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仙石東北線
車站列表

此處記述仙台－鹽釜－高城町－石卷－女川間。仙石線路段只限記載仙石東北線停靠的車站。
：特定都區市內制度下屬於「仙台市內」地域的車站
停靠站 … ●：停靠站，■：只限一部分列車直通，◆、▲：只限一部分列車停靠（▲：只限上行），｜：通過站，∥：不途經月台
軌道 … ∥：複線路段，∨：此起往下為單線，◇、｜：單線路段（◇是可進行列車交會車站）
高城町－野蒜間可使用陸前大塚站進行列車交會（仙石東北線的列車通過只限運行停車（日语：），不會上下客）。
所有車站都位於宮城縣內
| 線籍 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 快速 | 快速 | 特別快速 | 接續路線、備註 | 軌道 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 東北本線 |  仙台 |  |  | - | 0.0 | ● | ● | ● | 東日本旅客鐵道： 東北新幹線、秋田新幹線、北海道新幹線、■東北本線（名取方向）、■常磐線、■仙山線、■仙石線、■仙台機場Access線 仙台市地下鐵：■南北線、■東西線 | ∥ | 仙台市 | 青葉區 |
| 東北本線 |  東仙台 |  |  | 4.0 | 4.0 | ● | ｜ | ｜ | 東日本旅客鐵道：東北本線貨物支線（宮城野貨物線） | ∥ | 仙台市 | 宮城野區 |
| 東北本線 | 東仙台信號場（日语：） |  | / | - | 5.7 | ｜ | ｜ | ｜ |   | ∥ | 仙台市 | 宮城野區 |
| 東北本線 |  岩切 |  |  | 4.1 | 8.1 | ● | ｜ | ｜ | 東日本旅客鐵道：東北本線支線（利府線） | ∥ | 仙台市 | 宮城野區 |
| 東北本線 | 陸前山王 |  |  | 2.3 | 10.4 | ● | ｜ | ｜ | 仙台臨海鐵道：臨海本線（貨物線） | ∥ | 多賀城市 | 多賀城市 |
| 東北本線 | 國府多賀城 |  |  | 1.3 | 11.7 | ● | ｜ | ｜ |   | ∥ | 多賀城市 | 多賀城市 |
| 東北本線 | 鹽釜 |  |  | 1.7 | 13.4 | ● | ● | ● | 東日本旅客鐵道：■東北本線（小牛田方向） | ∥ | 塩竈市 | 塩竈市 |
| 東北本線 | 松島 |  |  | 10.0 | 23.4 | ∥ | ∥ | ∥ |  | ∨ | 宮城郡 松島町 | 宮城郡 松島町 |
| 東北本線 | 高城町 |  |  | 0.3 | 23.7 | ● | ● | ● | 東日本旅客鐵道：■仙石線（松島海岸方向） | ◇ | 宮城郡 松島町 | 宮城郡 松島町 |
| 仙石線 | 高城町 |  |  | 0.3 | 23.7 | ● | ● | ● | 東日本旅客鐵道：■仙石線（松島海岸方向） | ◇ | 宮城郡 松島町 | 宮城郡 松島町 |
| 仙石線 | 野蒜 |  |  | 7.9 | 31.6 | ● | ● | ｜ |   | ◇ | 東松島市 | 東松島市 |
| 仙石線 | 陸前小野 |  |  | 2.6 | 34.2 | ● | ● | ｜ |   | ◇ | 東松島市 | 東松島市 |
| 仙石線 | 矢本 |  |  | 4.2 | 38.4 | ● | ● | ● |   | ◇ | 東松島市 | 東松島市 |
| 仙石線 | 陸前赤井 |  |  | 2.9 | 41.3 | ● | ● | ｜ |   | ◇ | 東松島市 | 東松島市 |
| 仙石線 | 石卷步野 |  |  | 2.1 | 43.4 | ▲ | ◆ | ｜ |  | ｜ | 石卷市 | 石卷市 |
| 仙石線 | 蛇田 |  |  | 1.4 | 44.8 | ● | ● | ｜ |   | ｜ | 石卷市 | 石卷市 |
| 仙石線 | 陸前山下 |  |  | 1.0 | 45.8 | ● | ● | ｜ | 日本貨物鐵道：仙石線貨物支線 | ◇ | 石卷市 | 石卷市 |
| 仙石線 | 石卷 |  |  | 1.4 | 47.2 | ● | ● | ● | 東日本旅客鐵道：■石卷線（小牛田方向） | ◇ | 石卷市 | 石卷市 |
| 石卷線 | 石卷 |  |  | 1.4 | 47.2 | ● | ● | ● | 東日本旅客鐵道：■石卷線（小牛田方向） | ◇ | 石卷市 | 石卷市 |
| 石卷線 | 陸前稻井 |  |  | 3.0 | 50.2 |  | ■ |  |  | ｜ | 石卷市 | 石卷市 |
| 石卷線 | 渡波 |  |  | 5.0 | 55.2 |  | ■ |  |  | ◇ | 石卷市 | 石卷市 |
| 石卷線 | 萬石浦 |  |  | 1.1 | 56.3 |  | ■ |  |  | ｜ | 石卷市 | 石卷市 |
| 石卷線 | 澤田 |  |  | 1.3 | 57.6 |  | ■ |  |  | ｜ | 石卷市 | 石卷市 |
| 石卷線 | 浦宿 |  |  | 4.1 | 61.7 |  | ■ |  |  | ｜ | 牡鹿郡 女川町 | 牡鹿郡 女川町 |
| 石卷線 | 女川 |  |  | 2.3 | 64.0 |  | ■ |  |  | ｜ | 牡鹿郡 女川町 | 牡鹿郡 女川町 |
↑  常磐線的正式終點是東北本線岩沼站，運行系統上直通至仙台站。
↑  東北本線與仙石線、東北本線接續線的實際分岔站。
↑  東北本線與仙石線、東北本線的車費計算上的分岔站。實際上仙石線、東北本線接續線沒有設置月台，所有列車通過。
另見

上野東京線（）：同一年通車營運，銜接東海道本線與東北本線
參考資料

1 2 3  仙石線及び東北線の接続線鉄道事業許可申請についてPDF 国土交通省（2013年3月25日）
↑  平成25年度 第22回庁議要旨PDF 石巻市（2014年2月17日）
↑  全線運転再開前に試乗会　ＪＲ仙石線 （页面存档备份，存于） - 産経フォト（2015年4月21日、同年5月29日閲覧）
↑  『平成二十六年度 鉄道要覧』p.21
↑  きっぷあれこれ 運賃計算の特例 （页面存档备份，存于），JR東日本。
1 2 3  2015年5月 ダイヤ改正についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年2月26日）
1 2  ＜JR東＞仙台－石巻間上下66本、最速は52分 （页面存档备份，存于） 河北新報（2015年2月27日）
↑  仙石東北線開業後、仙石線線內快速全部被廢除、因此仙石線直通已經是最快的列車。
↑  JR東、仙台―石巻に新ルート　仙石線と東北本線を接続 （页面存档备份，存于） 日本経済新聞（2012年10月18日）
↑  仙台→石巻間直通快速列車のお知らせPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2011年12月13日）
1 2  石巻線および仙石線の全線運転再開と仙石東北ライン開業に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年1月29日）
↑  JR仙石線、5月30日に全線再開　運賃一部安く （页面存档备份，存于） 朝日新聞デジタル（2015年1月30日）
↑  仙石線と東北本線との接続についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2012年10月18日）
↑  東日本旅客鉄道株式会社申請の鉄道事業の許可について （页面存档备份，存于） 国土交通省（2013年3月25日）
↑  通勤形車両の新造計画についてPDF 東日本旅客鉄道（2013年7月2日）
↑  仙石線の運転再開等についてPDF 東日本旅客鉄道仙台支社（2014年7月30日）
↑  仙石線全線運転再開ならびに仙石東北ライン運転開始日の決定についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年1月29日）
↑  ＜仙石東北ライン＞復興列車、接続線で試運転 （页面存档备份，存于） 河北新報（2015年5月9日）
參考資料 > 注釋

