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吳季妍
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Astro雙星

Astro雙星，是马来西亚Astro拥有的青年娱乐综合频道，全天候24小时播出。该频道主要播出来自台湾和中国大陸的節目，同時亦播出本地節目（亦稱“Astro本地圈”节目），頻道备有中文、英文及马来语字幕服务。
2023年8月28日，Astro双星正式停播。原Astro双星的节目移至Astro全佳HD播出。并更名为Astro QJ。
Astro雙星HD

Astro雙星HD是Astro第六個中文高清頻道，於2014年11月16日正式啟播。该频道於其標清频道同步播出所有劇集。
争议 > 全球优先看

新加坡新传媒剧集《信约：我们的家园》原定于2015年7月9日，继《心迷》及《长辈甜心》后全球首播。由于剧集比新加坡提早5天播出，遭民众非议，令新加坡新传媒介入。
此后《信约：我们的家园》以及后来剧集与新加坡同日播出，使剧集暂停播出五次。原定在傍晚6点连续播两集的台湾三立电视剧《好想談戀愛》提早至傍晚5点播出，从7月23日起，《信约》周一至五傍晚5点播出。
此争议也延烧至红星大奖2016里，同优先看的《志在四方II》横扫10项入围的表现与投选奖项，打破《红星大奖》史上记录；《长辈甜心》则获得一项表现奖项，其他在优先看计划下播出的2015年剧集《心迷》、《信约：我们的家园》、《吻我吧，住家男》、《手牵手》及《起飞》，则只有其中一部获得一项专业与技术奖，不然就是连一个表现奖项也没有获得。连同两星期后播出的《你也可以是天使》及无法播出的《虎妈来了》，只有夺得至少一项表现或投选奖，因此引发民怨。
此争议后，Astro双星已调整新剧播出时间，依旧保留「新加坡剧集优先看」，与新加坡同日首播但比新加坡新传媒提早半小时或1小时播出剧集。此时段也在2018年7月9日，搬至Astro AEC 继续播出。
參考資料

↑  . archive.today.   [2018-02-26]. （原始内容存档于2015-10-20）.
↑  .   [2016-07-10]. （原始内容存档于2016-07-18）.
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Astro雙星HD頻道標誌
游斯丁

游斯丁
殉教者游斯丁（英語：）天主教惯译犹斯定，是公元2世紀基督教的護教士之一，於公元165年前在羅馬殉教。天主教相信他是哲学家的主保圣人。正教會與普世聖公宗也尊他為聖人。
他的大部分作品都已失传，但有两篇护教书和一段对话幸存下来。
第一篇护教书是他最著名的作品，它热情地捍卫了基督徒生活的道德性，并提供了各种伦理和哲学的论据，说服罗马皇帝安东努斯放弃对教会的迫害。
此外，他还主张许多历史上的希腊哲学家（包括苏格拉底和柏拉图）说成是不知情的基督徒，因为他对他们的作品都有很好的研究。
生平

