stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
方永平
參考文獻

↑  . 2016-07-20  [2018-02-09]. （原始内容存档于2019-12-06）.
↑  .   [2018-02-09]. （原始内容存档于2019-09-27）.
↑   (PDF).   [2018-02-09]. （原始内容存档 (PDF)于2021-07-19）.
↑  . 經濟日報. 2016-07-20  [2018-02-09]. （原始内容存档于2019-10-05）.
↑  .   [2018-02-09]. （原始内容存档于2020-11-24）.
↑
下任院長候薦人方永平教授與教職員、學生及校友會面.2016-05-06. （页面存档备份，存于）
↑  .   [2018-08-22]. （原始内容存档于2020-12-04）.
↑   (PDF).   [2018-08-22]. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-22）.
↑  .   [2018-08-22]. （原始内容存档于2018-08-22）.
↑  .   [2023-11-01]. 原始内容存档于2024-08-30.
↑  .
↑  .   [2018-08-22]. （原始内容存档于2019-09-28）.
↑  .
↑  .   [2018-08-22]. （原始内容存档于2020-11-01）.
| 0 | 1 | 2 |
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學術機關職務
| 前任： 陳偉光 | 香港中文大學崇基學院院長 2016年–2023年 | 繼任：  關美寶（現任） |
收租者競技俱樂部

收租者競技俱樂部(Club Atlético Rentistas）是一支位於烏拉圭蒙特維多的職業足球會，目前於烏拉圭足球甲級聯賽角逐。隊名中Atlético Rentistas是西班牙語，Rentistas有「收租者」之意，Atlético意思是「競技」。
榮譽

烏拉圭足球乙級聯賽: 4
外部連結

Official website
Fans Website of C.A. Rentistas （页面存档备份，存于）
鬚吻獅子魚

| 鬚吻獅子魚> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲈形目 Perciformes
科：: 獅子魚科 Liparidae
属：: 吻狮鱼属 Rhinoliparis
种：: 鬚吻獅子魚 R. barbulifer
二名法
Rhinoliparis barbulifer Gilbert, 1896

異名
 Paraliparis barbulifer Gilbert, 1896
鬚吻獅子魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種，分布於北太平洋區，從日本、鄂霍次克海至白令海、美國加州海域，棲息深度28-2189公尺，體長可達8.8公分，為深海底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Rhinoliparis barbulifer. FishBase. Version 2012-11.
擴展閱讀

維基物種上的相關：鬚吻獅子魚
莲池 (消歧义)

莲池可以指：
莲池祩宏，中国佛教净土宗第八代祖师
莲池区，中华人民共和国河北省保定市下辖的市辖区
莲池乡，有多于一个同名乡
莲池街道，中华人民共和国浙江省温州市鹿城区曾经下辖的一个街道办事处
蓮池潭，中华民国高雄市左营区内最大的湖泊
施坦巴赫

| 施坦巴赫 Stammbach |
| --- | --- |
市镇
施坦巴赫在德国的位置
坐标：50°09′N 11°42′E﻿ / ﻿50.15°N 11.7°E﻿ / 50.15; 11.7
国家: 德国
州: 巴伐利亚州
面积
 • 总计: 34.67 平方公里（13.39 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 2,366人
 • 密度: 68.2人/平方公里（177人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 95236
施坦巴赫（德语：）是德国巴伐利亚州的一个市镇。总面积34.67平方公里，总人口2366人，其中男性1148人，女性1218人（2011年12月31日），人口密度68人/平方公里。
蒙面客

| 幪面客> 基本资料 |
| --- | --- |
导演: 游冠人
制片: 陳景德 
编剧: 陳小島
制片商: 京都有限公司
产地: 臺灣
语言: 華語  
上映及发行
上映日期:  1968年 (1968)  
《幪面客》，是台湾1968年的电影，为台语科幻电影片长40分钟。
外部連結

開眼電影網上《幪面客》的資料（繁體中文）
雷克纳德坎波斯

| 雷克纳德坎波斯 Requena de Campos |
| --- | --- |
市镇
雷克纳德坎波斯在西班牙的位置
坐标：42°18′28″N 4°20′37″W﻿ / ﻿42.307777777778°N 4.3436111111111°W﻿ / 42.307777777778; -4.3436111111111
国家: 西班牙
自治区: 卡斯蒂利亚-莱昂
省: 帕伦西亚省
面积
 • 总计: 13 平方公里（5 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 44人
 • 密度: 3.38人/平方公里（8.77人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
雷克纳德坎波斯（西班牙语：），是西班牙卡斯蒂利亚-莱昂帕伦西亚省的一个市镇。 总面积13平方公里，总人口44人（2001年），人口密度3人/平方公里。
難兄難弟 (1982年電影)

此条目页的主題是1982年香港電影。「難兄難弟」的其他意思，請見「」。
| 難兄難弟> 基本资料 |
| --- | --- |
导演: 麥嘉
监制: 石天 黃百鳴
制片: 馮世雄、曹建南、鄧松根
编剧: 黃百鳴
主演: 石天 吳耀漢 葉麗儀 鍾楚紅 劉詩棣
配乐: 泰迪羅賓
摄影: 黎萃明
: 周國忠
制片商: 新藝城影業有限公司
片长: 93分鐘
产地: 英屬香港
语言: 粵語
上映及发行
上映日期:  英屬香港： 1982年7月15日 (1982-07-15)  
发行商: 金公主娛樂有限公司
票房: HK$ 16,724,578.00
《難兄難弟》（英語：），是1982年上映的一部香港電影，由麥嘉執導，石天、吳耀漢、葉麗儀、鍾楚紅、劉詩棣主演。本片獲提名第2屆香港電影金像獎最佳美術指導。
劇情

