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阿马杜·戈恩·库利巴利
生平

1990年代初，庫利巴利擔任時任總理阿拉萨内·瓦塔拉的技術顧問。自1995年至2000年庫利巴利曾擔任国民议会議員和科霍戈市長，後在2002年至2010年成為農業部部長。
2017年1月10日，担任总统的瓦塔拉任命庫利巴利為科特迪瓦總理。，1月11日宣布組成新政府，該政府被普遍認為與前任總理達尼埃爾·卡布蘭·敦坎所領導的政府大致相似，沿用了大部分的內閣部長。2017年7月19日，庫利巴利同時被指派為國家預算部長。
2017年9月，庫利巴利在共和人士聯盟（英语：）的第三屆常會上被任命為第一副主席。2018年7月，瓦塔拉因執政黨內部問題而解散內閣後，庫利巴利再次被任命組建新政府。
健康與逝世

庫利巴利曾在2012年接受心臟移植手術，2020年前往法國長期居留，以便接受心臟檢查和休養，2020年7月2日返回象牙海岸。7月8日，庫利巴利於每週一次的內閣會議上感到不適，隨後被送往醫院並逝世，享壽61歲。
參考資料

↑  . BBC News. 2020-07-08  [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-07-14） （英语）.
↑  . RFI. 2017-01-10  [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-11-29） （法语）.
↑  . World Bank Live. 2017-10-05  [2020-07-10]. （原始内容存档于2021-02-28） （英语）.
1 2  Joe Bavier. . Reuters. 2017-01-10  [2017-01-14]. （原始内容存档于2017-01-16） （英语）.
↑  Limam, Zyad. . Afrique Magazine. July 2017  [2020-07-08]. （原始内容存档于2020-07-08） （英语）.
↑  Loucoumane Coulibaly; Ange Aboa; Joe Bavier. Emma Farge; Toby Chopra , 编. . Reuters. 2017-07-19  [2020-07-10]. （原始内容存档于2019-07-24） （英语）.
↑  Anna Sylvestre-Treiner. . Jeune Afrique. 2017-09-10  [2020-07-10]. （原始内容存档于2021-02-24） （法语）.
↑  Loucoumane Coulibaly; Aaron Ross. Larry King , 编. . Reuters. 2018-07-04  [2020-07-10]. （原始内容存档于2019-07-24） （英语）.
↑  Ange Aboa; Loucoumane Coulibaly; Aaron Ross; David Lewis. Chizu Nomiyama , 编. . Reuters. 2020-07-08  [2020-07-10]. （原始内容存档于2021-03-11） （英语）.
↑  楊昭彥. . 中央通訊社. 2020-07-09  [2020-07-11]. （原始内容存档于2021-01-17） （中文（繁體））.
↑  Loffie, Liza. . The African Media. 2020-07-09  [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-09-12） （美国英语）.
| 官衔 |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 塞巴斯蒂安·傑傑·達諾（法语：） | 農業部部長（法语：） 2002年－2010年 | 繼任者： 马马杜·桑加福瓦·库利巴利（法语：） |
| 前任者： 达尼埃尔·卡布兰·敦坎 | 科特迪瓦總理 2017年－2020年 | 繼任者： 哈米德·巴卡約科（英语：） |
|   |
| --- | --- |
国际:  VIAF 
各地:  德国  美国
鷹爪龍

鷹爪龍（屬名："Aetonyx"）生存於侏羅紀早期赫唐階，約1億9800萬年前。屬名意為「老鷹的爪」，屬名意指牠們的爪類似老鷹。
鷹爪龍的模式種是"A. palustris"，是由南非古生物學家羅伯特·布魯姆（Robert Broom）在1911年所命名，化石被發現於南非。
鷹爪龍過去被分類於肉食龍下目，但自從被鑑定為原蜥腳下目的大椎龍後，鷹爪龍目前為無效名稱。
外部連結

鷹爪龍簡介（页面存档备份，存于）
新市一路站

新市一路站位於新北市淡水區淡金路（台2線）及新市一路三段交叉口，是淡海輕軌綠山線的車站。
車站構造

側式月台兩座
車站構造 > 月台配置

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地上 二樓: 側式月台，右側開門
| 地上 二樓 | 一月台 | ← 淡海輕軌 往崁頂／淡水漁人碼頭方向（V07 淡水行政中心站） |
| 地上 二樓 | 二月台 |  淡海輕軌 往紅樹林方向（V05 淡金北新站）→ |
地上 二樓: 側式月台，右側開門
| 地面 | 出入口 | 電扶梯、殘障電梯 |
歷史

2014年8月動工
2018年12月23日啟用
利用狀況

| 年 | 年間> 上車 | 年間> 下車 | 年間> 上下車計 | 年間> 來源 | 1日平均> 上車 | 1日平均> 上下車 |
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| 2018 | 沒資料 | 沒資料 | 沒資料 |  | 沒資料 | 沒資料 |
| 2019 | 125,000 | 198,000 | 323,000 |  | 374 | 967 |
車站周邊

麥當勞淡水新市旗艦店
新北市公共自行車租賃系統
輕軌新市一路站
淡水區第八公墓
公車資訊

| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |

| 821 | 中興巴士 | 三芝－天文科學館 |  |
| 861 | 淡水客運 | 馬偕醫學院－捷運淡水站 |  |
| 864 | 淡水客運 | 三芝－捷運劍潭站 |  |
| 879 | 淡水客運 | 馬偕醫學院－關渡 |  |
| 882 | 淡水客運 | 馬偕醫學院－捷運紅樹林站 |  |
腳註 > 備註

↑  2018年12月24日營運開始，但免費。
↑  108年新北市捷運統計年報（來源：新北捷運公司。2018年12月23日營運開始，2020年2月1日起開始收費，運量從此日開始計334天）
腳註 > 來源資料

