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仁川公設運動場棒球場

| 仁川公設運動場棒球場 인천공설운동장야구장 |
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崇義棒球場
zh
全名: 仁川公設運動場棒球場
位置:  仁川廣域市中區桃源洞香瓜田路246號
坐標: 37°28′00″N 126°38′34″E﻿ / ﻿37.46667°N 126.64278°E﻿ / 37.46667; 126.64278
所有者: 仁川廣域市
座位数: 12,000
場地大小: 左外野：91公尺（約299英呎） 中外野：110公尺（約361英呎） 右外野：91公尺（約299英呎）
表面: 人工草皮
建造
啟用: 1934年
擴建: 1964年
拆除: 2008年
客戶
三美巨星→青寶花斑馬→太平洋海豚→現代獨角獸（1982年～1999年） SK飛龍（2001年～2002年）
仁川公設運動場棒球場（韓語：），又稱崇義棒球場（），是韓國的一座棒球場，位於仁川廣域市，於1934年落成，2008年9月拆除。過去曾經是韓國職棒主要的比賽場地之一，現代獨角獸隊與SK飛龍隊都曾以此球場做為主場，原址現已改建成仁川足球場。
設施簡介

左右外野僅91公尺（約299英呎），是非常小的棒球場，球場護網高達4.8公尺，座位大約12,000席，原本採用天然草皮，直到現代獨角獸在1996年接手原本的太平洋海豚後，才改用人工草皮，該球場也因韓國成功申辦2014年亞洲運動會，因此於2008年拆除，改建為仁川足球場在2012年完工啟用。
重要賽事

韓國職棒首戰：1982年7月17日：三美巨星隊出戰MBC青龍隊
國際賽事：1982年世界盃棒球賽
韓國職棒全明星賽：1984年
交通

首都圈電鐵1號線的京仁線桃源站出站後即可抵達（現為仁川足球場）。
外部連結

仁川公設運動場棒球場在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
于克利耶 (阿拉斯区)

| 于克利耶 Huclier |
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 法國市镇

   徽章
于克利耶的位置  
于克利耶显示法国的地图于克利耶显示加来海峡省的地图
坐标：50°25′49″N 2°21′23″E﻿ / ﻿50.4303°N 2.3564°E﻿ / 50.4303; 2.3564
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 阿拉斯区
面积1
 • 市镇: 3.32 平方公里（1.28 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 154人
 • 密度: 46.4人/平方公里（120人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 62130
INSEE: 62462 
省级选区: 泰努瓦斯河畔圣波勒县（英语：）
海拔: 122—163（400—535英尺） （平均：142.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
于克利耶（法語：，法语发音：[yklije]）是法国上法蘭西大區加来海峡省的一个市镇，属于阿拉斯区。
地理

于克利耶（50°25'49"N, 2°21'23"E）面积3.32 平方千米，位于法国上法蘭西大區加来海峡省，该省份为法国北部沿海省份，西北濒北海，南至索姆省，东临北部省。
与于克利耶接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：唐格里、埃斯特吕、特鲁瓦沃、瓦吕翁、孔特维尔昂泰尔努瓦。
于克利耶的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

于克利耶的邮政编码为62130，INSEE市镇编码为62462。
政治

于克利耶所属的省级选区为泰努瓦斯河畔圣波勒县（英语：）。
人口

于克利耶于2021年1月1日时的人口数量为154人。
于克利耶的OSM定位图
1962-2008年间于克利耶人口变化图示
任錫五

任錫五（1906年7月—2000年），廣東東莞常平鎮金美村人，任錫五汽車有限公司創辦人，有「香港旅遊巴大王」的稱號。1930年代，任錫五有份出資興建家鄉的莞樟公路，另又在東莞大朗鎮開設大有園農場（現址為東莞市第三看守所）。2000年逝世於香港。
參考註釋

↑  改姓不忘血缘之祖 散居犹记同宗之义 （页面存档备份，存于） 《南方都市报》 2011年3月30日
↑  旅巴大王5200萬沽瓊園 （页面存档备份，存于） 《蘋果日報》 2003年11月25日
休士頓·派森

| 休士頓·派森 |
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出生: 1934年11月10日  （89歲） 佛罗伦萨 
母校: 海特音乐学校 南卡羅萊納州立大學 
职业: 爵士音乐家、萨克斯管演奏家、录音艺术家 
风格: 爵士乐、饒舌 
休士頓·派森（Houston Person，1934年11月10日—）是美國爵士中音薩克斯風手以及唱片製作人。雖然他的音樂包含了硬博普樂與搖擺音樂（Swing music），最為人熟悉的以及最為拿手的則是靈魂爵士（soul jazz）。派森也以火力四射，略帶粗放的樂音出名。他於1982年獲得尤比·布萊克獎（Eubie Blake Jazz Award）。
部分作品

Goodness! (1969) Prestige
The Truth (1970) Prestige
The Big Horn (1976) Muse
Very Personal (1980) Muse
The Party (1989) Muse
Why Not! (1990) Muse
伊万·萨伯乌

| 伊万·萨伯乌 |
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出生: 1968年2月12日  （56歲） 肯皮亞圖爾濟 
职业: 足球員、領隊 
伊万·萨伯乌（羅馬尼亞語：，1968年2月12日—），罗马尼亚男子足球运动员，场上位置是中场。他曾代表罗马尼亚国家队参加1990年国际足联世界杯，结果队伍止步十六强。
参考资料

↑  . transfermarkt.   [2022-10-06]. （原始内容存档于2019-12-28）.
主权国家

联合国成员国分布图
联合国的成员国都是主权国家，但并非所有的主权国家都是联合国成员国，圖中可能因為特殊政治意識型態，而出現法理和現實中的不同。
主权国家（英語：，或），即是独立国家（），指的是一个擁有自我统治权（主權）的獨立國家（）。主權国家在其領土區域內，享有排他的、绝对的管理权，并能推出一個中央政府來代表它实行管理。
目前的《国际法》将主权国家定义为拥有长住人口、确定领土、一个政府和与其他主权国家建立关系能力的国家。 通常也会被理解为主权国家即独立国家。 而根据国家宣示说的理论，一个主权国家可以在没有得到其他主权国家承认的情况下存在。 但是，未被承认的主权国家会发现其难以行使完整的条约制定权或与其他主权国家建立外交关系。
历史渊源

