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莫娜 (海洋奇緣)

| 莫娜 |
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《海洋奇緣系列》角色

首次登場: 《海洋奇緣》（2016）
创作者: 羅恩·克萊門茨（英语：） 約翰·馬斯克（英语：）
饰演: 凱瑟琳·拉加亞（英语：）
配音:  奧莉伊·卡拉瓦爾侯  路易絲·布希（幼年） 

國籍: 玻里尼西亞
職業: 酋長 尋路航海者
頭銜: 莫圖努伊的女酋長
所屬: 迪士尼公主
家人:  圖伊（父親）  賽娜（母親）  希梅亞（妹妹）  塔拉（奶奶；已故） 
莫圖努伊的莫娜（英語：），簡稱莫娜（英語：），是華特迪士尼影業第56部經典動畫長片《海洋奇緣》，以及其續集《海洋奇緣2》（第63部）的女主角，由導演羅恩·克萊門茨（英语：）和約翰·馬斯克（英语：）創作，夏威夷女演員兼歌手奧莉伊·卡拉瓦爾侯配音，幼年時期由路易絲·布希（）配音。2026年真人版電影由凱瑟琳·拉加亞（英语：）飾演。
該角色受波利尼西亞神話（英语：）的啟發，被描述為波利尼西亞村莊酋長的女兒，意志堅強的她被海洋選中，歸還自然女神塔菲緹的心臟「塔菲緹的心」。當枯萎病襲擊了她的島嶼時，莫娜啟航尋找傳奇的半神毛伊（巨石強森聲演），希望將心臟歸還給塔菲緹並拯救她的族人。
莫娜因其獨立性而受到廣泛好評，而卡拉瓦爾侯則因其配音演出受到廣泛好評。2019年，莫娜正式加入迪士尼公主陣容，成為第12位成員。
主要登場作品 > 《海洋奇緣》（2016年）

条目：海洋奇緣
莫娜的奶奶塔拉講述了毛伊的故事，他是掌管風和海洋的變形半神，也是航海大師。他偷走了自然女神塔菲緹的心臟「塔菲緹的心」。然而，當失去心臟的塔菲緹開始瓦解時，毛伊遭到熔岩惡魔帖卡的攻擊，他的魔法魚鉤以及塔菲緹的心都消失在海洋之中。海洋選擇了還是幼童時期的莫娜將心臟歸還給塔菲緹。酋長圖伊和賽娜一直試圖讓女兒遠離海洋，讓她準備成為莫圖努伊島的酋長。十六年後，枯萎病襲擊了她的島嶼，為了試圖阻止情況惡化，莫娜打算越過被父親禁止前往的珊瑚礁尋求原因，但船隻被海浪淹沒只能回到岸邊。塔拉向莫娜展示了一個充滿船隻的秘密洞穴，並揭露她的祖先是航海者，但在塔菲緹失去心臟後，海洋不再安全而不再出海。塔拉向莫娜解釋，帖卡正是枯萎病出現的原因，她必須尋找毛伊並歸還塔菲緹的心。塔拉臨終前成功說服莫娜。
莫娜乘坐傳統卡馬考船（英语：）從洞穴出發，期間遭遇颱風登上一座島上，並在這找到了毛伊。莫娜要求毛伊歸還心臟，但被毛伊一口拒絕。毛伊偷走她的帆船並將她困在山洞裡。莫娜成功逃脫並與毛伊對峙，毛伊不情願地讓她登上帆船。然後他們遭到同樣尋找塔菲緹的心的椰子海盜的襲擊。擺脫椰子海盜後，莫娜向毛伊表示他已不再是英雄，並說服他通過歸還心臟來救贖自己。他們需要前往怪物國度「拉洛泰」，從巨型椰子蟹塔馬托取回魔法魚鉤。毛伊舉起他的魚鉤，卻發現自己再也無法隨意變形。莫娜智勝塔馬托讓兩人成功逃脫。毛伊向莫娜坦白自己成為半神的原因後，兩人的關係變得更加親密。
兩人抵達塔菲緹的島嶼後遭到帖卡的攻擊。莫娜拒絕回頭，導致毛伊的魚鉤嚴重受損。毛伊不願失去魚鉤，離開了淚流滿面的莫娜。莫娜傷心地要求海洋尋找他人來歸還心臟。但在此時，塔拉的靈魂出現，鼓勵莫娜尋找自己真正的使命。莫娜取回了心臟並重新駛向塔菲緹的島嶼與帖卡對峙。回心轉意的毛伊回來，為了幫助莫娜爭取時間尋找塔菲緹而與帖卡戰鬥，過程中他的魔法魚鉤徹底被帖卡摧毀。莫娜發現塔菲緹消失了，並意識到帖卡就是失去心臟而被腐化的塔菲緹。海洋為莫娜分開一條道路，讓她歸還心臟。塔菲緹治癒了海洋和枯萎的島嶼。毛伊向塔菲緹道歉後，塔菲緹給予他一把新的魚鉤，也向莫娜提供一艘新船，然後變為一座山再次沉睡。莫娜告別塔菲緹和毛伊後，返回島上與父母團聚。她繼承了酋長和尋路者的角色，帶領她的族民繼續航行。
主要登場作品 > 《海洋奇緣2》（2024年）

条目：海洋奇緣2
歸還塔菲緹的心的三年後，莫娜多了一位妹妹希梅亞。受到祖先們召喚後，莫娜組建自己的團隊再次揚帆出航，並與毛伊重聚，共同遠渡大洋洲前往未知水域，打破遠古詛咒，試圖聯繫四散的族人們。
其他登場作品 > 《無敵破壞王2：網路大暴走》（2018年）

条目：無敵破壞王2：網路大暴走
莫娜和其他迪士尼公主以及艾莎和安娜一同出現迪士尼公主的休息室。後來，當破壞王雷夫從塔上墜落時，位於下方的公主們聯手拯救他，其中莫娜配合愛麗兒（英语：）讓噴泉中的水呈「Z」形狀上升，以便艾莎將其凍結成滑梯以減低雷夫墜落的速度，並在救了他後說「不客氣」。
參考資料

↑  Rice, Lynette. . People. 2015-10-07  [2024-11-21]. （原始内容存档于2016-10-06）.
↑  D'Alessandro, Anthony. . Deadline Hollywood. 2024-06-12  [2024-11-21]. （原始内容存档于2024-06-12）.
↑  Tuttle, Brittani. . Attractions Magazine. 2019-03-21  [2024-11-21]. （原始内容存档于2019-07-22）.
↑  Bajgrowicz, Brooke. . Screen Rant. 2019-08-22  [2024-11-21]. （原始内容存档于2019-09-14）.
嘉定城

关于中國的嘉定縣城，请见「」。
嘉定城（越南语：／）是越南阮朝初期的一個城（城為西山朝和阮朝初期的一種行政區劃），主要位於今天越南南部。
嘉隆七年（1808年），嘉定鎮改制為嘉定城，藩鎮營改制為藩安鎮，鎮邊營改制為邊和鎮，鎮定營改制为定祥鎮，永鎮營改制為永清鎮。三縣一州皆升府：新平縣升為新平府，福隆縣升為福隆府，建安縣升為建安府，定遠州升為定遠府，州縣下轄各總都升為縣，永清鎮增設堅江縣和龍川縣，分別由堅江道和龍川道統轄，再加上原有的河仙鎮。此時，嘉定城統領五鎮四府十六縣。
嘉隆九年（1810年），堅江道和龍川道複隸河仙鎮。
明命四年（1823年），永清鎮增設弘安府。
明命六年（1825年），藩安鎮增設樂化府；河仙鎮廢堅江道和龍川道，改設安邊府和河仙縣，堅江縣和龍川縣由安邊府統轄。
明命十三年（1832年），廢嘉定城，諸鎮改設為省。
參考文獻

