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娛樂百分百
沿革

2012年12月6日，《娛樂百分百》正式擁有官方YouTube頻道。
2015年下半年，敖犬因一些個人因素而離開娛百主持群。
2015年12月6日，主持人黃鴻升因專心發展演員及歌手的演藝工作而離開已主持10年多的娛樂百分百。
2016年1月1日起，娛樂百分百在中華電信MOD八大HD戲劇台晚間10點首播。
2016年2月5日，進行《百分百小巨蛋暨小鬼歡送會》，節目中黃鴻升進行「封板」儀式及離開娛樂百分百。
2017年4月10日，邱宇辰、Wish、Masha加入主持陣容。
2017年12月29日，主持人威廉因專心在戲劇圈發展，而離開娛樂百分百。
2018年1月16日，偉晉、風田加入主持陣容。
2018年1月23日，《娛樂百分百》正式擁有官方APP。
2018年9月3日，主持人偉晉入伍服兵役一年時間，暫停主持節目。
2018年12月27日，主持人Wish、Masha因合約問題暫時離開娛樂百分百。
2019年5月13日起，因應八大綜合台改版，節目首播時間改為每週一至週五19:30至20:30。
2019年7月23日，主持人風田因其他工作暫時離開娛樂百分百。
2019年7月29日起，因應八大綜合台新攻略，節目首播時間改為每週一至週五20:00至21:00。
2019年8月13日， 偉晉退伍正式回歸主持崗位。
2020年3月4日，陳零九、邱鋒澤加入主持陣容。
2020年3月24日，邱宇辰因一些個人規劃因素而離開娛百主持群。
2020年中，羅志祥和愷樂因被爆出負面新聞而暫停主持工作，娛樂百分百方面未公布兩人未來工作安排，節目會暫時繼續由偉晉、陳零九、邱鋒澤交替主持。
2020年6月17日，其YouTube頻道開啟會員功能。
2020年7月，開設線上商店「凹嗚狼人殺官方商城」，其同時在蝦皮商城開店出售一系列《凹嗚狼人殺》的官方周邊商品。
2020年8月25日，首度推出「凹嗚狼人殺」專屬LINE貼圖。
2020年11月，娛樂百分百在八大電視網頁的本月節目表的介紹中，羅志祥和愷樂從主持人名單上移除，而加入婁峻碩及賴晏駒。
2021年2月，娛樂百分百在八大電視網頁的本月節目表的介紹中，婁峻碩及賴晏駒從主持人名單上移除，變回偉晉、陳零九、邱鋒澤三人交替主持。
2022年8月28日，邱鋒澤因身體狀況與未來工作規劃考量，近期將與節目結束主持合作關係；同時，公布九月起將網羅五堅情賴晏駒加入主持陣容，未來與黃偉晉、陳零九，三人共同扛起主持重任。
因應節目內容調整，2024年7月8日起，逢星期一、二 20:00-21:00 改為重播舊集數。
播出時間 > 首播

| 頻道 | 所在地 | 播出日期 | 播出時間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 八大綜合台 |  臺灣 | 1997年5月5日－2017年4月16日 | 週一至週日 18:00-19:00 | 每週二、三為現場直播 |
| 八大綜合台 |  臺灣 | 2017年4月17日－2019年5月11日 | 每週一至週六 18:00-19:00 | 每週二、三為現場直播 |
| 八大綜合台 |  臺灣 | 2019年5月13日－2019年7月26日 | 每週一至週五 19:30-20:30 | 每週二、三為現場直播 |
| 八大綜合台 |  臺灣 | 2019年7月29日－2024年12月31日 | 每週一至週五 20:00-21:00 |  |
| 高點綜合台 |  臺灣 |  | 每週六、週日 20:00-22:00 |  |
| YOUTUBE频道 |  |  | 21:00首播 |  |
播出時間 > 重播

| 頻道 | 所在地 | 播出日期 | 播出時間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 八大綜合台 |  臺灣 | 2019年5月13日-2021年10月31日 | 週一至週日18:00-19:00 |  |
| 八大綜合台 |  臺灣 | 2021年11月2日-2024年12月31日 | 週一至週五17:00-18:00 |  |
主持群 > 歷代主持群

第一任：蔡榮祖
第二任：何篤霖
第三任：ASOS
代班：陳建州、柳翰雅
第四任：ASOS、陳建州
第五任：ASOS、羅志祥
代班：黃鴻升、愛紗
第六任：羅志祥、黃鴻升
代班：張可昀、歐漢聲、張善為、陳建州、唐禹哲、周采詩、彭于晏、鐘欣怡、辰亦儒、黃靖倫、楊宗緯、郭書瑤、吳克群、蕭敬騰、簡愷樂、莊濠全、廖亦崟、ASOS、NONO、翁瑞迪、詹子晴、林如琦、鐘昀呈、蔡頤榛、倪子鈞、黃楷婷
第七任：羅志祥、黃鴻升、簡愷樂
第八任：羅志祥、黃鴻升、簡愷樂、莊濠全、廖亦崟
第九任：羅志祥、黃鴻升、簡愷樂、廖亦崟
第十任：羅志祥、簡愷樂、廖亦崟
代班：Wish、Masha、邱宇辰、SpeXial（羅宏正、黃偉晉、許明、林子閎、Teddy、風田）、劉峻緯、蔡昌憲、鍾欣愉、KID
第十一任：羅志祥、簡愷樂、廖亦崟、邱宇辰、朱宇謀、潘君侖
第十二任：羅志祥、簡愷樂、邱宇辰、Wish、Masha、風田、黃偉晉
第十三任：羅志祥、簡愷樂、邱宇辰、風田
第十四任：羅志祥、簡愷樂、邱宇辰
代班：簡廷芮
第十五任：羅志祥、簡愷樂、邱宇辰、黃偉晉
代班：梁以辰、莎莎、邱鋒澤
第十六任：羅志祥、簡愷樂、黃偉晉、邱鋒澤、陳零九
代班：婁峻碩
第十七任：黃偉晉、邱鋒澤、陳零九
代班主持：婁峻碩、賴晏駒、劉雨婷、潘君侖、艾莉兒、梁以辰、紀卜心、凱希
單元主持：五堅情（三位主持及婁峻碩、賴晏駒）、潘君侖、呂思緯
第十八任（現任）：黃偉晉、陳零九、賴晏駒
代班主持：婁峻碩、紀卜心、艾莉兒、劉雨婷、凱希
單元主持：五堅情（三位主持及邱鋒澤、婁峻碩 ）、荳荳、艾莉兒、劉雨婷
外景主持人：邱宇辰、李洛洋、宇宙、Sunnee、風田、婁峻碩、采子
主持群 > 歷代周末主持群

