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Giriboy
音樂作品 > 原聲帶

| 專輯 | 專輯資料 | 曲目 | 備註 |
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| 1st | 《戲子 OST Part.9》 出版日期：2016年6月16日 | 搬家 (Feat. Mad Color) |  |
| 2rd | 《富豪辯護人 OST Part.4》 出版日期：2020年3月7日 | Hyena |  |
| 3nd | 《Mouse OST Part.3》 出版日期：2021年4月1日 | A Rat In The Trap |  |
| 4th | 《氣象廳的人們：社內戀愛殘酷史篇 OST Part.8》 出版日期：2022年3月日 | 異常氣候（이상기후） |  |
綜藝節目

| 年分 | 電視台 | 節目名稱 | 備註 |
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| 2014年 | Mnet | 《Show Me The Money 3》 | 參賽者 |
| 2017年 | Mnet | 《高等Rapper》 | 導師（和西出口（朝鲜语：）同組） |
| 2018年 | Mnet | 《Show Me the Money 777（英语：）》 | 導師（和Swings（朝鲜语：）同組） |
| 2019年 | Mnet | 《高等Rapper 3》 | 導師（和Kid Milli（英语：）同組） |
| 2019年 | Mnet | 《Show Me the Money 8（英语：）》 | 導師（屬於BGM-v Crew組） |
| 2020年 | Mnet | 《Show Me the Money 9（英语：）》 | 導師（和Zion.T同組） |
| 2021年 | Kakao M  YouTube | 《Learn Way（英语：）》 | 第19集導師 |
| 2023年 | Mnet | 《超大型卡拉OK生存VS》 | Producer Team |
大型獎項

| 年分 | 頒獎典禮 | 獎項 | 作品 | 結果 | 備註 |
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| 2019年 | 韓國嘻哈獎 | 年度製作人 | 不適用 | 獲獎 |  |
| 2019年 | 韓國嘻哈獎 | 年度藝人 | 不適用 | 提名 |  |
| 2019年 | 韓國嘻哈獎 | 年度嘻哈歌曲 | flex | 提名 |  |
| 2019年 | 韓國嘻哈獎 | 年度合作 | flex | 提名 |  |
| 2020年 | 韓國嘻哈獎 | 年度製作人 | 不適用 | 獲獎 |  |
| 2020年 | 韓國嘻哈獎 | 年度藝人 | 不適用 | 提名 |  |
| 2020年 | Mnet亞洲音樂大獎 | 最佳Hip Hop & Urban Music獎 | Eul | 提名 |  |
| 2021年 | 韓國嘻哈獎 | 年度製作人 | 不適用 | 提名 |  |
外部連結

Giriboy的Instagram帳戶
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YouTube上的Giriboy頻道
陈虹 (1939年)

关于其他名为「陈虹」的人物，请见「」。
| 陈虹 |
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中国藏学研究中心党组书记
任期 2000年5月—2005年12月
总干事: 拉巴平措
前任: 任务之
继任: 朱晓明
 
个人资料
性别: 男
出生: 1939年
籍贯: 吉林伊通
民族: 汉族
政党:  中国共产党
职业: 政治人物

 经历  农林部林业局副局长（1974年－1978年）  国家林业总局造林局局长（1978年－1979年）  林业部三北防护林建设局副局长（1979年－1982年）  林业部党组成员、造林经营司司长兼三北防护林建设局局长、党组书记（1982年－1985年）  三峡省筹备组农林水办公室主任（1985年－1986年）  民政部办公厅主任（1986年－1988年）  民政部救灾司司长（1988年－1991年）  民政部副部长、党组成员，中国国际减灾十年委员会办公室主任（1991年－1993年）  国家民委常务副主任、党组副书记（1993年－1999年）  中国藏学研究中心党组书记（2000年－2005年）  第九届全国政协委员（1998年－2003年）  第十届全国政协常委（2003年－2008年） 
 
陈虹（1939年4月—），男，吉林伊通人，中国政治人物，曾任国家民委常务副主任、中国藏学研究中心党组书记等职。第九届全国政协委员、第十届全国政协常委。
生平

曾就读于四平市第一高级中学。1958年至1962年就读于东北林学院林学系。1962年分配到林业部森林经营司经营处。1965年加入中国共产党。历任农林部林业局副局长、国家林业总局造林局局长、三北防护林建设局副局长，林业部造林经营司司长兼三北防护林建设局局长，三峡省筹备组农林水办公室主任，民政部办公厅主任、救灾司司长，民政部副部长、中国国际减灾十年委员会办公室主任，国家民委常务副主任、党组副书记，中国藏学研究中心党组书记等职。退休后曾任中国民族医药协会会长、中国社会组织促进会会长、中国榜书艺术研究会名誉主席等社会职务。曾任第九届全国政协委员、第十届全国政协常务委员、中共十五大代表（1997年）。
参考资料

↑  . 中国人民政治协商会议全国委员会. 2011-09-26  [2022-06-27]. （原始内容存档于2022-06-27）.
↑  . 东北林业大学. 2014-01-03.
↑  《中国人名大词典》编辑部 (编). . 外文出版社. 1994: 41. ISBN 7119007254.
↑  . 中国新闻网. 2008-01-14  [2022-06-27]. （原始内容存档于2022-06-27）.
↑  李小林. . 中国民族. 1997, (10): 4–6. ISSN 1009-8887.
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 中国共产党职务
| 前任： 任务之 | 中国藏学研究中心党组书记 2000年5月－2005年12月 | 繼任： 朱晓明 |
阿尔芒·布朗绍内

| 阿尔芒·布朗绍内 |
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出生: 1903年12月23日  日普西 
逝世: 1968年9月17日  （64歲） 塞尔奈城 
职业: 自行車運動員、场地自行车运动员 
阿尔芒·布朗绍内（法語：，法语发音：[aʁmɑ̃ blɑ̃ʃɔnɛ]；1903年12月23日—1968年9月17日），法国男子自行车运动员。他曾代表法国参加1924年夏季奥林匹克运动会自行车比赛，获得男子个人计时赛和男子团体计时赛金牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-09-17]. （原始内容存档于2022-01-10）.
里加自由港

| 里加自由港 |
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zh点击地图以全屏查看
位置
国家或地区:  拉脫維亞
坐标: 56°57′25″N 24°06′14″E﻿ / ﻿56.95694°N 24.10389°E﻿ / 56.95694; 24.10389
统计
网站 www.freeportofriga.lv
里加自由港（拉脫維亞語：）是拉脱维亚在波罗的海东岸的主要港口，位于拉脱维亚的首都里加。
簡介