《嘉定城通志》
《大越地舆全编》
《大南一统志》
參見

八卦城（又稱西貢城堡（英语：））
山內多寶灣戰鬥

山內多寶灣戰鬥發生於1939年12月13日－22日，地點則是在中國鄂中南一帶。是抗日戰爭主要戰鬥之一，交戰一方為國民革命軍，另一方則為日軍。
民国时多宝湾属京山县，今称多宝镇，属天门市。
參見

抗日戰爭戰鬥列表
參考文獻

中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
小普请奉行

：此条目页的主题不是或。
小普请奉行（日语：／）是江户幕府设立的一个职务。
小普请奉行由旗本担任，隶属于若年寄。该职务属于诸大夫角色，俸禄为2000石，负责芙蓉间的工作。定员为2名。
该职务首次设立于1685年（贞享二年），主要负责江户城及德川家菩提寺——宽永寺、增上寺等的建设、修缮事务。
在其下设有小普请方、小普请改役、小普请吟味役等职务。
小普请奉行与普请奉行、作事奉行一起被称为“下三奉行”。
食粪

食粪（英語：），俗称吃屎，是指一些人類或其他動物有時在常態狀態或特殊狀態之下將自己或其他同類或異類物種的糞便食用。常態下的食用例如再者就是人類飼養犬隻時，無意間會發現犬隻偶爾會食自己的排遺物。一般來說，犬隻食用排遺物是因為一些排遺物消化不完全時，當中殘留些許食物的氣味等諸多因素，一些鼻子靈敏的犬隻會錯誤認為糞便是食物，故將糞便吃掉。
人類亦有將糞便用作藥物用來治病的行為。中国古代有很多尝粪示孝的记载。
不同物種有透過食糞獲得性快感的行為，這種行為稱為嗜糞癖。例如《兩女一杯》當中的兩名女主角。
食糞動物

諸多動物是天生的食糞動物，例如狗，人類通常利用此類動物的習性來用作某些用途。例如一些人類通常會利用「屎殼郎」的食糞行為用作農業，用來清理糞便以抑制其他以糞便為食的害蟲的到來；以及利用其消化其他動物的糞便為土地提供營養。
蒼蠅也是食糞動物，故人類通常不願食用被蒼蠅接觸過的食物。
糞便藥用

条目：糞便微生物移植
人類有通過食用糞便治療疾病或將糞便敷在傷口處以治療傷口的行為
中國明朝医学家李時珍在其所著之《本草綱目》當中也曾提到：
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| --- | --- | --- |
|  | 人屎釋名人糞、大便。氣味苦，寒，無毒。主治時行大熱狂走，解諸毒，搗末，沸湯沃服之。傷寒熱毒，水漬飲之，彌善。新者，封疔腫，一日根爛（蘇頌）。 |  |
——李時珍，《本草綱目》
嗜糞症

条目：嗜粪症
嗜糞症是指各類物種包括人類食用糞便或通過其他行為接觸糞便從而獲得性快感的病症，此乃性慾倒錯的一種。
社会与文化

巴西的色情電影《饑餓婊子》以嗜糞症為主題，當中有兩名患有嗜糞症的女子相互愛撫、吞吃對方的排泄物，然後嘔吐到對方的嘴裡（其預告片在网络上得名《兩女一杯》）。
1785年萨德侯爵完成的一本色情小说《索多玛一百二十天》中详细描述了施虐狂与受虐狂的食粪症。
1973年托马斯·品钦在他的小说《万有引力之虹》中也描绘了一幅很详细的食粪场景。
弗朗索瓦·拉伯雷的经典作品《巨人传》里经常使用“mâche-merde”与“mâchemerde”，即“食粪者”。这两个词出自古希腊喜剧演员阿里斯托芬、米南德，他们经常使用“skatophagos”（σκατοϕάγος），尤其是后者。拉伯雷在一次对话中称食粪是基督徒的行为，僧侣们“吃全世界的粪便，这是一种罪恶”（swallow the shit of the world, that is the sins），因此他们被社会排斥。
吃屎也是一種粗俗的罵人詞語，在廣東話叫“吔屎”。闽南语叫“食屎”，馬來語則是叫“makan tahi”，在被说了后普遍会令人反感和厌恶。
諺語有句“狗改不了吃屎”，意思是比喻一個人惡習難改，本性難移。
參考資料

↑  . 今日新聞網. 2008-11-12  [2015-04-12]. （原始内容存档于2017-06-12） （中文（臺灣））.  （页面存档备份，存于）
↑  . 搜狐. 2012-11-01  [2015-04-12]. （原始内容存档于2018-08-10） （中文（中国大陆））.  （页面存档备份，存于）
1 2  . 東森新聞. 2013-01-18  [2015-04-12]. （原始内容存档于2019-07-30） （中文（臺灣））.  （页面存档备份，存于）
↑  . 聯合新聞網.   [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-08-01）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 中國網. 2010-06-17  [2015-04-12]. （原始内容存档于2015-04-12） （中文（中国大陆））.  （页面存档备份，存于）
↑  Corsini, Raymond J. . Philadelphia: Brunner-Routledge. 2002: p. 224. ISBN 1583913289. OCLC 48932974.
↑  Flora, Rudy. . New York: Haworth Clinical Practice Press. 2001: p. 91. ISBN 0789014998. OCLC 45668958.
↑  le Marquis de Sade (1785) Les 120 journées de Sodome, ou L'École du Libertinage
↑  Thomas Pynchon (1973) Gravity's Rainbow, Part 2, episode 4.
↑  Rabelais, Book 1, ch. 40 and Book 3 chap. 25
↑  Rabelais, Book 1, ch. 40 quote: "ilz mangent la merde du monde, c'est à dire, les pechez"
參見

糞便微生物移植
糞便
人中黄
飲尿
嗜糞癖
兩女一杯
索多瑪一百二十天
万有引力之虹
巨人传
正在食用人類糞便的蒼蠅
九龍巴士5C線

| 九龍巴士5C線 |
| --- | --- |




: 九龍巴士
使用車輛: Enviro500 MMC（ATENU） 富豪B9TL 12米（AVBWU）

: 慈雲山（中）
途經: 新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、尖沙咀東
: 尖沙咀碼頭
: 10.9公里
: 68分鐘
: 05:30-23:40
: 06:20-00:30
: 星期一至六：6-12分 星期日及公眾假期：8-12分
: $6.4
分段: 彩虹道往慈雲山（中）$5.6
相关
競爭交通: 3B（新蒲崗至紅磡走線相近）、3C（步行來往尖沙咀及中港碼頭一帶）、28（土瓜灣下路往尖沙咀）、116（往返紅磡車程較快捷）、E23(A)（只限紅磡往慈雲山）
| 九龍巴士5P線 |
| --- | --- |



