stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
美墨边界围栏
历史 > 特朗普政府

条目：特朗普墙
在2016年美国大选中，总统候选人特朗普的主要竞选承诺之一便是加强并升级美墨边境的围栏，在3200公里长的美墨边界线兴建约1600公里长的人造围栏（美墨边界的其余部分被自然障碍隔离），并用10米到15米高的混凝土墙体代替栅栏。特朗普把它称作“墙”（The Wall），而特朗普之前的政界人士都避免将任何边境障碍称作“墙”，以免被视为向墨西哥及全世界传递错误信息。特朗普打破了这种政治禁忌，获得了其支持者的热烈拥护。大选后期，特朗普软化了其态度，表示部分地段可接受栅栏。大选期间的几个月内，已经有数万名美国志愿者带着设备及筑墙材料，来到得克萨斯州、亚利桑那州、加利福尼亚州等州的美墨边境线上自愿帮助建墙，其中有不少是建筑专业人士及建筑公司。特朗普随后在大选中获胜。2017年1月25日，美国总统特朗普在美国国土安全部签署了《促进边境安全和移民执法》及《增进美国内陆地带公共安全》这两道行政令，以加强边境安全和收紧移民政策，并且特朗普还決定在不獲國會批准下，动用联邦政府资金，在几个月之内开工在美墨边境造墙。白宫发言人肖恩·斯派塞在当天举行的记者会上称，“修建这道大型实体障碍”的意义超过了竞选承诺，其将阻止毒品和犯罪活动以及非法移民进入美国境内。在此之前，美国已在美墨边境建有1050公里长的栅栏。2021年乔·拜登政府上台，同年4月30日国防部宣布，取消所有军方资助的美国与墨西哥边境墙建造项目，未使用的资金将返还军方。
历史 > 拜登政府

2023年10月，美国政府決定延长部分地区的边境墙。10月5日，美国政府发表声明解釋，这项修建边境墙的拨款是前总统特朗普在2019年分配的，这项拨款必须在现在使用。
另見

唐納·川普的移民政策（英语：）
2019年美国南部边境国家紧急状态
特朗普墙
2006年10月，美墨边境最西端的太平洋。围栏一直延伸到海边。左为墨西哥下加利福尼亞州蒂華納，右为美国加利福尼亚州圣地亚哥。
2006年5月墨西哥蒂華納与美国加利福尼亚州圣地亚哥之间的美墨边界围栏。围栏上挂有许多白色的十字架，以纪念在偷越美墨边界时死去的成千上万非法移民，有些死者的名字被标在十字架上，有些不知姓名的死者则标为姓名不详。
2009年7月，美国德克萨斯州布朗斯维尔一段供野生动物过境用的“野生动物友好”围栏，一名青年男子正在翻越围栏，双脚踩在围栏的水平梁上。
2006年5月1日，美国参加“没有移民的一天”游行的示威者。
2009年3月，两名男子在美国亚利桑那州道格拉斯附近翻越围栏折返墨西哥。
羊鳴

羊鳴可以指：
羊鳴 (漫畫家)，台灣漫畫家，本名陳光熙
羊鸣 (作曲家)，原名杨明
西利夫卡

47°5′55″N 30°28′12″E﻿ / ﻿47.09861°N 30.47000°E﻿ / 47.09861; 30.47000
西利夫卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德萨州贝雷济夫卡区的科諾普利亞內市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1953年，面積0.34平方公里，海拔高度32米，2001年人口82，人口密度每平方公里242.6人。
衝動 (心理學)

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此条目页的主題是關於心理學方面的衝動。这个名字或類似名的其他意义和用法，請見「」。
以不同顏色顯示之部分為腦部之眶額葉皮層，是前額葉皮層的一部分，被相關研究認定與個人決策的形成有關。
在心理學中，衝動是一種純粹跟隨慾望等做出行為的傾向，表現出的行為特徵是很少或根本沒有預先計畫、反思或考慮後果。 衝動行為通常是“構思不當、表達過早、風險過大，或不適合且通常會導致不良後果的情況”，這會危及長期目標和成功戰略。 衝動可以歸類為多因素結構。 也有一種功能性的衝動，即在適當的情況下沒有經過深思熟慮的行動，可以而且確實會導致理想的結果。 “當這種行為產生積極的結果時，它們往往不被視為衝動的跡象，而是作為大膽（英語：Boldness）、敏捷、自發性、勇敢或不受常規約束的指標”。 因此，衝動的構成至少包括兩個獨立的組成部分：首先，在沒有適當考慮的情況下採取行動，可能會或可能不會起作用；第二，選擇短期收益而不是長期收益。
衝動既是人格的一個方面，也是各種心理障礙的主要組成部分，包括胎兒酒精譜系障礙、注意力不足過動症、物質使用障礙、雙相情感障礙、反社會人格障礙和邊緣型人格障礙。在後天腦損傷（英語：Acquired brain injury）和神經退行性疾病的情況下，也注意到了異常的衝動模式。神經生物學研究結果表明，衝動行為涉及特定的大腦區域，儘管不同的大腦網絡可能導致不同的衝動表現，並且遺傳可能發揮作用。
許多行動同時包含衝動性和強迫性特徵，但衝動性和強迫性在功能上是不同的。衝動性和強迫性是相互關聯的，因為它們都表現出過早或未經深思熟慮的行為傾向，並且通常會產生負面結果。 強迫性可能是一個連續統一體，一方面是強迫性，另一方面是衝動性，但在這一點上的研究是相矛盾的。 強迫性是對感知到的風險或威脅的反應，而衝動是對感知到的直接收益或利益的反應，並且，強迫性涉及重複的行為，而衝動性涉及無計劃的反應。
衝動是賭博和酒精成癮的共同特徵。研究表明擁有此類成癮情況的人，擁有比沒有此類成癮情況的人更高的延遲付款貼現比率；此類成癮情況亦會導致貼現行為的累加效應（英語：additive effects）。
參見

抑制控制
注意力不足過動症
衝動購物症
延遲滿足（英语：）
衝動控制疾患（英语：）
感官刺激尋求（英语：）
追求新奇（英语：）
麥克亨利縣

美國有兩個縣名為麥克亨利縣：
麥克亨利縣 (伊利諾伊州)
麥克亨利縣 (北達科他州)
45日環遊日本

| 45日環遊日本 Japan: 45-Day Itinerary |
| --- | --- |
类型: 旅遊
主持: 張寶兒、姜麗文、蔣家旻 項明生
国家／地区:  香港
集数: 6
制作
监制: 莫達良
拍攝地點:  日本
制作公司: 香港電視廣播有限公司

