stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
BF2C
中國戰場的實戰 > 淞滬會戰

1937年7月7日中日戰爭爆發，同年8月中日兩國在上海增兵，8月13日淞滬會戰也在上海開打，但由於當日上海天氣不佳故雙方都無派飛機參戰，8月14日，中國空軍派出8架霍克三掛上炸彈去長江，其中一艘日軍驅逐艦被梁鴻雲駕駛的霍克三炸中艦尾並隨即傾斜40度，下午2時，中國空軍的霍克三再次出擊，梁鴻雲向駐上海日本海軍陸戰隊司令部準備投彈之際突然被一架日軍九五式水上偵察機擊落，梁鴻雲成為中國空軍在抗戰中第一個陣亡的戰鬥機飛行員，下午4時，正當一架日軍九五式水上偵察機攻擊兩架A-16俯衝轟炸機時，一架由周廷芳駕駛的霍克三趕到並擊傷了此架九五式。
同日下午，中國空軍第4大隊的27架霍克三由高志航隊長率領之下由筧橋機場起飛，截擊從台灣松山機場起飛的日軍鹿屋航空隊的18架九六式陸上攻擊機，先開紀錄的是高志航隊長，他首先用機槍打死九六式的防衛機槍手，然後瞄準其發動機開火，7.62毫米口徑子彈和12.7毫米口徑子彈把此架九六式打至空中爆炸，另一方面，李桂丹、柳哲生和王文驊三人合力圍攻一架九六式而把其擊落，之後高志航又對著一架落單的九六式把機上全部子彈射光，另外分隊長鄭少愚又在錢塘江上空把一架九六式打成重傷，此機最後墜毀於基隆外海，此戰日機被擊落6架而中國空軍無一損失，其餘的九六式也胡亂投彈後回航而且滿身都是子彈孔，日機弄得傷痕累累而中國的地面損失衹是一輛油罐車。
8月15日凌晨4時，16架八九式艦上攻擊機、16架九四式俯衝轟炸機和13九六式艦上攻擊機從加賀號航空母艦上起飛，其中八九式機隊在杭州筧橋附近突然被由張光明（一說董明德）率領的霍克三機隊攻擊，空戰結果是9架八九式被擊落而高志航的右手臂被大日本帝國海軍航空隊的九二式防衛機槍射傷。
8月16日，6架霍克三從南京大校場機場起去吳淞轟炸日軍運輸船隊，8月17日，一架編號為2503的霍克三在轟炸羅店日軍時被防空炮火擊落，之後大批日軍士兵包圍此架飛機殘骸，飛行員閻海文用自衛手槍打死3個日軍士兵後用最後一發子彈自殺，但崇尚武士道精神的日軍把他埋葬後為他寫上「支那空軍勇士之墓」，其手槍和飛行制服被送回日本展覽。
8月21日晚上，日軍木更津航空隊的6架九六式陸上攻擊機被分成2隊出擊去轟炸揚州，其中第2分隊在對揚州機場投完炸彈後被由劉粹剛和董明德駕駛的霍克三各擊落一架九六式，之後第1分隊也來去揚州機場上空，董明德又擊落了一架九六式並追著乘坐著大西瀧治郎的九六式打，但由於董明德的霍克三發動機故障而讓其逃脫到濟州島，此戰中國空軍擊落3架傷1架。
8月22日，日軍緊急把新銳的九六式戰鬥機投入戰鬥，9月4日，在上海上空日軍九六式戰鬥機擊落2架和擊傷1架霍克三，這時候已是大隊長的高志航建議把霍克三所有用於俯衝轟炸的設備（包括：炸彈掛架和落地燈）拆除，令霍克三由俯衝轟炸機兼戰鬥機變成一種專門的戰鬥機，最快速度因此增加了10公里/小時，9月7日，在太湖附近，3架九六式對7架霍克三，此戰劉粹剛的霍克三擊落了一架九六式和一架九五艦戰。
中國戰場的實戰 > 南京保衛戰

1937年9月19日，日軍發動對南京的大轟炸，18架九六式俯衝轟炸機在12架九五式水上偵察機護航下直撲南京，但這次日軍其實是想把中國空軍主力引出來再以尾隨的12架九六式戰鬥機消滅，中國空軍的霍克三和波音281上前迎敵，此戰日軍宣稱擊落27架中國戰機（中方自己的損失報告不詳），9月22日，日軍16架九六式俯衝轟炸機在5架九六式戰鬥機護航之下進犯南京，康復後的高志航和劉粹剛等21架霍克三起飛迎敵，此戰日軍3架九六式俯衝轟炸機被擊落和2架九六式戰鬥機被擊傷，中方5架霍克三受傷，國軍小勝，9月26日，日本海軍第13航空隊第2中隊隊長山下七郎被一架由羅英德（一說高志航）駕駛的霍克三擊落，山下七郎成為國軍俘虜。
1937年12月26日，劉粹剛為了支援山西前線而駕駛霍克三飛往太原，但在夜晚因能見度不佳而撞上在高平縣城的魁星樓，機毀人亡。
中國戰場的實戰 > 之後的戰事

南京保衛戰之後，在前線和日軍作戰的戰鬥機已漸換成蘇製I-15和I-16，霍克三改為用於大後方的飛行訓練，1938年9月28日，日軍派出9架轟炸機首次轟炸昆明，空軍教官周廷芳和姚傑駕駛霍克三擊落了3架日機，之後由於日機經常進行夜間轟炸，在夜戰當中要長時間巡邏但I-15和I-16卻航程不足，霍克三卻有副油箱而航程較遠，故在1940年6月，空軍第4大隊22中隊又使用了9架霍克三於夜戰當中，之後又交給18中隊至該年9月，之後霍克三就在中國空軍當中退役。
使用國家

美国
美國海軍採用27架BF2C-1（Model 67A）
土耳其
土耳其空軍於1935年4月購買1架Model 68B Hawk III
泰國
泰國皇家空軍於1935年8月至1936年4月以每架63900泰銖的代價購買了24架Model 68B鷹III型，並持續使用到1949年退役。目前在泰國皇家空軍博物館內保留一架實機（KH-10）展示
中華民國
中華民國空軍於1936年與寇蒂斯訂購了102架外銷型Model 68C，國內將這種戰機稱為新霍克或霍克三。這批飛機於1936年3月19日至1938年陸續交貨，其中12架由原廠輸出，其餘90架以零組件方式交付中央飛機製造廠以及韶關飛機製造廠組裝，最後一架組裝完成交付空軍的時間為1940年。
阿根廷
阿根廷空軍於1936年5月購買了10架Model 68C Hawk III，同年7月購買1架Model 79 Hawk IV
性能諸元（BF2C-1）