从市区沿道加瓦河下游15 km（9.3 mi）可到河口，也就是里加自由港所在的位置。港口的占地面积为1,962 ha（4,850 acre），水域面积为6,348 ha（15,690 acre）。港口一年四季都在运转，港口大部分的货物周转量由往返独联体的过境货物组成。货物装卸的主要对象是煤炭、原油产品（英语：）、木材、化肥和集装箱货物。
在拉脱维亚，文茨皮尔斯港和利耶帕亚港专门从事出口的业务，而里加自由港的大部分的业务是进口服务。在2000年代初，到达里加港的货物占拉脱维亚所有港口总进港货运量的70%。
IAMDDB

| IAMDDB |
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2018年的IAMDDB，在《YO! MTV Raps》上演唱单曲〈〉
女歌手
国籍:  英国
出生: 戴安娜·阿德莱德·罗茶·德布里托   (1996-03-05) 1996年3月5日（28歲）  葡萄牙里斯本
职业: 饒舌歌手、舞者
语言: 英語、葡萄牙语
音乐类型: 嘻哈、另类嘻哈、陷阱、融合爵士乐
活跃年代: 2016年至今

戴安娜·德布里托（英語：，1996年3月5日—），以艺名IAMDDB（I Am Diana De Brito的缩写）而为人熟知，是一名在曼彻斯特的英国说唱歌手。截至2021年，她已发布三张迷你专辑和三张混音带，并在2018年的年度新声中排名第三。
早年经历

IAMDDB出生于葡萄牙里斯本。五六岁的她便移居英国曼彻斯特。她出生在一个音乐世家，因为她拥有安哥拉与葡萄牙人血统的父亲以及沙特阿拉伯人母亲是都是音乐家。
音乐作品 > 迷你专辑

（2016年）
（2017年）
（2019年）
音乐作品 > 混音带

（2017年）
（2018年）
（2019年）
音乐作品 > 个人单曲

（2016年）
（2016年）
（2016年）
（2017年）
（2018年）
（2019年）
（2019年）
（2019年）
（2019年）
（2020年）
（2020年）
（2020年）
（2020年）
（2021年）
（2021年）
音乐作品 > 合作单曲

by Lenzman（英语：） （2017年）
by Graeme S （2017年）
EP by The Mouse Outfit （2018年）
by 迪波洛  （2019年）
铁青树属

| 铁青树属 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 檀香目 Santalales
科：: 铁青树科 Olacaceae
属：: 铁青树属 Olax L., 1753

种
 见正文
異名
 Drebbelia Zoll. & Moritzi  Fissilia Comm. ex Juss.  Hypocarpus A.DC.  Liriosma Poepp.  Lopadocalyx Klotzsch  Pseudaleia Thouars  Pseudaleioides Thouars  Spermaxyrum Labill.
铁青树属（学名：Olax）是铁青树科下的一个属，为灌木、乔木或藤状灌木植物。该属共有约55种，分布于热带亚洲。
物种

本属包括以下物种：
尖叶铁青树 Olax acuminata Wall. ex Benth.
Olax acuminata Wall., 1832
Olax angulata A.S.George
Olax angustifolia Compère
Olax antsiranensis Z.S.Rogers, Malécot & Sikes
Olax aphylla R.Br.
Olax aschersoniana Büttner
Olax aurantia A.S.George
疏花铁青树 Olax austrosinensis Y.R.Ling
Olax benthamiana Miq.
Olax capuronii Z.S.Rogers, Malécot & Sikes
Olax dissitiflora Oliv.
Olax emirnensis Baker
Olax gambecola Baill.
Olax gossweileri Exell & Mendonça
Olax humilis Royle ex Decne.
Olax hypoleuca Baill.
孟加拉铁青树 Olax imbricata Roxb.
Olax insculpta Hutch.
Olax lanceolata Cavaco & Keraudren
Olax latifolia Engl.
Olax madagascariensis (Thouars ex DC.) Valeton
Olax mannii Oliv.
Olax mayottensisZ.S.Rogers, Malécot & Sikes
Olax nana Wall. ex Benth.
Olax obcordata A.S.George
Olax obtusifolia DeWild.
Olax pendula L.S.Sm.
Olax pentandra Sleumer
Olax phoenicarpa Roxb.
Olax phyllanthi (Labill.) R.Br.
Olax psittacorum (Willd.) Vahl
Olax retusa F.Muell. ex Benth.
Olax scalariformis A.S.George
Olax spartea A.S.George
Olax staudtii (Engl.) Engl.
Olax stricta R.Br.
Olax subscorpioidea Oliv.
Olax subscorpioides Oliv.
Olax sumatrana Miq.
Olax thouarsii (DC.) Valeton
Olax triplinervia Oliv.
Olax wightiana Wall., 1832
Olax wildemanii Engl.
Olax zeylanica L.
阿库布拉

一顶阿库布拉宽檐帽
阿库布拉（英文：Akubra）是一家澳大利亚製帽商，因生产流行于澳洲乡村的兔毛毡宽檐软帽而广为人知。“阿库布拉”一词有时用于指代任何同类帽，该公司还生产包括费朵拉帽（Fedora）、洪堡帽（Homburg）、鲍勒帽（Bowler hat）、肉派帽（Pork pie hat）、特丽尔比帽（Trilby）在内的众多帽款。
“阿库布拉”据说源于澳洲土著语中的“头罩”一词。
历史

阿库布拉公司的前身制帽厂由本杰明·邓克利（Benjamin Dunkerley）始创于19世纪70年代初，当时还不叫阿库布拉。移居澳大利亚后，邓克利发明了一种机器，能去除兔毛皮上的毛尖，只留下制作毡帽的下层软毛，他凭此在塔斯马尼亚开了家店。
随后，邓克利携家人移居悉尼，在这里，他雇佣了一位名叫斯蒂芬·凯尔（Stephen Keir）的年轻人。在邓克利制帽厂工作期间，凯尔娶了本杰明的女儿埃达·邓克利（Ada Dunkerley）为妻。1925年，本杰明·邓克利去世，斯蒂芬·凯尔接管公司，将其迁至更大的厂房，采用阿库布拉为品牌。“阿库布拉”商号于1912年投入使用。
阿库布拉因在一战和二战中向澳大利亚军队供应宽檐软帽（slouch hat）而闻名。20世纪50年代，阿库布拉公司获得了在澳洲生产斯泰森毡帽（Stetson）的许可证，拓展了经营范围。20世纪70年代，公司扩大生产，从悉尼迁至新南威尔士州肯普西。斯蒂芬·凯尔的儿子赫伯特和斯蒂芬·凯尔二世此后执掌公司，他们的继任者是斯蒂芬·凯尔三世，现已传至斯蒂芬·凯尔四世。如今该公司仍是家族企业，所有者为本杰明·邓克利的玄孙辈。
款式

