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卡特·史蒂文斯
生平和事業

史蒂文·吉爾吉歐（Steven Georgiou）於1948年7月21日出生在倫敦的馬里波恩地區，是希臘裔塞浦路斯人父親Stavros最小的孩子（1900–1978），和一位瑞典裔母親Ingrid Wickman（1915–1989）。他有一個姐姐安妮塔。一家人住在紅磨坊（Moulin Rouge）上，他的父母在沙夫茨伯里大街北端開了一家餐館，距離皮卡迪利圓環僅幾步之遙在倫敦的蘇豪劇院區。所有的家庭成員都在餐館工作。史蒂文斯的同父異母兄弟喬治·喬治（George Georgiou）出生於希臘，大概是他父親在希臘的第一次婚姻，在馬其頓Corp子軍團中任職。
儘管他的父親是希臘東正教，而他的母親是浸信會，但喬治奧被送往Macklin Street的聖約瑟夫羅馬天主教小學，與他父親在德魯里巷。Georgiou在年輕時就對鋼琴產生了興趣，最終使用了家庭嬰兒三角鋼琴來鍛煉鋼琴。在15歲時，受披頭四樂隊的流行啟發，他對吉他產生了興趣。他說服父親支付£8英鎊購買了他的第一把吉他，他開始彈吉他並寫歌。他偶爾會逃避家庭責任屋頂上方的屋頂上，聆聽音樂劇的曲調從Denmark Street上的拐角處，然後是英國音樂產業的中心。史蒂文斯說《West Side Story》對他的影響特別大，給了他「不同的生活觀」。對這兩種藝術都感興趣在音樂方面，他和他的母親搬到瑞典Gävle，在那裡他上了小學（Solängsskolan），在受到叔叔雨果·威克曼畫家的影響後，他開始發展繪畫技巧。他們隨後返回了英格蘭。
他曾在其他西區當地的學校上學，他說他經常遇到麻煩，除了藝術外，其他方面的表現都很差。他被稱為「藝術家男孩」，並說：「我被毆打了，但被我注意到了。」他在Hammersmith School of Art修了一年制課程，認為職業是漫畫家。儘管他喜歡藝術（他後來的唱片專輯以他的原始作品為特色），但他還是決定從事音樂事業。1965年，他在哈默史密斯（Hammersmith）開始以「史蒂夫·亞當斯」（Steve Adams）的名義演出。 那時，他的目標是成為一名歌曲作者。和甲殼蟲樂隊一樣，影響他的其他音樂家還有The Kinks， 巴布·狄倫、妮娜·西蒙、藍調音樂藝術家鉛肚皮和渾水研究，比夫·蘿絲（特別是Rose的第一張專輯）、里歐·科特和保羅·西蒙。他還試圖模仿音樂劇的作曲家，例如蓋希文和倫納德·伯恩斯坦。 1965年，他與Ardmore＆Beechwood簽署了出版交易，並錄製了幾張樣本唱片，包括《The First Cut is the Deepest》。
音樂事業 > 早期的音樂事業（1966年－1970年）

Georgiou開始在倫敦的咖啡館和酒吧里表演他的歌曲。起初，他嘗試組建一支樂隊，但意識到自己更喜歡表演獨奏。眼睛像隻貓，但主要是因為《我無法想像有人會去唱片店索要那張專輯《史蒂芬·德梅特·傑爾喬》。在英國，而且我確定在美國，他們喜歡動物。1966年，年僅18歲的他曾被經理/製片人邁克·赫斯特聽到，前者是英國人聲樂隊Springfields。赫斯特安排他錄製演示，並幫助他達成唱片交易。史蒂文斯的首支單曲獲得熱播：《I Love My Dog》在英國單曲榜上排名第28；他的首張專輯的主打歌《馬修與兒子》在英國排名第二。《我要給我一把槍》是他第二次在英國排名前十的單曲，排名第六，而專輯《馬修與兒子》在英國歌曲榜上排名第7。由史蒂文斯錄製並錄製了The Tremeloes熱門單曲《Here Comes My Baby》。
音樂事業 > 事業高峰期（1970年－1978年）

大約在這段時間，史蒂文斯有了新歌的目錄，這反映了他對自己想通過音樂帶給世界的新觀點。他以前的作品曾在英國的家裡出售，但史蒂文斯在大西洋沿岸的公眾中仍然相對陌生。為了解決這個問題，在1970年與小島唱片簽約後，與A&M唱片公司的傑瑞·摩斯在北美達成了一項美國經銷協議。史蒂文斯開始創作Mona Bone Jakon，這是一本民間搖滾的專輯。
製片人保羅·山姆威爾-史密斯與史蒂文斯、吉他手艾盧·戴維斯配對，後者當時是會議音樂家。戴維斯是兩張專輯中經驗更豐富的老手，他們已經開始探索噪音爵士樂和民間搖滾音樂的新興流派。戴維斯也被認為與史蒂文斯完美契合，尤其是他在吉他上的指法、和聲和他的背景聲。他們最初見面只是為了錄製《Mona Bone Jakon》，但很快建立了友誼。戴維斯和史蒂文斯一樣，都是完美主義者，出現在所有聲音檢查中，以確保為每個音樂會準備好所有設備和聲音。他與史蒂文斯合作，除了兩個史蒂文斯發行的後續專輯中，他進行表演並錄製直到史蒂文斯退休。然而，他們之間的友誼仍在繼續，當史蒂文斯在27年後重新成為優素福·伊斯蘭（Yusuf Islam）時，戴維斯再次出現在他身邊，並一直呆在那裡。
從1971年到1972年的七個月裡，史蒂文斯與流行歌手卡莉·賽門保持浪漫聯繫，而兩人均由山姆威爾-史密斯製作。在這段時間裡，兩人都為彼此寫歌。西蒙撰寫並錄製了至少兩首關於史蒂文斯的前50首歌曲，《傳奇在自己的時代》和《預期》。在他們的戀愛之後，他在她的歌中與她往來，名為《Sweet Scarlet》。
他的下一張專輯《Catch Bull at Four》於1972年發行，是他在美國取得最快成功的專輯，在15天之內達到了金唱片狀態，並連續三周保持第一名的位置。告示牌二百強專輯榜和澳大利亞唱片業協會榜中的十五週第一專輯的清單。這張專輯使用合成器和其他樂器，延續了他眾所周知的內省和精神歌詞，並結合了比他以前的唱片更粗糙的聲音和更少的聲音。儘管專輯的銷量表明了史蒂文斯的受歡迎程度，但該專輯並未產生任何真正的成功，只有單曲《Sitting》排在第16位。《Catch Bull at 4》在2001年獲得白金認證。
小行星6978

| 发现 |
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發現者: 圓舘金、渡邊和郎
發現地: 北见
發現日期: 1993年9月12日
編號
其它名稱: 1993 RD/ 1989 UP9 / 1990 YM1 / 1991 AN4
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 3.0069779 AU（449,837,491.082 km）
近日點: 2.1198863 AU（317,130,476.606 km）
半長軸: 2.5634321 AU（383,483,983.844 km）
離心率: 0.1730281
軌道週期: 1499.101913 日 4.1儒略年
軌道傾角: 7.46910
升交點黃經: 339.24230
近日點參數: 301.49733
物理特徵
絕對星等(H): 301.49733
 
