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盐湖城圣殿

| 盐湖城圣殿 |
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Salt Lake Temple
基本
国家: 美国
州: 犹他州
基层政权: 盐湖城
: 40°46′14″N 111°53′31″W﻿ / ﻿40.77056°N 111.89194°W﻿ / 40.77056; -111.89194
宗教: 基督教
教派: 耶稣基督后期圣徒教会
建筑详情
建筑风格: 哥德式
奠基: 1853年2月15日由杨百翰会长主待
竣工: 1893年4月6日至24日由伍惠福会长奉献
詳細規格
内部面积: 23504平方公尺
尖塔高度: 68公尺
场地面积: 4.0公顷
父列表: 4
地圖

盐湖城圣殿（Salt Lake Temple）是耶稣基督后期圣徒教会全世界150多个圣殿中规模最大，也是最著名的一个，是犹他州盐湖城占地10英亩（40,000平方米）的圣殿广场的核心。因為位於耶稣基督后期圣徒教会總部和它的歷史意義，每年都有許多來自世界各地的教徒前来拜访。
它是1893年建成的第六座圣殿，由教会建成，需要40年才能竣工，这是自1846年伊利诺伊州納府摩尔门难民被迫离开以来建造的第四座圣殿。 在2019年4月19日，教会宣布该座圣殿将在2019年12月29日关门，以进行大体改建和地震修复，预计将花费大约四年的时间。
盐湖城圣殿是总会会长团和十二使徒定额组每周的会议地点。因此，盐湖城圣殿有其他圣殿所无的至圣所。
盐湖城圣殿面向耶路撒冷的方向，令人想起所罗门圣殿。
盐湖城圣殿庭院是著名的旅游景点，但因为对耶稣基督后期圣徒教会成员而言圣殿里的仪式是甚为神圣，该座圣殿内部就不向游客开放，圣殿之是向准备好而拥有圣殿推荐书的教会成员开放。
圣殿细节

盐湖城圣殿是犹他州盐湖城10英亩（4.0公顷）圣殿广场的核心。与其他耶稣基督后期圣徒教会圣殿一样，教会及其成员也认为圣殿是神圣的，因此要求人获得圣殿推荐书才能进入，因此圣殿内没有进行公共游览，不过圣殿广场中的其他相邻建筑物还有公共游览。 1912年，雅各·陶美芝长老（James E. Talmage）在《主之家》（The House of the Lord）一书中发布了内部的第一张公共照片。从那时起，各种照片被出版，包括1938年的《生活》杂志。圣殿园子对公众开放，是一个受欢迎的旅游胜地。由于其在教会总部的位置及其历史意义，来自世界各地的后期圣徒光顾了这座圣殿。
盐湖城圣殿也是教会总会会长团和十二使徒定额組每周举行的会议的地点。 因此，圣殿中有专门用于这些目的的会议室，包括圣殿至圣所，这些不是其他圣殿有的。
该圣殿包含一些被认为可以唤起耶路撒冷所罗门圣殿的元素。它面向耶路撒冷，用作洗礼池的大盆地像所罗门圣殿中的铜海一样，被安放在十二只牛的背上（见历代志下4：2-4）。 在圣殿的东端，中心石峰到天使摩罗乃底的高度为210英尺（64公尺）或120肘， 使这座圣殿比所罗门圣殿高20肘。
圣殿用途

耶稣基督后期圣徒认为圣殿是神的家，为举行后期圣徒活动的特殊仪式保留。 圣殿里房间包括洗礼室，证实室，礼拜堂，先行礼室，恩道门室，印证室，以及其他办公室，更衣室，候诊室和会议室。教会成员相信借着这些仪式或教仪他们能与神立圣约（一种与神的约定）而获得神的帮助，启示，保护和力量。为了学习更多关于月酥基督后期圣徒教会圣殿教仪见耶稣基督后期圣徒教会圣殿
圣殿的建造和奉献

教会的第二任总会会长杨百翰（Brigham Young）于1847年7月28日指示了圣殿遗址，当时他四天前刚达到盐湖谷。 圣殿遗址由禧伯·甘长老（Heber C. Kimball）于1853年2月14日奉献。圣殿奠基仪式由杨会长于1853年4月6日主待。建筑师是杜鲁门·安杰尔（Truman O. Angell），这座圣殿具有哥德式和罗马式的元素。
砂岩最初用于基础。 在犹他战争期间，基石被埋葬了，土地看起来像是一块被犁过的土地，以避免美国部队不必要的注意。 1858年紧张局势缓解后，教会继续了圣殿的建造，人们发现许多基石都开裂了，因此不适合使用。 尽管不是所有的砂岩都被替换了，但是不足的砂岩也被替换了。 墙壁是来自圣殿遗址东南20英里（32公里）的小棉木峡谷的石英蒙脱石（具有花岗岩外观）。 牛最初运输的是采石场，但随着1869年美国横贯大陆铁路接近完工，其余的石头以更快的速度通过铁路运输。
教会第四任总会会长伍惠福（Wilford Woodruff）操纵电动机和开关，于1892年4月6日铺设了覆盖有花岗岩石球体的花岗岩层，上面装有天使摩罗乃雕像。 当日晚些时候，高12.5英尺（3.8 公尺）的天使摩罗乃雕像被放置在尖塔的顶部。在此时伍会长提议在一年之内完成圣殿的内部装饰，这将使这座圣殿在建造之日起可以使用40年。 约翰·温德主教（John R. Winder）有助于按时监督内部装修的完成。 在1910年去世之前，他一直当圣殿会长团的一份子。伍会长于1893年4月6日为该圣殿主待了圣殿奉献仪式，正好是奠基40年之后。
在2019年底，这座圣殿因进行地震翻新而关们，旨在使其能够承受7.3级地震，这是盐湖谷地区预计最强烈的地震； 工程预计需要大约四年的时间才完工。圣殿广场的一些其他设施将按照地震法规进行拆除，重建和现代化。 机械，电气和水暖系统将被替换，最初计划对内部及其历史文物进行保护（尽管后来计划有所更改，一些历史元素被移除），并对广场和景观进行了改造。 在整个翻新过程中，游客准入和旅游业将保持不变，但要以规范和协调的方式进行。
在开始装修之前，教会领袖表示将保留圣殿的独特历史遗迹。 教会的工作人员表示，将特别努力突出和尊重先驱者工艺，并指出内部基本保持不变。发布了各种效果图，显示用于捐赠仪式的教学室将保持原样，并保留原始布局，木制品和壁画。2021年3月，教会再宣布对装修计划进行的更改，从而影响了这座圣殿历史悠久的内部建筑的一些元素。 逐步的逐间居住恩道门仪式将被取消，圣殿的布局将发生变化，洗礼室移至附楼，并在其位置建造新的教学室。 其他房间和墙壁将被重新配置，需要拆除圣殿的几个壁画。 在壁画被永久删除或毁坏之前，对圣殿的壁画和许多其他历史特征进行了拍照和其他记录。这些变化将显着增加容纳人数，并可能增加封闭的时间。
圣殿装修包含底下的变化：
- 圣殿墙壁和屋顶的结构加固将与安装在庞大基础下的基础隔离系统（最先进的防震技术）配合使用，以减轻地震活动的影响。
- 现代的机械，电气和管道系统将取代整个圣殿中陈旧和过时的设备。
- 该圣殿北侧现有的附楼和印证室侧楼建于1960年代，将被拆除和更换。两个较小的顾客凉亭将取代附件，印证室的机翼将稍宽一些，并且更符合其延伸的外墙设计。
- 推荐书柜台将位于地下，上面有宽敞的天窗，并享有上方圣殿的壮丽景色。客人可以从地上客人亭子或从街对面的教会大会中心地下停车场透过一条大走廊进入。
- 圣殿的历史悠久的内部将得到恢复和更新，重现维多利亚时代风格的深色木材，丰富色彩和花纹织物的调色板。
- 将增加两个教学室，十个印证室和第二个洗礼室，以增加圣殿的容纳人数。新的教学室将取代以前的洗礼室，北附件的下层将建两个新的洗礼室。
- 现场演员逐步在房间间进行恩道门的演示将由单间视频演示代替。教学室壁画将被拍照，记录并永久移除。
- 当前围绕圣殿广场的实心墙部分将被装饰性围栏所取代，以提供更好的视野，并从南北方向进入圣殿。
- 南部游客中心将被拆除，取而代之的是两个较小的游客凉亭，这些凉亭不会遮挡南方的圣殿。
- 教会办公大楼以南的广场和景观将得到修复和翻新，以更加重视教会的国际存在并改善访客的体验。
圣殿外墙的花岗岩在小棉木峡谷被采石 (1872年)
盐湖城圣殿正在装修 (2020年拍的)
2024年蒙大拿州州長選舉

