stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
庞巴迪环球快车
设计研发 > 環球5500/6500

2018年5月27日，龐巴迪推出了環球5500/6500開發項目，機翼經過優化，最高速度可達0.9馬赫，重新設計的機翼由三菱重工製造，經過改造的客艙靈感來自環球7500，更新的勞斯萊斯Pearl引擎的燃油消耗降低13%，推力增加了9%，從而實現更好的營運成本和性能，以及500海里和600海裡（930公里和1,110公里）的額外航程，分別為5,700和6,600海浬（10,600公里和12,200公里）。龐巴迪宣布環球6500於2019年10月1日開始營運，環球5500於2020年6月25日投入使用。2023年時，環球5500的售價為4740萬美元，環球6500的售價為5800萬美元。
衍生型号

环球快線——型号BD-700-1A10，基本型
环球5000——型号BD-700-1A1
环球快線XRS——2011年5月更名为环球6000
环球5500
环球6500
美国空军E-11A——美国空军对四架 被用作战场空中通讯节点（英语：）的环球快车的称呼
雷神哨兵（英语：）R1——雷神公司使用庞巴迪環球机身制造的戰場監視機。
環球眼（英语：）——紳寶集團的空中預警機平台。由一套愛立眼雷達系統ER組成，安裝在龐巴迪環球6000/6500上。
美国空军的E-11A（英语：）
英国皇家空军的雷神哨兵（英语：）R1戰場監視機
環球眼（英语：）空中預警機
用户 > 军事用户

博茨瓦纳空军——一架BD-700-1A10用于VIP运输
德国空军 (Luftwaffe)——4架服役于驻扎在科隆/波恩机场的特殊空勤联队（Special Air Mission Wing MoD）用于VIP运输
马来西亚皇家空军
第1师第2中队——1架用于运送VIP
英国皇家空军
皇家空军第5中队（英语：）——5架由庞巴迪机身改装的雷神哨兵（英语：）R1
斯威士兰军方
美国空军
诺斯洛普·格鲁门E-11A
墨西哥空军——订购1架
印度空军——交付1架
用户 > 民间用户

由个人、企业、行政包机运营商和政府部门使用。
环球快線XRS技术参数

基本信息
机组：2人（最少）-4人（典型）
容量：8-19名乘客客舱长度： 48.35英尺（14.74米）
客舱最大宽度（中线）： 8.17英尺（2.49米）
客舱最大宽度（地板）： 6英尺11英寸 (2.11米)
客舱高度： 6英尺3英寸（1.91米）
客舱地板面积 335平方英尺（31.1平方米）
性能
推重比：0.301
平衡起飞距离（海平面SL，国际标准大气ISA，最大起飞重量MGTOW）： 6,120 英尺（1,870米）
降落距离（海平面SL，国际标准大气ISA，最大降落重量MLW）： 2,670英尺（814 米）
环球5000技术参数

基本信息
机组：2人-3人
容量：典型配置为8人，高密度布局为19人客舱长度 42.47英尺（12.94米）
客舱宽度（中线） 8.17英尺（2.49米）
客舱最大宽度（地板） 6.92英尺（2.11米）
客舱 6.25 英尺（1.91米）
客舱地板面积 317平方英尺（29.4平方米）
客舱总容积 1,884立方英尺（53.9立方米）
性能
基本运作重量： 50,840磅（23,061千克）
最大停机坪重量： 92,750磅（42,071千克）
最大起飞重量： 92,500磅（41,957千克）
最大零油重量： 56,000磅（25,401千克）
最大载油重量 39,250磅（17,804 千克）
平衡起飞距离（海平面SL，国际标准大气ISA，最大起飞重量MGTOW）： 5,540 英尺 （1,689米）
降落距离（海平面SL，国际标准大气ISA，最大降落重量MLW）： 2,670 英尺（814 米）
航電
洛克威尔科林斯Pro Line Fusion avionics suite
参考来源

↑  . 2013-06-17  [2013-06-17]. [永久]
1 2  Bombardier Global 5000 - Sitting pretty, Flight International Magazine, 7–13 October 2008, p.49
↑  .   [2013-08-02]. （原始内容存档于2013-09-27）.
↑  Simpson 2005, p. 33.
↑  Global 5000 Adds Fuel and Range, Flying Magazine, Vol. 135., No. 5, May 2008, p.19.
1 2  .   [2013-08-02]. （原始内容存档于2017-09-14）.
↑  .   [2013-08-02]. （原始内容存档于2013-05-18）.
↑  .   [2013-08-02]. （原始内容存档于2012-03-02）.
Simpson, Rod. "Global 5000–Fills the Gap for Bombardier". Air International, October 2005, Vol 68 No 4. pp. 30–36. ISSN 0306-5634.
BD-700在蒙特利尔机场降落
環球6000
环球5000
環球6500在2022年美國公務航空大會（NBAA）
環球6000的駕駛艙
野中政宏

| 野中政宏>  |
| --- | --- |
原文名: 
国籍:  日本
出生:  (1968-10-15) 1968年10月15日（56歲）
出身地:  日本廣島縣廣島市
血型: A型
所属: 自由職業
活动
活動時期: 1990年代—
代表作: 草薙京（格鬥天王系列） 首斬破沙羅（日语：）（侍魂系列）
：模板 | 分类
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
野中政宏（日语：／ Nonaka Masahiro，1968年10月15日—），日本男性配音員、旁白。現在是自由身。出身於廣島縣廣島市。身高178cm。A型血。
經歷、人物

以前曾經隸屬於大阪電視人才局（TTB）、Chara（日语：）、Vozator（日语：）。2024年4月，作為以自由工作者獨立。店名是「FLAT-3」。
自從加入TTB以來，他一直為SNK格鬥遊戲《格鬥天王》系列初代（大蛇篇〈《'95》—《'97》〉主角草薙京配音。出道以來，他主要擔任旁白，活躍於廣泛的領域，不僅包括電視、廣播節目和廣告，也為企業和政府機構製作企業PV和網路動畫。
興趣：觀賞體育賽事。他是職業棒球廣島東洋鯉魚、足球J聯賽京都不死鳥、籃球B聯賽大阪大財神（日语：）的球迷。眾所周知，他喜歡多項運動，包括賽車運動和花式溜冰。
從小就喜歡汽車，自從學生時代拿到駕照後，開車就一直是他的興趣之一。其中他開馬自達MX-5已有20年，似乎還用它去露營，這是他的另一個嗜好。仍然是馬自達車迷，喜歡馬自達汽車的感覺。
演出

