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羅馬帝國朝代
羅馬帝國朝代列表

| 朝代> 朝代.元首時期 | 統治時期> 起始.元首時期 | 統治時期> 終結.元首時期 | 統治時期> 時長.元首時期 | 君主 > 初代.元首時期 | 君主 > 末代.元首時期 | 君主 > 列表.元首時期 |
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| 儒略-克勞狄王朝 | 公元前27年 | 公元68年 | 95年 | 屋大維 | 尼祿 | (表) |
| 弗拉維王朝 | 公元69年 | 公元96年 | 27年 | 維斯帕先 | 圖密善 | (表) |
| 涅爾瓦-安敦尼王朝  | 公元96年 | 公元192年 | 96年 | 涅爾瓦 | 康茂德 | (表[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]) |
| 塞維魯王朝 | 公元193年 | 公元235年 | 41年  | 塞普蒂米烏斯·塞維魯 | 亞歷山大·塞維魯 | (表) |
| 戈爾迪安王朝 | 公元238年 | 公元244年 | 6年 | 戈爾迪安一世 | 戈爾迪安三世 |  |
多米那特時期
| 君士坦丁王朝 | 公元305年 | 公元363年 | 58年 | 君士坦提烏斯一世 （西羅馬）君士坦丁一世 （東羅馬） | 尤利安 （西羅馬、東羅馬） | (表) |
| 瓦倫提尼安王朝 | 公元364年 | 公元392年 | 28年 | 瓦倫提尼安一世 （西羅馬、東羅馬） | 瓦倫斯 （東羅馬）瓦倫提尼安二世 （西羅馬） | (表) |
| 狄奥多西王朝 | 公元379年 | 公元457年 | 78年 | 狄奧多西一世 （西羅馬、東羅馬） | 瓦倫丁尼安三世 （西羅馬）馬爾西安 （東羅馬） | (表) |
東羅馬（拜占庭）時期
| 利奥王朝 | 公元457年 | 公元518年 | 61年 | 利奥一世 | 阿納斯塔修斯一世 | (表) |
| 查士丁尼王朝 | 公元518年 | 公元602年 | 84年 | 查士丁一世 | 莫里斯 （共治）狄奥多西斯 （共治） | (表) |
| 希拉克略王朝 | 公元610年 | 公元711年 | 91年  | 希拉克略 | 查士丁尼二世 （共治）提比略 （共治） | (表) |
| 伊蘇里亞王朝 | 公元717年 | 公元802年 | 85年 | 利奥三世 | 伊琳娜 | (表) |
| 尼基弗里亞王朝 | 公元802年 | 公元813年 | 11年 | 尼基弗魯斯一世 | 米海爾一世 （共治）狄奧菲拉克 （共治） | (表) |
| 阿莫利王朝 | 公元820年 | 公元867年 | 47年 | 米海爾二世 | 米海爾三世 | (表) |
| 馬其頓王朝 | 公元867年 | 公元1056年 | 189年 | 巴西爾一世 | 狄奥多拉 | (表) |
| 科穆寧王朝  | 公元1057年 | 公元1185年 | 106年  | 伊薩克一世 | 安德洛尼卡一世 （共治）約翰·科穆寧 （共治） | (表) |
| 杜卡斯王朝 | 公元1059年 | 公元1078年 | 19年 | 君士坦丁十世 | 米海爾七世 | (表) |
| 安格洛斯王朝 | 公元1185年 | 公元1204年 | 19年 | 伊薩克二世 | 阿歷克塞五世 | (表) |
| 拉斯卡里斯王朝  | 公元1204年 | 公元1261年 | 57年 | 狄奧多爾一世 | 約翰四世 | (表) |
| 巴列奥略王朝 | 公元1259年 | 公元1453年 | 194年 | 米海爾八世 | 君士坦丁十一世 | (表) |
※統治聲稱為「第二羅馬」（如：神聖羅馬帝國）及「第三羅馬」（如：保加利亞第二帝國、俄羅斯帝國）的政權的王朝不被列入該列表。
注釋

↑  由於古羅馬上層社會盛行領養男孩，同一王朝的羅馬君主之間未必存在直接的血緣關係。例如：儒略-克勞狄王朝第二任皇帝提貝里烏斯實為王朝建立者屋大維之養子。
↑  涅爾瓦-安敦尼王朝可細分為涅爾瓦-圖拉真王朝及安敦尼王朝。
↑  塞維魯王朝的統治曾於公元217年至公元218年間被打斷。卡拉卡拉是塞維魯王朝短暫亡國前的最後一位君主，而埃拉伽巴路斯則是復國後的首位。
↑  希拉克略王朝的統治曾於公元695年至公元705年間被打斷。查士丁尼二世是希拉克略王朝短暫亡國前的最後一位君主，亦是復國後的首位。
↑  科穆寧王朝於公元1204年至公元1461年間統治特拉比松帝國。
↑  科穆寧王朝的統治曾於公元1059年至公元1081年間被打斷。伊薩克一世是科穆寧王朝短暫亡國前的最後一位君主，而阿歷克塞一世則是復國後的首位。
↑  於第四次十字軍東征之時統治尼西亞帝國的拉斯卡里斯王朝一般被學者視為是羅馬帝國的直接延續。
參見

羅馬歷史
羅馬皇帝列表
拜占庭皇帝列表
油外洩

卡崔娜颶風肆虐美國路易斯安那州後，鄰近紐奧良的查爾梅特泡在滿是油污的污水中。颶風將石油公司設在當地的儲油槽連根拔起，溢出的油汙隨洪水蔓延了整個社區
2009年蒙塔拉油田油污事件（英语：）期間，Terra衛星所拍攝到帝汶海海面上的油污。此為澳洲迄今最嚴重的漏油事故，井口平台溢出的原油耗時近十週才被清完，更引起鄰國印尼向石油公司要求巨額賠款
漏油事件，是一種因人類活動而導致石油、柴油等油污洩漏的意外。漏油事件的結果可能會造成水污染，並影響海洋生態，需要花費很多的金錢來處理。
一般來說，漏油事件通牽涉油輪，因為油輪船身受損導致漏油，使油污排到水中造成污染。一些外洩事件也會發生在陸地上，油槽如果爆炸會波及到鄰近地區。
定義 > 中国中華人民共和國法律定義