2024年蒙大拿州州長選舉將於2024年11月5日舉行，選舉州長。現任共和黨州袁格雷格·吉安福特尋求第二個任期。
共和黨初選 > 初選結果

| 党派 | 党派 | 候选人 | 得票数 | 百分比 |
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|  | 共和党  | 格雷格·吉安福特 (現任) 克里斯汀·尤拉斯 (現任)  | 144,752  | 75.2  |
|  | 共和党 | 坦納·史密斯 蘭迪·皮諾奇 | 47,747 | 24.8 |
| 合计 | 合计 | 合计 | 192,499  | 100  |
民主黨初選 > 初選結果

| 党派 | 党派 | 候选人 | 得票数 | 百分比 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 民主党  | 瑞恩·巴斯 拉夫·格雷比爾  | 69,184  | 70.9  |
|  | 民主党 | 吉姆·亨特 傑瑞·德里斯科爾 | 28,354 | 29.1 |
| 合计 | 合计 | 合计 | 97,538  | 100  |
大選 > 選舉結果

| 政党 | 政党 | 候选人 | 票数 | % | ± |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 共和黨 | 格雷格·吉安福特 (現任) 克里斯汀·尤拉斯 (現任) |  |  |  |
|  | 民主党 | 瑞恩·巴斯 拉夫·格雷比爾 |  |  |  |
|  | 自由意志黨 | 凱撒·萊布 馬特·坎貝爾 |  |  |  |
| 总票数 | 总票数 | 总票数 |   |   |  |
參見

2024年美國州長選舉
2024年蒙大拿州聯邦参議員選舉
2024年蒙大拿州聯邦眾議員選舉
2024蒙大拿州總檢察長選舉
2024年蒙大拿州州參議院選舉
2024年蒙大拿州州眾議院選舉
2024年蒙大拿州選舉
外部連結

|  论 编(2023年 ←)   2024年美國選舉   (→ 2025年) |
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聯邦總統:  阿拉巴馬  阿拉斯加州  亞利桑那  阿肯色  加利福尼亞  科羅拉多  康涅狄格  特拉華  哥倫比亞特區  佛羅里達  喬治亞  夏威夷  愛達荷  伊利諾  印第安納  艾奧瓦  堪薩斯  肯塔基  路易斯安那  緬因  馬里蘭  麻薩諸塞  密歇根  明尼蘇達  密西西比  密蘇里  蒙大拿  內布拉斯加  內華達  新罕布什爾  新澤西  新墨西哥  紐約  北卡羅來納  北達科他  俄亥俄  俄克拉荷馬  俄勒岡  賓夕法尼亞  羅德島  南卡羅萊納  南達科他  田納西  德克薩斯  猶他  佛蒙特  維珍尼亞  華盛頓  西維珍尼亞  威斯康辛  懷俄明  領地諮詢選舉 關島  波多黎各 
聯邦參議院:  亞利桑那  加利福尼亞  康涅狄格  特拉華  佛羅里達  夏威夷  印第安納  緬因  馬利蘭  麻薩諸塞  密歇根  明尼蘇達  密西西比  密蘇里  蒙大拿  內布拉斯加 (常規)  內布拉斯加 (特别)  內華達  新澤西  新墨西哥  紐約  北達科他  俄亥俄  賓夕法尼亞  羅德島  田納西  德克薩斯  猶他  佛蒙特  維珍尼亞  華盛頓  西維珍尼亞  威斯康辛  懷俄明 
聯邦眾議院:  阿拉巴馬  阿拉斯加  美屬薩摩亞  亞利桑那  阿肯色  加利福尼亞 20 (特别)  30  45  47  科羅拉多 4 (特别)  康涅狄格  特拉華  哥倫比亞特區  佛羅里達  喬治亞  關島  夏威夷  愛達荷  伊利諾  印第安納  愛荷華  堪薩斯  肯塔基  路易斯安娜  緬因  馬里蘭 6  麻薩諸塞  密歇根  明尼蘇達  密西西比  密蘇里  蒙大拿  內布拉斯加  內華達  新罕布什爾  新澤西 10 (特别)  新墨西哥  紐約 3 (特别)  26 (特别  北卡羅來納  北達科他  北馬里亞納群島  俄亥俄 6 (特别)  俄克拉荷馬  俄勒岡  賓夕法尼亞  羅德島  南卡羅萊納  南達科他  田納西  德克薩斯 18（特别）  美属维京群岛  猶他  佛蒙特  維珍尼亞  華盛頓  西維珍尼亞  威斯康辛  懷俄明 
州長:  美屬薩摩亞  特拉華 副州長  印第安納  密蘇里 副州長  蒙大拿  新罕布什爾  北卡羅來納 副州長  北達科他  波多黎各  猶他  佛蒙特 副州长  華盛頓 副州長  西維珍尼亞 
檢察長:  印第安納  密蘇里  蒙大拿  北卡羅來納  俄勒岡  賓夕法尼亞  猶他  佛蒙特  華盛頓  西維珍尼亞 
市长:  伯灵顿  巴吞鲁日
廣西新媒體中心

