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尼日利亚州份
年表

| 地区 | 地区 | 州 | 州 | 州 | 州 | 州 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1960 | 1963 | 1967 | 1976 | 1987 | 1991 | 1996 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 东南州 | 克罗斯河州 | 阿夸伊博姆州 | 阿夸伊博姆州 | 阿夸伊博姆州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 东南州 | 克罗斯河州 | 克罗斯河州 | 克罗斯河州 | 克罗斯河州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 东中部州（英语：） | 伊莫州 | 伊莫州 | 伊莫州 | 伊莫州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 东中部州（英语：） | 伊莫州 | 伊莫州 | 阿比亚州 | 阿比亚州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 东中部州（英语：） | 伊莫州 | 伊莫州 | 阿比亚州 | 埃邦伊州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 东中部州（英语：） | 阿南布拉州 | 阿南布拉州 | 埃努古州 | 埃邦伊州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 东中部州（英语：） | 阿南布拉州 | 阿南布拉州 | 埃努古州 | 埃努古州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 东中部州（英语：） | 阿南布拉州 | 阿南布拉州 | 阿南布拉州 | 阿南布拉州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 河流州 | 河流州 | 河流州 | 河流州 | 巴耶尔萨州 |
| 东部地区（英语：） | 东部地区（英语：） | 河流州 | 河流州 | 河流州 | 河流州 | 河流州 |
| 西部地区（英语：） | 中西部地区（英语：） | 中西部地区（英语：） | 班德尔州（英语：） | 班德尔州（英语：） | 三角州 | 三角州 |
| 西部地区（英语：） | 中西部地区（英语：） | 中西部地区（英语：） | 班德尔州（英语：） | 班德尔州（英语：） | 埃多州 | 埃多州 |
| 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 拉各斯州 | 拉各斯州 | 拉各斯州 | 拉各斯州 | 拉各斯州 |
| 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 奥贡州 | 奥贡州 | 奥贡州 | 奥贡州 |
| 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 翁多州 | 翁多州 | 翁多州 | 埃基蒂州 |
| 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 翁多州 | 翁多州 | 翁多州 | 翁多州 |
| 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 奥约州 | 奥约州 | 奥孙州 | 奥孙州 |
| 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 西部地区（英语：） | 奥约州 | 奥约州 | 奥约州 | 奥约州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 贝努埃高原州（英语：） | 高原州 | 高原州 | 高原州 | 纳萨拉瓦州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 贝努埃高原州（英语：） | 高原州 | 高原州 | 高原州 | 高原州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 贝努埃高原州（英语：） | 贝努埃州 | 贝努埃州 | 贝努埃州 | 贝努埃州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 贝努埃高原州（英语：） | 贝努埃州 | 贝努埃州 | 科吉州 | 科吉州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 夸拉州 | 夸拉州 | 夸拉州 | 科吉州 | 科吉州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 夸拉州 | 夸拉州 | 夸拉州 | 夸拉州 | 夸拉州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 卡诺州 | 卡诺州 | 卡诺州 | 吉加瓦州 | 吉加瓦州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 卡诺州 | 卡诺州 | 卡诺州 | 卡诺州 | 卡诺州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北中部州 | 卡杜纳州 | 卡杜纳州 | 卡杜纳州 | 卡杜纳州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北中部州 | 卡杜纳州 | 卡齐纳州 | 卡齐纳州 | 卡齐纳州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北西部州（英语：） | 尼日尔州 | 尼日尔州 | 尼日尔州 | 尼日尔州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北西部州（英语：） | 索科托州 | 索科托州 | 凯比州 | 凯比州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北西部州（英语：） | 索科托州 | 索科托州 | 索科托州 | 索科托州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北西部州（英语：） | 索科托州 | 索科托州 | 索科托州 | 扎姆法拉州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北东部州（英语：） | 包奇州 | 包奇州 | 包奇州 | 包奇州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北东部州（英语：） | 包奇州 | 包奇州 | 包奇州 | 贡贝州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北东部州（英语：） | 博尔诺州 | 博尔诺州 | 博尔诺州 | 博尔诺州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北东部州（英语：） | 博尔诺州 | 博尔诺州 | 约贝州 | 约贝州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北东部州（英语：） | 贡戈拉州（英语：） | 贡戈拉州（英语：） | 阿达马瓦州 | 阿达马瓦州 |
| 北部地区（英语：） | 北部地区（英语：） | 北东部州（英语：） | 贡戈拉州（英语：） | 贡戈拉州（英语：） | 塔拉巴州 | 塔拉巴州 |
天主教库里蒂巴总教区

