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李政熙
經歷 > 831國難五金員工被捕事件

在2019年8月31日，國難五金七名員工以及一名市民在西環分店被警方以涉嫌藏有攻擊性武器而被捕，警方於9月2日表示被捕者巳獲准保釋，之後身為老闆的李政熙在9月3日開記者會，強烈譴責警方滋擾其下屬，之後於11月21日全部員工成功踢保不再保釋。
經歷 > 長沙灣分店開業即被警方搜查

2019年9月14日國難五金長沙灣新店開業，當天下午有約50名警方人員帶同搜查令到該店舖搜查，而國難五金的律師亦在場，其後由5名警員進內搜查近兩小時後離開。搜出大量眼罩、斧頭及攻擊性物品。
經歷 > 店外遇襲

李政熙於2019年10月14日於國難五金長沙灣分店外，被三名蒙面男子伏擊，其間有人向他投擲辣椒水，並用木棍毆打他頭部及背部，之後三人一擊得手後轉身跑走。李政熙沒有受傷，事後警方有向他了解被襲經過。
經歷 > 員工私吞物資轉賣圖利

李政熙於2019年12月3日透露「國難五金」其中一名鍾姓女員工，在11月香港理工大學衝突發生期間，涉嫌私吞公司60套裝備，以第三方名義轉售圖利，事後李政熙解遣散全部員工再聘。
經歷 > 出席城市論壇任嘉賓

李政熙於2019年12月29日出席香港電台節目城市論壇，其他列席嘉賓有城市大學公共政策學系教授葉健民、立法會議員鄺俊宇及蔣麗芸，主題為「別一九 矛盾撕裂未解結，迎二零 政經格局再深思」。李政熙發言時表示，從「反送中」運動看到很多的青少年走出來抗爭，其原因是很多成年人包括共產黨都沒有兼顧到自己應負的責任。對於基本法23條立法，李政熙指只會引起更加激烈的抗爭。
經歷 > 國難年宵嘉年華

食物環境衞生署於2019年11月7日公佈，2020年1月全港各區舉行的年宵市場不設乾貨攤位。 「國難五金」連同其他組織於2020年1月20日至1月24 日，租用位於觀塘海濱道的場地用作「國難年宵嘉年華」，場內有約80個乾貨攤位。事後國難五金收到場地負責人通知，香港特區政府基於公眾安全理由，不批准在2020年1月任何公眾場所舉行關於年宵或嘉年華的活動。
轶事 > 习近平引用其反送中抗争口号

2015年香港区议会选举，李政熙在新界北区“天平西”选区出战，其弟弟李珏熙为他撰写参选宣言，想出了“世上无从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人”这句口号。2020年9月8日，中共中央总书记习近平引用其口号在抗疫表彰大会中赞扬年轻一代为2019冠状病毒病抗疫而牺牲的人员。李政熙对此表示：「作为一个文宣的口号，它可以广泛地宣扬开去，对我而言，它已是成功了」。国难五金也在Facebook发文感激习近平「厚爱」，亦指「定必竭尽全力，继续推动及紧记其教诲」。
相關條目

黃洋達
黃毓民
參考資料

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↑  . 中國報 China Press.   [2020-09-13]. （原始内容存档于2020-09-10） （美国英语）.
外部連結

李政熙的Facebook專頁
國難五金的Facebook專頁（页面存档备份，存于）
11OCT2015 熱血公民區議會參選公布記者會－李政熙、鄭松泰發言
熱血公民破天荒萬聖節出擊　落老蘭宣傳區選及熱血時報
介壽獅子市場

介壽獅子市場
介壽獅子市場是位於中華民國連江縣南竿鄉介壽村的公有市場建築，啟用於1979年9月30日。命名乃起因於國際獅子會捐款協建之故。一樓為傳統市場，二樓為熟食販賣區，經整修後於2022年12月以『蹓市集』之名重新開幕。
參考資料

↑  .
↑  . www.matsu-news.gov.tw.   [2024-09-11]. （原始内容存档于2024-09-11）.
昆庫斯山 (奧永區)

10°38′56″S 76°43′17″W﻿ / ﻿10.64889°S 76.72139°W﻿ / -10.64889; -76.72139
昆庫斯山（Kunkush），是秘魯的山峰，位於該國中南部利馬大區，由奧永省的奧永區負責管轄，屬於安地斯山脈的一部分，海拔高度4,800米。
參考資料

escale.minedu.gob.pe - UGEL map of the Oyón Province (Lima Region)
筑摩號列車

| 筑摩 |
| --- | --- |
信越本線上的JR 383系特急列車「筑摩」 （2003年4月）

日語寫法
日語原文: 
平文式罗马字: 
 
概述
开行日期: 1959年
停运日期: 2005年10月7日
商: 日本國有鐵道（國鐵）→ 東海旅客鐵道（JR東海） 東日本旅客鐵道（JR東日本） 西日本旅客鐵道（JR西日本）
列车等级: 急行列車
运行区间: 大阪－長野
途经: JR西日本：東海道本線（JR京都線・琵琶湖線） JR東海：東海道本線（東海道線 (名古屋地區)）・中央本線（名古屋 - 中津川之間中央線 (名古屋地區) JR東日本：篠之井線・信越本線
技术
使用车辆: 383系電動列車（神領車輛區（日语：）） 日本國鐵381系電動列車（日语：）（神領車輛區）
筑摩（日语：）號列車，是曾經行走於大阪站至長野站之間，途經東海道本線、中央本線、篠之井線、信越本線的準急、急行列車。在晩年以夜行列車的形式運行。
在本條目內，將會記載過往行走於中央本線鹽尻站至名古屋站之間（中央西線）的夜行列車變遷。
概要

「筑摩」號列車在1959年開始以準急列車的形式開始運行，直至2003年前都是定期列車（日语：）。由於其列車的競爭對手高速巴士，開始開設來往近畿地方與長野縣的夜行高速巴士，加上巴士的車費比較便宜。因此，在2003年10月1日時間表修正以後，「筑摩」降級為只於假期時運行的臨時列車。最後，在2005年10月8日以後沒有再開設「筑摩」。
概要 > 列車名的由來

名稱是取自長野縣松本的地方名「筑摩」。但是「筑摩」的讀法與日文原文「」可解作於長野縣內的「千曲」，而正式的列車名稱是取自前者。
廢止之前的運行狀況 > 停車站

大阪站－新大阪站－京都站－大津站－米原站－大垣站－岐阜站－名古屋站－（千種站）－（多治見站）－木曾福島站－鹽尻站－松本站－聖高原站－篠之井站－長野站
下行只停（　）內的車站。中津川站會運輸停站。
廢止之前的運行狀況 > 使用車輛

