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永野善一
演出作品 > BLCD

色男喜歡金錢（中田）
純愛（部長）
限近本（課長）
黑羽與鵙目（金丸）
（西川諒太的父親）
極道引裂（混混）
少年偵探 鹿鳴敬介（助理導演）
是-ZE-（三刀成間）
DARLING3（伊藤）
黃昏的花（男性社員1、新聞配達、客人）
好人（秘書）
東京野蠻人（陣內）
薔薇木薔薇花 ～水川抱月事件簿～（瑛光學園校工）
B級美食倶樂部（沙耶加）
（竹）
（課長）
MOMO♥CAN II ～桃缶II（）
有罪（男）
誘惑 ～千夜愛溺～（高遠祐馬的父親、遊戲開發部部長、隨員）
欲望名愛（本間）
LOVE SEEKER（）
（淺倉梁的父親）
演出作品 > 舞台

熱鬧的情歌（堀井）
窗際（小岩）
緋色小夜曲（松葉直樹）
慾動進行曲（革命家）
演出作品 > 其它

俺之空（日语：）（安田清十郎）
俺之空 ～蒼藍的正義魂～（日语：）（安田清十郎）
Comic虎之穴廣播部 ～虎Radio～（Comic虎之穴的店內廣播。負責擔任銷售量排行榜的廣播和廣播劇場的演出。）
筑波博覽中心（日语：）（天象儀節目的旁白）
東武世界廣場（廣告旁白）
武士傳奇Online（日语：）（廣告旁白）
JA全農千葉（廣告旁白）
！（旁白）
BS世界的紀錄片（日语：）
探索頻道
國家地理頻道
參考來源

↑  《藝能手冊藝人名簿録Vol.51（'16～'17）》，連合通信社、音樂專科社（日语：），2016年5月26日，第174頁。
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↑  《日本聲音製作者名鑑2007》，第79頁，小學館，2007年 ISBN 978-4095263021
1 2 3  . 演劇部隊Chatter Gang.   [2016-11-29]. （原始内容存档于2005-03-25） （日语）.
↑  . 日本藝人名鑑.   [2020-01-29]. （原始内容存档于2020-09-03） （日语）.
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↑  . 筑波博覽中心.   [2016-11-29]. （原始内容存档于2017-07-07） （日语）.
外部連結

Mausu Promotion公式官網的聲優簡介 （页面存档备份，存于） （日語）
安靠科技

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公司類型: 上市公司
股票代號: NASDAQ：AMKR 罗素2000指数成分股
ISIN: US0316521006
成立: 1968年，​57年前​（1968）
創辦人: Hyang-Soo Kim
總部:  美国亞利桑那州坦佩
产业: 半導體 & 相關設備
員工人數: 29,300（2017）
网站: Amkor.com
備註: 
（英語：Amkor Technology，Inc.）是一家美國半导体产品封装和测试服务提供商。该公司成立于1969年，自2005年總部从美国宾夕法尼亚州威徹斯特搬遷至亚利桑那州坦佩。截至2017年，艾克爾在全球拥有约29,300名员工，销售额为41.9亿美元。
艾克爾在中國大陸、日本、韩国、马来西亚、菲律宾、葡萄牙和台灣设有工厂。它为芯片制造商提供封装和测试集成电路（IC）服務。
2001年，在台灣合併上寶半導體與台宏半導體，成立艾克爾台灣分公司。
2016年2月，艾克爾收购了日本最大的半导体组装和测试外包供應商J-Devices Corp.。
2018年9月，艾克爾在台灣桃園市龍潭區的龍潭科學園區开设了制造和测试工厂。
澳洲小奥德蘑

| 澳洲小奥德蘑 |
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科学分类 
界：: 真菌界 Fungi
门：: 担子菌门 Basidiomycota
纲：: 傘菌綱 Agaricomycetes
目：: 伞菌目 Agaricales
科：: 膨瑚菌科 Physalacriaceae
属：: 奧德蘑屬 Oudemansiella
种：: 澳洲小奥德蘑 O. australis
二名法
Oudemansiella australis G.Stev. & G.M.Taylor (1964)

| 澳洲小奥德蘑 |
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查看產生下列表格的真菌學模板 真菌形态特徵
: 子實層上有菌褶
 : 蕈傘為凸面 或平版狀
: 子實層連生
: 裸露蕈柄
: 孢印白色
: 未知
澳洲小奥德蘑（學名：），俗稱陶瓷泥蓋（），是一種擔子菌門真菌，隸屬於奥德蘑屬。這種真菌廣泛地分佈在大洋洲，並且主要在腐木上生長。呈白色，菌蓋直徑約為5.5厘米（2.2英寸），而菌柄則短而粗。
分類

澳洲小奥德蘑最早是由新西蘭真菌學家格里塔·史蒂文森（英语：）和G·M·泰勒於1964年描述的。他們是根據於1961年採集得來的標本來為這種真菌命名。於1986年，澳大利亞真菌學家佩格勒和安東尼·M·楊根據其孢子結構，將這種真菌和黏小奧德蘑等數種真菌歸類為一個新的屬，即奥德蘑屬。 其學名中的「」源自拉丁文，意思是「南方」，即「澳洲」。而這種真菌的俗稱，「陶瓷泥蓋」，則是由新西蘭真菌學家傑夫·里德利提出。
描述