石狗公（石天 飾）與吳芝（吳耀漢 飾）是一對在夜總會表演的舞台拍檔，感情要好。石狗公與黑社會大口青（王青 飾）同時對夜總會內的歌女葉麗珠（葉麗儀 飾）展開追求，可惜葉麗珠早已名花有主；求戀失敗的大口青誤以為石狗公從中在梗，遂把他打成白痴。為了好兄弟石狗公，吳芝不惜典當借貸到處尋醫，終在外國把痴呆的石狗公治好，康復過後的石狗公竟被醫成度橋天才。
不久，石狗公和吳芝與鄰居兩姐妹阿珍（劉詩棣 飾）和阿珠（鍾楚紅 飾）相戀，變成天才的石狗公先後解決了大耳窿貴利炳（馮敬文 飾）與大口青，兄弟倆抱得美人歸。
角色

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 演員 | 角色 | 備註 |
| 石天 | 石狗公 |  |
| 吳耀漢 | 吳芝 |  |
| 葉麗儀 | 葉麗珠 | 夜總會歌女 |
| 鍾楚紅 | 阿珠 |  |
| 劉詩棣 | 阿珍 |  |
| 王青 | 大口青 | 黑幫 |
| 石燕子 | 石神 |  |
| 林子祥 | 飛機林 | (客串) |
| 譚詠麟 | 洗頭仔 | (客串) |
| 張艾嘉 | 茶樓清潔 | (客串) |
| 甘山 | 羅秘書 |  |
鄭孟霞: 
| 馮敬文 | 貴利炳 | 大耳窿 |
| 徐克 | 喃嘸佬 | (客串) |
| 泰迪羅賓 | 故衣佬 | (客串) |
| 黃允材 | 醫生 | (客串) |
| 麥嘉 | Albert | (客串) |
| 曾志偉 | 擦鞋仔 | (客串) |
| 劉家榮 | 豬肉榮 | (客串) |
| 曹達華 | 華叔 | 神鎗手 |
泰山: 
成運安: 
黃藝兒: 
何恨: 
楊又祥: 
施介強: 
成奎安:
獎項

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 獲提名 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1983 | 第2屆香港電影金像獎 | 最佳美術指導 | 奚仲文、張叔平 | 提名 |
参考資料

↑  . IMDb.   [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-12-31） （英语）.
↑  . 香港康樂及文化事務署博物館館藏資料.   [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-31） （中文（香港））.
↑  . 香港城市大學.   [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-09-16）.
↑  . 香港電影金像獎.   [2018-03-30]. （原始内容存档于2020-04-16）.
↑  蜾戎. . 星洲日報: 33. 1982-11-08  [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-09-20） （中文）.
↑  童無忌. . 香港工商日報. 1982-07-08: 9  [2022-01-07]. 原始内容存档于2022-01-07.
外部連結

香港影庫上《難兄難弟》的資料（繁體中文）
时光网上《難兄難弟》的資料（简体中文）
豆瓣电影上《難兄難弟》的資料 （简体中文）
AllMovie上《難兄難弟》的资料（英文）
互联网电影数据库（IMDb）上《難兄難弟》的资料（英文）
新疆生产建设兵团第十四师二二四团

| 新疆生产建设兵团第十四师二二四团 昆玉市玉园镇 |
| --- | --- |
团、行政建制镇（团镇合一）
坐标：37°14′20″N 79°04′01″E﻿ / ﻿37.239°N 79.067°E﻿ / 37.239; 79.067
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 新疆生产建设兵团第十四师 新疆维吾尔自治区昆玉市
面积
 • 总计: 208.97 平方公里（80.68 平方英里）
人口
 • 總計: 8,167人
 • 密度: 39.1人/平方公里（101人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
: 新疆時間（UTC+6）
行政区划代码: 65 90 09 104
电话区号: +86 (0)903
新疆生产建设兵团第十四师二二四团是中华人民共和国新疆生产建设兵团第十四师下辖的一个团，与新疆维吾尔自治区昆玉市玉园镇实行“团镇合一”的管理体制。
行政区划

新疆生产建设兵团第十四师二二四团下辖以下单位：
团部、一连、二连、三连、四连、五连、六连、七连和八连。
参考资料

↑  新疆生产建设兵团年鉴编辑委员会. . 兵团年鉴 (乌鲁木齐: 新疆生产建设兵团年鉴社). 2020: 7-8. ISSN 1671-3338. doi:10.42437/y.cnki.yxjsc.2021.000007.
中芯国际站

中芯国际站是一个属于东部城轨坪山云巴1号线的有轨电车车站，位于中华人民共和国广东省深圳市坪山区龙田街道启三路与高芯路交叉路口以西，中芯国际深圳厂区西侧，沿启三路呈东西走向。
本站于2022年12月28日随坪山云巴1号线一期一同正式启用。
车站结构

中芯国际站为地上三层5m岛式车站，整体设置于启三路上空。
车站结构 > 出入口

中芯国际站共设有二个出入口，所有出入口均设有垂直电梯。
| 出口编号 | 主出口图片 | 垂直电梯图片 | 建议前往的目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
|      盲道位于垂直电梯处 |  |  | 启三路南侧 高芯路西侧（南） 坪山区人民政府第二办事处 城冠工业园 |
|      盲道位于垂直电梯处 |  |  | 启三路北侧 高芯路西侧（北） 中芯国际 |
註： 設有 |  設有 |  設有
历史 > 规划与建设

2020年3月，深圳市东部云轨投资建设有限公司发布《坪山云巴（胶轮有轨电车）1 号线一期项目环境影响报告书 》，其中包含本站，工程名为区委二办站。
2021年6月25日，深圳市东部城市轨道交通投资建设有限公司发布《坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线一期项目车站命名方案》，其中本站改名为中芯国际站，理由是本站东邻中芯国际集成电路制造有限公司。
2022年12月28日，本站随坪山云巴1号线一期一同正式启用。
接駁交通

中芯国际站附近均为工业用地，附近200m没有任何其他交通方式，只能通过步行前往。
相关图像

站厅
站台
參考資料

↑  . 深圳云巴微信公众号. 2022-12-27  [2022-12-29]. （原始内容存档于2022-12-27）.
1 2 3  . 深圳生态环境局坪山分局.   [2020-07-05]. （原始内容 (PDF)存档于2020-07-05）.
↑  深圳市东部城市轨道交通投资建设有限公司. . 坪山区人民政府.   [2022-11-04]. （原始内容存档于2022-11-04）.
斯圖爾特島 (阿拉斯加州)

