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衛生福利部國家中醫藥研究所
沿革

1934年9月，立法院通過《國立中醫研究院組織條例》。
1937年，國立北平研究院動物學研究所所長經利彬兼任「國立中國醫藥研究所」首任所長。
1956年3月，立法院第11次院會通過中醫藥教育法案：設置中醫學校及成立研究機構。
1956年6月5日，教育部決議恢復國立中國醫藥研究所。
1957年，教育部於台北市南海學園獻堂館成立國立中國醫藥研究所籌備處，籌備處主任由國防醫學院教授李煥燊兼任。
1963年10月22日，教育部於台北縣新店鎮成立國立中國醫藥研究所，首任所長由原籌備處主任李煥燊擔任。
1995年1月28日，《國立中國醫藥研究所組織條例》奉總統令公布施行，規定國立中國醫藥研究所隸屬教育部。
1996年，中醫所出資興建於國立陽明大學校總區（今國立陽明交通大學陽明校區）之研究大樓（傳統醫學大樓）完工啟用，於7月搬遷至該址。
2013年7月23日，《衛生福利部國家中醫藥研究所組織法》奉行政院令施行，國立中國醫藥研究所改隸衛生福利部並更名為「衛生福利部國家中醫藥研究所」。
中醫藥研究所設立的「衛生福利部國家藥用植物園」，於2015年3月11日開放參觀，自2017年1月20日更名為教學藥園。
歷任所長

| 任次> 國立中國醫藥研究所時期 | 姓名> 國立中國醫藥研究所時期 | 就職時間> 國立中國醫藥研究所時期 | 卸任時間> 國立中國醫藥研究所時期 | 備註> 國立中國醫藥研究所時期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 經利彬 | 1937年 |  | 國民政府時期在大陸 |
| 2 | 李煥燊 | 1963年10月 | 1979年4月 | 1963年在台灣復所 |
| 3 | 劉國柱 | 1979年4月 | 1988年4月 |  |
| 4 | 陳介甫 | 1988年4月 | 2004年1月 |  |
| 5 | 吳天賞 | 2004年8月 | 2007年8月 | 2004年2-7月由教育部吳聰能主任秘書代理所長 |
| 6 | 李德章 | 2007年8月 | 2009年10月 |  |
| 7 | 黃怡超 | 2009年10月 | 2013年7月 |  |
國家中醫藥研究所
|  | 黃怡超 | 2013年7月 | 2016年2月 |  |
| 8 | 顧記華 | 2016年2月 | 2018年2月 |  |
| 9 | 張芳榮 | 2018年2月 | 2020年2月 |  |
| 10 | 蘇奕彰 | 2020年2月 | 現任 |  |
組織

所長
副所長
主任秘書
秘書室
主計員
人事管理員
中醫藥基礎研究組
中醫藥臨床研究組
中藥化學研究組
中藥材發展組
教學藥園
標本館
中醫藥典籍組
圖書館
資訊室
外部連結

衛生福利部國家中醫藥研究所 （页面存档备份，存于）（繁體中文）（英文）
衛生福利部教學藥園位於新北市平溪區
九龍巴士B1線

此条目的主題是現時由天水圍往返落馬洲的九龍巴士B1線。已取消的彌敦購物線B1線，請見「」。
| 九龍巴士B1線 |
| --- | --- |




: 九龍巴士
使用車輛: 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）

: 天水圍（天慈邨）
途經: 天耀邨、元朗市、元朗站、新田公路
: 落馬洲站
: 19.8公里
: 57分鐘
: 05:45-21:15
: 06:40-22:55
: 星期一至五：7-15分 星期六、日及公眾假期：6-12分
: $15.3
分段: 鳳池村往落馬洲站：$13.9
分段: 落馬洲站往元朗公園：$13.9 元點往天慈：$5.1
相关
競爭交通: 新界區專線小巴75線
九龍巴士B1線是一條由九巴營辦的新界巴士路線，來往天水圍（天慈邨）及落馬洲站，途經天耀邨、元朗大馬路及元朗站，並取道新田公路往返落馬洲，是九巴現時盈利最高的巴士路線。
本線的開辦，是配合九廣東鐵（今東鐵綫）落馬洲支線、落馬洲支線管制站及深圳福田口岸的興建而設。原先政府的規劃，是在九廣東鐵落馬洲支線及相連的福田口岸啟用後，只容許乘搭鐵路列車過境，但經多名立法會議員大力爭取下，政府終於讓步，容許鐵路以外的公共交通工具乘客使用落馬洲支線管制站過境，並決定公開招標該線，由九巴投得專營權。
本線為香港境內首條來往出入境口岸的全日專利巴士路線，以及香港首條全線採用12.8米車輛的專利巴士路線。
歷史