| 庫里蒂巴總教區  |
| --- | --- |

教会管区
天主教會
 
光明聖母聖殿總主教座堂
基本
教座位置: 巴西
管轄範圍: 巴拉那州東南部
禮儀形式: 罗马礼
所屬教省: 庫里蒂巴
創設時間: 1892年
主教座堂: 光明聖母聖殿總主教座堂
首長職銜: 總主教
教務首長
教宗: 方濟各
教省總主教: 若瑟·安多尼·佩魯佐（英语：）
榮休主教: 伯多祿·安多尼·馬爾謝蒂-費達爾托（葡萄牙語：）（榮休總主教）
統計資料
教友人數: 1,480,046
聯絡資訊
網址: 官方網頁
天主教庫里蒂巴總教區（拉丁語：；葡萄牙語：）是羅馬天主教在巴西的一個教省總教區，下轄六個教區。
總教區位於巴拉那州東南部，教座位於首府庫里蒂巴，2006年時有1,480,046名教友，佔轄區總人口65.4%。教區下轄129個堂區，有426名司鐸。現任總主教為若瑟·安多尼·佩魯佐（英语：），榮休總主教為伯多祿·安多尼·馬爾謝蒂-費達爾托（葡萄牙語：）。
教區於1892年4月27日成立，1926年5月10日升為總教區。
參考文獻

↑   (新闻稿). Sala Stampa della Santa Sede. 2015-01-07  [2020-05-08]. （原始内容存档于2020-05-08） （意大利语）.
↑   (新闻稿). Sala Stampa della Santa Sede. 2004-05-19  [2020-05-08]. （原始内容存档于2020-05-08） （意大利语）.
↑  Bolla Ad universas orbis, in Sanctissimi Domini nostri Leonis papae XIII allocutiones, epistolae, constitutiones aliaque acta praecipua, Vol. V (1891-1894), Bruges 1897, pp. 56-65
↑   (PDF) XIX. Typis Polyglottis Vaticanis. 1927: 81–85  [2020-04-09]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-09） （拉丁语）.
|  论 编巴西天主教教省 |
| --- | --- |
北一區: 馬瑙斯總教區
北二區: 貝倫總教區
東北一區: 福塔萊薩總教區
東北二區: 奧林達暨累西腓總教區 | 帕拉伊巴總教區 | 馬塞約總教區 | 納塔爾總教區
東北三區: 巴伊亞的聖薩爾瓦多總教區 | 維多利亞達孔基斯塔總教區 | 費拉迪聖安娜總教區 | 納塔爾總教區
東北四區: 特雷西納總教區
東北五區: 馬拉尼昂的聖路易斯總教區
東一區: 里約熱內盧的聖巴斯弟盎總教區 | 尼泰羅伊總教區
東二區: 馬里亞納總教區 | 迪亞曼蒂納總教區 | 貝洛奧里藏特總教區 | 波蘇阿雷格里總教區 | 烏貝拉巴總教區 | 茹伊斯迪福拉總教區 | 蒙蒂斯克拉魯斯總教區 | 維多利亞總教區
南一區: 聖保羅總教區 | 博圖卡圖總教區 | 坎皮納斯總教區 | 阿帕雷西達總教區 | 里貝朗普雷圖總教區 | 索羅卡巴總教區
南二區: 庫里蒂巴總教區 | 隆德里納總教區 | 馬林加總教區 | 卡斯卡韋爾總教區
南三區: 帕蘇豐杜總教區 | 佩洛塔斯總教區 | 阿雷格里港總教區 | 聖瑪麗亞總教區
南四區: 弗洛里亞諾波利斯總教區
中西區: 巴西利亞總教區 | 戈亞尼亞總教區 | 帕爾馬斯總教區
西一區: 大坎普總教區
西二區: 庫亞巴總教區
西北區: 波多韋柳總教區
參見：巴西天主教 · 巴西天主教教區列表 · 南美洲天主教教區列表
沃倫鎮區 (印第安納州帕特南縣)

