stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
塘沽站
车站结构

塘沽站南站房于1981年投入使用，由天津大学设计。车站站房为圆形，面积4089平方米，最高聚集人数1800人。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 津山铁路（上行） | 天津・南仓方向 |
| 2 | 津山铁路（下行） | 塘沽南・唐山・秦皇岛・山海关方向 |
| 3 | 京津城际铁路（上行） | 天津・北京南方向 |
-: 越行线
-: 越行线
| 4 | 京津城际铁路（下行） | 滨海方向 |
相关链接

天津交通
滨海站
相邻车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 军粮城北站北京南方向 |  | 京津城际铁路 ← 20km 塘沽站 5km →0 |  | 滨海站本线终点 |
| 军粮城站南仓方向 |  | 津山铁路 |  | 北塘站山海关方向 |
|  |  | 塘沽支线 |  | 塘沽南站本线终点 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 35．
↑  .   [2012-08-26]. （原始内容存档于2017-02-10）.
↑  . 新华网. 2008-06-18  [2022-05-04]. （原始内容存档于2011-09-14）.
↑  天津市地方志办公室. . 天津社会科学院出版社. 2006-08-01  [2020-12-25]. ISBN 9787805638935. （原始内容存档于2021-01-17） –天津方志网.
北站房（2019年9月）
塘沽站南站房（2009年1月）
车站站场
中國海警艦艇

中国海警标志
中国海警舰艇舰艏图案
中国海警2304白塔舰
中國海警艦艇為中国海警局海上執法船隻，配備有声波驱散器、水炮、机枪和舰炮作为自衛武器。統一採用白色船體，船上塗有紅藍相間條紋和“中國海警 CHINA COAST GUARD”標誌，较大的船只在舰桥上会装饰中国海警徽章。
自2013年3月国务院机构改革起，以往中國海監、公安邊防，以及农业渔政局和海关总署缉私局下辖的船隻全部整合併入海警執法船队。另外，退伍的老旧海军船只也会在拆除武器后加入海警船队，以节省建造及维护成本。
舷号和舰名

中国海警6个直属局所属舰艇采用4位舷号：
第一位为直属局编号：1到6分别代表直属第一局到直属第六局。
第二位表示舰艇吨位：以千吨为单位，0代表1000吨以下，1到8分别代表1000吨级到8000吨级，9代表9000吨级及以上。
第三、四位为舰艇序号。
省级以下海警局所属舰艇采用5位舷号：
第一、二位为省级局代号：11江苏、12上海、13浙江、14福建、21广东、22广西、23海南、31辽宁、32河北、33天津、34山东。
第三位表示舰艇吨位：500吨以下为0，500吨以上为6。
第三、四位为舰艇序号。
海警舰艇按等级区分，以岛礁命名。例如，隶属于中国海警局直属第二局的中国海警2203渔山舰，即以宁波市象山县渔山列岛命名。
涂装

中国海警船船身涂装，从前往后依次是一道蓝色细斜杠（代表渤海）、一道红色粗斜杠（代表中国）、三道蓝色细斜杠（代表黄海、东海和南海）。
历史

2013年6月14日，中國首批海警船“中國海警3210”和“中國海警3102”亮相南海。除上述兩艘船，原隸屬於中國海監南海總隊的“海監167船”、“海監168船”、“海監169船”也已經分別更舷爲“中國海警3367”、“中國海警3368”、“中國海警3369”。這些是中國海警局成立後的首批大噸位海警船。
任务

中國海警船是中国政府执行海洋救灾、执法、维权的重要力量。国家海洋局北海分局党委副书记滕祖文表示，当前国家海上维权形势复杂多变，海洋行政管理工作任务繁重。中国海警船作为执法船舶，执行重大海洋维权任务。
任务 > 海洋救灾

2014年3月4日，馬來西亞航空客機MH370，懷疑在南海上空墜毁，中國海警船接獲指令前往南海海域協助搜救失蹤客機及乘員。
2015年5月“中国海警3306”船首次参加东盟地区救灾演习，并受到了组织方的表扬。
任务 > 东海执法

中國海警船肩负东海定期维权巡航的任务，对东海春晓、平湖等海域海上作业情况和海洋环境进行监视和影像取证。
2015年7月29日上午，2艘中国海警船“海警2307”和“海警2308”相继驶入钓鱼岛（日方称尖阁诸岛）附近海域，期间与日本海上保安厅巡逻船发生接触，中国海警船航行约2小时后离开。共同社报道称，这是中国公务船2015年第21次驶入钓鱼岛附近海域，上一次为7月24日。
2024年，由于金门近海快艇翻覆事故，中国海警开始对厦门金门一带海域进行常态化执法巡查，并与在金门的中华民国海巡署的巡查舰对峙。
任务 > 南海执法

中國海警船肩負南海定期維權巡航的任務，對南海西沙群島、中沙群島及南沙群島海域的海上作業和海洋活動進行監視、執法和取證。
2014年3月，菲律宾渔船试图驶向仁爱礁时，四艘中国海警船包围了岛礁。其中两艘中国海警船试图驱赶菲律宾渔船，阻止它接近仁爱礁。3月10日，中国海警船驱离了两艘试图靠近仁爱礁的菲律宾船只。
2015年6月，中國海警船與馬來西亞海軍艦隻在琼台礁海域發生對峙。
2016年3月，三艘中國漁船在納土納群島以北海域遭印度尼西亞軍艦截查，兩艘中國海警船接報趕至保護中國漁船，但漁船上的中國船員已被押上印度尼西亞軍艦，帶走調查。
2020年8月，中國海警船在香港以南之中國領海攔截一艘非法越境的快艇，並拘捕艇上的12名偷渡客。該12名人士均為被香港警務處通緝或是被禁止離開香港的獲准保釋候查的疑犯，當時正由香港布袋澳偷渡前往台灣高雄。
2024年6月17日，中国海警阻止菲律宾海军为仁爱礁的坐滩船只补给作业。
海警舰艇列表 > 东海分局 > 直属第一局

1401崇明舰
1301嵊泗舰
1302?横沙舰
1303海门舰
1304衢山舰
1305?洋山舰
1306
1123
1126
1102?雷江舰
1103双子舰
1104北星舰
1105?虎屿舰
1106城洲舰
1107?南燕舰（原海军056型503号“宿州”舰）
1108？？舰（原海军056型511号“保定”舰）
1109？？舰（原海军056型586号“吉安”舰）
海警舰艇列表 > 东海分局 > 直属第二局

2901舟山舰
2501台州舰
2502岱山舰
2301高塘舰
2302渔山舰
2303梅山舰
2304白塔舰
2305秀山舰
2306广鹿舰
2307？？舰
2337
2201（前31239）?金塘舰
2202（前31240）?洞头舰
2203（前31241）?玉环舰
2204六横舰
2103灵昆舰
一江山舰
大榭舰
海警舰艇列表 > 东海分局 > 江苏海警局

南通11601永隆舰
海警舰艇列表 > 东海分局 > 上海海警局

浦东12601官山舰
金山12602浮山舰
崇明12603佘山舰
海警舰艇列表 > 东海分局 > 浙江海警局

13601武尚舰
宁波13602白龙舰
13603北仑舰
13604庄海舰
海警舰艇列表 > 东海分局 > 福建海警局

14603
漳州14604琅岐舰
14606高登舰
14607湄洲舰
泉州14609 惠安舰（原35105）
泉州平潭舰
第二支队 35102
海警舰艇列表 > 南海分局 > 直属第三局

