stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
逃出搶錢鎮
參考資料

↑  . BBFC.   [2024-11-29].
↑  . 開眼電影網.   [2024-11-29]. （原始内容存档于2024-10-07）.
1 2  . The Numbers.   [2021-11-30]. （原始内容存档于2024-12-02）.
. shaw.sg.   [2024-12-18].
↑  . starnewsonline.com.   [2024-11-29]. （原始内容存档于2022-09-16）.
↑  . Wilmingtonfilm.com.   [2024-11-29]. （原始内容存档于2024-03-04）.
↑  . Deadline. 2022-05-10  [2022-05-10].
↑  . Deadline. 2022-05-13  [2022-05-13]. （原始内容存档于2023-05-20）.
↑  . starnewsonline.com.   [2024-11-29]. （原始内容存档于2022-05-18）.
↑  Roxborough, Scott. . The Hollywood Reporter. 2023-10-30  [2024-11-29]. （原始内容存档于2024-12-01）.
↑  Lang, Brent. . Variety. 2024-02-16  [2024-04-08]. （原始内容存档于2024-12-01）.
↑  . Rotten Tomatoes. Fandango Media.   [2024-12-01]. （原始内容存档于2024-12-03）.
↑  . Metacritic. Fandom, Inc.  [2024-12-01]. （原始内容存档于2024-12-04）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《逃出搶錢鎮》的资料（英文）
金露台

| 金露台 |
| --- | --- |


概要
地點:  波蘭華沙
地址: ul. Złota 59
: 52°13′49″N 21°00′10″E﻿ / ﻿52.230139°N 21.002641°E﻿ / 52.230139; 21.002641
起造: 2002年10月
竣工日: 2007年2月
: Unibail-Rodamco
高度
高度: 105米
技术细节
层数: 26
设计与建造
建筑师: Jerde Partnership
网站
http://www.zlotetarasy.pl/
地圖

52°13′48″N 21°0′9″E﻿ / ﻿52.23000°N 21.00250°E﻿ / 52.23000; 21.00250
金露台（波蘭語：）是位於波蘭華沙的一座多功能建築，於2007年開幕，位於中央車站後側，是結合了商店、餐廳、飯店、電影院、停車場等多重功能的休閒與購物中心，由國際知名的設計公司The Jerde Partnership執行設計。金露台建築總面積達205,000平方米。它包括200家商店和餐廳（佔地63,500平方米）、一家酒店、一個多廳電影院（8個屏幕，2560個座位，於2007年8月31日開放）和一個可容納1,400輛汽車的地下停車庫。
正面的大型波浪狀玻璃屋頂是該建築的一大特色，設計用於避免積雪及過濾陽光，其特殊的造型讓金露台得到「泡泡商場」的暱稱。
建築全景（右）與華沙中央車站（中）
夜景
商場內部
商場內部
參考資料

↑  . 携程.   [2024-12-09]. （原始内容存档于2024-12-09） （中文）.
↑  .   [2018-12-15]. （原始内容存档于2019-07-01）.
↑  .   [2018-12-15]. （原始内容存档于2009-03-21）.
↑  .   [2018-12-15]. （原始内容存档于2018-12-15）.
外部連結

Zlote Tarasy official website （英文） （波兰文）
金阿瑟帕克 (蒙大拿州)

| 金阿瑟帕克 King Arthur Park |
| --- | --- |
普查規定居民點
金阿瑟帕克金阿瑟帕克在蒙大拿州的位置
坐标： 45°40′05″N 111°07′43″W﻿ / ﻿45.66806°N 111.12861°W﻿ / 45.66806; -111.12861
國家: 美国
州份: 蒙大拿州
縣: 加拉廷縣
面积
 • 总计: 1.21 平方公里（0.47 平方英里）
 • 陸地: 1.20 平方公里（0.46 平方英里）
 • 水域: 0.01 平方公里（0.004 平方英里）
海拔: 1,476 公尺（4,843 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 1,549人
 • 密度: 1,280人/平方公里（3,316人/平方英里）
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
電話區號: 406（英语：）
GNIS ID: 2583820
金阿瑟帕克（英語：）是位於美國蒙大拿州加拉廷縣的普查規定居民點。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，金阿瑟帕克的面積為1.21平方千米，當中陸地面積為1.20平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口1549人，而人口密度為每平方千米1,280.17人。
參考文獻

1 2  . United States Census Bureau.   [2022-05-21]. （原始内容存档于2022-05-28）.
↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编加拉廷縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：博兹曼
| 城市 |  貝爾格萊德  博兹曼市  斯里福克斯  | 加拉廷縣在蒙大拿州的位置 |
| 市鎮 |  曼哈頓  西黃石  | 加拉廷縣在蒙大拿州的位置 |
| 普查規定居民點 |  阿姆斯特丹  比格斯凱‡  布里傑  邱吉爾  福科納斯  加拉廷蓋特韋  加拉廷里弗蘭奇  赫布根萊克埃斯泰茨  金阿瑟帕克  洛根  龐德羅薩派恩斯  色當  斯普林希爾  威洛克里克  | 加拉廷縣在蒙大拿州的位置 |
| 非建制地區 |  希爾曼  莫德洛  | 加拉廷縣在蒙大拿州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 加拉廷縣在蒙大拿州的位置 |
劉孔當

| 劉孔當 |
| --- | --- |
大明翰林院编修
籍貫: 江西安福縣
出生: 生年不詳 
逝世: 卒年不詳 
出身
 萬曆二十年壬辰科進士 
劉孔當（？—？），號喜聞，江西安福縣人，明朝政治人物。
生平

萬曆十三年（1585年）乙酉科江西鄉試第二十八名。萬曆二十年（1592年），登壬辰科第二甲第二名進士。选庶吉士，授翰林院编修。二十五年教习内書堂，二十六年充會試同考官。
著作

著有《刘孔当喜闻集》。
家族

曾祖劉忠；祖父劉東；父劉公選。
大原站 (千葉縣)

