地，於是兩個法國人的舉動反而給了蘇克一個很大的空檔，後者便找到了一個從右側突破的機會並輕鬆得手，使克羅埃西亞以1比0首開得分。
但圖拉姆隨後戲劇化的連續打進兩球將功贖罪：第一球是他親自從博班腳下搶到球後傳給德約卡夫，德約卡夫接球推進並吸引兩名防守球員後，圖拉姆趁沒人注意時突然前插，接應德約卡夫的傳球後得手追平比分；更為經典的第二球，則是圖拉姆帶球推進後傳球給亨利，亨利在對方包夾下不慎掉球，圖拉姆跟對方球員雅爾尼推擠後憑著體格優勢在禁區左側頂角搶回球權，此時他沒有傳給已趁亂前插且空間很大的特雷澤蓋，而是選擇自己左腳奮力一擊，硬是將球轟進了反向的球門右側底角，以2-1逆轉超前。克羅埃西亞在傷停補時的最後一波進攻，西米奇想從左側長傳給反越位成功的弗拉奥维奇，被圖拉姆一記漂亮的滑壘攔截擋下，而在他立刻用力將球踢飛解圍時，完場哨音響起，宣告著法國殺入決賽，這也是他生涯在國家隊僅有的兩個進球。賽後，他獲選進入全明星隊並在賽事最佳球員評選上名列第三，兩年後更取得2000年歐洲國家盃冠軍。
他亦曾在2002年世界杯、1996及2004年歐洲國家盃上陣。本來他於2004年歐洲國家盃後退出國家隊，但2005年他又臨時復出，協助法國隊贏得2006年世界盃亞軍。
个人生活

图拉姆与第一任妻子桑德拉有两个儿子，马库斯（1997年8月6日出生）和基夫伦（2001年1月出生），都成为了职业足球运动员。
图拉姆得到了耐克的赞助，并出现在耐克的广告中。在2002年日韩世界杯前的耐克全球广告活动中，他出演了特里·吉列姆导演的 "秘密锦标赛 "广告，与亨利、罗纳尔多、埃德加·戴维斯、法比奥·卡纳瓦罗、托蒂、罗纳尔迪尼奥、路易斯·菲戈和中田英寿等足球运动员一起出现，埃里克·坎通纳担任锦标赛 "裁判长"。
政治参与

在他的足球生涯之外，图拉姆一直表现出对政治的参与，并经常发表反对种族主义的言论。因此，在2005年11月的法国骚乱期间，图拉姆对未来的总统、当时的内政部长尼古拉·萨科齐持反对立场。图拉姆反对时任部长对年轻人的口头攻击，他说尼古拉-萨科齐从未在 "班列"（法国城市周围的低收入住房地区）居住过。
2006年9月6日，图拉姆邀请80名被萨科齐从他们非法居住的公寓中驱逐出来的人观看法国和意大利的足球比赛，这引发了争议。他还参与了支持加泰罗尼亚北部地区的加泰罗尼亚语的运动。
2008年，图拉姆创建了利利安·图拉姆基金会，进行反种族主义教育。2010年，他成为联合国儿童基金会的大使。
2011年11月，图拉姆在国家凯布朗利博物馆策划了一个名为 "人类动物园：野蛮人的发明"的展览。追溯了使用殖民主题作为动物园和畸形秀展品的做法。展览的材料从1550年在鲁昂为法国国王亨利二世皇室入口举行的巴西图皮南巴“野蛮人”游行，到1958年在布鲁塞尔展出的最后一次刚果村民“活体奇观”。
2013年1月，图拉姆参加了让-马克·埃罗政府同性婚姻合法化计划的支持者在巴黎的游行。他曾解释说，他支持同性婚姻是为了平等权利（将剥夺同性恋者的平等权利与剥夺妇女和黑人在早期历史时期的平等权利相提并论），也是为了法国的世俗原则，拒绝反对公证婚姻的宗教论据。他还表示支持同性伴侣收养儿童的权利。
轶事

图拉姆曾出现在著名日本动画《足球小将》中，乃意甲首轮帕尔马客场挑战尤文图斯，担当帕尔马主力中卫的图拉姆成功冻结了尤文前锋日向小次郎（动画主角之一），使后者开场仅31分钟便因表现糟糕而被换下场，不过图拉姆也付出了肌肉拉伤休战一周的代价。
東聖吉16號事件

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日期: 2016年4月25日 (2016-04-25)
地点:  日本沖之鳥附近公海 （日本聲稱位於其專屬經濟水域内）
東聖吉16號事件是台日一起漁業糾紛事件，發生於2016年4月25日，屏東琉球籍漁船「東聖吉16號」在沖之鳥（日方稱「沖之鳥島」）東南東約150海里（280）國際水域作業時遭到日本公務船扣押，並要求匯保證金新台幣一百七十萬元才放人，引發中華民國政府不滿。
經過

