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传话人
故事大纲

秘密“中间人”汤姆代表腐败企业行贿，萨拉是他的潜在客户，可能需要他的保护。
演员

里兹·阿迈德 饰 汤姆 / 阿什（Tom / Ash）
莉莉·詹姆斯 饰 莎拉·格兰特（Sarah Grant）
山姆·沃辛頓
薇拉·費茲傑羅
马修·马赫（英语：） 饰 霍夫曼（Hoffman）
維克多·賈博
制作 > 开发

项目由贾斯汀·皮亚塞茨基编剧，原名《中介人》（The Broker），入选2019年剧本黑名单。电影由雷霆路影业（英语：）的貝索·伊旺尼克、西格玛影业（英语：）的吉莉安·贝里（英语：）、黑熊影业（英语：）的泰迪·施瓦茨曼（英语：），以及大衛·麥肯齊本人共同制片。
制作 > 选角

2023年2月，里兹·阿迈德和莉莉·詹姆斯加盟剧组。2023年4月，山姆·沃辛頓确认加盟，媒体拍到他在纽约片场出现。
制作 > 摄制

主体摄影于2023年4月在纽约启动。取景地也包括新泽西州。
反响

根据网站爛番茄汇总的12篇评论文章，92%的评论家给予该作正面评价，平均分數为6.8分（满分10分） 。在Metacritic上，根據7位影評人給予70分（滿分100分），這部電影獲得了「普遍好評」。
参考资料

↑  . The Wrap. 2023-02-17  [2024-09-21]. （原始内容存档于2023-09-27）.
↑  Erbland, Kate. . IndieWire. 2024-09-07  [2024-09-07].
↑  Anderton, Joe. . Digital Spy. 2023-02-18  [2023-04-12].
↑  Wiseman, Andreas. . Deadline Hollywood. 2023-02-17  [2023-04-12]. （原始内容存档于2023-03-20）.
↑  . People. 2023-04-19  [2023-04-19]. （原始内容存档于2023-08-09）.
↑  Wiseman, Andreas. . Deadline Hollywood. 2023-04-24  [2023-04-24]. （原始内容存档于2023-05-20）.
↑  . The Times. 2023-04-14  [2023-04-14]. （原始内容存档于2023-05-15）.
↑  Klawans, Justin. . Collider. 2023-02-17  [2023-04-12]. （原始内容存档于2023-04-08）.
↑  .   [2024-09-21]. （原始内容存档于2023-03-24）.
↑  . Rotten Tomatoes. Fandango Media.   [2024-09-12].
↑  . Metacritic. Fandom.   [2024-09-21].
2005年环法自行车赛

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 黃色領騎衣 | （美國探索頻道車隊） | 82h 34' 05" |
| 綠衣衝刺王 | 胡舒伍德（法國農業信貸銀行車隊） | 194分 |
| 圓點爬坡王 | 拉斯姆森（荷蘭拉勃銀行車隊） | 185分 |
| 白衣新人王 | 波波维奇（美國探索頻道車隊） | 86h 34' 04" |
| 車隊第一名 | 德國電信車隊  | 256h 10' 29" |
| 最有進取車手 | 菲利普-吉爾伯特（法國科菲迪斯車隊） | - |
| 最有進取車隊 | 瑞士峰力聽力系統車隊 | - |
2005年環法單車賽（Tour de France 2005）於2005年7月2日至7月24日舉行。共有21支车队派出的189名选手参加。共有21支車隊派出的189名選手參加。開幕戰是從弗羅芒蒂訥到努瓦爾穆捷的計時賽，全程共19公里。這次比賽是在2004年10月28日宣布的。整個賽程呈順時針，共有21站，全長3607公里，經過阿爾卑斯山脈和庇里牛斯山脈。有34名車手因各種原因而退出比賽。最終第7次奪得環法冠軍。
賽程

| 賽段 | 路線 | 距離 | 類型 | 日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1站 | 弗羅芒蒂訥 - 努瓦爾慕捷 | 19公里 | 單發計時賽 | 7月2日 |
| 第2站 | 沙朗 - 萊塞薩爾 | 181.5公里 |  | 7月3日 |
| 第3站 | 拉沙泰涅賴 - 圖爾斯 | 212.5公里 |  | 7月4日 |
| 第4站 | 圖爾斯 - 布盧瓦城 | 67.5公里 | 團隊計時賽 | 7月5日 |
| 第5站 | 尚博德城堡 - 蒙達尼 | 183公里 |  | 7月6日 |
| 第6站 | 特魯瓦 - 南錫 | 199公里 |  | 7月7日 |
| 第7站 | 月亮城 - 卡爾斯魯厄（德國） | 228.5公里 |  | 7月8日 |
| 第8站 | 普福爾茨海姆（德国）- 格拉德梅爾 | 231.5公里 |  | 7月9日 |
| 第9站 | 格拉德梅爾 - 牟羅兹 | 170公里 | 山路賽 | 7月10日 |
| 休息日 | 休息日 | 休息日 | 休息日 | 7月11日 |
| 第10站 | 格勒諾布爾 - 高雪維爾 | 192.5公里 | 山路賽 | 7月12日 |
| 第11站 | 高雪維爾 - 布力昂松 | 173公里 | 山路賽 | 7月13日 |
| 第12站 | 布力昂松 - 迪涅-雷-邦斯 | 187公里 | 山路賽 | 7月14日 |
| 第13站 | 米拉馬斯 - 蒙彼利埃 | 173.5公里 |  | 7月15日 |
| 第14站 | 阿格德 - 都滿斯 | 220.5公里 | 山路賽 | 7月16日 |
| 第15站 | 雷扎-蘇爾-雷澤 - 聖-拉里·索蘭 | 205.5公里 | 山路賽 | 7月17日 |
| 休息日 | 休息日 | 休息日 | 休息日 | 7月18日 |
| 第16站 | 莫瑞尼斯 - 波城 | 180.5公里 | 山路賽 | 7月19日 |
| 第17站 | 波城 - 勒維爾 | 239.5公里 |  | 7月20日 |
| 第18站 | 阿爾比 - 芒德 | 189公里 |  | 7月21日 |
| 第19站 | 伊蘇瓦爾 - 勒皮-昂沃萊 | 153.5公里 |  | 7月22日 |
| 第20站 | 聖-艾蒂安 - 聖-艾蒂安 | 55公里 | 個人計時賽 | 7月23日 |
| 第21站 | 科貝伊-埃松 - 巴黎香榭麗舍大道 | 144公里 |  | 7月24日 |
選手身體情况

