新幹線
参考资料

↑  杉山淳一. . マイナビ出版. 8 October 2013: 203  [2019-10-16]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  岡田恭一.  (PDF). Technical review, JR East. Special edition theme 輸送管理・列車制御の革新. 2003, (5): 27-30  [2019-10-16]. ISSN 1347-8419. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-24） （日语）.
↑  齋藤晃. . NTT出版. : 148. ISBN 9784757141513.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  齋藤晃. . NTT出版. : 142–144. ISBN 9784757141513.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  . Jtbパブリッシング. : 70–71  [2019-12-01]. ISBN 978-4-533-08768-4. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . Jtbパブリッシング. 30 May 2016: 106  [2019-12-01]. ISBN 978-4-533-11277-5. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . ふるさと　阿品　よもやま.   [2019-12-01]. （原始内容存档于2021-02-15） （日语）.
↑  前間孝則一. . 実業之日本社. 1994-12-05: 365. ISBN 4-408-34054-5.
↑  須田寬; 福原俊一. . Jtbパブリッシング. 26 September 2014: 25  [19 January 2020]. ISBN 978-4-533-10016-1. （原始内容存档于2021-02-08）.
↑  住田至朗. . 鉄道チャンネル. 2019-11-09  [2020-01-19]. （原始内容存档于2021-02-15） （日语）. 鉄道本来の高効率大量輸送というコンセプトからすれば、電化が常道と思われますが、戦前の日本は軍部が「発電設備を攻撃されたら鉄道がストップしてしまう」という理由で強硬に電化に反対しました。昭和20年の敗戦まで軍部絶対の時代に日本の鉄道網はほぼ完成されていますから、電化率が低いのも仕方が無いのです。
↑  八卷直一. . 静岡学術出版. May 2011: 86  [2020-03-25]. ISBN 978-4-903859-56-9. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  秋山芳弘. . 秀和システム. 2012-03-25: 258  [2020-10-31]. ISBN 978-4-7980-3279-5. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . 鉄道総合技術研究所. 1993: 234  [2020-10-31]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  生方良雄; 諸河久. . 保育社. 1981-04: 115  [2020-03-25]. （原始内容存档于2021-02-15）.  |year=与|date=不匹配 (帮助)
1 2  青田孝. . 株式会社 交通新聞社. 15 October 2009: 188  [2020-03-25]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  高橋団吉. . 株式会社小学館. 1 May 2000: 160  [2020-03-25]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  高橋団吉. . 株式会社小学館. 1 May 2000: 160–161  [2020-03-25]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  青田孝. . 株式会社 交通新聞社. 15 October 2009: 15  [2020-03-25]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . Jtbパブリッシング. 2014-09-26: 34  [2020-10-31]. ISBN 978-4-533-10016-1. （原始内容存档于2021-02-15） （jp）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
↑  久保田博. . グランプリ出版. 2001-03: 194  [2020-10-31]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  平川祐弘. . 公益財団法人 国家基本問題研究所. 2011-08-25  [2021-04-21]. （原始内容存档于2021-12-19） （日语）.
↑  日本鉄道建設公団東京新幹線建設局. . 東京. 1983-3 （日语）.  请检查|date=中的日期值 (帮助); 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  小林拓矢. . 東洋経済オンライン. 2018-05-13  [2020-01-28]. （原始内容存档于2021-02-15） （日语）.
↑  . 豊島書房. 1972: 216  [2020-03-27]. doi:10.11501/9634256. （原始内容存档于2021-01-16）. 上越新幹線は、山手貨物線が武蔵野線など外環状線の完成に伴って不要となるため、新宿へ持ってくることができるようになる。ホーム予定地は、山手貨物線といっしよに廃止される駅南口の新宿貨物駅の跡を使おうという構想。
↑  週刊新潮WEB取材班. . デイリー新潮. 週刊新潮. 2019-08-27  [2020-03-27]. （原始内容存档于2021-02-15） （日语）.