澳洲小奥德蘑的菌蓋直徑為3–5.5厘米（1.2–2.2英寸），呈白色，但隨著年齡增加會變成淺土黃色。呈凸面狀及偏移狀，但其邊緣會翹起。其翹起的菌蓋導致其白色的菌肉露了出來。其菌柄高約2.5厘米（1英寸），厚0.6–1厘米（0.2–0.4英寸），頂端呈白色，底部呈淺土黃色，且菌柄與菌蓋的連接位偏離菌蓋中央。其菌褶呈白色，它們之間的間距適中，且子實層是連生的。其菌肉呈白色，堅固，且質感柔滑。其孢子印呈白色，而其近乎球體的擔孢子的大小則為24 x 21微米，並且有著厚近1微米的孢子壁。
生境和分佈

澳洲小奥德蘑廣泛地分佈在大洋洲，其中包括澳洲、新西蘭和巴布亞新幾內亞。這種真菌通常在樹林中出現，且通常是在腐木上生長。這種真菌的第一個標本是在惠靈頓懷努谷中收集得來的。
可食性

澳洲小奥德蘑的可食性仍然存疑。部份文獻指出這種真菌並不可供食用，而部份文獻則指出包括這種真菌在內的所有奥德蘑屬真菌均可供食用。
參考文獻

真菌主题
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↑  Oudemansiella australis - Atlas of Living Australia （页面存档备份，存于）
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↑  Cultivation of Oudemansiella tanzanica nom. prov. on agricultural solid wastes in Tanzania Francis S. Magingo, Ndekya M. Oriyo and Amelia K.  - Mycologia
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分類單元識別碼:  维基数据: Q7110260  維基物種: Oudemansiella australis  AusFungi: 60024853  EoL: 6696812  真菌索引: 335480  GBIF: 5243652  iNaturalist: 383373  MycoBank: 335480  NCBI: 170853  NZOR: 587db765-366f-4cf5-b5de-e8f236f09c49
德里门 (拉合尔)

| 德里门 |
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دہلی دروازه‬
拉合尔德里门朝东，朝印度德里方向。
zh
位置:  巴基斯坦  旁遮普省 拉合尔
: 31°34′56″N 74°19′35″E﻿ / ﻿31.5822°N 74.3264°E﻿ / 31.5822; 74.3264
類型: 城门
德里门（乌尔都语：‎‎）是巴基斯坦拉合尔城墙（英语：）现存的六个历史城门之一。2015年巴基斯坦阿迦汗发展集团（英语：）修复了德里门和相邻的拉合尔皇家浴室。
背景

最初的德里门建于莫卧儿时期，现在被称为奇塔门，位于新的德里门以西约100米处。由于城门向东朝德里方向开放，所以城门以德里的名字命名。在莫卧儿时代，拉合尔的城门是通往拉合尔的主要通道，每天晚上大门都是关着的。周边有几个具有历史意义的建筑，包括17世纪的瓦齐尔汗清真寺、拉合尔皇家浴室和赫韦利（英语：）。
历史

这座城门曾经是拉合尔城墙的一部分，1857年塞波伊兵变后被英国人拆毁。城门本身也被英国人摧毁，但在19世纪英属印度的统治下被重建。随着英属印度拆分，这座城门容纳了一所女子学校。鲁德亚德·吉卜林在1891年的短篇小说《恐怖的城市之夜》（The City of Dreadful Night）中提到了这座城门。拉合尔著名的扎姆扎马枪（英语：）最初放在德里门，但后来被英国人重新安置在拉合尔博物馆前的一个地点。
结构

城门是一个两层的结构，里面能容纳十到十二个商店。城门的顶部可以通过楼梯进入。
修复

阿迦汗发展集团（英语：）承担了一个由挪威政府资助的修复城门的项目。该项目的目标不仅是保护城门，还保护附近的17世纪修建的瓦齐尔汗清真寺，以及邻近的拉合尔皇家浴室。
图集

修复后的城门被灯光照亮。
城门的内部有几个用作商店的隔间。
城门上方写有乌尔都文。
城门背面。
城门附近有几家商店和货摊。
德里门内的夜市。
城门的入口在夜间有照明。
参考资料

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↑  Qureshi, Naeem. . History Today. 1997, 47 (9).  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
科羅斯捷利夫卡

50°33′45″N 28°47′29″E﻿ / ﻿50.56250°N 28.79139°E﻿ / 50.56250; 28.79139
科羅斯捷利夫卡（烏克蘭語：）是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村始建於1613年，面積0.48平方公里，海拔高度204米，2001年人口106，人口密度每平方公里221.76人。
參考資料

Коростелівка на сайті Верховної ради України
Погода в селі Коростелівка （页面存档备份，存于）
路易士·帕瑞特·阿卡薩

| 路易士·帕瑞特·阿卡薩 |
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作於1779年的自畫像
出生: 1746年2月11日  西班牙馬德里
逝世: 1799年2月14日(1799歲—02—14)（53歲）  西班牙馬德里
国籍: 西班牙人
教育程度: 師承安東尼奧·岡薩雷茲·維拉斯奎茲（英语：）
知名于: 繪畫
路易士·帕瑞特·阿卡薩（西班牙語：；1746年2月11日－1799年2月14日）是一名巴洛克晚期和洛可可時期的西班牙畫家。他的畫作較具個人風格，相比同時期新古典主義畫派的安東·拉斐爾·門斯，帕瑞特的畫風更貼近尙-安東尼·華鐸的洛可可風格。他的畫作題材種類頗多，包括風景畫、室內場景、肖像畫、神話題材以及花卉靜物畫等。
生平

