不列颠哥伦比亚省省长
历任省长

| 25 |  | W·A·C·本納德（英语：）  （1900年-1979年） | 歷來執政最久之省長。在其任內，省內的高速公路及鐵路系統急速擴張，卑詩渡輪、卑詩水電公司（英语：）及卑詩銀行（英语：）陸續成立，哥倫比亞河和皮斯河上的水力發電大壩建設項目也相繼落成，域多利大學及西門菲沙大學亦於同期設立。 | 歷來執政最久之省長。在其任內，省內的高速公路及鐵路系統急速擴張，卑詩渡輪、卑詩水電公司（英语：）及卑詩銀行（英语：）陸續成立，哥倫比亞河和皮斯河上的水力發電大壩建設項目也相繼落成，域多利大學及西門菲沙大學亦於同期設立。 | 歷來執政最久之省長。在其任內，省內的高速公路及鐵路系統急速擴張，卑詩渡輪、卑詩水電公司（英语：）及卑詩銀行（英语：）陸續成立，哥倫比亞河和皮斯河上的水力發電大壩建設項目也相繼落成，域多利大學及西門菲沙大學亦於同期設立。 | 歷來執政最久之省長。在其任內，省內的高速公路及鐵路系統急速擴張，卑詩渡輪、卑詩水電公司（英语：）及卑詩銀行（英语：）陸續成立，哥倫比亞河和皮斯河上的水力發電大壩建設項目也相繼落成，域多利大學及西門菲沙大學亦於同期設立。 | 歷來執政最久之省長。在其任內，省內的高速公路及鐵路系統急速擴張，卑詩渡輪、卑詩水電公司（英语：）及卑詩銀行（英语：）陸續成立，哥倫比亞河和皮斯河上的水力發電大壩建設項目也相繼落成，域多利大學及西門菲沙大學亦於同期設立。 | 歷來執政最久之省長。在其任內，省內的高速公路及鐵路系統急速擴張，卑詩渡輪、卑詩水電公司（英语：）及卑詩銀行（英语：）陸續成立，哥倫比亞河和皮斯河上的水力發電大壩建設項目也相繼落成，域多利大學及西門菲沙大學亦於同期設立。 | 歷來執政最久之省長。在其任內，省內的高速公路及鐵路系統急速擴張，卑詩渡輪、卑詩水電公司（英语：）及卑詩銀行（英语：）陸續成立，哥倫比亞河和皮斯河上的水力發電大壩建設項目也相繼落成，域多利大學及西門菲沙大學亦於同期設立。 | 歷來執政最久之省長。在其任內，省內的高速公路及鐵路系統急速擴張，卑詩渡輪、卑詩水電公司（英语：）及卑詩銀行（英语：）陸續成立，哥倫比亞河和皮斯河上的水力發電大壩建設項目也相繼落成，域多利大學及西門菲沙大學亦於同期設立。 |
| 26 |  | 戴夫·巴雷特（英语：）  （1930年-2018年） | 1972年9月15日 | 1975年12月22日 | 1972年省選（英语：） （第30屆省議會（英语：）） |  | 新民主黨 （1970年上任黨領） | 高貴林（英语：） |  |  |
| 26 |  | 戴夫·巴雷特（英语：）  （1930年-2018年） | 任內進行了福利制度改革，建立勞動關係委員會，並擴大公共部門，改革省議會，引入了答問時段以及立法程序的完整議事記錄。此外巴雷特還引進農業土地儲備（ALR）來保護農地供應，並成立卑詩保險公司（英语：）來提供公共汽車保險。 | 任內進行了福利制度改革，建立勞動關係委員會，並擴大公共部門，改革省議會，引入了答問時段以及立法程序的完整議事記錄。此外巴雷特還引進農業土地儲備（ALR）來保護農地供應，並成立卑詩保險公司（英语：）來提供公共汽車保險。 | 任內進行了福利制度改革，建立勞動關係委員會，並擴大公共部門，改革省議會，引入了答問時段以及立法程序的完整議事記錄。