stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
北京市郊铁路S2线
路线与车站

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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北京市郊铁路S2线
| 图片 | 站名 | 运价里程 （千米） | 站间距 （千米） | 轨道换乘 | 行政区 | 站场规模 | 备注 |
正线
|  | 北京北站 | 不適用 | - |  █ 2号线  █ 4号线  █ 13号线  京张城际铁路 | 北京市西城区 | 6台12线 | 现无S2线列车停靠 |
|  | 清华园站 （已废弃） | 不適用 | 4 |  █ 10号线  █ 13号线 | 北京市海淀区 | 2台4线 | 现无S2线列车停靠 |
|  | 清河站 | 不適用 | 7 |  █ 13号线  █ 19号线  █ 昌平线  怀柔—密云线  京张城际铁路 | 北京市海淀区 | 2台5线（改造前） 4台8线 | 现无S2线列车停靠 |
|  | 黄土店站 | 0 | - | 东北环线  █ 8号线  █ 13号线霍营站 | 北京市昌平区 | 2台2线 |  |
|  | 昌平站 | 21 | 21 | 京张城际铁路 | 北京市昌平区 | 2台9线（改造前） | 现无S2线列车停靠 |
|  | 南口站 | 30 | 9 | 不适用 | 北京市昌平区 | 2台6线 |  |
|  | 八达岭站 | 51 | 21 | 京张城际铁路八达岭长城站 | 北京市延庆区 | 2台2线 |  |
|  | 延庆站 | 72 | 13 (21) | 京张城际铁路 | 北京市延庆区 | 2台4线 |  |
沙城支线
|  | 康庄站 | 60 | 9 | 不适用 | 北京市延庆区 | 2台 | 仅在周五、六、日、一 及小长假运营，每日开行 一对列车（S287，S288） |
|  | 沙城站 | 95 | 35 | 不适用 | 河北省 张家口市怀来县 | 2台 | 仅在周五、六、日、一 及小长假运营，每日开行 一对列车（S287，S288） |
注释
1 斜体标示的车站暂未启用；粗体标示的车站为已启用的轨道换乘车站。 2 里程为自黄土店站起的运价里程，2016年之前的自北京北运价里程请在昌平至延庆/沙城段里程数字基础上加10km，另北京北至延庆实际运营里程为77.07公里。 3 斜体标示的换乘，尚未启用。 4 自2016年11月1日起，北京北站、清河站、昌平站停运改造，清华园站废弃，S2线起点改为黄土店站。 6 为至八达岭站的站间距。
线路

S2线使用京包铁路和康延支线运行，曾经共設8個車站，以北京北站為起點，中途停靠清华园、清河、昌平、南口、八达岭，終點為延庆站。支线从八达岭引出，中途停靠康庄，终到河北省张家口市怀来县沙城站。目前S2线由黄土店站始发，至延庆站，全长108.3公里（包括沙城支线）。
列车

条目：NDJ3型柴油动车组
S2线列车使用的车辆为NDJ3“长城号”内燃动车组，该动车组为2动7拖编组，首尾车头，中间为7节列车，其中包括一节餐车。
未来发展

条目：北京市郊铁路东北环线
S2线南段将进行通勤化改造，实施线路电气化、复线化、信号改造，新建新龙泽站（换乘13A线、13B线，预留19号线北延）、生命科学园站（与昌平线生命科学园站不在同一位置）、沙河北站3座车站，新开昌平站、沙河站市郊客运服务功能。预计2021年12月开工建设。
2023年，S2线南口至霍营（黄土店）段被划入北京市郊铁路东北环线工程，预计不早于2026年6月完工。
图集

S207从居庸关前驶过
北京北站站台，S2线市郊列车正要发车
担当S210次列车的NDJ3型0003号柴油动车组在青龙桥站调向
6元时期的S2线专用客票（2017年12月前）
在黄土店站始发的7元车票（2018年6月）
参考资料

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外部連結

|  论 编北京市郊鐵路路線 |
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現有路線:  城市副中心線  S2線  懷柔－密雲線  通密線 
建設中:  東北環線  京门-门大线  亦庄线（奔驰专用线）
九龍巴士40X線

九龍巴士40X線是香港新界的一條巴士路線，來往烏溪沙站及葵涌邨，提供烏溪沙、馬鞍山及沙田第一城來往瀝源、禾輋、梨木樹及葵興的巴士服務，取代43X於瀝源及禾輋一帶的服務。
本線投入服務前，馬鞍山有部份地區（錦英苑、利安邨、烏溪沙站）是沒有來往瀝源、禾輋的公共交通服務，因此本線投入服務後便能夠填補空白，但是獨市而且收費極高（$10.0）。
歷史

