stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
拉瑟弗德陨石坑
描述

该陨坑坐落在极其巨大的克拉维斯环形山东南内壁上，东北偏北毗邻波特环形山、东南偏南靠近齐萨杜斯陨石坑、格林伯格环形山位于它的南面、西南偏南则横亘着布兰卡纳斯环形山。该陨坑中心月面坐标为61°09′S 12°15′W﻿ / ﻿61.15°S 12.25°W﻿ / -61.15; -12.25，直径49.98公里，深度3.12公里。拉瑟弗德陨石坑是组成克拉维斯环形山坑底一串尺寸递减、呈弧形分布的链坑中最大的一座撞击坑，但该链坑中的各撞击坑显示其地质形成期并不一致，因此，该链坑可能是自然随机而成。
拉瑟弗德陨石坑外观大致呈椭圆形，南北方向稍长，几乎未受到侵蚀。西、北二侧坑壁因坐落在克拉维斯环形山内壁上而显得更高，北侧外壁在克拉维斯环形山坑底延伸出一系列辐射状的山脊。拉瑟弗德陨石坑内侧壁则宽度不匀，北侧陡峭而南侧更平缓，沿内壁分布有一些阶地状结构。坑底表面崎岖而形状不规则，散布有大量的小山丘，中心偏东北坐落了一座中央峰。中央峰的位置及地表上长条形喷出物的分布形状，显示该陨坑形成于来自东南方的一次低角度撞击。
拉瑟弗德陨石坑已被月球和行星观测协会（ALPO）列入《带有明亮射纹系统的撞击坑列表》。由于该陨坑的地质龄较短，大部分地表凹凸不平且布满碎岩石，因而，其雷达反射亮度值达到70厘米。
卫星陨石坑

按惯例，最靠近拉瑟弗德陨石坑的卫星坑将在月图上以字母标注在该坑的中心点旁。
| 拉瑟弗德 | 纬度 | 经度 | 直径 |
| --- | --- | --- | --- |
| A | 62.2° S | 11.9° W | 10 公里 |
| B | 62.6° S | 11.4° W | 6 公里 |
| C | 62.5° S | 10.7° W | 14 公里 |
| D | 63.2° S | 8.8° W | 8 公里 |
| E | 62.8° S | 8.3° W | 9 公里 |
另请参阅

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拉瑟弗德陨石坑的周边，月球勘测轨道飞行器，拉丁字母显示了克拉维斯环形山的卫星坑。
LAC-126 区域图
秋葉賢也

| 秋葉 賢也 |
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 日本第14任復興大臣
任期 2022年8月10日—2022年12月27日
总理: 岸田文雄
前任: 西銘恆三郎（日语：）
继任: 渡邊博道（日语：）
 日本眾議院議員
任期 2005年4月25日—2024年10月9日
选区:  宮城縣第2區（2005-2009）  比例東北區（2009-2012）  宮城縣第2區（2012-2021）  比例東北區（2021-2024） 
 宮城縣議會議員
任期 1995年—2005年
选区: 仙台市泉區選區
 
个人资料
出生:  (1962-07-03) 1962年7月3日（62歲）  日本宮城縣
政党:  自由民主黨
母校: 中央大学法学部 東北大学法学研究院博士後期課程退学
网站: 官方網站
秋葉賢也（1962年7月3日—）是日本自由民主党籍政治人物，众议院议员。秋葉賢也生于宮城縣，本科就读于中央大学，后在东北大学取得硕士学位。1995年，他当选宮城縣議會（日语：）议员，並且连任三届議員。2005年首次当选众议院议员。
秋葉賢也曾任第14代復興大臣、福島原發事故再生總括担当大臣、厚生劳动副大臣（日语：）兼復興副大臣（日语：）、總務大臣政務官、内閣總理大臣補佐官（日语：）、衆議院環境委員会（日语：）主席、众议院災害対策特別委員会（日语：）主席、众议院東日本大震災復興特別委員会（日语：）主席、自由民主黨幹事長。
2018年重庆万州公交车坠江事故

| 2018年重庆万州公交车坠江事故 |
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公交车冲下桥边护栏瞬间，并撞上一辆红色小轿车

详情
日期: 2018年10月28日，​6年前​（2018-10-28）
时间: 上午10時08分（UTC+8）
地点:  中华人民共和国重慶市萬州區萬州長江二橋
路线: 萬州公交22路
运营商: 重慶市萬州汽車運輸（集團）有限責任公司萬州公交分公司
事件类型: 墜河事故
起因: 乘客与公交车司机发生肢体冲突后致使车辆失控后越过中心线与小轿车相撞，然后坠入河中
统计
乘客: 15人（包括司機）
死亡: 13名遇难者遗体，2名失联（截至2018年11月1日15时）
受伤: 1（轿车司机受伤）
2018年重庆万州公交车坠江事故是於2018年10月28日上午10時08分發生在中華人民共和國重慶市萬州區萬州長江二橋的一起交通事故。當時一辆萬州公交22路車（环湖线，起点与终点站均为「港口站」）由長江南岸的江南新區開往北岸萬州城區，行駛到萬州長江二橋中段處時，车辆突然越过道路中心实线，撞击对向正常行驶的紅色小轿车后墜入長江。根據公开還原的车内录像显示，彼时司机与乘客发生冲突，司机向左轉動方向盤過猛直接導致了車輛坠江。事故导致包括司机在内的15人遇难。
事故过程

