stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
都會公園站 (臺灣)
車站構造 > 車站樓層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地上 二樓 | 穿堂層 | 車站大廳、服務台、自動售票機、驗票閘門 |
車站構造 > 車站出口

出口1、2位於車站南端，出口3、4位於車站北端，無障礙電梯位於出口1。
| 出入口 | 圖片 | 出入口資訊 |
| --- | --- | --- |
|    |  | 高雄捐血中心（高楠公路、青農路口） |
|   |  | 楠梓火車站、代天府、楠梓區公所（高楠公路、惠心街口）、YouBike微笑單車 |
|   |  | 青埔街（高楠公路、青埔街口）、YouBike微笑單車 |
|   |  | 交通部公路總局、高雄市區監理所、都會公園、海洋國家公園管理處（監理南街口）、YouBike微笑單車 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
利用狀況

2023年日均進出人次為5,831人，在高雄捷運系統中排名第19名；目前最高紀錄為2017年12月的7,035人次，最低紀錄為2009年8月的3,470人次。本站位在楠梓市區西側，臺鐵西側聚落的中心，往北步行至都會公園約10分鐘，往東從小巷蜿蜒步行至臺鐵楠梓火車站亦約10分鐘，轉乘較不容易。臺鐵東側即為楠梓市區，礙於步行距離較遠，無法有效吸引該區旅次；但都會公園接駁路線不少，服務範圍除楠梓市區外，土庫、高科大、義大醫院、樹德科大，甚至燕巢、大社均為其接駁範圍，使得近來運量上升迅速，已經超過位處市區中心但班次少的楠梓火車站。
| 年 | 全年> 上車 | 全年> 下車 | 全年> 上下車計 | 全年> 來源 | 單日平均> 上車 | 單日平均> 上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 625,795 | 630,567 | 1,256,362 |  | 2,326 | 4,670 |
| 2009 | 743,147 | 746,799 | 1,489,946 |  | 2,036 | 4,082 |
| 2010 | 829,574 | 834,149 | 1,663,723 |  | 2,273 | 4,558 |
| 2011 | 922,114 | 925,176 | 1,847,290 |  | 2,526 | 5,061 |
| 2012 | 1,054,213 | 1,059,876 | 2,114,089 |  | 2,880 | 5,776 |
| 2013 | 1,130,994 | 1,133,260 | 2,264,254 |  | 3,099 | 6,203 |
| 2014 | 1,151,414 | 1,154,657 | 2,306,071 |  | 3,155 | 6,318 |
| 2015 | 1,081,189 | 1,088,223 | 2,169,412 |  | 2,962 | 5,944 |
| 2016 | 1,083,214 | 1,099,665 | 2,182,879 |  | 2,960 | 5,964 |
| 2017 | 1,088,179 | 1,107,021 | 2,195,200 |  | 2,981 | 6,014 |
| 2018 | 1,132,041 | 1,141,551 | 2,273,592 |  | 3,101 | 6,229 |
| 2019 | 1,135,821 | 1,141,401 | 2,277,222 |  | 3,112 | 6,239 |
註釋

↑  3月9日通車營運天數298天（4月7日起開始收費，運量從此日開始計269天）
参考资料

↑  . PeoPo公民新聞. 2008-03-20  [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
↑  . 自由電子報. 2010-04-20. （原始内容存档于2024-05-16）.
↑  高雄捷運公司.  (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10  [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
↑  高雄捷運公司.  (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11  [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
↑  高雄捷運公司.  (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11  [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
↑  . 高雄市政府交通局. 2020-02-17  [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）.  高雄市統計資訊服務網
外部連結

都會公園 （页面存档备份，存于）（高雄捷運公司）
高雄都會公園全球資訊網 （页面存档备份，存于）
|  论 编 高雄捷運紅線 |
| --- | --- |

岡山路竹延伸線: 大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站■（→岡山高醫）
主線: （岡山車站←）岡山高醫 – 橋頭火車站■ – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營／高鐵■■ – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底■ – 後驛 – 高雄車站■ – 美麗島■ – 中央公園 – 三多商圈■ – 獅甲 – 凱旋■ – 前鎮高中■ – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港（→中鋼東門）
小港林園線: （小港←）中鋼東門 – 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區（→五房）
林園東港線: （林園工業區←）五房 – 烏龍 – 南龍 – 東港 – 東港轉運站 – 大鵬灣 – 遊二區 – 林邊
|  论 编高雄捷運車站 |
| --- | --- |
 路線  轉乘車站  車輛  機廠 
 紅線: 大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站 – 岡山高醫 – 橋頭火車站 – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營／高鐵 – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底 – 後驛 – 高雄車站 – 美麗島 – 中央公園 – 三多商圈 – 獅甲 – 凱旋 – 前鎮高中 – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港 – 中鋼東門 < 大坪頂 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區
 橘線: 中山大學 – 哈瑪星 – 鹽埕埔 – 愛河 – 前金 – 美麗島 – 信義國小 – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營 – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
 黃線: Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正義 – 衛武營 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信義國小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅運中心
 環狀輕軌: （←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 – 馬卡道 – 臺鐵美術館 – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 – 樹德家商 – 科工館 – 聖功醫院 – 凱旋公園 – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
註：「灰色」為興建中之車站；「斜體」為規劃中之車站；「刪除線」為已取消之車站（均為非官方命名僅供參考）。
都會公園站月台
都會公園站穿堂
旅運中心站

