stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
皇家布魯日足球會
球會錦標

比利時足球甲級聯賽:
冠軍 (19): 1919–20, 1972–73, 1975–76, 1976–77, 1977–78, 1979–80, 1987–88, 1989–90, 1991–92, 1995–96, 1997–98, 2002–03, 2004–05, 2015–16, 2017–18, 2019–20, 2020–21, 2021–22, 2023–24
比利時盃:
冠軍 (11): 1967–68, 1969–70, 1976–77, 1985–86, 1990–91, 1994–95, 1995–96, 2001–02, 2003–04, 2006–07, 2014–15
比利時超級盃:
冠軍 (17): 1980, 1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1994, 1996, 1998, 2002, 2003, 2004, 2005, 2016, 2018, 2021, 2022
球員名單（2024/25）

粗體字為新加盟球員（包括先借後買斷）
2024年夏季轉會窗（英语：）：6月15日-9月6日
球員名單（2024/25） > 現役球員

註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。
球員名單（2024/25） > 外借球員

註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。
參考資料

↑  Jan Breydel Stadium （页面存档备份，存于） clubbrugge.be (last check 20 October 2017)
伏爾泰

| 伏尔泰 Voltaire |
| --- | --- |

出生: François-Marie Arouet 弗朗索瓦-马里‧阿鲁埃 (1694-11-21)1694年11月21日  法蘭西王國巴黎
逝世: 1778年5月30日(1778歲—05—30)（83歲）  法蘭西王國巴黎
筆名: 伏爾泰
職業: 作家、思想家、剧作家
國籍: 法国
教育程度: 中学
母校: 路易大帝中学
體裁: 诗歌、戏剧、哲学
代表作: 《哲学辞典》 《查第格》 《老实人》
受影響於: 约翰·洛克、艾萨克·牛顿
施影響於: 法国大革命、维克多·雨果、腓特烈二世、美国开国元勋、萨德侯爵、弗里德里希·尼采、卡尔·马克思

簽名: 
伏尔泰（法語：，1694年11月21日—1778年5月30日），原名弗朗索瓦-马里‧阿鲁埃（法語：），法国启蒙時代哲学家、作家，其不仅在哲学上有卓越成就，也以捍卫公民自由，特别是信仰自由和司法公正而闻名。尽管在他所处的时代审查制度十分严厉，伏尔泰仍然公开支持社会改革。他的论说以讽刺见长，常常抨击天主教教會的教条和当时的法国教育制度。伏尔泰的著作和思想与托马斯·霍布斯及约翰·洛克一道，為日後的君主立憲和共和主義立下基礎，也对美国革命和法国大革命的主要思想家都有影响。
生平

伏爾泰出生在巴黎一个富裕的中产阶级家庭，是家裡五個孩子當中的幼子（最後只有三個孩子存活下來），父亲弗朗索瓦‧阿鲁埃（）是一位法律公证人，后任审计院司务。母亲瑪莉‧瑪格麗特‧杜馬（）来自普瓦图省的一个贵族家庭。伏爾泰先后在巴黎耶穌會和路易大帝高中接受教育。据说伏尔泰非常聪明，3岁即可背诵文学名著，12岁能够作诗。在高中时代，伏尔泰便掌握了拉丁文和希腊文，后来更通晓意大利语、西班牙语和英语。1711年至1713年间攻读法律。投身文学之前，伏尔泰还为法国驻荷兰大使当过秘书，并与一名法国女子堕入爱河。两人私奔的计划被伏尔泰的父亲发现，被迫回国。
事实上，伏尔泰在高中毕业后便有从文的愿望，但他的父亲希望他读法律。伏尔泰假装在巴黎为一名律师担任助手，实际上大多数时间用在创作讽刺诗上。这件事很快被他父亲发现，将他送到外省（巴黎地区之外的地方）读法律。然而，伏尔泰坚持写作论文和作不太讲究考证的历史研究。当时的法国絕對主義君主制度正蕴育着深刻的危机。伏尔泰曾担任过一段驻外使馆的秘书和法庭的书记，出入于贵族圈中，他以诗人的敏感经常针砭时尚、评论朝政，以谈锋犀利和妙语连珠引人瞩目。因此他也遭到封建专制统治者的不断迫害。1715年，伏尔泰因写诗讽刺当时摄政王奥尔良公爵被流放到苏里。
生平 > 以伏爾泰自稱

1717年，他因写讽刺诗影射宫廷的淫乱生活，被投入巴士底狱关押了11个月。在狱中，伏尔泰完成了他的第一部剧本：关于路易十五的摄政，菲利普二世（奥尔良公爵）的《俄狄浦斯王》（Œdipe）。这部作品中，他首次使用了“伏尔泰”作为笔名，这来自他在法国南部的故乡一座城堡的名字。出狱不久的1718年秋，《俄狄浦斯王》在巴黎上演引起轰动，伏尔泰赢得了“法兰西最优秀诗人”的桂冠。1726年，伏尔泰又遭贵族德·罗昂的污辱并遭诬告，又一次被投入巴士底狱达一年。出狱后，伏尔泰被驱逐出境，流亡英国。
生平 > 英國時期

流亡英國的伏爾泰进入了一个新的人生时期，他對當地的政治、社會、宗教、科學等狀況非常感興趣。在英国居住的3年间 (1726年-1728年)，他详细考察了君主立宪的政治制度和当地的社会习俗，深入研究了英国的洛克等學者的理論和牛顿的物理学新成果，形成了反对封建专制主义的政治主张和自然神论的哲学观点。《哲学通信》就是他在英国的观感和心得的总结，也是他第一部哲学和政治学的专著。
1729年，因得到法国国王路易十五的默许，伏尔泰回到法国。以后一些年他陆续完成和发表了悲剧《布鲁特》、《扎伊尔》、以及历史著作《查理十二史》等。
生平 > 西雷莊園