斯圖爾特島（英語：Stuart Island）是美國的島嶼，由阿拉斯加州負責管轄，位於白令海中，毗鄰聖邁克爾島，長15公里、寬10公里，面積135平方公里，是馴鹿的棲息地，島上無人固定居住。
63°35′23″N 162°31′51″W﻿ / ﻿63.58972°N 162.53083°W﻿ / 63.58972; -162.53083
英國皇家地理學會

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簡稱: RGS-IBG
成立時間: 1830年，​193年前​（1830）
類型: 学会
總部:  英国倫敦肯辛頓
坐標: 51°30′5″N 0°10′30″W﻿ / ﻿51.50139°N 0.17500°W﻿ / 51.50139; -0.17500
主席: Judith Rees（英语：）
網站: www.rgs.org
備註: 贊助人: 安妮長公主
皇家地理學會（英語：）是為促進地理學發展而于1830年在英國設立的一個學會。在地理學佔有重要的位置。皇家地理學會支援地理學研究、教育及野外考察，也贊助過多位探險家。皇家地理學會發行的雜誌是《The Geographical Journal（英语：）》。
延伸閱讀

Mill, H.R. (1930) The record of the Royal Geographical Society, 1830–1930, London : Royal Geographical Society, 288 p.
Royal Geographical Society (2005) To the ends of the Earth : visions of a changing world : 175 years of exploration and photography, London : Bloomsbury, ISBN 0-7475-8138-X
Winser, S. (Ed.) (2004) Royal Geographical Society with the Institute of British Geographers expedition handbook, New ed., London : Profile, ISBN 1-86197-044-7
外部連結

Royal Geographical Society (with IBG) （页面存档备份，存于） - 官方網站（英語）
Royal Geographical Society Picture Library （页面存档备份，存于） - Images of travel & exploration
英國國家檔案館里相關的資料 英國皇家地理學會
羽裂堇菜

| 羽裂堇菜 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 金虎尾目 Malpighiales
科：: 堇菜科 Violaceae
属：: 堇菜属 Viola
种：: 羽裂堇菜 V. forrestiana
二名法
Viola forrestiana W. Beck.

羽裂堇菜（学名：）为堇菜科堇菜属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的云南、西藏等地，生长于海拔2,200米至1,922米的地区，一般生长在溪旁、山坡草地以及河边，目前尚未由人工引种栽培。
别名

昌都堇菜（拉汉种子可植物名称）、门空堇菜（云南种子植物名录）
斧形胡桃蛤

| 斧形胡桃蛤 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 双壳纲 Bivalvia
目：: 银锦蛤目 Nuculida
科：: 银锦蛤科 Nuculidae
属：: 银锦蛤属 Nucula
种：: 斧形胡桃蛤 N. donaciformis
二名法
Nucula donaciformis Smith, 1895

（学名：，）是弯锦蛤目银锦蛤科银锦蛤属的一种。主要分布于中国大陆、台湾，常栖息在水深600米、泥质砂底。
關屋站 (新潟縣)

在建設跨站式站房時新設北出口（2007年1月）
關屋站（日语：／ Sekiya eki */?）是位於新潟縣新潟市中央區關屋（日语：）二丁目2番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的越後線車站。
歷史

1913年（大正2年）11月15日：越後鐵道車站啟用。
1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道被國有化，柏崎至白山之間全線隸屬國鐵越後線。
1932年（昭和7年）：前一代車站大樓竣工。當時車站大樓位於南邊。
1943年（昭和18年）11月1日：信越本線（貨物支線） 新潟至關屋之間開業。
1951年（昭和26年）
6月25日：新潟至關屋之間開始了旅客業務。
12月15日：新潟至關屋之間編入至越後線，關屋至白山之間的舊線廢止。
1982年（昭和57年）11月5日：終止貨物起卸業務。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
1991年（平成3年）10月1日：開設綠色窗口。
2005年（平成17年）
1月13日：引入自動閘機。
12月4日：隨著開始建設跨站式站房，開設臨時車站大樓。
2006年（平成18年）
1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
12月9日：跨站式站房落成啟用，同時新設北出口。
歷史 > 前新潟馬場

曾經在北出口側設有新潟馬場（日语：）。於1906年啟用，在週末有許多使用越後線前往馬場。在此站周邊的地方也名為「競馬町」。
但是由於信濃川需要開設關屋分流（日语：），使在計劃路線上的住宅等設施需要遷移。因此該馬場在1964年關閉，在翌年1965年5月，於當時北蒲原郡豐榮町笹山（即現新潟市北區笹山）開設新的新潟馬場。而前馬場遺址用作安置受影響的住宅區，並進行再開發工程。現時前馬場沒有任何痕跡留下。只有在信濃町地內的關分公園（日语：）內豎立了「新潟馬場跡之碑」。
而“關屋”這個名字，便使用作於新潟馬場賽馬日時的比賽名稱「關屋紀念（日语：）」。在此站西邊（內野一方）設有「馬場平交道」，代表該平交道周邊曾經設有馬場。另外，於馬場平交道北邊曾經設有「競馬町市場」，在市場內設有水果店、鮮魚店和肉店，後來由於市場老化等在2007年6月30日關閉，在2008年2月撤走。
歷史 > 東關屋站

在南出口向西南方步行約5分鐘即可到達新潟交通電車線（日语：）東關屋站（日语：）。現時，該車站大樓與設施已經撤走。遺址地段已售賣給市和民間，用作興建市營住宅（公寓）和社福設施等建築物。
歷史 > 跨站式站房工程

