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黄子弘凡
音乐作品 > 单曲

| 发行时间 | 名称 | 備註 |
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| 2018年 | 《國航天香》 | 首支個人單曲 國航酒業對外形象宣傳歌曲 |
| 2018年 | 《光之心》 （合作演唱者：MXH36其餘成员） | 《声入人心》第一季主题曲 |
| 2019年 | 《不说再见》 （合作演唱者：廖昌永、MXH36其余成员） | 由简弘亦主导，成员自发参与录制的告别曲 |
| 2019年 | 《向梦想出发》 （合作演唱者：蔡程昱、蔡尧、代玮、方书剑、高天鹤、高杨、龚子棋、鞠红川、李向哲、刘彬濠、马佳、南枫、仝卓、王凯、星元、余笛、翟李朔天、张超） | 2019年国际篮联篮球世界杯开幕式表演曲目 |
| 2019年 | 《夏天的梦是什么颜色的呢》 （合作演唱者：高杨、方晓东） |  |
| 2020年 | 《Waking Now》 | 英语歌曲 生日单曲 |
| 2020年 | 《和未来有约》 （合作演唱者：戴爱玲、苏运莹、林彦俊、陈明憙等索尼群星） | “相信未来”义演官方推广曲 |
| 2020年 | 《青火》 | 亚布力青春合伙人主题曲 |
| 2020年 | 《那年夏天宁静的海》 |  |
| 2021年 | 《上线吧华彩少年》 | 《上线吧！华彩少年》主题曲 |
| 2021年 | 《谁不说俺家乡好》 （合作演唱者：卞子严、方书剑、方洋飞、刘丰、张晓涵、张羽清） | “华彩少年X家乡”网络推广曲 |
| 2021年 | 《侍约》 （合作演唱者：卞子严、方洋飞、刘丰） | 电影《侍神令》宣传曲 |
| 2021年 | 《笑饮孤鸿》 | 小说《开封志怪》展昭人物曲 |
| 2021年 | 《青春須早為》 | 電視劇《青春須早為》片頭曲 |
| 2021年 | 《山外山年外年》 | 青春繁花音樂企劃「戲遊記」·第壹輯 NO.03 |
| 2023年 | 《給你給她給他给我们的禮物》 | 作曲、制作并演唱，與李涵宇共同作词 |
| 2023年 | 《要做就做南波萬》 （合作演唱者：郭文韬、齊思鈞、蒲熠星、何运晨、曹恩齐、唐九洲、石凯、火樹） | 《名偵探學院》第七季主題曲 |
| 2023年 | 《跳进明天的旅程》 （合作演唱者：火樹、郭文韬、齊思鈞、蒲熠星、何运晨、曹恩齐、石凯） | 《跳进地理书的旅行2》主题曲 |
| 2024年 | 《驚虹》 |  |
| 2024年 | 《穿越平行宇宙的你我》 | 電視劇《漂洋過海再愛你》插曲 |
| 2024年 | 《古拉油古拉米》 | 夸克APP新年好運主題曲 |
| 2024年 | 《玻璃彈珠》 |  |
| 2024年 | 《稱為》 |  |
| 2024年 | 《有光》 |  |
| 2024年 | 《Do u》 | 於《音樂緣計劃》 |
影视作品 > 电视剧

| 年份 | 名称 | 角色 | 主要合作演员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | 《那年夏天的秘密》 | 梅小九 | 杨霖、陈怡凡、刘柠昊、韩涛 | 首部影视剧作品 |
影视作品 > 综艺节目

| 年份 | 节目名称 | 频道／平台 | 期數 | 備註 |
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| 2018年 | 《声入人心》第一季 | 湖南卫视 | 整季 |  |
| 2018年 | 《快乐大本营》 | 湖南卫视 | 20181230期 |  |
| 2019年 | 《向往的生活》第三季 | 湖南卫视 | 第5-6期 |  |
| 2020年 | 《上线吧！华彩少年》 | CCTV | 第1-10期 | 最终上线并成为“华彩少年优秀代表” |
| 2021年 | 《好虎的密室》 | 虎牙直播 | 第1-7期 |  |
| 2021年 | 《姐妹们的奇幻沙龙》 | 腾讯视频 |  |  |
| 2022年 | 《少年圆鱼洲》 | 腾讯视频 | 第1，2，4期 | 《登錄圓魚洲》衍伸節目 |
| 2022年 | 《密室大逃脫 大神版》第四季 | 芒果TV | 超前聚会，第1-2，5-14期 | 密室坦克 |
| 2022年 | 《南波萬的聚會》第一季 | 芒果TV | 整季 |  |
| 2023年 | 《名偵探學院》第六季 | 芒果TV | 第3-8期，13期 |  |
| 2023年 | 《大偵探》第八季 | 芒果TV | 第8期 |  |
| 2023年 | 《我想和你唱 (第四季)》 | 湖南卫视／芒果TV | 第1、4、5期 | 薦樂團成員 |
| 2023年 | 《密室大逃脫 大神版》第五季 | 芒果TV | 整季 |  |
| 2023年 | 《南波萬的聚會》第二季 | 芒果TV | 整季 |  |
| 2023年 | 《跳進地理書的旅行》第一季 | 芒果TV | 整季 |  |
| 2023年~2024年 | 《名偵探學院》第七季 | 芒果TV | 第1、2、11、12期 |  |
| 2024年 | 《跳進地理書的旅行》第二季 | 芒果TV | 整季 |  |
| 2024年 | 《我想和你唱 (第五季)》 | 湖南卫视／芒果TV | 第2期 |  |
| 2024年 | 《17号音乐仓库》第二季 | 湖南卫视／芒果TV | 整季 |  |
| 2024年 | 《全员加速中》對戰季 | 湖南卫视／芒果TV | 第1、3、4、6-10、12期 |  |
| 2024年 | 《你好星期六》 | 湖南卫视／芒果TV | 20240323期，20241019期，20241026期，20241207期，20241228期 |  |
| 2024年 | 《天賜的聲音5》 | 騰訊視頻／騰訊視頻 | 第8期 |  |
| 2024年 | 《青春環遊記5》 | 浙江衞視 |  |  |
| 2024年 | 《閃光的夏天》 | 优酷 |  |  |
| 2024年 | 《快樂老友記》第二季 | 芒果TV | 第5-7期 |  |
| 2024年 | 《密室大逃脫 大神版》第六季 | 芒果TV | 超前聚會、第1-2期、第9-10期 |  |
| 2024年 | 《声生不息·大湾区季》 | 芒果TV |  |  |
| 2024年 | 《音樂緣計劃》 | 愛奇藝 | 整季 |  |
| 2024年 | 《樂在旅途 (第二季)》 | CCTV | 第7期 |  |
| 2024年 | 《奔跑吧·阿克苏阿拉尔》 | 浙江衞視 |  | 《神奇阿克苏-奔跑吧阿克苏阿拉尔特别活动》 |
音乐剧

