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國家鐵道模型協會

國家鐵道模型協會（National Model Railroad Association，NMRA）是全世界最大的鐵道模型非營利性組織，成立於1935年，總部位於美國威斯康辛州密爾瓦基。該組織宗旨在於提供廣大鐵道模型迷更多的服務。
NMRA規範

建議常用的模組標準
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 表格編號 | 名稱 | 修訂時間 |
| MS-1 | 標準軌距 | 1990年1月 |
| MS-1.1 | 窄軌軌距 | 1990年1月 |
| MS-1.2 | 伸縮跟高架軌距 | 1990年1月 |
| MRP-1.2A | 伸縮跟高架軌距 | 1990年1月 |
| MS-1.3 | 供電建議標準,每一軌距通用 | 1990年1月 |
| MRP-1.4 | 轉接模組,每一軌距通用 | 1990年1月 |
相關條目

NMRA規範
MOROP
歐洲鐵道模型標準規格
外部連結

國家鐵道模型協會官網（页面存档备份，存于）
國民 (消歧義)

國民可以指：
擁有某國國籍的人，大多数国家的國民自然拥有公民权，和公民是同一个概念。國民作为一个集合概念或者政治概念，也称人民。
《国民》，新文化运动时期北京大学学生创办的刊物。
《國民》，阿拉伯聯合大公國新聞媒體
國族的另一稱法。
华盛顿国民，是一支位於華盛頓特區的美國職棒大聯盟球隊。
复兴之路 (电视政论片)

| 复兴之路 |
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类型: 紀錄片
集数: 6
每集长度:  大約50分鐘
制作
人: 中央電視台
播出 
首播频道: CCTV-1首播、CCTV-2重播
播出日期:  2007年10月5日—
 
《复兴之路》是中国中央电视台组织制作的一部介绍中国近代史的政论片。与《大国崛起》是姐妹篇。纪录片共六集，于2007年10月5日在CCTV-1首播。播出期间（10月8日），CCTV开通了“复兴论坛”以配合纪录片与中共十七大。與此同時，在军事博物馆還舉辦了主題為《复兴之路》的展览。
内容 > 第一集：千年局变

时间跨度：1840—1911年
内容 > 第二集：峥嵘岁月

时间跨度：1912—1949年
内容 > 第三集：中国新生

时间跨度：1949—1976年
内容 > 第四集：伟大转折

时间跨度：1976—1992年
内容 > 第五集：世纪跨越

时间跨度：1989—2002年
内容 > 第六集：继往开来

时间跨度：2002—2007年
香港版本

条目：復興之路 (無綫電視節目)
2007年，本節目由香港無綫電視外購予中國中央電視台屬下的中国国际电视总公司授權而後期拍攝製作，在香港播出時的集數原本跟CCTV版不同，到現在播出時的集數是經過製作後的4集，並於2007年12月17日至2008年1月14日（2007年12月31日暫停播映）逢星期一23:05-23:35在翡翠台播出，由陳鍵鋒主持。
圣马科斯 (南里奥格兰德州)

| 圣马科斯 São Marcos |
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市镇
圣马科斯在巴西的位置
坐标：28°58′15″S 51°04′04″W﻿ / ﻿28.9708°S 51.0678°W﻿ / -28.9708; -51.0678
国家: 巴西
州: 南里奥格兰德州
面积
 • 总计: 263.72 平方公里（101.82 平方英里）
海拔: 746 公尺（2,448 英尺）
人口（2007）
 • 總計: 19,641人
 • 密度: 74.5人/平方公里（193人/平方英里）
圣马科斯（葡萄牙语：）是巴西南里奥格兰德州的一个市镇。总面积263.72平方公里，总人口19641人，人口密度74.5人/平方公里。
圣路易斯号客轮

| 圣路易斯号客轮 |
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停泊哈瓦那的圣路易斯号客轮，1939年
概觀
擁有國:  德國
擁有者: 汉堡－美洲航运公司
母港: 德国汉堡
製造廠: 德国不来梅沃肯（Vulkan）造船厂
動工: 1925年6月16日
下水: 1928年5月6日
服役: 1929年6月15日
結局: 1952年在聯邦德國汉堡拆卸
技术数据
排水量: 22,060 长吨
全長: 175 米
全寬: 22 米
动力: 柴油机
最高速度: 16 节
載重容積: 973人：特别二等舱270人，二等舱287人，三等舱416人
圣路易斯号客轮（MS St. Louis）是一艘德国远洋定期客轮，由德国不来梅的不来梅沃肯（Vulkan）造船厂制造，1929年交付汉堡－美洲航运公司（Hamburg-Amerika Linie）运营。这艘客轮定期航行于穿越大西洋的航线，从德国汉堡到美国纽约；但在大萧条期间，改为巡游各港口，以增加收入。
这艘船最著名的一次航程发生在1939年，船长古斯塔夫·施罗德试图运送937名德国犹太难民到古巴和美国避难，但因为当时的反犹浪潮和经济萧条，古巴、美国和加拿大均拒绝接收这些犹太人。最终他们进入了一些欧洲国家，部分在德军入侵时被捕。历史学家估计这些犹太人中约有1/4死于德国集中营。1974年出版的《苦海餘生》（Voyage of the Damned）就是以该事件为主题，1976年同名电影（英语：）上映。
1939年被诅咒的航程 > 背景

1933年纳粹在德国执政以后，陆续颁布为数众多的反犹太人的法规，开始政府组织的排犹运动。此后，许多犹太人设法逃离德国。但是在1938年7月在法国举行的埃维昂会议表明，西方各主要国家都不准备向犹太移民开放，甚至没有对纳粹迫害犹太人进行谴责。此后，德国加剧了对犹太人的迫害，最著名的就是1938年11月9日的水晶之夜事件。而发生在第二次世界大战前夕的圣路易斯号客轮事件，又被称为“被诅咒的航程”，顯示了当时犹太人窘迫的处境：“看来世界将要分为两部分 — 犹太人不能生活的地方，以及他们不能进入的地方” ，而德国政府也希望利用其他国家拒绝接纳犹太人的做法，强化反犹太的宣传。
1939年被诅咒的航程 > 前往哈瓦那

