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藤原隆家
人物生平 > 不媚权势

一条天皇驾崩后，皇位由“老东宫”、一条天皇的堂兄继承，是为三条天皇。这是在二人的外祖父藤原兼家（也就是隆家的祖父）还在世时定下的。而三条天皇则以藤原道长的外孙、中宫彰子所生的敦成亲王为新东宫。
三条天皇继位时已三十几岁，是壮年天皇，与发妻藤原娍子生有四子二女，而藤原道长为保证天皇在他的控制之下，将次女藤原妍子许配给了三条天皇，立为中宫。三条天皇于是提议将发妻封为皇后，道长虽然同意，但是在立后之日，竟无几个臣子前来参加。听说此事的隆家，立即前来参加仪式，并无视道长的权威，担任了新皇后藤原娍子的皇后官署的长官皇后宫大夫。日后，当藤原道长的外孙已继位，三条天皇已驾崩，隆家仍以长女配娍子皇后所生第二皇子敦仪亲王为妃，无惧引起道长的不快。
长和二年（1013年），隆家以治疗眼睛的病痛为理由，向三条天皇上书希望可以前往镇西（即今日本九州地区）。其时三条天皇亦为眼病所困扰，于是任命隆家为大宰权帅，前往镇西寻找治疗之法。赴任之时，三条天皇赐宴于书御座，晋封隆家正二位。。
人物生平 > 镇西的长官

隆家来到镇西后，治理当地颇有政绩，为当地豪族、武士、民众所拥戴。宽仁三年（1019年）4月，被日本称为“刀伊”的女真海盗3000人左右袭击了高丽，又紧接着进攻日本对马岛、壹岐岛。当地守备薄弱，让女真海盗烧杀俘虏多人，壹岐守藤原理忠亦死于非命。
不久女真海盗进到筑前国的怡土郡，隆家命当郡之人文室忠光等阻止海盗，颇有杀获。接着海盗又转移到珂郡，隆家派遣大宰少监大藏种材、藤原明范等对抗。海盗凭着掩护行船来到，想要烧毁日方的阵地。此时，府兵奋起奋战，令女真海盗多为箭矢所中，退守能古岛。数日后，海盗抵达志摩郡的船越津，隆家立即派遣权检非违使财部弘延将海盗击退。
海盗见形势不妙开始撤退，隆家于是派遣大宰少貳平致行、大宰少监大藏种材等数位将领，发船三十几艘追击。海盗抵达肥前国松浦，前肥前介将海盗赶走了。平致行等将领将船停泊在博多湾，隆家听说将领们有怯意，于是派少貳源道济前去监督。将士们都说：“海盗的船只颇多，请求增加我们的战船，然后一齐攻上去。”只有大藏种材奋勇说道：“如果等待造船才进攻，海盗早已逃走！我忝为功臣之后，虽已年老，不比年轻人，仍愿单身奋战，以身报国！”源道济认为他是个壮士，和他商议后，终于解开船缆追击海盗，而海盗已经逃走了，此事才终于完结。
战后，隆家为诸位将士向天皇请功，朝廷赏种材为壹岐守，而隆家本人则没有得到封赏《大日本史·藤原隆家传》 （页面存档备份，存于）。
人物生平 > 归京与晚年

成功抵御女真海盗的同年底，隆家大宰权帅一职任期已到，他回到京城。令人遗憾的是，他的外甥敦康亲王在寛仁二年12月17日，年仅19岁便突然死去了，仅留下一女。此时，给予隆家莫大信任的三条天皇也早已驾崩，藤原道长的外孙继位，正是道长势力鼎盛之时。
治安三年（1023）12月15日，隆家将中纳言一职也辭去了，作为补偿，其嫡子藤原经辅得升任右中辨。隆家后来担任大藏卿一职，到了长历二年（1037年）8月9日，隆家再度复任大宰权帅。長久三年（1042年）正月29日，隆家再次辞去大宰权帅一职。两年后的寬德元年（1044年）正月一日，隆家薨，享壽六十六岁。
人物小像

隆家在面对势力越来越大的政敌藤原道长时，表现得毫不媚权，很有骨气。《大镜》记载了这样一件事：某次，道长与公卿们宴饮，喝醉后说道：“如此酒席，没有隆家就没有一点乐趣！”于是写信请隆家前来。那时，客人们也都喝多了，解开衣服欢呼。待隆家来到，才稍稍收敛些。道长敦促隆家也解开衣服，隆家应允却没有动作。藤原公信想从后面脱下他的衣服，隆家正色道：“我岂是你们这等人能侮辱的！如今竟落魄如此！”道长于是笑道：“我今天只是与大家一起玩玩游戏，你也该一起。”然后道长亲自起身为他解衣，隆家这才脸有悦色。
隆家多年于九州任职，颇有政绩。在面对女真海盗时，指挥得当，能让当地豪族、武士听其命令，相当有人望。作为一介文官，自幼养尊处优的公卿之子，隆家在军事上的表现亦算出众。
隆家的子孙

由于家道中落，隆家之父藤原道隆的其他后代皆多没落，断绝，只有隆家的子孙一直存续，只是官位不高。在隆家的后代中，较有名的有：
藤原殖子，高仓天皇典侍，后鸟羽天皇、后高仓院之母
藤原宗子，即池禅尼，平忠盛之妻，平清盛嫡母
藤原信赖，“平治之乱”的首谋者
一条长成，源义经之母常盘御前的第二任丈夫，义经的继父。
1992年香港國際賽事

1992年香港國際賽事原訂於1992年12月13日舉行，由於當年香港秋冬之交出現患有嚴重馬流感，賽事這次停辦停賽，本屆賽事亦是因而延期至於1993年4月18日於沙田馬場舉行補辦補賽。
本屆賽事將香港邀請盃及香港邀請碗改名為香港國際盃（Hong Kong International Cup）及香港國際碗（Hong Kong International Bowl），日本和加拿大是首次派馬參加賽事的國家。美國代表「幽谷之姬」及紐西兰代表「羅曼尼」分別勝出香港國際碗和香港國際盃。
賽果 > 香港國際碗