1734年，伏爾泰正式发表了《哲学通信》 (英語：Letters Concerning the English Nation，法文：Lettres philosophiques sur les Anglais) ，宣扬英国改革後的成就，抨击法国的专制政体。书信集出版后即被查禁，巴黎法院下令逮捕作者。他逃至女友夏特萊侯爵夫人在西雷村的庄园，隐居15年。这期间他一度被宫廷任命为史官，并分别于1743年当选为英国皇家学会会员，1746年当选为法兰西学院院士。宁静的隐居生活使得伏尔泰的才能得到了充分的发挥，写下了许多史诗、悲剧以及历史、哲学著作，如哲学和科学著作《形而上学》、《牛顿哲学原理》；戏剧《凯撒之死》、《穆罕默德》、《放荡的儿子》、《海罗普》；哲理小说《查第格》等。这些作品的发表使得伏尔泰名聲響亮。除了哲學上的討論以外，他們在同居處設立物理實驗室，一起研讀牛頓的《自然哲學的數學原理》，並且夏特萊侯爵夫人是最早把《自然哲學的數學原理》從拉丁文翻譯成法文的人。
伏爾泰深信牛頓的理論，尤其是光學（牛頓發現白光是由光譜上所有顏色相合而成，伏爾泰對此做過不少實驗），以及重力（許多關於牛頓的故事都是伏爾泰所寫的，像是蘋果從樹上掉下的事情是他在倫敦時從牛頓的姪女那得知，並在他的論詩學(Essai sur la poésie épique)中首次提及。）雖然伏爾泰跟侯爵夫人對於戈特弗里德·萊布尼茨（與牛頓同時代的競爭者）的哲學相當有興趣，而且侯爵夫人还採用了部分萊布尼茨的說法來反駁牛頓，但是他們仍是忠實的「牛頓主義者」。她翻譯的牛頓著作直到20世紀仍然是最重要的版本。伏爾泰所著的《牛頓哲學原理》（Eléments de la philosophie de Newton），有可能是跟夫人所合著的，把牛頓介紹給了廣大民眾。許多學者認為，這本著作使得牛頓光學與力學理論終於被廣大民眾所認識與接納。
生平 > 柏林時期

1749年，夏特萊侯爵夫人因難產逝世。伏爾泰短暫地回到巴黎。1750年，想在政治上有所作为的伏尔泰应仰慕他已久的普魯士国王腓特烈二世（腓特烈大帝）邀请到柏林，得到了一个不错的宫廷文学侍从的职位以及很好的待遇。他作为一名哲学家，与法语说得近乎完美的国王建立了友谊。但是这两位朋友没有能够长时间地互相包容对方，前者拥有高超的智力与犀利的性格，后者喜怒无常，习惯于别人的唯命是从。分歧的扩大不可避免，并且在1753年，伏爾泰与另一位国王赏识的科学家莫佩尔蒂发生争执，伏尔泰写文章讽刺莫佩尔蒂的荒谬论文。但后者得到国王的支持。这一事件导致了他与国王关系的破裂，并促使他离开普鲁士。他在居留柏林时期最重要的出版著作是《路易十四时代》。
生平 > 费内

离开普鲁士后，伏尔泰在法国和日内瓦边境上，一个叫费内的地方置產定居。此后，他全心投入到火热的启蒙运动中。一方面用化名写作和印发大量小册子，猛烈抨击天主教会和新教的宗教迫害专制政府的草菅人命等罪行；另一方面热情支持年轻一代的启蒙思想家特别是百科全书派的斗争，积极为他们撰写条目，《哲学辞典》就是他为《百科全书》所写的哲学条目的汇编。同时，除了继续创作戏剧作品外，他还完成了《彼得大帝治下的俄罗斯》、《议会史》等历史著作和《老实人》、《天真汉》等哲理小说。伏尔泰的奮戰不懈，推动了启蒙运动的蓬勃发展，他也被人们尊称为“费内教长”。
生平 > 去世

1778年2月10日，83岁高龄的伏尔泰回到阔别29年的巴黎，受到人民热烈的欢迎。这也成为伏尔泰人生發展最辉煌的顶点。不久，他便病倒了，于同年与世长辞。
临终前，伏尔泰对自己的后事做了交代：把棺材一半埋在教堂里，一半埋在教堂外。意思是说，上帝让他上天堂，他就从教堂这边上天堂；上帝让他下地狱，他可以从棺材的另一头悄悄溜走。
伏尔泰的灵柩被巴黎人民永久地摆放在先贤祠中，并亲切地称呼他是“精神王子”。伏尔泰是启蒙的斗士，一生为思想和言论自由而战，靠自己的笔过一种独立的生活。
伏爾泰的名字所代表的不是一個人，而是整整一個時代。
主張

伏爾泰不信任民主，倾向君主立宪制，提倡自然神論，批判天主教会，主张天赋人权、人生而平等、法律面前人人平等以及言论自由。一段箴言以伏尔泰的名义广为流传：「我不同意你的意見，但我誓死捍衛你發言的權利。（法語： 英語：）」，人们认为这代表了他对于言论自由的主张。伏爾泰其实從未說过這句話，这句话来自英国作家伊夫林·比阿特麗斯·霍爾於1906年出版的傳記《伏爾泰的朋友們》。她在寫“我不同意你的意見，但我誓死捍衛你發言的權利。”時，“錯誤”地將這句她自己的評語加上了“引號”，結果使後人以為這是轉述自伏爾泰本人的話。
伏爾泰欣赏中国的孔子，因為孔子是用道德的說服力來影響他人，而不是用宗教狂熱和個人崇拜。崇拜中國儒家思想，並將中國的政治體制視為最完美的政治體制。因為中國的文官制度能讓下層階級人民得以晉升為統治階層。他視孔子為真正的哲學家，他曾說“那個聖人是孔夫子，他自視清高，是人類的立法者，絕不會欺騙人類。沒有任何立法者比孔夫子曾對世界宣佈了更有用的真理。”
主張 > 批判天主教

對於天主教，伏爾泰把天主教教宗比作“兩足禽獸”，傳教士是“文明惡棍”，天主教是“一些狡猾的人佈置的一個最可恥的騙人羅網”。他號召“每個人都按照自己的方式與駭人聽聞的宗教狂熱作鬥爭，一些人咬住他的耳朵；另一些人踩住他的肚子，還有一些人從遠處痛駡他。”
主張 > 對神聖羅馬帝國的評價

對於神聖羅馬帝國，伏爾泰在《風俗論》第70章評價它“既不神圣，也不罗马，更非帝国。”
現代也有人以上述語調來反諷美軍MRE口糧早期的難吃程度 (「既非食品、也非現成、更不能吃」（Three Lies for the Price of One: it's not a Meal, it's not Ready, and you can't Eat it）)。
著作 > 主要著作

《哲学通信》（Lettres philosophiques sur les Anglais） (1733)，後重編為《英國通信集》Letters on the English （又译为《关于英吉利国的书信》）(約1778)
《俗世之人》(Le Mondain) (1736)
Sept Discours en Vers sur l'Homme (1738)
《札第格》(Zadig) (1747)
《路易十四时代》(1751)
《微型巨人》(Micromégas) (1752)
《风俗论》(Essai sur les mœurs et l'esprit des nations)(1756)
《憨第德》（Candide）（1759）
Ce qui plaît aux dames (1764)
《哲學辭典》(Dictionnaire philosophique) (1764)
《天真汉》(L'Ingénu) (1767)
La Princesse de Babylone (1768)
著作 > 戲劇

