stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Strategy (歌曲)
註釋與參考文獻 > 參考文獻

↑  @JYPETWICE. . X (formerly Twitter).   [2024-10-30]. （原始内容存档于2025-01-22） （英语）.
↑  @JYPETWICE. . X (formerly Twitter).   [2024-11-10]. （原始内容存档于2025-01-22） （英语）.
↑  @JYPETWICE. . X (formerly Twitter).   [2024-11-18]. （原始内容存档于2025-01-22） （英语）.
↑  JYP Entertainment, ,   [2024-11-29], （原始内容存档于2025-02-07） （韩语）
↑  JYP Entertainment, ,   [2024-12-01], （原始内容存档于2025-01-23） （韩语）
↑  JYP Entertainment, ,   [2024-12-02], （原始内容存档于2024-12-31） （韩语）
↑  . 韓國聯合通訊社. 2021-08-02  [2021-08-02]. （原始内容存档于2021-08-03）.
↑  . EBN. 2021-08-02  [2021-08-02]. （原始内容存档于2021-10-09）.
↑  . iChart. 2022-03-20  [2024-10-31]. （原始内容存档于2022-03-25）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
↑  . www.mediabase.com.   [2025-02-04]. （原始内容存档于2024-12-07）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
↑  . Billboard.   [2025-01-05]. （原始内容存档于2022-09-07） （美国英语）.
斯塔維西克

50°58′44″N 31°14′27″E﻿ / ﻿50.97889°N 31.24083°E﻿ / 50.97889; 31.24083
斯塔維西克（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1858年，面積1.84平方公里，海拔高度112米，2001年人口486，人口密度每平方公里264.6人。
參考資料

Козелецький район. Потенціал економічного розвитку （页面存档备份，存于）
Погода в селі Ставиське （页面存档备份，存于）
南港線

南港線為台北捷運的路線，屬於高運量系統，全線為地下路線。南港線屬於板南線，與板橋線、土城線直通營運。
概要

路線起於臺北市中華路的西門站，沿中華路、忠孝西路、忠孝東路至南港展覽館站為止，全長13.5公里。
本線因自通車以來便與板橋線直通運行，因此習慣上將兩條路線合稱為「板南線」。南港線的端點站南港展覽館站，此段地下軌道與臺鐵以及高鐵共用同一個結構體。
歷史

1990年2月13日：南港線正式動工。
1993年12月24日：南港線施工造成忠孝東路紹興南街口路面下陷。
1998年10月30日：「昆陽－後山埤」間之潛盾隧道工程貫通。
1999年12月24日：「市政府－龍山寺」段正式啟用通車（直通板橋線）。
2000年12月30日：「昆陽－市政府」段正式啟用通車。
2001年9月17日：納莉颱風發威致使南港線嚴重積水停駛。
2001年11月29日：遭納莉颱風積水受創之捷運台北車站恢復通車。
2003年12月30日：南港線東延段南港站開工動土。
2004年11月17日：南港線東延段南港展覽館站開工動土。
2008年5月16日：南港線東延段電聯車行駛至南港站整合測試開始。
2008年12月25日：「南港－昆陽」段啟用通車。
2009年7月4日：南港展覽館站隨內湖線月台通車開放使用，並同時啟用南港線南港站至內湖線南港展覽館站間免費接駁公車（由指南客運行駛），以減低忠孝復興站的運量負擔。
2011年2月27日：南港展覽館站南港線月台隨「南港展覽館—南港」段通車啟用，並在下午三點停駛兩站之間免費接駁公車。
營運時間與班距

營運時間：05:50～01:05
平均班距：
平常日（週一至週五）
尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約3分鐘，龍山寺站往昆陽方向，上午尖峰8～9時加開班車輸運旅客，平均班距約2分15秒。。
離峰時段：約4～5分鐘。
23:00以後：約8～12分鐘。
例假日（週六、週日及國定假日）
06:00～09:00：約8～10分鐘。
09:00～23:00：約4～5分鐘。
23:00以後：約8～12分鐘。
車站

更多：板南線
| 車站編號 | 車站名稱> 中文 | 車站名稱> 英文 | 交會路線 | 站體型式 | 所在地 | 所在地 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
南港線
| BL23 | 南港展覽館 |  |   文湖線   基隆捷運 | 地下 | 臺北市 | 南港區 |  |
| BL22 | 南港 |  |   臺灣鐵路縱貫線   台灣高鐵  北宜新線   基隆捷運 | 地下 | 臺北市 | 南港區 |  |
| BL21 | 昆陽 |  |  | 地下 | 臺北市 | 南港區 |  |
| BL20 | 後山埤 （五分埔商圈） |  |  | 地下 | 臺北市 | 南港區 信義區 |  |
| BL19 | 永春 |  |  | 地下 | 臺北市 | 信義区 |  |
| BL18 | 市政府 |  |  | 地下 | 臺北市 | 信義区 |  |
| BL17 | 國父紀念館 |  |  | 地下 | 臺北市 | 大安區 |  |
| BL16 | 忠孝敦化 |  |  | 地下 | 臺北市 | 大安區 |  |
| BL15 | 忠孝復興 |  |   文湖線 | 地下 | 臺北市 | 大安區 |  |
| BL14 | 忠孝新生 （台北科大） |  |   中和新蘆線 | 地下 | 臺北市 | 大安區 |  |
| BL13 | 善導寺 （華山） |  |  | 地下 | 臺北市 | 中正區 |  |
| BL12 | 台北車站 |  |   臺灣鐵路縱貫線   台灣高鐵   淡水信義線   松山新店線：北門（站外轉乘）   機場線（站外轉乘） | 地下 | 臺北市 | 中正區 |  |
| BL11 | 西門 |  |   松山新店線 | 地下 | 臺北市 | 中正區 萬華區 |  |
| （下接板橋線） | （下接板橋線） | （下接板橋線） | （下接板橋線） | （下接板橋線） | （下接板橋線） | （下接板橋線） |  |
紀念章

本線於2015年2月開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：
西門站：
臺北車站：
善導寺站：
忠孝新生站：
國父紀念館站：
市政府站：
永春站：
後山埤站：
昆陽站：
南港站：
南港展覽館站：
參考資料

↑   (PDF). 臺北市政府交通局. 2014-02-26  [2014-03-24]. （原始内容 (PDF)存档于2014-03-24）.
↑  南港線路線說明 （页面存档备份，存于）.臺北市政府捷運工程局.2018-04-02
↑  南港線東延段 （页面存档备份，存于）.臺北市政府捷運工程局.2018-04-02
↑  www.urbanrail.net （页面存档备份，存于）（英文）
↑  . 臺北大眾捷運股份有限公司. 2018-01-15. （原始内容存档于2020-05-15）.
↑  台北捷運公司.  (PDF). 台北捷運公司.   [2023-06-10]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-10）.
外部連結