2018年10月28日上午10時08分，司机冉涌驾驶一辆萬州22路公交車（渝F27085号大型普通客车）由江南新区往北滨路行驶，当车行驶至万州长江二桥中段时，突然越过道路中心实线，由城区开往江南新区的红色小型轿车相撞，随后公交车冲破护栏坠入长江。事故公交車的所有者为重庆市万州汽车运输（集团）有限责任公司万州公交分公司。事故小型轿车车内只有驾驶员，事故造成车辆受损，驾驶人受伤。
事故发生地萬州長江二橋於2004年9月通車，桥上道路為雙向四線道，全寬20米，且設有道路中心實線。一名不愿具名的工程师表示，长江二桥于2001年开始修建，当时修建的护栏并不满足现在的防护标准。如果按照现行的标准进行加固，公交车不会坠入江中。
事故发生后，重庆市万州区公安局交巡警支队将小型轿车司机控制，随后该司机被送入北山中西医结合医院接受治疗。10月30日，其丈夫向媒体称妻子已被解除控制，平安回到家中。
救援打捞工作

重慶市公安消防總隊派出50名人員、5輛消防車、2艘衝鋒舟到現場搜救，水上支队與其他支隊也為增援現場作準備。通过声呐已经确定坠江公交车位置。中央方面，中華人民共和國應急管理部黨組書記黃明立即通过视频連線進行指揮調度，並協調各部門參與搜救工作，同時應急管理部副部長孫華山則帶隊前往事發現場指導救援處置。此外蓝天救援也参与救援。
万州长江二桥在事故后随即全面封桥，包括22路在内的过桥公交线路则进行相应调整。
10月30日晚上潜水员在车内找到行车数据记录仪，拆除后于31日深夜打捞出水。31日早上7點45分，開始逐段吊放纜繩等裝備，由潛水員拴套和固定公交車輛；晚上23时28分，坠江公交车被打捞出水。
事故调查

事故调查工作于事发后开展，参与部门包括交通运输部与重庆市及万州区各级公安机关。11月2日10时市政府舉行新闻通气会，公布公交车坠江原因：结合救援工作中打捞出的行车记录仪存储卡的数据与事发前周边车辆与群众记录和描述，确定该事故原因为车内一名乘客刘桂平（女，48岁，万州区人）因不知道公交线路已改道且未理会司机冉涌（男，42岁，万州区人）的报站提醒，乘车过站后与冉涌发生争执逾五分鐘，行至万州长江二桥时演变成互殴，約兩秒後司机冉涌失去对公交车控制，导致越过中心线后撞击对向行驶的红色轿车与护栏后落入长江中。警方通报还表示，涉事司机冉涌事前未有饮酒，精神状态正常，路况及车况良好。涉事乘客刘某及公交司机冉涌均涉嫌触犯危害公共安全罪，但因二人均已死亡而不予追究。
原因误报

事故发生后，曾有多家媒体报道称「事故发生前，轿车女车主驾车逆行」，或称事故原因为“一女性小轿车车主驾车逆行导致”，万州区政府应急办的工作人员在接受采访时也确认了这一说法。这一报道导致了网络舆论对于涉事小轿车车主以及整个女司机群体的猛烈抨击甚至谩骂。但之后重庆市公安局万州分局在事故通报中否认了这一说法，认定小轿车正常驾驶，并非事故原因。
后续影响

此次事故是一起因殴打驾驶人员所致的事故，而乘客在公交车上抢夺方向盘、变速杆，殴打、拉拽驾驶人员等现象此前已发生多起，因此对此类现象的讨论被推向高潮，引发公众关注。在此之后，全国各地仍在发生类似事件，而这一问题成为不容忽视的公共安全问题。为此，中華人民共和国相关部门通过多种手段打击妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为。2018年12月，交通运输部下发通知，部署开展营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动。2019年1月，交通运输部印发《2019年交通运输安全生产工作要点》，指出“开展营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动，加快推进城市公共汽电车驾驶区域安全隔离设施的配备应用”。同月，最高人民法院、最高人民检察院和公安部联合印发了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》，明确对于乘客实施“抢夺方向盘、变速杆等操纵装置，殴打、拉拽驾驶人员”等“具有高度危险性的妨害安全驾驶行为”的，按以危险方法危害公共安全罪定罪处罚，并强调即使尚未造成严重后果，一般也不得适用缓刑；具有“持械袭击驾驶人员”等几类特定情形的，予以从重处罚。该意见同时规定，对正在进行妨害安全驾驶的违法犯罪行为，乘客等人员有权采取措施予以制止，符合条件的，应认定为正当防卫；另根据相关规定，此类行为属于见义勇为。
相關條目 > 電影

2001年威尼斯電影節獲獎香港電影《車四十四》，女司機被劫匪調戲憤而墜江，報復冷漠坐視的乘客，媒體報導本事件時常有提起此電影
相關條目 > 電視劇

2023年無綫電視劇《新聞女王》，劇中的過站男乘客要求車長下車，但被車長拒絕，接著干擾車長駕駛，之後失控翻側並發生雙層巴士翻側事故，由此事故的司機個人原因改編而成
相關條目 > 類似事故

