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京沪高速铁路
历史 > 建设

2007年12月27日，京沪高速铁路股份有限公司在北京成立，此股份公司是由中国铁路建设投资公司、平安资产管理有限责任公司、全国社会保障基金理事会、上海申铁投资有限公司等共11所公司共同设立，注册资本金1150亿元，当中铁道部出资56.267%，地方政府出资21.124%，平安资产管理公司为13.913%，社保基金为8.696%。
在高铁设计建造方案中工务工程、牵引供电、通信信号、动车组、运营调度、客运服务等「六大系统」将全由中方力量自主完成；部分核心设备将严格按照开放的国际标準，但仍由国内企业生产製造。
京沪高速铁路土建工程施工共分六个标段（以TJ作为标段名称），这六个标段中，中国铁道建筑总公司旗下的中铁十七局、中铁十二局分别中标TJ-1与TJ-4；中国中铁股份有限公司旗下的中铁一局、中铁三局分别中标TJ-2与TJ-5；中国水利水电建设集团中标TJ-3；中国交通建设股份有限公司中标TJ-6。六个标段施工总报价合计约为837亿人民币。
沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。北京—济南属冀鲁平原，地形平坦开阔，地势为两端高、中间低，团泊洼一带为全线最低处；济南—徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原，地形起伏较大，泰安段为全线海拔最高的区段；徐州—上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区，局部（蚌埠—丹阳）通过阶地垄岗、低山丘陵。沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛，尤其是武清—沧州松软土、丹阳—上海软土，埋深变化大，软土层厚、强度低，工程性质差。
2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行，国务院总理温家宝出席。根据当时的宣布，京沪高铁的总工期为5年。
2010年7月19日，京沪高铁开始铺轨，标志着京沪高铁正式由线下工程施工进入轨道工程施工阶段。2010年11月15日铺轨完成。
2010年11月15日上午9时许，京沪高速铁路在蚌埠南站举行全线铺通仪式，时任铁道部部长的刘志军拧紧最后一颗螺栓，标志着京沪高速铁路全线铺设完成。
2010年12月3日，京沪高铁新一代高速动车组“和谐号”CRH380AL在京沪高铁枣庄至蚌埠段综合试验跑出486.1公里时速，打破该车此前保持的416.6公里的世界铁路最高运营速度纪录。
2011年1月9日，京沪高铁新一代高速动车组“和谐号”CRH380BL（12节实验编组）在京沪高铁徐州至蚌埠段综合试验跑出487.3公里时速。
2011年2月4日，京沪高铁电气化接触网全线建成。
2011年5月11日，京沪高铁开始进行空载试运行，全程用时4小时48分。
2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营。
历史 > 首发列车

条目：G1/2次列车
2011年6月23日，铁道部宣布京沪高速铁路于6月30日15时开通运营，7月1日起正式按运营图运营。
6月30日15时，北京南站和上海虹桥站对发G1/2次，两车均停靠天津南、济南西、南京南，G1次额外停靠廊坊、蚌埠南站，两车分别于20:09和20:02到达上海虹桥和北京南站，其中G1次列车因需要举行首发仪式，提前至13：50分检票进站，14：20停止检票，6月30日发车的G1次（车组号为CRH380B-6216L）与G2次（车组号为CRH380A-6050L）为特殊车次，其停站及到发时间与7月1日后正式运营的G1/2次均不同。此外，该日还将按运营图开行部分列车。
时任中华人民共和国国务院总理温家宝出席了京沪高速铁路开通运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。而当天的G1次列车则由北京铁路局机务段动车组司机李东晓驾驶。
线路概况

京沪高速铁路与既有京沪铁路大体平行，全长1318公里，正线实际里程1302公里，较既有京沪线缩短约140km；正线铺设无砟轨道1268公里。设计最高运行时速380公里，持续运营时速350公里，列车最小追踪间隔按3分钟设计。北京南—上海虹桥全程运行时间，依車次從4小时18分钟至6小时徐不等，年双向客运输送能力达到1.6亿人次。
线路自北京南站西端引出，沿既有京沪铁路，经天津新设天津南站并与天津西站间修建联络线连接；向南沿京沪高速公路，在京沪高速公路黄河桥下游3公里处跨黄河，在济南市西侧新设济南西客站；向南沿京福高速公路东侧南行，在徐州市东部新设徐州东站；于蚌埠新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河设蚌埠南站，过滁河，在现有南京长江大桥上游20公里的南京大胜关长江大桥处越江进入新设的南京南站，终到上海虹桥站。天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过修建联络线引入既有站。
全线桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；全线隧道22个，总长度约16km，占正线长度1.2%；路基长度162km，占正线长度12.3%；正线铺设无碴轨道约1268公里，占线路长度的96.2%；正线有碴轨道约50公里，占线路长度的3.8%。全线用地总计5000公顷（不包括北京南站、北京动车段、大胜关桥及相关工程），使用的无碴轨道以CRTS-II型轨道板（博格板）为主。
线路运营

参见：京沪高速动车组列车
线路运营 > 票价及运营方案

2011年6月13日，铁道部召开新闻发布会，公布京沪高速铁路的票价和运营方案，京沪高铁开行初期，每天安排开行动车组列车90对，实行时速300和250公里(车次D315/6,D317/8,D319/20)两种速度等级混跑的列车开行模式，除北京南站-上海虹桥站全程列车外，沿线省会车站均有始发列车，此外还有北京南～福州(D365/6)、上海虹桥～青岛(G2XX)、天津西～杭州、郑州～济南(D257/8)等跨线列车开行。
全程票价及运行时间：
| 列车速度等级 | 二等座 | 一等座 | 商务座 | 全程最快运行时间 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| G（350公里时速） | 553元 | 933元 | 1748元 | 4小时18分钟 |
仅部分使用CRH380型的动车组适用；2014年12月14日之后不再有经由京沪高铁全线的普通动车组列车运行。
2011年6月14日，铁道部网站刊登出京沪高铁逐站票价。
2020年12月23日，京沪高铁推出浮动票价机制，北京南-上海虹桥二等座最低执行票价498元，最高执行票价598元。
同年12月24日，京沪高铁试点推出“静音车厢”和铁路计次票、定期票产品。
自2011年6月24日9点起，京沪高速铁路开始网络售票。乘客可通过中国铁路客服中心购买电子车票，使用第二代身份证的旅客可以直接在进出站闸机上刷二代身份证检票，无需换取其他凭证，如需报销或使用第二代身份证以外的证件购买的车票可凭相关证件去车站窗口换取纸质车票。
线路运营 > 客流量