: 九龍巴士
使用車輛: Enviro500 MMC（ATENU） 富豪B9TL 12米（AVBWU）

類型: 繁忙時間路線
: 慈雲山（中）
途經: 新蒲崗、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、尖沙咀東
: 尖沙咀碼頭
: 10.8公里
: 60分鐘
: 07:15-08:00
: 18:00-19:30
: 10-18分鐘一班
: $6.4
分段: 彩虹道往慈雲山（中）$5.6
相关
以外 替代: 5、5C
競爭交通: 同上
九龍巴士5C線是一條九龍市區巴士路線，來往慈雲山（中）及尖沙咀碼頭。
九龍巴士5P線是5C的輔助特快班次，來往慈雲山（中）和尖沙咀碼頭，途經蒲崗村道及馬頭圍道，只於平日上、下午繁忙時間服務。
歷史

1972年5月1日：5C線開辦，當時是來往南慈雲山及尖沙咀碼頭，主要是疏導3B線的龐大客量（本線在彩虹道至紅磡的一段行車路線與3B完全相同）。
1976年4月15日：繞經紅磡站，提供鐵路接駁服務。
1997年11月9日：南慈雲山總站更名為慈雲山（南）。
1999年1月27日：本線增設空調服務。
2000年6月12日：隨著兩軸非空調巴士大量退役，全線改以空調巴士行走。
2000年12月31日：本線總站延長至慈雲山（中）。
2003年2月10日：為方便改用較高客量的11米雙層空調巴士，往慈雲山方向，到達紅磡站安運道後，改經暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街及暢通道後才駛入機利士南路。
2012年9月17日：5P線投入服務。同日5C線調整班次。
2014年5月26日：5P線開辦黃昏回程班次。
2015年12月31日：增設到站時間預報。
2016年8月8日：5X線開辦，只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去、回程服務。
2018年3月12日：星期一至五09:00前往慈雲山（中）方向的班次於停靠慈安苑後直接駛入總站，並取消慈雲山道「慈正邨正暉樓」巴士站。
2019年8月3日：隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成，該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站，不停「衍慶街」站。
2022年3月4日：因2019冠狀病毒病疫情，5P及5X線暫時停駛，直至4月21日。
2023年8月14日：5P線往慈雲山的班次減至五班。
2024年9月23日：5X線取消服務，由5P線往尖沙咀碼頭方向繞經鳳凰新村及增加往尖沙咀碼頭方向的班次取代。
服務時間及班次

綠字班次不停慈正邨正暉樓
星期一至五：07:20、07:40
星期一至五：
慈雲山（中）開：07:15、07:25、07:35、07:45、08:00
尖沙咀碼頭開：18:00、18:18、18:36、18:54、19:12、19:30
服務時間及班次 > 脫班

2012年，九巴被指出現「篤數」的情況，即是在總站前幾個巴士站派出一班巴士空車起載，然後沿原路線駛回總站，並當這班巴士為正常班次作計算，以避開運輸署對巴士班次的巡查，此情況被稱為「鬼車」。5C線為其中一條被發現有「鬼車」的路線，同時為香港各大傳媒所報道。
自從港鐵觀塘綫延綫通車後，九巴多次削減此路線班次，加上受到港鐵沙中線工程影響導致交通擠塞，令本線經常性嚴重脫班，九龍城區議會收到居民投訴指非繁忙時間等候超過20分鐘，有時甚至等候超過40分鐘才會有一班車。
收費

全程：$6.4
天主教伍華中學（5C）／王仲銘中學（5P）往慈雲山：$5.6
收費 > 八達通轉乘優惠

於上車後150分鐘內轉乘3B線，或由3B線轉乘本線，可獲$4.2折扣優惠。
5C/P任何方向 → 港鐵，次程可獲$1（成人）／$0.5（其他）折扣優惠，指定港鐵轉乘站為啟德站、何文田站及紅磡站
港鐵 → 5C/P任何方向，次程可獲$1（成人）／$0.5（其他）折扣優惠，指定港鐵轉乘站為啟德站、何文田站及紅磡站
使用車輛

現時5C線使用13輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）及6輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
ATENU289: ST5648
ATENU310: SU7768
ATENU409: TE3319
ATENU511: TK2540
ATENU513: TK3061
ATENU522: TK4426
ATENU533: TL1055
ATENU566: TL8464
ATENU601: TM8255
ATENU719: TR5585
ATENU881: TW8928
ATENU1018: UC4027
ATENU1123: UG8226
AVBWU514: UU5146
AVBWU519: UU7569
AVBWU611: UY3949
AVBWU647: UZ9874
AVBWU666: VB1552
AVBWU731: VE1537
5P線由5C線及116線抽調巴士行走。
行車路線

慈雲山（中）開經：惠華街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道（粤语：）、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、大沽街、寶其利街（粤语：）、機利士南路、暢運道、漆咸道南及梳士巴利道。
尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、安運道、暢運道、都會道、紅荔道（粤语：）、紅磡南道、紅菱街（粤语：）、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。
慈雲山（中）開經：惠華街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、九龍城天橋、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南及梳士巴利道。
尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、九龍城天橋、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道及惠華街。
行車路線 > 沿線車站