↑  JR旅客營業路線的鐵道路段來說，此線是營業距離上的最短站間。然而，運行BRT的大船渡線奇跡的一本松站（日语：）－竹駒站間的營業距離，比此路線短0.1公里，車費計算上的站間是JR最短。
外部連結

JR東日本仙台支社有關仙石東北線的專頁。（页面存档备份，存于）（日語）
|  论 编 JR東日本鐵道路線 |
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新幹線: 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線（高崎－上越妙高）◇
東海道線: 東海道本線（東京－熱海） - 赤羽線▲ - 山手線 - 南武線 - 鶴見線 - 武藏野線 - 橫濱線 - 根岸線 - 橫須賀線 - 相模線 - 伊東線
中央線: 中央本線（東京－鹽尻） - 青梅線 - 五日市線 - 八高线 - 小海線 - 篠之井線 - 大糸線（松本－南小谷）
東北線: 東北本線 - 常磐線 - 水郡線 - 川越線 - 高崎線 - 上越線 - 吾妻線 - 兩毛線 - 足尾線× - 水戶線 - 真岡線× - 日光線 - 烏山線 - 仙山線 - 仙石線 - 石卷線 - 氣仙沼線 - 大船渡線 - 北上線 - 釜石線 - 田澤湖線 - 山田線 - 岩泉線× - 花輪線 - 八戶線 - 大湊線
總武線: 總武本線 - 京葉線 - 外房線 - 木原線× - 內房線 - 成田線 - 鹿島線 - 久留里線 - 東金線
磐越線: 磐越東線 - 磐越西線 - 只見線 - 會津線×
奧羽線: 奧羽本線 - 米坂線 - 長井線× - 左澤線 - 男鹿線 - 五能線 - 津輕線
羽越線: 羽越本線 - 白新線
陸羽線: 陸羽東線 - 陸羽西線
信越線: 信越本線 - 飯山線 - 越後線 - 彌彥線
 東日本旅客鐵道：總路線  支社  東京支社  八王子支社  千葉支社  橫濱支社  大宮支社  秋田支社  仙台支社  高崎支社  長野支社  水戶支社  盛岡支社  新潟支社  東京都市區近郊區間鐵道  新潟都市區近郊區間鐵道  ※所有皆為正式線籍名稱，排除通稱路线服务名（▲在資訊上不使用）。但是列入標準規格新幹線（◇截至2015年3月14日）。 ×為廢線。
路線圖
詹金斯 (密蘇里州)

| 詹金斯 Jenkins |
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非建制地區
詹金斯詹金斯在密蘇里州的位置
坐标： 36°46′45″N 93°41′12″W﻿ / ﻿36.77917°N 93.68667°W﻿ / 36.77917; -93.68667
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 巴里縣
海拔: 342 公尺（1,122 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 417（英语：）
GNIS ID: 720287
詹金斯（英語：）是位於美國密蘇里州巴里縣的非建制地區。
歷史

詹金斯的郵局於1883年設立，其後於1965年停運。
地理

詹金斯所處的海拔為高於海平面342米（即1122英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-04-21]. （原始内容存档于2024-04-22）.
|  论 编巴里縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：卡斯維爾
| 城市 |  卡斯維爾  埃克塞特  莫內特‡  皮爾斯城‡  珀迪  塞利格曼  沃什本  惠頓  | 巴里縣在密蘇里州的位置 |
| 村 |  阿羅波因特  巴特菲爾德  錢諾萊克斯  埃默拉爾德比奇  | 巴里縣在密蘇里州的位置 |
| 行政鎮區 |  阿什鎮區  巴特菲爾德鎮區  卡普斯克里克鎮區  科西嘉納鎮區  克蘭克里克鎮區  埃克塞特鎮區  弗拉特克里克鎮區  詹金斯鎮區  金斯普雷里鎮區  利柏提鎮區  麦克唐纳镇区  麥克道爾鎮區  米納勒爾鎮區  莫內特鎮區  芒廷鎮區  歐扎克鎮區  派厄尼爾鎮區  普萊森特里奇鎮區  珀迪鎮區  羅靈里弗鎮區  謝爾諾布鎮區  舒格克里克鎮區  沃什本鎮區  惠頓鎮區  懷特里弗鎮區  | 巴里縣在密蘇里州的位置 |
| 普查規定居民點 |  伊格爾羅克  戈爾登  謝爾諾布‡  | 巴里縣在密蘇里州的位置 |
| 非建制地區 |  卡托  科西嘉納  詹金斯  利恩  洛默爾  馬德里  梅弗勞爾  麥克道爾  米納勒爾斯普林  奧薩  帕斯利  派厄尼爾  普萊森特里奇  普拉斯基菲爾德  里奇利  斯霍爾滕  特拉弗斯  韋厄拉‡  惠勒維爾  揚克維爾  | 巴里縣在密蘇里州的位置 |
| 鬼鎮 |  黑利  羅克  | 巴里縣在密蘇里州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 巴里縣在密蘇里州的位置 |
高延宗

高延宗（544年—577年），勃海郡蓨县（今河北省衡水市景县）人，追尊齐文襄帝高澄第五子，母亲为姬妾陈氏，原本是北魏广阳王的家妓，封安德王。曾短暂称帝，但传统史家一般不承认。
生平

高延宗幼时，父亲高澄在547年被杀，就被他二叔文宣帝高洋抚养，宠得不成样子，高延宗十二岁，高洋还让他骑在自己的肚腹上，在肚脐里撒尿。抱着他说：“可怜止有此一个。”高洋问高延宗想做什么王，高延宗：“想作冲天王。”高洋于是问杨愔，杨愔答道：“天下无此郡名，愿使安于德。”于是封为安德王。高延宗骄傲恣睢，时常以肮脏花样折腾臣下，及至高洋去世，继位的叔叔高演看不过，命人捉高延宗来打了一百棍，自此高延宗稍有收敛。
武成帝高湛杀河间王高孝琬，高延宗痛哭不已。576年，后主高纬南逃，高延宗留守晋阳，被部下拥立为帝，改元德昌。高纬得知高延宗称帝，对近臣说：“我宁使周得并州，不欲安德得之。”左右都同意。
高延宗见士卒，都亲自执手，说话时都自称本名，流涕呜咽。军心登时大振，反败为胜，几乎将北周武帝宇文邕活捉。但仅两天就因得胜后懈怠防备被卷土重来的周军打败，周军攻克东门、南门，高延宗战不利，出逃到城北民宅被追上俘获。宇文邕亲自下马抓住高延宗的手，高延宗拒绝：“我是死人，我的手怎能接触至尊！”宇文邕说：“我们是两国天子（即承认了高延宗的北齐皇帝身份），彼此之间并非有仇怨，都是老百姓而来的，我终究不会加害于您，不必害怕。”让他重新穿戴好衣帽，以礼相待。后来宇文邕又问高延宗如何夺取邺城，高延宗推辞说这不是亡国之臣所能回答的，宇文邕强迫他回答，他才说：“如果任城王高湝援救邺城，臣下不知北齐能否坚持。如果是后主高纬自己守卫邺城，那么陛下可以兵不血刃就取得胜利。”
577年周武帝带高纬等回长安，与北齐君臣一起饮酒，席间让高纬跳舞，高延宗哭得不能自己，屡次想服毒自杀，被婢女劝止。同年，周武帝称高纬勾结穆提婆谋反，赐高纬及大量北齐皇室成员自尽。高氏皇族多自陈无辜，只有高延宗捋起衣袖哭着不说话。高延宗被以椒塞口而死。次年，妻李氏收葬了他的尸体。
夫人

