stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
陰屍路 (第九季)
反響 > 收視

| 總集數 | 集數 | 標題 | 播出日期 | 收視／份額 （18–49歲） | 收視 （百萬） | DVR （18–49歲） | DVR收視 （百萬） | 加總 （18–49歲） | 總收視 （百萬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 116 | 1 | 萬象更新（） | 2018年10月7日 (2018-10-07) | 2.5 | 6.08 | 1.5 | 3.26 | 4.0 | 9.36 |
| 117 | 2 | 橋（） | 2018年10月14日 (2018-10-14) | 2.0 | 4.95 | 1.5 | 3.42 | 3.5 | 8.38 |
| 118 | 3 | 警示（） | 2018年10月21日 (2018-10-21) | 1.9 | 5.04 | 1.1 | 2.39 | 3.0 | 7.44 |
| 119 | 4 | 義務（） | 2018年10月28日 (2018-10-28) | 2.0 | 5.10 | 1.1 | 2.42 | 3.0 | 7.51 |
| 120 | 5 | 因果循環（） | 2018年11月4日 (2018-11-04) | 2.1 | 5.41 | 1.2 | 2.63 | 3.2 | 8.04 |
| 121 | 6 | 你現在是誰？（） | 2018年11月11日 (2018-11-11) | 2.0 | 5.40 | 1.2 | 2.62 | 3.2 | 8.02 |
| 122 | 7 | 弦樂器（） | 2018年11月18日 (2018-11-18) | 1.8 | 4.79 | 1.1 | 2.44 | 2.9 | 7.24 |
| 123 | 8 | 進化（） | 2018年11月25日 (2018-11-25) | 2.0 | 5.09 | 1.3 | 2.79 | 3.3 | 7.88 |
| 124 | 9 | 適應（） | 2019年2月10日 (2019-02-10) | 2.0 | 5.16 | 0.8 | 1.95 | 2.8 | 7.11 |
| 125 | 10 | 歐米茄（） | 2019年2月17日 (2019-02-17) | 1.7 | 4.54 | 1.2 | 2.81 | 2.9 | 7.36 |
| 126 | 11 | 收穫（） | 2019年2月24日 (2019-02-24) | 1.7 | 4.39 | 0.9 | 2.24 | 2.6 | 6.63 |
| 127 | 12 | 守護者（） | 2019年3月3日 (2019-03-03) | 1.7 | 4.71 | 1.2 | 2.89 | 2.9 | 7.61 |
| 128 | 13 | 阻塞點（） | 2019年3月10日 (2019-03-10) | 1.8 | 4.83 | 1.0 | 2.51 | 2.8 | 7.35 |
| 129 | 14 | 傷疤（） | 2019年3月17日 (2019-03-17) | 1.7 | 4.57 | 1.0 | 2.34 | 2.6 | 6.91 |
| 130 | 15 | 暗藏殺機（） | 2019年3月24日 (2019-03-24) | 1.5 | 4.15 | 0.9 | 2.30 | 2.4 | 6.45 |
| 131 | 16 | 雪中送炭（） | 2019年3月31日 (2019-03-31) | 1.9 | 5.02 | 1.0 | 2.44 | 2.9 | 7.47 |
費耶特鎮區 (密歇根州)

| 費耶特鎮區 Fayette Township |
| --- | --- |
行政鎮區


費耶特鎮區費耶特鎮區在密歇根州的位置
坐标：41°58′37″N 84°38′36″W﻿ / ﻿41.97694°N 84.64333°W﻿ / 41.97694; -84.64333
國家: 美国
州份: 密歇根州
縣: 希爾斯代爾縣
面积
 • 总计: 52.52 平方公里（20.28 平方英里）
 • 陸地: 51.90 平方公里（20.04 平方英里）
 • 水域: 0.62 平方公里（0.24 平方英里）
海拔: 341 公尺（1,119 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 1,113人
 • 密度: 21.2人/平方公里（54.9人/平方英里）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 49242, 49250
電話區號: 517（英语：）
GNIS ID: 1626272
費耶特鎮區（英語：）是位於美國密歇根州希爾斯代爾縣的一個行政鎮區。
地方資料

費耶特鎮區的面積為52.52平方千米，當中陸地面積為51.90平方千米，而水域面積為0.62平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1113人，而人口密度為每平方千米21.19人。
參考文獻

1 2  . 2020 United States Census. United States Census Bureau.   [2021-09-14].
艾加文

艾加文（希伯來語：‎ ，字面意思為緋紅）是一个在约旦河西岸的莫沙夫合作社和以色列定居点 。艾加文位于约旦河谷，达米亚桥以北8公里，佔地4,500德南，属于約旦河大裂谷地区委员会的管辖范围。2019年時，其人口为132。
國際社會普遍視以色列在約旦河西岸建立的定居點違反國際法，但以色列政府對此表示異議。
词源

艾加文的名字为兩位納哈爾指揮官Arik Regev 和Gad Manela名字的缩写，他們在1968年与阿拉伯武装分子的冲突中於此地被杀害。
历史

1968 年，貝塔爾运动在此地建立納哈爾定居點。   1971 年 5 月，艾加文正式改造为一個平民莫沙夫合作社。 在艾加文成立之前，时任以色列国防部长摩西·达扬反对在約旦河大裂谷的中心地帶建立定居点，他認为这会过于明顯地顯露西岸的巴勒斯坦阿拉伯人正在与约旦河東岸的阿拉伯人分离。
为了建立艾加文，以色列没收了三个巴勒斯坦人村庄的土地：
来自艾爾捷夫歷（Al-Jiftlik）的645 德南，
来自馬治艾加沙（Marj Al-Ghazal） 的509 德南，
来自阿茲蘇貝達（Az-Zubaidat） 的48 德南。
参考

↑  .   [2021-07-30]. （原始内容存档于2019-07-31）.
↑  . BBC News. 10 December 2009  [27 November 2010]. （原始内容存档于2018-07-05）.
↑  , 1969  [2021-07-30], （原始内容存档于2021-09-16）
↑  Gordon, Neve, , University of California Press: 123, 2008, ISBN 9780520255319
↑  Efrat, Elisha, , Psychology Press: 33, 1988, ISBN 9780714633039
↑   (PDF): 61, October 1977  [2021-07-30], （原始内容 (PDF)存档于2017-03-09）
↑  Gorenberg, Gershom, , Macmillan: 142, 2007, ISBN 9780805082418
↑  Al Jiftlik Village Profile （页面存档备份，存于）, ARIJ, p. 17
↑  Marj Al-Ghazal Village Profile （页面存档备份，存于）, ARIJ, 2012, p. 15
↑  Az Zubeidat Village Profile （页面存档备份，存于）, ARIJ, p. 17
32°10′21″N 35°31′19″E﻿ / ﻿32.1725°N 35.5219°E﻿ / 32.1725; 35.5219
艳歌行

《艳歌行》出自出处《乐府诗集》，是一首汉朝的流浪者之歌，该诗主要描述了一个“兄弟两三人，流宕在他县”，一名已婚女子为他们缝补衣裳而被归来的丈夫发现而产生了误会的故事。
创作背景