大原站（日语：／ Ōhara sen */?）是位於日本千葉縣夷隅市大原，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、夷隅鐵道的鐵路車站。
停靠路線

此站有JR東日本的外房線與夷隅鐵道的夷隅線停靠，是轉乘站。夷隅線起初為木原線，與外房線同為日本國有鐵道（國鐵），後來由JR東日本運行。當時此站是國鐵（→JR）的單獨站。但是木原線獲指定為第1次特定地方交通線，在國鐵分割民營化1年後的1988年轉換至夷隅鐵道營運，舊木原線車站脫離JR車站獨立，成為現今的樣子。
車站構造 > JR東日本

本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。3號月台的海側設有4條留置線，是保線用設施。各月台以跨線橋聯絡。
車站構造 > JR東日本 > 月台配置

站舍側起為1號月台。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■外房線 | 上行 | 上總一之宮、千葉、東京方向 |
| 1 | ■外房線 | 下行 | 勝浦、安房鴨川方向 |
| 2 | ■外房線 | 上行 | 上總一之宮、千葉、東京方向 |
| 3 | ■外房線 | 下行 | 勝浦、安房鴨川方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
車站構造 > 夷隅鐵道

本站為港灣式月台1面2線的地面車站。JR側的1號月台與外房線千葉方向的聯絡線接續，通常不使用。
車站構造 > 夷隅鐵道 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 1、2 | ■夷隅線 | 大多喜、上總中野方向 |
使用情況

JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為1,402人。
夷隅鐵道 - 2017年度1日平均上車人次為365人。
使用情況 > 各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）

| 年度 | 國鐵 / JR東日本 | 夷隅鐵道 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1953年（昭和28年） | 2,710 | 未 開 業 |  |
| 1954年（昭和29年） | 3,010 | 未 開 業 |  |
| 1955年（昭和30年） | 3,126 | 未 開 業 |  |
| 1956年（昭和31年） | 3,242 | 未 開 業 |  |
| 1957年（昭和32年） | 3,475 | 未 開 業 |  |
| 1958年（昭和33年） | 3,616 | 未 開 業 |  |
| 1959年（昭和34年） | 3,817 | 未 開 業 |  |
| 1960年（昭和35年） | 3,913 | 未 開 業 |  |
| 1961年（昭和36年） | 3,758 | 未 開 業 |  |
| 1962年（昭和37年） | 3,935 | 未 開 業 |  |
| 1963年（昭和38年） | 4,200 | 未 開 業 |  |
| 1964年（昭和39年） | 4,514 | 未 開 業 |  |
| 1965年（昭和40年） | 4,631 | 未 開 業 |  |
| 1966年（昭和41年） | 4,744 | 未 開 業 |  |
| 1967年（昭和42年） | 4,792 | 未 開 業 |  |
| 1968年（昭和43年） | 4,613 | 未 開 業 |  |
| 1969年（昭和44年） | 3,842 | 未 開 業 |  |
| 1970年（昭和45年） | 3,593 | 未 開 業 |  |
| 1971年（昭和46年） | 3,462 | 未 開 業 |  |
| 1972年（昭和47年） | 3,533 | 未 開 業 |  |
| 1973年（昭和48年） | 3,570 | 未 開 業 |  |
| 1974年（昭和49年） | 3,626 | 未 開 業 |  |
| 1975年（昭和50年） | 3,538 | 未 開 業 |  |
| 1976年（昭和51年） | 3,755 | 未 開 業 |  |
| 1977年（昭和52年） | 3,651 | 未 開 業 |  |
| 1978年（昭和53年） | 3,611 | 未 開 業 |  |
| 1979年（昭和54年） | 3,738 | 未 開 業 |  |
| 1980年（昭和55年） | 3,612 | 未 開 業 |  |
| 1981年（昭和56年） | 3,663 | 未 開 業 |  |
| 1982年（昭和57年） | 3,583 | 未 開 業 |  |
| 1983年（昭和58年） | 3,539 | 未 開 業 |  |
| 1984年（昭和59年） | 3,359 | 未 開 業 |  |
| 1985年（昭和60年） | 3,284 | 未 開 業 |  |
| 1986年（昭和61年） | 3,053 | 未 開 業 |  |
| 1987年（昭和62年） | 2,912 | 842 |  |
| 1988年（昭和63年） | 3,057 | 1,020 |  |
| 1989年（平成元年） | 3,082 | 1,034 |  |
| 1990年（平成02年） | 3,023 | 1,030 |  |
| 1991年（平成03年） | 2,942 | 920 |  |
| 1992年（平成04年） | 2,912 | 896 |  |
| 1993年（平成05年） | 2,824 | 844 |  |
| 1994年（平成06年） | 2,779 | 817 |  |
| 1995年（平成07年） | 2,726 | 783 |  |
| 1996年（平成08年） | 2,620 | 724 |  |
| 1997年（平成09年） | 2,449 | 696 |  |
| 1998年（平成10年） | 2,333 | 662 |  |
| 1999年（平成11年） | 2,297 | 627 |  |
| 2000年（平成12年） | 2,205 | 578 |  |
使用情況 > 各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | JR東日本 | 夷隅鐵道 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 2,110 | 565 |  |
| 2002年（平成14年） | 2,041 | 496 |  |
| 2003年（平成15年） | 1,964 | 462 |  |
| 2004年（平成16年） | 1,931 | 403 |  |
| 2005年（平成17年） | 1,939 | 400 |  |
| 2006年（平成18年） | 1,920 | 414 |  |
| 2007年（平成19年） | 1,895 | 415 |  |
| 2008年（平成20年） | 1,824 | 366 |  |
| 2009年（平成21年） | 1,758 | 330 |  |
| 2010年（平成22年） | 1,679 | 318 |  |
| 2011年（平成23年） | 1,661 | 309 |  |
| 2012年（平成24年） | 1,615 | 355 |  |
| 2013年（平成25年） | 1,654 | 364 |  |
| 2014年（平成26年） | 1,571 | 374 |  |
| 2015年（平成27年） | 1,630 | 368 |  |
| 2016年（平成28年） | 1,608 | 369 |  |
| 2017年（平成29年） | 1,598 | 365 |  |
| 2018年（平成30年） | 1,542 |  |  |
| 2019年（令和元年） | 1,402 |  |  |
↑  JR木原線は1988年3月23日までを集計したデータ。
↑  JR木原線が第3セクター方式により1988年3月24日に開業。
相鄰車站