截至2012年6月29日，京沪高铁开通运营的第一年，共发送旅客5259.5万人次，客座率逐渐上升。由于铁道部的保守政策，导致运能无法提升，京沪高速列车的车票亦日趋紧张。2011年6月30日至2012年6月30日累计运送旅客5334.3万人次，2012年7月1日至2013年6月30日累计运送旅客7440.2万人次，同期累计增长39.5%。到2014年6月30日，京沪高速铁路开通运营已满三周年。三年来，京沪高铁全线发送旅客已突破2.2亿人次，日均客运量不断攀升。2011年6月30日至12月31日，京沪高铁全线日均发送13.2万人次；2012年全线日均17.8万人次；2013年日均23万人次；2014年上半年，全线日均27.2万人次。2014年全线运送旅客10588.2万人次，日均29.0万人次，同比增长26.1%； 2014年12月7日，京沪高铁当年的旅客运输量突破1亿人次，跨过盈亏平衡点。2015年截止到6月底，全线运送旅客5635.0万人次，日均31.2万人次，同比增长7.5%。截止到2017年6月30日，京沪高铁已累计开行列车58.3879万列，年均增长18.6％；累计运送旅客突破6.3亿人次，年均增长21.2％；2017年5月1日更创造了运送旅客66.6万人次的单日最高纪录。 2017年，京沪高铁运送旅客数量达到1.8亿人次，日均客流量达到50万，是2011年开通时的4倍之多。 2019年，京沪高铁运送旅客数量达到2.15亿人次，同比增长10.1%。
沿途车站

京沪高速铁路全线共设24个车站，设北京、上海2个动车段，济南西、南京南、虹桥3处动车运用所，20个固定设施保养点；中间站最少设两条正线，两条到发线。
北京南站、天津西站、济南西站、徐州东站、南京南站、上海虹桥站是这24个车站中的6大始发站。截至2011年，南京南站建成时是亚洲最大的火车站，主站房建筑面积达40万平方米。天津西站建筑面积约20万平方米，建成后成为天津最大的现代化综合交通枢纽。济南西站建筑面积10万平方米。徐州东站建筑面积近6万平方米。上海虹桥站是上海最大的火车站，车站总建筑面积约23万平方米。北京南站的总建筑面积为30.94万平方米。六大始发站之间根据需要开行点到点列车。这六个车站都是集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、路面公共交通等交通系统为一体的大型立体交通枢纽。
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京沪高速铁路
| 所在地区 | 所在地区 | 所在地区 | 车站 | 北京南站起计里程 （公里） | 连接铁路 | 城市轨道交通转乘路线 | 规模 | 备注 |
| 北京市 | 北京市 | 丰台区 东城区 | 北京南站 | 0 | 京津城际铁路 京沪铁路 | 北京地铁4号线 北京地铁14号线 | 13台24线 |  |
| 河北省 | 廊坊市 | 安次区 | 廊坊站 | 59 | 京津联络线往天津西站 |  | 2台4线 |  |
| 天津市 | 天津市 | 西青区 | 天津南站 | 131 | 津沪联络线往天津西站 环渤海城际铁路（规划中） | 天津地铁3号线 | 2台6线 | 桥式车站 |
| 河北省 | 沧州市 | 沧县 | 沧州西站 | 219 | 石衡沧港城际铁路（建设中） 津沧城际铁路（规划中） |  | 2台6线 |  |
| 山东省 | 德州市 | 德城区 | 德州东站 | 327 | 石济客运专线 德商高速铁路（规划中） |  | 3台7线 |  |
| 山东省 | 济南市 | 槐荫区 | 济南西站 | 419 | 济郑高速铁路 石济客运专线（济南西联络线） 胶济客运专线（京济联络线） 济青高速铁路（济南东联络线） 济南东联络线往济南东站 | 济南轨道交通1号线 济南轨道交通6号线（建设中） 济南轨道交通4号线（建设中） | 8台17线 |  |
| 山东省 | 泰安市 | 岱岳区 | 泰安站 | 462 |  |  | 2台6线 |  |
| 山东省 | 济宁市 | 曲阜市 | 曲阜东站 | 533 | 日兰高速铁路（联络线） 济枣高速铁路（规划中） |  | 2台6线 |  |
| 山东省 | 枣庄市 | 滕州市 | 滕州东站 | 589 | 济枣高速铁路（规划中） |  | 2台4线 |  |
| 山东省 | 枣庄市 | 薛城区 | 枣庄站 | 625 |  |  | 2台6线 |  |
| 江苏省 | 徐州市 | 贾汪区 | 徐州东站 | 688 | 徐兰客运专线 徐盐客运专线 连徐客运专线 | 徐州地铁1号线 徐州地铁6号线（建设中） | 13台28线 |  |
| 安徽省 | 宿州市 | 埇桥区 | 宿州东站 | 767 |  |  | 2台6线 |  |
| 安徽省 | 蚌埠市 | 龙子湖区 | 蚌埠南站 | 844 | 合蚌客运专线 京沪铁路 淮宿蚌城际铁路（建设中） | 蚌埠轨道交通1号线（规划中） 蚌埠轨道交通6号线（规划中） | 7台14线 |  |
| 安徽省 | 滁州市 | 定远县 | 定远站 | 897 |  |  | 2台4线 |  |
| 安徽省 | 滁州市 | 南谯区 | 滁州站 | 959 | 北沿江高速铁路（建设中） | 滁宁城际铁路 | 2台6线 |  |
| 江苏省 | 南京市 | 雨花台区 | 南京南站 | 1018 | 合宁铁路 仙宁铁路连接沪宁城际铁路 宁杭客运专线 宁安客运专线 沪宁沿江高速铁路 | 南京地铁1号线 南京地铁3号线 南京地铁S1号线 南京地铁S3号线 南京地铁6号线（建设中） | 15台28线 |  |
| 江苏省 | 镇江市 | 丹徒区 | 镇江南站 | 1087 |  |  | 2台6线 | 桥式车站 |
| 江苏省 | 镇江市 | 丹阳市 | 丹阳北站 | 1112 |  |  | 2台4线 |  |
| 江苏省 | 常州市 | 新北区 | 常州北站 | 1144 |  | 常州地铁1号线 | 2台6线 | 桥式车站 |
| 江苏省 | 无锡市 | 锡山区 | 无锡东站 | 1201 |  | 无锡地铁2号线 | 2台6线 | 桥式车站 |
| 江苏省 | 苏州市 | 相城区 | 苏州北站 | 1227 | 通苏嘉甬铁路（建设中） | 苏州轨道交通2号线 苏州轨道交通7号线（建设中） 苏州轨道交通10号线（建设中） | 2台6线 | 桥式车站 |
| 江苏省 | 苏州市 | 昆山市 | 昆山南站 | 1259 | 沪宁城际铁路往上海站 |  | 4台12线 | 桥式车站 |
| 上海市 | 上海市 | 闵行区 | 上海虹桥站 | 1302 | 沪宁城际铁路 沪昆高速铁路 沪苏湖铁路（建设中） | 上海轨道交通2号线 上海轨道交通10号线 上海轨道交通17号线、上海轨道交通机场联络线、上海轨道交通嘉闵线（建设中）、上海轨道交通示范区线（建设中） | 16台30线 |  |
列车