游斯丁生於撒馬利亞的弗拉维亚-尼阿波利斯（Flavia Neapolis，即今天的纳布卢斯）（一说生于示剑），父親是一位富有的希臘人，因此十分嚴謹地訓練兒子學習希臘的規矩和學問。他的祖父巴基乌斯（Bacchius）有一个希腊名字，而他的父亲普里斯库斯（Priscus）有一个拉丁语名字，这使得人们猜测他的祖先可能在尼阿波利斯建立后不久就定居在那里，或者说他们是罗马派到那里的外交官的后裔。
游斯丁父母親是希臘人，乃是外邦異教徒。年輕時熱心研讀哲學，曾在當時仍流行的斯多亞學派門下受教，後來轉向亞里斯多學派，最後醉心于柏拉圖學派。他開始學斯多葛的道理，後來覺得不滿足就轉去研究柏拉圖的學說，直到把柏拉圖的學說看為真理。可以看出遊斯丁是一個熱愛學習，熱愛和真理的人。游斯丁信主前的相關資料相當稀少，據說他信主的經歷非常奇妙。
有一天，當游斯丁在海邊默想思考問題的時候，剛好遇見一位神秘老人，經過與神秘老人一番交談後，那位老人不客氣地指出他的哲學問題與弱點，並引導他認識舊約所應許要來的彌賽亞已經降臨在地上，那位神秘的老人與他傳講福音過後，游斯丁就悔改相信耶穌。游斯丁雖然悔改相信基督教，但他並沒有放棄以前所苦修的哲學，他以前原本想藉著學習哲學尋找真理，他悔改相信耶穌後，便認定基督教才是「那真正的哲學」。據說，他雖然改信基督教後，他還是仍然穿戴哲學教師的制服，到處演講及傳講主耶穌基督的福音。
他為首批歸信於基督教的外邦知識分子，精通斯多噶主義、亞里斯多德主義、畢達哥拉斯主義，對柏拉圖主義也有涉獵。他非常的熱愛古典哲學，尤其是相信柏拉圖所說的「永恆的理型就是上帝，蘇格拉底就像亞伯拉罕一樣，是基督降生之前的基督徒。」[需要解释]
在《对话》的开篇中，
游斯丁描述了他的早期教育，他说，他最初的学习让他不满意，因为他们没有提供一个信仰体系，不能给年轻的学生提供神学和形而上学的启发。他说，他首先尝试了一个斯多葛哲学家的学校，他无法向他解释上帝的存在。然后，他又去听了一位柏拉图派的哲学家讲课，但因为这位哲学家太过急于收费而被推掉了。后来，他又去听了一位毕达哥拉斯哲学家的课，这位哲学家要求他先学音乐、天文学和几何学，他不愿意这样做。后来，他遇到了一位最近在他的城市里定居的柏拉图派思想家，便信奉了柏拉图主义。
而对非物质事物的感知完全压倒了我，思想的沉思给我的心灵插上了翅膀，所以过了一会儿，我想，我已经变得聪明了；而这就是我的愚蠢，我期待着立刻仰望上帝，因为这就是柏拉图哲学的结局。
此后的一段时间，他在海边附近偶遇一位老人，可能是叙利亚的基督徒与他进行了一次关于上帝的对话，他说先知的见证比哲学家的推理更可靠。这个老人在与他讨论了神和其他高深莫测的事之后，就建议他尝试走另外一条寻求真理的道路。他告诉游斯丁，古代先知对神的了解远比当代的哲学家更多，他劝游斯丁去读读他们的著述。游斯丁接受了这个建议，在旧约圣经的先知书中找到了自己一直以来寻求的真理，其内容指向的是基督以及基督教真理。
早在这个时代之前，就有一些人，比那些受人尊敬的哲学家更古老，他们是公义的，也是上帝所爱的人，他们用神的灵说话，预言了将要发生的事情，现在正在发生的事情。他们被称为预言家。这些人既看见了真理，又向人宣布了真理，既不敬畏人，也不惧怕人，不为荣耀的欲望所影响，只说他们所看见的和他们所听见的，被圣灵充满了的事。他们的著作至今仍在流传，读过他们的著作的人，在认识事物的开始和结束，以及哲学家应该知道的事，只要他相信他们，就会得到很大的帮助。因为他们在他们的论文中没有使用证明，因为他们是真理的见证人，高于所有的证明，值得相信；那些已经发生的事件和正在发生的事件，迫使你同意他们所做的言论，虽然，事实上，他们有资格因他们所行的神迹而归功于他们，因为他们都赞美造物主，万物的神和父，并宣布他的儿子，他所派遣的基督。那些被谎言的不洁之灵所充满的假先知们，既没有做过，也没有做过，只敢行一些奇妙的事，目的是为了使人惊奇，荣耀错误的灵和魔鬼。但求你在万事之上，求你打开光明之门；因为这些事不是所有人都能看见，也不是所有人都能明白的，只有上帝和他的基督所传授的人有智慧。
「霎时，一道火焰从我心灵深处点燃，一股对先知与基督的爱流涌溢，他们所传讲的才是万物肇始与终结的最古老、最真实的解释，这是哲学家们都该知道的，因为他们被圣灵充满，荣耀了造物真主，万物的神与父，并宣告真神之子耶稣基督。我发现唯独这种哲学才是稳妥而有益的。」
被这位老人的论点所感动，游斯丁放弃了他以前的宗教信仰和哲学背景，选择将自己的生命重新献给神。早期基督徒的禁欲生活和殉道者的英雄榜样，使他的新信念得到了支持，他们的虔诚使他相信基督教教义在道德和精神上的优越性。因此，他决定他唯一的选择是在全国各地旅行，传播基督教作为「真正的哲学」的知识。他的皈依通常被认为是在以弗所发生的，不过其实有可能是在从叙利亚巴勒斯坦行省到罗马路上的任意一处。
然后他以哲学家的身份四处游学。在安东努斯-皮乌斯统治时期（138年-161年），他来到罗马，创办了自己的学校。他是第一個嘗試將信仰及理性綜合的神學家，也為基督教的教義等來辨護。
塔提安是他的学生之一。在马可·奥勒留统治时期，他与犬儒哲学家克雷森斯（英语：）发生争执后，据塔提安（《致希腊人的讲话》19）和尤西比乌斯（HE IV 16.7-8[需要完整来源]）说，他被后者向当局告发。游斯汀与六位同伴一起被朱尼乌斯·鲁斯蒂克斯（英语：）审判，他在163年-167年期间担任城市长官，游斯丁和六人被斩首。有说法说具体年代是公元165年前後被羅馬奧里略皇帝處死殉道。。虽然他死的确切年份并不确定，但可以合理地以鲁斯提库斯（Rusticus）的省长任期（他在162年和168年执政）为准。他的殉难在法庭审判有记录流传可考。
在罗马以北几英里的萨克罗法诺的施洗者圣约翰教堂声称有他的遗物。位于马耳他瓦莱塔的1592年教皇令建的耶稣会教堂也拥有这位圣人的遗迹。
还有一种说法是，游斯丁的遗物被安葬在马里兰州的安纳波利斯。在意大利的动乱时期，一个拥有他的遗体的贵族家庭于1873年将其遗体送到巴尔的摩的一位神父处保管。遗体在圣玛丽教堂里展示了一段时间后，又被锁起来保管。1989年，经教廷的批准，遗体被重新发现，并在圣玛丽教堂进行了妥善安葬。
1882年，教皇利奥十三世为他的节庆日举行了弥撒和公祭，他将其节庆日定为4月14日，。根据是弗洛鲁斯殉道记中所载的他去世后的一天。
但由于这个日期往往和逾越节庆祝活动重合，因此，1968年的节庆日被移至6月1日，至少从9世纪起，拜占庭仪式就一直在这一天庆祝他。
著作

其著作甚豐，目前還遺留下來僅有：
《第一護教辭》（Apologia I）於115年間完成，為寫給羅馬君王圖拉真、其諸子嗣及政要的公開信件，說明基督教不當受到政府及教外人士的批評。
《第二護教辭》（Apologia II）接著前本著作，為投訴羅馬元老院的信件。他直言假如基督徒有罪，應該公開審訊，證實有罪才可定案，而不可只因其身份就加以定罪。其內容中也大略解釋基督教的聖禮和崇拜。
《與特來弗對話錄》（Dialogue with Trypho）是現存游斯丁著作中最長的一篇：於135年發生的，155年始被記錄下來，其中提及游氏與一位名叫特來弗的猶太拉比來爭辯有關耶穌是否就是舊約聖經所提及的彌賽亞。关键版德菲利普 · 博比洪在线  （页面存档备份，存于）
《論復活》（de resurrectione）殘片。
軼事

游斯丁年輕的時候，熱衷於鑽研哲學。初學斯多葛的道理，覺得不滿足就轉而研究柏拉圖之學說，直到將之視為真理。他喜歡模仿哲學家的樣子，穿著哲學家的制服。一天他在海邊行走，巧遇一位正在等船的老者，就和他交談。老人告訴他：「研究哲學無法明白真理，若要明白真理就要考查聖經。」其後游斯丁即去研究聖經，並常與信徒往來，敬佩基督徒因基督的名而甘心被殺。他在追尋真理的過程中大受感動，決心作一位基督教的哲學家。
游斯丁是在馬可·奧里略皇帝在位時與其他六位信徒同時遇害的。當受審之時，法官要求他們將所信的道說出來，於是游斯丁用了幾句簡明的話，說明了基督教的信仰。法官問：「你是基督徒嗎？」他回答是。法官再問：「你這自稱博學的人，在我打你、殺你以後，你猜自己能上天堂嗎？」游斯丁回答说：“我对此深信不疑。”
Iustini opera, 1636
2009年世界短道速滑团体锦标赛

| 2009年世界短道速滑团体锦标赛 |
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地點:  荷蘭海伦芬
日期: 2009年3月14日-2009年3月15日
← 20082010 →
2009年世界短道速滑团体锦标赛于2009年3月14日-2009年3月15日在荷兰海伦芬举行。世界短道速滑团体锦标赛由国际滑冰联盟主办，该组织还举办速度滑冰和花样滑冰世界杯和锦标赛。
根据短道速滑世界杯的成绩，排名前八的队伍能够自动获得参赛资格，分为两个半区，每个半区四支队伍。每个队伍有四名选手参加500米和1000米，两名选手参加3000米，还有女子3000米接力和男子5000米接力。单项比赛的前四名分别获得5、3、2、1分；接力比赛的前四名分别获得10、6、4、2分；若是犯规，赋予0分。
每个半区排名第一的队伍进入A组决赛，排名第四的队伍进入B组决赛；剩余四队进入复赛，前两名进入A组决赛，后面两名进入B组决赛。
比赛结果