Kiha57系柴油列車（日语：）（1961年 - 1963年9月。「志賀」「丸池」「戶隱」共用。但是，隨後很少使用運行上述班次）
Kiha58系柴油列車（日语：）（1963年10月 - 1978年10月。在使用Kiha57系各形式編成時加入此車輛）
Suha43系（日语：）等 + 10系臥鋪車（日语：）(臨時)
12系客車（日语：） + 20系客車1000・2000番台（日语：）（1978年10月 - 1986年10月）
12系客車 + 14系臥鋪車（14形→15形）（1986年10月 - 1997年9月）
165系電動列車（日语：）(臨時)
167系電動列車（日语：）(臨時)
383系電動列車（1997年10月1日 - 2003年9月30日）
381系電動列車 （ 日语 ： ） （2003年10月1日 - 2005年10月7日）
由JR東海神領車輛區（日语：）所屬，6卡編成。
中央西線夜行列車變遷

1947年（昭和22年）6月21日：來往名古屋站至長野站之間夜行準急列車「木曾」（日语：）開始運行。
1959年（昭和34年）12月13日：來往大阪站至長野站之間準急「筑摩」（日语：）開始運行。在運行當初，前往長野的班次為夜行列車，前往大阪的班次為日間列車。
1961年（昭和36年）10月1日：隨著實施3·6·10 （ 日语 ： ） 時間表修正，作出以下變更：
「筑摩」升級為急行列車。
來往大阪站至日光站之間（經長野站、信越本線、兩毛線）的團體專用列車（日语：）「信越日光觀光」（日语：）開始運行。
來往名古屋站至長野站之間的夜行準急「御嶽」（日语：）、夜行急行「安曇」（日语：）開始運行。「御嶽」為季節列車。
1963年（昭和38年）2月 - 3月：「安曇」開始經長野站駛入長野電鐵木島站 (日本)和湯田中站。
1966年（昭和41年）
3月5日：隨著準急列車制度改變，「御嶽」升級為急行列車。
3月29日：隨著實施時間表修正，來往大阪站至長野站之間的「筑摩」增加班次。共設有夜行列車和日間列車各1往返班次。
7月：開設直通至大糸線的臨時急行列車「黑四」（日语：），在大阪站至松本站之間與「筑摩」結併運行。從大阪出發為夜行列車，前往大阪的列車為日間列車。
10月1日：實施時間表修正，團體專用列車「信州日光觀光」中，大阪站至長野站之間分離，把分離的運行區間名為「彩雲」（日语：）。該列車前往長野的班次為夜行列車，前往大阪的班次為日間列車。
1968年（昭和43年）10月1日：隨著實施4·3·10 （ 日语 ： ） 時間表修正，作出以下變更：
「彩雲」整合至「筑摩」。包含季節列車，夜行「筑摩」設有1.5往返班次，日間「筑摩」設有1.5往返班次。
「御嶽」廢止。
「安曇」整合至「木曾」。
1971年（昭和46年）：「筑摩」日間1往返班次變為特急「信濃」。包含「筑摩」季節列車，夜行「筑摩」設有1.5往返班次，日間「筑摩」設有0.5往返班次。
1972年（昭和47年）：「筑摩」的定期夜行列車班次改用柴油列車。「黑四」也改用柴油列車，但只限從大阪出發的班次。
1978年（昭和53年）：「筑摩」的定期夜行列車班次改用20系客車（日语：）。季節列車（日语：）「筑摩」的1往返班次（大阪出發為夜行，前往大阪為日間班次）改用電動列車。而「黑四」的結併列車由定期「筑摩」改為同日使用電動列車的季節列車「筑摩」，「黑四」前往大阪的班次也同樣變動。
1985年（昭和60年）：「木曾」廢止。變更定期「筑摩」來往大阪至名古屋之間的時段，同時加停名古屋站施。
1986年（昭和61年）：「筑摩」的定期夜行列車改用12系客車（日语：）和14系臥鋪車。「黑四」的結併列車「筑摩」成為臨時列車。
1987年（昭和62年）：伴隨國鐵分割民營化，客車由西日本旅客鐵道（JR西日本），機車由東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
1994年（平成6年）：「筑摩」臥鋪車改用14系15形臥鋪車。B臥鋪（日语：）改用雙層床。
1997年（平成9年）：「筑摩」的定期夜行列車改用JR東海的383系電動列車（廣寬視野電動列車），並與L特急「信濃」共同使用。
2000年（平成12年）春・秋：「黑四」改用381系電動列車並成為臨時列車，並不再結併臨時「筑摩」。。「筑摩」獨立運行。
2003年（平成15年）10月1日：實施時間表修正，「信濃」的定期夜行列車降級為臨時列車，並改用381系電動列車。
2005年（平成17年）：當年年度的臨時列車中，最後運輸日為1月3日（從長野出發）和10月7日（從大阪出阪）（均以出發站日期為標準）。
在2004 - 2005年冬季臨時列車中，設有上下行班次。在2005年春天以後，只有從大阪出發的班次，秋天後不再運行。
中央西線夜行列車變遷 > 列車愛稱的由來

（按五十音排列）
「安曇」（日语：）：長野縣的風景勝地安曇野（日语：）。
「御嶽」（日语：）：長野縣與岐阜縣邊界的木曾御嶽山。
「木曾」（日语：）：在列車通過的地方名，長野縣中信地方木曾地域（日语：）與在其地域的河流木曾川。
「彩雲」（日语：）：天空光學現象彩雲。在夜行列車的列車名稱中，多以使用天體、氣候名稱命名。
「信濃」（日语：）：大部分於長野縣的舊國名為「信濃」。
「黑四」（日语：）：關西電力「黑部水壩」、「黑部川第四發電廠」通稱「黑四」。
參考資料

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↑  平成16年度【冬】の臨時列車の運転PDF（互聯網檔案館）- 西日本旅客鐵道新聞發布
↑  平成17年【春】の臨時列車の運転PDF（互聯網檔案館）- 西日本旅客鐵道新聞發布
↑  平成17年【夏】の臨時列車の運転PDF（互聯網檔案館）- 西日本旅客鐵道新聞發布
↑  今尾惠介、原武史（監修）. . 新潮社. 2010: 38. ISBN 978-4107900418.
九九山莊

