stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
畢格羅宇航
組件設計和商業計劃

公司正在開發一系列的原型和生產空間站組件，包括：
創始一號，一個三分之一大小的原型於2006年7月12日發射，重約3000磅（1,360公斤），尺寸約為14.5英尺（4.4米）乘5.25英尺（1.6米）。
創始二號（英语：），與創始一號相同大小，加入其他系統進行測試和發送付費會員的物品。發射於2007年6月28日。
BA 330（英语：），一個完整大小的組件，滿載時重約50000鎊（23,000公斤），尺寸為約45英尺（13.7米）乘22英尺（6.7米）。
| 組件類型 | 組件名稱 | 發射日期 | 發射火箭 | 狀態 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 創始探路者 | 創始一號 （） | 2006年7月12日 14时53分30秒（UTC） | 第聂伯 | 發射成功，在軌道中 |
| 創始探路者 | 創始二號（英语：） （） | 2007年6月28日 15时02分00秒（UTC） | 第聂伯 | 發射成功，在軌道中 |
| 銀河號（英语：） （） | 銀河號（英语：） （） | 已取消 | 已取消 | 已取消發射，进行过地面測試 |
| 太阳舞者（英语：） （） | 太阳舞者（英语：） （） | 已取消 | 已取消 | 已取消 |
| BA 330（英语：）“鹦鹉螺号” （） | BA 330（英语：）“鹦鹉螺号” （） | 2014年-2015年 |  | 設計中；模拟舱测试中 |
| BA 2100（英语：）“奥林匹斯号” （） | BA 2100（英语：）“奥林匹斯号” （） | 初步规划中 |  | 初步规划中 |
参考资料

↑  https://twitter.com/BlairBigelow
↑  .   [2020-02-09]. （原始内容存档于2020-02-11）.
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↑  Mr. B's Big Plan （页面存档备份，存于）, Geoffrey Little, Air & Space Magazine,  2008-01-01, accessed 2010-02-18
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↑  David, Leonard. . Space.com. 2004-05-24  [2011-02-09]. （原始内容存档于2009-06-05）.
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↑   (新闻稿). Bigelow Aerospace. 2007-08-13  [2010-05-03]. （原始内容存档于2008-03-31）. This dramatic rise in launch costs has forced us to rethink our strategy with Galaxy. Due to the fact that a high percentage of the systems Galaxy was meant to test can be effectively validated on a terrestrial basis, the technical value of launching the spacecraft - particularly after the successful launch of both Genesis I and II - is somewhat marginal. Therefore, we have decided to expedite our schedule yet again, and are now planning to move ahead directly with Bigelow Aerospace's first human habitable spacecraft, the Sundancer.
參阅

私人航天公司列表
太空游客
維珍銀河
SpaceX
缩尺复合体公司
外部連結

航天主题
（英文）比格罗航天公司官方网站 （页面存档备份，存于）
實驗性滋生反應爐一號

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實驗性滋生反應爐一號      
美国国家史迹名录
国家历史名胜
 

显示愛達荷州的地图显示美国的地图
地点:  美国愛達荷州布尤特縣
最近城市: 阿科
坐标:  43°30′41″N 113°00′23″W﻿ / ﻿43.51132°N 113.0064°W﻿ / 43.51132; -113.0064
建于: 1950年
建筑师: 美国原子能委员会
NRHP编号: 66000307
重要日期
NRHP收录: 1966年10月15日
指定NHL: 1965年12月21日
實驗性滋生反應爐一號（英語：），是美國一座退役的研究用核子反應爐和國家歷史名勝，位於愛達荷州布尤特縣阿科市（Arco）東南約18英里（29.0）的沙漠中。 它是世界上第一個增殖反應堆。1951年12月20日下午1點50分（UTC-7），它產生的電力足以照亮四個200瓦的燈泡，成為世界上最早的核電廠之一。EBR-I隨後產生了足夠的電力為其建築供電，並繼續用於實驗目的，直到1964年退役。這座退役反應爐由愛達荷國家實驗室管理，於每年5月下旬至9月初對遊客開放。
歷史

作為國家反應爐測試站的一部分，EBR-I之建設於1949年底開始。該反應爐由阿貢國家實驗室核子物理學家沃爾特·津恩（）領導的團隊在愛達荷州現場設計和建造，當時名為「阿貢-韋斯特」（）。在其早期階段，反應爐廠房被稱為「芝加哥4號爐」（CP-4）和「津恩的地獄爐」（）。1951年初在EBR-I組裝了反應爐心，成為愛達荷州的首座反應爐，並於該年8月24日開始運行。同年12月20日，EBR-I首次成功收集了原子能，轉換的電力點亮四顆燈泡。第二天，反應堆產生的電力足以照亮整座建築。該發電廠從反應堆產生的1.4兆瓦熱量中產生了200千瓦的電力。
EBR-I的設計目的不是發電，而是驗證表明增殖反應堆應該是可行的核物理理論。1953年，實驗表明反應堆在核分裂過程中產生了額外的燃料，從而證實了這一假設。1955年11月29日，EBR-I的反應爐心在冷卻劑流動試驗期間發生了局部熔毀。流量測試試圖確定反應堆對冷卻劑流量變化的意外響應的原因。隨後對其進行了修復以進行進一步的實驗，該實驗確定燃料棒和支撐燃料棒的厚板之熱膨脹是導致反應爐意外響應的原因。
儘管EBR-I生產了第一批內部可用的電力，但附近的一個名為BORAX-III的實驗性沸水反應堆工廠（也由阿貢國家實驗室設計、建造和運營）連接到外部電網，自1955年起為附近的阿科市供電，這是一座城市首次完全由核能供電。
除了利用原子能發電之外，EBR-I還是世界上第一個增殖反應爐，也是第一個使用钚燃料發電的反應堆。 EBR-I的最初目的是證明恩里科·费米（）提出的燃料增殖原理，該原理表明核反應堆產生的燃料原子多於消耗的燃料原子。除了發電，EBR-I還將證明這一原理。
歷史 > 設計

