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埃默森·姆南加古瓦
生平 > 第一副总统

姆南加古瓦和第一副总统乔伊斯·穆朱鲁（英语：）曾被认为是接替穆加贝的最佳人选。2014年12月初，穆加贝公开指责副总统穆朱鲁及其“党羽”密谋暗杀他，但穆朱鲁一再否认。2014年12月9日，穆加贝宣布解除副总统穆朱鲁以及7名内阁部长的职务。2014年12月10日，姆南加古瓦被任命为执政党第一副主席兼津巴布韦第一副总统。2014年12月12日，由津巴布韦总统穆加贝任命的两名副总统与9名内阁部长宣誓就职，其中第一副总统为姆南加古瓦，第二副总统为皮莱凯泽拉·穆波科。根据津巴布韦宪法，总统在任期内因故不能履行职务期间，将由第一副总统代行总统职权。穆加贝任命姆南加古瓦为第一副总统，削减了姆南加古瓦主管内务和国防事务的权力。
此后姆南加古瓦仍是接替穆加贝的热门人选。自2014年起，津巴布韦执政党内部围绕“后穆加贝时期”的领导权之争有所加剧，浮现出两大阵营，一方以姆南加古瓦为首，另一方是以穆加贝夫人格雷丝·穆加贝为首的“40一代”（因为该派系成员多为四十至五十岁）。
生平 > 權力鬥爭

喬伊斯·穆朱魯在被免去第一副總統的職務之前，曾被廣泛視為接替穆加貝擔任總統的姆南加古瓦的主要競爭對手。然而，隨著穆朱魯和她的主要支持者被政府和黨內清除，她不再對姆南加古瓦構成威脅。在穆朱魯被免職之前，她一直是總統夫人格蕾絲·穆加貝無情貶低的目標，後者指責她腐敗和無能。因為姆南加古瓦和格蕾絲·穆加貝兩人在反對穆朱魯方面找到了共同的原因，所以當姆南加古瓦成為副總統時，第一夫人被視為他的新興政治盟友。然而到了2015年底，姆南加古瓦的政治野心與格蕾絲·穆加貝的政治野心公開發生衝突，後者當時被視為她丈夫的潛在繼任者。
ZANU-PF主要分為兩個派系，即由格蕾絲·穆加貝領導的G40（英语：），以及被認為由姆南加古瓦領導的Lacoste派系（英语：）。姆南加古瓦得到了退伍軍人和該國軍事機構的支持，部分原因是他過去領導聯合作戰司令部，以及他在津巴布韋作為穩定培育者的聲譽。第一夫人是一位相對政治上的新人，也是ZANU-PF婦女聯盟的負責人，她得到了年輕的、有改革思想的黨員的支持，他們試圖取代老衛兵。當她的G40派系將目光投向姆南加古瓦時，主要由高級黨員組成的Lacoste派系進行了反擊。姆南加古瓦利用他對津巴布韋反腐敗委員會的領導，試圖通過高度公開的刑事調查來詆毀G40領導人。
到了2016年，格蕾絲·穆加貝在政治集會和演講活動中公開抨擊姆南加古瓦。她在2016年2月在奇韋舍舉行的ZANU-PF集會上對人群發表講話，指責他不忠和外遇，以及其他罪行。她指責他假裝愛慕穆加貝，並嘲笑他的總統野心，反問“你沒聽說總統府沒有空缺嗎？”。第一夫人進一步指責姆南加古瓦或他的支持者試圖轟炸她的奶牛場（事實上，幾名軍官和邊緣政治活動家被指控犯有罪行），並暗示他的支持者策劃了試圖謀殺她兒子的陰謀。2016年11月，穆加貝在一次婦女聯盟大會上宣布她“已經是總統”，並補充說，“我與總統一起計劃和做每一件事，我還想要什麼？”儘管如此，至少在公開場合，穆加貝總統並沒有在他的妻子和姆南加古瓦之間的不和中站在一邊。2017年2月，在穆加貝93歲生日之後，他宣布自己不會退休，也不會選擇繼任者，不過他表示如果合適的話，他會讓ZANU-PF選擇繼任者。2017年7月28日，格雷丝·穆加贝公开催促年过九旬的丈夫罗伯特·穆加贝尽早确定接班人。
2017年8月11日，據稱姆南加古瓦在穆加貝總統領導的政治集會上中毒。在關達的ZANU-PF總統青年界面集會上生病後，姆南加古瓦首先被空運到格韋魯，然後到哈拉雷，最後到南非，在那裡他接受了小手術。據報導，醫生排除了常規食物中毒，但在他的肝臟中檢測到钯的痕跡，這需要在接下來的兩個月內進行解毒治療。儘管如此，信息部長克里斯·穆舒維（英语：）堅持認為“不新鮮的食物”可能是罪魁禍首，他說：“我不知道鈀金的情況……我們的官方聲明是成立的。”事件發生後，姆南加古瓦的支持者傳言格蕾絲·穆加貝下令通過她控制的奶牛場生產的冰淇淋毒害副總統。此類謠言的出現導致了針對姆南加古瓦的批評。另一位副總統皮莱凯泽拉·穆波科公開譴責姆南加古瓦，指責他試圖削弱國家、分裂ZANU-PF並破壞總統，並聲稱醫生得出結論認為食物不新鮮是罪魁禍首。格蕾絲·穆加貝本人否認了這些謠言，並反問：“誰是姆南加古瓦；他是誰？”姆南加古瓦做出回應，承諾忠於ZANU-PF和總統穆加貝，並表示有關格蕾絲·穆加貝參與的謠言是不真實的，並補充說他沒有食用第一夫人農場的任何乳製品。
2017年10月9日，穆加貝總統宣布成立新內閣，姆南加古瓦在保留副總統職位的同時，將司法部長的職位讓給了該國的間諜頭目哈皮頓·邦揚威（英语：）。前一週，姆南加古瓦宣布他在8月的關達集會上中毒，與之前的聲明形成鮮明對比的是，他只說自己“生病了”。這一聲明，再加上穆加貝總統幾天后宣布計劃審查其部長們的表現，導致人們猜測內閣改組可能會給姆南加古瓦帶來不利的結果。
2017年11月5日，格雷丝·穆加贝表态说，她已准备好接替丈夫罗伯特·穆加贝成为总统。当天她还公开表示，“这个名叫姆南加古瓦的人曾在1980年企图发动政变”，“他和白人共谋”，“想从总统手中夺权”。
生平 > 解职与复出