2006年6月：公開招標來往落馬洲站及元朗站的巴士路線，結果由九巴投得。
2007年7月：原定於該月開辦，但因深圳福田口岸在2007年7月31日才得到中央政府通過驗收，因此本路線通車日期一再延遲。
2007年8月15日：福田口岸啟用，本路線隨即於當日下午四時起開辦，初時來往元朗站及落馬洲站，全程正價收費$11，優惠收費$10。
2008年6月8日：九巴加價，全程正價收費$11.6，但優惠收費維持不變。
2008年6月22日：總站由元朗鐵路站延長至天水圍鐵路站，來回程改經博愛交匯處、青山公路（東頭村）、元朗大馬路、天慈邨及天耀邨，並加設元朗往天水圍的分段收費$3.7
2011年5月15日：九巴加價，全程正價收費$12，優惠收費$10.4。
2011年9月1日：全程及分段優惠收費調整，分別調整至$11及$9.5。
2012年1月1日：全程收費恢復正價收費（$12），元朗至落馬洲分段優惠收費調整至$10。
2013年1月1日：元朗至落馬洲分段收費恢復正價收費（$10.9）。
2013年3月17日：九巴加價，全程收費$12.7，元朗至落馬洲分段收費調整至$11.5。
2014年7月6日：九巴加價，全程收費$13.2，元朗至落馬洲分段收費調整至$12。
2014年9月17日：下午二時起，因橋昌路居屋發展工程，B1線的天水圍鐵路站總站將遷往港鐵巴士K75和K76的站位，並取消停靠上璋圍分站。
2014年11月22日：天水圍區總站遷往天慈，並修改行車路線。。
2015年6月27日：增設到站時間預報。
2015年7月25日：每日09:00-15:00由天慈開出的班次，試驗繞經青山公路 – 新田段及增設「落馬洲」分站，期滿後再獲多次延長試驗期。
此項措施是為屯門居民而設，方便市民乘搭專線小巴44B線轉乘此路線前往落馬州與福田口岸。
2017年6月3日：往落馬洲站方向，全日繞經青山公路 – 新田段及加停「落馬洲」分站。同時，提早來回方向頭班車時間，05:50在天慈與06:40在落馬洲站開出。
2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
2017年7月22日：落馬洲站往元朗公園的短途分段收費，由只適用於現金改為只適用於八達通卡，乘客如欲享用雙向分段收費必須在下車時再次拍卡。同日起，加大與龍運巴士A43P線之轉乘折扣優惠。
2017年10月27日：增設由落馬洲站往返山水樓的短途特別班次。
2018年12月30日：增設由落馬洲站往返天恩邨的特別班次，只於星期日及公眾假期提供服務。
2020年2月4日，因福田口岸受2019冠状病毒病疫情影響關閉，該線（包括特別班次）當日起暫停服務，直至2023年1月8日才重投服務。
2021年4月4日：九巴加價，全程收費$13.9，元朗至落馬洲分段收費調整至$12.6（然而因福田口岸暫時關閉，實際於2023年1月8日起生效）。
2023年6月18日：九巴加價，全程收費$14.5，元朗至落馬洲分段收費調整至$13.2 。
2025年1月5日：九巴加價，全程收費$15.3，元朗至落馬洲分段收費調整至$13.9 。
2025年3月3日：由天慈開出之頭班車時間由05:50提早至05:45。
服務時間及班次

| 天水圍（天慈邨）開> 日期 | 天水圍（天慈邨）開> 服務時間 | 天水圍（天慈邨）開> 班次（分鐘） | 落馬洲站開> 日期 | 落馬洲站開> 服務時間 | 落馬洲站開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:45-07:00 | 15 | 星期一至五 | 06:40-08:00 | 10 |
| 星期一至五 | 07:00-08:00 | 10 | 星期一至五 | 08:00-17:00 | 15 |
| 星期一至五 | 08:00-19:15 | 15 | 星期一至五 | 17:00-19:00 | 10 |
| 星期一至五 | 19:15-21:15 | 10 | 星期一至五 | 19:00-21:00 | 12 |
|  |  |  | 星期一至五 | 21:00-22:15 | 15 |
|  |  |  | 星期一至五 | 22:15-22:55 | 20 |
| 星期六 | 05:45-06:00 | 15 | 星期六 | 06:40-14:40 | 15 |
| 星期六 | 06:00-18:50 | 12 | 星期六 | 14:40-16:40 | 12 |
| 星期六 | 18:50-19:35 | 15 | 星期六 | 16:40-20:00 | 10 |
| 星期六 | 19:35-21:15 | 20 | 星期六 | 20:00-22:40 | 8 |
|  |  |  | 星期六 | 22:40-22:55 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 05:45-06:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:40-12:40 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-15:00 | 10 | 星期日及公眾假期 | 12:40-16:40 | 12 |
| 星期日及公眾假期 | 15:00-18:00 | 12 | 星期日及公眾假期 | 16:40-20:00 | 10 |
| 星期日及公眾假期 | 18:00-19:15 | 15 | 星期日及公眾假期 | 20:00-22:40 | 8 |
| 星期日及公眾假期 | 19:15-21:15 | 10 | 星期日及公眾假期 | 22:40-22:55 | 15 |
| 元朗（山水樓）開> 日期 | 元朗（山水樓）開> 服務時間 | 元朗（山水樓）開> 班次（分鐘） | 落馬洲站開> 日期 | 落馬洲站開> 服務時間 | 落馬洲站開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 06:50-07:30 | 20 | 星期一至五 | 06:40-08:40 | 20 |
| 星期一至五 | 07:30-18:30 | 15 | 星期一至五 | 08:40-19:40 | 15 |
| 星期一至五 | 18:30-20:50 | 20 | 星期一至五 | 19:40-22:40 | 20 |
| 星期六 | 06:50-08:30 | 20 | 星期六、日及公眾假期 | 06:40-08:40 | 20 |
| 星期六 | 08:30-09:00 | 15 | 星期六、日及公眾假期 | 08:40-22:40 | 15 |
| 星期六 | 09:00-20:50 | 10 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 06:50-07:30 | 20 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 07:30-08:30 | 12 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 08:30-14:50 | 10 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 14:50-16:50 | 12 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 16:50-20:50 | 15 |  |  |  |
收費

全程：$15.3（常規班次及天水圍北特別班次）／$13.9（元朗特別班次）
鳳池村往落馬洲站：$13.9（只適用於常規班次及天水圍北特別班次）
落馬洲站往元朗公園或之前：$13.9（只適用於常規班次及天水圍北特別班次，必須以八達通卡繳付，並須於下車前再次確認八達通卡方可享有此優惠。）
元點往元朗（元朗特別班次）／天水圍（常規班次及天水圍北特別班次）：$5.1
備註：
由落馬洲站至元朗公園之分段（只適用於常規班次），只適用於使用八達通或電子支付工具之乘客，並於上車及下車時各確認一次。
乘客以同一張八達通或同一個電子支付工具乘搭本線互轉九巴53、54、64K、68、68A、68E、68F、68M、68X、69、76K、77K、251C、268B、268C、268X、269D、276、276B、276P及968，次程可獲免費優惠；或由上述路線轉乘本線往落馬洲站方向，可獲回贈首程車費。
乘客以同一張八達通或電子支付工具乘搭本線往天水圍方向轉乘九巴269M、276A往天水圍方向，次程可獲免費優惠；或由上述路線往上水／葵涌方向轉乘本線往落馬洲站方向，可獲回贈首程車費，轉乘優惠不能連續享用。
乘客以同一張八達通或電子支付工具乘搭本線往天水圍方向轉乘龍運巴士A43P往機場方向，可獲回贈首程車費；或由A43P往粉嶺方向轉乘本線往落馬洲站方向，次程可獲免費優惠。
乘客以同一張八達通或電子支付工具乘搭本線互轉龍運巴士E36、E36A及E37，次程可獲$4優惠。
上述轉乘優惠不適用於龍運巴士由E31轉乘E36/E36A/E37、或E線/S64/S64X轉乘A43P時已享有的八達通轉乘優惠。
使用車輛