EBR-I使用鈾金屬核燃料，以鈉鉀合金（NaK）做為一次冷卻劑。它與之後於1959年首次進入臨界狀態的蘇格蘭杜恩雷（）快堆之初始配置相同。
歷史 > 退役和歷史遺產

EBR-I於1964年被阿貢國家實驗室停用而退役，取而代之的是一個新的反應爐——實驗增殖反應堆二號（EBR-II）。
它於1965年被指定為國家歷史地標，並於1966年8月25日舉行了由林登·約翰遜（）總統和時任原子能委員會主席格倫·西奧多·西博格（）主持的國家歷史地標指定儀式。它還在2004年被列為IEEE里程碑。
圖片

EBR-I的美國國家歷史地標銘牌
1951年組裝EBR-I的爐心
第一次可用核電之生產發生在1951年12月20日，當時EBR-I反應爐產生的電力點亮了四個燈泡。
EBR-I鳥瞰圖，反應爐心位於建築物的中心；左下方的兩個結構體是飛機核動力計劃的反應爐。
從停車場望向EBR-I建築物
參考資料

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外部連結

官方网站
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YouTube上的"Nuclear Pioneers: Creation of the Experimental Breeder Reactor 1" . Idaho National Lab (INL). April 13, 2011.  缺少或|url=为空 (帮助)
ERB-1 Core Disassembly （页面存档备份，存于）
1955年局部熔毀後的部分核心
泰国啤酒产业

泰国各种品牌的精酿啤酒
泰国啤酒产业始于1933 年，当时Boon Rawd啤酒厂获得生产啤酒的许可证，该啤酒厂至今仍在生产泰国最知名的Singha啤酒（发音为“sing”），Singha啤酒有常规版（酒精度5%）、淡啤（酒精度4.5%）和生啤三种版本。
Singha啤酒最大的竞争对手是泰国酿酒公司生产的Chang啤酒，该公司赞助了英格兰埃弗顿足球俱乐部，并在2004-2017年间将公司的名称和标志印在队衣上。
自1995年起泰国亚太啤酒厂（TAPB）就一直在暖武里府的工厂生产喜力、虎牌、Cheers和Cheers X-Tra（酒精度6.5%）啤酒。该公司也是健力士和Kilkenny啤酒的进口商。
Boon Rawd啤酒厂还生产常规拉格啤酒Leo和面向大众市场的非高端拉格啤酒ThaiBev Archa。Boon Rawd啤酒厂也曾销售面向全球市场的Mittweida啤酒，但该品牌已被和InBev公司合作生产的Kloster啤酒取代。Boon Rawd还销售酒精度为6.5%的“泰国啤酒”（Thai Beer）。
其他泰国啤酒公司还有普吉（Phuket）和暹罗（Siam）啤酒，均产自巴吞他尼府。暹罗啤酒将旗下曼谷（Bangkok）啤酒出口至国外而不在国内销售。普吉和Federbräu啤酒是泰国唯一按照德国啤酒纯酿法酿造的啤酒。普吉的拉格啤酒在2006年世界品质评鉴大会上获得泰国啤酒史上第一枚金牌。Klassik啤酒是另一款在巴吞他尼府酿造的啤酒。
进口的外国啤酒在泰国并不受欢迎，主因是政府为保护本国啤酒产业征收高达60%的进口税。此外，所有的进口啤酒必须在瓶盖上贴上进口标签。因此泰国啤酒公司纷纷与西方啤酒公司建立合作关系，例如嘉士伯与泰国酿酒公司合作， 朝日啤酒与Boon Rawd合作。
市场状况

泰国的啤酒销售状况在过去一直保持稳定，但去年[何时？]Singha、Chang等啤酒品牌为吸引新客户而进行了创新，泰国的啤酒销售出现了增长。[來源請求]
泰国的主流品牌啤酒市占超过80%，营收高达1.8亿泰铢。
泰国最大的两家啤酒公司Boon Rawd啤酒厂和泰国酿酒公司的营业额如下。
泰国酿酒公司：
2012年 – 营收：343.86亿泰铢   亏损：12.56亿泰铢
2013年 – 营收：329.35亿泰铢   亏损：4.47亿泰铢
2014年 – 营收：351.93 亿泰铢   盈利：3.96亿泰铢
2015年 – 营收：431.12 亿泰铢   盈利：12.15亿泰铢
2016年 – 营收：443.97 亿泰铢   盈利：27.8亿泰铢
Boon Rawd啤酒厂：
2012年 – 营收：989.9亿泰铢   盈利：31.15亿泰铢
2013年 – 营收：1055.63亿泰铢   盈利：32.56亿泰铢
2014年 – 营收：1138.97亿泰铢  盈利：29.15亿泰铢
2015年 – 营收：1165.48亿泰铢   盈利：23.1亿泰铢
2016年 – 营收：1047.94亿泰铢   盈利：7.7亿泰铢
上述数据中，Leo占营收的53%、Chang占38%、Singha占5%。
观察上述数据就可得知泰国的啤酒销售正在增长。
精酿啤酒