此外根據中華人民共和國的法律，漏油事件的肇事者將處罰以二萬元以上的罰款。
以下是關於油外洩的法律定義：
油污損害，是指由於油輪逸出或排放油類後，在油輪本身以外因污而產生的滅失或損害，不論這種逸出或排放發生在何處，但滅失或損害必須是發生在任何一個國家的領土上，包括領海，並包括預防措施費用，以及由於預防措施而造成的進一步滅失或損害。但間接的或推測的或者並不是直接由於此項逸出或排放所造成的滅失或損害，應予除外。
定義 > 臺灣中華民國法律定義

台灣的法律，所謂界定範圍如下：
台灣政府還以污染程度做情況，分為三級。低級屬於小型外洩，情況為油外洩或有外洩之虞未達一百公噸，由海岸管理機關或地方政府應付。達到一百公噸至七百公噸的，油政府部會（如交通部、環保署、海巡署等等）負責應付。超過七百公噸的屬於第三級重大外洩，就由「重大海洋油污染緊急應變小組」成立油污染緊急應變中心執行應變。。
油外洩事件

1989年阿拉斯加港灣漏油事件
2001年1月14日，阿瑪斯號貨輪在墾丁東方海域擱淺並漏油，造成龍坑生態保護區的珊瑚礁被原油污染。
2007年11月7號，美國舊金山旁的海灣發生了20年來最嚴重的漏油事件，中國船隻中遠釜山號（Cosco Busan）撞上了大橋西側的橋墩，使大約22萬公升的燃油外洩到海灣。
2007年12月7號，韩国泰安郡万里浦外海發生河北精神號漏油事故。
2009年3月11號，太古輪船公司（Swire Shipping）旗下的貨輪太平洋冒險家（Pacific Adventurer）因為遭遇惡劣天氣，在澳洲外海漏油達20萬公升。事後船公司向澳國政府賠償2100萬美元。
2010年4月20日墨西哥灣漏油事故
2017年6月26日到7月3日，台灣中油股份有限公司馬公行銷中心湖西庫區16號油槽漏油共8天，漏油量達6萬8千4百公升95無鉛汽油，污染地下水造成「總石油碳氫化合物」濃度超標3.3倍達每公升33.2毫克。
參考資料

↑  （简体中文） . 北大法律信息網. 1999-12-25  [2009-10-30]. （原始内容存档于2013-08-17）.
↑  （简体中文） . 中国网. 2006-08-08  [2009-11-01]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
（繁體中文） .   [2009-10-31]. （原始内容存档于2019-06-09）.
↑  （繁體中文）  (PDF). 台灣行政院環保署. 2004-10-26  [2009-10-30]. [永久]
↑  .   [2018-07-23]. （原始内容存档于2019-06-03） （中文（臺灣））.
↑  （繁體中文）（简体中文） . 大紀元. 2007-11-15  [2009-10-26]. （原始内容存档于2008-12-05）.
↑  （繁體中文）. 新浪新聞. 2009-08-09  [2009-10-27]. [永久] （简体中文）（繁體中文）. 大紀元. 2009-03-15  [2009-10-27]. （原始内容存档于2009-06-15）.
↑  廖禹揚. . 中央通訊社. 2018-07-23  [2018-07-23]. （原始内容存档于2018-07-23） （中文（臺灣））.
↑  彭夢竺. . 今日新聞 NOW News. 2018-07-23  [2018-07-23]. （原始内容存档于2018-07-23） （中文（臺灣））.
↑  劉禹慶、黃佩君、蕭玗欣. . 自由時報. 2018-07-18  [2018-07-23]. （原始内容存档于2018-07-23） （中文（臺灣））.
舊金山灣被油污污染
线叶蓬莱葛

| 线叶蓬莱葛 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 龙胆目 Gentianales
科：: 馬錢科 Loganiaceae
属：: 蓬萊葛屬 Gardneria
种：: 线叶蓬莱葛 G. linifolia
二名法
Gardneria linifolia C. Y. Wu & S. Y. Pao

线叶蓬莱葛（学名：）为马钱科蓬莱葛属下的一个种。
Spring Memories

《Spring Memories》是韓國男子流行搖滾樂團N.Flying第五張迷你專輯，於2019年4月24日推出，主打歌曲為〈Spring Memories〉。
簡介 > 預告

4月16日，公開專輯配置圖、風格概念照，並宣布24日公開新曲，27日舉辦單獨演唱會。
4月17日，公開成員個人概念照、首波MV預告。
4月18日起，陸續公開第二波MV預告、個人概念照、釋出專輯亮點集錦。
簡介 > 正式發行

4月24日，韓國時間下午6時，公開第五張迷你專輯《Spring Memories》全輯音源。
曲目

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 봄이 부시게（Spring Memories） | 李承協 韓成浩（朝鲜语：）（） | 李承協 金秀彬（） | 李承協 金秀彬 | 3:15 |
| 2. | 놔（Leave It） | 李承協 | 李承協 | 高進永（） | 3:13 |
| 3. | 불놀이（Flowerwork） | 李承協 | 李承協 鄭真旭（） 曹世熹（） | 李承協 鄭真旭 曹世熹 | 3:11 |
| 4. | Preview | 李承協 | 李承協 鄭真旭 曹世熹 | 李承協 鄭真旭 曹世熹 | 3:40 |
| 5. | 옥탑방（Rooftop） | 李承協 | 李承協 | 李承協 金秀彬 | 3:30 |
| 6. | 꽃（Like a Flower） | 李承協 金秀彬 | 金昌洛（） 金秀彬 | 金秀彬 | 4:24 |
音樂錄影帶

| 歌曲 | 發表日期 | 媒體 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| Spring Memories（页面存档备份，存于） | 2019年4月24日 | 1theK 官方YouTube頻道（页面存档备份，存于） |  |
| Spring Memories（页面存档备份，存于） | 2019年4月24日 | FNC 官方 YouTube頻道（页面存档备份，存于） |  |
音樂節目

