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2012年蒙地卡羅勞力士大師賽單打比賽
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| 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 |   |   | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 |   |   | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 |   |   | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 |

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|   |   |   |   |   |   |   | 3 |    穆雷 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |    特羅伊茨基 | 6 | 6 |  |   |   |  |    特羅伊茨基 | 0 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| WC |    里斯納德 | 3 | 1 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 3 |    穆雷 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    貝內托 | 6 | 3 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |    貝內托 | 5r |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    格拉諾勒斯 | 3 | 6 | 2 |   |   |  |    貝內托 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    古博特 | 2 | 5 |  |   |   | 15 |    梅爾澤 | 4 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 15 |    梅爾澤 | 6 | 7 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 3 |    穆雷 | 77 | 2 | 3 |
| 12 |    錦織 | 6 | 7 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 6 |    貝爾迪赫 | 64 | 6 | 6 |
|  |    拉莫斯 | 2 | 5 |  |   |   | 12 |    錦織 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    揚 | 0 | 1 |  |   |   | WC |    馬蒂厄 | 4 | 2 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |    馬蒂厄 | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 12 |    錦織 | 6 | 2 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    博萊利 | 3 | 4 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 6 |    貝爾迪赫 | 2 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    契利奇 | 6 | 6 |  |   |   |  |    契利奇 | 63 | 1 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 6 |    貝爾迪赫 | 77 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
晉級表 > 下線 > 第三部分

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| 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 |   |   | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 |   |   | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 |   |   | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 |

|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 7 |    蒂普薩雷維奇 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |    拉奧尼奇 | 2 | 6 | 3 |   |   |  |    蒙塔涅斯 | 2 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |    蒙塔涅斯 | 6 | 3 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 7 |    蒂普薩雷維奇 | 0 | 6 | 1 |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    尤日尼 | 1 | 3 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 9 |    西蒙 | 6 | 4 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    基奧 | 6 | 6 |  |   |   | Q |    基奧 | 3 | 0 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |    巴勒雷特 | 3 | 2 |  |   |   | 9 |    西蒙 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 9 |    西蒙 | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 9 |    西蒙 | 7 | 6 |  |
| 13 |    貝爾達斯科 | 4 | 6 | 7 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 4 |    特松加 | 5 | 4 |  |
|  |    O 羅庫斯 | 6 | 2 | 5 |   |   | 13 |    貝爾達斯科 | 3 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    柳比西奇 | 0 | 3 |  |   |   |  |    多迪格 | 6 | 3 | 1 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    多迪格 | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 13 |    貝爾達斯科 | 67 | 2 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    科爾施賴伯 | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 4 |    特松加 | 79 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    魯芬 | 4 | 4 |  |   |   |  |    科爾施賴伯 | 2 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 4 |    特松加 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
晉級表 > 下線 > 第四部分

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| 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 |   |   | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 |   |   | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 |   |   | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 |

|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 8 |    阿爾瑪格羅 | 77 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |    貝洛克 | 2r |  |  |   |   | WC |    斯塔拉切 | 63 | 1 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| WC |    斯塔拉切 | 4 |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 8 |    阿爾瑪格羅 | 3 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    德爾波尼斯 | 6 | 4 | 2 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |    瓦夫林卡 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    安杜哈爾 | 3 | 6 | 6 |   |   |  |    安杜哈爾 | 5 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    瓦夫林卡 | 6 | 6 |  |   |   |  |    瓦夫林卡 | 7 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 10 |    洛佩斯 | 1 | 4 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |    瓦夫林卡 | 5 | 4 |  |
| 14 |    邁爾 | 6 | 1 | 3 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 2 |    納達爾 | 7 | 6 |  |
| Q |    庫庫什金 | 3 | 6 | 6 |   |   | Q |    庫庫什金 | 710 | 2 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    基安納斯 | 5 | 3 |  |   |   |  |    沃蘭德里 | 68 | 6 | 2 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    沃蘭德里 | 7 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | Q |    庫庫什金 | 1 | 1 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    斯泰潘內克 | 3 | 63 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 2 |    納達爾 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |
|  |    涅米寧 | 6 | 77 |  |   |   |  |    涅米寧 | 4 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 2 |    納達爾 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
外部連結

會內賽籤表（页面存档备份，存于）
會外賽籤表（页面存档备份，存于）
武穴长江大桥

| 武穴长江大桥 |
| --- | --- |
: 29°50′25″N 115°30′22″E﻿ / ﻿29.84028°N 115.50611°E﻿ / 29.84028; 115.50611
承載:  麻阳高速  220国道
跨越: 长江
地點:  中国湖北省武穴市－阳新县
设计参数
桥型: 斜拉桥
全长: 2,051.5（6,731英尺）
度: 33.5（110英尺）
高度: 267.422（877英尺）
最大跨度: 808（2,651英尺）
历史
設計师: 湖北省交通规划设计院 中交第一公路勘察设计研究院
开通日: 2021年9月25日
地圖
zh
武穴长江大桥，又称“武穴长江公路大桥”，是位于中国湖北省武穴市和阳新县之间的一座公路斜拉桥，跨越长江，距上游的黄石长江大桥70公里，距下游的九江长江大桥55公里，连接北岸的武穴市武穴街道余祥村和南岸的阳新县富池镇上巢湖，是湖北省规划麻城至阳新高速公路及220国道的过江通道及控制性工程，桥梁全长2051.5米，其中主桥为高低塔单侧混合梁斜拉桥，主跨808米。大桥由湖北省交通规划设计院和中交第一公路勘察设计研究院联合勘测设计，估算投资18亿元人民币，于2021年9月25日建成通车。
线路走向