| 沃倫鎮區 Warren Township |
| --- | --- |
行政鎮區


沃倫鎮區沃倫鎮區在印地安納州的位置
坐标：39°34′07″N 86°51′01″W﻿ / ﻿39.56861°N 86.85028°W﻿ / 39.56861; -86.85028
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 普特南縣
面积
 • 总计: 75.20 平方公里（29.03 平方英里）
 • 陸地: 75.10 平方公里（29.00 平方英里）
 • 水域: 0.10 平方公里（0.04 平方英里）
海拔: 220 公尺（722 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 3,929人
 • 密度: 52.2人/平方公里（135人/平方英里）
时区: 北美东部時區（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 765
GNIS ID: 453977
沃倫鎮區（英語：）是位於美國印地安納州普特南縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，沃倫鎮區的面積為75.20平方千米，當中陸地面積為75.10平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口3929人，而人口密度為每平方千米52.25人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-08-17]. （原始内容存档于2020-04-22）.
|  论 编帕特南縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：格林卡斯尔
| 都市 |  格林卡斯尔  |  |
| 市鎮 |  班布里奇  克洛弗代爾  菲爾莫爾  羅奇代爾  拉塞爾維爾  |  |
| 行政鎮區 |  克林頓  克洛弗代爾  弗洛伊德  富蘭克林  格林卡斯爾  傑克遜  傑佛遜  麥迪遜  馬里昂  門羅  拉塞爾  沃倫  華盛頓  |  |
| 人口普查指定地區 |  遺產湖  范比伯湖  |  |
| 非建制地區 |  巴納德  貝爾尤尼昂  布萊克斯堡  布里克查普爾  布羅德帕克  布魯納斯敦  卡格爾米爾  卡彭特斯維爾  卡里  克林頓福爾斯  克拉迪克角  埃奇伍德湖  芬卡斯爾  福克斯里奇  格羅夫蘭  赫特科納‡  詹金斯維爾  凱茨維爾‡  萊姆代爾  曼哈頓  莫頓  芒特梅里迪恩  新梅斯維爾  普萊森特加登斯  波特蘭米爾斯  帕特南維爾  拉布克羅斯羅茲  拉昆  里爾斯維爾  維瓦利亞‡  韋斯特蘭  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
天主教帕爾馬斯總教區

| 帕爾馬斯總教區  |
| --- | --- |

教会管区
 
基本
教座位置: 巴西
管轄範圍: 托坎廷斯州東部十一市
禮儀形式: 罗马礼
創設時間: 1996年
主教座堂: 聖若瑟主教座堂
首長職銜: 總主教
教務首長
教省總主教: 伯多祿·庇道·吉馬良斯
統計資料
教友人數: 140,385
聯絡資訊
網址: 官方網頁
天主教帕爾馬斯總教區（拉丁語：、葡萄牙語：）是羅馬天主教在巴西的一個教省總教區，下轄四個教區。
總教區成立於1996年3月27日，包括托坎廷斯州東部十一市。2004年有教友140,385人，佔轄區總人口76.6%。教區下轄廿七個堂區，有四十三名司鐸。現任教區總主教為伯多祿·庇道·吉馬良斯。
參考資料

