stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
小藍閃蝶
腳註

↑  Penz, C. M., Devries, P. J., & Wahlberg, N. 2012. Diversification of Morpho butterflies (Lepidoptera, Nymphalidae): a re‐evaluation of morphological characters and new insight from DNA sequence data. Systematic Entomology, 37(4), 670-685.
↑  Blandin, P., & Purser, B. 2013. Evolution and diversification of Neotropical butterflies: insights from the biogeography and phylogeny of the genus Morpho Fabricius, 1807 (Nymphalidae: Morphinae), with a review of the geodynamics of South America. Tropical Lepidoptera Research, 23(2), 62-85. （英文）
↑  David j. Carter. . 台灣: 貓頭鷹出版社. 2008: 147. ISBN 9789866651083 （中文（繁體））.
↑  Boisduval, 1869. Lépidoptères de la Californie Ann. Soc. ent. Belg. 12 :
參考

Smart, 1976. The Illustrated Encyclopedia of the Butterfly World Illust. Encyp. Butt. World.
Lewis, 1974. Butterflies of the World: pl. 27, f. 2, 5
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：小藍閃蝶
Morpho aega aega （页面存档备份，存于） - Butterflies of America （英文）
Morpho aega （页面存档备份，存于） - Catalogue of Life （英文）
Morpho aega （页面存档备份，存于） - funet.fi
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分類單元識別碼:  维基数据: Q2325447  BioLib: 405154  BOLD: 343493  EoL: 146413  GBIF: 5133366  iNaturalist: 471323  IRMNG: 10612266  LepIndex: 146185  NCBI: 1134950 
|  论 编閃蝶屬 |
| --- | --- |
蛺蝶科⊇眼蝶亞科⊇閃蝶族⊇閃蝶屬:
枯閃蝶亞屬:  枯閃蝶 M. marcus  優哉閃蝶 M. eugenia 
闊閃蝶亞屬:  黑太陽閃蝶 M. telemachus  海闊閃蝶 M. hercules  花冠閃蝶 M. theseus  星褐閃蝶 M. amphitryon  M. niepelti 
Laurschwartzia:  太陽閃蝶 M. hecuba  月神閃蝶 M. cisseis 
美神閃蝶亞屬:  美神閃蝶 M. anaxibia 
美閃蝶亞屬:  尖翅藍閃蝶 M. rhetenor  塞浦路斯閃蝶 M. cypris 
閃蝶亞屬:  雙列閃蝶 M. achilles  海倫閃蝶 M. helenor 黑框藍閃蝶 M. h. peleides  M. epistrophus  夢幻閃蝶 M. deidamia  多音白閃蝶 M. polyphemus  M. iphitus  格拉納達閃蝶 M. granadensis 
藍閃蝶亞屬:  大藍閃蝶 M. menelaus  晶閃蝶 M. godartii  三眼砂閃蝶 M. amathonte 
亮閃蝶亞屬:  門亮閃蝶 M. portis  小藍閃蝶 M. aega  夜光閃蝶 M. sulkowskyi  黎明閃蝶 M. aurora  西風閃蝶 M. zephyritis  水閃蝶 M. lympharis  紅翅閃蝶 M. rhodopteron  M. absoloni
芒特希伯倫 (加利福尼亞州)

| 芒特希伯倫 |
| --- | --- |
人口普查指定地區

芒特希伯倫芒特希伯倫在加利福尼亞州的位置
坐标：41°47′11″N 122°00′18″W﻿ / ﻿41.78639°N 122.00500°W﻿ / 41.78639; -122.00500
國家: 美国
州份: 加利福尼亞州
縣: 錫斯基尤縣
面积
 • 总计: 1.847 平方公里（0.713 平方英里）
 • 陸地: 1.847 平方公里（0.713 平方英里）
 • 水域: 0.000 平方公里（0.000 平方英里）
海拔: 1,289 公尺（4,262 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 95人
 • 密度: 51.4人/平方公里（133人/平方英里）
时区: 太平洋时区（UTC-8）
 • 夏时制: PDT（UTC-7）
美國郵區編號: 96058
電話區號: 530
地名信息系统ID: 263888
芒特希伯倫（英語：）是位於美國加利福尼亞州錫斯基尤縣的一個人口普查指定地區。
地理

芒特希伯倫的座標為41°47′11″N 122°00′18″W﻿ / ﻿41.78639°N 122.00500°W﻿ / 41.78639; -122.00500，而該地最高點為海拔高度1289米（即4262英尺）。
人口

根據2010年美國人口普查的數據，芒特希伯倫的面積為1.847平方千米，當中陸地面積為1.847平方千米，而水域面積為0.000平方千米。當地共有人口95人，而人口密度為每平方千米51人。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编錫斯基尤縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：懷里卡
| 城市 |  多里斯  鄧斯繆爾  埃特納  瓊斯堡  蒙塔古  芒特沙斯塔  图利莱克  威德  怀里卡  |  |
| 普查規定居民點 |  卡里克  埃奇伍德  瞪羚  格林維尤  格林納達  哈皮坎普  霍恩布魯克  麥克杜爾  麥克勞德  芒特希伯倫  坦南特  |  |
| 非建制地區 |  貝斯特維爾  大泉  布萊克貝爾  布萊克比尤特  卡拉漢  塞西爾維爾  奇斯維爾  福克斯薩爾蒙  漢博恩  哈特菲爾德‡  馬溪  卡拉馬斯河  利特爾沙斯塔  奧羅菲諾  龐多薩  索耶斯吧  斯科特吧  塞亞德谷  索姆斯吧  |  |
| 印第安保留地 |  夸茲瓦利印第安保留地（英语：）  |  |
| 鬼鎮 |  阿爾戈馬（英语：）  戴德伍德（英语：）  古利昂斯吧（英语：）  胡珀斯維爾（英语：）  內格羅弗拉特（英语：）  皮卡德（英语：）  溫蓋特吧（英语：）  |  |
Ө

：此条目的主题不是、、、、、、或。
Ө, ө 是一个在哈萨克语、吉尔吉斯语、鞑靼语、巴什基尔语、图瓦语、雅库特语、维吾尔语、蒙古语、布里亚特语和卡尔梅克语使用的西里尔字母。另外，阿塞拜疆语、土库曼语在苏联时期也使用这个字母。
Ѳ (Fita) 是另外一个西里尔字母。
音值