武穴长江大桥及接线项目位于黄冈市和黄石市境内，由长江大桥及两岸接线工程组成。线路起于四望镇西南约2公里新屋岭，设武穴枢纽互通与  沪渝高速相接，向南经四望镇、仙姑山、蔡凹水库、 240省道、黄广大堤后，横跨长江进入阳新县境内，再经富池镇上巢村、 303省道、 武九铁路、枫林镇后，止于阳新县枫林镇塘湾村，设阳新枢纽互通与  杭瑞高速相接，全长31.223公里，其中，跨长江大桥长2.0515公里；北岸接线工程长18.564公里；南岸接线工程长10.701公里。工程按高速公路标准建设，设计车速为100公里/小时，其中，武穴西枢纽互通至富池枢纽互通为双向六车道，路基宽度33.5米，长江大桥（不含布索区）宽度33.5米；其余路段为双向四车道，路基宽度26米。全线共设桥梁16座（含长江大桥），山岭隧道4座（总长6.4公里），互通式立交5座，分离式立交5座，涵洞14道，管理监控分中心1处，服务区1处，养护工区1处，收费站3处。
设计

桥梁部分（主桥、滩桥、跨堤孔桥）桥跨组合为：（3×30米）连续T梁+（60米+2×100米+60米）预应力混凝土连续箱梁+（60米+100米+60米）预应力混凝土连续箱梁+（80米+290米+808米+75米+75米+75米）高低塔单侧混合梁斜拉桥，桥梁全长2,051.5米，其中主桥斜拉桥长1,403米。大桥北岸桥塔高267.422米，112根斜拉索，圆形承台直径32.5米，51根直径2.5米×70米长桩基；南岸桥塔高233.6米，84根斜拉索，矩形承台27.6×23.2米，20根直径2.5米×55米长桩基。
进程

2011年2月15日，大桥前期工作协议在武穴市签订。
2011年2月25日，大桥投资意向协议在武汉签约。
2012年10月10日-11日，大桥桥位及桥型方案通过交通运输部评审。
2012年11月2日，大桥工程可行性研究报告通过省内预审。
2021年9月25日，大桥建成通车。
参考资料

1 2  罗玉蓉 韩亮 李剑 蔡光华. . 新华网湖北频道. 2011-02-26  [2014-07-01]. （原始内容存档于2016-03-04）.
1 2 3  邱加胜 郭宝红. . 湖北武穴网. 2012-11-30  [2014-07-01]. （原始内容存档于2014-11-08）.
1 2  . 武穴市交通运输局. 2011-02-15  [2014-07-01]. （原始内容存档于2016-06-08）.
1 2  . 赤长江日报 date=2021-09-25.   [2021-09-25]. （原始内容存档于2021-09-25）.
↑  . 湖北省环境保护厅. 2012-12-31  [2014-07-01]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑  . 国务院国有资产监督管理委员会. 2012-12-31  [2014-07-01].
↑  湖北省交通投资有限公司. . 湖北省公共资源交易信息网. 2014-04-15  [2014-07-01]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 湖北省交通运输厅. 2012-10-12  [2014-07-01]. [永久]
相关条目

长江桥隧列表
世界斜拉桥列表
世界最高桥梁列表
吕贝克机场

吕贝克机场（德語：，IATA代码：；ICAO代码：）亦称吕贝克布兰肯湖机场（）或者汉堡吕贝克机场（），是一座位于德国石勒苏益格-荷尔施泰因吕贝克的区域性商用机场，主要服务于吕贝克及汉堡，为汉堡都会区第二大机场。
地理位置及交通

吕贝克机场距离吕贝克市区以南约8公里及汉堡东北54公里，通过德国1号高速公路的吕贝克枢纽立交接驳德国20号高速公路（德语：）的2号出口（吕贝克南）可抵达机场。
快速巴士（英语：）方面，汉堡-荷尔斯泰因交通公司（德语：）（）在漢堡中央車站及机场间提供A20号穿梭巴士服务。巴士的发车时间依据航班计划而定：从汉堡至吕贝克的巴士中会提供航班信息屏，并以此缩短乘客在抵达机场后的值机时间；而返程班车（吕贝克机场至汉堡中央车站）在航班延误抵达的情况下也会等候发车。此外，吕贝克城市交通公司（德语：）亦提供6路公共汽车连接吕贝克总站（德语：）至机场。
吕贝克机场站（德语：）设于吕贝克-吕讷堡铁路（德语：）线上，距离机场航站楼约300米，是德国铁路的一座七等站，提供每小时1班的区域列车前往吕贝克总站、比兴和吕讷堡，以及每两小时1班的区域快车前往基尔。
历史 > 开端

