巨人機
巨人機列表

| 型號 | 發動機 | 翼展 | 首飛(西元年) | 服役狀況 | 備註 | 製造數量(架) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AEG R.I | 4具奔馳 D.IV（英语：）引擎，每具260匹馬力 | 36米（118英尺1英寸） | 1916 | 無 | 在首飛時失事墜毀。 | 1 |
| DFW R.I（英语：） | 4具奔馳 D.IV（英语：）引擎，每具220匹馬力 | 29.5米（96英尺9英寸） | 1916 | 東線 | 作戰中損失兩架。 | 1 |
| DFW R.II（英语：） | 4具奔馳 D.IVa（英语：）引擎，每具260匹馬力 | 30.06米（98英尺7英寸） | 1918 | 因不適合作戰而轉為訓練用機。 | 2-6架被下訂 | ? |
| DFW R.III（英语：） | 8具奔馳 D.IV（英语：）引擎，每具260匹馬力 | 53.5米（175英尺6英寸） | 無  | 無 | 未於一戰結束前完成，廢棄。 | 0 |
| Junkers R.I | 4具奔馳 D.IVa（英语：）引擎，每具260匹馬力 | 35.0米（114英尺10英寸） | 無  | 無  |  | 0 |
| 林克-霍夫曼 R.I（英语：） | 4具奔馳 D.IVa（英语：）引擎，每具260匹馬力 | 33.2米（108英尺11英寸） | 1917 | 無  | 首架樣品機具有 32.02米（105英尺1英寸） 長的翼展。 | 4 |
| 林克-霍夫曼 R.II（英语：） | 4具奔馳 D.IVa（英语：）引擎 | 42.16米（138英尺4英寸） | 1919 | 無 | 使用有史以來最大的螺旋槳，直徑約6.9米 | 2 |
| 波爾/弗斯曼巨人機 | 10具unk引擎 | 50.3米（165英尺0英寸） | 無 | 無  | 未完成，計畫被取消。 | 0 |
| 舒特-蘭茲 R.I | 6具巴斯與塞爾夫（英语：）BuS.IVa引擎，每具300匹馬力  | 44.0米（144英尺4英寸） | 無  | 無 | 僅存在於設計研究 | 0 |
| 西門子-舒克特 弗斯曼R（英语：） | 2具奔馳 D.III（英语：）引擎，每具110匹馬力 以及2具奔馳 D.IVa（英语：）引擎，每具220匹馬力  | 24.0米（78英尺9英寸） | 1915 | 訓練機 |  | 1 |
| 西門子-舒克特 R.I（英语：） | 3具奔馳 Bz.III（英语：）引擎，每具150匹馬力 | 28.0米（91英尺10英寸） | 1915 | 東線和訓練機 |  | 1 |
| 西門子-舒克特 R.II（英语：） | 3具奔馳 D.IVa（英语：）引擎，每具260匹馬力 | 38.0米（124英尺8英寸） | 1915 | 訓練機  | 加長翼展 | 1 |
| 西門子-舒克特 R.III（英语：） | 3具奔馳 Bz.IV（英语：）引擎，每具220匹馬力 | 34.33米（112英尺8英寸） | 1915 | 訓練機 |  | 1 |
| 西門子-舒克特 R.IV（英语：） | 3具奔馳 Bz.IV（英语：）引擎，每具220匹馬力 | 37.6米（123英尺4英寸） | 1916 | 訓練機 | 加長翼展 | 1 |
| 西門子-舒克特 R.V（英语：） | 3具奔馳 Bz.IV（英语：）引擎，每具220匹馬力 | 34.33米（112英尺8英寸） | 1916 | 東線 | 加長翼展 | 1 |
| 西門子-舒克特 R.VI（英语：） | 3具奔馳 Bz.IV（英语：）引擎，每具220匹馬力 | 33.36米（109英尺5英寸） | 1916 | 東線 | 加長翼展 | 1 |
| 西門子-舒克特 R.VII（英语：） | 3具奔馳 D.IVa（英语：）引擎，每具260匹馬力 | 38.44米（126英尺1英寸） | 1917 | 東線 |  | 1 |
| 西門子-舒克特 R.VIII（英语：） | 6具巴斯與塞爾夫（英语：） BuS.IVa引擎，每具300匹馬力 | 48.0米（157英尺6英寸） | 無 | 無 |  | 0 |
| 西門子-舒克特 R.IX | 8具巴斯與塞爾夫（英语：）BuS.IVa引擎，每具300匹馬力 | 無  | 無 | 無 | 僅存在於設計實驗  | 0 |