2017年11月6日，穆加贝宣布解除姆南加古瓦的第一副总统职务，指姆南加古瓦觊觎总统宝座，在执政党津巴布韦非洲民族联盟—爱国阵线定于2017年12月举行的特别会议前煽动派系斗争以谋取支持，甚至找巫医帮忙。2017年11月8日，姆南加古瓦发表长5页的声明称，“我突然离开是因为我的人身安全和家人遭到不断的威胁”，包括“下毒等多种形式”，他没有透露正身处哪国。姆南加古瓦同时指责穆加贝领导的执政党津巴布韦非洲民族联盟—爱国阵线，并发誓会东山再起。该声明发表的同日，穆加贝在哈拉雷省向其数以千计的支持者宣布，姆南加古瓦“不具备我们高层应展现的最高纪律性”，“我们对他进行处分，并希望处分他的同伙”。当天执政党解除了姆南加古瓦在党内担任的领导职务。
2017年11月13日，津巴布韦国防军司令奇文加发表声明，敦促执政党停止排挤和清洗参加过独立战争的党内干部，并表示军队对此不会无动于衷，会采取措施阻止“反革命分子”劫持执政党的图谋。该声明被认为是对穆加贝11月6日解除第一副总统姆南加古瓦职务的回应。2017年11月14日晚，执政党发表声明，强烈谴责奇文加前一日发表的“叛逆”言论及军方将干政的威胁。
2017年11月15日凌晨1时左右，津巴布韦首都哈拉雷连续发生数起爆炸。随后军方封锁了该市外围地区的交通要道，还控制了津巴布韦国家广播公司。外界怀疑津巴布韦发生政变。但2017年11月15日凌晨，津巴布韦军方最高级别将领之一西布西索·莫悠（Sibusiso Moyo）少将在国家电视台宣读电视声明，否认发动军事政变，表示总统穆加贝目前“安全”。军方发言人还表示，穆加贝及其家人的安全有保证，军方的行动目的是让执政党内的“罪犯”被绳之以法，并尽快恢复津巴布韦正常的政治局面。自2017年11月14日晚起到11月15日，执政党津巴布韦非洲民族联盟—爱国阵线（ZANU PF）官方推特账号频繁更新，该账号称此次军方的行动不是政变，而是“不流血的权力过渡”，总统穆加贝被其妻子“利用”，目前“第一家庭”安全，执政党还强调“津巴布韦和该国执政党都不是属于穆加贝和他的妻子。”该账号还宣布，第一副总统姆南加古瓦已成为执政党领袖。
生平 > 就任总统

2017年11月21日，穆加贝总统被迫辞职。根据津巴布韦宪法规定，如果总统去世、辞职或被罢免，其空缺将由总统所在政党推选的人来填补。11月22日，执政党津巴布韦非洲民族联盟—爱国阵线向议会表示，推选姆南加古瓦为总统和党的第一书记，姆南加古瓦将完成穆加贝的剩余总统任期，直到2018年总统大选。同日，姆南加古瓦从南非回到津巴布韦。当地时间11月24日上午，津巴布韦候任总统姆南加古瓦在首都哈拉雷宣誓就任津巴布韦总统，就职仪式在国家体育场举行，姆南加古瓦在就职仪式上发表演讲时首先向穆加贝致敬，表示“对我而言，穆加贝依然是父亲般的人物、导师、战友和领袖”，并称2018年大选将如期以民主的方式举行。
2018年7月30日大選獲得連任，8月26日姆南加古瓦宣誓就任新一屆津巴布韋總統，并于2023年连任总统职务。
政治立場 > 本土化和黑人經濟賦權

自1990年代初以來，姆南加古瓦在實施“本土化和黑人經濟賦權”倡議方面發揮了關鍵作用，這得到了包括本·穆切切、約翰·馬弗羅拉和保罗·坦吉·莫瓦流在內的著名土著商人以及智囊團和遊說團體IBDC的建議，如何從地方政策、部長級政策、政府政策和發展部的特定於本土化和黑人經濟賦權方面推動政策，例如本土化和經濟賦權法案。 姆南加古瓦認為，津巴布韋國防軍應保護國家資源。
可下载内容

可下载内容（英語：，简称DLC，又称追加下载内容），俗稱下載包，是一种通过国际互联网实现的数字媒体发行形式。它的主要功能是对已经独立发行的电子游戏添加额外的扩充内容，从而使该游戏的可玩内容增加。
历史 > 前身

电子游戏数字发行的最早的一种形式是Atari 2600的Gameline，它允许用户仅通过一根电话线就可以下载到自己需要的游戏。与之相似的服务是世嘉公司的Sega Channel，它允许用户通过网线将游戏下载到Sega Genesis上。
虽然Gameline和Sega Channel提供了指定主题游戏的发行，但并没有提供任何对已经发行的游戏所适用的追加下载内容。在同一时期，非常接近提供真正的DLC服务的是Shiny Entertainment在Sega Channel上发行的《Earthworm Jim》的特别版本。
历史 > 在个人电脑上

在互联网得到普及且速度大幅提升之後，出版物的數位发行也逐渐开始依赖互联网。用户自己制作的MOD和游戏地图经常出现在互联网上。另外DLC所適用的遊戲主要為藉由數位下載平台（如Steam、Origin、Uplay等）啟動的單機遊戲（部分含聯網功能）；這些遊戲除了需全程連線執行外，並可藉由連線驗證的方式達到防盜的功效。DLC則由數位下載平台線上購買。
DLC內容類型

單人任務劇情
地圖包
科技（策略、即時戰略遊戲）
角色技能（動作遊戲、角色扮演遊戲）
建築物、單位（策略、即時戰略、模擬）
道具、武器（動作、角色扮演、射擊）
交通工具（動作、模擬、射擊、競速）
新增參戰陣營（策略、即時戰略）
新增人物角色（角色扮演、射擊）
NPC
副本（角色扮演、動作）
各地概況 > 西方國家

由於大部分的數位下載平台及遊戲為歐美廠商所開發，而且歐美市場的玩家主要以PC、Mac為主，因此DLC也隨著PC或Mac數位遊戲下載平台廣泛地散布。
此外DLC相較於傳統資料片，除了提供遊戲中的追加物品外，也可藉由一套一套的DLC來增加遊戲的豐富程度，並讓開發廠商從DLC獲得不小的利潤；然而DLC由於只是附加性質，故未對遊戲的核心架構產生大規模的變動及改版。
各地概況 > 亞洲市場

在中國大陸市場上，由于中國游戏一直保持采用实物产品包进行发行的模式，DLC对中國玩家来说仍是个陌生的概念，甚至经常与资料片的概念产生混淆。这种情况直到上海烛龙制作的《古剑奇谭》发行之后才被打破。
另外在多人線上遊戲盛行的韓國、香港、台灣、東南亞市場上，由於DLC並非專門用於多人線上遊戲的套件，遊戲開發商多半傾向使用計時／包月點數卡以及收費的時效性道具／永久道具，藉此獲取利潤。
全球電視遊樂器及掌上型遊樂器的產業龍頭日本，硬體商有專屬的消費平台（如PlayStation Network），而這些消費平台上仍有DLC，DLC的內容除了須每次藉由遊戲光碟啟動外，同時儲存在遊戲機內部的硬碟、記憶體或記憶卡上；但由PC執行的十八禁遊戲，廠商較傾向製作獨立運行的Fandisc，雖然跟DLC的釋出方式不同，但與DLC的性質相近。
富多來新邨

| 富多來新村 Fu Tor Loy Sun Chuen |
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概要
類型: 香港私人屋苑
用途: 住宅
地址:  香港九龍大角咀博學里5號
: 22°19′09″N 114°09′47″E﻿ / ﻿22.31918°N 114.16313°E﻿ / 22.31918; 114.16313
竣工日: 1980年至1981年
技术细节
座数: 7
层数: 14
设计与建造
: 恆基兆業地產
地圖

富多來新邨（英語：）是香港一個私人住宅項目，位於九龍大角咀博學里。屋苑範圍呈梯形，形狀狹長，南北相向，共建有7幢住宅大廈及購物中心富多來商場。項目由恆基兆業地產策劃，共分兩期發展，分別在1980年和1981年落成。
介紹