臺北大眾捷運股份有限公司（页面存档备份，存于）
她是最棒的

| 她是最棒的  |
| --- | --- |

编剧: 趙希
导演: 金勇奎
主演: 姜成妍、柳時元、安在模
制作国家／地区:  
语言: 韩语
集数: 20
播出 
首播频道: KBS（2TV）
播出国家／地区:  
播出日期: 2003年11月10日 (2003-11-10)—2004年1月13日 (2004-01-13)
 
各地节目名称
台湾: 

官方网站
《她是最棒的》（韓語：；英語：，又名：《我的黑幫女友》）是韓國KBS於2003年11月至2004年1月期間播放的月火迷你連續劇。
劇情介紹

夏惠瓊是黑幫老大的獨生女，她年紀輕輕已經是一個大學教授，她的父親為了保護她，派了組織裏的老三李棟基當她的保鏢。有一次，惠瓊在大學附近的修道院遇到修士劉浩民，並喜歡上他，而棟基也在與惠瓊的相處之中愛上了她，三人發展成一段微妙的關係……就在此時，老二在組織裏密謀奪權，惠瓊父親的生命受到威脅，浩民與棟基於是合力幫助惠瓊，與老二對抗。
演員陣容

姜成妍 飾演 夏惠瓊
柳時元 飾演 米迦勒
安在模 飾演 李棟基
外部連結

韓國KBS官方網站 （）
台灣緯來電視官方網站（繁體中文）
作品的變遷

|  韓國 KBS 月火劇 |
| --- | --- | --- |
|  | 她是最棒的 （2003.11.10 - 2004.1.13） |  |
| 尚道呀，上學去 （2003.9.15 - 2003.11.4） | 她是最棒的 （2003.11.10 - 2004.1.13） | 新娘18歲 （2004.1.19 - 2004.3.9） |
函館Liner

| 函館Liner |
| --- | --- |

733系電聯車正在行走「函館Liner」及背後的函館山

日語寫法
日語原文: 
平文式罗马字: 
 
概述
开行日期: 2016年3月26日
商: 北海道旅客鐵道（JR北海道）
列车等级: 普通列車・快速列車
运行区间: 函館－新函館北斗
途经: 函館本線
技术
使用车辆: 733系1000番台電聯車（函館運輸所（日语：））
函館Liner（日语： Hakodate-Raina */?）是北海道旅客鐵道（JR北海道）在函館本線函館站至新函館北斗站之間運行的普通列車和快速列車。
概要

列車名稱在2014年（平成26年）11月20日至12月22日之間公開招募。第1位為函館Liner（日语：），名稱的由來是把列車目的地「函館」和「Liner」合併之成，使乘客更易了解此列車運行地區而決定採用。
在2016年（平成28年）3月26日，北海道新幹線新青森站至新函館北斗站之間開業，作為接駁函館站至新函館北斗站之間的本列車也同時開始運行。
函館至七飯之間曾經有區間列車運行，但在新幹線開業後停止營運，使函館Liner同時擔當函館近郊運輸之任務。
運行狀況

現時，列車定期行走函館站至新函館北斗站之間16往返班次共32班，除了早上上行首班車和深夜下行尾班車外，全部列車都可轉乘新幹線「隼」和「疾風」。在所有班次中，下行6班、上行7班為快速列車。除此之外，在北海道新幹線開業後與日本黃金周，許多乘客使用期間，最多可增加臨時快速列車3往返班次。
停車站 > 快速列車

函館站 - 五稜郭站 - 新函館北斗站
停車站 > 普通列車

函館站 - 五稜郭站 - 桔梗站 - 大中山站 - 七飯站 - 新函館北斗站
使用列車與編成

全部列車都由函館運輸所（日语：）所屬的733系1000番台電聯車（3卡編成）運行。是在道南地區國鐵、JR路線中，首次有普通列車使用電聯車運行。
733系3卡編成列車可乘載441人，與一列新幹線乘載731人來說是較少。在繁忙時期，將會以兩列733系列車拼結以6卡編成運行。
沿革

2011年（平成23年）12月13日：JR北海道宣布，由北海道新幹線新青森站至新函館站（暫名）之間開業時，函館站至新函館站（暫名）之間將會引入接駁列車。
2014年（平成26年）11月20日：宣布行走函館站至新函館北斗站之間的接駁列車使用733系1000番台電聯車。同日起至同年12月22日，公開招募接駁列車的名稱。
2015年（平成27年）
2月12日：列車名稱決定為「函館Liner」（日语：）。
9月16日：發表「函館Liner」基本運行計劃，決定列車每日運行16往返班次。
12月18日：發表「函館Liner」詳細運行計劃。
2016年（平成28年）3月26日：「函館Liner」開始運行。
2017年（平成29年）3月4日：修訂時間表。部分「函館Liner」修改行車時間。
2018年（平成30年）3月17日：修訂時間表。部分「函館Liner」修改行車時間。また、深夜の函館発の「函館Liner」の運転時刻を57分繰り下げ。
2019年（平成31年）3月16日：修訂時間表。因青函隧道内最高速度提升，「隼」和「疾風」列車行車時間縮短，所以部分「函館Liner」修改行車時間。
2020年（令和2年）5月2日 - 5月6日：因COVID-19影響，部分「隼」列車暫停服務，所以相應接駁的「函館Liner」亦暫停服務。
2021年（令和3年）3月13日：修訂時間表。因東北新幹線上野站 - 大宮站間最高速度提升，部分「隼」列車行車時間縮短，所以部分「函館Liner」修改行車時間。
注腳 > 注釋

↑  道南地區中，除了函館市電和已廢止的大沼電鐵外。交流電氣化只有江差線，而在該線上曾運行的快速「海峽」使用50系客車，普通列車則使用KiHa40系柴聯車（日语：）運行。
注腳 > 參考資料

↑  時刻表（北海道・東北新幹線、特急スーパー北斗/北斗、はこだてライナー）PDF - JR北海道・北海道新幹線特別主頁
↑  新幹線の新函館北斗駅、ホーム拡大へ 6両編成のアクセス列車にも対応 （页面存档备份，存于） - 産經新聞、2015年6月29日
↑  JR北海道733系1000番台「はこだてライナー」函館駅にて一般公開 （页面存档备份，存于） - Mynavi新聞、2016年1月25日
注腳 > 報道發表資料 > JR北海道

1 2   (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鐵道. 2015-02-12  [2015-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2015-02-12）.
1 2 3 4   (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鐵道. 2015-12-18  [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-18）.
↑   (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鐵道. 2011-12-13  [2011-12-17]. （原始内容存档 (PDF)于2011-12-17）.
↑   (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鐵道. 2014-11-20  [2014-11-20]. （原始内容存档 (PDF)于2014-11-20）.
↑   (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鐵道. 2014-11-20  [2014-11-27]. （原始内容存档 (PDF)于2014-11-27）.
↑   (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鐵道. 2015-09-16  [2015-09-16]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-16）.
注腳 > 報道發表資料 > JR東日本