| 慈雲山（中）開> 序號 | 慈雲山（中）開> 車站名稱 | 慈雲山（中）開> 位置 | 尖沙咀碼頭開> 序號 | 尖沙咀碼頭開> 車站名稱 | 尖沙咀碼頭開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 慈雲山（中）巴士總站 | 慈雲山（中）巴士總站 | 1 | 尖沙咀碼頭巴士總站 | 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 |
| 2 | 慈正邨正暉樓 | 慈雲山道 | 2 | 尖東站 | 梳士巴利道 |
| 3 | 慈正邨正康樓 | 慈雲山道 | 3 | 麼地道 | 漆咸道南 |
| 4 | 德愛中學 | 慈雲山道 | 4 | 加連威老道 | 漆咸道南 |
| 5 | 貫華里 | 毓華街 | 5 | 香港理工大學 | 暢運道 |
| 6 | 慈樂邨樂滿樓 | 毓華街 | 6 | 紅磡站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 |
| 7 | 崇華街 | 崇華街 | 7 | 紅荔道（粤语：） | 紅荔道（粤语：） |
| 8 | 金鳳街休憩處 | 雙鳳街 | 8 | 機利士南路 | 機利士南路 |
| 9 | 美德樓 | 鳳德道（粤语：） | 9 | 家維邨 | 馬頭圍道 |
| 10 | 黃大仙警署 | 彩虹道 | 10 | 北拱街 | 馬頭圍道 |
| 11 | 彩虹道遊樂場 | 彩虹道 | 11 | 石塘街 | 馬頭圍道 |
| 12 | 寧遠街 | 彩虹道 | 12 | 浙江街（粤语：） | 土瓜灣道 |
| 13 | 九龍城轉車站－宋皇臺公園（C3） | 馬頭涌道 | 13 | 上鄉道 | 土瓜灣道 |
| 14 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 | 14 | 中華煤氣公司 | 馬頭角道 |
| 15 | 北帝街 | 木廠街 | 15 | 欣榮花園 | 馬頭角道 |
| 16 | 香港盲人輔導會 | 木廠街 | 16 | 馬頭角道 | 馬頭涌道 |
| 17 | 翔龍灣 | 土瓜灣道 | 17 | 亞皆老街球場 | 馬頭涌道 |
| 18 | 貴州街 | 土瓜灣道 | 18 | 九龍城轉車站－富豪東方酒店（A2） | 太子道東 |
| 19 | 落山道 | 土瓜灣道 | 19 | 天主教伍華中學 | 彩虹道 |
| 20 | 鴻福街 | 土瓜灣道 | 20 | 東頭邨泰東樓 | 彩虹道 |
| 21 | 庇利街 | 馬頭圍道 | 21 | 黃大仙警署 | 彩虹道 |
| 22 | 民裕街 | 馬頭圍道 | 22 | 富祐大廈 | 蒲崗村道 |
| 23 | 寶其利街 | 寶其利街 | 23 | 蒲慈里 | 蒲崗村道 |
| 24 | 機利士南路 | 機利士南路 | 24 | 蒲蘅里 | 蒲崗村道 |
| 25 | 紅磡站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 | 25 | 德愛中學 | 慈雲山道 |
| 26 | 香港歷史博物館 | 暢運道 | 26 | 慈民邨 | 慈雲山道 |
| 27 | 香港科學館 | 漆咸道南 | 27 | 慈安苑 | 惠華街 |
| 28 | 麼地道 | 漆咸道南 | *28 | 慈正邨正暉樓 | 慈雲山道 |
| 29 | 尖東站 | 梳士巴利道 | 29 | 慈雲山（中）巴士總站 | 慈雲山（中）巴士總站 |
| 30 | 尖沙咀碼頭巴士總站 | 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 |  |  |  |
| 慈雲山（中）開> 序號 | 慈雲山（中）開> 車站名稱 | 慈雲山（中）開> 位置 | 尖沙咀碼頭開> 序號 | 尖沙咀碼頭開> 車站名稱 | 尖沙咀碼頭開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 慈雲山（中）巴士總站 | 慈雲山（中）巴士總站 | 1 | 尖沙咀碼頭巴士總站 | 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 |
| 2 | 慈正邨正暉樓 | 慈雲山道 | 2 | 尖東站 | 梳士巴利道 |
| 3 | 慈正邨正康樓 | 慈雲山道 | 3 | 麼地道 | 漆咸道南 |
| 4 | 德愛中學 | 慈雲山道 | 4 | 加連威老道 | 漆咸道南 |
| 5 | 貫華里 | 毓華街 | 5 | 香港理工大學 | 暢運道 |
| 6 | 慈樂邨樂滿樓 | 毓華街 | 6 | 山谷道 | 漆咸道北 |
| 7 | 崇華街 | 崇華街 | 7 | 北拱街 | 漆咸道北 |
| 8 | 金鳳街休憩處 | 雙鳳街 | 8 | 落山道 | 馬頭圍道 |
| 9 | 美德樓 | 鳳德道 | 9 | 上鄉道 | 馬頭圍道 |
| 10 | 黃大仙警署 | 彩虹道 | 10 | 新山道 | 馬頭圍道 |
| 11 | 彩虹道遊樂場 | 彩虹道 | 11 | 王仲銘中學 | 彩虹道 |
| 12 | 寧遠街 | 彩虹道 | 12 | 東頭邨泰東樓 | 彩虹道 |
| 13 | 九龍城轉車站－宋皇臺公園（C3） | 馬頭涌道 | 13 | 黃大仙警署 | 彩虹道 |
| 14 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 | 14 | 富祐大廈 | 蒲崗村道 |
| 15 | 馬坑涌道 | 馬頭圍道 | 15 | 蒲慈里 | 蒲崗村道 |
| 16 | 土瓜灣街市 | 馬頭圍道 | 16 | 蒲蘅里 | 蒲崗村道 |
| 17 | 浙江街遊樂場 | 漆咸道北 | 17 | 德愛中學 | 慈雲山道 |
| 18 | 新柳街 | 漆咸道北 | 18 | 慈民邨 | 慈雲山道 |
| 19 | 平治街 | 漆咸道北 | 19 | 慈安苑 | 惠華街 |
| 20 | 香港理工大學 | 漆咸道南 | 20 | 慈正邨正暉樓 | 慈雲山道 |
| 21 | 香港科學館 | 漆咸道南 | 21 | 慈雲山（中）巴士總站 | 慈雲山（中）巴士總站 |
| 22 | 麼地道 | 漆咸道南 |  |  |  |
| 23 | 香港文化中心 | 梳士巴利道 |  |  |  |
| 24 | 尖沙咀碼頭巴士總站 | 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處 |  |  |  |
更多

關於5C線的愛好者資料，如車牌資料、主觀性客量描述，請查閲 香港巴士大典上的相关条目：九巴5C線。

關於5P線的愛好者資料，如車牌資料、主觀性客量描述，請查閲 香港巴士大典上的相关条目：九巴5P線。
參考文獻

↑  .   [2016-08-23]. （原始内容存档于2012-11-12）.  （页面存档备份，存于）
↑  九巴開辦5P特別班次 （页面存档备份，存于），2012年9月14日，九巴
↑  九巴開辦5P黃昏回程班次 （页面存档备份，存于）, 2014-05-22, 九巴
↑  [https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=937413&page=4#pid3309392 （页面存档备份，存于） KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)。
↑  香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴 5X 號線 (尖沙咀碼頭至慈雲山(中)) （页面存档备份，存于）〉［交通通告］，2016年8月3日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新5X特快專線 （页面存档备份，存于）〉［新聞稿及宣傳單張］，2016年8月5日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 5C (往慈雲山方向) 平日星期一至五早上9時前開出班次不經正暉樓 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2018年3月。
↑   (PDF).   [2019-08-03]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-01）.  （页面存档备份，存于）
↑  . www.kmb.hk.   [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-03-10）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2023-08-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-08-12）.  （页面存档备份，存于）
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郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
二十世紀九龍區巴士路線發展史
外部連結

九巴5C線官方路線資料 （页面存档备份，存于）
i-busnet.com--九巴5C號路線KMB Rt. 5C （页面存档备份，存于）
九巴5P線官方路線資料
i-busnet.com--九巴5P號路線KMB Rt. 5P （页面存档备份，存于）
香港獨立媒體 （页面存档备份，存于）
此線及5P線的走線圖，當中藍綠線表示5P的走線
中國冶金科工集團

| 中國冶金科工集團公司 |
| --- | --- |

位于三元桥西侧的中冶大厦
公司類型: 附屬公司
成立: 1982年
代表人物: 董事長：陳建光
總部: 中國北京朝阳区曙光西里28号
产业: 冶金
母公司: 中国五矿 
网站: 中國冶金科工集團公司
中國冶金科工集團有限公司，簡稱中冶集團，經營國內及海外冶金工程承包、天然資源開發、紙業、技術裝備及房地產開發等業務。公司總部設於中國北京，董事長是陈建光。
2008年12月，中冶集團聯同寶鋼集團，合資成立子公司中國冶金科工股份有限公司（上交所：601618、港交所：1618），經營包括中冶集團除紙業外的所有業務。中冶在2009年中於上海及香港上市。香港H股首日上市收報5.61元，比招股價6.35元下跌11.65%。
2015年12月，國資委宣布中冶集團將整體併入中国五矿集团有限公司，成為中国五礦全資子公司。
中冶国际柬埔寨公司

