stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
田壘
生涯數據 > 超級籃球聯賽 > 例行賽

| 年度 | 球隊 | 出賽 | 先發 | 上場時間 | FG | 三分 | 罰球 | 籃板 | 助攻 | 阻攻 | 抄截 | 失誤 | 犯規 | 得分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003－2004 | 達欣工程 | 24 | 24 | 38.0分鐘 | 46.9% | 36.2% | 67.7% | 11.6 | 2.7 | 2.4 | 2.6 | 2.3 | 2.7 | 22.0 |
| 2004－2005 | 達欣工程 | 30 | 30 | 35.5分鐘 | 41.7% | 30.0% | 68.1% | 10.7 | 3.3 | 2.2 | 1.6 | 3.0 | 3.1 | 22.6 |
| 2005－2006 | 達欣工程 | 29 | 29 | 35.1分鐘 | 45.6% | 34.3% | 73.6% | 11.6 | 2.4 | 1.8 | 1.8 | 2.9 | 2.8 | 27.1 |
| 2006－2007 | 達欣工程 | 28 | 28 | 37.4分鐘 | 46.5% | 38.1% | 73.8% | 10.9 | 3.1 | 1.4 | 1.3 | 2.1 | 2.6 | 27.0 |
| 2007－2008 | 達欣工程 | 6 | 6 | 31.0分鐘 | 40.8% | 21.2% | 75.0% | 7.0 | 1.3 | 1.0 | 1.3 | 2.3 | 1.8 | 13.3 |
| 2008－2009 | 達欣工程 | 29 | 28 | 29.4分鐘 | 39.7% | 30.1% | 70.8% | 7.0 | 1.6 | 1.6 | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 15.2 |
| 2009－2010 | 達欣工程 | 25 | 25 | 30.8分鐘 | 38.3% | 35.5% | 71.7% | 7.2 | 2.5 | 1.2 | 0.8 | 2.0 | 1.3 | 15.0 |
| 2010－2011 | 達欣工程 | 27 | 24 | 32.3分鐘 | 43.9% | 30.6% | 70.8% | 7.9 | 1.7 | 1.6 | 1.1 | 2.1 | 2.1 | 18.0 |
| 2011－2012 | 達欣工程 | 27 | 27 | 28.3分鐘 | 41.0% | 28.3% | 67.9% | 7.1 | 1.6 | 1.0 | 1.4 | 1.6 | 1.9 | 13.4 |
| 2012－2013 | 達欣工程 | 12 | 9 | 23.9分鐘 | 40.9% | 29.2% | 68.4% | 5.9 | 0.6 | 0.4 | 0.9 | 1.3 | 1.0 | 14.6 |
| 2013－2014 | 達欣工程 | 16 | 10 | 28.9分鐘 | 33.2% | 29.8% | 75.4% | 5.1 | 1.9 | 0.6 | 1.4 | 1.9 | 1.6 | 13.2 |
| 生涯 | 達欣工程 | 253 | 240 | 32.6分鐘 | 42.7% | 32.5% | 71.2% | 8.8 | 2.2 | 1.5 | 1.4 | 2.2 | 2.2 | 19.3 |
生涯數據 > P. LEAGUE+ > 例行賽

| 賽季 | 球隊 | GP | MPG | 2P% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020–21 | 福爾摩沙台新夢想家 | 5 | 09:15 | 40 | 33.33 | 62.5 | 2 | 0.4 | 0.4 | 0 | 4.8 |
參考資料

↑  . ARCHIVE.FIBA.COM.   [2023-11-15]. （原始内容存档于2023-11-15）.
↑  廖聿偉. . 自由時報. 2018-09-13  [2021-03-15]. （原始内容存档于2018-11-11）.
↑  體育中心. . ETtoday. 2018-08-24  [2018-09-12]. （原始内容存档于2018-09-12） （中文（臺灣））.
↑  黃巧雯. . 中央通訊社. 2021-03-15  [2021-03-15]. （原始内容存档于2021-04-10）.
↑   (新闻稿). P. LEAGUE+. 2021-12-07  [2021-12-08]. （原始内容存档于2021-12-08）.
↑  游郁香. . ETtoday. 2023-07-03  [2023-07-03]. （原始内容存档于2023-07-03）.
↑  古明弘. . 自由時報. 2012-05-26  [2022-09-28]. （原始内容存档于2022-10-01）.
↑  . 自由時報. 2012-05-26  [2022-09-28]. （原始内容存档于2022-10-01）.
↑  沈明璁. . 自由時報. 2012-09-03  [2022-09-28]. （原始内容存档于2022-09-29）.
↑  楊育欣. . WOWSight. 2019-07-03  [2022-09-28]. （原始内容存档于2022-10-09）.
外部連結

田壘的Facebook專頁
田壘的Instagram帳戶
田壘在fiba.basketball（英语）
田壘在archive.fiba.com（archived）（英语）
田壘在P. LEAGUE+
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田壘在RealGM（英语）
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田壘在中国篮球数据库（新浪网）
田壘在Flashscore（英语）
|  论 编福爾摩沙夢想家 |
| --- | --- |
主場館:  彰化縣立體育館（2017年至2021年、2023年至2024年）  國立臺灣體育運動大學體育館（2021年）  臺中洲際棒球場附屬多功能運動中心（2021年至今） 
領導人物:  董事長 田壘 總經理 韓駿鎧 領隊 陳立宗 總教練 皮爾曼（維基數據：） 
歷任總教練:  許皓程  莫瑞  朱利爾斯  賴柏霖  皮爾曼（維基數據：） 
賽季:  ABL 2017–18  2018–19  2019–20  PLG 2020–21  2021–22  2022–23  2023–24  TPBL 2024–25 
季後賽:  ABL 2019  PLG 2021  2022  2023  2024 
其他:  Formosa Sexy  夢想家青年隊
淡水行政中心站

月台
淡水行政中心站位於新北市淡水區濱海路一段及中山北路二段交叉口，是淡海輕軌綠山線的車站。此站與濱海義山站之間的路段為綠山線高架段至地面段之過渡帶。
月台構造

側式月台兩座
月台構造 > 月台配置

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
地上 二樓: 側式月台，右側開門
| 地上 二樓 | 一月台 | ← 淡海輕軌 往崁頂／淡水漁人碼頭方向（V08 濱海義山站） |
| 地上 二樓 | 二月台 |  淡海輕軌 往紅樹林方向（V06 新市一路站）→ |
地上 二樓: 側式月台，右側開門
| 地面 | 出入口 | 電扶梯、殘障電梯 |
歷史

2018年12月23日啟用
利用狀況

| 年 | 年間> 上車 | 年間> 下車 | 年間> 上下車計 | 年間> 來源 | 1日平均> 上車 | 1日平均> 上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 沒資料 | 沒資料 | 沒資料 |  | 沒資料 | 沒資料 |
| 2019 | 194,000 | 274,000 | 468,000 |  | 581 | 1,401 |
車站周邊

