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本能 (單曲)
單曲概要

《本能》是椎名林檎繼1999年1月發表《在這裡接吻》後，睽違九個月的新單曲。在首張專輯《無限償還》發行後，因為椎名林檎的身體出現微恙，因此休息了一段時間才開始準備下一張單曲《本能》。這也讓唱片公司原本想要先發行單曲《石膏》（原訂1999年4月發售）的計畫被迫順延，只好將已經錄好的《本能》做為即將發行的單曲。而也因為身體不適的緣故，椎名林檎首次全國巡迴演唱會《先攻高潮》在仙台的演出也被迫延期。在這一兩個月的休養期間，椎名林檎跑去學開車，並入手一部新車，取名為「希特勒」。
關於歌曲「本能」的歌詞內容，椎名林檎則表示：「人雖然是動物，但人的本能和動物是不同的，因為人有三大慾望，包括：忌妒、炫耀和自戀的本能。」因此她希望能夠拋棄這些不好的本能。但是她也表示當時在創作時，其實並沒有考慮那麼多。
而在「本能」的音樂錄影帶中，椎名林檎身穿護士服用腳踢碎玻璃的動作是遵照其本能，也有將其除盡的意思。而護士服的裝扮也曾在日本造成一股護士旋風。不過，椎名林檎表示其實踢碎玻璃和穿護士服都沒有什麼特別的含意。但之後唱片公司更繼續沿用醫院風格把單曲《絕頂集》裝扮成藥箱一樣販售，而在《下剋上高潮》演唱會中，椎名林檎也是在以醫院為主題的舞台上演出。不僅如此，在朝日電視台音樂節目「Music Station」的演出上，椎名林檎也是身穿護士服演出，而幫忙演奏的樂手們也是敬業地穿上外科醫師或內科醫師的服裝上場表演。
在單曲發售時程上，本張單曲於1999年10月27日在日本發行，台灣則是等到1999年11月11日才發行單曲。之後，於2006年2月1日開始接受歌迷全曲下載的服務。
在單曲銷售成績方面，本張單曲在發行當週以23.8萬張的銷售量在日本Oricon銷售榜上位居第2名，總計在Oriocn銷售榜上榜25週，累積銷售達99.7萬張，名列1999年年度銷售榜第40位及2000年年度銷售榜第49位。同時，單曲銷售突破80萬張，在2000年1月通過日本唱片協會認定為雙白金唱片。而在日本唱片協會所公佈的RIAJ數位下載榜中，歌曲「本能」最高曾名列單週第35名。累積歌曲「本能」的數位下載突破10萬次，並在2011年6月通過日本唱片協會認定為金唱片。
單曲《本能》毫無疑問的是椎名林檎最暢銷的單曲，總計銷售近百萬張。對此，椎名林檎表示：「對於《本能》能夠賣的那麼好，令她感到不可思議，畢竟一開始並沒有要發行《本能》的意思。」椎名林檎也分析或許是護士服造成了單曲熱銷，因為唱片行的銷售人員都會鼓勵民眾購買音樂視頻專輯《性治療~第一輯~》回家觀看。而在2011年日本NTT公司舉行的「椎名林檎歷代單曲喜愛排行榜」調查中，歌曲「本能」以27%的選票，名列排行榜第一位。
單曲概要 > 音樂錄影帶

在歌曲「本能」的音樂錄影帶中，導演木村豊（日语：）以醫院為主軸，椎名林檎則認為是以出血為主題。因為椎名林檎以一身護士服的裝扮登場，右手上則穿戴薇薇安·魏斯伍德創作的戒指，並用手擊碎從好萊塢進口易破的特殊玻璃。
而用高跟鞋打破玻璃的動作，則讓椎名林檎很擔心會曝光，因此製作團隊有加強防護措施。不僅如次，為了達到效果，製作團隊還特地將椎名林檎的手指做了刀傷。
而音樂錄影帶中令人臉紅心跳的「椎名林檎爬上病床纏繞女病人」的畫面，則是因為那位女病人是椎名林檎的高中同學，因此她希望歌迷不要做過多聯想。
單曲概要 > 跨業合作

「本能」
「輪迴HIGHLIGHT」
「藍天」
單曲概要 > 獲獎紀錄

（1999）－BEST FEMALE VIDEO－《本能》
曲目

全碟词曲：椎名林檎　全碟编曲：龜田誠治
| 曲序 | 曲目 | 词曲 | 编曲 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 本能 | 椎名林檎 | 龜田誠治 | 4:16 |
| 2. | 藍天 | 椎名林檎 | 龜田誠治 | 4:19 |
| 3. | 輪迴HIGHLIGHT | 椎名林檎 | 龜田誠治 | 3:28 |
| 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 12:03 |
曲目 > 曲目介紹

本能（日语： ，英語： ） 這首歌曲是椎名林檎18歲時的創作，與創作「席德與白日夢」和「警告」的時間差不多。椎名林檎認為這首歌的歌詞有點頹廢派的感覺，但也可以把它當作戀愛的歌曲，主要的內容是在描述18歲那時的想法。而歌曲開頭的混音歌詞為「I just want to be with you tonight」及「I know that you want to be my babe」。 現場演出時與歌曲「幸福論」同樣都會使用擴音器演唱。另外，在東京事變《Just can't help it.》演唱會中，應椎名林檎之邀，鋼琴手伊澤一葉將間奏部分重新改編。
收錄於《勝訴的新宿舞孃》專輯中
藍天（日语： ，英語： ） 這首歌曲是椎名林檎16歲時的創作，而且是她第二首創作的曲目，源自於椎名林檎寫給學生時代男友的一封信。椎名林檎也表示這首歌和首張專輯《無限償還》的曲風不同，因此實際聽起來很難相信這是她的歌，甚至還會以為是DREAMS COME TRUE的歌曲。另外，歌詞中珍妮斯·艾恩（ ，Janis Ian），則是表達了椎名林檎對她的尊敬。 「藍天」曾經在《下剋上高潮》演唱會中，跟幸福論一樣被改成了悅樂篇。
收錄於《我．放電》專輯中
輪迴HIGHLIGHT（日语： ，英語： ） 爵士風格的歌曲，而歌詞是英文，卻硬用日文音譯，讓聽者造成唱錯詞或寫錯詞的效果。曾經在《校舍高潮》演唱會中表演過。
收錄於《我．放電》專輯中
演出人員及後製

| --- | --- |
 一　本能          二　藍天                 :  三　輪迴HIGHLIGHT      後製資訊 ()at STEREO KAMESUTA STUDIO
翻唱歌曲

UNCHAIN（日语：） - 收錄於專輯『Love & Groove Delivery Vol.3』（2015年）
銷售排行 > Oricon 銷售榜(日本)