中冶国际（柬埔寨）公司2016年注册成立，属中冶国际的独资公司。是最早进入柬埔寨的中资公司之一。公司的经营范围包括各类工程咨询、勘察、设计、总承包：工程技术咨询服务；工程设备的租赁；进出口业务;资源开发及矿山工程承包等。
中冶属下子公司

中国一冶集团有限公司
中国二冶集团有限公司
中国三冶集团有限公司
中国五冶集团有限公司
中国十三冶集团有限公司
中国十七冶集团有限公司
中国十九冶集团有限公司
中国二十冶集团有限公司
中国二十二冶集团有限公司
中国冶金科工股份有限公司
北京中冶康源生物科技有限公司
中冶建筑研究总院有限公司
中冶焦耐工程技术有限公司
中冶武汉冶金建筑研究院有限公司
中冶北方工程技术有限公司
沈阳勘察研究总院有限公司
中冶长天国际工程有限责任公司
中冶成都勘察研究总院有限公司
中冶连铸技术工程股份有限公司
中国有色工程有限公司
中冶天工集团有限公司
北京钢铁设计研究总院有限公司
中冶建工集团有限公司
武汉钢铁设计研究总院有限公司
中国华冶科工集团有限公司
中冶东方控股有限公司
上海宝冶集团有限公司
中冶马鞍山钢铁设计研究总院有限公司
中冶建设高新工程技术有限责任公司
中冶鞍山焦化耐火材料设计研究总院有限公司
中冶（广西）马梧高速公路建设发展有限公司
长沙冶金设计研究院有限公司
中冶交通工程技术有限公司
中冶集团铜锌有限公司
瑞木镍钴管理（中冶）有限公司
中冶西澳矿业有限公司
中冶湘西矿业有限公司
中冶阿根廷矿业有限公司
中冶金吉矿业有限公司
中冶葫芦岛有色金属集团有限公司
中冶澳大利亚控股有限公司
北京中冶设备研究设计总院有限公司
中冶国际工程技术有限公司
中冶宝钢技术服务有限公司
中冶海外工程有限公司
中冶置业有限责任公司
中冶集团武汉勘察研究院有限公司
中冶集团财务有限公司
中冶京诚工程技术有限公司
中冶大地工程咨询有限公司
中冶赛迪工程技术股份有限公司
中冶集团国际经济贸易有限公司
中冶南方工程技术有限公司
重庆中冶物业管理有限责任公司
中冶华天工程技术有限公司
中冶纸业集团有限公司
中冶美利纸业股份有限公司
中冶纸业银河有限公司
中冶美利浆纸有限公司
中冶美利崃山纸业有限公司
中冶美利林业开发有限公司
中冶黔阳浆纸有限公司
中冶美利内蒙古浆纸有限公司
中冶纸业成都销售有限公司
中冶恒通冷轧技术有限公司
上海中冶职工医院
北京东星冶金新技术开发公司
北京中冶建设出租汽车公司
中冶集团广州有限公司
赤峰中冶基础设施投资有限公司
中治海外（柬埔寨）工程公司
中冶国际（柬埔寨）有限公司
参考资料

↑  .   [2009-01-12]. （原始内容存档于2008-12-07）.
↑  集團領導[永久]
↑  .   [2009-01-12]. （原始内容存档于2012-07-10）.
↑  中國中冶Ａ股發行價為5-5.42元[永久]
↑  .   [2009-09-09]. （原始内容存档于2017-10-01）.
↑  .   [2009-09-19]. （原始内容存档于2010-02-12）.
↑  國企改革提速 中冶併入五礦 央企首宗縱向合併 涉3間港上市公司 （页面存档备份，存于） 明報，2015年12月9日
↑  http://www.mccoverseas.com/product/17224.html中冶国际柬埔寨有限公司%5B%5D
瑞安大桥

| 瑞安大桥 |
| --- | --- |
瑞安大桥桥面及桥塔
: 27°44′N 120°40′E﻿ / ﻿27.73°N 120.66°E﻿ / 27.73; 120.66
承載: 六车道公路
跨越: 飞云江
地點:  中国浙江省瑞安市
其他名稱: 飞云江三桥
上游桥梁: 飞云江大桥
下游桥梁: 高明大桥
设计参数
桥型: 单塔斜拉桥
全长: 2,956（9,698英尺）
度: 36.8（121英尺）
高度: 162.11（532英尺）
最大跨度: 240（787英尺）
桥下净空: 29（95英尺）
历史
设计单位: 中交第二公路勘察设计研究院
施工單位: 中交第二公路工程局有限公司 黑龙江龙建股份有限公司
开工日: 2003年4月30日
完工日: 2008年12月
总造价: 4.6亿元人民币
开通日: 2009年1月13日
地圖

瑞安大桥，又称“飞云江三桥”，是位于中国浙江省瑞安市的一座公路桥梁，跨越飞云江，连接北岸的东山街道与南岸的飞云街道，是温州市滨海大道的重要控制性工程。大桥全长2,956米，双向六车道，总投资4.6亿元人民币。由中交第二公路勘察设计研究院设计，中交第二公路工程局和黑龙江龙建股份有限公司共同承建。于2003年4月30日开工建设，2009年1月13日正式通车。从而缓解了104国道瑞安段和飞云江大桥交通拥堵的状况。
设计

大桥全长2,956米，其中主桥长470米，采用240+170+60米三跨一联独塔双索预应力混凝土边箱梁斜拉桥，全宽36.8米；引桥采用等截面预应力混凝土连续刚构箱梁，北岸引桥长1,240米，跨径布置为33×30米+5×50米，南岸引桥长1,240米，跨径布置为20×50米+8×30米，引桥全宽33米。
主桥墩、塔、梁固结，基础采用直径44米、高5米的圆形承台和群桩基础，共有36根直径2.5米的钻孔灌注桩，桩长109米。主塔设计为花瓶形，承台以上桥塔高162.11米，由上塔柱、下塔柱、下横梁和上塔柱横向隔板组成，大部分为空心断面；承台上设3.35米高的塔座，下塔柱下端设4米高的实心段；上塔柱拉索锚固区采用半径174.5米的圆曲线；下横梁高6米，截面尺寸为6×6.6米；上塔柱横隔板为双片薄板形式，壁厚0.65米，每片设3个椭圆形孔洞，象征该桥为飞云江“三”桥。
主梁采用带斜腹板的双箱双室断面，截面中心高3.2米，每隔6米设一道预应力混凝土横梁。箱梁顶板厚0.28米，底板厚0.4米，下斜腹板厚0.25米，腹板厚0.4米。全桥共36对斜拉索，采用∅7镀锌平行钢丝，双层热挤PE护套，两端采用大吨位的PESM7冷铸墩头锚，塔中心与第一对索的间距为13.65米，其余斜拉索在梁上索距为6米，拉索最小倾角29.36°，设计最大索力为5,583千牛。
引桥分上、下行二种幅桥，单幅桥均为单箱单室截面，采用大悬臂翼板；下部构造桥墩均为薄壁独柱墩，墩柱为哑铃形断面。
设计 > 主要技术指标

