stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
國道25號
通過市町村

三重縣
四日市市 - 鈴鹿市 - 龜山市 - 伊賀市
奈良縣
山邊郡山添村 - 奈良市 - 天理市 - 大和郡山市 - 生駒郡斑鳩町 - 生駒郡三鄉町 - 北葛城郡王寺町
大阪府
柏原市 - 八尾市 - 大阪市（平野區 - 東住吉區 - 阿倍野區 - 天王寺區 - 浪速區 - 中央區 - 北區）
接續路線

名阪國道的IC参照名阪國道。
中部地方整備局管内（伊賀市以東）
三重縣
國道23號（四日市市、起點）
國道1號（四日市市起點 - 龜山市）
國道306號、龜山IC - 東名阪自動車道（龜山市）
國道163號・國道368號・國道422號（伊賀市）
近畿地方整備局管内（山添村以西）
奈良縣
國道369號（奈良市）
舊道的天理市川原城町為奈良縣奈良土木事務所管理
國道169號（天理市、一部重複）
國道24號（天理市 - 大和郡山市）
郡山IC - 西名阪自動車道（大和郡山市）
國道168號（生駒郡斑鳩町 - 北葛城郡王寺町）
舊道を除き國土交通省奈良國道事務所奈良維持出張所管理
大阪府
國道165號（柏原市 - 大阪市北區終點）
國道170號（柏原市）
國道170號繞道（八尾市）
國道479號（限濱口方向接續）・國道309號（大阪市平野區）
國道26號（大阪市浪速區 - 大阪市北區、終點）
國道172號・國道308號（大阪市中央區）
國道423號（大阪市北區）
國道1號・國道2號・國道176號（大阪市北區終點）（※國道1號重複＝國道163號）
國土交通省大阪國道事務所西大阪維持出張所管理
繞道

名阪國道
斑鳩繞道（工程中）
王寺繞道
浪速繞道
別名

奈良街道
御堂筋
關連項目

近畿地方道路一覽
酷道
外部連結

中部地方整備局 （ 页面存档备份，存于 ）
北勢國道事務所 （页面存档备份，存于）
三重河川國道事務所 （页面存档备份，存于）
近畿地方整備局（ 页面存档备份，存于 ）
奈良國道事務所 （页面存档备份，存于）
大阪國道事務所 （页面存档备份，存于）
武斯特维茨

| 武斯特维茨  |
| --- | --- |
 德国市镇
   圖章
 武斯特维茨在波茨坦-米特尔马克县的位置
武斯特维茨武斯特维茨在德国的位置
坐标：52°22′00″N 12°23′00″E﻿ / ﻿52.36667°N 12.38333°E﻿ / 52.36667; 12.38333
国家:  德国
州: 勃兰登堡州
县: 波茨坦-米特尔马克县
政府所在地: August-Bebel-Str. 10 14789 Wusterwitz
政府
 • 市长: Frank Geue
面积
 • 总计: 23.78 平方公里（9.18 平方英里）
海拔: 29 公尺（95 英尺）
人口（2019年12月31日）
 • 總計: 3,033人
 • 密度: 128人/平方公里（330人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮政编码: 14789
车辆号牌: PM
资料最后更新：2021-05-20
武斯特维茨（德語：）是德国勃兰登堡州的一个市镇，隶属于波茨坦-米特尔马克县。总面积为23.78平方千米，截至2020年总人口为3033人。
参考来源

↑   (XLSX). Amt für Statistik Berlin-Brandenburg.   [2021-05-19]. （原始内容存档于2020-06-11） （德语）.
中西书局

上海中西书局，原名上海百家出版社、上海世界书局，成立于1987年。
历史

1987年，上海百家出版社成立。2010年，百家出版社在北京宣布更名为上海世界書局，隸屬于上海文藝出版集團。该书局重张后的首个重点出版项目是《清華大學藏戰國竹簡》第一冊。不久，上海世界书局更名为上海中西书局，成为上海辞书出版社的副牌，其总编辑也是汉语大词典编纂处主任和上海辞书出版社总编辑。
建弘

建弘（420年正月—428年五月）是十六國時期西秦政權，太祖文昭王乞伏熾磐的年號，共計8年餘。
纪年

| 建弘 | 元年 | 二年 | 三年 | 四年 | 五年 | 六年 | 七年 | 八年 | 九年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 公元 | 420年 | 421年 | 422年 | 423年 | 424年 | 425年 | 426年 | 427年 | 428年 |
| 干支 | 庚申 | 辛酉 | 壬戌 | 癸亥 | 甲子 | 乙丑 | 丙寅 | 丁卯 | 戊辰 |
参看

中国年号索引
同期存在的其他政权年号
元熙（419年正月-420年六月）：東晉皇帝晋恭帝司马德文的年号
永初（420年六月—423年十二月）：南朝宋皇帝宋武帝刘裕的年号
景平（423年正月—424年八月）：南朝宋皇帝宋少帝刘义符的年号
元嘉（424年八月—453年十二月）：南朝宋皇帝宋文帝刘义隆的年号
太平（409年十月-430年十二月）：北燕政权冯跋年号
真兴（419年二月-425年七月）：夏国政权赫连勃勃年号
承光（425年八月-428年二月）：夏国政权赫连昌年号
勝光（428年二月-431年六月）：夏国政权赫连定年号
嘉兴（417年二月-420年七月）：西凉政权李歆年号
永建（420年十月-421年三月）：西凉政权李恂年号
永安（401年六月-412年十月）：北凉政权沮渠蒙逊年号
玄始（412年十一月-428年）：北凉政权沮渠蒙逊年号
泰常（416年四月-423年十二月）：北魏政权北魏明元帝拓跋嗣年号
始光（424年正月-428年正月）：北魏政权北魏太武帝拓跋燾年号
神䴥（428年二月-431年十二月）：北魏政权北魏太武帝拓跋燾年号
京山铁路

此条目页介紹的是1932年由原
京奉铁路
拆分、北京至山海关的铁路线路。
關於该铁路主体目前的名称，請見「津山铁路」。
關於在中国上海市郊运营、名称相似的城际铁路，請見「金山铁路」。
京山铁路在天津市河东区附近的区间
京山铁路全长425.7公里，两端起点为北京站和山海关站，沿途经过廊坊市、天津市、唐山市和秦皇岛市，是中国铁路网在华北地区的一条干线。线路的前身可以追溯到1881年修建的唐胥鐵路，以及后来形成的津榆铁路和京奉铁路。在九一八事變后，京奉铁路以山海关为分界，被分为京山铁路和沈山铁路。在中国抗日战争和第二次国共内战中，京山铁路因其重要性成为交战方攻防的焦点，也因此被多次毁坏。从1894年津榆铁路通车以来，这一区间一直是中国重要的运煤通道，车流量非常大，也因此曾多次被改造。2007年1月1日，铁道部命令，将京山铁路拆分，其中北京-天津段划为京沪铁路京津段，而天津-山海关段则更名为津山铁路。
历史 > 前身