無綫電視翡翠台首播 
播出日期: 2022年11月24日－2022年12月9日
播出时间: 逢星期四至五 22:30-23:05（連廣告）
 

官方网站
《45日環遊日本》（英語：）是由香港電視廣播有限公司製作的旅遊節目；本節目共有6集，由2022年11月24至12月9日星期四至五晚上22:30至23:05於翡翠台播出，本節目由張寶兒、姜麗文、蔣家旻及項明生主持。
每集內容

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 集數 | 播映 | 主題 | 主持 |
2022年
| 01 | 11月24日 | 千年祭典祇園祭、與藝妓玩遊戲、乘屋形船遊水都、體驗揚濱式製鹽法 | 張寶兒、項明生 |
| 02 | 11月25日 | 大師級建築美學、雲海打卡點、夜遊阿寒湖森林、夢幻薰衣草花海 | 張寶兒、項明生 |
| 03 | 12月1日 | 東北三大祭典、秋田武士宅邸、幸會酒田舞娘、黑部水壩景觀 | 張寶兒、項明生 |
| 04 | 12月2日 | 隨阿波舞祭共舞、栗林庭園風光、讚岐烏冬製作體驗、「跳島」欣賞藝術作品 | 姜麗文、項明生 |
| 05 | 12月8日 | 探索世界文化遺產、發掘時令美食、「蠔」吃豪玩遊船河、體驗砂浴溫泉 | 蔣家旻、項明生 |
| 06 | 12月9日 | 屋久島自然秘景、久違了的熊本城、別府「地獄」巡禮、高千穗峽仙景 | 蔣家旻、項明生 |
參考資料

↑  《45日環遊日本》明晚首播 ﻿項明生﻿﻿帶團靠狂食減壓﻿
↑  45日環遊日本-張寶兒烏龍遺失證件銀包-獲團友請食雪糕定驚
↑  .   [2022-11-24]. （原始内容存档于2022-12-20）.
外部連結

無綫電視節目網頁-45日環遊日本 （页面存档备份，存于）
電視節目的變遷

|  香港無綫電視翡翠台 星期四至五 22:30-23:05 時段 |
| --- | --- | --- |
|  | 45日環遊日本 （2022.11.24 - 2022.12.9） |  |
| 唔玩唔知有獎攞 （2022.11.14 - 2022.11.18） | 45日環遊日本 （2022.11.24 - 2022.12.9） | 樓價有得估 （2022.12.15 - 2022.12.23） |
錫馬龍縣 (奧克拉荷馬州)

| 錫馬龍縣 Cimarron County |
| --- | --- |
县
錫馬龍縣行政中心（2009年攝）
 錫馬龍縣于奧克拉荷馬州中的位置
 奧克拉荷馬州于美国的位置
坐标： 36°44′N 102°31′W﻿ / ﻿36.74°N 102.52°W﻿ / 36.74; -102.52
国家:  美国
州:  奧克拉荷馬州
设立日期: 1907年
县治: 博伊斯城（英语：）
最大城市: 博伊斯城
面积
 • 总计: 1,841 平方英里（5,000 平方公里）
 • 陸地: 1,835 平方英里（5,000 平方公里）
 • 水域: 6.1 平方英里（20 平方公里）  0.3%
人口（2020年）
 • 總計: 2,296人
 • 密度: 1.2人/平方英里（0.5人/平方公里）
时区: 中部时区（UTC−6）
: 山区时区（UTC−7）
 • 夏时制: 中部时区（UTC−5）
: 山区时区（UTC−6）
錫馬龍縣（英語：）是美国奧克拉荷馬州最西部的一個郡，北鄰科羅拉多州，東北鄰堪薩斯州，西鄰新墨西哥州，南鄰德克萨斯州，面積4,769平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口2,296人，是全州人口最少的縣。縣治博伊斯城（英语：）。
纵观錫馬龍縣的历史，錫馬龍縣一直都是奧克拉荷馬州中人口最少的縣份。根據2010年人口普查，錫馬龍縣共有人口2,475人。成立於1889年，並且於1907年獨立自比佛縣。縣名來自锡马龙河（西班牙语「野羊河」的意思）。奧克拉荷馬州的最高點布萊克峰位於本縣。
地理

錫馬龍縣是奧克拉荷馬州，以至全美唯一一個與四個州份接壤的縣份。這四個州份分別是科羅拉多州、堪薩斯州、新墨西哥州和德克萨斯州。因此，錫馬龍縣亦成為全美唯一一個與五個來自不同州份的縣份接壤的縣份。根據2000年人口普查，錫馬龍縣總面積為1,841平方英里（4,768平方），其中有1,835平方英里（4,753平方），即99.67%為陸地；6平方英里（16平方），即0.33%為水域。奧克拉荷馬州的最高點黑梅薩山（英语：）亦位於錫馬龍縣內，其海拔為4,973英尺（1,516）。
地理 > 主要公路

56號美國國道
64號美國國道
287號美國國道
385號美國國道
412號美國國道
3號奧克拉荷馬州州道
171號奧克拉荷馬州州道
325號奧克拉荷馬州州道
地理 > 毗邻县

巴卡縣：北方
莫頓縣：東北方
德克薩斯縣：東方
達拉姆縣：南方
謝爾曼縣：東南方
尤寧郡：西方
地理 > 国家保护区

丽塔布兰卡国家草原（英语：）（部份）
人口

| 调查年 | 人口 | 备注 | %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1910 | 4,553 |  | — |
| 1920 | 3,436 |  | −24.5% |
| 1930 | 5,408 |  | 57.4% |
| 1940 | 3,054 |  | −43.5% |
| 1950 | 4,589 |  | 50.3% |
| 1960 | 4,496 |  | −2.0% |
| 1970 | 4,145 |  | −7.8% |
| 1980 | 3,648 |  | −12.0% |
| 1990 | 3,301 |  | −9.5% |
| 2000 | 3,148 |  | −4.6% |
| 2010 | 2,475 |  | −21.4% |
於1907年前屬於比佛縣
根據2010年人口普查，錫馬龍縣擁有2,475居民、1,047住戶和705家庭。。其人口密度為每平方英里2居民（每平方公里1居民）。錫馬龍縣擁有1,587間房屋单位，其密度為每平方英里1間（每平方公里0.3間）。錫馬龍縣的人口是由84.7%白人、0.2%黑人、0.8%土著、0.3%亞洲人、12.1%其他種族和1.8%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口20.8%。
在1,047住户中，有31.30%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、60.40%為夫妻、6.00%為單親家庭、而有30.90%為非家庭。其中29.30%住户為獨居，15.50%為同居長者。平均每戶有2.47人，而平均每個家庭則有3.07人。在2,475居民中，有27.60%為18歲以下、6.40%為18至24歲、23.40%為25至44歲、24.00%為45至64歲以及18.60%為65歲以上。人口的年齡中位數為39歲，每100個女性就有97.40個男性。而每100個成年女性（18歲以上）則有95.30個成年男性。
錫馬龍縣的住戶收入中位數為$30,625，而家庭收入中位數則為$36,250。男性的收入中位數為$24,327，而女性的收入中位數則為$18,110。錫馬龍縣的人均收入為$15,744。約13.90%家庭和17.60%人口在貧窮線以下。
參考文獻