在第一次世界大战期间，吕贝克的飞行场地于1916年在布兰肯湖附近动工兴建，1917年完工并投入使用。当时主要用於帝国吕贝克飞行学校（）的飞行运营。战争结束后，飞行场地進行去軍事化，其厅堂及楼房建筑至1920年代逐步拆除。机场随后仅偶尔使用，吕贝克航空协会（）于1926年至1929年间在此举办每年一度的航空节。
1933年后随着德意志國防軍的军备升级（德语：），机场再度成为纳粹德国空军的空军基地；并自1935年起建立大量军营。1936年基地广泛完成复建后，纳粹德国空军第162俯冲轰炸机联队第2组（）驻扎于此，并在1937年改称第167俯冲轰炸机联队第1组（）。1938年，该俯冲轰炸机小组转移至奥地利格拉茨并更名为第168俯冲轰炸机联队第1组（）；同时，原驻防于策尔布斯特的第257轰炸机联队第1组（）调入布兰肯湖，1939年5月，它又改称为第26“狮子”轰炸机联队（德语：）第1组。第二次世界大战爆发后，该小组转移到各条战线中，自1940年开始，基地主要為狮子联队增補的第4组用於新科飞行员培训。1940年5月，驻扎在布兰肯湖基地的空军部队参与了纳粹德国入侵丹麦及挪威的军事行动，即“威瑟演習作戰”。
1940年至1941年，来自罗斯托克的亨克尔飞机制造厂在布兰肯湖建起了飞机维修机库。1944年，基地迎来了自其落成以来使用最密集的时期：第5夜间战斗机联队（德语：）第3组、第11夜航战斗机联队第10组（）、空军第200轰炸机联队第3组、第3轰炸机联队第2组（）和第76轰炸机联队（德语：）第3组均驻扎在此，部分还配备了人類航空史上第一種投入实战的噴射機Me 262和Ar 234。1944年夏天，基地的起降跑道进行了混凝土表层改造并延长至1800米。纳粹德国的强制劳工（德语：）在施工中参与协助，安置在设于空军基地或武尔夫斯多夫（德语：）的独立集中营内。基地的最后一次飞行发生于1945年5月2日，在这一天，英国军队向吕贝克开进。
历史 > 二战后

战争结束后，布兰肯湖空军基地轉為英国皇家空军使用，最初盟军将其命名为B158飞行场（），而吕贝克也划入英国占领区（德语：）。场地最初仍保留有作战部队，英國皇家空軍第124大隊（英语：）便驻扎于此，直至1946年4月下旬解散。而早在1945年底，场地便已更名为吕贝克皇家空軍基地（），为来自英国的飞行部隊提供军事训练课程 。英国对当地领空权的控制一直持续到1990年两德统一。当1948年苏联开始实施柏林封鎖后，30架英国皇家空军的道格拉斯DC-3迅速入驻基地。在柏林封锁期间，盟軍執行柏林空運，每天最多派遣100架次向西柏林及难民提供物资供给。除了吕贝克，参与空運任务的机场还包括汉堡、法兰克福和文斯托夫。而吕贝克机场的优势在于其自19世纪50年代以来便建有通往吕讷堡的直接铁路连接，货运车厢装载的补给物资几乎可以直接从铁路传送上飞机。机场内部的运行轨道在1960年左右拆除。但其装卸平台及货运大楼至今仍保留。1949年3月24日，一架道格拉斯DC-3在机场降落时不幸坠毁于格罗斯格勒瑙，3名机组人员罹难。澳大利亚皇家空军为纪念其在柏林封鎖期间参与的空運任务，特意在机场航站楼的右前方树立了一座纪念石，它展示了一个柏林熊的形象并附有一个包含德文及英文的题字牌匾。
1950年代初，盟军允许吕贝克机场开办滑翔机飞行业务。吕贝克航空俱乐部（）开始在机场运营，其拥有者为德国联邦资产管理局（德语：）。自1955年5月5日起，机场也獲准开办民用动力伞飞行业务。而成立于1908年的吕贝克航空协会（）及其运作超过50年的协会飞行学校也重新启用。他们通过与吕贝克航空俱乐部的合作，自1956年起已在机场举办了多次航空节和航空开放日。
从冷战开始后的近50年时间里，吕贝克机场先后入驻了各种类型和世代的靶机。德国联邦国防军作为北大西洋公约组织會員國部隊，亟需可用作地空导弹、空空导弹或高射炮射击演练的靶机。它首先于1950年代中期开始使用由比利时公司COGEA进行非武装改造的原英制单座噴火戰鬥機，并由比利时民航飞行员负责操作。至1950年代末，这些比利时飞机逐渐由已获德国民用认证的双座霍克海怒战斗机所取代，后者由德国航空顾问公司（，简称）运营。其官方的所有权归属为德国资产管理局，实际上却是德国空军。而此时一些噴火戰鬥機的比利时飞行员在获得德国飞行执照后继续服务于DLB。1964年3月上旬，DLB因涉嫌上百万元的诈骗行为，北威州检察院对其设于威斯巴登的总部及主要经营场地科隆/波恩机场进行了清查 。DLB在吕贝克的全体员工则由来自门兴格拉德巴赫的西莱茵飞行公司（）收购，可以实现飞行运作的无缝连接。至1975年，在吕贝克机场飞行多年的霍克海怒战斗机已经过时，遂汰换为全新的美制罗克韦尔OV-10野马战斗机（德语：），其官方的所有权归属为德意志联邦共和国，尽管漆成空军涂装，但采用民航的注册号。这些飞机由民航飞行员负责操作，运营承办商则不断变更。野马战斗机在1980年增补了4架IAI 1124西风商务喷射机（德语：），至1989年则替换为一个全新的皮拉图斯PC-9教练机（德语：）联队。这些靶机主要从吕贝克飞往北海和波罗的海的军事禁区，用於高射炮射击场和海军陆战队的军事演习。由于机场地处德国国内边界，因此来自吕贝克的这些非武装飞机根据四国公约可以穿越东德领空。而飞机在从东部进行降落时，因穿越东德边境而需要进行局部迅速左转。在约50年的时间内，吕贝克机场共进行至少了10万架次，甚至多达20万架次的靶机飞行操作。此后这些靶机的起降已转移至东弗里斯兰的基尔、霍恩和维特蒙德。原部署于吕贝克的PC-9教练机如今在基尔继续服役，并根据服务协议为德国陆军和空军提供低空、慢速的靶机飞行。
1987年5月31日，由包机公司“空中旅游”（）执飞的一架塞斯纳奖状1型（德语：）商务喷射机在从科隆/波恩机场飞至吕贝克机场时坠毁，时任石勒苏益格-荷尔斯泰因州长的乌韦·巴舍尔（德语：）当时也在机上。飞机在夜间23时因恶劣天气而着陆失败后冲出跑道，机体随即断裂并燃烧。在飞机低飞的过程中还与歸航台的天线桅杆发生了碰撞，碰撞的地点位于机场铁路线以东数米，距离西端的07号跑道起点不远。在坠毁时吕贝克机场仍未装备仪表着陆系统，飞机使用的是自身的雷达监测或飞行指引。当时的吕贝克飞行总监则表示，机场塔台无权对州政府专机进行空中交通管制。乌韦·巴舍尔在事故中身受重伤，其保镖在随后不久死亡，而两名飞行员则在撞击中丧生。
历史 > 两德统一后