1894年，在经过不断延长后，唐胥铁路发展为津榆铁路；一年后，北京-天津的津芦铁路也建成通车，并与津榆铁路接轨。1897年7月31日，两线合并为关内外铁路，并继续向关外延伸。1907年，待线路延长至奉天后，线路改名京奉铁路。
历史 > 形成

1932年1月7日，满洲国方面在日方的支持下，强行控制了京奉铁路山海关以东的区间，并派闞鐸接管负责运营的管理分局，京奉铁路在事实上被分为两条线路；其中，关外段更名为奉山铁路，关内段则更名为京山铁路。1933年，《塘沽协定》签署后，中国政府也丧失了对京山铁路的控制权。七七事变后，京山铁路被满铁北支那事务所（華北交通前身）接管。
历史 > 抗日战争期间

九一八事变后，为防止日本侵略军沿铁路进攻，國民政府先后两次下令将秦皇岛至山海关间的双线拆除约10公里，只维持单线行车。1933年1月至4月，日本和满洲国向长城东段进攻，長城戰役爆发；战役中，中国军队通过本线运输军队和物资，而这一切都被驻扎在塘沽的日本宪兵悉数记录。长城战役中，日军陆续占领山海关、秦皇岛、北戴河一带；随后，日军又强渡滦河并占领唐山、芦台一带，京山线天津至山海关段运输随之中断，直到中日两国在5月签订《塘沽协定》，日本控制了冀东及本线后，才恢复通车。
七七事变发生时，京山铁路已被日军控制，故未遭到破坏。
1941年，太平洋战争爆发后，美英对日宣战，开始对京山线的列车进行空袭，同时中共游击队和沿线居民也开始拆毁铁路。日方为减轻同盟國空军对机车的袭击，在机车司机篷上加装了防弹水泥板，还在沿线各站修建防空墙——即在适当地点的线路两侧，各建一面高于机车、略长于机车的高墙，使机车在遇空袭时停在墙内，以防飞机上机关炮的射击。同时，日方在各中间站及沿线两侧各挖一道深约5米、宽约4米的防护沟，以阻碍抗日力量接近并袭击铁路设备。
历史 > 国共内战期间

日本投降后，国民政府接收了京山线。该线最初能够通车，1946年时还能开行北平至沈阳间的直通旅客快车。随着内战扩大，解放区军民开始毁坏线路。1947年以后，唐山至秦皇岛区间几乎每月有大的破袭，形成“夜间扒铁路，日间修铁路”的局面。客车只剩下短途车次，且只能在白天运行，货车也只能在夜间偶尔行驶。为防止机车触雷，机车必须低速运行，而且前方会加挂四、五辆货车。国军为抢修线路，将新河-金溪河与小庄-裴庄间的33.7公里双线改为单线。
1948年11月，国军在辽沈战役中失利；为保住平津，国军在11月20日炸毁了两座滦河大桥，又在12月13日炸毁金溪河大桥。除了两座重要的大桥，战争中一共有23座桥梁被破坏，占全线桥梁数的8.2%，被毁桥梁面积达到2.5延长公里，占全线桥梁总延长米数的36％。线路也遭到不同程度的破坏；其中北京至天津间的线路被国军挖沟、布雷，不能使用；魏善庄至山海关间有10个区间115.28公里线路大部分钢轨、轨枕毁损；双线区间仅剩下唐山至卑家店间30公里；另外，不少站房和职工住房也毁于战火。
在解放军铁道纵队、唐山工务段和山海关桥梁厂的抢修下，第一座滦河大桥先于1949年1月被修复，原先废弃的金溪河老桥在加固后也重新投入运营，保证了解放军进攻平津地区时的后勤支援。在北平和平解放后，京山铁路被和平移交给共产党。之后，铁道兵团展开了对京山铁路的全面修复。
为尽早恢复通车，铁道兵团在2月开始修复第二座滦河大桥，并于5月恢复通车；12月29日，金溪河大桥修复通车。被破坏的线路也在1949年2月之前陆续修复通车。截至1949年9月底，京山线的干线424.083公里、站线473.782公里全部恢复通车，支线36.033公里中有18.781公里通车。经抢修后，京山铁路干线的运行时速在北平至天津间为80公里/小时，天津至山海关间为65公里/小时，但正线中有17处限速地段，其中金溪河桥限速5公里/小时。
历史 > 中华人民共和国时期

唐山大地震后，京山铁路共有403公里区间受损，63座桥梁被毁。在5万多名铁路职工、铁道兵指战员的连夜抢修下，铁路于1976年8月7日晚上恢复通车，使第一列救灾列车成功到达。
从1974年开始，开滦矿务局就提议迁建京山铁路的正线，使铁路的运输和煤矿的开采都能得到保证，但铁道部却因担心成本增加而抵制此提议。为配合唐山市震后的复建，以及开滦煤矿提高产量的计划，国务院批准了相关建议，工程在1979年启动，但又在1981年被搁置。又过了5年，工程重新上马，并在1994年11月投入使用。
历史 > 中华人民共和国时期 > 震后抢修

1976年7月28日早上6时，在地震刚刚停下几小时后，在唐山施工的北京铁路建设集团的40名职工便开始查找和修复电话线路，并于当天16时恢复了第一条北京至唐山的电话线路。8月12日，北塘-茶淀区间恢复通车，允许速度50公里/小时；至9月底，共有158公里的线路恢复通车，其中52公里线路恢复正常时速。同时被修复的还有32公里的专用铁路。除了轨道，北京铁建集团也修复了不少通信和信号设备，包括152公里的电缆、唐山-古冶区间45公里通讯线路，以及一些车站的信号设备，以进一步恢复铁路的运输能力。
历史 > 分拆

自2007年1月1日起，京山铁路北京-天津段被划入京沪铁路，而天津-山海关段则更名为津山铁路。
技术改造 > 复线建设

日军占领华北后，唐山-山海关区间已建成双线，而北平-唐山间尚为单线。为扩大运输能力，从1941年起，华北交通株式会社陆续建成了一些复线区间，还在一些区间完成了为二线工程做准备的土石方和桥梁工程。至1945年8月日本投降时，尚有4个区段、72.78公里为单线。
1949年初，京山线抢修通车后，全线复线几乎都被拆除。自1949年底至1954年，京山线恢复和新建二线共210.5公里，架桥200余孔，工程费用1900万元。
技术改造 > 第三线建设

天津三线在天津-万新区间，长4.97公里，在1954-1955年间为疏解天津站的车流建成。
京津三线在黄土坡站-南仓站区间，长107.6公里。至1980年，北京-天津区间的通过能力利用率已达到104.5%。为缓解此区间的通过能力，加上大修时留下的施工便线，北京铁路局决定在京津间修建第三线。1981年，北京局向铁道部报送了在黄土坡站-南仓站、长107.6公里的区间修建第三线的计划，并于1982年2月23日得到批复。于1992年8月完工通车。
技术改造 > 电气化