公司田溪橋遺蹟（市定古蹟）
家樂福淡新店
宜得利淡水店
淡水區公所
新北市淡水區市民聯合服務中心
淡水國民運動中心
新市國小
淡水商工
新北市公共自行車租賃系統：
輕軌淡水行政中心站
公車資訊

| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 716台灣好行 | 淡水客運 | 捷運淡水站－野柳地質公園 |  |
| 860 | 淡水客運 | 三芝－捷運淡水站 |  |
| 862 | 淡水客運、基隆客運 | 基隆－淡水 |  |
| 863 | 淡水客運 | 捷運淡水站－金山 |  |
| 865 | 淡水客運 | 捷運淡水站－茂林 |  |
| 867 | 淡水客運 | 捷運淡水站－尖山湖 |  |
| 867區間車 | 淡水客運 | 捷運淡水站－石門 |  |
| 871 | 淡水客運 | 捷運淡水站－行忠堂 |  |
| 871經中山北路 | 淡水客運 | 捷運淡水站－行忠堂 |  |
| 872經正德國中 | 淡水客運 | 捷運淡水站－中泰 |  |
| 873經正德國中 | 淡水客運 | 捷運淡水站－中和里 |  |
| 874 | 淡水客運 | 捷運淡水站－大湖 |  |
| 881 | 指南客運 | 捷運淡水站－淡海 |  |
| 894 | 淡水客運 | 捷運淡水站－淡海新市鎮 |  |
| 947 | 淡水客運、指南客運 | 淡海新市鎮－板橋 |  |
| 957 | 淡水客運、指南客運 | 淡海新市鎮－捷運劍南路站 |  |
| 983 | 淡水客運 | 淡海新市鎮－捷運關渡站 | 淡海線先導公車 |
| 紅37 | 淡水客運 | 捷運淡水站－淡海新市鎮 |  |
| 紅37繞淡水商工 | 淡水客運 | 捷運淡水站－淡海新市鎮 |  |
| 跳蛙公車 | 淡水客運 | 淡海新市鎮－板橋 |  |
腳註 > 備註

↑  2018年12月24日營運開始，但免費。
↑  108年新北市捷運統計年報（來源：新北捷運公司。2018年12月23日營運開始，2020年2月1日起開始收費，運量從此日開始計334天）
腳註 > 來源資料

↑  .   [2018-12-24]. （原始内容存档于2020-06-07）.
↑  李雅雯. . 自由時報電子報. 2015-09-18  [2015-09-17]. （原始内容存档于2020-06-07） （中文（臺灣））.
↑   (PDF). 新北市政府捷運工程局: 44–48. 2020-06-04  [2020-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-07）.
外部連結

新北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于）
新北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于）
周邊資訊牌
瑟奇·贝尔纳黛特

瑟奇·贝尔纳黛特（匈牙利語：，1995年3月5日—），罗马尼亚女子乒乓球运动员，2019年欧洲运动会混合双打银牌得主和女子团体银牌得主、2023年欧洲运动会女子单打金牌得主和混合双打铜牌得主。曾代表羅馬尼亞參加2020年夏季奧林匹克運動會桌球比賽、2024年夏季奧林匹克運動會桌球比賽。
普洛斯科-塔拉尼夫卡

48°46′41″N 33°47′4″E﻿ / ﻿48.77806°N 33.78444°E﻿ / 48.77806; 33.78444
普洛斯科-塔拉尼夫卡（烏克蘭語：，羅馬化：Plosko-Taranivka），是烏克蘭中部的村莊，隸屬第聶伯羅彼得羅夫斯克州的卡姆揚斯凱區。該村距離普洛斯克0.5公里，海拔高度131米，2001年人口9。
參考資料

Плоско-Таранівка[永久]
Історія міст та сіл України（俄文）
Погода в селі Плоско-Таранівка （页面存档备份，存于）
Focus全球新聞

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
| Focus全球新聞  |
| --- | --- |

类型: 新聞
主持: 方念華、秦綾謙、詹舒涵、黃星樺
制作国家／地区:  中華民國（臺灣）
语言: 國語
字幕: 中文
标语: 深度、廣度、高度和溫度，Focus全球新聞，帶您聚焦國際大事、直入新聞事件核心
每集长度: 60分鐘（含廣告）
制作
人: 林嘉娟
监制: TVBS
制作公司: 聯利媒體股份有限公司
TVBS首播  
图像制式: 標準畫質電視 （2013年－2014年） 高畫質電視 （2014年至今）
播出国家／地区:  臺灣
播出日期: 2013年4月8日 (2013-04-08)—至今
 
TVBS精采台首播 
播出国家／地区:  臺灣
播出日期: 2017年8月3日 (2017-08-03)—至今
 

官方网站
《Focus全球新聞》（英語：），TVBS製播的國際新聞節目，於2013年4月8日起開播，由方念華主持。除TVBS頻道播出外，亦與TVBS精采台聯播。
簡介

官網說明（2015年9月25日止）：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 聚焦全球大事，從華府到北京，從歐美到亞非，從政治、經濟到科技與文化，透過深度而完整的報導，帶領觀眾進入關鍵事件的核心，每天一小時，補給面向世界的知識能量，掌握國際發展趨勢。 |  |
——官網說明
節目歷史

2013年4月8日起，《Focus全球新聞》逢星期一至五19:00-20:00播出。
2015年9月28日起，改為19:00-20:30播出。
2016年6月6日起，改為19:00-20:00播出。
2017年1月16日起，改為18:30-20:00播出。
2017年8月7日起，改為19:00-20:00播出。
2020年4月5日起，《週日Focus全球新聞》逢星期日20:00-21:00播出。
2020年4月6日起，《午間Focus全球新聞》逢星期一至五12:00-13:00播出。
2020年11月16日起，《Focus全球焦點新聞》逢星期一至五11:00-12:00播出。
2020年11月16日起，《Focus1213午間新聞》逢星期一至五12:00-14:00播出。
2020年11月16日起，《Focus1500世界新聞》逢星期一至五15:00-16:00播出。
2021年11月15日起，《晨早Focus全球新聞》逢星期一至日06:00-09:00播出。
2021年11月15日起，《Focus世界新聞》逢星期一至日10:00-11:00播出。
2021年11月15日起，《夜間Focus全球新聞》逢星期一至日23:00-00:00播出。
2021年11月20日起，《週末Focus全球焦點新聞》逢星期六、日11:00-12:00播出。
2021年11月20日起，《週末Focus午間新聞》逢星期六、日12:00-14:00播出。
2021年11月20日起，《週末Focus全球新聞》逢星期六、日19:00-20:00播出。
播出時間 > 首播