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 项目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| 男子  |   李政洙 郭润起 成始柏 李昊锡 朴振焕（英语：） |  加拿大 弗朗索瓦·阿默兰 弗朗索瓦-路易·特朗布莱 夏尔·阿默兰 奥利维耶·让 马克-安德烈·莫内特（英语：） |  美国 阿波罗·大野 特拉维斯·杰纳 乔丹·马隆 杰夫·西蒙 杰·亚·塞斯基 |
| 女子  |  中国 王濛 付天余 刘秋宏 张会 周洋 |   金玟廷 郑巴拉 申赛范 梁信英 |  美国 杰西卡·史密斯（英语：） 金伯莉·德里克 拉娜·格林 凯瑟琳·罗伊特 艾莉森·杜德克 |
积分排名 > 男子

| 排名 | 国家 | 分数 |
| --- | --- | --- |
| 01 ! |   | 36 |
| 02 ! |  加拿大 | 34 |
| 03 ! |  美国 | 27 |
| 4 |  中国 | 21 |
| 5 |  日本 | — |
| 6 |  德国 | — |
| 7 |  義大利 | — |
| 8 |  荷蘭 | — |
积分排名 > 女子

| 排名 | 国家 | 分数 |
| --- | --- | --- |
| 01 ! |  中国 | 46 |
| 02 ! |   | 29 |
| 03 ! |  美国 | 24 |
| 4 |  加拿大 | 22 |
| 5 |  義大利 | — |
| 6 |  荷蘭 | — |
| 7 |  德国 | — |
| 8 |  日本 | — |
另请参阅

2008年至2009年短道速滑世界杯
2009年欧洲短道速滑锦标赛
2009年世界短道速滑锦标赛
参考资料

↑   (PDF). 国际滑冰联盟.   [2025-02-07]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-02） （英语）.
↑  . 国际滑冰联盟 （英语）.
吕措号大巡洋舰

：此条目的主题不是。
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历史
德意志帝国
艦名:  吕措号
艦名出處:  路德维希·阿道夫·威廉·冯·吕措
建造者:  但泽希肖船厂（英语：）
铺设龙骨:  1912年5月15日
下水日期:  1913年11月29日
入役日期:  1915年8月8日
结局:  自沉于1916年6月1日的日德兰海战
注释:  指定为战争坟墓（英语：）
技术数据
船級:  德夫林格级
船型:  战列巡洋舰（大巡洋舰）
排水量:  设计：26741吨
船長:  210.40米
型宽:  29米
吃水:  9.20米
動力輸出:  59567千瓦
動力來源:  四轴，四台蒸汽轮机
船速:  26.4节
續航力:  5600海里以14节
乘員:  1112人
武器裝備:   8 × 305毫米50倍径速射炮  14 × 150毫米45倍径速射炮（英语：）  4 × 88毫米45倍径速射炮（英语：）  4 × 600毫米鱼雷发射管 
装甲:   装甲带：300毫米  司令塔：300毫米  甲板：30－80毫米  炮塔：270毫米 
吕措号（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战爆发前建造的三艘德夫林格级大巡洋舰的2号舰，为纪念拿破仑战争期间的普鲁士宿将路德维希·阿道夫·威廉·冯·吕措而命名。作为旧式防护巡洋舰奥古斯塔皇后号的替舰，吕措号于1913年11月29日开建，但直至1916年才完工。吕措号是德夫林格号的姊妹舰，但略有不同的是，它装备有多一对150毫米口径副炮（英语：），并在船体中增设了一间水密舱室。
吕措号于1915年8月8日投入使用，但由于发动机在试航期间受损，它直至翌年3月20日才加入第一侦察集群。这是在德国战列巡洋舰部队完成了大部分主要行动之后。因此，吕措号在战争期间几乎没有参加任何分舰队行动。它参加的仅有一次炮击行动是1916年4月24－25日的炮击雅茅斯及洛斯托夫特（英语：），之后它成为海军少将弗朗茨·冯·希佩尔的旗舰。一个月后，该舰在5月31日－6月1日爆发的日德兰海战中与敌军猛烈交火。战斗期间，吕措号击沉了英国战列巡洋舰无敌号，并因摧毁装甲巡洋舰防御号（英语：）而立下战功。然而，它自身也被大约24枚大口径炮击中而严重受损。由于舰艏被彻底浸没，舰只无法返回德国。在完成了船员的疏散后，吕措号由其护航鱼雷艇G38号（英语：）发射的鱼雷所击沉。
设计

条目：德夫林格级大巡洋舰
吕措号的全长为210.4（690英尺3英寸），舷宽29（95英尺2英寸），有9.2（30英尺2英寸）的前吃水和9.56（31英尺4英寸）的后吃水。它的设计排水量为26,600公噸（26,200長噸），满载排水量则可达26,741公噸（26,319長噸）。船体采用西门子－马丁低碳钢以纵肋式结构建造，它们被分为十七个水密舱室和一个占龙骨长度比重为65%的防漏双层船底（英语：）。桅杆采用全新配置，即“X”型而非笔直桁端。舰只由四台帕森斯蒸汽轮机提供动力，以驱动四副螺旋桨。蒸汽由18台船用锅炉供应，其中14台为燃煤式，另外4台为燃油式。吕措号动力装置的额定功率为63,000匹公制馬力（62,138匹軸馬力；46,336千瓦特），最高速度为26.4節（48.9每小時）。其标准船员编制为44名军官和1068至1138名水兵，但在担任分舰队旗舰时，还可额外增加14名军官和62名水兵。
吕措号的主舰炮为八门分布在四双联装炮塔内的305毫米50倍径速射炮，它们是以背负式布局成对安装在中央舰艛两端，并试验性地装备了陀螺瞄准器（英语：）。相较于姊妹舰德夫林格号，吕措号用作副炮（英语：）的中等口径舰炮数量有所增加，为十四门150毫米45倍径速射炮（英语：）；但该舰起初并未配备88毫米45倍径速射炮（英语：），直至1916年才在C炮台安装了四门88毫米高射炮。此外，舰只还装备有四具鱼雷发射管，它们的口径增加至600（24英寸），全部放置在水线（英语：）下方的船体内。吕措号的水线装甲带有300（12英寸）厚，甲板厚度为30至80（1.2至3.1英寸）。司令塔也受到300毫米厚的装甲板保护。主炮炮塔的表面和侧面有270（11英寸）厚，而副炮炮廓（英语：）的厚度则为150（5.9英寸）。
吕措号是一艘机动能力极强的远洋船具，具有良好的适航性。但由于舰舵较重，在舰舵横位时，舰体倾角为11°，航速损失为65%。舰体横摇周期为11秒，稳心高度为2.6（100英寸）。在高速航行的情况下，舰只操纵性良好，但慢速时则由些力不从心。当风力达到4级、涌浪达到3级时，舰艉操纵性能出色。
服役历史