2001年8月25日，京秦客运通道提速改造工程开工，并于2003年7月1日全线交付使用；该工程包括京秦线北京-狼窝铺段提速改造工程和京山线狼窝铺-滦县-秦皇岛段电气化改造工程，其中117.8公里区间为提速200公里/小时。
2005年7月，中铁电气化局成立了京沪线电气化工程指挥部，在2006年6月完成了北京-上海区间（包括本线北京-天津区间）的电气化建设，并于同年7月1日启用电气化设备。
2005年5月18日，天津-秦皇岛-沈阳区间电气化改造工程开工。此次工程的任务包括在天津枢纽北环线、塘沽站至新港站进港二线、天津站东咽喉至唐山站区间新建电气化设备，以及更新京秦铁路唐山北至北京-沈阳两局界间的电气化设备。2007年8月1日，电气化设备送电开通。此次工程共架设接触网694条公里，新建牵引变电所4座、开闭所3座、分区所3座，铺设高压电缆32公里、低压电缆250.37公里，还新建房屋1.6万平方米。
改线

京山铁路曾多次改线。
改线 > 塘沽改线

1943年，日方新建了长3.2公里的曲线连接新河站（今塘沽站）和海滩信号所（今北塘站），使京山铁路上的列车不再绕行至環形迴車道，缩短了5公里的路程；原先连接新河站和塘沽站（现塘沽南站）的线路则改为塘沽支线，而原塘沽站则不再属于京山铁路正线。
改线 > 北京新站

1959年10月，作为国庆十周年献礼的北京站投入使用，并成为了北京市新的枢纽客运站和京山铁路新的终点；服务了约50年的正陽門東站、东便门站退出运营，而原先的区间则被拆除。
改线 > 压煤改线

条目：七滦铁路
改线 > 压煤改线 > 背景

根据开滦矿务局提供资料，京山铁路胥各庄至卑家店区间经过开平煤田，铁路下压煤7亿吨。早在1907年，由于矿务局盲目开采煤矿，京奉铁路发生地陷，老唐山站也因此搬迁。自1980年代起，由于开滦煤矿不断开挖，煤矿附近的地下出现巨大的空洞，七道桥-滦县区间部分路基下沉，严重影响铁路运营。为利用地下资源，同时保证京山铁路干线的运输，该局在1973至1974年间曾多次向国家计委、建委、燃料化学工业部和铁道部提出改线报告。在唐山大地震前，燃化部和接替者煤炭工业部一直在改线问题上与铁道部意见相左；煤炭工业部认为铁路阻碍了煤炭开采，铁道部认为改线会增加里程和运费。
1974年12月，铁道部第三勘测设计院编制了《京山线唐山地区压煤改线方案研究报告》。唐山大地震发生后，国务院结合唐山市重建和开滦煤矿产量翻番的规划，下令将本线经过煤田的区间改道。根据指示，铁三院又重新开展了研究，并于1977年4月至7月完成初测，10月完成初步设计。在1979年3月至11月期间，铁三院在边勘测、边设计、边施工的情况下，向施工单位陆续提供施工资料。1979年3月至6月，铁三院开始定测，并在12月完成除滦县站以外的施工设计文件；随后，铁三院将这些文件一并交给铁道部第一工程局施工。
改线 > 压煤改线 > 方案

新正线位于原正线的西侧，从245.2公里处（今七道桥站）起，至312.4公里（今滦县站），依次经过豐南區、路北区、开平区和滦州市，全长87.9公里；其中新建的线路为七道桥-新唐山-狼窝铺区间，长44.8公里，狼窝铺站-滦县站使用修建通坨铁路时建成的区间，长43.1公里。改线增设七道桥、丰南、唐山西、杨家口和唐山北5个站，还在七道桥和滦县设工业站。新建线路主要技术条件与原线相同。工程还包括了对京山铁路的双线改造，其中七道桥至狼窝铺为新建双线，狼窝铺至滦县为增建二线。另外，当时的京山铁路仍有平交道；为保证列车通行的效率，以及机动车和行人的安全，各平交道口在改建中加装了自动信号系统。改线工程还包括了多条联络线的建设。
在勘测新线的过程中，铁三院曾提出以下的方案：
就唐遵地方铁路所有权的问题，铁三院提出了保持由地方运营和由天津铁路分局接管两个方案，最后铁三院选择了后者。
在选择新线的东端起点时，铁三院最初的选择是福山寺站，后来又选择在狼窝铺站；新方案虽然耗资更多，但是避免了铁路经过路况不佳的地段。
铁三院在考虑唐山北站的位置时，曾考虑过门赵庄（位于丰润区）和杨家口（位于路北区）两个地点；考虑到门赵庄靠近陡河电厂、远离空军基地，而且选择该处，则新线路无需跨越唐丰公路，还有利于贾安子联络线的修建，最后铁三院选择了门赵庄作为唐山北站的位置。
改线 > 压煤改线 > 动工

压煤改线完工后启用的新唐山站站台
原唐山站在改线后更名唐山南站，图为车站在唐山大地震后重建的站房
1979年，铁道部第一工程局开始施工。1981年，国家将该工程列为缓建项目，工程停止施工。2年后，国家计委发出《关于京山线铁路压煤改线工程恢复建设问题的函》，并要求铁道部按现已核实的有关工矿企业规划，对原设计的站场、房建规模偏大部分进行修正；同时，根据国家计委批示，为配合京秦铁路的建设，狼窝铺-坨子头段复线工程重新开工。随后，狼窝铺-滦县段在1984年底即完成复线建设，铁三院于1984年1月至9月间修改了初步设计，于1986年1月完成全线复工勘测，并于1987年3月完成修改施工设计。
1986年9月，铁道部下令重启京山铁路压煤改线项目，北京局为改线工程的建设单位，并要求3年内建成。从1987年起，铁三院陆续提交了多份新的施工图和可行性报告。
改线 > 压煤改线 > 完成

至1990年底，改线工程已基本完成，并于1994年11月投入运营，1996年底完成固定资产移交。整个工程造价为7.82亿元，平均每公里造价约885万元。工程的合格率为100%，优良率为90%，设计和施工质量总评为优良。
1996年6月28日，当最后一趟旅客列车离开了老唐山火车站后，七道桥-胥各庄-滦县区间变为了京山铁路七滦支线，而新建的七道桥-狼窝铺站-滦县区间成为了新的正线区间，不再经过唐山市区。
改线 > 更新里程

京秦客运通道改造完成后，2003年7月1日起，狼窝铺-滦县-秦皇岛一线调整为京秦线，狼窝铺-迁安-秦皇岛一线调整为京山线。
| 京秦铁路→京山铁路> 车站 | 京秦铁路→京山铁路> 原里程（公里） | 京秦铁路→京山铁路> 现里程（公里） |
| --- | --- | --- |
狼窝铺站，京山铁路292，京秦铁路166.7，里程不变
| 沙子河 | 178.3 | 303.8 |
| 马铺营 | 187.7 | 313.2 |
| 迁安 | 204.2 | 329.7 |
| 包官营 | 216 | 341.5 |
| 卢龙 | 232 | 357.5 |
| 双望 | 241.3 | 366.8 |
| 曹东庄 | 252.6 | 378.1 |
| 抚宁 | 261.7 | 387.2 |
| 榆关 | 270 | 395.5 |
| 义卜寨 | 278.2 | 403.7 |
| 秦皇岛 | 293.6 | 419 |
事故