参考资料：
基本信息
机组：單座
性能
武器

機頭右側1挺7.62公厘白朗寧M1919中型機槍和機頭左側1挺12.7公厘白朗寧M2重機槍、500磅（227公斤）外載，可攜帶炸彈或副油箱
參考文獻

1 2  "The Complete Encyclopedia of World Aircraft" cover （页面存档备份，存于） Editors: Paul Eden & Soph Moeng,（Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1）, 1152 pp.
1 2  "United States Navy Aircraft Since 1911" by Gordon Swanborough & Peter M. Bowers（Naval Institute Press Annapolis, MD, ISBN 0-87021-968-5）1976, 546 pp.
↑  .   [2007-04-29]. （原始内容存档于2009-03-10）.
↑  中山雅洋，中國的天空－沉默的航空戰史，頁149
↑  .   [2008-12-26]. （原始内容存档于2008-09-05）.
↑  The Complete Encyclopedia of World Aircraft" Editors: Paul Eden & Soph Moeng, 2002, ISBN 0-7607-3432-1, page 515.
外部連結

Images（页面存档备份，存于）
Avia Russia Virtual Aircraft Museum
Silhouette of the plane（页面存档备份，存于）
第二次淞滬戰爭我國參戰之霍克二式及三式戰機
美國海軍遊騎兵號航空母艦的BF2C-1戰鬥機
BF2C/霍克三是抗戰初期中國空軍的主力戰鬥機
BF2C/Model 68/抗戰初期中國空軍的霍克三-武昌號
保存在皇家泰國空軍博物館的鷹III型
APN (消歧義)

APN可以指：
接入点名称（英語：），移动网络与互联网之间网关的名称。
亞馬遜網路服務系統（英語：），亚马逊公司的云计算服务。
过氧酰基硝酸酯（英語：），一种有毒化合物。
Apple推播通知服務（英語：），苹果公司2009年推出的一项服务。
川青铁路

川青铁路，原称成兰铁路成都至黄胜关段、西宁至成都高速铁路海东西至黄胜关段，是中国一条建设中的连接西部四川省成都市与青海省西宁市和甘肃省兰州市的南北时速200公里客货共线快速铁路。
业主单位成兰铁路有限责任公司，原成兰铁路唐尕昂至兰州西段由兰合铁路建设，原成兰铁路成都至黄胜关段、西宁至成都高速铁路海东西至黄胜关段合并改称为川青铁路。2023年11月28日，川青鐵路青白江东至镇江关段正式通車，來往成都至茂縣最快1小時以內，來往成都至鎮江關最快1小時16分。
成都-黄胜关段

川青铁路成都-黄胜关段原称成兰铁路成都-黄胜关段，线路全长730.549公里，其中新建线路全长462公里，双线电气化，线路等级为国铁I级，经过岷江地震断裂带和龙门山断裂带，这使得线路的修建非常困难，客车速度目标值为200公里/小时，成都站至黄龙九寨站设计速度174公里/小时。工程总投资619.39亿元，2011年2月26日宣布开工。川青铁路建成后，兰州与成都的铁路运输距离将由现在的1172公里缩短至730公里，客车运行时间缩短为5小时左右。
成都-黄胜关段 > 历史

修建成都至兰州之间的铁路受到四川省政府的高度重视，在民间也有着热议。成兰铁路于2008年1月纳入全国铁路网中长期规划之中，这项铁路建设连带成贵铁路是省政府谋求打造四川西部交通枢纽的重要举措。此外重庆也规划了连接兰州的铁路，并先在2008年9月25日开工建设。成兰铁路建设项目在2008年汶川大地震后有了实质性进展，在同年9月19日，国务院颁布了《国务院关于印发汶川地震灾后恢复重建总体规划的通知》，成兰铁路的建设赋予了灾后重建的重要意义同年10月，国务院批准《中长期铁路网规划(2008年调整)》，成兰铁路（甘肃哈达铺至成都）正式成为组成部分，并标注其为形成西北至西南的新通道。
“成兰铁路是打造西部综合交通枢纽、建设西部经济发展高地的重点工程和标志性工程，是通往汶川特大地震极重灾区的生命线，也是灾后恢复重建中开工建设的又一个重大交通项目。”
2009年1月9日，成兰铁路在成都通过可行性研究审查。2月21日，成兰铁路于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县青云乡举行开工仪式。
2010年4月，中国环境保护部批复成兰铁路环境影响报告书。6月28日，发改委批复成兰铁路可行性研究报告。
2011年2月26日，阿坝州和成兰铁路公司在松潘县黄胜关举行建设誓师大会；同日，成兰铁路三星堆至绵竹南段、川主寺至黄胜关段、池沟双线大桥、花儿坡双线中桥等多个标段集体先期动工建设，共计约50余公里。
2012年12月18日，环保部将成兰铁路成都至黄胜关段工程设计变更项目的环境影响报告书列为“拟暂缓审批”。
2013年8月14日，松潘隧道出口开工建设。四川7·9特大洪灾造成跃龙门隧道2号横洞洞口河床泥石流抬高10米以上，最终取消2号横洞工区，增加2025米的3号斜井和一个1970米的泄水洞。10月16日，新建铁路工程设计变更环境影响报告书获得环保部的正式批复，工程设计更改中主要体现了减轻对自然保护区的环境影响，特别是在噪音污染的问题上。
2015年9月17至18日，受邀的铁道部工程设计鉴定中心通过了跃龙门隧道硫化氢、瓦斯的整治方案，为下一步施工生产明确了技术方案和预防措施。9月28日，什邡两路口双线特大桥完成主体修建。
2016年1月18日，跃龙门隧道3号斜井泄水洞贯通。1月21日，柿子园隧道出口贯通。4月29日，成都至川主寺段的元灞子岷江双线特大桥连续梁主体完工。6月16日，全线首根横梁铺架完毕。7月21日，成兰铁路全线首座贯通的黄胜关隧道贯通。
2017年2月16日，中国西南地区最长铁路隧道成兰铁路平安隧道全线贯通。9月22日，全长12773米的金瓶岩隧道胜利贯通。
2018年3月，成兰铁路什邡至绵竹段铺架施工正式完成。8月9日，四川段启动新建客站建设。12月26日，成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的红桥关隧道顺利贯通。
2019年3月19日，成兰铁路首组接触网硬横梁在三星堆车站成功架设。7月，成兰铁路引入成都枢纽工程成都北机务折返段全线开通投产，这是继成兰铁路引入成都枢纽工程大弯镇站全面开通投产后第二个开通投产的站段。
2020年1月12日，穿越龙门山后山活动断裂带核心部位的成兰铁路茂县隧道全线贯通。11月5日，全线海拔最高以及全长8048米的松潘隧道顺利贯通。
2021年4月26日，榴桐寨隧道顺利贯通。10月3日，松潘站主体结构顺利封顶，标志着成兰铁路站房工程取得阶段性胜利。11月28日，建设近9年的跃龙门隧道左线顺利贯通。
2022年4月25日，全长约20公里的跃龙门隧道历时十年成功贯通。9月19日，成都至川主寺（黄胜关）段高原区段T梁全部架设完成。
2023年1月8日，成都至川主寺（黄胜关）段全线开启接触线架设。7月14日，川青铁路青白江至镇江关段开始热滑试验。7月15日，青白江至镇江关段进入联调联试阶段。9月14日，川青铁路青白江至镇江关段开启运行试验。
2023年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营。
2024年8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营。
成都-黄胜关段 > 线路走向