吕措号是为替代已有20年舰龄的老旧防护巡洋舰奥古斯塔皇后号而以“奥古斯塔皇后代舰（）”为代号订购，并且是德意志帝国海军自开建首艘战列巡洋舰冯·德·坦恩号以来，首次没有与汉堡布洛姆-福斯船厂签订大巡洋舰合同。合同被授予了但泽的希肖船厂（英语：），此举被视为是当局希望打破布洛姆-福斯在汽轮机技术上的垄断，以及争取为德国东部地区增加就业机会。舰只于1912年5月15日开始架设龙骨、1913年6月27日下水，随后展开舾装工作。吕措号得名于拿破仑战争期间的普鲁士宿将路德维希·阿道夫·威廉·冯·吕措，因此在下水仪式上，由吕措家族以及第25“吕措”步兵团（德语：）的代表马沙尔·马克西米利安·格拉夫·冯·皮克勒伉俪主持为舰只命名。舰只于1915年8月8日投入使用以进行海上试航，并于8月23日被送往基尔。为了应付可能在该地区出没的敌方潜艇，鱼雷艇G192号（英语：）、G194号（英语：）和G196号（英语：）受命为吕措号提供屏护，这四艘舰只于翌日抵达。在那里，吕措号完成了包括装备武器在内的最后舾装工作。至9月13日，舰只展开海试，包括9月15日的鱼雷射击试验和10月6日的火炮试验。在10月25日的海试中，吕措号左舷的低压涡轮机严重受损。修理工作在基尔帝国船厂进行，直至1916年1月下旬，舰只才得以恢复进一步的试验。相关工作于2月19日结束；吕措号于3月20日被编入第一侦察集群，并于四天后抵达新部队。
吕措号的首任及唯一一任舰长是海军上校维克托·哈德。从3月29日至4月11日，第一侦察集群副司令、海军少将弗里德里希·伯迪克（英语：）也曾暂时登舰升起自己的旗帜。4月21日，第一和第二侦察集群受命出击（英语：）执行侦察任务，因为有报告称英国驱逐舰在北海出没。20:50，吕措号协同战列巡洋舰塞德利茨号和冯·德·坦恩号出航，向北巡航至黑尔戈兰岛以西。22日00:25，第二侦察集群代司令、海军上校路德维希·冯·罗伊特的旗舰格劳登茨号在阿姆鲁姆暗沙（英语：）西南约15海里（28）处不慎触雷。在这次行动中，一艘英国潜艇试图以鱼雷攻击吕措号，但未获成功，后者于05:46返航，未能找到任何英国军舰。
服役历史 > 炮击雅茅斯及洛斯托夫特

条目：炮击雅茅斯及洛斯托夫特
吕措号参与的首次重大行动是1916年4月24－25日的炮击雅茅斯及洛斯托夫特（英语：）。由于时任第一侦察集群司令的海军少将弗朗茨·冯·希佩尔因病告假，所以部队暂时由副司令伯迪克指挥。五艘德国战列巡洋舰，包括旗舰塞德利茨号、吕措号、德夫林格号、毛奇号和冯·德·坦恩号，于4月24日10:55离开亚德河口，并得到由六艘小巡洋舰和两支鱼雷艇区舰队组成的屏护部队陪同。公海舰队的重型部队则于13:40起航，目的是为伯迪克的舰群提供远程支援。英国海军部则通过拦截德国的无线电信号得知德国人已行动，并于15:50完成对大舰队的部署。至14:00，伯迪克的舰群已抵达诺德奈附近的位置，此时他将舰只调转向北，以避开泰尔斯海灵岛上的荷兰观测员。15:38，塞德利茨号不慎触雷，并在右舷鱼雷管后方的船体上炸开一个15（49英尺）长的孔洞，导致约1,400公噸（1,400長噸）海水涌入该舰。塞德利茨号遂连同其屏护巡洋舰掉头返航，速度控制在15節（28每小時）。其余四艘战列巡洋舰则立即朝南转往诺德奈方向，以规避进一步的水雷威胁。至16:00，塞德利茨号已确认并无迫切危险，于是停下来让伯迪克离舰。V28号鱼雷艇随即将伯迪克带至吕措号。
4月25日04:50，当德国战列巡洋舰群正接近洛斯托夫特时，负责在南翼提供屏护的小巡洋舰罗斯托克号和埃尔宾号，发现了英国海军准将雷金纳德·蒂里特（英语：）麾下的哈里奇部队（英语：）的轻巡洋舰和驱逐舰。伯迪克拒绝为英国舰只分心，继续将其舰群的火炮瞄准洛斯托夫特。在大约13,000（14,000碼）的射程内，德国战列巡洋舰摧毁了两门6英寸（150）口径的海岸炮，并对市镇造成了其它一些破坏，包括炸毁了约200所房屋。在此期间，来自岸基炮台的齐射基本在距吕措号舰艏约400至500（440至550碼）的位置爆炸，但未能对该舰造成破坏。至05:20，德国袭击者向北转往雅茅斯，并于05:42抵达。由于能见度极差，以至于德国战列巡洋舰各自都仅进行了一轮齐射，但德夫林格号除外，它能够以主炮发射了十四枚炮弹。德国舰群随即向南折返，并于05:47第二次遭遇哈里奇部队，当时它们已与屏护部队的六艘小巡洋舰交战。吕措号遂挂起“从左侧分散火力”的信号旗，并于两分钟后在12,000（13,000碼）的范围内开火。在吕措号舰炮的带头攻击下，蒂里特的旗舰征服号轻巡洋舰（英语：）五次中弹，造成20死13伤。蒂里特立即调转他的船头，并向南逃窜。由于收到有关英国潜艇出没和鱼雷攻击的报告，伯迪克停止了追击，转向东行与公海舰队会合。与此同时，公海舰队总司令、海军上将赖因哈德·舍尔也收到了大舰队从斯卡帕湾出动的警告，遂掉头返回德国。
在炮击洛斯托夫特期间，吕措号共计发射了18枚305毫米炮和45枚150毫米炮。而在对阵哈里奇部队时，吕措号则发射了20枚少量装药的305毫米高爆弹、41枚全装药的305毫米高爆弹以及168枚150毫米炮。其中在与征服号交火时，吕措号能够酣畅淋漓的发出32枚大口径炮。尽管这场战斗仅持续了6分钟，但还是击中了英国驱逐舰拉厄耳忒斯号（英语：）。
服役历史 > 日德兰海战