条目：京沪高速动车组列车
2005年9月中国铁道部通过招标，组织国内企业（主要是南车集团、北车集团）与海外高铁巨头（主要是日本川崎重工、法国阿尔斯通、德国西门子、加拿大庞巴迪等公司）合作研发时速200公里的动车组。
2008年2月，中国科技部与中国铁道部共同启动《中国高速列车自主创新联合行动计划》，提出研制拥有自主知识产权时速350公里及以上等级的高速列车。
经过三年的合作，中国企业在消化吸收相关技术的基础上，独立将与德法日合研动车组的时速从200公里提高到300至350公里。于是京沪高速铁路即将建设之际，南方机车、北方机车已经成功消化吸收外国技术，并及时将时速300至350公里的列车下綫，经过六次提速实验（特别是在尚在建造中的武广客运专线的高速铁道实验），中国的时速300至350公里高速铁道技术方案已经形成，从而将外资高铁巨头阻挡在高达1000亿的设备採购项目之外，原本夺得招标合同呼声最高的三家技术——法国TGV、德国ICE及日本新干线最后悉数出局。中国铁道部副部长卢春房表示京沪高铁的装备将全部由国内企业制造，而且京沪高铁的注册资金将不予外资参入，设备采购亦将全面回避外资企业。
2009年3月16日，北京铁路局与唐山轨道客车有限责任公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司签署协议，采购了100列新一代高速动车组，总额达392亿元人民币。每列动车组由1节商务座车厢、3节一等座车厢和11节二等座车厢及1节餐车-二等座车合造车厢组成，总定员1026人。列车最小发车间隔3分钟，新型动车组的试验时速将超400公里。
2020年12月24日，京沪高速铁路推出静音车厢。
2021年7月1日，随着复兴号智能动车组扩大营运范围，CR400AF-C型京雄城际智能动车组及CR400BF-C型京张高铁智能动车组于京沪高铁投入运营。
股东信息

2007年12月27日，作为项目业主的京沪高速铁路股份有限公司在北京创立。建设资金大约为2290亿元，其中公司注册资本(权益性资金)定为1150亿元，其余为银行贷款。
截止2018年4月，京沪高速铁路股份有限公司的股东及持股比例如下：
| 股东 | 认缴出资 | 出资比例 |
| --- | --- | --- |
| 中国铁路建设投资公司 | 6,036,663.38万元 | 46.21% |
| 平安资产管理有限责任公司 | 1,600,000.00万元 | 12.25% |
| 全国社会保障基金理事会 | 1,000,000.00万元 | 7.66% |
| 上海申铁投资有限公司 | 733,345.89万元 | 5.61% |
| 江苏交通控股有限公司 | 680,127.00万元 | 5.21% |
| 南京铁路建设投资有限责任公司 | 653,227.06万元 | 5.00% |
| 山东铁路建设投资有限公司 | 605,131.39万元 | 4.63% |
| 天津铁路建设投资控股（集团）有限公司 | 588,795.36万元 | 4.51% |
| 中银集团投资有限公司 | 521,739.13万元 | 3.99% |
| 北京市基础设施投资有限公司 | 283,049.24万元 | 2.17% |
| 安徽省投资集团有限责任公司 | 183,642.05万元 | 1.41% |
| 河北建投交通投资有限责任公司 | 176,675.62万元 | 1.35% |
2019年10月25日京沪高铁在中国证监会官首次披露招股说明书，计划发行不超过75.562214亿股，占发行后总股数的比例不超过15%，所集资的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司，分別以407亿向中国铁路上海局集团有限公司收购54.08%、和以92亿向中国铁路发展基金收购11.84%，合共斥资收购500亿元收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司65.0759%的股权，收购对参与集资金的差额通过自筹资金解決。
京沪高铁自2019年12月25日起公开招股，拟定公开发行新股数量不超过62.856亿股，约占发行后公司总股本的12.80%，发行后总股不超过491.6亿股。
2020年1月16日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，证券简称“京沪高铁”（上交所：601816）。
奖项

2015年国家科技进步奖
实现盈利

2014年，京沪高铁实现整体盈利。2014至2017年4年时间内收获利润共计311.7亿元。在全世界高铁大多亏损的大环境下，京沪高铁盈利显得非常突出。 京沪高铁公司于2016年首次实现股利分红，其中持股1.35%的河北建投交通投资有限责任公司2016年分得0.06亿元，2017年分得0.57亿元；持股4.51%的天津铁路建设投资控股（集团）有限公司2016年分得约0.12亿元，2017年分得1.2亿元。 2017年京沪高铁营收295.95亿元，利润超127亿元，净利润近95.22亿元，截至2018年3月末，资产总额达到1784.48亿元，负债总额306.74亿元，资产负债率约17.2%。因为良好营收状况，京沪高铁正准备上市。
截至2019年9月30日，京沪高铁的资产总额达到1870.8亿元，负债总额达到273.46亿元，资产负债比为14.6%。
实现盈利 > 业绩

2016年京沪高铁营收262.57亿元人民币，利润总额为90.24亿元，净利润79亿元；
2017年京沪高铁营收295.95亿元人民币，利润总额为127.16亿元，净利润90.53亿元；
2018年京沪高铁营收311.58亿元人民币，利润总额为136.64亿元，净利润102.47亿元；
2019年京沪高铁营收329.42亿元人民币，利润总额为159.17亿元，净利润119.13亿元；
2020年京沪高铁营收252.38亿元人民币，利润总额为40.28亿元，净利润33.29亿元；
2021年京沪高铁营收293.05亿元人民币，利润总额为62.48亿元，净利润48.12亿元；
2022年京沪高铁营收193.36亿元人民币，利润总额为-10.45亿元，净利润-6.06亿元。
负面消息 > 投资飙升事件

在京沪高速铁路建设初期，存在轮轨和磁悬浮两个方案，最后轮轨方案胜出，很大程度在于预算只有约1300亿（不到1亿元/公里，现在中国一般城市地铁造价均已超过3亿元/公里），但在正式开工后，这个预算猛涨到2200亿，因此导致部分人士不满，认为当初的预算计算有误。
负面消息 > 建设事故

2009年1月，京沪高铁6标段一座桥梁桩基施工时损坏上海轨道交通11号线隧道。
2009年4月，京沪高铁6标段一个屯放淤泥的围坝发生溃坝，导致沿线上海嘉定区南翔镇新裕村的20多亩农田被淹，许多农作物受损。
2009年5月，京沪高铁南京南站工地，一名工人坠入36米深井死亡。
2009年5月，京沪高铁上海嘉定封浜工地自来水管爆裂，造成封浜地区停水。
2009年5月，京沪高铁途径线路北京右安门铁道桥扩建施工时发生小面积坍塌，造成1名工人死亡。
2009年5月，京沪高铁江苏镇江段，一辆载有4人的工作用车在行驶时从轨道上坠落，造成3死1伤。
2009年8月，上海嘉定境内的京沪高铁工地6标段上，一台龙门塔吊突然倒塌，造成四死二伤。
2009年9月，上海闵行境内的京沪高铁钢筋架发生坍塌事故，导致6名工人受伤。
2009年10月，江苏徐州段贾汪区境内引龙河特大桥施工现场发生脚手架坍塌事故，造成5人死亡、1人轻伤。
负面消息 > 运营中出现的故障

