stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
杜沃恩·馬克斯韋爾
參考資料

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↑  김혁. . ROOKIE. 2024-10-07  [2025-01-16].
外部連結

杜沃恩·馬克斯韋爾在fiba.basketball（英语）
杜沃恩·馬克斯韋爾在韓國籃球聯賽（英语）
杜沃恩·馬克斯韋爾在Sports-Reference.com（NCAA）（英语）
杜沃恩·馬克斯韋爾在Eurobasket.com（球員）（英语）
杜沃恩·馬克斯韋爾在RealGM（英语）
杜沃恩·馬克斯韋爾在Proballers（英语）
杜沃恩·馬克斯韋爾在Flashscore（英语）
. Basketballnavi.DB.   [2025-01-16].
. NM1.   [2025-01-16].
萬歲 (日本傳統藝能)

19世紀的「萬歲」。前为找碴者，后为捧哏
萬歲（日语：），又寫為（まんざい），一種日本傳統藝能，起源於平安時代，在新年正月時舉行，由一群人在一起說吉祥話，表演歌舞與搞笑，是漫才的前身。在日本各地有不同的表演形式與傳統，通常會冠上地名作為區分。
歷史

萬歲的前身為奈良時代的踏歌。作為宮庭雅樂，用以祝賀君主長壽，又稱千秋萬歲，簡稱萬歲。在平安時代，這種表演方式正式形成。
日本各地的萬歲

|  论 编日本傳統藝能 |
| --- | --- |
詩歌:  和歌  俳諧  俳句  琉歌  川柳 
艺道:  茶道  香道  武道  書道  華道 
舞蹈:  日本舞踊 舞  踴  神乐  雅乐  仕舞  舞乐  白拍子  延年  曲舞  上方舞  大黑舞 / 惠比寿舞  纏舞  筑紫舞  翁舞  歌舞伎舞蹈  剑舞  鹿踊  剑扇舞  剑诗舞  演武  幸若舞  風流踊 
祭:  田樂  踊念佛  盆踊  花笠踊  田游  田植踊  念佛踊  流鏑馬  練  爬梯节（梯子乗り）  狮子舞  生剥鬼节  烟花 
说唱:  唱導  平曲  盲僧琵琶  薩摩琵琶  筑前琵琶  早歌  太平记读  说经节  祭文  節談説教 
呗:  雅乐  地歌  长呗  荻江節  歌泽  端呗  小呗  都都逸  詩吟  民謡  阿伊努音乐  琉球民謡 
音曲:  雅乐  能乐囃子  邦乐  浄瑠璃節  御座乐  祭囃子  寄席囃子 
演劇:  雅乐  猿乐  能乐  能剧  狂言  式三番  薪能  歌舞伎  淨瑠璃  人形浄瑠璃  組踊、端踊  伎乐  机关人偶 
演艺（日语：）:  落語  漫才（萬歳）  講談（講释）  浪花節（浪曲）  俄  女道乐  放下  太神乐  影絵  活惚（かっぽれ）  皿回  東西屋  纸芝居 
座敷:  艺妓  艺者  舞妓  幇間 
工艺:  雕金  漆器 / 螺钿 / 象嵌  陶艺  織物 / 染織 / 組紐  曲物 / 指物 / 寄木細工 / 竹細工  和纸 / 墨 / 砚 / 笔  櫛 / 簪 / 根付 / 扇子 / 团扇  草履 / 雪駄 / 草鞋 / 下駄  笼 / 張子 / 提灯 / 行灯 / 和蜡烛 / 灯笼  茶釜 / 火鉢 / 七輪 / 和包丁 / 佛具  風鈴 / 鹿威  日本人形 / 乡土玩具  和樂器  木版印刷 / 和装本  铠甲 / 兜鏊 / 日本刀 / 和弓 / 枪 / 十手 / 手裏劍  畳 / 襖 / 障子 / 欄間  駕籠 / 人力車 / 神舆 / 山車 
| --- | --- |
：各地 :  日本
N-甲基-4-甲氧基苯胺

| N-甲基-4-甲氧基苯胺 |
| --- | --- |

别名: N-甲基-P-氨基苯甲醚，N-甲基-对甲氧基苯胺，4-甲氧基-N-甲基苯胺，N-甲基-4-氨基苯甲醚，N-甲基对茴香胺，对甲氧基-N-甲基苯胺
缩写: 
识别
CAS号: 5961-59-1  Y
PubChem: 24850845
SMILES:    O(c1ccc(NC)cc1)C 
InChI:    1S/C8H11NO/c1-9-7-3-5-8(10-2)6-4-7/h3-6,9H,1-2H3 
InChIKey: JFXDIXYFXDOZIT-UHFFFAOYSA-N
EINECS: 227-735-1
性质
化学式: C8H11NO
: 137.18 g·mol⁻¹
密度: 1.564g/mL,25/4℃
熔点: 33-36℃
沸点: 135-136 ℃ 19 mm Hg
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
N-甲基-4-甲氧基苯胺（C8H11NO）是一种化合物，主要用于染料和医药中间体，以及汽油抗爆剂。它可以4-硝基苯甲醚为原料来制备。
干城站

此条目的主題是臺中市雙十路的客運站點。臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站，請見「」。
24°08′27″N 120°41′15″E﻿ / ﻿24.14083°N 120.68750°E﻿ / 24.14083; 120.68750
干城，又稱干城站或干城車站，是一個位於臺中市中區雙十路上的市公車、公路客運、國道客運站點名稱。
位置描述

位於臺灣臺中市中區與東區區界的雙十路一段上，從自由路口到光復路口，約250公尺的路段，介於臺中火車站與臺中公園之間。
地名起源

参见：干城里 (臺中市)
一說為干城站原為軍營，故取此名。臺中另有眷村干城六村。另一說為日治時期今鐵路路線以北、雙十路以東的地區皆被劃入「干城町」，是軍隊練兵場及分屯大隊所在地。
歷史