1993年12月26日：本線投入服務，是馬鞍山首條來往葵涌的專營巴士路線，以及繼43X線後馬鞍山第二條城門隧道專營巴士路線，亦是城門隧道轉車站啟用後，首條投入服務的常規及非空調城門隧道巴士線，初時來往利安邨至葵興地鐵站。
1990年代中期，部分沙田及葵青區議員多次要求本線往葵涌方向繞經葵芳，但九巴以乘客可於城門隧道轉車站轉乘47X線為由而不得要領。
2000年12月17日：配合城門隧道巴士線空調化計劃，由全普通巴士改為全空調服務
2004年12月18日：配合馬鞍山鐵路（現稱港鐵屯馬綫）通車，總站由利安遷往烏溪沙站。
來回程於錦英路與新總站之間加經西沙路和沙安街，增停錦英路「錦龍苑」及西沙路「利安邨」站，而不再駛入利安巴士總站。
2005年5月1日：配合葵涌邨巴士總站啟用延長至該處。
往葵涌邨方向，駛至葵益道後改經大窩口道前往新總站（不入葵興地鐵站總站），新增「葵康苑」、「葵涌邨夏葵樓」及「葵涌邨秋葵樓」三站。
往烏溪沙站方向由新總站開出，經大窩口道駛回葵興地鐵站巴士總站，然後返回原有路線，途中增停「葵涌邨秋葵樓」及「新葵興花園」站。
另於平日早上繁忙時間增設短途特別班次，由馬鞍山市中心單向前往葵涌邨。
2015年12月31日：增設到站時間預報。
2017年7月1日：新增由富安花園往烏溪沙站的分段收費。
2022年6月6日：往葵涌邨方向頭班車提早至05:15開出
2024年3月25日：取消由恆康街開往葵涌邨之特別班次。
2024年6月16日：來回方向於馬鞍山路近錦駿苑增設中途站。
2024年8月19日：由馬鞍山市中心開出的特別班次起點站延長至烏溪沙站，同時終點站延長至葵芳南，駛至馬鞍山路後直達城門隧道，不經亞公角街、沙田第一城、源禾路及葵涌邨。
服務時間及班次

| 烏溪沙站開> 日期 | 烏溪沙站開> 服務時間 | 烏溪沙站開> 班次（分鐘） | 葵涌邨開> 服務日期 | 葵涌邨開> 服務時間 | 葵涌邨開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:15-06:10 | 10 | 星期一至五 | 05:40、05:55、06:10 | 05:40、05:55、06:10 |
| 星期一至五 | 06:10-06:55 | 9 | 星期一至五 | 06:24-08:12 | 12 |
| 星期一至五 | 06:55-08:43 | 7/8 | 星期一至五 | 08:12-09:45 | 8/9 |
| 星期一至五 | 08:43-09:30 | 11/12 | 星期一至五 | 09:45-11:55 | 10 |
| 星期一至五 | 09:30-10:00 | 10 | 星期一至五 | 11:55-14:10 | 15 |
| 星期一至五 | 10:00-12:00 | 12 | 星期一至五 | 14:10-14:24 | 14 |
| 星期一至五 | 12:00-15:45 | 15 | 星期一至五 | 14:24-16:12 | 12 |
| 星期一至五 | 15:45-16:25 | 10 | 星期一至五 | 16:12-17:00 | 8 |
| 星期一至五 | 16:25-16:50 | 8/9 | 星期一至五 | 17:00-19:12 | 6 |
| 星期一至五 | 16:50-17:38 | 6 | 星期一至五 | 19:12-20:00 | 8 |
| 星期一至五 | 17:38-18:58 | 10 | 星期一至五 | 20:00-23:00 | 12 |
| 星期一至五 | 18:58-19:10 | 12 | 星期一至五 | 23:00-23:30 | 15 |
| 星期一至五 | 19:10-21:55 | 15 | 星期一至五 | 23:30-00:30 | 20 |
| 星期一至五 | 21:55-23:55 | 20 |  |  |  |
| 星期六 | 05:15-07:18 | 12 | 星期六 | 05:40-06:55 | 15 |
| 星期六 | 07:18-10:45 | 11/12 | 星期六 | 06:55-07:23 | 14 |
| 星期六 | 10:45-12:00 | 15 | 星期六 | 07:23-09:59 | 12 |
| 星期六 | 12:00-16:00 | 12 | 星期六 | 09:59-11:12 | 10/11 |
| 星期六 | 16:00-17:00 | 10 | 星期六 | 11:12-16:00 | 12 |
| 星期六 | 17:00-17:32 | 8 | 星期六 | 16:00-17:00 | 10 |
| 星期六 | 17:42 | 17:42 | 星期六 | 17:00-18:20 | 8 |
| 星期六 | 17:52-18:40 | 12 | 星期六 | 18:20-20:00 | 10 |
| 星期六 | 18;40-21:55 | 15 | 星期六 | 20:00-23:00 | 12 |
| 星期六 | 21:55-23:55 | 20 | 星期六 | 23:00-00:30 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 05:15-07:30 | 20 | 星期日及公眾假期 | 05:40-10:10 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 07:30-09:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 10:10-18:10 | 12 |
| 星期日及公眾假期 | 09:00-17:00 | 12 | 星期日及公眾假期 | 18:10-19:10 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 17:00-20:15 | 15 | 星期日及公眾假期 | 19:10-22:10 | 12 |
| 星期日及公眾假期 | 20:15-23:55 | 20 | 星期日及公眾假期 | 22:10-00:30 | 20 |
星期一至五：07:15、07:27、07:39、07:51、08:03、08:15
星期六：07:15、07:35、07:55、08:15
收費

全程：$10.0
過城門隧道轉車站後往葵涌邨：$6.4
過城門隧道後往烏溪沙站：$7.1
富安花園往烏溪沙站：$4.8
乘客若在城門隧道轉車站轉乘本線往烏溪沙，須補付車費$1.1；而往葵涌則可獲免費轉乘。
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：
40X往葵涌邨 → 31M往石籬、39M往荃威花園、42M往長宏、234A/B往浪翠園、235M往安蔭、238M往海濱花園或243M往美景花園
31M往葵芳站、39M往荃灣站、42M往愉景新城、234A/B往荃灣西站、235M往葵芳站、238M往荃灣站或243M往愉景新城 → 40X往烏溪沙站
40X往烏溪沙站 → 285往駿洋邨、299X往西貢
285或299X往沙田市中心 → 40X往葵涌邨
乘搭31M或235M往葵芳站方向，或乘搭本路線由烏溪沙站往葵涌邨方向，到達昌榮路同珍醬油罐頭食品下車需過對面至新豐中心轉車。
乘搭本線往葵涌邨方向，需於城門隧道轉車站轉乘往荃灣方向的43X、48X、49X、73X、278A/278P/278X，才能轉乘39M、42M、238M、243M往荃灣或青衣。
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第一程路線 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 方向 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第二程路線 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 方向 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 第二程折扣額 | 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料> 時限 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往香港國際機場 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 120分鐘 |
 注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。  乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。  此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。  往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。  往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。  迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。  12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。
用車演變史