在哈萨克语、吉尔吉斯语、阿塞拜疆语为 /œ/ ，在土库曼语、图瓦语、雅库特语为 /ø/ ，在蒙古语为 /ɵ/ 。
| 語言 | 字母順位 | IPA |
| --- | --- | --- |
| 亞塞拜然語 | 20 | œ～ø |
| 巴什基爾語 | 21 | œ～ø |
| 布里亞特語 | 17 | ɞː |
| 哈薩克語 | 21 | œ～ø |
| 卡爾梅克衛拉特語 | 21 | œ～ø |
| 卡拉卡爾帕克語 | 21 | œ～ø |
| 凯特語 | 20 | o |
| 柯爾克孜語 | 18 | œ～ø |
| 蒙古語 | 17 | /ɞ/ |
| 韃靼語 | 20 | œ～ø |
| 圖法語 | 22 | œ～ø |
| 圖瓦語 | 18 | œ～ø |
| 土庫曼語 | 19 | œ～ø |
| 鄂溫克語 | 18 | o～ʊ |
| 雅庫特語 | 21 | œ～ø |
字符编码

| 字符编码 | Unicode | KOI8-C |
| --- | --- | --- |
| 大写 Ө | U+04E8 | 9E |
| 小写 ө | U+04E9 | 8E |
李啟傑

| 李啟傑> 男演员 |
| --- | --- |
英文名: Akai Lee
昵称: 杜演、阿啟
国籍:  中华人民共和国（香港）
出生:  (1978-08-07) 1978年8月7日（46歲）  英屬香港
职业: 演員
语言: 粵語、英語、國語
教育程度: 香港演藝學院戲劇學院表演文憑肄業
母校: 天主教普澤小學
宗教信仰: 基督教
代表作品: 《愛回家之開心速遞》飾演 杜演
活跃年代: 1996年至今
经纪公司: 無綫電視（1996年至今）
李啟傑（英語：，1978年8月7日—），香港男演員。現為香港無綫電視基本藝人合約藝員。同時亦是一名攝影師。
背景

李啟傑是一名虔誠的基督徒。他早年就讀高超道邨天主教普澤小學。曾於1995年至1996年就讀香港演藝學院戲劇學院（與沈可欣為同學），多次參與舞台劇團的演出，有舞台劇演出的經驗。後在1996年透過無線電視藝員訓練班加入TVB，演過無數角色，直到劇集《秀才遇著兵》飾演貪污捕快開始為人熟悉，而他飾演的角色大多是壞人，例如綁架賊人、討債債主、偷竊匪等等。他於綜藝節目《Sunday好戲王》獲頒「另類好戲王」，演技受肯定。
2017年，李啟傑在電視劇《愛·回家之開心速遞》第135集開始飾演「杜演」一角，至該劇於2021年播出的第1267集更成為單元主角，其喜感演出受到不少關注。
演出作品 > 電視劇（無綫電視）

真情 飾 公安，賊人 （第696集）
鑑證實錄 飾 傑
妙手仁心 飾 酒保
寵物情緣 飾 師傅（第13集）
洗冤錄 飾 學生（第1集）、衙差（第8、20集）
人龍傳說 飾 士兵（第12集）、侍衛（第16集）、侍衛甲（第18集）
鑑證實錄II 飾 軍裝警員
茶是故鄉濃 飾 亞枝
創世紀 飾 經理
妙手仁心II 飾 Witson
FM701 飾 部長、醫生
倚天屠龍記 飾 書生
美味情緣 飾 酒樓侍應
酒是故鄉醇 飾 阿基
皆大歡喜 (古裝) 飾 大漢／大漢發／僧人／盲人傻乞兒、村民、乞丐、麵檔老、小二、畫師、試題小販、凱兒、糕點佬、小販、金歡、獄卒、侍衛、雜貨檔老闆、粗唇漢
雲海玉弓緣 飾 賣羊人
洛神 飾 敬輝
騎呢大狀 飾 陳七手下
烈火雄心II 飾 武師柴（蔡南豐之友）(第11集)、警隊便衣探員（第22集）
十萬噸情緣 飾 男乙、參賽者
金牌冰人 飾 工頭
衛斯理 飾 賀武
美麗在望 飾 警員
無名天使3D 飾 連學文手下、殺手
衝上雲霄 飾 職員（第35集）
西關大少 飾 徐副主任（廣運行職員）
皆大歡喜 (時裝) 飾 Martin、朱子、路人、阿威、茅躉華
怪俠一枝梅 飾 阿瑞
謎情家族 飾 懲教署職員（第11集）
楚漢驕雄 飾 布副将
甜孫爺爺 飾 李經紀
胭脂水粉 飾 店主（第30集）
秀才遇著兵 飾 寶非
我的野蠻奶奶 飾 參賽夫婿 (第4集)
老婆大人 飾 裁判法院文員
酒店風雲 飾 CID
天涯俠醫 飾 Cad Lap技術員
妙手仁心III 飾 任志昇
阿旺新傳 飾 鍾錦榮（青年）
潮爆大狀 飾 曾保傑
上海傳奇 飾 黃添勝
鐵血保鏢 飾 鏢師、驛夫
天幕下的戀人 飾 猛男
高朋滿座 飾 權
火舞黃沙 飾 計元德
男人之苦 飾 計元德
刑事情報科 飾 程仁（程美麗弟）
鳳凰四重奏 飾 亞　廣、新聞報導員、手術室醫生
賭場風雲 飾 荷官
滙通天下 飾 標(吉祥鑄銀局之僱工)
天機算 飾 曹州小販
迎妻接福 飾 莊家
師奶兵團 飾 執達吏、CID
同事三分親 飾 攝影強（第190集）、雷律師（第291、293集）、律師（第313集）
學警出更 飾 CID
溏心風暴 飾 良
強劍 飾 賀耀武
歲月風雲 飾 醫生
通天幹探 飾 金毛明（收數佬）
奸人堅 飾 傑
廉政行動2007 飾 阿明（鐵窗速遞篇）
千謊百計 飾 債　主 (第9集)
秀才愛上兵 飾 伊麵
與敵同行 飾 鋼牙超
搜神傳 飾 大貓
尖子攻略 飾 球員
少年四大名捕 飾 蔡京手下
法證先鋒II 飾 鄭軍
古靈精探 飾 綁樹黨
珠光寶氣 飾 Andren
畢打自己人 飾 Simon
老婆大人II 飾 張德華（華Dee）（黃志堅、羅浩祈、大飛好友）
ID精英 飾 梁冠豪
巾幗梟雄 飾 阿超
有營煮婦 飾 路政署工人
美麗高解像 飾 記者
戀愛星求人 飾 街市佬
情人眼裏高一D 飾 燈光師
秋香怒點唐伯虎 飾 杜柱國
鐵馬尋橋 飾 豪
飛女正傳 飾 David
搜下留情 飾 便衣探員
談情說案 飾 馮學彬
掌上明珠 飾 陳樹堅之手下
施公奇案II 飾 范小樓
女人最痛 飾 爛仔
公主嫁到 飾 阿意
摘星之旅 飾 地產經紀
巾幗梟雄之義海豪情 飾 金海綸、東泰門生
刑警 飾 攝影助手
囧探查過界 飾 通姦榮
誘情轉駁 飾 私家偵探
仁心解碼 飾 廖順
依家有喜 飾 劫匪
Only You 只有您 飾 Peter
女拳 飾 壯年何添福
誰家灶頭無煙火 飾 高戴威
點解阿Sir係阿Sir 飾 陳碩
七號差館 飾 律師
洪武三十二 飾 陳七
怒火街頭 飾 街坊
真相 飾 釘
潛行狙擊 飾 超
九江十二坊 飾 財
不速之約 飾 水手
結·分@謊情式 飾 海味舖店員
天與地 飾 仁
缺宅男女 飾 大漢
當旺爸爸 飾 fit明導演
盛世仁傑 飾 蘇
拳王 飾 Simon
愛·回家 (第一輯) 飾 豹Sir
心戰 飾 峰
衝呀！瘦薪兵團 飾 Paul
回到三國 飾 火咀（第1, 25集）
造王者 飾 吳始盛
怒火街頭2 飾 何永強（傻強）
我外母唔係人 飾 打手
法網狙擊 飾 吳發（第11集）
老表，你好嘢！ 飾 瘦賊（第15集）
愛·回家 (第一輯) 飾 廣告導演（第206集）
初五啟市錄 飾 士兵隊長（第10-11集）
女警愛作戰 飾 雷振風
心路GPS 飾 CID
仁心解碼II 飾 任保基
金枝慾孽貳 飾 祿喜
巨輪 飾 譚寶明（Turbo）
單戀雙城 飾 青年羅威
叛逃 飾 線人
寒山潛龍 飾 猛
忠奸人 飾 Derek
載得有情人 飾 Sam
使徒行者 飾 李繼承（雞成）
大藥坊 飾 王達
飛虎II 飾 綁匪
宦海奇官 飾 爾泰
師奶MADAM 飾 鄧大時
鬼同你OT 飾 收數佬
陪著你走 飾 Calvin
收規華 飾 大官父
無雙譜 飾 水鬼
枭雄 飾 阿福
實習天使 飾 李生
愛情食物鏈 飾 導演
公公出宮 飾 金煊
末代御醫 飾 殷福致
EU超時任務 飾 保安
愛·回家之八時入席 飾 Sam
火線下的江湖大佬 飾 Eric
純熟意外 飾 江家麟
一屋老友記 飾 Richard
完美叛侶 飾 德
城寨英雄 飾 金手下
律政強人 飾 包銷商
來自喵喵星的妳 飾 攝影師
幕後玩家 飾 莫Sir
愛·回家之開心速遞 飾 監犯（第15集）、杜演（135集起至今）
味想天開 飾 錢老闆
迷 飾 史建勛
與諜同謀 飾 Francis
我瞞結婚了 飾 地產經紀
心理追兇 Mind Hunter 飾 經理
全職沒女 飾 徐積
超時空男臣 飾 滿哥
同盟 飾 劉標
雜警奇兵 飾 導演
降魔的 飾 CID
溏心風暴3 飾
平安谷之詭谷傳說 飾 洪鐵槌
果欄中的江湖大嫂 飾 陳海
棟仁的時光 飾 烈風
逆緣 飾 彭律師
BB來了 飾 年輕唐秋
再創世紀 飾 郭志昌
跳躍生命線 飾 達
是咁的，法官閣下 飾 蔣明仁
兄弟 飾 張偉德
福爾摩師奶 飾 游俠
鐵探 飾 韓德雷
婚姻合伙人 飾 文迪
白色強人 飾 劉東
她她她的少女時代 飾 中佬
街坊財爺 飾 何標
牛下女高音 飾 編輯、醫生
金宵大廈 飾 雄哥手下
解決師 飾 老
丫鬟大聯盟 飾 廚子
黃金有罪 飾 Ben
大醬園 飾 副官
機場特警 飾 遠
降魔的2.0 飾 騎士惡妖
那些我愛過的人 飾 吳志德
殺手 飾 山雞
迷網 飾 富豪
反黑路人甲 飾 蔣孝龍
C9特工 飾 侯建財
失憶24小時 飾 黑社會
愛美麗狂想曲 飾 Simon
伙記辦大事 飾 秦偉樂
逆天奇案 飾 關守正
寶寶大過天 飾 葉帆父親
七公主 飾 阿金
星空下的仁醫 飾 宏父
十月初五的月光 飾 藥房老闆
拳王 飾 冬日安
異搜店 飾 方強
鐵拳英雄 飾 進興頭目
雙生陌生人 飾 蔡官
十八年後的終極告白2.0 飾 大釘
童時愛上你 飾 黃勵法
回歸 飾 督察
白色強人2 飾 的士司機
痞子殿下 飾 水
美麗戰場 飾 林信（信仔）
超能使者 飾 經理
輕·功 飾 朋友
有種好男人 飾 高崗晨
新四十二章 飾 師奶老公
法言人 飾 王Sir
靈戲逼人 飾 余子軒
寵愛Pet Pet 飾 吳永明
破毒強人 飾 徐安樂父親
罗密欧与祝英台 飾 易先生
新聞女王 飾
妳不是她 飾 警員
再見·枕邊人 飾 黎秋
逆天奇案2 飾 關守正
富貴千團 飾 蕭生
演出作品 > 電影