2016年台灣陸客團火燒車，台灣司機因為指姦女導遊判刑被妻兒拋棄，飲高粱酒壯膽後，行車時縱火自焚拉乘客陪葬，全員燒死，包括遼寧省旅行團24人。
大埔公路雙層巴士翻側事故
2020年貴州公交車墜入虹山湖水庫事件
2000年柳州公交车坠江事故
2003年香港屯門公路巴士墮坡事故
參考資料

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萬州長江二橋，攝於2012年
事发后，中国大陆多地开始在公交车上加装防护装置。图为苏州市一辆公交车上加装的防护装置，上方的警告为“影响公交车驾驶员安全行驶涉嫌违法犯罪”。
古代太空人

此條目介紹的是認為古代外星人曾來過地球創造文明的學說。关于一個美國電視系列，请见「」。
公元前10,000年的古代圖像
古代太空人（）或古代外星人（）是指在古時候，外星太空人曾經來到地球的假說。這些假說將古今中外的奇異記載歸咎於外星人，或是將古印度人、古馬雅人、古埃及人建立的發達古文明歸咎於受到外星生物科技的影響。有些說法甚至認為是外星人創造了人類並教導人類建立文明。不過這些說法都沒有充足的證據。
歷史

古代外星人的概念最早出现在19世纪末的科幻小说中，如美国作家Garrett P. Serviss于1898年出版的《爱迪生征服火星》，以及H·P·洛夫克拉夫特的一些作品。然而，将外星人曾在古代造访地球當成一种严肃主张來論證，而非虛構小說，始于1954年，由英国记者Harold T. Wilkins首先提出。
1970年代，瑞士民間科學愛好者、1991年搞笑諾貝爾獎文學獎得主艾利希·馮·丹尼肯出版好幾本書主張外星生物創造論，認為遠古文明因有外星人幫助而遠超過現在科技，但因發生大災難毀滅。丹尼肯的書暢銷一時，使得古代外星人理論在全世界流行文化中盛行。
1976年起，阿塞拜疆裔美國人撒迦利亞·西琴也開始出版他的多卷本古代外星人理論著作《地球编年史》来推廣他的主張「尼比魯碰撞」。西琴認為來自尼比魯的外星種族阿努纳奇曾來地球采金矿，進而影響蘇美等古文明，以及未來尼比魯會復歸來破壞地球。
支持人物与媒體

艾利希·馮·丹尼肯
撒迦利亞·西琴
雷爾
世界新聞周刊
採用古代外星人設定的虛構作品

封神演義
2001年太空漫遊
強殖裝甲
異形戰場
銃皇無盡的法夫納
古物或歐帕茲 > 尚未有定論

帕拉卡斯頭骨（Paracas Skulls）
巴格達電池（Baghdad Battery）– 於美索不達米亞文明製造，結構類似電池的古物，於1936年時在伊拉克被發現。
纳斯卡线条
纳斯卡线条
蜂鸟
秃鹰
鹭
鲸
人
蜘蛛
鹈鹕
狗
大树
猴子
双手
古物或歐帕茲 > 已證實為誤會

薩卡拉鳥
丹達臘之燈
南非凹槽金属球
科索的人造物品
哥斯達黎加巨型石球
法老直升機
古物或歐帕茲 > 已證實為騙局

杜立巴石碟
伊卡黑石
阿坎巴羅雕像
水晶人头骨
五萬年前的人造心臟
參見

外星生物創造論
遠古外星人
外星人、外星生命
歐帕茲
泛種論
超常現象
雷爾運動
創造論、進化論、智能设计
不明飛行物、中國的幽浮目擊
卡尔达肖夫指数
飛碟宗教
人类起源
阴谋论
貨物崇拜
參考文獻

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国际:  FAST 
各地:  西班牙  法国  BnF data  德国  以色列 2  美国 2 
其他:  IdRef 
瑪雅帕倫克國王巴加爾二世陵墓的石棺上的神話圖案。類似現代宇宙飛船圖案，不過一般嚴肅的歷史學家認為是巴加爾二世在地府旅行。
帕拉卡斯頭骨（存放於秘魯伊卡博物館）。 AAC理論家聲稱這種做法是模仿古外星來客的頭骨結構。
來自公元前1000至400年的日本雕像
有關尼比魯的浮雕
在阿拜多斯的塞提一世神廟的埃及文字，被認為是飛行器的浮雕，稱為「法老直升機」。原来文字是塞提一世，被改為拉美西斯二世。这些符号只不过是風化作用。
发罗拉