九九山莊(拍攝於2024年10月14日)
九九山莊是位於臺灣雪霸國家公園境內隸屬於林務局新竹林區管理處的山屋建築群，包含成功堡、餐廳、龍門客棧、機房、廁所等，皆是不同棟建築，自1971年起興建，並陸續整建迄今。住宿空間有6棟成功堡及3棟龍門客棧，皆為通舖，目前提供150人住宿，有乾淨活水，手機可通訊。是山友安排前往大霸群峰（大霸尖山、小霸尖山、伊澤山、加利山）相當重要的住宿休憩地點，一般多從大鹿林道開車抵達觀霧國家森林遊樂區，之後徒步行走林道平坦路至19公理處渡過馬達拉溪橋後，再續行山徑3公里即可抵達。大霸群峰後面尚有兩座避難型山屋位於中霸坪的中霸山屋以及前往聖稜線上的霸南山屋。
簡介

九九山莊的高度海拔2,699公尺，因高度而被命名為九九。會成為現在這樣的建築群是因1970年林文安先生成立百岳俱樂部推廣登山運動以及救國團後續開始舉辦自強運動，促使林務局開始陸續建造。其中六棟成功堡（和奇萊的成功堡同名）以金屬為材質，外觀上為蒙古包造型的圓形山屋存在，這六棟「金屬堡」是早期經由美援的管道整棟進口到台灣再運至現地組裝而成的。
山友住宿需向雪霸國家公園申請入園後向林務局繳費，抵達山莊時會由管理員（一般俗稱莊主，台灣有三座山屋由林管處管理轄下都有莊主，天池山莊、檜谷山莊）安排床位。
2021年起，為了促進在地原住民族協作及登山產業發展，與「布農卡里布灣企業社」及「新竹縣原住民青年協會」2團體合作，簽訂山莊餐宿服務契約。
參考資料

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楊應聘

名为杨行可的其他人物，請見「」。
| 楊應聘 |
| --- | --- |
大明兵部左侍郎
籍貫: 直隸鳳陽府懷遠縣
字號: 字行可，號楚璞
出生: 嘉靖三十五年丙辰九月十九日 
逝世: 万历四十八年庚申三月七日 
配偶: 李氏，封淑人
親屬: （子）杨景旭
出身
 萬曆七年己卯科舉人  萬曆十一年癸未科進士 
楊應聘（1556年—1620年），字志尹，一字行可，號楚璞，直隸鳳陽府懷遠縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

萬曆七年（1579年）己卯科應天府鄉試第一百三十五名，萬曆十一年（1583年）癸未科會試第二百五十二名，登三甲第八十九名進士。工部觀政，初授乌程知县，十五年行取，十六年候补兵部主事，本年填補兵部车驾司主事，护送潞王就国。十七年调职方司，二十年升本司员外郎，本年晋武库司，调职方司郎中。二十一年丁内艰归，服阕，再补职方，二十七年九月以东征功升五品京堂，任光禄寺少卿。二十九年奉使入蜀，三十一年再丁外艰归。四十年特起太仆寺少卿，两巡东路马政。四十一年，晋右佥都御史，巡抚宁夏。四十四年秩满，加右副都御史，照旧巡抚。四十五年晋兵部左侍郎兼右佥都御史，总督三边军务。四十七年三月回部管事，尚书黄克缵以避言杜门，奉旨暂摄部印。四十八年三月以劳瘁卒于官，年六十五。
家族

曾祖楊賓，曾任教諭 封南京戶部郎中；祖父楊時秀，曾任按察司僉事進階中憲大夫；父楊逢辰，曾任監生。母段氏。
成岩作用

成岩作用（diagenesis）是指沉积物在埋藏后，固结为坚硬岩石，受到变质、风化作用前的各种物理、化学、生物的变化。其中沉积物变为沉积岩的变化，是狭义的成岩作用。它也是岩石循環的一個過程。
沉积后，沉积物连续埋藏，被溶解物中的矿物胶结。沉积物的颗粒，岩石碎片、化石可在成岩时被其它矿物交代。在成岩时孔隙度常会减小，除矿物溶解、白云石化作用。研究岩石的成岩作用常用于了解它们的构造史，及通过它们的流体的性质和类型。从商业角度，这些研究可帮助评估发现各种经济上可行的矿藏的可能性以及石油资源。
成岩作用过程同样在骨头的分解中有重要作用。
阶段 > 成岩

沉积物被新的薄层沉积物掩盖，与原沉积环境隔绝。引起成岩的一个重要因素是厌氧细菌，导致介质的pH值急剧增大，Eh值降低。如莓状（球状）黄铁矿就是这一时期形成的有代表性的矿物。
成岩作用中，低温反应常放热，伴有络合物形成。有利于有机质转化为石油、某些元素的迁移、富集、沉淀。在富含细菌的还原条件下，许多较大分子被破坏，植物分解，只保存稳定的木质部分。
成岩持续时间、深度，取决于沉积物成分、结构、有机组分、堆积速率、水深等。下界相当于细菌作用消失的深度，厚约1～100米。成岩发生在埋藏不深的地带、无垂直贯通裂隙的沉积物中，主要是本层物质的迁移、重新分配组合，几乎没有外来物质参加。温度不高，压力不大。自生矿物颗粒不大，新生矿物或其集合体的分布受层理控制，可穿过层理，但不穿过层面。矿物常为碱性、还原条件下的产物。
阶段 > 后生

后生作用的发生，与较高的温度、压力、外来物质加入有关，强度常取决于大地构造。在构造变动剧烈的造山地带，由于最初地壳强烈下沉、上覆巨厚沉积的负荷、后来强烈构造力的叠加，岩石发生强烈变化，甚至变质。在构造变动较弱、埋藏不深地区，作用不明显。由于静水压、负荷压、构造应力等，沉积物中可出现大量的裂隙，有助于水溶液的流动。后生作用的介质常为碱性至弱碱性、弱还原条件。
后生阶段因温度、压力高，作用时间长，形成的新生矿物晶体粗大，由于外来物质的加入，新生的自生矿物性质常与本层物质无关，其分布不受原生构造（层理）的控制。既可穿过层理，也可穿过层面。最常见的是交代、重结晶、次生加大等。形成的自生矿物反映了后生期介质的pH、Eh特点，为比重大、分子体积较小的变种。如成岩早期形成的莓状黄铁矿，会转变成立方体黄铁矿等。
影响因素

