stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
V聯賽 (越南共和國)
參考資料

↑  . RSSSF.   [2024-05-10]. （原始内容存档于2024-05-10）. （英文）
冈山商科短期大学

| 冈山商科短期大学 |
| --- | --- |
 
其他名字: 商短
创办时间: 1911年 1955年（正式设置大学）
校址: 冈山县冈山市北方1386
校區:  日本 冈山县冈山市
教学机构:  学部： 商业科 
隶属: 学校法人吉备学园
大學主题
冈山商科短期大学（日语：／ Okayama Shōka Tanki Daigaku *），简称商短，是过去一所位于日本冈山县冈山市的私立短期大学。
概要 > 简介

学校最早可以追溯到1911年即吉备商业学校的创立。短期大学为于1955年开办、由学校法人吉备学园经营。招生到1964年、停办于1966年。
概要 > 历史

1955年 吉备商科短期大学部成立并同时设置。
1956年 今年11月改校名为冈山商科短期大学。
1964年 最后一年招生、次年停止招生（正式停办于1966年3月31日）
学校环境

校区：在了冈山县冈山市
历任校长

井尻裕：最后短期大学校长。
组织 > 学科

商业科
相关链接

日本短期大学列表
參考资料

↑  冈山商科短期大学的历史 （页面存档备份，存于）（日語）2015年1月15日阅览。
1 2  请参看2011年度『全国短期大学高等專業学校一覧（日语：）』289页「」的项目（日語）
↑  请参看**年度『全国学校总览（日语：）』37页（1965年、于1965年5月1日）（日語）
2020年夏季奧林匹克運動會帆船比賽

| 第三十二届夏季奥林匹克运动会 帆船比賽 |
| --- | --- |
比賽舉辦場地江之島遊艇港口
比賽場館: 江之島遊艇港口
日期: 2021年7月25日至8月4日
項目數: 10
参赛选手: 350位選手，來自65個國家和地區
← 20162024 →
| 2020年夏季奥林匹克运动会 帆船比赛 |
| --- | --- | --- | --- |

项目
| RS:X级帆板 | 男子 | 女子 |  |
| 单人艇雷射型 | 男子 |  |  |
| 单人艇辐射型 |  | 女子 |  |
| 芬蘭型 | 男子 |  |  |
| 双人艇470型 | 男子 | 女子 |  |
| 双人艇49人型 | 男子 |  |  |
| 双人艇49人FX型 |  | 女子 |  |
| 双人艇诺卡拉17型 |  |  | 混合 |
 论 编
2020年夏季奧林匹克運動會帆船比賽，是因2019冠狀病毒病疫情而延期至2021年舉行的第32屆夏季奧林匹克運動會的其中一個比賽項目，於2021年7月25日至8月4日在日本神奈川縣藤澤市江之島遊艇港口進行。此次比赛共设十个项目，在具体设项方面与上届相比并没有明显的调整。参赛人数方面，此次比赛共有350人参加，相比上届减少约30人。
比赛项目

此次比赛共设十个小项，其中男子小项五个、女子小项四个、混合小项一个。具体设项与上届相比无明显调整。以下为具体的项目：
男子风浪板：RS:X
女子风浪板：RS:X
男子单人小艇：雷射型、芬兰型
女子单人小艇：辐射型
男子双人小艇：470型
女子双人小艇：470型
男子快速艇：49人型
女子快速艇：49人FX型
男女混合多体船：诺卡拉17型
参赛资格

每个国家/地区奥委会在每个项目上最多只能拥有一个席位。入选代表团的运动员必须符合奥林匹克宪章以及世界帆船的相关规定。
主办国日本可自动在每个小项上各获得一个席位。其他国家/地区奥委会须通过世界帆船指定资格赛获得席位。资格赛全部结束后，世界帆船会为部分在帆船项目上未获得任何席位的国家/地区奥委会分配外卡席位。
对于任何空出的席位，世界帆船会以以下优先顺序递补：
依据对应小项2019年世锦赛的成绩分配给未获得席位的国家/地区奥委会。
如果空出名额为男子名额，依据2019年世界雷射型帆船锦标赛的成绩分配给未获得席位的国家/地区奥委会；如果空出名额为女子名额，则依据2019年世界辐射型帆船锦标赛的成绩分配给未获得席位的国家/地区奥委会。
依据对应性别2019年世界RS:X级帆船锦标赛的成绩分配给未获得席位的国家/地区奥委会。
参赛资格 > 资格赛