↑  .   [2018-12-24]. （原始内容存档于2020-06-07）.
↑  李雅雯. . 自由時報電子報. 2015-09-18  [2015-09-17]. （原始内容存档于2020-06-07） （中文（臺灣））.
↑   (PDF). 新北市政府捷運工程局: 44–48. 2020-06-04  [2020-06-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-07）.
外部連結

新北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于）
新北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于）
淡海輕軌新市一路站連通道
汪道涵

| 汪道涵 |
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海峡两岸关系协会会长
任期 1991年12月16日—2005年12月24日
继任: 陳雲林
上海市市長
任期 1981年4月－1985年7月
 
个人资料
性别: 男
出生: 1915年3月27日  中國安徽省盱眙县嘉山
逝世: 2005年12月24日(2005歲—12—24)（90歲）  中国上海市
籍贯: 安徽省盱眙县嘉山
国籍:  中华人民共和国
政党:  中国共产党
配偶: 戴錫可

 学历  交通大學、光华大学 
 经历  第一機械工業部副部長  上海市市長  中共中央顧問委員會委員  海峽兩岸關係協會會長 
 
汪道涵（1915年3月27日—2005年12月24日），原名汪导淮，男，安徽嘉山人，中华人民共和国政治人物。
生平

1915年，汪道涵生于安徽省盱眙县（1932年分設嘉山县，今明光市）。1932年考入上海的交通大学机械系学习。1933年1月参加中国共产党领导的革命工作。1933年3月加入中国共产党，同年11月底遭国民政府军警逮捕，三个月后被家人保释出狱，随后回到家乡继续从事革命工作。1937年春，复考入光华大学（今华东师范大学）理学院数理系，插入二年级继续读书。
七七事变后，汪道涵赴延安。1938年1月，他来到新四军工作，历任新四军第四支队战地服务团副团长、团长；后参加新四军第五支队。其间参与了皖东抗日根据地的开辟。1940年3月起，历任嘉山县抗日民主政府县长、中共嘉山县委书记兼县长。1942年1月，任淮南行署（津浦路东）副主任。1943年2月，任淮南行署副主任兼津浦路东专员。后来出任中共淮南地委财经部部长兼淮南行署副主任。1945年后，历任苏皖边区政府财政厅副厅长、建设厅副厅长，华中军区、山东军区军工部部长兼政委，胶东区行署代主任，安徽省财办主任。
1949年后，汪道涵历任杭州市军管会副主任兼财经部部长，浙江省财办副主任、浙江省财政厅厅长兼浙江省商业厅厅长，华东军政委员会工业部部长。1952年后，历任第一机械工业部副部长、对外经济联络委员会常务副主任。文化大革命期间，汪道涵遭受迫害。1978年后，历任对外经济联络部副部长，国家进出口管理委员会、外国投资管理委员会副主任。1980年后，历任中共上海市委书记（当时有第一书记），上海市人民政府副市长、代市长、市长。
1985年，退出领导岗位，改任上海市人民政府顾问、国务院上海经济区规划办公室主任。1985年12月28日，上海市台湾研究会成立，汪道涵被推举为上海市台湾研究会名誉会长。1985年，美国塔夫茨大学授予其公共管理学名誉博士称号，以赞扬其在上海市市长任内的政绩。美国芝加哥市也授予他荣誉市民称号。1985年，汪道涵增选为中顾委委员；1987年，再度当选为中顾委委员。1990年，当选为宋庆龄基金会副主席。1993年11月，被推选为第九届上海市工商联名誉会长。1994年，被上海交通大学董事会聘为名誉董事长。他还是北京大学、复旦大学、同济大学等高校的客座教授。
1991年12月16日，海峡两岸关系协会在北京成立，汪道涵被推举为会长。1992年，任中共中央对台工作领导小组成员。1993年4月，汪道涵与海基会董事长辜振甫在新加坡举行第一次“”，签署了《》等四项协议。1998年10月14日，两人又在上海和平饭店和平厅进行了“自然对话”。2005年5月3日，中国国民党主席连战在首次访问上海时，也专程与汪道涵在锦江饭店锦江小礼堂会面。2005年12月8日，汪道涵獲香港中文大學頒授榮譽法學博士學位。
汪道涵是中共八大、十二大、十三大、十四大、十五大代表，中共第十二届中央候补委员。他是第五、六届全国人大代表。
2005年12月24日，汪道涵在上海瑞金醫院病逝，享年90岁。12月30日上午10时，汪道涵遗体告别仪式在龙华殡仪馆大厅举行。江泽民親自前往吊唁汪道涵。
家庭

父：汪雨相，同盟会元老。
元配：戴锡可，生有二子三女后病逝。
长子：汪致远，中国人民解放军总装备部科技委员会副主任、中将。
次子：汪致重，上海海湾投资董事长。
长女：汪东宁，上海国际经济文化交流公司总经理。
三女：汪凝，吉大正元董事长。
继室：孙维聪
幼子：汪雨（孙维聪生）
汪导洋（1930年出生）、汪导海（1924年出生），兄弟关系，两人均任中央办公厅机要局局长。
相关条目

九二共识
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民事職務
| 新頭銜 | 海峡两岸关系协会会长 1991年12月—2005年12月 | 繼任： 陈云林 |
 中華人民共和國政府职务
| 前任： 彭冲 | 上海市人民政府市长 1981年4月－1985年7月 | 繼任： 江泽民 |
|  论 编中华人民共和国台湾事務負責人 |
| --- | --- |
中央對台工作领导小組組長: 邓颖超 (1979-1987) → 杨尚昆 (1987-1993) → 江泽民 (1993-2002) → 胡锦涛 (2002-2013) → 习近平 (2013-)
中央對台工作领导小組副組長: 廖承志 (1979-1983)、罗青长 (1979-1983) → 汪锋 (1981-1987) → 吴学谦 (1988-1992) → 钱其琛 (1993-2002) → 贾庆林 (2002-2013) → 俞正声 (2013-2018)  → 汪洋 (2018-2023)  →  王滬寧 (2023-)
中央台辦主任: 丁关根 (1988-1990) → 王兆国 (1990-1996) → 陈云林 (1996-2008) → 王毅 (2008-2013) → 張志軍 (2013-2018) → 刘结一 (2018-2022) → 宋涛 (2022-)
海協會會長: 汪道涵 (1991-2005) → 陈云林 (2008-2013) → 陈德铭 (2013-2018) → 張志軍 (2018-)
|  论 编海峡两岸关系协会第一届理事会 |
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年月－年月
名誉会长:  荣毅仁 
顾问:  张克辉  林丽韫  蔡子民 
会长:  汪道涵 
副会长:  唐树备  經叔平  邹哲开 
秘书长:  邹哲开 
|   |
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  以色列  美国 
其他:  HKCAN
托马斯·亨德里克·伊尔韦斯