| 夫羅勒 Vlorë |
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市镇及城市
從上到下，從左到右依次是：市政廳；發羅拉夜景；發羅拉的海岸線；舊天主教堂；海蝕洞；穆拉迪清真寺
   旗幟 徽章
綽號：Qyteti i Pavarësisë （獨立之城）
格言：Përherë kuqezi（永遠紅與黑）
夫羅勒
坐标：40°27′N 19°29′E﻿ / ﻿40.45°N 19.48°E﻿ / 40.45; 19.48
國家:  阿尔巴尼亚
州:  夫羅勒州
建城: 公元前6世紀
行政中心: 发罗拉市
下属行政分区: 5
面积
 • 总计: 647.94 平方公里（250.17 平方英里）
人口（2011年）
 • 總計: 104,827人
 • 密度: 162人/平方公里（419人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
郵政編碼: 9400
電話區號: (0)33
網站: vlora.gov.al
发罗拉（阿爾巴尼亞語：，阿爾巴尼亞語：[ˈvlɔɾə]；阿尔巴尼亚语定指形式：），是阿爾巴尼亞南部夫羅勒州的一个市镇。下分为5个行政分区，行政中心为发罗拉市。市镇面積为647.94平方公里，2011年人口数量为104,827人，而作为行政分区的发罗拉市的人口数量则为79,948人。
阿爾巴尼亞獨立宣言于1912年11月28日在發羅拉發佈的。發羅拉曾是阿爾巴尼亞的首都。發羅拉建城于公元前6世紀，建設古希臘殖民都市的人們曾在這裡居住。是有著2,600年歷史的古城。發羅拉除了有發羅拉港之外，發羅拉大學也位於這裡，是阿爾巴尼亞西南部的經濟和文化的中心都市。
稱呼

發羅拉在阿爾巴尼亞語中的名稱是Vlorë或Vlora。兩者的發音都是發羅拉（IPA-ˈvlɔɾə）。在格古方言中的發音則是發羅納（Vlonë）。發羅拉在古代伊利里亞時期是古希臘的殖民都市。在希臘，迄今仍稱發羅拉為阿布隆（Αυλών），意為谷地。這可能是自其他固有名稱轉換而來。在意大利語中，發羅拉則被稱為“”，這是威尼斯共和國及意大利王國統治時期使用的名稱，在其他語言當中也有使用 。奧斯曼帝國統治時期，則使用土耳其語名稱阿布羅尼亞（Avlonya）。
地理

發羅拉位於發羅拉州，地處亞得里亞海沿岸，臨發羅拉灣，附近地區被山地所環繞。發羅拉和意大利城市巴里之間的距離比阿爾巴尼亞其他港口都要近，距薩蘭托半島有70海里（130公里）。位於發羅拉灣入口處的薩珊島上有軍事設施，是戰略上的重要地點。城市附近有眾多花園和橄欖園。自發羅拉前往非夏爾基阿爾巴尼亞各地的新的高速公路已經開始建設。阿爾巴尼亞海岸中景色最好的路線之一也已經開始延伸至薩蘭達等阿爾巴尼亞南部地區。
歷史

發羅拉是阿爾巴尼亞都市中最具歷史的都市之一。公元前六世紀，發羅拉是古希臘在伊利里亞沿岸建設的殖民都市，當時的名稱是阿布隆。發羅拉首次被提及則是在托勒密的地理書籍 Geographia, III, xii, 2。其他提及發羅拉的地理書籍還有將發羅拉街道圖式化的波伊廷格地图，以及拜占庭地理學者希耶羅克里斯（Hierocles）的著作Synecdemus等。羅馬帝國時期，發羅拉是新伊庇盧斯行省的港口，有著重要的地位。
進入5世紀后，在發羅拉設置了主教座。733年，伊利里亞東部所有的主教座都被併入君士坦丁堡總大主教。11世紀至12世紀，發羅拉在諾曼人王國西西里王國和拜占庭的戰爭中扮演了重要的作用。整個中世紀，發羅拉都是教區的中心。直到塞爾維亞帝國攻佔為止，發羅拉的名稱都是發羅拉或者發羅納。在1345年至1417年期間，發羅拉是一個獨立公國的中心，直到其被奧斯曼帝國統治。在奧斯曼統治時期，發羅拉是盧米利亞州的桑扎克的中心。1690年，發羅拉曾一度被威尼斯共和國統治。1691年又再次被奧斯曼統治，成為雅尼雅州桑扎克的中心。發羅拉的人口約有1萬人。進入16世紀后，發羅拉有不少西班牙及葡萄牙的塞法迪猶太人生活。
1851年，發羅拉發生了地震，城市受到了嚴重損害。在第一次巴爾幹戰爭期間，伊斯梅爾·捷馬利于1912年11月28日在發羅拉發表了阿爾巴尼亞獨立宣言。發羅拉曾一度是阿爾巴尼亞最早的首都。在1914年至1920年期間，發羅拉被意大利佔領。意大利在1939年又再次侵略發羅拉，之後納粹德國又佔領發羅拉直至1944年。第二次世界大戰期間，發羅拉灣內的薩珊島上有納粹德國海軍及意大利海軍的軍港設施和潛水艇基地，遭到了同盟國的猛烈攻擊。
第二次世界大戰后，發羅拉由共產主義政權統治，港口被借給蘇聯，成為蘇聯的潛水艇基地。蘇聯對發羅拉附近的軍事設施進行了相當的投資。1960-61年，發羅拉是恩維爾·霍查和尼基塔·赫魯曉夫之間對立的重要爭執焦點。在中蘇對立期間，蘇聯非難阿爾巴尼亞是修正主義。蘇聯在1961年4月派軍隊佔領發羅拉，并威脅中止對阿爾巴尼亞的經濟和軍事、技術援助。後來由於古巴導彈危機的影響，蘇聯並未真正實施這些行動。但霍查意識到阿爾巴尼亞極易遭到攻擊。1968年蘇聯侵略捷克斯洛伐克之後，霍查為加強國防，在阿爾巴尼亞各地修建水泥戰壕，其遺跡現在都仍然殘留。在霍查統治之下，發羅拉也是阿爾巴尼亞國安局（秘密警察）的大本營。
共產主義政權崩潰之後，由於社會急劇變化，投資詐騙興盛一時。隨著投資詐騙的破產，在1997年，阿爾巴尼亞爆發了1997年阿爾巴尼亞危機戰爭，發羅拉正是暴動的中心，暴動之後局勢一度發展為內戰狀態。當時的薩利·貝里沙政權也因此垮台。
經濟