赵郡李氏，卫将军、太尉府咨议参军事、始平子李祖牧第四女
李宝信，出自赵郡李氏东祖，太府少卿、征南将军、给事黄门侍郎李骞长女
诗文

河北省邯郸市磁县南刘庄村东路口现立有高长恭碑一通，碑阴圭额镌高延宗兴感诗一首
五言、王、第五弟太尉公安德王经墓兴感：
夜台长自寂，泉门无复明。

独有鱼山树，郁郁向西倾。

睹物令人感，目极使魂惊。

望碑遥堕泪，轼墓转伤情。

轩丘终见毁，千秋空建名。
相關影視作品

電視劇中高延宗扮演者
《蘭陵王》 胡宇威（2013年）
参考资料

《北齐书·文襄六王》
《北齐书·帝纪第八·后主 幼主》唐·李百药著
《資治通鑑·第一百七十三·陳紀七》
|  论 编北齐君主 |
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详见：北齐君主列表、北齐皇帝世系图
追尊: 文穆皇帝 · 高祖神武皇帝 · 世宗文襄皇帝 · 楚恭哀帝
统治: 顯祖文宣皇帝 → 济南閔悼王 → 肅宗孝昭皇帝 → 世祖武成皇帝 → 后主 → 幼主
不被视为正统皇帝: 安德王  · 任城王 · 范阳王
三皇五帝 → 夏 → 商 → 周 → 秦 → 汉 → 三国 → 晋 / 十六国 → 北魏 / 南朝 – 北齐 – 北周 → 隋 → 唐 → 五代 – 十國 → 宋 / 西夏 / 辽 / 金 → 元 → 明 → 清 → 民国 / 人民共和国
氣候安全

假設全球海平面平均上升6米，圖中受影響的地區（紅色，但實際上不同區域的上升會有差異）。海平面上升（SLR）的熱點，例如美國東岸，其上升速率將是全球平均數率的3-4倍。
氣候安全（英語：）是一種政治和政策框架，著眼於氣候對安全的影響，表示氣候變化直接或間接引發國家和國際安全的風險。此概念提出一種觀點，即與氣候相關的變化會加劇社會中現有的風險，進而危及人類、生態系統、經濟、基礎設施和社會的安全。與氣候相關的安全風險對世界在處理和平與安全的方式有深遠影響。當針對氣候的調適和緩解行動執行不當，也會對人類安全產生負面影響。
氣候安全一詞最初由美國，以及後來歐洲國家的安全分析師提倡，但隨後被包括聯合國、開發中國家、民間社會組織和學術界在內的各種參與者所採用。這個名詞在政治、外交、環境和安全等領域的使用頻率越來越高。
但也有對該名詞的批評，例如於荷蘭成立的非營利研究及倡議智庫跨國研究所（英语：）和英國薩塞克斯大學教授揚·塞爾比（Jan Selby）等學者，他們認為使用這種名詞會鼓勵針對氣候危機（climate crisis）採取軍事行動，而忽略分配不均和不公平的問題（這些是支撐氣候危機和由其影響而發生的脆弱性因素）。
那些關注國內和國際安全風險的人認為，氣候變化有可能會加劇現有的緊張局勢，或是造成新的緊張局勢，成為一種"威脅倍增因子（threat multiplier）"。例如氣候變化被視為對軍事行動和國家安全的威脅，原因是海平面上升會影響到軍事基地，或者極端高溫事件會破壞軍隊的作戰能力。氣候變化也被視為暴力衝突的催化劑和對國際安全的威脅，但氣候和衝突的因果關係也存在爭議。由於氣候安全在許多政府、國際組織和其他某些機構的工作執掌上日益重要，已有機構開始執行能減輕氣候變化對衝突產生影響的方案，稱為氣候安全方案。進行安全方案的有來自開發、外交和國防領域的參與者，各有其自身的動機。北約組織（NATO）和聯合國安理會均參與這些方案。
美國農業部預估到2050年的食物價格（於兩個共享社會經濟路徑 - SSP1與SSP3之下）的變化，國際貿易因素也列入考慮。
背景

氣候安全是指氣候變化直接或間接引發的安全風險。多項關於風險和安全的報告已將氣候變化確定為21世紀中對於國際安全的嚴重，甚至是災難性威脅。瑞士非營利組織全球挑戰基金會（英语：）發布的2020年全球災難性風險（Global Catastrophic Risks 2020）報告中的結論是氣候變化極有可能會終結人類文明。有70%的國際政府認為氣候變化是種國家安全問題。由於氣候變化會影響到與糧食安全及能源安全、人口遷徙和外交事務等問題的相關政策，各國對氣候安全風險政策的關注度因此迅速增長。
發展

於學術領域，氣候安全是環境安全（英语：）中的一支，這名詞在聯合國於1987年出版的布倫特蘭報告（參見我們共同的未來）中首度被提起。在1970年代和1980年代，由菁英科學家組成的傑森諮詢小組（英语：）因關心安全問題，而對氣候變化進行研究。全球氣候變化於1980年代冷戰時期後已成為一國際問題，而安全概念受到擴展，跨越軍事領域，將政治、經濟、社會 ，以及環境領域也包括在內。安全一詞所指的範圍廣泛，涉及國家、國際和人類的安全。
澳大利亞學者馬特·麥克唐納（Matt McDonald）將氣候變化概念化的方式描繪為由政策制定者、遊說者、環境倡導者、民間社會團體和學術研究者提出的數種氣候安全話語。馬特·麥克唐納將它們分為國家安全、人類安全、國際安全和生態安全類型，分別涉及民族國家、人民、國際社會和生態系統。在此四種論述中，國家氣候安全最為重要。因為它關注氣候變化對民族國家構成的威脅，以及維護其主權和領土完整，免受外部侵害。這種論述是由國家安全機構所推動，其中又以民族國家被視為最具能力，可透過軍事行動以提供保障。這個論述也獲得那類支持"威脅倍增因子"概念智庫的推動。
國際安全論述的重點是國際主義與全球合作，其中國際組織被視為能提供安全的個體。氣候變化緩解和調適策略（例如朝低碳經濟轉型，以及為開發中國家轉移技術、資源和專業知識）是此論述的核心。聯合國環境署等國際組織均參與此類進程，於2015年底推出的聯合國永續發展目標就是這種論述的體現。然而聯合國安理會作為執行安全行動代理人，經常受到如七十七國集團和不結盟運動等開發中國家的批評，因為它們擔心氣候變化被用來為作為軍事干預的藉口，而讓強國藉以增加軍事預算。人類安全論述因而被提出，作為一種對抗國家安全的替代方案，此論述於1994年首先被聯合國開發計劃署採用，這種論述以尋求人民的福祉為中心。對聯合國機構而言，緩解策略和資源重新分配被視為是對人民提供安全的核心。生態安全論述很少被納入主導政策或學術辯論中。
由於氣候變化影響的規模龐大，促使國際參與者將氣候變化視為安全威脅，結果是聯合國在1990年發表IPCC第一次評估報告和在1992年通過《聯合國氣候變遷綱要公約（UNFCCC）》。 彼得·史瓦茲（英语：）和Doug Randall兩人在2003年發表的一份報告中，探討相關氣候變化情景對美國國家安全的潛在影響，報告的結論是："我們創造一個並非最有可能發生，但仍符合情理的氣候變化情景，此情景會導致美國國家安全受到挑戰，應立即予以正視。”
歐盟於2008年發表一份關於氣候變化與國際安全的報告，將氣候變化定義為影響歐盟自身安全和利益的"威脅倍增因子"。
批評與替代方案

