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卡萊爾
地理

卡萊爾是位於坎布里亞郡的一個古老城市，處於伊登河（River Eden）等三條河流的交滙處。
卡萊爾是個重要的貿易中心，這裡位於紐卡素（Newcastle-upon-Tyne）以西90公里，蘭卡斯特（Lancaster）以北115公里，格拉斯哥（Glasgow）以南145公里，愛丁堡（Edinburgh）西南150公里，約克（York）西北190公里，以及倫敦（London）西北490公里，於北緯54度52，西經2度50。鄰近的城鎮包括長鎮（Longtown）、彭里斯（Penrith）、賓頓（Brampton）、威格頓（Wigton）、域洛克里夫（Rockcliffe）等。
卡萊爾可透過M6高速公路通往南．亦可透過M74高速公路前往格拉斯哥（Glasgow）以及其北方各地。許多幹道都以卡萊爾為起點和終點，包括來回彭里斯（Penrith）的A6公路、來回坎布里亞（Cumbria）的A595公路、來回紐卡素（Newcastle-upon-Tyne）的A69公路以及來回愛丁堡（Edinburgh）的A7公路。卡萊爾是繼倫敦（London）和愛丁堡（Edinburgh）後多於一條以「A」字命名的公路的城市。卡萊爾亦是西海岸主線（West Coast Main Line）鐵路的重要一站，另外亦有鐵路通往紐卡素（Newcastle-upon-Tyne）、利茲（Leeds）及經坎布里亞（Cumbria）到達格拉斯哥（Glasgow）。
2005年1月，卡萊爾被強風暴雨襲擊，1月8日，嚴重泛濫迫使市內的所有道路關閉，這是自1822年以來最嚴重的水患，導致3人死亡。
商貿與工業

卡萊爾在十九世紀及二十世初已成為工業城市，以紡織、工程及食品加工業為主。在十九世紀初，卡萊爾被挖掘出一條運河，其後被填平用作興建鐵路。
多間著名的商號如聯合餅乾公司（United Biscuits）、坎戈爾袋鼠、皇冠瓶蓋公司（Crown Cork and Seal）都在這裡設有工廠，工程諮詢工司約翰·萊恩公司（John Laing）及運輸公司Eddie Stobart Ltd也在這裡。
2004年，英國北方食品（Northern Foods）屬下的Cavaghan & Gray 成為卡萊爾最大的僱主，該公司主要出產冷凍食品以供應超級市場。
卡萊爾亦是主要的鐵路中心，有七間不同的公司都同時使用卡萊爾火車站的鐵路調車場，這也是全歐洲最大的鐵路調車場。
多個輕工業邨及商業區都座落在市中心邊緣及前工業區，相當接近市中心。
2005年3月28日，卡萊爾被膺為公平貿易城市。
體育

卡莱尔联足球俱乐部在2005/2006英格蘭足球乙級聯賽賽季升級，現於英格蘭足球甲級聯賽作賽，主場是般頓公園球場（Brunton Park Stadium），位於市中心，該俱樂部曾在四個聯賽級別亮相，包括英格蘭足球冠軍聯賽。
卡萊爾亦有一隊英式欖球隊Carlisle RLFC，該隊即將與巴羅（Barrow）合併。
教育

有一所大学，坎布里亚大学(University of Cumbria) 曾经是聖馬丁學院（St Martin's College），坎伯里亞藝術學院（Cumbria Institute of the Arts）和蘭開夏郡中部大學(University of Central Lancashire)。
卡萊爾的中學則有：Richard Rose Central Academy、Austin Friars St Monicas、Trinity、Newman Catholic School、Richard Rose Morton Academy。其他於卡萊爾地區的有Caldew School（戴爾斯頓Dalston）、 William Howard School（賓頓Brampton）、The Nelson Thomlinson School（威格頓Wigton）。
行政

卡萊爾自中古時代已是一個城市及議會市鎮。1835年，卡萊爾是一市辦市鎮，直至1914年成為郡鎮。卡萊爾的邊界曾經有多次變動。
該市鎮曾有多個民用教區，在1904年合併成一個教區。在現今，除了邊緣地區，城區被歸為非教區。
市議會位於一座1960年代的建築物，由於結構的問題，該建築物將會被移除並進行重建。
卡萊爾的詛咒

2005年，一些卡萊爾本地居民將近期發生的水災以及足球隊差勁的表現歸咎於十六世紀的詛咒。1514年，該詛咒首次被大主教引起，他希望格拉斯哥對抗邊界的犯罪者，他們以偷竊牛羊、搶劫為生，但並非以卡萊爾的人民為目標。為了千年慶典，地方理事會將1069的詛咒詞語刻在一塊14噸的花崗岩上。
2005年3月，自由民主黨市委吉姆希望打破詛咒，提出將石頭移走或破壞石頭，但議會否決了他的建議，理事會領導人麥克懷疑移動石頭會否是對議會資金的一個良好用途。
卡萊爾方言

卡萊爾方言是其中一種坎伯蘭（Cumberland）方言，可在坎伯蘭東北找到這種方言。
參考資料

Vindolanda Tablets Online - mentioning Carlisle（页面存档备份，存于）
"Carlisle 'cut off' by flood water" （页面存档备份，存于） at BBC News – 8 January, 2005, 13:15 UTC
"Floods leave homes without power" （页面存档备份，存于） at BBC News – 8 January, 2005, 23:31 UTC
"City is 'cursed' by ancient stone" （页面存档备份，存于） at BBC News – 2 March 2005, 13:11 GMT
外部連結