2011年7月10日18时，京沪高铁G151次往上海方向列车在山东省境内发生停车断电事故，造成当天19趟列车晚点。
2011年7月12日11时左右，京沪高铁安徽省境内“供电设备发生故障”，造成多趟列车停车和晚点。
2011年7月13日，由上海虹桥开往北京南的G114次列车，运行至常州北站突发故障，列车无法正常运行。经及时换车处置，未影响京沪高铁其他列车正常运行。但受故障影响，G114次列车预计17时到达北京南站，晚点2小时30分。
2012年7月24日，京沪高铁扬州线路所至南京南站间下行线设备故障，致使D365、G121、D315次等多趟上海方向的列车晚点。截至当日17时，晚点10分钟以上列车16趟，至17时30分左右，故障排除，京沪高铁全线恢复畅通。
2012年11月9日，因上海铁路局设备故障，21趟列车晚点。
2016年11月28日9:30左右，济南市槐荫区美里湖街道范家庄村一厂房突然起火爆炸，铁皮房顶碎片四处飞溅，导致京沪高铁济南西至德州东区间发生供电设备故障，多趟高铁列车晚点或停运。
2017年4月21日中午，受大风天气影响，京沪高铁廊坊至天津南区间因接触网挂异物，导致京沪高铁上行、下行部分列车晚点。下午1点37分，经过铁路部门对接触网所挂的异物进行清除后，列车运行秩序开始逐步恢复。
2018年1月25日中午，因电气设备发生故障，由青岛开往杭州东的G281次列车于11时53分运行至定远站停车，2号车厢突然冒烟起火，至少烧掉车头和前两节车厢。事故没有人员伤亡，14:45分正式恢复运营。
2018年8月12日23时04分，由杭州东开往北京南的G40次列车运行至京沪高铁廊坊至北京南区段间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，至8月13日3时49分故障排除，列车恢复运行。在此次故障排除4小时后，京沪高铁再次发生故障。8月13日7时50分，北京南至廊坊间发生设备故障，导致多趟列车停运和晚点。当日10时，此次故障排除，列车运行秩序正在逐步恢复。
2019年6月27日13时26分，因天津南站附近起火，为确保旅客列车安全，铁路部门对该区段设备进行检查，由此导致途经京沪高铁的列车晚点。
2022年9月19日15时50分，沈阳动车段配属的CRH380BG-5687动车组担当G1251次大连至上海虹桥方向，运行京沪高铁滕州东站与枣庄站间，随车机械师接客运人员通知列车运行至隧道内00车运行方向右侧9A车窗玻璃脱落，司机操纵列车停于滕州东站与枣庄站间627Km+946m，16时17分开车，停车21分钟申请限速160Km/h运行至徐州东京沪场更换车辆，使用上海铁路局备用CRH380BL-3779动车组替换开行后续交路。
2023年8月19日，京沪高铁京津段所出现设备故障，部分上行列车晚点运行。
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京津城际铁路
广深港高速铁路
京沪高速铁路（上方高架桥上的复线铁路）在部分路段与京沪铁路（下方桥梁上的复线铁路，图中仅显示了上行线）平行。
2011-06-30 15:00从北京南站至上海虹桥站的京沪高铁首发火车票
CR400AF担当的G1次列车停靠在上海虹桥站
CR400BF担当的G2次列车即將抵达北京南站
京沪高铁在上海证券交易所上市
馬里亞尼夫卡 (茲多爾布尼夫區)

50°29′4″N 26°24′20″E﻿ / ﻿50.48444°N 26.40556°E﻿ / 50.48444; 26.40556
馬里亞尼夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的里夫內區。該村面積4.8平方公里，海拔高度215米，2001年人口102，人口密度每平方公里21.3人。
澤列尼杜布

50°14′26″N 26°8′8″E﻿ / ﻿50.24056°N 26.13556°E﻿ / 50.24056; 26.13556
澤列尼杜布（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的里夫內區。該村面積11.1平方公里，海拔高度303米，2001年該村落人口117。
參考資料

Погода в селі Зелений Дуб （页面存档备份，存于）
妳和其餘的一切

| 妳和其餘的一切  |
| --- | --- |
别名: 恩中与尚延
类型: 爱情
格式: 网络剧
编剧: 宋慧珍
导演: 趙英民
主演: 金高銀、朴智賢、金建宇
制作国家／地区:  
语言: 韩语
制作
拍摄／制作年份: 2023年10月—2024年6月
拍攝地點: 韩国、瑞士
制作公司: Kakao娛樂
发行公司: Netflix
播出 
首播频道: Netflix
播出国家／地区:  全世界
播出日期: 2025年 (2025)—
 
《妳和其餘的一切》（韓語：，英語：）是Netflix預計於2025年第三季度上线公开的原创韩国剧集，由《你喜歡布拉姆斯嗎？》《愛情的理解》的导演趙英民与《從天而降的一億顆星》的编剧宋慧珍合作打造。
剧情概要

该剧讲述恩中和尚渊的故事，两人一生中的每时每刻都处于既喜欢、憧憬又嫉妒、怨恨彼此的错综复杂感情之中。
演员阵容 > 主要人物

| 演员 | 角色 | 介绍 |
| --- | --- | --- |
| 金高銀 | 柳恩中 | 电视剧编剧，小学时认识了条件优越的千尚渊，让她内心深处充满了憧憬和嫉妒。两人经历了多次离别和重逢，在40岁出头再次相遇时，患有癌症晚期的尚渊拜托恩中与其走完人生最后一程。 |
| 朴智賢 | 千尚渊 | 电影制片人，柳恩中人生中最好的朋友和竞争对手，成长在富裕家庭，自小拥有让人羡慕的才华。 |
| 金建宇 | 金相学 | 柳恩中的男友，也是恩中、尚渊大学时期摄影社团的前辈。 |
制作

该剧于2023年10月开始主体拍摄，2024年5月底结束在韩国的拍摄，6月初前往瑞士拍摄，并于该月杀青。
参考资料

1 2  채성오. . 블로터. 2023-09-01  [2024-04-22]. （原始内容存档于2024-04-22） （韩语）.
1 2  . HARPERSBAZAAR.   [2024-09-01] （韩语）. 지난 6월 촬영을 끝마친 넷플릭스 시리즈 〈은중과 상연〉도 있다.
↑  . 브레이크뉴스. 2025-02-04  [2025-02-04].
↑  . iMBC 연예. 2024-01-18  [2024-04-22]. （原始内容存档于2024-04-22） （韩语）.
↑  . KSD 韩星网.   [2024-04-22]. （原始内容存档于2024-01-24） （中文（简体））.
↑  . Yahoo News. 2024-01-18  [2024-04-22]. （原始内容存档于2024-04-22） （中文（臺灣））.
↑  . JTBC News. 2024-06-06  [2024-09-01] （韩语）. '은중과 상연'은 5월 말 국내에서 촬영을 마무리 짓고 6월 초 스위스로 로케이션을 떠나요.
吉士粉

吉士粉（英語：），又稱蛋粉、卡士达粉，是一种食品香料粉，呈淡黄色粉末状，具有浓郁的奶香味和果香味，易溶化，是由膨鬆劑、稳定剂、食用香精、食用色素、奶粉、淀粉和其他食品添加劑组合而成。把吉士粉和水混合，即成卡士达酱。
種類

常见的吉士粉有奶味吉士粉，普通吉士粉，即溶吉士粉等。其中即溶吉士粉是一种常用香料粉，通常用于麵包、西点表面装饰或内部配馅和夹心，可在冷水中直接溶解使用，是一种即用即食型的馅料配料。传统的吉士粉需要加水后加热到60℃-70℃，再冷却後使用。
使用