此站的車站大樓與出入口曾經只位於車站南面，因此當時乘客不可從車站大樓前往車站北面。此站，在黃昏通勤時段過後，車站大樓會關閉和關燈，櫃臺不會開放，令乘客造成不便。新潟市和JR東日本新潟分社（日语：）經常收到意見，指希望建設北出口車站大樓和建設跨站式站房。
新潟市和JR新潟分社在2003年度起，開始建設關屋站的跨站式站房。在2005年11月，翻新工程完成。在2006年12月9日，跨站式站房和閘外行人通路落成啟用。隨後，於南北出入口處開始進行站前廣場工程。該工程在2007年夏天完工。另外，於閘口內設有「關屋站　現今、古時」的資訊板，在板上印了2007年和1931年的地圖和舊車站大樓圖片。
在北出口對出也有連接車站道路工程。
車站構造

車站是一座地面車站（跨站式站房），設有1面2線的島式月台。
此站是由新潟站管理的業務委託車站，委托了JR新潟Business（日语：）負責車站業務。在閘口處設有3座自動閘機，所有閘機均可使用Suica等IC卡。此站設有列車出發顯示屏（在黃昏後關機）、有人檢查口與綠色窗口（營業時間:7:45 - 17:45分，中途設有休息時間）、自動售票機（2座輕觸式）、候車室（閘內。設有自動販賣機）。此站設有無障礙設施，包括於閘內大堂與月台之間設有1座升降機和引導鐘，在大堂內設有多功能廁所（設施包括人工肛門對應設備（日语：））。
閘外行人通道（關屋站南北行人通道）由新潟市中央區建設課管理。車站大樓的行人通道位於2樓。通道上也有無障礙設施，包括於閘口正面設有聲音引導裝置，並設有周邊地圖。在南、北出口各有1座升降機。但是在閘口外沒有廁所。
在跨站式站房建成之前，於月台上設有候車室。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■越後線 | 上行 | 內野方向 |  |
| 1 | ■越後線 | 下行 | 新潟方向 | 從此站出發的列車使用 |
| 2 | ■越後線 | 下行 | 新潟方向 |  |
在日間，大多數的列車在此站交會。
有早上8時時段，新潟至此站之間設有1往返班次於此站折返(假日暫停)。
使用狀況

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,873人。在跨站式站房建成後，使用人次有增加的傾向，更在2013年度（平成25年度）突破2,000人，但是在2014年度（平成26年度）回落至不足2,000人。
以下為近年乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化> 年度 | 乘車人次變化> 1日平均 乘車人次 | 乘車人次變化> 參考資料 |
| --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 1,569 |  |
| 2001年（平成13年） | 1,635 |  |
| 2002年（平成14年） | 1,613 |  |
| 2003年（平成15年） | 1,582 |  |
| 2004年（平成16年） | 1,572 |  |
| 2005年（平成17年） | 1,593 |  |
| 2006年（平成18年） | 1,644 |  |
| 2007年（平成19年） | 1,768 |  |
| 2008年（平成20年） | 1,794 |  |
| 2009年（平成21年） | 1,725 |  |
| 2010年（平成22年） | 1,804 |  |
| 2011年（平成23年） | 1,876 |  |
| 2012年（平成24年） | 1,957 |  |
| 2013年（平成25年） | 2,033 |  |
| 2014年（平成26年） | 1,918 |  |
| 2015年（平成27年） | 1,938 |  |
| 2016年（平成28年） | 1,955 |  |
| 2017年（平成29年） | 1,939 |  |
| 2018年（平成30年） | 1,881 |  |
| 2019年（令和元年） | 1,873 |  |
車站周邊

車站周邊為古老的住宅區，但是近年於周邊開始興建新住宅大樓。
此站附近曾經是工業地帶，在車站東南方從前設有工業用潤滑油等工場，包括歷世礦油工場。當時越後線設有路軌前往該處進行貨運輸送服務。但是在1996年發生了工場火災事故，使工場遷移和整合至新潟西港靠近新潟市平和町（現時為東區平和町）。而歷世礦油遺址經過轉讓後成為商業地段，建設了關屋購物中心。
南北出入口兩處均設有站前廣場，在廣場內設有迴旋路。但是沒有的士常駐在此。
車站周邊 > 南出口

在該處設有數間餐廳。
新潟縣道139號關屋停車場線（日语：）
新潟縣道16號新潟龜田內野線（日语：）
新潟第一中學·高等學校（日语：）
關屋購物中心（向東步行約5分鐘）
山田電機 新潟關新店
原信 關屋店
相機之北村（日语：） 新潟關新店（已結業）
１００圓商店關屋店
BOOK OFF、HARD OFF 新潟關屋店
SKYLARK 新潟關屋店
藥品之Kodama 關屋店
Celtec新潟柔道整復師養成學園
新潟縣舍（日语：）（在新潟第一高校前巴士站乘坐以下巴士路線約5分鐘）
車站周邊 > 北出口

新潟市道曾和交匯信濃町線2號（日语：）（西大通）
國道402號（日语：）
日本齒科大學新潟生命齒學部（日语：）
Uoroku 信濃店
第四銀行（日语：） 關屋中央分店
北越銀行（日语：） 關屋分店
鶴羽藥品新潟關屋店
巴士路線

在車站前沒有巴士站，從南出口步行約5分鐘可到達第一高校前巴士站，從北出口步行約5分鐘即可到達信濃町巴士站。以上兩座巴士站的均由新潟交通（日语：）集團營運。有關路線圖和時間表可參見「不同班次的時間表（新潟交通） （页面存档备份，存于）」。
巴士路線 > 南出口