1939年5月13日，圣路易斯号客轮驶出汉堡港，进入大西洋，船长是古斯塔夫·施罗德（Gustav Schröder），目的地是古巴的哈瓦那。船上搭载的937名乘客中，只有6人不是犹太人（4名西班牙人，2名古巴公民），其余931人全部为犹太人，其中大部分是希望逃离纳粹迫害、寻求庇护的德国籍犹太人，少部分来自东欧。他们多数申请了美国签证，持有古巴移民局局长贝尼特兹（Benitez）签署的落地证明（以150美元或更高的价格出售），计划在古巴停留后进入美国。
但是，其实在5月5日（轮船起航前8天），古巴总统拉雷多·布鲁（Federico Laredo Brú）已经签发法令，宣布贝尼特兹签署的落地证明无效。圣路易斯号的犹太难民并不知道他们已经沦为古巴政治斗争的牺牲品。同时，当时经济萧条的古巴社会普遍仇视外来移民，圣路易斯号起航的消息，引发了哈瓦那的大规模的反犹太游行。
5月27日，圣路易斯号客轮抵达哈瓦那港口，船只在海面上等待。代表美国犹太人救援组织“欧洲犹太人事务所”的一名律师特鲁珀（Morris Troper）抵达古巴，为船上的乘客进入古巴进行协商。古巴政府内部对于难民上岸的问题产生争议，最终贝尼特兹因贪污腐败被免职。古巴政府要求进入古巴的难民必须取得古巴国家劳动部门的书面授权，“欧洲犹太人事务所”要为每名乘客支付500美元的保证金，总额为453,500美元。特鲁珀律师认为数额过高，于是谈判破裂。这时，船上绝望的犹太难民几乎发生骚乱，有人企图自杀，还有10多人也扬言准备自杀。古巴政府布置了一队小船阻止难民跳海游泳上岸，并且在夜间用探照灯进行监视。仅仅有28名乘客允许上岸，其中包括6名非犹太人，以及22名持有合法落地证件者。另有一名乘客由于自杀未遂被送入哈瓦那医院。这样，共有29名乘客得以在哈瓦那上岸。
6月2日，古巴的布鲁总统命令圣路易斯号客轮驶离古巴领海。就在圣路易斯号从哈瓦那驶向迈阿密时，协商仍在继续之中。
1939年被诅咒的航程 > 前往美國與加拿大

1939年6月4日，圣路易斯号客轮在古巴与佛罗里达之间的加勒比海上等待时，富兰克林·罗斯福总统下令，拒绝这艘船进入美国。最初，罗斯福表示只让少数人上岸，但是遭到他的国务卿科德尔·赫尔，以及一些南部美国民主党人的激烈反对，其中有些人威胁在1940年总统大选中将不再支持罗斯福。圣路易斯号在夜间驶近迈阿密时，乘客们能够看到岸上迈阿密灯火辉煌的繁荣景象，他们致电报给美国总统罗斯福寻求避难，但是始终没有收到任何答复。
关于这一事件，当时的美国财政部长小亨利·摩根索与国务卿科德尔·赫尔有过两次会谈。第一次是在1939年6月5日下午3时17分，赫尔向摩根索解释说，这些乘客不能发给合法的旅游签证，因为他们没有返回地址。而且，问题是在古巴政府与乘客之间，美国不用扮演任何角色。第二次会谈是在1939年6月6日下午3时54分，摩根索说他们不知道那艘船在哪里，是否要“派海岸警卫队寻找”，赫尔回答说他看不到不这样做的理由，然后又告诉他，他不认为摩根索希望这次搜索船只事件登上报纸。摩根索说，“哦，不不不，他们只需要派辆飞机去巡逻…报纸上什么也不会有。”赫尔回答说：“哦，这真是太好了。”
然后，圣路易斯号客轮试图进入加拿大，同样遭到拒绝。
1939年被诅咒的航程 > 返回歐洲

1939年6月6日，圣路易斯号被迫开始返回德国汉堡的航行。在驶向欧洲的途中，船上弥漫着绝望的气氛，有人选择跳海自杀。他们甚至希望人为制造触礁事件，来制造滞留英国的机会。经过“欧洲犹太人事务所”所长特鲁珀（Morris Troper）的游说，6月10日，圣路易斯号被允许停靠英国的南安普敦，其中288名乘客上岸，因而躲过了犹太人大屠杀。其余的619名乘客在比利时的安特卫普上岸。224人人进入法国，214人进入比利时，181人进入荷兰，暂时免受希特勒的迫害，但是到次年，德国侵入这3个国家，大部分犹太人均被关进集中营。
最后这艘船返回汉堡时，船上已经没有一名乘客。根据犹太人在这些国家幸存的比例，托马斯和摩根-威特估计圣路易斯号上的犹太人中有180人在法国经过了犹太人大屠杀而幸存了下来，有152人在比利时幸存下来，有60人在荷兰幸存下来。最终推算在最初的936名犹太难民中，有227人死亡，总计共有709人幸存了下来。
后事

从1940年到1944年，这艘船被德国海军征用。在1944年8月30日的盟军对基尔军港的轰炸中，这艘船遭到严重损坏，随后得到修复，在1946年在汉堡作为水上旅馆使用。最后在1952年被完全拆卸。
战后船长古斯塔夫·施罗德被西德政府授予联邦十字勋章。1993年，以色列追认他为国际义人。
美国大屠杀纪念馆中有该事件的展览。2009年，加拿大新斯科舍的首府哈利法克斯的大西洋海事博物館举办了该事件的专题展览。2011年加拿大犹太人议会在哈利法克斯的移民博物馆为此建立了名为“良心轮”的纪念碑，四个轮子分别代表反犹、排外、种族主义和仇恨，纪念碑背面印刻了当时的乘客名单。
在汉堡
圣路易斯号客轮停泊在哈瓦那港口时船上的犹太难民
进入比利时
嘉拉溫

嘉拉溫（又譯作蓋拉溫，約1222年—1290年），欽察人，埃及馬木留克王朝第七代蘇丹。30歲時才被賣到埃及，因此阿拉伯語說得不流利。埃及人稱他為阿爾‧艾爾菲（千之人），因為是被人用一千第納爾買回來的。
生平

嘉拉溫與拜巴爾一世因開罪馬木魯克第二任蘇丹而逃亡大馬士革，曾是拜巴爾的部下。1279年11月，推翻了拜巴爾的兒子而當上蘇丹。
曾在1281年於敘利亞霍姆斯城打敗蒙古軍，永久阻止蒙古人進軍埃及。又曾徵召高加索的切爾克斯人為兵，擊潰十字軍國家，而被稱作「宗教之劍」。
1290年11月15日，病逝於開羅，享年70歲。兩位兒子先後任為蘇丹，而納斯爾在位的30年，是埃及最繁榮的年代。
參考

人類文明史圖鑒 蒙古征服
| 嘉拉溫 巴赫里王朝馬木留克王朝的分支出生于：約1222年逝世於：1290年11月10日 |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 蘇拉迷失 | 馬木留克蘇丹（英语：） 1279年11月－1290年11月 | 繼任者： 阿爾-阿什拉夫·哈利勒（英语：） |
中里卡河

中里卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭的河流，位於該國西部外喀爾巴阡州，屬於紹普爾卡河的支流，流經拉希夫區，河流全長27公里，流域面積114平方公里。
國家錄音藝術科學學院

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成立時間: 1957年
類型: 学会
總部:  美国加利福尼亚州圣莫妮卡
地址: 奥林匹克大道（英语：）3030号
隸屬: 拉丁录音学院（英语：） 音乐关怀基金会（英语：）
主席: 小梅森·哈维（英语：）（代理）
獎項: star on Hollywood Walk of Fame[*]
網站: 官方网站
录音学院（英語：），全称国家录音艺术科学学院（英語：，縮寫）於1957年於美国始创的学会，組織成員包含許多音乐人、制作人、录音工程师等其他音乐专业人员。学院每年负责颁发格莱美奖表彰音乐产业的杰出成就。
参考资料

↑  . www.latimes.com. 2020-01-17  [2020-01-20]. （原始内容存档于2020-01-20）.
夏季青年奧林匹克運動會籃球比賽

