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安德烈亚斯·克拉默

| 安德烈亚斯·克拉默 |
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出生: 1997年4月13日  （27歲） 瑞典 
职业: 中長跑運動員 
安德烈亚斯·克拉默（瑞典語：，1997年4月13日—），瑞典男子田径运动员，主攻800米，2018年欧洲田径锦标赛男子800米银牌得主、2024年世界室内田径锦标赛男子800米银牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-03-04]. （原始内容存档于2023-12-09）.
新疆生产建设兵团教育局

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主要领导
局长: 黎兴平
副主任: 刘景峰、郭佳、祁昕、刘延辉
督学: 尹若强
机构概况
业务上级机构: 中华人民共和国教育部
组织上级机构: 新疆生产建设兵团
行政级别: 正厅级
上级中共组织: 中国共产党新疆生产建设兵团委员会
本级中共组织: 中国共产党新疆生产建设兵团教育局党组
联络方式

总部
实际地址: 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市天山区光明路196号
邮政编码: 830002
 
對外官網: btjyj.xjbt.gov.cn
机构沿革
成立时间: 1954年
新疆生产建设兵团教育局，简称兵团教育局，位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市天山区光明路196号，成立于1954年，是新疆生产建设兵团主管教育的行政部门。与新疆生产建设兵团语言文字工作委员会（简称兵团语委）一个机构两块牌子，兵团党委教育工作领导小组办公室秘书处设在该局。
组织机构

办公室
政策法规研究处（教育督导处）
教师工作处
思想政治工作处
发展规划处（民办教育处）
基础教育处（校外教育培训监管处）
高等教育处（职业教育与成人教育处、学位管理与研究生教育处）
语言文字管理处（体育卫生艺术与科学教育处）
机关党委
圣吉东站

圣吉东站（法語：；荷蘭語：）是布鲁塞尔地铁5号线的车站，位于比利时布鲁塞尔首都大区安德莱赫特。
月台 (2024年8月)
名称

该站位于圣吉东大道（Cours Saint-Guidon/Sint-Guidocorso）下方，因而得名。圣吉东大道则是得名于天主教圣人安德莱赫特的圣吉东（法语：）。
另见

布鲁塞尔地铁车站列表
布鲁塞尔地铁5号线
中央人民政府最高人民法院

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中央人民政府最高人民法院是中华人民共和国建国初期行宪前中央人民政府下的国家最高审判机关。
沿革

中央人民政府最高人民法院的前身，是华北人民法院（属于华北人民政府）。1948年9月26日，华北人民法院在河北省平山县王子村成立。1949年2月迁址北平。1949年3月18日，华北人民法院接管了位于北平天安门西侧司法部街72号的河北高等法院。
1949年9月27日，中国人民政治协商会议第一届全体会议通过了《中华人民共和国中央人民政府组织法》，其中第五条规定：“中央人民政府委员会……组织最高人民法院及最高人民检察署，以为国家的最高审判机关及检察机关。”第七条规定：“中央人民政府委员会，依据中国人民政治协商会议全体会议制定的共同纲领，行使下列的职权：……九、任免下列各项政府人员：…… 戊、任免最高人民法院的院长、副院长和委员，最高人民检察署的检察长、副检察长和委员。”
第二十六条规定：“最高人民法院为全国最高审判机关，并负责领导和监督全国各级审判机关的审判工作。”第二十七条规定：“最高人民法院设院长一人，副院长若干人，委员若干人。”第三十条规定：“最高人民法院及最高人民检察署的组织条例，由中央人民政府委员会制定之。”
1949年10月1日上午，中华人民共和国开国大典举行。1949年10月1日下午2时，中央人民政府主席毛泽东在中央人民政府委员会第一次会议上宣布，任命沈钧儒为中央人民政府最高人民法院院长。1949年10月19日召开的中央人民政府委员会第三次会议，任命吴溉之等17人为最高人民法院委员。
1949年10月22日，中央在中南海勤政殿举行中央人民政府最高人民法院成立大会，原华北人民法院的印章不再使用。1949年10月30日，华北人民政府与中央人民政府交接完毕，中央人民政府最高人民法院于1949年11月1日启用印信正式办公。
1949年12月20日，中央人民政府委员会批准《最高人民法院试行组织条例》。该条例规定，最高人民法院设民事审判庭、刑事审判庭、行政审判庭，以及办公厅、督导处、编纂处等业务及行政单位。同时，着手成立最高人民法院在各大行政区的分院。至1952年4月，东北、西北、华东、中南、西南、华北6个分院先后在沈阳、西安、上海、武汉、重庆、北京建立，为各大行政区最高审判机关。1952年，政务院华北事务部改为华北行政委员会，1952年4月最高人民法院华北分院挂牌，成为最晚成立的大行政区分院。
1951年9月3日中央人民政府委员会第十二次会议通过了《中华人民共和国人民法院暂行组织条例》，1951年9月4日中央人民政府公布。
1954年6月19日，中央人民政府委员会第三十二次会议通过《关于撤销大区一级行政机构和合并若干省市建制的决定》。当日下午，政务院政治法律委员会召开党组干事会第四十七次会议，讨论大区一级行政机构撤销后，各大区政法部门的存在、撤销、交接问题。6月28日，中央人民政府最高人民法院向中央报送了《关于撤销各大区分院与加强最高人民法院的意见》。7月16日，政务院政治法律委员会党组干事会向中共中央报送《关于撤销大区各政法部门和加强中央各政法部门的意见》，提出在各大区最高人民法院分院撤销后，司法行政工作和审判工作逐步分立，在各省设司法厅，各市设司法行政办事处。最高人民法院各大区分院随即陆续撤销。
1954年9月15日，第一届全国人民代表大会第一次会议召开，9月20日通过了《中华人民共和国宪法》，9月21日通过了《中华人民共和国人民法院组织法》，9月27日选举产生了各中央国家机关领导人员。中央人民政府最高人民法院随之结束，改设中华人民共和国最高人民法院。
历任领导

院长：沈钧儒（1949年10月1日中央人民政府委员会第一次会议通过任命）
副院长：
吴溉之、张志让（1949年10月19日中央人民政府委员会第三次会议通过任命）
张苏（1954年8月11日中央人民政府委员会第三十三会议通过任命）
委员：吴溉之、张志让、陈绍禹、朱良才、冯文彬、许之桢、李培之、费青、贾潜、王怀安、陈瑾昆、吴昱恒、闵刚侯、陆鸿仪、沙彦楷、俞钟骆（1949年10月19日中央人民政府委员会第三次会议通过任命）
秘书长：闵刚侯（1949年12月2日中央人民政府委员会第四次会议通过任命）
副秘书长：曾汉周（1954年6月19日中央人民政府委员会第三十二次会议通过任命）
历任领导 > 各分院领导