粗體字表示主要角色。
演出 > 動畫

格鬥天王：另一天（日语：）（2005年，草薙京）
演出 > 遊戲

格鬥天王系列（1994年—2010年，草薙京、京-1、京-2）23作品
侍魂系列（1995年—2004年，首斬破沙羅（日语：））5作品
CAPCOM VS. SNK（日语：）系列（2000年—2001年，草薙京）3作品
SNK VS. CAPCOM SVC CHAOS（日语：）（2003年，草薙京）
NeoGeo Battle Coliseum（日语：）（2005年，草薙京）
演出 > 廣播節目

Bar Cendriillon（日语：）
DRAMAVOX
演出 > 廣告（電視、電台、網路）

學研
吉卜力工作室
田邊製藥（日语：）
麒麟（日语：）
天下一品
551蓬萊（日语：）
燒肉之名門 天壇
日本電氣硝子（日语：）
廣島東洋鯉魚
演出 > 企業PV、展會視頻、網路動畫

大和博物館（眾籌回禮）
NTT西日本（日语：）
關西大學
平城宮跡資料館
海之京都
關西電力
關西電力輸配電（日语：）
演出 > 電視節目旁白

（SUN電視台）
S-mail
料理東西軍（節目宣傳）
（OP&ED旁白）（岸和田電視台（日语：））
演出 > 其它

京都紫不死鳥體育場DJ（日语：）（2002年—2006年）
痛快！明石家電視台（日语：）（2018年）
腳註 > 注釋

↑  至《XIII》，《XIV》以降由前野智昭擔任。
↑  《'94》（1994年）、《'95》（1995年）、《'96》（1996年）、《'96 NeoGeo Collection》《'97》（1997年）、《'98》《京》（1998年）、《'99》（1999年）、《2000》（2000年）、《2001》（2001年）、《2002》（2002年）、《2003》（2003年）、《NEOWAVE》《MI（日语：）》《'94 RE-BOUT》（2004年）、《MI MANIAX（日语：）》《XI》（2005年）、《MI2（日语：）》（2006年）、《MIA（日语：）》（2007年）、《'98 ULTIMATE MATCH》（2008年）、《2002 ULTIMATE MATCH》《XII》（2009年）、《XIII》（2010年）
↑  《斬紅郎無雙劍》（1995年）、《天草降臨》（1996年）、《真說侍魂 武士道烈傳》（1997年）、《零（日语：）》（2003年）、《零SPECIAL》（2004年）
腳註 > 參考來源

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14  《NEO·GEO FREAK（日语：）》2000年6月號，藝文社（日语：），2000年6月1日，第20頁。
1 2 3  「」《格鬥天王'97 ～Official Collection～》，新聲社（日语：），1997年9月27日，第24頁 ISBN 4-88199-381-X
外部連結

野中政宏公式官網「FLAT-3」 （页面存档备份，存于） （日語）
（日語）—goo人名事典
野中政宏 （页面存档备份，存于） （日語）—allcinema（日语：）
吴俊清

吴俊清（1965年6月—），男性，汉族，山西宁武人，1985年1月加入中国共产党，1987年7月参加工作。研究生学历，拥有工学博士学位，教授职称。中华人民共和国政治人物、学者。
人物经历

吴俊清早年在太原机械学院（今中北大学）机械设计专业就读，在校期间加入中国共产党，毕业后长期留校任职，官至中北大学副校长，并在任内就读母校中北大学的测试计量技术及仪器专业研究生，并最终获得博士学位。2008年，转任中共太原工业学院党委副书记、院长。2012年，转任山西省教育厅党组成员、中共山西省高校工作委员会副书记。
2013年5月，转任中共太原理工大学党委书记，2017年，出任山西省教育厅厅长兼中共山西省高校工作委员会书记。
2021年3月，吴俊清来到晋中市，出任该市党委书记兼解放军晋中军分区党委第一书记。2023年1月，当选为山西省人大常委会副主任。
吴俊清也是中共山西省委第十一、十二届委员会委员及中共二十大代表。
参考资料

↑  山西省人民政府. . 万方数据库. 2008-08-18.
↑  CCTV. . 2012-11-20  [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-16）.
↑  . 共产党员网. 2013-05-07  [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-16）.
↑  . 中华人民共和国中央人民政府入口网站. 2017-11-21  [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-02-08）.
↑  . 晋中市人民政府入口网站. 2021-05-27  [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-16）.
↑  . 新华通讯社. 2023-01-16  [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-17）.
↑  . 闽南网.   [2022-06-07]. （原始内容存档于2022-06-21）.
原型

此条目页的主題是原型在文藝創作和心理學中的意義。創作時的首個模型，請見「」。
Anima Jungiana - 荣格的灵魂 。卡尔·古斯塔夫·荣格是“灵魂探索者”和分析心理学的创始人，他于 1923 年在苏黎世奥伯湖建造了波林根塔。这座圆塔的设计灵感来自中世纪，是荣格写作和“进入自我”的避难所。荣格在一块被错误地用作塔基的长方体石头上刻上了希腊文和拉丁文铭文以及占星术和炼金术符号，这些符号用于描述个体化过程。“Anima”一词源于拉丁文，意为“灵魂”，是荣格关于集体无意识原型理论的基础。“我必须在石头上表达我的信仰。这就是这座塔的起源，是我在波林根为自己建造的房子。” (卡尔·荣格，《回忆、梦、反思》，第 212 页，1973 年)。
原型是首創的模型，代表同一類型的人物、物件或觀念。原型在文學與心理學中很重要。原型往往被以後的作者一再的重複模仿與重塑。
心理學中的原型