籃球從2010年第一屆夏季青年奧林匹克運動會開始就是青年奧運正式比賽項目。賽事採用3x3規則。
男子 > 參與隊伍的成績

| Team | 2010 | 2014 | 2018 |
| --- | --- | --- | --- |
|  安道尔 | - | 17th | Q |
|  阿根廷 | 7th | 3rd | Q |
|  比利时 | - | - | Q |
|  巴西 | - | 7th | Q |
|  中非 | 15th | - | - |
|  中國 | - | 12th | Q |
|   | 2nd | - | - |
|  埃及 | 13th | - | - |
|  爱沙尼亚 | - | - | Q |
|  法國 | - | 2nd | - |
|   | - | - | Q |
|  德国 | - | 18th | - |
|  希腊 | 3rd | - | - |
|   | - | 20th | - |
|  匈牙利 | - | 14th | - |
|  印度 | 18th | - | - |
|  印度尼西亞 | - | 19th | - |
|  伊朗 | 11th | - | - |
|  以色列 | 6th | - | - |
|  義大利 | - | - | Q |
|  约旦 | - | - | Q |
|   | - | - | Q |
|   | - | - | Q |
|  拉脫維亞 | - | - | Q |
|  立陶宛 | 5th | 1st | - |
|  蒙古国 | - | - | Q |
|  荷蘭 | - | - | Q |
|  新西兰 | 14th | 11th | - |
|  巴拿马 | 20th | - | - |
|  菲律賓 | 9th | - | - |
|  波蘭 | - | 5th | - |
|  波多黎各 | 10th | 13th | - |
|  羅馬尼亞 | - | 8th | - |
|  俄羅斯 | - | 4th | Q |
|  塞爾維亞 | 1st | - | - |
|  新加坡 | 17th | - | - |
|  斯洛維尼亞 | - | 9th | Q |
|  南非 | 19th | - | - |
|  西班牙 | 8th | 10th | - |
|  突尼西亞 | - | 15th | - |
|  土耳其 | 12th | - | - |
|   | - | - | Q |
|  烏克蘭 | - | - | Q |
|  美国 | 4th | - | Q |
|  乌拉圭 | - | 16th | - |
|  美屬維爾京群島 | 16th | - | - |
|  委內瑞拉 | - | 6th | Q |
女子 > 參與隊伍的成績

| Team | 2010 | 2014 | 2018 |
| --- | --- | --- | --- |
|  安道尔 | - | 18th | Q |
|  安哥拉 | 16th | - | - |
|  阿根廷 | - | - | Q |
|   | 2nd | - | - |
|  白俄羅斯 | 12th | - | - |
|  比利时 | - | 5th | - |
|  巴西 | 6th | 14th | - |
|  加拿大 | 4th | - | - |
|  智利 | 18th | - | - |
|  中國 | 1st | 7th | Q |
|  中華臺北 | - | 11th | - |
|  捷克 | 13th | 10th | Q |
|  埃及 | - | 13th | Q |
|  爱沙尼亚 | - | 6th | Q |
|  法國 | 10th | - | Q |
|  德国 | 8th | 8th | Q |
|  關島 | - | 16th | - |
|  匈牙利 | - | 4th | Q |
|  印度尼西亞 | - | 20th | Q |
|  義大利 | 9th | - | - |
|   | 15th | - | - |
|  日本 | 5th | - | Q |
|   | 7th | - | - |
|  拉脫維亞 | - | - | Q |
|   | 14th | - | - |
|  墨西哥 | - | - | Q |
|  蒙古国 | - | - | Q |
|  荷蘭 | - | 2nd | - |
|  羅馬尼亞 | - | 12th | Q |
|  俄羅斯 | 11th | - | - |
|  新加坡 | 19th | - | - |
|  斯洛維尼亞 | - | 17th | - |
|  西班牙 | - | 3rd | Q |
|  斯里蘭卡 | - | - | Q |
|  叙利亚 | - | 19th | - |
|  泰國 | 17th | 9th | - |
|  烏克蘭 | - | - | Q |
|  美国 | 3rd | 1st | Q |
|  瓦努阿圖 | 20th | - | - |
|  委內瑞拉 | - | 15th | Q |
獎牌榜

| 排名 | 国家／地区 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 | 總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  美国（USA） | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 2 |  中国（CHN） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 2 |  立陶宛（LTU） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 2 |  塞尔维亚（SRB） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 5 |  （AUS） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 5 |  克罗地亚（CRO） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 5 |  法国（FRA） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 5 |  荷兰（NED） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 9 |  阿根廷（ARG） | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 9 |  希腊（GRE） | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 9 |  西班牙（ESP） | 0 | 0 | 1 | 1 |
外部連結

Youth Olympic Games （页面存档备份，存于）
倫永亮創作歌集

《倫永亮創作歌集》，也称《寻觅》，是倫永亮的第一張大碟、第一張粵語大碟。
曲目

全碟词曲：倫永亮　全碟编曲：倫永亮　全碟製作人：倫永亮
| 曲序 | 曲目 | 备注 |
| --- | --- | --- |
| 1. | 愛在無限天方 | 與收錄在Listen（新曲+精選）的《愛在無限天闖》同曲異名 |
| 2. | 寄意在香港 |   |
| 3. | 又見紫燕在 |   |
| 4. | 捨心放開我 |   |
| 5. | 沖 |   |
| 6. | 跳出套圈 |   |
| 7. | 絲絲雨夜 |   |
| 8. | 跟我走 |   |
| 9. | Seek |   |
| 10. | 想 |   |
参考

↑  林溪漫. . 福州：福建科学技术出版社. 1998年9月: 200. ISBN 7-5335-1334-7.
侯集镇 (舞阳县)

| 侯集镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：33°40′14″N 113°42′23″E﻿ / ﻿33.67063°N 113.70646°E﻿ / 33.67063; 113.70646
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 舞阳县
村级区划单位数:  34 0社区 34行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 41 11 21 107
电话区号: +86 
侯集镇，是中华人民共和国河南省漯河市舞阳县下辖的一个乡镇级行政单位，由原侯集乡于2011年11月撤乡建镇而来，距县城28公里，位于舞阳县的最北部，北部与襄城县的丁营乡、姜庄乡相接。。
行政区划

侯集镇下辖以下地区：
秦庄村、​显王村、​西小张村、​碾张村、​孙庄村、​金砖刘村、​湖李村、​陈庄村、​油坊头村、​马庄村、​柿杨村、​寨李村、​东莲花村、​芦郭村、​高寺村、​大黄村、​栗子园村、​于庄村、​闫刘村、​汤庄村、​端公刘村、​小裴城村、​东小张村、​苏庄村、​线郭村、​大岗村、​吴庄村、​康庄村、​王小贵村、​井庄村、​西莲花村、​河北街村、​大张村和候王村。
沿革

清末民初，侯集镇分属翟成保、果园保和西莲花池保。
民国8年（1919年）属定陵区。
民国20年（1931年）属第七区。
民国32年（1943年）分属三民乡、阎刘乡。
1948年属沙北县第一区。
1949年属舞阳县大张区。
1958年，为侯集人民公社。
1975年，析出关老寨等16个生产大队置太尉人民公社（今太尉镇）。
1984年，改为侯集乡。
2011年11月，撤乡建镇更名为侯集镇至今。
交通