小行星6978（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1993年9月12日，圓舘金、渡邊和郎在北见发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为301.49733等。
Blue

：此条目页的主题不是。
| Blue |
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圖為2005年Blue在義大利的演唱會
组合
音乐类型: R&B、嘻哈音樂、藍調
出道地点: 英國
活跃年代: 2001–2005 2009–現今
唱片公司: Innocent, Virgin, EMI
现任成员
 Antony Costa（英语：）  Duncan James  Lee Ryan（英语：）  Simon Webbe（英语：） 
Blue是在2001年組成的英国伦敦節奏藍調男子音乐组合，成员包括Antony Costa（英语：）、Duncan James、Lee Ryan（英语：）以及Simon Webbe（英语：）。團名取作Blue的原因是每個成員都有一副藍調（BLUE）的好嗓子，Blue共獲超過110萬張唱片銷量。
Blue於2005年解散後各成員都已作個人發展，Blue於2009年4月宣布重組，重組後Blue開始到各個不同的國家展開巡迴演唱，2011年代表英國參加在德國舉辦的歐洲歌唱大賽，2013年發行了重組後的第一張專輯《Roulette》。
生涯

Blue於2001年5月4號發行了他們的首張單曲《All Rise》，這支單曲在英國單曲排行榜拿下第四名。於同年8月發布第二張單曲《Too Close》並拿下英國單曲排行榜第一名。同年11月發表的單曲《If You Come Back》再度奪的英國單曲排行榜第一名並收錄於首張專輯《All Rise》。《All Rise》亦獲得英國專輯排行榜第一名的成績，《All Rise》在英國最終銷售超過約120萬張唱片。。
第二張專輯《One Love》於2002年發行，獲得英國專輯排行榜第一名。專輯中的三首單曲《One Love》、《Sorry Seems to Be the Hardest Word》與《U Make Me Wanna》也在英國單曲排行榜分別獲得第三名、第一名和第四名。
《Guilty》在2003年秋天發行，此張專輯獲得英國專輯排行榜第一名，同時同名單曲《Guilty》也獲得英國單曲排行榜第二名。這張專輯在英國賣出100多萬張。
2004年Blue發行了首張的精選集《Best of Blue》，收錄了出道以來多首知名流行歌曲，2005年再次發行了《4Ever Blue》的4周年紀念CD+DVD精選集，紀念4人成軍4周年。
2005年，Blue宣布「單飛不解散」，自此後4位團員各自有自己音樂與戲劇上的作品，並且在此期間團許多團員也各自結婚生子當了奶爸。
Blue於2009年4月宣布重組，不同於當年的年少之姿，四人在各自單飛的期間已經都當了爸爸，此次重組後更加能感受到四人這段期間的成長，並且以熟男之姿重組回歸樂壇，開始到各個不同的國家展開巡迴演唱，更代表英國參加2011年在德國舉辦的歐洲歌唱大賽。
2013年發行了重組後的第一張專輯《Roulette》，此次重組後重新出發的專輯合約並非簽約給英國的唱片公司，而是簽約給隸屬於環球唱片的德國唱片公司。
參考資料

↑  .   [2011-06-20]. （原始内容存档于2011-07-10）.
↑  .   [2009-11-10]. （原始内容存档于2010-01-17）.
外部連結

officialblue（页面存档备份，存于）
Blue官方Facebook（页面存档备份，存于）
Blue官方Twitter（页面存档备份，存于）
吳蘭谷

吳蘭谷，浙江省建德县人，清朝政治人物。
乾隆二十二年十一月，擔任清朝廣東省潮州府豐順縣知縣。后由袁名器接任。乾隆三十三年九月回任。后由江充棟接任。
参考

1 2  朱支辉，罗培衡编著. . 北京：中国文史出版社. 2010.11: 287–292. ISBN 978-7-5034-2734-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
1 2  丰顺县政协文史资料组，丰顺县博物馆编. . 丰顺县博物馆. 1984.05: 7–11.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
1 2  林韩璋主编. . 广州：中山大学出版社. 1996.12: 630–650. ISBN 7-306-01258-4.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
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官衔
| 前任： 高嶼 | 清朝廣東省潮州府豐順縣知縣 乾隆二十二年十一月 - 乾隆二十二年十一月 | 繼任： 袁名器  |
| 前任： 袁名器 | 清朝廣東省潮州府豐順縣知縣 乾隆三十一年 - 乾隆三十五年十一月 | 繼任： 江充棟  |
2016年电动方程式香港大奖赛

| 賽事細節 |
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 2016 - 17年电动方程式锦标赛共12站中的第1站
 
日期:  2016年10月9日
官方名稱:  2016年国际汽车联合会电动方程式香港电讯香港大奖赛
舉辦地點:  香港中环海滨赛道
賽道類型:  街道
賽道長度:  1.860公里（1.155英里）
比賽距離:  45圈，83.700公里（51.795英里）
天氣:  温暖
觀眾數:  30,000
桿位
| 車手 |   尼尔森·小皮奎特 |  中国車隊 |  |
時間:  1:03.099
最快單圈
| 車手 |   菲利克斯·羅辛基斯 |  马辛拉德车队（英语：） |  |
時間:  1:02.947 在第36圈
頒獎台
| 第一名 |   塞巴斯蒂安·布米 |  DAMS车队 |  |
| 第二名 |   卢卡斯·迪·格拉西 |  Abt Sportsline（英语：） |  |
| 第三名 |   尼克·海费尔德 |  马辛拉德车队（英语：） |  |
  領跑者  
2016年电动方程式香港大奖赛（英語：），全称2016年国际汽车联合会电动方程式香港电讯香港大奖赛（英語：））是于2016年10月9日在香港中环海滨赛道举办的电动方程式比賽，吸引30000名观众到场观赛。活动是2016 - 17年电动方程式锦标赛的首站比赛，也是锦标赛首次来到香港。第七位发车的e.Dams-雷诺（英语：）车队车手塞巴斯蒂安·布米赢得45圈的比赛，Abt Sportsline（英语：）车手卢卡斯·迪·格拉西和马辛拉德车队（英语：）的尼克·海费尔德分列二三位。
资格赛录得最快圈速的尼尔森·小皮奎特赢得头位，首圈保持领先优势。他开足马力甩开其他参赛者，稳守首位，直到第17圈过弯后撞上障碍物，避开荷西·马利亚·卢比斯受损的车辆，从而使得山姆·伯德（英语：）冲上首位。部分车手选择在赛车维修站（英语：）停车更换第二辆车，而伯德选择留在赛道上，直到跑完八圈才停车。他的第二辆车碰上技术问题，布米借势冲上头位。迪·格拉西紧随布米不过两秒，但必须减少电能消耗，没能冲上挑战他，使得布米在剩下的比赛中锁定胜局。比赛过程中，共有四位车手进入前三名。
比赛是布米的赛季首胜、电动方程式职业生涯第七次胜利，结果显示布米以25的积分领跑锦标赛车手积分榜，领先迪·格拉西7分，比海费尔德多3分。布米的队友尼克·普罗斯特（英语：）排第四积12分，安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔前五名完赛积10分。e.Dams雷诺车队在车队积分榜上有19分的优势，领先并列第二的Audi Sport ABT和安德烈提车队。马辛拉德车队领先第五位的中国車隊9分。
背景

