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洛克王国
主要人物

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姓名: 简介
洛克: 主角之一，可丽西亚与菲尔特的朋友。宠物是迪莫。
菲尔特: 主角之一，可丽西亚与洛克的朋友。宠物是水蓝蓝与暴力猿。
可丽西亚: 主角之一，洛克王国的公主，国王最疼爱的小女儿，富有同情心，喜欢与小洛克一同探险。父王常不在身边，只能与宠物一起嘻嘻哈哈，时而快乐时而忧愁地成长。宠物是呆小路与火花。
圣安德鲁: 洛克王国现任国王，继承父亲亚瑟的遗志，领导小洛克共同抗争恩佐的黑魔法势力！喜欢微服私访，游历王国四处体察民情。
麦斯威尔: 洛克王国国务大臣，做事严谨一丝不苟，是国王的得意助手。
格里芬: 洛克王国现任魔法学院院长。他一直醉心于教学，希望能找到一位天资聪颖小洛克，将他培养成能够与恩佐抗衡的魔法师，遇到黑暗魔法袭击时，能拯救王国于水深火热之中。在2018年12月21日的任务档案《噩梦的化身》中被噩梦吸取邪念，产生了年轻的格里芬院长，但噩梦与格里芬并非同一人。
鲁尔赫利: 洛克王国伟大的魔法师。
恩佐: 洛克王国最强大的反派，噩梦般的存在。曾经是格里芬院长最器重的学生（也是他的养子），也是洛克王国第13任首席魔法师。在游戏中常以幽灵形态示人。
莉娜: 在通天塔毁灭后出现，黑暗面人格是暗黑圣母。是来自天界的灵女，于2014年9月来到洛克王国。2015年为保护洛克和蔴球回到天界。宠物是艾米。
暗黑圣母: 莉娜的黑暗面人格，洛克王国反派。
噩梦: 在2018年12月21日的任务档案《噩梦的化身》中格里芬被噩梦吸取邪念，产生了年轻的格里芬院长，但噩梦与格里芬并非同一人。
联动作品 > QQ电脑管家

2011年10月28日-11月28日，《洛克王国》与QQ电脑管家联动。参加洛克大讲堂之电脑安全活动，可获得管家盾。
联动作品 > 果然多

2012年4月13日-4月19日，《洛克王国》与果然多联动。参加偷糖果的恶魔叮活动，购买果然多cc卷，通过包装袋上的兑换码获得兑换道具，可兑换魔炫套装和宠物魔果多多。
联动作品 > 机甲旋风

2012年-2013年，《洛克王国》多次与《机甲旋风》联动。参加联动活动，可获得飞比，以及天剑、枪炮、闪影等机甲旋风五大职业的专属套装。
联动作品 > 我是狼

2014年1月17日-2月13日，《洛克王国》与《我是狼》联动。参加活动我是狼，或观看电影并通过票根兑换码兑换，可获得小白和耳朵。
联动作品 > 十周年联动投票

2019年10月24日，洛克王国发布十周年联动投票。
12月2日，联动投票结果公布。
| 选项 | 票数 | 排名 |
| --- | --- | --- |
| 数码宝贝 | 8235 | 1 |
| 哆啦A梦 | 6079 | 2 |
| 魔卡少女樱 | 5184 | 3 |
| 七龙珠 | 4066 | 4 |
| 犬夜叉 | 3312 | 5 |
| 奥特曼 | 2762 | 6 |
| 葫芦娃 | 2320 | 7 |
| 舒克和贝塔 | 1088 | 8 |
| 超级马里奥 | 1022 | 9 |
| 黑猫警长 | 750 | 10 |
联动作品 > 魔卡少女樱

2020年7月21日，《洛克王国》官方宣布与《魔卡少女樱》联动。
7月24日-8月20日，参加活动时空来客，可获得联动活动预约道具。
10月2日-10月22日，参加联动活动，可获得木之本樱魔法装扮、李小狼魔法装扮、小可、可鲁贝洛斯、斯比、斯比奈鲁·太阳。活动期间，累计活跃人数超过160万。
2021年4月26日，《洛克王国》官方宣布与《魔卡少女樱》第二次联动。
4月30日-5月27日，参加再次邀约活动，可获得联动活动预约道具。
7月15日-8月5日，参加联动活动，可获得小樱友枝中学装扮、小狼友枝中学装扮、知世友枝中学装扮、秋穗友枝中学装扮、电玩小可、制作人斯比。
联动作品 > 三丽鸥

2022年3月28日，《洛克王国》官方宣布与三丽鸥联动。
4月1日-4月21日，参加潮流前夜、派对造型活动，可获得联动活动预约道具。
4月29日-6月2日，参加联动活动，可获得权天使·肆意、大耳狗套装、大天使·疾风、蛋黄哥套装、大天使x蛋黄哥家具、伊芙利特·音律、酷洛米名牌、迪莫·乐弹弹、艾米·暖绒绒、布丁狗套装、阿布·软趴趴、美乐蒂名牌、凯蒂猫家具、凯蒂猫套装、凯蒂猫脚印、三丽鸥联动系列农场装扮。
联动作品 > 数码宝贝

2023年6月1日，《洛克王国》官方宣布与《数码宝贝》第一季动画联动。
9月1日-9月21日，参加预约活动，可获得预约道具。
9月29日-11月9日，参加联动活动，可获得战斗暴龙兽、钢铁加鲁鲁兽、伽楼达兽、超比多兽、花仙兽、祖顿兽、神圣天使兽、天女兽。
游戏延伸 > 电影

《洛克王国！圣龙骑士》：由于胜军导演，腾讯、优扬传媒、炫动卡通出品，2011年9月30日首映。
《洛克王国2：圣龙的心愿》：由于胜军导演，腾讯、优扬传媒出品，2013年1月31日首映。上映后首周票房3200万元人民币。
《洛克王国3：圣龙的守护》：2014年7月10日首映。
《洛克王国4：出发！巨人谷》：2015年8月13日上映。
游戏延伸 > 动画片 > 网络动画

《洛克王国武道会》：讲述洛奇一行人在洛克王国武道会上的故事，2012年7月13日首映。
《洛克王国玄玉岛历险记》：平静的洛克王国中有一天突然出现了一件神秘事件，玄玉岛上竟然出现了3个神秘宠物，勇敢的洛克想一探究竟，独自踏上了玄玉岛冒险之旅。2013年上映。
《洛克王国之光明凯旋》：洛克、迪莫、可丽公主历经考验，打开了光明圣殿的大门。可是呈现在他们眼前的竟然是一个黑白色的世界，无论地面、天空，还是布满四周的形状各异的树木、建筑都只有黑白两种颜色……就连宠物，都变成了白色的石头。2013年周年庆期间上映。
《洛克王国之复活传说》：洛克们在水晶洞穴中发现了神秘的复活卷轴，卷轴上说，只要找到3件法器，就能复活任意生命！但卷轴被恩佐抢走。为了防止恩佐利用卷轴唤醒强大的恶魔，发动对王国的进攻，小洛克们决定主动出击，阻止恩佐的阴谋。
《洛克王国之神宠外传》：是上述4部动画片的合集。2014年11月25日首映。
游戏延伸 > 动画片 > 电视动画