此外巴雷特還引進農業土地儲備（ALR）來保護農地供應，並成立卑詩保險公司（英语：）來提供公共汽車保險。 | 任內進行了福利制度改革，建立勞動關係委員會，並擴大公共部門，改革省議會，引入了答問時段以及立法程序的完整議事記錄。此外巴雷特還引進農業土地儲備（ALR）來保護農地供應，並成立卑詩保險公司（英语：）來提供公共汽車保險。 | 任內進行了福利制度改革，建立勞動關係委員會，並擴大公共部門，改革省議會，引入了答問時段以及立法程序的完整議事記錄。此外巴雷特還引進農業土地儲備（ALR）來保護農地供應，並成立卑詩保險公司（英语：）來提供公共汽車保險。 | 任內進行了福利制度改革，建立勞動關係委員會，並擴大公共部門，改革省議會，引入了答問時段以及立法程序的完整議事記錄。此外巴雷特還引進農業土地儲備（ALR）來保護農地供應，並成立卑詩保險公司（英语：）來提供公共汽車保險。 | 任內進行了福利制度改革，建立勞動關係委員會，並擴大公共部門，改革省議會，引入了答問時段以及立法程序的完整議事記錄。此外巴雷特還引進農業土地儲備（ALR）來保護農地供應，並成立卑詩保險公司（英语：）來提供公共汽車保險。 | 任內進行了福利制度改革，建立勞動關係委員會，並擴大公共部門，改革省議會，引入了答問時段以及立法程序的完整議事記錄。此外巴雷特還引進農業土地儲備（ALR）來保護農地供應，並成立卑詩保險公司（英语：）來提供公共汽車保險。 |
| 27 |  | 比爾·本納德（英语：）  （1932年-2015年） | 1975年12月22日 | 1986年8月6日 | 1975年省選（英语：） （第31屆省議會（英语：））1979年省選（英语：） （第32屆省議會（英语：））1983年省選（英语：） （第33屆省議會（英语：）） |  | 社會信用黨 （1973年上任黨領） | 南奧卡拿根 （1975年-1979年）奧卡拿根南（英语：） （1979年-1986年） | 比爾·本納德內閣（英语：） |  |
| 27 |  | 比爾·本納德（英语：）  （1932年-2015年） | 大幅削減社會服務及教育，並廢除勞動法，因而引起1983年大罷工。任內為配合舉辦1986年世界博覽會，花費逾億加元興建卑詩體育館、溫哥華架空列車及溫哥華會議中心。高貴哈拉公路（英语：）第一期亦在其任內通車。 | 大幅削減社會服務及教育，並廢除勞動法，因而引起1983年大罷工。任內為配合舉辦1986年世界博覽會，花費逾億加元興建卑詩體育館、溫哥華架空列車及溫哥華會議中心。高貴哈拉公路（英语：）第一期亦在其任內通車。 | 大幅削減社會服務及教育，並廢除勞動法，因而引起1983年大罷工。任內為配合舉辦1986年世界博覽會，花費逾億加元興建卑詩體育館、溫哥華架空列車及溫哥華會議中心。高貴哈拉公路（英语：）第一期亦在其任內通車。 | 大幅削減社會服務及教育，並廢除勞動法，因而引起1983年大罷工。任內為配合舉辦1986年世界博覽會，花費逾億加元興建卑詩體育館、溫哥華架空列車及溫哥華會議中心。高貴哈拉公路（英语：）第一期亦在其任內通車。 | 大幅削減社會服務及教育，並廢除勞動法，因而引起1983年大罷工。任內為配合舉辦1986年世界博覽會，花費逾億加元興建卑詩體育館、溫哥華架空列車及溫哥華會議中心。高貴哈拉公路（英语：）第一期亦在其任內通車。 | 大幅削減社會服務及教育，並廢除勞動法，因而引起1983年大罷工。