2016年4月25日，東聖吉16號漁船在沖之鳥公海進行捕魚作業時遭到日本海上保安廳公務船登檢及扣捕，船長潘健鵬被關進拘留所並遭日方脫光衣服搜身，日方要脅在26日中午前將600萬日圓（新台幣176萬元）的保證金匯給日方，否則將以直升機將船長帶往附近小島，再轉機至日本，漁船也將同時拖往日本。一旦人船扣進日本，將判決漁船侵入日本領海，到時就必須付更高額的罰金，因此船主且同時也是潘健鵬的父親潘忠秋急著籌保證金。
當晚潘健鵬家人將保證金匯到日本，日方才決定放人，東聖吉16號漁船加速返航，5月5日下午返回小琉球漁港。
各方反應 > 中華民國

4月25日，外交部就事件表達嚴正抗議，並要求日方立即釋放扣押之船舶與海員，重申沖之鳥屬「礁」，故200海里專屬經濟水域不適用之，日方應尊重各國於公海之航海權及捕魚權。
4月27日，總統馬英九在國安會議中就事件表明按《聯合國海洋法公約》有關島嶼的定義，「沖之鳥」乃屬「礁」而非「島」，故不予承認日方之違法擴權主張。同時在會上提出要求行政院強力交涉、全力護漁，並強調各級政府機關未來均以「沖之鳥礁」稱之。馬英九另亦請部會著手研議尋求其他國際途徑解決之可行性。
4月29日，外交部長林永樂召見日本駐台代表沼田幹夫，再對事件向日方表達強烈抗議。另駐日代表處代表沈斯淳昨已向交流協會理事長今井正表達抗議。立法院朝野黨團同日發出共同聲明譴責日方嚴重侵害人權、漁權及公海權益，對台日長期友好關係造成傷害。
行政院長張善政表示，日本這種作風非常不好，不只是外交部抗議，不管他是院長或卸任後民眾的角度，「一個9平方公尺，3個榻榻米大的一塊地，怎麼可以叫做島？」他說，用9平方公尺就去延伸兩百海浬的經濟海域，非常不合理。張善政並呼籲，日本不應再強辯沖之鳥是島，不然「他們請那設籍的100多名議員上去，過一個禮拜看看。」
各方反應 > 日本

4月28日，外相岸田文雄在内閣會議後記者會上稱「《聯合國海洋法公約》確立了沖之鳥島作為島嶼的地位，故其周邊存在排他性的經濟水域」，並指示透過日台聯絡窗口交流協會抗議台灣方面就沖之鳥片面定義為岩礁。
各方反應 > 中华人民共和国

4月29日，外交部發言人華春瑩在例行記者會批抨日方擅自將沖之鳥認定為「島嶼」，並以此主張專屬經濟區和大陸棚，違背《聯合國海洋法公約》，中方對日本的非法主張不予承認。
後續

事後中華民國政府擴大護漁行動，5月1號行政院海岸巡防署巡護九號（排水量近2000噸並有武裝力量）及農委會漁訓貳號從高雄市啟航，備援海巡最大的3000噸級高雄艦，前往沖之鳥附近公海執行巡護任務。
蔡英文政府上任後對沖之鳥在「島」或「礁」的認定不做表態，建立處理漁權爭議的「台日海洋事務合作對話會議」，然而沖之鳥的部分經多次協商仍未取得共識。
相關

臺日漁業衝突
廣大興28號事件
2024年金門漁船翻覆事件
2024年澎湖籍漁船於對岸管轄海域捕撈遭海警強制查扣事件
參考資料

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↑  林人芳. . NOW 今日新聞網. 2016-04-27  [2016-05-09]. （原始内容存档于2016-06-29）.
1 2  林良昇; 王寓中; 李欣芳. . 自由時報. 2016-04-29  [2016-05-09]. （原始内容存档于2020-03-28）.
↑  葉滕騏. . NOW 今日新聞網. 2016-04-29  [2016-05-09]. （原始内容存档于2016-07-04）.
↑  日本扣我漁船　張善政霸氣回批：3塊榻榻米可以叫島？ 的存檔，存档日期2017-01-12.
↑  沖之鳥是島？　張善政：叫設籍的100多名日本議員住看看 的存檔，存档日期2017-01-12.
↑  . 朝日新聞. 2016-04-28  [2015-05-09]. （原始内容存档于2019-06-18） （日语）.
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↑  . ETtoday 新聞雲. 2016-04-29  [2015-05-09]. （原始内容存档于2019-06-16）.
↑  2000噸「巡護九號」啟航 3000噸「高雄艦」備援 （页面存档备份，存于）.2016-05-01
↑  公眾外交協調會. . 中華民國外交部. 2016年10月31日.
↑  公眾外交協調會. . 中華民國外交部. 2017年4月10日.
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↑  公眾外交協調會. . 中華民國外交部. 2019年12月2日  [2019年12月20日]. （原始内容存档于2020年8月9日）.
埃曼纽尔·阿德巴约