《洛克王国大冒险》：讲述洛克一行人在洛克王国魔法学院中学习的故事，2013年8月首映。
《洛克王国大冒险2之恩佐日记》：洛克王国大冒险的续作，2014年4月首映。
《洛克王国大冒险3之八大勋章》：讲述洛克一行人逐渐成长，获得八大勋章的故事。2015年6月首映。
《洛克王國大冒險4之深海迷城》：尚无具体信息，剧名、剧情以及播出时间都还未公布。
游戏延伸 > 儿童剧

《洛克王国大冒险》：由北京儿童艺术剧院制作，于2013年5月31日至6月2日演出。2014年6月1日登陆人民大会堂。
游戏延伸 > 电视剧

《洛克王国魔法学院之神秘乐章》：中国大陆动漫真人电视剧，于2014年6月13日開始每周五在湖南金鹰卡通卫视播出。
相关条目

网页游戏
虚拟世界
摩尔庄园
赛尔号
奥比岛
参考资料

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外部連結

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鄉村居民點

关于在烏克蘭與此概念相近的行政區畫單位，请见「」。
鄉村居民點（俄语：，羅馬化：Posyolok；白俄羅斯語：，羅馬化：Pasyolak；哈萨克语：／），又譯鄉村定居點，是俄羅斯、白俄羅斯及哈薩克等后蘇聯國家中农村里的基層行政區單位。
鄉村居民點的地方政府為村委会，而主要官员為村长。
參見

市級鎮，中歐、東歐、南歐以及北亞的一種行政區劃。2023年在烏克蘭被取消，轉爲以“鎮”規劃
參考資料

|  论 编斯拉夫语中的行政区划单位名称 |
| --- | --- |
现行:  dzielnica  gmina  hromada  krai  kraj  krajina / pokrajina  městys  obec  oblast / oblast' / oblasti / oblys / obwód / voblast'  okręg  okres  okrug  okruha  opština / općina / občina / obshtina  osiedle  powiat / povit  raion  selsoviet / silrada  posyolok / pasyolak  selyshche  sołectwo  voivodeship / vojvodina  županija 
历史上:  darugha  gromada  guberniya / gubernia  jurydyka  khutor  obshchina  okolia  opole  pogost  prowincja  sorok  srez  starostwo / starostva  uyezd  volost  ziemia  župa
大明里 (臺中市)

| 大明里 |
| --- | --- |
里

坐标：24°06′59″N 120°41′05″E﻿ / ﻿24.116389°N 120.684722°E﻿ / 24.116389; 120.684722
國家:  中華民國
縣市: 臺中市
鄉鎮市區: 大里區
區劃: 21鄰
政府
 • 里長: 黃顯堂
 • 辦公處: 東興路88號
面积
 • 总计: 0.3017平方公里
人口（2024年12月）
 • 總計: 4,818人
 • 密度: 15,969.51人/平方公里
 • 戶數: 1,965
 : 性別比：95.69 （男性2356人，女性2462人）
时区: 國家標準時間（UTC+08:00）
村里代碼: 66000280022
毗鄰: 祥興里、永隆里、東興里、西榮里、日新里、南區南門里
大明里（臺灣話：），位於大里區北側。
里名由來

因其境內南側的大明路而得名。
地理

大明里劃分為21鄰，1734戶，總人口5137人（台中縣大里市戶政事務所民國101年10月底戶口統計）。本里以中興路與日新里為界，西至國光路與永隆里毗連，南隔大明路與西榮里和東興里相鄰，北界旱溪與南區對望。
行政區劃沿革

日治時期隸屬大屯郡大里庄涼傘樹大字。二次大戰結束後，國民政府接收臺灣，行政區歷經多次調整。民國91年（2002年），析祥興、東興和西榮里各一部分置大明里。
參考文獻 > 書籍

《臺灣地名辭書》卷十二《臺中縣》第二冊，第14-15頁
參考文獻 > 外部連結

臺中市大里區公所 沿革
報刊文摘

報刊文摘是中華人民共和國上海市上海报业集团旗下的一份文摘報，創刊於1980年1月1日，報刊文摘由解放日報總編輯王維提議創辦，是中華人民共和國第一份綜合性文摘報。報刊文摘在1980年至1984年為內部發行，1984年後為全國發行，1988年1月改為公開發行。解放日報報業集團成立後，報刊文摘劃歸該集團。
參考資料

↑  . 谢华编著 哈尔滨：哈尔滨出版社 2013 第609页.
臺中火車站 (古蹟)

此條目介紹的是臺中市區鐵路高架化前的第二代。关于目前臺鐵臺中線所使用的第三代，请见「」。
| 臺中火車站 |
| --- | --- |
〔〕 Taichū eki ? 、臺中車站 臺中古蹟車站、臺中車站舊站、舊臺中車站

位置: 臺中市中區臺灣大道一段1號
: 24°04′52″N 120°24′38″E﻿ / ﻿24.0812°N 120.4106°E﻿ / 24.0812; 120.4106
建成时间:  大日本帝國大正六年（1917年）
公众参观: 開放時間：僅外部開放，內部無開放

 中華民國文化資產
官方名称: 臺中火車站
類型: 登錄等級：國定古蹟
詳細登錄資料
 
 
| 中南驛 |
| --- | --- |
臺中後火車站

位置:  臺中市東區復興路四段臺灣銀行斜對面
建成时间:  日治年間
公众参观: 開放時間：不開放

 中華民國文化資產
官方名称: 中南驛
類型: 登錄等級：臺中市歷史建築
詳細登錄資料
 
 
舊臺中車站（原臺中驛，日语：〔〕 Taichū eki ? ）是臺鐵臺中車站自1905年5月15日設站開始至2016年10月15日臺中鐵路高架化通車前所使用的站房建築，舊前站位於臺灣臺中市中區、舊後站則位於東區。舊前站站體為1917年3月31日改建的第二代臺中車站，1995年將舊廈（第二代站體）、前門廊與第一月台登錄為二級古蹟（今國定古蹟），2021年8月將第二月台、第一代停車場事務室登錄進國定古蹟範圍；舊後站原為1964年興建的站體，為臺中市歷史建築。未來前後站站體、周邊臺鐵文化資產與1.6公里的原鐵軌駁坎將原地保存，並結合周圍相關文化資產成立臺中車站鐵道文化園區。
建築構造