從南出口步行約5分鐘，於關屋大川前一丁目路口處設有巴士站。截至2019年5月，設有以下巴士路線停靠：
| 巴士站名稱 | 乘車處位置與方向 | 路線名稱 | 路線編號與目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第一高校前 | Friends前 （青山方向） | ■ BRT 萬代橋線（日语：） | B10　青山 ※部分班次前往青山後直通至■ W3（日语：） 寺尾線和■ W4（日语：） 大堀線 B11　青山、青山本村、青山一丁目 B13　青山、西部營業所 |
| 第一高校前 | Friends前 （青山方向） | ■ W4 大堀線 | W45　經青山、大堀　內野營業所 |
| 第一高校前 | Friends前 （青山方向） | ■ W6（日语：） 千歲大橋線 | W60　青山 |
| 第一高校前 | Friends前 （青山方向） | 白根方向的直達班次 | W70　【快速】經東青山、故鄉村（日语：）、大野　白根、潟東營業所 |
| 第一高校前 | 第一高校校舍前 （古町、新潟站方向） | ■ BRT 萬代橋線 | B10・B11・B13　經市政廳（日语：）前、古町　新潟站前 |
| 第一高校前 | 第一高校校舍前 （古町、新潟站方向） | 白根方向的直達班次 | W70　經市政廳前、古町　新潟站前 |
| 第一高校前 | 第一高校校舍前 （古町、新潟站方向） | 早上快線 | W46　經市政廳前、笹出線　新潟站南出口 W70　經學校町、市政廳前、古町　新潟站前 |
| 第一高校前 | 第一高校校舍前 （縣廳方向） | ■ W4 大堀線 ■ W6 千歲大橋線 | W45・W60　經縣廳（日语：）前　美咲合同廳舍（日语：） |
萬代橋線的巴士站編號為13。快速班次停靠此站。
有關寺尾線、大堀線直通班次目的地可參見「AEON新潟青山購物中心#青山巴士站（日语：）」。
美咲合同廳舍的班次（W45・W60）只於平日服務。W70系統的快速直達班次與早上快線班次，於新潟站前至此巴士站之間各站停車。
巴士路線 > 北出口

從北出口步行約3至5分鐘，於信濃町路口處設有巴士站，並設有以下巴士路線停靠：
在西小針線中，部分W21班次在新潟大學（新大西門）出發或為終站。而快速往坂井方向、新潟大學方向的班次不停此站。
在位於Uoroku後方的巴士站中，信濃町線與濱浦町線只有循環班次停站。
注腳 > 參考資料

1 2 3 4 5 6 7  . 週刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-12-30: 23 （日语）.
↑  「軽便鉄道停車場設置」『官報』1913年11月20日（國立國會圖書館數碼化資料）
↑  「日本国有鉄道公示第150号」『官報』1951年6月22日（國立國會圖書館數碼化資料）
↑  日本經濟新聞　平成3年9月29日地方經濟面新潟
↑  市報にいがた 第2076号 2006年12月10日 p.1 関屋駅橋上駅舎・自由通路が完成 きのう9日オープン （页面存档备份，存于）（日語） - 新潟市
↑  市報にいがた 第1925号 2004年1月18日 p.3 関屋駅周辺整備イメージ案まとまる 駅舎の橋上化 自由通路設置など （页面存档备份，存于）（日語） - 新潟市
1 2  . 東日本旅客鉄道.   [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-11-28） （日语）.
注腳 > 使用狀況

1 2  . 東日本旅客鉄道.   [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-07-11） （日语）.
↑  . 東日本旅客鉄道.   [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
↑  . 東日本旅客鉄道.   [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
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↑  . 東日本旅客鉄道.   [2019-04-07]. （原始内容存档于2018-10-26） （日语）.
↑  . 東日本旅客鉄道.   [2019-04-07]. （原始内容存档于2016-04-04） （日语）.
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↑  . 東日本旅客鉄道.   [2019-04-07]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
↑  . 東日本旅客鉄道.   [2019-04-07]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
↑  . 東日本旅客鉄道.   [2019-04-07]. （原始内容存档于2018-07-06） （日语）.
↑  . 東日本旅客鉄道.   [2019-07-23]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表 Se
東關屋站（日语：）
外部連結

車站資訊（關屋）：東日本旅客鐵道（日語）
白山站周邊工程（新潟市） （页面存档备份，存于）（日語）
新潟附近鐵路路線圖
在2005年秋天關閉並拆毀的舊車站大樓
在建設跨站式站房時的臨時車站大樓
閘口周邊（2016年8月）
马友里

马友里（1922年—1993年），男，安徽泗洪（今属江苏）人，中华人民共和国军事人物，曾任兰州军区参谋长，石家庄高级陆军学校副校长。
参考资料

↑  廖盖隆等编. . 上海: 上海辞书出版社. 1990.
魯褒

鲁褒（?—?），字元道，晋朝南阳郡（今河南省南阳市）人。
鲁褒好学博闻，以贫素自立，一生不出仕。晋惠帝元康年间之后，朝纲大坏，贿赂横行。鲁褒痛恨当时的贪鄙，伤于时弊，于是隐姓埋名，著《钱神论》来非难当时的风气，世传其文。后鲁褒不知所终。
參考資料

《晋书·卷九十四》
丰收乡 (庆安县)

| 丰收乡 |
| --- | --- |
乡
坐标：46°52′18″N 127°34′39″E﻿ / ﻿46.87155°N 127.57749°E﻿ / 46.87155; 127.57749
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 庆安县
村级区划单位数:  12 0社区 12行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 23 12 24 206
电话区号: +86 
丰收乡，是中华人民共和国黑龙江省绥化市庆安县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

丰收乡下辖以下地区：
丰林村、​丰山村、​丰裕村、​丰满村、​丰华村、​丰泰村、​丰田村、​丰收村、​星光村、​丰民村、​丰盛村和丰年村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
乙酰丙酮镧

| 乙酰丙酮镧 |
| --- | --- |

英文名: 
识别
CAS号: 14284-88-9  Y
性质
化学式: C15H21LaO6
摩尔质量: 436.23 g·mol−1
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
乙酰丙酮镧是一种配位化合物，化学式为La(C5H7O2)3，或简写为La(acac)3，它的不稳定常数（logYn）分别为3.65、5.13和6.12（对应n=1, 2, 3）。它可由三烷氧基镧和乙酰丙酮反应制得。它的四水合物在110 °C分解为一水合物，在150 °C得到无水物，180~285 °C经La(CH3COO)(acac)2和La(CH3COO)2(acac)生成乙酸镧。它可用于制备NaLaS2、La2Zr2O7等材料。
拓展阅读

陈晓红, 段宏昌, 姜恒, 宫红. 固相法合成乙酰丙酮镧. 化工科技, 2007, 15 (1): 21-24.
英国铁路43型柴油机车 (战舰型)