在1990年两德统一后，吕贝克机场主要由包机航空公司使用，并于1997年新建了一座入進航站楼。
爱尔兰籍廉价航空公司瑞安航空自2000年开始在吕贝克机场开设航班飞往伦敦-斯坦斯特德。由于邻近德国1号高速公路，该机场已迅速发展成为石勒苏益格-荷尔斯泰因州最大的客运机场以及汉堡都会区内仅次于汉堡机场的第二大机场。又因与德国20号高速公路的便利连接，机场的覆盖范围也扩展至与之相邻的梅克伦堡-前波美拉尼亚西部和下萨克森北部地区。
2005年，吕贝克市将吕贝克机场的大多数股份售予新西兰公司英孚兰特（德语：），以期对机场进行扩建。瑞安航空则宣布计划建立其在德国的第二座基地，同时部署4架波音737，并希望自2006年起每天在吕贝克机场起降42个航班往返于欧洲13个不同的航点。然而在环保团体德国自然保护联盟及德国环境与自然保护联盟的推动下，石勒苏益格高级行政法院于2005年7月对机场作出了违反欧盟相关法令的裁决，航班的扩展计划受到了质疑。石勒苏益格-荷尔斯泰因州政府随即将机场紧邻的地区向欧盟提请申报欧洲自然栖息地（德语：）保护区。
英孚兰特于2006年对机场的扩建提出了新的概念。在此概念中，应将现有涉及起飞中止线部分的跑道范围延长120米，同时跑道的另一端则应加宽90米，从而形成一个转向区域，可使飞机快速掉头并快速离开跑道。旧的计划因未能通过在2005年的法院审批程序而被英孚兰特摒弃。
随着德国207号国道（德语：）北段的建成通车，机场在2007年12月也获得了一个新的出入口（吕贝克南/机场），从德国20号高速公路可直接接入机场，从汉堡方向过来的行车时间比经德国1号高速公路明显降低。
2008年1月底，机场和环保团体宣布双方已达成调解协议，当中包括成立一个基金会以保护机场周边地区的生态环境。此外，机场还修改了其规划申请中违背自然保护的几点条款。要穿过自然保护区的新建滑行道方案取消，靠近自然保护区的停车场也改設至较不敏感的地区。
2008年2月6日，一个由吕贝克的组织和机构的代表团出席了机场规划申请的修改讨论。新的规划包括将跑道西端的延长方案从69米扩展为最多120米；跑道东端延长90米及增设转向区域，并满足第二类仪表降落系统要求；新建一座航站楼以及一座可容纳10架飞机的停机坪。当局表示将最快于1年内完成其审批程序。然而至2009年10月底，由于吕贝克机场疲软的运营表现未能符合其预期，英孚兰特宣布撤资。交还股份后，汉萨同盟城市吕贝克如今已成为吕贝克机场有限公司唯一的股东。在此背景下，吕贝克市议会在2009年10月及11月的全体会议上高票否决了继续为机场提供财政支持，若机场在2010年2月前无法寻求到新的投资者。在超过5.6万名吕贝克市民于2010年1月底联名签署了一份请愿书后，市议会遂同意确保机场的财政安全至同年10月底。随后在2010年4月25日，市议会因应市民的请愿而承诺将持续保留吕贝克机场。至2013年初，机场轉手予一私人投資者託管並持续运营，为进一步寻找投资者创造了一个更大的时间窗口。
2014年4月23日，呂貝克機場最終在無新投資人注資下入稟破產申請。此前在2013年收購的私人投資者於數日前對機場進行撤資，但機場會在清盤人尋得可行解決方案前繼續營運。
2014年6月，瑞安航空宣佈有鑒於機場未來不明朗的情況，自2010年10月起終止往返呂貝克機場的所有航班。，並改開拓往返漢堡機場的航班以服務乘客。
2014年7月，機場售予中國普仁集團在德投資企業，德國普仁（PuRen Germany GmbH），普仁提出計劃建立航空醫療中心、飛行学校，飛機檢修基地等設施，並將機場改造成中国旅客訪歐的中轉樞紐。
2015年9月，德國普仁就機場再度申請破產，是為機場第三度投資經營失敗收場。,州政府表明不再對作接管投資，并尋求新的投資者
2016年3月，維茲航空宣佈自2016年4月15日起停止營運所有來往呂貝克的定期航班，格但斯克、基輔茹良妮和史高比耶航線會移師至漢堡機場，其他航線則不予代替服務。
2016年4月15日，當地時間20:05維茲航空執飛最後一班前往索菲亞的航班。至此，呂貝克機場再無定期航班營運。
2016年6月13日，總部同樣位於呂貝克的歐洲免疫科技（Euroimmun）創辦人史拓克（Winfried Stöcker）正式簽署文件收購呂貝克機場，史拓克會成立新公司於2016年7月1日接管機場，并期望吸引航空公司回流開設航線。
航空公司及航点