汉朝的交通工具以车和船为主，平民百姓所乘车辆为安车、衣车、辎车等，《艳歌行》主要反映汉时代百姓流落在外的惆怅心情而作。
注釋

↑  L_3130. . Yn.people.com.cn. 2016-08-03  [2018-12-22]. （原始内容存档于2018-12-22）.
↑  . 凤凰资讯. 2018-12-02  [2018-12-22]. （原始内容存档于2018-12-22）.
语义安全

语义安全（英語：）是密码学中的术语。如果已知某段未知文段的密文不会泄露任何该文段的其余信息，那么则称该密文是语义安全的。具体而言，给定某条消息 m（消息满足任意概率分布）的密文和消息的长度，任何概率多项式时间算法（PPTA）都不能以不可忽略地高于任何仅输入消息长度（而不含密文）的其他PPTA的概率获得消息的部分信息。 该概念相似于香农的完善保密性定义。完善保密性意味密文不会泄露任何明文的信息，而语义安全侧重表示被揭露的信息不会被实际窃取。
历史

语义安全的概念首先由戈德瓦塞尔（Goldwasser）和米卡里（Micali）在1982年提出，两人后来证明了语义安全和另一性质密文不可辨别性（英语：）是等价的。 后者定义比语义安全更通用，因为它更能实施于检验实际加密方式的安全性。
对称密钥加密

条目：對稱密鑰加密
在语义安全的對稱密鑰加密加密算法系统中，对抗者不可能从密文获得明文。如交给两段相同长度的明文与其中之一的密文，将不可分辨该密文所对应的明文。
公钥加密

条目：公钥加密
为了使非对称密钥加密算法密码系统语义安全，当仅给定某密文和生成密文时所用的公钥时，计算受限的对手应当无法获得有关消息（明文）的重要信息。语义安全只考虑“被动”攻击者的情况，即攻击者可以选择公钥和明文，并观察生成的密文。与其他安全定义不同，语义安全不考虑选择密文攻击（CCA）的情况，选择密文攻击指的是攻击者能够请求解密选定的密文。许多语义安全的加密方案对于选择密文攻击显然是不安全的。因此，语义安全现在被认为是构建通用加密方案的一个不充分条件。
语义安全的加密算法包括Goldwasser-Micali（英语：）、ElGamal和Paillier（英语：）。这些方案被认为是可证明安全（英语：）的，因为它们的语义安全性可以简化为解决一些困难的数学问题（例如，Decisional Diffie-Hellman或二次剩余问题（英语：））的复杂性。其他语义不安全的算法，如RSA，可以通过使用最优非对称加密填充（OAEP）等随机加密填充方案实现（在更强的假设下的）语义安全。
冷水坑瀑布

| 冷水坑瀑布 |
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於農投竹43線遠眺冷水坑瀑布的下層瀑布
位置: 台灣南投縣竹山鎮
海拔: 600～400公尺
高度: 200公尺
瀑布數: 2
最大落差: 120公尺
水系: 濁水溪 - 清水溪 - 加走寮溪支流
冷水坑瀑布位於南投縣竹山鎮加走寮溪左岸支流，瀑水源於番仔田北方的冷水坑。瀑布標高約600公尺至400公尺，分上下兩層，上層瀑布約60公尺，下層瀑布約120公尺，總落差約200公尺。由前往太極峽谷天梯風景區的農投竹43線路上，可由路邊遠眺下層瀑布。
解

↑  根據《臺灣通用電子地圖【NLSC】》、《臺灣通用正射影像【NLSC】》對照。
雨降

| 日語寫法 |
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日語原文: 
平文式罗马字: 
〈雨降〉（，又譯為〈下雨歌〉）是一首日本童謠，由北原白秋作詞、中山晉平作曲。
歷史

〈雨降〉首次發表於1925年東京社（今Hearst婦人畫報社）出版的兒童雜誌《小朋友之國》1925年11月號。歌詞中「」指蛇之目，「蛇之目傘」（）是一種很常見的和傘造型。
1980年代，台灣電熱工業「台熱牌萬晴乾衣機」的電視廣告將〈雨降〉第一段填上中文歌詞，作為廣告歌。TBS系電視動畫《K-ON！輕音部》第2季第6話中，平澤唯與平澤憂在家合唱〈雨降〉第一段，普威爾國際發行的中文字幕版歌詞直接套用台熱牌廣告歌歌詞。
2006年12月15日，〈雨降〉入選文化廳「日本之歌百選」（）。
雨金街道

| 雨金街道 |
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街道
坐标：34°30′54″N 109°14′40″E﻿ / ﻿34.51489°N 109.24448°E﻿ / 34.51489; 109.24448
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 临潼区
村级区划单位数:  12 1社区 11行政村 
人口
 • 總計: 20,619人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 61 01 15 009
电话区号: +86 (0)29
雨金街道，是中华人民共和国陕西省西安市临潼区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

雨金街道下辖以下地区：
雨金社区、​雨金村、​西关村、​东关村、​粉刘村、​任陈村、​胡门村、​照渠村、​夏柳村、​高韩村、​北湃村和新集村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
艳拟鹂属

| 艳拟鹂属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：:  Icteridae
属：: 艳拟鹂属 Dives Deppe, 1830

种
 见正文
艳拟鹂属（学名：Dives）是拟黄鹂科下的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
Dives atroviolaceus (Orbigny, 1839)
艳拟鹂 Dives dives (Deppe, 1830)
丛拟鹂 Dives warczewiczi (Cabanis, 1861)
艾芙瑞·海克

| 艾芙瑞·海克  |
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出生:  (1989-02-16) 1989年2月16日（35歲）  美国威斯康辛州
国籍:  美国
母校: 雪城大學
职业: 記者
网站: ivoryhecker.com
艾芙瑞·海克（英語：，1989年2月16日—）是一名美國記者，曾在包括KRIV-TV（福斯26台）在內的幾家電視台工作過。
生平

出生於威斯康辛州。2012年在雪城大學獲得廣播新聞學學位。
2012年6月至2013年8月間，在位於南卡羅來納州的福斯57台擔任記者。2013年8月至2015年8月間，在位於肯塔基州萊星頓市的WLEX-TV（英语：）（附屬於NBC）擔任記者。2015年9月，加入位於明尼蘇達州明尼亞波利斯的KARE 11（附屬於NBC），擔任記者和臨時主播，直到2017年。
2017年10月2日，加入位於德州休士頓的KRIV-TV（福斯26台），擔任一般任務記者和臨時主播。
2021年6月14日，海克在福斯26台的實況連線中脫稿，批評福斯26台正在禁止她報導某些特定議題，並宣布她將在次日把相關證據提供保守派新聞組織「真理計畫（英语：）」。次日，海克在接受真理計畫創始人詹姆斯·歐基夫（英语：）的採訪中進一步指：她曾因採訪某醫院使用羥氯奎寧的情況，與上司發生了爭執，福斯26台副總裁蘇珊·席勒告知她不要報導羥氯奎寧的議題；此外福斯26台的另名高管還說過比特幣的議題不適合「貧窮的非洲裔美國觀眾」（海克皆公布了相關談話的錄音證據）。海克抨擊福斯公司這樣的作法是在「欺騙觀眾」、「把大公司的利益放在觀眾的利益之上」。在發生實況連線脫稿事件後，海克隨即被福斯26台解雇。福斯26台聲稱這起事件不過是「一個心懷不滿的前員工通過選擇性編輯與虛假陳述來獲得宣傳而已」。
參考文獻