| 2019年音樂節目現場> 電視台.《Spring Memories》 | 2019年音樂節目現場> 節目名稱.《Spring Memories》 | 2019年音樂節目現場> 播出日期.《Spring Memories》 | 2019年音樂節目現場> 排名.《Spring Memories》 | 2019年音樂節目現場> 官方影片.《Spring Memories》 | 2019年音樂節目現場> 備註.《Spring Memories》 |
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| SBS MTV | THE SHOW |  |  |  | 回歸舞台 |
最高名次：
| MBC Music | Show Champion |  |  |  | 回歸舞台 |
最高名次：
| Mnet | M! Countdown | 4月25日 | 不適用 | 190425（页面存档备份，存于） | 回歸舞台 |
最高名次：
| KBS2 | Music Bank | 4月26日 | 不適用 | 190426（页面存档备份，存于） | 回歸舞台 |
最高名次：
| MBC | Show! 音樂中心 | 4月27日 | 不適用 | 190427 （页面存档备份，存于） | 回歸舞台 |
最高名次：
| SBS | 人氣歌謠 | 4月28日 | 不適用 | 190428（页面存档备份，存于） | 回歸舞台 |
最高名次：
銷售及認證

| 排行榜 | 專輯名稱 | 銷量 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- |
| Gaon Chart | Spring Memories |  |  |
發行歷史

| 發行地區 | 發行日期 | 發行方式 | 廠牌 |
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| 南韓 | 2019年4月24日 | CD | FNC娛樂、Kakao M |
| 南韓 | 2019年4月24日 | 數位下載 | FNC娛樂、Kakao M |
參考文獻

↑  . allkpop. （原始内容存档于2019-04-24）.
↑  . allkpop. （原始内容存档于2019-04-17）.
↑  . allkpop. （原始内容存档于2019-04-18）.
↑  . allkpop. （原始内容存档于2019-04-24）.
↑  . allkpop. （原始内容存档于2019-04-24）.
↑  . 2019-04-24. （原始内容存档于2019-04-24） （西班牙语）.
↑ 《iChart》最高名次：
實時榜 （韩语）.
週榜 （韩语）.
↑ 《Melon》最高名次：
實時榜 （韩语）.
日榜. （原始内容存档于2019-07-31） （韩语）.
週榜
月榜
↑ 《Mnet》最高名次：
實時榜 （韩语）.
日榜. （原始内容存档于2019-04-28） （韩语）.
週榜
月榜
↑ 《Bugs》最高名次：
實時榜 （韩语）.
日榜. （原始内容存档于2019-04-28） （韩语）.
週榜
↑ 《Soribada》最高名次：
實時榜 （韩语）.
日榜. （原始内容存档于2019-04-28） （韩语）.
週榜
月榜
↑ 《Genie》最高名次：
實時榜 （韩语）.
日榜 （韩语）.
週榜
月榜
↑ 《Naver》最高名次：
實時榜 （韩语）.
日榜
週榜
月榜
↑ 《Flo》最高名次：
實時榜. （原始内容存档于2019-04-16） （韩语）.
↑ （ ） Gaon Album Chart專輯銷量排名《Spring Memories》
颱風奧菲莉

：此条目页的主题不是。
颱風奧菲莉（英語：）為1960年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。路徑最長的熱帶氣旋，共行走了約15000公里。
氣象歷史

1960年11月21日形成，1960年12月6日轉化為溫帶氣旋，1960年12月10日消散。
影響

颱風奧菲莉造成7人死亡。
名称退役

颱風的國際名稱「Ophelia」被除名，由「奧娜」(Ora)取代之。
參考資料

↑  . 國立情報學研究所.  （英文）
相關條目

1960年太平洋颱風季
馬宗璉

马宗琏（1757年—1802年10月25日），字鲁陈，一字器之。安徽桐城县（今桐城市）人。清代官员、作家。
姚鼐之甥。生于乾隆二十二年（1757年），少事其舅姚鼐学文词，後受学於邵晋涵、任大椿、王念孫等人。乾隆五十一年（1786年）鄉試中舉，历任合肥、休宁、东流教谕。嘉庆六年（1801年）中进士，次年九月二十九日卒。著有《春秋左傳補注》三卷，与顾炎武、惠栋两家《左传补注》并称。有子马瑞辰。
注釋

↑  陳鴻森，《马宗琏行年考》，中央研究院历史语言研究所，台北
↑  王引之撰《马进士家传》云：“所著《左传补注》三卷，……实事求是，綦详且尽，凡经传诸书有足为证者，虽单辞隻句，罔不徵引而研综之，其功盖云勤矣。而又能平议是非，择善而从，不苟同，亦不好异，与亭林、定宇两先生说相表里，斯读《左》之津梁也。”
參考書目

《清史列传》卷六十九
《清史稿》卷四八二
《桐城耆旧传》卷十
外部連結

馬宗璉《春秋左傳補注》各種版本
聖皮埃爾島 (塞舌爾)

聖皮埃爾島（法語：）是東非國家塞舌爾的島嶼，屬於法夸爾群島的一部分，距離馬埃島約704公里，長1.6公里、寬1.4公里，面積1.68平方公里，島上無人居住。
9°17′S 50°44′E﻿ / ﻿9.283°S 50.733°E﻿ / -9.283; 50.733
耶氏齧埃脂鯉

| 耶氏齧埃脂鯉> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 脂鯉目 Characiformes
属：: 齧埃脂鯉屬 Bryconaethiops
种：: 耶氏齧埃脂鯉 B. yseuxi
二名法
Bryconaethiops yseuxi Boulenger, 1899

耶氏齧埃脂鯉為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目鮭脂鯉科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲剛果河下游至Malebo湖流域，體長可達7.2公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：耶氏齧埃脂鯉
林均品