自19世纪末以来，几乎整个地球已被划分为多个部分（国家），这样或多或少地为不同的国家分配了明确的边界。而在以前，相当大的土地要么无人认领，要么被遗弃，要么居住着没有组织成国家的游牧民族。但是即便在现代国家，也有大片偏远地区（例如亚马逊热带森林）要么无人居住，要么完全或主要由原住民居住（其中一些族群仍然没有经常接触）。还有一些国家并未对其整个领土拥有事实上的控制，或者这种控制存在争议。
目前，国际社会拥有195个主权国家，其中大部分在联合国都有代表。这些国家存在于一个国际关系体系中，每个国家通过自己的计算来考虑其他国家的政策。从这个角度看，各国都陷入了特殊的内外安全与合法化国际体系的困境。而在最近所形成的国际社会概念则指的是为执行某种关系而建立了规则、程序和机构的一组国家。因此，国际法、官方承认的主权国家的外交、其组织和正式政权之间基础已经奠定。
现代起源

条目：西發里亞主權體系
是基于领土的民族国家主权概念，并且外部代理人没有在其国内结构中产生任何作用。这是一个由国家、跨国公司和组织所组成的国际体系，始于1648年所签订的《》。
主权是一个经常被误用的术语。 直到19世纪，“文明标准”这一激进的概念还经常被用来确定世界上某些人是“未开化的”，缺乏有组织的社会。与“文明人”的“主权”相比，他们的“主权”要么完全缺乏，要么至少是劣等的，这一概念反映并构成了这种立场。 拉萨·奥本海姆说：“也许没有比主权更具争议性的概念了。这个概念从被引入政治学的那一刻起直到今天，从未有过一个普遍认同的意义，这是不争的事实。”
承認方式

条目：國家承認
國家承認（state recognition）是指「既存主權國家將一個政治實體視為主權國家」的行為，被承認的國家就具有國家地位（statehood，或稱國格），具有國際人格（international personality），能夠在國際社會中享受國際權利，負擔國際義務。需注意國家承認不等於外交承認也不等於政府承認。
在傳統國際法上，國家承認的理論包含宣示說與構成說，兩種理論的立場相左，目前學界以宣示說為通說，但有轉向構成說的趨勢。實踐上，國家承認通常介於宣示說和構成說之間，還有法律承認（recognition de jure）和事實承認（recognition de facto）的落差，其複雜性、多樣性實在超出這兩種理論所能解釋的範圍。
承認方式 > 構成說

構成說（Constitutive Theory）主張國家承認是國家地位的充分必要條件，換句話說，是國家承認「創設」（constitute）了國家地位。構成說源自於19世紀的歐洲。1815年維也納會議的最後文件只承認了歐洲外交體系中的39個主權國家。拉薩·奧本海曾發表以下基於構成說的評論：
國際法並沒有說「只要國家不被承認，它就不存在」，而是說「國家在被承認之前，國際法不予理會」。只有當一個國家被承認，它才能成為國際法人和國際法的主體。
實際上，對於新成立的國家，有些既存的國家會承認，有些不予承認，這與各國的政治裁量有關。許多主權國家傾向承認對自己有政治利益的國家，甚至是自己扶植建立的國家。此外，構成說強調「國家人格須由他國創設」有違反國際法上國家主權平等原則的嫌疑，也可能阻礙或剝奪-少數族群民族自決權的行使。
承認方式 > 宣示說

宣示說（Declarative/Declaratory Theory）主張，國家承認不屬於國家地位的構成要件。國家地位的存在先於國家承認，而國家承認的意義僅在於宣示、確認國家地位存在的事實，是一種證據，所以宣示說又稱 「證據說」（Evidentiary Theory）。。
1933年的《蒙特維多國家權利義務公約》即為宣示說的代表；該公約的締約方雖然僅限於美洲國家，但其條款普遍被視為習慣國際法之一。《蒙特維多公約》第一條指出：「國際法所承認的國家應具備以下資格：⑴ 常住人口；⑵ 界定的領土；⑶ 政府；⑷ 與其他國家建立關係的能力。」這些條件的存在為客觀的事實，不受國家承認的影響。《蒙特維多公約》又在第三條明示：「國家的政治存在，獨立於其他國家的承認。」而且即使未獲承認的國家也有權利捍衛其完整性及獨立。此一理論也被許多國際條約、司法判例及國際實踐接受，例如《美國對外關係法重述》（Restatement of Law, The Foreign Relations Low of the United State）、德波混合仲裁法庭（英语：）（The German-Polish Mixed Arbitral Tribunal）所採取的立場。
宣示說的盲點在於忽略了國家承認作為一種政治裁量的影響力。實際上，一個缺乏國家承認的國家無法跟主權國家進行交往，也無法得到該國國內法賦予其他國家的權利。而且此理論無法防範一些違反國際法基本原則而建立的新國家，例如比照南非實施種族隔離而建立的羅德西亞。
国家与政府的关系

尽管“国家”与“政府”这两个术语经常互换使用， 但国际法上还是将非实体国家与其政府进行了区别；事实上，“流亡政府”的概念就是建立在这个区别之上的。 国家是非物质的法人实体，而不是任何类型的组织。 然而，通常情况下，只有一国政府才能对该国施加义务或约束该国，例如通过条约。
国家灭亡

一般来说，国家是持久的实体，尽管它们可以通过自愿方式或外部力量（例如军事征服）而消失。自二战结束以来，暴力废除国家政权的行为在实际上已经停止。 由于国家是非物质层面的法人实体，因而有人认为它们的灭绝不能仅由于物理力量。 相反，军队的实际行动必须与正确的社会或司法行动相关联，才能真正地废除一个国家。
国家本体状态