道路标准：双向六车道一级公路；
设计行车速度：100公里/小时；
设计荷载：汽车－超20、挂车－120；
通航标准：主通航孔按3,000吨级海轮标准，净宽200米，通航净高29米；副通航孔按1,000吨级海轮标准，净宽135米，通航净高23米；
船舶撞击力：主通航孔顺桥向10,000千牛，横桥向5,000千牛；副通航孔顺桥向3,750千牛，横桥向1,875千牛；
地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防。
桥名

大桥建设初期曾暂名“飞云江三桥”，2008年8月24日，瑞安市地名委员会正式命名该桥为“瑞安大桥”。而“瑞安大桥”桥名的四个汉字，是从玉海楼所藏清朝瑞安人孙诒让的手稿中拓印而来。
建设历程

2000年3月21日，飞云江三桥工程建设前期筹备工作领导小组成立。
2001年2月28日，飞云江三桥工程建设指挥部成立。
2001年4月10日，浙江省交通运输厅发文，批复飞云江三桥及接线工程可行性研究报告评估意见。
2002年1月22日，飞云江三桥方案研讨会在杭州召开，确定桥型。
2002年10月23日，浙江省发改委发文，批复 《关于瑞安飞云江三桥及南岸连接线工程初步设计》，同意立项。
2003年7月，飞云江三桥及接线（一期）工程正式开工。
2004年8月22日，主桥39#墩承台浇注完成。
2005年9月29日，大桥主塔封顶。
2008年1月2日，大桥主桥合龙。
2009年1月13日，瑞安大桥及接线工程正式通车。
2015年12月24日，瑞安大桥及接线工程通过竣工验收。
頓涅茨克冶金工人足球俱樂部

頓涅茨克冶金工人足球俱樂部（烏克蘭語：），是烏克蘭的一家足球俱樂部，位於頓涅茨克。球隊已於2015年解散。
外部連結

Official website （页面存档备份，存于）
|  论 编烏克蘭超級足球聯賽 |
| --- | --- |
2022–23年參賽球隊:    第一        克里夫巴斯  FC利沃夫    1925  米奈  亞歷山德里亞           
前參賽球隊:  馬里烏波爾    基輔兵工廠
香港島專線小巴4C線

| 專線小巴4C線 |
| --- | --- |



: 進智公交
使用車輛: 豐田Coaster 第四代三菱Fuso Rosa

: 香港仔（石排灣）
途經: 香港仔南寧街小巴總站、  香港仔隧道
: 銅鑼灣（景隆街）
: 18分鐘
: 06:00-00:00
: 06:00-00:00
: 3-5分鐘
: $9.1
分段: 石排灣往香港仔中心：$1.8 香港仔工業學校往銅鑼灣：$6.0 過香港仔隧道後往銅鑼灣：$2.8
分段: 過香港仔隧道後往石排灣：$4.1 金豐大廈往石排灣$2.8
相关
以外 替代: 香港島專線小巴N4A線（北行方向）
競爭交通: 城巴38線 城巴42線 城巴72線 （香港仔與銅鑼灣之間） 城巴76線 （石排灣與銅鑼灣之間）

 此線及4A線的走線圖，當中藍線表示只有4A線駛經
| 專線小巴N4X線 |
| --- | --- |


: 進智公交
使用車輛: 豐田Coaster 第四代三菱Fuso Rosa

: 銅鑼灣（駱克道）
途經: 黃竹坑
: 深灣
: 00:00-02:00
: 30分鐘一班
: $10.5
相关
以外 替代: 城巴72A線
香港島專線小巴4C線是香港一條由石排灣、香港仔往返銅鑼灣的專線小巴線，由於班次頻密及方便，受南區居民歡迎。該線曾經為其中一條擁有最低分段收費的香港公共交通路線（現時石排灣往香港仔為$1.8）。
香港島專線小巴N4C線，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司營辦，來往香港仔（石排灣）及銅鑼灣，途經香港仔市中心、黃竹坑工廠區及香港仔隧道。此路線為4C線的通宵班次，但實際上只會提供南行服務，北行會由香港島專線小巴N4A線提供服務。
香港島專線小巴N4X線是香港島一條來往深灣、黃竹坑及銅鑼灣的通宵小巴路線，方便深灣及黃竹坑居民通宵來往銅鑼灣，亦是全港唯一一條以N頭的小巴通宵主線。
歷史

1982年：本線投入服務，為小巴4線特快輔助線。
1988年：4線特快輔助服務獲正式編號為4C。
1992年：本線擴展至24小時服務。
1995年：總站由恩平道搬到景隆街，不再駛經禮頓道及希慎道等街道。
約2000年：進智公交將通宵班次稱為N4C，但運輸署官方資料仍以4C作編號。
2003年：本線增設葛量洪醫院特別班次。
2009年7月4日：推出與56線轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
2011年2月27日：推出與39C，39S，51，51S，58，58A，59A，63，63A，69轉乘本線往返石排灣（或相反）之八達通轉乘優惠。
2012年6月3日：調整收費，全程收費由$7調整至$7.5(通宵收費則由$8調整至$8.5)，而分段收費由$1–$6調整至$1.1-$6.4不等，另取消由香港仔隧道收費廣場往銅鑼灣的分段收費。
2014年4月1日：調整通宵時段的4項分段收費。
2015年1月5日：原有葛量洪醫院特別班次改由5號線負責；開出時間維持不變。
2015年6月29日：
編號N4C獲運輸署正式承認；
往銅鑼灣（景隆街）方向的尾班車提早至02:00開出，02:00-06:00的服務由N4A線延長至該處替代；
所有往香港仔（石排灣）方向班次不再繞經香葉道、警校道及南朗山道，相關路段由同日起開辦的N4X線（只限02:00前），及增設與N59A線之八達通轉乘優惠往深灣取代；
往銅鑼灣（景隆街）方向繞經香港仔中心；往香港仔（石排灣）方向繞經香港仔（西安街）。
N4X線開辦。
2016年11月13日：調整收費，全程收費由$7.5調整至$8.5(通宵時段班次收費則由$8.5調整至$9.6)，而分段收費由$1.1–$6.4調整至$1.6-$7.3不等，另取消進智公交發出長者優惠咭之現金優惠收費。
行車路線

往銅鑼灣方向，途經：漁光道、香港仔水塘道、洛陽街、成都道、南寧街、奉天街、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、馬師道、U形支路、馬師道、駱克道及景隆街。
往香港仔方向，途經：景隆街、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、成都道、西安街、香港仔大道、香港仔水塘道及漁光道。
往銅鑼灣方向，途經：深灣道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、馬師道、U形支路、馬師道、駱克道。
往深灣方向，途經：駱克道、景隆街、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、香葉道、警校道、深灣道。
收費

全程收費：$9.1
石排灣往香港仔：$1.8(雙向分段收費)
黃竹坑道往銅鑼灣：$6.0
香港仔隧道往銅鑼灣：$5.3
摩理臣山道往銅鑼灣：$2.8
摩利臣山道往石排灣：$5.3
黃竹坑往石排灣：$4.1
香港仔往石排灣：$2.8
收費 > 八達通轉車優惠

