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上古密约
演员列表 > 其他演员

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| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 章煜奇 | 穆齐 | 與百里鴻爍一同前往鎮守櫟城，百里鴻爍親信。 |
| 刘芮侨 | 巴音 | 白澤部新首領的妹妹，把自己獻給明夜楓。 |
| 元华 | 季秋 | 捉妖師，受安亭風點化收百里鴻爍為徒。 |
| 刘芷微 | 邱小彤 | 季秋徒弟，喜歡由侯正則變身的百里鴻爍，後來明白了自己的心意。 |
| 夏若妍 | 晉陽公主 | 失勢偏遠遼東郡守長女，太后賀氏害怕鴻煊戰勝琅族風頭過盛，特降旨賜婚於鴻煊。其實並不是真正的晉陽，而是一隻鴆鳥妖，千年前五行神官封印九嬰之時，吸收了一部分九嬰之力，千年後為報答而追隨百里鴻煊。 |
| 杨博潇 | 賀遙 | 太后母族賀氏家族，皇上表哥。勾結琅族。 |
| 刘琳 | 賀太后 | 大峳國太后，忌憚百里鴻煊。 |
| 刘金山 | 大君 | 琅族大君 |
| 赵熠洋 | 阿納環 | 大君之子 |
| 王晓 | 九嬰 | 擁有強大妖力的上古異獸。 |
| 张耀宇 | 伊久磨 |  琅族主祭，法力高深，與凌君為同一人，對百里昊合使用傀儡術，為的就是協助蓐收，並釋放九嬰之力。 |
| 陳姝 | 帝女桑 | 雙生桑樹精中的妹妹，與赤松子相戀。 |
电视剧歌曲

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 演唱 |
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| 1. | 千年之約（主題曲） | 瀟彬 | 劉冠帥、文穎秋 | 霍尊 |
| 2. | 遇見才知流年匆忙（片尾曲） | 巫洪兵、習譜予 | 文穎秋 | 武藝 |
| 3. | 听弦断（插曲） |   |   | 王铮亮 |
| 4. | 梨花（插曲） |   |   | 方圆 |
| 5. | 花开处有你（插曲） |   |   | 妙静鸥 |
| 6. | 一别永生（插曲） |   |   | 方圆&谢彬彬 |
| 7. | 听弦断（插曲） |   |   | 魏巡 |
| 8. | 千年之约（插曲） |   |   | 于湉 |
参考资料

1 2  . 国家广播电影电视总局.   [2020-02-09].
↑  . www.sohu.com.   [2020-02-10] （英语）.
↑  . ent.rednet.cn.   [2020-02-10].
萨梅县

萨梅县是东帝汶民主共和国马努法希区的一个县，该县面积355.28平方公里，2010年人口普查时时人口为27554，县治位于萨梅。
参考资料

↑  .   [2015-09-17]. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  Direcção Nacional de Estatística: 2010 Census Wall Chart (English) 的存檔，存档日期2011-08-12. (PDF; 2,7 MB)
滿滿的回憶

《滿滿的回憶》（日語：），是日本男子歌唱組合H2O的第5張單曲和代表作。1983年3月25日發行。
簡介

同年富士電視台電視動畫《美雪、美雪》的片尾曲，c/w曲《10%的雨天預報》也同樣作為《美雪、美雪》的片頭曲。
大人氣的安達充漫畫《美雪、美雪》決定電視動畫化之際，H2O所屬的唱片公司Kitty Records的母公司Kitty film取得了動畫的影像化權。由於這樣的關係，當時尚不知名的H2O就成為了這部接受外界關注的動畫的主題曲演唱者。結果這首歌果然成為大熱歌曲，非常長賣。在Oricon公信榜最高排行第6位，這是他們發行了五張單曲首次進入Oricon的前100位。總銷量超過40萬張，成為1983年度日本單曲銷量第20位。在TBS音樂節目《The Best Ten》也最高有排行第7位的好成績，總共六個星期登上《The Best Ten》前10位，在《The Best Ten》年終榜上也高踞第31位。
安達充對這首主題曲也十分滿意，漫畫最終回就是受到阿木燿子作詞內容的形象影響。
1996年1月25日曾CD單曲化再發售，c/w曲換成H2O的第6首單曲《Good-bye Season》（同樣也是《美雪、美雪》片尾曲）。2003年10月29日，重新翻唱這首歌，發行新單曲《滿滿的回憶 ～the 21st century～》。
雖然H2O之後的作品未能延續《滿滿的回憶》，被稱為是典型的「一發屋」，但這首歌已經是1980年代的代表性歌曲。也成為日本的經典畢業歌曲，不僅影響動畫播放時的年輕人世代，而且跨世代都有很高的知名度。2000年代，進入中學的音樂教科書成為使用歌曲。
1984年及1989年，香港男歌手譚詠麟分別翻唱此曲的粵語及普通話版本改編歌曲《愛的替身》及《夜行列車》，分別收錄於其《霧之戀》及《像我這樣的朋友》專輯內。
2024年7月17日，電視動畫《不時輕聲地以俄語遮羞的鄰座艾莉同學》以此首進行改編並作為第三集片尾曲，此版本製作團隊邀請劇中女主角-「艾莉莎·米哈伊洛夫娜·九条」的聲優上坂堇進行翻唱。
收錄曲目

滿滿的回憶（）
作詞：阿木燿子；作曲：鈴木喜三郎；編曲：萩田光雄
10%的雨天預報（）
作詞：阿木燿子；作曲：鈴木喜三郎；編曲：萩田光雄
參考資料

↑  [.   [2010-11-12]. （原始内容存档于2007-12-18）.  ]
↑  [.   [2010-11-12]. （原始内容存档于2011-04-11）.  ]
外部連結

http://www.universal-music.co.jp/h2o/umck5109.html （页面存档备份，存于）
葉眶燈魚

| 葉眶灯鱼> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 灯笼鱼目 Myctophiformes
科：: 灯笼鱼科 Myctophidae
属：: 眶灯鱼属 Diaphus
种：: 葉眶灯鱼 D. lobatus
二名法
Diaphus lobatus Nafpaktitis, 1978

葉眶灯鱼（学名：Diaphus lobatus）为輻鰭魚綱燈籠魚目灯笼鱼科的其中一種，分布於西印度洋海域，屬深海魚類。
扩展阅读

維基物種上的相關：葉眶灯鱼
2014年冬季奧林匹克運動會丹麥代表團

2014年冬季奧林匹克運動會丹麥代表團是丹麥所派出的2014年冬季奧林匹克運動會代表團，共有12名運動員參與三項目賽事。
高山滑雪

条目：2014年冬季奧林匹克運動會高山滑雪比賽
越野滑雪

条目：2014年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽
冰壺

条目：2014年冬季奧林匹克運動會冰壺比賽
依照2012年世界男子冰壺錦標賽（英语：）、2013年世界男子冰壺錦標賽（英语：）及2012年世界女子冰壺錦標賽（英语：）、2013年世界女子冰壺錦標賽（英语：）的結果，丹麥男子隊、女子隊積分排名列於前七名而晉級。2013年8月24日，選出代表隊成員。
冰壺 > 男子