国道G240许泌公路段，漯界路
文物保护单位

湖南郭遗址，位于湖南郭村南的3米高土岗上，占地15万平方米，属新石器时代文化遗址，被列入河南省第二批文物保护单位，编号2-134。
大岗遗址，位于大岗村一带，占地8000多平方米，为一处旧石器时代文化遗址，被列入河南省第三批文物保护单位，编号3-127
舞阳彼岸寺大殿，位于高寺与芦郭村之间的高寺村小学校园内，是一处元至清的古建筑类文物保护单位，被列入河南省第二批文物保护单位、第八批全国重点文物保护单位。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 河南省舞阳县人民政府.   [2021-02-08].
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
唐暉

| 唐暉 |
| --- | --- |
大明吏部郎中
籍貫: 直隸徽州府歙縣
字號: 字文季，號中楫
出生: 癸未十一月二十二日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶汪氏（贈孺人）；继娶倪氏
親屬: （子）醇（邑庠生）；雅；樸；厚；振
出身
 萬曆三十一年癸卯科舉人  萬曆三十八年庚戌科同進士出身 
唐暉（1583年—？年），字文季，號中楫，直隸徽州府歙縣人，軍籍，晚明政治人物。
生平

癸卯應天府鄉試第六十三名舉人，萬曆三十八年（1610年）庚戌科會試五十二名，第三甲第十三名進士。禮部觀政，授湖廣武昌府推官，四十年本省同考，本年丁內艱，次年接丁外艱，四十三年復除河南開封府推官，四十六年本省同考。累陞吏部郎中。天啟五年（1625年），因四川道御史王時英參劾其「貪婪不簡、倚仗門戶」，削籍為民。崇禎時，官至湖廣巡撫。
家族

曾祖唐億，祖唐世經，父唐汝棟，贈文林郎開封府推官；母方氏（贈孺人）。永感下。兄唐曦；唐旭，弟唐昕（邑增生）。
参考资料

↑  《萬曆三十八年庚戌科序齒錄》：軍籍，治《書經》，年二十七歲中式萬曆三十八年庚戌科第三甲第十三名進士。癸未十一月二十二日生，行一，曾祖唐億；祖唐世經；父唐汝棟，贈文林郎開封府推官；母方氏（贈孺人）。永感下，妻汪氏（贈孺人）繼妻倪氏；兄曦；旭，弟昕（邑增生），子醇（邑庠生）；雅；樸；厚；振。由附生中式癸卯鄉試六十三名舉人，會試中式五十二名。禮部觀政，授湖廣武昌府推官，壬子本省同考，本年丁內艱，次年接丁外艱，乙卯復除河南開封府推官，戊午本省同考。
↑  《大明熹宗悊皇帝實錄·卷之六十五》：天啟五年十一月辛未 四川道御史王時英疏參浙江巡撫劉可法、吏部郎中唐暉、工部侍郎胡世賞，得旨劉可法厚結趙南星，躐升浙撫；唐暉貪婪不簡，倚仗門戶，取銓如寄；俱著削籍為民當差仍追奪誥命。胡世賞金□贊謀亞卿既經白簡著冠帶閒住。
傅啓圖

傅啓圖，滿洲人，清朝政治人物、清朝禮部尚書。
曾任內大臣。道光九年六月甲戌，接替松筠，擔任清朝禮部尚書，后革，降兵部右侍郎。由宗室耆英接任。
参考

《清史稿》卷一百七十八至一百九十六·部院大臣年表
钱实甫编，《清代职官年表》一冊·部院大臣年表
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官衔
| 前任： 松筠 | 清朝禮部滿尚書 道光九年六月甲戌 - 道光九年九月己酉 1829年7月12日 - 1829年10月15日 | 繼任： 宗室耆英  |
大杨树区

大杨树区，是中国黑龙江省、内蒙古自治区曾经存在的县级行政区。
历史

1969年-1979年，呼伦贝尔盟划归黑龙江省。1970年，黑龙江省大兴安岭地区革委会以[大革发（70）11号]文件决定设“大杨树区建设指挥部”， 设立政企合一的县级行政区划——大杨树区。管辖大兴安岭特区的达拉滨农场、反修农场、奋斗农场、嫩江良种场和原属呼盟的欧肯河农场、东方红农场、宜里农场、扎赉河农场、诺敏河农场、古里农场及黑龙江省煤炭管理局地方煤矿局大杨树煤矿、大兴安岭特区制粉厂、建材厂。
1975年9月24日，黑龙江省革委会（75）149号文件《关于改革大杨树区体制问题的批复》：“撤销大杨树地区建制，建立大杨树镇”。
1979年呼伦贝尔盟复归内蒙古，原黑龙江省大兴安岭地区各单位撤出，仅保留大兴安岭行署大杨树直属粮库、大兴安岭林管局农工商联合公司（原为于1964年垦荒创业的林业部大兴安岭特区林业副食基地）、二车队等三家黑龙江省企业驻大杨树。
大召营镇

| 大召营镇 |
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镇
坐标：35°16′38″N 113°46′34″E﻿ / ﻿35.27723°N 113.77608°E﻿ / 35.27723; 113.77608
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 新乡县
村级区划单位数:  13 0社区 13行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 41 07 21 107
电话区号: +86 
大召营镇，是中华人民共和国河南省新乡市新乡县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

大召营镇下辖以下地区：
大召营村、​刘大召村、​李大召村、​南陈庄村、​店后营村、​代店村、​前高庄村、​后高庄村、​杨庄村、​李唐马村、​张唐马村、​马唐马村和文营村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
国民站 (马赛地铁)

此条目页的主題是法国马赛的一个地铁站。法国巴黎的同名地铁站，請見「」。
国民站（法語：）是法国东南部城市马赛的一个地铁车站，位于马赛地铁2号线上。
马赛有轨电车2号线上也有同名的车站，位于马赛市中心，与本站距离4公里，乘车时须注意区分。
站名

"国民"（）一名来源于车站上方的国民大街。
位置

国民站位于马赛市区北部的圣莫龙街区，属于3区（法语：）。车站大致呈南北走向，是一个地下车站，有自动扶梯连接地面。
设施

国民站站内设有自动售票机及无障碍设施。
站台设置

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东↑: 
: 侧式
|  |  |  热兹站← |  |
|  |  |  圣玛格丽特-德罗梅勒站方向→ |  |
: 侧式
西↓:
配套交通 > 城市公共交通

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 国民站附近的公共交通线路
| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
|  德茜蕾·克拉里 | 地铁站附近 |   |
↑  部分线路周日及节假日停运 
此外，当地铁线路发生故障或施工时，马赛交通局可能提供临时摆渡车。
临近车站

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国民站（National）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| 布干维尔站 620m ← | 马赛地铁2号线 | 德茜蕾·克拉里站 → 660m |
 本表仅显示运营中的线路及车站
四維矢量

