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比藏瓦勒战役 (1870年)

比藏瓦勒战役 （法語：），也称第一次比藏瓦勒战役或瓦莱里之战，是1870年10月21日普法战争期间，法国被围困在巴黎的部队试图在吕埃-马尔迈松方向突破德军包围的一场战役。
1870年9月19日，法国首都巴黎被北德意志邦聯的军队围困后，在巴黎总司令路易·朱爾·特羅胥的命令下，由奥古斯特·亚历山大·迪克罗（英语：）率领的巴黎法军从吕埃-马尔迈松突围。
在巴黎以西两公里的瓦莱里堡垒（英语：）位于塞纳河一角的皮托和敘雷訥上方，是巴黎内部要塞防御线中最重要的堡垒。该堡垒是一个星形要塞，带有大约400米长的多边形边。此外，堡垒还配备了21厘米的海军炮，由于其较高的位置，法军因此可以从此处进行准备和火炮支援。
1870年10月21日下午1点，法军炮兵营共有40支野战炮对着比藏瓦勒，马尔迈松，琼谢尔和布日瓦勒的普军阵地发动了进攻。法军在绕过马尔迈松（Malmaison），从圣屈屈法（Saint-Cucufa）树林的西部高地推进，但普鲁士军队的主要阵地仍然牢牢地挡在法军的面前。一段时间后，法军也得到了塞纳河另一侧的四个炮兵营的火炮的支援。尽管普军有着巨大的优势，但普鲁士设在凡尔赛的司令部还是对法军的攻势感到震惊，并由威廉一世王储指挥普军的防御。
大约下午5点左右，法军的进攻遭到普鲁士军队的坚决抵抗，不得不撤回到瓦莱里堡垒的保护下。法国人损失了443名士兵和两门野战炮，德国人的损失被描述为低，死亡和伤亡人数尚未确定。但是，威廉一世在日记中写道，约四名（后来六名）军官被打死，三百人受伤。
相关战役

比藏瓦勒战役 (1871年)
备注

↑  位于巴黎比藏瓦勒站附近一带
耳状掠蛛

| 耳状掠蛛 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 蛛形纲 Arachnida
目：: 蜘蛛目 Araneae
科：: 平腹蛛科 Gnaphosidae
属：: 掠蛛属 Drassodes
种：: 耳状掠蛛 D. auritus
二名法
Drassodes auritus (Schenkel, 1963)

耳状掠蛛（学名：）为平腹蛛科掠蛛属的动物。在中国大陆，分布于甘肃、内蒙古、西藏等地，常栖息于草丛。该物种的模式产地在甘肃。
氯化银电极

氯化银电极（Silver chloride electrode）是一种参比电极，常用于电化学测量。 出于环境原因，它已广泛取代饱和甘汞电极。 例如，它通常是pH计中的内部参考电极，并且经常用作还原电位测量的参考。 作为后者的一个例子，氯化银电极是最常用的参比电极，用于测试海水环境中的阴极保护腐蚀控制系统。
AgCl 不是由Ag+和Cl-直接结合形成的，而是通过首先由Ag+和Cl-结合形成的可溶物质AgCln + 1–n  (0 ≤ n ≤ 3) 转化为固体 AgCl 相而形成。
小鞑靼利亚

1785年绘制的小鞑靼利亚
小鞑靼利亚（拉丁語：；義大利語：；法語：）是指黑海與克里米亞以北的欽察草原，那里生活著突厥語民族。
多數是服務於克里米亞汗國的諾蓋人，後來俄羅斯帝國的葉卡捷琳娜二世合併了克里米亞汗國，大量斯拉夫人與日耳曼人移民至此，這裡的突厥人至此消失，斯拉夫人正式可在黑土帶定居（之前是游牧民族生活地方，斯拉夫人無法定居）。
另見

鞑靼利亚
中国鞑靼利亚
东鞑靼利亚
諾蓋汗國
1598年亚伯拉罕·奥特柳斯绘制的鞑靼利亚
1599年乔万尼·博泰罗的著作的鞑靼利亚
1570年的鞑靼利亚
1705年Nicolas Witsen（英语：）绘制的鞑靼利亚
1709年的大鞑靼利亚
1787年Louis Brion de la Tour（英语：）绘制的俄罗斯鞑靼利亚
1806年John_Cary（英语：）绘制的獨立的鞑靼利亚（黄色）和中国鞑靼利亚（紫色）
1850年獨立的鞑靼利亚
1709年鞑靼利亚的旗幟
1865年鞑靼利亚的旗幟
马敖·赛依提哈木扎

：此条目页的主题不是。
马敖·赛依提哈木扎（哈薩克語：，羅馬化：Mağaw Seyitqamza；1957年5月—），男，哈萨克族，新疆精河人，中华人民共和国政治人物，曾任新疆维吾尔自治区人民政府副主席、新疆维吾尔自治区政协副主席，第十三届全国政协委员。
参考资料

↑  . 澎湃新闻.   [2020-05-10]. （原始内容存档于2018-03-23）.
雙叉盤唇鱨

| 雙叉盤唇鱨 |
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保护状况
 瀕危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 形目 Siluriformes
科：: 倒立鯰科 Mochokidae
属：: 盘唇鲿属 Chiloglanis
种：: 雙叉盤唇鱨 C. bifurcus
二名法
Chiloglanis bifurcus Jubb & Le Roux, 1969

雙叉盤唇鱨，為輻鰭魚綱鯰形目倒立鯰科的其中一種，分布於非洲莫三比克、史瓦濟蘭及南非間的鱷魚河流域，為特有種，被IUCN列為瀕危保育類動物，喜棲息在水流湍急或小瀑布具有礫石底質的溪流，屬肉食性，以底棲無脊椎動物、蝸牛或孑孓等為食，體長可達6.8公分，繁殖期在夏季，因為河水汙染及灌溉而導致族群急遽減少。
扩展阅读

維基物種上的相關：雙叉盤唇鱨
雁木圍

雁木圍（）是日本將棋的圍玉，簡稱雁木（、Snowroof）。
「二枚銀」舊型雁木
概說

雁木一名源於圍玉的階梯狀結構，這個結構形似江戶時代碼頭的階梯構造雁木，而這個構造又得名於雁群飛行的造型。1940年代，溝呂木光治（日语：）等棋士誤以為雁木的名稱來自新潟縣的避雪建築雁木造（日语：），以訛傳訛，就連英語稱呼也變成Snowroof。
「雁木戰法」以雁木圍圍基礎開發，這一名稱在不同時代指代的戰法其實有差別，臚列如下：
江戶時代初期至1930年代：對抗振飛車用的引角戰法。（本來雁木）
1940年代至2000年代：相居飛車用的二枚銀戰法。（舊型雁木）
2010年代至今：定義雁木圍為「將左銀置於6七的居飛車圍玉」，含有雁木圍的戰法即為雁木戰法。（新型雁木）
本來雁木

