stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
守望先锋世界杯2023
线上预选赛 > 美洲

| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  美国 | 5 | 5 | 0 | 1.000 | 10 | 1 | +9 | 晋级至小组赛 |
| 2 |  加拿大 | 5 | 4 | 1 | 0.800 | 8 | 2 | +6 | 晋级至小组赛 |
| 3 |  墨西哥 | 5 | 3 | 2 | 0.600 | 7 | 5 | +2 | 晋级至小组赛 |
| 4 |  波多黎各 | 5 | 2 | 3 | 0.400 | 5 | 6 | −1 |  |
| 5 |  哥斯达黎加 | 5 | 1 | 4 | 0.200 | 2 | 8 | −6 |  |
| 6 |   | 5 | 0 | 5 | 0.000 | 0 | 10 | −10 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  哥伦比亚 | 5 | 5 | 0 | 1.000 | 10 | 1 | +9 | 晋级至小组赛 |
| 2 |  巴西 | 5 | 4 | 1 | 0.800 | 8 | 2 | +6 | 晋级至小组赛 |
| 3 |  智利 | 5 | 3 | 2 | 0.600 | 7 | 5 | +2 |  |
| 4 |  秘魯 | 5 | 2 | 3 | 0.400 | 4 | 7 | −3 |  |
| 5 |  阿根廷 | 5 | 1 | 4 | 0.200 | 4 | 8 | −4 |  |
| 6 |  厄瓜多尔 | 5 | 0 | 5 | 0.000 | 0 | 10 | −10 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
线上预选赛 > 欧洲及中东

| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  英國 | 7 | 6 | 1 | 0.857 | 13 | 3 | +10 | 晋级至小组赛 |
| 2 |  西班牙 | 7 | 5 | 2 | 0.714 | 11 | 7 | +4 | 晋级至小组赛 |
| 3 |  法國 | 7 | 5 | 2 | 0.714 | 11 | 5 | +6 | 晋级至小组赛 |
| 4 |  丹麦 | 7 | 4 | 3 | 0.571 | 10 | 8 | +2 |  |
| 5 |  比利时 | 7 | 3 | 4 | 0.429 | 6 | 8 | −2 |  |
| 6 |  荷蘭 | 7 | 3 | 4 | 0.429 | 8 | 8 | 0 |  |
| 7 |  義大利 | 7 | 2 | 5 | 0.286 | 5 | 11 | −6 |  |
| 8 |  葡萄牙 | 7 | 0 | 7 | 0.000 | 0 | 14 | −14 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  沙烏地阿拉伯 | 7 | 7 | 0 | 1.000 | 14 | 1 | +13 | 晋级至小组赛 |
| 2 |  芬兰 | 7 | 6 | 1 | 0.857 | 13 | 2 | +11 | 晋级至小组赛 |
| 3 |  挪威 | 7 | 5 | 2 | 0.714 | 10 | 6 | +4 |  |
| 4 |  瑞典 | 7 | 3 | 4 | 0.429 | 7 | 8 | −1 |  |
| 5 |  德国 | 7 | 3 | 4 | 0.429 | 6 | 7 | −1 |  |
| 6 |  土耳其 | 7 | 2 | 5 | 0.286 | 6 | 11 | −5 |  |
| 7 |  波蘭 | 7 | 1 | 6 | 0.143 | 4 | 13 | −9 |  |
| 8 |  冰島 | 7 | 1 | 6 | 0.143 | 3 | 13 | −10 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
线上预选赛 > 亚太

| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |   | 5 | 5 | 0 | 1.000 | 10 | 0 | +10 | 晋级至小组赛 |
| 2 |  日本 | 5 | 4 | 1 | 0.800 | 8 | 2 | +6 | 晋级至小组赛 |
| 3 |  香港 | 5 | 3 | 2 | 0.600 | 6 | 4 | +2 | 晋级至小组赛 |
| 4 |  中華臺北 | 5 | 2 | 3 | 0.400 | 4 | 6 | −2 |  |
| 5 |  印度尼西亞 | 5 | 1 | 4 | 0.200 | 2 | 8 | −6 |  |
| 6 |  菲律賓 | 5 | 0 | 5 | 0.000 | 0 | 10 | −10 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |   | 5 | 5 | 0 | 1.000 | 10 | 1 | +9 | 晋级至小组赛 |
| 2 |  泰國 | 5 | 4 | 1 | 0.800 | 9 | 3 | +6 | 晋级至小组赛 |
| 3 |  印度 | 5 | 3 | 2 | 0.600 | 7 | 5 | +2 |  |
| 4 |  新西兰 | 5 | 2 | 3 | 0.400 | 4 | 6 | −2 |  |
| 5 |  马来西亚 | 5 | 1 | 4 | 0.200 | 2 | 9 | −7 |  |
| 6 |  新加坡 | 5 | 0 | 5 | 0.000 | 2 | 10 | −8 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
小组赛

| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |   | 3 | 3 | 0 | 1.000 | 6 | 1 | +5 | 晋级至淘汰赛 |
| 2 |  芬兰 | 3 | 2 | 1 | 0.667 | 5 | 2 | +3 | 晋级至淘汰赛 |
| 3 |  哥伦比亚 | 3 | 1 | 2 | 0.333 | 2 | 5 | −3 |  |
| 4 |  墨西哥 | 3 | 0 | 3 | 0.000 | 1 | 6 | −5 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  英國 | 3 | 3 | 0 | 1.000 | 6 | 0 | +6 | 晋级至淘汰赛 |
| 2 |  加拿大 | 3 | 2 | 1 | 0.667 | 4 | 2 | +2 | 晋级至淘汰赛 |
| 3 |   | 3 | 1 | 2 | 0.333 | 2 | 4 | −2 |  |
| 4 |  巴西 | 3 | 0 | 3 | 0.000 | 0 | 6 | −6 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  中國 | 3 | 3 | 0 | 1.000 | 6 | 0 | +6 | 晋级至淘汰赛 |
| 2 |  西班牙 | 3 | 2 | 1 | 0.667 | 4 | 2 | +2 | 晋级至淘汰赛 |
| 3 |  泰國 | 3 | 1 | 2 | 0.333 | 2 | 4 | −2 |  |
| 4 |  香港 | 3 | 0 | 3 | 0.000 | 0 | 6 | −6 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
| 排名 | 队伍 | 赛 | 胜 | 负 | PCT | MW | ML | MD | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  沙烏地阿拉伯 | 3 | 3 | 0 | 1.000 | 6 | 0 | +6 | 晋级至淘汰赛 |
| 2 |  美国 | 3 | 2 | 1 | 0.667 | 4 | 3 | +1 | 晋级至淘汰赛 |
| 3 |  日本 | 3 | 1 | 2 | 0.333 | 2 | 4 | −2 |  |
| 4 |  法國 | 3 | 0 | 3 | 0.000 | 1 | 6 | −5 |  |
資料來源：Overwatch World Cup
淘汰赛

淘汰赛将于美国时间2023年11月3至4日在安纳海姆的暴雪嘉年华上举行。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


|  | 半準决赛 | 半準决赛 | 半準决赛 |  |  | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 |  |  | 决赛 | 决赛 | 决赛 |
|  | 半準决赛 | 半準决赛 | 半準决赛 |  |  | 準决赛 | 準决赛 | 準决赛 |  |  | 决赛 | 决赛 | 决赛 |
|  | 11月3日 | 11月3日 | 11月3日 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | 11月3日 | 11月3日 | 11月3日 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | A1 |   | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | A1 |   | 3 |  |  | 11月4日 | 11月4日 | 11月4日 |  |  |  |  |  |
|  | B2 |  加拿大 | 1 |  |  | 11月4日 | 11月4日 | 11月4日 |  |  |  |  |  |
|  | B2 |  加拿大 | 1 |  |  | A1 |   | 2 |  |  |  |  |  |
|  | 11月3日 | 11月3日 | 11月3日 |  |  | A1 |   | 2 |  |  |  |  |  |
|  | 11月3日 | 11月3日 | 11月3日 |  |  | C1 |  中國 | 3 |  |  |  |  |  |
|  | C1 |  中國 | 3 |  |  | C1 |  中國 | 3 |  |  |  |  |  |
|  | C1 |  中國 | 3 |  |  |  |  |  |  |  | 11月4日 | 11月4日 | 11月4日 |
|  | D2 |  美国 | 0 |  |  |  |  |  |  |  | 11月4日 | 11月4日 | 11月4日 |
|  | D2 |  美国 | 0 |  |  |  |  |  |  |  | C1 |  中國 | 2 |
|  | 11月3日 | 11月3日 | 11月3日 |  |  |  |  |  |  |  | C1 |  中國 | 2 |
|  | 11月3日 | 11月3日 | 11月3日 |  |  |  |  |  |  |  | D1 |  沙烏地阿拉伯 | 3 |
|  | B1 |  英國 | 0 |  |  |  |  |  |  |  | D1 |  沙烏地阿拉伯 | 3 |
|  | B1 |  英國 | 0 |  |  | 11月4日 | 11月4日 | 11月4日 |  |  |  |  |  |
|  | A2 |  芬兰 | 3 |  |  | 11月4日 | 11月4日 | 11月4日 |  |  |  |  |  |
|  | A2 |  芬兰 | 3 |  |  | A2 |  芬兰 | 2 |  |  | 季军赛 | 季军赛 | 季军赛 |
|  | 11月3日 | 11月3日 | 11月3日 |  |  | A2 |  芬兰 | 2 |  |  | 季军赛 | 季军赛 | 季军赛 |
|  | 11月3日 | 11月3日 | 11月3日 |  |  | D1 |  沙烏地阿拉伯 | 3 |  |  | 11月4日 | 11月4日 | 11月4日 |
|  | D1 |  沙烏地阿拉伯 | 3 |  |  | D1 |  沙烏地阿拉伯 | 3 |  |  | 11月4日 | 11月4日 | 11月4日 |
|  | D1 |  沙烏地阿拉伯 | 3 |  |  |  |  |  |  |  | A2 |  芬兰 | 3 |
|  | C2 |  西班牙 | 0 |  |  |  |  |  |  |  | A2 |  芬兰 | 3 |
|  | C2 |  西班牙 | 0 |  |  |  |  |  |  |  | A1 |   | 2 |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | A1 |   | 2 |
参考资料

1 2  . Blizzard Entertainment. 2023-01-24  [2023-01-27]. （原始内容存档于2023-11-06）.
↑  Martinello, Eva. . Dot Esports. 2023-02-17  [2023-02-19]. （原始内容存档于2023-11-06）.
↑  Lyons, Ben. . Gamereactor UK. 2023-01-25  [2023-01-27]. （原始内容存档于2023-11-06）.
1 2  Miceli, Max. . Dot Esports. 2023-02-15  [2023-02-16]. （原始内容存档于2023-02-16）.
↑  Welsh, Oli. . Polygon. 2023-06-29  [2023-10-11]. （原始内容存档于2023-11-03）.
自动晋级   晋级   未晋级   未参赛
临溪乡

| 临溪乡 |
| --- | --- |
乡
坐标：32°33′35″N 106°00′48″E﻿ / ﻿32.55983°N 106.0134°E﻿ / 32.55983; 106.0134
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 朝天区
村级区划单位数:  7 0社区 7行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 08 12 215
电话区号: +86 
临溪乡，是中华人民共和国四川省广元市朝天区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

