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金家岭经济区
参考资料

↑  崂山区政府. . 2013-07-17  [2017-04-12]. （原始内容存档于2017-04-26）.
↑  . 科技日报. 2015-03-08  [2017-04-12]. （原始内容存档于2017-04-26）.
↑  王玟琳. . 青岛新闻网. 2015-07-31  [2017-04-12]. （原始内容存档于2017-04-26）.
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↑  青岛市机构编制委员会. .   [2017-04-12]. （原始内容存档于2021-04-10）.
盧弘喆

| 盧弘喆 |
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2014年8月7日無限挑戰錄影
节目主持
罗马拼音: Ro Hong-chul
别名: 瘋孩子、F1、痔榮、漢拿峰、詐騙犯
国籍:  
出生:  (1979-03-31) 1979年3月31日（45歲）  首爾特別市江南區新沙洞
职业: 藝人、主持人
语言: 韓語
教育程度: 弘益大學機械工程學
出道日期: 2004年
出道作品: Mnet《Dr.盧的心理診所》
代表作品: 《Dr.盧的心理診所》 《無限挑戰》
活跃年代: 2004年至今
经纪公司: FNC娛樂（2015年—2024年）
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盧弘喆
諺文: 
汉字: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
盧弘喆（：／ Ro Hong Chul；英語：；1979年3月31日—）出生於韓國首爾，是韓國藝人及主持人。
盧弘喆是韓國著名綜藝節目《無限挑戰》的前主持人，以「瘋孩子」、「騙子」、「肯定教教主」等角色而為人廣知。但於2014年11月8日凌晨涉嫌酒後駕駛，同日宣佈退出所有節目以作反省，2015年7月加入FNC娛樂成為旗下藝人，2015年11月30日正式復出，現主持OnStyle 談話性綜藝節目《Laundry Day》及MBC廣播節目《Good Morning FM》。
個人生活

盧弘喆於弘益大學機械工程學畢業後便進入軍隊服役。兩年的軍旅生涯後，其在網上創立自主品牌網站「Nohongchul.com」及「Dream and Adventurous Hongchul-Land Corporation」。
2009年6月公開與歌手張允瀞已交往1個月的消息。及後，兩人於2010年3月分手，結束9個月的戀愛關係。
盧弘喆少有與女藝人傳出緋聞，除了傳出家裡藏了一個穿紅色高跟鞋的女子外，在2012年女歌手Bada突然於節目中表示現時正跟盧弘喆交往，後Bada又表示只是開玩笑。由於Bada個性與盧弘喆相似，二人關係甚好，Bada 2012年生日當天演出音樂劇，盧弘喆送上蛋糕及鮮花。於《無限挑戰》「 咱們也算是歌手」特輯中，Bada現身支持成員，並於盧弘喆演唱時，突然上台一同唱歌。
《無限挑戰》300期特輯中，同歲成員Haha問到為什麼盧弘喆不結婚，盧弘喆指不想為別人帶來麻煩，亦指自己一個人生活很好。
盧弘喆喜愛誇張的打扮，出入的汽車也親自粉飾成橙色迷彩，並命名車子為「弘車」。盧弘喆有潔癖，家裡的裝潢以紅、白色為主，物品亦要整齊成對排列好(可參考無限挑戰 Ep36、143)。
演藝生涯

2004年盧弘喆透過主持Mnet節目《Dr.盧的心理診所》（）出道。在節目大獲好評後，盧弘喆便加入MBC《來玩吧（朝鲜语：）》成為固定嘉賓。自2005年起，盧弘喆成為韓國著名綜藝節目《無限挑戰》元祖成員之一。
因涉嫌於2014年11月8日凌晨酒後駕駛，盧弘喆於同日宣佈退出包括《無限挑戰》及《我獨自生活》在內的悉數綜藝節目以作反省。自退出《無限挑戰》後的空缺由ZE:A成員光熙於2015年4月18日確認替補，而本人則於23日公開的受訪中表示暫無計劃回歸。2015年7月27日正式加入『FNC娛樂』。
2015年8月9日盧弘喆加盟 MBC 新綜藝節目《剩餘們的旅行白皮書》作復出，並與《無限挑戰》前PD於9日前往歐洲。新節目將以素不相識的4名非演藝圈男士和盧弘喆一起碰撞而出的“荒唐”節目，5人將以最少的經費在歐洲進行20天的窮游，節目於9月27日和28日以「中秋特輯」試播兩集。
2015年11月30日，FNC 娛樂表示，旗下諧星盧弘喆將正式復出，並擔任 tvN 兩檔新綜藝節目——《盧弘喆的街頭SHOW》和《我房間的品格》的主持人，於該年12月底播出。
無限挑戰

在無限挑戰中，由於他說話時語速極快，因為而被稱為「快嘴」。
在第3季第22集無限新聞特輯中，劉在錫認為盧弘喆應改名為「石頭孩子」（ Dol + Ai；，音近「」，意思為「瘋孩子」），這個別名令盧弘喆的人氣急升－尤其受到少女的支持－視為偶像，曾是「少女總統」。
2008年由於體重增加而被其他成員給予新的別名「新的胖子」（），應該成為原「胖子兄弟」鄭埻夏及鄭亨敦的新成員。
與朴明洙合稱為“大小惡魔”。
因為在節目上常騙人，有時會被成員稱為「騙子」（）。
在第240-242集「原來是美男」特輯中，經過國內投票、網上投票﹑專家投票和海外投票，盧弘喆以40.1%的得票率成為冠軍，因此有「盧美男」（）的綽號。
在第304-306集「介醜友慶典」特輯中，在16位主持及嘉賓當中，獲得10票成為「長得最醜的朋友」第一位，稱為「F1」（Face 1）。
「盧肯定」（）、「肯定教教主」，詳見第238集鄂霍次克海特輯。
「盧葛亮」（）、「詐神」（），詳見第248及249集首爾黑幫特輯。
於第3季第62集，為表示對少女粉絲的支持，盧弘喆創作了《少女》（）一曲。
第143集 — 智能及心理醫學計劃特輯中，精神科專家指盧弘喆出道時 (2004年) 全國的精神科都在研究他的診斷名，最後形容他有年輕時集中力障礙 (ADHD)遺留的痕跡，或甚至有浮躁症。
2010年1月1日，盧弘喆、吉和鄭亨敦開始了他們為期3個月的減肥計劃（《無限挑戰》「減肥挑戰」特輯），並約定不完成目標者需要剃光頭。3個月後，其餘兩人均成功完成目標（吉：減20KG；鄭亨敦：減10KG以及不能喝碳酸飲品），只有盧弘喆（目標為練出六塊腹肌及禁食朱古力）失敗。在被判定挑戰失敗後，盧弘喆隨即接受了懲罰。
2011年3月，由於盧弘喆在「原來是美男」特輯取得第一名而獲得獎賞：「在之後一年內，每當提到盧弘喆時，字幕會嵌有「美男」的稱號；可以給每位成員穿1次自己的衣服」。其後在第277集2012年月曆特輯中使用了此獎賞，讓每位成員穿著他的衣服拍攝月曆。
2011年，在《無限挑戰 西海岸高速公路歌謠祭》中，盧弘喆與著名嘻哈歌手PSY成為拍擋並組成組合「鐵絲兒」（）發表了歌曲《請搖擺吧》。
遇襲事件