本線開線時採用Enviro500車身富豪B9TL引擎低地台空調巴士（AVBE），另一輛用車（ATEU1／MJ2927）更於2009年2月換上歐盟第五代廢氣排放標準引擎，成為全亞洲首輛配備歐盟第五代環保引擎的雙層巴士。由2010年9月26日起，本路線再增加一輛2010年全新出牌的歐盟四型引擎亞歷山大丹尼士Enviro 500巴士行駛，同樣配上行李架。
2015年3月21日起，逢周末及公眾假期，九巴抽調兩部Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU1-2）及兩部富豪B9TL 12.8米（3AVBWU1-2）巴士行走本路線，以紓緩本路線擠逼的問題，以及縮短候車時間。九巴於2015年更正式訂購Enviro 500 MMC 12.8米量產版（前後共150輛），部份車隊配上行李架，其中首輛出牌的同款巴士（3ATENU3／TT4698）於2015年10月24日晚上首航本路線，該車連同6輛首批出牌的同款巴士（3ATENU4-9，設置行李架）於同年11月28日起成為本路線掛牌，聯同配置有行李架的Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU10-21），成為香港專營巴士路線中，首條全線採用12.8米巴士的路線。
2023年1月，因應中港通關，所有Enviro500 MMC 12米改為前屬龍運巴士的仍配置行李架版本，以應付乘客需要。
行車路線

天慈開經：天喜街、天柏路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、宏達路、媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、元朗站公共運輸交匯處、朗日路、博愛交匯處、元朗公路、新田公路、新田交匯處、青山公路—新田段及落馬洲路。
元朗特別班次不經斜體字之路段
天水圍北由天恩邨開出，天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天柏路，然後返回天喜街常規班次原線。
落馬洲站開經：落馬洲路、青山公路—新田段、新田交匯處、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段和屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天柏路及天喜街。
元朗特別班次依常規班次駛至朗天路後，經水邊圍交匯處、宏達路、鳳池路及媽橫路，不經斜體字之路段。
天水圍北特別班次依常規班次駛至天喜街後，經天柏路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路及天瑞路。
行車路線 > 沿線車站

| 天水圍／元朗開> 序號 | 天水圍／元朗開> 車站名稱 | 天水圍／元朗開> 位置 | 落馬洲站開> 序號 | 落馬洲站開> 車站名稱 | 落馬洲站開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| # | 天恩邨巴士總站 | 天恩邨公共運輸交匯處 | 1 | 落馬洲站巴士總站 | 落馬洲站公共運輸交匯處 |
| # | 天恩邨 | 天瑞路 | 2 | 下灣村 | 落馬洲路 |
| # | 天澤邨 | 天瑞路 | 3 | 下灣漁民新村 | 落馬洲路 |
| # | 香港濕地公園 | 濕地公園路 | 4 | 洲頭村 | 落馬洲路 |
| # | 香港青年協會李兆基書院 | 天葵路 | 5 | 新田運輸交匯處 | 青山公路－新田段 |
| # | 美湖居 | 天葵路 | 6 | 元點 | 青山公路－元朗段 |
| # | 景湖居 | 天城路 | 7 | 又新街（粤语：）（S2） | 青山公路－元朗段 |
| 1* | 天慈巴士總站 | 天慈巴士總站 | 8 | 大棠路（S7） | 青山公路－元朗段 |
| 2* | 天耀邨耀盛樓 | 天湖路 | 9 | 元朗警署（S14） | 青山公路－元朗段 |
| 3* | 天耀邨耀民樓 | 天耀路 | 10 | 水邊村 | 青山公路－屏山段 |
| 4* | 天祐苑 | 天福路 | 11 | 元朗公園 | 青山公路－屏山段 |
| 5* | 鳳池村 | 宏達路（粤语：） | ^ | 山水樓 | 媽橫路巴士總站 |
| 6 | 山水樓 | 媽橫路巴士總站 | 12* | 聚星樓 | 天福路 |
| 7 | 朗庭園 | 青山公路－屏山段 | 13* | 天水圍警署 | 天耀路 |
| 8 | 元朗廣場（N4） | 青山公路－元朗段 | 14* | 賞湖居 | 天湖路 |
| 9 | 同樂街（N8） | 青山公路－元朗段 | 15* | 天水圍運動場 | 天湖路 |
| 10 | 谷亭街（N18） | 青山公路－元朗段 | 16* | 天慈巴士總站 | 天慈巴士總站 |
| 11 | 元朗站 | 元朗站公共運輸交匯處 | # | 景湖居 | 天龍路 |
| 12 | 形點 I | 形點交通交匯處 | # | 麗湖居 | 天葵路 |
| 13 | 新田運輸交匯處 | 青山公路－新田段 | # | 天晴邨晴雲樓 | 天葵路 |
| 14 | 洲頭村 | 落馬洲路 | # | 慧景軒 | 天葵路 |
| 15 | 下灣漁民新村 | 落馬洲路 | # | 香港濕地公園 | 濕地公園路 |
| 16 | 下灣村 | 落馬洲路 | # | 天逸邨逸潭樓 | 天瑞路 |
| 17 | 落馬洲站巴士總站 | 落馬洲站公共運輸交匯處 | # | 天富苑欣富閣 | 天瑞路 |
|  |  |  | # | 天恩邨巴士總站 | 天恩邨公共運輸交匯處 |
有#之車站祇限天水圍北特別班次使用
有^號之車站祇限元朗特別班次使用，且不停有*號之車站
落馬洲站公共運輸交匯處屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）方可進入，否則會被檢控。離境旅客下車後，應盡快進入聯檢大樓辦理離境手續。
行車路線 > 走線圖