帕瑞特出生於馬德里，最初師從安東尼奧·岡薩雷茲·維拉斯奎茲（英语：）並在皇家聖費爾南多美術學院學習。1760年，他贏得學院舉辦的繪畫比賽二等獎，1766年則贏得一等獎，之後他進入了為當時的法國駐西班牙大使奧桑侯爵工作的法國畫家查爾斯 () 的畫室。
1774年，他開始為路易士·波旁·法爾內塞（西班牙语：）王子工作，後者成為他的最大贊助人。但隨之爆發的一個醜聞幾乎斷送他的生涯：1775年，卡洛斯三世下令將法爾內塞王子逐出西班牙宮廷，因為根據醜聞傳言王子的私生活靡爛放蕩，帕瑞特也受到牽連，被指為是王子的皮條客，他們被一起流放至波多黎各。在這個加勒比海島上，帕瑞特沒有間斷作畫，還擁有了一批追隨者，比如荷西·坎佩奇（英语：）就是其中之一。
1778年，帕瑞特返回西班牙並重被宮廷接納，次年成為費爾南多學院的教師。儘管如此，他的主要工作卻是為王室創作海港景觀畫（英语：），兼設計城市建築。
1784年至1787年間，帕瑞特負責裝飾畢亞納的聖瑪莉亞教堂（西班牙语：），這被認為是最後一組大型的西班牙洛可可（英语：）圖畫藝術裝飾集，包含了位於上述教堂內的聖胡安·拉莫禮拜堂圓頂和三角形支撐拱（西班牙语：）部份的蛋彩畫裝飾，描繪施洗者聖約翰的生平故事；以及穹頂畫《天使向撒迦利亞顯現》和《聖母往見》。現今帕瑞特的大部份作品收藏在普拉多博物館。
部份畫作

店舖一景 (1772年)
喜劇排練 (1772–1773)
假面舞會 (約1771年)
卡洛斯三世的宮廷筵席 (約1775年)
海景人物 (1784–1786)
太陽門 (1773年)
情書 (約1772年)
帕瑞特之妻瑪麗亞的肖像 (1782年)
水果靜物畫
費爾南多七世獲封阿斯圖里亞斯親王的宣誓儀式 (1791年)
參考資料

↑  Puigarnau, Anna. «Luis Paret, nuestro primer dandi （页面存档备份，存于）», Revista de la Universidad Internacional de La Rioja, 25 de octubre de 2013.
↑  Iglesia de Santa María de Viana.
Madrazo, Pedro de. . Calle del Duque de Osuna #3; Original from Oxford University, Digitized May 1, 2007: M. Rivadeneyra. 1872: 513–514  [2016-12-08]. （原始内容存档于2020-08-04）.
外部連結

Biografía con imágenes de cuadros （页面存档备份，存于）, entre ellos, la famosa Comida de Carlos III. （西班牙文）
Artículo sobre Luis Paret （页面存档备份，存于） en la Enciclopedia en línea del Museo del Prado. （西班牙文）
Obras digitalizadas de Luis Paret en la Biblioteca Digital Hispánica de la Biblioteca Nacional de España. （西班牙文）
Seis pinturas madrileñas de Luis Paret （页面存档备份，存于）. Pasión por Madrid （西班牙文）
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  西班牙  法国  BnF data  加泰罗尼亚  德国  以色列  美国  荷兰 
艺术家:  KulturNav  普拉多博物館  荷蘭藝術史研究所  艺术家联合名录 
人物:  德意志传记 
其他:  IdRef 
為假面舞會作準備的優雅人羣 (1770年代)
欒川盜龍屬

| 栾川盗龙属 化石时期：晚白垩世，72–66 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
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2017年千兆恐龙展上的正模标本化石材料

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 蜥形纲 Sauropsida
总目：: 恐龍總目 Dinosauria
目：: 蜥臀目 Saurischia
亚目：: 獸腳亞目 Theropoda
下目：: †恐爪龍下目 Deinonychosauria
科：: †驰龙科 Dromaeosauridae
属：: †栾川盗龙属 Luanchuanraptor Lü et al., 2007

模式種
†河南栾川盗龙 Luanchuanraptor henanensis Lü et al., 2007
栾川盗龙（属名：Luanchuanraptor，意为“栾川县的盗贼”）是驰龙科兽脚类恐龙的一个属，生存于晚白垩世的中国，正模标本是河南省栾川县秋扒组发现的部分骨骼。栾川盗龙是种中型驰龙科，也是首个在戈壁沙漠或中国东北以外描述的亚洲驰龙科分类单元。
发现与命名

本属所知于中国中部河南省秋扒组发现的部分未成年个体骨骼。该化石编号为41HIII-0100，由吕君昌和同事于2007年描述，代表模式种河南栾川盗龙（Luanchuanraptor henanensis）的正模标本，现保存于河南地质博物馆，由左额骨、4颗牙齿（鉴别出9颗，但排除5颗）、4节颈椎、6节背椎、17节尾椎、4根肋骨、4个人字骨、一个右肱骨、左肩胛鸟喙骨（英语：）、右手第一节指骨、单个爪骨（英语：）、右髂骨、左耻骨、坐骨、骶骨和左股骨干组成，来自一只中型驰龙科。属名取自化石发现地栾川县和拉丁语raptor（盗贼），种名取自河南省。
描述