2008年2月19日晚上8時，盧弘喆回家途中，在家門口遭精神異常男子金某攻擊，臉部和肋骨被擊傷，耳朵被撕開3厘米長傷口。然而，盧弘喆在被打後反倒安慰打人者，帶著他特有的微笑，向金某說他沒什麼事，不要太擔心。警方公開了當時事發的影片，網友看過後，對盧弘喆的行為加以讚揚。
事後，盧弘喆在新村延世醫院接受治療，耳朵因被撕裂而需接受縫合手術。據醫生診斷，盧弘喆受的傷至少要3週左右的時間才能痊癒。因考慮對方襲擊者患病，盧弘喆不向其追究責任。
演出節目

KBS WKBS W 《All That Living（）》主持
MBC 《來玩吧（朝鲜语：）》固定出演
4月23日－2014年11月8日：MBC 《無限挑戰》成員
5月1日－11月6日SBS Power FM（朝鲜语：） 《盧弘喆的我們年輕美麗的一天（）》DJ
MBC 《》固定出演
5月5日－2011年1月17日：KBS2 《危機逃出No.1（朝鲜语：）》主持
8月5日－11月4日：KBS2 《快樂星期天（朝鲜语：）－與姜鎬童的兩天一夜》成員
2月17日－10月15日：SBS 《CHANGE》主持
10月12日－2010年6月6日：SBS 《黃金美女出擊》主持
5月10日－2011年10月23日：MBC FM4U 《盧弘喆的親密朋友（朝鲜语：）》DJ
7月18日－2011年5月1日：SBS 《星期天真好－英雄豪傑》主持
11月4日－12月23日：MBC 《女演員的管家》成員
Mnet 《小夜曲大作戰（）》主持
6月4日－8月21日：tvN 《韓國達人秀（朝鲜语：）》主持
7月8日－8月5日：tvN 《富翁的誕生（）》主持
12月24日－2012年6月23日：TV朝鮮 《崔賢宇和盧弘喆的魔術騷（）》主持
4月29日－12月30日：MBC 《我們的星期六晚－我是歌手2》主持
5月5日－2013年4月6日：KBS2 《故事秀Do Dream（朝鲜语：）》主持
6月1日－8月3日：tvN 《韓國達人秀2（朝鲜语：）》主持
8月19日－11月25日：MBC 《日晚－勝負之神（朝鲜语：）》主持
MBC 《我的靈魂飯菜（）》主持
2月10日：MBC 《當男人獨自生活》成員
2月20日－4月3日：tvN 《Sharp Eyes》（）主持
2月22日－2014年11月7日：MBC 《我獨自生活》成員
4月20日－6月28日：MBC 《Show! 音樂中心》主持
12月7日－2014年1月25日：tvN 《The Genius第二季：規則破壞者》（더 지니어스：룰 브레이커）參賽者
4月9日：MBC 《我是男人》（나는 남자다）試播
7月14日－7月28日：tvN 《COME ON BABY（朝鲜语：）》（컴온 베이비）主持
8月14日：MBC 《小區一圈（朝鲜语：）》（동네 한바퀴）試播
9月27日－9月28日：MBC 《剩餘們的旅行白皮書（朝鲜语：）》（잉여들의 히치하이킹）》成員
12月23日－2016年3月9日：tvN 《我房子的品格（朝鲜语：）》（내 방의 품격）主持
1月20日－4月30日：tvN 《盧弘喆的街頭秀（朝鲜语：）》（노홍철의 길바닥쇼）主持
2月9日：MBC 《隱形攝影機之戰─王座的游戏》試播
5月6日－10月7日：KBS2 《歡迎SHOW》 主持
5月30日－2017年12月29日：MBC《Good Morning FM》DJ
9月18日：MBC《The Money Room》主持
10月18日－11月8日：XTM《Free Soul Engineers》主持
10月22日－2017年1月7日：OnStyle《Laundry Day》主持
3月2日－6月1日：JTBC 《JOBS》主持
5月5日：MBC 《秘密綜藝研修院》試播 主持
5月31日－7月19日 ：O tvN《이집 사람들(Dream Home)》主持
6月6日－2018年1月26日 ：MBC《HAHA Land Season 1》主持
6月25日－9月10日：JTBC 《Begin Again》主持
10月29日－2018年1月17日：JTBC 《MIX NINE》主持
1月24日－：MBC《Haha Land Season 2》主持
3月19日－：E Channel 《去爬山的綜藝-山頂會談》主持
7月15日－8月26日：TV朝鮮 《窮遊去哪裡》主持 (與金永哲、希澈)
11月10日－2019年1月26日：Channel A《Vocal Play》
11月24日－2019年2月9日：JTBC《團結才能火2》
2月4日：MBC《幫我找房子吧》
5月24日－6月14日：O'live《購物車救世主》(장바구니 구세주 <장보고>)
8月4日－8月25日：MBN《聽見大海（朝鲜语：）》(바다가 들린다)
8月18日－11月17日：MBC《眾籌 (2019年節目)》
O'live《오늘부터 1일》
3月31日-5月12日：Mnet《問答和音樂之間》(퀴즈와 음악사이)
5月12日-6月16日：JTBC《盜畫者們》(그림도둑들)
2月3日-4月28日：SBS 《Circle House》固定出演
電影

2006年：《誰上我的床（朝鲜语：）》飾演 DJ（特別出演）
曾獲得之獎項

2004：MBC演藝大賞－綜藝部門 新人獎
2005：MBC演藝大賞－綜藝部門 男子優秀獎
2006：KOREA BEST DRESSER AWARD－搞笑獎
2007：Mnet 20's之選（朝鲜语：）－個性獎
2007：MBC演藝大賞－大獎（與《無限挑戰》成員共同獲獎）
2008：第二屆SBS演藝大賞－實驗精神獎
2008：第89屆全国体育大会－健美舞同好普通部 冰球队亚军
2009：MBC演藝大賞－綜藝部門 男子優秀獎
2010：第5屆亞洲模特兒獎頒獎典禮－模特特別獎
2010：MBC演技大賞－電台部門 新人獎（《盧弘喆的親密朋友》）
2011：第53屆全国漕艇锦标赛－2000m EIGHT特别獎
2013：MBC演藝大賞－人氣賞
2014：第20屆大韓民國演藝藝術賞－榮譽賞
參考資料

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↑  .   [2012-05-22]. （原始内容存档于2020-04-18）.
外部連結

盧弘喆的Instagram帳戶
盧弘喆的X（前Twitter）（）
盧弘喆的Cyworld專頁
盧弘喆在NAVER上的资料（）
|  论 编兩天一夜 |
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第一季:  殷志源（2007.8 - 2012.2）  李壽根（2007.8 - 2012.2）  金鍾旼（2007.8 - 2007.12、2009.12 - 2012.2）  姜鎬童（2007.8 - 2011.9）  池相烈（2007.8 - 2007.9）  盧弘喆（2007.8 - 2007.11）  金C（朝鲜语：）（2007.10 - 2010.6）  李昇基（2007.11 - 2012.2）  MC夢（2007.12 - 2010.9）  嚴泰雄（2011.3 - 2012.2） 
第二季:  李壽根（2012.3 - 2013.11）  金鍾旼（2012.3 - 2013.11）  嚴泰雄（2012.3 - 2013.11）  車太鉉（2012.3 - 2013.11）  成始璄（2012.3 - 2013.11）  周元（2012.3 - 2013.10）  金勝友（2012.3 - 2013.3）  柳海真（2013.4 - 2013.11） 
第三季:  金鍾旼（2013.12 - 2019.3）  Defconn（2013.12 - 2019.3）  金柱赫（2013.12 - 2015.12）  鄭俊英（2013.12 - 2016.10、2017.1 -2019.3）  車太鉉（2013.12 - 2019.3）  金俊昊（2013.12 - 2019.3）  尹施允（2016.5 - 2019.3）  李龍眞（2018.12 - 2019.3） 
第四季:  金鍾旼（2019.12 - ）  延政勳（2019.12 - 2024.7）  金宣虎（2019.12 - ）  文世潤（2019.12 - ）  DinDin（2019.12 - ）  Ravi（2019.12 - ）  羅人友（2022.2 - 2024.7）  李準（2024.8 - ）  曹世鎬（2024.8 - ）
2019年金金河污染事件