元朗市段
落馬洲段
客量

本路線開辦投入服務當天，新界區專線小巴75線改為元朗（福康街）來往落馬洲支線管制站，雖然本路線取道新田公路直達，但是由於小巴收費便宜，乘客選擇乘搭新界區專線小巴75線但不選擇本路線，導致本路線客量初期偏低，輔助小巴協助乘客前往目的地。。
除加班行駛的班次外，本線所有巴士均設有行李架，方便乘客擺放行李。此外，本線班次遠比官方班次頻密，是九巴公佈加密班次最頻密的巴士線。
另外本路線開辦時，全程正價收費為$11，為吸引乘客使用本路線及與專線小巴競爭，開辦當日實施優惠收費$10，2008年6月22日九巴加價，正價收費調整至$12，但優惠收費卻沒有跟隨調整；2011年5月15日九巴加價，全程優惠收費調整至$10.4，同年9月1日起全程收費再調整至$11，2012年1月1日起全程收費正式收回原價$12，不足八個月內調整收費三次，為專利巴士路線少有的紀錄。2013年1月1日起，優惠分段收費正式恢復正價$10.9，至此本線全程及分段收費均恢復正價。
由於本線方便了內地及本地人士往來深港兩地，在港鐵東鐵綫嚴格限制了行李重量後，部分水貨客轉為乘搭本線走水貨，在假日，本線人流極多，在巴士站和巴士車廂內也堆滿了行李和水貨
，於是九巴聘用保安員在B1線沿線嚴打超攜行李的行為及使用新購入的12.8米雙層巴士行走以疏導人流和減少水貨問題對其他乘客的影響，情況在「一周一行」實施後略為改善。但每逢節日亦會有水貨客的人潮出現。
隨着內地當局宣佈，於2023年1月8日解除入境強制隔離，中港正式恢復通關，加上疫情過後，出現港人北上熱潮，本線客量再次回到高水平。
參考資料

↑  〈B1多水客 賺錢能力No.2 （页面存档备份，存于）〉，《蘋果日報》，2015年4月16日。
1 2 3  . 蘋果日報. 2015年3月20日  [2015年5月1日]. （原始内容存档于2017年1月28日） （中文）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2014-11-12]. （原始内容存档于2020-11-19）.  （页面存档备份，存于）
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （页面存档备份，存于）［新聞稿］，2015年6月26日。
↑  香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第B1號線(天慈邨-落馬洲站)服務調整 （页面存档备份，存于）〉［交通通告］，2017年7月18日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈B1 繳付指定分段車費新安排 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2017年7月。
↑  龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士A43P 線與九巴 B1線增加八達通轉乘優惠折扣 （页面存档备份，存于）〉［新聞稿］，2017年7月17日。
↑  香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第B1號線(天慈邨-落馬洲站)服務調整 （页面存档备份，存于）〉［交通通告］，2017年10月30日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈B1 特別車 增設往元朗(山水樓)特別班服務 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2017年10月。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈B1 特別車 增設往天恩邨特別班服務 頁一 （页面存档备份，存于）、B1 特別車 增設往天恩邨特別班服務 頁二 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2018年12月。
↑  . 九龍巴士（一九三三）有限公司. 2020-02-03  [2023-01-05]. 原始内容存档于2023-01-05 （中文（香港））.
↑  . 九龍巴士（一九三三）有限公司. 2023-01-05  [2023-01-05]. （原始内容存档于2023-01-05） （中文（香港））.
↑  九巴率先引進歐盟第五代環保引擎
↑  巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗，BSI，2015年，ISBN 9628414720
↑  〈水貨客塞爆B1線 九巴擬調「巨無霸」巴士應付 （页面存档备份，存于）〉，《蘋果日報》，2015年3月19日。
↑  香港巴士資料集2019-2020，BSI HOBBIES (HK)，2019年， ISBN 9628414194
↑  元朗區議會交通及運輸委員會二零零八年度第二次會議記錄 （页面存档备份，存于），第17段。
↑  【拖篋佔領巴士】拖篋堵塞九巴B1車廂 區議員：變內地團駁腳車 （页面存档备份，存于），香港01，2018年1月5日。
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九巴B1線—九龍巴士（一九三三）有限公司 （页面存档备份，存于） （繁體中文）
九巴B1線—681巴士總站 （页面存档备份，存于）
九巴B1線—特區聯合交通網 （页面存档备份，存于）
外部連結

九巴B1線—i-busnet.com
九巴B1線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
香港巴士大典上的相关条目：九巴B1線
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|  论 编九龍巴士特快巴士路線列表 |
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1982年:  14X（第1代）  15X（第1代） 
1984年: 82X（第1代）
1985年:  24X  72X  74X 
1986年:  60X  61X  75X 
1987年至1989年:  13X  30X  59X  62X  66X  67X  68X  71X  73X  84X 
1990年代:  11X  40X  43X  46P  46X  47X  48X  49P  49X  52X  58X  63X  68M  69X  80X  82P  82X  83X  84M  85M  87D  89C  89D  89X  98C  98D  215X  219X  224X  230X  234X  237A  238X  242X  244X  248P  252B  257B  258B  258C  258D  259B  259C  259D  260B  261B  261R  263R  268B  268C  269B  269C  270A  271  273P  276  276P  277  278P  278X  284X  296D  297  298P 
2000年代:  40P  43P  85S  85X  234P  238P  260X  261  263  265B  265S  269D  271P  272S  273C  276A  276B  277X  278P  279P  279X  B1 
2010年代:  2X  3X  5X  6X  14X  15X  16X  26X  33  35X  36X  38B  40  40A  41A  47A  48P  73B  74B  74C  74D  74E  74F  74P  82C  83A  87E  88  88X  92R  213X  215P  234C  234D  240X  241X  249X  252X  258P  258S  258X  259X  261X  263A  263C  264R  267X  268P  268X  269S  270B  270C  270D  270P  271X  272X  273D  274X  277A  277E  277P  278A  279A  280X  281X  286C  286X  287X  289R  291P  297P  299X  T74  T270  T277  W2  W3  X42C  X42P  X89D 
2020年代:  2P  6E  27X  33B  33R  37X  40B  40E  43S  46S  62P  64X  65X  74  74R  82D  85P  90  96  97  98E  230R  259S  263B  271A  269X  275X  276C  279B  281E  287D  290E  298X  X6C 
已取消的路線:   5X   6X（第1代）  14X（第1代）  15X（第1代）  24X  45X  70X  71X  82X（第1代）  84X  85C  202  203X  219P  237A  238S  244X  248P  257B  258B  258C  261R  263R  267S  277  279P  284X  296X  298C  298P（第1代） 
人們正在登上九龍巴士B1線
基努·里维斯

