stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
大开掘
参考资料

1 2  LeBlanc, Steve. . The Washington Post. 2007-12-26  [2007-12-26]. （原始内容存档于2015-02-10）.
↑  Ngowi, Rodrique. . Associated Press. 2007-12-25  [2007-12-25]. （原始内容存档于2009-01-12）.
↑  Ross, Casey. . Boston Herald. 2007-08-08  [2007-12-25]. []
↑  . CNN.com. 2006-07-12  [2006-07-25]. （原始内容存档于2006-07-15）.
↑  . Nap.edu. 2002-10-21  [2014-04-08]. （原始内容存档于2014-04-08）.
1 2  .   [2019-03-25]. （原始内容存档于2007-07-21）.
↑  Johnson, Glen. . Boston Globe. 2006-07-13  [2006-07-13]. （原始内容存档于2007-03-11）.
↑  Big Dig's red ink engulfs state （页面存档备份，存于）, Boston Globe, July 17, 2008
↑  "Contractors to settle Boston Big Dig suit for $450M （页面存档备份，存于）". Toronto Star. January 23, 2008.
↑  Sigmund, Pete. . Construction Equipment Guide. 2007-06-06  [2007-12-10]. （原始内容存档于2014-10-06）.
↑  Daily Boston Globe, December 21, 1930 'Streets In The Air Only Solution To Boston's Traffic Problems So Says the Planning Board That Asks for Two-Level Road Across City, Costing $28,000,000, as First Item in a Big Scheme'
↑  Sigmund, Pete. . Construction Equipment Guide. 2007-06-06  [2007-12-10]. （原始内容存档于2014-10-06）.
↑  Massachusetts Department of Transportation (MassDOT) Highway Division. .   [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-03-30）.
↑  . NBC News. Associated Press. December 20, 2003  [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-03-31）.
↑  . Greenlineextension.org.   [2014-04-08]. （原始内容存档于2014-03-01）.
↑  .   [2019-08-20]. （原始内容存档于2014-01-05）.
↑  Ruch, John. . Jamaica Plain Gazette. 26 August 2011  [19 February 2013]. （原始内容存档于2013-12-29）.
↑  Haglund, Charles. . MIT Press. 2003: 316. ISBN 0262083078.
↑  Dan McNichol and Andy Ryan, The Big Dig. Silver Lining Press, 1991
↑  Palmer Jr., Thomas C. . Boston Globe. March 21, 2001  [September 3, 2011]. （原始内容存档于2012-11-04）. Big Dig managers in the William F. Weld and Paul Cellucci administrations knew in 1994 that the megaproject's price tag was heading for $14 billion and schemed to hide billions in costs from the public and bond investors, according to a report issued yesterday by state Inspector General Robert Cerasoli.
↑  . Federal Task Force on the Boston Central Artery/Tunnel Project. Federal Highway Administration, US Department of Transportation. : 7  [September 3, 2011]. （原始内容存档于2011-10-15）. Although the Massachusetts Highway Department (MHD) is the nominal recipient of Federal-aid highway funds, State legislation in 1997 creating the Metropolitan Highway System transferred responsibility for the CA/T Project from the MHD to the Massachusetts Turnpike Authority (MTA).
↑  OIG Testimony CC-2005-027, "Impact of Water Leaks on the Central Artery/Tunnel Project and Remaining Risks"
2003年非上下班高峰时中央动脉高架上的交通拥堵
日本云雀

| 日本云雀 |
| --- | --- |

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：: 百灵科 Alaudidae
属：:  Alauda
种：: 日本云雀 A. japonica
二名法
Alauda japonica Temminck & Schlegel, 1848

日本云雀（学名：），是百灵科云雀属的一种，是全面迁徙的候鸟，为俄罗斯和日本的特有种。该物种的保护状况被评为无危。
日本云雀的栖息地包括温带草原、多岩石的海岸、潮池、牧草地、沙滩、沙洲、沙嘴、耕地、盐沼、湿地、温带疏灌丛和多卵石或砾石的海岸。
圣灵感孕

本條目的基督宗教相關術語主要採用新教之翻譯。若需查詢其他基督宗教之對應用詞，可參閱圣经汉语译本用语对照表。
《圣母领报》，由圭多·雷尼在1621年所繪
圣灵感孕或稱聖神降孕（英語：）是基督教的教義，照《聖經》的記載，是指耶稣的母親馬利亞在懷耶穌時的懷孕，是因為聖靈（或稱聖神）的能力在她身上感孕（英语：）而有的，不是因為性行為而有的。依上述教義，馬利亞的丈夫約瑟和耶穌沒有血緣關係。
在《尼西亞信經》中有提到這一部份，東正教會因此認為其有權威性；此教義有寫在《尼西亞信經》及《使徒信經》上，天主教會因此也相信此一教義。新教認為，這說明了耶穌具有神性及人性的本質。在聖經的《馬太福音》及《路加福音》都有提到此教義，現在一些學者則認為其歷史根據很薄弱。
19世紀時基督教興起的自由主義神學，以人性的理性分析及科學的發現為依歸，因此不接受圣灵感孕的超自然事件。皮尤研究中心在2013年針對美國人的調查，約有四分之三的人相信耶穌是由童女所生。
定義

圣灵感孕的教義是指耶稣出生是因為馬利亞受了聖靈的能力感孕而有的，馬利亞的丈夫約瑟和耶穌沒有血緣關係。在聖經的《馬太福音》及《路加福音》都有提到此事，在第二世紀的《使徒信經》及第四世紀的《尼西亞信經》也都有提到此教義。東正教會、天主教會及新教都接受此為信仰的權威，或認為這可以說明耶穌具有神性及人性的本質。有許多現代教會接受圣灵感孕是正統信仰中的一部份，不過若不接受也不算是異端。
聖經描述

条目：馬太福音第1章
条目：路加福音第1章
《馬太福音》1:18-25和《路加福音》1:26-38都提到馬利亞的丈夫是約瑟，是大衛後裔（英语：），和耶穌沒有血緣關係。其他部份的敘述則不相同。《馬太福音》引用舊約《以賽亞書》7:14來強調馬利亞的童貞（引用的舊約是希臘語的七十士譯本，其中的“童女”一词的希腊语parthenos意为處女，而未引用馬所拉文本等希伯來圣经中的almah，该词意为“年輕女性”而非“处女”），敘述中也有提到在耶穌出生之前，約瑟沒有和馬利亞發生過性行為。
18 耶穌基督降生的事、記在下面．他母親馬利亞已經許配了約瑟、還沒有迎娶、馬利亞就從聖靈懷了孕。

19 他丈夫約瑟是個義人、不願意明明的羞辱他、想要暗暗的把他休了。

20 正思念這事的時候、有主的使者向他夢中顯現、說、大衞的子孫約瑟、不要怕、只管娶過你的妻子馬利亞來．因他所懷的孕、是從聖靈來的。

21 他將要生一個兒子．你要給他起名叫耶穌．因他要將自己的百姓從罪惡裏救出來。

22 這一切的事成就、是要應驗主藉先知所說的話、

23 說、『必有童女、懷孕生子、人要稱他的名爲以馬內利。』（以馬內利繙出來、就是　神與我們同在。）

24 約瑟醒了、起來、就遵着主使者的吩咐、把妻子娶過來．
25 只是沒有和他同房、等他生了兒子、就給他起名叫耶穌。
路加福音介紹馬利亞是童女，也描述天使告訢馬利亞她將要懷孕時，馬利亞的困惑，並向讀者說明馬利亞的懷孕是因為聖靈。
26 到了第六個月、天使加百列奉　神的差遣、往加利利的一座城去、這城名叫拿撒勒．