4C←→39C，39S，51，51S，52，58，58A，59，59A，63，63A：由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線往銅鑼灣方向，次程可獲$1優惠。
5→4C：由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘以上路線往石排灣方向，次程免費。
4A，4B，4S，35M→4C、4C→4A，4B，5，35M：由以上路線往銅鑼灣/灣仔/香港仔方向於上車後30分鐘內轉乘本路線往銅鑼灣方向，可獲回贈首程車費。
4C←→56：由本路線往銅鑼灣方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向，或由上述路線轉乘本路線往香港仔方向，次程可獲$1優惠。
4C←→39C，39S，51，51S，58，58A，59A，63，63A，69：由本路線由石排灣上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環、瑪麗醫院或鰂魚涌方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往石排灣方向，次程可獲$1優惠，但本路線只適用於$2.5或以下之分段收費。
服務時間

| 日期 | 服務時間 | 班次 |
| --- | --- | --- |
由石排灣開往銅鑼灣
| 星期一至五 | 06:00-00:00 | 3-5分鐘 |
| 星期六 | 06:00-00:00 | 3-5分鐘 |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-00:00 | 3-5分鐘 |
由銅鑼灣開往石排灣
| 星期一至五 | 06:00-00:00 | 3-5分鐘 |
| 星期六 | 06:00-00:00 | 3-5分鐘 |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-00:00 | 3-5分鐘 |
| 由香港仔（石排灣）開出> 每日 | 由銅鑼灣（崇光）開出> 每日 | 班次 （分鐘）> 每日 |
| --- | --- | --- |
| 00:00-02:00 | 00:00-02:00 | 15 |
| 02:00-06:00不設服務， 請改乘N4A線 | 02:00-06:00 | 20 |
| 由銅鑼灣（崇光）開出> 服務時間.每日 | 由銅鑼灣（崇光）開出> 班次（分鐘）.每日 |
| --- | --- |
00:00-02:00: 30
尾班車開出後，乘客可改用N4C↔59A八達通免費轉乘優惠，於香港仔轉車
參考資料

↑  運輸署交通通告：新增來往銅鑼灣與深灣道公共交通總站的深宵專線小巴服務 新增來往銅鑼灣與深灣道公共交通總站的深宵專線小巴服務及調整港島專線小巴第 4A 號及第 4C 號線通宵服務 （页面存档备份，存于），2015-06-23
港島4A及4C綠巴常脫班 （页面存档备份，存于），蘋果日報，2007年12月12日
進智公交 小巴4C線 （页面存档备份，存于）
681巴士總站 小巴4C線 （页面存档备份，存于）
小巴薈 港島專線小巴4C線 （页面存档备份，存于）
|  论 编 |
| --- | --- |
人物: 黃文傑、黃靈新
香港島專線小巴路線: 4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、35M、N4X(4063C)  10、10P、31、31X(3174C)  39C、39M、39S、40、40X(9049C)  45A、45S(9253C)  51、51A、51S(5410C)  52(10830C)  54、54M、54S、55(8516C)  56、56A、56B(9149C)  58、58A、58M、59、59A、59B(7950C)  63、63A(9016C)  66、66A、68(10518C)  69、69A、69X(11400C)
新界區專線小巴路線: 20A、20B、20C、20E、20K、20M、20R、20P、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K、23S(8274C)  403、403A、403P、403X(4021C)  481、481A、481B、482(9099C)
居民巴士路線: HR42、HR88、NR532
|  论 编以南區作總站或折返點小巴路線（以下為目的地區份） |
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港島區: <往返南區內> 4M • 4S • 5M • 27／27A／N27 • 29 • 29A • 37 • 39C • 39S  • 51 • 51A • 51S • 52 • 59A • 59B • 63 • 63A • 69A <往返東區> 16A • 16M／16X • 69 <往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 10／10P • 28／28S • 31／31X • 36X• 35M • 39M • 40／40X • 69X • N4A • N4C • N4X • N31 • N40 <往返中西區> 8／8X • 22／22S／22X • 23／23M • 28M • 54／54M／54S • 55 • 58／58A／58M • 59
以上路線已全數加入長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
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新界西: <往返屯門區> 49S
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下诺夫哥罗德-苏兹达尔大公列表

这是一份下诺夫哥罗德王公的列表。
简介

下诺夫哥罗德是弗拉基米尔大公尤里·弗谢沃洛多维奇建立的一座城市。在苏兹达尔大公康斯坦丁·瓦西里耶维奇之子安德烈·康斯坦丁诺维奇王公统治时期（1359年），下诺夫哥罗德变成了一个拥有相当大领土的独立公国。下诺夫哥罗德公国于1393年被莫斯科大公瓦西里一世吞并。
历代王公

安德烈·康斯坦丁诺维奇 1359年－1365年
德米特里·康斯坦丁诺维奇 1365年－1383年
鲍里斯·康斯坦丁诺维奇 1383年－1387年
瓦西里·德米特里耶维奇·基尔佳帕 1387年－1391年
谢苗·德米特里耶维奇 1387年－1391年 瓦西里·德米特里耶维奇之弟，与其兄共同统治下诺夫哥罗德
鲍里斯·康斯坦丁诺维奇 1391年－1393年
瓦西里·德米特里耶维奇·基尔佳帕 1393年
被莫斯科大公国合并
2022年12月逝世人物列表

2022年12月逝世人物列表，是用于汇总2022年12月期间逝世人物的列表。
依日期排序 > 31日

董宏猷，72歲，中国儿童文学作家。
时白林，95岁，中国黄梅戏作曲家。
王佛松，89岁，中国高分子化学家，中国科学院院士。
，90岁，中国药物化学家，中国工程院院士。
江龙，89岁，中国物理化学家，中国科学院院士。
陳一新，72歲，台灣政治學者，曾任立法委員，前淡江大學外交與國際關係學系教授。
毛節盛，90歲，中華民國空軍退役軍官，八二三砲戰期間曾擊落共軍米格機。
本笃十六世（拉丁語：），95岁，天主教会第265任教宗（2005年－2013年）。
安妮塔·波因特（英语：）（英語：），74歲，美國歌手。
盧國紀，99歲，中国企業家。民生集團創辦人盧作孚之子。
孙洪勋，85岁，中国京剧表演艺术家。
王芝秋，87岁，中国舰船动力学科奠基人之一，舰船动力领域专家。
拉苏荣，75岁，中国男高音歌唱家，蒙古长调中方首席专家。
范鸿信，94岁，中國武術家，太極拳陈式太极拳第十代传承人。
郝迎春，92歲，中國官員、政治人物，原廣東省委老幹部局局長。
朱樹榮，91歲，中國人，廣州市勞動模範。
維，93歲，臺灣學者，國立成功大學中文系退休教授。
依日期排序 > 30日