林均品 (1963年—)，北京科技大学教授，担任中国材料研究学会理事，入选中华人民共和国教育部2008年度"长江学者"特聘教授，享受中国国务院政府特殊津贴。曾就读于哈尔滨工业大学金属材料及热处理专业。
参考资料

↑  . www.scimall.org.cn.   [2022-05-18].
圣若昂-杜卡尤阿

| 圣若昂-杜卡尤阿 São João do Caiuá |
| --- | --- |
市镇
圣若昂-杜卡尤阿在巴西的位置
坐标：22°51′07″S 52°20′13″W﻿ / ﻿22.8519°S 52.3369°W﻿ / -22.8519; -52.3369
国家: 巴西
州: 巴拉那州
面积
 • 总计: 304.412 平方公里（117.534 平方英里）
海拔: 578 公尺（1,896 英尺）
人口（2008）
 • 總計: 6,151人
 • 密度: 20.2人/平方公里（52.3人/平方英里）
圣若昂-杜卡尤阿（葡萄牙语：）是巴西巴拉那州的一个市镇。总面积304.412平方公里，总人口6151人，人口密度20.2人/平方公里。
三氟乙酸铷

| 三氟乙酸铷 |
| --- | --- |

别名: 三氟醋酸铷
识别
CAS号: 28947-54-8  Y
性质
化学式: C2F3O2Rb
摩尔质量: 198.48 g·mol−1
溶解性（水）: 可溶
相关物质
其他阴离子: 乙酸铷 三氯乙酸铷
其他阳离子: 三氟乙酸钾 三氟乙酸铯 三氟乙酸锶
相关化学品: 三氟乙酸
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
三氟乙酸铷是一种化合物，化学式为CF3COORb，其酸式盐Rb[H(CF3COO)2]也是已知的。它可由碳酸铷和三氟乙酸反应得到。它热分解生成氟化铷和一些气态产物，如三氟乙酰氟、碳氧化物等。
绵绳套索

绵绳套索，是一類中國古代的兵器，屬於軟兵器，可用來打人或捉人，有時末端會搭配銳器或鈍器用來攻擊敵人，如繩鏢、流星錘，也常出現在武俠小說之中。
源流

明朝福建人謝肇淛編纂的《五雜俎》列出「十八般武藝」：「一弓、二弩、三槍、四刀、五劍、六矛、七盾、八斧、九鉞、十戟、十一鞭、十二鐧、十三撾、十四殳、十五叉、十六耙、十七綿繩套索、十八白打。」
明朝茅元儀的《武備志》也收錄了雙飛撾、飛鉤、飛錘等運用繩索施展的兵器。
宋朝李昉等人編著的《太平廣記》記載，武周時期，将军李楷固，善用搨索。李尽忠之败也，麻仁节、张玄遇等并被搨将。獐鹿狐兔，走马遮截，放索搨之，百无一漏。
武術

少林寺也有部分使用绵绳套索的功夫，如繩鏢跟雙頭鏢、蒙仙網。除了少林寺之外，峨嵋派、崆峒派等流派也都有繩鏢的招式套路傳世。
文學作品

施耐庵編著的《水滸傳》中一百零八好漢裡的一丈青扈三娘就會使用紅錦套索，曾用來活捉彭玘、郝思文。如蓮居士所著《薛剛反唐》中也有薛剛之妻紀鸞英使紅絨套索生擒敵將仰必大的情節，熊大木所著《楊家將演義》中楊五郎之妻馬賽英善使九股練索，楊八娘也有用紅絨套索生擒敵將胡杰的情節。
金庸寫的《書劍恩仇錄》中男主角陳家洛便有使用劍盾珠索這種兵器，盾牌上生著九枚明晃晃的尖利倒鉤，盾牌可守可攻，倒鉤能鎖拿敵人兵器，右手運使五條繩索，每條繩索尖端均有鋼球，專點人身三十六大穴。
《碧血劍》中五毒教主何鐵手使的兵器中，也有蛛紅軟索這一項，蛛索細長多絲，一招既出，四面八方同時打到。十多根蛛索有的攻敵，有的防身，攻出去的剛收回守御，原來縮回的又反擊而出，攻守連環，毫無破綻。
《神鵰俠侶》中的女主角小龍女也有使用銀鈴索這件兵器，看似一條雪白綢帶，綢帶末端系著一個金色圓球，圓球中空有物，綢帶抖動，圓球如鈴子般響了起來，善於打穴之用。
《天龍八部》中丁春秋也用柔絲索生擒過阿紫，這柔絲索是用星宿海旁的雪蠶之絲製成。那雪蠶野生於雪桑之上，蠶無毒性，吐出來的蠶絲卻韌力大得異乎尋常，一根單絲便已不易拉斷，丁春秋這條柔絲索盡數在雪蠶絲絞成，微細透明，非肉眼所能察。蕭遠山也用長繩當兵刃，同時擊開數十名敵人，又捲起蕭峰將他救走。
參考

少林兵器總譜祕本
施耐庵《水滸傳》
如蓮居士《薛剛反唐》
熊大木 《楊家將演義》
謝肇淛《五雜俎》
茅元儀 《武備志》
李昉《太平廣記》
金庸《書劍恩仇錄》
金庸《碧血劍》
金庸《神鵰俠侶》
維珍美國航空

維珍美國航空（英語：）是一家在美國註冊的廉價航空公司，該公司自2007年8月8日起開始營業，目標是在美國東岸與西岸的主要都會區，提供點對點的長程航線，並計劃以低廉的票價提供高品質的服務。 舊金山國際機場是維珍美國航空的主要營運基地。維珍美國航空的常客回饋哩程計劃英文名稱為eleVAte，主要的回饋方式是根據旅客的票價來轉換累積里程。
雖然維珍美國航空是英國企業家理查德·布蘭森（Richard Branson）的構想，但卻是一家美國本土的航空公司。根據美國法令規定，外國人在該國航空公司的持股不得超過25%，且該公司實質上並須由美國公民的管理經營。維珍美國航空75%的股權由VAI Partners LLC公司持有，該公司並負責指派董事會三分之二的人選，剩下的25%的股權則由維珍集團所持有。并且維珍集團授權維珍美國航空可合法使用集團的註冊商標 "維珍"（Virgin）。尽管公司名称包含“维珍”，但維珍美國航空與該集團的其他航空公司，如維珍澳洲航空、英國的維珍大西洋航空、維珍尼日利亞航空與維珍薩摩亞航空並無從屬的關係，各公司僅共用維珍集團的商標。
2016年4月4日，阿拉斯加航空宣布以每股57美元收购维珍美国航空。收购将用一年时间完成，这期间两家公司仍将各自运行。2018年4月24日晚间，在执行完最后一班商业飞行后（航班号VX1948，由旧金山飞往洛杉矶，亦举行了告别飞行活动）和最后一班员工包机飞行（航班号VX1947，由洛杉矶返回旧金山）后，维珍美国航空正式与阿拉斯加航空合并。
公司歷史