| 年份 | 名称 | 角色 | 主要合作演员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | 《魔女宅急便》中文版 | 蜻蜓 | 陈希琰 | 首部音乐剧作品 |
| 2021年 | 《也许美好结局》 | 奥利弗 | 张博俊、高雨晨、郭耀嵘、余思冉、湛嘉丽、姜彬、祝颂皓 |  |
| 2022年~2023年 | 《唐朝詭事錄之曼陀羅》 | 盧凌風 |  | 11月11日於長沙梅溪湖大劇院進行首演，展開全國巡演 |
| 2024年 | 《我要你》 | 路放 |  | 3月22日、3月24日於上海文化廣場進行演出 |
参考资料

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1 2 3 4  梁梁. 邓正彤 , 编. . 成都商报. 2017-04-12  [2020-01-12]. （原始内容存档于2020-01-13）.
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傑森·艾塞克

| 傑森·艾塞克  |
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2014年的傑森·艾塞克
男演员
国籍:  英国
出生:  (1963-06-06) 1963年6月6日（61歲）  英国默西賽德郡利物浦
职业: 演員，制片人
配偶: Emma Hewitt（2001年结婚）
儿女: 2名女兒
活跃年代: 1988年至今
傑森·艾塞克（英語：，1963年6月6日—），或譯，是一位英國男演員及制片人，在美國影視作品中的登場演出也很活躍。
艾塞克因為在電影演員生涯中，演過的人物以反派居多而著稱。他最有名的飾演角色為《哈利波特》系列電影中的食死人魯休思·馬份（）、《決戰時刻》裡面殘暴的英國陸軍上校威廉·塔文頓（）、美國電視影集《龍爭虎鬥（英语：）》裡的罪犯麥可·卡菲（） 2009年電影燕尾服與明星成龍對戲頗精彩。
儘管大部分的參與作品是以電影和電視劇為主，但身為一名舞台演員，艾塞克同樣也演出過數部舞台劇，著名作包括在迪克蘭‧唐納倫（英语：）執導的戲劇《天使在美國》第一部「千禧年降臨」（，1992年）和第二部「重建」（，1993年）裡演出的路易·愛恩森（）、及2007年在特拉法加工作室演出的《（英语：）》50週年改編版。他也從2012年的3月到5月間，在美國國家廣播公司（）的電視劇《異度覺醒》裡演出主角布里頓警探（）。
註釋

↑  在1974年4月1日前利物浦是默西賽德郡的一部分
↑  . Larry King. 03:44. 2015-05-14  [2016-08-15]. （原始内容存档于2019-11-28）. We got married in the end, my wife and I, for insurance purposes.
↑  Rebecca Flint Marx. . Allmovie (Moviefone).   [2008-06-29]. （原始内容存档于2008年12月18日）. Although he first became interested in acting in part because 'it was a great way to meet girls,' Isaacs soon found deeper meaning in the theatre (in one interview he was quoted as saying 'I could release myself into acting in a way that I was not released socially') and duly dropped out of Bristol to hone his skills at London's Central School of Speech and Drama.
↑  . Internet Movie Database.   [2008-06-25]. （原始内容存档于2020-11-05）.  [Includes unsourced "Personal Quotes".]
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↑  Sonia Friedman  Productions. . Sonia Friedman Productions press release. 2007-01-03  [2008-06-23]. （原始内容存档于2020-08-20）. Strictly limited run: Lee Evans and Jason Isaacs to star in major revival of Harold Pinter's The Dumb Waiter directed by Harry Burton ... To coincide with the play's 50th anniversary....
↑  Jasper Rees. . The Daily Telegraph, Review. 2007-01-27  [2012-03-18]. （原始内容存档于2008年12月7日）. The more cheery and pliant of the two [Gus] is played by Lee Evans, the more menacing [Ben] by Isaacs. Characteristically. 'Far from what you would think,' [Isaacs] says, 'Lee is the one who went to art school and is familiar with Beckett and Pinter. I wasn't going to do this until I read it. It is crackingly funny. I realised how much of a debt Tarantino owes. The Pinter scholars can go off and discuss whatever they like in dusty rooms, but Lee and I and Harry Burton, the director, are trying to come up with something really engaging and exciting. It's never been more relevant. The whole play exists on this undercurrent of fear and paranoia. It's a very scary time to live in the world, and these two guys are in a room scared and working out what to do about it.'
↑  Caroline Ansdell. .
外部連結