1 2 3  . Newsweek. 2021-06-15  [2021-08-09]. （原始内容存档于2022-02-10） （英语）.
↑  . The News Journal. 2015-10-05  [2021-08-09]. （原始内容存档于2021-08-09） （美国英语）.
↑  Perera, John-Henry. . Chron. 2017-09-22  [2021-08-09]. （原始内容存档于2021-08-09） （美国英语）.
↑  . RT. 2021-06-15  [2021-08-09]. （原始内容存档于2021-09-29） （英语）.
↑  . Project Veritas. 2021-06-15  [2021-08-09]. （原始内容存档于2022-04-24） （英语）.
↑  . RT. 2021-06-16  [2021-08-09]. （原始内容存档于2021-08-09） （英语）.
↑  . 世界新聞網. 2021-06-19  [2021-08-09]. （原始内容存档于2021-08-09） （中文（臺灣））.
↑  施萍. . 大紀元. 2021-06-17  [2021-08-09]. （原始内容存档于2021-12-13）.
外部連結

官方网站 （英文）
艾芙瑞·海克的Facebook專頁 （英文）
艾芙瑞·海克的X（前Twitter）帳戶 （英文）
YouTube上的艾芙瑞·海克頻道 （英文）
艾芙瑞·海克在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
離心率向量

在航天動力學裏，一個圓錐曲線的離心率向量是一個向量，從焦點指向近拱點，量值等於軌道的離心率純量，是個無因次量。
計算

離心率向量 (eccentricity vector)  \mathbf {e} \, 是個大小等於軌道離心率 (eccentricity ) 且方向指向近心點 (periapsis 或 pericenter) 的向量。對克卜勒軌道而言，它是個運動常數。在使用狀態向量 ( \mathbf {r} ,\mathbf {v} ) 進行軌道測定或軌道決定 (orbit determination, OD) 時，它可以決定諸多與運動有關的軌道要素，如離心率 ( e) (eccentricity) 及半長軸 ( a) (semi-major axis)，並可指出近心點方向，以便計算近心點引數  \omega  (argument of periapsis)、真近心點離角(真近點角)  \nu  (true anomaly)。在攝動或擾動 (perturbation) 分析時, 因為實際軌道上的攝動（非克卜勒）力將使密切 (osculating) 離心率向量不斷變化，故用來分析幾乎為圓形的軌道時非常有用。該向量可以由任何時間 t\!\,的軌道狀態向量（）中的速度向量 \mathbf {v} \!\,與位置向量 \mathbf {r} \!\,計算出來:
第二個等式可以直接根據以下向量恆等式(運算並分別集結位置和速度分量後)推導出來:
其中:
\mathbf {r} \,\! 為 位置向量 (position vector)
\mathbf {v} \,\! 為 速度向量 (velocity vector)
\mathbf {h} \,\! 為 比角動量向量 (specific angular momentum vector) ( \mathbf {h} =\mathbf {r} \times \mathbf {v} )
\mu \,\! 為 標準重力參數 (standard gravitational parameter)。
換另一種表示方法，離心率向量也可以由質量為 m\!\,的物體的角動量 \mathbf {L} =\mathbf {r} \times m\mathbf {v} (=m\,\mathbf {h} )計算出來：
參閱

離心率
軌道
拉普拉斯-龍格-冷次向量
↑  Cordani, Bruno. . Birkhaeuser. 2003: 22. ISBN 3-7643-6902-7.
列寧格勒-大諾夫哥羅德攻勢

1943年中至1944年底，蘇軍之攻勢
列寧格勒-大諾夫哥羅德攻勢是第二次世界大戰中於1944年1月14日開始蘇聯紅軍對德國北方集團軍之攻勢，攻勢之下半部分是首個月之納爾瓦戰役，參與行動的包括三個方面軍：列寧格勒方面軍（俄语：）、波羅的海沿岸第2方面軍及沃爾庫霍夫方面軍（俄语：），參戰的蘇軍共擁有822,000人、10,070門火炮、385輛坦克及370架飛機加上波羅的海艦隊。
參考

↑  Mart Laar (2008). Sinimäed 1944: II Maailmasõja lahingud Kirde-Eestis (Sinimäed Hills 1944: Battles of II World War in Northeast Estonia. In Estonian). Varrak, Tallinn
↑  Bellamy, Chris. . Macmillan. 2007. ISBN 9780333780220.
參考文獻

Salisbury, Harrison Evans, , Da Capo Press, 1969, ISBN 0-306-81298-3
Гречанюк, Н. М.; Дмитриев, В. И.; Корниенко, А.И., , Воениздат, 1990
Кривошеева, Григорий; Андроников, Владимер. . Буриков, Петр. Moscow, Russia: Вече. 2010-03-25.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
Glantz, David M. . Kansas University Press. 2002. ISBN 0-7006-1208-4.
普帕

| 普帕 Poupas |
| --- | --- |
 法國市镇
普帕的位置  
普帕显示法国的地图普帕显示塔恩-加龙省的地图
坐标：43°58′02″N 0°50′26″E﻿ / ﻿43.9672°N 0.8406°E﻿ / 43.9672; 0.8406
国家:  法國
大区:  奧克西塔尼大區
省:  塔恩-加龙省
区: 卡斯特尔萨拉桑区 (Castelsarrasin)
面积1
 • 市镇: 10.26 平方公里（3.96 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 87人
 • 密度: 8.48人/平方公里（22人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
INSEE: 82143
省级选区: 拉维县 (Lavit)
海拔: 79—212（259—696英尺） （平均：152米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
市镇详图
普帕（法語：）是法国南部-比利牛斯大区 塔恩-加龙省的一个市镇，属于卡斯特尔萨拉桑区 拉维县。该市镇2009年时的人口 为82人。
人口

普帕人口变化图示
精神错乱

：此条目页的主题不是或。
关于新加坡偶称“精神错乱症”的“psychosis”，请见「」。
关于香港和英语世界過時的醫學及法律術語，请见「」。
威廉·贺加斯《浪子生涯（英语：）》第八次印刷中的刻版画描绘了博德兰难民营（英语：）的囚犯。
精神错乱（）是人在异常的心理或表现模式下的一组行为。精神错乱可构成对社會規範的违反，包括伤害自我、伤害他人等，但并非所有的伤害行为都是精神错乱所引起。类似地，并非所有漠视社会规范的行为都是精神错乱的行为。在现代的用法中，“精神错乱”一词更容易出现在无关科学的场合，用来描述精神不稳定的状态，或者出现在法律场合中用作精神障碍辩护。医学相关领域中一般会避免使用“精神错乱”一词，而是称呼为“精神病性症状”。
参考资料

↑  . 术语在线. 全国科学技术名词审定委员会.  （简体中文）
↑  . 樂詞網. 國家教育研究院.  （繁體中文）
↑  L M Tierney, S J McPhee, M A Papadakis. . New York: Lange Medical Books/McGraw-Hill. 2002: 1078–1086. ISBN 0-07-137688-7.
斯塔里察 (別里斯拉夫區)