在2004年年初，維珍集團宣布將在美國成立一家低票價新航空公司，並計劃於2005年年中開始營業。在一開始計劃的英文名稱為"Virgin USA"，但後來改為"Virgin America"。在考量過幾個重要的區域後，該集團選定舊金山灣區為營運中心。因為美國市場普遍認為該國的航空業已經飽和，美國的投資人不願意再冒風險投資新的航空公司，該集團在募集投資基金的過程中困難重重，以致於正式營運的時間由原本計劃的2005年年中延到2006年年初。。
一直到2005年年底，維珍美國航空才募足了第一筆的營運基金，並向美國運輸部與聯邦航空局提出營運申請。。在決定是否批准該公司的營運申請過程中，引發兩極化的聲浪與討論。來自加州與紐約州的代表支持該航空公司的成立（因為維珍美國航空一開始的航線為往來舊金山，洛杉磯與紐約）。然而最大的反對聲浪來自航空機師協會、全國航空勞工聯盟，與以大陸航空為首幾家航空公司。因為爭議無法解決，維珍美國航空的審查案一延再延。來自反對陣營最大的疑慮，是維珍美國航空在實質上不會是美國人所管理的公司，有可能由維珍集團在背後控制。 在2006年12月7日，美國運輸部正式否決了維珍美國航空的申請案。
為了能讓申請案起死回生，維珍美國航空建議調整公司的股權結構，其中包括維珍集團只會在8席董事會中佔有2席，還有大股東能是運輸局批准的信託公司。建議案中更進一步提出李查班森將不會出席董事，與考慮將「維珍」由公司名稱中移除。 維珍美國航空已經有心理準備，運輸局可能會要求把首席執行長佛雷德‧利德（Fred Reid）自管理階層中移除。佛雷德曾為達美航空與德國漢莎航空的執行長，於2004年加入維珍美國航空。雖然佛雷德是道地的美國人，於舊金山出生，也在舊金山長大，但運輸局最大的顧慮是佛雷德是由維珍集團總裁李查班森所聘任，佛雷德可能成為李查班森的傀儡。
在2007年3月20日，運輸局暫時批准的維珍美國航空的申請案，但維珍美國航空必須完成幾項運輸局所提出的條件，才能獲得正式的營運許可。運輸局所提出的條件之一，便是替換佛雷德。同時運輸局也要求維珍美國航空必須限制維珍集團對公司的影響力。 儘管維珍美國航空極力爭取保留首席執行長佛雷德，但是在運輸局同年5月的最終決定方案中，在公司正式營運後，佛雷德最多只能再留任9個月，其中6個月可以為執行長，後3個月並須轉任為顧問。
在2007年7月，維珍美國航空開始售票。在經過兩年的延誤之後，維珍美國航空終於在2007年8月8日同時由舊金山國際機場與洛杉磯國際機場首航紐約約翰甘迺迪機場。在同年12月，大衛庫施（David Cush）取代佛雷德成為公司的首席執行長。
在開始營運的第一季，維珍美國航空虧損了3500萬美元。因為開創一家新的航空公司所須成本很高，維珍美國航空認為在短期內獲利的可能性並不高。
航點

維珍美國航空計劃往來美國國內的主要航點，在第一年預計達成約10個航點的目標，並計劃在第5年的時候，達到30個航點。
維珍美國航空以舊金山機場為營運中心，面對來自聯合航空、西南航空與捷藍航空的競爭。聯合航空提供密集的航班往來舊金山機場，而西南航空與捷藍航空兩家廉價航空公司，在舊金山灣區3個機場（舊金山國際機場，奧克蘭國際機場，聖荷西國際機場）均有航線往來。
目前，維珍美國航空往來美國與墨西哥共24個城市。在2008年5月該公司宣布將於同年11月開始經營芝加哥往來舊金山與洛杉磯的兩條航線。
維珍美國航空在2008年6月宣布自同年9月4日起，將提供每日往來紐約甘迺迪機場與拉斯維加斯的航班。
航點 > 美國

加利福尼亞州
洛杉磯─洛杉磯國際機場
聖地牙哥─聖地牙哥國際機場
舊金山─舊金山國際機場 （營運中心）
依利諾州
芝加哥─歐海爾國際機場
內華達州
拉斯維加斯─麥卡倫國際機場
紐約州
紐約市─甘迺迪國際機場
維吉尼亞州
華盛頓特區─杜勒斯國際機場
華盛頓州
西雅圖─西雅圖-塔科馬國際機場
佛羅里達州
勞德代爾堡－勞德代爾堡-荷里活國際機場
德克薩斯州
達拉斯－達拉斯愛田機場
麻薩諸塞州
波士頓－愛德華-勞倫斯-洛根將軍國際機場
機隊