| 廣西新媒體中心 |
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概要
状态: 竣工
用途: 旅館 購物商場 辦公
地點:  中华人民共和国广西壮族自治区南宁市良庆区（在五象新区管辖范围内）
: 22°46′N 108°25′E﻿ / ﻿22.76°N 108.42°E﻿ / 22.76; 108.42
起造: 2016年7月12日（一期工程）
竣工日: 2018年10月30日（一期工程）
造价: 20亿元（总预算） 9.5亿元（一期工程） 10.16亿元（二期工程）
: 廣西廣電網絡公司（地上權）
地主: 南寧市人民政府（國有土地所有權）
技术细节
建筑面积: 25.7万平方米（总建筑面积） 11.4万平方米（一期工程） 14.3万平方米（二期工程）
设计与建造
建筑师: 中建八局第二建设有限公司
主承包商: 潤泰精密材料
地圖

廣西新媒體中心，位於廣西壯族自治區南寧市，是廣西的一座与传媒、数字技术和国际信息传布相关的建筑，也是中国—东盟信息港建设的重要组成部分。被定位为区域性国际电视传播及国际新媒体综合中心，由中建八局第二建设有限公司负责建设。因其形似人類男性生殖器的造型而引起了中國大陸網民的討論，其由中華人民共和國國營企業廣西廣電網絡公司花費19.66億元人民幣興建，總建築面積25.7萬平方米，為多功能媒體大樓，具備「雲端影片」、「高清互動節目播出」、「廣電呼叫」、「影視節目譯製」等用途。
歷史

2016年8月，正式開工，花費19.66億元人民幣建造。
2019年12月25日，入选《建筑畅言网》“第十届中国十大丑陋建筑评选”，上榜理由為“低劣模仿，形象粗鄙”。
參考資料

1 2 3  . 广西壮族自治区工业和信息化厅网站. 2016-07-15  [2024-09-29] （中文（简体））.
↑  . 广西壮族自治区广播电视局网站. 2018-11-02  [2024-09-29] （中文（简体））.
↑  . 中建八局第二建设有限公司. 2018-10-13  [2024-09-29] （中文（简体））.
↑  . 浙江台谊消防股份有限公司.   [2024-09-29].
↑  . 《自由時報電子報》. 2018-10-14  [2018-09-26]. （原始内容存档于2021-03-20） （中文（繁體））.
↑  黃君瀚. . 《ETtoday新聞雲》. 2018-10-14  [2018-09-28]. （原始内容存档于2019-03-31） （中文（繁體））.
↑  . 《BBC中文網》. 2018-10-14  [2018-10-04]. （原始内容存档于2020-11-01） （中文（繁體））.
↑  . 《立場新聞》. 2018-10-14  [2018-09-26]. （原始内容存档于2021-12-29） （中文（繁體））.
↑  . 东方人才网. 2019-12-27  [2021-01-03]. []
2024年全英羽毛球公開賽

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賽事資料
日期: 2024年3月12日－3月17日
屆次: 第114屆
級別: 世界巡迴賽超級1000賽
總獎金: 130萬美元
舉辦地點:  英格兰伯明罕
比賽場地: 國家室內體育館
← 上一屆 下一屆 → 
2024年全英羽毛球公開賽為第114屆全英羽毛球公開錦標赛，是2024年世界羽聯世界巡迴賽的其中一站，屬於第二級別（超級1000賽）賽事。本屆賽事於2024年3月12日至3月17日在英格蘭的國家室內體育館舉行，並獲得優乃克贊助，總獎金為130萬美元。
優勝者

| 項目 | 冠軍 | 亞軍 |
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| 男子單打（詳細） |  喬納坦·克里斯蒂 |  安東尼·西尼蘇卡·金廷 |
| 女子單打（詳細） |  卡羅列娜·馬琳 |  山口茜 |
| 男子雙打（詳細） |  法賈·阿爾弗蘭  穆罕默德·里安·阿利安托 |  謝定峰  蘇偉譯 |
| 女子雙打（詳細） |  白荷娜  李紹希 |  松山奈未  志田千陽 |
| 混合雙打（詳細） |  鄭思維  黃雅瓊 |  渡邊勇大  東野有紗 |
賽事資料 > 比賽安排

賽事包括：男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打及混合雙打五個項目，只設主賽（Main Draw）而不設預賽（Qualifying Rounds）。
| 項目 | 主賽選手 |
| --- | --- |
男子單打 女子單打: 32人
男子雙打 女子雙打 混合雙打: 32對
賽事資料 > 比賽日程

大會公布的日程如下：
| 賽日 | 日期 | 時間 | 比賽 | 賽場 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1日 | 2024年3月12日 | 10:00 | 32強 | 4 |
| 第2日 | 2024年3月13日 | 10:00 | 32強 | 4 |
| 第3日 | 2024年3月14日 | 10:00 | 16強 | 4 |
| 第4日 | 2024年3月15日 | 10:00 17:00 | 半準決賽 | 2 |
| 第5日 | 2024年3月16日 | 10:00 17:00 | 準決賽 | 1 |
| 第6日 | 2024年3月17日 | 10:00 | 決賽 | 1 |
賽事資料 > 積分配置

依據BWF積分排名系統中的世界巡迴賽超級1000級別賽事點數分配，本賽事各名次積分配置如下表：
| 冠軍 | 亞軍 | 4強 | 8強 | 16強 | 32強 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 12,000 | 10,200 | 8,400 | 6,600 | 4,800 | 3,000 |
賽事資料 > 獎金安排

本屆賽事的總獎金達美金1,300,000元。按世界羽聯的指引，獎金分布的安排如下：
| 項目 | 獎金（按美元計算）> 冠軍 | 獎金（按美元計算）> 亞軍 | 獎金（按美元計算）> 準決賽 | 獎金（按美元計算）> 半準決賽 | 獎金（按美元計算）> 十六強 | 獎金（按美元計算）> 三十二強 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 單打項目 | $91,000 | $44,200 | $18,200 | $7,150 | $3,900 | $1,300 |
| 雙打項目 | $96,200 | $45,500 | $18,200 | $8,125 | $4,225 | $1,300 |
賽事種子

