stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
伊莱亚斯·布拉克
參考資料

↑  （英文）BWF World Ranking - Ranking of Elias BRACKE (67251)
↑  （英文）BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (8/30/2017) - Men's singles （页面存档备份，存于）
↑  （英文）BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (8/30/2017) - Men's doubles （页面存档备份，存于）
↑  （英文）BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (8/30/2017) - Mixed doubles （页面存档备份，存于）
长跑

长距离跑步或长跑（英語：），也称耐力跑步（endurance running），泛指任何路程通常在5000米以上的跑步运动。最初项目为4英里（6,400）跑、6英里（9,700）跑，从19世纪中叶开始，逐渐被5000米跑和10000米跑替代。
田径比赛的长跑项目通常分为5000米跑、10000米跑、半程马拉松（21.0975公里）、马拉松（42.195公里）等。
男子项目1912年列入；女子5000米跑1996年列入，10000米跑1988年列入。
据记载，现代最早的正式长跑比赛是1847年4月5日在英国伦敦举行的职业比赛，英国的杰克逊以32分35秒0的成绩夺得6英里跑冠军。
长跑世界记录

5000米
男子： 乌干达 约书亚·切普特盖 12:35.36
女子： 衣索比亞 古達夫·特塞蓋 14:00.21
10000米
男子： 乌干达 约书亚·切普特盖 26:11.00
女子： 衣索比亞 萊特森貝特·吉迪 29:01.03
参考

↑  . worldathletics.org.   [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-12-15）.
↑  . worldathletics.org.   [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-10-05）.
↑  . worldathletics.org.   [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-06-19）.
↑  . worldathletics.org.   [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-05-27）.
库尔特·弗利格尔

库尔特·弗利格尔（Kurt Pflieger，1890年9月19日—1958年9月19日）是一位納粹德國德意志國防軍将领，曾在第二次世界大战期间指挥过包括第31步兵師在內的几个师级单位，並获颁騎士鐵十字勳章。
台鐵DR2000型柴油車

| DR2000型柴油車 |
| --- | --- |

概覽
製造:  日本東急  中華民國台北機廠/花蓮機廠
技術數據
車輛長度: 15600mm
車體: 2420mm
車體高度: 3290mm
轨距: 1067mm
營運速度: 70km/h
舊東線光華號塗裝的DR2050型拖車
DR2050型於台東鐵道文化藝術村
DR2000型柴油客車/DR2050無動力拖車是臺灣鐵路管理局所使用的一款柴油客車，由原用於行駛舊東線光華號之LDR2300型柴油動力車/LTPB1900型無動力拖車拓寬軌距而成。
概要

1982年台東線拓寬完工後而停駛的LDR2300舊東線光華號，有預留輪距的後期車輛，在1983年由臺鐵花蓮機廠修改車軸為1067mm軌距。原車身塗裝為上白下黃的「黃皮仔」光華號，改造後車身改漆成台鐵普快車標準塗裝（海軍藍，車窗下方一道白線），車籍改為DR2000型；但車體仍為762mm軌距時期的尺寸，明顯比原屬西部幹線的車輛為小。由於自LDR2300改至DR2000之車色變化，如同小叮噹的顏色改變，「東線小叮噹」、「小叮噹柴快」、「小叮噹」便成為DR2000型柴油客車的綽號。更改軌距的車輛為LDR2300型柴油客車10輛，改為DR2000型；LTPB1800、LTPB1900型無動力客車20輛，改為DR2050型。
變更軌距後，DR2000型作為柴油普通車（柴普）行駛於頭城、花蓮、光復、玉里、關山、臺東、枋寮區間。1991年南迴線通車後，於枋寮及臺東新站間以柴電機車R20型或S200型牽引無動力拖車DR2050型二節，行駛普通車，早晚各一班對開。
更改軌距後的DR2010 （原LDR2310）原外觀與其它動力車無異，但在一次火燒車事故後難以維修，花蓮機廠報廢1輛LDR2313鋁皮車，拼裝成現在的DR2010的外觀。
1996年DR2700型轉用於東部幹線取代DR2000型。DR2000型於該年11月4日開出末班車，停駛當天花蓮機務段謝永讚先生特別請段內技師製作「DR2000型柴油車榮退」看板掛在557次車頭前，當日收班後正式停駛。1997年8月14日，奉臺灣省政府交通處（現中華民國交通部）同意，全部除籍報廢，僅保留DR2009、DR2010動力車配置在花蓮機廠擔任調車；其他動力車6輛（DR2003、2005已先於1996年9月底報廢解體）、拖車12輛，均在1998年7月對外公開拍賣，車況不良者在台東機務段就地解體。台鐵標售後共16輛車（5輛動力車與11輛拖車）被廢鐵商置放在花蓮市和平路永吉陸橋旁，2001年後廢鐵商將未出售的車輛解體，而未解體者則由私人收購後運送至臺灣各地。
使用情況

1983年由臺鐵花蓮機廠改造車軸為1067mm軌距，最高時速每小時70公里。
1998年6月9日為配合蒸汽火車CK101復活行駛，臺鐵選擇車況較好的DR2053、DR2055、DR2056、DR2057無動力拖車整修成為觀光懷舊客車使用。
2001年臺鐵將DR2052仿造為大型汽油客車之外觀後展示於臺北市後火車站懷舊廣場(太原路與鄭州路口)，但由於車輛相關背景與仿造品質，此事飽受批評。現已遷移至舊干城站旁展示
2007年11月臺鐵提供DR2060、DR2067、DR2069至臺東鐵道文化藝術村(前台東車站)展示。
2008年11月29日光華四十東鐵再現活動，車號DR2053恢復上白下黃的「黃皮仔」光華號塗裝。
目前30DR2000型與25DR2050型全數除籍停用。DR2053、DR2055、DR2056、DR2057無動力拖車目前暫停使用停放於彰化機務段。
現存私有車輛

此處所列之車輛皆為私人所有，可能因車輛翻修而使車號一再改變，造成車號重複與誤植，故目前車號可能非原本車號。
臺東縣池上鄉悟饕池上飯包文化故事館：DR206（誤植為2062）、2066
臺東縣臺東市鐵道藝術村：DR2060、2067、2069
花蓮縣新城鄉光隆博物館：DR2008（誤植為2058）、2054（誤植為2067）、2066（車號有誤）、2068（車號有誤）
高雄市鼓山區新台灣原味餐廳高雄館：DR2002
屏東縣私人收藏：DR2063
屏東縣恆春鎮台灣牛牛肉麵：DR2068、70（兩輛皆已遷移至他處）
參考資料

