stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
北𣴓市
地理 > 气候

| 北𣴓（1981-2010）> 月份 | 北𣴓（1981-2010）> 1月 | 北𣴓（1981-2010）> 2月 | 北𣴓（1981-2010）> 3月 | 北𣴓（1981-2010）> 4月 | 北𣴓（1981-2010）> 5月 | 北𣴓（1981-2010）> 6月 | 北𣴓（1981-2010）> 7月 | 北𣴓（1981-2010）> 8月 | 北𣴓（1981-2010）> 9月 | 北𣴓（1981-2010）> 10月 | 北𣴓（1981-2010）> 11月 | 北𣴓（1981-2010）> 12月 | 北𣴓（1981-2010）> 全年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 历史最高温 °C（°F） | 30.8 (87.4) | 35.8 (96.4) | 36.4 (97.5) | 37.3 (99.1) | 40.5 (104.9) | 39.4 (102.9) | 37.8 (100.0) | 37.4 (99.3) | 36.7 (98.1) | 34.2 (93.6) | 32.9 (91.2) | 31.9 (89.4) | 40.5 (104.9) |
| 平均高温 °C（°F） | 19.1 (66.4) | 19.9 (67.8) | 23.1 (73.6) | 27.3 (81.1) | 31.2 (88.2) | 32.3 (90.1) | 32.4 (90.3) | 32.4 (90.3) | 31.4 (88.5) | 28.6 (83.5) | 25.0 (77.0) | 21.6 (70.9) | 27.0 (80.6) |
| 日均气温 °C（°F） | 14.8 (58.6) | 16.1 (61.0) | 19.3 (66.7) | 23.1 (73.6) | 26.2 (79.2) | 27.4 (81.3) | 27.5 (81.5) | 27.1 (80.8) | 25.9 (78.6) | 23.1 (73.6) | 19.3 (66.7) | 16.0 (60.8) | 22.2 (71.9) |
| 平均低温 °C（°F） | 12.1 (53.8) | 13.7 (56.7) | 16.9 (62.4) | 20.3 (68.5) | 22.7 (72.9) | 24.1 (75.4) | 24.4 (75.9) | 24.1 (75.4) | 22.6 (72.7) | 19.8 (67.6) | 15.9 (60.6) | 12.6 (54.7) | 19.1 (66.4) |
| 历史最低温 °C（°F） | −0.9 (30.4) | 2.4 (36.3) | 4.9 (40.8) | 10.4 (50.7) | 14.9 (58.8) | 16.5 (61.7) | 18.7 (65.7) | 19.8 (67.6) | 13.7 (56.7) | 8.5 (47.3) | 4.0 (39.2) | −1.0 (30.2) | −1.0 (30.2) |
| 平均降水量 mm（） | 22 (0.9) | 29 (1.1) | 55 (2.2) | 113 (4.4) | 184 (7.2) | 272 (10.7) | 280 (11.0) | 277 (10.9) | 149 (5.9) | 86 (3.4) | 42 (1.7) | 19 (0.7) | 1,528 (60.1) |
| 平均降水天数 | 9.2 | 9.8 | 13.2 | 14.2 | 15.5 | 17.4 | 19.1 | 18.9 | 13.0 | 10.1 | 7.3 | 5.9 | 153.6 |
| 平均相對濕度（％） | 81.7 | 81.4 | 83.0 | 83.3 | 82.1 | 84.0 | 85.7 | 86.3 | 84.3 | 82.8 | 82.1 | 81.0 | 83.1 |
| 月均日照時數 | 68 | 54 | 61 | 95 | 167 | 157 | 174 | 175 | 181 | 154 | 127 | 115 | 1,528 |
来源： (PDF). 越南建筑科学技术研究所.   [2021-07-01]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-22）.
历史

1996年11月6日，北太省重新分设为太原省和北𣴓省，北𣴓市社随之划归北𣴓省管辖并成为省莅。
1997年5月31日，弦诵社、杨珖社、农上社、率化社和明开市镇1市镇4社划归北市社管辖，明开市镇改制为阮氏明开坊。
2012年8月2日，北𣴓市社被评定为三级城市。
2015年3月11日，率化社改制为率化坊，弦诵社改制为弦诵坊；北𣴓市社改制为北𣴓市。
行政区划

北𣴓市下辖6坊2社，市人民委员会位于冯志坚坊。
德春坊（Phường Đức Xuân）
弦诵坊（Phường Huyền Tụng）
阮氏明开坊（Phường Nguyễn Thị Minh Khai）
冯志坚坊（Phường Phùng Chí Kiên）
泷梂坊（Phường Sông Cầu）
率化坊（Phường Xuất Hóa）
杨珖社（Xã Dương Quang）
农上社（Xã Nông Thượng）
小沙河

小沙河可以指：
小沙河 (浑河)：位于中华人民共和国辽宁省沈阳市浑南区，是浑河左岸支流
小沙河 (中固河)：位于中华人民共和国辽宁省铁岭市清河区和开原市，是中固河右岸支流
小沙河 (大沙河)：位于中华人民共和国吉林省东丰县北部部，是大沙河右岸支流
小沙河 (珠子河)：位于中华人民共和国吉林省靖宇县中东部，是珠子河左岸支流
小沙河 (二道松花江)：位于中华人民共和国吉林省安图县中南部，是二道松花江右岸支流
小沙河 (清流河)：位于中华人民共和国安徽省滁州市西部，是清流河右岸支流
蒋集河：也称小沙河，位于中华人民共和国山东省枣庄市薛城区，汇入微山湖
陶河 (臻头河)：位于中华人民共和国河南省中部，是臻头河左岸支流，下游流经汝南县西南部，也称小沙河
小沙河 (石槽河)：位于中华人民共和国河南省南部商城县和固始县境内，是石槽河左岸支流，上游在商城境内也称东沙河
小沙河 (深圳市)：位于中华人民共和国广东省深圳市城区，现大部分已被改造成箱涵暗渠
小沙河 (乌兰乌拉湖)：也称天水河，位于中华人民共和国青海省西南部，属于乌兰乌拉湖内流水系
小行星21721

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: LINEAR
發現日期: 1999年9月9日
編號
其它名稱: 1999 RY119
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 2.3164076 UA
離心率: 0.133
平近點角: 58.499
軌道傾角: 7.096
升交點黃經: 152.101
近日點參數: 174.019
物理特徵
絕對星等(H): 15.1
 
小行星21721（21721 Feiniqu）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1999年9月9日发现。
轨道参数