大會根據2024年1月30日世界羽聯世界排名決定參賽資格，並以2月16日世界排名決定種子排名。種子的安排如下：
| 種子 | 選手（國家/地區）> 男子單打 | 選手（國家/地區）> 女子單打 | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  |
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| 1 |  安賽龍 |  安洗瑩 |  |  |  |
| 2 |  石宇奇 |  陳雨菲 |  |  |  |
| 3 |  李诗沣 |  戴資穎 |  |  |  |
| 4 |  安德斯·安東森 |  山口茜 |  |  |  |
| 5 |  安東尼·金廷 |  卡羅列娜·馬琳 |  |  |  |
| 6 |  奈良岡功大 |  何冰嬌 |  |  |  |
| 7 |  普兰诺伊·H·S |  格蕾戈丽亚·玛丽斯卡·东宗 |  |  |  |
| 8 |  昆拉武特·威提訕 |  韓悅 |  |  |  |
| 種子 | 選手（國家/地區）> 男子雙打 | 選手（國家/地區）> 女子雙打 | 選手（國家/地區）> 混合雙打 | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  奇拉格·謝提  萨维克赛拉吉·兰基雷迪 |  陳清晨  賈一凡 |  鄭思維  黃雅瓊 |  |  |
| 2 |  梁偉鏗  王昶 |  李紹希  白荷娜 |  渡邊勇大  東野有紗 |  |  |
| 3 |  姜敏赫  徐承宰 |  金昭映  孔熙容 |  徐承宰  蔡侑玎 |  |  |
| 4 |  金·阿斯特魯普  安德斯·斯考劳普·拉斯姆森 |  譚寧  劉聖書 |  冯彦哲  黃東萍 |  |  |
| 5 |  謝定峰  蘇偉譯 |  鄭雨  張殊賢 |  蔣振邦  魏雅欣 |  |  |
| 6 |  保木卓朗  小林優吾 |  志田千陽  松山奈未 |  德差蓬·保乌拉努科  沙西丽·德拉达那猜 |  |  |
| 7 |  法賈·阿爾弗蘭  穆罕默德·里安·阿利安托 |  福島由紀  廣田彩花 |  金元昊  鄭娜銀 |  |  |
| 8 |  劉雨辰  欧烜屹 |  永原和可那  松本麻佑 |  鄧俊文  謝影雪 |  |  |
參考資料

1 2 3 4 5  （英文） (PDF). Badminton England Association.   [2024-02-22]. （原始内容存档 (PDF)于2024-02-07）.
↑   (PDF). Badminton World Federation. 2018-01-01  [2024-02-22]. （原始内容 (PDF)存档于2018-01-27） （英语）.
↑   (PDF). Badminton England Association. 2024-02-16  [2024-02-22]. （原始内容存档 (PDF)于2024-02-20） （英语）.
1 2 3  （英文）. bwf.tournamentsoftware.com.   [2024-02-22]. （原始内容存档于2024-03-18）.
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外部連結

（英文）官方网站
|  论 编全英羽毛球公开锦标赛 |
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 1899  1900  1901  1902  1903  1904  1905  1906  1907  1908  1909  1910  1911  1912  1913  1914  1920  1921  1922  1923  1924  1925  1926  1927  1928  1929  1930  1931  1932  1933  1934  1935  1936  1937  1938  1939  1947  1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024 
男子單打 – 女子單打 – 男子雙打 – 女子雙打 – 混合雙打
|  论 编2024年世界羽聯世界巡迴賽（2024 BWF World Tour） |
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第一級 總決賽:   總決賽 
第二級 超級1000賽:   馬來西亞   全英   印尼   中國  
第三級 超級750賽:   印度   法國   新加坡   日本   丹麥   中國大師賽  
第四級 超級500賽:   印尼大師賽   泰國   馬來西亞大師賽   澳洲   加拿大   韓國   香港   北極   熊本 
第五級 超級300賽:   泰國大師賽   德國   奧爾良   瑞士   西班牙   紐西蘭   美國   台北   澳門   海洛   韓國大師賽   賽義德·莫迪國際賽 
第六級 超級100賽:   中國瑞昌大師賽   高雄   中国宝鸡大师赛   印尼北干巴魯大師賽   越南   阿布達比   吉隆坡   印尼泗水大師賽   古瓦哈蒂   奧迪沙 
‡ - 賽事取消
短葉絲蘭

| 短葉絲蘭 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 天門冬目 Asparagales
科：: 天门冬科 Asparagaceae
亚科：: 龙舌兰亚科 Agavoideae
属：: 絲蘭屬 Yucca
种：: 短葉絲蘭 Y. brevifolia
二名法
Yucca brevifolia Engelm.


自然分布範圍
異名
 Clistoyucca brevifolia (Engelm.) Rydb.  Sarcoyucca brevifolia (Engelm.) Linding.  Yucca arborescens (Torr.) Trel.  Yucca jaegeriana (McKelvey) L.W.Lenz  Yucca brevifolia subsp. jaegeriana (McKelvey) Hochstätter  Yucca brevifolia var. jaegerana McKelvey   Cleistoyucca arborescens (Torr.) Eastw.  Clistoyucca arborescens (Torr.) Trel.  Yucca arborescens (Torr.) Trel.  Yucca brevifolia var. herbertii (J.M. Webber) Munz  Yucca brevifolia fo. herbertii J.M. Webber    Yucca brevifolia subsp. herbertii (J.M. Webber) Hochstätter  Yucca brevifolia var. jaegerana McKelvey  Yucca draconis var. arborescens Torr.
短葉絲蘭（學名：），又名約書亞樹，為天門冬科絲蘭屬下的一個物種，屬單子葉樹木，分布於美國西南部乾燥地區，包括加州、亞利桑那州、猶他州、內華達州至西北墨西哥（下加利福尼亞、南下加利福尼亞州、錫那羅亞與索諾拉沙漠），主要生長於莫哈韋沙漠約書亞樹國家公園海拔介於400、1,800米（1,300、5,900英尺）之間的空曠草原（女王山谷（英语：）與失馬山谷（英语：））。其他主要分布地區包括莫哈維縣的金曼；及連接威肯勃格與威基阿普93號美國國道沿路，也因此該條公路被指定為是亞利桑那州的約書亞樹大道。除此之外，曾有一片茂密的短葉絲蘭樹林坐落於莫哈維自然保護區（英语：）的西瑪火山場（英语：），但該處已於2020年8月的一場大火中焚毀。
分類學