氣候安全也因為其敘述中強調氣候變化將會引起大規模移民的"威脅"，對許多國家的邊境管理和移民事務產生重大影響。事實上設於各國邊境的工業複合體預計將會每年成長7%。荷蘭跨國研究所提出標題為《全球氣候圍牆（Global Climate Wall How the world's wealthiest nations prioritise borders over climate action）》的報告提出美國、德國、日本、英國、加拿大、法國和澳大利亞這七個最大溫室氣體排放國於2013年至2018年期間，在邊境和移民管制上的支出，加總起來至少是其氣候融資支出的兩倍。歐盟的歐洲邊界與海岸防衛處（英语：）自2016年成立以來到2021年期間， 預算增加達到2,763%。
氣候正義聯盟（英语：）、異議者（Disenters，）、草根全球正義聯盟（Grassroots Global Justice Alliance，）、原住民環境網絡（英语：）等社會運動和組織呼籲更加重視氣候正義和環境正義（英语：），而非僅專注氣候安全。氣候正義強調該處理導致氣候變化的根源，例如殖民主義和新殖民主義、全球不平等（英语：）、全球化和剝削式的經濟體系（例如自然資源剝奪）。許多人呼籲將此種氣候殖民（climate colonialism）時代的問題解決。事實上許多氣候正義的支持者呼籲為原住民和其他正在努力應對氣候變化，並保有地球80%的生物多樣性的社區提供更多支持。
許多民間社會參與者也呼籲在提供更多氣候融資之外，也該進行氣候賠償（英语：），並建立由低收入國家提議的損失和損害融資機制（Loss and Damage Finance Facility，LDFF），以及將主權債務取消（英语：），好讓低收入國家有餘力應對氣候變化影響，事實上它們對歷來溫室氣體排放負有最小的責任。
從學術角度來看，生態安全概念認為導致氣候危機的根源與全球體系中經濟、政治和社會的問題方面發生重疊。
氣候變化影響

更多：[[:氣候變化影響]]、氣候變化脆弱性和氣候正義
氣候變化是種全球性挑戰，對所有國家造成長期影響，而所產生的影響在各地並非均勻分布。對於脆弱的環境和/或社會弱勢和邊緣化群體而言，此類影響的嚴重程度將會超乎比例的高。例如環繞於孟加拉灣四周的國家，包括孟加拉國、緬甸、印度、印尼和斯里蘭卡，它們處於世界上最易受到氣候變化影響的地區之一。生活於全球北方（Global North）與全球南方（global South）（參見南北分歧）之中的邊緣化群體和少數族裔社區受到氣候變化的影響最大，但他們對造成此結果所擔的責任最小，許多人將此稱為環境不公正（參見氣候正義）。
事實上，世界人口中最富有的10%（約6.3億人，主要居住於歐盟和北美洲）所產生的碳排放佔全球的52%，而最貧窮的50%（約31億人）的排放僅佔總排放量的7%。全球北方國家排放的溫室氣體數量佔比為92%，而氣候變化卻對全球南方國家造成毀滅性打擊。UNFCCC為解決此問題，揭櫫一稱為"共同但有區別的責任（英语：）（CBDR）"概念，用以要求已開發國家向開發中國家負起提供援助和移轉技術的責任。
本節摘自氣候變化影響。
氣候變化會影響自然環境、生態系統和人類社會。氣候系統的變化包括全球暖化、更頻繁的極端天氣事件和海平面上升。而此又反過來影響自然環境和野生動物，以及人類定居點與社會。人為造成的氣候變化，其影響是既廣又深。如果不採取強而有力的氣候行動（英语：）應對，情況不可能會改善。有時專家會將預測和觀察到的此類氣候變化負面影響稱為"氣候危機"。
本節摘自氣候正義。
氣候正義這個名詞承認"雖然全球暖化是場危機，但其產生的影響在世界各地並非均勻分佈"。氣候正義是環境正義中的一支，重點是把氣候變化造成的負擔公平分配，並將緩解的負擔公平分配。氣候正義被描述為"企業、個人和政府對那些在某種程度上受到氣候變化嚴重影響的弱勢群體所具有一系列的權利和義務。"
氣候變化影響 > 衝突