第一任：陳建州、柳翰雅
第二任：陳建州、羅志祥
第三任：羅志祥、何開
第四任：羅志祥、范瑋琪、Makiyo
第五任：羅志祥、范瑋琪
獎項 > 電視金鐘獎

| 年份 | 獲提名 | 獎項 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | 羅志祥、黃鴻升 | 第50屆金鐘獎綜藝節目主持人獎 | 入圍 |
| 2016年 | 娛樂百分百 | 第51屆金鐘獎綜藝節目獎 | 入圍 |
| 2017年 | 娛樂百分百 | 第52屆金鐘獎綜藝節目獎 | 入圍 |
| 2017年 | 羅志祥、愷樂 | 第52屆金鐘獎綜藝節目主持人獎 | 獲獎 |
| 2023年 | 娛樂百分百 | 第58屆金鐘獎最具人氣綜藝節目獎 | 入圍 |
注釋

↑  婁峻碩及賴晏駒在2020年下半年以代班及單元主持形式擔任部分主持工作，但八大電視官方僅在2020年11月至2021年1月的節目表介紹中將二人名字寫在主持人欄目下。
参考资料

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1 2 3  八大電視本月節目表 （页面存档备份，存于）（2020年11月，第05頁）
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外部連結

娛樂百分百官方網站
娛樂百分百的Facebook專頁
娛樂百分百的Instagram帳戶
YouTube上的八大電視台娛樂百分百頻道
2013年千島群島地震

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震央位置圖
日期: 2013年4月19日
發生時間: 03:35:53（UTC）
: 7.0 Mj（氣象廳） 7.2 Mw（USGS）
震源深度: 約10 km（氣象廳） 42.3 km（USGS）
: 46°12′N 150°54′E﻿ / ﻿46.2°N 150.9°E﻿ / 46.2; 150.9（氣象廳） 46°10′55″N 150°47′46″E﻿ / ﻿46.182°N 150.796°E﻿ / 46.182; 150.796（USGS）
類型: 海溝型地震
影響地區: 千島群島
海嘯: 有
2013年千島群島地震是指在2013年4月19日千島群島發生日本气象厅地震规模7.2級地震。目前暫無人員傷亡和財產損失的報告。根據日本氣象廳，地震發生在當地時間12時13分，震央在俄羅斯薩哈林州千島群島(北緯46.2度、東經150.9度)，震源深度10公里。氣象廳相信，這次地震不會引發海嘯。
日本氣象廳表示，北海道部分地區測到震度4，青森、岩手、宮城測到震度3，山形、福島、埼玉有震度2，東京則測到震度1，目前沒有海嘯危險。據報，北部北海道全島有震感。美國地質勘探局錄得的震中位於東北275公里的千島群島，地質勘探局說，地震發生後沒有發出海嘯預警。日本气象厅最初测报地震规模為7.0級，後被向上修正至7.2級。
參見

2006年千島群島地震
2007年千島群島地震
外部連結

. 2013-04-19  [2013年4月19日]. （原始内容存档于2020-12-16）.
|  论 编俄罗斯地震 |
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古代:  1737年堪察加地震  1841年堪察加地震 
20世纪:  1995年库页岛地震 
21世纪:  2006年千岛群岛地震  2007年千島群島地震  2013年千島群島地震  2013年鄂霍次克海地震  2017年科曼多尔群岛地震  2024年乌什县地震 
相关:  堪察加地震  千岛海沟
新赫里霍里夫卡 (阿爾切夫斯克區)

48°38′23″N 38°53′27″E﻿ / ﻿48.63972°N 38.89083°E﻿ / 48.63972; 38.89083
新赫里霍里夫卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭東部的村莊，由盧甘斯克州阿爾切夫斯克區的濟莫希里亞市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1970年，面積0.35平方公里，海拔高度163米，2001年人口43，人口密度每平方公里121.5人。2014年頓巴斯戰爭爆發後，當地被親俄武裝控制。
參考資料

↑  周定国 (编). . . 北京: 中国对外翻译出版公司. 2008-01. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. OL 23943703M. NLC 003756704. （简体中文）
↑  . www.kmu.gov.ua.   [2022-02-22]. （原始内容存档于2022-01-25） （俄语）.
兔

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 兔 化石时期：53–0 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N     始新世晚期至今（全新世） |
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常见于欧亚大陆的穴兔是世界上分布最广的兔物种之一

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 兔形目 Lagomorpha
科：: 兔科 Leporidae Linnaeus, 1758

屬
 侏兔屬 Brachylagus  山兔屬 Bunolagus  粗毛兔屬 Caprolagus  蘇門兔屬 Nesolagus  兔屬 Lepus  穴兔屬 Oryctolagus  琉球兔屬 Pentalagus  藪岩兔屬 Poelagus  岩兔屬 Pronolagus  火山兔屬 Romerolagus  林兔屬 Sylvilagus
兔，又称兔子，在汉语中一般为哺乳类兔形目兔科（学名：）物种的总称，体型通常较小，各下级类群全球广布，对多地的自然生态系统及人类文化都有着一定影响。全世界分布最广的兔包括欧亚大陆的穴兔属和美洲的棉尾兔属，其中，穴兔属的穴兔的人类驯化史较长，数百个作为作家畜或宠物的驯化品种均由其培育而来。
野生的兔通常独居或群居于洞穴或巢穴中，大多情况下为草食性，只有在極少數特殊狀況或環境下之下會通过肉食補充蛋白質。兔作为许多生态系统中顶级掠食者的猎物，其生理特性许多都是为规避其天敌而特化的，例如其视野较广，多为夜间活动，常对其所处的环境高度警觉，即使在睡眠状态下也常保持着眼睛睁开。其耳部血管密度较高，较大的表面积既利于探测天敌，也对体温调节有着重要作用。兔的后腿骨比前腿长，这样的结构使他们能够以高速跳跃逃离捕食者，或是在被捕捉时踢蹬自卫。此外，兔出血症（英语：）和兔傳染性黏液瘤（英语：）等传染病也是其一大威胁。
兔的繁殖速度快，孕期较短，每窝有4-12只幼崽，无特定繁殖季。虽然胚胎的死亡率较高，但在一些低级生态位较空缺的草原生态系统（例如澳大利亚）中能够通过快速繁殖构成物种入侵，造成生态系统的超负荷和破坏。
鼠兔为兔形目下的另一科（鼠兔科）的成员，有时被认为属于广义上的兔。
文化 > 作為食物

兔子肉可食用，且在世界範圍內，兔肉是非常常見的肉類食品。兔子也是僅次於雞、鴨和豬，最常被屠宰取肉的動物。仅2013年一年，全球就有超過11億7千萬隻兔子被屠宰。
文化 > 東方文化