維珍美國航空的機隊由34架空中巴士A319與A320客機所組成，其中19架為該公司所購置，另外15架則為租賃客機。維珍美國航空在2006年2月24日接收第一架空中巴士A320客機。
維珍美國航空曾公開徵求飛機得命名。  在2006年10月11日，第一架飛機以一個在舊金山的樂團名稱命名為傑佛森之機（Jefferson Airplane）。該樂團的前主唱格蕾絲·斯里克（英语：），與舊金山市市長加文·纽森和加州州長阿諾史瓦辛格，共同主持了命名典禮儀式。
而首航的兩架班機則分別命名為「加州夢想」（California Dreaming）與「考伯特航空」（Air Colbert，以喜劇演員Stephen Colbert所命名）。
截至2017年12月，維珍美國航空所擁有的機隊如下：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量> F | 載客量> Y+ | 載客量> Y | 載客量> 總數 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 空中巴士 A319-100 | 10 | — | 8 | 12 | 99 | 119 |  |
| 空中巴士A320-200 | 53 | 5 | 8 | 12 | 129 | 149 |  |
| 空中巴士A320-200 | 53 | 5 | 8 | 12 | 126 | 146 |  |
| 空中巴士A320neo | — | 30 | TBA | TBA | TBA | TBA | 將於2020-2022年間交付 |
| 空中巴士A321neo | 4 | 6 | TBA | TBA | TBA | 185 | 2018年交付完畢 |
| 總數 | 67 | 41 |  |  |  |  |  |
飛機內裝

所有維珍美國航空的班機都是兩艙等配置。在頭等艙與經濟艙均有所謂的 "情調照明"（mood lighting），這種特殊藍紫色的照明，據說可以讓乘客與機組員更加放鬆，保持愉快的心情。這樣的照明一般是用在長程客機上，在中短程的班機中，並不常見。 所有的座位都配置有日本松下公司（Panasonic）所生產的個人娛樂系統，該系統為觸控系統。
頭等艙座位寬度為28英吋，長度為55英吋。每個頭等艙的座位都設有插座，按摩功能，可調整的頭枕，與座位角度的調整。維珍美國航空提供給頭等艙的乘客免費的餐飲與酒類飲料。在頭等艙的個人娛樂系通中，提供免費的衛星電視頻道，電影與遊戲。
經濟艙座位寬度19.7英吋，長度32英吋，提供插座與可調整的頭枕。在經濟艙的個人娛樂系統中，提供免費的衛星電視頻道，但電影與遊戲需另外付費。乘客亦可透過個人娛樂系統選購餐飲與酒類飲品，機組人員在收到訂購資料後，會送到乘客座位。
加值經濟艙是維珍美國航空預計由2008年10月開始提供的新艙等。加值經濟艙不會是一個獨立的艙等區域，概念是將緊急出口區的座位與經濟艙第一排的座位劃為加值經濟艙。這些座位比其他經濟艙的座位多出6英吋的長度，同時這些座位也設有專屬的行李艙。除此之外，加值經濟艙的乘客將與頭等艙的乘客一樣，享受免費的餐飲，酒類飲料，與免費電影。在機場辦理登機手續，通過機場安全檢查與登機時，加值經濟艙的乘客也會優先於經濟艙的乘客。
宣傳

維珍美國航空於2013年10月以歌舞形式推出其飛行安全影片，並作大型宣傳，引起全球熱烈討論。
參考資料

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↑  .   [2014-02-09]. （原始内容存档于2021-10-19）.
外部連結

（英文） 維珍美國航空官方網站 （页面存档备份，存于）
（英文） V-Flyer （页面存档备份，存于） 維珍美國航空客戶創建的網站
位于旧金山国际机场的"Contents May Be Under Pressure"号
維珍美國航空機上獨特的藍紫色照明
維珍美國航空的空中巴士A320-200型客機在三藩市國際機場滑行
維珍美國航空一架名為「加州夢想」的客機 （攝於舊金山國際機場）
維珍美國航空一架名為「傑佛森之機」的客機 （攝於洛杉磯國際機場）
維珍美國航空的頭等艙
法屬圭亞那足球代表隊

法屬圭亞那足球代表隊是法屬圭亞那的足球代表隊，由法屬圭亞那足球協會管理，現時屬於中北美洲及加勒比海足球協會成員國之一，但並非屬於國際足協及成員國之一，因此無法參加世界盃外圍賽，只可以參與中北美洲及加勒比海足協有關賽事。
美洲金盃成績

1991年 至 2000年 - 外圍賽出局
2002年 至 2003年 - 沒有參賽
2005年 - 外圍賽出局
2007年 至 2011年- 沒有參賽
2013年 至 2015年- 外圍賽出局
2017年 - 小組賽
2019年 - 外圍賽出局
2021年 - 外圍賽出局
↑  Elo rankings change compared to one year ago. . eloratings.net. 2024年9月11日  [2024年9月11日].
经济人

：此条目页的主题不是。
经济人（Economic man，拉丁语：Homo economicus），又称作“理性经济人假设”，即假定人的思考和行为都是始终理性的和利己的，并尽可能地使他们追求的目标利益最大化。它常用作经济学和某些心理学分析的基本假设。
批评

理性经济人的概念曾是很多经济学的基本假设。但是近来，一些学者如理查德·塞勒对理性经济人的概念提出了质疑，他们认为这一假设并非完全正确，人的行为往往并不像经济学模型所预测的那样是绝对理性的。
相关概念

與「經濟人」相对的概念是「道德人」或「社會人」。
亚当·斯密问题
完全理性、有限理性
動物本能
构词法类似的词

Homo sapiens：智人
Homo faber：工匠的人
Homo ludens：游戏的人
homo oecologicus：环境保护的人
Homo sociologicus：社会人
Homo Academicus: 學術人
七帶豆娘魚

| 七帶豆娘魚 |
| --- | --- |

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鱸型目 incertae sedis
科：: 雀鯛科 Pomacentridae
属：: 豆娘鱼属 Abudefduf
种：: 七帶豆娘魚 A. septemfasciatus
二名法
Abudefduf septemfasciatus Cuvier et Valenciennes, 1830

異名
 Glyphisodon septemfasciatus  Cuvier, 1830  Abudefduf multifasciatus  Seale, 1906
七帶豆娘魚（学名：），又稱七帶雀鯛，七纹豆娘鱼，俗名厚殼仔、立身仔，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目雀鯛科的一種鱼类。
分布

