stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
黄腺香青
异名

Anaphalis aureopunctata Lingelsh. et Borza f. calvescens (Pamp.) Chen
Anaphalis aureopunctata Lingelsh. et Borza var. atrata (Hand.-Mazz.) Hand.-Mazz.
Anaphalis aureopunctata Lingelsh. et Borza var. plantaginifolia Chen
Anaphalis aureopunctata Lingelsh. et Borza var. tomentosa Hand.-Mazz.
韦尔迪河畔康塞桑

| 韦尔迪河畔康塞桑 Conceição do Rio Verde |
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市镇
韦尔迪河畔康塞桑在巴西的位置
坐标：21°52′51″S 45°05′06″W﻿ / ﻿21.8808°S 45.085°W﻿ / -21.8808; -45.085
国家: 巴西
州: 米纳斯吉拉斯州
面积
 • 总计: 370.04 平方公里（142.87 平方英里）
海拔: 873 公尺（2,864 英尺）
人口
 • 總計: 12,708人
 • 密度: 34.3人/平方公里（88.9人/平方英里）
韦尔迪河畔康塞桑（葡萄牙语：）是巴西米纳斯吉拉斯州的一个市镇。总面积370.04平方公里，总人口12708人，人口密度34.3人/平方公里。
圣十字街 (华沙)

圣十字圣殿
圣十字街（波蘭語：）是波兰华沙的主要干道之一，将市中心与沃拉区连接起来。
这条街得名于圣十字圣殿,位于克拉科夫郊区街。圣十字站和圣十字桥都是以这条街命名。
从2011年至2015年3月，由于在街道下方修建华沙地铁2号线，这条街禁止汽车和电车通行。
从科学文化宫看圣十字街
参考

↑  . ZTM (Public Transport Authority of the capital city of Warsaw). 2011-06-01  [2014-01-16]. （原始内容存档于2017-09-14）. Construction of the central section of the second line of the underground has reached the center of Warsaw. Due to the next stage of works, the residents of Warsaw will experience inconveniences. From the beginning of June, they will not be able to enter Sokola and Świętokrzyska streets. The streets will be reconnected to the traffic after construction is completed.
52°14′07″N 21°00′34″E﻿ / ﻿52.23528°N 21.00944°E﻿ / 52.23528; 21.00944
斯利沃威茨

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克罗地亚、捷克、匈牙利、塞尔维亚的斯利沃威茨
类型: 蒸馏酒
起源地: 塞尔维亚
始创时间: 14－15世纪
酒精度: 40－70%
标准酒度: 80－140°
颜色: 清、淡黄
原料: 乌荆子李
相关产品: Plum jerkum（英语：）, damson gin（英语：）, damassine（英语：）, țuică（英语：）
斯利沃威茨（Slivovitz）是一種水果白蘭地，以布拉斯李為原料，又稱李白蘭地。斯利沃威茨主要生產在中歐和東歐地區。在巴爾幹地區，斯利沃威茨是拉基亞的一種。在匈牙利則是帕林卡的一種。
參考資料

↑  Ward, Artemas. . . New York: 567. 1911  [2008-05-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  Haraksimová, Erna; Rita Mokrá; Dagmar Smrčinová. . . Praha: Ottovo nakladatelství: 775. 2006. ISBN 80-7360-457-4.
透帘细草

《透帘细草》，元代中后期的数学著作，作者不详。现存71题，其中17题收入《永乐大典》，54题收入《知不足斋丛书》、《透帘细草》。71题内容包括盈不足，方程、开方、体积计算、垛积术等。
黄腹鹪莺

| 黄腹鹪莺 |
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保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：: 扇尾鶯科 Cisticolidae
属：: 鹪莺属 Prinia
种：: 黄腹鹪莺 P. flaviventris
二名法
Prinia flaviventris (Delessert, 1840)

黄腹鹪莺（学名：）又名，为扇尾鶯科鹪莺属的鸟类。该物种的模式产地在不丹。。鷦鶯屬的鳥類在臺灣俗稱望冬䳂仔（臺灣話：）、望冬仔（臺灣話：）；而望冬䳂仔（臺灣話：）也用來形容小朋友如鷦鶯般活潑好動。
亚种

黄腹鹪莺云南亚种（学名：）。在中国大陆，分布于云南等地。该物种的模式产地在泰国。
黄腹鹪莺华南亚种（学名：）。在中国大陆，分布于贵州、广西、广东、海南、福建等地。该物种的模式产地在福建。
圖庫

莫哈里, 旁遮普
外部連結

黃腹山鷦鶯/灰頭鷦鶯(Prinia flaviventris)鳴聲(1)（页面存档备份，存于）香港觀鳥會鳥鳴集
黃腹山鷦鶯/灰頭鷦鶯(Prinia flaviventris)鳴聲(2)（页面存档备份，存于）香港觀鳥會鳥鳴集
黃腹山鷦鶯/灰頭鷦鶯(Prinia flaviventris)鳴聲(3)（页面存档备份，存于）香港觀鳥會鳥鳴集
遊戲結束 (書籍)

| 游戏结束 |
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原名: 
中文名: 游戏结束：任天堂全球征服史
作者: 戴维·谢弗
译者: 吕敏
语言: 英文
發行
出版机构: 兰登书屋（纽约）
出版時間: 1993年
出版地點: 美国
中譯本出版日期: 2020年
媒介: 精装、平装
页数: 445页
规范控制
ISBN: 0-679-40469-4
OCLC: 26214063
杜威分类法: 338.7/617948/0952 20
LC分类法: HD9993.E454 N577 1993
《游戏结束》（英语：）是戴维·谢弗所作的纪实书籍，成书于1993年，由兰登书屋（纽约）出版。
繁體中譯本題為《任天堂大旋風》，由李璞良翻譯，絲路出版社1994年出版；簡體中译本题为《游戏结束：任天堂全球征服史》，由吕敏翻译，新星出版社2020年出版。
概述

《游戏结束》介绍任天堂至1993年的歷史，講述公司崛起，成为全球电子游戏业巨头的历程。该书亦回顾全球电子游戏业1960至1990年代的历史。
儘管書籍副標題危言聳聽，但內容相當中立：書中在介紹公司歷史的同時，分析了公司商業行為的利弊。謝夫認為，因日本較容忍壟斷，任天堂才取得不少成功 。謝夫還稱，「兒童打遊戲情不自禁、停不下來」，書籍副標題「奴役您的孩子」（Enslaved Your Children）並非妄言。
作者採訪了諸多業內人士，如霍華德·林肯、諾蘭·布什內爾、宮本茂、阿列克谢·帕基特诺夫，以及匿名受訪者。美國玩家稱：書中多名任天堂歷史要人，規格「史無前例」；此書可謂任天堂史「權威之作」，是後世大多數書籍、文章的範本。
版本