富多來新邨座落在九龍旺角西面的大角咀，第一期於1980年落成，由3幢樓高14層的住宅大廈組成，每層有6伙，建築面積介乎300至400餘平方呎，屬小型單位；第二期於1981年落成，由4幢住宅大廈組成，一梯八伙，樓高和建築面積與第一期相若，整個屋苑合共提供700個住宅單位，以及一個位於基座、樓高兩層的購物商場。
1980年代初期落成的富多來新邨，當時其南面仍為海旁，第一期的向南單位與油麻地避風塘只有一街之隔，並可眺望渡船角、尖沙咀海運大廈及維多利亞港景色；第二期則位處於晏架街、櫸樹街等大角咀內街，較接近市場、工業大廈和一些舊式住宅大廈，景觀相對較遜色；西九龍填海工程開展前，屋苑鄰近大角咀碼頭，有渡海小輪往返中環，以及多條巴士路線往返九龍各區和新界區，而步行前往旺角亦只需10-15分鐘，供給居民更多生活所需。
隨着大角咀配合西九龍填海工程和連接赤鱲角新機場（香港國際機場）的公路幹線和鐵路於1990年代中後期竣工，把海港變成陸地，並在其上大興土木，富多來新邨的景觀可謂大打折扣，但隨之而來的是有更方便的交通配套，以及大量新型商業和住宅項目落成，的確為屋苑以至整個大角咀帶來一番新氣象。現時，居民生活已不假外求，大同新邨、埃華街、毗連的新九龍廣場和當區「地標」奧海城成為他們的消閒好去處，昔日在海旁的大角咀碼頭現已變成西九龍公路和港鐵奧運站，乘搭東涌綫便可毋須轉乘而前往香港島中環商業區，行程所花的時間比以往大幅縮短。外在環境的劇變，為富多來新邨增添一份獨特性－－旺中帶靜，而單位價格與同區新落成住宅比較可謂有天淵之別，但在舊區中仍屬合理，呎價截至2012年中仍在7,000港元以下，適合初次置業人士作自住用途。
大廈名稱

第一期
A座 富金樓 （地址：博學里5號）
B座 富鑾樓 （地址：櫸樹街8號）
C座 富殿樓 （地址：櫻桃街28號）
第二期
第1座 富麗樓 （地址：櫸樹街66號）
第2座 富堂樓 （地址：鐵樹街58號）
第3座 富皇樓 （地址：櫸樹街40號）
第4座 富新樓 （地址：鐵樹街36號）
樓宇大維修事件

富多來新邨二期於2016年至2017年進行樓宇大維修期間，大廈頻頻出現水浸、滲水，甚至屎水回湧等問題，因業主立案法團與承辦商就維修費鬧糾紛而爛尾，承辦商更拒絕重開兩部已完成大維修的升降機，導致兩部升降機停用超過一年，居民出入大受影響，其後二期法團更被指帳目混亂，有700萬港元工程儲備金去向不明，警方先後於2017年7月以偽造文書罪及2018年6月28日以涉嫌欺詐罪拘捕法團時任主席。
鄰近地方

新九龍廣場
晏架街
櫻桃街
大角咀道
西九龍走廊
奧柏·御峯
海桃灣
奧海城
帝柏海灣
櫻桃街公園
大角咀市政大廈（熟食中心二樓）
資料來源

香港街道地方指南1989年5月版（通用圖書有限公司出版）
利嘉閣樓市成交數據庫（页面存档备份，存于）
↑  . 香港01. 2017-07-17  [2018-07-11]. （原始内容存档于2020-09-29）.
↑  . 蘋果日報. 2017-09-10  [2018-07-04]. （原始内容存档于2018-07-04）.
↑  . 明報. 2017-09-18  [2018-08-07]. （原始内容存档于2018-08-07）.
↑  . 東方日報. 2018-06-29  [2018-07-04]. （原始内容存档于2018-10-05）.
皮耶格罗-拉克拉斯特尔

| 皮耶格罗-拉克拉斯特尔 Piégros-la-Clastre |
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 法國市镇

皮耶格罗-拉克拉斯特尔的位置  
皮耶格罗-拉克拉斯特尔显示法国的地图皮耶格罗-拉克拉斯特尔显示德龙省的地图
坐标：44°41′57″N 5°05′52″E﻿ / ﻿44.6992°N 5.0978°E﻿ / 44.6992; 5.0978
国家:  法國
大区:  
省:  德龙省
区: 迪镇区
面积1
 • 市镇: 24.76 平方公里（9.56 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 889人
 • 密度: 35.9人/平方公里（93人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 26400
INSEE: 26234 
省级选区: 克雷县（英语：）
海拔: 198—962（650—3,156英尺） （平均：580米）
網站: http://www.mairie-piegroslaclastre.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
皮耶格罗-拉克拉斯特尔（法語：，发音：[pjeɡʁo la klastʁ]；奧克語：）是法国德龙省的一个市镇，位于该省中部，属于迪镇区。
地理

皮耶格罗-拉克拉斯特尔（44°41'57"N, 5°5'52"E）面积24.76 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区德龙省，该省份为法国东南部内陆省份，北起顺时针与伊泽尔省、上阿尔卑斯省、上普罗旺斯阿尔卑斯省、沃克吕兹省和阿尔代什省接壤。
与皮耶格罗-拉克拉斯特尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：锡河畔乌斯特、欧布纳松、米拉贝勒和布拉孔、苏村。
皮耶格罗-拉克拉斯特尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

皮耶格罗-拉克拉斯特尔的邮政编码为26400，INSEE市镇编码为26234。
政治

皮耶格罗-拉克拉斯特尔所属的省级选区为克雷县（英语：）。
人口

皮耶格罗-拉克拉斯特尔于2021年1月1日时的人口数量为889人。
皮耶格罗-拉克拉斯特尔的OSM定位图
1962-2008年间皮耶格罗-拉克拉斯特尔人口变化图示
哈尔滨-双城堡城际直达列车

| 哈尔滨-双城堡城际直达列车 |
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概述
开行日期: 2016年1月18日
停运日期: 2016年5月15日
所属铁路局: 哈尔滨铁路局
担当客运段: 哈尔滨客运段
当前车次: Z5024/3
列车等级: 直达特快列车
运行区间: 哈尔滨西站/哈尔滨西站—双城堡站
主要停站: 无
途经: 京哈铁路
技术
使用车辆: 和谐号CRH5型电力动车组
哈尔滨-双城堡城际直达列车又称哈双城际列车，是中国铁路运行于黑龙江省省会哈尔滨市市中心至城郊双城堡的城际直达特快列车，自2011年6月30日起开行，每日开行六对。该列车路线经由京哈铁路运行，使用和谐号CRH5型电力动车组车底，这是中国铁路历史上首次使用和谐号电力动车组作为“Z字头”列车的旅客列车。
历史和背景

2014年哈尔滨市双城区成立，却因交通不便，使很多在双城居住和生活的居民无法感受到更直接的变化。
2016年1月14日，哈尔滨铁路局发布公告，决定增开哈尔滨（哈尔滨西）～双城堡（兰棱）动车组列车，车次为D7912/D7923次、D7911/D7914次、D7913/D7916次、D7915/D7920次、D7919/D7924、D7922/D7921和D7918/D7917共计七对，并且部分列车停靠五家站。
但哈尔滨铁路局于次日（1月15日）发表新公告，决定修改前发公告：把除D7197/8次列车外的所有哈双动车组列车改为Z字头，即由原D7911至D7923次修改为Z5011次至Z5023次。并增加王岗停站。全程票价11元。
1月18日，首趟列车开行最短运行22分钟，远低于相同区间普速列车所需要的1小时，因此吸引不少客流。
2016年5月15日，哈双城际停运。
列车编组

列车使用一组和谐号CRH5型电力动车组，是中国铁路历史上首次使用和谐号电力动车组车底开行Z字头列车；
在客票发售方面，车厢席位全部以“新空调二等座”代替发售“二等座”以及“一等座”客票，并且不显示座位号，即自由入座。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型（CRH5A） | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车／餐车 | 二等座车 | 一等座车 |
| 车型（CRH5A） | 一等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车／餐车 | 二等座车 | 一等座车 |
参考资料