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個人
全名:  Sheyi Emmanuel Adebayor
暱稱:  Sheyi、多哥王子
出生日期:   (1984-02-26) 1984年2月26日（40歲）
出生地點:  多哥洛美
身高:  1.91米（6英尺3英寸）
位置:  前鋒
青年隊
1998–1999:  OC Agaza（英语：）
1999–2001:  梅斯
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2001–2003 |  梅斯 |  44 |  (15) |
| 2003–2006 |  摩納哥 |  78 |  (18) |
| 2006–2009 |  阿仙奴 |  104 |  (46) |
| 2009–2012 |  曼城 |  34 |  (15) |
| 2011 |  → 皇家馬德里 |  14 |  (5) |
| 2011–2012 |  → 熱刺 |  33 |  (17) |
| 2012–2015 |  熱刺 |  92 |  (35) |
| 2016 |  水晶宮 |  12 |  (1) |
| 2017–2019 |  巴沙克舒希 |  60 |  (24) |
| 2019 |  卡塞利 |  8 |  (2) |
| 2020 |  奥林匹亚 |  2 |  (0) |
| 2021–2023 |  Semassi（英语：） |   |   |
| 總計 |   |  448 |  (162) |

| 2000–2019 |  多哥 |  88 |  (32) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
伊曼紐爾·艾迪巴約（法語：，1984年2月26日—）是一位多哥足球運動員，司職前鋒。他是2008年非洲足球先生得主。艾迪巴約本身是尼日利亞人，但在多哥出生，因此他選擇代表多哥作賽。
球員生涯 > 早年

艾迪巴約在洛美一個足球營中展開球員生涯，獲梅斯發掘。1999年，艾迪巴約正式加盟梅斯17歲以下隊，2年後升上梅斯一線隊。在2001-2003年間，他上陣44場，取得14個入球，獲阿仙奴、祖雲達斯等大球會垂青，最終於03年轉投摩納哥，他上陣17場，取得7個入球，在歐洲聯賽冠軍盃取得兩個入球，但在決賽並沒有上陣，最終球隊以0-3被波圖擊敗。
球員生涯 > 阿森纳

2006年1月13日，阿德巴约以三百萬英鎊加盟阿森纳。根據Arsenal.com專訪，他選擇25號球衣，是因為他童年偶像簡奴在阿森纳踢球時也是穿25號球衣的。在國家隊，他們都是穿4號球衣的，他們的相貌也十分相似，因此他被稱新簡奴。
阿德巴约是2006-07球季阿仙奴的重要一員。由於亨利受傷，阿德巴约因此肩負起兵工廠入球機器的重任。在2006年9月17日，阿德巴约為阿森纳在曼聯奧脫福球場射入奠定勝局的一球，以1:0輕取傳統對手曼聯。其後在對熱刺的北倫敦德比中，阿德巴约也取得入球助球隊勝出。在2006年11月8日聯賽盃阿德巴约助阿森纳射入一球輕取埃弗顿晉級。
2007-08球季，阿德巴约在整季的所有賽事中為槍手合共攻入30個球，其中上演了兩次帽子戲法，他曾為多哥國家足球隊的一場比赛上演“大四喜”。儘管阿森纳最終並沒有赢得任何錦標，但阿德巴约出色的表現也令他入選PFA年度最佳陣容。他還榮獲2007年BBC非洲足球先生（英语：）。然而在取得了一系列輝煌成績後，他被指私下與巴塞罗那和AC米蘭接洽，最终迫使阿森纳更改合約，令他的的周薪翻倍至8萬英鎊。
2008-09球季，儘管阿德巴约曾受傷接近兩個月，但他依然能以16個聯賽入球成為阿森纳本賽季的第二射手。但在收獲豐厚薪金的同時，阿德巴约卻失去了球迷的愛戴，在續約後他曾承諾“為阿森纳帶來更多獎盃”，但連續第四個球季四大皆空已令球迷把矛頭直指向他，多哥前鋒最終在這賽季後離開阿森纳。
球員生涯 > 曼城