各分院院长、副院长由中央人民政府政务院提请中央人民政府委员会批准任命。
高崇民（1950年4月11日中央人民政府委员会第六次会议批准任命；1954年9月9日中央人民政府委员会第三十四次会议免职）
宋广常（1951年9月3日中央人民政府委员会第十二次会议批准任命；1954年9月9日中央人民政府委员会第三十四次会议免职）
刘民生（1950年4月11日中央人民政府委员会第六次会议批准任命；1952年4月19日中央人民政府委员会第十五次会议免职）
魏明（1952年4月19日中央人民政府委员会第十五次会议批准任命）
汤镛（1950年4月11日中央人民政府委员会第六次会议批准任命；1952年11月15日中央人民政府委员会第十九次会议免职）
张鸿鼎（1950年4月11日中央人民政府委员会第六次会议批准任命）
马锡五（1950年4月11日中央人民政府委员会第六次会议批准任命）
乔松山（1950年4月11日中央人民政府委员会第六次会议批准任命）
张曙时（1950年6月28日中央人民政府委员会第八次会议批准任命）
崔国翰（1950年6月28日中央人民政府委员会第八次会议批准任命；1952年8月7日中央人民政府委员会第十七次会议免职）
李俊成（1953年8月任命）
雷经天（1950年9月5日中央人民政府委员会第九次会议批准任命；1953年撤职）
郑绍文（1953年3月任命）
宋琏（？年任命）
张苏（1952年4月19日中央人民政府委员会第十五次会议批准任命；1954年9月9日中央人民政府委员会第三十四次会议免职）
何兰阶（1952年4月19日中央人民政府委员会第十五次会议批准任命；1954年9月9日中央人民政府委员会第三十四次会议免职）
韩幽桐（1952年4月19日中央人民政府委员会第十五次会议批准任命；1954年9月9日中央人民政府委员会第三十四次会议免职）
透视大马

透视大马（馬來語：）简称为TMI或Malaysian Insight，是馬來西亞一個三语新闻网站，内容涵盖马来西亚政治、经济、人物、每日课题、头条新闻以及其他议题的报道，于2017年3月31日创刊。
| 透视大马 The Malaysian Insight |
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類型: 网络媒体
版式: 电子报
持有者: Petra Group集团
編輯: Jahabar Sadiq
創刊日: 2017年3月31日
語言: 英语、马来语、华语
总部: 马来西亚吉隆坡金地花园（英语：）
網站: www.themalaysianinsight.com
与需要政府发行许可的印刷出版物不同，马来西亚的网络媒体无需运营许可。但是，官方的互联网监管机构马来西亚通信与多媒体委员会（MCMC）拥有全面的权力来封锁被认为与国家利益背道而驰的网站。《透視大馬》的政治立场存有争议，虽然它声称是独立，但亲巫统的组织认为它的报道是批评国阵。
创立

《透視大馬》前身为《馬來西亞局內人》，后者於2008年2月25日創刊，在2014年成为英文財經報《The Edge》集團公司旗下的新闻网站。后来基於商業考量，於2016年3月15日宣布停刊。《馬來西亞局內人》的总编辑Jahabar Sadiq之后宣布他将创立一个新的新闻网站，但他拒绝透露资金的来源，只是说他花了10个月的时间说服了一些私募股权和商人向他提供了某种贷款。然后Jahabar Sadiq表示新网站将集中在政治上，其次是民间社会运动、种族和宗教问题以及国内经济。
Jahabar Sadiq随后带领其它《馬來西亞局內人》的前职员于2017年3月31日创立另一家网媒《透视大马》，并担任网站首席执行员兼总编辑。同年11月，为促进多元文化交流，《透视大马》增设中文版，由陈文贵担任新闻编辑。
2018年3月23日，《透视大马》突然宣布，由于网站浏览量未达到预定目标，也错过了启动付费机制的重要时机，《透视大马》网站将暂时停刊，感谢该网站的读者和所有工作人员，同时列出该网站58名员工，其中包括Jahabar本人。该网站也在一段时间后恢复营运。
2024年1月22日，《透视大马》突然宣布停止运营，其网站英文版最后一篇文章在午夜发布，马来版最后在早上7点停止发布，中文版最后一篇新闻则在下午5时。《马来邮报》援引公司内部匿名消息人士的说话称，员工被告知「无限期休假」，直到问题得到解决。原因是难以支付员工工资，这导致一些员工离开公司。内部人士亦向《东方日报》透露，自从2023年11月被PETRA集团收购以来，该集团就再也没发薪水给其员工。《透视大马》在停止一段时间后恢复营运，不过其员工被拖欠薪资的问题并未解决。10月2日，马来西亚半岛新闻从业员职工会（NUJ）与独立媒体运动（GERAMM）声援同行记者，要求雇主尽快支付欠薪。
被控事件

2017年12月1日，《透视大马》在英文版发表一篇《皇委会的把戏》（Sham of an RCI）的文章，批评大马皇家调查委员会调查国行炒汇案的报告是有意针对马哈迪的政治指控，表示调查报告「尽管装订精美和有830页的内容，但封面看起来是丑陋。」结果遭到柔佛巫统中央代表哈丽扎阿都拉和槟城巫统大会代表莫哈末纳斯洛指控《透视大马》发布含有攻击和羞辱首相纳吉·阿都拉萨和国阵政府的报导，促请大马通讯及多媒体委员会展开调查。大马通讯及多媒体委员在接到有关投报后，传召包括总编辑Jahabar Sadiq在内的5名人士调查。大马媒体自由组织批评有关调查举动是政府在打压新闻自由。
长江海鞘属

| 长江海鞘属 化石时期：早寒武世  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 海鞘纲 Ascidiacea
属：: 长江海鞘属 Cheungkongella Shu, Chen, Han & Zhang, 2001

种
 见正文
长江海鞘属（学名：Cheungkongella）是海鞘纲下的一个属。目和科的地位未定。产于云南早寒武世地层中，是澄江化石库的一分子。
下属物种

本属包括以下物种：
长江海鞘 ，1999年发现于中国昆明市海口地区距今5.3亿年前的筇竹寺组地层。
中央人民政府财政部

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机构概况
上级机构: 中央人民政府政务院
机构类型: 政务院组成部门
行政级别: 正部级
机构沿革
成立时间: 1949年
撤销时间: 1954年
接替者: 中华人民共和国财政部
中央人民政府财政部是根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，于1949年10月1日设置的一个部门。1954年9月，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，会议通过了《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，成立中华人民共和国国务院。根据国务院《关于设立、调整中央和地方国家机关及有关事项的通知》，中央人民政府财政部即告结束。国务院按照《国务院组织法》的规定，将原中央人民政府财政部改为中华人民共和国财政部，接替相关工作，成为国务院组成部门。
部门工作