伏爾泰共創作五十到六十部劇本，包括一些未完成的作品。其中包括：
《俄狄浦斯王》(Œdipe) (1718)
《扎伊爾》(Zaïre ) (1732)
Eriphile (1732)
Irène
《蘇格拉底》(Socrates)
《穆罕默德》
《梅羅珀》(Mérope)
Nanine
《中国孤儿》(1755)
在他們翻譯的牛頓著作扉頁圖上，夏特萊侯爵夫人被描繪為伏爾泰的謬思女神，將牛頓在天上的洞見傳遞給伏爾泰。
圓桌（Die Tafelrunde） 阿道夫·冯·门采尔所繪.腓特烈大帝的賓客齊聚在無憂宮的大理石大廳，包括了普魯士科學的成員以及伏爾泰（左起第三，坐者。）
洛斯查維斯 (新墨西哥州)

| 洛斯查維斯 Los Chaves |
| --- | --- |
普查規定居民點


洛斯查維斯洛斯查維斯在新墨西哥州的位置
坐标： 34°43′33″N 106°45′26″W﻿ / ﻿34.72583°N 106.75722°W﻿ / 34.72583; -106.75722
國家: 美国
州份: 新墨西哥州
縣: 巴倫西亞縣
面积
 • 总计: 29.64 平方公里（11.44 平方英里）
 • 陸地: 29.64 平方公里（11.44 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 1,470 公尺（4,823 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 4,997人
 • 密度: 169人/平方公里（437人/平方英里）
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
電話區號: 505（英语：）
GNIS ID: 930475
洛斯查維斯（英語：）是位於美國新墨西哥州巴倫西亞縣的普查規定居民點。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，洛斯查維斯的面積為29.64平方千米，皆為陸地。當地共有人口4997人，而人口密度為每平方千米168.59人。
參考文獻

1 2  . United States Census Bureau.   [2022-05-21].
↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编巴倫西亞縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：洛斯盧納斯
| 城市 |  貝倫  里奧康蒙尼蒂斯  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
| 城鎮 |  佩拉爾塔  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
| 村 |  博斯克法姆斯  洛斯盧納斯  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
| 普查規定居民點 |  阿德利諾  卡薩科羅拉達  奇卡爾  埃爾塞羅  埃爾塞羅米申  海蘭梅多斯  哈拉萊斯  拉斯馬拉維亞斯  洛斯查維斯  洛斯特魯希略斯-加瓦爾東  馬德隆  梅多萊克  蒙特雷帕克  普埃夫利托斯  北里奧康蒙尼蒂斯  紹薩爾  托梅  巴倫西亞  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
| 非建制地區 |  博斯基  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
亚斯里素攀寺

亚斯里素攀寺。
亚斯里素攀寺（泰語：，英語：）是一座位于泰国曼谷吞武里县的皇家寺庙。
现任方丈是Phra Sri Suthammathi (Un Panthito P.D.9)。
参考

↑  . พระสังฆาธิการ.   [2024-08-25]. （原始内容存档于2024-12-05）.
過海隧道巴士118線

| 過海隧道巴士118線 |
| --- | --- |





: 九龍巴士 城巴
: 九巴：荔枝角車廠（L） 城巴﹕柴灣車廠（E）、西九龍車廠（N）
使用車輛: 城巴：Enviro 500 (8129-8202,8208-8319) 12米  Enviro 500 MMC (6300-6459,8320-8489,8537-8546) 12米/12.8米 斯堪尼亞K280UD（8900) 九巴：亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, 3ATENU）  富豪B8L（V6B）

: 小西灣（藍灣半島）
途經: 柴灣、柴灣斜、東區走廊、紅磡海底隧道、油麻地、旺角、深水埗
: 長沙灣（深旺道）
: 小西灣（藍灣半島）開：21.2公里 長沙灣（深旺道）開：20.9公里
: 小西灣（藍灣半島）開：80分鐘 長沙灣（深旺道）開：77分鐘
: 星期一至六：06:02-00:00 星期日及公眾假期：06:05-00:00
: 06:05-00:00
: 星期一至五：4-15分 星期六：4-15分 星期日及公眾假期：4-15分
: $12.9
分段: 過海後往長沙灣：$7.7
分段: 太子站往小西灣：$12.2 過海後往小西灣：$6.1
相关
以外 替代: N118
競爭交通: 港鐵
| 過海隧道巴士118P線 |
| --- | --- |




: 九龍巴士 城巴
: 九巴：荔枝角車廠（L） 城巴﹕柴灣車廠（E）、西九龍車廠（N）
使用車輛: 城巴：Enviro 500 (8100-8202,8208-8319) 12米  Enviro 500 MMC (8320-8489,8537-8546) 12米  SCANIA K280UD (8900) 九巴：Enviro 500 MMC (ATENU,3ATENU) 12米/12.8米 富豪B8L (V6B) 12米 

: 小西灣（藍灣半島）
途經: 杏花邨、東區走廊、紅磡海底隧道、油麻地、旺角、深水埗
: 長沙灣（深旺道）
: 19.4公里
: 小西灣（藍灣半島）開：80分鐘 長沙灣（深旺道）開：77分鐘
: 星期一至六：06:50-08:35
: 星期一至五：16:57-18:55
: 5-16分鐘一班
: $12.9
分段: 過海後往長沙灣：$7.7
分段: 太子站往小西灣：$12.2 過海後往小西灣：$6.1
相关
以外 替代: 118, 港鐵
競爭交通: 港鐵
過海隧道巴士118線是香港一條由九龍巴士及城巴聯合營辦的過海隧道路線，來往小西灣（藍灣半島）及長沙灣（深旺道），取道東區走廊（銅鑼灣至筲箕灣一段）提供小西灣及柴灣來往西九龍（紅磡、佐敦、油麻地、旺角及深水埗）的特快過海巴士服務。
過海隧道巴士118P線為118線的特別班次，起訖點與118線相同，但只於繁忙時間服務，及繞經杏花邨而不經柴灣道。
簡介及歷史

