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固镇站
车站结构 > 站房

固镇站站房建于1972年，面积1365平方米。其中售票处位于站房中央右侧，设有人工售票窗口；候车室位于站房中央左侧，面积425平方米，开车前5分钟停止检票；出站口位于站房南侧。
车站结构 > 站场

固镇站设有5条股道，2座站台，均为低站台。站台间由地下通道联系。车站货场位于客运站台南侧、庙港路中段，面积16643平方米，设有2个956平方米的仓库、2个面积385平方米的雨棚、1505平方米的露天货位以及39个货位。
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1站台侧式站台
侧线: 京沪铁路 往上海方向（连城站）
侧线: 京沪铁路 列车
正线: 京沪铁路 下行列车通过线
正线: 京沪铁路 上行列车通过线
2站台岛式站台
侧线: 京沪铁路  往北京方向（唐南集站）
車站周邊

中国移动海天营业厅
博爱医院
中国联通通讯世界营业厅
中国邮政储蓄银行胜利路邮政支局
固镇县城乡规划局
固镇第二小学
相邻车站

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外部連結

中国铁路客户服务中心（页面存档备份，存于）
参考资料

↑  . 上海铁路局应届大学生招聘信息. （原始内容存档于2017-10-26）.
↑  . 天下时报.   [2017-11-10]. （原始内容存档于2017-11-10）.
↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 12．
↑  .   [2016-12-21]. （原始内容存档于2016-12-22）.
1 2  .   [2017-11-10]. （原始内容存档于2016-11-06）.
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↑  . 光明网. 2015-11-08  [2017-11-10]. （原始内容存档于2017-11-10）.
1 2  . 历史追学网. 2017-10-27  [2017-11-10]. （原始内容存档于2017-11-10）.
↑  . 中国新闻网. 2017-02-01  [2017-11-10]. （原始内容存档于2017-11-10）.
扬·扎莫厄斯基

| 盖特曼 扬·扎莫厄斯基  |
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由扬·斯万科夫斯基绘制的肖像，约1602年

波兰立陶宛联邦王室总理大臣
任期 1578年—1605年
君主: 斯特凡·巴托里 齐格蒙特三世
前任: 彼得·杜宁·沃尔斯基（英语：）
继任: 马切伊·普斯特罗康斯基
波兰王国大盖特曼
任期 1581年—1605年
君主: 斯特凡·巴托里 齐格蒙特三世
前任: 米科瓦伊·米莱茨基（英语：）
继任: 斯坦尼斯瓦夫·若乌凯夫斯基
 
个人资料
出生: 1542年3月19日  波蘭王國斯克库夫卡（英语：）
逝世: 1605年6月3日(1605歲—06—03)（63歲）  波蘭立陶宛聯邦扎莫希奇
墓地: 扎莫希奇主教座堂
国籍: 波兰
配偶: 安娜·奥索林斯卡 克里斯蒂娜·拉齐维乌 格里塞尔达·巴托里（英语：） 芭芭拉·塔诺夫斯卡
儿女: 托马什·扎莫厄斯基（英语：）
父母: 斯坦尼斯瓦夫·扎莫厄斯基（英语：） (父亲) 安娜·赫伯特 (母亲)
母校: 帕多瓦大學
职业: 贵族、政治家、军事家
签名: 
军事背景
效忠:  波蘭立陶宛聯邦
服役时间: 1565年－1605年
参战: 波兰王位继承战争 (1587年–1588年)（英语：） 克拉科夫围城战（英语：）  贝奇纳战役（英语：） 利沃尼亚战争
扬·萨里乌什·扎莫厄斯基（波蘭語：，拉丁語：，1542年3月19日—1605年6月3日），波兰立陶宛联邦贵族、政治家、军队统帅。自1576年起，扎莫厄斯基历任王室书记官、王室次席大臣、王室总理大臣（英语：）、波兰王国大盖特曼等重要职务。
扎莫厄斯基是齐格蒙特二世·奥古斯特与斯特凡·巴托里两位国王的重要顾问，也是巴托里的王位继承人齐格蒙特三世的主要反对者之一。他是当时最具才能的外交官和政治家之一，也是这一时期波兰立陶宛联邦的重要政治人物。
生平 > 早年生活

1542年3月19日，扬·扎莫厄斯基出生于波蘭王國的斯克库夫卡（英语：），其父亲为斯坦尼斯瓦夫·扎莫厄斯基（英语：），其母亲为安娜·赫伯特（）。扎莫厄斯基幼年时曾在克拉斯內斯塔夫接受学校教育，但13岁时，他就被送往国外留学；1555年至1559年间，他在巴黎的王宫做仆从。尽管这时他年龄尚小，但也参加了索邦大学和法兰西公学院等学校的课程。1559年，扎莫厄斯基短暂回国，随后即前往斯特拉斯堡大学就读，几个月后转往帕多瓦大学学习法律，并于1564年取得博士学位。在此期间，他从归正宗皈依为罗马天主教。
留学期间，扎莫厄斯基热心大学事务，1563年，他被推选为法律系主任。此外，他也撰写了一本关于古罗马政治体制的小册子《罗马元老院》（）。1565年，扎莫厄斯基回国，同时收到了威尼斯共和国参议院的表彰信。
生平 > 生涯早期

扎莫厄斯基回国后，起初在王室总理大臣处任职，随即成为国王齐格蒙特二世的书记官。1567年，他奉国王之命，率领特遣队将斯塔泽霍夫斯齊家族（）从他们非法占据的王室土地上驱逐出去。这一时期，他重新整理了总理府的档案。
1571年，扎莫厄斯基与安娜·奥索林斯卡（）结婚，两人育有一子，但他的妻子和幼子在1572年即逝世。同年，雅盖隆王朝绝嗣，在这一年的选举瑟姆（波兰立陶宛联邦议会的特别会议）期间，他利用他的影响力推行“勇敢选择”（），允许全体贵族在次年的国王选举（英语：）中投票。然而，他的“少数服从多数”提案并未获得通过，从而为未来自由否决权被滥用埋下了祸根。他与米科瓦伊·谢尼茨基（英语：）和谢罗尼姆·奥索林斯基（英语：）等人同为了联邦中下层贵族的代表人物，致力于通过“执行运动（英语：）”改革国家，维持波兰立陶宛联邦以中小贵族为主体的宪政与议会体制。他的政治主张在小贵族群体中颇受欢迎，因此他被誉为“贵族的护民官”