榮格分析心理學中有四大原型：
自性（Self）：自性是人心靈的中心。
阿尼瑪（Anima）：阿尼瑪是男人自己內心無意識中的女人性格與形象。阿尼瑪可以是負面的也可以是正面的。
阿尼瑪斯（Animus）：阿尼瑪斯是女人自己內心無意識中的男人性格與形象。阿尼瑪斯可以是負面的也可以是正面的。
陰影（Shadow）：陰影存在人的無意識中與自我（ego）有著完全相反的性格與形象。在《蝙蝠俠:開戰時刻》中，想要成為正義的悍衛者的布魯斯心中存在殺人復仇與恐懼的陰影。這兩種陰影分別由忍者大師（Ra's al Ghul）與稻草人（Scarecrow）代表。經由阿尼瑪瑞琪兒的導引，老智者们的幫助，布魯斯戰勝自己心中殺人復仇與恐懼的陰影，終於成為正義的悍衛者。
其他分析心理學原型：
男女同體：鍊金術中的一個陰陽融合的象徵，心理學中意識與無意識的融合的象徵。例如伏羲女娲图，太极图。
出生：盘古。
死亡：閻羅王，死神。
騙子：
母親：女媧。
父親：伏羲。
心理學中的原型 > 原型心理學

榮格分析心理學衍生出原型心理學（Archetypal Psychology）。
荣格心理学对于大多心理问题的形成一般归结为某一“原型”没有得到良好发展而受到阻碍，由此精神系统作出自我调整而表现为神经症或别的问题。荣格心理学治疗目标因此是使受挫折的原型获得应有的发展。
文藝著作中的原型

参见：定型角色
以下為一些常見的角色原型：
文藝著作中的原型 > 文學作品

莎士比亞是文學原型大師，但他並非文學原型最初的的原創者，而是由寓言和神話中得到原型，再於其作品中將原型定義而發揚光大。常用作原型，由莎士比亞創作的角色有：
羅密歐與茱麗葉是遭遇家人反對為愛殉情男女的原型，相似於中國故事中的梁山伯與祝英台，都在不少後來的創作中再用。
哈姆雷特是為報復殺父之仇經歷痛苦掙扎悲劇英雄的原型，其故事情節則開創分離、轉型、與歸來三部曲的原型。趙氏孤兒是類似的中國故事。
法斯塔夫是體型臃腫的牛皮大王和老饕的原型。
安東尼．聖修伯里的作品中小王子，顯露了聖修伯里本人永恆少年的原型
文藝著作中的原型 > 電影

英雄的原型：戲劇中往往有英雄人物，例如星際大戰中的路克·天行者，駭客任務中的尼歐等(Neo from the Matrix is actually not an archetype for hero because the matrix is an anti-hero movie. )，西方將最早的英雄原型分為兩種，皆出自荷馬的作品，分別是《奧德賽》中的尤里西斯與《伊里亞德》中的阿基里斯，前者是富有人性、有吸引力、甚至愛惡作劇的，例如印第安那瓊斯、詹姆士龐德等。後者則有剛正不阿的性格，如《魔戒》中的亞拉岡、美國隊長等等。
無法阻擋的邪惡的原型：與英雄相反的角色，如柯恩兄弟的電影險路勿近中的「安東·奇哥」。
老智者的原型：星際大戰中的歐比王·肯諾比及尤達、魔戒中的甘道夫、亞瑟王的巫師梅林等。
長不大的男孩的原型：與老智者相反的角色，如小飛俠。
參考文獻

↑  鐘穎. . 臺灣: 楓樹林出版社. 2020-12-25. ISBN 9789579501941.
|  论 编分析心理学 |
| --- | --- |
相关人物:  瑪麗-路易絲·弗蘭絲  西格蒙德·弗洛伊德  卡尔·荣格  大衛·凱爾西  伊莎貝爾·邁爾斯（英语：）  凯瑟琳·库克·布里格斯（英语：） 
概念:  原型  集体无意识  个人无意识
埃尔娜·弗莱格尔

| 埃尔娜·弗莱格尔 |
| --- | --- |
出生: 1911年7月11日  基尔 
逝世: 2006年2月16日  （94歲） 默尔恩 
职业: 護理人員 
埃尔娜·弗莱格爾（Erna Flegel，1911年7月11日—2006年2月16日）是一位德国护士。1945年四月末，她在柏林德國總理府的伤员急救站工作，也是留在元首地堡直到最后的一批人之一。1945年5月2日，她被苏军俘虏。2005年，媒体追踪到了弗莱格爾，她当时住在德国的一座养老院里，接受了采访。
奥斯曼帝国大维齐尔列表

| 奥斯曼帝国 國家機關 |
| --- | --- | --- |
| 奧斯曼皇室（奧斯曼王朝） | 奧斯曼皇室（奧斯曼王朝） |  |
| 古典時期：底萬（樸特） · 大維齊爾  憲政時期：帝國政府 | 古典時期：底萬（樸特） · 大維齊爾  憲政時期：帝國政府 |  |
| 米利特 · 行政區劃 · 附屬國 | 米利特 · 行政區劃 · 附屬國 |  |
以下是一个奥斯曼帝国大维齐尔（土耳其語：或Sadr-ı Azam／Sadrazam；奥斯曼土耳其语：صدر اعظم或وزیر اعظم），即奥斯曼帝国政府首脑的列表。
列表 > 崛起期（1299–1453）

| 名字 | 就职 | 离职 | 在位苏丹 | 出身背景 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. 阿拉丁帕夏 | 1320年 | 1331年 | 奥尔汗一世 | 土耳其人 |
| 2. 尼扎米丁·艾哈迈德帕夏 | 1331年 | 1348年 | 奥尔汗一世 | 土耳其人 |
| 3. 哈吉帕夏 | 1348年 | 1349年 | 奥尔汗一世 | 土耳其人 |
| 4. 西纳尼丁·法基·优素福帕夏 | 1349年 | 1364年 | 奥尔汗一世、 穆拉德一世 | 土耳其人 |
| 5. 钱达尔勒·卡拉·哈利勒·海雷丁帕夏（老钱达尔勒·哈利勒帕夏） | 1364年 | 1387年1月22日 | 穆拉德一世 | 土耳其人，出身今土耳其安卡拉省切恩德勒（时称“钱达尔村”），参见钱达尔勒家族。他是第一被授以“大维齐尔”称号的帝国丞相，也是第一个拥有军方背景的大维齐尔。 |
| 6. 钱达尔勒·阿里帕夏 | 1387年 | 1406年 | 穆拉德一世、 巴耶济德一世、 （苏莱曼切莱比（英语：）） | 土耳其人，钱达尔勒家族，钱达尔勒·卡拉·哈利勒·海雷丁帕夏之子 |
| 7. 奥斯曼哲克勒·伊曼扎德·哈利勒帕夏 | 1406年 | 1413年 | 穆罕默德一世 | 土耳其人，来自奥斯曼哲克 |
| 8. 阿马西亚勒·巴耶济德帕夏 | 1413年 | 1421年 | 穆罕默德一世、 穆拉德二世 | 土耳其人，来自阿马西亚 |
| 9. 老钱达尔勒·易卜拉辛帕夏 | 1421年 | 1429年 | 穆拉德二世 | 土耳其人，钱达尔勒家族，钱达尔勒·卡拉·哈利勒·海雷丁帕夏之子 |
| 10. 阿马西亚勒·哈泽尔·达尼什门德奥卢·科贾·穆罕默德·尼扎米丁帕夏 | 1429年 | 1439年 | 穆拉德二世 | 土耳其人，来自奥斯曼哲克或阿马西亚 |
| 11. 小钱达尔勒·哈利勒帕夏 | 1439年 | 1453年6月1日 | 穆拉德二世、 穆罕默德二世 | 土耳其人，钱达尔勒家族，第一个被苏丹处决的大维齐尔。 |
外部链接和参考