↑  . 东北网. 2016-01-08.
↑  .   [2016-04-14]. （原始内容存档于2016-03-20）.
↑  https://kyfw.12306.cn/otn/gonggao/t20160115_4305.html
↑  . 哈铁传媒. 2016-01-09. [永久]
极限滑板车

挪威特隆赫姆街头的极限滑板车運動
极限滑板车運動是一項極限運動，有人會通過滑板車進行各種花式特技表演。這項運動主要在滑板公園開展，但也可以在城市內的障礙物上開展，例如樓梯、扶手和路緣。极限滑板车運動在2000年代初開始流行，這得益於1999年微移動系統公司（英语：）發明的可折疊鋁製滑板車。自那時起，專業滑板車的製造技術大幅進步，而且形成了一個龐大的產業，許多品牌專注於設計和製造特技滑板車。
巴黎天文台

巴黎天文台
在楠赛射电天文台（英语：）的雷达天线
巴黎天文台（法語：，法语发音：[ɔbsɛʁvatwaʁ də paʁi]）是巴黎文理大学的一个研究机构，是法国最重要的天文台，也是世界上最大的天文中心之一。 它的历史建筑位于巴黎市中心塞纳河左岸，但大多数员工在巴黎西南郊区默东的卫星园区工作。
巴黎天文台成立于1667年。建设工作于1770年代初完成，并伴随着科学发展的巨大推动和皇家科学院的成立。 路易十四国王的财政大臣组织建立了一个“科学强国”（scientific powerhouse），以加深对天文学，海上航行和科学的总体理解。
几个世纪以来，巴黎天文台一直在支持天文学活动，并在21世纪连接多个地点和组织，从过去到现在，支持天文学和科学。
组织

在行政上，这是法國教育部的一个大型机构，其地位接近公立大学。 其任务包括：
天文学和天体物理学的研究；
教育（四个研究生课程，博士学位）；
向公众传播知识。
它在默东 (48°48′18.32″N 2°13′51.61″E﻿ / ﻿48.8050889°N 2.2310028°E﻿ / 48.8050889; 2.2310028) 维护一个太阳天文台，在南賽（）维护射电天文台。 ，它还是国际时间局的所在地，直到国际时间局1987年被解散。
巴黎天文台图书馆成立于1785年，为研究人员提供文献资料，并保存该机构的古代书籍，档案和文物的收藏。 许多收藏可在线获得。
组织 > 默東

默東天文台是氦的發現者之一，皮埃爾·讓森在19世紀末建造的。他獲得在舊皇宮遺址上建造的許可，使用了一百萬法郎建造了當時最宏偉的觀測站之一，重點是天文學和太陽物理學。在第一次世界大戰後，才併入巴黎天文台，成為巴黎天文台重要的校園。甚至到了21世紀，默東天文台仍然在進行太陽觀測。而幾十年來保留下來的大折射鏡和俯瞰巴黎城的天文花園一直讓遊客們趨之若鶩。這個天文台包括：
默東太陽觀測塔（英语：）
默東城堡（英语：）
LESIA空間與天體物理學儀器研究實驗室
历史

巴黎天文台是法国国王路易十四根据财政大臣和海军国务大臣让-巴普蒂斯特·柯尔贝尔组织的法国科学院一群人于1665-1666年提议。1666年，法國路易十四批准建造天文台。
1666年12月22日召開的第一屆會議決定成立皇家天文台，即現在的巴黎天文台。 它是所有院士的聚會和實驗場所。 但由於當時距離巴黎較遠，因此只有天文學家使用它。
1667年仲夏節，科學院院士在皇家修道院附近城鎮外的地塊上追踪了未來建築的輪廓，巴黎子午線正好將南北平分。 子午線被用作導航的基礎，法國製圖者將其作為本初子午線已有200多年的歷史了。 它比成立於1675年的英國格林尼治皇家天文台早了幾年。
1667年开始建立的，1671年完工，首任台长是法国著名天文学家卡西尼，他曾在这里发现了土星的四个卫星（土卫八、土卫五、土卫四、土卫三）、卡西尼环缝、木星的较差自转、大红斑，解释了黄道光的成因。
历史 > 卡西尼王朝

巴黎天文台由卡西尼家族營運了125年：
1669年至1712年間，乔瓦尼·多梅尼科·卡西尼 (卡西尼一世, Cassini I) 對其進行了快速擴張。 在此期間，惠更斯、羅默等偉大天文學家經常光顧天文台。 讓·皮卡德（英语：）（Jean Picard）測量了地球子午線弧度；
他的兒子雅克·卡西尼（卡西尼二世, Cassini II）於1712年至1756年接管。天文台隨後由科學院管理。 但實際上，台长有很大的獨立性；
1756年至1784年，其孫子塞薩爾-弗朗索瓦·卡西尼（卡西尼三世，也稱為蒂里的卡西尼）領導了該計畫。正是在這一時期，大地測量學和製圖學的研究得到了發展。
他的曾孫让-多米尼克·卡西尼伯爵（卡西尼四世）從1784 年開始領導天文台。上任一年後，他招收了三名學生：尼古拉斯·安托萬·努埃、讓·佩米·德·維倫紐夫和亞歷山大·魯埃（他們的1793年8月31日的公約法令賦予了天文學家，甚至教授的地位）。 作為一名君主主義者，他於1793年9月5日辭職，並於次月離開天文台，並由自學者亞亚历克西·布瓦尔 (Alexis Bouvard) 接替。
所有卡西尼都在天文台內，甚至住在那裡。
历史 > 成就

1671年，从巴黎天文台发现了土星的卫星土卫八(Iaptus)，并在1672年发现了土卫五(Rhea)。1684年，土卫四（Dione）和土卫三（Tethys）也被发现了。
1676年，工作人员得出结论，光本身以有限的速度传播。
1679年，巴黎天文台出版了世界上第一部天文年历，利用木星卫星的掩食帮助海上船舶测定经度。1863年，天文台出版了第一份现代意义上的天氣圖。
1913年9月，巴黎天文台用埃菲尔铁塔做天线，接收美国海军天文台发出的无线电信号，精确测定了两地的经度差。巴黎天文台还是国际时间局的所在地，直到国际时间局于1987年解散。
历史 > 350周年

2017年，巴黎天文台庆祝活动350周年。 多年的历史提供了丰富的技术，发现和人员故事。 一些著名的项目是有早期的确定经度和地图制作，后来开发了更先进的望远镜和天文仪器，以及诸如"天空之图Carte du Ciel"等著名项目。
如今，巴黎天文台是世界上最大的天文和天体物理学机构之一，在法国及其他地区都设有分部。
历史 > 遺產

巴黎天文台圖書館保存了大量天文台和知名天文學家的原創作品和信件。 整個館藏已在名為 Alidade - Accès en Ligne aux Instruments, Documents et Archives De l’astronomE（線上存取天文學儀器、文件和檔案）的線上檔案中清點。 一些作品現已在數位圖書館進行數位化 （页面存档备份，存于），例如約翰·赫維留(Johannes Hevelius)、熱羅姆·拉朗德(Jérôme Lalande) 、和约瑟夫-尼古拉·德利尔(Joseph-Nicolas Delisle) 的著作。
太陽觀測塔
巴黎天文台的子午线室（或卡西尼室）。 巴黎子午线位于地板上。
十八世紀初的天文台，右邊是木製的“马尔利机械”，這是天文學家乔瓦尼·多梅尼科·卡西尼（Giovanni Cassini）將其移至地面，用於安裝超長管望遠鏡甚至更長的無管的航空望遠鏡。
阿拉戈赤道望遠鏡（38 公分/15 英吋孔徑）
天文台子午線儀
这幅17世纪的画作展示了皇家科学院的各位成员，并在背景中展示了新的巴黎天文台设施。
鬼怒川線