条目：2014年冬季奧林匹克運動會冰壺比賽男子賽事
運動員：Rasmus Stjerne（英语：）（隊長）、Mikkel Adrup Poulsen、Johnny Frederiksen（英语：）, Troels Harry（英语：）、Lars Vilandt（英语：）（替補）
冰壺 > 女子

条目：2014年冬季奧林匹克運動會冰壺比賽女子賽事
運動員：Lene Nielsen（英语：）（隊長）、Helle Nordfred Simonsen、Jeanne Ellegaard（英语：）、Maria Poulsen（英语：）、Mette de Neergaard（替補）
相關條目

2014年夏季青年奧林匹克運動會丹麥代表團
外部連結

Denmark at the 2014 Winter Olympics（页面存档备份，存于）
上海高速公路

自2009年8月1日起，中国高速公路按照统一规则进行重新更名，上海市境内高速公路于2009年10月起调整，具体更名如下：
路线列表 > 国家高速（上海境）

| 编号 | 线路及简称 | 走向 | 组成路段 | 通车里程 （km） | 起讫点及主要控制点 | 通车状态 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 北京－上海 （京沪高速） | 放射线 |  沪宁高速（苏沪界－武宁路）  | 25.87 | （苏沪界）－青浦－嘉定－普陀 | 全通 |
|  | 沈阳－海口 （沈海高速） | 纵线 |  嘉金高速   莘奉金高速（亭卫－沪浙界）  |  | （苏沪界）－嘉定－青浦－松江－金山－（沪浙界） | 全通 |
|  | 上海－西安 （沪陕高速） | 横线 |  上海长江隧桥（沪崇苏高速）   崇启大桥（沪崇苏高速）  |  | 浦东－崇明－（沪苏界） | 全通 |
|  | 上海－成都 （沪蓉高速） | 横线 |  沪宁高速（苏沪界－武宁路）  | 25.87 | （苏沪界）－青浦－嘉定－普陀 | 全通 |
|  | 上海－重庆 （沪渝高速） | 横线 |  沪青平高速  |  | 闵行－青浦－（沪浙界） | 全通 |
|  | 上海－昆明 （沪昆高速） | 横线 |  沪杭高速（莘庄－沪浙界）  | 48 | 闵行－松江－金山－（沪浙界） | 全通 |
|  | 杭州湾地区环线 （杭州湾环线高速） | 地区环线 |  沪杭高速（大港－沪浙界）  |  | 松江－金山－（沪浙界） | 全通 |
|  | 上海市绕城 （上海绕城高速） | 绕城环线 |  上海绕城高速（上海郊环线）  |  | 宝山－浦东－奉贤－金山－松江－青浦－嘉定－宝山 | 部分通车 |
|  | 上海－慈溪 （沪慈高速） | 联络线 |  沪甬跨海通道  |  | 金山－（沪浙界） | 规划 |
|  | 上海－武汉 （沪武高速） | 并行线 |  嘉金高速（G1503－沪苏界）  |  | 嘉定－（苏沪界） | 全通 |
路线列表 > 沪高速

| 编号 | 线路及简称 | 走向 | 组成路段 | 通车里程 （km） | 起讫点及主要控制点 | 通车状态 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 迎宾 （迎宾高速） | 放射线 |  迎宾高速（迎宾大道）  | 12 | 浦东 | 全通 |
|  | 上海－芦潮港 （沪芦高速） | 放射线 |  沪芦高速  |  | 浦东－奉贤 | 全通 |
|  | 上海－奉贤 （沪奉高速） | 放射线 |  沪奉高速（S20－两港大道）   沪奉高速（两港大道－S4）  | 29.72 | 浦东－奉贤 | 部分通车 |
|  | 上海－金山 （沪金高速） | 放射线 |  莘奉金高速（莘庄－亭卫）  |  | 闵行－奉贤－金山 | 全通 |
|  | 上海－嘉定 （沪嘉高速） | 放射线 |  沪嘉高速  | 18.65 | 宝山－普陀－嘉定 | 全通 |
|  | 上海－南翔 （沪翔高速） | 放射线 |  沪翔高速  | 11.77 | 宝山－嘉定 | 全通 |
|  | 上海－崇明 （沪崇高速） | 放射线 |  沪崇高速（S20－宝钱公路）   沪崇高速（宝钱公路－崇明）  | 14.85 | 宝山－嘉定－崇明 | 部分通车 |
|  | 蕰川 （蕰川高速） | 横线 |  蕰川高速  |  | 宝山 | 规划 |
|  | 新农－金山卫 （新卫高速） | 纵线 |  新卫高速  | 21 | 金山 | 全通 |
|  | 外环 （外环高速） | 环线 |  外环高速（上海外环线）  | 99 | 宝山－浦东－徐汇－闵行－长宁－嘉定－普陀－宝山 | 全通 |
|  | 嘉定－安亭 （嘉安高速） | 横线 |  嘉安高速  |  | 嘉定 | 规划 |
|  | 上海－常州 （沪常高速） | 横线 |  沪常高速（上海－沪苏界）  | 25.7 | 闵行－青浦－（沪苏界） | 全通 |
|  | 上海－嘉兴－湖州 （申嘉湖高速） | 横线 |  申嘉湖高速（上海－沪苏界）  | 83.5 | 浦东－闵行－松江－青浦－（沪苏界） | 全通 |
|  | 亭林－枫泾 （亭枫高速） | 横线 |  亭枫高速  | 20 | 金山 | 全通 |
公路的舊编号

A1公路——S1迎宾高速
A2公路——S2沪芦高速
A3公路——S3沪奉高速
A4公路（莘庄－山阳）——S4沪金高速
A4公路（亭卫－沪浙界）——G15沈海高速
A5公路——G15沈海高速
A5公路（G1503－沪苏界）——G4221沪武高速公路
A6公路——S19新卫高速
A7公路——S36亭枫高速
A8公路——G60沪昆高速
A8公路（大港－沪浙界）——G92杭州湾环线
A9公路——G50沪渝高速
A11公路——G2京沪高速/G42沪蓉高速
A12公路——S5沪嘉高速
A13公路——S7沪崇高速
A14公路——G40沪陕高速
A15公路——S32申嘉湖高速
A16公路——S26沪常高速
A17公路——S6沪翔高速
A20公路——S20外环高速
A30公路——G1503上海绕城高速
上海市内高速公路曾经采取编号方式，以A+数字的方式命名，另有一个传统名称，完全市内的高速公路目前只标注A+数字的编号，跨省公路除标注A+数字编号外，还标注公路名称。以A1公路（曾用名迎宾大道，现名S1迎宾高速）为起点，顺时针对高速公路路网规划中的道路进行编号，10的整数倍用于环线。
蒂罗尔州奥伯恩多夫

| 蒂罗尔州奥伯恩多夫 Oberndorf in Tirol |
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市镇
   徽章
蒂罗尔州奥伯恩多夫在奥地利的位置
坐标：47°29′55″N 12°23′05″E﻿ / ﻿47.4986°N 12.3847°E﻿ / 47.4986; 12.3847
国家: 奥地利
州: 蒂罗尔州
县: Kitzbühel
面积
 • 总计: 17.7 平方公里（6.8 平方英里）
海拔: 687 公尺（2,254 英尺）
人口（2005）
 • 總計: 2,009人
 • 密度: 114人/平方公里（294人/平方英里）
邮编: 6372
蒂罗尔州奥伯恩多夫（德语：）是奥地利蒂罗尔州Kitzbühel的一个市镇。总面积17.7平方公里，总人口2009人，人口密度113.5人/平方公里（2005年）。
蒂罗尔州基希贝格

| 蒂罗尔州基希贝格 Kirchberg in Tirol |
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市镇