在相對論裏，四維向量（）是實值四維向量空間裏的矢量。這四維向量空間稱為閔考斯基時空。四維向量的分量分別為在某個時間點與三維空間點的四個數量。在閔考斯基時空內的任何一點，都代表一個「事件」，可以用四維向量表示。從任意慣性參考系觀察某事件所獲得的四維向量，通過勞侖茲變換，可以變換為從其它慣性參考系觀察該事件所獲得的四維向量。
本文章只思考在狹義相對論範圍內的四維向量，儘管四維向量的概念延伸至廣義相對論。在本文章內寫出的一些結果，必須加以修改，才能在廣義相對論範圍內成立。
數學性質

在閔考斯基時空內的任何一點，都可以用四維向量（一組標準基底的四個坐標）  {x}^{\mu }=({x}^{0},\,{x}^{1},\,{x}^{2},\,{x}^{3}) 來表示；其中，上標  \mu =0,\,1,\,2,\,3 標記時空的維數次序。稱這四維向量為「坐標四維向量」，又稱「四維坐標」，定義為
其中， c 是光速， t 是時間， (x,\,y,\,z) 是位置的三維直角坐標。
為了確使每一個坐標的單位都是長度單位，定義  {x}^{0}\ {\stackrel {def}{=}}\ ct 。
「四維位移」定義為兩個事件之間的矢量差。在時空圖裏，四維位移可以用從第一個事件指到第二個事件的箭矢來表示。當矢量的尾部是坐標系的原點時，位移就是位置。四維位移  \Delta {x}^{\mu } 表示為
帶有上標的四維向量  {U}^{\mu } 稱為反變矢量，其分量標記為
假若，標號是下標，則稱四維向量  {U}_{\mu } 為協變矢量。其分量標記為
在這裡，閔考斯基度規  \eta _{\mu \nu } 被設定為
採用愛因斯坦求和約定，則四維向量的協變坐標和反變坐標之間的關係為
閔考斯基度規與它的「共軛度規張量」  \eta ^{\mu \nu } 相等：
數學性質 > 勞侖茲變換

条目：勞侖茲變換
給予兩個慣性參考系  {\mathcal {S}}、  {\bar {\mathcal {S}}} ；相對於參考系  {\mathcal {S}}，參考系  {\bar {\mathcal {S}}} 以速度  \mathbf {v} =v{\hat {\mathbf {x} }} 移動。對於這兩個參考系，相關的「勞侖茲變換矩陣」  \Lambda ^{\mu }{}_{\nu } 是
其中， \gamma ={\cfrac {1}{\sqrt {1-\left({\frac {v}{c}}\right)^{2}}}} 是勞侖茲因子， \beta ={\frac {v}{c}}是「貝塔因子」。
對於這兩個參考系  {\mathcal {S}}、  {\bar {\mathcal {S}}} ，假設一個事件的四維坐標分別為  {x}^{\mu }、  {\bar {x}}^{\mu } 。那麼，這兩個四維坐標之間的關係為
其中， {\bar {\Lambda }}^{\mu }{}_{\nu } 是  \Lambda ^{\mu }{}_{\nu } 的反矩阵，
將這兩個四維坐標之間的關係式合併為一，則可得到
因此，可以找到勞侖茲變換矩陣的一個特性：
其中， \delta ^{\mu }{}_{\xi } 是克羅內克函數。
另外一個很有用的特性為
給定一個事件在某慣性參考系的四維坐標，通過勞侖茲變換，就可計算出這事件在另外一個慣性參考系的四維坐標。這是個很有用的物理性質。當研究物理現象時，所涉及的四維向量，最好都能夠具有這有用的性質。這樣，可以使得數學分析更加精緻犀利。以方程式表示，對於兩個參考系  {\mathcal {S}}、  {\bar {\mathcal {S}}}，具有這種有用性質的四維向量  {U}^{\mu } 、 {\bar {U}}^{\mu } 滿足
在計算這四維向量對於時間的導數時，若能選擇固有時為時間變數，則求得的四維向量仍舊具有這有用的性質。因為，固有時乃是個不變量；改變慣性參考系不會改變不變量。
假設一個物體運動於閔考斯基時空。在「實驗室參考系」裡，物體運動的速度隨著時間改變。對於每瞬時刻，選擇與物體同樣運動的慣性參考系，稱為「瞬間共動參考系」（momentarily comoving reference frame）。在這瞬間共動參考系裡，物體的速度為零，因此，這參考系也是物體的「瞬間靜止參考系」。隨著物體不斷地改變運動速度與方向，新的慣性參考系也會不斷地改換為瞬間共動參考系。隨著這些不斷改換的瞬間同行坐標系所測得的時間即為固有時，標記為  \tau  。這就好像給物體掛戴一隻手錶，隨著物體的運動，手錶也會做同樣的運動，而手錶所紀錄的時間就是固有時。
這物體的運動可以用一條世界線  x(\tau ) 來描述。由於時間膨脹，發生於物體的兩個本地事件的微小固有時間隔  \Delta \tau  與從別的慣性參考系  {\mathcal {S}} 所觀測到的微小時間間隔  \Delta t 的關係為
所以，固有時  \tau  對於其它時間  t 的導數為
數學性質 > 閔考斯基內積

在閔考斯基空間裡，兩個四維向量  U^{\mu } 與  V_{\mu } 的內積，稱為閔考斯基內積，以方程式表示為：
由於這內積並不具正定性，即
可能會是負數；而歐幾里得內積一定不是負數。
許多學者喜歡使用相反正負號的  \eta ：
這樣， U^{\mu } 與  V_{\mu } 的內積改變為
其它相聯的量值也會因而改變正負號，但這不會改變系統的物理性質。
從參考系  {\mathcal {S}} 改換至另一參考系  {\overline {\mathcal {S}}} ， U^{\mu } 與  V_{\mu } 的內積為
所以，在閔考斯基時空內，兩個四維向量的內積是個不變量：
四維向量可以分類為類時，類空，或類光（零矢量）：
動力學實例 > 四維速度

条目：四維速度
設想一個物體運動於閔考斯基時空，則其世界線的任意事件  x^{\mu }(\tau ) 的四維速度  U^{\mu } 定義為
其中， \mathbf {u} =\left({\frac {\mathrm {d} x^{1}}{\mathrm {d} t}},\,{\frac {\mathrm {d} x^{2}}{\mathrm {d} t}},\,{\frac {\mathrm {d} x^{3}}{\mathrm {d} t}}\right) 是三維速度，或經典速度矢量。
U^{\mu } 的空間部分與經典速度  \mathbf {u}  的關係為
四維速度與自己的內積等於光速平方，是一個不變量：
在物體的瞬間共動參考系裡，物體的速度為零，因此，四維速度為
其方向與瞬間共動參考系的第零個基底向量  {\hat {\mathbf {e} }}_{0}=\left(1,0,0,0\right)_{MCRF} 同向；
其中， MCRF 表示從瞬間共動參考系觀察得到的數據。
動力學實例 > 四維加速度

条目：四維加速度
四維加速度  \alpha ^{\mu } 定義為
經過一番運算，可以得到勞侖茲因子對於時間的導數：
其中， \mathbf {a} ={\frac {\mathrm {d} \mathbf {u} }{\mathrm {d} t}} 是經典加速度。
所以，四維加速度  \alpha ^{\mu } 可以表示為
由於  U_{\mu }U^{\mu } 是個常數，四維加速度與四維速度相互正交；也就是說，四維速度與四維加速度的閔考斯基內積等於零：
對於每一條世界線，這計算結果都成立。
注意到在瞬間共動參考系裡，  U_{\mu } 只有時間分量不等於零，所以，  \alpha ^{\mu } 為的時間分量為零：
動力學實例 > 四維動量