任內為配合舉辦1986年世界博覽會，花費逾億加元興建卑詩體育館、溫哥華架空列車及溫哥華會議中心。高貴哈拉公路（英语：）第一期亦在其任內通車。 | 大幅削減社會服務及教育，並廢除勞動法，因而引起1983年大罷工。任內為配合舉辦1986年世界博覽會，花費逾億加元興建卑詩體育館、溫哥華架空列車及溫哥華會議中心。高貴哈拉公路（英语：）第一期亦在其任內通車。 | 大幅削減社會服務及教育，並廢除勞動法，因而引起1983年大罷工。任內為配合舉辦1986年世界博覽會，花費逾億加元興建卑詩體育館、溫哥華架空列車及溫哥華會議中心。高貴哈拉公路（英语：）第一期亦在其任內通車。 |
| 28 |  | 溫德心  （1934年-） | 1986年8月6日 | 1991年4月2日 | 獲委任 （第33屆省議會）1986年省選（英语：） （第34屆省議會（英语：）） |  | 社會信用黨 （1986年上任黨領） | 列治文（英语：） | 溫德心內閣（英语：） |  |
| 28 |  | 溫德心  （1934年-） | 授權五所社區學院授予學士學位（卡里布學院、菲沙河谷學院（英语：）、昆特侖學院、馬拉斯皮納學院、奧卡拿根學院）。高貴哈拉公路於其任內全線通車。1991年，因奇幻花園遊樂場（英语：）的利益衝突醜聞被迫下台。 | 授權五所社區學院授予學士學位（卡里布學院、菲沙河谷學院（英语：）、昆特侖學院、馬拉斯皮納學院、奧卡拿根學院）。高貴哈拉公路於其任內全線通車。1991年，因奇幻花園遊樂場（英语：）的利益衝突醜聞被迫下台。 | 授權五所社區學院授予學士學位（卡里布學院、菲沙河谷學院（英语：）、昆特侖學院、馬拉斯皮納學院、奧卡拿根學院）。高貴哈拉公路於其任內全線通車。1991年，因奇幻花園遊樂場（英语：）的利益衝突醜聞被迫下台。 | 授權五所社區學院授予學士學位（卡里布學院、菲沙河谷學院（英语：）、昆特侖學院、馬拉斯皮納學院、奧卡拿根學院）。高貴哈拉公路於其任內全線通車。1991年，因奇幻花園遊樂場（英语：）的利益衝突醜聞被迫下台。 | 授權五所社區學院授予學士學位（卡里布學院、菲沙河谷學院（英语：）、昆特侖學院、馬拉斯皮納學院、奧卡拿根學院）。高貴哈拉公路於其任內全線通車。1991年，因奇幻花園遊樂場（英语：）的利益衝突醜聞被迫下台。 | 授權五所社區學院授予學士學位（卡里布學院、菲沙河谷學院（英语：）、昆特侖學院、馬拉斯皮納學院、奧卡拿根學院）。高貴哈拉公路於其任內全線通車。1991年，因奇幻花園遊樂場（英语：）的利益衝突醜聞被迫下台。 | 授權五所社區學院授予學士學位（卡里布學院、菲沙河谷學院（英语：）、昆特侖學院、馬拉斯皮納學院、奧卡拿根學院）。高貴哈拉公路於其任內全線通車。1991年，因奇幻花園遊樂場（英语：）的利益衝突醜聞被迫下台。 | 授權五所社區學院授予學士學位（卡里布學院、菲沙河谷學院（英语：）、昆特侖學院、馬拉斯皮納學院、奧卡拿根學院）。高貴哈拉公路於其任內全線通車。1991年，因奇幻花園遊樂場（英语：）的利益衝突醜聞被迫下台。 |
| 29 |  | 莊思頓  （1935年-） | 1991年4月2日 | 1991年11月5日 | 獲委任 （第34屆省議會） |  | 社會信用黨 （1991年上任黨領） | 素里-紐頓（英语：） | 莊思頓內閣（英语：） |  |