香港一級賽1400米，獎金350萬港元
| 名次 | 馬號 | 中文馬名 | 英文馬名 | 負磅 | 檔位 | 騎師 | 練馬師 | 年齡 | 國家／地區 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 13 | 幽谷之姬 | GLEN KATE | 123 | 1 | 白力克 | 舒密加 | 6 |  美国 |
| 2 | 4 | 喜蓮之星 | HELENE STAR | 126 | 9 | 巫斯義 | 賓康 | 4 |  香港 |
| 3 | 8 | 及時而出 | QUICKEN AWAY | 126 | 8 | 馬佳善 | 賓康 | 7 |  香港 |
| 4 | 1 | 卡曼尼亞 | CARDMANIA | 126 | 10 | 告東尼 | 梅禮迪 | 7 |  美国 |
| 5 | 6 | 嘉橋 | KADBRIDGE | 126 | 7 | 高慈 | 方祿麟 | 5 |  香港 |
| 6 | 10 | 蓋世無雙 | THE KINGFIGHTER | 126 | 3 | 伊茲 | 何寶華 | 5 |  新加坡/ 马来西亚 |
| 7 | 12 | 收百利 | ZAPARRI | 126 | 5 | 馬錫安 | 麥建倫 | 6 |   |
| 8 | 11 | 科里奧斯 | THOURIOS | 126 | 14 | 昆爾 | 夏活 | 4 |  英国 |
| 9 | 2 | 順利得勝 | CARRY ON WINNING | 126 | 11 | 高雅志 | 王登平 | 6 |  香港 |
| 10 | 14 | 巴伐利矽 | SILICON BAVARIA | 123 | 6 | 鮑田 | 高利 | 6 |  法國 |
| 11 | 9 | 斯多維亞 | STORAIA | 126 | 4 | 岳禮華 | 菲特文 | 5 |   |
| 12 | 7 | 查頓勳爵 | LORD TRIDAN | 126 | 13 | 基爾斯 | 莫朗尼及李察信 | 5 |  新西兰 |
| 13 | 3 | 鑽石紛陳 | DIAMONDS GALORE | 126 | 12 | 靳能 | 衛爾德 | 8 |  爱尔兰 |
| 14 | 7 | 雪寶來 | HOKUSEI CIBOULETTE | 126 | 2 | 須貝尚介 | 須貝彥三 | 5 |  日本 |
分段時間：13.4；21.7；23.6；23.5 (1.22.2)
賽果 > 香港國際盃

香港一級賽1800米，獎金450萬港元
| 名次 | 馬號 | 中文馬名 | 英文馬名 | 負磅 | 檔位 | 騎師 | 練馬師 | 年齡 | 國家／地區 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 13 | 羅曼尼 | ROMANEE CONTI | 123 | 9 | 查汝誠 | 納遜 | 4 |  新西兰 |
| 2 | 3 | 法眼 | FRAAR | 126 | 8 | 賈立克 | 大衛希斯 | 5 |   |
| 3 | 1 | 沉夢來也 | CHARMONNIER | 126 | 1 | 白力克 | 杜萊士 | 5 |  美国 |
| 4 | 7 | 計惑 | MOTIVATION | 126 | 2 | 白德民 | 約翰摩亞 | 5 |  香港 |
| 5 | 9 | 翠河 | RIVER VERDON | 126 | 5 | 馬佳善 | 許怡 | 6 |  香港 |
| 6 | 14 | 海都市 | URBAN SEA | 123 | 13 | 史永邦 | 李思博 | 4 |  法國 |
| 7 | 6 | 妙樂蹄 | MELLOTTIE | 126 | 3 | 盧威 | 李慧莉 | 8 |  英国 |
| 8 | 2 | 高善王子 | COZZENE'S PRINCE | 126 | 10 | 潘納雅 | 艾達 | 6 |  加拿大 |
| 9 | 10 | 生圖 | SOUND PRINT | 126 | 14 | 高雅志 | 簡炳墀 | 5 |  香港 |
| 10 | 4 | 馬上得 | HALF A TICK | 126 | 6 | 昆爾 | 高義理 | 5 |  英国 |
| 11 | 12 | 沙灘上 | ON THE BEACH | 123 | 11 | 莊信 | 麥基 | 5 |  新西兰 |
| 12 | 8 | 雷氏報復 | RASPUTIN'S REVENGE | 126 | 4 | 馬富時 | 賀賢 | 5 |   |
| 13 | 5 | 磐石 | HARD ROCK | 126 | 7 | 孫原生 | 楊慶才 | 6 |  新加坡/ 马来西亚 |
| 14 | 11 | 美好世界 | WONDERFUL WORLD | 126 | 12 | 告東尼 | 愛倫 | 6 |  香港 |
分段時間：13.7；22.4；23.4；25.0；23.7 (1.48.2)
注釋

↑  . YouTube.   [2021-12-11]. （原始内容存档于2021-12-11）.
↑  . YouTube.   [2021-12-11]. （原始内容存档于2021-12-11）.
↑  原譯勒士頓
參考資料

|  论 编香港國際賽事 |
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賽事: 國際騎師錦標賽 · 香港短途錦標 · 香港一哩錦標 · 香港盃 · 香港瓶
歷屆: 1988 · 1989 · 1989（第二次） · 1990 · 1991 · 1992/1993 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025
前哨戰: 馬會短途錦標 · 馬會一哩錦標 · 馬會盃
過往活動: 香港國際馬匹拍賣會
香港國際賽事 國際騎師錦標賽冠軍騎師 · 香港短途錦標冠軍 · 香港一哩錦標冠軍 · 香港盃冠軍 · 香港瓶冠軍
黄表纸

：此条目页的主题不是。
黄表纸是日本江户时代戏作文學的一种，代表作家有恋川春町、山东京传等。
伊萨克·博列斯拉夫斯基

| 伊薩克·博列斯拉夫斯基 Ісаак Болеславський |
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出生: (1919-06-09)1919年6月9日  苏联蘇維埃烏克蘭切爾卡瑟州佐洛托诺沙 （今  烏克蘭）
逝世: 1977年2月15日(1977歲—02—15)（57歲）  苏联蘇維埃白俄羅斯明斯克 （今  白俄羅斯）
国籍:  苏联
头衔: 特级大师