Turkish State Archives (1281–1406) （土耳其文）
Turkish State Archives (1413–1616) （土耳其文）
Turkish State Archives (1616–1689) （土耳其文）
Turkish State Archives (1691–1807) （土耳其文）
Turkish State Archives (1807–1876) （土耳其文）
Turkish State Archives (1876–1922) （土耳其文）
Regnal Chronologies: Full list of Ottoman Grand Viziers
张一一

| 张一一 |
| --- | --- |
出生:  (1981-01-01) 1981年1月1日（43歲）  中国湖南省岳阳市湘阴县
職業: 作家、评论家
國籍:  中华人民共和国
民族: 汉族
創作時期: 2005年至今
體裁: 散文、小说、评论
代表作: 《望不到你容颜》 《不》 《我不是人渣》 《炒作学》 《带三只眼看国人》 《反红楼梦》
受影響於: 柏杨
张一一（1981年1月1日—），男，湖南湘阴人，中国作家、评论家。張一一因其牽涉諸多文化、娛樂事件以及炒作而備受爭議。他曾自封“炒作教主”和“炒家学派创始人”，在網絡上亦被稱為「炒作帝」。
生平

1981年，张一一出生在湖南省岳阳市湘阴县。
2005年，张一一出版《我不是人渣》。
2011年，张一一出版《反红楼梦》，后为歌手杨臣刚写作歌曲《兔子爱萝卜》，又创作了《男人的苦恼》，在农历春节创作《兔赋》。4月份，张一一出版《可爱的中国人》。
2014年，张一一编写的《新百家姓》在网上引起网民热议。因其将现任国家领导人習近平的姓氏（習姓）排在众多姓氏的前列，被网友们痛批为“舔习狗、狗奴才”。
爭議

2004年4月30日，長沙市《當代商報》刊登了張一一的征婚廣告，應征條件中提到「你一定要沒有看過中國隊和國奧隊的任何一場比賽」。當時中韓即將於長沙進行奥运會男子足球賽，因此其做法引來爭議。球賽結果是國奧隊以0:2的比分敗於韓國隊。之後在2004年5月8日，張一一以“中国足球的槽糕表现”為由提出民事起訴，向中國足協索赔精神损失费一分钱。有報導稱這是首次有中國球迷起訴足協。
2006年11月27日，張一一在博客上刊登文章，公開向當時剛宣布已離婚的湖南衞視主持人李湘求婚，更列舉出李湘「下嫁」的六大理由。李湘後來發短信婉拒，不過張一一並未就此放棄，之後還曾作出各種行徑以令對方回應，比如威脅要公佈她和緋聞男友的照片、在博客發表情書、聲稱會到對方家裡或工作場所裸奔等。於擾攘一個多月後，張一一在博客稱放棄追求李湘，并以“日薪一万元求租女友回家过年”。
2012年8月25日，張一一在新浪和腾讯微博上聲稱，瑞典文學院院士、諾貝爾文學獎評審委員馬悅然從翻譯中國作家莫言的作品中收取了好處費。8月27日，莫言在新浪和腾讯微博上作澄清，並稱會對造謠者保留诉诸法律的权利。張一一其後轉發了該聲明並繼續追討。及後他也不時在微博等网络媒体上稱莫言不配得諾貝爾文學獎，即使在頌獎前也發微博稱：「莫言获奖，我裸奔」。之後結果揭曉，莫言果真成為中國大陸首位獲得諾貝爾文學獎的作家，網民於是要求張一一兌現裸跑承諾。張一一最後履行承諾，在12月8日現身於浏阳飞天温泉並當眾裸奔。
作品 > 小说

《我不是人渣》，长江出版社，2005年，ISBN 9787807080466。
《一夜成名》，中国戏剧出版社，2006年，ISBN 9787104023135。
《不》
《努力》，北方文艺出版社，2008年，ISBN 9787531723097。
《炒作学》
《反红楼梦》
《可爱的中国人》
《带三只眼看国人》，南方出版社，2012年，ISBN 9787550106116。
作品 > 赋

《兔赋》
《党赋》
楊節 (弘治進士)

| 楊節 |
| --- | --- |
大明山东按察司佥事
籍貫: 直隸合肥縣
出生: 成化十三年丁酉五月初七日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶莊氏
出身
 弘治十五年壬戌科進士出身 
楊節（1477年—？），字本中，錦衣衛官籍直隸合肥縣人，明朝政治人物。
生平

順天府鄉試第一百二十七名舉人。弘治十五年（1502年）中式壬戌科會試第七十一名，二甲第七名進士。授刑部主事，歷升刑部署郎中，正德四年（1509年）十二月升山东按察司佥事，先为刑部员外郎，差直隶决囚，索贿于顺德知府郭絍，以贿赂劉瑾，正德六年七月事觉，令巡按御史逮问，坐降二级别用。
家族

曾祖楊遇；祖父楊順，贈明威將軍；父楊昇，錦衣衛指揮僉事。嫡母馬氏；生母劉氏。具庆下。兄楊謙，錦衣衛指挥佥事。
李璋 (弘治進士)

| 李璋 |
| --- | --- |
大明山西右布政使
籍貫: 浙江景寧縣 錦衣衛官籍
字號: 字德方
出生: 成化三年丁亥九月二十二日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶齊氏，继娶趙氏
親屬: 兄 李琮
出身
 弘治十五年壬戌科進士出身 
李璋（1467年—？），字德方，錦衣衛官籍浙江景寧縣人，明朝政治人物。
生平