《本能》於10月27日發行單曲。發行首週，在日本公信榜Oricon的單曲榜1999年11月第2週付的榜單中以237,910張銷售量居單週第二名。同週第一名是銷售量突破30萬大關的搖滾樂團彩虹樂團所發行的單曲「LOVE FLIES（日语：）」，而椎名林檎同時發售的單曲《幸福論》12cm盤則以4萬張位居第十名。第二週則以銷售量92,540張位居3位。之後更盤據前十名長達7週，總計《本能》在日本公信榜Oricon的單曲榜上榜25週，累積銷售達99.7萬張，為目前椎名林檎最熱賣的單曲。同時1999年年銷售榜中，《本能》以50.4萬張銷售量居全年第40名，而當年度歌手總銷售金額排行榜中，則以38.9億日圓居全年第20位。在2000年年銷售榜中，《本能》以49.2萬張銷售量居全年第49名。而當年度歌手總銷售金額排行榜中，則以122.0億日圓居全年第3位。
| 名稱 | Oricon銷售榜 | 初登場> 排　行 | 初登場> 銷售量 | 最高> 排　行 | 最高> 銷售量 | 總銷售量 | 累積上榜次數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年10月27日 本能 | 週銷售排行榜 | #2 | 237,910 | #2 | 237,910 | 997,050 | 25週 |
| 1999年10月27日 本能 | 月銷售排行榜 | #3 | 504,880 | #3 | 504,880 | 997,050 | 25週 |
| 1999年10月27日 本能 | 1999年銷售排行榜 | #40 | 504,880 | #40 | 504,880 | 997,050 | 25週 |
| 1999年10月27日 本能 | 2000年銷售排行榜 | #49 | 492,170 | #49 | 492,170 | 997,050 | 25週 |
銷售排行 > 其他銷售榜

| 排行榜名稱 | 最高排名 |
| --- | --- |
(日本) CDTV Top 100: #2
(日本) RIAJ數位下載榜: #35
銷售排行 > 銷售認證

| 認證單位 | 銷量 |
| --- | --- |
(日本) RIAJ：單曲銷售: 雙白金唱片 (800,000)
(日本) RIAJ：數位下載: 金唱片 (100,000)
發行歷史

| 國家 | 發行日期 | 發行形式 | 唱片公司 | 商品編號 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 日本 | 1999年10月27日 | CD | 東芝EMI／East World | TOCT-22010 |
| 台灣 | 1999年11月11日 | CD(進口初回盤) | 東芝EMI／East World | TOCT-22010 |
| 台灣 | 1999年11月11日 | CD(台壓盤) | 科藝百代 | 88789127 |
宣傳行程

| 類型 | 日期 | 名稱 |
| --- | --- | --- |
| 演唱會 | 1999/11 | 校舍高潮 |
| 電視 | 1999/10/29 | 【朝日電視台】MUSIC STATION  |
| 電視 | 2000/02/05 | 【NHK】Pop Jam |
椎名林檎在音樂錄影帶中穿著護士服的打扮，在日本造成一股旋風
恩格島

| 恩格島 |
| --- | --- |


恩格島在冰岛的位置
自然地理
坐标: 64°10′16″N 21°54′50″W﻿ / ﻿64.1711°N 21.9139°W﻿ / 64.1711; -21.9139
管轄

 冰島
 








恩格島（冰島語：）是冰島的島嶼，位於該國西部大西洋海域，距離阿克雷島1.7公里，長1.7公里、寬0.4公里，面積0.401平方公里，該島北部的燈塔建於1905，島上無人居住。
埃德利扎島

63°28′06″N 20°10′26″W﻿ / ﻿63.46833°N 20.17389°W﻿ / 63.46833; -20.17389
：此条目介绍的是韦斯特曼纳群岛中的岛屿，请勿将其与布雷扎湾的同名岛屿混淆。
埃德利扎島（冰島語：）是冰島的島嶼，位於該國南部大西洋海域，屬於韋斯特曼納群島的一部分，面積0.46平方公里，最高點海拔高度114米，島上無人居住。根据现在的城市传说，这座岛不再属于冰岛歌手比约克，而是属于埃德利扎岛狩猎协会。这座岛上的唯一建筑是一座狩猎木屋，由埃德利扎岛狩猎协会建造。
埃德利扎島是韋斯特曼納群島的一部分。它是該群島中最東北的島嶼。
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：埃德利扎島
港鐵免費單程票

港鐵免費單程票（成人及特惠）
港鐵免費單程票（英語：）是由港鐵公司免費向合乎一定條件的乘客發出的免費車票，可於港鐵除機場快綫外其餘路線可使用之免費車票，屬港鐵推廣車票的票種。採用有磁帶的膠質車票。
分類

港鐵免費單程票包括成人及特惠人士。成人車票任何人士均可以使用，而特惠車票則只限3歲至11歲小童、65歲或以上長者、持有「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通卡之學生或殘疾人士使用。持有「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通使用者在使用免費單程票時，如果遇上查票，他們必須出示相關的八達通以證明身份，否則將會當作無票乘車，並需繳交罰款。
使用範圍

此單程票可使用於任何港鐵車程一次，適用於東鐵綫（普通等）、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、屯馬綫、迪士尼綫及南港島綫共十條港鐵重鐵路綫，不包括羅湖站、落馬洲站、機場快綫、輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士及東鐵綫頭等，車票用完後會被出閘機收回。如果使用此車票在羅湖站、落馬洲站出閘，將被視為違反車票發出條件，需要另繳由出發車站至該站的單程票票價，有關車票則可留作下一次旅程使用。
港鐵指此單程票由發票日期起三十天內有效，乘客需在有效期內使用車票，實際上單程票有效日期可能多於一個月；乘客如忘記車票有效日期，可持相關車票到各港鐵客務中心向職員查詢有效日期。如有關車票遺失、損毀或逾期，恕不會重發；但如有關車票未能入閘，而且車票尚未被港鐵客務中心職員發現過期，乘客一般均會獲補發另一張免費單程票（如原有免費單程票被發現過期，港鐵客務中心職員有權沒收車票）。
取得方式

此章節的時間以東八區時間（）為準。
此單程票只會發予在指定港鐵推廣計劃下合乎資格的乘客，包括：
在2011年7月4日至12月30日期間的星期一至五，乘坐港鐵滿$100元（特惠車票則為$50），即可透過「搭一百賞一票」推廣計劃於該星期日之前往港鐵客務中心換領一張最高可使用$30（特惠車票則為$15）的免費單程車票。
在2012年6月18日至12月30日期間的星期一至五，乘坐港鐵付費車程滿十程，即可透過「搭十送一」推廣計劃到非付費區的客務中心或指定港鐵商場（只限逢星期五及六下午5時至9時）換領適用於該位乘客的免費單程票一張。
歷史