旅運中心站與南側的高雄港旅運中心
旅運中心站位於高雄市苓雅區苓雅寮，為高雄捷運環狀輕軌及黃線（預定）的捷運車站，車站編號為 C9/Y15。
歷史

環狀輕軌第一階段興建時，高雄市政府捷運工程局舉行徵名活動，於2015年3月29日公告命名為「旅運中心站」。
2017年6月30日，隨著環狀輕軌第一階段「C8高雄展覽館–C12駁二大義」完工試營運啟用。
因應高雄輕軌成圓，於2024年1月1日至2月25日前進行全線通車試營運，以作為後續正式營運後參考。
車站概要

站區位於海邊路與苓南前路交會處南側。周邊多為重劃之空地圍籬，北側為住宅群，南側為高雄港旅運中心，因而目前缺乏公共設施與生活機能，亦是環狀輕軌系統中使用人數較少的車站。
車站構造

輕軌部分為側式月台兩座。
黃線（興建中）部分為地下二層島式月台一座，並預計設2個出入口。
車站構造 > 月台配置

現行營運模式：
未來新增營運模式：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地面 | 出入口 | 出入口 ←往輕軌車站 |
| 地下 一樓 | 穿堂層 | 車站大廳、服務台、自動售票機、驗票閘門 |
| 地下 一樓 | 穿堂層 | 廁所 |
| 地下 二樓 | 1號月台 |  黃線  往坔埔方向（三多商圈站）→ |
地下 二樓: 島式月台，左／右邊車門將會開啟
| 地下 二樓 | 2號月台 |  黃線  往坔埔方向（三多商圈站）→ |
利用狀況

| 年 | 全年> 上車 | 全年> 下車 | 全年> 上下車計 | 1日平均> 來源 | 1日平均> 上車 | 1日平均> 上下車 | 1日平均> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | 無資料 | 無資料 | 無資料 |  | - | 16 | 14/14 |
參考資料

↑  . The News Lens 關鍵評論網. 2015-03-30  [2015-03-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 聯合報. 2017-06-27  [2017-06-27]. （原始内容存档于2017-06-27）.
↑  任義宇. . 工商時報. 2023-11-29  [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
↑  王榮祥. . 自由時報. 2023-01-09  [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
↑  〈南部〉高雄輕軌車站「不方便」 C9站公廁難尋 （页面存档备份，存于），自由時報，2017-07-03
↑  高雄市政府捷運工程局.  (PDF). 高雄市政府捷運工程局. 高雄市政府.   [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.
↑  .  (PDF). 高雄市政府 (报告) (高雄市政府捷運工程局). 2021年12月: 頁(2-47)  [2023-01-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-07）.
外部連結

旅運中心站（高雄捷運公司） （页面存档备份，存于）
|  论 编 高雄環狀輕軌 |
| --- | --- |
（←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 ■ – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 ■ – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 ■ – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 ■ – 馬卡道 – 臺鐵美術館 ■ – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 ■ – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 ■ – 樹德家商 – 科工館 ■ – 聖功醫院 – 凱旋公園  – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
|  论 编 高雄捷運黃線 |
| --- | --- |

鳥松線: Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5（→Y16）
澄清五甲線: （Y5←）Y16 – 正義 – 衛武營 ■ – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 ■
建工民族線: （Y5←）Y6 – Y7 – 高雄高工 ■ – Y9 – 民族 – 信義國小 ■ – Y12 – Y13 – 三多商圈 ■ – 旅運中心 ■
|  论 编高雄捷運車站 |
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 路線  轉乘車站  車輛  機廠 
 紅線: 大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站 – 岡山高醫 – 橋頭火車站 – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營／高鐵 – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底 – 後驛 – 高雄車站 – 美麗島 – 中央公園 – 三多商圈 – 獅甲 – 凱旋 – 前鎮高中 – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港 – 中鋼東門 < 大坪頂 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區
 橘線: 中山大學 – 哈瑪星 – 鹽埕埔 – 愛河 – 前金 – 美麗島 – 信義國小 – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營 – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
 黃線: Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正義 – 衛武營 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信義國小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅運中心
 環狀輕軌: （←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 – 馬卡道 – 臺鐵美術館 – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 – 樹德家商 – 科工館 – 聖功醫院 – 凱旋公園 – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
註：「灰色」為興建中之車站；「斜體」為規劃中之車站；「刪除線」為已取消之車站（均為非官方命名僅供參考）。
|  论 编高雄捷運轉乘車站 |
| --- | --- |
 路線  車站  車輛  機廠 
 紅線:  前鎮高中 ■  凱旋 ■  三多商圈 ■  美麗島 ■  高雄車站 ■  凹子底 ■  左營／高鐵 ■■  橋頭火車站 ■  岡山車站 ■ 
 橘線:  哈瑪星 ■■  美麗島 ■  信義國小 ■  衛武營 ■ 
 黃線:  澄清湖 ■  高雄高工 ■  民族 ■  信義國小 ■  三多商圈 ■  旅運中心 ■  正義 ■  衛武營 ■  前鎮高中 ■ 
 環狀輕軌:  前鎮之星 ■  凱旋中華 ■  旅運中心 ■  哈瑪星 ■■  鼓山 ■  臺鐵美術館 ■  愛河之心 ■  高雄高工 ■  科工館 ■
信義國小站

四號出口
信義國小站位於高雄市新興區，為高雄捷運橘線及黃線（預定）的捷運車站。車站位於中正三路上、錦田路與民族二路間，站名取自其北側之「信義國小」，車站編號為O6/Y11。
歷史

2008年9月14日：隨著橘線正式通車而啟用。
2008年9月21日：舉行通車典禮。
2017年：啟用信義國小站遠距服務。
2017年3月23日：行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之新版路線規劃，預定採用地下化之中運量捷運系統，初步路線規劃中本站將會設站。
車站概要