3501?中沙舰
3502黄岩舰
3411
3401?九洲舰
3301万山舰
3302川山舰
3303海陵舰
3304达濠舰
3305高栏舰
3306东沙舰（301型海警舰）
3367
3101?横琴舰
3102安定舰
3103?海鸥舰
3104？？舰（原海军056型510号“宁德”舰）
3105鹤宝舰（原海军056型583号“上饶”舰）
3106四方舰（原海军056型587号“揭阳”舰）
3107？？舰（原海军056型588号“泉州”舰）
大吉舰
中南舰
海警舰艇列表 > 南海分局 > 直属第四局

4301西沙舰
4302永兴舰
4303宣德舰
4304中建舰
4306
4202琛航舰
4203珊瑚舰
4204赵述舰
4103飞鱼舰（原海军056型590号“威海”舰）
4104龙珠舰（原海军056型591号“抚顺”舰）
4105？？舰（原海军056型512号“荷泽”舰）
4106雷车舰（原海军056型595号“潮州”舰）
4107？？舰（原海军056型584号“梅州”舰）
4108？？舰（原海军056型585号“百色”舰）
4109？？舰（原海军056型592号“泸州”舰）
4110？？舰（原海军056型589号“清远”舰）
4003东岛舰
北岛舰
南岛舰
海警舰艇列表 > 南海分局 > 直属第五局

5901南沙舰
5402安达舰
5403铁线舰
5302信义舰
5303永暑舰
5304渚碧舰
5305美济舰
5308三都舰
5201赤瓜舰
5202东门舰
5203华阳舰
5204南薰舰
5102?南安舰
5103海安舰
海警舰艇列表 > 南海分局 > 广东海警局

深圳21524
珠海21601海山舰
21602威远舰
深圳21608飞沙舰
21610德州舰（原海军056型596号“惠州”舰）
21611青州舰（原海军056型597号“钦州”舰）
21615？？舰（原海军056型509号“淮安”舰）
21616南澳舰（原海军056型582号“蚌埠”舰）
海警舰艇列表 > 南海分局 > 广西海警局

钦州22602东风舰
防城港22603大岭舰
涠洲舰
北海22605浪花舰
海警舰艇列表 > 南海分局 > 海南海警局

虎威舰
三亚23602千舟舰
琼海23604华光舰
海警舰艇列表 > 北海分局 > 直属第六局

6501长山舰
6402?西中舰
6301
6302安桥舰
6303双鹰舰
6304锦凌舰
6305五虎舰
6306石城舰
6307大钦舰
6103
6106?天柱舰
6108平山舰（原海军056型580号“大同”舰）
6109？？舰（原海军056型581号“营口”舰）
6110瞭望舰（原海军056型501号“信阳”舰）
石山舰（猜测为6109舰）
高山舰
长兴舰
双狮舰
高桥舰
海警舰艇列表 > 北海分局 > 辽宁海警局

大连31601栖虎舰
大连31602星石舰
海警舰艇列表 > 北海分局 > 河北海警局

秦皇岛32601吉祥舰
唐山32603祥云舰
海警舰艇列表 > 北海分局 > 天津海警局

33601三河舰
海警舰艇列表 > 北海分局 > 山东海警局

威海34604东江舰
海警舰艇列表 > 海警学院

18601舰
18602舰
海警船列表（2019年至今）

本列表的部份船隻可能已退役或改名轉崗位，
海警船列表（2019年至今） > 定級

以下列表仅罗列中国海警舰队部分船舰，由各型军舰退役后改编，或为专为海警设计建造。同吨位不同舰型分开罗列，1000吨以下的海警船只未计入列表。
| 吨位 | 数量 | 弦号 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 满载排水量12,000吨 | 2艘 | 中国海警2901、 5901 | 世界吨位最大的海警船，海警5901原弦号3901 |
| 标准排水量5,500吨，满载排水量6400吨 | 4艘 | 中国海警2501、 2502、3502（原3501）、6501（原1501） | 首舰于2015年下水，为当时中国吨位最大的海警船 |
| 满载排水量5,872吨 | 1艘 | 中国海警3501 | 原为636型海洋综合调查船，2011年编入海警舰队，舷号为2506，2019年改舷号为3501 |
| 标准排水量4,400吨，总吨位4,896吨，满载排水量5,196吨 | 4艘 | 中国海警1401、5402、5403、6402 | 首舰于2014年交付 |
| 满载排水量3,980吨 | 2艘 | 中国海警2350、3383、3306、3307、3308 | 2350舰原名中国海监50，3383舰原名中国海监83，2013年3月，国家海洋局重组后改为现名，2018年海警队伍划归武警部队后转隶自然资源部 |
| 满载排水量3,980吨 | 10艘 | 中国海警1301、1302、2301、2302、3301（前3306）、3302、5302、6302、6303、6304 | 根据首位数字，1为第一支队，2为第二支队，3为第三支队 |
| 满载排水量3,800吨 | 6艘 | 中国海警2303、2304、2305、5303、5304、5305 | 818型海警船，基于054A型导弹护卫舰建造 |
| 满载排水量2,580吨 | 1艘 | 中国海警3210 | 3210舰原为中国渔政310舰，后转隶三沙市综合执法局，“改为三沙综合执法1号”可配备两架船载直-9A型直升机 |
| 满载排水量2,500吨 | 9艘 | 中国海警2204、4201、4202、4203、5201、5202、5203、5204、5205 | 新一代718B型海警船，主要武器为HPJ-26型76mm速射舰炮，HPJ-17型30mm单管机关炮，执法于南海西沙海域，舰尾同前级配有一个直升机起降甲板。 |
| 满载排水量2,250吨 | 3艘 | 中国海警2201（原海警31239，海军安庆舰）、2202（原海警31240，海军淮南舰）、2203（原海警31241，海军淮北舰） | 由原东海舰队053H2G型导弹护卫舰改装，退役后编入海警舰队 |
| 满载排水量1,764吨 | 10艘 | 中国海警1106、2103、5101、5102、6106、6107、31601、14605、21608、22601 | 31115、33115、46115原隶属于中国渔政 |
|  | 3艘 | 中国海警1104、5103（原3184，海监84）、6103（原1115，海监15） | 原1500吨级海监船 |
| 满载排水量1660吨 | 3艘 | 中国海警32601、136013、14608 | 1500吨级缉私舰 |
| 满载排水量1,440吨 | 22艘 | 中国海警21610、21611（青州舰）、21615、21616、1107、1108、1109、3104、3105、3106、3107、4103、4104、4105、4106、4107、4108、4109、4110、6108、6109、6110 | 原056型导弹护卫舰，2021-22年间退役，拆除导弹和鱼雷后转隶海警部队 |
| 满载排水量1317/1350吨 | 4艘 | 中国海警14603（原海警2166，海监66）、3103（海鸥舰，原海警3175，海监75）、1123（原海监23）、1126（原海监26） | 原1000吨级II型海监船 |
| 满载排水量1150/1111吨 | 3艘 | 中国海警2102、3102、6102 | 原1000吨级I型海监船 |
| 标准排水量996.7吨 | 2艘 | 中国海警2101、3101 | 原海监1000吨级近海调查船[中国海监49.、74] |
| 满载排水量651.38吨 | 27艘 | 中国海警11601、21601、12602、13601、13602、14602、14604、14606、18601、21604、21605、22603、22605、22606、23601、23603、23604、23605、23606、31602、31603、31604、32602、32603、33601、34603、34604，35102 | 618B型巡逻舰 |
| 满载排水量633吨 | 9艘 | 中国海警12603、13604、14607、14609（惠安舰，原海警35105）、21606、21607、21614、22602、31605 | 600吨级缉私舰 |
| 2艘 | 中国海警21612、21613 | 600吨级高速巡逻舰 |  |
海警船列表（2019年至今） > 無定級