↑  .   [2016-06-27]. （原始内容存档于2015-07-15）.
↑  .   [2014-11-13]. （原始内容存档于2014-08-18）.
↑  .   [2013-05-20]. （原始内容存档于2014-03-02）.
↑  .   [2015-12-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  .   [2016-06-27]. （原始内容存档于2017-04-23）.
↑  .   [2016-06-27]. （原始内容存档于2016-09-11）.
↑  臺鐵101年年報-機車.客車.貨車車輛數
↑  .   [2013-05-20]. （原始内容存档于2017-10-13）.
↑  花蓮縣新城鄉 光隆博物館 原臺鐵DR2050型 無動力拖車
↑  .   [2013-07-09]. （原始内容存档于2013-06-14）.
洪致文，台灣鐵道印象（上），ISBN 9576384621，南天書局有限公司，1998-05-01
蘇昭旭，台灣鐵路蒸汽火車，ISBN 9579767386，人人出版股份有限公司，2000-02-01
蘇昭旭，台灣輕便鐵道小火車：台灣鐵路火車百科II，ISBN 9866435539，人人出版股份有限公司，2011-02-09
後山鐵道風華文化資產數位博物館 - 主、客易位的「黃皮仔」
臺東線內燃客車演變履歷
臺灣鐵路管理局 鐵道博物館網[]
新台灣原味餐廳鳳山館舊址購下DR2002、DR2063。
DR2063已移至大東文化藝術中心旁的新台灣原味餐廳鳳山館新址
位於台東縣池上鄉池上悟饕文化故事館的DR2066。
天文信息学

天文信息学（英語：）是一个跨学科的研究领域，涉及天文学、数据科学、信息学和信息及通信技术。
会议

| 年份  | 地点  | 链接  |
| --- | --- | --- |
| 2018 |  德国海德堡 |  （页面存档备份，存于） |
| 2017 |  南非开普敦 |  |
| 2016 |  義大利索伦托 |  （页面存档备份，存于） |
| 2015 | 達爾馬提亞杜布罗夫尼克 |  （页面存档备份，存于） |
| 2014 | 智利大学 |  （页面存档备份，存于） |
| 2013 | Australia Telescope National Facility, CSIRO |  （页面存档备份，存于） |
| 2012 | 微軟研究院 |  （页面存档备份，存于） |
| 2011 |  義大利索伦托 |  |
| 2010 | 加州理工学院 |  （页面存档备份，存于） |
奧蘭治親王

奧蘭治親王（荷蘭語：）是一個與奧蘭治親王國有關的頭銜，最初為該國統治者所用。1713年《烏特列支條約》，約翰·威廉·弗里索以及其普魯士國王腓特烈一世在奧蘭治親王國割讓予法国以後，兩人及他們的後代皆不再享有原奧蘭治親王國的統治權，但依然保有此一頭銜。
簡介

1702年奥兰治亲王威廉三世逝世，約翰·威廉·弗里索以及其競爭者在普魯士的國王腓特烈一世爭奪此頭銜的繼承權，最後他們同意共享此頭銜。
約翰·威廉·弗里索的後人成為荷兰王国的君主，隨後該王國的男性王儲皆獲得「奧蘭治親王」頭銜。荷蘭在1983年確立不分性別的長嗣繼承制，因此女性王儲亦可擁有奧蘭治女親王（荷蘭語：）的頭銜。現任荷蘭王儲嘉芙蓮娜-艾瑪莉亞是有關法案通過後首位奧蘭治女親王。
腓特烈一世的合法繼承人亦有使用「奧蘭治親王」稱號的權利。現任普魯士親王格奧爾格·腓特烈是這一支派的家族首領。
头衔持有人

卡塔里娜-艾瑪莉亞 (荷蘭女王儲)
格奧爾格·腓特烈 (普魯士親王)
隐枪鱿属

| 隐枪鱿属> 保护状况 |
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 数据缺乏（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 頭足綱 Cephalopoda
目：: 八腕目 Octopoda
科：: 古氏蛸科 Grimpoteuthidae
属：: 隐枪鱿属 Cryptoteuthis Collins, 2004
种：: 隐枪鱿属 C. brevibracchiata
二名法
Cryptoteuthis brevibracchiata Collins, 2005

隐枪鱿属（学名：Cryptoteuthis），是古氏蛸科下的一个属。只有Cryptoteuthis brevibracchiata一种，发现于大西洋东北部。
下属物种

Cryptoteuthis brevibracchiata Collins, 2005
| --- | --- |
分類單元識別碼:  维基数据: Q18607376  EoL: 8638139  GBIF: 4357128  iNaturalist: 432794  IRMNG: 1143280  NCBI: 2733011  WoRMS: 390908 
↑  Lyons, G.; Allcock, L. . The IUCN Red List of Threatened Species. 2014, 2014: e.T176058A1425759. doi:10.2305/IUCN.UK.2014-3.RLTS.T176058A1425759.en.  Downloaded on 06 February 2018.
长鬣蜥

「」至此。关于其他用法，请见「」。
| 长鬣蜥 |
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保护状况
 易危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: 有鳞目 Squamata
亚目：: 鬣蜥亞目 Iguania
科：: 舊大陸鬣蜥科 Agamidae
属：: 长鬣蜥属 Physignathus
种：: 长鬣蜥 P. cocincinus
二名法
Physignathus cocincinus (Cuvier, 1829)

长鬣蜥（學名：）为鬣蜥科髭蜥亚科唯一分佈在大洋洲以外的物種，俗名大马鬃蛇，宠物行业按英语俗名直译为“綠水龍”、“中國水龍”（西方人认为这种鬣蜥长得像西洋龙）或“亞洲水龍”。分布于越南、泰国以及中国大陆的广东、广西、云南等地，主要栖息于热带或亚热带海拔100米左右平坝区、常见于有林木、岩石的河流及水沟边以及荫凉的石缝或竹、木上。在台灣，有業者引進做為寵物販售，但有飼主棄養。2013年時，新北市新店區山區捕捉到200多隻长鬣蜥，顯示牠們已造成生態問題。
全長60-90公分。
弗拉迪米爾·米哈伊洛維奇·別赫捷列夫