| 基努·李維 |
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李維於2019年
男演员
昵称:  
国籍:  加拿大  英国
永久居留权:  美国
出生: 基努·查爾斯·李維 （）  (1964-09-02) 1964年9月2日（60歲）  黎巴嫩貝魯特省貝魯特
居住地:  美国加利福尼亚州洛杉磯郡洛杉磯好莱坞
职业: 演員、導演、製片人、音樂家
代表作品: 《駭客任務》系列 《捍衛任務》系列
活跃年代: 1984年至今
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中国大陸: 
港澳: 
臺灣: 
基努·查爾斯·李維（英語：，/kiˈɑːnuː/，kee-AH-noo；1964年9月2日—），加拿大男演員、導演、製片人和音樂家。知名作品如電影《阿比和阿弟的冒險》（1989年）、《驚爆點》（1991年）、《男人的一半還是男人》（1991年）、《捍衛戰警》（1994年）、《駭客任務》系列（1999年至2021年）、《正義悍將》（2008年）和《捍衛任務》系列（2014年至今）。此外，他還曾於2005年的《康斯坦汀：驅魔神探》中主演約翰·康斯坦汀。
在藝術創作的方面，李維曾與插畫家亞歷山德拉·格蘭特共同創作一本名為《Ode to Happiness》的書。他曾製作過一部2012年的紀錄片《基努·李維之數位任務》。此外還執導過電影《太極俠》（2013年）。李維於2014年的動作片《捍衛任務》中擔任男主角，獲得了正面的評價。
早期生活

基努·李維出生在黎巴嫩首都貝魯特，父親是小山謬·諾林·李維（），母親派翠西亞·龐德（），娘家姓泰勒（英語：）來自英格蘭艾塞克斯郡。他的父親是夏威夷出生的歐裔美國人，祖父是來自田納西州的愛爾蘭裔美國人，祖母則有中國、夏威夷及葡萄牙血統。基努一詞在夏威夷語中的意思是吹過山頭的清風。在他剛到好萊塢的時候，他的經紀人覺得他的名字太有異國情調了，因此在他早期的電影中他有時被叫作KC·李維（）、諾曼·克李維斯（）、查克·士巴丹拿（）。因為母親的關係，他擁有英國國籍。李維没有因生父的身分取得美国公民身分，而是在童年时透过加拿大籍的继父获得加拿大國籍和美国的永久居留权。他的妹妹金·李維（），很喜歡養馬，曾拍過電影。
在1966年全家曾經前往澳洲生活了一年，在此期間他的妹妹金·李維出生，但他的父母在同一年離婚，李維三歲時，父親離開了這對母子回到夏威夷。從那時起直到十三歲為止，李維有時會前往夏威夷探望父親，但之後他與父親兩人已不再有任何關係了。父親離家後，她母親帶著兩個孩子搬家到了紐約，前後又搬了五次家，並改嫁給一位百老匯和好萊塢導演保羅·阿隆（）。但1970年，兩人離婚後全家又搬到了加拿大多倫多。李維在那裡長大，曾在餐廳、溜冰場打工，在中學的冰球隊獲得過最有價值球員稱號，並取得加拿大公民權。在5年中他前後換過4所中學，並被其中的一所表演藝術學校開除。在他15歲時，基努在一個猶太人社區中心的舞臺劇第一次登臺表演，從此開始其演員生涯。
職業生涯

李維的初次銀幕表演是在1979年加拿大廣播公司拍攝的電視劇《Hangin' In（英语：）》。在80年代早期，他在多倫多拍攝了很多廣告像是（可口可樂）、和短片、還有舞台劇。他拍的第一部電影是1986年的《血性小子（英语：）》，在影片中他扮演一位冰球守門員。不久之後，他拿到了美國綠卡並來到了洛杉磯，在那裡他的繼父保羅·阿隆已經給他找了一位經理人Erwin Stoff。
在1986年的電影《大河邊緣（英语：）》中，李維扮演的青年角色獲得不少好評。在80年代後期，又先後拍了幾部青少年題材的電影，包括《高校的血（英语：）》和1989年頗為成功的青春喜劇片《阿比和阿弟的冒險》，在片中他扮演的角色給人們留下了很深刻的印象，以至於此後的多年中大家只記得他那笨小子的形象。進入90年代，李維一直想洗去這個烙印並嘗試不同的新形象，在1991年影片《我私人的爱达荷》中他扮演一個墮落的富家少年；在1992年的《吸血殭屍：驚情四百年》中扮演一個不幸被吸血鬼抓住的律師；在1993年的《無事生非》中扮演莎翁筆下的唐·約翰。1994年他接拍了電影《生死时速》，此片成為了他的成名作，他也由一個小演員一躍而成了大明星。然而這之後的5年中，他拍的幾部大小影片都不成功，其中包括《悍衛機密（英语：）》和《連鎖反應（英语：）》。
在李維低潮的時候，又做了個不可想像的決定，為了和影帝艾尔·帕西诺合作，他決定不拍《捍衛戰警》的續集而接拍了另一部影片《魔鬼代言人》。在1999年他終於又憑沃卓斯基姐弟的科幻片《黑客帝国》重新確立了自己好萊塢一線男星的地位。此後的《黑客帝国》續集和《魔間行者》都收到了相當好的票房成績。
2005年1月31日，李維在好萊塢星光大道上留下了自己的名字。
李維的导演处女作《太极侠》是中美合拍功夫片，中国于2013年7月5日上映。2013年10月，李維參與了2014年動作驚悚片《捍衛任務》的演出，本片是由曾擔任過他的替身演員的大衛·雷奇所監製，查德·史塔赫斯基執導。在片中他飾演一名退休的殺手，為了復仇而一人追殺黑幫。電影於2014年10月上映，並獲得了很好的評價和票房。因為電影的成功，隔年兩位導演宣布將推出續集，而李維也將回歸出演，續集《捍衛任務2：殺神回歸》、《捍衛任務3：全面開戰》分別於2017年以及2019年上映，第四集《捍衛任務4》於2023年上映。
2019年，李維亦參與了電子遊戲《電馭叛客2077》的製作，他在當中為一名以自己模樣設計的角色「強尼銀手」配音及動作捕捉。為了宣傳遊戲，他於2019年6月意外出席了該年度的E3電子娛樂展。
個人生活 > 戀情