   徽章
蒂罗尔州基希贝格在奥地利的位置
坐标：47°27′00″N 12°19′00″E﻿ / ﻿47.45°N 12.3167°E﻿ / 47.45; 12.3167
国家: 奥地利
州: 蒂罗尔州
县: Kitzbühel
面积
 • 总计: 97.76 平方公里（37.75 平方英里）
海拔: 837 公尺（2,746 英尺）
人口（2005）
 • 總計: 5,256人
 • 密度: 53.8人/平方公里（139人/平方英里）
邮编: 6365
蒂罗尔州基希贝格（德语：）是奥地利蒂罗尔州Kitzbühel的一个市镇。总面积97.76平方公里，总人口5256人，人口密度53.8人/平方公里（2005年）。
2014年世界园艺博览会

2014年世界园艺博览会，简称青岛世园会，是拟定在2014年4月至10月于中国山东省青岛市李沧区举行的世界园艺博览会，是华东地区首个正式获得国际园艺生产者协会 (AIPH / IAHP) 及国际展览局 (BIE) 认证授权举办的A2/B1级世界园艺博览会。此次世园会是由中国国家林业局、中国国际贸易促进委员会、中国花卉协会、山东省人民政府主办，青岛市人民政府承办。
筹备

2009年9月12日至18日，国际园艺生产者协会会员大会原则通过青岛举办2014年世界园艺博览会。11月13日，《2014年世界园艺博览会举办权确认书》递交仪式在青岛举行，协会主席杜克·法博 (Doeke Faber) 将确认书递交给青岛市市长夏耕，标志着青岛世园会申办工作结束，承办工作正式启动。
设计选址

世园会规划总面积2.41平方千米，涉及李沧、崂山、城阳三区，主展区选址李沧区九水路街道毕家上流社区百果山水库周边，围绕约800平方米的水面建设。中国城市规划设计研究院的韩炳越认为该选址从专业角度讲，山水的结合，展园的用地范围坡度比较平坦，而且山林区正好可做背景的山林，这样形成一个大的环境；从园艺专业角度，背山向阳可以形成很好的气候条件，利于各种植物花卉的生长。同时，该设计还与青岛文化相结合，与山海相结合，利用山上较多的制高点，在制高点设置观景平台，在观景塔上往东可看到大海，背面是崂山，和崂山道教相结合，这样游人和山海建立起一个很好的联系。
总体规划

世园会总体规划统筹了办园的需求和后续的利用，结合水库、河流、山地、林地等自然空间，形成了“一轴七片”的总体空间格局。总体布局可以概括为：天女散花、天水地池子、七彩飘带。
近況

2019年7月，青島世界園藝博覽會景區被揭發嚴重荒廢，經傳媒報導後，景區負責人承諾兩個月內回復到4A級景區標準。
关连项目

世界博览会
世界园艺博览会
中国花卉博览会
參考

↑  耗百億建設 青島世園5年荒廢 （页面存档备份，存于） 明報，2019年7月18日
外部連結

國際園藝家協會（AIPH）（页面存档备份，存于）（英文）
國際展覽局（BIE）（页面存档备份，存于）（英文）（法文）
山东航空的一架波音737-800披上宣传青岛世园会的彩绘涂装
董克娜

董克娜（1929年—2016年），曾用名董文娟，女，山东威海人，中国电影导演，曾任北京电影制片厂一级导演。
参考资料

↑  蔡开松, 于信凤主编; 曾卓明, 周溯源, 赵书刚副主编. . 沈阳: 辽宁人民出版社. 1991.
↑  张品兴, 殷登祥, 陈有进等主编. . 北京: 中国广播电视出版社. 1992. ISBN 9787504315137.
↑  中国名人研究院编; 异天, 戈德主编. . 北京: 社会科学文献出版社. 1993.
↑  何厚桢主编. . 北京: 中国学术期刊（光盘版）电子杂志社. 2007.
1 2  薛维维; 慕群. . 西安: 陕西人民出版社. 1988.
↑  周行健主编. . 北京: 华夏出版社. 1988.
蒙哥馬利郡

| Montgomeryshire 威爾斯語： |
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 Ancient extent of Montgomeryshire 
坐标：52°35′00″N 3°30′00″W﻿ / ﻿52.5833°N 3.5°W﻿ / 52.5833; -3.5
面积: 
 • 1831: 483,323英畝（1,955.94平方）
 • 2011: 537,000英畝（2,170平方）
 
人口: 
 • 1831: 66,482
 • 2011: 63,779
 
密度: 
 • 1831: 0.1/acre
 
歷史: 
 • 繼任: 波伊斯
 
Chapman code: MGY
政府: Montgomeryshire County Council (1889–1974) Montgomeryshire District Council (1974–1996)
 • 行政中心: Montgomery
 


蒙哥馬利郡（威爾斯語：，威爾斯語：）是威爾斯的13個歷史上的郡之一，郡名來自於郡治蒙哥馬利。現在蒙哥馬利郡是波伊斯的北部地區。據2011年英國人口普查，蒙哥馬利郡有人口63,779人，人口密度每平方公里只有29人。
參考資料

↑  Vision of Britain – 1831 Census （页面存档备份，存于）
↑  http://www.powys-i.org.uk/documents/en/powys_i_stats/Census%202011/Key%20Statistics/Shires/KS_M.pdf%5B%5D
52°35′N 3°30′W﻿ / ﻿52.583°N 3.500°W﻿ / 52.583; -3.500
三星Galaxy S8 Lite