47°8′12″N 33°17′2″E﻿ / ﻿47.13667°N 33.28389°E﻿ / 47.13667; 33.28389
斯塔里察（烏克蘭語：）是位於烏克蘭南部的村莊，由赫爾松州別里斯拉夫區的博羅津斯凱市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1949年，面積0.63平方公里，海拔高度68米，2001年人口118，人口密度每平方公里187人。
參考資料

Погода в селі Стариця （页面存档备份，存于）
语义网堆栈

语义网堆栈
语义网堆栈（英語：）或称语义网蛋糕、语义网千层饼（）指语义网的体系架构。
概述

语义网堆栈利用图示解释是不同层面的语言所构成的层级结构；其中，每一层面都将利用下游层面的能力。该图说明的是针对语义网而加以标准化的种种技术究竟是如何组织起来，从而让语义网变为可能的。同时，该图还说明，语义网究竟是如何成为经典超文本网络的一种扩展，而不是取代者。
语义网堆栈图最初是由Tim Berners-Lee所创建的。目前，随着图中不同层面之间的协调，该堆栈仍在不断地发展演变
。
语义网技术

正如语义网堆栈图所示，语义网的创建是采用下列语言或技术来实现的。当前，从堆栈底层向上直至OWL的那些技术已经实现标准化并获得认可，可以用来构建语义网应用程序。不过，究竟对于该堆栈顶层部分会如何加以实现，目前尚不清楚。要获得完整意义上的语义网，则需要实施该堆栈的所有层面。
语义网技术 > 超文本网络技术

堆栈图中的底部层面，包括超文本网络方面众所周知的那些技术以及一些未加改动的技术，奠定了语义网的基础。
国际化资源标识符（，IRI），作为URI的泛化形式，提供的是对语义网资源加以唯一标识的手段。为了能够在顶部层面之中实现对于资源的可验证的操作处理，语义网需要唯一性标识机制。
Unicode旨在采用多种语言来表现和处理文字。语义网也应当在采用不同人类语言的文档之间建立桥梁和纽带，因而语义网应当能够采用Unicode来表现这些多语言文档。
XML是一种标记语言（置标语言），使得我们能够创建由结构化数据构成的文档。语义网将把含义赋予结构化数据
XML名称空间提供的是一种利用不同来源之标记（置标）的手段。语义网正是打算将数据联系起来，因而需要在一份文档直至引用更多的原始资料。
语义网技术 > 标准化语义网技术

中间的那些层面包含的是那些W3C已经加以标准化的技术，旨在使语义应用程序得以构建。
资源描述框架（，RDF）是一种框架，用于采用一种称为三元组的形式来创建声明。RDF使得我们能够采用图形的形式来表达资源的有关信息，因为语义网有时又被称为“巨大全球图”（GGG）。
RDF Schema（英语：）（RDF模式，RDFS，RDF-S）旨在为RDF提供基础词表（基本词汇）。例如，采用了RDFS，就有可能创建出由类和属性组成的层级结构。
网络本体语言（，OWL）通过添加更多用于描述RDF声明之语义的构造（结构），从而对RDFS进行扩展。OWL允许声明额外的约束，如基数、取值的限制，或者可传递性之类有关属性的特征。OWL建立在描述逻辑的基础之上，因而为语义网带来了推理能力。
SPARQL是一种RDF查询语言。SPARQL可用于查询任何基于RDF的数据（也就是说，包括那些涉及到RDFS和OWL的声明）。要从语义网应用程序那里检索信息，查询语言是不可或缺的要素。
语义网技术 > 尚未实现的语义网技术

顶部层面则包含的是那些目前尚未实现标准化的或者仅仅包含的是为了实现语义网而应当加以实现的想法或概念。
规则交换格式（，RIF）或SWRL（英语：）将实现对于规则的支持。这一点具有重要意义，比如对于描述那些OWL之中所采用的描述逻辑所无法直接描述的关系来说就是如此。
密码学对于确保和验证语义网声明来自于值得信赖的可靠来源方面具有重要意义。借助于RDF声明适当的数字签名，即可实现这一点。
对于派生出来的声明的信任将会得到两个方面的支持：(a) 验证前提来自于可信赖的原始资料；(b) 在派生新的信息之时依赖于形式逻辑。
用户界面，作为最后的层面，将使人类用户能够使用语义网应用程序。
语义网堆栈图的原作者：蒂姆·伯纳斯-李
雙北公共運輸定期票

| 雙北公共運輸定期票> 概要 |
| --- | --- |
管理機關: 臺北市政府交通局 新北市政府交通局
地区:  中華民國（臺灣） 臺北市 新北市
收費: 新臺幣1,280元，30日內不限次數使用

開始: 2018年4月16日
結束: 2023年6月30日 ( 5年75天 )
單位:  臺北捷運  新北捷運  雙北市內YouBike  中興巴士  光華巴士  大有巴士  大南汽車  大都會客運  國光客運  新北客運  淡水客運  指南客運  首都客運  臺北客運  三重客運  欣欣客運  新店客運  東南客運 
雙北公共運輸定期票，通稱1280定期月票或1280，是由臺北市政府與新北市政府於2018年4月至2023年6月共同推出的公共運輸定期票，適用範圍為臺北捷運、新北捷運、臺北市市區公車及新北市市區公車路線，2018年4月16日起生效。因應TPASS行政院通勤月票發行，1280月票販售及使用至2023年6月30日。
概要

2018年3月12日，時任新北市市長朱立倫與臺北市市長柯文哲共同召開記者會宣布，自2018年4月16日起推出新臺幣1,280元定期票。
2020年4月29日，悠遊卡公司之行動支付服務悠遊付開通線上購買定期票服務，並作為定期票的載具。
由於實施雙北公共運輸定期票，臺北市政府和新北市政府每年需補貼新臺幣9億4千萬元給相關業者。
2023年5月15日台北市政府表示北北基桃1200元月票於6月15日起開賣 ，北捷也公告雙北公共運輸定期票販賣及使用至6月30日止；7月1日起走入歷史並接受退費；如要用原卡購買使用1200月票需先完成原1280定期票退費。
概要 > 使用方式

以悠遊卡或是悠遊付為載具，可於臺北捷運站內的詢問處或自動售票機做設定（未開放更多電子票證）。
可記名亦可不記名，禁止共用，不記名票卡無法掛失。
在票卡有效期間（30日）內可不限次數使用以下指定運具。
臺北市聯營公車（僅限段次計費路線，不含里程收費公車）
新北市市區公車
臺北捷運
新北捷運（不開放悠遊付乘車)
雙北市內YouBike借車前30分鐘免費（原來含政府補助後需新臺幣5元）
淡海輕軌
安坑輕軌
個人評論

前悠遊卡董事長暨總經理陳亭如表示，觀察月票族的態樣、動態讓人有意想不到的發現，「交通動線會帶動經濟動線」，因為「吃到飽」的誘因，月票族可以擴大生活動線、去到過去不曾去的地方，無形中更帶動當地的經濟。
相關條目