临溪乡下辖以下地区：
淖池村、​望坪村、​党家村、​清水村、​桃树村、​四新村和柳垭村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
丹尼斯·贝尔

| 個人資料 |
| --- | --- |
出生:  (1951-06-02) 1951年6月2日（73歲）  美国俄亥俄州辛辛那提
登錄身高: 6英尺5英寸（1.96）
登錄體重: 185英磅（84）
職業資料
高中: Wyoming in Cincinnati, 俄亥俄
大學: 德雷克大学
NBA選秀: 1973年 / 輪次：5 / 總順位：14
被纽约尼克斯選中
位置: 前锋
號碼: 46
NBA.com上的資料 
Basketball-Reference.com上的資料 

丹尼斯·R·贝尔（英語：，1951年6月2日—），美国NBA联盟前职业篮球运动员。他在1973年的NBA选秀中第5轮第14顺位被纽约尼克斯选中。
参考资料

1 2 3  丹尼斯·贝尔 - 数据NBA
中村 (歙县)

中村，是中华人民共和国安徽省黄山市歙县三阳镇下辖的一个村级行政单位。衔接于紧邻的三阳村与叶村之间，已由住房和城乡建设部等部门列入第五批中国传统村落名录。
中村是一座交通便捷的千年古村落，背靠钟山，前临昌源河，邻近徽杭高速叶村出入口。中村与邻村三阳在明代已经“比庐棊置，蔼然相接”，现以杭徽高速的高架桥与三阳村为界，以杭黄高铁的高架桥与叶村为界。中村村民大部分为洪姓，中村洪氏自南宋绍兴五年（1135年）由洪度公从叶村迁入。沿街有三座洪氏支祠（太古堂、世德堂、启佑堂）联排而立。
中村的传统习俗每年元宵的“中村舞狮灯”，是市级非物质文化遗产，与邻村的“叶村叠罗汉”、“三阳村打秋千”齐名。
文物保护单位

中村境内拥有以下文物保护单位。
| 编号> 歙县文物保护单位 | 名称> 歙县文物保护单位 | 年代> 歙县文物保护单位 | 地址> 歙县文物保护单位 | 分类> 歙县文物保护单位 | 图片> 歙县文物保护单位 | 备注> 歙县文物保护单位 | 歙县文物保护单位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 洪氏宗祠世德堂、太古堂 | 清 | 三阳镇中村 | 古建筑 |  |  |  |
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国住房和城乡建设部. 2019-06-06  [2023-02-27]. （原始内容存档于2023-02-27）.
↑  . 黄山日报. 2022-09-07.
东方红三号

东方红三号卫星是中华人民共和国研制的一种中等容量通信卫星，卫星工作于地球静止轨道，主要用于中国国内的电视传输、广播、通信及数据传输等业务。中国空间技术研究院在东方红三号通信卫星基础上发展出的卫星公用平台是目前中国常用的卫星平台之一
历史

20世纪80年代，中国国内的卫星通讯需求急速增长，当时中国自行制造的东方红二号通信卫星仅携带2个转发器（东方红二号甲为4个），无法满足国内需求，且各项技术指标都落后于同时期国际上同类卫星，为解决对卫星通信的急切需求，中国国内就未来卫星通信发展产生了“买星”与“造星”之争。广播电视部下属的中国广播卫星公司曾先后与美国和欧洲的卫星制造商洽谈购买广播卫星的事宜，并计划向联邦德国MBB公司（英语：）采购两颗广播卫星。而航天部门则主张与国外进行技术合作，自行研制发射广播卫星。1986年3月31日，国务院批准了航空航天部提出的“一箭三星”规划，东方红三号通信卫星被列入国家重点科研项目。卫星按商业化管理，由中国广播卫星公司（后为中国通信广播卫星公司）作为卫星业主与航天工业部（后为航天工业总公司）签订卫星经济合同，卫星发射成功后由卫星公司负责经营管理，并将经营回收的资金用于发展后续卫星。
东方红三号卫星的研制得到了联邦德国MBB公司（英语：）的协助，1987年7月，中国长城工业公司代表中国空间技术研究院与MBB公司（英语：）签订了关于东方红三号广播通信卫星部分系统的合作合同。MBB公司（英语：）负责承担的任务包括：负责研制和生产通信天线和机械太阳阵（第二颗卫星的天线馈源部分由中国空间技术研究院制造）；在系统和姿态轨道控制分系统（AOCS）研制中给予设计支持；在生产和测试活动中给予支持。
第一颗东方红三号卫星于1994年11月30日由长征三号甲火箭成功发射，随后在调姿过程中发现燃料泄漏，之后经三次变轨送入准同步轨道。1995年1月6日技术人员确认卫星燃料全部耗尽，无法定点交付使用。1月15日卫星脱离地面测控站测控范围。1997年5月12日，第二颗东方红三号卫星由长征三号甲火箭成功发射，5月20日成功定点至东经125°赤道上空，1998年8月12日正式交付使用，命名为“中星6号”。
2021年7月6日，最后一颗东方红三号平台卫星——天链一号05星在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭成功发射。截至2021年，中国一共成功发射了41颗东方红三号平台卫星。
技术特点

东方红三号卫星是中国第一代中等容量通信卫星，总体技术水平与20世纪80年代国际上的同类通信卫星相当。卫星为六面体，星箭分离质量为2260公斤，采用三轴稳定控制和双组元统一推进系统，圆形抛物面天线，两侧三块板太阳翼在转移轨道一次展开，通信天线也在转移轨道展开。卫星共装有24个C波段转发器，其中6个16W中功率转发器，18个8W低功率转发器，其中16W转发器的等效全向辐射功率不低于37dBW，8W转发器不低于33.5dBW，可同时传送6路彩色电视节目和8100路电话，卫星设计寿命8年。
公用平台