泰国为啤酒生产商提供两种类型的许可证。1950年颁布的《酒类法》规定，啤酒只能在年产量超过1,000,000升的工厂中生产。或者在年产量至少为100,000升的自酿啤酒屋中生产，不能装瓶且需要在现场销售。啤酒屋的精酿啤酒不得在店外销售。2000年泰国财政部规定，无论是哪一种啤酒生产商，如果想要合法生产就必须是资本额至少有1000万泰铢的有限责任公司。根据1950年的《酒类法》规定，对于“私自酿酒”的最高处罚是：自酿酒类最高罚款200泰铢，而销售自酿酒最高可罚款5,000泰铢。2016年12月，泰国议会通过了一项新法律，将非法生产酒类的最高处罚提升到100,000泰铢或六个月监禁，也可以两者并罚。销售非法啤酒的最高罚款提升至5万泰铢。一名小型酿酒商解释说如果想要在场外销售精酿啤酒：“我们有两个选择，要么委托海外工厂生产，要么自己在国外建厂……然后将啤酒进口到泰国”。
与此同时，泰国的东盟邻国缅甸（被军队控制）在 2017年1月建立了第一家小型精酿啤酒厂”Burbrit“。其名字取自“缅甸”和“英国”，以此纪念英国对缅甸酿酒史的影响。
泰国工业啤酒厂

Asia Pacific Breweries
Boon Rawd Brewery
嘉士伯
喜力
Phuket啤酒（属于泰国生力啤酒，由Tropical Beverage监管）
生力啤酒
泰国酿酒
图库

Singha啤酒
Chang啤酒
泰国精酿啤酒Sivilai和Mahanakhon
普吉精酿啤酒
相关

世界各地的啤酒品牌
参考资料

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↑  . Thai Asia Pacific Brewery.   [2015-05-26]. （原始内容存档于2014-04-18）.
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泰国知名的普吉精酿啤酒在其瓶子上说明，啤酒是在越南酿造的，主因是泰国对酿酒厂的严格规定
博根特赖希

| 博根特赖希 Borgentreich |
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市镇
博根特赖希在德国的位置
坐标：51°34′09″N 9°14′28″E﻿ / ﻿51.5692°N 9.2411°E﻿ / 51.5692; 9.2411
国家: 德国
州: 北莱茵-威斯特法伦州
面积
 • 总计: 138.94 平方公里（53.65 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 9,008人
 • 密度: 64.8人/平方公里（168人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 34434
博根特赖希（德语：）是德国北莱茵-威斯特法伦州的一个市镇。总面积138.94平方公里，总人口9008人，其中男性4670人，女性4338人（2011年12月31日），人口密度65人/平方公里。
新竹林區管理處大溪工作站復興分站招待所

24°48′51″N 121°21′05″E﻿ / ﻿24.814157°N 121.351386°E﻿ / 24.814157; 121.351386
| 新竹林區管理處大溪工作站復興分站招待所 |
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臺灣總督府專賣局招待所 復興林業故事館

位置: 桃園市復興區澤仁段826及827地號
使用者: 桃園市政府
所有者: 建築：農業部林業及自然保育署新竹分署 土地：原住民族委員會

 中華民國文化資產
官方名称: 新竹林區管理處大溪工作站復興分站招待所
類型: 登錄等級：歷史建築 登錄種類：其他設施
评定时间: 2004年8月30日
詳細登錄資料
 
 
新竹林區管理處大溪工作站復興分站招待所，是位於臺灣桃園市復興區澤仁里的日式木造建築，原是臺灣總督府專賣局的招待所，後為林務局（今農業部林業及自然保育署）所有，今列歷史建築作文創場所活化。
歷史

石門水庫建造前，漢人可以經大漢溪與角板山的原住民貿易。大溪工作站復興分站招待所本來是角板山泰雅族與平地漢人的交易場所，五年理蕃計畫後，角板山納為日本政府所有，此處成為臺灣總督府專賣局的招待所。因角板山是作為樟腦開採處，推估此屋可作為長官視察時住宿之用。主要建材為上等台灣檜木，構造簡樸。戰後時期，曾做為林務局辦公室與主任宿舍使用。
2004年2月17日，桃園縣政府文化局文化帶學者勘察作為新竹林區管理處大溪工作站復興分站的招待所、與角板山公園復興亭後，審查委員贊同登錄歷史建築。該年將招待所登錄為歷史建築後，由原住民族行政局委外進行全區景觀規劃細部設計，以實行結構補強、蟲害防治、排水系統、強化消防、重設電氣、建物防水防潮、增設無障礙設。
因由林務局維管，僅管閒置失修，區公所礙於權責及法規限制，直到復興區長曾志湘任內爭取林務局同意撥用，而能由市府編列預算進行整修活化。市府爭取文化部新台幣540萬元，加上市府自籌款1060萬元，於2019年底修復開工。2022年10月6日，市長鄭文燦表示將此棟活化後將作為地方青年創業及工藝職人駐點處。2023年4月25日以「復興林業故事館」之名完工時，原住民族行政局長陳姿伶、立委廖國棟、在地醫生高揚威等人主持完工儀式。9月8日，第七屆桃園市政府公共工程金品獎頒獎典禮，修復此建物的團隊獲獎。
參考資料