吉士粉可用于制作卡士达酱、奶黄馅、起司蛋糕及其他各种软、香、滑的冷热甜点之中（如蛋糕、蛋卷、包馅、面包、水果馅饼、夹饼、布甸、挞类等糕点中）。
后来香港厨师開始用于中式烹调。在糊浆中加入吉士粉能产生鲜黄色；並能使其更松脆和使制品定形：在膨松类的糊浆中加入吉士粉，经炸制后制品松脆而不软瘪；在勾芡加入吉士粉，能产生粘滑性，具有良好的勾芡效果且芡汁透明度好。
备注

↑  .   [2006-11-22]. （原始内容存档于2016-04-10）.
扎利比夫卡

50°22′3″N 25°57′10″E﻿ / ﻿50.36750°N 25.95278°E﻿ / 50.36750; 25.95278
扎利比夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的里夫內區。該村面積6.2平方公里，海拔高度325米，2001年人口188，人口密度每平方公里30.2人。
參考資料

Погода в селі Залібівка （页面存档备份，存于）
伊瓦奇基夫

50°28′17″N 26°19′43″E﻿ / ﻿50.47139°N 26.32861°E﻿ / 50.47139; 26.32861
伊瓦奇基夫（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的里夫內區。該村始建於1545年，面積16平方公里，海拔高度200米，2001年人口1,200，人口密度每平方公里75人。
參考資料

Погода в Івачкові （页面存档备份，存于）
Sinoptik pogoda （页面存档备份，存于）
https://web.archive.org/web/20140307165603/http://www.uz.gov.ua/passengers/timetables/?station=34761&by_station=1 Розклад ЕПК по ст.Семилітка(Івачків)]
Розклад приміських поїздів по зп.Семилітка(основна зупинка с.Івачків （页面存档备份，存于）
Історія с.Івачків та сьогодення
伊利平

50°32′30″N 26°12′44″E﻿ / ﻿50.54167°N 26.21222°E﻿ / 50.54167; 26.21222
伊利平（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的里夫內區。該村始建於1629年，面積7.57平方公里，海拔高度219米，2001年人口945，人口密度每平方公里124.8人。
參考資料

Погода в селі Ільпінь（页面存档备份，存于）
莫斯季 (茲多爾布尼夫區)

50°18′7″N 26°11′26″E﻿ / ﻿50.30194°N 26.19056°E﻿ / 50.30194; 26.19056
莫斯季（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的里夫內區。該村面積14.2平方公里，海拔高度222米，2001年人口176，人口密度每平方公里12.4人。
參考資料

Погода в селі Мости （页面存档备份，存于）
庫寧 (茲多爾布尼夫區)

庫寧（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的里夫內區。該村面積18平方公里，海拔高度284米，2001年人口870，人口密度每平方公里48.3人。
50°26′1″N 26°8′33″E﻿ / ﻿50.43361°N 26.14250°E﻿ / 50.43361; 26.14250
參考資料

Погода в селі Кунин （页面存档备份，存于）
朱鎮模 (1974年)

朱鎮模（韓語：，1974年9月26日—），韓國男演員。2000年凭借电影《快乐到死》获得第37届电影大钟奖最佳男配角奖，2003年凭借电视剧《打击》获得SBS演技大赏最佳男演员奖，2007年凭《爱情》获得第28届青龙奖最受欢迎男演员奖並獲得最佳男演員獎提名，2008年主演古装电影《霜花店》获得2009年第45届百想艺术大赏电影类最佳男演员奖，2013年凭借电视剧《奇皇后》获得MBC演技大赏最優秀演技賞。
2019年，在《Big Issue》中飾演男主角韓碩柱，搭檔韓藝瑟。
影視作品 > 電視劇

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| 年份 | 電視臺 | 劇名 | 角色 |
| 1999年 | KBS | 悲傷的誘惑 | 辛俊良 |
| 2000年 | KBS | 手足情深（朝鲜语：） | 李栋勋 |
| 2003年 | SBS | 命運的搏擊 | 李汉新 |
| 2005年 | SBS | 流行70 | 金東穎 |
| 2006年 | SBS | 遊戲女王 | 李信鎮 |
| 2008年 | SBS | 飛天舞 | 刘珍河/紫霞狼 |
| 2009年 | SBS | Dream | 南齊一 |
| 2013年 | MBC | 奇皇后 | 王裕 |
| 2015年 | JTBC | 親愛的恩東啊 | 池恩浩/朴賢秀 |
| 2016年 | MBC | 拖旅行箱的女人 | 咸福居 |
| 2017年 | OCN | 壞傢伙們：惡的都市 | 許日厚 |
| 2019年 | SBS | Big Issue | 韓碩柱 |
|  | SBS |  |  |
影視作品 > 電視劇 （大陸地區）

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| 年份 | 電視臺 | 劇名 | 角色 |
| 2013年 | 湖南衛視 | 花非花霧非霧 | 齊遠 |
|  |  | 亲爱的，对不起 |  |
影視作品 > 電影

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| 年份 | 片名 | 備註 |
| 1999年 |  (Dance Dance) | 通過1500:1的招聘競爭中選定為男主角。 |
| 1999年 | 快樂到死 (Happy End) | 與全度妍搭檔；成名作品；獲得大鐘獎最佳男配角獎。 |
| 2000年 | 真相 (Real Fiction) | 金基德導演 2星期彩排，動用200分鐘一氣呵成完成拍攝的電影。 |
| 2001年 | 武士 (Wusa the Warrior) | 與章子怡搭檔。 |
| 2001年 |  (Wanee & Junah) | 與金喜善搭檔。 |
| 2004年 | 阿騙正傳 | 與孔炯軫、宋善美、徐令姬 合演。 |
| 2006年 | 拼圖 (The Puzzle) | 與文成根、洪石天 合演。 |
| 2006年 | 醜女大翻身 (200 Pounds Beauty) | 與金亞中搭檔。 |
| 2007年 | 愛情 | 與朴詩妍搭檔；入圍2007年第六屆大韓民國電影大獎-最佳男演員獎的候選人及2007韓國電影青龍獎最佳男主角候選人、獲青龍最佳人氣獎。 |
| 2008年 | 霜花店 (A Frozen Flower) | 與趙寅成搭檔；挑戰「護衛與國王」的同性禁忌之愛；被列为限制级；獲2009年百想藝術大賞最佳男演員奬。 |
| 2010年 | 英雄本色：無敵者（朝鲜语：） (A Better Tomorrow) | 與宋承憲、金剛于、趙漢善搭檔主演；翻拍自1986年香港電影《英雄本色》。朱鎮模飾演脫北者金赫，影片試著窺視脫北者在現實中的男人世界。 |
| 2012年 | 咖啡：傾城之愛 (Gabi) | 由朴喜洵、金素妍、柳善聯合主演；改編自因大熱電影《朝鮮名偵探：高山烏頭花的秘密》而著名的小說家金卓煥的又一力作《露西亞咖啡》。 |
| 2013年 | 朋友2 | 友情演出；與劉五性、金宇彬搭檔；朱鎮模飾演李哲洙，是李俊硕的父亲。在60年代是非常得势、有领袖魅力的流氓。 |
影視作品 > 音樂劇