《游戏结束》问世以来，以不同副标题多次再版，例如“游戏结束：任天堂主导电子游戏之役”（Game Over: Nintendo's Battle to Dominate Videogames）。
1994年，Vintage出版社再版该书，题为“游戏结束：任天堂如何征服世界”（Game Over: How Nintendo Conquered the World）。戴维·谢弗撰写再版序言，言及1990年代初的电子游戏内容争议。
1999年，修订版发行，题为“游戏结束：按开始键继续——马里奥的长大”（Game Over: Press Start to Continue – The Maturing of Mario），引用了任天堂标志角色马里奥。除勘误外，安迪·埃迪还执笔新章节、增添新相片。
繁體中譯本題為《任天堂大旋風》，由李璞良翻譯，絲路出版社1994年出版。
簡體中译本题为《游戏结束：任天堂全球征服史》，由吕敏翻译，新星出版社2020年出版。
评价

《次世代》杂志称赞该书内容广、调研精、简单易读。但杂志指出，该书讲任天堂故事时常绕远路——与其称任天堂专著，不如谓之游戏通史。杂志最后称，“《次世代》视《游戏结束》为日常参考指南，我们亦再找不出更好的推荐品了”。
圣博内-莱图尔德梅尔勒

| 圣博内-莱图尔德梅尔勒 Saint-Bonnet-les-Tours-de-Merle |
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 法國市镇

   徽章
圣博内-莱图尔德梅尔勒的位置  
圣博内-莱图尔德梅尔勒显示法国的地图圣博内-莱图尔德梅尔勒显示科雷兹省的地图
坐标：45°03′36″N 2°03′43″E﻿ / ﻿45.06°N 2.0619°E﻿ / 45.06; 2.0619
国家:  法國
大区:  
省:  科雷兹省
面积1
 • 市镇: 5.94 平方公里（2.29 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 39人
 • 密度: 6.57人/平方公里（17人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 19430
INSEE: 19189 
省级选区: 多尔多涅河畔阿让塔县（英语：）
海拔: 247—564（810—1,850英尺） （平均：405.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
圣博内-莱图尔德梅尔勒（法語：，法语发音：[sɛ̃ bɔnɛ le tuʁ də mɛʁl]；奧克語：）是法国科雷兹省的一个市镇，位于该省南部偏东，属于蒂勒区。该市镇总面积5.94平方公里，2009年时的人口为48人。
人口

圣博内-莱图尔德梅尔勒人口变化图示
黃昏特快號列車

曙光特快号（英语：Twilight Express）是一列由西日本旅客铁道所经营的、曾经运行于大阪站到札幌站的临时卧铺特急列车。作为面向一般乘客发售的临时列车，自2015年3月12日始发站起停运，之后作为旅游专用列车在同年3月22日向大阪站运行(已停駛)。
概要

| 曙光特快 |
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由EF81電力機車牽引的曙光特快號（攝於岸邊路段）

日語寫法
日語原文: 
平文式罗马字: 
 
概述
开行日期: 1989年7月21日
停运日期: 2015年3月13日
商: 西日本旅客鐵道（JR西日本）
列车等级: 特急列車
运行区间: 大阪站 - 札幌站
途经: 東海道本線、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線、奥羽本線、津輕海峽線、函館本線、室蘭本線、千歲線
技术
使用车辆: EF81型電力機車 ED79型電力機車+24系客車(停駛前) DD51型柴油機車 EF65 1124電力機車 DD51型柴油機車+24系客車(團體用)
备注: 2009年10月現在
「曙光特快」（日语： Twilight Express */?）是一列由西日本旅客鐵道所經營的臨時臥舖特急列車。该车于1989年7月21日开始运营。运行初期因为是旅行社企划商品而编入的团体专用列车，所以特急券和卧铺券不对外销售。从同年12月开始，该车变更为临时列车，开始面向大众销售特急券和卧铺券。
列车名源自トワイライト（Twilight）意为出发日的夕阳和第二天拂晓时刻黎明场景，香港使用譯名「晨曦特急」。
本列车由于是按照临时列车方式运营，在JR集团共通的车辆预约状况搜索网站“JRサイバーステーション （页面存档备份，存于）”上属于搜索对象之外因而无法检索，席位空缺状况需要通过车站绿色窗口等方式直接确认（亦存在例外情况，北海道旅客铁道在其官方网站上曾经提供空缺席位查询服务，不过仅限札幌始发的B等卧铺，之后该服务也很快结束）。
曙光特快往返於大阪與札幌之間，是日本行駛區間最長的通宵服務列車。根據上下行的不同，從大阪發車約行駛1,495.7km，需時22小時；從札幌發車約行駛1,508.5km，需22小時45分。這是因為上行列車會繞行函館本線的砂原支線。
此列車在淡季並非每天行駛，大阪發車的班次在每週一、週三、週五及週六發車行駛，札幌發車的班次在每週二、週四、週六及週日發車行駛。黃金週、暑假（六月中旬至八月中旬）、歲末年初（新曆年）及札幌雪祭等旺季則每天發車行駛。
列車離開大阪時間是11:50，並在新大阪、京都、敦賀、福井、金澤、高岡、富山、直江津和長岡停靠，進入北海道以前最後的上下乘客車站是新津。在北海道的第一站是在07:17停靠的洞爺，列車停靠另外四個站後在09:52到達札幌。
JR西日本於2014年5月28日宣佈，由於車體老舊，曙光特快將於2015年3月14日起停駛，在停駛前為因應大量搭車人潮，除了配合北海道新幹線工程而停開外，加開班次為每天對開發車。停駛之後其中一列車廂運送到梅小路蒸氣火車博物館收藏，待2016年春季改建為京都鐵道博物館完工後展出。另外在2017年曙光特快瑞風號列車上路行駛前，也會以「特別的曙光特快」（日语：)為名暫時接受團體包租，在JR西日本的營業轄區內行駛。而「特別的曙光特快」2016年已停駛。
營運狀況

營運經過東海道本線（JR京都線）、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線、奥羽本線（日本海縦貫線）、津軽線、海峡線、江差線（津軽海峡線共用路段）、函館本線、室蘭本線、千歳線，共計12條
過去除正班車外，亦有團體專用列車運行，並有EF65牽引紀錄。
正班車在大阪札幌發車抵達時，車內放送會播放「いい日旅立ち」，另外，過去有播放過「三都物語」。
營運狀況 > 停車站