TPASS行政院通勤月票
捷克空軍

| 捷克空軍 |
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捷克空軍徽章
存在時期: 1993年1月1日 （31年前）​（1993-01-01）迄今
國家或地區:  捷克
種類: 空軍
功能: 空戰
規模: 53架固定翼飛機   46架直升機 及5400名官兵
直屬: 捷克武裝部隊
總部: 布拉格
格言: 捷克語：   "天空就是我們的海洋"
紀念日: 1月1日（捷克共和國空軍成立日）、10月30日（捷克斯洛伐克空軍建軍日）
指挥官
空軍司令: 彼得.切佩爾卡（Petr Čepelka）少將
標識
國籍標誌:  
空軍軍旗: 
飛機
戰鬥機: JAS 39獅鷲戰鬥機, L-159教練機
直昇機: Mi-17直升機, PZL W-3隼式直升機（英语：）, UH-1Y毒液直升機, AH-1Z蝰蛇直升機
偵察機: Let L-410
教練機: L-159教練機
運輸機: CASA C-295M運輸機（英语：）, 空中巴士A319
捷克空軍（捷克語：）是捷克武裝部隊的空軍軍種。和陸軍一樣，空軍是捷克共和國的主要軍事力量之一。捷克的軍事航空部隊歷史傳統可以追溯到1918年，他們和斯洛伐克空軍一起在1993年繼承了捷克斯洛伐克空軍（英语：）。1997年7月1日，捷克陸軍第3戰術航空軍和第4防空軍合併，組成了獨立的空軍總部。惟在2003年12月1日，因配合武裝部隊組織改組及捷克陸軍聯合部隊（捷克語：）（Společné síly AČR）的成立，空軍一度失去獨立性。直到2013年7月1日，捷克武裝部隊組織再次改組並恢復空軍總部，空軍的獨立地位才恢復：相對於其他國家，捷克空軍在名義上隸屬於陸軍，但有自己的總部和指揮體系，實質上獨立運作，類似過去美國陸軍航空軍和美國陸軍的關係（名義上陸航軍和陸軍都受陸軍參謀長指揮，但實際上兩軍種獨立運作）。
捷克空軍負責透過北約整合防空系統（英语：）（NATINAMDS）確保捷克領空的完整及安全，並為陸軍提供密接空中支援，及執行政府行政專機任務。在承平時期，空軍另外還會執行根據捷克法律和部門間協議賦予的任務，例如空中救護服務（英语：）或搜索與救援任務（英语：）（Search and rescue，SAR）。
捷克的JAS 39獅鷲戰鬥機主要在北約整合防空系統內，執行與捷克共和國和北大西洋公約組織防空相關的任務。在捷克本土，還可以部署亞音速的L-159 ALCA噴射教練/攻擊機來完成這項任務。 捷克領空的防空雷達操作與監控，由位於東布拉格縣舊博雷斯拉夫（英语：）的第26指揮管制偵察團（捷克語：）負責。在該團麾下共有7個無線電技術工程連分佈在全國各地，讓其指管監偵體系的耳目可以持續涵蓋捷克全境。
歷史沿革

更多資訊可參考捷克斯洛伐克空軍的歷史（英语：）
歷史沿革 > 初期歲月

1993年的天鵝絨分離導致捷克空軍的機種、機隊數量和基地大幅減少。1994年，第3戰術航空軍成立。在分裂前，捷克斯洛伐克空軍軍械庫中最新銳的戰鬥機是MiG-29支點（18架A型和2架UB型）。但由於通用維修套件只有一組，在分裂後送給新成立的斯洛伐克共和國，而且所有機隊數量和維修料件都是按照1:1的比例與斯洛伐克均分，這導致捷克支點機隊的維修成本急速攀高。不合理的高成本迫使捷克與波蘭談判，捷克將全部10架MiG-29送給波蘭，並從波蘭交換11架PZL W-3A隼式直升機（英语：）做為救難直升機，波蘭並提供航空電子設備和地面後勤支援。因此，10架空優戰鬥機被換成了11架輕型直升機，這項交換案已成為1990年代中期的熱門話題。支點機退役後，捷克的空防重擔就由其上一代的25架MiG-23鞭撻者（17架ML型、8架UB型）接棒。
新時代的捷克空軍於1997年7月1日正式組建，由第3戰術航空軍（飛行部隊）和第4防空軍（防空飛彈及雷達部隊）合併組成。自捷克共和國於1999年3月12日加入北約組織以來，這兩支部隊的成員都參與了聯盟的作戰行動。加入北約後，捷克空軍開始修改其軍事理論和更新機隊，並考慮採購新型西方戰鬥機。所有鞭撻者於1998年退役，因此10架MiG-21MF魚床被重新翻修並恢復現役，做為購買新型戰機之前的過渡機種－新機種在2001年12月經捷克政府宣布由瑞典的JAS-39獅鷲雀屏中選，預定將採購24架。但是隔年4月採購案在國會審查程序中，被捷克參議院就融資條件的部份否決。緊接著在8月，捷克又遭遇幾乎席捲全國的毀滅性洪水的影響，導致該交易案被推遲。
歷史沿革 > 2000年代

2002年洪水災害過後，推遲的新型戰機採購案被捷克政府放棄，改為租賃案並發布了新的國際招標案。由於捷克接受了與瑞典政府間的10年租賃合約，且不涉及英國航太系統（BAE Systems，是紳寶集團JAS-39獅鷲外銷型的開發與銷售合作夥伴），獅鷲得以再次從6個不同的競標者中脫穎而出。媒體指控英國航太系統在最初的銷售工作中向決策高層提供回扣，但在司法調查中查無實據。
2008年12月，著眼於即將在阿富汗執行沙漠任務，捷克空軍希望尋找合作夥伴訓練直升機飛行員。以色列是唯一提供幫助的國家，因為該國認為這是一個機會，作為感謝捷克在60年前協助培訓以色列飛行員並在以色列獨立戰爭時支持以色列的回報。
捷克空軍的獨立性於2003年12月1日終止，該部隊成為新成立的捷克陸軍聯合部隊（捷克語：）（Společné síly AČR）的一部份，指揮所位於奧洛摩次。在新的組織架構中，空軍司令被任命為聯合部隊副總司令。
歷史沿革 > 2010年代