本站前的中正三路及民族二路為高雄商辦集中地，大樓林立、商業發達。
本站於週日~週四 19:00-22:00時段（寒暑假期間除外），PAO無站務人員值班，如旅客無法進出車站或有諮詢需求時，可按壓PAO旁公務門邊的互動式螢幕服務鈴，待後台（美麗島站）人員接通後，旅客可與後台人員藉由互動式螢幕作視訊影音互動。
車站構造

橘線車站為地下兩層島式月台車站，共設有5個出入口；
黃線車站為地下三層島式月台車站，預計會透過拆除4號出口興建連通道達成站內轉乘，並增設3個出入口。
車站構造 > 車站樓層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
地面: 出入口
| 地下 一樓 | 大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
| 地下 一樓 | 大廳層 | 洗手間（站體西側付費區外，近出口1） |
| 地下 二樓 | 1號月台 | ← 橘線  往哈瑪星方向（美麗島站） |
地下 二樓: 島式月台，左邊車門將會開啟
| 地下 二樓 | 2號月台 | → 橘線  往大寮方向（文化中心站）→ |
| 地下 三樓 | 1號月台 | ← 黃線  往坔埔方向（民族車站） |
地下 三樓: 島式月台，左邊車門將會開啟
| 地下 三樓 | 2號月台 | → 黃線  往旅運中心方向（四維行政中心站）→ |
車站構造 > 車站出口

出口1位於車站西端北側，出口2位於車站中段，出口3位於車站西端南側，出口4位於車站東端南側，出口5位於車站東端北側，無障礙電梯位於出口2。
| 出入口 | 圖片 | 出入口資訊 |
| --- | --- | --- |
|   |  | 錦田路口（北）、信義國小（西）、新興區行政中心、逍遙園、YouBike微笑單車 |
|   |  | 開封路口（北）、信義國小（東） |
|   |  | 錦田路口（南）、高雄市財稅行政大樓、國泰世華金融大樓、YouBike微笑單車 |
|   |  | 民族二路口（南）、高雄商旅飯店、鼎新公園、維士比大樓 |
|   |  | 民族二路口（北）、國泰中正大樓、YouBike微笑單車 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
利用狀況

根據2023年的資料，本站日均進出人次為4,961人，在高雄捷運系統中排名第24名。
| 年 | 全年> 上車 | 全年> 下車 | 全年> 上下車計 | 全年> 來源 | 單日平均> 上車 | 單日平均> 上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 136,447 | 141,330 | 277,777 |  | 1,338 | 2,723 |
| 2009 | 483,627 | 490,652 | 974,279 |  | 1,325 | 2,669 |
| 2010 | 517,201 | 536,637 | 1,053,838 |  | 1,417 | 2,887 |
| 2011 | 598,804 | 616,016 | 1,214,820 |  | 1,641 | 3,328 |
| 2012 | 685,500 | 705,375 | 1,390,875 |  | 1,873 | 3,800 |
| 2013 | 714,489 | 740,987 | 1,455,476 |  | 1,958 | 3,988 |
| 2014 | 728,987 | 756,108 | 1,485,095 |  | 1,997 | 4,069 |
| 2015 | 719,710 | 748,929 | 1,468,639 |  | 1,972 | 4,024 |
| 2016 | 745,305 | 781,484 | 1,526,789 |  | 2,036 | 4,172 |
| 2017 | 781,926 | 816,913 | 1,598,839 |  | 2,142 | 4,380 |
| 2018 | 840,635 | 880,851 | 1,721,486 |  | 2,303 | 4,716 |
| 2019 | 907,521 | 943,609 | 1,851,130 |  | 2,486 | 5,072 |
統計來源
↑  9月21日起開始收費，運量從此日開始計102天 ）
↑  高雄捷運公司.  (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10  [2019-05-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
↑   (PDF). 高雄市政府捷運工程局: 13. 2009-01-10  [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
↑   (PDF). 高雄市政府捷運工程局: 13.   [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
↑  . 高雄市政府交通局. 2020-02-17  [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）.  高雄市統計資訊服務網
注釋

↑  . 自由時報電子報. 2017-03-24  [2017-04-05]. （原始内容存档于2017-04-06）.
↑  .   [2019-07-12]. （原始内容存档于2019-11-28）. 公視新聞網.2019-07-12
↑  高雄市政府捷運工程局.  (PDF). 高雄市政府捷運工程局. 高雄市政府.   [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.
外部連結

信義國小站（高雄捷運公司） （页面存档备份，存于）
|  论 编 高雄捷運橘線 |
| --- | --- |

哈瑪星■  – 鹽埕埔 – 前金 – 美麗島■  – 信義國小■  – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營■  – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
|  论 编 高雄捷運黃線 |
| --- | --- |