27 到一個童女那裏、是已經許配大衞家的一個人、名叫約瑟、童女的名字叫馬利亞。

28 天使進去、對他說、蒙大恩的女子、我問你安、主和你同在了。

29 馬利亞因這話就很驚慌、又反復思想這樣問安是甚麼意思。

30 天使對他說、馬利亞、不要怕．你在　神面前已經蒙恩了。

31 你要懷孕生子、可以給他起名叫耶穌。

32 他要爲大、稱爲至高者的兒子．主　神要把他祖大衞的位給他．

33 他要作雅各家的王、直到永遠．他的國也沒有窮盡。

34 馬利亞對天使說、我沒有出嫁、怎麼有這事呢。

35 天使回答說、聖靈要臨到你身上、至高者的能力要蔭庇你．因此所要生的聖者、必稱爲　神的兒子。

36 况且你的親戚以利沙伯、在年老的時候、也懷了男胎．就是那素來稱爲不生育的、現在有孕六個月了。

37 因爲出於　神的話、沒有一句不帶能力的。
38 馬利亞說、我是主的使女、情願照你的話成就在我身上。天使就離開他去了。
文化脈絡

有學者認為馬太福音和路加福音敘述最可能的文化脈絡是猶太基督教，或是在猶太文化中，混合了非猶太人以及猶太基督徒的群體。古代的人不知道需要有男性的精子以及女性的卵子才能形成胚胎，當時的人認為以馬利亞的體內就可以產生耶穌胚胎需要的一切，甚至包括耶穌的男性性別。這種文化環境有利於奇蹟生育的故事。
在第一世紀的希臘羅馬神話中，有許多處女生子以及神祇和凡人女子生下子女的故事，在第二圣殿時期的猶太作品中，也為猶大歷史上的偉人（如麥基洗德、挪亞及摩西）產生許多天使顯現以及奇蹟誕生的故事。路加所描述的處女生子事蹟是猶太經文的標準情形，例如在以撒及參孫誕生的相關經文中，都有天使的宣告情景：天使出現、帶來不安，天使做出保證並宣布即將誕生者的身分，當中可能伴隨媽媽的否認，天使則以神蹟證實自己的言論；不過「在可能是福音起源的地區，合理提到處女生子的證據，已被證實高度難以證明。」。也有人認為這和祆教（波斯人）來源有關，在馬太的敘事中有提到東方博士（從東方來朝拜耶穌的智者）以及伯利恒之星，因此也有人認為是祆教形成了這段嬰孩述事的背景，但這也沒有得到普遍的接受。
在《路加福音》中提到馬利亞已許配給約瑟，而馬太福音提到圣灵感孕是發生在她和約瑟同住之前，在猶太人的婚禮中，女性許配給一男性，她就是那個男性的妻子，但要等到婚禮結束，兩人才會同住。由於馬利亞對天使表示：「我沒有出嫁，怎麼有這事呢？」（意思即尚未發生性行為），肯定了約瑟妻子馬利亞的童貞，而且遵行摩西五经（其中有提到禁止姦淫）。
在《馬太福音》中，約瑟因為懷疑馬利亞不忠而想要休了馬利亞，原因是約瑟是義人，也就是說他遵行摩西五经，因此想和不忠的妻子離婚。後來天使在夢裡告訴約瑟，馬利亞的懷孕是聖靈感孕，約瑟聽從後沒有休了馬利亞。
生物學觀點

在生物學上，類似的例子稱為單性生殖，又稱為孤雌生殖，是指動植物不經受精過程繁衍後代的方式，動物也有單性生殖的例子，包括無脊椎動物、爬行動物。鳥類及昆蟲。
但就算考慮單性生殖，馬利亞童女生子仍然是很不尋常的事：若這不是超自然事件，是單性生殖，會是唯一一個有記錄的哺乳類自然單性生殖。（哺乳類因為發育及染色體的限制，無法單性生殖）。就算可以，馬利亞是女性，體內沒有男性的Y染色體，只靠單性生殖，無法生下男性的耶穌。
歷史性

近代學者認為童貞女生子一事的歷史基礎很少。在聖經中，童貞女生子（圣灵感孕）只出現在《馬太福音》及《路加福音》，兩者都可能是西元80至100年間的產物，而且確定《馬太福音》及《路加福音》不是見證者直接所寫的作品。在《馬可福音》中找不到類似的敘述，找不到這段文字是由其他來源所來的根據，也找不到共同的來源。Raymond E. Brown（英语：）在1973年提出約瑟是馬太福音敘述的來源，但現今學者認為這段文字很晚才出現，不太可能源自於約瑟的敘述。學者因此認為這兩段文字是分別由二個作者所創，是描述西元65年時基督徒群體的一些想法。路加在耶穌降生上的敘述和福音書其他內容有一些連續性，但寫作風格不同，和七十士譯本有異常的文學相關性，因此也有學者認為是後來才加入的內容
馬太引用了以賽亞書七章14節來支持其敘述，學者們同意在原來希伯來文以賽亞書中，對應童女的字是「almah」，表示是生育年齡的女子，和是否童貞沒有關係。使徒保羅也沒有提到耶穌是聖靈感孕。《馬可福音》是最早出現的福音書，其中沒有提到耶穌出生的事蹟，也沒有提到有關耶穌出生的不尋常事件，在《約翰福音》中有提到耶穌有父親和母親（在約翰福音6:42提到：「這不就是約瑟的兒子耶穌嗎？我們不都認識他的父母嗎？」，在《約翰福音》1:45，腓力也對拿但業說：「摩西在律法上所寫的和眾先知所記的那一位，我們遇見了，就是約瑟的兒子拿撒勒人耶穌。」。
在教義上的發展

馬太和路加用聖靈感孕以及童女生子來表示耶穌是神之子，馬太和路加在這部份描述的比馬可更多，馬可是在耶稣受洗時才描述其神子的身份。後來基督教接受童女生子，認為這表現了耶穌的神性。在十八世紀歐洲啟蒙運動時出現對此教義的爭議，有些人認為這只是神話，有些則認為這只是宗教教義上的術語。後來這類的紛歧仍然存在，一些天主教的主教已經將此事物由生物學上的理解改變為「神學上的真理」，有些福音派的神學家認為這在基督教信仰中是較邊緣性的，不是基督教信仰中必須要有的一部份。
否認聖靈感孕