2019年金金河污染事件，是于2019年3月7日发生在马来西亚柔佛州巴西古当金金河的化学污染事件，影响了约6,000名居民，周边学校也被迫暂时关闭。事后调查发现，金金河长达1.5公里范围内出现了污染。当局处理了1,500吨河水和900吨含有化学肥料的泥泞。
经过

不明化学废料是于2019年3月6日晚被人倾倒入河，导致次日早上巴西古当的马赛城和巴西布爹花园一带空气污染。附近两所国中和国小的师生中毒，多人出现昏眩和呕吐症状。当局紧急疏散了1,400名师生。到了3月10日，柔佛州卫生局局长沙烈胡丁宣布事件自发生后至今仍有54名伤者留院，1人在加护病。
截至3月18日中午12时，120人减至14人在医院继续接受观察。
同年6月20日，巴西古当部分地区发生空气污染事件，导致部分学校的学生出现头晕和恶心症状。随后的6月23日，巴西古当努沙达迈花园（Taman Nusa Damai）国中的学生出现呼吸困难，共有62人因此送往接受治疗。学生们抱怨闻到强烈气味后眼睛刺痛，接着感到头晕和恶心。6月28日，环境部长杨美盈透露，政府在巴西古当发现了3种化学气体，其中包括异常高浓度的甲硫醇（methyl mercaptan gas）。她进一步指出，另外两种气体分别是丙烯腈（acrylonitrile）和丙烯醛（acrolein）。6月29日，柔州教育局总监阿兹曼（Azman Adnan）宣布，所有学校将在隔日重新复课。
8月28日，巴西古当巴西布爹花园（Taman Pasir Putih）国小的33名学生申诉在学校闻到一阵臭味后，感到恶心和呕吐。
应对

3月12日，柔州天灾管理委员会议决关闭周边13所学校。这是近年来马来西亚最严重的化学气体污染事故，柔佛苏丹依布拉欣·依斯迈对此表示州政府將彻查此事，并严惩肇事者。3月14日，首相马哈迪·莫哈末及副首相旺阿兹莎先后抵达巴西古当市议会大厦聆听各单位汇报会。环境部长杨美盈指出，涉及毒污事件的一名嫌犯可能会被提控，而马哈迪则强调，执法当局将彻底调查后再决定提控，以免冤枉无辜。柔州政府宣布批准640万令吉的紧急拨款，以尽快清理金金河。
经过国会下议院一小时的紧急辩论后，首相署副部长哈尼巴表示柔佛州政府有能力应对当地的毒污危机。掌管柔佛卫生、环境及农业事务的沙鲁丁嘉玛（Sahruddin Jamal）行政议员确认金金河的毒废料污染并未扩散至地南河和柔佛港口。
法律程序

3月25日，涉嫌丢弃化学废料到金金河的2名轮胎回收厂董事，即34岁新加坡籍王景超（译音，Wang Jing Chao）及36岁叶永亮（译音,Yap Yoke Liang）被控上地庭，分别面对15项新控状。两人否认有罪。3月27日，新山高庭推翻地庭裁决，允许该案的新加坡籍嫌犯保释出外，同时减低另外两名马来西亚籍嫌犯的保释金。
2023年12月3日，随着被控的P Tech Resources有限公司和卡车司机马里达斯（N. Maridass）认罪，新山地庭已判他们各罚32万令吉和10万令吉。柔州政府在判决后认为刑罚太轻，因此决定上诉。2024年5月14日，案件在高庭审理了总检察署寻求加重肇事者刑罚的上诉后，法官择定6月6日对此上诉案判决。6月27日，高庭判决P Tech Resources有限公司罚款增至64万令吉。
相关事件

3月15日，卫生部长祖基菲里阿末在国会总结时公布了一名在社交媒体上谣传巴西古当化学毒气污染事件中有儿童死亡的网民姓名。他表示这种行为极为不负责任，因此决定公开这名网民的身份。
3月17日，柔州王宫媒体办公室发布声明，苏丹依布拉欣·依斯迈对于有人诽谤他与巴西古当工厂污染有关，发表了严厉的谴责。他提醒特定人士，应集中精力解决巴西古当毒污事件，而不是试图转移公众注意，逃避责任。
李建勳

李建勳（1996年9月8日—） ，舊名李建勲，為台灣棒球選手，目前效力於中華職棒富邦悍將，守備位置為投手。
經歷

臺北市士林區士林國民小學
臺北市福林國小少棒隊
臺北市立大理高級中學青少棒隊
臺北市立大理高級中學青棒隊
高雄市高苑科技大學棒球隊
中華職棒富邦悍將（2019年8月28日－）
職棒生涯成績

| 年度 | 球隊 | 出賽 | 先發 | 勝投 | 敗投 | 中繼 | 救援 | 完投 | 完封 | 三振 | 四死 | 責失 | 投球局數 | 自責分率 | 被上壘率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | 富邦悍將 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 4 | 5 | 7.2 | 5.87 | 1.70 |
| 2021 | 富邦悍將 | 27 | 0 | 2 | 1 | 9 | 0 | 0 | 0 | 18 | 14 | 8 | 28.1 | 2.54 | 1.16 |
| 2022 | 富邦悍將 | 33 | 0 | 1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 26 | 12 | 12 | 26.1 | 4.10 | 1.71 |
| 2023 | 富邦悍將 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 8 | 5 | 8.2 | 5.19 | 1.73 |
| 2024 | 富邦悍將 | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 10 | 7 | 10.0 | 6.30 | 2.30 |
| 合計 | 5年 | 86 | 0 | 3 | 4 | 13 | 0 | 0 | 0 | 63 | 46 | 37 | 81.0 | 4.11 | 1.59 |
特殊事蹟

2019年6月15日，於中華職棒味全龍自辦測試賽中，主投1局，面對4名打者被擊出1支安打（劉鎰嘉）無失分，最快球速140公里。
2020年9月11日，個人職棒生涯初登板於新北市立新莊棒球場對戰樂天桃猿，在八局下兩出局、一壘有人時上場投球，面對陳俊秀首打席，但一壘跑者盜壘失敗而形成第三出局數；此役中繼1.1局被擊出三支安打、失一分，投出一次三振、無保送；無關勝負。
外部連結