| 頻道 | 所在地 | 播映日期 | 播出時間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| TVBS |  臺灣 | 2013年4月8日-2015年9月25日 | 每週一至週五 19:00-20:00 |  |
| TVBS |  臺灣 | 2015年9月28日-2016年6月3日 | 每週一至週五 19:00-20:30 |  |
| TVBS |  臺灣 | 2016年6月6日-2017年1月13日 | 每週一至週五 19:00-20:00 | 恢復為1小時播出 |
| TVBS |  臺灣 | 2017年1月16日-2017年8月4日 | 每週一至週五 18:30-20:00 | 改為90分鐘播出 |
| TVBS |  臺灣 | 2017年8月7日- | 每週一至週五 19:00-20:00 | 恢復為1小時播出 |
| TVBS |  臺灣 | 2020年4月5日-2020年6月27日 | 每週日 20:00-21:00 | 週日Focus全球新聞 |
| TVBS |  臺灣 | 2020年11月16日- | 每週一至週五 11:00-12:00 | Focus全球焦點新聞 |
| TVBS |  臺灣 | 2020年4月6日-2020年11月13日 | 每週一至週五 12:00-13:00 | 午間Focus全球新聞 |
| TVBS |  臺灣 | 2020年11月16日- | 每週一至週五 12:00-14:00 | Focus1213午間新聞 |
| TVBS |  臺灣 | 2020年11月16日- | 每週一至週五 15:00-16:00 | Focus1500世界新聞 |
| TVBS |  臺灣 | 2020年5月16日-2020年6月26日 | 每週六20:00-22:00 | Focus360 |
| TVBS |  臺灣 | 2020年7月5日-2020年11月15日 | 每週日 20:00-21:00 | Focus360 |
| TVBS |  臺灣 | 2021年11月15日- | 每週一至週日06:00-09:00 | 晨早Focus全球新聞 |
| TVBS |  臺灣 | 2021年11月15日- | 每週一至週日23:00-00:00 | 夜間Focus全球新聞 |
| TVBS |  臺灣 | 2021年11月20日- | 每週六、日12:00-14:00 | 週末Focus午間新聞 |
| TVBS |  臺灣 | 2021年11月20日- | 每週六、日19:00-20:00 | 週末Focus全球新聞 |
| TVBS精采台 |  臺灣 | 2013年4月8日- | 每週一至週五 19:00-20:00 |  |
| TVBS-Asia |  香港  澳門  新加坡  马来西亚  菲律賓  印度尼西亞   | 2013年4月8日- | 每週一至週五 19:00-20:00 |  |
| TVBS（美國版） |  美国 | 2018年8月6日- | 每週一至週五 18:00-19:00（西岸時間） | 電視廣播（美國）營運此頻道 |
| 城市電視 |  加拿大 | 待查 | 西岸：每週一至週五 08:15-09:00 東岸：每週一至週五 11:15-12:00 |  |
播出時間 > 重播

| 頻道 | 所在地 | 播映日期 | 播出時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| TVBS |  臺灣 | 2013年4月8日-2015年9月25日 | 每週一至週五 23:00-00:00 |
| TVBS |  臺灣 | 2013年4月9日-2015年9月26日 | 每週二至週六 04:00-05:00 |
| TVBS |  臺灣 | 2013年4月8日-2015年9月25日 | 每週一至週五 07:00-08:00 |
| TVBS |  臺灣 | 2015年9月28日-2016年6月3日 | 每週一至週五 23:00-00:30 |
| TVBS |  臺灣 | 2015年9月29日-2016年6月3日 | 每週一至週五 04:00-05:30 |
| TVBS |  臺灣 | 2015年9月29日-2016年6月3日 | 每週一至週五 06:30-08:00 |
| TVBS |  臺灣 | 2016年6月6日-2017年1月14日 | 每週一至週五 23:00-00:00 |
| TVBS |  臺灣 | 2016年6月7日-2017年1月14日 | 每週二至週六 04:00-05:00 |
| TVBS |  臺灣 | 2016年6月7日-2017年1月14日 | 每週一至週五 07:00-08:00 |
| TVBS |  臺灣 | 2017年1月16日-2017年3月3日 | 每週一至週五 23:00-00:30 |
| TVBS |  臺灣 | 2017年1月16日-2021年11月12日 | 每週一至週五 06:30-08:00 |
| TVBS |  臺灣 | 2017年3月6日-2021年11月12日 | 每週二至週六 00:00-01:30 |
| TVBS |  臺灣 | 2017年3月6日-2021年11月12日 |  |
主持人

| 主持人 | 主持日期 | 主持星期 | 主持時段 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 方念華 | 2013年4月8日- | 週一至週四 | 19:00-20:00 |  |
| 方念華 | 2020年5月16日-2020年6月27日 | 週六 | 20:00-22:00 | Focus360 |
| 方念華 | 2020年7月5日-2020年11月15日 | 週日 | 20:00-22:00 | Focus360 |
| 秦綾謙 | 2020年5月15日- | 週五 | 19:00-20:00 | 由5/15起固定周五 |
| 黃星樺 | 2020年4月6日-2020年11月13日 | 週二至週五 | 12:00-13:00 | 午間Focus全球新聞 |
| 詹舒涵 | 2020年4月6日-2020年11月13日 | 週一 | 12:00-13:00 | 午間Focus全球新聞 |
| 詹舒涵 | 2020年4月5日-2020年6月28日 | 週日 | 20:00-21:00 | 週日Focus全球新聞 |
| 黃星樺 | 2020年11月16日- | 週一至週五 | 11:00-12:00 | Focus全球焦點新聞 |
| 黃星樺 | 2020年11月16日- | 週一至週五 | 12:00-14:00 | Focus1213午間新聞 |
| 黃星樺 | 2020年11月16日-2021年1月15日 | 週一至週五 | 15:00-16:00 | Focus1500世界新聞 |
| 彭志宇 | 2020年11月16日-2021年9月10日 | 週一至週五 | 11:00-12:00 | Focus全球焦點新聞 |
| 彭志宇 | 2020年11月16日-2021年9月10日 | 週一至週五 | 12:00-14:00 | Focus1213午間新聞 |
| 彭志宇 | 2020年11月16日-2021年1月15日 | 週一至週五 | 15:00-16:00 | Focus1500世界新聞 |
| 主播排班 | 2021年9月13日- | 週一至週五 | 11:00-12:00 | Focus全球焦點新聞 |
| 主播排班 | 2021年9月13日- | 週一至週五 | 12:00-14:00 | Focus1213午間新聞 |
| 主播排班 | 2021年11月15日- | 每日 | 06:00-09:00、10:00–11:00、23:00-00:00 | 晨早Focus全球新聞、Focus世界新聞、夜間Focus全球新聞 |
| 主播排班 | 2021年11月20日- | 週六、日 | 12:00-14:00、19:00-20:00 | 週末Focus午間新聞、週末Focus全球新聞 |
代班主持人