受2019冠状病毒病疫情影响，世界帆船取消了所有原定于2020年3月至4月进行的资格赛，同时也对各项目具体的非洲区、亚洲区及欧洲区资格赛进行调整。以下是调整后的帆船项目各项资格赛赛事：
| 赛事 | 日期 | 地点 |
| --- | --- | --- |
| 2018年世界帆船锦标赛 | 2018年7月30日至8月12日 |  丹麦奥胡斯 |
| 2018年亚洲运动会（男子雷射型、女子辐射型） | 2018年8月18日至9月2日 |  印度尼西亞雅加达 |
| 2019年欧洲芬兰级帆船锦标赛 | 2019年5月10日至18日 |  希腊雅典 |
| 2019年世界雷射型帆船锦标赛 | 2019年7月1日至9日 |  日本境港市 |
| 2019年世界辐射型帆船锦标赛 | 2019年7月16日至24日 |  日本境港市 |
| 2019年泛美运动会（男子雷射型、女子辐射型） | 2019年7月26日至8月11日 |  秘魯利马 |
| 2019年世界470型帆船锦标赛 | 2019年8月2日至9日 |  日本江之岛 |
| 2019年世界RS:X级帆船锦标赛 | 2019年9月22日至28日 |  義大利纳戈-托尔博莱 |
| 2019年世界诺卡拉17型帆船锦标赛 | 2019年12月3日至8日 |  新西兰奥克兰 |
| 2019年世界49人型及49人FX型帆船锦标赛 | 2019年12月3日至8日 |  新西兰奥克兰 |
非洲区资格赛
| 2019年非洲帆船锦标赛（RS:X级、男子雷射型、女子辐射型） | 2019年10月6日至12日 |  阿尔及利亚阿尔及尔 |
| 2020年非洲470型帆船锦标赛 | 2020年1月12日至18日 |  安哥拉卢安达 |
| 2021年兰萨罗特国际赛（诺卡拉17型） | 2021年3月21日至26日 |  西班牙兰萨罗特岛 |
| 2021年穆萨纳公开锦标赛（49人型、49人FX型） | 2021年4月1日至8日 |  阿曼穆萨纳（英语：） |
| 2021年芬兰金杯 | 2021年5月4日至12日 |  葡萄牙波爾圖 |
亚洲区资格赛
| 2019年帆船世界杯江之岛站（芬兰级） | 2019年8月25日至9月1日 |  日本江之岛 |
| 2019年亚洲470型帆船锦标赛 | 2019年12月16日至21日 |  中国深圳 |
| 2021年亚洲诺卡拉17型帆船锦标赛 | 2021年3月1日至6日 |  中国上海 |
| 2021年穆萨纳公开锦标赛（RS:X级、男子雷射型、女子辐射型、49人型、49人FX型） | 2021年4月1日至8日 |  阿曼穆萨纳（英语：） |
欧洲区资格赛
| 2020年欧洲RS:X级帆船锦标赛 | 2020年11月22日至28日 |  葡萄牙Vilamoura |
| 2021年世界470型帆船锦标赛 | 2021年3月5日至13日 |  葡萄牙Vilamoura |
| 2021年兰萨罗特国际赛（49人型、49人FX型、诺卡拉17型） | 2021年3月21日至26日 |  西班牙兰萨罗特岛 |
| 2021年Vilamoura国际赛（男子雷射型、女子辐射型） | 2021年4月17日至24日 |  葡萄牙Vilamoura |
| 2021年芬兰金杯 | 2021年5月4日至12日 |  葡萄牙波爾圖 |
北美洲区资格赛
| 2019年泛美运动会（49人型、49人FX型、诺卡拉17型） | 2019年7月26日至8月11日 |  秘魯利马 |
| 2020年帆船世界杯迈阿密站（RS:X级、芬兰型、男子雷射型、女子辐射型、470型） | 2020年1月19日至25日 |  美国迈阿密 |
南美洲区资格赛
| 2019年泛美运动会（49人型、49人FX型、诺卡拉17型） | 2019年7月26日至8月11日 |  秘魯利马 |
| 2019年巴西杯帆船赛（芬兰型、男子雷射型、女子辐射型） | 2019年11月25日至30日 |  巴西里约热内卢 |
| 2020年南美洲RS:X级帆船锦标赛 | 2020年2月9日至15日 |  阿根廷马德普拉塔 |
| 2020年南美洲470级帆船锦标赛 | 2020年2月11日至17日 |  阿根廷马德普拉塔 |
大洋洲区资格赛
| 2019年芬兰金杯 | 2019年12月16日至21日 |  墨尔本 |
| 2020年墨尔本帆船国际赛（470级） | 2020年1月17日至21日 |  墨尔本 |
| 2020年世界诺卡拉17型帆船锦标赛 | 2020年2月8日至15日 |  吉朗 |
| 2020年世界49人型及49人FX型帆船锦标赛 | 2020年2月8日至15日 |  吉朗 |
| 2020年世界雷射型帆船锦标赛 | 2020年2月9日至16日 |  墨尔本 |
| 2020年世界辐射型帆船锦标赛 | 2020年2月21日至28日 |  墨尔本 |
| 2020年世界RS:X级帆船锦标赛 | 2020年2月23日至29日 |  索伦托（英语：） |
参赛资格 > 计划配额

以下是帆船项目计划分配的席位数（部分资格赛可能会出现席位空出的情况，因此实际分配情况和下表可能会有差别）：
| 项目> 男子 | 2018年 世锦赛> 男子 | 2018年 亚运> 男子 | 2019年 泛美运> 男子 | 2019年 世锦赛> 男子 | 非洲区 资格赛> 男子 | 亚洲区 资格赛> 男子 | 大洋洲区 资格赛> 男子 | 欧洲区 资格赛> 男子 | 北美洲区 资格赛> 男子 | 南美洲区 资格赛> 男子 | 主办国> 男子 | 外卡> 男子 | 总计> 男子 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| RS:X级 | 10 | 0 | 0 | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 25 |
| 雷射型 | 14 | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 35 |
| 芬兰型 | 8 | 0 | 0 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 19 |
| 470型 | 8 | 0 | 0 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 19 |
| 49人型 | 8 | 0 | 0 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 19 |
女子
| RS:X级 | 11 | 0 | 0 | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 27 |
| 辐射型 | 18 | 1 | 2 | 10 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 44 |
| 470型 | 8 | 0 | 0 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 21 |
| 49人FX型 | 8 | 0 | 0 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 21 |
混合
| 诺卡拉17型 | 8 | 0 | 0 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 20 |
參賽國家和地區

以下代表团获得帆船项目的参赛资格：
阿尔及利亚（2）
安哥拉（2）
安提瓜和巴布达（1）
阿根廷（11）
美属萨摩亚（1）
（13）
奥地利（6）
白俄罗斯（2）
比利时（4）
巴西（13）
加拿大（9）
智利（1）
中国（12）
克罗地亚（4）
塞浦路斯（4）
捷克（1）
丹麦（8）
萨尔瓦多（1）
埃及（1）
爱沙尼亚（2）
斐济（1）
芬兰（5）
法国（14）
德国（10）
英国（15）
希腊（8）
危地马拉（2）
中国香港（3）
匈牙利（4）
印度（4）
爱尔兰（3）
以色列（5）
意大利（9）
日本（15）
立陶宛（2）
马来西亚（4）
墨西哥（4）
（1）
莫桑比克（3）
荷兰（10）
新西兰（10）
挪威（8）
巴布亚新几内亚（2）
秘鲁（5）
波兰（9）
葡萄牙（5）
波多黎各（2）
俄罗斯奥林匹克委员会（6）
圣卢西亚（2）
萨摩亚（1）
塞舌尔（1）
新加坡（3）
斯洛文尼亚（3）
南非（3）
韩国（4）
西班牙（15）
瑞典（9）
瑞士（6）
泰国（3）
特立尼达和多巴哥（1）
突尼斯（4）
土耳其（8）
美国（13）
乌拉圭（3）
委内瑞拉（1）
赛程