阿库布拉有100多种帽款，色彩和帽檐宽度丰富多样。 人们普遍认为这些帽子是澳洲乡村地区老年人们的专属，但在20世纪20年代，阿库布拉更以制作如费朵拉帽的“时尚帽”而闻名。阿库布拉帽在乡村和城市均有销售。根据2014年的报道，阿库布拉帽每年的销量约为14万至18万顶，其中包括墨尔本杯赛马嘉年华期间的“帽子盛宴”。
音乐剧

在音乐剧《冰雪河来客：体育馆特别版》（The Man from Snowy River: Arena Spectacular）中，演员和骑手们戴的是阿库布拉帽。
参考来源

↑  Bowen, Jill. . Sydney, NSW: Weldon Publishing. 1988. ISBN 0-947116-52-4.
↑  阿库布拉官方网站 （页面存档备份，存于） 检索于2009-03-05
1 2  Bryant, Gayle. Hat fad propels iconic brand. 悉尼晨锋报: 2014-04-24.  （页面存档备份，存于）. 检索于2016-06-22.
↑  《冰雪河来客：体育馆特别版》 — 剧场节目及DVD摄制人员名单
阿库布拉遗产标识，博物馆火车站，悉尼
鄒騏

鄒騏（1440年—？），字良甫，湖廣黃州府麻城縣人，軍籍。明朝政治人物。進士出身。
生平

湖廣鄉試第八十五名。成化五年（1469年）乙丑科會試第二百四十六名，殿試登進士第三甲第九十五名。
家族

曾祖鄒希魯，贈左副都御史。祖父鄒來學，曾任左副都御史。父亲鄒瀚。
参考

↑  《天一阁藏明代科举录选刊·登科录》（《成化五年己丑科殿試金榜》）
郭崗頂遺址

| 郭崗頂遺址> 四川省增補的第六批省級文物保護單位 |
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地址: 四川省雅江縣
時代: 唐代、元代
編號: 22
认定时间: 2004年
郭崗頂遺址位於四川省雅江縣，文物遺址年代判定為唐代、元代。2004年增補為第六批四川省文物保護單位。
註釋

↑  【增補公佈第六批四川省省級文物保護單位】  為了更好地保護少數民族地區文物，經省政府同意，省文物管理局組織專家深入三州進行調查研究，核定並報請省政府為三州增補公佈“第六批省級文物保護單位”28處，從此三州“省保”單位從40處增至66處，其中甘孜州從5處增至15處，阿壩藏族自治州從18處增至27處，涼山州從17處增至24處。組織核定並報請省政府公佈了前六批“四川省文物保護單位”中未公佈的190處的保護範圍。國家文物局編，《中國文物年鑒2005》，科學出版社，2006年1月，第178頁
铁面哈达淖

| 铁面哈达淖 |
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位置: 内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗
标: 38°38′18″N 108°36′18″E﻿ / ﻿38.63833°N 108.60500°E﻿ / 38.63833; 108.60500
湖泊类型: 内流湖
表面积: 1.1 km2
表面海拔: 1330 m
: 铁面哈达
位置
zh
铁面哈达淖（蒙古语：，西里尔字母：）也作特绵哈达淖尔、特门哈达淖尔、特木根淖尔、天绵淖（蒙古语：，西里尔字母：），位于中华人民共和国内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗县城嘎鲁图镇城区西北约18千米处的一个湖泊，面积1.1平方千米，水面高程1330米，平均水深0.1米。
在2021年乌审旗人民政府关于划定河道和湖泊管理范围的公告中，铁面哈达淖流域面积1924.87平方千米，历史最大水面面积1.0平方千米，常年（多年平均）水面面积0.95平方千米，管理范围边界线长度12.31千米，管理范围面积5.74平方千米。在同年公布的乌审旗苏木镇级、嘎查村级河（湖）长名录表中，铁面哈达淖苏木镇级湖长为嘎鲁图镇综合保障和技术推广中心主任，嘎查村级湖长为萨如努图嘎查（沙如勒努图克嘎查）党支部书记、嘎查委会主任。
参考资料

↑  天地图
↑  百度地图、奥云翻译
1 2  王苏民 窦鸿身.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 科学出版社. 1998: 553. ISBN 7-03-006706-1.
↑  . 乌审旗人民政府. 2021-12-09  [2022-07-28]. []
↑   (PDF). 鄂尔多斯日报. 2021-07-21  [2022-07-28]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-03）.
陈虻

| 陈虻 |
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读音: Chen Meng
本名: 陈小兵
出生: 1961年8月30日
逝世: 2008年12月24日
死因: 胃癌
国籍:  中华人民共和国
母校: 哈尔滨工业大学
职业: 中国中央电视台记者、制片人、新闻中心评论部副主任
陈虻（1961年8月30日—2008年12月24日），原名陈小兵，中國大陸著名电视人，曾任中国中央电视台新闻中心评论部副主任。2008年因胃癌医治无效逝世。
生平

1983年哈尔滨工业大学光学工程专业毕业，毕业时被分到中华人民共和国航天工业部团委。
1985年进入中国中央电视台，先后在《人物树林》、《观察与思考》栏目做记者。
1993年7月加盟《东方时空》，出任《生活空间》制片人，提出广告语“讲述老百姓自己的故事”。
1996年获全国十佳制片人。
1997年组织召开了北京国际纪录片学术会议。
2001年1月，担任中国中央电视台新闻中心评论部副主任，主管《实话实说》、《新闻调查》。
2001年10月主管《东方时空》并兼任总制片人。
2008年12月24日0时21分，因胃癌去世，享年47岁。
外部連結

《不要因为走得太远而忘记为什么出发——陈虻，我们听你讲 （页面存档备份，存于）》徐泓编著 ISBN 9787300168098(平)ISBN 9787300196541(精)
阿什莉·罗

| 阿什莉·罗 |
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出生: 1992年12月3日  （31歲）
职业: 赛艇运动员 
阿什莉·罗（英語：，1992年12月3日—），新西兰女子赛艇运动员。她曾代表新西兰参加美国萨拉索塔举行的2017年世界赛艇锦标赛，获得女子八人单桨有舵手铜牌。
参考资料