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
瑞安航空 :  贝尔加莫，赫罗纳，波尔图，斯德哥爾摩－斯卡夫司塔，特拉帕尼 季节性：马略卡岛，比萨 
顺风航空（德语：） :  安塔利亚 
威兹航空（德语：） :  格但斯克，基辅
运营数据

| 年份 | 客运量（人次） | 起降量（架次） |
| --- | --- | --- |
| 2014 | 168,593 | 7,130 |
| 2013 | 367,252 | 22,274 |
| 2012 | 359,974 | 23,245 |
| 2011 | 344,068 | 21,990 |
| 2010 | 537,835 | 18,529 |
| 2009 | 697,559 | 18,202 |
| 2008 | 544,339 | 17,281 |
| 2007 | 612,858 | 17,478 |
由澳大利亚皇家空军设于机场的柏林空運纪念石
青岛人口

青岛市的人口自建置至今，因政权更替和政策环境变化呈现明显的阶段性变化。在忽略境域范围变化的情况下，总体由建置初期的万余人，经历两甲子有余发展到如今的近千万人。
人口发展

19世纪末青岛建置初期，有青岛村、大鲍岛村、小鲍岛村、孟家沟村、会前村、杨家村、小泥洼、扫帚滩等20余个村庄，总人口1万余人，主要从事农业、渔业、家庭手工业以及商贸业。
德国设立租借地后，城市逐步发展，人口逐渐增多。1897年，胶澳总督府调查胶澳租借地共有人口8.3万人。1901年内界（青岛、大鲍岛、台东镇、台西镇）人口总数为14000余人，其中外侨600人，德国军队1500人。1902年，胶澳总督府再次统计内界人口，除驻军外，计有中国人1.49万人，欧洲人688人。1910年统计，租借地内人口共有16.11万人。1913年内界人口发展到53312人。其间，主要由于男性劳动力的涌人，男、女性别比差异很大，1902年竟为1295.37:100，最小1913年467.92:100。
第一次日本占领时期，工商业和外贸进出口相应发展。期间日本人大批移民青岛，市区人口增加，1918年达78804人。
1922年中国政府收回青岛主权后，由中国政府主持进行了第一次全市性人口普查，全市人口增至28.9万人。1934年再次普查时，全市共有人口44.6万人。1936年，市区人口达57万余人。1937年“七七事变”后，由于战争，人口大批外迁，当年统计全市人口381364人，比1936年减少19万人。
第二次日本占领时期，人口变化曲线起伏。既有1937年撤离的日本人复涌入，又有大批劳工被掠往东北和日本本土。太平洋战争爆发后，青岛实行物资统制，英美等国侨民撤离，工厂企业大批倒闭或停产，人口外迁导致总数降低。1943年市区人口降至441473人，较最高年1941年626234人，减少16万余人。
南京国民政府第二次统治时期，日本侨民撤离，抗战期间外流人口返回，同时共产党统治地区的国民党军政人员、地主、还乡团等人口涌入青岛，使青岛人口剧增，仅1946年即达753369人，1948年突破100万，男女性别比降低至118.93:100。
共和国成立后，青岛人口发生了很大变化，人口增长逐步由无计划状态向有计划状态发展。1949年末，全市人口405.7万人，其中市辖区（市南、市北、台西、台东、四方、沧口）人口为58.3万人，非农业人口68.6万人，人口密度381人/平方千米；出生率为28.66人，死亡率为15.03人，自然增长率为13.63人，人口的发展处于盲目自然增长状态，出生率高、死亡率高、低自然增长率、人口素质差，平均寿命仅有40岁左右。1970年代初，人口增长模式为高出生率、低死亡率、高自然增长率；1980年以来为低出生率、低死亡率、低自然增长率。
人口数量

