stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
朱标
家庭

朱标系譜名行辈：允文遵祖训，钦武大君胜。顺道宜逢吉，师良善用晟。
| 家庭成員 | 姓名 | 備注 |
| --- | --- | --- |
| 父 | 明太祖朱元璋 |  |
| 母 | 孝慈高皇后 |  |
| 妃 | 敬懿皇太子妃常氏、敬懿皇太子继妃呂氏 | 孝康皇后為開平王常遇春女，皇太后呂氏為呂本女。 |
| 子 | 朱雄英虞懷王、朱允炆建文帝、朱允熥吳王、朱允熞衡王、朱允熙徐王 | 朱雄英、朱允熥為常氏生。朱允炆、朱允熞、朱允熙為呂氏生。 |
| 女 | 江都公主、宜倫郡主、三女、南平郡主 | 四女生母皆无记载，常氏所生两女是否在其中，无考。 |
逝世成因

《明史》记载，朱标因病去世。但在《皇明書》中郑端简认为，朱标的去世与詹徽有关。南开大学历史学教授余新忠则认为，朱标的死因在于与朱元璋政见不合、矛盾日益激烈而导致精神压力过大。
影視形象

香港電視連續剧
《遊俠張三丰》張國榮飾演
《大明羣英》潘文柏飾演
台灣電視連續剧《神機妙算劉伯溫》馬幼興飾演
中國大陸電視連續劇
《朱元璋》黃河飾演
《帝王之旅》陳寶國飾演
《朱元璋》侯祥玲飾演
《大明天子》潘高鋒飾演
《傳奇皇帝朱元璋》潘粵明飾演
《大槐樹》楊紫茳飾演
《洪武大案》張進飾演
《英雄訣》李榮波飾演
《山河月明》何晟銘飾演
費多里夫卡 (別列茲涅古瓦捷區)

47°25′56″N 32°58′7″E﻿ / ﻿47.43222°N 32.96861°E﻿ / 47.43222; 32.96861
費多里夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭南部的村莊，隸屬尼古拉耶夫州的巴什坦卡區。該村始建於1787年，面積0.43平方公里，海拔高度29米，2001年人口266，人口密度每平方公里624.4人。
參考資料

Погода в селі Федорівка （页面存档备份，存于）
佩列卡爾利亞

51°39′53″N 25°50′37″E﻿ / ﻿51.66472°N 25.84361°E﻿ / 51.66472; 25.84361
佩列卡爾利亞（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的瓦拉什區。該村始建於1647年，面積36平方公里，海拔高度149米，2001年人口864，人口密度每平方公里24人。
參考資料

Перекалля[永久]
天空與海洋之間

| 天空與海洋之間 |
| --- | --- |



類型: 奇幻
遊戲
遊戲類型: 宇宙魚捕獲動作遊戲
使用平台: iOS Android
開發團隊: Alt Plus
製作人: 廣井王子
遊戲人數: 1人
發售日: 2017年9月28日－2019年5月7日 2018年2月6日－2019年3月29日
電視動畫
原作: 廣井王子 ForwardWorks
導演: 濁川敦
剧本统筹: 山田隆司
人物設定: 山本周平
音樂: 橘麻美
動畫製作: TMS娛樂
製作: 天空海洋製作委員會
代理發行:  Happinet（日语：）  TMS娛樂（海外發行）  羚邦國際
播放電視台:  TOKYO MX
播放期間: 2018年10月3日—12月19日
网播放: 同步跟播：  Crunchyroll  AcFun  bilibili 全集上架：  LINE TV、巴哈姆特動畫瘋
話數: 全12話
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《天空與海洋之間》（日語：）是由ForwardWorks所發行的手機遊戲，2017年9月28日開始營運，台港澳繁體中文版版本由台灣碩網（So-net）以《轉吧！小海女！～在天空與海洋之間～》為名代理營運，於2018年2月6日正式上線。2018年3月26日決定改編為電視動畫並確定於10月3日播出。
繁中版於2019年3月29日關閉伺服器，日版亦於同年5年7日結束營運。
故事簡介

某天，海中的魚全部消失了。為了解決這個問題，水產省開始了「宇宙漁場」的實驗並且積極召募宇宙漁師，而其中有六位少女獲選為宇宙漁師並開始在宇宙漁場工作。
出版書籍 > 輕小說

| 卷數 |  KADOKAWA> 初版發售日期 |  KADOKAWA> ISBN |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2018年4月27日 | ISBN 978-4-04-893806-8 |
出版書籍 > 漫畫

| 卷數 |  KADOKAWA> 初版發售日期 |  KADOKAWA> ISBN |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2018年6月9日 | ISBN 978-4-04-893395-7 |
電視動畫

2018年10月3日於TOKYO MX播放。
電視動畫 > 製作人員

原作：廣井王子、ForwardWorks
監督：濁川敦
系列構成：山田隆司
原作角色設計：植田和幸
動畫角色設計、總作畫監督：山本周平
機械設計：
道具設計：下地聰子
美術監督：
色彩設計：
攝影監督：葛山剛士
CG監督：植木麻央
剪輯：村井秀明
音響監督：今泉雄一
音響製作：HALF H・P STUDIO
音樂：橘麻美
音樂製作人：佐藤當史
製片：橫山敏、川村仁、梶原剛、北澤史隆、青木美里、尾立繪利子、後閑研一
動畫製作人：金森治樹
動畫製作：TMS娛樂、Double Eagle
製作：天空海洋製作委員會
電視動畫 > 各話列表

| 話數 | 日文標題 | 中文標題 | 劇本 | 分鏡 | 演出 | 作畫監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1話 |  | 在宇宙中捕魚吧! | 山田隆司 | 濁川敦 | 宇根信也 | 加藤壯、藤田正幸 |
| 第2話 |  | 女子部集合！ | 山田隆司 | 濁川敦 | 山田卓 | 劉雲留 |
| 第3話 |  | 露比，是間諜哦 | 久尾步 | 島津裕行 | 熨斗谷充孝 | 清水惠藏、山本徑子 |
| 第4話 |  | 不如大家去海邊吧？ | 山下憲一 | 本南宗吾郎 | 徐惠真 | 加藤壯、野本正幸 |
| 第5話 |  | 請賜予我力量！ | 山下憲一 | 鍋島修 | 村山靖 | 松本文男、岡辰也 谷津美彌子、粟井重紀 野道佳代、野本正幸 加藤壯、福田瑞穗 飯田清貴 |
| 第6話 |  | 彈珠汽水和秘密和哥哥 | 久尾步 | 濁川敦 | 秦義人 | 宍戶久美子、飯田清貴 高橋敦子、新田靖成 戶丸昌洋、佛列斯特·安德森 |
| 第7話 |  | 隊長是我！ | 山田隆司 | 兒谷直樹 | 久保山英一 | 北村淳一、石川慎亮 時矢義則、谷津美彌子 高岡希一 |
| 第8話 |  | 春與波乃之間 | 山下憲一 | 關野關十 | 關野關十 | 加藤壯 |
| 第9話 |  | 穿浴衣過有趣的暑假！ | 久尾步 | 宇根信也 | 宇根信也 | 渡邊浩二、野本正幸 |
| 第10話 |  | 記憶與記錄 | 山下憲一 | 島津裕行 | 村山靖 | 津熊健德、粟井重紀 富田佳亨、朝岡卓也 谷津美彌子 |
| 第11話 |  | 帶著笑容飛向天空！ | 山田隆司 | 佐藤真人 | 山內東生雄 | 德岡紘平、加藤壯 |
| 第12話 |  | 天空與海洋之間 | 久尾步 | RoydenB 濁川敦 | 濁川敦 | 野本正幸、飯田清貴 |
電視動畫 > 播放電視台