中国海警3501（满载排水量5872吨）(原为636型海洋綜合調查船871李四光号 → 中国渔政206船，现为中国海警3501（中沙舰）)
中国海警3401（满载排水量4950吨）(原为東油621 → 中国渔政312舰，现为中国海警局直属第三局所属中国海警3401（九洲舰）)
中国海警5401（满载排水量4590吨）(原为海军远洋电子侦察船852 → 中国海监169船，现为中国海警局所属第五局所属中国海警5401舰)
中国海警6401（标准排水量4420吨）(原为海军破冰船海冰723 → 中国海监111 →中国海警1411 ，现在为中国海警6401）
中国海警1105（1618噸）(原中国公安边防海警部队所属中国海警1001、31101（浦东舰）现为上海海警局所属中国海警1105（虎屿舰）)
中国海警3102（1000噸）（原为中國漁政302）
中国海警21601（满载排水量898吨）（原海监800吨级海洋科学调查船）
海警艇

618型指挥艇 1艘中国海警21504（满载排水量580吨）
612型指挥艇 2艘中国海警13511、23507（满载排水量435吨）
双体船中国海警34513
220B型巡逻艇 2艘中国海警23504、中国海警23506（满载排水量400吨）
300吨级缉私艇 30艘中国海警11509、13525、13528、14515、14517、21542、21543、21544、21545、21549、21550、21551、21555、21556、21557、21558、22511、22513、23511、23512、31514、31515、31516、31517、32507、32508、32509、34520、34522、34525(满载排水量370吨)
新型300吨级巡逻艇中国海警11510、12512、14516、14527、14529、21560、21561、21564、21565、21566、22512、22515、23514、23515、23516、31519、315120、31521、31522、34526、34527
618型巡逻艇 2艘中国海警14509、21535（满载排水量380吨）
616型缉私艇 17艘中国海警21523、21524、21525、21526、21527、21528、21529、21530、21531、21532、21533、21534、22505、22507、22508、23508、23509（满载排水量240吨）
626型缉私艇 10艘中国海警11506、21506、13517、14510、14511、14512、14513、31504、34506（满载排水量205吨）
611型缉私艇 12艘中国海警13506、13507、21509、21510、23505（满载排水量160吨）
T1900型指挥艇中国海警12507
318B型巡逻艇中国海警12509、12510、12511、21540、31512、34515、34516、34517、34518、34519、34521、34523（满载排水量195吨）
318型巡逻艇中国海警11502、12502、12504、12505、13516、21536、22509、22510、23510、31505、31510、31512、34507、34510（满载排水量185吨）
218B型巡逻艇中国海警13507、14519、14520、14521、14522、23505
218AIII型巡逻艇 23艘中国海警11501、11504、11505、13514、13515、14508、21519、21520、21522、21537、21539、22503、22504、31501、31503、31507、32501、32503、33501、33502、34503、34505
218AII型巡逻艇 1艘中国海警21516
218AI型巡逻艇 16艘中国海警13504、13508、13510、13512、14504、14506、14507、21507、21508、21511、21512、14513、21514、22502
218A型巡逻艇 12艘中国海警12503、12511、14501、21506、23501、23503
218型巡逻艇 9艘中国海警34502（满载排水量130吨）
HP3600型高速工作艇 3艘中国海警21553、21554、22514（满载排水量120吨）
CMS-2600型指挥艇 3艘中国海警21538、34514（满载排水量85吨）
HP3300I型高速工作艇（满载排水量81.57吨）
108型巡逻艇
HP2400型高速工作艇（满载排水量46.23吨）
HP1900型高速工作艇 13艘中国海警12003、12006、12007、13004、14018、14019、22008、22009、22021、23006、23019、32008、32009（满载排水量30.92吨）
BF1600型高速工作艇（满载排水量14.75吨）
新型高速巡逻艇
BF1500型高速摩托艇 （满载排水量12.3吨）
HP1500WJ型高速巡逻艇（满载排水量12.5吨）
HP1500III型高速巡逻艇（满载排水量12.5吨）
HP1500II型高速巡逻艇（满载排水量10.96吨）
HP1500I型高速巡逻艇（满载排水量10.96吨）
外部連結

日称4艘中国海警船(2350、1115、2112、2506)再度现身钓鱼岛附近海域巡航（页面存档备份，存于） 环球网
中国海警原军用船领衔编队再赴钓鱼岛海域巡航（页面存档备份，存于） 环球网
遼寧艦下南海 陸海警船東巡釣島 （页面存档备份，存于）
中国海警船 (舷号4204)
“中国海警3306(改名为3301)”船
原中國海警鐵殼船隻
原中國海監船隻
国务院专题学习

国务院专题学习制度，是中国国务院的集体学习制度，于2023年4月23日正式建立。
背景

2023年3月，李强当选为新一届中国国务院总理，他在同月13日答记者问时指出，为了切实加强政府自身建设，进一步转变职能、提升效能、改进作风，需要抓好“大兴调查研究之风”等几项工作。
历次国务院专题学习

以下表格记录的是历次专题学习的基本情况。
| 次数 | 日期 | 主题 | 主持人 | 讲解人 | 发言人员 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2023年4月23日 | “完整、准确、全面贯彻新发展理念，牢牢把握高质量发展首要任务” | 李强 | 王昌林（中国宏观经济研究院院长） | 何立峰、张国清、谌贻琴 |  |
| 2 | 2023年6月9日 | 深入学习贯彻习近平总书记关于主题教育的重要讲话和指示批示精神 | 李强 | 无 | 全体国务院副总理和国务委员 |  |
| 3 | 2023年8月21日 | “加快发展数字经济，促进数字技术与实体经济深度融合” | 李强 | 陈纯（中国工程院院士） | 丁薛祥、张国清、刘国中 |  |
| 4 | 2023年10月31日 | “深入实施知识产权强国战略，有效支撑创新驱动发展” | 李强 | 易继明（北京大学教授） | 丁薛祥、张国清、谌贻琴 |  |
| 5 | 2023年12月20日 | “打造市场化法治化国际化一流营商环境，持续激发市场活力和社会创造力” | 李强 | 罗培新（华东政法大学教授） | 丁薛祥、王小洪、吴政隆 |  |
| 6 | 2024年2月26日 | “建立健全公平竞争制度，加快完善全国统一大市场基础制度规则” | 李强 | 王一鸣（中国国际经济交流中心副理事长） | 何立峰、刘国中、吴政隆 |  |
| 7 | 2024年4月22日 | “进一步深化资本市场改革，促进资本市场平稳健康发展” | 李强 | 刘俏（北京大学光华管理学院院长） | 丁薛祥、刘国中、王小洪、何立峰（提交书面发言） |  |
| 8 | 2024年6月5日 | “深入贯彻实施国务院组织法，扎实推进法治政府建设” | 李强 | 马怀德（中国政法大学校长） | 丁薛祥、何立峰、吴政隆 |  |
| 9 | 2024年8月26日 | “实施积极应对人口老龄化国家战略，推动养老事业和养老产业协同发展” | 李强 | 吴玉韶（复旦大学教授） | 刘国中、王小洪、谌贻琴 |  |
| 10 | 2024年10月8日 | “增强宏观政策取向一致性，强化政策协同提升实施效果” | 李强 | 黄汉权（中国宏观经济研究院院长） | 丁薛祥、张国清、王小洪 |  |
| 11 | 2024年12月16日 | “加快落实行政裁量权基准制度，进一步提升行政执法规范化水平” | 李强 | 胡建淼（中央党校、国家行政学院教授） | 何立峰、张国清、吴政隆 |  |
| 12 | 2025年2月20日 | “坚持促消费和惠民生相结合，大力提振消费扩大国内需求” | 李强 | 刘元春（上海财经大学校长） | 丁薛祥、何立峰、谌贻琴 |  |
UAA

