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烏茲別克超級足球聯賽
參賽球隊

2024年烏茲別克超級足球聯賽參賽隊伍共有14支。
| 中文名稱 | 英文名稱 | 所在城市 | 上季成績 |
| --- | --- | --- | --- |
| 柏克塔哥 | Pakhtakor FC | 塔什干 | 第 1 位 |
| 拿薩夫 | FC Nasaf | 卡爾希 | 第 2 位 |
| 纳曼干新春 | PFC Navbahor Namangan | 納曼干 | 第 3 位 |
| AGMK |  | 阿爾馬雷克 | 第 4 位 |
| 尼夫治 | FC Neftchi Fergana | 費爾干納 | 第 5 位 |
| 蘇古漢 | FC Surkhon Termez | 鐵爾米茲 | 第 6 位 |
| 安集延 | FC Andijon | 安集延 | 第 7 位 |
| 賓約哥 | FC Bunyodkor | 塔什干 | 第 8 位 |
| 奧林匹克塔什干 | FK Olympic Tashkent | 塔什干 | 第 9 位 |
| 美達羅 | PFK Metallurg Bekabad | 貝科博德 | 第 10 位 |
| 索迪約拿 | FC Sogdiana Jizzakh | 吉扎克 | 第 11 位 |
| 基斯昆姆 | FC Qizilqum Zarafshon | 扎拉夫尚 | 第 12 位 |
| 塔什干火車頭 | Lokomotiv Tashkent FK | 塔什干 | 甲組，第 1 位 |
| 撒馬爾罕戴拿模 | FC Dinamo Samarqand | 塔什干 | 甲組，第 2 位  |
歷屆冠軍

1992：尼夫治 和 柏克塔哥
1993：尼夫治
1994：尼夫治
1995：尼夫治
1996：纳曼干新春
1997：MHSK塔什干（英语：）
1998：柏克塔哥
1999：德斯迪克（英语：）
2000：德斯迪克（英语：）
2001：尼夫治
2002：柏克塔哥
2003：柏克塔哥
2004：柏克塔哥
2005：柏克塔哥
2006：柏克塔哥
2007：柏克塔哥
2008：賓約哥
2009：賓約哥
2010：賓約哥
2011：賓約哥
2012：柏克塔哥
2013：賓約哥
2014：柏克塔哥
2015：柏克塔哥
2016：塔斯干火車頭
2017：塔斯干火車頭
2018：塔斯干火車頭
2019：柏克塔哥
2020：柏克塔哥
2021：柏克塔哥
2022：柏克塔哥
2023：柏克塔哥
2024：拿薩夫
奪冠次數

| 球隊 | 奪冠次數 | 冠軍年份 |
| --- | --- | --- |
| 柏克塔哥 | 16 | 1992, 1998, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2012, 2014, 2015, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 |
| 尼夫治 | 5 | 1992, 1993, 1994, 1995, 2001 |
| 賓約哥 | 5 | 2008, 2009, 2010, 2011, 2013 |
| 塔斯干火車頭 | 3 | 2016, 2017, 2018 |
| 德斯迪克（英语：） | 2 | 1999, 2000 |
| 纳曼干新春 | 1 | 1996 |
| MHSK塔什干（英语：） | 1 | 1997 |
| 拿薩夫 | 1 | 2024 |
张军 (1956年)

名为张军的其他人物，請見「」。
| 張軍 首席大法官 |
| --- | --- |


 中华人民共和国最高人民法院院长
任期 第十四届全国人民代表大会
现任
就任日期 2023年3月11日
前任: 周强
 中华人民共和国最高人民检察院检察长
任期 第十三届全国人民代表大会
任期 2018年3月18日—2023年3月11日
前任: 曹建明
继任: 应勇
 中华人民共和国司法部部长
任期 2017年2月24日—2018年3月19日
总理: 李克強
前任: 吴爱英
继任: 傅政华
 
个人资料
性别: 男
出生: 1956年10月（68歲）
籍贯:  中华人民共和国山東博興
民族: 汉族
国籍:  中华人民共和国
政党:  中国共产党
学历: 吉林大學 法学学士（1982） 中國人民大學 刑法學硕士（1985） 武漢大學 刑法學博士（2006）
专业: 刑法学
张军 （1956年10月—），山东博兴人，中国共产黨、中华人民共和国政治人物，副国级领导人。吉林大学法律系毕业，中国人民大学刑法学硕士，武汉大学刑法学博士。中共第十九、二十届中央委员，第十七、十八届中纪委委员。历任中华人民共和国司法部副部长，最高人民法院副院长（正部长级），中国共产党中央纪律检查委员会副书记，中华人民共和国司法部部长，中华人民共和国最高人民检察院检察长。现任中华人民共和国最高人民法院院长、党组书记、审判委员会委员，首席大法官。
生平

張軍1973年1月参加工作，曾在吉林省农安县插队劳动。1974年5月加入中国共产党。1975年，进入中国共青团长春市委宣传部工作。高考制度恢复后，1978年考入吉林大学法律系；1982年毕业后，又考入中国人民大学攻读刑法学硕士。
1985年，进入最高人民法院工作，历任研究室综合处、刑事处书记员，刑事处副处长、处长，研究室副主任，刑事审判第一庭庭长，刑事审判第二庭庭长等职（2001年8月至2002年7月，挂职担任北京市高级人民法院常务副院长）。2001年12月，任最高人民法院副院长、审判委员会委员，二级大法官。2003年7月，任中华人民共和国司法部副部长、党组成员。2005年8月，第二次出任最高人民法院副院长（2004年9月至2006年11月，在武汉大学法学院获得刑法学博士学位，师从马克昌）。2008年4月，兼任最高人民法院党组副书记。2011年11月，晋升一级大法官，明确为正部级官员。
2012年10月，被免去在最高人民法院的职务。2012年11月，中国共产党第十七届中央纪律检查委员会第八次全体会议上，被增选为中央纪委副书记，并在随后举行的中国共产党第十八届中央纪律检查委员会第一次全体会议上，连任中纪委副书记。
2017年2月24日，任中华人民共和国司法部部长。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。2018年3月18日，任中华人民共和国最高人民检察院检察长。
2023年3月11日，任中华人民共和国最高人民法院院长，成为中华人民共和国首位同时具有司法部部长、最高人民检察院检察长和最高人民法院院长任职经历的司法领域官员。
学术兼职

中国法学会刑法学研究会副会长
參考資料

↑  中国普法网. . 新华网. 2004-02-19  [2012-11-04]. （原始内容存档于2017-03-01）.
↑  . 中国新闻网. 2012-11-04  [2012-11-04]. （原始内容存档于2019-05-19）.
↑  . 中国经济网. 2017-02-24  [2017-02-24]. （原始内容存档于2021-04-16）.
↑  . 中新网.   [2021-02-13]. （原始内容存档于2018-02-27）.
↑  . 联合早报.   [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-03-28） （中文（简体））.
外部連結