※外房線特急「若潮」的相鄰停靠站參見列車條目。
參考資料 > 記事本文 > 來源

↑
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

車站資訊（大原）：東日本旅客鐵道
夷隅鐵道 大原站
驗票口(2022年2月)
月台(2022年2月)
月台(2024年8月)
握三下，我愛你

| 握三下，我愛你  Three Makes A Whole  |
| --- | --- |
类型: 電視電影
导演: 周美玲
主演: 楊丞琳、是元介、黃姵嘉
制作国家／地区:  中華民國
语言: 國語
每集长度: 96分鐘
制作
拍攝地點:  中華民國新北市板橋區板橋435藝文特區
摄影: 陳博文
制作公司: 中國電視事業股份有限公司 華文創股份有限公司 現代電影沖印公司 阿媽工作室
播出 
首播频道: 中視主頻
图像制式: 高畫質 1920X1080i電視電影
声音制式: 立體聲
播出国家／地区:  臺灣
播出日期: 2019年3月29日
 

IMDb 介绍
《握三下，我愛你》（英語：），2019年台灣電視電影，本劇改編自瓊瑤文章《握三下，我愛妳》，楊丞琳、是元介、黃姵嘉領銜主演。2018年10月29日開鏡、11月12日殺青，2019年3月29日中視主頻播出、3月31日光點華山電影館首映。
播出時間 > 首播

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
| 頻道 | 所在地 | 首播日期 | 播放時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 中視主頻 |  臺灣 | 2019年3月29日 | 22:00 |
劇情大綱

「瓊瑤御用導演」劉立立和導演董今狐及元配王玫在同一屋簷下生活45年的「三人行」愛情故事，2010年被瓊瑤寫成文章〈握三下，我愛你〉。劉立立於2018年4月病逝，這段感人故事則被改編成同名電視電影。
演員列表 > 主要演員

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 楊丞琳 | 劉立立 | 董今狐的戀人，為原配王玫放棄擁有自己的孩子。 |
| 是元介 | 董今狐 | 劉立立、王玫的丈夫。 |
| 黃姵嘉 | 王玫 | 董今狐的原配，一位寬宏又善良的女性。 |
演員列表 > 其他演員

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 演員 | 角色 | 介紹 |
蕭逸凡: 
| 嚴浩 | 四海 |  |
| 彭若萱 | 劉立立室友 |  |
張紹琛: 
張晉維: 
黃詩媛: 
姜冪: 
陳詩雅:
獎項

| 年度 | 大獎 | 獎項 | 入圍者 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | 第54屆金鐘獎 | 戲劇類節目剪輯獎 | 陳博文 | 提名 |
參考資料

↑  .   [2018-10-29]. （原始内容存档于2019-12-07）.
↑  金鐘視后自爆有感情潔癖！卻仍接受「三人行」：愛得很前衛
外部連結

華文創的Facebook專頁
|  中視主頻 週五22:00 - 24:00 |
| --- | --- | --- |
|  | 握三下，我愛你 （2019年3月29日） |  |
| 媽祖（重播）  （22:00 - 23:00） 女醫·明妃傳（重播） (23:00 - 24:00) | 握三下，我愛你 （2019年3月29日） | 媽祖（重播） （22:00 - 23:00） 女醫·明妃傳（重播） （23:00 - 24:00） |
金鐘獎最具人氣戲劇節目獎列表

| 金鐘獎最具人氣戲劇節目獎 |
| --- | --- |
 第58屆金鐘獎
授予对象: 電視從業人員
日期: 詳見每年公布
地点:  臺灣（詳見舉辦地點）
国家／地区:  中華民國（臺灣）
主办单位: 行政院新聞局 （第1屆——第46屆） 文化部影視及流行音樂產業局 （第47屆——至今）
奖励: 金鐘獎獎座 獎金
首次颁发: 2022年
最近颁发: 2024年
官方网站: gba.tavis.tw
电视／电台转播
電視網: 詳見轉播單位
 ← 第57屆  第58屆  第59屆 → 
金鐘獎最具人氣綜藝節目獎是由文化部影視及流行音樂產業局在臺灣舉辦的現行非正式競賽頒發獎項，2022年第57屆金鐘獎設立最具人氣戲劇節目獎
歷屆得獎暨入圍名單

| --- | --- |
: 獲獎者
歷屆得獎暨入圍名單 > 最具人氣戲劇節目獎（第57屆～至今）

| 年度 （屆數） | 電視作品 |
| --- | --- |
2022 （第57屆）: 《火神的眼淚》／冬候鳥電影文化事業有限公司、財團法人公共電視文化事業基金會、台灣大哥大股份有限公司
2022 （第57屆）: 《俗女養成記2》／中華電視股份有限公司、影響原創影視股份有限公司、百戲電影製作有限公司、威望國際股份有限公司 
2022 （第57屆）: 《茶金》／財團法人公共電視文化事業基金會、客家委員會、瀚草影視文化事業股份有限公司 
2022 （第57屆）: 《華燈初上》／天予電影有限公司、百聿數碼創意股份有限公司、Netflix 
2022 （第57屆）: 《機智校園生活》／毅達影視有限公司、聯利媒體股份有限公司
2023 （第58屆）: 《模仿犯》／瀚草文創事業股份有限公司 
2023 （第58屆）: 《人選之人-造浪者》／大慕影藝國際事業股份有限公司、財團法人公共電視文化事業基金會、大慕可可股份有限公司、華研國際音樂股份有限公司、樂到家國際娛樂股份有限公司、影響原創影視股份有限公司 
2023 （第58屆）: 《村裡來了個暴走女外科》／十三月股份有限公司 
2023 （第58屆）: 《她和她的她》／四方四隅文娛國際股份有限公司、華文創股份有限公司、八大電視股份有限公司 
2023 （第58屆）: 《牛車來去》／財團法人公共電視文化事業基金會、禾豐傳播有限公司、中華電信股份有限公司
2024 （第59屆）: 《八尺門的辯護人》／鏡文學股份有限公司、中華電信股份有限公司
2024 （第59屆）: 《不夠善良的我們》／財團法人公共電視文化事業基金會、台灣大哥大股份有限公司、有花影業製作股份有限公司
2024 （第59屆）: 《不良執念清除師》／良人行影業有限公司、麥加芬電影製作有限公司
2024 （第59屆）: 《有生之年》／豐采文創有限公司、有影拍浪文化有限公司、聯利媒體股份有限公司、百聿數碼創意股份有限公司、時創影業股份有限公司
2024 （第59屆）: 《最佳利益3》／群之噰傳播有限公司
參考資料