物质的成分、性质涉及自由能、形成络合物的稳定常数等，可影响物质成分在溶液中是长期保持迁移，还是很快沉淀。岩性因素（孔隙度、渗透性），决定溶液迁移的快慢、远近。强烈坳陷快速堆积、埋藏的地槽区，沉积岩可受较长时间、强烈后生作用，成岩阶段可能较短，稳定的沉积缓慢的地台区，沉积岩（物）可表现出较明显的成岩变化。
水作用：后生变化几乎在水参加下进行。当溶液中的任何物质的活度系数减小，会加大克分子浓度、溶解度。盐类在水中要增大克分子浓度，减小活度系数值。因此，CaCO3在NaCl溶液中比在纯水中溶解更完全。盐水比纯水更有溶解力，有利于物质迁移。介质的Eh、pH条件对各种矿物（特别含变价元素、氢氧化物、氧化物的矿物）的稳定性影响较大。
温度：可影响矿物结晶的地球化学性质、综合剂的电离化、OH-的活度、矿物的溶解度、溶液的流动性。
压力：可影响矿物的溶解度，埋藏较浅时，一般只发生机械压实，埋藏较深时，可能出现化学压实。压力下，矿物的转化趋向为分子体积较小的变种。
生物活动（细菌）：可改变介质的Eh值、pH值，使沉积物发生变化。还可提供某些物质，如脱硫细菌的作用可分解出H2S，参与形成硫化物。腐殖质在溶解不溶性盐类释出金属离子、溶解矿物、硅酸盐，延迟金属的沉淀、对金属的螯合作用、阳离子的交换、表面吸收等方面，起很大作用。
气候：在潮湿气候带的海盆地，可发生海解、成岩、后生、表生成岩、变质作用。在干旱的大陆环境中，有机质的作用很弱，成岩、后生阶段划分不明显，由于高矿化度的上升水作用强烈，表生成岩作用显著（盐渍化、碳酸盐化等）。
作用方式

压实：上覆沉积物或是冰、土壤等不断加厚，负荷压力增加，松散沉积物变得致密，体积减小，水含量减小。化学压实伴有颗粒间、颗粒与水的反应、新生矿物形成。
水化：矿物与水结合为含水矿物，如硬石膏(CaSO4)转化为石膏(CaSO4·2H2O)。沉积盆地的沉积大都在水介质中进行，最初一般发生水化，随着埋藏深度加大，沉积物固结增强，逐渐发生脱水。
水解：矿物在水作用下发生分解。水起着盐基的作用，提供氢氧离子。大多数硅酸盐矿物可发生水解，这与水介质的pH值有关，矿物水解中可有金属阳离子的游离。
氧化、还原：大陆、海环境的沉积物表层常发生氧化，停滞的闭流盆地沉积物常发生还原。同生阶段，沉积常处于氧化、弱氧化环境（海解、陆解阶段），在成岩、后生期变为还原、弱还原环境。
离子交换、吸附：水中呈离解状态的H+、OH-与遭受变化的矿物中的离子发生交换。水电离产生的H+，能置换矿物中的碱金属离子。在成岩、后生阶段，粘土矿物、沸石类矿物等，可进行离子交换、吸附。容易被吸附的是H+、OH-，然后是Cu2+、Al3+、Zn2+、Mg2+、Ca2+、K+、Na+；S2-、Cl-、SO42-。当H+、OH-离子被吸附后，吸附剂带有自由电荷。如粘土矿物常与盐基离子结合带负电荷，因此能从海水、溶液中吸附许多稀有金属。某些矿物吸附一些离子、进行离子交换后，转变为另一矿物。
胶体陈化：胶体脱水、过渡为偏胶体，最后形成稳定的自生矿物，如蛋白石-玉髓-石英的变化。重结晶是后生中常见现象，压力增大（或伴有温度升高）下，体积缩小、矿物变为分子体积较小的变种。
交代：发生在已固化的沉积岩内，对已有矿物的一种化学替代，在化学上它是保持晶形不变情况下的沉淀转化作用，主要发生在后生期、表生成岩期。经交代后常造成某些矿物的假象。
结核：是在矿物岩石特征（成分、结构等）上与周围沉积物（岩）不同的、规模不大的包体，它可以产生在成岩的各个阶段，通常是化学、生物化学的产物。
自生矿物形成：成岩、后生期，形成与各期介质条件平衡的自生矿物。如成岩期的莓状黄铁矿、菱铁矿、白云石、鳞绿泥石；后生期的赤铁矿、板钛矿、次生沸石、次生碳酸盐、云母类、自生长石。
胶结：个别颗粒彼此联结，可通过粒间矿物质的沉淀、碎屑颗粒的溶解、沉淀、反应等方式完成。常用于表述颗粒岩石（如砂岩）。
固结、石化：松散的沉积物转变为坚硬岩石，粘土岩、各种生物化学岩。各种未固结的沉积物，转变为坚硬岩石。
生烃的成岩作用

当动物植物在沉积时被埋葬，有机分子的成分在温度和压力升高的过程中被毁坏。这种转换发生在埋藏的最初的几百米，结果是产生两种初级产物：干酪根和沥青。
通常被认为烃类是通过这些干酪根热量的改变形成的（油气生物成因学说）。在这种方式，给一个特定的条件（与温度特别相关），干酪根通过化学过程如裂化或后生作用会分解形成烃类。
一个基于实验数据的动力学模型能够知道成岩作用的实质的变化，以及一个压实孔隙方法的数学模型来研究溶解-析出原理。这些模型已经被广泛地研究了，已在实际地质中应用。
成岩作用基于烃类起源和煤起源可分为：早、中、晚期成岩作用。在早期成岩作用阶段泥岩失去孔隙水，形成少量或没形成烃类，煤变成褐煤和次烟煤。在中期成岩作用时，发生粘土矿物脱水，石油主要在这一期产生，并形成低挥发烟煤。在晚期成岩作用时有机质裂化，产生干气；发育贫煤。
参考资料

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|  论 编地質學原理和作用 |
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| 地層學原理 |  原初水平律  疊覆律  側向連續律  橫切關係律  化石層序律  成分和包含物律  |  |
| 岩相學原理 |  侵入  噴出  火成  剝蝕  風化  成土  成岩  壓縮  變質  |  |
| 地形塑造作用 |  板塊構造  鹽構造  構造隆起  構造下沉  海侵  海退  |  |
| 沈積搬運作用 |  河流  風蝕  冰川  崩壞  |  |
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各地:  法国  BnF data  以色列  美国  日本 
学术:  AAT 
其他:  现代乌克兰百科全书
应县站

应县站的站台
应县站位于中国朔州市应县臧寨乡马庄村，于2014年启用，为太原铁路局朔州车务段管辖。经过铁路有韩原铁路。
历史

2014年3月18日，应县火车站开通。7月1日起正式运营。
2019年5月1日韩原铁路开行动车组列车，应县站开始停靠动车组列车。
2025年1月5日后，由于大西客运专线全线开通，应县西站同步开通，动车组列车全部移至应县西站停靠，应县站仅有普速列车停靠。
使用情况

目前开通的列车有大同-杭州、杭州-大同、大同-太原、太原-大同部分车次列车途径应县火车站，其中K891次、K892次、K7801、K7802次在应县站停车2分钟。
参考资料