兔是中国的十二生肖之一，排名第四，对应地支中的卯。
月兔的记载，首见于屈原的《楚辞·天问》：“夜光何德，死而又育？厥利维何，而顾菟在腹。”中國神話中的月兔在月亮上搗藥，在嫦娥奔月后，一直陪伴着她，甚至演变爲傳説中消除瘟疫的兔兒神。日本神話中的月兔則是在月亮上製造麻糬。朝鮮童謠《小白船》（原名《半月》，諺文：）也提到月中有兔。
古代汉族有“挂兔头”的风俗。据宋陈元规《岁时广记》引《岁时杂记》载：每逢农历正月初一，人们用麵兔头，以竹筒盛雪水，与年幡、面具同挂门额上，以示镇邪禳灾。
汉族有赠兔画的育儿传统。画中有六个孩子围着一张桌子，桌上站一人手持兔子的吉祥图，祝受赠的孩子将来生活安宁，步步高升。
中国山东一些地区的渔民有“兔塞怀”的习俗。每年谷雨或清明，妻子待丈夫一进屋，便出其不意地把一只象征吉祥、幸福的白兔往丈夫怀里塞，以保出海平安，捕鱼丰收。
兔儿爷是老北京的传统玩具。
《小兔子乖乖》由“中国儿童歌舞之父”黎锦晖创作于1920年，是一首经典童谣，歌词简洁易懂，讲述兔妈妈走后，大灰狼冒充兔妈妈，试图进屋吃掉兔宝宝，然被兔宝宝识破的故事。歌曲诣在教育孩子不要给陌生人开门，非常适合学龄前儿童。
中国现代动漫作品《那年那兔那些事兒》以“兔子”形象代表中国人。在现实中，也会有人用“兔子”指代“中国人”或“中华人民共和国”。
文化 > 西方文化

基督教国家以兔子作為復活節的象徵之一，請參閱：復活兔。
在美洲大陸，認為兔子的腳能帶來幸運，請參閱：幸运兔脚。在沙盒游戏我的世界（Minecraft/創世神）中，兔子脚是一种与酿造有关的道具。
美国福特汽車的商標採用福特英文“Ford”字樣，藍底白字。由於創始人亨利·福特喜歡小動物，商標設計者把“Ford”畫成形似奔跑的白兔圖案。
美国爱达荷州冰淇淋品牌“蓝兔子（英语：）”最初的商标是一只蓝兔在英文“Blue Bunny”上奔跑；新一代商标白底蓝字，把首字母“B”画成兔子的侧影图案。
瑞士雀巢旗下巧克力品牌Nesquik（英语：） （页面存档备份，存于）的吉祥物是一只名为Quicky（英语：）的棕色兔子。
美国男性成人雜誌花花公子以一只礼服兔子的剪影为商標，并由此衍生兔女郎文化。
美国劲量电池的吉祥物是一只名为Energizer Bunny（英语：）的粉色兔子。
美国金霸王电池的吉祥物是一只名为Duracell Bunny（英语：）的粉色兔子。
文化 > 西方文化 > 西方传说生物

加卡洛普 － 美國懷俄明州，長鹿角的兔子。
沃尔珀丁格 － 德國巴伐利亞州，長鹿角，有翅膀和尖牙的兔子。
Skvader（英语：） － 瑞典，有翅膀和松雞尾的兔子。
文化 > 體育界

“野兔”在體育界的某些項目中被認為是速度的象征，一些以速度見長的運動員被冠以野兔的花名，如澳洲著名網球運動員萊頓·休伊特。
在某些跑步赛事（比如马拉松）中，兔子是定速员的俗称。一般是比赛赛会组委会聘请来控制比赛节奏，帮助参赛选手更好地发挥，甚至破纪录的陪跑人員，多在中长跑比赛中出现。
文化 > 以兔命名的人造物

大白兔奶糖
富士兔子速克达
超级白兔号列车
玉兔号月球车
玉兔二号月球车
文化 > 有兔的西太平洋風暴名稱

颱風玉兔，由中國命名
颱風天兔，由日本命名
文化 > 作品中的虚构兔

爱宠大机密
拔萝卜
白兔 (爱丽丝梦游仙境)
粉红兔兔 (卡娜赫拉的小动物)
邦尼快乐城（英语：）
彼得兔
布雷尔兔（英语：）
超级无敌掌门狗：人兔的诅咒
超人兔（英语：）
闯兔堂
疯狂动物城
疯狂兔子系列
功夫兔与菜包狗
咕咚来了
怪兔乐奇（英语：）
龟兔赛跑
哈里兔子（英语：）
监狱兔
蓝兔（虹猫蓝兔七侠传）
劳拉兔
兔子小队(蔚蓝档案)
流氓兔
露比（宝石宠物）
萝卜回来了
冒险王兄弟兔（英语：）
美国兔子的冒险（英语：）
美乐蒂
萌浪兔（英语：）
米菲兔
棉尾兔彼得（英语：）
魔术师和兔子
那年那兔那些事儿
琪琪（可爱巧虎岛）
全力兔
瑞贝卡（小猪佩奇）
瑞比（小熊维尼）
绒布小兔子（英语：）
三个邻居
桑普 (小鹿斑比)（英语：）（小鹿斑比）
森贝儿家族
兔八哥
兔斯基
兔田佩克拉
兔兔阿麦和路比（英语：）
兔侠（英语：）
兔子，等着瞧！
兔子帮
兔子罗杰
兔子镇的火狐狸（英语：）
挖道兔（英语：）
我知道
沃特希普荒原
小兔班杰明
小兔淘淘
小玉（非人哉）
有趣的小兔子（英语：）
越战狂想曲
杂牌拯救队
长大尾巴的兔子
拯救小兔
兔兔Cony (LINE Friends)
年糕兔
著名栖息地

大久野島
兔子圖集

正在吃牧草的兔子
野兔
寵物兔
睡覺的家兔
好奇的棉尾兔
在休息的兔子
兩個兔子
兔子剪影
兔子雕塑作品
擬人化的兔子
兔子玩偶
復活節兔子甜點和兔子木偶
參考文献 > 引用

↑  . Animals. 2019-01-11  [2020-04-29]. （原始内容存档于2020-11-08） （英语）.
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↑  Blue Bunny “蓝兔子”冰淇淋冷冻甜品标志全新设计-古田路9号 （页面存档备份，存于）．2016-11-14
↑  . U體育.   [2015-01-02]. （原始内容存档于2015-01-02）.
香港九龍寨城公園十二生肖像之兔
沃尔珀丁格的画像
吃草的兔子
粵通船務

| 粵通船務有限公司 |
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公司類型: 客輪公司
成立: 1962年
總部:  澳門宋玉生廣場181-187號光輝（集團）商業中心9樓UVW座
产业: 高速客輪
產品: 公共運輸營運及管理
服務: 客輪服務
母公司: 广东省港航集团有限公司
网站: www.yuettung.com/
粵通船務（英語：），全稱粵通船務有限公司，是一間广东省港航集团有限公司全資駐澳企業。1962年，在澳門註冊成立。除主要營運及代理廣東省內、珠江三角洲內河口岸，以及部份沿海口岸，往返澳門的水路客運航線業務外，其業務包括海上貨運、房地產管理和進行澳珠河道管理等。
本地客運服務 > 澳門海上遊 > 歷史