2009年7月18日，艾迪巴約以2,500萬英鎊轉會至曼城，簽約5年。在賽季的頭四場賽事他都連續取得入球，包括在曼城主場以4-2戰勝前東家阿仙奴的賽事。在這場對陣前東家的比賽中，艾迪巴約的前隊友雲佩斯指責他故意踢他的臉。後來，艾迪巴約被英超聯罰停賽三場。 艾迪巴約還被批評他故意橫越整個球場到阿仙奴的看台前慶祝他幫曼城的進球，故意挑釁阿仙奴球迷，兵工廠球迷當場報以噓聲及扔擲垃圾，裁判立刻判阿德巴約黃牌，後來他也向公眾道歉。當時曼城的領隊馬克·曉士表示他這樣做只是希望得到曼城球迷的支持。
在2010-11賽季開始，他被授予9號球衣。10月21日，艾迪巴約在歐霸盃對陣列治普斯納的賽事中上演加盟後的首個帽子戲法，他也成為有史以來第一位曼城球員在歐洲賽完成帽子戲法。儘管表現一度出色，但由於傷患困擾及與領隊文仙尼關係轉差，他一度未能入選球隊的出賽名單。
球員生涯 > 外借皇家馬德里

隨著及的加盟，艾迪巴約於2011年1月25日以租借形式加盟西甲球會皇家馬德里直至球季結束，季後可以1,800萬英鎊正式加盟，他也成為首位效力皇馬的多哥球員。阿德巴约在西班牙国王杯半决赛第二回合皇家马德里主场对阵塞维利亚的补时阶段打进加盟皇马的首个进球，最終協助皇馬奪得該屆西班牙國王盃。2月6日，他在皇家马德里4比1击败皇家社会的联赛中打进最后一个进球，这也是他的首个西甲联赛进球。他其後在3-1擊敗桑坦德的賽事為皇馬先拔頭籌，更於西甲閉幕日8-1大挫演出帽子戲法。
因為是司職前鋒的黑人球員所以得不到皇馬主席的青睞(不夠帥沒有商業價值)，心不甘情不願的艾迪巴約只有返回曼城，但他並沒有入選季前美國之旅的大軍名單，更冒被罰款30萬英鎊之險而拒絕與預備隊及青年隊一同操練。
球員生涯 > 外借熱刺

2011年8月25日艾迪巴約獲借用到熱刺直到球季結束，他曾在上季外借皇家馬德里期間於歐聯半準決賽首回合兩度攻破熱刺大門。
國家隊

出生於多哥的艾迪巴約也有資格代表尼日利亞，但他選擇了代表他出生的國家。艾迪巴約在2006年世界盃足球賽外圍賽為多哥射入了11球，是非洲各隊在外圍賽入球最多的球員。艾迪巴約協助多哥晉身在德國舉辦的2006年世界杯足球赛，但多哥在小組賽已被淘汰出局，他也沒有取得入球。多哥被淘汰後，他的獎金被取消，艾迪巴約因而憤然退隊。
2007年9月，艾迪巴約再次為國家隊上陣，隨後他也成為了國家隊的隊長。2008年10月11日，在多哥以6-0大勝斯威士蘭的2010年世界盃外圍賽 (非洲區)賽事中，艾迪巴約取得四個入球。其後艾迪巴約儘管受傷，他也在多哥對喀麥隆的賽事中上陣，他在比賽中攻入唯一的入球，鎖定勝局。但多哥最終也未能晉身2010年南非世界盃的決賽週。
2009年2月10日，艾迪巴約當選2008年非洲足球先生。這是多哥首次有球員赢得這殊榮。
2010年1月8日，艾迪巴約與多哥的隊友乘坐旅遊巴士由集訓地剛果前往安哥拉卡賓達參與2010年非洲國家盃，進入安哥拉國境後受到武裝分子槍擊，造成2死7傷。得到証實的死者包括多哥國家隊助理教練和球隊新聞發言人、記者，而傷者則包括球隊的後衛阿卡波（英语：）及後備門將奧比拉雷，後者更是重傷危殆，被送住南非搶救。當地反政府分離組織「卡賓達解放陣線」（FLEC）事後承認責任，稱襲擊的目標是護送車隊的軍警。
儘管多哥國腳期望繼續留在安哥拉參加賽事，向遇難的死者致敬。但多哥總理洪博（英语：）強調，他們的國家足球隊必須返回多哥，退出今屆非洲國家盃賽事，並已派出總統專機前往安哥拉，接載國家隊職球員返國。他表示，如果有隊伍或個人宣稱自己代表多哥，都屬錯誤表述。2010年4月12日，艾迪巴約宣佈退出正式國家隊。
榮譽 > 球隊

西班牙國王盃冠軍﹕2011年
榮譽 > 個人

英超本月最佳球員（英语：）:2007年9月
賽季最佳入球（英语：）:2007-08賽季
PFA年度最佳陣容:2007-08賽季
BBC非洲足球先生（英语：）:2007年
非洲足球先生:2008年
非洲年度最佳球員:2008年
多哥足球先生：2005年、2006年、2007年、2008年
參考資料

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1 2  . Player Profiles. Premier League.   [13 June 2012]. （原始内容存档于2015-08-11）.
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↑  http://soccer.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/95/2/1/1902710/1.html
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↑  .   [2010-04-13]. （原始内容存档于2010-04-16）.
外部連結