站體有前站（臺灣大道一段）與後站（復興路四段）。
側式月臺（第一月台）、島式月臺（第二月台，改成側式月臺）各一座。
月台編號自建國路側依序為1、2A、2B（新站改為由復興路側開始遞增編號）。
站內設有地下道連結前站、第一月台、第二月台及後站。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  █ 西部幹線（上行） | 往 苗栗、竹南、臺北、七堵、基隆 方向 |
| 1 | 1 |  █ 東部幹線（跨線順行） | 往 宜蘭、花蓮、臺東、枋寮、高雄（經南迴線） 方向 |
| 1 | 1 |  █ 東部幹線（跨線順行） | 往 新竹、板橋、臺北 方向 |
| 1 | 1 |  █ 西部幹線（海線下行，經成追線） | 往 豐原、三義、苗栗 方向 |
| 2 | 2A |  █ 西部幹線（下行） | 往 彰化、臺南、高雄、屏東、潮州 方向 |
| 2 | 2A |  █ 西部幹線（上行待避） | 往 苗栗、竹南、臺北、七堵、基隆 方向 |
| 2 | 2A |  █ 西部幹線（跨線下行） | 往 彰化、員林、斗六、嘉義 方向 |
| 2 | 2A |  █ 南迴線（跨線下行） | 往 枋寮、知本、臺東、花蓮（經南迴線） 方向 |
| 2 | 2A |  █ 西部幹線（海線上行，經成追線） | 往 追分、大甲、竹南、新竹 方向 |
| 3 | 2B |  █ 西部幹線（下行待避） | 往 彰化、臺南、高雄、屏東、潮州 方向 |
| 3 | 2B |  █ 西部幹線（海線上行發車，經成追線） | 往 大甲、竹南、新竹 方向 |
| 3 | 2B |  █ 西部幹線（上行發車） | 往 苗栗、竹南、新竹、臺北 方向 |
| 4~9 | 無月臺 |  █  | 臺中車站貨場軌道  （2012年停用拆除，其用地改為興建高架車站） |
歷史沿革

舊臺中車站坐落於中區臺灣大道一段1號（原建國路172號）舊市區一帶，日治時期為橘町三丁目22番地，是臺中、彰化、南投等地的玄關口，轉乘運輸十分發達。過去曾經因為臺灣省政府設於中興新村、臺灣省議會設置在霧峰，成為中部政治、文化、經濟交通樞紐。1995年時曾經因為臺中市區鐵路地下化的規劃進行，臺中火車站保存廢與去留曾經因此而成為了各界所關切課題，後來經過內政部公告為臺閩地區第二級古蹟（國定古蹟），保存這具有意義火車站。且惟隨臺中市近來市區西移的因素、臺中舊市區逐漸沒落，致使鐵路運輸受到公路客運競爭，高鐵臺中站啟用後再次受到影響，但仍是中臺灣主要交通樞紐之一。
民國98年（2009年）9月起由鐵工局規劃的臺中鐵路高架捷運化工程動工，隨後於民國101年（2012年）在第二代車站東北側進行高架站房新建工程。民國105年（2016年）10月15日20時55分，第二代臺中車站發出最後一班北上150次自強號列車，以及南下2243次區間車在10月5日晚上21:01分發車後，便結束自1917年完工以來長達99年6個月又15天的營運，以及設站以來原平面鐵路、車站、月台111年的歷史，2016年10月16日，運輸功能正式被第三代新臺中車站取代。
歷史沿革 > 第一代車站

臺中車站於日治時期明治38年（1905年）5月15日設立，6月10日第一代車站「臺中停車場」竣工，是由朝倉政次郎設計的日式木造日本瓦建築，木造平房，類似許多未改建的小站，首任站長為塚澤力太郎。1905年（明治38年）縱貫鐵路已至葫蘆墩（豐原），第一代車站「臺中停車場」和葫蘆墩、潭子墘、烏日、大肚、蕃子田（王田）等這些停車場也同時在5月15日這天落成後並且正式營業。為了要與鐵路的施工配合，並且也特別重視到臺中火車站前繁榮。
明治41年（1908年）4月臺灣縱貫鐵路全線通車，站區興建火車頭的機關庫，設有臺北保線區臺中派出所，同年10月24日在臺中公園舉行全線通車大典，日本皇室閑院宮載仁親王來臺參加，「湖心亭」即是當時為慶祝鐵道開通所建的紀念地標。明治44年（1911年）8月改制為臺中保線區，並興建保線事務所，同年日本政府在臺中進行市區改正都市計畫，形塑了今日站前街道輪廓，也因為都市的發展，舊站房逐漸不敷使用而進行重建。
2017年2月，第三代臺中車站第二期工程進行時發現疑似初代車站時期的機關車庫維修坑道遺構，隨後台鐵局配合市府要求延後高架化相關工程並原地保存展示。2018年11月，文史團體與當地民意代表在二代站體西側意外發現初代站體事務室並未被拆除，只是淹沒在後期增建設施裡，成為臺灣唯一三代站體尚存在的鐵路車站，旋即提報文資審議。2021年8月，將第一代停車場事務室納入進國定古蹟範圍。
歷史沿革 > 第二代車站

1917年（大正6年）3月31日，第二代車站「臺中驛」完工，由臺灣總督府交通局鐵道部工務課設計，車站主體為紅磚造，屋頂為洋式木構造銅板瓦，月台則為鑄鐵構造，與總督府（今總統府）同屬「後期文藝復興式建築風格」辰野金吾式建築，乃至於車站內部候車大廳挑高設計與玄關樑柱上精細雕塑和拱形的橫樑，則顯出日人想要將臺中車站能設計成中臺灣出入門戶的氣派企圖。同年9月，車站外緣木造迴廊完工，基座、柱頭、及橫樑接頭均有裝飾，入口處亦有雙柱等變化。隨後在大正12年（1923年）4月皇太子裕仁（後為昭和天皇）抵臺中巡視，官員、民眾於車站列隊歡迎。昭和10年（1935年）4月21日臺灣發生新竹－台中地震，站房嚴重受損。同年6月臺灣旅行俱樂部成立，在臺中車站設有支部。二次大戰期間，盟軍對臺中實施空襲使車站受損。
二戰後時期民國37年（1948年）3月起改由臺灣鐵路管理局營運，由於客運量增加，在車站右翼仿造原樣式、材質進行擴建，於民國39年（1950年）10月完工，民國59年（1970年）7月臺鐵局宣布新竹、臺中、臺南及嘉義將開闢貨櫃裝卸車站，民國75年（1986年）臺中－豐原間的臺中線雙軌工程鐵路通車。內政部於民國84年（1995年）指定臺中車站站體、前門廊與第一月台為二級古蹟（今為文化部所轄國定古蹟），同年車站屋頂更換為鋼浪瓦，然而在民國88年（1999年）臺灣發生九二一大地震，車站再次面臨嚴重損傷，站體以鋼骨及鋼板作為安全補強，於民國94年（2005年）整修完畢。
2016年（民國105年）臺中鐵路高架化工程通車，第三代新臺中車站啟用，原舊前站站房雖結束運輸功能，但因新站入口尚未完工，仍繼續作為新站與建國路側互相往來的臨時出入口。2017年（民國106年）6月原第二月台開始拆除改建。
舊站房在新站第二階段工程完工之後，原地保留為臺中車站前廣場地標，並結合周圍相關文化資產轉型為文化設施。2021年8月，將第二月台納入進國定古蹟範圍。
1905年完工的第一代臺中停車場
台中火車站週邊1944空照圖
1910年代臺中停車場西側的事務室
1917年完工的第二代臺中驛
1917年完工的第二代臺中驛
2007年時的第二代台中車站景觀
歷史沿革 > 舊後站