小行星21721的轨道半长轴为2.3164076 UA，离心率为0.133。
北海道道231号椴法华港线

|     北海道道231号椴法华港线> 道路 |
| --- | --- |
管理方: 北海道[*]
道路總長: 3.1公里（1.9英里）
启用时间: 1957年
主要连接道路
起點: 北海道函馆市元村町
: 国道278号
終點: 北海道函馆市新八幡町
公路系統
一般道道
北海道道231号椴法华港线（日语：）是一条位于北海道函馆市的普通道级道路（北海道道）。
指定区間

起点：北海道函馆市元村町（＝椴法華港）
終点：北海道函馆市新八幡町（＝国道278号交点）
总長：3.1千米
经过的自治体

渡岛综合振兴局
函馆市
主要连接道路

北海道道635号元村惠山线＝元村町
国道278号＝新八幡町（终点）
历史

1957年3月30日 路線勘定（路線编号为127）。（1957年北海道告示第493号）
1994年10月1日 路線编号变更为231号。（1994年北海道告示第1468号）
2020年美國總統選舉綠黨初選

2020年美國總統選舉綠黨初選（英語：），初選在美國50個州、哥倫比亞特區及五個海外領地舉行。
概要

霍伊·霍金斯2020年總統競選活動（英语：）
參選

2019年7月24日，綠黨正式確認霍伊·霍金斯的競選活動。2019年8月26日，達里奧·杭特（英语：）的競選活動亦獲得確認。其餘候選人在達到黨內總統競選支持委員會的標準後也獲得確認。
2019年10月26日，霍金斯得到美國社會黨的提名，惟依然尋求綠黨提名。
參選 > 綠黨初選官方認可候選人

| 姓名 | 姓名 | 經歷 | 本州 | 競選活動 | 預計代表 | 複數代表團 | 參考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  霍伊·霍金斯 |  | 活動家、綠黨聯合創始人 2020年美國社會黨總統被提名人 2010年（英语：）、2014年（英语：）、2018年（英语：）紐約州州長被提名人 2008年（英语：）美國眾議院紐約州第二十五國會選區（英语：）被提名人 2006年（英语：）美國參議院紐約州被提名人 |  紐約州 |  霍伊·霍金斯2020年總統競選活動（英语：）試探委員會： 000000002019-04-03-00002019年4月3日 競選：000000002019-05-28-00002019年5月28日 FEC備案  | 46 / 402 | 4 （CA（英语：）、MO、NC、IL（英语：）） |    |
|  達里奧·杭特（英语：） |  | 揚斯敦教育委員會（英语：）委員（2016－2020） |  加利福尼亞州 | 試探委員會： 000000002019-01-21-00002019年1月21日  競選：000000002019-02-18-00002019年2月18日 FEC備案 競選拍檔：達琳·埃里亞斯 | 22 / 402 | 2 （MA、MN） |   |
|  大衛·羅爾德 |  | 活動家 |  馬薩諸塞州 | 競選：000000002019-07-14-00002019年7月14日 FEC備案 | 5 / 402 | 0 |   |
參選 > 其他候選人

Sedinam Moyowasifza-Curry
Dennis Lambert
Jesse Ventura
Kent Mesplay
Susan Buchser Lochocki
Chad Wilson
參考文獻

↑  .   [2019-04-03]. （原始内容存档于2019-04-03）.
↑  .   [2019-05-29]. （原始内容存档于2019-05-29）.
↑  . 2019-07-24  [2020-06-25]. （原始内容存档于2019-08-04）.
↑  . 2019-08-26  [2020-03-06]. （原始内容存档于2020-04-28）.
↑  . Green Party US.   [2020-06-25]. （原始内容存档于2020-04-28）.
↑  美國社會黨 [@SPofUSA].  (推文). 2019-10-26  [2019-10-26] –Twitter.
↑  Socialist Party USA [@SPofUSA].  (推文). 2019-10-26  [2019-10-26] –Twitter.
↑   (PDF). Docquery.fec.gov.   [2019-06-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-13）.
↑  Robert Harding. . Auburn Citizen. 2019-04-04  [2020-06-25]. （原始内容存档于2019-04-03）.
↑  . Howie Hawkins for President. 2019-03-29  [2020-06-25]. （原始内容存档于2019-04-03）.
↑  .   [2020-06-25]. （原始内容存档于2020-11-07） –www.facebook.com.
↑   (PDF). Docquery.fec.gov.   [2019-03-19]. （原始内容存档 (PDF)于2019-02-22）.
↑  WKBN Staff. . Wkbn.com. 2019-02-19  [2019-03-19]. （原始内容存档于2019-05-02）.
↑  .   [2020-03-03]. （原始内容存档于2020-03-03）.
↑   (PDF). Docquery.fec.gov.   [2019-03-19]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-05）.
↑  . facebook.com.   [2020-06-25]. （原始内容存档于2020-07-10）.
↑  Green Party Presidential Campaign Support Committee. .   [2020-01-17]. （原始内容存档于2020-02-06）.
北海道博物館

北海道博物館（日语：）是一座位於日本北海道札幌市的綜合博物館。
历史

開館於2015年4月18日。北海道博物館的前身是開館於1971年4月15日的北海道開拓紀念館。開拓紀念館自2013年11月4日開始休館並大幅改建，和北海道立愛努民族文化研究中心統合並改名「北海道博物館」。
外部連結

北海道博物館（页面存档备份，存于）
野幌森林公園自然ふれあい交流館（页面存档备份，存于）
北海道開拓の村（页面存档备份，存于）
受膏

大卫受膏
受膏（亦稱傅油、塗油）是用芳香的油、奶、水或其他物体，倾倒或涂抹，为许多宗教和种族所采用。人和事物受膏，标志其引入了神力或神灵，也可被视为使人或事物摆脱魔鬼（波斯语 drug，希腊语 κηρες, 亚美尼亚语dev）影响的一种精神方式。常用於王公的即位（古印度的灌頂），或祈禱病患康復（天主教的病人傅油聖事）等。
希伯来圣经

在希伯来人中，受膏的行动代表圣别的用途：因此需要受膏的包括大祭司（出埃及记 29:29；利未记 4:3）和神圣的器皿 （出埃及记 30:26）。
希伯来圣经 > 药用

橄榄油也被用于药用，治病或疗伤（诗篇 109:18；以赛亚书 1:6）。
“用油抹盾牌”（Isaiah 21:5）是一种习惯，将油敷在盾牌的皮革上，使之柔软，适于在战争中使用。
希伯来圣经 > 以色列祭司和国王