↑  . National Association of Counties.   [2011-06-07].
↑  2010 Census Data （页面存档备份，存于） U.S. Census Bureau, 2011年4月5日查閱
↑  . United States Census.   [2011-02-13]. （原始内容存档于2012-06-06）.
↑  Goodson School 7.5 quad （页面存档备份，存于） (note large map file)
↑  Encyclopedia of Oklahoma History and Culture - Black Mesa 的存檔，存档日期2011-11-04.
↑  .   [2013-01-03]. （原始内容存档于2012-03-22）.
↑  （英文）Population Profile of the United States: 2000 （页面存档备份，存于）
↑  （英文）Census 2000 gateway （页面存档备份，存于）
↑  .   [2013-01-03]. （原始内容存档于2014-03-05）.
↑  .   [2016-05-07]. （原始内容存档于2014-12-18）.
1 2  . 美国人口调查局. 2010-12-23  [2010-12-23]. （原始内容存档于2010-12-25）.
锡马龙县的412号高速公路
1936年黑色風暴期間，一名农民和他的两位儿子在锡马龙县的沙尘暴中
美鱯

| 美鱯> 保护状况 |
| --- | --- |
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 形目 Siluriformes
科：: 鱨科 Bagridae
属：: 鳠属 Mystus
种：: 美鱯 M. pulcher
二名法
Mystus pulcher Chaudhuri, 1911

異名
 Macrones pulcher,Chaudhuri, 1911  Mystus pulchra,Chaudhuri, 1911
美鱯，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲緬甸及泰國淡水流域，體長可達8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：美鱯
美鳞杜鹃

| 美鳞杜鹃 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 杜鹃花目 Ericales
科：: 杜鹃花科 Ericaceae
属：: 杜鵑花屬 Rhododendron
种：: 美鳞杜鹃 R. bellum
二名法
Rhododendron bellum H. P. Yang

美鳞杜鹃（学名：）为杜鹃花科杜鹃花属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：美鳞杜鹃
實龍崗河

實龍崗河（Sungei Serangoon），位於新加坡東北區的一條河流，長8 km（5.0 mi），源於淡賓尼路（Tampines Road）附近的人工河道，流經後港，在盛港與雙溪檳榔河（Sungei Pinang）合流，隨後於羅弄哈魯士（英语：）與雙溪布魯卡河（Sungei Blukar）合流，最後流入實龍崗港口（英语：）。自2011年，實龍崗河已經被改建為實龍崗蓄水池（Serangoon Reservoir）。
參考

↑  . 獅城新聞. 2023-08-06  [2023-11-06]. （原始内容存档于2023-11-06）.
↑  , Public Utilities Board,   [17 December 2009], （原始内容存档于25 July 2012）
鹿角菜

| 鹿角菜 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 色藻界 Chromista
门：: 淡色藻门 Ochrophyta
纲：: 褐藻綱 Phaeophyceae
目：: 墨角藻目 Fucales
科：: 墨角藻科 Fucaceae
属：: 鹿角菜属 Silvetia
种：: 鹿角菜 S. siliquosa
二名法
Silvetia siliquosa (Tseng & C.F.Chang)E.Serrão, T.O.Cho, S.M.Boo & Brawley

異名
 Pelvetia siliquosa Tseng & C.F.Chang
鹿角菜（学名：）也称鹿角棒、鹿角尖、鹿角豆、不毛叉藻，一种分布于中国辽东半岛、山东半岛沿岸及朝鲜半岛南岸和西岸的褐藻，隶属于墨角藻科鹿角菜属，在中国属于国家二级重点保护野生植物。
形态特征

鹿角菜藻体为孢子体，呈软骨质，新鲜时为黄橄榄色，干燥时变黑，高一般为6-7厘米，在环境适宜的地方，高达14.5厘米。基部固着器为圆锥状的盘状体，“茎”呈亚圆柱形，很短，“茎”以上重复叉状分枝，可分枝2-8次，藻体下部叉状分枝较为规则，分枝角度较宽，上部分枝的角度较狭，双分枝不等长，上部节间比下部长，有时长达2厘米，一般为扁压的线状体，全藻体的厚度相似，上下没有什么差别。藻体无气囊。
经济价值

鹿角菜在中国北方沿海属于一种常见的食用海藻，也可作为提取褐藻胶、甘露醇的原料。目前已广泛开展人工养殖。
2020年夏季奧林匹克運動會自行車比賽

| 第三十二届夏季奥林匹克运动会 自行車比賽 |
| --- | --- |

比賽場館: 武藏野之森公園、富士國際賽車場（公路自行車） 伊豆自行車館（場地自行車） 伊豆登山車賽場（山地自行車） 有明都市運動公園（小輪車）
日期: 2021年7月24日至8月8日
項目數: 22
← 20162024 →
| 2020年夏季奧林匹克運動會 自行車比賽>  公路自行车 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 公路賽 |   | 男子 |   | 女子 |
| 個人計時賽 |   | 男子 |   | 女子 |
 场地自行车
| 團體競速賽 |   | 男子 |   | 女子 |
| 個人競速賽 |   | 男子 |   | 女子 |
| 競輪賽 |   | 男子 |   | 女子 |
| 團體追逐賽 |   | 男子 |   | 女子 |
| 麥迪遜賽 |   | 男子 |   | 女子 |
| 全能賽 |   | 男子 |   | 女子 |
 山地自行车
| 越野賽 |   | 男子 |   | 女子 |
 小輪車
| 競速賽 |   | 男子 |   | 女子 |
| 自由式 |   | 男子 |   | 女子 |
2020年夏季奧林匹克運動會自行車比賽，是因2019冠狀病毒病疫情而延期至2021年舉行的第32屆夏季奧林匹克運動會的其中一個比賽項目，於2021年7月24日至8月8日進行，共分為4個分項並產生22面金牌。
本屆奧運增加4個小項，分別是新增的男女子自由式小輪車（BMX Freestyle）比賽及自2008年奧運起取消的男女子美式接力賽。
比賽場地