短葉絲蘭於西班牙語中被稱為「izote de desierto」，意思為「沙漠之匕首」，最早在1871年由喬治·恩格曼（英语：）於西經100度線地質探勘（或稱「惠勒勘測（英语：）」）時發現並進行命名發表。
短葉絲蘭的別名約書亞樹最早是由19世紀中期的一群摩爾門教徒移民於跨越莫哈韋沙漠所命名，這種樹扮演了在沙漠中指引他們的角色，且它們的獨特外型就如同約書亞伸直的手臂，引領著他們前往上帝耶和華的應許之地迦南(Joshua 8:18–26)；此外，蓬亂的的葉子外型也與鬍鬚相似。然而，並無直接或間接的證明能證實這樣的命名起源，唯一的證據就是在摩爾門教徒到來之後，才有了約書亞樹這樣的別稱出現。另外，短葉絲蘭的外型比起約書亞，更像是《出埃及記》中身處利非訂時的摩西。
與摩爾門教徒移民同時來到此地的牧場主與礦工會利用短葉絲蘭的枝幹做成圍欄或蒸汽引擎的替代燃料，他們稱倒下的短葉絲蘭為特維斯（tevis）樹樁。
除了種名亞種Y. b. subsp. brevifolia外，也包含了其他兩個亞種：Y. b. subsp. herbertii（赫伯特短葉絲蘭）及Y. b. subsp. jaegeriana（耶格爾短葉絲蘭），不過它們有時也被視為是變種或變型（英语：）。或是如短葉絲蘭的亞種Y. b. subsp. jaegeriana，有時被視為是獨立種。
描述

短葉絲蘭為快速生長的沙漠物種，新生的幼苗於前十年每年能成長7.6 cm（3.0英寸），而在這之後每年生長約3.8 cm（1.5英寸）。樹幹由上千的小纖維所組成，缺乏年輪，這讓它們的樹齡難以被判定。具有深而發達的根系，深度可達11米（36英尺）。如果能撐過沙漠的嚴酷環境，短葉絲蘭的壽命可達數百年，甚至一千年。樹高可達15米（49英尺）。新植株可透過種子繁殖，或是透過母株的地下根莖重新長出新植株。
常綠葉呈暗綠色，基部寬度7至15 mm（0.28至0.59英寸），為細長的刺刀狀，長度約15至35 cm（5.9至13.8英寸）。葉片排列呈螺旋狀排列叢生於莖部頂端，葉緣為白色並具有鋸齒。
花期為每年的二月至四月底，為圓錐花序，花序高30至55 cm（12至22英寸）、直徑30至38 cm（12至15英寸）, 單一花朵長4至7 cm（1.6至2.8英寸），具有六枚奶油白至綠色矛形（英语：）的花被片。雌蕊長3 cm（1.2英寸），柱頭腔被裂瓣所圍繞。半肉質的果實為棕綠色，呈橢圓形，內有許多扁平的種子。短葉絲蘭多半只有在開花之後才會開始分枝（或是當其生長點被象鼻蟲啃食破壞時）。它們並不會每年開花，而是和其他沙漠植物一樣，必須有合適的降雨情況為前提，並且必須先經歷過寒冬的低溫刺激。
當它們開花時，花朵會吸引絲蘭蛾（英语：）（Tegeticula synthetica（英语：））前來授粉，牠們在將卵產在花朵內的同時也會沾上花粉。絲蘭蛾的幼體主要以種子為食，但短葉絲蘭仍能保有足夠數量的種子進行繁殖。此外，短葉絲蘭也會提早使上面沾有過多蛾卵的花或果實脫落。
棲息與分佈地

短葉絲蘭主要分布於美國西南部乾燥地區，包括加州、亞利桑那州、猶他州、內華達州至西北墨西哥（下加利福尼亞、南下加利福尼亞州、錫那羅亞與索諾拉沙漠），約與莫哈韋沙漠地理位置範圍相同，被視為是該沙漠的生物指標，主要分布海拔介於400、1,800米（1,300、5,900英尺）之間。
棲息與分佈地 > 保育現況

短葉絲蘭被認為是會受到氣候變遷影響而改變分布範圍的物種之一，並在之後可能會完全於約書亞樹國家公園中消失，且於21世紀結束前現有分佈範圍內的短葉絲蘭植株數量將減少90%，進而從根本上改變國家公園的生態系。此外，於13,000年前滅絕的沙斯塔地懶（英语：）糞便化石中曾發現短葉絲蘭的葉片、果實與種子，推測短葉絲蘭和酪梨一樣，均是主要仰賴地懶來散播種子；在地懶滅絕後，短葉絲蘭被認為不再具有遷移至合適氣候的能力。
人為種植與運用

原分布於較東部較小型的短葉絲蘭變型被挑選作為園藝品種，它們的高度僅能達2.5米（8英尺2英寸），約於高1米（3英尺3英寸）時分枝。
北撲翅鴷會在短葉絲蘭的枝幹中築巢，巢穴廢棄後也會被其他鳥類所使用。
生活於美國一南部的原住民卡惠拉族（英语：）將短葉絲蘭視為是珍貴的資源，並稱其為「hunuvat chiy'a」或「humwichawa」。他們的祖先會使用短葉絲蘭的葉片來編織涼鞋與籃簍，並食用其種子與花芽，紅色的根則是用作染料。短葉絲蘭的根含有皂素醣苷。
延伸閱讀

Cornett, J. W. . Palm Springs, California: Natural Trails Press. 1999.
外部連結

维基共享资源中相關的多媒體資源：短葉絲蘭（分類）
Cal Flora Database: Yucca brevifolia (Joshua tree) （页面存档备份，存于）
Jepson Manual Treatment: Yucca brevifolia （页面存档备份，存于）
http://www.efloras.org/florataxon.aspx?flora_id=1&taxon_id=220014441 （页面存档备份，存于）
eFloras.org: Range Map （页面存档备份，存于）
Joshua Tree National Park website （页面存档备份，存于）
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分類單元識別碼:  维基数据: Q1378081  維基物種: Yucca brevifolia  BOLD: 1097231  Calflora: 8375  CNPS: 3647  EoL: 1083621  EPPO: UCCBR  FEIS: yucbre  FNA: 220014441  GBIF: 2775592  GRIN: 42147  iNaturalist: 47785  IPNI: 270297-2  ITIS: 43135  IUCN: 117423077  MoBotPF: 282014  NCBI: 101622  NZOR: 8e28e1ca-90c8-4584-bd9c-17deb9670896  PfaF: Yucca brevifolia  TPL: kew-291788  PLANTS: YUBR  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:270297-2  Tropicos: 18401424  WCSP: 291788  WFO: wfo-0000752275 
以圓錐花序綻放的花朵
果實
孔延之 (临江)

