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澳大利亚国防军
结构 > 澳洲皇家海軍

条目：澳洲皇家海軍
澳洲皇家海軍是澳洲國防軍的海軍分支。當澳洲組成聯邦政府後，各地殖民地政府在1909年把自己海軍組成的英聯邦海軍部隊，重新組合為澳洲皇家海軍。直至第二次世界大戰，英國皇家海軍仍然繼續在太平洋地區提供防衛需要。二戰後，澳洲皇家海軍擴張並引進多艘航空母艦和大型船艦。
今天的澳洲皇家海军是太平洋地区其中一支最大的海军，并参与了维持和平与军事任务。
结构 > 澳洲皇家空軍

条目：澳洲皇家空軍
澳洲皇家空軍（RAAF）是澳洲國防軍的空軍部分。前身就是創立於1912年3月的澳洲空軍團，這也使它成為世界上第二支空軍。 並於1921年3月成為完全獨立的空軍。
RAAF参与了20世纪中的许多重大军事冲突，包括两次世界大战、韩战和越南战争，以及最近参加的伊拉克战争，在RAAF盾徽上印有拉丁文短语的座右铭：“Per Ardua ad Astra”，意思是“Through Struggle to the Stars”。
RBS 70防空飛彈小隊
霍巴特级驱逐舰
澳洲海軍的官兵於SH-60海鷹直升機上預備空降
苏库尔车站

苏库尔車站（乌尔都语：‎‎）是巴基斯坦信德省苏库尔市的主要鐵路車站，1891年啟用。
參考資料

↑  . heritage.eftsindh.com.   [2024-09-06]. （原始内容存档于2023-10-15）.
怀兴城际铁路

怀兴城际铁路，前称首都机场至北京新机场城际铁路联络线，是一条连接北京市怀柔区怀柔南站与河北省廊坊市大兴机场站的一条城际铁路。其亦属于北京市市郊（域）铁路网规划的一条地铁快线，原规划为S7线。
怀兴城际铁路自怀柔南站起向南出岔，经北京首都国际机场后进入地下，在徐辛庄与S6线汇合后穿过北京城市副中心，在北京城市副中心站与京唐城际铁路及规划京秦城际铁路交汇后转向西南，在花庄站附近设施园站后，抵至既有北京地铁17号线嘉会湖站，随即向南与S6线分开，进入廊坊市区后向西转弯，设廊坊北站后继续向西，直至抵达北京大兴国际机场，并与津兴城际铁路二期工程顺接。
怀兴城际铁路分两期建设，先期建设廊坊北站至大兴机场站区间于2017年动工，但到2019年3月才进入实质性施工阶段，原定2022年完工，受2019冠状病毒病疫情及京津冀城际铁路公司资金紧张等因素，实际于2024年12月28日开通运营；二期工程为廊坊北站至怀柔南站。其中：廊坊北站至冀京界段已随怀兴城际一期动工建设；冀京界至嘉会湖站段尚在规划中（与通武廊市域铁路部分共线）；嘉会湖站至首都机场站（3号航站楼站）区间已纳入北京地铁S6线工程，近期将与其共线[來源請求]；首都机场站至怀柔南站区间尚在规划中。
历史

怀兴城际铁路最初为北京规划的一条市郊铁路线路，称为“S6线”，最初规划为连接通州、顺义、大兴等北京郊区新城。随着北京新机场的建设和京津冀协同发展战略的提出，该线路一度升级为城际铁路，即后来的“城际铁路联络线”。线路由首都机场向南经北京城市副中心，到达亦庄后分两支，一支前往廊坊和新机场，另一支前往大兴和房山。
而后S6线又以“区域快线”的形式从城际铁路联络线中独立出来，在规划中也称北京地铁21号线，形成一条城际铁路（城际铁路联络线）和一条区域快线（北京地铁21号线）共存的局面（与城际铁路联络线相比，区域快线的形式更接近地铁，更加便于通勤，且属于北京地铁系统），在通州区的线路也互相错开有所不同。此后，城际铁路联络线不再去往大兴、房山方向，而是向南至廊坊及大兴机场，与规划廊涿城际铁路顺接，形成目前规划的线路。
2019年3月，一期工程北京段开工；4月，一期工程廊坊段开工。2020年4月17日，中国国家发展改革委发布关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见，将城际铁路联络线二期工程（廊坊至首都机场段）列入枢纽机场联通轨道交通重点项目清单。
2021年10月13日，全长1.95公里的榆安二号隧道完工，成为城际铁路联络线工程首座完工隧道。
2023年12月，国家铁路集团发布铁运函[2023]445号文件，将新建城际铁路联络线一期工程正式命名为怀兴城际铁路，即将通车启用的廊坊至大兴机场段命名为怀兴城际廊兴段。
2024年1月10日，怀兴城际铁路一期开始铺轨。10月24日，怀兴城际铁路一期进入运行试验阶段。
2024年12月28日，怀兴城际铁路一期（廊兴段）正式开通运营。
线路