最高等級分: 2560（1971年7月）
 
伊薩克·葉菲莫維奇·博列斯拉夫斯基（烏克蘭語：，羅馬化：Issak Yefremovych Boleslavskyi；1919年6月9日—1977年2月15日），苏联国际象棋棋手，特级大师。
博列斯拉夫斯基出生于蘇維埃烏克蘭佐洛托诺沙（现位于乌克兰中北部切爾卡瑟州），1950年获国际特级大师（International Grandmaster）称号。他对开局理论的主要贡献是西西里防御中的博列斯拉夫斯基變體（，1.e4 c5 2.Nf3 d6 3.d4 cxd4 4.Nxd4 Nf6 5.Nc3 Nc6 6.Be2 e5）。
滠口站

滠口站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市黄陂区滠口街道，建于1898年，目前为二等站，邮政编码为432211。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；不办理危险货物发到。
滠口站为武汉铁路枢纽重要车站之一，位于武汉北站、武汉站、汉口站三站之间，有京广线、滠武线、汉丹线、合武线、武麻线的客货运列车在站并线运行。车站共有4条正线（2条京广正线、2条滠武正线），可同时向6个站场（武汉北Ⅲ、Ⅳ场、横店站、丹水池站、香炉山工业站、武汉站）14个方向办理接发列车作业。车站货场位于站场西侧，内有3条到发线、4条货物线，另有货场牵出线和货场上行联络线各1股。车站货场通过上行联络线、货场联络线分别从南北两端并入滠口站，另还设有联络线连接滠武铁路和武汉北站。
临近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 横店西站丰台方向 |  | 京广铁路 ← 10km 滠口站 9km0 → |  | 丹水池站 谌家矶站广州方向 |
| 武汉北站京广线丰台方向 麻武线麻城方向 |  | 京廣鐵路貨綫 0← 8km 滠口站00 0000 |  | 丹水池站 谌家矶站广州方向 |
|  |  | 滠武铁路 00 0000 滠口站 15km → |  | 武汉站武昌东方向 |
|  |  | 武黄铁路 000 滠口站 → |  | 五通口站黄州方向 |
参考资料

↑  . 中新网湖北. 2016-09-28  [2020-02-24]. （原始内容存档于2020-02-24）.
↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 31．
↑  . 火车票网.   [2012-10-13]. （原始内容存档于2012-10-30）.
↑  杨文青. . 铁道运输与经济. 2012.
↑  黎尚均. . 经营管理者. 2010.
申東佑 (演員)

| 申東佑신동우 |
| --- | --- |

男演员
罗马拼音: Shin Dongwoo
国籍:  
出生:  (1998-11-25) 1998年11月25日（26歲）  大田廣域市
职业: 演員、主持人
语言: 韓語
教育程度: 韓林演藝藝術高等學校(畢業)
申東佑（韓語：，1998年11月25日—），韓國男演員及主持人。
演出作品 > 電視劇

| 年份 | 頻道 | 劇名 | 角色 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2008 | MBC | 《On Air》 |  |
| 2010 | MBC | 《慾望的火花》 | 金民宰（童年） |
| 2010 | KBS | 《面包王金卓求》 | 具馬俊/徐泰祖（童年） |
| 2017 | tvN | 《付岩洞復仇者們》 | 黃正旭 |
| 2022 | tvN | 《O'PENing - 找到頭獎者》 | 金賢宇 |
演出作品 > 節目主持

| 年份 | 頻道 | 節目 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2006 | EBS | 뿡뿡이랑 냠냠 |  |
| 2011/05/20-2011/07/29（第一季） | Tooniverse | 《由於電影放映（朝鲜语：）》 | 與MC Gree、金裕貞、盧泰燁、徐智熙（朝鲜语：）、鄭知蘇、Nancy、金慧賢（朝鲜语：）共同主持。 |
| 2011/10/28-2012/03/09（第二季） | Tooniverse | 《由於電影放映（朝鲜语：）》 | 與MC Gree、金裕貞、盧泰燁、徐智熙（朝鲜语：）、鄭知蘇、Nancy、金慧賢（朝鲜语：）共同主持。 |
| 2012/04/02-2012/09/14（第三季） | Tooniverse | 《由於電影放映（朝鲜语：）》 | 與MC Gree、金裕貞、盧泰燁、徐智熙（朝鲜语：）、鄭知蘇、Nancy、金慧賢（朝鲜语：）共同主持。 |
| 2013/01/11-2013/03/29（第四季） | Tooniverse | 《由於電影放映（朝鲜语：）》 | 與MC Gree、金裕貞、盧泰燁、徐智熙（朝鲜语：）、鄭知蘇、Nancy、金慧賢（朝鲜语：）共同主持。 |
| 2013/07/19-2013/10/18（第五季） | Tooniverse | 《由於電影放映（朝鲜语：）》 | 與MC Gree、金裕貞、盧泰燁、徐智熙（朝鲜语：）、鄭知蘇、Nancy、金慧賢（朝鲜语：）共同主持。 |
| 2014/09/01-2017/09/01 | EBS | 《생방송 톡!톡! 보니하니》 |  |
演出作品 > 綜藝節目嘉賓

2016年1月30日：JTBC《認識的哥哥》
獎項

| 年份 | 獎項 |
| --- | --- |
2008: MBC演技大賞青少年演技獎
外部連結

Shin Dongwoo的Instagram帳戶（）
胡国珍 (北朝)

胡国珍（438年—518年），字世玉，安定郡临泾县（今宁夏回族自治区固原市彭阳县）人，北魏官员。
北魏太和十五年（491年），胡国珍袭父爵武始侯，离开故乡临泾，居住京都洛阳，官至光禄大夫、使持节、都督、雍州刺史、司徒公，卒后追崇使持节、侍中、相国、都督中外诸军事、太师、领太尉公、同州牧，号太上秦公，加九锡，谥号文宣公。
家庭

祖父：胡略，任後秦渤海公姚逵平府北咨议参军。
父：胡渊（史书为李渊避讳作胡深），任赫连屈丐给事黄门侍郎，魏太武帝时，赐爵武始侯，后拜河州刺史。
胡国珍有子胡祥、有一女为宣武灵皇后、一女胡玄辉。胡国珍之兄胡真有子胡宁、胡僧洗、胡盛，一妹胡僧芝。
沪蓉高速动车组列车