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品牌: Samsung Galaxy
生產商: 三星電子
系列: Galaxy S
型號: SM-G8750
首次發布: 2017年5月21日，​7年前​（2017-05-21）（中國）
相關型號: Samsung Galaxy S8、Samsung Galaxy Note 8、Samsung Galaxy S9
類型: 平板手機
手機規格: 平板式
尺寸: 148.9 mm（5.86英寸）高  68.1 mm（2.68英寸）寬  8.0 mm（0.31英寸）厚
重量: 150 g（5.3 oz）
作業系統: Android 9.0
系统芯片: 高通驍龍 660
GPU: Adreno 512
記憶體: 4 GB LPDDR4X RAM
儲存空間: 64 GB UFS 2.1
記憶卡槽: microSDXC,最大擴充至 256 GB
電池: 3000 mAh
感應器類型: 感應器：   加速規  氣壓計  指紋掃描  虹膜掃描  地磁掃描  陀螺儀  霍爾效應傳感器  接近感應器  Other   物理音量鍵  Bixby智能助理 
顯示器: 2220×1080 1080p Super AMOLED
後置相機: 16 MP (1.4 µm), f/1.7 aperture, 4K @ 30 fps, 1080p @ 60 fps, 720p @ 240 fps
前置相機: 5 MP, autofocus
網站: www.samsung.com/cn/smartphones/galaxy-s-lite/
Samsung Galaxy S8 Lite 又稱 三星Galaxy S輕奢版 是韓國三星電子在2018年5月於中國發表的Android系統中階旗艦智能手機，是三星Galaxy S系列中定位於第八代中階版本，外型跟三星Galaxy S8一樣。
特色 > 機身

正背雙曲面玻璃，螢幕四方的圓角設計，背面指紋解鎖，左右無邊框設計。
特色 > 相機

後置鏡頭為1600萬像素，前置鏡頭為800萬像素。
特色 > 屏幕

Galaxy S8 Lite屏幕尺寸為5.8吋，採用FullHD+解析度Super AMOLED螢幕，18.5:9屏幕顯示比例，屏佔比例超過83%。移除實體Home鍵，改為屏幕虛擬鍵，Home鍵具有壓力感應功能（3D Touch），螢幕四方的圓角設計。
特色 > Bixby智慧助理

条目：Bixby
搭載Bixby智慧助理服務，機身左側新增Bixby快捷鍵，可快速開啓Bixby功能。
特色 > 效能

S8 Lite 使用高通Snapdragon 660。
特色 > 抗水防塵

条目：國際防護等級認證
S8為IP68防塵抗水，完全防塵，灰塵無法進入，完全防止接觸，並能浸入水中1.5米，並維持三十分鐘而運作正常。
顏色

顏色包括：
| 顏色 | 名稱 | 英語 | 容量 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 黑 | 迷夜黑 | Black Night | 64GB |  |
| 紅 | 勃艮第紅 | Burgundy Red | 64GB |  |
參考資料

↑  . 天极网. 2018-05-10  [2018-07-24]. （原始内容存档于2018-07-24）.
↑  . www.gsmarena.com.   [2018-05-22]. （原始内容存档于2018-05-21） （美国英语）.
↑  . SOGI手機王.   [2018-05-22]. （原始内容存档于2018-05-22）.
↑  . 爱搞机.   [2018-07-24]. （原始内容存档于2018-07-24）.
↑  . 凤凰科技.   [2018-07-24]. （原始内容存档于2018-07-24）.
2002年飓风丽丽

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四級颶風（美國）
正处最高强度的飓风丽丽
形成: 2002年9月21日
消散: 2002年10月4日


 
最高風速: 1分鐘持續： 145英里/小時（230公里/小時）  
最低氣壓: 938毫巴（百帕）；27.7英寸汞柱


 
死亡: 直接导致13人死亡，间接致使2人丧生
損失: $9.25億（2002年美元）
影響地區: 向风群岛、海地、牙买加、古巴、尤卡坦半岛、开曼群岛、路易斯安那州

2002年大西洋飓风季的一部分
 
飓风丽丽（英語：）是2002年大西洋飓风季造成人员丧生和财产损失均仅次于飓风伊西多尔的热带气旋，两场飓风间隔仅有一星期，影响的区域基本相同，并且是本季最强烈的两场风暴。丽丽源自9月21日大西洋开放海域上空的热带扰动，是本季第12场获得命名的风暴、第4场飓风和第2场大型飓风。系统向西移动，以热带风暴强度吹袭小安的列斯群岛，然后进入加勒比地区。受古巴南部的风切变影响，气旋在西进期间一度消散，之后又在垂直风切变减弱后再生。风暴转向西北，于10月1日达到萨菲尔-辛普森飓风等级下的二级飓风标准，再于当天两次从古巴西部登陆，然后进入墨西哥湾。10月2日，丽丽急剧强化，于当天下午达到四级飓风强度。此后气旋迅速减弱，于10月3日以一级飓风强度吹袭路易斯安那州，在朝内陆行进期间逐渐减弱，最终于10月6日消散。
飓风在途经加勒比地区期间引发大范围破坏，其中农作物和建筑质量欠佳的民宅灾情最重。泥石流在多山岛屿相当常见，并以海地和牙买加最为典型。丽丽导致美国在墨西哥湾的石油开采中断，路易斯安那州部分地区受到严重破坏，该州南部近海的多个屏障岛或湿地也受到重创。气旋自始至终一共夺走15条人命，损失总额高达9.25亿美元（2002年美元）。
气象历史

9月16日，一股东风波离开非洲西海岸进入大西洋。东风波催生出热带扰动，扰动天气在9月20日行进至非洲和加勒比地区中途海域时发展出下层环流中心。次日，系统的组织结构已有显著改善，成为本季第十三号热带低气压。气旋以每小时超过32公里的速度西进，在途经向风群岛期间升级成热带风暴并获名“丽丽”（）。风暴向西进入加勒比海，在此期间继续增强，于9月24日早上达到风速每小时110公里的第一波强度高峰。但在强烈南向垂直风切变的影响下，丽丽接下来突然开始减弱，持续风速当天就大幅下跌至每小时64公里。次日清晨，气旋退化成开放式东风波，并在此状态下保持了近两天时间。
9月26日晚，丽丽在牙买加附近再生，并在朝西北偏西方向小幅转向的同时逐渐强化。9月30日，系统在经过开曼群岛后不久升级成飓风。风暴继续向西北偏西前进并增强，并于次日以二级飓风强度先后从青年岛和比那尔德里奥附近登陆。当晚，气旋强度在登陆后基本得以保持，然后进入墨西哥湾上空。
飓风转向西北并加快移动速度，于10月2日在新奥尔良东南偏南方向约587公里洋面成为大型飓风。由于外流良好，墨西哥湾内海面温度也比较高，风暴继续增强。当天下午，丽丽达到风力时速每小时233公里的最高强度，已满足萨菲尔-辛普森飓风等级的四级飓风标准。
风暴在最高强度下保持的时间很短，10月3日清晨行进至路易斯安那州弗米利恩堂区的因特拉科斯特尔城（）附近海域时，丽丽开始因水温降低、垂直风切变增多，并且西南象限还受到干燥空气的缓慢侵蚀而快速弱化。到登陆时，飓风的最大持续风速已大幅回落至每小时145公里。减弱期间，丽丽的内层风眼也在登陆前坍塌。风暴继续向东北偏北方向深入内陆，最终于10月6日在阿肯色州和田纳西州边界附近被温带气旋吸收而消散。
防灾措施