怀兴城际铁路连接怀柔、首都机场、副中心、亦庄、廊坊以及大兴机场。一期工程为廊涿城际铁路共线段，自廊坊北站至大兴机场站，全长39.438公里，其中北京市境内15.30公里，河北省境内24.138公里。设站4座，依次为廊坊北站、廊坊西站、礼贤站和大兴机场站；线路在大兴机场与规划廊涿城际（即环北京城际廊涿段）相连，在廊坊北站预留东延至香河的条件。
而廊坊北站向北经首都机场至南法信的二期工程全长72公里，设站7座，分别为南法信站（换乘北京地铁15号线）、首都机场T3航站楼站、徐辛庄站、北京城市副中心站（同时引入京哈铁路和京唐城际铁路；可在北运河东站换乘北京地铁6号线）、施园站（换乘北京地铁八通线南延及北京地铁7号线东延，连接北京环球度假区）、嘉会湖站、采育站。另有规划从南法信北延，经顺义牛栏山、京沈客运专线怀柔南站，终点为怀柔雁栖湖国际会都。延长至怀柔后全长111.3公里，设11座车站。
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怀兴城际铁路
| 期数 | 站名 | 里程 （千米） | 站间距 （千米） | 轨道换乘 | 行政区 | 开通日期 | 站场规模 | 站台设计 |
| 一期 | 大兴机场站 | 0 | 0 |  京雄城际铁路 津兴城际铁路  █ 大兴机场线 | 河北省廊坊市广阳区 | 2024年12月28日 | 2台4线 | 地下 |
| 一期 | 礼贤站 | 6.268 | 6.268 |  | 北京市大兴区 | 2024年12月28日 | 2台4线 | 地下 |
| 一期 | 廊坊西站 | 18.078 | 11.810 |  | 河北省廊坊市广阳区 | 暂未开放 | 2台4线 | 地面 |
| 一期 | 廊坊北站 | 28.018 | 9.940 |  环北京城际铁路 （廊坊-香河段） | 河北省廊坊市广阳区 | 2024年12月28日 | 5台10线 | 地面 |
| 二期 | 采育站 |  |  | 通武廊市域铁路 | 北京市大兴区 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 二期 | 嘉会湖站 |  |  |  █ 17号线 通武廊市域铁路 | 北京市通州区 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 二期 | 施园站 |  |  |  █ 7号线 █ 八通线（花庄站） | 北京市通州区 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 二期 | 北京城市副中心站 |  |  |  京哈铁路 京唐城际铁路  █ 6号线（北运河东站） █ 平谷线 | 北京市通州区 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 二期 | 徐辛庄站 |  |  |  | 北京市通州区 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 二期 | 首都机场站 |  |  |  █ 首都机场线 █ 20号线（3号航站楼站） | 北京市顺义区 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 二期 | 南法信站 |  |  |  █ 15号线 | 北京市顺义区 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 二期 | 牛栏山站 |  |  | 京承铁路 | 北京市顺义区 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 二期 | 怀柔南站 |  |  | 京哈高速铁路 | 北京市怀柔区 | 未知 | 未知 | 未知 |
参考资料

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↑  开发区规划分局.  (PDF). : 附图20  [2020-05-29]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-02）.
↑  曹晶瑞. . 北京晨报. 2017-01-22  [2017-12-18]. （原始内容存档于2018-07-11）.
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↑  . 新京报. 2019-02-18  [2019-10-25]. （原始内容存档于2020-09-20）.
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↑  李天际. . 北京青年报. 2017-11-18  [2017-12-18]. （原始内容存档于2018-07-11）.
↑  . 中国新闻社. 2021-10-13  [2021-10-16]. （原始内容存档于2021-10-19）.
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↑  . 2020-08-23  [2020-11-18]. （原始内容存档于2020-11-18）.
1 2 3  . 2022-09-17  [2022-09-19]. 原始内容存档于2022-09-20.
|  论 编北京市郊鐵路路線 |
| --- | --- |
現有路線:  城市副中心線  S2線  懷柔－密雲線  通密線 
建設中:  東北環線  京门-门大线  亦庄线（奔驰专用线）
MediaWiki

关于MediaWiki在维基百科中的使用，详见「」。
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官方标志
截图中文维基百科首页截图
原作者: 马格努斯·曼斯克，李·丹尼尔·克罗克
開發者: 维基媒体基金会以及志愿者
首次发布: 2002年1月25日，​23年前​（2002-01-25）
当前版本: 1.43.0（2024年12月21日；長期支援）  
源代码库: gerrit.wikimedia.org/g/mediawiki/core/  
编程语言: PHP
操作系统: 跨平台
文件大小: 48 MB（壓縮包）
语言: 459种语言
类型: Wiki引擎
许可协议: GPLv2+
网站:  
是一套基于网络的Wiki引擎，維基媒體基金會的所有项目乃至众多wiki网站都使用了该软件。MediaWiki软件最初是为自由内容百科全书维基百科开发，今日已被一些公司机构用作内部知识管理和内容管理系统。Novell甚而还在多个高流量的网站中使用了该软件。
MediaWiki採用PHP编程語言寫成，並可使用MySQL、MariaDB、PostgreSQL或SQLite之一作為其关系数据库管理系统。MediaWiki在GNU通用公共许可证第2版及其后续版本的条款下分发，其文档则按知识共享 署名-相同方式共享3.0版协议释出，部分文档还被释入了公有领域，这使其成为了自由软件。
出于服务维基百科的需求，软件的第一个版本于2002年被部署，后来，维基百科和其他维基项目继续定义了MediaWiki的大部分功能。为了有效地处理大型项目，MediaWiki得到了很好的优化，使其可以承载万亿字节的内容和每秒数十万次的访问请求。因为维基百科是全球最大的网站之一，需要MediaWiki能为开发者实现通过多层次的实现可伸缩性缓存和数据库响应，对开发者来说，这一直是一个让他们很头疼的大问题，而MediaWiki很好的解决了这一问题。
MediaWiki有700多个配置设置和超过1800个扩展，使用者可以添加或更改各种特性。在维基百科上，超过1000个自动化和半自动化的机器人和其他工具用于协助编辑。
它也被一些公司部署为一个内部知识管理系统，一些教育机构也让学生使用MediaWiki来进行小组项目的管理和维护。
许可

MediaWiki是遵循GNU通用公共许可证的最新版本（截至发布日期）发布的自由软件。它的文档则是部分基于知识共享许可证发布，部分隶属于公有领域。MediaWiki.org上的指南等内容具有知识共享许可证，而用于拷贝和/或包含在MediaWiki安装文件内的帮助页面则属于公有领域。这是为了避免由于拷贝帮助页面而引起的违背知识共享许可证条例的法律纠纷。MediaWiki总体使用开放源代码的多媒体格式。
歷史

在科隆大学的学生及开发员马格努斯·曼斯克设计的用户介面基础上，李·丹尼尔·克罗克为维基百科编写了现在的这一软件。
维基百科最初曾经使用Perl语言编写的小型wiki引擎UseModWiki作为后台，其后则换用了Manske用PHP编写的软件来提供更多的功能。随着使用量的日益增长，页面加载的问题日益严重，这促使克罗克重写了该软件，采用了扩展性更强的MySQL后台数据库。
后来，维基媒体基金会的首席技术官布里昂·维伯（Brion Vibber）成为了该软件的发布经理及其最活跃的开发者。
歷史 > 語源