↑   (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鐵道. 2015-09-16  [2015-09-16]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-16）.
相關項目

北海道新幹線
新幹線接力號
函館Liner標識
函館Liner內裝
KM通用机枪

|  KM通用机枪  |
| --- | --- |

类型: 通用机枪
原产地:  烏克蘭
服役记录
服役期间: 2015年—
使用方: 见使用方
参与战争／衝突: 顿巴斯战争  俄罗斯入侵乌克兰
生产历史
研发者:  技术进出口有限公司}  精密机械厂
研发日期: 2011
生产商:  马亚克工厂
生产日期: 2011-
衍生型: 见衍生型
基本规格
重量: 9 kg（包含两脚架）
长度: 1,173 mm
槍管长度: 645 mm

子彈: 7.62×54mmR
枪机: 长行程活塞导气式，开放式枪栓
发射模式: 全自动
射速: 650发/分
槍口初速: 825 m/s — 钢芯LPS子弹的数据
有效射程: 1,500 m
最大射程: 3,800 m（钢芯LPS子弹）
供弹方式: 100、200或250发弹链
瞄具: 机械瞄具（前准星和后准星）
KM通用机枪（烏克蘭語：，羅馬化：Kulemet Modernizovanyy, KM，直译：现代化机枪），乌克兰马亚克工厂根据PKM机枪开发的7.62毫米通用机枪，用于替换乌克兰武装部队使用的苏制PK通用机枪。KM通用机枪在乌军的位置等同于北约国家的FN MAG（M240）、M60、MG3以及俄罗斯的PK通用机枪。
背景

乌克兰宣布独立后，国内仍留有大量苏制小型武器（包括各种型号的PK通用机枪）及其备件，由于乌克兰武装部队规模不大，这些武器的数量相对过多。于是乌克兰开始出口这些过多的武器。
2005年11月23日，乌克兰政府与北约支援和采购局（英语：）（原NAMSA）签署协议，承诺开始销毁多余的武器弹药库存，以换取后者提供物资和财政援助。根据该协议，2010年5月26日，乌克兰内阁批准了处置214334件武器的决定。待销毁的小型武器（包括1挺PKB和132挺PKMB机枪）。
除出口外，还有一定数量的机枪在军队使用期间由于技术状况而出现故障（机械故障、机械损坏等）。在对武器库存进行审计后，2012年2月29日，乌克兰部长内阁批准了根据NAMSA协议处置另外366000件小型武器的决定，其中包括5270支各种型号的完整和不完整的PK通用机枪（步兵使用的PK和和PKM、用于APC的PKB和PKMB、用于坦克的PKT）。
2014年春季乌克兰东部顿巴斯战争爆发，为扩大乌克兰武装部队规模（乌克兰动员令（英语：）），乌克兰军队对小型武器的需求增加。与此同时，武装部队和其他安全部队在战斗行动中损失了一定数量的机枪。
介绍

2011年亮相的KM-7.62原型改进自PKM机枪，机匣上安装了韦弗导轨（英语：），并配有经过改进的扳机护圈，原先用于携带弹链的金属盒被新开发的金属盒取代，新的弹链盒以重量更轻的合成纤维制成。
卡缅涅茨-波多利斯基的精密机械厂已掌握用于携带PK机枪弹链的金属弹盒KP-7.62-100（用于替代56-ZHL-324）和KP-7.62-250（用于替代56-ZHL-420）的生产，以及250发复合弹链S-7.62（用于替代6L7）和实心金属弹链S-7.62-1（用于替代LE-2T-250）。
2014年12月，马亚克工厂已掌握了同轴机枪的生产技术，并供应了一批KM-7.62机枪。单挺机枪的重量为4.5千克，将逐步取代乌克兰武装部队装备的苏制PK通用機槍。
据悉，2016年5月初马亚克工厂的轻武器生产面临着乌克兰缺乏轻枪管的问题（此前该工厂生产的样品配备的枪管均从乌克兰国防部仓库获取）。
根据乌克兰国防部在《乌克兰白皮书（烏克蘭語：）》上公布的官方数据，截至2015年前，部队没有收到KM-7.62机枪；2015年，首批140挺7.62毫米KM通用机枪交付地面部队。
据制造商介绍，列装的KM-7.62机枪采用了无翅片的枪管、改进的消焰器设计、改进的枪托板和扳机护圈、更舒适的装填手柄以及增强的机匣盖刚性（内部增加了纵向加强筋）。
2016年5月17日，乌克兰国防部宣布供步兵使用的7.62毫米KM通用机枪正式列装部队，共两个型号。
2016年12月6日，乌克兰武装部队装备负责人舍夫佐夫少将（烏克蘭語：，羅馬化：N. N. Shevtsov）在受访时表示，根据交付部队使用机枪的反馈，对量产的KM-7.62进行了相应的改进。
2021年7月21日，马亚克工厂总设计师亚历山大·戈尔杰耶夫（烏克蘭語：）在接受采访时表示，公司开始生产采用新型防腐涂层的KT-7.62机枪（计划生产第一批新型机枪），将交付乌克兰海军的海军陆战队部队）。
衍生型

KM-7.62——单兵机枪。
KM-7.62T——配备PKT机枪枪管的单兵机枪。
KT-7.62（烏克蘭語：，羅馬化：Kulemet Tankovyy, KT）坦克机枪，取代PKT机枪。
KT-7.62（烏克蘭語：，羅馬化：Kulemet Tekhimpeks, KT）——技术进出口有限公司}于2017年提出的单兵机枪（KM-7.62，枪管采用Tenifer QPQ技术制造）。
2017年6月1日，基辅技术进出口有限公司}公司提交了“KT-7.62步兵机枪”设计专利的申请。专利说明显示，马亚克工厂生产的KM-7.62步兵机枪的枪管（由30KhRGMFA钢制成）射击使用寿命为不超过15000发子弹。此后，公司提出了“KM-7.62步兵机枪的结构改进专案”，其枪管拟采用Tenifer QPQ技术制造。2017年7月25日，“KT-7.62步兵机枪”专利正式注册。据悉，采用铬镍钼钢34CrNiMo6制成的新型枪管重2.2公斤，性能特点得到改进，射击使用寿命可达3万发，单次最大连射可达500发。
2021年7月21日，马亚克工厂总设计师亚历山大·戈尔杰耶夫（烏克蘭語：）在接受采访时表示，公司开始生产采用新型防腐涂层的KT-7.62机枪（计划生产第一批新型机枪），将交付乌克兰海军的海军陆战队部队）。
使用方