↑  . World Rowing.   [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-11-09） （英语）.
郭崇立

郭崇立（？—），中华人民共和国政治人物、外交官。曾任中华人民共和国驻牙买加特命全权大使、中华人民共和国驻肯尼亚共和国特命全权大使和外交部档案馆馆长。
生平

郭崇立曾任中华人民共和国外交部新闻司副司长、世界知识出版社总编辑。2000年7月，，出任中华人民共和国驻牙买加大使。2003年4月，出任中华人民共和国驻肯尼亚大使。2006年12月，任外交部档案馆馆长。
参考资料

↑  . 中华人民共和国外交部.   [2023-01-29]. （原始内容存档于2023-01-29）.
↑  . 中华人民共和国外交部.   [2023-01-29]. （原始内容存档于2023-01-29）.
↑  韩伟; 王天泉. . 中国档案. 2008, 2008 (01): 44–46. ISSN 1007-5054.
↑  . 中华人民共和国外交部.   [2022-09-18]. （原始内容存档于2009-04-17）.
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政府职务
| 前任： 廉正保 | 中华人民共和国外交部档案馆馆长 2006年12月－2012年 | 繼任： 鲁桂成  |
外交職務
| 前任： 杜起文 | 中华人民共和国驻肯尼亚大使 兼常驻联合国环境署、人居署代表 2003年4月－2006年8月 | 繼任： 张明  |
| 前任： 刘大群 | 中华人民共和国驻牙买加大使 兼常驻国际海底管理局代表 2000年7月－2003年3月 | 繼任： 赵振宇  |
通用電氣創世紀型柴電機車

| 通用電氣創世紀型柴電機車 |
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150號P42DC機車牽引紅雀號列車 (2006年)
概览
类型: 柴油機車 (P40DC和P42DC) 雙模式柴油機車 (P32AC-DM)
生产商: 通用電氣運輸分部
生产型号: P40DC, P32AC-DM, P42DC
生产年份: 1993–2001
产量: 321
技术数据
AAR轴式: B-B
UIC軸式: Bo′Bo′
轨距: 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
轮径: 40英寸（1,016 mm）
轴重: 最大72,000磅（32,659）
轴距: 43英尺21⁄2英寸（13.17米）
通过最小曲线半径: 251英尺（77米） radius/ 22.85° (單機)   318英尺（97米） radius/ 18.2° (重聯)
机车长度: 69英尺0英寸（21.03米）
机车宽度: 10英尺0英寸（3.05米）
机车高度: 14英尺4英寸（4.37米）
燃料: 柴油
燃料储备量: 2,200 US gal（8,300 l；1,800 imp gal） (DC) 1,800 US gal（6,800 l；1,500 imp gal） (AC)
机油储备量: 410 US gal（1,600 l；340 imp gal） (DC) 365 US gal（1,380 l；304 imp gal） (AC)
冷却剂储备量: 380 US gal（1,400 l；320 imp gal） (DC) 210 US gal（790 l；170 imp gal） (AC)
砂储备量: 26立方英尺（740公升） (DC) 8.5立方英尺（240公升） (AC)
传动方式: 交-直
传动装置: 通用電氣7FDL16型 (P40DC, P42DC), 7FDL12型 (P32AC-DM)柴油引擎
发动机: V16 (P40DC, P42DC) 或 V12 (P32AC-DM) 四衝程柴油引擎，氣缸夾角45°
缸径 × 行程: 9 x 10.5
吸气方式: 廢氣渦輪增壓
排气量: 175.2公升（10,690立方英寸） (7FDL16) 131.4公升（8,020立方英寸） (7FDL12)
牵引发电机: GMG 195 (P40DC, P42DC)  GMG 195A1 (P32AC-DM)
牵引电动机: GE 752AH (DC), GE GEB15 (AC)
粘着因数: 4.25 (DC)  4.4258 (AC)
汽缸數量: 16 (P40DC, P42DC) 12 (P32AC-DM)
牵引功率: 3,200 hp（2,400 kW） (P32AC-DM) 4,000 hp（3,000 kW） (初期型P40DC) 4,250 hp（3,170 kW） (升級後P40DC, P42DC)
牵引力: P40DC, P42DC: 280.25 kN（63,000 lbf） 啟動   169 kN（38,000 lbf） 持續 @38 mph（61.2 km/h）  P32AC-DM: 275.8 kN（62,000 lbf） 啟動 @ Stall to 14 mph（23 km/h）   113.43 kN（25,500 lbf） 持續 @64 mph（103 km/h）
制动方式: 電阻制動 / 再生制動 / 電控氣動制動
列车制动: 電控氣動制動
机车重量: P40DC, P42DC: 268,240磅（121,672） P32AC-DM: 274,400磅（124,466）
最高运营速度: 103 mph（166 km/h） (初期型P40DC) 110 mph（177 km/h） (P42DC, P32AC-DM, 升級後P40DC) 60 mph（96.6 km/h） (P32AC-DM電力模式)
编号: 美铁: P42DC 1-207; P32AC-DM 700-717; P40DC 800-843 (15 in service, 12 sold) 大都会北方铁路: P32AC-DM 201-231 维亚铁路: P42DC 900-920 Shore Line East: P40DC 833, 834, 836, 838, 840-843 (acquired from Amtrak) P40DC 4800-4803 (acquired from NJT Mar 2016)
运营方: 美铁 大都会北方铁路 维亚铁路 新泽西通勤铁路 Shore Line East
通用電氣創世紀型柴電機車（英語：），是通用電氣公司運輸分部生產的一類客運柴油機車。其家族主要有三個成員：P40DC，P32AC-DM和P42DC 。1992至2001年總共生產了321台，廣泛運用於北美大陸的各個客運鐵路系統。主要用戶有美國國鐵，大都會北方鐵路和加拿大的維亞鐵路。
相比前型F40PH型，該型機車其尺寸相對較小，能夠行駛於美國鐵路路網中很多低限界路線。引擎輸出為 4,250匹馬力（3,170千瓦特）（轉速為 1047 rpm），驅動客車集中供電發電機但無輸出電力時為 3,550匹馬力（2,650千瓦特）（轉速為 900 rpm）。不過當客車集中供電發電機以800千瓦全力輸出時，本型機車的牽引力僅有 2,525匹馬力（1,880千瓦特） 。
本型車最高時速為 110 mph（177 km/h），但在維亞鐵路路線最高時速限制為100 mph（161 km/h） 。起動時牽引力為280.25 kN（63,000 lbf） 。
P42DC柴電機車主要用於美鐵公司東北走廊以外路線的長途高速列車，以及加拿大維亞鐵路公司的魁北克－溫莎線；於該線運行時速最高為 160 km/h（99 mph） 。
設計