空軍在捷克陸軍聯合部隊組織內的運作於2013年6月30日結束。隔天7月1日，在根據2013年國防白皮書進行的陸軍及武裝部隊組織改組的架構內，捷克空軍重新成立了獨立的空軍總部（捷克語：），總部設在布拉格，利博爾.斯特凡尼克准將（捷克語：）成為捷克空軍重新獨立後的首任司令官。伴隨空軍的重新獨立，前聯合部隊指揮部和支援部隊指揮部都在2013年6月30日解散。由於獅鷲的租賃合約即將在2015年到期，關於是否會續約租賃協議，或是琵琶別抱選擇其他類型戰鬥機的揣測越來越多。捷克政府預計在2015年之後進行招標，為空軍提供一支由18架超音速戰鬥機組成的部隊。由於基礎設施已經存在、人員訓練有素加以過去表現優良並有豐富操作經驗，JAS-39獅鷲被普遍認為是最有效及最有可能的選擇。然而，現有合約的背景—特別是被廣泛討論的涉嫌貪腐問題—阻止政治人物們接受直接續約，而是傾向再次全面招標，讓諸如F-16、F/A-18、F-15SE或F-35A等機種能夠參與競標。
放棄超音速噴射戰鬥機、建立非超音速空軍也被列入討論的選項，因為在一個被盟國包圍的國家（除了南鄰的奧地利是永久中立國之外，捷克所有鄰國－德國、波蘭和斯洛伐克都是歐盟和北約的成員國），保留超音速噴射戰鬥機這種資產被認為成本高昂而且用途有限。在這種情況下，亞音速的L-159將成為空軍的支柱。但2011年捷克國防白皮書明確指出，超音速機隊將繼續存在於空軍，以「保護捷克共和國並確保在北約整合防空系統內的有效合作」。 12架單座和2架雙座戰機被認為足供在捷克本國領空巡邏，而18架則可以進一步支持其他北約國家的防空警備需求。初步資訊需求書（英语：）（RFI）要求購買或租賃18架飛機。國防白皮書明確提出「12+2」解決方案，要求在2011年11月之前確定對超音速空軍的戰略要求。
2014年5月16日，瑞典國防出口局（FXM）總幹事與捷克國防部國防採購副部長簽署了《JAS-39獅鷲戰鬥機租賃延長附件協議》，確保了獅鷲戰鬥機的持續升級並增強這些飛機的戰鬥能力。這款瑞典製超音速戰鬥機將繼續在捷克空軍服役至2027年，並且捷克可以在屆期時行使選擇優先權再使用2年。
捷克國防部長馬丁·史卓普尼基（英语：）公佈了以新武器替換前蘇聯製造的裝備並為捷克空軍採購直升機和雷達的計劃，預計將於2015年啟動招標。2019年6月，捷克國防部部長向政府提交了一份採購2架西班牙製EADS CASA C-295運輸機（英语：）的合約，用以取代前蘇聯製造的Yak-40運輸機（英语：）。2019年8月22日，捷克總理安德烈·巴比斯宣布，捷克空軍已經選擇接受貝爾直升機公司的報價，購買8架UH-1Y毒液和4架AH-1Z蝰蛇直升機。採購合約於同年12月13日簽署。
歷史沿革 > 2020年代

2020年9月，捷克的最後2架前蘇聯Yak-40運輸機在布拉格-科別雷空軍基地（英语：）退役。2021年9月，最後一架小型VIP運輸機CL-601挑戰者（英语：）退役。2022年3月，它從空軍航空器清單中除名，現在是捷克軍事歷史研究所的典藏品之一。
2021年9月，捷克國防部長魯伯米爾·梅特納（Lubomír Metnar）與以色列政府簽署了蜘蛛防空系統（英语：）的採購合約，以取代前蘇聯時代的2K12M2「立方體」飛彈。2022年4月，因應俄烏戰爭的爆發，捷克向烏克蘭捐贈了若干Mi-24雌鹿直升機作為軍事援助的一部份，之後美國國防部決定從其儲備機隊中額外贈送6架AH-1Z和2架UH-1Y作為禮物，以補足捷克因為對烏克蘭的支援和已採購的新機尚未交機而形成的戰力間隙。這些機隊將在2026年和2027年完成現代化升級後交機。前2架AH-1Z於2023年7月抵達捷克，稍後首批AH-1Z和UH-1Y直升機均在2023年9月於奧斯特拉瓦的北約日活動中向大眾公開展示。訂購的所有12架直升機預計將於2024年第一季末之前交付。
2022年7月，捷克政府選擇F-35A閃電II作為新型戰鬥機，接棒即將因為租賃合約於2027年到期而退役的JAS-39獅鷲。為此，國防部長雅娜·切諾霍娃（英语：）被授權代表捷克與美國政府就採購24架戰鬥機進行談判。 9月27日，捷克政府批准了採購24架F-35A的合約，根據該合約，捷克的閃電將於2029年至2033年間交機。
自2022年9月1日起，因應斯洛伐克空軍停飛了全部的MiG-29並做為軍援送給了烏克蘭，而新型F-16C/D戰鬥機的交付期限被延遲至2024年。捷克空軍與波蘭空軍一起保護斯洛伐克領空，由兩國的戰鬥機部隊輪調駐留當地，直到斯洛伐克的戰隼機隊回國並開始承擔戰備為止。
捷克空軍與北約合作

自捷克加入北約組織以來，定期參加北約的多項國際演習對捷克空軍來說是理所當然的。2009年，捷克與鄰國德國簽署了跨國合作和培訓協議。
捷克空軍與北約合作 > 北約老虎會

2002年，北約老虎會（NATO Tiger Meet）在葡萄牙貝亞空軍基地（英语：）舉行。捷克空軍第331直升機中隊在那裡受到表彰，並且被宣布其成為北約老虎協會（英语：）的正式成員。該中隊還獲得了最負盛名的獎盃－銀虎獎盃（Silver Tiger）。隨著第331中隊改編為第221直升機中隊及繼承「老虎」的命名，該部隊在新成員的加入下，繼續保持「老虎」的傳統，直到今天。
繼2005年部署新型JAS-39戰鬥機後，4架捷克「獅鷲」於2008年首次參加在法國朗迪維肖舉行的北約老虎會。2010年，第211戰術中隊在參加於荷蘭沃克爾空軍基地（英语：）舉行的當年度北約老虎會後，成為捷克第二個老虎協會成員，並被授予銀虎獎盃。
捷克空軍與北約合作 > 機載預警與管制計畫

2011年，捷克共和國成為參加北約機載預警與管制（NAEW&C）計畫的第18個國家，出資維持並派遣人員參與北約組織唯一自有的實兵單位－北約機載預警與管制部隊（英语：）的E-3A空中預警機機隊。參與這項國際合作案對捷克空軍官兵來說意味著積極參與預警機行動，為協助增進歐洲北約盟國的空防安全盡一份心力。參加NAEW&C計畫每年將花費捷克共和國約9,000萬捷克克朗。
國外佈署 > 阿富汗

2009年12月，捷克空軍派員前往阿富汗，為即將部署的直升機部隊建造後方基地。首批3架配備PKM機槍的現代化Mi-171Sh直升機於2010年1月5日由安托諾夫An-124運輸機包機空運至阿富汗，佈署到帕克蒂卡省沙蘭的FOB永久前線作戰基地（FOB），所有直升機和擁有110名士兵的部隊於2010年1月17日抵達。這支被稱為「河馬特遣隊」的捷克直升機部隊隸屬於聯軍東部司令部（英语：）。河馬特遣隊隨後於1月25日加入國際安全援助部隊的行動。
捷克空軍的第一個諮詢小組於2008年4月被派往阿富汗，第231和第221直升機中隊的成員參與其中，他們的任務是參與組建新的阿富汗國民軍。作為國際作戰指導和聯絡小組（英语：）（OMLT）的一部分，他們開始在阿富汗負責擔任阿富汗本國籍Mi-24攻擊直升機機組人員的訓練教官，並同步訓練地勤人員。
2010年，一支新的捷克隊伍－科別雷空中輔導隊（AMT）加入陣中。這支隊伍是來自第243直升機中隊的飛行員和技術人員，隸屬布拉格-科別雷（英语：）第24運輸機基地。他們的主要任務是為阿富汗本國籍的Mi-17/Mi-171直升機的機組人員進行空中訓練。
捷克共和國也向阿富汗空軍提供了物資援助，其中包括提供航空裝備—6架Mi-17運輸直升機和6架Mi-24攻擊直升機。選定的直升機在經過大修和現代化後，全部在2007年至2009年期間交付給阿富汗國民軍。
國外佈署 > 波羅的海諸國