| United Artist Agency |
| --- | --- |

原文名称: 
公司類型: 私人公司
公司前身: UAA Korea Co. (2012-2016) UAA & Co Inc. (2016-2019)
成立: 2012年6月18日，​12年前​（2012-06-18）
創辦人: 郑哲承 (정철승)
代表人物: 首席執行官 朴贤正 (박현정)
總部:  首尔江南区论岘洞82
产业: 娛樂
服務: 經紀管理、影視製作
UAA Inc.，全称为 United Artist Agency（简称：UAA，韓語：）是韩国的一家经纪公司，成立于2012年6月。公司成立初期注册名为 UAA Korea Co.(韓語：)。
发展历史

UAA 是由电影投资制作公司United Pictures 和律师事务所 The Firm 代表郑哲承律师（韓語：）于2012年6月18日在韩国成立的经纪公司。2012年11月，宋慧乔与UAA签订管理合约，成为旗下首名艺人。同时期，UAA与香港电影制片人张家振在北京创立的ATN大国丰臣和总部位于法国巴黎的欧洲经纪公司 EFFIGIES 签署业务合约，积极推动宋慧乔的海外活动。之后签约的艺人姜栋元和刘亚仁也与北京大国丰臣和法国 EFFIGIES 延续着合作。
2014年12月，UAA 与电影投资制作公司 United Pictures 合并。2015年1月，新加坡上市公司Spackman娱乐集团 (简称：SEGL）通过香港子公司 SEG HK 收购 UAA Korea 51.36% 股权。根据韩国企业信息登记，UAA Korea 于2016年1月更名为 United Pictures (简称：UP，韓語：)，UP 负责影视制作与发行；UAA & Co. 负责经纪业务。2016年9月，SEGL 完成公司重组，通过股票回购将 UAA Korea 的股权出售给集团前执行董事和首席执行官李泰宪。
2016年3月28日，UAA & Co Inc.成立，并出现在 SEGL 2016年年度报表中，成为其在香港的关联公司 Spackman Media Group Limited (简称：SMGL) 的子公司之一。截至2019年11月，SMGL 拥有 UAA 76.75%的股权，是 UAA 的大股东。
2020年12月9日，宋慧乔经纪人朴贤正创立 UAA Inc Co., Ltd，持股61%，旗下艺人保持不变。2021年10月，朴炯植与UAA工作人员一起成立新的经纪公司 P&Studio，与成愉頻一起转会到 P&Studio。同时，UAA 也与 P&Studio 签订战略合作协议并持有该公司部分股权。
企业名称变更历史

2012年6月18日，UAA Korea Co., Ltd. (韓語：)
2016年3月28日，UAA & Co Inc. (韓語：) 成立
2020年12月9日，UAA Inc Co., Ltd. (韓語：) 成立
旗下艺人

宋慧乔（2012年11月至今）
刘亚仁（2014年1月至今）
安恩真（2021年8月至今）
金大明（2021年12月至今）
金多美（2022年8月至今）
張基龍（2025年2月至今）
过往艺人

姜栋元（2013年4月-2016年1月）
朴炯植（2017年4月-2021年10月）
成愉頻（2019年2月-2021年10月）
影视制作 > 电视剧

2021年：SBS《現正分手中》
参考资料

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光呼吸

简化的光呼吸和卡尔文循环
插图1：光呼吸与光合作用。其中C5代表1,5-二磷酸核酮糖。从图中可见，光呼吸是光合作用的一个旁路。
插图2：光合作用和光呼吸过程中的碳流动示意图。C左边的数字代表该物质的量，右边的数字代表该物质的碳原子数。例如12C3代表12摩尔的三碳化合物。其中两边的蓝色C5代表1,5-二磷酸核酮糖，红色C3代表3-磷酸甘油酸。可见，在光合作用中很快可以生成的3-磷酸甘油酸在光呼吸中要经过很多步才能生成。
光呼吸（英語：）是所有使用卡尔文循环进行碳固定的细胞在光照和高氧低二氧化碳情况下发生的一个生化过程。它是卡尔文循环中一个损耗能量的副反应。过程中氧气被消耗，并且会生成二氧化碳。如果光呼吸发生在进行光合作用的生物中，那么光呼吸会抵消约30%的光合作用。因此降低光呼吸被认为是提高光合作用效能的途径之一。但是人们后来发现，光呼吸有着很重要的细胞保护作用。
在光呼吸过程中，参与卡尔文循环的反应物1,5-二磷酸核酮糖（英文缩写为，本文中将简称为二磷酸核酮糖）和催化剂核酮糖-1,5-二磷酸羧化酶/加氧酶（英文缩写为，本文中将简称羧化/加氧酶）发生了与其在光合作用中不同的反应。光合作用中，二磷酸核酮糖在羧化/加氧酶的催化下与二氧化碳结合增加一个碳原子，再经过一系列反应，最终生成3-磷酸甘油酸。后者再经过部分卡尔文循环中的步骤，可再次重新生成为二磷酸核酮糖（插图1和插图2）。但光呼吸过程中，二磷酸核酮糖在羧化/加氧酶的催化下生成2-磷酸乙醇酸。
换言之，在羧化/加氧酶的作用下，二磷酸核酮糖参与了两种过程：生成能量获得碳素的卡尔文循环，以及消耗能量释放碳素的光呼吸。由此可见，光呼吸和卡尔文循环关系密切，它们之间的关系可以作一形象的理解：糖工厂内（行卡尔文循环的细胞）的葡萄糖生产线（卡尔文循环）因一部机器（1,5-二磷酸核酮糖羧化酶/加氧酶）构造不完善，一部分原材料（1,5-二磷酸核酮糖）不断被错误加工，产出次品（2-磷酸乙醇酸），虽然有一补救措施，可将次品重加工并再次投入生产线，但是整个过程却是非常费时费力的（参见下文）。这个错误加工和补救的过程就是光呼吸。
发生光呼吸的细胞需要三个细胞器的协同作用才能将光呼吸起始阶段产生的“次品”“修復”，耗时耗能。这也是早期光呼吸被人们称作“卡尔文循环中的漏逸”，“羧化/加氧酶的构造缺陷”的原因。有人提出，在农业上抑制光呼吸能促进植物生长。科学家在基因工程方面做出多种尝试，试求降低植物的光呼吸，促进植物成长，为世界粮食问题提供一种解决方案。但是后来科学家发现，光呼吸可消除多余的NADPH和ATP，减少细胞受损的可能，有其正面意义。又因为光呼吸与大气中氧气/二氧化碳比例联系非常紧密，科学家甚至认为可以通过控制陆地植物的数量，以控制地球大气氧气和二氧化碳的成分比。
研究史