1961年3月25日，丹东站开往北京站的28次特快列车和2366次货运列车在京山铁路开平站至唐山站之间发生追尾事故，造成18人受伤。
1976年7月28日，齐齐哈尔站开往北京站的40次特快旅客列车运行至京山铁路唐坊站至胥各庄站间时，唐山大地震突然来袭，强烈震动和路基变形使正在行驶中的40次列车脱轨，造成一辆行李车颠覆、七辆客车脱轨，所幸没有人员伤亡，车上800多名旅客和47名乘务人员在荒野被困三天之后安全撤离。
1976年7月28日，济南站开往哈尔滨站的117次直通旅客列车，在京山铁路北塘站至茶淀站间经历唐山大地震，所幸没有人员伤亡。
支线 > 天津市

| 名称 | 位置 | 起始车站 | 里程（公里） | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 津蓟铁路 | 北辰区、宝坻区和蓟州区 | 北仓站 蓟州北站 | 92.3 | 为支援天津市的农业和工业发展，此线于1960年3月15日开工，1965年开始运营。 |
| 天津北环铁路 | 北辰区、东丽区、滨海新区 | 南仓站 北塘站 | 47.2 | 线路于1973年7月1日开工，1975年5月15日竣工，该线的开通极大地缓解了京山铁路南仓-塘沽区间紧张的通过能力。 |
| 塘沽支线 | 滨海新区 | 塘沽站 天津港 | 5 | 在1940年代前为正线，现在承担着天津港附近企业的运输任务。 |
支线 > 河北省

| 名称 | 位置 | 起始车站 | 里程（公里） | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 七滦支线 | 唐山市 | 七道桥站 滦县站 | 66.2 | 曾是京山铁路的正线。 在1996年6月28日后，该线改为运煤专用的专用铁路（英语：）。 |
| 卑刘支线 | 迁安市 | 卑家店站 刘官营站 | 49.2 | 为开采杨店子镇附近的铁矿，线路于1958年底开工，并于1969年全线通车。 目前线路由首钢集团管理大部分区间，天津铁路分局管理自卑家店站起的16公里。 |
| 南堡支线 |  | 汉沽站 南堡镇盐场 | 31.8 | 线路从1958年下半年开始动工，1963年底开通。 |
| 唐遵铁路 | 唐山市 遵化市 | 唐山南站 遵化站 | 59.8 | 线路从1970年11月开始动工，1972年10月1日通车。 |
原京奉铁路在1932年以山海关站为界一分为二至京山铁路和奉山铁路
1948年的天津东站（现天津站）
1966年的唐山站（现唐山南站）
压煤改线前的七道桥-滦县区间
豆腐岬

| 豆腐岬 |
| --- | --- |
海岬
豆腐岬一景
豆腐岬豆腐岬在臺灣的位置
：24°35′03″N 121°52′21″E﻿ / ﻿24.584081°N 121.872512°E﻿ / 24.584081; 121.872512
位置:  中華民國（臺灣）宜蘭縣蘇澳鎮南方澳
豆腐岬，是台灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳的海岬，為世界最早發現珊瑚產卵之地。
地形

位於南方澳漁港東側防波堤旁，是由陸連島與連島沙洲組成、腹地比鄰近內埤海灘小的海灣，為全臺灣少數的岬灣地形。雖為靜態水域，但因為有陡坡，被宜蘭縣消防局連同烏石港衝浪區、外澳沙灘和內埤海灘，同列為戲水易出事的水域。
生態

因地理位置特殊，黑潮帶來許多海洋生物幼苗，豆腐岬的0.4平方公里內珊瑚種類就約有一百多種。1939年，台北帝國大學川口四郎來此，調查此海域的珊瑚覆蓋率達60%，僅次於綠島。他還在海域發現珊瑚卵塊，並將產卵現象用文字記錄下來，發表於期刊上，成了全世界最早發現珊瑚產卵的地方。
當時，川口四郎在1939年7月3日（農曆五月十七）採集了一些樣本，用顯微鏡觀察判斷為軸孔珊瑚幼蟲，將觀察結果寫成一頁的速報，在《東京動物學誌》發表。這篇報導比澳洲學者1985年在大堡礁發現珊瑚產卵，早了四十五年。
豆腐岬與珊瑚礁生態畫上等號，海域未被大量開發，曾有財團力爭開發飯店，在環保人士和居民反對下，得以保存珊瑚資源。
2015年，宜蘭縣討海文化保育協會總幹事廖大瑋表示，2014年底就著手計畫影像記錄珊瑚產卵，所遊說協會成員來籌劃經費。廠商更贊助監視設備與130萬畫素的防水鏡頭，讓協會使用。
設施

台灣日治時期，岬灣內建有兩塊四方形、長寬每邊約一丈二、作用類似消波塊的水泥墩，以防止太平洋的長浪湧入。每當漲潮時，露出海面的水泥墩部分類似兩盤豆腐，因此被叫「豆腐岬」此名。但建造蘇澳港後，開山造路並填海造地，兩塊水泥墩被掩埋不復見。還有外來客誤以為地名由來是因當地在賣豆腐。
1990年代，該地收費經營，圍築約300公尺長的高牆以利出入管理，入園的遊客得循牆邊而行找入口，與車爭道，危險不便。
雪山隧道通車後，遊客增加，此岬灣成為熱門的踏浪、獨木舟、浮潛地點，但該地海域分別由港務局、東北角海岸國家風景區管理處、宜蘭縣政府以及蘇澳鎮公所管理，權責混亂，水上活動項目無人管理，意外事件頻傳，甚至連救生員、救難設備都沒有，尤其是水域常有水上摩托車奔馳，也沒人限制。因此宜蘭縣政府推動景點改善計畫，於2016年接管豆腐岬。
2016年，宜蘭縣政府從蘇澳鎮公所接管後，打掉圍牆讓海景重見，又整修相關設施，免費開放。宜蘭縣府同步建置北台灣帆船訓練中心，於2016年6月動工，計畫在2017年蘇花改和全中運前完成。占用國有保安林地逾廿年的約廿戶攤販，也被羅東林管處要求撤離。
現為東北角風景區一部分。
參考

台湾主题
生态主题
1 2 3  吳佩旻. . 《聯合報》. 2016-05-23  [2016-07-11]. （原始内容存档于2019-12-11） （中文（臺灣））.
1 2 3  朱則瑋. . 《自由時報》. 2016-04-12  [2016-07-11]. （原始内容存档于2019-12-21） （中文（臺灣））.
1 2  林縉明. . 《聯合報》. 2015-11-19  [2016-07-11]. （原始内容存档于2019-12-17） （中文（臺灣））.
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↑  蔡銘仁. . 《自由時報》. 2016-06-15  [2016-07-11]. （原始内容存档于2017-03-05） （中文（臺灣））.
↑  朱則瑋. . 《自由時報》. 2016-01-09  [2016-07-11]. （原始内容存档于2019-12-11） （中文（臺灣））.
貝赫沙赫爾

| Behshahr ‎ |
| --- | --- |
City

Behshahr
坐标：36°41′32″N 53°33′09″E﻿ / ﻿36.69222°N 53.55250°E﻿ / 36.69222; 53.55250
国家:  伊朗
省: 馬贊德蘭省
县: Behshahr（英语：）
区: Central（英语：）
政府
 • 市长: Pouria Mirza Zanjani
 • 市议会: 主席：Abbas Asgaria
人口（2016 Census）
 • 總計: 94,702 人
时区: IRST（UTC+3:30）
 • 夏时制: IRDT（UTC+4:30）
貝赫沙赫爾（波斯語：‎）是伊朗的城市，位於該國北部厄爾布爾士山脈山腳，由馬贊德蘭省負責管轄，距離首府薩里市約40公里，海拔高度9米，2012年人口91,108。
参考资料

