stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
F-CK-1經國號戰鬥機
升級計畫 > 翔展計畫 > 萬劍彈（神斧計畫）

条目：萬劍機場聯合遙攻武器
類似美軍AGM-154聯合戰區外武器（JSOW）、歐洲DWS 39（瑞典语：）武器散佈子系統（submunition dispensor weapons）的長程攻陸飛彈，彈體內裝有集束彈藥，專門用於破壞機場跑道，以癱瘓機場的起降功能，就預算報告書的說法，萬劍彈為執行「遠距制壓作戰」和「防空制壓作戰」任務之反擊武器。
萬劍彈開發時間不明，外界最早取得的公開資訊是1999年中科院30週年公開時展示之10004號原型機掛載照片，直到2006年初報章再度報載進行測試之訊息，民間取得非官方照片則要等到2008年8月網路上傳之清泉崗作戰隊F-CK-1掛載萬劍彈之影像，推測當時已少量生產供作戰單位測評。而翔展計畫第一階段的F-CK-1MLU在改良工程中已接受整合工程，但當時並未量產配發，應為當時測試尚未完成。
正式量產的官方訊息則是國防部民國103年（2014年）預算報告書內提出，不過立委林郁方指出空軍對萬劍彈的預訂量將被砍半，理由不明。量產將在民國104年（2015年）後開始進行，實際服役要到民國106年後，屆時翔展案均已完工，F-CK-1機隊將全具備此裝備使用能力。
升級計畫 > 翔展計畫 > 天劍2A反輻射飛彈

条目：天劍二型飛彈
代號為TC-2A，2014年初，空軍透露瞄準雷達回波、專門攻擊對方雷達站的天劍二A反輻射飛彈已試射成功，將配屬在翔展性能提升後的經國號戰機上。
彈長：3.593（11.79英尺）
彈徑：19（7.5英寸）
彈重：184（406英磅）
彈頭：22（49英磅）
升級計畫 > 翔展計畫 > 天劍2C空對空飛彈

主條目：天劍2C空對空飛彈
代號為TC-2C，因IDF戰機經「翔展專案」性能提升後，戰機機翼結構可裝置具滑軌發射能力的天劍二型中程飛彈，空軍於2015年以代號「奔劍計畫」進行劍二空射型飛彈的性能提升。有效射程可由現役天劍二型飛彈的六十公里，提高為一百公里，速度提升至6馬赫，並提升電子作戰能力。
升級計畫 > 雄鷙專案

条目：雄風三型反艦飛彈
軍方相關官員指出，繼艦射型、陸射型雄三飛彈之後，中科院現正積極研製與測評空射型雄三飛彈，藉以強化IDF戰鬥機的反艦戰力，空射型雄三飛彈彈體較現役的艦射型、陸射型縮小，重量減輕，可比照萬劍彈模式掛載在IDF戰鬥機的機翼下方，在空中對中國人民解放軍海軍大型水面艦艇進行遠距精準攻擊。
據指出，萬劍彈的重量約為800至900公斤之間，而現役艦射型、陸射型雄三飛彈重量約在1,300－1,400公斤之間，若要掛載在IDF戰鬥機機翼下方，空射型雄三飛彈的重量，勢必要減至1,000公斤以下，才能減輕IDF戰鬥機的承載負荷，但彈體縮小丶重量減輕的同時，空射型雄三飛彈的射程自然會較艦射型、陸射型的射程來的短。
中科院及空軍過去曾以AT-3自強號高級教練-輕攻擊機研改的A-3雷鳴號攻擊機以及IDF戰鬥機，配掛空射型雄二飛彈進行對地、對海的實彈射擊驗證，測評結果認為這兩型機都達到配備及射擊空射型雄二飛彈的要求，但空軍最後在多方考量下並未採購空射型雄二飛彈。
官員表示，中科院近年來在雄風飛彈系統上不斷精進研改，加上IDF戰鬥機已全數完成性能提升，因此以強化版的IDF戰鬥機搭配空射型雄三飛彈，能力已不成問題，目前相關研製任務已進入新的階段，中科院部分已完成大部分的測評工作，後續將交由空軍進行作戰測評，若各項測評結果符合空軍需要，最快將在2022年年底進行少數量的先導型空射型雄三飛彈的量產工作。
此外，為迎接天弓三型防空飛彈、雄風二型及三型反艦飛彈、海劍二防空飛彈系統等國造飛彈系統在民國112年進入量產高峰期，中科院的飛彈量產廠房工程，將在2022年6月之前全數完工，相關官員指出，屆時將邀請總統主持產廠房啟用儀式。
2025年2月21日，有軍事迷在空軍清泉崗基地外捕捉到F-CK-1經國號戰鬥機掛載空射型雄三飛彈的測試照片，彈體因而被非正式曝光，圖中顯示F-CK-1B經國號戰鬥機(編號1490)在左右機翼下各掛載了一枚空射型雄三飛彈的測試彈，進行地面滑行測試，此掛載方式與掛載萬劍彈的方式相同。
3月7日，有航空迷目擊同架F-CK-1A MLU經國號戰鬥機(編號1490)首度在左右翼下各攜掛空射型雄風三升空進行試飛，從拍攝角度看，彈體的長度比機腹中線掛載的275加侖油箱更長。
合作單位

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 學術單位 中正理工學院（現國防大學理工學院）  國立臺灣大學  国立清華大學  國立陽明交通大學  國立成功大學  國立中興大學  國立中央大學  國立中山大學  國立臺灣科技大學  淡江大學  逢甲大學     :  協力廠商 工業技術研究院  中山科學研究院  台機  台鋁  中國鋼鐵  退除役輔導會台北鐵工廠  聯勤205兵工廠  天陽航太科技股份有限公司  漢威聯合  Parker Aerospace
生產與服役