：此条目页的主题不是。
| 沪蓉高速动车组列车 |
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上海局G1475次列车驶出南京南站（2024年6月）
概述
开行日期: 2019年12月30日
所属铁路局: 上海局集团、成都局集团
担当客运段: 上海客运段、成都客运段
当前车次: G1475-1478次、G2189-2196、G3283-3286次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 上海虹桥站 ↔ 成都东站
主要停站: 南京南站、徐州东站、郑州东站、重庆北站等（G1476/1477、G1475/1478次） 盐城站、徐州东站、郑州东站、西安北站等（G3284/3285、G3286/3283次）  杭州东站、南昌西站、长沙南站、怀化南站、贵阳东站、宜宾西站等（其余车次）
运行时间: 11小时37分至13小时18分
发车时间: 上海虹桥：07:28-10:48 成都东：06:10-09:28
终到时间: 成都东：20:33-23:21 上海虹桥：19:28-22:19
途经: 京沪高速铁路、徐兰客运专线、郑渝高速铁路、成渝高速铁路（G1476/1477、G1475/1478次） 虹封铁路、黄封铁路、沪苏通铁路、盐通高速铁路、徐盐客运专线、徐兰客运专线、西成客运专线（G3284/3285、G3286/3283次） 沪昆客运专线、成贵客运专线（其余车次）
技术
使用车辆: CRH380AL CRH380BL CR400AF CR400BF 
沪蓉高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于直辖市上海市上海虹桥站至四川省省会成都市成都东站间的高速动车组列车，现每天开行4对列车，其中G3284/3285、G3286/3283次列车由成都局集团成都客运段担当，其余列车均由上海局集团上海客运段担当。
上述4对列车的开行并非为了直接提供往返上海和成都的服务，而是因成贵客运专线、西成客运专线、郑渝高速铁路投入使用增开动车，并分别联结沪昆客运专线、徐兰客运专线，为贵州、四川、湖北部分地区往返长三角提供一条更为快捷的出行路径，同时方便沿线旅客的出行。
历史

2019年12月30日，配合成贵客专等线路开通，安排上海虹桥~长沙南G1341/1356次、G1349/1364次列车计2对经由沪昆高铁、成贵客专延长至成都东始发终到，车次分别调整为G2189/2192、G2191/2190次、G2193/2196、G2195/2194次。
2021年1月20日，配合盐通高铁开通，新增上海虹桥~成都东G3284/3285、G3286/3283次列车。
2022年6月20日，配合郑渝高铁开通，新增上海虹桥~成都东G1476/1477、G1475/1478次列车。
时刻表

数据截至2022年6月27日。
时刻表 > 經浙江、江西及湖南

| 里程 | G2189/92次> 到点 | G2189/92次> 开点 | G2193/6次> 到点 | G2193/6次> 开点 | 停靠站 | G2195/4次> 到点 | G2195/4次> 开点 | G2191/0次> 到点 | G2191/0次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 07:28 | — | 10:48 | 上海虹桥 | 19:28 | — | 22:25 | — | 2427 |
| 48 | 07:46 | 07:48 | ↓ | ↓ | 金山北 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
| 84 | 08:02 | 08:04 | 11:15 | 11:17 | 嘉兴南 | 18:55 | 19:01 | 21:55 | 21:57 | 2343 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 桐乡 | 18:39 | 18:44 | ↑ | ↑ | 2315 |
| 159 | 08:27 | 08:32 | 11:40 | 11:42 | 杭州东 | 18:19 | 18:22 | 21:30 | 21:32 | 2268 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 杭州南 | 18:07 | 18:09 | ↑ | ↑ | 2252 |
| 225 | ↓ | ↓ | 12:05 | 12:07 | 诸暨 | 17:47 | 17:49 | 21:04 | 21:06 | 2202 |
| 268 | 09:06 | 09:09 | 12:21 | 12:23 | 义乌 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 2159 |
| 320 | 09:25 | 09:30 | 12:39 | 12:41 | 金华 | 17:20 | 17:22 | 20:37 | 20:39 | 2107 |
| 398 | 09:51 | 09:53 | ↓ | ↓ | 衢州 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 2029 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 龙游 | 17:03 | 17:05 | 20:20 | 20:22 | 2058 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 江山 | ↑ | ↑ | 20:01 | 20:03 | 1999 |
| 500 | 10:23 | 10:25 | ↓ | ↓ | 上饶 | 16:27 | 16:29 | 19:37 | 19:39 | 1927 |
| 601 | 10:51 | 10:53 | 13:50 | 13:52 | 鹰潭北 | 15:59 | 16:01 | 19:09 | 19:11 | 1826 |
| 683 | ↓ | ↓ | 14:06 | 14:08 | 抚州东 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 1783 |
| 741 | 11:28 | 11:33 | 14:34 | 14:37 | 南昌西 | 15:22 | 15:25 | 18:24 | 18:33 | 1686 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 高安 | 15:05 | 15:07 | 18:06 | 18:08 | 1639 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 新余北 | 14:41 | 14:43 | ↑ | ↑ | 1559 |
| 917 | 12:15 | 12:17 | 15:19 | 15:21 | 宜春 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
| 978 | 12:37 | 12:39 | 15:39 | 15:41 | 萍乡北 | 14:11 | 14:13 | 17:20 | 17:22 | 1449 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 醴陵东 | 13:59 | 14:01 | ↑ | ↑ | 1420 |
| 1083 | 13:11 | 13:17 | 16:13 | 16:22 | 长沙南 | 13:22 | 13:37 | 16:49 | 16:53 | 1344 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 湘潭北 | 13:07 | 13:09 | ↑ | ↑ | 1318 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 韶山南 | 12:52 | 12:54 | 16:26 | 16:28 | 1278 |
| 1208 | 13:52 | 13:54 | 16:57 | 17:04 | 娄底南 | 12:28 | 12:34 | 16:05 | 16:08 | 1219 |
| 1260 | ↓ | ↓ | 17:20 | 17:22 | 邵阳北 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 溆浦南 | ↑ | ↑ | 15:23 | 15:29 | 1073 |
| 1415 | 14:46 | 14:49 | 18:04 | 18:08 | 怀化南 | 11:32 | 11:36 | 14:58 | 15:02 | 1012 |
| 1449 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 芷江 | 11:17 | 11:19 | 14:44 | 14:46 | 978 |
| 1503 | 15:13 | 15:19 | ↓ | ↓ | 新晃西 | ↑ | ↑ | 14:25 | 14:27 | — |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 铜仁南 | 10:54 | 10:56 | ↑ | ↑ | 905 |
| 1662 | 15:58 | 16:00 | 19:06 | 19:08 | 凯里南 | 10:16 | 10:18 | ↑ | ↑ | 765 |
| 1779 | 16:34 | 16:38 | 19:42 | 19:46 | 贵阳东 | 09:38 | 09:42 | 13:11 | 13:16 | 648 |
| 1860 | 17:07 | 17:09 | ↓ | ↓ | 黔西 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
| 1931 | 17:33 | 17:35 | 20:35 | 20:46 | 毕节 | 08:50 | 08:52 | 12:14 | 12:22 | 496 |
| 1980 | 17:53 | 17:55 | ↓ | ↓ | 镇雄 | 08:31 | 08:33 | 11:54 | 11:56 | 447 |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 兴文 | ↑ | ↑ | 11:22 | 11:26 | 356 |
| 2151 | 18:48 | 18:52 | 21:53 | 21:57 | 宜宾西 | 07:39 | 07:43 | 10:54 | 10:58 | 276 |
| 2292 | 19:34 | 19:36 | ↓ | ↓ | 乐山 | 06:56 | 06:58 | 10:10 | 10:13 | 135 |
| 2361 | 19:59 | 20:06 | ↓ | ↓ | 彭山北 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — |
| 2427 | 20:33 | — | 23:21 | — | 成都东 | — | 06:10 | — | 09:24 | 0 |
时刻表 > 經湖北及重庆