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↑  蔡升元. . 应县公众信息网.   [2014-08-11]. （原始内容存档于2014-08-12）.
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三項軍購案

在1945年首次服役的海獅號潛艇是全球最老舊的現役潛艦，因為三項軍購案的潛艦項目在立法院遭泛藍陣營杯葛，該艦得不到新艦替換，所以在2020年代仍要維持現役
重大軍事採購條例法案，又稱三項軍購案、6108億軍購案、或簡稱6,000億軍購，是時任中華民國總統陳水扁任內中華民國政府推動的重大對美國軍事採購案，包括採購愛國者三型飛彈、P-3C長程定翼反潛機以及柴電潛艦等三項軍事防衛裝備，故稱三項軍購案；軍購案總費用為180億美元（6,108億台幣），其中八艘潛艦是中華民國經多年爭取後美國首次同意出售的裝備，成為三項軍購案的核心項目，中華民國海軍將這次潛艦採購計劃名為「光華八號」，期望購得八艘新潛艦後可更換兩艘在二戰時期已服役的（海獅號、海豹號）潛艦並擴充潛艦部隊，軍購案如獲得通過首艘潛艦可於2013年交付台灣，但其時的第五屆及第六屆立法院以中國國民黨及親民黨為首的泛藍陣營佔過半數，軍購案被在野的泛藍陣營退回及杯葛達69次，陳水扁政府惟有向泛藍陣營讓步，軍購案在國民黨主導下遭到大量刪削，立法院雖於2007年通過軍購案，但預算被大幅刪減至99億台幣，只通過反潛機的預算，柴電潛艦及大部分愛國者飛彈的預算被刪除，其後由國民黨執政的馬英九政府再次尋求美國政府軍售潛艦，但此時美國方面擱置出售潛艦的項目。為替換老舊潛艦，中華民國海軍啟動被認為是高風險及難度甚高的潛艦國造項目，2016年民進黨蔡英文政府推動海昌計劃建造海鯤級潛艦。
歷史 > 美國布希政府同意出售潛艦

参见：中華民國潛艦
2001年，乔治·沃克·布什就任美國總統，在2002年批准對台灣出售8艘柴電潛艦、12架P-3C反潛機、6套愛國者三型飛彈；同年又批准出售200輛M1A2戰車。2002年12月美國海軍第一次簡報中提出八艘潛艦初步報價117億美元（4,090億台幣），2003年1月17日，美國海軍正式向台灣提交獨立價格評估（Independent Cost Estimate，ICE）粗略估算八艘潛艦耗資105億美元。隨後在2003年11月，美國海軍再度向台灣報價，八艘潛艦的設計、整合、建造工作連同裝備、相關後勤設施、人員訓練費用需要110億美元（3,800億台幣）。因為美國自1960年代起就沒有建造柴電動力潛艦，歐洲國家面對中國壓力不會同意出售，而美國海軍實施全核動力潛艦生產政策，不希望境內設立柴電潛艦生產線，避免美國國會要求使用造價較低廉的柴電潛艦代替部分核動力潛艦，不過美國方面為了中華民國的潛艦需求，故此當時有兩個方案，其一是從歐洲國家獲取現成的柴電潛艦設計再於美國船廠建造，這個方案的優點是獲得潛艦的時程最快，台灣通過軍購案後可於第五年交付新潛艦，但歐洲國家在中國壓力下未必會提供現有潛艦的設計，另一方案是使用美國海軍白魚級潛艇的設計改良為新型柴電潛艦，或者由美國軍工企業為台灣開發全新的柴電潛艦，由於不受第三國提供潛艦設計的影響，可大幅削弱中國施壓的作用，但因為白魚級是1950年代開發的潛艦，配合新裝備便要對原設計作頗多改動，如從新開發也不能使用海軍現有劍龍級潛艦的藍圖，因為荷蘭仍保有知識產權，由於接近從頭設計，所以不論成本及風險都較高。2002年，中華民國國防部對行政院提出這項軍購案，如軍購案獲立法院通過，第一艘潛艦預計可於2013年交付，2019年全部八艘交付完畢。
歷史 > 台灣參與潛艦組裝之討論

由於美國已有數十年沒有生產柴電動力攻擊潛艦，須要建立廠房、開設生產線、招募工程師及工人，都須要由台灣出資，又因美國海軍不會買柴電潛艦，外銷的機會也很低，只會為台灣建造八艘，故此價格昂貴。雖然當時在國際上銷售的德國209型潛艇與俄羅斯基洛級潛艇潛艦的單價分別報稱3億美金及2.5億美金，但這些只是淨艦體及固定裝置的基本報價，不包括武器系統、人員訓練及備件等費用，而且聲納、偵搜及戰系等設備是最低效的基礎型，客戶若要修改潛艦的裝備到較新的版本，單價便會有顯著的增加，實際上即使從歐洲直接進口新型的潛艦，一艘也要5億至8億美金，就在台灣朝野因三項軍購案交鋒的時期，馬來西亞於2002年向法國採購了兩艘沒有配置AIP的鮋魚級潛艇，平均單價6.38億美元，還發生鮋魚級潛水艇抽傭案。台灣受制於外交困境，能夠從西歐或俄羅斯的原廠購得全新潛艦的機會甚低。
除了由美國取得及建造潛艦，當年也有立委要求美國技術轉移及在台灣建造八艘潛艦，卻忽視其時的台灣缺乏建造潛艦的技術和硬件，須要額外投入大量資金去先行建設廠房及生產線，並要招募外籍專家及人員提供技術支持。雖然當時台船自行籌組「潛龍計劃」為自建潛艦作前期準備，並且在2002年展示其試造的一小節在潛艦中段的殼體模型，但是該節實驗性的外殼只是用普通鋼板製作，與潛艦殼體使用的HY-80等級鋼板的加工難度相差甚遠，台船當時沒有可加工潛艦壓力殼的曲板機及焊接器材，所以該節試製殼體沒有在海中進行水下測試，而且當時的中鋼也未能生產出用於建造潛艦壓力殼的HY-80等級鋼板，建造潛艦的加工設備及鋼材勢必須要從國外採購，因此即使台灣取得現役潛艦的藍圖在境內建造，所需要的先期投資及面對的風險也極高，就算台灣通過軍購案與美國合作建造，也只能進行最後的組裝工作，將美國船廠造好及運來的船段焊接起來，台灣自造的部分不超過5%，而價格卻額外增加720億台幣，泛藍立委已經反對3,800億台幣的總價，更不可能核准為台船添置建造潛艦器材的額外預算（藍委在2019年也在刪除「潛艦國造」專案中協助台船建立潛艦專用廠區的75.1億台幣預算），故此中華民國海軍傾向通過台美軍售取得潛艦及由美國建造，並由美軍訓練台灣的操作及指揮人員。
歷史 > 泛藍杯葛及抵制軍購案