最早中華民國空軍預定生產250架F-CK-1A/B，由於1989年六四事件讓國際輿論轉向反對向中華人民共和國出售軍火，減少了中華民國的壓力，再接著冷戰結束讓各國軍火商積極對外開拓市場。中華民國趁機成功自法國採購60架幻象2000-5，美國在中華民國市場被趁虛而入後，也同意販售150架F-16，F-CK-1的生產與提升方案便在預算排擠及總量考量的規劃下因而遭到犧牲。
於1991年，F-CK-1A/B戰機總產量減為130架。生產工作規劃為自1992年始而至1999年生產線終止，共計8年度以每月4架產量生產。其部分後續維修零件和生產零件，由引進多方民間資金和技術的官民合股公司台翔航太工業生產，隨減產和生產線中止，2000年後該公司變賣廠房，日後變成純投資控股公司。
初期生產10架先導量產型機，供空軍427聯隊第7中隊執行作戰測試評估與訓練換裝之種子教官使用。第一架先導型為F-CK-1B雙座機，而後陸續完成4架雙座與6架單座機之生產。1994年開始運交第一架生產型（雙座機）給空軍427聯隊第8中隊。量產順利後逐步運交給空軍其它聯隊。
生產與服役 > 生產批次

F-CK-1A - 單座型經國號
F-CK-1B - 雙座型經國號
F-CK-1A MLU - 單座型經國號翔展機
F-CK-1B MLU - 雙座型經國號翔展機
F-CK-1C - 單座型雄鷹機（已改為經國號翔展機構型服役）
F-CK-1D - 雙座型雄鷹機（已改為經國號翔展機構型服役）
生產與服役 > 服役情形

F-CK-1戰機的服役單位主要以駐防臺中清泉崗機場（CCK Air Base）的第三聯隊與臺南基地的第一聯隊為主，每個聯隊配屬三個F-CK-1經國號戰機中隊。
中華民國空軍實施「精實案」之後，空軍單位大量改編與裁減；原大隊層級裁減，原中隊層級改為大隊層級，稱為「獨立作戰隊」。
F-CK-1戰機的服役單位，合計五個獨立作戰隊使用。
臺中第三聯隊下轄：
第七戰鬥機作戰隊
第廿八戰鬥機作戰隊
測試暨評估中隊
臺南第一聯隊下轄：
第一戰鬥機作戰隊
第三戰鬥機作戰隊
第九戰鬥機作戰隊
生產與服役 > F-CK-1A/B 25週年彩繪機

設計者：馬廣台先生
第1聯隊第1戰鬥機作戰隊F-CK-1A（編號1443）
第1聯隊第9戰鬥機作戰隊F-CK-1B（編號1624）
生產與服役 > F-CK-1A/B 25週年彩繪機 > 塗裝含義

為紀念經國號戰機服役滿二十五週年，以國人自製雄鷹戰機的獨特性以及台灣常見猛禽「鳳頭蒼鷹」結合，並以鷹與爪為元素構成，象徵國機國造的國防自主精神。
金色蒼鷹代表無上尊榮
藍、白、紅三色彩帶象徵自由、平等、博愛之理念，崇高偉大、公正無私、勇敢奮鬥之精神，經年守護自由大地，馳騁日月風雲。
生產與服役 > 戰備實錄

為因應解放軍每年4月到9月的出海訓練爭取空防預警時間，台中清泉崗基地的第三戰術戰鬥機聯隊與台南基地的第一戰術戰鬥機聯隊，都會派遣部分戰機駐防澎湖馬公基地，進駐澎湖的部隊代號為「天駒」。
由於中華民國台中清泉崗機場（CCK）離解放軍義序基地僅一百二十六浬、漳州基地僅一百六十三浬，解放军戰機僅需10分鐘時間便可飛臨台灣本島上空，故空軍清泉崗機場空軍第三聯隊警戒室擔負中華民國空防第一線警戒重任，在接獲空軍作戰司令部指令後，必須在五分鐘內完成警戒戰機開車、校準、各項空電設定，並起飛向管制單位報到。經國號戰機亦是目前中華民國唯一能在五分鐘內完成緊急起飛、攔截的空軍主力機種。
2013年5月16日，2架F-CK-1經國號戰鬥機飛往菲律賓巴丹島東側海域與操演支隊各艦執行海空聯合策應海巡護漁任務。
2017年7月，中國人民解放軍轟六轟炸機編隊繞台飛行，空軍F-CK-1經國號戰鬥機首次執行伴飛攔截，中華民國國防部公開相關照片。
2018年12月18日，國防部下午證實，解放軍轟6、運8、蘇愷30等各型機多架，另有2艘作戰艦也於台湾東南防空識別區外西太洋海域航行。中華民國國防部下午也公布上午剛拍攝的照片，空軍IDF經國號戰機掛上響尾蛇飛彈升空，超近距離近逼偵監。
2019年3月31日，福建省福州義序機場有4架殲11起飛，直接朝台灣海峽中線飛行，但兩架殲11則轉回海峽中線以西，但第二批次殲11型戰機則直接穿越海峽中線，當時空軍兩架在空執行任務的2架經國號戰機前往攔截，並要求2架殲11立即返回海峽中線以西，嘉義空軍基地派遣4架F16戰機緊急起飛，解放军飞机最後返海峽中線以西空域。
生產與服役 > 墜毀記錄