川青铁路南起成都枢纽，分别从既有宝成线青白江站与西成客运专线青白江东站引出，在南兴镇设三星堆站，向北经南兴镇跨鸭子河后进入什邡市，在什邡市市区的西侧外围设置什邡西站，向北跨石亭江进入绵竹市，路线与成绵高速段平行，在绵竹市南侧设置绵竹南站。这一段铁路线路绕避绵竹和什邡市的水源地和德阳市西郊水厂的人民渠水源保护区。之后并跨域绵远河进入绵阳市安县境内，并以穿隧道和架设桥梁穿越安县雎水海绵礁省级自然保护区后，穿越柿子园隧道到达安县高川乡，设高川站。向西北方行驶经跃龙门隧道穿越龙门山后抵达阿坝州茂县羊记沟，再经羊记沟大桥到达茂县，而后溯岷江河谷左岸而上，穿越梧桐寨、太平、金瓶岩等长大隧道群，绕避叠溪-松坪沟省级风景名胜区，两次跨越岷江抵达岷江村后再沿岷江左岸行驶，经云昌、云屯堡长隧道到达松潘，为尽最大程度减少铁路建设对松潘古城的影响，松潘至川主寺（黄胜关）之间通过隧道连接。
川青铁路黄胜关-唐尕昂段与成宁铁路共线，唐尕昂-西固城段与兰合铁路共线。线路在青白江东站/青白江站接入成都铁路枢纽。客运列车经过青白江东站后与西成客运专线共线接入成都站和成都东站；货运列车则接入成都北编组站。
在早期设计方案中，成兰铁路在川主寺（黄胜关）站后将穿越岷山，再经九寨沟县进入甘肃境内，跨过白龙江，并与兰渝铁路于哈达铺站接轨，与兰渝铁路共线至终点兰州东站。在后续调整中，黄胜关站以北改为与成宁铁路一体化设计，不再与兰渝铁路进行对接。新线路将自黄胜关站向西北方向延伸，经若尔盖县进入甘南藏族自治州，于合作市对接设计标准提升后的兰合铁路，经甘南州、临夏州进入兰州，并将于甘南州夏河县唐尕昂乡出岔对接西宁，形成成西铁路主通道。
川青铁路跃龙门隧道（20.042km）、德胜隧道（22.923km）是全线控制工期工程，也是成兰线“四极、三高、五复杂”的典型代表性隧道。
川青铁路茂县隧道位于四川省阿坝州茂县光明镇，中铁十七局承建，经74个月施工，2020年1月12日打通。该隧道穿越龙门山后山活动断裂带核心部位，全长9913米。
黄胜关-西宁段

川青铁路黄胜关至西宁段，原称为成宁铁路或新建西宁至成都铁路黄胜关至海东西段，该段自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，新建海东西至黄胜关正线长度499.1公里，连接成都至黄胜关段307.75公里和既有兰新高铁26.3公里（海东西-西宁），设计时速200公里，郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时条件，全线新建车站17座，项目总投资814.9亿。其中四川省境内新建长度172.615公里，甘肃省境内新建长度183.408公里，青海省境内新建长度143.046公里，共设置车站19处，同步建设西宁动车所及相关工程。全线建设总工期7.5年，计划2028年建成。建成通车后，西宁至成都行车时间将缩短至4个半小时左右。
黄胜关-西宁段 > 历史

2019年5月14日，西宁至黄胜关段环境影响评价信息一次公示。
2020年1月9日，发改委批复西宁至成都铁路项目可行性研究报告。3月5日，该段四川部分正式开工建设；9月28日，全线正式开工建设。
2021年1月22日，西宁至黄胜关段工程设计方案调整后环境影响评价信息一次公示。3月8日，环评二次公示。5月14日，环境影响评价报告书全文公示。
2022年5月29日，生态环境部环评批复新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段环境影响报告书。8月23日，新建西宁至成都铁路初步设计获得国铁集团、甘肃、青海、四川三省人民政府联合审批。9月30日，自然资源部批复新建西宁至成都铁路控制性工程（四川段）先行用地。10月29日，海东西至黄胜关段开工建设，西宁至成都高速铁路全线开工。
2023年9月7日，西营坝隧道和新庄三号隧道贯通，全线首次实现隧道贯通。
意义

修建川青铁路有以下几个目的。首先，在灾区以及重大灾害发生后进行重建时肩负“生命救援通道”的职责，并通过修建此铁路加强西北和西南地区的区际联系，构建运输大通道，优化和增强路网灵活性的需要。铁路的修建也能起到维护地区稳定和民族团结的作用。其次是有助于西部大开发，带动川西及西部地区旅游业发展，以及可持续发展的需要。
参考资料