本魚分布於红海、印度洋至太平洋中部，包括東非、馬達加斯加、馬爾地夫、印度、斯里蘭卡、安達曼海、中国南海诸岛、台湾、日本、澳洲、菲律賓、印尼、馬來西亞、新幾內亞、密克羅尼西亞、所羅門群島、帛琉、馬紹爾群島、斐濟、萬納杜、法屬波里尼西亞等海域。
深度

水深0~30公尺。
特徵

本魚體側橫帶於生活時明顯，死亡時易於消失。背鰭前鱗片可達眼眶末端。體側有七條深色橫帶，橫帶間隔小於橫帶寬度。背鰭有硬棘13~14枚、軟條12~13枚；臀鰭硬棘2枚；軟條13~14枚。體長可達25公分。
生態

本魚棲息於沿岸較淺的岩礁區、潟湖區、或礁湖，屬雜食性，以動物性浮游生物和藻類為食。
經濟利用

為食用性魚類，油炸使骨酥則美味。亦可飼養於水族箱中。
扩展阅读

維基物種上的相關：七帶豆娘魚
↑  Jenkins, A.; Carpenter, K.E.; Allen, G.; Yeeting, B. . The IUCN Red List of Threatened Species. 2017, 2017: e.T188453A1877191  [20 November 2021]. doi:10.2305/IUCN.UK.2017-2.RLTS.T188453A1877191.en .
↑  . IUCN Red List of Threatened Species.   [26 March 2019]. （原始内容存档于2020-03-04）.
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↑  . 台灣魚類資料庫.   [2009-04-24]. （原始内容存档于2011-10-29）.
一群七帶豆娘魚
耶氏南鰍

| 耶氏南鰍> 保护状况 |
| --- | --- |
 数据缺乏（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲤形目 Cypriniformes
科：: 条鳅科 Nemacheilidae
属：: 南鳅属 Schistura
种：: 耶氏南鰍 S. yersini
二名法
Schistura yersini Freyhof & Serov,2001

耶氏南鰍（學名：）為輻鰭魚綱鯉形目條鰍科南鰍屬的其中一種。分布於亞洲越南Dong Nai及Srepok河流域，體長可達6.5公分，，棲息在水流快速、礫石底質河川底層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：耶氏南鰍
耶氏酵母屬

| 耶氏酵母属 |
| --- | --- |

解脂耶氏酵母的酵母菌型態

解脂耶氏酵母的菌絲型態

科学分类 
界：: 真菌界 Fungi
门：: 子囊菌门 Ascomycota
纲：: 酵母菌綱 Saccharomycetes
目：: 酵母菌目 Saccharomycetales
科：: 雙足囊菌科 Dipodascaceae
属：: 耶氏酵母属 Yarrowia Van der Walt & Arx (1981)

模式種
解脂耶氏酵母  Yarrowia lipolytica (Wick., Kurtzman & Herman) Van der Walt & Arx (1980)
物種
 詳見內文
耶氏酵母屬（學名：Yarrowia）是子囊菌門酵母菌目雙足囊菌科的一個屬。過去本屬為單型屬，僅包含解脂耶氏酵母（Yarrowia lipolytica，又稱解脂亞羅酵母）一種，為可使用許多烴類為碳源的酵母菌（雙態性真菌），並可合成一些特殊油脂，其細胞中油脂含量超過20%，因此是工業微生物學（英语：）上的重要物種。2019年，歐洲食品安全局核准解脂耶氏酵母為一種安全的新興食物（英语：）。
分子種系發生學研究結果已將許多原屬其他類群的酵母菌歸入本屬中。
物種

Yarrowia bubula
Yarrowia deformans
解脂耶氏酵母 Yarrowia lipolytica
Yarrowia porcina
Yarrowia yakushimensis
Yarrowia parophonii
Yarrowia galli
Yarrowia oslonensis
Yarrowia alimentaria
Yarrowia hollandica
Yarrowia phangngaensis
參考文獻

真菌主题
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↑  Crous PW, Wingfield MJ, Burgess TI, Carnegie AJ, Hardy GE, Smith D,  et al. . Persoonia. 2017, 39: 270–467. PMC 5832955 . PMID 29503478. doi:10.3767/persoonia.2017.39.11.
維珍銀河

| 維珍銀河 |
| --- | --- |


公司類型: 私人
成立: 2004年
創辦人: 理查德·布蘭森 
代表人物: 理查德·布蘭森（UK） 威尔·怀特霍恩
總部:  美国新墨西哥州拉斯克魯塞斯
標語口號: Space is Virgin territory
产业: 太空遊客
營業額: 238,000 美元 (2020年) 
: −275,284,000 美元 (2020年) 
: −273,035,000 美元 (2020年) 
總資產: 803,990,000 美元 (2020年) 
資產淨值: 662,518,000 美元 (2020年) 
所有權者: 維珍集團
員工人數: 721
市值: 9,490,000,000 美元 (2021年) 
网站: www.virgingalactic.com
維珍銀河（英語：），是英國企業家理查德·布蘭森爵士創辦的一家公司，計劃提供亞軌道的飛行，此公司為維珍集團的一員，總部設於美國新墨西哥州拉斯克魯塞斯（）。
历史

2004年，布兰森为打造太空旅游业务创立维珍银河公司。
2019年10月28日維珍銀河與投資公司Social Capital Hedosophia合併後，維珍銀河於紐約證券交易所掛牌，股票代碼為SPCE。
2021年7月11日，維珍集團董事長理查德·布蘭森搭乘自家團結號太空船到達離地85公里高空，體驗無重力。
2023年8月10日，维珍银河首次将私人游客送往太空。
銀河 07 （Galactic 07）計劃於 2024 年 6 月進行，这是Unity的最後一次飛行，随后公司將重點轉向 Delta 級以维持更高的發射節奏。
太空飛機