2009年5月1日至8月31日，捷克共和國首次加入波羅的海空中警戒（英语：）（BAP）任務，當時一支由4架獅鷲戰機組成的特遣隊開赴波羅的海諸國，第二次特遣隊任務於2012年9月1日至2013年1月4日進行。波羅的海空中警戒任務的主要目標是確保波羅的海三國－愛沙尼亞、拉脫維亞及立陶宛的陸地和水域上空的領空的安全。整個任務是北約整合防空系統（NATINADS）的一部份，特遣隊駐留地點是立陶宛希奧利艾國際機場。其他的捷克空軍獅鷲機也在其位於恰斯拉夫的基地處於24/7的全天候待命狀態。與2009年一樣，在2012年波羅的海任務期間，捷克獅鷲特遣隊不時緊急升空進行攔截、監控及驅離任務，其攔截並驅離的目標，通常是未遵守民航空中走廊飛行規則的俄羅斯空軍的軍用飛機。
國外佈署 > 西奈半島

捷克空軍運輸機部隊近年來最重要的任務之一，就是為駐紮在埃及西奈半島的多國觀察員部隊（MFO）提供支援。自2013年11月以來，隸屬第24運輸機基地的一支配備1架CASA C-295M運輸機（英语：）的分遣隊一直在那裡營運，為觀察和監控埃及與以色列之間的和平協議做出貢獻。
國外佈署 > 烏克蘭

針對俄羅斯聯邦在2014年策動俄烏戰爭及併吞克里米亞，捷克共和國政府決定向烏克蘭人民提供協助。第一次大規模疏散後送在2014年2月27日展開，當時2架飛機從布拉格-科別雷第24運輸機基地飛往烏克蘭基輔。原作為政府行政專機使用的A319CJ特地配置了2個病患運輸裝置（PTU）和2具擔架，C-295M則配備了1個PTU和12具擔架。這幾架飛機將27名烏克蘭公民帶到了捷克。飛行期間的機上醫療，由來自利內（英语：）的比爾森-利內航空救援服務中心和布拉格中央軍事醫院的軍事醫療人員團隊提供。第二次醫療後送（英语：）任務於2014年3月6日執行，由1架C-295M執飛，這次飛行再次向捷克運送了11名傷者。
組織編制

捷克空軍主要基地（2018年）:
 戰鬥機  直升機  其他飛行部隊 
  指揮管制中心  防空飛彈部隊   雷達站 

 其他據點
捷克空軍由以下主要單位組成：
空軍總部 , 駐布拉格
第21戰術空軍基地 （捷克語 ： ） 「茲沃倫」，駐恰斯拉夫，恰斯拉夫空軍基地 （捷克語 ： ）
第211「猛虎」戰術中隊（捷克語：），操作14架JAS-39C/D獅鷲
第212戰術中隊（捷克語：），操作14架L-159A及2架L-159T1
第213訓練中隊（捷克語：），操作2架L-159A、3架 L-159T1及3架L-159T2
第22直升機基地 （捷克語 ： ） 「比斯開灣」，駐奧斯拉瓦河畔納梅什季，納梅什季空軍基地 （捷克語 ： ）
第221「猛虎」直升機中隊（捷克語：），操作4架AH-1Z、 2架UH-1Y 及4架Mi-171Sh
第222直升機中隊（捷克語：），操作11架Mi-171Sh
第24運輸機基地 （捷克語 ： ） 「托馬斯·馬薩里克」，駐布拉格，布拉格-科別雷機場 （英语 ： ）
第241運輸機中隊，操作A319CJ
第242運輸及特種中隊，操作6架CASA C-295M（英语：）、6架 Let L-410
第243直升機中隊，操作1架Mi-8S、5架Mi-17和10架PZL W-3A （英语 ： ）
空中救難基地克里斯多福7號（捷克語：），操作1架PZL W-3A（英语：），駐利內（英语：），利內機場（捷克語：）
第25防空飛彈團 （捷克語 ： ） 「托布魯克」，駐斯特拉科尼采
第251「雅羅斯拉夫·塞爾納將軍」（捷克語：）防空飛彈營，操作SA-6飛彈
第252「斯坦尼斯拉夫·克勞斯將軍」防空飛彈營，操作RBS-70NG飛彈
「卡雷爾·馬西斯上校」（捷克語：）支援暨安全營（原第253支援營）
第26指揮管制偵察團 （捷克語 ： ） ，駐舊博雷斯拉夫 （英语 ： ）
第261管制報告中心（英语：）（CRC，營級），駐赫拉韋內茨（英语：），該中心為北約整合防空系統（英语：）的串聯單位之一，負責向德國於德姆的於德姆北約聯合空中作戰中心（英语：）（CAOC Uedem）匯報敵情。
第262無線電技術工程營，駐赫拉韋內茨
第1連，操作RAT-31DL雷達（英语：），駐涅波利西（英语：）
第2連，操作EL/M-2084機動雷達車（英语：），駐波利奇卡
第3連，操作EL/M-2084,ST-68U及RL-4AS機動雷達車，駐舊上翁德雷尼察（英语：）
第4連，操作RAT-31DL雷達，駐索科尼茨（英语：）
第5連，操作EL/M-2084及ST-68U機動雷達車，駐特熱博托維茨（捷克語：）
第6連，操作EL/M-2084、ST-68及RL-4AS機動雷達車，駐克里森尼茨（捷克語：）
第7連，操作EL/M-2084及ST-68U機動雷達車，駐赫魯索瓦尼（英语：）
第263支援營，駐赫拉韋內茨
部隊安全防護連
後備管制報告中心保安連，駐韋特魯希采（捷克語：）
物流運輸連
雷達維護中心，駐奧洛穆茨
布拉格航空交通服務中心，駐布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場
帕爾杜比采機場管理局 （捷克語 ： ）
航空訓練中心(CLV)（捷克語：），操作1架EV-97（英语：）、8架Z-142CAF（英语：）、1架Zlin Z-142（英语：）、1架Zlin Z-43（英语：）、7架L-39C、1架L-410UVP、8架Enstrom 480B（英语：）和6架Mi-17，駐帕爾杜比采，帕爾杜比采機場（英语：）。航空訓練中心不屬於捷克軍方，是捷克國營公司布拉格馬萊希茨航空器維修公司（捷克語：）（捷克語縮寫LOM Praha sp.）的分公司。自2004年4月1日起，捷克軍方飛行員的初級和中級飛行訓練均由該中心負責，只有完訓分發至部隊後的機種轉換訓練才由空軍自己進行。
機隊