發羅拉的港口有著重要的地位，也是商業中心。漁業和工業也有重要的地位。附近地區還有生產石油和天然氣、柏油、鹽。發羅拉也是阿爾巴尼亞海軍重要的據點。發羅拉也是農業的中心，市區附近大量生產橄欖和水果，食品產業也相當發達。附近地區主要生產燕麥、玉米、橄欖等農產品，並且也有養羊和養牛產業。以這些產業為基礎，發羅拉也有橄欖油和黃油生產產業并對外出口這些產品。
觀光產業近年也逐漸成為重要產業，發羅拉有許多賓館和娛樂設施，並且也有寬廣的海灘。可欣賞發羅拉灣的美麗景色。
氣候

發羅拉屬地中海氣候，冬季冷涼夏季則炎熱乾燥。在夏季的7月及8月期間，最高氣溫有時會達到30℃以上。
| 發羅拉> 月份 | 發羅拉> 1月 | 發羅拉> 2月 | 發羅拉> 3月 | 發羅拉> 4月 | 發羅拉> 5月 | 發羅拉> 6月 | 發羅拉> 7月 | 發羅拉> 8月 | 發羅拉> 9月 | 發羅拉> 10月 | 發羅拉> 11月 | 發羅拉> 12月 | 發羅拉> 全年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均高温 °C（°F） | 13 (55) | 14 (57) | 16 (61) | 19 (66) | 23 (73) | 27 (81) | 30 (86) | 30 (86) | 27 (81) | 23 (73) | 19 (66) | 15 (59) | 21.3 (70.3) |
| 日均气温 °C（°F） | 9.5 (49.1) | 10.0 (50.0) | 12.0 (53.6) | 15.0 (59.0) | 19.0 (66.2) | 22.0 (71.6) | 25.0 (77.0) | 24.5 (76.1) | 22.0 (71.6) | 19.0 (66.2) | 15.0 (59.0) | 11.5 (52.7) | 17.0 (62.6) |
| 平均低温 °C（°F） | 6 (43) | 6 (43) | 8 (46) | 10 (50) | 14 (57) | 17 (63) | 19 (66) | 19 (66) | 16 (61) | 14 (57) | 11 (52) | 8 (46) | 12.3 (54.1) |
| 平均降水量 mm（） | 120 (4.7) | 106 (4.2) | 92 (3.6) | 79 (3.1) | 54 (2.1) | 28 (1.1) | 9 (0.4) | 26 (1.0) | 32 (1.3) | 116 (4.6) | 192 (7.6) | 141 (5.6) | 995 (39.2) |
| 平均降水天数（≥ 0.1 mm） | 13 | 12 | 14 | 11 | 9 | 6 | 3 | 3 | 5 | 10 | 17 | 17 | 120 |
| 月均日照時數 | 133.3 | 147.9 | 173.6 | 225.0 | 272.8 | 318.0 | 368.9 | 344.1 | 279.0 | 210.8 | 117.0 | 99.2 | 2,689.6 |
来源：climatetemp.info
教育

条目：阿爾巴尼亞大學列表
阿爾巴尼亞第二大的大學伊斯梅爾·捷馬利大學就位於發羅拉。伊斯梅爾·捷馬利大學設立于1994年。創建當時只有數百人學生，今日一見是阿爾巴尼亞第二大的大學，學生數接近15,000人。學校以理科為主要學科，也設有經濟學和金融、教育、醫學。法學等多種專業。這所大學在阿爾巴尼亞的研究領域中處於領先地位。是阿爾巴尼亞最具活力的大學，并組織由研究會議，招聘研究者並且將自己大學的研究者派遣至海外。研究活動最發達的領域是數學和計算機科學、工學領域。發羅拉大學則在海軍工學和航海學領域頗具實力。近年來在發羅拉灣航海相關領域的研究頗有進展。
人口

發羅拉市區的人口有79,948人。可將發羅拉州視為發羅拉都市區，人口有184,279人。1994年時，希臘人社區的人口有約8,000人。1741年時，在發羅拉設立了希臘人學校。
友好城市

美国 好萊塢
科索沃 普里茲倫
土耳其 伊茲密爾
義大利 莫諾波利
參考資料 > 書籍

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參考資料 > 註釋

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↑  Epirus Vetus: The Archaeology of a Late Antique Province (Duckworth Archaeology) by William Bowden, 2003, ISBN 0-7156-3116-0, 2003, page 14,"Apollonia and Aulon in Epirus Nova"
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外部連結