場地自行車比賽原定於東京有明區興建臨時比賽場地，但是為了節省約1億美金的興建費用，東京奧運組織委員會決定將場地自行車的比賽場地改為位於伊豆市的現有自行車場。世界單車總會原先並不同意這建議，因為此場地距離東京約120公里，會減低運動員及觀眾感受奧運的氣氛，最終在日本單車總會同意在伊豆市建立綜合自行車中心及推廣日本的自行車運動後同意這改動。
此外，公路自行車的起點及終點原定於皇居，但後來改為起點定於武藏野之森公園，而終點則定於富士國際賽車場。
| 比賽場地 | 區域 | 比賽項目 | 比賽日期 | 獎牌數目 | 容納人數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 武藏野之森公園 | 遺產賽區 | 公路自行車（公路賽起點） | 7月25日至26日 | 0 |  |
| 富士國際賽車場 | 八公里外場地 | 公路自行車（公路賽終點、計時賽） | 7月25日至29日 | 4 |  |
| 伊豆自行車館 | 八公里外場地 | 場地自行車 | 8月3日至9日 | 12 | 4,300 |
| 伊豆登山車賽場 | 八公里外場地 | 山地自行車 | 7月27日至28日 | 2 |  |
| 有明都市運動公園 | 東京灣賽區 | 小輪車 | 7月30日至8月2日 | 4 | 5,000 |
比賽場地 > 公路自行車賽道 > 公路賽

男子公路賽的賽道全長234公里，高度攀升為4865米，最高點為富士山南麓（1452米）。起點設於武藏野之森公園（比賽起點為是政橋），之後沿國道413號穿越相模原，道志村及山伏隧道，然後轉向山梨縣道729號環繞山中湖左側，再轉入國道138號，經過靜岡縣道151號向南轉入國道469號進入御殿場，經過富士山南麓後進入靜岡縣道152號及23號，之後回到靜岡縣道151號前往富士國際賽車場，在富士國際賽車場向左轉駛入靜岡縣道147號，經過三國山後轉入山梨縣道730號再環繞山中湖右側，然後轉入國道138號，最後進入富士國際賽車場，環繞2圈後到達終點。
女子公路賽的賽道全長137公里，高度攀升為2692米，最高點為山伏隧道（1121米）。起點設於武藏野之森公園（比賽起點為是政橋），之後沿國道413號穿越相模原，道志村及山伏隧道，然後轉向山梨縣道729號環繞山中湖左側，再轉入國道138號，最後經過靜岡縣道151號進入富士國際賽車場，環繞2圈後到達終點。
比賽場地 > 公路自行車賽道 > 個人計時賽

男子及女子個人計時賽使用相同的賽道，其中男子需要進行2圈共44.2公里的比賽，而女子則進行1圈共22.1公里的比賽。起點及終點皆設於富士國際賽車場，離開賽車場後之後順時針經過靜岡縣道151號再返回賽車場。
男子的高度攀升約為846米，女子的高度攀升則約為423米。
參賽資格

只有符合奧林匹克憲章的運動員才能夠參加本屆東京奧運。
參賽資格 > 公路自行車

每個國家奧委會最多可以派出5名男子及4名女子運動員參加公路自行車項目。公路賽可以派出所有運動員參賽，而個人計時賽則最多2名男子及2名女子運動員參賽。
任何獲得自行車項目參賽名額的運動員亦可以參加公路自行車項目，只要所屬的國家奧委會獲得參賽名額，沒有超出參加運動員數量上限，及相關運動員符合以下條件：
出生於2002年12月31日或以前；
獲得世界單車總會認可的國家協會發出的認可牌照；以及
在2019年10月27日於世界單車總會（UCI）個人世界排名中獲得最少10點積分。
* 调整国家排名较高者名额数，以确保个人排名前200名（男子）/前100名（女子）的选手所属国家奥委会能够获得1个参赛名额。

** 以所属大洲排名最高国家/地区奥委会身份晋级。
a  瑞典放弃了所有公路自行车项目的名额。由此空出的名额根据世界排名进行重新分配。
b  芬兰自行车选手洛塔·亨塔拉原本获得资格，后来她因怀孕放弃资格。由此空出的名额根据世界排名进行重新分配。
c  爱沙尼亚退还了其中一个男子个人计时赛名额。由此空出的名额根据世界排名进行重新分配。
參賽資格 > 場地自行車