Carlisle and Hadrian's Wall Country
Carlisle City Council （页面存档备份，存于）
Visit Cumbria （页面存档备份，存于）
St Martin's College （页面存档备份，存于）
Border-wall for locals and visitors Get it on the wall!
圖片
A 360 degree panorama of Carlisle City Square
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  以色列  美国  捷克 
地理:  MusicBrainz area 
其他:  NARA  IdRef 
卡萊爾城堡
達維娜·劉易斯女勳爵

| 達維娜·温莎女勳爵 Lady Davina Windsor |
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出生: 戴維娜·伊麗莎白·愛麗絲·本尼迪克特·溫莎 Davina Elizabeth Alice Benedikte Windsor  (1977-11-19) 1977年11月19日（47歲） 英格蘭倫敦聖瑪麗醫院
配偶: 蓋瑞·劉易斯 （2004年结婚—2018年離婚）
子嗣: 2
王朝: 溫莎王朝
父親: 告羅士打公爵理察王子
母親: 告羅士打公爵夫人比哲特王妃
戴維娜·伊麗莎白·愛麗絲·本尼迪克特·溫莎女勳爵（英語：；1977年11月19日—），在2004年到2018年間被稱為達維娜·劉易斯女勳爵（英語：），是告羅士打公爵理察王子與告羅士打公爵夫人比哲特王妃的長女。截至2025年1月 (2025-01)，她在英國王位繼承順序排名第36位。
早年生活

戴維娜出生於倫敦聖瑪麗醫院。她在1978年2月19日於班威爾（英语：）堂區教堂受洗，由馬克·菲利普斯上尉、巴克盧公爵理查德·斯科特（英语：）、第七代卡莫伊斯男爵托馬斯·斯托納（英语：）、卡莫伊斯男爵夫人伊麗莎白、蘇珊·威格利（Susan Wigley）、羅傑·韋爾斯利·史密斯（Roger Wellesley Smith）和羅森恩-萊恩男爵夫人卡羅琳擔任其教父母。
戴維娜在肯辛頓宮長大，並先後在諾丁山的肯辛頓預備學校（英语：）、雅士谷聖喬治學校（英语：）就讀。她同時也是西英格蘭大學的校友，在該學校取得媒體研究學位。
結婚與子嗣

2004年7月31日，戴維娜與蓋瑞·克里斯蒂·劉易斯（；1970年－）結婚。劉易斯是一名經營物業翻新業務的木匠，且是一名衝浪愛好者。戴維娜是在假期中在峇里島與劉易斯結識，夫婦兩人相識四年，但在交往期間一直對關係保密。劉易斯的父親拉里·劉易斯（）是毛利人，曾經在1982年的金剪刀（英语：）剪羊毛大賽中獲得亞軍；他的叔叔則是著名的毛利作家威提·伊希麥拉（英语：），曾著有《鯨騎士（英语：）》一書，並在2002年被改編成同名電影。
劉易斯亦是有記錄以來第一名迎娶英國王室成員或英國王子的女兒的毛利人後裔。根據1772年王室成員婚姻法（英语：），由於戴維娜屬於喬治五世的父系後裔，且有權繼承英國王位，故二人之間的婚姻須徵得御准，以使其子嗣可以有資格承繼英聯邦王國（包括新西蘭）的王位繼承權。2004年7月20日，女王會同樞密院正式宣布同意這樁婚事。婚禮於戴維娜長大的肯辛頓宮的私人教堂舉行，並只邀請了密友和家人參加，王室成員中則只有戴維娜的父母、兄長及妹妹獲邀出席。二人最終於2018年離婚。
戴維娜與前夫劉易斯育有兩個子嗣：出生於2010年6月22日的姐姐塞納·科瓦伊（）與2012年5月25日出生的弟弟塔內·馬胡塔（）。她的兒子以新西蘭北地大區懷普阿森林（英语：）中一棵巨大的考里松樹命名。戴維娜同時也是劉易斯與前妻所生的兒子阿里（；1992年出生）的繼母。
在2015年3月26日之前，基於習俗及英美法系，幼子塔內在英國王位繼承順序中比長女塞納排名靠前。自2013年王位繼承法在2015年於所有英聯邦王國生效後，塞納與塔內的繼承順序交換（分別排名第28及29位）；塞納則是受此影響的王室成員當中，與伊麗莎白二世最近的親屬。
達維娜女勳爵不參與官方活動，但仍會參與包括王室成員的婚禮在內的家庭活動。達維娜在2005年就曾與前夫獲邀出席英女王在白金漢宮接見新西蘭國家橄欖球隊的招待會，也曾於2011年一同出席威廉王子的婚禮。
參考來源

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| 達維娜·劉易斯女勳爵 出生于：1977年11月9日> 頭銜繼承順序  |
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| 前任者： 柯西瑪·溫莎女勳爵 | 英國王位繼承順序 喬治五世之子告羅士打公爵亨利王子的孫女  | 繼任者： 塞納·劉易斯 |
吴存荣

| 吴存荣 |
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中国人民政治协商会议山西省委员会主席
任期 2023年1月—2024年12月
前任: 李佳
继任: 张春林
 