大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - 敦賀站 - 福井站 - 金澤站 - 高岡站 - 富山站 - 直江津站 - 長岡站 - 新津站 - 洞爺站 - 東室蘭站 - 登別站 - 苫小牧站 - 南千歳站 - 札幌站 (不含運轉停車)
營運狀況 > 牽引機車

EF81型電力機車
大阪至青森間使用，原則上使用與客車同塗裝車輛牽引，但與一般塗色作共同運用。
ED79型電力機車
青森至五稜郭間使用，與北斗星號和仙后座號共同使用。
DD51型柴油機車
五稜郭至札幌間牽引，與北斗星號和仙后座號共同使用。
營運狀況 > 車輛編成

來自於日本國鐵24系25型客車，塗裝從原有的藍色改為深綠色，共三列編成
| 車號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 禁菸/吸菸 |  |  | × | × | × |  |  | × |  |  |
| 座席類別 | SA1 SA2 | SA1 SA2 | D | S | B1 B2 | B1 B2 | B2 L | B | B | EG/C |
參考資料

↑  .   [2014-05-31]. （原始内容存档于2020-12-22）.
黑佳拉

黑佳拉葡萄的总状花序.
黑佳拉（Garanoir）是从大量加美葡萄同雷昌斯坦纳结合所产生的品种中筛选出来的。这些品种大部分都具备一些非常吸引人的特性，其中包括颜色、早熟以及对疾病的抵抗力。黑佳拉是通过采用雷昌斯坦纳的花粉给加美葡萄受精获得的一个红色早熟的品种，从特性上更接近瑞士种植的黑比诺和加美，但具有更强的抵抗疾病能力。黑佳拉能被酿制成红色和粉色两种颜色的葡萄酒。
资料来源

Vaudois红酒官网 Office des Vins Vaudois（页面存档备份，存于）
翅柄假脉蕨

| 翅柄假脉蕨 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
纲：: 真蕨綱 Polypodiopsida
目：: 膜蕨目 Hymenophyllales
科：: 膜蕨科 Hymenophyllaceae
属：: 假脈蕨属 Crepidomanes
种：: 翅柄假脉蕨 C. latealatum
二名法
Crepidomanes latealatum 

翅柄假脉蕨（学名：）为膜蕨科假脈蕨属下的一个种。
参考资料

. 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
扩展阅读

維基物種上的相關：翅柄假脉蕨
迪尔塞

| 迪尔塞 Durcet |
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 法國市镇

迪尔塞的位置  
迪尔塞显示法国的地图迪尔塞显示奥恩省的地图
坐标：48°44′49″N 0°26′09″W﻿ / ﻿48.7469°N 0.4358°W﻿ / 48.7469; -0.4358
国家:  法國
大区:  
省:  奥恩省
面积1
 • 市镇: 9.54 平方公里（3.68 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 288人
 • 密度: 30.2人/平方公里（78.2人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 61100
INSEE: 61148 
省级选区: 阿蒂斯-瓦勒德鲁夫尔县（英语：）
海拔: 198—275（650—902英尺） （平均：236.5米）
網站: https://www.durcet.fr/
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
迪尔塞（法語：，法语发音：[dyʁsɛ] （File:Fr-Paris--Durcet.ogg））是法国奥恩省的一个市镇，位于该省北部偏西，属于阿让唐区。
地理

迪尔塞（48°44'49"N, 0°26'9"W）面积9.54 平方千米，位于法国诺曼底大区奧恩省，该省份为法国西北部内陆省份，北起顺时针与卡爾瓦多斯省、厄尔省、厄尔-卢瓦省、萨尔特省、马耶讷省和芒什省接壤。
与迪尔塞接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：乌尔姆地区贝卢、拉卡尔内耶、朗迪古、圣奥波蒂娜、莱图拉耶。
迪尔塞的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

迪尔塞的邮政编码为61100，INSEE市镇编码为61148。
政治

迪尔塞所属的省级选区为阿蒂斯-瓦勒德鲁夫尔县（英语：）。
人口

迪尔塞于2021年1月1日时的人口数量为288人。
交通

奥恩省省道D53线、D216线和D924线经过境内。
迪尔塞的OSM定位图
1962-2008年间迪尔塞人口变化图示
美國通用國際英檢

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全銜: General Tests of English Language Proficiency
簡稱: G-TELP
開辦日期: 1985年
網站: https://www.itsc-group.com
美國通用國際英檢（英語： , 是一项始于1985年的英语考试，通过将非英语为母语的考生分为语法、听力、阅读理解、词汇等方面进行综合评估。
歷史

1983年，圣地亚哥州立大学国际测试研究所与加利福尼亚大学洛杉矶分校、乔治城大学和拉多国际学院的教授、语言学家和评估专家进行了英语测试开发研究。开发完成后的大约三年时间，通过在美国、中国、日本、沙特阿拉伯等世界各国的抽样调查和初步试验，验证并完成了可行性，并于1985年正式开始试验。目前，测试正在美国、中国、日本、韩国、台湾、新加坡、印度、印度尼西亚、菲律宾、柬埔寨、阿根廷和沙特阿拉伯进行。
使用狀態

它被用於2008年夏季奧運會組委會的英語水平測試和志願者選拔測試。
相關連結

美國通用國際英檢官方網站 （页面存档备份，存于）
鞍斑蝴蝶魚

| 鞍斑蝴蝶魚 |
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保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 蝴蝶鱼目 Chaetodontiformes
科：: 蝴蝶鱼科 Chaetodontidae
属：: 蝴蝶鱼属 Chaetodon
种：: 鞍斑蝴蝶魚 C. ephippium
二名法
Chaetodon ephippium Cuvier, 1831

異名
 Chaetodon mulsanti Thiollière, 1857  Chaetodon garnoti Lesson, 1831  Chaetodon principalis Cuvier, 1829
鞍斑蝴蝶魚，又稱鞭蝴蝶魚，俗名月光蝶，為輻鰭魚綱鱸形目蝴蝶魚科的其中一種。
分布

本魚分布於印度太平洋區，包括東非、亞丁灣、馬爾地夫、葛摩、模里西斯、塞席爾群島、斯里蘭卡、馬來西亞、菲律賓、印尼、中國南海、東海、日本、台灣、越南、新幾內亞、所羅門群島、澳洲、馬里亞納群島、馬紹爾群島、密克羅尼西亞、帛琉、諾魯、斐濟群島、夏威夷群島、法屬波里尼西亞、復活節島、加拉巴哥群島、東加、吉里巴斯、吐瓦魯、萬納杜、薩摩亞群島、厄瓜多、墨西哥等海域。
深度