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

 中华人民共和国审判机关职务
| 前任： 周强 | 中华人民共和国最高人民法院院长 2023年3月－ | 現任 |
 中华人民共和国检察机关职务
| 前任： 曹建明 | 中华人民共和国最高人民检察院检察长 2018年3月－2023年3月 | 繼任： 应勇 |
 中華人民共和國政府职务
| 前任： 吴爱英 | 中华人民共和国司法部部长 2017年2月－2018年3月 | 繼任： 傅政华 |
|  论 编 中华人民共和国最高人民法院院长 |
| --- | --- | --- |
| 中央人民政府最高人民法院院长 （1949年－1954年） | 沈钧儒（1949–1954） |  |
| 中华人民共和国最高人民法院院长 （1954年－2001年） | 董必武（1954–1959） → 谢觉哉（1959–1965） → 杨秀峰（1965–1975） → 江华（1975–1983） → 郑天翔（1983–1988） → 任建新（1988–1998） → 肖扬（1998–2001） |  |
| 中华人民共和国最高人民法院院长 中华人民共和国首席大法官1 （2001年至今） | 肖扬（2001–2008） → 王胜俊（2008–2013） → 周强（2013–2023） → 张军（2023–） |  |
注1：2001年修订的《中华人民共和国法官法》第十八条规定：“最高人民法院院长为首席大法官”，根据该法，中华人民共和国最高人民法院院长即为首席大法官。而此前，最高人民法院院长实际履行首席大法官的职责，出席首席大法官参加的国际会议及外事往来。
|  论 编 中华人民共和国最高人民检察院检察长 |
| --- | --- | --- |
| 中央人民政府最高人民检察署检察长 （1949年 - 1954年） | 罗荣桓（1949－1954） |  |
| 中华人民共和国最高人民检察院检察长 （1954年至今） | 张鼎丞（1954－1975）  → 检察机关被撤销 1（1975－1978） → 黄火青（1978－1983） → 杨易辰（1983－1988） → 刘复之（1988－1993） → 张思卿（1993－1998） → 韩杼滨（1998－2003） → 贾春旺（2003－2008） → 曹建明（2008－2018） → 张军（2018－2023） → 应勇（2023－） |  |
注1：1975年，第四届全国人大第一次会议通过了修改后的宪法（即“七五宪法”)，其中第二十五条规定:“检察机关的职权由各级公安机关行使”。
|  论 编中华人民共和国司法部部长 |
| --- | --- | --- |
| 中央人民政府司法部部长 | 史良 1949–1954 |  |
| 中华人民共和国司法部部长 | 史良 1954–1959 → 司法部被撤销 1959–1979 → 魏文伯 1979–1982 → 刘复之 1982–1983 → 邹瑜 1983–1988 → 蔡诚 1988–1993 → 肖扬 1993–1998 → 高昌礼 1998–2000 → 张福森 2000–2005 → 吴爱英 2005–2017 → 张军 2017–2018 → 傅政华 2018–2020 → 唐一军 2020–2023 → 贺荣 2023– |  |
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF 
各地:  德国  美国  拉脱维亚 
其他:  HKCAN
務田站

務田站（日语：／ Muden eki */?）是一位於日本愛媛縣宇和島市三間町迫目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G45。
車站結構

本站在開業時曾經設有木製站舍。但因破舊欠缺維修，加上車站外的車路進行擴闊工程，原站舍已經被拆去，亦不能再找回原址遺跡。
舊站舍拆舍後，改為簡易車站設計，月台中央設有付座椅的有蓋候車亭、其中一旁增設了洗手間及小儲物室。車站出入口則位於候車亭的另一邊（近宇和島方向）。站外則設有單車停泊處。
同線內的二名站、出目站及大內站，都是把原站舍拆去，再改以簡易車站模式進行改裝。
由開業至今，本站一直都只有側式月台1個，提供1線1面的月台配置，列車不能在本站交換。月台的有效長度為4卡。往宇和島方向時，列車左邊車門會打開，而往近永站方向時，則右邊車門會打開。
車站結構 > 月台配置

| 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| ■予土線 | （上行） | 近永、江川崎、窪川方向 |
| ■予土線 | （下行） | 宇和島方向 |
歷史

1914年10月18日：隨宇和島鐵道通車而開業。
1933年8月1日：宇和島鐵道國有化。
1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
使用狀況

根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | 1日平均 乘車人次 |
| --- | --- | --- |
| 2011 | 74 |  |
| 2012 | 94 |  |
| 2013 | 106 |  |
| 2014 | 100 |  |
| 2015 | 102 |  |
| 2016 | 84 |  |
| 2017 | 82 |  |
| 2018 | 62 |  |
| 2019 | 56 |  |
| 2020 | 54 |  |
| 2021 | 52 |  |
| 2022 | 54 |  |
參考資料

↑  .   [2012-09-04]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  .   [2012-09-04]. （原始内容存档于2012-08-25）.
↑  .   [2012-09-04]. （原始内容存档于2016-06-07）.
↑  國土數値情報　駅別乗降客數データ （页面存档备份，存于），統計情報Research，2024年10月23日閱覽。
外部連結

JR務田站
阿尔提奥

| 阿尔提奥 |
| --- | --- |
森林之神 
動物: 熊
性别: 女
阿尔提奥（英語：）。古罗马凯尔特职司森林的女性神祇之一。其事迹反映于今瑞士伯尔尼出土文物中，常与熊相伴随出现，具有重大的宗教影响与历史意义。
参考

↑  Adkins,Lesley Adkins,Roy A.（1998）.Handbook to Life in Ancient Rome.Oxford University Press,USA.ISBN 9780195123326.
扩展阅读

Corpus Inscriptionum Latinarum (CIL) vol XIII, Inscriptiones trium Galliarum et Germaniarum
Delamarre, X. (2003). Dictionnaire de la Langue Gauloise (2nd ed.) Paris: Editions Errance. ISBN 2-87772-237-6
Deyts, Simone (1992) Images des Dieux de la Gaule. Paris: Editions Errance. ISBN 2-87772-067-5.
Green, Miranda (1992) Animals in Celtic Life and Myth. London: Routledge. ISBN 0-415-18588-2
Wightman, E. M. (1970) Roman Trier and the Treveri London: Hart-Davis.  ISBN 0-246-63980-6
拿薩夫足球會