早於1987-1991年九巴路線發展計劃，便已提出開辦來往柴灣至西九龍的過海隧巴路線建議，當時編號為106X，來往深水埗碼頭至柴灣（經東區走廊），但不獲運輸署支持而被擱置。直至小西灣開始發展，於1995-1996年的東區路線發展計劃，城巴及中巴均提出小西灣來往深水埗的路線方案，分別為途經紅磡海底隧道／東區走廊的118號線，及途經東區海底隧道／觀塘繞道的602號線，最後城巴的建議獲運輸署批准而開辦，即118號線。
1995年6月26日：118線開辦，當時由柴灣（東）巴士總站來往深水埗（欽州街）巴士總站，由城巴獨自經營。城巴原計劃東區總站設於小西灣，但當時小西灣邨巴士總站已告爆滿，而小西灣（北）巴士總站尚未建成，故以常安街巴士總站作臨時總站，但由柴灣（東）開出後，卻是先繞經新業街迴旋處才折回柴灣道西行。
1995年11月13日：遷往小西灣總站，當時總站位於小西灣邨商場對面（現址為小西灣綜合大樓）。
1995年11月26日：九巴加入經營本線。有傳九巴加入經營，是因九巴與城巴達成協議，以681線聯營權作交換條件，使九巴能夠加入營運本線，事實上九巴加入營運本線十天後，681線才開辦。
1997年1月13日：118杏花邨特別班次投入服務，即現時118P線的前身。
1997年4月13日：118銅鑼灣特別班次投入服務，即現時的N118線。
1998年1月26日：118杏花邨特別班次編為118P，並延長至小西灣總站。
2001年7月22日：本線連同118P及N118線遷往小西灣藍灣半島總站。
2003年9月29日：逢星期一至五上課日晚上加開由盛泰道香港專業教育學院柴灣分校外往深水埗的特別班次，於盛泰道開出後直接經東區走廊往紅磡海底隧道。
2004年7月4日：本線連同118P及N118線遷往深水埗（東京街）巴士總站，以配合九巴66線縮短至深水埗（欽州街）的原有計劃。
2005年6月13日：118P增設星期一至五下午回程服務，取道全段東區走廊及杏花邨。
2013年1月13日：提早逢星期一至六（公眾假期除外）小西灣首班車開出時間，並修改班次。
2013年10月22日：香港專業教育學院（柴灣分校）開出之特別班次停止服務。
2013年12月28日：與110線重組，往小西灣離開紅隧後改經維園道及東區走廊直達柴灣道，原有的歌頓道、電氣道及渣華道路段改歸110線。
2016年5月23日：九巴班次增設到站時間預報。
2016年10月6日：因深水埗（東京街西）巴士總站臨時關閉，總站遷往長沙灣（深旺道）巴士總站。
2018年5月28日：城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
2019年2月24日：往小西灣方向加停東京街西「西九龍法院大樓」站。
2022年8月19日：118P線往長沙灣班次星期一至五由16班減至13班，星期六由14班減至11班；往小西灣班次由10班減至9班。
2023年8月14日：
118線星期六由康翠臺開出之特別班次削減至一班，開出時間為07:50
118P線星期一至五由小西灣（藍灣半島）開出之班次減至十一班，星期六則減至九班；星期一至五由長沙灣（深旺道）開出之班次減至八班。
由於當天為星期一，實際上於8月19日方正式生效。
2024年9月9日：118P線往小西灣方向於盛泰道後，改經永泰道前往柴灣道;取消東區走廊「張振興伉儷書院」、柴灣道「怡泰街」及「漁灣邨」站，增設永泰道「柴灣工業城」站。
收費

全程：$12.9
太子站往小西灣（藍灣半島）：$12.2
過紅磡海底隧道後往長沙灣（深旺道）：$7.7
阿公岩道（118）／杏花新城東翼（118P）往小西灣（藍灣半島）：$6.1
八達通轉乘優惠

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。
| 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 巴士公司 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 轉乘路線 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 出發地 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 城巴、九巴 | 101 | 觀塘（裕民坊） | 堅尼地城 |
| 城巴、九巴 | 102 | 美孚 | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 102P | 美孚 | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 103 | 竹園邨 | 蒲飛路 |
| 城巴、九巴 | 104 | 白田 | 堅尼地城 |
| 城巴、九巴 | 106 | 黃大仙 | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 106P | 黃大仙 | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴 | 106A | 黃大仙 | 太古（康怡廣場） |
| 城巴、九巴 | 107 | 九龍灣 | 華貴邨 |
| 城巴、九巴 | 107P | 海逸豪園 | 數碼港 |
| 九巴 | 108 | 九龍灣（啟業） | 寶馬山 |
| 城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 110 | 尖沙咀東（麼地道） | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 111 | 坪石 | 中環（港澳碼頭) |
| 城巴、九巴 | 111P | 彩福 | 中環（港澳碼頭) |
| 城巴、九巴 | 112 | 蘇屋 | 北角（百福道） |
| 城巴、九巴 | 113 | 彩虹 | 堅尼地城（卑路乍灣） |
| 城巴、九巴 | 115 | 九龍城碼頭 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 115P | 海逸豪園 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 116 | 慈雲山（中） | 鰂魚涌（祐民街） |
| 城巴、九巴 | 117 | 深水埗（欽州街） | 跑馬地（下） |
| 城巴、九巴 | 118 | 長沙灣（深旺道） | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 118P | 長沙灣（深旺道） | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 170 | 沙田站 | 華富（中） |
| 城巴、九巴 | 171 | 荔枝角 | 海怡半島 |
| 城巴、九巴 | 182 | 愉翠苑 | 中環（港澳碼頭） |
使用車輛

由於富豪低地台巴士的上斜能力欠佳，而本線主要客源是往來柴灣的乘客，在全車爆滿的情況下，利用富豪低地台巴士會對其制動系統造成損耗，因此九巴現時並無富豪金巴為其常規車輛。唯本線在2021年10月調入3輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）。由2010年7月1日起其中一輛丹尼士三叉戟被調走，換入配置歐盟四型的亞歷山大丹尼士Enviro 500，（2010年7月12日起）再引入另一輛同款巴士，相隔兩星期後再引入兩部同款巴士。相隔3年後（2013年9月）更換入歐盟五型的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E50D），進一步提升本線水平。
2020年7月，本線獲批准採用12.8米巴士行走，九巴隨即引入亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（E6X）行走此路線，進一步提升載客量水平。
現時，九巴共派出18輛用車，包括3輛富豪B8L 12米（V6B）及15輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC  (4輛12.8米3ATENU及11輛12米ATENU) ，均屬荔枝角車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
3ATENU60: UE4821
3ATENU71: UE6378
3ATENU86: UE5378
3ATENU87: UE6545
ATENU1255: VB7588
ATENU1439: VL7507
ATENU1440: VL7728
ATENU1443: VL9728
ATENU1454: VM3892
ATENU1485: VM9529
ATENU1501: VN2411
ATENU1537: VR3778
ATENU1538: VK3811
ATENU1541: VR3197
ATENU1542: VR3199
V6B96: WG8086
V6B162: XB4584
V6B163: XB4295
城巴主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米及12.8米(83XX-85XX，6300-6459)、富豪B8L(88XX)和 亞歷山大丹尼士Enviro 500 (81XX-83XX)
行車路線