每個國家奧委會最多可以派出9名男子及8名女子運動員參加場地自行車項目。除了經資格賽獲得名額的8名男子及7名女子運動員外，該國國家奧委會可以從其他自行車項目派出額外1名男子及1名女子運動員。
任何獲得自行車項目參賽名額的運動員亦可以參加場地自行車項目，只要所屬的國家奧委會獲得參賽名額，沒有超出參加運動員數量上限，及相關運動員符合以下條件：
出生於2002年12月31日或以前；
獲得世界單車總會認可的國家協會發出的認可牌照；以及
在奧運資格賽中獲得最少10點積分。
| 比賽項目> 所有參賽名額皆使用UCI奧運場地自行車排名進行分配 | 出線資格> 所有參賽名額皆使用UCI奧運場地自行車排名進行分配 | 出線名額> 所有參賽名額皆使用UCI奧運場地自行車排名進行分配 | 男子> 所有參賽名額皆使用UCI奧運場地自行車排名進行分配 | 女子> 所有參賽名額皆使用UCI奧運場地自行車排名進行分配 | 備註> 所有參賽名額皆使用UCI奧運場地自行車排名進行分配 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 團體競速賽 | 前8名隊伍 | 24個男子參賽名額 16個女子參賽名額 |    法国  德国  英国  荷兰  新西兰  波兰  俄罗斯奥林匹克委员会 |    中国  德国  立陶宛  墨西哥  荷兰  波兰  俄罗斯奥林匹克委员会  乌克兰 | 男子隊伍由3位運動員組成。 女子隊伍由2位運動員組成。 |
| 個人競速賽 | 前7名 | 7個男子參賽名額 7個女子參賽名額 |  加拿大  中国  日本  马来西亚  南非*  苏里南  特立尼达和多巴哥 |    加拿大  法国  英国  中国香港  新西兰  南非* | 只有未從團體競速賽獲得名額的國家奧委會，才能從此2個項目獲得參賽名額。 獲得個人競速賽或競輪賽名額的國家奧委會，同時獲得另1個項目的參賽資格。 獲得團體競速賽的國家奧委會，同時獲得此2個項目的2個參賽名額。 此2個項目的參加運動員總數為30名。 |
| 競輪賽 | 前7名 | 7個男子參賽名額 7個女子參賽名額 |  加拿大  哥伦比亚  捷克  日本    马来西亚  特立尼达和多巴哥 |  加拿大  法国  中国香港  日本  新西兰  韩国  美国 | 只有未從團體競速賽獲得名額的國家奧委會，才能從此2個項目獲得參賽名額。 獲得個人競速賽或競輪賽名額的國家奧委會，同時獲得另1個項目的參賽資格。 獲得團體競速賽的國家奧委會，同時獲得此2個項目的2個參賽名額。 此2個項目的參加運動員總數為30名。 |
| 團體追逐賽 | 前8名隊伍 | 32個男子參賽名額 32個女子參賽名額 |    加拿大  丹麦  德国  英国  意大利  新西兰  瑞士 |    加拿大  法国  德国  英国  意大利  新西兰  美国 | 男子及女子隊伍皆由4位運動員組成。 |
| 麥迪遜賽 | 前8名隊伍 | 16個男子參賽名額 16個女子參賽名額 |  奥地利  比利时  西班牙  法国  爱尔兰  波兰  荷兰  美国 |  比利时  丹麦  中国香港  爱尔兰  日本  荷兰  波兰  俄罗斯奥林匹克委员会 | 只有未從團體追逐賽獲得名額的國家奧委會，才能從此項目獲得參賽名額。 獲得團體追逐賽的國家奧委會，同時獲得此項目的參賽資格。 此項目的參加隊伍總數為16隊。 |
| 全能賽 | 男子前12名 女子前13名 | 12個男子參賽名額 13個女子參賽名額 |    白俄罗斯  丹麦  德国   英国  希腊  意大利  日本    新西兰  南非*  瑞士 |    白俄罗斯  加拿大  中国  埃及*  法国  英国  意大利  墨西哥  新西兰  挪威  葡萄牙  美国  立陶宛 | 只有未從麥迪遜賽獲得名額的國家奧委會，才能從此項目獲得參賽名額。 獲得麥迪遜賽的國家奧委會，同時獲得此項目的1個參賽資格。 此項目的參加男子及女子運動員總數分別為20名及21名。 |
備注:  如有任何洲份沒有參加任一競速類別項目（個人競速賽、團體競速賽或競輪賽），該洲份於個人競速賽排名最高的國家奧委會將會肯定獲得1個參賽名額，此名額由獲得名額但排名最低的國家奧委會放出。  如有任何洲份沒有參加任一耐力類別項目（團體追逐賽、麥迪遜賽或全能賽），該洲份於全能賽排名最高的國家奧委會將會肯定獲得1個參賽名額，此名額由獲得名額但排名最低的國家奧委會放出。  如有任何放出的參賽名額，首先會以外卡方法進行填補。如未能使用外卡方法，則按該項目的奧運場地自行車排名進行遞補。
| 總數 |  |  | 98 | 91 |  |
* 以所属大洲排名最高国家/地区奥委会身份晋级。
d  澳大利亚原本获得女子团体竞速赛的资格，后来该国其中一名入选代表团名单的女子竞速赛选手退役，该国决定不选定任何选手顶替的该选手的位置，放弃女子团体竞速赛的资格，仅保留一个女子个人竞速赛和一个女子竞轮赛席位。空出的女子团体竞速赛名额由乌克兰递补。
e  加拿大队尽管因为获得女子团体追逐赛的资格而同时获得女子麦迪逊赛的资格，该国仍选择不参加女子麦迪逊赛。
f  墨西哥原本获得女子全能赛的席位，然而该国获得该项目参赛资格的选手未能达到国际自行车联盟的相应要求，该国最终被迫放弃该席位，空出的席位重新分配给立陶宛。
參賽資格 > 山地自行車

每個國家奧委會最多可以派出3名男子及3名女子運動員參加山地自行車項目。
任何獲得自行車項目參賽名額的運動員亦可以參加山地自行車項目，只要所屬的國家奧委會獲得參賽名額，沒有超出參加運動員數量上限，及相關運動員符合以下條件：
出生於2002年12月31日或以前；
獲得世界單車總會認可的國家協會發出的認可牌照；以及
在2019年5月28日或2020年5月28日於世界單車總會（UCI）越野賽個人排名中獲得最少10點積分。
| 資格賽 | 出線資格 | 出線名額 | 男子 | 女子 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 主辦國 2013年9月7日  阿根廷布宜諾斯艾利斯 | 不適用 | 1個男子參賽名額 1個女子參賽名額 |  日本（1） |  日本（1） | 如果主辦國於世界排名或資格賽中獲得參賽名額，此名額將會按世界排名進行遞補。 |
| UCI奧運資格排名 | 前21名 | 30個男子參賽名額 30個女子參賽名額 |  瑞士（3）  意大利（3） 法国（2）  巴西（2）  荷兰（2）  西班牙（2）  德国（2） 捷克（1）  奥地利（1）  加拿大（1）  丹麦（1）  美国（1）  比利时（1）  俄罗斯奥林匹克委员会（1）  南非（1）  新西兰（1）  波兰（1）  挪威（1）  希腊（1）  匈牙利（1）  罗马尼亚（1） |  瑞士（3）  美国（3） 荷兰（2）  加拿大（2）  法国（2）  丹麦（2）  德国（2） 英国（1）  意大利（1）  南非（1）  波兰（1）  乌克兰（1）  捷克（1）  比利时（1）  奥地利（1）  阿根廷（1）  爱沙尼亚（1）  巴西（1）  匈牙利（1）  西班牙（1）  （1） | 資格排名為國家奧委會在2019年5月28日及2020年5月28日的越野賽排名總和。 2019年5月28日計算由2018年5月28日至2019年5月27日的比賽成績。 2020年5月28日計算由2019年5月28日至2020年5月27日的比賽成績。 前2名獲得3個參賽名額，3至7名獲得2個參賽名額，8至21名獲得1個參賽名額。 出現相同名次時將按其所屬的運動員於2020年5月28日的個人排名進行決定。 如果國家奧委會將參賽名額交出，會按奧運資格排名進行遞補。 |
| 2019年泛美山地自行車錦標賽 2019年4月3日至7日  墨西哥阿瓜斯卡連特斯州 | 首名 | 1個男子參賽名額 1個女子參賽名額 |  墨西哥（1） |  墨西哥（1） | 只有未從資格排名獲得參賽名額的國家奧委會才能參加錦標賽。 如果獲得參賽名額的國家奧委會在稍後的資格排名獲得參賽名額，此名額將會按錦標賽的排名進行遞補。 如果沒有任何國家奧委會從錦標賽獲得名額，將會按相同區域的奧運資格排名進行遞補。 |
| 2019年非洲山地自行車錦標賽 2019年4月12日至14日  纳米比亚温得和克 | 首名 | 1個男子參賽名額 1個女子參賽名額 |  纳米比亚（1） |  纳米比亚（1） | 只有未從資格排名獲得參賽名額的國家奧委會才能參加錦標賽。 如果獲得參賽名額的國家奧委會在稍後的資格排名獲得參賽名額，此名額將會按錦標賽的排名進行遞補。 如果沒有任何國家奧委會從錦標賽獲得名額，將會按相同區域的奧運資格排名進行遞補。 |
| 2019年亞洲山地自行車錦標賽 2019年7月25日至28日  黎巴嫩卡法德班（英语：） | 首名 | 1個男子參賽名額 1個女子參賽名額 |  中国（1） |  中国（1） | 只有未從資格排名獲得參賽名額的國家奧委會才能參加錦標賽。 如果獲得參賽名額的國家奧委會在稍後的資格排名獲得參賽名額，此名額將會按錦標賽的排名進行遞補。 如果沒有任何國家奧委會從錦標賽獲得名額，將會按相同區域的奧運資格排名進行遞補。 |
| 2019年UCI山地自行車世界錦標賽 2019年8月28日至9月1日  加拿大聖安娜山（英语：） | 前2名 | 4個男子參賽名額 4個女子參賽名額 | 精英组  （1）  以色列（1） 23岁以下组  智利（1）  英国（1） | 精英组  斯洛文尼亚（1）  瑞典（1） 23岁以下组  葡萄牙（1）  俄罗斯奥林匹克委员会（1） | 只有未從上述方法獲得參賽名額的國家奧委會才能獲得參賽名額。 精英賽及23歲以下賽事分別會提供2個參賽名額。 如果獲得參賽名額的國家奧委會放出名額，將會按錦標賽的排名進行遞補。 如果沒有任何國家奧委會從錦標賽獲得名額，將會按奧運資格排名進行遞補。 |
| 外卡 | 不適用 | 0個男子參賽名額 0個女子參賽名額 | — | — | 山地自行車項目並沒有外卡名額，只有上述方法有任何餘下未填滿的參賽名額才使用這方法進行遞補。 |
| 總數 |  |  | 38 | 38 |  |
參賽資格 > 小輪車 > 競速賽