由C11 325（日语：）牽引的SL大樹號（日语：）(2023年9月)
鬼怒川線（日语：／ Kinugawa sen */?）連結日本栃木縣日光市下今市站和同市新藤原站，屬於東武鐵道的鐵路線。2006年3月20日市町村合併，自此全線位於日光市內。車站編號為路線記號為TN。
路線資料

路線距離：16.2公里
軌距：1067毫米
站數：9個（包括起終點站、信號場）
複線路段：鬼怒立岩信號場－鬼怒川溫泉（0.8公里）
電氣化路段：全線（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：75公里/小時
使用車輛 > 現在的車輛

6050系(區間急行・普通) -野岩鐵道・會津鐵道3社共通規格
100系(特急鬼怒・SPACIA號)
350系(尾瀨夜行・SnowPal號)
C11 207(SL大樹號（日语：）)
12系/14系(SL大樹號)
Yo 8000型(SL大樹號)
DE10型(DL大樹號)
使用車輛 > 外來車輛

野岩鐵道
6050系(100番台)(區間急行・普通) -東武鐵道・會津鐵道3社共通規格
東日本旅客鐵道
253系（1000番台） (特急鬼怒川號)
會津鐵道
6050系(200番台)（區間急行・普通）
AT-700形/AT-750形氣動車
AT-600形/AT-650形氣動車
使用車輛 > 過去的車輛

東武鐵道
3070系
5050系
1720系
6000系
舊型車各形式（32系・54系和53系）以下省略
東日本旅客鉄道
485系（特急鬼怒川號）
車站列表

所有車站均位於栃木縣日光市。
線內運行列車之內，特急列車參見該條目。
區間急行、會津山嶽特快停靠全線所有車站。
東武鬼怒川線內為全線單線，可進行列車交會。
●：停靠、｜：通過
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 軌道 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 
 直通運行至日光線
| TN-23 | 下今市 |  |  | - | 0.0 | 東武鐵道： 日光線 | ∨ |
| TN-51 | 大谷向 |  |  | 0.8 | 0.8 |   | ◇ |
| TN-52 | 大桑 |  |  | 4.0 | 4.8 |   | ◇ |
| TN-53 | 新高德 |  |  | 2.3 | 7.1 |   | ◇ |
| TN-54 | 小佐越 |  |  | 2.8 | 9.9 |   | ◇ |
| TN-55 | 東武世界廣場 |  |  | 0.7 | 10.6 |   | ｜ |
| - | 鬼怒立岩信號場 |  | / | - | (11.6) |   | ∧ |
| TN-56 | 鬼怒川溫泉 |  |  | 2.5 | 12.4 |   | ∨ |
| TN-57 | 鬼怒川公園 |  |  | 2.1 | 14.5 |   | ◇ |
| TN-58 | 新藤原 |  |  | 1.7 | 16.2 | 野岩鐵道：會津鬼怒川線 | ∧ |
直通運行至會津鬼怒川線
車站列表 > 廢站

新今市站（1922年3月19日開業・1929年10月22日廢止）
小倉町站（1929年7月7日開業・1929年10月22日廢止）
鬼怒大瀞站（新高徳 - 小佐越間 1930年7月6日開業・1944年10月25日停止・1954年11月16日廢止）
鬼怒立岩站（1917年11月1日開業・1964年10月8日廢止、信號場へ降格）
参考资料

日本維基鬼怒川線 （页面存档备份，存于）
若泽·克拉韦利那

| 若泽·克拉韦利那 José Craveirinha |
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出生: (1922-05-28)1922年5月28日 葡屬東非洛倫索馬克斯（今 莫桑比克马普托）
逝世: 2003年2月6日(2003歲—02—06)（80歲）  南非约翰内斯堡
職業: 作家
國籍:  莫桑比克
體裁: 诗歌、小说
代表作: 《希古博战舞》
若泽·若昂·克拉韦利那（葡萄牙語：，1922年5月28日—2003年02月06日），或译作克拉韦里尼亚，莫桑比克诗人、小说家，代表作为《希古博战舞》等。
錫布蘭特 (內布拉斯加州)

| 錫布蘭特 Sybrant |
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非建制地區
錫布蘭特錫布蘭特在內布拉斯加州的位置
坐标： 42°19′06″N 99°21′04″W﻿ / ﻿42.31833°N 99.35111°W﻿ / 42.31833; -99.35111
國家: 美国
州份: 內布拉斯加州
縣: 羅克縣
海拔: 743 公尺（2,438 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 402（英语：）
GNIS ID: 1845016
錫布蘭特（英語：）是位於美國內布拉斯加州羅克縣的非建制地區。
歷史

錫布蘭特的郵局於1895年設立，其後於1932年停運。
地理

錫布蘭特所處的海拔為高於海平面743米（即2438英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部时区（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2024-08-09）.
|  论 编羅克縣行政區劃 |
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：巴西特
| 城市 |  巴西特  | 羅克縣在內布拉斯加州的位置 |
| 村 |  紐波特  | 羅克縣在內布拉斯加州的位置 |
| 非建制地區 |  達夫  瑪麗亞維爾  羅斯  錫布蘭特  | 羅克縣在內布拉斯加州的位置 |
馬續

馬續（70年—141年），東漢軍事人物，馬援侄孫，馬融之兄，拜護羌都尉。
生平

《後漢書》記載馬續：“十六治詩，博觀群籍，善《九章算術》。”曾任度遼將軍，與中郎將梁並、烏桓校尉王元發邊兵二萬餘人，打擊吾斯車紐等聯兵。和帝永元五年（93年），班固著《漢書》未成而死於獄中，皇帝命班昭（曹大家）補寫“八表”，而馬續補寫了《天文志》。
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国际:  VIAF 
各地:  美国 
人物:  CBDB  SHL
鋼鐵墳墓3

| 鋼鐵墳墓3  |
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電影海報
基本资料
导演: 約翰·赫茲費爾德（英语：）
监制:  蘿碧·布瑞恩納（英语：）  馬可·康頓（英语：）  藍道爾·艾米特（英语：）  喬治·富拉（英语：）  塞爾吉奧·里祖托（）  扎克·席勒（） 
剧本: 邁爾士·查普曼（）
主演:  席維斯·史特龍  戴夫·巴帝斯塔  柯蒂斯·「五角」·傑克遜  張晉  瑪萊斯·裘 
配乐: 維克多·雷耶斯（）
摄影: 雅克·茹弗雷（）
: 西恩·艾爾伯提生昂（）
制片商:  Emmett/Furla/Oasis Films（英语：）  Grindstone Entertainment Group（英语：）  獅鼠影業（）  獅門娛樂 
片长: 87分鐘
产地: 美國
语言: 英語  
上映及发行
上映日期:  2019年6月20日 (2019-06-20)（俄羅斯、马来西亚）  2019年7月2日 (2019-07-02)（美國）  2019年9月1日 (2019-09-01)（中国大陆）  
发行商:  獅門娛樂（全球）  谢氏美佳影业 Chiah Mega Movie Distribution（马来西亚）  乐盟电影（马来西亚）  晟创电影（马来西亚） 
预算: 360萬美元
票房: 170萬美元
前作与续作
前作: 《鋼鐵墳墓2》
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
新加坡: 
《》（英語：，）是一部2019年美國動作驚悚片，由約翰·赫茲費爾德（英语：）執導，邁爾士·查普曼（）編劇。該片為2018年電影《鋼鐵墳墓2》的續集。由席維斯·史特龍、戴夫·巴帝斯塔、柯蒂斯·「五角」·傑克遜、張晉與瑪萊斯·裘主演。該片於2019年7月2日在美國以DVD、藍光及VOD的方式發行。
劇情