經國號戰鬥機目前總計有4架墜毀：
1995年7月4日，第427聯隊1架機號1408號的F-CK-1A墜毀，飛行員李宗仁上尉跳傘平安獲救。
2003年4月29日，第427聯隊1架機號1617號的F-CK-1B失事墜毀在南投山區，飛行員王祖祥少校及宋岳暾上尉跳傘平安獲救。
2003年9月27日，第443聯隊1架機號1625號的F-CK-1B失事墜毀在澎湖西南方海域，駕駛王培疆中校及蔡崑男上尉跳傘平安獲救。
2008年10月20日，第427聯隊1架機號1615號的F-CK-1B在澎湖縣望安鄉花嶼西南方失聯，駕駛古智賓上尉及後座的航空工程官陳建廷上尉殉職。
生產與服役 > 捲人事故

1992年11月2日，空軍第四二七聯隊第七中隊一架編號1402的F-CK-1A先導量產型單座機在地面起動時，一名地勤助理士（地裝人員）拆除機外通訊電線時，行走動線錯誤而誤入進氣口前方危險區，被發動機吸入左進氣道被發動機葉片所傷因而當場殉職，發動機內部機件嚴重毀損，後送航發中心修復。
2025年1月21日，一名胡姓女士官長(機工長)於臺中清泉崗機場進行機號1504的單座F-CK-1A的落地關車前檢查時，因不明原因遭進氣口吸入，入院急救5分鐘即宣告不治。
影視文化 > 電影

2014年—《想飛》：登場型號為F-CK-1A/B MLU經國號戰鬥機，由男主角張家豪（張睿家飾演）所駕駛。
影視文化 > 動畫

信長之槍中，出現中華民國空軍派出F-CK-1戰機對抗進化侵略體，卻遭到全部殲滅。
影視文化 > 遊戲

由索尼互動娛樂於1999年在PS平台推出的RTS遊戲新．戰鬥國家中則是以隱藏機體登場，機型為F-CK-1A單座機，只能在兵器構成選單中選擇並在遊戲中生產並投入戰鬥，不過該機裝備的雄風二型反艦飛彈則是影射原中科院開發，中華民國空軍最後沒有採用的空射型雄風二C反艦飛彈，而事實上現今的F-CK-1戰機並無裝備任何反艦飛彈。
由Konami於2001年在XBOX平台推出的飛行模擬射擊遊戲Airforce Delta Storm （页面存档备份，存于）中，做為可操作的機體，以IDF Ching-kuo （页面存档备份，存于）的型號呈現。
註釋

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參考資料

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華錫鈞著，《雲漢的故事—IDF戰機引擎研發過程剖析》 （页面存档备份，存于）；記載IDF戰機引擎研發的過程。編者：李振昌，出版社：中國生產力中心，出版日期：1997年2月12日，ISBN 978-957-9130-28-8，235頁（繁體中文）
華錫鈞著，《戰機的天空-從U2、雷霆到IDF （页面存档备份，存于）》；記載IDF研發到成軍過程。出版社：天下文化，出版日期：1999年1月23日，ISBN 978-957-621-622-0，336頁（繁體中文）
黃孝宗口述殷正慈撰寫，《IDF之父—黃孝宗的人生與時代》 （页面存档备份，存于）;記載IDF之父黃孝宗的人生與時代。出版社：天下文化，出版日期：2001年3月20日，ISBN 978-957-621-828-6 （繁體中文）
參見