条目：太空船1號和太空船2號
太空飛機 > 太空船1號

太空船1號，於2003年5月20日首次飛行，並於2004年10月4日退役。太空船一號和穿梭機不同，是先由飛行母船「白色騎士」載上高空，飛行速度達900m/s後釋放子船本體，然後才開始自行飛行。自行飛行後，太空船一號使用混合式火箭引擎作為推力來源。由於飛行速度不會超過第一宇宙速度，因而無法進入軌道，僅完成次軌道太空飛行。在2004年10月4日的一次測試中，其飛行速度超過3馬赫，高度達到112公里，比美軍飛行器X-15所創下107.9公里的飛行高度記錄還高。
太空飛機 > 太空船2號

太空船2號，原訂於2009年12月首次推出，2011年計劃建造五部太空船2號。
2014年11月1日（美國時間10月31日），太空船2號在試飛過程出狀況，在加州沙漠區造成至少1死1重傷。
2019年2月22日，首次嘗試載運乘客測試，由太空船二號搭載太空船「團結號」，以接力方式，將團結號推上海拔89.9公里的高空。
太空飛機 > 团结号太空船（VSS Unity）

2018年12月13日，维珍银河在美国加州发射团结号。团结号首次成功升至82.7公里、到达太空边缘，之后滑翔下降，安全返回地面。在太空港等待消息的维珍集团始创人兼主席布兰森，得悉太空船飞至太空边缘时，挥泪与观众拍手拥抱，稍后又向团结号的机师送上祝贺，并宣布：“太空已是维珍领域！并希望明年3月可以展开商业载人太空飞行。
2019年2月22日，團結號同日首度載客，暫由維珍銀河公司成員摩西（Beth Moses）充作「未來的太空旅客」身分體驗，並同步執行相關測試與紀錄。
2021年7月11日，維珍集團創始人席布蘭森乘坐團結號完成首次商業太空旅程。維珍銀河隨即宣佈配股集資最多5億美元。
私人太空飛行

有很多其他的公司正積極就商業客運亞軌道飛行。維珍銀河最有可能的競爭者包括火箭飞机公司、太空冒险公司、太空探索科技公司、蓝色起源和犰狳航空公司。
與NASA的合作

2007年2月，維珍銀河與美国国家航空航天局簽署了一項諒解備忘錄，探討合作的可能性。
參見

SpaceX
缩尺复合体公司
軌道科學
参考来源

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↑  . www.spaceref.com.   [2018-10-13] （英语）. []
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
東京殘響

| 東京殘響 |
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假名: 

類型: 恐怖、心理、推理、青春
正式譯名: 東京殘響
 常用譯名 : 恐怖殘響
電視動畫
 
原案: 渡边信一郎
導演: 渡边信一郎
編劇: 矢野焦点、濑古浩司、熊谷纯、猪原健太
人物設定: 中泽一登
音樂: 菅野洋子
音樂製作: Aniplex
動畫製作: MAPPA
製作: 東京殘響製作委員會
代理發行:  群英社
  其他代理發行：  Madman Entertainment  Funimation（北美洲）  
播放電視台:  參照播放电视台
  其他電視台：  MY 101綜合台  J2  
播放期間: 2014年7月10日—9月25日
网播放:  乐视网（已下架）
話數: 全11話
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《東京殘響》（日语：，或译作恐怖残响）是2014年由渡边信一郎执导、菅野洋子配乐、MAPPA制作的带有当代政治批判元素的原创11集动画。于2014年7月至9月期间在富士电视台noitaminA节目播放，在2016年3月推出了改编的舞台剧。
2014年12月15日的第18届文化厅媒体艺术祭上，恐怖残响被选为文化厅媒体艺术祭推荐作品。
2015年4月1日，包括《恐怖残响》在内，《BLOOD-C》和《学园默示录》三部日本动画作品被中国文化部指名批判，指责恐怖残响“宣扬以暴制暴思想，美化暴力、恐怖袭击和犯罪活动”。
剧情

故事设定在第二次世界大战后，日本的国家主权受制于美国。90年代中期。日本首都制药公司在大脑机能领域开发出了新药。新进和平塾得知后开始推行雅典娜计划。共聚集了26个小于5岁的孩子，人工培养出类學者症候群。但药物严重的副作用导致孩子相继死亡，最终计划以失败告终。在这些孩子中NINE和TWELVE一起逃出了试验基地，而未曾逃走但幸存下来的FIVE则秘密被美国政府收留。
长大后NINE和TWELVE于某日在青森县的核廢料處理設施中合同搶走了秘密开发的雏形原子弹，之后他们二人以斯芬克斯的代号针对参与了雅典娜计划的政府官员进行复仇。于是他们成功地炸毁了东京都厅的部分建筑，以此向社会引起警示。
半年後，暑假即將開始前的夏日裡，先前不明身份的两人化名为九重新（其中九代表9）的9與久見冬二（日语中“冬”与10读音相同，二则指2）的12以转校生的名义来到一所高中，但不久又离开，期间他们在一栋大楼制造了恐怖袭击事件，并以此为某一计划的开始。之后兩人开始以斯宾克斯（スピンクス）为名，在城市制造炸弹袭击事件（并未伤及人员）向他们所憎恨的已终止进行的“雅典娜计划”的策划者及执行者复仇，为此展开了与日本警视厅（特别是柴崎健次郎）的对战。
音乐

东京残响的系列音乐全部在冰岛录制，由菅野洋子创作，片头曲「Trigger」由菅野洋子作曲、编曲，Galileo Galilei乐团的尾崎雄貴（日语：）演唱。片尾曲「」也是由菅野洋子作曲、编曲，由Aimer演唱。东京残响原声带 2 -crystalized-于2014年8月22日推出。
製作團隊

原案、导演：渡边信一郎
助監督：立川讓
角色设定：中泽一登
美術監督：金子英俊
色彩设计：辻田邦夫（日语：）
CG監督：越田祐史
摄影監督：田村仁
編輯：广瀨清志
音乐：菅野洋子
音樂製作：Aniplex
音樂製作人：佐野弘明、千葉悦子
製作統括：丸山正雄
主任製作人：山本幸治
製作人：木村誠、井上貴允
動畫製作人：大塚學
動畫製作：MAPPA
製作：東京殘響制作委员会（富士電視台、Aniplex、京樂產業Holdings、電通）