↑  西南铁路. . 微信公众号.   [2023-05-16]. （原始内容存档于2023-05-16）.
↑  . 红星新闻. 2023-11-25  [2023-11-26]. （原始内容存档于2023-11-30）.
1 2  李秀中. . 2009-02-20  [2023-11-30]. （原始内容存档于2023-11-30）.
↑  . 中华人民共和国中央政府网站. 中国政府网.   [2016-03-23]. （原始内容存档于2010-12-20）.
↑  林晓莺. . 中央政府网站. 2009-02-23  [2023-11-30]. （原始内容存档于2009-02-27）.
↑  . 新浪网. 天府早报. 2009-01-10  [2022-06-03].
↑  . 天水在线. 甘肃日报. 2009-02-22  [2022-06-03]. （原始内容存档于2009-03-02）.
↑  . 新浪网. 天府早报. 2010-06-29  [2022-06-03]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 人民网. 中国经济周刊. 2013-03-05  [2022-06-03]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 中国工程机械商贸网. 华西都市报. 2011-02-25  [2022-06-03]. （原始内容存档于2011-02-27）.
↑  . 经济参考报. 2012-12-19  [2022-06-03]. （原始内容存档于2020-08-06）.
↑  . 四川在线. 2013-10-15  [2022-06-03].
↑  . 四川在线. 2016-06-17  [2022-06-03]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 四川省情网. 四川改革开放40周年大事记. 2018-12-20  [2022-06-03]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 四川在线. 成都日报. 2018-03-20  [2022-09-20]. （原始内容存档于2022-09-20）.
↑  . 四川省人民政府. 四川日报. 2018-08-11  [2022-09-20]. （原始内容存档于2018-10-04）.
↑  . 中国网. 四川新闻网. 2018-12-26  [2022-09-20]. （原始内容存档于2022-09-20）.
↑  . 中国路面机械网. 2019-07-26  [2023-09-17]. （原始内容存档于2023-09-17）.
↑  . 四川省人民政府. 四川日报. 2020-01-13  [2022-09-20]. （原始内容存档于2022-09-20）.
↑  . 新华网. 2020-11-05  [2022-09-20]. （原始内容存档于2022-09-20）.
↑  杨昕. . 四川在线. 2021-04-26  [2021-11-30]. （原始内容存档于2022-03-23）.
↑  任水琳. . 中铁八局. 2021-10-08  [2021-11-30]. （原始内容存档于2021-11-30）.
↑  黄琛. . 西南铁路. 2021-11-29  [2021-11-30]. （原始内容存档于2022-03-23）.
↑  . 人民网. 2022-04-26  [2022-04-27]. （原始内容存档于2022-04-26）.
↑  . 微信. 西南铁路. 2022-09-20  [2022-09-20]. （原始内容存档于2022-09-20）.
↑  . 人民网. 2023-01-08  [2023-01-08]. （原始内容存档于2023-01-08）.
↑  . 云南网. 四川新闻网. 2023-07-14  [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-15）.
↑  . 红星新闻. 2023-07-15  [2023-07-15]. （原始内容存档于2023-07-15）.
↑  . 新华网. 2023-09-14  [2023-09-17]. （原始内容存档于2023-09-17）.
↑  . 中国网. 2023-11-25  [2023-11-25]. （原始内容存档于2023-11-25）.
↑  . 中国国家铁路集团有限公司官方微信公众号. 2024-08-29.
↑  . 新华网. 兰州晚报. 2020-09-15  [2021-01-08]. （原始内容存档于2021-02-20）.
↑  . 新浪网. 华西都市报. 2009-07-29  [2022-06-03]. （原始内容存档于2009-09-22）.
↑  . 阿坝藏族羌族自治州人民政府. 2019-05-17  [2022-06-03]. []
↑  . 微信. 中国铁路.   [2020-12-28]. （原始内容存档于2022-06-03）.
1 2  . 西宁市人民政府. 西宁晚报. 2021-01-25  [2022-06-03]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 阿坝藏族羌族自治州人民政府. 2019-05-17  [2022-06-03]. []
1 2  . 甘南藏族自治州人民政府. 2021-05-14  [2022-06-03]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 人民网. 青海日报. 2020-01-14  [2022-06-03]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 四川新闻网.   [2020-03-05]. （原始内容存档于2020-08-20）.
↑  . 人民网.   [2020-12-28]. （原始内容存档于2020-11-26）.
↑  . 甘南藏族自治州人民政府. 2021-05-14  [2020-06-03]. （原始内容存档于2022-06-03）.
↑  . 阿坝州发改委. 2022-06-01  [2022-06-03]. []
↑  . 甘南藏族自治州发展和改革委员会. 2022-08-24  [2022-09-01]. （原始内容存档于2022-09-01）.
↑  . 微信. 四川自然资源. 2022-10-11  [2022-10-16]. （原始内容存档于2022-10-16）.
↑  . 微信. 中国铁路. 2022-10-29  [2022-10-29]. （原始内容存档于2022-10-29）.
↑  . 新华网. 2023-09-08  [2023-09-09]. （原始内容存档于2023-09-09）.
↑  新建铁路成都至兰州线成都至川主寺(黄胜关)段工程设计变更环评报告书 （简本）（2012）
BCH码

BCH码（BCH codes、Bose–Chaudhuri–Hocquenghem codes）為取自Bose、Ray-Chaudhuri与Hocquenghem的缩写，是编码理论尤其是纠错码中研究得比较多的一种编码方法。用术语来说，BCH码是用于校正多个随机错误模式的多级、循环、错误校正、变长数字编码。BCH码也可以用于质数级或者质数的幂级的多级相移键控。11级的BCH码已经用于表示10进制数外加一个符号位。
构建

BCH 码使用有限域上的域論与多项式。为了检测错误可以构建一个检测多项式，这样接收端就可以检测是否有错误发生。
要构建一个能够检测、校正两个错误的 BCH 码，我们要使用有限域 GF(16) 或者 Z2[x]／<x4 + x + 1>。如果 α 是 m1(x) = x4 + x + 1 的一个根，那么 m1 就是 α 的极小多项式，这是因为
如果要构建一个能够纠正一个错误的 BCH 码，那么就使用 m1(x)，这个代码就是所有满足
编码

构建码字为
这样多项式为
我们将它称为 CI。
然后就要找出 CR 满足
CR=CI (mod m1,3(x))=c7+c6+...+c0
这样就得到待发的码字
C(x) = CI+CR (mod m1,3(x)) = 0
例如，如果我们要对 (1,1,0,0,1,1,0) 进行编码
然后用 m1,3(x) 除以（这里的除法是多项式除法）CI ，得到结果为 CR(x)，在Z2域中，我们可以算出 CR为
这样，待发的码字为
解码

BCH 的解码过程可以分为以下四步
计算接收到的向量 R 的 2t 伴随矩阵
计算错误定位多项式
解多项式，得到错误位置
如果不是二进制 BCH 码，就计算错误位置的误差值
假设我们收到一个码字向量 r，即多项式 R(x)）。
如果没有错误，那么 R(α)=R(α3)=0
如果有一个错误，例如 r=c+ei，其中 ei 表示 R14 的第 i个基向量
于是
这样就可以纠正错误。α 的指数显示的数据位变化可以帮助我们校正错误。
如果有两个错误
那么
这与 S13 不同，所以我们认为有两个错误。更进一步的代数方法可以帮助校正着两个错误。
开头两段内容出自 Federal Standard 1037C
上面的文字摘自：https://web.archive.org/web/20070213013106/http://bch-code.foosquare.com/
BCH 解码算法

流行的解码算法有，
Peterson Gorenstein Zierler算法
Berlekamp-Massey算法
Peterson Gorenstein Zierler 算法 > 假设

Peterson 算法是普通 BCH 解码过程的第二步，在这里使用 Peterson 算法计算多项式  \Lambda (x)=1+\lambda _{1}X+\lambda _{2}X^{2}+...+\lambda _{2t}X^{2t} 的错误定位多项式系数  \lambda _{1},\lambda _{2}...\lambda _{2t}
这样给定 BCH 码  (n,k,d_{min})，可以校正  [t={\frac {d_{min}-1}{2}}] 个错误的 Peterson Gorenstein Zierler 算法就是
Peterson Gorenstein Zierler 算法 > 算法