关于1976年开始制造、也被稱為43型的英國鐵路高速柴油机车，請參照，请见「」。
| 英国铁路43型柴油机车 |
| --- | --- |

概览
类型: 柴油机车
生产商: 北英机车公司
序列编号: 27962–27994
生产年份: 1960–1962
产量: 33
退役日期: 1969–1971
昵称: "Warship"
技术数据
UIC軸式: B'B'
轨距: 1,435毫米
轮径: 1,003毫米
轴重等级: Route availability 7 (RA 6 from 1969)
轴距: 10英尺6英寸（3.20）（固定轴距） 37英尺9英寸（11.51米）（转向架中心距） 48英尺3英寸（14.71米） （全轴距）
通过最小曲线半径: 91米
机车长度: 60英尺0英寸（18,290 mm）
机车宽度: 8英尺10英寸（2,690 mm）
机车高度: 12英尺91⁄2英寸（3,899 mm）
整备重量: 80.78吨
燃料储备量: 800 imp gal（3,600 l；960 US gal）
传动方式: 液力传动
发动机: 2 × MAN L12V 18/21
缸径 × 行程: 180 mm × 210 mm（7.087英寸 × 8.268英寸） (bore x stroke)
汽缸數量: 12
牵引功率: 1,100 bhp（820 kW） × 2
牵引力: 49,030 lbf（218 kN）（最大牵引力）
制动方式: 空气制动
列车制动: 真空制动
最高运营速度: 130公里/小时
编号: D833–D865
运营方: 英国铁路
英國鐵路43型柴油機車是由北英机车公司(North British Locomotive，NBL) 于1960年至1962年製造的液力傳動柴油機車。機車編號為D833-D865。
机车装用2台MAN柴油机，装车功率2×820kW，最高运行速度130km/h。每台機車皆以英國海軍軍艦命名。
技术特点

北英机车公司制造的43型机车与斯温頓工廠制造的42型机车在机械上的差异在于，43型機車採用MAN柴油机和福伊特液力传动装置，而42型机车则采用迈巴赫柴油机與Mekydro液力传动装置。北英機車公司在1950年代初与德国MAN公司达成协议，在英国销售MAN设计的柴油机：北英機車公司打算搶占英國鐵路現代化計劃中的内燃机车市場，而MAN同样渴望能占有市場。这项合作的第一個成果是41型柴油機車（车号D600-D604號），但是未能發揮與液力传动相關的轻合金应力蒙皮结构的車體減重效果。
雖然沒能接到更多41型机车訂單，但北英機車公司後來獲得了33台更先进设计的机车订单，机车采用了斯温頓工廠在德国克劳斯-玛菲V200型柴油機車基础上起草的D800系列机车设计。机车装用两台MAN L12V18/21B柴油发动机，每台额定功率为820kW（转速1530rpm下），并采用福伊特LT306r液力传动装置，每組柴油机与液力传动装置驱动一个转向架。与斯温頓廠使用的Mekydro四速传动装置不同，福伊特的传动装置仅有三級變速，其選用原因是為了与41型机车兼容，且北英機車已经获得了制造许可证。由此一來，斯温顿制造的42型机车柴油机與传动装置均由德国提供（不過有10台柴油机與3組传动装置是以零件進口至英國的授權商組裝），而43型机车的柴油机及传动装置則全部由北英機車自行製造。
运用

不過實際運用中43型機車的可靠性要低于42型机车。排气歧管使用低碳钢而容易断裂，不僅喪失了驱动涡轮增压器的排气压力，也使得驾驶室迅速充满废气。德国聯邦鐵路V200型柴油機車设计中使用的MAN柴油机的鎳合金钢（nickel-resist steel）歧管問題就少得多。由于沒有主动活塞冷却的设计，导致活塞环的预期寿命也較短。为了改善缺陷，一台MAN L12V18/21B柴油机曾被送至英国内燃机研究协会（British Internal Combustion Engine Research Association）进行测试和改进，但没有任何结果。而且北英機車公司需要將MAN的設計图纸中的公制轉換成英制，數據转换時進行四捨五入等误差，增大了零件的公差，機器的可靠性降低。儘管如此，1965年的数据显示，43型機車年運行里程仍遠高於同時期的其他功率等级为4的机车（即输出功率2,000制动马力(1,491kW)至2,999制动马力(2,236kW)的機車），例如44型、47型、52型柴油機車。
在即将退役前的1971年夏季，43型机车仍承担倫敦帕丁顿車站至德文郡间的长距离旅客列车的牵引任务。
退役

43型比姊妹型42型更早退役。由於英國鐵路決定以柴油电传动作為幹線機車標準，这种机车服役期间注定较短。退役后没有机车保存。
| 年 | 當年年初使用中車輛數 | 退役輛數 | 车号 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1969年 | 33 | 3 | 840/48/63 |  |
| 1970年 | 30 | 0 | —— |  |
| 1971年 | 30 | 30 | 833–39/41–47/49–62/64–65 | D857号机车退役时处于良好运用状态。 |
参考資料

↑  Strickland 1983，第98頁. sfn error: no target: CITEREFStrickland1983 (help)
↑  Haresnape 1983，第27頁. sfn error: no target: CITEREFHaresnape1983 (help)
↑   (PDF). www.brdatabase.info.   [2021-08-09]. （原始内容存档于2021-09-18）.
↑  . Railway World. Vol. 32 no. 378 (Shepperton: Ian Allan). November 1971: 508.
D836号机车牵引帕丁顿至布里斯托的特快旅客列车，1962年
萊恩鎮區 (堪薩斯州格林伍德縣)

| 萊恩鎮區 Lane Township |
| --- | --- |
鎮區
 萊恩鎮區在格林伍德縣的位置
萊恩鎮區萊恩鎮區在格林伍德縣的位置
坐标：37°58′35″N 96°00′51″W﻿ / ﻿37.9764°N 96.0142°W﻿ / 37.9764; -96.0142
國家: 美国
州: 堪薩斯州
縣: 格林伍德縣
面积
 • 总计: 100 平方公里（53.68 平方英里）
 • 陸地: 100 平方公里（53.47 平方英里）
 • 水域: 0.5 平方公里（0.21 平方英里）  0.39%
海拔: 299 公尺（981 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 113人
 • 密度: 0.813人/平方公里（2.11人/平方英里）
FIPS代碼: 20-38425
GNIS編號: 474450
萊恩鎮區（英語：）為美國堪薩斯州格林伍德縣轄下的鎮區。2010年美国人口普查中此鎮區人口有113人。
地理