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招待所一景
米利奇維爾 (伊利諾伊州)

| 米利奇維爾 |
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村落


米利奇維爾米利奇維爾在伊利諾伊州的位置
坐标：41°57′50″N 89°46′28″W﻿ / ﻿41.96389°N 89.77444°W﻿ / 41.96389; -89.77444
國家: 美国
州份: 伊利諾伊州
縣: 卡洛爾縣
面积
 • 总计: 1.79 平方公里（0.69 平方英里）
 • 陸地: 1.79 平方公里（0.69 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 232 公尺（761 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 1,032人
 • 密度: 577人/平方公里（1,493人/平方英里）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
美國郵區編號: 61051
電話區號: 815（英语：）
地名信息系统ID: 2397595
米利奇維爾（英語：）是位於美國伊利諾伊州卡洛爾縣的一個村落。
地理

米利奇維爾的座標為41°57′50″N 89°46′28″W﻿ / ﻿41.96389°N 89.77444°W﻿ / 41.96389; -89.77444，而該地最高點為海拔高度232米（即761英尺）。
人口

根據2010年美國人口普查的數據，米利奇維爾的面積為1.79平方千米，當中陸地面積為1.79平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1032人，而人口密度為每平方千米576人。
參考文獻

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安邦路穆斯林公墓

安邦路穆斯林公墓，图中可见远处的莎罗马行人天桥
安邦路穆斯林公墓（英語：，馬來語：）是位于马来西亚吉隆坡市中心的一个墓地。它位于吉隆坡市中心附近的安邦路。该墓地建于1819年。安葬在此者包括已故巨星比·南利和他的妻子莎罗马。
安葬于该公墓的人物

比·南利（1929年3月22日－1973年5月29日），马来西亚演员、歌手、导演。
莎罗马（1935年1月22日－1983年4月25日），马来西亚女演员，比南利的妻子。
依斯迈莫哈末阿里（1918年9月16日－1998年7月6日），马来西亚国家银行第二任总裁，前首相马哈迪·莫哈末夫人茜蒂哈斯玛的胞兄。
纳西尔·比南利（1953年11月23日－2008年12月17日），马来西亚演员和歌手，比南利的儿子。
SM沙林（1928年7月30日－2016年12月29日），马来西亚歌手。
依利雅斯奥玛（1936年11月16日－2018年5月15日），吉隆坡第三任市长，也是吉隆坡历史上任职时间最长的市长。
比·南利的墓地
百度日本

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百度日本标志
网站类型: 搜索引擎
语言: 日语
持有者: 百度公司
网址: www.baidu.jp
商业性质: 是
注册: 否
推出时间: 2007年3月，​17年前​（2007-03）
现状: 停止服务（转型）
百度日本（日语：）是中國大陸的網路業者百度公司在日本的分公司，这是百度首次进军海外市场、启动国际化战略的第一站。但目前百度日本的市场占有率处在较低水平，远远不如雅虎日本和Google。
简介

百度日本在2006年12月成立，2007年3月推出本地化的搜索服务「Baidu.jp」。但在2007年4月疑似因为含有色情內容而被GFW屏蔽，據信是由於中國國內網絡本身便具有屏蔽色情內容的功能，因此百度在將搜索引擎移植到日本時並未添加詞彙過濾功能。2008年8月1日，雅虎日本负责所有的搜索产品、主管搜索业务的副总裁井上俊一宣布跳槽百度，随后百度宣布任命其担任百度日本总裁。2009年3月10日，为了让日本民众能够更加熟悉，百度日本由百度株式会社更名为バイドゥ株式会社（读音相同）。2013年12月，有人发现日文输入软件“百度输入法”在未经用户许可的情况下向百度自有服务器发送输入字符信息。百度日本将数据发送到自己的服务器，但仅解释说是为了提高输入准确性
2015年3月，百度日本正式停止在日本的搜索业务。百度日本仍在运营受欢迎的Simeji表情和日文输入法。
服务和产品

网页搜索（已停止服务）
百度日文输入法
图片搜索（已停止服务）
视频搜索（已停止服务）
百度日本贴吧（）（已停止服务）
百度日本文库（）（已停止服务）
百度日本手機版（）（已停止服务）
Simeji（日语：）
相关事件

经过漫长的诉讼程序之后，百度日本于2008年7月10日正式获得Baidu.co.jp域名所有权，并于2008年7月31日起正式启用。
相關條目

百度相关争议
参考资料

↑  .   [2013-02-21]. （原始内容存档于2013-12-27）.
↑  .   [2013年2月21日]. （原始内容存档于2013年12月26日）.
↑  . 人民网.   [2008-09-09]. （原始内容存档于2007-04-18）.
↑  . INTERNET Watch ホームページ.   [2008-11-25]. （原始内容存档于2008-05-28）.
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↑  . Baidu Japan.   [2024-06-13] （日语）.
↑  .   [2024-06-13]. （原始内容存档于2013-12-26）.
↑  日経クロステック（xTECH）. . 日経クロステック（xTECH）. 2013-12-26  [2024-06-13] （日语）.
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↑  . 北京商报. 人民网. 2008-08-04  [2014-06-12]. （原始内容存档于2014-06-12） （中文（中国大陆））.
↑  . 搜狐IT. 搜狐公司. 2008-08-01  [2014-06-12]. （原始内容存档于2010-01-15） （中文（中国大陆））.
无限群