對振飛車引角雁木
本來雁木問世於十七世紀，由江戶時代初期的高手檜垣是安（日语：）開發，搭配引角戰術對抗振飛車。附圖先手即為本來雁木，後手則圍成美濃圍，不過，檜垣是安的時代其實還沒有美濃，美濃後來才定跡化。這個戰型的邏輯是：急戰中先組成舟圍，在左翼推進銀將，企圖組成矢倉，然後把角行引到7九，瞄準2筋飛車先的突破點。由於角道從7九通到3五、2四，宛如沿台階拾級而上，因此稱為雁木戰法。另外，雖然雁木與碼頭有關，但「舟圍」是1955年才出現的名稱，兩者之間的關聯純屬巧合。
由於矢倉側面較薄弱，對抗振飛車不利，因此逐漸退出對抗型舞台，本來雁木也因此消失，最後一次在職業賽中登場是1981年棋王賽米長邦雄與森安秀光的對局。不過，以引角突破對方左翼的想法流傳下來，演變為現行的飯島流引角戰法（日语：）。
另外，檜垣是安也使用過兩枚銀將平行向前的「二枚銀」戰術，記錄在1652年他與三世名人伊藤宗看（日语：）的相居飛車對局棋譜中，該局因為檜垣是安對弈後吐血而死而得名，稱為「是安吐血之局」，這種戰法似乎並非由他首創，而是更早就有。此後，昭和時代問世的舊型矢倉結合了階梯結構與二枚銀，形成新的戰法。
舊型雁木

相居飛車二枚銀雁木
1930年代，以木村義雄（日语：）為中心的居飛車黨開始在相居飛車棋局中使用新戰型：將兩枚銀將調度到6七、5七（後手4三、5三），搭配序盤相懸（日语：），號稱「木村不敗之陣」。這種戰型逐漸定跡化，形成舊型雁木。舊型雁木的構造與本來雁木略有相像之處，因此名字被混在一起，此外，由於二枚銀排列在一起像是屋頂，因此又與雁木造扯上關係。
舊型雁木通常用於對抗矢倉，基本型為6七（4三）銀、5七（5三）銀、7八（3二）金、5八（5二）金，用上金銀四枚，玉將則通常位於6九（4一）。在相懸戰中，舊型雁木則用於「新舊對抗型」戰局，先手多走4六銀，後手則多推進5筋步兵，並把王將移到6二形成雁木右玉，以避開先手直接攻擊。由於雁木使用金銀四枚，通常被認為是偏防守向的戰法，但其結構不像矢倉有7七（3三）銀，保有居角（留在原位的角行）角道。在1990年代，業餘棋士利用這點，開發出居角雁木搭配右四間飛車的奇襲戰法，若對方的矢倉手順錯誤，就會被右四間飛車突破。此外，角行可以走▲7七角―▲5九角―▲2六角調度到右翼，是為「三手角雁木」，既可搭配右四間飛車，也能協同袖飛車與右銀攻擊敵陣。
與矢倉相較，舊型雁木的左翼8筋（2筋）只能靠金將防守，無法像矢倉利用7七（3三）銀嚇阻敵方交換飛車先，加上7六（3四）步只有一枚銀將保護，又有底線怕被打入飛車的缺點。因此，直到2000年代，雁木都被視為略遜矢倉一籌的次等戰法。若先手以雁木對後手矢倉，手數會略多於急戰矢倉，開啟角道後，6五步會被對方攻擊。不過，藤井猛也指出，雁木的優勢是二枚銀的厚度，如果雁木方善用角行，搭配右翼桂馬連動，或許能從對方左翼突破得勝。
新型雁木

相居飛車牛角銀雁木
2010年代後半，隨著電腦將棋興盛，桂馬愈來愈早起跳，使得矢倉流行急速退潮，職業棋士重新評價二枚銀雁木，摸索新的操作方法與變形。相雁木序盤戰在2017年以後快速增加，使雁木成為堪與矢倉、角交換（日语：）、相懸（日语：）、橫步取（日语：）齊名的大戰法。這段時期產生的雁木戰法即為「新型雁木」。
增田康宏（日语：）認為，矢倉的左銀會擋住左桂，妨礙桂馬應用，而雁木保留左桂前跳的餘地，中央戰局也比較平衡。
渡邊明（日语：）撰文指出，對手右翼桂馬前跳攻擊矢倉時，矢倉的銀將位於桂道上，因此一定要移位趨避，但雁木就沒有這個問題了。
與相居飛車傳統四大戰型比較，雁木更難預測。從對弈雙方前兩手的表現（例如分別有沒有開啟角道），通常可以推測出接下來的戰型，但雁木沒辦法這樣推測。只要棋手在序盤中轉念，通常都能組出雁木，而且不需要雙方合意，可以單方面強行發展成雁木戰型。雁木也不再局限於對付矢倉或用於相懸，在角交換或橫步取戰型中，由於雁木關閉原始角道的特性，往往可以阻撓對手預期的攻勢。
在新型雁木多樣化的組法中，最具特色的戰法非牛角銀雁木（）莫屬。牛角銀雁木將右銀置於4七（6三）而非5七（5三）。此種陣型源於1607年的左美濃棋譜，當時玉將並非圍成雁木。牛角銀雁木保留右玉的餘地，銀將都不在對方桂道上，改變右銀位置又能增加活用角行的空間。右銀此後有發展為棒銀、早繰銀、腰掛銀甚至銀矢倉的可能。
新型雁木的另一個特徵是7七（3三）角，用以防範飛車先。在舊型雁木對矢倉的場合，己方若下出7七（3三）角，往往會被對手引角，搭配飛車先狙擊8筋（2筋）。新型雁木則歡迎角交換，並利用金將防守左翼，藉此避免舊型雁木居角效率不彰的問題。關於雁木左翼較為脆弱的問題，則有7七（3三）金搭配6六（4四）角的相關研究。
腳註

↑  Kawasaki, Tomohide. . Nekomado. 2013: 25. ISBN 9784905225089.
1 2  東公平『近代将棋のあけぼの』1998年、河出書房新社。
1 2 3  東公平「明治大正棋界散策」将棋マガジン1990年4月号。
1 2  鈴木宏彦「雁木、その不思議な呼び名の由来」将棋世界2017年11月号。
↑  高浜作蔵『三週間将棋独学指南』1898年。
↑  東公平『近代将棋のあけぼの』（河出書房新社）P.58。
↑  『将棋世界』2018年5月号・P.106 鈴木宏彦「雁木コラムの訂正」。
↑  稲葉陽『新型雁木のすべて』2018年。
↑  『将棋世界』1955年9月号。
↑  週刊将棋編『名局紀行』（毎日コミュニケーションズ）P.95
↑  小暮克洋『雁木でガンガン』1999年。
↑  .   [2017-09-07]. （原始内容存档于2020-02-15）.
↑  上野裕和『将棋・序盤完全ガイド 相居飛車編（増補改訂版）』2018年。
1 2  稲葉陽『新型雁木のすべて』2018年。
參考書籍 > 舊型雁木

週刊将棋『秘法巻之壱 雁木伝説』（毎日コミュニケーションズ、1991年8月）
小暮克洋、森内俊之『雁木でガンガン！！ 破壊力抜群の痛快！必殺戦法』（主婦と生活社、1999年10月）
毎日コミュニケーションズ『雁木伝説 雁木の秘法を伝授』（毎日コミュニケーションズ、2002年11月）
參考書籍 > 新型雁木