40X線開辦初期用車以利蘭勝利二型（G）為主。1994年加入11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL）、非空調富豪奧林比安11米（S3V）及丹尼士巨龍11米（S3N）為主。
在2000年改為全空調服務後，用車以富豪奧林比安11米（AV，已撤離）及丹尼士巨龍11、12米（AD、3AD，前者已撤離）為主。2003年加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV，已撤離）為主。
2011年，加入直梯巴士，用車為Enviro500，以提升服務質素。2012年改派配置3+2座位的丹尼士巨龍取代配置2+2座位的同款巴士（2013年更被大量引入，直至其退役）行走，並於2015年10月全線低地台化。
2016年10月下旬加入配置Facelift版本的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，2018年更引入城市脈搏版本的同款巴士，取代大量行走此路線達15年的所有丹尼士三叉戟12米（ATR）。
2018年底，此路線聯同89D、89S及249X線獲准使用Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）行走，隨後於2019年4月加入該款車型以取代部分Enviro500（ATE，於2021年8月因途徑城門隧道的路線實施電子支付系統e度嘟而短暫重新加入），令Enviro500掛牌車只剩一輛。
2019年11月，此路線加入數輛配歐盟六型引擎的Enviro500 MMC 12.8米（E6X）行走。及後於2020年8月，配合安全帶政策，此批車輛全數調離。
2021年2月，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，此路線採用Facelift車身的Enviro500 MMC 12米（ATENU）因而被調往相關路線，故配備歐盟四型引擎的同款巴士（ATEU，已全數撤離）增加至四輛，同時加入富豪B9TL（AVBWU，已全數撤離）行走。
用車

此路線共獲派21輛Enviro500 MMC（7輛12米ATENU、14輛12.8米3ATENU）
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
ATENU385: TC9246
ATENU457: TF7913
ATENU1030: UC5404
ATENU1100: UG1345
ATENU1216: US 129
ATENU1248: VB4398
ATENU1446: VM1605
ATENU1471: VM5628
3ATENU26: TX2851
3ATENU49: UD1197
3ATENU52: UD1595
3ATENU53: UD1599
3ATENU55: UD1910
3ATENU56: UD2083
3ATENU58: UD2480
3ATENU61: UD6264
3ATENU79: UE4600
3ATENU103: UF4295
3ATENU201: VR7345
3ATENU206: VS2707
3ATENU211: VS3206
行車路線

烏溪沙站開經：沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、、馬鞍山路、、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路—沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵益道、興芳路及大窩口道。
葵涌邨開經：大窩口道、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路、沙田鄉事會路、源禾路、火炭路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、、馬鞍山路、康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路及沙安街。
有關本路線的具體停站請參閱資訊框
客量

本線客源主要為北葵涌及葵興來往馬鞍山的乘客。然而，本線在沙田區內之行車路線較為迂迴，須途經源禾路，以及本線在繁忙時間班次經常出現脫班之情況，因此馬鞍山南部43X線服務範圍內（馬鞍西及大水坑一帶）以及濱景花園、石門工業區、沙田第一城乘客會先乘搭該路線前往城門隧道轉車站，再轉乘本線、46X或47X線往葵涌。此外本線另一詬病是與43X同屬馬鞍山對外跨區路線中往荃灣方向並沒有於新界鄉議局大樓設立分段（仍收取全程收費$10.0），令石門工業區及第一城居民於欲乘往荃灣及葵涌被迫付上較高車資，而其他往市區線如81C、84M、85X、86C、87D、89C、299X、N281及A41P等均有於該處設有分段收費。
話雖如此，本線仍是來往葵涌及馬鞍山較直接之路線，亦是源禾路目前唯一一條來往葵涌及馬鞍山市中心的全日專營巴士路線，因此客量穩定，目前仍是馬鞍山市中心及烏溪沙居民主要使用的城隧路線。由於源禾路一帶學校林立，本線在上課日亦有學生乘坐。因此，每當九巴有意把本線改經大埔公路—沙田段時，均會引起馬鞍山居民（大多為學生）反對。
然而，由於本線往葵涌方向於源禾路不設分段收費，乘搭本線由馬鞍山前往源禾路時需付全程車費$10.0，對當區學生而言相對昂貴。因此，亦有聲音要求把86S線改為全日服務，以分擔該批乘客。
根據2014年巴士路線發展計劃中的資料顯示，本線在最繁忙的一小時載客率為74%；而非繁忙時段的客量只屬一般平均載客率則為41%。
參考資料及注釋

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二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
外部連結