在數學的群论中，无限群 是指潜在集合中含有无穷多个元素的群。如果潜在集合中有有限数量的元素，那麼它就是一个有限群。
例子

(R, +)
无限李群
无限一般线性群
Just-infinite群
皮丰

| 皮丰 Piffonds |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
皮丰的位置  
皮丰显示法国的地图皮丰显示约讷省的地图
坐标：48°03′20″N 3°08′47″E﻿ / ﻿48.0556°N 3.1464°E﻿ / 48.0556; 3.1464
国家:  法國
大区:  
省:  约讷省
区: 桑斯区
面积1
 • 市镇: 24.55 平方公里（9.48 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 592人
 • 密度: 24.1人/平方公里（62.5人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 89330
INSEE: 89298 
省级选区: 约讷河畔新城县（英语：）
海拔: 133—196（436—643英尺） （平均：164.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
皮丰（法語：，法语发音：[pifɔ̃]）是法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区约讷省的一个市镇，属于桑斯区。
地理

皮丰（48°3'20"N, 3°8'47"E）面积24.55 平方千米，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區约讷省，该省份为法国中北部内陆省份，西接卢瓦雷省，西北接塞纳-马恩省，南至涅夫勒省，东临科多尔省，东北与奥布省接壤。
与皮丰接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：圣马丹多尔东、圣卢多尔东、库特奈、比西勒勒波、绍莫、克莱里河畔萨维尼、韦尔努瓦。
皮丰的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

皮丰的邮政编码为89330，INSEE市镇编码为89298。
政治

皮丰所属的省级选区为约讷河畔新城县（英语：）。
人口

皮丰于2021年1月1日时的人口数量为592人。
皮丰的OSM定位图
1962-2008年间皮丰人口变化图示
皮尔特辛特库特利

皮尔特辛特库特利（納瓦特爾語：）是阿兹特克神话中象征旭日的神祇。其亦象征治愈与幻觉，并是夜之众神（英语：）一员。他是第一对男女——奥索莫科（英语：）与西帕克托纳尔之子，被视为儿童的守护神据部分资料称，其妻为索奇克特萨尔。其子为森特奥特尔。
纳瓦特尔文中，“皮尔特辛特库特利”（Piltzintecuhtli）一词意为“年轻的王子”。部分说法称该名称为托纳蒂赫的别名，并将皮尔特辛特库特利与其混为一谈。
引注

↑  . BookRags.com.   [2018-02-11]. （原始内容存档于2020-06-10）.
1 2  . University of Texas. （原始内容存档于2012年1月11日）.
↑  Fernández 1992, 1996, p.154.
托马什·斯尔谢尼

| 托马什·斯尔谢尼 |
| --- | --- |
出生: 1966年8月25日  （58歲） 奧洛穆茨 
职业: 冰球运动员 
儿女: Klára Sršňová 
托马什·斯尔谢尼（捷克語：，1966年8月25日—），生于奥洛穆茨，捷克男子冰球运动员。他曾代表捷克国家队参加1994年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得第五名。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-09-06].
洛阳日报

《洛阳日报》是中华人民共和国河南省洛阳市境内的一份市级报纸，接受洛阳日报社的直接领导和中共洛阳市委宣传部的指导，历经三次停刊又三次复刊。《洛阳日报》的最早历史可以溯源到1948年4月9日创刊出版的《新洛阳报》，《新洛阳报》是中共在河南省最早创办的党报。《洛阳日报》有姊妹报《洛阳晚报》。
历史

1988年7月，洛阳日报社建成亚太地区首个新闻数字卫星地面接收站，《洛阳日报》可以及时的接收到新华社的讯息。
1989年，《洛阳日报》开始采用电子照排技术。
1997年10月，洛阳日报社设立了洛阳新闻网，洛阳新闻网的大部分信息来自《洛阳日报》。
参考资料

↑  . 洛阳网. 2018-04-10  [2021-01-15]. （原始内容存档于2021-01-21）.
↑  . 洛阳网. 2018-04-09  [2021-01-15]. （原始内容存档于2021-01-21）.
↑  . 洛阳日报. 2008-04-04  [2021-01-15]. （原始内容存档于2021-01-21）.
洛阳热电

大唐洛阳热电有限责任公司是中国大唐集团所属热力发电厂，位于中华人民共和国河南省洛阳市。其前身洛阳热电站，是中国一五计划156项重点工程之一，于1954年筹建，1956年开工，1957年12月投产。1960年代初期，该厂发电能力占河南省总发电能力的57.7％。
参考资料