官方网站  （阿爾巴尼亞文）
|  论 编阿尔巴尼亚市镇 |
| --- | --- | --- |
| 培拉特州 |  培拉特  迪马尔  库乔韦  波利钱  斯克拉巴里  |  |
| 州 |      克洛斯  马蒂  |  |
|  |      希亞克  |  |
|  |  貝爾什  策里克      利布拉什德    普雷尼亞斯  |  |
|  |  迪夫亞卡    卢什涅  馬拉卡斯特  帕托斯  羅斯科韋茨  |  |
|  |  德羅普利    克尔曲勒  利博霍瓦  梅馬利艾  佩爾梅特    |  |
|  |  代沃爾  科洛涅    馬利奇  波格拉德茨  普斯特茨  |  |
| 庫克斯州 |  哈斯  库克斯  特羅波亞  |  |
|  |  庫爾賓    米爾迪塔  |  |
|  |  富舍阿勒茲  大马勒西  普克    沃德耶  |  |
| 地拉那州 |  卡姆扎  卡瓦亚  羅戈日內  地拉那  沃拉  |  |
|  |    腓尼基  希馬拉  科尼斯波尔  萨兰达  塞萊尼察    |  |
|   |
| --- | --- |
国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  以色列  美国  捷克 
地理:  MusicBrainz area 
其他:  IdRef 
奧斯曼帝國軍人比利·雷斯製作的1510年時發羅拉地圖
紐西蘭一級行政區劃

區域（）是紐西蘭的一級行政區劃。現今紐西蘭本地共劃分為16個區域、查塔姆群島領地、以及域外領土。其中11個區域由「區域議會」（）管轄；而其餘5個地方則由「區域當局」（，紐西蘭的二級行政區劃）直接管轄，不過由於這些區域當局除了本身的職權外，同時也具有區域議會的功能，因此亦稱為「單一管理區當局」（）。查塔姆群島領地則類似單一管理區，由擁有獨特法源依據的查塔姆群島議會直接管轄。紐西蘭域外領土是不在地方政府管轄範圍內的離島，包括克馬德克群島、三王群島及亞南極群島，直接由中央政府的環境保護部管轄。
概論

| 行政區劃 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
大英國協王國: 紐西蘭王國
| 國家／國土 |  新西兰 |  新西兰 |  新西兰 |  新西兰 |  庫克群島 （聯繫邦） |  纽埃 （聯繫邦） |  托克勞 （屬地） |  罗斯属地 （屬地） |
| 大區 | 11大區 （非單一管理區） | 5大區 5郡2市 （單一管理區） | 查塔姆群岛領地 | 3離島 |  庫克群島 （聯繫邦） |  纽埃 （聯繫邦） |  托克勞 （屬地） |  罗斯属地 （屬地） |
| 郡市 | 56郡13市 | 5大區 5郡2市 （單一管理區） | 查塔姆群岛領地 | 3離島 |  庫克群島 （聯繫邦） |  纽埃 （聯繫邦） |  托克勞 （屬地） |  罗斯属地 （屬地） |
| --- | --- |
 部份郡市位於兩個以上區域境內。  單一管理區將區域及郡市兩級行政區劃合併。  查塔姆群島領地由查塔姆群島議會管轄。  紐西蘭域外領土是不在地方政府管轄範圍內的離島，包括克馬德克群島、三王群島及亞南極群島。  :  庫克群島及紐埃是紐西蘭的聯繫邦國。  托克勞是由紐西蘭管轄的境域。  羅斯屬地是紐西蘭在南極的屬地。
職權

根據《地方政府法》及《資源管理法》，區域議會的職權包括：
區域永續發展。
水土、空氣、海岸及河川管理。
減輕土壤侵蝕及防洪管理。
區域性應急管理和民防準備。
區域運輸規劃，包客運服務。
港灣導航和安全，及海域污染管理。
邊界劃分

區域的地理範圍主要是依據河流流域，許多區域的邊界甚至直接採用分水嶺劃分。部份的省邊界則與二級行政區劃的郡市邊界相符。但由於紐西蘭的二級行政區與一級行政區，職權互補且互不隸屬，因此也有不少例外，如陶波區便位於四個區域境內。
一級行政區列表