栾川盗龙是种中型驰龙科，身体估计为1.1至1.8米（3.6至5.9英尺），体重估计为2.2至2.5（4.9至5.5磅）。然而41HIII-0100保存了一个未融合的额骨，表明其死亡时尚未成年，因此体型可以长到更大。
本属可根据尾尖非常僵硬、尾尖椎骨较短的神经棘、连接的前人字骨、一些神经棘附近存在凹陷的后人字骨、人字骨近后端粗壮及鸟喙骨上的大型孔洞等特征与其它驰龙科分类单元进行区分。
古生态学

栾川盗龙化石发现于中国晚白垩世的秋扒组，根据地层比较，其年龄被确认为大约7200至6600万年前的马斯特里赫特阶晚期，环境大部分由浅水湖和辫状河三角洲组成。地层中的动物群似乎与其它亚洲地层不同，有大量报告称出现了豫俊兽（英语：）或伏牛蜥（英语：）等哺乳类及蜥蜴。地层中亦有恐龙动物群，其中栾川盗龙与其它兽脚类如秋扒龙、秋扒爪龙或豫龙共享栖地。已有报告称地层中发现大型暴龙科化石，现已命名为“滦川暴龙”。
參考資料

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分類單元識別碼:  维基数据: Q2029421  EoL: 42332780  Fossilworks: 142706  GBIF: 4966341 
千叶市2007年千兆恐龙展上的骨骼重建
复原图（英语：）
大阪市高速電氣軌道

此条目的主題是以大阪市為中心的地下鐵系統。該系統的前身，請見「」。
| 大阪市高速電氣軌道 （大阪地下鐵） Osaka Metro |
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概要
地区:  日本大阪府大阪市、堺市、吹田市、東大阪市、八尾市、門真市、守口市
類型: 城市軌道交通
: 8條（另有1條旅客捷運系統路線）
車站: 123（英语：） 133（包括旅客捷運系統）
: 2,464,000人次（2013財政年）
網站: www.osakametro.co.jp

開始: 1933年5月20日 (1933-05-20)（昭和八年）（大阪市營地下鐵）成立 2018年4月1日 (2018-04-01)（平成三十年）（大阪地下鐵）
單位: 大阪市高速電氣軌道株式會社
技术
系統長度: 129.9公里  137.8公里（包括旅客捷運系統）
轨距: 1435毫米（標準軌）
: 大部分路線：直流電750 V、第三軌供電 堺筋線、长堀鹤见绿地线、今里筋线： 直流電 1,500 V、高架電纜
最高速度: 70 km/h
| 大阪市高速電氣軌道株式會社  |
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總部大樓（原大阪市交通局本局廳舍）
商业名称: Osaka Metro
公司類型: 未上市公司
法人編號: 6120001206256 
公司前身: 大阪市交通局
成立: 2017年6月1日，​7年前​（2017-06-01）
創辦人: 大阪市 
代表人物: 代表取締役社長：河井英明
總部:  日本 〒550-0025 大阪府大阪市西區九條南1丁目12番62號
产业: 交通運輸業
主要股東: 大阪市 100%
主要子公司: 大阪城市巴士 大阪地下鐵服務（日语：） 大阪地下街（日语：）
网站: www.osakametro.co.jp
大阪市高速電氣軌道（日语：／ Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō */?），為在日本大阪市經營地鐵的鐵道公司，暱稱大阪地下鐵或大阪地鐵（／），旗下共有9條路線，包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統（AGT（日语：）規格）路線。其暱稱係以全英文的表記方式稱為「」，但媒體多以日語表記为「」（ Ōsaka Metoro）。
大阪地下鐵路線總長129.9公里（不含AGT規格路線與直通運行路線），每日平均運量254.7萬人次（2019年統計數字），是日本最繁忙的地下鐵系統之一。
历史

大阪市高速電氣軌道公司前身為大阪市交通局，鐵道系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵，2018年4月1日民營化後改為現名。从21世纪初开始由于地下鐵和巴士事业恶化，大阪市政府开始推动市交通局和所属公共交通系统民营化，作为大阪市政府行政改革的一环。2017年大阪市向市議會提交了民营化的提案，同年4月28日舉行的市議會全體會議上，在大阪維新會、自民黨、公明黨支持下，民营化的提案获得市议会多數票通過。
2017年6月1日由大阪市100%持股的大阪市高速電氣軌道設立，作为大阪市營地下鐵的继承机构。2018年4月1日大阪地下鐵正式民營化，，大阪市高速電氣軌道接收大阪市營地下鐵设施与運營，是东京帝都高速度交通營團民营化为东京地下铁后，日本地下铁民营化的第二例。
路線列表 > 營運路線