国家本体的状态一直是个颇有争议的主题， 特别是国家作为一个没有人可以看到、尝到、触到或以其他方式可以检测到的客体，国家本体状态一直存疑。
国家数量的趋势

自从第二次世界大战结束后，国际体系中的主权国家数量在激增。 一些研究表明，国际和区域组织的存在、经济援助的更多可用性以及对自决规范的更多接受程度都增加了政治实体选择分离的愿望，这都认为可以增加国际体系中的主权国家数量。 哈佛大学经济学家阿尔贝托·阿莱西那和塔夫茨大学经济学家恩里科·斯波拉奥雷（）在他们合著的作品《国家规模（）》中认为，国家数量的增加需要归功于更和平的世界、更大程度的自由贸易和全球经济一体化、民主化以及协调经济和政治政策的国际组织。
相关条目

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|  世界政區索引  排他性授权（英语：）  失敗國家  联邦制国家成员   |  已不存在国家列表  主权国家列表（按建国时间）  各洲主权国家及属地列表（英语：）  有限承认国家列表   |  历史上未受国际普遍承认国家列表  民族建構  政治實體  更高法律规则  無國家社會   |  单一制  準國家  土邦  維也納外交關係公約   |
参考资料 > 文献

Schmandt, Henry J.; Steinbicker, Paul George. . Bruce Publishing Company. 1956  [2021-11-04]. （原始内容存档于2022-01-07） （英语）.
伯德島 (塞舌爾)

伯德島（英語：）是塞舌爾的島嶼，位於印度洋海域，距離馬埃島約100公里，長1.4公里、寬0.8公里，面積0.82平方公里，該島於1756年被發現，是多種鳥類和海龜的棲息地。
外部連結

Newsletter of Bird Island Wildlife
Bird Island Nature Conservation
Seychelles Bird Records Committee（页面存档备份，存于）
3°43′S 55°12′E﻿ / ﻿3.717°S 55.200°E﻿ / -3.717; 55.200
马来亚铁道61型内燃动车组

| 马来亚铁道61型内燃动车组 |
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四列61型内燃动车组
概覽
類型: 内燃动车组
原產國:  中国
製造: 中车株洲电力机车
產量: 52辆（13组）
: 2021年
主要用戶:  马来亚铁道
技術數據
列車編組: 4辆 D1–M1–M2–D2
編組長度: 93.5m
車體: 2,750mm
車體高度: 3,870mm
編組重量: 176.92t
軸重: ≤ 14t
轨距: 1,000mm
車輛: 218个座位（区域车型） 200个座位（远距离车型）
編組: 360
營運速度: 120km/h
設計最高速度: 140km/h
起動加速度: 0.8 m/s2（2.6 ft/s2）
61型内燃动车组是马来亚铁道的内燃动车组车型之一，由中华人民共和国的中车株洲电力机车设计制造，自2021年开始运用于东海岸铁路线至西海岸铁路线南部未电气化区段的城际列车服务。
发展历史

马来亚铁道在早期便有开发内燃动车组的想法。1960年，该公司在短途服务中运营柴油轨道车。直到1970年代中期，轨道车以多单元形式运行，当时它们被改装成拖车，并与传统的内燃机车相结合。在1980年代，马来亚铁道订购了类似服务的铁路巴士，但这些服务在1990年代结束。由于马来亚铁道通勤铁路的电力动车组数量短缺，因此曾有计划收购二手内燃动车组来弥补空缺，而最终马来亚铁道选择订购新的92型电力动车组。
2015 年，根据《商业时报（英语：）》的报道称，马来亚铁道与Majestic Engineering签署了内燃动车组协议，其中内燃动车组将由中国中车提供。马来亚铁道于2016年证实此事，并指其速度将高于机车牵引列车2017年，马来亚铁道正式宣布从中车订购13台内燃动车组和9组电力动车组。这些列车由中车株洲电力机车于2018年至2020年建造，专为东海岸非电气化线路打造。前两台是在中国株洲的中国中车工厂制造的，其余十一台则是在马来西亚华都牙也的中国中车工厂制造的。
原本这些列车预计将于2020年10月1日在从金马士至新山中央车站的Ekspres Selatan投入服务，因可在订票网站预览新列车的座位安排，不过最终并没有改用新列车。在投入使用时，由于其100公里/小时的运行速度高于现有列车的平均速度（50-60公里/小时），这将缩短行程时间。马来亚铁道于2021年4月11日举行了新列车的启动仪式，为道北、话望生和瓜拉立卑之间运行的内燃动车组服务揭幕。一旦轨道修复和车站设施升级完成，它们最终将被运用于整个东海岸铁路线。，
技术特点

61型内燃动车组的设计最高速度为140公里/小时，预计运行速度可达120公里/小时。它们配备了用于存储制动能量的石墨烯超级电容器和两个MAN电源组。柴油发动机可以更换为燃料电池，以实现零排放运行。列车也配备了用于位置检测的无线列车跟踪器工具。由于列车用于站台高度较低的马来亚铁道旧有区段，列车搭配高度较低、宽度较宽的可伸缩蹬车梯，可适应各种站台需求。
列车车体本身也符合欧洲EN15227耐撞性标准。列车也配备数字乘客信息系统、祈祷室和小型餐吧区。13列中有9列将有三分之一的车辆作为包裹间，专门用于运送包裹，并具有类似通勤铁路列车的座椅，即横向和纵向座椅布局的组合。此类列车适用于区域服务，如东方班车（Shuttle Timur）服务。其余四套则采用“2+2”的横向座位布置方式，适合长途旅行。
参考资料