稲葉陽『新型雁木のすべて』（毎日コミュニケーションズ、2018年）
伊藤慎吾「よくわかる雁木」（マイナビ出版社、2020年）
外部連結

近代雁木 （页面存档备份，存于） 日本將棋聯盟
雁木右玉 （页面存档备份，存于） 日本將棋聯盟
牛角銀雁木 （页面存档备份，存于） 日本將棋聯盟
大云寺

大云寺可以指：
大云寺 (浑源)：位于山西省大同市浑源县，即荆庄大云寺，大雄宝殿是全国重点文物保护单位。
大云寺 (武乡)：位于山西省长治市武乡县，大雄宝殿是全国重点文物保护单位。
铁佛寺 (临汾)，又名大云寺，位于山西省临汾市尧都区，全国重点文物保护单位。
大雲寺 (武威)：位于甘肃省武威市，是甘肃省文物保护单位。
大云寺 (商洛)：位于陕西省商洛市，是陕西省文物保护单位。
大雲寺 (桶川市) - 位在埼玉縣桶川市的曹洞宗寺院。
大雲寺 (江戶川區) - 位在東京都江戶川區的淨土宗寺院。
大雲寺 (京都市) - 位在京都府京都市左京區的天台宗系單立寺院。
大雲寺 (岡山市) - 位在岡山縣岡山市的淨土宗寺院。
马敬铮

马敬铮（1920年—？），男，河南安阳人，中华人民共和国政治人物，曾任山东省公安厅副厅长，安徽省公安厅厅长，中共安徽省委常委，安徽省革命委员会副主任。
参考资料

↑  何虎生, 李耀东, 向常福主编. . 北京: 中国社会出版社. 2003. ISBN 9787800883934.
↑  廖盖隆等编. . 上海: 上海辞书出版社. 1990.
耀中社區書院

耀中社區書院（英文：；縮寫：），簡稱耀中社院，是一所耀中教育機構旗下開辦副學位課程的院校，成立於2008年。該校位於香港九龍尖沙咀柯士甸道。該校開辦了高級文憑課程，而這些課程皆獲得香港學術及職業資歷評審局審批及認可。。書院於2018年升格為耀中幼教學院，成為香港以及亞洲首間以幼兒教育為重點的本科學院。
課程

大學基礎教育文憑（資歷級別：3）
幼兒教育高級文憑（資歷級別：4）
校舍

香港九龍尖沙咀柯士甸道83號柯士甸廣場2樓
外部連結

耀中社區書院官方網站
参考资料

↑  .   [2016-08-15]. （原始内容存档于2016-07-28）.
塔納 (挪威)

| 塔納 Tana |
| --- | --- |
市镇
跨过塔納河的塔纳大桥
   徽章
塔納塔納在挪威的位置
坐标：70°12′N 28°12′E﻿ / ﻿70.2°N 28.2°E﻿ / 70.2; 28.2
國家:  挪威
郡: 芬马克郡
面积
 • 总计: 4,051.34 平方公里（1,564.23 平方英里）
 • 陸地: 3,832.65 平方公里（1,479.79 平方英里）
人口（2023年）
 • 總計: 2,804人
 • 密度: 0.7人/平方公里（2人/平方英里）
 • 人口增長 （10年內）: −3.3 %
时区: 歐洲中部時間（UTC+1）
 • 夏时制: 歐洲中部夏令時間（UTC+2）
ISO 3166码: NO-5628
官方語言类别: 北薩米語 書面挪威語
網站: www.tana.kommune.no
挪威統計數據
塔納（挪威語：，北薩米語：）是挪威北部芬马克郡的市镇，毗鄰與芬蘭接壤的邊境。市镇面積为4,051.34平方公里，2023年时人口数量为2,804人，人口密度為每平方公里0.7人。
气候

| Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 月份 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 1月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 2月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 3月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 4月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 5月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 6月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 7月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 8月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 9月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 10月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 11月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 12月 | Rustefjelbma（英语：）（1981–2010正常值，1954-2013极端数据）> 全年 |
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| 历史最高温 °C（°F） | 6.6 (43.9) | 7.0 (44.6) | 8.0 (46.4) | 14.2 (57.6) | 26.5 (79.7) | 30.1 (86.2) | 32.1 (89.8) | 28.4 (83.1) | 21.0 (69.8) | 14.8 (58.6) | 13.0 (55.4) | 11.8 (53.2) | 32.1 (89.8) |
| 平均最高温 °C（°F） | 3.4 (38.1) | 3.0 (37.4) | 4.6 (40.3) | 8.0 (46.4) | 15.1 (59.2) | 22.9 (73.2) | 25.2 (77.4) | 23.0 (73.4) | 16.1 (61.0) | 9.8 (49.6) | 4.8 (40.6) | 4.6 (40.3) | 26.4 (79.5) |
| 平均高温 °C（°F） | −6.6 (20.1) | −6.0 (21.2) | −2.4 (27.7) | 2.0 (35.6) | 6.7 (44.1) | 12.4 (54.3) | 16.4 (61.5) | 14.5 (58.1) | 9.7 (49.5) | 3.4 (38.1) | −2.4 (27.7) | −4.9 (23.2) | 3.6 (38.4) |
| 日均气温 °C（°F） | −11.5 (11.3) | −11.0 (12.2) | −7.4 (18.7) | −2.2 (28.0) | 3.4 (38.1) | 8.6 (47.5) | 12.2 (54.0) | 10.3 (50.5) | 6.0 (42.8) | 0.3 (32.5) | −6.5 (20.3) | −9.7 (14.5) | −0.6 (30.9) |
| 平均低温 °C（°F） | −16.5 (2.3) | −16.0 (3.2) | −12.3 (9.9) | −6.4 (20.5) | 0.1 (32.2) | 4.8 (40.6) | 7.9 (46.2) | 6.1 (43.0) | 2.2 (36.0) | −2.7 (27.1) | −10.6 (12.9) | −14.5 (5.9) | −4.8 (23.3) |
| 平均最低温 °C（°F） | −32.7 (−26.9) | −31.8 (−25.2) | −28.1 (−18.6) | −21.4 (−6.5) | −7.0 (19.4) | −0.4 (31.3) | 2.0 (35.6) | −1.4 (29.5) | −6.2 (20.8) | −16.8 (1.8) | −25.1 (−13.2) | −30.1 (−22.2) | −35.2 (−31.4) |
| 历史最低温 °C（°F） | −44.5 (−48.1) | −44.0 (−47.2) | −37.6 (−35.7) | −32.6 (−26.7) | −21.0 (−5.8) | −3.4 (25.9) | −2.5 (27.5) | −6.0 (21.2) | −15.5 (4.1) | −29.0 (−20.2) | −35.4 (−31.7) | −41.0 (−41.8) | −44.5 (−48.1) |
| 平均降水量 mm（） | 41.2 (1.62) | 36.0 (1.42) | 28.2 (1.11) | 27.0 (1.06) | 25.7 (1.01) | 39.4 (1.55) | 62.5 (2.46) | 52.8 (2.08) | 44.7 (1.76) | 56.6 (2.23) | 37.1 (1.46) | 42.4 (1.67) | 493.6 (19.43) |
| 平均降水天数（≥ 0.1 mm） | 20.07 | 18.60 | 18.90 | 18.67 | 17.67 | 16.80 | 17.34 | 18.67 | 19.73 | 22.43 | 18.52 | 20.07 | 226.80 |
来源：Meteo Climat
外部連結