↑  https://www.amar.org.ir/english
↑  可以在GEOnet名称服务中找到貝赫沙赫爾的信息。请在这个链接中选择高级搜索（Advanced Search），在统一特征码（Unique Feature Id）框内填入“-3055953”并点击下方的搜索（Search Database）。
↑  . 伊朗. （原始内容 (Excel)存档于2011-11-11）.
伍家麒

| 伍家麒 Charles Ng |
| --- | --- |
2011年的伍家麒。
國籍:  中华人民共和国（香港）
出生:  (1984-08-01) 1984年8月1日（40歲）  英屬香港
世界房車錦標賽生涯
出道賽季: 2011
現役車隊: Team Engstler
車號: 84
前任車隊: DeTeam KK Motorsport
起步: 8
勝出: 0
桿位: 0
最快圈速: 0
最佳名次: 22於2011
曾參加比賽
亞洲房車系列賽
冠軍
2010 2008-09: 亞洲房車系列賽 Skip Barber Mazdaspeed West
獲獎
2010: 亞洲房車錦標賽最佳新人獎
最後更新：2012年3月26日。
伍家麒 (（英文） Charles Ng Ka Ki)，生於1984年8月1日，是一位香港賽車手，目前參加世界房車錦標賽。
初期賽車活動

伍家麒在美國讀書期間與朋友參加賽道體驗日，結果被導師發掘及指點技巧，但他最重要的啟蒙老師卻是賽車師父仇偉冠。
2010亞洲房車系列賽

2008年他正式投入賽車世界，先在2010年度亞洲房車系列賽新手賽賽季奪得總冠軍和最佳新人獎。伍家麒僅以一分之差擊敗了澳門車手呂文傑。
2011世界房車錦標賽

2011年伍家麒獲顏士拿車隊(Team Engstler)邀請首次參加世界房車錦標賽， 便在上海站次回合奪得獨立盃的第4名，在澳門站兩回合分別在獨立盃排第8和第9位。最後獲得全年總22位的成績。
2012世界房車錦標賽

伍家麒在2012年度，繼續為顏士拿車隊參加世界房車錦標賽。
2012世界房車錦標賽 > 完整世界房車錦標賽成績

(key) (粗體表示排頭位起步) (斜體表示最快單圈)
| 年度 | 車隊 | 賽車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 總排名 | 分數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | Liqui Moly Team Engstler | 寶馬 320si | 巴西1  | 巴西2  | 比利時1  | 比利時2  | 意大利1  | 意大利2  | 匈牙利1  | 匈牙利2  | 捷克1  | 捷克2  | 葡萄牙1  | 葡萄牙2   | 英國1  | 英國2  | 德國1  | 德國2  | 西班牙1  | 西班牙2  | 日本1 14 | 日本2 19 |  |  |  |  | 第22位 | 1 |
| 2011 | DeTeam KK Motorsport | 寶馬 320 TC |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 中國1 16 | 中國2 10 | 澳門1 13 | 澳門2 14 | 第22位 | 1 |
參考資料

1 2  港產新人王 出道唔怕遲 （页面存档备份，存于） 明報 (雅虎體育). 2011年11月21日.
↑  Ng Crowned 2010 Asian Touring Car Series Champion 的存檔，存档日期2012-03-29. AFOS.com. 2010年10月27日.
↑  （英文）CHARLES NG IN ENGSTLER MOTORSPORT BMW 的存檔，存档日期2011-11-11. FIA WTCC. 2011年10月5日.
外部連結

Charles Ng Racing Blogspot （页面存档备份，存于）
Driver Profile on FIA WTCC official website
伍家麒的寶馬賽車。
信興集團

：此条目页的主题不是。
| 信興集團有限公司 Shun Hing Holdings Company Limited |
| --- | --- |

成立: 1953年
創辦人: 蒙民偉
代表人物: 主席兼行政總裁：蒙德揚
總部:  香港九龍尖沙咀東部科學館道9號新東海商業中心14及15樓
产业: 電器及影音產品、通訊及文儀器材、辦公室家具代理、機電工程及承建、電器維修及保養、物流、廣告製作、系統安裝及保養
主要子公司: 信興電業集團有限公司  信興電器貿易有限公司  信興JVC有限公司  信興廣告有限公司  信興電器服務中心有限公司  信興科技有限公司  信興物流有限公司  信興電工工程有限公司  信興機電工程有限公司  信興系統工程有限公司  信興投資（亞洲）有限公司  信興中國投資有限公司  信興展創有限公司  信興創美有限公司  信興商業發展有限公司
网站: 信興集團
信興集團總辦事處位於九龍尖沙咀東部新東海商業中心
尖沙咀iSQUARE人気电器店
樂信牌電器店
信興集團（英語：，正式名稱是信興集團有限公司（英語：，前稱信興機構，1995年3月16日改為現名））是香港公司，代理多種電器及影音產品、通訊及文儀器材、辦公室家具，並從事機電工程及承建、電器維修及保養、物流、廣告製作、系統安裝及保養。總辦事處位於九龍尖沙咀東部科學館道9號新東海商業中心14及15樓。
歷史

信興集團前身為信興行，名稱寓意「有信則興」；由香港已故商人蒙民偉於1953年創辦，成為松下電器樂聲牌產品港澳地區總代理。1960年代，信興集團引入樂聲牌電飯煲，信興集團至今在港累積售出超過1000萬個電飯煲。松下電器香港有限公司於1982年成立後，信興集團成為其主要合作伙伴。
其後信興集團陸續引入其他不同電器，並拓展其他業務，如機電工程及承建、電器維修及保養、物流、廣告製作、系統安裝及保養，以及房地產投資。
2015年2月11日旗下頌怡有限公司（母公司：信興商業發展有限公司）以4億4千8百90萬元成功投得位於葵涌勝耀街、永基路與葵福路交界葵涌市地段第487號的工業用地，信興集團計劃將此地皮與毗鄰之信興中心合併發展，有助集團日後全面推動及擴展業務。
集團子公司

信興電業集團有限公司
信興電器貿易有限公司
信興JVC有限公司
信興廣告有限公司
信興電工工程有限公司
信興電器服務中心有限公司
信興科技有限公司
信興物流有限公司
信興新能源有限公司
信興機電工程有限公司
信興系統工程有限公司
信興投資（亞洲）有限公司
信興中國投資有限公司
信興展創有限公司
信興創美有限公司
信興商業發展有限公司
代理品牌