原臺中後站最初為糖業鐵路中南線的鐵路車站「中南驛」，於日治時期1916年（大正5年）帝國製糖（後併入大日本製糖株式會社）始建中南線時建造。臺灣糖業於二戰後時期後由臺灣糖業有限公司管轄，民國40年（1951年）中南線納入臺灣糖業鐵路南北平行預備線並開辦客運，直至1959年（民國48年）因八七水災嚴重毀損南北平行預備線才停辦客運。民國53年（1964年）原中南線臺中站站房改建為臺鐵臺中線臺中車站後站，並於2004年（民國93年）被臺中市政府文化局指定為臺灣歷史建築。直到2016年（民國105年）臺中鐵路高架化工程通車，第三代新臺中車站啟用，臺中後站正式走入歷史。
相片集

整修時的舊前站，2005年攝
舊前站的自動售票處，2013年攝
舊前站的購票大廳，2013年攝
舊前站的候車大廳，2013年攝
舊前站的出口閘門
臺中站前廣場
臺中車站站前地下道
舊後站背面以及往月台之地下道
原月台一景，為一座島式月台及一座岸式月台
舊前站的候車大廳、剪票閘口及售票窗口
舊前站的站前長廊
舊車站以地下道連通前後站，地下道兩側除懸掛藝術作品外，並有台鐵的老照片及圖片簡介
舊車站連通月台的地下道內，以LED燈顯示近期到站列車時刻表及到站月台
臺中車站所發售下午月臺票
貼在舊站的遷移公告
已大門深鎖的後站入口
遷站後的第一月台
車站相關文化資產

| 臺中驛第一貨物倉庫群（新民街8、10號倉庫） |
| --- | --- |

位置:  臺中市中區、東區
建成时间:  日治年間（最早昭和12年（1937年））

 中華民國文化資產
官方名称: 臺中驛第一貨物倉庫群（新民街8、10號倉庫）
類型: 登錄等級：市定古蹟
詳細登錄資料
 
 
| 臺中驛第一貨物倉庫群（新民街11-17號倉庫） |
| --- | --- |

位置:  臺中市中區、東區
建成时间:  日治年間（最早昭和12年（1937年））
公众参观: 開放時間：未開放
网站: 

 中華民國文化資產
官方名称: 臺中驛第一貨物倉庫群（新民街11-17號倉庫）
類型: 登錄等級：歷史建築
詳細登錄資料
 
 
| 臺中驛第二貨物倉庫群（20號倉庫群） |
| --- | --- |

位置:  臺中市東區
建成时间:  日治年間（最早昭和12年（1937年））
公众参观: 開放時間：臺中鐵道園區 尚未開放
网站: 

 中華民國文化資產
官方名称: 臺中驛第二貨物倉庫群（20號倉庫群）
類型: 登錄等級：歷史建築
詳細登錄資料
 
 
| 臺中火車站附屬設施建築群27號倉庫 |
| --- | --- |
位置:  臺中市東區
建成时间:  日治年間（最早昭和12年（1937年））
公众参观: 開放時間：臺中鐵道園區 尚未開放
网站: 

 中華民國文化資產
官方名称: 臺中火車站附屬設施建築群27號倉庫
類型: 登錄等級：歷史建築
詳細登錄資料
 
 
| 臺中車站周圍防空壕及碉堡群 |
| --- | --- |

位置:  臺中市中區、東區
建成时间:  日治年間（最早昭和12年（1937年））
公众参观: 開放時間：未開放
网站: 

 中華民國文化資產
官方名称: 臺中車站周圍防空壕及碉堡群
類型: 登錄等級：歷史建築
詳細登錄資料
 
 
| 臺中車站機關車庫遺構 |
| --- | --- |
位置:  臺中市東區

 中華民國文化資產
官方名称: 臺中車站機關車庫遺構
類型: 登錄等級：歷史建築
詳細登錄資料
 
 
臺中驛第一貨物倉庫群（新民街8、10號倉庫）
新民街倉庫群見證了臺中火車站周邊發展區域及鐵道發展歷史，新民街8號、10號倉庫群於日治時期昭和12年（1937年）便已出現，更顯其重要性。
新民街8號倉庫：臺中市東區新民街91號、91-1號、91-2號及93號。
新民街10號倉庫：臺中市東區新民街85號、87號、89號。
臺中驛第一貨物倉庫群（新民街11-17倉庫）：東區新民街51號、53號、55號、57號、59號、61號、63號、65號、67號、69號、71號、73號、75號、77號、79號。2016年6月公告刪除臺鐵宿舍群
臺中驛第二貨物倉庫群（20號倉庫群）：東區復興路四段37巷6-1號（20、21、22、23、24、25、26號倉庫）
臺中火車站附屬設施建築群27號倉庫：東區復興路四段37巷11號
臺中車站周圍防空壕及碉堡群：5號機槍堡、B機槍堡、57號防空掩體、64號防空掩
臺中車站機關車庫遺構：尚未開放
保存車輛

目前二代車站由台鐵局委外經營的臺中驛鐵道文化園區，於2022年選定購入保存車輛如下：
台鐵R100型柴電機車R111：
EMU100型電聯車EP111、EM107：
DR2700型柴油客車DR2715、DR2720：
廢止前營運模式

| 前一站 | 臺灣鐵路管理局 | 臺灣鐵路管理局 | 臺灣鐵路管理局 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 太原車站 |  | 臺中線 （地面舊線） |  | 大慶車站 |
相關條目

臺中車站
臺中線、中南線
臺鐵高架化
臺鐵捷運化
臺中都會區鐵路高架捷運化計畫
臺中臺鐵捷運紅線
腳註 > 註釋

1 2 3  此為日治時期歷史假名遣，歷史假名遣中不將拗音寫作小寫，與當代日語不同，引自：鐵道省. . 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁523  [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語）
腳註 > 參考資料