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外部連結

廣播電視金鐘獎官方網站 （页面存档备份，存于）
歷屆電視金鐘獎得獎入圍名單 （页面存档备份，存于），文化部影視及流行音樂產業局
伦纳德·麦科伊

| 伦纳德·麦科伊 |
| --- | --- |
角色
德福雷斯特·凯利（英语：）在上岸假期（英语：）（1967年）中饰演的伦纳德·麦科伊医生
饰演: 德福雷斯特·凯利（英语：） 卡尔·厄本

种族: 人类
性別: 男性
出生: 2227年 地球

隶属: 星际舰队
履历: 联邦星舰进取号与联邦星舰进取号A 醫療長
: 少校 中校 上将
 
伦纳德·H·麦科伊（英語：），昵称“老骨头”（英語：），是星际旅行系列中的一个角色。由德福雷斯特·凯利（英语：）饰演或配音的首位麦科伊出现在《星际旅行》的初代电视剧、动画片、前六部电影、《星际旅行：下一代》的试播集以及众多相关的小说、漫画与视频游戏中。在2009年的电影《星际迷航》中，卡尔·厄本出演了这一角色。
发展与饰演

凯利曾与《星际旅行》的创始人吉恩·罗登伯里在之前的多部电视剧试播集中合作过，罗登伯里将凯利视为饰演进取号星舰船医的最佳人选。然而，由于试播集囚笼（英语：）（1964年）未能通过，罗登伯里遂采用了导演（英语：）Robert Butler（英语：）的建议，启用了John Hoyt出演Philip Boyce医生。在第二齣试播集《前人未至之境（英语：）》（1966年）中，罗登伯里接受了导演James Goldstone的建议，让Paul Fix出演Mark Piper医生。尽管罗登伯里希望让凯利来出演船医的角色，但他从未将凯利的姓名提交给NBC；该电视网从未“拒绝”过罗登伯里所推荐的演员。
凯利第一次公开出演伦纳德·麦科伊医生是在男性陷阱（英语：）（1966年）中。尽管他的角色非常突出，但凯利的合同却只授予他“主演”（featuring）的名衔；直到第二季时，在制片人Robert Justman的强力主张下，他才成为“领衔主演”（starring）。凯利对《星际旅行》的未来感到担忧，他对罗登伯里说，这个节目“不是上帝造万物以来最大的成功，就是最大的失败”。凯利在整部初代《星际旅行》电视剧中都扮演麦科伊，并在后来的动画版《星际旅行》中继续为该角色配音。
凯利年轻时曾希望成为一名医生，他的生活经历在某种程度上帮助他塑造了麦科伊这一角色：一位医生曾经“语气平淡地”将凯利母亲罹患癌症的消息告诉了他，这段经历成为了凯利塑造麦科伊形象的“磨料砂”。《星际旅行》编剧D. C. Fontana曾提到，尽管罗登伯里创造了整个系列，但凯利才是麦科伊的实际创造者；这个角色的一举一动都是凯利心血的凝集。对凯利而言，这项工作本身就是一场“折磨”（grueling）。
凯利、威廉·夏特纳与伦纳德·尼莫伊三人的关系“极度融洽”，这在他们分饰的麦科伊、詹姆斯·T·柯克舰长和科学官斯波克身上表现得十分明显。饰演乌乎拉的尼切尔·尼科尔斯提到，凯利是她“粗鲁的绅士朋友”，非裔美国人尼科尔斯与美国南方人凯利之间的友谊，正是罗登伯里希望通过《星际旅行》传达之信息的真实写照。
在2009年的电影《星际迷航》中，编剧罗伯托·奥利奇与亚历克斯·库兹曼将麦科伊视为柯克和斯波克关系的“仲裁人”（arbiter）。其中，斯波克代表的是“极端的逻辑与科学”，柯克则象征着“极端的感性与直觉”，而麦科伊的角色则是“一位性格鲜明的医生，实际上是一位非常人性的科学家”，他代表着“这两个极端，往往起到团结三人的黏合剂作用。”他们选择去表现麦科伊首次与柯克交上朋友的情景，解读了他们友谊中的“偏见”（bias）成分，说明了麦科伊对斯波克“略显轻视”的原因。厄本觉得，电影的剧本“非常忠于”原始角色，表现出了麦科伊“源于人性的伟大同情心及其易怒的脾气”，而这正是当年凯利为这位角色注入的内涵。为了学习麦科伊的口音，厄本特意请教了方言教师。
描写