| 路線顏色 | 記號 | 編號 | 名稱> 中文 | 名稱> 日文 | 起點> 名称 | 起點> 编号 | 終點> 名称 | 終點> 编号 | 長度 （公里） | 车站數 | 開通年分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 紅色 |  | 1號線 | 御堂筋線 |  | 江坂 | M-11 | 中百舌鳥 | M-30 | 24.5 | 20 | 1933 |
| 紫色 |  | 2號線 | 谷町線 |  | 大日 | T-11 | 八尾南 | T-36 | 28.3 | 26 | 1967 |
| 藍色 |  | 3號線 | 四橋線 |  | 西梅田 | Y-11 | 住之江公園 | Y-21 | 11.8 | 11 | 1942 |
| 綠色 |  | 4號線 | 中央線 |  | 夢洲 | C-09 | 長田 | C-23 | 17.9 | 14 | 1961 |
| 粉紅色 |  | 5號線 | 千日前線 |  | 野田阪神 | S-11 | 南巽 | S-24 | 12.6 | 14 | 1969 |
| 棕色 |  | 6號線 | 堺筋線 |  | 天神橋筋六丁目 | K-11 | 天下茶屋 | K-20 | 8.5 | 10 | 1969 |
| 淺綠色 |  | 7號線 | 長堀鶴見綠地線 |  | 大正 | N-11 | 門真南 | N-27 | 15.0 | 17 | 1990 |
| 橙色 |  | 8號線 | 今里筋線 |  | 井高野 | I-11 | 今里 | I-21 | 11.9 | 11 | 2006 |
| 水藍色 |  | — | 南港港城線 |  | 宇宙廣場 | P-09 | 住之江公園 | P-18 | 7.9 | 10 | 1981 |
路線列表 > 路線規格

大阪市高速電氣軌道全部钢轨路线皆为標準軌（軌距1435mm）。供电方面1~5號線採用直流750V第三軌供電，6~8號線採用直流1500V架空電車線供电，南港港城線直流600V。
路線列表 > 直通运转

江坂站：御堂筋線至北大阪急行電鐵南北線箕面萱野（M-06）直通運轉。
長田站：中央線至近鐵京阪奈線學研奈良登美丘站（C-30）直通運轉。
天神橋筋六丁目站：堺筋線至阪急京都本線高槻市站（早晚一部分急行、快速急行至京都河原町站）、阪急千里線北千里站直通運轉。
路線列表 > 計劃路線

此外，大阪地下鐵還有四條延伸線和一條新的路線正在計劃興建。以下为该五条路線。
| 路線顏色 | 記号 | 路線編號 | 路線名 | 起點 | 終點 | 距離（公里） | 车站數目 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   |  | 3号線 | 四橋線 | 西梅田 | 十三 | 約2.9 km |   |
|   |  | 5号線 | 千日前線 | 南巽 | 東大阪市弥刀方向 |   |   |
|   |  | 7号線 | 長堀鶴見綠地線 | 大正 | 大正區鶴町方向 | 5.5 km |   |
|   |  | 8号線 | 今里筋線 | 今里 | 湯里六丁目（暫定名）* | 6.7 km |   |
|  |  | 9號線 | 敷津長吉線（日语：）（暫稱） | 住之江公園 | 喜連瓜破 |  |  |
车费

大阪地下鐵按照车程距離计价，儿童（6-12岁）是成人（12岁以上）票价的一半，并无条件进位至十位，于2019年10月1日修订。
| 车程距離 | 车费 |
| --- | --- |
0–3 公里:  成人: 190 日圓  儿童: 100 日圓
3–7 公里:  成人: 240 日圓  儿童: 120 日圓
7–13 公里:  成人: 290 日圓  儿童: 150 日圓
13–19 公里:  成人: 340 日圓  儿童: 170 日圓
超过19 公里:  成人: 390 日圓  儿童: 200 日圓
車輛 > 使用中车辆

| 系列 | 图像 | 摘要 |
| --- | --- | --- |
| 20系 |  | 中央線用（过去谷町線曾使用） 第三軌供电 |
| 新20系（21系・22系・23系・24系・25系） |  | 21系：御堂筋線用 22系：谷町線用 23系：四橋線用 24系：中央線用 25系：千日前線用 第三軌供电 |
| 66系（日语：） |  | 堺筋線用 架空電車線供电 |
| 70系（日语：） |  | 長堀鶴見緑地線用 架空電車線供电 |
| 80系 |  | 今里筋線・長堀鶴見緑地線用 架空電車線供电 |
| 30000系 |  | 御堂筋線・谷町線用 第三軌供电 2009年3月18日運行開始。 |
| 30000A系 |  | 中央線用 第三軌供电 2022年7月22日運行開始。为確保大阪2025年世界博覽會期間輸送力引进，共6辆編成10组60辆，世博終了後将转用于谷町線。 |
| 200系 |  | 南港港城線用旅客捷運系统車辆 |
| 400系 |  | 中央線用 第三軌供电 2023年6月25日運行開始。为確保大阪2025年世界博覽會期間輸送力，并替换老旧的20、24系列车而引进。 |
車輛 > 除役车辆

市营地下铁時代已停用車輛參見大阪市營地下鐵#除役车辆。
| 系列 | 图像 | 摘要 |
| --- | --- | --- |
| 10系・10A系（日语：） |  | 御堂筋線使用，2022年7月4日运用终了 10A系列是10系列的改良版本。 第三軌供电 |
| 100A系（日语：） |  | 南港港城線用旅客捷運系统車辆，2019年3月22日运用终了。 |
地图

zh
關聯企業

大阪都市巴士
註釋

↑  夢洲站至大阪港站間是第2種鐵道事業者，大阪港交通系統（日语：）是第3種鐵道事業者。
↑  宇宙廣場站至貿易中心前站間是第2種鐵道事業者，大阪港交通系統（日语：）是第3種鐵道事業者。
參考文獻