9月22日，小安的列斯群岛部分地区接获热带风暴观察预警，并于次日下午升级成热带风暴警告。9月23日晚气旋过境后，上述警告均予中止。接下来的一星期里，伊斯帕尼奥拉岛、牙买加、古巴、开曼群岛和尤卡坦半岛都曾在部分时段收到风暴公告。10月1日，美国墨西哥湾沿岸地区收到飓风观察预警或热带风暴观察预警，再于次日早上升级成飓风警告或热带风暴警告。10月3日丽丽经过后，所有警告全部取消。
气旋袭击各个岛屿时尚处弱热带风暴强度，因此当地采取的防灾措施力度很小。圣文森特岛和格林纳丁斯岛有约200人在丽丽来袭前离开家园。牙买加所有的学校都在风暴来临前关闭，岛上还开设有17个公共避难所。
面对来袭的气旋，古巴采取大量措施防灾减灾。关塔那摩湾的军方人员准备将关押的基地组织及塔利班囚犯转移。共有13万古巴公民在风暴来袭前撤离家园，其中大部分来自该国西部。
飓风来袭前，美国墨西哥湾沿岸地区采取强力防灾措施，气象机构一度预计丽丽会以四级飓风登陆，所以防灾工作变得更加紧迫。德克萨斯州和路易斯安那州有超过50万人离开家园，路易斯安那州伊比利亚堂区所有居民全部撤离。路易斯安那州共有20万人疏散。德克萨斯州、路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州开设的115个红十字会避难所中至少配备有2000名工作人员，有超过2万人进入其中躲避。红十字会还向上述各州送去超过16万顿膳食。德克萨斯州共有3000名囚犯转移到更加安全的内陆地点。由于肯尼迪航天中心也受到气旋威胁，亚特兰提斯号航天飞机的发射被迫延迟5天之久，这也是历史上佛罗里达州进行的火箭发射首次因休斯敦的天气问题推迟。预警区域各地的商店在飓风来袭前忙得不可开交，路易斯安那州新伊比利亚的多家五金店卖到断货，拉法叶的许多商店也有类似情况。
大学活动也因丽丽受到影响，南方大学被迫停课4天，身在德克萨斯州加尔维斯敦德克萨斯州农工大学的20名学生疏散到该校在大学城的校园。南阿拉巴马大学还有两场学术活动在气旋袭击前取消。
影响

| 国家或地区 | 死亡人数 |
| --- | --- |
圣卢西亚: 4
牙买加: 4
海地: 4
古巴: 1
美国: 2
合计: 15
无论是致死人数还是损失数额，飓风丽丽在2002年大西洋飓风季中都排第2，仅次于夺走22条人命，经济损失高达13亿美元的飓风伊西多尔。丽丽在加勒比地区各个岛屿共计夺走13条人命，还在美国导致2人遇难。小安的列斯群岛的农作物和牲畜遭受重大损失，加勒比多个国家和美国都有部分建筑物和基础设施受损。
影响 > 小安的列斯群岛

丽丽以热带风暴强度吹袭小安的列斯群岛，当地风速大多低于飓风强度，但也有部分地点的阵风时速超过每小时119公里。上百毫米的降水引发多场致命的泥石流。部分建筑物质量不佳，许多民宅和商铺的屋顶被风刮落。该群岛蒙受的大部分经济损失都是香蕉作物受损。
圣卢西亚有至少75%的香蕉毁于一旦，数以百计的民宅被狂风破坏。岛上供电、供水和电话几乎完全中断，公共服务系统受到重创。全岛共有4人丧生，损失总额估计为2000万美元（2002年美元）。
巴巴多斯有400余套民居受损，近50棵树被狂风刮倒。该国的香蕉作物也像圣卢西亚一样受到沉重打击，还有部分地区供电和电话服务中断，损失总额近20万美元（2002年美元）。
格林纳达同样遭受中等程度破坏。1户民居的屋顶彻底被毁，另有14户受损。岛上中心医院的屋顶同样受损，另外还发生共计12次山体滑坡。岛上基础设施也受到轻度破坏，其中又以圣帕特里克区灾情最重，共有3座桥梁受损或被毁，还有7根电线杆倒塌，1条主水管破裂。岛上供电一度全部中断，但南部地区由于电线杆的损伤程度较轻而得以迅速恢复。
与小安的列斯群岛的其它区域相比，圣文森特和格林纳丁斯群岛灾情严重。数以百计的民居和两所学校受损，罗斯霍尔警察局的屋顶也不翼而飞。不过，经济损失的大头仍然来自农业，全岛的损失总额约为4000万美元（2002年美元）。
影响 > 海地

| 降雨量> 排名 | 降雨量> mm | 风暴 | 地点 | 参 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1447.8 | 1963年飓风弗洛拉 | 米拉瓜纳 |  |
| 2 | 654.8 | 2007年飓风诺埃尔 | 坎普佩兰 |  |
| 3 | 410 | 2002年飓风丽丽 | 坎普佩兰 |  |
| 4 | 323.0 | 2008年飓风汉娜 | 坎普佩兰 |  |
| 5 | 273.0 | 2008年飓风古斯塔夫 | 坎普佩兰 |  |
| 6 | 65.02 | 1952年飓风福克斯（英语：） | 瓦纳敏特 |  |
经过海地近海期间，热带风暴丽丽正在逐渐消散。气旋在该国产生瓢泼大雨，局部最高降雨量是在坎普佩兰（）附近测得，超过410毫米，导致河流泛滥，当地多幢建筑被淹，还有两人因降雨引发的泥石流丧生，另有两人在坎普佩兰周边地区发生的洪灾中溺毙。洪灾还对庄稼和基础设施产生严重破坏，超过1700套民居受损，另有240套被毁。多条河流泛滥成灾，许多城镇和村庄被淹。
影响 > 牙买加

热带风暴丽丽影响牙买加时正逐渐增强，岛上阵风时速超过110公里，降雨量超过610毫米，致使民房、庄稼和公共服务系统受到破坏。
极端的降水导致该国大范围地区被淹，雪松谷是岛上测得降水最多的所在，达590毫米。严重的洪灾在岛上四处引发泥石流，夺走4条人命。作为该国主要出口作物之一，甘蔗也因洪灾受到毁灭性打击。洪灾还对岛上大范围地区的基础设施构成破坏，所有的医院都因洪水受损，其中3所还因狂风出现结构性破坏。另外，洪灾还导致厕所等污水源头污染供水水源，引起人们对灾后疾病爆发的忧虑。
影响 > 古巴

10月1日，丽丽以二级飓风强度先后从青年岛和比那尔德里奥省登陆古巴。该国出现时速超过180公里的阵风，局部地区降雨量达150毫米，导致民居、商铺和农作物受损，另有1人遇难。
古巴的建筑物及多种基础设施受到重大破坏，比那尔德里奥省和哈瓦那省灾情最为严重。共有4万8000户民宅受损，其中1万6000户失去屋顶。圣斯皮里图斯省的灾情相对较轻，只有945户民房受损，其中500户失去屋顶。包括关塔那摩省在内的几个古巴东部省份灾情与圣斯皮里图斯省类似。古巴西部省份部分城镇的停电情况持续数周之久，停电又导致水泵无法工作，自来水因此中断，多个边远村庄只能人工送水。烟草和水稻作物受到灾难性破坏，但由于飓风伊西多尔在仅1周前来袭，因此人们难以确定到底这些损失中有多少是由丽丽造成。
影响 > 路易斯安那州