2005年環法單車賽的參賽選手中，身高最高的是身高1.98米的約翰范薩姆恩，最矮的是身高1.58米的塞繆爾杜姆林。體重最重的是體重95公斤的馬格納斯白克斯蒂特，最輕的是體重57公斤的是列奧那多派波利。心跳頻率最低的是每分鐘心跳35次的克里斯多佛亨那和勞倫萊弗文爾。車手們的平均數據是身高1.79米，體重71公斤，每分鐘心跳50次。
禁藥事件

在本屆比賽期間，大會藥檢一共抽取了143個尿液樣本及21個血液樣本，化驗結果雖無一呈陽性，但外界仍關注有車手服用禁藥，其中Amore & Vita-Selle車隊經理人（該隊未於本屆賽事出賽）對車手速度的顯著提升表示懷疑。
Gerolsteiner車隊經理人Hans Michael Holczer，於2010年指出UCI曾告知他Leipheimer的血液藥檢結果僅僅通過，並懷疑Leipheimer曾服用禁藥。UCI曾建議Gerolsteiner找理由把Leipheimer剔出賽事，但因Gerolsteiner的車隊並未從其對上一次禁藥事件中恢復名聲，而婉拒了UCI的建議。
本屆賽事總排名首五位車手不出戰下一屆環法賽事，亦於本屆賽事後退役，在2006年環法賽事開始前數天，因Basso、Ullrich及Mancebo等車手在西班牙警方一反禁藥行動中受查，大會及車隊決定拒絕所有在行動中受查的車手參賽。在2005年環法總排名第五的車手Vinokourov雖未被查，但因他所屬的車隊人數祇剩下五人，未達大會要求的最少六人，而未能於2006年出賽。
2012年2月，國際體育仲裁院裁定Ullrich服用禁藥，並宣判取消他於2005年5月起的比賽成績，其中包括2005年環法比賽成績。
至2012年8月24日，宣佈放棄就禁藥指控的持續上訴，美國反禁藥組織（USADA）稱會被終身，並禠奪在環法中贏得的七連冠，翌日USADA發表聲明，證實藍斯·阿姆斯壯終身，並取消他於1998年8月1日起的比賽成績及禠奪其獎項。UCI在取消等車手成績後，其名次被懸空，並未把受影響賽事中其他車手的名次順位遞補（之後在2006 2009 2010 使用順位遞補）。
2012年10月22日UCI宣布摘除藍斯·阿姆斯壯七屆環法頭銜，並且終身禁賽，該七座環法頭銜從缺，2009年獲得的第3名則由獲得2012年環法冠軍的英國車手布拉德利·威金斯遞補。
外部連結

2005年環法單車賽官方網站
更多相關連結
網易環法專題（页面存档备份，存于）
大山乡 (澜沧县)

| 大山乡 |
| --- | --- |
乡
坐标：24°16′10″N 101°06′37″E﻿ / ﻿24.26957°N 101.11031°E﻿ / 24.26957; 101.11031
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 澜沧拉祜族自治县
村级区划单位数:  8 0社区 8行政村 
面积
 • 总计: 250.13 平方公里（96.58 平方英里）
人口
 • 總計: 13,292人
 • 密度: 53.1人/平方公里（138人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 53 08 28 205
电话区号: +86 (0)879
大山乡（佤语：da sang），是中华人民共和国云南省普洱市澜沧拉祜族自治县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

大山乡下辖以下地区：
大山村、​半坡村、​油榨房村、​平田村、​芒海村、​团山村、​南美村和南德坝村。
参考资料

↑  王敬骝主编. . 昆明: 云南民族出版社. 2014. ISBN 978-7-5367-6031-8.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
H-4签证 (美国)

H-4签证是美国公民及移民服务局颁发给H-1B签证持有者的配偶或21岁以下孩子的非移民签证。
该签证允许工作签证持有者的亲属合法入境美国，并在美国居留。通常由美国境外的领事馆签发，但是如果申请人已经在美国境内，则可以通过填写I-539表格申请身份变更。
除非持有H-1B签证的配偶的职业移民申请获得批准，持有该签证的人士不能得到社会安全号码，也不能被雇佣，不过可以持有驾照、在银行开户以及获取税收识别号码。
太原市第二外国语学校

| 太原市第二外国语学校 |
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地址: 中华人民共和国山西省太原市 晉源校區：山西省太原市晋源区萬福路與緯三路口交叉西南角 壩陵校區：山西省太原市杏花岭区壩陵北街2號 同心校區：山西省太原市杏花岭区國師街23號
其它名称: 太原市第十八中学
类型: 公立普通中学
隶属: 太原市教育局
创办日期: 1909年
学区:  中华人民共和国山西省太原市杏花岭区
校長: 雷晟
校訓: 立德、笃学、务实、创新
校色:  二外紫 
学校网址: www.sxty18.com（現已關閉）

最后更新：2024年6月8日
太原市第二外国语学校又名太原市第十八中学，简称太原二外，位於中華人民共和國山西省太原市杏花岭区国师街23号的一所高级中学。其前身是孟步云创办于1909年的私立速成女子师范学堂，1949年后山西省人民政府将学校改名为太原女子师范学校，1961年改为太原幼儿师范学校，1962年改建为太原市第十八中学。1984年加挂太原市外国语学校的校牌。1995年，太原第十八中学与太原外国语学校机构重组分设，国师街校址保留太原第十八中学名称，同时增挂太原市第二外国语学校校牌并延续至今。太原二外的女子排球队曾在2007年全国中学生女子排球锦标赛中获得冠军。2014年派出代表队赴台湾新北南山中学参加模联，获得团体最佳组织奖等多个奖项。
资料来源