| 托马斯·亨德里克·伊尔韦斯  |
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爱沙尼亚总统
任期 2006年10月9日—2016年10月10日
总理: 安德鲁斯·安西普 塔维·罗伊瓦斯
前任: 阿诺尔德·吕特尔
继任: 克尔斯季·卡柳莱德
 
个人资料
出生:  (1953-12-26) 1953年12月26日（71歲）  瑞典斯德哥尔摩
政党: 社会民主党 (2006年以前) 无党籍 (2006年–至今)
配偶: Evelin Int
儿女: 3
母校: 哥伦比亚大学 宾夕法尼亚大学
签名: 
托马斯·亨德里克·伊尔韦斯（愛沙尼亞語：，愛沙尼亞語發音：[ˈtoːmɑs ˈhendrik ˈilves]，1953年12月26日—）是爱沙尼亚第四任总统。他以前曾是外交官和记者。在九十年代领导社会民主党，曾当选欧洲议会成员。2006年9月23日当选总统，任期从2006年10月9日开始。
童年和教育

伊尔韦斯出生于瑞典首都斯德哥尔摩，父母是爱沙尼亚难民。他在美国紐澤西州长大，毕业于Leonia高中， 1976年从哥伦比亚大学获得心理学学士学位和硕士学位，1978年从宾夕法尼亚大学获得心理学学士学位。除了他的母语爱沙尼亚语，他还会说流利的英语、德语和西班牙语。
生平

在20世纪80年代，伊尔韦斯作为记者为自由欧洲电台工作，并在1991年爱沙尼亚独立前积极参与政治。1993年他曾担任爱沙尼亚驻美国大使。后来几年他还担任过爱沙尼亚驻加拿大和墨西哥的大使。
1996年12月，伊尔韦斯成为爱沙尼亚外交部长，1998年9月辞职。很快他就当选为温和党主席。1999年3月的议会选举后，他再次担任外交部长。他支持爱沙尼亚加入欧盟，并成功启动于2004年5月1日进行的关于爱沙尼亚加入欧盟的谈判。2001年到2002年，他担任温和党的领导人。2002年10月因在地方选举中只获得4.4％的总票数而引咎辞去党主席职务，改任副主席。在2004年年初，温和党改名爱沙尼亚社会民主党。
2003年，伊尔韦斯成为欧洲议会的观察员，并于2004年5月1日，成为正式成员。在2004年欧洲议会选举中，伊尔韦斯领导的爱沙尼亚社会民主党获得压倒性胜利当选欧洲议会成员。他位于议会中的欧洲社会党组。当伊尔韦斯2011年当选为爱沙尼亚总统 后，卡特琳·萨克斯接替了他的欧洲议会成员席位。
总统选举

2006年3月23日，伊尔韦斯被提名为总统大选的候选人。在9月23日中午举行的第二阶段爱沙尼亚总统选举中他击败当时的总统阿诺尔德·吕特尔，成为爱沙尼亚新一届总统，五年任期于2006年10月9日开始。2011年8月29日，他再次当选连任。
个人生活

伊尔韦斯结过两次婚。与第一任妻子美国心理学家Merry Bullock博士有两个孩子：儿子Luukas（生于1987年），2009年从斯坦福大学毕业；女儿Juulia（生于1992年）。伊尔韦斯在2004年与Evelin Lambot结婚，与她有一个女儿，Kadri Keiu（生于2003年）。
荣誉 > 爱沙尼亚勋章奖章

三等国徽勋章（英语：）（2004年2月5日批准，2004年2月23日颁发）
圣母玛利亚之地十字勋章颈饰（英语：）（2006年10月3日批准，2006年10月9日颁发）
国徽勋章颈饰（英语：）（2007年12月19日批准，2008年2月22日颁发）
荣誉 > 外国勋章奖章

二等三星勋章（拉脫維亞語：）（拉脱维亚，2004年10月16日批准，2004年11月17日颁发）
芬兰白玫瑰大十字勋章附颈饰（芬兰，2007年）
一等三星勋章附颈饰（拉脫維亞語：）（拉脱维亚，2009年3月30日批准，2009年4月7日于塔林颁发)
白隼大十字勋章（英语：）（冰岛，2010年6月10日）：对冰岛进行正式访问。
圣奥拉夫大十字勋章（英语：）（挪威，2014年9月2日颁发）
参考资料

↑  . Associated Press. 2006-09-23  [2006-09-23]. （原始内容存档于2019-05-22）.
↑  Jackson, Herb. "From Estonia to Leonia" 的存檔，存档日期2011-05-14., The Record (Bergen County), April 23, 2008. Accessed March 30, 2011. Copy of article at the official website of the President of Estonia. "Leonia High School helped make the Baltic Sea nation of Estonia one of the most Internet-reliant in the world, Estonian President Toomas Hendrik Ilves says. How? By including Ilves, who grew up in Leonia, in an experimental four-year math program that featured computer programming."
↑  List of Estonian ambassadors to the United States （页面存档备份，存于）, U.S. State Department website.
↑  . Indiavision news. 2011-10-10  [2012-05-12]. （原始内容存档于2012-12-20）.
↑  Ummelas, Ott. . Bloomberg.   [2011-08-29]. （原始内容存档于2012-11-06）.
↑  （英文）. Estonian State Decorations.   [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-30）.
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↑  （英文）. Estonian State Decorations.   [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-30）.
1 2  （拉脱维亚文）. Latvijas Valsts Prezidents.   [2021-10-03]. （原始内容存档于2016-05-04）.
↑  （文）. RITARIKUNTIEN KANSLIA.   [2021-10-20]. （原始内容存档于2021-12-19）.
↑  （冰岛语）. Forseti Íslands.   [2021-10-19]. （原始内容存档于2020-01-03）.
↑  （挪威文）. Det Noske Kongehus.   [2021-10-03]. （原始内容存档于2021-10-03）.
太阳纹