每個國家奧委會最多可以派出3名男子及3名女子運動員參加小輪車競速賽項目。
任何獲得自行車項目參賽名額的運動員亦可以參加小輪車競速賽項目，只要所屬的國家奧委會獲得參賽名額，沒有超出參加運動員數量上限，及相關運動員符合以下條件：
出生於2003年12月31日或以前；
獲得世界單車總會認可的國家協會發出的認可牌照；以及
在2020年3月2日於世界單車總會（UCI）小輪車個人排名中獲得最少10點積分。
| 資格賽 | 出線資格 | 出線名額 | 男子 | 女子 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 主辦國 2013年9月7日  阿根廷布宜諾斯艾利斯 | 不適用 | 1個男子參賽名額 1個女子參賽名額 |  日本（1） |  日本（1） | 如果主辦國於其他方法獲得參賽名額，放出的名額將會分配至UCI奧運資格排名。 |
| UCI奧運資格排名 2021年5月30日 | 前11名 | 18個男子參賽名額 18個女子參賽名額 |  法国（3）  荷兰（3） 美国（2）  瑞士（2）  哥伦比亚（2） （1）  英国（1）  阿根廷（1）  巴西（1）  厄瓜多尔（1）  南非（1）* |  荷兰（3）  美国（3） 法国（2）  俄罗斯奥林匹克委员会（2）  （2） 哥伦比亚（1）  巴西（1）  新西兰（1）  丹麦（1）  瑞士（1）  加拿大（1） | 資格排名是根據2018年9月1日至2021年5月30日期間，每個國家奧委會排名最高3名運動員的分數總和。 前2名獲得3個參賽名額，3至5名獲得2個參賽名額，6至11名獲得1個參賽名額。 如果出現同分情況，首先會按該國家奧委會的運動員於UCI小輪車精英組個人排名分配名額；如仍然無法決定，則再按UCI小輪車青年組個人排名分配。 |
| UCI小輪車精英組個人排名 2021年5月30日 | 前3名 | 3個男子參賽名額 3個女子參賽名額 |  挪威（1）  加拿大（1）  俄罗斯奥林匹克委员会（1） |  英国（1）  厄瓜多尔（1）  拉脱维亚（1） | 只有未從UCI奧運資格排名方法獲得參賽名額的國家奧委會，才能從此方法獲得名額。 排名最高的3位運動員所屬的國家奧委會將獲得1個參賽名額。 每個國家奧委會最多獲得1個參賽名額。 |
| 2020年UCI世界小轮车锦标赛 取消举办 | 精英組前2名 | 2個男子參賽名額 2個女子參賽名額 |  意大利（1）  拉脱维亚（1） |  比利时（1）  德国（1）  泰国（1） | 只有未從UCI上述2個方法獲得參賽名額的國家奧委會，才能從此方法獲得名額。 排名最高的2位運動員所屬的國家奧委會將獲得1個參賽名額。 每個國家奧委會最多獲得1個參賽名額。 |
| 總數 |  |  | 24 | 24 |  |
備注:  除主辦國外，所有洲份都必須有最少1個國家奧委會參加比賽。如果出現此情況，最後1個名額將會分配至該洲份排名最高的國家奧委會。  如果有任何放出的名額，將會按UCI奧運資格排名進行遞補。如仍未填補則按外卡方法進行分配。
* 以所属大洲排名最高国家/地区奥委会身份晋级。
g  2020年UCI世界小轮车锦标赛受2019冠状病毒病疫情影响取消举办，国际自行车联盟决定根据UCI奥运资格排名重新分配对应席位。
h  德国放弃女子小轮车竞速赛席位，空出的席位重新分配给泰国。
參賽資格 > 小輪車 > 自由式