条目：干城里 (臺中市)
1972年3月至1981年6月，臺灣省政府於干城成立「臺灣省政府干城辦公區」。
1975年，黎明新村完工落成後，臺灣省政府各機關在臺中干城辦公區以及所屬的員工眷舍一併遷往，空出來的土地重新加以整建公開出售，臺中市政府將此地辦理重劃為「臺中市第六期干城重劃區」。
1977年（民國66年），行政院核定「高速公路營運方案」，由臺灣省政府投資新臺幣13億元，購買長途客車，興建三處客運總站，於南北高速公路全線通車後開始營運。其中臺中市總站設在干城營區空地，並將臺灣省公路局原有客運業務全部劃分出來成立臺灣汽車客運公司（臺汽客運），總公司設在臺中市干城營區
2001年7月，國光客運開始承攬臺汽客運的載客業務。現今，干城是臺中市重要交通轉運中心之一，亦成為目前停靠最多路線的臺中市公車站，同時也是國光客運的終點站與停車場。
未來計畫

因應臺中車站高架化後進行的臺中大車站計畫，以及臺中市中區再造的原故，週邊交通動線將有所改變，干城地區將設置城際客運轉運站，並與臺中市公車轉運站、捷運藍線、臺中車站串連成為大臺中地區最重要的交通樞紐。
路線 > 公路客運

（以下為2022年之資料）
全航客運臺中總站（干城站）
【6268】：臺中─埔里（地理中心碑）
【6268A】：臺中─埔里（地理中心碑）[經中投公路]
【6268B】：臺中─埔里（地理中心碑）[延駛逢甲大學、鯉魚潭]
【6268F】：臺中─埔里（地理中心碑）[經國道6號]
【6268G】：臺中─埔里（地理中心碑）[繞駛新庄里]
路線 > 公路客運 > 總達客運干城站

【6322】：臺中─南崗─水
【6333】：臺中─中興─水
【6333A】：臺中─中興─水[經國道3號]
【6333B】：臺中─中興─水[經高鐵臺中站]
路線 > 公路客運 > 南投客運臺中干城站

【6670】：臺中─高鐵臺中站─草屯─埔里─日月潭
路線 > 公路客運 > 員林客運臺中干城站

【6735】：臺中─二水（經彰化、員林）
【6736】：臺中─二林（經彰化）
【6737】：臺中─西港（經高鐵、彰化、溪湖、二林）
【6737A】：臺中─西港（經國道、高鐵、溪湖、二林、麥寮長庚醫院）
【6738】：臺中─王功（經高鐵、彰化、溪湖、二林）
【6738A】：臺中─王功（經高鐵、國道、溪湖、二林）
【6738C】：臺中─王功（經二林）[縮駛高鐵臺中站]
【6738D】：臺中─王功（經二林）[縮駛高鐵臺中站]
【6742】：臺中─竹山（經南投、草屯）
【6882】：臺中─西螺（經臺一線、高鐵）
路線 > 公路客運 > 彰化客運臺中乘車處（臺中干城）

【6933】：臺中─高鐵台中站─彰化─鹿港
【6933A】：高鐵台中站─彰化─鹿港
【6935】：臺中─彰化─水尾
路線 > 公路客運 > 國道路客運路線

【9018】：台中車站(東站)-朝馬-鹿港鎮公所(員林客運干城站前搭車)
路線 > 公路客運 > 聯營公路客運路線

【6871】：臺中─杉林溪（經南投、鹿谷）(台中客運、員林客運、杉林溪遊樂事業聯營)
【6883】：臺中─溪頭[經高鐵臺中站][台灣好行溪頭線](南投客運、員林客運、彰化客運聯營)
【6883A】：臺中─溪頭[經高鐵臺中站][高鐵臺中站至溪頭][台灣好行溪頭線](南投客運、員林客運、彰化客運聯營)
【6883B】：臺中─溪頭[經高鐵臺中站][高鐵臺中站至溪頭][台灣好行溪頭線](南投客運、員林客運、彰化客運聯營)
【6899】：臺中─埔里(台中客運)
【6899A】：臺中─埔里[經中投公路](台中客運、南投客運聯營)
【6899D】：臺中─埔里[經國道6號](台中客運、南投客運聯營)
參見

臺中市公車
臺中市交通
臺灣汽車客運
干城里 (臺中市)
參考資料

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↑  時刻表 - 彰化客運 的存檔，存档日期2013-07-30.
相關連結

玩臺中 （页面存档备份，存于）
干城 - Google地圖
干城 - Google地圖
彰化客運臺中站 - Google地圖
溪頭線 - 臺灣好行官方網站 （页面存档备份，存于）
日月潭線 - 臺灣好行官方網站 （页面存档备份，存于）
搭乘火車 - 清境旅遊資訊網--清境農場交通資訊 （页面存档备份，存于）
阿夫古斯季夫卡

50°47′2″N 32°21′56″E﻿ / ﻿50.78389°N 32.36556°E﻿ / 50.78389; 32.36556
阿夫胡斯蒂夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的普里盧基區。該村距離久比夫卡1公里，面積0.14平方公里，2001年人口218，人口密度每平方公里1,557.1人。
參考資料

Жертви Голодомору 1932-1933 у селі Августівка[永久]
сайт села Августівка
Погода в селі Августівка （页面存档备份，存于）
Августівка （页面存档备份，存于）
坎塔雷尔油田

坎塔雷爾油田鑽油平台
坎塔雷爾油田鳥瞰圖
坎塔雷尔油田（西班牙語：）位于坎佩切湾，曾經是墨西哥最大的油田，也是世界上最大的油田之一。储量大概在150-200亿桶之间。2.1百萬桶每日（330,000立方每日）的產油量於2004年見頂後已經顯著回落。其世界最大油田的頭銜亦於2009年敗給庫馬羅布札普（英语：）
參考

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↑  Andres R. Martinez; Carlos M. Rodriguez. . Bloomberg. 2009-02-22.
19°45′09″N 92°30′58″W﻿ / ﻿19.75250°N 92.51611°W﻿ / 19.75250; -92.51611
斯威夫特航空5960號班機空難