首先生成  2t 伴随矩阵
然后生成元素为
S_{t\times t}={\begin{bmatrix}s_{1}&s_{2}&s_{3}&...&s_{t}\\s_{2}&s_{3}&s_{4}&...&s_{t+1}\\s_{3}&s_{4}&s_{5}&...&s_{t+2}\\...&...&...&...&...\\s_{t}&s_{t+1}&s_{t+2}&...&s_{2t-1}\end{bmatrix}}
的矩阵  S_{txt}
生成元素为
C_{t\times 1}={\begin{bmatrix}s_{t+1}\\s_{t+2}\\...\\...\\s_{2t}\end{bmatrix}}
的矩阵  c_{tx1}
让  \Lambda  表示未知的多项式系数，用
\Lambda _{t\times 1}={\begin{bmatrix}\lambda _{t}\\\lambda _{t-1}\\...\\\lambda _{3}\\\lambda _{2}\\\lambda _{1}\end{bmatrix}}
表示
这样就得到矩阵方程
S_{t\times t}\Lambda _{t\times 1}=C_{t\times 1}
如果矩阵  S_{t\times t} 存在行列式，那么我们就可以找到这个矩阵的逆，然后就可以得到  \Lambda  的值
如果  det(S_{t\times t})=0，那么按照
if  t=0
       then
             declare an empty error locator polynomial
             stop Peterson procedure.
       end
       set  t\leftarrow t-1
       continue from the beginning of Peterson's decoding
在  \Lambda  的值确定之后，自然就得到错误定位多项式
结束 Peterson procedure。
错误定位多项式的因式分解

在得到  \Lambda (x) 多项式之后，用 Chiens search 算法就可以得到它的解  \Lambda (x)=(\alpha ^{i}X+1)(\alpha ^{j}X+1)...(\alpha ^{k}X+1)。根据素元  \alpha  的指数幂就能得到接收到的码字中错误的位置，这也就是误差定位多项式名称的由来。
错误校正

对于二进制的BCH码，可以直接根据错误定位多项式因数素元指数的位置校正接收到的向量。最后，对这些位置接收到的数值取反，就可以得到正确的BCH解码码字。
另外也可以使用Berlekamp-Massey 算法确定错误定位多项式，从而解决BCH解码的问题。
參考文獻 > 主要參考

Hocquenghem, A., , Chiffres (Paris), September 1959, 2: 147–156 （法语）
Bose, R. C.; Ray-Chaudhuri, D. K., , Information and Control, March 1960, 3 (1): 68–79, ISSN 0890-5401, doi:10.1016/s0019-9958(60)90287-4
參考文獻 > 次要參考

Gill, John,  (PDF), Stanford University: 42–45, n.d.  [April 21, 2010], （原始内容 (PDF)存档于2014年6月30日）  Course notes are apparently being redone for 2012: http://www.stanford.edu/class/ee387/（页面存档备份，存于）
Gorenstein, Daniel; Peterson, W. Wesley; Zierler, Neal, , Information and Control, 1960, 3 (3): 291–294, doi:10.1016/s0019-9958(60)90877-9
Lidl, Rudolf; Pilz, Günter,  2nd, John Wiley, 1999
Reed, Irving S.; Chen, Xuemin, , Boston, MA: Kluwer Academic Publishers, 1999, ISBN 0-7923-8528-4
延伸閱讀

Blahut, Richard E.,  2nd, Cambridge University Press, 2003, ISBN 0-521-55374-1
Gilbert, W. J.; Nicholson, W. K.,  2nd, John Wiley, 2004
Lin, S.; Costello, D., , Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall, 2004
MacWilliams, F. J.; Sloane, N. J. A., , New York, NY: North-Holland Publishing Company, 1977
Rudra, Atri, , University at Buffalo,   [April 21, 2010], （原始内容存档于2010-07-02）
外部連接参考文献

S. Lin and D. Costello. Error Control Coding: Fundamentals and Applications. Prentice-Hall, Englewood Cliffs, NJ, 2004.
Step by step decoding instructions (pdf file).
Federal Standard 1037c: https://web.archive.org/web/20060820191527/http://federal-standard-1037c.foosquare.com/
Galois Field Calculator: https://web.archive.org/web/20060212215733/http://www.geocities.com/myopic_stargazer/gf_calc.zip
Decoding Algorithms for BCH codes: http://students.uta.edu/mx/mxa6471/research/ecc-report.pdf%5B%5D
Source code for BCH channel simulation: http://students.uta.edu/mx/mxa6471/research/ecc-code.tgz%5B%5D
蓋瑞特 (肯塔基州米德縣)

| 蓋瑞特 Garrett |
| --- | --- |
非建制地區
蓋瑞特蓋瑞特在肯塔基州的位置
坐标： 37°53′52″N 86°06′37″W﻿ / ﻿37.89778°N 86.11028°W﻿ / 37.89778; -86.11028
國家: 美国
州份: 肯塔基州
縣: 米德縣
海拔: 209 公尺（686 英尺）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 41630
電話區號: 270（英语：）
GNIS ID: 492718
蓋瑞特（英語：）是位於美國肯塔基州米德縣的一個非建制地區。
地理

蓋瑞特所處的海拔為高於海平面209米（即686英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
招商地产杯中韩围棋对抗赛

招商地产杯中韩围棋对抗赛，是一项中国与韩国之间的围棋比赛，由招商地产赞助，于2011年3月开赛。
赛制

中韩两国各派6名棋手，共赛两轮，每轮双方各选5人参加对抗。从第四届开始，改成每轮双方各选7人参加对抗。
如总比分打平，以主将交手结果定胜负。比赛用时为每方保留时间2小时45分，读秒1分钟5次。
奖金

冠军奖金60万人民币，亚军40万人民币。从第四届开始，奖金提升到冠军100万元人民币，亚军50万元人民币。
历届结果

| 年份 | 届次 | 获胜 | 比分 | 失利 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | 第一届 |  中国 | 6-4 |   |
| 2012年 | 第二届 |  中国 | 7-3 |   |
| 2013年 | 第三届 |   | 5-5 |  中国 |
| 2014年 | 第四届 |   | 7-7 |  中国 |
第一届 > 参赛人员名单

中国队 ：孔杰（免选），古力（免选），周睿羊（选拔），江维杰（选拔），刘星（选拔），谢赫（外卡）。

韩国队 ：朴廷桓（免选），崔哲瀚（免选），许映皓（免选），朴永训（选拔），姜东润（选拔），尹峻相（选拔）。
第一届 > 中国选拔赛

1组：古灵益胜王檄　　江维杰胜陈耀烨　　江维杰胜古灵益
2组：周睿羊胜邱峻　　柁嘉熹胜李喆　　　周睿羊胜柁嘉熹
3组：谢赫胜常昊　　　刘星胜朴文垚　　　刘星胜谢赫
第一届 > 韩国选拔赛