李建勳在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
球員資訊和成績在中華職棒官網（中文）
|  论 编富邦悍將隊球員名單 －2025 |
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總教練: 【一軍】52 陳金鋒【二軍】 後藤光尊
教練: 【一軍】8 詹智堯 | 20 林琨笙 | 36 蔡建偉 | 40 郭勇志 | 53 杜正文 | 68 施金典 | 84 陳連宏 | 92 陳柏穎 |  許銘傑 |  鮑伊 【二軍】27 黃浩然 | 28 高國輝 | 42 林正豐 | 45 葉竹軒 | 90 廖剛池 | 93 徐育澄 |  島崎毅（日语：） |  陳品捷 |  根本淳平 |  劉保賢
投手: 12 江國豪 | 15 范柏絜 | 16 潘奕誠 | 17 黃子宸 | 18 黃保羅 | 19 張　奕 | 21 藍愷青 | 25 賴智垣 | 30 陳韋霖 | 34 王尉永 | 48 岳少華 | 50 吳世豪 | 54 李建勳 | 57 歐書誠 | 58 陳聖文 | 60 曾峻岳 | 66 李東洺 | 70 張瑞麟 | 71 江少慶 | 73 林旺熙 | 75 陳鐿中 | 80 游霆崴 | 81 陳仕朋 | 89 林育辰 | 94 林栚呈 | 96 郭泰呈 | 00 陳品宏 | 013 黃英奇 |  力亞士 |  李吳永勤 |  賴鴻誠 |  魔力藍 |  廖任磊
捕手: 10 姚冠瑋 | 43 豊　暐 | 55 楊皓然 | 61 蕭憶銘 | 69 張進德 | 95 戴培峰 | 015 盧柏華 |  魏　全
内野手: 2 林澤彬 | 3 王勝偉 | 4 高　捷 | 5 王念好 | 6 葉子霆 | 22 李宗賢 | 24 楊閔貽 | 31 黃兆維 | 46 范國宸 | 56 陳愷佑 | 62 林岳谷 | 67 辛元旭 | 78 董子恩 | 85 劉俊豪 | 97 池恩齊 | 99 張育成
外野手: 0 潘瑋祥 | 1 林哲瑄 | 7 陳　真 | 9 林莛淯 | 14 王苡丞 | 29 申皓瑋 | 33 張冠廷 | 35 王正棠 | 65 蔡佳諺 | 76 李祐賢 | 77 周佳樂 | 82 孔念恩 | 98 高國麟
自主培訓: 38 蘇捷恩 | 715 陳杏嘉
羅馬地鐵

| 羅馬地鐵 |
| --- | --- |



概要
地区:  義大利拉齊奧羅馬
類型: 地鐵
編號: A、B、C
: 3
車站: 73
: 3.2億 (2018)
網站: ATAC S.p.A.

開始: 1955年2月9日
單位: 羅馬市電車和公共汽車公司
车辆总数: 83
技术
系統長度: 60.0 公里 
轨距: 1,435毫米（4呎8½吋），標準軌距
: 1500伏特直流電，架空線
 系統地圖   
羅馬地鐵（義大利語：）是意大利羅馬市的地下鐵路系統，於1955年2月9日啟用，它是意大利第一个城市地铁系统。
現在羅馬地鐵有三條路線：A線、B線和C線，共有73個車站，系統全長60公里。C線延长线工程正在進行中，當局亦計劃興建第四條路線（D線），然而現時並沒有建造D線的時間表。目前羅馬地鐵A線與B線在特米尼車站交滙，A線與C線在圣若望站交匯。2018年年载客量达到3.2亿人次。
羅馬地鐵的規模与伦敦、巴黎、柏林等其他西欧大城市的地鐵系統相比要小很多，甚至比不上米蘭地鐵。主要原因是羅馬市地下埋有大量古羅馬時代的歷史遗迹文物，因而地鐵系統的擴建計劃常被暫停以評估定線對文物的影響，也因此使得罗马地铁的造价极其的高昂，每公里线路建设的各项成本远高于其他欧洲都会。
罗马地铁归属ATAC（Azienda Tranvie ed Autobus del Comune di Roma）公司管辖，ATAC即为罗马交通公司，该公司同时管辖罗马市内公交、有軌電車以及无轨电车的运行。
路線

| 線路 | 起訖站 | 起訖站 | 開通年份 | 最後延伸年份 | 長度> 公里 | 長度> 英里 | 車站數 | 車程（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 巴蒂斯蒂尼 | 阿纳尼纳 | 1980 | 2000 | 18.4 | 11.4 | 27 | 41 |
|  | 劳伦蒂纳 | 雷比比亚 / 约尼奧 | 1955 | 2015 | 22.9 | 14.2 | 26 | 32/37 |
|  | 蒙特孔帕特里-潘塔諾站（英语：） | 聖若望 | 2014 | 2018 | 19.1 | 11.9 | 22 | 34 |
路線 > 罗马地铁A线

条目：羅馬地鐵A線
罗马地铁A线的标识色为橙色，是罗马市第二条地铁线路。A线從羅馬東南部的郊區始發，經過市中心的東北部後，在梵蒂冈城北邊經過，終點位於罗马市西北方。A線的屋大維站是距離梵蒂冈城最接近的羅馬地鐵站。罗马地铁A、B线于特米尼站交匯，而A線亦與C線於聖若望站交匯。
A線在1959年获准興建，但工程於1964年才開始。A线建设时遇到一系列阻碍，首先，原计划采用明挖回填式隧道，但在罗马的东南方向造成严重的道路交通问题，工程不得不暂停。五年后再次开工建设，采用了盾构法，虽然这次解决了交通问题，但因机器的震动引发众多的索赔。并且经常在挖掘中发现许多的考古遗迹而不得不暂停工作，尤其是靠近共和国广场一带。1980年2月16日阿纳尼纳站至屋大維站段正式通车。1990年代初，A線西延段開始動工，並於1999-2000年逐步開通至巴蒂斯蒂尼。
A线各段開通的時間如下：
1980年2月19日: 屋大維- 奇内奇塔
1980年6月11日: 奇内奇塔 - 阿纳尼纳
1999年5月29日: 屋大維 - 奥雷利亚谷
2000年1月1日: 奥雷利亚谷 - 巴蒂斯蒂尼
路線 > 罗马地铁B线

条目：羅馬地鐵B線
罗马地铁B线的標誌色為藍色。雖然名稱為B，但卻是羅馬第一條通車的地鐵線路。1930年代法西斯政府計劃在羅馬中央火車站（羅馬特米尼車站）與羅馬萬國博覽會區（EUR區）之間修建一條快速鐵路，但原定於1942年開幕的羅馬世博會後來因為二戰爆發而沒有召開，到1940年地鐵工程被迫停工，當時特米尼站到金字塔站之間的隧道已經完工，戰爭期間被臨時用作防空洞。二戰結束後，1948年，羅馬地鐵工程再度開工，原先的羅馬萬國博覽會區域（EUR區）也重新定義為羅馬的新商務中心。1955年2月9日，由意大利總統路易吉·伊諾第宣布開幕，翌日，羅馬以及意大利的首條地鐵正式投入運行。
1980年新的東西向地鐵線通車，由屋大維站至阿纳尼纳站的新地鐵線被命名為A線，而原有由特米尼運行至勞倫蒂納的路線就被命名為B線。
B线于1990年由特米尼站向东延伸至今天的雷比比亚站，2012年B1线由博洛尼亚站引出延伸至孔卡多羅站，2015年4月21日B1线再延长至约尼奧站。
B线各段開通的時間如下：
1955年2月9日: 特米尼 – 勞倫蒂納
1990年12月8日: 特米尼 – 雷比比亚
2012年6月13日: 博洛尼亞 – 孔卡多羅 (B1)
2015年4月21日: 孔卡多羅 – 約尼奧(B1)
路線 > 罗马地铁C线

条目：羅馬地鐵C線
罗马地铁C线的标识色为绿色，計畫於2000年提出，2007年動工。C线一期路段于2014年11月9日正式投入运行，最初脫網運行。第二期至洛迪站的路段于2015年6月29日投入运行，第三期至圣若望站的路段則於2018年5月12日通车，從此C線可以在圣若望站与地铁A线轉乘。罗马地铁C线是罗马第一条无人自动驾驶地铁，搭載列车自动运行装置。
因为C线将穿过罗马最重要的历史中心区，为保护沿线的历史文物及遗迹，所以该线的通车时间经常会延期，比如在2014年，地鐵C線圣若望站挖掘到古農村商業遺址。在2016年5月16日，同區域也在挖掘過程中發現古羅馬營房。
列車 > 現在使用車輛