2015年：《亂世佳人》
影視作品 > MV

1999年：《留下的愛情》
1999年：《But I'm Sorry》
2000年：《中毒的愛》
獲獎經歷

| 年度 | 大獎 | 獎項 | 作品 | 結果 |
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| 2000年 | 第37屆大鐘獎 | 最佳男配角 | 《快樂到死》 | 獲獎 |
| 2000年 | 第37屆大鐘獎 | 最佳新人獎 | 《快樂到死》 | 提名 |
| 2000年 | 第36屆百想藝術大賞 | 電視部門最佳新人獎 | 《悲傷的誘惑》 | 提名 |
| 2000年 | KBS演技大賞 | 新人獎 | 《手足情深》 | 獲獎 |
| 2003年 | SBS演技大賞 | 戲劇部門 男子演技賞 | 《打擊》 | 獲獎 |
| 2005年 | SBS演技大賞 | 十大明星獎 | 《時尚70》 | 獲獎 |
| 2005年 | SBS演技大賞 | 特別企劃部門 男子演技賞 | 《時尚70》 | 提名 |
| 2006年 | SBS演技大賞 | 男子演技賞 | 《遊戲女王》 | 提名 |
| 2007年 | 第28屆青龍電影獎 | 最佳人氣獎 | 《愛情》 | 獲獎 |
| 2007年 | 第28屆青龍電影獎 | 最佳男主角 | 《愛情》 | 提名 |
| 2007年 | 第六屆大韓民國電影大獎 | 最佳男主角 | 《愛情》 | 提名 |

| 2007年 | 韓國電影節 | 最佳情侶獎 (與金亞中一同獲獎) | 《醜女大翻身》 | 獲獎 |
| 2007年 | 第43屆百想藝術大賞 | 電影部門 最佳人氣獎 | 《醜女大翻身》 | 提名 |
| 2008年 | 第44屆百想藝術大賞 | 電影部門 最佳人氣獎 | 《愛情》 | 提名 |
| 2009年 | 第45屆百想藝術大賞 | 電影部門 最佳男演員獎 | 《霜花店》 | 獲獎 |
| 2009年 | SBS演技大賞 | 迷你系列劇男子演技賞 | 《夢想》 | 提名 |
| 2010年 | 第三届 Style Icon时尚偶像奖 | 电影男演员类 最佳时尚偶像奖 | 《英雄本色：無敵者》 | 獲獎 |

| 2011年 | 第47屆百想藝術大賞 | 電影部門 最佳人氣獎 | 《英雄本色：無敵者》 | 提名 |
| 2013年 | MBC演技大賞 | 特別企劃部門男子最優秀演技賞 | 《奇皇后》 | 獲獎 |
| 2013年 | MBC演技大賞 | 男子人氣賞 | 《奇皇后》 | 提名 |
| 2013年 | MBC演技大賞 | 最佳情侶賞(與河智苑一同獲獎) | 《奇皇后》 | 提名 |
| 2014年 | 第三届大田電視劇節 | 男子最優秀演技賞 | 《奇皇后》 | 提名 |
| 2016年 | MBC演技大賞 | 特別企劃部門男子最優秀演技賞 | 《拖旅行箱的女人》 | 提名 |
參考來源

↑  주진모 "난 톱스타 아닌 그냥 배우" 겸손발언 눈길  出生於8月11日，是農曆九月十八日。 （页面存档备份，存于）(  2010-09-19 )
↑  11살 연하 고준희와 결혼설 주진모 누구? ‘8색조 선굵은 배우’  （页面存档备份，存于）
( 2012-05-08 )
↑  .   [2019年8月14日]. （原始内容存档于2020年9月27日）.
↑  .   [2019年8月14日]. （原始内容存档于2019年8月14日）.
↑  .   [2019年8月14日]. （原始内容存档于2019年8月14日）.
商業及貿易大臣

| 联合王国 商業及貿易大臣 |
| --- | --- |
英国政府所使用的皇室紋章
現任 喬納森·雷諾茲 自2024年7月5日
商業及貿易部
尊称: 非常尊敬的（正式前缀） 商業大臣（非正式）
地位: 政府大臣（英语：） 內閣大臣
所属: 英國內閣 英國樞密院 国家安全委员会
機關所在地: 西敏
任命者: 英国君主 （在諮詢首相後）
任期: 由國王陛下酌情決定[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]
设立:  工業、貿易及地區發展大臣（1963年10月20日）  商業、能源及工業策略大臣（2016年7月14日） 
首任: 爱德华·希思 時為 工業、貿易及地區發展大臣
网站: www.gov.uk
國王陛下首席商業及貿易大臣（英語：），簡稱「商業大臣」（），是英国内阁閣員、以及英国政府中主管商業及貿易部的官員。
職責

商業大臣主管負責商業、工業策略、科學、創新及能源等相關事宜的商業及貿易部，具體包括：
制定和落實全面的工業策略及領導政府與商界之間的聯繫，
確保國家持有可靠、可承擔及潔淨的安全能源供應，
確保英國維持在科學、科研及創新的優勢，以及
應對氣候變化。
沿革

1963年，亞歷克·道格拉斯-休姆爵士履任英揆，增設新職銜予貿易局主席爱德华·希思兼任，是為工業、貿易及地區發展大臣，惟1964年英國大選中落敗下野後隨即被廢除。當保守黨於1970年勝出大選，希思設立了貿易及工業策略部（英语：），並由貿易及工業大臣帶領。
自此，數十年來部門間作不同兼併，最後一次有關本職的變動發生於2016年，時任首相文翠珊分別將能源及氣候變化部（英语：）併入商業、創新及技能部，並由此職負責、令其變成至今的職稱。此外，同時開設國際貿易部，使本職位擔任者不再同時兼任貿易局主席。
沿革 > 職銜變動

1963年 – 1964年：工業、貿易及地區發展大臣（）
1970年 – 1974年：貿易及工業大臣（）
1974年 – 1983年：工業大臣、價格及消費者保障大臣、貿易大臣（）
1983年 – 2007年：貿易及工業大臣（）
2007年 – 2009年：商業、企業及規管改革大臣（）
2009年 – 2016年：商業、創新及技能大臣（）
2016年 – 2023年：商業、能源及工業策略大臣（）
2023年 – ：商業及貿易大臣（）
參考

↑  . GOV.UK.   [2020-09-30]. （原始内容存档于2021-01-10） （英语）.
|  论 编英国内阁大臣 |
| --- | --- | --- |
| 內閣成員 |  首相／第一財政大臣／公務員事務部長／聯盟大臣  副首相／房屋、社區及地方政府大臣  財政大臣  蘭開斯特公爵領地事務大臣／府際關係部長（英语：）  外交、聯邦及發展事務大臣  內政大臣  國防大臣  大法官／司法大臣  衛生及社會關懷大臣  教育大臣／女性及平等事務大臣  能源安全及淨零大臣  就業及退休保障大臣  商業及貿易大臣／貿易局主席  創新科技大臣  運輸大臣  環境、食物及鄉郊事務大臣  文化、傳媒及體育大臣  北愛爾蘭事務大臣  蘇格蘭事務大臣  威爾斯事務大臣  樞密院議長／下議院領袖  掌璽大臣／上議院領袖  |  |
| 列席內閣 |  財政部國會秘書／首席黨鞭  財政部首席秘書  檢察總長  發展事務國務大臣／女性及平等事務國務大臣  不管部部長  |  |
鐘