烏克蘭
南蘇丹——2014年4月，注册于塞舌尔的“Engineering Master Group Ltd”公司通过乌特出口公司购买了830挺供南苏丹政府军使用的PKM机枪。2016年1月，在科多克（英语：）（原名法绍达）发现了其中一把机枪（KM-7.62，序列号KI-1232-12）。
永源镇

| 永源镇 |
| --- | --- |
行政建制镇
永源镇的位置  
坐标：45°46′32″N 127°00′30″E﻿ / ﻿45.77567°N 127.00827°E﻿ / 45.77567; 127.00827
国家: 中华人民共和国
上级行政区: 黑龙江省哈尔滨市道外区
村级区划单位数:  11个行政村、87个自然屯、4个社区 3社区 11行政村 
面积
 • 总计: 160 平方公里（60 平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 23 01 04 102
邮政编码: 150000
电话区号: +86 (0)451
永源镇是中国黑龙江省哈尔滨市道外区下辖的一个行政建制镇，北与巨源镇相接。
行政区划

下辖以下地区：
三塔街社区、​永粮街社区、​振兴街社区、​永源村、​南岗村、​双源村、​东川村、​富民村、​永平村、​长兴村、​东华村、​永和村、​永乐村和​红军村。
参考资料

↑  永源镇 的存檔，存档日期2011-08-22.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023 （中文（中国大陆））. []
|  论 编道外区行政区划 |
| --- | --- |
行政隶属：中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市
街道:  靖宇街道  太古街道  东莱街道  滨江街道  仁里街道  南市街道  崇俭街道  振江街道  东原街道  大兴街道  胜利街道  南马街道  民强街道  大有坊街道  南直路街道  化工街道  火车头街道  新一街道  三棵树大街街道  水泥路街道  太平大街街道  黎华街道  新乐街道 
镇:  永源镇  巨源镇  团结镇  民主镇 
类似乡级单位:  青年农场  道外农垦 

参见：黑龙江省乡级以上行政区列表
林道乾

林道乾（闽南语：；馬來語：；泰語：；？—？），明朝海盜，也是北大年王國拉圖·比魯（Ratu Biru）女王在位時代的華人高官。
生平

明確生卒年代不詳，16世紀初出生在中國華南地區，据《潮州府志》卷三十八《林道乾传》记载，林道乾是潮州惠来人，年少时曾为县吏。為人机变狡詐，智谋超出一般海寇。
嘉靖四十五年（1566年）三月，率战船50余艘自南澳岛攻打诏安，都督俞大猷派兵追剿，逃往占城，又返回潮州，掳掠如故。
隆庆二年接受招安，被安插在潮阳县招收都下尾（今汕头市濠江区达濠下尾）。但仍招兵买马，重金招募，一人一金（一兩銀）。凡招募十人者，另可得三金，并令其为队长。因此投奔他的人众多，成为海滨巨寇，连年进犯惠来、龙溪、海丰、石帆等地。
万历元年为官兵追剿，遁入海中。经暹罗港附近的大昆仑山（今越南昆仑岛），见山高且广，林道乾率领舟师登山筑寨，但该地多台风，海船难以停泊，于是弃之，前往马来半岛，攻占北大年。
后林道乾助暹罗王破安南，暹罗王嘉奖，以女妻之。林道乾乐不思蜀。林道乾曾任冶工首领多年。林有一妹林金蓮（人称林姑娘），曾力劝兄弃马来籍回中国，兄不从。今北大年还有林姑娘庙，北大年市东六公里处的Kase，有林姑娘墓。
林道乾在北大年曾建立一所规模宏大的枪炮厂，铸造雌雄炮。製作大砲以后，林道乾改信伊斯蘭教、做了北大年的灣港的管理官。
現在林道乾仍被住在北大年府的華僑視為英雄。
李贄評之：「設使以林道乾當郡守二千石之任，則雖海上再出一林道乾，亦絕不敢肆。」，又說「設國家能用之為郡守令尹，又何止足當勝兵三十萬人已耶；又設用之為虎臣武將，則阃外之事可得專之，朝廷自然無四顧之憂矣。」
逸事

閩南語俗諺：「林大乾，鑄銃打家己」，意謂「自作自受」。
明末及清代以後的文獻開始出現有記載林道乾於嘉靖四十五年（1566年）三月，攻打韶安，都督俞大猷派兵追剿，林遁入澎湖屿东北的北港（万历末年称为台湾），明兵不追，留师澎湖驻守。林道乾恣意杀戮土著，取人血造船，从安平镇遁往占城。另有其妹「打鼓山（今高雄市鼓山）埋金」的傳說。據傳說，林道乾遭圍剿時，十八籃半的金銀財寶來不及帶走，遂埋於打狗山。其妹金蓮以看守財寶為由意欲留下，遭林道乾一劍砍死，讓她永遠看守財寶。1912年，日本財閥淺野水泥株式會社在鼓山興建水泥廠後，財源廣進。社會上便流傳林道乾那十八籃半的金銀財寶已被淺野會社取去半籃，而僅餘十八籃。並認為日治時代興建水泥工廠的財閥淺野，就是因為獲得林道乾的半籃白銀，才有資本興建水泥廠。而柴山的另一個名稱「埋金山」，也源於這個傳說。
據學者呂自揚等人考據明史中相關的記載、馬卡道族的屏東阿猴社的遷移，認為林道乾從未到過臺灣、打狗山，俞大猷也從未追擊到澎湖過，前列在臺灣的各種傳說，都是後人編造、穿鑿附會。
三菱Eclipse

| 三菱Eclipse |
| --- | --- |

概览
制造商: 三菱汽車
别称: 三菱太陽鑽（臺灣） 三菱伊柯麗斯（中國）
生产日期: 1989年-2012年
车身及底盘
车辆类别: 三門緊湊型跑車（英语：）（第1代至第4代） 雙門敞篷車（第2代至第4代）
相关车型: 普利茅斯Laser（英语：）、老鷹Talon（英语：）
三菱Eclipse（日语：，Mitsubishi Eclipse）乃日本三菱汽車於美國與克萊斯勒集團合資成立的鑽石星汽車（英语：）（Diamond-Star Motors，縮寫成DSM），於1989年至2012年間所生產的緊湊型跑車（英语：）。關於車名「Eclipse」之由來，源自18世紀一匹曾奪下26次冠軍的英國競賽馬「日蝕」。2011年8月16日生產完最後一輛之後Eclipse畫上休止符，2017年原廠以三菱Eclipse Cross沿襲此車名予以重生。
概要