羅馬地鐵S/300型電聯車（義大利語：）—列車由西班牙CAF製造，2005年投入營運，在羅馬地鐵A、B線與羅馬-麗都鐵路（英语：）使用。最初購置53列列車，其中45列在地鐵A線營運。2014年為B1支線開通增購18列，15列用於地鐵B線，目前有71列列車，60列於地鐵營運，最初購置的列車型號為MA 300 ，2014年增購的列車型號為MB 400，兩者皆採6節編組，載客量1208人，最高速度90公里/小時。
MC100系列—列車由安薩爾多百瑞達製造，屬於日立轨道意大利无人驾驶地铁列车，2014年投入，於C線營運，目前有13列6節編組列車營運中。
列車 > 以前使用車輛

MR 200型
MR 300型
MB 100型
MA 100型，在羅馬-麗都鐵路的塗裝
MA 200型
羅馬地鐵MR100/MR200型電聯車（義大利語：）—第一代列車，由義大利製造商製造，於1955 - 1987年間在羅馬地鐵B線營運，共生產40組雙節列車，1987 - 2010年轉給羅馬-麗都鐵路（英语：）使用，採4-6節編組營運，最高速度100公里/小時。
羅馬地鐵MR 300型電聯車（義大利語：）—列車由義大利製造商製造，於1976 - 1987年間在羅馬地鐵B線營運，1987 - 2010年轉給羅馬-麗都鐵路（英语：）使用，採4-6節編組，最高速度100公里/小時。
羅馬地鐵MB100型電聯車（義大利語：）—列車由義大利製造商製造，用於取代MR系列列車，於1987 - 2014年間在羅馬地鐵B線營運，共生產31列列車，每列6節編組，共186個車廂，載客量1176人，最高速度90公里/小時。
羅馬地鐵MA100型電聯車（義大利語：）—A線第一代列車，由義大利製造商製造，於1980 - 2005年間在羅馬地鐵A線營運，最初每列4節，之後擴充至6節編組，共生產152個車廂，最高速度90公里/小時。2005年除役後，轉給羅馬-麗都鐵路使用到2018年，另有一部分轉賣給那不勒斯，现在属于沃爾圖諾自治機構（義大利語：），於那不勒斯-阿維爾薩鐵路（英语：）使用至今。
羅馬地鐵MA200型電聯車（義大利語：）—列車由義大利製造商製造，於1999年開始在羅馬地鐵A線營運，共生產20組列車，每組3節，共60個車廂，各節之間可以連通。營運時以2組6節編組運行，載客量1210人，最高速度90公里/小時。S/300型電聯車投入後，先被轉至B線，目前在羅馬-麗都鐵路使用。
營運 > 票務

羅馬地鐵的單程票票價為1.5歐元，可以在100分鐘內搭乘一次地鐵，若是搭乘公交車和有軌電車則可以在時間內不限次數搭乘。除了單程票之外ATAC還發售24、48、72小時車票，以及一週到一年不等的定期票券。
營運 > 營運時間

羅馬地鐵營運時間從 5:30 左右開始，到當日23:30 左右結束。週五和週六的服務延長至隔日凌晨 1:30 左右結束。地鐵結束當日營運後，有夜間巴士沿著與地鐵相同的路線和停靠站點服務。
羅馬其他軌道交通

在羅馬市區與近郊的城市軌道交通系統除了羅馬城鐵、地鐵和羅馬電車（英语：）之外，還有3條性質介於輕軌、地鐵與通勤鐵路線之間的路線，分別是：羅馬-賈爾迪內蒂鐵路（英语：）、羅馬-麗都鐵路（英语：）及羅馬 – 維泰博鐵路（英语：）。
羅馬其他軌道交通 > 羅馬-麗都鐵路

羅馬-麗都鐵路標誌
羅馬-麗都鐵路MA 200型列車
羅馬-麗都鐵路路線圖
羅馬-麗都鐵路的建設在第一次世界大戰結束後不久開始，於 1924 年完工，隔年完成電氣化。目前羅馬-麗都鐵路為標準軌距鐵路，使用1500伏特直流電架空線形式供電。路線長28.3公里，有13座車站，全線位於地面。從羅馬聖保羅門車站（英语：）出發，該站可與B線金字塔站轉乘，在與B線平行行駛3個車站 (均可轉乘，同路段B線設置5座車站)之後，羅馬-麗都鐵路轉往西南方向前往奧斯蒂亞，終點設於克里斯托弗哥倫布車站（義大利語：）。
該路線由於班次少、列車無空調，飽受批評。2021年9月更因為列車維修，可用列車不足，暫停3個車站服務，甚至被批評為“意大利最糟糕的鐵路線”。
羅馬-麗都鐵路使用與羅馬地鐵相同的MA 200與MA 300型列車，可以視為地鐵化的通勤铁路，羅馬地鐵公司（義大利語：）從2000年開始管理該路線，ATAC於2010年繼承羅馬地鐵公司的管理經營權，不過鐵路所有者拉齐奥大区政府在2022年將經營權轉予拉齊奧運輸公司（英语：）。
羅馬其他軌道交通 > 羅馬-賈爾迪內蒂鐵路

羅馬-賈爾迪內蒂鐵路標誌
羅馬-賈爾迪內蒂鐵路列車
羅馬-賈爾迪內蒂鐵路於 1916 年完工，原本是長達137公里的羅馬-佛羅西羅內鐵路（義大利語：）的一部分為軌距950mm的窄軌鐵路、輕軌形制，但由於多次天災破壞，該路線逐漸縮短至賈爾迪內蒂站（義大利語：），2008年因為地鐵C線建設，關閉與C線平行的路段，路線縮短至琴托切萊站（義大利語：）。
目前羅馬-賈爾迪內蒂鐵路為軌距950mm的窄軌鐵路、輕軌形制，使用1650伏特直流電架空線形式供電，路線僅剩5.4公里，有12座車站，全線位於地面。從羅馬拉齊亞車站（英语：）出發，該站可與A、B線特米尼站站外轉乘，終點設於琴托切萊站（義大利語：）。羅馬地鐵公司（義大利語：）從2000年開始管理該路線，ATAC於2010年繼承羅馬地鐵公司的管理經營權至今。
羅馬其他軌道交通 > 羅馬－維泰博鐵路

羅馬－維泰博鐵路標誌
羅馬－維泰博鐵路列車
羅馬－維泰博鐵路，連接羅馬和維泰博省首府維泰博，最初於1900年時以有軌電車的形式開通，1913年延伸至維泰博，1932年改造為一般鐵路線。目前羅馬－維泰博鐵路為標準軌距鐵路，使用3000伏特直流電架空線形式供電。路線長101.8公里，有31座車站，在羅馬市區為複線鐵路，郊區則為單線鐵路，市區和郊區列車分開營運，市區列車僅運行於複線區間，運營長度約12.5公里，有15座車站。
羅馬－維泰博鐵路從弗拉米尼奧-人民廣場站出發，該站可與A線轉乘，路線向北終點設於維泰博車站（義大利語：）。羅馬地鐵公司（義大利語：）從2000年開始管理該路線，ATAC於2010年繼承羅馬地鐵公司的管理經營權，不過鐵路所有者拉齐奥大区政府在2022年將經營權轉予拉齊奧運輸公司（英语：）。
未來計畫