萊恩鎮區涵蓋總面積為139.0平方（53.68平方英里），其中陸地面積為138.5平方（53.47平方英里），水域面積為0.54平方（0.21平方英里）或0.39%。海拔高度299（981英尺）。
人口統計

根據2010年美國人口普查，萊恩鎮區人口有113人，其中男性有57人，女性有56人，人口密度為每平方公里0.81人，住房計86戶。鎮區內的白人有109人，非裔美國人有0人，美洲原住民有1人，亞裔美國人有0人，太平洋島裔美國人有0人，其他種族有0人，混血種族則有3人。此外鎮區內有0人為西班牙裔或拉丁裔美國人。此鎮區之年齡中位數為60.5歲，而男性年齡中位數為58.5歲，女性年齡中位數為62.3歲。
參考資料

1 2 3  . Geographic Names Information System. United States Geological Survey.   [2018-01-23].
1 2 3 4  . U.S. Census Bureau, American FactFinder 2.   [2018-01-23]. （原始内容存档于2013-09-11）.
魯蘭德施瓦茨瓦瑟河

51°27′50″N 13°48′56″E﻿ / ﻿51.4638°N 13.8156°E﻿ / 51.4638; 13.8156

魯蘭德施瓦茨瓦瑟河（德語：），是德國的河流，位於該國東部，流經勃蘭登堡州和薩克森自由州，屬於施瓦策埃爾斯特河的左支流，流域面積269平方公里，河口處在魯蘭附近。
苏培初

苏培初（约1900年—1972年），男，曾用名苏好善、苏明德，字培初，河南省商水县邓城镇白蛇岗人，民国10年（公元1921年）毕业于北京大学化学系，曾任省立临汝中学教师、商水县教育局长（民国15年）、商水县第二届特聘人大代表（1950年10月），民国时期及建国初期商水县教育界重要奠基者。
生平 > 求学生涯

民国6年（公元1917年）考入国立北京大学，系商水县首位考入北京大学学生。据北京大学日刊理科布告，次年就读于理科一年级甲班。民国九年八月二十日，据北京大学日刊校长布告栏目，准予“更名为苏明德”事宜，转呈教育部备案并函复该县知事查照。民国10年（公元1921年）毕业。
生平 > 教育及从政

曾任省立临汝中学教师，任商水县教育局长。

民国13年（1924年）春，由苏培初主持，在城东南隅文昌宫筹设乙种实业学校（中等教育）一处，招收学生两班。主要课程为蚕桑和养蚕实习，还在西南城壕处置桑树园一处，供养蚕用。至民国17年（1928年），因没有得到省教育厅批准而停办。

民国14年（1925年），在县城文昌宫创办“商水职业学校”，招生人数为45人。

民国15年（1926年），任商水县教育局长[1]。

1950年10月，特聘为商水县第二届特聘人大代表。
民国时期及建国初期商水县教育界重要奠基者。
生平 > 中后期

中后期归隐田园，爱好京剧，在家教育子女。
家庭 > 父母

父亲：苏林高

母亲：无从考证
家庭 > 婚姻

苏培初先后有两位妻子。
叶氏：邓城人，英年早逝，无子嗣
胡宣芳：西华县都城岗人
家庭 > 兄弟

长兄：苏明善，高等巡警毕业，曾在济源公安局任警佐[2]。
三弟：苏继善
家庭 > 子女

长子：苏雷， 1949年2月毕业于黄埔军校第22期通讯科，任教师、教导主任，1988年晋升小学高级教师，1994年8月退休。
次子：苏旬，1954年7月毕业于商水师范学校，任教师、教导主任，1988年晋升小学一级教师，1997年7月退休。
三子：苏早起
长女：苏新文
次女：苏悦，1950年毕业于河南省公安学校，曾在开封法院任书记员，后在郑州轻工业学院任财务处审计直至离休。
家庭 > 后代

苏超乾乾：毕业于重庆大学，研究生学历，硕士学位。
苏谨：毕业于郑州大学，本科学历，学士学位。
參考資料

↑  商水县教育志编纂委员会编. . 商水县教育志编纂委员会. 1989.12.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  杨凌阁纂. . 成文出版社. 1976.
↑  . 北京大学日刊(第二分册). 1918,. (第204期).
↑  校长布告[J]. 北京大学日刊(第六分册)，1920，(第683期).
↑  商水县教育志编纂委员会编. 商水县教育志[M]. 商水县教育志编纂委员会, 1989.12.
↑  商水县教育志编纂委员会编. 商水县教育志续编[M]. 商水县教育志编纂委员会, 1997.06.
↑  . 黄埔军校同学会.   [2021-08-12]. （原始内容存档于2021-08-12）.
莲易公路

|  醴易高速公路（株洲建宁—株洲北） |
| --- | --- |
 莲易高速  湖南高速公路S52 
道路
道路總長: 23.16公里（14.39英里）
启用时间: 1994年12月28日（最近通車）
主要连接道路
起點端: 株洲建宁
終點端: 株洲北互通
公路系統
中华人民共和国高速公路 湖南高速公路
莲易公路，是湖南省的一条公路，为320国道的一部分，其中株洲建宁至易家湾段为莲易高速公路，原湖南省高速公路编号为S50，现为醴易高速公路的一部分，起点位于莲花冲，终点位于株洲北互通，全长71.29公里，莲花冲至株洲段为二级汽车专用公路，全长48.13公里，株洲建宁至株洲北互通段为一级汽车专用公路，全长23.16公里，于1994年12月28日通车，其中醴陵至株洲段于2016年开始改建为高速公路，于2018年12月26日通车。
参考资料