順天府鄉試第二十五名舉人。弘治十五年（1502年）中式壬戌科會試第七十九名，二甲第五名進士。授刑部主事，正德二年（1507年）二月因得罪劉瑾，以違制下錦衣衛诏狱，廷杖二十，降興國州判官。累升刑部署员外郎，六年十二月升陕西按察司佥事，九年七月升本司副使，十六年正月升本省行太仆寺卿，嘉靖二年（1523年）九月陞山西右布政使。嘉靖六年（1527年）因李福達案，遣戍極邊，遇赦不宥。
家族

曾祖李恭；祖父李信，贈忠顯校尉錦衣衛百戶；父李貴，授昭信校尉錦衣衛百戶。前母張氏（贈安人）；母尚氏（封安人）。慈侍下。兄李珎（授昭信校尉、錦衣衛百户）；李琮（通奉大夫、左布政使）；李㻞（遇例冠带）。
子李錞，嘉靖二年進士。
豐田車站 (台灣)

此條目介紹的是位於台灣花蓮縣、隸屬於台鐵台東線的鐵路車站。关于其他同名車站，请见「」。
豐田車站位於花蓮縣壽豐鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。目前車站等級為簡易站。
歷史

1913年5月1日：設立「豐田乘降場」（招呼站）。
1916年9月10日：站房等設施完工，同日起改設「豐田驛」（日语：／ Toyoda eki ?）。
東拓前的舊站房係重建於1953年5月，直到東拓時才被拆除，而東線拓寬時站場路線及月台及路線也一樣被加高，而今日所見之站係完成於1981年10月。
2015年10月1日：壽豐=南平間雙軌化啟用。
2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
2020年6月1日：降等為簡易站。
車站構造

本站配合「花東新車站運動」計畫進行改建，改建工程已正式完工。，岸式月台兩座（第二月台原為島式月台，因側線拆除而成為岸式月台）。
利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為90，在台鐵各站中排行第202名。
| -2000年> 年.年 | -2000年> 年間.上車 | -2000年> 年間.下車 | -2000年> 年間.上下車 | -2000年> 年間.來源 | -2000年> 1日平均.上車 | -2000年> 1日平均.上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1946 | 44,805 | 48,480 | 93,285 |  | 123 | 256 |
| 1975 | 266,232 | 253,147 | 519,379 |  | 729 | 1,423 |
| 1976 | 270,436 | 261,059 | 531,495 |  | 739 | 1,452 |
| 1977 | 237,934 | 228,897 | 466,831 |  | 652 | 1,279 |
1978: 無資料
1979: 無資料
| 1980 | 161,993 | 147,854 | 309,847 |  | 443 | 847 |
| 1981 | 130,784 | 118,267 | 249,051 |  | 358 | 682 |
| 1982 | 95,254 | 82,253 | 177,507 |  | 261 | 486 |
| 1983 | 71,736 | 54,173 | 125,909 |  | 197 | 345 |
| 1984 | 72,818 | 51,454 | 124,272 |  | 199 | 340 |
| 1985 | 51,257 | 40,731 | 91,988 |  | 140 | 252 |
| 1986 | 47,401 | 37,130 | 84,531 |  | 130 | 232 |
| 1987 | 39,458 | 28,617 | 68,075 |  | 108 | 187 |
| 1988 | 32,845 | 22,287 | 55,132 |  | 90 | 151 |
| 1989 | 21,666 | 14,185 | 35,851 |  | 59 | 98 |
| 1990 | 17,960 | 9,175 | 27,135 |  | 49 | 74 |
| 1991 | 25,891 | 19,237 | 45,128 |  | 71 | 124 |
| 1992 | 27,135 | 19,203 | 46,338 |  | 74 | 127 |
| 1993 | 26,003 | 18,983 | 44,986 |  | 71 | 123 |
| 1994 | 27,177 | 22,152 | 49,329 |  | 74 | 135 |
| 1995 | 31,305 | 22,189 | 53,494 |  | 86 | 147 |
| 1996 | 35,519 | 26,930 | 62,449 |  | 97 | 171 |
| 1997 | 32,657 | 24,418 | 57,075 |  | 89 | 156 |
| 1998 | 35,849 | 25,414 | 61,263 |  | 98 | 168 |
| 1999 | 37,105 | 24,984 | 62,089 |  | 102 | 170 |
| 2000 | 31,180 | 22,419 | 53,599 |  | 85 | 146 |
| 2001年-> 年.年 | 2001年-> 年間.上車 | 2001年-> 年間.下車 | 2001年-> 年間.上下車 | 2001年-> 年間.來源 | 2001年-> 1日平均.上車 | 2001年-> 1日平均.上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 26,556 | 23,580 | 50,136 |  | 73 | 137 |
| 2002 | 18,590 | 18,802 | 37,392 |  | 51 | 102 |
| 2003 | 16,523 | 16,062 | 32,585 |  | 45 | 89 |
| 2004 | 16,362 | 16,228 | 32,590 |  | 45 | 89 |
| 2005 | 15,746 | 14,109 | 29,855 |  | 43 | 82 |
| 2006 | 15,217 | 13,773 | 28,990 |  | 42 | 79 |
| 2007 | 18,038 | 15,625 | 33,663 |  | 49 | 92 |
| 2008 | 23,512 | 19,781 | 43,293 |  | 64 | 118 |
| 2009 | 24,908 | 24,491 | 49,399 |  | 68 | 135 |
| 2010 | 25,189 | 24,328 | 49,517 |  | 69 | 136 |
| 2011 | 28,229 | 24,808 | 53,037 |  | 77 | 145 |
| 2012 | 28,353 | 24,630 | 52,983 |  | 77 | 145 |
| 2013 | 27,188 | 24,104 | 51,292 |  | 74 | 141 |
| 2014 | 33,347 | 30,623 | 63,970 |  | 91 | 175 |
| 2015 | 37,769 | 35,071 | 72,840 |  | 103 | 200 |
| 2016 | 36,073 | 34,265 | 70,338 |  | 99 | 192 |
| 2017 | 30,215 | 28,213 | 58,428 |  | 83 | 160 |
| 2018 | 24,999 | 24,131 | 49,130 |  | 68 | 135 |
| 2019 | 23,166 | 22,656 | 45,822 |  | 63 | 126 |
| 2020 | 20,891 | 21,521 | 42,412 |  | 57 | 116 |
| 2021 | 15,670 | 16,171 | 31,841 |  | 43 | 87 |
| 2022 | 15,602 | 15,055 | 30,657 |  | 43 | 84 |
| 2023 | 17,501  | 15,393  | 32,894  |  | 48  | 90  |
相片集