1999年12月，李維當時的女友珍妮弗·賽姆生下他們的女兒，但不幸地，生下來的是一個死胎，有傳聞珍妮弗·賽姆此前有食用抗抑郁藥物或吸入毒品，但是都沒有切實證據。在2001年4月，珍妮弗·賽姆在車禍中不幸喪生了，此後李維長期獨身。而由其主演的《捍衛生死線》的故事靈感之一正是由此而來，劇情元素與現實相近也是李維接拍此電影的原因之一。
2019年，李維正式公開藝術家兼事業夥伴亞歷山德拉·格蘭特為女友。
個人生活 > 家庭

他非常疼惜從小相依為命的妹妹金·李維，她卻不幸罹患了白血病，傳媒常常拍到他陪伴妹妹，金的白血症最後也得以痊癒。1994年《捍衛戰警》他變為紅人的前夕他還睡在朋友家的地板上。
個人生活 > 興趣

李維喜歡駕駛電單車（尤其是重型電單車），他常形容自己晚上關了車頭燈開車為「魔鬼駕駛」。在1988年的一次「魔鬼駕駛」中，他在Topanga Canyon（英语：）附近出了車禍撞斷了好幾根肋骨，並在肚子上留下了永久的疤痕。在救援醫療隊到來並把他抬上擔架後，其中一個實習生一不小心失手把他又摔在了地上。[來源請求]
除了摩托車，他也愛好國際象棋、冰球、和乒乓球。
他本身是左撇子，但卻用右手彈電貝斯。他很喜歡龐克搖滾樂隊雷蒙斯合唱團、性手槍和冲撞乐队，在1992年的一個除夕夜晚會表演上，他代替了去參加婚禮的貝斯手「Joe Escalante」。他曾是樂隊天狼星（英语：）的成員。在2005年他宣佈退出樂壇。
據HelloMagazine報導，李維很慷慨，他也曾花了一大筆錢感謝在《黑客帝国》系列中當他替身的12位演員，為他們各買了一台相當昂貴哈雷重型機車作為感謝，最後他甚至把《黑客帝国》系列裡獲得的片酬5千萬英鎊送給了整個劇組。
個人生活 > 宗教信仰

李維沒有正式的宗教信仰，雖然他有天主教的家庭背景並對佛教很感興趣。
個人生活 > 其他

2014年9月12日，李維睡醒來發現有一位女粉絲出現在他的書房，女粉絲表示非常想見他。李維很冷靜地報了警，並請警察幫她作精神鑑定。於2014年9月15日，又有第二位女粉絲透過清潔公司偷偷進到了李維家，並脫光衣服在浴室洗澡，接著在泳池裸泳。這讓清潔人員起了疑心，並趕緊報警將其女性帶走。這兩起事件皆發生於李維在好萊塢山的家中。
基努李維之前參加一場以他本人為主角的派對前被警衛攔下，警衛聲稱不認識他，基努李維便在雨中等待一段時間，直到派對主人出現，警衛尷尬地認錯，但基努李維卻說：「警衛只是把他的工作做好，沒必要做任何的懲罰」。基努李維也向派對主人堅持要警衛不被開除才離開。
审查

2022年初里维斯为美国西藏之家举办的虚拟慈善音乐会朗诵了垮掉的一代类型的诗歌《Pull My Daisy》。由于西藏之家是一个应第十四世达赖喇嘛的希望而设立的非营利组织，西藏之家被環球時報等中國共產黨媒體視為藏獨組織，李維的行為因此激怒了中國共產黨及中国民族主义者

。尽管里维斯过去与中国电影主管部门有密切的合作，多年来在中国有着很高的人气，他的电影仍被爱奇艺、腾讯视频和优酷等中国串流媒体平台下架。
作品列表 > 電視

| 年份 | 節目名 | 角色 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1984 | 《Hangin' In（英语：）》 | 青少年 | 單集：〈Happiness is a Warm Grover〉 |
| 1985 | 《Night Heat（英语：）》 | 搶劫犯 | 2集 |
| 1985 | 《Comedy Factory》 | 餅乾師傅 | 單集：〈Fast Foof〉 |
| 1986 | 《迪士尼樂園電影（英语：）》 | Michael Riley（17歲） | 單集：〈Young Again〉 |
| 1986 | 《娃娃從軍去（英语：）》 | Jack Nimble | 電視電影 |
| 1986 | 《先下手為強（英语：）》 | Buddy Martin | 電視電影 |
| 1986 | 《正義兄弟會（英语：）》 | Derek | 電視電影 |
| 1986 | 《Under the Influence》 | Eddie Talbot | 電視電影 |
| 1987 | 《Trying Times》 | Joey | 單集：〈Moving Day〉 |
| 1989 | 《美國劇場（英语：）》 | Kip | 單集：〈Life Under Wate〉 |
| 1989 | 《特蕾西·厄爾曼秀》 | Jesse Walker | 單集：〈Two Lost Souls〉 |
| 1990 | 《阿比和阿弟的冒險（英语：）》 | Theodore "Ted" Logan | 配音；13集 |
| 2009、2012 | 《Easy to Assemble（英语：）》 | Vorste Feirron | 2集 |
| 2016–2018 | 《瑞典混蛋偵探社（英语：）》 | Tex | 13集 |
| 2020 | 《A World of Calm》 | 旁白 | 單集：〈Living Among Trees〉 |
| 2023 | 《与弩哥同骑（英语：）》 | 他自己 | 單集：〈The Utah Desert with Keanu Reeves〉 |
| 2023 | 《Brawn: The Impossible Formula 1 Story》 | 主持人 | 紀錄劇集；兼執行製片人；4集 |
| 2024 | 《遠古啟示錄（英语：）》 | 他自己 | 紀錄劇集 |
| 2024 | 《秘密關卡》 | Pilot | 配音；單集：〈Armored Core: Asset Management〉 |
作品列表 > 电子游戏

| 年份 | 游戏名 | 配音角色 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 | 《駭客任務：重裝上陣（英语：）》 | 尼歐 | 真人FMV過場動畫 |
| 2017 | 《劫薪日2》 | 約翰·維克 | 兼角色設計（DLC角色） |
| 2019 | 《要塞英雄》 | 約翰·維克 | 兼角色設計 |
| 2020 | 《疾速追杀Hex（英语：）》 | 約翰·維克 | 兼角色設計 |
| 2020 | 《赛博朋克2077》 | Johnny Silverhand | 兼動作捕捉 |
| 2021 | 《駭客任務：覺醒（英语：）》 | 他自己、尼歐 |  |
参考資料