除特別註明外，此条目或章節的時間均以日本標準時間（UTC+9:00）為準。
以下是帆船项目的实际赛程安排：
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| ● | 预赛轮 | ● | 奖牌轮 |

| 日期→项目↓ | 2021年7月> 25日（日） | 2021年7月> 26日（一） | 2021年7月> 27日（二） | 2021年7月> 28日（三） | 2021年7月> 29日（四） | 2021年7月> 30日（五） | 2021年7月> 31日（六） | 2021年8月> 1日（日） | 2021年8月> 2日（一） | 2021年8月> 3日（二） | 2021年8月> 4日（三） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 男子RS:X级帆板 | ●●● | ●●● |  | ●●● | ●●● |  | ● |  |  |  |  |
| 男子单人艇激光型 | ● | ●● | ●●● |  | ●● | ●● |  | ● |  |  |  |
| 男子芬兰型 |  |  | ●● | ●● | ●● |  | ●● | ●● |  | ● |  |
| 男子双人艇470型 |  |  |  | ●● | ●● | ●● |  | ●● |  | ●● | ● |
| 男子双人艇49人型 |  |  | ● | ●●● | ●● | ●●● | ●●● |  |  | ● |  |
| 女子RS:X级帆板 | ●●● | ●●● |  | ●●● | ●●● |  | ● |  |  |  |  |
| 女子单人艇辐射型 | ●● | ●● | ●● |  | ●● | ●● |  | ● |  |  |  |
| 女子双人艇470型 |  |  |  | ●● | ●● | ●● |  | ●● |  | ●● | ● |
| 女子双人艇49人FX型 |  |  | ●●● | ●●● |  | ●●● | ●●● |  |  | ● |  |
| 混合双人艇诺卡拉17型 |  |  |  | ●●● | ●●● |  | ●●● | ●●● |  | ● |  |
獎牌榜

| 排名 | 国家 / 地区 | 金牌 | 銀牌 | 銅牌 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  英国（GBR） | 3 | 1 | 1 | 5 |
| 2 |  （AUS） | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 3 |  荷兰（NED） | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 4 |  中国（CHN） | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 5 |  巴西（BRA） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 5 |  丹麦（DEN） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 5 |  意大利（ITA） | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 8 |  法国（FRA） | 0 | 2 | 1 | 3 |
| 9 |  瑞典（SWE） | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 10 |  德国（GER） | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 11 |  克罗地亚（CRO） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 11 |  匈牙利（HUN） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 11 |  新西兰（NZL） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 11 |  波兰（POL） | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 15 |  西班牙（ESP） | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 16 |  挪威（NOR） | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 总计（共16个国家 / 地区） | 总计（共16个国家 / 地区） | 10 | 10 | 10 | 30 |
獎牌得主 > 男子

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| RS:X （詳細） | 基兰·巴德卢  荷兰（NED） | 托马·戈亚尔  法国（FRA） | 毕焜  中国（CHN） |
| 雷射型 （詳細） | 马修·沃恩  （AUS） | 湯奇·史蒂潘諾維奇  克罗地亚（CRO） | 赫尔曼·托马斯高  挪威（NOR） |
| 芬蘭型 （詳細） | 賈爾斯·斯科特  英国（GBR） | 拜赖茨·容博尔  匈牙利（HUN） | 霍安·卡多纳·门德斯  西班牙（ESP） |
| 470型 （詳細） |  （AUS） 马修·贝尔彻 威廉·瑞安 |  瑞典（SWE） 安东·达尔贝里 弗雷德里克·贝里斯特伦 |  西班牙（ESP） 霍尔迪·哈马尔 尼古拉斯·罗德里格斯 |
| 49人型 （詳細） |  英国（GBR） 迪伦·弗莱彻 斯图尔特·比瑟尔 |  新西兰（NZL） 彼得·伯林 布莱尔·图克 |  德国（GER） 埃里克·海尔 托马斯·普勒塞尔 |
獎牌得主 > 女子

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| RS:X （詳細） | 卢云秀  中国（CHN） | 沙利纳·皮康  法国（FRA） | 埃玛·威尔逊  英国（GBR） |
| 輻射型 （詳細） | 安妮-玛丽·林多姆  丹麦（DEN） | 约瑟芬·奥尔松  瑞典（SWE） | 玛丽特·鲍梅斯特  荷兰（NED） |
| 470型 （詳細） |  英国（GBR） 汉娜·米尔斯 艾莉德·麦金太尔 |  波兰（POL） 阿格涅什卡·斯克日普莱茨 约兰塔·奥加尔 |  法国（FRA） 卡米耶·勒库安特 阿洛伊丝·勒托尔纳 |
| 49人FX型 （詳細） |  巴西（BRA） 马蒂娜·格拉埃尔 卡埃娜·孔泽 |  德国（GER） 蒂娜·卢茨 苏珊·博伊克 |  荷兰（NED） 安妮米克·贝克林 安妮特·迪茨 |
獎牌得主 > 混合

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| 诺卡拉17型 （詳細） |  意大利（ITA） 鲁杰罗·蒂塔 卡泰丽娜·班蒂 |  英国（GBR） 约翰·吉姆森 安娜·伯内特 |  德国（GER） 保罗·科尔霍夫 阿丽卡·施图莱默 |
參見

2018年亞洲運動會帆船比賽
2018年夏季青年奧林匹克運動會帆船比賽
2019年泛美運動會帆船比賽
參考資料

↑  . Tokyo 2020.   [2018-07-22]. （原始内容存档于2018-05-06）.
↑  . World Sailing. 2017-06-09  [2018-06-22]. （原始内容存档于2017-10-14）.
1 2 3 4 5   (PDF). World Sailing. 2021-03-10  [2021-04-04]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-04）.
↑  . World Sailing. 2020-03-24  [2020-03-25]. （原始内容存档于2020-03-27）.
↑   (PDF). World Sailing. 2021-03-04  [2021-03-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-07）.
↑   (PDF). World Sailing. 2021-06-22  [2021-06-30]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-30）.
↑   (PDF). Tokyo 2020. 2021-07-22  [2022-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-03）.
↑  . Tokyo 2020.   [2022-10-08]. （原始内容存档于2021-10-06）.
外部連結

(PDF). （原始内容 (PDF)存档于2021-08-12）.
刘于鹤

刘于鹤（1937年11月—），男，湖北武汉人，中华人民共和国林学家，中华人民共和国林业部副部长，中国林业科学研究院院长。
生平

1961年自苏联列宁格勒森林工程学院毕业。1961年到1982年，任林业部规划设计局和农林部林业局技术员、副处长、处长。1982年任林业部资源司副司长。1983年任西北林学院院长、党委副书记。1986年到1992年，任中国林业科学研究院院长、院分党组书记、中国林学会理事长。1992年起，任林业部科技司司长、林业部党组成员、副部长；中国花卉协会副会长。后曾任国务院稽查特派员，国有重点大型企业监事会主席。他是第九届全国政协委员、全国政协经济委员会委员，第十届全国政协委员、全国政协人口资源环境委员会委员，中共十三大、中共十四大代表。晚年任中国老科技工作者协会副会长、中国老科技工作者协会林业分会会长、中国老教授协会顾问。
学术贡献

刘于鹤作为主要完成人完成了《森林资源连续清查技术体系的研建》项目，获1989年度国家科技进步二等奖、林业部科技进步一等奖。该技术体系的研建花费了25年，自1964年抽样技术引入中国森林调查工作起，经1960年代的试验和生产，“四五”期间全国森林资源清查，“五五”期间初步建立全国森林资源连续清查体系，到1988年“六五”完成全国森林资源清查的复查。该体系的建成使中国森林资源连续清查工作步入世界先进行列。
刘铁生