麦科伊出生于2227年，毕业于密西西比大学，是一名离了婚的男子。2266年，麦科伊成为了詹姆斯·T·柯克上校指挥的进取号星舰的总医官。麦科伊和柯克是“兄弟般”（brotherly）的朋友。脾气急躁、不时喜欢吵架的麦科伊经常同柯克的另一位知己——科学官斯波克争吵，他有时会对斯波克的瓦肯传统抱有偏见。麦科伊通常充当着柯克的良心，与斯波克的逻辑思维形成了鲜明的对比。麦科伊对科技怀有疑心，特别是传送器（英语：）。作为一名医生，他尽可能地不对病人实施侵入式治疗，并且相信人体有着自我痊愈的能力。麦科伊的昵称“Bones”来自于“sawbones”一词，后者是英语中对外科医生的俚称（“saw bones”可直译成“锯骨者”）。
在《星际旅行：无限太空》（1979年）中，柯克将麦科伊召回了星际舰队；满腹忿恨的麦科伊说自己是被人“拖回来”（drafted）的。在《星际旅行II：可汗怒吼》中，斯波克在赴死前将带有其知识与经验的“灵魂”（katra）传给了麦科伊。这为麦科伊带来了极大的精神痛苦，他在《星际旅行III：石破天惊》（1984年）中与众人协力让斯波克的“灵魂”返回到了其复活的身体中。在《星际旅行IV：抢救未来》（1986年）的尾幕中，麦科伊成为了柯克指挥的联邦星舰进取号A的船员。在《星际旅行VI：未来之城》（1991年）里，麦科伊与柯克从克林贡的一处监狱星球中逃了出来，与其他进取号船员们一同阻止了破坏星际联邦与克林贡帝国和谈的阴谋。在《星际旅行：下一代》（1987年）的试播集远点遭遇战中，凯利再度出演了这一角色，在这次出演中，他只收取了银幕演员公会（英语：）规定的最低报酬。1999年，德福雷斯特·凯利逝世，他的死让DC漫画在一册故事中记载了麦科伊的死亡。[來源請求]
在《星际旅行》动画片的幸存者（The Survivor）一集中，伦纳德·麦科伊提到他有一个女儿。
在2009年的《星际迷航》电影中（其故事情节发生在另一个平行的时空现实中），麦科伊与柯克在星际舰队学院成为了好友。麦科伊将自己加入星际舰队的原因归因于一场离婚，他说这场离婚让他只剩下一把“老骨头”（bones）。麦科伊后来还帮助柯克登上了进取号。
反响和文化影响

麦科伊是柯克倾诉的对象，是斯波克的衬托者（英语：）。饰演柯克助手Janice Rand的Grace Lee Whitney认为，麦科伊是柯克的“朋友、私人酒保、心腹之交、顾问和牧师”。厄本认为，麦科伊的“急躁脾气是其真情实感的流露，是他为了做对事情的努力”，“柯克得益于斯波克的逻辑思维与麦科伊的道德观念，同时有着三个头脑来为他出谋划策。”Jennifer Porter与Darcee McLaren写到，在《星际旅行》中，麦科伊是“无理的成见、固执且一厢情愿的想法、感情用事、否认与压抑以及无法避免的过度焦虑”如何损害“科学的理性”的一个“非故意的”（unintentional）案例。
凯利说，他参加星际旅行大会时最兴奋的一件事，是许多人告诉他麦科伊这个角色促使他们选择了医学专业。
《卫报》称厄本表演的麦科伊取得了“空前成功”，《纽约时报》形容这一角色“怒目但有趣”。电子杂志Slate.com说，厄本饰演的麦科伊要比其他演员更为接近原作。
反响和文化影响 > “他死了，吉姆。”

麦科伊通常会用“他死了”（He's dead）、“他死了，吉姆”（He's dead, Jim）或其他类似的语句来宣布某人或某生物的死亡；该短语被认为是麦科伊的“招牌台词”。麦科伊的这句台词已经进入了流行文化的隐喻中，用以比喻各种各样毫无同情心的机器电路；例如为计算机系统添加警告音频的教程，在一齣动作英雄游戏中，这句话被用于提示玩家的对手已被消灭。麻省理工学院文学系助理教授Henry Jenkins亦引用了麦科伊的台词“他死了，吉姆”来作为爱好者们积极参与创造前卫文化的案例：在构建新式神话与新社会群体时，他们通过重复经典台词来获取愉悦感。凯利曾开玩笑说，这句台词将会出现在他的墓碑上。
反响和文化影响 > “我是医生，不是……”

麦科伊多次使用的“我是医生，不是……”（I'm a doctor, not a(n)...）句式是《星际旅行》的另一句流行语。在许多集中，当麦科伊必须执行与医学技能不相关的任务时，他就会说出这句话；比如在〈黑夜魔鬼（英语：）〉（1967年）一集中，当他面对着罕见的硅基外星人“霍塔”时，就出现了这样的“经典场景”。《星际旅行：深空九号》中的医生朱利安·巴希尔（亚历山大·希迪希）与《星际旅行：航海家号》中的医生（罗伯特·皮卡尔多）都曾使用过该句式的变体；此外，还有许多其他的电视剧使用了该句式，例如《神秘博士》、《星际之门：亚特兰蒂斯（英语：）》以及《机器鸡》。
在《星际迷航》（2009年）中，卡尔·厄本饰演的麦科伊
马家坪站

马家坪站位于甘肃省永登县，建于1953年。是兰新铁路的一个车站，距离兰州站95公里。距上行车站青寺站6km，距下行车站营儿村站8公里。该站隶属于兰州铁路局。
业务范围

客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；
货运：不办理货运营业
相邻车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
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| 龙泉寺站 |  | 兰新铁路 ← ?km 马家坪站 ?km → |  | 永登站 |
参考資料

吴建民. . 中国地图出版社. 2002. ISBN 7-5031-3000-8.
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参阅

并行计算
哈立德·阿萨德

| 哈立德·阿萨德 Khaled al-Asaad |
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出生: Khaled Mohamad al-Asaad 1932年1月1日 法屬敘利亞託管地巴尔米拉
逝世: 2015年8月18日(2015歲—08—18)（83歲）  叙利亚巴尔米拉
死因: 被伊斯兰国（ISIS）斩杀
国籍: 叙利亚
母校: 大马士革大学
职业: 考古学家
知名于: 巴尔米拉文物研究
哈立德·阿萨德（阿拉伯语：‎；1932年1月1日—2015年8月18日）是叙利亚的一位考古学家。
生平