維基百科上還有其他姓（或名叫）“”的人物傳記（或其他事物）條目。
| 弗拉迪米爾·米哈伊洛維奇·別赫捷列夫 |
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出生: 1857年1月20日（格里历）、1857年2月1日 
逝世: 1927年12月24日  （70歲） 莫斯科 
教育程度: Doctor of Sciences in Medicine 
母校: Imperial Academy of Medical Surgery 基洛夫军事医学院 
职业: 医生、精神科醫師、大學教師、神經科醫生、心理學家、生理学家 
雇主: 喀山联邦大学 基洛夫军事医学院 
奖项: Karl Ernst von Baer medal 
弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·别赫捷列夫（俄语：，羅馬化：Vladimir Mikhaylovich Bekhterev；1857年1月20日—1927年12月24日），俄国神经生理学家和心理学家。
1857年1月20日，别赫捷列夫出生在維亞特卡省索拉里。1873年中学毕业后，升入外科医学院（后改名为军医学院）。1878年从外科医学院毕业，1881年在圣彼得堡获得医学博士学位。随后出国进修，曾在莱比锡大学冯特的实验里当过一年研究生。1885年回国后，在喀山和彼得堡建立了俄国最早的2所心理学实验室。從1893年起在軍事醫學院執教，曾任該院神經和精神病學教研室主任。他还于1896年创办了世界上第一份实验心理学杂志——《精神病学、神经病学和实验心理学评论》。1908年，他创办了精神病学研究所。1927年12月24日卒於莫斯科。
别赫捷列夫把自己的心理学观点的体系称作“客观心理学”、“反射学”，认为联结反射是人类一切行为的基础，反对主观心理学的理论和方法，反对研究意识。他的思想對美國行为主义學派的創立產生了很大影，但在十月革命后曾被批判为機械論，犯了嚴重的方法論錯誤。
别赫捷列夫对反射的研究大致与巴甫洛夫同时，而且所涉及的范围更广，包括动力消失后的反应：狗的爪子、人的手，以及一些反射类型，例如突然对皮肤施以冷刺激，使人产生吸气反射。
著作

《客观心理学》：1907-1910
《脑及其活动》：1928
Be My Baby

《Be My Baby》是香港歌手鄭瑞芬的首張個人專輯，在1989年9月推出。專輯第一主打歌是《假裝．假純情》，而第二主打歌則為《愛這個字》。
曲目

全碟製作人：崔炎德
| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 备注 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Be My Baby | 陳少琪 | Phil Spector Ellie Greenwich（英语：） Jeff Barry（英语：） | 周功成 | 第三主打 | 3:32 |
| 2. | 假裝‧假純情 | 陳少琪 | 周功成 | 周功成 | 第一主打 英文版本為齊成「You Haven't Got A Leg To Stand On」 | 4:00 |
| 3. | 愛這個字 | 周禮茂 | Ricki Wilde（英语：） Marty Wilde（英语：） | 崔炎德 | 第二主打 同曲曲目：劉文娟《不愛空想》 | 4:09 |
| 4. | 從沒要緊 | 文井一 | Richard Kerr（英语：） | 崔炎德 | 第四主打 | 3:19 |
| 5. | Bad Timing | 林夕 | 周功成 | 周功成 | 林保怡合唱 | 5:06 |
| 6. | I'm Gonna Miss You | 潘偉源 | 黎允文 | 黎允文 |   | 4:20 |
| 7. | 青春‧勇氣‧眼淚 | 劉卓輝 | Christian Bruhn（德语：） Bernd Meinunger（英语：） | 唐奕聰 |   | 4:04 |
| 8. | 愛情句號 | 劉卓輝 | 周功成 | 周功成 崔炎德 |   | 4:26 |
| 9. | 您的溫柔我的真 | 小華 | Michael Cretu（英语：） Richard Palmer-James（英语：） | 周功成 崔炎德 |   | 4:15 |
| 10. | 失戀車廂 | 潘源良 | 趙增熹 | 趙增熹 |   | 3:38 |
| 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 40:49 |
唱片版本

黑膠唱片版
錄音帶版
CD版
熵循环乐队

熵循环乐队（法語：）是一个创立于法国圣艾蒂安的雷鬼和嘻哈乐队，成立于2013年。
历史

该乐队由The Architect和Deejo于2013年创建，他们将艺名改为约翰尼爵士（Sir Johnny）和詹姆斯国王（King James）。乐队名称的灵感来自于1980年上映的电影L'Entourloupe。
他们于2015年发行了第一张专辑《Chickens in Your Town 5》。次年，他们与牙买加歌手斯卡拉·穆奇（Skarra Mucci）合作发行单曲《比吓人更吓人》（Dreader Than Dread）。他们的专辑《Le Savoir Faire》于2017年发行。
2019年，他们发行了一张名为《Golden Nuggets》的EP，仍然与斯卡拉·穆奇合作。
他们在2022年变得特别出名，举办了60场音乐会，其中15场在法国境外举行。同年，他们发行了专辑《Clarity in Confusion》，这张专辑因有31位外部参与者而引人注目，并跻身销量前10名。
2023年，他们与魁北克工作室Stukely合作发布了《La fleur de l'agence》的音乐视频。同年，他们提议与匈牙利歌手Azahriah（英语：）合作，并于2024年5月合作发行《Don't Turn The Bass Down》。熵循环乐队还参加了2024年5月下旬在布达佩斯普斯卡什球場举行的一场音乐会，现场有50,000名观众。2024年7月，他们在魁北克省的Nuits d'Afrique音乐节上演出。
参考资料

↑  . https://www.nova.fr/.   [2024-12-05] （法语）.
↑  Roques, Gaël. . CD-MENTIEL MAGAZINE. 2023-01-12  [2024-12-05] （法语）.
↑  . REGGAE.FR.   [2024-12-05] （法语）.
北齊行政區劃