日本地區於2018年10月3日至12月19日24時00分（UTC+9）於TOKYO MX首播。
電視動畫 > BD／DVD

| 卷數 | 發行日期 | 收錄話數 | 規格編號> BD | 規格編號> DVD |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2019年1月9日 | 第1話、第2話 | BIXA-1241 | BIBA-3331 |
| 2 | 2019年2月2日 | 第3話、第4話 | BIXA-1242 | BIBA-3332 |
| 3 | 2019年3月2日 | 第5話、第6話 | BIXA-1243 | BIBA-3333 |
| 4 | 2019年4月2日 | 第7話、第8話 | BIXA-1244 | BIBA-3334 |
| 5 | 2019年5月2日 | 第9話、第10話 | BIXA-1245 | BIBA-3335 |
| 6 | 2019年6月4日 | 第11話－第12話 | BIXA-1246 | BIBA-3336 |
註釋

↑  不含亞洲。
↑  羚邦國際代理的中文譯名，適用於bilibili。
參考資料

↑  . Social Game Info.   [2017-09-28]. （原始内容存档于2017-09-30） （日语）.
↑  . 遊戲基地. 2018-02-06  [2019-07-17]. （原始内容存档于2019-07-17） （中文（臺灣））.
↑  . animate Times. 2018-03-26  [2018-10-04]. （原始内容存档于2018-07-04） （日语）.
↑  . 巴哈姆特. 2018-12-28  [2019-07-11]. （原始内容存档于2019-07-11） （中文（臺灣））.
↑  . Social Game Info. 2019-02-05  [2019-02-06]. （原始内容存档于2019-02-07） （日语）.
1 2 3 4 5 6  . 電視動畫「天空與海洋之間」官方網站.   [2018-10-03]. （原始内容存档于2018-10-01） （日语）.
1 2 3 4 5 6 7  . Fami通App. 2018-06-06  [2018-06-06]. （原始内容存档于2021-01-25） （日语）.
1 2 3  . Comic Natalie. 2018-09-10  [2018-09-23]. （原始内容存档于2018-09-23） （日语）.
↑  . 鈴木KONOMI官方網站. 2018-08-01  [2018-08-02]. （原始内容存档于2018-08-02） （日语）.
↑  . 電視動畫「天空與海洋之間」官方網站.   [2018-10-03]. （原始内容存档于2018-10-05） （日语）.
↑  . 電視動畫「天空與海洋之間」官方網站.   [2018-10-04]. （原始内容存档于2018-10-07） （日语）.
外部連結

手機遊戲《天空與海洋之間》官方網站（日語）
手機遊戲《天空與海洋之間》中文代理官方網站（繁體中文）
電視動畫《天空與海洋之間》官方網站（页面存档备份，存于）（日語）
天空與海洋之間官方帳號的X（前Twitter）（日語）
葵青區

| 葵青區 |
| --- | --- |
區議會分區
   圖章

坐标：22°21′39″N 114°07′44″E﻿ / ﻿22.3609551°N 114.1290095°E﻿ / 22.3609551; 114.1290095
所在地: 香港
地區直選選區: 新界西南
成立: 1985年4月1日（由荃灣區分拆）
政府
 • 民政事務專員: 鄧顯權
面积
 • 总计: 21.82 平方公里（8.42 平方英里）
人口（2021年）
 • 總計: 495,798人
 • 密度: 22,722人/平方公里（58,850人/平方英里）
空拍葵青區全貌（2017年11月）
葵青區（英語：）是香港十八區之一，位於新界南部，涵蓋葵涌和青衣島範圍。該區在都會區、差餉、公共房屋編配（擴展市區）、醫院聯網（九龍西聯網）、市區重建、的士經營範圍（但新界的士可行駛青衣站）的定義下，均屬於香港市區的範圍內。
葵青區面積約21.82平方公里，是新界面積最小及人口密度最高的一區。原本屬於荃灣區一部份，於1985年4月1日中分拆出來並獨立成一個區；其區議會最初設立時稱為「葵涌及青衣區議會」，1988年4月1日，「葵涌及青衣區議會」改稱「葵青區議會」。據2021年的統計，葵青區的人口有495,798人。
葵青區是香港的工商業重鎮，香港經濟命脈之一的葵青貨櫃碼頭即位於此區。眾多工業、商貿大廈座落葵涌；而青衣西南則有大量重工業設施。葵青區也是香港重要的交通樞紐，是新界西北及大嶼山進入市區的首站；區內的葵涌道、青葵公路及青嶼幹線等道路皆爲重要的主幹道。其中青嶼幹線自1997年通車起，就成爲香港國際機場和大嶼山進出市區的最主要路線。
地理

葵青區北面以和宜合道、城門道、昌榮路、青山公路及德士古道北為界，南面以呈祥道及荔景山路為界，西面以德士古道為界，面積1,991公頃，區內逾75%的居民居於公共屋邨。
接近九龍西北的葵涌九華徑，由於山勢險要，曾多次於暴雨時發生山泥傾瀉。該區由於鄰近河谷，蚊蟲滋生特別活躍，因此登革熱和全港最高的誘蚊產卵指數曾在該區出現。
深水埗區、沙田區和葵青區的交滙點位於蝴蝶谷，即是在已落成的八號幹線上。
葵青區的填海地頗多，而葵芳、葵青貨櫃碼頭及醉酒灣工業區也建於填海地上，荔景、葵盛、石籬、石蔭和青衣大部分則屬於山地，中葵涌和舊荔園與九龍接壤的地方屬於河谷的沖積平原。葵青區過去由多個小島（包括芒洲）、德士古半島和青衣組成。葵涌填海後，多個小島和德士古半島已不能再被辨認，現在葵青區只有一個大島──青衣島（包括已被接連的牙鷹洲）。
葵涌以南填海後，原本屬深水埗區的海域，部分變成葵青區的土地，並把昂船洲分開為屬葵青區的昂船洲北部和屬於深水埗區的昂船洲南部。葵青區海域雖然位於新界，其大部分海域仍被香港政府定義為維多利亞港範圍，都會區，而葵青區的青衣島以南海域更與中西區海域相連。
另外很多時被視為荃灣區的大窩口邨、醉酒灣、荃灣帝盛酒店及荃灣華人墳場實為葵青區範圍（港鐵大窩口站在青山公路以北，及前大窩口工廠大廈（已拆卸並重建為尚翠苑）在德士古道以西，則屬於荃灣區）。而很多時被視為葵青區的梨木樹邨、油麻磡村和國瑞路一帶反而屬於荃灣區。
此外若以地理位置作考慮，葵青區更是香港陸地版圖的正中心所在（更準確的地點則為葵芳葵涌運動場一帶），參見香港地理。
區域分界爭議