2002年：無間道
2003年：雙雄
2004年：新警察故事
2004年：旺角黑夜
2004年：A-1頭條
2006年：新紮師妹3
2006年：天行者
2007年：男兒本色 飾 陳晉手下探員
2008年：保持通話
演出作品 > 綜藝節目

2016年：Sunday好戲王
2016年：今日VIP（10月27日及28日）
演出作品 > 音樂錄像

2016年：鄭世豪《仍堅持》MV
注釋

↑  關於沈可欣與李啟傑為香港演藝學院同學的資料出自香港電台第一台廣播節目《守下留情》於2020年3月26日播出的沈可欣訪問。
參考文獻

↑  .   [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-14）.
↑  愛回家│杜演李啟傑為做演員兼任幕後小工：挨世界係咁㗎啦 （页面存档备份，存于），hk01，2021年6月14日
↑  鍾冠全. . 香港01. 2023-11-01  [2024-02-17]. （原始内容存档于2024-02-13） （中文（香港））.
外部

李啟傑–香港影庫 （页面存档备份，存于）
李啟傑的新浪微博
李啟傑的Instagram帳戶
外國公司問責法案

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全名: 要求證券發行人向證券交易委員會披露有關妨礙上市公司會計監督委員會根據《2002年薩班斯-奧克斯利法案》及其他原因進行調查的海外司法管轄區資訊的相關法案修訂案 
颁布机构: 第第116屆屆美国国会
发起人数: 4
立法歷程
參議院提案：S. 945， 約翰·尼利·甘迺迪 (R-LA)， 2019年3月28日 委员会审核：美國參議院金融、住房和城市事務委員會 參議院通过：2020年5月20日（一致同意） 眾議院通过：2020年12月2日（口頭表決） 总统签署生效：唐納·川普，2020年12月18日
《外國公司問責法案》（英語：），是美國國會一項要求在美國證券交易所上市的公司聲明它們不是由任何外國政府擁有或控制的法案。它是《薩班斯-奧克斯利法案》的修訂案，以要求這些公司向美國證券交易委員會披露妨礙上市公司會計監督委員會進行調查的海外司法管轄區資訊。若上市公司會計監督委員會連續三年未能對相關公司作出指定的審核報告，相關公司將被禁止交易及被撤銷上市地位。
背景

2019年，佛羅里達州共和黨美國參議院議員馬可·盧比奧曾就部份海外公司不遵守美國證券交易所的監督和審計規則提出《公平法案》，以回應在美國證券交易所上市的中國大陸公司不合規和不透明，增加投資者被欺詐風險的問題。
《外國公司問責法案》在國會提出時，亦適逢中國大陸咖啡連鎖店瑞幸咖啡的財政醜聞被公眾關注。該公司的行政總裁及營運總監在2020年5月亦因涉嫌在2019年故意偽造3.1億美元的銷售額，導致瑞幸股價下跌約八成而被開除。瑞幸也在2020年5月19日接獲納斯達克的退市通知。6月26日，瑞幸從納斯達克退市，當天為該公司股票的最後一個交易天。
立法歷程