小西灣（藍灣半島）開經：小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、欽州街西及深旺道。
長沙灣（深旺道）開經：深旺道、興華街西、連翔道、東京街西、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、東區走廊、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。
小西灣（藍灣半島）開經：小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、欽州街西及深旺道。
長沙灣（深旺道）開經：深旺道、興華街西、連翔道、東京街西、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、東區走廊、盛泰道、永泰道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。
行車路線 > 沿線車站

| 小西灣（藍灣半島）／康翠臺（特別班次）開> 序號 | 小西灣（藍灣半島）／康翠臺（特別班次）開> 車站名稱 | 小西灣（藍灣半島）／康翠臺（特別班次）開> 位置 | 長沙灣（深旺道）開> 序號 | 長沙灣（深旺道）開> 車站名稱 | 長沙灣（深旺道）開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1* | 小西灣（藍灣半島） | 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 | 1 | 長沙灣（深旺道）巴士總站 | 長沙灣（深旺道）巴士總站 |
| 2* | 富怡花園 | 富怡道 | 2 | 西九龍法院大樓 | 東京街西 |
| 3* | 曉翠街 | 小西灣道 | 3 | 麗閣邨 | 東京街 |
| 4* | 富城閣 | 柴灣道 | 4 | 長沙灣站 | 東京街 |
| 5* | 樂軒臺 | 柴灣道 | 5 | 營盤街 | 青山道 |
| 6* | 環翠商場 | 柴灣道 | 6 | 長沙灣政府合署 | 欽州街 |
| 7* | 環翠邨澤翠樓 | 環翠道 | 7 | 北河街（Y24） | 長沙灣道 |
| 8* | 興華邨卓華樓 | 環翠道 | 8 | 楓樹街 | 長沙灣道 |
| 9* | 興華邨豐興樓 | 環翠道 | 9 | 太子站（S2） | 彌敦道 |
| 10* | 興華邨裕興樓 | 柴灣道 | 10 | 水渠道 （聯合廣場）（S7） | 彌敦道 |
| ^ | 康翠臺 | 康翠臺巴士總站 | 11 | 奶路臣街 （銀行中心）（S19） | 彌敦道 |
| ^ | 康民工業中心 | 康民街 | 12 | 登打士街（S25） | 彌敦道 |
| 11 | 天主教海星堂 | 柴灣道 | 13 | （S32） | 彌敦道 |
| 12 | 興民邨 | 柴灣道 | 14 | 勞資審裁處 | 加士居道 |
| 13 | 山翠苑 | 柴灣道 | 15 | 香港理工大學第八期 | 漆咸道北 |
| 14 | 筲箕灣官立中學 | 柴灣道 | 16 | 紅隧轉車站（A5） | 康莊道 |
| 15 | 阿公岩道 | 柴灣道 | 17 | 阿公岩道 | 柴灣道 |
| 16 | 紅隧轉車站（C1） | 康莊道 | 18 | 鯉魚門公園 | 柴灣道 |
| 17 | 拔萃女書院 | 加士居道 | 19 | 大潭道 | 柴灣道 |
| 18 | 眾坊街（N39） | 彌敦道 | 20 | 東區醫院 | 柴灣道 |
| 19 | 碧街（N47） | 彌敦道 | 21 | 高威閣 | 柴灣道 |
| 20 | 山東街（N59） | 彌敦道 | 22 | 康民街 | 柴灣道 |
| 21 | 基榮小學 | 荔枝角道 | 23 | 興華邨興翠樓 | 環翠道 |
| 22 | 塘尾道 | 荔枝角道 | 24 | 興華邨卓華樓 | 環翠道 |
| 23 | 大南街 | 黃竹街 | 25 | 青年廣場 | 環翠道 |
| 24 | 南昌街 | 汝州街 | 26 | 怡泰街 | 柴灣道 |
| 25 | 桂林街 | 汝州街 | 27 | 漁灣邨 | 柴灣道 |
| 26 | 基隆街 | 欽州街 | 28 | 常安街 | 柴灣道 |
| 27 | 通州街公園 | 欽州街 | 29 | 富欣花園 | 小西灣道 |
| 28 | 富昌邨 | 深旺道 | 30 | 培僑小學 | 富怡道 |
| 29 | 東京街西 | 深旺道 | 31 | 小西灣（藍灣半島） | 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 |
| 30 | 長沙灣（深旺道）巴士總站 | 長沙灣（深旺道）巴士總站 |  |  |  |
有 ^ 號之車站祇限康翠臺特別班次停靠，同時不停靠有 * 號之車站。
| 小西灣（藍灣半島）開> 序號 | 小西灣（藍灣半島）開> 車站名稱 | 小西灣（藍灣半島）開> 位置 | 長沙灣（深旺道）開> 序號 | 長沙灣（深旺道）開> 車站名稱 | 長沙灣（深旺道）開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 小西灣（藍灣半島） | 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 | 1 | 長沙灣（深旺道）巴士總站 | 長沙灣（深旺道）巴士總站 |
| 2 | 富怡花園 | 富怡道 | 2 | 西九龍法院大樓 | 東京街西 |
| 3 | 曉翠街 | 小西灣道 | 3 | 麗閣邨 | 東京街 |
| 4 | 富城閣 | 柴灣道 | 4 | 長沙灣站 | 東京街 |
| 5 | 翠灣邨 （翠壽樓） | 永泰道 | 5 | 營盤街 | 青山道 |
| 6 | 香港專業教育學院柴灣分校 | 順泰道 | 6 | 長沙灣政府合署 | 欽州街 |
| 7 | 杏花邨 | 杏花邨公共運輸交匯處 | 7 | 北河街（Y24） | 長沙灣道 |
| 8 | 杏花新城（西翼） | 盛泰道 | 8 | 楓樹街 | 長沙灣道 |
| 9 | 紅隧轉車站（C1） | 康莊道 | 9 | 太子站（S2） | 彌敦道 |
| 10 | 拔萃女書院 | 加士居道 | 10 | 水渠道 （聯合廣場）（S7） | 彌敦道 |
| 11 | 眾坊街（N39） | 彌敦道 | 11 | 奶路臣街 （銀行中心）（S19） | 彌敦道 |
| 12 | 碧街（N47） | 彌敦道 | 12 | 登打士街（S25） | 彌敦道 |
| 13 | 山東街（N59） | 彌敦道 | 13 | （S32） | 彌敦道 |
| 14 | 基榮小學 | 荔枝角道 | 14 | 勞資審裁處 | 加士居道 |
| 15# | 塘尾道 | 荔枝角道 | 15 | 香港理工大學第八期 | 漆咸道北 |
| 16# | 大南街 | 黃竹街 | 16 | 紅隧轉車站（A5） | 康莊道 |
| 17# | 南昌街 | 汝州街 | 17 | 杏花新城（東翼） | 盛泰道 |
| 18# | 桂林街 | 汝州街 | 18 | 城巴車廠 | 盛泰道 |
| 19# | 基隆街 | 欽州街 | 19 | 柴灣工業城 | 永泰道 |
| 20# | 通州街公園 | 欽州街 | 20 | 常安街 | 柴灣道 |
| 21# | 富昌邨 | 深旺道 | 21 | 富欣花園 | 小西灣道 |
| 22# | 東京街西 | 深旺道 | 22 | 培僑小學 | 富怡道 |
| 23# | 長沙灣（深旺道）巴士總站 | 長沙灣（深旺道）巴士總站 | 23 | 小西灣（藍灣半島） | 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 |
以旺角為終點站的班次不經有 # 號之車站。
路線紀錄