在2000年，當時的香港地鐵（即現今的港鐵）首度推出「搭十送一」推廣計劃，乘客每周乘坐十程港鐵車程，即送免費單程票一張。
2011年7月4日至2012年1月1日，港鐵推出「搭一百賞一票」推廣活動，使用成人及特惠八達通，於一星期內之星期一至五乘搭港鐵累積滿HK$100（以每次出閘所顯示的車費計算，並以HK$1作為四捨五入為單位），可於該星期日或之前，換取免費單程票（成人）或免費單程票（特惠）。
2012年6月18日至12月30日，港鐵推出「搭十送一」推廣活動，使用成人及特惠八達通，於一星期內之星期一至五乘搭港鐵累積滿十次（不包括任何沒有扣除車費之車程），可於該星期日或之前，換取免費單程票（成人）或免費單程票（特惠）。
使用

限用一次於任何港鐵車程，不包括羅湖站、落馬洲站、機場快綫、輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士及東鐵綫頭等，用後閘機會收回車票。
使用免費單程票（特惠）的合資格學生或殘疾人士，必須隨身攜帶「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通卡，若港鐵職員要求查票，必須同時出示其個人八達通卡，以證明其身分，否則會被視作無票乘車，並須繳付HK$500附加費（將於2023年6月25日起調高至HK$1,000）。
此票並不能於羅湖站／落馬洲站出閘或入閘，如乘客於羅湖站／落馬洲站出閘將視作違反此車票之條款及條件，須繳付由入閘車站及至羅湖站／落馬洲站的全程單程票正價車費，因此乘客若須前往羅湖站／落馬洲站，建議先於粉嶺站或上水站出閘，然後改用其他有效車票（如：八達通）繳付餘下車程的正價車費。
乘客使用此票時，不可直接於尖沙咀站及尖東站轉綫，乘客須依照下列其中一種方法轉綫：
於起點站先購買／使用一張前往尖沙咀站或尖東站的車票，到達轉車站後再購買／使用另一張往目的地的車票，繼續餘下車程，但兩程需要使用兩張免費單程票。
於起點站直接使用一張免費單程票入閘，並使用九龍塘站、美孚站或南昌站轉綫前往目的地，只需使用一張免費單程票。
註腳 > 參考資料

1 2  港鐵. .   [2012-07-16]. （原始内容存档于2013-03-12）.
註腳 > 註釋

1 2  包括長者及小童八達通卡及產品，以及「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通卡
↑  特惠八達通卡則為累積滿HK$50
參見

港鐵單程票
|  论 编香港鐵路車票 |
| --- | --- |
 港鐵 
一般:  港鐵單程票  機場快綫單程票  港鐵車票  港鐵車票  輕鐵單程票 
推廣:  港鐵車票  港鐵免費單程票  港鐵心意單程票  屯門—南昌全日通  港鐵都會票 
遊客:  成人遊客全日通  小童遊客全日通 
月票:  全月通  迪士尼綫月票 
其他:  港鐵出閘專用票  免費代用票 
已經易名:  市區全日通  東鐵綫全月通／上水－尖東全月通／上水－尖東全月通加強版  西鐵綫全月通／屯門－南昌全月通  屯門－紅磡全月通  東涌－香港全月通  屯門—南昌全日通 
停用:  港鐵車票  港鐵車票  馬鐵全月通  新界全日通  迪士尼綫全日通  遊客過境旅遊票  機場快綫旅遊票  輕鐵月票  地鐵多程車票  地鐵儲值票  羅湖儲值票  早晨特惠計劃 
 通用儲值 
現正使用:  八達通  AlipayHK易乘碼(一碼通深港 ：深圳通乘車碼、支付寶乘車碼)  WeChat Pay HK乘車碼  雲閃付港鐵乘車碼  MTR Mobile車票二維碼 
停用:  通用儲值票 
 其他 
香港電車:  香港電車月票 
山頂纜車:  山頂纜車單程票  山頂纜車來回票  山頂纜車月票 
停用:  香港電車單程票 
 參見：港鐵車票  東鐵綫票務系統  港鐵特惠站  港鐵學生乘車優惠計劃  長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃  公共交通費用補貼計劃  羅湖／落馬洲特惠乘車優惠計劃
长宣高速动车组列车

| 长宣高速动车组列车 |
| --- | --- |

概述
开行日期: 2020年7月1日
所属铁路局: 广州局集团
担当客运段: 长沙客运段
当前车次: G1438/5（长沙南往宣城） G1436/7（宣城往长沙南）
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 长沙南站 ↔ 宣城站
主要停站: 岳阳东站、武汉站、金寨站、 六安站、合肥南站、肥东站、 巢湖东站、芜湖站、
运行时间: 4小时52分（G1438/5） 5小时45分（G1436/7）
发车时间: 长沙南站：07:15 宣城站：17:12
终到时间: 长沙南站：22:57 宣城站：12:07
途经: 京广高速鐵路、沪汉蓉快速客运通道、商杭高速铁路
技术
使用车辆: CRH3C
长宣高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速往来于湖南省长沙市长沙南站及安徽省宣城市宣城站之间的高速动车组列车，自2020年7月1日起开行。
歷史

2020年7月1日，因應商杭高速铁路合肥至湖州段於2020年7月1日开通客运，广州铁路集团分别增开了由广州南站、长沙南站开往宣城站的高速动车组。其中长沙南站开往宣城站的高速动车组车次为G1438/5、G1436/7次。
时刻表

以下数据截至2020年7月1日：
| 里程 | G1438/5次> 到点 | G1438/5次> 开点 | 停靠站 | G1436/7次> 到点 | G1436/7次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | － | 07:15 | 长沙南 | 22:57 | － | 1626 |
| 147 | 07:48 | 07:50 | 岳阳东 | 22:20 | 22:22 | 772 |
| — | ↓ | ↓ | 赤壁北 | 21:52 | 21:59 | 685 |
| — | ↓ | ↓ | 咸宁北 | 21:28 | 21:38 | 642 |
| 362 | 08:40 | 08:43 | 武汉 | 21:00 | 21:04 | 557 |
| — | ↓ | ↓ | 红安西 | 20:31 | 20:33 | 489 |
| — | ↓ | ↓ | 麻城北 | 20:05 | 20:16 | 450 |
| 578 | 09:43 | 09:45 | 金寨 | 19:31 | 19:33 | 341 |
| 630 | 10:04 | 10:09 | 六安 | 19:08 | 19:12 | 289 |
| 717 | 10:37 | 10:39 | 合肥南 | 18:34 | 18:40 | 202 |
| 739 | 10:50 | 10:51 | 肥东 | 18:19 | 18:22 | 180 |
| 791 | 11:09 | 11:11 | 巢湖东 | 18:00 | 18:02 | 128 |
| 849 | 11:30 | 11:32 | 芜湖 | 17:39 | 17:41 | 70 |
| 893 | 11:51 | 11:53 | 湾沚南 | ↑ | ↑ | — |
| 919 | 12:07 | － | 宣城 | － | 17:12 | 0 |
使用列车