2020年5月20日，該法案獲得美國參議院一致同意通過。同年12月2日，該法案再獲得美國眾議院口頭表決通過。
影響

法案通過後，若美國上市公司會計監督委員會連續三年無法審查一家公司的財務報表，便可勒令其退市。多家中國企業因此被美國證券交易委員會列入預定除牌名單，導致2022年3月中概股出現大幅下跌。被列入預定除牌名單的企業包括阿里巴巴、知乎、理想汽車、瑞幸咖啡等等。
2022年8月，中國人壽、中石油、中石化、中國鋁業以及上海石化宣佈將從紐約證券交易所退市。胡鍚進評論指退市原因是法案通過後中國企業須交出會計底稿以供審查，有危害國家安全的可能。8月26日，中美两国宣布签署审计监管合作协议，该协议将允许美国监管机构对中国大陆和香港的审计机构进行检查和调查，包括检查上市公司的审计底稿。
參考資料

↑  Matthews, Chris. . MarketWatch. 2020-05-20  [2020-06-13]. （原始内容存档于2021-02-16）.
↑  Franck, Thomas. . CNBC. 2020-05-21  [2020-06-13]. （原始内容存档于2020-11-17）.
↑  Robertson, Benjamin. . Bloomberg News. 2019-06-06  [2019-09-24]. （原始内容存档于2019-07-02）.
↑  Primack, Dan. . Axios. 2020-05-12  [2020-06-15]. （原始内容存档于2020-10-22）.
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↑  Garcia, Tonya. . MarketWatch. 2020-06-26  [2020-06-27]. （原始内容存档于2021-01-26）.
↑  Matthews, Chris. . MarketWatch.   [2020-12-03]. （原始内容存档于2021-02-16） （美国英语）.
↑  Zengerle, Patricia. . Reuters. 2020-12-03  [2020-12-03]. （原始内容存档于2020-12-08） （英语）.
↑  . Sing Tao Daily 星島日報加拿大. 2022-08-13  [2022-08-15]. （原始内容存档于2022-08-15） （中文（臺灣））.
↑  . 巴士的報. 2022-07-31  [2022-08-15]. （原始内容存档于2022-08-15）.
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↑  . 香港01. 2022-08-14  [2022-08-15]. （原始内容存档于2022-08-15）.
↑  . BBC. 2022-08-27  [2022-09-01]. （原始内容存档于2022-09-06）.
外部連結

S. 945參議院法案全文 （页面存档备份，存于）
龙门塔

| 龙门塔> 南澳县文物保护单位 |
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地址: 南澳县深澳镇吴平寨村
分类: 古建筑
时代: 清代
认定时间: 1981年9月20日
龙门塔，位于中国广东省汕头市南澳县深澳镇吴平寨村，现为南澳县文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为1981年9月20日。
龙门塔的历史年代为清代。
功臣寺遗址

| 功臣塔及功臣寺遗址 |
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功臣寺遗址
全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 浙江省杭州市临安区
分类: 古遗址
时代: 唐、五代
编号: 7-1951-1-108
认定时间: 2013年3月
功臣寺遗址位于浙江省杭州市临安区功臣山南麓，是一处唐至五代时期的大型廊院式建筑遗址。在对该遗址的发掘过程中，先后清理出部分早期建筑的基址、局部的围墙基础、砖（石）制的排水沟、砖砌路、天井铺地及一些砖瓦、吻兽和陶瓷器等历史文化遗存，经与文献史料相比对，可断定其为吴越国国王钱鏐“舍宅为寺”而建的功臣寺遗址。遗址呈较为明显的廊院式平面布局，强调秩序和中轴对称，由前殿、天井、钟楼类建筑物、大殿、天井、过廊、后殿及两侧厢房等建筑组成。该遗址的发现对研究五代吴越国时期的社会、经济、文化具有十分重要的作用。

2013年5月，功臣寺遗址被列入第七批全国重点文物保护单位，与第五批全国重点文物保护单位功臣塔合并，名称为功臣塔及功臣寺遗址。
栃木山守也

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
栃木山守也（日语：／ Tochigiyama Moriya，1892年2月5日—1959年10月3日），本名中田守也，日本栃木縣下都賀郡赤麻村（現在栃木縣栃木市藤岡町赤麻）出身的前大相撲力士。第27代横綱。他身高172cm，重104公斤，是歷代橫綱中體重最輕的。
早年生涯

栃木山守也是當地一個農家的長子，在1911年2月進入相撲，他的教練是前横綱常陸山谷右衛門，因他的體重本不預期他會成功。然而在晉級為幕內級選手的路上只輸了3次，於1915年1月晉級。櫪木山在1916年5月8日的比賽中擊敗了橫綱太刀山峯右衞門，結束他56場連勝(當時他是小結)。
1917年5月，櫪木山被提拔為大關。在他的兩次季賽中，他作為大關而沒有一次失敗，在1918年2月晉升為橫綱。
橫綱

櫪木山作為橫綱後第一個錦標賽贏得了三個冠軍。之後他還贏得了以下兩場比賽。他在1917年5月至1919年5月之間取得五個冠軍。
在1925年5月，他突然宣佈引退。在被問及原因時，他只表示想引退。栃木山守也作幕內級選手輸了23次，而他在橫綱級的七年中只輸了8次。他最高的勝率是87.8。另外，作為橫綱的勝率也達到了93.5，是陣幕久五郎、太刀山峯右衞門、谷風梶之助後第4高。
引退後

退役後，他被允許離開出羽海部屋，成為春日野部屋的第八任主教練。他是前主教練兼行司木村四郎的養子。櫪木在他的任職期間，培養了橫綱栃錦清隆。
1931年6月，他參加了一次特殊的相撲比賽，令人驚訝的是他擊敗了兩位現役相撲選手玉錦三右衛門和天龍三郎，贏得了冠軍。在現代，退役的力士不能參加任何的相撲比賽。
1952年，為了紀念他60歲生日進行了還曆土俵入儀式，他的實力在退休後幾乎沒有下降。據報導，六十歲的櫪木山很容易就可以拿起一個大的火鉢，這是其他初級力士都不能摋得動的。
他在1959年突然死亡，當時他仍然負責春日野部屋的運作。他的養子栃錦清隆後接手春日野部屋的運作。
參考

人物「明治時代以降」栃木山守也 (in Japanese). Tochigi Prefecture. Archived from the original on 2007-07-07. Retrieved 2008-05-25.
空中客车A310

| 空中巴士A310 |
| --- | --- |
阿里亞納阿富汗航空的A310-300
概况
类型: 廣體客機
制造商: 空中巴士公司
状态: 已停產，少量服役中
制造数量: 255架
历史
生产年份: 1983-1998年
起役日期: 1983年4月
首飞: 1982年4月3日
发展自: 空中巴士A300
衍生型: A310 MRTT   CC-150 “北极星”
空中巴士A310是瑞士航空公司和德國漢莎航空公司要求，縮短A300機型而成的新機型。該機型具有幾個重大的技術創新，包括新的高科技機翼、更小的水平尾翼，以及電子化雙人駕駛艙。
歷史 > 背景