Jason Isaacs （页面存档备份，存于）的Twitter頁面
Jason Isaacs在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）. Retrieved 23 June 2008. [Includes unsourced "Personal Quotes".]
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  西班牙  法国  BnF data  德国  以色列  美国  捷克  荷兰  波兰 
艺术家:  MusicBrainz 
人物:  德意志传记 
其他:  CONOR  IdRef
韋斯科特站

韋斯科特站（英語：）是位於英國東南部白金漢郡韋斯科特（英语：）的車站，主要服務鄰近村落及沃德斯登莊園。車站在1871年由第三代白金漢和錢多斯公爵（英语：）興建，用於貨運鐵路，運送貨物進出其房屋，並於庫艾頓路（英语：）連接艾爾斯伯里及白金漢郡鐵路（英语：）。在1872年，布里爾鎮（英语：）居民組成的遊說集團成功遊説讓車站提供客運服務，並把鐵路延長至布里爾站，建設布里爾鐵路（英语：）。
鐵路以低成本建造，使用低質素鐵路機車導致行車速度慢，限制最高時速5英里（8）。鐵路曾於1890年代計劃延長到牛津，但後來沒有實現。1899年，大都會鐵路公司接管鐵路營運權。
1933年，大都會鐵路公有化，加入倫敦地鐵網絡，成為大都會線。韋斯科特站成爲此線的一個車站，距離倫敦市中心超過40英里（64）。但是，由於倫敦乘客運輸委員會（英语：）認爲設立該站未能盈利，因此該站連同布里爾鐵路在1935年11月30日關閉。車站大樓及其旁邊的建築是布里爾鐵路除庫艾頓路站（英语：）外，唯一保存的建築。
布里爾鐵路

於1868年9月23日，艾爾斯伯里及白金漢郡鐵路（英语：）啟用，在艾爾斯伯里連接大西部鐵路；並在維爾尼交匯站（英语：）與大學線交接。1894年9月1日，倫敦大都會鐵路伸延至艾爾斯伯里，其後連接艾爾斯伯里及白金漢郡鐵路。
理查·坦普爾-紐金特-布里奇斯-錢多斯-格倫維爾，第三代白金漢和錢多斯公爵（英语：）一直對鐵路有興趣。在1852年至1861年間，他擔任倫敦及大西北鐵路的總裁。1870年代早，公爵決定興建輕軌鐵路連接他在白金漢郡的房產與艾爾斯伯里及白金漢郡鐵路，以運送貨物。鐵路線的第一期，即沃頓鐵路（Wotton Tramways）在1871年4月1日啟用，鐵路在庫艾頓路啟程，經過沃頓鎮，最後以金斯伍德的側線為終點。鐵路卡車由馬匹拉動，所以鐵路以梁木路建造，防止它們絆倒。
後來，布里爾鎮（英语：）的居民發起遊說運動，請求將鐵路延長至該鎮，並提供客運服務。1872年夏天，沃頓鐵路易名布里爾鐵路（英语：），每天有兩列客貨混編列車行走。公爵購入艾威林及波特工廠（英语：）製造的牽引機，並改裝為鐵路的機車，最高車速為時速13公里，但由於鐵路建造質素不佳，速度限制至時速8公里。
公爵於1889年逝世，其財產受託人在1894年創立牛津與艾爾斯伯里鐵路公司，打算把鐵路線再延伸至牛津，後來沒有成事。1899年12月1日，倫敦大都會鐵路公司租借布里爾鐵路，惟業權不變。
服務及設施

韋斯科特站位處庫艾頓路（英语：）東面2.4公里，相隔兩個車站。此車站有一個月台及小型的木造車站大樓，處於韋斯科特村之正南方，村落在車站啟用時，住有約150人。原本這站名為“韋斯科特側線站”（Westcott Siding），啟用不久更名“韋斯科特站”（Westcott）。最初，車站的木造月台採用低地台設計，方便貨物上落；1899年鐵路交予大都會鐵路公司管理時，布朗·馬沙爾（英语：）客運列車投入服務，有見及此，部分月台區域升高，配合列車車門的高度。
然而，鐵路受制於低質素機車和顛簸的鐵軌，列車行駛速度很慢，於1882年，列車從庫艾頓路行至韋斯科特需時20分鐘；從韋斯科特駛至布里爾則需時50分鐘。
於1872年至1894年間，韋斯科特站每天有兩列客運列車駛經停站，來回兩個方向；1895年至1899年間，班次增至每天3列；1899年大都會鐵路公司接管鐵路，班次更增加到每天4班。艾爾斯伯里及白金漢郡鐵路接手鐵路後，曾進行鐵道改善工程，列車從韋斯科特行駛到庫艾頓路及布里爾所需時間分別減至13分鐘和28分鐘。
客運列車一般只在平日服務，惟1903年到1922年間的列車亦在星期日服務。韋斯科特村本身規模不大，費迪南德·羅斯柴爾德（英语：）擁有的沃德斯登莊園佔有車站一定客源。
雖然韋斯科特站使用頻率和人數不高，然而這站平常有人值班；其工作包括維護月台上的油燈與管理平交道口之欄杆。車站職員與服務鐵路線的人一樣，合同上規定需要“致力為鐵路服務工作、準時在值班時間上班和避免使用不雅用語”。值班職員在車站旁邊有一間房子，由公爵興建，故屋上有“B&C”（即“白金漢和錢多斯”）題字。
韋斯科特站以南方向有一座煤氣廠，在1889年啟用，主要為沃德斯登莊園等建築提供電源。車站與煤氣廠之間有支線連接，鐵軌韋斯科特村南面道路平行。1926年煤氣廠關閉，以鄰近另一個電廠取代，最後支線被拆除。
停用