光呼吸和光合作用在大气中存在光照条件下同时进行，加上细胞本身会进行呼吸作用，一般的气体交换方法难以发现和测定光呼吸。因此光呼吸的发现较晚。1920年，德国的奥托·海因里希·瓦尔堡发现光合速率会因为氧分压的升高而降低，后来这现象就被命名为瓦布效应。而约翰·德柯尔（英语：）在1955年偶然通过实验，观察到烟草叶在光照突然停止之后释放出大量的二氧化碳。他当时称之为“二氧化碳的猝发”，并认为这是在光照条件下发生的“呼吸”。光呼吸有此得名。60年代初，科学家应用红外CO2分析仪和同位素示踪技术更深入地了解了光呼吸。1972年，由爱德华·托尔伯特（英语：）正式阐明光呼吸机制。但是该过程中所涉及的酶经过了很长一段时间才得到识别，但人们对于中间产物在各细胞器中的转运和光呼吸的调节，则所知甚少。
概念辨析

“光呼吸”中含有“呼吸”一词，但该过程并不是真正的细胞呼吸作用，行光呼吸细胞中进行的真正呼吸作用被专称为暗呼吸（细胞呼吸是细胞内分解有机物质产生能量的过程，与日常听到的呼吸不一样，后者指的是呼吸道的气体交换。注意：文中若提到呼吸，指的均为细胞呼吸作用）。加上“暗”字是为了与光呼吸有所区别，因为光呼吸只在光照下才会发生，这也是其名字中“光”（希腊语：）的由来。而暗呼吸既在有光，也在没有光的情况下发生。
光呼吸被冠以“呼吸”二字（英语：），是因为光呼吸与呼吸作用（在行光呼吸细胞中则为暗呼吸）的投入产出一样，就是说氧气参加了反应并被消耗，过程中会释放二氧化碳。但两者除了在是否需要光照这一点上存在差异之外，还有光呼吸过程要消耗ATP，即能量，还要消耗还原当量NADPH，这是和暗呼吸不一样的，暗呼吸是细胞获得能量的途径（参看呼吸作用条目）。第三点，光呼吸发生的场所依次为叶绿体，过氧化物酶体和线粒体，与暗呼吸在细胞质和线粒体发生有区别。
植物和很多细菌都在碳反应（以前曾称之为暗反应）阶段使用卡尔文循环，固定大气中或水中的碳，以合成有机物。但并非所有行光合作用的细胞都使用卡尔文循环进行碳固定，例如绿硫细菌会使用还原性三羧酸循环，绿曲挠菌（Chloroflexus）会使用3-羟基丙酸途径（3-Hydroxy-Propionate pathway），还有一些生物会使用核酮糖-单磷酸途径（Ribolose-Monophosphate Pathway）和丝氨酸途径（Serine Pathway）进行碳固定。所以这些生物就不含有光呼吸所需的关键的羧化/加氧酶，也就没有光呼吸了。但是，即使有卡尔文循环，也未必有完整的光呼吸，像蓝藻这种水生的原核生物，它们有卡尔文循环发生的结构，但是却没有过氧化物酶体，线粒体，光呼吸即使会发生，也只能进行到乙醇酸一步。而且它们具有从周围介质中主动吸收无机碳并积累的能力。蓝藻的细胞膜上有碳酸根泵，它能提高羧化体（）中二氧化碳浓度的作用，而羧化体正是蓝藻的卡尔文循环发生地。而相应地，真核藻类也有类似机制，不过参与其中的主要细胞结构可能换成了淀粉核。这些机制，制造了高浓度的二氧化碳，而高浓度的二氧化碳会压制光呼吸 所以，在20世纪80年代有人怀疑，究竟蓝藻中是否会发生光呼吸。目前有人认为蓝细菌能有效压制光呼吸，但不能完全避免乙醇酸的产生。生成的乙醇酸可能会被排出，甚至可能会被菌落的其他个体作为碳源吸收。
2-磷酸乙醇酸是光呼吸过程中出现的第一个产物，它是一个具有二个碳原子的化学物质，因此人们又将光呼吸称为光呼吸碳氧化循环（，），或简称C2循环。除此之外，光呼吸还有别的名称：氧化的光合碳循环（），乙醇酸途径（）或旁路。
过程

光呼吸涉及三个细胞器的相互协作：叶绿体、过氧化物酶体和线粒体。整个过程可被看作由二磷酸核酮糖被加氧分解为2—磷酸乙醇酸和3—磷酸甘油酸开始，经过一系列的反应将两碳化合物磷酸乙醇酸生成3—磷酸甘油酸，后者进入卡尔文循环，可再次生成为二磷酸核酮糖。而叶绿体内进行的是光呼吸开始和收尾的反应，过氧化物酶体内进行的是有毒物质的转换，而线粒体则将两分子甘氨酸合成为一分子丝氨酸，并释放一分子二氧化碳和氨（插图3）。在光呼吸过程中产生的氨，细胞能通过谷氨酰胺—谷氨酸循环快速固定再次利用高效回收，这个过程消耗一分子ATP和NADPH。在陆生C3植物中，在光呼吸过程中产生的氨量比植物根部能吸收到的还要多，成为植物自身氮代谢（详见植物氮代谢）的一个重要环节。而且相比起根部通过吸收硝酸根或直接从根瘤中得到氨的固定途径，光呼吸的氨固定效率要高出5到10倍。
在插图4中，叶绿体，过氧化物酶体和线粒体相互靠近，如果是这样的话，底物在细胞器之间的扩散距离就会被缩短，反应速度自然会被加快。
过程 > 叶绿体部分

光呼吸的开始部分：1分子氧气能与1分子1,5-二磷酸核酮糖生成1分子2-磷酸乙醇酸（）和3-磷酸甘油酸（3-Phosphoglycerate）。反应由1,5-二磷酸核酮糖羧化酶/加氧酶羧化/加氧酶催化（插图3的①）。
这1分子磷酸乙醇酸会被磷酸乙醇酸磷酸酶脱去磷酸机团成为乙醇酸（）（插图3中的②）。乙醇酸在叶绿体内膜上有相应的转运体（），它协助乙醇酸离开叶绿体。乙醇酸到达过氧化物酶体时，会通过可能是由孔蛋白（）组成的孔（）进入过氧化物酶体。
而横向来看，光呼吸的最终阶段也是发生在叶绿体。由过氧化物酶体得来的甘油酸会转变为3-磷酸甘油酸（插图3的⑦），而后者也是光呼吸开始时二磷酸核酮糖分解和卡尔文循环羧化阶段的产物。3-磷酸甘油酸会进入卡尔文循环余下的两个阶段（插图3中的⑧）：还原阶段（产物是丙糖磷酸）和1,5-二磷酸核酮糖再生阶段。
同时，从插图1可看出，叶绿体也能将α-酮戊二酸还原为谷氨酸。这是光呼吸过程中谷氨酸-酮戊二酸循环中（插图3中的⑨）的一部分。再生的谷氨酸会再回到过氧化物酶体内与乙醛酸进行转氨基作用。
过程 > 过氧化物酶体部分