个人资料
出生: 1963年5月（61歲）  中国安徽省无为县
国籍:  中华人民共和国
政党:  中国共产党
母校: 河海大学 中欧国际工商学院
吴存荣（1963年5月—），男，安徽无为人，中华人民共和国政治人物。华东水利学院（今河海大学）农田水利工程系农水专业毕业，研究生学历，工商管理硕士，工程师。是中共第十九届中央候补委员。曾任中共重庆市委常委、市政府常务副市长，重庆市人大常委会副主任，山西省政协主席、党组书记等职。2024年12月，因涉嫌严重违纪违法接受纪律审查和监察调查。
生平 > 大学和安徽省

1981年9月，吴存荣进入华东水利学院（今河海大学）农田水利工程系农田水利工程专业学习。1984年9月加入中国共产党，1985年7月参加工作。
1985年7月，任安徽省水利水电勘测设计院助理工程师、水工二室副主任。1991年11月，任安徽省治淮领导小组办公室工程科、综合科科长。1993年5月，任安徽省治淮领导小组办公室副主任。1995年12月，任安徽省水利厅规划计划处处长。1997年2月，任中共枞阳县委副书记、代县长、县长。1997年12月，任中共枞阳县委书记。1999年2月，任安徽省水利厅副厅长、党组成员。2001年7月，任安徽省水利厅厅长、党组书记。
2005年12月，任中共合肥市委副书记、代市长。2006年2月，任中共合肥市委副书记、市长（2007年3月至2009年9月，参加中欧国际工商学院EMBA学习，获工商管理硕士学位）。2011年9月，任中共合肥市委书记。2011年10月，升任中共安徽省委常委、兼任合肥市委书记。2016年11月，任中共安徽省委常委，安徽省人民政府常務副省长。
生平 > 重庆市

2017年3月，吴存荣调任中共重庆市委常委、重庆市人民政府常务副市长。2017年10月，中国共产党第十九次全国代表大会上当选中国共产党第十九届中央委员会候补委员。2018年1月，接任转任辽宁省副省长的陈绿平担任两江新区党工委书记（至2018年10月）。2018年2月，当选为第十三届全国人大代表。2021年1月17日，升任重庆市委副书记，同时辞去重庆市副市长职务。
2022年1月21日，当选为重庆市人大常委会副主任。
生平 > 山西省

2023年1月8日，山西省政协举行十二届二十七次常委会议，表明吴存荣已担任山西省政协党组书记。当月15日，当选山西省政协主席。
生平 > 违纪落马

2024年12月16日，吴存荣因涉嫌严重违纪违法，接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。同月24日，被撤销第十四届全国政协委员资格。
阿瓦查潘省

| 阿瓦查潘省 Ahuachapán |
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省
   旗幟 徽章
 Location within El Salvador
坐标：13°52′01″N 89°53′31″W﻿ / ﻿13.867°N 89.892°W﻿ / 13.867; -89.892
國家:  薩爾瓦多
首府: 阿瓦查潘
面积
 • 总计: 1,239.6 平方公里（478.6 平方英里）
面积排名: Ranked 8th
人口
 • 總計: 333,406人
 • 排名: Ranked 7th
 • 密度: 269人/平方公里（697人/平方英里）
时区: CST（UTC−6）
ISO 3166码: SV-AH
阿瓦查潘省（西班牙語：）是萨尔瓦多西部的一个省，首府阿瓦查潘。
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国际:  VIAF 
各地:  西班牙  以色列
視覺暫留

視覺暫留
視覺暫留（Persistence of Vision）指的是當影像光刺激消失後，影像仍然會短暫停留在視網膜上，從而與下一張影像「重疊」的現象。這種現象使我們能夠將一系列靜態畫面視為連續運動，而不是單獨的圖片。例如：
電影與動畫：傳統電影每秒 24 幀（24 FPS），但因為視覺暫留，上一張畫面與下一張畫面重疊，人眼就能感知流暢的動作，而不覺得卡頓。
LED 旋轉顯示器（POV Display）：快速移動的 LED 光源能夠形成完整的圖案，利用的就是視覺暫留效應。
舊款 CRT 螢幕：透過高頻刷新，減少閃爍，使畫面顯得穩定。
視覺暫留通常持續約 10~20 毫秒，但在高亮度或高對比亦或是視覺範圍的中央區域（左右眼重疊的畫面範圍）的情境下由於信息量和解析度較大，可能延長至 100 毫秒，導致殘影或動態模糊。這也是為什麼即使提升幀率，快速移動的物體仍可能出現模糊現象。
視覺暫留是現代影視、动画等視覺媒體製作和傳播的根據。比如：我们日常使用的日光灯每秒大约熄灭100余次，但大部分人基本感觉不到日光灯的闪动。这都是因为视觉暂留的作用。所以，要达成最基本的视觉暂留效果至少需要24fps（参考影片的幀率）。
視覺實際上是靠眼睛的晶狀體成像，感光細胞感光，並且將光信號轉換為神經電流，傳回大腦引起人體視覺。
視覺暫留現象首先被中國人發現，走馬燈便是據歷史記載中最早的視覺暫留運用。宋時已有走馬燈，當時稱「馬騎燈」。隨後法國人保羅·羅蓋在1828年發明了留影盤，它是一個被繩子在兩面穿過的圓盤。盤的一個面畫了一隻鳥，另一面畫了一個空籠子。當圓盤旋轉時，鳥在籠子裡出現了。這證明了當眼睛看到一系列圖像時，它一次保留一個圖像。
物體在快速運動時，當人眼所看到的影像消失後，人眼仍能繼續保留其影像，約0.1-0.4秒左右的圖像，這種現象被稱為視覺暫留現象。人眼觀看物體時，成像於視網膜上，並由視神經輸入人腦，感覺到物體的像，但當物體移去時，視神經對物體的印象不會立即消失，而要延續0.1-0.4秒的時間，人眼的這種性質被稱為「眼睛的視覺暫留」。
这个现象是由比利时物理学家尤瑟夫·普拉托（Joseph Plateau）1835年在观察太阳的实验中发现的，他根据这个现象发明了证明这种人体生理特征的費納奇鏡，而他自己也因为这次观察而导致双目失明，因为太阳的影子永远的印在了他的眼睛裡。[來源請求]
1917年，德国实验心理学家对“视觉滞留现象”这种生理现象进行了深度的心理学解释，阐述了“似动现象”，为人类的运动视觉感知，提供了心理学解释。这即是格式塔学派心理学。
視覺暫留與幀率的差異