↑  . Pinterest.   [2020-09-01]. （原始内容存档于2022-08-29） （英语）.
↑  . Twitter.   [2020-09-01]. （原始内容存档于2022-08-29） （英语）.
↑  . Transit Malaysia. 2009-10-21  [2020-09-01]. （原始内容存档于2022-08-29） （英语）.
↑  Kaur, Sharon. . Business Times. 21 April 2015.
↑  . Paul Tan's Automotive News. 2016-02-26  [2020-09-01]. （原始内容存档于2022-08-29） （美国英语）.
↑  Team, NSTP. . New Straits Times. 2018-04-03  [2020-09-01]. （原始内容存档于2022-08-29） （英语）.
1 2  . International Railway Journal. 2019-05-16  [2020-08-30]. （原始内容存档于2022-08-29） （英语）.
↑  . RailTravel Station.   [2021-04-13]. （原始内容存档于2022-10-17） （英国英语）.
1 2  . Malay Mail. 14 June 2020  [2020-09-01]. （原始内容存档于2022-08-29） （英语）.
↑  . The Star.   [2021-04-13]. （原始内容存档于2022-11-29）.
1 2  . CRRC ZELC EUROPE.   [2020-08-30]. （原始内容存档于2022-12-10） （美国英语）.
↑  .
1 2  2018-05-24T15:21:22+01:00. . Railway Gazette International.   [2020-08-30]. （原始内容存档于2022-09-28） （英语）.
1960至1970年代使用的日立製作所和汽車製造制造的28型轨道车
伊肯豪爾嶺

80°13′S 158°25′E﻿ / ﻿80.217°S 158.417°E﻿ / -80.217; 158.417
伊肯豪爾嶺（英語：）是南極洲的山嶺，位於奧次地，處於揚西冰川和塞尼特冰川之間，屬於不列顛嶺的一部分，海拔高度超過1,600米，現時由南極條約體系管理。
任國

| 任 |
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地位: 周朝诸侯国
国都: 任 山东省济宁市
政府: 封地

• 爵位 : 不详
• 姓 : 风姓
• 始祖 : 太皞之后
 
分封

• 创始 : 不详
• 灭亡 : 秦国
• 灭亡原因 : 不详
 
史书记载: 春秋左氏传始见于僖公二十一年
任國为周代的諸侯，在今天的山东济宁市任城区，泗上十二諸侯之一，一直充当小国的角色，为齐、晋、鲁等大国的藩屬，后来亡于秦国。
有仍氏又名有任氏，风姓，居于山东济宁微山湖畔，是太昊、少昊的后裔。有仍与夏后来往密切，之间有通婚现象。相妻缗来自有仍。相被寒浞杀害时，缗已方妊，她避居故乡，在有仍生下少康。少康复兴后，封有仍族人于任国。
参考资料

杨伯峻《春秋左传注》
伊斯蘭銀行

伊斯蘭銀行
伊斯蘭銀行指的是遵循伊斯蘭教律法以及《古蘭經》指引的伊斯蘭金融體系銀行。此類銀行最大的特點是禁止里巴，因此借貸不得收取利息，須「盈虧共享、共擔風險」。企業盈利，銀行分享的比例一般比貸款利息高。
此類銀行原本只在穆斯林人口為主的國家盛行，但近幾年來也逐漸在歐洲、美國等地拓展據點，成為國際間不小的金融勢力。
↑  ASEAN：馬六甲, 關鍵評論網. . The News Lens 關鍵評論網. 2017-05-15  [2024-05-04]. （原始内容存档于2024-05-09） （中文（臺灣））.
↑  . www.islam.org.hk.   [2024-05-04]. （原始内容存档于2024-05-07）.
马来亚铁道91型电力动车组

| 马来亚铁道91型电力动车组 |
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两列91型电力动车组在怡保站
概覽
類型: 电力动车组
原產國:  
製造: 现代Rotem
產量: 5组
車輛編號: ETS 01~ETS 05
製造年份: 2009年—2010年
主要用戶:  马来亚铁道
技術數據
列車編組: 6辆（4M2T）
編組長度: 138m
車輛長度: 先头车：22,260 mm 中间车：22,000mm
車體: 2,750mm
車體高度: 3,800mm
編組重量: 230.8t
轨距: 1,000mm
車體材質: 不锈钢
編組: 558
營運速度: 140km/h
設計最高速度: 160km/h
供電制式: AC 25kV 50Hz
傳動方式: 交—直—交流电
控制裝置: IGBT-VVVF
制動方式: 空气制动、再生制动
安全防護系統: ATP
91型的控制装置
91型电力动车组是马来亚铁道的电力动车组车型之一，由韩国的现代Rotem设计制造，自2009年开始运用于吉隆坡至怡保的电动列车服务。
发展历史

马来亚铁道为配合即将完成的西海岸线复线电气化提速改造工程，于2007年就购置快速城际电力动车组列车展开国际招标；同年12月，日本丸红公司与马来亚铁道签订了总值2.4亿令吉（约合6,700万美元）的合同，订购5列6辆编组的91型城际电力动车组。该型电力动车组的机械部分和总体组装由韩国的现代Rotem负责，而牵引系统等电气部分则由日本三菱电机公司提供。
首列91型电力动车组于2009年12月交付马来亚铁道，其余4组列车随后在2010年2月经巴生港运抵马来西亚。2009年12月15日在吉隆坡车站举行了启动仪式及向公众展示，馬來西亞交通部部长、马来亚铁道公司董事长及总裁、日本驻马来西亚大使等均出席了仪式。2010年8月，91型电力动车组正式开始担当吉隆坡至怡保的电动列车服务。
技术特点

91型电力动车组是适用于25千伏50赫兹单相交流电气化铁路的动力分散式列车，列车标准编组形式为“四动二拖”的6辆编组，由2辆带司机室的控制动车（Mc）、2辆中间动车（M）、2辆带受电弓的中间拖车（Tp）组成。每组列车包含两个基本动力单元，每“二动一拖”共3节车厢作为一个单元，动力单元按“Mc+Tp+M”方式编组。
列车采用具有流线型外观的不锈钢车体，每节车厢设有两对电动塞拉门。客室内采用“2+2”的座位布置方式，整列列车共设有350个座位，另外附带2个轮椅停放空间。每组列车的2号和5号车厢设有标准卫生间和残疾人卫生间，而4号车厢则设有小型餐吧区。每节车厢内安装了两个闭路电视摄像头，以便司机监视任何一节车厢内的情况。车厢内外均设有显示目的地的LED显示屏，客室内设有播放娱乐节目的液晶显示器，座椅旁边亦设有240伏特电源插座供乘客使用。此外，列车还提供免费的无线网络连接。
列车的牵引系统由日本三菱电机提供，牵引主电路采用交—直—交流电传动，中间拖车安装了受电弓和单相主变压器等电气设备，动力车安装了IGBT-VVVF牵引变流装置、三相交流异步牵引电动机等电气设备。
图片