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九巴40X線－i-busnet.com （页面存档备份，存于）
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|  论 编九龍巴士特快巴士路線列表 |
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1982年:  14X（第1代）  15X（第1代） 
1984年: 82X（第1代）
1985年:  24X  72X  74X 
1986年:  60X  61X  75X 
1987年至1989年:  13X  30X  59X  62X  66X  67X  68X  71X  73X  84X 
1990年代:  11X  40X  43X  46P  46X  47X  48X  49P  49X  52X  58X  63X  68M  69X  80X  82P  82X  83X  84M  85M  87D  89C  89D  89X  98C  98D  215X  219X  224X  230X  234X  237A  238X  242X  244X  248P  252B  257B  258B  258C  258D  259B  259C  259D  260B  261B  261R  263R  268B  268C  269B  269C  270A  271  273P  276  276P  277  278P  278X  284X  296D  297  298P 
2000年代:  40P  43P  85S  85X  234P  238P  260X  261  263  265B  265S  269D  271P  272S  273C  276A  276B  277X  278P  279P  279X  B1 
2010年代:  2X  3X  5X  6X  14X  15X  16X  26X  33  35X  36X  38B  40  40A  41A  47A  48P  73B  74B  74C  74D  74E  74F  74P  82C  83A  87E  88  88X  92R  213X  215P  234C  234D  240X  241X  249X  252X  258P  258S  258X  259X  261X  263A  263C  264R  267X  268P  268X  269S  270B  270C  270D  270P  271X  272X  273D  274X  277A  277E  277P  278A  279A  280X  281X  286C  286X  287X  289R  291P  297P  299X  T74  T270  T277  W2  W3  X42C  X42P  X89D 
2020年代:  2P  6E  27X  33B  33R  37X  40B  40E  43S  46S  62P  64X  65X  74  74R  82D  85P  90  96  97  98E  230R  259S  263B  271A  269X  275X  276C  279B  281E  287D  290E  298X  X6C 
已取消的路線:   5X   6X（第1代）  14X（第1代）  15X（第1代）  24X  45X  70X  71X  82X（第1代）  84X  85C  202  203X  219P  237A  238S  244X  248P  257B  258B  258C  261R  263R  267S  277  279P  284X  296X  298C  298P（第1代） 
九巴40X線的走線圖
40X
溪埔子

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溪埔子
漢字: 
白話字: 
台語羅馬字: 

閩南拼音: 
 
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溪埔子
客家語漢字: 
客語白話字: 

臺灣客拼: 
 
溪埔子，原寫為溪埔兒，是台灣新竹市東區、北區交界地帶的一個傳統地域名稱，位於兩區交界的最北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括東區的前溪里不含南端凸出部分的西南大半部，以及北區的舊社東部。
歷史

台灣清治末期至日治前期，溪埔子地區為一街庄，稱為「溪埔兒庄」，隸屬於竹北一堡。該庄東北隔頭前溪主流河道與斗崙庄為界，東南與二十張犁庄相鄰，南邊為東勢庄、水田庄，西邊及西北邊為湳雅庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「溪埔子」大字，隸屬於新竹州新竹郡新竹街，大字下有「溪埔子」、「四分子」、「白沙屯」小字名。1930年新竹街升格為新竹市，本地區仍屬之。
戰後新竹市改制為省轄市，大字亦改制為里。1950年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣，新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市，本地區仍屬之。1982年7月，新竹市再度升格為省轄市。
交通

省道台68線即「東西向快速公路－南寮竹東線」，大致以西北—東南走向經過溪埔子地區中部偏北的頭前溪南岸地帶，在本地區東部邊界省道台1線交會處設有新竹二交流道，由此可快速前往頭前溪下游南岸各地，亦可在芎林交流道下平面道路，再前往國道3號。
臺省道台1線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以北北東—南南西走向轉橫向經過本地區東邊界地帶及南部，向北可前往竹北、新豐、楊梅等地，向西可繞過新竹市中心前往香山、頭份、後龍等地。
參考文獻

↑  溪埔兒的「兒」字古音（白話）â，文讀jî
↑  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
中山大学附属第三医院

| 中山大学附属第三医院 |
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基本
简称: 中山三院
其他名称: 中山大学肝脏病医院 中山大学第三临床学院
地址: 天河院区（院本部）： 中华人民共和国广东省广州市天河区石牌街道天河路600号 萝岗院区（岭南医院）： 中华人民共和国广东省广州市黄埔区联和街道开创大道2693号 梅州院区（粤东医院）： 中华人民共和国广东省梅州市梅县区新县城公园北路 肇庆院区（肇庆医院）： 中华人民共和国广东省肇庆市鼎湖区砚阳路1号
: 23°8′15.31″N 113°20′10.5″E﻿ / ﻿23.1375861°N 113.336250°E﻿ / 23.1375861; 113.336250
组织结构
经营性质: 公立医院
醫院类型: 综合医院
醫療劃分: 三级甲等医院
主管机构: 中华人民共和国国家卫生健康委员会
所属机构: 中山大学
歷史
建立时间: 1971年
联系方式
網站: 中山大学附属第三医院 中山大学附属第三医院岭南医院 中山大学附属第三医院粤东医院
地圖

中山大学附属第三医院（），简称中山三院，是一家院本部位于广东省广州市天河區的三级甲等医院，隶属于中山大学，由中华人民共和国国家卫生健康委员会直管。该院成立于1971年，原名中山医科大学附属第三医院。2001年，中山医科大学与中山大学合并，该院改为现名。
中山三院以肝脏内外学科最为知名，有“治肝病到三院”之称。肝病、脑病、免疫性疾病三大学科群为医院重点布局学科。
院区 > 天河院区（院本部）

中山大学附属第三医院天河院区（院本部），地处广州市天河区石牌岗顶的中山大道、天河体育中心东侧，前身为1971年7月成立的中山医学院石牌门诊部，是首家进驻广州市天河区的医疗机构。1972年6月，中山医学院传染病学科整体迁入石牌门诊部。1973年，升格为中山医学院（现中山大学）附属第三医院。
院区 > 萝岗院区（岭南医院）

中山大学附属第三医院萝岗院区（岭南医院）于2011年9月8日正式启用，由原广州市萝岗区政府和中山大学合作共建的综合性三级甲等医院。
院区 > 梅州院区（粤东医院）

中山大学附属第三医院粤东医院创建于1937年，前身为梅县人民医院。2014年2月，梅县区人民政府和中山大学签署合作托管框架协议，将建成后的梅县人民医院新院区全权委托中山三院经营管理，并冠名为“中山大学附属第三医院粤东医院”。经过五年的筹备和建设，粤东医院于2014年10月8日正式启用，并于2018年6月20日成为梅州市首个三级甲等综合性医院。
院区 > 肇庆院区（肇庆医院）