刘铁生（1923年10月16日—1990年5月19日），湖南祁东人，中华人民共和国外交官，曾任中华人民共和国驻匈牙利人民共和国特命全权大使。
参考资料

↑  . www.chinaembassy.hu.   [2019-08-25].
2022年英聯邦運動會跳水混合雙人10公尺跳台比賽

| 2022年英聯邦運動會 跳水比赛 |
| --- | --- | --- |

個人
| 1公尺跳板 | 男子 | 女子 |
| 3公尺跳板 | 男子 | 女子 |
| 10公尺跳台 | 男子 | 女子 |
雙人
| 3公尺跳板 | 男子 | 女子 |
: 混合
| 10公尺跳台 | 男子 | 女子 |
: 混合
 论 编
2022年英聯邦運動會跳水混合雙人10公尺跳台比賽是第22屆英聯邦運動會跳水比賽的其中一項競賽項目；賽事於2022年8月8日在英格蘭伯明翰內的桑德威爾水上運動中心（英语：）舉行。
獎牌榜 > 項目獎牌榜

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| 混合雙人10米跳台 |  英格兰 諾亞·威廉斯 安德烈娅·斯彭多利尼-西里埃 |  英格兰 Kyle Kothari 洛伊丝·图尔森 |   卡西尔·鲁索 埃米莉·博伊德 |
獎牌榜 > 國家/地區獎牌榜

| 排名 | 国家／地区 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 | 總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  英格兰 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 2 |   | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 總數 | 總數 | 1 | 1 | 1 | 3 |
賽程

所有的時間都是英國標準時間 (UTC+1)：
| 日期 | 開始時間 | 輪次 |
| --- | --- | --- |
| 8月8日 | 11:19 | 決賽 |
成績

| 排名 | 運動員 | 代表團 | 決賽> 第一跳 | 決賽> 第二跳 | 決賽> 第三跳 | 決賽> 第四跳 | 決賽> 第五跳 | 決賽> 分數 | 決賽>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 ! | 諾亞·威廉斯 安德烈娅·斯彭多利尼-西里埃 |  英格兰 | 49.80 | 52.80 | 71.10 | 84.48 | 74.88 | 333.06 |  |
| 02 ! | Kyle Kothari 洛伊丝·图尔森 |  英格兰 | 48.00 | 49.80 | 72.90 | 71.04 | 76.80 | 318.54 |  |
| 03 ! | 卡西尔·鲁索 埃米莉·博伊德 |   | 49.20 | 52.20 | 59.40 | 77.76 | 71.04 | 309.60 |  |
| 4 | Jellson Jabillin 潘德莉拉 |  马来西亚 | 51.60 | 45.60 | 69.30 | 68.16 | 68.16 | 302.82 |  |
| 5 | Rylan Weins Celina Toth（英语：） |  加拿大 | 48.60 | 48.60 | 63.36 | 63.90 | 72.00 | 296.46 |  |
| 6 | 多米尼克·拜德古德 伍丽群 |   | 48.00 | 46.80 | 61.20 | 66.24 | 72.96 | 295.20 |  |
| 7 | Angus Menmuir Gemma McArthur |  苏格兰 | 44.40 | 45.00 | 63.90 | 67.20 | 69.12 | 289.62 |  |
| 8 | Aidan Heslop（英语：） Ruby Thorne |  威尔士 | 46.80 | 44.40 | 67.32 | 57.60 | 68.16 | 284.28 |  |
參考文獻

1 2  . Commonwealth Games 2022 Official Website: 9. 2022-07-27  [2022-08-02]. （原始内容存档于2022-07-27）.
↑   (PDF). Commonwealth Games 2022 Official Website.   [2022-08-08]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-08）.
外部鏈接

2022年英聯邦運動會官方網站 （英文）
小行星3201

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: C. J. 万·豪敦、I. 万·豪敦-格勒内费尔德、T. 赫雷爾斯
發現地: 帕洛马山
發現日期: 1960年9月24日
編號
其它名稱: 6560 P-L/ 1969 FE / 1979 DP
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 2.454105637531026 AU（367,128,977.848 km）
近日點: 2.061585069088012 AU（308,408,736.602 km）
半長軸: 2.257845353309519 AU（337,768,857.225 km）
離心率: 0.086923705
軌道週期: 1239.19518 日 3.39儒略年
軌道傾角: 2.990489827056059
升交點黃經: 109.494838615861
近日點參數: 53.39537567496739
物理特徵
絕對星等(H): 53.39537567496739
 
小行星3201（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1960年9月24日，C. J. 万·豪敦、I. 万·豪敦-格勒内费尔德、T. 赫雷爾斯在帕洛马山发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为53.39537567496739等。
十年

十年可能指：
年代：一段十年的時期
音樂

《十年》，1995年歌曲，由香港歌手劉德華主唱，收錄於他的唱片《情未鳥》中
《十年》，2003年歌曲，由香港歌手陳奕迅主唱，收錄於國語專輯《黑·白·灰》，粵語原曲為《明年今日》，收錄於陳奕迅2002年的專輯《The Line-Up》
電影

《十年（英语：）》，2011年美國電影
《十年》，2015年香港電影，由5個故事構成，獲得第35屆香港電影金像獎最佳電影
「十年國際計劃」
《十年日本》，2018年日本電影，香港電影《十年》的日本版
《十年台灣》，2018年台灣電影，香港電影《十年》的台灣版
《十年泰國》，2018年泰國電影，香港電影《十年》的泰國版
其它

十年式擲彈筒
十年式12公分高射砲
十年建屋計劃
另见

拾年
10年
名稱以「」開頭的所有条目
南帕尔马里斯

| 南帕尔马里斯 Palmares do Sul |
| --- | --- |
市镇
南帕尔马里斯在巴西的位置
坐标：30°15′28″S 50°30′36″W﻿ / ﻿30.2578°S 50.51°W﻿ / -30.2578; -50.51
国家: 巴西
州: 南大河州
面积
 • 总计: 946.238 平方公里（365.345 平方英里）
人口（2007）
 • 總計: 11,423人
 • 密度: 12.1人/平方公里（31.3人/平方英里）
南帕尔马里斯（葡萄牙语：）是巴西南大河州的一个市镇。总面积946.238平方公里，总人口11423人，人口密度12.1人/平方公里。
前14世纪

| --- | --- |
千纪：: 前3千纪 | 前2千纪 | 前1千纪
世纪：: 前17世纪 | 前16世纪 | 前15世纪 | 前14世纪 | 前13世纪 | 前12世纪 | 前11世纪
年代：: 前1390年代 | 前1380年代 | 前1370年代 | 前1360年代 | 前1350年代 | 前1340年代 | 前1330年代 | 前1320年代 | 前1310年代 | 前1300年代
前1400年至前1301年的这一段期间被称为前14世纪。
重要事件、发展与成就