水深0至30公尺。
特徵

本魚體淡黃色，因體側後上方有一大於頭部的水滴狀黑斑而得名，且背鰭第5條軟條延長。成魚在眼部有一細的淡褐色眼帶，而幼魚則為黑色，且在尾柄處有黑色圓斑，但此斑會隨成長而消失。鰭硬棘13至14枚、軟條21至24枚；臀鰭硬棘3枚、軟條20至22枚。體長可達30公分。
生態

本魚喜歡棲息在珊瑚礁成長茂盛的水域，幼魚常出現在內灣或港內靜水處，成魚成對在礁區漫游，在繁殖季節可發現雌魚腹部明顯膨脹。屬雜食性，以魚卵、珊瑚蟲、海綿、藻類和底棲生物為食。
經濟利用

體色複雜而鮮豔、為高價值觀賞性魚類，不供食用。
胡淵 (晉朝)

胡淵（247年—301年），字世元，小字鷂鴟，安定郡臨涇縣人，曹魏車騎將軍胡遵之孫，西晉秦州刺史胡烈之子。
事蹟

曾隨軍鍾會參與了魏滅蜀之戰。蜀漢滅亡後，由父親遣人告知鍾會企圖謀反，便和衛瓘一起誅殺鍾會，此時年僅十八。
元康六年為豫章太守，後來在八王之亂時受趙王司馬倫調度、與齊王司馬冏軍隊交戰、屢次獲勝時，被成都王司馬穎打敗而投降並被殺。
參考

《三国志·魏書·鍾會傳》引《晉諸公贊》
《晉書·胡奮傳》
↑  《說郛·卷六十七》引《豫章古今記》:「郡西学堂，晋元康六年太守胡渊字世源造」
卡雷爾一世 (明斯特貝格)

卡雷爾一世（捷克語：Karel I. Minsterberský，1476年5月—1536年5月31日），明斯特貝格（英语：）公爵，因德日赫一世之子，
卡雷爾一世（右）
家庭

1488年，卡雷爾和薩根公爵揚二世的女兒安娜結婚，兩人共有4子1女：
亞希姆（1503年—1562年）
因德日赫（1507年—1548年）
海德薇卡（英语：）（1508年—1531年），與安斯巴赫的格奧爾格結婚
揚（1509年—1565年）
伊日（英语：）（1512年—1553年）
新疆战争

新疆战争是中华民国大陆时期发生在新疆省的一系列武装冲突。从军阀时期延续到第二次国共内战。对阵双方分别是中央陸軍新編第三十六師和东突厥斯坦独立运动主义者，最終中華民國取得勝利。
主要冲突

哈密暴动
苏联入侵新疆
婼羌暴動
1937年新疆战争
伊宁事变
战役

阿克蘇戰役
托克遜戰役
賽克孜塔什戰役
第一次喀什戰役
第一次迪化战役
第二次迪化战役
第二次喀什戰役
頭屯河戰役
達坂城之戰
葉爾羌戰役
英吉沙戰役
事件

克孜尔大屠杀
腈基降解菌属

| 腈基降解菌属 |
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科学分类 
域：: 细菌域 Bacteria
门：: 放線菌門 Actinomycetota
纲：: 放線菌綱 Actinomycetes
目：: 腈基降解菌目 Nitriliruptorales
科：: 腈基降解菌科 Nitriliruptoraceae
属：: 腈基降解菌属 Nitriliruptor Sorokin et al., 2009

种
 见正文
腈基降解菌属（学名：Nitriliruptor）是腈基降解菌科下的一个属。本属因分离出嗜碱腈基降解菌 而设立。
下属物种

本属包括以下物种：
嗜碱腈基降解菌 Nitriliruptor alkaliphilus Sorokin et al., 2009
超級白鳥號列車

| 超級白鳥 白鳥 |
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789系「超級白鳥」（2016年3月）

日語寫法
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
 
概述
开行日期: 2002年12月1日
停运日期: 2016年3月26日
商: 北海道旅客鐵道（JR北海道） 東日本旅客鐵道（JR北海道）
列车等级: 特急列車
运行区间: 新青森－函館
途经: JR東日本：奧羽本線、津輕線（津輕海峽線） JR北海道：海峽線、江差線、函館本線（津軽海峽線）
技术
使用车辆: 485系電聯車（JR東日本青森車輛中心（日语：）） 789系電聯車（JR北海道函館運輸所（日语：）） 785系電聯車（JR北海道函館運輸所）
超級白鳥（日语： Supa-hakuchō */?）號列車及白鳥（日语： Hakuchō */?）號列車是東日本旅客鐵道（JR東日本）和北海道旅客鐵道（JR北海道）运行于新青森站至函館站之間的特別急行列車，途經奧羽本線、津輕海峽線（津輕線、海峽線、江差線、函館本線）。
本條目將會記載過往运行于青森縣與北海道之間之列車沿革。
概要

連結青森縣與北海道的特急「白鳥」、「超級白鳥」是在2002年（平成14年）12月1日，東北新幹線八戶站開業時開始運行。在東北新幹線八戶站轉乘此列車及津輕海峽線之快速「海峽」。當時列車运行于八戶站、青森站至函館站之間。
「海峽」號列車是在1988年（昭和63年）3月13日青函隧道開通時同時開始運行。經過15年的營運，該列車専用的50系客車與ED79型電力機車開始老化，列車轉換方向時機車需要進行調度，打算提升運轉速度但客車已達到極限。基於上述問題，東北新幹線盛岡站至八戶站之間開業時，便把「海峽」廢止，決定把青函之間直通之日間旅客列車全面改用特快電聯車，同時將「初雁」（运行于盛岡站至青森站或函館站之間）合併。
在2010年（平成22年）12月4日，東北新幹線新青森站全線開通，列車本來由八戶站轉乘站，改以新青森站作為終點站與新幹線轉乘站。
在2016年（平成28年）春季，因應北海道新幹線新函館北斗站開業，3月22日至25日之間進行軌道及設備切換，本列車於同年3月21日開始停駛，並於同年3月26日（北海道新幹線開業當天）正式廢止。
概要 > 列車名的由來

列車名字是來自北海道龜田郡七飯町大沼中的季候鳥天鵝（黃嘴天鵝或小天鵝）。此列車名稱與新幹線「疾風」及运行于八戶站至青森站或弘前站之間之特急「津輕」一同由公開徵名而決定。在徵名結果中，第1位是「海峽」，第2位「津輕」（日语：），而「白鳥」是第11位。列車採用「白鳥」的原因是「最合適於連結本州和北海道之特急。」。「白鳥」與「超級白鳥」的分別是使用不同的車輛。「超級白鳥」所使用的789系列車車頭圖標是「天鵝」。
運行狀況