↑  . 搜狐. 2019-02-15  [2022-12-25]. （原始内容存档于2022-12-25）.
珠海巴士路线列表

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
本列表为中华人民共和国广东省珠海市的公共巴士线路一览表。
路線編碼規律

| --- | --- |
 數字規律 1-1X：香洲主城區骨幹路線  19路線為高峰路線  2X：吉大片區路線  3X：拱北片區路線  4X：上沖片區路線  5X：夏灣片區路線  6X/7X/8X：市區鄉村路線 60-64为南湾片区路线号段  65-79为唐家灣片区路线号段  80-83、86-90为南屏片区路线号段；85-89原为离岛路线号段，後因南屏片區路線號段編碼不足，由86路線起调整为南屏片區路線，隨後也橫琴片區始發路線補充號段。因调整洪湾渔港线路线号，而南屏片区路线号段编码不足，将90作为南屏线路号段。  99：旅遊路線，原在2009年1月份前曾定性90-99为環城路線，後經過調整後已經失去環城路線的性質。現在因南屏片区路线号段编码不足，由90路线起调整为南屏片区路线。  1XX：香洲區微循環路線 10X：香洲主城區微循環路線 (1994年至2001年曾定性為西區金灣區路線)  12X︰1994年至2001年定性為西區南水鎮路線 (號段己取消，由7XX路線所取代)  13X︰1994年至2001年定性為西區斗門區路線；後被定性為灣仔及十字門路線(號段已取消，由Z支線路線所取代)  15X︰横琴區内路線 (號段已取消，由Z支線路線所取代)  2XX：香洲區往返金灣區路線 （2001年前定性為跨區路線；2001-2009年期間定性為珠海公汽所經營的跨區路線)  3XX：斗門井岸城區片區路線  4XX：斗門乡镇路線  5XX：斗門區往返金灣區路線 50X：井岸城區往返金灣區域路線  51X：湖心路口至斗门镇區間接駁路線  52X：湖心路口至白蕉區間接駁路線  54X：湖心路口至金灣區域區間接駁路線  6XX：香洲區往返金灣區、斗門區跨區路線  7XX/8XX：金湾區内路線 7XX：南水、高欄港片區路線  80X：三灶片區路線  81X：平沙片區路線  826：特快路線（以珠海經濟特區成立紀念日8月26日命名）  9XX：2009年珠中公交一體化協議签订後增設的跨市路線  :  字母規律(現存） 前綴 B：快速公交（BRT）路線 B1-B3東西部幹線  B5-B6市區北環幹線  B7-B8市區南環幹線  B9金鼎至市區幹線  B20唐家灣幹線  G：高峰公交路線（"高"的普通話拼音Gāo）  T：特快公交路线（"特"的普通话拼音Tè）  K：快速公交路線（"快"的普通話拼音Kuài，跨站運行的快線） K1-K3為市區至唐家灣快線  K4-K6為市區至斗門快線  K7-K9為市區至金灣快線  K10-K11為市區至橫琴快線  K30為金灣區至平沙快線  L：旅遊觀光專線（"旅"的普通話拼音Lǚ）  N：夜間巴士路線（Night）  P：航展擺渡專線（Park and Park，穿梭於航展館間的停車場）  R：航展擺渡專線（Park and Ride，意為停放車輛後換乘公共運輸工具）  Z：接驳支線（"支"的普通話拼音Zhī） ZXX為市區路線 Z1X為香洲路線  Z3X為南灣路線  Z4X為洪灣港路線  Z5X為橫琴路線 (包含一體化新拓展區)  Z7X-Z8X為金唐路線  Z1XX為金灣路線 Z10X為三灶路線  Z11X為小林路線  Z12X、Z130為紅旗路線  Z132爲南水路線  Z14X-Z15X爲平沙、高欄港路線  Z2XX爲斗門路線 Z26X、Z27X爲斗門鄉村路線 後綴 A/B/C︰ 支線、夜間專線或短線(區間車)，2009年合併為珠海公交前，其中，信禾公汽使用"B結尾"與珠海公汽開設的"A線"作區分(如︰601B)。 其他城市或特殊規律 00X: 珠中公交化客運  08X: 中山南朗片區路線 (曾用於089B路線，現已取消)  2XX: 中山城區前往鄉鎮地區路線  6XX: 中山南部路線 68X: 中山坦洲片區路線  9XX: 2009年珠中公交一體化協議签订後增設的跨市路線（含快线K995路）  W2XX: 新會公汽所經營的路線，W"微"循環的普通話拼音"Wēi"，2XX為江門新會鄉鎮地區路線
营运之巴士公司

关于表格中“运营商”栏内容及“编号”栏配色的说明如下：
| 运营商简称 | 运营商简称 | 运营商全称 | 运营商全称 |  | 运营商简称 | 运营商简称 | 运营商全称 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 珠海香洲 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲分公司 |  |  | 新高度 | 珠海新高度汽车租赁有限公司 |
|  | 珠海吉大 | 珠海公交巴士有限公司 | 吉大分公司 |  |  | 岐关巴士 | 珠海市岐关观光巴士有限公司 |
|  | 珠海前山 | 珠海公交巴士有限公司 | 前山分公司 |  |  | 岐关车路 | 澳门岐关车路有限公司 |
|  | 珠海金湾 | 珠海公交巴士有限公司 | 金湾分公司 |  |  | 大桥穿梭巴 | 广东港珠澳大桥穿梭巴士有限公司 |
|  | 珠海斗门 | 珠海公交巴士有限公司 | 斗门分公司 |  |  | 中山公交 | 中山市公共交通运输集团有限公司 |
|  | 珠海横琴 | 珠海公交巴士有限公司 | 横琴分公司 |  |  | 多间公司 | （由多于一间公司联营） |
|  | 珠海观光 | 珠海公交巴士有限公司 | 观光旅游分公司 |  |  | 其他公司 | （由表中列出的其他公司营办） |
|  | 万达通 | 珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司 | 珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司 |  |  |  |  |
常规路线