科学技术
赫梯人首先大规模生产冶炼铁器
战争与政治
公元前14世纪的天灾人祸
文化娱乐
社會與經濟
腓尼基人定居於地中海濱，建立了許多城邦。
疾病与医学
环境与自然资源
宗教與哲學
华沙起义 (消歧义)

华沙起义也许是指
华沙起义 (1794年)
十一月起义（1830年）的开端
华沙起义 (1905年)
华沙犹太区起义（1943年）
华沙起义（1944年）
TEP60型柴油机车

| TEP60 ТЭП60 |
| --- | --- |

概览
类型: 柴油机车
原产国:  苏联
生产商: 科洛姆纳内燃机车制造厂
生产年份: 1960年—1985年
产量: 1241台
主要用户:  俄羅斯  烏克蘭  白俄羅斯  拉脫維亞  立陶宛  爱沙尼亚
技术数据
UIC軸式: Co'Co'
轨距: 1,524毫米
轮径: 1,050毫米
轴重: 21.5吨
轴距: 2,400+2,200毫米
机车长度: 19,250毫米
整备重量: 129吨
燃料储备量: 6,400公斤
机油储备量: 1,560公斤
水储备量: 1,210公斤
传动方式: 直—直流电
发动机: 11Д45А（16ДН23/30）
发动机功率: 3,000马力
牵引发电机: МПТ-120/55А
牵引电动机: ЭД-105А × 6
最高速度: 160公里/小时
持续速度: 50公里/小时
牵引功率: 2,640马力（1,930千瓦）
牵引力: 12,500公斤（持续）
制动方式: 空气制动、电阻制动
TEP60型柴油机车（俄语：）是苏联的一种干线客运柴油机车车型，由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，1960年至1985年间累计生产了超过1200台，曾经是苏联国内运用最广泛的客运用柴油机车，苏联解体以后TEP60型机车分别被各前加盟共和国的铁道部门接收，至今已经基本被全部淘汰，但在白俄罗斯仍然有少量TEP60型机车运用至2019年12月为止。
TEP60型机车是苏联的第二代柴油机车车型之一，也是苏联第一种准高速柴油机车。机车装用一台3000马力的二冲程柴油机，轴式Co-Co，最高运行速度为160公里/小时。
发展历史 > 研制

1955年，哈尔科夫运输机械制造厂在TE3型柴油机车的基础上，开发研制了用于干线客运的TE7型柴油机车，除了更改牵引齿轮传动比外，机车总体结构并没有较大变化。然而，由于TE7型机车的最高运行速度仍为100公里/小时，已经不能满足苏联铁路干线旅客列车提速的需要。因此苏联铁道部于1956年指示科洛姆纳内燃机车制造厂开发新一代的干线客运柴油机车，主要技术指标为：轴式Co-Co，整备重量126吨，燃油储备量3000升，采用直流电力传动及架悬式全悬挂转向架，最高运行速度为140公里/小时；此外，在技术条件允许的情况下，也可以采用轴式Bo-Bo、整备重量84吨的方案。
1959年5月，科洛姆纳工厂上报了三种不同的设计方案。第一种方案是在TE50型柴油机车的基础上改进而成，机车装用一台3000马力的Д45型二冲程柴油机，采用单节六轴、双端司机室的布置。第二、第三种方案均与第一种方案相似，但分别改为单节四轴及单端司机室的布置方式。由于科洛姆纳工厂已经完成了第一种方案的初步施工设计，最终苏联铁道部批准工厂以第一种方案试制原型车。1960年4月，首台原型车在科洛姆纳工厂完成总组装，并于同年10月开始上线试运行。新型机车被定型为TEP60型（ТЭП60），“Т”代表柴油机车（Тепловоз），“Э”代表电力传动（Электрической тяговой передачей），“П”代表客运用途（Пассажирский），“60”代表机车于1960年研制成功。
1960年底，TEP60-0001号机车在全苏铁道运输科学研究院组织下，在莫斯科谢尔宾卡的环形铁道试验基地进行性能试验，并于1961年1月在十月铁路局管内莫斯科至列宁格勒铁路投入运用考核。试验结果显示，TEP60型柴油机车牵引性能理想，最高热效率达到29.2%，最大运行速度可达160公里/小时。
发展历史 > 运用

TEP60型机车于1961年投入批量生产，至1985年停产，共计生产了1241台。TEP60型机车被广泛运用于苏联各地非电气化铁路干线，担当快速旅客列车的牵引任务，早期主要配属到斯维尔德洛夫斯克铁路局秋明机务段，波罗的海铁路局扎苏洛克机务段，白俄罗斯铁路局的维捷布斯克、奥尔沙、明斯克机务段，莫斯科铁路局斯摩棱斯克机务段，十月铁路局列宁格勒-芬兰、列宁格勒-莫斯科、沃尔霍夫、博洛戈耶机务段，西西伯利亚铁路局巴尔瑙尔机务段，伏尔加河沿岸铁路局伏尔加格勒、萨拉托夫机务段，第聂伯河沿岸铁路局梅利托波尔、阿波斯托洛韋、波洛吉、派特科哈特、克里沃罗格、刻赤、第聂伯罗彼得罗夫斯克机务段，南方铁路局波尔塔瓦机务段，投入莫斯科—列宁格勒、列宁格勒—塔林、洛佐瓦亚—梅利托波尔。
发展历史 > 衍生车型

1964年，科洛姆纳工厂在TEP60型机车的基础上，试制了一组双节重联的2TEP60型机车，机车由两节结构相同的六轴机车联挂而成，两车连接部分设有通过台和橡胶风挡，机车乘务员在本务机车上可同时操纵两节机车；机车既可双节重联使用，也可单节独立使用。科洛姆纳工厂于1965年开始批量生产2TEP60型机车，并配属到莫斯科铁路局斯摩棱斯克机务段、十月铁路局列宁格勒—莫斯科机务段、伏尔加河沿岸铁路局萨拉托夫机务段，用于牵引索利-伊列茨克—乌拉尔—萨拉托夫—米丘林斯克区段的大编组特快旅客列车。另外亦有不少2TEP60型机车配属到第聂伯河沿岸铁路局梅利托波尔机务段、敖德萨-基希讷乌铁路局科托夫斯克机务段使用。
1967年，科洛姆纳工厂又试制了一台装用5Д49型四冲程柴油机的TEP60-0211号机车，后改称为TEP60A型（ТЭП60А）；这台机车并未投入实际使用，其车体后来被用于修复另一台发生意外事故的TEP60型机车，但这台机车作为5Д49型柴油机的试验平台，为后来研制成功的TE109、2TE116、TEP70型柴油机车累积了经验。
此外，科洛姆纳工厂在TEP60型机车的基础上，于1963年试制了两台GP1型燃气轮机车。
技术特点 > 总体结构