除特别注明外，本文所有时间均以东二区时间（）为准。
| --- | --- |
涉事客机，攝於2024年7月
事件概要
日期: 2024年11月25日
摘要: 降落時墜毀，原因仍待調查
地點: 立陶宛維爾紐斯
飞机概要
机型: 波音737-400
營運者: 西班牙斯威夫特航空（英语：）代表歐洲航空運輸萊比錫分公司（英语：）營運
IATA編號: QY5960
ICAO編號: BCS18D
呼號: POSTMAN 18 DELTA
註冊編號: EC-MFE
起飛地: 德國萊比錫/哈勒機場
目的地: 立陶宛維爾紐斯機場
乘客: 0
機組人員: 4
死亡: 1
生還者: 3
斯威夫特航空5960號班機（以歐洲航空運輸萊比錫分公司18D號班機為名運營），為一架DHL的貨機於2024年11月25日，在立陶宛首都維爾紐斯降落時墜毀，造成1人死亡。該航班為一架計劃由德國萊比錫飛往立陶宛首都維爾紐斯的貨運航班，機上共有4名機組人員。
背景 > 涉事飛機

涉事飛機為一架機齡31年，注冊號為EC-MFE，序列號為24445的波音737-400貨機。DHL立陶宛分公司表示，飛機上沒有運輸任何可疑的物品。
背景 > 機組人員

| 國籍 | 機組人員 | 生還 | 死亡 |
| --- | --- | --- | --- |
|  西班牙 | 2 | 1 | 1 |
|  德国 | 1 | 1 | 0 |
|  立陶宛 | 1 | 1 | 0 |
事發經過

2024年11月25日，此航班從德國的萊比錫飛往立陶宛首都維爾紐斯。凌晨5:30分，航班在降落時在維爾紐斯機場跑道前約一公里處觸及地面，在一棟民宅的庭院裡墜毀並起火。機上共有4人，其中3人受傷生還，一人遇難。當地消防部門稱，在早上7:33分控制住了現場的火勢。
房屋内的所有12名居民都已安全疏散。附近的多条道路被关闭，相关部门敦促人们不要前往该地区。此外，几座建筑和一辆汽车也被飞机撞击。
調查

德國聯邦飛機事故調查局（英语：）在事發後派遣了專家將前往立陶宛調查此事故，並表示暫時無法進行評論。
立陶宛国防部代部长劳里纳斯·卡斯丘纳斯（英语：）表示，在初步阶段没有发现任何表明是蓄意破坏的迹象。立陶宛特种服务部门通报称，没有发现任何恶意行为的迹象。
德国外交部长安娜萊娜·貝爾伯克强调，德国和立陶宛当局目前正在审查所有可能性。
此次事故由立陶宛司法部交通事故与事件调查部门进行调查，西班牙、德国和美国的调查员也提供了协助。西班牙的安全调查机构派遣了两名调查员，德國聯邦數位及交通部派遣了四名专家，来自德国联邦飞机事故调查局，前往立陶宛协助调查。美国国家运输安全委员会（NTSB）领导了由NTSB、波音公司和美国联邦航空管理局组成的调查团队前往立陶宛协助调查。立陶宛司法部还通知了国际民航组织、欧洲航空安全局、欧洲委员会和美国联邦航空管理局关于此事件的情况。
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特魯多柳比夫卡 (索卡爾區)

50°31′1″N 24°13′52″E﻿ / ﻿50.51694°N 24.23111°E﻿ / 50.51694; 24.23111
特魯多柳比夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的舍普季茨基區。該村面積0.74平方公里，海拔高度206米，2001年人口188，人口密度每平方公里255.78人。
參考資料

Погода в селі Трудолюбівка （页面存档备份，存于）
山中純子

| 山中純子 Junko Yamanaka> 動畫師、人物設計師 |
| --- | --- |
外文名: 
羅馬拼音: Yamanaka Junko
性別: 女性
國籍:  日本
出生:  日本兵庫縣
學歷
專門學校（動畫相關）
 论 编
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
山中純子（日语：／ Yamanaka Junko），日本女性動畫師、人物設計師。出身於兵庫縣。自由身。
來歷、人物

山中純子高中畢業後，進入動畫相關的專門學校學習，之後加入夢太公司。後來離開了公司，成為自由工作者。
從約2000年開始，她開始與動畫師須藤昌朋一起擔任人物設定。
參加作品 > 電視動畫

守護天使莉莉佳（—1996年，動畫）
忍者亂太郎（動畫）
名偵探柯南（1996年—，原畫、作畫監督補、作畫監督、OP&ED作畫監督、設計工作、人物設定〈第3代〉）
靈異教師神眉 (1996年版)（—1997年，原畫）
浪客劍心 (1996年版)（—1998年，原畫）
少女革命歐蒂娜（動畫）
婆娑羅（原畫、動畫檢查）
哈姆太郎（—2008年，人物設定、作畫監督、原畫、OP&ED原畫）
愛你寶貝★★（人物設定、OP&ED作畫監督）
抓鬼天狗幫（—2005年，原畫、OP原畫）
天使心（—2006年，作畫監督、設計工作）
格鬥美神 武龍 REBIRTH（日语：）（ED原畫）
史上最強弟子兼一（—2007年，人物設定、作畫監督、OP作畫監督、ED作畫監督&原畫）
女優大試煉（人物設定）
淘氣小親親（原畫）
魯邦三世VS名偵探柯南（作畫監督、設計工作）
學園默示錄 HIGHSCHOOL OF THE DEAD（作畫監督）
少女妖怪 石榴（作畫監督）
戰國少女 ～桃色異傳～（作畫監督）
卡片鬥爭!! 先導者（設計工作）
魔術快斗（原畫）
BRAVE10（原畫）
ZETMAN（原畫）
魯邦三世 -名為峰不二子的女人-（OP原畫）
元氣少女緣結神（人物設定、總作畫監督、作畫監督、OP&ED作畫監督）
卡片鬥爭!! 先導者 王牌連接篇（設計工作、ED3原畫）
魔鬼戀人（作畫監督、OP原畫）
魯邦三世 princess of the breeze ～被隱藏的空中都市～（日语：）（作畫監督）
飆速宅男（原畫）
獻給某飛行員的戀歌（作畫監督）
我們大家的河合莊（配角設定、總作畫監督、作畫監督）
即使如此世界依然美麗（總作畫監督、作畫監督、原畫）
元氣少女緣結神◎（人物設定、總作畫監督）
青春×機關鎗（人物設定、總作畫監督）
其實我是…（總作畫監督、作畫監督）
吸血鬼僕人（人物設定、總作畫監督、OP&ED總作畫監督）
信長的忍者（人物設定、總作畫監督）
ReLIFE（人物設定、總作畫監督）
信長的忍者 ～伊勢·金崎篇～（人物設定、總作畫監督）
美男戰國◆穿越時空但戀愛尚未開始（日语：）（人物設定）
明治東京戀伽（人物設定、作畫監督、總作畫監督）
一弦定音！（人物設定、總作畫監督）
Dr.STONE 新石紀（作畫監督、總作畫監督）
SCARLET NEXUS（總作畫監督）
魯邦三世 PART6（—2022年，作畫監督、原畫）
名偵探柯南 本廳的刑警戀愛故事 ～結婚前夜～（人物設定）
Love Live！Superstar!!（作畫監督）
搖曳露營△ SEASON3（作畫監督）
參加作品 > 電影動畫