10月3日早上，丽丽以一级飓风强度从因特拉科斯特尔城附近登陆，并且还在逐渐减弱。当地阵风时速高达190公里，降雨量超过150毫米，还出现3.7米的风暴潮，路易斯安那州一共遭受的经济损失超过7亿9000万美元（2002年美元）。共有23万7000人失去供电，近海多个石油平台被迫关闭1周之久。农作物也受到重创，其中又以甘蔗灾情最重，损失总额有近1亿7500万美元（2002年美元）。由于气旋本身的规模较小，之前的警告又比较及时，该州没有人直接因风暴丧生。
气旋登陆的弗米利恩堂区受灾最为严重。时速超过190公里的阵风和高达3.7米的风暴潮共同影响，导致近4000户民居受到重创。风暴潮在因特拉科斯特尔城引发的洪灾最为严重，单某直升机公司就有20幢建筑被毁。有1人在风暴过后死亡，另有20人因一氧化碳中毒入院治疗。
阿卡迪亚堂区同样受到重创，除测得时速超过180公里的阵风外，该堂区还有5场龙卷风着陆。数以千计的民居受损，其中超过2500套程度严重。堂区各地供电基本中断，另有2人受伤，还有1人在飓风过后丧生。堂区内的多所学校一共受到价值160万美元（2002年美元）的破坏。
影响 > 密西西比州

丽丽的外围雨带在密西西比州产生热带风暴强度大风和可观降水。帕斯卡古拉测得时速66公里的阵风，珀尔里弗县皮卡尤恩的降雨量达到105毫米。州内还有多地停电，但程度较轻，绝大部分发生在南部地区。洪水一共对密西西比州的道路和建筑构成价值3000万美元（2002年美元）的破坏，该州没有人员因这场风暴遇难。
影响 > 美国其它地区

飓风丽丽的残留还在继续产生暴雨，其中以阿肯色州降雨量最高，达100毫米，风暴最终在该州同田纳西州边界附近逐渐消散，各地没有出现重大灾情。美国各州一共因飓风丽丽蒙受了8亿2000万美元损失。
善后

风暴过去后，美国总统乔治·沃克·布什宣布路易斯安那州为联邦灾区，以便该州获得联邦援助。联邦紧急事务管理局在密西西比州和路易斯安那州共计设立3个网点，接收灾区民众的援助申请，到截止日期时一共收到15万3000份申请。路易斯安那州最终一共获得3亿1100万美元援助金。
来自8个州的上千名电力公司职工赶赴受灾最严重的地区协助恢复供电。有7个州向受灾的州赠送修枝剪，以便灾区尽快清除道路和输电线缆上的各种垃圾，加速救灾进程。联邦紧急事务管理局向路易斯安那州的主要供电公司“”提供860万美元赠款，用于补偿该州电网所受破坏的75%。该公司一共花了4周时间才恢复所有用户的电力供应。
飓风丽丽对路易斯安那州近海的湿地和屏障岛构成重大环境破坏。登陆点附近湿地中有大量鱼类死亡，附近的阿查法拉亚沼泽也有类似情况。登陆点以东多个屏障岛遭受的风暴潮最为猛烈，由此导致严重侵蚀。大量沙子在盐水湿地沉积，将植被掩埋。淡水湿地因大风和风暴潮受到严重破坏，有些更被彻底摧毁。严重的侵蚀导致墨西哥湾同陆地上的水体间形成新水道相连，由此又令陆地上的泻湖受到进一步侵蚀。
善后 > 退役

由于这场风暴在加勒比地区造成大量人员伤亡和重大财产损失，世界气象组织于2003年春将其名称“丽丽”退役，今后永远都不会再在北大西洋热带气旋命名时采用。用来取代的新名称是“劳拉”（），于2008年首度启用。此外，世界气象组织还曾考虑用“露西”（）或“利西特”（）来取代“丽丽”。
蒙特圣彼得罗

| 蒙特圣彼得罗 Monte San Pietro |
| --- | --- |
蒙特圣彼得罗 Monte San Pietro
坐标：44°27′28″N 11°11′57″E﻿ / ﻿44.457847°N 11.199031°E﻿ / 44.457847; 11.199031
国家:  義大利
大区: 艾米利亚-罗马涅大区
省: 博洛尼亚省
面积
 • 总计: 74.7 平方公里（28.8 平方英里）
海拔: 112 公尺（367 英尺）
人口（2004年）
 • 總計: 10,758人
 • 密度: 144人/平方公里（373人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
網站: www.comune.montesanpietro.bo.it
蒙特圣彼得罗（意大利语：）是意大利艾米利亚-罗马涅大区博洛尼亚省的一个镇，距离大区首府博洛尼亚约12公里。
蒙基耶罗

| 蒙基耶罗 |
| --- | --- |
市镇
Monchiero
蒙基耶罗蒙基耶罗在意大利的位置
坐标：44°34′00″N 7°55′00″E﻿ / ﻿44.5667°N 7.9167°E﻿ / 44.5667; 7.9167
国家:  義大利
省份或广域市: 库内奥省
面积
 • 总计: 4 平方公里（2 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 588人
 • 密度: 147人/平方公里（381人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 12060
蒙基耶罗（義大利語：），是意大利库内奥省的一个市镇。总面积4平方公里，人口588人，人口密度147.0人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为004129。
蒙哥馬利郡旗

| --- | --- |


比例: 3:5
 
| --- | --- |


比例: 2:3
 
英國威爾斯蒙哥馬利郡的蒙哥馬利郡旗目前還沒有正式決定，停留在議論階段。蒙哥馬利郡旗現在有兩個設計方案，第一個是黑底上有三個白色馬頭，第二個是黃底上有紅獅圖案。
參考資料

↑  Association of British Counties. .   [5 September 2012]. []
↑  .   [2016-02-24]. （原始内容存档于2008-09-18）.
↑  Burke, Sir Bernard, The General Armory of England, Scotland, Ireland, and Wales, Comprising a Registry of Armorial Bearings from the Earliest to the Present Time, Vol. II, (2007), p.543 (citing John ap William)
蒙日島

66°47′S 141°29′E﻿ / ﻿66.783°S 141.483°E﻿ / -66.783; 141.483
蒙日島（Monge Island），是南極洲的島嶼，位於阿黛利地，處於穆斯角東南面1公里的拉孔謝島以南，在1951年由法國探險隊繪入地圖，以該國數學家加斯帕爾·蒙日命名，現時由南極條約體系管理。
參考資料