在基督教歷史，也有部份群體或個人否認聖靈感孕（英语：）。這群體或個人在基督论上的立場是認為耶穌是人，是凡人父母所生的兒子。
在歷史上，近東一帶的教會有些會有此論點。猶太基督教中的伊便尼派認為耶穌是彌賽亞，但認為耶穌只是人，否認其神性。內斯托里亞教會及東方亞述教會支持耶穌是人的本質。其他人（例如马吉安）認為耶穌的神性表示其人類的一生、死亡及復活都只是表象。在西元180年時猶太人傳說耶穌是一名名叫提庇留·朱利亞斯·阿布德斯·潘得拉（「Pandera」，名稱是仿自「parthenos」，即含有「處女」之意）的羅馬士兵的私生子，直到中古時代仍有這類故事，例如有一個諷刺耶穌生平的作品，稱為《耶稣一生》；以上說法沒有歷史上的事實可證明，有可能是因為反基督教而產生的。
在十九世紀時，此一論點稱為「基督凡人論」（Psilanthropism），其原文是由希臘文的ψιλός（psilós、平凡、僅只）及ἄνθρωπος（ánthrōpos、人類）結合而成。基督凡人論不單單否認圣灵感孕，也否認耶穌的神性。否認聖靈感孕和嗣子說（認為耶穌完全是人類，並不是神。以「收養」來比喻耶穌與上帝耶和華之間的關係）不同。
宗教活動

参见：圣母领报
基督教在3月25日慶祝耶穌成胎，12月25日聖誕節慶祝耶穌誕生（這些是依照西方的傳統，沒有明確的耶穌出生日期資訊）。《尊主頌》是以《路加福音》1:46-55，馬利亞的回應為基礎，是四首著名記載在聖經中的福音頌歌（canticle）之一，也是基督教禮拜儀式傳統中的一部份。圣母领报是中古時期敬禮聖母（英语：）中的一部份，在13世紀的法國歌曲普遍受到影響。東正教會用"Ever Virgin Mary"為其馬利亞敬奉的一部份，也是其向馬利亞頌曲（Akathist）的一部份。
圣灵感孕的教義常以圣母领报的型式出現在基督教藝術中，主題是天使加百列向馬利亞說她會生一個男孩，男孩會是神之子，而在耶稣诞生的場景中也會有撒羅默（耶穌死亡時，在現場見證的女性門徒之一） 。馬利亞领报是西方藝術中最常出現的主題之一。领报主題也是中古時代最常出現，有關天使加百列的藝術品。在一些耶穌降生的藝術品（英语：）中會描述約瑟轉身的情景，是謹慎的描述聖靈在耶穌成胎中的重要性，以及童女生子的教義。
圖集

埃及西乃山上圣凯瑟琳修道院的聖門，製作於12世紀
桑德罗·波提切利（約製作於1489–14990年）
米哈伊爾·涅斯捷羅夫，俄羅斯，19世紀
東正教有關耶穌降生的描繪
相關條目

基督教主题
嗣子說
基督论
神之子、人子 (基督教)
道成肉身
爾撒：耶穌在伊斯蘭教的名稱
耶稣诞生
圣母卒世童贞
单性生殖
註解

↑  Kiddushin（許配）比現今文化中的訂婚約束效力更強。邁蒙尼德斯有提到在Kiddushin之前有一段訂婚的時期，若Kiddushin完成後，兩人的關係只能因為離婚或是死亡來解除。不過二人還不會住在一起，因為結婚（nisuin）而有的義務會在婚禮結束才有效力
外部連結

論童女生子 （页面存档备份，存于）
| 圣灵感孕 耶穌生平（英语：） |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 加百列向撒迦利亞 宣告施洗約翰將出生 | 新約聖經 事件 | 繼任者： 聖母訪親 |
安杰利科修士（1430-1432所繪）的《圣母领报》
《馬利亞寫尊主頌》，Marie Ellenrieder在1833年所繪
極泳龍亞科

| 極泳龍亞科 化石时期：坎帕期-馬斯垂克期 ~72–66 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
| --- | --- |

極泳龍（A. parvidens）復原圖

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: †蛇頸龍目 Plesiosauria
科：: †薄板龙科 Elasmosauridae
演化支：: †真薄板龍類 Euelasmosaurida
演化支：: †威德爾泳龍類 Weddellonectia
亚科：: †極泳龍亞科 Aristonectinae O'Keefe and Street, 2009

屬
 †亚历山德罗泳龙属（英语：） Alexandronectes  †極泳龍屬 Aristonectes  †獵蛸龍屬 Kaiwhekea  †莫特納龍屬 Morturneria  †古涅菲亚龙属（英语：） Wunyelfia
極泳龍亞科（學名：）為蛇頸龍目薄板龍科下的一個亞科，包括了生存於白堊紀晚期的蛇頸龍極泳龍及獵蛸龍，傳統分類上還會將其與侏儸紀晚期的泰特泳龍（英语：）及啟莫里龍共同組成極泳龍科（英语：）。
參考文獻

↑  Otero, R. A.; Soto-Acuña, S.; Rubilar-Rogers, D. . Cretaceous Research. 2012. doi:10.1016/j.cretres.2012.03.010.
| --- | --- |
分類單元識別碼:  维基数据: Q4791055  Fossilworks: 245647
列夫恰河

萊夫恰河（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的河流，屬於捷捷列夫河的左支流。該河發源自科羅斯特希夫，流經日托米爾州的日托米爾區，河道全長3.9公里。
迪布羅瓦 (諾夫霍羅德-錫韋爾斯基區)

52°18′5″N 33°15′58″E﻿ / ﻿52.30139°N 33.26611°E﻿ / 52.30139; 33.26611
关于同名地方，请见「」。
迪布羅瓦（烏克蘭語：），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由诺夫霍罗德-锡韦尔斯基区諾夫霍羅德-錫韋爾斯基市鎮負責管轄，始建於1700年，面積0.12平方公里，海拔高度145米，2001年人口10，人口密度每平方公里83.3人。
參考資料

↑  周定国 (编). . . 北京: 中国对外翻译出版公司. 2008-01. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. OL 23943703M. NLC 003756704. （简体中文）
塔杰林寺

| 塔杰林寺> 基本 |
| --- | --- |
国家: 中国
位置:  中国西藏自治区日喀则地区拉孜县
宗教: 藏傳佛教

西藏自治区文物保护单位
塔杰林寺
地址: 日喀则市拉孜县芒普乡普村
分类: 古建筑
时代: 1570年
编号: 7-79
认定时间: 2017年11月6日
 
塔杰林寺，位于西藏自治区日喀则地区拉孜县，是一座藏传佛教寺院。
简介

塔杰林寺位于西藏自治区日喀则地区拉孜县，为藏传佛教寺院。
2012年，该寺的僧人塔杰被评为西藏自治区爱国守法先进僧尼。
2013年，拉孜县人民政府对曲玛乡藏德确孜寺和唐嘎村下庆扎仓寺、拉孜镇江玛寺和江卓布寺、热萨乡强公寺、柳乡西格星龙寺、扎西岗乡恰雄寺、果列玛寺、彭措林乡曲龙寺、芒普乡塔杰林寺、土旦给培寺、木龙寺、彭措林乡觉朗尼姑寺共计14座寺庙的公路建设工程项目进行招标。
九龍醫院

| 九龍醫院  |
| --- | --- |

2007年11月九龍醫院主樓
基本
地址:  香港九龍九龍城區何文田亞皆老街147號A
: 22°19′27″N 114°10′47″E﻿ / ﻿22.324125°N 114.179713°E﻿ / 22.324125; 114.179713
组织结构
医保系统: 公共醫院
经营性质: 政府醫院
醫院类型: 教學醫院、專科醫院
主管机构: 醫院管理局
所属机构: 香港中文大學醫學院
医院网络: 九龍中聯網
医疗服务
: 無，急症室設於廣華醫院或伊利沙伯醫院
直昇機坪: 無
床位数: 1,335張
歷史
建立时间: 1925年12月24日
联系方式
網站: www.ha.org.hk/kh