中華民國空軍軍備
天劍一型飛彈
天劍二型飛彈
T-BE5A高級教練機
參見 > 類似機型

梟龍戰鬥機
光輝戰鬥機
JAS39獅鷲戰鬥機
L-15B戰鬥機
FA-50 block20戰鬥機
外部連結

漢翔公司F-CK-1系列戰機介紹（繁體中文）
2007世界年鑑IDF戰機發展沿革 （页面存档备份，存于）
Global Security網站的F-CK-1介紹（页面存档备份，存于）（英文）
Taiwan Air Power的詳細介紹（页面存档备份，存于）（英文）
翔昇機試飛新聞剪影
圖集from Kaku's Aprons台東志航基地-IDF經國號篇[]
F-CK-1 C/D雄鷹戰機由來
|  论 编 中華民國空軍現役軍備 |
| --- | --- | --- |
 中華民國空軍  空軍航空技術學院  中山科學研究院  漢翔航空工業股份有限公司 臺灣關係法  台灣安全加強法 
| 戰鬥機（322架） |  F-CK-1經國號戰鬥機（129架）  F-16戰隼戰鬥機 F-16AM/BM Block 20（140架）  幻象2000-5戰鬥機（53架）  |  |
| 偵察機（5架以上） |  RF-5E虎眼式偵察機（2025年退役）（5架）  RF-16鳳眼式偵察機（自F-16機隊借調）  |  |
| 空中預警機（7架） |  E-2K鷹眼式（6架）  C-130HE旁立式電子干擾機（1架）  |  |
| 運輸機（34架） |  C-130H力士運輸機（19架）  比奇1900C（11架）  福克F50（3架）  波音737-800（中華民國總統行政專機）（1架）  |  |
| 教練機（126架） |  AT-3自強號高級教練-輕攻擊機（2025年退役）（46架）  T-BE5A勇鷹高級教練機（40架）  T-34教練機（40架）  |  |
| 直升機（20架） |  S-70C-1/6直升機（3架）  EC225超級美洲獅直升機（3架）  UH-60M黑鷹直升機（14架）  |  |
| 反潛機（12架） |  P-3C獵戶座海上巡邏機（12架）  |  |
| 無人機（5架以上） |  騰雲無人機（5架）  劍翔無人機（年產49架，產量不詳）  |  |
| 飛彈 |  AIM-7F/M  AIM-9P/M/X  AIM-120C5/C7/D  雲母飛彈  魔術二型空對空飛彈  天劍一型飛彈  天劍二型飛彈  AGM-65G  AGM-84L  AGM-88B  AGM-154  萬劍機場聯合遙攻武器  MIM-7F/M麻雀飛彈  MIM-104愛國者飛彈  天兵防空系統  捷羚防空飛彈系統  天弓飛彈(一型/二型/三型)  雄風二E巡弋飛彈  天戟短程彈道飛彈  |  |
| 炸彈 |  Mk 82通用炸彈  Mk 82SE蛇眼式通用炸彈  Mk 83通用炸彈  Mk 84通用炸彈  MK20石眼式集束炸彈  GBU-10鋪路II型雷射導引炸彈  GBU-12鋪路II型雷射導引炸彈（英语：）  GBU-24鋪路III型雷射導引炸彈  M117炸彈（英语：）  LAU-3/A火箭莢艙（英语：）  LAU-60/A火箭莢艙（英语：）  |  |
| 機炮/高射炮 |  M39 20公釐機炮  M61A2 20公釐火神式機炮  DEFA554 30公釐機炮  T-82 20公釐雙管高射炮  歐瑞康GDF35公釐雙管高射炮  |  |
| 雷達 |  AN/TPS-75（英语：）  AN/FPS-117  AN/FPS-132  GE-592（英语：）  CS/MPQ-78  |  |
| 生產中/計畫中 |  F-16C/D Block 70（66架）  AGM-84H SLAM-ER（英语：）（135枚）  ATM-84H SLAM-ER（英语：）（4枚）  CATM-84H 訓練彈（英语：）（12枚）  MQ-9B Sea Guardian無人機（4架）  國家先進地對空飛彈系統三型（123枚）  天弓四型防空飛彈  |  |
單座F-CK-1經國戰機下視
單座F-CK-1經國戰機機腹
雙機編隊飛行的F-CK-1A單座機與F-CK-1B雙座機
F-CK-1A單座機
F-CK-1B雙座機
2016年花蓮空基地開放時所展示的一架機號1428號F-CK-1A單座機
1428號F-CK-1A正面
對地構型1450號F-CK-1A單座機
對空構型1488號F-CK-1A單座機
2021年漢光37號演習，中華民國空軍1613號F-CK-1B雙座機實施「佳冬戰備近距離戰機起降」演練。
F-CK-1A經國號戰鬥機的儀表
雄鷹儀表
2008年載掛兩枚萬劍機場聯合遙攻武器的F-CK-1
單座經國號前視。
乌克兰城市列表

乌克兰主要城市分布圖（2001年）
以下是乌克兰城市的列表。截至2022年1月1日，烏克蘭共有461個城市（烏克蘭語：，羅馬化：Misto），其中塞瓦斯托波爾和克里米亚自治共和国境内的城市已于2014年实质脱离乌克兰的控制并加入俄罗斯，但未获乌克兰及國際普遍承认。
城市地位是由乌克兰最高拉达授予的。城市地位仅部分与该聚居地人口数量相关。小一点的聚居地为鎮（Селище）和村庄（Село）。
列表 > 其他著名城市

罗韦尼基
佩列亚斯拉夫
切尔诺贝利
沃洛德米尔
普里皮亚季
海尼切斯克
參考資料

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基輔
哈爾科夫
第聂伯罗
敖德薩
頓涅茨克
扎波罗热
利沃夫
克里维里赫
尼古拉耶夫
马里乌波尔
塞瓦斯托波爾
赫尔松
御風號

| 御風號 WIND RIDER> 概觀 |
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艦名出處: 御風
擁有國:  中華民國
擁有者: 教育部
營運者: 國立高雄科技大學
注冊:  中華民國 高雄港
IMO編號: 9965045
製造廠: 台灣國際造船
單艘造價: 新台幣 16.5億
動工: 2021年12月
下水: 2023年12月
現況: 營運中
技术数据
排水量: 9680噸
全長: 114m
全寬: 21m
吃水: 6.1m
乘員: 學員200名、船員及教師50名
御風號為中華民國海事教育實習船，隸屬教育部，並委託國立高雄科技大學管理營運；教育部委託國立高雄科技大學執行，由台灣國際造船承造。提供大專海事校院航海、輪機系及高職航海、輪機類科學生實習船舶。
簡介

為了取代船齡近30年的育英二號，教育部從2019年起展開新造實習船計畫，委託國立高雄科技大學執行專案，2021年12月開工，2023年10月17日於台船高雄廠舉行命名暨下水典禮，2025年2月26日，於高雄港交船給與高科大營運。
訓練設備部分，除一般理論教學的各類教室與視聽教室之外，備有航海、輪機、高壓電等3套全功能模擬系統，1比1實境實習駕駛室，所有實習課程均可於船上完成。
相關條目

國立高雄科技大學
训练船
資料來源

↑  . 教育部全球資訊網. 2023-10-17  [2025-03-10] （中文（臺灣））.
↑  . 國立高雄科技大學. 2025-02-26 （中文）.
↑  . 自由時報. 2025-02-26 （中文）.
今日基督教

《今日基督教》（Christianity Today）是一份福音派基督教杂志，致力于透过故事、各种资源、新闻和评论来传递福音，创办于1956年。
其总部设在美国伊利诺伊州（Illinois）的开罗斯奇姆（Carol Stream）郡。它是其母公司“今日基督教国际”（Christianity Today International）的主打出版品，声称每期发行量达15万份，并有35万名读者。
历史