代班主持：秦綾謙
午間代班主播：TVBS新聞台主播
Focus 360

除周一到周五的午間、晚間《FOCUS全球新聞》及週日晚間20:00《週日FOCUS全球新聞》外，於2020年5月16日開播，每周六晚間八點由方念華主持之新國際深度報導節目，每周兩小時。
Focus 360 > Focus360製作團隊

總監：詹怡宜
製作人：趙元穎
主編：黃薏君
新聞編譯：俞璟瑤、林芳穎、郭展毓、許臺軒
攝影：王聰杰、柯強、張建榮
燈光：趙桓慶、汪詩凱
成音：張大維
視訊：邱意心、游昌扶
導播：馮家珍
助理導播：汪在恬
字幕：陳玫瑜
製作、著作公司：聯利媒體股份有限公司新聞部
同類型節目

《TVBS文茜的世界周報》
《李四端的雲端世界》（東森新聞台同類部節目）
《華視最國際》《國際線出發》（華視新聞資訊台同類節目）
《全球現場》（公視同類節目）
參考文獻

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↑  蔡季伶. . 銘報新聞中心. 2013-04-10  [2015-11-29]. （原始内容存档于2015-12-08）.
↑  . （原始内容存档于2015-04-17）.
↑  6/6起每週一至週五20:00-21:00首播于美人主持國民大會
↑  因Vision 全球視野停播
↑  TVBS. . TVBS新聞網. 2020-05-15  [2020-10-20]. （原始内容存档于2020-10-25） （中文（臺灣））.
↑  TVBS. . TVBS新聞網. 2020-05-01  [2020-10-20]. （原始内容存档于2020-10-22） （中文（臺灣））.
大面铺站

大面铺站位于中華人民共和國四川省成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的高架车站，于2014年10月26日启用。
车站概要

本站位于桃都大道与八一大路交叉口，沿桃都大道呈西北、东南向布置，于2014年10月26日开通使用，因大面镇的老地名而得名。在2号线建设期间，本站曾使用工程名“林家大堰站”。
车站结构

本站为高架三层侧式站台车站，全长120米，标准段宽22米，主体建筑面积为3865.40平方米，附属建筑面积为2301.70平方米，过街天桥建筑面积421.52平方米，总建筑面积6594.62平方米，其中物业开发面积是41.24平方米。地面为架空层，地上二层为站厅，地上三层为站台。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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地上 三层: 侧式站台，右边车门将会开启
| 地上 三层 |  | 2号线列车往犀浦方向（成都行政学院） |  |
| 地上 三层 |  | 2号线列车往龙泉驿方向 （连山坡） |  |
地上 三层: 侧式站台，右边车门将会开启
| 地上 二层 | 站厅层 | 安检、自动售票机、车站商店 |  |
| 地面 | 架空层 | 出入口 |  |
内装与公共艺术

本站承袭龙泉汽车城装修元素，将汽车元素设计为在站厅立柱的汽车模型展示窗来进行体现。
出入口信息

本站目前开放4个出入口。
| 出口编号 | 设施 | 地点 | 可到达目的地 |
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|  | 无障碍电梯 | 桃都大道 |  |
|  |  | 桃都大道 | 洪河城市花园 |
|  | 无障碍电梯 | 桃都大道 |  |
|  | 卫生间 | 桃都大道 |  |
参考资料

↑  . 网易. 2014-10-26  [2014-10-26]. （原始内容存档于2017-12-10） （中文）.
↑  . 四川在线. 2014-05-12  [2014-05-12]. （原始内容存档于2017-12-10） （中文）.
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↑  . 成都全搜索. 2014-10-09  [2014-10-09]. （原始内容存档于2017-12-09） （中文）.
和馨园站

和馨园站位于中华人民共和国湖南省长沙市岳麓区东方红中路与谷苑路交叉口地下，是长沙地铁6号线的地铁车站，2022年6月28日开通。
车站周边

东方红中路
谷苑路
湖南师范大学附属高新实验小学
中移电子商务产品创新基地
龙王港
大西洋 (雜誌)

| 大西洋  |
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總編輯: 傑費利·高德堡（英语：）
类别: 文学类、政治學、外交
发行周期: 一年出版10次
創辦者: 摩西·德萊沙·菲利普斯（英语：） 弗朗西斯·H·安德伍德（英语：） 拉爾夫·沃爾多·愛默生 亨利·沃茲沃思·朗費羅
总发行量(2018): 516,754
创刊日期: 1857年 (1857)
首发日期: 1857年11月1日，​167年前​（1857-11-01）（大西洋月刊）
公司: 愛默生集團（英语：）
创刊地区: 美國
总部所在地: 華盛頓哥倫比亞特區
语言: 英語
网站: www.theatlantic.com
ISSN: 1072-7825（紙質）2151-9463（網站）
《大西洋》（英語：）是美國的一本雜誌及多平台出版物，創刊於1857年的麻省波士頓，當時名為《大西洋月刊》（英語：），是一本文學和文化評論雜誌，發表關於廢除當代政治事務中的奴隸制、教育及其他重大問題的著名作家評論。該雜誌的創始人包括弗朗西斯·H·安德伍德（英语：），和著名作家拉爾夫·沃爾多·愛默生、老奧利弗·溫德爾·霍姆斯、亨利·沃茲沃思·朗費羅、哈里特·伊丽莎白·比彻·斯托及約翰·格林里夫·惠蒂埃。首期大西洋雜誌出版於1857年11月1日，它亦因出版著名作家的文學作品而聞名。
在經歷財務困難及在20世紀後期進行了幾次擁有權變更後，商人大衛·布拉德利收購後將其重新塑造成為一般社論雜誌，主要目標對象為認真的國家讀者及「思想領袖」。2010年，《大西洋》公布了十年以來賺得的第一筆利潤。2016年，該期刊被美國雜誌編輯學會（英语：）評為「年度雜誌」。2017年7月，布拉德利把該雜誌的大部分股權出售給勞倫·鮑威爾·喬布斯的愛默生集團（英语：）。《大西洋》是獲得最多《美國國家雜誌獎》次數的月刊，而雜誌現時總部設於華盛頓特區。
該雜誌的網站「TheAtlantic.com」每天都會提供新聞報導、政治和國際事務、教育、科技、健康、科學與文化方面的報導與分析，該網站的編輯是艾德麗安·拉法朗絲（英语：）。《大西洋》還設有社論活動分支—「AtlanticLIVE」；其創意營銷團隊「Atlantic Re:think」；以及創意代理和諮詢公司「Atlantic 57」。《大西洋》的總裁是鮑勃·科恩（英语：）。
早期