按照相关规定，中央人民政府财政部在政务院财政经济委员会的指导下展开工作。
其主要职责是：统一制定一切财政收支项目、收支程序、税收制度、供给标准、行政人员编制；管理中央的财政收入，统一进行审核，逐级拨付各级政府的财政支出；编制国家财政预算、财政决算以及其他的国家财政管理工作。
组织结构

中央人民政府财政部成立初期，机关设置变动较大，1951年时财政部共设置有办公厅及13个厅局司级机关：
中央人民政府财政部
办公厅
主计司
国防财务司
经济建设财务司
行政财务司
文教社会财务司
农业税司
会计制度司
财政检查司
税务总局
盐务总局
粮食总局：局长梁竹航，副局长龙映北
物资管理总局
参事室
1952年6月5日，政务院财政经济委员会批准了中央人民政府财政部将盐务总局及其所属机构划归中央人民政府轻工业部领导。
1952年8月7日，中央人民政府第十七次会议决定成立中央人民政府粮食部，财政部粮食总局遂撤销。
1953年，财政部增设人事司，主管财政部内的人事工作。
1954年成立预算司，撤销主计司。
历任部长

薄一波 （1949年10月－1953年9月）
戎子和 （1952年10月－1953年8月，代理部长）
邓小平 （1953年9月－1954年6月）
李先念 （1954年6月－1954年9月）
| 姓名 | 肖像 | 籍贯 | 在任时期 | 最高职务 |
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| 薄一波 |  | 山西 定襄 | 1949年10月19日－1953年9月18日 | 中国共产党中央政治局候補委員 中国共产党中央顧問委員會副主任 中华人民共和国国务院副总理 |
| 戎子和 |  | 山西 平魯 | 1952年10月－1953年9月18日，代理 | 中国人民政治协商会议全國委员会常务委员会委员 |
| 鄧小平 |  | 四川 廣安 | 1953年9月18日－1954年6月19日 | 中国共产党中央委员会副主席 中华人民共和国国务院副总理 中国共产党中央軍事委员会主席 中华人民共和国中央軍事委员会主席 中国人民政治协商会议全国委员会主席 |
| 李先念 |  | 湖北 紅安 | 1954年6月19日－1954年9月28日 | 中国共产党中央委员会副主席 中華人民共和國主席 中国人民政治协商会议全国委员会主席 |
历任副部长

戎子和
王绍鏊（中国民主促进会）
陈国栋（1952年8月至1953年9月）
范醒之（1952年8月）
吴波（1952年8月）
金明（1953年9月）
方毅（1953年9月）
上章

載錄上章範本的《赤松子章曆》書影
上章，道教天師道道士與神靈溝通的主要手段，是天師道最重要的儀式。上章儀式模倣官員向皇帝上呈奏章的制度，道士在冥想中想像召出身中的神靈為隨從，一同上升天庭向太上老君遞上章本，為信徒陳述懺悔認罪、祈請求福的願望，請求大道降下「道氣」護衛信眾。清醒後道士會焚燒章本，讓信徒吞服其灰燼。章本行文有一定的格式和範本，相傳太上老君曾授予張道陵章本300種，許多在後世失傳。信徒請託道士上章，須交付米、油、筆、紙等物資為「章信」。東漢六朝時的上章之法後來演變成齋醮中的其中一道程序，流傳至今。
動機

上章是天師道與神靈溝通的最重要手段。「章」的意思，是給皇帝的奏章，天師道的上章模倣自官員的做法。道士的皇帝，是太清天上的太上老君，而道士就是太上老君的臣下。上章是天師道治病的方法，也可以處理涉及災禍、生子、出行、治鬼、度亡、官司、當官、氣候、星象等多方面的事情，道民遇上災害疾病，都可找天師道道士，請求上章，乞恩求福。
天師道認為，災厄都由於自己及祖先犯罪而起，信徒如有災害，要報告天師道道士，然後反省自己的行為，自述所犯的罪，表示悔意。求助者若是壞人，根本沒有良心和悔意，道士就不要為他上章。除了犯罪外，災害和疾病，也由於精物鬼怪或「鬼氣」作祟，須道士上章乞求天官救治，消災治病，祈請天上神明下臨人間，解厄救患，或請「道氣」降下保護。過世親人在陰間受苦，回來告訴家人，從墓塚訴說不滿和苦痛，把痛苦轉嫁給子孫，讓家人患病，引致災厄，也須道士上章。
程序

信徒向道士陳述自己的苦況後，道士決定適當的上章儀式及「章信」，信徒然後準備好章信，交予道士。上章前必須使用曆書，為上章選擇吉祥或可行的日子。道士也可查閱《千二百官儀》，這是天師道神明及其機構的目錄，列出天界各部門的「君」或官將的名字，以及其可以協助拯救的事情。道士從中選擇適當的神靈來處理問題。道士繼而撰寫章文，結構上，第一部份先寫信徒所遇到的災害，第二部份寫災害形成的原因，例如以前犯下錯誤、惡鬼鬧事等等，第三部份祈求相關的神明降臨拯救。章本上並須寫上道士的職屬、法位。章文措詞要樸實，以感動神明，不要太虛浮華麗。道士上章時要穿「法衣」，進入「靜室」中，靜室是無窗、門口向東的小室。
真正的上章在道士的冥想中完成，步驟始自「發爐」，道士存思太上老君召出道士身中「三五功曹」等許多身神，並請八方正氣進入身中，以便所啟迅速到達玉帝面前。道士把章本交給從己身中召出的靈官，稱為「操章」。從道士身內召來的神靈將護送章本到天門，之後繼續跪請其他神靈衛護上章。「發爐」之後是「出官」，道士召出體內身神後，也召請「騎馬使者」和眾多的下屬官吏，組成隨從，將章本傳送到天庭，並將遞送的表文告知玉皇、老君和最初的三位天師。道士與跟從他的神吏遊歷到天門，朝覲太上老君，是整個上章儀式的高潮。道士上升太清天，就如其他地方巫師的飛行法。上章完畢，身中之官回到道士身中，稱「復官」。上章後，道士應給所請官吏及身中吏兵「言功」，即感激神明的功勞。部份不良道士則乘醉奏章。
如果災害不停，一月內最多可以為同一事件上章三次。上章後，章本可以焚燒，灰燼可和蜜糖混和製為藥丸吞服。如未被燒掉，章本要好好保存，防止玷污損壞，因章本上有神明姓名和真官位號。但章本不會永久保存，會定期焚燒。
章本