珠海市内专营公共汽车运营服务由珠海公交巴士有限公司独家承担，服务期自2018年到2028年，合计10年。
常规路线 > 市区-西区路线

以下路线由珠海市区来往珠海西部地区。
| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注及图片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 201 | 三灶 5:55–21:15 | ⇆ | 香洲 6:10–21:30 | 1元 | 珠海前山 珠海金湾 |  |
|  | 202 | 小林总站 5:55–21:20 | ⇆ | 吉大总站 6:20–21:40 | 1元 | 珠海前山 珠海金湾 |  |
|  | 204 | 平沙 5:40–11:10 15:30–21:00 | 全程 ⇆ | 海虹总站 6:00–11:20 15:45–21:15 | 1元 | 珠海前山 珠海金湾 | 周六短线逢学生假期停办  |
|  | 204 | 平沙 5:40–11:10 15:30–21:00 | 周六短线 ← | 湖心路口 16:55、17:25、17:45、18:00 | 1元 | 珠海前山 珠海金湾 | 周六短线逢学生假期停办  |
|  | 207 | 拱北口岸总站 6:00–22:00 | 全程 ⇆ | 机场西总站 6:00–22:00 | 1元 | 珠海前山 珠海金湾 |  |
|  | 207 | 华发新城 6:05 | 短线 → | 机场西总站 6:00–22:00 | 1元 | 珠海前山 珠海金湾 |  |
|  | 601 | 鳄鱼岛 5:30 | 短线1 → | 城轨珠海站 7:00–10:00 17:00–21:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 601 | 白蕉总站 5:30–7:30 14:30–18:30 | 全程 ⇆ | 城轨珠海站 7:00–10:00 17:00–21:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 601 | 白蕉总站 5:30–7:30 14:30–18:30 | 短线2 ← | 供水总公司 9:00–10:05 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 603 | 白蕉开发区 6:00–21:55 | ⇆ | 吉大总站 6:00–21:55 | 1元 | 珠海香洲 珠海斗门 | 部分班次绕经白蕉工业园 |
|  | 605 | 香洲 6:00–11:20 16:00–21:30 | ⇆ | 珠海港 6:00–11:40 16:00–21:30 | 1元 | 珠海香洲 珠海金湾 |  |
常规路线 > 斗门区路线

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注及图片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 303 | 斗门实验中学 6:05–21:50 | ⇆ | 水郡总站 6:20–21:50 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 306 | 东围 6:00–21:45 | ⇆ | 北澳 6:00–21:45 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 307 | 白蕉总站 6:00–21:40 | ⇆ | 西埔市场 6:00–21:40 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 308 | 北澳 6:20–21:50 | ⇆ | 环郡总站 6:15–22:15 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 401 | 井岸 5:30–21:05 | ⇆ | 莲溪 6:35–22:20 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 402 | 井岸 5:30–21:00 | ⇆ | 围头新村 7:10–22:20 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 402A珠海 | （珠海）围头新村 7:20–13:20 14:27–20:25 | ⇆ | （珠海）三角 7:45–13:45 14:52–20:50 | 免费 | 珠海斗门 | 经江门市新会区 如从新会南朗乘车往围头新村方向，可在新会南朗站付钱，三角站无需下车 |
|  | 403 | 井岸 5:40–20:40 | ⇆ | 竹洲 7:10–22:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 404 | 宁海世纪城 5:35–21:10 | 全程 ⇆ | 七围桥 6:15–22:20 | 1元 | 珠海斗门 | 合并原 304 |
|  | 404 | 白蕉开发区 短线：5:45、6:05、6:25 特班：6:50 | 短线 → | 七围桥 6:15–22:20 | 1元 | 珠海斗门 | 合并原 304 |
|  | 404 | 白蕉开发区 短线：5:45、6:05、6:25 特班：6:50 | 特班 → | 北澳 | 1元 | 珠海斗门 | 合并原 304 |
|  | 404A | 灯笼路口 6:30–22:00 | ↺ | 西七围北 6:20、21:50 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 404A | 灯笼路口 6:30–22:00 | ← | 西七围北 6:20、21:50 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 405 | 白蕉总站 6:00–21:40 | ⇆ | 富山总站 7:15–22:30 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 406 | 井岸 5:50–21:35 | ⇆ | 富山工业城 6:10–22:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 407 | 井岸 5:45–21:30 | ⇆ | 则成科技园 6:10–22:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 408 | 宁海世纪城 5:45–20:30 | ⇆ | 平岗 6:45–21:30 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 410 | 白蕉总站 6:00–21:40 | ⇆ | 富山工业城 6:15–22:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 411 | 井岸 7:00–11:35 13:15–17:50 | ⇆ | 金台寺外山门 7:40–12:15 13:55–18:30 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 413 | 宁海世纪城 6:00–20:45 | ⇆ | 白藤二路东 7:00–21:45 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 416 | 宁海世纪城 5:40–21:10 | ⇆ | 富山总站 6:30–22:00 | 1元 | 珠海斗门 | 部分班次绕经市强戒所 |
常规路线 > 斗门-金湾路线