《今日基督教》杂志于1956年创办，其目的是为了配合另一份杂志《基督世纪》（Christianity Century，一份传达新教主流思想，颇具影响力的刊物），并联合福音派基督教社区。
该杂志的创始人系美国著名福音派领袖葛理翰（Billy Graham），首任主编名为卡尔·亨利（Carl F.H. Henry）。创刊前20年，有重要贡献的人物包括F.布鲁斯（F. F. Bruce），爱德华·卡耐尔（Edward John Carnell），弗兰克·伽贝林（Frank Gaebelein），沃特·马丁（Walter Martin），约翰·蒙哥马利（John Warwick Montgomery），和哈罗德·林赛尔（Harold Lindsell）。林赛尔是继亨利之后的总编，在他的编辑任期内，杂志的很多笔墨着重于有关“圣经无误”的辩论。而今，该杂志的编辑工作由肯尼斯·勘泽（Kenneth Kantzer）与泰里·马克（Terry Muck）两人主持。一些有名的撰稿人包括作家杨腓力（Philip Yancey），福乐神学院的理查德·毛（Richard Mouw），耶鲁大学法学教授史蒂芬·卡特（Stephen Carter）和监狱团契（Prison Fellowship）的查尔斯·科尔森。杂志内容包括社论、专题、新闻以及偶尔出现的调查报告。
该杂志的网络版始于1994年10月，并成为美国在线的十大内容来源之一。自1996年起，该杂志的网络开始迅猛发展。而今，《今日基督教》和她的13份姐妹出版品，涵盖了200万名读者和每个月超过1000万的网络访问量。杂志上的所有文章都可在线阅读。《今日基督教》也于2020年成立Global部门，将该网站文章翻译至中文 (繁体及简体) （页面存档备份，存于）、西班牙文、法文、俄文、日文、韩文、阿拉伯文，土耳其文等多国语言。
透视

创刊编辑亨利是一位劳工运动的拥护者。在过去的若干年间，《今日基督教》杂志及其姐妹出版品所登载的文章既有宣传也有批评智能设计论运动。
达累斯萨拉姆区

| 达累斯萨拉姆区 （英語） （斯瓦希里語） |
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區
 由上至下：  達累斯薩拉姆快速公車系統、坦尚尼亞國家博物館（英语：）與達累斯薩拉姆鳥瞰圖
綽號：The brain of Tanzania, Bongo
 Location in Tanzania
坐标：6°47′32.64″S 39°12′29.88″E﻿ / ﻿6.7924000°S 39.2083000°E﻿ / -6.7924000; 39.2083000
國家:  坦桑尼亚
語源: City of Dar es Salaam
首府: 达累斯萨拉姆
面积
 • 总计: 1,393 平方公里（538 平方英里）
面积排名: 26th of 31
最高海拔 （Pande Hill）: 192 公尺（630 英尺）
人口（2022）
 • 總計: 5,383,728人
 • 排名: 1st of 31
 • 密度: 3,865人/平方公里（10,010人/平方英里）
时区: EAT（UTC+3）
Postcode: 11xxx
電話區號: 026
ISO 3166码: TZ-02
網站: dsm.go.tz
達累斯薩拉姆區是坦桑尼亞的26行政區之一，位於該國東部，首府達累斯薩拉姆，東臨印度洋，南面、西面和北面是濱海區，面积1,393平方公里，2002年人口2,487,288，是全國最富有和人口稠密的地區。
|  论 编 坦尚尼亞行政區劃 |
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| 大陸地區 |  阿鲁沙 · 达累斯萨拉姆 ·  · 盖塔 · 伊林加 · 卡蓋拉 · 卡塔维区 · 基戈馬 · 乞力馬扎羅 · 林迪 · 曼亞拉 · 馬拉 · 姆貝亞 · 莫罗戈罗 · 姆特瓦拉 · 姆萬扎 · 恩琼贝 · 濱海 · 魯 · 魯伍馬 · 欣延加 · 锡米尤 · 辛吉達 · 松圭 · 塔波拉 · 坦噶 |  |
|   |  桑給巴爾城市西區  北奔巴  南奔巴  桑給巴爾北區  桑給巴爾南區   |  |
國際刑事法院在菲律賓的調查

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國際刑事法院徽章
案件編號: ICC-01/21
開審日期: 2021年7月15日 (2021-07-15)
事件: 菲律賓毒品戰爭
罪行: 危害人類罪:
嫌疑人狀態
羅德里戈·杜特爾特: 羈押中
國際刑事法院在菲律賓的調查，或稱菲律賓情況調查，是國際刑事法院針對菲律賓毒品戰爭期間可能涉及的危害人類罪展開的調查，調查工作仍在進行中。
2018年3月14日，菲律賓宣佈計劃退出《羅馬規約》，當時距離國際刑事法院在該國展開初步調查僅約一個月。該國最終於一年後的2019年3月16日正式完成退出。然而，由於菲律賓在退出前仍受《羅馬規約》約束，因此國際刑事法院的調查範圍將僅限於該條約在菲律賓生效期間，即2011年11月1日至2019年3月16日。菲律賓大理院在2021年的一項裁決中表示，即便菲律賓已退出國際刑事法院，該國仍有義務配合法院的法律程序。
2025年3月11日，國際刑警組織與菲律賓國家警察聯手逮捕菲律賓前總統羅德里戈·杜特爾特，執行國際刑事法院所發佈的逮捕令。
背景 > 達沃行刑隊