| 29 |  | 莊思頓  （1935年-） | 卑詩省首位女性省長。 | 卑詩省首位女性省長。 | 卑詩省首位女性省長。 | 卑詩省首位女性省長。 | 卑詩省首位女性省長。 | 卑詩省首位女性省長。 | 卑詩省首位女性省長。 | 卑詩省首位女性省長。 |
| 30 |  | 哈葛（英语：）  （1943年-） | 1991年11月5日 | 1996年2月22日 | 1991年省選（英语：） （第35屆省議會（英语：）） |  | 新民主黨 （1987年上任黨領） | 溫哥華-快樂山 | 哈葛內閣（英语：） |  |
| 30 |  | 哈葛（英语：）  （1943年-） | 任內進行了社會福利改革。因新民主黨牽涉「泵波拿事件」（）引咎辭職。 | 任內進行了社會福利改革。因新民主黨牽涉「泵波拿事件」（）引咎辭職。 | 任內進行了社會福利改革。因新民主黨牽涉「泵波拿事件」（）引咎辭職。 | 任內進行了社會福利改革。因新民主黨牽涉「泵波拿事件」（）引咎辭職。 | 任內進行了社會福利改革。因新民主黨牽涉「泵波拿事件」（）引咎辭職。 | 任內進行了社會福利改革。因新民主黨牽涉「泵波拿事件」（）引咎辭職。 | 任內進行了社會福利改革。因新民主黨牽涉「泵波拿事件」（）引咎辭職。 | 任內進行了社會福利改革。因新民主黨牽涉「泵波拿事件」（）引咎辭職。 |
| 31 |  | 簡嘉年  （1957年-） | 1996年2月22日 | 1999年8月25日 | 獲委任 （第35屆省議會）1996年省選（英语：） （第36屆省議會（英语：）） |  | 新民主黨 （1996年上任黨領） | 溫哥華-京士威 | 簡嘉年內閣（英语：） |  |
| 31 |  | 簡嘉年  （1957年-） | 簽署了尼斯迦條約（英语：），任內繼續推行社會福利改革。因快速渡輪醜聞（英语：）及賭場門醜聞辭職下台。 | 簽署了尼斯迦條約（英语：），任內繼續推行社會福利改革。因快速渡輪醜聞（英语：）及賭場門醜聞辭職下台。 | 簽署了尼斯迦條約（英语：），任內繼續推行社會福利改革。因快速渡輪醜聞（英语：）及賭場門醜聞辭職下台。 | 簽署了尼斯迦條約（英语：），任內繼續推行社會福利改革。因快速渡輪醜聞（英语：）及賭場門醜聞辭職下台。 | 簽署了尼斯迦條約（英语：），任內繼續推行社會福利改革。因快速渡輪醜聞（英语：）及賭場門醜聞辭職下台。 | 簽署了尼斯迦條約（英语：），任內繼續推行社會福利改革。因快速渡輪醜聞（英语：）及賭場門醜聞辭職下台。 | 簽署了尼斯迦條約（英语：），任內繼續推行社會福利改革。因快速渡輪醜聞（英语：）及賭場門醜聞辭職下台。 | 簽署了尼斯迦條約（英语：），任內繼續推行社會福利改革。因快速渡輪醜聞（英语：）及賭場門醜聞辭職下台。 |
| 32 |  | 苗禮義  （1944年-） | 1999年8月25日 | 2000年2月24日 | 獲委任 （第36屆省議會） |  | 新民主黨 （1999年上任黨領） | 北海岸（英语：） | 苗禮義內閣（英语：） |  |
| 33 |  | 杜新志  （1947年-） | 2000年2月24日 | 2001年6月5日 | 獲委任 （第36屆省議會） |  | 新民主黨 （2000年上任黨領） | 溫哥華-堅盛頓 | 杜新志內閣（英语：） |  |