在列車廢止前，全部定期列車运行于新青森站至函館站之間，「超級白鳥」有8往返，「白鳥」有2往返班次。臨時列車「白鳥」在上午有1往返班次，运行于青森站至函館站之間。
在新青森站，在時間上列車是可以與東北新幹線「隼」、「疾風」號列車進行轉乘，列車編號基本上與「隼」、「疾風」相同。日間列車在函館站可以跨月台轉乘特急「北斗」、「超級北斗」（函館站5・6號月台或7・8號月台）。
列車編號是列車號+4000M。基本上「超級白鳥」和「白鳥」的停車站相差不大。
運行狀況 > 停車站

括號（ ）為部分列車的停車站。
在2006年（平成18年）3月17日前，部分列車加停吉岡海底站。
括號（ ）為部分列車的停車站。
早上和黃昏四班往返列車（下行93・21・25・27號／上行14・16・20・98號）加停五稜郭站。
在2013年（平成25年）11月10日前，部分列車加停龍飛海底站。
在2014年（平成26年）3月14日前，部分列車加停知內站。
在2015年（平成27年）8月9日前，定期列車「白鳥」（下行93・17号／上行22・96号）加停津輕今別站。除此之外，8名以上乘客之團體可以在1個月前申請臨時加停津輕今別站。
運行狀況 > 乘車制度特例

在乘坐JR特急列車時，除一般車費外還要付特急費用，但是在蟹田站至木古内站之間設有特例，不需付特急費用也可乘坐。這是由於這區間並沒有普通列車運行。這個特例只適用於這區間中乘坐普通車自由席。在特例區間如要乘坐指定席或綠色車廂，以及使用自由席乘坐超越特例區間，則必要付實際乗車區間的特急費用。此特例可以適用於「青春18車票」、「北海道及東日本通票」中「可以乘搭普通列車」這條款。
除此之外，在新青森站至青森站之間同様也有此特例，在兩站之間可以不用付特急費用下乘坐普通車自由席。但如果乘坐普通車指定席或綠色車廂，以及乘坐超越新青森站或在青森站繼續轉乘津輕海峽線（津輕線）往函館方向的特急列車，必須持有新青森站至青森站之間的特急券。此區間在「青春18車票」與「北海道及東日本通票」並不適用於此特例，但2012年（平成24年）夏季開始適用。
運行狀況 > 車上販賣

車上販賣（日语：）服務中，全區間是由JR東日本的夥伴公司日本餐廳企業（日语：） (NRE) 盛岡營業分店青森營業所負責。但是在2014年（平成26年）4月1日起，早上和黃昏的「超級白鳥」2往返班次（下行25・27号／上行14・16号）沒有車上販賣服務。
使用車輛及編成

「白鳥」是由JR東日本青森車輛中心所屬的485系電聯車3000番台運行，「超級白鳥」是由JR北海道函館運輸所所屬的789系電聯車0番台，增加車廂時使用785系電聯車300番台。
綠色車廂在函館、新青森站時1號車廂一半部分，自由席是2、3號車廂，除此之外則為指定席。基本上6卡編成，多乘客時向青森站方向增加2卡，以8卡編成運行。
785系電聯車在2010年（平成24年）12月4日東北新幹線全線開通日開始使用。把本來的785系車輛進行改造，塗上與789系0番台相同的車身。在「超級白鳥」增加車卡時為第7、8號車廂，與789系0番台共用運行。
計劃當初，JR北海道計劃使用781系電聯車於海峽線上運行，但實際試運時，在青函隧道內，20公里以上連續上斜和高濕度，這嚴酷條件會使車輛更新和維修高。於是JR北海道使用新型車輛，而JR東日本則使用「初雁」號列車运行。
在789系的坐位前桌子中，會印有在青函隧道進出時間和通過隧道最深處的時間。
JR東日本485系3000番台「白鳥」
JR北海道789系0番台「超級白鳥」
JR北海道 785系300番台+789系0番台「超級白鳥」
臨時列車 > 多啦A夢海底列車

在1998年（平成10年）3月1日，在海峽線吉岡海底站，與藤子·F·不二雄漫畫、卡通動畫『多啦A夢』合作，進行「多啦A夢海底世界」企劃。在這個計劃中，列車內外都有「多啦A夢」角色登場。
列車在快速「海峽」還在運行時期運行，使用「海峽」的客車（50系客車和14系客車），部分車身印上多啦A夢角色。在「海峽」廢止後，在2003年（平成15年）7月19日，把一列781系改造為「多啦A夢海底列車」（日语：），以臨時特急型式運行。在2006年（平成18年）3月18日，由於進行北海道新幹線工程，吉岡海底站停止參觀，而「多啦A夢海底列車」也在同年8月27日結束運行。
「多啦A夢海底列車」共有6卡編成，由藤子·F·不二雄製作公司特別監修，車廂內包裝了不同的多啦A夢角色與法寶，車廂坐位的頭套都經特別製造。另外，在4號車廂「多啦A夢車廂」中裝修成自由空間，有播放多啦A夢大電影的視頻。車內播放則由多啦A夢和大雄進行廣播，在2005年（平成17年），由於多啦A夢動畫有新陣容，車內廣播則由原來的大山羨代（多啦A夢）與小原乃梨子（野比大雄）廣播變為水田山葵（多啦A夢）與大原惠（野比大雄）。
| 車號 | 車輛 | 設計 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1號車 | クハ780-7 | 竹蜻蜓 |  |
| 2號車 | モハ781-5 | 植物搬家水 |  |
| 3號車 | サハ780-5 | 傑克豆 |  |
| 4號車 | モハ781-14 | 空氣畫筆 | 「多啦A夢車廂」 |
| 5號車 | サハ780-14 | 竹馬 |  |
| 6號車 | クモハ781-7 | 增加氣氛的樂團 |  |
乘坐去程列車時必須同時乘坐回程列車，在吉岡海底方向列車在吉岡海底站下車，然後在函館方向在吉岡海底站乘車回程。但吉岡海底站並沒有路軌使列車掉頭，於是列車到達吉岡海底後會不載客地前往蟹田站掉頭返回吉岡海底站。此外，當多客期間，會增加1往返班次（列車號為82號）。
全車設定為指定席，為了一般列車車票外，還需要指定席特急券及海底站參觀整理券，整理券可在JR北海道車站內的綠色窗口、「星光廣場」（包含在本州的「JR北海道廣場」）或北海道旅行社發售。同時也有由函館近郊至海底站參觀整理券的「吉岡海底站來回車票」，此車票可以乘坐「多啦A夢海底列車」指定席。
在列車運行時有公告表示「由於保障安全，在吉岡海底站時，只開啟2號車廂和4号車車門」，實際上所有車門都是打開的，但上落車還是只可使用2、4號車廂，其他車門則用繩封起不可上落。
臨時列車 > 櫻花特快