發生衝突的風險會隨著全球暖化而增加，特別是在較脆弱的地區。研究顯示極端天氣事件會損害經濟、降低糧食產量並加劇不平等，當此與其他因素結合後會升高發生暴力的風險。有項研究發現於上個世紀，有3%至20%的武裝衝突是受氣候變化影響的結果。比第一次工業革命之前的平均氣溫升高2°C將會導致當前衝突風險增加至13%，氣溫升高4°C會導致風險增加最高達26%。
由總部設於澳大利亞的智庫經濟與和平學院（英语：）發表的報告 - 全球和平指數指出有9.71億人生活在氣候變化風險較高或極高的地區，其中4億人生活在和平程度較低下的國家。報告提出警告說，氣候變化會影響資源可用性、就業保障並導致強迫遷移，而增加暴力衝突的可能性。
關於氣候變化是否會增加戰爭的可能性，科學界尚未達成共識。未來的氣候變化可能與人類先前經歷過的有很大差異，社會對此的調適能力尚不明朗。
許多氣候安全倡議者將氣候變化與衝突作聯繫。德國全球變化諮詢委員會（英语：）發現有4種會將氣候變化與衝突聯繫的途徑：淡水資源退化、糧食不安全、自然災害頻率和強度增加，以及移民模式增長或是改變。跟據報導，這些因素會增加暴力衝突的風險，例如改變暴力的機會結構（英语：）（例如，當國家力量被削弱時，或是受害的人更易受到武裝團體招募時）或是加劇受到影響人口的不滿。 根據美國國家情報總監辦公室（Office of the Director of National Intelligence）的一份報告，逐日強化的氣候變化造成的實體影響"將加劇地緣政治熱點，特別是在2030年之後，主要國家和地區將面臨越來越大的不穩定風險，以及人道主義援助需求。"此表示阿富汗、緬甸、哥倫比亞、瓜地馬拉、海地、洪都拉斯、印度、伊拉克、尼加拉瓜、北韓和巴基斯坦有可能會被列為因極端天氣事件而對能源、食物、水和健康安全構成威脅："這11個國家因能源、食物和水安全降低，會加劇貧窮、部落或族群間的緊張關係，以及對政府的不滿，而升高社會、經濟和政治不穩定的風險。
氣候威脅與風險
一篇在2016年《原子科學家公報》上發表的文章，提出與氣候有關的水衝突有可能導致涉及克什米爾、印度和巴基斯坦的核戰爭。但一些學者認為氣候變化不太可能對國家間的戰爭性質產生重大影響，但對其在內戰和社區衝突中的影響表達擔憂。 研究人員Hsiang、Burke和Miguel從事一項對60項研究報告所做的統合分析， 結論是氣溫升高和極端降雨會導致人際暴力增加4%，群體間衝突增加14%（兩者均為中位數）。然而他們的結果受到其他研究人員質疑，因為其在採用替代模型演算的結果不夠穩健。最近的研究採取更謹慎的態度，並認為與氣候相關的災害（包括熱浪、乾旱、風暴和洪水）會適度增加武裝衝突的風險，但前提是存在農業依賴、基礎設施不足或是有族群遭受政治上的排斥。由此推論，氣候變化更像是個"風險倍增因子"，具有放大現有衝突風險的作用。 對此主題採取一致看法的評論包括於2019年在《自然》雜誌上發表的一項專家評估，其結論是上個世紀中有3%至20%的境內武裝衝突風險受到氣候相關因素的影響，但其他驅動因素更為重要。
專家評估報告指出，研究領域中仍存在主要的知識差距和不確定性，特別是在把氣候變化與衝突風險做聯繫的途徑方面。 楊·塞爾比（Jan Selby）認為評估忽略批判性或建構主義的方法。事實上，有許多研究對有關氣候衝突研究，採用的是確定性和以衝突為導向的世界觀而提出批評，並且對該主題的統計研究結果係運用有問題的模型和有偏見的數據集而得。現有的研究工作也主要集中在一些大眾已知曉，且已衝突頻發的地區，例如撒哈拉以南非洲和中東。這引發關於抽樣偏差的問題，以及對拉丁美洲和大洋洲等較少受到注意地區的影響，和平方式進行的氣候變化調適和建設（英语：）等主題也未得到充分研究。IPCC第五次評估報告還指出增加一般衝突風險的幾個因素對氣候變化很敏感，但自然與社會之間無直接和簡單的因果關係。
在逐個國家的基礎上，一些案例研究將氣候變化與奈及利亞、肯亞和蘇丹的農民和牧民之間暴力衝突的增加作聯繫，但發現對馬利和坦尚尼亞的有混合的結果。對於內戰等高強度衝突，所得證據也模糊且備受爭議。但一些研究顯示其中一些因果關係的證據很少，包括在達佛、埃及、敘利亞、和迦納的案例。以敘利亞為例，許多軍方官員認為氣候變化導致該國城鄉間移民大增和內戰發生。但如學者揚·塞爾比等認為該國領導人巴夏爾·阿塞德採取農業補貼削減的經濟措施比乾旱造成的移民問題更大。
研究人員最近越來越關注氣候變化對騷亂、示威或靜坐等低強度甚至是非暴力衝突的影響。即使人們並未使用暴力的手段或動機，他們也會捲入這種形式的衝突，例如當發生糧價高升或是水資源短缺時。研究確實顯示在脆弱的社會中，氣候變化的預期後果（例如糧食和水兩者安全性下降）會增加抗議的風險。這些衝突往往會加劇，並引發更深層次的社會和政治鬥爭。
專家認為全球幾個主要衝突中，與氣候變化有關的有：
達佛戰爭 - 當地持續的干旱將牧民和農民之間的衝突加劇
敘利亞內戰 - 在內戰之前已發生乾旱，導致農作物歉收和牲畜減產，有150萬人為此流離失所，但有學者對此表示異議，他們認為2007年至2008年東北部的嚴重乾旱有可能是氣候變化所造成，但不太可能有助於引發敘利亞內戰。
博科聖地叛亂 - 叛軍利用自然資源短缺來助長反政府情緒
索馬利亞內戰，其中的乾旱和極端高溫與暴力有關聯
奈及利亞牧民-農民間衝突（英语：）、2019年奧戈薩古襲擊事件（馬利）、南蘇丹族群暴力衝突（英语：）和撒赫爾地區中國家的農牧民間衝突皆因氣候變化而加劇。
馬利北部衝突，其中乾旱和極端高溫與暴力有關聯
調適 > 能源

美國軍方最遲自2010年起即開始大力推動再生能源的開發、評估和部署，以減少其在運輸上需耗用的化石燃料。根據北約組織2015年的年度報告，提出計劃對再生能源和能源效率進行投資，以降低士兵面臨的風險。氣候變化產生的安全影響也是引用理由之一。
調適 > 軍事行動與氣候安全

軍事戰略家主要關注於氣候變化期間武裝部隊的操作能力（也是許多軍事和國家安全戰略的核心） - 氣候變化對軍事基地等相關設施，以及極端高溫等對人員作戰能力的影響。五角大廈於2018年提出的報告顯示於美軍3,500個軍事基地中，有一半會受到風暴潮、野火和乾旱等六類關鍵極端天氣事件的影響。
因此各國開始"綠化"軍隊，並在軍事基地安裝太陽能光電模組、在利用船舶運輸時採用替代燃料與裝設再生能源設備，為軍隊應對氣候變化做好準備。
人們也擔心嚴重依賴化石燃料會給武裝部隊帶來脆弱性。美國軍方是世界上最大的單一此類燃料消耗單位。例如於美國入侵伊拉克期間（2007年），近40個燃料車隊中就會發生1起死亡或重傷事件。美國軍方最遲自2010年起即開始推動再生能源的開發、評估和部署，以減少運輸對化石燃料的需求。北約組織提出的2021年氣候變化和安全行動計畫提出保護其資產的策略，並承諾到2050年將減少溫室氣體排放。
然而由於軍事溫室氣體排放報告是自願性提供，向來缺乏透明度。美國布朗大學於2019年發表一項研究報告，估計自2001年反恐戰爭開始以來，僅美國軍隊就排放12億噸溫室氣體。此外，英國科學家網絡全球責任科學家（英语：）計算英國的軍事排放量為1,100萬噸，歐盟排放量為2,480萬噸，其中法國佔總量的三分之一。
軍方提出的永續發展計畫被批評為漂綠。此外，軍事主義和戰爭造成毀滅性的環境破壞。遺留在阿富汗的化學污染和發生在馬紹爾群島的核污染是美國軍事行動及其環境遺產的一些例子。
調適 > 氣候安全措施

由於氣候安全在許多政府、國際組織和其他機構中的重要性日益加重，一些機構現在正在運行，目的在減輕氣候變化對衝突造成影響的計劃。這些做法被稱為氣候安全措施，研究人員von Lossow等將其定義為"（地方或中央）政府、組織、社區、私人行為者或個人實施的有形行動，以助於預防、減少、緩解或調適與氣候變化和相關環境退化影響，及隨之而來的安全風險和威脅"。由克林荷蘭國際關係研究所（英语：）創立的非營利組織行星安全倡議（Planetary Security Initiative）建有及維護一份最新的氣候安全措施列表。
這些措施源自於開發、外交和國防領域中具有不同動機的各種機構。其中一例是菲律賓北拉瑙省的5級市考斯瓦崗市（Kauswagan）市Arms to Farms（解甲歸田）項目。由於糧食不安全將該地區的叛亂活動（莫洛伊斯蘭解放陣線）加劇，當地因降雨不規律導致作物收成不佳，叛亂分子招募人數增加，引發進一步的暴力事件。 該項目通過對前叛亂分子進行農作訓練及促進社區之間的信任，而提高全面糧食安全、和平與人類安全，成功將他們融入社區。另一例是聯合國於馬利的維和行動 (聯合國馬里多層面綜合穩定特派團) 的一個分支行動，該行動尋求解決社區衝突（衝突源於氣候變化導致的資源短缺），於馬利北部基達爾建造一個全新且更有效的水泵，以解決當地不同利益相關者之間為水而發生暴力衝突的問題。
越來越多的非軍事和民間社會組織正在倡導國家安全方針，包括布魯金斯學會和美國外交關係協會（美國）、國際戰略研究所和查塔姆研究所（英國）、斯德哥爾摩國際和平研究所（瑞典）、 克林荷蘭國際關係研究所、法國國際關係研究所（英语：）、德國智庫阿德爾菲（Adelphi）與澳大利亞戰略政策研究所。環保組織如世界自然基金會、環境保護基金會（英语：）、美國的大自然保護協會和歐洲的E3G（英语：）（智庫）也採納國家安全措施。草根組織如荷蘭的反抗滅絕甚至邀請一位荷蘭將軍為他們撰寫的應對叛亂手冊提供意見。這些團體往往更為關心人類安全，但他們會尋求軍方作盟友，他們相信如此做有助於獲得更廣泛的政治和經濟支持。
氣候安全措施領域才剛起步，但此領域越來越重要，而由於新領域具有不確定性，一些氣候行動者仍不願意參與。因為氣候變化在不久的將來仍會增加，研究人員von Lossow等的研究結論是在世界脆弱地區擴大氣候安全項目的數量"具有促進更可持續，及長期和平與穩定的巨大潛力"。
政治方法