拿薩夫足球會（英語：、烏茲別克語：）是一家位於烏茲別克卡爾希的足球會。球隊於1997年成立，目前於烏茲別克職業足球聯賽比賽。
榮譽 > 國內

烏茲別克職業足球聯賽:
烏茲別克盃:
榮譽 > 亞洲賽

亞洲足協盃:
亞洲賽表現

亞洲聯賽冠軍盃: 2 次
亞洲俱樂部錦標賽
亞洲足協盃: 3 次
參考

↑  „Nasaf win 2011 AFC Cup （页面存档备份，存于）. the-afc.com, 29 October 2011.
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
|  论 编2015年亞足聯冠軍聯賽 |
| --- | --- |
冠軍:   廣州恆大淘寶 
亞軍:   阿爾阿里 
準決賽被淘汰:   希拉爾   大阪飛腳 
八強賽被淘汰:   德黑蘭   歷基韋亞   全北現代汽車   柏雷素爾 
十六強被淘汰:   吉達艾阿里   柏斯波利斯   艾阿恩   艾薩德   城南FC   水原三星藍翼   FC首爾   北京國安 
小組賽被淘汰:   艾納斯   艾沙比   富拿特   泰拉克托   柏克塔哥   塔什干火車頭   拿薩夫   賓約哥   浦和紅鑽   鹿島鹿角   布里斯班獅吼   西悉尼流浪者   山東魯能泰山   廣州富力   武里南聯   平陽貝卡麥克斯 
外圍賽被淘汰:   阿爾華達   艾查捷拉   艾查殊   卡迪斯亞   阿爾維達特   阿爾拿達   阿爾列法   中岸水手   曼谷玻璃   春武里   河內T&T   萬隆   傑志   亞達納邦   柔佛DT   班加羅爾   勇士 
 賽程表  外圍賽  小組賽  淘汰賽  決賽
自行车头盔

三种款式的自行车头盔：标准型、全盔型和多功能运动型
一款典型的自行车头盔
自行车头盔是自行車骑行者的头部护具，可在发生碰撞事故时减轻对骑行者头部的冲击力，在体育运动中也可优化车手的空气动力学性能。
法规 > 阿尔巴尼亚

在阿尔巴尼亚，所有自行车骑行者强制要求佩戴头盔。
法规 > 澳大利亚

在澳大利亚，維多利亞州于1990年7月引入了头盔要求，1992年7月扩展到全国。强制要求佩戴头盔后，自行车使用量下降了约20-40%。
法规 > 芬兰

根据芬兰《道路交通法》第90条规定，自行车骑行者和自行车乘客在骑行时必须佩戴合适的头盔。该建议自2003年1月1日起生效，但无罚款规定。
法规 > 加拿大

在加拿大，1994年-2003年间，十个省中有六个引入了头盔要求。
法规 > 德国

在德国不强制要求佩戴头盔，尽管德国自20世纪70年代以来一直在讨论头盔佩戴问题。
法规 > 法国

在法国，自2017年3月22日起，十二岁以下儿童（自行车骑行者和自行车乘客）必须佩戴头盔。
法规 > 荷兰

在荷兰不强制要求佩戴头盔。荷兰自行车手协会（英语：）公开反对强制佩戴头盔。
法规 > 西班牙

在西班牙，自行车骑行者在城市地区以外的公路必须佩戴头盔。长途攀登、酷热或出于医疗原因则无需要佩戴头盔。自2014年5月1日起，16岁以下儿童必须佩戴头盔。
法规 > 瑞典

在瑞典，自2005年1月1日起，15岁以下自行车骑行者必须佩戴头盔。
法规 > 香港

在香港暂不强制要求佩戴头盔。2022年，運輸及物流局向立法会提交文件提议修例强制要求佩戴头盔，违者罚款2000元，但暂无下文。
无头盔要求  适用部分地方法规
  仅要求儿童佩戴头盔
  有时要求佩戴头盔
  强制要求佩戴头盔，但不罚款
  强制要求佩戴头盔
土讚線

土讚線（日语：／ Dosan sen */?）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。路線自香川縣仲多度郡多度津町多度津站經高知車站連接高知縣高岡郡四萬十町窪川車站。
在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為土讚本線。國鐵分割民營化後，接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國：土佐國和讚岐國。
多度津站至金藏寺站間的JR 285系特急列車「瀨戶號」(2021年12月)
佐川站至襟野野站間的國鐵 Kiha 185系（日语：）特急列車「志國土佐 時代黎明物語號」(2021年12月)
路線資料

多度津站－高知站間由阿波池田站運行管理，高知站－窪川站間由高知站運行管理。
管轄（事業類別）：四國旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路線距離（營業距離）：198.7公里
軌距：1067毫米
站數：61個（包括起終點站）
若只限屬於土讚線的車站，排除起點的多度津站（屬於予讚線）則為60個。
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：多度津站－琴平站間（直流電1500V）
閉塞方式：
多度津站－高知站間：單線自動閉塞式
CTC、PRC（日语：）（設於阿波池田站）
高知站－窪川站間：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
CTC、PRC（設於高知站）
最高速度
120公里/小時（多度津站－高知站間、日下站－土佐加茂站間、吾桑站－多之鄉站間、六反地站－仁井田站間）
110公里/小時（高知站－日下站間、土佐加茂站－吾桑站間、多之鄉站－六反地站間、仁井田站－窪川站間）
最大坡度：25‰（讚岐財田站－佃站間、繁藤站－土佐山田站間、土佐久禮站－影野站間等）
最小曲線半徑：200公尺
沿線概況

土讚線的始發站是多度津，大部分列車會直通至予讚線高松站或從宇多津站進入瀨戶大橋線。於讃岐山脈主山脈底下的豬鼻隧道通過，俯視右邊的池田町（三好市）向東走。以571米吉野川大橋穿過沿中央構造線的吉野川（也稱為四國三郎）後，轉向西並立即在佃站與德島線匯合。池田是中央構造線上的町，土讃線的線路於阿波池田 - 三繩間穿過丸山隧道中的斷裂帶。
阿波池田 - 大杉區間沿著山谷行駛，但作為穿越著名颱風多發地區四國山脈的線路，它也是一個地方經常遭受洪水和山體滑坡的襲擊。山區有最大25‰的坡段和半徑200m的曲線段。大歩危、小歩危的絕景在日本十分有名。但是，近年來，大步危隧道（大步危與土佐岩原之間，全長4,179m）因為危險地區較大的、而將隧道加長，可以欣賞到吉野川清流的路段越來越少。途中有兩個折返站（坪尻、新改），但除普通列車外，特急列車通過不折返。
從JR四國的最高點繁藤站開始下山（海拔347.4m），然後在土佐山田站前下山到高知平原。後免站是南國市的中心站，附近有高知龍馬機場，是土佐黑潮鐵道後免·奈半利線的接續站。高知駅是高知縣鐵道交通的中心同時，也是前往桂浜、高知城、江戸時代已經啟用的土佐週日市場的據點。是南四國觀光的玄關口。站正面口與土佐電交通的電車站直接連結。車站於2008年2月26日高架化完工。
運行形態 > 優等列車

運行高知站 - 岡山站的特急「南風」，高松站 - 高知站/中村站/宿毛站之間的特急「四萬十」，高知站 - 中村站/宿毛站之間的特急「足摺』正在行駛。也有部分「南風」作為「麵包超人列車」運行。
運行形態 > 普通列車

由於予讚線有相當部份穿越四國的山區部份，沿線人口相對稀少，因此，普通列車主要集中在能與高松直通、已電化的多度津～琴平一段，以及高知縣內土佐山田～須崎間提供相對頻密的班次（包括能直通土佐黑潮鐵道後免·奈半利線的班次）。至於跨越德島縣的琴平～土佐山田間，除了特急班次會停靠的阿波池田、大步危及大杉外，其餘車站每天只會提供極少量班次；而須崎～窪川間的高知縣南部區域，每天也只提供不超過10來回班次的普通列車。
開線歷史