在1857年的秋天，波士頓出版商摩西·德萊沙·菲利普斯（英语：）成立了《大西洋月刊》。菲利普斯在一封信中描述，該計劃是在晚宴上發起的：
「我必須告訴你大約兩星期前我舉行了一次小型宴會。這也許有必要說明它的由來，那是希望跟我的文學朋友們商討一個比較廣泛文學項目，在你來到之前我將保留其詳細資料。但對於參加聚會：我的邀請僅包括愛默生、朗費羅、詹姆斯·羅素·洛厄爾（英语：）、約翰·莫特利（那個荷蘭共和國的男人）、老奧利弗·溫德爾·霍姆斯、詹姆斯·艾略特·卡伯特（英语：）及我們的文學家弗朗西斯·H·安德伍德（英语：）。你想想，你的叔叔是這張的餐桌的負責人和這樣的貴賓。上面提到的和唯一受邀的，他們都在場。我們在下午三時坐下來，八時起來。這所花的時間比我習慣於從事這種職業的時間還要長約四小時三十分鐘，但這在我智力上所經歷過最豐富的時間。我把自己和「文人」排除在外，我想你會同意我的看法，除了很難在全國範圍內複製如此數量的此類獎學金......在大西洋兩岸的每個人都廣為人知，並且閱讀超出了英語的範圍。」
在那頓晚宴上，他宣布了自己創辦雜誌的想法：
「卡博特先生比我聰明得多。福爾摩斯博士比我能寫更有趣的詩句。莫特利先生可以比我更好地撰寫歷史。愛默生先生是個哲學家，而我不是。洛厄爾先生比我更了解古代詩人。但是你們當中沒有一個人像我一樣了解美國人。」
《大西洋》的第一期於1857年11月出版，並迅速成為英語國家中最佳的雜誌之一。
文學歷史

作為一本著名的文學雜誌，《大西洋》出版了許多重要的作品與作者。它是廢奴主義者朱莉亞·沃德·豪（1862年2月1日的《共和國戰歌》），以及威廉·帕克的奴隸敘述作品《自由人的故事（The Freedman's Story）》，兩者皆為首次發表作品，分別於1866年2月和3月刊出。該報還出版了查爾斯·艾略特的《新教育（The New Education）》，該文章呼籲進行實際改革，使他於1869年被任命為哈佛大學的校長；查爾斯·切斯納特（英语：）的作品，然後才被收錄於1899年出版的《魔術女人（The Conjure Woman）》，還有詩歌和短篇小說，有助於開展許多民族文學事業。例如，埃米莉·狄更生在閱讀了湯馬士·溫特禾夫·希金森（英语：）於《大西洋》中的一篇文章後，請他成為她的導師。2005年，該雜誌因小說而獲得《國家雜誌獎》。
該雜誌出版了馬克·吐溫的許多作品，其中包括直到2001年才丟失的一篇。例如在1920年代的新興作家中，歐内斯特·海明威的短篇小說《五十大（英语：）》於1927年7月的版本出版。追溯到廢奴主義的根源，在1963年8月的版本中，在民權運動的高峰期，該雜誌發表了馬丁·路德·金對公民抗命辯護的《來自伯明翰監獄的信（英语：）》。
該雜誌曾出版啟發新技術發展的投機性文章。最典型的例子是萬尼瓦爾·布殊的文章《我們可能會想（英语：）（1945年7月）》，它啟發了道格拉斯·恩格爾巴特，以及後來的泰德·尼爾森以發展現代工作站與超文本技術。
《大西洋月刊》於1917年成立，多年來，它是與小棕與公司（英语：）合作營運的。其出版的書籍包括1936年的《莫霍克山脈的鼓（英语：）》及1982年的《藍色公路（英语：）》。雜誌於1986年出售；今天，它是由大西洋叢林（英语：）所有。
除了出版著名的小說和詩歌外，《大西洋》在21世紀崛起，作為長篇新聞故事和新聞工作者訪談中具影響力的平台。頗具影響力的封面故事包括安妮-瑪麗·斯勞特於2012年的作品《為何女人仍然不能擁有全部東西（Why Women Still Can't Have It All）》，和塔尼西斯·科玆（英语：）於2014年的《賠償案（Case for Reparations）》。2015年，傑費利·戈德堡（英语：）的《奧巴馬主義（Obama Doctrine）》被美國媒體廣泛討論，並引起了許多世界領導人的回應。
截至2017年，雜誌的撰稿人和常客包括詹姆斯·法罗斯、傑費利·戈德堡（英语：）、塔尼西斯·科玆（英语：）、莫莉·鮑爾（Molly Ball）、凱特琳·弗拉納根（英语：）、詹姆斯·哈姆布林（英语：）、朱莉婭·艾菲（英语：）、喬納森·勞赫（英语：）、麥姬·科平斯（英语：）、羅西·格雷（Rosie Gray）、吉莉安·懷特（Gillian White）、艾德麗安·拉法西（Adrienne LaFrance）、范恩·紐克（Vann Newkirk）、德里克·湯普森（Derek Thompson）、大衛·費姆（英语：）、彼得·貝納特（英语：）和詹姆斯·帕克（James Parker）。
擁有權

截至近代幾十年，《大西洋》一直被稱為新英格蘭文學雜誌（相對同樣於紐約市出版的《哈帕雜誌》及後來的《紐約客》）。它享譽全國，這對許多美國作家及詩人的職業生涯都很重要。在成立第三年，《大西洋》由著名的波士頓出版社蒂克諾與菲爾德（英语：）（後來成為該城市以文學文化聞名的霍頓·米夫林·哈考特（英语：）的一部分。該雜誌於1908年由當時的編輯埃勒里·塞奇威克（英语：）收購，但仍留在波士頓。
1980年，該雜誌被房地產大亨—波士頓地產（英语：）的創始人莫添默·塞克曼（英语：）收購，並成為董事長。1999年9月27日，塞克曼把雜誌的擁有權轉讓予重點關注華盛頓特區和政府的新聞的大西洋媒體（英语：）之擁有人大衛·G·布拉德利（英语：）。布拉德利曾承諾，該雜誌將在可預見的未來留在波士頓，就像接下來的五年半一樣。
然而於2005年4月，出版商宣布，編輯部的辦公室將從他們位於波士頓北華盛頓街77號的長期地點遷出，加入到該公司於華盛頓特區的廣告和發行部門。後來在八月下旬，布拉德利告訴《紐約觀察家日報（英语：）》，指此舉並非為了省錢，近期所節省的金額將在20—30萬美元之間，相對與遣散費相關的支出所吞沒的相對較小—但它相反將有助於在華盛頓建立一個樞紐，在此樞紐中，布拉德利擁有出版物的頂尖人物能在大西洋媒體的保護傘下進行合作。波士頓的工作人員少數同意搬遷，布拉德利開始公開尋找新的編輯人員。
2006年，布拉德利聘請了詹姆斯·本內特（英语：）出任總編輯；他曾擔任《紐約時報》耶路撒冷分社社長。他還聘請了包括傑費理·戈德堡（英语：）及安德魯·沙利文（英语：）等一些作者。傑伊·勞夫（Jay Lauf）於2008年以發行人和副總裁的身份加入該機構；截至2017年，他是《石英財經網》的發行人兼總裁。
2014年初，本內特及鮑勃·科恩（Bob Cohn）成為《大西洋雜誌》的聯合主席，當本內特被竊聽領導《紐約時報》的社論版面時，科恩於2016年3月成為《大西洋雜誌》的唯一總裁。傑費理·戈德堡於2016年10月被任命為總編輯。
2017年7月28日，《大西洋雜誌》宣布，億萬富翁投資者和慈善家勞倫·鮑威爾·喬布斯（前蘋果公司總裁兼CEO史提夫·喬布斯的遺孀），她透過自己的愛默生集團（英语：）獲得了大部分股權，而愛默生集團的工作人員彼得·拉特曼（Peter Lattman）即時被任命為《大西洋雜誌》的副董事長。大衛·G·布拉德利及大西洋媒體在該次交易中保留了少數股份。
政治