在星期六晚，那老舊的小小引擎機車最後一次牽引著那同樣殘舊的客運車卡，於一條7英里長的鐵軌上行走，經過庫艾頓路和布里爾的村莊。列車上載有大都會鐵路的職員，包括鐵路助理監督。列車在鐵路上的五個車站都會停靠。各車站的文件、記錄和貴重物品都放到警衛車廂，然後油燈熄滅。列車一直行走，直到其終點站庫艾頓路爲止。不久將來，引擎機車及車廂將會送至尼斯登，最後會出現在垃圾堆之中。
1933年7月1日，大都會鐵路公司連同倫敦其他地下鐵路路線公有化，作爲倫敦客運交通委員會的一部分。韋斯科特站雖然距離倫敦市43英里（69），卻是倫敦地鐵網絡期中的車站。同時間開始，布里爾鐵路獲得虧損。貨運數量逐漸減少，與大都會鐵路其他車站不同的是，使用此站的人數非常少；1932年全年只有1560客運量，且收入僅有27英鎊（2025年的2,000英鎊）。
弗蘭克·皮克（英语：）認爲艾爾斯伯里至布里爾鎮的鐵路收入少，未來發展空間不大，而結束營業可節省2000英鎊（2025年的147,700英鎊）；同時，倫敦鐵路交通部決定停止艾爾斯伯里站以後的鐵路服務。1935年11月30日，布里爾鐵路開出末班車（日语：），並於翌日關閉。
停用後情況

鐵路給予倫敦乘客運輸委員會的租賃期結束後，管理權歸回牛津與艾爾斯伯里鐵路公司，由於公司沒有足夠資金，未能自行運營鐵路線。因此，在1936年4月2日，鐵路基礎建設拍賣出售。最便宜的車站標誌和油燈僅以1先令（英语：）出售，車站大樓以305英鎊（2025年的22,000英鎊）售出。
從1936年7月6日起，大都會鐵路列車停止艾爾斯伯里以北之鐵路服務；倫敦及東北鐵路繼續維爾尼交匯站經庫艾頓路，直至1963年3月停止。現時車站並找不到鐵路線的痕跡，但車站大堂仍然可在現私人住宅的後花園找到，上面寫有“Westcott”一字。
注釋

↑  鐵路線所用的土地由公爵和溫伍德慈善基金（Winwood Charity Trust）自己擁有，所以興建計劃無需議院批准，可以立刻動工。
↑  當時連接倫敦與牛津的鐵路服務不佳；就算此鐵路路線迂迴，經庫艾頓路前往牛津，交通路程也比較方便。
↑  雖然1899年鐵路由大都會鐵路營運（1933年7月起屬倫敦地鐵大都會線），但是鐵軌及車站仍為牛津與艾爾斯伯里鐵路公司所擁有、財產受託人管理。大都會鐵路可以選擇購買此鐵路線，然而沒有實現。
↑  原文為“On Saturday night, for the last time, an antiquated little tank engine drew an equally antiquated passenger coach along the seven-mile railway line between the Bucks villages of Quainton Road and Brill. The train contained officials of the Metropolitan Railway Company, including an assistant superintendent. It stopped at each of the five stations on the line. Documents, records, and all valuables from each station were placed in the guard's van and then the station lights were put out and the train steamed along to its destination at Quainton Road. Soon the engine and coach will be on their way to Neasden and the scrap heap.”
↑  鐵路雖屬倫敦地鐵網的一部分，但韋斯科特，連同艾爾斯伯里以北的大都會線車站不出現在地鐵路線圖之中
↑  布里爾鐵路公有化並關閉的的同時，倫敦乘客運輸委員會將弗尼聯軌支線定位為貨運路線和便道（英语：），且有維護此路線與提供貨運服務，直至1947年9月6日爲止。
↑  拍賣中最昂貴的是37碼（34）之沃德斯登路站月台，以7英鎊10先令（2025年的1,270英鎊）售出。除韋斯科特站和布里爾站大樓外，拍賣總收入為112英鎊10先令（2025年的8,130英鎊）。
↑  維爾尼交匯站仍然開放，服務牛津—布萊切利線。該站在1968年1月1日，來往牛津及劍橋的鐵路服務停止後關閉。
參考資料 > 引註

1 2 3 4 5 6  Simpson 2005，第90頁.
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參考資料 > 參考書目