施工中的站體（花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫）
「花東新車站運動」改建前舊站房
註釋

↑  表3 車站數 － 按等級別分
外部連結

國營臺灣鐵路股份有限公司 – 豐田車站 （页面存档备份，存于）
野村道子

| 野村道子>  |
| --- | --- |
本名: 內海道子
出生:  (1938-03-31) 1938年3月31日（86歲）
出身地:  日本神奈川縣橫濱市
血型: A型
所属: 賢Production
配偶: 內海賢二
活动
代表作: 源靜香（初代）（哆啦A夢朝日電視台版） 磯野ワカメ（第二任）（蠑螺太太） 古見由美子（巴比倫二世）

日語寫法
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
 
：模板 | 分类
野村道子（日语：／ Nomura Michiko，1938年3月31日—），本名内海道子，日本女性聲優。出身於神奈川縣橫濱市，隸屬於賢Production，同時也是賢Production的顧問。
代表作為《哆啦A夢》的源靜香（朝日電視台版本的首任配音員）以及《蠑螺太太》的（第二任配音員）。
來歷

小時候很喜歡廣播劇，在中學的時候參與學校的戲劇社團。
1984年6月，在內海賢二成立了賢Production之下，移籍至賢Production。
2007年3月，在東京國際動畫博覽會與大山羨代、小原乃梨子、肝付兼太、立壁和也等5位朝日電視台版的班底一起接受第三屆的功勞賞。
2009年10月，電視動畫《肯普法》替「開膛虎」配音，在第11話時與丈夫內海賢二共同演出。
2016年，與同輩千千松幸子、中村正（日语：）3人共同榮獲第十回Award功勞賞。
2023年，接受日本文化廳長官表揚。
截至2024年10月為止，為大山版哆啦A夢主要五人聲優內唯一存命人物。
人物

丈夫内海賢二是賢Production的會長，兒子内海賢太郎則是執行董事。
過去曾經待過、近代劇場、東京俳優生活協同組合、（TAP）、青二Production。
繼任

嘉數由美（源靜香的接任配音員）
津村真琴（的接任配音員）
演出

粗體字表示主要角色。
演出 > 電視動畫 > 1960年代

アタックNo.1（、（2代））
人造人009 (1968年版) ※第25話
小獅王
演出 > 電視動畫 > 1970年代

一休和尚
円卓の騎士物語 燃えろアーサー（）
カリメロ（1974年）（（首任配音員））
キックの鬼（悦子）
小甜甜
銀河鐵道999 ※56話・57話
鬼太郎（第2作）（、友子）
けろっこデメタン
昆虫物語 みなしごハッチ（）
昆虫物語 新みなしごハッチ（）
蠑螺太太（（第二任配音員））
さるとびエッちゃん（）
新·Q太郎（よっちゃん）
英勇無敵號
惡魔人（、、）
哆啦A夢 (日本電視台)
哆啦A夢 (朝日電視台)（源靜香（首任配音員））
巴比倫二世（古見由美子）
演出 > 電視動畫 > 1980年代

あさりちゃん（（第二任配音員））
セレンディピティ物語 ピュア島の仲間たち（）
パタリロ!（、）
まんがことわざ事典（）
まんが日本史（藤原彰子）
演出 > 電視動畫 > 2000年代

肯普法（開膛虎）
演出 > 劇場版動畫

哆啦A夢電影作品（源靜香）1980年-2004年
哆啦A梦附篇电影作品 (源静香) 1998-2002
我是桃太郎的什么呢？ (1981年)
哆啦美与迷你哆啦SOS (1989年)
哆啦美与阿拉拉♥少年山贼团 (1991年)
哆啦A夢回來了 (1998年)
大雄的結婚前夜 (1999年)
大雄的懷念奶奶 (2000年)
加油！胖虎！！ (2001年)
我出生的那一天 (2002年)
演出 > 外劇配音

星際爭霸戰（<第9話>）
Bewitched（<第79話>）
著書

《》，リブレ出版，2009年
參考來源

↑  . 聲優Award. 2016-02-16  [2016-03-12]. （原始内容存档于2016-03-15） （日语）.
↑  . よろず〜ニュース (神戸新聞社). 2024-10-12  [2024-10-12]. （原始内容存档于2024-11-30）.
羅貝托·薩維亞諾

| 羅貝托·薩維亞諾 |
| --- | --- |
薩維亞諾於2007年
出生:  (1979-09-22) 1979年9月22日（45歲） 義大利那不勒斯
職業: 作家、記者、評論家、編劇
國籍: 義大利
創作時期: 2000年至今
代表作: 《娥摩拉（英语：）》 《零零零》（） 《水虎魚》（）
官方網站
www.robertosaviano.com
羅貝托·薩維亞諾（義大利語：，義大利語發音：[roˈbɛrto saˈvjaːno]，1979年9月22日—）是義大利男作家、記者、評論家和編劇。以自己的首本著作《娥摩拉（英语：）》而聞名，該書中使用了文學和調查報告來講述集揭露該地區的經濟現實，以及克莫拉犯罪集團和其組織性犯罪的商業活動。該書之後被改編成2008年電影及2014年電視劇；其中，薩維亞諾親自擔任電視劇的主創。
克莫拉氏族卡薩萊斯家族（英语：）於2006年首次提出死亡威脅之後，薩維亞諾在卡薩爾迪普林奇佩廣場上的一場合法性示威活動中譴責了這一家族；自2006年10月13日以來，他一直在警察的嚴謹保護下生活。
他曾與許多重要的義大利和國際報紙合作。目前，他為義大利的出版物《L'espresso（英语：）》、《共和國報》與《The Post Internazionale》撰寫文章。在國際上，他則與美國的《華盛頓郵報》、《紐約時報》、《時代雜誌》合作；在西班牙與《国家报》合作；在德國與《时代周报》和《明镜》合作；在瑞典與《Expressen（英语：）》合作；而在英國的合作則為《泰晤士报》和《衛報》。
他勇敢的立場贏得了許多重要作家和其他文化人物的讚譽，如安伯托·艾可。
參考文獻