、“波兰的格拉古”。
生平 > 担任要职

在1573年的选举中，扎莫厄斯基支持法国的亨利·德·瓦卢瓦。所以，在亨利被选举为国王后，他被派往法国，完成相关的仪式。同时，他还出版了一本赞美新国王的小册子，这使得扎莫厄斯基在亨利返回法国后丧失了颜面。在接下来的国王选举（英语：）中，扎莫厄斯基坚定反对哈布斯堡王朝及其候选人马克西米利安，受到了广大小贵族的欢迎，也为他重新赢回了声望。而在国王人选的问题上，他坚持联邦的君主应由波兰人担任，最终促成了安娜·雅蓋隆卡与斯特凡·巴托里的联姻。
为感谢扎莫厄斯基在选举中的支持，巴托里授予其王室次席大臣职位。同年，但泽爆发叛乱（英语：），扎莫厄斯基支持巴托里平叛，为此赞助了一支参与平叛的骑兵队伍，并多次参加近战。1577年，扎莫厄斯基与大贵族米科瓦伊·拉齊維烏（英语：）的女儿克里斯蒂娜·拉齐维乌（）结婚，从而成为立陶宛势力最强大的家族拉齐维乌家族的坚定盟友。1578年，他被擢升为王室总理大臣（英语：）。同一年，诗人揚·科哈諾夫斯基为其创作了波兰历史上第一部悲剧《希腊使节之简报》（）。
扎莫厄斯基参与了1579年至1581年间对俄战争的准备工作，组织了400或600名雇佣兵。尽管他此前既没有军事背景，也缺乏军事经验，但在这一时期，他逐渐对军事产生浓厚兴趣，开始学习军事知识，事实也证明他是一个善于学习的人。在巴托里的支持下，扎莫厄斯基开始承担一些波兰王国大盖特曼的职责，特别是在时任大盖特曼米科瓦伊·米莱茨基（英语：）因故不能履职时。虽然并没有直接参战，但他为战争提供持续的政治支持。1580年，扎莫厄斯基又遭逢悲剧，这一年，他的妻子和刚出生的孩子因分娩而死，使其一度意志消沉。
当年晚些时候，他相继率军攻克了韦利日、扎沃卢奇（俄语：）等地，并参与了对大卢基的围困。1581年8月11日，扎莫厄斯基被提名为波兰王国大盖特曼，虽然这次提名在当时并没有什么争议，但在程序上则是不合法的。之后，他随即参加了漫长的普斯科夫围城战（英语：），直到次年参战双方签订《亚姆-扎波尔斯基停战协定（英语：）》而告终。虽然扎莫厄斯基未能占领普斯科夫，但他通过围城战大量消耗了俄罗斯的资源，而持续不断的围困也是停战协定得以签订的主要原因，这对波兰而言非常有利。
1583年6月，扎莫厄斯基与国王巴托里的亲属格里塞尔达·巴托里（）结婚。1584年5月，扎莫厄斯基的手下逮捕了早已因叛国罪、谋杀罪而被判处死刑的贵族塞缪尔·兹博罗夫斯基（英语：），不久之后，在巴托里的同意下，兹博罗夫斯基被处决。这次事件被视为君主与贵族之间的政治冲突，自1585年起长期影响波兰政治局势。
1586年，巴托里逝世，扎莫厄斯基支持齐格蒙特三世继位，在内战（英语：）中与哈布斯堡王朝大公马克西米利安三世的支持者对抗。齐格蒙特的支持者团结在扎莫厄斯基周围，而马克西米利安则得到了兹博罗夫斯基家族的支持。扎莫厄斯基成功保卫了克拉科夫（英语：），并在1588年的贝奇纳战役（英语：）中击溃了哈布斯堡军队，马克西米利安也在是次战役中被俘虏。后世的历史学家斯瓦沃米尔·莱希涅夫斯基（）盛赞这场战役为“波兰历史和扎莫厄斯基军事生涯中最为重要的一场战役”。1589年，战争双方签订《比托姆和本津条约（英语：）》，马克西米利安被迫放弃对波兰王位的要求。那一年（1589年）稍晚，扎莫厄斯基提出了关于改革波蘭王位選舉制度的方案，但未能获得众议院通過。他还提出了另外一项建议，即当现任国王去世且无子嗣时，只有具有斯拉夫血统的人可以继承王位。这项建议为波兰、莫斯科、波西米亚等宗教信仰差异较大的斯拉夫国家间的联合提供了可能性。事实上，它是对亲哈布斯堡政策的一种迂回而笨拙的反制。
1589年起，扎莫厄斯基試圖強化東南邊境的防禦措施，抵御鞑靼人入侵，但成效不彰。为应对这一地区的局势，他制定了一套方案，將摩尔达维亚設為聯邦與奥斯曼土耳其之间的緩衝區，以保障東南區域的軍事安全，結果導致旷日持久的摩尔达维亚权贵战争（英语：）。
生平 > 与国王走向对立

与此同时，在内政方面，齐格蒙特三世统治初期，曾坚定支持国王的扎莫厄斯基与国王渐生龃龉。齐格蒙特三世即位后，迅速与曾敌对的哈布斯堡王朝结盟，令大臣们非常不满。当时，齐格蒙特正考虑将波兰王位让给哈布斯堡家族，以换取对其瑞典王位宣称权的支持，扎莫厄斯基尤其反对这种做法。新国王畏惧总理大臣的权力，想要解除其职务，但波兰立陶宛联邦的法律不允许他这么做。于是他退而求其次，想要让扎莫厄斯基接任克拉科夫省总督，但按照当时的规定，总督与王室总理大臣不可兼任，因此扎莫厄斯基拒绝了这一提议。1590年至1591年间，国王与总理大臣的矛盾达到极点。1591年众议院会议期间，二人甚至发生了公开的争吵，最终以国王冲出议场告终。尽管二人关系紧张，但无论是国王，还是总理大臣，都不想发动内战；争吵过后，扎莫厄斯基即向国王齐格蒙特三世公开道歉，但二人的关系依然紧张，直到扎莫厄斯基逝世。
1594年，鞑靼人再次进犯南部边境，扎莫厄斯基未能成功抵挡攻势。次年，他率军在楚措拉战胜了奥斯曼与克里米亚汗国的联军（英语：），并帮助耶雷米亚·莫维勒（英语：）夺得摩尔达维亚大公之位。1600年，他又与统一了瓦拉几亚、特兰西瓦尼亚和摩尔达维亚三国的勇敢者米哈伊作战，在布科夫击败了米哈伊的军队（英语：），并复立耶雷米亚，同时扶植其弟西蒙·莫维勒（英语：）为瓦拉几亚大公，从而将联邦的影响力扩展到多瑙河中游。
1600年至1601年间，扎莫厄斯基参与了波瑞战争（英语：），指挥利沃尼亚的联邦军队。尽管扎莫厄斯基对此次战争抱持反对态度，但他仍然尽力作战。1600年，他从瑞典人手中夺回一些要塞，随后又相继占领了沃尔马（今拉脱维亚瓦尔米耶拉）、菲林（今爱沙尼亚维尔扬迪）、魏森斯坦（今爱沙尼亚派德）等地。但长期的战事已经对他的健康造成了损害，因此他被迫放弃了指挥权。
在1603年的众议院会议中，針對國王齐格蒙特三世發起的政府改革與強化王權方案，扎莫厄斯基領導反對派進行堅決抵制。他同時也反對齊格蒙特趁乱进攻俄罗斯的计划。在1605年1月的众议院会议期间，他与齐格蒙特再次，同时也是最后一次发生冲突。
1605年6月3日，扎莫厄斯基因中風，63岁。其遗产由獨生子托马什·扎莫厄斯基（英语：）繼承。
影响 > 后世纪念