葵青區南面以呈祥道為界，一些被人視為九龍的地區，如華荔邨、荔欣苑、華豐園及荔灣花園等位於荔園原址的住宅以及九華徑及鐘山臺一帶，都是全屬於新界葵青區（S14）。反而位於上述地區以西的清麗苑是屬於九龍深水埗區。
造成這分界上的困難的原因是荔枝角以北一帶山脈不是九龍向西伸延的山脈（獅子山和大老山），而是新界大帽山向南伸延的山脈（金山和坳背山）
2001年深水埗區議會曾提出改為完全以荔景山路為兩區分界線，建議把荔景山路以南的華荔邨、盈暉臺（第二和第三座）納入九龍範圍，後來涉及九华径村屋原居民的地权利益而不了了之。此外盈暉臺第一座原址是荔園門前的巴士總站，因此仍屬於九龍區一部分。事實上，該區居民由盈暉薈西面向東面走，已不知不覺進入葵青區。2007年初起有關決定只將整個盈暉臺均正式納入九龍深水埗區（以屬於華荔邨、介乎盈輝臺與華荔邨的緊急車輛通道作區界，以及九龍與新界間的界線）。
造成概念爭議可歸下列情況：港英政府对那一带原居民采取放任政策，没有取消他们的地权，一直维持九华径村民跟其他新界原居民一样权利，在蝴蝶谷以西以公路為兩區的分界線。荔枝角填海前，荔枝角灣海岸以北數十米已經是深水埗區和當時的荃灣區分界線，而該區在當時是荔園門口的河谷和三角洲，因此要在這地區絕對地分辨九龍和新界實在有困難。
由於香港日治時期葵青區曾被劃為九龍地域，而且現在規劃署把葵青區劃作都會區（市區），再者由九龍去葵涌有葵涌道這條重要的主幹道路，不須像去西貢、將軍澳和沙田一定要上山路或過隧道，而通勤區內又以市區的士為主。還有一點，荔景山區（由麗瑤邨至九華徑），過往未取消電話地區字頭時是屬於九龍區的“3”字區域，故此居民早已根深蒂固認為自己居住在九龍市區.
1980年代荔枝角灣填海發展成荔枝角公園，荔枝角政府合署，荔枝角游泳池，荔枝角运动场及現今的樂園，荔灣花園，華荔邨等公用设施和住宅，縮短九華徑，清麗苑和美孚新邨的距離，三邊居民來往更容易.而位於葵涌中心地帶的葵芳，荔景跟呈祥道以北的住宅一帶相距又較遠，同時把清麗苑範圍劃入深水埗區造成呈祥道作为分界线的作用形同虚设，進一步模糊葵青區和深水埗區的分界。
1980-90年代葵涌貨櫃碼頭往南填海擴展，至現今昂船洲青沙公路一帶，故昂船州青沙公路以北一帶劃入葵青區，而其中荔寶路又跟荔枝角一帶相近，分界更趨向模糊。
2006年長實集團位於新界葵涌和宜合道的樓盤雍雅軒，由於在電視廣告宣傳其處於九龍地域，因而被廣播事務管理局發出勸喻，指廣告誤導及不正確。而位於荔景山路並毗鄰祖堯邨的污水處理廠反而以《荔枝角污水處理廠》命名，甚至邻近荔景消防局的食水抽水站以《荔枝角食水抽水站》命名，但荔枝角在官方確定屬於九龍。於2008年落成、同樣位於葵涌大連排道的新鴻基地產商廈項目，卻被命名為九龍貿易中心，甚至以「九龍西商業新據點」自居。雖然如此，但一些相關機構為方便管理仍將有關區域分歧，如醫院管理局轄下的荃灣區及葵青區醫院及診所聯網便納入九龍西聯網範圍。
大窩口原本屬於葵青區內，因為大窩口站位於國瑞路公園的地底，大窩口站行政上屬於荃灣區，所以居住在荃灣區的市民視為大窩口屬於荃灣區。
歷史

葵涌一名最早見於明朝郭棐編撰的《粵大記·廣東沿海圖》內，同圖在「葵涌」旁有一個島嶼名「春花落」，現時青衣島東南方有一個小山峰亦稱春花落，相信「春花落」是「青衣」的古名。歷史學家如蕭國健等推斷最晚在明朝，葵青區已經有居民。可是，清初的遷海令把這批早期葵青區的居民遷走，所以現時無法得知明代葵青區村民的生活詳情，例如他們是廣府人族羣，還是客家人族群，也無法得知他們的風俗習慣等等。
明朝永曆23年（1669年）撤銷遷海令，大量客家人在這時期移居中國大陸東南沿海地區（包括新安縣）。
葵青區傳統上是操客家話的地區，因本區的原居民村落以客家人為主，明朝永曆年間王崇熙所編的《新安縣志·都里》中的「官富司管轄村莊」記載有「葵涌子」、「淺灣」（荃灣）、「青衣」及「長沙灣」等。
歷史 > 歷史年表

秦朝至東晉初年，今天的荃灣地區轄於南海郡番禺縣。
東晉咸和六年（331年），設寶安縣，轄地包括今天的荃灣和葵青地區。
明朝萬曆元年（1573年），新安縣設立，轄地包括今天的荃灣和葵青地區。
明朝永曆23年（1669年），遷界撤銷，大批操客家話的客家人遷入新安縣縣境，其包括今天的葵青區。客家人在今天的葵青區內建立了如下葵涌村、涌美村、大王下村等客家村落。
1898年，清政府和英國簽訂展拓香港界址專條，將深圳河以南一帶納入英國殖民地，今天的葵青區便脫離新安縣轄地，成為香港的範圍。英國租借「新界」後，把新界分成「八約」管治。當時葵青區仍屬荃灣區領土，一同被劃入「九龍約」。
19世紀末，荃灣分為四個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，四約首領組成「荃灣安全局」，維持荃灣地區的治安。當中「葵涌約」及「青衣約」位於今日的葵青區。
1906年，政府開始成立「理民府」制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸「北約」，荃灣（包括今天的葵青區）則屬「南約」，所在地設在香港島。
1941年12月，日本領佔香港，荃灣（包括今天的葵青區）被歸入九龍，自成一區稱為「荃灣區」。
1948年，立法局通過「新界行政法例」，荃灣（包括今天的葵青區）再次歸入「南約」管轄。
1961年，葵青區（當時仍屬荃灣區）首個公共屋邨大窩口邨落成。
1964年，葵青區（當時仍屬荃灣區）第二個公共屋邨葵涌邨落成。
1966年，荃灣（包括今天的葵青區）從「南約」分治出來，獨立成約，稱為「荃灣約」。
1972年，葵涌貨櫃碼頭一號、二號及三號碼頭啓用。
1974年，為配合青衣島的發展，青衣南橋通車。
1975年，瑪嘉烈醫院落成啓用。
1976年，葵涌貨櫃碼頭四號碼頭啓用。
1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，鞏固了日後成立「荃灣區議會」的基礎。
1978年11月，和宜合道運動場啓用，為現今葵青區首個運動場，荃灣區第二個有大型球場的運動場（楊屋道球場）。
1979年，葵涌運動場啓用。
1981年，荃灣區議會成立，管轄範圍包括葵涌及青衣。當時仍屬荃灣區的葵涌醫院於同年10月15日啓用，為荃灣區首所服務精神病病人的醫院。
1982年5月10日，地鐵荃灣綫荃灣站至太子站一段通車，今天屬葵青區的葵興站、葵芳站及荔景站啟用。
1985年4月1日，「葵涌及青衣區議會」從荃灣區中分拆出來。
1987年，青衣北橋通車。
1988年4月1日，「葵涌及青衣區議會」改稱「葵青區議會」。同年，葵涌貨櫃碼頭五號碼頭啓用。
1989年，葵涌貨櫃碼頭六號碼頭啓用。
1990年，新都會廣場、葵涌廣場及葵涌貨櫃碼頭七號碼頭啓用。同年4月20日，於1987年首季動工連接沙田和上葵涌的城門隧道通車。
1993年，葵涌貨櫃碼頭八號碼頭啓用。
1996年，青衣運動場及青衣游泳池正式開幕。
1997年，青嶼幹線、長青隧道及青葵公路通車。
1998年，東涌綫及機場快綫通車。
1999年，葵青劇院及青衣綜合大樓啟用。青衣城開幕。
2000年7月，荃灣經青衣到中環的小輪航綫，因客量少而停辦。
2002年2月，青衣北岸公路通車。
2003年，葵涌貨櫃碼頭更名為葵青貨櫃碼頭，位於青衣的九號碼頭啓用。
2009年，昂船洲大橋通車。
2020年2月23日，尹兆堅議員和一眾該區區議員及街坊在葵盛圍遊行，反對政府未經咨詢，就在區內設立2019冠狀病毒病隔離診所。
行政區劃 > 民政事務專員