縱觀其歷史，《大西洋》一直不願意在選舉中推薦候選人。1860年，即出版三年後，《大西洋》時任編輯詹姆斯·羅素·洛厄爾（英语：）贊同美國共和黨人亞伯拉罕·林肯首次競選總統，並贊成廢除奴隸制。
在104年後的1964年，愛德華·懷克斯（Edward Weeks）代表編輯委員會致函贊同美國民主黨總統林登·莊遜，並斥責共和黨人貝利·高華德的參選人資格。
2016年，編輯委員會自該雜誌創立以來，第三次贊同民主黨總統候選人希拉莉·克林頓，因此受到共和黨人當勞·特朗普就競選資格的譴責。選舉後，該雜誌成為了特朗普總統的有力批評者。2019年3月，編輯雍利·阿貝爾鮑姆（英语：）正式呼籲致力彈劾唐納德·特朗普（英语：）：「現在是國會判斷總統是否適合任職的時候了。」
格式，發布頻率與名稱

《大西洋月刊》每年出版十期，有超過500,000名讀者訂閱。截至2001年為止，該月刊已出版了144年，每年出版10期。自2003年起，它每年出版11期。從2004年1月／2月開始，它從封面上刪除了「月刊」一詞，並在2007年正式更名。《大西洋》的特色文章涉及政治、外交，商業與經濟，文化與藝術，科技和科學等領域。
2008年1月22日，TheAtlantic.com放棄了其訂閱者牆，並容許用戶自由瀏覽其網站，包括所有過去的存檔。2011年，《大西洋》的網絡媒體資源包括一個於2009年啟動的新聞和意見跟踪網站TheAtlanticWire.com，及一個於2011年開始運營並致力於全球城市和趨勢的獨立網站TheAtlanticCities.com。根據2011年12月的《Mashable》簡介，自2008年初以來，《大西洋》就關閉了付費專區，最近訪問這三個網絡媒體資源的流量每月超過1,100萬，瀏覽量增長了驚人的2,500％。
2011年12月，TheAtlantic.com上開設了一個新的健康頻道，內容涵蓋食品以及與思想、身體、性愛、家庭和公共衛生有關的主題。它的發布由尼古拉斯·積遜（Nicholas Jackson）監督著，他此前一直監督著生活頻道，他最初加入TheAtlantic.com以報導科技新聞。TheAtlantic.com還擴展了視覺敘事，此外還增加了由艾倫·泰勒（Alan Taylor）策劃的「聚焦（In Focus）」照片博客。2011年，它創建了其視頻頻道。最初創建作為聚合器，《大西洋》的視頻組件—大西洋工作室（Atlantic Studios），此後在內部製作工作室中發展，以創建自訂視頻系列和原始紀錄片。
2015年，TheAtlantic.com推出了專門的「科學」版塊，並在2016年1月它重新設計並擴大了其政治版塊，以配合2016年美國總統大選。
2019年9月，TheAtlantic.com引入了數碼訂閱模式，限制了未訂閱的讀者每月只能瀏覽五篇免費文章。
2020年，《大西洋》發行了第一部全長紀錄片《白噪訊（英语：）》，那是關於三位右翼激進分子的電影。
外部連結

官方网站
The Wire （页面存档备份，存于）
A History of The Atlantic （页面存档备份，存于）
The Atlantic archival writings by topic （页面存档备份，存于）
Online archive of The Atlantic（页面存档备份，存于） (earliest issues up to December 1901)
The American Idea: The Best of The Atlantic Monthly （页面存档备份，存于）
The Atlantic （页面存档备份，存于） issues at Project Gutenberg
Hathi Trust. Atlantic Monthly（页面存档备份，存于） digitized issues, 1857-
|  论 编大西洋媒體（英语：） |
| --- | --- |
 大西洋雜誌  National Journal  Government Executive 
|   |
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各地:  德国 
其他:  SNAC 
《大西洋》雜誌的前標誌，一直沿用至2019年11月。
首次出版的《共和國戰歌》。
《大西洋月刊》於1868年的辦公室位於波士頓特里蒙特街124號蒂克諾和菲爾德大樓。
《大西洋》於1857年11月1日的原版的封面。
天府公园站

天府公园站位于中國四川省成都市天府新区，是成都地铁1号线的地下车站。
车站概要

本站位于蜀州路和宁波路东段交汇处，沿蜀州路呈南北向布置，于2018年3月18日开通使用，因临近天府公园而得名。在1号线三期工程建设期间，本站曾使用工程名“宁波路站”。
车站结构

站台层
站厅层
本站为地下双层双柱三跨岛式站台车站，车站全长186米，共设置5个出入口，2组风亭。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 地面 |  | 出入口 |  |
| 地下 一层 | 站厅层 | 安检、售票机、站内商店 |  |
| 地下 二层 |  | 1号线列车往韦家碾方向 （武汉路） |  |
地下 二层: 岛式站台，左边车门将会开启
| 地下 二层 |  | 1号线列车往科学城方向 （西博城） |  |
内装与公共艺术

本站为1号线三期工程4座艺术站之一。本站延续1号线一期“一站一景”的传统，贯穿“天府新象”的设计理念，以成都平原的岷江水系作为设计元素，采用蓝色和白色，将柱面做叠级变化处理，抽象表现水网形态。
出入口信息

本站目前开放5个出入口。
| 出口编号 | 设施 | 地点 | 可到达目的地 |
| --- | --- | --- | --- |

|  |  | 蜀州路 | 天府公园 |
|  |  | 蜀州路 | 秦皇湖 |
|  | 无障碍电梯 | 蜀州路 |  |
|  |  | 宁波路东段 | 中铁·卓越中心 |
|  | 卫生间 | 蜀州路 | 中交·国际中心 |
公交换乘