1889年5月23日：多度津站 - 琴平站
1914年3月25日：佃站 - 阿波池田站
1923年5月21日：琴平站 - 讚岐財田站
1924年：
3月30日：日下站 - 須崎站
11月15日：高知車站 - 日下站
1925年12月5日：土佐山田站 - 高知車站
1929年4月28日：讚岐財田站 - 佃站
1930年6月21日：角茂谷站 - 土佐山田站
1931年9月19日：阿波池田站 - 三繩站
1932年12月20日：大杉站 - 角茂谷站
1934年10月28日：豐永站 - 大杉站
1935年11月28日：三繩站 - 豐永站
1939年11月15日：須崎站 - 土佐久禮站
1947年10月20日：土佐久禮站 - 影野站
1951年11月12日：影野站 - 窪川站
車站列表

停靠站
普通…原則上停靠所有車站，一部分列車通過▽的車站
快速「Sunport（日语：）」（高松站－多度津站－琴平站間）…土讚線內停靠所有車站
特急…參見「南風號列車」「四萬十號列車」
軌道（全線單線） … ◇、◆：可進行列車交會（◆是折返式路線車站），｜：不可列車交會
車站列表 > 高知站－窪川站間

此路段全線非電氣化。
此路段所有車站都位於高知縣內。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線、備註 | 軌道 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| D45 K00 | 高知 |  |  | 2.2 | 126.6 | 土佐電交通：棧橋線（高知站前） | ◇ | 高知市 |
| K01 | 入明 |  |  | 1.3 | 127.9 |   | ｜ | 高知市 |
| K02 | 圓行寺口 |  |  | 0.8 | 128.7 |   | ｜ | 高知市 |
| K03 | 旭 |  |  | 1.5 | 130.2 | 土佐電交通：伊野線（旭站前通停留場） | ◇ | 高知市 |
| K04 | 高知商業前 |  |  | 1.1 | 131.3 | 土佐電交通：伊野線（鏡川橋停留場） | ｜ | 高知市 |
| K05 | 朝倉 |  |  | 1.4 | 132.7 | 土佐電交通：伊野線（朝倉站前） | ◇ | 高知市 |
| K06 | 枝川 |  |  | 3.5 | 136.2 | 土佐電交通：伊野線 （枝川停留場） | ｜ | 吾川郡 伊野町 |
| K07 | 伊野 |  |  | 1.8 | 138.0 | 土佐電交通：伊野線 （伊野站前） | ◇ | 吾川郡 伊野町 |
| K08 | 波川 |  |  | 1.5 | 139.5 |   | ｜ | 吾川郡 伊野町 |
| K08-1 | 小村神社前 |  |  | 2.1 | 141.6 |   | ｜ | 高岡郡 日高村 |
| K09 | 日下 |  |  | 2.1 | 143.7 |   | ◇ | 高岡郡 日高村 |
| K10 | 岡花 |  |  | 2.0 | 145.7 |   | ｜ | 高岡郡 日高村 |
| K11 | 土佐加茂 |  |  | 2.9 | 148.6 |   | ◇ | 高岡郡 佐川町 |
| K12 | 西佐川 |  |  | 3.8 | 152.4 |   | ◇ | 高岡郡 佐川町 |
| K13 | 佐川 |  |  | 1.8 | 154.2 |   | ◇ | 高岡郡 佐川町 |
| K14 | 襟野野 |  |  | 1.8 | 156.0 |   | ｜ | 高岡郡 佐川町 |
| K15 | 斗賀野 |  |  | 2.0 | 158.0 |   | ◇ | 高岡郡 佐川町 |
| K16 | 吾桑 |  |  | 5.4 | 163.4 |   | ◇ | 須崎市 |
| K17 | 多之鄉 |  |  | 2.7 | 166.1 |   | ◇ | 須崎市 |
| K18 | 大間 |  |  | 0.9 | 167.0 |   | ｜ | 須崎市 |
| K19 | 須崎 |  |  | 1.7 | 168.7 |   | ◇ | 須崎市 |
| K20 | 土佐新莊 |  |  | 1.9 | 170.6 |   | ｜ | 須崎市 |
| K21 | 安和 |  |  | 3.0 | 173.6 |   | ｜ | 須崎市 |
| K22 | 土佐久禮 |  |  | 6.1 | 179.7 |   | ◇ | 高岡郡 中土佐町 |
| K23 | 影野 |  |  | 10.7 | 190.4 |   | ◇ | 高岡郡 四萬十町 |
| K24 | 六反地 |  |  | 1.8 | 192.2 |   | ｜ | 高岡郡 四萬十町 |
| K25 | 仁井田 |  |  | 2.0 | 194.2 |   | ｜ | 高岡郡 四萬十町 |
| K26 | 窪川 |  |  | 4.5 | 198.7 | 土佐黑潮鐵道：中村線（包括四國旅客鐵道予土線直通列車） | ◇ | 高岡郡 四萬十町 |
↑  與德島線的分岔點是佃站，該線列車直通至阿波池田站
箸藏至佃間通過三好郡東三好町，但町內未有設車站。
其他軼事

為紀念土讚線開通60週年，JR四國特別邀請著名演歌作曲家水森英夫創作了一首紀念歌曲「霧之土讚線」，並由水田龍子主唱，水田龍子其後更擔任JR四國宣傳大使及多次擔當土讚線沿線車站的「一日站長」。
注釋

1 2 3  No.7 運行管理 （页面存档备份，存于）（お仕事紹介） - JR四国（2013年11月9日閲覧）
↑  『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
1 2  川島令三. . 中央書院. 1998-01-20: 238–247. ISBN 978-4-88732-047-5.
↑  [永久] 相關介紹（日文）。
參考文獻

今尾恵介. . 日本鉄道旅行地図帳 11. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
交通新聞社 『鉄道ダイヤ情報』 2009年6月号 No.111 団体臨時列車運転予定表
相關條目

日本鐵路線列表
|  论 编 四國旅客鐵道 |
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路線: ●Y ●U ●S予讚線（Y,U,S） -  ●U內子線（U） -  ●G予土線（G） -  ●T高德線（T） - ●N鳴門線（N） - ●B德島線（B） -  ●M牟岐線（M） - ●K土讚線（D,K） - ■本四備讚線（瀨戶大橋線）
車輛基地: 高松運轉所（日语：） · 松山運轉所（日语：） · 德島運轉所（日语：） · 高知運轉所（日语：） · 多度津工場（日语：）
乘務員區辦公室: 高松車掌區（日语：） · 多度津駕駛區（日语：） · 宇和島駕駛區（日语：）
米斯蒂克 (密蘇里州)

| 米斯蒂克 Mystic |
| --- | --- |
非建制地區
米斯蒂克米斯蒂克在密蘇里州的位置
坐标： 40°09′23″N 92°55′55″W﻿ / ﻿40.15639°N 92.93194°W﻿ / 40.15639; -92.93194
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 沙利文縣
海拔: 317 公尺（1,040 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 660（英语：）
GNIS ID: 741088
米斯蒂克（英語：）是位於美國密蘇里州沙利文縣的非建制地區。
歷史