現任葵青區民政事務專員為鄧顯權先生，於2022年9月13日接替鄭健出任該區專員。
行政區劃 > 民政事務專員 > 歷任專員

| --- | --- |
 葵涌理民官 丁福祥先生（任期：1980年8月1日-1982年10月1日）  :  青衣理民官 譚榮邦先生（任期：1982年4月1日-1982年10月1日）  
| --- | --- |
 葵涌政務專員 丁福祥先生（任期：1982年10月1日-1983年9月11日）  :  青衣政務專員 譚榮邦先生（任期：1982年10月1日-1983年9月11日）
行政區劃 > 民政事務專員 > 歷任專員 > 葵涌及青衣政務專員

譚榮邦先生（任期：1983年9月12日-1985年5月31日）
行政區劃 > 民政事務專員 > 歷任專員 > 葵青政務專員

高淇先生（任期：1985年6月1日-1988年10月17日）
鄧國威先生（任期：1988年10月18日-1992年2月10日）
鍾小玲女士（任期：1992年3月2日-1994年4月24日）
華賢仕先生（任期：1994年4月25日-1995年4月4日）
魏永捷先生（任期：1995年12月11日-1997年6月30日）
行政區劃 > 民政事務專員 > 歷任專員 > 葵青民政事務專員

魏永捷先生（任期：1997年7月1日-1999年4月18日）
周守信先生（任期：1999年4月19日-2010年）
羅應祺先生（任期：2010年8月23日-2018年5月27日）
嚴憶萱女士（署任，任期：2018年5月28日-2018年6月28日）
鄭健先生（任期：2018年6月29日-2022年9月12日）
鄧顯權先生（任期：2022年9月13日至今）
行政區劃 > 區議會

条目：葵青區議會
葵青區議會是香港十八個區議會之一，負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。葵青區議會共有32個議席，當中包括6名民選議員，12名地區委員會界別議員，13名委任議員和1名當然議員，現屆葵青區議會由建制派主導。
葵青區是泛民主派早年經營的地區之一，在1985年至2021年，泛民主派一直在葵青區議會佔多數民選席次。
行政區劃 > 統計資料

根據2011年的人口普查資料，葵青區的人口資料如下：
| --- | --- |
 人口特徵 人口： 511,167 人 15歲以下： 11.3%  15至24歲： 13.0%  25至44歲： 30.6%  45歲至64歲： 30.4%  65歲及以上： 14.7%  年齡中位數： 41.9 歲  十五歲及以上從未結婚人口比例 男性： 34.7%  女性： 30.7% 教育 20歲及以上非就學人口具專上教育程度比例： 18.7% 勞動人口特徵 勞動人口： 263,351 人  勞動人口參與率 男性： 65.5%  女性： 51.6%  合計： 58.1%  工作人口每月主業收入中位數： 10,000 港元:  住戶特徵 家庭住戶數目： 168,553 戶  家庭住戶平均人數： 3.0 人  家庭住戶每月收入中位數： 17,000 港元 房屋特徵 有家庭住戶居住的屋宇單位數目： 168,280 個  每個屋宇單位的平均家庭住戶數目： 1.002 戶  自置居所住戶在家庭住戶總數目中所佔的比例： 33.4%  家庭住戶每月按揭供款及借貸還款中位數： 6,500 港元  按揭供款及借貸還款與收入比率中位數： 28.5%  家庭住戶每月租金中位數： 1,400 港元  租金與收入比率中位數： 11.3%
區內人物：
林兆彬：前油尖旺區區議員
岑子傑：前沙田區議會瀝源選區區議員
尹兆堅：前香港立法會議員（新界西）
社區環境

葵青區是一個比較多公共屋邨的一個區，現有27個公共屋邨，只僅次於觀塘區。該區約75%人口居於公共屋邨內。而大多數公共屋邨都集中在青衣島及北葵涌等地。未來，葵青區會把一些舊屋邨重建，以容納更多人口。此外，葵青區有不少私人住宅及丁屋，大多集中在青衣島。
社區環境 > 公共屋邨

条目：葵青區公共屋邨列表
葵青區早於1960年代興建大窩口邨、葵涌邨、石籬（一）邨、石蔭邨等屋邨。最早落成的屋邨是大窩口邨，全部樓宇均為第二型，共設20座；現時葵涌大窩口邨所有舊式樓宇均已重建。然後於1966年落成石籬（一）邨，現存的10座及11座則改為中轉房屋。石蔭邨落成於1968年，原居住大廈共有八座，至2006年重建完成，共有四座租住大廈，居民約為8000人。葵青區現時共有23個房委會及1個房協的公共屋邨。
石籬中轉房屋
石籬（二）邨
石蔭邨
葵盛東邨
葵盛東邨部分樓宇，包括圖中當時仍未拆卸的第12座（2007年3月）
葵盛西邨
荔景邨樂景樓
祖堯邨啟敬樓
大窩口邨全貌（2018年6月）
大窩口邨的相連長型大廈
華荔邨
葵聯邨
長青邨
長康邨
青衣邨全貌
青衣邨宜業樓、宜偉樓及青衣商場（2008年）
長安邨其中兩座Y3型大廈及附近屋苑（2013年7月）
長安邨其中兩幢Y3型樓宇，安泊樓與安湄樓（2006年5月）
青逸軒
社區環境 > 居屋屋苑