条目：空中巴士A300
1967年9月26日，英國、法國及西德簽署了一份關於共同參與研發可搭載300人的空中巴士A300的合作備忘錄。A300為一架雙引擎中長程2-4-2式廣體飛機，因當時使用大量新技術而被認為是一架革命性的飛機（包括第一架具風切保護功能的客機丶首次在客機上採用超臨界翼型的設計等），在當時還保持着雙引擎中長程客機優越的特性。1977年，A300成為第一架獲得ETOPS認證的飛機，並被大量下單，因而成為世界上其中一個相當暢銷的客機，共售出561架。
歷史 > 問題

當時A300其實過大。航空公司購買後，發現根本沒有足夠的客源來填滿這架可載多達345人的客機。雖然A300還有一款較小的B2型，但不少航空公司仍要求空中巴士研發一架擁有相同機身截面但比B2型更小的客機。後來，空中巴士啟動A300B10MC（Minimum Change，最小改變，即不做大修改）計劃，即A310，並把載客量降底為220人。由於機身縮短（因載客量降底），使用原A300的機翼和起落架將會導致體積太大，加重燃油消耗，因此空中巴士需要重新設計機翼及起落架。
歷史 > 訂購

1978年4月，空中巴士A310的模型在漢諾威航展（今天的柏林航展）亮相。其飛機機身比A300短約7.42米，二級艙佈置的載客量為195人左右，全經濟艙佈置可載245人。3月15日，瑞士航空宣布訂購10架A310-200，並擁有額外10架選擇權，成為A310的啟始用戶，此批A310被瑞航用於取代其歐洲航線的麥道DC-9。隨後，漢莎航空亦下單10架A310-200，其金額達2.4億美元（若把當時的美元計算成2022年的美元，該訂單為$1,075,936,196.32美元，相當於8,444,889,114.82港幣丶7,197,797,966.14人民幣）。不久，法國的法國航空及西班牙的西班牙國家航空也下單訂購A310-200。
航空公司下單後，空中巴士決定在1978年7月7日正式啟動並建造A300B10，即A310[來源請求]。1978年下半年，湖人航空（英语：）把10架A310訂單改為訂購A300，滿足空中巴士為其飛機訂購英國訂單的需求。1979年4月1日，漢莎航空決定增加訂購數量至25架，以及擁有25架額外選擇權。2天後，荷蘭皇家航空以2.38億英鎊訂購10架A310，並保留10架選擇權。1979年7月6日，法國航空宣布將其訂單從4架增加到35架[來源請求]。1979年，包括馬丁航空、比利時航空及Air Afrique（英语：）等航空公司亦宣布訂購A310。
最初，空中巴士計劃生產2款A310：A310-100及可穿越大陸（洲際版）的A310-200。A310-100能在搭載200人時飛行3700公里（2000海里；2300英里）；A310-200則擁有更大的最大起飛重量（MTOW）及油箱，可比-100型多飛行1900公里（1000海里；1200英里），引擎可選擇通用電氣CF6-45B2或普惠JT9D-7R4。勞斯萊斯在當時亦打算開發RB207，但最後因研發RB211而決定取消。
歷史 > 生產

A310的巡航距離超越了除A300-600R之外所有其他型號。正因這個特性，A310被廣泛用於跨大西洋的航線。A300和A310系列是空中巴士的主要盈利產品，它們之間有著良好的互操作性，A300-600和A310需最多14天的訓練就可以具有足夠操作其他型號的能力[來源請求]。於1982年，空中巴士已接獲15間航空公司共181架A310的訂單。首架A310於1982年4月3日首飛。1983年4月12日，A310正式在德國漢莎航空公司服役。1998年6月交付最後一架A310，標誌着A310正式停產。
營運

1982年4月3日，實現首飛。
1983年4月12日，正式在德國漢莎航空公司服役。
本質上說，A310像是A300的孩子，而A310主要與A300不同在於：
縮短了機身——同樣的截面，但標準載客量減少到200人
重新設計的機翼——由重新加入空中巴士的英國宇航公司（BAE）設計
使用更小的垂直尾翼
A310性能出色，因此成為了航空公司開辟新航線的廣體客機投放市場。1997年一共有255架A310交付至不同航空公司。A300和A310的市場表現，保證了空中巴士與波音的主要競爭對手地位，從而進一步更加有信心的發展A330/A340家族。
但在1994年俄羅斯航空593號班機空難發生后，空中巴士公司再也沒有接到任何A310的新訂單。隨著最後一架A310於1998年交付予烏茲別克斯坦航空（該機已轉售予馬漢航空），這款飛機亦正式停產。
類型

A310有兩種型號：中程的A310-200及長程的A310-300。A310-100因市場需求不大而決定不予生產。
類型 > A310-200

首架A310同時亦是空中巴士的第162架飛機。1982年4月首飛，使用普惠JT9D引擎或通用電氣CF6引擎，最大航程6,800公里。一年後開始於瑞士航空和德國漢莎航空服役。後期生產的-200型亦安裝-300型使用的翼端小翼，同時早期生產的三架A310-200配有尾部副翼（Outboard Ailerons），後來因一次測試發現其不必要而移除。
類型 > A310-300

1985年7月首飛，通過附加的中央和水平尾翼（Trim-Tank）油箱，增加了其最大起飛重量和續航能力，令其續航能力達9,600公里。此型號开始默認安裝翼端小翼來提高空氣動力學性能。此款飛機1986年正式在瑞士航空投入使用，亦是A310系列中銷量最高的型號。
類型 > A310-200C/A310-300C

客貨型
類型 > A310-300F

由客機改裝型替代（如：聯邦快遞）。
類型 > A310 MRTT

条目：空中巴士A310 MRTT
很多A310飛機被用作為純運輸機或行政專機，並在世界上不少空軍中服役，其中一些被EADS改裝成多任務加油運輸機（Multi Role Tanker Transport，MRTT）提供空中加油服務。於2004年投入服務的6架中，其中3架在EADS的德國德累斯頓易北飛機工廠（EFW）改裝；另外3架在德國漢堡的漢莎航空技術公司進行。後來，由於已退役的A310大多已經拆毀，沒有合適機材進行改裝，空中巴士改為推出A330 MRTT作為多用途空中加油/運輸機（該機種多數均為新造，亦有少部分由二手機材改裝）。
類型 > 空中巴士CC-150北極星