什麼是幀率？
幀率（Frame Rate, FPS）指的是顯示器或攝影機每秒呈現的靜態影像（幀）數量。例如：
24 FPS：每秒24張畫面，電影標準幀率，使畫面看起來流暢且具有「電影感」。
30 FPS~60 FPS（含以上）：每秒30~60張畫面，常見於電視節目與一般錄影設備。
120 FPS~240FPS：每秒120~240張畫面，電競、VR、運動攝影等，以提升流暢度與即時感。
幀率越高，畫面切換得越快，給人更流暢的視覺體驗。例如，遊戲玩家會偏好 120 Hz 甚至 240 Hz 的顯示器，因為高幀率可以減少畫面的卡頓感並提升反應時間。人眼一般能辨識30~90fps的差異，但是如果對比度、亮度高的話，連120、144、240fps都能辨識。
然而，即使螢幕支援超高幀率，人眼的視覺系統雖然會像相機一樣「逐幀捕捉」畫面，但是會因為視覺暫留而讓上一張畫面與下一張畫面重疊，從而造成「影像模糊」或「殘影」
參見

電影
定格動畫
臨界融合頻率
幀率
|  论 编視錯覺（列表（英语：）） |
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| 錯覺 |  後像  曖昧圖形（英语：）  艾姆斯小屋  三色柱錯覺  貝若德效應（英语：）  咖啡廳牆（英语：）  棋盤陰影  洽步錯覺（英语：）  康士維錯覺  德勃夫錯覺（英语：）  艾賓浩斯錯覺  埃倫施泰因錯覺（英语：）  閃光滯後（英语：）  弗雷澤螺旋（英语：）  重力山  方格（英语：）  黑林错觉  魔鬼叉子  加斯特罗图形  丁香追逐者  馬赫帶  麥科洛效應    奈克方塊  奧爾比遜錯覺（英语：）  阶梯  三角  周邊漂移（英语：）  波根多夫错觉  龐佐錯覺（英语：）  魯賓之盃（英语：）  桑德错觉（英语：）  施羅德樓梯（英语：）  謝巴德桌子（英语：）  旋轉女舞者  特努斯錯覺（英语：）  垂直水平（英语：）  懷特錯覺（英语：）  馮特錯覺（英语：）    |  |
| 大眾文化 |  奥普艺术  视觉陷阱  《招魂術（英语：）》  《（英语：）》  《瀑布》  《藍黑白金裙》  |  |
| 相關 |  視覺暫留  錯聽  触感错觉（英语：）  時間錯覺  |  |
季布羅夫卡

50°5′26″N 26°39′3″E﻿ / ﻿50.09056°N 26.65083°E﻿ / 50.09056; 26.65083
季布羅夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬赫梅利尼茨基州的舍佩蒂夫卡區。該村面積0.35平方公里，海拔高度232米，2001年人口118，人口密度每平方公里340.1人。
參考資料

Хмельницька обласна рада. Ізяславський район. Паспорт територіальної громади Завадинецької сільської ради (doc)
Погода в селі（页面存档备份，存于）
Список населених пунктів України, Хмельницька область（页面存档备份，存于）.
Дібрівка (карта)（页面存档备份，存于）.
安德鲁·利思·海伊

| 安德鲁·利思·海伊 |
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出生: 1785年2月17日  阿伯丁 
逝世: 1862年10月13日  （77歲） 萊斯廳 
职业: 政治人物 
政党: 蘇格蘭自由黨 
配偶: Mary Margaret Clark 
儿女: James Leith-Hay 
安德鲁·利思·海伊（英語：，1785年2月17日—1862年10月13日）是一位苏格兰军人、政治人物和古建筑学家，参加过拿破仑战争，1834年当选英国皇家学会会士并获得皇家圭尔夫勋章，主要作品有《半岛战争回忆录》（A Narrative of the Peninsular War，1831年）等。
2022年邁阿密大獎賽