条目：葵青區居者有其屋列表
葵青區所有居屋均在九十年代末至千禧年代初落成。現時，葵青區共有16個居屋屋苑。
社區環境 > 主要私人屋苑

条目：葵青區私人屋苑列表
葵青區有不少私人屋苑，葵青區最早期的私人屋苑是位於港鐵站上蓋的新葵興花園及新葵芳花園。葵青區比較大型的屋苑有：華景山莊、盈翠半島、美景花園、青怡花園、翠怡花園。
華景山莊
灝景灣
盈翠半島
藍澄灣
社區環境 > 鄉村

条目：葵青區鄉村列表
社區環境 > 鄉村 > 客家

清朝康熙八年（1669年）撤銷遷海令，大量客家人在這時期移居新安縣及中國東南沿海地區。現時區內三大客家姓族，包括陳氏、鄧氏及曾氏，亦於當時遷抵新安縣（包括今天的荃灣和葵青地區）定居至今。由於歷史及地緣關係，葵涌的鄉村由荃灣鄉事委員會管理，而青衣島上的鄉村則直屬青衣鄉事委員會。
| 地區 | 村名 | 姓氏 | 類別 | 母語 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 葵涌 | 九華徑舊村 | 曾（大姓）、吳 | 多姓村 | 客家話 |
| 葵涌 | 下葵涌村 | 鄧（大姓）、其他 | 多姓村 | 客家話 |
| 青衣 | 涌美村 | 陳 | 單姓村 | 客家話 |
| 青衣 | 老屋村 | 鄧 | 單姓村 | 客家話 |
| 青衣 | 藍田村 | 鄧 | 單姓村 | 客家話 |
| 青衣 | 新屋村 | 陳 | 單姓村 | 客家話 |
| 青衣 | 大王下村 | 鄧（大姓）、陳、張 | 多姓村 | 客家話 |
| 青衣 | 鹽田角村 | 陳 | 單姓村 | 客家話 |
社區環境 > 艇戶

昔日青衣島有居住船上的漁民（稱為艇戶、蜑家人或水上人）聚居於「青衣塘」（現時的青怡花園）及「門仔塘」（現時的青衣城）。
社區環境 > 大型商場

新都會廣場
葵涌廣場
新葵興廣場
青衣城
青衣商場，2015年落成，落成後成為青衣區最新的公共屋邨商場，於2016年2月正式翻新完成。原來2樓大排檔改建成有空氣調節的店鋪，翻新完成後的商場進註了不少大型連鎖店及著名連鎖食店。
長發商場，領展管理，青衣區最大型公共屋邨商場
公共設施 > 教育 > 專上教育

香港高等科技教育學院青衣校園
香港專業教育學院青衣分校
香港專業教育學院葵涌分校
香港公開大學教育中心
東華學院葵興校舍
公共設施 > 教育 > 職業教育

職業訓練局工商資訊學院
青年學院（葵涌）
職業訓練局葵涌大樓
香港建造學院葵涌院校
公共設施 > 教育 > 中學教育

条目：香港中學列表 § 葵青區
公共設施 > 教育 > 小學教育

条目：香港小學列表 § 葵青區
公共設施 > 教育 > 幼兒教育

条目：香港幼稚園列表 § 葵青區
公共設施 > 教育 > 特殊教育

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  路德會啟聾學校  香港耀能協會羅怡基紀念學校  三水同鄉會劉本章學校 |   |  香港四邑商工總會陳南昌紀念學校  匡智張玉瓊晨輝學校  保良局陳百強伉儷青衣學校 |
公共設施 > 醫療服務

瑪嘉烈醫院 – 大型地區醫院，提供全科急症服務，是聯網的創傷和腫瘤科中心、醫管局傳染病中心及毒理化驗室。
葵涌醫院– 精神科醫院，提供精神科急症及外展服務。
公共設施 > 醫療服務 > 診所

下葵涌分科診所及特殊教育服務中心
仁濟醫院暨香港浸會大學中醫診所及臨床教研中心（下葵涌）
伍若瑜夫人健康院
北葵涌診療所
南葵涌賽馬會分科診療所
青衣長康診所
青衣市區診所
公共設施 > 墟市市集及公共熟食市場 > 街市

長亨街市
長康街市
長發街市
青衣街市
葵芳街市
石籬街市
石蔭街市(2005年倒閉，改建成石蔭商場一部份)
北葵涌街市
公共設施 > 墟市市集及公共熟食市場 > 公共熟食市場

大連排道熟食市場
和宜合道熟食市場
公共設施 > 文康娛樂 > 圖書館

南葵涌公共圖書館
北葵涌公共圖書館
青衣公共圖書館
公共設施 > 文康娛樂 > 表演場地、社區中心及會堂

葵青劇院
公共設施 > 文康娛樂 > 康樂場地

葵盛遊樂場
賽馬會葵盛公眾壁球場
石梨街網球場
和宜合道高爾夫球場
香港賽馬會國際小輪車場
公共設施 > 文康娛樂 > 體育館

青衣島長發體育館
青衣島青衣體育館
青衣島楓樹窩體育館
青衣島青衣西南體育館
荔景體育館
林士德體育館
大窩口體育館
北葵涌街市體育館(待城規會通過計劃，完工日期待定)
北葵涌鄧肇堅體育館
公共設施 > 文康娛樂 > 游泳池

葵盛游泳池
北葵涌賽馬會游泳池
青衣游泳池
青衣西南游泳池
公共設施 > 文康娛樂 > 公園

青衣公園
中葵涌公園
葵涌新區公園
青衣海濱公園
青衣東北公園
石蔭梨木道公園
公共設施 > 文康娛樂 > 草地球場

葵涌運動場
青衣運動場
和宜合道運動場
公共設施 > 文康娛樂 > 海濱公園

青衣海濱公園
公共設施 > 公共衛生 > 環境設施

青衣化學廢物處理中心
葵涌基本污水處理廠
青衣基本污水處理廠
葵涌空氣質素監測站
醉酒灣堆填區 (已關閉)
葵涌焚化爐 (已關閉)
公共設施 > 公共衛生 > 屠宰設施

荃灣屠房
公共設施 > 公共衛生 > 殯葬設施

荃灣華人永遠墳場
葵涌火葬場
葵涌公眾殮房
葵涌靈灰安置所
葵涌紀念花園
公共設施 > 海事設施

藍巴勒海峽避風塘
藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區
旅遊景點

青嶼幹線觀景台位於青衣島西部，可飽覽青嶼幹線及汀九橋的景色。
旅遊景點 > 節日特色

每年中秋節，附近住戶一家大小都會到青衣海濱公園散步賞月、野餐和玩瑩光棒，此為青衣居民近二，三十年來自發創造的傳統。
經濟發展

位於下葵涌的葵芳為區內的商業中心，區內大型購物商場葵涌廣場及新都會廣場（同時為商業寫字樓）均先後在葵芳落成啟用。
工業區集中於葵涌的葵涌道、大連排道、和宜合道及青山公路一帶。由於這一帶交通發達，隨着香港工業式微北移，附近不少工業大廈被重建或改裝爲商貿大廈及辦公室，例如位處大連排道工業區、鄰接葵興站的九龍貿易中心。此外，禾塘咀街、葵喜街、葵福路一帶也有不少工業大廈及貨倉。
青衣島西部及南部設有工廠、船廠、油庫、燃氣發電站，以及香港化學廢物處理中心。
葵青貨櫃碼頭是全世界第三大繁忙的貨櫃港口，於2003年共處理了超過1200萬個標準貨櫃單位。
於颱風或黑色暴雨警告侵襲香港時，貨櫃碼頭會停止運作，導致風暴後數天，附近的道路都會被眾多貨櫃車塞至水洩不通。
交通 > 港鐵