官方网站  （挪威文）
新街场大道

|  9号高速公路 |
| --- | --- |
新街场大道
道路
管理方: Besraya私人有限公司
道路總長: 28.3公里（17.6英里） 原本路段: 16 km（9.9 mi） 东面延长路段: 12.3 km（7.6 mi）
启用时间: 1998年
历史: 2000年完成
组成路段:  主要路线（王宫路交通枢纽－博特拉大学交通枢纽）  Besraya延长大道主线（沙叻秀－班登英达）  Besraya延长大道班登英达线（蕉赖－班登英达路）
主要连接道路
南端:  加影疏散连贯大道博特拉大学交通枢纽
:  加影疏散连贯大道  南北大道南段  史里肯邦安路  吉隆坡第二中环公路 旧古仔路  东西连贯大道  隆芙大道 吉隆坡第一中环公路  蕉赖快速公路 (陆佑路) 旧蕉赖路 柏卡沙路
北端:  吉隆坡第二中环公路北区交通枢纽
地點
主要 目的地: 班登英达、桑林（Shamelin）、沙叻秀、旧古仔、大城堡（Sri Petaling）、新街场、绿野仙踪、史里肯邦安、无拉港、布城
 
公路系統
 马来西亚公路系统  高速  联邦  州级 
新街场大道，又称Besraya大道（馬來語：，英語：）是马来西亚巴生谷地区的一条高速公路，全长28.3公里（17.6英里），由博特拉大学交通枢纽连接至班登再也（Pandan Jaya）附近的MRR2（北区）交通枢纽。该大道由Besraya私人有限公司管理，建设该大道的目的是要连接吉隆坡东区的交通，并减低由南北大道南段至新街场收费站和由隆芙大道至吉隆坡的交通拥挤状况。
路线背景

该大道的零公里处位于博特拉大学交通枢纽，由此连接南北大道南段、加影疏散连贯大道和沙登公路B13。
收费

新街场大道使用开放式收费系统。
收费 > 电子道路收费系统

该大道的收费站于2016年6月开始采用电子道路收费系统，以一触即通卡和SmartTAG精明卡付费，并在2018年9月开始接受射频识别（RFID）付费。
收费 > 收费率

以下收费率于2014年5月15日开始生效。
收费 > 收费率 > 绿野（Mines）收费站

| 级别 | 交通工具种类 | 收费（令吉） |
| --- | --- | --- |
| 0 | 摩托车、自行车或拥有2轮以下的交通工具 | 免费 |
| 1 | 拥有2轴与3或4轮的交通工具，除了计程车 | 2.00 |
| 2 | 拥有2轴与5或6轮的交通工具，除了巴士 | 4.00 |
| 3 | 拥有3轴或以上的交通工具 | 4.00 |
| 4 | 计程车 | 2.00 |
| 5 | 巴士 | 1.30 |
收费 > 收费率 > 陸佑（Loke Yew）收费站

| 级别 | 交通工具种类 | 收费（令吉） |
| --- | --- | --- |
| 0 | 摩托车、自行车或拥有2轮以下的交通工具 | 免费 |
| 1 | 拥有2轴与3或4轮的交通工具，除了计程车 | 2.00 |
| 2 | 拥有2轴与5或6轮的交通工具，除了巴士 | 4.00 |
| 3 | 拥有3轴或以上的交通工具 | 4.00 |
| 4 | 计程车 | 2.00 |
| 5 | 巴士 | 2.00 |
雁情嶼

雁情嶼。為位於台灣澎湖縣湖西鄉中西村通往白沙鄉中屯村之間，中正橋東方約200公尺的一個島嶼，面積約0.0069平方公里，最高處約高14公尺。其該劃入湖西鄉中西村或白沙鄉中屯村尚有爭議，內政部地政司最新公告將其區劃在白沙鄉境內，但澎湖縣政府旅遊處將其區劃在湖西鄉境內。乾潮時可自中正橋步行前往。現島嶼留有日治時期所建的碉堡遺跡和深洞。
參考資料

↑  .   [2022-09-11]. （原始内容存档于2022-09-12）.
比利时铁路服务列表

以下为比利时所有客运铁路服务的列表。
比利时的客运铁路服务由比利时国家铁路公司运营。比利时铁路网自2014年12月14日起重组。自此，比利时国内主要铁路线路上的客运列车主要分为两类，分别是：
城际列车（Intercity，简称IC），通常仅在主要大型车站停靠的特快列车；在某些情况下，部分线路的所有车站均停靠。
地方列车（荷蘭語：，法語：，简称L），在沿线所有车站均停靠的区域列车。
1984-2014年，比利时客运列车分为城际列车和区际列车（法语：）两类，即IC-IR计划（法语：）。区际列车（InterRegio，简称IR）为仅在较重要车站停靠的特快列车，于2014年12月14日取消，改为IC或L列车。
2015年12月，布鲁塞尔及周边地区新增了一个列车类别，即城市快铁（法语：）（荷蘭語：，法語：，简称S），此后于2018年引入根特（荷兰语：）、安特卫普（荷兰语：）、沙勒罗瓦（法语：）和列日（法语：）。
此外，为满足高峰时段众多通勤人员的出行需求，在工作日早高峰和晚高峰时段会有额外的列车运行，这类列车称为高峰时段列车（荷兰语：）（荷蘭語：，法語：，简称P）。国际列车方面，大力士（Thalys）、歐洲之星（Eurostar）、荷铁国际（NS International）、德铁（DB）、法铁（SNCF）和夜捷列车（Nightjet）服务于比利时，乘车可前往荷兰、法国、德国、卢森堡、奥地利和英国等国。
相关条目

比利时铁路车站列表（法语：）
比利时最繁忙的铁路车站列表
比利时铁路运输
比利时铁路列表（英语：）
比利时国家铁路公司
比铁基建
比利时铁路史（法语：）
塘興村

23°30′05.2″N 120°34′44.7″E﻿ / ﻿23.501444°N 120.579083°E﻿ / 23.501444; 120.579083
| 塘興村 舊稱：塘興村 |
| --- | --- |
村
 塘興村在嘉義縣竹崎鄉的位置
坐标：23°29′52″N 120°34′52″E﻿ / ﻿23.497668°N 120.581123°E﻿ / 23.497668; 120.581123
國家:  中華民國
縣市: 嘉義縣
鄉鎮市區: 竹崎鄉
區劃: 16鄰
面积
 • 总计: 5.1472平方公里
人口（2017年9月）
 • 總計: 994人
 • 密度: 193.11人/平方公里
 • 戶數: 288
 : 性別比：109.26 （男性519人，女性475人）
时区: 國家標準時間（UTC+08:00）
村里代碼: 10010140015
塘興村為中華民國嘉義縣竹崎鄉的行政區。落坐於竹崎鄉南部，海拔150至450公尺之山坡地，北接龍山村、西接義隆村、南臨白杞村、東臨文峰村。
該村面積為5.1472平方公里，行政區包含16個鄰、288戶、總人口數994人。
地理