↑  .   [2017-10-28]. （原始内容存档于2017-10-28）.
↑  臺中火車站(舊站)－臺中觀光旅遊網 Taichung Tourism
↑  文化部第8屆「古蹟歷史建築紀念建築審議會」第13次會議紀錄 （页面存档备份，存于），文化部文化資產局，2021年12月21日
↑  台中市長：鐵路高架開啟下個台中市100年 （页面存档备份，存于），MyGoNews，2016-10-18
↑  . 自由時報.   [2016-10-18]. （原始内容存档于2016-10-15） （中文）.
1 2  .   [2017-10-28]. （原始内容存档于2017-10-28）.
↑  . Yahoo奇摩新聞. 2016-10-15  [2016-10-18]. （原始内容存档于2016-10-18） （中文）.
↑  記者張菁雅. . 自由時報. 2016-10-06  [2018-09-03]. （原始内容存档于2018-07-23） （中文（臺灣））.
↑  台中火車站日治機關車庫遺構 重見天日 （页面存档备份，存于），自由時報，2017-2-23
↑  第一代台中火車站建築新發現 黃國書聯合會勘 （页面存档备份，存于），中央通訊社，2018-11-8
↑  . 臺中站的蛻變.   [2017-10-28]. （原始内容存档于2017-10-28） （中文（繁體））.
↑  . 文化部文化資產局.   [2016-10-18]. （原始内容存档于2016-10-18） （中文）.
↑   (PDF): 39.   [2017-10-28]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-11）. 昭和10 年（1935）06.20 台灣旅行俱樂部成立，在台中車站設立支部。
↑  . 臺灣鐵路管理局.   [2016-10-18]. （原始内容存档于2016-09-20） （中文）.
↑  國定古蹟台中車站之第二月台拆除中！
↑  蘇木春. . 中央社. 2018-07-03  [2019-12-28]. （原始内容存档于2019-12-28）.
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↑  .   [2019-06-04]. （原始内容存档于2019-06-04）.
外部連結

臺中車站（臺灣鐵路管理局）
臺中火車站——臺中市文化資產處 （页面存档备份，存于）
臺中市後火車站(舊稱：中南驛) ——臺中市文化資產處 （页面存档备份，存于）
臺中市火車站附屬設施及建築群——臺中市文化資產處 （页面存档备份，存于）
臺中市火車站附屬設施及建築群(新民街8、10號倉庫) ——臺中市文化資產處 （页面存档备份，存于）
臺中火車站——文化部文化資產局 （页面存档备份，存于）
臺中市後火車站(舊稱：中南驛) ——文化部文化資產局 （页面存档备份，存于）
臺中市火車站附屬設施及建築群——文化部文化資產局 （页面存档备份，存于）
臺中市火車站附屬設施及建築群(新民街8、10號倉庫) ——文化部文化資產局 （页面存档备份，存于）
|  论 编中華民國國定古蹟 |
| --- | --- |
臺北市:  臺北公會堂  大龍峒保安宮  艋舺龍山寺  大同之家（含網球場）  自由之家  陳悅記祖宅（老師府）  臺灣總督府交通局鐵道部（廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂）  臺灣民主紀念園區  蔣中正宋美齡士林官邸  臺北機廠  專賣局（臺灣菸酒股份有限公司）  嚴家淦故居  司法大廈  臺北賓館  行政院  監察院  總統府  臺灣總督府博物館  臺北府城—東門、南門、小南門、北門 
基隆市:  彭佳嶼燈塔  大武崙砲臺  二沙灣砲臺  槓子寮砲臺 
新北市:  蘆洲李宅  淡水紅毛城  理學堂大書院  鄞山寺（汀州會館）  滬尾礮臺  廣福宮（三山國王廟）  林本源園邸 
桃園市:  觀音白沙岬燈塔  李騰芳古宅 
新竹市:  進士第（鄭用錫宅第）  新竹火車站  鄭用錫墓  竹塹城迎曦門  新竹州廳 
新竹縣:  金廣福公館（含天水堂） 
苗栗縣:  鄭崇和墓 
臺中市:  路思義教堂  臺中州廳  臺中火車站  霧峰林家宅園 
彰化縣:  彰化扇形車庫  鹿港天后宮  道東書院  鹿港龍山寺  馬興陳宅（益源大厝）  聖王廟  元清觀  彰化孔子廟 
南投縣:  八通關古道 
雲林縣:  北港朝天宮  麥寮拱範宮 
嘉義市:  嘉義舊監獄  嘉義城隍廟 
嘉義縣:  笨港水仙宮  王得祿墓 
臺南市:  熱蘭遮堡遺構  原臺南水道  南鯤鯓代天府  四草礮臺（鎮海城）  二鯤鯓礮臺（億載金城）  開基天后宮  臺南三山國王廟  開元寺  臺南火車站  原日軍臺灣步兵第二聯隊營舍  大天后宮（寧靖王府邸）  五妃廟  祀典武廟  原臺南州廳  原臺南測候所  臺南地方法院  臺灣府城城門及城垣殘蹟 兌悅門  臺灣府城大東門  臺灣府城大南門  臺灣府城巽方砲臺  臺灣府城城垣小東門段殘蹟  臺灣府城城垣東門段殘蹟  臺灣府城城垣南門段殘蹟  臺灣府城隍廟  北極殿  赤崁樓  臺南孔子廟 
高雄市:  旗後礮臺  打狗英國領事館及官邸  原日本海軍鳳山無線電信所  竹仔門電廠  鳳山龍山寺  鳳山縣舊城  臺灣煉瓦會社打狗工場（中都唐榮磚窯廠） 
屏東縣:  恆春古城  魯凱族好茶舊社  下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋）  鵝鑾鼻燈塔 
澎湖縣:  湖西拱北礮臺  西嶼東臺  西嶼西臺  西嶼燈塔（漁翁島燈塔）  馬公金龜頭礮臺  馬公風櫃尾荷蘭城堡  媽宮古城  澎湖天后宮 
金門縣:  金門朱子祠  烏坵燈塔  文臺寶塔  虛江嘯臥碣群  水頭黃氏酉堂別業  邱良功母節孝坊  瓊林蔡氏祠堂  陳健墓  陳禎墓 
連江縣:  東湧燈塔  東犬燈塔
茶山站 (广深铁路)

茶山站位于中国广东省东莞市茶山镇，为广深铁路的四等站。该站于1911年启用，現為四等火車站目前由广州铁路（集团）公司，廣深鐵路股份管辖。
使用情况

茶山站是一广深铁路的中间站，客运办理旅客乘降，行李、包裹托运；货运办理整车货物文理发到，不办理危险货物，零担仅办理直达整零货物发到。
始发车次

目前茶山站未有發佈任何始发车次。
历史

1911年：茶山站建成启用。
相邻车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 东莞站广州方向 |  | 广深铁路 ←  茶山站  → Ⅲ/Ⅳ线 |  | 常平站深圳方向 |
参考资料