1组：姜儒泽胜李昌镐　　尹峻相胜赵汉乘　　尹峻相胜姜儒泽
2组：李映九胜睦镇硕　　朴永训胜元晟溱　　朴永训胜李映九
3组：姜东润胜安祚永　　金志锡胜朴正祥　　姜东润胜金志锡
第一届 > 比赛结果

中国队以6:4获胜。
两胜：孔杰、谢赫、崔哲瀚；
一胜：刘星；
一胜一败：周睿羊、许映皓、朴廷桓；
一败：江维杰、姜东润、尹峻相；
两败：古力、朴永训
第二届

第2届招商地产杯两轮对抗赛2012年3月23日、25日在北京进行。
第二届 > 参赛人员名单

中国：朴文垚九段、彭立峣五段、时越五段、陈耀烨九段、范廷钰三段孔杰九段

 ：朴廷桓九段、崔哲瀚九段、元晟溱九段、金志锡七段、李志贤二段、赵汉乘九段
第二届 > 比赛结果

中国队7：3获胜
两胜：时越、彭立峣；
一胜一败：孔杰、范廷钰、朴廷桓、崔哲瀚、赵汉乘；
一胜：朴文垚；
一败：陈耀烨、金志锡、李志贤；
两败：元晟溱
第三届

于2013年3月19日、21日在北京康莱德酒店举行
第三届 > 参赛人员名单

中国：江维杰九段、陈耀烨九段、柁嘉熹三段、檀啸七段、范廷钰九段

 ：金志锡八段、金升宰五段、朴廷桓九段、崔哲瀚九段、赵汉乘九段
第三届 > 比赛结果

两胜：柁嘉熹、檀啸、金志锡；
一胜一败：江维杰、崔哲瀚、赵汉乘、朴廷桓；
两败：范廷钰、陈耀烨、金升宰
第三届 > 网络平台业余争霸赛

决赛于3月20日在中国棋院举行。比赛每方1小时包乾。
| 队 | 棋手 | TOM | TOM | 搜狐 | 搜狐 | 弈城 | 弈城 | 新浪 | 新浪 | 场分 | 名次 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TOM网 | 杨宽 | - | - | 负 | 1:2 | 负 | 0:3 | 负 | 0:3 | 0 | 4 |
| TOM网 | 苏广悦 | - | - | 负 | 1:2 | 负 | 0:3 | 负 | 0:3 | 0 | 4 |
| TOM网 | 赵炎 | - | - | 胜 | 1:2 | 负 | 0:3 | 负 | 0:3 | 0 | 4 |
| 搜狐 | 马天放 | 胜 | 2:1 | - | - | 胜 | 2:1 | 胜 | 3:0 | 6 | 1 |
| 搜狐 | 李梦石 | 胜 | 2:1 | - | - | 胜 | 2:1 | 胜 | 3:0 | 6 | 1 |
| 搜狐 | 孙宜国 | 负 | 2:1 | - | - | 负 | 2:1 | 胜 | 3:0 | 6 | 1 |
| 弈城 | 陈思源 | 胜 | 3:0 | 负 | 1:2 | - | - | 负 | 1:2 | 2 | 3 |
| 弈城 | 刘汤颢 | 胜 | 3:0 | 负 | 1:2 | - | - | 负 | 1:2 | 2 | 3 |
| 弈城 | 沙星宇 | 胜 | 3:0 | 胜 | 1:2 | - | - | 胜 | 1:2 | 2 | 3 |
| 新浪 | 胡煜清 | 胜 | 3:0 | 负 | 0-3 | 胜 | 2:1 | - | - | 4 | 2 |
| 新浪 | 王琛 | 胜 | 3:0 | 负 | 0-3 | 胜 | 2:1 | - | - | 4 | 2 |
| 新浪 | 刘轶一 | 胜 | 3:0 | 负 | 0-3 | 负 | 2:1 | - | - | 4 | 2 |
第四届 > 韩国选拔赛

| 棋手 | 第一轮 | 第二轮 2014年3月3日 |
| --- | --- | --- |
| 朴永训 九段 | 姜儒泽 | 罗玄 白中盘胜 |
| 姜儒泽 六段 | 姜儒泽 | 罗玄 白中盘胜 |
| 金庭贤 四段 | 罗玄 | 罗玄 白中盘胜 |
| 罗玄 三段 | 罗玄 | 罗玄 白中盘胜 |
| 姜东润 九段 | 卞相壹 | 卞相壹 黑中盘胜 |
| 卞相壹 三段 | 卞相壹 | 卞相壹 黑中盘胜 |
| 睦镇硕 九段 | 李昌镐 | 卞相壹 黑中盘胜 |
| 李昌镐 九段 | 李昌镐 | 卞相壹 黑中盘胜 |
| 赵汉乘 九段 | 金升宰 | 李志贤 黑中盘胜 |
| 金升宰 六段 | 金升宰 | 李志贤 黑中盘胜 |
| 李志贤 四段 | 李志贤 | 李志贤 黑中盘胜 |
| 安成浚 五段 | 李志贤 | 李志贤 黑中盘胜 |
第四届 > 参赛人员名单

中国：周睿羊九段（23岁）、时越九段（23岁）、范廷钰九段(17岁)、陈耀烨九段（24岁）、芈昱廷九段（18岁）、唐韦星九段（21岁）、古力九段（31岁）
：罗玄三段（19岁）、李志贤四段（21岁）、卞相壹三段（17岁）、李世石九段（31岁）、朴廷桓九段（21岁）、金志锡九段（24岁）、崔哲瀚九段（29岁）
第四届 > 比赛结果

在杭州浙江宾馆进行
两胜：唐韦星、朴廷桓、罗玄；
一胜一败：范廷钰、陈耀烨、古力、芈昱廷、时越、金志锡、卞相壹、李世石；
两败：周睿羊、李志贤、崔哲瀚
参考

↑  范廷钰不负众望击败檀啸 招商地产杯中国队阵容只欠外卡 的存檔，存档日期2012-01-22.
↑  招商地产杯金志锡半目力克朴永训 韩国阵容全部揭晓 的存檔，存档日期2014-03-21.
↑  .   [2013-01-31]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  招商地产杯赵炎险胜孙宜国 时间仅剩半秒小负刘轶一[永久]
↑  业余争霸第三轮新浪TOM遭全歼 弈城沙星宇惊天逆转 的存檔，存档日期2016-03-05.
↑  .   [2014-03-05]. （原始内容存档于2014-03-05）.
蓋瑞·雪菲爾