过氧化物酶体的基质是细胞中处理有毒物质的特殊场所。但通过对拟南芥（学名：）的研究，过氧化物酶体具有比以前认为的（即脂类降解，光呼吸和过氧化氢解毒三大作用）更多功能。在光呼吸過程中产生的乙醛酸和过氧化氢（双氧水）都是有毒害作用的物质。即使该两种物质低浓度的存在于叶绿体中，也能够完全阻断光合作用的发生。原因是，乙醛酸和过氧化氢会氧化卡尔文循环中硫氧还蛋白的二硫键，硫氧还蛋白因此失去激活下游蛋白的能力。乙醛酸还能抑制羧化/加氧酶。
在过氧化物酶体中，乙醇酸加氧成为乙醛酸，并生成过氧化氢（插图3中的③）。
过氧化氢会被过氧化物酶体中的过氧化氢酶（）催化为水和氧气。而乙醛酸也会在谷氨酸的参与下通过转氨基作用生成甘氨酸，催化的酶是谷氨酸乙醛酸转氨酶（插图3中④）。甘氨酸通过孔道逸出过氧化物酶体到达线粒体，通过转运进入后者参加下一步反应。
而在线粒体生成的丝氨酸则又会回到过氧化物酶体，这时的丝氨酸会作为氨基供体，通过丝氨酸乙醛酸氨基转移酶（）转变为羟化丙酮酸（插图3中④），后者在NADH供氢的情况下被还原为甘油酸（插图3中的⑥），返回叶绿体。而丝氨酸乙醛酸氨基转移酶和谷氨酸乙醛酸转氨酶所催化的反应都是植物体内调节氨基酸含量的重要过程。
与线粒体和叶绿体膜的选择性通透不同，过氧化氢和乙醛酸非常容易通过过氧化物酶体膜逸出。但这并未发生，是因为过氧化物酶体的基质的特殊性质。实验发现，倘若线粒体或叶绿体的膜被破坏（例如将两者悬浮于水中，所谓的“渗透休克”即会发生细胞膜破裂），线粒体和叶绿体的内容物会溶解。但过氧化物酶体的内容物在膜破裂后却会以颗粒状存在，颗粒大小与原过氧化物酶体相当。这说明，在过氧化物酶体中，酶是以复合体（）的形式结合在一起的。一系列的酶促反应在复合体中各个部分之间能快速传递，又能防止底物逸出和副反应的发生，是一种非常高效的代谢形式，被称为“代谢物沟道效应”（）。
过程 > 线粒体部分

在线粒体中，两分子的甘氨酸会在甘氨酸脱羧酶复合体的作用下脱去一分子二氧化碳和氨，生成一分子丝氨酸（插图3中的⑤）。
这一步反应其实是非常复杂的。甘氨酸脱羧酶复合体由含硫辛酰胺辅基的H蛋白，含磷酸吡哆醛（）辅基的P蛋白，含四氢叶酸（）的T蛋白和L蛋白组成。参与反应的一分子甘氨酸首先与P蛋白的吡哆醛上的醛基反应，生成一分子施夫碱。甘氨酰残基然后会被脱羧（除去-COO−），只剩下-CH2NH3+，再后会被带到H蛋白的硫辛酰胺残基上，这是一步氧化还原反应，其中硫辛酰胺的二硫键被还原。之后T蛋白参与反应，断开碳原子和氮原子之间的连接。氮元素以氨的形式释放。而碳原子则被T蛋白转移到另一甘氨酸的α碳原子上，成为一分子丝氨酸。
反应中生成的NADH能够被线粒体呼吸链用作能量的生成，同时也能作为还原当量被供给其他细胞器利用。绿色植物线粒体具有很强的甘氨酸氧化能力，其甘氨酸脱羧酶复合体可占线粒体中溶解蛋白质的30到50%。非绿色植物的甘氨酸氧化蛋白含量则很少，甚至缺失。
过程 > 光呼吸的损耗

光呼吸比碳固定要更费能量。在卡尔文循环中，每分子二氧化碳要耗费3分子和2分子。
假设现在要进行两回合的光呼吸，并联系卡尔文循环考虑，即2分子O2加入，计算从二磷酸核酮糖回到二磷酸核酮糖的能量损耗。首先是整个过程会释放出1分子二氧化碳，即上述卡尔文循环空转一圈，损耗和。再有光呼吸过程中，甘油酸激酶和NH4+的再固定各消耗，后者还要一分子。而过程产生的3分子3-磷酸甘油酸变为3分子磷酸丙糖和再生成一分子二磷酸核酮糖，前者需要3分子和3分子，而后者需要约2分子。考虑到过程中出现出现的热损耗，综上，为了平衡2分子O2的碳变化，细胞要消耗和。
碳固定方面請參見右圖。
以下的表格是在2氧气分子参与下，2分子羧化/加氧酶的羧化和氧化作用能量损耗和损耗，以及碳固定对比。
|  | 羧化功能 | 氧化功能 |
| --- | --- | --- |
| ATP | 6 | 10 |
| NADPH | 4 |  6 |
| 碳固定数 | 2 | 1.4 |
当光呼吸存在时，碳固定数从没有时的5下降到3.5，降低效率达30%。但根据Wittmann.C等人发表的研究结果，短于1.5cm的垂枝桦（ Roth）枝条在光呼吸（20% O2）和非光呼吸（<2% O2）条件下通过气体交换测量发现，光呼吸并未对该植物的碳流动产生主导影响。
生化基础和生成物特性