創世紀型柴電機車推出時，與美國鐵路主流柴油機車（外走廊設計）外型迥異，整體構造為硬殼車身，單端司機室，內走廊。外型由工業設計師Cesar Vergara設計，具有重量輕，空氣動力學特性好等優點，且使用了新一代的四衝程引擎，相對的上一代客運柴電機車 (F40PH, F59PH, P30CH, P32-BWH)燃油經濟較佳，相比EMD公司的F40PH的二衝程引擎可節省22%的燃油，同時功率還增加了25%。但是外型流線緊湊的特點也使得其維護相對複雜。
創世紀型裝備了現代化和自動化控制系統，以提高機車運行的可靠性。其傳感器和行車電腦可以自動偵測異常情況如引擎過熱，潤滑油或冷卻液不足，低潤滑油油壓，空氣進氣量不足等情況，並自動調整機車運行狀況繼續運行，避免機破的發生。創世紀型具備機供電插座，能向列車提供480V，60Hz三相交流電供列車使用。在發動機全速運轉時，單台機供電功率達800千瓦特（1,100匹馬力），足夠16節Superliner型雙層客車使用。P40DC和P42DC既有單獨的機車供電發電機，也可以切換至通過牽引發電機向機供插座供電。前者需要將轉速維持在900rpm，後者則常在停車或怠速下使用。當轉速為720rpm時，所有的牽引發動機產生的電能全部用於列車供電，在列車停車時使用。P32AC-DM沒有專門的怠速發電機，而是通過逆變器將直流電轉換成交流電供列車使用。從怠速（620rpm）到全速（1047rpm）之間都可以提供穩定的電力。
型號

本系列一共生產了三種型號：P40DC，P42DC，以及P32AC-DM。
型號 > P40DC

P40DC為創世紀系列機車的第一型，工廠編號Dash 8-40BP或AMD-103，又稱為創世紀I型（Genesis I）。生產年份為1993-1996，總共生產了44台。柴油動力，交流-直流（AC-DC）電傳動機車。其原動機（柴油機）最大功率為4,000 hp（3,000 kW）（轉速為1047 rpm），當使用機供發電機時，轉速被限制在900rpm，此時最大輪上馬力為3,550 hp（2,650 kW），此時機供電功率為零。機車供電最大功率為800 kW（1,100 hp），此時輪上馬力為2,525 hp（1,883 kW）。P40DC的最大構造速度為103英里每小時（166每小時）。1996年被P42DC所取代。
P40DC和P32AC-DM雖然是單司機室機車，但在尾門附近設有一個小型操縱台可供單機倒車行駛時操作之用。然而使用該操縱台控制機車時，最大速度被限制在10 mph（16 km/h），並且也具有失能開關（Dead man's switch）以防止列車在無人看管情況下發生溜車。P40DC新出廠時，前風擋上部有兩個額外的頻閃燈，中央有一應急照明燈，後在升級是被移除，燈光配置和其他創世紀型相同。
在運用上，美鐵通常用P40DC和P42DC進行長交路運行。其效率相對於前代F40PH型有者顯著的提高。實踐表明兩台P40DC可以替換3台F40PH。隨著新的P42DC投入使用，早期生產的部分P40DC被美鐵淘汰。三台機車在事故中報廢（819號於1993年莫比爾火車出軌事故報廢，807和829號於1999年布爾博奈鐵路事故中報廢）。八台替換下的機車於2005年售予康乃狄克州交通廳，用於其經營的海岸東線通勤鐵路。四台經翻新後（更名為P40BH）於2007年售予紐澤西交通，供紐澤西通勤鐵路使用。這一批機車於2015年轉賣給康乃狄克州交通廳。剩餘29台P40DC除役後封存。2009年“美國復蘇與再投資法案”撥付一批資金給美國國鐵用於封存P40DC翻新和升級。有15台機車返回現役，並將塗裝升級為新式的美鐵第五期塗裝樣式（Phase V）。但822號仍保留舊式美鐵第三期塗裝樣式（Phase III）以做紀念。剩下的14台仍在繼續封存中。2018年2月，康乃狄克州交通廳車隊的12台二手P40DC開始在印第安納州比奇格魯夫車輛廠進行翻新升級。
型號 > P40DC > 升級型P40DC

隨著使用年數增長，P40DC型機車也逐步老化，性能相對新型P42DC已經落後。2007年，美鐵在出售二手P40DC給新澤西交通聽之前，對其進行了大修和升級，內容包括對柴油引擎的齒比進行調整，提升轉速，將輸出功率增加至P42DC的4,250 hp（3,170 kW），最大速度也提升至110 mph（177 km/h），並根據法規升級了車內號誌。但是其列車制動系統仍然沿用P40DC的機械式空氣制動，而P42DC和P32AC-DM則使用了電子式空氣制動。後2009年美鐵在解封大修封存的15台P40DC時，也按此進行升級。該批P40DC的機車銘牌也按要求更新，註明了大修進行時間和資金撥付的來源。目前升級後的P40DC主要用於美鐵汽火車（Auto Train）運行（維吉尼亞州洛頓至佛羅里達州桑福德的載汽車客運列車服務），偶爾在其他線路上也可見到。
型號 > P32AC-DM

P32AC-DM雖然編號在前，但實際上是創世紀系列的第二型，又稱為創世紀II型（Genesis II），從1995年起生產了18台，用戶為美國國鐵和紐約大都會北方鐵路。該型相對P40DC有較大的變化。首先該車為雙動力源柴油機車，除柴油引擎外，亦可在使用直流750V第三軌供電的電化區段使用集電靴取電，關閉柴油引擎，以電力機車模式運行。其次，P32AC-DM採用了交流電動機驅動車輪，而非其他“創世紀”型使用的直流電動機。直流電通過逆變器轉換成交流電後驅動交流電動機。因此P32AC-DM的傳動方式為了交-直-交（內燃模式）或直-交（電力模式）。該車也是目前美國仍在使用的唯一兩型可使用第三軌直流供電的雙模式柴油機車之一（另一型為EMD DM30型）。此外新澤西運輸和加拿大蒙特利爾大都會交通局使用另一種雙模式機車：龐巴迪ALP45-DP，使用架空電纜交流供電。
P32AC-DM最大馬力為3,200匹馬力（2,390千瓦特），當使用機車供電時，最大馬力為2,900匹馬力（2,160千瓦特），最大速度仍為110 mph（177 km/h）。最大牽引力為275.8 kN（62,000 lbf）（啟動）和113.43 kN（25,500 lbf）（持續，速度為40 mph（64.4 km/h），此時輪上馬力為2,700匹馬力（2,010千瓦特）。
型號 > P42DC