Takara Standard
Panasonic
JVC
KDK
Technics
Itoki伊藤喜辦公室傢俬
Teka
法国TRANSTHERM葡萄酒柜
丹麦VINTEC葡萄酒柜
冰雪Frostar
DAIWA大和冷機工業
自創品牌

樂信牌（Rasonic）：在取得松下電器同意後自創的品牌；使用樂聲牌的產品，但以另一個品牌及較低定價競投大型工程，例如新建住宅屋苑的電器安裝項目
外部連結

信興集團 （页面存档备份，存于）
參考

↑  .   [2010-07-22]. （原始内容存档于2010-07-26）.
↑  
推銷電飯煲 攜臘腸逐戶教煮飯 （页面存档备份，存于） 明報，2010年7月22日
↑  
電飯煲大王　蒙民偉病逝 （页面存档备份，存于） 蘋果日報，2010年7月22日
异药龙胆

| 异药龙胆 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 龙胆目 Gentianales
科：: 龍膽科 Gentianaceae
属：: 龍膽屬 Gentiana
种：: 异药龙胆 G. anisostemon
二名法
Gentiana anisostemon Marq.

异药龙胆（学名：）是龙胆科龙胆属的植物，是中国的特有植物。分布在中国大陆的云南等地，生长于海拔3,600米至4,300米的地区，多生长于草坡及林下，目前尚未由人工引种栽培。
奇塔加

奇塔加是哥倫比亞的城鎮，位於該國東北部，由北桑坦德省負責管轄，始建於1804年，面積1,172平方公里，海拔高度2,379米，主要經濟活動有農業和畜牧業，2005年人口9,615。
外部連結

（西班牙文） Government of Norte de Santander - Chitaga
（西班牙文） geomundo - Chitaga, Bicentennial
7°08′N 72°40′W﻿ / ﻿7.133°N 72.667°W﻿ / 7.133; -72.667
圣斗士星矢 冥王神话

圣斗士星矢 冥王神话可以指：
聖鬥士星矢 NEXT DIMENSION 冥王神話：原作／車田正美
圣斗士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神话：原作／車田正美 漫畫／手代木史織
THE LOST CANVAS 冥王神話 (動畫)
异药花属

| 异药花属 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 桃金娘目 Myrtales
科：: 野牡丹科 Melastomataceae
属：: 异药花属 Fordiophyton Stapf, 1892

种
 见正文
異名
 Gymnagathis Stapf
异药花属（学名：Fordiophyton）是野牡丹科下的一个属，为草本或亚灌木植物。该属共有约8种，分布于越南及中国西南部至东南部。
下属物种

本属包括以下物种：
短茎异药花 Fordiophyton brevicaule C.Chen
短茎异药花 Fordiophyton brevicaule C. Chen
Fordiophyton breviscapum (C.Chen) Y.F.Deng & T.L.Wu
Fordiophyton chenii S.Jin Zeng & X.Y.Zhuang
心叶异药花 Fordiophyton cordifolium C.Y.Wu ex C.Chen
大明山异药花 Fordiophyton damingshanense S.Y.Liu & X.Q.Ning
Fordiophyton degeneratum (C.Chen) Y.F.Deng & T.L.Wu
Fordiophyton elatum Diels
异药花 Fordiophyton faberi Stapf
Fordiophyton huizhouense S.Jin Zeng & X.Y.Zhuang
Fordiophyton integrifolium Stapf
金平异药花 Fordiophyton jinpingense J.H.Dai & Z.Y.Yu
长柄异药花 Fordiophyton longipes Y.C.Huang ex C.Chen
Fordiophyton peperomiifolium (Oliv.) C.Hansen
Fordiophyton phamhoangii (V.T.Pham, V.T.Chinh & Ranil) T.V.Do & Ying Liu
匍匐异药花 Fordiophyton repens Y.C.Huang ex C.Chen
劲枝异药花 Fordiophyton strictum Diels
圆茎异药花 Fordiophyton tereticaule S.Jin Zeng & N.H.Xia
庄氏异药花 Fordiophyton zhuangiae S.Jin Zeng & G.D.Tang
建平府

建平府，是明代交阯承宣布政使司下轄的一個府，明永樂五年六月癸未（1407年7月5日）改建兴府置建平府。治所在懿安县（今越南北部南定省懿安县）。宣德二年（1427）以后地入安南。
領一州；直辖懿安县、安本县、平立县、大湾县、望瀛县，长安州下辖威远县、安谟县、安宁县、黎平县四縣。
明代交阯承宣布政使司
沿革

明永樂五年六月癸未（1407年7月5日）置建平府，領州一縣九。
永樂六年（1408年）十月，废除威远县，領州一縣八。
永樂十三年八月二十三日丁亥（1415年9月25日），废除平立县、安谟县，領州一縣六。
永樂十七年九月十三日乙卯（1419年10月2日），废除大湾县、望瀛县、黎平县，領州一縣三。
宣德二年（1427年）十一月，明军撤退，废除建平府。
參考資料

《中国行政区划通史·明代卷》第235页
何恒平

何恒平，中华人民共和国政治人物、全国脱贫攻坚先进个人。湖南省第十二次党代会党代表。
生平

何恒平任汝城县文明瑶族乡大源瑶族村驻村工作队队长兼第一书记，郴州市政府办公室工作人员。因在脱贫攻坚战中作出突出贡献，2021年2月25日全国脱贫攻坚总结表彰大会上，何恒平被授予“全国脱贫攻坚先进个人”。
参考

↑  . 手机搜狐网. 2021-02-25  [2023-11-08]. （原始内容存档于2023-11-08）.
↑  . 新湖南. 2021-12-01  [2023-11-08]. （原始内容存档于2023-11-08） （中文）.
↑  . 郴州新聞網. 2021-12-01  [2023-11-09]. （原始内容存档于2023-11-09） （中文）.
↑  李琼皓. 任秋荣 , 编. . 潇湘晨报. 2021-02-26  [2021-04-03]. （原始内容存档于2021-04-03）.
↑  段王洁. 曹琛 , 编. . 郴州新闻网. 2021-03-12  [2021-04-03]. （原始内容存档于2021-04-03）.
↑  . 中新网.   [2021-03-12]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . 人民日报. 2013-07-17  [2021-03-17]. （原始内容存档于2021-08-13） （中文）.
云城街道

云城街道可以指下列行政區：
云城街道 (广州市)，广东省广州市白云区下辖的一个街道办事处。
云城街道 (云浮市)，广东省云浮市云城区下辖的一个街道办事处。
段少连

段少连（994年—1039年8月26日），字希逸，开封人。
其母夢到有鳳凰集中在家裡，醒來後生少连。早年為秘书省校书郎、知崇阳县。段少连與曹修古、殿中侍御史郭劝、杨偕，遇事弹劾无所阿避，当时号称“四御史”。官至龍圖閣直學士。
參考書目