2022年邁阿密大獎賽（英語：），官方名稱為2022年一级方程式賽車CRYPTO.COM邁阿密大獎賽（英語：）， 是2022年5月6日至5月8日在位於將在美国迈阿密加登斯硬石体育场旁邊的迈阿密国际赛道上舉行的一级方程式赛车比赛，並将是2022年世界一级方程式锦标赛的第五轮，這是该赛道首次舉辦F1賽事。
比賽最後由馬克斯·維斯塔潘勝出，夏尔·勒克莱尔和小卡洛斯·塞恩斯緊隨其後。
賽事背景 > 時間表

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
賽事背景 > 輪胎

| 乾地用胎 | 乾地用胎 | 乾地用胎 | 濕地用胎 | 濕地用胎 |
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|  硬胎 (C2) |  中性胎 (C3) |  軟胎 (C4) |  半雨胎 |  全雨胎 |
賽事背景 > 賽前前瞻

紅牛與法拉利之爭和梅賽德斯如何重回爭冠行列仍然是邁阿密大獎賽的焦點。作為2022賽季新增的大獎賽，各支車隊都對這條全長5.410公里（3.361英里），包含19個彎道，平均時速達到222公里/小時（138英里/小時）的迈阿密国际赛道一無所知。對於法拉利來說，他們需要擺脫在艾米利亞-羅馬涅大獎賽的頹勢。迈阿密国际赛道包含大量的高、中、低速彎道，因此沒有一方較為佔優。然而F1-75適應性高的特點可能是一個優勢。紅牛在艾米利亞-羅馬涅大獎賽以1-2名完賽後，車隊積分只落後法拉利11分，法拉利為此提前了本來預計在西班牙大獎賽才推出的底板和尾翼更新。面對法拉利的更新還有新賽道，紅牛能否繼續擊敗法拉利將是一大問號。
為了解決海豚跳效應的問題，梅賽德斯繼續帶來更新。車隊領隊托托·沃尔夫在賽前記者會表示，車隊已經找到解決問題的方向，並有一些解決方案，他預告車隊在邁阿密大獎賽將會有進步。車隊主要帶來三方面的更新，分別是尾翼、前翼和梁翼。新的尾翼前緣變直，前緣的外部被抬起，能夠與尾翼端板融為一體，從而減低阻力；新的梁翼能夠減低海豚跳效應，同時不會造成大量的下壓力損失；新的前翼可以增加前輪胎下部外側周圍的外洗氣流（Outwash）。梅賽德斯的主要競爭對手麥拉倫並沒有打算帶來更新，但車手丹尼尔·里卡多則需要在本站重新找回他的狀態。
愛快·羅密歐在上一站使用尾翼更新後有好的表現，瓦尔特里·博塔斯以第五名完賽，他們在本站將會是黑馬。阿爾派沒有帶來更新，但以他們賽車的實力，相信奧康和阿隆索都可以輕鬆得分。艾法托利、在上一站兩位車手都得分的阿斯顿·马丁和主場出戰的哈斯預計將會為積分而戰，積分區大戰會是邁阿密大獎賽的另一個焦點。威廉姆斯沒有帶來更新。除非他們再次上演在澳大利亚大奖赛的奇蹟，否則他們將會在下游苦苦掙扎。天氣報告預測整個大獎賽週末都會是晴天，氣溫最高達攝氏32度，並且有40%機會下雨。
練習賽成績 > 第一節練習（FP1）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | 1:31.098 | 26 |
| 2 | 63 |  喬治·羅素 |  梅赛德斯 | +0.071 | 23 |
| 3 | 1 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛–紅牛動力 | +0.179 | 14 |
| 4 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  紅牛–紅牛動力 | +0.203 | 22 |
| 5 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利–紅牛動力 | +0.400 | 27 |
來源：
練習賽成績 > 第二節練習（FP2）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 63 |  喬治·羅素 |  梅赛德斯 | 1:29.938 | 18 |
| 2 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | +0.106 | 21 |
| 3 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  紅牛–紅牛動力 | +0.212 | 19 |
| 4 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | +0.241 | 18 |
| 5 | 14 |  费尔南多·阿隆索 |  阿爾派–雷诺 | +0.434 | 20 |
來源：
練習賽成績 > 第三節練習（FP3）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  紅牛–紅牛動力 | 1:30.304 | 21 |
| 2 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | +0.194 | 23 |
| 3 | 1 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛–紅牛動力 | +0.345 | 20 |
| 4 | 14 |  费尔南多·阿隆索 |  阿爾派–雷诺 | +0.732 | 18 |
| 5 | 5 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | +0.745 | 24 |
來源：
排位賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間> 第一階段 | 排位賽時間> 第二階段 | 排位賽時間> 第三階段 | 發車位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | 1:29.474 | 1:29.130 | 1:28.796 | 1 |
| 2 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  法拉利 | 1:30.079 | 1:29.729 | 1:28.986 | 2 |
| 3 | 1 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛–紅牛動力 | 1:29.836 | 1:29.202 | 1:28.991 | 3 |
| 4 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  紅牛–紅牛動力 | 1:30.055 | 1:29.673 | 1:29.036 | 4 |
| 5 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:30.845 | 1:29.751 | 1:29.475 | 5 |
| 6 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | 1:30.388 | 1:29.797 | 1:29.625 | 6 |