P42DC是P40DC的換代版本。1996年投入生產，又稱為創世紀III型（Genesis III）最大的不同是引擎最大功率提升到4,250匹馬力（3,170千瓦特）。當使用機車供電模式時，因轉速限制最大輸出功率為3,550匹馬力（2,650千瓦特）（此時機供插座輸出功率為零）。隨著機供的功率增加，輪上功率也逐漸降低。當機供電按最大功率800KW輸出時，列車的的輸出功率為2,525匹馬力（1,880千瓦特）。最大速度為110 mph（177 km/h），最大牽引力為280.25 kN（63,000 lbf）（啟動）和169 kN（38,000 lbf）（持續，速度為38 mph（61.2 km/h），此時輪上馬力為3,850匹馬力（2,870千瓦特）。
P42DC主要運用在美鐵東北走廊線以外的長途路線運行，以及一些快速路線（運行速度大於79 mph（127 km/h））的本務機車。2001年，加拿大維亞鐵路購進P42DC替換老舊的LRC列車用於魁北克-溫莎走廊的客運列車，運行速度可達110 mph（177 km/h）。
圖輯

塗上紀念塗裝的美鐵編號66號 P42DC 柴電機車
加拿大維亞鐵路公司編號901號的P42DC柴電機車離開多倫多，開往蒙特利尔
參考資料

↑   (PDF).   [2019-05-01]. （原始内容存档 (PDF)于2012-10-21）.
↑   (PDF).   [2019-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2014-07-11）.
↑  P32AC-DM spec sheet via the Web Archive
↑  P42 Builders Plate http://www.flickr.com/photos/76498245@N05/6871547365/in/photostream （页面存档备份，存于）
↑  .   [2014-03-13]. （原始内容存档于2018-08-17）.
↑  P42DC spec sheet  via the Web Archive
大都會北方鐵路所屬202號P32AC-DM機車駛入奧西寧車站 (2010年7月)
新澤西交通所屬4800號P40DC型機車 (2008年）。該車已於2015年售予康乃狄克州交通廳目前用於 海岸東線和哈特福德線客運使用。
美鐵824號P40DC牽引賓夕法尼亞人號列車。該機車已經完成了升級並重新投入使用
大都會北方鐵路的207號P32AC-DM機車 (2007年)
加拿大維亞鐵路914號P42DC
阿拉斯加州议会

| 阿拉斯加州议会 |
| --- | --- |
第32屆
阿拉斯加州州徽
种类
种类: 兩院制
架构: 阿拉斯加州参议院  阿拉斯加州众议院
连任限制: 無
历史
当前任期: 2023年1月17日
领导
參議院議長: 蓋瑞·史蒂文斯（英语：）（ 共和黨）  自2023年1月17日
众议院议长: 凱西·蒂爾頓（英语：）（ 共和黨）  自2023年1月18日
结构
议员: 總計60席 （20席參議員、40席眾議員）

参议院政党:   共和黨 (11)   民主黨 (9)

众议院政党: 多數黨黨團 (23)   共和黨 (19)   民主黨 (2)   獨立人士 (2) 少數黨黨團 (16)   民主黨 (11)   共和黨 (1)   獨立人士 (4) 其他 (1)   獨立共和黨人 (1)
授权: 阿拉斯加州憲法（英语：）第二章
薪水: 每年$50,400美元+每日津貼
选举
参议院上届选举: 2022年阿拉斯加州參議院選舉（英语：）
众议院上届选举: 2022年阿拉斯加州眾議院選舉（英语：）
参议院下届选举: 2024年11月5日
众议院下届选举: 2024年11月5日
重划选区: 阿拉斯加州選舉區劃分委員會
会议地点

朱諾阿拉斯加州議會大廈
网址
w3.legis.state.ak.us
阿拉斯加州议会（英語：）是美国阿拉斯加州的立法机关，为兩院制，包含下院阿拉斯加州众议院与上院阿拉斯加州参议院。众议院包含40名议员，参议院包含20名议员。阿拉斯加州议会议员人数是美国两院制州议会人数最少的一个，同时也是所有州议会中人数第二少的。
金泰亦

| 金泰亦> 男演员 |
| --- | --- |
本名: 김인식（金仁植）
罗马拼音: Kim Tae I
国籍:  
出生:  (1996-01-29) 1996年1月29日（28歲）
职业: 演員、模特兒
语言: 韓語
出道日期: 2016年，​8年前​（2016）
经纪公司: Haewadal Entertainment（2015－2019） ESteem（2019－）
网站: 官方網站
金泰亦（韓語：，1996年1月29日—），或譯作金泰伊，韓國男演員、模特兒。
演出作品 > 電視劇

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 電視台 | 劇名 | 角色 | 備註 |
| 2016 | MBC | 《Monster》 | 威龍 |  |
| 2017 | MBC | 《醫療船》 | 車俊英 |  |
| 2019 | SBS | 《皇后的品格》 | 兼職應徵者 |  |
演出作品 > 話劇

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 年份 | 劇名 | 角色 | 備註 |
| 2016 | 《我們第一次愛上的少年》 | 金聖嘆 |  |
綜藝節目

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 年份 | 日期 | 電視台 | 節目 | 備註 |
| 2022 | 7月15日- | TVING | 《換乘戀愛 2》 |  |
參考資料

↑  . 한국일보. 2019-12-13  [2022-07-29]. （原始内容存档于2022-07-29）.
↑  . MBC연예. 2017-08-18  [2022-07-29]. （原始内容存档于2022-07-29）.
↑  . 브레이크뉴스. 2016-07-24.
外部連結