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延伸閲讀

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| 前一站 | 英國全國鐵路 | 英國全國鐵路 | 英國全國鐵路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 沃頓站（英语：） 車站與鐵路服務停用 |  | 大都會鐵路 布里爾鐵路（英语：） |  | 沃德斯登路站 車站與鐵路服務停用 |
布里爾鐵路路線圖
1871年於該線使用的機車
布里爾鐵路創始人第三代白金漢和錢多斯公爵（英语：）
以前的車站大堂
仰光司雷香格里拉大酒店

| 仰光司雷香格里拉大酒店 |
| --- | --- |
仰光司雷香格里拉位于左侧
概要
状态: 竣工
類型: 酒店
地點: 缅甸仰光市皎德達鎮區苏雷佛塔路（英语：）223号
: 16°46′45″N 96°09′23″E﻿ / ﻿16.7791473°N 96.1563784°E﻿ / 16.7791473; 96.1563784
竣工日: 1996年
开放: 1996年11月14日
: 香格里拉酒店
高度
屋顶: 80.5米（264英尺）
技术细节
层数: 22
设计与建造
建筑师: 观光企画设计社
主承包商: Siam Syntech Construction
网站

地圖

仰光司雷香格里拉大酒店，是缅甸仰光市中心的一家酒店。它是1996年至1999年期间的缅甸最高建筑。这家拥有466间客房的酒店曾名为盛贸饭店（Traders Hotel），2014年被其所有者香格里拉酒店集团改为现名。
参考资料

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↑  . Emporis.   [2020-05-18]. []
↑  Zaw Win Than. . The Myanmar Times. 2014-05-05.
| 紀錄 |
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| 前任者： 他冰瑜寺 | 緬甸最高建築 1996–1999 | 繼任者： 樱花塔（英语：） |
隼号鱼雷艇

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猛禽级的右立面和平面图3
历史
 德国
艦名:  隼号
艦名出處:  隼
建造者:  威廉港国家海军造船厂
船廠編號:  107
铺设龙骨:  1925年11月17日
下水日期:  1926年9月29日
入役日期:  1927年8月1日
结局:  1944年6月15日遭英国轰炸机炸沉
技术数据（竣工时）
船級:  1923级鱼雷艇
排水量:   标准：938吨  满载：1,310吨 
船長:  87.7米
型宽:  8.25米
吃水:  3.65米
動力輸出:  23,000匹軸馬力（17,000千瓦特）
動力來源:  双轴，两台蒸汽轮机
船速:  33節（61每小時；38英里每小時）
續航力:  1,800海里以17节
乘員:  120
武器裝備:   3 × 150毫米45倍径（英语：）艇用高射炮（德语：）  6 × 500毫米鱼雷发射管  30枚水雷 
隼号（德語：）是德国国家海军暨战争海军于1920年代中期建造的六艘猛禽级（亦称1923级）鱼雷艇的最后一艘。它自1925年11月17日开始在威廉港国家海军造船厂铺设龙骨，1926年9月29日下水，至1927年8月1日服役（英语：）。该艇曾在1930年代末的西班牙内战期间多次执行不干预巡逻任务（英语：）。二战爆发后，隼号又在1940年的挪威战役中发挥了次要作用。在接下来的几个月里，它主要护送布雷舰布设雷区和受损的重型舰艇返回德国，直到9月左右移驻德占法国。当月该舰开始亲自布雷，并在战争余下的时间里继续这样做。1941年接受改装后，隼号一度被转移至斯卡格拉克海峡执行护航任务。它于1942年回到德占法国，成为在“海峡冲刺”行动中主力舰从法国驶往德国的护航舰艇之一。此后数年间，该艇主要协助突围舰、破交舰（英语：）以及U艇穿越比斯开湾。1944年6月，隼号在盟军登陆诺曼底袭击了对方舰艇，但同月遭英国轰炸机击沉。
设计及装备

条目：猛禽级鱼雷艇
猛禽级鱼雷艇的水线长和全长分别为85.7米和87.7米，有8.25米的舷宽以及平均3.65米吃水深度；设计排水量为924吨，满载时则可达1,290吨。隼号由两台伏尔铿齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为2.5米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由三台燃油水管锅炉（英语：）供应，这使得它在23,000匹軸馬力（17,000千瓦特）额定功率下的设计航速为33節（61每小時）。该艇最多可贮存321吨燃料油，理论上能够以17節（31每小時）的速度的巡航3,600海里（6,700）。但实践证明，同等速度下的有效航程仅为1,800海里（3,300）。艇只的标准船员编制（英语：）为4名军官和116名水兵。
竣工时，猛禽级艇装备有三门105毫米45倍径（英语：）艇用高射炮（德语：）作为主炮，一门位于艇艏前部，两门位于艇艉后部；其中艇艉的两门以背负式布局安装在开放式炮架上，另一门则受到炮挡（英语：）保护。它们还在两座水面三联装挂架上安装有六具旋转式500毫米鱼雷发射管，并可携带多达30枚水雷。1931年后，这些鱼雷发射管被533毫米管取代，并增加了一对20毫米30式高射炮。至战争期间，又在2号炮的前部加装了一座四联装20毫米炮；另在艇艉烟囱（英语：）周围安装有三门以及在舰桥翼台安装有两门单装20毫米炮。1944年前后，则安装了一台FuMB-4“萨摩斯”型（德语：）雷达探测器。
建造及服役