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1 2   (新闻稿). 大阪市交通局. 2017-05-18  [2017-10-01]. （原始内容存档于2017-05-18）.
1 2  . 朝日新聞デジタル. 2018-04-01  [2018-04-12]. （原始内容存档于2020-09-30） （日语）.
1 2  . 日本経済新聞. 2018-03-31  [2018-05-14]. （原始内容存档于2021-02-18） （日语）.
1 2  . Yahoo!ニュース. 2018-04-05  [2018-05-14]. （原始内容存档于2020-10-29） （日语）.
↑  大阪市高速電気軌道株式会社.  (pdf). 大阪市高速電気軌道株式会社. 2020-05-29  [2021-04-03]. （原始内容存档 (PDF)于2021-07-04） （日语）.
↑  . 日本経済新聞. 2017-03-28  [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-07-27） （日语）.
↑  . マイナビニュース. 2017-05-18  [2023-12-21]. （原始内容存档于2023-04-22） （日语）.
↑  . YOMIURI ONLINE（読売新聞）.   [2017-08-12]. （原始内容存档于2020-06-15） （日语）.
↑  運賃(地下鉄)・(大阪シティバス) （页面存档备份，存于） - Osaka Metro、2019年10月7日閲覧
↑   (新闻稿). 大阪市交通局. 2008年10月21日  [2017年3月29日]. （原始内容存档于2008年10月24日） （日语）.
↑  中央線に27年ぶりの新造車両「30000A系」が7月22日にデビュー！万博開催期間中の輸送力増強を目的に順次導入します - 大阪市高速電気軌道、2022年7月19日（页面存档备份，存于）
1 2  新型車両400系と新造車両30000A系を中央線に導入します - 大阪市高速電気軌道、2021年12月9日（页面存档备份，存于）
↑   (新闻稿). 大阪市高速電気軌道. 2023-04-25  [2023-06-27]. （原始内容存档于2023-08-04） （日语）.
↑  . 産経新聞 (産経新聞社). 2023-06-25  [2023-06-27]. （原始内容存档于2023-06-26） （日语）.
↑   (新闻稿). Osaka Metro. 2022-07-05  [2022-07-05]. （原始内容存档于2022-07-05） （日语）.
↑  ニュートラム　★さよなら100A系★　イベントを開催します - 大阪市高速電気軌道 2019年2月28日（页面存档备份，存于）
外部鏈結

大阪地下鐵官方網站 （页面存档备份，存于） （日語）（英文）（）（繁體中文）（简体中文）（泰文）
大阪市高速電氣軌道的X（前Twitter） （日語）
大阪市高速電氣軌道的Facebook專頁 （日語）
|  论 编 日本地下鐵協會（日语：） |
| --- | --- |
地方公營:   札幌市   仙台市   東京都   橫濱市   名古屋市   京都市   神戶市   福岡市 
公有民營:   東京地下鐵   大阪市高速電氣軌道 
一般部門:   JR東日本   東急電鐵   小田急電鐵   阪急電鐵   東武鐵道   京成電鐵   阪神電氣鐵道   京濱急行電鐵   近畿日本鐵道   京阪電氣鐵道   名古屋鐵道   京王電鐵   西武鐵道   山陽電氣鐵道   神戶電鐵 
第三部門:   北大阪急行電鐵  北總鐵道   埼玉高速鐵道   廣島高速交通   東葉高速鐵道   橫濱高速鐵道   大阪港運輸系統（日语：） 
註1：本模板根據日本地下鐵協會（日语：）之定義分類    日本大眾運輸：  新幹線  路面電車  單軌電車  纜索鐵路  空港聯絡軌道交通  空鐵聯運車站  機場  關東東京首都圈  京阪神  東海三縣  九州  山梨靜岡  北海道  南東北  北東北  新潟縣  北陸三縣  長野縣  岡山縣  廣島縣  山陰兩縣  山口縣  四國 
|  论 编 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）路線 |
| --- | --- |
 御堂筋線 -  谷町線 -  四橋線 -  中央線〈夢阪奈（日语：）〉 -  千日前線 -  堺筋線 -  長堀鶴見綠地線 -  今里筋線 -  南港港城線（新電車）
互相直通路線: 北大阪急行電鐵南北線 - 近鐵京阪奈線（夢阪奈） - 阪急千里線 - 阪急京都本線
計劃線、未成線: 敷津長吉線（日语：） - 西梅田·十三連絡線（日语：）
大阪地下鐵營運路線圖
今里筋线的80系（日语：）
南港港城线的200形
對偶間隙

對偶間隙是應用數學中最佳化問題的詞語，是指原始解和對偶解之間的差距。若 d^{*}是對偶問題解對應的值，而 p^{*}是原始問題最佳解對應的值，則對偶間隙為 p^{*}-d^{*}。針對最小化的最佳化問題，對偶間隙恆大於等於零。對偶間隙為零若且唯若強對偶（英语：）的條件成立，不然對偶間隙為嚴格正值，此時即為弱對偶（英语：）。
一般而言，給定二個對偶對（英语：）的分隔局部凸空間（英语：）  \left(X,X^{*}\right)及 \left(Y,Y^{*}\right)。假定函數 f:X\to \mathbb {R} \cup \{+\infty \}，可以定義原始問題為
若有限制條件，可以整合到函數 f中，方式是令 f=f+I_{\text{constraints}}，其中 I是示性函数。則令 F:X\times Y\to \mathbb {R} \cup \{+\infty \}是擾動函數使得 F(x,0)=f(x)。則對偶間隙即為以下的差值
其中 F^{*}為二個變數的凸共轭。
在計算最优化中，會提到另一種「對偶間隙」，是對偶解以及原始問題次最佳但是可行解之間的差距。這種對偶間隙反映了目前可行，但可能只是次最佳的迭代解，和對偶問題解之間的差距。對偶問題解是指規律性條件下，等於原始問題凸鬆弛（convex relaxation）下的解。凸鬆弛是指將問題中非凸可行集合改為閉凸包，將非凸函數改為凸的閉集（函數的上境圖（英语：）是原始目標函數的閉凸包）。
參考資料