|  Regions of New Zealand>  Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand. Regions of New Zealand | 1> 2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.－ | 區域> 北地 （Te Tai-tokerau，Northland）.奧克蘭 (1) （Takiwā o Tāmaki-makau-rau，Auckland）.懷卡托 （Waikato）.普倫蒂灣 （Te Moana-a-Toi，Bay of Plenty）.吉斯伯恩 (1) （Tūranga-nui-a-Kiwa，Gisborne）.霍克灣 （Heretaunga，Hawke's Bay）.塔拉那基 （Taranaki）.馬納瓦圖-旺加努伊 （Manawatu-Wanganui）.惠靈頓 （Te Whanga-nui-a-Tara，Wellington）.塔斯曼 (1) （Te Tai-o-Aorere，Tasman）.尼爾遜 (1) （Whakatū，Nelson）.馬爾伯勒 (1) （Te Tauihu-o-te-waka/Tauihu，Marlborough）.西岸 （Te Tai-poutini，West Coast）.坎特伯雷 （Waitaha，Canterbury）.奧塔哥 （Ōtākou，Otago）.南地 （Murihiku，Southland）.查塔姆群島 （Wharekauri，Chatham Islands） | 區議會> 北地區議會.奧克蘭議會.懷卡托環境區議會.普倫蒂灣區議會.吉斯伯恩郡議會.霍克灣區議會.塔拉那基區議會.天邊區議會.大惠靈頓區議會.塔斯曼區議會.納爾遜市議會.馬爾伯勒區議會.西岸區議會.坎特伯雷區議會.奧塔哥區議會.南地區議會.查塔姆群島議會 | 議會所在> 法納雷　.奧克蘭.哈密爾頓.華卡塔尼.吉斯伯恩.內皮爾.新普利茅斯.北帕默斯頓.惠靈頓.里奇蒙.尼爾遜.布萊尼姆.格雷茅斯.基督城.達尼丁.因弗卡吉爾.懷唐伊 | 島嶼> 北島.北島.北島.北島.北島.北島.北島.北島.北島.南島.南島.南島.南島.南島.南島.南島.查塔姆 | 面積 （km²）  （页面存档备份，存于）> 13,941.5,600.25,598.12,447.8,351.14,164.7,273.22,215.8,124.9,786.445.12,484.23,336.45,346.31,990.34,347.966 | 人口 > 175,500.1,657,200.460,100.299,900.48,500.164,000.118,000.240,300.513,900.51,100.51,400.46,200.32,400.612,000.224,200.98,300.650 | ISO 3166-2 代碼> NZ-NTL.NZ-AUK.NZ-WKO.NZ-BOP.NZ-GIS.NZ-HKB.NZ-TKI.NZ-MWT.NZ-WGN.NZ-TAS.NZ-NSN.NZ-MBH.NZ-WTC.NZ-CAN.NZ-OTA.NZ-STL.NZ-CIT |
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 (1) 這些大區為單一管理區。
相關條目

新西兰
新西蘭王國
紐西蘭二級行政區劃
注釋

↑  2001年面積，大於15公頃的水體不計入。
↑  2017年6月人口。
參考文獻 > 引用

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↑  Living Density: Table 1 （页面存档备份，存于）
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中华人民共和国冶金工业部

| --- | --- |
1993年规定：印章直径5厘米，中央刊国徽，由国务院制发。
机构概况
上级机构: 中华人民共和国国务院
机构类型: 国务院组成部门
行政级别: 正部级
联络方式

总部
实际地址: 北京市东四西大街46号
 
机构沿革
成立时间: 1956年9月
撤销时间: 1998年3月
接替者: 国家冶金工业局
影像资料
原冶金部大楼
中华人民共和国冶金工业部，是中华人民共和国国务院曾经的组成部门之一。1998年3月第九届全国人民代表大会第一次会议通过《关于国务院机构改革方案的决定》，冶金工业部被撤销，原址现为国务院国资委冶金机关服务局。
历史

1956年5月12日第一届全国人民代表大会常务委员会第四十次会议决定撤销中华人民共和国重工业部，设立中华人民共和国冶金工业部，主管钢铁工业和有色金属工业，内设19个司局级机构和12个下属单位。 6月1日冶金工业部正式成立。1957年底撤销下属的钢铁、有色等7个职能局后，在部机关分设钢铁、有色等司局。1966年5月，司局机构29个，编制1790人，实有2015人。
1967年10月4日，冶金工业部实行军管，由军代表朱互宁、副军代表郭俊生、原副部长周赤萍3人主待工作。1970年6月22日，中共中央、国务院批准成立冶金工业部革命委员会和中共核心小组。设13个业务组，编制525人。1973年1月1日，冶金工业部机关恢复司局名称和建制，共设16个司局，编制800人，实有1036人。1975年6月4日，中共中央、国务院为了加强冶金工业，决定对冶金工业部领导班子进行调整，任命唐克、叶志强、钱传钧为冶金工业部副部长。1975年9月21日国务院成立钢铁工业领导小组，谷牧任组长，袁宝华、吕东任副组长，纪登奎任政委。
1980年5月12日国务院批准成立国家有色金属工业管理总局，直属国务院，由冶金工业部代管。
1982年初，冶金工业部下设司局机构27个，1302人。
1982年，国务院机构改革，保留冶金工业部，国务院批准冶金工业部的主要任务是统一领导和归口管理全国冶金工业 (不含有色金属工业)的生产建设等各项工作；在国家计划指导下，充分利用我国资源条件，发展冶金工业，加强冶金科技工作，改善经营管理，提高经济效益，提供适用的冶金产品，适应国民经济建设和社会发展的需要。冶金工业部行政编制896人。
1987年2月21日劳动人事部函复冶金工业部，同意恢复冶金工业部黄金管理局。
1988年12月20日国家机构编制委员会批准的冶金工业部“三定”方案，冶金工业部是国务院主管全国冶金工业的职能部门，其主要任务是贯彻落实党和国家发展冶金工业的方针政策，抓好生产和建设，不断扩大品种，提高质量，努力满足国民经济发展和国防军工的需要冶金工业部对全国冶金工业实行行业管理，进行统筹、规划、指导、协调、监督。
1993年国务院机构改革，冶金工业部作为国务院主管全国冶金工业的职能部门继续保留。为适应发展社会主义市场经济的需要，深化冶金工业管理体制，改变冶金部直接管理企业的状况，冶金部不再对国家实行行业投入产出总承包，以扩大企业生产和建设方面的自主权。同时认真落实《全民所有制工业企业转换经营机制条例》，大力简政放权，支持有条件的直属企事业单位参加或并入冶金企业集团或大型钢铁企业，赋予钢铁企业集团和大型企业更大的自主权将属于企业自主经营权限范围内的职能下放给企业取消对企业设备大修、矿山维修工程计划、企业留利及自筹资金建设项目的审批，停止对产品的评优和给企业评奖、升级等活动，落实企业的机构设置、劳动用工和工资分配等各项自主权，把一些可由社会和非政府部门承担的职能转移出去
1998年3月，根据第九届全国人民代表大会第一次会议通过的国务院机构改革方案，撤销冶金工业部，设置国家冶金工业局，为国家经济贸易委员会管理的主管冶金行业的行政机构。1998年3月24日国家经贸委、中共中央组织部召开会议，宣布国家冶金局领导班子组成人员名单：王万宾任国家冶金局局长、党组书记；吴建常、翁宇庆任副局长、党组成员。同时，国家冶金局决定，单亦和任局总工程师。04月8日国家冶金工业局正式挂牌运作。
机构设置 > 1956年