蹇先佛，106岁，中國政治人物，原中华人民共和国电力工业部副部长，开国上将萧克之妻。
王新蘭，98歲，中華人民共和國開國上將蕭華夫人、老紅軍戰士、原蘭州軍區後勤部副政委。
范子俠，104歲，中華人民共和國開國少將郭成柱夫人、抗戰女兵。
李济生，105歲，中國作家。
郭锡良，92歲，中国语言学家。
朱郑氏，122岁（有争议），中国超级人瑞。
鄭坤生，78歲，中國政治人物，曾任中央政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任。
厲志成，94歲，中國政治人物，曾任江西省工商業聯合會會長，江西省政協副主席，第七、八屆全國政協委員，第九屆全國人大代表。
芭芭拉·華特斯（英語：），93歲，美國廣播記者、作家、電視主持人、主播與執行製作人。
傅大勇，42歲，中國電視節目主持人。
馬小奎，中國企業家，金靈通監事。
李景，92歲，中國人民解放軍上將，曾任副總參謀長，海軍航空兵部司令員。
王秉綱，88歲，中國政治人物，原西安公路學院院長、陝西省政協委員，長安大學教授。
于希岭，91岁，中國政治人物，原中共辽宁省委秘书长。
布賴恩·格倫克羅斯（英語：），81歲，澳大利亞男子曲棍球運動員。
錢嗣傑，94歲，中國摄影家。
伍嘉陵，95岁，中國書法家、篆刻家，岭南画派第三代杰出代表传人。
王濤，52歲，中國教育人物，內蒙古科技大學化學與化工學院黨委副書記、副院長。
杜心垿，90歲， 中國醫學界人物，原上海第二醫科大學基礎醫學院病解教研室教授。
劉戰英，80歲，中國作家協會會員、中國僑聯《海內與海外》原主編。
沈嘉琪，89岁，中國政治人物，原济南市政协副主席。
孔繁根，92岁，中國战地记者，原中国人民大学教授。
高鸣，90岁，中国戏曲音乐家。
胡德榮，75歲，中國醫界人物，上海交通大學醫學院原宣傳報導中心主任、《上海交通大學醫學院報》原主編。
羅雲霞，60歲，中國學者，哈爾濱工業大學機電工程學院教授。
劉淑雲，84歲，中國學者，哈爾濱工業大學退休人員。
希拉本·莫迪，99岁，印度人，印度总理纳伦德拉·莫迪母亲。
胡立田，85歲，中國政治人物，中國黑龍江省雙鴨山市人大常委會原副主任。
朱軍，91歲，中國官員，原阜陽地委顧問。
林文森，73歲，中國官員，安徽省委統戰部原常務副部長。
陳光健，94歲，中國政治人物，曾任國家計劃委員會副主任，第八屆全國人大代表、常委會委員。
徐發淦，91歲，中國政治人物，中華全國歸國華僑聯合會原副主席，第七、八屆全國政協委員。
耿德章，88歲，中國人，中共中央保健委員會原副主任。
亞歷山大·馬齊耶夫斯基（烏克蘭語：），42歲，烏克蘭士兵，可能與在互聯網散播遭俄軍非法處決的不明身份軍人為同一人，實際死亡時間不詳。（失蹤日）
依日期排序 > 29日

朱照宣，92岁，北京大学力学系教授。
（葡萄牙語：），82歲，巴西足球員、前巴西體育部長，曾獲國際足協授予「球王」（The King of Football）稱號。唯一一位三奪世界盃球員。
錢來忠，80歲，中國艺术家。
張念慈，72歲，台灣企業家，台灣浩鼎生技創辦人、董事長。
赵鸣华，87歲，中國京剧表演艺术家。
常志强，94歲，中國人，南京大屠殺倖存者。
狄剛，94歲，台灣宗教人士，曾任天主教嘉義教區主教與台北总教区总主教。
薇薇安·魏斯伍德女爵士（英語：），81歲，英國時尚設計師，有「龐克時尚教母」之稱。
喻泽琴，103歲，中國網紅。
李德华，98歲，中國城市规划学者。
魯格羅·德奧達托（英语：）（義大利語：），83歲，義大利電影導演。
陳癸尊，91歲，中國政治人物，江西省人大常委會原副主任，江西省政府原副省長，民盟江西省委會原主委。
楊長福，93歲，中國摄影家。
陳漢民，91歲，中國平面設計泰斗、清華大學美術學院教授。
王滸，94歲，中國教育家，北京工業大學原校長。
靳月英，99歲，中國勞動模範。
李本春，92歲，中國退役公安，曾任浙江省溫州市公安局水上分局副局長。
覃新國，77歲，中華人民共和國開國少將覃國翰之子。
陳振光，92歲，中國醫學家，顯微外科創始人之一、中共湖北省前人大常委。
邱關源，99歲，中國電路理論領域專家，西安交通大學教授。
朱辉，86歲，中國水彩画家、美术教育家。
陳克潛，96歲，中國教育家、化學家，蘇州大學原校長。
刘增杰，88岁，中国文学史家。
陈长智，83岁，中国国画大师，陈少梅之子。
趙善政，99歲，中國醫生，原上海第二醫科大學檢驗系教授。
范清堂，66歲，中国曲艺家协会会员、相声名家、京东大鼓演员。
愛德華·阿爾捷米耶夫（俄语：），85歲，俄羅斯電子音樂和電影配樂作曲家。
趙艷玲，54歲，中國企業家，大世界化妝品創辦人。
郭太运，98岁，中国民间艺术家，年画“泰斗”。
范乃文，87歲，力學專家，哈爾濱工業大學土木工程學院教授。
束德林，90歲，中國學者，原安徽工學院院長。
濮德祥，86歲，中國官員，安徽省檔案局原局長。
武國華，76歲，中國學者。
依日期排序 > 28日

苏锦祥（維基數據所列：），87岁，原上海海洋大学教授，曾任中国鱼类学会（維基數據所列：）副理事长。
磯崎新（日语：），91歲，日本建築師。
袁桂龙，88歲，中國人，南京大屠殺倖存者。
孫敬良，92歲，中國液體火箭發動機與運載火箭設計專家，中國工程院院士。
李天初，77歲，中國計量專家，中國工程院院士。
潘乃憲，80歲，中國聲樂家。
李惠群，台灣作詞家，代表作《空港》、《ONE NIGHT IN北京》。
李君龍，58歲，中國航天頂尖制導專家。
畢可成，39歲，中國演員。
藤井旭（日语：），81歲，日本天文攝影師、科普作家暨插畫家。
許征帆，95歲，中國馬克思主義理論家。
程代輝，92歲，中國上海芭蕾舞團老藝術家。
黃振華，78歲，中國廚師，粵菜泰斗。
宋欽恕，89歲，中國共產黨黨員、原廣州市包裝工業總公司黨委書記、總經理。
顏紅英，93歲，中國人，支前模範。
胡正民，85歲，中國政治人物，西南交通大學原黨委書記、校長。
房立，91歲，中國政治人物，济南市第十届人民代表大会常务委员会党组副书记、副主任。
伊塔洛·貝蒂奧爾（英语：）（Italo Bettiol），96歲，法國定格動畫創作者。
陳旭，85歲，中國考古學家、教育家、鄭州大學歷史學院教授。
陸正禹，77歲，中國學者，清華大學教授。
張獻民，68歲，中國學者，哈爾濱工業大學副教授。
劉明祖，86歲，中國政治人物。
何小冰，98歲，中國人，原廣州市園林局紀委書記。
依川川，24歲，中國網紅。
何三光，中国医学教育家、外科学家，中国医科大学附属第一医院教授。
沙葉，98歲，中國政治人物，原中國國家經濟委員會黨組成員。
仲秋元，102岁，中国原文化部副部长。