条目：空中客车CC-150北极星
類型 > A310 ZERO-G

A310 ZERO-G為一架研究失重的科學研究實驗室客機。此Zero-G用於實現拋物線，並允許進行22秒的失重。此A310 Zero-G原屬東德航空A310-300，兩德統一後曾改裝為第一代康拉德·阿登納號專機，再於2014年被改為Zero-G，位於波爾多梅里尼亞克機場，並由法國航天局CNES的子公司Novespace​（法语）運營。該機亦執行科學飛行和電影特效，例如神鬼傳奇 (2017年電影)。法國宇航員托馬斯·佩斯凱便是Novespace A310零重力飛行員之一。
性能規格

| 機型 | A310-200 | A310-200F | A310-300 | A310-300F |
| --- | --- | --- | --- | --- |
機師數: 2
長度: 46.7米（144英尺）
高度: 15.8米（153英尺1英寸）
翼展: 43.9公尺（144英尺）
後掠翼: 28°
截面: 5.64公尺（18呎6吋）
| 座位數（2級） | 240 | N/A | 280 | N/A |
|  最大起飞重量  | 141,974 千克 (312,999磅) | 141,974 千克 (312,999磅) | 164,000 千克 (361,558磅)* | 164,000 千克 (361,558磅)* |
|  空重  | 80,142 千克   (176,682磅)(80吨) | 72,400（159,600英磅） | 83,100 千克   (183,204磅) | 73,900 千克 (162,921磅) |
|  最大載油量  | 55,200公升（14,600美制加侖） | 55,200公升（14,600美制加侖） | 75,470公升（19,940美制加侖） | 75,470公升（19,940美制加侖） |
巡航速率: 0.80馬赫（980.0352kph）
最高速率: 895千米/小时（0.85马赫，484节）
 实用升限 : 12,500 m (41,000 ft)
|  引擎  | PWJT9D-7R4或CF6-80C2A2 | PWJT9D-7R4或CF6-80C2A2 |    PW4156A或CF6-80C2A8    |    PW4156A或CF6-80C2A8    |
|  引擎推力 (×2)  | 50,000英磅力（220千牛頓）到53,200英磅力（237千牛頓） | 50,000英磅力（220千牛頓）到53,200英磅力（237千牛頓） | 56,000英磅力（250千牛頓）到59,000英磅力（260千牛頓） | 56,000英磅力（250千牛頓）到59,000英磅力（260千牛頓） |
|  最大航程     (满载情况下)  | 6,800 千米   (3,670 海里) 跨大陆飞行 | 5,550（3,000海里） | 8050千米（4350海里） | 7,330（3,960海里） |
* 157,000 千克是−300型的标准配置，164,000千克是可选项。
性能規格 > 各次型

| 型号 | 通过认证日期 | 引擎 |
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| A310-203 | 1983年3月11日 | 通用电气CF6-80A3 |
| A310-221 | 1983年3月11日 | 普惠JT9D-7R4D1 |
| A310-222 | 1983年9月22日 | 普惠JT9D-7R4E1 |
| A310-203C | 1984年11月27日 | 通用电气CF6-80A3 |
| A310-322 | 1985年12月5日 | 普惠JT9D-7R4E1 |
| A310-304 | 1986年3月11日 | 通用电气CF6-80C2A2 |
| A310-204 | 1986年4月23日 | 通用电气CF6-80C2A2 |
| A310-324 | 1987年5月27日 | 普惠PW4152 |
| A310-308 | 1991年6月5日 | 通用电气CF6-80C2A8或CF6-80C2A2 |
| A310-325 | 1992年3月6日 | 普惠PW4156A |
机型特征

采用带有翼尖小翼的后掠式下单翼；
两台翼下的CF6-80或PW4000渦輪风扇发动机；
后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼；
宽体机身
事故總結

至2015年9月，該型飛機共有12宗事故，共825人死亡；劫機則有9宗，共5人死亡。
1992年7月31日，泰國國際航空311號班機由曼谷飛往加德滿都，在加德滿都機場附近撞山墜毀，機上113人全部遇難。
1994年3月23日，俄羅斯航空593號班機由莫斯科前往香港途中，副機師趁機長於客艙休息時，帶同其兩名分別12及15歲的子女到駕駛艙，其間更讓其15歲兒子坐在正機長駕駛席駕駛飛機。結果導致飛機失控，兩分鐘後墜毀於西伯利亞一處山區，全機75人罹難。
1995年3月31日，羅馬尼亞航空371號班機從羅馬尼亞首都布加勒斯特的奧托佩尼－亨利·科安德國際機場起飛後不久墜毀，機上所有的50名乘客和10名機組成員全部遇難。
1998年12月11日，泰國國際航空261號班機在素叻他尼墜毀，101人遇難，45人受傷。
2000年1月30日，肯尼亞航空公司431航班從科特迪瓦阿比讓起飛後墜入大西洋，總共169人死亡，10人生還。這是肯尼亞航空公司歷史上首次重大事故，同時亦是A310死亡人數最多的空難。
2005年3月6日，越洋航空961號班機飛行途中方向舵部分脫落，機組人員重新獲得對飛機的控制並安全返回巴拉德羅，全機共271生還。
2006年7月9日，俄罗斯S7航空778號班機在伊爾庫茨克機場降落時撞上建築物並引起大火，125人罹難。
2008年6月10日，苏丹航空109号班机，在喀土穆國際機場18/36跑道降落時因天氣惡劣而墜毀，繼而引發大火，1名機組人員及29名乘客死亡，另有6名乘客失蹤。
2009年6月30日，也門航空626號班機，在印度洋上的科摩羅群島墜毀，機上153人中除1名兒童以外，其餘人員全部遇難。
2015年12月24日，一架隸屬於服務航空的空中客車A310-300F（英语：），在姆布吉馬伊機場降落時衝出跑道並衝進了一片居民區中，機上5人全數生還，但導致地面上8人遇難。
參見

| 相关内容 |
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開發計劃:  空中巴士“大白鯨”
同級飛機:  波音767 -  伊留申-86
設計系列:  A220 - A300 -  A310 -  A320 -  A320Neo -  A330 -  A330Neo -  A340 -  A350 -   A380
相關列表:  民航飛機 - 飛行器
外部連結

空中巴士A310產品列表
空中巴士網站：A300/A310家族 （页面存档备份，存于）
|  论 编民用及军用飞机型号 |
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:  A220  A300  A300-600ST  A310  A320系列 A318  A319  A320  A321  A320neo系列  A330ceo  A330neo  A330-700L  A340  A350 XWB  A380 
:  A310 MRTT  CC-150  A330 MRTT  A400M  C-212（英语：）  CN235  C-295（英语：）  HC-144（英语：）  颱風戰鬥機 
建造/提议中:  NSR（英语：）  KC-45（英语：）  A380plus（英语：） 
相關機種:  卡拉维尔客机    BAC 1-11 
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：各地 :  德国  以色列  美国 
A310（後）是A300（前）的縮小版
A310-200原型機，左側為瑞士航空塗裝，右側為漢莎航空塗裝
孟加拉航空的A310-300
中國西北航空的A310-200
A310多用途空中加油/运输机
A310 ZERO-G
笋岗站 (地铁)

此條目介紹的是深圳地鐵7號綫的車站。关于於羅湖區，前稱為「深圳北站」的鐵路貨運站，请见「」。
站廳
文化藝術牆《中華第一倉》
笋岗站是深圳地铁7号线的车站，位于中國廣東省深圳市罗湖区梅园路路上，在宝安北路与宝岗路之间。车站装修以米白及淡蓝色为主色调，以LED环形造型灯具为设计特色。未来笋岗站将成为与17号线的换乘站。
车站结构 > 出口