TEP60型机车是单节六轴干线客运用柴油机车，采用整体承载式车体，车体由上弦梁、下弦梁、侧壁蒙皮等部分组成箱型结构，底架采用焊接结构，并在安装二系弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽；而车体蒙皮采用阳极氧化铝板制作，因无法与钢材焊接而采用铆接结构。机车采用双侧贯通式内走廊、双端司机室方式布置，车体从前到后依次为第一司机室、电气室、动力室、冷却室和第二司机室。
TEP60型机车的冷却系统分为高温冷却水系统及低温冷却水系统。高温水系统是柴油机冷却水的系统，而低温水系统是为机油热交换器及增压空气中间冷却器而设的冷却系统。冷却装置由散热器与风扇组成，冷却水带出的热量在散热器中传给空气而冷却，散热器单节的结构与TE3型机车相同；散热系统设有两个轴流式风扇，用于冷却散热器单节，TEP60型机车也是苏联首次在冷却系统采用静液压传动的柴油机车，使用液压马达驱动散热风扇。液压泵及液压马达与恒温调节器联接，从而自动根据冷却水温和机油温度平滑调节风扇转速。
技术特点 > 柴油机

机车装用一台11Д45型柴油机，是由科洛姆纳工厂在10Д45型柴油机的基础上改进而成的16气缸、二冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为230毫米，活塞行程为300毫米，气缸夹角为45°，额定转速为每分钟750转，最低空载稳定转速为每分钟400转，装车功率为3000马力，单位燃料消耗量为170克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，两级增压器之间设有增压空气中间冷却器（中冷器）。为适应低温环境的使用要求，机车并设有电热锅炉预热系统，在机车起动前为柴油机的机油、燃油及冷却水进行预加热。
技术特点 > 传动系统

机车传动装置采用直—直流电传动，柴油机通过联轴器直接驱动一台МПТ-120/55А型他励直流牵引发电机，额定功率为2000千瓦；在机车起动时牵引发电机由蓄电池供电，作为串励直流电动机运转并驱动柴油机起动；柴油机及发电机通过橡胶减震器安装在同一机座上，柴油发电机组总重量为24,322公斤。此外，柴油发电机组并通过变速箱，驱动КТ-7型空气压缩机、辅助发电机及励磁发电机。励磁发电机是一台单相同步交流发电机，励磁机发出的交流电，经过整流为直流电后给牵引发电机励磁。机车并采用了由哈尔科夫工厂提供的柴油机—发电机功率联合调节器，使牵引发电机在输出电流在3000～6000安的范围内都能充分利用柴油机的功率，调节系统采用了磁放大器来控制励磁机的励磁。
牵引电动机采用ЭД-105А型直流串励牵引电动机，额定功率为310千瓦，其结构与TE10型机车的ЭД-104型牵引电机基本相同，差异之处仅在于因应架悬安装方式改变了机座结构。为扩大机车恒功速度范围，机车能够对牵引电动机使用二级磁场削弱，磁场削弱率分别为55%及29.5%。机车并设有电阻制动装置，具有空电联合制动功能，充分利用电制动力进行制动，从而减少基础制动装置磨耗。
技术特点 > 转向架

走行部采用无导框式三轴转向架，“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构；一系悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫，每根车轴的一系弹簧之间均设有均衡梁联接，均衡梁为钢板弹簧结构；二系悬挂采用四点式螺旋弹簧旁承，车体重量通过旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递，弹簧悬挂装置总静挠度为94.3毫米。为了满足机车高速运行时动力学性能要求，TEP60型机车是在苏联首次采用了轮对空心轴式牵引电动机全悬挂，该技术借鉴自从法国阿尔斯通公司引进的FP型电力机车，将牵引电动机全部重量悬挂在转向架构架上，牵引电动机的扭矩通过单侧牵引齿轮、弹性橡胶元件、空心轴套等部件，从而驱动轮对，牵引传动齿轮比为31：72。基础制动装置为双侧踏面制动。
参看

鐵路主题
TE50型柴油机车
TEP10型柴油机车
TEP70型柴油机车
牵引旅客列车的TEP60型柴油机车
TEP60型机车的司机室
柴油机与冷却器
TEP60型机车的转向架
JUMP！○○中

| JUMP！○○中  |
| --- | --- |
格式: 綜藝遊戲節目
国家／地区:  日本
每集长度: 毎週三22:00-22:54（日本標準時間）
播出 
首播频道: 富士電視台
播出日期: 2007年10月17日—2008年3月19日
 

官方网站
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
『JUMP！○○中』（日语：）是2007年（平成19年）10月17日至2008年（平成20年）3月19日之間，在富士電視台（但是大分電視台除外）系列節目中毎週三22:00-22:54（日本標準時間）播映的綜藝節目。
在台灣播出的該節目的原始系統《全員逃走中》同計緯來日本台（不規則）
大概

遊戲、講座等、標題都以「○○中」（什麼什麼中）來展開各種節目企劃。
已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
放送回によって主軸となる制作スタッフも変えており、前番組『水10!』から引き続き担当する班（以降、旧『水10!』班と記述）と、2004年6月から放送されている『run for money 逃走中』をはじめとする『クロノス』のゲーム企画を制作する班（以降、『クロノス』班と記述）が、ほぼ隔週ペースで担当していた。特番の場合は基本的に、前半が「逃走中」（『クロノス』班担当）、後半が旧『水10!』班担当の企画と分かれていた（例外あり）。共通のオープニング映像や番組フォーマットは、旧『水10!』班が制作。2つの班での共同企画などは一度もなかった。
同年4月より『爆笑レッドカーペット』のレギュラー化が決定し、終了となった。最終回は放送時間が15分拡大とともに『生態調査中』の企画が行われ、レギュラーメンバー5人を対象に生態調査を行った。
播映時間