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↑  . Biography.com.   [2014-09-15]. （原始内容存档于2015-03-22）.
↑  金·李維斯在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
↑  . Collider.   [2014-10-23]. （原始内容存档于2014-10-25）.
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↑   (PDF). Lionsgate.   [2014-10-22]. （原始内容存档 (PDF)于2014-11-29）.
↑  基努·里维斯在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
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↑  Macatee, Rebecca. . E-Online. 2014-09-24.
↑  . 德國之聲中文版. 2022-03-25  [2023-07-08].
↑  . youtube.com. Tibet House US.   [2022-11-04]. （原始内容存档于2022-11-04）.
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↑  Brzeski, Patrick. . The Hollywood Reporter. 2022-01-28  [2022-06-11]. （原始内容存档于2022-03-25）.
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李維在好萊塢星光大道中留名。
梁鵠

梁鵠（？—？），字孟皇，《襄陽記》作孟星，安定郡乌氏县（今宁夏回族自治区固原市泾源县人）。自幼愛好書法，師從師宜官，得其真傳。
梁鵠擅八分書而聞名，初舉孝廉，拜為郎官。光和元年（178年），入鸿都门学，出任凉州刺史。漢靈帝時，在鴻都門下，遷選部郎、选部尚书（吏部尚书）。漢末投奔荆州刘表。建安二十三年（208年），曹操破荆州，梁鵠被待为上宾。曹操甚愛其書法，常懸掛於帳中。有《孔羡碑》（《鲁孔子庙碑》）、《受禅表》傳世。
參考書目

《晉書·衛瓘傳》
參考資料

↑  郑彦卿, , 《宁夏师范学院学报》 31 (4), 2010年, 31 (4): 79–84
↑  《法書要錄·卷一》：安定梁鵠。後漢人，官至選部尚書。得師宜官法。魏武重之，常以鵠書懸帳中。宮殿題署，多是鵠手。
↑  《太平广记·卷二○六》：梁鹄字孟皇，安定乌氏人。少好书，受法于师宜官，以善八分书知名。举孝廉为郎，亦在鸿都门下，迁选部郎，灵帝重之。魏武甚爱其书，常悬帐中，又以钉壁，以为胜宜官也。于时邯郸淳亦得次仲法，淳宜为小字，鹄宜为大字，不如鹄之用笔尽势也。
基辅罗斯

基輔羅斯是中世紀東歐及北歐地帶一個由眾部落公國組成的聯邦。其由諾斯族瓦良格人留里克建立的留里克王朝所統治，但主體民族為東斯拉夫人，亦有一定數量的少數民族芬蘭人。其以基輔為首都，國祚自奥列格882年建國始、至1240年被蒙古帝國拔都西征攻滅而終，極盛時疆域北抵白海、南通黑海、東至塔曼半岛、西達维斯瓦河河源。基辅罗斯之正式國號為罗斯，「基辅罗斯」此一名詞是19世纪俄罗斯史学界为了表明該时期政權中心位于基辅而创造的。
現存基輔城古代的城門－金門
史學界觀點普遍認為基輔羅斯是三個現代東斯拉夫民族國家（乌克兰、俄罗斯及白俄罗斯）的前身。弗拉基米尔一世·斯维亚托斯拉维奇和他的兒子雅羅斯拉夫統治的時期，被認為是基輔的黃金時期。當時他們接納了基督信仰中的希臘正教會，也創立了東斯拉夫法典。
歷史 > 起源

大約在8至9世紀，東斯拉夫人部落戰爭頻繁。在862年维京人留里克的軍隊佔據了諾夫哥羅德，並登上基輔大公的寶座，建立了羅斯汗國。879年留里克去世，奧列格繼任王公並南征斯摩棱斯克和波洛茨克。882年佔領基輔並遷都基輔。基輔羅斯公國時期正式展開。這裡是可薩人駐守的一地方。
早在公元1世紀，在中、東歐的第聶伯河、奧得河、維斯瓦河及布格河流域便住著了斯拉夫人。至6世紀，斯拉夫人分為東斯拉夫人、西斯拉夫人和南斯拉夫人。東斯拉夫人分佈在第聶伯河中、上游，奧卡河、伏爾加河上游，西德維納河一帶，成為俄羅斯人、白俄羅斯人及烏克蘭人的祖先。到了公元7、8世紀，東斯拉夫人有兩個准國家實體，以基輔為中心的庫雅巴及以諾夫哥羅德為中心的斯拉維亞。862年，由於斯拉維亞各部落為爭奪權力而內戰不休，使各部精疲力盡，於是商議尋找一位王公來治理各部，裁決糾紛。在他們眼中，住在北歐斯堪的納維亞的瓦良格人（即羅斯人）精明能幹，秩序井然，於是邀請瓦良格人首領留里克當他們大公。留里克王朝由此開始。
879年，留里克身亡，大公之位由奧列格接掌。奧列格認為諾夫哥羅德地勢偏僻，不利發展，覬覦南方的基輔。882年他率兵南下，首先佔領了斯摩棱斯克和柳別奇，然後南下基輔。奧列格定都基輔，稱為“羅斯諸城之母”。之後，他繼續征克周圍的部落，將東斯拉夫人部落的斯洛文人、克里維奇人、德列夫利安人、謝維利安人、拉迪米奇人以及非斯拉夫人的麥里亞人、維西人和楚德人置於控制之下[來源請求]，這樣便形成了一個以基輔為中心的國家，史稱基輔羅斯。
歷史 > 中道