 香港歷史建築－II级
评定时间: 2009年12月18日
參考編碼: 231–238
 
 香港歷史建築－III级
评定时间: 2010年01月22日
參考編碼: 761 & 811
 
 
地圖

九龍醫院（英語：，醫院管理局內部代碼：KH）是香港的公營醫院，位於香港九龍九龍城區何文田亞皆老街147號A，為九龍區首間由香港政府設立的醫院，由醫院管理局管理，為九龍中聯網醫院之一，主要提供服務予九龍區病人。
醫院共有17座院舍，分別於1925年至1965年年間建成。九龍醫院的胸肺內科是九龍區最大型胸肺專科中心之一，亦是香港首間提供胸肺康復計劃的醫院。另外，九龍醫院亦為伊利沙伯醫院及基督教聯合醫院的病人提供延續護理服務。
九龍醫院還肩負著培育醫護人員的責任。九龍醫院護士學校，亦為非政府機構培訓登記護士。
歷史

1929年9月，九龍醫院啟用，為九龍區第二間公立醫院，僅次於廣華醫院，當時由新任港督金文泰主持開幕儀式。
1941年至1945年香港淪陷期間，九龍醫院曾作日軍陸軍醫院。1942年6月1日，位於九龍醫院西北角的安慰英靈紀念碑揭幕，用白石疊成、有方形基座，用以紀念在香港攻略戰期間死亡的日軍。二戰結束後，紀念碑沒有被拆卸，而是被香港天文台徵用作訊號塔。
1963年12月15日伊利沙伯醫院落成啟用，成為九龍區的主要公立醫院，九龍醫院遂關閉急症室，改作肺病專科和療養院式醫院。
1991年12月九龍醫院移交醫院管理局管理。1999年12月，兩間康復科病房的126張病床及部份專職醫療服務遷往九龍醫院康復大樓運作。戴麟趾夫人復康院於2000年1月17日與九龍醫院合併，並於康復大樓繼續提供服務。九龍醫院正座（又名主座大樓）則於2004年建成及由醫院管理局接管。
九龍醫院多棟建築物已獲古物古蹟辦事處評級，詳細資料列於下表：
| 建築物名稱 | 歷史評級 | 落成年份 | 建築風格 | 補充資料 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 九龍醫院A座 | II | 1925年 | 古典復興式，受工藝美術風格及中式風格影響 | 最先開幕的兩棟建築之一，兩層高，作病房之用。 |
| 九龍醫院B座 | II | 1925年 | 古典復興式，受工藝美術風格及中式風格影響 | 最先開幕的兩棟建築之一，兩層高，作病房之用。 |
| 九龍醫院P座 | II | 1934年 | 古典復興式，受工藝美術風格及中式風格影響 | 兩層高，外貌與A、B座相似。 |
| 九龍醫院R座 | II | 1934年 | 古典復興式，受工藝美術風格及中式風格影響 | 兩層高，外貌與A、B座相似。 |
| 九龍醫院C座 | II | 1934年 | 古典復興式，受工藝美術風格及中式風格影響 | 兩層高，外貌與A、B座相似。 |
| 九龍醫院M座 | II | 1932年 | 古典復興式，受工藝美術風格及中式風格影響 | 兩層高，外貌與A、B座相似。 |
| 九龍醫院中九龍診所 | II | 1935年 | 工藝美術風格（加建部分受現代主義影響） | 1965年於原有建築物西及南部加建擴充，作藥房及候診區之用。 |
| 九龍醫院Isolation Block | II | 1938年 | 工藝美術風格 | 單層建築物，作行政之用 |
| 九龍醫院平房設施 | III | 1945 |  | 為中九龍診所一部分 |
| 九龍醫院平房設施 | III | 1945 |  | 為中九龍診所一部分 |
"N"座空置的病房
"P"座改作更衣室
"R"座在球場傍邊
組織架構

九龍中醫院聯網總監
張復熾醫生
醫院行政總監：
林美怡醫生
主席 ：
林濬先生，SBS，JP
委員：
設施

九龍醫院位處九龍亞皆老街及窩打老道交界小山丘（古稱大石鼓），由十多幢平房及三座主座大樓組成，包括西翼大樓、康復大樓及正座大樓。截至2007年3月31日，九龍醫院有1,281張病床，正座樓高11層，8層為病房，設有705張病床，包括395張精神科病床（8至10樓五間病房）、124張胸肺內科病床及186張延續護理病床，其餘3層為專職醫療部門、行政部、醫務社會工作部、病理學部、中央消毒物品供應部、醫療檔案、放射診斷部及營養部等；康復大樓共設有576張病床，亦為九龍區專職醫療門診病人提供門診服務。其他設施包括：
病人資源中心服務時間為星期一至五的上午9時正至下午5時正，提供病人互助小組、資訊服務、病人／社區健康教育計劃、圖書館服務、康樂及社交活動及統籌義工服務。
紅棉社（Kapok Clubhouse）是一所以「會所運作模式」而成立精神復康服務組織。精神病復康者以會員身份與職員一起管理及支持會所日常運作。
位於西翼大樓地下的便利店由新生精神康復會辦理。
位於正座地下及康復大樓地下大堂，由香港復康會屬下社企營運。
九龍醫院護士學校在2004年重開，現開辦由醫管局及社會福利處合作的社福界登記護士訓練課程。
校址位於九龍醫院S座1樓。
西翼大樓
康復大樓
紅棉社（"C"座）
服務範圍

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  胸肺內科  精神科  康復科  延續護理服務  護養服務  九龍精神科觀察治療中心病房（2018年設立）  精神科病房  精神科會診  康復精神科服務  精神科日間醫院  老人精神科日間醫院  胸肺內科日間護理中心   |  胸肺內科睡眠檢查室  放射診斷部  臨床心理專家  營養部  職業治療  藥劑部  物理治療  義肢及矯形服務  言語治療  醫務社工服務  專科門診部  物質濫用診所   |  社區老人評估小組  社康護理服務  精神科社康護理服務  社區精神科小組  社區老人精神科小組  九龍醫院護士學校   |
醫療事故 > 病人呼吸造口被密封致死

2011年11月，一名患有喉癌的年老男病人，懷疑遭紗布密封呼吸造口導致窒息死亡。事故調查委員會於2012年3月公佈調查結果，發現九龍醫院的人員誤將死者喉部的永久性造口，視作即將埋口的臨時造口來護理，用紗布密封造口等待傷口埋口，但確實死因則有待死因庭審理。調查報告指病人從伊利沙伯醫院轉院到九龍醫院時，運送紀錄未有列明這名男病人患有喉癌，頸部的呼吸造口屬永久性的，但九龍醫院的全部涉事醫護人員，都將永久造口當作臨時造口處理。九龍醫院接收病人後共有27名醫護人員處理，其中16人曾處理病人的造口，除一名名醫生外，其餘都是護士。調查委員會主席余協祖解釋，九龍醫院的醫護人員以為病人的造口是不再使用的臨時造口，每日都用消毒敷料為造口消毒和用紗布覆蓋等待傷口癒合，護士曾用膠布貼住紗布的四邊，甚至用兩層紗布封住造口。因為底層的紗布未能被膠布黏貼固定，所以不排除病人大力吸氣時把紗布吸入氣管的可能性。報告批評醫院的主診醫生及護士警覺性低合缺乏經驗。2016年6月，護士管理局裁定三名護士在事件中專業失德，各被判停牌一個月。
參見