月台
土星特別用途單位

| 土星特別用途單位 |
| --- | --- |

存在時期: 1992年4月29日—
國家或地區:  俄羅斯
部門: 聯邦監獄局
種類: 特種警察
功能: 在拘留設施的執法行動
駐軍/總部: 莫斯科
指挥官
現任指揮官: 鮑里斯·尼古拉耶夫
土星特別用途單位（俄语：，簡稱：ОСН Сатурн）是俄羅斯聯邦監獄局 （ФСИН）莫斯科分局的特別用途單位，成立於1992年4月，當時隸屬俄羅斯聯邦內務部旗下的莫斯科懲罰執行局。後來於2006年，懲罰執行局被改名為聯邦監獄局，並把管轄權轉交給俄羅斯聯邦司法部（英语：），土星特別用途單位也從此隸屬司法部聯邦監獄局。在成立初時，土星特別用途單位的成員大多來自曾參與1979年阿富汗戰爭的退伍軍人、前特種部隊成員和具備懲教機構相關知識的內務部員工。該單位有時也會被稱為「監獄特種部隊」。
現時的任務

打擊發生在莫斯科拘留設施的犯罪行為
在拘留設施的反暴亂行動
搜索及追捕逃犯
特種作戰
在拘留設施的人質救援行動
在拘留設施的反恐行動
為司法部及法庭人員提供貼身保護
已知行動

土星特別用途單位曾參與了兩次車臣戰爭，並在1994—95年期間進攻車臣共和國首府格羅茲尼。
2000年夏季，土星的人員為到訪車臣共和國的歐洲理事會議員大會代表展開了護衛工作。
訓練

土星特別用途單位的訓練項目包括：空降、射擊、徒手格鬥、刀械格鬥、心理戰、武器操作、速降和防暴等。
裝備 > 載具

KAMAZ 43269 Vistrel（英语：）
福特E系列裝甲囚犯卡車
Volkswagen T5 Transporter TDI裝甲車
KAMAZ-43114
豐田陸地巡洋艦100
Nissan Patrol GR (Y60)
VAZ-2131 Niva（英语：）
GAZ-2217 Barguzin客運車
裝備 > 個人武器 > 手槍

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| PMM |  俄羅斯 | - |
| GSh-18 |  俄羅斯 | - |
| MP-443 Grach |  俄羅斯 | - |
| CZ 75 |  捷克斯洛伐克 | - |
| 克拉克17 |  奥地利 | - |
| 克拉克19 |  奥地利 | - |
裝備 > 個人武器 > 衝鋒槍

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| AEK-919K（俄语：） |  俄羅斯 | - |
| PP-91 Kedr |  俄羅斯 | - |
| PP-2000 |  俄羅斯 | - |
| PP-19 Bizon |  俄羅斯 | - |
| Vityaz-SN |  俄羅斯 | - |
裝備 > 個人武器 > 突擊步槍

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 9A-91 |  俄羅斯 | - |
| AK-74M |  俄羅斯 | - |
| AK-103 |  俄羅斯 | - |
| AEK-971 |  俄羅斯 | 裝上GP-25榴彈發射器 |
| AN-94 |  俄羅斯 | - |
裝備 > 個人武器 > 狙擊步槍

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| SVD |  苏联 | - |
| SVU |  俄羅斯 | - |
| SV-98 |  俄羅斯 | - |
| OSV-96 |  俄羅斯 | - |
裝備 > 個人武器 > 輕機槍

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| RPK-74 |  苏联 | - |
裝備 > 個人武器 > 散彈槍

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| KS-23M |  苏联 | - |
裝備 > 個人武器 > 榴彈發射器

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| GP-25 |  苏联 | 下掛在步槍護木下 |
| RG-6 |  苏联 | - |
裝備 > 個人武器 > 反裝甲武器

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| RPG-7 |  苏联 | - |
裝備 > 個人裝備

全黑作戰服
防暴盔
防暴盾
防彈盔
防彈盾
攜板背心／護甲
警棍
手持消音9A-91突擊步槍的土星隊員
普列斯尼亞區

| 普列斯尼亚区 Пресненский район |
| --- | --- |
区

   旗幟 徽章
 在莫斯科市的位置
坐标： 55°46′N 37°34′E﻿ / ﻿55.767°N 37.567°E﻿ / 55.767; 37.567
国家: 俄罗斯联邦
联邦主体: 莫斯科市
行政区: 中央行政区
政府
 • 区长: 基里尔·弗拉基米罗维奇·斯韦特利克
面积
 • 总计: 11.7 平方公里（4.5 平方英里）
人口
 • 總計: 127,506人
 • 密度: 10,898人/平方公里（28,226人/平方英里）
網站: http://presnya.mos.ru/
普列斯尼亞區（俄语：，羅馬化：）是莫斯科中央行政区的一个区，面积11.7平方公里，人口127,506人。有不少重要工厂和设施均在此区，如莫斯科动物园、白宫、七姐妹建筑群和莫斯科国际商务中心等等，过去在该区爆发了1905年莫斯科起义。
参考资料