. . United States Geological Survey.   [2013-11-01].
本条目引用的公有领域材料来自美国地质调查局的文档《蒙日島》 （資料來自地名信息系统）。
2012年競走世界盃

| 2012年競走世界盃  |
| --- | --- |
2012年競走世界盃
主辦單位: IAAF
屆次: 25
日期: 5月12日至13日
主辦城市:  俄羅斯莫爾多瓦共和國薩蘭斯克
參賽國家/地區: 61
參賽運動員: 449
賽事: 5
← 2010 奇瓦瓦州 2014 太倉市 → 
2012年競走世界盃於5月12日至13日在俄羅斯莫爾多瓦共和國薩蘭斯克舉行。賽事路線為城市的中心街道。賽事的所有詳細資料都來自於IAAF。完整的賽事結果公佈。
獲勝者

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 金牌 | 银牌 | 银牌 | 铜牌 | 铜牌 |
男子
| 男子20公里競走 |  王鎮（中国） | 1:19:13 |  Andrey Krivov（俄罗斯） | 1:19:27 |  Vladimir Kanaykin（俄罗斯） | 1:19:43 SB |
| 男子50公里競走 |  Sergey Kirdyapkin（俄罗斯） | 3:38:08 WL |  Igor Erokhin（俄罗斯） | 3:38:10 SB |  賈里德·塔倫特（澳大利亚） | 3:40:32 SB |
| 男子10公里競走 (青年項目) |  埃德·阿雷瓦洛（哥伦比亚） | 41:17 SB |  Alexander Ivanov（俄罗斯） | 41:42 |  Jesús Tadeo Vega（墨西哥） | 41:56 |
女子
| 女子20公里競走 |  叶连娜·拉什马诺娃（俄罗斯） | 1:27:38 |  奥莉加·卡尼斯金娜（俄罗斯） | 1:28:33 SB |  María José Poves（西班牙） | 1:29:10 |
| 女子10公里競走 (青年項目) |  桑德拉·阿雷納斯（哥伦比亚） | 45:57 |  Alejandra Ortega（墨西哥） | 46:00 AJ |  Nadezhda Leontyeva（俄罗斯） | 46:02 |
男子團體
| 男子團體20公里競走 |  俄罗斯（俄罗斯） | 10 |  中国（中国） | 21 |  乌克兰（乌克兰） | 24 |
| 男子團體50公里競走 |  俄罗斯（俄罗斯） | 8 |  中国（中国） | 36 |  乌克兰（乌克兰） | 40 |
| 男子團體10公里競走 (青年項目) |  俄罗斯（俄罗斯） | 6 |  哥伦比亚（哥伦比亚） | 10 |  中国（中国） | 14 |
女子團體
| 女子團體20公里競走 |  俄罗斯（俄罗斯） | 9 |  西班牙（西班牙） | 19 |  中国（中国） | 35 |
| 女子團體10公里競走 (青年項目) |  俄罗斯（俄罗斯） | 7 |  中国（中国） | 15 |  乌克兰（乌克兰） | 15 |
參賽國家

共有來自62個國家475位運動員參賽。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   阿尔及利亚 (3)   阿根廷 (2)    (16)   白俄羅斯 (20)   玻利维亚 (2)   巴西 (8)   保加利亚 (2)   加拿大 (7)   智利 (2)   中国 (20)   哥伦比亚 (14)   刚果民主共和国 (1)   哥斯达黎加 (2)   捷克 (7)   厄瓜多尔 (16)   埃及 (4)   薩爾瓦多 (1)   爱沙尼亚 (3)   芬兰 (7)   法國 (16)   德国 (9)   |    (7)   香港 (1)   匈牙利 (11)   印度 (10)   伊朗 (2)   爱尔兰 (11)   義大利 (18)   日本 (6)    (8)   拉脫維亞 (6)   黎巴嫩 (1)   立陶宛 (6)   马来西亚 (1)   模里西斯 (1)   墨西哥 (16)   摩尔多瓦 (2)   荷蘭 (1)   挪威 (2)   巴勒斯坦 (1)   秘魯 (2)   |   波蘭 (21)   葡萄牙 (16)   羅馬尼亞 (7)   俄羅斯 (21)   塞爾維亞 (3)   新加坡 (1)   斯洛伐克 (2)   斯洛維尼亞 (1)   南非 (6)    (5)   西班牙 (20)   瑞典 (3)   瑞士 (3)    (2)   突尼西亞 (4)   土耳其 (10)   烏克蘭 (21)   英国 (10)   美国 (17)   委內瑞拉 (1)   |
參考資料

↑  Council agrees new hosts for IAAF World Championship events – IAAF Council Meeting, second day （页面存档备份，存于）. IAAF. Retrieved on 2010-01-17
↑  Warburton, Paul, , IAAF, May 12, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档于2013-12-02）
↑  Warburton, Paul, , IAAF, May 13, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档于2013-12-02）
↑  Warburton, Paul, , IAAF, May 13, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档于2013-12-03）
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↑   (PDF), IAAF, May 12, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档 (PDF)于2018-09-16）
↑   (PDF), IAAF, May 13, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档 (PDF)于2018-09-16）
↑   (PDF), IAAF, May 13, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档 (PDF)于2018-09-16）
↑   (PDF), IAAF, May 12, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档 (PDF)于2018-09-16）
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↑   (PDF), IAAF, May 10, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档 (PDF)于2015-09-24）
↑  , IAAF, May 11, 2012  [August 26, 2013], （原始内容存档于2013-12-03）
外部連結

Events's Webpage（页面存档备份，存于）
IAAF WORLD RACE WALKING CUP - SARANSK 2012 - FACTS & FIGURES（页面存档备份，存于）
科隆火车总站

科隆火车总站（德語：）是德国西部城市科隆最重要的铁路枢纽（德语：），与位于市中心的科隆主教座堂相邻。凭借日均350000人次的旅客进出量和约1200班次的列车到发量，它成为德国铁路最繁忙的铁路车站之一，也是德铁车站及服务辖下最高级别的21座一等站之一。这座通过站（德语：）设有11条到发轨道，铁路线从其东南出口沿一条窄弯道来到霍亨索伦桥，进而跨越莱茵河可到达右岸（德语：）的科隆展会/多伊茨车站（同为一等站）。
科隆火车总站是长途客运（德语：）（城际快车、大力士列车、城际/欧城列车、弗利克斯列车（德语：）和夜捷列车）与短途客运（区域快车、区域列车、科隆快铁（德语：）和莱茵-鲁尔快铁）之间的中转站。从车站大楼的出入口还可以通过由科隆运输公司（德语：）运营的大教堂/火车总站（德语：）和布雷斯劳广场/火车总站（德语：）两座地铁站，与科隆城铁的市内交通相连，它们与快铁同属于莱茵-锡格交通集团（德语：）的资费区。站前广场也被视为大教堂周边（德语：）的一部分；由此可藉由阶梯通道直接通往科隆主教座堂及其周边的大教堂平台（德语：）。
历史 > 前身中央车站