中山大学附属第三医院肇庆医院由肇庆市与中山三院合作建设，2021年11月22日正式启用。
交通 > 天河院区

公交车：岗顶站
地铁：三号线岗顶站
交通 > 萝岗院区

地铁：苏元站
参考资料

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|  论 编中华人民共和国国家卫生健康委员会直属（管理）医院 |
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华北12:  北京11 北京协和医院★  北京医院★  中日友好医院★  中国医学科学院阜外医院  中国医学科学院肿瘤医院  中国医学科学院整形外科医院  北京大学第一医院  北京大学人民医院  北京大学第三医院  北京大学口腔医院  北京大学第六医院 天津1 中国医学科学院血液病医院 
东北4:  吉林4 吉林大学第一医院  吉林大学第二医院  吉林大学中日联谊医院  吉林大学口腔医院 
华东9:  上海6 复旦大学附属中山医院  复旦大学附属华山医院  复旦大学附属儿科医院  复旦大学附属妇产科医院  复旦大学附属眼耳鼻喉科医院  复旦大学附属肿瘤医院 江苏1 中国医学科学院皮肤病医院 山东2 山东大学齐鲁医院  山东大学第二医院 
中南12:  湖北3 华中科技大学同济医学院附属协和医院  华中科技大学同济医学院附属同济医院  华中科技大学同济医学院附属梨园医院 湖南3 中南大学湘雅医院  中南大学湘雅二医院  中南大学湘雅三医院 广东6 中山大学附属第一医院  中山大学孙逸仙纪念医院  中山大学附属第三医院  中山大学肿瘤防治中心  中山大学中山眼科中心  中山大学附属口腔医院 
西南4:  四川4 四川大学华西医院  四川大學華西第二醫院  四川大学华西口腔医院  四川大学华西第四医院 
西北3:  陕西3 西安交通大学第一附属医院  西安交通大学第二附属医院  西安交通大学口腔医院 
 ★：国家卫生健康委直属事业单位（委属医院）；未标识的均为国家卫生健康委直接监管的医院（委管医院）  参见：中华人民共和国国家卫生健康委员会  三级甲等医院  国家中医药管理局直属（管理）医院 
|  论 编广东省高水平医院重点建设医院 |
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广州市:  中山大学附属第一医院   1.1  南方医科大学南方医院   1.1  广东省人民医院   1.1  广州医科大学附属第一医院   1.1  广东省中医院1.1  中山大学孙逸仙纪念医院1.2  中山大学附属第三医院   1.2  中山大学中山眼科中心1.2  中山大学肿瘤防治中心   1.2  中山大学附属口腔医院   1.2  广州中医药大学第一附属医院1.2  广州市第一人民医院1.2  广州医科大学附属妇女儿童医疗中心   1.2  广东省第二人民医院2  南方医科大学珠江医院2  暨南大学附属第一医院2  广州市第八人民医院2 
深圳市:  深圳市人民医院1.1  香港大学深圳医院1.1  深圳市第二人民医院1.2  深圳市第三人民医院1.2  北京大學深圳醫院1.3  深圳市中医院2  深圳市儿童医院2 
佛山市:  佛山市第一人民医院2 
东莞市:  东莞市人民医院2 
珠海市:  珠海市人民医院   1.3  中山大學附屬第五醫院2 
惠州市:  惠州市中心人民医院   1.3 
中山市:  中山市人民医院2 
肇庆市:  肇庆市第一人民医院1.3 
江门市:  江门市中心医院2 
汕头市:  汕头大学医学院第一附属医院1.1  汕头市中心医院   1.3 
湛江市:  广东医科大学附属医院   1.1  湛江中心人民医院1.3 
韶关市:  粤北人民医院   1.2  韶关市第一人民医院2 
梅州市:  梅州市人民医院1.2  中山大学附属第三医院粤东医院（梅县人民医院）2 
茂名市:  茂名市人民医院1.2  高州市人民医院2 
阳江市:  阳江市人民医院1.3 
清远市:  清远市人民医院1.3 
揭阳市:  揭阳市人民医院2  普宁市人民医院2 
河源市:  河源市人民医院2 
潮州市:  潮州市中心医院2 
汕尾市:  中山大学孙逸仙纪念医院深汕中心医院（汕尾市中心医院）2 
云浮市:  云浮市人民医院2 
 注：按院本部所在地划分，1.1、1.2、1.3分别为第一期第一、二、三批名单，2为第二期名单。    ：国家呼吸医学中心     ：国家区域医疗中心（综合类）     ：国家区域医疗中心（专科类）     ：省级区域医疗中心 
天河院区（院本部）1号楼（门诊楼）
萝岗院区（岭南医院）
唐长沙窑青釉褐彩贴花人物纹壶

| 唐长沙窑青釉褐彩贴花人物纹壶 |
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禁止出境展览文物 中华人民共和国国家文物局公布

时代: 唐
出土: 1973年湖南衡阳
现藏: 湖南博物院
入录: 2013年
唐长沙窑青釉褐彩贴花人物纹壶，又名长沙窑褐斑贴花舞蹈人物瓷壶，1973年出土于中国湖南省衡阳市司前街水井，是中华人民共和国禁止出境展览文物，现藏于湖南博物院。
形制