北齊建立後，開始整頓行政區規劃，於556年十一月廢除三州、一百五十三郡及五百八十九縣。北齊江淮之地一度被南朝陳佔領。因為州轄區越分越細，於是設置行台兼管數州民政及軍事。
行政區劃

| 州 | 首郡 | 首縣 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 司州 | 清都尹 | 鄴城（今河北臨漳） |  |
| 洛州 | 洛陽郡 | 洛陽（今河南洛陽） |  |
| 懷州 | 河內郡 | 野王（今河南沁陽） |  |
| 梁州 | 陳留郡 | 大樑（今河南開封） |  |
| 鄭州 | 潁川郡 | 潁陰（今河南許昌） |  |
| 和州 | 伊陽郡 | （今河南伊川） |  |
| 襄州 | 陳郡 | 淮陽（今河南淮陽） |  |
| 永州 | 城陽郡 | （今河南信陽北） |  |
| 郢州 | 義陽郡 | （今河南信陽） |  |
| 南郢州 | 弋陽郡 | （今河南潢川） |  |
| 東豫州 | 汝南郡 | 新息（今河南息縣） |  |
| 豫州 | 汝南郡 | 懸瓠（今河南汝南） |  |
| 廣州 | 襄城郡 | 魯陽（今河南魯山） |  |
| 戎州 | 鄉郡 | 武鄉（今山西武鄉） |  |
| 東雍州 | 正平郡 | 新絳（今山西新絳） |  |
| 并州 | 太原郡 | 晉陽（今山西太原） |  |
| 建州 | 高都郡 | 高都（今山西晋城） |  |
| 朔州 | 廣安郡 | 朔縣（今山西朔州） |  |
| 西汾州 | 懷政郡 | （今山西離石） |  |
| 恒州 |  | 平城（今山西大同） |  |
| 南朔州 | 西河郡 | 西河（今山西汾陽） |  |
| 肆州 |  | 九原（今山西忻縣） |  |
| 南汾州 | 定陽郡 | 定陽（今山西吉縣） |  |
| 晉州 | 平陽郡 | 白馬城（今山西臨汾） |  |
| 建州 | 高都郡 | 建興（今山西晉城） |  |
| 顯州 | 雁門郡 | 代縣（今山西代州） |  |
| 兗州 |  | 瑕丘（今山東兗州） |  |
| 西兗州 | 濟陰郡 | 定陶（今山東定陶） |  |
| 光州 | 東萊郡 | 掖縣（今山東萊州） |  |
| 膠州 | 東武郡 | 諸城（今山東諸城） |  |
| 青州 |  | 東陽（今山東青州） |  |
| 齊州 | 濟南郡 | 曆城（今山東濟南） |  |
| 南青州 |  | 沂水（今山東沂水） |  |
| 濟州 |  | 碻磝（今山東茌平） |  |
| 北徐州 | 琅琊郡 | 臨沂（今山東臨沂） |  |
| 徐州 | 彭城郡 | 彭城（今江蘇徐州） |  |
| 東楚州 | 宿豫郡 | 宿豫（今江蘇宿遷） |  |
| 海州 | 琅琊郡 | 龍沮（今江蘇連雲港） |  |
| 淮州 | 淮陰郡 | 清江（今江蘇淮陰） |  |
| 東廣州 | 廣陵郡 | 江都（今江蘇揚州） |  |
| 東徐州 | 下邳郡 | 下邳（今江蘇邳州） |  |
| 江州 | 晉熙郡 | （今安徽潛山） |  |
| 霍州 | 岳安郡 | （今安徽霍山） |  |
| 合州 | 汝陰郡 | （今安徽合肥） |  |
| 南譙州 | 新城郡 | 滁縣（今安徽滁州） |  |
| 涇州 |  | 石樑（今安徽天長） |  |
| 仁州 |  | 赤坎（今安徽固鎮） |  |
| 潼州 | 夏丘郡 | 泗縣（今安徽泗縣） |  |
| 譙州 | 南譙郡 | 渦陽（今安徽蒙城） |  |
| 和州 | 曆陽郡 | 和縣（今安徽和縣） |  |
| 西楚州 | 鐘離郡 | 楚城（今安徽鳳陽） |  |
| 南兗州 | 陳留郡 | 譙（今安徽亳州） |  |
| 揚州 | 淮南郡 | 壽陽（今安徽壽縣） |  |
| 衡州 | 齊安郡 | （今湖北麻城南） |  |
| 南定州 |  | （今湖北麻城） |  |
| 北江州 |  | （今湖北大悟） |  |
| 南司州 |  | （今湖北黃陂） |  |
| 巴州 | 西陽郡 | （今湖北鄂城） |  |
| 羅州 | 齊昌郡 | （今湖北蘄春） |  |
| 趙州 | 南趙郡 | 廣阿（今河北隆堯） |  |
| 冀州 | 長樂郡 | 信都（今河北冀州市） |  |
| 瀛州 |  | 趙都軍城（今河北河間） |  |
| 滄州 |  | 饒安（今河北鹽山） |  |
| 定州 | 中山郡 | 盧奴（今河北定州） |  |
| 北燕州 |  | （今河北涿鹿） |  |
| 南營州 | 昌黎郡 | （今河北徐水） |  |
| 平州 | 遼西郡 | 范陽（今河北遷安） |  |
| 東燕州 | 昌平郡 | 宣都城（今北京昌平） |  |
| 安州 |  | （今河北隆化） |  |
| 幽州 | 燕郡 | 薊城（今北京） |  |
| 營州 |  | 和龍（今遼寧朝陽） |  |
參考文獻

↑  北齊設有東南、北、南、西、西南、河南、山東、朔州、豫州、揚州、河陽、建州、徐州等道，每道都設立行台。《中國文明史 第四卷 魏晉南北朝 上冊》第三章 政治制度與法律制度的變遷，第145頁。
相關條目

南北朝行政區劃
|  论 编中國歷代及當代兩岸四地行政区划 |
| --- | --- |
首都·一级管治区
封建時期: 先秦（方国、封國）
州郡時期: 秦朝（导航）→ 漢朝（西楚→西漢、南越·導航→新朝→東漢·導航）→ 三國（曹魏、遼東、蜀漢、孫吳·導航）→ 晉朝（西晉→東晉·导航）、十六國（胡漢、前趙、後趙、遼西、冉魏、成漢、譙蜀、前涼、前燕、前秦、後燕、西燕、翟魏、南燕、北燕、後秦、西秦、夏、後涼、南涼、西涼、北涼·導航）→ 南北朝（南朝：宋、南齊、梁、西梁、陳·導航 | 北朝：北魏、東魏、北齊、西魏、北周·導航）→ 隋朝（导航）、高句驪
道路時期: 唐朝（导航）、渤海（导航）、南詔→ 五代十國（五代：後梁、後唐、後晉、後漢、後周·導航）| 十國：楊吳、南唐、前蜀、後蜀、闽国、楚國、南漢、荊南、吳越、北汉、岐國、燕國·導航）→ 宋朝（北宋·導航→南宋·導航）、遼朝（西遼·导航）→金朝（导航）、大理（導航）、西夏（導航）
行省時期: 元朝（导航）、明夏→ 明朝（南明·导航）→ 清朝（导航）：太平天國
現代区划: 中華民國（沿革·法理·導航）：中华苏维埃共和国、中華共和國、滿洲國（沿革·導航）、汪兆銘政權（導航）→ 中华人民共和国（导航:变动） | 中華民國（導航）
現行區劃: 中华人民共和国（导航:省级·地级以上·香港·澳門） | 中華民國（導航:臺灣·澎湖·金門·馬祖）
沪福高速动车组列车