| 里程 | G1476/7次> 到点 | G1476/7次> 开点 | 停靠站 | G1475/8次> 到点 | G1475/8次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 09:51 | 上海虹桥 | 20:01 | — | 2373 |
| 81 | 10:14 | 10:20 | 苏州北 | 19:31 | 19:37 | 2292 |
| 108 | 10:30 | 10:32 | 无锡东 | 19:19 | 19:21 | 2265 |
| 165 | 10:49 | 10:51 | 常州北 | 19:00 | 19:02 | 2208 |
| 230 | 11:08 | 11:10 | 镇江南 | 18:38 | 18:43 | 2143 |
| 295 | 11:29 | 11:32 | 南京南 | 18:14 | 18:18 | 2078 |
| 470 | 12:15 | 12:18 | 蚌埠南 | 17:31 | 17:33 | 1903 |
| 626 | 12:54 | 12:57 | 徐州东 | 16:49 | 16:55 | 1747 |
| 796 | 13:42 | 13:44 | 商丘 | 16:02 | 16:04 | 1577 |
| 881 | 14:07 | 14:09 | 兰考南 | ↑ | ↑ | — |
| 986 | 14:40 | 14:47 | 郑州东 | 15:03 | 15:13 | 1387 |
| 1084 | 15:20 | 15:22 | 禹州 | 14:25 | 14:27 | 1289 |
| 1141 | 15:40 | 15:42 | 平顶山西 | 14:04 | 14:07 | 1232 |
| 1251 | 16:10 | 16:12 | 南阳东 | 13:31 | 13:36 | 1122 |
| — | ↓ | ↓ | 邓州东 | 13:11 | 13:13 | 1067 |
| 1375 | 16:47 | 16:51 | 襄阳东 | 12:47 | 12:51 | 998 |
| 1488 | 17:21 | 17:23 | 保康县 | 12:15 | 12:17 | 885 |
| 1526 | 17:37 | 17:39 | 神农架 | 11:59 | 12:01 | 847 |
| 1564 | 17:52 | 17:54 | 兴山 | 11:43 | 11:45 | 809 |
| 1708 | 18:34 | 18:37 | 奉节 | 11:02 | 11:04 | 665 |
| 1771 | 18:55 | 18:57 | 云阳 | 10:42 | 10:44 | 602 |
| 1809 | 19:11 | 19:15 | 万州北 | 10:25 | 10:28 | 564 |
| 1927 | 19:50 | 19:52 | 垫江 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 复盛 | 09:22 | 09:24 | 345 |
| 2054 | 20:32 | 20:29 | 重庆北 | 09:02 | 09:08 | 319 |
| — | ↓ | ↓ | 永川东 | 08:26 | 08:29 | 245 |
| 2160 | 21:19 | 21:22 | 荣昌北 | 08:12 | 08:14 | 213 |
| — | ↓ | ↓ | 资中北 | 07:46 | 07:49 | 124 |
| 2373 | 22:15 | — | 成都东 | — | 07:12 | 0 |
时刻表 > 經蘇北、陝西及四川

| 里程 | G3284/5次> 到点 | G3284/5次> 开点 | 停靠站 | G3286/3次> 到点 | G3286/3次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 10:36 | 上海虹桥 | 19:41 | — | 2170 |
| 58 | 11:09 | 11:11 | 太仓 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 常熟 | 18:51 | 18:53 | 2064 |
| 124 | 11:26 | 11:38 | 张家港 | 18:39 | 18:41 | 2046 |
| 158 | 11:53 | 11:55 | 南通西 | ↑ | ↑ | — |
| 215 | 12:13 | 12:15 | 海安 | 18:09 | 18:11 | 1955 |
| 255 | 12:28 | 12:37 | 东台 | ↑ | ↑ | — |
| 316 | 12:55 | 13:05 | 盐城 | 17:38 | 17:43 | 1854 |
| 357 | 13:20 | 13:23 | 建湖 | 17:21 | 17:23 | 1813 |
| 425 | 13:44 | 13:47 | 淮安东 | 16:56 | 17:00 | 1745 |
| 478 | 14:05 | 14:07 | 泗阳 | ↑ | ↑ | — |
| 522 | 14:22 | 14:24 | 宿迁 | 16:26 | 16:28 | 1648 |
| 556 | 14:36 | 14:38 | 睢宁 | ↑ | ↑ | — |
| 629 | 15:03 | 15:05 | 徐州东 | 15:47 | 15:53 | 1541 |
| 670 | 15:22 | 15:24 | 萧县北 | 15:28 | 15:30 | 1500 |
| 737 | 15:43 | 15:45 | 砀山南 | 15:07 | 15:10 | 1433 |
| 799 | 16:03 | 16:05 | 商丘 | ↑ | ↑ | — |
| 849 | 16:20 | 16:22 | 民权北 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 兰考南 | 14:26 | 14:31 | 1286 |
| 937 | 16:45 | 16:47 | 开封北 | ↑ | ↑ | — |
| 989 | 17:08 | 17:12 | 郑州东 | 13:52 | 13:55 | 1181 |
| 1132 | 17:51 | 17:59 | 洛阳龙门 | 13:12 | 13:14 | 1038 |
| 1391 | 18:57 | 18:59 | 华山北 | 12:18 | 12:20 | 779 |
| 1512 | 19:32 | 19:35 | 西安北 | 11:40 | 11:50 | 658 |
| — | ↓ | ↓ | 鄠邑 | 11:20 | 11:22 | 613 |
| 1754 | 20:45 | 20:47 | 汉中 | 10:23 | 10:25 | 416 |
| — | ↓ | ↓ | 宁强南 | 09:56 | 09:58 | 340 |
| — | ↓ | ↓ | 朝天 | 09:39 | 09:45 | 316 |
| 1892 | 21:28 | 21:33 | 广元 | 09:19 | 09:23 | 278 |
| — | ↓ | ↓ | 青川 | 08:58 | 09:00 | 222 |
| — | ↓ | ↓ | 江油 | 08:29 | 08:31 | 152 |
| 2057 | 22:25 | 22:27 | 绵阳 | 08:10 | 08:12 | 113 |
| 2104 | 22:44 | 22:46 | 德阳 | 07:51 | 07:53 | 66 |
| — | ↓ | ↓ | 广汉北 | 07:40 | 07:42 | 46 |
| 2170 | 23:10 | — | 成都东 | — | 07:22 | 0 |
使用列车