条目：日德兰海战
1916年5月31日02:00，第一侦察集群从亚德湾起航，以16節（30每小時）的速度驶向斯卡格拉克海峡；编队由希佩尔此时的旗舰吕措号领航，随后依次是德夫林格号、塞德利茨号、毛奇号和冯·德·坦恩号。担任护航的第二侦察集群的四艘小巡洋舰法兰克福号（时任伯迪克的旗舰）、威斯巴登号、皮劳号和埃尔宾号。而第二、第六和第九区舰队的30艘鱼雷艇，则在小巡洋舰雷根斯堡号的引导下负责提供屏护。一个半小时后，舍尔率领的公海舰队主力也从亚德湾出航，该部队由16艘无畏舰组成。为它们提供护航的包括有由小巡洋舰斯德丁号、慕尼黑号、汉堡号、女性之赞号和斯图加特号组成的第四侦察集群，以及由小巡洋舰罗斯托克号领航的第一、第三、第五和第七区舰队的31艘鱼雷艇。第二战列分舰队的六艘前无畏舰则于02:45离开易北河锚区，并于05:00与主舰队会合。这次行动是德国舰队以往行动的重演，意图引诱出大舰队的一部分并将之歼灭。
服役历史 > 日德兰海战 > 行动开端

在16:00前不久，希佩尔的部队遭遇了由英国海军中将戴维·贝蒂率领的第1战列巡洋分舰队（英语：）。希佩尔下令在吕措号悬挂“从左侧分散火力”的旗语信号。德国舰只率先开火，射程约为14,000（15,000碼）。领头的两艘英国战列巡洋舰——狮号（英语：）和虎号将火力集中对准吕措号，而吕措号只与狮号交战。舰上的炮手们将首轮齐射的射程设定为15,400（16,800碼），远远超过了预期目标；但与其它装备穿甲弹的德国战列巡洋舰不同，该舰发射的是半穿甲弹。英国人的测距机（英语：）误读了德国目标的范围，导致英舰发出的首轮齐射落在距德国对手一英里开外的海面上；狮号炮手的首轮射程为18,500碼（16,900）。在三分钟的时间内，吕措号在四门舰艏炮和四门舰艉炮之间又交替发射了四轮齐射，其中最后一轮于16:51取得命中。
吕措号的第二次命中于一分钟后，即16:52取得。八分钟后，狮号才首度命中吕措号，而英舰的另一轮齐也射击中其艏艛（英语：），但没有造成重大损伤。然而，这两次中弹被证明是影响深远的，因为它使得海水能够从装甲甲板上方侵入舰只，导致吕措号在战斗后期受损时涌入了更多的水。几乎同时，吕措号对狮号造成了巨大打击；它的一枚305（12.0英寸）炮击穿狮号舰舯的Q炮塔，掀掉了顶盖，并引燃了贮存在内的弹药。幸得炮塔指挥官、海军少校法蘭西斯·哈維果断采取行动，下令淹没该弹药舱，狮号才避免了一场灾难性的爆炸。事实上，在炮塔被摧毁约30分钟后，炮塔内的火势便蔓延至弹药舱正上方的工作部，并引爆了存放在那里的装药推进剂。如果弹药舱没有被淹，那么其爆炸足以毁灭舰只。
在17:03，英国阵线中最末端的战列巡洋舰不倦号（英语：）遭到其对手冯·德·坦恩号发射的多枚炮弹击中。不倦号的前部弹药舱被穿透并起火；由此引发的爆炸将该舰炸得粉碎。不久之后，吕措号再对狮号取得数次命中，但没有造成严重破坏。吕措号的第一炮官京特·帕申在事后对发射半穿甲弹的决定感到惋惜，它认为吕措号如果使用穿甲弹，便会在此次行动中摧毁狮号。在战斗的前十九分钟内，吕措号共向狮号射出了三十一轮齐射，并取得六次命中，迫使后者暂时脱离战线。从17:10至17:16，吕措号恢复对狮号的攻击，但在烟雾中，其炮手以为他们正在与长公主号（英语：）交战。在此期间，长公主号向吕措号开火并取得两次命中，第一次在前部炮塔之间爆炸，第二次则击中水线装甲带。17:24，吕措号再次朝狮号开火，于30秒内再命中三次。
为了对编队进行重组，贝蒂寻求将其舰群向左转舵2点，而第5战列分舰队（英语：）的伊丽莎白女王级战列舰则抵达现场并提供火力掩护。随着英国战列巡洋舰开始转向，塞德利茨号和德夫林格号遂将火力转移至玛丽王后号。据目击者报告称，两轮齐射中至少有五枚炮弹命中该舰，从而导致剧烈爆炸，玛丽王后号被炸成两截。在玛丽王后号被摧毁后不久，英国和德国的驱逐舰都试图以鱼雷攻击对方阵线。英国驱逐舰涅斯托耳号（英语：）和尼卡托耳号分别向吕措号发射了两枚鱼雷，但均告射失。在17:34，吕措号也向虎号发射了一枚鱼雷，同样未能命中。吕措号的炮火则于17:57再度命中狮号，随后又击中三次，其中一次引发了艉部副炮起火。
公海舰队的领头舰只至18:00已接近英国舰只的有效射程，并开始与对方战列巡洋舰和伊丽莎白女王级舰只交火。在18:13，伊丽莎白女王号（英语：）的一枚15英寸（380）炮击中了吕措号；18:25和18:30又有多两次命中。该舰于18:45再度中弹，可能是来自长公主号。当英国战列巡洋舰向北驶去，吕措号继续与它们交火，但在此期间没有成效。之后，在19:05，它再对狮号取得一次命中。在德国混合舰队与英国第1、第5战列分舰队的交战过程中，吕措号的两台无线电发射机均被损坏；在那之后，它与友舰之间唯一的通信方式是通过探照灯。
服役历史 > 日德兰海战 > 战列舰队的交锋