故事敘述一位香港科技大亨的女兒到俄亥俄州曼斯菲爾德與人談生意，在一場交易中突然失蹤。當雷·布瑞林及其團隊在深入追查中，發現罪魁禍首是他們以前的敵人之一的瘋狂兒子，且對方還綁走了布瑞林的愛人並將其關在名為「惡魔車站」的大型監獄中，這使布瑞林一行人準備潛入監獄中展開救援行動。
演員

席維斯·史特龍 飾 雷·布瑞林（）
戴夫·巴帝斯塔 飾 泰倫特·德羅煞（）
柯蒂斯·「五角」·傑克遜 飾 哈許（）
張晉 飾 羅沈（）
戴文·薩瓦 飾 小萊斯特·克拉克（）
岑勇康 飾 巴奧（）
瑪萊斯·裘 飾 黛亞（）
製作

《鋼鐵墳墓3》的發展始於2017年4月首次對外公開，當席維斯·史特龍在拍攝《鋼鐵墳墓2》時就表示第三集的計劃正在進行中。主要拍攝於2017年9月開始進行。該片最初命名為《》，但片名於2018年10月被改成《》。
參考資料

↑  . The Numbers. Nash Information Services.   [2019-07-13]. （原始内容存档于2021-06-09）.
. 香港新浪. 2017-09-23  [2018-06-22]. （原始内容存档于2019-12-14）.
↑  . 狂熱球電影資訊網. 2017-09-26  [2018-06-22]. （原始内容存档于2021-01-17）.
↑  N'Duka, Amanda. . Deadline. 2017-09-21  [2018-06-22]. （原始内容存档于2017-09-20）.
↑  . 中時電子報. 2017-09-21  [2018-06-22]. （原始内容存档于2019-12-20）.
↑  . Mansfield News Journal.   [2022-03-07]. （原始内容存档于2019-07-01）.
↑  . ComingSoon.net. 2017-09-19  [2019-06-16]. （原始内容存档于2018-05-05）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《鋼鐵墳墓3》的资料（英文）
豆瓣电影上《金蝉脱壳3：恶魔车站》的資料 （简体中文）
|  论 编鋼鐵墳墓（英语：） |
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 《鋼鐵墳墓》（2013）  《鋼鐵墳墓2》（2018）  《鋼鐵墳墓3》（2019） 
|  论 编約翰·赫茲費爾德（英语：）執導電影 |
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 《兩情相悅（英语：）》（1983）  《預科生謀殺案（英语：）》（1989）  《愛的犧牲品：長島洛莉塔的故事（英语：）》（1993）  《瘋狂謀殺計劃（英语：）》（1996）  《拳壇傳奇（英语：）》（1997）  《千鈞一刻（英语：）》（2001）  《生死交鋒（英语：）》（2007）  《書緣尋蹤（英语：）》（2014）  《鋼鐵墳墓3》（2019）
埃地沃兹

| 埃地沃兹 |
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公司類型: 私人股份有限責任公司 
成立: 1919
創辦人: F.D. Edwards
總部: 英格兰布傑斯希爾
产业: 真空工程
母公司: 阿特拉斯·科普柯集团
网站: www.edwardsvacuum.com
埃地沃兹（Edwards）是英國一家真空工程公司，总部位于英国西萨塞克斯郡的布傑斯希爾。该公司制造和銷售真空设备（真空泵）、減排设备以及尾氣處理系統。2014年1月，埃地沃兹成為阿特拉斯·科普柯集团的全资子公司。
加里波利之战

|  论 编第一次世界大战戰區 |
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 歐洲戰區 西方戰線  東方戰線 羅馬尼亞  芬蘭  意大利戰線  巴爾幹戰線 塞爾維亞  馬其頓  希臘（英语：）  愛爾蘭  外西伯利亞鐵路 中東戰區 高加索  波斯  加里波利  美索不達米亞  西奈半島及巴勒斯坦  漢志及黎凡特  南阿拉伯（英语：）  中阿拉伯（英语：）  阿曼（英语：） 非洲戰區 西南非 南非  西非 多哥蘭  喀麥隆  東非  北非 利比亞（英语：）  索馬利蘭 衣索比亞（英语：） 亞太戰區 青島  薩摩亞（英语：）  新幾內亞（英语：）  西北邊境省（英语：）  中亞（英语：） 海戰 U艇（英语：）  北海  大西洋  地中海（英语：）  黑海  波羅的海  印度洋及太平洋（英语：） 
|  论 编加里波利之战 |
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 海战  澳新军团湾  海丽丝岬  克里希亚  庫姆卡萊  苏弗拉湾  萨利柏尔  独松  尼克山谷  弯刀坡  80号山坡 
加里波利之战（英語：），又称达达尼尔战役（英語：），是第一次世界大战中土耳其加里波利半岛的一场攻堅战役。它始于一个英国法国联盟的海军行动，戰略目標為突入达达尼尔海峡、打通博斯普鲁斯海峡，然后占领奥斯曼帝国首都伊斯坦堡。在土耳其此战称为恰纳卡莱之战（土耳其語：）。
在此次戰役中，协约国方面先后有50万士兵远渡重洋登陸加里波利半岛。近11个月的战斗后，约71,985人死亡，96,937人受伤。这场战役是一战中最著名的战役之一，也是当时最大的海上登陆作战。由於此戰役傷亡慘重，而傷亡將士絕大部分來自澳大利亚与及新西兰，故此此兩國於戰後將登陸日期定為永久國定假期，是為澳紐军团日。
序幕

在1914年的马恩河战役之后，协约国和同盟国在法国北方和比利时一角的战线上陷入僵持状态。此時，傳統與英國為盟的奧斯曼帝國逐漸倒向德國一方。
自英國在1907年與奧斯曼帝國傳統敵人俄羅斯修好及結盟，奧斯曼帝國便開始質疑過去百年來聯英抗俄的外交政策能否持續。而德國自協助建成柏林-巴格達鐵路後，對奧斯曼帝國的影響力有增無減，更積極拉攏奧斯曼帝國，以在近東牽制俄羅斯。第一次世界大戰爆發後，由於英國在外交策略上的輕忽，德國將兩艘無法逃出地中海的新式戰艦格本號大巡洋艦和布雷斯勞號小巡洋艦「贈與」奧斯曼帝國，將他們半拖半就加入同盟國的行列，結果導致當時西歐援助俄羅斯最重要的黑海航道遭到封鎖。只有少數封凍港可用的俄羅斯海運吞吐量因此萎縮到僅剩百分之五的地步，這對俄羅斯繼續戰鬥的影响很大，並可能導致協約國輸掉戰爭。
法国官員們首先推荐采取“外围战略”（在陷入僵局的西線以外尋找決定性戰場）的办法打破僵局。1914年11月英国海军大臣温斯顿·丘吉尔提出凭借英国海军的实力打开达达尼尔海峡，然后在加里波利半島登陆，直取奧斯曼土耳其首都伊斯坦布尔，把土耳其逐出战争。一方面又减轻俄罗斯高加索山战线的压力。得到君士坦丁堡控制的博斯普鲁斯海峡就可直通黑海，支援血战的俄国军队。并且，希望借此开辟南线，攻打奥匈帝国。1915年1月2日英国政府接受了尼古拉二世的请求，决定在达达尼尔海峡開闢一条新战线。
海战