| 7 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利–紅牛動力 | 1:30.779 | 1:30.128 | 1:29.690 | 7 |
| 8 | 4 |  蘭多·諾里斯 |  麥拉倫–梅赛德斯 | 1:30.761 | 1:29.634 | 1:29.750 | 8 |
| 9 | 22 |  角田裕毅 |  艾法托利–紅牛動力 | 1:30.485 | 1:30.031 | 1:29.932 | 9 |
| 10 | 18 |  蘭斯·斯托爾 |  阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:30.441 | 1:29.996 | 1:30.676 | 10 |
| 11 | 14 |  费尔南多·阿隆索 |  阿爾派–雷诺 | 1:30.407 | 1:30.160 | 不適用 | 11 |
| 12 | 63 |  喬治·羅素 |  梅赛德斯 | 1:30.490 | 1:30.173 | 不適用 | 12 |
| 13 | 5 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:30.677 | 1:30.214 | 不適用 | 13 |
| 14 | 3 |  丹尼尔·里卡多 |  麥拉倫–梅赛德斯 | 1:30.583 | 1:30.310 | 不適用 | 14 |
| 15 | 47 |  米克·舒马赫 |  哈斯–法拉利 | 1:30.645 | 1:30.423 | 不適用 | 15 |
| 16 | 20 |  凱文·馬格努森 |  哈斯–法拉利 | 1:30.975 | 不適用 | 不適用 | 16 |
| 17 | 24 |  周冠宇 |  阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:31.020 | 不適用 | 不適用 | 17 |
| 18 | 23 |  亞歷山大·阿爾本 |  威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:31.266 | 不適用 | 不適用 | 18 |
| 19 | 6 |  尼古拉斯·拉提菲 |  威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:31.325 | 不適用 | 不適用 | 19 |
107%時間：1:35.737
| - | 31 |  埃斯特班·奧康 |  阿爾派–雷诺 | 沒有時間 | 不適用 | 不適用 | 201 |
來源：
^1  - 埃斯特班·奧康由於在第三節練習賽意外撞毀賽車，所以未能參加排位賽並做出時間，但賽會幹事允許他參加正賽賽事。
正賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛–紅牛動力 | 57 | 1:34:24.258 | 3 | 261 |
| 2 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | 57 | +3.786 | 1 | 18 |
| 3 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  法拉利 | 57 | +8.229 | 2 | 15 |
| 4 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  紅牛–紅牛動力 | 57 | +10.638 | 4 | 12 |
| 5 | 63 |  喬治·羅素 |  梅赛德斯 | 57 | +18.582 | 12 | 10 |
| 6 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | 57 | +21.368 | 6 | 8 |
| 7 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  阿尔法·罗密欧–法拉利 | 57 | +25.073 | 5 | 6 |
| 8 | 31 |  埃斯特班·奧康 |  阿爾派–雷诺 | 57 | +28.386 | 20 | 4 |
| 9 | 23 |  亞歷山大·阿爾本 |  威廉姆斯–梅赛德斯 | 57 | +32.365 | 18 | 2 |
| 10 | 18 |  蘭斯·斯托爾 |  阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 57 | +37.026 | PL2 | 1 |
| 11 | 14 |  费尔南多·阿隆索 |  阿爾派–雷诺 | 57 | +37.1283 | 11 |  |
| 12 | 22 |  角田裕毅 |  艾法托利–紅牛動力 | 57 | +40.146 | 9 |  |
| 13 | 3 |  丹尼尔·里卡多 |  麥拉倫–梅赛德斯 | 57 | +40.9024 | 14 |  |
| 14 | 6 |  尼古拉斯·拉提菲 |  威廉姆斯–梅赛德斯 | 57 | +49.936 | 19 |  |
| 15 | 47 |  米克·舒马赫 |  哈斯–法拉利 | 57 | +1:13.305 | 15 |  |
| 165 | 20 |  凱文·馬格努森 |  哈斯–法拉利 | 56 | 前翼故障6 | 16 |  |
| 175 | 5 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 54 | 碰撞損毀 | PL2 |  |
| RET | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利–紅牛動力 | 45 | 懸掛故障 | 7 |  |
| RET | 4 |  蘭多·諾里斯 |  麥拉倫–梅赛德斯 | 39 | 碰撞損毀 | 10 |  |
| RET | 24 |  周冠宇 |  阿尔法·罗密欧–法拉利 | 6 | 漏水 | 17 |  |
最快圈速：  馬克斯·維斯塔潘 – 紅牛 – 1:31.361﹙第54圈﹚
來源：
^1  - 馬克斯·維斯塔潘為最快圈速車手，獲得額外1分積分。
^2  - 蘭斯·斯托爾和塞巴斯蒂安·維泰爾在排位賽中分別得到了第十及第十三名，但賽前由於他們的賽車燃油溫度過低，因此需要在維修區起跑。
^3  - 费尔南多·阿隆索原以第八名完賽，但因為與皮埃爾·蓋斯利發生碰撞及離開賽道並獲得優勢，所以賽後被處以兩個五秒加時懲罰，合計十秒加時，最終名列第十一名。
^4  - 丹尼尔·里卡多原以第十一名完賽，但因在比賽中離開賽道並獲得優勢，所以賽後被處以五秒加時懲罰，最終名列第十三名。
^5  - 凱文·馬格努森和塞巴斯蒂安·維泰爾未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。
^6  - 凱文·馬格努森與蘭斯·斯托爾發生碰撞，因此賽後被處以五秒加時懲罰。
賽後排名