大祭司和国王也被称为“受膏者”（利未记 4:3–5，4:16；6:20；诗篇 132:10)。先知也受膏(列王纪上 19:16；历代志上 16:22；诗篇 105:15）。
君王受膏相当于戴上王冠；事实上，在以色列王冠并非必须（撒母耳记上 16:13；撒母耳记下 2:4）。因此大卫由先知撒母耳所膏，成为国王：
希伯来圣经 > 異族國王

耶和華曾命令以利亞去膏哈薛作異族亞蘭的王（列王紀上19:15），而此任務後來由以利亞的後繼人以利沙完成（列王紀下8:13）。
基督教福音 > 弥赛亚

与犹太教观点不同，基督徒相信诗篇 2:2、但以理书 9:25–26等处圣经章节所提到的“受膏者”是应许的弥赛亚。根据希伯来圣经的记载，只要某人用特别的圣膏油，以出埃及记 30:22–25中描绘的仪式受膏，神的灵降在身上，使其获得资格完成神的使命。由于耶稣从未以这种方式受膏，基督徒对受膏采取灵意的解读，相信耶稣直接为圣灵所膏。根据新约圣经的记载，拿撒勒的耶稣就是受膏者“弥赛亚”(约翰福音 1:41；使徒行传 9:22; 17:2–3；18:5，18:28）。福音书也记载了耶稣身体的受膏，是由一位匿名的妇女完成（有人认为是抹大拉的马利亚）；不过，这次受膏与出埃及记中描述的方式不同，而是出于爱的表示，为了预备耶稣的安葬。基督一词来自于希腊语Christos，意为“受膏者”。
基督教福音 > 药用

新约圣经也记载，膏油用于治病、疗伤（马可福音 6:13; 雅各书 5:14)。有时死者的尸体也要涂油（马可福音 14:8; 路加福音 23:56）。
基督教的使用 > 初期基督教的应用

在初期基督教中，病人接受抹油来治愈疾病：
基督教的使用 > 基督教國王

歐洲君主加冕禮儀當中，受膏也是一個很重要的儀式。
↑  "Pertinent Extracts from the Ceremony of the Sacre" in The Legend of the Ste. Ampoule by Sir Francis Oppenheimer, K.C., M.G., London: Faber & Faber Limited.
耶稣受膏
2017年世界游泳錦標賽高空跳水比賽

| 2017年世界游泳錦標賽高空跳水比賽 |
| --- | --- |
舉辦城市:  匈牙利布達佩斯
日期: 2017年7月28日至7月30日
比賽場館: 拉約什廣場（英语：）
比賽項目: 2
← 2015 喀山 2019 光州廣域市 → 
条目：2017年世界游泳錦標賽
| 2017年世界游泳錦標賽 於匈牙利布达佩斯 | 2017年世界游泳錦標賽 於匈牙利布达佩斯 | 2017年世界游泳錦標賽 於匈牙利布达佩斯 | 2017年世界游泳錦標賽 於匈牙利布达佩斯 |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 跳水 | 跳水 | 跳水 | 跳水 |  |  |
| 個人項目 | 個人項目 | 個人項目 | 個人項目 |  |  |
| 1公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 3公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 10公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 雙人項目 | 雙人項目 | 雙人項目 | 雙人項目 |  |  |
| 3公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 10公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 混合項目 | 3公尺 | 10公尺 |  |  |  |
| 混合項目 | 團體 | 團體 | 團體 |  |  |
| 高空跳水 | 高空跳水 | 高空跳水 | 高空跳水 |  |  |
|  男子  女子 |  男子  女子 |  男子  女子 |  男子  女子 |  |  |
| 公開水域游泳 | 公開水域游泳 | 公開水域游泳 | 公開水域游泳 |  |  |
| 5公里 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 10公里 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 25公里 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 團體項目 | 團體 |  |  |  |  |
| 游泳 | 游泳 | 游泳 | 游泳 |  |  |
| 自由式 | 自由式 | 自由式 | 自由式 |  |  |
| 50公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 100公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 200公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 400公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 800公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 1500公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 仰式 | 仰式 | 仰式 | 仰式 |  |  |
| 50公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 100公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 200公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 蛙式 | 蛙式 | 蛙式 | 蛙式 |  |  |
| 50公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 100公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 200公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 蝶式 | 蝶式 | 蝶式 | 蝶式 |  |  |
| 50公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 100公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 200公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 個人混合式 | 個人混合式 | 個人混合式 | 個人混合式 |  |  |
| 200公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 400公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 自由式接力 | 自由式接力 | 自由式接力 | 自由式接力 |  |  |
| 4×100公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 4×200公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 混合式接力 | 混合式接力 | 混合式接力 | 混合式接力 |  |  |
| 4×100公尺 | 男子 | 女子 |  |  |  |
| 混合接力 | 混合接力 | 混合接力 | 混合接力 |  |  |
| 4×100公尺 | 自由式 | 混合式 |  |  |  |
| 水上芭蕾 | 水上芭蕾 | 水上芭蕾 | 水上芭蕾 |  |  |
| 單人 | 技術 | 自由 |  |  |  |
| 雙人 | 技術 | 自由 |  |  |  |
| 集體 | 技術 | 自由 |  |  |  |
| 集體 | 自由組合 | 自由組合 | 自由組合 |  |  |
| 混合雙人 | 技術 | 自由 |  |  |  |
| 水球 | 水球 | 水球 | 水球 |  |  |
|  男子  女子 |  男子  女子 |  男子  女子 |  |  |  |
本模板： 讨论 编辑
2017年世界游泳錦標賽高空跳水比賽是於7月28日至7月30日之間在匈牙利布達佩斯拉約什廣場（英语：）舉辦的體育賽事。
賽程表

總共舉行兩項賽事。
所有時間皆為當地時區歐洲中部夏令時間（UTC+2）。
| 日期 | 時間 | 賽事 |
| --- | --- | --- |
| 2017年7月28日 | 12:30 | 女子第一輪 |
| 2017年7月28日 | 14:00 | 男子第一輪至第二輪 |
| 2017年7月29日 | 12:15 | 女子第二輪至第四輪 |
| 2017年7月30日 | 12:00 | 男子第三輪至第四輪 |
奖牌榜

| 排名 | 国家／地区 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 | 總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |   | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 1 |  美国 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 3 |  捷克 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 3 |  墨西哥 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 5 |  白俄罗斯 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 5 |  意大利 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 总计 | 总计 | 2 | 2 | 2 | 6 |
各項成績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 金牌 | 银牌 | 银牌 | 铜牌 | 铜牌 |
| 男子 （詳細） | Steve Lo Bue  美国 | 397.15 | Michal Navrátil  捷克 | 390.90 | Alessandro De Rose  意大利 | 379.65 |
| 女子 （詳細） | Rhiannan Iffland   | 320.70 | Adriana Jiménez  墨西哥 | 308.90 | Yana Nestsiarava  白俄罗斯 | 303.95 |
參考資料