Adebayor Manchester City Videos
Blog at adebayor-sharethejourney.com
足球数据库：埃曼纽尔·阿德巴约的球员统计数据
BBC 非洲足球先生2008年（页面存档备份，存于）
曼城官方 艾迪巴約檔案（页面存档备份，存于）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前任：  | 非洲足球先生 2008年 | 繼任：  |
|  论 编2007/08年度英超PFA年度最佳陣容 |
| --- | --- |
 門將：占士  後衛：沙格拿  後衛：維迪  後衛：里奧·費迪南  後衛：基治  中場：C·朗拿度  中場：  中場：謝拉特  中場：艾殊利·楊格  前鋒：艾迪巴約  前鋒： 
2006年的阿德巴约
艾迪巴約為多哥上陣
達尼耶爾·蘇巴希奇

達尼耶爾·蘇巴希奇（克羅埃西亞語：；1984年10月27日—）是克羅地亞的一位足球運動員。在場上司職守門員。現為自由球員。
球員生涯

蘇巴錫是在2012年1月轉會至法甲球隊摩納哥的，在此之前，他是在國內球會效力。他代表克羅地亞國家足球隊參賽，參加了2012年歐洲足球錦標賽、2014年世界杯、2018年世界杯的賽事。
來到了2018年世界盃，克羅地亞狀態大勇，首先在決賽周分組賽取得三戰全勝，到了十六強和八強淘汰賽克羅地亞皆以十二碼擊敗丹麥和世界盃東道主俄羅斯，順利晉級四強；在四強戰克羅地亞更在加時以2比1擊敗英格蘭，歷史上首次打入冠軍戰，可惜最终2-4不敌法国获得亚军。蘇巴錫的出色表現受不少人讚賞。
2018年8月15日，蘇巴希奇宣布從克羅埃西亞國家隊退役。
榮譽 > 球會

法国足球甲级联赛冠軍：2016-17賽季
榮譽 > 國家隊

國際足協世界盃亞軍：2018年
榮譽 > 個人

布拉尼米爾大公勳章：2018年
參考資料

↑  . FIFA. 11 June 2014: 12  [8 July 2014]. （原始内容 (PDF)存档于2015-06-11）.
|  论 编克罗地亚队参赛名单  –  2012年 |
| --- | --- | --- |
|  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11    12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：  |  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11    12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：  |  |
|  论 编克罗地亚队参赛名单  –  2014年世界杯足球赛 |
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|  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11  (c)  12   13   14   15   16   17   18   19   20   21 維達  22   23   主教练：  |  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11  (c)  12   13   14   15   16   17   18   19   20   21 維達  22   23   主教练：  |  |
|  论 编克羅地亞队参赛名单  –  2016年 |
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|  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11    12 洛夫雷·  13   14   15   16   17   18   19   20   21 維達  22   23   主教练：卡錫（英语：）  |  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11    12 洛夫雷·  13   14   15   16   17   18   19   20   21 維達  22   23   主教练：卡錫（英语：）  |  |
|  论 编克羅地亞队参赛名单  –  2018年世界盃足球賽（亞軍） |
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|  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10    11   12 洛夫雷·  13   14   15   16   17   18   19   20   21 維達  22   23   主教练：  |  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10    11   12 洛夫雷·  13   14   15   16   17   18   19   20   21 維達  22   23   主教练：  |  |
曹純玉

| 世界大學運動會獎牌記錄 |
| --- | --- | --- | --- |
 
代表  中華臺北
田徑
| 1 銅牌 |  2017年臺北 |  團體半程馬拉松 |  |
曹純玉（1991年11月5日—）是臺灣女性田徑運動員，主攻長跑項目。她代表中華台北參加2017年夏季世界大學運動會田徑比賽女子半程馬拉松項目，獲得個人第10名及團體銅牌。
賽事記錄

| 年> 代表  中華臺北 | 賽事> 代表  中華臺北 | 舉辦城市> 代表  中華臺北 | 名次> 代表  中華臺北 | 項目> 代表  中華臺北 | 記錄> 代表  中華臺北 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 夏季世界大學生運動會 | 臺灣臺北市 | 第10名 | 半程马拉松 | 1小時19分05秒 |
| 2017 | 夏季世界大學生運動會 | 臺灣臺北市 | 季軍 | 團體半程馬拉松 | 4小時05分52秒 |
| 2022 | 2022年世界田径锦标赛 | 美国俄勒冈州 | 第31名 | 馬拉松 | 2小時47分02秒 |
個人出賽
| 2015 | 2015年臺北馬拉松 | 臺灣臺北市 | 季軍 | 半程馬拉松 |  |
| 2016 | 2016年臺北馬拉松 | 臺灣臺北市 | 季軍 | 半程馬拉松 |  |
| 2016 | 2016年渣打臺北公益馬拉松 | 臺灣臺北市 | 冠軍 | 10公里 |  |
| 2018 | 2018年長榮航空城市觀光馬拉松 | 臺灣臺北市 | 冠軍 | 半程馬拉松 |  |
| 2020 | 2020年臺北馬拉松 | 臺灣臺北市 | 第四名 | 馬拉松 | 2小時32分41秒 |
| 2021 | 2021年臺北馬拉松 | 臺灣臺北市 | 第四名 | 馬拉松 | 2小時33分51秒 |
| 2022 | 2022年臉部平權運動-臺北國道馬拉松 | 臺灣臺北市 | 冠軍 | 半程馬拉松 | 1小時16分50秒 |
參考資料