與氣候相關的安全風險所具有的跨國特徵，往往超越國家政府能充分應對的能力。 許多政府部門或國家領導人已體認氣候變化是人類安全、國家或地區安全的問題。
雖然人們持續關注有關氣候變化的安全化問題，但其對各國政府的政策和活動影響甚微，各國政府仍持採取"一切照舊"的方法來管理和遏制國際移民。
政治方法 > 北約組織

北約組織在2015年表示，氣候變化是個重大的安全威脅，並且"已感受其影響"。北約在2021年同意一項氣候變化和安全行動計劃，承諾其要 1) 分析氣候變化對NATO戰略環境和聯盟的資產、設施、任務和作業的影響、 2) 在其工作中將氣候變化納入考慮、 3) 加入緩解氣候變化工作，和 4) 與夥伴國家以及活躍於氣候變化和安全領域的國際和區域組織進行交流。
需要注意的是部署安全部隊，有時反會引發不安全的情事。例如由美國主導、北約組織支持對阿富汗長達20年的軍事入侵和佔領，原本是進行反恐戰爭，企圖達到安全的目的，最終卻加劇更多的戰爭、衝突，並因美軍與北約支援部隊於2020年-2021年撤出，讓塔利班重新掌權。
政治方法 > 聯合國

氣候變化最早是經由UNFCCC處理，現由《巴黎協定》提供框架，但在聯合國系統內，對氣候變化導致的安全問題並無組織性歸屬，因此縱然其對幾個地區的和平與安全威脅具有緊迫性，卻在很大程度上仍未得到處理。 根據UNFCCC，聯合國的締約方會議（英语：） （COP）是處理此事務的最高機構。由締約方派遣代表參加每年舉行的會議，做出必要的決定以確保公約條款能有效實施，並定期審查條款的實施情況，防止氣候系統受到"危險的"人類干擾是UNFCCC的終極目標。 UNFCCC也稱為"里約公約"，由世界各國政府首腦於1992年6月在巴西里約熱內盧召開的聯合國環境與發展會議（"里約地球峰會"）期間簽署的三項公約之一，於1994年3月21日生效。時至今日，UNFCCC已擁有近乎聯合國全部會員國加入。 由於聯合國更加關注這一主題，而在2018年10月在聯合國秘書處之下的聯合國政治與建設和平事務部（英语：）內啟動機構間合作，稱為氣候安全機制（Climate Security Mechanism）。
政治方法 > 聯合國 > 聯合國安理會

聯合國安理會於2007年首次就氣候安全和能源問題展開辯論，並於2011年發表主席聲明（presidential statement （页面存档备份，存于）），表達氣候變化會對安全造成不利影響的擔憂。然後舉行一系列關於氣候變化相關問題的非正式阿里亞公式會議（英语：）。瑞典於2018年7月在聯合國安理會發起關於氣候與安全的辯論（Sweden （页面存档备份，存于））。氣候變化已超出其作為一種假設的會威脅破壞人類長期潛力的風險（existential risk）分類，已是安全理事會的外交官以外，與其他和平與安全執行者相關的業務問題。
然而有些國家，特別是開發中國家（也稱中低收入國家（LMIC）），並不認為氣候變化應被視為安全問題。當氣候與安全議題首次在聯合國出現時，LMIC反對將氣候變化予以安全化。七十七國集團（G77）於2006年認為"UNFCCC是談判全球應對氣候變化的主要國際政府間論壇，最富裕的國家不應只解決[氣候變化]的後果，而該解決問題的根源。"G77也表示在聯合國安理會討論能源問題並不合適，並重申能源在實現永續發展目標、消除貧窮和實現千年發展目標中的關鍵作用。G77和中國於2013年表達聯合國安理會"並非進行此類討論的適當論壇"，而應交由聯合國經濟及社會理事會(ECOSOC) 和聯合國大會處理。自此之後G77就沒再發表過其公開立場。
國家與不同大陸的案例 > 非洲

氣候變化對非洲大陸產生破壞性的影響，當地最貧困的社區深受其害。糧食不安全被加劇，導致人口流離失所，並對水資源產生極大壓力。 由於非洲整體氣候調適能力低下和政府能力不足，對氣候風險的暴露程度很高，使其成為世上脆弱度最高的大陸。 聯合國秘書長潘基文於2007年提出的報告指出，氣候變化和環境退化是造成蘇丹達佛衝突的部分原因。該地區於1967年至2007年期間的總降雨量減少30%，撒哈拉沙漠每年擴張超過一英里。農民和牧民之間因牧場面積減少和可用水源稀少而發生的摩擦是發生內戰的歸因。美國和歐洲安全分析人士因為撒赫爾和查德盆地與氣候相關的嚴重脆弱性、社區暴力、吉哈德叛亂、政治不穩定以及國內和地區人民流離失所，而將其稱為"熱點"。氣候變化導致降水量變化和沙漠化，威脅以查德湖為生人口的福祉。報告顯示查德湖正在快速縮小，而導致激烈的水資源競爭。聯合國安理會於2017年通過第2349號決議，將該地區的衝突和水資源短缺作聯結。聯合國安理會於2018年發表關於查德湖流域的聲明，將氣候變化和查德湖面積縮小視為博科聖地叛亂的根本原因之一，之後尼日與聯合國安理會於2020年共同組織一次關於氣候安全會議。
然而學者們對於查德湖的沙漠化是否確實導致衝突存在分歧意見，同時還有其他因素存在，例如先前既有的社會經濟和政治條件、武器湧入當地、不公平的貿易條件、宗教問題與牧民社區遭到邊緣化。
國家與不同大陸的案例 > 澳大利亞

澳洲參議院於2018年發佈的一份報告指出，"氣候變化是一種當前和會持續存在的國家安全風險…被定義為會提前將地球起源的智慧生命滅絕，或是一種對智慧生命發展潛力造成永久與徹底破壞的威脅。"
國家與不同大陸的案例 > 歐盟

歐盟高峰會關於氣候外交報告的結論中指出，"氣候變化是一項具有決定性的全球挑戰，如果不緊急應對，將會危及……和平、穩定和安全。"由雜誌IPE International Publicers Limited和機構投資者兩智庫共同於2018年發佈的報告，重點是"氣候變化是種會破壞人類長期潛力的風險，企業必須設定目標將之消除"。歐洲對外事務部 (EEAS) 高級別活動於2018年6月舉辦一主題為"氣候、和平與安全：該採取行動的時辰"的活動。歐盟的綜合安全做法顯示其完全有能力應對與氣候相關的安全風險。但最近的科學研究顯示歐盟尚未制定完全連貫一致的政策。
國家與不同大陸的案例 > 英國