在香港举办比赛的想法，最早在2013年提出。设计团队考察了城市，希望将比赛纳入2014-15赛季的赛程表，但地方政府和赛车运动国际管理机构国际汽车联合会的谈判及批准耗时比预期要长。原先的设计方案包括香港政府总部所处的龙和道一段下车道，但当局以安全原因否决。直至2015年10月，电动方程式创办人兼总裁阿雷让德罗·阿加戈在中環海濱活動空間召开新闻发布会宣布香港电动方程式大奖赛，但国际汽联的进一步审核一直悬而未决。后来在2016年9月，国际汽联世界汽车运动理事会确认大奖赛纳入2016-17赛季赛程。香港站是赛季计划的12站单座位电动汽车比赛中的首站比赛，2016年10月9日在香港中环海滨赛道举行。e.Dams-雷诺（英语：）、Audi Sport ABT（英语：）、维珍、龙车队（英语：）、马辛拉德车队（英语：）、文图里车队、钛麒车队、安德烈提车队、NextEV和捷豹车队共10支参赛车队各派两名选手参赛。
步入新赛季，部分车队决定沿用上赛季阵容，然而，还是有部分车队换了车手。其中一个重要的变更是捷豹车队的换血，2008-09 A1 大奖赛冠军亚当·卡罗尔（英语：）和2012年GP3系列赛（英语：）冠军米奇·埃文斯（英语：）首次代表车队征战。上赛季，亚久里队（英语：）被中国体育发展和管理机构盛力世家（SECA）收购，更名为钛麒车队，名下车手有让-埃里克·维尔格尼和马青骅。GT世界杯（英语：）卫冕冠军马罗·恩格尔（英语：）获文图瑞聘任，取代世界耐力锦标赛车手迈克·康威（英语：），同时维珍聘请了世界房车锦标赛三连冠荷西·马利亚·卢比斯，联手电动方程式冠军山姆·伯德（英语：）。最后的换将出现在马辛拉德车队，两届澳门格兰披治大赛车冠军和2015年欧洲三级方程式锦标赛（英语：）卫冕冠军菲利克斯·羅辛基斯加盟，联手尼克·海费尔德。卫冕冠军车手塞巴斯蒂安·布米继续留在雷诺车队，这位瑞士车手再度搭档尼克·普罗斯特（英语：）。
布米认为，锦标赛第三个赛季比赛增加，意味着他不能着重于赶上他在上个赛季的胜利。他表示，他并没有考虑紧咬着冠军不放，反倒希望尽自己所能尽量多地赢取比赛。上个赛季在车手榜中仅次于布米的卢卡斯·迪·格拉西则表态，他的车队进取心极大，过去两个赛季分别拿到第三和第二后，这次希望成为新的车手冠军，但认为比赛可能会经历“最多样化且可能是最激烈的电动方程式赛季。”迪·格拉西希望赢得比赛，如果他成为赛事首战的冠军，会“非常棒”。海菲尔德透露，他期待着新赛季的开启，一心帮助他的车子在锦标赛中获得名次。
1.860（1.156英里）长的赛道由罗德里戈·努涅斯（）设计，共设10个拐角。由于地方政府否认在比赛前一天封路的许可，赛道搭建耗时8日，赶在比赛前于星期五完工。街灯移位和伐树、调低下水管井盖、转换现有道路设施等工程共花费2000万港币。主办方要求警方及物业管理公司于比赛当天封锁香港大会堂平台及停车场顶层、天星码头多层停车场、国际金融中心商场顶层平台花园等位置，以致民耀街行人天桥被半透明的布幕围蔽，防止没能买到高价门票市民围聚观赛引发事故。市民只能从国际金融中心商场的苹果商店及大会堂高层的落地玻璃远眺赛道，遭到学者和市民批评。赛道获得车手高度评价。马青骅表示赛道“非常激动人心”，认为在比赛中能看到大量的超车专业动作。罗辛基斯认为赛道表现“难以置信”，超出他的预期，让他留意到美国的赛虽比澳门的多很多，却是崎岖不平。然而，有人担忧三个急转弯的地方没有路牙或明显的标志。海费尔德认为这造成了他的车被撞的风险。安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔遮挡了马辛拉德车手的视线，表示观察完转弯的缓冲区，需要把轮胎装上。
战报 > 练习和排位赛