条目：四維動量
一個靜止質量為  m 的粒子的四維動量  P^{\mu } 定義為
經典動量  \mathbf {p}  定義為
其中， m_{rel} 是相對論性質量。
所以， P^{\mu } 的空間部分等於經典動量  \mathbf {p}  ：
動力學實例 > 四維力

条目：四維力
作用於粒子的四維力定義為粒子的四維動量對於固有時的導數：
提出四維動量內的靜止質量因子，即可發覺四維力就是靜止質量乘以四維加速度：
因此，四維力可以表示為
經典力  \mathbf {f}  定義為
所以， F^{\mu }的空間部分等於  \gamma \mathbf {f}  ：
物理內涵

在四維向量的表述裏，存在著許多能量與物質之間的關係。從這些特別關係，可以顯示出這表述的功能與精緻。
物理內涵 > 質能方程式

假設，在微小時間間隔  \mathrm {d} t ，一個運動於時空的粒子，感受到作用力  \mathbf {f}  的施加，而這粒子的微小位移為  \mathrm {d} \mathbf {x}  。那麼，作用力  \mathbf {f}  對於這粒子所做的微小機械功  \mathrm {d} W 為
因此，這粒子的動能的改變  \mathrm {d} K 為
粒子的動能  K 對於時間的導數為
將前面經典力和經典速度的公式帶入，可以得到
這公式的反微分為
當粒子靜止時，動能等於零。所以，
這公式的右手邊第二個項目就是靜止能量  E_{0}\ {\stackrel {def}{=}}\ mc^{2} 。動能  K 加上靜止能量  E_{0} 等於總能量  E ：
再加簡化，以相對論性質量  m_{rel} 表示：
這方程式稱為質能方程式。
物理內涵 > 能量-動量關係式

使用質能方程式  E=m_{rel}c^{2}=\gamma mc^{2} ，四維動量可以表示為
四維動量與自己的內積為
改以四維速度來計算內積：
所以，能量-動量關係式為
電磁學實例 > 四維電流密度

条目：四維電流密度
在電磁學裏，四維電流密度  J^{\mu } 是一個四維向量，定義為
其中， \rho  是電荷密度， \mathbf {j}  是三維電流密度。
在瞬間共動參考系所觀測到的電荷密度，稱為固有電荷密度  \rho _{0}=\rho /\gamma  。四維電流密度與四維速度的關係為
電荷守恆定律能以三維矢量表示為
這定律也能以四維電流密度表示為
從這方程式，可以推論四維電流密度的四維散度等於零。
電磁學實例 > 電磁四維勢

条目：電磁四維勢
電磁四維勢是由電勢  \phi \, 與矢量勢  \mathbf {A}  共同形成的，定義為
黎曼-索末菲方程式表示電磁四維勢與四維電流密度之間的關係：
其中， \mu _{0} 是磁常數， \Box =\partial ^{2}=\partial _{\alpha }\partial ^{\alpha }=\left({\frac {1}{c^{2}}}\ {\frac {\partial ^{2}}{\partial t^{2}}}-\nabla ^{2}\right) 是達朗貝爾算符，又稱為四維拉普拉斯算符。
電磁學實例 > 四維頻率和四維波矢量

一個平面電磁波的四維頻率  {\nu }^{\mu } 定義為
其中， f 是電磁波的頻率， \mathbf {n}  是朝著電磁波傳播方向的單位矢量。
四維頻率與自己的內積永遠等於零：
一個近單色光的波包的波動性質可以用四維波矢量  {K}^{\alpha } 來描述：
其中， \mathbf {k}  是三維波矢量。
四維波矢量與四維頻率之間的關係為
參閱

洛侖茲協變性
參考文獻

1 2 3 4  Bernard Schutz. . Cambridge University Press. 14 May 2009. ISBN 978-0-521-88705-2.
↑  Carver A. Mead. . MIT Press. 2002: 37–38. ISBN 9780262632607.
Griffiths, David J. . Prentice Hall. 1998: pp. 477–543. ISBN 0-13-805326-X.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
Rindler, W. . Clarendon Press Oxford. 1991. ISBN 0-19-853952-5.
在閔考斯基時空裡，不同慣性參考系的座標軸
士爵語

士爵語（日语：／ Zūjago），是指在太平洋戰爭結束後，昭和中期時，美國進駐軍、駐留軍經營營火晚會和派對參演爵士樂團使用的暗語。
命名

日語的「爵士樂」稱為「ジャーズ」（Jāzu），其音節反之，就成了「ズージャ」（Zūja）。不屬於爵士的歌曲，如流行樂等，偶爾也被戲稱為「Zūja」。事實上，反讀在日本流行語中並不少見。
士爵語的衰退

在泡沫經濟期，「司壽」（ shīsū）、「酒麥」（ rūbī）、「姐大」（ channē）等倒語傳開，暗語的意義消失，士爵語也漸漸消失。
殘留的士爵語

「ズラ、ヅラ」，辭源為「かずら」，指一種類似帽子的飾品。
「ガチ、ガチンコ」，意為努力（的事）。
參見

反讀
新詞
埃及足球联赛系统

埃及足球联赛系统，或称埃及足球联赛体系或联赛金字塔，是指埃及足协划分的多等级间相互关联之联赛系统。各级联赛通过升级和降级的方法实现球队流通，从而彼此联系。该系统共由四个级别的联赛组成，其中最高级联赛埃及足球甲级联赛是唯一的职业联赛，也是唯一仅包含一个分区的联赛。甲级联赛下方各级联赛中，半专业和业余级别的平行分区逐渐增多，每个分区覆盖的地理区域也越来越小。在每个赛季结束时，排名第一的球队可以从所在联赛晋级前往更高一级的联赛，而排名垫底的球队则会降级至更低一级的联赛。理论上，任何俱乐部就算是在最低级联赛，也有可能在之后上升到顶级联赛，最终成为全国冠军。不同级别联赛之间晋级和降级的球队数量各不相同，但晋级联赛不只取决于球队实力，设施和财务等方面也是衡量一个俱乐部能否晋级的标准。
结构

埃及足球联赛系统由埃及足球協會及全国各地的区域协会管辖。
整个联赛系统中最高点即为埃及足球甲级联赛，这也是该国唯一的职业足球联赛。紧随其后的是埃及足球乙级联赛，这是埃及全国水平最高的半职业联赛，截至2019-20赛季，该联赛由基于俱乐部所在地区划分的三个小组组成。
埃及足球丙级联赛是该系统中水平仅次于乙级联赛的半职业联赛。由于各种原因，联赛中的球队和分区的数量每个赛季都会发生变化。埃及足球丁级联赛是该系统中唯一的业余联赛；和丙级联赛一样，联赛中的球队和分区数量在每个赛季也都会发生变化。
| 等级 | 分配 | 分配 | 分配 |
| --- | --- | --- | --- |
1: 埃及足球甲级联赛 18支球队 每赛季降级3支球队
2: 埃及足球乙级联赛 36支球队 每赛季晋级3支球队 每赛季降级12支球队
| 2 | A组 （上埃及地区赛区） 12支球队1个晋级名额 4个降级名额 | B组 （开罗及周边城市赛区） 12支球队 1个晋级名额 4个降级名额 | C组 （埃及北部赛区） 12支球队 1个晋级名额 4个降级名额 |
参考資料