英國外交、國協及發展事務部（FCDO）的前身 - 外交與國協部（FCO）於2007年率先推動聯合國安理會召開氣候變化會議，並敦促UNFCCC採取行動。當時的英國國際發展部(DFID)承諾在2014-15年期間將30%的對外援助用於脆弱和受到衝突影響的國家。 FCO於2013年至2015年期間在八大工業國組織和七大工業國組織會議上論及"脆弱"國家的氣候、安全和衝突問題。於2014年，當時的英國首相大衛·卡麥隆指出"氣候變化是世界面臨的最嚴重的威脅之一"。一篇於2018年刊載在英國《獨立報》的文章也認為根據100多名氣候科學家的看法，美國川普政府正"將英國置於風險之中"。同年，英國前氣候變化特別代表、退役海軍少將尼爾·莫里塞蒂（英语：）聲稱"氣候變化的影響，將導致英國必須部署更多部隊以預防衝突、解決衝突或應對因極端天氣事件增加所需的人道援助."英國設立的國際氣候基金（International Climate Fund，ICF）將氣候變化視為"脆弱"國家的"威脅倍增因子"。 2015年，該國國家安全戰略聯合委員會 (Joint Committee on the National Security Strategy ，NSS) 提出報告，證實氣候變化對國家安全構成風險，國家安全支出需要配合調整。
英國聯合國事務大臣阿邁德勋爵（英语：）於2021年9月23日表示，氣候變化威脅國家和所有人的安全。英國於2021年10月31日至12日11月12日期間在格拉斯哥主辦第26屆聯合國氣候變遷締約方會議（COP26）。英國於2021年3月發佈的《國防、安全、發展和外交政策綜合審查（Integrated Review of Defence, Security, Development, and Foreign Policy）》認為應將氣候變化和生物多樣性喪失作為該國"首要國際事項"，並指出非洲國家為易受氣候變化影響的國家，會因此將非洲大陸的不安全、移民和不穩定問題放大。
國家與不同大陸的案例 > 美國

美國的氣候安全分析和解決問題的政策理念的開發一直由氣候與安全中心領導，該中心由Francesco Femia和Caitlin Werrell於2011年創立，現在是戰略風險協會下的一個研究所。
美國情報分析人士自1980年代以來即對氣候變化的"嚴重安全風險"表達擔憂。 美國外交關係協會於2007年發布一份題為《氣候變化與國家安全：行動排程（Climate Change and National Security: An Agenda for Action）》的報告，指出"氣候變化對美國和其他國家的安全與繁榮構成嚴重威脅。"聯合全球變化研究所（英语：）於2012年發布的一份報告指出，氣候變化的二階和三階影響，例如移民和國家穩定，是美國國防和情報界該關注的問題。 白宮在2015年發布的一份報告，提出氣候變化讓美國沿海地區面臨風險，變化中的北極地區為該國其他地區及對基礎設施構成風險，並增加對軍事資源的需求。美國國家情報總監詹姆士·克拉波（英语：）於2016年指出："無法預見的不穩定已成為"新常態"，這種趨勢在可預見的未來將會持續……極端天氣、氣候變化、環境退化、對食物和水的需求增加、不良的政策與基礎設施不足將把此種不穩定加劇。"
五角大廈於2015年發佈一份報告，指出氣候變化否定論將會威脅國家安全。於2017年，川普總統將氣候變化從其國家安全戰略中移除。 而五角大廈在2019年1月發佈一份報告，指出氣候變化是美國國家安全的威脅。2019年6月，美國眾議院情報委員會就氣候變化對國家安全的影響舉行聽證會期間，白宮阻止美國國務院所屬情報和研究署（英语：）提交一份聲明，撰寫該份聲明的分析師為此辭職走人。建立一氣候安全總統委員會的想法曾被提出。美國國會依據國防授權法案要求國防部提交一份關於氣候問題的報告。該報告於2019年發佈，指出"氣候變化的影響是個國家安全問題，可能會對國防部的任務、運作計劃和設施產生影響。"美國總統喬·拜登於2021年宣佈氣候變化為國家安全優先事項。
參見

Climate change主题
氣候韌性
能源安全
環境監測
水衝突（英语：）
糧食安全
水安全（英语：）
延伸閱讀

Ide, Tobias. . Current Climate Change Reports. 2018-12-01, 4 (4): 347–354. ISSN 2198-6061. S2CID 159017324. doi:10.1007/s40641-018-0115-0 （英语）.
外部連結

Global Military Advisory Council On Climate Change （页面存档备份，存于）
How Climate Change Became a National Security Problem （页面存档备份，存于） (Wired, 2015)
National Security in the Fourth National Climate Assessment （页面存档备份，存于） (2018)
Primer on Climate Security - The dangers of militarising the climate crisis （页面存档备份，存于） (Transnational Institute, 2021)
許多草根運動的參與者在訴求氣候正義之時，也要求將導致不公正的系統進行改革。
美國太平洋陸軍於某次環太平洋軍事演習中架設機動式太陽能光電模組，以供人道援助與救災使用，這類裝置有提供連續24小時電力不間斷的潛能。
果园物流枢纽站

果园物流枢纽站位于重庆市江北区，是重庆轨道交通4号线车站，车站编号4/12。
结构

果园物流枢纽站为高架侧式车站。
参考资料

↑  重庆新闻网. .   [2022-06-24]. （原始内容存档于2022-06-18）.
↑  . 重庆市轨道交通（集团）有限公司. （原始内容存档于2021-11-02）.
九公里站

九公里站位于重庆市巴南区，重庆轨道交通3号线车站，车站编号3/08。远期规划为3号线与12号线的换乘站，目前为3号线八节编组车小交路终点站。此站到龙头寺区间内站台已经全部改造为八节编组配置。
2022年8月23日至9月2日，本站因疫情暂时关闭。
结构

九公里站为高架车站，共设两层，高架一层为站厅层，二层为站台层。站内设2条股道，1座岛式站台。
出入口

| 出入口 | 出入口 | 位置 | 目的地 |
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参考资料

↑  . 重庆市轨道交通（集团）有限公司. （原始内容存档于2021-11-02）.
↑  . china.huanqiu.com.   [2022-08-26]. （原始内容存档于2022-08-26）.
麥斯·艾恩斯

| 麥斯·艾恩斯 Max Irons |
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男演员
出生: Maximilian Paul Diarmuid Irons  (1985-10-17) 1985年10月17日（39歲）  英国肯頓倫敦英格蘭
职业: 演員
活跃年代: 2004年至今
·保羅··“麥斯”·艾恩斯（英語：，1985年10月17日—），英國男演員，在2008年夏季畢業於倫敦市政廳音樂暨戲劇學校。他接受的戲劇訓練使他有機會嘗試各種角色，演出作品包括《伊底帕斯》、《The Revenger's Tragedy》、《櫻桃園》、《London Cuckolds》、《第十二夜》、《Plenty》、《Semi-Monde》、《Under The Blue Sky》及《New Girls In Town》。他是專業表演世家的第四代，跟隨他的名演員祖父西里爾·庫薩克及父母傑瑞米·艾恩斯和辛妮·庫薩克的腳步。
作品

| 年份 | 電影> 譯名 | 電影> 原名 | 角色 |
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| 2004年 | 《Being Julia》 | Being Julia | Curtain Call Boy |
| 2009年 | 《道林格雷》 | Dorian Gray | 路西斯 Lucius |
| 2009年 | 《Unrequited Love》 | Unrequited Love | 湯姆 Tom |
| 2011年 | 《血紅帽》 | Red Riding Hood | 亨利 Henry |
| 2013年 | 《宿主》 | The Host | Jared Howe |
| 2014年 | 《高富帥俱樂部》 | The Riot Club | Miles Richards |
| 2015年 | 《名畫的控訴》 | Woman in Gold | Fredrick "Fritz" Altmann |
| 2017年 | 《烏克蘭悲歌》 | Bitter Harvest | 尤里 Yuri |
JWM