以下数据截至2020年7月11日：
G1438/5、G1436/7次列车使用配属广州局集团长沙南动车运用所的统型CRH3C电力动车组，编组如下：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-8 |
| 车型 | ZET 二等座车/特等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车/餐车 | ZY 一等座车 | ZET 二等座车/特等座车 |
动车交路

动检（长沙南→深圳北）→动检（深圳北→广州南）→G1184/1→G1436/7→长沙南过夜→G1438/5→G1182/3→广州南过夜→动检（广州南→长沙南）（→G6107→G6108）
G6107、G6108次按需求开行
参考资料

↑  重磅！宣城高铁时刻表来了 [] （搜狐，2020年7月7日）
諾克斯維爾 (內布拉斯加州)

| 諾克斯維爾 Knoxville |
| --- | --- |
非建制地區
諾克斯維爾諾克斯維爾在內布拉斯加州的位置
坐标： 42°40′07″N 98°17′47″W﻿ / ﻿42.66861°N 98.29639°W﻿ / 42.66861; -98.29639
國家: 美国
州份: 內布拉斯加州
縣: 諾克斯縣
海拔: 515 公尺（1,690 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 402（英语：）
GNIS ID: 835351
諾克斯維爾（英語：）是位於美國內布拉斯加州諾克斯縣的非建制地區。
歷史

諾克斯維爾的郵局於1879年設立，其後於1931年停運。
地理

諾克斯維爾所處的海拔為高於海平面515米（即1690英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部时区（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-08-02]. （原始内容存档于2024-08-02）.
|  论 编諾克斯縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：申特
| 城市 |  布盧姆菲爾德  克賴頓  克羅夫頓  | 諾克斯縣在內布拉斯加州的位置 |
| 村 |  巴齊勒米爾斯  申特  奈厄布拉勒  桑蒂  弗德爾  弗迪格里  沃薩  溫納通  | 諾克斯縣在內布拉斯加州的位置 |
| 行政鎮區 |  艾迪生鎮區  波希米亞鎮區  森特勒爾鎮區  克利夫蘭鎮區  哥倫比亞鎮區  克賴頓鎮區  多爾芬鎮區  道林鎮區  東部鎮區  法蘭克福鎮區  哈里森鎮區  赫里克鎮區  希爾鎮區  傑佛遜鎮區  林肯鎮區  洛根鎮區  米勒鎮區  莫頓鎮區  奈厄布拉勒鎮區  北法蘭克福鎮區  皮奧里亞鎮區  雷蒙德鎮區  斯佩德鎮區  斯巴達鎮區  尤寧鎮區  瓦利鎮區  弗迪格里鎮區  沃爾納特格羅夫鎮區  華盛頓鎮區  西部鎮區  | 諾克斯縣在內布拉斯加州的位置 |
| 普查規定居民點 |  林迪  | 諾克斯縣在內布拉斯加州的位置 |
| 非建制地區 |  杜克維爾  耶倫  諾克斯維爾  皮舍爾維爾  斯巴達  維納斯  沃爾納特  | 諾克斯縣在內布拉斯加州的位置 |
| 印第安保留地 |  龐卡印第安人居留地  桑蒂蘇印第安人居留地  | 諾克斯縣在內布拉斯加州的位置 |
湖滨东路站

湖滨东路站1号线站厅
湖滨东路站是厦门地铁1号线与3号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖滨南路与湖滨东路交叉口地下，1号线站台于2017年12月31日随1号线全线通车启用，3号线站台于2021年6月25日随3号线通车使用。
车站结构

湖滨东路站目前设有3层，1号线站台位于地下二层，建筑面积25360平方米；2号线站台位于地下三层。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，地下三层为3号线站台层，各含1个岛式站台。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 地面层 | 出入口 |  |  |
| 地下一层 | 站厅 | 商店、票务服务、客服中心、进出站闸机 | 商店、票务服务、客服中心、进出站闸机 |
| 地下二层 |  | 1 往岩内方向 （莲坂） |  |
地下二层: 岛式站台，列车运行方向左侧的车门开启
| 地下二层 |  | 1 往鎮海路方向 （文灶） |  |
| 地下三层 |  | 3 往蔡厝方向 （体育中心） |  |
地下三层: 岛式站台，列车运行方向左侧的车门开启
| 地下三层 |  | 3 往厦门火车站方向 （厦门火车站） |  |
车站结构 > 出入口

2021年6月25日，地铁3号线开通，出入口增加到9个。
| 编号 | 无障碍设施 | 出口指示 | 建议前往的目的地 | 照片 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1A |  |  | 嘉禾商业中心、 厦门市湖滨中学、厦门旅游质量监督管理所 |  |
| 1B |  |  | 厦门市思明区城市管理行政执法局、湖滨四里 |  |
| 2 |  |  | 金榜小区、思明区人民政府城市管理办公室、嘉禾商业中心 |  |
| 3 |  |  | 福联大厦、公安宿舍楼（凤屿路）、金领广场 |  |
| 4 |  |  | 裕盛园、金榜家园（金榜路）、厦门华润大厦 |  |
| 5A |  |  | 湖滨四里 |  |
| 5B |  |  | 湖滨四里、滨东小学 |  |
| 6 |   |  | 华润大厦、嘉隆商业小区（东门）、嘉禾花园 |  |
8: 
10 （未开通）: 
註： 設有
事件 > 出入口6号发生渗水

2019年12月29日晚上，车站6号口通道內突然出现局部渗漏水。40分钟后，工作人员将通道关闭並有维修人员到现场處理。约1小时后，通道恢复正常。事后厦门地铁于官方微博发文，表示「原因是车站与出入口连接处的引水槽因岩体裂隙中的结晶体堵塞，导致漏水」。
参考资料

↑  
《厦门市轨道交通1号线一期工程（调整段）环境影响报告书（简本） （页面存档备份，存于） 的存檔，存档日期2014-08-28.》
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↑  . 2015-03-19  [2020-01-03]. （原始内容存档于2017-02-11）.
↑  李奕佳; 赖旭华. . 厦门日報 (厦门网). 2019-12-30  [2020-01-03]. （原始内容存档于2020-01-03）.
湖滨东路站3号线站台
停机问题