哈立德出生在叙利亚的塔德莫（又称巴尔米拉新城），在那里度过了他大部分的人生。曾在大马士革大学学习，并获得历史学文凭。1954年加入叙利亚的阿拉伯复兴社会党，并且是阿萨德政权的坚定支持者。
哈立德在1963年被任命为塔德莫文物研究主任以及塔德莫博物馆馆长，自此他花费了40年时间来发掘和重建巴尔米拉古城遗址，并以发掘该遗址而在世界上知名。此遗址后来被联合国教科文组织认定为世界遗产。他曾带领过美国、波兰、德国、法国和瑞士的考古队，并能够熟练地使用亚拉姆语，直到2011年为止他还经常翻译亚拉姆语的文献。
2015年5月，塔德莫被极端组织“伊斯兰国”攻陷，哈立德协助转移了城中博物馆里的文物，以避免落入“伊斯兰国”手中。“伊斯兰国”企图从哈立德口中知道这些文物的下落，但被拒绝了。8月12日，哈立德被“伊斯兰国”当作“叛教者”斩首处死，理由是他保护巴尔米拉遗址的偶像崇拜文物。根据“伊斯兰国”支持者发布的哈立德尸体照片显示，哈立德的尸体被绑在塔德莫街上的一个红绿灯上示众，他的头被放在尸体的脚下。随后，又被转移到巴尔米拉遗址上示众。
叙利亚文物部门、联合国教科文组织以及其他一些学者纷纷对“伊斯兰国”的行为表示强烈谴责。
参考资料

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↑  IS tötet früheren Chef-Archäologen von Palmyra （页面存档备份，存于）, tagesschau.de, 19 August 2015.
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↑  . The Times of India.   [22 August 2015]. （原始内容存档于2015-08-24）.
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  意大利  以色列  比利时  美国  瑞典  日本  荷兰  波兰  梵蒂冈 
其他:  IdRef
函數極限

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|  x |  {\frac {\sin x}{x}} |
| --- | --- |
1: 0.841471...
0.1: 0.998334...
0.01: 0.999983...
上表所示函數的圖形，請注意在 x=0處取不到值。因為被零除，所以在這一點函數沒有意義。
儘管函數 {\frac {\sin x}{x}}的定義域中不包括“0”，但當 x無限接近於零時， {\frac {\sin x}{x}}就無限接近於 1，換句話說， x接近於零時， {\frac {\sin x}{x}}的極限是 1。
在數學中，函數極限（英語：）是微積分的一個基本概念。它描述函數在接近某一給定自變量時的特徵。函數  f 於  a 的極限為  L ，直觀上意為當  x 無限接近  a 時， f(x) 便無限接近  L 。
正式定義 > 動機

如果取  \delta  為＂  x 與  a 差距的上限＂；類似地，取  \epsilon  為＂  f(x) 與  L  差距的上限＂，那根據直觀，可以將函數極限定義為：
其中  \epsilon \leq \delta  是要確保  \delta  越來越小時，  \epsilon  也會越來越小；  0<\left|x-a\right|<\delta  是為了凸顯  x 是逼近而非等於  a ，但對應的  f(x) 是可以等於  L 的。
但對於实函数  f(x)=x^{2} 逼近  a=0 時，考慮到  \delta \geq 1 的部分；在  {\left|x-0\right|}^{2}<\delta ^{2} 下是沒有這樣的  \epsilon  使得  0<\epsilon \leq \delta  且  \left|x^{2}-0\right|<\epsilon  的，但數值上  f(x)=x^{2} 的確在  a=0 時很靠近  0 ，也就是  \epsilon \leq \delta  的部分侷限了定義能覆蓋的範圍。
上面的例子表明以  x 的變化去限制  f(x) 的變化通常是很困難的，但如果反過來從  \epsilon  出發，去找怎樣的  x 會讓  f(x) 與  L  的差距小於  \epsilon  ，也就是從＂若對所有的  \epsilon >0 存在  \delta >0 ＂出發的話，顯然上面  f(x)=x^{2}的例子只要取  \delta ={\sqrt {\epsilon }}  即可；而且在這個定義被滿足的情況下，若進一步取  \epsilon  和  \delta  的最小值為  x 與  a 差距的上限，還是會有  \left|f(x)-L\right|<\epsilon  ，這樣就可以用  \epsilon  控制  x 的變化，而滿足＂  x 趨近於  a 時  f(x) 趨近於   L ＂的直觀想法。
但實際上無法確保對所有  \delta >0，都有  x\in D_{f} 使得  0<\left|x-a\right|<\delta  ，所以定義函數極限之前必須要求  a 為  D_{f} 的极限点。但大部分的情況會退而求其次的假設存在  r>0 使得  f(x)  在  0<\left|x-a\right|<r 都有定義，也就是存在  a 的去心鄰域使  f(x) 都有定義，這樣的話  a 會自動成為  D_{f} 的極限點。
正式定義 > 自變量趨於有限值時函數的極限

f 為实函数，  a\in \mathbb {R}  為  D_{f} 的極限點且  L\in \mathbb {R}  ，若＂對所有的 \epsilon >0，存在 \delta >0，使得對所有的  x\in D_{f} 只要  0<\left|x-a\right|<\delta  就有  \left|f(x)-L\right|<\epsilon  ＂，或以正式的邏輯符號表述為
(\forall \epsilon >0)(\exists \delta >0)(\forall x\in D_{f})[\,(\,0<\left|x-a\right|<\delta \,)\Rightarrow (\,\left|f(x)-L\right|<\epsilon \,)\,]
則以  \lim _{x\to a}f(x)=L 表示，稱  L 為實函數  f  於  a 的極限。
正式定義 > 自變量趨於無窮大時函數的極限