本線開辦後創下了以下紀錄：
城巴首條獨營專利過海巴士路線以及首條服務九龍區的獨營專利巴士路線，城巴曾經在其行走本線的巴士上貼上本線的宣傳廣告，亦令城巴站牌首次在九龍區出現，直至九巴加入營辦本線後才告一段落，亦因此令本線成為繼300線後第二條由獨營改為聯營的專利巴士路線，直至1997年5月1日因930線投入服務，城巴站牌才再度於九龍區（西區海底隧道收費廣場）出現。
城巴首條以港島東區為總站的專利過海巴士路線。
紅隧首條取道東區走廊的全日專利過海巴士路線。
繼106線及606線後第三條來往柴灣的常規專利過海巴士路線。
九巴首輛符合EURO 3（歐盟三型）環保標準的富豪超級奧林比安12米巴士（3ASV141／JZ6467）曾經於本線服役，並曾經貼上九巴環保車身設計比賽的冠軍作品－BeLeaf in KMB。
九巴首條引入新一代亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米低地台雙層空調巴士（編號為ATENU）作掛牌車的紅隧過海路線及荔枝角車廠路線。
九巴首條全線以「城市脈搏」塗裝的巴士作掛牌的紅隧線（不計加班車字軌）。
九巴首條引入Enviro 500 MMC 12.8米低地台雙層空調巴士（編號為E6X）作掛牌車的紅隧過海路線。
使用狀況

由於本線取道東區走廊特快來往柴灣及九龍，定線較為直接，而且途經油麻地及旺角等九龍鬧市，加上小西灣及柴灣道未有鐵路覆蓋，因此深受柴灣一帶的居民歡迎，亦有不少新界的居民乘坐港鐵到紅磡站轉乘本線，因此客量相當高，班次相當頻密，從早到晚亦客似雲來，更常常出現全車爆滿的情況。2013年12月往小西灣方向改為不經北角後，車程縮短令吸引力進一步增加，晚上時段仍經常滿載。巴士公司於繁忙時間經常加開由小西灣開往旺角及由海底隧道收費廣場開往小西灣的短途班次，以疏導乘客。令此路線成為沙中線全線通車後絕無僅有仍然維持頻密班次的紅隧路線。
雖然過海隧道巴士106線由小西灣至柴灣道一段行車路線與本線相同，但該線離開柴灣道後需途經筲箕灣道、英皇道及高士威道才進入海底隧道，遠較此線迂迴，加上繁忙時間經常塞車而令車程更難以掌握。因此部分乘客或會改乘本路線抵達紅磡海底隧道後，再轉乘101、111和116等線或在毗鄰的紅磡站乘搭港鐵屯馬綫前往目的地。
相關事故

1998年1月30日上午（農曆戊寅年大年初三），一輛往深水埗方向的城巴丹尼士巨龍（車隊編號870），駛至杜老誌道天橋轉往鴻興道時因超速失控，整部巴士向左翻側，上層尾排車頂被削去，數名乘客從天橋跌落下面道路，造成5人死亡、57人受傷。肇事城巴司機事後被控以魯莽駕駛引致他人死亡，1999年2月中在區域法院判入獄2年半及停牌4年。（相關新聞片段；另見：1998年灣仔北城巴翻側事故 ）
2012年11月19日早上11時許，一輛行走新巴8號線往灣仔碼頭方向的Enviro500（車隊編號4026）在柴灣道落斜期間，至近阿公岩道交界時疑因車長突然失去知覺，失控越過對面行車線，撞向一輛行走本線往小西灣（藍灣半島）方向的九巴Enviro500（車隊編號ATEU32，車牌PY5968）及一輛的士，三車被推撞到行人路邊欄桿。的士司機及兩位乘客被困，3人救出後全部傷重死亡，兩輛巴士上共52人受傷。
2017年9月16日柴灣道近雅麗閣對開，下午4時許，有巴士乘客報案，指車上有一對男女打架，其間有人揮刀襲擊女方，其後再取出車廂內的救生鎚擊破車窗跳車。警員持盾牌接報趕至，發現一名22歲男子倒卧巴士對開，滿身鮮血，而車上有一名20歲少女則身中多刀，兩名傷者由救護車送往東區醫院搶救。女子傷勢嚴重，至下午4時49分證實死亡，2020年12月8日被裁定謀殺罪成，2021年4月29日被判處終身監禁。（參見：柴灣118號城巴謀殺案）
參考資料

↑  巴士迷世界刊物《巴士之訊》，1995年，香港
↑  .   [2008-07-14]. （原始内容存档于2021-04-25）.
↑  .   [2008-07-14]. （原始内容存档于2020-09-29）.
↑  .   [2020-12-11]. （原始内容存档于2021-04-26）.
↑  城巴乘客通告：《路線118 香港專業教育學院（柴灣分校）特別班次永久取消》 （页面存档备份，存于），2013-10-22
↑   (PDF).   [2019-02-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-26）.
↑   (PDF).   [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26）.
↑   (PDF).   [2024-09-04]. （原始内容 (PDF)存档于2024-09-04）.
1 2 3 4 5 6  晨早及深夜部分的班次視乎道路情況，可直接改經灣仔交匯處前往海底隧道的天橋，不經杜老誌道天橋、杜老誌道及鴻興道
↑  118巴士常滿乘客失預算 （页面存档备份，存于），東方日報，2011-2-20
↑  請立即解決柴灣樂康區 巴士路線82號及118號嚴重不足問題 的存檔，存档日期2014-10-28.，區議會 - 公共交通聯絡小組文件第9/12號，2012-3-20
↑  其輔助線106P雖然為東區乘客提供較快捷過海服務，但九龍區同樣取道較迂迴的土瓜灣道
外部連結

過海隧道巴士118線 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士118P線 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士118線 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士118P線 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士118線－九巴掛牌表 （页面存档备份，存于）
|  论 编途經東區走廊的港島特快巴士路線列表 |
| --- | --- |
城巴:  2R  2X  8  8P  8R（東行）  8S（東行）  8X  18R（東行）  18X  23X（東行）  33X  49X（西行）  77X（東行）  82X  85P  88X  99X（東行）  720  720A（西行）  720P  720X（西行）  722  780  780P（西行）  788  789  A12  N8（西行）  N8P  NA12（西行）  X8（東行）  X9 
過海隧道巴士:  102P  106A（東行）  106P  110  118  118P  302（西行）  307  307A（西行）  373（西行）  601P  603  603P（東行）  603S（西行）  606X  619P（西行）  621  641  671X（東行）  673  673A  673P（西行）  680X  681  681P  690P（西行）  690S  907D  933  948E  955  960B  960X  962C  968X  969C  976  976A  982C（東行）  986（東行）  987（西行）  988  989（東行）  N118  N603（東行） 
118系路線的走線圖，當中橙線表示118P特別加經的走線
伍冰枝

| 非常尊敬的 伍冰枝  督憲閣下 PC，CC，CMM，COM，CD， FRSC(hon)，FRAIC(hon)，FRCPSC(hon) |
| --- | --- |
2011年的伍冰枝