壶通高16.4cm，口径5.8cm，底径9.9cm，为唐代长沙窑产水器，两侧有双系，后有弓形鋬，前有八方（棱）短流，圆鼓腹，流下及两系采用模印贴花工艺饰有舞动女子、尖顶方形宝塔、立狮。
壶上人物舞蹈不同于中国传统的“长袖折腰”舞，舞蹈人物丰腴长颈，袒胸披纱，下着紧身短裤，右手举起伸二指，左手持法器，在蒲团上跳胡腾舞。胡腾舞起源于中亚石国粟特人（今乌兹别克斯坦境内），隋唐时传入汉地，并广为传播，其舞姿粗犷雄健、迅急奔放，多小圆毯上，主要动作包括：勾手搅袖、摆首扭胯、旋转踏跳、提膝腾跃。白居易《胡旋女》描述道：“左转右转不知疲，千匝万周无已时”，岑参《田使君美人舞如莲花北鋋歌》：“回裾转袖若飞雪，左鋋右鋋生旋风”，李端《胡腾儿》：“胡腾身是凉州儿，肌肤如玉鼻如锥”。此壶是中亚文化融入内地的实例。
陰道無菌說

维基百科中的醫學内容，並視作專業意見。如需獲取醫療幫助或意見，请咨询专业人士。詳見。
陰道無菌說是2018年中華民國全國性公民投票第十案「你是否同意民法婚姻規定應限定在一男一女的結合？」意見發表會中，國立政治大學商學院助理教授許牧彥提出的論點，其中提到“陰道是由40層的皮膚所組成，接近是無菌的狀態”。該論點因語出驚人而引起臺灣各界關注，成為網路爆紅事物。
事件說法

2018年11月5日，台視舉行2018年中華民國全國性公民投票第十案第二場次意見發表會電視轉播。正方代表許牧彥在發表會上表示，肛交和口交是不健康的，並指出陰道是由40層的皮膚所組成、接近無菌的狀態，肛門直腸只有1層卻有700種細菌在裡面，口腔則有將近500種細菌。許牧彥於翌日對立法委員林靜儀表示「不要模糊焦點、不要避重就輕、不要只在意那幾隻細菌！」，更指出「某些媒體欺負大家沒時間搞清楚真相」。隨後許牧彥於受訪表示發表會上「時間不夠」沒辦法讓他好好講清楚，更指出林靜儀操弄媒體；並表示其在中央選舉委員會登載的資料來自專業的醫療團隊，完全沒有問題。
11月6日，台視舉行的2018年中華民國全國性公民投票第十四案第二場次意見發表會中，台灣基督長老教會牧師陳思豪表示「如果這是真的，那女同志是『完全無菌的陰道乘以2』，那是否能先用《民法》來保障她們的婚姻？」，並於意見發表會中針對反同方講出諸多邏輯錯亂、不合常理的意見表示不滿。
11月7日，中視進行2018年中華民國全國性公民投票第十一案第三場次意見發表會電視轉播。正方代表郭大衛於意見發表會中重申「陰道無菌說」，並表示肛門內細菌有七百多種，陰道則近乎無菌。
意見

發表會播出後，原為婦產科醫師的立法委員林靜儀於Facebook駁斥許牧彥說法，表示陰道不是「幾乎無菌」：其中有常在的乳酸菌叢維持陰道的微酸性，其他常在菌包括念珠球菌、大腸桿菌、葡萄球菌、乙型鏈球菌等，在免疫力好的情況下，可以維持在平衡狀態。林靜儀更針對「直腸只有一層皮膚」說法提出質疑。也有其他婦產科醫師澄清，陰道不可能是無菌的，如果沒有正常菌叢生存，反而可能會造成陰道發炎，還會影響受孕。
牙科醫師史書華則於林靜儀的Facebook貼文回應：「口腔裡的細菌一般統計是四百多種，全身上下菌種最多的地方在口腔與手，腸道細菌數目最多但菌種很少」。
時任中華民國行政院衛生福利部部長陳時中表示許牧彥所發表有關「陰道無菌」之言論，明確與事實不符。立法院社會福利及衛生環境委員會於11月14日邀請陳時中列席報告並備質詢，民主進步黨籍立法委員林靜儀在質詢有關衛生福利部是否就「衛生教育的立場」通知國家通訊委員會時澄清，陳時中則表示會收集相關資料，把正確的訊息給國家通訊委員會。
臺灣性別平等運動工作者吳馨恩則表示，陰道無菌說與女性身體無臭、不會排便排氣等說法，都是屬於厭女的一種呈現方式，並且形成一種不可能的美容標準，被用來規訓與壓迫女性。
後續事件

11月7日所進行的中華民國全國性公民投票第十五案意見發表會中，反方代表郭大衛重申「陰道無菌說」，並提出「學生時期每次性行為沒戴套」、「保險套知識無用」等言論，引起民眾關注。對此，衛生福利部部長陳時中則表示衛福部會收集相關資料，進一步提供給國家通訊委員會做為參考，並強調有關公投辯論的攻防技術，衛生福利部難以介入。
相關公投題目

↑  你是否同意：民法婚姻規定應限定在一男一女的結合？
↑  您是否同意：以民法婚姻章保障同性別兩人建立婚姻關係？
↑  你是否同意：在國民教育階段內（國中及國小），教育部及各級學校不應對學生實施性別平等教育法施行細則所定之同志教育？
↑  您是否同意：以「性別平等教育法」明定在國民教育各階段內實施性別平等教育，且內容應涵蓋情感教育、性教育、同志教育等課程？
參見

陰道菌群
陰道上皮
台湾同性婚姻
肛交#风险
口交#健康风险及其他研究
参考資料

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↑  . 台北市: NOWnews. 2018-11-09  [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-02-10） （中文）.
↑  . 台北市: 匯流新聞網. 2018-11-14  [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-02-10） （中文）.
外部連結