停机问题（英語：）是逻辑数学中可计算性理论的一个问题。通俗地说，停机问题就是判断任意一个程序是否能在有限的时间之内结束运行的问题。该问题等价于如下的判定问题：是否存在一个程序P，对于任意输入的程序w，能够判断w会在有限时间内结束或者死循环。
艾伦·图灵在1936年用對角論證法证明了，不存在解决停机问题的通用算法。这个证明的关键在于对计算机和程序的数学定义，这被称为图灵机。停机问题在图灵机上是不可判定问题。这是最早提出的决定性问题之一。
用数学语言描述，则其本质问题为: 给定一个图灵机T，和一个任意语言集合S，是否T会最终停机于每一个 s\in S。其意义相同于可确定语言。显然任意有限 S 是可判定性的，可数的（countable）S 也是可停机的。
停机问题包含了自我指涉，本质是一阶逻辑的不完备性，类似的命题有理发师悖论、全能悖论等。
证明

假设停机问题有解，即：存在过程H(P, I)可以判断对于程序P在输入I的情况下是否可停机。假设P在输入I时可停机，H输出“停机”，反之输出“死循环”，即可矛盾：
显然，程序本身也是一种数据，因此它可以作为输入（例如Pascal的編譯器本身就可以用Pascal所寫成，所以程式在自己身上執行自己也是合理的），故H应该可以判定当将P作为P的输入时，P是否会停机。然後我们定義一個过程U(P)，其流程如下：
U(P)调用H(P, P)：
如果H(P, P)输出“死循环”，U(P)就停机。
如果H(P, P)输出“停機”，U(P)就進入死循环。
也就是說，U(P)做的事情就是做出與H(P, P)的输出相反的动作。
伪代码及其註釋表示如下：
int H(procedure,Input); // 这里的H函数有两种返回值，死循环(0) 或 停机(1)
int U(P)
{
    //H(P,P) == 0时则跳出循环，程序正常结束；H(P,P)==1时则进入死循环中。
    while(H(P,P)){}
    return 0;
}
接下来考虑U(U)的运行结果。H(U,U)的輸出可能出現兩種狀況：
假設H(U, U)输出“停机” -> U(U)進入死循环：由定义知二者矛盾（与过程H的定义相矛盾，因为照H自己本來的定義，H(U, U)的結果應該和U(U)相同，但U()的定義卻是永遠做出與H()相反的結果。）
假設H(U, U)输出死循环 -> U(U)停机：两者一样矛盾。
因此，H不是总能给出正确答案，故前述的假設不成立，不存在解决停机问题的方法。
相似的悖论

理发师悖论：村子里有个理发师，这个理发师有条原则是，只要村子裡有人不自己刮胡子，理发师就给这个人刮胡子。如果这个人自己刮胡子，理发师就不给这个人刮胡子。无法回答的问题是，理发师會自己刮胡子嗎？
停机測試悖论：计算机里面有个测试程序，这个测试程序的原则是，当有程序不递归调用自己（输出停机），测试程序就调用它（对应不停机）。如果程序递归调用自己（对应不停机），测试程序就不调用它（对应停机）。无法回答的问题是，测试程序递归调用自己嗎？
圈號

「」至此。关于数字零，请见「」。
关于其他用法，请见「」。
此條目介紹的是符號。关于銅管樂器，请见「」。
圈號指由一個圓圈構成的符號。於台灣、日本、韩国，常用來表示「正確」的含義。
最早可見於科舉考試，評級的五個符號為圈、尖、點、直、叉。[來源請求]
Unicode

Unicode包含有多種與其相關的符號，包括：
| 符號 | Unicode碼(Hex) | 名字 |
| --- | --- | --- |
| ○ | U+25CB | WHITE CIRCLE |
| ● | U+25CF | BLACK CIRCLE |
| ◯ | U+25EF | LARGE CIRCLE |
| ⭕ | U+2B55 | HEAVY LARGE CIRCLE |
| 💮 | U+1F4AE | WHITE FLOWER |
相關主題

勾號
叉號
×
深圳大学人文学院

| 深圳大学人文学院 |
| --- | --- |
School of Humanities, Shenzhen University

地址:  中国深圳市南山区深圳大学后海校区文科楼一层
建立日期: 1984年 中文系 1997年 文学院 2016年 人文学院
隶属: 深圳大学
下属: 中文系 哲学系 历史系 汉语国际教育系 国学精英班
院长: 马自力
党委书记: 弋灵
系主任: 中文系：吴芳 哲学系：胡浩 历史系：张小也 汉语国际教育系：史常力 国学精英班：牛鹏涛
教师数: 70人
职工数: 80人
: 1200人
研究生: 180人
网站: http://wxy.szu.edu.cn
深圳大学人文学院成立于1997年，前身为深圳大学中文系（成立于1984年）。
历史沿革

1984年，深圳大学中文系建立，由北京大学援建，著名比较文学专家乐黛云出任首任主任。
1996年，获批文艺学硕士点。
1997年，以中国文化与传播系、外语系等系科为基础的深圳大学文学院成立。
2002年，设立哲学历史学部。
2006年，文学院拆分为文学院、外国语学院和传播学院等三个学院，原文学院中文系、哲学历史学部和师范学院中文教育系合并组建新的文学院；设立哲学系，获批中国哲学二级学科硕士点。
2008年，设立历史系。
2010年，获批中国语言文学一级学科硕士点及哲学本科专业。
2011年，获批哲学一级学科硕士点及历史学本科专业。
2012年，12月，开设国学精英班。
2016年，学院更名为人文学院。
2018年，3月，获批中国语言文学一级学科博士点及汉语国际教育专业硕士点。
2021年，6月，新增汉语言文学卓越班招生，实行本研一体化培养。
2022年，1月，原属师范学院（教育学部）的汉语国际教育系及深圳大学普通话测试中心调入人文学院。
2023年，11月，获批设立中国语言文学博士后科研流动站。
管理团队

| --- | --- |
 院长 马自力  :  党委书记 弋灵  
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  副院长 谢晓霞   |  副院长 梁立勇   |  副院长 冯骏豪   |  副院长 高志忠   |  党委副书记 林娜   |
专业设置

| 学系 | 本科专业 | 硕士专业 | 博士专业 |
| --- | --- | --- | --- |
| 中文系 | 汉语言文学  中国语言文学  卓越班  师范 | 中国语言文学（学术学位） 国际中文教育（专业学位） 学科教学（语文）（专业学位，非全日制，与教育学部合作） | 中国语言文学（学术学位） |
| 汉语国际教育系 | 汉语国际教育 | 中国语言文学（学术学位） 国际中文教育（专业学位） 学科教学（语文）（专业学位，非全日制，与教育学部合作） | 中国语言文学（学术学位） |
| 哲学系 | 哲学 | 哲学（学术学位） | 无 |
| 历史系 | 历史学 | 无 | 无 |
| 国学精英班 | 可根据研究方向选择  汉语言文学  哲学  历史学 | 无 | 无 |
组织机构 > 教学单位