香港醫院列表
參考來源

1 2   (PDF). Antiquities Advisory Board. Hong Kong. 2013-12-27  [2022-07-30]. （原始内容存档 (PDF)于2018-06-18）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 南華日報. 1942-06-02.
↑  . 香港工商日報. 1963-12-15.
↑  .   [2016-11-18]. （原始内容存档于2016-10-22）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2016-11-18]. （原始内容存档于2016-10-19）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2016-11-18]. （原始内容存档于2017-01-09）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2016-11-18]. （原始内容存档于2018-08-25）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2016-11-18]. （原始内容存档于2017-01-17）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2016-11-21]. （原始内容存档于2016-10-24）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2016-11-21]. （原始内容存档于2018-06-12）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2016-11-21]. （原始内容存档于2017-02-09）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2017-01-08]. （原始内容存档于2020-10-03）.  （页面存档备份，存于）
↑  紗布封喉3護士專業失德罪成 判停牌1個月 （页面存档备份，存于），東方日報
外部連結

九龍醫院（中文） （页面存档备份，存于）
1930年代的九龍醫院
九龍醫院正座大樓
昂古萊姆的伊莎貝爾

| 昂古萊姆的伊莎貝爾 |
| --- | --- |

英格蘭王后
在位: 1200年8月24日 — 1216年10月19日
加冕: 1200年10月8日
昂古萊姆女伯爵
統治: 1202年 — 1246年
前任: 昂古萊姆伯爵艾默（英语：）
繼任: 休十世（英语：）

出生: 約1187年
逝世: 1246年6月4日(1246歲—06—04)（58—59歲） 丰特夫罗拉拜
安葬: 豐特夫羅修道院
父親: 昂古萊姆伯爵艾默（英语：）
母親: 考特尼的愛麗絲（英语：）
昂古萊姆的伊莎貝爾（法語：，約1187年—1246年6月4日），英格蘭王后，約翰王的妻子。
她的父親是昂古萊姆伯爵艾默（英语：），母親是法國國王路易六世的孫女考特尼的愛麗絲（英语：）(Alice of Courtenay)。伊莎貝爾當時以美貌著稱。1200年時她原本許配給比其年長20多歲的呂西尼昂的休九世（英语：）(Hugh IX "le Brun" of Lusignan )為續弦，但約翰王得知消息後便強娶其為續弦，此舉也造成主宰英國在法國地區領土的呂西尼昂家族反叛。
她與約翰王共有五個孩子，長子為日後繼承英格蘭國王的亨利三世。1217年約翰王死後一年多，伊莎貝爾便拋棄她與約翰王所生的五個孩子，回到法國擔任領地昂古萊姆的領主。
1220年，為了敉平呂西尼昂家族長久以來的不滿，伊莎貝爾原先計畫將她與約翰王的大女兒瓊安嫁給前未婚夫休九世，時年30餘歲的兒子呂西尼昂的休十世（英语：），但休十世看到美貌未減的伊莎貝爾後，立即回絕了迎娶不到10歲的瓊安的計畫，決定改為迎娶年紀相仿的伊莎貝爾。瓊安則在1221年，安排與蘇格蘭國王亞歷山大二世結婚。而前未婚夫休九世，則在1219年第五次十字軍東征的達米埃塔戰役（英语：）中陣亡。
由於她與休十世的婚姻未經英國國會認可，英國國會沒收她的諾曼第領地做為懲罰。然而伊莎貝爾以扣留長女瓊安做為要脅，在顧及與蘇格蘭王國的關係後，英國國會事後以德文郡四年的稅收及3,000英鎊養老金當成補償。
而由於她被當時的人們認為是「虛榮、任性、反復無常的」，當時代的人們以及後來的作家聲稱，1241年被傳喚對其領土昂古萊姆的所有權者，法國國王路易九世的弟弟土魯斯的阿爾方斯（英语：）效忠時，被太后卡斯蒂利亞的布蘭卡公開揶揄並冷落。此舉導致身為時任英國國王生母的伊莎貝爾唆使其子英國國王亨利三世及呂西尼昂家族反抗法國國王。
1244年，她因教唆廚師毒殺路易九世未遂而逃至豐特夫羅修道院躲藏，並在1246年6月4日去世。
家庭

1200年，伊莎貝爾和約翰王結婚，兩人共有2子3女：
亨利（1207年—1272年），英格蘭國王
理查（1209年—1272年），康瓦爾伯爵，1257年被選為德意志國王
瓊安（英语：）（1210年—1238年），蘇格蘭王后
伊莎貝拉（1214年—1241年），神聖羅馬皇后
艾蕾諾爾（1215年—1275年），萊斯特伯爵夫人
1220年，伊莎貝爾和呂尼西昂的休十世結婚，兩人共有5子4女：
休十一世（英语：）（1221年—1250年），拉馬爾凱伯爵和昂古萊姆伯爵。
艾梅（1222年—1260年），溫徹斯特主教。
阿嘉莎（Agatha de Lusignan，約1223年—1269年4月7日之後），與沙托魯的領主紀堯姆·德·肖維尼（Guillaume II de Chauvigny）結婚。
愛麗絲（英语：）（Alice de Lusignan，1224年—1256年2月9日），1247年與第六代薩里伯爵約翰·德·瓦雷納（英语：）結婚。
蓋伊 (1225年—1249年或1269年)，Couhe、Cognac 和 Archiac 的領主，於1249年在第二次男爵戰爭的劉易斯戰役（英语：）中陣亡。但英國劉易斯地區的議員兼作家的Tufton Beamish，堅稱他在戰後逃到了法國並在1269才死去。
傑佛瑞（約1226年–1274年），雅爾納克的領主，於1259年與沙泰勒羅的子爵夫人珍妮·德·沙泰勒羅（Jeanne de Chatellerault）結婚。
伊莎貝拉（英语：）（約1226年/1227年—1299年），在1244年莫里斯四世之前與克拉翁領主(1224年—1250年) 第一次結婚，她有婚外情；她第二次嫁給了第二次十字軍東征的名將傑佛瑞·德·蘭孔（英语：）(Geoffrey de Rancon)的後代。
威廉（英语：）（1228年—1296年），第一任彭布羅克伯爵。
瑪格麗特 (約1229年—1288年)，1243年與圖盧茲伯爵雷蒙七世結婚。
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  德国  捷克  荷兰 
人物:  德意志传记 
其他:  IdRef
長岡半太郎

| 長岡半太郎 |
| --- | --- |


 日本第13任帝国学士院、日本学士院院長
任期 1939年3月—1948年6月
文部大臣: 荒木貞夫 河原田稼吉 松浦鎮次郎（日语：） 橋田邦彦 東條英機 岡部長景（日语：） 二宮治重（日语：） 兒玉秀雄（日语：） 太田耕造（日语：） 松村謙三 前田多門（日语：） 安倍能成 田中耕太郎 高橋誠一郎 片山哲（代） 森戶辰男（日语：）
前任: 櫻井錠二（日语：）
继任: 山田三良（日语：）
 大日本帝国貴族院議員
任期 1934年—1947年
选区: 帝国学士院会員議員
 