一位醫師的憂心：不同立場也該兼顧性健康資訊的真實 （页面存档备份，存于） （繁體中文）
鄭宗維

| 鄭宗維 |
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大明延平府儒學教授
籍貫: 廣東廣州府香山縣
字號: 字崇禮
親屬: （子）成化七年舉人鄭慈
出身
 宣德四年己酉科舉人 
鄭宗維（14世紀—15世紀），字崇禮，廣東廣州府香山縣烏石人，明朝、南明政治人物。
生平

鄭宗維是宣德四年（1429年）己酉科廣東鄉試第七名舉人，授政和教諭，啟迪士子有方多有造就，陞延平府教授，任雲南鄉試同考官，得上級推重，辭官回鄉後治家有方，諸子均能精通經籍，以文學聞名。
引用

1 2  光緒《香山縣志·卷十三·列傳》：鄭宗維，烏石人 祝志 ，宣德四年己酉領鄉薦，仕政和縣學教諭，啟迪有方，一時士類多所造就，陞延平教授，性醇厚善為文，嘗典雲南文衡，藩臬推重，治家有義方甚嚴，諸子各能通經以文學名，子慈登成化辛卯科…… 阮通志引政和志
↑  光緒《香山縣志·卷十一·選舉表》：舉人 明……宣德……鄭宗維 四年己酉科第七名，延平教授，通志、祝志烏石人，字崇禮，有傳
↑  民國《政和縣志·卷二十五·循吏傳》：鄭宗維，香山人，正統間由貢生任政和教諭，啟迪有方，一時士類多所造就。
參考文獻

光緒《香山縣志》·卷十一·選舉表
光緒《香山縣志》·卷十三·列傳
民國《政和縣志》·卷二十五·循吏傳
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官衔
| 前任： 辛珪 | 明朝政和縣教諭 正統年間 | 繼任： 章琦 |
唐纳德·特朗普的美国扩张主义

2025年1月就任的美国总统唐纳德·特朗普在第二次就职典礼前后，他提出了各种计划和想法，以扩大美国的政治影响力和领土，被认为是特朗普的扩张主义。在他的第二次就职演说中，特朗普直接提到了美国潜在的领土扩张，并成为第一位在就职演说中使用“昭昭天命”一词的总统。美国获得的最后一块领土是在1947年，即获得马里亚纳群岛、加罗林群岛、马绍尔群岛。
特朗普当选后曾多次表示计划吞并加拿大、格陵兰、巴拿马运河。他还提出入侵委内瑞拉、吞并墨西哥、接管加沙地带。
根据YouGov于2025年2月发起的一项民意调查显示，仅有4%的美国人支持需要使用军事力量的美国扩张，33%的美国人支持不使用军事或经济力量的扩张，48%的美国人完全反对扩张。
加拿大

条目：加拿大兼并运动
特朗普表示，为了阻止他所认为的加美边境非法移民危机和毒品危机，他打算对所有来自加拿大的商品征收25%的关税。加拿大官员对此作出回应，威胁美国将征收报复性关税，并切断加拿大能源流入美国北部。这导致特朗普戏谑加拿大总理贾斯汀·特鲁多，邀请加拿大加入联邦，称他为“伟大的加拿大州州长”。在第59届超级碗赛前节目中，特朗普重申他计划吞并加拿大并将其成为第51个州的意图。
格陵兰

条目：美國購買格陵蘭的提議
2024年12月，特朗普提出美国从丹麦购买格陵兰的进一步提议，称对该岛的所有权和控制权出于国家安全目的“绝对必要”。这是建立在特朗普第一任期内购买格陵兰岛的先前提议的基础上的，但丹麦拒绝了这一提议，导致他取消了2019年8月对丹麦的访问。2025年1月7日，特朗普长子小唐纳德·特朗普与查理·科克共同访问格陵兰首府努克，在当地分发了MAGA帽。在第二天的新闻发布会上，特朗普拒绝排除使用军事或经济力量接管格陵兰岛或巴拿马运河的可能性。不过他确实排除了使用军事力量接管加拿大的可能性。1月12日，当选副总统（英语：）J·D·万斯多次表示，控制格陵兰岛对美国国家安全至关重要，并表示“将在格陵兰岛达成协议”。1月14日，参议员广野庆子询问是否可能使用军事力量将格陵兰并入美国时，皮特·赫格塞斯表示他不会在公开论坛上提供细节。1月14日，与特朗普有关联的YouTuberNelk Boys（英语：）也访问了努克，向当地人分发美元钞票。1月16日，丹麦主要公司诺和诺德、维斯塔斯和嘉士伯等的首席执行官聚集在国务部（英语：）召开危机会议，讨论这一局势。翌日，丹麦外交部（英语：）前外交官裴德盛将此情况描述为“历史上闻所未闻”，而前总理赫勒·托寧-施密特的特别顾问诺亚·雷丁顿将丹麦受到的国际社会压力与2005年《日德兰邮报》穆罕默德漫画争议期间的压力进行了比较。政治评论家亨里克·奎特鲁普17日表示，特朗普1月20日就职演说中提到格陵兰岛，将证实特朗普的严肃性，使这一局势成为二战以来丹麦面临的最大国际危机之一。
2025年2月6日，《今日美国》公布一项在2025年1月7日至2025年1月10日进行的民意调查结果显示，仅有11%的美国人认为特朗普应该购买或吞并格陵兰岛。29%的美国人表示，收购格陵兰岛是一个好主意，但不切实际，53%的美国人表示不支持吞并格陵兰岛的想法。
格陵兰 > 让格陵兰再次伟大法案