鳥松線: Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5（→Y16）
澄清五甲線: （Y5←）Y16 – 正義 – 衛武營 ■ – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 ■
建工民族線: （Y5←）Y6 – Y7 – 高雄高工 ■ – Y9 – 民族 – 信義國小 ■ – Y12 – Y13 – 三多商圈 ■ – 旅運中心 ■
|  论 编高雄捷運轉乘車站 |
| --- | --- |
 路線  車站  車輛  機廠 
 紅線:  前鎮高中 ■  凱旋 ■  三多商圈 ■  美麗島 ■  高雄車站 ■  凹子底 ■  左營／高鐵 ■■  橋頭火車站 ■  岡山車站 ■ 
 橘線:  哈瑪星 ■■  美麗島 ■  信義國小 ■  衛武營 ■ 
 黃線:  澄清湖 ■  高雄高工 ■  民族 ■  信義國小 ■  三多商圈 ■  旅運中心 ■  正義 ■  衛武營 ■  前鎮高中 ■ 
 環狀輕軌:  前鎮之星 ■  凱旋中華 ■  旅運中心 ■  哈瑪星 ■■  鼓山 ■  臺鐵美術館 ■  愛河之心 ■  高雄高工 ■  科工館 ■ 
|  论 编高雄捷運車站 |
| --- | --- |
 路線  轉乘車站  車輛  機廠 
 紅線: 大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站 – 岡山高醫 – 橋頭火車站 – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營／高鐵 – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底 – 後驛 – 高雄車站 – 美麗島 – 中央公園 – 三多商圈 – 獅甲 – 凱旋 – 前鎮高中 – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港 – 中鋼東門 < 大坪頂 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區
 橘線: 中山大學 – 哈瑪星 – 鹽埕埔 – 愛河 – 前金 – 美麗島 – 信義國小 – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營 – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
 黃線: Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正義 – 衛武營 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信義國小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅運中心
 環狀輕軌: （←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 – 馬卡道 – 臺鐵美術館 – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 – 樹德家商 – 科工館 – 聖功醫院 – 凱旋公園 – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
註：「灰色」為興建中之車站；「斜體」為規劃中之車站；「刪除線」為已取消之車站（均為非官方命名僅供參考）。
申贞子

| 申贞子 |
| --- | --- |

出生: 1980年12月11日  （43歲） 马山市 
母校: Masan Girls' Middle School 
职业: 篮球运动员 
| 獎牌記錄> 女子篮球 | 獎牌記錄> 女子篮球 | 獎牌記錄> 女子篮球 | 女子篮球 |
| --- | --- | --- | --- |
| 代表   | 代表   | 代表   |  |
| 亚洲运动会 | 亚洲运动会 | 亚洲运动会 |  |
|  |  2010 广州  | 团体 |  |
|  |  2014 仁川  | 团体 |  |
申贞子（韓語：，1980年12月11日—），韩国篮球运动员。她曾代表韩国参加2008年夏季奥运会女子篮球比赛。她也参加了2006年亚运会、2010年亚运会和2014年亚运会，分别获得第四名、银牌和金牌。
参考资料

↑  Evans, Hilary; Gjerde, Arild; Heijmans, Jeroen; Mallon, Bill;  et al. . Olympics at Sports-Reference.com. Sports Reference LLC.   [13 July 2012]. （原始内容存档于2020-04-17）.
|  论 编韩国隊名單 – 2008年夏季奥林匹克运动会 – 第8名 |
| --- | --- |
 4 金英玉  5 李美善  6 崔轮我  7 Jin Mi-jung（英语：）  8 李宗爱  9 郑先民  10 边年河  11 朴正恩  13 Kim Jung-eun（英语：）  14 金季昑  15 申贞子  總教練：Jung Duk-hwa
十月农村居民点 (弗拉基米尔州)

| 十月农村居民点 Октябрьское сельское поселение |
| --- | --- |
农村居民点
国家:  俄羅斯
州: 弗拉基米尔州
区: 维亚兹尼基区
行政中心: 十月镇
人口（2016）
 • 總計: 5,635人
时区: MSK（UTC+3）
OKTMO编码: 17610445
十月农村居民点（俄语：）是俄罗斯联邦弗拉基米尔州维亚兹尼基区所属的一个农村居民点。其下辖有31个居民点，行政中心为十月镇。据2016年统计，该农村居民点的人口为5635人。
弗雷阿蒙迪

| 弗雷阿蒙迪 Freamunde |
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堂区
弗雷阿蒙迪在葡萄牙的位置
坐标：41°17′19″N 8°20′21″W﻿ / ﻿41.2886°N 8.3392°W﻿ / 41.2886; -8.3392
国家: 葡萄牙
区: 波尔图区
面积
 • 总计: 4.68 平方公里（1.81 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 7,452人
 • 密度: 1,592人/平方公里（4,124人/平方英里）
弗雷阿蒙迪（葡萄牙语：）是葡萄牙波尔图区的一个堂区。总面积4.68平方公里，总人口7452人，人口密度1592.3人/平方公里。
沙因环形山

| 沙因环形山 |
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1966年月球轨道器2号拍摄的沙因环形山(面朝北)  coordinates = 32°31′N 172°25′E﻿ / ﻿32.52°N 172.42°E﻿ / 32.52; 172.42
直径: 92.90公里
深度: 2.84公里
余经: 日出时289°
命名来源: 格里戈里·阿·沙因
月球轨道器2号拍摄的西向斜视图
沙因环形山（Shayn）是月球背面北半部一座古老的大撞击坑，约形成于45.5-39.2亿年前的前酒海纪，其名称取自俄罗斯/前苏联天文学家格里戈里·阿布拉莫维奇·沙因(1892年-1956年)，1970年被国际天文学联合会批准接受。
描述

该陨坑位于弗罗因德利希环形山的北面，西侧毗邻努斯尔环形山、西南坐落了特朗普勒环形山、更小的商博良陨石坑则位于它的东北偏北方。该陨坑中心月面坐标为32°31′N 172°25′E﻿ / ﻿32.52°N 172.42°E﻿ / 32.52; 172.42，直径92.90公里，深度约2.84公里。
沙因环形山是一座被后续撞击严重侵蚀的撞击坑，大部分坑壁原有的尖峭坑沿因长期的小型撞击而磨损钝化，但南侧内壁上仍显示有一些崩塌形成的凸崖结构，沿东北侧内壁上坐落有一对小陨坑。该陨坑坑壁高出周边地形1440米，壁顶与坑底最大落差4080米，内部容积约有8369.38公里3。坑底表面相对平坦，散布有一些小陨坑及更细小的坑穴，其中位于中心点偏西北处的一座小陨坑最为醒目。
卫星陨石坑