塘興村位於海拔150至300公尺之山坡地，平均溫度25度，位於樸仔溪上游。此村地質、氣候、溫度適合種植，遂以柑橘、柳丁、龍眼、茂谷柑、檳榔等經濟作物為大宗。
聚落歷史 > 塘下寮

該地本來為糖廍下方所搭的草寮，故稱為塘下寮，而其中塘興村自古與白杞、文峰同屬樟樹坪，俗名塘下寮。
聚落歷史 > 塘興村

源自嘉義廳大目根堡樟樹坪庄四佰伍拾玖番地，1920年更名台南州嘉義郡竹崎庄樟樹坪庄四佰伍拾玖番地於，1946年改名為竹崎鄉塘興村。
教育

塘興村無教育單位，學童必須於臨村的內埔國小、桃源國小、昇平國中就學。
文化資產

塘興村村民信仰道教居多
文化資產 > 武當山廟

塘下寮武當山廟供俸玄天上帝、三山國王、觀世音菩薩，為劉姓祖先從廣東省請來，並於1973年與現址建置。
文化資產 > 聖安宮

為賴厝之庄廟，主神為五顯聖帝，其祭祀圈還包含文峰村大坑之居民。
文化資產 > 振興宮

此廟為無底潭之庄廟，主神為關聖帝君，為陳姓先民於大陸遷居於此地所攜帶之神像，於1912年建廟。
文化資產 > 頂坪慈雲寺

此廟為頂坪之庄廟，主神為觀音佛祖，為先民於大陸廣東省梅縣遷居於此地所攜帶之神像，非常靈驗，最早觀音佛祖供奉在十鄰賴郭公廳，當時濟世方式為早見的觀落陰，後來法師去世後就失傳了，後來佛祖神威顯赫，要蓋廟，於民國七十九年（1990）開始正式動土，民國九十年（2001）完工落成，現在固定每周三與初一十五晚上八點有開壇濟世。
景點 > 劉氏家祠

塘下寮地區以石派劉氏為大世家族，遂有劉氏家祠「本思堂」，該家祠後山為百年老原始林，種有相思樹、桃花心木樹、榕樹等 ，其中包括30餘棵百年楓樹可供人觀賞。
景點 > 無底潭

無底潭相傳潭中乃有一蚯蚓吸取日月天地精華，直至潭面越來越廣、潭深越來越深，遂稱無底潭。
景點 > 番仔路科

番仔路科:此地為緩斜的溪谷，為康熙末期漢人侵入阿里山鄒族之蘆麻產社，該社村民所行走之路線。
出身名人

塘興村為竹崎椪柑的原鄉，據該村耆老所言：
在日治時代由劉家盛、劉岳、劉糖等人先種植栟柑，光復後，鄉長林順先生在鄉民代表劉瑞仁的柑橘園，選取優良果樹的接穗，委託員林苗圃商代為接枝培植，接活之幼苗再帶回竹崎育種，翌年由鄉公所補助，以每棵一元賣給農民種植。
由於地質、氣候、溫度、濕度適合種植，加上品質、產量、收益皆不錯，才推廣到全鄉。因此，林順先生被稱為竹崎『栟柑之父』。
1 2 3 4 5 6  竹崎鄉公所. . 竹崎鄉公所.   [2018-10-21]. （原始内容存档于2019-10-01）.
1 2 3  內政部地政司. .   [2018-10-21]. （原始内容存档于2017-06-26）.
瓶花木

| 瓶花木 |
| --- | --- |

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 龙胆目 Gentianales
科：: 茜草科 Rubiaceae
属：: 瓶花木属 Scyphiphora
种：: 瓶花木 S. hydrophyllacea
二名法
Scyphiphora hydrophyllacea C. F. Gaertn.

瓶花木（学名：），为茜草科瓶花木属下的一个植物种。
参考资料

↑  . 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
马达加斯加城市列表

马达加斯加地图
以下是马达加斯加所有45个城市（法语：）：
| 汉语名称 | 马达加斯加语或法语名称 |
| --- | --- |
安巴拉沃: 
安巴图兰皮: 
安巴通德拉扎卡: 
安比卢贝: 
安布希马哈苏阿: 
安布西特拉: 
安布文贝: 
安帕拉法拉武拉: 
安达帕: 
安塔拉哈: 
塔那那利佛: 
安塔尼富齐: 
安齐拉贝: 
安齐拉纳纳: 
安楚希希: 
阿里武尼马穆: 
北贝凡德里亚纳: 
贝特鲁卡: 
法拉凡加纳: 
费努阿里武-阿齐纳纳纳: 
菲亚纳兰楚阿: 
伊胡西: 
马埃瓦塔纳纳: 
马哈布: 
马哈赞加: 
迈因蒂拉努: 
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马南扎里: 
曼德里察拉: 
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马鲁武艾: 
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穆龙贝: 
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布哈拉岛: 
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陶拉纳鲁: 
图阿马西纳: 
图利亚拉: 
齐鲁阿努曼迪迪: 
万加因德拉努: 
瓦图曼德里: 
武希马里纳:
参考资料

Décret n° 95-381 du 26 mai 1995 portant classement des Communes en Communes urbaines ou en Communes rurales
《外国地名译名手册》（中型本），中国地名委员会编，北京：商务印书馆，1993，ISBN 7-100-00798-4
方铠茗荷属

| 方铠茗荷属 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
纲：: 鞘甲纲 Thecostraca
目：: 铠茗荷目 Scalpellomorpha
科：: 铠茗荷科 Scalpellidae
亚科：: 小铠茗荷亚科 Arcoscalpellinae
属：: 方铠茗荷属 Tarasovium Zevina，1978

种
 见正文
方铠茗荷属（学名：Tarasovium）为铠茗荷科的一个属。
下级分类

本属包括以下物种：
东方方铠茗荷 Tarasovium orientale
白浪镇 (十堰市)

| 白浪镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：33°14′07″N 110°59′24″E﻿ / ﻿33.23519°N 110.99007°E﻿ / 33.23519; 110.99007
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 郧阳区
村级区划单位数:  10 0社区 10行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 42 03 04 106
电话区号: +86 
白浪镇，是中华人民共和国湖北省十堰市郧阳区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