更多：達沃行刑隊
達沃行刑隊是一個活躍於達沃市的治安組織，與前總統羅德里戈·杜特爾特關係密切。據估計，該組織自1990年代以來已殺害至少1000人。根據人權觀察的報告，達沃行刑隊主要針對涉嫌販毒者、輕罪犯和街頭流浪兒，並涉及強迫失蹤、即決處決及毒品交易等活動。
2016年10月，菲律賓參議院對法外處決問題展開調查。反對派參議員蕾拉・德利馬在聽證會上傳喚埃德加·馬托巴托作證，他自稱是達沃行刑隊的前成員。馬托巴托聲稱，達沃行刑隊直接受杜特爾特指揮，甚至指控杜特爾特在擔任達沃市市長期間，曾親手持烏茲衝鋒槍射殺一名菲律賓司法部官員。杜特爾特否認這些指控，稱馬托巴托的證詞完全是捏造的謊言，而參議院則因證據不足，於2016年10月13日終止調查。
然而，一年後，曾在聽證會上否認與達沃行刑隊相關的退休警官阿圖羅・拉斯卡尼亞斯推翻自己的供詞。他改口承認自己曾是達沃行刑隊成員，並支持馬托巴托的指控。他更進一步披露，自己曾在達沃行刑隊指令下殺害200人，並坦言「這一切都是因為獎勵制度……當上級下令處決某人並附帶賞金時，殺手就會執行」。
背景 > 菲律賓毒品戰爭

更多：菲律賓毒品戰爭和羅德里戈·杜特爾特總統任期
2016年菲律賓總統選舉翌日，選情領先的羅德里戈·杜特爾特表示：「我將成為獨裁者（……）但只會對抗邪惡勢力——犯罪、毒品與政府腐敗」，並誓言如果無法在上任6個月內解決這些問題，他將辭去總統職務。7月1日，杜特爾特宣誓就職的次日，菲律賓國家警察啟動「雙管計畫」（Project Double Barrel），標誌著菲律賓毒品戰爭正式開始。
從競選期間到任期結束，杜特爾特多次發表強硬言論，公開呼籲殺害罪犯與販毒集團成員。他不僅授權執法人員對毒販與罪犯「格殺勿論」，還承諾為執法者提供法律保護，甚至聲稱如果有人因此入獄，他願意替他們承擔責任。
根據菲律賓政府的官方數據，截至杜特爾特任期結束，毒品犯罪嫌疑人遭擊斃的人數為6252人。然而，人權組織（包括國際刑事法院）則估計，實際死亡人數可能介於12000至30000人之間，而毒品戰爭的殺戮高峰發生在2016至2017年間。
歷史

2016年10月13日，菲律賓毒品戰爭爆發約4個月後，國際刑事法院檢察官法圖·本蘇達對有關法外處決毒品犯罪嫌疑人的報導表示深切關注，並強調國際刑事法院會「密切關注事態發展」，以評估是否有必要展開初步調查。次月，11月17 日，總統杜特爾特威脅要效仿俄羅斯，宣佈菲律賓退出國際刑事法院，並以菲律賓語批評該法院「毫無用處」。
2017年，菲律賓律師裘德·薩比奧向國際刑事法院提交了一份77頁的文件，標題為《菲律賓的大規模謀殺情勢》，指控杜特爾特及另外11名官員涉及大規模謀殺與危害人類罪。同年，時任參議員安東尼奧·特里蘭尼斯和由時任眾議員加里·阿萊哈諾領導的馬格達洛黨團成員進一步提交一份45頁的補充控訴書，要求對杜特爾特增列危害人類罪的指控。
然而，2020年1月，薩比奧突然撤回指控，並要求國際刑事法院駁回案件，聲稱他在2017年提出的控訴是由菲律賓自由黨策劃，尤其是由參議員安東尼奧·特里蘭尼斯及蕾拉·德利馬主導，目的是抹黑杜特爾特。國際刑事法院駁回薩比奧的請求，強調「一旦法院掌握或控制相關資訊，就無法有效銷毀或退回」。
2024年10月，菲律賓眾議院「四方委員會」與參議院「藍帶小組委員會」分別對毒品戰爭展開調查。杜特爾特親自出席參議院聽證會，而該聽證會的記錄隨後由杜特蒂的長期批評者、前參議員安東尼奧·特里蘭尼斯提交至國際刑事法院。
歷史 > 羅德里戈·杜特爾特逮捕行動

条目：羅德里戈·杜特爾特逮捕行動
2025年3月11日，菲律賓國家警察在國際刑警組織的協助下，於尼諾伊·阿基諾國際機場逮捕剛從香港返國的前總統杜特爾特。這次逮捕行動是因應國際刑事法院對杜特爾特發出的逮捕令，指控其涉及危害人類罪。
司法管轄權