个人资料
出生: (1865-08-15)1865年8月15日  日本肥前國大村藩 （今長崎縣大村市）
逝世: 1950年12月11日(1950歲—12—11)（85歲）  日本東京都
国籍:  日本
配偶: 長岡操子（1892-1902） 長岡登代
儿女: 長岡治男（長子） 長岡正男（日语：）（次子） 嵯峨根遼吉（日语：）（五子） 長岡振吉（八子）
亲属: 箕作麟祥（日语：）（岳父） 石川千代松（日语：）（妻子的姊夫）
母校: 東京帝国大学理学部
职业: 物理學家

知名于: 提出原子構造的長岡模型
奖项: 日本文化勋章（1937年）
科学生涯
研究领域: 原子物理學
机构: 東京帝国大学 理化学研究所 大阪帝國大學
著名學生: 本多光太郎、汤川秀树
 
 
日本東京国立科学博物馆內的長岡半太郎頭像浮雕。
長岡半太郎（日语：／ Nagaoka Hantarō，1865年8月15日—1950年12月11日），日本長崎縣人，物理學家，為日本的物理學先驅。他於1903年獨立提出土星型有核原子結構的「長岡模型（英语：）」，否定英國物理學家約瑟夫·湯姆森在同年提出的「梅子布丁模型」。
生平

1865年，長岡半太郎於生於日本肥前國大村藩，父親是大村藩士長岡治三郎。幼时长冈半太郎曾于大村藩藩校五教馆（长崎县立大村高等学校前身）求学。1874年，長岡半太郎與家人遷往東京，进入本乡区汤岛小学校念书，这个时候的长冈半太郎成绩很差，有时还不及格。之后长冈半太郎从共立学校进入东京英语学校（东京大学预备门）学习。由于父亲工作的调动，长冈半太郎又转入大阪英语学校（大阪专门学校），最后才又重新进入东京大学预备门读书。1882年9月，长冈半太郎進入東京帝國大學理学部就讀，先后师从山川健次郎教授（1854-1931，日本教育家）和时任助教授的田中馆爱橘（1856-1952，日本地球物理学家）。大学期间，长冈半太郎曾休学一年，因为对于东方人是否能够和欧美人一样做出独创性的工作而担忧，甚至考虑过走汉学研究的道路。1887年，长冈半太郎大學畢業，并继续进入大学院（研究生院）进修，和當時訪問日本的英國物理學家嘉吉·吉爾斯登·諾特（Cargill Gilston Knott）一起研究磁學。1890年，长冈半太郎升任助教。1893年，长冈半太郎前往歐洲，在柏林、慕尼黑和維也納等地學習，並師從奧地利物理學家路德维希·玻尔兹曼。1896年，长冈半太郎毕业回國，進入東京帝國大學担任教授。1900年，出席了在巴黎舉辦的第一屆國際物理學家會議，在會議上聽到了法國物理學家玛丽·居里關於放射性的演講後，將研究興趣著重在核物理學。1925年，從東京帝國大學屆齡退休，曾經擔任理化学研究所主任研究員、大阪大學的首任校長、日本學術振興會會長、貴族院議員、第13任帝國學士院院長等職務。
半太郎模型

自1896年，法國物理學家亨利·貝克勒意外發現了鈾的天然放射性，開啟了現代原子物理學的篇章，世界各地的學者便開始更為注視對原子結構的研究。英国物理学家约瑟夫·汤姆孙發現帶負電的電子暗示中性原子內也應該有帶正電荷的粒子，提出原子應該是一個帶正電且電荷均勻分布的圓球，而電子則像梅子分散在布丁上，並在1903年提出「梅子布丁模型」。長岡半太郎反對湯姆生的模型，並指出相反電荷間是無法穿透的。他提出的模型則是帶正電子的核心在原子中間，周圍環繞著若干電子，類似土星和土星環的狀況。於是，長岡半太郎在同年獨立提出原子的準行星模型，稱為「半太郎土星模型」。長岡半太郎建議電子的軌道就像土星環，這是從蘇格蘭學者詹姆斯·馬克士威的土星環穩定理論獲得的靈感。他的模型是基於跟土星環穩定性的類似解釋（土星環能穩定存在是因為土星質量極大），並提出了以下兩個預測：
一個質量極大的原子核（類似極大質量的行星）。
電子環繞原子核，並且受到電磁力束縛（類似土星環受到重力束縛環繞土星）。
這兩個預測都成功被紐西蘭物理学家欧内斯特·卢瑟福的粒子撞擊實驗確認。該模型亦預言了質子的存在，但長岡半太郎並沒有明確地説明質子的存在。直至歐尼斯特·拉塞福在1917年至1925年間以多項粒子撞擊實驗，証明氫原子核存在於其他更重的原子核內，質子才被主流認為確實存在。歐尼斯特·拉塞福在1911年一篇論述「拉塞福模型」的論文裏，提到了長岡半太郎的半太郎模型（英语：）。然而「拉塞福模型」也沒有給予電子的環繞運動任何結構。後來，尼尔斯·玻尔於1913年提出較仔细的「玻尔模型」，首次引入量子化的概念來研究原子內電子的運動，對於計算氫原子光譜的芮得柏公式給出理論解釋。
其他研究

長岡半太郎在光譜學等領域也有一定成就。他在1909年發表了一篇關於螺線管電感的論文，並提出了長岡係數（日语：）。
家庭

長岡半太郎於1892年和箕作麟祥的三女操子結婚，兩人育有三子一女。長子長岡治男曾任理化學研究所理事長，次子長岡正男曾任日本光學工業社長。女兒與長岡半太郎的學生岡谷辰治結婚。半太郎的孫子長岡延子原被寄予厚望是傑出的鋼琴家，但死於東京大空襲。
操子在1902年去世後，長岡半太郎娶了第二任妻子平川登代，兩人育有五子。第五子嵯峨根遼吉是實驗物理學家。
著名學生

本多光太郎、日下部四郎太、愛知敬一、寺田寅彥、石原純、岡谷辰志、仁科芳雄。
另外長岡半太郎曾在1939年向諾貝爾獎委員會推薦湯川秀樹，1949年湯川因為預言介子的存在而獲得諾貝爾物理學獎，成為第一位獲得諾貝爾獎的日本人。
獲得獎項與榮譽

1937年日本文化勳章
月球上的長岡環形山
贈正三位、勳一等旭日大綬章
著作

《長岡半太郎―原子力時代の曙》，日本図書センター，ISBN 978-4820543299
參考資料

↑  , JOC/EFR, 2006年3月  [2008-12-20], （原始内容存档于2019-05-25）
↑  Greenberger, D.; Hentschel, K.; Weinert, F. (编),  2009th Edition, Springer, 2009, ISBN 978-3540706229  引文格式1维护：冗余文本 (link)
↑  Nagaoka, Hantaro,  (PDF), Journal of the College of Science (Tokyo, Japan: Imperial University), 1909-05-06, 27 (6): 18  [2013-01-09], （原始内容存档 (PDF)于2019-12-17）
↑   (PDF).   [2013-01-12]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-10）.
延伸閱讀