↑  康慨. . 中华读书报. 2020-12-02  [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-25）.
↑  . YouTube. 2011-04-23  [2016-03-10]. （原始内容存档于2022-06-13）.
↑  . Stuff.co.nz. 2014-10-14  [2016-03-04]. （原始内容存档于2014-12-05） （英语）.
↑  Saviano, Roberto. . The Washington Post. 2008-06-29  [2016-03-04]. ISSN 0190-8286. （原始内容存档于2008-07-03） （美国英语）.
↑  . The New York Times.   [2016-03-10]. （原始内容存档于2012-08-29）.
↑  SAVIANO, ROBERTO. . Time. 2008-03-13  [2016-03-04]. ISSN 0040-781X. （原始内容存档于2015-09-29）.
↑  País, Ediciones El. . EL PAÍS. 2009-05-17  [2016-03-04]. （原始内容存档于2016-04-03） （西班牙语）.
↑  . Die Zeit.   [2016-03-04]. ISSN 0044-2070. （原始内容存档于2016-03-14）.
↑  Saviano, Roberto. . Der Spiegel 35. 2007-08-27  [2016-03-04]. （原始内容存档于2009-12-08）.
↑  . Expressen.   [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-07）.
↑  Saviano, Roberto. . The Guardian. 2016-01-12  [2016-03-04]. ISSN 0261-3077. （原始内容存档于2016-01-17） （英国英语）.
↑  . Telegraph.co.uk.   [2016-03-04]. （原始内容存档于2016-05-25）.
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
Articles by Roberto Saviano published on Nazione Indiana （页面存档备份，存于）
Il Sistema Camorra （页面存档备份，存于）, Interviewed by Arcoiris TV (VIDEO)
Roberto Saviano在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
A Reflection on Gomorrah in the context of the New Italian Epic  （页面存档备份，存于）, opening talk at the conference "The Italian Perspective on metahistorical fiction: The New Italian Epic", IGRS, University of London, 2008-10-02
Top Naples Policeman Opposes Protection for Anti-Mafia Author （页面存档备份，存于） by 《爱尔兰时报》
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  智利  西班牙  法国  BnF data  阿根廷  加泰罗尼亚  德国  意大利  以色列  比利时  美国  瑞典  拉脱维亚  日本  捷克  希腊  韩国  克罗地亚  荷兰  波兰  葡萄牙 
学术:  CiNii 
人物:  德意志传记 
其他:  CONOR  IdRef
北京地铁亦庄线

北京地铁亦庄线连接中国北京市丰台区宋家庄站至通州区亦庄火车站，是北京地铁的一条地铁线路，走线呈V字型，连接北京市区和亦庄新城经济技术开发区，2010年12月30日投入运营。
亦庄线正线全长23.25公里，其中地下线8.67公里，高架线13.80公里、过渡段0.78公里。此外宋家庄出入段线长1.35公里，亦庄火车站出入段线长0.61公里。全线共设车站14座。线路的标志色为 Pantone 226C 。
历史 > 早期规划

早在2004年，亦庄线的规划就已经被原则性同意，线路走向与现在线路主要在亦庄开发区核心区内有所区别，长度略短。
2008年初亦庄线的规划被完全确定，原计划接驳5号线途径旧宫，亦庄桥南后沿博大路（北京经济技术开发区核心区住宅区与工业区的分界大街）的规划改变为了跨越博大路，沿中和街行进的线路。
历史 > 最终规划以及施工

2007年12月8日，亦庄线正式开工。亦庄线采用了BT（建设－移交）模式，这种建设方式是指先由建设方建设，再转交给运营公司。这种方式占亦庄线融资额的三分之一。 而不久之后的2008年12月2日，在中国政府推出扩大内需十项措施之后，北京市政府要求在建地铁加快工期，亦庄线的工期进行了重排，通车日期从2012年5月提前到2010年底。
2010年9月，此线路主体施工全部完工，并开始3个月的空载试运行。2010年12月30日，除亦庄火车站外其余13座车站（宋家庄—次渠段）正式开通试运营。2018年12月30日，次渠—亦庄火车站开通运营。
2023年7月，《北京市亦庄轻轨工程竣工环境保护验收调查报告》公布。
车站

亦庄线的14座车站中，其中有3座为换乘站。宋家庄站、肖村站、小红门站、次渠南站、次渠站、亦庄火车站6座均为地下站，旧宫站至经海路站8座均为地上高架车站。地下站除宋家庄站外其余5座地下车站结构设计与五号线的双层地下岛式站台相似，在内饰上稍为有所不同，而地上高架站台结构为侧式站台，外形设计又分为两种：“飘板”式和“木盒子”式。旧宫站、亦庄文化园站、同济南路站、荣京东街站设有可容纳200个停车位的P+R停车场以方便亦庄开发区以及马驹桥的居民停车搭乘地铁出行。
亦庄线其中有3座换乘站，宋家庄站可换乘北京地铁5号线，10号线，荣昌东街站可出站换乘北京亦庄新城现代有轨电车T1线，次渠站可换乘17号线。
在未来远期规划中，以下车站将与其他线路接驳：
旧宫站、荣京东街站：与31号线（原29号线/L5线）换乘
亦庄火车站：与21号线（原S6线）换乘
车站 > 车站列表