电动列车内部
在吉隆坡火车总站里的91型（左）和92型（右）
在吉隆坡火车总站里的91型
参看

马来西亚主题
铁路主题
KTM电动列车服务
KTM通勤铁路
马来西亚铁路运输
任国荃

| 任國荃 |
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军事背景
效忠:  中国共产党  中华人民共和国
服役:  中国人民解放军
军衔:  陸軍少将
任国荃（1958年9月—），河北唐山人，中国人民解放军少将军衔，主任医师，研究生学历。
生平

1977年入伍，曾历任总后勤部卫生部卫生部药品仪器检验所业务处处长、药品器材局助理员、副局长、局长、总后勤部卫生部保健局局长、解放军总医院医务部主任、副院长，2012年任总后勤部卫生部部长，2015年任解放军总医院院长。参加过香港驻军医院和小汤山医院筹建，军队医疗服务保障体系论证与建设，对外医疗和维和援助，2008年北京奥运会、汶川和玉树抗震救灾等重大行动医疗保障工作。
2010年晋升中国人民解放军少将。
參考文獻

↑  .   [2022-04-26]. （原始内容存档于2022-04-26）.
↑  . 中华人民共和国卫生计生委. 2013-02-01  [2017-03-02]. （原始内容存档于2013-05-21）.
↑  . 澎湃新闻.   [2017-03-02]. （原始内容存档于2020-11-29）.
↑  . 澎湃新闻.   [2017-03-02]. （原始内容存档于2017-02-20）.
| 0 | 1 | 2 |
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 中国人民解放军职务 
| 前任： 张雁灵 | 中国人民解放军总后勤部卫生部部长 2012年7月－2015年3月 | 繼任： 李清杰 |
| 前任： 李书章 | 中国人民解放军总医院院长 2015年3月－2020年5月 | 繼任： 徐迪雄 |
五百石站

五百石站（日语：／ Gohyakukoku eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣中新川郡立山町，為立山線的車站，車站編號為T46。本車站停靠各等級列車，除了立山開山時行駛立山站與本線宇奈月溫泉站之間的特急列車「阿爾卑斯」不停站。其餘列車亦全部可直通至本線的電鐵富山站。
本站是立山町的主要車站，車站附件一帶的大字：包括前澤、前澤新町、前澤中央町、五百石、米澤等都是立山一帶較早形成集落的地方，而立山町役場及其他主要政府設施亦建於車站附近一帶，因此成為立山線中使用人數最多的車站，比以觀光客為主的立山站多出近30%。
車站結構 > 現時站房

為一棟四層樓高的町綜合大樓（其中左側於地下及二樓中間加插了中二樓，另一邊則為天井），稱為「立山町元氣交流站」（，簡稱或暱稱為「」(Miraibu)），車站大堂設於地下中央，包括了自動售票機、站務室及設有對應IC卡感應器的開放式閘口。
車站結構 > 現時站房 > 第一代站房

對稱型西洋風格式兩層高木製站房，中間為正門，兩旁為候車室伸延，正門對面為開放式閘口及站務處，二樓為內部職員專用範圍，一般乘客不能亦不會到達。2011年被拆卸。
車站結構 > 月台配置

2面2線的側式月台，是立山線列車經常進行交換的中途站。當站房重建時，月台也一併進行改善工程，其中兩邊月台的外圍都加設了無障礙斜道；亦大比例地加裝了月台上蓋和更換圍欄，有效長度方面，往寺田方向伸延至4輛，至於往立山方向則維持3輛。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 （遠離站房） | ■立山線 | 上行 | 電鐵富山方向 |  |
| 2 （靠近站房） | ■立山線 | 下行 | 岩峅寺、立山方向 |  |
歷史

1913年6月25日：立山輕便鐵道 滑川站～本站開通，採用762mm軌距、蒸氣火車行駛，本站為終點站。
1917年6月25日：立山輕便鐵道改名為立山鐵道。
1921年：
3月19日：立山鐵道本站～立山站（即現時岩峅寺站）伸延開業，改為中途站。
9月26日：受暴風影響，站內一列貨卡被強風吹至在路軌上不受控制的滑行，最終導致脫軌事故。
1931年：
3月20日：立山鐵道併入富山電氣鐵道內。
8月15日：富山電氣鐵道（即現時富山地方鐵道的前身）富山田地方站（即現時電鐵富山站與稻荷町站之間）至上市站及由寺田站至本站的「寺田支線」開通，採用現時1067毫米的路軌及電聯車行駛。
1932年12月20日：原立山鐵道上市口站至本站的762mm軌距蒸氣火車廢線。
1936年8月18日：原立山鐵道本站～立山站（當日改名為「岩峅寺站」）改為1067毫米軌闊及電化，並與寺田支線接軌，列車開始可沿寺田支線直通至富山田地方站。
1943年1月1日：富山縣內所有鐵道會社合併於富山電氣鐵道下，改名為「富山地方鐵道」。
1959年1月1日：改稱「立山町站」。
1970年7月1日：重新改回為「五百石站」。
2011年3月7日：站房改建工程正式展開，使用了超過98年的舊站房被拆卸。
2012年6月1日：第二代站房完工，開始使用。
2019年3月16日：增設車站編號。
利用人數

| 乘車人員推算> 年度 | 乘車人員推算> 1日平均上落人數 | 乘車人員推算>  |
| --- | --- | --- |
| 1998年 | 1,116 |  |
| 1999年 | 1,031 |  |
| 2000年 | 983 |  |
| 2001年 | 929 |  |
| 2002年 | 937 |  |
| 2003年 | 900 |  |
| 2004年 | 861 |  |
| 2005年 | 908 |  |
| 2006年 | 914 |  |
| 2007年 | 904 |  |
| 2008年 | 869 |  |
| 2009年 | 830 |  |
| 2010年 | 850 |  |
| 2011年 | 853 |  |
| 2012年 | 870 |  |
| 2013年 | 831 |  |
| 2014年 | 847 |  |
| 2015年 | 872 |  |
| 2016年 | 888 |  |
| 2017年 | 902 |  |
| 2018年 | 858 |  |
參考資料