第26任加拿大總督
任期 1999年10月20日—2005年9月27日
君主: 伊莉莎白二世
总理: 克理田   馬田
前任: 罗密欧·勒布朗（英语：）
继任: 莊美楷
 
个人资料
出生: Adrienne Louise Poy  (1939-02-10) 1939年2月10日（86歲）  英屬香港中環
国籍:  加拿大
配偶: 史蒂芬·克拉克森（1963年－1975年） John Ralston Saul（1999年－至今）
专业: 新聞學
宗教信仰: 聖公宗
签名: 
伍冰枝，PC、CC、CMM、COM、CD、FRSC(hon)、FRAIC(hon)、FRCPSC(hon)（英語：，音译阿德利安·克拉克森，1939年2月10日—），生於英屬香港，祖籍廣東省台山市台山四九镇玄潭村水仔口，是前任加拿大總督。她是加拿大首位華裔和第二位女性總督。作爲加拿大總督，她的繼任者是莊美楷（）。英文姓氏使用其前夫姓氏「克拉克森」，在離婚後乃至再婚也依舊保留不變。
生平

伍冰枝出生于香港，父伍英才為四邑人、母為客家人。她的祖父伍耀培来自广东台山，于19世纪末移居澳大利亚维多利亚州奇尔特恩（英语：）并在该镇开办“阿培水果糖果店”（Willie Ah Poy Fruitier and Confectioner），其后取“培”的台山话读音Poy成为其英文姓氏。其父1907年生于澳大利亚，因此拥有英國國籍，赴香港後结婚並生下伍冰枝。二战爆發时伍英才服役於香港義勇軍中（任下士）並曾參與香港保衛戰，戰敗投降後沦为日本的战俘並遭囚於集中營，后於英日談判换俘後獲贖回撿回一命。獲釋後在1942年（民國31年）根据《1923年華人移民法案》中許可華人入境的「特別個案」规定，举家移民到加拿大。
伍冰枝曾在渥太華的公立學校就讀，1956年至1960年间在多伦多大學三一學院修修读文学学位。在大學期間她被當時的總督頒發英文文學獎。
伍冰枝1962年開始在巴黎大學文理學院修读碩士課程。她论文的研究方向是梅瑞狄斯的詩。1963年，她和在多倫多大學任教的政治科學教授史蒂芬·克拉克森結婚。1975年，二人离婚，她和子女间的感情非常疏远，直到现在他们也甚少見面。但她的英文姓氏依舊使用其前夫姓氏「克拉克森」作為自己的姓氏，在離婚後乃至再婚也依舊保留不變。
伍冰枝在加拿大廣播公司（CBC）製作和主持過幾個節目，包括：《Take Thirty》、《Adrienne at Large》、《The 5th Estate》、《Adrienne Clarkson's Summer Festival》和《Adrienne Clarkson Presents》。她的廣播生涯大大提高了她的知名度。1987年至1988年间，她任McClelland and Stewart出版公司主席，並寫了幾本著作。她在1980年代也擔任過安大略省駐法國巴黎的代表。
生平 > 擔任總督經歷

經過時任加拿大總理克理田推薦，伍冰枝於1999年9月8日獲加拿大女王伊丽莎白二世委任為加拿大總督，1999年10月7日宣誓上任，成為加拿大第26任總督。她是第二名女性、第一名非白人和第一名沒有政治或軍事背景的總督。
2002年，她以加拿大總督兼加拿大軍隊的三軍總司令身份，探望了在阿富汗作戰的加拿大士兵。
伍冰枝上任之初，她令總督一職帶來更多公眾注意而受到大衆讚賞。然而自她上任後，總督府的支出增加了200%，遭到了公衆的質疑。但是支出增加的其中一個原因是因為一些以前由政府機構支付的費用，例如安全人員，現在變成了總督府的支出。
2003年，在外交及國際貿易部的策劃和資金支持下，伍冰枝和50名加拿大名人訪問了芬兰，俄罗斯和冰岛。有人批評她的訪問是浪費金錢，而總督辦公室則反駁說該訪問很成功，尤與俄羅斯總統普京的會面是非常建設性的。
2004年，伍冰枝前往法國參與紀念盟軍登陸諾曼第海灘的典禮。伍冰枝當時是以“加拿大國家元首”的身份出席，但真正的國家元首——加拿大女皇伊丽莎白二世——亦有同時出席，所以伍冰枝出席典禮用的頭銜，在法理上出現了問題，也使白金漢宮方面不悅。
雖然伍總督承受了很多批評，但她比其他總督都更積極地，不停到加拿大每個角落會見加拿大的各階層的人士。她曾到科索沃去會見當地的加拿大維持和平部隊；也曾在駐波斯灣的加拿大驅逐艦上度過了一個聖誕節。她的演説稿也總是自己親手寫的。
2004年，伍冰枝同意延長任期約一年，以面對當時小數政府帶來的政治危機。2005年7月，她在多倫多接受心臟手術。兩個餘月後卸任總督時，她破格出席她的繼任者——莊美楷的就職典禮。
雖然她卸任前後皆被指報銷開支過多，且在任上打破不少傳統慣例，但伍亦被許令總督一職添活力和新意義，以及與國民的連繫。
生平 > 卸任後

她於2005年10月被委任為樞密院顧問官，2006年出版自传《Heart Matters》。2007年2月獲女王任命為名譽上校，並稱自己感到「非常榮幸」。2009年，伍冰枝出版其第二本书《非凡的加拿大人：白求恩》。
家庭

伍冰枝1984年起與哲學家兼作家約翰·撒羅（英语：）（索尔，曾于1996年获总督非小说类文学奖，2009年任国际笔会主席）同居，並於1999年結婚，但延用前夫的姓克拉克森。她的哥哥伍卫权是一名医生，1999年获加拿大勋章，伍衛權醫生的妻子利德蕙是前香港行政局首席華人非官守議員利銘澤的女兒，也是加拿大华裔第一個上議院女参議員。
内部链接