条目：加里波利海战
英法两国投入战役的共计有62艘军舰，以及大量辅助船只，并指定英国皇家海军地中海舰队司令萨克维尔·卡登上将负责指挥这次战役。舰队从1915年2月19日砲轰达达尼尔海峡。
在陆地上，奧斯曼军队在遭受突然袭击的情况下，纷纷丢弃阵地向内陆退却，英国突击部队在没有遇到抵抗的情况下率先冲上海岸。至此，同盟军实际的地区总指挥，德国军事顾问奥托·冯·桑德斯中将已洞悉对方计畫中的加里波利登陆战，遂火速调动军队至战区，指示奧斯曼军掘壕坚守，依据半岛复杂的地形建立了强大的防御体系，又在该地集结土、奥砲兵部队。在英法军队准备扩大战果时，隐蔽在阵地中的奧斯曼軍一起开火，把正在攀登悬崖的英军打了个措手不及。3月3日，联军的首轮登陆行动宣告失败，卡登上将也因病被当作“伤员”回国，由约翰·德·罗贝克上将接任舰队司令。
3月18日，联军以新服役不久的无畏舰“伊丽莎白女王号”（英语：）(8门15英寸/381mm主砲）为旗舰，“不屈号”（英语：）(8门12英寸/305mm主砲)战列巡洋舰为副旗舰，带领12艘和4艘吃水较浅的英、法前无畏战列舰为主力舰（大多数配備有4门12英寸/305mm主砲）；共18艘战列舰，拥有300门大、中口径舰砲，在“皇家方舟号”水上飞机母舰提供侦察和舰砲校射及小规模轰炸掩护下，企图强行闯入仅1.6公里宽的海峡通道。土军则在海峡处筑有几处永久要塞（与清军后期海防要塞配置几近相同），当天与英国海军直接对阵的只有3座要塞的22座克虏伯旧式要塞砲，全人力操作，最大口径240mm，每门备弹约50枚，另有部分小口径陆上火砲。
英方最初认为，凭借强大的海军火力即可摧毁土军要塞，而未像曾经在中国大沽口那样组织登陆部队攻佔要塞。11时起，英法海军列队在海峡中来回行驶抵近要塞开砲，数度压制了土军火力，却因此增大了触雷的概率，「無阻號」（英语：）、「不屈號」、「海洋號」（英语：）、法舰「布韋號」4艘军舰相继触发水雷，「無阻號」、「布韋號」当即沉没，「海洋號」于夜间沉没；土军残存要塞砲在硝烟的掩蔽下伺機反击，从下午战至晚上，英軍“阿加曼農號”（英语：）、「不屈號」及法軍「蘇弗朗號」、「高盧人號」4艘戰艦被土军要塞砲近距离直射命中，严重受损。
此次行動英国派出伊丽莎白女王号以震慑土军，由於这艘大吨位的战列舰在狭窄的海峡中行动不便，被配置在靠后的位置，并不是作战主力，当晚罗贝克上将认为須避免伊丽莎白女王号受损而影响其震慑力，於是下令全舰队撤退。事後证明，此撤退的決定很可能是一個決定性錯誤，因為奧斯曼軍一共只施放了26枚水雷，且此时要塞砲的砲弹已因消耗和戰损而所剩无几，補充的砲弹係从德国进口，存放於伊斯坦堡，當時因途中耽搁而未能及时运达，若英国海軍能不执迷于摧毁海峡口的土军要塞砲台而繼續挺進，则協約軍擊敗奧斯曼軍的勝算極高。
其後英法舰队捲土重来，还是取得了达达尼尔海峡口的控制权，但计划在加里波利的登陆却因此耽搁，最终演化成类似西线戰場的堑壕战。
陆战

在陆上，英国陆军大臣，第一代基奇納伯爵赫伯特·基奇納命有“诗人将军”之称的英国陆军上将伊恩·汉密尔顿负责指挥。在卡登上将首轮登陆失败后，协约军判断一定要以陆军佔领加里波利，才可得到达达尼尔海峡控制权。协约国在埃及和希腊群岛仓促集结了一支近八万人的远征军，其主力由当时駐埃及的澳大利亚和紐西蘭军队组成，即“澳紐军团”（ANZAC）。
与其对阵的是同盟国由奥托·冯·桑德斯率领的奧斯曼新编第五军团，有八万四千人。当协约国远征军抵达时，兵力已被奧斯曼軍超过；协约军被阻挡在滩头，奧斯曼軍拥火砲居高临下；协约军无法在松软且充满地下水的滩头构建坚固工事，极度依赖海军舰砲的支持。
土军在德国砲兵顾问（直接参战的低阶德军砲兵军官）的指挥下拥有众多且组织良好的砲兵。在3月，土军在达达尼尔海峡两岸总共部署了82门固定岸防砲，多于230门77mm至150mm移动火砲，这些火砲对协约军登陆部队带来很大损伤。随着双方陷入僵持，协约军在滩头构筑工事据守，此时土军即便最大的150毫米火砲也不足以造成大的伤害。後來英法舰队遭遇土军鱼雷艇和德军潜艇夜间偷袭有所损失，因而撤出了战场；而土军获得奥匈帝國砲兵支援，1915年11月15日第一门奥匈帝国的240毫米（24 cm Mörser M 1898）摩托化自走臼砲（每门由2部刚问世不久的内燃机动力拖车装载机动，但仍需固定安装后才能开火）抵达加里波利，名义上交付土军第5军团，因土军尚未来得及接受操作训练，实际由奥匈帝國砲兵於11月25日直接操作参战，火力优势壓倒了协约国登陆部队；滩头的简易工事均无法抵御其直击，也因舰队撤离无法召唤舰砲火力摧毁射程较短的奥军火砲；只是这种臼砲射击缓慢，加之奥軍砲兵派出的2门臼砲施行袭扰战术，每小时只发射2-3枚并持续到每天夜晚，协约军从指挥部到伙房的简易工事均无法防御，只能祈祷其砲弹不会落到自己头上，这是促使协约军在一个半月后即全部撤出的主因之一（The Austrian K.u.K. 24 cm. Motormörser-Batterie M 98 No. 9 arrived at Gallipoli on November 15th 1915. Its first bombardment opened on November 25th.）。战事中亨利·莫塞萊不幸殒难。
陆战 > 登陆

根据计畫，英军和澳紐军团在同一天，分别从两个不同登陆点上岸，英国军队从海丽丝岬（Cape Helles）登陆。在英軍登陆之前，澳紐军团先在更北面近伽巴帖培（Gaba Tepe）的海滩登陆。
1915年4月25日夜，在掩护舰队实施艦砲預備射擊后，协约国部队同时展开登陆行动。由于澳紐军团士兵大多没有接受过夜间登陆训练，再加上对半岛地形一无所知，错误地在目标以北的一个无名小湾（今澳紐军团湾）登陸。同一天，英国和印度部队在海丽丝岬同样遭到奧斯曼軍的猛烈火力攻擊。法军在达达尼尔海峡对面亚洲側登陆，但第二天撤退加入英军。虽然建立了滩头阵地，但登陆军根本就无法把部队有效展开，实际上陷入了不稳固的、难以防守的立足点。
奧斯曼军队在穆斯塔法·凯末尔上校（后来“土耳其之父”阿塔图尔克）的指挥下，随即进行了猛烈的还击。经过一夜的混战，双方死伤惨重，已登陆在滩头的1.6万名澳紐军团士兵在奧斯曼军队砲火的压制下，被困在临时掩体中动弹不得，接下来的几天，双方又陷入了僵持局面。
陆战 > 僵持