富士電視台（但是、大分電視台除外）
大分電視台（跟日本電視台的クロスネット局、晚5周左右）
山口電視台（TBS電視台、晚4周左右）
演出者 > 固定班底

オープニング映像など、番組内での衣装は基本的に全員がスーツ。『クロノス』班の企画ではゲームの性質上、別衣装となる。
Tutorial（徳井義実、福田充徳）
東方收音機（中田敦彦、藤森慎吾） - 『水10!』の「オリキュン」から引き続き、同時間枠の番組を担当。
山本裕典 - 「挑戦中」のみ、レギュラーメンバーではなく1回目はプレイヤー、2回目は不参加。
演出者 > 旁白

mark・大喜多（日语：） - 『克洛諾斯（日语：）』班企畫的旁白。
小山力也 - 舊『水10!』班企畫的旁白。
演出者 > 解說員

渡辺和洋 - 「生態調査中」と「執筆中」を主に仕切る。
企劃一覧 > 『克洛諾斯』班制作

如果在地面數碼電視攝影的關係播出郵筒，左右顯示側面板，在“○○中”（計劃名），左的側面板上對右的側面板顯示參加了遊戲的剩下人數，只同製造組共同的開放是在高清晰的廣播。只2008年3月5日的廣播，“全員逃走中”的標題標識或者區域地圖等的拍攝的圖像以外的一部分被在高清晰製作了（這時在16:9的地面數碼電視左右顯示的側面板候消失，在許多畫面上在16:9顯示那個圖像）。

不改變被在概要，深夜廣播的演出或者BGM（音樂）而製作。
企劃一覧 > 『克洛諾斯』班制作 > 全員逃走中

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
同局で2004年6月26日から放送されている同名番組及び、2007年9月23日まで放送されていた深夜レギュラー番組『クロノス』内の同名企画を、番組を移して実施。基本ルールについては『逃走中（単発番組）』の項目を参照。ミッション（本部からの指令）や通達（本部から通知される新ルール）もそのまま。本項目内では、賞金・ハンターの数などに変動がある場合にはその都度記載する。
この番組からの変更点は以下のとおり。
演出のCGなどのデザイン変更
牢獄（確保された逃走者が収容される檻）にモニターが設置され、様子を見ることができる（ハンター追加など特殊なシーンのみで、特にない場合は設置されていない）。
これらの変更点は、密告中・護衛中および、当番組終了後に放送されている『逃走中（第7回以降）』にも共通。
回数は企画内容ごとのカウントとする。
第1回 2007年10月17日 東京・お台場
第2回 2007年10月31日 大阪・ユニバーサルスタジオジャパン
第3回 2007年12月19日 山梨・富士急ハイランド
第4回 2008年2月13日 長崎・ハウステンボス
第5回 2008年3月5日 東京・府中の森公園
企劃一覧 > 『克洛諾斯』班制作 > 告密中

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
2007年9月23日まで同局で放送されていた深夜レギュラー番組『クロノス』内の同名企画を、番組を移して実施。基本ルールについては『クロノス（密告中）』の項目を参照。今回の変更点は以下の通り。
ゼッケンのデザイン変更。黒い革の盾のようなハードな風貌で、番号も黒字から白字になり、サイズも大きく見やすくなった。ゼッケンを身につけるベルトも光沢感があるエナメル素材と思われるものが使用され、色は黒に統一されている。
タッグ戦でのゼッケンは淵の色がチームカラーになる。
双眼鏡の所持がなくなり、逃走中同様に全身に防具をつけるようになった。
故意的に背中の番号を直接地面や壁にくっつける行為が禁止となった。
ルール説明に使われるイラストがクレイアニメになった。
ハンターは特殊部隊（ソルジャー）などの形で登場する。役割はそのまま。
アイテムが数種類登場している。以下の通り。
双眼鏡 - 20倍ズームで遠距離密告を狙える。
仮面 - 派手な装飾が目立つ仮面。顔を隠して間違い密告を誘う。
バズーカライト - 重さ8kgの巨大なライト。強力な光で相手をひるませる。
カギ - 施錠されている特定の建物に入れる。
フラッシュマシーン - カメラ用らしき小型ストロボ。強い光で相手の目を眩ませる。
回数は企画内容ごとのカウントとする。
第1回 2007年11月21日 群馬・大理石村ロックハート城
第2回 2008年1月16日 東京・東京ドームシティ
企劃一覧 > 『克洛諾斯』班制作 > 護衛中

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
2007年9月23日まで同局で放送されていた深夜レギュラー番組『クロノス』内の同名企画を、番組を移して実施。基本ルールについては『クロノス(護衛中)』の項目を参照。今回の変更点は以下の通り。
賞金は固定額である。
支給される盾が大型になり、デザインも変更された。
敵チーム同士が出会うと、その場にいるチーム毎のメンバーが紹介される。
回数は企画内容ごとのカウントとする。
第1回 2008年1月30日 茨城・ワープステーション江戸
公式サイトではこのコーナーのみ紹介がなかった。
企劃一覧 > 舊『水10!』班制作 > 生態調查中 通天塔

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
毎回1つのテーマに沿った50人（女芸人・ニューハーフなど）をスタジオに集めて、視聴者の疑問からトークを広げていく。スタジオの上では渡辺アナ以外に来賓として3組のゲストが座り、トークを見守ったり茶々を入れたりする。
50人の席にはそれぞれ、クイズ番組で使われるようなライトペンでパネルに書く形式の装置が設置されており、質問にはそのパネルに筆答形式で回答をしてもらう（YES/NOで答える問題ではスタッフが専用の表示に変換しており「ジャンプ! システム」と称している）。また、50人の回答形式をランキング形式で並べる質問の場合、塔の形をした縦にモニター5個が積み上げられたセットで、ベスト5が表示されていく。
一通りまとまったら、結果（その人の発言内容や円グラフなど）が掲示される。
かつてTBS系列で放送されていた『上岡龍太郎がズバリ!』と、フォーマットが類似している。
回数は企画内容ごとのカウントとする。
第1回 2007年10月17日 女芸人50人
第2回 2007年10月24日・11月7日 ニューハーフ50人
第3回 2007年12月12日 元アイドル50人
第4回 2008年1月9日 名物マネージャーとタレント25組50人
第5回 2008年1月23日・2月6日 美人女医50人
第6回 2008年3月12日 総集編
第7回 2008年3月19日 レギュラーメンバー5人
企劃一覧 > 舊『水10!』班制作 > 挑戰中 〜24minutes〜

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
24分間の制限時間で、番組から出された課題を達成できたら賞金100万円。
挑むのは2人。各挑戦者には、スーツ姿のレポーター（白いスーツのチュートリアルと、黒いスーツのオリエンタルラジオ）が帯同する。レポーターは挑戦者を見守りながら、茶々を入れたりして現場を盛り上げる。
テレビドラマ「24 -TWENTY FOUR-」を意識した演出が多く、この企画のナレーターも、同ドラマでジャック・バウアーの吹き替えの小山力也である。
当初は様々な課題が予定されていて、たとえば『24分間でどれだけ現金を用意できるか!?』などがあったが、放送されたのは『24分間で2kg太れるか!?』のみ。そのゲームのルールは以下の通り。
挑戦者は番組特製のグルメマップを使いながら店を自由に選べる。
同行するレポーターにファストフード店へ食べ物を買いに行かせることも可能。
最低でも2店舗の飲食が必要。
水のみで体重を増やす行為は禁止。
途中、1回だけ体重を確認できる。
回数は企画内容ごとのカウントとする。
第1回 放送日2007年11月7日 東京・下北沢
第2回 放送日2008年2月6日 東京・吉祥寺
企劃一覧 > 舊『水10!』班制作 > 執筆中