| 33 |  | 杜新志  （1947年-） | 任內創立性罪犯名冊。 | 任內創立性罪犯名冊。 | 任內創立性罪犯名冊。 | 任內創立性罪犯名冊。 | 任內創立性罪犯名冊。 | 任內創立性罪犯名冊。 | 任內創立性罪犯名冊。 | 任內創立性罪犯名冊。 |
| 34 |  | 金寶爾  （1948年-） | 2001年6月5日 | 2011年3月14日 | 2001年省選（英语：） （第37屆省議會（英语：））2005年省選（英语：） （第38屆省議會（英语：））2009年省選（英语：） （第39屆省議會（英语：）） |  | 自由黨 （1993年上任黨領） | 溫哥華-灰角 | 金寶爾內閣（英语：） |  |
| 34 |  | 金寶爾  （1948年-） | 任內把卑詩鐵路公司（英语：）私有化，並引入碳稅。帶領卑詩省及溫哥華主辦2010年冬季奧運會，架空列車加拿大線及金穗大橋也於其任內啓用。最終因合併銷售稅風波辭職下台。 | 任內把卑詩鐵路公司（英语：）私有化，並引入碳稅。帶領卑詩省及溫哥華主辦2010年冬季奧運會，架空列車加拿大線及金穗大橋也於其任內啓用。最終因合併銷售稅風波辭職下台。 | 任內把卑詩鐵路公司（英语：）私有化，並引入碳稅。帶領卑詩省及溫哥華主辦2010年冬季奧運會，架空列車加拿大線及金穗大橋也於其任內啓用。最終因合併銷售稅風波辭職下台。 | 任內把卑詩鐵路公司（英语：）私有化，並引入碳稅。帶領卑詩省及溫哥華主辦2010年冬季奧運會，架空列車加拿大線及金穗大橋也於其任內啓用。最終因合併銷售稅風波辭職下台。 | 任內把卑詩鐵路公司（英语：）私有化，並引入碳稅。帶領卑詩省及溫哥華主辦2010年冬季奧運會，架空列車加拿大線及金穗大橋也於其任內啓用。最終因合併銷售稅風波辭職下台。 | 任內把卑詩鐵路公司（英语：）私有化，並引入碳稅。帶領卑詩省及溫哥華主辦2010年冬季奧運會，架空列車加拿大線及金穗大橋也於其任內啓用。最終因合併銷售稅風波辭職下台。 | 任內把卑詩鐵路公司（英语：）私有化，並引入碳稅。帶領卑詩省及溫哥華主辦2010年冬季奧運會，架空列車加拿大線及金穗大橋也於其任內啓用。最終因合併銷售稅風波辭職下台。 | 任內把卑詩鐵路公司（英语：）私有化，並引入碳稅。帶領卑詩省及溫哥華主辦2010年冬季奧運會，架空列車加拿大線及金穗大橋也於其任內啓用。最終因合併銷售稅風波辭職下台。 |
| 35 |  | 簡蕙芝  （1965年-） | 2011年3月14日 | 2017年7月18日 | 獲委任 （第39屆省議會）2013年省選（英语：） （第40屆省議會（英语：））2017年省選（英语：） （第41屆省議會（英语：）） |  | 自由黨 （2011年上任黨領） | 溫哥華-灰角 （2011年-2013年）西邊—基隆拿（英语：） （2013年-2017年）基隆拿西 （2017年） | 簡蕙芝內閣（英语：） |  |
| 35 |  | 簡蕙芝  （1965年-） | 任內把最低工資由時薪$8升至$10.25，加設家庭日（英语：）為法定假期，並監督門戶計劃（英语：）及長青延線於其任內完工。2017年在議會通過不信任動議後辭職下野。 | 任內把最低工資由時薪$8升至$10.25，加設家庭日（英语：）為法定假期，並監督門戶計劃（英语：）及長青延線於其任內完工。2017年在議會通過不信任動議後辭職下野。 | 任內把最低工資由時薪$8升至$10.25，加設家庭日（英语：）為法定假期，並監督門戶計劃（英语：）及長青延線於其任內完工。