↑   (PDF).   [2017-07-14]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
外部連結

官方网站
2019冠狀病毒病澳門疫情相關交通安排

在這條目內未有標明年份的日期都代表是2020年。
若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
2019冠狀病毒病澳門疫情相關交通安排，介紹在2019冠狀病毒病澳門疫情相關安排中在澳門對應疫情所作出的公共交通安排，其中包括境內公共交通調整安排、跨境公共交通調整安排及增設特別醫學專車。
2020年境內公共交通調整安排 > 公共巴士

因應疫情影響人潮減少，為免資源浪費，交通事務局逐步調整巴士服務。
2020年境內公共交通調整安排 > 公共巴士 > 取消農曆新年公交特別安排

因應農曆新年期間大批旅客來澳歡度新歲，交通事務局原本應對大量人流及車流集結的地點推出慣常性臨時措施，後因疫情影響人潮減少，為免資源浪費，1月27日下午決定取消實施。
2020年境內公共交通調整安排 > 公共巴士 > 取消巴士路線調整停靠站點

| 實施時間 | 營運商 | 路線 | 停用站點 | 臨時停靠 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1月25日-2月2日 | 澳巴 | 2 永寧廣場 | “南灣大馬路／時代” | 往水坑尾方向 約100米的臨時站 |
| 1月25日-2月2日 | 新福利 | 5 華大新村 | “南灣大馬路／時代” | 往水坑尾方向 約100米的臨時站 |
| 1月25日-2月2日 | 澳巴 | 6A 山頂醫院 | “南灣大馬路／時代” | 往水坑尾方向 約100米的臨時站 |
| 1月25日-2月2日 | 新福利 | 16 牧場街 | “南灣大馬路／時代” | 往水坑尾方向 約100米的臨時站 |
| 1月25日-2月2日 | 澳巴 | 28B 青洲 | “南灣大馬路／時代” | 往水坑尾方向 約100米的臨時站 |
| 1月25日-2月2日 | 澳巴 | 18 牧場街 | “營地大街” | 草堆街近關前正街的臨時站 |
| 1月25日-2月2日 | 澳巴 | 2A、7 東方明珠 | 「約翰四世大馬路／馬統領街」 | -- |
| 1月25日-2月2日 | 澳巴 | 12 永寧廣場 | 「約翰四世大馬路／馬統領街」 | -- |
| 1月25日-2月2日 06:00-10:00 | 澳巴 | 59 聯生工業邨 | 關閘廣場東側客運站 | 設於特警總部旁之臨時站 |
| 1月25日-2月2日 06:00-10:00 | 新福利 | AP1X 澳門機場 | 關閘廣場東側客運站 | 設於特警總部旁之臨時站 |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 澳巴 | 3、3X 關閘 | “新馬路／永亨” | “中區／殷皇子馬路”附近 |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 澳巴 | 3、10A、12、28A 外港碼頭 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 澳巴 | 3A 關閘 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 澳巴 | 8 回力 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 澳巴 | 10 關閘 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 澳巴 | 22 祐漢第二街 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 澳巴 | 23 青洲 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 新福利 | 25、25B 關閘 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月27日-2月2日 12:00-20:00 | 新福利 | 32 筷子基 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月27日-2月2日 15:00-18:30 | 新福利 | 25AX 關閘 | “亞馬喇前地” | “葡京酒店” |
| 1月28日-2月2日 | 澳巴 | 3AX 亞馬喇前地 | 關閘廣場東側客運站 | 特警總部旁的臨時站 |
| 1月28日-2月2日 | 新福利 | 25AX 蝴蝶谷大馬路 | 關閘廣場東側客運站 | 特警總部旁的臨時站 |
| 1月28日-2月2日 | 澳巴 | 30X 氹仔 | 關閘廣場東側客運站 | 特警總部旁的臨時站 |
| 6月1日-8月31日 | 澳巴 | N3 黑沙海灘 | -- | “路環居民大會堂” “路環監獄-1” “竹灣泳池-1” “竹灣馬路-1” “竹灣燒烤公園-1” “竹灣海灘-1” “竹灣豪園-1” “海蘭花園／蘭苑” “黑沙海灘” “海蘭花園／黑沙” “竹灣豪園-2” “竹灣海灘-2” “竹灣燒烤公園-2” “竹灣馬路-2” “竹灣泳池-2” “路環監獄-2” |
2020年境內公共交通調整安排 > 公共巴士 > 暫停營運

因應疫情持續，乘客量大幅減少，為免資源浪費，交通事務局逐步暫停部分巴士路線營運。
2020年境內公共交通調整安排 > 第一階段暫停營運的路線

| 2020年第一階段暫停營運的路線> 實施日期 | 2020年第一階段暫停營運的路線> 營運商 | 2020年第一階段暫停營運的路線> 路線 | 2020年第一階段暫停營運的路線> 起訖點 | 2020年第一階段暫停營運的路線> 起訖點 | 2020年第一階段暫停營運的路線> 起訖點 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2月1日-3月2日 | 新福利 | 5AX | 旅遊塔 | ↺ | 華大新村 |
| 2月1日-5月3日 | 澳巴 | 3AX | 關閘 | → | 亞馬喇前地 |
| 2月1日-5月3日 | 新福利 | 25AX | 關閘 | ↺ | 蝴蝶谷大馬路 |
| 2月1日-11月2日 | 澳巴 | 59 | 關閘 | ↔ | 聯生工業邨 |
| 2月5日-3月2日 | 新福利 | 5X | 筷子基北灣 | ↺ | 皇朝 |
| 2月5日-3月2日 | 澳巴 | 10X | 祐漢第一街 | → | 亞馬喇前地 |
| 2月5日-3月2日 | 澳巴 | MT5 | 湖畔大廈 | ↺ | 皇朝 |
| 2月7日下午時段-6月8日 | 澳巴 | 30X | 關閘 | ↺ | 氹仔 |
| 2月7日下午時段-6月8日 | 新福利 | AP1X | 關閘 | ↺ | 澳門機場 |
| 3月28日-12月31日 | 新福利 | 102X | 港珠澳大橋 | ↔ | 柯維納馬路 |
參考去年同期整體巴士客量回落，且考慮到暑假期間部份路線需求減少，為善用資源，4條快速巴士路線7月10日起調整服務時間或臨時停駛：
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線