随着曼斯克程序第一版的释出，该软件曾被赋予了多项昵称，以表示当时的开发状态——“PHP脚本”（the PHP script）、“第二期”（phase II）、“第三期”（phase III）、“新代码库”（the new codebase）——但并无正式的产品名称。2003年6月20日，随着维基媒体基金会的宣布成立，作为对“Wikimedia”（维基媒体）的戏称，维基百科贡献者丹尼尔·迈耶（Daniel Mayer）创造了“MediaWiki”（媒体维基）一词来称呼这一软件，并在2003年8月开始逐步得到采用。由于这一名称有意地相似于“Wikimedia”（维基媒体）一名（而“Wikimedia”（维基媒体）还相似于“Wikipedia”（维基百科）），因而经常造成混淆。
该软件的标志由埃里克·默勒（Erik Möller）基于弗洛朗丝·尼巴尔-德伍阿尔拍摄的太阳花照片制作，最初用于参加维基百科在2003年年中举行的国际性标志竞赛。该标志被评为第三名，并被选作MediaWiki的标志；第二名的标志则被选为维基媒体基金会的标志。太阳花两侧的双重方括号象征着MediaWiki用来建立超連結到其他wiki页面的语法。
歷史 > 版本历史

条目：MediaWiki版本歷史
MediaWiki的第一个版本 1.1发布于2003年12月。
使用网站

更多：Category:MediaWiki网站
MediaWiki最著名的使用案例是维基百科，同时还部分用于维基媒体基金会的其他项目。一些其他的公共wiki网站也使用MediaWiki，包括Fandom（一个wiki农场）、wikiHow和维基解密。
使用MediaWiki的还有众多和维基百科模式相似的线上wiki百科，大众百科、萌娘百科、Metapedia、Scholarpedia和保守百科是其中几个例子。Mediawiki也在大量公司的内部使用，其中有Novell和英特尔。
Mediawiki也被应用在政府内部，例子包括由美国情报体系使用的情报百科（英语：）和美国国务院使用的Diplopedia。联合国开发计划署和INSTRAW（英语：）等联合国机构也使用MediaWiki来运行他们的wiki网站，他们认为：“这个软件支撑了维基百科的运转，得到了全面而彻底的测试，相对于其他wiki软件，MediaWiki在未来将会是更多wiki网站技术人员的选择。”
主要功能

MediaWiki提供丰富的核心功能集和增加提供附加功能的扩展程序的机制。
主要功能 > 国际化和本地化

由于维基媒体计划大力强调多语言，国际化和本地化受到开发商的显著关注。Translatewiki.net将用户界面完全或部分翻译成超过300种语言，网站管理员还可以进一步定制（整个界面可以透过wiki编辑）。几个扩展程序，最明显的是收集在MediaWiki语言中的，旨在进一步提升MediaWiki的多语种和国际化。
主要功能 > 安装和配置

安装MediaWiki要求用户拥有管理权限能同时运行PHP和兼容类型SQL数据库的服务器。有些用户发现设置虚拟主机能在很大程度上使得不兼容MediaWiki的网站的大部分内容在框架下（如Zope和Ruby on Rails）运行。云主机可以让用户省去手动建立新服务器的工夫。
安装PHP脚本能透过网络浏览器访问来初始化wiki的设置。软件为用户提示了必备参数的最小化设置，留下启用上传功能、增加网站标志、安装扩展等进一步的变更可透过修改包含在文件LocalSettings.php中的配置设置实现。MediaWiki的某些方面可以透过特殊网页或编辑某些页面进行配置。例如，滥用过滤器需要透过专门的页面设置，某些小工具可以在MediaWiki名字空间中创建JavaScript页面以进行添加。MediaWiki社区发布了一篇全面的安装指南。
主要功能 > 标记

早期MediaWiki（及其前身UseModWiki）与其他维基引擎之间的差别之处在于代替驼峰式大小写的“自由链接”。当MediaWiki被创造时，通常的wiki需要采用类似于“WorldWideWeb”一样的文本创建关于“World Wide Web”（万维网）页面的链接。而MediaWiki中的链接则采取了另一种方法，是由双括号括起来的字创建的，它们之间的空格保持不变，如[[World Wide Web]]。这种变化符合创建百科全书的逻辑，且十分讲求名字的精确度。
MediaWiki使用了一种可扩展、轻量级的维基标记语言来设计，它比HTML更容易学习和使用。工具存在将表格在MediaWiki标记和HTML之间切换的转换内容。尽管有过创造MediaWiki标记语言规范的尝试，但共识似乎已经达到了维基代码需要上下文有关文法的程度。下面的对比分析展现了维基标记语言与HTML之间的差别。
| MediaWiki语法 | 对应HTML代码 | 渲染输出 |
| --- | --- | --- |
| ==== A dialogue ====  "Take some more [[tea]]," the March Hare said to Alice, very earnestly.  "I've had nothing yet," Alice replied in an offended tone: "so I can't take more."  "You mean you can't take ''less''," said the Hatter: "it's '''very''' easy to take ''more'' than nothing."  | <h4><span class="mw-headline" id="A_dialogue">A dialogue</span></h4>  <p>"Take some more <a href="/wiki/Tea" title="Tea">tea</a>," the March Hare said to Alice, very earnestly.</p>  <p>"I've had nothing yet," Alice replied in an offended tone: "so I can't take more."</p>  <p>"You mean you can't take <i>less</i>," said the Hatter: "it's <b>very</b> easy to take <i>more</i> than nothing."</p>  | A dialogue "Take some more tea," the March Hare said to Alice, very earnestly. "I've had nothing yet," Alice replied in an offended tone: "so I can't take more." "You mean you can't take less," said the Hatter: "it's very easy to take more than nothing." |
（语出路易斯·卡罗《爱丽丝梦游仙境》）
主要功能 > 编辑界面

条目：可视化编辑器
学习MediaWiki的页面编辑工具被认为有挑战性。一项关于学生使用基于MediaWiki的wiki的分配情况的调查发现，当被问及wiki的主要问题的开放性问题时，24%提到了技术问题和格式，如“无法弄清楚如何加入图像。无法弄清楚如何显示带链接的文字，就像输入数字。”
为了使编辑长页面更容易，MediaWiki允许分段编辑页面（从段落标题处找到）。用户还可以标记编辑是否为小修改。例如更正拼写、语法和标点符号属于小修改，而增加新文本段落就不属于小修改。
有时一个用户正在编辑，第二个用户保存页面同一段落的编辑，之后当第一个用户尝试保存网页时，就会出现编辑冲突。那个第二个用户将获得机会将它的内容合并到当前展现第一个用户保存的编辑的页面。一个可选的扩展程序向特定用户组在编辑冲突时提供优先机会。
MediaWiki的用户界面已被本地化成不同的语言。维基内容本身可以设置、发送到“内容式语言”的HTTP标题和“lang”HTML属性。
主要功能 > 操作系统及应用环境