| 齊柏林-林島 Rs.I（英语：） | 3具梅巴赫 Mb.IV（英语：）引擎，每具240匹馬力   | 43.5米（142英尺9英寸） | 無 | 無 | 於西元1915年失事 | 1 |
| 齊柏林-林島 Rs.II（英语：） | 3具梅巴赫 Mb.IV（英语：）引擎，每具240匹馬力 | 33.2米（108英尺11英寸） | 1916 | 無 |  | 1 |
| 齊柏林-林島 Rs.III（英语：） | 3具梅巴赫 Mb.IVa（英语：）引擎，每具245匹馬力   | 37.0米（121英尺5英寸） | 1917 | 評估機  |  | 1 |
| 齊柏林-林島 Rs.IV（英语：） | 4具梅巴赫 Mb.IVa（英语：）引擎，每具245匹馬力 | 37米（121英尺5英寸） | 1918 | 無 |  | 0 |
| 齊柏林-斯塔肯 VGO.I（英语：） | 3具梅巴赫 HS（英语：）引擎，每具240匹馬力，或5具梅巴赫 Mb.IVa（英语：）引擎，每具245匹馬力 | 42.2米（138英尺5英寸） | 1915 | 使用於德意志帝國海軍 |  | ? |
| 齊柏林-斯塔肯 VGO.II（英语：） | 3具梅巴赫 HS（英语：）引擎，每具240匹 | 42.2米（138英尺5英寸） | 1916 | 東線和訓練機 |  | ? |
| 齊柏林-斯塔肯 VGO.III（英语：） | 6具奔馳 D.III（英语：）引擎 | 42.2米（138英尺5英寸） | 1916 | 東線 |  | ? |
| 齊柏林-斯塔肯 R.IV（英语：） | 2具奔馳 D.III（英语：）引擎，每具160匹馬力，以及4具奔馳 Bz.IV（英语：）引擎，每具220匹馬力 | 42.2米（138英尺5英寸） | 1917? | 東線及西線 | 僅1架完成  | 1 |
| 齊柏林-斯塔肯 R.V（英语：） | 5具梅巴赫 Mb.IVa（英语：）引擎，每具245匹馬力 | 42.2米（138英尺5英寸） | 1917? | 西線 | 僅1架完成 | 1 |
| 齊柏林-斯塔肯R-VI轟炸機 | 4具奔馳 D.IVa（英语：）引擎，每具260匹馬力 | 42.2米（138英尺5英寸） | 1917? | 西線 | 共18架完成 | 18 |
| 齊柏林-斯塔肯 R.VII（英语：） | 2具160匹馬力 奔馳 D.III（英语：）引擎，以及4具奔馳 Bz.IV（英语：） | 42.2米（138英尺5英寸） | 1917 | 無  | 交貨時失事  | 1 |
| 齊柏林-斯塔肯 R.VIII（英语：）  | 8具260匹馬力奔馳 D.IVa（英语：）引擎，或8具245匹梅巴赫 Mb.IVa（英语：）引擎  | 55米（180英尺5英寸） | 1918 | 無 | 未完成  | 0 |
| 齊柏林-斯塔肯 R.IX（英语：） | 8具260匹馬力 奔馳 D.IVa（英语：）引擎，或8具245匹馬力梅巴赫 Mb.IVa（英语：）引擎 | 55米（180英尺5英寸） | 1918 | 無 | 未完成  | 0 |
| 齊柏林-斯塔肯 R.XIV（英语：） | 5具245匹馬力梅巴赫 Mb.IVa（英语：）引擎 | 42.2米（138英尺5英寸） | 1918 | 西線 |  | 3 |
| 齊柏林-斯塔肯 R.XIVa（英语：） | 5具245匹馬力梅巴赫 Mb.IVa（英语：） | 42.2公尺(138英尺5.5英吋) | ? | 一戰後  | 走私時查獲 | 1 |
| 齊柏林-斯塔肯 R.XV（英语：） | 5具245匹馬力 梅巴赫 Mb.IVa（英语：） | 42.2公尺 (138英尺5.5英吋) | 1918 | 西線 |  | ? |
| 齊柏林-斯塔肯 R.XVI（英语：） | 2具530匹奔馳 Bz.VI引擎以及2具220匹馬力 奔馳 Bz.IV（英语：） | 42.2米（138英尺5英寸） | 1918 | 民航機 | 兩架完成，一架未完成  | 2 |
| 齊柏林-斯塔肯 L（英语：） | 4具245匹馬力梅巴赫 Mb.IVa（英语：） | 42.2米（138英尺5英寸） | ? | 無 | 漂浮飛機型，在驗收時失事 | 1 |
| 齊柏林-斯塔肯 8301型 | 4具245匹馬力 梅巴赫 Mb.IVa（英语：） | 42.2米（138英尺5英寸） | ? | 民航機 | 三架提供給德意志帝國海軍 | 3 |