米斯蒂克的郵局於1898年設立，其後於1903年停運。
地理

米斯蒂克所處的海拔為高於海平面317米（即1040英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-06-18]. （原始内容存档于2024-06-18）.
|  论 编沙利文縣行政區劃 |
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：米蘭
| 城市 |  布朗寧‡  格林城  格林卡斯爾  哈里斯  米蘭  紐敦  | 沙利文縣在密蘇里州的位置 |
| 村 |  漢弗萊斯  奧斯古德  波洛克  | 沙利文縣在密蘇里州的位置 |
| 行政鎮區 |  鮑曼鎮區  布坎南鎮區  克萊鎮區  鄧肯鎮區  傑克遜鎮區  利伯蒂鎮區  莫里斯鎮區  佩恩鎮區  普萊森特希爾鎮區  波爾克鎮區  泰勒鎮區  尤寧鎮區  | 沙利文縣在密蘇里州的位置 |
| 普查規定居民點 |  威尼根  | 沙利文縣在密蘇里州的位置 |
| 非建制地區 |  貝爾茲頓  博因頓  科拉  傑克遜維爾  賈德森  林德利‡  米斯蒂克  奧瓦斯科  帕森斯  波波  彭維爾  雷格  斯蒂克勒維爾  溫特斯維爾  | 沙利文縣在密蘇里州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 沙利文縣在密蘇里州的位置 |
蒙美關係 (消歧義)

蒙美關係可以指：
蒙古國－美國關係
黑山－美國關係（臺灣稱；中國大陸、港澳、星馬稱）
安格拉·默克尔任内德中关系

默克尔—德中关系是指在前任德国联邦总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）任内（2005年11月22日－2021年12月8日）的德国与中国之间的外交关系以及默克尔政府对于中国的外交政策。
对华态度

默克尔重视发展与中国的关系，坚持一个中国（One China）政策，但在西藏问题上，就人权问题上保持强硬的立场。默克尔积极推行美国的价值观外交，并在基督教联盟党提出的“新亚洲战略”中声称，中国给大西洋两岸的民主体制带来挑战。
2007年9月23日，默克尔在总理官邸会见第十四世达赖喇嘛，表示支持西藏文化自治，是现任总理正式会见达赖之首次，为其赢得了许多德国国内的选民，但却使中德关系走入了低谷，这次会面引发中共的强烈反应，德国外交部长施泰因迈尔亦对此做出批评。默克尔在接受德国媒体采访时回应说“我是德国总理，我有权决定在哪里和谁见面。不会因为对华贸易关系而在原则问题上妥协让步”。默克尔于2008年3月藏区流血冲突发生之际即表示未来还会再接待到访的达赖喇嘛，她其后更表明不会出席北京奥运，成为第一个宣布不出席的大国领导人。这种行为被德国副总理兼外长施泰因迈尔批评为“橱窗外交”。
她12次到访中国，足迹遍布中国大江南北，到访过的城市有北京、上海、南京、西安、成都、合肥、沈阳、武汉等，她也是任内访华次数最多的西方国家领导人。在北京抖空竹、在成都逛菜市场、学做宫保鸡丁。正是有了对中国的深入了解，默克尔在发展对华关系时始终坚持与中国加强合作，保持对话。在默克尔担任总理期间，中德关系，特别是中德经贸关系迅速发展。中国不仅是德国最重要的贸易伙伴，中国市场也成为德国企业最为看重的海外市场。正是依靠中国市场，德国企业在近年来愈发激烈的国际竞争中依然保持着良好的发展势头。
默克尔访问中国