↑  . www.sxty18.com. 太原市第二外国语学校.   [2017-12-19]. （原始内容存档于2017-12-22）.
↑  . www.gx211.com. 中国高校之窗.   [2017-12-19]. （原始内容存档于2017-12-22）.
↑  张云龙; 白冰. . news.dwnews.com. 新华网呼和浩特. 2007-08-09  [2017-12-19]. （原始内容存档于2017-12-22）.
↑  . tw.people.com.cn. 中国新闻网. 2014-02-20  [2017-12-19]. （原始内容存档于2015-03-30）.
大花景天

| 大花景天 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 虎耳草目 Saxifragales
科：: 景天科 Crassulaceae
属：: 景天属 Sedum
种：: 大花景天 S. magniflorum
二名法
Sedum magniflorum K. T. Fu

大花景天（学名：）为景天科景天属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的云南等地，生长于海拔3,800米的地区，一般生长在冷杉林下岩石上，目前尚未由人工引种栽培。
天佑非洲 (消歧義)

《天佑非洲》通常指19世紀南非學校教師以諾·桑唐加創作的科薩語歌曲，曾為包括南非在內多國的前國歌。
除此以外，《天佑非洲》可指以下翻譯版本或其他現行國歌：
翻譯版本

天佑非洲 (坦桑尼亞)，斯瓦希里語翻譯版本，坦桑尼亞現行國歌
天佑非洲 (津巴布韋)，紹納語翻譯版本，津巴布韋前國歌
其他現行國歌

南非國歌，南非現行國歌，前半部分的曲調取自《天佑非洲》
独立高歌赞比亚，自豪又自由，贊比亞現行國歌，沿用《天佑非洲》的曲調
奥地利-巴伐利亚语

| 奥地利-巴伐利亚语 |
| --- | --- |

区域: 巴伐利亚、奥地利、南蒂羅爾
母语使用人数: 1408.9万 （2016）
語系: 印欧语系  日耳曼语族西日耳曼語支易北日耳曼语高地德語上德語奥地利-巴伐利亚语
語言代碼
ISO 639-2: gem
ISO 639-3: bar
黄：北巴伐利亚语；紫：中巴伐利亚语；蓝：南巴伐利亚语
瀕危程度
联合国教科文组织认定的瀕危語言 脆弱（UNESCO） 
本条目包含国际音标符号。部分及浏览器需要特殊字母与符号才能正確显示，否则可能显示为乱码、问号、空格等其它符号。
奥地利-巴伐利亚语（巴伐利亞語： [ˈbɔɑrɪʃ]或；德語： [ˈbaɪʁɪʃ] （File:Bairisch.ogg）；匈牙利語：），又称巴伐利亚语，指的是一种高地德语，是一個對德國東南部和奧地利的許多方言的總稱。以南巴伐利亚的方言為基礎發展而來，吸收了大量拉丁語和法語的詞彙。它和标准德语在寫法上幾乎一樣，但在發音上非常不同，但两者在歷史中互相影响。
奥地利-巴伐利亚语最常使用的人群就是奧地利人和德國巴伐利亞自由州的居民，它可以可简稱为“巴伐利亞語”，但不能简称为“奥地利语”。該語言的大多数母語者因為義務教育的關係，對标准德语的聽說讀寫完全沒有問題，也可以和說標準德語的人進行無障礙溝通。奧地利-巴伐利亞語並沒有一個“官方的拼写標準”，如果真的要寫，只能根據其發音在標準德語單詞的基礎上略作修改而得來。在歷史中，這個語言也長期擔任著全德意志地區的標準語，直到德意志統一為止。由於奧地利-巴伐利亞語沒有規定過自己的標準拼字法和發音，導致非常多的方言都能被納入這個分類，因此在語言學上它不算是個單一語言，而是一個“方言樹叢”。該語言獲得國際社會的承認，被ISO 639-3語言分類編碼視為獨立於德語之外的語言（individual language），擁有自己的專門編號。
历史

更多：上德语和德语方言
巴伐利亚人是中世纪初形成的一个民族，也即巴伐利亚公国的国民，位于德意志王国东南部。巴伐利亚古高地德语文献被识别为 (“古巴伐利亚语”)，尽管这一时期它和阿勒曼尼语间尚没什么区别。
东部上德语（巴伐利亚语）和西部上德语（阿勒曼尼语）在12世纪的中古高地德语阶段开始分野。
語言群

它有如下的三种方言群：
北奥地利-巴伐利亚语（英语：）
中奥地利-巴伐利亚语（英语：）
南奥地利-巴伐利亚语（英语：）
这三种方言的边界常与奥地利境内的州界相合。例如，卡伦西亚、斯蒂里亚、蒂罗尔间的口音有着显著差别。中奥地利-巴伐利亚语的东部和西部口音间也有显著差别，界线大致对应奥地利和巴伐利亚国界。另外，威尼斯方言有些与其他方言都不同的独特特征。
在德国人被驱逐出斯洛伐克之前，奥地利-巴伐利亚语与捷克的分界位于波希米亚林山彼坡，其波西米亚前陆地带也说巴伐利亚语。
音系 > 辅音

|  | 唇音 | 齿龈音 | 龈后音 | 硬颚音 | 软腭音 | 声门音 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 鼻音 | m | n |  |  | ŋ |  |
| 塞音 | p b | t d |  |  | k ɡ | (ʔ) |
| 塞擦音 | p͡f | t͡s | t͡ʃ |  |  |  |
| 擦音 | f v | s | ʃ | (ç) | x | h |
| 颤音 |  | r |  |  |  |  |
| 近音 |  | l |  | j |  |  |
注释：
清塞音在词首可以送气。
/h/常在词中实现为[ç]或[x]，在词首实现为[h]。
元音间的/s/可浊化为[z]。
颤音/r/也可能是闪音[ɾ]。
元音间的/v/或/w/可实现为[ʋ]或[β, w].
南蒂罗尔等方言/k/在词首和/m, n, l, r/前实现为塞擦音[k͡x]，这是高地德语子音推移在软腭音上发生的类推。
音系 > 元音