白浪镇下辖以下地区：
丹江村、​白浪村、​郭沟村、​洋溪沟村、​袁家湾村、​会沟村、​寺沟村、​东沟村、​杨沟村和叶庄村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
塔拉瓦號航空母艦

| 塔拉瓦  USS Tarawa CV-40 |
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正進行環球航行的塔拉瓦號；攝於1952年西西里墨西拿海峽。
概觀
艦種: 航空母艦
擁有國:  美国
艦級: 艾塞克斯級（22號艦） 長艦體艾塞克斯級（12號艦）
製造廠: 諾福克造船廠
動工: 1944年3月1日
下水: 1945年5月12日
服役: 1945年12月8日 1951年2月3日
退役: 1949年6月30日 1960年5月13日
結局: 1968年10月3日出售拆解
除籍: 1967年6月1日
技术数据
標準排水量: 一般：27,500噸 作戰：33,400噸
滿載排水量: 36,380噸
全長: 整體：888呎 水線：820呎
全寬: 整體：147呎6吋 水線：93呎
吃水: 戰時：近26呎 滿載：近27.5呎
鍋爐: 8座鍋爐 4座1,250千瓦蒸汽輪機 2座250千瓦柴油輪機 4軸
功率: 150,000軸馬力 試航：154,054軸馬力
最高速度: 33節 試航：32.93節
續航距離: 20,000海哩/15節 服役：15,440海哩/15節
乘員: 268名軍官 2,363名水兵
武器裝備: 4門2聯裝5吋/38火炮 4門單管5吋/38火炮 8門4聯裝40毫米高射砲 46挺20毫米機炮
裝甲: 機庫：2.5吋 防護甲板：1.5吋 裝甲帶：2.5-4吋 防水壁：4吋 指揮塔：1-1.5吋 舵機：2.5吋
艦載機: 36架F6F 37架SB2C 18架TBF
其它: 3座升降台 2座彈射器 模版參考來源：
塔拉瓦號航空母艦（USS Tarawa CV-40）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的廿二號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的十二號艦。她是美軍第一艘以塔拉瓦為名的美軍艦隻，紀念二次大戰的塔拉瓦戰役。
塔拉瓦號從未參與戰爭。她在第二次世界大戰期間建造，並在1945年下水，但在戰後才正式服役。由於美軍當時的航空母艦過剩，塔拉瓦號在1949年便首次退役。韓戰爆發後，塔拉瓦號於1951年重新服役，但一直留在大西洋及地中海。稍後塔拉瓦號先後改編為攻擊航母及反潛航母，最終在1960年再次退役，改為飛機運輸艦，自此未再出海巡航。1967年塔拉瓦號除籍，於1968年出售拆解。
塔拉瓦號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。
建造與早年服役

塔拉瓦號於1944年3月1日在諾福克造船廠開始建造，並在1945年5月12日下水。為紀念於塔拉瓦戰役陣亡的海軍陸戰隊，海軍特意在下水儀式上展示陸戰隊登陸塔拉瓦時的軍旗。12月8日，塔拉瓦號正式服役，其時日本已於四個月前向盟軍無條件投降，二次大戰結束，塔拉瓦號無緣參戰。
1946年2月6日，塔拉瓦號前往古巴關塔那摩海域試航，於4月16日返抵諾福克。稍後塔拉瓦號短暫訪問紐約，於4月30日再次返抵諾福克，並進入船廠作最後檢修。6月28日，塔拉瓦號前往美國西海岸，於7月5日途經巴拿馬運河，在15日抵達新母港聖地牙哥。
8月1日，塔拉瓦號首次前往西太平洋，於7日途經珍珠港，然後到關島及塞班島附近執勤。9月29日，塔拉瓦號在橫須賀及佐世保市休整數日，於10月15日抵達青島，並在中國北部海域巡邏。11月塔拉瓦號返回馬里亞納群島巡邏；又於1947年2月24日在瓜加林演習，於4月29日返抵聖地牙哥。稍後塔拉瓦號留在近岸訓練。
首次環球航行

1948年10月1日，塔拉瓦號離開聖地牙哥，開始第一次環球航行，以諾福克為終點。塔拉瓦號先與普林斯頓號一同前往夏威夷，於13日抵達珍珠港，然後繼續西進。29日塔拉瓦號與普林斯頓號等抵達青島。其時國共內戰全面展開，艦隊在中國東海巡邏警備。12月6日塔拉瓦號前往香港，並在9日至14日於當地休整，然後途經新加坡（12月19日至23日）、可倫坡（12月29日至1949年1月2日）、巴林（1月7日至10日）、吉達（1月16日至17日）、蘇伊士運河（1月19日至21日）、雅典（1月23日至26日）、伊斯坦堡（1月27日至2月5日）、克里特島蘇達灣（2月6日至8日）及直布羅陀（2月12日至13日），於2月21日返抵諾福克。
環球之旅後，塔拉瓦號前往漢普頓錨地卸載彈藥，預備退役。3月2日，塔拉瓦號前往貝永，並在3月8日進入紐約布魯克林船廠。6月30日，塔拉瓦號退役，並拖行到貝永，於後備艦隊封存。
韓戰時期

1950年6月25日，北韓軍隊越過三八線，突襲南韓，韓戰爆發。此時美國海軍現役的航空母艦嚴重不足，故此海軍於11月30日命塔拉瓦號準備重新服役，但最終未有派塔拉瓦號到西太平洋。1951年1月初，塔拉瓦號由貝永拖行到布魯克林船廠準備，並在2月3日於當地再次服役。3月19日，塔拉瓦號在諾福克搭載彈藥，然後到加勒比海試航，途經關塔那摩及太子港，於5月22日返抵諾福克，並在稍後分別到昆錫點、波士頓及梅港等地活動。
11月28日，塔拉瓦號離開昆錫點，前往地中海巡航。12月11日，塔拉瓦號抵達直布羅陀，並在當地接替雷伊泰號。雷伊泰號在上一年參與韓戰，及後返回大西洋執勤。稍後塔拉瓦號依次到訪西西里奧古斯塔灣（12月13日至15日）、康城（12月19日至1952年1月2日）、帕爾馬（1月9日至14日）、奧蘭（1月21日至25日）、巴勒莫（1月31日至2月7日）、熱那亞（2月9日至12日）、那不勒斯（2月14日至17日）、拉斯佩齊亞（2月21日至25日）、那不勒斯（3月6日至9日）、熱那亞（3月15日至26日）、雅典（4月1日至4日）、蘇達灣（4月6日至8日）、伊斯坦堡（4月11日至15日）、及康城（4月22日至27日）。
4月26日，塔拉瓦號在康城期間，胡蜂號意外與霍布森號相撞，驅逐艦沉沒，胡蜂號受損，被迫返回美國修理；　故此海軍延長塔拉瓦號的巡航時間，以待胡蜂號完成修理。5月3日至8日，塔拉瓦號抵達直布羅陀，然後再返回地中海，先後到訪薩丁尼亞島（5月14日至18日）、拉斯佩齊亞（5月23日至26日）及康城（5月28日至30日）。5月24日，胡蜂號再前往大西洋，塔拉瓦號則在6月2日返回直布羅陀，於11日返抵美國，並進入波士頓船廠進行三個月維修。
10月1日，塔拉瓦號被重編為攻擊航母（舷號改為CVA-40）。27日，塔拉瓦號抵達梅港，並在11月2日開放予公眾參觀。11月3日至12月18日，塔拉瓦號再次到加勒比海，然後返回昆錫點，並在23日為92名孤兒開聖誕派對。
1953年1月7日，塔拉瓦號再次到地中海巡航，並在1月20日於奧蘭接替雷伊泰號。稍後塔拉瓦號在2月3日至7日訪問巴勒莫，於11日與意大利海軍交流，接待戰艦安德烈亞·多里亞號（Andrea Doria）的200名官兵；該艦在一戰時期建成，於二戰期間向盟軍投降，戰後被用作訓練艦。2月21日，塔拉瓦號到訪蔚藍海岸的儒昂湾；該處為拿破崙逃離厄爾巴島後登陸之處，並在稍後建立百日王朝。塔拉瓦號稍後前往那不勒斯，於3月10日抵達。24日，塔拉瓦號參與北約六個成員國舉辦的會師行動（Operation Rendezvous）演習，再先後到訪雅典（3月26日至4月2日）、伊斯坦堡（4月3日至10日）、巴塞隆那（4月18日至23日）、胡安灣（4月24日至27日）、阿爾及爾（5月4日至9日）、阿雅克肖（5月12日至18日）、馬賽（5月28日至6月2日）、瓦萊塔（6月8日至12日）、塔蘭托（6月13日）及奧古斯塔灣（6月14日至16日）。6月24日，塔拉瓦號抵達直布羅陀，並在次日為羅斯福號接替，於7月3日返抵諾福克，並在稍後到紐約布魯克林船廠維修。7月27日，朝鮮停戰協定簽訂。
第二次環球航行