孔延之（1014年—1074年），一名孔元，号長源，臨江軍新淦（今江西新幹）人。
孔子四十六世孫，孔中正独子。幼孤貧，白天耕讀，晚上燃松夜讀。仁宗慶曆二年（1042年）進士，授钦州军事推官。知新建、新昌等县，歷官荆湖北路提点刑狱、司封郎中。熙宁四年（1071年）知越州（今浙江紹興），原任的趙抃改知杭州。官至侍封郎中。撰《会稽掇英总集》二十卷、《痤宜贼首级记》。有七子：孔文仲、孔武仲、孔平仲、孔康仲、孔和仲、孔义仲、孔南仲。
注釋

↑  同治《临江府志》卷一二
參考書目

《元丰类稿》卷四二《司封郎中孔君墓志铭》
《孔子世家谱》民国版
《廣東通志‧卷三十九》
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：人物 :  CBDB  SHL
南寧街

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道路長度: 0.5（0.31英里）
车速限制: 50公里每小時
: 2線
地點: 香港香港島南區
起點: 香港仔成都道 近西安街交界
終點: 香港仔成都道 近湖北街交界
建造
通車: 1970年代末
成都道和南寧街路口交界的宗教建築物
南寧街（英語：）是香港港島南區的一條街道，位於香港仔中心內，以中國城市南寧市命名。由於街內有很多商店，而且是多條小巴路線的總站，所以每天都很繁忙。本路呈一個U字型，所有車由成都道的兩個入口進入本街後，到了本路的中段都必需轉入奉天街，不得繼續直行。
沿途著名景點

香港仔中心
香港仔市政大廈
上海轨道交通3号线

上海轨道交通3号线（旧称明珠线一期或明珠线）是一条连接中国上海市宝山区江杨北路站至徐汇区上海南站站，是上海地铁运营的南北走向地铁线路，全长40.34公里，共设29座车站，于2000年12月26日通车运营。
概览

3号线是上海的第一条高架轨道交通线路，部分路段利用了原先沪杭铁路内环线（全部）和淞沪铁路（汶水东路以南）的线位。上海南站站至江湾镇站段为一期，全长24.975公里，其中高架21.516公里，地面线路3.459公里，利用原铁路线18公里，地面线路与城市道路无交叉。全线设有19座车站，其中高架车站16座，地面车站3座，平均站距1.37公里。在石龙路站出岔，设轨道交通停车场一处，在虹桥路站及东宝兴路站附近设置2座110/35kV中心变电所，11座牵引变电所，各车站均设降压变电站。工程总投资约93.78亿元，其中利用法国政府混合贷款10.8亿法郎（折合美元1.756亿元）。于1997年动工，2000年12月26日试通车。开通初期票价为2元可坐9站，9站以上3元。2003年11月1日起与其余线路统一票价。3号线一期的车站均预留了未来扩编为8节编组A型车的条件，但该计划已搁置。
北延伸段工程起自江湾镇站，沿逸仙路高架西侧走行，跨蕴藻浜后，沿同济路西侧继续走行，过漠河路后转向西，沿富锦路南侧走行，跨北泗塘河于小游园附近下穿郊区环线富锦路至路北，继续沿富锦路西行，穿过宝钢铁路专线后继续西行并设江杨北路站后折入车辆段。本工程以高架线路为主，南起明珠一期终点站江湾镇站，北至宝山月浦镇江杨北路站，全长15.365公里，其中高架线路12.527公里，地下浅埋及敞开段1.979公里，地面正线0.859公里。于2006年12月18日通车试运营，工程总投资32.188亿元。3号线的绝大多数路段建在高架上，使得综合造价不到同样长度地下线路的三分之一，同时也让施工进度快上两到三倍。
3号线的线路标识色为 PANTONE 109C （C=2 M=16 Y=100 K=0）。
概览 > 线路数据

营运里程：40.340km
站数：29
轨距：1435mm
动力电源：1500V直流（架空电线方式）
复线区间：全线
电气化区间：全线
地面区间：上海南站—石龙路东北、中潭路西—宝山路西、铁力路西—江杨北路
地下区间：友谊路西—铁力路西
高架区间：石龙路东北—中潭路东、宝山路西—江湾镇—友谊路西
早期规划

1986年8月，上海市科学技术委员会组织市规划院和上海铁道学院进行《发展城市铁路缓解市内交通的可行性研究》，重点研究利用沪杭铁路内环线和淞沪铁路的问题。1987年5月，由上海市城乡规划环境保护委员会邀请法国运输部陆上运输局和市规划院、上海铁道学院合作进行新一轮《上海市南北有轨交通线预可行性研究》，于1989年9月完成。经对原利用地下铁道一号线方案、利用沪杭内环线方案和新的跨越浦东方案等3个方案比较，推荐利用淞沪支线及沪杭内环线线位建设高架铁路的方案。1988年，由于市政工程局拒绝在漕溪路跨线桥上预留一层，导致3号线被迫以5层楼高度横跨内环高架路。
1995年9月，上海铁路局勘测设计院在市规划院、市城市综合交通规划研究所等单位配合下编制了《上海市南北快速轨道交通工程预可行性研究报告》及项目建议书。建议书在前述中法合作研究方案的基础上，建议拆除沪杭内环线和淞沪铁路江湾镇以南的线路，建设高架铁路。这个方案，同时彻底解决了原铁路沿线二十余处平交道口的交通阻塞和苏州河原沪杭铁路桥下潮涨“闷船”之患。该线起点在中山路漕溪路立交桥东南侧，与规划的漕溪路铁路市郊客站毗邻。走向沿沪杭铁路内环线线位向北，过中潭路跨越沪杭、沪宁铁路正线后下坡至地面，沿交通路经上海火车站北广场，穿南北高架道立交桥后，由地面再起坡至高架，跨越铁路客车技术站（老北站）的北缘，经宝山路，沿淞沪铁路线位至江湾镇，然后沿逸仙路、跨蕰藻浜，经同济路，于富锦路西折至宝钢终点站，全长36公里。一期工程自漕溪路至江湾镇。同年12月4日，市计委对该项目一期工程建议书作了同意立项建设的批复。
1996年3月8日，市建委确定该线在漕溪路处采用上跨内环线漕溪路立交和中山西路方案，并将线路向南延伸至漕河泾。同年5月，完成该工程可行性研究报告。南段利用现有铁路线位向南延伸至石龙路柳州路（规划道路）口，增设龙漕路站、石龙路站和漕河泾站。石龙路站南设停车场。
车辆