加拿大華人歷史
華裔
参考资料

↑  . 新华网. 2005-09-21  [2017-12-14]. （原始内容存档于2020-07-08）.
↑  . 文摘报. 1999-09-19  [2024-10-07]. （原始内容存档于2025-01-27）.
↑   (PDF). 红枫传奇.   [2024-10-07]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-26）. 她先生的祖父名叫伍耀培，早年移居澳洲時，英文文件上將「培」字當成姓氏，她先生的父親移居加拿大後亦沒有申請更改，於是Poy成了伍衛權醫生的英文姓氏
↑  . 加国无忧. 2002-02-05  [2019-04-10]. （原始内容存档于2021-01-05）.
↑  黃安年. . 華藝數位. 2014-08: 242. ISBN 9789865663032.
↑  . 华声报. 1999-09-10  [2020-07-25]. （原始内容存档于2021-01-05）.
↑  . 中国新闻社. 1999-10-08  [2020-07-25]. （原始内容存档于2021-01-05）.
↑  . 华声报. 1999-10-09  [2020-07-25]. （原始内容存档于2021-01-05）.
↑  . 中国新闻网. 2004-06-04  [2020-07-25]. （原始内容存档于2021-01-05）.
↑  . 中国新闻网. 2005-07-10  [2020-07-25]. （原始内容存档于2021-01-05）.
↑  . 华声报. 2004-12-13  [2020-07-25]. （原始内容存档于2021-01-05）.
↑  . 滑鐵盧大學. 2006-11-09  [2020-07-25]. （原始内容存档于2021-01-05）.
↑  . 中国新闻网. 2007-11-19  [2020-07-25]. （原始内容存档于2020-07-25）.
↑  . 中国新闻网. 2009-04-02  [2020-07-25]. （原始内容存档于2021-01-05）.
2000年，伍冰枝与普京在渥太华
伍冰枝的紋章
休·達菲

休·達菲（英語：，1866年11月26日—1954年10月19日），為前美國職棒大聯盟的外野手，生涯曾效力於白長襪(今小熊)、芝加哥海盜、波士頓紅人、食豆人(今勇士)、釀酒人(今金鶯)及費城人等隊。其中他在1894年拿下打擊三冠王，單季打擊率4成40至今無人能破。
達菲後來也曾在白襪與紅襪執教，他在1945年入選名人堂。1954年，達菲因為心臟問題去世。
職業生涯

1888年，達菲完成職棒初登場。後來他取代Billy Sunday離隊後的右外野手空缺。1891年，他加入波士頓紅人，並在隔年加盟食豆人。1894年，達菲繳出史上最佳成績。他單季繳出4成40的打擊率，並敲出18轟與145分打點，強勢拿下打擊三冠王。這年他還達成連續26場比賽敲出安打的成就。
1901年，達菲跳槽到美國聯盟，加盟密爾瓦基釀酒人(現巴爾的摩金鶯)。1902年和1903年，達菲在小聯盟打球，並同時擔任總教練。
1904年，達菲加盟費城人。最後他在1906年退休，他生涯累積106轟，在當時大聯盟歷史上排名第七。
1910年，達菲成為白襪的總教練。但球隊戰績不佳，他也在1911年被解雇。1912年，他到小聯盟的釀酒人執教，但同年就因戰績不佳被解雇。之後他一直在小聯盟執教，1920年，他帶隊打出超過7成勝率，但在該聯盟只拿下第二名。
1921年，紅襪邀請達菲擔任總教練。但他執教兩年，紅襪戰績也不見起色。後來他在1924年成為球探，1928年到1930年間，他在波士頓學院擔任棒球隊首席教練。
職業生涯 > 執教成績

| 球隊 | 年度 | 例行賽> 場次 | 例行賽> 勝 | 例行賽> 敗 | 例行賽> 勝率 | 例行賽> 排名 | 季後賽> 勝 | 季後賽> 敗 | 季後賽> 勝率 | 季後賽> 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 釀酒人 | 1901年 | 137 | 48 | 89 | .350 | 美聯第8 | – | – | – | – |
| 合計 | 合計 | 137 | 48 | 89 | .350 |  | 0 | 0 | – |  |
| 費城人 | 1904年 | 152 | 52 | 100 | .342 | 國聯第8 | – | – | – | – |
| 費城人 | 1905年 | 152 | 83 | 69 | .546 | 國聯第4 | – | – | – | – |
| 費城人 | 1906年 | 153 | 71 | 82 | .464 | 國聯第4 | – | – | – | – |
| 合計 | 合計 | 457 | 206 | 251 | .451 |  | 0 | 0 | – |  |
| 白襪 | 1910年 | 153 | 68 | 85 | .444 | 美聯第6 | – | – | – | – |
| 白襪 | 1911年 | 151 | 77 | 74 | .510 | 美聯第5 | – | – | – | – |
| 合計 | 合計 | 304 | 145 | 159 | .477 |  | 0 | 0 | – |  |
| 紅襪 | 1921年 | 154 | 75 | 79 | .487 | 美聯第5 | – | – | – | – |
| 紅襪 | 1922年 | 154 | 61 | 93 | .396 | 美聯第8 | – | – | – | – |
| 合計 | 合計 | 308 | 136 | 172 | .442 |  | 0 | 0 | – |  |
| 總計 | 總計 | 1594 | 946 | 648 | .593 |  | 11 | 9 | .550 |  |
生涯打擊成績

| 出賽次數 | 打席 | 打數 | 得分 | 安打 | 二安 | 三安 | 全壘打 | 打點 | 盜壘 | 保送 | 三振 | 打擊率 | 上壘率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1737 | 7842 | 7044 | 1554 | 2293 | 325 | 119 | 106 | 1302 | 574 | 664 | 268 | .326 | .386 | .451 | .837 |
晚年

1945年，達菲入選名人堂。
他幾乎一生都將自己奉獻於棒球，他一直在紅襪擔任球探直到1953年才退休。退休後一年，達菲就因為心臟疾病去世。他雖然已婚，但終其一生都沒有子女。
2019年，達菲與泰瑞·潘德爾頓一起入選勇士隊名人堂。
相關條目

美國職棒大聯盟打擊王
美國職棒大聯盟打點王
美國職棒大聯盟全壘打王
美國職棒大聯盟二壘安打王
美國職棒大聯盟得分王
美國職棒大聯盟盜壘排行榜
參考資料

↑  Bill Ferber (2007) A Game of Baseball: The Orioles, The Beaneaters and The Battle For The 1897 Pennant, University of Nebraska Press, ISBN 978-0-8032-1136-0, pg. 37
↑  Baseball's Top 100: The Game's Greatest Records, p.26, Kerry Banks, 2010, Greystone Books, Vancouver, BC, ISBN 978-1-55365-507-7
↑  Louis P. Masur (2003) Autumn Glory: Baseball's First World Series, Hill and Wang, ISBN 0-8090-2763-1, pg. 98
↑  . Milwaukee Journal. February 6, 1949  [November 23, 2014]. []
↑  Vaughan, Manning. . Milwaukee Sentinel. November 13, 1912  [November 23, 2014]. [永久]
↑  . The Christian Science Monitor. February 14, 1919. （原始内容存档于May 25, 2011）.
↑  . Baseball Reference. Sports Reference.   [September 28, 2015]. （原始内容存档于2021-12-01）.
↑  . The Milwaukee Journal. October 20, 1954  [November 9, 2014]. []
↑  . Eugene Register-Guard. October 20, 1954  [November 9, 2014].
↑  . Ocala Star-Banner. October 20, 1954  [November 9, 2014].
↑  . MLB.com.   [2019-01-18] （英语）.