扎莫厄斯基是波兰历史上极为著名的人物。希蒙·斯塔罗沃尔斯基（英语：）、尤利安·乌尔辛·涅姆采维奇（英语：）等艺术家以及斯坦尼斯瓦夫·斯塔西奇、斯坦尼斯瓦夫·塔尔诺夫斯基（英语：）、阿尔图尔·希利溫斯基（英语：）等历史学家都赞扬过他。但也有部分人对其持批判态度，如胡戈·科万塔伊、尤瑟夫·舒伊斯基（英语：）、米哈乌·博布任斯基（英语：）等。总体上来说，波兰史学界和文化界中扎莫厄斯基的形象大多是正面的，历史学家雅努什·塔兹比尔（英语：）甚至称，扎莫厄斯基逝世后比在世时更加辉煌。为扎莫厄斯基作传的斯瓦沃米尔·莱希涅夫斯基则总结道，尽管存在争议，但扎莫厄斯基毫无疑问是波兰文艺复兴时期的一个十分重要的人物。
扎莫厄斯基也是多幅画作的主角，其中最著名的是扬·马特伊科所绘的《斯卡尔加讲道（英语：）》
和《在普斯科夫的巴托里（英语：）》。
影响 > 政治与军事领袖

扎莫厄斯基曾同时担任王室总理大臣和大盖特曼，是那一时期波兰立陶宛联邦最有权势的人之一，负责联邦的大部分内政和外交政策。后世广泛认为他是波兰历史上最杰出的政治家之一。
尽管扎莫厄斯基的军事生涯始于机缘巧合，但他也被人们视为波兰历史上最有成就的军事指挥官之一。在战术上，他偏好围攻、侧翼机动、保存实力，同时将西欧的防御工事和大炮投入作战当中。与俄羅斯的战争表明他精于围城战，后来的战役则证明他同样擅长开阔战场作战。
影响 > 财富与文化赞助

扎莫厄斯基一生积累了巨量财富，17世纪初，其地产收入达20万兹罗提。他拥有的土地多达6,445平方（2,488平方英里），包括11个城镇和200多个村庄。此外，他还负责管理由联邦王室所有的十几个城市和600多个村庄。由其所有和管理的土地面积总计17,000平方（6,600平方英里），包括23个城镇、816个村庄。扎莫厄斯基支持他所持有的土地的经济发展，将大量资金用于边疆殖民，并鼓励锯木、酿酒、磨坊、制铁、玻璃等行业的发展。
1580年，扎莫厄斯基下令建造扎莫希奇城，以作为其领地的首府。这座城市由意大利建筑师贝尔南多·莫兰多（英语：）依据文艺复兴时期“理想城市”（）的标准设计。1595年，他在扎莫希奇建立了扎莫厄斯基学院（英语：），是为波兰第三古老的高等教育机构。此外，他还建立了沙爾霍羅德、切爾尼夫齊、布沙、亞斯納格魯德（）四座城镇。
扎莫厄斯基还拥有一座图书馆，藏书众多，同时赞助了许多艺术家、文学家，包括揚·科哈諾夫斯基、西蒙·西蒙诺维奇（英语：）、约阿希姆·别尔斯基（波兰语：）等。
影响 > 个人性格

扎莫厄斯基对待宗教并不虔诚，他由新教改宗天主教主要是出于实用。莱希涅夫斯基指出，扎莫厄斯基行事经常受到其个人贪欲影响，例如其在但泽叛乱期间对叛军的宽大处理态度，以及在1577年至1578年间的谈判中同意格奧爾格·腓特烈一世的方案，都有可能受到贿赂或其他种类的利益输送的影响。另外，扎莫厄斯基在贝奇纳战役（英语：）胜利后公开要求给予奖赏，并试图在《比托姆和本津条约（英语：）》中添加一篇支持他的文章。莱希涅夫斯基进一步批判性地指出，随着政治上的成功，扎莫厄斯基的一些性格缺陷，例如利己、傲慢，开始显现。此外，他对比自己弱的人毫不留情。与此同时，他受到对手的尊敬，被认为是一位聪明而狡猾的战略家和战术家，也是一位颇受欢迎的政治领袖。值得一提的是，扎莫厄斯基高度重视国家利益，在与齐格蒙特三世的矛盾激化后，他没有因为矛盾而发动内战。
台中市公車216路

| 台中市公車216路>  |
| --- | --- |
主管机构: 臺中市政府交通局公共運輸處
: 豐原客運

: 大甲
途經: 美里 福興 大安區圖書館 大安區公所 南
: 南埔
: 約6.9公里
: 約15-20分鐘
: 06:05-18:00
: 06:25-18:20
: 固定班次
: 依里程計費
相关
其他: 台中市公車699路
台中市公車216路停駛前自大甲行駛到南埔，由豐原客運營運，主要行駛於興安路與南安路。
歷史

2012年10月1日：原公路客運6553路改制為台中市公車216路。
2013年4月1日：增設「大安區圖書館」、「興安福東路口」，並恢復「三元莊」站位。
2014年9月1日：增開2班次，由10班調整為12班（大甲端增開13:40；南埔端增開14:00）。
2015年3月16日：「南門」更名為「南門（光明路）」。
2018年12月31日：增設「南安中山南路口」及「南安西濱路口」。
2019年8月1日：增設「南安路310巷口」。
2019年10月16日：調整部分班次時刻。
2024年2月7日：停駛。
路線基本資料

全程行車里數約6.9公里，行車時間約10-15分鐘。往南埔共19站，往大甲共19站。
自大甲起，經大甲區中山路一段、光明路、興安路（去程過瓦窯溪橋後為大安區；回程過興安福東路口後為大甲區）、中山南路、南安路行駛到南埔。
路線基本資料 > 時刻表

時刻表僅供參考，請以豐原客運網站公告為準。
| 台中市公車216路平日時刻表 |
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| 大甲開時刻 | 大甲開備註 | 南埔開時刻 | 南埔開備註 |
| 06:05 | - | 06:20 | - |
| 07:00 | - | 07:20 | - |
| 10:50 | - | 11:10 | - |
| 14:00 | - | 14:20 | - |
| 16:00 | - | 16:20 | - |
| 18:00 | - | 18:20 | - |

| 台中市公車216例假日及寒暑假時刻表 |
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| 大甲開時刻 | 大甲開備註 | 南埔開時刻 | 南埔開備註 |
| 06:05 | - | 06:25 | - |
| 07:00 | - | 07:25 | - |
| 10:20 | - | 10:40 | - |
| 14:00 | - | 14:20 | - |
| 16:00 | - | 16:20 | - |
| 18:20 | - | 18:40 | - |
路線基本資料 > 收費

依里程計費，刷電子票證十公里免費。
路線基本資料 > 停站

參見右側站牌路線圖。
參見

豐原客運
臺中市市區公車
臺中市公車路線列表
參考資料及注釋

↑  .   [2014-09-02]. （原始内容存档于2020-11-26）.
↑  .   [2019-10-22]. （原始内容存档于2019-10-22）.
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↑  .   [2013-03-16]. （原始内容存档于2020-05-11）.
↑   (PDF).   [2013-12-01]. （原始内容 (PDF)存档于2013-10-12）.
09III型核潜艇