中国空间技术研究院在东方红三号通信卫星基础上发展出东方红三号系列卫星公用平台，该平台又称DJS-1公用平台，包括嫦娥一号探测器和北斗导航卫星在内的卫星均使用东方红三号系列卫星平台。
DFH-3：基本型号，主要用于东方红三号通信卫星、北斗一号导航卫星、北斗二号MEO和IGSO卫星等。
DFH-3A：改进型号，主要用于北斗二号系统GEO卫星。
DFH-3B：重大改进型号，主要用于北斗三号系统GEO和IGSO卫星。
DFH-3E：全电推型号，可采用长征二号丙或长征二号丁火箭单星发射。
船尾座OS

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 船尾座
星官: 
赤經: 8h 13m 58.4s
赤緯: -36° 19′ 21″
視星等（V）: 5.08
特性
光谱分类: B1.5IV
U−B 色指数: -0.86
B−V 色指数: -0.19
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): -0.86 km/s
自行 (μ):  赤经：18 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 CD-35 4358，SAO 198969，HD 69081，HR 3240 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
船尾座OS，又名CD-35 4358，HD 69081、SAO 198969、HR 3240，是船尾座的一颗恒星，视星等为5.08，位于銀經253.98，銀緯-1，其B1900.0坐标为赤經8h 10m 12.9s，赤緯-36° -1′ 9″。
英戈·魏森博恩

| 英戈·魏森博恩 |
| --- | --- |
出生: 1963年11月29日  （60歲） 贝恩堡 
职业: 擊劍運動員 
英戈·魏森博恩（德語：，1963年11月29日—），德国男子击剑运动员。他曾获得1992年夏季奥运会击剑比赛男子花剑团体金牌。他也在1991年世界击剑锦标赛上获得男子花剑个人冠军。
参考资料

↑  . International Olympic Committee. 2021-03-08  [2021-03-08]. （原始内容存档于2020-07-08） （英语）.
花鹿沟水库

| 花鹿沟水库 |
| --- | --- |
水库位置: 湖北省随州市随县
标: 32°16′12″N 113°19′01″E﻿ / ﻿32.27°N 113.317°E﻿ / 32.27; 113.317
集水面积: 18平方千米
正常库容: 871万立方米
竣工时间: 1975年
花鹿沟水库是中国湖北省随州市随县万和镇境内的一座水库，位于府河支流撅水东支上，建于1975年。水库正常库容为871万立方米，集雨面积为18平方千米，海拔为226.8米。
萊克 (肯塔基州)

| 萊克 Lake |
| --- | --- |
非建制地區
萊克萊克在肯塔基州的位置
坐标： 37°05′22″N 83°53′08″W﻿ / ﻿37.08944°N 83.88556°W﻿ / 37.08944; -83.88556
國家: 美国
州份: 肯塔基州
縣: 勞雷爾縣
海拔: 368 公尺（1,207 英尺）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 606（英语：）
GNIS ID: 513187
萊克（英語：）是位於美國肯塔基州勞雷爾縣的一個非建制地區。
地理

萊克所處的海拔為高於海平面368米（即1207英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
中村一氏

中村一氏像（東京大學史料編纂所藏）
中村一氏（日语：／ Nakamura Kazuuji，？—1600年8月25日）是安土桃山時代武將及大名，三中老之一，原名瀧孫平次。官位從五位下式部少輔。
經歷

生於近江甲賀郡，生年不明。1573年羽柴秀吉分封為長濱城城主後，成為了秀吉的部下，獲得為200石的領地。
1582年，在秀吉討伐明智光秀的山崎之戰中作為鐵砲隊的指揮立功，因此在1583年賤岳之戰後，被秀吉分封和泉國岸和田城3萬石城主，負責防備紀伊國的根來眾与雜賀眾。一氏也1584年1月以三千兵力防備試圖襲擊岸和田城的根來眾与雜賀眾，並與中村・泽・田中・積善寺・千石堀五城的紀伊勢力交戰，1月16日根來眾跟雜賀眾會五城城兵湊成8000人進攻岸和田城，中村一氏勉強在岸和田城集結6000人對抗、在近木川撃退紀州勢力。後來迎娶丈夫森長可戰死而守寡的池田氏。
1590年小田原征伐，中村一氏參加攻擊山中城。戰後被分封到駿河國駿府城14萬石。1598年任命為三中老之一。1600年參與關原之戰，所屬東軍，一氏在參戰前病逝，由其弟一榮代替指揮，由長男一忠繼承家督。但是在慶長14年（1609年）一忠却病死了，由于无嗣，结果最后被幕府改易。
參考資料

中村家之會（页面存档备份，存于）
武家家傳中村氏（页面存档备份，存于）
萨拉刺尾蜥属

| 萨拉刺尾蜥属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: 有鳞目 Squamata
亚目：: 鬣蜥亞目 Iguania
科：: 飛蜥科 Agamidae
属：: 萨拉刺尾蜥属 Saara Gray, 1845

种
 见正文
異名
 
萨拉刺尾蜥属（学名：Saara）为飞蜥科的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
Saara asmussi (Strauch, 1863)
Saara hardwickii (Gray, 1827)
Saara loricata (Blanford, 1874)
保育狀況

本属所有种均被列為《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄二的物種，被限制出口及貿易。
汽车列车 (美铁)