太阳纹，或称太阳纹样、太阳纹章、太阳纹饰，既太阳的具象或抽象图像，广泛应用于装饰（英语：）、徽章、旗帜等领域。
历史

人类在远古时期就形成了对太阳的崇拜，随着历史的发展变化，逐步将对太阳的崇拜体现到器物上，变现为太阳纹饰。
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佐竹氏家紋
龍造寺氏家紋
北馬其頓總統徽章
菲律賓總統徽章（英语：）
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中國共產主義青年團團徽
三民主義青年團團徽
中華奧林匹克委員會會徽
中華帕拉林匹克總會會徽
自由德國青年團徽
参考

↑  柏天明. . 文山学院学报. 2003, (4).
快桅

| A> P.穆勒-马士基集团  |
| --- | --- |

公司類型: 上市公司
ISIN: DK0010244508
成立: 1904年，​121年前​（1904）
代表人物: Nils (Smedegaard) Andersen (执行总裁) Michael Pram Rasmussen (董事长)
總部:  丹麦哥本哈根
产业: 運輸、能源、銀行、鑽油
產品: 航運業
營業額: 512億美元（2007）
: 30,860,000,000 美元 (2022年) 
: ▲ 34.27亿美元（2007） 
總資產: 56,600,000,000 美元 (2018年) 
資產淨值: 33,392,000,000 美元 (2018年) 
員工人數: 110.000（2007）
市值: 25,256,000,000 美元 (2018年) 
网站: www.maersk.com.cn
马士基位于哥本哈根的总部
貢沃兒快桅號（Gunvor Maersk）——马士基旗下一艘8500TEU的歌倫快桅級（英语：）集装箱轮。2005年時攝於丹麥奥胡斯港內。
马士基的集装箱
埃彼穆勒-快桅集團（丹麥語：；），常簡稱為快桅（英語：），是一個總部設於丹麥哥本哈根、世界知名的跨國企業集團。快桅集團主要是以運輸（貨櫃運輸船隊）及能源（離岸石油開採和運輸）作為主要的業務核心，也是世界上最大的貨櫃船運經營者及貨櫃船供應商。快桅集團旗下擁有500多艘貨櫃船（其中有56艘為超巴拿馬級）及1百萬個貨櫃，在全球有40處專用貨櫃場，除了貨櫃船之外，該集團旗下尚擁有規模不小的散裝貨輪與液化天然氣船船隊。快桅集團在全球130多個國家設有子公司和辦事處，並在全球僱用了11萬的員工。在2007年《》雜誌公佈的全球前五百大企業排名中，排名第138位。
業務範圍

快桅集團業務主要分為四大類：貨櫃、能源、零售及其他業務。
業務範圍 > 貨櫃及相關業務

貨櫃及相關業務是快桅集團主要業務，在2007年上半年的收入佔全集團53%，儘管在這期間發布財務損失近10億丹麥克朗。
業務範圍 > 貨櫃及相關業務 > 快桅航運

快桅航運僱用的員工數及收入佔了集團中的大部分。快桅航運擁有500艘船及190萬個貨櫃，在全球提供運輸服務。
快桅航運今天是世界上最大貨櫃船經營者。
業務範圍 > 貨櫃及相關業務 > 快桅航運有限公司

快桅航運有限公司，是以美國為基地的快桅集團子公司，業務包含管理美國籍船隻、提供美國政府機構及其承包商運輸和物流服務。其總部都設在維吉尼亞州諾福克。
從一開始使用較小的船隻處理美國政府補助的貨物，到後來因為從事商業運輸業務成長快速，而在1999年收購Sea-Land Service, Inc，接著2005年收購了鐵行渣華（P&O Nedlloyd）及Farrell Lines。
業務範圍 > 貨櫃及相關業務 > 船隊

| 船級 | 造船廠 | 數量 | 建造期 | 載櫃量 (20呎標準貨櫃) | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 快桅S級貨櫃船 | 歐登塞鋼船廠 | 11 | 1997至2000年 | 8,160 | 部分船隻已出售或退役 |
| 快桅C級貨櫃船 | 歐登塞鋼船廠 | 8 | 1999至2002年 | 8,648（舊版） 9,640（升級版） | 部分船隻已出售 |
| 快桅A級貨櫃船 | 歐登塞鋼船廠 | 6 | 2002至2004年 | 8,272 | 曾是有記錄以來載櫃量最多的貨櫃船，所有船隻現已出售 |
| 古德倫•馬士基級貨櫃船 | 歐登塞鋼船廠 | 6 | 2004至2006年 | 8,500（舊版） 11,008（升級版） | 曾是有記錄以來載櫃量最多的貨櫃船 |
| 快桅E級貨櫃船 | 歐登塞鋼船廠 | 8 | 2006至2008年 | 14,770（舊版） 17,816（升級版） | 曾是有記錄以來載櫃量最多的貨櫃船 |
| 快桅M級貨櫃船 | 歐登塞鋼船廠 | 8 | 2007至2009年 | 11,008 |  |
| 快桅愛丁堡級貨櫃船 | 現代重工業 | 13 | 2007至2011年 | 13,492 | 部分船隻是向瑞克麥斯集團租借 |
| 快桅3E級貨櫃船 | 大宇造船 | 20 | 2011至2015年 | 19,076 | 曾是有記錄以來載櫃量最多的貨櫃船 |
| 快桅3E級貨櫃船（第2代） | 大宇造船 | 13 | 2015至2019年 | 20,568 | 曾是有記錄以來載櫃量最多的貨櫃船 |
| 快桅H級貨櫃船 | 大宇造船 | 11 | 2015至2019年 | 15,226 |  |
| 快桅V級貨櫃船 | 舟山中遠海運重工 | 7 | 2015至2019年 | 3,596 |  |