2017年在議會通過不信任動議後辭職下野。 | 任內把最低工資由時薪$8升至$10.25，加設家庭日（英语：）為法定假期，並監督門戶計劃（英语：）及長青延線於其任內完工。2017年在議會通過不信任動議後辭職下野。 | 任內把最低工資由時薪$8升至$10.25，加設家庭日（英语：）為法定假期，並監督門戶計劃（英语：）及長青延線於其任內完工。2017年在議會通過不信任動議後辭職下野。 | 任內把最低工資由時薪$8升至$10.25，加設家庭日（英语：）為法定假期，並監督門戶計劃（英语：）及長青延線於其任內完工。2017年在議會通過不信任動議後辭職下野。 | 任內把最低工資由時薪$8升至$10.25，加設家庭日（英语：）為法定假期，並監督門戶計劃（英语：）及長青延線於其任內完工。2017年在議會通過不信任動議後辭職下野。 | 任內把最低工資由時薪$8升至$10.25，加設家庭日（英语：）為法定假期，並監督門戶計劃（英语：）及長青延線於其任內完工。2017年在議會通過不信任動議後辭職下野。 |
| 36 |  | 賀謹  （1959年-2024年） | 2017年7月18日 | 2022年11月18日 | 獲委任 （第41屆省議會）2020年省選 （第42屆省議會（英语：）） |  | 新民主黨 （2014年上任黨領） | 蘭福特-彎迪富卡（英语：） | 賀謹內閣（英语：） |  |
| 36 |  | 賀謹  （1959年-2024年） | 任內把最低工資由時薪$10.25升至$15.65，並與通脹率掛勾，同時免除醫療保險計劃費用，轉以入息稅填補相關開支。此外，賀謹繼續推動C座水壩（英语：）的建設。 | 任內把最低工資由時薪$10.25升至$15.65，並與通脹率掛勾，同時免除醫療保險計劃費用，轉以入息稅填補相關開支。此外，賀謹繼續推動C座水壩（英语：）的建設。 | 任內把最低工資由時薪$10.25升至$15.65，並與通脹率掛勾，同時免除醫療保險計劃費用，轉以入息稅填補相關開支。此外，賀謹繼續推動C座水壩（英语：）的建設。 | 任內把最低工資由時薪$10.25升至$15.65，並與通脹率掛勾，同時免除醫療保險計劃費用，轉以入息稅填補相關開支。此外，賀謹繼續推動C座水壩（英语：）的建設。 | 任內把最低工資由時薪$10.25升至$15.65，並與通脹率掛勾，同時免除醫療保險計劃費用，轉以入息稅填補相關開支。此外，賀謹繼續推動C座水壩（英语：）的建設。 | 任內把最低工資由時薪$10.25升至$15.65，並與通脹率掛勾，同時免除醫療保險計劃費用，轉以入息稅填補相關開支。此外，賀謹繼續推動C座水壩（英语：）的建設。 | 任內把最低工資由時薪$10.25升至$15.65，並與通脹率掛勾，同時免除醫療保險計劃費用，轉以入息稅填補相關開支。此外，賀謹繼續推動C座水壩（英语：）的建設。 | 任內把最低工資由時薪$10.25升至$15.65，並與通脹率掛勾，同時免除醫療保險計劃費用，轉以入息稅填補相關開支。此外，賀謹繼續推動C座水壩（英语：）的建設。 |
| 37 |  | 尹大衛  （1976年-） | 2022年11月18日 | 現任 | 獲委任 （第42屆省議會）2024年省選 （第43屆省議會（英语：）） |  | 新民主黨 （2022年上任黨領） | 溫哥華-灰角 | 尹大衛內閣 |  |