| 2020年第二階段暫停營運／調整的路線> 停駛日期／相關措施 | 2020年第二階段暫停營運／調整的路線> 營運商 | 2020年第二階段暫停營運／調整的路線> 路線 | 2020年第二階段暫停營運／調整的路線> 起訖點 | 2020年第二階段暫停營運／調整的路線> 起訖點 | 2020年第二階段暫停營運／調整的路線> 起訖點 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 7月10日起增加周六停駛 尾班車提早至09:30 | 新福利 | 5AX | 旅遊塔 | ↺ | 華大新村 |
| 7月10日起增加周六停駛 上午時段尾班車提早至09:00 | 新福利 | 5X | 筷子基北灣 | ↺ | 皇朝 |
| 7月10日-8月31日 | 澳巴 | 10X | 祐漢第一街 | → | 亞馬喇前地 |
| 7月10日-11月2日 | 新福利 | AP1X | 關閘 | ↺ | 澳門機場 |
為節省公帤開支，N3路線於2020年夏季取消延伸至黑沙海灘
| 實施日期 | 營運商 | 路線 | 起訖點 | 起訖點 | 起訖點 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6月-8月 | 澳巴 | N3 | 亞馬喇前地 | ↔ | 黑沙海灘 |
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 臨時改道

交通事務局應澳門大學要求，同時考慮到開學日期延後和校內設施暫停開放，分階段調整澳大路線。
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 臨時改道 > 詳細資料

| 實施日期 | 營運商 | 路線 | 具體安排 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1月29日首班車 至 8月18日 | 澳巴 | 52、55 | 新增停靠： “澳大河隧／高爾夫俱樂部” “澳大河隧／西堤馬路” 8月18日起永久停靠 |
| 1月29日首班車 至 3月1日 | 澳巴 | N6 | 臨時停靠： “澳大河隧／高爾夫俱樂部” “澳大河隧／西堤馬路” 期間不進入澳大校區 總站臨時改為“蝴蝶谷大馬路總站” |
| 2月5日首班車 至 2月16日 | 澳巴 | 71、73 | 08:00至11:00、17:00至20:00： 進入澳大校區 其餘時段： 臨時停靠“澳大河隧／高爾夫俱樂部” “澳大河隧／西堤馬路” 期間不進入澳大校區 |
| 2月5日首班車 至 2月16日 | 新福利 | 72 | 08:00至11:00、17:00至20:00： 進入澳大校區 其餘時段： 臨時停靠“澳大河隧／高爾夫俱樂部” “澳大河隧／西堤馬路” 期間不進入澳大校區 |
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 新增臨時巴士站

1月29日起，為配合澳大防控工作，陸續減少巴士進入澳大橫琴校區範圍，同時臨時新增「澳大河隧／高爾夫俱樂部」、「澳大河隧／西堤馬路」，以方便有需要的乘客經澳大行人隧道往返澳大校區。
4月11日起，為配合離島醫療綜合體項目護理學院運作需求，25B路線巴士按原線停靠「路氹新城」站後，延長行程駛至護理學院大樓，新增停靠臨時站供乘客上落。
5月11日晚上7時30分起，配合氹仔客運碼頭設置衛生局病毒核酸檢測站，為方便有需要人士前往，交通事務局於該碼頭重型客車上落客區內增設「北安病毒核酸檢測站」臨時巴士站。
6月24日起，護理學院臨時站調整為永久站，正式命名為「仁德大馬路」站，並在6月30日再更名為「仁德大馬路／護理學院」站。
| 臨時站 | 實施日期 | 停靠路線 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| T426 澳大河隧／高爾夫俱樂部 | 1月29日首班車起 | 52、55 | 8月18日起正式成為永久巴士站 |
| T426 澳大河隧／高爾夫俱樂部 | 1月29日-3月1日 | N6 | 已取消停靠 |
| T426 澳大河隧／高爾夫俱樂部 | 2月5日-2月16日 （08:00至11:00、17:00至20:00停靠） | 71、72、73 | 已取消停靠 |
| T427 澳大河隧／西堤馬路 | 1月29日首班車起 | 52、55 | 8月18日起成為永久站 |
| T427 澳大河隧／西堤馬路 | 1月29日-3月1日 | N6 | 已取消停靠 |
| T427 澳大河隧／西堤馬路 | 2月5日至2月16日 （08:00至11:00、17:00至20:00停靠） | 71、72、73 | 已取消停靠 |
| C700 護理學院臨時站 | 4月11日首班車起 | 25B | 6月24日起更名為「仁德大馬路」 6月30日起再更名為「仁德大馬路／護理學院」 |
| T333 北安病毒核酸檢測站 | 5月11日19:30起 | 26、36、51A、AP1、MT1 | 實施中 |
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 提早尾班車時間

為配合抗疫措施及善用資源，除18條往返澳門至離島、山頂醫院、鏡湖醫院、青洲跨境工業區或港珠澳大橋邊檢大樓之巴士路線維持原服務時間外，其餘日間常規路線將提早於22:30開出尾班車。
2月19日22:30起，恢復早前調整之日間巴士路線之尾班車開出時間。
5月4日起，因應高中及初中教育即將復課，3AX及25AX路線恢復營運，但營運時間會較以往縮短。
| 實施日期 | 路線 | 尾班車安排 |
| --- | --- | --- |
| 2月5日起至2月19日 | 6A、6B、7、8、8A、17、18、18A、19、23、25、26、27、28C、56、101X、102X 、MT4 | 保持原尾班車時間 |
| 2月5日起至2月19日 | 其餘日間常規路線 | 提早於22:30開出（倘尾班車早於此時間則維持原安排） |
| 5月4日起 | 3AX、25AX | 提早一小時至08:00分開出尾班車 |
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 提早尾班車時間 > 減少班次 > 第一階段班次調整