600艘以上貨櫃船，其中包括世界最大的3E級貨櫃輪及次大的超巴拿馬級貨櫃輪（Emma Maersk）。
37艘貨櫃船訂單在Odense Steel Shipyard，下單的包括Volkswerft Stralsund、三星重工（Samsung Heavy Industries）、韓進重工（Hanjin Heavy Industries）、大连新船重工（Dalian New Shipbuilding）、Daewoo S&ME。這些船的大小從能容納1,800到14,500個標準貨櫃（TEU）。
6艘30萬噸雙殼超大型油輪，在大連新訂購9艘31萬噸油輪。
27艘油輪（15,000、29,000、35,000、110,000 DWT）。
9艘天然氣船（最大35,000立方公尺）。訂購6艘超大型天然氣船（VLGC，38,000 / 80,000立方公尺）。
2艘液化石油氣船138,130立方公尺與145,130立方公尺，跟三星訂購6艘165,500立方公尺液化石油氣船。
3艘海上浮式生產儲油輪（FPSO）。
10艘汽車運輸船（能容納3,000到5,100台汽車），能容納5,000台汽車的運輸船已訂購3艘。
40艘海纜船及特殊用途船隻。
29艘鑽船，快桅石油勘探公司（Maersk Contractors）所有。
12艘渡船，提供渡輪服務，荷蘭的Norfolk Line
265艘以上的拖船，駁船及其他船隻（A/S Em Z.Svitzer-Wijsmüller Group）。已訂購40艘以上的拖船。
雖然大多數的船隻都屬於丹麥籍（DIS flagged），但也有很多船隸屬英國/IOM（Maersk Co./UK Ltd.）、新加坡（A.P.Moller Singapore Pte. Ltd）、香港（Maersk Hong Kong Ltd）、美國（Maersk Line Limited/USA）、法國（Maersk France S/A）、南非及比利時（Safmarine）。
北亞區業務以香港為地區總部，管轄包括中國、韓國、台灣、日本、和香港。目前香港辦事處聘有超過750名員工，共17艘在香港註冊的船隻總資產價值為6.4億美元。
亞洲南部業務以新加坡為地區總部。有69艘船在新加坡註冊，在香港註冊的船隻將增至39艘
業務範圍 > 貨櫃及相關業務 > 機隊

截至2023年1月，快桅空運機隊如下：
| 机型 | 数量 | 已订购 | 選擇權 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 波音767-300F | 5 | — | — | 最新三架原先由中原龍浩航空訂購，後因取消合約而改為交付快桅 新機由Amerijet International代為操作，並於美國註冊；另外兩架為二手機則於丹麥註冊 |
| 波音767-300（F） | 5 | — | — | 改裝二手機 均於丹麥註冊 |

| 波音767-200（F） | 12 | — | — | 改裝二手機 除其中一架為瑞典籍外，均於丹麥註冊 |
| 合計 | 22 | — | — |  |
歷史

快桅集團一開始是一家名為Dampskibsselskabet Svendborg的船公司，由船長彼得·馬士基-穆勒（Peter Mærsk-Møller）和他的兒子Arnold Peter Møller在Svendborg在1904年成立。A.P. Møller的12個小孩中的一人Mærsk Mc-Kinney Møller在1939年成為公司合夥人。在A.P. Møller1965年6月去世後，Mc-Kinney Møller當上公司CEO直到1993年。從1965年開始，Mærsk Mc-Kinney Møller擔任公司董事長直到2003年12月（當時他90歲）。
直到2006年5月他仍是Odense Steel Shipyard的經營合夥人。
快桅在第二次世界大戰時業務一度萎縮，戰後又重新復甦。除了海運業務之外，還成立了造船廠、貨櫃場、石油探勘以及航空公司（快桅航空，Maersk Air）等。2005年，快桅併購鐵行渣華（P&O Nedlloyd）。
2014年3月21日，美國的聯邦海事委員會（英语：）（Federal Maritime Commission, FMC）批准馬士基與法國達飛海運集團（CMA-CGM）及瑞士的地中海航運（MSC）三家公司欲組成P3聯盟（P3 Alliance）的申請案。三家公司預計分享彼此的港埠設施並聚集一支為數250艘的船隊，以經營歐亞、跨太平洋與跨大西洋三條航線。屆時原本就是全球前三大貨櫃航運業者的這三家公司，預估將佔有歐亞航線42%的業務量，與跨太平洋航線24%的業務量。FMC的核准將自3月24日生效，但此核准只對以美國的港埠為起迄點的航線有效，P3聯盟仍須獲得歐盟與中國政府的批准，才能實際正式運作。快桅預計P3聯盟將自2014年中開始運作。
2016年12月1日馬士基航運與歐特克集團（Oetker Group）達成協議，馬士基將以37億歐元的價格收購全球第七大貨櫃航運公司德國漢堡南美船務集團，漢堡南美船務集團在全球擁有超過250個辦事機構，員工達5960名，旗下擁有漢堡南美船務公司、智利國家航運公司（CCNI）及巴西 Aliança 船務公司等品牌。
2017年8月21日馬士基航運與道達爾達成協議，道達爾將以49.5億美元的道達爾股票，相當於後者的股本約3.8%。和承擔25億美元債務交易的方式斥資74.5億美元(約581.1億港元)，收購馬士基的石油業務分支。
分公司