：此条目的主题不是。
鐘可以指：
鐘 (敲擊器)，扁圆形敲击式金属乐器，從外部敲擊
时钟，计时装置
門鐘，門外用於提醒屋主開門的信號裝置
鐘姓，罕有的中文姓氏，繁體寫法為「」，不同於另一個常見的「」姓
第2號小提琴協奏曲 (帕格尼尼)，別名「鐘」，是意大利作曲家兼小提琴家帕格尼尼的音樂作品
鐘 (李斯特)，弗朗茨·李斯特根據帕格尼尼上述樂曲改編而成的鋼琴超技練習曲《帕格尼尼大練習曲（英语：）》中的第3首
鐘 (拉赫曼尼諾夫)（英语：），拉赫曼尼諾夫作品35的合唱作品
，一種盛酒容器，現又通“盅”。
參見

名稱以「」開頭的所有条目
名稱以「」開頭的所有条目
皮德蓋涅 (茲多爾布尼夫區)

50°22′17″N 26°2′4″E﻿ / ﻿50.37139°N 26.03444°E﻿ / 50.37139; 26.03444
皮德蓋涅（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬里夫內州的里夫內區。該村始建於1946年，面積5.12平方公里，海拔高度308米，2001年人口76，人口密度每平方公里14.8人。
參考資料

Погода в селі Підгайне （页面存档备份，存于）
右翼民粹主義

右翼民粹主义（英語：），又稱民族民粹主義（英語：）、右翼民族主義（英語：）。是一套拒絕現有政治共識，結合右派政治與反菁英主義的政治哲學。之所以稱為右翼是因他們拒絕社會平等與相關的政府方案、反對社會融合，以及隱含的本土主义（Nativism）思想。民粹主義則是其反對菁英的立場吸引「一般大眾」。
1990年代起，右翼民粹主義政黨開始在加拿大、挪威、法國、德國、羅馬尼亞、荷蘭、瑞典、智利等各民主國家成立，並在比利時、瑞士、奧地利、芬蘭、希臘、新西蘭、比利時與義大利等國成功進入聯合政府。右派民粹主義不同於過去被認為是維護「現狀」的右翼，且多數右翼政黨沒有其歷史根源，特別是與右翼的傳統保守主義不同。
因為各黨之間的意識形態、組織與領導人言論的差異，以及“右翼”这一概念的过于笼统，要將右派民粹主義劃入單一的政治體系是十分困難的，也沒有一個有意義的分類或是分類的集合存在，右翼民粹主义者唯一的共同点是厌恶左翼和认为当局存在腐败不可信任，不同的右翼民粹主义党派之间也会产生大量争端（自由意志主义者可能极度厌恶新法西斯）。同樣地，不同於傳統的保守政黨，他們未成立國際組織，也未用相似名詞來自述。然而他們共同的特性是在左右光譜（无论是经济、文化还是民族等）中都較其他保守派政黨更為右傾，且組成源頭皆來自保守政黨。
右翼民粹主義不同於保守主義，但一些右翼民粹主義政黨的根源在於保守派政黨。其他民粹主義政黨與戰間期建立的法西斯運動有聯繫，當時在意大利、德國、匈牙利、西班牙和日本的政府都是由法西斯主義者掌權，間接引起第二次世界大戰。右翼民粹主义者可能支持扩大福利国家，但这只针对他们认为适合接受福利的人；这一概念被称为“福利沙文主义（英语：）”。
自经济大衰退以來， 右翼民粹主義運動和政黨，如法國的國民聯盟（前身為國民陣線），意大利的北方聯盟，荷蘭的自由黨和英國的獨立黨開始越來越受歡迎，在很大程度上是因為對中東和非洲移民的反對越來越多，歐洲懷疑主義抬頭以及對歐盟經濟政策的不滿。而在2016年，唐納·川普赢得第45任美国总统大选后，其政治觀點被專家們概括為右翼民粹主義者。
定義

學者間使用的術語也不盡相同，有時稱之為「激進右派」。皮帕·諾里斯（英语：）提到「一般參考文獻使用各式種類與多樣標籤，將這些政黨分類為極右派或極端右派、新右派、反移民、新納粹、新法西斯、反伊斯蘭、民族主義、抗議多元文化主義政策、威權主義、反主流政黨、極端民族主義、或新自由主義、自由意志主義等等」。
對羅傑·伊特威爾（英语：）和馬修·古德溫來說，“民族民粹主義者將民族的文化和利益放在首位，並承諾向一個認為自己已被遙遠且經常被腐敗的精英所忽視，甚至蔑視的人們表達聲音。” 伊特威爾和古德溫認為，它們是“對主流政治和自由主義價值觀的日益起義。這一挑戰通常不是反民主的。相反，民族民粹主義者反對某些方面在西方發展起來的自由民主制度。他們的“直接”民主概念不同於在法西斯主義失敗後在西方蓬勃發展的“自由”民主概念，並逐漸變得更加精英化。”此外，民族民粹主義者質疑他們稱其為“民族國家的侵蝕”，“種族急劇變化”和“迅速吸收[高]移民率的能力”，西方當前經濟解決方案中的“高度不平等社會”，並且對“世界大都市和全球化議程”。
历史 > 英国

在柴契爾夫人執政的1980年代，許多英國獨立黨的新選民居住於小型的城鎮中，而這些城鎮曾經是製造業與礦業的中心，現在卻成了工業鬼城。相比之下雖然倫敦成為了金融和法律服務中心，這些老舊工業區的情況卻持續惡化著。在之後來到了2004年，移民人數的增加助長了英國與東歐國家對於反歐盟的情緒持續升高。雖然倫敦人與許多科技業發達的地區對於移民是抱持開放的態度，可是有更多的勞工階級將這些移民視為威脅其生活水準的存在，以上的情況都在不斷的使右翼民粹主义不断擴張與增生。
历史 > 法国

在經濟繁榮的年代法國對於移民的態度是開放的，可是到了1970年代後情況出現了一點的不同，這些移民在一開始被假定最後會回到家的一群人，出人意料的情況是這些移民不僅沒有回去還不斷的利用法規將自己家屬連帶的一起遷入了歐洲境內。這些移民較高的生育率也對於歐洲人口的組成比例出現了一定的影響。在1980年代，大量的政治難民湧入了歐洲境內，而這群移民不是沒有工作就是做一些身分地位卑微的工作。他們群居在一些大城市的郊區或是貧民窟中，而以上的這些人開始讓大部分的歐洲與法國人心中產生恐懼與厭惡。
历史 > 美国

雖然美國共和黨的茶黨運動及另類右翼被分開研究并通稱為激進右翼，一些作家認為它們是同一現象的一部分。美國右翼民粹主義也與旧保守主义密切。。在2016年，唐納·川普赢得第45任美国总统大选后，其政治觀點被專家們概括為右翼民粹主義者。
各國情形

Piero Ignazi將右派民粹主義政黨分為兩類：脫離歷史右派的傳統右派政黨、和後工業化時期獨立發展的政黨。他將前義大利社會運動黨（Italian Social Movement）、義大利三色火焰（Tricolour Flame）、德國國家民主黨、德國人民聯盟（German People's Union）荷蘭中間黨（Centre Party）及英國國家黨與比利時弗拉芒集团（Vlaams Blok）列為第一類；法國民族陣線、德國共和黨、荷蘭中間民主黨（Centre Democrats）、比利時民族陣線（Front National）、奧地利自由黨、丹麥進步黨（Progress Party）、挪威進步黨和瑞典民主黨列為第二類。英語系國家的右派民粹主義政黨有英國獨立黨、前加拿大改革黨、澳洲單一民族黨和紐西蘭優先黨。不過，這些右派民粹主義政黨在歐洲國家的共通點皆是反對歐盟、歐洲移民危機中反對難民和移民進入以及反伊斯蘭。
各國情形 > 歐洲