3号线刚开通时AC03型列车未到货，因此借用DC01、AC01、AC02型列车 ，具体车号无法考证，2003年已全部归还。列车均采用A型车6节编组，设计时速80 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。
| 现名 | 原名 | 制造商 | 车辆编成 | 制造年代 | 车辆总数 | 上线时间 | 昵称 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 03A01 | AC03 | 法国阿尔斯通公司 | 6A (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2002-2004 | 2列(0301,0302) | 2002/12/06- | 黄鱼 |
| 03A01 | AC03 | 南车南京浦镇车辆 | 6A (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2002-2004 | 26列(0303-0328) | 2002/12/06- | 黄鱼 |
| 03A02 |  | 北车长春轨道客车 | 6A (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2014-2017 | 4列(0329-0332) | 2015/07/04- | 包公 |
| 03A02 |  | 上海电气阿尔斯通 | 6A (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2014-2017 | 4列(0333-0336) | 2015/07/04- | 包公 |
| 04A02 |  | 上海电气阿尔斯通 | 6A (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2014-2017 | 13列(0337-0349) | 2015/07/04- | (叛徒包公) |
车站一览 > 换乘站

3号线在虹桥路站至宝山路站与4号线共线运营，各站均可在同站台进行3、4号线之间的换乘，下表不再赘述
1315-金山上海南站 — 换乘1号线、15号线 通道换乘，转乘金山线上海南站
312龙漕路 — 换乘12号线 通道换乘
349宜山路 — 换乘4号线、9号线 通道换乘
3410虹桥路 — 换乘10号线 通道换乘
234中山公园 — 换乘2号线 通道换乘
3413金沙江路 — 换乘13号线 通道换乘
3411-14曹杨路 — 换乘11号线、14号线 11号线为通道换乘，14号线为出站换乘（不支持单程票），未来为通道换乘
347镇坪路 — 换乘7号线 通道换乘
1-34上海火车站 — 换乘1号线 出站通道换乘（不支持单程票）
38虹口足球场 — 换乘8号线  通道换乘
318长江南路 — 换乘18号线 通道换乘
车站一览 > 未來换乘站

31223龙漕路 — 换乘12号线、23号线 23号线为通道换乘
320江灣鎮 — 换乘20号线 通道换乘
车站一览 > 车站列表

| 阶段 | 站名 | 里程 （米） | 站间距 （米） | 共线 | 换乘路线 | 所在地 | 车站形式 | 开门方向注1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 一期 | 上海南站 | 0 | - | 外圈方向 |  █ 1号线  █ 15号线  █ 金山线  上海南站 | 徐汇区 | 地面島式 | 左侧 |
| 一期 | 石龙路 | 1314 | 1314 | 外圈方向 | — | 徐汇区 | 地面侧式 | 右侧 |
| 一期 | 龙漕路 | 2798 | 1484 | 外圈方向 |  █ 12号线  █ 23号线（在建） | 徐汇区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 漕溪路 | 3823 | 1025 | 外圈方向 | — | 徐汇区 | 高架四层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 宜山路 | 5361 | 1538 | 外圈方向 |  █ 4号线  █ 9号线 | 徐汇区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 虹桥路 | 6670 | 1309 | ● |  █ 10号线 | 长宁区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 延安西路 | 8131 | 1461 | ● | — | 长宁区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 中山公园 | 9232 | 1101 | ● |  █ 2号线 | 长宁区 | 高架三层岛式 | 左侧 |
| 一期 | 金沙江路 | 10739 | 1507 | ● |  █ 13号线 | 普陀区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 曹杨路 | 11642 | 903 | ● |  █ 11号线  █ 14号线注3 | 普陀区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 镇坪路 | 13015 | 1373 | ● |  █ 7号线 | 普陀区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 中潭路 | 14488 | 1473 | ● | — | 普陀区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 上海火车站 | 16215 | 1727 | ● |  █ 1号线注2  上海站 | 静安区 | 地面岛式 | 左侧 |
| 一期 | 宝山路 | 18232 | 2017 | ● | — | 静安区 | 高架三层侧式 （未来与4号线组成一岛一侧式） | 右侧 |
| 一期 | 东宝兴路 | 19305 | 1073 | 内圈方向 | — | 虹口区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 虹口足球场 | 20616 | 1311 | 内圈方向 |  █ 8号线 | 虹口区 | 高架四层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 赤峰路 | 21766 | 1150 | 内圈方向 | — | 虹口区 | 高架四层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 大柏树 | 22677 | 911 | 内圈方向 | — | 虹口区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 一期 | 江湾镇 | 24477 | 1800 | 内圈方向 |  █ 20号线（在建） | 虹口区/杨浦区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 殷高西路 | 26080 | 1603 |  | — | 宝山区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 长江南路 | 27595 | 1515 |  |  █ 18号线 | 宝山区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 淞发路 | 29285 | 1690 |  | — | 宝山区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 张华浜 | 30798 | 1513 |  | — | 宝山区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 淞滨路 | 32338 | 1540 |  | — | 宝山区 | 高架四层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 水产路 | 33579 | 1241 |  | — | 宝山区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 宝杨路 | 35334 | 1755 |  | — | 宝山区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 友谊路 | 36363 | 1029 |  | — | 宝山区 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 铁力路 | 38067 | 1704 |  | — | 宝山区 | 地下一层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 江杨北路 | 40148 | 2081 |  | — | 宝山区 | 地面侧式 | 左侧 |
注1：相对列车运行方向而言。
注2：持上海公共交通卡或异地交通联合卡的乘客，可在出站后30分钟内，换乘1号线，并享受连续计费。持单程票的乘客，需在出站后另行购票，并且不能享受连续计费。
注3：持上海公共交通卡或异地交通联合卡的乘客，可在出站后30分钟内，换乘14号线，并享受连续计费。持单程票的乘客，需在出站后另行购票，并且不能享受连续计费。
工作日早高峰时期（7:30-9:00）仅开行上海南站---江杨北路大交路，其他时间段开行上海南站---江杨北路、上海南站---长江南路交路。
时刻表