C.C. Gillispie (编).  2nd. Charles Scribner's Sons. 2000: 606–607. ISBN 0-684-80631-2.
C.C. Gillispie (编). . IX: A.T. Macrobious – K.F. Naumann. Charles Scribner's Sons. 1974: 648. ASIN B000QA98QQ.
板倉聖宣『長岡半太郎』（朝日新聞社、1976年）
外部連結

長岡半太郎  木下義春 （日語）
H. Nagaoka （页面存档备份，存于） （日語）
長岡半太郎 （页面存档备份，存于）（日語）
箕作阮甫とその子孫 （页面存档备份，存于） - 長岡半太郎についての記述もある。（日語）
長岡 半太郎：作家別作品リスト （页面存档备份，存于）（青空文庫）（日語）
偉人たちの夢 （６０）長岡半太郎[永久]（日語）
|  论 编日本学士院院长 |
| --- | --- |
东京学士会院会长:  福泽谕吉 1879  西周 1879-1880  加藤弘之 1880-1882  西周 1882-1886  加藤弘之 1886-1895  细川润次郎 1895-1897  加藤弘之 1897-1906 
帝国学士院院长:  加藤弘之 1906-1909  菊池大麓 1909-1917  穂积陈重 1917-1925  冈野敬次郎 1925  樱井锭二 1926-1939  長岡半太郎 1939-1948 
日本学士院院长:  山田三良 1948-1961  柴田雄次 1961-1970  南原繁 1970-1974  和達清夫 1974-1980  有泽广巳 1980-1986  黑川利雄 1986-1988  胁村义太郎 1988-1994  藤田良雄 1994-2000  市古貞次 2000-2001  長倉三郎 2001-2007  久保正彰 2007-2013  杉村隆 2013-2016  鹽野宏 2016-2019  井村裕夫 2019- 
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  以色列  美国  日本  捷克  荷兰 
学术:  CiNii  zbMATH 
人物:  德意志传记 
其他:  SNAC
紐約港

紐約港是美國最繁忙的港口之一，2013年攝
紐約港地圖，1861年
纽约港（英語：）是一個地理词汇，是临近美國纽约市的哈德逊河河口周边所有河流、海湾及潮汐河口的总称。本词常用以表示“紐約和紐澤西港”。更狭义的范畴上，本词有时仅指代“上纽约湾”。
紐約港是北美洲最繁忙的港口之一，亦為世界天然深水港之一。1980年吞吐量達1.6億噸，多年來都在1億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進出。由總噸數來看，該港是全美第三大港，也是東岸第一大港。由於紐約位居的大西洋東北岸為全美人口最密集、工商業最發達的區域，又鄰近全球最繁忙的大西洋航線，在位置上與歐洲接近；再加上港口條件優越，又以伊利運河連接五大湖區，使得紐約港成為美國最重要的產品集散地，也因此奠定了其成為全球重要航运交通樞紐及歐美交通中心的地位。在紐約的發展史上，紐約港處於最關鍵的地位。該港不僅為紐約市帶來大批的財富及物產，19世紀初及20世紀末時，來自世界各地的移民也透過紐約港進入紐約市，而這些移民及其後代日後都成為了紐約市發展的主力。
紐約港有兩條主要航道。一條是哈德遜河口外南面的安布羅斯航道（英语：），長16公里，寬610公尺，維護深度13.72公尺，由南方或東方進港的船舶經這條航道進入紐約灣駛往各個港區。另一條是長島海峽和東河，由北方進港的船舶經過這條航道。哈德遜河入海口的狹水道，水深30多米，東河水道大部分河段水深在18米以上，最深處近33公尺。港口不易淤積。紐約港腹地廣大，公路網、鐵路網、內河航道網和航空運輸網均四通八達。紐約地區的14條鐵路線，其中8條可通往美國各地以及加拿大和墨西哥等。
从新泽西沿岸自由公园拍摄纽约港及曼哈顿
地理

条目：纽约港地理
广义地看，纽约港的范围包含以下水体及其岸线：上纽约湾、下纽约湾、北河（亦即哈德逊河的最下游部分）、东河、凡库尔水道、纽瓦克湾、亚瑟水道、纽约湾海峡、牙买加湾、拉里坦湾及哈林河。
此区域面积约为1,200平方英里（3,100平方），拥有超过1,000英里（1,600）的海岸线。顶峰时期，它包含650英里（1,046）发达的岸线，这些岸线分布于以下11个独立、兴旺的港区：曼哈顿、布鲁克林、皇后区、布朗克斯、史坦登岛、珀斯安波易、伊丽莎白、貝揚、纽瓦克、泽西市、霍博肯及威霍肯。
虽然美国地名委员会并未确立纽约港一词，但它有着重要的历史、政治、经济和生态用途。
历史

紐約港於1614年為荷蘭人開始建設，後為英國人所經營。美國獨立戰爭勝利後，紐約港進行大規模建設，由於自然條件優越，1800年便成為美國最大港口。後來南北戰爭結束後，美國開始了快速的擴張，經濟中心也逐漸轉移到北方，再加上移民人口的遽增，紐約港日益繁忙，更加速城市的發展；再加上伊利運河的開放通行，使得紐約港的腹地擴大至美國中西部，亦使得當地產品得以自五大湖透過紐約港外銷全球，紐約因此成為美國產品最為重要的集散地。至1871年，紐約成了美國第一大港市。1921年，紐約港務局（今紐約與新澤西港務局）建立，負責港口規劃和建設。紐約港有水域約700多平方公里和陸地1000多平方公里。全港有16個主要港區：紐約市一側10個，紐澤西州一側6個。全港深水碼頭線總長近70公里，有水深9.14、12.80米的遠洋船泊位400多個。早期是沿哈德遜河建設突堤式狹棧橋碼頭，佈置緊湊，後方陸域小。近期建設的伊麗莎白港區和紐華克港區的碼頭是順岸佈置，陸域面積寬敞。
历史 > 伊利运河建设前

17世纪纽约港地区的原住民德拉瓦族，在语言学上歸類於阿尔冈琴语系，他们使用该水道捕鱼及旅行。他们于1609年在港口迎接了首个有记录的欧洲人，亨利·哈德逊。1524年“他（乔瓦尼·达韦拉扎诺）在史坦登岛和长岛间的纽约湾海峡抛锚，受到了德拉瓦族独木舟聚会的迎接。他的一队水手可能在史坦登岛上一处称为‘饮水处（the watering place）’的泉水取淡水——如今在海湾街和胜利大道转角处，此地点的大概位置上的一座小公园中，树立着一座纪念碑——不过韦拉扎诺对此区域地理的描述大多含混不清。历史学家坚持认为韦拉扎诺抛锚的地点就在现在的韦拉札诺海峡大桥在布鲁克林区的登陆点附近。他还观察了北部一塊他所认为是巨大淡水湖的水域（显然就是上纽约湾，也称纽约港）。他显然并未足够深入纽约湾，故并未发现哈德逊河的存在。”
1624年在总督岛建立了首个欧洲永久殖民地，8年后在布鲁克林亦建立了殖民地；这两处殖民地随后通过渡船业连接起来。荷兰殖民地新尼德兰主管，彼得·史蒂文森，命令建造下东河曼哈顿沿岸的首个码头，此码头受到掩护故不会受到风及冰凌袭击。工程于1648竣工，并命名为施赖尔之弯钩（Schreyers' Hook）码头（位于现在的珍珠街和宽街附近）。这使得纽约成为英国殖民地的主要港口，并在以后成为新独立的美国的一部分。
1686年英国殖民当局给予纽约自治市岸线的控制权。
历史 > 伊利运河及其后时期