美國在2001年首次同意向台灣出售這類軍備，中華民國行政院在2004年編列特別財政預算案。2004年6月，行政院向中華民國立法院提出重大軍事採購條例草案及6,108億元新台幣的軍購特別預算，堅持比照1993年向美國採購F-16戰機及向法國採購幻象2000戰機的「高性能戰機採購案」，採取綑綁表決模式，避免重大軍購項目因為年度預算的政治紛爭，導致無法如期向供應方付款而違約，對後續軍購及台灣的聲譽造成嚴重的負面影響，惟因其時朝小野大，在立法院遭到中國國民黨及親民黨等泛藍在野黨立委否決，泛藍的民間團體如民主行動聯盟、非戰家園行動聯盟等亦裡應外合發起反軍購運動，形成政治鬥爭凌駕國防專業的態勢。
2005年2月22日，時任中華民國國防部部長李傑在新春餐敘時提出在下一屆立法院會期推動三項軍購將會取消潛艦國造與國內配合款，將預算下修至4,800億元，但在開議後與在野黨團拜會後仍無未達成共識。2005年8月，行政院正式將提出之特別預算下修至4,800億元，但這項軍購案仍然遭到泛藍陣營立委的杯葛。2004年至2006年間，已刪減款額的軍購案在立法院程序委員會依然遭到中國國民黨及親民黨為主的泛藍立委退回達69次。
美國方面在台灣立法院批出預算受阻後，曾經提議台灣海軍改為採購義大利海軍的八艘掃羅級潛艇，當中的兩艘掃羅級已從義大利海軍除役，其餘六艘現役的掃羅級如有買家接手，義大利海軍可將潛艦提早除役及移交，台灣如同意採購這批二手潛艦，美國可以代購及進行翻新，購買八艘二手潛艦所需的預算肯定比買八艘新造潛艦低廉得多，不過台灣海軍認為掃羅級的前四艘比兩艘劍龍級潛艦更舊，基本設計及性能也沒有比這兩艘荷蘭潛艦好，所以沒有接受這項建議。
歷史 > 採購潛艦預算被刪除

2006年年初，中國國民黨團同意以年度預算編列軍購案預算，購買潛艦的預算大部份被刪除。第一階段只通過117億元的預算，愛國者二型飛彈升級、P-3C反潛機的預算部分過關，愛國者三型飛彈預算全被刪除。軍購追加預算案63億元，但在無黨籍泛藍立委李敖及高金素梅抵制下，未能通過。中國國民黨與民主進步黨的黨團協商中，同意以年度預算的方式編列軍購案預算，軍購案遂進入委員會審查。
2007年6月，立法院終於通過早於2002年已提交的軍購案，合共新台幣99億餘元，三讀審議的結果，原定用於訂購潛艦的約45億元預算，其中的43億元遭到刪除，僅通過2億元的可行性評估費；反潛機採購預算61億元全數通過；愛國者三型飛彈採購預算113億元被全數刪除，僅通過愛國者二型升級預算約35億餘元。2007年12月，立法院長王金平再次召集朝野黨團繼續協商，同意以「凍結預算三分之一」方式，通過購買「愛國者三型飛彈系統」的部分預算（即六套系統預算，先通過四套預算，凍結兩套）；至於三項軍購案中，占經費最為龐大的八艘「柴電潛艦」，朝野兩大黨也達成共識，即同意暫時通過20億元的評估費用。至此，除「柴電潛艦」外，三項重大軍事採購案中，其實可說是已通過「兩大項」。三項軍購案中的（神鷗專案），經過檢整翻修暨性能升級的中古12架P-3C反潛機，第一架於2013年9月25日飛抵國門，屬於（疾鋒專案）的4套愛國者飛彈發射組與330枚愛國者PAC-3型飛彈於2013年11月開始交付。
歷史 > 後續發展

在陳水扁總統時代，泛藍陣營的中國國民黨及親民黨立委封殺潛艦採購案，到2008年國民黨馬英九政府上任後卻重啟軍購談判及要求美國出售潛艦，但歐巴馬在2009年接任美國總統後便擱置了潛艦出售案。2014年1月9日，中華民國海軍司令部公開表示潛艦兵力嚴重不足，當中的兩艘二戰時期潛艦必須得到替換，海軍不能長期等待，提出15年兵力整建願景計劃，包含臺灣自建潛艦的項目。美國國防部官員曾經私下批評稱八艘潛艦是1990年代仍是由國民黨執政的李登輝時期力爭的軍購項目，到2001年美國同意出售八艘潛艦，此時身為在野黨的國民黨卻連續四年杯葛潛艦軍購項目，到2008年國民黨再執政時又回到向美國爭取出售潛艦的原點。長年的反覆作為也導致外界對中華民國國防政策的延續性產生懷疑，雖然在國民黨馬英九政府的後期海軍積極考慮自建潛艦，但是在2015年2月中華民國海軍舉行「潛艦國造系列研討會」時歐美國家的潛艦設備供應商普遍反應消極，美國的主要潛艦廠商更缺席會議，也使得依賴外國技術支持的「潛艦國造」陷入困境，直至蔡英文出任總統後在2016年6月到美國爭取當地政界及潛艦設備供應商支持並得到正面回應，同時進行設計潛艦及籌建潛艦專用廠區的工作，美國及歐洲國家在台灣有實際行動自建潛艦後同意出售潛艦的核心裝備，中華民國的「潛艦國造」才有明確的進展，促成在境內建造海鯤級潛艦。至於在2002年與潛艦採購案同期獲美國政府批准出售的M1A2戰車，也延宕近20年才由蔡英文政府為陸軍籌獲108輛。
參見