章本模倣朝廷奏章的格式，包括「誠惶誠恐」等套語。通常章本先列明道士的法位，然後是開場白，講些自己有幸得奉大道，理當拯救生民一類的套話，然後羅列請章人的姓名、籍貫、出生年月日等，說明他為誰上章，接著描述有關問題或危機，判斷其成因，並全面交代罪過，懺悔生者與亡人所犯下的一切罪行。道士表明他作為上章者的科儀職位，列舉信徒提供的章信，然後召請能解決問題的神靈前來協助，聲明願成酬神，再召請「直使功曹」和「騎置吏」，準備傳遞章本至天曹。章本用謙卑的套語結束。
相傳張天師當初自太上老君所得，有章本300種，部份後世失傳。據南朝時《赤松子章曆》所載，除了治病之外，章本有關農業的，有請雨章、請晴章、請雨得水過止雨章、卻蟲蝗鼠災食苗章、保蠶章等等；有關日常生活的，如夫妻積病療治章、斷瘟疫章、收除火災章、保胎章、催生章、保嬰章、乞子章等等。漢代章本，許多在六朝時已失傳。《赤松子章曆》中保存了134個章本的目錄，實存66個。《元辰章醮立成曆》也是六朝時上章科儀手冊。晚唐杜光庭努力收集章本，編成了《太上宣慈助化章》。
費用

準備上章時，信徒須提供紙張、錢、米、毛筆等東西給道士，這類物品稱「章信」，又稱「（貝危）信」。部份章信，道士可以用作生活所需。章信項目，包括米、油、素、席、毛筆、墨、紙、銀環或金環、香、錢或水果等。文具用於修改「命籍」，油燈用來照亮黑暗，錢和米用來救度亡人。章信多少，視乎信徒的身分，大體分天子、王公和庶民三等。規定章信數量各不相同。天師道號稱「神不飲食，師不受錢」，因而要限制上章所收的信物數量，並指定要用於慈善。章信是道士的重要收入。按規定章信中三成物品歸道士個人所有。有些道士增長章本篇幅，又增加章信要求。北魏著名道士寇謙之希望改革天師道，主張毋須每次上章提供大量的紙筆絹素錢米等，只要每年給予定量章信就行了。他主張信徒請求上章，只須送上紙30張、筆一枝、墨一挺即可。
演變

上章在天師道的儀式中佔有核心地位，天師道儀式圍繞上章而展開。天師道相傳，漢朝末年，太上老君見社會混亂，把「正一盟威之道」和上章章本傳授給第一代天師張道陵，張道陵用上章和符給人治病，後來交付子孫，流傳下去。南北朝時，章本趨於浮誇，有的篇幅長達二三十張紙。章文內容受到後世道教思想新發展的影響，如受東晉時出世的靈寶經與佛教影響，章文中出現因果報應、命運、輪回轉生與地獄觀念，受唐代出現的新習俗影響，章文中出現城隍信仰、燒紙衣服及紙錢的做法。東晉時，天師道上章儀式與南方道教的祭祀醮儀結合起來，形成「章醮」。到宋代，上章不是單獨的儀式，而是成為複雜的齋醮中其中一項程序。靈寶齋法保留了上章科法，仍有入戶、發爐、出官、復官、復爐、出戶等步驟，此外吸收了佛教懺儀和誦經儀式。現代台灣正一道士所做的「拜表」（拜進章表）由上章發展而來。
禁忌

上章要注意許多禁忌。戊辰日與戊戍日不可以上章，這兩天太清天神明檢查信徒名單，天門鎖上，道士沒法進去。上章時要注意面向哪一方向。家裏有死人，或有母親剛生孩子，道士都是不潔淨的，不能上章。道士家中有死亡、分娩，要過一定日子才能上章；道士自己有病，也不可以上章。建築動土時也不可上章。書寫章本用的小几案的尺寸大小與材料，也有所規定。
注釋

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延伸閱讀

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張超然. . 程恭讓  (编). . 南京: 江蘇人民出版社. 2010: 171–187  [2017-12-21]. ISBN 9787214062611. （原始内容存档于2020-08-07） （中文（简体））.
追赶春天的人

《追赶春天的人》是周深为电影《我们的样子像极了爱情》演唱的片尾曲，是一首活泼又温暖的歌曲。2022年7月13日作为数字单曲发布，后收录于录音室专辑《我们的样子像极了爱情 电影原声带》。此曲是腾讯音乐由你榜2022年度电影OST TOP4，并获得三个榜单月榜及周榜冠军。
背景和风格

《我们的样子像极了爱情》是中国大陆2022年一部于七夕上映的爱情电影，周深演唱的歌曲《追赶春天的人》是其片尾曲。大众娱乐网评论这是“一首特别活泼、特别温情、特别好听的歌曲”“细腻的情感，空灵的声线，这就是周深带来的浪漫”。搜狐网认为这是一首“充满春天味道的歌曲”，表达了男女主人翁之间“似春风般温暖而又治愈的陪伴”就似歌词中唱到的“我追着春天，追着你”。CCTV-6在《中国电影报道》中评论“周深温柔而富有故事感的声音，的确与爱情片适配度满分”。
歌曲《追赶春天的人》于2022年7月13日在音乐平台作为单曲发布，9月26日收录于《我们的样子像极了爱情 电影原声带》专辑。
周深演唱了电影《我们的样子像极了爱情》中全部三首歌曲加一段哼唱，并在其中客串了一位明星歌手“周深”，但性格与本人不同，这是周深首次参演电影。这部电影的监制加编剧刘同是周深2014年参加《中國好聲音》（第三季）出道时候第一个在社交平台上公开支持他的大V。
音乐视频

歌曲《追赶春天的人》于2022年7月13日作为单曲发布，MV也同日发布。MV开头是刘同和周深在录音棚见面的镜头，然后周深对歌曲做了个简短的介绍。之后由周深演唱时的画面与电影中的片段共同剪辑而成。
2024年3月，新华社发布“这就是春天里的中国”系列短视频，其中云南五彩梯田采用了《追赶春天的人》片段作为背景音乐。
创作者

以下内容整理自QQ音乐：
演唱：周深
作词：杨炅翰
作曲：杨炅翰
编曲：胡皓@光合声动
制作人：杨炅翰
弦乐编写：胡皓@光合声动
弦乐：国际首席爱乐乐团
弦乐监制：李朋
钢琴：胡皓@光合声动
吉他：张兆阳@光合声动
弦乐录音：王小四
配唱制作人：杨炅翰/徐威@52Hz Studio(Shanghai)
和声编写/和声：杨炅翰/路默依
混音：赵靖@SBMS Beijing
母带：赵靖@SBMS Beijing
人声录音师：马一宁
人声录音室：ShowMusic
音乐统筹：周芸
音乐版权运营：唐博/李一凡@光合世纪
OP/SP：天津光合世纪文化有限公司
特别鸣谢：周深工作室
重要演出