↑  . Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по г. Москве.   [2010-10-18]. （原始内容存档于2011-08-24）.
|  论 编莫斯科行政區劃 |
| --- | --- | --- |
| 中央行政區 |  阿爾巴特  巴斯曼纳亚  哈莫夫尼基  红村区  梅夏涅  普列斯尼亞  塔甘卡  特維爾  亚基曼卡区  莫斯科河畔  |  |
| 北行政區 |  機場（俄语：）  別戈沃伊（俄语：）  別斯庫德尼科沃（俄语：）  德米特羅夫（俄语：）  戈洛維諾（俄语：）  霍羅紹沃（俄语：）  霍夫里諾（俄语：）  科普捷沃（俄语：）  列沃别列日内（俄语：）  莫爾扎尼諾夫卡（俄语：）  薩維奧洛沃（俄语：）  索科爾  季米里亞澤夫（俄语：）  東傑古尼諾（俄语：）  沃伊科韦茨（俄语：）  西傑古尼諾（俄语：）  |  |
| 東北行政區 |  阿列克謝耶夫斯科耶（俄语：）  阿爾圖菲耶沃（俄语：）  巴布什金（俄语：）  比比列沃（俄语：）  布特爾基（俄语：）  利阿諾佐沃（俄语：）  洛西诺奥斯特罗夫斯克（俄语：）  馬爾菲諾（俄语：）  瑪莉灌林（俄语：）  奧斯坦金諾（俄语：）  奥特拉德诺耶（俄语：）  羅斯托基諾（俄语：）  北梅德韋德科沃（俄语：）  谢韦尔内（俄语：）  斯維布洛沃（俄语：）  雅羅斯拉夫爾（俄语：）  南梅德韋德科沃（俄语：）  |  |
| 東行政區 |  博戈羅德斯科耶（俄语：）  戈利亞諾沃（俄语：）  伊萬諾夫斯科耶（俄语：）  伊茲邁洛沃（俄语：）  科西諾-烏赫托姆斯基（俄语：）  都會城（俄语：）  新吉列耶沃（俄语：）  新科西諾（俄语：）  佩羅沃（俄语：）  普列奧布拉任斯科耶（俄语：）  北伊茲邁洛沃（俄语：）  獵鷹山（俄语：）  索科利尼基（俄语：）  韋什尼亞基（俄语：）  東伊茲邁洛沃（俄语：）  沃斯托奇内（俄语：）  |  |
| 東南行政區 |  卡波特尼亞（俄语：）  庫茲明基（俄语：）  列福爾托沃  柳布利諾區  馬里諾（俄语：）  涅克拉索夫卡（俄语：）  下諾夫哥羅德（俄语：）  佩恰特尼基（俄语：）  梁贊（俄语：）  捷克斯季尔希基（俄语：）  維希諾茹列比諾（俄语：）  南波尔托维（俄语：）  |  |
| 南行政區 |  比留廖沃東（俄语：）  比留廖沃西（俄语：）  布拉捷耶沃  切爾塔諾沃北（俄语：）  切爾塔諾沃中央區（俄语：）  切爾塔諾沃南區（俄语：）  丹尼洛夫卡（俄语：）  頓斯科伊（俄语：）  莫斯科河-薩布羅沃（俄语：）  納加季諾-薩多夫尼基（俄语：）  納加季諾灣（俄语：）  納戈爾諾（俄语：）  奧列霍沃-鮑里索沃北（俄语：）  奧列霍沃-鮑里索沃南（俄语：）  察里齐諾（俄语：）  賈布利科沃（俄语：）  |  |
| 西南行政區 |  科學院（俄语：）  切廖穆什基（俄语：）  加加林（俄语：）  孔科沃（俄语：）  科特洛夫卡（俄语：）  羅蒙諾索夫（俄语：）  奧布魯切夫（俄语：）  北布托沃（俄语：）  暖營（俄语：）  亞謝涅沃（俄语：）  南布托沃（俄语：）  久濟諾（俄语：）  |  |
| 西行政區 |  多羅戈米洛沃（俄语：）  菲尔卡公園（俄语：）  菲利-達維德科沃（俄语：）  克雷拉茨科耶（俄语：）  孔策沃（昆采沃）  莫扎伊斯克  新佩列傑爾基諾（俄语：）  奧恰科沃-馬特韦耶夫斯科耶（俄语：）  韋爾納茨基大街（俄语：）  拉緬基（俄语：）  松采沃（俄语：）  特羅帕廖沃-尼庫利諾（俄语：）  |  |
| 西北行政區 |  霍羅紹沃-姆尼奧夫尼基（俄语：）  庫爾基諾（俄语：）  米季諾（俄语：）  波克羅夫斯科耶-斯特列什涅沃（俄语：）  北圖希諾（俄语：）  休基諾  斯特羅吉諾（俄语：）  南圖希諾（俄语：）  |  |
| 泽列诺格勒行政區 |  克留科沃（俄语：）  馬圖什基諾（俄语：）  薩維奧爾基（俄语：）  錫利諾（俄语：）  舊克留科沃（俄语：）  |  |
| 新莫斯科行政区 |  弗努科沃（俄语：）  科穆纳尔卡（俄语：）  菲利蒙基（俄语：）  谢尔宾卡（俄语：）  |  |
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马尔科·利瓦亚

马尔科·利瓦亚（克羅埃西亞語：；1993年8月26日—），是一名克罗地亚足球运动员，司职前锋，现效力于克罗地亚足球甲级联赛球會哈伊杜克。
俱乐部生涯

利瓦亚早期在克罗地亚低级别俱乐部GOŠK和弗兰季奇奥姆拉迪纳奇接受职业足球训练，2008年夏季加入萨格勒布迪纳摩青训学院。但不久利瓦贾即转投家乡球队、萨格勒布迪纳摩的死敌哈伊杜克。 2010年初，利瓦亚进入哈伊杜克一线队并在联赛中出场1次。
2010年夏季，他以大约15万欧元的身价加盟意大利足球甲级联赛俱乐部国际米兰。由于该赛季开始意大利足协只允许每支球队签入一名非欧盟球员，国际米兰最终把非欧盟球员名额给了巴西球员库蒂尼奥，而把利瓦亚租借到瑞士球队卢加诺。 但是哈伊杜克上告国际足联，最终国际足联裁定未满18周岁的利瓦亚被禁止成年前在克罗地亚以外的球队注册。2011年夏季，由于国际米兰依然没有足够的非欧盟球员名额，利瓦亚加盟另一支意甲球队切塞纳。他在2011/12赛季上半赛季为切塞纳的成年队和青年队同时出战，其中在意甲联赛中出场3次。
克罗地亚在2011年底加入欧盟，因此利瓦亚终于在2012年1月加盟国际米兰。他进入安德烈·斯特拉马乔尼执教的国际米兰预备队，并帮助球队获得首届NextGen series的冠军。2012年3月，斯特拉马乔尼成为国际米兰一线队主教练后，利瓦亚也得到进入一队的机会，并在4月1日和热那亚的联赛中进入替补名单名单，但没有出场。2012年8月26日，他在2012/13赛季意甲联赛第一轮国际米兰客场3比0击败升班马佩斯卡拉的比赛第84分钟替补迭戈·米利托出场，完成在国际米兰的首次正式比赛亮相。9月20日，他在欧联杯小组赛对阵喀山红宝石的比赛中射进职业生涯的首个进球，帮助国际米兰主场2比2战平对手。
2013年1月31日，国际米兰将利瓦亚一半所有权出让给亚特兰大，他和亚特兰大签订一份为期一年半的合同。
国家队生涯

利瓦亚曾经为克罗地亚各级别青年国家队（U15-U20）出场。
2021年9月7日，利瓦亚在对阵斯洛文尼亚队的比赛中打进了自己的首个国际比赛进球，球队最终以3-0的比分获胜。
榮譽 > 球會

希臘足球超級聯賽冠軍：2017–18賽季
榮譽 > 個人

希臘足球超級聯賽賽季最佳球員：2019–20賽季
参考资料

↑  . 24 Satae. 28 March 2010  [9 August 2012] （克罗地亚语）.
↑  . Swiss Football League. 8 February 2011  [9 February 2012]. （原始内容存档于2011-08-11） （法语）.
↑  .   [31 January 2013]. （原始内容存档于2016-09-17）.
中国人民解放军南疆军区