█  荃灣綫：葵興站、葵芳站、荔景站
█  東涌綫：荔景站、青衣站
█  機場快綫：青衣站
交通 > 道路

3號幹線：青葵公路、長青隧道、長青公路、汀九橋
5號幹線：荃灣路、葵涌道
7號幹線：呈祥道
8號幹線：青馬大橋、長青公路、南灣隧道、昂船洲大橋
9號幹線：城門隧道
青衣大橋
青荃橋
長青橋
葵青路
青衣大橋
青荃路
青荃橋
青山公路－葵涌段
青衣北岸公路
交通 > 巴士

葵涌約有17條公共小巴路線。青衣島禁止紅色公共小巴駛入。
參考文獻

《葵青－舊貌新顏·傳承與突破》，梁操雅、羅天佑 編著，葵青區議會，2004年
註腳

↑  .   [2024-07-27]. （原始内容存档于2024-07-28）.
↑  .   [2024-07-27]. （原始内容存档于2024-07-28）.
↑  公共租住房屋申請簡介
↑  .   [2024-08-10]. （原始内容存档于2024-09-14）.
↑  .   [2024-07-27]. （原始内容存档于2024-07-28）.
↑  .   [2024-07-27]. （原始内容存档于2019-06-25）.
↑  .   [2008-06-13]. （原始内容存档于2011-12-28）.
↑  青山公路-葵涌段鐘山臺一帶道路走向是沿山腰自西北向東南傾斜的。
↑  〈九龍貿易中心— 九龍西商業新據點〉，2009年第二季，《新鴻基地產季刊》[]
↑   (PDF). 香港歷史博物館 參考資料室. 2013年. （原始内容存档 (PDF)于2021）.
↑  Cheung Kwan Ho.  (PDF). 2020  [2021-09-11]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-13）.
↑  .   [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）.
↑  . 香港特別行政區 政府統計處 二零一一年人口普查辦事處.   [2014-04-19]. （原始内容存档于2021-03-23） （中文（香港））.
外部連結

22°21′18″N 114°05′02″E﻿ / ﻿22.35500°N 114.08389°E﻿ / 22.35500; 114.08389
葵青區議會
葵青區分界圖 （页面存档备份，存于）
荃灣新市鎮
九巴6A路線-681巴士總站 （页面存档备份，存于）（參看盈暉臺一段）
綠在葵青的Facebook專頁
|  论 编香港區議會分區（俗稱十八區） |
| --- | --- | --- |
政府總部所在地：中西區
| 香港島 |  中西區  灣仔區  東區  南區  |  |
| 九龍 |  油尖旺區  深水埗區  九龍城區  黃大仙區  觀塘區  |  |
| 新界 |  葵青區  荃灣區  屯門區  元朗區  北區  大埔區  沙田區  西貢區  離島區  |  |
注：十八區並非行政區劃。設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。 区划索引：单位(代码)：省级(史)>(副省级)>地级>县级：京|津|冀|晋|蒙|辽|吉|黑|沪|苏|浙|皖|闽|赣|鲁|豫|鄂|湘|粤|桂|琼|渝|川|贵|云|藏|陕|甘|青|宁|新|港|澳|台
葵青劇院
青衣公園
葵涌運動場
瑪嘉烈醫院
下葵涌分科診所及特殊教育服務中心
葵涌近石蔭一帶的工業大廈
港鐵葵興站車站外觀
港鐵葵芳站車站外觀
港鐵荔景站車站外觀
港鐵青衣站（U4層 F出口）
九龍巴士11D線

| 九龍巴士11D線 |
| --- | --- |

比亞迪K9正在行駛路線11D

: 九龍巴士
使用車輛: 比亞迪K9R（BDE） 富豪B7RLE（AVC） 富豪B9TL（AVBWU） 比亞迪B12A（BEB）

: 樂富
途經: 九龍城、新蒲崗、坪石邨、九龍灣、牛頭角、觀塘
: 觀塘碼頭
: 8.9公里
: 46分鐘
: 05:30-00:00
: 06:10-00:35
: 15-30分鐘
: $5.6
相关
以外 替代: N29線、N293線
競爭交通: 港鐵觀塘線 多線巴士
香港巴士路線主题
九龍巴士11D線是香港一條來往樂富和觀塘碼頭的巴士路線。
歷史

1968年4月20日：本線投入服務，以取代六七暴動時停駛的2C及第一代11D的原有部份路段，初期來往老虎岩（其後改稱樂富）至觀塘碼頭，樂富總站位於聯合道與杏林街交界。
1984年7月22日：樂富總站遷往樂富廣場巴士總站。
1988年9月27日：往樂富方向不再直接由觀塘碼頭總站駛入開源道北行，改為繞經偉業街、敬業街及成業街，以配合當局在觀塘工業區實行新交通管理措施。
1999年10月19日：增派空調巴士行走。
2006年11月5日：因開源道整條改為南行單程路，取消此路線往樂富方向於平日07:00-09:30、17:00後及星期日及公眾假期全日繞經成業街及開源道之安排，所有班次須取道茶果嶺道前往鯉魚門道。
2011年8月24日：加強空調巴士服務，增加一輛單層空調巴士，令行走的空調巴士數目增至三輛。
2011年10月31日：九巴再次加強11D線的空調巴士服務，行走的空調巴士數目增加至四部。
2012年4月12日：改為全空調服務。
2015年9月5日：增設到站時間預報。
2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，往觀塘碼頭方向的采頤花園站遷移至景泰街站位置，該站於同年十月底改稱景泰街。
2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往觀塘方向「景泰街」站再臨時遷至近彩虹邨的「采頤花園」站。
2019年10月4日：往觀塘方向臨時恢復「景泰街」站及增設「彩虹邨」站。
2021年7月1日：「采頤花園」站移至四美街與太子道東交界的原位置，往觀塘方向恢復「采頤花園」站，取消「景泰街」站及「彩虹邨」站。
2025年2月17日：由樂富開出之頭班車時間由05:40提早至05:30。
服務時間及班次