两轮练习赛提前于星期天下午的比赛，在早上举行。首轮持续45分钟，次轮为30分钟。30分钟的测试于星期六中午举行，马青骅录得1:08.633秒的最快圈速，领先第二位的尼尔森·小皮奎特十分之四秒。普罗斯特的车停在赛道上临时中断了测试。两轮练习赛的天气温和。迪·格拉西使尽200千瓦全力，录得第一轮最快圈速1:02.381，比第二位的布米快0.145秒。第三位是丹尼尔·阿比特（英语：），恩格尔和维尔格尼紧随其后。前十车手还有伯德、斯蒂芬·萨拉玆（英语：）、普罗斯特、费利克斯·达·科斯塔和罗辛基斯。开赛四分钟后，奥利弗·特维（英语：）的车子因电力问题停在赛道上，比赛首次陷入中断，必须挂起红旗，让赛道工作人员将他的车子移出赛道。第二次暂停前，罗宾·夫林斯的车子过第九个弯失控堵住赛道，罗辛基斯撞向第一个湾的障碍物，搁置在拐角处的缓冲区。
第二轮练习赛，维尔格尼夺取1:02.350的最快圈速，领先于第二第三位的普罗斯特和伯德。罗辛基斯、费利克斯·达·科斯塔和海费尔德分列第四、五、六。布米列第七，马青骅列第八，萨拉玆排第九，第十是路易克·杜瓦尔（英语：），均入围排位赛。杜瓦尔车子失控，撞入第十弯外围屏障的入口，左侧车胎需拿掉，从赛道中央搬走他的车子造成比赛暂停十分钟。恩格尔车转向时右后轮的悬挂系统受损，但他还能缓慢驶回维修站（英语：）。迪·格拉西走大线，开入第二弯缓冲处。他的车子转向离开拐角但撞上墙，尾翼被碰掉。洛佩兹撞上同一拐角的墙时丢掉前锥面，尾翼在他撞向第八弯的障碍物时从车子上脱离。车手的尾翼掉在赛车路线（英语：）上，需挂黄旗。临近结束，小皮奎特重重撞上双急转弯出口处障碍物，导致比赛挂红旗告终。
排位赛开始前，赛事工作人员选择撤走双急转弯处的路缘，这一变更在开赛前不久告知各车队。星期六下午的排位赛为期60分钟，分四组，每组五辆车。各组成员摇号决定，同时获得六分钟的在轨练习。所有车手只跑两圈计时圈，其中一圈开足马力。四组中最快的五位选手与赛道上一位比赛时间任意的车手入围“超级排位赛”环节，倒序发车。五位选手只需赛一圈计时圈，发车顺序由选手们的最快时间决定。录得最快圈速的车手在车手积分榜和车队积分榜上积3分。排位赛天气状况温和。路缘的修改和航脏的赛道导致圈速比排位赛中测得的至少要慢一秒，由于多名车手撞车，经过几番长时间的推迟，超级排位赛最终取消，发车顺序由四组的总最快圈速决定。
皮奎特夺得职业生涯首个头位，让他的车队NextEV拿到1:3.099的开门红。和他同样在赛车起跑线前排发车的队友特维则比他慢0.132秒。在他的首场电动方程式排位赛中，洛佩兹领先队友伯德位列第三。布米在四组中排名第一，起初比皮奎特慢十分之二秒，尽管他没有走大线或在全速圈中撞上障碍物，但只位列第五。罗辛基斯是第三组中首位开上赛道的车手，他驾车非常大胆，轻微撞到了障碍物，排名第六。阿比特排第七，领先杜瓦尔，但因在挂红旗的试车赛中超速而被罚延后三个位置发车。因此，维尔格尼继承了杜瓦尔的发车位置，在使用软胎和制动器的情形下录得最快圈速。普罗斯特在全速圈中为避免在双急转弯处撞车开得十分小心翼翼，却在过最后一弯时打滑，限制他在第九位发车。海费尔德前十完赛。
最快的车手恩格尔虽没有犯规，但没能排入前十，他的最快圈速比皮奎特的头位圈要慢十分之八秒，比第13位的费利克斯·达·科斯塔快十分之一秒。相应地，科斯塔领先新手卡罗尔领先约十分之四秒。紧随其后的是第15位的萨拉玆和第16位的埃文斯。埃文斯的冷刹车和软胎用得非常吃力，没能开快点。马青骅的左后轮撞上赛道里层的障碍物时受损，列第17。热罗姆·丹布罗西奥开得很艰难，受限落后于马青骅。第二组比赛时间还剩三分钟，迪·格拉西艰难推进，在双转弯处犯错撞墙，左前方车轮受损，红旗挂起，他只能在第19位发车。夫林斯的车碰到双转弯处的路牙，撞上障碍物，进了空气，导致比赛临时暂停，但他还是完成了比赛。
战报 > 正赛

电动方程式设置特殊环节“粉丝加速”（），由车迷票选三位在第二台车中多用100千瓦电力的车手。香港站的三位幸运儿分别是布米、迪·格拉西和洛佩兹，结果在第14圈公布。正赛开头天气干燥和暖，大部晴天，气温介于28.0-28.8 °C，赛道温度介于36.1–37.8 °C。天气预报称附近的强烈热带风暴带来阵雨，但云团在开赛前离开了香港。3万人到场观看比赛。香港时间（UTC+8）下午4点，比赛开始，皮奎特和特维轻松起步，保持第一和第二位，直入第一弯。洛佩兹走大线离开第一弯，轻轻碰到拐弯处的障碍物，队友伯德和布米趁机超车。洛佩兹严重失控，蹭到伯德掉出车队。过第二弯刹车，洛佩兹被安德烈提的车撞上，他的尾翼掉落，后面的马青骅急刹车，碰到费利克斯·达·科斯塔车尾端，掉了前翼。迪·格拉斯没能慢下来，撞到马青骅后面，鼻锥右前部散架。
普罗斯特出师不利，电力设置不当，跑完第1圈从第9名掉到14名，与此同时跑完同样距离的海费尔德领先他四个车位。第1圈结束，皮奎特领着队友特维，后面依次是伯德、布米、洛佩兹、海费尔德、罗辛基斯、杜瓦尔、维尔格尼、阿比特、恩格尔、费利克斯·达·科斯塔、埃文斯、普罗斯特、萨拉玆、卡罗尔、迪·格拉西、丹布罗西奥、夫林斯和马青骅。布米开始接近伯德和特维时，皮奎特掉了大队。第2圈，洛佩兹被马辛拉德车手海费尔德和罗辛基斯与杜瓦尔超越，掉到第8位，迪·格拉西和阿比特需进维修站修车，比赛挂起橙圈黑旗。压力之下，伯德取代特维，皮奎特到了第4圈大开两秒优势。第5圈，迪·格拉西走外线入双弯，出弯时超越萨拉玆和洛佩兹，冲到卡罗尔前面入第二个拐角。第6圈，伯德超越第二位的特维，接下来的一圈布米在第一弯中走内道，超了NextEV车手。
第8圈，维尔格尼车水箱电池失效，被迫打破计划进站换第二辆车，掉了大队，此时同一圈的迪·格拉西也需要进站换前翼，出站时差点撞到赛道边的养护工（英语：）。进入下面一圈，洛佩兹跌至第18位。伯德竭力缩短跟皮奎特的时间差，直到巴西车手反击维珍车的快节奏。罗辛基斯车后端失控，第14圈往后冲入第五弯的屏障。事故迫使他进站换第二台车。第17圈，洛佩兹高速驶离双转弯处出口，重重撞上墙。所幸他的车没有受损，还能倒车离开屏障，但已经落后领头的伯德，布米暂列第二。事故使得部署安全车，让养护工修墙并把洛佩兹的车移出赛道成为必须。第20圈结束，布米等车手选择强制进展换第二台状况安全的车。
伯德不选择进展，在第21圈重启（英语：）车子，保持在费利克斯·达·科斯塔面前的领先地位。比赛继续后，皮奎特立即进站。伯德被迟来的维尔格尼堵住，落后于费利克斯·达·科斯塔。他选择留在赛道上，采取节省车电量消耗的策略，后面跟着两位捷豹车手。第25圈结束，伯德进站，仿佛他本可以在重新加入比赛时保持领先，却由于第二台车出现技术问题，导致他要走其他重启程序，失去1分27秒，重新进入赛道时落后一圈，跌至15位。在维修站里，埃文斯的第二辆车被发现出电力问题，他的车队选择让他退赛，避免进一步损伤。夫林斯第26圈进站前领先一圈。布米从夫林斯手中接过第一名，迪·格拉西和海费尔德暂列二三名。比赛剩下10圈，迪·格拉西落后布米仅两秒，布米将优势扩大到2.5秒。第36圈，罗辛基斯创下全场最快圈速1:2.947，取得1个积分。
到了第38圈，车手们纷纷乘着省电阶段安全车进场进站维修。安德烈提的费利克斯·达·科斯塔和夫林斯的电力足以在比赛收尾阶段超越第五第六位的丹布罗西奥和特维，因此选择让他们的车手尽可能久地留在赛道上。费利克斯·达·科斯塔随后尝试抓住第四位的普罗斯特，但始终没能接近这位车手。车手们纷纷进入最后一圈，迪·格拉西、海费尔德和普罗斯特仅剩5%的电，布米没能被其他车手超越，锁定胜局。迪·格拉西第二名完赛，领先第三名的海费尔德。第四第五是普罗斯特和费利克斯·达·科斯塔。前十名还有夫林斯、丹布罗西奥、特维、恩格尔和萨拉玆。皮奎特、卡罗尔填补下面两位。伯德快到足以展现自我，超越领头车手，尽管低速出弯时他的车胎打滑，最终以第13名完赛。剩下的完赛选手有杜瓦尔和罗辛基斯。本站是布米的赛季首胜和电动方程式生涯的第七场胜利。比赛领头车手三次易主，四名车手冲入车手前排。布米共领头20圈，远超其他对手。两名退赛车手中，维尔格尼因电池过热退赛，而阿伯特跑完34圈耗尽电量。
战报 > 赛后