↑  . 自由時報. 2017-08-27  [2019-01-29]. （原始内容存档于2019-01-29）.
↑  . 東森新聞台. 2017-08-31  [2019-01-29]. （原始内容存档于2019-01-29）.
↑  曾思儒. . 聯合新聞網. 2022-07-20  [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-08-22）.
↑  黃巧雯. . 中央社. 2020-12-20  [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-08-18）.
↑  曾思儒. . 聯合新聞網. 2021-12-19  [2022-08-18]. （原始内容存档于2021-12-24）.
↑  黃巧雯. . 中央社. 2022-05-15  [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-08-18）.
外部連結

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2018年至2019年芝加哥公牛賽季

2018–19 芝加哥公牛賽季為芝加哥公牛加盟國家籃球協會後的第五十三個賽季。
這個賽季在2019年3月1日以168-161擊敗亞特蘭大老鷹隊公牛隊也創造了球隊歷史上得分最高的比賽，它打破了1983-84賽季以前的球隊紀錄。 這也是NBA歷史上第三高的得分比賽，以及第三場比賽，兩支球隊的得分都在同一場比賽中突破了160分。
選秀

条目：2018年NBA選秀
| 輪 | 順位 | 球員 | 位置 | 國籍 | 大學 / 俱樂部 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 | 小溫德爾·卡特（英语：） | 中鋒 |  美国 | 杜克大學 |
| 1 | 22 | 錢德勒·赫奇森（英语：） | 得分後衛 |  美国 | 博伊西州立大學 |
休賽季

2018年12月3日，芝加哥公牛解雇了主教練弗莱德·霍伊博格，到了賽季並任命吉姆·博伊蘭（英语：）為主教練。
排名 > 分組

| 中央組 | 勝 | 負 | 勝率 | 勝差 | 主場紀錄 | 客場紀錄 | 分區紀錄 | 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| z – 密爾瓦基公鹿 | 60 | 22 | .732 | 0.0 | 33–8 | 27–14 | 14–2 | 82 |
| x – 印第安納溜馬 | 48 | 34 | .585 | 12.0 | 29–12 | 19–22 | 11–5 | 82 |
| y – 底特律活塞 | 41 | 41 | .500 | 19.0 | 26–15 | 15–26 | 8–8 | 82 |
| 芝加哥公牛 | 22 | 60 | .268 | 38.0 | 9–32 | 13–28 | 3–13 | 82 |
| 克里夫蘭騎士 | 19 | 63 | .232 | 41.0 | 13–28 | 6–35 | 4–12 | 82 |
排名 > 分區

| 東區聯盟> # | 東區聯盟> 球隊 | 東區聯盟> 勝 | 東區聯盟> 敗 | 東區聯盟> 勝率 | 東區聯盟> 勝差 | 東區聯盟> 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | z – 密爾瓦基公鹿 | 60 | 22 | .732 | – | 82 |
| 2 | y – 多倫多暴龍 | 58 | 24 | .707 | 2.0 | 82 |
| 3 | x – 費城七六人 | 51 | 31 | .622 | 9.0 | 82 |
| 4 | x – 波士頓塞爾提克 | 49 | 33 | .598 | 11.0 | 82 |
| 5 | x – 印第安納溜馬 | 48 | 34 | .585 | 12.0 | 82 |
| 6 | x – 布魯克林籃網 | 42 | 40 | .512 | 18.0 | 82 |

| 7 | y – 奧蘭多魔術 | 42 | 40 | .512 | 18.0 | 82 |
| 8 | y – 底特律活塞 | 41 | 41 | .500 | 19.0 | 82 |
| 9 | 夏洛特黃蜂 | 39 | 43 | .476 | 21.0 | 82 |
| 10 | 邁阿密熱火 | 39 | 43 | .476 | 21.0 | 82 |

| 11 | 華盛頓巫師 | 32 | 50 | .390 | 28.0 | 82 |
| 12 | 亞特蘭大老鷹 | 29 | 53 | .354 | 31.0 | 82 |
| 13 | 芝加哥公牛 | 22 | 60 | .268 | 38.0 | 82 |
| 14 | 克里夫蘭騎士 | 19 | 63 | .232 | 41.0 | 82 |
| 15 | 紐約尼克 | 17 | 65 | .207 | 43.0 | 82 |
交易