2005年开始出任德国联邦总理的默克尔在上任后的第二年开启了她作为总理的首次中国行。第一次出访中国，默克尔选择了北京和上海两站。当时中国媒体在报道对默克尔的访华印象时称，“展现在中国民众面前的默克尔是一副谦逊简朴的形象，镜头前的笑容甚至有些羞怯”，但她的“高效和务实给人留下深刻印象”。次年9月，默克尔在总理府会见了藏人精神领袖达赖喇嘛，引得北京勃然大怒，德中关系随之进入“冰期”。2008年10月，默克尔再度前往北京，出席亚欧会议并与中国国家总理温家宝举行会晤。她在北京受到了热情接待。当时跟随她访华的还包括德国工业联合会（BDI）、大众汽车集团、西门子股份公司、蒂森克虏伯公司和戴姆勒公司的高层代表。当时媒体评价称，默克尔的这一次访问“为德国企业界打开了通往中国的大门”。
| --- | --- |
第一次访华: 2006年5月22日，国家主席胡锦涛在北京人民大会堂会见了德国总理默克尔。默克尔这次访问表明她在国际政治领域继续延续对华友好政策并坚持其前任科尔和施罗德的大国均衡外交政策。默克尔在北京会见中国国家主席胡锦涛时表示，德国新政府将保持对华政策的连续性，推动两国战略合作伙伴关系深入发展。德中两国有着广泛的共同利益，可以在很多领域开展合作。中德双方22日签署了19份双边合作文件。国务院总理温家宝与来访的德国总理默克尔共同出席签字仪式。
第二次访华: 2007年8月，默克尔总理对中国进行正式访问，并出席2007至2010年德国在华系列文化活动“德中同行”开幕式。2007年恰逢中德建交三十五周年。德国方面在中国举行为期三年的“德中同行"系列活动，这是德国在国外举办的范围最广、时间最长、规模最大的国家展示活动。默克尔为此专门到南京，出席这个活动的开幕式。2007年8月29日，德国总理安格拉·默克尔结束了在南京的访问，虽然只是短暂的一天，她的低调、朴素、谦和、平易近人，以及对中国文化的喜爱，给接待她的工作人员留下了深刻印象。
第三次访华: 2008年10月24日，中国国家主席胡锦涛在北京人民大会堂会见来华进行正式访问并出席第七届亚欧首脑会议的德国总理默克尔，表示，中德双方无根本利益冲突。默克尔表示，德中关系发展得很好，双方都发出了进一步发展双边关系的强有力信号。在世界经济遇到困难的情况下，两国尤其有必要进一步加强经贸合作。应对当前国际金融危机，必须开展国际合作，建立新的国际金融体系。中国在应对世界面临的挑战方面发挥着越来越重要角色，德方希望德中合作能在所有领域进一步推进，愿同中方在政治、经济、文化领域和国际事务方面政府磋商。此次访华也被视为默克尔修复奥运会后中德关系之旅。
第四次访华: 2010年7月15日至18日默克尔对中国进行正式访问期间，默克尔得到了中方的高规格接待，不仅受到了中国国家主席胡锦涛、国务院总理温家宝以及国家副主席习近平的会见，还在两天内同温家宝分别在北京和西安进行了会见。中德双方还发布了外交礼仪中级别甚高的公报——《中德关于全面推进战略伙伴关系联合公报》，中德双方还决定，“建立能源和环境合作伙伴关系”。双方将支持在中国国家级经济技术开发区内合作建设中德生态园区，从气候保护和能效角度加强建筑行业合作。在当前欧盟内部财政危机此起彼伏、经济不景气的境况下，默克尔务实地将注意力投向新兴市场，中德关系再次回到以经贸为主线的语境之中。
第五次访华: 2012年2月2日，默克尔总理第五次对中国进行正式访问。在抵达中国后即展开首场正式活动——在中国社会科学院发表演讲。在这一涉及中德关系、欧债危机等议题的演讲中，默克尔表示希望此访能进一步促进德中战略伙伴关系发展。 默克尔说，德中关系有三大标志：文化领域的合作、政府间磋商和经济关系。两国建交四十周年，“中国文化年”活动也在德国启动，这为德国民众了解中国历史、文化提供了机遇，有助于双方间的对话。她表示，尽管两国间对话、讨论会产生各种不同意见，但正是对话使双方建立起相互信任的关系，这是使两国关系开花结果的基础。
第六次访华: 2012年8月30日至31日应国务院总理温家宝邀请，德意志联邦共和国总理安格拉·默克尔对中国进行第六次正式访问。在欧洲债务危机症结难解之际，中德两国领导人的会晤成为外界关注焦点。默克尔此次访华的目的主要有两个，一来是要加强中德关系，二来是要在欧债危机上与中国充分交换意见。面对复杂多变的国际形势和中欧贸易负增长的局面，中德两国的共同利益和共同责任都在增加，两国加强经贸合作意义重大。
第七次访华: 2014年7月6日至8日应国务院总理李克强邀请，德国总理默克尔开启访华之旅，这是她以德国总理身份第7次访问中国。 7月6日，默克尔访问成都。她出席了“中国(四川)-德国新型城镇化合作论坛”开幕式并致辞，参观成都一所民办社会工作中心，并前往一汽-大众成都分公司考察。7月6日晚间，默克尔将从成都飞往北京。 7月7日，国务院总理李克强将陪同默克尔检阅三军仪仗队。默克尔将在清华大学发表演讲。此外，李克强总理将和她一起参观天坛公园，并和中德两国的中学生代表见面，以庆祝2013/2014中德语言年圆满落下帷幕。
第八次访华: 2015年10月29日至30日德意志联邦共和国总理安格拉·默克尔应国务院总理李克强的邀请，第八次对中国进行正式访问。短短两天时间，她将在中国北京参加系列活动，并与中国领导人会谈，还将访问安徽省，参访农民家庭和乡村小学，参加中德经济顾问委员会会议。
第九次访华: 2016年6月12日下午，德国总理默克尔在北京接受南京大学授予其名誉博士学位。这是默克尔在其任内的第九次访华。6月12日国务院总理李克强在北京会见德国总理默克尔。 李克强表示，当前中德关系在高水平上持续向前发展。第三轮中德政府磋商制订的《中德合作行动纲要》得到稳步落实，两国各领域合作不断取得新进展。中方对中德关系与合作的未来充满信心。李克强指出，深化中德合作需要发挥创新思路，拓展共同利益，携手打造更多新动能、新亮点。中方愿同德方在即将举行的第四轮政府磋商中深入探讨“中国制造2025”与德国“工业4.0”对接、第三方市场合作、智能制造、创新创业等领域合作。中方欢迎包括德国在内的各国企业扩大对华投资。希望中德加强在二十国集团中的沟通与合作，共同致力于促进全球经济增长，维护世界的和平与稳定。
第十次访华: 2016年9月4日，默克尔再度访华，出席在杭州举办的G20峰会。算上本次9月的访华安排，默克尔任内访华次数将高达10次，是西方国家元首和政府首脑中任内访华次数最多的领导人。中德高层互访的频繁也足以说明中德关系的紧密。
第十一次访华: 2018年5月24日，国家主席习近平在人民大会堂与德国总理默克尔举行会晤。习近平欢迎默克尔第11次访华，赞赏默克尔对中德关系的高度重视。习近平指出，2014年中德建立全方位战略伙伴关系以来，两国关系得到长足发展，合作广度和深度达到前所未有的水平。中方愿同德方共同努力，推动双边关系不断迈上新高度。
第十二次访华: 2019年9月2日，外交部发言人耿爽主持例行记者会。耿爽发布消息称，应国务院总理李克强邀请，德意志联邦共和国总理默克尔将于9月6日至7日对中国进行正式访问  。9月6日，国务院总理李克强在人民大会堂同来华进行正式访问的德国总理默克尔举行会谈。
在默克尔即将卸任之际的2021年10月13日，中国国家主席习近平在同德国总理默克尔举行视频会晤时，高度评价对中德、中欧关系发展作出的贡献。在其担任德国总理的16年里，默克尔曾12次访华，足迹遍布中国大江南北。
默尔克对德中关系的评价

在谈到中国时，记者问默克尔“似乎你对中国有着一种特殊的关系，因为几乎每年你都会出访中国。”默克尔说：“我刚当总理的时候，中国的GDP是2.3万亿美元，仍然略低于德国（2.8万亿美元）。今天，中国的GDP是14.7万亿，而我们的GDP是3.8万亿。尽管我们仍是一个相对富裕的国家，但我们在世界上的作用越来越小， 因为世界的平衡完全改变了。因此，我们必须以战略上明智的方式建立我们的关系。作为欧洲最大的经济体，我们曾经很重要。今天，我们必须为保持重要地位而奋斗。”
双边会谈

参见：中国－东德关系、中德戰略對話和中德人權對話
中德政府磋商

2010年7月，德国总理默克尔访华。访华期间，双方发表《中德关于全面推进战略伙伴关系的联合公报》，并同意建立政府磋商机制。同年10月，温家宝总理在出席第八届亚欧首脑会议期间应邀赴德与默克尔会晤。默克尔邀请温家宝于2011年赴德共同主持首轮中德政府磋商。
2011年6月27日至28日，由温家宝与默克尔共同主持的首轮中德政府磋商在德国首都柏林举行。中德政府磋商机制正式启动。在政府磋商中，两国外交、经济、科技、教育、文化等部门的二十多位部长在对口会谈的基础上，分别汇报了各自领域合作情况和今后的工作规划。双方达成多项重要共识，签署了一系列重要协议，发表了首轮中德政府磋商联合新闻公报。
2012年8月30日，第二轮中德政府磋商在北京举行。温家宝与默克尔共同主持。两国总理听取了双方外交、经济、科技、教育、环保等23个部门负责人进行对口会谈的工作汇报，并对下一阶段各领域合作进行指导和部署。双方签署了一系列涉及航空、汽车、通信、能源、环保、卫生、海洋等领域的合作协议，并发表第二轮中德政府磋商联合声明。
中国领导人访问德国

2014年，习近平访问德国，双方确立全方位战略伙伴关系。
2017年7月8日，习近平访问德国汉堡,出席二十国集团。
对朔尔茨—德中关系的影响及延续

2021年尾上任的德国“交通灯”政府（奥拉夫·朔尔茨）相较于默克尔政府采取了更强硬的对华立场。德国新一届联合政府能否继续延续默克尔时代的对华政策仍有待观察。
应中国国务院总理李克强的邀请，朔尔茨于2022年11月4日对中国进行正式访问。他将是新冠疫情近三年以来第一个访问中国的西方发达国家领导人。这也将是朔尔茨2021年12月8日就任德国总理以来首次出访北京。
参考资料