按惯例，最靠近沙因环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在该坑的中心点旁。
| 沙因 | 纬度 | 经度 | 直径 |
| --- | --- | --- | --- |
| B | 34.5° N | 173.5° E | 35 公里 |
| F | 33.0° N | 175.5° E | 38 公里 |
| H | 31.4° N | 175.5° E | 38 公里 |
| Y | 35.9° N | 171.7° E | 23 公里 |
另请参阅

小行星1648
其它资料

Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. . NASA RP-1097. 1982.
Blue, Jennifer. . USGS. July 25, 2007  [2007-08-05]. （原始内容存档于2013-02-13）.
Bussey, B.; Spudis, P. . New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.
Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. . Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.
McDowell, Jonathan. . Jonathan's Space Report. July 15, 2007  [2007-10-24]. （原始内容存档于2012-05-26）.
Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. . Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.
Moore, Patrick. . Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 978-0-304-35469-6.
Price, Fred W. . Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.
Rükl, Antonín. . Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.
Webb, Rev. T. W.  6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.
Whitaker, Ewen A. . Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.
Wlasuk, Peter T. . Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.
周大啟

周大啓（1605年1月23日—1647年），字開美，號芝田，南直隸蘇州府長洲縣人，明朝、南明政治人物。
生平

周大啟是天啓元年（1621年）辛酉科應天鄉試第六十九名舉人，崇禎七年（1634年）成甲戌科三甲二十四名進士，先在吏部觀政，同年六月獲授黃州推官，十一年（1638年）陞為刑部湖廣司主事，次年再陞為福建司郎中，十三年（1640年）前往福建恤刑。
崇祯十四年（1641年）周大啟回到黃州任知府，當時流寇屠殺湖廣人民，黃州城池已經被毀，他到任後徵召人民修葺，一個月就完成。
隆武初年何騰蛟推薦他，擢官湖廣督學僉事，到達辰州時清兵已攻至，他率領土司和吏民萬人於桃源反擊，清兵因此不敢侵犯；同時他也前往四川，堵胤錫命他開餉補充軍儲，不久被清軍抓拿，望關朝拜絕食而死，人民非常哀傷，草葬在永順司小乾溪，立祠祭祀。
引用

1 2  錢海岳《南明史·卷六十三·列傳第三十九》：（昭宗時）行抵辰州，清兵至，（熊興麟）與李之芳、周大啟同被執。……大啟，字開美，崇禎七年進士。授黃州推官，遷知府。城毀於寇。召民版築，匝月城完。隆武初，何騰蛟薦擢湖廣督學僉事。至辰州，清兵至，率土司及吏民萬人逆擊於桃源，兵不敢犯。遂入川，堵胤錫命開餉生以資軍儲。後被執。望關再拜不食死。士民哀慟，藁葬於永順司之小乾溪，立祠祀之。
↑  乾隆《長洲縣志·卷二十·科目》：天啟元年辛酉科 解元陳祖綬，武進人……周大啟見進士
↑  《崇禎七年甲戌科進士三代履歷》：周大啓，曾祖榮太，學生；祖思；父時臣，沅陵縣三尹。芝田，字開美，易四房，甲辰年十二月初六日生，蘇州府長洲縣人，辛酉乡试，會二百七十八名，三甲二十四名，吏部觀政，六月授湖廣黃州府推官，戊寅升刑湖廣司主事，己卯升付建司郎中，庚辰付建恤刑。
↑  乾隆《長洲縣志·卷二十四·人物三》：周大啟，字開美，崇禎甲戌進士。知黃州府事，流寇屠掠全楚，黃州城已毀；大啟至，召民版築，匝月城完。遷督學道，抵辰州賊至率上，土司及吏民逆於桃源，賊不敢犯。甲申聞變，望闕再拜不食死。士民哀慟，稾葬於辰州永順司之小乾溪立祠祀之。
刘建洋

| 刘建洋 |
| --- | --- |
性别: 男
出生: 1966年4月（58歲）  中国江西省蓮花縣
国籍:  中华人民共和国
籍贯: 江西莲花
民族: 汉族
头衔: 全国人大代表
政党:  中国共产党
网站: 全国人大代表数据库
刘建洋（1966年4月—），男，汉族，江西莲花人，中华人民共和国政治人物，中国共产党党员，第十三届全国人民代表大会江西省代表。
生平

1985年7月从江西省交通学校毕业后，先后进入江西省南昌市市政工程管理处、南昌市城乡规划局工作。2001年4月，任南昌市城乡规划局局长、党组书记。2002年8月，任南昌市人民政府副秘书长、办公厅党组成员，市建委主任、党委书记。2004年12月，任南昌市人民政府市长助理、党组成员。
2006年12月，任南昌市人民政府副市长。2010年5月，任南昌市委常委。2011年9月，任南昌市委常委、副市长。
2016年10月，任江西省赣江新区党工委副书记、管委会主任。2018年4月，任南昌市委副书记、市长。
2018年，当选江西省第十三届全国人民代表大会代表。
2019年12月，跨省出任中共福建省莆田市委书记。2021年11月，升任中共福建省委常委，并于同年12月转任中共泉州市委書記。
2022年12月，转任中共江苏省委常委，政法委书记。2024年3月，兼任中共江苏省委组织部部长。同年11月30日不再担任省委政法委书记一职。
參考文獻