2018年9月25日下午2時，正式投入服務。首日吸引超過30人乘坐。
2019年10月11日，粵通船務有限公司董事總經理葉亮表示，粵通船務營運兩條海上遊航線，經濟效益暫時未達到預期。煙花比賽匯演期間客量爆滿，例假日有近五成客流量。平日則只有兩成，客量不平衡。估計因旅客對海上遊的興趣需時培育，但仍看好澳門海上遊的前景。當媽閣臨時公共碼頭落成，將有助推進澳門海上遊發展。
2020年6月22日起，路環航線成為心出發·遊澳門MA-D線社區遊路線，每天出發。後期再在早上，加開氹仔航線。
2020年6月26日起，氹仔航線成為心出發·遊澳門MB-A線休閑遊路線，逢周五、六及日出發。後再擴展至周一及二，甚至每天出發，並提供半自助餐服務。
本地客運服務 > 澳門海上遊 > 路線

每天設有兩條海上遊航線，分別為氹仔線及路環線。票價：澳門幣150元。
氹仔航線：從內港客運碼頭出發，經內港航道、媽閣廟、澳門旅遊塔、澳門科學館、友誼大橋及遠眺港珠澳大橋。
路環航線：從內港客運碼頭出發，經內港航道、媽閣廟、荔枝碗船廠片區、蓮花大橋及路環碼頭。
本地客運服務 > 航班

內港客運碼頭→路環碼頭：10:30、14:30
路環碼頭→內港客運碼頭：11:30、15:30
觀光線路（內港客運碼頭開）：14:05、16:05、19:05
跨境客運服務 > 內港客運碼頭 > 澳門內港↔珠海灣仔

条目：澳門內港至珠海灣仔跨境海上客運航線
跨境客運服務 > 氹仔客運碼頭

鑑於進出內港客運碼頭的客船，需要與大量航行於內港的漁船、貨船及舢舨等各類船隻，共同使用內港航道。為減低高速客船進出內港時，對其他船隻及靠泊碼頭和錨泊區之船隻，造成影響。特區政府決定，由2009年9月24日起，將內港客運碼頭至深圳蛇口的客運航線，遷到氹仔臨時客運碼頭。2010年1月29日起，往來澳門至江門航線，也遷到氹仔臨時客運碼頭停泊。
2017年6月1日，氹仔客運碼頭(永久碼頭)正式啟用。往返深圳和江門航線，遷往該碼頭上落。
2020年2月20日起，受COVID-19疫情影響，澳門氹仔往返深圳蛇口、深圳福永和東莞虎門海上客運航線停航。
2020年9月10日起，恢復澳門氹仔往返深圳蛇口航線。
2021年3月1日起，澳門氹仔往返珠海九洲港航線正式營運。 首班九洲港往氹仔的客船航班於當天早上10時30分開出，而氹仔往九洲港的客船航班於當天早上11時10分開出。
2021年4月26日起，澳門氹仔往返東莞虎門航線恢復營運。
2021年6月7日起，受中國大陸廣東省疫情防控安排影響，虎門港澳客運碼頭至澳門氹仔客運碼頭的海上客運航線，暫停營運。
2021年8月5日起，往返澳門內港至廣東省海上客運航線暫停服務，直至9月3日恢復，每日對開二至四班。
2021年9月25日至10月21日，因澳門出現兩宗流入社區確診個案，往返澳門至深圳航線，再次暫停服務。
2022年1月9日至1月25日，受深圳本土疫情影響，往返澳門至深圳蛇口海上客運航線停航。
2022年1月26日，澳門往返深圳蛇口海上客運航線復航。
2022年2月25日至4月6日，受深圳市新一輪本土疫情影響，往返澳門氹仔至深圳蛇口海上客運航線於當天下午1時及2時起停航。 直至同年4月7日恢復。
2022年6月19日中午12時起，因應澳門6‧18疫情大爆發，外港及氹仔客運碼頭往返深圳蛇口的海上客運服務全面暫停。直至同年8月8日復運。
2023年8月12日至9月12日，因應深圳的疫情防控需要，由澳門外港及氹仔客運碼頭往返深圳蛇口的海上客運服務停航。
2023年1月10日，氹仔客運碼頭往返深圳福永機場航線復航。
2023年7月15日，澳門氹仔至珠海市桂山島航線開辦，全程為40分鐘，為澳門首條直達珠海海島航線。
2025年1月15日，澳門氹仔至中山客運口岸航線開辦。
跨境客運服務 > 氹仔客運碼頭 > 澳門氹仔至深圳航線

澳門氹仔↔深圳蛇口
深圳航線由深圳市航運集團轄下鵬星船務營運。
票價
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
深圳蛇口 → 澳門氹仔
| 成人普通舱 | 成人头等舱 | 小童普通舱 | 小童头等舱 |
| ￥210.00 | ￥380.00 | ￥100.00 | ￥190.00 |
| MOP$240 | MOP$380 | MOP$240 | MOP$380 |
澳門氹仔 → 深圳蛇口
| 成人普通舱 | 成人头等舱 | 小童普通舱 | 小童头等舱 |
| ￥210.00 | ￥380.00 | ￥100.00 | ￥190.00 |
| MOP$240 | MOP$380 | MOP$240 | MOP$380 |
澳門氹仔↔深圳福永(深圳機場)
深圳航線由深圳市航運集團轄下鵬星船務、招商迅隆船務聯營。
跨境客運服務 > 氹仔客運碼頭 > 澳門氹仔至珠海航線

澳門氹仔↔ 珠海桂山島 
 航線由珠海高速客輪營運。
票價
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
澳門氹仔↔ 珠海桂山島
| 成人普通舱 | 成人头等舱 | 小童普通舱 | 小童头等舱 |
| ￥158 | ￥188 | ￥79 | ￥108 |
1歲以下為嬰兒免費票，1-6歲為小童票，6歲以上為成人票。
跨境客運服務 > 氹仔客運碼頭 > 澳門氹仔至中山客運口岸航線

澳門氹仔↔ 中山客運口岸 
 航線由中港客運聯營有限公司營運。
票價
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
澳門氹仔↔ 中山客運口岸
| 成人普通舱 | 成人头等舱 | 貴賓房 |  |
| MOP$130 | MOP$200 | MOP$270 |  |
1歲以下為嬰兒免費票，1-6歲為小童票，6歲以上為成人票。
跨境客運服務 > 氹仔客運碼頭 > 澳門氹仔至中山客運口岸航線 > 暫停營運