海獅號潛艇
潛艦國造
參考資料

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外部連結

楊繼宇〈論三項軍購案〉（页面存档备份，存于）
王志鵬〈臺灣建購潛艦的過去、現在與未來：層次分析的觀點〉（页面存档备份，存于）.PDF
姜家雄〈小布希總統時期美國對台軍售之研究‐以售台潛艦為例〉（页面存档备份，存于）.PDF
|  论 编陳水扁政府時期中華民國外交 |
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對外關係史 · 外交史 · 建交史 · 外交關係年表
人物:  外交部部長  外交官  駐外官員 使節 
事件和條約:  《臺灣安全加強法案》  三項軍購案  安亞專案  醫和專案  拉美專案  興揚專案  巴紐外交公款侵吞案 
李登輝政府時期 → 陳水扁政府時期 → 馬英九政府時期
美國海軍的白魚級潛艇，雖然在1959年服役，但其淚滴型艦體設計對後來建造的潛艦影響深遠，荷蘭海軍旗魚級及中華民國海軍劍龍級潛艦也是參考白魚級發展而成，在三項軍購案中的潛艦採購案，如果從歐洲取得現成潛艦設計不順利，美國計劃採用白魚級為藍本配合新型聲納及作戰系統等裝備，為台灣開發新型柴電潛艦
原編列在三項軍購案的六套愛國者三型反飛彈系統的預算被全數刪除，在2007年改為單獨項目進行黨團協商後，先購買四套
12架P-3C反潛機是三項軍購案唯一全數通過的項目
邵天和

| 邵天和 |
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大明江西布政使司右參議
籍貫: 直隸常州府宜興縣軍籍
字號: 字節夫
出生: 天順四年（1460年）二月二十四日 
逝世: 嘉靖十八年（1539年） 
配偶: 娶陸氏
親屬: 父 邵珪 岳父 陸簡
出身
 弘治十八年乙丑科進士出身 
邵天和（1460年—1539年），字節夫，直隸常州府宜興縣人，明朝政治人物。
生平

弘治十四年（1501年）應天府鄉試第一百十二名舉人。弘治十八年（1505年）中式乙丑科會試第一百二十一名，二甲第十三名進士。選翰林院庶吉士。正德二年（1507年），授吏科給事中。嘉靖四年（1525年），升江西布政使司右参议。
著作

曾撰《重选唐音大成》十五卷。
家族

曾祖邵文穆；祖父邵昉；父邵珪，母龔氏 （封宜人）。永感下。
磊哥

| 磊哥聊政經> 个人资料 |
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國籍:  中华人民共和国
職業: YouTuber
YouTube 资料
頻道: 磊哥聊政经
活躍年代: 2017年至今
類型: 親中、政治
訂閱量: 29.5萬
總: 150,095,462次
语言: 普通話
更新于2025年3月3日
磊哥（1984年7月15日—），本名張磊，是一位出生於中國天津的網紅。他支持中國政府和中国共产党，反對西方民主制度和台獨，时常在其頻道中批评台湾、美国等民主国家的政治社会问题與和自己观念不同的網紅。
經歷

磊哥於2015年移民到加拿大。在移民初期，他從事搬運、裝修及清潔等藍領工作。後來受到中國學者張維為、陳平等人的思想影響，2020年开始在YouTube上做爱国时政视频和财经投资类节目并收获大量粉丝和流量。约一年半后，他返回中國，成为支持中共、在中国互联网上影响力较大的头号網紅之一，并以直播帶貨和视频扫码打赏為主要收入來源。
與在加拿大的藍領工作相比，磊哥認為通過吸引支持中國政府的觀眾來獲取收入更為容易。他的大部分收入用於支持留在加拿大的妻兒生活。 2018年，他的女兒在加拿大出生。
2023年9月27日下午，磊哥參加「全国网络名人看泰州」活动。
爭議 > 嫖娼指控與詐騙事件

2022年2月，磊哥被指控支付人民幣1萬5900元尋求性服務，隨後發現遭遇詐騙並向警方報案，但他並未承認有嫖娼行為。該事件於2023年11月14日被揭露，並伴隨多項據稱為證據的材料在推特上流傳。
2023年11月15日，磊哥在推特上對該指控作出回應，否認嫖娼，並表示自己並不擔心。他補充稱，目前無法透露更多信息，並等待進一步的處理結果。
爭議 > 粉絲群體

磊哥因支持中國政府的言論而吸引了一批忠實粉絲，稱為「磊粉」。這些粉絲支持磊哥的觀點，並常常不加思考地接受其主張，在社交媒體上針對批評者發表攻擊性言論。他們認為磊哥的觀點是真實的，並積極對抗與其觀點相悖的聲音。特別是在社交平台上遇到批評中國現狀、習近平及中國共產黨的言論時，磊粉會進行「出征」，以捍衛磊哥的立場及中國政府的形象。
相關條目

小粉紅
寒國人
中國共產黨
泛紅
參考資料

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↑  曹晨　程鹏　徐育文. . www.taixing.cn. 2023-09-28  [2025-01-23] （中文）.
1 2  . 自由時報. 2023-11-18  [2024-09-27]. （原始内容存档于2024-04-20） （中文（臺灣））.
↑  一隻土撥鼠MrMarmot, , 2024-05-03  [2024-12-23]
外部連結

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永安國際

| 永安國際有限公司 |
| --- | --- |

成立: 1991年12月24日，​33年前​（1991-12-24）
代表人物: 主席：郭志樑 總裁：郭志桁
總部:  香港上環德輔道中211號永安中心7樓
产业: 百貨公司
网站: 永安國際官網
永安國際有限公司，簡稱永安國際（英語：，港交所：0289），在1991年12月24日，由永安有限公司在百慕達註冊及換取上市。主要經營經營百貨及物業投資。
董事會主席為郭志樑。總裁為郭志桁。旗下公司是永安百貨。主要業務地區包括香港、澳大利亞，以及美國。而在2000年，成功把永安國際集團有限公司私有化，同時業務併入本公司。
2014年10月2日（重陽節），永安國際持股50%的聯營公司，DCH已完成出售在美汽車經銷業務權益，總代價約3.34億美元（約26億港元）。
參考

↑  中國天化工勁蝕5.5億 （页面存档备份，存于）太陽報 2014年10月3日
↑   (PDF).   [2014-10-03]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）.
連結

永安國際官網 （页面存档备份，存于）
Tricor.com.hk/webservice/000289 （页面存档备份，存于）
小行星73079

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: NEAT
發現日期: 2002年4月14日
編號
其它名稱: 2002 GX8
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 2.3275630 UA
離心率: 0.184
平近點角: 125.573
軌道傾角: 24.118
升交點黃經: 203.457
近日點參數: 30.086
物理特徵
絕對星等(H): 15.4
 
小行星73079（73079 Davidbaltimore）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于2002年4月14日发现。
該小行星以美國生物學家、1975年諾貝爾生理學或醫學獎得主戴維·巴爾的摩命名。
轨道参数

小行星73079的轨道半长轴为2.3275630 UA，离心率为0.184。
捕蚊燈

捕蚊燈
捕蚊燈，是用來滅蚊蟲的工具之一，主要利用蚊蟲的趨光性加以捕捉。
運作原理

捕蚊燈利用蚊蟲的夜行性、趨光性及對二氧化碳趨附性，通过燈管引誘蚊虫，以外圍的高壓電擊網将接觸的蚊子瞬間燒焦，或将蚊虫吸入底部集蟲網，並使之困在其中直到風乾，以達到殺蚊效果。
燈管