G1476/1477、G1475/1478次列车使用配属上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400AF；G2189/2192、G2191/2190次列车使用配属上海局集团上海南翔动车运用所的CRH380D，重联运行；G2193/2196、G2195/2194次列车使用配属上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF；G3284/3285、G3286/3283次列车使用配属成都局集团成都东动车运用所的CRH380A，重联运行。
参考资料

↑  . 新华网.   [2019-12-22]. （原始内容存档于2021-10-08）.
格拉斯曼流形

在数学中，格拉斯曼流形是一个向量空间 V 的给定维数的所有线性子空间。例如，格拉斯曼流形 Gr1(V) 是 V 中过原点直线的空间，从而与射影空间 PV 相同。格拉斯曼流形以赫尔曼·格拉斯曼命名。
引言

通过给定子空间一个拓扑结构可以谈论子空间的一个连续选取或子空间集合的一个开集或闭集；通过给它们一个微分流形结构可以考虑子空间的光滑选取。
一个自然的例子来自嵌入在欧几里得空间中光滑流形的切丛。假设我们有一个 r 维流形 M 嵌入在  \mathbb {R} ^{n} 中。在 M 中的每一点 x，M 的切丛可以视为  \mathbb {R} ^{n} 的切空间（也是  \mathbb {R} ^{n}）的一个子空间。将 x 分配为它切空间定义了一个 M 到 Grr(n) 的映射。（为此我们需要平移 M 在 x 处的切空间到原点，从而定义了一个 r-维向量子空间。这种想法非常类似于三维空间中曲面的高斯映射）。
这种想法广泛地说可以推广到一个流形 M 所有向量丛，这样每个向量丛产生一个从 M 到一个合适的一般化格拉斯曼流形的连续映射——但是为此我们须证明不同的嵌入定理。我们然后发现我们的向量丛的性质与对应的映射视为连续映射的性质有关。特别的我们发现，具有同伦的映射的向量丛是同构的。但是同伦的定义依赖于一个连续的概念，从而一个拓扑。
引言 > 历史

最简单的非射影空间格拉斯曼流形是  \mathrm {Gr} _{2}(4)。这是尤里乌斯·普吕克（英语：）研究的，做为射影三维空间中的直线，他通过普吕克坐标参数化了这个空间。赫尔曼·格拉斯曼将普吕克的工作一般化为 n 维空间中的 r 平面。
低维情况

当 k = 2 时，格拉斯曼流形是收集所有过原点平面的集合。在三维欧几里得空间，一个平面完全由其一条垂线确定（反之亦然）；从而 Gr2(3) 同构于 Gr1(3)（两者都同构于实射影平面）。
格拉斯曼流形作为集合

设 V 是域 k 上有限维向量空间。格拉斯曼流形 Grr(V) 是 V 的所有 r-维线性子空间。它也记做 Gr(V)， Gr(r, V) 或 G(r, V)。如果 V 的维数为 n，则格拉斯曼流形也记做 Gr(r, n) 或 G(r, n)。
V 的向量子空间等价于射影空间 PV 的线性子空间，故等价地可将格拉斯曼流形视为 PV 的线性子空间之集合。当格拉斯曼流形看成这样时，经常记做 Grr−1(PV)，Gr−1(PV)，Gr(r−1, n−1) 或 G(r−1, n−1)。
格拉斯曼流形作为齐性空间

给格拉斯曼流形一个几何结构最快的方法是将其表述为一个齐性空间。首先，注意到一般线性群 GL(V)传递作用于 V 的 r-维子空间上。从而，如果 H 是这个作用的稳定子，我们有：
如果底域是 R 或 C 且将 GL(V) 视为一个李群，则这个构造将格拉斯曼流形变为一个光滑流形。也可以利用其它群来构造。为此，取定一个 V 上的内积。在 R 上我们将 GL(V) 换成正交群 O(V)，通过限制到正交标架，我们有等式
在 C 上，我们将 GL(V) 换为酉群 U(V)。这说明格拉斯曼流形是紧致的。这些构造也使格拉斯曼流形成为一个度量空间：对 V 的一个子空间 W，令 PW 是 V 到 W 的投影。则
是 Grr(V) 上一个度量，这里  \lVert \cdot \rVert  表示算子范数。
如果底域 k 任意且将 GL(V) 视为一个代数群，则这种构造说明格拉斯曼是一个非奇异代数簇。还可以证明 H 是一个抛物型子群（英语：），由此得出 Grr(V) 完备。
普吕克嵌入

条目：普吕克嵌入
普吕克嵌入是格拉斯曼流形到一个射影空间的自然嵌入：
假设 W 是 V 的一个 r-维子空间 V。为了定义 ψ(W)，取 W 的一组基  w1, ..., wr，然后设 ψ(W) 是这些基元素的楔积：
W 的一组不同基给出不同的楔积，但两个积只差一个非零数量（基变换矩阵的行列式）。因为右边取值于一个射影空间，ψ 是良定义的。为了说明 ψ 是一个嵌入，注意到可由 ψ(W) 重新得到 W，W 是所有向量 w 使得 w ∧ ψ(W) = 0。
格拉斯曼的这个嵌入满足一些非常简单的二次多项式称为普吕克关系。这说明了格拉斯曼流形作为一个一个代数子簇嵌入 P(∧rV)，这也给出构造格拉斯曼流形的另一个方法。为了表述普吕克关系，取 V 的两个 r-维子空间 W 和 Z，它们的基分别为 w1, ..., wr 和 z1, ..., zr。那么对任何整数 k ≥ 0，如下等式在 P(∧rV) 的齐次坐标环中成立：
对偶性