澳門氹仔↔珠海九洲港 
 航線由珠海高速客輪營運。
| --- | --- |

船期表
珠海九洲港 → 澳門氹仔: 澳門氹仔 → 珠海九洲港
08:30: 09:10
票價
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
珠海九洲港 → 澳門氹仔
| 头等（成人） | 头等（兒童） | 普通 |
| ￥88 | ￥63 | ￥38 (原價￥80) |
| $108 |  | $48 |
澳門氹仔 → 珠海九洲港
| 头等（成人） | 头等（兒童） | 普通 |
| ￥88 | ￥63 | ￥38 (原價￥80) |
| $108 |  | $48 |
澳門氹仔↔東莞虎門
東莞航線由東莞獅子洋飛航營運。
| --- | --- |

船期表
東莞虎門 → 澳門氹仔: 澳門氹仔 → 東莞虎門
10:00: 15:00
票價
2021年5月1日至7月31日澳門航線實施復航優惠票價，劃線為原價
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
澳门氹仔→東莞虎門
| 尊豪舱（成人） | 尊豪舱（兒童） | 豪华舱（成人） | 豪华舱（兒童） | 经济舱（優惠成人來回） | 经济舱（成人） | 经济舱（兒童） |
| $ 450 | $ 300 | $ 210  $ 350 | $ 132  $ 220 | ￥199 | $ 138  $ 230 | $  66  $ 110 |
東莞虎門→澳门氹仔
| 尊豪舱（成人） | 尊豪舱（兒童） | 豪华舱（成人） | 豪华舱（兒童） | 经济舱（優惠成人來回） | 经济舱（成人） | 经济舱（兒童） |
| ￥390 | ￥280 | ￥186  ￥310 | ￥120  ￥200 | ￥ 199 | ￥126  ￥210 | ￥ 60  ￥100 |
跨境客運服務 > 氹仔客運碼頭 > 澳門氹仔至中山客運口岸航線 > 已停辦的航線

澳門氹仔↔江門港(港澳客輪碼頭)
江門航線由江门市港澳客运联营有限公司營運。於2010年1月29日起開航，2017年6月1日遷往永久碼頭營運，停航時間不詳。
跨境客運服務 > 氹仔客運碼頭 > 澳門氹仔至中山客運口岸航線 > 計劃或擱置開辦的航線

澳門氹仔↔珠海灣仔
澳門內港↔橫琴金融島
船隊 > 澳門海上遊

「藍鯨1」遊船設有兩層豪華船艙，共388個客位，提供可容納30人的舞台及卡拉OK音響設備，遊船還供應自助餐，而頂層露天觀光甲板的視野開闊。

「粵通3」為小型觀光船，可提供25個客位，以包船為主。
船隊 > 澳門內港↔珠海灣仔

珠澳6號、珠澳8號。
相關條目

內港客運碼頭
灣仔口岸
氹仔客運碼頭
广东省港航集团
珠江客運
參考文獻

↑  . 粵通船務.   [2020-08-26]. （原始内容存档于2021-01-17）.
↑  . 濠江日報.   [2020-04-26]. []
↑  . www.macaodaily.com.   [2020-04-26]. []
↑  . 澳門特別行政區政府入口網站.   [2020-04-26] （中文（繁體））.
↑  . 力報. 2020-02-19  [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12）.
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↑  . 海事及水務局.   [2021-02-19].
↑  . 海事及水務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-02-26  [2021-02-26].
↑  . 海事及水務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-04-26  [2021-04-27].
↑  . 澳門特別行政區新聞局.   [2021-06-07].
↑  . 海事及水務局. 澳門特別行政區新聞局.   [2021-09-01].
↑  . 澳門特別行政區新聞局.
↑  . 澳門特別行政區新聞局.   [2021-10-21].
↑  . 澳門特別行政區新聞局.
↑  . 力報. 2022-01-25  [2022-01-25]. （原始内容存档于2022-01-25）.
↑  . 澳門特別行政區新聞局.
↑  . www.hkcd.com.   [2022-04-07]. （原始内容存档于2022-04-05）.
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↑  . 力報. 2022-08-11  [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12）.
↑  . 力報. 2022-09-13  [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12）.
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↑  . 澳门粤通船务. 2023-07-12  [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12）.
↑  . 力報. 2023-07-12  [2023-07-12]. （原始内容存档于2023-07-12）.
↑  . 海事及水務局（DSAMA）. 澳門特別行政區新聞局. 2025-01-13.
↑  . 澳門特別行政區新聞局. 2010年1月28日.
↑  . www.macaotourism.gov.mo.   [2020-04-26] （中文（繁體））.
外部連結

粵通船務官方網站[]
澳門內港及遊艇碼頭出入境事務站
上海动车段

31°17′00″N 121°18′27″E﻿ / ﻿31.283403°N 121.307571°E﻿ / 31.283403; 121.307571
上海虹桥动车运用所
杭州动车运用所
南翔动车运用所远景
上海南动车运用所远景
上海动车段位于上海市嘉定区老翔黄公路600号，邮政编码：201812，隶属于上海铁路局，是中国大陆四大动车组检修基地之一，同时也是全中国配属动车组数量最多、检修工作量最大的动车段。上海动车段现有7座检修库，32条检修线，133条存车线，共配属动车组391组。上海动车段功能是在实现动车组高度信息化管理基础上，满足动车组的一至五级检修维护。
历史

上海动车段原属于上海动车客车段，于2007年2月随上海南动车运用所的启用而成立。2013年6月上海动车客车段实行高普分离管理，分立出上海车辆段和本段。2016年3月28日，南京动车运用所、南京南动车运用所和合肥南动车运用所从上海动车段中分出，新成立南京动车段。
下辖动车所

上海南动车运用所：位于新龙华站北侧，上海南站东侧，成立于2007年2月。规划上南动车运用所和上海南合二为一，设有8条动车存车线、4条动车检修线和9条普速客车存车线。
杭州动车运用所：位于艮山门站北侧，杭州东站西北侧，成立于2007年7月。
南翔动车运用所：位于南翔站南侧，上海站西侧，上海虹桥站东北侧，成立于2009年6月。
虹桥动车运用所：位于封浜站东南侧，上海虹桥站北侧，成立于2010年10月。
杭州西动车运用所：位于杭州西站西北侧，成立于2022年11月。
宁波动车运用所：建设中，位于邱隘站北侧。
高级修所

上海动车段具备对动车组实施一至四级检修的能力，拥有调试库、检修库、转向架库、部件检修库、车体检修及油漆涂装库、仓储物流库、动态调试线和存车场等。
参考资料

↑  . 2010-10-30  [2016-01-13]. （原始内容存档于2013-10-23）.
↑  . 2012  [2016-01-13]. （原始内容存档于2019-06-26）.
↑  . 搜狐网. 2017-05-08  [2017-05-11]. （原始内容存档于2020-12-04）.
↑  刘诣安. . 同济大学. 2009-03-01.
↑  . 杭州网. 2022-11-14  [2024-04-17]. （原始内容存档于2024-04-17）.
↑  . 宁波新闻. 2025-03-12.
↑  中国青年网. . 搜狐网. 2017-05-08  [2021-07-13]. （原始内容存档于2020-12-04）.
臺南車站