5月1日，奧斯曼军队大举反攻协约国部队最南面的一个登陆场。在战斗中，英国战列舰“霍莱伊特号/HMS Goliath”、“凱旋号/HMS Triumph”和“威严号/HMS Majestic”相继被击沉，后两者为德国"SM U-21"潜艇战果。结果英国撤离了大批舰只。这样一来，登陆部队便失去了海军的支援，也失去了火力优势。
5月6日至8日，协约军向克里希亚进攻，死伤惨重，最终失败。19日奧斯曼軍沿着整个澳紐军团前线又发起反攻。士兵在一连串的自杀式冲锋中战死。澳紐军团无法占领预定的山头目标，他们被困守在一条从海滩到前沿不过400米的单薄的阵地上。
随着夏季的来临，上坡上遍地尸体，带来痢疾、腹泻和肠热等疾病。半岛上的澳紐军团士兵因气候不适，导致非战斗减员持续增加。但协约国为了赢得此次行动的胜利，又调配了3个师的英军前往半岛。与此同时，冯·赞德尔斯也在拼命集结奧斯曼军队，准备迎击新一轮的进攻。
陆战 > 8月进攻

1915年8月6日，新一轮的登陆战在澳紐军团登陆场西北面的苏弗拉湾（Suvla Bay）拉开。配合这个计畫的两场战鬥在独松（Lone Pine）和尼克山谷（The Nek）展开。这次行动由英国陆军资深将领弗雷德里克·斯托普福德（Frederick Stopford）将军指挥，由于奧斯曼在苏弗拉湾的防守比较薄弱，英军在登陆时未遇到太多抵抗，但是部队上岸后未能迅速扩大登陆场、巩固滩头阵地及向内陆推进佔领制高点，再度喪失了宝贵的战机。奥托·冯·桑德斯紧急从其他防线抽调了近2万奧斯曼军队抵达苏弗拉湾，抢先在萨里巴依尔山脊设置了一道临时防线。凯末尔亲自率领奧斯曼军成功遏制了协约国军队前进的步伐。時至9月，战事开始又陷入僵局。
撤退

9月，汉密尔顿被召回并被解除了指挥权，察尔斯·门罗将军接替了他，但协约国军队的伤亡人数仍与日俱增。初冬寒冷，许多兵士患病，严重冻伤迅速在部队中蔓延，超过16,000人冻伤，有人甚至冻死。11月23日，陸軍大臣基钦纳视察战场后，不得不下令按阶段撤退。9万军人秘密撤离加里波利，而土耳其人完全没有发觉。整个战役中，撤退是最成功的行动，伤亡不到10人。1916年1月9日，当最后一名澳紐军团士兵离开海滩后，这次一战中最大的登陆战也就正式宣告彻底失败。
一般認為此次作战規劃疏漏、指挥不当、各單位配合不佳，导致伤亡惨重。平心而论，一次大戰當時已陷入僵持不下、死傷慘重的壕塹戰中，而協約國擁有制海權，當時選擇打擊相對戰力較弱的奧斯曼土耳其，是很合理的選擇。這場戰役的失败，很大原因归咎於指挥者的优柔寡断，正如英國著名的軍事史家富勒所言：“这是一个正确、大胆而有远见的计畫，但却被在执行过程中出现的一系列英国历史上前所未有的错误给断送了。”
餘波

加里波利之战有许多政治、军事与文化上的后果。
聯軍撤退時，有許多物資無法撤走，奧斯曼帝國花了近十個月的時間，才將大型物資清運完畢，而其餘物資及戰場復原，則是大戰結束時都還在進行。
此役雙方皆死傷慘重，許多屍體皆是就地掩埋，甚至有更多是無人聞問，因此時至今日，當地農夫在耕種時，依舊可以挖到許多的遺骨。
英国战史学家约翰·富勒在其著作《西洋世界军事史》中认为加里波利战役在战略上並無不當，但在戰術上卻是一大慘敗。更糟的是，由於战役本身欲支援俄羅斯的目标并未达成，协约国的失败甚至促使保加利亚投入同盟国阵营从而使得巴尔干战局更加恶化，因為自此以後德國與土耳其之間有了直接聯繫的通道；同时使得大量人力、物力消耗在土耳其而未能用於提早突破西线戰局。从长远影响来看，整个作战计畫，应当为帝俄崩溃和俄国赤化负责。
此次战役奧斯曼帝國的主要将领之一穆斯塔法·凯末尔·阿塔蒂尔克成为战争英雄。数年之后，他领导土耳其独立战争得到勝利，使现代国家土耳其诞生，并被尊称为土耳其的国父。
批准此次战役的时任英国第一海军大臣温斯顿·丘吉尔因为战局不利遭到排挤被迫辞职下台。
餘波 > 伤亡

協約國：300,000人(56,707人死亡)
奥斯曼帝国：255,268人(56,643人死亡)
餘波 > 纪念

土耳其政府建立加里波利半岛国立历史公园以纪念加里波利之战戰死的5万多名將士。公园里建有纪念馆、纪念碑和墓地。3月18日被设立为土耳其烈士节，与澳大利亚人和新西兰人的澳紐军团日的意义相似。
今天，加里波利半岛昔日战场，许多已经变成了农场。惟独澳紐军团湾模样基本没变，成为了土耳其旅游景点。
加里波利之战在澳大利亚和紐西兰的觀點中，象徵了兩國的英勇顽强和同袍情谊；因此，澳紐军团登陆的日子4月25日，被定为澳紐军团日，以纪念加里波利之战牺牲的联合军团将士。今天，澳紐军团节已成为澳大利亚和紐西兰最重要的节日之一。
無阻號（英语：）被水雷炸沉，3月18日。
奥斯曼第五军团的部署
半岛南岸W海滩，1月7日。
科德里

| 科德里 Caudry |
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 法國市镇

   徽章
科德里的位置  
科德里显示法国的地图科德里显示北部省的地图
坐标：50°07′30″N 3°24′42″E﻿ / ﻿50.125°N 3.4117°E﻿ / 50.125; 3.4117
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 康布雷区
面积1
 • 市镇: 12.94 平方公里（5.00 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 14,070人
 • 密度: 1,087人/平方公里（2,816人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 59540
INSEE: 59139 
省级选区: 科德里县（英语：）
海拔: 103—138（338—453英尺） （平均：114.71266666667米）
網站: http://www.caudry.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
科德里（法語：，法语发音：[kodʁi]）是法国上法蘭西大區北部省的一个市镇，属于康布雷区。
地理

科德里（50°7'30"N, 3°24'42"E）面积12.94 平方千米，位于法国上法蘭西大區北部省，该省份为法国最北部的省份及最长的省份，西北濒北海，西接加来海峡省，南至埃纳省和索姆省，东与比利时接壤。
与科德里接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：特鲁瓦维勒、博蒙昂康布雷西、博瓦昂康布雷西、贝尔特里、贝唐库尔、方丹欧皮尔、利尼昂康布雷西、蒙蒂尼昂康布雷西。
科德里的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

科德里的邮政编码为59540，INSEE市镇编码为59139。
政治

科德里所属的省级选区为科德里县（英语：）。
人口

科德里于2021年1月1日时的人口数量为14070人。
科德里的OSM定位图
1962-2008年间科德里人口变化图示