高等植物的1,5-二磷酸核酮糖羧化酶由八个由叶绿体编码的大亚基和八个由细胞核编码的小亚基组成。大亚基已包含催化所需的全部信息，而小亚基的功能则未明。
氧气的存在，会降低光合作用的效能，这个现象根据其发现者被命名为瓦氏效应。该现象的出现，与氧气在细胞中扮演的多个角色有关。第一：氧气会以电子受体的形式出现，使得非循环电子传递链短路。第二：氧气是对应二氧化碳在羧化/加氧酶的竞争性抑制剂。
由表中可见，羧化/加氧酶的羧化速度非常的慢，每秒能羧化3.3个二磷酸核酮糖。而参与卡尔文循环的下游反应的酶反应速度快，如脱氢酶的转换数可达1000每秒。羧化/加氧酶所催化的反应也因此成为光合作用中的限速反应，同时也成为目前提高光合作用的着眼点。为了补足速度上的缺陷，羧化/加氧酶就要就要从数量上进行弥补。羧化/加氧酶占叶中可溶解蛋白质的50%，其在叶绿体基质的浓度达4到10×10-3mol/L，植物的世界性分布使得羧化/加氧酶成为地球上最常见的蛋白质。在25 °C空气中二氧化碳的浓度为11×10-6mol/L，酶与底物（二氧化碳和二磷酸核酮糖）之比为1000:1，这也是极其罕见的现象。羧化/加氧酶的广泛存在，也意味着光呼吸和光合作用一样，是世界上广泛发生的生化过程。
生物催化剂—酶具有几个特点，其中之一是专一性，就是说酶通常只催化一种反应物作一种反应。人们称之为“底物专一性”和“反应专一性”。但光呼吸之所以能发生，是因为羧化/加氧酶的“两面性”，即对二磷酸核酮糖除羧化作用（为二磷酸核酮糖添加-COO-基团）进行光合作用外，还具有加氧酶功能（为二磷酸核酮糖添加两个氧原子），并将二磷酸核酮糖导入光呼吸进程。该酶的活性中心不能分辨氧气和二氧化碳。两种气体共同争夺羧化/加氧酶的活性中心，在酶动力学上该现象被称为“竞争性抑制”，这在酶这种高效催化剂之中是很少见的。虽然在空气中二氧化碳/氧气比为0.035%/21%，而且在叶片的气腔二氧化碳的浓度比外界气体更低。但是在25 °C水中，二氧化碳的溶解浓度为11µM，而氧气的为253µM，两者之比为1/23。考虑到羧化/加氧酶对二氧化碳的80倍于氧气的高亲和力（见表中CO2/O2专一性），羧化作用:加氧作用稍低于80:23，约4:1到2:1，碳固定仍处于盈余状态。
氧分压和二氧化碳分压之比例是外界决定羧化/加氧酶反应平衡的因素之一。当氧分压增大而二氧化碳分压下降时，羧化/加氧酶的加氧酶活性上升，氧气进入C2循环。
另外，空气温度和湿度,光照强度也是影响碳固定速率的因素。
现今在植物细胞叶绿体基质中的羧化/加氧酶，其实早在35亿年前已在第一批化学无机营养生物内出现。当时地球原始大气中缺乏氧气而二氧化碳浓度相对较高，酶的加氧特性被压抑而羧化作用明显。强羧化作用对植物生长有好处。后来到了15亿年前大气中氧浓度增高，光呼吸才慢慢增强。此时羧化/加氧酶已无法区分氧气和二氧化碳了。
光呼吸不被压制的原因

光呼吸消耗非常多的能量和还原当量。而且还会降低二氧化碳的固定效率。但是1,5-二磷酸核酮糖羧化酶的结构十分复杂，通过缓慢的随机变异去改变活性中心，要做到既能保留光合作用的功能，又要消除光呼吸，这显得不太可能。即使是人类有目的的实验也未能做到。科学家一直就努力通过细胞生物学技术重组1,5-二磷酸核酮糖羧化酶活性中心的氨基酸序列，但改善不大。看来要彻底解决光呼吸，涉及到该酶活性中心氨基酸序列的大规模更换和编码基因的重编程（），而这是目前技术难以实现的。
蓝藻和高等植物羧化/加氧酶的羧化和加氧活性比在25 °C的空气中为4:1到2:1。这就已经意味着巨大的损耗，五分一到三分一二磷酸核酮糖将会被副反应利用而暂时不能用到卡尔文循环中，而且其回滚过程也意味着能量和底物的损耗。如果因为氧浓度升高或空气温度增加，比率降低到1:2的话，光合作用中的碳固定效果被完全抵消，碳代谢被平衡，植物将会停止生长。但是在大部分的环境下，自然选择的压力还不至于如此苛刻，每每要光呼吸耗尽所有光合作用之所得，而且一定要植物发展出一套适应策略去降低光呼吸才能生存。所以说，大部分植物还是可以“奢侈”地承受光呼吸的。而那一小部分不能承受光呼吸损耗的植物，则是那些生活在热带高温地区，或是生存密度高，竞争大地区的植物。这里自然选择要求这些植物发展出一套独特的机制去压制光呼吸。
光呼吸不被压制的原因 > C4植物的光呼吸压制策略

而生活在干旱地区的C4类植物却能很好的抑制光呼吸，因此它们比C3类植物更经济。这套机制并不涉及羧化酶/加氧酶的改造。C4植物的叶面有着“花环解剖结构”（德语：），植物的物质传导管道，即维管束，被一圈特化的细胞—维管束鞘细胞所包绕，维管束鞘再外面则是叶肉细胞。之所以说是“特化”，是因为维管束鞘细胞的结构与C3植物的不同，维管束鞘细胞和叶肉细胞存在分工现象。
首先是维管束鞘细胞的叶绿体，有些C4植物的维管束鞘细胞含有基粒退化的叶绿体，被称为无基粒叶绿体，这些叶绿体只含间质片层。而在光合作用的光反应中所需的光系统II（英语：）主要是分布在基粒上。基粒的缺失意味着光反应不能正常进行。因此，无基粒叶绿体变成了专門暗反应的场所。
还有，叶肉细胞与外界可以进行气体交换，而且与C3类植物不一样，类植物的叶肉细胞不再被区分为海绵和栅栏叶肉组织，这样，维管束鞘细胞与外界气体进行的交换就被叶肉细胞取代了。虽然叶肉细胞和维管束鞘细胞被它们自身的木栓质细胞壁所隔开。但是两者之间具有广泛的胞间连丝联系，这种联系使得两者之间新陈代谢产物进出成为可能。如果破坏这种结构，反而会降低组织间物质流动速度，造成CO2在维管束鞘漏逸，降低相关酶的活性。可见，叶肉细胞则成了碳固定的场所。
综上两点，植物这种结构将二氧化碳的固定与卡尔文循环其他反应在空间上被隔开了。叶肉细胞高效吸收外界二氧化碳，再以碳酸根的形式供给维管束鞘细胞进行下面的反应。叶肉细胞成了二氧化碳泵，在它们里面进行的二氧化碳转为碳酸根的过程被称为二氧化碳先固定。而从二氧化碳的先固定到二氧化碳最终在维管束鞘细胞的释放被称为哈奇—史莱克循环。过程如下：二氧化碳先与磷酸烯醇式丙酮酸（）通过磷酸烯醇式丙酮酸羧化酶合成草酰乙酸（），再被苹果酸脱氢酶转化为苹果酸（），苹果酸会先被保存在叶肉细胞的液泡中，然后再进入维管束鞘细胞中分解为丙酮酸（）和二氧化碳，二氧化碳此时才加入到卡尔文循环中。
观察上面的过程，磷酸烯醇式丙酮酸羧化酶对二氧化碳的亲和力比羧化/加氧酶高得多。与C3植物的叶肉细胞要等到结合到大气中稀薄的二氧化碳才能开始卡尔文循环相比，植物的维管束鞘细胞则有了叶肉细胞这个能快速而且密度大的“供货”上游，源源不断地“泵”进二氧化碳，反应自然更高效。即使泵过程耗能，但是植物维管束鞘细胞中羧化/加氧酶周的二氧化碳浓度从5 µM被提高到 70 µM，高浓度二氧化碳能抑制光呼吸。类植物则要花费大量能量进行光呼吸。而在高温环境下，这种能量节约效果就更明显了。因为温度升高，羧化/加氧酶的加氧活性上升比羧化提升更快。虽然类植物在光合作用方面对环境的要求比类植物要高，适应性低，但类植物的二氧化碳泵机制却使它们具有很大的生理优势。
在热带地区，太阳入射角大，投影面积小，光通过大气的路程短，结果是地面温度高，光强大。植物光呼吸强度大，而且会损耗掉卡尔文循环中固定的碳元素的20%，能量损失非常大。加之植物要靠频繁开放气孔吸收二氧化碳以补偿自身羧化/加氧酶效能的低下，水分随着开放的气孔溢出（蒸腾作用），水分散失自然比植物的多。而水份供给又是植物从水生变到陆生之后的生存决定因素。不难理解，植物在该地区难以与植物竞争。
但是，光照弱的地区，却很少能见到植物（例外：唐氏米草，学名：）。光照弱（甚至成为生态学上的限制因素），温度低，植物可以省下二氧化碳前固定的能量，更具优势。
综上，将二氧化碳泵机制引入热带地区类植物，也是目前改造类植物光合效率的一个方向。
光呼吸的人工控制