此條目介紹的是臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。关于台灣高速鐵路的台南站，请见「」。关于位在高鐵台南站旁的台鐵車站，请见「」。
| 臺南車站 |
| --- | --- |
台南驛
大廳與附壁柱柱頭之花草紋飾現況 
位置:  臺灣臺南市東區北門路二段4號
: 22°59′49″N 120°12′47″E﻿ / ﻿22.9969°N 120.213°E﻿ / 22.9969; 120.213
建成时间: 日本昭和11年（1936年）
公众参观: 開放時間：全日開放

 中華民國文化資產
官方名称: 臺南車站
類型: 登錄等級：公共建築 登錄種類：國定古蹟
评定时间: 1998年12月18日
詳細登錄資料
 
 
臺南車站（亦稱臺南火車站）為臺灣鐵路公司縱貫線的一等站，是台鐵路線最西端的車站。站體座落於臺灣臺南市東區，是南臺南的交通轉運樞紐。
目前正在進行臺南市區鐵路地下化計畫，舊車站會比照高雄模式保存為文化資產整修中。
車站概要

臺南車站是臺灣少數建於清代舊城範圍內的車站。日治時期1900年通車時，鐵路由大北門進入臺灣府城，設站在鬧區東北邊，再由小南門一帶出城，經市區改正後，北門町二丁目（今北門路二段、富北街）、明治町一丁目（今成功路）、大正町三丁目（今中山路）、壽町一丁目（今北門路一段）交會於此，即今日站前的街道輪廓，車站成為臺南的重要交通節點。二次大戰後，車站成為臺南市中心，附近商場、百貨及飯店林立，目前有數件都市更新案進行中。
可於站外「臺南火車站(北站)」、「臺南火車站(南站)」、「香格里拉飯店」公車站轉乘17條市區公車、4條觀光公車、13條支線公車、4條高雄公車路線，或租借YouBike。
車站構造 > 月臺配置

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  █ 西部幹線（順行-區間車） | 往 大橋、永康、新市 方向 |
| 1 | 1 |  █ 東部幹線（直通順行-對號列車） | 往 宜蘭、蘇澳新、花蓮 方向 |
| 1 | 1 |  █ 西部幹線（順行-對號列車） | 往 新營、嘉義、斗六 方向 |
| 2 | 2A |  █ 西部幹線、沙崙線（順行-區間車） | 往 保安、仁德、中洲方向 |
| 2 | 2A |  █ 西部幹線（逆行-對號列車） | 往 岡山、新左營、高雄 方向 |
| 2 | 2A |  █ 南迴線（直通逆行-對號列車） | 往 枋寮、臺東、玉里 方向 |
| 3 | 2B |  █ 西部幹線（逆行到達、發車、待避） | 往 保安、仁德、中洲 方向 |
| 3 | 2B |  █ 沙崙線（逆行到達、順行發車） | 往 中洲、長榮大學、沙崙 方向 |
| 3 | 2B |  █ 西部幹線（順行到達、發車、待避） | 往 大橋、永康、新市 方向 |
| 4-12 |  |  █ 貨運用島式月臺一座（無編號） | 臺南車站貨場軌道 （於2018年7月20日停止貨運及軍運業務， 並於2019年12月因建設永久地下化站體而拆除） |
車站構造 > 車站樓層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 二樓 | 鐵路飯店 | （目前不開放，飯店修復工程進行中） |
車站構造 > 站體特色

現在的臺南車站為第二代車站，建築風格採盛行於1920年代的折衷主義，於1936年3月15日落成並使用至今，是文化部所轄之國定古蹟。
其特色為門廊的三個圓拱門，屋簷有浮雕裝飾，平頂正面上方有小山形壁。建築正立開七扇圓拱長窗，中間三扇由四根壁柱作框，中央長窗上方嵌有圓鐘（現已被電子鐘遮蓋）。站體外觀講求實用簡樸，外牆上部牆身為磁磚，厚重的腰牆則為人造石。室內地板候車室及大廳多為大理石、牆面則以油漆為主。竣工後幾經維修，許多材料均已更換，而室外則已全面油漆。
1998年由臺灣省政府公告為省定古蹟，範圍包含車站本體、站務室、北側站前廣場的原派出所、以及第一月臺，精省後則改為國定古蹟。
車站構造 > 鐵路飯店

条目：臺南鐵路飯店
日治時期為解決乘車外宿之不便，臺南車站落成時二樓設有洋式旅館，是當時臺灣唯一設有旅館的車站。鐵道旅館提供乘客住宿、休息、盥洗、及寄放行李等服務，且設有公共電話室、餐廳、酒吧、更衣室等設施，餐廳內亦有冷藏食物的設備，除此之外，還設有貴賓室與接待室專門服務貴賓。。
二戰後，臺南鐵道飯店一分為二，由鐵路餐廳和鐵路飯店分別經營，惟不敵時代潮流，1966年3月起旅館部歇業，1985年7月起鐵路餐廳亦遭裁撤，此後荒廢不對外開放。
2017年12月，國定古蹟-臺南車站啟動修復再利用工程，鐵道飯店七間房間會依原貌修復，原預計2022年修復完工；2022年中被發現工程單位未依原計畫施工造成部分國定古蹟遭拆除，導致文資局勒令停工並開罰移送法辦。2023年5月，監察院對台鐵提出糾正，要求台鐵對廠商提出損害賠償，文化部文資局依照文資法對台鐵裁罰最高罰金60萬元，台鐵將陳姓建築師等人依照毁損古蹟移送法辦，待第三方損害報告提出，預計2024年6月辦理新的修復工程發包。
歷史 > 設站

清領時期臺灣各地與臺南交通往來主要以當時的官道（今省道臺1及臺19線公路）為主，日治時期之後，日軍為了治理方便，暫以軍用輕便道做為軍事補給及運輸的交通線。1899年，南部鐵道縱貫線準備施工，鐵道部派遣技師長長谷川考察巡視，決定於原臺灣府城內大北門附近的右營埔設立鐵道停車場，並於12月動工。因設站於原臺灣府城內，完好的城廓必須因應鐵道鋪設而貫通，1900年5月開始申請臺南城壁貫通認可，並配合鐵道的開發申請今北門路的道路開通許可。1900年6月總督府同意鐵道貫通臺南城壁之鋪設，成為臺南因城市發展而拆除城牆的首例。
歷史 > 第一代車站