括号里的元音只出现在少数巴伐利亚语方言中，或只作为同位异音，或只出现在双元音中。少数方言还区分鼻化。
|  | 前元音> 展唇 | 前元音> 圆唇 | 央元音 | 后元音 | 后元音 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 闭元音 | i | y |  | u | u |
| 次闭元音 | ɪ | ʏ |  | ʊ | ʊ |
| 半闭元音 | e | ø | (ə) | o | o |
| 半开元音 | ɛ | œ | (ɐ) | ɔ | ɔ |
| 开元音 | (æ) | (ɶ) | a | (ɑ) | ɒ |
与其他日耳曼语类似，奥地利-巴伐利亚语的元音非常丰富。可分为后圆唇元音、前展唇元音、前圆唇元音3类，一般以元音长度或元音松紧对立。
语法

只有冠词依格变化。名词几乎永不依格变形。
简单过去时非常罕见，退化到仅剩几个动词，如“是”“想”等。一般而言用完成体表达过去时。
动词有陈述语气、虚拟语气、祈使语气变形。详见下表måcha“做”的变形：
| måcha | 陈述 | 祈使 | 虚拟 | 条件 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1单 | i måch | — | i måchad | måchadi |
| 2单(不正式) | du måchst | måch! | du måchast | måchast |
| 3单 | er måcht | er måch! | er måchad | måchada |
| 1复 | mia måchan* | måchma! | mia måchadn | måchadma |
| 2复 | eß måchts | måchts! | eß måchats | måchats |
| 3复 | se måchan(t) | — | se måchadn | måchadns |
| 2单(正式) | Si måchan | måchan’S! | Si måchadn | måchadn’S |
语法 > 代词 > 人称代词

|  | 单> 1 | 单> 2不正式 | 单> 2正式 | 单> 3 | 复> 1 | 复> 2n | 复> 3 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 主格 | i | du | Si | ea, se/de, des | mia | eß/öß / ia* | se |
| 不重读 | i | -- | -'S | -a, -'s, -'s | -ma | -'s | -'s |
| 与格 | mia | dia | Eana | eam, eara/iara, dem | uns, ins | enk / eich* | ea, eana |
| 不重读 | -ma | -da |  |  |  |  |  |
| 宾格 | -mi | -di | Eana | eam, eara/iara, des | uns, ins | enk / eich* | ea, eana |
| 不重读 |  |  | Si | -'n, …, -'s |  |  | -'s |
* 这些一般用在极北部巴伐利亚语中。
语法 > 代词 > 物主代词

|  | 阳单 | 阳单 | 阴单 | 阴单 | 中单 | 中单 | 复 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 主格 | mei | meina | mei | meine | mei | mei(n)s | meine |
| 宾格 | mein | mein | mei | meine | mei | mei(n)s | meine |
| 与格 | meim | meim | meina | meina | meim | meim | meine |
Deina、Seina的变形相同。nige常被加到主格后，形成物主代词的形容词形式，如mei(nige)、dei(nige)等。
语法 > 代词 > 不定代词

不定代词koana“没有”、oana“一个”的变形和上面列出的物主代词相同。
不定代词ebba(d)“某人”及其非人称形式ebb(a)s“某物”的变形如下：
|  | 人称 | 非人称 |
| --- | --- | --- |
| 主格 | ebba | ebbs |
| 宾格 | ebban | ebbs |
与格: ebbam
语法 > 代词 > 疑问代词

疑问代词wea“谁”和wås“什么”与非限定代词ebba的变形相同。
|  | 人称 | 非人称 |
| --- | --- | --- |
| 主格 | wea | wås |
| 宾格 | wen | wås |
与格: wem
巴伐利亞語與奧地利語範例

| --- | --- |
奧地利德語: 's Bóarische is a Grubbm fő Dialektt im Siin vam daitschn Shproochraum.
巴伐利亞語: 's Bóarische is a Grubbm fő Dialektt im Siin vom daitschn Shproochram.
標準德語: Das Bairische ist eine Gruppe von Dialekten im Süden des deutschen Sprachraumes.
英語: Bavarian is a group of dialects in the south of the German Sprachraum.
標準漢語: 巴伐利亞語是在德語區南部的一群方言的統稱。
| --- | --- |
奧地利德語: Séawas*/Zéas/D'Éare/Griass Di/Griass Gód, i bĩ da Beder und kumm/kimm fõ Minchn/Minicha.
巴伐利亞語: Séawus/Habedéare/Griass Di/Griass Gód, i bin/bĩ da Peder und kimm fő Minga/Minka.
標準德語: Hallo/Servus/Grüß dich, ich heiße Peter und ich komme aus München.
英語: Hello, I am Peter and I am from Munich.
標準漢語: 你好，我是彼得，我來自慕尼黑。
| --- | --- |
奧地利德語: D' Lisa/'s-Liasl hod si an Haxn bróchn/brócha.
巴伐利亞語: D'Lisa/As Liasal hod sé an Hax brócha.
標準德語: Lisa hat sich das Bein gebrochen.
英語: Lisa broke/has broken her leg.
標準漢語: 麗莎的腿骨折了。
| --- | --- |
奧地利德語: I ho(b)/hã/hoo a Göd/Goid gfundn/gfunna.
巴伐利亞語: I ho(b) a Gejd/Goid/Göld gfuna.
標準德語: Ich habe Geld gefunden.
英語: I (have) found money.
標準漢語: 我找到錢了。
參考資料

↑  奥地利-巴伐利亚语于《民族语》的链接（第18版，2015年）
↑  UNESCO Atlas of the World's Languages in danger, UNESCO
↑  . （原始内容存档于2014-10-20）.
↑  . （原始内容存档于2017-10-13）.
延伸閲讀

Hietsch, Otto, , Regenstauf: SüdOst Verlag, 2015, ISBN 978-3-86646-307-3
Schikowski, Robert, , 2009
Wiesinger, Peter, : 438–519
Egon Kühebacher (1965–1971). Tirolischer Sprachatlas. 3 Vol.: Vokalismus, Konsonantismus, Sprachatlas. (= Deutscher Sprachatlas. Regionale Sprachatlanten. Hg. von Ludwig Erich Schmitt, Karl Kurt Klein, Reiner Hildebrandt, Kurt Rein. Bde. 3/1–3). Marburg: N. G. Elwert Verlag.
奥地利-巴伐利亚语区
巴伐利亞語口語
BLANC7

| BLANC7 블랑세븐 |
| --- | --- |

组合
本名: BLANC7
国籍:  ， 日本（Taichi）
职业: 歌手
音乐类型: K-POP
出道日期:   2017年3月3日，​7年前​（2017-03-03）
出道作品: 《Yeah》
活跃年代: 2017年 ~ 2019年
经纪公司: Jackpot Entertainment（韓國）
现任成员
Jean Paul，Shinwoo，SPAX，Teno，DL，K-Kid，Taichi
BLANC7（韓語：），是韓國Jackpot Entertainment旗下男子组合，组合成员有七人。
官方公佈歌迷名稱為PRISM。
經歷