2010年第六次全国人口普查结果显示，青岛市常住人口为871.51万人，同第五次全国人口普查的数据相比，十年共增加了122.09万人，增长率16.29%，年平均增长率1.52%。总人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）为101.58。青岛有52个少数民族，总数仅为7.67万人，占总人口的约0.88%。此外，青岛还有众多外籍常住人口，其中最多的是来自于隔海相望的韩国，到2008年为止约15万人左右。（韩国驻青总领事馆给出的数据是16万，常住15万，另1万持旅游签证）
青岛市各区市面积人口统计表
| 名称 | 代码 | 行政中心 驻地 | 下辖 街道/镇数 | 面积 （平方千米） | 常住人口 （万人） | 人口密度 （人/平方千米） | 行政区划图 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 市南区 | 370202 | 香港中路街道 | 11 / 00 | 32.21 | 48.66 | 15108 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 市北区 | 370203 | 敦化路街道 | 22 / 00 | 65.85 | 109.69 | 16657 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 黄岛区 | 370211 | 长江路街道 | 14 / 08 | 2128.31 | 190.36 | 894 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 崂山区 | 370212 | 金家岭街道 | 5 / 00 | 395.79 | 50.24 | 1269 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 李沧区 | 370213 | 李村街道 | 11 / 00 | 99.10 | 73.73 | 7440 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 城阳区 | 370214 | 城阳街道 | 8 / 00 | 583.68 | 110.69 | 1901 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 即墨区 | 370215 | 通济街道 | 11 / 04 | 1920.90 | 133.61 | 696 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 区小计 | 区小计 | 区小计 | 82 / 12 | 5225.84 | 717.25 | 1373 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 胶州市 | 370281 | 三里河街道 | 8 / 04 | 1323.65 | 98.78 | 746 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 平度市 | 370283 | 凤台街道 | 5 / 12 | 3175.65 | 119.13 | 375 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 莱西市 | 370285 | 水集街道 | 3 / 08 | 1568.22 | 72.01 | 459 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 市小计 | 市小计 | 市小计 | 16 / 24 | 6067.52 | 289.93 | 478 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
| 总计 | 总计 | 总计 | 98 / 36 | 11293.36 | 1007.17 | 892 |   市南区 市北区 李沧区 崂山区 金家岭 城阳区 红岛经济区 黄岛区 青岛开发区 董家口 即墨区 蓝谷核心区 胶州市 平度市 莱西市  |
少数民族

青岛市的少数民族有满、回、朝鲜、壮、蒙古、土家、苗、锡伯、高山、维吾尔、瑶、白、藏、低佬、伦佬、舍、布依、纳西、侗、达斡尔、彝、水、怒、俄罗斯、傣、毛难、鄂伦春、僳僳、伉、哈尼、鄂温克、土、拉枯、普米、撒拉、景颇、羌、黎、哈萨克、东乡、柯尔克孜、布朗、阿昌、塔吉克、裕固、京、塔塔尔、独龙、基诺、赫哲族等50个。
少数民族分布以市区为主，部分少数民族居住相对集中，如满族主要分布于李沧区，回族主要分布于市北区，其他民族分布较为分散。世居青岛的少数民族由于长期与当地汉族杂居，在经济形态、文化生活、服饰和一般习俗方面都与汉族基本相同，但是由于文化传统的影响，这些民族在一些风俗习惯上还保留着各自的民族特点。青岛满族在家人的称谓及饮食等方面仍保持一些独特的民族风俗。青岛回族人信仰伊斯兰教，每逢宗教节日都要到清真寺做礼拜，丧事仍实行土葬，在马兰顶建有回民墓地。青岛蒙古族居民经常使用蒙语交谈或通信，信仰喇嘛教。
期望寿命与老龄化

截至2010年末，青岛市居民期望寿命为80.1岁。全市百岁以上老人保守估计约为700人。
青岛的计划生育工作使人口发展处在稳定的低生育水平上；人民生活水平和医疗卫生保健事业的改善降低了死亡率，使得65岁及以上人口占总人口的比重持续上升，造成人口老龄化进程加快。1987年，青岛市人口年龄构成类型已进入老年型，步入老龄化社会。截止2011年末，青岛市60岁以上老年人口为132.7万人，占总人口的17.3%。城市老年人空巢比例为66%，农村老人空巢比例为70%。青岛的老龄化程度仅次于上海和天津，名列国内第三。
| 男性 | 年齡 | 女性 |
| --- | --- | --- |
| 26,116  |  85+    | 46,476  |
| 51,104  |  80-84  | 70,816  |
| 89,852  |  75-79  | 103,121  |
| 120,541  | 70-74  | 118,823  |
| 136,833  | 65-69  | 130,267  |
| 198,212  | 60-64  | 193,093  |
| 302,892  | 55-59  | 298,768  |
| 304,668  | 50-54  | 296,753  |
| 375,314  | 45-49  | 366,085  |
| 411,143  | 40-44  | 402,676  |
| 377,503  | 35-39  | 364,761  |
| 320,905  | 30-34  | 319,688  |
| 337,973  | 25-29  | 345,102  |
| 477,063  | 20-24  | 458,770  |
| 252,673  | 15-19  | 245,425  |
| 203,507  | 10-14  | 190,586  |
| 200,143  | 5-9    | 185,595  |
| 205,302  | 0-4    | 186,538  |
户籍制度