：此条目页的主题不是。
| 汽车列车  Auto Train |
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“汽车列车”在美国弗吉尼亚州
概述
类型: 城际列车
状态: 运营中
地区: 美国东海岸地区
开行日期: 1971年12月6日（首次开通） 1983年10月30日（停运后重新开通）
停运日期: 1981年4月（后重新开通）
商: 美铁
前商: 汽车列车公司（英语：）
当前车次: 52/53
始发站: 洛顿站（英语：）
终到站: 桑福德站（英语：）
运行距离: 855英里（1,376 km）
运行时间: 17小时
模式: 每日1对
列车服务
席位等级: 普通车厢 卧铺车厢
卧舖: 单人小室 普通卧室 家庭卧室 无障碍卧室
无障碍设施: 低地板低站台
汽车运输: 最多320辆汽车
餐饮设施: 传统餐饮车厢（仅面向卧铺车厢旅客） 茶点餐车（仅面向普通车厢旅客） 
瞭望设施: 观景车（英语：）
技术
使用车辆: 通用电气创世纪型柴电机车 美铁超运型铁路客车（英语：）
轨距: 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
运行速度: 55英里/小时（89千米/小时）（平均速度） 79英里/小时（127千米/小时）（最高运营速度）
路权拥有者: CSX运输 太阳铁路（英语：）
汽车列车（英文原名：Auto Train）是美铁在美国东海岸地区开行的可同时搭载旅客和私家车的列车服务，每日开行1对。线路大致呈南北走向，北起弗吉尼亚州洛頓（英语：）（靠近华盛顿特区），南至佛罗里达州桑福德（靠近奥兰多），线路全长855英里（1376千米）。其为美国唯一提供人车同行服务的列车。 旅客有开放式座位车厢和卧铺包厢可以选择。该列车一次最多可搭载320辆汽车。该列车还设有观景车（英语：）和餐车。选择这一列车的旅客可以在这条线路上将人和汽车同时送达目的地，而无需驾驶汽车行驶95号州际公路在弗吉尼亚州、北卡罗莱纳州、南卡罗莱纳州、乔治亚州、佛罗里达州的路段。
“汽车列车”南向车次为53次，北向车次为52次。该列车为一站直达列车，没有中途站。“汽车列车”原先由20世纪70年代成立的私营企业“汽车列车公司（英语：）”运营，20世纪80年代由美铁接手。
2019财年，“汽车列车”载客量为236,031人次，较比2018财年增长百分之5。 2016财年时的载客量为238,448人次，较比2015财年下降百分之12.2。该列车2016财年总收入为75,169,554美元，较比2015财年下降百分之7.9。 “汽车列车”是美铁长途旅客列车中效益最好的。
历史 > 汽车列车公司时期

“汽车列车”最初由“汽车列车公司（英语：）”运营，使用“海岸沿海铁路（英语：）”以及“里士满、弗雷德里克斯堡和波多马克铁路（英语：）”所属的铁路线路。“汽车列车公司（英语：）”是由曾在美国交通部工作的尤金·凯里克·加菲尔德（英语：）所创办的一间私营铁路公司。美国交通部曾出资进行过有关汽车摆渡列车的研究，尤金·凯里克·加菲尔德（英语：）便以此作为了自己创业的蓝图。“汽车列车公司（英语：）”使用自有列车+租用铁路的形式在美国提供人车同行列车服务，初始线路为弗吉尼亚州洛頓（英语：）（靠近华盛顿特区）↔佛罗里达州桑福德（靠近奥兰多）。
乘客可以选择宽敞的座椅或者卧铺，同时还可以和他们所驾驶的汽车同乘列车。该列车还设有餐车。汽车列车公司（英语：）在其所属的列车上使用了红、白、紫三种颜色相间的涂装。当时的“汽车列车”包含两台或三台通用电气U36B型柴电机车、长度为75英尺（22.86米）的双层汽车载运车、座位车厢、卧铺车厢、长度为85英尺（25.91米）的圆顶车厢（英语：）（圆顶覆盖整节车厢）、守车。“汽车列车”最初使用的双层汽车载运车为二手车厢，这批汽车运输车厢最初是加拿大国家铁路20世纪50年代上线的车厢。所使用的铁路机车为货运机车，其缺少为客车供暖的锅炉。但因购买货运机车的费用低于客运机车，故在此出现客运火车使用货运机车牵引。用于供暖的锅炉位于单独的车厢中。原先由加拿大国家铁路使用的汽车载运车两端亦设有车门；车厢尺寸也十分宽大，其75英尺（22.86米）的车厢长度使得每节车厢最多可搭载8辆小型汽车。
“汽车列车公司（英语：）”开办的新的列车服务——“汽车列车”于1971年12月6日开通。在开通后不久便获得了广大旅客的好评并取得了良好的经济效益。 在1974财年，公司毛利为2000万美元，净利为160万美元。1974年5月时又开通了连接佛罗里达州和肯塔基州路易维尔的第二条线路，并且还计划开通连接芝加哥和丹佛的线路。 连接佛罗里达州和肯塔基州路易维尔的新线路成为了公司走向没落的重要原因。因为路易斯维尔和纳什维尔铁路（英语：）糟糕的轨道状况，使得其称为了“汽车列车”运营的绊脚石（该问题对于美铁所属的佛罗里达人号列车（英语：）同样存在）。当然，其所在时期美国铁路客运整体下行也是导致汽车列车公司（英语：）进入财政困境的重要原因。1981年4月，汽车列车公司（英语：）破产，“汽车列车列车”随之停运。
历史 > 美铁时期