↑  湖南年鉴编辑委员会. . . 湖南年鉴社. 1995: 231. ISSN 1003-6806.
↑  . hunan.voc.com.cn.   [2023-01-13]. （原始内容存档于2019-01-17）.
↑  . moment.rednet.cn.   [2023-01-13]. （原始内容存档于2023-01-13）.
英國的海岸線有多長？統計自相似和分數維度

《英國的海岸線有多長？統計自相似和分數維度》（英語：），是由法國、美國數學家本華·曼德博（）撰寫的論文，最初在1967年於《科學》發表。在這篇論文內曼德博討論了維度於1和2之間的自相似曲線。雖然曼德博沒有使用分形（fractal）這個詞彙，惟這些曲線均為分形。
論文的首部分，曼德博討論了英國數學家路易斯·弗莱·理查德森（）對海岸線與其他自然地理邊界的測量出來的長度如何依賴測量尺度的研究。理查森觀察到，不同國家邊界測量出來的長度 L(G)是測量尺度 G的一個函数。他從不同的好幾個例子裏搜集資料，然後猜想 L(G)可以透過以下形式的一個函數來估計：
曼德博將此結果詮釋成顯示海岸線和其他地理邊界可有統計自相似的性質，而指數 D則計算邊界的豪斯道夫維度（Hausdorff-Besicovitch Dimension）。透過這個看法，理查森的研究的例子的有著從南非海岸線的1.02到英國西岸的1.25的維度。
在論文的第二部分，曼德博描述了不同的關於科赫雪花的曲線，它們都是標準的自相似圖形。曼德博顯示計算它們的豪斯道夫維度的方法，它們的維度都是1和2之間。他亦提及填滿空間、維度為2的皮亞諾曲線，但並未給出其構造。
這篇論文很重要，因為它既顯示了曼德博早期對分形的思想，同時又是數學物件和自然形式的聯結的例子——曼德博以後很多工作的主題。
参考资料

↑  Mandelbrot, Benoit. . Science. 1967, 156 (3775): 636–638. JSTOR 1721427. PMID 17837158. doi:10.1126/science.156.3775.636.
↑  "Dr. Mandelbrot traced his work on fractals to a question he first encountered as a young researcher: how long is the coast of Britain?": Benoit Mandelbrot (1967). "Benoît Mandelbrot, Novel Mathematician, Dies at 85 （页面存档备份，存于）", The New York Times.
↑  "What is the essence of a coastline, for example ? Mandelbrot asked this question in a paper that became a turning point for his thinking: 'How Long Is the Coast of Britain'": James Gleick (1988) Chaos: Making a New Science, p.94. ISBN 978-0747404132.
斧暗哲水蚤

| 斧暗哲水蚤 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
纲：: 橈足綱 Copepoda
目：: 哲水蚤目 Calanoida
科：: 厚殼水蚤科 Scolecithricidae
属：: 暗哲水蚤屬 Scottocalanus
种：: 斧暗哲水蚤 S. securifrons
二名法
Scottocalanus securifrons T. Scott, 1893

斧暗哲水蚤（学名：）为厚殼水蚤科暗哲水蚤屬下的一个种。
德兴站

德兴站位于中国江西省上饶市德兴市龙头山乡河村，是合福客运专线上的一座火车站，2015年6月28日启用。车站距离德兴市区35公里，开车大约需要30分钟。车站原址为山地，下挖60米后得以修建车站。
车站结构 > 站房

德兴站站房总建筑面积3456平方米，通过外立面上各种铜质构建的运用，体现了德兴作为“铜都”的特色。车站售票处位于站房南侧，设有售票处和自动售票机；进站口和候车室位于站房中部，最高聚集人数800人；出站口位于站房北侧。
车站结构 > 站场

车站规模为2台4线，建在位于离候车室地面10米高的高架上。站场和候车室之间有地道联通。
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2F: 侧式站台
| 2F | 2站台 | 合福客运专线 往福州方向（上饶站） |
| 2F | 通过线 | 合福客运专线 下行列车通过线 |
| 2F | 通过线 | 合福客运专线 上行列车通过线 |
| 2F | 1站台 | 合福客运专线 往合肥北城方向（婺源站） |
2F: 侧式站台
| 1F | 站房 | 出站口、进站口、售票、候车、检票口 |
邻近车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
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| 婺源站合肥北城方向 |  | 合福客运专线 ← 31km 德兴站 55km → |  | 上饶站福州方向 |
英國的法院

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英國的司法制度並無統一：英格蘭及威爾斯有一套；蘇格蘭和北愛爾蘭也各自有一套司法制度。
《2005年憲制改革法令》下令成立新的英國最高法院，專責成為英格蘭及威爾士、北愛爾蘭的終審庭，及蘇格蘭民事訴訟的終審庭。任向涉及英國入境條例案件，仍由政治庇護及入境審裁處（Asylum and Immigration Tribunal）處理。
參考

英格蘭及威爾士的法院
蘇格蘭的法院
北愛爾蘭的法院
樞密院司法委員會
英国司法体制
中國金唱片獎

| 中國金唱片獎 |
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授予对象: 藝術成就高、有代表性、社會影響大，唱片和音帶發行量大的表演者及表演團體
国家／地区:  中华人民共和国
主办单位: 中國唱片集團、中央人民廣播電臺
首次颁发: 1989年
最近颁发: 2017年
官方网站: 官方微博
中國金唱片獎為中國的一個唱片獎項，由中共中央宣傳部批准，中央人民廣播電臺、中國唱片集團頒發的中國音樂(音像)界國家級別大獎，授予對象為藝術成就高、有代表性、社會影響大，唱片和音帶發行量大的表演者及表演團體。其含金量得到海內外藝術家、歌唱家、音樂人等的廣泛公認和推崇，不少藝術家都把曾經獲得中國金唱片獎視爲自己藝術生涯的最高榮譽。 第一屆於1989年舉行，至2017年已舉辦十屆，各屆項目及給獎數不一。