隼号是与其姊妹艇神鹫号一同自1925年11月17日起在威廉港的国家海军造船厂铺设龙骨，建造序列（英语：）为107。这是继1865年的隼号通报舰（德语：）和1891年的隼号巡洋舰之后，第三艘以“隼”命名的德国军舰。它于1926年9月22日下水，至1927年8月1日交付使用（英语：）。完成海试后，新艇于同年11月3日被编入第4鱼雷艇半区舰队（）。在接下来的几年中，隼号都执行了常规的操练、演习和海外训练巡航（1928年7月去往斯堪的纳维亚半岛、1931年6月去往拉脱维亚、1932年6月去往瑞典、1933年去往挪威以及1934年去往丹麦）。从1928年秋至1929年2月，它曾接替姊妹艇信天翁号担任第4半区舰队的领舰，随后又转配至第3半区舰队服役了三个月，进而在船厂接受短暂检修后重返第4半区舰队——至1935年10月1日起改制为第4鱼雷艇区舰队。
西班牙内战爆发后，隼号从1936年8月到1938年3月期间曾三度被派往当地海域，执行所谓的“不干预巡逻（英语：）”任务，目的是防止人员和物资落入参战方手中。首次部署于1936年8月20日执行，它与姊妹艇狮鹫号和装甲舰施佩伯爵将军号跟随旗舰纽伦堡号一同前往西班牙北部沿岸监视。1937年6月至8月以及1937年10月至1938年3月，隼号又伙同第4区舰队余部两度重返西班牙，在西班牙东南地中海沿岸的区域监视海上交通，但只能为该地区的叛军提供有限度的积极支援。继1938年6月至1939年3月在威廉港完成大修后，该艇于1939年4月4日换编至第5鱼雷艇区舰队。
建造及服役 > 第二次世界大战

1939年二战爆发时，隼号连同五艘猛禽级鱼雷艇同属第5鱼雷艇区舰队；同级仅海雕号身处第6区舰队。它于1939年9月3日前往北海执行战时的首个行动，在荷兰海岸附近布设了雷区。10月3日至5日，它连同三艘驱逐舰以及姊妹艇信天翁号和狮鹫号，前往卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡开展破交巡逻（德语：）任务，期间共缴获四艘商船。在12月14日至16日的一次违禁品查验巡逻中，该艇又与鱼雷艇美洲豹号（英语：）一起在斯卡格拉克海峡扣押了六艘船。在1940年4月“威悉演习行动”的挪威战役期间，隼号并未实际参与战斗，仅伙同其它鱼雷艇曾短暂地为被鱼雷击沉的装甲舰吕措号提供救援，然后于4月11日运送增援部队继续前往克里斯蒂安桑。6月4日至5日，在“朱诺行动（英语：）”中，该艇从基尔出发提供反潜掩护，以跟随战列舰沙恩霍斯特号、格奈森瑙号和重巡洋舰希佩尔将军号袭击从挪威北部撤离的盟军护航队，但无果而终。从6月21日到23日，它成为严重受损的沙恩霍斯特号从挪威返回基尔的护航舰艇之一。此时的第5区舰队由隼号、姊妹艇神鹫号以及鱼雷艇美洲豹号、T-2号（英语：）、T-7号（英语：）和T-8号（英语：）组成，它们于8月7日至8日护送布雷舰罗兰号（德语：）、眼镜蛇号（德语：）和丽蝇号（英语：）在北海西南部布设雷区。随后，区舰队还分别于当月14日至15日、31日至9月2日以及9月6日至7日在同一地区又执行了进一步的布雷任务。在鱼雷艇狼号的增援下，第5区舰队又于10月8日至9日向怀特岛附近执行了一次无功而返的出击（英语：）。它们在10月11日至12日的第二次出击则有所收获，击沉了两艘自由法国猎潜舰和两艘英国武装拖网船（英语：）。当月下旬，第5区舰队移驻德占法国的圣纳泽尔，其成员于12月3日至4日支援在多佛尔附近布设了一处雷区，并于12月21日至22日在英吉利海峡布设了另一处雷区。
随后，隼号移驻挪威，并在1941年1月22日、即沙恩霍斯特号和格奈森瑙号试图闯入大西洋的“柏林行动”初始阶段，曾参与它们的护航任务。1月26日至27日夜间，该艇与和T-2号从斯塔万格护送了一次布雷任务，第二天晚上又护送了一次。2月3日至4日，它再连同第1和第2鱼雷艇区舰队一起执行类似任务。从2月至5月，隼号在荷兰鹿特丹接受大修，然后重新被部署在挪威和丹麦之间执行护航任务。8月25日，北线海军集团司令部（德语：）将第5区舰队解除现役，并分配予各部队执行训练任务。为此，隼号在1941年下半年曾充当鱼雷学校（德语：）的训练艇以及第24潜艇区舰队（英语：）在特隆赫姆峡湾和波罗的海的鱼雷拦截艇。
直到1942年1月，第5鱼雷艇区舰队才重新在鹿特丹集结，以便在计划中的“海峡冲刺”期间承担重型部队的安全任务。2月12日至13日，隼号作为第5区舰队的一份子在灰鼻岬（德语：）附近参与了“地狱犬行动”，护送战列舰沙恩霍斯特号和格奈森瑙号以及重巡洋舰欧根亲王号从布雷斯特返回德国。3月13日至14日，尽管遭到英国人的猛烈攻击，破交舰（英语：）米歇尔号（英语：）依然在第5区舰队和9艘扫雷舰的掩护下成功穿越英吉利海峡，期间甚至击伤了敌方驱逐舰沃波尔号（英语：）和弗尼号（英语：）。5月12日至19日，该区舰队又负责护送破交舰施蒂尔号（英语：）穿越英吉利海峡返回荷兰角港。但在启程首日，该部队便遭到英国鱼雷快艇拦截。在由此引发的海战（英语：）中，海雕号和鱼雷艇鸡貂号（德语：）均被击沉。隼号于6月至8月期间在威廉港接受改装，然后返回法国。11月29日至30日，隼号、神鹫号、T-22号（英语：）和T-23号鱼雷艇（英语：）负责护送意大利突围舰科尔泰拉佐号（）从波尔多穿越比斯开湾。但当鱼雷艇分离后，破交舰被一架桑德蘭水上飛機发现，并于12月1日遭到盟军驱逐舰快火柴号（英语：）和多面堡号（英语：）拦截及击沉。
隼号的舰艏遭狮鹫号撞弯（左）后，在勒阿弗尔的船厂接受整修（右）
1943年3月28日和4月10日，驻扎在布雷斯特的隼号参与了意大利突围舰喜马拉雅号（義大利語：）的两次突围行动。喜马拉雅号在四艘驱逐舰和九艘鱼雷艇的护航下试图穿越比斯开湾前往远东，英国空中侦察部队则通过“超级解密（英语：）”的破译工作两度发现了该编队，并在第二次尝试突围时发动了鱼雷轰炸机袭击。德军部队和突围舰只得终止行动并于4月11日返回吉伦特河口。6月4日至6日，隼号与狮鹫号、神鹫号、海鸥号和T-22号在英吉利海峡参与了第5区舰队的两次布雷行动。从6月12日起，该艇通常伙同两到四艘驱逐舰或鱼雷艇，执行从比斯开湾接回潜艇母舰或受损U艇的行动，并一直持续到8月初。
第5区舰队于1944年5月奉命从瑟堡转移到勒阿弗尔，并23日至24日夜间出发。隼号、狮鹫号、海鸥号、神鹫号和美洲豹号于次日清晨便在卡昂附近遭到盟军飞机袭击，其中狮鹫号被加拿大皇家空军第415中队（英语：）一架青花魚式魚雷轟炸機投掷的两枚炸弹击中，导致其前部锅炉舱（英语：）起火，迫使它迎水前进。由于两个锅炉舱随后都被水淹没，狮鹫号无法操纵，并意外地与隼号相撞。后者只是轻微受损，但狮鹫号的艇艏严重变形，这给受命为其实施拖曳的海鸥号带来了麻烦。到06:00左右，狮鹫号失去了全部动力，于06:32沉没。神鹫号则于07:43触雷，不得不由海鸥号拖曳完成剩余的航程。当盟军于6月6日开始登陆诺曼底时，此时由隼号、海鸥号、美洲豹号和已完成改装的T-29号（英语：）组成的第5区舰队，在接下来的一周内多次从勒阿弗尔出击，寻求袭击盟军舰艇。尽管耗费了50多枚鱼雷和大量弹药，但它们大多无功而返，仅于6月6日击沉了挪威驱逐舰斯文纳号（英语：）。6月14日至15日夜间，隶属英国皇家空军轰炸机司令部的325架兰开斯特轰炸机群向勒阿弗尔港发动空袭，隼号至少遭五枚炸弹击中，最终沉没在49°28′N 0°9′E﻿ / ﻿49.467°N 0.150°E﻿ / 49.467; 0.150，包括艇长京特·克吕格上尉在内的26名船员丧生。
参考资料