↑  . railproject.tabiris.com.   [2020-03-27]. （原始内容存档于2021-01-16）.
↑  安藤健二. . 洋泉社. 2008-05-22: 68–73. ISBN 9784862482617 （日语）.
↑  . www.nra36.co.jp. 成田高速鉄道アクセス（日语：）.   [2019-01-16]. （原始内容存档于2020-12-08）.
↑  安藤健二. . 洋泉社. 2008-05-22: 68–73. ISBN 9784862482617 （日语）.
↑  . 国会会議録検索システム. 1977-05-11  [2018-10-03]. （原始内容存档于2018-10-03）.
↑  交通協力会. . 交通新聞社. 2015: 348–350.
↑  . 交通協力会. 2015: 348–350.
↑  菊池正. . JREA (日本鉄道技術協会). 1989-5, 32 (5): 18468–18471. ISSN 0447-2322 （日语）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  高松良晴. . 交通新聞社. 16 October 2017: 49  [2020-01-14]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  山田亮. . Jtbパブリッシング. 18 May 2015: 92–99  [2020-01-14]. ISBN 978-4-533-10396-4. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  斉藤淳. . 勁草書房. August 2010  [2020-03-23]. ISBN 978-4-326-30190-4. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  小沢慶太. . 産経ニュース. SANKEI DIGITAL INC. 2017-04-04  [2020-01-14]. （原始内容存档于2020-12-08） （日语）.
↑  . Jtbパブリッシング. : 54  [2019-06-25]. ISBN 978-4-533-08768-4. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . リクナビNEXTジャーナル. 2017-10-02  [2019-06-25]. （原始内容存档于2021-02-15）. 中央部のひじ掛けもなく、リクライニング機能も付いていないため「短時間乗車の通勤ニーズ」に特化したスタイルだったことも、賛否含めて大いに注目を集めました。
↑  . 補助金ポータル. 2017-12-08  [2019-11-08]. （原始内容存档于2020-02-14） （日语）.
↑  . 東洋経済オンライン. 2016-01-09  [2019-06-25]. （原始内容存档于2021-02-15） （日语）.
↑  平野健児. . ハーバービジネスオンライン. 2016-01-29  [2019-06-25]. （原始内容存档于2021-02-15） （日语）. ガーラ湯沢スキー場も含めて「祝祭空間」であることを強調しているため、駅員の制服や制帽もJR東日本の正規のものとは違うものを着用しています。
↑  . www.s-now.net.   [2019-06-25]. （原始内容存档于2021-02-15）. ゲレンデ食堂は、個性豊かな7店舗。お酒が楽しめる「じょんのび」や和食レストランの「ゆた」、メインレストランの「パルパル」があります。また、あアイスクリームが楽しめる「ブルーシール」やマリオンクレープも出店しているため、甘いもので一息つくのもアリです。
↑  物流ウィークリー. . 物流ウィークリー.   [2019-06-25]. （原始内容存档于2021-02-15） （日语）.
↑   (PDF).   [2018-03-03]. （原始内容 (PDF)存档于2016-04-29）.
↑  . 日本経済新聞. 2025-03-04 （日语）.
↑  Storm.mg. . www.storm.mg.   [2019-05-07]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . 网易新闻. 2015年7月1日  [2015年7月1日]. （原始内容存档于2015年7月2日）.
↑  .   [2017-06-23]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . 日本経済新聞. 2017年12月19日  [2018年1月20日]. （原始内容存档于2021年2月15日）.
↑  . 参考消息网. 2020-11-30  [2020-12-06]. （原始内容存档于2021-02-08） （中文）.
↑  汪淑芬. . 中央社. 2023-05-18  [2023-08-06]. （原始内容存档于2023-08-06）.
承擔「浪漫特快」車次的小田急3000型SE
左翼革新知事美濃部亮吉
新幹線月台的安全柵和LED顯示板（攝於東京車站）
新幹線路線圖（含迷你新幹線）