每個國家奧委會最多可以派出2名男子及2名女子運動員參加自由式小輪車項目。
任何獲得自行車項目參賽名額的運動員亦可以參加自由式小輪車項目，只要所屬的國家奧委會獲得參賽名額，沒有超出參加運動員數量上限，及相關運動員符合以下條件：
出生於2006年12月31日或以前；
獲得世界單車總會認可的國家協會發出的認可牌照；以及
在2020年3月3日於世界單車總會（UCI）自由式小輪車（公園）精英組個人排名中獲得最少10點積分。
| 資格賽 | 出線資格 | 出線名額 | 男子 | 女子 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 主辦國 2013年9月7日  阿根廷布宜諾斯艾利斯 | 不適用 | 1個男子參賽名額 1個女子參賽名額 |  日本 |  日本 | 如果主辦國於其他方法獲得參賽名額，放出的名額將會分配至UCI奧運資格排名。 |
| UCI奧運資格排名 2021年6月7日 | 前5名 | 6個男子參賽名額 6個女子參賽名額 |  美国   俄罗斯奥林匹克委员会  英国  委内瑞拉 |  美国 德国  英国  瑞士  俄罗斯奥林匹克委员会 | 資格排名是根據2018年11月1日至2021年6月7日期間，每個國家奧委會排名最高2名運動員的分數總和。 首名獲得2個參賽名額，2至5名獲得1個參賽名額。 如果出現同分情況，會按該國家奧委會的運動員於自由式小輪車（公園）精英組個人排名分配名額。 |
| 2019年UCI城市自行車世界錦標賽 2019年11月6日至10日  中国成都 | 自由式小輪車（公園）項目前2名 | 2個男子參賽名額 2個女子參賽名額 |  法国  哥斯达黎加 |  智利   | 只有未從UCI奧運資格排名獲得參賽名額的國家奧委會，才能從此方法獲得名額。 排名最高的2位運動員所屬的國家奧委會將獲得1個參賽名額。 每個國家奧委會最多獲得1個參賽名額。 |
| 總數 |  |  | 9 | 9 |  |
備注:  如果有任何放出的名額，將會按UCI奧運資格排名進行遞補。如仍未填補則按外卡方法進行分配。
赛程

除特別註明外，此条目或章節的時間均以日本標準時間（UTC+9:00）為準。
以下是自行车项目的具体赛程安排：
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| ● | 非奖牌轮 | ● | 奖牌轮 |

| 日期→项目↓ | 2021年7月> 24日 （六） | 2021年7月> 25日 （日） | 2021年7月> 26日 （一） | 2021年7月> 27日 （二） | 2021年7月> 28日 （三） | 2021年7月> 29日 （四） | 2021年7月> 30日 （五） | 2021年7月> 30日 （五） | 2021年7月> 31日 （六） | 2021年8月> 1日 （日） | 2021年8月> 2日 （一） | 2021年8月> 2日 （一） | 2021年8月> 3日 （二） | 2021年8月> 3日 （二） | 2021年8月> 4日 （三） | 2021年8月> 5日 （四） | 2021年8月> 5日 （四） | 2021年8月> 6日 （五） | 2021年8月> 6日 （五） | 2021年8月> 7日 （六） | 2021年8月> 8日 （日） | 2021年8月> 8日 （日） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
公路自行車
| 男子公路賽 | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 男子個人計時賽 |  |  |  |  | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 女子公路賽 |  | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 女子個人計時賽 |  |  |  |  | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
場地自行車
| 男子競輪賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● | ● |
| 男子麥迪遜賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● |  |  |
| 男子全能賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● |  |  |  |  |  |
| 男子團體追逐賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● | ● | ● | ● |  |  |  |  |  |  |  |
| 男子個人競速賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● | ● | ● | ● |  |  |  |
| 男子團體競速賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 女子競輪賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● | ● |  |  |  |  |  |
| 女子麥迪遜賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● |  |  |  |
| 女子全能賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● |
| 女子團體追逐賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● | ● | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 女子個人競速賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● | ● | ● | ● |
| 女子團體競速賽 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
山地自行車
| 男子越野賽 |  |  | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 女子越野賽 |  |  |  | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
小輪車
| 男子競速賽 |  |  |  |  |  | ● | ● | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 男子自由式 |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 女子競速賽 |  |  |  |  |  | ● | ● | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 女子自由式 |  |  |  |  |  |  |  |  | ● | ● |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
參賽代表團

以下代表團獲得自行車項目的參賽資格：
阿尔及利亚（2）
阿根廷（3）
（29）
奥地利（8）
阿塞拜疆（1）
白俄罗斯（4）
比利时（14）
巴西（5）
布基纳法索（1）
加拿大（24）
智利（3）
中国（8）
哥伦比亚（9）
哥斯达黎加（3）
克罗地亚（1）
古巴（1）
塞浦路斯（1）
捷克（7）
丹麦（17）
厄瓜多尔（4）
埃及（1）
厄立特里亚（3）
爱沙尼亚（3）
埃塞俄比亚（1）
法国（29）
德国（26）
英国（27）
希腊（3）
危地马拉（1）
中国香港（5）
匈牙利（3）
伊朗（1）
爱尔兰（7）
以色列（2）
意大利（24）
日本（16）
（5）
拉脱维亚（4）
立陶宛（5）
卢森堡（3）
马来西亚（2）
墨西哥（6）
摩洛哥（1）
纳米比亚（4）
荷兰（28）
新西兰（20）
挪威（9）
巴拿马（1）
巴拉圭（1）
秘鲁（1）
波兰（17）
葡萄牙（4）
难民（2）
俄罗斯奥林匹克委员会（18）
罗马尼亚（2）
卢旺达（1）
斯洛伐克（2）
斯洛文尼亚（6）
南非（11）
韩国（2）
西班牙（12）
苏里南（1）
瑞典（1）
瑞士（21）
中华台北（1）
泰国（2）
特立尼达和多巴哥（3）
土耳其（2）
乌克兰（5）
美国（27）
（2）
委内瑞拉（2）
獎牌得主