註記：車手積分僅列出前十名。
參見

2022年女子方程式錦標賽邁阿密站
参考资料

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↑  . www.formula1.com. April 18, 2021  [April 18, 2021]. （原始内容存档于2021-04-18） （英语）.
1 2  . Formula1.com. 9 May 2021  [2022-04-16]. （原始内容存档于2022-04-25）.
↑  . f1destinations.com. 10 May 2022  [10 May 2022]. （原始内容存档于2024-06-22）.
↑  Duong, Trung. . Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix.   [2022-03-25]. （原始内容存档于2022-05-06） （美国英语）.
↑  . BBC Sport.   [April 18, 2021]. （原始内容存档于2021-10-28） （英国英语）.
↑  . www.autosport.com.   [April 18, 2021]. （原始内容存档于2021-10-23） （英语）.
↑  . Fédération Internationale de l'Automobile. 21 February 2022  [21 February 2022]. （原始内容存档于2022-04-22）.
↑  . Pirelli. 2022-04-13  [2022-04-13]. （原始内容存档于2022-04-29）.
↑  . Formula 1. 5 May 2022  [5 May 2022]. （原始内容存档于2022-05-05）.
1 2  Greg Stuart. . formula1.com. Formula one administration. 2022-05-05  [2022-05-06]. （原始内容存档于2022-05-05） （英语）.
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↑  Gary Anderson. . the-race.com. 2022-05-06  [2022-05-06]. （原始内容存档于2022-05-09） （英语）.
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| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上一場： 2022年艾米利亞-羅馬涅大獎賽 | 2022年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2022年西班牙大獎賽 |
| 上一屆： 首届 | 邁阿密大獎賽 | 下一屆： 2023年邁阿密大獎賽 |
|  论 编« 早前 世界一級方程式錦標賽分站賽事（2020－2029年） |
| --- | --- |
2024年:  巴林  沙  澳  日  中  迈    摩  加  西  奥  英  匈  比  荷      新  美  墨  圣  拉  卡  阿布 
2023年:  巴林  沙  澳    迈    摩  西  加  奥  英  匈  比  荷    新  日  卡  美  墨  圣  拉  阿布 
2022年:  巴林  沙  澳    邁  西  摩    加  英  奥  法  匈  比  荷    新  日  美  墨  圣  阿布 
2021年:  巴林    葡  西  摩    法    奧  英  匈  比  荷    俄  土  美  墨  圣  卡  沙  阿布 
2020年:  澳  奥  施  匈  英  周  西  比    托  俄  艾費  葡    土  巴林  萨  阿布
Apple 台北101

| Apple 台北101 |
| --- | --- |


概要
類型: 蘋果商店
所屬國家／地區:  中華民國（臺灣）
行政区: 臺北市信義區
地址: 市府路45號
: 25°02′02″N 121°33′51″E﻿ / ﻿25.033853°N 121.564217°E﻿ / 25.033853; 121.564217
开放: 2017年7月1日，​7年前​（2017-07-01）
技术细节
建筑面积: 1,322平方公尺
层数: 1
网站
https://www.apple.com/tw/retail/taipei101/
地圖

Apple 台北101（英語：）是蘋果公司在臺灣臺北市信義區開設的一家Apple Store（蘋果直營店），於2017年7月1日正式開業，為臺灣及臺北市的第1家、全球第497家Apple Store。位於信義計畫區內的台北101購物中心一樓，佔地約400坪。該店設計方式以蘋果新一代「街口」概念設計，透過大片玻璃落地窗與外緣路口銜接，圍繞在店內的燈箱則是以「長廊」的概念所設計。
此外，蘋果公司邀請到臺灣本土剪紙藝術家楊士毅為該店的開幕創作了一件名為「有閒來坐」的作品，將店面外牆用長達75公尺，代表喜氣的大紅色剪紙包裝起來。蘋果公司執行長提姆·庫克也在自己的推特上留下「有閒來坐」（臺灣話：，臺羅：ū-îng lâi-tsē，有空來坐之意）的漢字以宣傳該店的開幕。
該店目前提供產品的體驗和購買、Today at Apple 講座、Genius Bar天才吧等服務。
相片集

剪紙藝術家楊士毅作品「有閒來坐」
參見

Apple Store
Apple Park 蘋果園區
Apple 信義A13（臺灣第一家Apple Store街邊店）
參考資料

↑  劉惠琴. . 自由時報.   [2019-11-09]. （原始内容存档于2019-11-09）.
↑  . 數位時代.   [2019-11-09]. （原始内容存档于2019-11-09）.
↑  陳炳宏. . 自由時報.   [2019-11-09]. （原始内容存档于2019-11-09）.
↑  Angeline Hsiao. . BAZAAR.   [2019-11-09]. （原始内容存档于2019-11-09）.
↑  . Apple.   [2019-11-09]. （原始内容存档于2017-06-24）.
備註