| 沪福高速动车组列车 |
| --- | --- |

概述
开行日期: 2015年7月1日
所属铁路局: 南昌局集团、上海局集团
担当客运段: 福州客运段、上海客运段
当前车次: G1631/1638次、G1639次
曾用车次: G1632-1637次、G1640次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 上海虹桥站 ↔ 福州站
主要停站: 杭州东站等
运行时间: 4小时24分至5小时7分
发车时间: 上海虹桥：07:47-17:22 福州：12:59
终到时间: 福州：12:40-22:01 上海虹桥：17:22
途经: 沪昆客运专线、合福客运专线
技术
使用车辆: CR400BF CRH380A、CRH380AL
沪福高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至福建省省会福州市福州站间的高速动车组列车，途经上海市、浙江省、福建省二省一市，现每天开行1.5对列车。列车客运乘务由南昌局集团福州客运段、上海局集团上海客运段担当。
历史

2015年7月1日，配合合福客运专线通车，新增上海虹桥~福州高速动车组列车5对。
2021年1月20日，配合福平铁路通车，G1635/1634次列车延长至平潭站始发终到。
2022年1月10日，G1633/1640次列车停运。
2023年10月11日，配合甬广高速铁路福州至漳州段开通，G1637/1632次、G1636次计1.5对延长至厦门北站始发终到。
时刻表

以下数据截至2023年10月11日：
| 里程 | G1631次> 到点 | G1631次> 开点 | G1639次> 到点 | G1639次> 开点 | 停靠站 | G1638次> 到点 | G1638次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 07:47 | — | 17:22 | 上海虹桥 | 17:22 | — | 840 |
| 67 | 08:10 | 08:12 | ↓ | ↓ | 嘉善南 | ↑ | ↑ | — |
| 84 | ↓ | ↓ | 17:50 | 17:52 | 嘉兴南 | 16:50 | 16:52 | 756 |
| 112 | 08:27 | 08:32 | 18:03 | 18:05 | 桐乡 | 16:37 | 16:39 | 728 |
| 144 | ↓ | ↓ | 18:17 | 18:19 | 临平南 | ↑ | ↑ | — |
| 159 | 08:49 | 08:52 | 18:29 | 18:32 | 杭州东 | 16:17 | 16:20 | 681 |
| 225 | 09:15 | 09:17 | ↓ | ↓ | 诸暨 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 义乌 | 15:43 | 15:45 | 572 |
| 320 | 09:42 | 09:48 | ↓ | ↓ | 金华 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 龙游 | 15:15 | 15:17 | 471 |
| 398 | ↓ | ↓ | 19:31 | 19:34 | 衢州 | ↑ | ↑ | — |
| 466 | 10:25 | 10:32 | 19:54 | 19:56 | 玉山南 | ↑ | ↑ | — |
| 500 | 10:47 | 10:55 | 20:11 | 20:13 | 上饶 | 14:33 | 14:35 | 340 |
| 580 | ↓ | ↓ | 20:36 | 20:38 | 武夷山北 | ↑ | ↑ | — |
| 615 | 11:25 | 11:27 | 20:50 | 20:53 | 南平市 | 14:01 | 14:03 | 225 |
| 719 | 11:54 | 11:56 | ↓ | ↓ | 延平 | 13:33 | 13:35 | 121 |
| 790 | 12:17 | 12:19 | 21:38 | 21:40 | 闽清北 | ↑ | ↑ | — |
| 840 | 12:40 | — | 22:01 | — | 福州 | — | 12:59 | 0 |
使用列车

G1631/1638次列车使用配属于上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF,G1639次列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CRH380A。
参考资料

↑  . 东南网.   [2015-06-03]. （原始内容存档于2021-09-29）.
↑  . 金华市人民政府.   [2021-01-19]. （原始内容存档于2021-09-29）.
佩康库尔

| 佩康库尔 Pecquencourt |
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 法國市镇

   徽章
佩康库尔的位置  
佩康库尔显示法国的地图佩康库尔显示北部省的地图
坐标：50°22′38″N 3°12′57″E﻿ / ﻿50.3772°N 3.2158°E﻿ / 50.3772; 3.2158
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 杜埃区
政府
 • 市长 : Joël Pierrache（維基數據所列：）
面积1
 • 市镇: 9.6 平方公里（3.7 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 6,232人
 • 密度: 649人/平方公里（1,681人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 59146
INSEE: 59456 
省级选区: 桑勒诺布勒县（英语：）
海拔: 16—27（52—89英尺） （平均：21.5米）
網站: https://www.pecquencourt.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
佩康库尔（法語：，法语发音：[pɛkɑ̃kuʁ]）是法国上法兰西大区北部省的一个市镇，位于该省中部，属于杜埃区。
地理

佩康库尔（50°22'38"N, 3°12'57"E）面积9.6 平方千米，位于法国上法蘭西大區北部省，该省份为法国最北部的省份及最长的省份，西北濒北海，西接加来海峡省，南至埃纳省和索姆省，东与比利时接壤。
与佩康库尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：弗雷、布吕耶莱马尔谢讷、埃卡永、拉兰、马尔谢讷、马尼、蒙蒂尼昂奥斯特雷旺、略莱。
佩康库尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

佩康库尔的邮政编码为59146，INSEE市镇编码为59456。
政治

佩康库尔所属的省级选区为桑勒诺布勒县（英语：）。
人口

佩康库尔于2021年1月1日时的人口数量为6232人。
佩康库尔的OSM定位图
1962-2008年间佩康库尔人口变化图示
沪厦高速动车组列车

| 沪厦高速动车组列车 |
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CRH380AL担当的G1659次列车于上海虹桥站准备发车（2019年12月）
概述
开行日期: 2015年7月1日
所属铁路局: 南昌局集团、上海局集团
担当客运段: 福州客运段、上海客运段、杭州客运段
当前车次: G1632次、G1636/1637次、G1651-1660次、G1673/1674次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 上海虹桥站 ↔ 厦门北站 / 厦门站
主要停站: 杭州东站等
运行时间: 5小时17分至8小时16分
发车时间: 上海虹桥：06:52-15:11 厦门北：06:26-17:13 厦门：09:13
终到时间: 厦门北：13:33-21:48 厦门：18:42 上海虹桥：12:34-23:24
途经: 沪昆客运专线、合福客运专线、南龙铁路、龙厦铁路（G1651/1654次）  沪昆客运专线、杭福深客运专线、杭台高速铁路、杭深铁路、福平铁路、甬广高速铁路（G1673/1674次） 沪昆客运专线、合福客运专线、福平铁路、甬广高速铁路（、杭深铁路）（其余车次）
技术
使用车辆: CRH380AL CRH380BL CR400BF
沪厦高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市至福建省厦门市的高速动车组列车，途经上海市、浙江省、福建省二省一市，现每日开行7.5对列车。列车的客运乘务南昌局集团福州客运段、上海局集团上海客运段、杭州客运段共同担任。
历史