第一代臺南驛（臺南停車場）為木造建築，於明治33年（1900年）5月15日落成，明治38年（1905年）小幅增建。啟用當時，僅開通臺南＝打狗（高雄港車站前身）。時任總督兒玉源太郎特地到打狗乘車至臺南。翌年鐵路向北推向至灣裡（現在的善化區），並分段通車，直至明治41年（1908年）縱貫線全線通車。由於木造結構易受風雨摧殘，1911年曾因風雨倒塌而修建，1913年亦有修建。
臺南驛之所在原為臺南城內較偏僻的城北曠野，車站設立後促使附近商業開始興起，如運送店、旅館、待合所（旅客等候室）、馬車、人力車、及販賣飲食者皆聚集在此，形成新商圈。而臺南驛亦成為臺南重要門戶，重要的歡迎、送別活動皆在車站前舉行，若遇到重要節慶或日本皇室成員來臺南，則會在車站前設立奉迎門（歡迎牌坊）以示隆重。
歷史 > 第二代車站

隨著台南市區的擴大，以及縱貫線台南高雄間的雙線工程，原站房過於老舊且不敷使用，開始提出臺南驛本體建築改建和其它建物改良計畫。計畫於昭和7年（1932年）審議完成，昭和9年開始施工，由臺灣總督府交通局鐵道部改良課日籍建築師宇敷赳夫設計。
昭和11年（1936年）3月，位於北門町的第二代臺南驛完工，為近代折衷主義風格之二層樓鋼骨鋼筋混凝土建築，月台屋架為鑄鐵構造，第一、二月臺間的地下道亦為當時所建。當時站房外側為門廊車道，設有赤帽室及公眾電話室，室內一樓前棟為售票大廳，後棟為事務室、賣店、貴賓室及三個等級的候車室，且設有寄物室供旅客使用，二樓則為臺南鐵道飯店之客房、待合室及餐廳，是日治時期臺灣唯一一座二層樓車站建築。
建築外觀的白色方磚為愛知縣不二見燒合資會社及伊奈製陶出品，寢室的磁磚為北投窯廠出品，貴賓室的大理石來自花蓮，售票大廳及候車室的大理石為長門石材株式會社提供，室內裝修部分則和林百貨及末廣町店鋪同為臺北橫山裝飾品店承攬，衛浴設備為共榮商會代理的東洋陶器製品，電信設備為臺北高進商會承攬，燈具為大阪市北中製作所設計，時鐘為臺北鎌野時計店購自雄工社的製品。
1945年第二次世界大戰時，臺南遭受美軍空襲，臺南驛也遭受轟炸，後來修復並使用至今。
歷史 > 年表

1899年12月：第一代車站開始興建。
1900年5月15日：第一代車站竣工。
1900年11月29日：台南－打狗（今高雄港車站）間開通。
1901年：台南－灣裡（善化）間開通。
1905年：車站小幅擴建。
1908年4月20日：西部縱貫線全線通車。
1911年：因風雨倒塌重建。
1927年9月：第二代台南驛開始興建。
1936年3月：第二代台南驛落成使用，車站二樓的臺南鐵道飯店開業。
1945年：遭到美軍轟炸毀損。鐵道飯店分為鐵路飯店及鐵路餐廳。
1954年6月6日：糖業鐵路關廟線延伸設站。
1966年3月：車站二樓鐵路飯店結束營業。
1969年5月20日：糖業鐵路關廟線臺南＝東門間停駛。
1977年6月：設立後站，方便東區居民及附近學校師生進出車站，無需再繞至北門路前站。
1985年7月：車站二樓鐵路餐廳結束營業。
1998年12月18日：內政部指定為國定古蹟（在指定為國定古蹟之前，已由臺灣省政府指定為省定古蹟）。
2007年4月26日：臺南鐵路地下化計畫定案，車站本體則計畫保存作為地標。
2009年9月9日：行政院經濟建設委員會通過「臺南市區鐵路地下化計畫」。
2010年12月21日：前站增設人行地下道無障礙電梯2座啟用（分別位於計程車排班區、經濟部標準檢驗局臺南分局）。
2011年1月2日：沙崙支線通車，20分鐘可抵達與高鐵臺南車站共站的沙崙車站。
2012年5月8日：連結第一月台與第二月台的無障礙電梯完工啟用。
2016年4月21日：改點後本站開始停靠普悠瑪號。
2017年5月7日：台南車站大廳天花板發生崩塌意外，造成2名乘客受傷，並引發古蹟安全疑慮。
2017年10月：古蹟整修工程啟動，總經費一億五千七百萬元，預計工期四十個月。
2019年11月：台南鐵路地下化車站主體工程動工，預計2026年底完工啟用。
2021年4月8日：因應南鐵地下化後續工程，於原後站南方約80公尺處新設之臨時後站正式啟用，原後站（前鋒路與大學路口）予以停用拆除。
2022年6月：台南車站古蹟修復工程承包商重大失誤，許多重要文物「被消失」，即日起勒令停工。
鐵路地下化

条目：臺南市區鐵路地下化計畫
因應臺鐵轉型及臺南車站地區都市更新發展，並消除鐵路對市區之阻隔及減少平交道事故發生，以疏解日益嚴重的都市交通，政府遂研議辦理「臺南市區鐵路地下化計畫」。
預期消除鐵路沿線沿線9處平交道、4處地下道及3處陸橋，增進行車安全、交通順暢及均衡都市發展；並同時改善鐵路行車所產生之噪音、振動等環境公害問題。
地下化後臺南車站新站體將分為地面穿堂層、地下一層（大廳層）、地下二層（月台層），並將配置2座島式月臺及4股道、亦有預留地上的開發及未來的擴站空間。
相關創作

香港作家譚劍的輕小說《貓語人》系列裡的「永保安康的惡魔咒語」即以台南車站為重要場景，二樓的餐廳和飯店關門至今是因為惡鬼作崇，永康站和保安站的改名則是為了鎮鬼，並把原因追溯至日治時期發生的愛情悲劇。
台灣電影《總鋪師》一幕中男主角料理醫生阿海幫女主角詹小婉拿行李時，當時的取景車站就在本站。
其他

1954年糖業鐵路關廟線延伸至臺鐵臺南車站東南方（四維地下道附近）直至1969年5月20日關廟線臺南車站裁撤為止，而零星月臺遺跡、站房基礎原先尚存，2019年因地下化工程而徹底消失。
轉車台：臺南車站共有三代轉車台，分別為1908年第一代南側轉車台、1919年第二代北側轉車台、1935年第三代轉車台。為配合臺南市區鐵路地下化，2020年9月28日由台南市政府文化局主導的文資審議會決議將第二代北側轉車台拆卸成28塊，移往新營區存放，第一代南側轉車台則原地保存。
壽陸橋：臺南車站一旁的鐵路橋，建於1905年，位於臺南市中西區，陸橋下方為跨越民族路一段的四維地下車道。
大橋車站通車前，本站前後站恰為永保安康；另外，本站亦為台20線（南部橫貫公路）上唯二的車站（另一為海端車站）。
本站為台鐵極西點車站，未來將會設標示牌標示。
註解