更新时间：2020年8月12日
时刻表 > 首末班车时刻表

| 车站名称 | 首班车发车时刻> 上海南站方向 ↑ | 首班车发车时刻> 江杨北路方向 ↓ | 末班车发车时刻> 上海南站方向 ↑ | 末班车发车时刻> 江杨北路方向 ↓ |
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| 上海南站 | 06:32 （到达） | 05:25 | 23:42 （到达） | 22:30 |
| 石龙路 | 06:30 | 05:27 | 23:40 | 22:32 |
| 龙漕路 | 06:28 | 05:30 | 23:38 | 22:34 |
| 漕溪路 | 06:26 | 05:32 | 23:36 | 22:37 |
| 宜山路 | 06:23 | 05:34 | 23:33 | 22:39 |
| 虹桥路 | 06:21 | 05:36 | 23:31 | 22:41 |
| 延安西路 | 06:19 | 05:39 | 23:29 | 22:44 |
| 中山公园 | 06:17 | 05:41 | 23:27 | 22:46 |
| 金沙江路 | 06:14 | 05:43 | 23:24 | 22:48 |
| 曹杨路 | 06:12 | 05:45 | 23:22 | 22:50 |
| 镇坪路 | 06:10 | 05:48 | 23:20 | 22:53 |
| 中潭路 | 06:07 | 05:50 | 23:17 | 22:55 |
| 上海火车站 | 06:05 | 05:53 | 23:15 | 22:58 |
| 宝山路 | 06:01 | 05:56 | 23:11 | 23:01 |
| 东宝兴路 | 05:59 | 05:58 | 23:09 | 23:03 |
| 虹口足球场 | 05:57 | 06:01 | 23:07 | 23:06 |
| 赤峰路 | 05:54 | 06:03 | 23:04 | 23:08 |
| 大柏树 | 05:52 | 06:05 | 23:02 | 23:10 |
| 江湾镇 | 05:50 | 06:08 | 23:00 | 23:13 |
| 殷高西路 | 05:47 | 06:10 | 22:57 | 23:15 |
| 长江南路 | 05:44 | 06:13 | 22:54 | 23:18 |
| 淞发路 | 05:41 | 06:15 | 22:51 | 23:20 |
| 张华浜 | 05:39 | 06:18 | 22:49 | 23:23 |
| 淞滨路 | 05:37 | 06:20 | 22:47 | 23:25 |
| 水产路 | 05:35 | 06:22 | 22:45 | 23:27 |
| 宝杨路 | 05:32 | 06:25 | 22:42 | 23:30 |
| 友谊路 | 05:30 | 06:27 | 22:40 | 23:32 |
| 铁力路 | 05:27 | 06:29 | 22:37 | 23:34 |
| 江杨北路 | 05:25 | 06:32 （到达） | 22:35 | 23:37 （到达） |
时刻表 > 列车运行间隔

| 周一～周五（工作日）> 时段.时段 | 周一～周五（工作日）> 时段.时段 | 周一～周五（工作日）> 间隔.上海南站—长江南路 | 周一～周五（工作日）> 间隔.上海南站—江杨北路 |
| --- | --- | --- | --- |
| 早高峰 | 7:30-9:00 | 江杨北路方向：约7分30秒 上海南站方向：2分30秒 / 5分钟 | 江杨北路方向：约7分30秒 上海南站方向：2分30秒 / 5分钟 |
| 平峰 | 9:00-17:00 | 约7分钟 | 约14分钟 |
| 晚高峰 | 17:00-19:30 | 约5分钟 | 约10分钟 |
| 其它 | 其它 | 约5～15分钟 | 约5～15分钟 |
周六、周日（双休日）
| 时段 | 时段 | 间隔 | 间隔 |
| 高峰 | 8:00-20:00 | 约6分30秒 | 约13分钟 |
| 其它 | 其它 | 约5～15分钟 | 约5～15分钟 |
沿革

1997年3月1日 铁路与城市道路交叉改建（明珠线一期）工程报建
1997年6月27日 工程开工，沪杭铁路内环线铁轨开始拆除
2000年8月7日 电气化工程全线建成
2000年12月26日 明珠线一期建成投入运营（采用非高峰9:00-16:00时段运营），间隔30分钟
2000年1月21日 运营车辆增加到8列，运营时间增加到15个小时
2001年12月5日 首列法国进口列车（即03A01型）抵沪
2002年1月1日 明珠线一期工程北延伸段工程报建
2001-2002年间 长宁路站更名为中山公园站（日期不明）[來源請求]
2002年8月8日 明珠线确定改名为轨道交通3号线
2002年12月6日 法国进口列车开始载客运营
2003年11月1日 开始使用自动闸机，实行新的票价
2004年1月1日 为配合铁路上海南站的施工，上海南站站停止营业
2004年6月10日 由于高架下沉，宜山路站到石龙路站停止营业
2004年7月24日 宜山路站到石龙路站恢复营业
2005年10月15日 上海南站站恢复营业
2005年12月9日 北延伸段环境影响评价公示
2005年12月25日 中山公园站与2号线实现站内换乘
2006年10月19日 汶水东路站更名为大柏树站
2006年12月18日 北延伸段通车
2007年12月22日 配合4号线环通调试，延长运营时间
2008年6月1日 宜山路站、上海火车站站和虹口足球场站启用公交卡出站换乘
2008年12月28日 宜山路站与9号线实现站内换乘
2010年12月28日 宜山路站与4号线实现站内换乘
2012年10月21日 虹口足球场站与8号线实现长通道站内换乘
2014年1月31日 至2月6日，因鐵力路站至友誼路站進行專項整治，江杨北路站至水產路站停運，停運區間由免费短驳公交代替
2015年2月16日 至28日 因江杨北路站至铁力路站区间正线改造，江杨北路站至水產路站停運
2020年9月12、13、19、20日 因上海南站站及石龙路站岔区进行道岔及枕木更换，上海南站站至中山公园站区段暂停运营
2021年6月28日 3/4号线信号改造工程开工
2022年8月19日 3/4号线宝山路站接轨改造工程工程可行性研究报告获批
2022年9月6日 3/4号线宝山路站接轨改造工程环境影响评价公示
2022年11月30日 中午12时27分起至当日运营结束，受疫情影响淞发路站临时封站
2023年1月21日 至27日 为配合线路设施改造和安全整治，长江南路站-江杨北路站区段临时停运施工
2023年3月20日 3/4号线宝山路站接轨改造工程环境影响评价报批前公示
2023年4月4日 静安区环境局受理接轨改造工程环境影响评价报告书
2023年4月26日 静安区环境局批复接轨改造工程环境影响评价报告书
2024年6月11日 宝山路站3号口启用，接轨改造工程第一阶段完工
未来发展 > 分线（已取消）

条目：上海轨道交通3号线4号线分线工程
根据2009年的规划方案，宝山路站至上海火车站站间将新建线路，3、4号线在此段分离运行。新建两段长约2020米，自规划改建的宝山路站引出，平行于既有3、4号线线路，沿交通路南侧走，过浙江路后，逐渐由高架转到地面，继续沿交通路南侧走，以地面线形式穿过西藏北路，新建线路在交通公园南侧经过，过徐家宅路后，与既有的3、4号线线路进行换线，过长兴路后，自既有3号线线路向北偏出，上跨大统路下立交等横向道路后接入规划改建后的上海火车站站。该项目已进行选线规划及两次环评公示，且工程已于2009年6月4日报建。