1980年代後期，三菱汽車在北美洲市場發售的跑車只有三菱Starion（日语：）而已。那個年代人氣較旺的車型是以緊湊型轎車為主，包含小型車、小馬車等；加上在該市場的日本車廠又有馬自達RX-7、日產300ZX、豐田Supra等強敵環伺。三菱Starion對消費者缺乏吸引力，因此三菱汽車急需研發新車款。另一方面當時與該公司合作的克萊斯勒，旗下的克萊斯勒Laser（即道奇Daytona（英语：）之雙生車款）正面臨著產品生命周期的衰退期，開發其後繼車款迫在眉睫。
由於兩家車廠皆急需發展同一種車型，於是一起洽談合作事宜，但為了解決進口車配額限制的問題，遂於1985年10月聯合投資成立專門生產小型車的鑽石星汽車（英语：）公司（Diamond-Star Motors，縮寫成DSM，現為三菱汽車北美公司（英语：）麾下的部門），並致力於開發全新的緊湊型跑車。依據雙方的出資比例，DSM從一開始就具備強烈的三菱風格，因此新車款以三菱Galant為基礎而開發（後來DSM生產組裝的車款也是以三菱之車款為主）。於是Eclipse便在這種情況下誕生並投入市場，在克萊斯勒這方面，經換牌工程後也推出普利茅斯Laser（英语：）與老鷹Talon（英语：）。三者的車型在前兩代十分相似，有許多機械零件與功能幾乎共用；第3、4代則是在新的汽車平台上重新設計。
包含其兄弟車款在內，Eclipse在北美市場一炮而紅。甚至因為2001年上映的電影《玩命關頭》的推波助瀾之下，使之成為改裝車的代名詞。自1989年起至2011年為止，DSM總共生產了906,876輛Eclipse。
第一代D21A/D22A/D27A系（1989年-1995年）

| 三菱Eclipse（第一代） D21A/D22A/D27A型 |
| --- | --- |
 
概览
制造商: 鑽石星汽車
别称: 三菱太陽鑽（臺灣）
生产日期: 1989年-1995年
设计师: 羅傑·祖立米克
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型跑車（英语：）
車體風格: 三門揭背車
动力布局: FF/4WD
平台: 克萊斯勒D汽車平台
相关车型: 普利茅斯Laser（英语：）、老鷹Talon（英语：）
动力系统
引擎: 1.8L直列四缸SOHC 4G37型引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎
变速器: 五速手動排檔、四速自動排檔變速系統
规格
轴距: 2,470mm
长度: 4,390mm
宽度: 1,690mm
高度: 1,300mm-1,310mm
整备质量: 1,145kg-1,404kg
1989年作為三菱Starion（日语：）的後繼車款在北美洲市場登場，結果在銷售成績上表現亮眼，此代車款總共售出302,547輛。依照驅動方式與動力心臟的差異分成下述型式：
Eclipse RS：基本入門車型，搭載自然進氣、馬力可達92 hp（69 kW）的1.8L直列四缸SOHC 4G37型引擎，採前置前驅之佈局。
Eclipse GS：同基本車型，但多了一些配備。
Eclipse GS DOHC：搭載自然進氣、馬力達到135 hp（101 kW）的2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎，採前置前驅之佈局。
Eclipse GS DOHC AWD：此版本僅售歐洲市場，配置150 hp（112 kW）馬力的2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎搭配5速手排，採全時四輪驅動之佈局，但是沒有後LSD限滑差速器。其他配備包含天窗、巡航定速、ABS防鎖死煞車系統、車門中控鎖、冷氣空調等。
Eclipse GS Turbo：搭載2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎，配合三菱TD-05渦輪增壓器可輸出180—195 hp（134—145 kW） / 5,500rpm之馬力、29kg·m / 3,000rpm之扭力，採前置前驅之佈局。
Eclipse GSX：同樣搭載2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎，可是採全時四輪驅動之佈局。
Eclipse的前後懸吊系統分別採麥花臣支柱式與半拖曳臂式，輪胎尺寸方面基本款為185/65R14，其他車型皆為205/55R16，煞車系統方面基本款為前碟後鼓設計，其他車型皆為四輪碟煞設計。Eclipse的極速可達143mph（230km/h），0-60mph加速耗時6.6秒，以93mph的速度通過1/4英里需要15.1秒。頭燈設計採用當時最流行的上掀啟閉式頭燈（retractable headlight），直到1991年實施小改款後才取消。美國《人車誌汽車雜誌》（Car and Driver Magazine）自1989年起曾經4度將Eclipse列入年度十大風雲車。
1990年代初期臺灣貿易商以水貨方式引進第一代車型，取名為「三菱太陽鑽」。因銷售成績長紅，正牌的總代理華菱汽車隨後也跟著引進。
前期型車尾
後期型車尾
前期型車頭
姊妹車普利茅斯Laser
姊妹車老鷹Talon
第二代D31A/D32A/D38A/D39A系（1994年-1999年）