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|  论 编1923级鱼雷艇 |
| --- | --- |
 海鸥号  海雕号  狮鹫号  信天翁号  神鹫号  隼号 
 后级：1924级 
 二战德国鱼雷艇（英语：） 
|  论 编威瑪共和國海軍和納粹德國海軍魚雷艇 |
| --- | --- | --- |
本模板不包括在兩者服役的前德意志帝國海軍魚雷艇和不會詳列戰利艇
| 1923級 |  海鷗號  海雕號  獅鷲號  信天翁號  神鷲號  隼號  |        |
| 1924級 |  狼號  雞貂號（英语：）  猞猁號（英语：）  虎號（英语：）  美洲豹號（英语：）  豹號（英语：）  |        |
| 1935級（英语：） |  T-1號（英语：）  T-2號（英语：）  T-3號（英语：）  T-4號（英语：）  T-5號（英语：）  T-6號（英语：）  T-7號（英语：）  T-8號（英语：）  T-9號（英语：）  T-10號（英语：）  T-11號（英语：）  T-12號（英语：）  |        |
| 1937級（英语：） |  T-13號（英语：）  T-14號（英语：）  T-15號（英语：）  T-16號（英语：）  T-17號（英语：）  T-18號（英语：）  T-19號（英语：）  T-20號（英语：）  T-21號（英语：）  |        |
| 1939級（英语：） |  T-22號（英语：）  T-23號（英语：）  T-24號（英语：）  T-25號（英语：）  T-26號（英语：）  T-27號（英语：）  T-28號（英语：）  T-29號（英语：）  T-30號（英语：）  T-31號（英语：）  T-32號（英语：）  T-33號（英语：）  T-34號（英语：）  T-35號（英语：）  T-36號（英语：）  |        |
| 未建成艇級 |  1940級（英语：）  1941級（英语：）  1944級（英语：）  |        |
| 其他 |  戰利艇（英语：）  S艇  |        |
二戰德國魚雷艇（英语：）  航空母艦  戰艦  戰鬥巡洋艦  裝甲艦（袖珍戰艦）  鐵甲艦  巡洋艦  巡洋護衛艦和巡洋巡防艦  驅逐艦和魚雷艇 一戰時期大魚雷艇和驅逐艦  二戰時期驅逐艦  二戰後驅逐艦  魚雷艇  通報艦  潛艇 德意志帝國海軍  納粹德國海軍  二戰後
2006年度RoadShow至尊音樂頒獎禮得獎名單