任何一種可以運行PHP與MySQL的作業系統：
Microsoft Windows，例如：
Linux（例如，Fedora……）
BSD（例如，FreeBSD……）
macOS（前稱Mac OS X），例如：
資料庫：MySQL、PostgreSQL,MariaDB或SQLite
動態網頁技術：PHP
網頁伺服器：Apache、Nginx或IIS
外部連結

维基共享资源中相關的多媒體資源：MediaWiki（分類）
官方网站
使用者指南
使用MediaWiki的網站列表
MediaWiki中文技术论坛 （页面存档备份，存于）（非官方）
中文Mediawiki （页面存档备份，存于）
參見

自由软件主题
维基百科主题
MediaWiki初版主要作者：马格努斯·曼斯克
Wikipedia:MediaWiki
Wiki
Wiki引擎
Wiki軟件比較
維基
維基媒體基金會
維基百科
跨维基
內容管理系統列表
MediaWiki與瀏覽器或執行環境的相容性
MediaWiki標誌（使用至2021年4月1日）
新疆各族人民烈士纪念碑

| 新疆各族人民烈士纪念碑 |
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新疆各族人民烈士纪念碑
新疆维吾尔自治区文物保护单位
地址: 乌鲁木齐市
分类: 近现代建筑
时代: 1956年
编号: 2-30
认定时间: 1962年7月11日
新疆各族人民烈士纪念碑（維吾爾語：شىنجاڭدىكى ھەر مىللەت خەلق ئىنقىلابىي قۇربانلار خاتىرە مۇنارى‎），位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区的人民公园西南角。
简介

新疆各族人民烈士纪念碑，1956年在乌鲁木齐市的人民公园建成。该纪念碑是中共新疆维吾尔自治区委和新疆维吾尔自治区人民委员会根据各族人民群众的要求，为陈潭秋、毛泽民、林基路、乔国桢、吴茂林、阿合买提江·哈斯木、阿不都克里木·阿巴索夫、伊斯哈克拜克·木农阿吉、达列力汗·苏古尔巴也夫、罗志等革命烈士修建的纪念性建筑物，1962年被列为新疆维吾尔自治区文物保护单位。2021年，新疆各族人民烈士纪念碑被列为首批新疆维吾尔自治区革命文物名录。
该纪念碑位于乌鲁木齐市人民公园西南部，占地面积484平方米。碑体高度8米，下有须弥座式碑座，四周镶有仿汉白玉花圈，碑体正面刻有中共中央主席毛泽东题写的“星星之火，可以燎原。共产主义是不可抗御的！死难烈士万岁”，其他三面分别用维吾尔文、蒙古文、哈萨克文刻有同样内容的题词。
2007年8月9日上午，参加“和平使命——2007”联合反恐军事演习开始仪式的哈萨克斯坦共和国、中华人民共和国、吉尔吉斯共和国、俄罗斯联邦、塔吉克斯坦共和国、乌兹别克斯坦共和国武装力量总参谋长，来到乌鲁木齐市的人民公园，参观“新疆各族人民烈士纪念碑”并且敬献花圈。
新疆各族人民烈士纪念碑 文保碑
鹤南站

鹤南站是广州地铁14号线的在建车站，位于中国广东省广州市白云区鹤龙一路（106国道）与鹤边军民东路交叉口西南侧、规划广州设计之都西扩区西侧。
车站结构

鹤南站为地下三层岛式车站。车站长155米，标准段基坑开挖深度24.13米。
车站结构 > 车站楼层

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| 地下一层 | 站厅 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 |  |  |
| 地下二层 | 设备层 | 车站设备 |  |  |
| 地下三层 | 2 站台 | █14号线 广州火车站方向（下站：创意园） |  |  |
: 岛式站台（卫生间、母婴室）
|  | 1 站台 | █14号线 东风方向（下站：彭边） |  |  |
车站结构 > 站台

鹤南站设有一个岛式站台，位于地下三层，沿鹤龙一路敷设。
历史

车站于2019年1月28日开工建设，2020年5月开始围护结构施工，2022年4月5日实现主体结构封顶。
参考资料

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↑  谭超. . 南方日报. 2020-05-28  [2024-03-24]. （原始内容存档于2023-12-22）.
大众桑塔纳

| 大众桑塔纳 |
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概览
制造商: 大众 日產汽車 上海大众
别称: 大众 宽腾 日產 桑塔纳 福特 Versailles
生产日期: 1981-2012
车身及底盘
车辆类别: 中级车
动力布局: 前置引擎
平台: 大众B2平台
相关车型: 帕萨特B2 大众新桑塔纳
大众桑塔纳（Volkswagen Santana）是一款由大众汽车公司生产的三厢轿车，是德国大众汽车公司生产的第二代帕萨特（Passat）的衍生车型，该车首发于1981年。启用桑塔纳品牌，以避免与掀背车身的原版帕萨特混淆，而不用原车型帕萨特之名的做法还存在于德国大众的其他车型之中，如大众波罗（大众Derby）和大众高尔夫（大众捷达）。
「桑塔纳」一词来源于美国加州地区的「Santa Ana winds」（聖塔安那風）。在北美，该款车又被定名为大众宽腾（Quantum）。在墨西哥，称为「大众Corsar」，销售到阿根廷时又被称作「大众Carat」。在巴西和其他南美国家这款车才被叫做大众桑塔纳，与此同时，第二代帕萨特则以大众宽腾之名一同销售。在欧洲，桑塔纳这一名称在1985年遭到除西班牙以外国家的弃用，在欧洲市场以帕萨特之名销售至1988年。
历史

桑塔纳在欧美和日本都有过生产与销售，但销售情况都不甚理想。欧洲人习惯两厢掀背或旅行版式的帕萨特B2，所以并不钟情于三厢的桑塔纳，该车于1985年就在德国本土很早就停售了，而属于同一款车型的帕萨特B2还继续生产至1988年。在美国，桑塔纳则从1981年开始销售到了1988年。在日本，1984年日产汽车采用许可证方式生产大众桑塔纳至1990年，销售情况也不如预期。
在巴西和中国，桑塔纳却赢得了很好的口碑。巴西的桑塔纳从1984年开始生产直至2006年停产，历经20余年，有着不错的销售情况。1983年上海引进桑塔纳，该款车几乎成为一个时代中国的「国民车」，顶峰时在中国汽车市场的占有率超过60%。
中国桑塔纳