↑  .   [2013-05-27]. （原始内容存档于2014-05-17）.
|  论 编巴西天主教教省 |
| --- | --- |
北一區: 馬瑙斯總教區
北二區: 貝倫總教區
東北一區: 福塔萊薩總教區
東北二區: 奧林達暨累西腓總教區 | 帕拉伊巴總教區 | 馬塞約總教區 | 納塔爾總教區
東北三區: 巴伊亞的聖薩爾瓦多總教區 | 維多利亞達孔基斯塔總教區 | 費拉迪聖安娜總教區 | 納塔爾總教區
東北四區: 特雷西納總教區
東北五區: 馬拉尼昂的聖路易斯總教區
東一區: 里約熱內盧的聖巴斯弟盎總教區 | 尼泰羅伊總教區
東二區: 馬里亞納總教區 | 迪亞曼蒂納總教區 | 貝洛奧里藏特總教區 | 波蘇阿雷格里總教區 | 烏貝拉巴總教區 | 茹伊斯迪福拉總教區 | 蒙蒂斯克拉魯斯總教區 | 維多利亞總教區
南一區: 聖保羅總教區 | 博圖卡圖總教區 | 坎皮納斯總教區 | 阿帕雷西達總教區 | 里貝朗普雷圖總教區 | 索羅卡巴總教區
南二區: 庫里蒂巴總教區 | 隆德里納總教區 | 馬林加總教區 | 卡斯卡韋爾總教區
南三區: 帕蘇豐杜總教區 | 佩洛塔斯總教區 | 阿雷格里港總教區 | 聖瑪麗亞總教區
南四區: 弗洛里亞諾波利斯總教區
中西區: 巴西利亞總教區 | 戈亞尼亞總教區 | 帕爾馬斯總教區
西一區: 大坎普總教區
西二區: 庫亞巴總教區
西北區: 波多韋柳總教區
參見：巴西天主教 · 巴西天主教教區列表 · 南美洲天主教教區列表
皮德斯塔夫基 (布斯克區)

50°2′3″N 24°43′19″E﻿ / ﻿50.03417°N 24.72194°E﻿ / 50.03417; 24.72194
皮德斯塔夫基（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的佐洛奇夫區。該村面積0.15平方公里，海拔高度235米，2001年人口200，人口密度每平方公里1,351.35人。
參考資料

Довідник поштових індексів України. Львівська область. Буський район （页面存档备份，存于）
Погода в селі Підставки（页面存档备份，存于）
圣地亚哥 (智利)

| 聖地牙哥 Santiago |
| --- | --- |
首都
圣地亚哥·德·智利 Santiago de Chile (西班牙语)
聖地牙哥的城市景觀
   旗幟 徽章
 聖地牙哥市在大聖地牙哥的位置
聖地牙哥在智利的位置
坐标：33°26′15″S 70°39′00″W﻿ / ﻿33.4375°S 70.65°W﻿ / -33.4375; -70.65
國家:  智利
大區: 聖地亞哥首都大區
省: 聖地亞哥省
建立時間: 1541年2月12日
政府
 • 市長: 克劳迪奥·奥雷戈
面积
 • 市區: 641.4 平方公里（247.6 平方英里）
 • 都會區: 15,403.2 平方公里（5,947.2 平方英里）
海拔: 520 公尺（1,706 英尺）
人口（2017）
 • 首都: 5,220,161人
 • 密度: 8,964人/平方公里（23,216人/平方英里）
 • 市区: 6,160,040
 • 都會區: 720萬
时区: CLT（英语：）（UTC-4）
 • 夏时制: CLST（英语：）（UTC-3）
網站: www.municipalidaddesantiago.cl
聖地牙哥（西班牙語：；或译聖雅各，为西班牙文「圣雅各」（拉丁語原文「」）之意），又稱圣地亚哥·德·智利（，意為「智利的聖地牙哥」），座落於智利中部的中央谷地（英语：），海拔約520公尺，是智利的首都和最大城市，也是聖地亞哥首都大區的首府，總人口約為800萬，其中600萬以上居住在城市周邊地區。
聖地亞哥由西班牙征服者佩德羅·德·巴爾迪維亞於1541年創立，自殖民時代以來一直是智利的首都。這座城市保存了19世紀新古典主義建築及蜿蜒的小街，與裝飾藝術、新哥特式和其他風格的建築物。聖地亞哥的城市景觀由幾座獨立的山丘和湍急的馬波喬河塑造而成，兩旁是森林公園和巴尔马塞达公園等公園。城市大部分區域都可以看到安第斯山脈。這些山脈造成了相當大的霧霾問題，尤其是在冬季，由於缺少雨水。城市郊區被葡萄園環繞，聖地亞哥距離山脈和太平洋都只有一個小時的路程。
聖地亞哥是智利的文化、政治和金融中心，也是許多跨國公司的地區總部所在地。智利的行政和司法機構位於聖地亞哥，但智利國會主要在附近的瓦尔帕莱索舉行。2023年，聖地亞哥將主辦泛美運動會。
歷史