| 樂富開> 日期 | 樂富開> 服務時間 | 樂富開> 班次（分鐘） | 觀塘碼頭開> 日期 | 觀塘碼頭開> 服務時間 | 觀塘碼頭開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:40 | 05:40 | 星期一至五 | 06:10-06:50 | 20 |
| 星期一至五 | 06:10-07:00 | 25 | 星期一至五 | 07:05 | 07:05 |
| 星期一至五 | 07:00-08:20 | 20 | 星期一至五 | 07:25-08:45 | 20 |
| 星期一至五 | 08:35 | 08:35 | 星期一至五 | 08:45-09:10 | 25 |
| 星期一至五 | 08:55-09:55 | 20 | 星期一至五 | 09;10-15:40 | 30 |
| 星期一至五 | 09:55-16:10 | 25 | 星期一至五 | 15:40-17:20 | 25 |
| 星期一至五 | 16:10-16:50 | 20 | 星期一至五 | 17:20-17:40 | 20 |
| 星期一至五 | 16:50-18:30 | 25 | 星期一至五 | 17:40-18:25 | 15 |
| 星期一至五 | 18:30-00:00 | 30 | 星期一至五 | 18:25-19:05 | 20 |
|  |  |  | 星期一至五 | 19:05-21:10 | 25 |
|  |  |  | 星期一至五 | 21:10-00:10 | 30 |
|  |  |  | 星期一至五 | 00:10-00:35 | 25 |
| 星期六 | 05:40-11:10 | 30 | 星期六 | 06:10-11:10 | 30 |
| 星期六 | 11:10-19:30 | 25 | 星期六 | 11:10-17:25 | 25 |
| 星期六 | 19:30-00:00 | 30 | 星期六 | 17:25-18:55 | 20/25 |
|  |  |  | 星期六 | 18:55-19:45 | 25 |
|  |  |  | 星期六 | 19:45-23:45 | 30 |
|  |  |  | 星期六 | 23:45-00:35 | 25 |
| 星期日及公眾假期 | 05:40-11:10 | 30 | 星期日及公眾假期 | 06:10-11:40 | 30 |
| 星期日及公眾假期 | 11:10-12:00 | 25 | 星期日及公眾假期 | 11:40-12:05 | 25 |
| 星期日及公眾假期 | 12:00-00:00 | 30 | 星期日及公眾假期 | 12:05-00:35 | 30 |
收費

全程：$5.6
收費 > 八達通轉乘優惠計劃

2A往樂華或6D往牛頭角 → 11D往觀塘碼頭，次程車資全免
11D往樂富 → 2A或6D往美孚，回贈首程車資
5M往九龍灣站 → 11D往樂富，次程可享$4.2優惠
11D往觀塘碼頭 → 5M往啟德，次程車資全免
98、98A或296A往牛頭角站→11D往樂富
11D往觀塘碼頭 → 98、98A或296A往將軍澳
108往啟業→ 11D往觀塘碼頭，次程車資全免
11D往樂富 → 108往寶馬山，回贈首程車資
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第一程路線 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 方向 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第二程路線 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 方向 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第二程折扣額 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 時限 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往香港國際機場 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 120分鐘 |
 注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。  乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。  此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。  往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。  往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。  迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。  12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。
使用車輛

現時本線使用2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）、1輛富豪B7RLE 12米（AVC）、2輛比亞迪B12A 12米（BEB）
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
AVBWU86: PV7987
AVBWU265: RJ5671
AVC40: PK 406
BEB6: XZ9932
BEB15: YA 810
行車路線

樂富開經：橫頭磡東道、聯合道、太子道西、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、太子道東、太子道西、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道。
行車路線 > 沿線車站

| 樂富開> 序號 | 樂富開> 車站名稱 | 樂富開> 位置 | 觀塘碼頭開> 序號 | 觀塘碼頭開> 車站名稱 | 觀塘碼頭開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 樂富巴士總站 | 樂富巴士總站 | 1 | 觀塘碼頭巴士總站 | 觀塘碼頭巴士總站 |
| 2 | 杏林街 | 聯合道 | 2 | 敬業街 | 敬業街 |
| 3 | 嘉諾撒聖家學校 | 聯合道 | 3 | 成業街休憩公園 | 茶果嶺道 |
| 4 | 衙前圍道 | 聯合道 | 4 | 駿業里（C5） | 觀塘道 |
| 5 | 獅子石道 | 太子道西 | 5 | 觀塘轉車站－創紀之城（B8） | 觀塘道 |
| 6 | 九龍城轉車站－富豪東方酒店（A7） | 太子道東 | 6 | 觀塘轉車站－牛頭角站（A1） | 觀塘道 |
| 7 | 譽‧港灣 | 太子道東 | 7 | 定富街 | 觀塘道 |
| 8 | 采頤花園 | 太子道東 | 8 | 牛頭角下邨 | 觀塘道 |
| 9 | 坪石邨 | 太子道東 | 9 | 德福花園 | 觀塘道 |
| 10 | 啟業邨 | 觀塘道 | 10 | 九龍灣站 | 觀塘道 |
| 11 | 九龍灣站（東九文化中心） | 觀塘道 | 11 | 啟泰苑 | 觀塘道 |
| 12 | 牛頭角下邨 | 觀塘道 | 12 | 麗晶花園 | 太子道東 |
| 13 | 觀塘道休憩處 | 觀塘道 | 13 | 采頤花園 | 太子道東 |
| 14 | 創紀之城（U6） | 觀塘道 | 14 | 譽‧港灣 | 太子道東 |
| 15 | 觀塘轉車站－觀塘市中心（T1） | 觀塘道 | 15 | 九龍城轉車站－富豪東方酒店（B3） | 太子道西 |
| 16 | 開源道 | 開源道 | 16 | 侯王道 | 太子道西 |
| 17 | 觀塘碼頭巴士總站 | 觀塘碼頭巴士總站 | 17 | 衙前圍道 | 聯合道 |
|  |  |  | 18 | 賈炳達道 | 聯合道 |
|  |  |  | 19 | 延文禮士道 | 聯合道 |
|  |  |  | 20 | 樂富邨樂謙樓 | 聯合道 |
|  |  |  | 21 | 樂富巴士總站 | 樂富巴士總站 |
客量

由於11D線與港鐵觀塘線重疊，而且於太子道東及觀塘道與大量路線重疊，只餘下聯合道為獨市位，故客量偏低。
根據2015-2016年度巴士路線發展計劃中的資料顯示，此路線最繁忙一小時內的載客率為64%；非繁忙時間則為23%，非繁忙時間載客率偏低。每日上下午繁忙時間的乘客量約為870人次，非繁忙時間則約3400人次。
參考資料

（页面存档备份，存于）
（页面存档备份，存于）
↑  九巴11D線全空調巴士服務 （页面存档备份，存于），2012年4月11日，九巴
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于）［新聞稿］，2015年9月5日。
↑  .   [2021-02-15]. （原始内容存档于2020-12-07）.
↑   (PDF).   [2021-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-20）.
↑   (PDF).   [2021-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-05）.
↑   (PDF).   [2021-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-29）.
容偉釗. . 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結