前三名车手登上领奖台领取奖杯，并出席随后的新闻发布会。布米表示比赛并不轻松，因为他的电池非常热，跑另一圈他想着没能完不成比赛了。虽说如此，之前的惨淡赛季过后，这位车手对他用一场胜利开启新赛季还是很高兴。后来他承认，除了对他的幕后团队保留褒扬外，他的车子设置没有优势，运气对于他锁定胜局发挥作用。亚军迪·格拉西表示他很满意赛果，比赛“很疯狂”，暗示他的车队不会却步，这是他的赛季的“伟大开局”。他表扬汽修工助他保持领先优势，认为他的目标定在最快圈速奖，但他的车队指引他不断推进。第三名完赛的海费尔德表示能在赛季首场比赛中站上领奖台很荣幸，希望车队能在锦标赛中不断进步。
皮奎特表示，在他的车队看来，这一天过得喜忧参半。高兴的是，他拿到了头位并在一开始创下最快圈速。然而失望的是，他以第11名完赛。他表示，洛佩兹的事故可能会发生在其他车手身上，但这位车手着眼于赛季下一场比赛，希望能排到好位置，他的车队也会不断前进。伯德对结果感到失望，表示如果第二次进维修站能检测出技术问题，而不是后来，就有利了，队友洛佩兹让车迷投票给他，得到了“粉丝加速”，尽管退出电动方程式处子秀，他的仍保持乐观心态：“车很快。我认为排位赛证明了这一点。我确信到了马拉喀什，最终成绩会更好。”维尔格尼声称他车子的水箱出问题时，已经丢掉收获好名次的机会，表示比赛是个“烂摊子”，但确信他会拿下锦标赛。
随着赛季首场比赛的落幕，车手积分榜方面，布米以25分领跑，领先第二第三名的迪·格拉西和海费尔德7分和10分。排第四的普罗斯特得12分，费利克斯·达·科斯塔冲入前五，获10分。由于第一第四名车手都隶属于雷诺车队，该车队在车队积分榜上以37分领跑，Audi Sport ABT和安德烈提18分并列第二。马辛拉德16分排第四，领先第五的NextEV9分。虽然媒体对本站比赛的评价较差，阿加戈还是重申了他在香港举办比赛的承诺，表示赛事带来的财产损失不会使他气馁。
比赛数据 > 排位赛

| 排位 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈时 | 间隔 | 最终发车位 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 |  尼尔森·小皮奎特 | NEXTEV NIO | 1:03.099 |  | 1 |  |
| 2 | 88 |  奥利弗·特维（英语：） | NEXTEV NIO | 1:03.231 | +0.132 | 2 |  |
| 3 | 37 |  荷西·马利亚·卢比斯 | 维珍-雪铁龙 | 1:03.251 | +0.152 | 3 |  |
| 4 | 2 |  山姆·伯德（英语：） | 维珍-雪铁龙 | 1:03.258 | +0.159 | 4 |  |
| 5 | 9 |  塞巴斯蒂安·布米 | DAMS车队 | 1:03.317 | +0.218 | 5 |  |
| 6 | 19 |  菲利克斯·羅辛基斯 | 马辛拉德（英语：） | 1:03.332 | +0.233 | 6 |  |
| 7 | 66 |  丹尼尔·阿伯特（英语：） | Audi Sport ABT（英语：） | 1:03.615 | +0.516 | 7 |  |
| 8 | 6 |  路易克·杜瓦尔（英语：） | 龙-潘世奇（英语：） | 1:03.637 | +0.538 | 111 |  |
| 9 | 25 |  让-埃里克·维尔格尼 | 钛麒-雷诺 | 1:03.750 | +0.651 | 8 |  |
| 10 | 8 |  尼克·普罗斯特（英语：） | DAMS车队 | 1:03.759 | +0.660 | 9 |  |
| 11 | 23 |  尼克·海费尔德 | 马辛拉德（英语：） | 1:03.848 | +0.749 | 10 |  |
| 12 | 5 |  马罗·恩格尔（英语：） | 文图瑞 | 1:03.915 | +0.816 | 12 |  |
| 13 | 28 |  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔 | 安德烈提-宝马 | 1:04.057 | +0.958 | 13 |  |
| 14 | 47 |  亚当·卡罗尔（英语：） | 捷豹 | 1:04.428 | +1.329 | 14 |  |
| 15 | 4 |  斯蒂芬·萨拉玆（英语：） | 文图瑞 | 1:04.520 | +1.421 | 15 |  |
| 16 | 20 |  米奇·埃文斯（英语：） | 捷豹 | 1:04.588 | +1.489 | 16 |  |
| 17 | 33 |  马青骅 | 钛麒-雷诺 | 1:04.740 | +1.641 | 17 |  |
| 18 | 7 |  热罗姆·丹布罗西奥 | 龙-潘世奇（英语：） | 1:05.166 | +2.067 | 18 |  |
| 19 | 11 |  卢卡斯·迪·格拉西 | Audi Sport ABT（英语：） | 1:08.094 | +4.995 | 19 |  |
| 20 | 27 |  罗宾·夫林斯 | 安德烈提-宝马 | 1:10.407 | +7.308 | 20 |  |
来源：