| 09III型  |
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09III基本型
概觀
艦種: 核动力攻击潜艇
艦名出處: 北约代号：Shang-class（商级） 设计代号：09III
擁有國:  中华人民共和国
前型: 09I型核潜艇
次型: 09V型核潜艇
數量: 数量不明
製造廠: 渤海船舶重工有限责任公司（431厂）
完成: 6艘
下水: 2002年
服役: 2007年（基本型） 2015年（改进型）
現況: 6艘现役、3艘海试中、2艘航行试验、3艘下水舾装
技术数据
排水量: 潜航排水量：7000吨
潜航深度: 300－400米
全長: 110米
全寬: 11米
吃水: 10米
艇体结构: 双壳
动力方式: 压水反应堆
叶轴: 单轴七叶螺旋桨（09III型、09IIIA型）  单轴泵喷推进器（09IIIB型）
最高速度: 水上极速：20节 潜行极速：30节
自持力: 无限（续航力） 80天（船员维生补给）
乘員: 约100人
武器裝備: 533毫米鱼雷发射管x6:  鱼-6、鱼-9、鱼-10等鱼雷 ，YJ-82 、 YJ-18等潜射反舰导弹 垂直发射系统 x24（09IIIB型）:  CJ-10巡航导弹导弹   YJ-18反舰导弹   YJ-21反舰导弹
電子設備: DUUX-5被动声纳
09III型核潜艇（北约代号：商级，英文：Shang-class）是中国人民解放军海军研制的一种攻击型核潜艇，由位于中国辽宁葫芦岛的渤海造船重工业公司船坞负责建造，用来代替老旧的09I型核潜艇。第一艘09III型核潜艇于1998年12月开工建造，2003年12月建成下水。该型艇可能配备有六个鱼雷发射管，携带多种型号的鱼雷、水雷和潜射反舰导弹，其改进型号09IIIB型装备鹰击-18B型反舰导弹。09III型核潜艇采用拉长水滴形船壳，围壳舵、锥尾、单轴单桨、尾十字舵。水下排水量约6000-7000吨，全长106-108米，宽11米。该型艇装备H/SQG-207型舷侧声纳阵列，该型声纳由715所的李启虎主持研制。
建造

中国的第二代核潜艇计划开始于1980年代初期，用以代替第一代09I型核潜艇（北约代号：汉级）。该型艇的代号“09III”于1983年左右确定，但是由于面临大量的技术难题，研制工作进展缓慢。考虑到其技术指标不足以对抗西方和前苏联的核动力潜艇，该项目一度被搁置。直到1990年代中期，俄罗斯圣彼得堡的红宝石设计局参与到中国核潜艇项目中，才使得研制工作取得突破性进展。09III型核潜艇的原始设计在经过大范围修改后，于1998年12月开工建造。红宝石设计局提供了多少帮助还不得而知，有可能包括潜艇的关键部位，如船壳、推进系统、静音设计、战斗系统、武器系统和反侦察设备等。
儘管得到俄罗斯技术的帮助，美軍認為09III型核潜艇的靜音水平据信依舊低於苏联1970年代中期建造的維克托III型核潜艇但在電子設備达到美国洛杉矶级核动力攻击潜艇中期型号的水准，但經過中國軍方長時間改良之後的09IIIA/B型核潛艇在水下噪音水平据信能夠達到110分貝（距離1碼），這已經相當於1990年代建造的最後幾艘維克托III型核潜艇的水準或接近於洛杉矶级改進型核潜艇基本型的水準，有資料甚至宣稱這型號在部分細節上已經接近早期型号的971型核潛艇或維吉尼亞級核潛艇。但是该型艇的最新照片表明它与維克托III型核潜艇或971型核潛艇并无太多相似之处，在2001年中俄关系经历了仿制苏-27歼击机的波折后，中国放弃了俄方的帮助，重新自行设计。自2003年起，该型艇开始在葫芦岛潜艇基地进行海试，以获得更多的数据。已经完工的09III型核潜艇都部署在北海舰队。
2007年7月下旬，09III型核潜艇的模型在中国人民解放军建军80周年展览上展出。随后，中国中央电视台播出了中央军委主席胡锦涛为新型核潜艇入役授军旗仪式的画面，证明09III型核潜艇首艇已正式服役并形成战斗力。研究單位出版的《现代舰船》杂志于2007年8月号刊登了该型艇的首张清晰照片。
服役暨操作历史

2009年5月18日，新华社正式发表文章宣布中国第2代核潜艇已进入中国海军服役。美国海军和五角大楼估计，该型艇在2010年之前将建成3-4艘，最终将建成6-8艘。
2014年3月5日，游人在海南三亚军港拍到照片显示，一艘09III型攻击核潜艇，与另外三艘09IV型战略弹道导弹核潜艇同时停泊在军港码头。
2015年4月26日中國海軍09III型核潜艇在亞丁灣巡航，並與中國海軍的護航艦艇組成編隊航行，任務持續時間長達2個多月。對此印度海军指控中国海军的核潜艇在过去的数年里，有22次对印度洋海域进行秘密渗透巡航，其中2013年2月竟然逼近印度领海50海里的地方。印度海军方面还声称：中国海军的一艘093型核潜艇在2013年12月3日离开位于海南岛三亚的基地并驶入南海，12月13日，潜艇在经过印度尼西亚的翁拜海峽后进入印度洋，潜艇随后在靠近巴基斯坦、亚丁湾和印度洋深处海域进行了数月潜航。
2015年，由于09III數量較少，推測是研发开始时间较早，加上中国经济实力与电子技术水平的增强，实际上在09III级尚未服役，09V级的研发随之即来，而随着中国近10年经济和技术实力的极大进步，09V级的设计基础实力大幅增强，设计平台和技术以及设计能力上均有较大进步，因此09III级的建造数量可能比实际预计的要少；但经公布的谷歌商业卫星照片证实，目前已有三艘改进型093G核潜艇完工，并将服役。
2018年6月，军委主席习近平视察北海舰队，登上长征15号艇（舷号418）、长征16号艇（舷号419）。
2022年5月民用衛星拍攝到疑似093的新改進型號。
2023年12月媒体报道：有2-3艘093B核潜艇下水。
近年升級概况