↑  目前蘋果在臺灣設立的直營店皆位於臺北市信義區的信義計畫區內。
若瑟林·安高馬

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  若瑟林·安高馬
出生日期:   (1965-08-07) 1965年8月7日（59歲）
出生地點:  瓜德羅普萊薩比姆
身高:  
位置:  右後衛
青年隊
1978–1985:  莫爾納洛之星（英语：）
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1985–1987 |  雷恩 |  37 |  (1) |
| 1987–1990 |  里爾 |  92 |  (13) |
| 1990–1991 |  巴黎聖日耳門 |  36 |  (6) |
| 1991–1994 |  馬賽 |  85 |  (3) |
| 1994–1996 |  拖連奴 |  60 |  (7) |
| 1996–1997 |  國際米蘭 |  30 |  (1) |
| 1997–2002 |  華倫西亞 |  120 |  (5) |
| 2003–2007 |  莫爾納洛之星（英语：） |   |   |
| 總計 |   |  460 |  (36) |

| 1990–1996 |  法國 |  37 |  (1) |
| 2006–2007 |  瓜德羅普 |  14 |  (4) |
執教球隊
2009–2015:  莫爾納洛之星（英语：）
2017–:  瓜德羅普
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
若瑟林·安高馬（1965年8月7日—）是一名法國前職業足球員，司職右後衛。安高馬出生於瓜德羅普島，代表法國和瓜德羅普。他現時是瓜德羅普足球代表隊領隊.
。
球會生涯

安高馬在法國開始他的職業足球生涯，並且是贏得1992-93歐洲冠軍聯賽冠軍的球會馬賽成員。他在歐洲頂級聯賽出場超過400場，包括為意大利球會國際米蘭和在西班牙球會華倫西亞上陣120次，直到2002年退役。他為華倫西亞參加2000年和2001年的歐洲冠軍聯賽決賽，但兩次都輸了。
國際賽生涯 > 法國

1990年至1996年間，安高馬為法國隊上陣37次，射入一球。安高馬是1992年歐洲國家盃和1996年歐洲國家盃法國隊的成員。
瓜德羅普島復出
國際賽生涯 > 為瓜德羅普復出

2006年，安高馬復出，為他的家鄉瓜德羅普島效力，並幫助他們獲得2007年加勒比國家盃（英语：）的參賽資格。他被允許代表瓜德羅普出戰，是因為瓜德羅普不是國際足協成員國，只參加地區性比賽。退役歸來後，安高馬離開他作為右後衛的自然位置，並在瓜德羅普足球代表隊內擔任中場組織者。
2017年12月，他被任命為瓜德羅普足球代表隊的領隊。
個人生活

若瑟林·安高馬的兒子約翰在瓜德羅普島的幾支青年隊效力，並且是瓜德羅普14歲以下國家足球隊成員代表參加2008年14歲以下國家盃。
生涯數據

| #> 法國入球 | 日期> 法國入球 | 場地> 法國入球 | 對手> 法國入球 | 入球> 法國入球 | 比分> 法國入球 | 比賽> 法國入球 | 參考> 法國入球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1996年6月5日 | 法國阿斯克新城里爾都市球場 |  亞美尼亞 | 1–0 | 2–0 | 友賽 |  |
瓜德羅普入球
| 1 | 2006年11月24日 | 圭亞那佐治敦布爾達（英语：） |   | 1–0 | 3–0 | 2007年加勒比國家盃（英语：） |  |
| 2 | 2007年1月14日 | 千里達及多巴哥馬拉貝拉（英语：）Manny Ramjohn Stadium |  古巴 | 2–1 | 2–1 | 2007年加勒比國家盃 |  |
| 3 | 2007年6月9日 | 美國邁亞密邁阿密橙盃球場（英语：） |  加拿大 | 1–0 | 2–1 | 2007年美洲金盃 |  |
| 4 | 2007年6月17日 | 美國侯斯頓NRG體育場 |   | 1–0 | 2–1 | 2007年美洲金盃 |  |
領隊數據

最後更新：截至2022年6月12日進行的比賽
| 球隊 | 由 | 至 | 記錄> 場數 | 記錄> 勝 | 記錄> 和 | 記錄> 敗 | 記錄> 入球 | 記錄> 失球 | 記錄> 得失球差 | 記錄> 勝率 | 參考 |
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| 莫爾納洛之星（英语：） | 2009 | 2015 | 209 | 100 | 69 | 40 | 282 | 158 | +124 | 47.85 |   |
| 瓜德羅普 | 2017 | 現在 | 24 | 11 | 2 | 11 | 37 | 27 | +10 | 45.83 |   |
| 生涯總計 | 生涯總計 | 生涯總計 | 233 | 111 | 71 | 51 | 319 | 185 | +134 | 47.64 |  |
榮譽

馬賽
法甲：1991–92
歐冠盃：1992–93
國際米蘭
UEFA Cup亞軍：1996–97
華倫西亞
西甲：2001–02
國王盃：1998–99
西班牙超級盃：1999
歐冠盃亞軍: 1999–2000, 2000–01
歐洲足協圖圖盃：1998
法國U21
U21歐洲國家盃：1988
個人
1992年歐洲國家盃最佳陣容：1992（英语：）
ESM Team of the Year 1996–97, 1999–2000, 2000–01
美洲金盃 All-Tournament team (Honorable Mention)：2007年美洲金盃