2015年7月1日，配合合福客运专线通车，新增上海虹桥~厦门北高速动车组列车5对。
2019年1月5日，配合南龙铁路通车，G1651/1654次列车在建瓯西至厦门北区间改经南龙铁路、龙厦铁路运行；同时原上海虹桥~厦门北D3207/3208次列车调整列车等级为高速动车组列车，车次调整为G1673/1674次。
2019年7月10日，配合厦门客车整备所整体搬迁至厦门北站，G1659/1652次列车调整至厦门站始发终到。
2022年1月10日，G1673/1674次列车在绍兴北站至温岭站间改经杭台高速铁路运行。
2023年10月11日，配合甬广高速铁路福州至漳州段开通，G1637/1632次、G1636次计1.5对延长至厦门北站始发终到，同时G1673/1674次列车在连江站至厦门北站间改经由福连铁路、福平铁路、甬广高铁运行，G1653次、G1655-1658次、G1660次列车计3对在福州站至厦门北站间改经福平铁路、甬广高铁运行，G1659/1652次列车在福州站至厦门北站间改经福平铁路、甬广高铁、杭深铁路运行。
时刻表

以下数据截至2023年10月11日：
时刻表 > 经浙西及福州

| 序号 | 车次 | 始发站 | 始发时间 | 终到站 | 终到时间 | 全程运行时间 | 中途停靠车站 | 担当路局及客运段 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | G1653 | 上海虹桥 | 08:14 | 厦门北 | 13:33 | 5小时19分 | 杭州东、南平市、福州、福州南、莆田、泉州东、泉州南 | 上海局上海客运段 |
| 2 | G1655 | 上海虹桥 | 09:22 | 厦门北 | 15:31 | 6小时9分 | 嘉兴南、海宁西、杭州东、义乌、江山、上饶、南平市、建瓯西、延平、古田北、福州、福州南、莆田、泉州南 | 上海局上海客运段 |
| 3 | G1657 | 上海虹桥 | 10:24 | 厦门北 | 16:19 | 5小时55分 | 杭州东、金华、衢州、上饶、南平市、建瓯西、福州、福州南、福清西、泉港、泉州南 | 上海局杭州客运段 |
| 4 | G1659 | 上海虹桥 | 12:55 | 厦门 | 18:42 | 5小时47分 | 嘉兴南、杭州东、南平市、福州、福州南、莆田、厦门北 | 南昌局福州客运段 |
| 5 | G1637 | 上海虹桥 | 15:11 | 厦门北 | 21:48 | 6小时33分 | 松江南、嘉善南、嘉兴南、杭州东、义乌、金华、江山、玉山南、上饶、武夷山北、南平市、延平、福州、福州南、莆田、泉州南 | 南昌局福州客运段 |
| 序号 | 车次 | 始发站 | 始发时间 | 终到站 | 终到时间 | 全程运行时间 | 中途停靠车站 | 担当路局及客运段 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | G1632 | 厦门北 | 06:26 | 上海虹桥 | 12:34 | 6小时8分 | 泉州南、莆田、福州南、福州、延平、建瓯西、南平市、上饶、衢州、金华、杭州东、嘉兴南 | 南昌局福州客运段 |
| 2 | G1652 | 厦门 | 09:13 | 上海虹桥 | 14:32 | 5小时13分 | 厦门北、福州南、福州、杭州东 | 南昌局福州客运段 |
| 3 | G1636 | 厦门北 | 10:49 | 上海虹桥 | 16:58 | 6小时9分 | 泉州南、泉州东、福州南、福州、古田北、延平、武夷山北、上饶、衢州、金华、杭州东、衢州、金华、杭州东、临平南、嘉兴南、嘉善南 | 南昌局福州客运段 |
| 4 | G1656 | 厦门北 | 14:20 | 上海虹桥 | 20:37 | 6小时17分 | 泉州南、泉港、莆田、福州南、福州、延平、建瓯西、南平市、五府山、上饶、衢州、金华、义乌、杭州东、嘉兴南 | 上海局上海客运段 |
| 5 | G1658 | 厦门北 | 16:44 | 上海虹桥 | 22:45 | 6小时1分 | 泉州东、莆田、福州南、福州、建瓯西、南平市、上饶、衢州、龙游、金华、义乌、杭州东、嘉兴南 | 上海局上海客运段 |
| 6 | G1660 | 厦门北 | 17:13 | 上海虹桥 | 23:24 | 6小时11分 | 泉州南、莆田、福州南、福州、闽清北、延平、南平市、上饶、玉山南、衢州、金华、义乌、杭州东、嘉兴南 | 上海局杭州客运段 |
时刻表 > 经浙东及福州

| 车次 | 始发站 | 始发时间 | 终到站 | 终到时间 | 中途停靠车站 | 担当路局及客运段 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| G1673 | 上海虹桥 | 11:53 | 厦门北 | 20:15 | 嘉兴南、桐乡、临平南、杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭、雁荡山、乐清、温州南、瑞安、苍南、太姥山、宁德、福州、福州南、福清西、泉港 | 南昌局福州客运段 |
| 车次 | 始发站 | 始发时间 | 终到站 | 终到时间 | 中途停靠车站 | 担当路局及客运段 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| G1674 | 厦门北 | 09:55 | 上海虹桥 | 18:04 | 莆田、福州南、福州、宁德、福鼎、瑞安、温州南、乐清东、温岭、台州、临海、天台山、嵊州北、上虞南、绍兴北、杭州南、杭州东、海宁西、嘉兴南、金山北 | 南昌局福州客运段 |
时刻表 > 经浙西及龙岩

| 车次 | 始发站 | 始发时间 | 终到站 | 终到时间 | 中途停靠车站 | 担当路局及客运段 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| G1651 | 上海虹桥 | 06:52 | 厦门北 | 13:39 | 嘉善南、嘉兴南、杭州东、诸暨、义乌、金华、上饶、武夷山北、三明北、永安南、漳平西、龙岩、漳州 | 南昌局福州客运段 |
| 车次 | 始发站 | 始发时间 | 终到站 | 终到时间 | 中途停靠车站 | 担当路局及客运段 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| G1654 | 厦门北 | 13:11 | 上海虹桥 | 20:25 | 漳州、龙岩、漳平西、永安南、三明、三明北、延平西、南平市、武夷山北、上饶、玉山南、衢州、龙游、义乌、诸暨、杭州东 | 南昌局福州客运段 |
使用列车

