中運量系統列表
亞洲 > 東亞

| 國家／地區 | 城市 | 系統名稱 | 路線名稱 | 通車年份 | 車站數 | 長度 （公里） | 軌道類型 | 備註 |
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|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 北京 | 北京地鐵 |  █ 首都机场线 | 2008 | 5 | 30 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组L型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 北京 | 北京地鐵 |  █ 燕房线 | 2017 | 9 | 14.4 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 長春 | 長春軌道交通 |  █ 3号线 | 2002 | 32 | 34.4 | 钢轮钢轨 | 使用輕軌車輛 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 長春 | 長春軌道交通 |  █ 4号线 | 2011 | 20 | 20.8 | 钢轮钢轨 | 使用輕軌車輛 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 長春 | 長春軌道交通 |  █ 8号线 | 2018 | 12 | 13.8 | 钢轮钢轨 | 使用輕軌車輛 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 大連 | 大連地鐵 |  █ 3号线支線 | 2008 | 7 | 14.3 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 大連 | 大連地鐵 |  █ 12号线 | 2014 | 8 | 42.7 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 大連 | 大連地鐵 |  █ 13号线 | 2021 | 11 | 43.1 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 广州 / 佛山 |  广州地铁 | █4号线 | 2005 | 24 | 56.25 | 钢轮钢轨／胶轮轨道 | 采用4节编组L型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 广州 / 佛山 |  广州地铁 | █广佛线 | 2010 | 25 | 39.6 | 钢轮钢轨／胶轮轨道 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 广州 / 佛山 |  广州地铁 | █APM线 | 2010 | 9 | 3.9 | 钢轮钢轨／胶轮轨道 |  |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 广州 / 佛山 |  广州地铁 | █6号线 | 2013 | 32 | 42.0 | 钢轮钢轨／胶轮轨道 | 采用4节编组L型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 南京 |  南京地铁 |  █ S6号线 | 2021 | 13 | 43.59 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 南京 |  南京地铁 |  █ S7号线 | 2018 | 9 | 30.2 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 南京 |  南京地铁 |  █ S8号线 | 2014 | 19 | 47.2 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 南京 |  南京地铁 |  █ S9号线 | 2017 | 6 | 52.4 | 钢轮钢轨 | 采用3节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 上海 | 上海地铁 | 5号线 | 2003 | 19 | 37.376 | 钢轮钢轨 | 主线（莘庄—奉贤新城）采用6节编组C型列车； 支线（东川路—闵行开发区）采用4节编组C型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 上海 | 上海地铁 | 6号线 | 2007 | 28 | 33.09 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组C型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 上海 | 上海地铁 | 浦江线 | 2018 | 6 | 6.69 | 膠輪捷運系統 | 採用4節編組 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 天津 |  天津地铁 |  █ 9号线 | 2003 | 21 | 52.759 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  中国大陆 （中国城市轨道交通系统） | 武汉 | 武漢地鐵 |   1号线 | 2004 | 32 | 37.936 | 钢轮钢轨 | 采用4节编组B型列车 |
|  香港 |  香港 | 港鐵 | 南港島綫 | 2016 | 5 | 7.4 | 钢轮钢轨 | 採用3節編組 |
|  澳門 |  澳門 |  澳門輕軌 |  澳門輕軌 | 2019 | 15 | 16.3 | 膠輪捷運系統 | 採用2節或4節編組 |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 日本首都圈 |  埼玉新都市交通 |  伊奈線 | 1983 | 13 | 12.7 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 日本首都圈 |  西武鐵道 |  西武山口線 | 1985 | 3 | 2.8 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 日本首都圈 |  東京都交通局 |  日暮里-舍人線 | 2008 | 13 | 9.7 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 日本首都圈 | 百合鷗 |  東京臨海新交通臨海線 | 1995 | 16 | 14.7 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 日本首都圈 | 山萬（日语：） | 有加利丘線 | 1982 | 6 | 4.1 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 橫濱 |  橫濱海岸線 |  金澤海岸線 | 1989 | 14 | 10.6 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 大阪 | 大阪市高速電氣軌道 |  南港港城線 | 1981 | 10 | 7.9 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 神戶 | 神戶新交通 |  P  /  PT  港灣人工島線 | 1981 | 12 | 10.8 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 神戶 | 神戶新交通 |  R  六甲人工島線 | 1990 | 6 | 4.5 | 膠輪捷運系統 |  |
|  日本 （日本都市軌道運輸系統） | 廣島 |  廣島高速交通 | 廣島新交通1號線 | 1994 | 22 | 18.4 | 膠輪捷運系統 | 被日本地下鐵協會（日语：）認定為地鐵 |
|  臺灣 | 台北 ／新北 |  台北捷運 |  文湖線 | 1996 | 24 | 25.7 | 膠輪捷運系統 |  |
|  臺灣 | 台北 ／新北 |  台北捷運 |  新北投支線 | 1997 | 2 | 1.2 | 鋼輪鋼軌 | 高運量規格建設，但以中運量規格（3節車廂）營運 |
|  臺灣 | 台北 ／新北 |  台北捷運 |  小潭支線 | 2004 | 2 | 1.9 | 鋼輪鋼軌 | 高運量規格建設，但以中運量規格（3節車廂）營運 |
|  臺灣 | 台北 ／新北 |  台北捷運 |  環狀線 | 2020 | 14 | 15.4 | 鋼輪鋼軌 |  |
|  臺灣 | 台中 | 台中捷運 |  綠線 | 2021 | 18 | 16.7 | 鋼輪鋼軌 | 採用2節編組 |
|  臺灣 | 高雄 |  高雄捷運 |  紅線 | 2008 | 25 | 29.76 | 鋼輪鋼軌 | 高運量規格建設，但以中運量規格（3節車廂）營運 |
|  臺灣 | 高雄 |  高雄捷運 |  橘線 | 2008 | 14 | 14.4 | 鋼輪鋼軌 | 高運量規格建設，但以中運量規格（3節車廂）營運 |
|   | 釜山、金海 | 釜山都市鐵道 | 4號線 | 2011 | 14 | 12.0 | 膠輪捷運系統 |  |
|   | 釜山、金海 | 釜山都市鐵道 | 釜山-金海輕電鐵 | 2011 | 21 | 23.46 | 鋼輪鋼軌 |  |
|   | 韓國首都圈 | 首都圈電鐵 | 議政府輕電鐵 | 2012 | 15 | 10.6 | 膠輪捷運系統 |  |
|   | 韓國首都圈 | 首都圈電鐵 | 龍仁輕電鐵 | 2013 | 15 | 18.14 | 鋼輪鋼軌 |  |
|   | 韓國首都圈 | 首都圈電鐵 | 牛耳新設線 | 2017 | 13 | 11.4 | 鋼輪鋼軌 |  |
|   | 韓國首都圈 | 首都圈電鐵 | 金浦都市鐵道 | 2019 | 10 | 23.67 | 鋼輪鋼軌 |  |
|   | 韓國首都圈 | 首都圈電鐵 | 新林線 | 2022 | 11 | 7.53 | 膠輪捷運系統 |  |