因應抗疫措施及客況需求減少，交通事務局調整逐漸調整路線班次。
2月17日起，特區政府恢復維持對公眾的基本服務，考慮到公眾的出行需要，各巴士路線陸續增加班次，同時往返澳門大學校園之71、72、73路線調整班距，2間巴士公司合共增加約1,200班次至6,500班次，恢復原來班次近7成。
2月25日起，上午尖峰時段陸續恢復各巴士路線的正常班次，預料每日合共發出約9,000班次，恢復原來約85%的運載力；當中，離島線於首班車至上午9時、澳門線於上午8時至9時回復正常班距。
3月2日起，再增加巴士服務班次，預計全日合計增加450班次，運載力恢復至原來的90%；其中，上、下午尖峰時段，合共增加班次約300班，為原來尖峰時段運載力的95%。同時，往返澳門大學校園之71、72、73路線上、下午尖峰時段回復正常班距。
3月14日起，逐步減少離峰時段巴士班次最少至15%，以保障公帑的合理運用。
3月28日起，因應香港及中國大陸廣東實行入境醫學觀察政策，為善用資源，101X路線班距調整為60分鐘，102X路線暫停營運。
4月6日起，各線僅維持最基本的班次頻率，離峰時段不行駛特班車，尖峰時段將適度調控各線班次及特班車安排。
5月4日起，約1.3萬名高中生復課，新福利早上在學生主要上車地點約增加了 5-8%班次；澳巴21條路線加開班次，至今巴士班次仍未回復疫情前數量，近期巴士客量上升，特別是假日離島線，澳巴會針對客量上升的路線增加班次。
5月11日起，1.4萬多名初中生復課，新福利於上午增加約160班車；澳巴班次比上星期增加約5%，涉及53條路線，亦已預留加班車應付乘客增加，現時班次回復疫情前的8成半。
5月25日起，約1.6萬名小四至小六復課，新福利客流量較以往上升了5至 8%，上午增發約30架巴士和近100個班次，並於上學時段07:00和07:15於蝴蝶谷大馬路總站加開25AX特班車，同時在51A及MT4客流多的路線調配加班車疏導乘客，部分路線如16、26A等加密至五分鐘一班，某些路線甚至比疫情前加開更多班次，以便讓車廂不會過於擁擠。澳巴在今早在上學時段07:00-08:15增加約5%班次，涉及18條途經小學學校的路線，現時巴士班次回復疫情前約9成。
6月1日起，約1.5萬名小一至小三復課，四階段共有6.1名學生復課，澳巴在13條途經小學的巴士路線加開3-5%班次，預計今日增加約1萬人次；因應9間學校約3000名學生因兒童節未開學，估計6月2日是客量高峰期。在最近1個月的數據顯示，石排灣在早上高峰時間出行急增，將針對部分路線（如56）的車型由中巴改為大巴以加大載客量，澳巴預料要待周邊地區疫情緩和才會回復疫情前水平。新福利按以往經驗，預計小一至小三復課首日會比上星期增加逾萬人次，新福利在10多條路線增加20多部巴士應付高峰客流，除了學生的出行需求，同時亦要顧及家長陪伴出行的需要，預計是次復課增幅更大，故本周重點加密1A、26、51A、MT4等路線班次，巴士運載力較上周高小復課時增加5%。現時巴士高峰運力已恢復疫情前狀態，亦因應疫情在客流高峰加派班次，避免市民在車廂內過於擠逼。
| 實施日期 | 時間段 | 路線 | 班距 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1月29日－2月4日 | 10:00至17:00 | 71、72、73 | 30分鐘 |
| 1月29日－2月4日 | 21:00至末班車 | 71、72、73 | 60分鐘 |
| 2月5日－2月16日 | 08:00至11:00、17:00至20:00 | 71、72、73 | 30分鐘 |
| 2月17日－3月1日 | 首班車至11:00、17:00至21:00 | 71、72、73 | 30分鐘 |
| 2月17日－3月1日 | 11:00至17:00、21:00至末班車(22:30) | 71、72、73 | 60分鐘 |
| 2月20日－3月1日 | 22:30至尾班車 | 71、72、73 | 60分鐘 |
| 3月2日起 | 11:00至17:00、21:00至末班車 | 71、72、73 | 30分鐘 |
| 2月7日15:00－2月19日 | 全天時段 | 1、3、3X、8、10、16、17、22、25、25B、30、33、51、51A、AP1、MT4 | 8-15分鐘 |
| 2月7日15:00－2月19日 | 全天時段 | 1A、2、2A、3A、4、5、6A、6B、7、8A、9A、10A、10B、11、12、15、18、 18A、18B、19、23、26、26A、27、28A、28B、28C、29、32、34、35、36、 39、52、55、56、101X、102X、H1、MT1、MT2、MT3、N3、N4 | 15-30分鐘 |
| 2月7日15:00－2月19日 | 全天時段 | 9、21A、37、50、50B、71、72、73、N1A、N1B、N2、N5、N6 | 30-60分鐘 |
| 2月19日起 | 22:30至末班車 | 除71、72、73外，其餘路線於22:30後末班車的日間常規路線 | 約20-30分鐘 |
| 3月28日 - 6月17日 | 全天時段 | 101X | 60分鐘 |
| 5月4日 - 5月8日 | 全天時段 | 3AX、25AX | 15分鐘 |
| 5月11日起 | 07:00-08:00 | 3AX、25AX | 15分鐘 |
| 5月11日起 | 08:00-09:00 | 3AX、25AX | 20分鐘 |
| 6月8日起 | 07:00-09:00 | 30X | 10-15分鐘 |
| 6月8日起 | 06:00-10:00 | AP1X | 10-15分鐘 |
| 6月18日起 | 07:00-10:00、15:00-20:00 | 101X | 30分鐘 |
| 7月3日起 | 07:00-10:00 | 101X | 20分鐘 |
| 7月3日起 | 10:00-20:00 | 101X | 30分鐘 |
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 提早尾班車時間 > 減少班次 > 第二階段班次調整

8月1日起，平日上午尖峰時段（上午7時至9時）平均候車時間稍增約2至5分鐘，而平日下午尖峰時段（下午4時至8時）之平均候車時間則稍為延長約4至9分鐘，其餘時段班次亦適當調整，特別在晚上8時後，各路線班次減少至20分鐘一班；22:30後班次減少至30分鐘一班；通宵巴士路線減少班次至30或60分鐘一班。
8月3日起，暑假巴士調整基本班次後首個工作日上午，交通事務局與兩間巴士公司密切協調和關注巴士運作情況，並針對9個繁忙站點開出特班車逾100班。
8月26日起，交通事務局恢復至7月份之巴士班次。
截至9月1日09:00，兩巴合共開出逾2,000班次巴士，預計全日會開出逾9,000班次，較今年7月日均班次有所增加。
在開學第2日早上（9月2日）截至09:00，新福利在計劃基礎上增開了60-70班特班車，在有需要的路線如5、9A、25B、26A、33、AP1路線因應客量情況加插特班車。因應全澳有約8成中小幼及特殊教育學校在今日上學，澳巴經總結和檢視開學首日的運營情況後調整，截至早上9時，已加開60班特班車，針對離島乘客需要，例如21A路線改以大巴行駛，22、73路線巴士加開班次等。
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 轉以較小車型