条目：2018－19 NBA賽季交易列表
交易 > 交易案

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 2018年7月7日 | 換來芝加哥公牛朱利安·史東（英语：）（來自黃蜂） | 送至夏洛特黃蜂俾斯麥·畢安柏（來自魔術） 2019年第二輪選秀權（來自魔術） 2020年第二輪選秀權（來自魔術） |
送至奧蘭多魔術傑里安·格蘭特（來自公牛） 季莫費·莫茲戈夫（來自黃蜂）
交易 > 自由球員 > 重新簽約

| 球員 | 簽約日期 |
| --- | --- |
扎克·拉文: 2018年7月8日
安東尼奧·布雷克尼（英语：）: 2018年7月19日
萊恩·亞希迪亞卡諾（英语：）: 2018年7月31日
交易 > 自由球員 > 加盟的球員

| 球員 | 合約 | 原效力球隊 / 俱樂部 |
| --- | --- | --- |
| 賈貝瑞·帕克 | 2018年7月14日 | 密爾瓦基公鹿 |
| 安東尼厄斯·克里夫蘭（英语：） | 2018年7月23日 | 亞特蘭大老鷹 |
| 勞爾·艾金斯（英语：） | 雙向合約 | 亞利桑那大學 |
| 德瑞克·華頓（英语：） | 2018年8月14日 | 邁阿密熱火 |
| 凱撒·蓋茨（英语：） | 2018年9月24日 | 澤維爾大學 |
| 贾卡尔·桑普森 | 2018年9月24日 | 沙加緬度國王 |
交易 > 自由球員 > 離去的球員

| 球員 | 離開原因 | 新球隊 / 俱樂部 |
| --- | --- | --- |
| 尚恩·基爾派屈克（英语：） | 被球隊釋出 |  |
| 朱利安·史東（英语：） | 被球隊釋出 |  Reyer Venezia（英语：） |
| 保羅·吉普瑟 | 被球隊釋出 |  |
| 諾亞·馮萊 | 成為自由球員 | 紐約尼克 |
| 昆西·龐德塞特 |  | 聖安東尼奧馬刺 |
參考資料

↑  . NBA.com. December 3, 2018  [December 3, 2018]. （原始内容存档于2018-12-04）.
↑  . NBA.com. July 7, 2018  [July 8, 2018]. （原始内容存档于2020-11-28）.
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↑  . NBA.com. July 19, 2018  [July 19, 2018]. （原始内容存档于2020-11-28）.
↑  . NBA.com. July 31, 2018  [July 31, 2018]. （原始内容存档于2020-11-29）.
↑  . NBA.com. July 14, 2018  [July 14, 2018]. （原始内容存档于2020-11-29）.
↑  . NBA.com. July 23, 2018  [July 23, 2018]. （原始内容存档于2020-11-28）.
↑  . NBA.com. July 25, 2018  [July 25, 2018]. （原始内容存档于2020-11-28）.
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1 2  . NBA.com. 2018年9月24日  [September 24, 2018]. （原始内容存档于2020年11月28日）.
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↑  . Sportando. July 25, 2018  [July 25, 2018]. [永久]
↑  . NBA.com. July 24, 2018  [July 24, 2018]. （原始内容存档于2020-11-28）.
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天神山站

天神山站（日语：／ Tenjinyama eki */?）是位於大分縣由布市庄內町西長寶，九州旅客鐵道（JR九州）的久大本線車站。
車站構造

車站與大分県道719号（日语：）並排，採用簡易車站模式運作，沒有站房，月台位於山邊，由路面先橫過路軌的平交道才到達月台。而出入口附近的縣道上設有一座洗手間。
車站構造 > 月台

只設有側式月台一個，但總長度有近140米，其中較常使用的則只有中央約兩節車廂度的位置。該處有水泥將原來的地台加高，兩端有微斜道回落至舊有平台上，而當預上4節編成的列車時，則會全使用靠向小野屋方向的一端。至於靠向內站的一端，則建有一間組合屋式的候車室，室內提供一張長木櫈及數張用木製成的特式凳作候車之用，亦放置了一部簡易式售票機、以及作到訪留言的記事簿。而在候車室側有一小型瀑布，於月台上亦可看見。
列車不可以在此交換。往大分方向為左側上落，往由布院方向為右側上落。
| 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- |
| ■久大本線 | 上行 | 庄內、由布院、豐後森、日田方向 |
| ■久大本線 | 下行 | 大分方向 |