V 的每个 r-维子空间 W 确定了 V 的一个 n-r-维商空间 V/W，这可写成短正合序列：
取这三个空间的对偶以及线性变换得出 (V/W)* 在 V* 中的包含，其商为 W*:
利用有限维向量空间与二次对偶的自然同构，说明再取一次对偶得到了原来的短正合序列。从而 V 的 r-维子空间与 V* 的 n-r-维子空间存在一一对应。用格拉斯曼流形表示，这是典范同构
取 V 与 V* 的一个同构确定了 Grr(V) 与 Grn−r(V) 的一个（非典范）同构。这个同构将一个 r-维子空间变为它的n−r-维正交补。
舒伯特胞腔

格拉斯曼流形的一个详细研究将其分解为叫做舒伯特胞腔的子集，最先应用于计数几何（英语：）。Grr(n) 的舒伯特胞腔是用一个辅助性的旗（英语：）定义：取子空间 V1, V2, ..., Vr，使得 Vi 包含于 Vi+1。然后，对 i = 1 到 r，我们考虑 Grr(n) 相应的子空间，由与 Vi 的交的维数至少为 i 的 W 组成。舒伯特胞腔的操作是舒伯特分析（英语：）。
这里是这种技术的一个例子。考虑确定  \chi (G_{n,r}) 的欧拉示性的问题，这里是  \mathbb {R} ^{n} 的 r-维子空间的格拉斯曼流形。取定  \mathbb {R} ^{n} 的一个一维子空间  R，考虑  \mathbb {R} ^{n} 的 r-维子空间是否包含  R，给出  G_{n,r} 的一个分解。前者是  G_{n-1,r-1}，后者是  G_{n-1,r} 上一个 r-维向量丛。这样给出递归公式：
这里令  \chi G_{n,0}=\chi G_{n,n}=1。如果解出这些递归关系，有公式： \chi G_{n,r}=0 当且仅当  n 是偶数且  r 是奇数。另一方面， \chi G_{n,r}={\lfloor {\frac {n}{2}}\rfloor  \choose \lfloor {\frac {r}{2}}\rfloor }.
伴随测度

当 V'' 是一个 n-维欧几里得空间，我们可以在  G_{n,r} 上定义一个一致测度。设  \theta _{n} 是正交群  O(n) 上的单位哈尔测度并取定  V\in G_{n,r}。则对一个集合  A\subseteq G_{n,r}，定义
这个测度在群  O(n) 的作用下不变，即  \gamma _{n,r}(gA)=\gamma _{n,r}(A) 对所有  g\in O(n) 成立。因为  \theta _{n}(O(n))=1，我们有  \gamma _{n,r}(G_{n,r})=1。另外   \gamma _{n,r} 关于度量空间拓扑是一个拉东测度（），且每个相同半径（关于这个度量）的球有相同的测度——在此意义下该测度是一致的。
另见

普吕克坐标
旗流形（英语：）
拉格朗日格拉斯曼流形（英语：）
U(n)的分类空间（英语：）
皮埃尔维尔 (芒什省)

| 皮埃尔维尔 Pierreville |
| --- | --- |
 法國市镇

皮埃尔维尔的位置  
皮埃尔维尔显示法国的地图皮埃尔维尔显示芒什省的地图
坐标：49°28′24″N 1°46′54″W﻿ / ﻿49.4733°N 1.7817°W﻿ / 49.4733; -1.7817
国家:  法國
大区:  
省:  芒什省
区: 瑟堡区
面积1
 • 市镇: 10.11 平方公里（3.90 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 752人
 • 密度: 74.4人/平方公里（193人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 50340
INSEE: 50401 
省级选区: 莱皮约县（英语：）
海拔: 35—117（115—384英尺） （平均：76米）
網站: https://www.mairie-pierreville.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
皮埃尔维尔（法語：，发音：[pjɛʁvil] （File:LL-Q150 (fra)-Fralambert-Pierreville.wav））是法国芒什省的一个市镇，属于瑟堡区。
地理

皮埃尔维尔（49°28'24"N, 1°46'54"W）面积10.11 平方千米，位于法国诺曼底大区芒什省，该省份为法国西北部沿海省份，西、北、东北三面环大西洋，东起顺时针与卡爾瓦多斯省、奧恩省、马耶讷省和伊勒-维莱讷省接壤。
与皮埃尔维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：勒罗泽勒、圣日耳曼勒加亚尔、叙尔坦维尔、科唐坦地区布里克贝克。
皮埃尔维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

皮埃尔维尔的邮政编码为50340，INSEE市镇编码为50401。
政治

皮埃尔维尔所属的省级选区为莱皮约县（英语：）。
人口

皮埃尔维尔于2021年1月1日时的人口数量为752人。
皮埃尔维尔的OSM定位图
1962-2008年间皮埃尔维尔人口变化图示
7053/7054次列车

| 7053/4次旅客列车 |
| --- | --- |

7053/4次列车的水牌，摄于2019年8月26日
概述
开行日期: 1971年6月1日
所属铁路局: 济南铁路局
担当客运段: 淄博车务段
当前车次: 7053/4次
曾用车次: 581/2次、781/2次
列车等级: 普通旅客列车
运行区间: 淄博站 ↔ 泰山站
主要停站: 莱芜东站
运行时间: 4小时21分（7053次） 4小时20分（7054次）
发车时间: 淄博站：07:17 泰山站：11:38
终到时间: 泰山站：15:30 淄博站：19:50
途经: 辛泰铁路、胶济铁路
技术
使用车辆: 中国铁路25G型客车
7053/4次列车是中国铁路运行于山东省淄博市与泰安市之间的普通旅客列车，自1971年起开行，现由济南铁路局淄博车务段负责客运任务。该列车目前为经由辛泰铁路及莱芜东站的唯一一对客运列车，济南铁路局管内唯一的普通旅客列车，也是淄博站和泰山站唯一的始发终到车次。列车行程184公里，途经山东省淄博市、济南市莱芜区、泰安市。其中淄博站至泰山站运行4小时21分，使用车次为7053次，泰山站至淄博站运行4小时20分，使用车次为7054次。
近年来，7053/4次列车多次以庄户列车的称号被中央电视台《新闻联播》、《焦点访谈》等节目及中新社等媒体报道，因而得到社会各界的广泛关注。
历史