菲律賓於2000年12月28日簽署《國際刑事法院羅馬規約》，並於2011年8月30日批准，條約於同年11月1日正式在菲律賓生效。2018年3月14日，國際刑事法院宣佈對菲律賓局勢展開初步調查約一個月後，總統杜特爾特隨即發表聲明，表示「菲律賓即刻撤銷對《羅馬規約》的批准」。杜特爾特強烈反對外國勢力介入菲律賓司法體系，並強調針對他的指控應在菲律賓國內法院審理。他還主張，《羅馬規約》雖然於2011年獲得參議院批准，但由於未曾刊登於《官方公報》，因此在法律上從未對菲律賓產生約束力。然而，根據《羅馬規約》第127條第1款，成員國的退出須於「正式通知提交一年後」才會生效。2天後，即3月16日，菲律賓正式通知聯合國秘書長決定退出國際刑事法院，並於一年後的2019年3月17日正式生效。
國際刑事法院在菲律賓的調查範圍僅限於該國仍為締約國的期間，即2011年11月1日至2019年3月16日，涵蓋杜特爾特總統任內近3年，而這段期間正是菲律賓毒品戰爭最嚴重的時期。菲律賓大理院於2021年的一項裁決中指出，即使菲律賓退出《羅馬規約》，該國仍有義務配合國際刑事法院調查程序。
2022年6月上任的總統邦邦·馬可斯政府則堅持認為，國際刑事法院無權管轄菲律賓。馬可斯表示，菲律賓擁有「正常運作的司法體系」，因此不應接受國際刑事法院調查。但根據國際刑事法院的補充性原則，該法院僅在「當一國無法或不願追究相關案件時」才會介入。儘管如此，菲律賓政府仍允許國際刑事法院在菲律賓獨立展開調查。馬可斯表示，菲律賓國家警察是根據該國作為國際刑警組織會員國的身分，代表國際刑警執行杜特爾特的逮捕行動。
2024年10月，前參議員蕾拉・德利馬表示，菲律賓政府在法律上並無任何障礙可阻止其與國際刑事法院合作。她援引2009年通過的《共和國法案第9851號》，即《菲律賓國際人道法、種族滅絕罪及其他危害人類罪法》，該法規定政府有義務將被告「移交至適當的國際法院」，包括國際刑事法院。此法比菲律賓批准《羅馬規約》早了兩年，進一步確立菲律賓對國際司法機構的合作義務。
調查

2021年9月15日，國際刑事法院預審分庭第一庭批准國際刑事法院檢察官對菲律賓境內涉嫌觸犯國際刑事法院管轄範圍內罪行的案件展開正式調查，調查範圍涵蓋2011年11月1日至2019年3月16日，即菲律賓正式退出國際刑事法院之前的期間。
反應 > 菲律賓政府

2018年3月13日，菲律賓宣佈退出國際刑事法院的《羅馬規約》。時任總統杜特爾特指責國際刑事法院和聯合國正在對他進行政治迫害，並批評聯合國「毫無根據、史無前例且令人憤怒地攻擊」他和其政府。
2021年9月，菲律賓政府宣佈拒絕與國際刑事法院調查合作，並禁止調查人員入境。然而，到了2024年，馬可斯政府雖然仍然不願與國際刑事法院配合，但承認無法阻止調查人員在菲律賓獨立展開行動。
註釋

↑  俄羅斯於2000年簽署《羅馬規約》，但從未批准。該國後來於2016年撤回簽署。參見羅馬規約締約國#俄羅斯。
幻肢

“”重定向至此。“幻痛”还可以是的副标题，还可以指中的武装组织，此外还有日本2014年同名電影。
维基百科中的醫學内容，並視作專業意見。如需獲取醫療幫助或意見，请咨询专业人士。詳見。
幻肢是某些人及動物失去四肢所產生的一種幻覺，會使其感覺失去的四肢仍舊附著在軀幹上，並與身體的其他部分一起移動。幻痛，或幻肢痛、肢幻覺痛（phantom (limb) pain）為病人在幻肢、幻手或幻指上產生之疼痛感，另此單詞亦有與所愛之人己天人永隔的悲痛之意。
序論

早在16世紀，法國的外科醫生安布魯瓦茲·帕雷已經注意到幻肢的存在，關於幻肢的民間傳說也不勝枚舉。「幻肢」這個名詞的則是費城著名的神經科醫生維米奇爾在1872年開始使用。他觀察美國南北戰爭後在士兵身上廣泛發生的幻肢現象，並用假名在當時流行的通俗雜誌《Lippincott's Journal》發表幻肢的第一篇文章。
五到八成的截肢患者會在其截去部位幻肢的現象，幻肢和幻肢痛也可能出現在失去四肢以外的部位，如乳房、牙齒、眼睛、陰莖、鼻、臉，甚至腹腔內的子宮、闌尾等，都有個案報導。
幻肢也會出現在天生沒有四肢的人或是癱瘓的病患。
約一半的幻肢病人有令人無法忍受的幻肢痛。患部在切除前若長期的不舒服，幻肢痛發生的情形較多。幻肢痛可能會因為壓力、焦慮或天氣變化而加重，或因忙碌、按摩殘肢而減輕。幻肢也會有其他感受如熱、冷、癢、擠壓或炙熱感。幻肢有時候會比正常的肢體短，或是以錯置、令人不舒服的姿勢扭曲。約有三分之一的病人其幻肢無法動[來源請求]。
發生原因

關於幻肢產生的原因有許多不同的猜測，早期普遍的解釋是在截肢後，肢斷神經會形成神經瘤（neuroma），神經瘤易發炎且容易受刺激，所產生紛亂的信息傳至腦中，使大腦誤以為其斷肢仍然存在。
拉瑪錢德朗的新發現，則為幻肢的成因提供一個嶄新且合理的解釋：周邊神經必須將訊息傳達至大腦皮質的感覺區，才能使人產生知覺，人體各部位在大腦皮質的投射有一定的區塊，以手為例，手部神經在大腦皮質的投射區域恰巧與臉區、軀幹區相鄰，當患者手部被截去時，手部傳入大腦的神經會失去作用，而大腦臉區或是軀幹區的神經纖維則向旁延伸至手區，使從臉傳出的訊息除了到達大腦皮質的臉區外，也會到達手區。拉瑪在其著作《尋找腦中幻影》中有這樣一段描述：
拉瑪由此推測，每當患者笑或者打呵欠時，其臉部的神經衝動也投射到大腦皮質手區，受到這些訊息的刺激，使其大腦一直在幻想他的手臂，產生手還存在的錯覺。
治療方法