↑  . 中国人大网.   [2020-03-16]. []
1 2 3  . 南昌日报. 2019-12-25  [2020-12-06]. （原始内容存档于2021-10-23）.
↑  . 澎湃新闻.   [2020-12-06]. （原始内容存档于2019-07-27）.
↑  . 中国政府网.   [2020-03-16]. （原始内容存档于2020-02-28）.
↑  . 中国新闻网.   [2021-02-19]. （原始内容存档于2018-02-27）.
↑  . 福建日报.   [2021-11-30]. （原始内容存档于2022-10-31）.
↑  . 泉州晚报.   [2021-12-13]. （原始内容存档于2022-12-26）.
↑  . 中国经济网地方党政领导资料库.   [2022-12-25]. （原始内容存档于2022-12-26）.
↑  . www.jszzb.gov.cn.   [2022-12-27]. （原始内容存档于2022-12-27）.
↑  . 凤凰网江苏.   [2024-05-01]. （原始内容存档于2024-05-02）.
↑  . 中国经济网. 2024-11-30  [2024-11-30] （中文（简体））.
皮埃尔·蒂奥隆

| 皮埃尔·蒂奥隆 |
| --- | --- |
出生: Pierre Michel Thiolon  1927年1月17日  巴黎十六区 
逝世: 2014年4月14日  （87歲） 蒂艾 
职业: 篮球运动员 
| 奧運獎牌紀錄> 男子篮球 | 奧運獎牌紀錄> 男子篮球 | 奧運獎牌紀錄> 男子篮球 | 男子篮球 |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  1948 伦敦  | 团体 |  |
| 欧洲篮球锦标赛 | 欧洲篮球锦标赛 | 欧洲篮球锦标赛 |  |
|  |  1951 法国（英语：）  | 团体 |  |
皮埃尔·蒂奥隆（法語：，1927年1月17日—2014年4月14日），法国篮球运动员。他曾代表法国参加1948年夏季奥运会男子篮球比赛，并获得银牌。他也参加了1951年欧洲篮球锦标赛，最终获得一枚铜牌。
参考资料

↑  Brustel, Patricia, Firouze Zaïdi, Bernard Satre, Jean-Yves Bruyas. . Le site des Internationaux et Internationales A de Basket-Ball. 2014  [2015-10-25]. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  Evans, Hilary; Gjerde, Arild; Heijmans, Jeroen; Mallon, Bill;  et al. . Olympics at Sports-Reference.com. Sports Reference LLC.   [2 June 2015]. （原始内容存档于2012-01-28）.
↑   (PDF). Fédération Française de Basket-Ball（英语：）. January 2015  [3 June 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-03） （法语）.
|  论 编法国隊名單 – 1948年夏季奥林匹克运动会男子篮球比赛 – 银牌 |
| --- | --- |
 3 比菲埃  4 Dérency（英语：）  5 蒂奥隆  6 佩里耶  7 肖卡  8 奥夫内  9 埃旺  10 Desaymonnet（英语：）  11 吉尤  12 博纳维  13 吉拉尔多  14 Rebuffic（英语：）  15 克南  16 巴雷  總教練：比内尔
Unbalance

| Unbalance |
| --- | --- |
  《Unbalance》遊戲封面


假名: 

類型: 陵辱
遊戲
遊戲類型: 冒險
使用平台: Windows 95/98
開發團隊: ちぇりーそふと
發行商: ちぇりーそふと
編劇: ちゅんく
美術: あきら、タカーキ
音樂: 猫野こめっと
遊戲人數: 1
發售日: 2000年7月7日
對象年齡: 18禁
結局數: 7
OVA
原作: ちぇりーそふと
導演: 南沢十八
編劇: 成瀬美紀
人物原案: あきら、タカーキ
人物設定: 大河原晴男
音樂: 佐野廣明、西澤武
代理發行: DISCOVERY
  其他代理發行：  Anime 18、Critical Mass Video  
發售日:  2002年6月28日－12月27日  2004年4月6日
話數: 3
其他: 成人動畫
版权: ©DISCOVERY/ちぇりーそふと
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《Unbalance》（日语：）是日本Cherry soft（ちぇりーそふと）公司在2000年7月7日發售的冒險類型成人遊戲。OVA由DISCOVERY在2002年6月28日開始發售共3集。
故事

大久保純深愛的妻子在去年發生車禍意外而不幸喪生，無法接受事實的純因此內心出現歪曲。在意外發生1年之後在8月的暑假期間，純接受父親的委託調查敵對餐廳公司「餓熊」（ハングリーベアー）的經營狀況，為了順利暗中調查而和義妹神谷美里一起應徵打工順利進入「餓熊」。內心出現歪曲慾望的純將會對女店員們做出怎樣的事情?
角色

配音員為OVA版本。
工作人員

原畫：、
劇本：ち
音樂：（MelodyRecords）
OVA

OVA版是由DISCOVERY在2002年6月28日開始發售的成人動畫，全部共有3集。英文版的標題名稱是Sibling Secret，由Anime 18和Critical Mass Video代理發售合集。
OVA > 發售日

Unbalance ～アンバランス～ MENU.1　2002年6月28日
Unbalance ～アンバランス～ MENU.2　2002年9月27日
Unbalance ～アンバランス～ MENU.3　2002年12月27日
Unbalance ～アンバランス～ 完全版　2009年7月31日
Sibling SECRET　2004年4月6日
SIBLING SECRET　2009年10月27日
OVA > 配音員

大久保純：吉野裕行
神谷美香：
鈴原さやか：萌木唯
藤宮律子：茉梨奈
蛭川金夫：池田實
岬祐美子：
イズミ：
スダ：佐野赫
店長：二戸大輝
純の父：海老根慶丸
OVA > 工作人員