香港商馬士基亞洲散貨船租賃有限公司
香港商馬士基船舶租賃買賣亞洲有限公司
丹麥商台灣快桅股份有限公司
參考文獻

1 2  .   [2008-05-14]. （原始内容存档于2008-05-11）.
↑  .   [2008-05-14]. （原始内容存档于2008-05-05）.
↑  . Economist.com. 2005-05-11  [2007-12-04]. （原始内容存档于2009-09-24）.
↑   . Maersk.com. 2007  [2007-12-04]. [永久]
↑  . Fortune. 2007  [2007-12-04]. （原始内容存档于2020-08-07）.
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↑   . MaerskLineLimited.com.   [2007-12-25]. （原始内容存档于2007-10-30）.
↑  Siekman, Philip. . Fortune (CNNMoney.com). 2001-11-12  [2007-12-04]. （原始内容存档于2021-05-18）.
↑  . planespotters.net. 2023-01-22  [2023-01-23]. （原始内容存档于2022-10-27）.
↑  . ShippingWatch UK. 2014-03-21  [2014-03-24]. （原始内容存档于2014-03-24）.
1 2 3  . 路透社（透過CNBC）. 2014-03-21  [2014-03-24]. （原始内容存档于2014-03-24）.
外部連結

官方网站
Maersk Triple E Class Images & Info （页面存档备份，存于）
|  论 编OMX哥本哈根20指数公司 (2020年4月) |
| --- | --- |
 马士基 A  马士基 B  Ambu（英语：）  嘉士伯  科漢森  Coloplast（英语：）  丹斯克银行  Demant（英语：）  DSV  FL史密斯  Genmab（英语：）  大北公司  ISS集團  日德兰银行  靈北製藥  诺和诺德  诺维信  潘多拉珠宝  Rockwool International（英语：）  Royal Unibrew（英语：）  SimCorp（英语：）  Tryg（英语：）  维斯塔斯  沃旭能源 
|  论 编美国船旗航运公司 |
| --- | --- |
船舶运营商:  APL  赫伯罗特  Horizon Lines  Intermarine  马士基  Matson, Inc.  Overseas Shipholding Group  Sealift Incorporated  TransAtlantic Lines  Waterman Steamship Corporation 
拖船与驳船运营商:  Bouchard Transportation  Crowley Maritime  Trailer Bridge
自由紀念碑 (布達佩斯)

自由紀念碑
自由紀念碑（匈牙利語：）是位於匈牙利首都布達佩斯蓋勒特山上的一座紀念碑，紀念為匈牙利獨立、自由和繁榮獻出生命的人們。這座紀念碑修建於1947年，最初是紀念在二戰中解放匈牙利的蘇聯紅軍。紀念碑的雕像部分高14米，底座部分高26米。匈牙利共產主義政權垮台之後，紀念碑上的紀念文有改動。
47°29′11″N 19°02′53″E﻿ / ﻿47.48639°N 19.04806°E﻿ / 47.48639; 19.04806
首都航空航点

截至2019年3月31日，首都航空现时运营的航点如下表所列。此外，首都航空还与TAP葡萄牙航空，维珍澳洲航空开展代码共享合作，间接提供往来于欧洲及澳大利亚的客运服务。
| --- | --- |
[枢纽]: 枢纽机场
[重点]: 重点机场
中華人民共和國境内航点

| 省/直辖市/自治区?特別行政區 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 备注/航班号（仅显示北京出发航班号） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北京 | 北京 | 首都国际机场[枢纽] | PEK | ZBAA |  |
| 内蒙古 | 包头 | 二里半机场 | BAV | ZBOW |  |
| 四川 | 成都 | 双流国际机场 | CTU | ZUUU |  |
| 云南 | 大理 | 大理机场 | DLU | ZPDL |  |
| 湖北 | 恩施 | 恩施许家坪机场 | ENH | ZHES |  |
| 内蒙古 | 二连浩特 | 赛乌苏机场 | ERL | ZBER | JD5211 |
| 广东 | 广州 | 白云国际机场[重点] | CAN | ZGGG |  |
| 贵州 | 贵阳 | 龙洞堡国际机场 | KWE | ZUGY |  |
| 广西 | 桂林 | 两江国际机场 | KWL | ZGKL |  |
| 黑龙江 | 哈尔滨 | 太平国际机场 | HRB | ZYHB |  |
| 海南 | 海口 | 美兰国际机场[枢纽] | HAK | ZJHK | JD5595 |
| 浙江 | 杭州 | 萧山国际机场[枢纽] | HGH | ZSHC | JD5351 |
| 安徽 | 合肥 | 新桥国际机场 | HFE | ZSOF |  |
| 内蒙古 | 呼和浩特 | 白塔国际机场 | HET | ZBHH |  |
| 哈尔滨 | 鸡西 | 鸡西机场 | JXA | ZYJX | JD5315 |
| 山东 | 济南 | 遥墙国际机场 | TNA | ZSJN |  |
| 广东 | 揭阳 | 揭阳潮汕机场 | SWA | ZGOW |  |
| 云南 | 昆明 | 长水国际机场 | KMG | ZPPP |  |
| 甘肃 | 兰州 | 中川机场 | LHW | ZLLL |  |
| 云南 | 丽江 | 丽江三义机场[重点] | LJG | ZPLJ | JD5181,JD5215,JD5853 |
| 山东 | 临沂 | 临沂沭埠岭机场 | LYI | ZSLY |  |
| 江苏 | 南京 | 禄口国际机场 | NKG | ZSNJ | JD5661 |
| 江西 | 南昌 | 昌北国际机场 | KNH | ZSCN | JD5859 |
| 广西 | 南宁 | 吴圩国际机场 | NNG | ZGNN |  |
| 上海 | 上海 | 浦东国际机场 | PVG | ZSPD |  |
| 山东 | 青岛 | 流亭国际机场[枢纽] | TAO | ZSQD | JD5567 |
| 海南 | 三亚 | 凤凰国际机场[重点] | SYX | ZJSY | JD5217 |
| 福建 | 厦门 | 高崎国际机场[重点] | XMN | ZSAM | JD5203 |
| 辽宁 | 沈阳 | 桃仙国际机场 | SHE | ZYTX |  |
| 河北 | 石家庄 | 石家庄正定国际机场 | SJW | ZBSJ |  |
| 山西 | 太原 | 武宿国际机场 | TYN | ZBYN |  |
| 天津 | 天津 | 滨海国际机场 | TSN | ZBTJ |  |
| 浙江 | 温州 | 温州龙湾国际机场 | WNZ | ZSLQ |  |
| 新疆 | 乌鲁木齐 | 地窝堡国际机场[重点] | URC | ZWWW | JD5219 |
| 湖北 | 武汉 | 天河国际机场 | WUH | ZHHH |  |
| 陕西 | 西安 | 咸阳国际机场[重点] | XIY | ZLXY |  |
| 云南 | 西双版纳 | 景洪机场 | JHG | ZPJH | JD5281 |
| 宁夏 | 银川 | 河东机场 | INC | ZLIC |  |
| 陕西 | 榆林 | 榆林榆阳机场 | UYN | ZLYL |  |
| 青海 | 玉树 | 玉树巴塘机场 | YUS | ZLYS | JD5207 |
| 湖南 | 长沙 | 黄花国际机场 | CSX | ZGHA |  |
| 河南 | 郑州 | 新郑国际机场 | CGO | ZHCC |  |
| 重庆 | 重庆 | 江北国际机场 | CKG | ZUCK |  |
| 湖北 | 宜昌 | 三峡机场 | YIH | ZHYC |  |
| 福建 | 福州 | 长乐国际机场 | FOC | ZSFZ |  |
| 江西 | 宜春 | 宜春明月山机场[重点] | YIC | ZSYC |  |
| 江苏 | 徐州 | 观音国际机场 | XUZ | ZSXZ |  |
| 广州 | 深圳 | 宝安国际机场 | SZX | ZGSZ |  |
| 青海 | 西宁 | 曹家堡机场 | XNN | ZLXN | JD5207 |
| 浙江 | 宁波 | 栎社国际机场[重点] | NGB | ZSNB |  |
| 广东 | 梅州 | 梅县机场 | MXZ | ZGMX | JD5595 |
| 安徽 | 黄山 | 屯溪机场 | TXN | ZSTX |  |
|  澳門 | 澳門 | 澳門國際機場 | MFM | VMMC | JD5759 北京出发 |
国际航点