↑  統計たてやま（2019） （页面存档备份，存于），第30頁。
↑  「軽便鉄道運輸開始」，日本《官報》第277號，1913年7月2日。國立國會圖書館電子資料庫。
↑  「地方鐵道運輸開始並停車場位置變更」，日本《官報》，1921年3月24日（第2590號）：國立國會圖書館電子化資料。
↑  上市町誌編纂委員会. . 上市町. 1970: p1128.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
↑  《富山地方鉄道50年史》，富山地方鉄道株式会社，1983年3月28日。
↑  「ありがとう五百石駅舎」の集い式典についてPDF[]
↑  富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月 （页面存档备份，存于），Response，2019年2月18日。（日語）
1 2 3 4  統計立山2002 （页面存档备份，存于），第78頁。（日語）
1 2 3 4 5  統計立山2007 （页面存档备份，存于），第37頁。（日語）
1 2 3 4 5 6  統計立山2013 （页面存档备份，存于），第33頁。（日語）
1 2 3 4 5 6  統計立山2019 （页面存档备份，存于），第30頁。（日語）
外部連結

富山地方鐵道五百石站公式網頁。（页面存档备份，存于）（日語）
http://miraibu.jp/（页面存档备份，存于）
已拆卸的第一代五百石站舊站房。
伊本·鲁世德陨石坑

| 伊本·鲁世德陨石坑 |
| --- | --- |
月球轨道器4号拍摄的图像
坐标: 11°42′S 21°42′E﻿ / ﻿11.7°S 21.7°E﻿ / -11.7; 21.7
直径: 31.1公里
深度: 1.16公里
余经: 日出时339°
命名来源: 伊本·鲁世德
伊本·鲁世德陨石坑（Ibn-Rushd）是位于月球正面中央陆地区的一座大撞击坑，
其名称取自十二世纪安达卢西亚著名穆斯林学者、伊斯兰哲学家及医生伊本·鲁世德（1126年-1198年），1976年被国际天文学联合会批准接受。
描述

该陨坑西北毗邻康德陨石坑、东侧靠近西奥菲勒斯环形山、西里尔环形山位于它的东南；西南则是塔西陀陨石坑。伊本·鲁世德陨石坑北面坐落着彭克山，东南濒临着狂暴湾，而东面更远处则是酒海。该陨坑中心月面坐标为11°42′S 21°42′E﻿ / ﻿11.7°S 21.7°E﻿ / -11.7; 21.7，直径31.1公里，深度约1.16公里。
伊本·鲁世德陨石坑外观呈多边形状，因存续时间长而有些磨损。坑壁边缘平缓，南侧壁覆盖了数座小撞击坑和穿切的峡谷。坑壁平均高出周边地形940米，内部容积约有700公里³。碗状的坑底相对平坦，表面散布有一些小陨坑，但没有中央峰。
该陨坑在1976年被正式命名前，曾被称为卫星坑西里尔 B。
另请参阅

Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. . NASA RP-1097. 1982.
Blue, Jennifer. . USGS. July 25, 2007  [2007-08-05]. （原始内容存档于2012-04-08）.
Bussey, B.; Spudis, P. . New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.
Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. . Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.
McDowell, Jonathan. . Jonathan's Space Report. July 15, 2007  [2007-10-24]. （原始内容存档于2012-05-26）.
Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. . Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.
Moore, Patrick. . Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 978-0-304-35469-6.
Price, Fred W. . Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.
Rükl, Antonín. . Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.
Webb, Rev. T. W.  6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.
Whitaker, Ewen A. . Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.
Wlasuk, Peter T. . Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.
仙娥礁

| 主權岛屿 |
| --- | --- |

地理
仙娥礁 仙娥礁的位置
位置: 南中国海
: 9°21′N 115°26′E﻿ / ﻿9.350°N 115.433°E﻿ / 9.350; 115.433
群岛: 南沙群岛
长度: 7.4公里
宽度: 4.6公里
?
主權聲索方

 中华人民共和国
地級市: 海南省三沙市
 

 中華民國
區: 高雄市旗津區
 

 菲律賓
市: 民马罗巴区巴拉望省卡拉扬市
 

 越南
县: 慶和省长沙岛县
 
仙娥礁是位于中国南沙群岛东南部的一个环礁，位于美济礁以南约27海里，信义礁以西约25海里。长7.4公里，宽约4.6公里。环礁完整，无礁门。1935年中华民国水陆地图审查委员会公布的名称为“亚利斯亚安尼礁”，1947年中华民国内政部方域司公布的名称和1983年中华人民共和国中国地名委员会公布的标准名称均为“仙娥礁”。因其形状，古代海南渔民有称“鸟串”或“鸟串沙”，西方文献一般称为“Alicia Annie Reef”。
1987年，中国南沙综合科考队对南沙群岛进行综合调查，曾登陆仙娥礁，并留下了中国石碑和标识物。后标识物被菲律宾军队破坏和移除。
1995年，中国渔民在仙娥礁附近捕鱼时，被菲律宾当局扣留。
参考资料

↑  . 国务院新闻办公室. 2016-07-13  [2021-10-04]. （原始内容存档于2021-09-26） （中文）.
↑  刘南威. . 《地理科学》. 1994, 14 (2)  [2021-10-04]. CN 22-1124/P. ISSN 1000-0690. （原始内容存档于2021-10-04）.
↑  广东省地名委员会.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 广州: 广东省地图出版社. 1987: 204. ISBN 7805220239.
↑  . 新浪. 环球时报. 2012-07-17  [2012-07-20]. （原始内容存档于2012-07-20） （中文（中国大陆））.
↑  . 中国新闻网. 新京报. 2012-07-09  [2021-10-04]. （原始内容存档于2021-10-04） （中文）.
馨情