交通事務局與兩間巴士公司經連日觀察客況後協調，調整部分路線車型，在此期間，如該等路線使用原車型行駛，其財政援助仍會以較小車型計算，從而合理利用資源，並平衡出行與公共衛生之需要。
然而，澳巴仍繼續維持使用原巴士車型行駛50B、71、MT2路線，以利於疫情防控，保障車長與乘客的身心健康，履行社會保障責任。
新福利則稱，截至2月9日，9A路線平均1班有27人乘搭，72線路只有12人，在善用資源的前提下，新福利經評估後作出有關調整，其餘路線視乎客流量變化再作調整。
2月17日起，特區政府恢復維持對公眾的基本服務，考慮到公眾的出行需要，4、9A、39及MT2路線恢復原來使用之車型運作。71、72、73路線恢復在服務時間內駛入澳門大學校區。
4月4-6日，37T路線連續三天服務，全日班次作出延長服務，因此班次減少及車型調整。
| 政府規定實施日期 | 路線 | 原合同規定車型 | 政府要求臨時調整車型 | 實際情況 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年2月10日－2月16日 | 4、39、MT2 | 中巴 | 小巴 | 未有調整 |
| 2020年2月10日－2月16日 | 9A | 大巴 | 中巴 | 2020年2月11日－2月16日調整 |
| 2020年2月10日－2月19日 | 50B | 中巴 | 小巴 | 未有調整 |
| 2020年2月10日－2月19日 | 71 | 大巴 | 中巴 | 未有調整 |
| 2020年2月10日－2月19日 | 72 | 大巴 | 中巴 | 2020年2月11日－2月19日調整 |
| 2020年3月25日－3月27日 | 102X | 大巴 | 中巴 | 部分車型調整 |
| 2020年4月4日－4月5日 | 37T | 大巴 | 中巴 | 2020年4月4日部分車型調整 |
| 2020年4月4日－4月5日 | 37T | 大巴 | 中巴 | 2020年4月5日全部車型調整 |
| 2020年4月6日 | 37T | 大巴 | 小巴 | 按計劃調整 |
| 2020年4月6日 | 101X | 大巴 | 中巴 | 只有凌晨班次按計劃調整，且部分日子仍維持大巴行駛 |
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 車型停駛

因應疫情持續，乘坐巴士的需求減少，交通事務局在疫情期間暫停兩款車型行駛。
| 實施日期 | 型號 | 數量 | 所屬公司 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1月25日-3月10日 | 宇通ZK6180HGH | 1 | 新福利 |
| 2月5日-5月25日 | 蘇州金龍KLQ6109GQHEV5 | 2 | 新福利 |
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 預備路線

交通事務局於5月9日起，因應珠海取消核酸檢測安排，導致關閘通關人流大幅增加，安排澳巴及新福利合辦78TX路線，但路線最終只是在關閘預備，未有正式載客。
治安警察局稱，若有需要實施人流管制時，將於現場廣播，以及透過傳媒將有關消息向市民發布，屆時亦會有免費專車協助有需要並自願人士到港珠澳大橋澳門邊檢大樓通關。專車在7月15日起已準備提供服務，7月17日有12輛專車候命運作，在實施人潮管制時，警方會主動詢問離境人士是否前往港珠澳大橋口岸，有關專車服務時間至晚上 9時。
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 新增特班車服務

2020年7月6日起，因應往返港珠澳大橋澳門口岸客況需求增加，101X路線增設特班車，時間為每日上午8時至11時、下午2時至7時，往返關閘廣場東側重型客車停泊區及港珠澳大橋澳門口岸，中途不停站。特班車班次視乎客況作實際調度。 澳巴稱︰近期乘搭 101X巴士需求增加，由於班次少，不少乘客反映未能上車。經與交通事務局商討後，7月6日起增設的特班車，由早上 8時至 9時已開出 4班次，首 2班次乘客不多，繁忙時段載客率則約 9成，一般 15分鐘開出一班，未來會因應客流調整班次。
2020年7月25日起，因應7月15日粵澳通關實施新的安排而使搭乘人次大幅減少，101X特班車停止運作。
2020年境內公共交通調整安排 > 第二階段暫停營運／臨時調整的路線 > 新增特班車服務 > 詳細資料

| 營運商 | 路線 | 起訖點 | 起訖點 | 起訖點 | 服務日期 | 服務時間 | 班次頻率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 澳巴 | 101X特班 | 港珠澳大橋 | ↔ | 關閘 | 2020年7月6日至24日 | 08:00-11:00 14:00-19:00 | 視乎實際情況調度 |
2020年境內公共交通調整安排 > 的士

在疫情期間，澳門的士司機收入明顯減少，收入由疫情前每日收入最少1,000元，跌至疫情時只有100元，跌足9成。部分車輛處於停駛狀態，超過5,000名的士從業員受到疫情影響。
| 實施日期 | 調整的士數目 | 補助措施 |
| --- | --- | --- |
| 2月1日起 | 200部電召的士中，只有80部在日間（08:00-20:00）營運，夜間只有40部營運。 |  |
| 2月5日 | 截止18:00，全澳1700多部的士中，約450部停駛停泊在港珠澳大橋西停車場。 | 政府在15:00起開放港珠澳大橋西停車場供的士免費停泊 |
| 截止2月8日 | 全澳1700部的士中，約1300部停駛。 |  |
| 截止4月3日 | 全澳1,700多部的士中有800多部停駛。 |  |
2020年境內公共交通調整安排 > 輕軌

2020年2月3日起，因疫情影響，氹仔線班距改為星期一至四10-15分鐘，星期五至日及公眾假期班距8-15分鐘。
2020年2月10日起，因疫情影響，氹仔線班距改為每天10-15分鐘，同時尾班車開出時間更改為每天23:15。
2021年境內公共交通調整安排 > 乘車需出示澳門健康碼