原作：ちぇりーそふと
劇本：成瀬美紀
角色設計/作畫監督：大河原晴男
音樂：佐野廣明、西澤武
監督：南澤十八
參考來源

↑  Unbalance～アンバランス～ （页面存档备份，存于）Getchu.com（日語）
↑  Unbalance （页面存档备份，存于）視覺小說資料庫（英文）
↑  Unbalance （页面存档备份，存于）MyAnimeList（英文）
↑  .   [2015-12-23]. （原始内容存档于2001-01-24） （日语）.
↑  Sibling Secret (OAV) （页面存档备份，存于）Anime News Network（英文）
↑  Sibling Secret (DVD/R0) （页面存档备份，存于）Anime News Network（英文）
↑  Sibling Secret (DVD) （页面存档备份，存于）Anime News Network（英文）
↑  Unbalance アンバランス亞馬遜日本（日語）
↑  アンバランス MENU.1 （页面存档备份，存于）DISCOVERY（日語）
外部連結

ちぇりーそふと（日語）
アンバランス （页面存档备份，存于）DISCOVERY（日語）
大寮站

1號出口
大寮機廠
只限職員使用的閘門
大寮站位於高雄市大寮區，為高雄捷運橘線的捷運車站，亦是高雄捷運的兩個地面車站之一，車站編號為OT1。
車站概要

站區與位於車站東北側的大寮機廠共用土地。原本並無此站和鳳山國中站，終點站設在今鳳山國中站與大東站之間的黃埔公園，而捷運機廠設於今衛武營都會公園處與高運量捷運棕線共用，後通過延伸大寮案，將機廠改設在腹地較廣的郊區，因此方有大寮站的設置。本站與岡山車站為高雄捷運目前唯二設有半高式月台門之車站。
另有規劃大寮林園線在此站徒步轉乘，但因運量不足，故先以加開公車班次替代，再視時機升格為公車捷運系統或輕軌運輸系統。
車站構造

地面車站，車站主體為地上兩層建築，一個島式月台，兩個出入口，本站半高式月台門已啟用。
車站構造 > 捷運樓層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地上 二樓 | 大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、出入口 |
| 地面 | 1號月台 | ← 橘線  往哈瑪星方向（鳳山國中站） |
地面: 島式月台，左／右邊車門將會開啟
| 地面 | 2號月台 | ← 橘線  往哈瑪星方向（鳳山國中站） |
車站構造 > 車站出口

出口1、2位於車站東南南端，兩出口均設有無障礙電梯。
| 出入口 | 圖片 | 出入口資訊 |
| --- | --- | --- |
|    |  | 中興里（車站西側）、YouBike微笑單車 |
|    |  | 前庄里（車站東側） |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
歷史

2008年9月14日：隨著橘線正式通車而啟用。
2008年9月21日：舉行通車典禮。
2020年：增設之半高式月台門啟用。
利用狀況

2023年日均進出人次為5,652人，在高雄捷運系統中排名第20名。
| 年 | 全年> 上車 | 全年> 下車 | 全年> 上下車計 | 全年> 來源 | 單日平均> 上車 | 單日平均> 上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 194,240 | 206,830 | 401,070 |  | 1,904 | 3,932 |
| 2009 | 644,675 | 686,920 | 1,331,595 |  | 1,766 | 3,648 |
| 2010 | 807511 | 886194 | 1,693,705 |  | 2,212 | 4,640 |
| 2011 | 899,567 | 983,144 | 1,882,711 |  | 2,465 | 5,158 |
| 2012 | 1,040,324 | 1,125,410 | 2,165,734 |  | 2,842 | 5,917 |
| 2013 | 1,166,751 | 1,234,562 | 2,401,313 |  | 3,197 | 6,579 |
| 2014 | 1,225,953 | 1,295,670 | 2,521,623 |  | 3,359 | 6,909 |
| 2015 | 1,165,743 | 1,226,894 | 2,392,637 |  | 3,194 | 6,555 |
| 2016 | 1,149,613 | 1,214,304 | 2,363,917 |  | 3,141 | 6,459 |
| 2017 | 1,178,613 | 1,251,470 | 2,430,083 |  | 3,229 | 6,658 |
| 2018 | 1,211,096 | 1,285,408 | 2,496,504 |  | 3,318 | 6,840 |
| 2019 | 1,187,714 | 1,249,108 | 2,436,822 |  | 3,254 | 6,676 |
統計來源
↑  9月21日起開始收費，運量從此日開始計102天 ）
↑  高雄捷運公司.  (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10  [2019-05-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
↑   (PDF). 高雄市政府捷運工程局: p13. 2009-01-10  [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
↑   (PDF). 高雄市政府捷運工程局: p13.   [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
↑  . 高雄市政府交通局. 2020-02-17  [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）.  高雄市統計資訊服務網
利用狀況 > 活動

每年11月底至12月初於捷運大寮站1號出口舉辦大寮紅豆文化節。
參考文獻

↑  . 高雄市政府捷運局.   [2014-04-07]. （原始内容存档于2014-04-08）.
↑  .   [2014-04-07]. （原始内容存档于2014-04-08）.
↑  高雄捷運大寮站月台門現況[]
↑  .   [2020-04-06]. （原始内容存档于2020-05-06）.
↑  .   [2020-04-06]. （原始内容存档于2020-05-06）.
外部連結