笋岗站为地下车站，共设有6个出入口。
| 出口編號 | 照片 | 建議前往的目的地 |
| --- | --- | --- |
|    |  | 梅园路南側、宝安北路、深业物流大厦、万象食家 |
|   |  | 寶能中心 |
|   |  | 梅园路南側、宝岗路 |
|   |  | 梅园路北側、宝岗路、田心村、笋岗小学、笋岗村 |
|   |  | 梅园路北側、深圳市罗湖区笋岗街道办事处、笋岗街道工作委员会 |
|   |  | 梅园路北側、宝安北路、深圳人才大市场 |
车站结构 > 車站設施及藝術牆

本站洗手間位於E出口附近。
本站的藝術牆名為《中華第一倉》，取材自附近有「中華第一倉」美譽的笋崗站及笋岗仓库区。
接驳交通

| 宝岗路（近C1出入口）> 编号 | 宝岗路（近C1出入口）> 路线 | 宝岗路（近C1出入口）> 路线 | 宝岗路（近C1出入口）> 路线 | 宝岗路（近C1出入口）> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 69 | 银湖度假村总站 | ⇆ | 长岭东公交场站 |  |
107: 已于2023年8月31日停办
| 303 | 三联村总站 | ⇆ | 福田交通枢纽公交场站 |  |
| 笋岗村牌坊（近C2出入口）> 编号 | 笋岗村牌坊（近C2出入口）> 路线 | 笋岗村牌坊（近C2出入口）> 路线 | 笋岗村牌坊（近C2出入口）> 路线 | 笋岗村牌坊（近C2出入口）> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| M406 | 南岭花园总站 | ↺ | 笋岗八卦路口 | 原 371区间 |
| M482 | 罗湖投控大厦公交总站 | ⇆ | 鹿丹村公交总站 | 原 B705、B841 |
| 18 | 草埔地铁站公交总站 | ⇆ | 火车站西广场公交总站 |  |
| 57 | 长岭东公交场站 | ⇆ | 清水河总站 |  |
107: 已于2023年8月31日停办
| 高峰专线225 | 东昌总站 | ⇆ | 笋岗村牌坊 | 原 225 |
| 322 | 平湖华南城总站 | ⇆ | 福田交通枢纽公交场站 |  |
| 381 | 三联村总站 | ⇆ | 罗湖区中医院 |  |
| 笋岗街道办（近C1、E出入口）> 编号 | 笋岗街道办（近C1、E出入口）> 路线 | 笋岗街道办（近C1、E出入口）> 路线 | 笋岗街道办（近C1、E出入口）> 路线 | 笋岗街道办（近C1、E出入口）> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| M406 | 南岭花园总站 | ↺ | 笋岗八卦路口 | 原 371区间 |
| 18 | 草埔地铁站公交总站 | ⇆ | 火车站西广场公交总站 |  |
| 63 | 下沙总站 | ⇆ | 草埔吓屋村总站 | 合并原 33 |
| 69 | 银湖度假村总站 | ⇆ | 长岭东公交场站 |  |
| 303 | 三联村总站 | ⇆ | 福田交通枢纽公交场站 |  |
| 322 | 平湖华南城总站 | ⇆ | 福田交通枢纽公交场站 |  |
| 323 | 南岭总站 | ⇆ | 裕安西路公交总站 |  |
| M453 | 坂田旭景佳园总站 | ⇆ | 火车站西广场公交总站 | 原 333 |
| 366 | 坑梓大窝总站 | ⇆ | 皇岗口岸 |  |
| 371 | 南岭花园总站 | ⇆ | 招商国任中心公交首末站 |  |
| 381 | 三联村总站 | ⇆ | 罗湖区中医院 |  |
参考资料

↑  .   [2016-11-04]. （原始内容存档于2017-05-17）.
↑  .   [2016-11-04]. （原始内容存档于2016-10-28）.
蓋瑞·基爾多

| 蓋瑞·基爾多  |
| --- | --- |
读音: /ˈɡæriː/ /ˈkɪldˌɔːl/
出生: (1942-05-19)1942年5月19日  美国華盛頓州西雅圖市
逝世: 1994年7月11日(1994歲—07—11)（52歲）  美国加利福尼亞州蒙特瑞市
墓地: 西雅圖市長青瓦舍里纪念公园（英语：）
国籍:  美国
教育程度: 電腦科學博士
母校: 華盛頓大學
职业: 電腦科學家 企業家
活跃时期: 1972–1994年
知名于: CP/M發明人 個人電腦變革先驅
头衔: 數位研究公司創辦人暨董事長
配偶: （英语：） （1962年结婚—1983年離婚） 凱倫·基爾多 （1986年结婚；已離婚）
儿女: （英语：）、克莉絲汀

各地用词差异
中国大陆: 
臺灣: 
 
签名

蓋瑞·阿倫·基爾多（英語：，/ˈkɪldˌɔːl/，1942年5月19日—1994年7月11日）是美国電腦科學家和微電腦企业家。在電腦领域的職業生涯長達20多年，以开发出CP/M作業系统及發明BIOS而聞名。
在1970年代，基爾多利用其他作業系统和程式設計工具创建了CP/M，并随后成立了數位研究公司。基爾多是最早认识到微处理器是功能齐全的電腦（而不只是简单的设备控制器）并依此成立公司、開創事業的人之一。由於他在这个时代的成就，被认为是引領个人电脑變革的先驱。而CP/M是第一套支援多平台的微電腦磁碟作業系统，爲電腦史上的重大貢獻，是IEEE認可的里程碑之一。
早期生活

蓋瑞·基爾多在华盛顿州西雅图市出生并长大，他的家人在那里经营一所航海学校。他的父亲約瑟夫（Joseph）是挪威裔的船长。他的母亲艾瑪（Emma）有一半瑞典血统，因为基爾多的外祖母出生在瑞典谢莱夫特奥市的朗貝克（瑞典語：），在23岁时移民到加拿大。
高中时自称是「油頭族」，基爾多後來就读於華盛頓大學，期望成为数学老师。在校期间，基爾多对电脑技术越来越感兴趣。1972年获得学位后，因爲被海軍徵召入伍，所以他到加州蒙特雷的海军研究生院任教。由於距離矽谷僅一小時車程，基爾多很快得知了第一款商業微處理器英特爾4004的消息。他买了一个处理器並開始為其寫些實驗性的程式。為了更深入地了解這些處理器，他在休息日時擔任英特爾公司的顧問。
基爾多曾短暂返回华盛顿大学並於1972年完成電腦科學博士学位，然后接着在海军研究生院教書。期間，他发表了一篇论文，介绍了当今用于优化程式編譯器的資料流分析理论（或称「基爾多方法」），并继续用微電腦及新兴的軟碟技术进行实验。英特尔借给他裝載8008和8080的系统，然後他在1973年開發出第一個微处理器高階程式語言——PL/M（英语：）。他还为英特尔编写了一个名为INTERP/80的8080指令集模拟器。同年，他完成了CP/M作業系統，使8080能够控制軟碟機，首次在微電腦规模上结合了電腦的所有基本组件。他向英特尔展示了CP/M，但英特尔兴趣不大，反而选择推廣PL/M。
商业生涯 > CP/M

