新宿站
車站構造 > JR東日本 > JR月台配置的變遷

以下提供JR在新宿車站月台的使用狀況。
|   | 第1月台 （現1、2號月台） | 第2月台 （現3、4號月台） | 臨時月台 （現5、6號月台） | 第3月台 （現7、8號月台） | 第4月台 （現9、10號月台） | 第5月台 （現11、12號月台） | 第6月台 （現13、14號月台） | 第7月台 （現15、16號月台） |
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| - 1986年 （昭和61年） 3月2日 | 未設置 | 未設置 | 未設置 | 1、2號月台 ■中央線特急 | 3、4號月台 ■中央線快速（上） | 5、6號月台 ■中央線快速（下） | 7、8號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 9、10號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 1986年 （昭和61年） 3月3日 - | 1、2號月台 ■埼京線 | 未設置 | 未設置 | 3、4號月台 ■中央線特急 | 5、6號月台 ■中央線快速（上） | 7、8號月台 ■中央線快速（下） | 9、10號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 11、12號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 1991年 （平成3年） 3月19日 - | 1、2號月台 ■埼京線 | 3、4號月台 ■成田特快 | 未設置 | 5、6號月台 ■中央線特急 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | 9、10號月台 ■中央線快速（下） | 11、12號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 13、14號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 1995年 （平成7年） 12月1日 - | 1、2號月台 ■埼京線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■宇都宮線·高崎線 ■成田特快 | 未設置 | 5、6號月台 ■中央線特急 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | 9、10號月台 ■中央線快速（下） | 11、12號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 13、14號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2001年 （平成13年） 12月1日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 ■成田特快 | 未設置 | 5、6號月台 ■中央線特急 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | 9、10號月台 ■中央線快速（下） | 11、12號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 13、14號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2003年 （平成15年） 2月1日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 ■成田特快 | 5、6號月台 ■中央線特急 | ■工程中 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | 9、10號月台 ■中央線快速（下） | 11、12號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 13、14號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2004年 （平成16年） 9月25日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 ■成田特快 | 5、6號月台 ■中央線特急 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | ■工程中 | 9、10號月台 ■中央線快速（下） | 11、12號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 13、14號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2006年 （平成18年） 3月18日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 ■東武線直通特急 ■成田特快 | 5、6號月台 ■中央線特急 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | ■工程中 | 9、10號月台 ■中央線快速（下） | 11、12號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 13、14號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2006年 （平成18年） 4月16日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 ■東武線直通特急 ■成田特快 | 5、6號月台 ■中央線特急 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | 9、10號月台 ■中央線快速（下） | ■工程中 | 11、12號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 13、14號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2007年 （平成19年） 3月18日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 ■東武線直通特急 ■成田特快 | 5、6號月台 ■中央線特急 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | 9、10號月台 ■中央線快速（下） | ■工程中 | 13、14號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 15、16號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2007年 （平成19年） 4月15日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 ■東武線直通特急 ■成田特快 | 5、6號月台 ■中央線特急 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | ■工程中 | 11、12號月台 ■中央線快速（下） | 13、14號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 15、16號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2007年 （平成19年） 11月25日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 ■東武線直通特急 ■成田特快 | 5、6號月台 ■部分列車 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | 9、10號月台 ■中央線特急 | 11、12號月台 ■中央線快速（下） | 13、14號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 15、16號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
| 2008年 （平成20年） 3月15日 - | 1、2號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 3、4號月台 ■埼京線 ■■湘南新宿線 | 5、6號月台 ■東武線直通特急 ■成田特快 | 7、8號月台 ■中央線快速（上） | 9、10號月台 ■中央線特急 | 11、12號月台 ■中央線快速（下） | 13、14號月台 ■中央·總武線各停（東） ■山手線（內） | 15、16號月台 ■山手線（外） ■中央·總武線各停（西） |
1986年（昭和61年）埼京線延伸至本站，在現在的1、2號線的位置增加一座1面2線的月台。當時國鐵以「線從距離站長室最近（本站為東側）的開始編號」為方針對原有月台重新編號。
1991年（平成3年），成田特快開始運行，因本站為始發站，新設第2月台（現3、4號線）。之後中央線特急月台進行改良工程，2003年將其機能（平成15年）移至代代木側的新設臨時月台（現5、6號線），進行改良工程的第3月台在2004年（平成16年）起由中央線快速上行使用（現7、8號線），同時在此之前中央線快速上行使用的第4月台動工。該月台在2006年（平成18年）4月16日起由中央線快速下行使用（新9、10號線），原來中央快速下行使用的第5月台（舊9、10號線）開工，2007年（平成19年）4月15日再由中央線快速下行使用該月台的新11、12號線。第4月台重新動工後，同年11月25日起成為中央線特急月台。另外，原先中央線特急使用的5、6號線改停靠「Home Liner小田原」與部分「梓號」終停班次、「甲斐路（日语：）」全列車、高崎線及宇都宮線方向特急與Liner等。2008年（平成20年）3月15日時刻表改點後，「成田特快」全列車，東海道、高崎、宇都宮線方向Liner與特急多輛列車停靠該月台。
湘南新宿線登場時，相對於不能停靠15輛編組的1、2號線，3、4號線是之前就停靠成田特快與東海道線、宇都宮線、高崎線直通特急列車與宇都宮線、高崎線直通普通列車，可對應15輛編組。因此，1、2號線就作為埼京線的專用月台，湘南新宿線在3、4號線發車。但是3、4號線由於有前述各列車與惠比壽方向的埼京線使用，難以增班。加上南行列車也在4號線發車，造成同一月台人潮擁擠混亂。因此，1、2號線也改建為對應15輛編組以供湘南新宿線使用。2008年（平成20年）3月15日，南行的湘南新宿線與南行的埼京線在1號線，新宿折返的埼京線在2、3號線，北行的湘南新宿線與北行的埼京線在4號線。