注：
^1  — 路易克·杜瓦尔（英语：）因在挂红旗的测试赛中超速被罚延后三个车位发车。
比赛数据 > 正赛

| 排位 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 总时长/退赛 | 最终排位 | 积分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 |  塞巴斯蒂安·布米 | DAMS车队 | 45 | 53:13.298 | 5 | 25 |
| 2 | 11 |  卢卡斯·迪·格拉西 | Audi Sport ABT（英语：） | 45 | +2.477 | 19 | 18 |
| 3 | 23 |  尼克·海费尔德 | 马辛拉德（英语：） | 45 | +5.522 | 10 | 15 |
| 4 | 8 |  尼克·普罗斯特（英语：） | DAMS车队 | 45 | +7.360 | 9 | 12 |
| 5 | 28 |  安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔 | 安德烈提-宝马 | 45 | +17.987 | 13 | 10 |
| 6 | 27 |  罗宾·夫林斯 | 安德烈提-宝马 | 45 | +21.161 | 20 | 8 |
| 7 | 7 |  热罗姆·丹布罗西奥 | 龙-潘世奇（英语：） | 45 | +28.443 | 18 | 6 |
| 8 | 88 |  奥利弗·特维（英语：） | NEXTEV NIO | 45 | +30.355 | 2 | 4 |
| 9 | 5 |  马罗·恩格尔（英语：） | 文图瑞 | 45 | +30.898 | 12 | 2 |
| 10 | 4 |  斯蒂芬·萨拉玆（英语：） | 文图瑞 | 45 | +31.734 | 15 | 1 |
| 11 | 3 |  尼尔森·小皮奎特 | NEXTEV NIO | 45 | +35.256 | 1 | 31 |
| 12 | 47 |  亚当·卡罗尔（英语：） | 捷豹 | 45 | +43.839 | 14 |  |
| 13 | 2 |  山姆·伯德（英语：） | 维珍-雪铁龙 | 45 | +48.058 | 4 |  |
| 14 | 6 |  路易克·杜瓦尔（英语：） | 龙-潘世奇（英语：） | 43 | +2圈 | 11 |  |
| 15 | 19 |  菲利克斯·羅辛基斯 | 马辛拉德（英语：） | 43 | +2圈 | 6 | 12 |
| Ret | 66 |  丹尼尔·阿伯特（英语：） | Audi Sport ABT（英语：） | 34 | 电池 | 7 |  |
| Ret | 25 |  让-埃里克·维尔格尼 | 钛麒-雷诺 | 31 | 电池 | 8 |  |
| Ret | 20 |  米奇·埃文斯（英语：） | 捷豹 | 24 | 供电 | 16 |  |
| Ret | 37 |  荷西·马利亚·卢比斯 | 维珍-雪铁龙 | 15 | 事故 | 3 |  |
| Ret | 33 |  马青骅 | 钛麒-雷诺 | 1 | 事故 | 17 |  |
来源：

注：
^1  — 头位积三分。
^2  — 最快圈速积一分。
积分榜

注：仅前五位列入积分榜。
吳處厚

吳處厚（?—?），字伯固。邵武人。
喜讀書，又能詞賦，“頗有唐人韻致”。皇祐五年（1053年）郑獬榜進士，授汀州司理參軍。元豐四年（1081年），擢拔為將作監丞，再遷大理寺丞。
元祐年間，蔡確在安州遊車蓋亭時，寫下《夏日遊車蓋亭》十首絕句。吳處厚向朝廷說“內五篇皆涉譏訕，而二篇譏訕尤甚，上及君親”，又指出“矯矯名臣郝甑山，忠言直節上元間”之句，是將高太后比做武則天。高太后怒不可遏，將蔡確貶到新州（今廣東新興縣）。處厚因功擢知衛州，不久卒。著有《青箱雜記》十卷。
注釋

↑  《四庫全書總目》卷一四
參考書目

《宋史》卷四七一入《奸臣傳》
Blue Jean

GLAY的第31張單曲，普通盤有發行台壓版。
簡介

「南東風 〜PEACEFULL SESSION〜」原本預定在2004年7月14日發行單曲。
『初回限定盤』是數量限定的『牛仔布特殊包裝』、並且可以獲得GLAY EXPO 2004的海報一張。
收錄曲目

Blue Jean
收錄在抒情精選ベストアルバム『-Ballad Best Singles- WHITE ROAD』，A面精選輯『THE GREAT VACATION VOL.1 〜SUPER BEST OF GLAY〜』收錄的則是重新混音版。
南東風 〜PEACEFUL SESSION〜
一切，都是愛 -Lavie d'une petite fille-
一切，都是愛 -Lavie d'une petite fille- (Acoustic Version)
Blue Jean (Instrumental)
收錄專輯

-Ballad Best Singles- WHITE ROAD
THE GREAT VACATION VOL.1 〜SUPER BEST OF GLAY〜
rare collectives vol.3
RD-191火箭发动机

| --- | --- |

原產國: 俄羅斯
研發日期: 2001
設計者: 动力机械科研生产联合体
製造者: 动力机械科研生产联合体
用途: 助推器
上一代产品: RD-170
現狀: 現役

液態火箭發動機
推進劑: LOX / RP-1
系統: 分級燃燒循環
 
構造
燃燒室: 1
性能
推力（真空）: 213 tf（2,090 kN; 210 LTf; 235 STf）
推力（海平面）: 196 tf（1,920 kN; 193 LTf; 216 STf）
推重比: 89
燃燒室壓力: 3,746 psi（25,830 kPa）or 263.4 kg/cm²（3,746 psi）
比衝（真空）: 337 s
比衝（海平面）: 310.7 s
燃燒時間: 150 s 
尺寸
長度: 3,780 mm（160 in）
直徑: 2,100 mm（57 in）
淨重: 2,200 kg（4,900 lb）
RD-191是一種俄羅斯研發的高性能的單燃燒室火箭發動機。衍生自能量號運載火箭最初使用的RD-170火箭發動機。
它使用煤油/液氧混合燃料，並使用一種非常有效的高壓分級燃燒循環。
开发

2008年9月5日，发动机的创造者动力机械科研生产联合体(NPO ENERGOMASH)报道称，发动机已完成开发的全周期和燃烧测试，并准备制造和交付。使用该引擎的主要运载火箭是目前正在开发中的安加拉火箭。
RD-191的推力减少到170吨的一个版本被称为RD-151，在2009年7月30日被燃烧测试。这款发动机的首次飞行测试是在2009年8月25日进行，作为首次发射的韩国罗老号运载火箭的一部分。
參考

↑  .   [2011-12-26]. （原始内容存档于2011-11-11）.  RD-191 Rocket Engine
↑  . 2008-09-05  [2015-07-16]. （原始内容存档于2016-08-25）.
↑  . Khrunichev. 2007-12-12  [2015-07-16]. （原始内容存档于2007-12-30）.
↑  . 2009-08-25  [2015-07-16]. （原始内容存档于2012-02-19）.
↑  . 2009-08-25  [2015-07-16]. （原始内容存档于2017-08-13）.
卧龙镇 (邛崃市)

| 卧龙镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：30°20′20″N 103°25′10″E﻿ / ﻿30.339°N 103.41941°E﻿ / 30.339; 103.41941
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 邛崃市
村级区划单位数:  7 3社区 4行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 01 83 116
电话区号: +86 
卧龙镇，是中华人民共和国四川省成都市邛崃市曾经下辖的一个镇。2019年12月，撤销卧龙镇、孔明乡，设立孔明街道。
行政区划

卧龙镇撤销前下辖以下地区：
金龙社区、​杯金社区、​杯土社区、​绵山村、​丰收村、​战斗村和拢龙村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 四川省民政厅. 2019-12-23  [2024-06-11]. （原始内容存档于2021-02-13）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
卡洛韦托

| 卡洛韦托 |
| --- | --- |
市镇
Caloveto
卡洛韦托卡洛韦托在意大利的位置
坐标：39°30′00″N 16°46′00″E﻿ / ﻿39.5°N 16.7667°E﻿ / 39.5; 16.7667
国家:  義大利
省份或广域市: 科森扎省
面积
 • 总计: 24 平方公里（9 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 1,318人
 • 密度: 54.9人/平方公里（142人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 87060
卡洛韦托（義大利語：），是意大利科森扎省的一个市镇。总面积24平方公里，人口1318人，人口密度54.9人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为078022。
喷子