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
4人1組で、予め出されたテーマに沿って、リレー形式で小説を書き、それを山本裕典とゲストが演じて映像化（ドラマ化）する。
1人当たり原稿用紙1枚（400字）、制限時間は1時間。
レギュラーチーム（チュートリアル・オリエンタルラジオ）対ゲストチームの対抗戦形式で、どちらがよりテーマに合っていたか競う。
ゲスト審査員3名に観客97名を含めた計100名が、どちらのチームの作品がテーマに合って優れていたかを投票。得票数の多かったチームの勝利となり、票数×1万円の執筆料を獲得。
回数は企画内容ごとのカウントとする。
第1回 2007年12月19日 辺見えみり、矢沢心、眞鍋かをり、若槻千夏の女性芸能人ブロガー4人。ドラマゲストは京野ことみ。
第2回 2008年1月9日 田村裕（麒麟）、関暁夫（ハローバイバイ）、カンニング竹山、品川祐（品川庄司）のベストセラー芸人4人。ドラマゲストは藤井美菜。
第3回 2008年2月20日 千原ジュニア、河本準一（次長課長）、ほっしゃん。、田村裕（麒麟）のベストセラー芸人4人。ドラマゲストはさくら、溝端淳平、夏川純、山本梓、奈美悦子、小倉一郎、中野英雄。
企劃一覧 > 其他

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
これ以外にも放送開始前に「真偽中」という名の企画が発表されていたが、一度も放送されなかった。
「逃走中」

在這個節目「逃走中」所播映的各回的場所、獎金、現場規則等都會一一記載出來。
「逃走中」 > 第1回

播映時間:2007年10月17日21:00-22:48（和「生態調査中第1回」為同一集內容）
區域有、北邊的御台場海濱公園・東邊的DECKS Tokyo Beach（日语：）・西邊的台場格蘭太平洋大酒店（日语：）和日航東京酒店（日语：）・南邊的富士電視台環繞下，富士電視台外部分和AQUA CiTY御台場的店舗以外全區域。電梯和停止中的手扶梯都可以使用。牢籠是設置在行人平台上。
指令1…解除限時裝置
指令2…從 AQUA CiTY 逃脫
指令3…阻止貨櫃車
通達…獵人追加規則發動
「逃走中」 > 第2回

播映時間:2007年10月31日22:00-22:54
這回開始時獵人投入位置並不會公佈給逃走者。區域範圍為此地屋外全區域、景點（景品店、遊樂設施）內部原則上是禁止進入。牢籠設置於潟湖周遭附近。可使用電話互通。
指令1…阻止獵人解凍
指令2…封鎖正面大門
公告1…偵查直升機出動
公告2…淑女通報部隊投入
「逃走中」 > 第3回

播映時間:2007年12月19日21:00-22:48（與「執筆中」同時間播映）
今回一開始時獵人的投入位置每一具都各不相同。可移動區域為現場内全區域、各種娛樂設施内是禁止進入。牢籠是設置於旋轉木馬前。
日本節目「JUMP！○○中」至此以後將節目中獵人的數量單位日文原文「体」改為「人」的敘述，但是這回還是統一以「体」敘述（全員逃走中各話列表 第7回之後也延續跟著修改）。
指令1…停止身上發光背心發光!
指令2…停止觀覧車!
公告…黑色聖誕老人投入
「逃走中」 > 第4回

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
播映時間:2008年2月13日21:00-22:48
區域範圍是「ユトレヒト」「ビネンスタッド」「ミュージアムスタッド」「フリースラント」「ニュースタッド」「ブルーケレン」「キンデルダイク」、可以使用自首只要進入有公共電話的建築物。牢獄はビネンスタッドのアレキサンダー広場に設置。
指令1…ハンターを放出せよ!
指令2…封鎖エリアを脱出せよ!
残り40分発令 - 残り35分封鎖。対象はブルーケレン。
残り35分発令 - 残り30分封鎖。対象はミュージアムスタッド。
残り30分発令 - 残り25分封鎖。対象はフリースラント。この発令と同時にハンターヘリを1台投入する。
指令3…5基の風車を起動せよ!
通達…ボーナスステージに参加可能&牢獄代表投入
特定の条件を満たした逃走者に通知。ボーナスステージが行われ、参加/不参加を公衆電話で申告する。ゲームの詳細は下記参照。
確保者にも通達があり、通常のハンターに代わって逃走者を確保する「牢獄代表」数名を相談で選出する（人数は指令3の結果で決定）。
逃走者は開始前に新エリアの下見・スタート位置の選択が可能。牢獄はオレンジ広場に設置。確保されると無条件に獎金0円。
牢獄代表はエリア下見ができず、スタート位置はオレンジ広場の牢獄前。黒のゼッケンをつけ、携帯電話も使用可能。確保された逃走者はハンターにより牢獄まで連行され、確保した牢獄代表の名前も通知される。
「逃走中」 > 第5回

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
放送日時:2008年3月5日22:00-22:54
エリアは敷地内の屋外全域。「水辺の広場/遊具広場」をAエリア、「野球場/サッカー場/ホッケー場/テニスコート/府中市美術館」をBエリア、「大きな広場」をCエリア、「サービスセンター/駐車場」をDエリア、「武蔵野の森」をEエリア、「花の広場/展望広場/日本庭園」をFエリアとする。エリア外に出ると失格のため、外周の監視カメラでチェックしている。牢獄は花の広場に設置。
通知1…叛徒會出現嗎…!?
通知2…募集結果
指令1…阻止獵人放出!!
指令2…阻止兩具獵人放出!!
通知3…長腿獵人投入
「密告中」

在這個節目「密告中」所播映的各回的場所、獎金、現場規則等都會一一記載出來。
「密告中」 > 第1回

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
放送日時:2007年11月21日22:00-22:54
エリアは敷地内のほぼ全域（一部の建物内を除く）。密告されると甲冑男爵に牢獄へ連行される。牢獄は城沿い（森の石階段側）に設置。
通達1…密告アイテムを手に入れろ!!
通達2…ロングレッグマンに気をつけろ!!
指令…進入城內吧!!
通知3…最終決戰