中文系
哲学系
历史系
汉语国际教育系
国学精英班
组织机构 > 研究机构

印度研究中心
国学研究院
故宫学研究院
比较文学研究所
宗教文化研究所
应用语言研究所
文艺学研究中心
历史研究所
中国传统创造转化研究所
当代通俗文化研究所
身体美学研究所
中国诗词研究中心
组织机构 > 委员会

教授委员会
人力资源工作委员会
教学指导委员会
学位评定分委员会
本科生事务委员会
研究生事务委员会
组织机构 > 行政部门

学院办公室
科研与研究生管理办公室
教务室
学生工作办公室
普通话测试站
中文文献与语言信息处理教学实验中心
图书资料室
知名学者

乐黛云：比较文学学者，深圳大学中文系首任系主任。
汤一介：哲学史学者，深圳大学国学研究所首任所长。
高建平：美学学者，中华美学学会会长，深圳大学美学与文艺批评研究院院长、特聘教授，曾任中国社会科学院文学研究所副所长。
景海峰：中国哲学学者，深圳大学国学研究所所长。
知名院友

工商、财经界
区绮文—84中文、传播，玛莎国际美容集团董事长，深圳市同心俱乐部秘书长
黄子良—84中文，东莞市新华广告有限公司董事总经理
梁芷媚—84中文，广州市景道管理顾问有限公司总经理，资深企业咨询顾问，知名培训师，专栏作家
梁海伦—84中文，东莞市新华广告有限公司副经理
詹兆强—85中文，深圳市爱心报亭服务有限公司总经理
安子—86中文，深圳市安子企业管理咨询有限公司总裁，深圳市安子新家政董事长
王维科—89中文，中信银行深圳分行投资银行部总经理
政府公务员
邱金平—85中文，深圳市城管局办公室主任，广东省作协会员、深圳作协理事
钟礼银—85中文（原深圳师专），深圳市民政局慈善事业促进和社会工作处调研员
潘文新—86中文，深圳市文体旅游局原文化产业发展处副处长
管伟—96中文，珠海市人民政府秘书长
李威—97中文教育，中共深圳市南山区委常委、区委区府办主任
李志东—98中文，中共深圳市福田区委常委、区委区府办主任
范永泉—98中文教育，深圳市教育局基础教育处副处长
文艺界
布咏涛—85中文，香港诗人
史光柱—86中文，一级战斗英雄，作家
欧宁—89中文，艺术家，2009年深圳香港城市建筑双城双年展总策展人
郁秀—93中文，作家，深圳市作家协会副主席
林培源—07中文，上海最世文化发展有限公司签约作家
学术界
侯兴泉—99中文教育，暨南大学文学院教授
教育界
梁群—86中文，曾任深圳大学党委宣传部副部长、校团委书记，中国搜狐登山队队员，世界第一个登上珠穆朗玛峰的汉族女子
张剑滨—93中文，深圳大学艺术学部党委书记
参考资料

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↑  . www.people.com.cn.   [2020-05-05]. （原始内容存档于2005-11-27）.
诏安话

诏安话可以指：
诏安閩南话
诏安客家话
千束

此條目介紹的是東京都台東區地名。关于東京都大田區地名的北千束，请见「」。关于東京都大田區地名的南千束，请见「」。
| 千束 |
| --- | --- |
町
千束四丁目泡泡浴街
坐标：35°42′N 139°48′E﻿ / ﻿35.7°N 139.8°E﻿ / 35.7; 139.8
國家:  日本
都道府縣:  東京都
特別區:  台東區
人口（2013年（平成25年）8月1日）
 • 總計: 10,071人
时区: JST（UTC+9）
郵遞區號: 111-0031
千束（日语：／ Senzoku */?）是東京都台東區的地名。現行行政地名為千束一丁目至千束四丁目。2013年8月1日為止的人口有10,071人。郵遞區號111-0031。
千束4丁目，2008年攝影
地理

位於台東區東北部。東部與東淺草、日本堤之間以土手通為界，東南部鄰淺草，南部接西淺草，西部連入谷，北部通龍泉。樋口一葉小說〈青梅竹馬〉(又譯比肩)中的千束町係指位於淺草新吉原與淺草公園間的地區。
千束三丁目與千束四丁目附近稱為吉原，是吉原遊廓所在地，千束四丁目附近有大規模的泡泡浴街。一旁有吉原神社。其他地區為住商混合區。
歷史

千束三丁目與千束四丁目附近稱為吉原（新吉原），江戶時代的吉原遊廓是江戶幕府公認的遊廓。現在只剩下千束四丁目附近的泡泡浴街，其規模、店舗數量為日本第一。
千束地區在戰後有許多朝鮮人在此居住，1951年3月21日爆發淺草美軍暴行事件。
歷史 > 地名由來

古時稱「千束村」。此地是能產稻千束、作為「千僧供料」（せんそうくりょう）的寺田而得名。
交通

東京地下鐵日比谷線的入谷站與三之輪站是最近的車站。
設施

台東區立吉原公園
台東區立金龍小學校
台東區千束保健福祉中心
NTT吉原
東京都台東區立台東醫院
觀光

吉原神社 - 淺草七福神之一。藝能之神。
吉原辯財天 - 關東大地震時，許多吉原遊女為了從火場中逃生跳進辯天池喪生。辯天池之後已進行填埋，為現在的NTT吉原。
回首柳（見返り柳） - 在古典落語中登場。舊址立有石碑。附近的柳樹是在昭和時期種植。
吉原大門 - 僅剩交差點名稱。
鷲神社
長國寺
備註

↑  住民基本台帳による町丁名別世帯人口数 平成２５年８月１日現在[永久]
↑  . 日本眾議院. 國立國会圖書館. 1951-03-22  [2010-03-21]. （原始内容存档于2012-06-23）.
外部連結