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中国人民解放军陆军军旗
存在時期: 1946 - 1953 (西野二纵与第二军)  1950年至今 (南疆军区)
國家或地區:  中华人民共和国
效忠於:  中国共产党
部門: 中国人民解放军陆军
種類: 中国人民解放军陆军下属省级军区
直屬: 中国人民解放军新疆军区
駐軍/總部: 喀什市
專用顏色:    红色与绿色
進行曲: 《中国人民解放军进行曲》
指挥官
司令员: 待公布 陆军少将
政治委员: 待公布 陆军少将
著名指揮官: 何家产 柳林
中国人民解放军南疆军区，机关驻地喀什市，是中国人民解放军在新疆维吾尔自治区南部和西藏自治区阿里地区设置的军区，隶属中国人民解放军新疆军区。南疆军区负责守卫新疆南部及边境治安和安全事务。
沿革 > 西北野战军第二纵队

1946年11月中旬，晋绥军区根据中央军委11月10日的决定，在山西省离石地区以第359旅、独立第4旅及吕梁军区机关一部共8600余人，组成晋绥军区第二纵队并兼吕梁军区。王震任司令员兼政治委员，彭绍辉、马佩勋任副司令员（后郭鹏），罗贵波任副政治委员（后王恩茂），张希钦任参谋长（后唐健伯），王恩茂任政治部主任。纵队成立后，由离石南下，会同晋冀鲁豫军区第四纵队等部进行吕梁、汾孝等战役，解放永和、大宁、隰县、中阳、石楼、孝义、文水等县城。7月31日编入西北野战军，为西北野战军第二纵队。
沿革 > 第二军

1949年2月1日，根据中央军委1948年11月1日关于统一全军编制及部队番号的命令，西北野战军第2纵队改称中国人民解放军第二军，隶属第一野战军。王震任军长兼政治委员（后郭鹏任军长，王恩茂任政治委员），郭鹏、顿星云任副军长（后杨秀山），王恩茂任副政治委员，张希钦任参谋长（后贺盛桂），左齐任政治部主任。独立第4旅、第359旅、独立第6旅依次改称第4、第5、第6师，共3.6万余人。
沿革 > 南疆军区

1950年1月24日，中共中央批准以中国人民解放军第二军党委为基础，建立中共喀什区委员会。1950年5月1日，在喀什同时举办中共喀什区委员会与喀什军区成立大会。中共喀什区委员会下辖喀什、阿克苏、莎车、和田4个地委；喀什军区由第二军军部兼任，下辖喀什军分区（1950年2月20日成立，由第二军第四师兼任，属第二军代管，1950年5月改由喀什军区领导）、阿克苏军分区、莎车军分区（1950年2月19日成立）、和田军分区。1951年10月26日中央人民政府人民革命军事委员会命令，新疆军区喀什军区改为新疆军区南疆军区，仍由第二军军部兼任；1951年11月16日在疏勒县举行更名大会。1953年3月，撤销第二军番号，保留南疆军区建制，第二军党委改为南疆军区党委。
1985年6月14日，在百万大裁军中，根据中央军委命令，撤销南疆军区。1985年12月31日停止办公，成立南疆军区善后办公室。南疆军区所属各军分区及部队转隶新疆军区直辖。1987年9月，新疆军区重新组建了南疆军区，执行军级权限。1987年10月15日，南疆军区召开成立大会。1992年4月30日，中央军委下达军队体制编制精简整编总方案，取消兵团级建制，新疆军区改为正军级，南疆军区改为副军级。1998年10月，在第9次精简整编中，新疆军区升格为副大军区级，南疆军区随之恢复为正军级。
编制 > 军区机关职能部门

参谋部
政治工作部
编制 > 军分区机关

巴音郭楞军分区
阿克苏军分区
喀什军分区
克孜勒苏军分区
和田军分区
阿里军分区（驻西藏阿里地区）
设在南疆军区的边防哨所

边防第三六三团
龙江站 (南京市)

此条目的主題是南京地铁龙江站。滨州铁路龙江站，請見「」。
龙江站是南京地铁4号线一期工程的起点站，位于江苏省南京市鼓楼区草场门大街与江东北路交叉路口，沿草场门大街东西向布设，横跨漓江路和江东北路。根据规划，未来南京地铁9号线将在该站与4号线换乘。
命名

该站在施工阶段的工程名为“中保站”。后因该站站名以所处龙江片区更为家喻户晓，南京市地名办在征求民意后将站名改为龙江站。
车站结构

车站站厅
站厅内艺术墙“郑和造船”
龍江站站台
龙江站全长520.6米，为地下四层岛式车站，地下一层是江东路隧道，地下二层是站台层，地下三层是9号线站台。站后设存车折返线，并预留二期西延过江的条件。该站共设有9个出入口。
车站结构 > 楼层分布

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| 地面 |  | 出入口 |  |
| 地下 一层 | 站厅层 | 换乘通道、自动售票机、金陵通服务、客服中心、车站商圈 |  |
| 地下 二层 |  |  █ 4号线终点站台 |  |
地下 二层: 岛式月台，左边车门将会开启
| 地下 二层 |  |  █ 4号线列车往仙林湖方向 （草场门） |  |
| 地下 三层 |  |  █ 9号线 (在建)列车往长途东方向 （定淮门大街） |  |
地下 三层: 岛式月台，左边车门将会开启
| 地下 三层 |  |  █ 9号线 (在建)列车往绿博园方向 （管子桥） |  |
车站结构 > 站厅

龙江站站厅位于地下一层，设有自动售票机、金陵通服务、客服中心、车站商圈等设施。站厅内设有一面艺术墙，名为《郑和造船》，由扬州的金银细工匠方学斌制作，反映了郑和造船的宏大场景。
站厅非付费区内设有自动饮料贩卖机，鲜榨橙汁机，酸奶面包便利店。
出口

| 出口编号 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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|    |  | 江东北路(西) | 江东北路(西)、草场门大街(南)、龙江大厦、江苏教育电视台、义都美食广场、花都俱乐部、滨江公寓、南京市公安局警务工作服务站龙江站。 |
|   |  | 江东北路(东) | 江东北路（东）、草场门大街(南)、龙园西路、文荟大厦、新城市广场、招商银行、南京银行、麦当劳、中国电信龙江营业厅 |
|   |  | 草场门大街(北) | 草场门大街(北)、江东北路(东)、龙园西路、江东街道龙江社区卫生服务中心 |
|   |  | （在建） |  |
註： 設有
事件

龙江站所处的河西地区属于河漫滩地质，施工条件差。该站西段120米折返线施工基坑旁的宁工新寓临街的三幢住宅楼由于桩基浅，且一楼住户私自拆除了承重墙，在地铁施工的影响下，这三座住宅楼出现了不同程度的沉降。2015年3月，施工单位暂停了这一区段的施工。经房屋鉴定部门鉴定，这三幢住宅为局部险房，需要进行消险加固后才能使用。
周边 > 地点

东侧：江苏省人民医院河西分院
南侧：南京市龙江体育馆
北侧：郑和宝船厂遗址公园