RoadShow至尊音樂頒獎禮2006於2007年1月4日假座香港會議展覽中心舉行，當晚共頒發16個項目，總共51個獎項，司儀為高皓正、張達明、俞詠文，以下為當晚的得獎名單：
歌曲獎項 > 至尊歌曲

《華麗邂逅》 ——容祖兒
《熱浪假期》 ——Twins
《紅綠燈》 ——鄭融
《在你遙遠的附近》 ——方力申
《愛得太遲》 ——古巨基
《光明會》 ——何韻詩
《張開眼睛》 ——劉德華
《成魔之路》 ——麥浚龍
《糖不甩》 ——薛凱琪
《情歌》 ——側田
《離家出走》 ——衛蘭
《晏》 ——Eric Kwok
《愛愛愛》 ——方大同
《阿博二世》 ——黃貫中
《阿姆斯特丹》 ——黃耀明
歌曲獎項 > 至尊合唱歌曲

《大喊包》 ——關楚耀、譚詠麟
《十分愛》 ——方力申、鄧麗欣
《Messenger》 ——李逸朗、蔣雅文
歌曲獎項 > 至尊舞臺演繹（排名不分先後）

《Honey》 ──鄭融
《Up and down》 ──鄭希怡
《Happy Hour》 ──吳日言
歌曲獎項 > 至尊手機鈴聲

《明知做戲》 ——吳雨霏
《感應》 ——泳兒
《速剪速決》 ——戴夢夢
新人獎項 > 至尊新人（排名不分先後）

泳兒
關楚耀
衛詩
新人獎項 > 至尊潛力新人（排名不分先後）

胡琳
許懷欣
新人獎項 > 至尊新組合樂隊（排名不分先後）

Zarahn
Sun Boy'z
歌手獎項 > 至尊創作歌手（排名不分先後）

黃耀明
黃貫中
劉德華
歌手獎項 > 至尊潛力創作歌手（排名不分先後）

鄧麗欣
方大同
歌手獎項 > 至尊人氣歌手（排名不分先後）

薛凱琪
周麗淇
關智斌
至尊男歌手

古巨基
側田
劉德華
至尊女歌手

容祖兒
何韻詩
衛蘭
至尊組合樂隊

Twins
Soler
EO2
至尊歌曲累積票數最高男歌手

古巨基
至尊歌曲累積票數最高女歌手

容祖兒
至尊榮譽大獎

溫拿樂隊
媒體播放

由RoadShow路訊通將於其節目內播出精華片段。無線電視翡翠台於2007年2月20日（年初三）下午14:30-15:30播出一小時精裝版，這是該頒獎典禮首次在電視台播放。另外，本年度之賽果並不計算入四台聯頒音樂大獎內。
參見

路訊通
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香港郊野公園

香港郊野公園是指由香港政府將市郊未開發地區的地方劃出，作為康樂及保育用途的公園，地位與國家公園相若。
香港政府在1976年制定《郊野公園條例》（香港法例第208章），並於同年12月3日劃定首3個郊野公園。目前全港已设立了25個郊野公園。2023年，郊野公園吸引了1,300萬人次遊客到訪。
發展史 > 早期的郊野保育

早在1844年，香港政府頒布《良好秩序及潔淨條例》（）的法例，禁止損害樹木和灌木；1913年，烏蛟騰瀑布附近被劃定為樹林護理區；1925年，大埔滘部分林地劃定為大埔樹林護理區。1928年，港島東哥連臣山一帶列為植林禁區，成為香港首個法定保護地區，但當時香港尚未存在法定的郊野公園。
1941年至1945年的香港日佔時期，由於市面的燃料供應極為短缺，香港有多處樹林在這數年間大多遭到砍伐殆盡，以用作生火的柴枝。香港重光後的市郊和山區，很多地方都變成寸草不生的荒野。雖然政府當時有進行植林，避免水土流失，但缺乏有系統的植林規劃。
隨著1950年代至1960年代初，從中國大陸不斷有移民湧入，在逃港潮引致人口劇增下，水塘的水源和周邊的山野便顯得有保護的必要。1965年，美國環境科學專家、後來擔任美國喬治梅森大學（George Mason University, USA）環境科學及政策學系客座教授的戴爾博（）應香港政府邀請，偕同妻子（）前來，實地考察香港郊野環境，戴爾博從1950年代開始在東亞進行環境研究工作，在香港的其中一次考察，香港空軍輔助隊派出奧斯特（）單引擎小型飛機接載他們，但在大嶼山以北的上空發生事故，飛機直衝大海，幸運的是沒有人死亡或重傷，翌日有報章譏笑稱這次是「香港首次水底空中勘察」。香港政府漁農處顧問戴南博博士及戴瑪黛夫人於1965年4月合撰一份《香港保存自然景物問題簡要報告及建議》，提出成立專責自然護理的組織，管理郊區；成立法定的保護地區，防止人為破壞山野；進行植林工作，營造一個多樣性的生態系統；展開科學研究，加強對香港生態環境的認識等等。