1971年6月1日，辛泰铁路铁石站到黑旺站首先开通，当日在铁石站举行通车典礼，车次为581/2次。1972年，辛泰铁路王朱站和辛店站接轨，列车可以直接通到辛店站了。1973年，铁路进一步延伸到南博山站，此前驻扎在黑旺站的客车乘务组，也搬到了源迁站。1974年7月1日，辛泰铁路全线通车，自此在淄博站至泰山站间运行，车次随之改为781/2次，全程票价11.5元，主要服务各站点铁路职工通勤和沿线村民出行。
辛泰铁路作为20世纪60年代末珍宝岛事件之后国家在鲁中山区修建的一条战备铁路线，按照当时“备战、备荒、为人民”和国防“小三线”建设要求，贯彻“靠山、分散、隐蔽”的方针，所经山区交通较为不便。而7053/4次列车停站多、价格低廉，自然成为了沿线百姓的出行首选，当地村民们称它为「庄户列车」。
由于沿线地区大都是水源保护区，工业基础薄弱，经济相对贫困，但也因此保留了原生态的山水景色，近年来吸引了周边地区的大量游客乘此次列车前来观光，每逢休息日列车乘客就会陡增。沿线村庄也抓住这一机遇，将发展乡村旅游作为脱贫致富的新途径。
2015年7月28日，因辛泰铁路电气化改造，7053/4次列车临时停运，至2015年10月1日恢复运行。
2020年4月10日，7053/4次列车的车体由25B型无空调客车升级为25G型空调车，本务机车由东风11型内燃机车升级为和谐3C型电力机车，全程往返时间压缩34分钟，但票价维持不变。同日济南局开行济南至淄博的K8279/80次列车并与7053/4次列车贯通运行，乘客可以直接从济南站乘车至泰山站，中途无需换乘。
列车编组与机车交路

本列车目前由配属济南局集团济南机务段和谐3C型电力机车牵引，使用25G型客车。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 车厢编号 | 1 | 加1 | 2-4 |
| 车型 | YW25G 硬卧车 | CA25G 餐车 | YZ25G 硬座车 |
2017年3月17日至4月30日，7053/4次列车临时增加两节硬座车厢，以满足春游踏青旅客的出行需求。
时刻表

自2020年4月10日起实行：
| 7053次> 里程 | 7053次> 天数 | 7053次> 到点 | 7053次> 开点 | 停靠站 | 7054次> 到点 | 7054次> 开点 | 7054次> 天数 | 7054次> 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | 当天 | — | 07:19 | 淄博 | 18:45 | 18:45 | 当天 | 184 |
| 31 | 当天 | 08:32 | 08:34 | 南仇 | 17:17 | 17:19 | 当天 | 153 |
| 47 | 当天 | 08:57 | 08:59 | 黑旺 | 16:52 | 16:54 | 当天 | 137 |
| 77 | 当天 | 09:45 | 09:47 | 源迁 | 16:00 | 16:03 | 当天 | 107 |
| 87 | 当天 | 10:00 | 10:02 | 南博山 | 15:44 | 15:47 | 当天 | 97 |
| 94 | 当天 | 10:12 | 10:14 | 常庄 | 15:31 | 15:34 | 当天 | 90 |
| 128 | 当天 | 11:02 | 11:08 | 莱芜东 | 14:33 | 14:43 | 当天 | 56 |
| 141 | 当天 | 11:25 | 11:27 | 蔺家楼 | 14:14 | 14:16 | 当天 | 43 |
| 150 | 当天 | 11:41 | 11:43 | 司家岭 | 13:59 | 14:01 | 当天 | 34 |
| 157 | 当天 | 11:52 | 11:54 | 范镇 | 13:48 | 13:51 | 当天 | 27 |
| 168 | 当天 | 12:11 | 12:13 | 燕家庄 | 13:33 | 13:36 | 当天 | 16 |
| 177 | 当天 | 12:07 | 12:09 | 上高镇 | 13:19 | 13:22 | 当天 | 7 |
| 184 | 当天 | 12:35 | 12:35 | 泰山 | — | 13:10 | 当天 | 0 |
K8279次于5:53从济南站出发，7:05到达淄博站。
贵甬高速动车组列车

| 贵甬高速动车组列车 |
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概述
开行日期: 2016年1月10日
所属铁路局: 成都局集团
担当客运段: 贵阳客运段
当前车次: G2364/2361、G2362/2363次
曾用车次: G2334/2331、G2332/2333次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 贵阳北站 ↔ 宁波站
主要停站: 温州南站、金华南站、南昌西站、长沙南站、怀化南站等
运行时间: 11小时21分（G2364/2361次） 11小时23分（G2362/2363次）
发车时间: 贵阳北站：07:37（G2364/2361次） 宁波站：09:18（G2362/2363次）
终到时间: 宁波站：18:58（G2364/2361次） 贵阳北站：20:41（G2362/2363次）
途经: 沪昆客运专线、金温铁路、杭福深客运专线
技术
使用车辆: CRH380D
贵甬高速动车组列车是中国铁路运行于贵州省省会贵阳市贵阳北站及浙江省宁波市宁波站的高速动车组列车，途经浙江省、江西省、湖南省、贵州省四省，运营里程1940公里，现由成都局集团贵阳客运段担当。其中贵阳北站至宁波站运行11小时21分，使用车次为G2364/2361次；宁波站至贵阳北站运行11小时23分，使用车次为G2362/2363次。
历史

2016年1月10日，新增贵阳北~宁波G2334/2331、G2332/2333次、G2364/2361、G2362/2363次列车计2对。
2019年1月5日，G2364/2361、G2362/2363次列车在金华站至宁波站间改经金温铁路、杭深铁路运行，G2334/2331、G2332/2333次列车延长至宁海站始发终到。
2019年7月10日，G2364/2361、G2362/2363次列车客运乘务改由成都局集团贵阳客运段担当。