金泰亦的Instagram帳戶（）
馮智戴

馮智戴（？—？），字天錫，高州良德縣人，唐朝將領。出自長樂馮氏，唐朝越國公馮盎之子，馮僕之孫，馮寶和冼夫人的曾孫。高力士的伯祖父。
生平

冯智戴勇而有谋，能得士心，岭南的酋帅都东向从属他。隋朝末年，跟随父亲馮盎至洛阳，统本部兵宿卫。隋炀帝被杀，馮智戴引兵转战回到岭南。唐高祖武德年間隨父降唐，拜春州刺史。冯盎、谈殿等人互相争斗，很久没有入朝。贞观元年（627年）十月初六，唐太宗派员外散骑侍郎李公掩持旌节往岭南慰问冯盎，冯盎让冯智戴随着使臣返回朝廷。贞观七年（633年）十二月十五，唐太宗在汉代未央宫旧址侍奉太上皇李渊饮宴。太上皇命令突厥颉利可汗起身作舞，又命冯智戴吟咏诗赋，李渊笑着说：“胡、越一家，自古未有也！”冯智戴卒。贈洪州都督。
參考書目

《旧唐书 卷一百九·列传第五十九》
《新唐書 列傳第三十五　諸夷蕃將》
連續攪拌槽反應器

CSTR符號
連續攪拌槽反應器（英語：，簡稱CSTR），也可以稱作全混流反应器，vat-reactor或是backmix reactor，是化學工程中一個常見的化學反應器模型。CSTR通常是指在使用continuous agitated-tank reactor要達到指定出料條件時用來估計關鍵操作變數的模型 。該數學模型適用於所有流体：液體、氣體和漿體。
CSTR的行為通常會以連續理想攪拌槽反應器（Continuous Ideally Stirred-Tank Reactor，CISTR）建模，所有由CISTR進行的計算皆已假設其為完美攪拌（英语：）。在一個完美攪拌的反應器中，出料的組成會與反應器內的組成一致，而組成與滯留時間及反應速率有關。以工程方面來說，一般會假設滯留時間是攪拌時間的5－10倍。CISTR模型通常用於簡化工程計算並可用於描述及研究反應器。然而實際上，反應只能接近而無法達到完美狀態，特別是在具工業規模的反應器中。
反應模型

假設反應為理想情況（完美攪拌），則在體積為 V的反應器內物料 i（莫耳數為 N_{i}）的總質量平衡可表示成：
[{\text{accumulation}}]=[{\text{in}}]-[{\text{out}}]+[{\text{generation}}]（累積量＝進料－出料＋生成）
{\frac {dN_{i}}{dt}}=F_{io}-F_{i}+V\nu _{i}r_{i} 其中， F_{io} 是物料 i 的進料莫爾流率， F_{i} 是出料莫爾流率， \nu _{i} 為化学计量数。反應速率 r ，通常與反應物濃度以及速率常数（ k ）有關。速率常數一般可以由阿伦尼乌斯方程求得。一般來說，溫度升高時，反應速率也會隨之提升。滯留時間 （英语 ： ） \tau 是指試劑在槽內所耗費的平均時間。 假設： A\rightarrow product N_{A}=C_{A}V （ C_{A} 為物料 A 的濃度， V 為反應器體積， N_{A} 為物料 A 的莫爾數）
固定密度（適用於大部分液體、莫耳數不會產生淨變化或是沒有劇烈溫度變化的氣體）
等温过程（ k為常數）
穩態（英语：）（ G_{A}=r_{A}V）
基元反應、不可逆化学反应（ v_{a}=-1）
速率方程（ r=kC_{A})
C_{A}={\frac {C_{Ao}}{1+k\tau }} 
上式中的變數、出口濃度和停留時間的值是主要的設計準則。
如果要建立一個非等溫或是單一反應的系統時，則必須要考慮額外的控制變數。如果系統被認為處於不穩定狀態，那麼就必須求解微分方程或是耦合微分方程組。
CSTR是一類具有多重穩態、極限循環和混沌等複雜行為的系統。
應用

CSTR通常應用於廢水處理過程中。CSTR可以促進稀釋速率，使它們能抵抗鹼性或酸性的揮發性脂肪酸廢棄物。與其他類型的反應器相比，CSTR的效率較低，因為它們需要更大的反應器體積以達到與其他反應器模型（如塞流反應器（英语：））相同的反應速率。
參見

層流反應器（英语：）
微反應器（英语：）
連續振動阻隔反應器（英语：）
塞流反應器（英语：）
備註

↑  Chemical reactors often have significant heat effects, so it is important to be able to add or remove heat from them. In a CSTR (continuous stirred tank reactor) the heat is added or removed by virtue of the temperature difference between a jacket fluid and the reactor fluid. Often, the heat transfer fluid is pumped through agitation nozzle that circulates the fluid through the jacket at a high velocity. The reactant conversion in a chemical reactor is a function of a residence time or its inverse, the space velocity. For a CSTR, the product concentration can be controlled by manipulating the feed flow rate, which changes the residence time for a constant chemical reactor. Occasionally the term "continuous" is misinterpreted as a modifier for "stirred", as in 'continuously stirred'. This misinterpretation is especially prevalent in the civil engineering literature.  As explained in the article,"continuous" means 'continuous-flow' — and hence these devices are sometimes called, in full, continuous-flow stirred-tank reactors (CFSTR's).
參考資料

1 2  Schmidt, Lanny D. . New York: Oxford University Press. 1998. ISBN 0-19-510588-5.
模型截面圖
馬里埃爾 (古巴)

馬里埃爾是古巴的城鎮，位於該國西部，距離首都哈瓦那40公里，属阿爾特米薩省，面積269平方公里，海拔高度5米，2004年人口42,504，人口密度為每平方公里158人。
1980年，因数名古巴人闯入秘鲁驻古巴大使馆寻求庇护并引发数以千计的古巴人进入大使馆试图离开古巴，时任古共中央第一书记菲德尔·卡斯特罗决定允许所有愿意离开古巴的古巴人从马列尔港离境，于是有超过十二万五千人从马列尔港前往美国，大多数居住于佛罗里达州迈阿密，史称马列尔事件。
里加迪納摩