《馨情》是香港歌手王馨平的第十五張大碟，於2011年7月26日推出，是其首張全翻唱國語大碟。專輯第一主打歌是改編江蕙的台語歌《家後》的粵語版《家後》。
2011年11月30日，王馨平在微博宣布在12月1日發行在日本混音的K2HD CD限量版，加收《再生花》、《夢裡是誰》、《愛債幾時還》三首未曾在她的個人專輯中出現的歌。
曲目 > 一般版

全碟编曲：黃偉年　全碟製作人：黃偉年
| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 备注 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 溫柔的拒絕 | 施孝榮 | 施孝榮 | 原唱者為薛岳 | 4:01 |
| 2. | 家後（粵語） | 林敏驄 | 鄭進一 | 第一主打歌 改編自江蕙的《家後》 同曲曲目：鍾鎮濤《家裡家外》 | 4:19 |
| 3. | 穿過你的黑髮我的手 | 羅大佑 | 羅大佑 | 原唱者為羅大佑 | 3:36 |
| 4. | 諾言 | 孫儀 | 劉家昌 | 原唱者為劉文正 | 3:24 |
| 5. | 風中的早晨（黎瑞恩合唱） | 洪光達 | 馬兆駿 | 原唱者為王新蓮、馬宜中 | 3:02 |
| 6. | 好男人 | 姚若龍 | 張翰群 | 第二主打歌 原唱者為張鎬哲 | 3:55 |
| 7. | 你怎麼捨得我難過 | 黃品源 | 黃品源 | 第三主打歌 原唱者為黃品源 | 3:47 |
| 8. | 擦肩而過 | 譚志華 | 譚志華 | 原唱者為李聖傑 | 4:04 |
| 9. | 想不盡的你 | 小蟲 | 小蟲 | 原唱者為徐瑋 | 3:49 |
| 10. | 撕夜 | 王武雄 | 蔡政勳 | 原唱者為杜成義 | 4:01 |
| 11. | 不如這樣 | 林夕 | 陳偉 | 原唱者為陳奕迅 | 4:57 |
| 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 42:49 |
曲目 > K2HD CD限量版

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 製作人 | 首次收錄專輯 | 备注 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 12. | 再生花 | 林夕 | 胡偉立 | 孫偉明 | 黄祖輝 | 寶麗金合輯《笑傲江湖精選》 | 無綫電視劇集《包青天之梨花劫》主題曲 | 4:29 |
| 13. | 夢裡是誰 | 梁立人 | 黎小田 | 黎小田 | 黎小田 | 《我和殭屍有個約會II》原聲大碟 | 亞洲電視劇集《我和殭屍有個約會》主題曲 | 4:02 |
| 14. | 愛債幾時還 | 梁立人 | 黎小田 | 黎小田 | 黎小田 | 《我和殭屍有個約會III之永恆國度》原聲大碟 | 亞洲電視劇集《我和殭屍有個約會》片尾曲 | 2:11 |
唱片版本

CD版
K2HD CD限量版
派台歌成績 > 香港

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 歌曲 | 903 | TVB | 997 | RTHK |
| 2011 | 家後 | - | - | - | - |
| 2011 | 好男人 | - | - | - | - |
| 2011 | 你怎麽捨得我難過 | - | - | - | - |
(*)表示仍在榜上
粗體表示冠軍歌
備註

↑  . 腾讯娱乐.   [2019-03-07]. （原始内容存档于2019-09-02）.  （页面存档备份，存于）
↑  . SINA.   [2019-03-07]. （原始内容存档于2019-09-03）.  （页面存档备份，存于）
↑  Linda王馨平的微博 （页面存档备份，存于），2011年12月1日 (四) 00:30 (UTC+8)查閱（繁體中文）
↑  馨情 (多制式)   | Hifitrack.com （页面存档备份，存于），2011年7月15日 (五) 16:00 (UTC+8)查閱（繁體中文）
伊日娜·哈伊科娃

| 伊日娜·哈伊科娃 |
| --- | --- |
出生: 1954年1月31日  （70歲） 杰钦 
职业: 场地曲棍球运动员 
伊日娜·哈伊科娃（捷克語：，1954年1月31日—），捷克女子曲棍球运动员。她曾代表捷克斯洛伐克国家队参加1980年夏季奥林匹克运动会曲棍球比赛，获得一枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-09-03]. （原始内容存档于2022-09-03）.
伊日娜·切尔马科娃

| 伊日娜·切尔马科娃 |
| --- | --- |
出生: 1944年11月17日  布拉格 
逝世: 2019年11月17日  （75歲）
职业: 场地曲棍球运动员 
伊日娜·切尔马科娃（捷克語：，1944年11月17日—2019年11月17日），捷克女子曲棍球运动员。她曾代表捷克斯洛伐克国家队参加1980年夏季奥林匹克运动会曲棍球比赛，获得一枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-09-03]. （原始内容存档于2022-09-03）.
伊瓜蘇港

伊瓜蘇港
伊瓜蘇港是阿根廷的城鎮，位於該國東北部，由米西奧內斯省負責管轄，距離首府波薩達斯310公里，始建於1901年8月12日，面積759平方公里，海拔高度162米，2010年人口82,227。
外部連結

Iguazu Water Falls Information and Travel Argentina
拉丁语动词

拉丁语的动词变位比较复杂。动词有人称、数、时态、语气（主动、被动）和态（直陈、虚拟、命令）的区别。
大部分拉丁动词都有四个主要形式或词干。举例：（进行时词干），（不定式），（完成时词干），（过去分词）。所有的现在时（）、过去进行时（，也叫作“未完成进行时”）、将来时（），包括主动和被动语态，都由第一个进行时词干通过改变词尾来构成。所有现在完成时（）、过去完成时（）、将来完成时（）的主动语态都由第三个完成时词干通过改变词尾来构成。所有现在完成时、过去完成时、将来完成时的被动语态都由第四个过去分词来构成。不定式则是用来判断动词的变位法；拉丁语动词有四种不同的变位法，另外还包括一些不规则动词。
大部分规则的动词以它们的不定式的结尾来区分它们的变位法：第一变位法的不定式结尾是“”，第二变位法是“”，第三变位法是“”，第四变位法是“”。
变位时，在词干结尾后加上人称结尾就可以了。人称词尾是固定的。注意虚拟式只有四个时态。在使用过去分词的时候，要当作是在使用形容词而不是动词，所以过去分词的词尾除了会像名词一样变格以外，还要适当地改变数量和性别。
第一和第二变位法用的词尾相似，第三和第四变位法用的词尾相似。为了简洁，从现在起“变位法”有时将会简称为“”（）。
第一变位法（“”-词干）