G1637/1632次、G1659/1652次列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CR400AF-Z，重联运行；G1636次、G1651/1654次、G1673/1674次列车使用配属于南昌局集团厦门北动车运用所的CRH380AL；G1653/1656次、G1655/1658次列车使用配属于上海局集团上海虹桥动车运用所的CRH380BL；G1657/1660次列车使用配属于上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF。
参考资料

↑  . 腾讯网.   [2015-06-30]. （原始内容存档于2021-09-26）.
↑  . 金华市人民政府.   [2018-12-08]. （原始内容存档于2021-09-26）.
↑  . 澎湃新闻.   [2019-01-04]. （原始内容存档于2021-09-27）.
↑  . 泉州网.   [2019-06-19]. （原始内容存档于2021-09-27）.
台鐵DR2500型柴油車

| 台鐵DR2500型柴油車 |
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概覽
原產國:  日本
製造: 東急車輛製造
製造年份: 1955年
: 1956年
主要用戶: 臺灣鐵路管理局
技術數據
車輛長度: 19,916mm
車體: 2,784mm
車體高度: 3,600mm
轨距: 1067mm
轉向架: 線圈彈簧型
編組: 72
營運速度: 95km/h
設計最高速度: 105km/h
牽引功率: 300hp
驅動裝置: 液體式
DR2500型柴油車是一款屬於臺灣鐵路管理局的柴油客車，本條目同時介紹衍生型DR2600型、DR2650型柴油車。
概要

1950年代，臺灣鐵路管理局（臺鐵）主要設備為繼承台灣總督府交通局鐵道部所有，仍以蒸汽機車牽引列車為主。為了改善營運速度，1954年開始將原有的汽油客車更新成柴油客車的DR2300、2400型，於台北到彰化區間以柴油飛快車的名義開始營運（最高時速為90公里），評價良好，因此臺鐵引進DR2500型柴油車。
DR2500型由東急車輛製造承造，1955年至1956年，一共生產了八輛，一輛由東急組裝後進口，其餘七輛由台北機廠自行組裝。車體與同時期製造的日本國鐵Kiha10系柴油車（日语：）為基礎，特徵為窗戶採用了巴士窗，但取消了司機員專用上下車門。車內採用固定式斜椅，共72個座位。引擎採用輸出馬力300HP的固敏式製NHRBS-600，變速機採用美國雙盤公司製DFF-10034，並搭配東急生產的TS-304轉向架，最高時速可達到105km/h。
1956年2月1日飛快車開始營運，台北到台中以及台北到高雄分別只需2小時25分以及5小時30分，大幅度縮短所需時間，受到旅客的歡迎，為此台鐵在1957年再度向東急車輛製造引進DR2600、DR2650型。
DR2600型基本設計與DR2500型相同，特徵是前後兩端皆設有駕駛座，而台鐵組裝時只裝了一組駕駛設備，一共生產了十輛，而不含引擎的DR2650型無動力拖車一共生產四輛，根據臺北機廠內燃客車史記載，DR2650型無動力拖車具備前後動力車動力訊號傳遞的聯控跳線系統，為台鐵最初的柴聯車。
合計22輛的DR2500以及DR2600型，繼續運用在飛快車上。到了1965年車輛進行更新，將座椅更換為迴轉式斜椅並更新窗戶。隨著1961年開始營運的觀光號以及在1966年開始營運的光華號後，速度較慢與設備老舊的DR2500型降等成為西部幹線以及北迴線的柴油快車。到了1983年至1985年將大部分的車輛報廢，最後剩下來的車輛在1989年時全面報廢，僅保留一輛拖車。
保存車輛

DR2652：是在飛快車退役後唯一被保存沒有解體的車廂，原先在彰化市麥當勞餐廳當作生日歡樂餐車使用，而因為店家租約到期準備遷移的緣故，由丐幫滷味董事長王能宏買下DR2652拖車車廂，到了2012年6月25日捐贈給台鐵，並且將車廂運回台北機廠進行整修，因車廂尚未維修完成，隨台北機廠遷移至富岡基地。
參見

1961年隆田平交道軍車車禍事故
參考文獻

↑  .   [2011-02-07]. （原始内容存档于2009-06-10） （中文（繁體））.
1 2 3 4 5  .   [2011-02-10]. （原始内容存档于2011-02-01） （中文（繁體））.
1 2  .   [2011-02-10]. （原始内容存档于2010-09-22） （中文（繁體））.
↑  .   [2011-02-10]. （原始内容存档于2013-06-14） （中文（繁體））.
↑  .   [2011-02-10]. （原始内容存档于2012-09-07） （中文（繁體））.
↑  .   [2012-06-26]. （原始内容存档于2012-08-23） （中文（繁體））.
↑  .   [2012-06-26]. （原始内容存档于2012-06-25） （中文（繁體））.
↑  .   [2012-06-26] （中文（繁體））.
蘇昭旭. . . 台北: 人人出版. 2009年2月10日: 136頁. ISBN 9789867112989 （中文（繁體））.
洪致文. . 台北: 時報出版. 2001年1月15日. ISBN 9571332844 （中文（繁體））.
外部連結

鐵道博物館網-車輛懷舊-客運列車
時報悅讀網：鐵道博物館--飛快車（页面存档备份，存于）
1954.8／柴油飛快車試車 頁面存檔備份，存於archive.is
彰化市中山路麥當勞的DR2652拖車
游戏开发者选择奖

| 游戏开发者选择奖 Game Developers Choice Awards |
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授予对象: 杰出游戏开发者和电子游戏
主办单位: 游戏开发者大会
首次颁发: 2001
官方网站: gamechoiceawards.com
游戏开发者选择奖（英語：，简称GDCA）是一个美国的由游戏开发者大会主办的电子游戏业界奖项，旨在鼓励嘉奖过去一年内杰出的游戏开发者和电子游戏。该奖项从2001年开始举办，其前身是游戏开发者大会的聚光灯大奖（英语：）。
奖项 > 主要奖项