餓狼傳說 -THE MOTION PICTURE-（日语：）（動畫）
灌籃高手：稱霸全國！櫻木花道（日语：）（動畫）
名偵探柯南系列（—2023年）
名偵探柯南：世紀末的魔術師（1999年，設計工作、作畫監督、原畫、動畫檢查）
名偵探柯南：瞳孔中的暗殺者（2000年，設計工作、作畫監督）
名偵探柯南：往天國的倒數計時（2001年，原畫）
名偵探柯南：貝克街的亡靈（2002年，作畫監督）
名偵探柯南：迷宮的十字路（2003年，作畫監督）
名偵探柯南：銀翼的奇術師（2004年，設計工作、作畫監督）
名偵探柯南：水平線上的陰謀（2005年，設計工作、作畫監督）
名偵探柯南：偵探們的鎮魂歌（2006年，設計工作、作畫監督）
名偵探柯南：紺碧之棺（2007年，設計工作、作畫監督）
名偵探柯南：戰慄的樂譜（2008年，設計工作、作畫監督、原畫）
名偵探柯南：漆黑的追跡者（2009年，設計工作、作畫監督、原畫）
名偵探柯南：天空的遇難船（2010年，設計工作、作畫監督、原畫）
名偵探柯南：沉默的15分鐘（2011年，原畫）
名偵探柯南：第11位前鋒（2012年，原畫）
名偵探柯南：絕海的偵探（2013年，原畫）
名偵探柯南：異次元的狙擊手（2014年，作畫監督補佐）
名偵探柯南：業火的向日葵（2015年，作畫監督補佐）
名偵探柯南：純黑的惡夢（2016年，原畫）
名偵探柯南：緋色的不在場證明（2021年，原畫）
名偵探柯南：灰原哀物語 ～黑鐵的神祕列車～（2023年，人物設定、原畫）
哈姆太郎系列（—2004年，人物設定 、總作畫監督 ）
劇場版 哈姆太郎：哈姆哈姆樂園大冒險（2001年）
劇場版 哈姆太郎：哈姆哈姆哈姆迦！夢幻的公主（2002年）
劇場版 哈姆太郎：哈姆哈姆大獎賽！極光谷的奇蹟（2003年）
劇場版 哈姆太郎：哈姆太郎與不可思議的圖畫本高塔（2004年）
劇場版 甲蟲王者：邁向偉大的三冠王之路（人物設定、作畫監督）
麵包超人系列（—2013年，原畫）
麵包超人：妖精琳琳的秘密（2008年）
麵包超人：達旦旦和雙子星（日语：）（2009年）
麵包超人：黑鼻子與魔法之歌（日语：）（2010年）
麵包超人：可可林與奇跡之星大救援（日语：）（2011年）
麵包超人：復活吧香蕉島（2012年）
麵包超人：跳躍吧！希望的手绢（日语：）（2013年）
你看起來很好吃（作畫監督）
劇場版 銀魂 完結篇 永遠的萬事屋（原畫）
吸血鬼僕人 -Alice in the Garden-（人物設定、總作畫監督）
魯邦三世VS貓眼（人物設定）
參加作品 > OVA

青山剛昌短篇集（原畫）
哈姆太郎的生日 ～尋找媽媽 三千走走～（人物設定、作畫監督）
名偵探柯南系列（2003年—2009年，人物設定 ）
名偵探柯南：柯南、平次與失蹤的少年（2003年）
名偵探柯南：來自阿笠的挑戰書！阿笠對決柯南和少年偵探團（2007年）
名偵探柯南：女高中生偵探 鈴木園子事件簿（2008年）
名偵探柯南：工藤新一 謎之牆和黑色拉布犬事件（2008年）
名偵探柯南：10年後的陌生人（2009年）
名偵探柯南：新一和蘭 麻將牌和七夕的回憶（2009年）
麻理茂的花 ～最強武鬥派小學生傳說～（日语：）（人物設定、作畫監督）
參加作品 > 網路動畫

佐賀縣巡禮動畫「歡迎回來 故鄉的唐津」「我回來了 回憶裡的佐賀」（人物設定、總作畫監督）
腳註 > 注釋

1 2 3 4 5 6 7 8 9  與須藤昌朋連名。
↑  第2話、第7話、第12話、第14話、第22話
↑  第14話、第22話
↑  由Amazon Prime Video上架發佈。
腳註 > 參考來源

↑  . Anime Hack.   [2020-05-01] （日语）.
↑  . Anime Hack.   [2020-09-01] （日语）.
↑  . Anime Hack.   [2020-08-08] （日语）.
↑  . 電擊Online. 2021-10-19  [2021-10-19] （日语）.
↑  . Animage. 2021-11-23  [2021-11-23]. （原始内容存档于2021-11-23） （日语）.
↑  . Animage. 2021-12-21  [2021-12-21]. （原始内容存档于2021-12-21） （日语）.
↑  . Animage. 2022-01-14  [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14） （日语）.
↑  . Animage. 2022-03-11  [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11） （日语）.
↑  . TMS Entertainment.   [2024-02-02] （日语）.
↑  . 「Love Live！Superstar!!」公式官網.   [2022-07-24] （日语）.
↑  . Comic Natalie (Natasha). 2022-09-22  [2022-09-22] （日语）.
參考文獻