根據考古調查，人們認為居住在此的第一批人類早在公元前10世紀就已到達聖地亞哥盆地。這些種族主要是游牧狩獵採集者，他們在安第斯融雪期間從海岸前往內陸尋找原駝。大約在公元800年，由於馬波喬河沿岸農業社區的形成，使得第一批居民開始在現圣地亚哥所在的區域定居。
這些由皮昆切人（Picunche）或普羅茂科人（Promaucae）地區建立的部落，在整個15世紀末到16世紀初都受印加帝國的統治。印加人定居在米特瑪山谷，主要設施定居在現在圣地亚哥的中心，不僅設有據點和避難所。圣地亚哥的位置也被作為印加小道使用，以作為帝國遠征南方的重要據點。
歷史 > 建城

1540年12月13日，來自西班牙埃斯特雷馬杜拉的征服者佩德羅·德·巴爾迪維亞，被駐守秘魯利馬的法蘭西斯克·皮澤洛派遣，從庫斯科長途跋涉到達馬波喬山谷。巴爾迪維亞開始與居住在該地區的皮昆切人互動。後來更召集該地區的酋長參加議會，在那裡解釋他打算代表西班牙國王卡洛斯一世的名義建立一座城市，這將是他在新埃斯特雷馬杜拉省的首府. 當地人接受甚至建議在河流兩條支流之間的一個小島上建立城市，最終在1541年2月12日，巴爾迪維亞建立了圣地亚哥 ，建立之時命名為「Santiago del Nuevo Extremo」（新埃斯特雷馬的聖地牙哥），命名的緣由是以聖雅各伯之名和巴爾迪維亞的西班牙故鄉埃斯特雷馬杜拉結合而來。建城儀式在Huelén山丘（現圣路济亚山）上舉行，巴爾迪維亞之所以選擇在該地建城，是由於當地的氣候、豐富的植被、馬普丘河（西班牙语：）的水源以及容易的防守形勢。
幾個月後，瓦爾迪維亞帶著他的軍隊離開了南方，參與阿劳卡尼亚战争。由於聖地亞哥沒有受到保護。當地皮昆切人的首領米奇馬隆科（Michimalonco）藉以利用這一優勢，襲擊了這座新興的城市。1541年9月11日，這座城市被當地人摧毀，55人的西班牙駐軍設法保衛了西班牙堡壘。抵抗由瓦爾迪維亞的情婦伊奈絲·蘇亞雷斯（Inés Suárez）所領導。當她意識到原住民正在攻擊城市時，她下令當場處決所有原住民囚犯，並著手將他們的頭放在長矛上，將頭扔向堡壘的當地原住民人。面對這種野蠻行徑，當地人驚恐地四散開來。隨後圣地亚哥開始進行漫長的重建工程，智利皇家聽眾會於1565年在城市成立。然而由於城市臨近阿勞科戰爭的戰鬥，以及一連串的毀滅性地震，導致皇家聽眾會無法最終建立。一直到1607年。聖地亞哥成立法院而重申該市作為首都的地位。
在城市開發的早期，由於資源不足，西班牙人飽受著食物物資的嚴重短缺之苦。造成這種情況的原因是當地皮昆切人停止耕種，並因西班牙人的到來而撤退到更遠的區域，因此西班牙人不得不求助在部落所發現的任何物質，由於缺乏衣服，這也意味一些西班牙人在此時逼不得穿上來自狗、貓、海獅和狐狸身上毛皮的皮革。
歷史 > 殖民地時期