“汽车列车”在停运22个月后，美铁恢复了这一列车服务，此时的美铁已接手美国大部分长途旅客列车服务。美铁取得了洛顿站（英语：）和桑福德站（英语：），以及其它一些与“汽车列车”相关的设施。1983年10月30日，“汽车列车”重开，当时为每周3对。一年后，班次加密为每日1对。
美铁接手后，仍使用双层火车。在美铁接手初期，列车所使用的车底一部分是以前“汽车列车”所使用的铁路客车，一部分是美铁从别处调来的铁路客车。20世纪90年代，美铁用新的美铁超运型铁路客车（英语：）1型和2型取代了旧铁路客车（旧铁路客车包括单层铁路客车）。2006年，老化的车辆载运车厢被80节全新车辆载运车厢替换，新车辆载运车厢高度和旧车辆载运车厢相同，其它方面的变化也不是很大。 2018年时的“汽车列车”通常使用两台通用电气创世纪型柴电机车（P40DC型） 牵引，也有时使用三台机车牵引，编组中的车厢可达50节（客运车厢和车辆载运车厢），编组长度超过0.75英里（1.2千米）。通常情况下编组按由前到后顺序为：两台通用电气创世纪型柴电机车（P40DC型）、一节美铁超运型铁路客车（英语：）过渡卧铺车、三节美铁超运型铁路客车（英语：）卧铺车、一节美铁超运型铁路客车（英语：）观景车、一节美铁超运型铁路客车（英语：）餐车、两节美铁超运型铁路客车（英语：）卧铺车、一节美铁超运型铁路客车（英语：）餐车、三节美铁超运型铁路客车（英语：）普通车厢、一节美铁超运型铁路客车（英语：）观景车、三节或更多节美铁超运型铁路客车（英语：）普通车厢、一节美铁超运型铁路客车（英语：）餐车、二十三节车辆载运车厢。
2013年4月，美铁开始提供车辆优先卸载服务，选择这项服务的客户的车辆将是从车辆载运车厢中卸下的前30辆车之一，这是一种有效的节约时间的方式。 这项服务会产生 60 美元或 65 美元的费用，具体取决于高峰或非高峰旅行时间。这项服务收费60美元或65美元，取决于是否高峰出行。
汽车列车是美铁最后实施禁烟的旅客列车，2013年6月1日才开始禁烟。
现状

列车现为每天16:00
[查证请求]从两端终点站洛顿站（英语：）和桑福德站（英语：）两端对发。上午11:30，车辆开始登车。
[查证请求] 在这里，每辆车都被分配了一个独特的号码，通过磁性贴在驾驶座旁的车门上。在登车时美铁还要对被托运车辆进行视频留档，避免在到达目的地后出现损坏后无法厘清责任。托运车辆的乘客在完成托运手续后离开他们的车辆，进入候车室休息。然后将车辆按尺寸和长度放置在与车辆载运车厢配套的汽车坡道附近以获得最佳装载顺序，然后装载到车辆载运车厢中。对于摩托车而言，需要托运摩托车的人先将摩托车自己放上车架，而后将摩托车架放入车辆载运车厢。列车运行期间乘客不能进入他们托运的汽车中。14:00，摩托车和特种车辆停止登车。
[查证请求]
乘客于14:30开始登车。 其它车辆截至登车时间为14:30，之后将分成几部分的列车组合到一起，
[查证请求]其中的车辆载运车厢位于列车尾部。 晚到旅客可以选择改签车票，也可以选择改为有效期为一年的电子凭证。16:00，列车出发（同时从两端对发）。
列车中途会在南卡罗来纳州佛罗伦萨技术性停靠，乘客在该处不允许上下车，司机和列车员会在该处换班。南行列车（53次）到达桑福德站（英语：）的时间为次日上午8:58，北行列车（52次）到达洛顿站（英语：）的时间为次日上午8:59，平均速度约为50英里/小时（80千米/小时）。
[查证请求]
汽车列车现在使用的轨道大部分由CSX运输所有，另有16英里由太阳铁路（英语：）所有。该列车在美铁系统内的车次为52次（北向）/53次（南向）。在CSX运输的信号系统中，该列车的代码为“P052+两位数字”和“P053+两位数字”，其中末尾两位数字出发日期（即若出发日期为某月23日，则在CSX运输的代码为：P05323）。 这么安排的目的在于能够在信号系统中正确的识别不同的列车。
次日上午8:59，南行列车（53次）到达桑福德站（英语：）。次日上午8:58，北行列车（52次） 到达洛顿站（英语：）。
[查证请求]列车到达终点站后乘客不能马上下车，列车客运车厢和车辆载运车厢会进行分离，在桑福德站（英语：）客运车厢部分还会分成两部分停靠（因为桑福德站（英语：）站台长度较短）。之后乘客下车并允许进入提车区。列车员在旅客清空后开始打扫工作，并补充水和食品。列车座椅也会被调至与列车前进方向相同的方向。
列车车辆载运车厢部分会在终点站被分为六部分，并放置与之配套的汽车坡道（见下图），车辆载运车厢车门也会打开。之后托运的车辆进入提车区，托运人通过在出发站的编号识别自己托运的车辆。车辆从火车上卸下的顺序与装车时相反。  从火车上卸下所搭载的全部车辆通常需要1个小时。
现状 > 洛顿站

汽车列车的北端终点站是位于美国弗吉尼亚州的洛顿站（英语：）距离华盛顿特区约半小时车程，靠近95号州际公路北弗吉尼亚段。洛顿站（英语：）建设之初即为汽车列车准备，第一代车站于1971年年投入运营。现在由美铁运营的洛顿站（英语：）为2000年上半年投入使用的新站房，比以前洛顿站（英语：）的规模更大，候车区比之前更加现代化，并拥有大面积玻璃幕墙，总设计师为汉尼·哈桑（Hanny Hassan）。 车站大堂中悬挂的雕塑由帕特里克·谢里丹（Patrick Sheridan）设计。 站台长度为1480英尺（451米）。
北端终点站之所以选择洛顿站（英语：）而不是华盛顿联合车站是因为所使用的车辆载运车厢的高度为20英尺2英寸（6.15米），超过了位于华盛顿特区通往华盛顿联合车站的第一街隧道的高度（5.18米）。
现状 > 桑福德站