2007年9月1日，青岛市在全市范围内取消农业、非农业户口性质的划分，按照常住居住地登记户口的原则，统一登记为居民户口。
统计数据

依据历年青岛统计年鉴和青岛市统计公报，将全市人口总数汇总如下：
| 年份 | 户籍人口（万人） | 常住人口（万人） |
| --- | --- | --- |
| 1949 | 405.655 |  |
| 1952 | 423.3586 |  |
| 1957 | 482.2756 |  |
| 1962 | 462.7432 |  |
| 1965 | 490.167 |  |
| 1970 | 539.1852 |  |
| 1975 | 574.2206 |  |
| 1978 | 585.3321 |  |
| 1980 | 596.1129 |  |
| 1985 | 626.7223 |  |
| 1988 | 651.692 |  |
| 1989 | 657.1597 |  |
| 1990 | 666.6482 |  |
| 1991 | 670.9277 |  |
| 1992 | 673.1072 |  |
| 1993 | 675.3497 |  |
| 1994 | 678.5291 |  |
| 1995 | 684.6346 |  |
| 1996 | 690.2677 |  |
| 1997 | 695.4391 |  |
| 1998 | 699.5666 |  |
| 1999 | 702.9707 |  |
| 2000 | 706.6481 | 749.42 |
| 2001 | 710.4875 |  |
| 2002 | 715.6537 |  |
| 2003 | 720.6806 |  |
| 2004 | 731.1228 |  |
| 2005 | 740.9052 | 819.55 |
| 2006 | 749.3812 | 829.42 |
| 2007 | 757.991 | 838.67 |
| 2008 | 761.5647 | 845.61 |
| 2009 | 762.9161 | 850.03 |
| 2010 | 763.6392 | 871.51 |
| 2011 | 766.3612 | 879.51 |
| 2012 | 769.5585 | 886.85 |
| 2013 | 773.67 | 896.41 |
| 2014 | 780.64 | 904.62 |
| 2015 | 783.09 | 909.7 |
| 2016 | 791.35 | 920.4 |
備註

↑  2018年度全国土地变更调查的数据
↑  第七次全国人口普查（2020年11月1日零时的数据）
↑  人口统计范围为现行行政区划范围，往年未划入青岛市的区域的人口均计入
↑  加粗者为普查数据，其他为1%抽样调查推算数据
↑   註:
2018年亞洲運動會射箭比賽—女子團體反曲弓

| 2018年亞洲運動會  女子團體反曲弓比赛 |
| --- | --- |
場館: 朋卡諾體育場射箭場
日期: 8月21日–8月27日
參賽選手: 52位運動員，來自14個國家／地區
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| 2018年亞洲運動會 射箭比赛 |
| --- | --- | --- | --- |

複合弓
| 團體 | 男子 | 女子 | 混合 |
反曲弓
| 個人 | 男子 | 女子 |  |
| 團體 | 男子 | 女子 | 混合 |
 论 编
条目：2018年亞洲運動會射箭比賽
2014年亞洲運動會射箭比賽 – 女子團體反曲弓項目於8月21日至8月27日於朋卡諾體育場射箭場舉行 。
日程

以下時間以印尼西部時間 (UTC+7) 為準。
| 日期 | 時間 | 項目 |
| --- | --- | --- |
| 8月21日星期二 | 09:00 | 排名賽 |
| 8月25日星期六 | 090:30 | 16強賽 |
| 8月25日星期六 | 12:25 | 8強賽 |
| 8月25日星期六 | 14:05 | 準決賽 |
| 8月27日星期一 | 09:30 | 決賽 |
比賽結果 > 排名賽