| 三菱Eclipse（第二代） D31A/D32A/D38A/D39A型 |
| --- | --- |
 
概览
制造商: 鑽石星汽車
别称: 三菱太陽鑽（臺灣）
生产日期: 1994年-1999年
设计师: Dragan Vukadinovic、Amy Hiroshige（內裝）
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型跑車（英语：）
車體風格: 三門揭背車 雙門敞篷車
动力布局: FF/4WD
平台: 克萊斯勒PJ汽車平台
相关车型: 老鷹Talon（英语：）（至1998年為止）
动力系统
引擎: 2.0L直列四缸DOHC 420A型引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎（歐洲） 2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎 2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎
变速器: 五速手動排檔、四速自動排檔變速系統
规格
轴距: 2,510mm
长度: 4,370mm-4,380mm
宽度: 1,740mm-1,750mm
高度: 1,260mm-1,340mm
整备质量: 1,235kg-1,460kg
1994年6月發表大改款的第二代Eclipse，外觀上和前代相比變得更流線、圓潤，在機械構造上依然大部分流用第6代三菱Galant的底盤與零件，但是懸吊系統經過重新設計，採用前雙A臂、後多連桿的方式。後輪的MULTI-LINK複合式多連桿系統附防傾桿，其實是結合了上A臂加下連桿和支柱式的避震器。最大的改變是配置了駕駛座與副手席的安全氣囊，還有ABS防鎖死煞車系統。由於雙安全氣囊的出現，取消了第一代的自動上肩式安全帶。車型整編按驅動方式和動力來源可分成：
Eclipse RS：基本入門款，採用克萊斯勒供應的2.0L直列四缸DOHC 420A型引擎，可輸出140 hp（104 kW） / 6,000rpm的最大馬力、130 lb·ft（176 N·m） / 4,800rpm的扭力峰值，採前置前驅之佈局。
Eclipse GS：同樣搭載2.0L直列四缸DOHC 420A型引擎，但是配備稍加豐富一些。因受掣於汽車廢氣排放標準，歐規的GS車型則是配置2.0L直列四缸DOHC 4G63型自然進氣引擎，採前置前驅之佈局。
Eclipse GS-T：所搭載的2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎，可以搾出210 hp（157 kW） / 6,000rpm的最大馬力以及214 lb·ft（290 N·m） / 3,000rpm的最大扭力，採前置前驅之佈局。
Eclipse GSX：所搭載的2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎，可以搾出210 hp（157 kW） / 6,000rpm的最大馬力以及214 lb·ft（290 N·m） / 3,000rpm的最大扭力，採全時四輪驅動之佈局。
臺灣的華菱汽車於1994年12月引進該市場，雖然4種車型皆有進口，但最高端的GSX採接單進口之方式，且可自行選擇手排或自排版本。另一種可選手排或自排的車型是RS（但1996年之後取消手排版），剩餘的2種車型清一色都是自排版本。此外，1997年推出的敞篷車型在臺灣並沒有引進。
1997年實行小改款，在外觀上變更前霧燈及倒車燈的位置與形狀，GS-T和GSX兩種車型新增「ㄇ」字形尾翼。另外新增雙門敞篷車新車型，稱之為「Eclipse Spyder」。這種車型僅有前置前驅的設定，且不使用克萊斯勒的2.0L直列四缸DOHC 420A型引擎，區分成兩種級距：
Eclipse Spyder GS：配置2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎，可搾出最大馬力141 hp（105 kW）。
Eclipse Spyder GS-T：所搭載的2.0L直列四缸DOHC 4G63T型渦輪增壓引擎，可以搾出210 hp（157 kW）的最大馬力以及214 lb·ft（290 N·m）的最大扭力。
1998年5月由於德國戴姆勒公司與克萊斯勒汽車合併成戴姆勒-克萊斯勒公司，「老鷹」這個品牌正式退役，因此姊妹車老鷹Talon也宣布停產。1999年原廠年推出「10th Anniversary OZ Rally」特仕車，搭載2.0L直列四缸DOHC 420A型引擎，外觀方面包含「ㄇ」字形尾翼、由遠輕（日语：）製造卻掛著OZ（英语：）標誌之16吋鋁合金輪圈、鍍鉻排氣管、四輪擋泥板、貼有「10th Anniversary Special Edition」銘牌的葉子板等，內裝方面則含有黑/灰內飾配黑色皮革，或者褐/黑內飾配棕色皮革、銀色儀錶、真皮方向盤及排檔桿頭、天窗等。
敞篷車版Eclipse Spyder
前期型車尾
後期型車尾
敞篷車版Eclipse Spyder
姊妹車老鷹Talon
《玩命關頭》劇中使用的第二代Eclipse
第三代D52A/D53A系（1999年-2006年）

| 三菱Eclipse（第三代） D52A/D53A型 |
| --- | --- |
 
概览
制造商: 鑽石星汽車
别称: 三菱Eclipse 3000GT（臺灣）
生产日期: 1999年-2006年
设计师: Dan Sims
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型跑車（英语：）
車體風格: 三門揭背車 雙門敞篷車
动力布局: FF
平台: 克萊斯勒ST-22汽車平台
动力系统
引擎: 2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎 3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎
变速器: 五速手動排檔、四速自動排檔變速系統
规格
轴距: 2,560mm
长度: 4,455mm-4,491mm
宽度: 1,750mm-1,760mm
高度: 1,316mm-1,341mm
整备质量: 1,280kg-1,470kg
三菱汽車於1998年底特律車展展出一輛名為「三菱SST」的概念車，同時這也是該公司第一次在美國舉辦的汽車展所展出的概念車。1999年大改款的第三代Eclipse正式亮相，將前一代渾圓雄厚的造型改成肌肉化的線條。在動力心臟方面，原廠捨棄前兩代的渦輪增壓引擎，改採兩具自然進氣的引擎：2.4L直列四缸SOHC 4G64型及3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎。其中前者可輸出最大馬力154hp / 5,500rpm、扭力峰值163lb-ft / 4,000rpm；後者可輸出最大馬力205hp / 5,500rpm、最大扭力28.3kg·m / 4,500rpm。此代車款並沒有全時四輪驅動，懸吊系統也調整得更軟，轉向不夠靈敏，路感趨於模糊。依照配備多寡與動力心臟的差異分成下述車型：
Eclipse RS：配置2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎的基本型。
Eclipse GS：同樣配置2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎，但配備比RS稍多。
Eclipse GS Spyder：2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎的敞篷車版。
Eclipse GT：搭載3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎的中階型。
Eclipse GT Spyder：搭載3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎的敞篷車版。
Eclipse GTS：配置具有MVIM三菱可變進氣管理系統（Mitsubishi Variable Induction Management）的3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎。
Eclipse GTS Spyder：配置具有MVIM三菱可變進氣管理系統（Mitsubishi Variable Induction Management）的3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎的敞篷車版。
2000年5月13日臺灣華菱汽車引進48輛第三代車型，並冠以「Eclipse 3000GT」之名。事實上「3000GT」乃另一獨立車款「三菱GTO」的海外版車名，臺灣總代理此舉造成消費者與車迷的混淆。
2001年下半年，日趨嚴苛的汽車廢氣排放標準迫使原廠採用更嚴格的加州廢氣排放標準，重新調校3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎後使得最大馬力降至200hp。可是到了2002年中期，原廠修改此具引擎的凸輪軸形狀、更動壓縮比為10：1、修改進氣系統等，藉由這些手段增加了10hp的馬力，功率曲線亦略有改善。因此自2003年起除了GT車型仍沿用原來200hp馬力之引擎，其餘GT Spyder、GTS、GTS Spyder等三種車型皆改成210hp馬力的動力心臟。
2003年實行小改款，包含重新設計的前保桿及霧燈、尾燈由紅色改為透明、新儀表及車門飾板，另外GT和GTS車型換裝五幅式鍍鉻輪圈。2004年10月25日在日本市場推出敞篷車型，配置可輸出196ps的3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎，搭配INVECS-II Sport Mode 4速自排變速箱，配備方面含有真皮座椅、美國無限系統（英语：）製7支喇叭的音響系統等。另外為了符合日本法規，車身側面加裝了方向燈。這批特殊車型直到2006年3月才停止進口。
第三代D52A/D53A系（1999年-2006年） > 2001年Eclipse EV