↑  谢飞. . 微信公众平台.   [2023-04-13]. （原始内容存档于2023-04-17）.
↑  Amt, Auswärtiges. . china.diplo.de.   [2023-04-13]. （原始内容存档于2023-06-08） （中文）.
↑  Welle (www.dw.com), Deutsche. . DW.COM.   [2023-04-13]. （原始内容存档于2023-06-10） （中文（中国大陆））.
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↑  . 中华人民共和国外交部. 2022-11-04  [2023-04-14]. （原始内容存档于2023-04-14）.
↑  外部來稿. . 香港01. 2022-11-05  [2023-04-14]. （原始内容存档于2023-04-18） （中文（香港））.
廣朗普

| 廣朗普  |
| --- | --- |
廣朗普位于缅甸的位置
坐标：27°4′0″N 98°21′0″E﻿ / ﻿27.06667°N 98.35000°E﻿ / 27.06667; 98.35000
国家:  緬甸
缅甸行政区划:  克欽邦
縣: 葡萄縣
镇区: 廣朗普鎮區
人口（2014年）: 11,655人
时区: 缅甸标准时间（UTC+6.30）
廣朗普（緬甸語：），另译考兰铺，缅甸克钦邦城镇。该镇为葡萄縣廣朗普鎮區的治所。“广朗普”为拉旺语，意为“山间的谷地”。
该镇附近有一处广朗普水电站，为中国电力投资集团公司与缅甸第一电力部及缅甸亚洲世界公司（英语：）合作开发的7个梯级电站之一。
参考资料

↑  . 怒江傈僳族自治州人民政府. 2016-05-21  [2024-10-26] （中文（中国大陆））.
↑  罗圣荣. . 社会科学文献出版社. 2017: 77. ISBN 9787520116312 （中文（中国大陆））.
|  论 编克钦邦行政区划 |
| --- | --- | --- |
首府：密支那
| 其培县 |  其培鎮區  紹勞鎮區  |   |
| 德乃县 |  德乃镇区  |   |
| 密支那县 |  因姜揚鎮區  密支那镇区  歪莫鎮區  |   |
| 八莫县 |  八莫镇区  曼西镇区  抹冒镇区  瑞古镇区  |   |
| 葡萄縣 |  廣朗普鎮區  瑪倉堡鎮區  瑙蒙镇区  葡萄镇区  孫布拉蚌鎮區  |   |
| 莫寧縣 |  帕敢镇区  莫岡鎮區  莫宁镇区  |   |
| 主要城市和城镇 |  甘拜地  板瓦  板南丁  道彭扬  南马迪  八莫  其培  绍劳  辛博  和平  帕敢  因姜揚  加邁  廣朗普  雷杰  瑪倉堡  曼西  莫岡  莫寧  抹冒  密支那  葡萄  瑞古  孫布拉蚌  德乃  瑙蒙  歪莫  育瓦迪  迈扎央  迈昆  达杭丹  巴交  拉咱  欣贝延  密松  |   |
校服

校服是指學校的制服，在中學和小學十分普遍，也可見於大學、社區學院和幼稚園或其他層級的學校裡，一般而言會按照性別、季節、年級等分為許多款式。不同國家和不同的學校的校服款式可能有很大的差別，一些學校甚至可能會對髮型做出管理，而對髮型的要求即所謂的「髮禁」。特定性別制服一直爭議的焦點，有的學校允許女學生可選擇褲子或裙子。多数地方要求学生上运动堂时穿着运动服，运动服因地而异。校服上通常有校徽，使得校服影響到學校的形象。
引進校服可能對學生的學業表現和行為有正面影響，盡管有些研究認為制服無助改善學生的課業和行為表現，但也有相當數量的研究顯示，引進學校制服有助改善學生整體的課業和行為表現。；比起沒有制服的學校，有制服的學校的老師所感受的校園幫派活動較少，反之比起有制服的學校，沒有制服的學校的學生有較高的自我知覺。
即使是沒有制服的學校，也往往會對學生的服裝做出一定的規範，許多沒有明定學校制服的學校的服裝指引列明規定，包含透视装（英语：）、露臍上衣、鼓吹吸煙或酗酒的衣服以及印有對其他同學甚至家長的惡意批評之服裝屬於違禁，任何學生均不能穿著。而校服指引則是對學生在不同場合該穿著甚麼服裝的規定。
世界各地和各時期的校服 > 清末民初

校服在中国的历史可追溯至清末，后以民国风盛行。當時有融合漢服風。
民国时期，男生為中山裝，女生上半部類似旗袍的小襖、下半部為百褶裙。
世界各地和各時期的校服 > 中國大陸

参见：深圳校服
中國大陸的部分公立小学、初中、高中规定學生必须每日穿着校服（有的学校只有星期一穿着），在非沿海地区款式基本上以运动服为主，而在少部分沿海城市会配发制服（例如深圳各中小学），这些沿海城市往往因此产生了各种多样的校服次文化。许多学校的夏季短袖校服为Polo衫款式。在一些正式场合，少先队员往往需要佩戴紅領巾。校方往往认为，这样有利于增强学生的归属感，很多学校要求学生统一购买的校服，仅为统一标识，并不关注校服的式样，而一些学生也往往穿着不合身的校服，学校为图省事，并不会在校服的款式设计上花什么心思，常会订购一些质地不高的廉价运动服替代校服了事，让学生对校服很有抵触感，其实在21世纪初期之前很多学校女生校服还是以制服裙子为主，自从湖南卫视2005年超级女声带来的中性风（不穿裙子剪短发）以后，基本上很多学校校服均为清一色的运动服。这种现状已经出现了近20年。有極少部分网民甚至认为，中国大陆的校服是比亞洲地區相对来说醜一些的。但也有例外，如深圳的校服则非常受学生的欢迎，许多深圳学生在课堂时间以外也十分喜欢穿校服，深圳校服也流传到了周边城市。2015年4月，深圳校服正式进驻英国博物馆永久收藏。廣州亦有高中開辦特色課程，引入「淑女班」概念，採納了旗袍作為校服，主推「淑女教育」，後來這所中學的女生校服已逐步換裝成淺藍色旗袍，靈感來自香港真光中學的校服。现在一部分学校提供女生夏季校服裙子和裤子各发一份，让她们二选一。浙江嘉兴一些私营学校也有出现“韩式校服”。
有部分学校只规定了上装和裤子必须穿统一的校服，并不特别规定鞋子必须统一着装，造就了追求个性的学生（特别是进入青春期转型阶段的中学生）在选择鞋子方面不惜一掷千金购置昂贵的名牌运动鞋。另外，背包也是学生用以拒绝被统一，张扬个性的装备。而上海东方电视台曾报道过校服有毒的事件，并采访过小学生，称“作为祖国的花朵，我认为我学习上不去，就是因为校服的问题。”此外，也常有學生和家長等反映自己學校夏季校服面料過薄、或顏色過淺而太「透」，導致女生能被看到內衣而尷尬，這經常被懷疑是校方為了省錢而偷工減料，以及採購過程「不透明」，甚至貪污腐敗等，儘管中學裏白色的校服並不少見（包括深圳校服）；有學校因為校服透而規定女生的內衣顏色而引起爭議；人民網則有文章認為「透明校服」會推動「早戀」。
在高等院校，除了警校、军校以及一些特殊專業的學校（如民航類院校）外，大学或學院基本上学生穿着自由，均不存在校服一说。
世界各地和各時期的校服 > 港澳地區