在弘前櫻花節（日语：）舉行期間，臨時列車櫻花特快（日语：）运行于弘前站至函館站之間。在2000年（平成12年）起毎年運行，在2011年（平成23年）起，运行于函館站至札幌站之間的「道南櫻花快車」開始運行後，此列車不再運行。
在2000年（平成12年）年度，是由KiHa183系柴聯車進行改造為座敷車輛（6000番台），在翌年轉用北彩虹快車（日语：）。
青森站至函館站之間，車內會播放音頻與電影服務。
臨時列車 > 睡魔快車

在青森睡魔祭舉行期間，臨時特急列車睡魔快車（日语：）运行于青森站至函館站之間，在2005年（平成17年）開始運行。
直至2006年（平成18年），列車使用「多啦A夢海底列車」781系電聯車6卡編成。全車指定席和禁煙。在2007年（平成19年）以後只有下行（青森前往函館）列車，由789系6卡編成。
※ 2005年（平成17年）・2006年（平成18年）加停上磯站。
臨時列車 > 函館海港

函館海港（日语：）是JR東日本秋田支社（日语：）運行的臨時列車。當初是急行「函館海港」（2003年（平成15年）升格至特急）後來改稱為「彩虹海港」（日语：）。在「彩虹海港」時代有1往返班次來往大館至洞爺。在夏祭時運行「夏祭快車」（日语：）。車輛是使用JR北海道KiHa183系5200番台「北彩虹快車」。其後，特急「函館海港」運輸數次，該時是使用車輛為（當時）JR東日本青森運輸所的485系1000番台6卡編成。
出發時間基本上是去程在星期六早上由秋田出發，回程在星期日下午在函館出發，也有在星期五晚間在秋田出發，在星期六早上到達函館。
青森縣與北海道連絡列車沿革

参见：海峽號列車和初雁號列車
青森縣與北海道連絡列車沿革 > 津輕海峽線開業後

1988年（昭和63年）3月13日：海峽線（青函隧道）が開業。津輕海峽線接替青函連絡船開始地域運輸。快速列車「海峽」使用客車開始運行，來往青森站至函館站之間。在盛岡站接駁東北新幹線，來往青森站之間運行的L特急「初雁」中2往返班次延長至函館站，當時「初雁」使用485系電聯車。
1995年（平成7年）3月1日：「海峽」1往返班次由毎日運行變成季節性列車。同時，大部分班次以5卡編成。
1996年（平成8年）3月30日：「初雁」列車開始翻新作業，開始使用485系3000番台。
1997年（平成9年）3月22日：「海峽」1往返班次（舊4、13號）升格至特急「初雁」，「海峽」列車包含季節性列車剩下7往返班次。同時，本來在青森出發的「海峽」1號或「初雁」41號在函館站可以轉乘夜行快速「午夜」，改變為「初雁」21號或「海峽」13號，一直至2002年（平成14年）11月30日。之後時刻表修正，將1・14號的1往來班次變為臨時列車。從此之後「海峽」列車的地位只限於青函之間連絡列車。此外，「海峽」50系部分客車設有卡拉OK包廂（後期不再有卡拉OK包廂）。
津輕海峽線開業當初的「青函隧道熱潮」開始減退，利用人次開始每年減少。
1998年（平成10年）3月1日：津輕海峽線開業10周年記念，以及卡通動畫『多啦A夢』合作，進行「多啦A夢海底世界」企劃。之後直至2002年毎年都有運行。客車內外每年都有不同設計與塗裝，在2000年牽引的電力機車也有特別塗裝。
2000年（平成12年）3月11日：因應E751系電聯車投入服務，特急「初雁」14往返班次中7往返班次改名為「超級初雁」。同時，「初雁」不再指定為L特急。
2001年（平成13年）9月26日：JR北海道宣布引入新型特急電聯車以取代快速「海峽」列車，並將运行于八戶站至函館站之間。
2002年（平成14年）5月14日：將运行于八戶站至函館站之間的特急列車名稱決定為「白鳥」。
青森縣與北海道連絡列車沿革 > 東北新幹線八戶開業後

2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線盛岡站至八戶站之間開業，有以下改動：
快速「海峽」廢止。從此，JR再沒有使用客車的定期普通列車。
特急「初雁」・「超級初雁」廢止。
東北新幹線「疾風」、特急「津輕」、「白鳥」、「超級白鳥」開始運行。
2003年（平成15年）7月19日：臨時特急「多啦A夢海底列車」開始運行，运行于函館站至吉岡海底站之間。
2004年（平成16年）
3月13日：臨時特急「白鳥」71號加停木古內站。
10月16日：「白鳥」、「超級白鳥」開始加停三澤站、野邊地站、蟹田站。「白鳥」、「超級白鳥」全部列車停三澤站、野邊地站。
2006年（平成18年）
3月18日：因應時間表修正，有以下改動：
寢台特急「日本海」1、4號青森站至函館站區間廢止。同時，「白鳥」、「超級白鳥」增加1往返班次运行于青森站至函館站之間，「白鳥」1往返班次改變至「超級白鳥」。
特急「超級白鳥」由5卡編成增至6卡編成。
特急「超級白鳥」24號（修正前為特急「白鳥」24號）加停木古内站。
特急「白鳥」、「超級白鳥」不再停吉岡海底站。
8月28日：臨時特急「多啦A夢海底列車」不再運行。從此，吉岡海底站不再有列車停靠。
2007年（平成19年）3月18日：特急「白鳥」、「超級白鳥」全車輛禁煙。
2008年（平成20年）3月15日：「白鳥」3號加停木古內站。「白鳥」、「超級白鳥」全部列車停木古内站。
2010年（平成22年）5月11日：在同年12月4日，宣布「白鳥」、「超級白鳥」的運行區間改變至新青森站至函館站之間。
青森縣與北海道連絡列車沿革 > 東北新幹線全線開通後