《月刊Animedia》（學研Publishing（日语：）刊）2013年2月號記載，《月刊動畫道場》。
相關項目

日本動畫師列表（日语：）
2023年尼泊爾地震

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UTC时间: 2023-11-03 18:02:54
ISC事件: 635879604
USGS-ANSS: 目录
当地日期: 2023年11月3日 (2023-11-03)
当地时间: 尼泊爾標準時間23:47 (UTC+5:45)
: MW 5.7 ML 6.4
震源深度: 16.5 km（10.3 mi）
: 28°50′53″N 82°11′13″E﻿ / ﻿28.848°N 82.187°E﻿ / 28.848; 82.187
影响地区:  尼泊尔  印度
总损失: 严重
最大:    Ⅷ度（MMI，USGS）
余震: 109（3起在4.0级以上） 
伤亡: 至少154人死亡、375人受伤
主震與餘震地圖 - ML 4.0 或更大 (map data)
尼泊爾在2023年11月3日晚上11點47分發生矩震級5.6級地震，位置是在西部格尔纳利省的扎澤爾科特區，造成至少157人死亡，至少375人受傷。尼泊尔政府的初步快速评估显示，受灾最严重的地区有4000多所房屋受损，大约有130万人可能受到地震影响，近25万人可能在地震发生后72小时内需要人道主义援助。联合国和尼泊尔警方、武警部队和军队都已经共同展开应急工作。
構造環境

更多：尼泊爾地質和逆衝構造
尼泊爾位於喜馬拉雅山脈，喜馬拉雅山脈是印度板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。這些板塊以每年 40-50 毫米（1.6-2.0 英吋）的速度匯聚。 印度板塊逆衝到歐亞板塊大陸地殼之下，沿著碰撞帶形成逆衝斷層。
地震在尼泊爾很常見。1934年發生了8.0級地震，在尼泊爾和印度比哈爾邦造成10,700多人死亡。1988年，尼泊爾東部發生6.9級地震，造成700多人死亡。2015年，尼泊爾中部發生7.8級地震，造成9000多人死亡，其中許多人在首都加德滿都。
地震

美國地質調查局 (USGS) 表示，此地震震級為 Mww 5.7 級，深度為 16.5（10.3英里）。 尼泊爾國家地震監測和研究中心記錄到里氏地震規模為 6.4 級(ML)地震。 斷層面解被確定為沿著西北-東南走向的平面反向斷層，傾斜東北或西南。 主震後至少記錄了 483 次餘震。 其中至少有 6 個餘震震級高於 4.0 級。 震央估計位於 Jajarkot 區的 Ramidanda。 11月6日發生5.3級餘震。
影響

截至2023年11月5日：至少有157人死亡，賈加科特有105人罹難、55人受傷，魯古姆西區則有52人罹難、85人受傷。在此次地震中共有375人受傷。
在賈加科特區，至少有三人受傷，許多以前受主震影響的房屋倒塌。山體滑坡還封鎖了里姆納附近的道路。
加德滿都居民也有震感。 印度城市勒克瑙、巴特那、和新德里有震感，導致人們恐慌並逃離建築物。 在巴赫赖奇和齋浦爾等城市，許多房屋和建築物，包括兩家酒店，都出現裂縫。
11月6日的餘震造成西魯庫姆區（英语：）和賈加科特區（英语：）的16人受傷，三棟房屋倒塌。 山體滑坡堵塞了 Rimna 附近的道路。
反應 > 尼泊尔國內反應

尼泊爾內政部發言人納拉揚·普拉薩德·巴塔拉伊表示，安全部隊已部署到該地區。還部署了直升機來運送人道主義援助和工作人員，而士兵則被派往清理被山體滑坡阻塞的道路。在尼泊爾根傑地區醫院，為地震災民分配了100多張病床待命。.
尼泊爾總理普什帕·卡邁勒·達哈爾表示“他對地震造成的人員和身體損失深感悲痛”。11月4日，他在16人的陸軍醫療隊的陪同下乘坐直升機訪問了該地區。11月5日，地震搜救工作結束。
搜救行動在地震發生36小時後於11月5日結束。在賈加科特區，一名官員表示，重點是為倖存者提供援助。尼泊爾電信表示，語音，簡訊和Wi-Fi服務將免費提供給魯庫姆和賈加科特地區的客戶五天，以促進信息交換。
反應 > 國際反應

印度總理納倫德拉·莫迪表示，他對尼泊爾地震造成的人命損失和破壞深感悲痛，並補充說，印度“與尼泊爾人民團結一致，並準備提供一切可能的援助”。
中国国家主席习近平、国务院总理李强分别向尼泊尔总统和总理致慰问电。中國駐尼泊爾大使陳松表示，中國將在未來幾天內從中國南亞國家應急物資儲備中向尼泊爾運送價值1億盧比的帳篷和毯子以及其他救援物資。
土耳其外交部在一份声明中向尼泊尔政府和人民表示慰问，并祝愿受伤者早日康复。这次地震造成了严重的人员伤亡，土耳其通过慰问表达了他们对受灾国家的关切和支持。
巴基斯坦看守總理安瓦爾·哈克·卡卡爾向地震受害者表示哀悼和祈禱，並表示巴基斯坦已準備好向尼泊爾提供援助。
俄羅斯總統弗拉基米爾·普丁於11月4日致函尼泊爾總統，對生命和財產損失表示哀悼。
伊朗紅新月會主席皮爾·海珊·科利萬德表示，他們將向尼泊爾派遣醫療和援助隊。
政府稱將提供300000美元人道援助予災民。
反應 > 跨國組織

聯合國兒童基金會宣佈，它正在與夥伴組織合作，評估對兒童和家庭的損害和影響。
參見

地球科学主题
2023年地震列表
尼泊尔地震列表
印度地震列表
孙夏玲

| 孙夏鈴 Suni Hạ Linh> 歌手 |
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本名: 吴邓秋江 Ngô Đặng Thu Giang
国籍:  越南
籍贯:  越南河內市
出生:  (1990-09-06) 1990年9月6日（34歲）  越南胡志明市
教育程度: 惠灵顿维多利亚大学
音乐类型: 越南流行音乐（越南语：） 节奏布鲁斯 谣曲
活跃年代: 2008–
唱片公司: 4B Nexus
孙夏鈴（越南語：，1990年9月6日—），本名吴邓秋江（越南語：），越南歌手、词曲作者、音乐制作人、舞蹈演员，毕业于惠灵顿维多利亚大学，其父亲是人民艺术家吴邓强。
2024年4月，孙夏鈴宣布参加中国芒果TV女性音乐竞演真人秀《乘风2024》。
主要经历