| 排名 | 隊伍 | 第一節 | 第二節 | 總分 | 10環數 | 內10環數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 |  韩国（KOR） |  |  | 2038 | 112 | 35 |
| 1 | 張惠珍 | 335 | 342 | 677 | 32 | 11 |
| 1 | 鄭多素美 | 333 | 341 | 674 | 34 | 14 |
| 1 | 姜彩荣 | 343 | 338 | 681 | 40 | 7 |
| 1 | 李恩京 | 344 | 336 | 680 | 40 | 17 |
| 2 |  中华台北（TPE） |  |  | 2010 | 97 | 29 |
| 2 | 雷千瑩 | 339 | 335 | 674 | 36 | 13 |
| 2 | 羅筱媛 | 274 | 236 | 510 | 8 | 5 |
| 2 | 彭家楙 | 330 | 334 | 664 | 29 | 10 |
| 2 | 譚雅婷 | 335 | 337 | 672 | 32 | 6 |
| 3 |  中国（CHN） |  |  | 1960 | 76 | 21 |
| 3 | 曹慧 | 326 | 329 | 655 | 27 | 9 |
| 3 | 張丹 | 302 | 324 | 626 | 6 | 11 |
| 3 | 張心妍 | 332 | 334 | 666 | 28 | 8 |
| 3 | 翟悅君 | 317 | 322 | 639 | 21 | 4 |
| 4 |  日本（JPN） |  |  | 1955 | 77 | 20 |
| 4 | 加藤綾乃 | 325 | 318 | 643 | 21 | 3 |
| 4 | 川中香緒里 | 326 | 323 | 649 | 28 | 10 |
| 4 | 杉本智美 | 325 | 338 | 663 | 28 | 7 |
| 5 |  印度尼西亚（INA） |  |  | 1949 | 68 | 20 |
| 5 | Aqidatul Izzah | 310 | 305 | 615 | 14 | 3 |
| 5 | 迪娅南达·霍伊鲁尼萨 | 329 | 333 | 662 | 25 | 9 |
| 5 | Linda Lestari | 333 | 318 | 651 | 23 | 4 |
| 5 | Titik Kusumawardani | 325 | 311 | 636 | 20 | 7 |
| 6 |  （KAZ） |  |  | 1934 | 65 | 19 |
| 6 | Alina Ilyassova | 325 | 315 | 640 | 22 | 3 |
| 6 | Farida Tukebayeva | 325 | 328 | 653 | 22 | 8 |
| 6 | Karakoz Askarova | 293 | 288 | 581 | 7 | 2 |
| 6 | Luiza Saidiyeva | 316 | 325 | 641 | 21 | 8 |
| 7 |  印度（IND） |  |  | 1908 | 55 | 16 |
| 7 | Ankita Bhakat | 320 | 297 | 617 | 14 | 3 |
| 7 | Deepika Kumari | 330 | 319 | 649 | 22 | 10 |
| 7 | Laxmirani Majhi | 307 | 301 | 608 | 16 | 4 |
| 7 | Promila Daimary | 321 | 321 | 642 | 19 | 3 |
| 8 |  朝鲜（PRK） |  |  | 1905 | 52 | 12 |
| 8 | Kang Jin-hwa | 319 | 297 | 616 | 14 | 3 |
| 8 | 姜恩珠 | 325 | 325 | 650 | 22 | 4 |
| 8 | Pak Hyang-sun | 306 | 315 | 621 | 13 | 4 |
| 8 | Ri Ji-hyang | 321 | 313 | 634 | 17 | 4 |
| 9 |  越南（VIE） |  |  | 1902 | 51 | 9 |
| 9 | Le Thi Thu Hien | 296 | 303 | 599 | 10 | 1 |
| 9 | Loc Thi Dao | 330 | 328 | 658 | 30 | 6 |
| 9 | Nguyen Thi Phuong | 321 | 324 | 645 | 11 | 2 |
| 10 |  蒙古（MGL） |  |  | 1882 | 58 | 24 |
| 10 | Ariunbileg Nyamjargal | 301 | 312 | 613 | 13 | 4 |
| 10 | Enkhtuya Altangerel | 314 | 307 | 621 | 19 | 8 |
| 10 | Miroslava Danzandorj | 310 | 309 | 619 | 18 | 7 |
| 10 | Urantungalag Bishindee | 331 | 311 | 642 | 21 | 9 |
| 11 |  马来西亚（MAS） |  |  | 1871 | 52 | 14 |
| 11 | 骆信慧 | 297 | 319 | 616 | 18 | 6 |
| 11 | 努拉玛莉亚·哈妮莎·马兹兰 | 307 | 317 | 624 | 16 | 5 |
| 11 | 诺阿菲莎·阿都哈里尔 | 302 | 311 | 613 | 13 | 2 |
| 11 | 诺阿莉雅·加巴 | 315 | 316 | 631 | 18 | 3 |
| 12 |  中国香港（HKG） |  |  | 1797 | 34 | 12 |
| 12 | 林淑貞 | 310 | 291 | 601 | 12 | 4 |
| 12 | 徐頌昕 | 258 | 260 | 518 | 7 | 0 |
| 12 | 王卓盈 | 291 | 304 | 595 | 10 | 4 |
| 12 | 鄔思恩 | 299 | 302 | 601 | 12 | 4 |
| 13 |  （BAN） |  |  | 1786 | 28 | 11 |
| 13 | Beauty Ray | 288 | 295 | 583 | 8 | 4 |
| 13 | Mst Ety Khatun | 293 | 300 | 593 | 6 | 4 |
| 13 | Nasrin Akter | 304 | 306 | 610 | 14 | 3 |
| 14 |  （KGZ） |  |  | 1684 | 23 | 8 |
| 14 | Aiturgan Mamamtkulova | 292 | 292 | 584 | 5 | 2 |
| 14 | Asel Sharbekova | 311 | 309 | 620 | 15 | 5 |
| 14 | Diana Kanatbek Kyzy | 226 | 254 | 480 | 3 | 1 |
比賽結果 > 淘汰賽

淘汰賽於8月25日舉辦。