T1路、T6路等。
大事记

2016年2月2日，主体结构封顶，是成都地铁1号线三期工程首座完成主体结构封顶的车站；
2017年11月13日，移交运营公司；
2018年3月18日，正式开通使用。
参考资料

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↑  . 四川在线. 2017-09-12  [2017-09-12]. （原始内容存档于2017-09-12） （中文）.
1 2  . 成都地铁建设. 2016-02-02  [2016-02-02] （中文）.
↑  . 搜狐. 2018-03-13  [2018-03-13]. （原始内容存档于2018-03-18） （中文）.
↑  . 四川网络广播电视台. 2017-11-13  [2017-11-13]. （原始内容存档于2019-08-13） （中文）.
↑  . 铁路网. 2017-11-08  [2017-11-08]. （原始内容存档于2020-10-24） （中文）.
EM-2突擊步槍

|  9號犢牛式步槍 No9 bullpup rifle  |
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EM-2，9號步槍
类型: 突擊步槍
原产地:  英国
服役记录
服役期间: 1951年
生产历史
研发者: 斯特凡·肯尼思·詹森（Stefan Kenneth Janson）
研发日期: 1948—1950年
生产商: 皇家輕兵器工廠（英语：）（RASF Enfield） 加拿大軍械廠公司 香波公司（Chambons） 伯明翰輕兵器公司（英语：）
制造数量: 59把
衍生型: 卡賓槍型 重管自動步槍型
基本规格
重量: 3.49公斤
长度: 889毫米
槍管长度: 623毫米

子彈: 7×43毫米（.280英式弹） 7.62×51毫米 6.25×43毫米 .30-06春田 7×49毫米 7×51毫米
枪机: 氣動式 魚鰓式閉鎖（英语：）
发射模式: 半自動、全自動，可擊發調變
射速: 450—600發／分鐘
槍口初速: 771米／秒
有效射程: 700米
供弹方式: 20發彈匣
瞄具: 光学瞄准镜
EM-2，也被稱爲“No.9 Mk 1步槍”（Rifle No.9 Mk1）或“詹森步槍”（Janson Rifle）是一款實驗性質的英國製突擊步槍。該槍曾於1951年獲英軍短暫採用，但在裝備該槍不久後英國政府卻為了配合北約統一各成員國制式武器及彈藥的計劃而撤回採用該槍的決定。EM-2可以說是英國人對二戰期間的戰鬥經驗和德國人的先進武器進行反覆的研究和分析下的產物，並具備著許多創新的特徵，包括採用了緊湊的犢牛式佈局及在機匣頂部的提把上方裝有光学瞄准镜，同時發射中間型威力槍彈。
該槍採用一種高效率的實驗性質中間型威力子彈，是為.280英式彈，這種彈藥是以取代英軍自20世紀初以來便開始使用的.303英式彈及李-恩菲爾德步槍為前提下設計。然而美國政府卻認為.280英式彈的威力太弱，不適合作為步槍和機槍子彈。他們決定採用威力更強的7.62×51毫米全尺寸步槍彈為制式彈藥。由於EM-2在設計上較難被改膛至發射更長和更強的7.62×51毫米子彈，英國人又為了跟隨美國人的決定，於是只好把EM-2撤裝。他們隨後改以改良自比利時FN FAL的L1A1半自動步槍作制式武器。不過，英軍在1980年代起採用至今的SA80槍族跟EM-2一樣為犢牛式設計，由此可見EM-2及其他英國製實驗型突擊步槍在某程度上影響了英國的輕武器發展。
背景

在二戰才剛剛結束後不久，英國陸軍跟其他國家的軍隊一樣正在專注於研發自己的突擊步槍。他們早在一戰前就已經有著以一種新的彈藥替換.303英式彈的打算。但由於在時間和財政上的限制，這種彈藥一直被使用了超過30年。
當這些約束不再存在後，英國人研發了一種全新的.280英寸（7.1毫米）口徑中間型威力子彈，同時正在開發適應這種新彈藥的步槍及機槍。
另一方面，比利時FN公司已對英國研發的彈藥展現出興趣，並開始研發能夠發射這種彈藥的步槍。加拿大陸軍也同樣對英國人的新彈藥表示有興趣。除了考慮到現代化因素外，英加雙方都希望能夠令大家的軍隊統一口徑，以方便戰時後勤。
位於恩菲爾德鎮的皇家輕兵器工廠（英语：）開始對4種武器進行開發，這些武器的名稱均以“EM”開頭，是為“實驗型”（Experimental Model）的縮寫。頭兩種分別是由斯坦利·索普開發的EM-1“眼鏡蛇”，以及EM-2“曼巴”。另外兩種武器只存在繪圖，分別為埃里克·霍爾少校開發的EM-3及丹尼斯·伯尼開發的EM-4（英语：） 。英國官方於1948年1月6日給EM-1和EM-2正式命名，而它們也分別地被非官方命名為“索普步槍”和“詹森步槍”。其中“詹森”是來自EM-2的波蘭裔設計師，卡齊米日·賈努瑟夫斯基上尉的英語化名，斯蒂芬·肯尼斯·詹森。
EM-1和EM-2都採用了犢牛式佈局，彈匣和膛室均設置在扳機和手槍握把後方。這令它們的整體長度比起採用傳統佈局的槍械短20%，同時可令槍管和武器兩者的長度有著更好的比例。與美國M14自動步槍作對比，EM-2的整體長度比起前者短9.5寸，但槍管則比其長2.5寸。
EM-1和EM-2都以20發容量的可拆式彈匣供彈，射手可使用橋夾裝填。槍械的機匣頂部設有提把，上面裝有一個使用錐型分劃的光學瞄準鏡，它能夠讓射手作快速瞄準。兩種步槍都是擊發調變槍械，能夠透過撥動快慢機從半自動或全自動射擊模式之間進行更換，而.280英式彈的有效射程約800碼（730）。EM-1和EM-2在表面上十分相似，但內部結構卻完全不同。兩者之間除了瞄準鏡以外沒有其他可互換的零件。為了方便生產，EM-1是使用金屬衝壓的方式製成，重量比EM-2稍高。後來BSA公司也提交了自己的設計，一款發射.280英式彈的傳統佈局突擊步槍，BSA 28P。最後，EM-2被英國陸軍選中，並於1951年4月25日採納為制式步槍，他們把該槍命名為“9號.280口徑自動步槍”（Rifle, Automatic, Calibre .280, Number 9），該定名自1950年美國武器測試中已被英國陸軍部所採用。
因應英國陸軍重視士兵槍法的傳統，EM-2與其他20世紀的英國步槍一樣，在設計時尤其重視高水平的射擊精度。
北約制式化