噴子可能是指：
槍械，有时特指霰弹枪。
網路白目
双湖碱茅

| 双湖碱茅 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
演化支：: 鸭跖草类植物 Commelinids
目：: 禾本目 Poales
科：: 禾本科 Poaceae
属：: 碱茅属 Puccinellia
种：: 双湖碱茅 P. shuanghuensis
二名法
Puccinellia shuanghuensis L. Liu

双湖碱茅（学名：）为禾本科碱茅属下的一个种。
北河 (臺灣地名)

北河，是臺灣苗栗縣公館鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東北部。相較於今日行政區，其範圍大致與北河村相近。
歷史

台灣清治末期至日治初期，北河地區為一街庄，稱為「北河庄」，隸屬於苗栗一堡。該庄北與二崗坪庄、枋藔坑庄為鄰，東與獅潭庄為鄰，南邊為八角林庄、南河庄，西邊為尖山庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於新竹廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「北河」大字，隸屬於新竹州苗栗郡公館庄。
戰後公館庄改制為公館鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，公館鄉改隸屬於苗栗縣。
聚落

本地區發展較早的聚落有北河、雙合水、絲茅坪、獅頭凸、暗影、大窩等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有買石坪、斬缺、暗坑仔、蛤蟆石下、芎蕉坪、茄苳樹下、向西排等聚落。
交通

鄉道苗26線是五板橋至茄苳樹下的道路，其東側端點位於本地區中部偏北的北安橋頭。由此向西南西轉西再轉西南出境後，可前往南河、寬仁、鶴子岡（鶴岡）、五板橋並止於省道台6線路口。由該道路東側端點向東北東續行，可經錫隘隧道前往獅潭的錫隘並止於省道台3線路口。
鄉道苗26-2線是尖山至雙合水的道路，其東側端點位於本地區西部雙合水東側的鄉道苗26線路口。由此向北北西轉西北西蜿蜒出境後，可前往尖山的舉人坪西南側鄉道苗25-1線路口。
參考文獻

1 2  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
↑  《苗栗縣公館鄉行政區域圖》，內政部，2007年5月
One More Time (Super Junior迷你專輯)

《One More Time》是韓國演唱團體Super Junior的特別迷你專輯，於2018年10月8日發行。
發行與宣傳

Super Junior以利特、希澈、藝聲、神童、銀赫、始源、東海與厲旭八人的陣容回歸歌壇，這也是厲旭退伍後回歸復出的音樂作品，而希澈因健康問題僅參與先行曲＜Animals>和《One More Time》的MV拍攝及概念照，不參與其餘專輯錄製和唱跳與宣傳活動。所以有八人參與MV，但實際上只有七人參與唱跳演出，而圭賢因入伍服役、強仁因酒駕自省中、晟敏與粉絲溝通不良遭抵制自省中，三人均不參與該專輯的錄製與宣傳活動。
2018年9月17日，Label SJ官方公布Super Junior將於10月8日發行特別迷你專輯回歸歌壇，於9月27日發布先行曲《Animals》的音源及MV；9月27日，官方表示因《Animals》MV製作過程發生問題，將延後發佈MV，音源依原定時間公開；10月1日，《Animals》Visual Pack公開。
2018年10月2日及4日，分別公開了主打歌《One More Time》的兩版預告；10月8日，《One More Time》MV及全專音源公開，並在MV拍攝地澳門MGM Cotai舉辦回歸Showcase。
2019年3月1日公開以原版《Ahora Te Puedes Marchar》MV為準模仿的復古風特別影片。
錄製與音樂

先行曲《Animals》中浪漫氣氛中的節奏中混合著Tropical要素，表現了不得不接近的雙方之間關係的歌詞，能夠感受到有中毒性的「Super Junior牌」的拉丁流行音樂的魅力。

主打歌《One More Time (Otra Vez) (Feat.REIK)》是一首具有強烈中毒性的雷鬼拉丁節奏為主，搭配豐富精采的吉他樂，讓人不自覺跟著盡情搖擺的歌曲。用直白的方式表達出不想錯過眼前這一刻的歌詞令人印象深刻，在拉丁葛萊美獎中曾以最佳流行專輯（英语：）獲得殊榮的團體REIK（英语：）共同參與也是亮點之一。

《Ahora Te Puedes Marchar（英语：）》是一首將1980年代風靡一時的Luis Miguel（英语：）歌曲重新改編的版本，更加活潑輕快的編曲結合SUPER JUNIOR的歡樂感，令人忍不住隨歌起舞的歌曲。
曲目

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | One More Time (Otra Vez)（Feat. REIK（英语：）） | Pablo Preciado ZNEE | Rudi `Rudy` Daouk Jakob `Jay` Mihoubi Denniz Jamm Andreas Stone Johansson | Button Pushers Denniz Jamm Andreas Stone Johansson | 3:09 |
| 2. | One More Time (Otra Vez)（Super Junior ver.） | ZNEE | Rudi Daouk Jakob Mihoubi Denniz Jamm Andreas Stone Johansson | Button Pushers Denniz Jamm Andreas Stone Johansson | 3:09 |
| 3. | Animals | 천송이(153/Joombas) | Gionata Caracciolo Anton Dahlrot | Gionata Caracciolo | 3:32 |
| 4. | Ahora Te Puedes Marchar | Luis Gomez Escolar Roldan Ivor Raymonde Mike Hawker | Luis Gomez Escolar Roldan Ivor Raymonde Mike Hawker | 황성제 | 3:11 |
| 5. | Lo Siento（Play-N-Skillz（英语：） Remix ver.）（Feat. Leslie Grace（英语：）） | 希澈 銀赫 Leslie Grace kenzie Mario Caceres Yasmil Marrufo | Oscar “Skillz” Salinas Juan `Play` Salinas Andreas Oberg Charli Taft Daniel Obi Klein | Play-N-Skillz Daniel Obi Klein | 4:03 |
| 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 17:04 |
榜單成績 > Gaon Chart

| 地區 | 榜單 | 類型 | 停留時間 | 最高位置 | 參考資料 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 韓國 | Gaon專輯榜（英语：） | 專輯週榜 | 2018年10月7日－10月13日 | #2 |  |
| 韓國 | Gaon專輯榜（英语：） | 專輯月榜 | 2018年10月 | #3 （145,447張） |  |
參考文獻

↑  . ETtoday. 2018年10月8日  [2018年10月8日]. （原始内容存档于2018年10月8日）.
↑  . ETtoday. 2018年10月8日  [2018年10月8日]. （原始内容存档于2018年10月8日）.
↑  . TVBS新聞網. 2019年3月2日. （原始内容存档于2019年10月19日）.
↑  . 每日經濟網. 2018年9月27日. （原始内容存档于2018年9月27日）.
↑  . 蝦米音樂. （原始内容存档于2018-10-08）.
↑  . Gaon Album Charts. Korea Music Content Industry Association.   [2018-10-19]. （原始内容存档于2018-10-18） （韩语）.
↑  . Gaon Album Chart. （原始内容存档于2019-06-08） （韩语）.
外部連結