2015年2月全球防衛雜誌報導093G型改良潛艦已經服役，多加了一個艙段安放新武器，央視環球視線節目數天後間接證實「093改」存在並大幅改裝動力和消聲，並加裝反航母飛彈，可說是航母殺手。
2015年2月，中国造船厂疑似已经完成了三艘093G攻击型核动力潜艇的建造工作，开始服役。图片显示的093G核潜艇安装了垂直发射系统，可实现全向攻击。
2015年4月，美国媒体热炒093G装备的新型“鹰击-18”反舰巡航导弹，引发国际媒体的全面关注：此导弹采用垂直发射，为引进俄罗斯“俱乐部-S”反舰导弹的克隆版，最大射程220公里，前180公里采用亚音速巡航，末端40公里弹头将以超音速撞向目标，美国海军承认“现役海上拦截系统非常难以拦截此种导弹”；据报道，除093G攻击性核潜艇之外，039A型（“元”级）常规潜艇和052D型驱逐舰，均装备了该型导弹，美国《War On The Rocks》报道称：“鹰击-18导弹能够对美国海军的宙斯盾作战系统构成严重威胁，该距离超出了航母战斗群的“作战范围”，舰艇在这种距离内完全不堪一击。”
2016年6月版《人民海军报》刊登了一张093B型攻击核潜艇的照片，这是首次由官方媒体公开这型核潜艇的照片；局部放大照片，可见指挥台围壳后方延伸向后的垂直发射装置整流罩；093B型艇体侧面有新的突出物，艇体侧面流水孔的位置与093原型艇相比也有改动，突出物可能与某种水声装置有关。
2016年6月23日英国《简氏防务周刊》报道，中国的网络论坛公布的一张照片显示，新型093型核动力攻击潜艇改进了指挥台围壳和其他部分，旨在降低牵引和噪音。报道称，尚不清楚这艘潜艇在解放军海军商级潜艇计划中的确切地位。几个月前，美国五角大楼向国会递交的2016年度《中国军事与安全发展态势报告》称，中国在继续增强其核动力攻击潜艇力量，在已经服役的两艘商级核动力攻击潜艇基础上，最终还将有四艘同级别核潜艇加入
2016年6月25日据印尼Metro TV报道，解放军南海舰队潜舰编队当天通过马六甲海峡。编队包括攻击核潜艇409艇、导弹护卫舰运城舰和远洋打捞救生船永兴岛号。
2016年7月27日，媒体报道了093G型最新改装信息：提到首批服役的两艘093基本型，后来进行了第一次以降噪为主的改装，改装后代号为093A，而新型093G型则被称为093B型，区别为更加隆起的龟背，可发射鹰击-18反舰导弹、鱼-8反潜导弹和长剑-10对陆攻击巡航导弹。
2016年9月，媒体报道：“中国对于093B型攻击性巡航导弹核潜艇是很紧迫的，为了发展远洋海军，应付周边国家潜艇的水下威胁，也为了尽快弥补水下攻击战斗力的缺憾，中国海军很可能要一个批次建造12艘093B。”。
2016年11月，媒体报道：“鹰击-18导弹并非此前猜测的重型反舰导弹，而是可以从稍加改进的鹰击-83发射器内发射。其射程可能为400公里左右，而不是500公里以上；战斗部重量可能在200-250千克，而不是300千克以上。许多现役舰艇都可以装备鹰击-18导弹，而不是只有052D、093B核潜艇等少数舰艇才能携带。”。但很快，媒体又报道说：原先被“误认为”鹰击-18导弹发射装置，实为鱼-11型反潜导弹。
2018年1月，媒体报道：闭幕不久的2017年度国家科学技术奖励大会上，“鹰击-18”反舰导弹获得科技进步特等奖，并进一步透露：鹰击-18是一弹多能，可以反舰，可以攻陆，不仅可以搭载于水面舰艇，也能进行潜射，尤其是潜射型鹰击-18，因为射程达到惊人的656公里，所以能对敌方水面舰艇构成巨大威慑力；2018年1月11日，日本海上自卫队P-3C巡逻机在宫古岛东北（钓鱼岛附近）水域发现一艘093A型攻击核潜艇，并拍下其浮出水面、悬挂中国国旗航行的照片。
同年四月，媒体报道：鹰击-18导弹飞行过程中“可以进行超过3次轨道变更”。同時也在4月12日，两艘093基本型，与两艘093A型攻击核潜艇参与了海军南海阅舰式，与094A战略核潜艇同框出现在媒体镜头里。
武器

093基本型和093G改进型攻击核潜艇均配备6具533或650毫米鱼雷发射管（上部4具，下部2具），可以发射俄制或自制的线导、声导、尾流引导鱼雷，也可携带水雷。通过鱼雷发射管可以发射潜射型鹰击-82、鹰击-18等反舰导弹。
093A型拥有3x6=18个垂发单元，093B型拥有3x8=24个垂发单元。
舰名列表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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|  序号  |  舷号  |  舰名  |  造船厂  |  下水时间  |  服役时间  |  所属舰队  |  现状  |
09III型攻击核潜舰
| 1 | 407 | 长征7号 | 渤海造船重工业公司 |  | 2006年12月 | 海军潜艇第二基地 | 现役 |
| 2 | 408 | 长征8号 | 渤海造船重工业公司 |  | 2008年 | 海军潜艇第二基地 | 现役 |
09IIIA型攻击核潜舰
| 3 | 409 | 长征1号 | 渤海造船重工业公司 |  | 2012年 | 海军潜艇第二基地 | 现役 |
| 4 | 410 | 长征2号 | 渤海造船重工业公司 |  | 2014年 | 海军潜艇第二基地 | 现役 |
| 5 | 418 | 长征15号 | 渤海造船重工业公司 |  | 2017年 | 海军潜艇第一基地 | 现役 |
| 6 | 419 | 长征16号 | 渤海造船重工业公司 |  | 2018年 | 海军潜艇第一基地 | 现役 |
09IIIB型攻击核潜舰
| 7 |  | 长征3号 | 渤海造船重工业公司 | 2022年5月 |  |  | 海试中 |
| 8 |  | 长征4号 | 渤海造船重工业公司 | 2023年1月 |  |  | 海试中 |
| 9 |  | 长征5号 | 渤海造船重工业公司 | 2023年7月 |  |  | 海试中 |
| 10 |  | 长征6号 | 渤海造船重工业公司 | 2023年10月 |  |  | 航行试验 |
| 11 |  | 长征13号 | 渤海造船重工业公司 | 2024年2月 |  |  | 航行试验 |
| 12 |  | 长征14号 | 渤海造船重工业公司 | 2024年7月 |  |  | 下水舾装 |
| 13 |  | 长征19号 | 渤海造船重工业公司 | 2024年11月 |  |  | 下水舾装 |
| 14 |  | 长征20号 | 渤海造船重工业公司 | 2025年2月 |  |  | 下水舾装 |
西藏 (消歧義)

西藏可以指（以面积自小而大排序）：
藏人行政中央，常稱西藏流亡政府，駐地位於印度達蘭薩拉。
西藏地方，中華民國設立的省级行政区，包括衛、藏、阿里地区，但從未實際統治該地。中華人民共和國治藏初期亦曾沿用「西藏地方」名義進行管轄。
1912年至1951年間的西藏，為事实上独立的政教合一國家，由噶廈統治，管轄範圍包括衛、藏、阿里地区以及康區的一部分。中藏戰爭期間，西藏曾短暫佔領中華民國川邊特別區和青海省的部分地區。
西藏自治区，中华人民共和国的省级自治區。其名義管轄範圍包括原西藏地方、西康省和目前由印度控制但中華人民共和國聲稱拥有主權的藏南地區（阿鲁纳恰尔邦）。
藏区，又譯圖博，即西藏流亡政府所称的西藏，亞洲的一個歷史文化地區，通常是指青藏高原之上、喜馬拉雅山以北，藏族聚居、通行藏語的地區，包含中華人民共和國的西藏自治區和四省藏區。廣義的藏區還包括不丹和克什米尔的拉達克与喀喇昆仑走廊。
亦可能是指其他历史政權（依時期排序）：
吐蕃
吐蕃分裂時期
元朝宣政院辖地（薩迦巴）
帕木竹巴（仁蚌巴）/明朝乌思藏都指挥使司
清朝統治下的西藏
波密土王
西藏 (1912年－1951年)
中華民國設立的西藏地方（实际未能统治）
中华人民共和国的西藏自治区（包括未实际控制的藏南地区）
1820年清朝嘉慶二十五年全國行政區劃示意圖，西藏部分大致相等于今西藏自治区
西藏流亡政府定義的大西藏地區
澤萊內哈伊 (斯米爾諾韋市鎮)

47°18′59″N 36°29′3″E﻿ / ﻿47.31639°N 36.48417°E﻿ / 47.31639; 36.48417
澤萊內哈伊（烏克蘭語：）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州波洛希區的斯米爾諾韋市鎮負責管轄。該村面積1.06平方公里，海拔高度213米，2001年人口244，人口密度每平方公里230.2人。
參考資料