在1949年北約成立後，各成員國需要統一自己的武器和彈藥規格，以方便後勤。故每個成員國研製的武器除了要得到自己政府的批准外還需考慮到其他北約成員的意見和利益。當中美國極力推崇自己的7.62×51毫米口徑步槍子彈和發射該彈藥的T25及T44原型步槍。在阿伯丁試驗場的實射測試中美方認定英方的.280英寸口徑子彈威力不足，而英方則反指美方的子彈用在步槍上太強，不利作全自動射擊。與此同時，一款.280口徑的FN FAL也參與了該場試射。
英美對制式步槍子彈的意見各執一詞，兩國的官員甚至展開了一系列冗長的辯論。後來加拿大宣佈自己只會在美方願意採用.280口徑子彈作為前提下採用這種彈藥。然而很明顯地美國並不會採用該彈藥。時任英國首相溫斯頓·丘吉爾認為北約的制式化進程比起已裝備的新武器更為重要，故決定向盟友作出讓步，推翻前任國防部長曼尼·辛威爾（英语：）已經打算將.280口徑的EM-2作為制式步槍的決定。在這種情況下，EM-2的原型槍被以多種口徑推出，包括由香波公司推出的兩把7×49毫米“次選”口徑型號和另外兩把7.62×51毫米口徑型。其中一把香波的樣槍還被改膛為.30-06春田口徑。皇家輕兵器工廠和BSA則分別生產了15把和10把7.62×51毫米口徑的樣槍。另外，加拿大軍械廠公司也製作了10把7×51毫米“妥協”口徑的步槍。
事實證明，EM-2很難被改膛至適應更強的7.62×51毫米子彈，因此英國人認為最實際的做法是直接採用由FN公司生產的FN FAL自動步槍。FAL是一款由迪厄多內·塞弗（英语：）把FN公司製作的.280口徑原型槍改良而成的武器。這款步槍比起EM-2更容易地改膛為7.62×51毫米口徑，而且比起前者更加適合使用這種更長和更強的彈藥。不過，採用7.62毫米口徑子彈也意味著武器的重量和長度都會顯著的增加，故這個決定等同於英國人忍痛地推翻自己原本的先進概念，令英國和其他西方國家在輕兵器方面倒退了一大步，從而在制式步槍的領域上被蘇聯領先至少20年。
丘吉爾希望其他英聯邦及包括美國在內的北約成員國會一同採用FN FAL，但結果美軍卻選擇了以M1加蘭德步槍改良而成的T44，並在制式採用後將其命名為“M14”。後來，美軍在越南戰爭的實戰經驗證明他們使用的7.62×51毫米子彈太強大，在全自動射擊時難以控制，故認為有必要地改用一種小口徑子彈來解決問題。為此，美國於1960年代中期採用了發射5.56×45毫米小口徑子彈的AR-15自動步槍，並把它命名為“M16”，以取代10多年前採用的M14。
數年後，北約也同意改用小口徑步槍子彈，認為有助於全自動射擊的控制及減低武器重量，故最終決定把5.56×45毫米SS109彈列為制式步槍彈。在決定採用5.56毫米子彈前，英國陸軍也曾對小口徑子彈展開額外的研究。
在1970年左右，英國人把兩把.280口徑的EM-2改膛為6.25×43毫米實驗口徑，但他們後來又再研發了一款更小口徑的4.85毫米子彈，還開發了全新的XL64/65步槍，最終更演變成英軍現在使用的5.56毫米口徑SA80槍族。因此英國軍方對EM-2計劃的重開實際上只持續了很短的時間。儘管SA80在外觀上與EM-2有少許相似，兩者的內部結構已完全不同，唯一相同的只是兩者均為犢牛式設計。SA80是把美國AR-18突擊步槍的英國授權生產型史特林SAR-87的內部結構放置在一個由英國人設計的犢牛式外殼裡面，而非從EM-2衍生而來。不過，EM-2的“步兵個人武器”概念則被SA80系列所繼承。
使用國

英国
流行文化 > 電子遊戲

2020年—《決勝時刻：黑色行動冷戰》：第五季實裝武器，命名為“EM2”。
2023年—《蔚藍檔案》：仲正一花的固有武器「Red Dragon」原型。
另見

BSA 28P
L64/65
SA80
FN FAL
Steyr AUG
參考

1 2 3  Dugelby (1980), p. 259-261
1 2 3 4 5 6  Hobart (1972), p. 109
↑  .   [2020-07-07]. （原始内容存档于2020-07-18）.
↑  .   [2020-07-07]. （原始内容存档于2020-07-15）.
↑  Dugelby (1980), p. 27
↑  Dugelby (1980), p. 149
↑  Dugelby (1980), p. 55
↑  Dugelby (1980), p. 260
↑  Dugelby (1980), p. 261
↑  Dugelby (1980), p. 258
外部連結

Modern Firearms（页面存档备份，存于）
EM-1步槍
一人以EM-2射擊
由左到右分別為SA80A2、XL60和EM-2
2024年至2025年歐洲協會聯賽

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決賽於弗羅茨瓦夫的弗羅茨瓦夫市立球場舉行
賽事資料
比賽日期: 外圍賽： 2024年7月10日–8月29日 主賽圈： 2024年10月2日–2025年5月28日
參賽隊數: 主賽圈：24+12 隊 總數： 110+54 隊（來自54個地區）
賽事統計
比賽場數: 108 場
總入球數: 320 球（場均 2.96 球）
入場人數: 1,192,647 人（場均 11,043 人）
: 馬克·基奧（切尔西） 6球
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2024–25年歐洲協會聯賽是第四屆歐洲協會聯賽賽事，是由歐洲足協主辦的第三級球會賽事。這是歐洲協會聯賽採用全新的瑞士制賽制後的首屆賽事。
本屆決賽於波蘭弗羅茨瓦夫的弗羅茨瓦夫市立球場舉行。 2024–25年歐洲協會聯賽冠軍可自動獲得2025–26年歐霸盃聯賽階段資格。
參賽席位分配

一共會有來自 54 個歐洲足協成員國的 164 支球會參與2024–25年歐洲協會聯賽。每國參賽席位透過歐洲足協國家聯賽系數排名進行分配：
排名 1–12 位的協會可獲得 1 個席位。
排名 13–34 位及 51–55 位（俄羅斯和列支敦士登除外）協會可獲得 2 個席位。
排名 35–50 位的協會可獲得 3 個席位。
參賽席位分配 > 協會排名

本屆賽事中，每國獲得的參賽席位數根據2023年歐洲足協國家系數決定，該數據根據歐洲各國球會於2018–19年至2022–23年期間於歐洲賽事的成績制定。
除了憑本土聯賽成績參賽外，各國還可通過以下方法獲得歐聯參賽資格：
(UCL) – 從歐洲冠軍聯賽轉戰的球隊
(UEL) – 從歐霸盃轉戰的球隊