更多資訊可參考捷克共和國軍用飛機列表（英语：）
機隊 > 現役軍用機一覽

| 飛機> 戰鬥機 | 生產國> 戰鬥機 | 種類> 戰鬥機 | 型號> 戰鬥機 | 現役數量> 戰鬥機 | 備註> 戰鬥機 | 戰鬥機 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-159 ALCA | 捷克 | 輕型多用途戰機 | L-159A | 16 |  |  |
| JAS 39獅鷲 | 瑞典 | 多用途戰機 | JAS 39C | 12 | 從瑞典空軍租借 |  |
運輸機
| Let L-410 | 捷克 | 運輸機 | L-410UVP | 6 | 2架L-410用於警戒巡邏（英语：） |  |
| 空中巴士A319 | 法國 | 行政專機 | A319CJ | 2 |  |  |
| CASA C-295（英语：） | 西班牙 | 運輸機 | C-295M（英语：） | 6 |  |  |
直升機
| Mi-17直升機 | 蘇聯 | 通用直升機 | Mi-17/171 | 20 |  |  |
| PZL W-3（英语：） | 波蘭 | 通用直升機 | PZL W-3A（英语：） | 10 |  |  |
| AH-1Z蝰蛇 | 美國 | 攻擊直升機 |  | 4 | 引進10架，其中6架將由美國捐贈 |  |
| UH-1Y毒液 | 美國 | 通用直升機 |  | 2  | 引進10架, 其中2架為美國捐贈 |  |
教練機
| L-159 | 捷克 | 戰鬥/教練機 | L-159T1/T2 | 8 |  |  |
| JAS 39 Gripen | 瑞典 | 戰鬥/教練機 | JAS 39D[錨點失效] | 2 | 從瑞典空軍租借 |  |
各級軍階

捷克空軍的階級章皆為肩章，下為各階級肩章圖像及中文/捷克文軍銜名稱對照表。
由於曾附屬在陸軍，因此除了肩章顏色以藍色表示代表空軍之外，階級章細部造型和軍銜名稱都和陸軍通用。
各級軍階 > 軍官

| 北约代碼 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF-1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
階級標示: 
| 軍階 | 上將（Armádní generál） | 中將（Generálporučík） | 少將（Generálmajor） | 准將（Brigádní generál） | 上校（Plukovník） | 中校（Podplukovník） | 少校（Major） | 上尉（Kapitán） | 中尉（Nadporučík） | 少尉（Poručík） |
各級軍階 > 士官與士兵

| 北约代碼 | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 | OR-1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
階級標示: 
| 軍階 | 參謀准尉（Štábní praporčík） | 准尉（Nadpraporčík） | 士官長（Praporčík） | 上士（Nadrotmistr） | 中士（Rotmistr） | 首席下士（Rotný） | 資深下士（Četař） | 下士（Desátník） | 一等兵（Svobodník） | 二等兵（Vojín） |
註釋

↑  捷克文全名Vzdušné síly Armády České republiky，按字面意思是「捷克共和國陸軍航空軍」。
↑  銀虎獎盃是北約老虎會演習的冠軍獎盃，演習優勝隊伍將可持有獎盃直到下屆演習，通常為期1年。
↑  北約組織為增進歐洲盟國的空防安全，特別是幫助因國力限制無力自購預警機建設空中預警管制網的國家，在1978年採購了18架E-3A預警機和支援設備，目前尚有15架現役。全部機隊以盧森堡為註冊國籍，並由美國、捷克等18國的3,000名軍、文職人員操作和維護，營運費用也由各國共同分攤。以德國蓋倫基興為常駐基地。
↑  與波蘭空軍類似，捷克各空軍基地都賦予編號，在組織編制層級相當於他國空軍的大隊。而某些部隊的番號後面還會有榮譽稱號，這些稱號都是引用自對捷克歷史有重大影響的人物，或是捷克斯洛伐克部隊在二次大戰曾經參與過的重大戰役的地點。
↑  本稱號是為紀念茲沃倫 (斯洛伐克)這個斯洛伐克城市，該地是1944年斯洛伐克民族起義的中心地點，也是起義期間唯一由反抗軍掌握的空軍基地的所在地。
↑  本稱號是為紀念二次大戰期間，由捷克斯洛伐克流亡飛行員組成的英國皇家空軍第311中隊（轟炸機）（英语：），該中隊曾經操作威靈頓轟炸機和B-24轟炸機空襲法國比斯開灣沿岸的德國潛艇基地或執行反潛任務，並至少重創或擊沉了3艘U艇。該中隊也是4個捷克斯洛伐克中隊當中傷亡率最高的，截至戰爭結束，有511名在盟軍空軍服役的捷克斯洛伐克人陣亡，其中有過半的273名都是311中隊的成員。
↑  本稱號是為紀念初代捷克斯洛伐克總統Tomáš Masaryk（1850~1937），他與愛德華·貝奈斯和米蘭·拉斯蒂斯拉夫·什特凡尼克被譽為捷克斯洛伐克獨立三傑，其中馬薩里克更被譽為「祖國之父」（Tatíček），在捷克或斯洛伐克都備受尊崇。
↑  Kryštof，此為捷克境內各空中救難基地的共同無線電呼號，透過連結在其後方的數字來分別救難機的所屬基地和責任區。捷克全境現有10個救難基地，其中克里斯多福7號是唯一由軍方負責的基地，責任區為西部比爾森州
↑  本稱號是為紀念第二次托布魯克之役中曾經參戰的捷克斯洛伐克第11步兵營（英语：），該營後來調防巴勒斯坦並改編為第200輕型防空團，1943年9月再調回英國，成為第1捷克斯洛伐克獨立裝甲旅（英语：）第1摩托化營的基幹，持續活躍到德國投降。
↑  本稱號是為紀念Jaroslav Selner（1906~1973），捷克斯洛伐克陸軍准將，捷克淪陷後，他流亡至巴勒斯坦加入捷克斯洛伐克第11步兵營，並參加了第二次托布魯克之役。1944年6月奉調至東線加入蘇聯成立的捷克斯洛伐克第1軍團（捷克語：），並出任第3獨立旅旅長。捷克復國後他晉升准將出任軍校教官，但在1951年因為第11營的經歷被共產黨政府無端革職、開除軍籍並險遭處決，直到1968年杜布切克政府才部份恢復其名譽。1991年捷克斯洛伐克民主化後，哈維爾總統為塞爾納平反，並將他追晉為陸軍中將。
↑  本稱號是為紀念Karel Mathes（1909~1996），捷克斯洛伐克陸軍中校，他和塞爾納將軍同為捷克斯洛伐克第11步兵營成員，並因為會計師資歷及通曉英語被選任為營部補給參謀。1944年隨塞爾納同赴東線加入捷克斯洛伐克第3獨立旅，參與了杜克拉山口之役（英语：）。捷克復國後他晉升中校出任捷克斯洛伐克駐美大使館武官，但在1948年被共產黨政府召回並開除軍籍，曾經一度被迫當建築工人。捷克斯洛伐克民主化後，他的名譽被恢復，並在逝世後被追晉為陸軍上校。