九巴11D線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
11D線的走線圖
怪誕故事 (雜誌)

| 怪誕故事  |
| --- | --- |
唯一一期《怪誕故事》封面 由諾曼·桑達士（英语：）繪製
主编: 羅伯特·O·埃里斯曼
编辑者: 瑞伊·卡明斯（英语：） 大衛·亨利·凱勒（英语：） 小佛雷德利·阿諾德·庫默 理查·德威特·米勒（英语：） 丹尼士·普利默爾
类别: 紙漿雜誌 科幻小說雜誌（英语：）
发行周期: 月刊（僅出版一期）
发行量: 不詳
發行者: 亞伯拉罕·古德曼 馬丁·古德曼（英语：）
創辦者: 亞伯拉罕·古德曼 馬丁·古德曼
首发日期: 1941年4月
最後發行日期期數: 1941年4月第一卷，第一期
创刊地区: 美国
语言: 英文
《怪誕故事》（英語：）是由亞伯拉罕·古德曼（）和馬丁·古德曼（英语：）創辦的紙漿雜誌，為《怪誕物語（英语：）》（1939年至1940年出版）的繼承刊物，於1941年4月發行唯一一期。古德曼兄弟以發行怪異威脅（英语：）類型的雜誌（較同時期的科幻雜誌含有更多情色成分）而聞名，此前曾於1938年至1941年間出版《驚奇科學故事》；唯一一期《怪誕故事》於《驚奇科學故事》停刊時出版，或許是為了消耗《驚奇科學故事》沒有用完的庫存素材。《怪誕故事》的故事品質差強人意，由瑞伊·卡明斯（英语：）撰寫的主要故事「巨型細菌到來」（""）甚至被稱為由他撰寫的文章中「最糟糕的故事」之一。
刊物歷史及內容

儘管科幻小说早於1920年代就已出現，不過一直到雨果·根斯巴克於1926年發行紙漿雜誌《驚異傳奇（英语：）》之後，科幻小說雜誌（英语：）才開始成為獨立的市場類型。自1931年《奇蹟科學與奇幻故事（英语：）》創辦之後，市面上便不再有新的科幻小說雜誌推出，直到1938年，亞伯拉罕·古德曼（）和馬丁·古德曼（英语：）創辦《驚奇科學故事》為止。古德曼兄弟以發行怪異威脅（英语：）類型雜誌而聞名，這種類型的雜誌融合了情色與虐待狂成分，劇情多是描述一名女子身陷險境，而此一險境起初看起來似乎是超自然現象，但最後都會被發現是人類反派的傑作；《驚奇科學故事》亦不例外，儘管其嚴格來說並不屬於怪異威脅類型雜誌，不過編者有時會被要求加入較同時期的科幻小說雜誌更多的情色成分。
1941年4月，《驚奇科學故事》發行最終期；唯一一期《怪誕故事》於同月出版，與《驚奇科學故事》同樣由羅伯特·O·埃里斯曼（）擔任主編。《怪誕故事》為《怪誕物語（英语：）》（1939年至1940年出版）的繼任者，不過與《怪誕物語》的不同之處在於《怪誕故事》的內容包含了奇幻與科幻小說，而不只有怪異威脅類型的小說，企圖跟風自1938年至1939年間開啟的科幻小說黃金時代。不過《怪誕故事》的故事品質差強人意，科幻史學家邁克·阿什利（英语：）甚至稱由瑞伊·卡明斯（英语：）撰寫的主要故事「巨型細菌到來」（""）為由他撰寫的文章中「最糟糕的故事」之一；阿什利並推測，由於當時古德曼兄弟開始將焦點轉向日漸蓬勃發展的漫畫市場，《怪誕故事》出版的唯一理由或許是為了消耗《驚奇科學故事》停刊前沒有用完的庫存素材。
除了瑞伊·卡明斯之外，其他編者還包括了大衛·亨利·凱勒（英语：）、小佛雷德利·阿諾德·庫默（）、理查·德威特·米勒（英语：）和丹尼士·普利默爾（）等人。多數故事的標題不像其他古德曼兄弟的出版物故事標題那樣強烈地針對情色（如《情慾屍體的血腥新娘》［""］），不過埃里斯曼確實為部分標題增加了情趣要素，例如將凱勒撰寫的故事《栗色母馬》（""）改名為《速度將成為我的新娘》（""）。
刊物資訊

《怪誕故事》以紙漿雜誌格式出版，共116頁，定價為15美分。唯一一期《怪誕故事》的編號為「第一卷，第一期」（），副標題為「不尋常的故事」（""）。《怪誕故事》由纽约出版商曼維斯出版（）出版，羅伯特·O·埃里斯曼擔任主編。
《怪誕故事》現已進入公有领域，全本雜誌可於互联网档案馆取得。
參考資料

↑  Edwards & Nicholls 1993，第1066－1068頁.
↑  Ashley 2000，第120－123頁.
1 2 3  Ashley & Weinberg 1985，第683－684頁.
↑  . ISFDB.   [2020-02-15]. （原始内容存档于2013-02-25） （英语）.
↑  Roberts 2006，第195頁.
↑  Ashley 2000，第163頁.
1 2  . Manvis Publications. 1941-04  [2020-02-13] –Internet Archive （英语）.
參考資料 > 參考書籍

Edwards, Malcolm; Nicholls, Peter. . . New York: St. Martin's Press. 1993. ISBN 0312096186 （英语）.
Ashley, Mike. . Liverpool: Liverpool University Press. 2000. ISBN 0853238650 （英语）.
Ashley, Mike; Weinberg, Robert. . Tymn, Marshall B.; Ashley, Mike  (编). . Westport, Connecticut: Greenwood Press. 1985. ISBN 031321221X （英语）.
Roberts, Adam. . New York: Palgrave Macmillan. 2006. ISBN 0333970225 （英语）.
外部連結

收藏的《怪誕故事》
|  论 编科幻奇幻紙漿雜誌 |
| --- | --- |
杂志:  《梅里特奇幻杂志》  《惊奇故事》  《惊人故事季刊》  《惊人的世事》  《类比科幻与事实》  《未来队长》  《慧星》  《宇宙故事和激动科学故事》  《死亡博士》  《独家新闻》  《动态科幻》  《动态科学故事》  《著名奇妙奥秘》  《奇妙历险》  《奇妙小说》  《奇妙故事季刊》  《奇幻》  《飞侠哥顿奇怪历险杂志》  《未来科幻》·《科幻故事》  《G8与王牌战机》  《鬼故事》  《惊奇科学故事》  《奇迹科学与奇幻故事》  《新世界》  《异世界》·《宇宙科幻》·《科学故事》  《走出世界的历险》  《行星故事》  《科幻+》  《科幻季刊》  《科学侦探月刊》  《太空故事》  《惊心故事》  《奇怪故事》  《怪异故事》  《超级科学故事》  《魔法和神秘故事》  《神奇传说》  《十个奇幻故事》  《惊悚之书》  《科幻巅峰》  《两本完整科学历险书籍》  《怪诞故事》  《怪诞故事》  《未知》  《瓦尔戈·斯塔滕科幻杂志》  《詭麗幻譚》  《巫师巫事》  《神奇故事》  《神奇故事年刊》  《卫星科幻》  《奇幻之书》  《超越奇幻》  《超级科幻》  《想象》  《无限科幻》  《土星》  《魅影奇侠》 
相关内容:  20世纪上半叶美国科幻奇幻杂志史  乔治·凯利平装书和纸浆杂志收藏
杜粲

杜粲（535年—606年8月9日），字世谨，京兆郡杜陵县（今陕西省西安市长安区）人，北周、隋朝官员。