条目：香港校服
香港、澳門大多數中小學及幼稚園都需穿校服，款式偏向西式，冬季校服亦與典型的英式校服十分相似。常見的男生校服是襯衫配以西褲，冬季會結上領帶（澳門少部分學校除外）。而女生種類繁多，夏季常見淺色連身裙，有些校服是襯衫配以浅色校裙，也有少數水手服，旗袍。冬季方面，常見襯衫配以深色連身裙，多以灰色、深蓝色为主，一般還配以蝴蝶結或領帶。通常学校会允许学生穿着学校规定的灰色或深蓝色的针织外套，冬天允许学生穿着学校规定的带有校徽的西装外套。
除了一般校服外，香港學生亦會訂造自己班的班衫，這些班衫將會在班活動時穿的，如陸運會、活動日，都會穿上自己班的班衫。而班衫的款式多以T恤、Polo恤為主，在班衫上多數會印上同該班以及該校有關的訊息，如印上班別及學校名稱以示團結。班衫的款式沒有特定的要求，除了T恤亦可以是外套或風褸。而T恤款的班衫亦有細分很多款，如牛角T恤、有帽中袖T恤、撞色T恤等。而且近期更會有學生要求供應商進行裁布製作服務，裁布製是指供應商會因應要求購買布料，再因應學生要求剪裁布料，印花再車縫。與過往商戶提供的成品衣服相比，這類新式的班衫會比普通的成品衣服印刷更加有自由度。此外，伴隨小班教學的興起，每班學生人數開始減少，市面上大部份的班衫供應商都一同降底班衫的最底起訂數量，取消過往的最底起訂量，改為一件起做。
香港、澳門學校在11月下半月開始更換冬季校服，4月上半月開始更換夏季校服。港澳平常日容許部分學生（一般是中學高年級學生）在中午外出用餐，因此在周一至周五早上9點以前、中午12點至下午2點、下午3點至4點以後經常可以看到中小學生穿著校服在街上。目前港澳和日韓一樣在學期中能夠有比較多的白天時段在街上看到較多學生穿著校服。
近年來由於港澳有越來越多中學畢業生到臺灣就讀大學，因此在臺灣的大學制服日有時可以看到學生穿著港澳校服，且澳門的大學亦有在每年舉辦制服日活動。香港大專院校裏，一些學生會自發性某天集體穿上中學校服上課，作為對結束6年中學生涯的一種緬懷，通常發生在大學開學之初或者大學迎新營（O-Camp）裏。
世界各地和各時期的校服 > 台灣

校服在台灣又稱為制服。中華民國除了外僑學校以外，國民小学、國民中学、高级中學、高级職業学校與軍校、警校都要穿制服，在國小通常容許一星期中的其中一到兩天可以穿著便服上學。現今台灣非軍警院校的大學中，只有國立高雄餐旅大學規定必須穿著制定的制服到校。
夏季制服中，国小最常見的款式為男生白色短袖襯衫配短裤，女生白短袖襯衫配吊帶百褶裙。国中男生則為短袖襯衫配短褲，女生為短袖襯衫大部分配百摺裙或是褲裙，有部分是日式水手服，不過仍有多數學校擁有獨一無二的制服。公立高中男生為短袖襯衫配長褲，女生為短袖襯衫配運動短褲或百褶裙，也有水手服；而私立高中女生則一定穿著短袖襯衫搭百褶裙。
冬季制服方面，公立學校則多數規定穿著長袖襯衫與長褲，只有私立學校自行規定。早期中華民國戒嚴時期，高中制服規定為卡其服，目前台灣高中裡只剩建国中學、新竹中學、金門高中、臺南一中、大安高工、木柵高工等校仍保有此傳統，其餘的多數高中職均推出自訂的制服樣式，象徵著脫離戒嚴時期的威權統治。
有些學校沒有制定校服，以便服形式到課，全台灣僅三所高中採便服作為校服，由北到南分別為政大附中、建功高中、新港藝術高中。
世界各地和各時期的校服 > 日本

条目：日本校服
日本於19世紀末引入西式校服，作為現代化的一部份。時至今日，無論公立學校或私校校服都趨向標準化。幼稚園、部分私立小學、初中和高中都要穿着校服。日本小学还要求上下学时戴小黄帽，以保证安全。女子學校亦需穿著校服。
常見的日本女學生校服為水手服，以白色或深色為主，一些校裙會短至膝蓋，配以及膝襪或中統襪，部分學校則改為西裝式的制服。男學生校服通常為全黑的冬季上衣及褲子，夏天則為短袖白色襯衫。校服通常分为夏装与秋装、冬装，只有运动堂才要穿着运动服。動漫作品時常出現華麗、色彩繽紛及超短裙的校服，然而現實中多數學校只會使用色彩較為樸素的校服。
世界各地和各時期的校服 > 韓國

条目：韓國校服
大韩民国中等教育階段學生大多穿校服。除部份私立学校外的大多數初等學校無校服，但中學校起嚴格要求學生穿校服。典型的校服通常包括襯衫、外套與领带，女生穿裙，男生穿褲。常有名人穿此種校服以吸引青少年購買娛樂產品。校服與校園常用於浪漫的場合，因此校服在學生中成為類似时尚的表現。
世界各地和各時期的校服 > 泰國

在泰国，从幼稚园开始到上大学都要必须穿着校服。大部分校服衬衫右胸前都有刺绣校名缩写、学号，有的校服会在左胸口袋上绣学生姓名。高等院校的校服则为职业制服形式，其中男生款式多为白色衬衣搭配黑色西裤，而女生款式则以白色衬衣配上长短裙为主。而非学生穿着校服则可能面临罚锾。
世界各地和各時期的校服 > 新加坡

新加坡的校服款式較為多樣化，常見的款式有西式校服中普遍的深色長褲配白色襯衣的部分私立學校，以及綠色長褲配白色襯衣的一些政府學校。學生自小學到中學一直要穿著校服，在新加坡，學校普遍不設立「便服日」，但在星期五部分學校會有打領帶的要求，如英华中学 (自主)等。
除此之外，新加坡的大學均無穿著校服的要求。
世界各地和各時期的校服 > 馬來西亞

条目：马来西亚校服
马来西亚在19世纪末独立之前一直使用西式校服。现在，校服在私立和公立学校非常普遍，所有的马来西亚学生均需要穿着校服。