第一变位法的词尾如下：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1c2c直陈式人称词尾（主动语态） | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
第一人称单数（我）:  
第二人称单数（你）:  
第三人称单数（他、她、它）:  
第一人称复数（我们）:  
第二人称复数（你们）:  
第三人称复数（他们、她们、它们）:  
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1c2c直陈式人称词尾（被动语态） | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
第一人称单数（我）:  
第二人称单数（你）:  
第三人称单数（他、她、它）:  
第一人称复数（我们）:  
第二人称复数（你们）:  
第三人称复数（他们、她们、它们）:  
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1c2c虚拟式人称词尾（主动语态） | 现在时 | 过去进行时 | 现在完成时 | 过去完成时 |
第一人称单数（我）:  
第二人称单数（你）:  
第三人称单数（他、她、它）:  
第一人称复数（我们）:  
第二人称复数（你们）:  
第三人称复数（他们、她们、它们）:  
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1c2c虚拟式人称词尾（被动语态） | 现在时 | 过去进行时 | 现在完成时 | 过去完成时 |
第一人称单数（我）:  
第二人称单数（你）:  
第三人称单数（他、她、它）:  
第一人称复数（我们）:  
第二人称复数（你们）:  
第三人称复数（他们、她们、它们）:  
第一变位法例词：（第一变位法所有单词都以“”作为所有直陈式和过去进行时虚拟式的词干结尾。现在时的虚拟式则把“”变成“”就可以了。）

（爱）

（给）[注意“”的不定式词尾是短“”]

（洗）

（站）

（问）

（叫）
以“”为例，主动语态变位如下：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
直陈式:             
| 虚拟式 |              |              |  |              |              |  |
| 命令式 |     |  |  |  |  |  |
| 不定式 |   |  |  |  |  |  |
被动语态变位如下：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
直陈式:             
| 虚拟式 |              |              |  |              |              |  |
| 命令式 |     |  |  |  |  |  |
| 不定式 |   |  |  |  |  |  |
第二变位法（“”-词干）

第二变位法例词：（第二变位法所有单词都以“”作为所有直陈式和过去进行时虚拟式的词干结尾。现在时的虚拟式把“”变成“”就可以了。）

（教）

（命令）

（留）

（警告）

（坐）

（看）
以“”为例，第二变位法的变位方法和第一变位法几乎一模一样：
主动语态变位：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
直陈式:             
| 虚拟式 |              |              |  |              |              |  |
| 命令式 |     |  |  |  |  |  |
| 不定式 |   |  |  |  |  |  |
被动语态变位：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
直陈式:             
| 虚拟式 |              |              |  |              |              |  |
| 命令式 |     |  |  |  |  |  |
| 不定式 |   |  |  |  |  |  |
第三变位法（辅音词干）

第三变位法是拉丁语最难、最复杂的变位法。第三变位法的词干结尾不是元音，而是辅音；第三变位法的单词又可以分为两种：正常的第三变位法和词干中带“”的第三变位法（-詞幹）。以下先讲解正常的第三变位法。（正常第三变位法的单词没有固定的直陈式的词干结尾。现在时的虚拟式在词干的结尾辅音后加“”，过去进行时的虚拟式在词干的结尾辅音后加“”。）
第三变位法和第四变位法比较相似；它们的将来时的变位法和第一、第二变位法有很大的区别。由于第三变位法的词干结尾是辅音，在对现在时、过去进行时、将来时变位时，要额外附加元音，从而让变位后的动词比较容易念。所有四个变位法的完成时变位法都是完全一样的。以下是正常第三变位法的人称词尾，注意将来时与第一、第二变位法的不同之处。额外附加的元音用斜体表示：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3c直陈式人称词尾（主动语态） | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
第一人称单数（我）:  
第二人称单数（你）:  
第三人称单数（他、她、它）:  
第一人称复数（我们）:  
第二人称复数（你们）:  
第三人称复数（他们、她们、它们）:  
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3c直陈式人称词尾（被动语态） | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
第一人称单数（我）:  
第二人称单数（你）:  
第三人称单数（他、她、它）:  
第一人称复数（我们）:  
第二人称复数（你们）:  
第三人称复数（他们、她们、它们）:  
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 3c虚拟式人称词尾（主动语态） | 现在时 | 过去进行时 | 现在完成时 | 过去完成时 |
第一人称单数（我）:  
第二人称单数（你）:  
第三人称单数（他、她、它）:  
第一人称复数（我们）:  
第二人称复数（你们）:  
第三人称复数（他们、她们、它们）:  
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 3c虚拟式人称词尾（被动语态） | 现在时 | 过去进行时 | 现在完成时 | 过去完成时 |
第一人称单数（我）:  
第二人称单数（你）:  
第三人称单数（他、她、它）:  
第一人称复数（我们）:  
第二人称复数（你们）:  
第三人称复数（他们、她们、它们）:  
例词：

（使，驾驶）

（砍，杀）

（说）

（统治）

（写）

（征服）
以“”为例，第三变位法的变位方法和第一、第二变位法有一些很大的区别。注意斜体字母是额外附加的元音：


主动语态变位：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
直陈式:             
| 虚拟式 |              |              |  |              |              |  |
| 命令式 |     |  |  |  |  |  |
| 不定式 |   |  |  |  |  |  |
被动语态变位：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 现在时 | 过去进行时 | 将来时 | 现在完成时 | 过去完成时 | 将来完成时 |
直陈式:             
| 虚拟式 |              |              |  |              |              |  |
| 命令式 |     |  |  |  |  |  |
| 不定式 |   |  |  |  |  |  |