↑  Said, Tarek. . angelfire.com.   [2019-08-12]. （原始内容存档于2016-12-20）.
↑  . worldfootball.net.   [2022-05-03]. （原始内容存档于2022-05-31） （英语）.
↑  Ebrahim, Mohamed F.A.; Pifer, N. David; Shalaby, Saad Ahmed Saad; El Hakim, Karim Mohamed Mahmoud; Mubarak, Hosam El Dien El Sayed; Zhang, James J. . International Journal of Sports Marketing and Sponsorship. 2018-05-08, 19 (2): 236–254  [2022-05-03]. ISSN 1464-6668. doi:10.1108/IJSMS-05-2017-0036. （原始内容存档于2022-05-03） （英语）.
↑  . المواطن.   [2022-05-03]. （原始内容存档于2018-06-14）.
↑  أمينة رزق. . elbetelabyad. 2018-06-08  [2022-05-03]. （原始内容存档于2019-03-03） （阿拉伯语）.
埃姆登号小巡洋舰 (1908年)

埃姆登的其它用法，請見「」。
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埃姆登号小巡洋舰
历史
德意志帝国
艦名:  埃姆登号
艦名出處:  埃姆登
建造者:  但泽海军船厂
動工日:  1906年4月6日
下水日:  1908年5月26日
服役日:  1909年7月10日
结局:  1914年11月9日科科斯海战中被澳大利亚海军悉尼号巡洋舰击成重伤后为避免沉没而抢滩搁浅
技术数据
艦級:  德累斯顿级小巡洋舰
排水量:  3,364吨（标准）
全長:  118米（387英尺）
全寬:  13.4米（44英尺）
吃水:  5.3米（17英尺）
動力來源:  12台锅炉, 2台16000轴马力（12千瓦）立式三级膨胀往复式蒸汽机，采用双桨推进
速度:  23节 (42.6 公里/时)
續航距離:  3,700英里 (6,000公里)
乘員:  360
武器裝備:  10门 10.5 cm（4.1英寸） 速射炮(10 x 1)， 两具鱼雷发射管
装甲:  甲板 13 mm（0.51英寸）, 装甲带 51 mm（2.0英寸）, 司令塔 102 mm（4.0英寸）
埃姆登号小巡洋舰（德語：）。是第一次世界大战中德意志帝国海军的一艘小巡洋舰。埃姆登号于1914年下半年在印度洋上袭击协约国舰船，在被澳大利亚皇家海军悉尼号轻巡洋舰击成重伤而搁浅前，共击沉和捕获30艘协约国商船和战舰。
早期服役经历

埃姆登号在1908年5月26日下水，并于1909年7月10日加入德意志帝国海军服役。以赞助该舰建造的埃姆斯河河口城市埃姆登命名，装备10门4.1英寸（105毫米）口径主炮，是德国最后一艘使用往复式蒸汽机的巡洋舰，埃姆登号的姊妹舰德累斯顿号小巡洋舰和之后建造的巡洋舰都使用蒸汽轮机。如同当时大多数舰船，埃姆登号的12台锅炉使用煤炭作为燃料。
1910年4月1日，埃姆登号正式加入德国东亚舰队，被派往位于当时德属胶澳的青岛。埃姆登号于1910年4月12日离开基尔港，穿过基尔运河，进入公海。在青岛，埃姆登号因其优美的线型得到了“东方天鹅”的美名。
1911年1月埃姆登号参加她的第一次作战行动，镇压加罗林群岛波纳佩岛上的土著叛乱。她同纽伦堡号小巡洋舰一起使用主炮轰击叛军的防御工事，并派武装水手登陆占领了叛军的据点。
1913年5月，埃姆登号迎来了它的最后一任舰长卡尔·冯·米勒少校。他出生于1873年6月16日，在指挥埃姆登号期间因其骑士精神和荣誉感为他赢得了敌友双方的尊敬。因受疟疾的反复折磨，穆勒舰长最后于1923年去世。
穆勒舰长上任几个月后，埃姆登号被派往长江镇压中国癸丑之役（国民党称其为“二次革命”）期间的一次国民党叛乱。1913年8月，她连同长江上的几艘英国和日本战舰一起炮击一座叛军要塞，并在8月13日使其屈服。
第一次世界大战

穆勒舰长熟知日俄战争中日本舰队是如何围困并摧毁旅顺口的俄国舰队。因此，当消息从欧洲来，战争迫在眉睫，穆勒舰长决心不让历史在他身上重演。作为唯一未参加南太平洋殖民地例行巡航任务的主力舰只，埃姆登号在1914年7月31日离开青岛，当8月2日战争爆发的消息传来时，埃姆登号正在海上。8月4日，埃姆登号捕获了她的第一个猎物，俄国商船Ryaezan号，德军水手登上该船，并将其押回青岛。Ryaezan号被安上武装，成为辅助巡洋舰Cormoran号，1917年Cormoran号为避免被美军捕获而被凿沉在关岛。
德属胶澳被交战方所包围，英法日俄海军在附近都拥有基地和战舰。德国人在青岛建设的深水港、现代化的造船厂和港口设施也为协约国所觊觎。穆勒舰长深知这里不可能坚持太久，因此埃姆登号再次离开青岛，前去同马克西米利安·冯·施佩中將指挥的德国东亚舰队汇合。
1914年8月8日，埃姆登号在北马里亚纳群岛的帕甘岛同施佩中將的舰队汇合。虽然施佩中將希望舰队保持统一并设法返回德国，但他仍同意了米勒舰长派出一艘小巡洋舰前往印度洋对英国航运实施破壞的建议。8月14日，埃姆登号携运煤船Markomannia号离开了舰队主力。
埃姆登号首先前往德属帕劳群岛，遇上炮艇Geier号并得知最新的战争消息。当埃姆登号在荷属东印度群岛帝汶附近加煤时，被5300吨的荷兰海军马尔滕·哈珀特松·特龙普号海防舰拦截。因米勒舰长的军衔低于对方且在荷兰殖民地海域，米勒舰长登上特龙普号，被礼貌地告知荷兰的中立立场并受到茶点的招待。完成加煤后，埃姆登号离开了现场，但截获了一份荷兰电报，报告一艘破坏荷兰中立的四烟囱英国战舰通过。为迷惑混淆对方，埃姆登号制作了假的第四根烟囱伪装成英国雅茅斯号轻巡洋舰。1914年8月28日，埃姆登号成功穿越巴厘岛和龙目岛之间的龙目海峡进入印度洋，她的运煤船跟随在她几英里之后。
印度洋上的破袭