年度游戏（）：对于在过去一年里发售的最棒的电子游戏的嘉奖，由游戏开发者协会的成员评出。
最佳处女作品（）：等同于“新工作室成就奖”，对于在过去一年里公开发售了他们第一款游戏并取得了杰出成就的游戏开发工作室的嘉奖。从2009年开始颁发。
最佳掌上游戏（）：对于在过去一年里在掌上游戏机以及掌上移动平台上发售的杰出游戏作品的嘉奖。
最佳下载游戏（）：对于在过去一年里在各个平台上仅通过数字下载的形式发售的杰出游戏作品的嘉奖。
杰出音效（）：对于在过去一年里发售的在声音效果方面表现出众的游戏作品的嘉奖。评判内容包括但不限于声音效果、音乐创作、声音设计、编排等方面。
杰出游戏设计/最佳游戏设计（）：对于在过去一年里发售的在游戏设计方面表现出众的游戏作品的嘉奖。评判内容包括但不限于游戏机制、解迷设计、游戏平衡性、场景设计等方面。
最佳技术（）：对于在过去一年里发售的在游戏技术方面表现出众的游戏作品的嘉奖。评判内容包括但不限于图形程序、人工智能、网络、物理效果等方面。
杰出视觉艺术（）：对于在过去一年里发售的在视觉艺术方面表现出众的游戏作品的嘉奖。评判内容包括但不限于动画、模型、艺术指导、灯光材质效果等方面。
杰出剧本/最佳叙事（）：对于在过去一年里发售的在游戏剧本方面表现出众的游戏作品的嘉奖。评判内容包括但不限于故事、剧情结构、对话、叙述分支等方面。
游戏创新聚光灯（）：对于那些展现出实质创新，在艺术层面上的推进，将电子游戏作为一种表达媒介并不断拓展其界限的游戏作品的嘉奖。目前该奖项可有三个获奖名额。
奖项 > 已停颁奖项

新工作室成就奖（，2001-2007）：对于在过去一年里公开发售了他们第一款游戏并取得了杰出成就的游戏开发工作室的嘉奖。该奖项在2008年暂停了一次，后由“最佳处女作品”代替。
最佳角色设计（，2001-2007）：对于在过去一年里公开发售的游戏中对游戏角色有杰出设计的嘉奖。评判内容包括但不限于原创性、角色曲线、情感深度等方面。
杰出编程（，2001-2004）：对于在过去一年里公开发售的游戏中在编程方面有杰出设计的嘉奖。目前并入杰出游戏设计/最佳游戏设计。
杰出关卡设计（，2001-2003）：对于在过去一年里公开发售的游戏中对关卡有杰出设计的嘉奖。目前并入杰出游戏设计/最佳游戏设计。
获奖列表

参见：游戏开发者选择奖年度游戏
获奖列表 > 主要获奖人

| 年份 | 终身成就奖 | 先锋奖 | IGDA社区贡献奖 | 大使奖 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 | 威尔·莱特 | 兰迪·范默（英语：）、切普·莫宁斯塔（英语：） | 約翰·卡馬克 | 未设立 |
| 2001 | 中裕司 | 休伯特·查多特 | 杰夫·兰德尔 | 未设立 |
| 2002 | 橫井軍平 | 大卫·克兰、拉里·卡普兰（英语：）、吉米·利维（英语：）、阿兰·米勒（英语：）、鲍勃·怀特海德（英语：） | 道格·澈弛（英语：） | 未设立 |
| 2003 | 马克·塞尔尼 | 松浦雅也（英语：） | 雷·慕扎克（英语：） | 未设立 |
| 2004 | 尤金·贾维斯（英语：） | 理查德·巴特尔 | 谢里·格拉纳·雷（英语：） | 未设立 |
| 2005 | 理查德·加里奥特 | 唐·伍德斯（英语：）、威廉·克劳瑟（英语：） | 克里斯·海克尔（英语：） | 未设立 |
| 2006 | 宫本茂 | 阿列克谢·帕基特诺夫 | 乔治·桑格 | 未设立 |
| 2007 | 席德·梅爾 | 拉夫·亨利·贝尔 | 从此由大使奖替代 | 杰森·德拉·罗卡（英语：） |
| 2008 | 小岛秀夫 | 亚历克斯·雷格普洛斯（英语：）、艾兰·伊戈滋（英语：） | 不適用 | 汤米·泰拉雷克（英语：） |
| 2009 | 約翰·卡馬克 | 加布·纽维尔 | 不適用 | 杰瑞·霍金斯、麦克·卡胡里克（英语：）、罗伯特·邱（英语：） |
| 2010 | 彼得·莫利纽克斯 | 铃木裕 | 不適用 | 蒂姆·布伦格尔、伊恩·麦肯齐 |
| 2011 | 沃伦·斯佩克特 | 戴夫·索尔（英语：） | 不適用 | 肯尼斯·多罗修、保罗·M·史密斯 |
| 2012 | 雷·慕扎克（英语：）、格雷格·塞斯查克（英语：） | 史帝芬·罗素 | 不適用 | 克里斯·梅里西诺斯（英语：） |
| 2013 | 久夛良木健 | 布兰登·贝克、马克·梅里尔 | 不適用 | 阿妮塔·萨克伊西恩 |
| 2014 | 坂口博信 | 大卫·布莱本（英语：） | 不適用 | 布伦达·罗梅罗（英语：） |
| 2015 | 陶德·霍华德 | 馬庫斯·阿列克謝·泊松 | 不適用 | 特蕾西·富勒顿（英语：） |
| 2016 | 蒂姆·斯维尼 | 乔丹·马克内（英语：） | 不適用 | 马克·德罗拉（英语：） |
| 2017 | 提姆·谢弗 | 无 | 不適用 | 雷米·伊斯梅尔（英语：） |
| 2018 | 艾米·亨尼格 | 小玉理惠子 | 不適用 | 不適用 |
| 2019 | 不適用 | 罗伯塔·威廉姆斯（英语：） | 不適用 |  |
| 2020 | 劳拉恩·麦克威廉姆斯（英语：） | 汤姆·弗尔普（英语：） | 不適用 | 不適用 |
| 2021 | 堀井雄二 | 不適用 | 不適用 | 史蒂夫·斯庞（英语：） |
| 2022 | 约翰·罗梅洛 | 梅布尔·阿迪斯（英语：） | 不適用 | 不適用 |