19:00过后不久，德国小巡洋舰威斯巴登号已被英国战列巡洋舰无敌号的炮火击至失效；德国战列巡洋舰遂作16点转舵至东北方向，以高速冲向受难的小巡洋舰。公海舰队的第三战列分舰队，其中包括德国海军最强大的战列舰，也改变了航向以协助威斯巴登号。同时，英国第3（英语：）和第4轻巡洋分舰队（英语：）开始对德国阵线发动鱼雷攻击；在推进至鱼雷的射程期间，它们还以主炮压制威斯巴登号。在朝东北转向的过程中，英国驱逐舰翁斯洛号（英语：）和阿卡斯忒号（英语：）接近吕措号发射鱼雷，但均未奏效。翁斯洛号被吕措号的副炮命中三次，被迫撤离。此后不久，第二艘驱逐舰阿卡斯忒号向吕措号发射了一枚鱼雷但未能命中；作为回火，吕措号和德夫林格号以150毫米炮密集攻击阿卡忒斯号，并取得两次命中。在19:15，德国战列巡洋舰发现了正加入攻击威斯巴登号的英国装甲巡洋舰防御号（英语：）。希佩尔最初犹豫不决，他认为该舰是德国小巡洋舰罗斯托克号，但在19:16，吕措号舰长哈德突然下令其舰只开火。其它的德国战列巡洋舰和战列舰也相继加入混战；吕措号迅速从舷侧连续射出五枚炮弹。在不到5分钟的时间内，防御号被德国舰只的多枚重炮击中。一轮齐射穿透了舰上的弹药舱，导致一场巨大爆炸摧毁了防御号。
当吕措号和舰队余部都在专注于攻击防御号时，狮号对希佩尔的旗舰取得了两次命中，并造成严重火灾。至19:24，英国第3战列巡洋舰分舰队（英语：）已经与贝蒂剩余的战列巡洋舰组成了一队，位于德军阵线前方。领头的英国舰只发现了吕措号和德夫林格号，并开始朝它们开火。在八分钟时间里，无敌号便对吕措号取得了8次命中；这些打击大多集中在舰艏，是导致其水浸并最终沉没的主要原因。作为回击，吕措号和德夫林格号都将火力集中在无敌号身上，并且在19:33，吕措号的第三轮齐射穿透了无敌号的中心炮塔并引燃弹药舱；该舰伴随着一系列大规模的爆炸而消失。从这一刻起，吕措号便再没有遭到英国战列巡洋舰的进一步炮火袭击，但此前无敌号的两次命中在水线下方爆炸，使得舰体严重进水。
至19:30，正在追击英国战列巡洋舰的公海舰队尚未直面大舰队。为免暴露在鱼雷艇攻击之下，舍尔一直在考虑隐匿其部队直至天黑。然而，在他作出决定前，其领头的战列舰便遇到了大舰队主体。这一事态的发展使得舍尔无法撤退，因为这样做会牺牲己方第二战列分舰队较慢的前无畏舰。而若使用无畏舰和战列巡洋舰来掩护它们撤退，则会令他的最强舰只受到英国炮火的猛烈攻击。于是，舍尔命其舰群向右转舵16点，这将使他的前无畏舰来到德国战列线中相对安全的下风舷侧。
服役历史 > 日德兰海战 > 撤退及沉没

其它战列巡洋舰受命跟随机动，但吕措号此时已失速严重，无法跟上。相反，该舰尝试朝西南方向撤退，以躲避英国人的猛烈炮火。至20:00，舰只前部的水浸已蔓延至前炮塔的弹药舱。枪炮人员尽可能多的搬出炮弹和装药推进剂，以存放至炮塔下方的工作部内。而不久之前，在19:50，身处罗斯托克号舰上的海军大校安德烈亚斯·米歇尔森，派出了第一鱼雷艇半区舰队前往协助吕措号。G39号鱼雷艇（英语：）开过来将希佩尔及其随员接走，以便将他转移至另一艘战列巡洋舰。V45号（英语：）和G37号鱼雷艇（英语：）则开始在受损舰只和英国阵线之间设置屏护烟幕，但在它们完成之前，吕措号自20:15起又接连被四枚大口径炮击中。其中一枚射穿了舰只前部的背负式炮塔，使其暂时失效；炮弹还引爆了装药推进剂并摧毁了右炮。第二次中弹则使艉部炮塔的电动瞄准装置失效，自此只能改用手动操作。当希佩尔身处G39号期间，第一侦察集群的指挥权暂时交至海军上校约翰内斯·哈托格手中。吕措号于20:45开出最后一炮，此时烟幕已成功将她从英国阵线中遮挡开来。
随着公海舰队在夜幕降临后开始撤退，航速仅有15節（28每小時）的吕措号试图从德国阵线的后方通过，以寻求前往相对安全的下风舷侧。至22:13，吕措号消失在德国阵线末舰的视线中，它已无法再跟上舰队。舍尔寄望在大雾的夜色中，吕措号能够避开侦测并成功返回德国港口。然而到了22:30，舰只已陷入更深的水中。海水开始冲上甲板，涌入装甲甲板上方的艏楼内，这将成为重大的隐患。午夜时分，受损严重的吕措号仍有希望返回港口。舰只的航速能够维持在7節（13每小時），直至大约00:45，它才开始涌入更多的水。有时，舰只必须减速至3節（5.6每小時），以减轻鱼雷舱内后舱壁的压力。更危急的是，由于操纵杆被卡住，前向主泵已无法再使用。
至01:00，船体内的进水已多至水泵无法处理。海水开始涌入前发电机舱，迫使船员只能在烛光下工作。吕措号至01:30已处于极低水位，海水开始侵入前锅炉舱（英语：）。到那时，舰只几乎所有的前部舱室，直至司令塔和主装甲甲板下方，都被完全淹没了。海水也通过装甲甲板上部艏楼的弹孔进入舰只；导致前端炮座的上部也大面积水浸。战列巡洋舰的船员曾三次试图修补弹孔，但随着洪水加剧和水压增强，甲板上的水越来越多，从而阻碍了修复工作的进展。船员们也尝试倒转方向令蒸汽倒流，但当舰艏沉入水中以致舰艉的螺旋桨抬起部分外露时，则被迫放弃了这种做法；前吃水已经增加至逾17（55英尺9英寸）。
至02:20，舰内已涌入约8,000公噸（7,900長噸）水，并面临严重的倾覆危险，于是哈德上校下令弃舰。鱼雷艇G37号、G38号、G40号和V45号负责接载受损战列巡洋舰的船员撤离，但仍有6名司炉工被困舰艏的气穴中，无法脱离。至02:45，吕措号的舰桥被完全浸没。G38号向该舰发射了两枚鱼雷，两分钟后，它便消失在浪底。自沉时，舰只正位于距喇叭礁（英语：）西北约60（32海里）处。沉船的方位估计在56°15′N 5°53′E﻿ / ﻿56.250°N 5.883°E﻿ / 56.250; 5.883。
在战斗过程中，吕措号共射出了约380发主炮和400发副炮，另有两枚鱼雷。作为回报，它也被英国人的大口径炮击中了24次。该舰船员中共有115人死亡、50人负伤，战斗伤亡率仅次于有157人死亡、26人负伤的德夫林格号。吕措号共有9人在其后获颁德国一级铁十字勋章。而鉴于哈德上校所做出的杰出贡献，他于日德兰海战后得到晋升，先后出任战列舰柳特波德摄政王号和公海舰队新旗舰巴登号的舰长。吕措号的大部分船员也都被分配至同为但泽希肖船厂建造的巴登号服役，许多人仍然保留了吕措号的帽带。
2015年，勘探船（英语：）回声号（英语：）在布设验潮仪（英语：）时对该区域进行了勘探。搜寻过程中，回声号的声纳在海床上找到了吕措号，距离该舰最后记录的位置大约8（4.3海里）。回声号利用声纳拍摄了沉船的图像，其舰长表示这将“确保该舰的最后安息之地被正确地认定为战争坟墓（英语：）”。
参考资料