桑福德站（英语：）位于美国佛罗里达州的桑福德站（英语：）是汽车列车的南端终点站，距奥兰多约半小时车程。桑福德站（英语：）初始规模比洛顿站（英语：）小，设施也更老旧。“汽车列车”在桑福德站（英语：）为分拆成多个部分停靠停靠在多条股道上，其中客运车厢使用其中两条股道（因为没有一条股道的长度足够容纳下“汽车列车”的全部客运车厢）。桑福德站（英语：）的独特之处在于铁路站场中间存在平交道，这使一些相关程序复杂化，并且还需要3个铁路站场指挥员——指挥员、助理指挥员、平交道设施指挥员。而洛顿站（英语：）却只需要两名铁路站场指挥员——指挥员、助理指挥员。 两个船厂都由一名工程师操作。桑福德站（英语：）和洛顿站（英语：）均各设有一名工程师。桑福德站（英语：）是“汽车列车”的主要维保和加注柴油的中心。桑福德市中心历史文化街区有通往桑福德站（英语：）的免费接驳巴士，开行时间为从中午到14:40，每20分钟一班。
现状 > 编组

通常情况下编组按由前到后顺序为：两台通用电气创世纪型柴电机车（P40DC型）、一节美铁超运型铁路客车（英语：）过渡卧铺车、三节美铁超运型铁路客车（英语：）卧铺车、一节美铁超运型铁路客车（英语：）观景车、一节美铁超运型铁路客车（英语：）餐车、两节美铁超运型铁路客车（英语：）卧铺车、一节美铁超运型铁路客车（英语：）餐车、三节美铁超运型铁路客车（英语：）普通车厢、一节美铁超运型铁路客车（英语：）观景车、三节或更多节美铁超运型铁路客车（英语：）普通车厢、一节美铁超运型铁路客车（英语：）餐车、二十三节车辆载运车厢。
列车设施及服务

现在的汽车列车使用美铁多用于美国西部的“美铁超运型铁路客车（英语：）”这一型号的双层铁路客车。因“人车同行列车”不经过下穿哈德逊河的隧道或途径巴尔的摩宾夕法尼亚车站，使得该列车能够使用双层铁路客车。 卧铺车厢的卧铺均为包厢卧铺，存在“单人小室”、“普通卧室”“家庭卧室”、“无障碍卧室”几种舱位。“普通卧室”位于上层车厢，“单人小室”上下层车厢均有。普通车厢为座位车厢，座位为宽敞、舒适的后背可调座椅，上下两层车厢均设有这一舱位。
列车设施及服务 > 餐车

汽车列车的餐车有两个，分别是仅面向卧铺车厢旅客的“传统餐饮车厢”和仅面向普通车厢旅客的“茶点餐车”。“茶点餐车”位于所在车厢的下层，该车厢的上层为休闲室。
载客量及收入

| 财年 | 载客量 | 与上一财年变化 | 收入 | 与上一财年变化 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | 217,822人次 | - | 52,883,481美元 | - |
| 2008 | 234,839人次 | ▲07.81% | 58,154,402美元 | ▲09.96% |
| 2009 | 232,955人次 | ▼00.8% | 58,589,872美元 | ▲00.74% |
| 2010 | 244,252人次 | ▲04.84% | 61,012,324美元 | ▲04.13% |
| 2011 | 259,944人次 | ▲06.42% | 68,618,768美元 | ▲012.46% |
| 2012 | 264,096人次 | ▲01.59% | 72,518,200美元 | ▲05.68% |
| 2013 | 265,274人次 | ▲00.44% | 73,505,625美元 | ▲01.36% |
| 2014 | 274,445人次 | ▲03.45% | 78,831,501美元 | ▲07.24% |
| 2015 | 271,622人次 | ▼01.02% | 81,607,535美元 | ▲03.52% |
| 2016 | 238,448人次 | ▼012.21% | 75,169,554美元 | ▼07.88% |
| 2017 | 229,000人次 | ▼03.96% | - | - |
| 2018 | 224,837人次 | ▼01.81% | - | - |
| 2019 | 236,041人次 | ▲04.98% | - | - |
| 2020 | 163,556人次 | ▼030.3% | - | - |
相关条目

汽车摆渡列车
人车同行
參考資料

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外部連結

“汽车列车”在美国弗吉尼亚州洛頓（英语：）（1973年）。注意图中用于观景的圆顶车厢（英语：），这些圆顶车厢（英语：）的圆顶覆盖整节车厢。
1987年2月6日时的“汽车列车”，这时用于牵引的机车为通用电气P30CH型柴油机车（英语：），拍摄于美国佛罗里达州桑福德
汽车列车被拆分后停靠于洛顿站（英语：）。照片左侧的车厢为美铁超运型铁路客车（英语：），照片右侧的车厢为车辆载运车厢（2010年）
“人车同行列车”车辆载运车厢和与之配套的汽车坡道，2010年5月23日拍摄于洛顿站（英语：）。
中區 (選區)

| 中區  |
| --- | --- |
中西區區議會選區
国家: 中华人民共和国
所在行政区: 中西區
代號: A01（2023年－）
类型: 中西區區議會選區[*]
人口數量: 110,720 (2021)
选民數量: 47,869 (2023)
選區大小: 上環、中環、金鐘、半山區及山頂區
現有中西區區議會選區
设置时间: 2024年1月1日
所屬政黨:  民建聯  自由黨
現任議員: 施永泰、馮家亮
前身选区: 中環、半山東、衛城、山頂、大學、上環、東華
投票站: 10個
中區（英語：，代號A1）是香港中西區區議會下轄的選區，2023年設立，定為雙議席選區。
範圍