2010年（平成22年）12月4日：東北新幹線全線開通，列車運行區間改變為新青森站至函館站之間。全部列車改停蟹田站。
2012年（平成24年）5月13日、14日：「超級白鳥95號」和「白鳥96號」延長運輸至弘前站，直至2014年（平成26年）。
2013年（平成25年）
3月16日：因應時間表修正，部分列車行車時間改變。
11月10日：此日之後，列車不再停龍飛海底站。
2014年（平成26年）
3月15日：由於知内站結束營業，列車不再停知內站。
4月1日：特急「超級白鳥」2往返班次（下行25、27號／上行14、16號）的車内販賣廢止。同時「超級白鳥」全部上行列車的綠色車廂廢止。
2015年（平成27年）
4月3日：在青函隧道内运行中的特急「超級白鳥34號」車輛冒出白煙而緊急停車。乘客史上第一次在青函隧道中避難。
8月10日：由於北海道新幹線工程，同日起全部列車通過津輕今別站、於車站停下。
9月16日：津輕海峽線的特急、急行列車廢止日決定為2016年（平成28年）3月26日。
2016年（平成28年）
1月1日：因應北海道新幹線開業準備，特急「白鳥」、「超級白鳥」全區間停運。新青森站至青森站之間安排普通列車臨時運行。
3月21日：實際上當日為特急「白鳥」、「超級白鳥」最後運行日。
3月22日至25日：因應北海道新幹線開業準備，特急「白鳥」、「超級白鳥」全區間停運。新青森站至青森站之間安排普通列車臨時運行。
3月26日：北海道新幹線新青森站至新函館北斗站之間開業，特急「白鳥」、「超級白鳥」廃止。
注腳 > 注釋

↑  但是，並沒有與789系0番台一樣在車身標誌上塗上「HEAT789」。
↑  在2014年（平成26年）3月14日前，同時會印有龍飛定點（舊時為龍飛海底站）的通過時間。
注腳 > 參考資料

1 2 3 4  『特急・急行トレインマーク図鑑』 32頁
1 2 3  『特急・急行トレインマーク図鑑』 73頁
↑  『JR時刻表』 2015年7月号
1 2  『特急・急行トレインマーク図鑑』 22-23頁
↑  鉄道友の会・会報『RAIL FAN』第2卷第50號 20頁
注腳 > 新聞文章

1 2  . 交通新聞 (交通新聞社). 2001-04-02: 9.
↑  . NHK新聞 (日本放送協會). 2013-08-02  [2013-08-02]. （原始内容存档于2013年8月4日）.
↑  . Mynavi新聞（日语：） (Mynavi（日语：）). 2015-04-03  [2015-04-04]. （原始内容存档于2015年4月4日）.
↑  . 朝日新聞（朝日新聞數位版） (朝日新聞社). 2015-05-18  [2015-05-18]. （原始内容存档于2015年5月18日）.
参考文獻 > 書籍

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参考文獻 > 雜誌

外山勝彦. . RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-02-01, 50 (2): 20.
. JR時刻表 (交通新聞社). 2015-07.
相關項目

一本列島（日语：）（1988年3月13日JR時間表修正）
白鳥號列車
外部連結

北海道旅客鐵道
. 北海道旅客鐵道.   [2016-03-04]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
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東日本旅客鐵道
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. 東日本旅客鐵道.   [2014-04-09]. （原始内容存档于2014年4月9日）.
列車在江差線與津輕線上可以進行列車交會，圖中「白鳥」與「超級白鳥」進行列車交會（江差線釜谷站）
「多啦A夢海底列車」機車頭
「多啦A夢海底列車」車內
戴上車頭標誌的牽引機車ED79型
埃尔佩德雷加尔

| 埃尔佩德雷加尔 El Pedregal |
| --- | --- |
市镇
埃尔佩德雷加尔在西班牙的位置
坐标：40°46′46″N 1°34′15″W﻿ / ﻿40.7795°N 1.5709°W﻿ / 40.7795; -1.5709
国家: 西班牙
自治区: 卡斯蒂利亚-拉曼恰
省: 瓜达拉哈拉省
面积
 • 总计: 23 平方公里（9 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 100人
 • 密度: 4.35人/平方公里（11.3人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
埃尔佩德雷加尔（西班牙语：），是西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰瓜达拉哈拉省的一个市镇。总面积23平方公里，总人口100人（2001年），人口密度4人/平方公里。
顾乐观

| 顾乐观 |
| --- | --- |

中国共产党重庆大学委员会书记
任期 1989年8月—1997年4月
前任: 程地全
继任: 欧可平
重庆大学校长
任期 1986年12月—1992年8月
前任: 江泽佳
继任: 吴云鹏
 
个人资料
出生: 1935年1月  中華民國江苏省吴县
逝世: 2001年（65—66歲）  中华人民共和国重庆市
政党:  中国共产党
母校: 重庆大学 圣彼得堡国立技术大学
顾乐观（1935年1月—2001年）江苏人，毕业于重庆大学和俄罗斯圣彼得堡国立技术大学，曾担任重庆大学校长，中国大陆物理学家。
生平

1935年1月，顾乐观出生在江苏省吴县。
1956年，顾乐观从重庆大学电机系毕业，之后留校教书。1959年，顾乐观被选送到苏联列宁格勒工学院（今俄罗斯圣彼得堡国立技术大学）学习，获技术科学副博士学位。
1986年12月到1992年8月，他出任重庆大学校长。
1989年8月至1997年4月，顾乐观出任重庆大学党委书记。
2001年，顾乐观去世。
斯利比霍洛 (亞利桑那州)

| 斯利比霍洛 |
| --- | --- |
非建制地區
斯利比霍洛斯利比霍洛在亞利桑那州的位置
坐标：34°17′00″N 110°56′53″W﻿ / ﻿34.28333°N 110.94806°W﻿ / 34.28333; -110.94806
國家: 美国
州份: 亞利桑那州
縣: 希拉縣
海拔: 1,878 公尺（6,161 英尺）
时区: 北美山區時區（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
電話區號: 928（英语：）
地名信息系统ID: 2045631
斯利比霍洛（英語：）是位於美國亞利桑那州希拉縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

斯利比霍洛的座標為34°17′00″N 110°56′53″W﻿ / ﻿34.28333°N 110.94806°W﻿ / 34.28333; -110.94806，而該地的平均海拔高度為1878米（即6161英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
頭湖 (桃園市)

頭湖，是臺灣桃園市楊梅區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致包括東流里北部凸出部分西北半部、大平里西北部近邊界狹長地帶、頭湖東大半部、三湖東北半部不含東北部凸出部分的東半部、瑞原里西南部凸出部分中央地帶。
歷史

台灣清治末期至日治初期，頭湖地區為一街庄，稱為「頭湖庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北及東北與上陰影窩庄為鄰，東與水尾庄為鄰，東南邊為大平山下庄、水流東庄、崩坡庄，西南邊及西邊為三湖庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「頭湖」大字，隸屬於新竹州中壢郡楊梅庄。1941年，楊梅庄升格為楊梅街。
戰後楊梅街改制為楊梅鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，楊梅鎮改隸屬於桃園縣。2010年8月，楊梅鎮因人口達15萬而改制為楊梅市。2014年12月，桃園縣升格為直轄桃園市，楊梅市改制為楊梅區。
聚落