出道前
Jean Paul 以前是男子團體BTL的成員。
Teno，Shinwoo，Taichi 以前是男子團體M.Crown的成員。
Shinwoo 成為男子團體M.Crown成員之前，曾經是ID-Beatidentity的成員，並在日本出道。
SPAX是B-Boy，現時是Artistreet、Emotion Crew的成員。
經歷 > 2017年：出道

2月20日，在日本南堀江Villebore舉辦「BLANC7 JAPAN SHOWCASE」，粉絲入場免費。
2月25日，官方Youtube頻道推出出道曲/單曲《Yeah》的預告（页面存档备份，存于）。
2月28日，在日本南堀江Villebore舉辦「BLANC7 JAPAN SHOWCASE」，粉絲入場1000日元，並限量130名入場。
3月3日，在韓國正式出道，以及发行首張單曲《Prism》。
4月29日、30日，在日本南堀江Villebore舉辦「BLANC7 JAPAN LIVE "PRISM"」。
5月1日、2日、7日，在日本南堀江Villebore舉辦「BLANC7 JAPAN LIVE "PRISM"」。
7月27日，官方Youtube推出首張迷你專輯主打歌《HELLO（页面存档备份，存于）》。
經歷 > 2018年

9月3日，時隔約1年的回歸，由曾與李仙姬、曹誠模、金鍾國等多位歌手合作過的 Kiroy Y 負責製作，在韓國首爾舉辦第3張迷你專輯《TAKE OFF》首秀場，MV、專輯並於當日正式公開。
經歷 > 2019年

1月24日，公司宣佈組合解散。
成員列表

| 藝名> 羅馬拼音 | 藝名> 漢字 | 藝名> 韩文 | 本名> 羅馬拼音 | 本名> 漢字 | 本名> 韩文 | 出生日期 | 血型 | 國籍 | 隊內擔當 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Shinwoo | - | 신우 | Park Jiwon  | 朴知元 | 박지원 |  (1990-10-22) 1990年10月22日（33歲） | O |   | 主唱 |
| Jean Paul | - | 쟝폴 | Kim SeongHwan | 金成焕 | 김성환 |  (1991-01-01) 1991年1月1日（33歲） | B |   | 隊長，主唱 |
| SPAX | - | 스팍 | Kim SungChan | 金成燦 | 김성찬 |  (1992-10-17) 1992年10月17日（31歲） | A |   | 舞蹈，副唱 |
| Teno | - | 테노 | Hwang EuiJeong | 黄宜廷 | 황의정 |  (1993-09-10) 1993年9月10日（31歲） | A |   | 舞蹈，主饒舌 |
| DL | - | 디엘 | Kim YeonHak | 金然學 | 김연학 |  (1994-08-30) 1994年8月30日（30歲） | B |   | 舞蹈，副唱 |
| K-Kid | - | 케이키드 | Kim GeonWoong | 金建雄 | 김건웅 |  (1994-10-21) 1994年10月21日（29歲） | O |   | 舞蹈，副唱 |
| Taichi | - | 타이치 | Taichi Honda | 本田太一 | 타이치 혼다 |  (1996-08-20) 1996年8月20日（28歲） | A |  日本 | 副唱，忙內 |
音樂作品 > 單曲

| 單曲 # | 單曲資料 | 曲目 |
| --- | --- | --- |
| 1st | 數位單曲《Prism》 發行日期：2017年3月3日  語言：韓語 |  曲目 Reflects The Light  Yeah  Fire  Yeah (ins.)  Fire (ins.)  Fire (Urban Dance ver.)  Fire (Urban Dance ver.) (ins.)  |
音樂作品 > 迷你專輯

| 單曲 # | 單曲資料 | 曲目 |
| --- | --- | --- |
| 1st | 首張迷你專輯《WORLD WIDE》 發行日期：2017年8月7日  語言：韓語 |  曲目 Prism Love  Hello  Prism Love（Piano ver.）  World Wide  Hello（ins.）  Prism Love（ins.） |
| 2nd | 第二張迷你專輯《TAKE OFF》 發行日期：2018年9月3日  語言：韓語 |  |
音樂作品 > OST

| 發佈日期 | 歌曲名稱 | 收錄於 | 成員 | 合唱歌手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年3月13日 | Like A Fire (불꽃처럼) | 感激時代：鬪神的誕生 OST Part 4 | Shinwoo | I.D | 出道前 |
音樂作品 > 參與舞蹈

| 發佈日期 | 歌曲名稱 | 收錄於 | 參與成員 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年4月29日 | 田園日記 | T-ara N4《田園日記》 | Teno | 舞伴 |
| 2013年9月2日 | Damaged Lady | Kara《Full Bloom》 | Teno | 舞伴 |
| 2013年9月2日 | Please Tell Me | Girl's Day《Girl's Day Party #6》 | Teno | 舞伴 |
| 2013年12月4日 | Do You Know Me | T-ara《Again 1977》 | Teno | 舞伴 |
| 2014年5月20日 | Never Ever | 智妍《Never Ever》 | Teno | 舞伴 |
| 2014年6月30日 | Nice Body | 孝敏《Make Up》 | Teno | 舞伴 |
| 2014年7月15日 | Darling | Girl's Day《Everyday IV - Summer Party》 | Teno | 舞伴 |
| 2014年8月18日 | Mamma Mia | Kara《Day & Night》 | Teno | 舞伴 |
| 2015年3月4日 | Why Why | Shannon Williams《Why Why》 | Teno | 舞伴 |
| 2015年5月26日 | Starlight | Kara《In Love》 | Teno | 舞伴 |
| 2015年5月9日 | I'm Good | 恩靜《I'm Good》 | Teno | 舞伴 |
| 2015年7月8日 | Ring My Bell | Girl's Day《Love》 | Teno | 舞伴 |
| 2015年7月8日 | Come slowly | Girl's Day《Love》 | Teno | 舞伴 |
| 2015年11月18日 | Hot Pink | EXID《Hot Pink》 | Teno | 舞伴 |
| 2016年1月28日 | Sting | Stellar《Sting》 | Teno | 舞伴 |
| 2016年3月17日 | Sketch | 孝敏《Sketch》 |  |  |
影視作品 > 電視劇

| 年份 | 品牌名稱 | 參與成員 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | KBS週末連續劇《相信愛》 | SPAX | - |
| 2012年 | JTBC月火劇《Happy Ending》 | SPAX | - |
代言宣傳 > 廣告代言

| 年份 | 品牌名稱 | 參與成員 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016年 | SAMSUNG Galaxy S7, S7 Edge | SPAX | - |
參考資料