現時選區包括上環、中環、金鐘、半山及山頂區，沿威利麻街、皇后大道西、東邊街及高街以東，北至般咸道、薄扶林道，與其接壤的選區有西區以及灣仔區議會的灣仔選區。
投票站設有十個，分別位於H6 Conet、香港公園體育館、高主教書院、香港真光幼稚園 (堅道)、英華女學校、德瑞國際學校山頂校舍、西營盤社區綜合大樓社區會堂、上環郵政局、新會商會學校、聖公會聖馬太小學。
沿革

2023年香港選舉改革將區議會所有單議席選區取消，中西區定為兩個雙議席選區，共選出四席民選議員。中區選區由原有單議席的中環、半山東、衛城、山頂、大學、上環、東華選區合併而成。
2023年區議會選舉，估算人口有110,720人，選民有47,869人，吸引到五人參選。
歷屆議員

| 選區名稱 | 屆別 | 議員 | 政治聯繫 | 政治聯繫 | 議員 | 政治聯繫 | 政治聯繫 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 中區 | 2024年－2027年 | 施永泰 |  |  民建聯 | 馮家亮 |  |  自由黨 |
歷屆選舉結果

| 政党 | 政党 | 候选人 | 票数 | % | ± |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 新民黨 | ①. 郭傑駿 | 2,708 | 22.72% |  |
|  | 獨立 | ②. 彭舜玟 | 1,684 | 14.13% |  |
|  | 民建聯 | ③. 施永泰 | 3,859 | 32.38% |  |
|  | 自由黨 | ④. 馮家亮 | 3,061 | 25.69% |  |
|  | 獨立 | ⑤. 謝戰 | 605 | 5.08% |  |
| 多数票 | 多数票 | 多数票 | 353 | 2.96% |  |
資料來源

↑   (PDF).   [2023年8月23日]. （原始内容 (PDF)存档于2023年10月20日） （繁体中文）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
↑   (PDF).   [2023年11月17日].
↑   (PDF). 選舉管理委員會. 2023-07-11  [2023-08-23]. （原始内容存档 (PDF)于2023-10-14）.
↑   (PDF).   [2023-11-17]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-16）.
↑   (PDF).   [2023-08-23]. （原始内容存档 (PDF)于2023-10-20）.
↑   (PDF).   [2023-11-17]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-11）.
艾米·亨尼格

| Amy Hennig |
| --- | --- |
2019年
出生:  (1964-08-19) 1964年8月19日（60歲） 美国
職業: 游戏编剧
母校: 加州大学伯克利分校
代表作: 《凯恩的遗产》系列 《杰克与达斯特》系列 《神秘海域系列》
獎項: 游戏开发者选择奖终身成就奖
艾米·亨尼格（Amy Hennig，1964年8月19日—）是一名美国游戏编剧，作品包括《凯恩的遗产》系列、《杰克与达斯特》系列、《神秘海域系列》。
生平

艾米·亨尼格毕业于加州大学伯克利分校，获英语文学学士学位，毕业后曾打算进入电影界，但在雅达利开发游戏《ElectroCop》时发现自己还是对电子游戏更感兴趣，于是转而开发游戏，1980年代进入电子游戏业，早期作品大多在任天堂娱乐系统做动画师时完成，后先后在电子艺界、顽皮狗、维瑟罗游戏、Skydance Media工作。
永宁乡

永宁乡可以指：
永宁镇 (万源市)，中华人民共和国四川省达州市万源市下辖的乡
永宁乡 (简阳市)，中华人民共和国四川省资阳市简阳市下辖的乡
永宁镇 (宁蒗县)，中华人民共和国云南省丽江市宁蒗彝族自治县下辖的乡
永宁乡 (泸西县)，中华人民共和国云南省红河哈尼族彝族自治州泸西县下辖的乡
永宁镇 (庄浪县)，中华人民共和国甘肃省平凉市庄浪县下辖的乡
江苏省横林高级中学

江苏省横林高级中学
江苏省横林高级中学，位于江苏省常州市武进区横林镇，其前身为1945年创办的私立武进县安政中学。
截止2010年8月学校占地面积128亩，总建筑面积55000多平方米，学校现有36个班级，在编在职教职工共178人，其中省特级教师1人，具有中高级以上职称的共127人，具有研究生学历或取得在职硕士学位的教师共24人，市、区学科带头人、骨干教师、教学能手、教坛新秀共59人。
学校被授予江苏省文明单位、江苏省文明学校、江苏省德育先进学校、江苏省绿色学校、江苏省现代教育技术实验学校、江苏省爱国卫生先进等荣誉称号。
近年来，学校获得了江苏省文明单位、江苏省精神文明建设工作先进单位、江苏省平安校园、江苏省教育工作先进集体、江苏省文明校园、常州市依法治校示范校、常州市德育特色学校、常州市师德建设先进单位、武进区十佳素质教育成果奖等荣誉称号，并连续八年荣获武进区普通高中全面实施素质教育工作特等奖。
沿革历史

私立武进安政初级中学（1945年7月）
私立武进县横林初级中学（1949年10月）
武进县横林初级中学（1956年6月）
武进县横林中学（1958年9月）
武进市横林中学（1995年8月）
常州市武进区横林中学（2000年8月）
常州市武进区横林高级中学（2007年7月）
江苏省横林高级中学（2008年4月）
办学理念

把横林高级中学办成“高品位、高质量、有特色，省内一流的现代化优质高中”。
【办学理念】   人文至善  和谐发展
人文： 人文教育的核心是涵养人文精神。人文精神表现为对人的尊严、价值、命运的维护，追求和关切，对各种精神文化现象的高度重视，对理想人格的塑造和肯定。
至善： 修身育人，必须达到完美的境界而不动摇。
和谐： 教与学的和谐，学校人际关系的和谐，学校、家庭和社会三方面教育关系的和谐
发展： 发展是硬道理，和谐发展是发展的最高境界。
校训

朴
为人质朴
做事勤朴
生活俭朴