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |  |  |  |
公路自行車
| 男子公路賽 （詳細） | 理察·卡拉帕斯  厄瓜多尔（ECU） | 沃特·范阿爾特  比利时（BEL） | 塔德伊·波加薩爾  斯洛文尼亚（SLO） |  |  |  |
| 男子個人計時賽 （詳細） | 普里莫日·羅格里奇  斯洛文尼亚（SLO） | 汤姆·迪穆兰  荷兰（NED） | 羅漢·丹尼斯  （AUS） |  |  |  |
| 女子公路賽 （詳細） | 安娜·基森霍佛  奥地利（AUT） | 安内米克·范弗勒滕  荷兰（NED） | 埃莉萨·隆戈·博尔吉尼  意大利（ITA） |  |  |  |
| 女子個人計時賽 （詳細） | 安内米克·范弗勒滕  荷兰（NED） | 瑪爾倫·羅伊塞爾  瑞士（SUI） | 安娜·范德布雷亨  荷兰（NED） |  |  |  |
場地自行車
| 男子競輪賽 （詳細） | 贾森·肯尼  英国（GBR） | 阿茲祖哈斯尼阿旺  马来西亚（MAS） | 哈里·拉夫赖森  荷兰（NED） |  |  |  |
| 男子麥迪遜賽 （詳細） |  丹麦（DEN） 拉塞·诺曼·汉森 米凱爾·默爾克夫 |  英国（GBR） 伊桑·海特 馬修·沃爾斯 |  法国（FRA） 多納萬·格龍丹 邦雅曼·托马 |  |  |  |
| 男子全能賽 （詳細） | 馬修·沃爾斯  英国（GBR） | 坎贝尔·斯图尔特  新西兰（NZL） | 埃利亚·维维安尼  意大利（ITA） |  |  |  |
| 男子團體追逐賽 （詳細） |  意大利（ITA） 西莫内·孔松尼 菲利波·甘纳 弗朗西斯科·拉蒙 喬納森·米蘭 |  丹麦（DEN） 拉塞·诺曼·汉森 尼克拉斯·拉森 弗雷德里克·马森 拉斯穆斯·佩德森 |  （AUS） 凯兰德·奥布莱恩 山姆·韦尔斯福德 利·霍華德 盧卡斯·普拉普 亚历山大·波特 |  |  |  |
| 男子個人競速賽 （詳細） | 哈里·拉夫赖森  荷兰（NED） | 杰弗里·霍赫兰德  荷兰（NED） | 杰克·卡林  英国（GBR） |  |  |  |
| 男子團體競速賽 （詳細） |  荷兰（NED） 杰弗里·霍赫兰德 哈里·拉夫赖森 罗伊·范登贝尔赫 马蒂尔斯·布赫利 |  英国（GBR） 杰克·卡林 贾森·肯尼 瑞安·欧文斯 |  法国（FRA） 弗洛里安·格朗博 拉揚·厄拉爾 塞巴斯蒂安·维吉耶 |  |  |  |
| 女子競輪賽 （詳細） | 莎恩·布拉斯彭寧克斯  荷兰（NED） | 艾麗絲·安德魯斯  新西兰（NZL） | 勞瑞安·傑內斯特  加拿大（CAN） |  |  |  |
| 女子麥迪遜賽 （詳細） |  英国（GBR） 凯蒂·阿奇博尔德 勞拉·肯尼 |  丹麦（DEN） 阿玛莉·迪德里克森 茱莉·萊特 |  俄罗斯奥林匹克委员会（ROC） 古莉娜茲·哈通采娃 瑪麗亞·諾沃洛茨卡婭 |  |  |  |
| 女子全能賽 （詳細） | 珍妮弗·瓦伦特  美国（USA） | 梶原悠未  日本（JPN） | 基尔丝滕·维尔德  荷兰（NED） |  |  |  |
| 女子團體追逐賽 （詳細） |  德国（GER） 弗朗西丝卡·布劳塞 莉萨·布伦瑙尔 莉萨·克莱因 米克·克勒格爾 |  英国（GBR） 凯蒂·阿奇博尔德 勞拉·肯尼 妮亞·埃文斯 喬西·奈特 埃莉诺·巴克 |  美国（USA） 克洛埃·戴格特 梅根·雅斯特拉布 珍妮弗·瓦伦特 艾瑪·懷特 莉莉·威廉姆斯 |  |  |  |
| 女子個人競速賽 （詳細） | 凯尔西·米切尔  加拿大（CAN） | 奥莲娜·斯塔里科娃  乌克兰（UKR） | 李慧诗  中国香港（HKG） |  |  |  |
| 女子團體競速賽 （詳細） |  中国（CHN） 鲍珊菊 钟天使 |  德国（GER） 莉娅·弗里德里希 艾玛·欣策 |  俄罗斯奥林匹克委员会（ROC） 达里娅·什梅廖娃 阿纳斯塔西娅·沃伊诺娃 |  |  |  |
山地自行車
| 男子越野賽 （詳細） | 汤姆·皮德科克  英国（GBR） | 马蒂亚斯·弗吕基格尔  瑞士（SUI） | 戴维·巴莱罗  西班牙（ESP） |  |  |  |
| 女子越野賽 （詳細） | 约兰达·内夫  瑞士（SUI） | 西娜·弗赖  瑞士（SUI） | 琳达·因德甘德  瑞士（SUI） |  |  |  |
小輪車
| 男子競速賽 （詳細） | 尼克·基曼  荷兰（NED） | 凯·怀特  英国（GBR） | 卡洛斯·拉米雷斯  哥伦比亚（COL） |  |  |  |
| 男子自由式 （詳細） | 洛根·马丁  （AUS） | 丹尼尔·德尔斯  委内瑞拉（VEN） | 德克兰·布鲁克斯  英国（GBR） |  |  |  |
| 女子競速賽 （詳細） | 贝丝·施里弗  英国（GBR） | 玛丽安娜·帕洪  哥伦比亚（COL） | 梅雷尔·斯米尔德斯  荷兰（NED） |  |  |  |
| 女子自由式 （詳細） | 夏洛特·沃辛顿  英国（GBR） | 汉娜·罗伯茨  美国（USA） | 妮基塔·迪卡罗  瑞士（SUI） |  |  |  |
獎牌榜

*   主办国家/地区（日本）
| 排名 | 国家 / 地区 | 金牌 | 銀牌 | 銅牌 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  英国（GBR） | 6 | 4 | 2 | 12 |
| 2 |  荷兰（NED） | 5 | 3 | 4 | 12 |
| 3 |  瑞士（SUI） | 1 | 3 | 2 | 6 |
| 4 |  丹麦（DEN） | 1 | 2 | 0 | 3 |
| 5 |  美国（USA） | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 6 |  德国（GER） | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 7 |  （AUS） | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 7 |  意大利（ITA） | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 9 |  加拿大（CAN） | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 9 |  斯洛文尼亚（SLO） | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 11 |  奥地利（AUT） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 11 |  中国（CHN） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 11 |  厄瓜多尔（ECU） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 14 |  新西兰（NZL） | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 15 |  哥伦比亚（COL） | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 16 |  比利时（BEL） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 16 |  日本（JPN）* | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 16 |  马来西亚（MAS） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 16 |  乌克兰（UKR） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 16 |  委内瑞拉（VEN） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 21 |  法国（FRA） | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 21 |  俄罗斯奥林匹克委员会（ROC） | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 23 |  西班牙（ESP） | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 23 |  中国香港（HKG） | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 总计（共24个国家 / 地区） | 总计（共24个国家 / 地区） | 22 | 22 | 22 | 66 |