| 洲 | 国家與地区 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 备注/航班号（僅顯示首航實際執飛航班） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北美 |  加拿大 | 温哥华 | 温哥华国际机场 | YVR | CYVR | JD471 杭州出发经停青岛 |
| 东亚 |  日本 | 大阪 | 大阪關西國際機場 | KIX | RJTT | JD365 杭州出发 |
| 东亚 |  日本 | 静冈 | 静冈機場 | FSZ | RJNS | JD369 杭州出发 |
| 东亚 |  日本 | 冲绳 | 那霸機場 | OKA | ROAH | JD367 杭州出发 |
| 南亚 |  馬爾地夫 | 马累 | 马累国际机场 | MLE | VRMM | JD455 北京出发 |
| 东南亚 |  越南 | 芽庄 | 金兰国际机场 | CXR | VVCR | JD421 杭州出发 |
| 欧洲 |  英国 | 倫敦 | 倫敦希斯罗機場 | LHR | EGLL | JD431 青岛出发 |
| 欧洲 |  葡萄牙 | 里斯本 | 里斯本机场 | LIS | LPPT | JD429 北京出发 经停西安 |
| 欧洲 |  俄羅斯 | 莫斯科 | 谢列梅捷沃国际机场 | SVO | UUEE | JD495 青岛出发 JD475杭州出发 |
| 大洋洲 |  美国( ) | 塞班 | 塞班国际机场 | SPN | PGSN | JD395 杭州出发 |
| 大洋洲 |   | 悉尼 | 金斯福德·史密斯国际机场 | SYD | YSSY | JD479 青岛出发 |
| 大洋洲 |   | 墨尔本 | 墨尔本机场 | MEL | YMML | JD461 青岛出发 |
參考文獻

↑  . 首都航空官网.   [2010-02-07]. （原始内容存档于2015-05-30）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF). 海南航空官网.   [2010-02-07]. （原始内容存档 (PDF)于2009-08-06）.  （页面存档备份，存于）
|  论 编中华人民共和国航空公司航点 |
| --- | --- |
國航集團: 中國國際航空 - 澳門航空1 - 山東航空 - 中國國際貨運航空 - 深圳航空 - 鲲鹏航空 - 翡翠航空 - 昆明航空
南航集團: 中國南方航空  - 中國南方航空货运 - 廈門航空 - 汕头航空 - 贵州航空 - 珠海航空 - 重慶航空
東航集團: 中國東方航空 - 中国货运航空 - 上海航空 - 中國聯合航空 - 幸福航空 - 一二三航空
海航集團: 海南航空 - 大新华航空 - 祥鵬航空 - 中國西部航空 - 揚子江快運 - 天津航空 - 首都航空 - 福州航空 - 乌鲁木齐航空- 长安航空 - 香港航空2 - 中国新华航空
四川航空集團: 四川航空  - 成都航空
低成本航空公司: 春秋航空 - 九元航空
其他: 中国飞龙专业航空 - 華夏航空  - 吉祥航空 - 奧凱航空 - 英安航空 - 中信通用航空 - 西藏航空 - 河北航空 - 青岛航空 - 长龙航空 - 龙江航空 - 湖南航空 - 多彩贵州航空 - 东海航空 - 瑞丽航空
貨運: 中国货运航空 - 中國國際貨運航空 - 中國南方航空货运 - 中国邮政航空 - 東海航空 - 銀河國際貨運航空 - 錢塘航空 - 翡翠航空  - 揚子江快運 - 顺丰航空
註：（1）澳门為基地的航空公司（2）香港為基地的航空公司  資料來源：共和媒體. . 2007. ISBN 978-988-17158-1-4. 
|  论 编海航航空集團 |
| --- | --- |
客運:  海南航空  山西航空 新华航空（航点）  天津航空  首都航空  祥鵬航空  金鵬航空  长安航空  福州航空  北部湾航空  大新华航空  西部航空  烏魯木齊航空  香港航空 （航点） 
貨運:  天津货运航空  香港貨運航空 
通用航空:  金鹿公務  首航直升机  香港商務航空 
相关公司:  辽宁方大集团  海航集团
愛新覺羅·啟星