2008年，参加《Cleverlearn Superstar》，获得第一名
2012年，参加《Kpop Star Hunt》越南版第二季，获得亚军，之后在韩国版的《Kpop Star Hunt》中跻身16强
2014年，以女子团体LIME成员身份参加《越南之星》（Ngôi sao Việt），获得季军
2015年，正式以“孙夏鈴”艺名出道，出道作品《默默陪着你》（Âm thầm bên em）
2018年，孙夏鈴离开经纪公司，开始独立歌手生涯。同年推出代表作《寻找爱情》（Đi tìm người yêu）
2024年，孙夏鈴参加中国芒果TV女性音乐竞演真人秀《乘风2024》
参考资料

↑  . Yan News. 2019-07-25  [2020-11-23]. （原始内容存档于2020-11-21）.
↑  . 西貢解放日報. 2008-04-19  [2024-02-10]. （原始内容存档于2024-06-03）.
↑  . 年輕人報. 2022-12-08  [2024-02-10]. （原始内容存档于2024-06-03）.
↑  . world.kbs.co.kr.   [2024-02-10]. （原始内容存档于2024-06-12）.
↑  . VTC News（越南语：）. 2014-07-20  [2024-02-10].
↑  . ZNews. 2015-10-13  [2024-02-10].
↑  . 越南通讯社. 2018-08-21  [2021-08-31]. （原始内容存档于2023-05-27）.
↑  . 越南通讯社.   [2024-04-15]. （原始内容存档于2024-06-10）.
天主教里奥格兰德教区

| 里奧格蘭德教區  |
| --- | --- |

教会管区
 
基本
教座位置: 巴西
管轄範圍: 南大河州東南部
禮儀形式: 罗马礼
所屬教省: 佩洛塔斯
創設時間: 1971年
主教座堂: 聖伯多祿座堂
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 若瑟·馬里奧·施特勒爾
統計資料
教友人數: 172,778
天主教里奧格蘭德教區（拉丁語：、葡萄牙語：），是巴西一個天主教教區，位於東南部南大河州東南部。屬佩洛塔斯總教區。
教區成立於1971年5月27日。2004年有教友172,778人，佔總人口65.2%。有十五個堂區、司鐸廿七人。現任教區主教為若瑟·馬里奧·施特勒爾。
參考資料

↑  .   [2013-11-03]. （原始内容存档于2013-04-15）.
許宸銘

許宸銘（2002年7月18日—），為台灣棒球選手，曾效力於中華職棒富邦悍將，守備位置為游擊手。於2020年季中選秀會中被富邦悍將以第8輪第40順位選進。其哥哥為許禹壕。
2022年季末遭到釋出，生涯未上過一軍。目前轉效力於台南市成棒隊。
經歷

高雄市鼓岩國小少棒隊
高雄市忠孝國中青少棒隊
臺南市私立南英高級商工職業學校青棒隊
中華職棒富邦悍將（2020年－2022年）
台南市成棒隊（2023年－）
參考資料

↑  . ETtoday新聞雲. 2020-09-17.
↑  . ETtoday新聞雲. 2023-01-11.
外部連結

許宸銘在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
常州地铁1号线

常州地铁1号线是常州地铁正在运营中的一条地铁线路，亦是常州地铁首条开通的地铁线路，为常州市城市轨道交通线网骨干线路，代表色为红色，一期工程大致呈南北走向，长34.24千米，其中高架线2.2千米，共设车站29座，连接新北区的森林公园站至武进区的南夏墅站，于2019年9月21日开通运营。
概况

常州地铁1号线为《常州市城市轨道交通近期建设规划（2011～2018年）》中批复的线路之一，一期工程呈南北走向，串联新北区、天宁区、武进区，连接新港、新龙、高新、市中心、湖塘、武南六大组团，为常州市城市轨道交通线网骨干线路。一期工程线路全长34.24千米，其中高架段2.2千米，设车站29座，其中地下站27座，高架站2座，平均站间距约1.2千米。
一期工程北起新北区新龙生态林南侧，沿乐山路向南后于常州北站北一路转向东并于车站北广场设站，后沿辽河路向东至通江中路转向南行，下穿京沪高速铁路与沪蓉高速，后由黄河东路折向晋陵北路向南，经过河海、常州奥林匹克体育中心、常州文化中心等核心地区后经飞龙东路、新堂路至常州站北广场下方设站，下穿沪宁城际铁路与京沪铁路后，沿和平路南行，在文化宫站与2号线换乘。继续向南下穿京杭大运河常州绕城段后，折向花园街继续向南，下穿科教城城后，沿凤栖路向南，在沪宁沿江高铁武进站东北侧设站，下穿铁路与沪武高速后，线路出地面继续向南，终于凤栖路与龙帆路交叉口处。
1号线设计时速80km/h，车辆采用B型车，采用6节编组。线路设百丈车辆段与南夏墅停车场，车辆采用直流1500V接触网供电，全线设龙虎塘、科教城2座主变电站。线路控制中心为茶山线网控制中心。
历史

2014年10月28日，1号线一期一南一北两个先行段正式开工。
2015年4月2日，1号线一期工程全线开工。
2018年5月29日，1号线首列电客车接车仪式在百丈车辆段举行。
2019年
9月4日，1号线通过初期运营前安全评估。
9月6日至8日，1号线开展万人试乘活动。
9月21日，1号线一期工程正式开通运营。
2023年3月3日，1号线通过正式运营前安全评估。
车站

常州地铁1号线的车站信息如下：
| 站名 | 换乘线路 | 所在地 | 启用时间 | 站台形式 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
常州地铁1号线
| 森林公园 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 新龙 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 旅游学校 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 新桥 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 常州北站 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 北郊中学 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 外国语学校 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 环球港 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 新区公园 |  █ 6号线（在建） | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下三层岛式 |
| 河海 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 奥体中心 |  | 新北区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 市民广场 |  | 新北区、天宁区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 翠竹 |  █ 5号线（在建） | 天宁区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 常州火车站 |  | 天宁区 | 2019年9月21日 | 地下三层岛式 |
| 博爱路 |  | 天宁区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 文化宫 |  █ 2号线 | 天宁区 | 2019年9月21日 | 地下三层岛式 |
| 同济桥 |  | 天宁区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 清凉寺 |  | 天宁区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 茶山 |  | 天宁区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 聚湖路 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 湖塘 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 新天地公园 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 地下三层岛式 |
| 长虹路 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 延政大道 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 地下三层一岛一侧式 |
| 科教城北 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 科教城南 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 地下三层岛式 |
| 武进沿江城际 |  █ 6号线（在建） | 武进区 | 2019年9月21日 | 地下二层岛式 |
| 阳湖路 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 高架三层岛式 |
| 南夏墅 |  | 武进区 | 2019年9月21日 | 高架三层岛式 |
列车