上海汽车厂与德国大众合资项目谈判历时6年，从1978年11月开始，直到1984年11月签约。1982年，中国通过向德国购买100套桑塔纳散裝料在上海汽车厂试装。1984年11月，上海汽车厂与德国大众合资项目谈判成功，1985年3月上海大众正式成立，开始正式生产桑塔纳轿车，使用「大众桑塔纳」商标。
在中国，桑塔纳被上海大众引入后，取得了巨大的成功，累计销量近400万辆，成为中国汽车史上最具代表性的车型。桑塔纳轿车从1983年起被试验性组装，期间历经了「普通型桑塔纳」、「桑塔纳2000」、「桑塔纳3000」、「桑塔纳志俊」四代的更替，最畅销的基本型桑塔纳于2012年8月15日停产，历时29年。桑塔纳轿车的生产终结了中国闭门造车，保守封闭的历史，成为中国汽车改革开放的重要载体，加速了中国汽车的现代化进程。
在1990年代的中国大陆，桑塔纳因为销售时间长，市场保有量大，与大众捷达、神龙富康（雪铁龙ZX）合称为中国轿车「老三样」。
桑塔纳在引入中国大陆地区生产进行了国产化的改进，衍生多种型号，其中LX, GL, GLS, GLi较为常见，有1.6L，1.8L两种排量的发动机可供选择，在车型版本更有99新秀，世纪新秀，景畅，20th Anniversary上海大众纪念版等等一系列升级小改款的产品。
在引进桑塔纳轿车谈判初期，就开始了轿车在中国适应性的验证。随后在生产过程中，不断地根据中国具体情况对桑塔纳进行改进，总计约30余项。其中主要项目是:
发动机压缩比自10降为8.5，以适应中国大陆大量生产低标号汽油的状况;
增添进气管电预热器，以提高冷起动性能;
冷却液冰点由-25℃降至-35℃，以适应中国大陆严寒地区使用;
为适应中国大陆道路条件，离合器从动盘直径由φ199mm增大到φ210mm，等速万向节球笼直径由φ90mm增大到100mm;
采用加强的悬架系统和减振器，提高离地间隙30mm;
后门开启角增大11°，并增大后座圆角，以改善后座进出方便性;
采用黄色雾灯和低声级喇叭;
增加右侧车外后视镜;
增加后座头枕，减薄后座靠背以提高舒适性和加大后座空间;
更改空调压缩机，以提高使用寿命，同时改进空调系统其它有关部件，增大制冷容量;
增加前座安全带及灭火器，以符合中国大陆法规。
中国桑塔纳 > 原款车（1983-2012）

普通型桑塔纳简称「普桑」，1983年推出市场，于2012年8月15日停产，是中国销售时间最久的合资品牌车型。29年间，普桑经历了发动机从化油器变成电喷、变速器从四挡变成五挡等多次改进，作为桑塔纳系列主力车型的普通型桑塔纳累计销量达到2,292,041辆。
中国桑塔纳 > 第一次改款（1994-2004）

1991年10月开始，上海大众开始研制新一代的桑塔纳轿车桑塔纳2000。1994年，上海大众基于巴西版第二代大众桑塔纳（Santana Geração 2）研发出了新车型，该车型实际上是在原型車的基礎上，重新設計了底盤軸距，比普通桑塔納增長了108mm，使之达到2656mm，同時還加大車身離地間隙和后座的空間。1995年，桑塔纳2000车型开始量产。此后的8年中，上海大众先后推出“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等改进车型。桑塔纳2000于2004年1月31日停产，累计销量达到777,211辆。
中国桑塔纳 > 第二次改款（2004-2007）

2004年2月1日，桑塔納2000的新一代车型桑塔納3000正式上市。从桑塔納3000项目起，上海大众开始了自主开发车型，桑塔纳3000是第一款由上海大众自主在上海大众本部开发出来的车型，这宣告上海大眾完成了從技術引進到技術創新的改變。桑塔纳3000于2007年停产，累计销量为328155辆。
中国桑塔纳 > 第三次改款（2008-2013）

2008年，上海大众在桑塔纳3000的基础上又推出了第四代改进车型——桑塔纳志俊。桑塔纳志俊外观上的改变主要集中在车灯、前保险杠、进气格栅、车身饰条等地方。志俊车长4687mm、车高1450mm、轴距2687mm。桑塔纳志俊累计销量为328,155辆。
中国桑塔纳 > 新桑塔纳（2012-2022）

2012年10月29日，桑塔纳的取代车型新桑塔纳（New Santana）在德国沃尔夫斯堡首发。新一代桑塔纳基于新的平台，在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计。新桑塔纳的车身比老桑塔纳略小，其车身尺寸为4473/1706/1469毫米，但轴距比老款加长了55毫米，达到2603毫米。与一汽大众新捷达共享新大众波罗的PQ25平台。
日本桑塔纳

1981年日产为了进一步扩展其市场树立其技术领先的形象，开始与德国大众展开合作。日产汽车总裁石原隆决定日产在日本国内组装桑塔纳汽车，日产内部代号M30，车尾部悬挂大众和日产的标志。1984年2月，日产汽车拿到了桑塔纳的生产许可证，生产线位于神奈川縣的座間工厂。
日产桑塔纳的定价要低于进口大众的价格，在销售上原计划每月能售出4,000至5,000辆，但最终7年内总计也仅卖出了5万多辆。1990年5月，日产停止了桑塔纳的生产。
巴西桑塔纳