2022年8月6日，《周深·想到你“深”边》抖音夏日歌会上，周深现场演唱此曲，是这首歌的首唱。
2024年5月4日，周深参加CCTV-1《五四青年节特别节目》，做了五四演讲，演唱了《追赶春天的人》，并且用贵阳话背诵化学元素周期表
奖项

| 年份 | 颁奖机构 | 奖项 | 结果 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2023 | 腾讯音乐由你榜2022年度榜单 | 年度电影OST TOP4《追赶春天的人》 | 獲獎 |
桑托斯足球俱乐部

山度士足球會（）是來自巴西圣保罗州海港城市桑托斯的足球會。由三名居於山度士的足球熱愛者，馬基斯（Raimundo Marques）、迪金保斯（Mário Ferraz de Campos）及祖利亞（Argemiro de Souza Júnior），於1912年4月14日成立。球隊在1935年首度奪得聖保羅省聯賽冠軍，於20年後的1955年重溫舊夢。「球王」比利於1956年以15歲之齡加盟山度士，並於1962年及1963年帶領球隊兩度贏得洲際盃。
山度士作為巴西足球最成功的球會之一，在巴甲聯賽中贏得了八次全國冠軍，同時也贏得了22次巴西聖保羅州聯賽冠軍、三次南美自由盃冠軍、兩次洲際盃冠軍、一次洲際冠軍超級盃冠軍、一次南美足協盃（現今南美球會盃的前身）冠軍、一次巴西盃冠軍和一次南美超級盃冠軍。山度士在1998年1月20日成為足球歷史上首隊射入超過10,000球的球隊，並被FIFA評選為二十世紀最佳球會之一。
球會歷史 > 黃金年代

山度士在60年代踏上高峰時期，是當時在全世界的阵容和聲譽是無與倫比的球隊。球隊擁有桑托斯鐡三角：比利（Pelé）、科蒂尼奧（）及（），還有吉爾馬（守門員）、濟托（國家隊隊長）、毛羅等名將。上世纪六十年代，該鐡三角就貢獻了近乎2,000球（比利1106场攻入1091球、貝貝750场攻入405球、科蒂尼奧457场攻入370球）。在這黃金年代共獲得9次聖保羅省聯賽冠軍、2次南美自由盃，10年內6次奪得巴西頂級足球聯賽（巴西全國足球聯賽前身）冠軍，期間更到世界各地進行友誼賽，以推廣巴西森巴足球的魅力。當推行巴西全國足球聯賽時，剛好代表山度士黃金年代的終結，山度士要在新賽制推行足足30年後才能首次奪得冠軍。
球會歷史 > 中止戰爭

事實證明山度士的吸引力令到人們寧願中止戰爭也要觀看他們比賽。這件奇聞發生於1969年在非洲的剛果，當山度士的航班抵達金沙薩機場轉往布拉柴维尔準備出戰剛果國家足球隊時，金夏沙（前比屬剛果）及布拉柴维尔（前法屬剛果）兩地政權正展開激烈戰爭。金夏沙並沒有遣返山度士，反而發出休戰協定，護送整支球隊安全抵達兩地的邊界，當山度士於1969年1月19日比賽完畢後，再由軍隊護送返回金夏沙。當時的剛果總統接見山度士的職球員，告訴他們必需與當地的球隊進行比賽才獲准離境。於1月21日與臨時組成的剛果國家青年足球隊比賽並以2-0勝出，但總統要求重賽，結果於1月23日山度士再度出擊，迎戰金夏沙豹隊（Kinshasa Leopards），以2-3落敗後才獲准離去。當接載山度士的航機升空後，短暫停火的邊境隨即重新展開戰爭。
球會歷史 > 後比利年代

1972年山度士低調地參加了首屆的巴西全國足球聯賽，隨著比利的退出職業足球行列，也標誌著山度士黃金時期的完結。自1972年以後山度士只曾奪得兩項重要錦標，分別為1978年及1984年的聖保羅省聯賽冠軍。山度士在全國錦標賽中兩度屈居亞軍，1983年累計2-4不敵法林明高，而1995年則以2-3負於保地花高，兩次決賽皆受到裁判執法尺度而受影響。80年代後期開始，山度士逐漸呈現衰落，很多人相信其光輝歲月將一去不復返。
球會歷史 > 球會近況

山度士在會長马塞罗·特谢拉（）帶領下進行復甦計劃，在財政困難時期採用新的營運方式管理球隊。其方法包括出售貴價球星及聘請有發掘年青球員潛能的頂級教練。迷信的特谢拉將其偶像之一（）的塑像豎立在主場內，羅馬被稱為「球場巨人」（），是歷任管理層中體型最龐大的，更是球隊黃金年代的領導人，在整個60年代內牢固著球隊的陣容，拒絕外間球隊對出售比利的建議，他的名言是：『取諸足球，用於足球。』（），意為在足球賺取的金錢應用於球員的身上。山度士逐步實行其漫長的復甦計劃，包括改善球場（多年來巴西國內最差的球場之一）、投資興建基礎建設（如訓練場地、醫療及物理治療設施等）及讓球員合作成形。
復甦計劃成效逐漸顯現，年青新秀湧現，其中包括、迭戈（）、艾蘭奴（）、李奥（）及連拿度（）等。2002年山度士終於奪得期待已久的全國聯賽冠軍，2004年再次奪冠。
球會歷史 > 訪港比賽

1973年山度士訪問香港，友賽加山，南華應加山要求借出門將仇志強。當日下午南華要在旺角花墟球場進行聯賽，當時尚未有海底隧道連接港九兩地，為了讓仇志強能趕到香港大球場，加山特別安排直昇機接載仇志強，成為一時佳話。
主場球場

山度士的主場乌尔巴诺·卡尔戴拉球场（ ，亦稱）於1916年10月12日啟用，現時容量僅為20,120人。但曾於1964年0-0賽和哥連泰斯一戰擠進了33,000名觀眾！同年球場部分的露天看臺倒塌，導致181名觀眾受傷。
乌尔巴诺·卡尔戴拉球场一直是比利展現其超人球技的舞台，1964年11月21日山度士以11-0大破保地花高，比利個人獨取8球。1974年10月2日比利亦在此舉行其告別賽。
小資料