↑  . 官方網站. 2017-03-02  [2017-04-09]. （原始内容存档于2017-04-10） （日语）.
↑  . 日本官方Twitter. 2017-02-17  [2017-04-09]. （原始内容存档于2017-04-22） （日语）.
↑  . 日本官方Twitter. 2017-04-04  [2017-04-09]. （原始内容存档于2017-04-22） （日语）.
↑  . 日本官方Twitter. 2017-04-06  [2017-04-09]. （原始内容存档于2017-04-22） （日语）.
↑  .   [2017-10-04]. （原始内容存档于2017-10-04）.
外部連結

（）BLANC7 官方網站
（）BLANC7 官方Facebook（页面存档备份，存于）
（）BLANC7 韓國官方Twitter（页面存档备份，存于）
（日語）BLANC7 日本官方Twitter（页面存档备份，存于）
（）BLANC7 官方Youtube（页面存档备份，存于）
（）BLANC7 官方Instagram（页面存档备份，存于）
大西洋城國際機場

大西洋城國際機場（英語：；IATA代码：；ICAO代码：；FAA代码：）是位於美國紐澤西州的軍民合用機場，距離大西洋城商業中心區（CBD）西北方14公里（9英里）。場區坐落於蛋港鎮（英语：）與波姆那（英语：）間，接近大西洋城快速公路（英语：），可由大西洋城快速公路的第9出口前往機場。該機場是由南新澤西州交通管理局（英语：）（SJTA）管理、並與紐新港務局共同經營。
餐廳及休息室

Thrasher's
Deuce's Wild
Samuel Adams Brew Pub
航空公司及目的地

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 精神航空（NK）: 勞德岱堡-好萊塢、麥爾茲堡（英语：）、默特爾比奇（英语：）、紐奧良、奧蘭多、坦帕 季節性：亞特蘭大、棕櫚灘（英语：）
外部連結

機場官方網站
FAA机场平面图 (PDF)（自2024-10-03起）
关于此机场的资源：
AirNav KACY机场信息
ASN ACY机场事故历史
FlightAware 机场信息及实时航班追踪
NOAA/NWS 最新及前三天的气象观测信息
SkyVector KACY机场航图
FAA 当前ACY机场航班延误情况
大盜賊

| 大盜賊 大盗賊 |
| --- | --- |

基本资料
导演: 谷口千吉
监制: 田中友幸 角田健一郎
编剧: 木村武 關澤新一
主演: 三船敏郎 佐藤允 有島一郎
配乐: 佐藤勝
制片商: 東寶
片长: 97分
产地:  日本
语言: 日語  
上映及发行
上映日期: 1963年10月26日
发行商: 東寶
『大盜賊』（だいとうぞく）是1963年10月26日上映的日本冒險電影。
劇情概要

呂宋助左衛門乘船前往南海時，不幸遭遇暴風雨，獨自一人漂流到岸上，被一個仙人救起，呂宋助左衛門發現這個國家的公主正帶著自己要運送的珠寶，更發現這國家的宰相是黑海賊的首領，於是呂宋助左衛門和宰相與黑海賊展開了一場惡鬥……
演員

呂宋助左衛門：三船敏郎
彌姬：濱美枝
久米地仙：有島一郎
黑海賊揚藩：佐藤允
宰相：中丸忠雄
女官長増尾：草笛光子
女奴隸：若林映子
女山賊美輪：水野久美
明國公子：船戶順
羅剎王：志村喬
摺武：田崎潤
妖婆：天本英世
老將：小杉義男
大破：砂塚秀夫
中破：二瓶正也
小破：大木正司
海神仁兵衛：堤康久
雷神三造：桐野洋雄
天笠徳兵衛：富田仲次郎
巨人大入道：金栄珠（韓國籍）
其他：野村浩三、草川直也、中村哲
Template:谷口千吉
強酸列表

本条目提供按酸性强弱排列的强酸（不包括超强酸）列表。
| 名称 | 化学式 | 法语 | 图片 | 注释 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 過氯酸 |  {\ce {HClO4}} | Acide perchlorique |  |  |
| 氫碘酸 |  {\ce {HI}} | Acide iodhydrique |  |  |
| 氫溴酸 |  {\ce {HBr}} | Acide bromhydrique |  |  |
| 鹽酸 |  {\ce {HCl}} | Acide chlorhydrique |  |  |
| 硫酸 |  {\ce {H2SO4}} | Acide sulfurique |  |  |
| 對甲苯磺酸 |  {\ce {CH3C6H4SO3H}} | Acide paratoluènesulfonique |  | 化学式也寫作 {\ce {TsOH}} |
| 硝酸 |  {\ce {HNO3}} | Acide nitrique |  |  |
大阪站

此條目介紹的是JR西日本的大阪車站。关于與本站共站、聯通的車站總覽，请见「」。
大阪站北口
大阪站南口
大阪站的「時空廣場」
大阪站（日语：〔〕／〔〕 Ōsaka eki */?）是一座位於日本大阪府大阪市北區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營管理的鐵路車站，也是日本關西地區最大都會大阪的代表車站。
大阪站每日使用人次，以出入檢票閘口的人次計算，單以JR各路線計算為85萬人次（2004年度），排名全日本第3位。假如將各鐵路公司所屬路線加總，則高達每日232萬人次（2002年度）。
概要