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|  论 编德夫林格级大巡洋舰 |
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|  德夫林格号  吕措号  兴登堡号  |  德夫林格号  吕措号  兴登堡号  |  |
|  前级：塞德利茨号  后级：马肯森级  |  前级：塞德利茨号  后级：马肯森级  |  |
 德国巡洋舰列表 
56°15′N 5°53′E﻿ / ﻿56.250°N 5.883°E﻿ / 56.250; 5.883
德夫林格级大巡洋舰草图
北海是德国舰队的主要活动海域
吕措号于日德兰的配置
被吕措号摧毁的狮号Q炮塔
无敌号的爆炸
设于威廉港的纪念碑，镌刻了吕措号阵亡船员的名单
臺北市公共自行車租賃系統

本文介紹的是臺北市的公共自行車服務。關於整體YouBike公共自行車系統，詳見「YouBike」。
| 臺北市公共自行車租賃系統 YouBike微笑單車> 概要 |
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地区:  臺北市
類型: 公共自行車
車站: YouBike1.0：400站（2022年12月3日停止營運） YouBike2.0：1544站（截至2025年3月14日）
網站: https://www.youbike.com.tw/region/taipei/

開始: 1.0：2009年3月11日 2.0：2020年1月15日
結束: 1.0：2022年12月3日
單位: 巨大機械（捷安特）
车辆总数: YouBike1.0：13072輛 （於2022年12月3日停止使用） YouBike2.0：21060輛 （載至2024年9月13日） YouBike2.0E：1000輛 （載至2024年09月02日）
臺北市公共自行車租賃系統是中華民國臺北市的公共自行車租賃系統，由臺北市政府交通局以BOT模式委託本土自行車大廠巨大機械（捷安特）建置和營運，並以「YouBike微笑單車」作為對外的服務品牌名稱，是全台灣第2座採無人化自助式服務的公共自行車租賃系統，也是全台第1個YouBike1.0系統。最早於2009年3月11日開始示範營運，最初僅在信義計畫區周邊設置11個站點及500台腳踏車，後於2012年11月30日正式啟用，當時YouBike微笑單車已經發出超過13萬張會員卡，累計的租賃次數超過100萬。2015年4月1日起，前30分原由臺北市政府全額補貼改為收費新臺幣5元；2015年4月份使用人數立即大幅下降20%，2015年3月底補貼前最後是2065266次，與2014年初水準相當，直到2017年5月底達2074281次、同年8月底達2128110次，超過取消補貼前租用次數。2022年12月3日YouBike1.0系統退場，全面使用YouBike2.0系統。
歷史

臺北市政府在2009年3月11日以「臺北市公共自行車租賃系統示範計劃營運」為名，在信義計畫區內設置了11個站點，並提供500台公共自行車。示範計劃進行了三年多後，市政府與巨大機械股份有限公司（捷安特）正式簽約，預計在七年內建置163個站點，提供5,350輛公共自行車。經過九個月的規劃和建置後，在2012年8月30日開始了為期三個月的試營運。試營運期過後，YouBike微笑單車於2012年11月30日正式啟用。2015年9月1日，開放一卡通租借。2016年8月31日凌晨，在更新停車柱控制器系統，因系統軟體有毀損，導致全台灣六縣市的近兩萬個停車柱無法使用，此為YouBike營運以來最大規模的暫停營運。
2020年1月15日，設站硬體需求較低，技術大量源自E-YouBike的YouBike 2.0於臺北捷運公館站及國立臺灣大學周邊區域試辦三個月，設置102站共1800柱，並投放500輛公共自行車。後來因為500輛自行車並未能滿足試辦區的需求，因此微笑單車在2月23日額外投入100輛自行車。
由於YouBike 2.0試辦效果良好，到2021年將設置19,000支2.0車柱，並逐漸取代1.0系統。過渡期間1.0並不會馬上撤下，而是待站點中2.0的使用量足以取代1.0後才進行撤收，同時會在與新北交界處保留1.0站點。
而設立了試辦區的國立臺灣大學，其總務處自2020年9月起推出YouBike 2.0消費補貼計畫，以鼓勵學生利用YouBike 2.0，紓緩校內私人自行車過量的問題。
2021年初，臺北市通過預算並與微笑單車換約，將開始會勘並設2.0站點，其中北投、士林、內湖、南港將優先建置，預計2021年內可擴展至800個2.0站點。同時，換約後亦投放500輛自行車，紓緩臺大試辦區無車可借的情況。
2021年5月8日上午10:20，YouBike 2.0正式在臺北市營運，並增設160站。後續將在周一及周四在官網公告，並在周二及周五上午10:00依進度啟用新站，目標為在2021年底前達750站。
2021年9月28日，臺北市交通局長陳學台指YouBike 1.0的400個站點仍會在年底前維持服務，並在1.0站點附近設置2.0車柱。而在2022年將會按使用狀況撤收1.0站點，逐步升級為2.0站點。系統升級後，原有的1.0自行車將評估使用狀況，仍堪用的車輛將移撥市府相關機關、讓售市府外機關、及於臺北惜物網販賣。
2021年10月14日，臺北市YouBike租借次數突破2億。同時交通局亦表示2.0系統預計2021年底可達750站，且以2022年底前擴展至1,200站為目標。
2022年12月3日，臺北市YouBike1.0系統正式退場。
2024年8月30日，臺北市及新北市引進YouBike2.0E電輔車共1500輛投入營運。
租賃方式

YouBike微笑單車採用24小時開放的無人管理自助式服務，每個站點設有自動服務機（Kiosk），使用者可利用服務機申請加入會員、付費和租賃單車。
租賃方式 > 會員申請

租賃模式分為會員與非會員兩種，會員申請可在YouBike微笑單車網站、自動服務機，或三處服務中心完成。租賃站點的每個停車柱上都裝有多卡通感應設備，「會員」可直接持已經註冊的悠游卡或一卡通到各停車柱感應卡片後取車；「非會員」則須透過自動服務機付款後選車（付款可使用Visa/Master/JCB晶片信用卡），並在90秒內到停車柱處取出自行車。
YouBike 2.0沿用1.0的會員，並加入應用程式綁定信用卡的掃碼借車，但試辦期間不開放一卡通租借（試辦已結束，已開放一卡通租借）。
租賃方式 > 費用