歐盟高級外交官表示，歐洲越來越擔心俄羅斯對極右翼和民粹主義運動的財政支持，並告訴英國“ 金融時報”，“幾個”國家的情報機構已經加強了與莫斯科可能聯繫的審查。[86] 2016年，捷克共和國警告說，俄羅斯試圖通過支持整個歐盟的右翼民粹主義政客來“ 分裂和征服 ”歐盟。
各國情形 > 歐洲 > 奧地利

奥地利自由党为代表性的奧地利右翼民粹主义政党，是支持脫離歐盟及歐元區，並主張禁止穆斯林進入國境。其黨花矢車菊因為其「與納粹相關的醜陋歷史形象」備具爭議。主要吸引了來自年輕人和工人的支持。FPÖ在最近幾屆的選舉中重新獲得了大部分支持。它的候選人諾伯特霍弗爾在2016年總統大選中進入了決選，儘管他在選舉中以微小差距落敗。在2017年大選之後，FPÖ 與奧地利人民黨組成了一個政府聯盟。2017-2019年與人民黨組成聯合政府，至伊維薩事件而瓦解。
各國情形 > 歐洲 > 比利時

比利時的荷蘭語區與法語區長年存在地區及文化矛盾。荷蘭語區的政黨長期主張聯邦自治及分離，並反對給予法語區更大的地方自治權力。代表政黨為弗拉芒集团。
各國情形 > 歐洲 > 賽普勒斯

成立於2008年的國家人民陣線致力於維持賽普勒斯的主權統一完整，反對進一步歐洲整合、移民和土耳其自1974年侵占及控制三分之一領土的現狀。其成員因極端的政治觀點而常遭到攻擊或監禁。
各國情形 > 歐洲 > 丹麥

丹麥的進步黨在1970年代早期是歐洲最強大的右派民粹主義政黨。1973年丹麥議會選舉該黨得票率超過16%。
1990年代後，丹麥人民黨取代其地位，並在2001－2011年及2015年至今，支持中間偏右的丹麥自由黨和保守人民黨少數派聯合政府，自由黨執政時需獲得人民黨的信任投票支持。
與進步黨不同的是，丹麥人民黨在一定程度上強調民族主義，且更反欧盟，支持在經濟上的國家干預與改革福利國家制度，並堅定反對大量引入移民和使用歐元。
各國情形 > 歐洲 > 芬蘭

在芬蘭，主要的右翼政黨是芬蘭人黨。2015年議會選舉後，它與國家聯盟和中央黨一起組成了政府聯盟。2017年，政府部門中斷了藍色改革，從而獲得了芬蘭黨的聯盟立場。藍色改革目前在政府聯盟和反對派的芬蘭黨，是芬蘭發展最快的黨。 2018年，議會PaavoVäyrynen的芬蘭成員組成了七星運動。該黨是反移民，但在經濟政治中處於中心位置。
各國情形 > 歐洲 > 法國

法國國民陣線为代表性的右翼民粹主义政党，過去曾同情反猶太主義及新納粹主義，但現時前者的行為已基本禁止，政綱改以反移民、反歐盟及反伊斯蘭為主。並是該國最為代表的民粹主義政黨。然而，2018年發布的民意調查顯示，大多數法國人都認為該黨是民主的威脅。
2017年法國總統選舉成功進入第二輪投票，並獲得34%的選票。
各國情形 > 歐洲 > 匈牙利

在2018年匈牙利議會選舉的結果由青民盟 - KDNP聯盟獲得執政權，並維持了其三分之二的多數，與歐爾班·維克托總理。歐爾班和Fidesz主要致力於移民和外國干涉問題，選舉被視為歐洲右翼民粹主義的勝利。
各國情形 > 歐洲 > 德國

威瑪共和時期（1919－1933），激進右派民粹主義在動員中產階級支持納粹黨中扮演重要角色。痛苦中產階級民粹主義者在前納粹威瑪時期將憤怒放在政府與大企業上。納粹寄生於民粹主義上，藉由煽動、替罪、陰謀等手段吸引支持群眾。
共和黨在1983年成功進入歐洲議會。2000年代，共和黨支持者轉而支持極右派的德國國家民主黨。德國國家民主黨在2005年獲得1.6%的票數。
2013年創立的德國另類選擇，在2013年德國聯邦議院選舉因為未達門檻不能夠進入國會（4.7%，該國是5%），但之後的德國另類選擇成為最大的反歐盟右翼民粹主義的主流政黨，不少的支持者過去來自德國基督教民主聯盟及德國自由民主黨。其後憑著公開反移民、反伊斯蘭的言論，並針對當時德國總理梅克爾的難民政策進行公開批評取得不少地區議會席位，並且在2017年德國聯邦議院選舉成功成為第三大黨。並在2018年在所有地方議會獲得席次。左翼民粹主義政黨在左翼黨在聯邦議院中有所體現。
在區域層面上，像Pro NRW和憤怒公民（BürgerofWut，BIW）這樣的右翼民粹運動偶爾會得到一些支持。1989年，由Franz Schönhuber領導的共和黨進入柏林議會，在1989年歐洲大選中獲得了7％以上的德國選票，在歐洲議會中獲得6個席位。該黨還在1992年和1996年兩次在巴登 - 符騰堡州議會中獲得席位，但在2000年之後，共和黨的支持受到了極右翼德國人民聯盟和新納粹分子的支持。 德國國家民主黨（NPD），該黨在2009年聯邦大選舉行的民眾投票1.5％（州議會議會選舉區域勝率高達9％）。
各國情形 > 歐洲 > 希臘

獨立希臘人黨是右派民粹主義政黨，該黨反對推行緊縮措施，因此與同樣反緊縮的左派民粹主義政黨激進左翼聯盟組成聯合政府。
另一個代表性政黨為金色黎明已經在希臘經濟衰退期間顯著增長，獲得了總票數的7％和18席次的300個席位希臘議會。該黨的意識形態包括吞併阿爾巴尼亞和土耳其的領土，包括土耳其伊斯坦布爾和伊茲密爾等城市。 該黨的爭議措施包括雅典的窮人廚房，該廚房僅供應給希臘公民，並被警方關閉。
在人民東正教陣線雖然沒有在希臘議會，但全國22個歐洲議會議員中有2個席位，2014年它支持反全球化和降低關稅給予小型企業生存空間，以及反對土耳其加入歐盟、反對馬其頓使用馬其頓名稱以及非歐洲移民到希臘。 它參與政府組閣一直是其在2012年6月希臘議會選舉中轉向金色黎明的選民不受歡迎的原因之一。
各國情形 > 歐洲 > 意大利

義大利北方聯盟為代表性右派民粹主義及地區主義的政黨，支持者主要來自義大利北部的大區，包括倫巴底和威尼斯，該政黨不接受右翼的標誌。2018年大選後與民粹主義政黨五星運動組成政府。