2001年三菱汽車以第三代Eclipse的底盤為基礎，試製了一輛電動原型車。該輛車搭載了可輸出100kW馬力、250Nm扭力的永磁同步馬達及日本電池株式會社（日语：）製造的鋰離子電池。後者與鎳氫氣電池（英语：）相比，可縮減65%的充電時間。這輛原型車參加了2001年四國電動車拉力賽，這是一場總長780公里、環繞著四國的比賽，它充電單次就能行駛超過400公里。
前期型車頭
Eclipse Spyder
前期型敞篷車車尾
後期型車尾
第四代DK2A/DK4A系（2005年-2012年）

| 三菱Eclipse（第四代） DK2A/DK4A型 |
| --- | --- |
 
概览
制造商: 鑽石星汽車
别称: 三菱伊柯麗斯（中國）
生产日期: 2005年-2012年
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型跑車（英语：）
車體風格: 三門揭背車 雙門敞篷車
动力布局: FF
平台: 三菱PS汽車平台
动力系统
引擎: 2.4L直列四缸SOHC 4G69型引擎 3.8L V型六缸DOHC 6G75型引擎
变速器: 五或六速手動排檔、四或五速自動排檔變速系統
规格
轴距: 2,576mm
长度: 4,564mm-4,583mm
宽度: 1,834mm
高度: 1,359mm-1,389mm
整备质量: 1,485kg-1,665kg
原廠於2005年1月舉辦的底特律車展公開第四代大改款的Eclipse，外型上大面積的進氣壩、拱形的車頂線條、鴨尾擾流翼勾勒出美式肌肉車的線條，內裝以紅、黑、白色調構成，配備方面包含滑動式玻璃天窗、附加熱功能真皮前座椅恆溫空調、電熱除霧後視鏡與Rockford Fosgate（日语：）六片式CD/MP3音響系統等。和第三代一樣只有前置前驅的驅動方式，另外敞篷車型自2007年底特律車展發表後才正式上市。依照配備多寡與動力心臟的差異分成下述車型：
Eclipse GS：搭載2.4L直列四缸SOHC 4G69型引擎的基本入門款。
Eclipse GS Sport Spyder：搭載2.4L直列四缸SOHC 4G69型引擎的基本入門款，但為敞篷車型。
Eclipse SE：雖然同樣配置2.4L直列四缸SOHC 4G69型引擎，但含有18吋輪圈、尾翼及側裙等空力套件、不同的內裝設定等配備。
Eclipse GT：具有3.8L V型六缸DOHC 6G75型引擎的高階車型，在加拿大市場改稱「Eclipse GT-P」。
Eclipse GT Spyder：具有3.8L V型六缸DOHC 6G75型引擎的高階敞篷車型，在墨西哥市場改叫做「Eclipse Convertible」。
2008年三菱汽車以進口方式將該車款引進中國市場，並命名為「三菱伊柯麗斯」。但2015年5月因發生ABS防鎖死煞車系統故障問題，共召回326輛車。
2009年實施小改款，變更進氣壩及霧燈的形狀，可加價選購雙排氣尾管及HID頭燈，3.8L V型六缸DOHC 6G75型引擎經重新調教後可達到265hp(198kW)的最大馬力及262lb⋅ft(355 N⋅m)的扭力峰值。2011年再度實行小改款，改成和第一代一樣的黑色車頂，新增倒車顯影鏡頭與藍牙電話免持聽筒。此外新增「GS Sport」車型，包含18吋輪圈及黑色進氣壩。
2011年原廠宣布不再開發下一代車型，並於同年8月16日製造最後一輛車，此輛搭載3.8L V型六缸DOHC 6G75型引擎的Special Edition在外觀上包含經由原廠臉書社群所票選的黑色車身、HID頭燈、車側SE銘牌、黑色後視鏡蓋、黑色鋁合金輪圈等，內裝方面則有加熱式電動調整前座、真皮座椅、倒車顯影鏡頭、藍牙電話免持聽筒、具有9支喇叭的Rockford Fosgate音響系統等。2012年9月17日這輛車在Mecum拍賣會上以3萬5千美元的價格拍賣，所得捐給日本紅十字會以用於311大地震賑災。
前期型車頭
前期型車尾
中期型車頭
後期型車頭
中期型敞篷車
參見

普利茅斯Laser（英语：）
老鷹Talon（英语：）
三菱Eclipse Cross
外部連結

汽車線上：【國內試駕】MITSUBISHI New Eclipse 3000 GT （页面存档备份，存于）
（日語）愛こそはすべて：三菱10年10万kmストーリー （页面存档备份，存于）
參考資料

車勢文化：以跑車之名，回顧Mitsubishi Eclipse Cross的前世今生 （页面存档备份，存于）
↑   (PDF). Mitsubishi Motors: 29. 2006  [20 February 2018]. （原始内容 (PDF)存档于22 March 2012）.
↑  Torchinsky, Jason. . Jalopnik. 21 August 2017  [20 February 2018]. （原始内容存档于2021-05-26）.
↑  參看The Patagraph: Final Eclipse fetches $35K in auction （页面存档备份，存于），第六段。
↑  （日語）ダイアモンドスター合弁事業／クライスラー案 （页面存档备份，存于）。
↑  參看《週刊 日本の名車》第23号，デアゴスティーニ・ジャパン出版社，2014年7月1日，頁15。
↑  （英文）1989 Mitsubishi Eclipse Turbo / Plymouth Laser Turbo （页面存档备份，存于）。
↑  （英文）Mitsubishi Eclipse: Aerodynamic and joy to drive （页面存档备份，存于）。
↑  （英文）Dragan Vukadinovic to Lecture at Mount Union College （页面存档备份，存于）。
↑  事實上「3000GT」乃另一車款「三菱GTO」的海外版車名。
↑  （英文）2000 Mitsubishi Eclipse GT - First Test （页面存档备份，存于）。
↑   (新闻稿). Media.mitsubishi-motors. 6 January 1998  [24 August 2014]. （原始内容存档于9 August 2009）.
↑  汽車線上：MITSUBISHI New Eclipse 3000GT 5/13限量登場 （页面存档备份，存于）。
↑  參看汽車線上：【國內試駕】MITSUBISHI New Eclipse 3000 GT （页面存档备份，存于），第二段。
↑  . （原始内容存档于2017-04-29）.
↑  . Mitsubishi-motors.com.   [26 December 2012]. （原始内容存档于13 November 2012）.
↑  汽車之家：ABS故障，三菱召回部分伊柯麗斯車型 （页面存档备份，存于）。
↑  （英文）Autoweek: Mecum to auction last Mitsubishi Eclipse for earthquake relief （页面存档备份，存于）。
↑  （英文）Mecum Auctions: 2012 MITSUBISHI ECLIPSE SE COUPE （页面存档备份，存于）。
三菱SST概念車
張堯年

张尧年可以指：
張堯年 (嘉靖進士)，嘉靖十四年進士、明朝政治人物。
張堯年 (隆慶進士)，隆慶二年進士、明朝政治人物。
幸福镇 (哈尔滨市)

| 幸福镇 |
| --- | --- |
行政建制镇
幸福镇的位置  
坐标：45°43′21″N 126°45′15″E﻿ / ﻿45.72244°N 126.75414°E﻿ / 45.72244; 126.75414
国家: 中华人民共和国
上级行政区: 黑龙江省哈尔滨市香坊区
村级区划单位数: 20个村委会
面积
 • 总计: 67.5 平方公里（26.1 平方英里）
人口
 • 户籍人口: 2.9万
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 230110102
邮政编码: 150000
电话区号: +86 
幸福镇是中国黑龙江省哈尔滨市香坊区下辖的一个行政建制镇，位于市区东南部。
历史沿革