1824年，美国首个乾船塢在东河建成。
由于其所处的位置和水深，港口随着轮船的采用而快速增长；随后的1825年，伊利运河竣工，纽约成为美国内陆与欧洲及沿岸目的地间重要的驳运港。约1840年时，通过纽约港的旅客及大吨位货物数量大于当时全国其他主要港口的总和，至1900年纽约港已成为世界最大的港口之一。位于埃利斯岛的移民入境港在1892至1954年间有1200万移民抵达。
1870年纽约市成立了码头管理局，以便系统开发岸线资源，乔治·B·麦克莱伦为首任总工程师。
在中心公路改善从而提高卡车运输效率之前，铁路货物通过渡船从新泽西运至曼哈顿，铁路公司只有少量的拖船、驳船及火车驳船（一种专门设计的驳船，覆有轨道，车皮能直接驶上驳船）。纽约通过资助此项业务，从而抢走竞争港口的生意。
历史 > 第二次世界大战及其后时期

在美国参战后1942年的鼓点行动中，轴心国王牌U-潜艇部队对美国领海内的商船发起攻击，从而开始了第二段欢乐时光。U-潜艇指挥官能通过城市灯光逆光分辨出目标船只的剪影并发动攻击，从而毫发无伤地避开港口内的美国海军。康布里亞（Coimbria）号油轮在桑迪胡克半岛外、諾爾內斯（Norness）号在长岛外被击沉。纽约港作为美国主要的护航运输节点，是第二次大西洋战争中重要的军事集结转运点，而美国商船海员死亡率为1/26，高于其他美军部队。
该港口于二战期间的1943年3月达到业务顶峰，锚地内有543艘船只待泊，等待分配护航或靠泊（并有425艘远洋轮船停靠于750座码头中的部分码头）。有1100座总面积近1.5平方英里（3.9平方）的仓库、575艘拖船及39座船坞（可能是极重要的，于1801年建造的纽约海军船厂）为货运提供服务。因为惊人的重型机械库存，纽约港成为世界最繁忙的港口。
航运

从航运的角度来看，纽约港是以上纽约湾为中心，由约240英里（386）航道（需要引航）、锚地及港口设施组成的综合系统。
大型货船需要拖船辅助才能在航道急弯处完成转弯，例如从范库尔水道驶入纽瓦克湾的急弯。从大西洋进入港湾的主入口位于东南方的罗卡威和桑迪胡克之间；另一个入口从东北方向进入，通过东河出口处的长岛海峡。港湾向西南延伸至拉里坦河河口，向西北至纽瓦克港，向北至乔治华盛顿大桥。
其他穿越港湾的鐵公路通道有纽新港務局过哈德逊河捷运（PATH）及跨越纽约湾海峡的韦拉札诺海峡大桥。
航运 > 港口

纽约与新泽西港口设施是美国最大的石油进口码头及第二大的集装箱码头。
尽管纽约港这个词一直都暗指包含五行政区及临近的新泽西市岸线的纽约港口，直到1972年它们才划归单一的两州港务局管理。
从1950年代开始，纽瓦克湾内纽瓦克港-伊丽莎白航运码头的集装箱船设施让临近的曼哈頓和布鲁克林兩地的商港黯然失色，而它也是东海岸最大的集装箱港口。港口在客运方面的重要性现已下降，但港务局同时也管辖纽约甘迺迪機場、拉瓜地亞機場及纽瓦克自由機場三座航空站。
纽约市同时有游船线路、通勤渡轮及观光船的服务。最近有一个新的旅客设施在布魯克林红勾开放。尽管大部分渡轮服务都是私营的，史坦登岛渡轮却是由纽约市交通运输管理局运营的。
航运 > 航道维护

港口的管理职责由联邦政府至市政府各级分别承担。港口设施由两州港务局控制，但航道深度控制其实是由美国陆军工兵部隊承担，该部隊自1826年国会通过一条关于河流及海港的综合法令起就已加入港口管理。
纽约港的自然水深约为17英尺（5），不过控制水深1880年已加深至约24英尺（7）。
1891年主航道最浅处为30英尺（9）。1914年安克雷奇航道成为海港的主入口，航道深40英尺（12）、宽2,000英尺（600）。二战期间航道疏浚至45英尺（14）以便容纳更大的巴拿马型货轮。目前工兵隊把疏浚至50英尺（15）的工程包出，该工程保证航道能容纳超巴拿马型集装箱货轮，这种货轮能通过苏伊士运河。连接纽瓦克港集装箱装卸设施与大西洋的航道引发了一系列环境担忧。淤泥下积蓄有多氯联苯及其它污染物。很多区域的砂质海床已開挖至岩石面，需要进行爆破。疏浚设备随后挖起碎石并弃至别处。2005年曾有70台疏浚设备在此处进行港口挖深作业，而这是世界上最大规模的疏浚船队。史坦登岛的居民偶尔会觉察到疏浚作业产生噪音及震动。挖掘作业人员会在进行爆破前向当地居民预警。
航运 > 安全保障

美国海岸警卫队负责水路的管理，包括治理涌流，船舶营救，打击恐怖分子。
两州的纽约港岸线委员会也负责调查与打击犯罪活动，特别是一些有组织的犯罪。该委员会成立于1953年（一年后描述1950年代紐約港各種勢力互相鬥爭的電影《码头风云》上映），来打击劳动力压榨。据称甘比诺家族控制了纽约滨海地区，而热那亚家族控制了新泽西州一边。
1984年，当地的卡车司机兄弟会依据反诈骗法成立，2005年，依据相同的程序，当地又成立了国际码头工人协会。
2006年3月，港口乘客设施转交迪拜全球港口分公司负责，此事引起很大争议，人们怀疑美国的港口运营由他国，特别是阿拉伯国家接手是否安全，尽管事实上如今的运营商也是英国的P&O港口公司，而且，中国共产党官方的东方海外投资有限公司承包了纽约集装箱码头。
另一个问题是，美国海关的“绿巷”计划，对可信船只进行相对较少的检查，使得走私物资变得更加容易。
港湾环境

条目：纽约港海洋生物
这里一直有一种错误的观点认为纽约港很大程度上缺乏海洋生物。但事实是，它支持着多样而生机勃勃的河口水生生物物种。而事实上潮流存在于北方100英里（161）外的特洛伊。
自由女神像、埃利斯岛、总督岛、克林顿堡、盖特威国家游憩区及格兰特将军之墓现在由美国国家公园管理局负责维持。
參見

紐約交通
紐約與新澤西港務局