办公厅
基本建设局，负责基建计划、投资、审查设计、检查项目进展的“甲方局”
建筑安装局，负责建筑安装工程的“乙方局”。
筑炉总公司
管道总公司
机装总公司
电装总公司
金属结构总公司
地质局
设计管理局
钢铁工业管理局：负责钢铁生产
有色金属工业管理局：负责有色金属生产
机构设置 > 1958年

办公厅
基建司
设计司
地质司
有色司
钢铁司
供应和销售局 局长赵书扬
安全生产局
矿山司（1964年改为矿山局）
技术司：负责军工任务
计划司 副司长王之玺
财务司
人事司
劳动工资司
设备司
材料司
教育司
地方工业司
冶金部直接领导各大企业与地区局。上述体制延续了几十年。
机构设置 > 1982年

冶金工业部行政编制896人
办公厅
政策研究室
计划司
钢铁生产技术司
矿山生产技术司
机械动力司
科研技术司
安全环保司
财务司
劳动工资司
干部司
教育司
外事司
军工办公室
基本建设局
物资供应运输局
地质局
老干部管理局
企业管理局
黄金管理局
机构设置 > 1988年

机关行政编制630名：
办公厅
计划司
建设司
生产司
矿山司
机械动力司
质量标准司
科学技术司
政策法规司
体制改革司
安全环保司
经济调节司
外事司
教育司
人事司
机关党委
附属行政和派驻机构编制95名：
老干部局
纪检组监察室
审计室
机构设置 > 1991年

办公厅（办公室、部长办公室、秘书处、档案处、信访处、保密办、保卫处、财务处、房管处、机要处）
计划司（办公室、技改处、统研处、长期计划处、中小处、基建计划处、综合研究室）
建设司（办公室、计划处、设计处、施工处、财务处、综合处、技术处、抗震处、宝钢办）
生产司（办公室、计划处、特钢处、耐火材料处、能源办、钢材品种办、钢材品种办、生产综合处、中小办）
体制改革司（办公室、行政处、企改处、企管处）
政策法规司（办公室、调研处、政研处、法规处、新闻宣传处）
科学技术处（办公室、计划处、炼铁处、炼钢处、矿山处、自动化处、轧钢处、专利处、新材料处、军工处）
质量标准司（办公室、产品处、认证处、标准处、计量处）
机械动力司（办公室、装备处、检修管理处、机电生产处、机电管理处）
矿山司（办公室、综合处、计划处、科技处、机动处、生产处、辅料中心处）
安全环保司（办公室、环保技术处、环境管理处、职业安全处、职业技术处、职业卫生处、安全技术处）
经济调节司（办公室、综合调节处、企业处、价格处、事业材料处、国有资产处）
外事司（办公室、联络处、国际合作处
教育司（办公室、高教处、中专处、成人教育处、管理处）
人事司（办公室、机关人事处、企事业干部处、调配处、培训处、劳动计划处、劳动编制处、劳动工资处）
地质局
有色金属局（1983年成立直属国务院的中国有色金属工业总公司）
鞍山黑色金属矿山设计院
马鞍山黑色冶金矿山设计院
长沙黑色冶金矿山设计院
北京有色设计总院
机构设置 > 1993年

机关行政编制330名：
办公厅
发展规划司
建设协调司
生产协调司
质量监督司
科学技术司
体改法规司
经济调节司
人事教育司
外事司
黄金管理局：1993年4月19日国务院以国发（1993）26号文决定：国家黄金管理局并入冶金工业部，成为冶金部的内设职能局，不再保留原机构名称。9月7日，按新组建的冶金部黄金管理。
附属行政和派驻机构编制为92名：
离退休干部局和
纪检组、监察局
审计室
历任领导 > 部长

王鹤寿（1956年5月12日－1964年4月任中共鞍山市委第一书记和鞍钢党委书记）
吕东（1964年7月22月－1970年6月22日）
陈绍昆（1970年2月为军管组长，1970年6月22日为冶金工业部革命委员会主任，1975年1月17日-1977年6月为部长）
唐克（1977年6月－1982年3月）
李东冶（1982年3月－1985年8月）
戚元靖（1985年8月－1993年3月29日）
劉淇（1993年3月29日－1998年3月18日）