幻肢痛的治療方法包括抗憂鬱藥、脊髓刺激（spinal cord stimulation；SCS）。
將電極植入皮下，並在脊髓旁放置另一個電極。脊髓的神經傳導會被電極電流刺激。這個刺激干擾傳向大腦的神經衝動，減低幻肢的疼痛。
心靈療法（vibration therapy）、針灸（acupuncture）、催眠（hypnosis）和生物迴饋療法（biofeedback）也被用來治療幻肢痛。
截肢時若除了全身麻醉之外也對患部使用局部麻醉，可有效預防幻肢、幻肢痛的產生。
治療方法 > 鏡箱

鏡箱（英语：）（mirror box）為維萊亞努爾·拉馬錢德蘭所發明的特殊裝置，用來治療幻肢僵硬的問題。
原理被解釋為將鏡像中正常四肢的信號傳導給大腦，在移動正常四肢的同時使幻肢感覺正常，進而放鬆、減輕疼痛等癥狀。
參考文獻

↑  拉瑪錢德朗 & 布萊克斯利著，朱迺欣譯，《尋找腦中幻影》，遠流出版事業股份有限公司：p.64-65 ISBN 0-688-17217-2。
↑  .   [2013-06-06]. （原始内容存档于2013-06-21）.
汕湛高速湛江机场支线

|  汕湛高速湛江机场支线   汕头—湛江高速公路（六庙—机场） |
| --- | --- |
 湛江机场支线高速 

道路
启用时间: 2020年12月30日（始建）
历史: 2024年12月28日（最近通車）
主要连接道路
起點端: 调顺跨海大桥
終點端: 湛江吴川机场
規劃數據
總長: 24.797公里（15.408英里）
公路系統
中华人民共和国高速公路 广东高速公路
汕湛高速湛江机场支线，又称湛江机场高速公路，是广东省的一条的高速公路，广东省高速公路编号为S1408，起点位于调顺跨海大桥，终点位于湛江吴川机场，一期工程全长18.002公里，于2020年12月30日开工，二期全长6.795公里，于2021年12月31日开工。一期先行段于2022年9月21日通车，一期于2023年12月28日通车，二期于2024年12月28日通车。
互通枢纽及服务设施列表

| 地区>  路段 | 里程>  路段 | 类型>  路段 | 名称>  路段 | 连接>  路段 | 说明>  路段 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 湛江市 坡头区 |  |  | 山塘 | 调顺跨海大桥 |   |
| 湛江市 坡头区 |  |  | 山塘 | 海东快线 |   |
| 湛江市 坡头区 |  |  | 坡头北 | 坡头北 |   |
| 湛江市 坡头区 |  |  | 龙头西 | 广湛路（ 228国道） |   |
| 湛江市 坡头区 |  |  | 龙头 | 龙头 |   |
 共线路段
| 湛江市 吴川市 |  |  | 六庙 |  汕湛高速云湛段  吴湛高速公路 |   |
| 湛江市 吴川市 |  |  | 机场 |  汕湛高速云湛段 |   |
 路段
| 湛江市 吴川市 |  |  | 塘缀南 |  544省道 | 限调顺跨海大桥方向入，机场方向出  |
| 湛江市 吴川市 |  |  | 空港 | 空港二路 |   |
| 湛江市 吴川市 |  |  | 湛江机场 | 吴川机场上环路 |  湛江吴川机场  |
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放
参考资料

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马力欧与咚奇刚 迷你迷你嘉年华

| 马力欧与咚奇刚 迷你迷你嘉年华 |
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类型: 益智
平台: 任天堂3DS
开发商: 任天堂软件技术
发行商: 任天堂
总监: Stephen Mortimer
制作人: 坂本哲哉
设计师: Wing S. Cho 安原廣和 Philip Brodsky Christopher Polney
美术: Brian McNeely
音乐: James Phillipsen
系列: 瑪利歐vs.咚奇剛系列
模式: 单人
发行日: 全球：2013年5月9日 日本：2013年7月24日
《马力欧与咚奇刚  迷你迷你嘉年华》（日版名：，英文版名：，中国大陆又译作「」）是任天堂软件技术为任天堂3DS平台开发的益智游戏，于2013年推出。本作是马力欧vs.咚奇刚系列的第五部作品，仅通过任天堂eShop提供下载版。游戏于2013年5月9日在PAL和北美地区率先发售，日本地区则于同年7月24日发售。
游戏收获了媒体的好评，其独树一帜的玩法、精妙的谜题设计以及强大的关卡编辑器均受到赞赏。2015年，续作《马力欧vs.咚奇刚 大家的迷你乐园》登陆3DS及Wii U平台。
参考资料

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第一代布魯厄姆和沃克斯男爵亨利·布魯厄姆

第一代布魯厄姆和沃克斯男爵亨利·彼得·布魯厄姆（英語：，1778年9月19日—1868年5月7日）是英國輝格黨政治人物，在首相格雷伯爵任內擔任大法官一職（1830年至1834年）。1826年与托马斯·坎贝尔以“伦敦大学”（London University）之名创立了伦敦大学学院。1832年改革法令以及1833年廢奴法令（英语：）皆在布魯厄姆任內通過。
布魯厄姆和沃克斯勳爵
光復車站

此条目的主題是臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。其他條目名稱，請見「」。
光復車站位於花蓮縣光復鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。
歷史

1913年11月20日：設站，站名「馬太鞍」。
1937年11月1日：站名變更為「上大和」。。
1947年：站名變更為「台安」。
1951年5月1日：配合所在地行政區域新設光復鄉，站名改為現名。
1981年12月20日：車站北方光復河底隧道完工通車。
2016年2月1日：本站配合「花東新車站運動」計畫進行改建正式完工。
2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
車站構造

島式月台、岸式月台各一座。