11月12日，塔拉瓦號離開諾福克，作第二次環球航行。塔拉瓦號先後到訪直布羅陀（11月23日至25日）、阿爾及爾（11月26日至30日）、那不勒斯（12月3日至4日）、拉斯佩齊亞（12月5日至10日）、戛纳（12月18日至28日）、熱那亞（12月28日至1954年1月4日）、瓦倫西亞（1月9日至13日）、塞得港（1月19日）、可倫坡（1月29日至31日）及新加坡（2月4日至7日），在2月15日抵達橫須賀，並與第七艦隊一同執勤。
3月31日至4月4日，塔拉瓦號改到佐世保，然後前往南太平洋，先於4月30日至5月4日到訪雪梨，再於5月5日至9日墨爾本，代表美國參與珊瑚海海戰12周年紀念活動。13日至17日，塔拉瓦號到訪威靈頓，然後向北航行，先後於蘇比克灣（5月28日至29日）、馬尼拉（6月至7月初）及香港（7月13日至18日），然後於菲律賓停留至8月1日，才啟程返國。8月12日至14日，塔拉瓦號抵達珍珠港，於8月19日返抵三藩市。30日塔拉瓦號經巴拿馬運河，在9月4日到梅港卸載航空團，於6日返抵昆錫點，結束環球航行。
反潛航母

12月，塔拉瓦號進入波士頓船廠，開始改建為反潛航母，而舷號則到1955年1月10日，才正式改為CVS-40。4月30日，塔拉瓦號完成改建，到外海試航，於6月7日返抵昆錫點。稍後塔拉瓦號到加勒比海作反潛訓練，在7月17日到訪太子港，於26日號返抵昆錫點，並在該處在飛行訓練。
1956年1月5日，塔拉瓦號在加勒比海進行密集的反潛演習，在14日至16日到訪維京群島，又於27日訪問牙買加金斯敦。稍後塔拉瓦號先後到訪關塔那摩（2月2日）及太子港（2月4日至6日），於10日返抵諾福克，並在稍後在昆錫點等地訓練。
6月13日，塔拉瓦號搭載美國海軍學院的學員，然後前往新斯科舍哈利法克斯訓練，於7月6日卸載學員，在7月7日返抵諾福克。11月1日，塔拉瓦號在諾福克近海作反潛演習，並在12月4日至15日訓練海軍陸戰隊飛機於航母降落，然後到波士頓渡聖誕。
1957年1月12日至5月，塔拉瓦號進入波士頓船廠維修，6月至7月則在加勒比海試航及訓練，於8月6日返抵昆錫點。9月3日，塔拉瓦號前往歐洲，於14日塔拉瓦號抵達英國普利茅斯。稍後塔拉瓦號在愛爾蘭海域參與北約大規模海軍演習反擊行動（Operation Strikeback）。美軍共派出6艘航空母艦，除塔拉瓦號外，分別有艾塞克斯號、無畏號、胡蜂號、福萊斯特號及薩拉托加號；戰艦則有艾奧瓦號及威斯康辛號；英國則派出皇家方舟號、鷹號及壁壘號（HMS Bulwark R08）。演習模擬防守GIUK缺口。9月30日至10月11日，塔拉瓦號在鹿特丹休整，但離開時塔拉瓦號與一艘輪船相撞，兩艦輕微損毀。塔拉瓦號在稍後於英倫海峽繼續演習，在22日返抵昆錫點。11月12日，塔拉瓦號在百慕達作反潛巡航，然後到貝永稍作修理，最後返回昆錫點渡聖誕。
1958年1月6日，塔拉瓦號前往加勒比海演習，並先後訪問聖多明哥及西班牙港，在2月7日返抵昆錫點，於稍後到紐約訪問一日。3月11日，塔拉瓦號搭載2,000名陸戰隊，並充當兩棲突擊艦，派軍登陸北卡羅萊納州博格演習。4月塔拉瓦號恢復反潛巡航，又於5月9日在海上作反潛演習。期間美國副總統尼克遜在訪問委內瑞拉時，車隊遭反美示威者襲擊。北卡羅萊納州的陸戰隊即時乘直升機到塔拉瓦號，並預備到委內瑞拉預警，但事件未有引發外交問題，行動最終取消。6月16日，塔拉瓦號搭載200名海軍學院學員及600名西點軍校的少年陸軍，到海上訓練，然後返回昆錫點。
8月7日，塔拉瓦號離開美國，參與在南大西洋的祕密核試及導彈試射：亦即百眼巨人行動（Operation Argus）。美國為此編組了第88特遣艦隊，由塔拉瓦號擔任旗艦。核試後塔拉瓦號經里約熱內盧，於9月30日返抵昆錫點。11月15日，塔拉瓦號恢復反潛巡航，於12月15日返抵昆錫點。
1959年1月至5月，塔拉瓦號分別進行三次反潛巡航，又於7月13日至18日到大西洋與艦隊進行演習。11月30日，塔拉瓦號最後一次離港，測試新式反潛設備，於12月14日返抵昆錫點。海軍於同日宣佈塔拉瓦號即將退役。
結局與榮譽

1960年5月13日，塔拉瓦號在費城船廠退役，並加入後備艦隊。1961年5月1日，塔拉瓦號被重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-12，繼續封存。1967年6月1日，塔拉瓦號除籍，並在1968年10月3日出售，在稍後拖到巴爾的摩拆解。
服役期間，塔拉瓦號共獲得以下榮譽：
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| 中國服役獎章： （延長） | 海軍佔領服役獎章： （「亞洲（Asia）」橫扣） （「歐洲（Europe）」橫扣） | 國防部服役獎章 |
| 韓國服役獎章 | 大韓民國總統部隊獎 | 聯合國韓國服役獎章 |
相關條目