1984年6月，桑塔纳带着重塑品牌形象的使命开始在巴西投入生产。最初是只生产销售四门和两门的轿车，随后在1985年7月又推出了名为桑塔纳宽腾（Santana Quantum）的桑塔纳旅行车，其中桑塔纳两门轿车是巴西独有的车款（双门车身源自于Santana Tecno II概念车）。值得一提的是巴西大众并没有同时引进第二代帕萨特，而是使用桑塔纳所带来的B2平台的技术，改进了B1平台的初代帕萨特并重新定位为一款中尺寸运动型车，主打年轻时尚。
1987年，巴西大众和福特汽车的合资成立了AutoLatina公司，目的是通过共享资源来降低成本，他们于1991年以第二代桑塔纳为基础打造了一款新车型。这款车在拉美挂福特标销售，在巴西叫「福特Versailles」，在阿根廷称「福特Galaxy」，提供两门轿跑版，而三门或五门旅行版则叫做「福特Royale」，用于取代旧款福特Del Rey。
1988年，巴西大众发布了AP-2000发动机（EA827，排量为1984 cm³），化油器版使用汽油可以输出大约110马力（压缩比8,5:1）,电喷版则为大约120马力（压缩比10:1），酒精版拥有更高的压缩比（12,3:1到13:1）和更大的马力和扭矩（通常大5到7匹）。在巴西，使用AP-2000的桑塔纳也被称为“桑塔纳2000”（因为有一个尾标写着“2000”），得益于铸铁缸体，这台发动机极具改装潜力，在不做大幅度改装的情况下，能做到500马力，甚至能超过1000马力。
1991年，巴西大众发布了第二代桑塔纳，基于老款B2平台，最初只提供双门轿跑（初代帕萨特于1988年停产，这使得巴西大众急需一款中尺寸运动跑车），随后加上了四门版本。上海大众于1994年引入并国产了第二代桑塔纳，配上本土化改进，例如加长轴距，称为桑塔纳2000，遗憾的是并不提供AP-2000发动机。
1992年，巴西大众发布了第二代宽腾，基于第二代桑塔纳。
1999年，巴西大众发布了第三代桑塔纳，依然基于老款B2平台，需要注意的是，它与桑塔纳3000无任何关系。
2002年，宽腾旅行车停产，随后历经20余年生产的桑塔纳轿车也于2006年6月停产，总计销售了548,494辆。
墨西哥桑塔纳

墨西哥也在1984年引进了这款车型，称作「Corsar CD」，在的普埃布拉工厂的生产线生产。1984年和1985年，「Corsar CD」车的外形与美国大众宽腾GL类似。1986年，「Corsar CD」更新了颜色与内饰，外观则与1985版的欧洲帕萨特四门轿车一样。1986年3月，推出了「Corsar Variant」的旅行车，采用「Corsar CD」的内饰与发动机。
1988年，帕萨特B2在德国停产后，「Corsar CD」也随后停产。大众将原有的流水线用于生产出口美国和加拿大的高尔夫Mk2 A2/捷达，这条生产线在墨西哥享有很高的美誉度。
阿根廷桑塔纳

阿根廷在1987年6月开始生产名为「Carat」的四门桑塔纳轿车，制造商为位于布宜诺斯艾利斯省帕切科将军镇/圣胡斯托的阿根廷大众（Volkswagen Argentina S.A），该车在阿根廷停产于1991年。
上海汽车博物馆里收藏的1983年首批上海制桑塔纳
一辆上海大众桑塔纳旅行款警车
一辆上海大众普通型桑塔纳

一辆桑塔纳3000
一辆隸屬陝西公安的桑塔纳3000警车

大眾新桑塔納
1984年产的日产桑塔纳Gi5
一辆巴西款桑塔纳，使用AP-800发动机
第二代低配版本
墨西哥版
R. Sharath Jois

| R>  Sharath Jois |
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出生: Rangaswamy Sharath (1971-09-29)1971年9月29日 印度 邁索爾邦邁索爾
逝世: 2024年11月11日(2024歲—11—11)（53歲） 美國弗吉尼亞州
职业: 瑜伽教師
知名于: 阿斯湯加瑜伽（英语：）
配偶: Shruthi Jois
儿女: 2
亲属: K·帕塔比·喬伊斯（英语：）（祖父）  Rangaswamy（父親） Saraswati Jois（母親）  Sharmila Mahesh（姐妹）
网站: sharathyogacentre.com
R. Sharath Jois（出生名：Rangaswamy Sharath；1971年9月29日－2024年11月11日）是一位印度的教師、練習者以及傳承持有人（paramaguru），屬於阿斯湯加瑜伽（英语：）的體系，傳承自他的祖父K·帕塔比·喬伊斯（英语：）。他曾任職於印度邁索爾的 Sharath Yoga Center 主任。
成長背景

Jois 於 1971年9月29日出生於印度邁索爾，母親是 Saraswati Rangaswamy，亦即 K·帕塔比·喬伊斯 的女兒。 他出生在一個專注於練習、傳承與教授阿斯湯加瑜伽的家庭，他的祖父從他的老師 T. Krishnamacharya 處學得阿斯湯加，並將其傳承下來。Jois 自幼便接觸瑜伽，七歲左右開始非正式地練習體式，但直到14歲都並未投入太多。19歲時，他開始正式跟隨祖父學習阿斯湯加瑜伽體系，並成為阿斯湯加瑜伽的傳承持有人。
Jois 的祖父 K·帕塔比·喬伊斯（英语：） 自1927年（12歲時）跟隨 T. Krishnamacharya 學習瑜伽，一直持續到1954年。 帕塔比·喬伊斯 畢生逾70年的時間都投入在阿斯湯加瑜伽的練習和教學之中。他於1948年在拉克什米普蘭（英语：）的家中創立了他的第一所瑜伽學校——阿斯湯加瑜伽研究所（Ashtanga Yoga Research Institute），並於2002年在 Gokulam 開設了新學校，以容納不斷增加的學生數量。
Jois 小時候患過多種疾病：四歲時因傳染性單核白血球增多症臥床一年，七歲時又經歷腿部骨折與風濕熱。 他獲取印度JSS大學電子學文憑。
他七歲時學到了最初的一些體式。 他的祖父曾說，讓孩子們從初階與中階序列中玩耍式地接觸一些體式是可以的，因為對孩子來說很多體式都比大人更容易習得。
成為瑜珈教師