根據2019年計畫，羅馬地鐵擴張包括以下部分：
未來計畫 > 既有線延伸

A線計畫在西端延長5.1公里長的路段，將設置4個新車站。
在B線北端，主線計畫延長延長2.8公里，將設置2個新車站；B1線則計畫延長延長5.1公里，將設置5個新車站。
C线
C线延伸工程目前建設中，計畫通车至斗兽场站，与地铁B线交匯，將延伸2.8公里，經過2座車站，原定2024年开业，现延后至2025年。
抵达斗兽场站（与地铁B线相连）后，C線計畫穿越帝国广场大道，延伸一站，在威尼斯广场站與計畫中的D線轉乘。工程於2021年8月批准，2023年6月22日動工。
C線未來計畫进一步延伸，再次與A線在屋大維站轉乘，遠期終點設於羅馬北部意大利外交部所在的法爾內西納宮（英语：）附近，遠期計畫長度約6.5公里，經過7個車站。
未來計畫 > 新路線

新路線中D線為新建路線，E、F、G線為將上述三條，性質介於輕軌、地鐵與通勤鐵路線之間的路線，改造為地鐵。
未來計畫 > 新路線 > 罗马地铁D线

罗马地铁D线的标识色为黄色。D线与C线同时规划，计划分担B线的大量人流以及连接台伯河左岸的区域，该线路连接罗马的东北部和西南部的EUR区，线路长度为20.4公里，设站22座，由南至北与B线和羅馬-麗都鐵路 (計畫改造為E線)在EUR馬利亞納站交會、与C线在威尼斯廣場站交匯、与A线在西班牙廣場站交匯，与B1支线在约尼奧站交匯。
由於资金和技術问题，D线計畫於2011年被暫停，並陷入無限期延遲状态。2018年D線項目被再次提出，2020年羅馬市長維吉尼亞·拉吉承諾推動D線提交審查，並利用2019冠状病毒病疫情復甦基金資助該計畫。
未來計畫 > 新路線 > 罗马地铁E线

羅馬地鐵E線計畫改造羅馬-麗都鐵路，計畫增購該線的列車，使該線於2024年時，班距能縮減為6分鐘。另外計畫在路線上增加3座車站，其中2站在與B線平行的路段，方便乘客轉乘。
未來計畫 > 新路線 > 罗马地铁F线

羅馬地鐵F線計畫改造羅馬－維泰博鐵路，改造的範圍僅限於羅馬－維泰博鐵路的市區複線路段，長度約12.5公里，有15座車站。
未來計畫 > 新路線 > 罗马地铁G线

羅馬地鐵G線計畫改造羅馬-賈爾迪內蒂鐵路，2020年維吉尼亞·拉吉宣布該線將改造成輕軌，修改部分路線走向，延伸到罗马第二大学，並使該路線成為羅馬地鐵的一部分。羅馬-賈爾迪內蒂鐵路改造後將編號為G線，設置29個車站。2020年基礎設施和運輸部已撥出200萬歐元進行該工程，計畫2022年動工。
事故 > 2006年罗马地铁相撞事件

2006年10月17日當地時間早上9時37分，地铁A线的两辆列车在維托里奧·埃馬努埃萊站相撞，造成1名约30岁左右的意大利女子死亡，另有145人受到不同程度的伤害，数十人危及生命。政府已排除是恐怖袭击的可能。事故可能发生的原因是后一辆列车的驾驶员没有注意到地铁里的红灯信号而酿成了这次惨剧。
事故 > 2015年罗马地铁相撞事件

2015年6月5日，地鐵B線的两辆列车在罗马南部的EUR帕拉斯波站附近的隧道里相撞，导致12人受伤，其中2人有骨折等严重伤势，这两辆车是开往同一方向的，当时的时速不超过30公里。罗马交通局长因普罗塔表示该事故是很显然后一辆车没有注意需要遵守的标志和速度，“必然是人为失误”。
线网图

zh
參見

羅馬城鐵
羅馬路面電車（英语：）
地鐵列表
外部連結

羅馬地鐵官方網站 （页面存档备份，存于）（意大利文）
羅馬市公共交通（意大利文）
Urban Rail網站 （页面存档备份，存于）（英文）
|  论 编 欧盟境內地铁系统 |
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 奥地利: 维也纳
 比利时: 布鲁塞尔
 保加利亚: 索菲亚
 捷克: 布拉格
 丹麦: 哥本哈根
 芬兰: 赫尔辛基
 法國: 巴黎 · 里昂 · 马赛 · 里尔 · 图卢兹 · 雷恩
 德国: 柏林 · 漢堡 · 慕尼黑 · 纽伦堡
 希腊: 雅典 · 塞萨洛尼基（）
 匈牙利: 布达佩斯
 義大利: 罗马 · 米兰 · 都灵 · 热那亚 · 卡塔尼亚 · 布雷西亚 · 那不勒斯
 荷蘭: 阿姆斯特丹 · 鹿特丹
 波蘭: 华沙
 葡萄牙: 里斯本 · 波爾圖
 羅馬尼亞: 布加勒斯特
 西班牙: 马德里 · 巴塞罗那 · 畢爾包 · 帕爾馬 · 塞维利亚 · 瓦倫西亞 · 圣塞瓦斯蒂安
 瑞典: 斯德哥尔摩
參見: 歐洲路面電車與輕軌列表
一輛S/300型列車於特米尼站
一輛MC100系列列車抵达皮涅托站（英语：）
羅馬城市軌道交通一覽圖（含建造中路段，未呈現羅馬-賈爾迪內蒂鐵路）
計畫中的羅馬地鐵網絡
日本将棋

此條目介紹的是日本將棋。关于韓國的将棋，请见「」。
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旅行用附有磁鐵的將棋棋子。棋盤底部中間的被吃掉的棋子，可以由吃方捕捉起來再用。
類型: 圖版遊戲 抽象策略遊戲
玩家數目: 2人
適用年齡: 5+
準備時間: ＜2分鐘
遊戲時間: 30分鐘至2小時（一般情形）
運氣成分: 除先後手順序，無運氣成分
所需技巧: 將棋戰法
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
日語舊字體: 
日本將棋（日語：，英语：Shogi），又稱本將棋（本，基本之意），是一種盛行於日本的象棋類遊戲，與圍棋與連珠並列為日本最受歡迎的三大棋類遊戲，皆設有段位。
總說

根據日本將棋聯盟統計，目前將棋人口約有1,200萬人。在諸多象棋類遊戲中，日本將棋最大特徵即為「持駒」規則，棋手可以將吃來的棋子變為己用，花費一手將棋子打入棋盤上的空位。根據賽局理論，將棋屬於二人零和有限確定完全情報遊戲，如果不受欠行與千日手的限制，將棋可能会發展為無限遊戲。
將棋的始祖目前沒有實證，目前普遍認為，將棋可能源於東南亞傳入的恰圖蘭卡（chaturaṅga），特別是銀將的走法，與泰國象棋等東南亞象棋的象完全相同。在日本最早的文字紀錄是平安將棋，之後陸續有小將棋、中將棋、大將棋、大大將棋、天竺大將棋、摩訶大大將棋、泰將棋、大局將棋等諸多日本將棋變體，傳說由後奈良天皇改良小將棋（9×9棋盤與42枚棋子），去除醉象，成為現在流行的「本將棋」。現代日本若直接稱呼「將棋」，一般即指9×9棋盤與40枚棋子的「本將棋」。目前日本仍有諸多中將棋（12×12棋盤與92枚棋子）愛好者，福井縣也保留古老的朝倉將棋（日语：）。顺带一提，大局将棋(36×36格，402枚棋子)的游戏复杂度在围棋之上，是世界公认最复杂的古代棋类。
規則 > 棋盤