《宋史》列传第五十六
《范文正公集》卷十四
清修《河南通志》
調和共軛

在數學中，調和共軛（Harmonic conjugate）是針對函數的概念。定義在開集 \Omega \subset \mathbb {R} ^{2}中的函數 u(x,\,y)，另一個函數 v(x,\,y)為其共軛函數的充分必要條件是 u(x,\,y)和 v(x,\,y)需要是全純函數 f(z)（ z:=x+iy\in \Omega ）的實部及虛部。
因此，若 f(z):=u(x,y)+iv(x,y)在 \Omega 中為全純函數， v就為 u的共軛函數。而 v和 u也是 \Omega 中的调和函数。 v為 u的共軛函數，若且唯若 u為 -v的共軛函數。
在 \Omega 區間內， v是 u共軛函數的充分必要條件是 u和 v滿足柯西－黎曼方程。
舉例

例如，考慮函數 u(x,y)=e^{x}\sin y.
因為
 {\partial u \over \partial x}=e^{x}\sin y,\quad {\partial ^{2}u \over \partial x^{2}}=e^{x}\sin y
且
 {\partial u \over \partial y}=e^{x}\cos y,\quad {\partial ^{2}u \over \partial y^{2}}=-e^{x}\sin y,
會滿足
 \Delta u=\nabla ^{2}u=0
（ \Delta 是拉普拉斯算子），因此是调和函数。現在假設存在 v(x,y)，可以滿足柯西－黎曼方程：
{\partial u \over \partial x}={\partial v \over \partial y}=e^{x}\sin y
and
 {\partial u \over \partial y}=-{\partial v \over \partial x}=e^{x}\cos y.
化簡後可得
 {\partial v \over \partial y}=e^{x}\sin y
且
 {\partial v \over \partial x}=-e^{x}\cos y
因此可得
 v=-e^{x}\cos y+C.
若u和v的關係對調，函數就不是調和共軛函數了，因為柯西－黎曼方程中的負號，讓此關係是非對稱的關係。
參考資料

Brown, James Ward; Churchill, Ruel V.  6th. New York: McGraw-Hill. 1996: 61. ISBN 0-07-912147-0. If two given functions u and v are harmonic in a domain D and their first-order partial derivatives satisfy the Cauchy-Riemann equations (2) throughout D, v is said to be a harmonic conjugate of u.
外部連結

Harmonic Ratio （页面存档备份，存于）
Hazewinkel, Michiel (编), , , Springer, 2001, ISBN 978-1-55608-010-4
內蓋夫

內蓋夫 (Negev) 可以指：
內蓋夫，以色列南部沙漠地區
IMI 內蓋夫輕機槍 （IMI Negev）
侯景之乱

侯景之乱為548年發生於蕭梁的一場內戰，將領侯景以武力劫持梁武帝並實際掌權長達四年。蕭梁都城建康（今南京城）被圍時爆發嚴重饑荒和食人事件，屍體更再引發瘟疫，城破前建康人口十萬，城破後不足四千（<4%）。由於缺軍糧，城破後侯景「軍人屠馬于殿省間鬻之，雜以人肉，食者必病」；最終陈霸先和王僧辩於552年聯軍逼走侯景，但聯軍又搶劫建康百姓，百濟國使者見之流淚。侯景之亂充分暴露了宗室士族门阀的腐朽无能，最終其亦受到嚴重打擊、加速士族衰亡。內鬥導致宗室或割據、或投靠北方勢力，甚至為互鬥先後向西魏北齊借兵，引入北方勢力大幅干預、丟失大片領土；同時亦坐大了陳霸先、王僧辯等軍閥，直接導致後來的陳霸先代梁，亦加劇了南北朝北強南弱的情況，埋下了南朝被北朝征服的原因。
过程 > 導火線

侯景原为东魏大将，后投西魏但未能得到西魏的信任，又于南梁开国君主梁武帝太清元年（547年）率部隊投降南梁，但随即夺取南梁的寿阳。梁武帝為收復中原而招納侯景，默许他割据寿阳，封為河南王。武帝兄子贞阳侯萧淵明被東魏俘獲，梁武帝打算用侯景與東魏進行交換。這件事激怒了侯景，於公元548年舉兵反叛。
另外，南梁梁武帝在位中后期篤信佛教不事朝政（見漢傳佛教#南北朝），广建寺庙佛塔，还出家同泰寺，要群臣用巨款为他赎身。武帝晚年，出任方镇的诸王无不拥兵自重。吏治极端黑暗，士族日趋腐朽，形成了“人人厌苦，家家思乱”，给了侯景之乱可乘之机。
过程 > 侯景圍攻建康

548年八月，侯景反对南梁与东魏议和，以诛杀中领军朱异、少府卿徐驎为名，在寿阳起兵反梁。暗中勾结临贺王萧正德，让他在梁都建康（今江苏南京）作内应。梁武帝立即派邵陵王萧纶统军征讨侯景。侯景放弃淮南，率轻骑攻打建康，九月，留下部将王显贵守寿阳（今安徽省寿县），诈称游猎，出寿阳城。十月，侯景扬言进攻合肥，实际上攻下谯州（今安徽省滁州市）、历阳（今安徽省和县），率军抵达长江。梁武帝召尚书羊侃问讨伐侯景之策，羊侃请派二千人守采石（今安徽省马鞍山市），另派一军攻打寿阳，使侯景前进受阻，退失基地。因朱异反对，羊侃的建议未被采纳。
梁武帝命萧正德为平北将军、都督京师诸军事，屯守丹阳郡（今江苏南京西南）。萧正德派大船数十艘，以运芦苇为名，暗中接济侯景辎重。梁将王质率水军三千巡弋江上。侯景将要渡长江，派间谍探查。临川郡太守陈昕向梁武帝建议，重点守卫采石，王质水军力弱，要求增加守军。梁武帝命王质与陈昕换防，但因陈昕曾任萧纶常侍，萧纲不欲萧纶、陈昕立功。间谍将这件事告知侯景，侯景在王质与陈昕换防之间隙，以騎數百人聯合步兵八千人自横江（今安徽省和县西南）渡長江，抢占采石，俘获陈昕，分兵攻下姑孰城（今安徽省当涂县），俘获淮南郡太守萧宁，大军至慈湖（今安徽省当涂县西北）。陈昕说服侯景手下仪同三司范桃棒率所部袭杀侯景部下行台左丞王伟、部将宋子仙，再去建康投降。武帝闻讯大喜，但皇太子萧纲担心有诈，犹豫不决，结果范桃棒被部下告发，和陈昕都被侯景处死。
梁武帝命宣城王萧大器总督城内诸军，赦免囚徒作为军队。侯景大军抵达朱雀桁（今江苏南京南），萧正德开宣阳门，迎接侯景军入建康城。侯景包围了台城（今南京玄武湖南），筑长围以断绝台城内外联络。羊侃指揮台城保衛戰。由於台城被圍，無法聯繫，羊侃以風箏傳達音訊。十一月，羊侃積勞成疾卒，吳景頂替。
侯景立萧正德为帝，自为丞相，改元正平，又攻下东府城（今江苏南京东南角）。再攻台城，荆州刺史湘东王萧绎联络侄子湘州刺史河东王萧誉、雍州刺史岳阳王萧詧等一起增援建康。萧绎从江陵（今湖北省荆州市）发兵。萧纶回军京口（今江苏镇江），率步骑三万西上。侯景派军抵达江乘（今江苏句容北）阻击。萧纶迂回至蒋山（即南京钟山）扎营，侯景一面准备退走，一面分兵三路进攻萧纶。萧纶击败侯景，使他退向覆舟山（今南京市九华山）北。玄武湖一战，萧纶战败，逃到朱方（今江苏丹徒东南）。侯景继续攻打台城。鄱阳王萧范与西豫州刺史裴之高、建安郡太守赵凤举率军救援，在蔡洲（今江宁区西南江中）屯兵，等待长江上游的援军。北徐州刺史萧正表则投降侯景，率兵一万人在欧阳（今江苏仪征）长江中立栅，阻遏江陵萧绎等援军，又袭广陵（今江苏扬州西北），败后还钟离（今安徽凤阳东北），归降东魏。十二月，侯景火攻台城，又引玄武湖水灌台城，仍未攻下。此时，梁朝衡州刺史韦粲、司州刺史柳仲礼、西豫州刺史裴之高、南陵郡太守陈文彻等援军在新林王游苑（今江宁区西南）会师，合兵十余万，沿秦淮河立栅，侯景在秦淮河北岸立栅相拒。侯景兵不过八千，建康城外有援軍二三十萬人，共推司州刺史柳仲禮為大都督，协调诸军行动。但援軍多持观望态度，沒積極勤王。侯景派步骑万人挑战，柳仲礼因为诸军新至，坚壁不出。后听萧绎已率三万鋭卒自江陵东下，部署诸军进击侯景。
549年正月，韦粲率军进攻，遇大雾迷路，到达青塘，夜已过半，立栅未成，被侯景军突袭，韦粲战死。柳仲礼在青塘，稍稍挫败侯景军，但自己也几乎被杀。双方隔秦淮河对峙。萧纶收残军与东路援军萧大连等同柳仲礼会合，江陵援军萧方等、王僧辩率军抵达。正月二十七日，萧纶所属萧嗣、李迁仕、樊文皎等部渡过秦淮河，攻破东府前栅，使侯景军后撤。李迁仕、樊文皎率五千精锐深入敌军营地攻打，开始获胜，后被侯景部将宋子仙用伏兵击败，樊文皎战死。柳仲礼凌侮援军诸将，援军内部猜忌，诸将均无战心，各自思归。
过程 > 建康飢荒、食人、瘟疫