大阪站是在西日本中最大的車站，在近畿站百選第一回入選的車站。此車站為一個直營站，也同時會管理東海道本線塚本站。在JR的特定都區市內制度中，屬「大阪市內」的車站（中心站）。車站位於大阪市北面的玄關口，位於梅田附近，車站的東面和南面都是繁華的大阪都市。此車站曾經是許多長途列車的終點站、起發站或中途站，之後在1964年啟用的東海道新幹線（與之後的山陽新幹線）與新大阪站就取代了此地位。現時此車站是前往北陸/信州/北近畿/山陰方向特急列車的始發與終點站。而京阪神之城際連絡列車新快速也必須停此站。
所屬路線・轉乘路線

東海道本線是此站的所屬線，另有大阪環狀線停靠，共2條路線。而以尼崎站為起點的福知山線列車直通至此站，只限普通列車與東海道本線的京都站方向互相直通運行。
根據JR西日本獨自的愛稱路線名，京都方向為「JR京都線」、神戶方向為「JR神戶線」、寶塚方向為「JR寶塚線」。在這些路線上，JR西日本的旅客導覽使用愛稱路線名。
當中，途經大阪環狀線的櫻島線（JR夢咲線）、關西本線（大和路線）、阪和線（關西機場線）直通列車也在此站到發。
車站構造

此車站的月台都是東西橫向在高架路段。由以前的7面13線，在2004年的工程減少至5面10線後，在2009年12月20日工程完成後，新的11號月台啟用，變為6面11線，直至現在。
在驗票口方面，共有五所出入口（御堂筋口、南口、中央口、櫻橋口、連絡口）。中央口與連絡口的驗票口會由第一層升第二中層後，進入各個月台。而南口與御堂筋口會直接由第一層再上一層進入各個月台，而連絡口則由第三層落一層進入各個月台。除了連絡口外，其他驗票口都可前往北新地站、梅田站、東梅田站、西梅田站轉乘各其他鐵路線。
在2010年11月1日，第三層的轉乘通道啟用，在2011年4月11日，第三層的轉乘通道旁的連絡口也開始啟用。
御堂筋驗票口(2023年2月)
南驗票口(2023年2月)
聯絡橋驗票口(2023年2月)
eki marché 驗票口(2023年2月)
中央驗票口(2023年2月)
中央北驗票口(2021年12月)
中央南驗票口(2021年12月)
樱橋驗票口(2023年2月)
西驗票口(2023年11月)
車站構造 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
高架月台
| 1 |  大阪環狀線（內環） | 西九條、弁天町、天王寺方向 |  |
| 1 |  JR夢咲線 | 環球影城方向 |  |
| 1 |  大和路線 | 王寺、奈良、加茂方向 | 只限大和路快速、區間快速，JR難波、柏原方向需於天王寺轉乘 |
| 1 |  阪和線 | 鳳、日根野、和歌山方向 | 只限紀州路快速，鶴丘、我孫子町、杉本町方向與B快速、區間快速需於天王寺轉乘 |
| 1 |  關西機場線 | 關西機場方向 | 只限關空快速 |
| 2 |  大阪環狀線（外環） | 京橋、鶴橋、天王寺方向 | 關空、紀州路快速、大和路快速於該月台起各站停車 |
| 3、4 | 福知山線 特急 | 福知山、城崎溫泉方向 | 「東方白鸛」 |
| 3、4 | 特急「超級白兔」 | 鳥取、倉吉方向 |  |
| 3、4 | 播但線 特急 | 城崎溫泉、香住方向 | 「濱風」，原則上於4號月台開出 |
| 3、4 |  JR寶塚線·福知山線 | 篠山口、福知山方向 |  |
| 3 - 6 |  JR神戶線 | 三之宮、姬路方向 |  |
| 6 |  JR寶塚線 | 寶塚、三田方向 |  |
| 7 - 10 |  JR京都線 | 新大阪、高槻、京都方向 |  |
| 10 | 東海道線上行 特急 | 草津、米原方向 | 「琵琶湖特快」 |
| 11 | 東海道線上行 特急 | 敦賀方向 | 「雷鳥」 |
| 11 | 東海道線上行 特急 | 高山方向 | 「飛驒」 |
| 11 | 東海道線上行 特急 | 靜岡、橫濱、東京方向 | 「日出瀨戶、日出出雲」 |

地下月台 
| 21 | 關西機場／和歌山・南紀方向特急 | 下行 | 關西機場方向「遙」 和歌山・白浜方向「黑潮」 |
| 22 |  大阪東線 | 上行 | 新大阪・放出・久宝寺方向 |
| 23 |  大阪東線 | 上行 | 新大阪・放出・久宝寺方向 |
| 24 | 新大阪・京都方向特急 | 上行 | 新大阪・京都方向「遙」・「黑潮」 |

21號與22號月台(2023年11月)
23號與24號月台(2023年11月)
列車與班次

參考
列車與班次 > 優等列車

以下是會停此站的優等列車：
北陸方向
特急「雷鳥」（大阪站 - 敦賀站之間）
東海道、中央本線、高山本線方向
寢台特急「瀨戶、出雲」（高松站/出雲市站 → 東京站之間)
特急「飛驒」（大阪站 - 高山站之間）
特急「琵琶湖特快」（米原站 - 大阪站之間）
山陰方向
特急「白兔」（京都站 - 鳥取站/倉吉站之間）
特急「濱風」（大阪站 - 香住站/濱坂站/鳥取站之間）
北近畿方向（經福知山線）
特急「東方白鸛」（新大阪站 - 福知山站/豊岡站/城崎溫泉站之間）
關西機場／和歌山、南紀方向
特急「遙」（京都站 - 關西機場站之間）
特急「黑潮」（京都站 - 新宮站之間）
車站鄰近設施

Acty大阪
大丸梅田店
Granvia酒店大阪
阪急百貨店梅田本店
阪神百貨店梅田本店
Yodobashi梅田
友都八喜Multimedia梅田
Travel Court（）（2011年前臨時站舍）
Float Court（）（2011年前臨時站舍）
大阪中央郵便局
Diamor大阪（）
E-Ma（）
大阪Maru大廈（）
梅田DT Tower
大阪站前大廈（第1、第2、第3、第4）
希爾頓酒店大阪、希爾頓Plaza East
希爾頓Plaza West
大阪花園城
Herbis Ent（）
Herbis Osaka（）
毎日新聞大廈（毎日新聞大阪本社、體育日本新聞社、Oval Hall（））
新梅田City
梅田藍天大廈
威斯汀酒店大阪
車站便當