YouBike微笑單車採用累進費率，使用未滿4小時每30分鐘新臺幣10元，4至8小時為每30分鐘20元，超過8小時為每30分鐘40元。2015年4月1日起，前30分鐘自付5元（原為台北市全額補助，2015年恢復收費。2024年2月27日台北市政府宣布從2024年2月28日起再次回歸前30分鐘免費
YouBike 2.0則在試辦期間前30分鐘以2元優惠吸引民眾使用，超過30分鐘後費率與1.0一致。自4月16日起因試辦期完結，YouBike 2.0的費用改為1.0標準，即前30分鐘自付5元。
YouBike2.0系統跨區借還自行車，將酌收跨區調度費，收費方式如下：
臺北市/新北市騎至新竹縣/新竹市歸還，或新竹縣/新竹市騎至臺北市/新北市歸還，需酌收調度費用新台幣630元。
臺北市/新北市騎至臺中市歸還，或臺中市騎至臺北市/新北市歸還，需酌收調度費用新台幣815元。
臺北市/新北市騎至嘉義市歸還，或嘉義市騎至臺北市/新北市歸還，需酌收調度費用新台幣935元。
臺北市/新北市騎至高雄市歸還，或高雄市騎至臺北市/新北市歸還，需酌收調度費用新台幣1,065元。
使用統計

本系統自2009年3月正式推出，截至2021年9月30日，已累計租借197,648,444車次。營運以來的統計資料如下圖：
公共自行車租賃站

条目：臺北市公共自行車租賃系統站點列表
原YouBike1.0系統最終設置共400個租賃站點，於2022年12月3日起正式停用，並原址更換為YouBike 2.0系統。
截至2025年3月14日，共設有1544個站點，設點的行政區包括大安區（194個）、臺大專區（59個）、中山區（175個）、內湖區（184個）、信義區（116個）、士林區（131個）、松山區（95個）、中正區（126個）、北投區（103個）、文山區（107個）、大同區（68個）、南港區（102個）、萬華區（81個）。
此外，YouBike微笑單車也在捷運松山站與捷運永春站之間、捷運內湖站附近、捷運忠孝新生站內設有服務處，提供會員申請等協助。
相關條目

大臺北交通
YouBike微笑單車
相關條目 > 書目

《彭博商业周刊／中文版》2014年10月9日刊出關於臺北Ubike發展介紹。
參考資料

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↑  營運成果 的存檔，存档日期2014-10-20.
↑  單車回来了 （页面存档备份，存于），现代传播（繁體中文）
外部連結

YouBike 2.0於臺灣大學校總區試辦期間營運績效評估與需求分析案 （页面存档备份，存于）
YouBike微笑單車 （页面存档备份，存于）
YouBike大台北粉絲團的Facebook專頁
巨大機械股份有限公司（捷安特）的臺北市公共自行車租賃系統服務車
捷運小南門站(1號出口)站，為1.0系統與2.0系統共存的站點
臺北市立聯合醫院仁愛院區前的臺北市公共自行車租賃系統自動服務機（Kiosk）
YouBike標準無廣告車身外觀
YouBike典型有企業廣告的車身外觀
YouBike的租借車柱
YouBike 2.0的車輛及車柱
天堂W

| 天堂W |
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리니지W 
类型: 角色扮演
平台: Android iOS
开发商: NCsoft
发行商: NCsoft
系列: 天堂系列 
模式: 多人遊戲
发行日: 2021年11月4日
《天堂W》（韩语：，英语：）是一款由韩国NCsoft開發的角色扮演遊戲，《天堂W》在韩国、台湾、香港、美國都很受欢迎，遊戲改編自熱門的大型多人線上角色扮演遊戲《天堂》。《天堂W》在韩国由NCsoft定於2021年11月4日在Android和iOS平台上發行。
外部連結

电子游戏主题
官方网站 （韓國）
官方网站 （臺灣）
官方网站 （日本）
天堂W的Facebook專頁
尼布甲尼撒二世

| 尼布甲尼撒二世 |
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新巴比伦国王
刻有尼布甲尼撒二世铭文的缟玛瑙眼石
統治: 前605年－前562年在位
前任: 那波帕拉薩爾
繼任: 以未米羅達
逝世: 前562年
尼布甲尼撒二世（阿卡德语：𒀭𒀝𒃻𒁺𒋀；希伯来语：נְבוּכַדְנֶצַּר‬，；古希臘語：，；叙利亚语：ܢܵܒܘܼ ܟܘܼܕܘܼܪܝܼ ܐܘܼܨܘܼܪ；阿拉伯语：نِبُوخَذنِصَّر，；约公元前642年—前562年）天主教思高聖經譯拿步高，是巴比伦迦勒底帝国的君主，在位时间约为公元前605年－公元前562年，知名于建成空中花园、毁坏所罗门圣殿。他曾征服犹大王国的耶路撒冷，并流放犹太人，《圣经列王纪》和《耶利米书》描述了他征服犹大王国的过程。
他的名字意思是“保护继承者尼布”。
生平 > 早年

尼布甲尼撒的父亲是新巴比倫帝国的开国君主－那波帕拉薩爾，妻子是米底王国的公主阿米蒂斯，两个王国联姻后势力大增。尔后那波帕拉薩爾使巴比伦脱离亚述的属国地位，并打垮亚述人、将新亞述帝國的都城尼尼微夷为平地。尼布甲尼撒是家中长子和继承人，前607年随父亲出征亚述北部山区，后来单独指挥作战。古埃及曾经击败亚述人、占领了原亚述帝国西部卡尔基米什一带，导致前亚述帝国领土被伽勒底和米底分割。公元前606年，他带兵任总司令，在卡尔基米什痛歼埃及军队，收复了前亚述领地。公元前605年8月，那波帕拉薩爾去世，尼布甲尼撒赶回巴比伦继承王位。
生平 > 對外征戰

公元前604年他发兵征服叙利亚和巴勒斯坦部分地区，尔后雇用希腊佣兵作战，但于公元前601年被埃及军队打败，损失惨重，他竭力补充损失的战车和兵员，卷土重来。公元前597年，他率兵攻占耶路撒冷，并将猶大王國國王约雅斤掳回巴比伦，《圣经》中还记载了公元前586年他再次进攻耶路撒冷、围攻推罗城，毁灭两座城市並拆毁神殿。
大英博物馆保存描述他的楔形文字泥版文书，写到：“巴比伦国王，尼布甲尼撒，在第37年，带领军队进攻埃及，埃及国王雅赫摩斯集合军队前往应战”。
生平 > 逝世

他于公元前562年去世，由他儿子以未米羅達繼位。公元前539年，他去世后尚不到25年，巴比伦就被波斯帝國的居鲁士大帝征服。
成就

尼布甲尼撒同时也是一位卓越的外交家，曾派遣使节和小亚细亚的希腊人国家吕底亚及米底周旋，解除西方的威胁。他将巴比伦建成一个著名的城市，完善输水设施和水库。