1914年的印度洋海上交通线和周边的港口都为英国所统治，因此当时的印度洋也经常被称为“英国湖”。9月10日，埃姆登号开始对没有护航的英国和协约国商船进行袭击。在1914年9月间，埃姆登号共捕获7艘商船，除两艘意大利和挪威的中立国商船外（均立即释放），都是英国商船。大多数被捕获的英国商船都立即被埃姆登号105毫米的主炮或在船底安置的炸药给击沉。穆勒舰长很绅士的对待了每一位被俘的船长，并保证所有被俘的英国船员受到善待。
英国海军部直到9月14日才注意到埃姆登号的存在，并立即中止了科伦坡到新加坡之间航线。这在印度洋上的英国和协约国的航运公司间造成恐慌。商船的保险费率暴涨，船只不敢离港。对英国和协约国来说，尴尬的是一艘德国巡洋舰竟然瘫痪了整个印度洋的航运。
几艘英国澳洲和远东舰队的舰只连同一些法国、俄国和日本的巡洋舰被派往追捕埃姆登号，但均被埃姆登号避开。一些英国船长见埃姆登号接近，会将她误认为雅茅斯号并向她致敬。而埃姆登号会进行警告性炮击，升起德国海军军旗，并发出“立即停船，不要发电报”的信号。
马德拉斯到槟榔屿

1914年9月22日晚，埃姆登号悄悄接近印度半岛东南部的城市马德拉斯。21点30分，埃姆登号在3000码距离上开火攻击港口内Burmah石油公司的大型储油罐。头30轮炮击就引起了大火。最大的伤亡发生在港内的一艘商船上，26名船员受伤，5人当场或之后因伤重而死亡。炮击持续了半个小时，直到22点，海岸炮台才开始进行还击。不过，埃姆登号在发射了125发炮弹后毫发无损地离开了当地。虽然这次行动没有造成大的损伤，但沉重地打击了英国的士气，并导致数千人逃离马德拉斯。
埃姆登号接着向南驶往锡兰东海岸。埃姆登号接近了科伦坡，但因看到港内探照灯和海岸炮群的防守而未进行攻击。据说这些岸炮其实是由三棵树伪装而成的。尽管如此，还是造成了英国人的恐慌。
1914年9月25到29日间，埃姆登号驶往拉克代夫群岛的米尼科伊岛，在那又击沉了6艘协约国商船。与此同时，英国皇家海军汉普郡号装甲巡洋舰和日本海军筑摩号防护巡洋舰受命前往拉克代夫海搜寻埃姆登号。但当他们赶到时，他们狡猾的猎物已经溜走，前往马尔代夫了。
受旧海图的误导，米勒舰长将下一步的目标放在查戈斯群岛。但当他在10月5日抵达迪戈加西亚岛时，发现当地居民仍然不知道战争已经爆发的消息。他维修了船上的摩托艇，并花了10天时间清理龙骨和大修机械。
米勒舰长从截获的无线电讯号得知锡兰东部的航运已经恢复到正常水準，而两艘搜索他们的敌巡洋舰只得到一艘辅助巡洋舰亚洲皇后号的增援。他再次返回拉克代夫海上进行破袭，并击沉10艘商船。虽然航运再次中止，且加强了对她的搜索，埃姆登号仍然在10月21日早上，在马尔代夫避开了汉普郡号和亚洲皇后号的追踪，驶往尼科巴群岛，并在那进行了加煤。
协约国在这时决定认真研究对策。皇家海军雅茅斯号和俄国阿斯科尔德号防护巡洋舰由护航任务转为搜索埃姆登号。日本海军也派出常磐号和八雲号巡洋舰前往孟加拉湾东岸增援那里的筑摩号和俄国珍珠号防护巡洋舰。
埃姆登号离开尼科巴群岛后，向东南方驶去，米勒舰长把目光放在英属马来亚的槟城。10月28日早晨，埃姆登号靠假烟囱伪装成英国巡洋舰，全速驶入港内。在这场槟城战役中，埃姆登号在港内升起德国军旗，并向停泊在港内的俄国珍珠号（对马海战的幸存者）发射了鱼雷，紧接着的主炮齐射将俄舰打得千疮百孔。埃姆登号转身离开时发射了第二枚鱼雷，引起了大爆炸而使俄舰沉没。珍珠号的舰长在攻击发生时并不在舰上，事后被降职并遭监禁。
埃姆登号达成目标后，转身离开港口。一艘法国驱逐舰Mousquet号误将她认作英国巡洋舰而尾随她。一到外海，埃姆登号就突然向法舰开火，并很快将其击沉。36名法国水兵被埃姆登号救起，其中3人后因伤重身亡。2天后，埃姆登号截停了英国商船Newburn号，并将剩余法国水兵移交给她带回苏门答腊的沙璜。
结局

米勒舰长率舰穿越巽他海峡驶往可可斯群岛，他的目标是摧毁在迪雷克申岛东方电报公司无线电设施，以瘫痪协约国在印度洋上的通讯。他计划事后前往索克特拉岛以截断孟买到亚丁的航线。但这并没有实现。
当时，至少60艘协约国战舰在印度洋上搜索埃姆登号。埃姆登号在1914年11月9日抵达迪雷克申岛。米勒决定派出一支由穆克中尉带领的登陆队上岸破坏通讯塔和设备。50名带有步枪和机枪的水兵被派往岸上。当地居民察觉到埃姆登号船员的行动，但并未抵抗。登陆队甚至同意不让通讯塔倒向岛上的网球场。
不走运的是，东方电报公司的主管注意到了埃姆登号的第四根假烟囱，并发出了告警电“奇怪的战舰正在入港”。6点30分，一支驶往科伦坡的澳大利亚护航舰队派出了装备8门6英寸主炮的澳大利亚悉尼号轻巡洋舰。当时她在迪雷克申岛北面55英里（89公里）处，大约3小时后就赶到了当地。
当看到澳舰接近，米勒舰长别无选择，只得起锚迎战悉尼号。悉尼号比起埃姆登号火力更强、速度更快、射程也更远，但战斗仍持续将近一个半小时。一开始，埃姆登号还击毁了悉尼号的一门主炮和测距仪。但埃姆登号自己受了重伤，被悉尼号击中100次以上。米勒舰长为避免军舰沉没，在11点15分将埃姆登号抢滩搁浅在North Keeling岛的海岸。
此时，悉尼号离开去追踪埃姆登号随行的运煤船。16点30分返回时，悉尼号的舰长约翰·格洛索普看到埃姆登号仍升着战旗，表明要继续抵抗。悉尼号发出了要对方投降的信号，但没有答复。悉尼号再次开火并对埃姆登号造成了更大的损伤。131名德国水兵阵亡，65人受伤。米勒舰长和剩余的船员被俘虏，但军官被允许保留象征荣誉的佩剑。悉尼号随后驶向迪雷克申岛以确认无线电站的情况。但因天色已晚，格洛索普舰长只得等到第二天早上再上岸。
在此期间，穆克中尉在岛上升起德国国旗，宣布该岛为德国所有，并在海岸挖掘战壕，布置机枪，建立防线。看到埃姆登号和悉尼号的战斗后，他征用了一艘老式的三桅帆船Ayesha号，并下令准备出航。虽然这艘船又老又破，但穆克他们将她很好的修复了。在日落前，所有德国登陆部队连同他们的装备都登船并出发，在没有任何海图的情况下，成功通过遍布暗礁的浅水海域抵达了苏门答腊的巴东。