あげ巻き壽司
味道樂
うなぎめし
大阪壽司
活小鯛壽司
花音
かのんかのん
赤飯便當
鯛壽司
浪花御前
八角便當
花響
夢紀行
利用狀況

参见：大阪梅田站 (阪急) § 利用狀況、大阪梅田站 (阪神) § 利用狀況、梅田站 (大阪市營地下鐵) § 利用狀況、東梅田站 § 利用狀況、西梅田站 § 利用狀況和北新地站 § 利用狀況
2018年度1日平均上車人次為433,637人。JR西日本車站排行第1位，是京阪神與西日本最多乘客的車站，JR集團中全體僅次於新宿站、池袋站、東京站排行第4位。2017年度一日上下車人次為863,086人。
1987年度起至1995年度的8年間上車人次增加了16萬人以上，總數超過47萬人。1997年3月8日鄰接的JR東西線北新地站開業後上車人次減少，跌至42萬人左右，2009年3月20日阪神難波線開業後至2010年度大跌至40萬人。故此，與同年度JR各社上車人次比較跌至比以前大阪站下位的橫濱站（JR東日本）低1位，排行第5位，但2011年5月4日大阪車站城（日语：）開業後，JR大阪站的使用者比前年同期增加14%。此外，大阪站翻新效果顯著，節日期間的使用比前年增加7%。結果在2012年度與JR各社上車人次比較，同時超過橫濱站與澀谷站（JR東日本）排行第3位。而2015年度東京站再超越，跌至第4位。
各年度1日平均上車人次如下表。
1985年度以前1日平均上車人次以每年度上車人次除365（閏年則除366）的數值，小数點第一位四捨五入得出。
定期率為定期上車人次除總上車人次的值，以百分比顯示，小數點第二位四捨五入。
| 年度 | 1日平均上車人次> 總數 | 1日平均上車人次> 定期 | 1日平均上車人次> 定期率 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980年（昭和55年） | 284,636 |  | 64.1% |  |
| 1981年（昭和56年） | 279,107 |  | 64.2% |  |
| 1982年（昭和57年） | 272,721 |  | 64.6% |  |
| 1983年（昭和58年） | 281,464 |  | 63.2% |  |
| 1984年（昭和59年） | 286,677 |  | 63.6% |  |
| 1985年（昭和60年） | 292,556 |  | 63.4% |  |
1986年（昭和61年）: 
| 1987年（昭和62年） | 316,334 |  |  |  |
| 1988年（昭和63年） | 326,138 | 206,793 | 63.4% |  |
| 1989年（平成元年） | 368,203 | 215,637 | 58.6% |  |
| 1990年（平成02年） | 400,043 | 228,789 | 57.2% |  |
| 1991年（平成03年） | 414,234 | 239,115 | 57.7% |  |
| 1992年（平成04年） | 430,109 | 249,674 | 58.0% |  |
| 1993年（平成05年） | 437,581 | 255,136 | 58.3% |  |
| 1994年（平成06年） | 444,277 | 259,803 | 58.5% |  |
| 1995年（平成07年） | 477,918 | 275,651 | 57.7% |  |
| 1996年（平成08年） | 475,887 | 274,959 | 57.8% |  |
| 1997年（平成09年） | 439,302 | 256,473 | 58.4% |  |
| 1998年（平成10年） | 429,719 | 248,451 | 57.8% |  |
| 1999年（平成11年） | 425,461 | 243,474 | 57.2% |  |
| 2000年（平成12年） | 424,259 | 241,612 | 56.9% |  |
| 2001年（平成13年） | 430,995 | 241,777 | 56.1% |  |
| 2002年（平成14年） | 419,770 | 239,208 | 57.0% |  |
| 2003年（平成15年） | 425,876 | 240,172 | 56.4% |  |
| 2004年（平成16年） | 426,348 | 240,511 | 56.4% |  |
| 2005年（平成17年） | 425,197 | 239,462 | 56.3% |  |
| 2006年（平成18年） | 423,454 | 237,654 | 56.1% |  |
| 2007年（平成19年） | 425,010 | 236,289 | 55.6% |  |
| 2008年（平成20年） | 422,429 | 233,298 | 55.2% |  |
| 2009年（平成21年） | 401,485 | 225,260 | 56.1% |  |
| 2010年（平成22年） | 394,503 | 220,602 | 55.9% |  |
| 2011年（平成23年） | 406,576 | 220,755 | 54.3% |  |
| 2012年（平成24年） | 413,614 | 221,325 | 53.5% |  |
| 2013年（平成25年） | 429,519 | 226,571 | 52.7% |  |
| 2014年（平成26年） | 423,758 | 223,741 | 52.8% |  |
| 2015年（平成27年） | 431,743 | 226,384 | 52.4% |  |
| 2016年（平成28年） | 431,543 | 226,555 | 52.5% |  |
| 2017年（平成29年） | 436,187 | 228,853 | 52.5％ |  |
| 2018年（平成30年） | 433,637 |  |  |  |
相鄰車站

※特急、急行列車的停車站參見各列車記事。
寢台特急「日出瀨戶」「日出出雲」停車站（只限上行停車）、關空特急「遙」、特急「超級白兔」「東方白鸛」「黑潮」停車站、「雷鳥」「飛驒」「琵琶湖特快」「濱風」到發站
參見

梅田地區的鐵道車站
大阪站、梅田站周邊巴士乘車處（日语：）
梅田
參考資料

↑  『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
↑  大阪新 新第5月台（11號月台）開始使用 （页面存档备份，存于） - 西日本旅客鐵道 2009年11月19日
↑  2010年9月定例社長會見 （页面存档备份，存于） - 西日本旅客鐵道 2010年9月15日
↑  2011年1月定例社長會見 （页面存档备份，存于） - 西日本旅客鐵道 2011年1月19日
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參考資料 > 註釋

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↑  2011年5月4日、大阪ステーションシティが開業。