台東區官方網站
|  论 编 台東區町名 |
| --- | --- |
下谷地域: 秋葉原 | 池之端 | 入谷 | 上野 | 上野公園 | 上野櫻木 | 北上野 | 下谷 | 台東 | 根岸 | 三之輪 | 谷中 | 龍泉 | 千束* | 日本堤* | 東上野* | 松谷*
浅草地域: 浅草 | 淺草橋 | 今戶 | 雷門 | 清川 | 藏前 | 小島 | 壽 | 駒形 | 鳥越 | 西淺草 | 橋場 | 花川戶 | 東淺草 | 三筋 | 元淺草 | 柳橋 | 千束* | 日本堤* | 東上野* | 松谷*
* 表示部分地區
許宇甄

| 許宇甄 |
| --- | --- |


 中華民國第11屆立法委員
现任
就任日期 2024年2月1日
选区: 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區
 中國國民黨第12任組織發展委員會主任委員
现任
就任日期 2021年10月5日
主席: 朱立倫
前任: 李哲華
 
个人资料
出生:  (1968-10-20) 1968年10月20日（56歲）  臺灣臺北市
国籍:  中華民國
政党:  中國國民黨

 学历  國立雲林科技大學企業管理所碩士  輔仁大學統計學系 
 经历  中國國民黨中央黨部組織發展委員會  中國國民黨雲林縣黨部主任委員  中國國民黨第十九、二十屆中央委員  中國國民黨第二十屆全黨代表雲林縣聯誼會會長  雲林縣工商發展投資策進會總幹事  全國工策會總幹事聯誼會會長  國立雲林科技大學傑出校友  吳鳳科技大學講師  中華民國婦女聯合會雲林縣分會主任委員  雲林縣婦工會總會長  雲林縣救國團指導委員  財團法人雲林縣雲萱基金會常務董事 
 
許宇甄（1968年10月20日—），中華民國政治人物，中國國民黨籍，現任立法委員、中國國民黨立法院黨團副書記長，國民黨中央黨部組織發展委員會主任委員。
曾代表國民黨參選第七屆、第八屆全國不分區及僑居國外國民立法委員，並曾任國民黨雲林縣黨部主任委員、雲林縣工商發展投資策進會總幹事、中華民國婦女聯合會雲林縣分會主任委員、雲林縣婦工會總會長等職務。
從政

許宇甄於2008年立法委員選舉獲中國國民黨提名參選第七屆全國不分區及僑居國外國民立法委員，排名24名；2012年立法委員選舉再次獲得國民黨提名參選第八屆全國不分區及僑居國外國民立法委員，排名20名，仍未當選。
過去曾擔任國民黨雲林縣黨部義務副主任委員十年，2015年3月升任主任委員，是地方政壇、同時也是國民黨雲林縣黨部第一位女性主委。
2018年7月，於雲林縣九合一選舉前四個多月臨危受命再次接任國民黨雲林縣黨部主任委員，為國民黨重新贏回曾失去十三年的地方執政權，輔選張麗善以近五萬票差距擊敗尋求連任的時任雲林縣縣長李進勇，並於選後出任雲林縣工商發展投資策進會總幹事，同時間也擔任全國各直轄市及縣市工商發展投資策進會總幹事聯誼會會長。
2020年國民黨總統大選敗選後堅辭縣黨部主委，在新任中國國民黨主席江啟臣強力慰留之下，繼續擔任黨部主委。
2021年10月，獲主席朱立倫拔擢升任為國民黨建黨127年以來第一位女性組發會主任委員。2022年九合一選舉以及12月18日嘉義市市長重行選舉，協助國民黨共贏得十四個執政縣市，其中六都直轄市贏得四都，臺北市、桃園市、基隆市由國民黨重新執政。
2023年末，入列國民黨2024年立法委員不分區選舉第九名，並成功當選。
政策與立場

2024年3月，許宇甄等十七位立委連署提案，將大陸配偶取得身分證的年限從八年改為六年，2月29日已正式送案。許宇甄表示，外籍配偶適用「入出國及移民法」取得身分證年限規定僅需四年，基於憲法平等原則，應該進一步保障兩岸婚姻大陸配偶來台生活權益。12日，民主進步黨立委黃捷提出「台灣地區與大陸地區人民關係條例修正草案」，增訂中國籍配偶入籍需放棄中華人民共和國公民資格，並宣誓效忠中華民國台灣；許宇甄表示反對，称2020年6月行政院提出兩公約國家報告表示支持大陸籍配偶入籍跟外籍配偶一致。
選舉紀錄

| 年度 | 選舉屆數 | 選舉區 | 所屬政黨 | 得票數 | 得票率 | 當選標記 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 第七屆立法委員選舉 | 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區 |  中國國民黨 | 5,010,801 | 51.23% |  |  |
| 2012 | 第八屆立法委員選舉 | 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區 |  中國國民黨 | 5,863,279 | 44.55% |  |  |
| 2024 | 第十一屆立法委員選舉 | 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區 |  中國國民黨 | 4,764,576 | 34.58% |  |  |
參考資料

↑  王承中. 楊蘭軒 , 编. . 台北. 中央社 CNA. 2024-02-26  [2024-05-19]. （原始内容存档于2024-05-19） （中文（臺灣））.
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安特罗·莱赫托

| 安特罗·莱赫托 |
| --- | --- |
出生: 1984年4月2日  （40歲）
职业: 篮球运动员 
安特羅·莱赫托（芬蘭語：，1984年4月2日—），芬蘭籃球運動員。他現在效力於意大利球隊瓦雷澤籃球俱樂部。他也代表芬蘭國家男子籃球隊參賽。
參考資料

↑  .   [2015-07-17]. （原始内容存档于2015-07-21）.
根特圣彼得斯站

根特圣彼得斯站（荷蘭語：）是比利时东佛兰德省省会根特的主要鐵路車站，该站年客流量1765人次，是比利时第四繁忙的铁路车站，也是佛兰德最繁忙的铁路车站 。
歷史

車站的起源是1881年在根特-奧斯坦德線上的一個小型車站。當時，根特的主要铁路车站是建於1837年的根特南站（英语：）。为迎接1913年根特世博会（英语：），圣彼得斯-阿伊海姆（荷兰语：）街区计划修建一座新车站。该站由建築師路易·克洛凯（法语：）設計，以折衷主義（英语：）的風格建造，於1912年完工。
2006年秋，根特圣彼得斯项目（荷兰语：）启动，根特圣彼得斯车站及周边地区将会大修。车站翻新工程于2010年启动，预计最早在2027年完工。
列车服务