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↑  Ernö Robert Csetnek. . Logos Verlag Berlin GmbH. 2010. ISBN 978-3-8325-2503-3.
↑  Zălinescu, C. . River Edge, NJ: World Scientific Publishing Co. Inc. 2002: 106–113. ISBN 981-238-067-1. MR 1921556.
↑  Ahuja, Ravindra K.; Magnanti, Thomas L.; Orlin, James B. . Prentice Hall. 1993. ISBN 0-13-617549-X.
↑  Bertsekas, Dimitri P.  2nd. Athena Scientific. 1999. ISBN 1-886529-00-0.
↑  Bonnans, J. Frédéric; Gilbert, J. Charles; Lemaréchal, Claude; Sagastizábal, Claudia A. . Universitext Second revised ed. of translation of 1997 Optimisation numérique : Aspects théoriques et pratiques (French). Berlin: Springer-Verlag. 2006: xiv+490  [2020-07-12]. ISBN 3-540-35445-X. MR 2265882. doi:10.1007/978-3-540-35447-5. （原始内容存档于2013-07-19）.
↑  Hiriart-Urruty, Jean-Baptiste; Lemaréchal, Claude. . Grundlehren der Mathematischen Wissenschaften [Fundamental Principles of Mathematical Sciences] 305. Berlin: Springer-Verlag. 1993: xviii+417. ISBN 3-540-56850-6. MR 1261420.
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斯蒂凡·艾尔·沙拉维

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 2015年時的艾·沙拉維
個人
全名:  Stephan Kareem El Shaarawy
暱稱:  小法老
出生日期:   (1992-10-27) 1992年10月27日（32歲）
出生地點:   義大利萨沃纳
身高:  
位置:  翼鋒

現在所屬:  罗马
球衣號碼:  92
青年隊
2001–2006:  Legino
2006–2010:  热那亚
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2008–2011 |  热那亚 |  3 |  (0) |
| 2010–2011 |  → 帕多瓦（外借） |  29 |  (9) |
| 2011–2016 |  AC米兰 |  82 |  (21) |
| 2015–2016 |  → 摩納哥（外借） |  15 |  (0) |
| 2016 |  → 罗马 |  18 |  (8) |
| 2016–2019 |  罗马 |  93 |  (26) |
| 2019–2021 |  上海绿地申花 |  16 |  (1) |
| 2021– |  罗马 |  100 |  (14) |
‡
| 2008 |  意大利 U16 |  8 |  (4) |
| 2008–2009 |  意大利 U17 |  15 |  (2) |
| 2010 |  意大利 U18 |  3 |  (1) |
| 2010 |  意大利 U19 |  5 |  (1) |
| 2011–2012 |  意大利U21 |  5 |  (3) |
| 2012– |  意大利 |  29 |  (6) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2023年5月3日 ‡ 次數和數 最後更新於：2021年3月31日
斯蒂凡·艾尔·沙拉维（英語：，阿拉伯语：‎，羅馬化：Stīfān Karīm ash-Shaʿrāwī，1992年10月27日—），是一名埃及裔的意大利足球运动员，司職前鋒，现在效力于意甲球队罗马，同时也效力于意大利國家足球隊。他的暱稱為「小法老」（Il Faraone），因他的父親為埃及人。
艾·沙拉維於热那亚開始其職業生涯。在外借至帕多瓦有着出色的表現後，AC米兰於2011年簽下他。艾·沙拉維被認為是其中一位最有潛質的年輕球員，2012年西班牙雜誌Don Balón（英语：）評定他為出生於1991年之後的其中一位頂級的球員，而他於衛報的全球最佳球員排行榜中排名第52。
在國家隊方面，艾·沙拉維曾代表意大利 U16至U19國家隊上陣。2011年11月15日，他晉升至意大利 U21國家隊，並獲得上陣的機會。2012年8月，他在友誼賽對陣英格蘭國家足球隊時，首次代表國家隊上陣。同年11月，他在對陣法國國家足球隊時，攻入首個國家隊入球。艾·沙拉維曾參加及2016年歐洲國家盃。
俱乐部生涯 > 热那亚

在艾尔·沙拉维13歲的时候他加入了當地的意甲球會热那亚的青訓營，在2008年12月21日作客挑戰切沃隊的时候，當時年僅16歲的艾尔·沙拉维首次在職業比赛中亮相替補出場。不過之後的比賽他绝大部分時間都坐在球隊板凳上未能上場。
俱乐部生涯 > 帕多瓦

2010年6月意乙帕多瓦获得了艾尔·沙拉维的一年租借权，他迅速在球队内确立了主力位置，带领球队打入了升级附加赛决赛，可惜最终球队输给了。
俱乐部生涯 > AC米兰