將棋棋盤是一個9行9列（10條橫線、10條直線）的方格陣，棋子置於方格之內，一個方格內最多只有一個棋子。
日語稱呼縱行為筋、橫行為段。九個橫列中，靠近棋手自己的三段稱為自陣，靠近對手的三段稱為敵陣。
九筋九段的將棋棋盤
規則 > 棋子

將棋的棋子呈五邊形，與西洋棋或中國象棋不同，將棋的棋子之間沒有顏色區分，而以五邊形尖端指向來區別所屬陣營，因此有轉變陣營的餘地。
將棋共有八種棋子：玉將/王將（玉/王）、飛車（飛）、角行（角）、金將（金）、銀將（銀）、桂馬（桂）、香車（香）、步兵（步），移動方法都不同。
飛、角、銀、桂、香、步六種棋子在敵陣內移動（打入當下不算）一手後，便會升變，因此升變棋子共有六種：龍王（龍）、龍馬（馬）、成銀、成桂、成香、成步，後四種棋子移動方法皆相同。棋子的移動範圍稱為「」。
依據棋子重要性，棋子還設計有不同尺寸。飛車與角行合稱大駒（），金將與銀將合稱金駒（），金銀桂香步合稱小駒（）。此外，飛龍角馬香五種能長距離奔走的棋子稱為走駒（）。
一般來說，對弈雙方會分持玉將及王將，慣例由上位者（後手）持王將，下位者（先手）持玉將。按照「玉、金、銀」的命名原則，棋子名稱皆有「寶物」的意涵，因此將棋兩方的主將應該都稱為「玉將」，現代也通常合稱玉將加王將為「雙玉」，但由於將棋常用「王」（）稱呼主將，因而有王將一稱。讀譜時，則通常讀做「玉」（）。通常稱呼己方玉將為「自玉」，對手玉將為「敵玉」或「相手玉」。
升變棋子的簡稱實際上都是「金」，而以書寫字體區分，成銀為楷書「金」、成桂為行書「金」、成香為草書「金」、成步為平假名「」。在沒有特製活字時（例如詰將棋題本），通常便宜行事，稱成銀為「全」、成桂為「圭」、成香為「杏」，另外亦有稱成銀為「全」、成桂為「今」、成香為「仝」、成步為「」的用法。
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 將棋的棋子。上列為玉及大駒，下列為小駒。:  平手開局配置，自陣為未升級的棋子（黑字），敵陣示範棋子升變（紅字）。敵陣的玉將、金將變成空白，表示金玉不得升變。
規則 > 開局配置

將棋開局時，雙方各有20枚棋子，共計使用40枚棋子。若對弈者棋力有高下落差，則必須考慮手合割（讓子）（），優勢方除去部分棋子（）。若無此落差，則稱為「平手」（）局，配置如下：
平手開局配置
上圖以下側表示先手，上側表示後手，正置棋子屬於先手陣營，倒置棋子屬於後手陣營。縱向由右而左標為1~9筋，橫列向由上而下標為一~九段。先手常標為▲或☗（Unicode U+2617），後手常標為△或☖（U+2616）。
若為讓子局通常由讓子方（）先行，若不考慮手合割，則由擲駒（日语：）決定，職業戰中也有事先決定先後的場合。
決定先後手完畢，操作步驟如下：
上位者（上手或後手）將棋子從駒箱或駒袋中倒出，不要四散，不要一枚一枚慢慢拿。
上位者（上手或後手）先放置王將，下位者（下手或先手）再放置玉將。若棋子沒有王將，兩枚都是玉將，則上位者持書體玉將，下位者持鐫有作者銘的玉將。
依照江戶時代將棋名家的做法依序擺放棋子，目前通常使用兩類：源於一世名人大橋宗桂的大橋流、源於三世名人伊藤宗看（日语：）的伊藤流，此外也有其他少見的擺放次序。無論以哪種方式擺棋子，都是先手後手一枚一枚輪流擺放。
| 大橋流 | 伊藤流 |
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上圖為大橋流與伊藤流的棋子擺放順序。職業棋士有八成使用大橋流。
大橋流：由內而外，先左後右，依次擺入金、銀、桂、香，然後擺放角行、飛車，最後擺放步兵（同樣是由內而外，先左後右）。
伊藤流：由內而外，先左後右，依次擺入金、銀、桂，然後由左而右擺放步兵，最後擺放左香車、右香車、角行、飛車。這是為了避免自己的走駒在棋盤上「直射」敵陣而失禮。
終局後，由上位者按照玉、飛、角、金、銀、桂、香、步的次序清點棋子數目並收納歸位。
規則 > 對局

將棋由對弈雙方輪流下出動作，輪到自己行動回合（）時，自己可以下出兩種動作之一：移動（）或打入（），稱為一手。
禁止同一個人連續下兩手（）。
禁止跳過自己的回合，一定要移動或打入。（比較：韓國將棋允許跳過一手。）
規則 > 對局 > 移動

移動棋子時，必須遵照前面提到的移動方法，還有以下的簡單規則，在各種象棋類遊戲大致通用：
不可以走到棋盤上不存在的空格。換言之，只有81個空格可供移動。
如果一個空格內已經有己方的棋子，就不能再把己方別的棋子移動過去。
如果一個空格內已經有敵方的棋子，可以把己方的棋子移動過去，並「捕獲」敵方棋子，使其成為持駒。
除了桂馬以外，棋子不可以跳過盤面上其他棋子，因此走駒（飛龍角馬香）會被別的棋子擋住。
不可以因為移動棋子，而使己方玉將被捕獲。
規則 > 對局 > 升變

棋盤上，靠近對手的三個段稱為敵陣。除了玉將（王將）與金將，另外六種棋子（飛角銀桂香步）只要在敵陣內移動或移動進出敵陣，都可選擇是否升變（）。
升變時，把棋子翻面。露出「龍王」、「龍馬」或四種字體的「金」。
升變後，會改變棋子的移動方法。
升變不可逆，直到棋子被對方捕獲為止。例如銀將升變為成銀，移動方法便與金將相同，沒辦法變回銀將的走法。
升變與否沒有強制性，可以選擇不升變 （ ，通常讀做 ，用於步兵時讀做 ）。
若一枚棋子這次移動選擇不升變，下一次移動時仍然符合在敵陣內移動或移動進出敵陣的前提，仍可選擇是否升變。
如果棋子不升變就無法再移動（到頂二段的桂馬、到頂段的香車或步兵），則強制升變。
棋子被捕獲後，一律變回原型，沒有升變。
若把棋子打入敵陣，當下並不會升變，因為升變的前提是在敵陣內移動或移動進出敵陣，而打入不是移動。
升變大多有利，但在銀、桂、香三種棋子的場合，升變與否必須詳細考慮。特別是銀將，升變後只能直線後退。桂馬與香車升變與否，則會影響攻擊功能。
規則 > 對局 > 持駒

持駒是棋手捕獲的棋子，一般放置於棋盤邊的駒台（日语：）上。此後，可以花費一手將一枚棋子打入棋盤上空出的空格。
規則 > 對局 > 打入

打入（）是日本將棋最大的特色，大幅提升將棋的遊戲複雜度。
升變的棋子在被捕獲後，會回復原型，因此打入的棋子必為原型。
棋子打入在敵陣，不會馬上升變，之後移動它才會升變。
打入時，禁止產生無法移動的棋子（）。桂馬禁止打入頂二段，香車與步兵禁止打入頂段。
若一條筋上已經有己方原型步兵（成步則無妨），則禁止在這條筋打入步兵。這種犯規稱為二步（）。
禁止在打入步兵當下將死對方，這種犯規稱為打步詰（）。
規則 > 決定勝負