由於＂無窮大＂不能直接定義成定義域  D_{f} 的極限點，可以退而求其次假設＂對所有的  \delta >0 存在  x\in D_{f} 使得  x>\delta   ＂。也就是直觀上可以用定義域  D_{f} 裡的點去逼近＂無窮大＂。那在這種條件下， L\in \mathbb {R} ，且若＂對所有  \epsilon >0，存在  \delta >0，使得對所有的  x\in D_{f} 只要  x>\delta  時，有 \left|f(x)-L\right|<\epsilon  ＂，或以正式的邏輯符號表述為
(\forall \epsilon >0)(\exists \delta >0)(\forall x\in D_{f})[\,(\,x>\delta \,)\Rightarrow (\,\left|f(x)-L\right|<\epsilon \,)\,]
則稱  L 為實函數  f 於正無窮大（  \infty  ）的極限，記作  \lim _{x\to \infty }f(x)=L

類似的，若假設＂對所有的  \delta <0 存在  x\in D_{f} 使得  x<\delta  ＂，那在這種條件下， L\in \mathbb {R} ，且若＂對所有  \epsilon >0，存在  \delta <0，使得對所有的  x\in D_{f} 只要  x<\delta  時，有 \left|f(x)-L\right|<\epsilon  ＂，或以正式的邏輯符號表述為
(\forall \epsilon >0)(\exists \delta <0)(\forall x\in D_{f})[\,(\,x<\delta \,)\Rightarrow (\,\left|f(x)-L\right|<\epsilon \,)\,]
則稱  L 為實函數  f 於負無窮大（  -\infty  ）的極限，記作 \lim _{x\to -\infty }f(x)=L
制限極限

直觀上來講，從數線左邊逼近或右邊逼近應該會得到一樣的極限，為了把這個概念推廣，需要函數限制的極限（也就是縮小定義域後的極限）：
定理
若  A\cup B=D_{f} 且  a 同時為  A 和  B 的极限点，則
等價於
上述定理的證明只須注意到  a 也必為  D_{f} 的極限點，然後把函數極限的定義展開，考慮到  A\cup B=D_{f} ，還有對  x\in A 取  \delta _{A} 的和  x\in B 取的  \delta _{B} ，那只要取  \delta  為  \delta _{A} 和  \delta _{B} 的最小值，對所有  x\in D_{f} 就有  (\,0<\left|x-a\right|<\delta \,)\Rightarrow (\,\left|f(x)-L\right|<\epsilon \,) ；反過來由原函數  f 推出  f|_{A} 和  f|_{B} 的狀況是非常顯然的。
制限極限 > 左右極限

若取
如果假設  a 同時為  A 和  B 的极限点，那  A 和  B 顯然符合上面定理的要求的，而這時
這個表達式會被別稱為＂  L 是實函數  f 於  a 的右極限＂，也可以用  \lim _{x\to a^{+}}f(x)=L 表示。
類似的
這個表達式會被別稱為＂  L 是實函數  f 於  a 的左極限＂，也可以用  \lim _{x\to a^{-}}f(x)=L 表示。
常用公式 > 有理函數

以下公式中， n>0,a>1。
\lim _{x\to \infty }{\frac {1}{x^{n}}}=0
\lim _{x\to \infty }{\frac {1}{a^{x}}}=0
\lim _{x\to 0^{+}}{1 \over x}=+\infty
\lim _{x\to 0^{-}}{1 \over x}=-\infty .
常用公式 > 無理函數

\lim _{x\to \infty }{\sqrt[{x}]{x}}=1
\lim _{n\to \infty }{\frac {n}{\sqrt[{n}]{n!}}}=e
常用公式 > 三角函數

\lim _{x\to 0}{\frac {\sin x}{x}}=1
\lim _{x\to \infty }{\frac {\sin x}{x}}=0
常用公式 > 指數函數

\lim _{x\to \infty }\left(1+{\frac {1}{x}}\right)^{x}=\lim _{x\to 0}(1+x)^{\frac {1}{x}}=e
\lim _{x\to 0}{\frac {e^{x}-1}{x}}=1
\lim _{x\to 0^{+}}x^{x}=1
常用公式 > 對數函數

\lim _{x\to 0}{\frac {\ln(1+x)}{x}}=1
\lim _{x\to 0^{+}}\ln x=-\infty
\lim _{x\to +\infty }\ln x=+\infty
法拉利12Cilindri

| Ferrari 12Cilindri |
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概览
制造商: 法拉利
生产日期: 2024年-
装配地:  義大利马拉内罗
设计师: 弗拉维奥·曼佐尼
车身及底盘
车辆类别: 豪華旅行車 (S-segment)
車體風格: 2-door berlinetta 2-door 敞篷车
动力布局: 前中置引擎後輪推動
动力系统
引擎: 6.5 L F140 HD V12
输出功率: 830 PS（610 kW；819 hp）
变速器: 8-speed Magna PT dual-clutch
规格
轴距: 2,700 mm（106.3英寸）
长度: 4,730 mm（186.2英寸）
宽度: 2,176 mm（85.7英寸）
高度: 1,290 mm（50.8英寸）
整备质量: 1,560（3,439磅） (dry)
年表
前身車型: 法拉利812 Superfast
法拉利12Cilindri，是意大利跑车制造商法拉利車廠於2024年推出市場的兩座位前中置引擎後輪推動的豪華旅行車。「12Cilindri」即12汽缸的意思。車子搭配的是與法拉利812 Competizione同樣的6,496cc（F140）V12引擎，能夠提供830匹馬力與678Nm扭力，最大轉速可至9500rpm。其車頭刻意仿效了1970年代法拉利365 GTB/4 Daytona（英语：）的楔形設計，是為此車最為顯眼的特色之一。
參考

1 2  Perkins, Chris. . Motor1.com. 2 May 2024  [2024-07-17]. （原始内容存档于2024-08-28）.
↑  . Top Gear. 2024-05-03  [2024-05-03]. （原始内容存档于2024-09-17）.
↑  Leo. . GQ. 2024-05-06  [2024-07-17]. （原始内容存档于2024-07-17）.
↑  Somnath Chatterjee. . Man of Many. 2024-06-21  [2024-07-17]. （原始内容存档于2024-07-17）.
外部連結