Погода в селі Зелений Гай （页面存档备份，存于）
臺北于右任銅像

25°02′20″N 121°33′33″E﻿ / ﻿25.038829°N 121.559142°E﻿ / 25.038829; 121.559142
| 臺北于右任銅像 |
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藝術家: 陳一帆
年份: 1966年
類型: 青銅
收藏國家／地區:  中華民國（臺灣）
收藏地: 臺北市信義區國立國父紀念館
臺北于右任銅像，為于右任去世後兩年（1966年）豎立於臺灣臺北市大安區仁愛圓環，是雕刻家陳一帆作品。圓環在1997年首屆臺北燈節作為主燈場地後，銅像於1998年初遷至國立國父紀念館碑林區。
歷史 > 設置由來

于右任去世後，1964年11月16日晚，八十六個單位為籌建紀念銅像在監察院禮堂集議，成立籌建委員會，推李玉階為主任委員，李子寬、陳建中、陳逢源、陳勉修、王惕吾、汪竹一、謝仁釗七人為副主委。1965年1月3日，委員會除決定在仁愛圓環處立像外，公開徵求模型，須以一尺半的泥土半身模型製成，期限為3月15日。3月18日，李玉階主持評審下，由楊亮功、李嗣璁、陳顧遠、李子寬、螘碩、郎靜山和水祥雲等廿二人，從十座作品選出陳一帆的作品。5月26日，委員會與陳一帆簽約。9月22日，泥土塑像已在臺北市撫遠路完成。12月1日，孫科主持破土典禮，李玉階、陳一帆等百餘人參與。
1966年4月10日，于右任八八冥誕，孫科在下午3點半主持揭幕時，于右任長子望德、嚴家淦、張群、謝冠生、黃國書、李嗣璁、莫德惠、黃伯度、谷鳳翔、王新衡等千人參與。
歷史 > 昔日景象

國民黨政府統治臺灣早期，在各地圓環立起巨大的政治人物銅像。臺北于右任銅像本身高與基座皆二點五公尺，銅像重四噸，方型基座上有三片碑文，耗費新台幣卅二萬六千元。圓環外加設十二座槽化島，代表青天白日。在1969年新聞，以行人看到時會懷著「無比崇敬」來形容。日久，隨著圓環的行道樹生長，銅像被樹叢擋住。
歷史 > 遷移過程

陳水扁擔任臺北市長時，1997年元宵節舉行首屆臺北燈節，從台北市政府大樓開始沿仁愛路到仁愛圓環間設置一千二百公尺長的燈海隧道，並將高達十九公尺的飛天女神主燈設於仁愛圓環。于右任銅像被套上鐵籠，以讓頂端可放上主燈。
1997年5月23日下午，陳水扁市府開會決定將銅像遷走，引起國民黨市議員林慶隆等人質疑是政治打壓。據時任臺北市政府都市發展局都市設計科正工程司的林崇傑指出，局內曾計畫將銅像遷到圓環邊人行道上，並在銅像旁加上牽著一位小孩等設計，以軟化銅像給人的刻板印象，後擔慮及負面效果而取消。7月19日，崇右企專表明想在台北縣雙溪鄉新校區或基隆市校區放置。
原計畫9月29日遷移，先暫置崇右企專基隆校區右任大樓一樓門廳。但9月26日上午，張炳煌、傅申、林谷芳等書法界為主的三十多位文化界人士來市府，陳情希望將銅像留於臺北市。當天，崇右企專總務主任韓良圻回應，學校成立便是為紀念于右任，但基於了解並尊重文化人士，願先暫停工程。9月30日，帕米爾齧雪同志會理事長李健春告知市府，于右任是帕米爾齧雪同志會的名譽理事長，因此也想爭取銅像放置士林區帕米爾公園。11月13日，在崇右企專未出席下，市府都市發展局與于右任文教基金會、帕米爾齧雪同志會、國父紀念館、中華民國書法協會、傅申、陸蓉芝開會後，決定將銅像遷至國父紀念館中山碑林。
1998年1月2日清晨2時10分，市府公園處耗費兩小時拆離銅像。次月，第二屆臺北燈節，市府在原址設置十層樓高的主燈「燈峰照吉」。至於圓環的槽化島也被市府以舒暢交通為由，拆除四座。4月19日下午3時30分，考試院長許水德主持銅像遷移揭幕儀式。
歷史 > 現在狀況

于右任銅像新址在原碑文加刻一方「遷建記」，背後有六塊刻著于右任書法的花崗石碑，周邊翠綠樹叢環抱。2016年3月27日，中國中央電視台為拍攝于右任紀錄片，來銅像處舉行開鏡儀式，于右任姪孫女媛、張炳煌、許水德、黃光男等人參與。
台湾主题
艺术主题
參考資料

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↑  . 聯合報. 1965-01-04 （中文（臺灣））.
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↑  馮靖惠. . 聯合報. 2016-03-28 （中文（臺灣））.
仁愛圓環中心的臺北于右任銅像
YOHO系列

| YOHO Town |
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YOHO 系列 1期（最後方較矮樓宇）、2期（中）、3期（左前）及4期The YOHO Hub（右前）
概要
用途: 商場、住宅、社區設施、公共運輸交匯處
地址: 新界西元朗區元龍街7-9號
地段: 元朗市地段第503號餘段及其增批部分
竣工日: 第一期：2004年 第二期：2010年 第三期：2017年 第四期：2023年
技术细节
座数: 第一期（YOHO Town）8座 第二期（YOHO Midtown）8座 第三期（Grand YOHO）9座 第四期（The YOHO Hub）6座
层数: 第一期：32-37層 第二期：33-40層 第三期：43-51層 第四期：31-45層
设计与建造
: 新鴻基地產 港鐵公司（僅第四期）
网站
YOHO Town
YOHO Town 住宅（第一期）
第一期為私人屋苑，入口採用香港常見門禁社區
YOHO系列，是由香港新鴻基地產發展的一項重點地產項目，位於香港新界元朗區雞地元龍街8號，但其實該發展的地段包括元朗市地段503號餘段與及其增批地段。整個發展項目於2003年開始，分四期進行。
YOHO採用「綜合城市樞紐」概念， 融合住宅、交通、商場、醫療、教育、天橋系統、多項社區及商業設施於一身，完善區內配套，讓YOHO成為自給自足的大型綜合社區城市。
計劃大網

根據新鴻基地產於2003年時的規劃，YOHO Town由八個分區組成，規劃概念仿傚集團於1985年落成的沙田新城市廣場，配合區內大型交通設施及現有的新元朗中心，目標是塑造一個可以自給自足的大型社區城市：
Zone 1：屯馬綫元朗站
Zone 2：輕鐵元朗總站
Zone 3：連接元朗站及新元朗中心的行人天橋
Zone 4：新元朗中心（後稱 YOHO MALL 2）及 其同名上蓋住宅 新元朗中心
Zone 5：YOHO Mall 北翼 及 其上蓋住宅Grand YOHO
Zone 6：YOHO Boulevard－接連YOHO Mall 北南翼的購物走廊
Zone 7：YOHO Mall南翼 及 其上蓋住宅 YOHO Midtown
Zone 8：YOHO Town 住宅（第一期）
附加發展規劃：
在2016年8月，新地以高價投得西鐵元朗站上蓋及南面地皮，令Yoho社區計劃更加龐大。預計興建五幢大廈，基座發展三十萬呎商場，連接現有三大商場，行人天橋和交通總站。
在2017年5月，新鴻基宣布把鄰近的交通廣場改建，納入YOHO發展計劃當中，並且建立天橋系統連接元朗市中心。
第一期：YOHO Town