爱新觉罗·启星（英語：；1983年12月23日—），满族，北京人，中国大陆女演員。
生平

启星自幼爱文喜歌习舞，曾就读于北京舞蹈学院附屬中等舞蹈學校，北京电影学院表演系本科毕业，文学学士学位，中国电影家协会民族电影工作委员会委员，英国万像国际华语电影节影后。
家庭

启星官方网站的档案中称她的曾祖父是溥仪的嫡堂兄。溥仪之姪金毓嶂在一次回答记者提问时说：“听说过，好像她的妈妈是爱新觉罗氏，她之所以用这个名字，可能觉得是个卖点。不过我觉得也没什么，反正都是凭自己的本事吃饭，没有幹违法的事情。”
作品 > 电影

| 年份 | 中文名 | 角色 |
| --- | --- | --- |
| 2005 | 《舞出彩虹》 | 晓馨 |
| 2006 | 《濠情岁月》 | 素心 |
| 2007 | 《古刹怪佛》 | 灵儿 |
| 2007 | 《机密行动》 | 莉莉 |
| 2007 | 《意乱情迷》 | 浩浩 |
| 2008 | 《寻找刘三姐》 | 阿娟 |
| 2008 | 《寻找成龙》 | 售票员 |
| 2008 | 《无悔调查》 | 冯馨 |
| 2008 | 《北京2008》 | 客串 |
| 2008 | 《爱情左右》 | 中文系团支书 |
| 2009 | 《拒绝来访》 | 顾晓琪 |
| 2009 | 《濠河边上的女人》 | 地下党女学生 |
| 2010 | 《炫舞天鹅》 | 路莹 |
| 2010 | 《康定情歌》 | 格桑梅朵 |
| 2011 | 《建党伟业》 | “喊冤女” |
| 2011 | 《焰舞星空》 | 谈艺 |
| 2011 | 《雁鸣湖之恋》 | 金晓惠 |
| 2012 | 《三个未婚妈妈》 | 叶晓萌 |
| 2013 | 《天机·富春山居图》 | 哑女格格 |
| 2016 | 《不朽的时光》 |  |
作品 > 舞台剧

| 年份 | 中文名 | 角色 | 合作演员 | 导演 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 《圆明情深》 | 火凤凰 |  |  | 任舞蹈指导 |
作品 > 主持

CCTV-6《光影星播客》、《光影周刊》（2010年、2013年）
第十届长春电影节闭幕式颁奖礼红地毯仪式
作品 > 其他演出

第三届北京国际体育电影周成为奥运明星志愿者
第四届北京国际体育电影周
电影人迎奥运抗震救灾晚会
西部儿童“安康书架”募捐义演。
奖项

| 年份 | 作品 | 奖项 | 是否得奖 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | 《濠情岁月》、《寻找刘三姐》、《机密行动》 | 第十二届中国电影表演艺术学会金凤凰奖新人奖 | 獲獎 |  |
| 2009 | 《濠情岁月》 | 第一届澳门国际电影节最佳女主角 | 提名 |  |
| 2010 | 《康定情歌》 | 第二届澳门国际电影节最佳新人奖 | 獲獎 |  |
| 2010 | 《康定情歌》 | 第六届中美电影节“金天使”年度杰出新秀奖 | 獲獎 |  |
| 2010 | 《建党伟业》、《康定情歌》、《拒绝来访》 | 第十三届中国电影表演艺术学会奖金凤凰奖 | 獲獎 |  |
| 2012 | 《雁鸣湖之恋》 | 2012悉尼国际华语电影节组委会推荐女演员奖 | 獲獎 |  |
| 2012 | 《雁鸣湖之恋》 | 第四届英国万像国际华语电影节优秀女演员奖 | 獲獎 |  |
張烈 (嘉靖進士)

| 張烈 |
| --- | --- |
大明工部都水司主事
籍貫: 直隸松江府華亭縣
出生: 嘉靖九年庚寅九月二十八日 
逝世: 嘉靖三十九年庚申 
配偶: 朱孺人
親屬: （子）张鼎、（侄）张鼐、（婿）陆彦桢
出身
 嘉靖三十四年乙卯科第二名举人  嘉靖三十八年己未科進士出身 
張烈（1530年—1560年），字明建，初號後鶴，改號青原，直隸松江府華亭縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖三十四年（1555年）乙卯科應天府鄉試第二名舉人。嘉靖三十八年（1559年）中式己未科會試第四名，二甲第六名進士。初授工部都水司主事，奉诏督徂徕泉源，才七月而卒于官。
著作

《殷遗录》
《皇明亿万载纪录》
《巡泉诗稿》
家族

曾祖張汴，七品散官；祖父張松，知州；父張元昌，母李氏。重庆下。
斯瓦迪士核心詞列表

斯瓦迪士核心詞列表（）是美國語言學家莫里斯·斯瓦迪士在1940年代到1950年代提出的一個列表。他從統計學的角度用分析不同的語言（以印歐語系語言為主），得出一個大约有100个词的核心詞列表。他認為，基本上所有語言的詞彙都應該包含這些詞語。历史语言学家使用这个列表来量化不同语言相关联的程度。
版本沿革

斯瓦迪士本人曾经编辑过多个版本的列表。斯瓦迪士死后，他最后编辑的100个词的列表在1971、1972发表。
现在最常用的，有207个词语的列表来自Isidore Dyen。