太清三年三月十二日，台城兵尽粮绝，瘟病流行，萧纶子萧坚不恤士卒，其书佐董勋、熊昙朗引侯景军由西北角楼处攻入台城，台城終於城破，萧坚被杀。侯景挟持梁武帝及太子萧纲，矫诏解散援军。各路援军退还，柳仲礼等出降，侯景占领了建康全城，控制了梁朝军政大权。史書記載的人相食、瘟疫如下：
过程 > 建康飢荒、食人、瘟疫 > 史書記載

《魏書·卷98列傳第86 島夷蕭衍傳》：「衍城內大飢，人相食，米一斗八十萬，皆以人肉雜牛馬而賣之。軍人共於德陽堂前立市，屠一牛得絹三千匹，賣一狗得錢二十萬。皆熏鼠捕雀而食之，至是雀鼠皆盡，死者相枕。[...]自景圍建業，城中多有腫病，死者相繼，無復板木，乃刳柱為棺。自雲龍、神虎門外，橫屍重沓，血汁漂流，無復行路。及景入城，悉聚屍焚之，煙氣張天，臭聞數十里。初，城中男女十餘萬人，及陷，存者纔二三千人，又皆帶疾病，蓋天亡之也。衍尋為景所餓殺。自衍為景攻圍歷百餘日，衍子荊州刺史、湘東王繹，益州刺史、武陵王紀各擁兵自守，坐看衍之懸危，竟不奔赴。始景渡江至陷城之後，江南之民及衍王侯妃主、世胄子弟為景軍人所掠，或自相賣鬻，漂流入國者蓋以數十萬口，加以饑饉死亡，所在塗地，江左遂為丘墟矣。」
《資治通鑑·卷162 梁紀十八》：「初，閉城之日，男女十餘萬，擐甲者二萬餘人；被圍既久，人多身腫氣急，死者什八九，乘城者不滿四千人，率皆羸喘。橫屍滿路，不可瘞埋，爛汁滿溝，而眾心猶望外援。」
《梁書·卷56列傳第50 侯景》：「景食稍盡，至是米斛數十萬，人相食者十五六。初，援兵至北岸，百姓扶老攜幼以候王師，才得過淮，便競剝掠，賊黨有欲自拔者，聞之咸止。賊之始至，城中才得固守，平蕩之事，期望援軍。旣而四方雲合，衆號百萬，連營相持，已月餘日，城中疾疫，死者太半。[...]城中積屍不暇埋瘞，又有已死而未斂，或將死而未絕，景悉聚而燒之，臭氣聞十餘里。」
《南史·卷80列傳第70 賊臣》：「城中圍逼既久，膝味頓絕，簡文上廚，僅有一肉之膳。軍士煮弩熏鼠捕雀食之。殿堂舊多鴿群聚，至是殲焉。初，宮門之閉，公卿以食為念，男女貴賤並出負米，得四十萬斛，收諸府藏錢帛五十億萬，並聚德陽堂，魚鹽樵采所取蓋寡。至是乃壞尚書省為薪，撤薦銼以飼馬，盡又食飰焉。禦甘露廚有幹苔，味酸鹹，分給戰士。軍人屠馬于殿省間鬻之，雜以人肉，食者必病。賊又置毒于水竇，於是稍行腫滿之疾，城中疫死者太半。初，景之未度江，魏人遣檄，極言景反復猜忍，又言帝飾智驚愚，將為景欺。至是禍敗之狀，皆如所陳，南人咸以為讖。時景軍亦饑，不能復戰。[...]初，城圍之日，男女十餘萬，貫甲者三萬，至是疾疫且盡，守埤者止二三千人，並悉羸懦。橫屍滿路，無人埋瘞，臭氣熏數里，爛汁滿溝洫。」
过程 > 侯景大權在握

城破後，侯景又矫武帝诏，复废萧正德为临贺王、侍中、大司马，萧正德遂图谋杀侯景，事败被杀。侯景又克扣梁武帝饮食，五月，梁武帝躺在净居殿，多病口苦而死，侯景又立太子萧纲为傀儡皇帝，自居相國、都督六合諸軍事，幽禁簡文帝萧纲且防卫很严，只允许他和几个文弱大臣接触、讲谈。不久自稱漢王，以王克為太師，宋子仙為太保，元羅為太傅，郭元建為太尉，支化仁為司徒。娶萧纲女溧陽公主。萧坚弟萧确引弓殺侯景，弦斷失敗，被殺。侯景又杀死其他谋害自己的人如南康王萧会理兄弟、柳敬礼等。三月至十二月，侯景派军夺下三吴。