| 让格陵兰再次伟大法案> 美国众议院 |
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授权总统寻求与丹麦王国进行谈判，以确保美国收购格陵兰岛
引稱: H.R. 361
地域範圍:  美国
呈交者: 安迪·奥格斯
關鍵字
美国领土主权（英语：）
現狀：未決
2025年1月13日，联邦共和党众议员安迪·奥格斯在美国众议院提出立法，授权美国政府代表美国收购格陵兰岛，并给予国会在格陵兰领土并入美国之前60天的审查期。截至提出之日，该法案已有12位共同提案人，并已提交美国众议院外交委员会审查。
格陵兰 > 2025年红、白、蓝之地法案

| 2025年红、白、蓝之地法案> 美国众议院 |
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授权总统“购买或以其他方式取得”格陵兰岛，并将该岛改名为“红、白、蓝之地”
引稱: H.R. 1161
地域範圍:  美国
呈交者: 巴迪·卡特
關鍵字
美国领土主权（英语：）
現狀：未決
2025年2月10日，共和党众议员巴迪·卡特提出一项法案，将格陵兰岛更名为“红、白、蓝之地”，并允许特朗普总统“购买或以其他方式获得”格陵兰岛。卡特进一步表示：“当我们的首席谈判代表签署这项具里程碑意義的协议时，我们将自豪地欢迎格陵兰岛人民加入有史以来最自由的国家。特朗普总统正确地将此次购买确定为国家安全优先事项。”该法案规定，内政部长办公室在法案通过后六个月内，确保更新联邦文件以反映名称变更。
墨西哥

特朗普和加拿大都曾表示，美国对墨西哥的补贴意味着墨西哥应该成为一个州。特朗普在接受NBC采访时表示：“我们向墨西哥提供了近3000亿美元的补贴。我们不应该这样做——我们为什么要补贴这些国家？如果我们要补贴他们，就让他们成为一个州。”
特朗普还提议将墨西哥湾改名为“美国湾”。特朗普在新闻发布会上首次提出这一想法，并在就职演说中提及。2025年1月20日第二次就职后，特朗普签署行政命令，将墨西哥湾美国海岸线部分改名为“与墨西哥和古巴的海上边界”。
委内瑞拉

美国国务卿马尔科·卢比奥表示“应该保留所有选项”，以推翻马杜罗的权力并恢复委内瑞拉的民主。Axios报道称，特朗普总统和他的团队希望委内瑞拉的政权更替方式与阿萨德政权垮台的方式相似。波多黎各总督詹妮弗·冈萨雷斯-科隆在给美国总统唐纳德·特朗普的一封信中表示，马杜罗“对美国、我们的国家安全和该地区的稳定构成了公开威胁”。
加沙地带

特朗普提议将加沙地带的巴勒斯坦人重新安置到邻国埃及和约旦等地，之后由美国在加沙战争后接管并重建。特朗普表示，他希望将加沙地带打造成“中东的里维埃拉”，让“世界人民”都能在此生活。
2025年2月21日，在遭到阿拉伯国家的反对后，特朗普表示，他将“建议”但不会执行美国接管加沙和重新安置巴勒斯坦人口的计划。
巴拿马运河

2024年，特朗普要求巴拿马将巴拿马运河的控制权归还给美国，因为美国通行收取了“过高的费用”。如果美国控制巴拿马运河，这将是自美国入侵巴拿马以来美国首次控制巴拿马领土。
2025年1月7日，特朗普表示不排除使用军事力量控制巴拿马运河的可能性。1月8日，五角大楼副新闻秘书萨布丽娜·辛格（英语：）拒绝回答记者关于可能使用军事力量吞并巴拿马运河的问题。2025年1月14日，美国国防部长推定候选人皮特·赫格塞斯拒绝回答参议员广野庆子关于可能使用军事力量夺取巴拿马运河和格陵兰岛的问题，以及他是否会遵守命令这样做。
美国国务卿马尔科·卢比奥就任后首次正式出访巴拿马，以推动美国收回巴拿马运河。
2025年1月28日，美国参议院就巴拿马运河举行听证会。在听证会上，两党参议员声称中国对巴拿马运河保持着影响力，民主党参议员玛丽亚·坎特韦尔说：“我对中国在巴拿马拥有的港口及其与运河的距离感到担忧。”总部位于香港的長江和記實業子公司巴拿馬港口公司负责管理运河五个港口中的其中两个，而中华人民共和国主席习近平则将巴拿马运河纳入“一带一路”倡议。
2025年2月2日，美国总统唐纳德·特朗普对记者表示，他“发誓”要“夺回”巴拿马运河，并警告“美国将采取强有力的行动”，他说：“中国正在管理巴拿马运河，这条运河不是交给中国的，而是愚蠢地交给巴拿马的，但他们违反了协议，我们要把它夺回来，否则就会发生非常强有力的事情”。
2025年3月5日，美国投资公司贝莱德宣布，包括全球基础建设合伙公司和Terminal Investment Limited在内的财团将收购长江和记实业在和記港口信託的80%股份，后者拥有运河两端的港口。据《纽约时报》报道，李嘉诚家族感到“面临退出港口业务的政治压力”；与贝莱德关于巴拿马运河的讨论仅在几周前开始，恰逢特朗普政府上台。
巴拿马运河 > 巴拿马运河回购法案

| 巴拿马运河回购法案> 美国众议院 |
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授权总统参与从巴拿马共和国收回巴拿马运河的谈判
引稱: H.R. 283
地域範圍:  美国
呈交者: 达斯蒂·约翰逊
關鍵字
美国领土主权（英语：）
現狀：未決
2025年1月9日，美国众议院众议员达斯蒂·约翰逊提出法案，授权美国政府代表美国收购巴拿马运河区。截至当日，法案已获得其他15名共和黨議員連署。
各国反应

美国以外的许多政界人士都批评了特朗普的吞并言论。一些人还将特朗普对加拿大、格陵兰和巴拿马的言论与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京对乌克兰的言论以及中华人民共和国主席习近平对台湾的言论进行了比较。