殖民時期的圣地亚哥最初是由秘魯總督管轄，儘管面臨原住民的襲擊、地震和一系列洪水的威脅，但聖地亞哥的建設依舊在迅速發展。1580年，城市開始建造第一座公共建築，其中早於1561年開始興建聖地牙哥都主教座堂，以及1572年的聖弗朗西斯科教堂最具代表性，兩座建築主要由土坯和石頭組成。此外聖地亞哥周遭的土地也飼養數万只牲畜，但到了16和17世紀，由於地震、天花、馬普丘河氾濫等天災影響，使得聖地亞哥經歷不少的破壞與衝擊，尤其是發生1647年5月13日的強烈地震最為嚴重，該場地震導致城市約有600多人死亡，5000多人受到影響。
1767年，路易斯·曼努埃爾·德·薩尼亞圖 (Luis Manuel de Zañartu)下令建造卡利坎托橋（Calicanto），將城市與河北側的欽巴區（La Chimba）連接起來，並開始修建堤防，以防止馬普丘河氾濫。1780年，總督阿古斯丁·德·豪雷吉 (Agustín de Jáuregui)聘請了義大利建築師約阿昆·托西卡（Joaquín Toesca） ，設計聖地亞哥大教堂的外牆、拉莫內達宮、聖卡洛斯運河等建築物，1791年，圣地亚哥通往瓦爾帕萊索的道路開通，使得兩地能夠相互往來。
歷史 > 共和國首都時期

1810年9月18日，由於爆發智利獨立戰爭，在聖地亞哥出生的土生白人推翻了殖民政權，宣布成立第一屆政府軍政府，開始建立智利獨立的進程。1814年10月，秘魯總督派兵前來圣地亚哥以恢復殖民統治。此後，智利人民起義不斷，並在贝尔纳多·奥希金斯和何塞·德·圣马丁的領導下在查卡布科大敗西班牙殖民軍。1818年2月12日，奧希金斯正式宣布智利獨立，成立智利共和國。
隨著戰爭的結束，新祖國期間奧希金斯擔任最高統帥，並像他的父親第一代奥索诺侯爵，安布罗西奥·奥希金斯（英语：）一樣，開始為圣地亚哥規劃多項都市計畫。曾經用作垃圾填埋場的干涸河床被規劃成一條大道，現在被稱為阿拉米達大道。然後兩場的地震再度襲擊了這座城市，一次發生在 1822年11月19日，另一次發生在1835年2月20日。然而地震件並沒有阻止這座城市快速的發展，1820年，圣地亚哥共有46,000名居民，而到了1854年，城市人口則達到了69,018人。1865 年，隨著人口不段增加導致南部和西部郊區開始增長，根據當時的普查報告顯示，此刻約有115,337名居民居住在圣地亚哥。
1841年，智利教育部长曼努埃尔·蒙特·托雷斯以「科学和人文科学的進歩和发展」为由設立了智利大學、師範學院、工藝美術學院和昆塔師範學院等機構，美術博物館和國家自然歷史博物館也都在此時成立。1851年，連接首都與瓦爾帕萊索港的第一個電報系統開通。1873年，库西尼奥公园向公眾開放，因其大花園、優美的湖泊和馬車小徑而成為聖地亞哥的地標，圣地亚哥也成為國家鐵路系統的主要樞紐。聖地亞哥中央車站於1884年啟用，將圣地亚哥與瓦爾帕萊索，智利北部和南部地區的鐵路連接起來。1875年，圣地亚哥舉辦了國際展覽會。
歷史 > 20世紀