Jois 在19歲時，母親告訴他應該開始在瑜伽教室協助祖父，因為當時有許多學生，而祖父年事已高。自那之後，他便全職協助帕塔比·喬伊斯。在那段時間里，Jois 對練習的投入更為深入，並開始體察到瑜伽所能帶來的轉化力量。
在正式教導他人之前，Jois 長期跟隨祖父學習瑜伽的實修以及理論。他強調，練習者必須先理解體式與對應的 vinyasa（英语：），才能給他人教授。Jois 花了無數時間觀察祖父的教學，接觸各種體型的學生，培養出因材施教的能力。
身為老師，Jois 強調阿斯湯加瑜伽是一個過程，體式只是練習的一部分，為人在生活中融入其他肢（英语：）做準備。阿斯湯加的練習有很多層面，雖然表面上像是循序漸進地增加新體式，但實際上也包含了更多細微之處。因此，學生被鼓勵專注在身體的練習上，因為真正在練習中獲得的經驗才是主要的學習來源，而不僅僅是通過閱讀理論來了解；體式練習是瑜伽理論在實踐中的基礎。 他跟隨祖父學習達二十年之久。
從1990年代開始，Jois 與祖父一同前往世界各地教授阿斯湯加瑜伽。他們認為在西方，瑜伽愈發流行並且常以非傳統的方式教授，因而有必要去傳播並教授更具傳統與系統性的瑜伽。為了保持練習的完整性與傳統，他也持續到世界各地授課。
擔任瑜珈學院主任

2007年，因帕塔比·喬伊斯 身體狀況不佳且無法再繼續教學時，Jois 接任學院的主任。他在 KPJAYI 瑜珈學院的職位與對阿斯湯加瑜伽的最高指導權也逐漸穩固，因他已跟隨祖父習練並掌握了所有六個序列。某位資深學生形容他在課堂的教學風格是嚴格與慈悲的平衡。
為了延續瑜伽的傳承，他在夏季為持有授權及認證的練習者開辦教師課程，確保阿斯湯加瑜伽的教授方式符合傳統精神，並尊重歷代瑜伽大師的傳承——Rama Mohan Bramachari、T·克里希納馬查里亞（英语：） 以及他的祖父。 2014年課程結束後，學生為他舉行了一場慶祝活動。 在此期間，Jois 向學生重申「從內心教學(from the heart)」的重要性。
秉承祖父的傳統，Jois 在帶領課程後常於周六舉辦座談會，討論練習、理論的關鍵點，並解答學生對練習的疑問。Jois 一再強調，為了獲得練習的完整益處，應帶著“4D”（devotion、dedication、determination、discipline——即奉獻、投入、決心與自律）的心態進行練習。
2019年，Jois 的母親 Saraswathi Rangaswamy 將她的瑜伽學校搬到了 K. Pattabhi Jois Ashtanga Yoga Institute（KPJAYI），並將其更名為 K. Pattabhi Jois Ashtanga Yoga Shala。同期，Sharath Jois 在另一處開設了新的教學場所——Sharath Yoga Centre。
在《Ashtanga Yoga Anusthana》一書中，Jois 談到了瑜珈具備的治療方法（asanas that may have therapeutic value）（英语：）。
離世

2024年11月11日，Jois 前往美國進行訪問，於弗吉尼亞大學附近與學生在 亨普貝克巖（英语：） 健行時突發心臟病去世，享年53歲。
獲獎

Jois 曾與學校交流，倡導在課程中融入瑜伽。弗吉尼亞大學校園[哪個／哪些？]設有由 KPJAYI 授權的老師開設的傳統 Mysore 課程。
在 Uttarkashi 獲得榮譽，獲封 “Mahayogi Guru” 頭銜
在 Mysore Yoga 獲得殊榮，被譽為 “Paramaguru”
著作出版

Jois 曾出版《Ashtanga Yoga Anusthana》，介紹並概述阿斯湯加瑜伽，闡釋練習的八肢（eight limbs）、三重焦點（Tristhana）與串聯動作（Vinyasa）的重要性、初階序列的主要體式，以及一些附加的理療體式。
Jois, Sharath.《Ageless: A Yogi's Secrets to a Long and Healthy Life》
著有 2010 年版《Yoga Mala: The Original Teachings of Ashtanga Yoga Master Sri K. Pattabhi Jois》之前言
曾為 LA Yoga 雜誌上的重點採訪
曾在 Namarupa 雜誌中受訪、撰稿
為 Pushpam Magazine 撰寫文章
曾被各大瑜伽雜誌及印度報紙報導
參考文獻

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1 2 3 4 5  Donahaye, Guy; Stern, Edwin.  First. New York: North Point Press. 18 September 2012. ISBN 978-0374532833.
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1 2  . Namarupa: Categories of Indian Thought. 2015, (Namarupa Yatra).
↑  Jois, Sharath. . Pushpam. 2015, A/W (1).
外部連結

https://sharathyogacentre.com/
插入式性行為

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正常體位的进入式性行為
插入式性行為（英語：），有時也稱為性侵入行為，是指在人類性行為中，將身體一部份或是其他物體进入別人陰道（性交）、肛門（肛交）或是口腔（口交）的行為。
进入式性行為是性行為中正常的一部份，不過在一些情形下是非法的。进入式性行為是一醫學用語，但也常常用在法律中，描述違法的性行為。有些法律會用进入式性行為，也有些法律會用性交一詞，也有些法律會將一些进入式性行為稱為猥褻行為（acts of indecency）。很多現代的法律會用「性侵入行為」一詞來表示違法的性行為，因為這可以表示各種进入式性行為，包括將手指或是其他物品伸入等，例如:假陰莖等，也可以指最輕微的进入式性行為。
定義

若男性將其陰莖进入女性的陰道中，一般稱為陰道性行為或是性交。若陰莖进入別人的肛門中，則稱為肛交。侵入式的口交包括將陰莖伸入別人口中（陰莖口交）或是將舌頭伸進陰道或陰戶中（陰戶口交）。舌頭在性行為中也可能伸入肛門中（舔肛），這是口交也是肛交。若在性行為中有一隻或多隻手指伸入，稱為指交。若將其他物體（例如假陰莖、按摩棒或其他性玩具）放進性器或是肛門中，也視為进入式性行為。
不合法的进入式性行為

若性犯罪中有进入式性行為，一般會比只和非进入式性行為有關的性犯罪要嚴重，對兒童的进入式性行為也是如此。最低合法性交年齡以下的兒童其對进入式性行為的同意是無效的。在法律上，进入式性行為常用來指和兒童的性行為。不合法的进入式性行為不論侵入程度多少，也不論是否有射精，其本身就是犯罪行為。
法律可能會區分不同的进入式性行為。例如奧勒岡州的州法提到：
第一級的非法性侵入行為是符合以下條件的重罪：犯罪者用舌頭及陰莖以外的物體插入陰道、肛門或是其他人的陰莖，且被害人被強迫、或未滿十二歲、或是因為心智障擬、心智未成熟或是身體問題，無能力表示同意
在英國，對三等親內親屬（含養父母子女關係）的进入式性行為（即近親性交）是犯罪。
參考資料