美國航空母艦列表
註釋

↑  Friedman 1983，第394頁艾塞克斯艦級配置。由於各艘艾塞克斯級服役期間曾多次改建或改變用途，數據僅以設計及建造時為準。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23  .   [2009-08-22]. （原始内容存档于2010-11-13）.
1 2 3 4 5  .   [2011-01-15]. （原始内容存档于2019-11-02）.
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1 2 3 4 5  .   [2009-08-22]. （原始内容存档于2019-06-12）.
參考書目

海军主题
Friedman, Norman, , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 （英语）
1948年11月，塔拉瓦號在中國東海執勤，一架F8F正在降落。其時國共內戰全面爆發，塔拉瓦號僅在外海警備，未有參與其中。
1954年8月31日，塔拉瓦號的第二次環球航行即將完結，正橫渡巴拿馬運河，返回母港昆錫點。塔拉瓦號雖從未參與任何戰爭，卻曾兩次環球航行，並參與多次北約演習。
羅志良

| 羅志良> 导演 |
| --- | --- |
罗马拼音: Lo Chi-Leung
国籍:  中华人民共和国（香港）
出生: -  英屬香港
职业: 導演、編劇
出道日期: 1989年，​35年前​（1989）
活跃年代: 1990年代至今

羅志良（），香港導演，1989年入行，擔任副導演工作，計有《黐線枕邊人》、《誘僧》、《非常偵探》、《香江花月夜》、《壞孩子俱樂部》、《新不了情》、《烈火戰車》等。他與爾冬陞關係密切，先是為爾冬陞的《新不了情》、《烈火戰車》擔任副導演，1995年也開始參予編劇工作，同年憑《烈火戰車》獲香港電影金像獎最佳編劇提名。1996年與爾冬陞聯合執導的《色情男女》是他的第一部導演作品，獲香港電影金像獎最佳導演提名。他第一部獨立執導的作品是2000年的《鎗王》，由爾冬陞監製，張國榮、方中信主演。2003年憑《異度空間》獲香港電影金像獎新晉導演獎。2015年他导演的作品是民国电影《消失的凶手》。
作品年表

| 年份 | 片名 | 工作 |
| --- | --- | --- |
| 1991 | 黐線枕邊人 | 副導演、場記 |
| 1993 | 誘僧 | 副導演 |
| 1993 | 新不了情 | 副導演 |
| 1994 | 非常偵探 | 副導演 |
| 1995 | 香江花月夜 | 副導演 |
| 1995 | 烈火戰車 | 副導演、聯合編劇 |
| 1995 | 壞孩子俱樂部 | 副導演 |
| 1996 | 色情男女 | 與爾冬陞聯合編劇、導演 |
| 1998 | 生死戀 | 副導演 |
| 1998 | 幻影特攻 | 副導演、編劇 |
| 1998 | 我愛妳 | 編劇、演員 |
| 1999 | 星願 | 編劇 |
| 1999 | 星月童話 | 編劇 |
| 2000 | 鎗王 | 導演、編劇 |
| 2002 | 異度空間 | 導演、編劇 |
| 2004 | 救命 | 導演 |
| 2005 | 虫不知 | 導演 |
| 2007 | 綁架 | 導演 |
| 2010 | 荒村公寓 | 導演 |
| 2012 | 消失的子弹 | 導演 |
| 2015 | 暴瘋語 | 監製 |
| 2015 | 消失的兇手 | 導演 |
| 2015 | 陀地驅魔人 | 監製 |
| 2022 | 搜救 | 導演 |
獎項

2003年第22屆香港電影金像獎新晉導演導演（《異度空間》）
2013年第9屆華鼎獎最佳導演（《消失的子彈》）
2013年第9屆華鼎獎最佳編劇（《消失的子彈》）
外部連結

羅志良chileung的新浪微博
羅志良在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）（英文）
羅志良在香港影庫上的簡介
羅志良在时光网上的簡介（简体中文）
羅志良在豆瓣上的资料（简体中文）
尼古拉·卡莫夫

尼古拉·伊里奇·卡莫夫（俄语：，1902年—1973年），苏联飞机设计师。苏联直升机设计卡莫夫设计局的主要创建人之一。
生平

1902年，生于西伯利亚伊尔库茨克。1923年，毕业于托姆斯克工学院。1948年，组建卡莫夫设计局，研制共轴双旋翼直升机。1973年11月24日，在莫斯科逝世。安葬于新圣女公墓。
尻毛站

尻毛站（日语：／ Shikke eki */?）是位於岐阜縣岐阜市尻毛，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。此站與鄰站又丸站都是以奇特的地名而知名。
歷史

1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站（後來名為美濃北方站）之間開通，此站啟用。
1921年（大正10年）11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道。成為美濃電氣軌道的北方線。
1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的車站。
1938年（昭和13年）8月4日 - 由於長良川進行河道整理工程，忠節站至此站之間暫停營業。
1939年（昭和14年）2月13日 -  近之島（西）至此站之間重開。
1972年（昭和47年）11月1日 - 成為無人車站。
2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除，此站也被廢除。
從東邊望向月台遺址（2015年10月）
從西邊望向月台遺址（2015年10月）。當中可看見岐阜市設立的單車停泊處。
車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站可進行列車交會。在靠近忠節一方設有站內平交道與小型站房。另外，在1972年11月1日至車站廢除前為無人車站。在配線上，黑野方向的路軌是直線，但是列車不會以一線通過的規則進站，所有列車會靠左進站。
車站構造 > 配線圖

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 黑野方向  |  |  → 忠節方向  |
图例  参考文献：
使用狀況

在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為809人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第239，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第5。
車站周邊

岐阜巴士（日语：） 尻毛巴士站（在2016年10月1日修正時，西鄉線停靠該站）
相鄰車站

在戰前，此站與旦之島站曾經設有尻毛橋站，此站與又丸站曾經設有川部橋站。
注腳

1 2  名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
↑  . GOtrip.hk. 2023-05-11  [2023-06-12]. （原始内容存档于2023-06-18）.
↑  「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年4月9日（國立國會圖書館數碼化資料）
1 2  . 鄉土出版社（日语：）. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
↑  在8月27日已經批准《鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度》（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  . 鄉土出版社（日语：）. 1997: 218. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
↑  名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鉄道. 1994: 745 （日语）.
1 2  名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 962 （日语）.
1 2  “岐阜線”各線停車場一覧 揖斐線，p.144。
1 2  今尾惠介（監修）.  7 東海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
↑  廃線路線主要駅の今昔 揖斐線，p.95。
↑  名鉄600V線の廃線を歩く，pp.33,97。
↑  電氣車研究會（日语：），《鐵道畫刊（日语：）》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
參考文獻

德田耕一. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.
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尻毛巴士站（2015年11月）
氯化铽

氯化铽是一种无机化合物，化学式为TbCl3。在固态时它有着YCl3的层状结构。氯化铽可以形成无水物和六水合物。
配合物

氯化铽可以和甘氨酸形成配合物Tb(gly)3Cl3·3H2O。