所有車站都位於北京市內。
| 分期 | 站名 | 里程 （米） | 站间距 （米） | 换乘 | 行政区 | 开通日期 | 站台设计 | 开门方向 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 一期 | 宋家庄 | 0 | 0 |   5号线   10号线 | 丰台区 | 2010年12月30日 | 地下港湾式月台 西班牙式月台布局 | 左或右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 肖村 | 2631 | 2631 | 不適用 | 朝阳区 | 2010年12月30日 | 地下岛式站台 | 左侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 小红门 | 3906 | 1275 | 不適用 | 朝阳区 | 2010年12月30日 | 地下岛式站台 | 左侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 旧宫 | 6272 | 2366 | 不適用 | 大兴区 | 2010年12月30日 | 高架侧式站台 | 右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 亦庄桥 | 8254 | 1982 | 不適用 | 大兴区 | 2010年12月30日 | 高架侧式站台 | 右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 亦庄文化园 | 9247 | 993 | 不適用 | 大兴区 | 2010年12月30日 | 高架侧式站台 | 右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 万源街 | 10975 | 1728 | 不適用 | 大兴区 | 2010年12月30日 | 高架侧式站台 | 右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 荣京东街 | 12065 | 1090 | 不適用 | 大兴区 | 2010年12月30日 | 高架侧式站台 | 右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 荣昌东街 | 13420 | 1355 |   亦庄T1线 | 大兴区 | 2010年12月30日 | 高架侧式站台 | 右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 同济南路 | 15757 | 2337 | 不適用 | 通州区 | 2010年12月30日 | 高架混合式站台 | 右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 经海路 | 18058 | 2301 | 不適用 | 通州区 | 2010年12月30日 | 高架侧式站台 | 右侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 次渠南 | 20113 | 2055 | 不適用 | 通州区 | 2010年12月30日 | 地下岛式站台 | 左侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 次渠 | 21394 | 1281 |   17号线 | 通州区 | 2010年12月30日 | 地下岛式站台 | 左侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 一期 | 亦庄火车站 | 22728 | 1334 |  亦庄站 | 通州区 | 2018年12月30日 | 地下岛式站台 | 左侧 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 二期 | 台湖西 |  |  |   M102线 | 通州区 | 規劃中 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
注释
1 荣昌东街站可出站换乘北京亦庄新城现代有轨电车T1线，需另行计费。
技术

亦庄线将采用中国国产信号系统，以结束外国企业对北京地铁信号系统的垄断，可以降低购买费用和运营成本。
使用车辆

| 北京地铁 DKZ32 / CED5001 型地铁列车 |
| --- | --- |
DKZ32型YZ 012号车组驶出荣京东街站 （2023年4月）
概覽
類型: B1型地铁车辆
型號: 一期车：DKZ32 增购车：CED5001
原產國:  中国
製造: 一期车：北车长春轨道客车 增购车：北京中车长客二七轨道装备
產量: 23组
車輛總數: 138辆
車輛編號: 一期车： YZ 001 ~ YZ 023
製造年份: 一期车：2010年 增购车：2023年
: 一期车：2010年12月30日 增购车：2024年12月3日
主要用戶: 北京市地铁运营有限公司一分公司
營運路線: 亦庄线
車輛基地: 台湖车辆段 宋家庄停车场
技術數據
列車編組: 3M3T（Tc+M+T+M+M+Tc）
UIC軸式: 2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
車輛長度: 先头车：19,500 mm 中间车：19,000mm
車體: 2,800mm
車體高度: 3,800mm
軸重: 14t
轴距: 2,200mm
轨距: 1,435mm
輪徑: 840mm
轉向架: 北车长春轨道客车制无摇枕式空气弹簧转向架 CW-2100（拖车）  CW-2100D（动车） 
車體材質: 不锈钢
車門: 全列均为北京博得交通设备制双扇电控电动内藏门（6×4 对）
營運速度: 75km/h
設計最高速度: 80km/h
起動加速度: 3.0 km/h/s
常用減速度: 3.6 km/h/s
緊急減速度: 4.3 km/h/s
供電制式: DC 750 V（第三轨供电）
傳動方式: 直-交
牽引電動機: YQ-180-5A 湘潭电机制鼠笼式三相异步交流电动机牵引（东洋电机制造技术来源，3×4 台）
電動機功率: 180 kW
牽引功率: 2,160 kW
控制裝置: 一期车： RG6012-A-M （ATR-M4180-RG6012A） 东洋电机制造原设计IGBT-VVVF （湖南湘电东洋电气代工生产；1C2M2群方式，3组）
變速段數: 牵引4段 常规制动7段+紧急制动1段
制動方式: 再生制动（主） 闸瓦式电控空气制动（辅） 制动控制装置：克诺尔集团制 EP-2002
安全防護系統: LCF-300 交控科技制ATO装置与CBTC系统（GoA 2等级）
其它电气设备
辅助电源装置: 一期车： RG4058-A-M （SVH180-4058A） 东洋电机制造原设计IGBT-SIV供电 （湖南湘电东洋电气代工生产）
其它事项
外观設計: 北车长春轨道客车
内饰設計: 同上
亦庄线使用的北京地铁DKZ32型电动车组于2010年生产，车头为粉色涂装，侧面为银灰色涂装，共23组138辆。
列车配属于台湖车辆段和宋家庄停车场，每节车厢共4对车门（均为电动内藏门）。
使用车辆 > 列车编组

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 : DKZ32 / CED5001 ← 宋家庄方向亦庄火车站 方向→ 
| 车辆编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 集电靴 | 无 | 有 | 无 | 有 | 有 | 无 |
| 形式区分 | YZ 0××1 | YZ 0××2 | YZ 0××3 | YZ 0××4 | YZ 0××5 | YZ 0××6 |
| 形式区分 | Tc | M | T | M | M | Tc |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元3 | 单元3 |
| 安装机器设备 | SIV (L) CP | VVVF (R) | - | VVVF (L) | VVVF (L) | SIV (R) CP |
| 车辆重量 | 30.0 t | 35.0 t | 28.0 t | 35.0 t | 35.0 t | 30.0 t |
| 额定载客量 | 226人 | 244人 | 244人 | 244人 | 244人 | 226人 |
VVVF：牵引逆变器装置
SIV：辅助电源装置
CP：电动空气压缩机
厂修后的YZ 002号车组
YZ 005号车组客室内部（厂修前）
YZ 002号车组客室内部（厂修后）
列车客室内部的座椅（黄色为特殊人士专座）
未来发展 > 增设台湖车辆段站

2023年，计划完成亦庄线在台湖车辆段加站前期研究，即由目前的终点站亦庄火车站向东北方向延伸一站。
未来发展 > 跨线运营

亦庄线当前与5号线、10号线需要在宋家庄站换乘。在2022年7月的《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》环境影响评价第二次公示中，新增亦庄线与5号线、10号线的联络线工程。联络线工程南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。其中：宋家庄车辆基地场外新建线路长度 1.1km，包含地面线 0.25km、地下线 0.5km、过渡段 0.35km；宋家庄车辆基地场内改造洗车线、洗车库、咽喉区等地面线路 0.5km。