1号线列车由中车南京浦镇车辆厂制造，初期配备36列216节。列车采用4动2拖的六节B型车编组，最高运行速度80km/h。整列车设有264个坐席，最大载客量为2062人。
外观以红色和黑色为主色调，车内以浅蓝色为主色调。
列车 > 首发特别列车•龙城先锋号

开通首日，以红色道路上的革命者、创造者、领跑者为内容载体的庆祝新中国成立70周年地铁主题列车“龙城先锋号”担当首发列车。前、中、后两节车厢内部分别采用水蓝色、淡紫色、淡红色为基调。该车亦使用有别于普通列车的车内广播。具体为：
“欢迎乘坐龙城先锋号主题列车，本次列车终点站...”（列车启动后）
“龙城先锋号提醒您，XX站到了...”（列车抵站前）
2019年9月22日起，此列车每日运行全线往返7次。
参考资料

↑  . 中国常州网. 2019-09-18  [2019-09-18]. （原始内容存档于2019-09-21）.
↑  . 中华人民共和国国家发展与改革委员会. 2012-09-05  [2025-02-11].
↑  . 澎湃新闻. 2019-09-19  [2025-02-11].
↑  . 常州市公共资源交易中心. 2023-04-26  [2025-02-11].
↑  . 江苏省交通运输厅. 2014-10-29  [2025-02-10].
↑  . 常州市人民政府. 2015-03-20  [2025-02-10].
↑  . 江苏省广播电视总台. 2018-05-29  [2025-02-11].
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↑  . 常州市武进区人民政府. 2019-09-06  [2025-02-10].
↑  . 常州市人民政府. 2019-09-19  [2024-09-18].
↑  常州地铁 - 便民服务 - 站点查询 （页面存档备份，存于）. 常州轨道交通. [2019-8-21]
↑  . 常州地铁.   [2020-03-16]. （原始内容存档于2022-03-12）.
↑  沈琳 王小明 孟建强. . 中国常州网. 2018-05-29  [2020-05-19]. （原始内容存档于2019-09-20）.
↑  谢博涵. . 荔枝新闻 江苏广电常州中心站. 百家号. 2019-09-21  [2020-05-19].

车内显示屏采用国内罕见的曲线型界面
摄于01094、01095号车连接处
阿拉伯聯盟

此條目介紹的是阿拉伯國家構想中的政治聯合。关于區域組織，请见「」。
阿拉伯聯盟（阿拉伯語：الاتحاد العربي；波斯語：اتحادیه عرب；土耳其語：Arap Birliği；英語：Arab Union），是一個阿拉伯世界的政治構想聯盟，旨在透過相互合併與聯盟的方式統一阿拉伯。受阿拉伯民族主義者推崇。阿拉伯世界的許多人此後仍呼籲建立一個泛阿拉伯民族主義國家。
著名代表人物包含：埃及總統納賽爾·海珊、安瓦爾·沙達特、利比亞兄弟領袖和革命導師穆阿邁爾·卡扎菲、蘇丹總統加法爾·尼邁里、伊拉克国王費薩爾·海珊、伊拉克总统薩達姆·海珊、艾哈邁德·哈桑·貝克爾、叙利亚总统哈菲茲·阿薩德、巴沙爾·阿薩德。
歷史

阿拉伯聯盟一詞最早在一戰時期提出。當時大英帝國支持與煽動阿拉伯人獨立脫離鄂圖曼帝國，遊說阿拉伯人獨立建立統一的阿拉伯民族國家，藉此瓦解鄂圖曼帝國。然而，戰爭結束後，阿拉伯地區的獨立卻不被英法美等國承認，英法兩國甚至將獨立的國家接管列入託管國。雖然獨立與統一沒能實現，但此後阿拉伯世界的許多人開始以起義與革命等方式謀求獨立。直到二戰結束，英法受戰爭影響，無力管轄殖民地，中東與北非開始相繼獨立。後續受民族主義的影響與埃及阿拉伯革命等因素，阿拉伯統一成為一股新思想。這股新潮流促成了1958年阿拉伯聯合共和國等政治聯盟的成立。直到伊朗伊斯蘭革命後，象徵阿拉伯冷戰與阿拉伯民族主義的思想才有所緩和。直至今日，仍然有些人支持建立統一的阿拉伯世界。
提案 > 失敗的提案

阿拉伯聯邦 

 新月沃土聯盟

 阿拉伯合眾國

 阿拉伯聯合王國

 阿拉伯聯合共和國

 阿拉伯聯邦共和國

 阿拉伯共和國聯盟

 阿拉伯伊斯蘭共和國
提案 > 成功的提案

阿拉伯聯合酋長國

 沙烏地阿拉伯

 也門
參見

阿拉伯冷戰
阿拉伯世界
賽克斯-皮科協定
泛阿拉伯主義
否决权

否决权（拉丁語：），指政治上一種片面否定決策或決議的权力，尤其是立法。
復議、覆議與複議（英語：），為三個相關的詞彙。前者一般指議事程序中，要求重新考慮一個決議的決議。在不同地方的制度中，三者的存在、解釋跟程序可能不同。
概要

否决权最早出现在古罗马，当时稱「intercessio」，在罗马的保民官為保護民眾權益，有权否决元老院所通过的立法或官員命令；兩名執政官則關於對方的裁斷也有否決權。
國會通過的法案，除另有規定外，需經國家元首公佈（簽署及公告）程序而產生法律效力。國家元首是否有權拒絕公佈以否決法案，則依各國政府體制不一。
在17、18世纪的波兰，宪法规定了一种「自由否決權」（liberum veto），所有的法案都必需在议会获得全数赞成通过，只要有一名议员反对，法案就无法通过。美國立國時的《邦联条例》，對於特定事項，各州也有自由否決權。
一票否决权 > 聯合國