山度士主場為全白球衣球褲，作客則為黑白直間球衣黑球褲。但按球隊規章主場應為間條球衣白球褲及白襪。
山度士的球迷被稱為。
球隊多年來被稱為「魚仔」（），但其吉祥物卻是條大鯨魚（是海洋哺乳類而非魚類）。這綽號源於山度士為海港城市，有別於其他聖保羅省大球隊來自內陸城市。
山度士最大的敵對球隊是哥連泰斯，在山度士最風光的歲月正正是哥連泰斯倒楣的日子，整整23年未能奪得任何錦標。
球會榮譽

|  取得的榮譽> 全  國  聯  賽 |  次數> 全  國  聯  賽 |  年度> 全  國  聯  賽 | 全  國  聯  賽 | 全  國  聯  賽 | 全  國  聯  賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 巴西足球甲級聯賽冠軍 | 8 | 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1968, 2002, 2004 |  |  |  |
省  聯  賽
| 圣保罗州足球甲级联赛冠軍 | 8 | 1935, 1955, 1956, 1958, 1960, 1961, 1962, 1964, 1965, 1967, 1968, 1969, 1973, 1978, 1984, 2006,2007,2010,2011,2012,2015,2016 |  |  |  |
本  土  盃  賽
| 巴西盃冠軍 | 1 | 2010 |  |  |  |
| 里約-聖保羅錦標賽冠軍 | 5 | 1959, 1963, 1964, 1966, 1997 |  |  |  |
| 聖保羅省盃冠軍 | 1 | 2004 |  |  |  |
美  洲  賽  事(決賽比數及對手)
| 南美自由盃冠軍 | 3 | 1962, 1963, 2011 |  |  |  |
| 南美足協盃冠軍 | 1 | 1998 |  |  |  |
| 南美优胜者杯冠軍 | 1 | 2012 |  |  |  |
國  際  賽  事
| 洲際盃冠軍 | 2 | 1962, 1963 |  |  |  |
著名球員

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|   比利（）   （）   （）      科蒂尼奧（）   Feitiço   Gilmar   Edu   Rodolfo Rodríguez   （）   济托   Toninho Guerreiro   Araken   Maldonado |   |   （）   Giovanni   Pita   Calvet   迭戈   Ramos Delgado   三浦知良（）   Abel   李奥（）   Serginho Chulapa   Cejas   Airton Pavilhão   Mauro   Mengalvio |   |   Formiga   Laercio   連拿度   Fábio Costa   Alex   迭戈   Dorval   邓加   Pagão         Viola      內馬爾 |
著名教練

Lula
Carlos Alberto Silva
（）
Cabralzinho
（）
Emerson Leão
參考資料

↑  . Papo de Bola. 2007年4月14日  [2011年7月15日]. （原始内容存档于2013年6月15日） （葡萄牙语）.
外部連結

山度士官方網站（葡語） （页面存档备份，存于）
SANTÁSTICO - news website about the team (Portuguese)
|  论 编巴西甲組足球聯賽 |
| --- | --- |
2024年參賽球隊（英语：）:  帕拉尼恩斯  高士路  米内罗  巴拉干天奴紅牛  保地花高  甘美奧  哥連泰斯  法林明高  富明尼斯  福塔雷薩  國際體育會  彭美拉斯  巴希亞  聖保羅  古亞巴  華斯高  維多利亞  青年人  基斯奧馬  戈亚尼恩斯 
曾參賽球隊: 塞阿拉 · 利斯菲體育會 · 查比高恩斯 · 艾華爾 · 阿拉戈亞諾 · 帕拉拿 · 邦迪比達 · 費古倫斯 · 聖十字 · 祖恩維爾 · 波圖基沙 · 紐迪高 · 古蘭尼 · 普丹迪 · 聖安德雷 · 伊帕汀加 · 阿美利加納泰 · 聖卡坦奴 · 巴西人 · 彼辛度 · 桑托斯 · 戈亞斯 · 科里蒂巴 · 阿美利加明尼路
灰色代表該球隊不在全國聯賽系統內
|  论 编巴西聖保羅州聯賽 |
| --- | --- |
2023年參賽球隊:  SP      伊圖諾  红牛  山度士    聖保羅  米拉索  聖安德雷    費路維拉亞  國際里梅拉  阿古亞辛達 
|  论 编國際足協二十世紀最佳球會 |
| --- | --- |
  皇家馬德里   曼聯   拜仁慕尼黑                   河床      AC米兰   利物浦               國際米蘭    
|  论 编洲際盃冠軍 |
| --- | --- | --- |
| 兩回合決賽 |  1960:  皇家馬德里  1961:  佩那罗尔  1962:  桑托斯  1963:  桑托斯  1964:  国际米兰  1965:  国际米兰  1966:  佩那罗尔  1967:  竞赛队  1968:  大学生  1969:  AC米兰  1970:  飛燕諾  1971:  民族  1972:  阿賈克斯  1973:  独立  1974:  马德里竞技  1976:  拜仁慕尼黑  1977:  博卡  1979:  奥林匹亚  |   |
| 單場決賽 |  1980:  民族  1981:  弗拉门戈  1982:  佩那罗尔  1983:  格雷米奧  1984:  独立  1985:  尤文圖斯  1986:  河床  1987:  波尔图  1988:  民族  1989:  AC米兰  1990:  AC米兰  1991:  贝尔格莱德红星  1992:  聖保羅  1993:  聖保羅  1994:  沙士菲  1995:  阿賈克斯  1996:  尤文圖斯  1997:  多特蒙德  1998:  皇家馬德里  1999:  曼聯  2000:  博卡  2001:  拜仁慕尼黑  2002:  皇家馬德里  2003:  博卡  2004:  波尔图  |   |
山度士吉祥物
市道101號

|  中華民國市道101號 |
| --- | --- |
中華民國市道101號的路線圖
道路
管理方: 新北市政府
道路總長: 17.568公里（10.916英里） 1條支線
历史:  縣道102甲線（1966年－1975年）
限制: 車速限制：最高30～50公里每小時
起點 終點
起點: 新北市三芝區三芝市區
終點: 新北市淡水區淡水市區
公路系統
中華民國市道
市道101號（三芝－淡水），北起新北市三芝區台2線外環道東端，南至新北市淡水區淡水國小前，全長17.568公里（公路總局資料）。
支線 > 甲線

|  中華民國市道101甲線 |
| --- | --- |
巴拉卡公路
道路
管理方: 新北市政府
道路總長: 11.030公里（6.854英里）
限制: 車速限制：最高40公里每小時
起點 終點
起點: 新北市三芝區北新庄
終點: 新北市三芝區二子坪
公路系統
中華民國市道
市道101甲線（北新庄－北市界），自新北市三芝區北新庄通往陽明山小油坑陽金公路（台2甲線）的道路，又稱巴拉卡公路（或稱百拉卡、百六戛），長11.030公里。該路為1952年由國軍工兵部隊歷經半年修築而成之戰備道路。由於路面狹窄且彎道、坡度亦大，本路已禁止甲類大客車通行。
歷史沿革

1966年縣道101號路線為金山－陽明山，全長23.800K，後改編為台2甲線。
1976年由縣道102甲線改編為縣道101號，路線名為三芝-淡水，全長16.679K。
1966年路線名為北新庄－竹子湖，全長12.576K，為當時北14改編。
2001年終點縮至新北、臺北市界，路線名亦改為北新莊-北市界。
行經行政區域