条目：YOHO Town
YOHO Town 住宅位於整個項目的最南端，總發展面積為21,933平方米，發展權於2002年10月批出。項目於2003年7月開售，於2004年9月起入伙。住宅共分為8座（第1-9座，不設第4座），合共提供2,200個單位。全部單位均為長方廳設計，25%為3房間隔（部分連套房），其餘75%為2房單位。每座住宅頂層為「YO 豪宅」特色單位，合共提供20個，面積由約1,000至1,400平方呎，分別是3房及4房間隔，包括平台及天台。
第一期：YOHO Town > 住客會所

YOHO Town會所名為YOHO Club，斥資$100,000,000興建，連同平台花園面積逾20萬平方呎。會所包括「YOHO水世界」、「無時限開心地帶」及「高智能會所」。YOHO水世界內包括5個不同類型的泳池，包括50米長室外泳池、25米室內恆溫泳池、小童池、恆溫寶貝嬉水池，以及區內首創的玻璃屋水療按摩池。無時限開心地帶為24小時開放，內設美食餐飲、美式桌球、健身設備、極速上網設備、表演台，63吋Plasma等。整個屋苑鋪砌光纖網絡，YOHO Club亦設有無線上網系統及多媒體中心。
第一期：YOHO Town > 售樓手法

2003年正值香港經濟不景氣，沙士剛結束時期，發展商同年7月開售時採用低價策略推售樓盤，希望達到「薄利多銷」效果。首批16個公開發售單位，即供平均呎價為1,560元；最低呎價為1,399元，入場費僅73.7萬元，創下亞洲金融風暴爆發後銀碼最低及香港回歸後入場費最低的新盤。
第二期：YOHO Mall 1 及 YOHO Midtown

条目：YOHO Midtown
YOHO Midtown為YOHO Town第二期，由8座住宅大廈組成，提供1,890個單位。物業低座為佔地4層大型購物商場。住宅部分在2010年10月入伙。
商場命名為YOHO MALL 形點。樓高三層，佔地200,000平方呎。地下設有開放式食肆，1樓為各式店舖，2樓為美食廣場。當中地下設有一個大型廣場及公園，以模仿日本六本木（Tokyo Midtown）的公共空間概念。公眾將可以在公園綠色草坪欣賞翠綠景緻，或觀賞公共雕塑。商場於2010年10月落成，落成後曾空置3年。到2013年10月15日起，商場部份範圍進行重舖地台及翻新假天花工程，在2015年9月正式投入運作。
YOHO Midtown 第2A期

2013年3月19日，新鴻基向城規會提出的規劃申請，建議將Yoho Midtown 以西，面積約10,180 平方呎空地發展為一座樓高達37層的酒店，可提供292間房間，總樓面約13.14萬方呎，但並不包括餐飲設施。而酒店基座將4層屬於教育機構用地，較大機會作為專上學院，樓面約2.7 萬方呎。
申請人指出，元朗區缺乏教育設施和現代的酒店，今次擬議的計劃可以幫助應付元朗暫時未能完全提供的教育機構及酒店，而且，教育用途本身在此規劃是常准許的，酒店發展則需待城規會委員的批准。最終在反對聲音下撤回。
到2016年7月5日，新鴻基宣佈，捐出該地皮予香港聖公會福利協會興建樓高19層的綜合服務中心，當中包括特殊幼兒中心、5層安老院及160間房的青年宿舍。另有一層是教堂和多用途活動室。整個項目建築費約3億元，將於2019年施工，2022至23年落成。
YOHO Midtown 第2B期

第2B期位於酒店旁，鑑於2B期有大量樓面撥予2A期發展酒店之用，導致2B期佔地縮至8,762方呎，可建住宅樓面降至3.85萬方呎，較當初已批准的9.93萬方呎大減61%。只可發展為樓高30層的單棟住宅，提供156伙單位，每層設有6伙，單位平均面積為250呎，預料用作發展精品豪宅。
第三期：YOHO Mall Extension 及 Grand YOHO

条目：Grand YOHO
YOHO Town 第三期位於元朗市地段 507 號，佔地318,000方呎。新鴻基地產於2010年3月已與政府就YOHO第3期達成補地價協議，補地價金額達71億元。項目將作商住發展，興建地積比率約5.8倍，其中住宅樓面約180萬方呎，分3期發展為9幢36至45層住宅，提供2,508伙住宅單位。非住宅樓面則約600,000萬方呎，包括471,000呎零售樓面，其餘用作交通交匯處、跨境巴士站及社區會堂，另提供約20,000方呎作老人護理中心。第三期項目於2010年4月起動工，其中4座住宅項目已展開上蓋工程，涉及約1,128伙單位，發展商原預計可於2016年下半年起陸續入伙，最終延遲至2017年3月才落成。據資料顯示，YOHO Town第3期於2010年完成71億元補地價，每平方呎樓面補地價約2,900元。
項目在2016年8月以預售樓花形式開售，屋苑管理費為每月每實用平方呎$3.95。
2010年6月
2014年8月
2014年10月
2015年2月
2015年7月
2017年7月
元朗站上蓋項目The YOHO Hub及YOHO Mix商場

条目：The YOHO Hub
興建圖集

YOHO MIDTOWN及YOHO Town商場南翼建築地盤（2007年9月）
YOHO MIDTOWN及YOHO Town商場南翼建築地盤（2009年6月）
YOHO MIDTOWN及YOHO Town商場南翼建築地盤（2010年2月）
YOHO MIDTOWN及YOHO Town商場南翼建築地盤（2010年2月）（2）
十八鄉多個鄉村居民抗議屏風樓標語
Yoho Town全貌（2015年8月）
交通

YOHO Town 第一期設有行人天橋經商場直達屯馬綫元朗站。 不過當時由於第三期尚未興建，從2005年1月至2017年5月期間，住戶只能經攸田東路步行通往新元朗中心的天橋前往。
元朗站K出口連接第三期商場的行人天橋，已於2017年5月28日啟用。
主要交通幹線：三號幹線（經大欖隧道）、九號幹線
大眾與媒體

2016年，新鴻基地產把鄰近YOHO midtown 的一幅地皮捐給香港政府。因其位置屬黃金地段，令外界嘩然，因此不少市民也戲稱新鴻基此舉是為了取悅政府，以此換取正在監禁的前主席郭炳江在一年後的上訴案中勝訴。而巧合的是，郭炳江正是當初YOHO計劃的發起人。
因元朗站周邊區域及其上蓋也屬於YOHO範圍之內，規模龐大，有市民建議，應該把元朗站的名稱改為「YOHO站」。並建議把更加靠近元朗墟的朗屏站，更名為「元朗站」。
在1960-70年代，YOHO區前身是區內的家禽市場，區內市民也習慣稱呼該地為「雞地」。直至新鴻基地產投放千億投資，令區內樓價連續十多年成全港升幅第一。因此有傳媒稱呼該地為「黃金雞地」，寓意該區升價百倍，登上枝頭變鳳凰（金雞）。
參見