2011年6月25日意甲衛冕冠軍AC米兰宣布收購艾尔·沙拉维的一半所有權，據悉米蘭方面為此付出了超過一千萬歐元的費用。加盟初期，由於AC米蘭陣中已經具有多名攻擊型球星，艾尔·沙拉維並沒有太多的機會，然而因為AC米蘭傷患問題嚴重，他獲得了上陣的機會，在2011年9月21日，在意甲聯賽第四輪AC米蘭主場迎戰乌迪内斯的比賽中，18歲的艾尔·沙拉維幫助米蘭打入一球，完成了自己在米蘭的處子球，暫時緩解了鋒線不足的問題。
他在2012至2013球季大熱大勇，聯賽上半程成為球隊乃至意甲的頭號射手，更憑藉高光的表現，以些微票差僅負於馬拉加的西班牙新星伊斯高，獲得2012年歐洲金童獎銀獎。雖然下半程受到傷病影響及面對半途加盟的巴洛迪利競爭，但全季16個聯賽入球的成績亦已吸引不少強隊目光。至2013年底，艾尔·沙拉維於新球季中漸受頻繁傷病影響，出場機會亦因此大覆減少。
經歷了傷病頻繁的一季後，艾尔·沙拉維於2014至2015年的球季復出，開季便得到機會，但上半程戰罷，他的表現只能稱上為AC米蘭成績的縮影，完全未達到外界期望，斯間更一度傳出轉會阿仙奴的傳聞。2015年初，艾尔·沙拉維表現未見改善，更再次受到傷病侵襲，被檢查出腳掌位置骨骼有骨折情況，一直休息至5月中方告復出。可幸的是，艾尔·沙拉維於復出後的第二場比賽便展示出不錯的狀態，於主場對陣拖連奴時梅開二度，但對AC米蘭來說亦為時已晚，最終於球季結束後宣佈無緣下賽季的歐洲賽事。踏入季後調整期，艾尔·沙拉維於6月初重新被意大利國家隊徵召，有機會於6月12日的歐國盃外圍賽，以及6月17日的國際友誼賽上陣，事隔超過一年再度為國披甲。
俱乐部生涯 > AS摩納哥

2015年7月，法甲球隊AS摩納哥宣布從AC米蘭租下艾尔·沙拉维，合約為期1年。
俱乐部生涯 > 羅馬

2016年1月26日，意大利足球甲級聯賽球隊羅馬宣布租借艾尔·沙拉维至2016年6月30日，費用140萬歐元，該協議中包括一個選項，羅馬可選擇2016-17賽季開始前繳付1300萬歐羅永久轉會。
俱乐部生涯 > 上海绿地申花

2019年7月8日，中国足球超级联赛俱乐部上海绿地申花宣布沙拉维加盟球队。
俱乐部生涯 > 羅馬

2021年1月30日，意大利足球甲級聯賽球隊羅馬宣布布艾尔·沙拉维以自由身回歸羅馬
国家队生涯

2008年艾尔·沙拉维代表意大利17岁以下国家队首次参赛，2009年参加了17岁以下欧洲杯。
2012年意大利國家隊正式征召艾尔·沙拉维，在面对法国队的友谊赛中首次为成年国家队效力的他便攻入一球，可惜意大利队主场1-2败北。
榮譽 > 球會

中國足協盃最佳球员：2019
中國足協盃冠軍：2019
歐協聯冠軍：2021-22
榮譽 > 國家隊

洲際國家盃季軍 : 2013
参考資料

↑  . AS Monaco FC.   [2015-08-19]. （原始内容存档于2015-08-27） （英语）.
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外部連結

Soccerway資料庫：斯蒂凡·艾尔·沙拉维
|  论 编羅馬  – 現役球員名單 |
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 2   3   4   5 恩迪卡（英语：）  7   11   12   14   15   16   17 （英语：）  18   19   21   23   26 達爾（英语：）  35 巴爾丹齊（英语：）  56   59   61 比斯利（英语：）  66 桑加雷（英语：）  92   95   99   ： 
|  论 编意大利队参赛名单  –  2013年（季軍） |
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|  1    2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：  |  1    2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：  |  |
|  论 编意大利队参赛名单  –  2016年 |
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|  1    2   3   4 達米安  5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：  |  1    2   3   4 達米安  5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   主教练：  |  |
|  论 编意大利队参赛名单  –  2024年 |
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|  1    2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13 達米安  14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   主教练：  |  1    2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13 達米安  14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   主教练：  |  |
|  论 编上海绿地申花 — 2019年中超联赛第 13 名、足协杯冠军 |
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全年参赛球员:  1 沈俊  3 毕津浩  4 蒋圣龙  5 朱辰杰  6 栗鹏  8 张璐  9     10    12 陈钊  14 孙凯  15 朱建荣  16 李运秋  17 吴毅臻  18 高迪  23 柏佳骏  26 钱杰给  27 李帅  28 曹赟定  29 周俊辰  31 王伟  32 艾迪  33 汪海健  36 刘若钒  37 孙世林  39 丛震 
夏季转入球员:  7 王永珀  20  金信煜  22     25 彭欣力  35 李扬 
夏季转出球员:  2 徐友刚  11  （英语：）  13    19 战怡麟  21 徐皓阳 
主教练:  （至第 15 轮）； 崔康熙
|  论 编意乙年度最佳球员（英语：） |
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 2011：  2012：、、  2013：  2014：鲁加尼  2015：（英语：）  2016：莫罗西尼（英语：）  2017：  2018：  2019：  2020：未颁奖  2021：  2022：  2023：法比安（英语：）