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李幼斌

李幼斌（1958年2月15日—），男，汉族，吉林长春人，中国大陆影视演员，国家一级演员，全国劳动模范。2006年主演电视剧《亮剑》的主角李云龙而被中国大陆观众所熟知，该片至今仍是抗战题材电视剧中的经典之作。
生平

1958年，李幼斌出生在吉林省长春市，父亲是钟表工厂的高级工人，姐姐李野萍是一名话剧演员。高中毕业于长春市十一中学。1974年考入长春话剧团。1995年，李幼斌带着家人移居北京。
1985年李幼斌首次主演电影《死证》。1995年参演电视剧《布尔什维克兄弟》。2000年主演电影《横空出世》，获得第5届中国长春电影节最佳男主角奖。2002年调入中国人民解放军八一电影制片厂。2005年主演电视剧《亮剑》，饰演軍官李云龙，获得第23届中国电视金鹰奖观众喜爱的男演员奖。2008年主演电视剧《闯关东》。2012年主演《老严有女不愁嫁》。2014年主演功夫喜剧《爱的保镖》。2015年主演的电视剧《别让我看见》、《孙老倔的幸福》首播。2016年主演电视剧《决战江桥》，饰演爱国将领马占山。2017年主演反腐剧《脊梁》。2017年9月，当选为中国视协第六届副主席。
家庭

16岁时，李幼斌考入长春话剧团，在那认识了张瑞琪，1984年，两人结婚，次年，两人的儿子李小珂出生，2006年，两人离婚。
2008年，李幼斌和史兰芽结婚，史兰芽比李幼斌小13岁，有过两次婚姻。
主要作品 > 电影

《天鼓》饰 于天
《死证》饰 方树森
《飞虎队》饰 秦雄
《热线电话》饰 宋安城
《杀机四伏》饰 扬子江
《竞选村长》饰 张长顺
《孤岛情报站》饰 刘建丰
《俄德克血酒》饰 刘汉五
《大禹的传人》饰 郑海峰
《军列杀出重围》饰 中野正南
《血泊皇陵》饰 徐进
《老少爷们上法场》饰 强跃鲤
《大禹的传人》饰 郑海鹏
《横空出世》饰 陆光达
《惊心动魄》饰 乘警长
《惊涛骇浪》饰 张子明
《太行山上》饰 朱怀冰
《情暖万家》饰 张云生
《我的左手》饰 师长
《惊天动地》饰 梁志东
《飞天》
《忠诚与背叛》
《渡江！渡江！》
《雷锋的微笑》
《目标战》饰 林浩楠的父亲
《江河湖》饰神鸡
主要作品 > 电视剧

《法不容情》饰 陈群
《亮剑》饰 李云龙
《第五个空弹壳》饰 田志平
《我的兄弟姐妹》饰 齐诗吟
《海棠依旧》饰 田健
《海棠依旧》饰 贺远鹏
《江山》饰 林然
《永不放弃》饰 李大明
《激情年代》饰 欧阳鹏
《情有千千劫》饰 迟鸣
《天堂鸟》饰 张大庆
《警戒线》饰 北勇
《警察世家》饰 刘海山
《车间主任》饰 张一平
《生死谍变》饰 项农
《我是警察》饰 孙一凡
《西出阳关》饰 李凡民
《今生有约》饰 李建立
《永恒恋人》饰 老罗（友情客串）
《非常使命》饰 白晓峰
《非常代价》饰 马超
《一介书生》饰 魏书生
《不共戴天》饰 林峰
《潮起潮落》饰 鲁明宽
《刑警本色》饰 周诗万
《欲罢不能》饰 佟满江
《东北大暴动》饰 季剑飞
《玫瑰依然红》饰 高松宽
《女人不再沉默》饰 斯道兰
《布尔什维克兄弟》分饰　刘水长、刘尔父子
《情债》饰 朱四
《抉择》饰 杨诚
《继父》饰 关吉栋
《天地粮人》饰 高远
《红色追击令》饰 冯伯元
《闯关东》饰 朱开山
《仁者无敌》饰 皮德贵
《红日》饰 张灵甫
《雾里看花》饰 黄立德
《密战》饰 唐局长
《沧海》
2011年《中国地》饰 赵天龙
2011年《旗袍》饰 钱鹏飞
2011年《国门英雄》饰 关汉山
《师傅》
2012年《老严有女不愁嫁》饰 严查令
2014年《爱的保镖》
2015年《活法》饰 江源
2015年《别让我看见》
2015年《孙老倔的幸福》
2015年《邮差》
2016年《决战江桥》饰 马占山
2017年《王初一与刘十五》饰 王初一
2019年《风雨老字号》饰 康德庆
2019年《因法之名》饰 葛大杰
2019年《反恐特战队之天狼》饰 王铎
2019年《一马三司令》饰 沈逄陵
2019年《孤独者》(2012年拍攝)(原名:步步深渊)饰 李清源
2020年《正道无敌》 饰 张旭东
2020年《最好的时代》饰  黎嘉樹
2020年《守望者》饰陈强
2021年《铸匠》饰  董师傅(客串)
2021年《王牌部队》饰  郑源
2022年《青山不墨》饰 正平
2022年《罚罪》（网络剧）饰 严国华
2024年《能有多大事》饰 许多金
2024年《海天雄鹰》饰 衣正邦
2024年《黑白诀》（网络剧）饰  邰勇义
待播《脊梁》饰 刚毅(客串)
待播《建国大业》
主要作品 > 话剧

《新京末日》1985年
《蒙克斯韦尔庄园谋杀案》1983年
《爱神霹雳》
《情感操练》1994年
《风华正茂》1974年
《古刹魅影》1980年
《枫树湾》1974年
获奖及提名

因电影《横空出世》获2000年长春电影节影帝。
因电视剧《刑警本色》获2000年中国电视金鹰奖最佳男配角奖。
因电视剧《非常代价》获2001年中国电视金鹰奖观众喜爱的男演员奖。
因电视剧《亮剑》，获2007年金鹰奖最受欢迎男演员奖和最佳表演艺术奖，2007年飞天奖最佳男演员奖。
因电视剧《闯关东》获2008年中国电视金鹰奖观众喜爱的男演员奖。
因电视剧《中国地》获2013年中国电视剧飞天奖优秀男演员奖。
参考资料

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