PARK YOHO
YOHO MALL 形點
形點II
The YOHO Hub
新元朗中心
元朗市中心
元朗廣場
開心廣場
元朗千色匯
參考文獻

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↑  硬件設施曝光會所達20萬呎　YOHO Town頂層雙平台擬洽售 《星島日報》 2003年6月24日
↑  YOHO開售73萬一伙最低呎價1399元 《新報》 2003年7月3日
↑  新鴻基向城規會提出的規劃申請 A/YL/196 （页面存档备份，存于） (2013年3月19日)
↑  .   [2016-07-06]. （原始内容存档于2016-07-09）.
↑   (PDF).   [2015-09-01]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.
↑  新地區內3項目 6000伙待售 香港經濟日報  2014-02-06
↑  港鐵在元朗站H出口旁圍版的告示
↑  .   [2016-11-12]. （原始内容存档于2016-10-24）.
外部連結

YOHO Town
新鴻基地產 （页面存档备份，存于）
YOHO 系列 1期（左）、2期（中）及3期（右）
YOHO Midtown住宅（第二期）
興建中的YOHO 第三期 (2013年11月)
深圳市历史建筑

國貿大廈（历史建筑之一）
位于深南中路，1983年建成的『上海宾馆』
地王大廈（历史建筑之一）
深圳市历史建筑，是由深圳市人民政府依照《历史文化名城名镇名村保护条例》认定的历史建筑，必须已经建成30年以上，不是登记不可移动文物或文物保护单位，而且符合一定条件，具有保护价值。目前，深圳市于2018年、2020年分别公布两批深圳市历史建筑。
评定过程

根据2008年通过的《历史文化名城名镇名村保护条例》，“历史建筑”是指各地市政府或县政府核定具保护价值、而且不是登记不可移动文物或文物保护单位的建筑物。2010年，广东省文化厅发出《关于在“三旧”改造中加强文化遗产保护的通知》，提出把尚未列入文物保护单位的不可移动文物公布为历史建筑。2014年10月，广东省人民政府发出《关于加强历史建筑保护意见的通知》，要求广东省辖下各各地区在年底前公布历史建筑名录，深圳市规划和国土资源委员会于是在同年12月开始对市内的建筑物进行普查与评估。
规划和国土资源委在普查工作期间一共找到184处有潜质成为历史建筑的建筑物，并派专家到每座建筑物亲自调查，通过专家审议，评估了这批建筑物的价值（历史价值、建筑价值、社会价值、保存状态）、类型代表性、年代代表性、公众认可度、保护迫切性，决定把其中45处列为第一批深圳市历史建筑。
2017年9月9日，深圳市规划和国土资源委员会发表《关于公示深圳市历史建筑名录（第一批）的通告》，把第一批深圳市历史建筑名单进行公示，公示期以9月22日为止。深圳市人民政府同意把当中42处建筑物列为第一批深圳市历史建筑，名单于2018年2月12日正式公布。
2020年3月2日，深圳市人民政府公布第二批历史建筑，包含31处建筑物。
评定标准

评定标准参考国家、广东省和其他城市的做法而制定。深圳市历史建筑必须已经建成30年以上，不是登记不可移动文物或文物保护单位，而且符合以下条件当中最少一项：
能够反映深圳城乡建设历史、建筑历史或文化传统，具有时代和地域特征。
建筑样式、结构、材料、施工工艺和工程技术具有建筑艺术特征和科学研究价值。
与重大历史事件或名人有关。
具代表性、标志性，或者是知名建筑师的代表作。
突出反映改革开放时代精神和文化特征。
作为产业发展史上具代表性的作坊、商铺、厂房或仓库。
作为重要名人故居或纪念性建筑。
具有其他特殊历史文化意义。
统计

深圳市各区各类历史建筑分布如下（仅第一批）：
|  | 古建築 | 近現代建築 | 建國後至改革開放前 | 改革開放後 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 光明區 | 3 | 2 | 1 |  | 6 |
| 南山區 | 1 | 4 | 1 |  | 6 |
| 寶安區 | 3 | 2 | 1 |  | 6 |
| 福田區 |  | 2 |  | 3 | 5 |
| 大鵬新區 | 3 |  | 1 |  | 4 |
| 坪山區 | 1 | 2 | 1 |  | 4 |
| 羅湖區 | 1 |  |  | 3 | 4 |
| 龍崗區 | 2 | 1 |  |  | 3 |
| 龍華區 | 3 |  |  |  | 3 |
| 鹽田區 |  |  | 1 |  | 1 |
| 总计 | 17 | 13 | 6 | 6 | 42 |
保护

深圳市规划和国土资源委表示，会依照“应保尽保、能保则保”原则及《历史文化名城名镇名村保护条例》等国家或广东省规定，尽快为深圳市历史建筑制定保护规划，设置保护标志，划出建筑物保护范围，研究保护和活化方法，订立规范历史建筑保护的法律法规，并对历史建筑保护工作给予人力支援和财政资助。深圳市人民政府要求规划和国土资源委尽快开始为历史建筑安排测绘、建档、挂牌工作，并研究和落实具体保护措施。
争议

第一批深圳市历史建筑包含国贸大厦、地王大厦等商业建筑物，它们建于1980至1990年代，历史背景不长。这些商业建筑物的入选引发争议和批评，而历史建筑的评定标准也因此受到质疑。批评者认为，这些“毫无特色的玻璃钢筋大楼”竟然可以列为历史建筑，真正具悠久历史背景却破旧不堪的建筑物反而没有得到足够保护；也些批评者把这个名单形容为“缺乏历史底蕴的城市创造历史”、“文化匮乏的表现”、“对中国建筑史或中国文化的讽刺”等。支持者则指出“昨天即历史”，认为建筑物的历史意义与年代是否久远无必然关系，现代建筑物正正是在书写辉煌历史，也有其文化价值。规划和国土资源委表示，深圳作为改革开放的试验田，成功创造许多经济成就，市内不少当代建筑对全国来说具有代表性和开创意义，这些建筑物的内涵能够丰富当代文化。就地王大厦和国贸大厦入选的争议，规划和国土资源委解释指：前者是中国改革开放历史记忆的关键片段，建筑物上发生过独一无二的历史；后者是“深圳速度”的代表作，亦是邓小平南巡的象征之一。
注解

↑  规划和国土资源委公示的名单里包括陈杨侯古庙（福田区）、上横郎老村西洋楼（龙华区）、土洋村革命烈士纪念碑（大鹏新区），但市政府的名单并没有这三处。除此三项以外，市政府的名单包含其他由规划和国土资源委公示的项目，但一些名称有所更动。
参考资料

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1 2 3  李润芳 (编); 李斌. . 南方网. 2017-09-08  [2018-04-29]. （原始内容存档于2018年4月29日）.
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↑  . 深圳政府在线.   [2022-11-20]. （原始内容存档于2022-11-20）.
↑  胡文洁 (编). . 联合早报. 2017-09-11  [2018-04-29]. （原始内容存档于2018-04-29）.
↑  楊蕙綾. . 東森新聞雲. 2017-09-12  [2018-04-29]. （原始内容存档于2018年4月29日）.
↑  . on.cc. 2017-09-11  [2018-04-29]. （原始内容存档于2018年4月29日）.
东仪路站

东仪路站是西安地铁8号线的一座车站，位于中华人民共和国陕西省西安市雁塔区丈八东路与东仪路交叉口，因与车站相交的东仪路得名，而道路名称来源于沿路的东仪科工集团。
车站结构

东仪路站为地下二层岛式站台车站。本站原计划作为8号线与11号线的换乘站，设计为T字节点换乘，但目前规划变动，11号线走向更改，尚未有其它线路经过本站。