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全名: 里加迪納摩
建隊時間: 2008
總部: 拉脫維亞里加
主場: 里加體育館 （容纳观众：10,300）
聯盟: 大陸冰球聯盟
分區: 波布羅夫
部區: 西部聯盟
球衣: 
球隊顏色:      
老闆: Juris Savickis
總經理: Normunds Sējējs
總教練: Normunds Sējējs (acting)
隊長: Lauris Dārziņš
相關企業: HK里加 (MHL) HK Liepāja (LHL)
網頁: www.dinamoriga.eu
里加迪納摩（拉脫維亞語：）是一支位於拉脫維亞里加的職業冰球隊。為大陸冰球聯盟的球隊之一。
里加體育館觀眾

| 里加體育館主場觀眾> 賽季 | 里加體育館主場觀眾> 平均 | 里加體育館主場觀眾>  |
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| 2008–2009 | 6 817 |  |
| 2009–2010 | 7 506 |  |
| 2010–2011 | 7 619 |  |
| 2011–2012 | 7 733 |  |

| 2012–2013 | 6 220 |  |
| 2013–2014 | 8 083 |  |
| 2014–2015 | 5 941 |  |
參考資料

↑  Riga Dynamo Yearly Attendance Graph （页面存档备份，存于） hockeyDB.com
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
重疊錐折螺

| 重疊錐折螺 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 腹足纲 Gastropoda
目：: 翼舌類 Ptenoglossa
科：: 左錐螺科 Triphoridae
属：: 格粒螺屬 Inella
种：: 重疊錐折螺 I. gigas
二名法
Inella gigas Hinds, 1843

重疊錐折螺（学名：）为左錐螺科格粒螺屬下的一个种。
通用電氣F414

| General Electric F414 通用電氣 F414 渦輪扇發動機 |
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F414渦輪扇發動機
原產國:  美国
生產: 通用電氣航空（GE Aviation） 富豪航空（Volvo Aero） 韓華航太
首次試驗: 1993年5月20日
主要應用: F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機 EA-18G咆哮者電子作戰機 JAS-39NG/E/F獅鷲戰鬥機 KF-21獵鷹戰鬥機等
衍生自: F404渦輪扇發動機
衍生型: 通用電氣 GE36 渦輪槳扇發動機 通用電氣 LM1600 燃氣渦輪發動機（英语：）
技術數據
長度: 3,912（154.0英寸）
最大直徑: 790（31英寸） （進氣口） 889（35.0英寸） （外部最大直径）
淨重: 2,445磅（1,110）
压缩机: 軸流式，3級扇葉（fan）和7個壓縮段（compressor stages）
燃燒室: 镍合金環狀燃燒室
渦輪: 单级高压、单级低压
性能數據
最大推力: 軍用推力: 13,000 lbf（57.8 kN） 後燃推力:22,000 lbf（97.9 kN）
耗油率: 軍用推力: 0.81 lb/(lbf·h)（82.6 kg/(kN·h)） 全後燃推力：1.74 lb/(lbf·h)（177.5 kg/(kN·h)）
壓縮比: 30:1
通用電氣F414渦輪扇發動機是奇異航空的一款有後燃器的渦輪扇發動機。F414引擎是以F404引擎為基礎及其衍生版無後燃器的F412引擎所改良而來。
採用的飛機

F/A-18E/F
EA-18G咆哮者電子作戰機
JAS 39NG/E/F
KF-21戰鬥機
洛克希德·馬丁X-59 QueSST
光輝 Mk2（英语：）
TEDBF（英语：）
AMCA
參數（F414-GE-400）

数据来源： GE Aviation and Deagal.com
參數（F414-GE-400） > 概况

类型： 帶後燃器渦輪扇發動機
长度： 154英寸（391 cm）
直径： 35英寸（89 cm）
淨重： 2,445磅（1,110） max weight
參數（F414-GE-400） > 组件

压缩机： 軸流式，3級扇葉（fan）和7個壓縮段（compressor stages）
燃烧室： 環狀燃燒室（Annular）
涡轮： 单级高压、单级低压
參數（F414-GE-400） > 性能

最大推力：
13,000 lbf（57.8 kN） military thrust
22,000 lbf（97.9 kN） with afterburner
总压比： 30:1
推重比： 9:1
參數（F414-GE-EPE）

總體特性
類型：後燃器渦扇
長度：391公分
直徑：89公分
淨重：1,110公斤
部件
壓縮器：3葉，7級高壓壓縮器
燃燒室：環形
渦輪：1低壓，1高壓
性能
後燃推力：120kN
總體壓縮比：30:1
推重比：11
參見 > 相關開發

F404
參見 > 相似引擎

渦扇-19
Eurojet EJ200（英语：）
註釋

↑  "GE marks F414 progress; endurance tests near" (1993).  Aviation Week and Space Technology. Vol. 139, No. 1; p. 31
↑   (PDF). GE Aviation.   [2018-11-04]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-02）.
↑  . Dégel.   [2018-11-04]. （原始内容存档于2017-02-23）.
外部連結

GEAE F414/F414M page
F414 page on GlobalSecurity.org（页面存档备份，存于）
馬里奧·加夫拉諾維奇

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個人
全名:  Mario Gavranović
出生日期:   (1989-11-24) 1989年11月24日（34歲）
出生地點:  瑞士盧加諾
身高:  
位置:  前鋒
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2006–2008 |  盧加諾 |  21 |  (8) |
| 2008–2010 |  伊佛爾東（英语：） |  20 |  (8) |
| 2009–2010 |  → 納沙泰爾 (租借) |  17 |  (8) |
| 2010–2011 |  沙爾克04二軍 |  5 |  (2) |
| 2010–2012 |  沙爾克04 |  10 |  (0) |
| 2011–2012 |  → 美因茨 (租借) |  5 |  (0) |
| 2012–2016 |  蘇黎世 |  90 |  (26) |
| 2016–2018 |  里耶卡 |  59 |  (25) |
| 2018–2021 |  萨格勒布迪纳摩 |  88 |  (39) |
| 2021–2023 |  卡塞利 |  48 |  (15) |
‡
| 2005 |  瑞士U17 |  1 |  (2) |
| 2007–2008 |  瑞士U19 |  8 |  (6) |
| 2008–2011 |  瑞士U21 |  14 |  (3) |
| 2011–2022 |  瑞士 |  41 |  (16) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2021年5月22日 ‡ 次數和數 最後更新於：2021年6月28日
馬里奧·加夫拉諾維奇（Mario Gavranović，1989年11月24日—）是瑞士的一位克羅地亞裔的足球運動員。在場上司職前鋒。
國家隊生涯

加夫拉諾維奇參加了2020年歐洲國家盃。2021年6月28日，他在對陣法國的16強賽為瑞士踢進了打平比分的關鍵一球。最終比分是3-3，瑞士在點球大戰中以5-4獲勝後晉級八強。