有人认为，抑制光呼吸可以提高植物，特别是农作物的碳固定量，从而达到粮食增产的目的。因此科学家们对这方面都作过很多研究，期待有效抑制光呼吸。
光呼吸的人工控制 > 基因工程和转基因技术

该方面的研究焦点是羧化/加氧酶。科研人员力求通过改变羧化/加氧酶本身结构或其作用环境，以达到提高其在光合作用方向上的专一性。通过基因工程和转基因技术的结合，目前有三种尝试。前两种着眼于提高羧化/加氧酶的羧化效率，即直接降低加氧酶活性，和通过加入旁路的酶提高羧化/加氧酶周围的二氧化碳浓度。第三种方法则是通过控制光呼吸其他的酶以达到降低光呼吸的目的。总体来说，这些方法还没有取得非常明显的成果，有时甚至得到负面的结果。
光呼吸的人工控制 > 基因工程和转基因技术 > 尝试一

科学家在羧化酶/加氧酶改良方面有三种方向。一是为植物导入优质的羧化酶/加氧酶。研究发现，红藻的羧化/加氧酶其羧化/氧化专一性竟是粮食作物的三倍。两种红藻和拥有的羧化/加氧酶，其相对专一性为高等植物的2.5倍。因此有人将的羧化酶/加氧酶通过原质体系传导的方法导入到烟草植物细胞中。然后实验人员经过一段时间后测出植物体内该羧化/加氧酶大亚基的含量显著升高，但却没有明显的光合活性提升。原因可能在于烟草细胞中缺乏质粒伴侣素蛋白（），这是该羧化/加氧酶正确折叠，以及发挥其效能的关键。
第二，是直接改造羧化/加氧酶。如上所述，羧化/加氧酶有8大亚基和8小亚基组成。大亚基包含了催化所需的结构。而小亚基则功能未明。故目前的科研都比较集中在大亚基上。羧化/加氧酶的大亚基上特定区域的氨基酸序列决定或影响了催化速率。但目前所有在这方面的基因工程试验都得到了负面结果，即光合效率反而更低。虽然目前原核生物和真核生物的羧化/加氧酶三维结构已了解得比较清楚，但是氨基酸序列，三维结构和催化效能的关系目前仍未明确。目前仍没有一种比较明确的基因工程策略。随机突变技术如有性PCR（）和加速进化目前都有应用，但是直到今天，仍未有人成功分离出改造成功的羧化酶/加氧酶。
而在小亚基方面，改造工程处于起步阶段。有人在突变蓝细菌（）和绿藻的小亚基基因的试验后提出，小亚基有可能在提高碳固定效率和区分氧气/二氧化碳方面有其作用。也有可能，小亚基的基因工程是比目前大亚基基因工程更可行的改造策略。
第三，是通过激活蛋白改变羧化酶/加氧酶活性。科学家发现羧化酶/加氧酶的活化—失活状态和一种叫羧化/加氧酶活化蛋白（）有关，这种蛋白在试管实验中显得并不稳定。C3植物在30到35摄氏度的环境下，碳积累能力下降。这个过程是可逆的，就是说只要温度回落，植物的碳固定能力会恢复。因此有人提出羧化酶/加氧酶活化蛋白与植物光合能力随温度起伏这一现象有关。越来越多文献支持这一假设。值得注意的是，植物在48 °C的环境下才达到其最大光合能力，可能与该植物羧化酶/加氧酶活化蛋白比大部分高等植物的更稳定，更适宜在高温环境下发挥作用有关。虽然还处在假设阶段，但是科学家已着手进行实验。他们利用基因突变等制造耐热的羧化/加氧酶活化蛋白。在试管中制造出的耐热羧化酶/加氧酶活化蛋白已能被分离并植入拟南芥中。这些实验植物在小幅度的提高温度的条件下，叶面面积是野株的两倍，光合效率提高30%。虽然这些结果只是初步的，但人们已经看到该方法在提高植物在高温环境下光合作用所具有的潜力。
光呼吸的人工控制 > 基因工程和转基因技术 > 尝试二

提高二氧化碳浓度能降低光呼吸强度，正如C4植物的二氧化碳泵所作的。将C4植物二氧化碳泵机制引入C3植物也是目前的研究方向之一。其实，早在C4机制被阐明没多久，就有人致力于将C4植物的优良性状传导给C3植物，但是都失败了。在20世纪末21世纪初，C4旁路中的4种酶都被重组到C3植物中并被成功表达。例如，玉米等C4植物中分离出这些酶的基因就被重组到目标植物大米中。这些基因成功得到高水平的表达。科学家虽然从中观察到一些有趣的现象，但是并没有得到任何专一性方面的明显提高。这些酶单一的高水平表达并没有明显影响到大米的生长。而其中NADP-苹果酸酶的高含量却会导致植物发育滞胀和叶片变白。很重要的一点，C4植物的二氧化碳泵机制并不单单是酶的作用结果，还有其解剖方面的结构基础，即其“花环解剖结构”。而目前在该方面的科研努力都没有考虑到这么一个重要因素，只是着眼于在C3植物细胞中建立一套C4植物的酶系统。可见在这个方向的科研上还有很大需要改善的余地。
还有一种初步成功方法，就是将高度需二氧化碳蓝细菌中的ictB基因移植到高等植物中。虽然有人提出该基因具有积累无机碳元素的功能，但是总的来说ictB作用还是未明。现在科学家已经成功使烟草（Nicotiana tabacum）细胞表达蓝细菌聚球藻 PCC7942（Synechococcus PCC7942） ictB基因，并观察到，烟草在一定的二氧化碳水平下（但该水平并不是二氧化碳的饱和水平）表现出更高的光合效率。这种结果也在接受了鱼腥藻 PCC7120（Anabaena PCC7120）ictB基因的拟南芥被观察到了。在低湿度环境下，转基因的拟南芥Arabidopsis thaliana比野株生长更快，干重更大。这种光合效率的上升和碳盈亏点的下降说明了ictB基因可能在为羧化酶/加氧酶提高二氧化碳浓度方面具有一定作用。这些实验的结果说明，为农作物引入ictB基因可能能提高炎热干旱地区的农作物产量。将该基因投入商业用途需要一个前提，就是要明确认识到该基因在细胞中表达的蛋白质在细胞中的位置和作用。