大寮站（高雄捷運公司） （页面存档备份，存于）
|  论 编 高雄捷運橘線 |
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哈瑪星■  – 鹽埕埔 – 前金 – 美麗島■  – 信義國小■  – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營■  – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
|  论 编高雄捷運車站 |
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 路線  轉乘車站  車輛  機廠 
 紅線: 大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站 – 岡山高醫 – 橋頭火車站 – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營／高鐵 – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底 – 後驛 – 高雄車站 – 美麗島 – 中央公園 – 三多商圈 – 獅甲 – 凱旋 – 前鎮高中 – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港 – 中鋼東門 < 大坪頂 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區
 橘線: 中山大學 – 哈瑪星 – 鹽埕埔 – 愛河 – 前金 – 美麗島 – 信義國小 – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營 – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
 黃線: Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正義 – 衛武營 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信義國小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅運中心
 環狀輕軌: （←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 – 馬卡道 – 臺鐵美術館 – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 – 樹德家商 – 科工館 – 聖功醫院 – 凱旋公園 – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
註：「灰色」為興建中之車站；「斜體」為規劃中之車站；「刪除線」為已取消之車站（均為非官方命名僅供參考）。
梁兰滋

梁兰滋，字楚畹，清朝荣成桥头孟家庄人，清朝政治人物。
清嘉庆九年（1804年），梁兰滋考上甲子科举人。梁兰滋于1823年接替王惟諴任松江府知府一职，1823年由杨树基接任。他還當過三次清朝江南鄉試同考官。後來又在徽宁池太广道任職。
参考资料

编纂委员会. . 上海: 上海社会科学院出版社. 2001年. ISBN 7-80618-881-9.
↑  李继发作,探访老荣成,中国书店,2023.05,第235页
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| 前任： 王惟諴 | 松江府知府 1823年－1823年 | 繼任： 杨树基  |
西野惠未

| 西野恵未> 女艺人 |
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英文名: Emi Nishino
国籍: 日本
出生:  (1987-03-14) 1987年3月14日（37歲）  日本东京
职业: 键盘手、歌手、演员
教育程度: 国立音乐大学
活跃年代: 2014年至今
网站: https://nishinoemi.bitfan.id/
西野惠未（日语：，英語：，1987年3月14日—）是一位日本键盘手、歌手、录音室乐手和演员。出生于东京。
传记

西野恵未从两岁便开始学习钢琴。进入国立音乐大学附属幼儿园后，开始正式学习古典音乐。随后一直在国立音乐大学连贯学校学习音乐，主要学习钢琴，同时学习视唱练耳、节奏训练、声乐等各种领域的音乐知识，专攻古典钢琴直到从国立音乐大学键盘学科毕业 。
中学时期，要求不能听古典音乐以外的音乐，直到上高中时，西野恵未被邀请加入流行乐队担任主唱，从那时起开始熟悉各种类型的音乐。大学毕业后，顺利获得教师资格证书，并成为一名教师，过了几年远离音乐的生活。2011年日本东北地方大地震成为她决定离职并重返音乐舞台的契机。
2014年春季开始正式作为工作室音乐人进行演奏活动。西野恵未目前主要从事现场演出和录音的键盘演奏，同时也作为合唱歌手和编曲人进一步扩大音乐活动范围。
2022年11月29日开始播出的 NHK 夜场剧《想做饭的女人和想吃饭的女人》（NHK 综合频道）中，西野恵未首次出演春日十十子一角。 这是她的第一个表演角色，也是她首次出演电视剧。
同年12月15日，西野恵未发行了首张个人单曲《暁》，并通过音乐平台进行了数字发行 。
2023年7月1日，由 MAKIADACHI 制作的三首歌曲《SOMEDAY》、《O》、《週末》相继发行。
2024年3月16日，自己策划并举办了西野惠未粉丝网站“Area 314”，开设纪念/首次生日活动“嗯？我不是前不久才出生吗？”
演艺生涯 > 电视剧

想做饭的女人和想吃饭的女人（2022年11月29日-2022年12月14日，NHK综合）——扮演春日十十子
想做饭的女人和想吃饭的女人 第2季（2024年1月29日 - 2024年2月29日，NHK综合）——扮演春日十十子
下北泽的一天（2024年3月17日TOKYO MX，2024年3月24日 BS11）——扮演歌曲“Tokyo Searchlight（东京探照灯）”中的乐队成员（键盘手）
唱片目录

|  | 发行日期 | 标题 | 发行形式 |
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| 1 | 2022.12.15 | 暁 | 数字发行 |
| 2 | 2023.07.01 | SOMEDAY | 数字发行 |
| 3 | 2023.08.01 | O | 数字发行 |
| 4 | 2023.09.06 | 週末 | 数字发行 |
| 发行日期 | 标题 | 发行形式 | 合作艺术家 |
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| 2023.08.02 | 霹靂 | 数字 | Puni Puni Denki、西野恵未 & ESME MORI |
順化承宣

順化承宣
顺化承宣（越南语：／），是越南后黎朝十三处承宣之一。其轄區包括今天的廣平省、廣治省、承天順化省和峴港市。
建置沿革

洪熙元年（1425年）七月，黎利派遣并夺取新平、顺化等地。宣德二年（1428年），黎利建立后黎朝，复改二府为顺化路、新平路，隶属海西道。
光顺七年（1466年）六月，黎圣宗划分天下为十二承宣，置顺化承宣。光顺十年（1469年），重划天下为十二承宣，仍设顺化承宣，原顺化路改为肇丰府，下辖6县2州，原新平路改为新平府，下辖2县2州，2府均隶属顺化承宣。
洪德二十一年（1490年）四月，黎圣宗下令绘制各承宣地图（划定版图），各承宣改题为“处”，顺化承宣为顺化处。洪顺以后，越南频遭战乱，各政权以军事为重，又称“处”为“镇”，顺化处为顺化镇。
行政区划

顺化承宣下辖2府8县4州。
肇丰府下辖武昌县、丹田县、海陵县、金茶县、思荣县、奠磐县、顺平州、沙杯州6县2州。
新平府下辖康禄县、丽水县、明灵州、布政州2县2州。