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注及图片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 501 | 宁海世纪城 5:50–21:30 | ⇆ | 平沙 6:00–21:55 | 1元 | 珠海金湾 珠海斗门 |  |
|  | 502 | 白蕉总站 5:50–21:15 | 特班 ← | 南水 5:55–8:15 | 1元 | 珠海金湾 珠海斗门 |  |
|  | 502 | 白蕉总站 5:50–21:15 | 主线 ⇆ | 南水客运站 8:27–21:45 | 1元 | 珠海金湾 珠海斗门 |  |
|  | 503 | 北澳 5:40–20:50 | ⇆ | 小林总站 6:50–22:25 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 504 | 白蕉总站 5:50–21:30 | ⇆ | 机场西总站 6:00–21:30 | 1元 | 珠海金湾 珠海斗门 |  |
常规路线 > 干线公交连接路线

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 510 | 御温泉 6:05–21:15 | ⇆ | 湖心路口总站 6:20–22:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 520 | 白蕉开发区 5:55–20:45 | ⇆ | 湖心路口总站 6:15–21:50 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 520A | 白蕉长途站 6:20–7:25 16:00–18:00 | ⇆ | 湖心路口总站 7:00–8:15 17:40–18:50 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 525 | 西埔市场 5:50–22:30 | ⇆ | 湖心路口总站 6:45–23:30 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 530 | 富山总站 6:00–22:20 | ⇆ | 湖心路口总站 6:20–23:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
|  | 540 | 平沙 5:40–6:21 | 短线 → | 航空新城 6:30–21:10 | 1元 | 珠海金湾 | 每日6:15–8:15由海泉湾发出的班次绕经时光序图书馆 |
|  | 540 | 海泉湾 6:15–21:00 | 全程 ⇆ | 航空新城 6:30–21:10 | 1元 | 珠海金湾 | 每日6:15–8:15由海泉湾发出的班次绕经时光序图书馆 |
|  | 541 | 珠海港 6:00–21:30 | ⇆ | 航空新城 6:00–21:45 | 1元 | 珠海金湾 |  |
常规路线 > 金湾区路线

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注及图片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 705 | 南水车站 6:20–19:35 | ⇆ | 高栏 7:15–20:35 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 706 | 南水车站 6:20–19:40 | ⇆ | 飞沙滩 7:15–20:45 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 710 | 南水车站 6:20–19:30 | ⇆ | 荷包岛客运码头 7:20–20:35 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 715 | 平沙 6:00–20:00 | 全程 ⇆ | 南水客运站 6:30–20:30 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 715 | 平沙 6:00–20:00 | 短线1 ← | 南通花园 7:20、7:25 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 715 | 平沙 6:00–20:00 | 短线2 ← | 海工大桥北 17:30 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 801 | 小林总站 6:00–22:00 | ⇆ | 三灶车场 6:00–22:00 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 803 | 中兴智能汽车 6:00–21:20 | ⇆ | 湖心路口总站 6:00–21:30 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 805 | 三灶车场 6:20–21:00 | ⇆ | 小林总站 6:20–21:00 | 1元 | 珠海金湾 |  |
|  | 812 | 平沙 6:20–20:30 | ⇆ | 珠海港 6:20–20:30 | 1元 | 珠海金湾 |  |
特快路线 > 826特快线

826特快路線以珠海經濟特區成立紀念日8月26日命名，其停站数比K線更少。
| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 826–2 | 京华假日湾 5:40、6:00、6:20 | 短线1 → | 城轨珠海站 6:30–21:00 | 1元 | 珠海香洲 珠海金湾 |  |
|  | 826–2 | 海泉湾 6:30–20:30 | 全程 ⇆ | 城轨珠海站 6:30–21:00 | 1元 | 珠海香洲 珠海金湾 |  |
|  | 826–2 | 海泉湾 6:30–20:30 | 短线2 ← | 平沙镇政府 6:30、6:50 | 1元 | 珠海香洲 珠海金湾 |  |
|  | 826–6 | 白蕉开发区 5:50–7:20 15:00–16:40 | ⇆ | 吉大总站 8:10–9:40 17:20–19:00 | 1元 | 珠海斗门 |  |
特快路线 > T字头路线

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | T11 | 宁海世纪城 工作日：6:20–18:20 节假日：7:00–19:00 | ⇆ | 城轨珠海站 工作日：7:00–19:00 节假日：8:10–20:30 | 日票12元 月票350元 | 珠海观光 | 需预约乘搭 |
|  | T12 | 井岸 工作日：6:20–18:40 节假日：7:00–19:00 | ⇆ | 香洲 工作日：7:00–19:40 节假日：8:10–20:30 | 日票12元 月票350元 | 珠海观光 | 需预约乘搭 |
|  | 琴T85 | （中山）锦绣国际花城 6:40–18:40 | ⇆ | （珠海）横琴客运码头 8:00–20:00 | 5元 | 珠海观光 中南公汽 | 需预约乘搭 |
|  | 琴T86 | 宁海世纪城 6:00–17:00 | ⇆ | 横琴客运码头 7:20–18:40 | 5元 | 珠海观光 | 需预约乘搭 |
|  | 琴T88 | 湖心路口总站 6:50–19:00 | ⇆ | 横琴客运码头 7:40–19:30 | 5元 | 珠海观光 | 原 T88 |