2021年6月8日起，交通事務局宣佈乘搭任何公共交通工具，包括公共巴士、的士及澳門輕軌。司機或工作人員有權要求相關人士出示「澳門健康碼」綠碼。如健康碼為黃碼或紅碼則禁止乘搭。
2021年境內公共交通調整安排 > 連勝街封控措施期間交通安排

8月3日下午，新增4宗濠江中學交流團團員家庭群組感染個案，政府首次啟動“分區分級精準防控方案”，對連勝街一帶大廈進行圍封，實施封控及管控措施。措施實施期間，連勝街全線封閉，所有車輛除特許車輛外並包括公共巴士不可駛入，交通事務局協調兩間巴士公司啟動預案協調共七條途經連勝街的巴士路線改道行駛，直至8月4日首班車起七條受影響的巴士路線恢復原線行駛。
2021年境內公共交通調整安排 > 詳細資料

| 連勝街封控措施期間交通安排> 實施時間 | 連勝街封控措施期間交通安排> 營運商 | 連勝街封控措施期間交通安排> 路線 | 連勝街封控措施期間交通安排> 停用站點 | 連勝街封控措施期間交通安排> 具體措施 | 連勝街封控措施期間交通安排>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8月3日下午 至 8月4日凌晨 | 澳巴 | 8A 工業園街 | 「沙欄仔」 「白鴿巢前地」 「連勝／鏡湖醫院」 「永樂戲院」 「渡船街／婦聯」 「渡船街／俾利喇街」 「俾利喇／高士德」 | 「沙梨頭街市」 「沙梨頭海邊街」 「提督／紅街市」 「聖心學校」 「望廈炮台」 |  |
| 8月3日下午 至 8月4日凌晨 | 新福利 | 17 | 「白鴿巢總站」 「新勝街」 「連勝／鏡湖醫院」 | 8月3日下午時段： 臨時總站改為「鏡湖醫院」 8月3日晚間時段： 臨時總站改為「關閘總站」 「鏡湖醫院」站改為循環點 |  |
| 8月3日下午 至 8月4日凌晨 | 澳巴 | 18 牧場街 | 「營地大街」 「草堆街」 「十月初五街」 「白鴿巢前地」 「連勝／鏡湖醫院」 | 「南灣大馬路／時代」 「水坑尾／天神巷」 「高美士中葡中學」 「社會工作局」 「鏡湖醫院」 |  |
| 8月3日下午 至 8月4日凌晨 | 澳巴 | 18A 東方明珠 | 「沙欄仔」 「白鴿巢前地」 「連勝／鏡湖醫院」 「連勝馬路」 | 「沙梨頭街市」 「沙梨頭海邊街」 「渡船街／婦聯」 |  |
| 8月3日下午 至 8月4日凌晨 | 澳巴 | 18B 永定街 | 「十六浦」 「沙欄仔」 「白鴿巢前地」 「連勝／鏡湖醫院」 | 「新馬路／大豐」 「南灣大馬路／時代」 「水坑尾／天神巷」 「高美士中葡中學」 「社會工作局」 「鏡湖醫院」 |  |
| 8月3日下午 至 8月4日凌晨 | 澳巴 | 19 永寧廣場 | 「沙欄仔」 「白鴿巢前地」 「連勝／鏡湖醫院」 「連勝馬路」 「連勝馬路／高士德」 「沙梨頭街市」 | 「沙梨頭海邊街」 「提督／紅街市」 「高士德／連勝」 |  |
| 8月3日下午 至 8月4日凌晨 | 新福利 | 26 筷子基北灣 | 「沙欄仔」 「白鴿巢前地」 「連勝／鏡湖醫院」 「永樂戲院」 | 「沙梨頭街市」 「沙梨頭海邊街」 |  |
2021年境內公共交通調整安排 > 公共巴士拍卡實名制

2021年11月18日，交通事務局宣佈推出“巴士實名登記計劃”用于追踪新冠轨迹，並於12月11日00:00起實施。所有乘坐公共巴士的澳門通卡，必須進行實名登記才可享受車資優惠。登記期由11月27日上午10時起接受登記和拍卡啟用。全程採取“先登記、後拍卡”方式，登記須填寫澳門通卡號、持卡人姓名和流動電話號碼。完成電話短訊驗證後，持澳門通卡前往全澳超過130個，裝有澳門通設備的拍卡點拍卡啟用，即完成實名登記程序。每個流動電話號碼，可登記的一般澳門通卡上限為三張。以澳門流動電話號碼登記之澳門通卡，不設登記有效期。以非澳門流動電話號碼登記之澳門通卡，登記有效期為一年。此外，為方便市民，長者卡、學生卡、殘疾卡、自動加值卡、第三期消費卡（期限為2021年12月31日）及乘車碼已具條件聯繫乘車人，不須另行登記及拍卡。市民可使用登記平台的查詢功能，了解所持有之澳門通卡狀態，再按照系統提示進行登記或拍卡啟用。
2021年12月11日起，仍未將澳門通卡登記實名的人士就不能享有車資優惠。隨著澳門健康碼應用程式推出，當局將逐步要求透過現金、未能實名的電子卡支付車資，以及未進行實名登記之乘客，須透過該系統作記錄。
2023年2月10日，“巴士實名登記計劃”取消，所有澳門通卡恢复享有车资优惠。登记的实名资料将于三个月后删除。
2021年境內公共交通調整安排 > 的士

2021年10月5日，交通事務局宣佈由於疫情原因，為幫助澳門的士業界及做好疫情防控工作，特區政府參照去年措施，自2021年10月5日下午3時起，豁免的士停泊港珠澳大橋邊檢大樓西停車場的費用，直至另行通知。在豁免收費期間，所有進場的士必須在入口處閘機領取時鐘票進場，以便識別及處理。
2021年12月17日，交通事務局宣佈於2022年1月1日午夜12時起，港珠澳大橋邊檢大樓西停車場恢復對的士泊車的正常收費，該公共停車場免費供的士停泊措施由今年10月5日下午3時起實施至12月31日結束，交通事務局呼籲的士業界留意相關安排。
2021年境內公共交通調整安排 > 輕軌

2021年10月20日至2022年4月2日，因全線更換高壓電纜，澳門輕軌氹仔線全線暫停服務。
2021年境內公共交通調整安排 > 澳門海上遊

2021年8月4日至8月19日，受家庭群組疫情影響，信德中旅澳門海上遊航線停航。
2021年9月24日起，受2021年澳門2019冠狀病毒病聚集性疫情影響，信德中旅澳門海上遊航線停航。10月22日，航線恢復，僅於星期五至日服務。