更多：聯合國安全理事會否決權
在联合国安理会的5个常任理事国（中国、俄罗斯、法国、英国和美国）都拥有對非程序事項之決議的否决权，只要其中任何一国反对該提案，即使其他4国全部赞成，该提案也无法在安理会通过。但可根據聯合國大會377號決議，在聯合國安理會成員國無法達成一致的情況下，由聯合國大會授權採取行動維持國際和平。但因為行動最終需由安理会執行，因此由聯合國大會所通過的行動更多地具有象徵意義而不是實際力量。
一票否决权 > 欧盟

更多：欧盟
加入欧盟需要全体成员国同意，这给了所有成员国一票否决加入提案的权力。
英國

英国君主可拒絕御准國會所通過的法案，使之無法律效力，即握有否决议会通过法案成為法律的权力，此為「絕對否決」（absolute veto）；惟自1708年3月11日安妮女王聽從閣員建議拒絕御准《蘇格蘭民兵法案》（Scottish Militia Bill）後，便不再有行使這項權力的紀錄。最近由國會行使法案否決權的案例為2023年1月17日，由蘇格蘭事務大臣張毅德按照《1998年蘇格蘭法令》第35條規定否決蘇格蘭議會通過的《性別承認(蘇格蘭)法案》，並頒布《2023年性別承認(蘇格蘭)法案(禁止提交御准)命令》(2023年第41號命令)。
另外，英國上議院亦曾有權否決英國下議院提出的法案。惟自《1911年國會法令》（Parliament Act 1911）及《1949年國會法令》（Parliament Act 1949）陸續通過後。上議院僅能擱置下議院通過的法案一年，稱為「延宕否決」（suspensive veto）。且根據慣例，凡執政黨列為政見的法案，上議院都不會否決。
大多数君主立宪制或內閣制的国家，國家元首權力設計成不得拒絕公佈國會通過的法案。
美國

美国总统可以否決美国国会通過的議案，但是这项权力不是绝对的：交還参众两院覆議（reconsideration）再次就法案表决并以三分之二多数推翻（override）否决的权力，則是「限制否決」（qualified veto，或稱「條件否決」）；反過來說只要三分之一以上支持就能過關，又稱為「少數否決」（minority veto）。這兩項權力都由美國憲法賦予。
美國憲法第1條第7項規定，法案經國會參眾兩院通過後應送交總統，總統應于十日內（星期日不計在內）就法案作出決定。總統可以簽署法案使其生效；或者將其退回國會，這就是否決。按憲法規定，總統應將法案退回最先提出法案的一院，該院就法案以贊成與反對（Yeas and Nays）方式表決，如果三分之二多數通過，再送至另一院以同樣程序表決也有三分之二多數通過，則推翻總統的否決。另外，總統在收到法案後十日內既未簽署亦未將其退回國會，則分為兩種情況：如果國會仍在會期中，視為總統已同意該法案，法案生效；若國會此時已休會，則法案無效，這稱為“擱置否決”或直译“口袋否決”（Pocket veto）。
美國第一任總統乔治·华盛顿于1792年4月5日首次动用了否决权，成为第一个动用否决权的美国总统。1845年3月3日，美国国会第一次以三分之二多数推翻了时任总统约翰·泰勒的一项否决。
美国的一些州赋予州长单项否决权（英语：）(部分否決權)，州长因此可以只否决法案中的一些条文，而其他部分则可以通过。很多时候经过州长单项否决的法案会回到州议会重新表决，以决定是否同意修正，或撤销该法案。单项否决权是很具有争议性的，历史上曾有州长一字一字地动用单项否决，从而赋予了法案新的意义。部分州的州长只在处理支出议案（即各政府部门的预算）拥有单项否决权。美国国会曾在1996年立法赋予总统此项权力，但此法案于1998年的Clinton v. City of New York（英语：）案中被美国最高法院认定违宪。2006年，乔治·W·布什总统再次提出总统应该拥有此项权力，但因为有1998年的判例，很多学者认为此项立法应通过修宪程序进行。
法國

在法國大革命時制定君主立憲制憲法（1791年憲法）導入延宕否決的設計，出自路易十六要求國王有否決權，被雅各賓派稱為「否決先生」（）。國王應於國民立法議會提呈法令（即法案）的兩個月內表明其同意或拒絕、此拒絕僅停止性，凡經拒絕同意的法令，不得由該屆立法議會再行提呈；但其下兩屆議會連續提出同一法令，即連續三屆議會提出的法令，則具有法律的效力。後來法國改制共和雅各賓派掌權后廢除否決權，直到第三共和時才恢復。
依第三共和的憲法法典之一《公權關係憲法》（）第7條規定，總統在公佈前得交還國會覆議（法語：＝英語：，第五共和憲法英譯「reopen debate」），國會不得拒絕；其後第四（第36條）、第五共和憲法（第10條）也有相同設計。不過，由於未規定否決程序及門檻，實際上以國會出席過半數議決之。第三、四共和採內閣制，總統由國會選出，國會以出席過半數通過法案，覆議時再以出席過半數維持原案亦非難事，所以總統無對抗之基礎，第三共和時代未使用形同具文，第四共和卻是政局動盪經常覆議，當時參議院公報紀錄樊尚·奥里奥尔任內五次、勒內·科蒂兩次。
第五共和改成總統有較大權力的雙首長制，總統經民選產生並握有主動解散國會的權力及交付公民投票的利器以訴諸民意。目前在密特朗任內實施覆議兩次、席哈克則一次：1983年7月13日，因政府反悔不想舉辦1989年世界博覽會，而將法案覆議，國會配合政府利用未規定否決程序及門檻的巧門，束之高閣；1985年8月8日，憲法委員會宣告《新喀里多尼亞發展法案》第4條第2項違憲，密特朗總統卻採移請國會覆議程序，此舉不符憲法第45條應由政府及議員提案、第62條經憲法委員會宣告違憲條文失效之規定，而引起合憲性爭議，憲法委員會在8月23日裁定未違憲；2003年4月3日，憲法委員會宣告《歐洲議會區域議員及代表選舉法案》第4條違憲，席哈克總統亦以覆議程序修改。