捕蚊燈通常采用堇紫色燈管，燈管所散發的光属于紫外線A（），波長在355-370纳米。人眼長期曝露於紫外光下容易造成眼球發生病變，使用時應避免長時間直視。通常燈管功率8瓦特以上的捕蚊灯效果較佳。
另見

電蚊拍
蚊香
參考

散發著藍光的捕蚊燈
破碎的我巡回演唱会

破碎的我巡回演唱会又称破碎的我：豪华限定巡回演唱会（英語：）) 是美国歌手布蘭妮·斯皮爾斯的第十场巡回演唱会。该次巡演虽然与她2017年12月结束的拉斯维加斯驻唱（英语：）布蘭妮：破碎的我有极大的相似之处，但是该表演根据演出效果的预期加入了新的混音曲、制作技术、视觉效果，定制了曲目列表。
2017年夏季的巡演Britney: Live in Concert（英语：）在亚洲进行了11场之后，更改日程至北美洲和欧洲的一些城市进行。该巡演于2018年1月公布，7月开始。
破碎的我巡回演唱会在Pollstar的2018年度百大巡演排行榜上分别名列第86（北美洲）和第30（全球）。演出共售出门票260,531张，收入54.3百万美元，位列2018年最高票房女性巡演第八、2018年英国最畅销女性巡演第二。
2018年9月5日，该巡演获2018年第44届人民选择奖（英语：）巡演奖项提名。
背景

随着布兰妮第9张录音室专辑榮耀強襲的发行，她表示了希望再次进行国际性演出的意愿。2017年3月，在几个媒体对布兰妮演出计划的细节进行泄露之后，布兰妮公布了菲律宾与以色列的巡演日期，证实了上述的演出计划。巧合的是，布兰妮于以色列的表演日期撞上了当地工党的初选日期。工党出于布兰妮演出当日安保力量与交通状况的考量，只好将选举活动推迟了一天。日期公布后的几周，布兰妮又揭晓了更多亚洲巡演的日程安排。巡演期间，她进行了她在菲律宾、臺灣、泰国、香港、以色列的第一场演出。她第九章录音室专辑的巡演特别版在5月31日发行，同时巡演开始。
布兰妮被指演出还音。作为回应，布兰妮在一次以色列的电话采访中谴责道：“我确实开了点录音，但是现场是我的声音和录音混合起来的。”然而，尚有评论者对其回应的真实性表示质疑。数日后，布兰妮在其于新加坡的一场演出中现场为粉丝演唱了《生日快乐歌》。2017年3月，当地媒体报道布兰妮在特拉维夫雅孔公園为超过六万粉丝进行表演。由于演出，以色列工党将新领导人选举延期一天。选举活动原本定于7月3日，与布兰妮的演出撞期，但是工党官员担心交通阻塞以及党员可能优先选择观看表演而不得已为之。
2017年12月22日，布兰妮宣布她将前往丹麦，在斯坎讷堡音乐节（英语：）表演。2018年1月23日，布兰妮公布了北美洲与欧洲的巡演日期。2018年2月13日，布兰妮额外发布了英国与巴黎的演出日程。她还宣布在欧洲阶段Pitbull将于选定的日期之内前来助阵。
于美国的演出由百事公司赞助，而在英国的演出则由布兰妮香水（英语：）赞助。
所获评价

该次巡演在进行过程中收获了两极化的评价。《Miami New Times（英语：）》的Cristina Jerome称：“破碎的我巡回演唱会是老粉儿的福利。这位流行公主给了观众们一个机会来体验她那自90年代至今的音乐生涯，同时带来了一些新专辑《荣耀》主打歌曲的新鲜感。（英語：）”虽然布兰妮的演出制作与舞台表现令人眼前一亮，对于还音的指责也被提及。对于有关还音的谴责，《獨立報》的Louis Staples不以为然，他回顾了那场打破纪录的布莱顿骄傲游行（英语：）演唱会，并称：“是布兰妮在面对困境时的坚强与脆弱让她的粉丝喜爱她。一些别的明星做了会声名尽毁的事情，她做了也会很快被原谅，就比如她著名的对现场演唱的厌恶。（英語：）”后来他还提到，粉丝们纯粹是为了热门歌曲而来，“她那闪耀亮眼的表演证实了很少有人能够匹敌其文化影响力，或者就像她那样代表‘超级巨星’、‘大名人’。20年过去了，人们依然想捞她一笔回忆。（英語：）”《Metro（英语：）》的Emma Kelly报道称：“这位流行乐的传奇、从离婚案的一地鸡毛、精神崩溃和动辄得咎的状态之中涅磐而生的凤凰，已经带着她的破碎的我拉斯维加斯驻唱走向了世界；而就在昨晚，演出引爆了伦敦的O2体育馆。目睹了在布莱顿骄傲游行演唱会中57,000人在《再危險...我也要》开唱前齐声呐喊‘是谁？’的场面之后，我不清楚这场演唱会还能再如何改进。但布兰妮绝对是为舞台而生的女孩儿——昨夜便是极好的证据。（英語：）”
商业成绩

欧洲和英国的需求量之大使票务站点崩溃，引起布兰妮在伦敦、布莱克浦和巴黎额外增加了演出日程。她在都柏林3Arena的演出门票不到10分钟就被抢购一空； 但是，由于巡演时间安排紧张，未能添加额外日程。根据StubHub（英语：），该巡演被评为2018年英国最畅销女性巡演第二名，仅次于泰勒·斯威夫特的舉世盛名體育場巡迴演唱會。 在奥斯陆，破碎的我巡演的观众超过20,000人，是在布兰妮欧洲（除去英国后）演唱会历史上出席人数最多的。
在伯利恒举办的演唱会创下了该场地门票销售速度最快的纪录（前保持者为1975樂團）。
布兰妮于欧洲阶段的第一场演出在于布莱顿普雷斯顿公园（英语：）举办的布莱顿骄傲（英语：）游行音乐节，出席人数为57,000，打破了纪录。8月11日，布兰妮在瑞典Göransson Arena表演，出席人数为10,951，打破了2012年蝎子乐队创下的10,500人的纪录。
2018年9月26日，布兰妮因在8个城市内售出100,891张门票、收入13.1百万美元，于《Pollstar》的演出排行（英語：）中名列第17。
破碎的我巡回演唱会在Pollstar的2018年度百大巡演排行榜上分别名列第86（北美洲）和第30（全球）。演出共售出门票260,531张，收入54.3百万美元，位列2018年最高票房女性巡演第八、2018年英国最畅销女性巡演第二。