蓋瑞·雪菲爾（Gary Sheffield，1968年11月18日—），生于佛罗里达州坦帕，曾效力許多球隊，1997年協助佛羅里達馬林魚奪得世界大賽冠軍。1992年球季成為國家聯盟打擊王。2009年4月17日，對密爾瓦基釀酒人的比賽中，從Mitch Stetter手中打出生涯第500支全壘打，成為大聯盟第25位完成500全壘打俱樂部的球員，是歷來第一位代打達成此成就。
成就

9次入選明星賽（1992-93年、1996年、1998-200年、2003年-2005年）
4次銀棒獎（1992年、1996年、2003-04年）
1992年國家聯盟打擊王
外部連結

球員資訊和成績在MLB，ESPN，Baseball-Reference，Fangraphs，The Baseball Cube（英文）
2011年6月23日北京强降雨

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
安立路辅路情况，可见积水已接近一个车轮的高度。
2011年6月23日下午，北京遭受强降雨侵袭，并伴有雷电。此次降雨为北京十年以来最大的一次降雨，部分地区降水量甚至达到百年一遇的标准。由于北京多数地区的城市排水系统按照1至3年一遇的标准设计，部分地区甚至低于1年一遇，此次降雨造成了严重的城市内涝，环路上积水十分严重，甚至能“看到海”。此次降雨对城市交通系统也造成了十分不利的影响。积水造成22处道路中断，76条地面公交线路受到影响；3条地铁部分区段停运；北京首都国际机场也出现航班延误或取消的情况。
强降雨

当日15时许，降雨带到达北京西北郊的延庆县；16时开始，北京市区的天空逐渐变黑，随后暴雨倾盆而下。此次降雨，全市平均降水48毫米，市区平均降水72毫米，降水量在100毫米以上的地区超过120平方公里。而降水量在市区的分布十分不均，西部明显大于东部。降水量最大的气象站点位于西部石景山区模式口村，当日降水量高达213.4毫米，小时最大降雨量也达到128.9毫米/小时。
影响 > 道路积水

此次降水造成全市29处立交桥区积水，其中22处造成道路中断。由于西部地区降水比较严重，因而道路中断的地点主要在西南二环、三环、四环，如南二环右安门桥、西三环莲花桥等。此外，大望路、安华桥等地也都出现了严重的积水。很多处积水高过了小轿车的车顶，西南三环铁路桥下的积水更是几乎要淹没公交车。
由于积水，道路交通受到非常严重的影响。76条地面公交线路受到大雨的影响不能正常运营，其中34条线路无法正常行驶，42条线路通过各种手段维持运营。积水也造成了严重的拥堵，东北部机场第二通道高速公路与机场南线高速公路相交的管头桥下甚至直到次日凌晨4时才恢复畅通。而大量车辆因暴雨进水，汽车无法启动，救援公司的预约时间表甚至排到了两天之后。
影响 > 地铁停运

由于暴雨及大风影响，北京地铁三条线路运营受到影响。
因西直门站出站处电缆浸水，13号线西直门站和大钟寺站断电停运，知春路站至东直门站维持双向运营，至18:18恢复；由于多块金属板被大风吹入亦庄线肖村至旧宫区间，亦庄线该段供电轨道跳闸，亦庄线宋家庄站至小红门站停运，维持亦庄桥站至次渠站区间运行（这一段无法与其他线路换乘），20:44恢复全线运营；1号线古城车辆段与正线连接线隧道口处进水，苹果园站和古城站停运，维持八角游乐园站至四惠东站区间运行，19:44恢复全线运营。
此外，在4号线陶然亭站，站外积水水面到达腰部，水倒灌入车站内，沿着楼梯形成一层层小“瀑布”。“瀑布”的照片被一位名叫杨迪网友用手机拍下，这张照片不但被很多媒体使用，更在网络上走红。
为了方便乘客出行，当日北京地铁所有线路运营时间延长1小时。
影响 > 其他影响

航空方面，截至23日21时，北京首都国际机场进出港共取消航班144架次，延误1小时以上的航班达到93架次。由于雷击，电网共发生故障134次，并导致6处泵站断电，加剧了市区积水的情况。此外，两名青年为了推车坠入打开的排水井中，被水流冲走。
反应 > 网民调侃

这场暴雨遭到了网民的调侃。比如：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 爱我就带我去北京看海。 |  |
又比如就地铁站进水一事，网民借2号线的积水潭站发挥，调侃道：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 欢迎乘坐北京地铁，前方到站，积水潭。再前方到站，积水潭。再再前方到站，积水潭。 |  |
这些调侃为媒体所接受，比如新京报报道大雨的标题是：《百年一遇暴雨 北京多地成“积水潭”》。
反应 > 对排水系统的质疑

此次大雨积水事件过后，北京市排水集团表示，此次市区积水有三大原因：
由于雨量过大，超过河流的承受能力，河水倒灌到道路上。
由于雷击，五路居、六里桥等6处泵站电力供应中断，积水无法及时抽升。
北京市区多数地区排水管网按照1至3年一遇设计，部分地区甚至低于一年一遇，仅有奥林匹克公园、天安门广场、东西护城河按10年一遇的标准设计。在这样一场百年一遇的暴雨面前，排水管网自然不能承受。
虽然管线改造难度很大，但北京市仍然计划在“十二五”期间对排水管网进行大规模改造。虽然计划投资21.2亿元，但媒体还是担心这些钱能否解决北京的排水问题。
参考资料

1 2 3 4  蒋彦鑫; 郭超 申志民 林阿珍 王卡拉 张太凌 许路阳 刘珍妮 卢漫 甘浩 王荟 汤旸 金煜. . 新京报. 2011-06-24  [2011-06-28]. （原始内容存档于2011-06-27）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
1 2 3 4  王荟; 蒋彦鑫. . 新京报. 2011-06-25  [2011-06-28]. （原始内容存档于2013-01-01）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
1 2 3  新京报. . 新京报. 2011-06-24  [2011-06-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
1 2 3  张乐. . 新京报. 2011-06-25  [2011-06-28]. （原始内容存档于2013-01-01）.
1 2 3 4 5 6  张启新. . 千龙网. 2011-06-24  [2011-06-28]. （原始内容存档于2011-06-29）.
↑  朱艳莹. . 新京报. 2011-06-25  [2011-06-28]. []
↑  . 2011-06-23  [2011-06-28]. （原始内容存档于2011-06-26）.
↑  . 2011-06-23  [2011-06-28]. （原始内容存档于2011-06-26）.
↑  . 2011-06-23  [2011-06-28]. （原始内容存档于2011-06-26）.
↑  蒋彦鑫; 郭超 申志民 林阿珍 王卡拉 张太凌 许路阳 刘珍妮 卢漫 甘浩 王荟 汤旸 金煜. . 新京报. 2011-06-24  [2011-06-28]. （原始内容存档于2011-06-24）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
↑  王祎; 党帅 侯海霞. . 2011-06-28  [2011-06-28].  引文使用过时参数coauthors (帮助)[]
↑  . 2011-06-28  [2011-06-28]. []
陶然亭站，杨迪拍摄的照片。
巴音前达门苏木

| 巴音前达门苏木 |
| --- | --- |
苏木
坐标：41°48′37″N 107°31′21″E﻿ / ﻿41.81039°N 107.52242°E﻿ / 41.81039; 107.52242
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 乌拉特后旗
村级区划单位数:  10 0社区 10行政村 0嘎查 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 15 08 25 201
电话区号: +86 
巴音前达门苏木（蒙古語：），是中华人民共和国内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特后旗下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