Super Junior – 韓國官方網站（S.M. Entertainment）
吳邦輔

吳邦輔，字元素，浙江承宣布政使司紹興府山陰縣（今浙江省紹興市）人，明朝政治人物。
吳邦輔襲父吳孟明職，理北司刑。崇禎末年，給事中姜埰、行人司副熊開元以言事同日被下詔獄，崇禎帝欲處死兩人，吳邦輔故意延緩。崇禎帝稍微解氣后，令嚴訊主使者。邦輔乃上訊勸阻，詔改為杖百，二人因此免死。
參考

↑  曝書亭集碑傳等三種-西河文集碑傳 ,3卷 ,75
↑  曝書亭集碑傳等三種-西河文集碑傳 ,75
↑  明史．列傳 ,222卷：子邦輔襲職，亦理北司刑。崇禎末，給事中姜埰、行人司副熊開元以言事同日繫詔獄，帝欲置之死，邦輔故緩其獄。帝怒稍解，令嚴訊主使者。邦輔乃略訊即具獄上，詔予杖百，二人由是獲免。
吴天明

| 吴天明 |
| --- | --- |
2007年
导演
罗马拼音: Wu Tianming
国籍:  中华人民共和国
出生: (1939-10-19)1939年10月19日（一说(1939-12-05)1939年12月5日）  中華民國陕西省三原县
逝世: 2014年3月4日(2014歲—03—04)（74歲）  中国北京市
职业: 导演、演员、西安电影制片厂厂长
语言: 中文
教育程度: 北京电影学院导演进修班
配偶: 穆淑兰
儿女: 女兒：吴妍妍

吴天明（1939年10月19日—2014年3月4日），男，陕西三原人，中国第四代导演，非科班出身。20世纪80年代任西安电影制片厂厂长，培养出张艺谋、陈凯歌、黄建新、顾长卫等第五代导演。2014年3月4日因心肌梗塞去世，享年74岁。
生平

吴天明于1939年10月19日（一说12月5日）出生在陕西省三原县，祖籍山东。1960年考入西影（西安电影制片厂前身）演员培训班，1976年入北京电影学院导演进修班。
1979年与滕文骥联合执导《生活的颤音》發迹影坛。1983年，独立执导《没有航标的河流》，获得好评。1984年，执导《人生》，获得了第八届百花奖最佳故事片奖。这期间他当上西安电影制片厂厂长，1989年，擔任《封神榜》藝術指導，拍攝了中国大陆电影史上第一部《封神演義》題材電視劇。於几年後再执导《老井》，在片中大胆起用张艺谋，影片最后大获成功，於1988年获得第八届金鸡奖最佳故事片奖，第十一届百花奖故事片奖，第二届東京國際電影節故事片大奖，第七届夏威夷国际电影节评审团特别奖等，而张艺谋也凭该片荣膺東京國際電影節影帝。
1989年后因为政见与政府相左，吴天明被开除公职和党籍。90年代初，吴天明被迫流亡前往美国，在美期间曾以开录像店，贩卖中餐为生。 1994年，他返华执导《变脸》，再次获得了成功，影片获得1995年华表奖最佳对外合拍片奖，東京國際電影節最佳导演奖。2012年，参演《飞越老人院》，这是他最后一部影视作品。
2014年3月4日，吴天明因心肌梗塞离世。
2016年5月6日，他执导的最后一部作品 《百鸟朝凤》在中国公映。
主要作品

2016年 《百鸟朝凤》
2012年 《飞越老人院》 参演
2002年 《首席执行官》
1999年 《非常爱情》
1996年 《黑脸》
1994年 《变脸》 获得1995年华表奖最佳对外合拍片奖，东京国际电影节最佳导演奖
1989年 《封神榜》藝術指導
1987年 《老井》 1988年获得第八届金鸡奖最佳故事片奖、最佳导演奖，第十一届百花奖故事片奖，第二届东京国际电影节故事片大奖，第七届夏威夷国际电影节评审团特别奖
1984年 《人生》 获得第八届电影百花奖最佳故事片奖
1983年 《没有航标的河流》获1984年文化部优秀影片二等奖，夏威夷第四届国际电影节东西方中心电影奖
1981年 《亲缘》
1979年 《生活的颤音》
参考资料

↑  着名导演吴天明去世 （页面存档备份，存于），亚太日报，2014年3月4日
↑  .   [2014-03-04]. （原始内容存档于2014-03-04）.
↑  导演谢飞：今天下午在“吴天明导演追思会”上的发言 （页面存档备份，存于）.新浪微博.2014-03-10.[2014-03-11].
↑  .   [2014-03-04]. （原始内容存档于2014-03-09）.
↑  . 京华时报. 2016-05-02. （原始内容存档于2016-05-03）.
西影电影博物馆大门前吴天明雕像
叢蘚

| 叢蘚 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
门：: 藓类植物门 Bryophyta
纲：: 真藓纲 Bryopsida
目：: 丛藓目 Pottiales
科：: 丛藓科 Pottiaceae
属：: 丛藓属 Pottia
种：: 叢蘚 P. truncate
二名法
Pottia truncate Hedw. Bruch & Schimp., 1843

叢蘚（学名：）为叢蘚科叢蘚屬下的一个种。
DJMax Respect

| DJMax Respect |
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类型: 音乐
平台: PlayStation 4、Windows、Xbox One、Xbox Series
开发商: Rocky Studio
发行商: Neowiz Games
系列: DJ Max 系列
模式: 單人、多人遊戲
发行日: PS4版 2017年7月28日 PC版 2019年12月19日
《DJMax Respect》（韩语：）是由韓國的Neowiz Games及Rocky Studio共同研發和銷售，僅在PlayStation 4平台推出的音樂遊戲。
2016年5月於韓國PlayStation開發者大會中首次向外發表，於2017年7月28日全球發售，提供英文及韓文遊戲界面。
2019年12月5日在youtube DJMAX Official頻道公開了DJMax Respect V的預告片，该作為DJMax Respect的PC版。2019年12月19日，DJMax Respect V於Steam平台上开始抢先体验；2020年3月12日，其于Steam平台正式发售。
2022年7月7日 DJMax Respect V 推出Xbox One，Xbox Series，Windows版, 支援Xbox Play Anywhere
參考文獻

↑  .   [2017-06-21]. （原始内容存档于2017-06-21）.
↑  . （原始内容存档于2020-03-13）.
C18H24N2O

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化学式C18H24N2O（摩尔质量：284.403 g/mol）可能指：
氮丙辛（英语：），CAS号：140844-23-1
(S)-N-（1-氮杂双环[2.2.2]辛-3-基）-5,6,7,8-四氢-1-萘甲酰胺，CAS号：135729-78-1
长春培醇，CAS号：106498-99-1
4-(5-辛基-2-嘧啶基)苯酚，CAS号：58415-63-7