全線均位於新北市境內。
全線均位於新北市境內。
| 鄉鎮 市區 | 地點 | 里程 （km） | 交會道路 | 備註 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 三芝區 | 北新庄 | 0.000 |  市道101號 | 公路起點 |  |
| 淡水區 | 巴拉卡 | － | （地區道路） |  |  |
| 三芝區 | 二子坪 | 10.740 | （地區道路） | 公路終點 |  |
沿線路名

| --- | --- |
 主線 淡金路  中正路  北新路  中山北路  中山路  :  甲線 陽明路
沿線設施與景點

| --- | --- |
 主線 新北市立三芝國民中學  馬偕醫學院  新北市三芝區興華國民小學  新北市淡水區水源國民小學  淡金北新站（ 淡海輕軌綠山線）  新北市立正德國民中學  新北市淡水區淡水國民小學  :  甲線 新北市三芝區興華國民小學  于右任墓  大屯山公園  二子坪步道  鞍部氣象站（陽明山鞍部）  
|  论 编台灣縣道與市道 |
| --- | --- | --- |
|  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  |  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  |  |
|  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  |  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  |  |
|  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  |  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  |  |
|  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  |  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  |  |
|  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  |  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  |  |
|  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  |  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  |  |
|  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  |  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  |  |
|  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  |  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  |  |
|  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  |  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  |  |
|  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  |  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200  |  |
|  201  202  203  204  205  |  201  202  203  204  205  |  |
| 業務機關 |  各直轄市、縣、市政府 （除宜蘭縣、澎湖縣由交通部公路局代管）  |  |
|  現今  1961年 註：灰字為未編；刪除線為解編。  |  現今  1961年 註：灰字為未編；刪除線為解編。  |  |
 臺灣公路分級：國道  省道  縣道＆市道  鄉道＆區道  專用公路
納特利 (新澤西州)

| 納特利 Nutley |
| --- | --- |
鎮區


納特利納特利在新澤西州的位置
坐标：40°29′14″N 74°09′23″W﻿ / ﻿40.48722°N 74.15639°W﻿ / 40.48722; -74.15639
國家: 美国
州份: 新澤西州
縣: 艾塞克斯縣
面积
 • 总计: 8.86 平方公里（3.42 平方英里）
 • 陸地: 8.74 平方公里（3.37 平方英里）
 • 水域: 0.12 平方公里（0.05 平方英里）
海拔: 16 公尺（52 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 30,143人
 • 密度: 3,402人/平方公里（8,812人/平方英里）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 07110
電話區號: 973（英语：）
GNIS ID: 1729715
納特利（英語：）是位於美國新澤西州艾塞克斯縣的一個鎮區。
地方資料

納特利的面積為8.86平方千米，當中陸地面積為8.74平方千米，而水域面積為0.12平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口30143人，而人口密度為每平方千米3,402.14人。
參考文獻

1 2  . 2020 United States Census. United States Census Bureau.   [2021-09-14].
↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编艾塞克斯縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：紐華克
| 城市 |  東奧蘭治  紐華克  | 艾塞克斯縣在新澤西州的位置 |
| 自治市鎮 |  考德威爾  埃塞克斯丘陵  格倫里奇  北考德威爾  羅斯蘭  | 艾塞克斯縣在新澤西州的位置 |
| 鎮區 |  貝爾維爾  布盧姆菲爾德  錫達格羅夫  奧蘭治  費爾菲爾德鎮區  歐文頓  利文斯頓  梅普爾伍德  米爾本  蒙特克萊  納特利  南奧蘭治  維羅納  西考德威爾  西奥兰治  | 艾塞克斯縣在新澤西州的位置 |
| 普查規定居民點 |  北安培  布魯克代爾  盧埃林帕克  蒙特克莱尔州立大学‡  普萊森特代爾  肖特希爾斯  錫爾弗萊克  上蒙特克萊  沃塞辛  | 艾塞克斯縣在新澤西州的位置 |
| = 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 艾塞克斯縣在新澤西州的位置 |
新竹市鄉道列表

新竹市鄉道列表列出新竹市的鄉道。新竹市內鄉道已於2007年解編，本表列出解編時的鄉道資訊。以下列表中所列各鄉道起訖點所連接之公路編號與路線均為新竹市內鄉道解編當時的狀態，與今日路線不盡相同。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 編號 | 起點 | 迄點 | 里程 | 路線 | 備註 |
| 市1線 | 南寮（縣道122號岔路） | 港南（ 台15線岔路） | 4.022 | 東大路三、四段 → 海濱路 → 延平路三段1巷 | 解編、改列為市區道路 |
| 市2線 | 楊寮（ 台15線岔路） | 樹林頭（ 縣道122號岔路） | 5.980 | 延平路二、一段 → 成功路 → 中正路 → 吉羊路 | 解編、改列為市區道路 |
| 市2-1線 | 虎丁山（市2線岔路） | 牛埔（市4線岔路） | 1.024 | 牛埔北路 | 解編、改列為市區道路 |
| 市竹3線 | 機場 | 埔尾（ 竹45線岔路） | 8.505 | 西大路 → 寶山路 → 新安路 → 園區二路 | 機場~水仙崙路段解編、改列為市區道路 水仙崙－埔尾路段改編為 竹83線（寶山路） |
| 市3-1線 | 虎頭山（市竹3線岔路） | 水源地（博愛街口） | 4.265 | 十八尖山道路 | 解編、改列為市區道路 |
| 市4線 | 三姓橋（ 台1線岔路） | 新竹（ 台1線岔路） | 3.083 | 牛埔南路 → 牛埔路 | 解編、改列為市區道路 |
| 市6線 | 客雅（ 台1線岔路） | 白沙屯（ 台1線岔路） | 4.845 | 中華路（經國路口間） | 解編、改列為市區道路 |
| 市8線 | 埔頭（ 縣道122號岔路） | 關東橋（ 縣道122號岔路） | 2.352 | 埔頂路 → 關東路 | 解編、改列為市區道路 |
| 市9線 | 關東橋（ 縣道122號岔路） | 金山面 | 1.731 | 光復路一段89巷 | 解編、改列為市區道路 |
| 市10線 | 東勢尾 | 九甲埔 | 3.989 | 東勢街 → 水源街 → 千甲路 | 解編、改列為市區道路 |
| 市11線 | 大 | 茄苳湖（ 縣道117號岔路） | 5.071 | 大路 → 元培街 → 香村路 | 解編、改列為市區道路 |
| 市竹12線 | 青草湖（ 縣道117號岔路） | 平埔頂 | 1.898 | 明湖路 | 青草湖~明湖社區路段解編、改列為市區道路， 明湖社區－平埔頂路段改編為 竹82線 |
| 市13線 | 香山（ 台1線岔路） | 大湖（ 縣道117號岔路） | 3.045 | 大湖路 | 解編、改列為市區道路 |
| 市14線 | 柑林溝（市11線岔路） | 石坪崙（ 縣道117號岔路） | 4.629 | 元培街 → 東香路 → 新香街 | 解編、改列為市區道路 |
| 市竹15線 | 南隘（苗市竹4線岔路） | 寶斗 | 0.725 | 南湖路 | 南隘~深井村路段解編、改列為市區道路， 深井村~南坑路段改編為 竹85線 |
| 苗市1線 | 內湖（ 台13線岔路） | 照南（ 台13甲線岔路） | 2.394 | 南港街 | 內湖~公義路段解編、改列為市區道路， 公義~照南路段改編為苗1線 |
| 苗市竹4線 | 大埤（ 台13線岔路） | 新城（ 竹47線岔路） | 3.501 | 正義路 → 中華路六段 → 中華路六段647巷 → 南隘路二段 | 大埤~埔頂路段改編為苗4線， 頂埔~虎頭山路段解編、改列為市區道路， 虎頭山~新城路段改編為 竹84線 |
參考資料