弗拉基米爾大帝在位期間，將基輔羅斯的東部邊界拓展至烏拉爾山脈，西部則拓展至加里西亞、普熱梅希爾和沃里尼亞，使基輔羅斯成為強勢政權。公元988年，弗拉基米爾大帝與拜占庭皇帝的妹妹安娜聯姻，開啟羅斯的基督教化。受洗後不久其即開辦宮廷學校，向大貴族、大領主世家的子嗣們教授藝術和科學，也包括教授拉丁語、希臘語和歐洲其他語言：據史料記載，該校存續了四十九年時間，除培育青年人才，也同時為當局官吏作外語培訓，由此開始提升基輔羅斯的外語教習水準。11～13世紀期間還有設立女子學堂，在內也開授外語課程，培養涉外人才。而隨著基輔羅斯與拜占庭帝國之間各方面關係加深，大批基輔教會人士前往君士坦丁堡學習，由此學會多種語文語言，多數人學成返回羅斯後是從事抄寫和翻譯對應語文的書籍和材料，由此為羅斯引入大量外域知識。
弗拉基米爾大帝死後，波蘭的波列斯瓦夫大帝以女婿惡棍斯維亞托波爾克的名義入侵基輔羅斯。智者雅羅斯拉夫聯合神聖羅馬帝國皇帝亨利二世東西夾擊波蘭，壓制波蘭的擴張。智者雅羅斯拉夫在位時成功維持基輔羅斯的統一，但在他死後，羅斯開始分裂。
智者雅羅斯拉夫死後，長子、次子、四子分別爭位，基輔羅斯小分裂，最終由四子弗謝沃洛德再度統一，是為弗謝沃洛德一世。弗謝沃洛德之子弗拉基米爾·莫諾馬赫打敗南俄草原的波洛韋茨人，消除突厥人對基輔羅斯的威脅。莫諾馬赫死後，基輔羅斯大分裂，他的長孫伊賈斯拉夫二世·姆斯季斯拉維奇曾統一大部分基輔羅斯，但被七叔尤里·多爾戈魯基所敗，基輔羅斯再度陷入動亂。1169年，尤里·多爾戈魯基長子安德烈·博戈柳布斯基聯合十六個大公國的軍隊攻陷基輔，將首都遷移至弗拉基米爾，再度名義上統一基輔羅斯，但一年後再分裂。安德烈·博戈柳布斯基死後，除了其弟大窩弗謝沃洛德能暫時穩定局勢外，基輔羅斯長時間陷於動亂中。最後在長子西征中，基輔羅斯亡於拔都為首的蒙古侵略軍。
歷史 > 滅亡

条目：蒙古征服基輔羅斯
蒙古人的入侵加速瓦解羅斯原有的政局。1223年9月蒙古帝国军队在成吉思汗手下两员大将哲别和速不台从南高加索北向进入今南俄的一支25000人的蒙古军队（）的带领下侦查基辅罗斯，当时罗斯各大公与长期的仇敌钦察人组成联盟，在卡尔卡河岸与蒙古帝国侦查军队交锋。當年，呈現分裂局面的南部各諸侯在迦勒迦河遭遇蒙古突擊隊，結果被徹底擊敗。
由于罗斯各公国大公对蒙古帝国不了解，再加上内部不合，联盟军队被蒙古军队包围后歼灭，5位大公阵亡。后哲别和速不台统帅蒙古军队向西攻入克里米亚半岛进行杀掠、并继续向西推进到德涅斯特河之后折返，并向东北方向进军并围攻过基辅。蒙古军队后继续以东北向进军，推进到伏尔加保加利亚杀掠（1223年9月）之后，渡过乌拉尔河向东撤退。
蒙古帝国軍队于1236年打败钦察人，然後的1237年至1238年，蒙古人燒毀弗拉基米尔（1238年2月4日）和羅斯東北部幾個大城市，并在各公国境内进行屠杀与折回补给，在西蒂河擊潰羅斯人，然後向西移動到波蘭和匈牙利。其後于1239年重新侵入罗斯境内，并在1240年12月6日攻占基辅，建立金帳汗國开始了240年的蒙古统治。到那時，他們已經征服東北大部分的羅斯諸候，剩餘諾夫哥羅德共和國未被佔領並繼續在漢薩同盟的軌道上蓬勃發展。
歷史 > 後續

1240年，拔都攻陷基輔，基輔羅斯實際滅亡，但當時基輔羅斯各大公尚存，當中亞歷山大·涅夫斯基及加利西亞的丹尼爾分別佔據基輔羅斯的北方及西方，不服從蒙古人的統治。因此拔都控制弗拉基米爾大公雅羅斯拉夫二世·弗謝沃洛多維奇為傀儡，作為穩定羅斯諸公的手段。拔都出兵攻擊東歐各國，以及消滅剩餘的羅斯獨立勢力。亞歷山大·涅夫斯基率領諾夫哥羅德軍隊堅持抗戰，先後於涅瓦河之戰打敗瑞典軍隊，於楚德湖戰役大敗條頓騎士團，保留唯一一個羅斯獨立國家。
蒙古入侵對基輔羅斯領土的影響是不均衡的。一些先進的城市文化幾乎被完全摧毀。由於基輔、弗拉基米爾等舊的中心城市未曾從最初的攻擊所造成的破壞中恢復，莫斯科、特維爾和下諾夫哥羅德等新興城市開始在蒙古統治之下的羅斯競爭霸業。雖然一支羅斯軍隊曾於1380年在庫利科沃擊敗過金帳汗國，蒙古統治羅斯人居住地區，並索取羅斯諸候的進貢，仍然持續到1480年。
由於基輔羅斯被瓦解，使得原有的教育和文化遭到嚴重破壞，在金帳汗國長達兩個多世紀的統治期間，外語教習處於中斷或停滯之中。此外，隨着拜占庭帝國的衰落，王公貴族等對希臘語和拉丁語的學習意願也衰退下去，而在少數修道院才保留了這些語文的傳習。
參見

基輔大公
諾夫哥羅德共和國
加利西亞－沃里尼亞王國
立陶宛大公國
參考文献 > 引用

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