大约在1850年，科隆和一直独立至1888年的城市多伊茨共有五家铁路运营商：莱茵河左岸（德语：）（科隆一侧）为波恩-科隆铁路公司（德语：）（BCE）、科隆-克雷费尔德铁路公司（德语：）（CCE）和莱茵铁路公司（德语：）（RhE）；莱茵河右岸（德语：）的多伊茨则有贝吉施-梅尔基施铁路公司（德语：）（BME）和科隆-明登铁路公司（德语：）（CME）。这便导致在科隆城墙（德语：）外侧兴起了多座铁路车站，它们之间并未通过铁路相连。
在大教堂旁边、备受争议的新建公铁两用桥梁选址于1854年得到确定后，当局便开始考虑如何将这座其后被称为“大教堂桥（德语：）”的建筑，连接至莱茵河沿岸的既有货运和临时客运车站（特兰克巷（德语：）旁的“莱茵车站”）。车皮通过升降机放下的计划，使人们很快意识到，必须建造一座中央车站来连接莱茵河左右两岸的铁路运输。1857年，该市腾出了科隆大学的老植物园（德语：）区域，以用作车站建设。这个选址同样具有争议：一方面，旧城墙内失去了唯一的绿地；另一方面，大教堂营造师恩斯特·弗里德里希·茨维尔纳（德语：）则担心一旦发生战争，作为铁路枢纽的车站可能成为受袭目标，从而也将影响到大教堂。尽管如此，计划仍然得到执行；铁路线是从马克西敏街升起的桥梁越过莱茵河而来，然而继续跨越平地层的艾格尔石街（德语：），并在骑士街和魏登巷之间穿过中世纪的城墙。
所谓的“中央车站”（）是由RhE受托根据赫尔曼·奥托·普夫劳默（德语：）的蓝图而自1857年开建，并于同年由BCE接手。站房与大教堂桥同时于1859年开放。中央车站是一个尽头站与通过站（德语：）的结合体：来自西部的RhE列车会在四条尽头线（德语：）终到，而从大教堂桥驶来的CME列车则使用两条直通轨道。
中央车站很快便达到了其容量极限，但作为运营商的RhE却对车站扩建的兴趣有限，因为这将使主要竞争对手从中受益。故此，直至1880年左右铁路公司实现国有化之后，车站的扩建才得以认真着手规划。
历史 > 火车总站

对于新的火车总站共有两种规划方案：
在芬洛街（德语：）以北的空地上新建大型火车总站，并将中央车站降格为支车站；
在原址以新建筑代替中央车站，并参照柏林城铁抬高轨道设施，同时在城铁线路旁建造两座下属客运站（科隆西站（德语：）和科隆南站（德语：））及一条货运绕行线。
尽管柏林当局主张第二种方案，但科隆则存在意见分歧。政客们提出论证，认为新建车站过于庞大，会导致莱茵河与大教堂之间的空间变小。另一方面，在车站附近拥有地皮的商人们担心，若车站搬迁会使其物业的价值锐减。1883年1月9日，科隆市议会最终以大多数票，通过采纳由柏林工程师制定平面图的第二种方案，即维持大教堂旁边的选址。建设工程自1889年启动。轨道被提高了六米，其下方的间隙有一半以泥土填充，并根据亚琛建筑师格奥尔格·弗伦岑（德语：）的蓝图建造了一座新的车站大楼。奠基仪式于1892年5月7日举行。在车站的新建过程中，周边的许多房屋都被拆除。
1894年，基于伦敦圣潘克拉斯车站而设计的大型三元式列车大堂（德语：）落成。中央大堂当时的最大跨度为64米，横跨如今的2至7道；两个13.5米宽的厢堂则横跨1道和8道。在全长255米的大堂中，还建有一座两层楼高、配以桁架及小型青铜色陶制圆顶的候车大楼，旅客可由此轻松到达中央大堂内的所有轨道。在候车大楼前的大堂中部则各设有四条尽头线，供来自西部和东部的列车终到。此外，候车大楼两侧还各有两条直通轨道。
列车大堂有部分是在原中央车站的基础上建造。但后者在施工的过程中并未完全回填，因此如今用于车站供电的缆线便铺设于此。
在对整个铁路交通进行重构的过程中（1909年至1915年），最为显著的标志是新建的“南桥（德语：）”和四线的“霍亨索伦桥”，大堂内的候车大楼为此遭到拆除，所有轨道都被改造为直通线。在北侧则铺设了第九条轨道。轨道下方的区域自此得到完整利用。位于特兰克巷和约翰尼斯街（）上仅有的一等和二等候车室在第二次世界大战和随后的整修中幸存了下来，如今被称为“老候车室（德语：）”，用作餐厅和活动中心。
从旧邮政总局（距火车总站以西约200米）还创建了一条隧道，通过该隧道可以直接往返于车站运送信件和包裹。邮政总局原址如今已成为一座老人院；但隧道及相关地下设施则仍然存在，并被用作储存和供应餐车所需的食品及饮料。
历史 > 改建及新建

第二次世界大战期间，科隆火车总站受到了空袭的严重破坏。因此，当局于战后曾就是否应在格雷昂货运站（德语：）——即今传媒公园（德语：）的所在地新建一座火车总站，而进行了数年的考量。为此，火车总站的重建工作非常缓慢，科隆人只得勉强使用临时建筑达十年之久。
首先，在1953年，被毁的西侧长形建筑由一栋带行包处理设施的现代建筑和一家旅馆所取代。仅轻微受损并作临时修复的旧车站大楼直至1955年才拆除，一个主要原因是它被视为普鲁士统治的象征。与科隆-多伊茨车站类似，其列车大堂也计划拆除。这是由于蒸汽机车所产生的的碳烟会导致屋顶结构总是很脏，从而几乎使日光几乎无法照入室内。然而出于成本原因，拆除工作未能实现；而1957年开始的铁路电气化则为该问题提供了长期的解决方法。
1957年9月23日，新的车站大楼落成，它是根据建筑师施密特和施耐德的蓝图建造，具有醒目的碗形屋顶结构，并在面对站前广场一侧采用高耸的全玻璃幕墙。而战后通过清理马克西敏街（）、大教堂街（）、霍费尔巷（）、赫尔曼街（）以及整体迁移金子巷（），使得火车总站北侧的布雷斯劳广场（德语：）于1945年成为了第二个站前广场。
历史 > 1975年起的扩建

在1991年之前的城市快铁建设过程中，整条铁路线、火车总站以及霍亨索伦桥都进行了两条独立轨道的扩建。火车总站率先于1975年增设了两条到发线（10道和11道），而霍亨索伦桥则于1988年通过快铁主线铁路增至六条轨道。轨道及增设的月台均采用独立式的混凝土菌形件支承。进一步向北延伸的两条轨道则在施工过程中已作预留。
在1970年代，配备七名员工的一座中继信号所（德语：）投入使用，取代了原先的座个设施。其中两名调度员（东区和西区）负责控制从科隆西至科隆-多伊茨间共六公里长的范围。
从1989－1991年，车站大堂前部以及大堂与入口大堂之间的月台顶篷被布斯曼+哈贝雷尔（德语：）和斯特凡·波洛尼（德语：）的新设计所取代，这与相邻的路德维希博物馆如出一辙；而被列为文物保护建筑的大堂本身则已于1987年完成了大规模翻新。