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JWM在Puppy Linux上的截图
開發者: Joe Wingbermuehle
当前版本: 2.4.3（2022年10月22日；穩定版本）  
编程语言: C
操作系统: 类Unix
类型: 窗口管理器
许可协议: MIT License
网站: joewing.net/projects/jwm/
JWM（Joe's Window Manager）是一个轻量级的X窗口系统的堆叠式（英语：）窗口管理器，由Joe Wingbermuehle写成。JWM是用C语言编写并极小化的只使用Xlib。配置是通过编辑一个XML文件来完成的；图形配置不需要也不提供。
提供了把下列功能作为编译时间选项的支持：
PNG、JPG和XPM图标
Xft（英语：）
Xinerama（英语：）
FriBidi
Shape extension（英语：）
它提供了类似Windows 98的界面并支持一些GNOME、Motif和扩展窗口管理器提示。
JWM在Damn Small Linux版本4.x、Puppy Linux和SliTaz GNU/Linux（< 2.0）中被用作缺省的窗口管理器。它也用在某一版本的Manjaro Linux中。
JWM的作者Joe不是JOE的作者。
引用

↑  .
↑  .   [18 December 2015]. （原始内容存档于2017-12-03）.
Hagen Höpfner (August 2005) Simple AND Light. JWM Window Manager, Linux Magazine, issue 57, pp. 80–82
果渣

經過壓搾後留在氣壓式搾酒機的搾袋內的夏多內葡萄果渣。
果渣（）是指植物的果實在經過壓搾，以提取其汁液或油份之後，所餘下的固態部份，包括有果皮、果肉、果籽、果梗等。常見的水果有：葡萄、橄欖等。一般來說，果渣都沒有特別作用，只有丟棄或保留作堆肥及飼料之用，但亦有部份植物的果渣，透過蒸餾、發酵或化學處理的加工，可再生產其他農產品。舉例說：棕櫚仁油及橄欖渣油都屬於此類從果渣再提煉出來的農產品；果醋也一般採用果渣而非果汁或果肉來製作。
歷史

在中世紀時期的歐洲，由果渣發酵製成的，含有約3-4%酒精濃度的果渣酒十分普遍。
這種酒的製作十分簡單：把水加進果渣，然後等待發酵。一般來講，中世紀時期的酒不會為了提高酒的乾度而發酵，所以即使在發酵後，果渣依然能夠保留相當份量的殘餘糖份。
歷史 > 酸酒

条目：酸酒
相傳這種釀酒方式源於古希臘和古羅馬帝國時的酸酒（）：當時的奴隸把壓過兩次的果渣浸進水裡一整天，才作第三次壓搾，再把壓出來的液體混和更多的水份製作。這種酸酒是一種很低劣的酒，直到現在，「Piquette」這個名詞依然可以解作「劣等酒」。
用途

蘋果酒：由蘋果果渣發酵而成的酒。
櫻桃力嬌酒：櫻桃果渣蒸餾後加入果酒原液及糖漿製成的力嬌酒。
拉克酒：南歐和巴爾幹地區出產的果渣蒸餾酒。
橄欖果渣油
篤斯越橘醋：利用篤斯越橘榨汁後留下的果渣釀製的果醋，營養豐富，可以調節代謝平衡。
用途 > 釀酒 > 葡萄渣酒

從澳大利亞南澳州的酒莊取得的葡萄果渣。上圖的是白酒的果渣；而下圖是來自紅酒的果渣。
視乎所採用的葡萄種類，由於生產流程的分別，白酒或紅酒的釀造方法略有不同。
渣釀白蘭地就是一種源自於意大利北部，從白葡萄酒的果渣蒸餾出來的酒液釀製，含有的殘留果醣比單寧及酒精還要高。
以下是各個國家的渣釀白蘭地的名稱：
法國的Marc
德國的Tresterbrand
俄羅斯的Kislyarka
喬治亞的恰恰(Chacha)
阿爾巴尼亞的 Raki e Rushi
保加利亞的拉基亞(Rakia)
波士尼亞、克羅地亞、塞爾維亞及蒙特利哥羅的 komovica
匈牙利的törkölypálinka
羅馬利亞的tescovină
斯洛伐克的terkelica
斯洛文尼亞的Tropinovec
意大利的grappa
希臘的tsipouro
克里特的tsikoudia
馬其頓的комова
塞浦路斯的 zivania
黎巴嫩、巴勒斯坦及敘利亞的亞力酒(araq/arak)
西班牙的orujo
葡萄牙的aguardente和Bagaceira
墨西哥的Presidente
秘魯及智利的皮斯可(Pisco)
玻利維亞的Singani
用途 > 其他用途

土耳其埃爾吉耶斯大學在 2004 年進行的一項研究發現，果渣還可以作為天然食品防腐劑，幹擾大腸桿菌、沙門氏菌和葡萄球菌。 研究人員將土耳其白葡萄 Emir Karasi 和紅色 Kalecik Karasi 葡萄的乾果渣粉碎； 將其與乙酸乙酯、甲醇或水混合，並暴露於 14 種不同類型的食物細菌中。 所有 14 種細菌都在一定程度上被果渣抑制——具體取決於葡萄品種和萃取物的濃度。 紅酒 Kalecik Karasi 葡萄是最有效的； 研究人員認為這是由於紅酒葡萄皮中的多酚濃度較高所致。
酒青素是一種天然紅色染料和食品著色劑，由葡萄渣生產。 酒石酸鹽（酒石酸氫鉀，「酒石奶油」）和葡萄多酚也可以從葡萄渣中生產。.。
可口可樂公司的品牌之一芬達相傳就是在納綷德國對所有來自其敵對國家美國的產品實施禁制令之後，可口可樂在德國的分公司利用當地僅有的材料而開發出來的碳酸飲料，當中就有利用果渣來製作梳打水。
參考資料

↑  Robinson, Jancis (ed.).  Third. : 532.
1 2  Robinson, Jancis (ed.).  Third. Oxford: Oxford University Press. 2006: 534–535. ISBN 0-19-860990-6.
延伸閱讀

Crowe, Alison. . WineMaker. Aug/Sept 2005. （原始内容存档于2010-01-25）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
Hang, Y. D.; Woodams, E. E. . Biotechnology Letters. April 1985, 7 (4): 253–254. doi:10.1007/BF01042372. [永久]
烏西雅

烏西雅
烏西雅（希伯来语：עֻזִּיָּהוּ‬，Uzzîyāhū；希臘語：；拉丁語：；前806年—前740年）天主教譯為烏齊雅，意思是「耶和華是我的力量」。或稱亞撒利雅（，希伯來語：‎，拉丁語：Azarias）天主教譯為阿匝黎雅，意思是「耶和華（已）幫助」。是古代中東國家南猶大王國的第十任君主。他的父親是亞瑪謝。王后是耶路莎（Jerusha），撒督的女兒，生下約坦。
登年早期

亞撒利雅在位的年期，目前歷史上有兩種講法：
費毅榮（英语：）認為是從前781年到前740年；
威廉·奧爾布賴特（英语：）認為是從前783年到前742年。