↑  公路總局最新資料
↑  本表中之跨縣市鄉道，起點與迄點欄位均為實際起點與終點（有可能不位於新竹市境內），但里程欄位依解編時資料，只列出新竹市段里程。
↑  新竹市精密地圖集2009-2010版 的存檔，存档日期2015-09-13.表中新竹市路名以此地圖標示為準。
↑  新竹市鄉道解編時，縣道122號起點與市1線起點位於同一路口（東大路三段與富美路岔路），富美路為台15線舊線。今日縣道122號起點已西遷（詳下面第5點），此路口改為縣道118號起點（富美路改編入縣道118號）。
↑  此路段已於2013年8月19日經交通部公告納入縣道122號。
↑  新南極轉運站：市竹3-1公路，十八尖山橫貫步道
逃逸速度

：此条目页的主题不是。
在天體力學中，逃逸速度或逃逸速率是物體需要達到的最低速率，以脫離與主體的接觸或其軌道，假設：
彈道軌跡——物體上沒有其他力作用，包括推進力和摩擦力
沒有其他產生重力的物體存在
雖然「逃逸速度」這個術語很常見，但準確而言，它是一個速率，而非速度，因為它與方向無關。由於兩個物體之間的引力取決於它們的合併質量，所以逃逸速率也取決於質量。對於人造衛星和小型自然物體，物體的質量對合併質量的貢獻可以忽略不計，因此通常忽略不計。
逃逸速率隨著距離主體中心的距離而變化，物體在主體的引力影響下運動的速度也會變化。如果物體處於圓形或橢圓軌道上，其速度總是小於當前距離處的逃逸速率。相反，如果它處於雙曲線軌跡上，其速度將始終高於當前距離處的逃逸速率。物體在拋物線軌跡上行進時，其速度總是與當前距離處的逃逸速率相同。
逃逸速率的計算通常用於確定物體是否會留在給定天體的引力影響範圍內。例如，在太陽系探索中，了解探測器是否會繼續繞地球運行或逃逸到日心軌道是有用的。還有助於了解探測器需要減速多少才能被目標天體引力捕獲。
計算

逃逸速率的公式為：
其中：
G 是萬有引力常數（G ≈ 6.67×10−11 m3·kg−1·s−2）
g = GM/d2 是當地的重力加速度（或表面重力，當 d = r 時）。
數值 GM 被稱為標準引力參數，或 μ，通常比單獨知道 G 或 M 更準確。
地球

例如，在地球表面，表面重力約為9.8 m/s2（9.8 N/kg，32 ft/s2），一個小物體的逃逸速率約為11.186 km/s（40,270 km/h；25,020 mph；36,700 ft/s）。 這大約是音速的33倍（馬赫33），也是步槍子彈槍口初速的幾倍（最高可達1.7 km/s）。在9,000公里的高度，逃逸速率略低於7.1公里/秒。這些速率是相對於非旋轉參考系的；從赤道附近而不是極地發射實際上可以提供一個助力。
能量需求

對於質量為   m的物體，逃逸地球引力場所需的能量為 GMm / r，這是物體質量的函數（其中 r 是地球半徑，標稱為6,371公里（3,959英里），G 是萬有引力常數，M 是地球的質量）。一個相關的量是軌道比能（英语：），它本質上是動能和位能之和除以質量。當比軌道能量大於或等於零時，物體就會達到了逃逸速度。
能量守恆

逃逸速度的存在可以看作是能量守恆和有限深度能量場的結果。物體以逃逸速率移動時，其總能量應大於或等於零。
逃逸速度的公式可以從能量守恆原理推導出來。為了簡單起見，除非另有說明，我們假設物體將通過遠離均勻球形行星來逃逸其引力場，並且作用於運動物體上的唯一顯著力是行星的引力。假設一個質量為 m 的飛船初始時距離行星質量中心 r，行星的質量為 M，其初始速度等於其逃逸速度  v_{e}。在最終狀態下，它將距行星無限遠，速度將非常小。我們將處理的能量類型只有動能 K 和重力勢能 Ug（我們將忽略大氣的阻力），因此根據能量守恆，
我們可以設置最終動能 Kfinal = 0，因為最終速度非常小，並且 Ug final = 0，因為最終重力勢能在距行星很遠的地方定義為零，因此
相對論

使用相對論計算得到的結果與上述公式相同。在這種情況下，變量 r 表示史瓦西度規的「徑向坐標」或「縮減圓周」。
其他情境

從旋轉天體的表面逃逸速度取決於逃逸方向。從地球赤道向東發射的火箭所需初速度約為10.735 km/s，而向西發射的火箭則需約11.665 km/s。
其他情境 > 實際考量

在大多數情況下，瞬間達到逃逸速度是不切實際的，因為這樣的加速度會導致物體燃燒或被大氣拖曳撕裂。因此，航天器通常會逐漸加速，以達到適當高度的逃逸速率。
軌跡

如果物體達到剛好逃逸速率但未直接遠離天體，則將沿曲線軌跡運行，這條軌跡是拋物線，焦點位於行星質量中心。如果物體的速度大於逃逸速度，那麼它的軌跡將形成一條雙曲線軌道（英语：），並且將具有超過雙曲線速度，這相當於物體具有的額外能量。略微超過加速至逃逸速度所需的delta-v 可以導致在無窮遠處相對較大的速度。一些軌道機動利用這一事實。例如，在逃逸速度為11.2 km/s的地方，增加0.4 km/s會產生3.02 km/s的雙曲線超速：
如果一個物體在圓形軌道（或橢圓軌道的近心點）中沿其運動方向加速到逃逸速度，加速點將形成逃逸軌跡的近心點。最終的運動方向將與加速點的方向成90度。如果物體加速超過逃逸速度，最終的運動方向將成為更小的角度，並由其現在採取的雙曲線軌跡的漸近線之一指示。這意味著如果打算朝特定方向逃逸，關鍵在於加速的時機。