本地區發展較早的聚落為頭湖，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有鄧屋、紅坡、長坡等聚落。
交通

台鐵縱貫線大致以東南東—西北西走向經過頭湖地區最北端近邊界地帶，東側最近的是楊梅車站，屬三等站，停靠部分自強號、莒光號班次及全部的區間車；西側最近的是富岡車站，亦屬三等站，但僅停靠區間車。
區道桃13線是四湖橋至楊梅的道路，也是新湖口至楊梅道路的桃園市境內路段，大致以西北—東南走向轉橫向蜿蜒經過頭湖地區。由該道路向西北轉西可前往三湖、上四湖、下四湖並止於桃園市、新竹縣界四湖橋的新竹縣鄉道竹10線東側端點，向東轉東南可前往水尾、大平山下並止於省道台1線路口。
區道桃110線是十五間至下水尾的道路，大致與台鐵縱貫線並行而位於其北側經過本地區最北端近邊界地帶。由該道路向西北西可前往下陰影窩富岡聚落、十五間呂屋並止於區道桃106線路口，向東南東可前往水尾並址於縣道115號路口。
參考文獻

1 2  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
↑  《桃園縣楊梅鎮行政區域圖》，內政部，2007年6月
圣瑞利安拉热内斯特 (多姆山省)

圣瑞利安拉热内斯特（法語：）是法国多姆山省的一个市镇，属于里永区（Riom）圣热尔韦多韦尔尼县（Saint-Gervais-d'Auvergne）。该市镇总面积11.97平方公里，2009年时的人口为133人。
人口

圣瑞利安拉热内斯特人口变化图示
黑俊英

黑俊英（1942年11月—），女，回族，山东临清人，中华人民共和国政治人物，曾任宁夏回族自治区高级人民法院院长，二级大法官。
参考资料

↑  李劲松. . 法制日报.   [2020-07-07]. （原始内容存档于2020-07-07）.
卡瓦尔克

| 卡瓦尔克 Cavarc |
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 法國市镇

卡瓦尔克的位置  
卡瓦尔克显示法国的地图卡瓦尔克显示洛特-加龙省的地图
坐标：44°41′24″N 0°38′30″E﻿ / ﻿44.69°N 0.6417°E﻿ / 44.69; 0.6417
国家:  法國
大区:  
省:  洛特-加龍省
面积1
 • 市镇: 11.99 平方公里（4.63 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 160人
 • 密度: 13.3人/平方公里（34.6人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 47330
INSEE: 47063 
省级选区: 德罗河谷县（英语：）
海拔: 67—143（220—469英尺） （平均：105米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
卡瓦尔克（法語：，法语发音：[kavaʁk]）是法国洛特-加龙省的一个市镇，属于洛特河畔新城区。
地理

卡瓦尔克（44°41'24"N, 0°38'30"E）面积11.99 平方千米，位于法国新阿基坦大区洛特-加龍省，该省份为法国西南部内陆省份，北起多爾多涅省，西接吉倫特省和朗德省，南至热尔省，东临塔恩-加龙省和洛特省。
与卡瓦尔克接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布瓦斯、蒙马尔韦斯、圣拉德贡德、杜德拉克、费朗萨克、德罗河畔圣康坦。
卡瓦尔克的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

卡瓦尔克的邮政编码为47330，INSEE市镇编码为47063。
政治

卡瓦尔克所属的省级选区为德罗河谷县（英语：）。
人口

卡瓦尔克于2021年1月1日时的人口数量为160人。
卡瓦尔克的OSM定位图
1962-2008年间卡瓦尔克人口变化图示
迪尔托勒

| 迪尔托勒 Durtol |
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 法國市镇

   徽章
迪尔托勒的位置  
迪尔托勒显示法国的地图迪尔托勒显示多姆山省的地图
坐标：45°47′46″N 3°03′06″E﻿ / ﻿45.7961°N 3.0517°E﻿ / 45.7961; 3.0517
国家:  法國
大区:  
省:  多姆山省
面积1
 • 市镇: 4.01 平方公里（1.55 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 2,015人
 • 密度: 502人/平方公里（1,301人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 63830
INSEE: 63141 
省级选区: 塞巴扎县（英语：）
海拔: 468—708（1,535—2,323英尺） （平均：588米）
網站: http://www.durtol.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
迪尔托勒（法語：，法语发音：[dyʁtɔl]）是法国多姆山省的一个市镇，位于省会克莱蒙费朗市区西北部，是克莱蒙费朗城市圈的一部分。属于克莱蒙费朗区。
地理

迪尔托勒（45°47'46"N, 3°3'6"E）面积4.01 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区多姆山省，该省份为法国中南部省份，北起阿列省接壤，东临卢瓦尔省，南至上盧瓦爾省和康塔爾省，西接科雷兹省和克勒兹省。
与迪尔托勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：诺阿南、布朗扎、沙纳拉穆泰尔、克莱蒙费朗、奥尔西讷、沙马利耶尔。
迪尔托勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

迪尔托勒的邮政编码为63830，INSEE市镇编码为63141。
政治

迪尔托勒所属的省级选区为塞巴扎县（英语：）。
人口

迪尔托勒于2021年1月1日时的人口数量为2015人。
迪尔托勒的OSM定位图
1962-2008年间迪尔托勒人口变化图示
马希奥·巴斯顿

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個人資料
出生:  (1975-05-29) 1975年5月29日（49歲）  美国德克萨斯州Corsicana
登錄身高: 6英尺9英寸（2.06）
登錄體重: 215英磅（98）
職業資料
高中: H. Grady Spruce in Dallas, 德克萨斯州
大學: 密歇根大学
NBA選秀: 1998年 / 輪次：2 / 總順位：58
被芝加哥公牛選中
職業生涯: 1998–2001
位置: 大前锋
號碼: 9,14
NBA.com上的資料 
Basketball-Reference.com上的資料 

马希奥·德蒙·巴斯顿（英語：，1975年5月29日—），美国NBA联盟前职业篮球运动员。他在1998年的NBA选秀中第2轮第58顺位被芝加哥公牛选中。
NBA职业生涯数据

| 籃球數據縮寫說明 |
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|   GP | 出賽場次 |   GS  | 先發場次 |  MPG  | 場均上場時間 |  |  |  |
|  FG%  | 投籃命中率 |  3P%  | 三分命中率 |  FT%  | 罰球命中率 |  |  |  |
|  RPG  | 場均籃板 |  APG  | 場均助攻 |  SPG  | 場均抄截 |  |  |  |
|  BPG  | 場均阻攻 |  PPG  | 場均得分 |  粗體  | 最高紀錄 |  |  |  |