巴音前达门苏木下辖以下地区：
乌力吉图嘎查、​巴音查干嘎查、​巴音呼热嘎查、​哈拉图嘎查、​巴音哈少嘎查、​巴音高勒嘎查、​巴音满都呼嘎查、​阿布日勒图嘎查、​苏布日格嘎查和苏布日格嘎查。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
斯特里列恰

50°18′10″N 36°23′54″E﻿ / ﻿50.30278°N 36.39833°E﻿ / 50.30278; 36.39833
斯特里列恰（烏克蘭語：）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州哈爾科夫區的利普齊市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1695年，面積1.4平方公里，海拔高度154米，2001年人口2,097，人口密度每平方公里1,169.2人。
2022年2月24日，當地被俄罗斯占领。随后乌克兰于当年晚些时候收復该地。2024年5月10日，當地再次被俄罗斯军队占领。
参考资料

↑  . 新华社. 2024-05-12  [2024-05-17]. （原始内容存档于2018-08-12） （中文）. 点击visitor，再点击Historical database，在搜索栏输入“Strilecha”，再点击Search
↑  .   [2024-05-11]. （原始内容存档于2024-05-10）.
文化女性主義

文化女性主義（英語：），或譯作文化女權主義，是一種女性主義觀點，認為有一種所謂的「女性天性」（Female nature）或「女性本質」（female essence），並試圖重新檢視被歸類於女性的特質。它也用於形容評論女性和男性內在差異的理論。
名詞起源

與基進女性主義或社會主義女性主義不同，文化女性主義不是一個被其支持者廣泛宣稱的意識型態，而更多的是被其反對者貼上的、常帶有貶義的標籤。女性主義歷史學家和文化理論者愛麗絲·埃克霍爾斯（英语：），於1975年在敘述基進女性主義的非政治化傾向時，用文化女性主義一詞形容Brooke Williams，這使得這個名詞在1990年代，被女性主義學者使用於形容特定人物。但是，這個詞其實最早在1971年就出現，當Tor Bay在《浪開（英语：）》雜誌刊出的一封信中，指責文學雜誌《Aphra》是在為文化女性主義的目的服務。社會主義女性主義者Elizabeth Diggs則在1972年用文化女性主義這個標籤來形容所有的基進女性主義。 如上所述，這個名詞未有一個統一的定義，即使在該運動中的參與者中亦然。
文化女性主義觀念

雖然文化主義女性主義一詞一般用於指涉1970年代的一些個人，但類似的思想  可以追縱到更早的時代。珍·亞當斯和夏綠蒂·柏金斯·吉爾曼主張，在統治國家時，需要有來自於女性美德的合作、關懷和非暴力等特色來處理社會衝突。  約瑟芬·多諾萬（英语：） 主張19世紀的記者、批評家和女權運動家瑪格麗·富勒（英语：）在《十九世紀女性（英语：）》 (1845)上開啟了文化女性主義，她強調知識中的情感和直覺面向，並展現了與啟蒙運動理性主義者的機械式世界觀不同的有機世界觀。
然而，是Linda Alcoff在"Cultural Feminism Versus Post-Structuralism: the Identity Crisis in Feminist Theory" 一文中的論述，才使得這個詞彙廣泛用於當代女性主義者，而不僅是歷史上的先驅者。Alcoff認為文化女性主義過度將女性放在被界定的位置，而這種界定來自於父權體系。她認為：
男人說女人可以在某種程度之下被定義、描繪、補捉、了解、解釋和診斷，但把男性自身視為免於此類界定，擁有自由意志的理性動物。
Alcoff指出文化女性主義者的重新評估，將女性的被動視為和平、情緒化視為適於養育，而主觀性視為進步的自我覺醒。
Taylor和Rupp則認為對文化女性主義的批評，常常是對於女同性戀女性主義者的批評而蘇珊·史塔根貝格（Suzanne Staggenbourg）對於印第安納州布盧明堡的的個案研究，得出結論認為沒有足夠的證據可說明，被標誌為文化女性主義者的活動，會降低女性運動中的政治活動。
文化女性主義理論

該理論出現於1970年代中期，揭露了在性別建構中對女性的壓迫，該建構貶抑了女性的特質。 文化女性主義者瑪麗·戴莉則將女性能量（female energy） 或她自己用的名詞「婦科/生態」（Gyn/Ecology） 連結至女性 靈魂/身體 的生命提昇和生命創造。 此外，文化女性主義者創建了女性專用空間，來挑戰負面的性別建構，這些空間和活動「由女性為了女性而舉辦」。只限女性的活動受到了批評，因為它們排除男性，這是把男性而非父權的結構當作問題的本身。
批評

文化女性主義受到一些女性和女性主義者的批評。在2004年刊載在Journal of Women in Culture and Society的文章中，Kristen Ghodsee指出來自於有色人種以及發展中國家女性的幾種批評，認為全球姊妹的概念忽略了不同種族、族群和國家女性之間權力和資源獲得的差異性。  一個尤其來自有色人種女性和發展中國家女性的憂慮，是文化女性主義只納入白種上層女性，而未考慮到不同種族和階級的女性。 另一個憂慮是認為文化女性主義者「未能挑戰所有的女性定義，而只挑戰了男性賦與的女性定義」，也因此她們未能定義作為一個女性的意義，反而繼續比較她們與男性的相似之處，而非定義和頌讚女性特質。 此外，歷史學家愛麗絲·埃克霍（英语：） 曾撰寫文章探討男性與女性的性議題，她認為文化女性主義者相信，為了要被男性尊重，女性應該要簡制性行為，且主張建立一個基於女性的性行為標準。她進一步認為，許多女性用這個觀念處理相關問題，造成壓抑女性擁抱自身性慾，甚至變成規定女性應有多少的性行為。
另參見

沙文主義
自由主義女性主義
基進女性主義
社會主義女性主義