如果下出攻擊對方玉將的棋，稱為（），相當於西洋棋的Check或中國象棋的「將軍」，此時對方要麼讓玉將逃跑，要麼以其他棋子擋住攻擊（）。如果將軍沒有辦法可以化解，則稱為（），相當於西洋棋的Checkmate或中國象棋的「將死」。如果當下沒有將死，但對方玉將已經無路可走， 則稱為必至（必死，），相當於西洋棋的Brinkmate或中國象棋的「欠行」。
原則上，判斷作負的情況有以下六種：
將死（）
認輸（）
時間到（）：在規定時間內未能走出自己的一手棋。
犯規行為（）：違反基本規則、下出禁手、連續王手千日手（以同樣手法循環王手，重複四次，相當於象棋的「長將」）。
相入玉且點數不足：己方王將進入敵陣，則稱為入玉，相入玉為雙方皆入玉的情況。如果發生相入玉，且雙方都無法將死彼此，可以在取得共識後合意結束比賽。雙方以自己所有的棋子計算點數：玉將不計點，角行及飛車一枚5點，其餘棋子一枚1點，升變不影響計點。職業對局規則中，若一方點數少於24點，則判斷作負。業餘對局規則中，直接比較點數，點數多者勝，由於滿分54點，未滿27點即作負，點數相同時則判後手勝。
被入玉宣言
不分勝負（）的情況則有以下兩種：
連續王手以外的千日手：雙方循環同樣的著法，使局面沒有進一步變化，重複四次。若無連續王手，則判為和局。
持將棋：相入玉後，雙方取得共識，合意結束比賽並計算點數，只要雙方皆達24點，無論何者點數較高，皆判定和局。
在職業對局中，不分勝負的雙方必須重新比賽，並對調先後手。
將棋遊戲目標是捕獲對方的玉將，達成就獲勝。然而，將棋傳統上忌諱「實際奪取王」這件事，因此，在王將被捕獲不可避（亦即將死）時，便可以判出勝負，也常有棋手自認無法逆轉局勢而認輸的情況（）。規則並沒有限制何時能夠認輸，基本上，輪到選手回合時，若己方玉將明顯快被將死，或者己方欠行而無法立刻將死對方，通常便會認輸。當己方面對連將，必須一手一手化解時，則需考慮有沒有反將一軍（）的可能性。此外，即使沒有明顯的將死或包圍，如果判斷自己沒有獲勝可能，喪失戰意，也可以認輸。例如：對手防禦過強，根本無法連續攻入（）；重要的攻防棋子被對手奪走；對手入玉（玉將進入自陣內）己方卻無法包圍。諸如此類的情況，都可以認輸。在職業賽事中，落下風的一方大多在殘局時便會認輸，很少有真正將死的情況。
規則 > 決定勝負 > 入玉宣言法

〈入玉宣言法〉由日本將棋聯盟制定，於2013年10月1日實行，2019年10月1日追加修訂。目前在職業公開賽事中，還沒有援引此法而持將棋的案例。
若滿足以下條件，則可在輪到自己回合時，不移動或打入，而做出「宣言」：
對弈未滿500手。
宣言方成功入玉。
除去玉將，宣言方在敵陣內的棋子有10枚以上。
計算宣言方持駒及敵陣內棋子（與相入玉共識合意不同）：玉將不計點，角行及飛車一枚5點，其餘棋子一枚1點，升變不影響計點。須達24點。
若符合以上條件，且宣言方達31點以上，則直接獲勝。若符合以上條件，且宣言方有24~30點，則視為持將棋，不分勝負，重新對局。若以上條件有不符，則宣言方直接作負。
規則 > 犯規行為

以下列出日本將棋中的犯規行為，一旦發生，犯規方直接作負。若在犯規當下沒有人意識到犯規，但在對局結束前犯規被發現，則紀錄回到犯規當下，犯規方仍作負。觀棋不語，但限定第三者可以指出犯規。若在終局後才指出犯規，原則上犯規方還是會作負，雖然過去會把認輸放得比這種情況優先，但將棋聯盟已在2019年10月1日實行修訂版規則。
規則 > 犯規行為 > 違反基本規則

違反基本開局配置：大駒位置放反、棋子誤翻面變成升變側在上等。
違反下棋順序：一個棋手連續下了兩手棋（）、後手棋士比先手棋士先下了第一手。
違反棋子移動方式：特別是角行與龍馬，遠距離移動時最容易出錯。
違反升變規則：在不應升變時升變、使玉將或金將升變、將升變棋子翻回原型（多見於銀將）、打入當下翻到升變面等。
藏棋（）：持駒沒有放在駒台上讓大家都看見，而是藏在其他地方。
悔棋（）：棋子離手時就不能反悔，否則作負。部分休閒棋局允許悔棋，但要注意這是失禮行為。
規則 > 犯規行為 > 禁手

特別禁止下出這四種棋：
二步（）：同一條筋上出現兩枚己方的未升變步兵。
無法移動的棋子（）：桂馬打入頂二段，香車或步兵打入頂段。
打步詰（）：在打入步兵當下將死對方。打步詰必須同時滿足「打」、「步」、「詰」三個條件才成立，因此突步詰（，移動步兵造成將死）或打步王手都不會犯規。
王手放置 ：下出一手棋，使己方玉將遭受王手的自殺行為。包含：
該手棋無法迴避既有的王手。
該手棋移動王將進入對手棋子的攻擊範圍內。
該手棋使王將暴露在敵方走駒的攻擊範圍內。
另外，連續王手千日手（）不算是禁手，而是「禁止發生之情況」。在循環四次前，叫將方可以變更走法，但若已循環四次，則千日手成立，直接判斷作負。
規則 > 犯規行為 > 職業賽事統計

根據1977年到2018年的統計，職業賽事中，最常見的犯規行為是二步，無法移動棋子或打步詰則未曾發生。違反棋子移動方式案例當中，錯誤移動角行最為普遍。
| 0 | 1 | 2 |
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| 第1名 | 二步 | 86回 |
| 第2名 | 連續下兩手棋 | 28回 |
| 第3名 | 違反棋子移動方式或升變規則 | 25回 |
| 第4名 | 王手放置 | 14回 |
| 第5名 | 後手棋士先下第一手 | 6回 |
| 第6名 | 連續王手千日手 | 2回 |
職業棋士的經典犯規案例如下：
1974年，關根紀代子（日语：）因為感冒，衣著較為厚重，把持駒的香車從駒台掃到地上。
1998年銀河戰（日语：）中，島朗（日语：）誤以升變狀態打入銀將，因為棋子雙面都只有一個字。
2000年，12歲的糸谷哲郎（日语：）誤將自己的持駒放到對手的駒台上。
2007年，糸谷哲郎用王將捕獲7八龍馬，但卻誤把王將移動到8七。
規則 > 犯規行為 > 規則漏洞

若在遭逢連續王手千日手時，為了化解王手而下出打步詰，則何方判負並不確定。公開賽事沒有前例，但詰將棋〈最後的審判（日语：）〉指出此問題。
此外，若打步造成欠行，是否符合打步詰的定義？由於這個情況相當極端，通常只發生在一方變成裸玉時，職業賽事沒有出現（在這之前早就認輸了），因此缺乏正式解釋。