官方网站
南卡羅萊納省

顯示南英屬北美殖民地地圖，顯示卡羅萊納省的位置
南卡羅萊納省（英語：），又稱南卡羅萊納殖民地，原為英屬美洲的卡羅萊納省，1663年獲得8名大地主（英语：）發出特許狀。該省後來成為南卡羅萊納州。
参考资料

↑  D.J. McCord.  6. A.S. Johnston. 1839: 616  [2019-07-14]. ISBN 978-5-87571-708-6. （原始内容存档于2020-08-19）.
|  论 编 十三殖民地 |
| --- | --- |
 新英格蘭殖民地（英语：）  中部殖民地（英语：）  切薩皮克殖民地（英语：）  煙草殖民地（英语：）  南方殖民地（英语：） 
 康涅狄格殖民地  特拉華殖民地  佐治亞省  馬里蘭省  麻薩諸塞灣省  新罕布什爾省  新澤西省  紐約省  北卡罗来纳省  賓夕法尼亞省  羅德島及普羅維登斯莊園殖民地  南卡羅萊納省  弗吉尼亚殖民地 
 早期英國殖民實體 
 卡羅萊納省  緬因省  馬薩諸塞灣殖民地  新英格蘭自治領  紐黑文殖民地  普利茅斯殖民地  塞布魯克殖民地（英语：） 
  分類
逸仙桥

| 逸仙桥> 秦淮区文物保护单位 |
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地址: 五老村街道樹德里社區中山东路
分类: 近現代重要史跡及代表性建築
时代: 民國
逸仙桥位于江苏省南京市的中山东路上，始建于1929年，经多次改建，现为五跨钢筋混凝土T型梁桥。桥长58.3米，总宽35米，车行道宽31米。
历史

1929年，为迎接孙中山的灵柩，南京市从下关码头至中山陵修建了迎柩大道，即“中山大道”。逸仙桥即以孙中山的号命名，以示纪念。
小行星8126

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 中国科学院紫金山天文台
發現日期: 1966年1月19日
編號
其它名稱: 1966 BL. 1987 SD24. 1994 CA2
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 416 315 018 km 2.7828544 UA
離心率: 0.163
平近點角: 206.357
軌道傾角: 6.987
升交點黃經: 300.625
近日點參數: 195.440
物理特徵
絕對星等(H): 12.9
 
小行星8126（8126 Chanwainam）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1966年1月19日，由中国科学院紫金山天文台发现。
轨道参数

小行星8126的轨道半长轴为416 315 018 km，2.7828544 UA，离心率为0.163。
金马律

| 金馬律 |
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聯邦直轄區吉隆坡市的次分區
Dang Wangi
其他文字轉寫
 • 爪夷文: دڠ واڠي‎
 • 淡米尔文: 
佇立於金馬律的戰前店屋
   旗幟 徽章
格言：  “准备为一个优秀的城市做出贡献”
金馬律金馬律在吉隆坡和马来西亚的位置显示吉隆坡的地图金馬律金馬律 (馬來西亞)显示馬來西亞的地图
坐标：3°9′23″N 101°41′53″E﻿ / ﻿3.15639°N 101.69806°E﻿ / 3.15639; 101.69806
国家:  马来西亚
联邦直辖区:  吉隆坡
选区: 武吉免登
地方政府: 吉隆坡市政局
政府
 • 市长（英语：）: 诺希山·阿末达兰
人口数据
时区: 马来西亚标准时间（UTC+8）
邮政编码: 50100
电话区号（英语：）: +6-03 22
車牌編碼: V或W
網站: www.dbkl.gov.my
金馬律（馬來語：，部分传媒简称「金马」），是馬來西亞吉隆坡市中心中部的一個區域，位於獨立廣場以北，臨近咖啡山及美丹端姑，名稱來源於橫貫其核心區域的道路金馬律（）。区内主要设施有金马律站和金马警区总部（馬來語：）。
歷史

金馬律是「坎貝爾路」（）的方言音譯，是以柔佛第一任英國总顾问官坎貝爾（英语：）（）為名的一條東西向道路，以紀念他對於甘榜峇魯馬來保留區的設立所做出的貢獻。金马律西端與東姑阿都拉曼路（英语：）（峇都律）交匯，東端止於安邦路。早期華人又有譯作「金巴律」（廣東話：Gam1-baa1 leot6）或「甘馬律」（福建話：Kam-bé lu̍t）。
1980年4月24日，吉隆坡市政局改名為「當旺宜路」（），是以马六甲王朝时期的历史传说人物命名。传说當旺宜是马六甲王宫中的一位侍女，与鬥士汉惹拔（Hang Jebat）生有儿子汉纳丁（英语：）。然而當地華社依然將其稱為金馬律。
由於金馬律是吉隆坡發展較為悠久的社區之一，因此區內佇立許多戰前建築，建於1936年的奧迪安戏院（）是吉隆坡少數保有裝飾藝術建築的電影院，於2015年2月28日倒閉，目前租給小租戶以做特賣會所用。部分古蹟在上世紀60至90年代金馬律最繁榮的時期被拆除，改建為現代化的建築，建於1973的坎貝爾商場（），是吉隆坡第一間現代化的多層購物中心，1976年4月，商場曾發生大火，但後來進行重建並重新營業。同期興建的直辖区購物中心（）亦是當地地標之一。
目前，前來金馬律消費的族群主要以印度人為主，這一帶的商店主要販售紗麗、金飾、頭巾為主，亦有部分店家改由文青咖啡館、酒吧及旅社所進駐。
交通 > 鐵路

5 格拉那再也綫在金馬律設有一站，以服務當地民眾。
| 車站編號 | 車站名称 | 原文名 | 车站服务 |
| --- | --- | --- | --- |
|  KJ12  | 金馬律站 | Dang Wangi | 5 格拉那再也綫 |
政治

金马律属于武吉免登国会议席，该议席在马来西亚下议院的代表为来自希盟行动党的方贵伦。
参考资料

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↑  . www.parlimen.gov.my.   [2020-04-29]. （原始内容存档于2020-05-06）.
金馬律的建築以低矮的戰前店屋為主
新舊建築交雜的金馬律
金馬律站外觀