该站提供以下列车服务：
城际列车 (IC-01) 奥斯坦德 - 布魯日 - 根特 - 布鲁塞尔 - 鲁汶 - 列日 - 奥伊彭
城际列车 (IC-02) 奥斯坦德 - 布鲁日 - 根特 - 圣尼克拉斯 - 安特卫普
城际列车 (IC-03) 克诺克/布兰肯贝赫 - 布鲁日 - 根特 - 布鲁塞尔 - 鲁汶 - 亨克
城际列车 (IC-04) 里尔/波珀灵厄 - 科特赖克 - 根特 - 圣尼克拉斯 - 安特卫普
城际列车 (IC-12) 科特赖克 - 根特 - 布鲁塞尔 - 鲁汶 - 列日 - 韦尔肯拉特（周一至周五）
城际列车 (IC-12) 科特赖克 - 根特（周末）
城际列车 (IC-20) 根特 - 阿尔斯特 - 布鲁塞尔 - 哈瑟尔特 - 通厄伦（周一至周五）
城际列车 (IC-20) 根特 - 阿尔斯特 - 布鲁塞尔 - 登德尔蒙德 - 洛克伦（周末）
城际列车 (IC-23A) 布鲁日 - 根特 - 布鲁塞尔 - 布鲁塞尔机场
城际列车 (IC-28) 根特 - 圣尼克拉斯 - 安特卫普（周一至周五）
地方列车 (L-02) 泽布吕赫 - 布鲁日 - 根特 - 登德尔蒙德 - 梅赫伦（周一至周五）
地方列车 (L-02) 泽布吕赫 - 布鲁日 - 根特（周末）
地方列车 (L-05) 埃克洛 - 根特 - 奥德纳尔德 - 龙瑟
地方列车 (L-05) 埃克洛 - 根特 - 奥德纳尔德 - 科特赖克（周一至周五）
地方列车 (L-25) 根特 - 佐特海姆 - 赫拉尔兹贝亨
地方列车 (L-28) 根特 - 登德尔蒙德 - 梅赫伦（周末）
另见

比利时最繁忙的铁路车站列表
通北公园

：此条目页的主题不是。
31°15′48″N 121°30′59″E﻿ / ﻿31.2634°N 121.5165°E﻿ / 31.2634; 121.5165
通北公园，原名汇山公园（英語：），是上海曾经存在的一座公园，位于当时的公共租界北区。1911年建成，1950年改为工人俱乐部，移出公园名录，现仅残余少部分绿地。
历史

园址为租界工部局于1909年以4.4万两白银购得的土地，其中公园面积为36.61亩。1911年6月30日建成对外国人开放。公园整体为东西向矩形形状，东至华盛路（今许昌路）、西至韬朋路（今通北路）、南至汇山路（今霍山路）、北至吉林路。公园西部为荷兰式花园，中部为网球场和保龄球场，东北部为景观坡地和水池，东南部为儿童游乐场，并设有草地滚球场。1920年，工部局在儿童游乐场内增加了秋千、转椅等游乐设施。1931年9月对中国人开放。1937年公园于八一三事变中受损，1938年1月修复。1944年6月更名为通北公园。1950年公园整体移交上海市总工会，园址内建设沪东工人俱乐部，残部以“劳动公园”名称对外开放，不再纳入正式公园名录，后因工人俱乐部扩建公园不断变小，现平面图上仅残余原水池和坡地区域。
参考资料

↑  张安. . . 中国风景园林学会2013年会. 2023-10-26.
↑  《上海园林志》编纂委员会 编. .   [2024-07-26]. ISBN 7-80618-717-0. （原始内容存档于2024-07-12）.
↑  张亦弛; 秦晴. . 中国园林. 2024, 40 (01). doi:10.19775/j.cla.2024.01.0133.
↑  熊月之. . 上海科学技术文献出版社. 2023. ISBN 978-7-5439-8389-2.
↑  吴昌将 等. . 南通大学学报(自然科学版). 2021, 20 (01).
本杰明·西斯科

| 本杰明·西斯科 |
| --- | --- |
角色
饰演: 艾弗里·布鲁克斯

种族: 人类（非裔美国人）
性別: 男
出生: 地球（新奥尔良）

发色: 黑色（光头）
瞳色: 黑色
隶属: 星际舰队
履历: 利文斯顿号（USS Livingston） 冲绳号（USS Okinawa） 萨拉托加号（USS Saratoga）大副 深空九号太空站（Deep Space Nine）站长 勇抗号（USS Defiant）舰长
职位: 舰长
: 上校
 
本杰明·西斯科（Benjamin Sisko）是科幻剧集《星际迷航：深空九号》中的一名主要角色，由艾弗里·布鲁克斯（Avery Brooks）饰演。
早年 > 出身

本杰明·西斯科（Benjamin Sisko）于2332年出生于新奥尔良，父亲约瑟夫·西斯科（Joseph Sisko）是新奥尔良当地有名的厨师并开了一家餐厅，本杰明的生母是莎拉·西斯科（Sarah Sisko）。西斯科早在出生前就被“先知”（即生活在贝久虫洞中的线性生物）定为使者，因此先知控制莎拉和约瑟夫结婚以确保本杰明顺利出生。在本杰明一周岁的生日时，先知将身体返还予莎拉，不久莎拉便离开西斯科父子，数年后死于一场事故。而约瑟夫再婚并和和第二任妻子育有两子一女。约瑟夫一直向本杰明隐瞒了他的生母的事实，以至于本杰明很长一段时间都认为他的继母就是自己的生母。
早年 > 星舰学院

西斯科2350年进入星舰学院，主修专业是工程学。在学院期间，他结识了好友卡尔文·霍奇森，以及后来与他亦师亦友的古森·戴克斯。西斯科在学院期间喜好摔跤，一次他在酒后因为不满一名瓦肯人学员索洛克（Solok）的言论，对后者发起挑战结果大败而回，两人从此结怨。
2354年，西斯科从星舰学院毕业，并且和一个叫珍妮弗的女人相恋。两人随后结婚，一年以后，他们的儿子杰克·西斯科（Jake Ssiko）诞生。
星际舰队生涯 > 早期

西斯科毕业后在位于月球殖民地的新柏林（New Berlin）工作，后又被委派到联邦星舰利文斯顿号（USS Livingston）工作，并于古森·戴克斯（Curzon Dax）一起工作了数月，两人后来成为了至交。
后来西斯科又被委派到联邦星舰冲绳号（USS Okinawa），并且参与了星际联邦和茨恩肯西的战争（Tzenkethi War）。当时的西斯科更乐于从事工程学和舰船设计，不过冲绳号舰长莱顿（Leyton）注意到了他的潜力，并将他提升为少校，成为星舰上的高级军官。
星际舰队生涯 > 沃尔夫359战役

西斯科后来在联邦星舰萨拉托加号（USS Saratoga）上担任大副，珍妮弗和杰克也和他一起住在舰上。2366年，一个博格方块突入星际联邦腹地。萨拉托加号和另外39艘星舰在沃尔夫359和博格人交战，结果星际舰队惨败，包括萨拉托加号在内的39艘星舰被击毁。西斯科和杰克成为了少数幸存者，但珍妮弗在战斗中身亡。