基爾多和他的妻子桃樂思（英语：）（Dorothy）在1974年成立了一家公司——最初名为「星際數位研究」（Intergalactic Digital Research），沒多久就改名为數位研究——透過微電腦爱好者杂志上的广告推销CP/M。數位研究將CP/M授權給IMSAI 8080，這是一套頗受歡迎的Altair 8800系統的複製品。随着越来越多的系統制造商获得CP/M授權，它成为了非官方標準，導致必须支持越来越多種類的硬體；因此，基爾多开创了BIOS的概念——一组存储在唯讀記憶體中的簡易程式，使CP/M无需修改即可在不同系统上运行。
CP/M的快速成功让基爾多感到意外於措手不及，針對高密度軟碟和硬碟的開發進度跟不上市場需求。在硬體制造商提到要設計可與之匹敵的作業系统之後，基爾多倉促地開始動手CP/M 2。到了1981年，是CP/M最巔峰的時期，已可支援3,000種不同型號的電腦，數位研究的年銷售額達540萬美元。
商业生涯 > 與IBM往来

1980年，IBM接受微軟公司比爾·蓋茲的建議，接洽數位研究公司，希望爲新產品IBM PC取得即将推出的CP/M授權，也就是CP/M-86。蓋瑞·基爾多像往常一样交由妻子桃樂思負責談判，而他和同事兼MP/M（英语：）作業系统的开发者Tom Rolander（英语：）則在蓋瑞的私人飞机上，要去交付軟體給客戶比爾·戈德布特（英语：）。IBM的代表坚持要桃樂思先签署一份保密协议，才會說明他们拜訪的目的。根据公司律師葛瑞·戴維斯（Gerry Davis）的建议，桃樂思拒绝在未经蓋瑞批准的情况下签署协议。蓋瑞·基爾多下午返回并试图與IBM展開協商，但是关于他是否签署了保密协议，以及他是否曾与IBM代表会面，各方的說法不一。
两家公司最終未能达成协议的原因也是衆說紛紜。只有少数产品的數位研究可能不愿意以一次付款買斷的方式将其旗艦产品出售给IBM，而期望採用基于套數計算授權費的做法。桃樂思·基爾多可能认为该公司无法按照IBM提出的时间表交付CP/M-86，因为该公司正忙于为資料通用公司（英语：）开发PL/I程式语言。也有一個說法，IBM代表可能对數位研究花了很多時間在处理他们认为只是例行公事的保密協議而感到氣惱。据蓋瑞·基爾多的说法，他和桃樂思休假的那天晚上要飛往佛罗里达，IBM代表跟他們搭乘同一航班，他们在飛機上进行了谈判並並達成協議。IBM首席谈判代表傑克·山姆斯（Jack Sams）坚称他从未见过蓋瑞·基爾多，一位IBM的同事也证实山姆斯的說辭。他承认他的团队中可能有其他人在那班飛機上，也提到他飞回西雅图与微软再次會面。
山姆斯将整件事的過程告诉了蓋茲，後者稍早前已经同意为PC提供包含BASIC直譯器在內的几个程式。多年之後盖茨對外提到他对这个故事的印象就是基爾多率性地「飛走了」。山姆斯给了盖茨的任务是寻找一个可用的作業系统，几周后他提议使用西雅圖電腦產品公司（英语：）的作業系统86-DOS——這是一个独立开发的作業系统但是实现了CP/M的應用程式介面 。微軟的保羅·艾倫与西雅圖公司谈判並取得授權，然後將86-DOS移植到IBM PC，然後IBM再以IBM PC DOS的名稱發行。
基爾多取得了一份PC DOS並做了檢驗，最終认为它侵犯了CP/M的版權。当他问葛瑞·戴維斯有可以依據哪些法律採取行動时，戴維斯告诉他軟體的智慧財產權法還不够明确，无法提起诉讼。於是，戴維斯只是威胁IBM他可能會採取法律行动，而IBM則提议讓CP/M-86也作为PC的出貨选项作为回应，以换取免责。基爾多接受提議，他认为IBM PC就像以前的个人电脑一样不会取得多大的商业成功。当IBM PC推出时，作業系统並非跟着捆绑出售。作業系统的选项之一是PC DOS，售价40美元。PC DOS被视为实际上必要的配備；大多数軟體都需要它，而且如果没有它，IBM PC仅能使用其内置的磁帶BASIC 。六个月后，CP/M-86以240元美元、也就是六倍的價格開始出售，同時支援的軟體也少得多，結果銷量可預期地与DOS相比並不佳。
商业生涯 > 后期工作

随着与IBM交易的失败，基爾多夫婦認爲必需引入有管理經驗的經理人，基爾多於1985年6月28日辞去數位研究执行長一职，但仍担任董事長。。同時，他仍参与了各种技術实验和研究計劃，例如具有多工功能的CP/M版本（MP/M）和LISP語言的教育用方言Logo 编程语言。他希望Logo能够在教育领域取代BASIC，但結果也不如願。在看過Apple Lisa的演示后，他也親自監督數位研究的图形用户界面（称为GEM（英语：））的計劃。
Novell於1991年收购了數位研究公司，这笔交易为基爾多赚了数百万美元。
从1983到1990年的七年里，基爾多在美國公共電視台協同主持一個以個人電腦趋势爲主題的節目，名为《電腦编年史（英语：）》，提供对产品的见解和评论，以及讨论成長迅速的个人电脑领域的未来。
1984年，他创办了另一家名叫「積極風投」（Activeventure）的公司 ，将光碟技术應用於電腦。1985年初更名为KnowledgeSet ，並於1985年6月发布了第一部電腦百科全书，格羅利爾（英语：）的《美國學術百科全書（英语：）》的CD-ROM版，命名为《電子百科全書》（The Electronic Encyclopedia），后来被班塔公司（英语：）收购。基爾多成立的最後一家企业名为「普羅米修斯聲光」（Prometheus Light and Sound），总部位于德州奥斯汀。他們开发了一种模块化、家用的電話交換機系统，整合固定電话与移动电话，他們稱之爲Intelliphone（意爲「聰明電話」），目的在减少当时昂貴的上网成本，以及透過網路控制家电。它包括一个基於UUCP的儲存與转发系统，用於在各个节点之间交换电子邮件及檔案，并計劃之後支援TCP/IP。
個人生活

基爾多的同事回忆他富有创造力、随和且富有冒险精神。除了飞行，他还酷爱跑车、赛车和划船，对大海有着终生的热爱。
儘管基爾多想把IBM的事件留在過去，並以其它的成就而為人所知，但他還是經常被拿來與比爾·蓋茲比較，而忽略他的貢獻。在盖茨和各方记者的推波助瀾之下，逐漸形成一個說法：就是那場要命的IBM與數位研究的會面會失敗，是因爲基爾多不负责任地逕自跑去渡假飛行。
在后来的几年里，基爾多私下會表現出被微軟遮蔽了光芒而憤憤不平，并开始酗酒。
1983年，蓋瑞與桃樂絲離婚。1986年再婚，但是這段婚姻也維持沒幾年。
基爾多将數位研究公司卖给Novell之後变得富有，他搬到了奥斯汀的西湖山（英语：）郊区。房子位於湖畔，有幾個跑車的停車棚，地下室還有間錄影工作室。基爾多還拥有私人的里爾噴射機，并且在湖上至少有一艘船。他在加利福尼亚州圆石滩靠近數位研究总部的地方還有一間全海景豪宅。