1956年设香坊乡，1958年改为香坊公社，1960年更名为幸福公社，1984年复建乡。
参考资料

↑  幸福镇 的存檔，存档日期2011-08-22.
|  论 编香坊区行政区划 |
| --- | --- |
行政隶属：中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市
街道:  香坊大街街道  安埠街道  通天街道  新香坊街道  铁东街道  新成街道  红旗街道  六顺街道  建筑街道  哈平路街道  安乐街道  健康路街道  大庆路街道  进乡街道  通乡街道  和平路街道  民生路街道  文政街道  王兆街道  黎明街道 
镇:  成高子镇  幸福镇  朝阳镇  向阳镇 
类似乡级单位:  香坊实验农场  香坊区农垦 

参见：黑龙江省乡级以上行政区列表
平房农垦

| 平房农垦 |
| --- | --- |
类似乡级单位
平房农垦的位置  
坐标：45°35′26″N 126°40′29″E﻿ / ﻿45.59054°N 126.6748°E﻿ / 45.59054; 126.6748
国家: 中华人民共和国
上级行政区: 平房区
村级区划单位数:  1 0社区 0行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 23 01 08 579
电话区号: +86 
平房农垦是中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市平房区下辖的一个类似乡级单位。
行政区划

下辖以下地区：平房农垦虚拟生活区。
参考资料

↑  . 中国·国家地名信息库.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023 （中文（中国大陆））. []
|  论 编平房区行政区划 |
| --- | --- |
行政隶属：中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市
街道:  兴建街道  保国街道  联盟街道  友协街道  新疆街道  新伟街道  平新街道  建安街道  平盛街道 
镇:  平房镇 
类似乡级单位:  平房农垦 

参见：黑龙江省乡级以上行政区列表
阿尼 (约讷省)

47°35′51″N 3°31′57″E﻿ / ﻿47.59750°N 3.53250°E﻿ / 47.59750; 3.53250
阿尼
阿尼（法語：，法语发音：[any]）是法国约讷省的一个村庄，屬於市鎮富罗讷。
阿尼自古以來與富罗讷同為一個堂区，該堂區有時稱作「富罗讷和阿尼」（Fouronne et Anus）。1848年，兩地區住戶共計70戶，其中有19戶位在阿尼。該地區在16世紀時為紀堯姆·吉拉尔·里耶爾（Guillaume Girard de Rièrre）所有。
參考資料

↑  .   [2016-02-11]. （原始内容存档于2008-03-09）.
↑  Edme Béguillet, Description générale et particulière du Duché de Bourgogne (1848) pp. 392-393 （页面存档备份，存于） (法语)
三國志 (吉川英治)

三國志（日语：）是日本大眾小說作家吉川英治的一部歷史小說，最初於1939年至1943年在《中外商業新報》（現《日本經濟新聞》）上連載，內容大部分改編自中國歷史小說《三國演義》及日本僧侶湖南文山（筆名）所著的《通俗三國志》。彙整出版的小說共有10卷，包括自桃園結義至魏延反叛（三國演義第1回至105回）的三國歷史，總銷量超過了2000萬冊。橫山光輝於1970年代開始連載的漫畫版《三國志》，即是以本作為基礎改編的長篇作品。
KONNECT娛樂

| KONNECT娛樂 |
| --- | --- |

原文名称: 
公司類型: 私人公司
成立: 2019年6月5日
结束: 2024年6月9日
創辦人: 姜丹尼爾
總部:  首爾特別市江南區狎鷗亭洞彥州路159路7號
产业: 娛樂
服務: 藝人經紀、音樂專輯
KONNECT娛樂（韓語：）是韓國的經紀公司，於2019年由韓國歌手姜丹尼爾創立。
歷史

KONNECT娛樂成立於2019年6月5日。
2021年7月，與CL個人廠牌Very Cherry簽署韓國國內經紀合約，將管理CL的韓國國內活動，成為合作夥伴。8月4日，與二段橫踢出身的歌手兼製作人Chancellor簽訂專屬合約。9月1日，與GFRIEND出身的Yuju簽訂專屬合約。
2022年11月18日，與街頭男戰士的團體We Dem Boyz（WDBZ）簽訂專屬合約。
2024年5月20日，姜丹尼爾向自己旗下公司KONNECT娛樂的大股東提出了刑事告訴。21日，經媒體報導，該公司實際處於停業狀態，旗下藝人已全數退出經紀公司。
2024年6月，姜丹尼爾與KONNECT娛樂合約期滿，同時辭去執行長職務。
過往藝人

| 入社年份 | 藝人 | 形式 | 出道年份 | 粉絲名稱 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | CL | Solo | 2009 | Blackjack, GZB |
| 2021 | Chancellor | Solo | 2010 | One Love |
| 2021 | Yuju | Solo | 2015 | Buddy,LUVU |
| 2022 | We Dem Boyz（WDBZ） | 團體 | 2022 | Widibizi |
| 2019 | 姜丹尼爾 | Solo | 2017 | DANITY |
獎項與榮譽 > 主要頒獎禮獎項

| 年份 | 頒獎典禮名稱 | 獎項 | 提名項目 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年 | 2022 APAN Star Awards | K-POP Label獎 | KONNECT Entertainment | 獲獎 |
備註

↑  與個人廠牌Very Cherry簽訂韓國國內經紀合約，於2023年8月29日結束韓國國內經紀合約。
參考資料

↑  . ETtoday. 2021-07-10  [2021-09-28]. （原始内容存档于2021-09-28）.
↑  박동제. . 브레이크뉴스. 2021-09-01. （原始内容存档于2022-10-01） （韩语）.
↑  박동제. . 브레이크뉴스. 2022-11-18  [2022-11-21]. （原始内容存档于2022-11-21） （韩语）.
↑  . ETtoday星光雲. 2024-05-20  [2024-05-20]. （原始内容存档于2024-05-29） （韩语）.
↑  . 스타뉴스. 2024-05-21  [2024-05-21]. （原始内容存档于2024-05-24） （韩语）.
↑  . 뉴스1. 2024-06-09  [2024-06-09]. （原始内容存档于2024-06-10） （韩语）.
↑  김도아. . 데일리한국. 2023-08-30  [2023-08-30]. （原始内容存档于2023-08-30） （韩语）.
↑  김한빈. . 열린뉴스통신. 2022-09-30. （原始内容存档于2022-09-30） （韩语）.