↑  稱為「臺南火車站經濟部標檢局周邊地區都市更新事業案」，包括創意文化園區、臺南轉運站、舊台汽車站及經濟部檢驗局等
↑  文化部文資局表示施工廠商很多工程未經提報審議就逕自施工，遭到破壞部分難以恢復，初步清查車站外牆日治時期的磁磚部分被敲除，日治時期特色窗台也被敲掉，二樓鐵道飯店歷史悠久的衛浴設備也都「被消失」，至於其他的古蹟損壞情況，仍在釐清中。
外部連結

國營臺灣鐵路股份有限公司 – 臺南車站 （页面存档备份，存于）
|  论 编中華民國國定古蹟 |
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臺北市:  臺北公會堂  大龍峒保安宮  艋舺龍山寺  大同之家（含網球場）  自由之家  陳悅記祖宅（老師府）  臺灣總督府交通局鐵道部（廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂）  臺灣民主紀念園區  蔣中正宋美齡士林官邸  臺北機廠  專賣局（臺灣菸酒股份有限公司）  嚴家淦故居  司法大廈  臺北賓館  行政院  監察院  總統府  臺灣總督府博物館  臺北府城—東門、南門、小南門、北門 
基隆市:  彭佳嶼燈塔  大武崙砲臺  二沙灣砲臺  槓子寮砲臺 
新北市:  蘆洲李宅  淡水紅毛城  理學堂大書院  鄞山寺（汀州會館）  滬尾礮臺  廣福宮（三山國王廟）  林本源園邸 
桃園市:  觀音白沙岬燈塔  李騰芳古宅 
新竹市:  進士第（鄭用錫宅第）  新竹火車站  鄭用錫墓  竹塹城迎曦門  新竹州廳 
新竹縣:  金廣福公館（含天水堂） 
苗栗縣:  鄭崇和墓 
臺中市:  路思義教堂  臺中州廳  臺中火車站  霧峰林家宅園 
彰化縣:  彰化扇形車庫  鹿港天后宮  道東書院  鹿港龍山寺  馬興陳宅（益源大厝）  聖王廟  元清觀  彰化孔子廟 
南投縣:  八通關古道 
雲林縣:  北港朝天宮  麥寮拱範宮 
嘉義市:  嘉義舊監獄  嘉義城隍廟 
嘉義縣:  笨港水仙宮  王得祿墓 
臺南市:  熱蘭遮堡遺構  原臺南水道  南鯤鯓代天府  四草礮臺（鎮海城）  二鯤鯓礮臺（億載金城）  開基天后宮  臺南三山國王廟  開元寺  臺南火車站  原日軍臺灣步兵第二聯隊營舍  大天后宮（寧靖王府邸）  五妃廟  祀典武廟  原臺南州廳  原臺南測候所  臺南地方法院  臺灣府城城門及城垣殘蹟 兌悅門  臺灣府城大東門  臺灣府城大南門  臺灣府城巽方砲臺  臺灣府城城垣小東門段殘蹟  臺灣府城城垣東門段殘蹟  臺灣府城城垣南門段殘蹟  臺灣府城隍廟  北極殿  赤崁樓  臺南孔子廟 
高雄市:  旗後礮臺  打狗英國領事館及官邸  原日本海軍鳳山無線電信所  竹仔門電廠  鳳山龍山寺  鳳山縣舊城  臺灣煉瓦會社打狗工場（中都唐榮磚窯廠） 
屏東縣:  恆春古城  魯凱族好茶舊社  下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋）  鵝鑾鼻燈塔 
澎湖縣:  湖西拱北礮臺  西嶼東臺  西嶼西臺  西嶼燈塔（漁翁島燈塔）  馬公金龜頭礮臺  馬公風櫃尾荷蘭城堡  媽宮古城  澎湖天后宮 
金門縣:  金門朱子祠  烏坵燈塔  文臺寶塔  虛江嘯臥碣群  水頭黃氏酉堂別業  邱良功母節孝坊  瓊林蔡氏祠堂  陳健墓  陳禎墓 
連江縣:  東湧燈塔  東犬燈塔 
與站房同屬古蹟、由鋼軌構築而成的的第一月臺候車棚
從一樓大廳拍攝之二樓拱廊細部裝飾
2021年4月啟用的臨時後站
臺南車站第二月台
拐停2B月台準備待避自強號列車的復興號列車
臺南車站售票大廳
戰後由臺鐵經營的飯店客房一景
臺灣府城大北門、位在車站附近的小東路與北門路交會處，1915年拆除
1900年落成的臺南停車場（第一代車站）
與站體同為古蹟的月臺聯絡通道
整修中之舊站體，此時站體外觀已被圍籬大半包覆
已經於2021年4月封閉拆除的臺南後站
糖鐵臺南站
俄羅斯入侵烏克蘭期間的俄羅斯移民潮

自2022年2月底俄羅斯全面入侵烏克蘭以来，估计截至2022年3月中旬，已有30万以上的俄罗斯公民（：）及居民离开俄罗斯，截至2022年8月底，这一数字至少为50万。并于10月初额外又新增40万個移民，总计约90万。这一数字包括经济移民、良心拒服兵役者、政治难民及因爲其他因素（例如社會混亂或擔心惹上麻煩）而離開俄羅斯國内的公民。
參見

反普京運動
2022年俄羅斯軍事動員
2022年俄羅斯戒嚴令（英语：）
參考資料

↑  van Brugen, Isabel. . Newsweek. 2022-10-04  [2022-10-04]. （原始内容存档于2022-10-04） （美国英语）.
↑  Kantchev, Georgi; Gershkovich, Evan; Chernova, Yuliya. . The Wall Street Journal. April 10, 2022  [2022-04-12]. （原始内容存档于2022-04-12）.
↑  Demytrie, Rayhan. . BBC News (Tbilisi, Georgia). March 13, 2022  [2022-04-06]. （原始内容存档于2022-03-14）.
↑  Bershidsky, Leonid. . Bloomberg. 15 March 2022  [2022-04-04]. （原始内容存档于2022-03-16）.
↑  Bacchi, Umberto; Davydova, Angelina. . Reuters. 2022-04-04  [2023-07-26]. （原始内容存档于2023-07-26）.
↑  Boutsko, Anastassia. . Deutsche Welle. 5 April 2022  [2022-04-10]. （原始内容存档于2022-04-07）.
2025年格陵蘭大選

2025年3月11日，2025年格陵蘭大選在格陵蘭舉行，選舉新一屆格陵兰议会的全數31名議員。此次選舉共有六個政黨參與競爭。選舉期間，丹麥和美國與格陵蘭的關係、格陵蘭的獨立問題，以及經濟與社會議題（如企業發展、住房狀況及醫療體系的建設）均成為焦點。
選舉結果顯示，執政聯盟因紐特人共同體與前进黨遭遇重大挫敗，原先的 22 席議席縮水了一半。而最大贏家則是反對黨民主黨（由 3 席增至 10 席）和納雷拉克黨（英语：）（由 4 席增至 8 席）。