舊式站名牌
其中一款月台站名牌，另一款為以全木製的站名牌。
候車室側的瀑布
歷史

1923年9月29日：大湯線小野屋站至此站之間開通，此站啟用。
1984年1月20日：改為無人車站（車站大樓後來被拆毀）。
1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
2001年2月9日：為了方便車站使用者，於站前設有公廁。
使用狀況

以下是本站日均乘客人數，2015年度以前的數據是來自各年度版的「大分縣統計年鑑 （页面存档备份，存于）」，當中把一年總乘車人次除以該年度總日數。
JR九州於2016年度起不再公佈日均使用量少於100人的車站，本站除了在2016年度因為日均使用量多於100人，而被列入排行榜後方以「超過100人」的附錄形式收錄外，2017年度起已因日均使用量少於100人而不被收錄。
| 年度 | 一年總 乘車人次 | 非定期票 乘車人次 | 定期 乘車人次 | 一日平均 乘車人次 | 一年總 下車人次 | 參考資料 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1965 | 195,149 | 37,453 | 157,696 | 534 | 190,216 |  |

| 1990 | 69,679 | 9,441 | 60,238 | - | 76,369 |  |
| 1991 | 74,554 | 17,051 | 57,503 | - | 75,668 |  |
| 1992 | 38,205 | 8,708 | 29,497 | - | 45,132 |  |
| 1993 | 58,538 | 7,526 | 51,012 | - | 62,599 |  |
| 1994 | 61,279 | 7,854 | 53,425 | - | 63,520 |  |
| 1995 | 57,164 | 6,407 | 50,757 | - | 61,531 |  |
| 1996 | 58,491 | 9,330 | 49,161 | - | 61,924 |  |
| 1997 | 61,924 | 14,824 | 47,100 | - | 60,241 |  |
| 1998 | 64,751 | 13,606 | 51,145 | - | 65,987 |  |
| 1999 | 57,454 | 11,149 | 46,305 | - | 60,161 |  |
| 2000 | 51,849 | 9,042 | 42,807 | 142 | 55,911 |  |
| 2001 | 47,774 | 10,709 | 37,065 | 131 | 47,441 |  |
| 2002 | 51,013 | 13,139 | 37,874 | 140 | 49,027 |  |
| 2003 | 52,956 | 13,021 | 39,935 | 145 | 53,764 |  |
| 2004 | 54,560 | 12,106 | 42,454 | 150 | 54,728 |  |
| 2005 | 47,605 | 12,506 | 35,099 | 130 | 47,447 |  |
| 2006 | 48,376 | 10,388 | 37,988 | 133 | 49,889 |  |
| 2007 | 43,480 | 10,283 | 33,197 | 119 | 43,702 |  |
| 2008 | 45,845 | 9,973 | 35,872 | 126 | 45,255 |  |
| 2009 | 44,222 | 9,741 | 34,481 | 121 | 44,165 |  |
| 2010 | 43,876 | 9,990 | 33,886 | 120 | 43,482 |  |
| 2011 | 40,661 | 9,024 | 31,637 | 111 | 40,974 |  |
| 2012 | 34,371 | 8,319 | 26,052 | 94 | 34,529 |  |
| 2013 | 39,010 | 7,822 | 31,188 | 107 | 38,957 |  |
| 2014 | 38,426 | 8,177 | 30,249 | 105 | 36,856 |  |
| 2015 | 40,304 | 9,196 | 31,108 | 110 | 38,950 |  |

| 年度 | 一日平均 乘車人次 | 參考資料 |
| --- | --- | --- |
| 2016 | >100 |  |
| 2017以後 | <100 |  |
車站周邊

被選為名水百選的男池及日本自然百選的黑岳都在本站附近，亦有冷礦泉的阿蘇野礦溫泉及由布市政廳本廳（舊・庄內町（日语：）公所）。
注釋

1 2  . 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 21 （日语）.
1 2  《大分縣史 近代編 3》 大分縣，1987年。
1 2  . 大分合同新聞（日语：）（朝刊） (大分合同新聞社). 1984-01-18: 15 （日语）.
1 2  . 大分合同新聞（日语：） (大分合同新聞社). 2001年2月20日: 17 （日语）.
↑  鐵道省告示第176號「大湯線小野屋湯平間鐵道運輸營業開始」，日本《官報》號外第23號，大藏省印刷局：1923年9月20日，第2頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编).  初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
↑  『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
↑  今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
↑  池端真理 《全国都道府縣統計協會刊行の統計資料調査について》 地域總合研究 第38巻 第2号 (鹿兒島國際大學（日语：）地域總合研究所) (2011年)
↑  . 大分市總務部總務課. 2016-03-29  [2017-04-08]. （原始内容存档于2017-04-08）.
↑  . 大分市總務部總務課. 2017-03-29  [2017-04-08]. （原始内容存档于2017-04-09）.
注釋 > 附注

1 2 3 4 5 6 7  在大分縣統計協會廢止後於網上公開資料