隨著20世紀的到來，圣地亚哥開始經歷與工業發展與經濟增長的變化。到1895年，全國約有75%製造業設立在圣地亚哥，到1910年，在市中心的街道上開設了許多主要的銀行和商店，同時自治市法案的頒布允許市鎮圍繞當時的聖地亞哥省建立各種行政區劃，以改善地方統治。聖克里斯托瓦爾山在這一時期開始了漫長的開發過程。1903年安裝了一個天文台，次年為開始興建14公尺高的聖母瑪利亞雕像。
隨著1910年智利獨立百年慶典，圣地亚哥持續更新都市發展，除擴建鐵路，同時在城市北部建造了一個新的車站馬波喬站。在馬普丘河的南側創建了森林公園，並開設了美術博物館、巴羅斯阿拉納公立寄宿學校和國家圖書館等設施。此外下水道系統也在此時進行建設。1920年的人口普查估計聖地亞哥的人口為約507,296 人，相當於當時智利人口的13.6%。這比1907年的人口普查增加了 52.5%，人口增長的因素主要是由於南方農民的到來，他們來到首都尋找更好的工作機會，並在的工廠和鐵路工作。
在此期間，圣地亚哥的市中心區被整合為一個商業、金融和行政中心，開始建造各種現代主義的建築，以建立部委辦公室和其他公共服務，隨著第一批劇院的出現、電話系統的擴展和1928年塞里略斯機場的啟用，圣地亚哥成為了一座新興的現代化都市，然而在大蕭條時期，由於北方地區硝酸鹽產業倒閉，失業人數達6萬人，加上農產品出口下降導致全國失業人數約30萬人。這些失業的工人將聖地亞哥工業視為唯一的生存機會。因此大批移民開始湧入聖地亞哥，由於很難找到可以租屋的地方，數千人不得不在街上生存。當時包括肺結核在內的疾病也奪走了數百名流浪者的生命，由於失業和生活成本急劇增加，聖地亞哥人口工資因此下降。
幾年後，隨著CORFO推動的新工業繁榮與1930年代後期國家機器的擴張，聖地亞哥發生了階級變化。由商人、官僚和專業人士組成的中產階級獲得了製定國家政策的角色。在這種背景下，聖地亞哥開始出現大量的中下層階級人口，反之上層階級則失去了大部分權力。在接下來的幾十年裡，聖地亞哥的人口有增無減。1940年，該市累積了952,075名居民，到了1952年，這一數字上升到 1,350,409人，1960年的人口普查總數顯示約有1,907,378人居住在大聖地亞哥地區。這種增長也體現在周圍農村地區中，1930年城市面積為6500公頃，1960年達到20900公頃，1980年達到38296公頃。儘管大多數的社區仍繼續增長，但人口主要依然集中在西部、北部和南部郊區的社區。
直到 1960 年代，隨著大聖地亞哥地區各種發展計劃的製定，都市計畫增長的調控才開始實施，1958年，聖地亞哥社區計劃發布。擬議計劃為最多3,260,000名居民設定了38,600公頃的半公頃土地的範圍，包括建設新大道的計劃，如亞美利哥·維斯普奇大道和泛美 5 號公路，以及「工業區」的擴展。1962年國際足總世界盃舉辦後，帶來的收益也為實施城市改善計劃提供新的動力。1967年，智利最大的航空設施阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場正式啟用，後在經過多年的討論，1969年聖地亞哥地鐵開始建設。後於於1975年開通。建設電信塔也是這一時期的一項重要發展，尤其是在托雷恩特爾塔（Torre Entel）的建設中，自1975年建成以來，托雷恩特爾塔成為首都的標誌之一，也是該國二十年來最高的建築。隨著1973年智利政變和軍政權建立後，皮諾契特政府上任後推行一系列市場經濟政策，進行一系列減稅和私有化改革，導致城市規劃發生重大變化。1979年，總體規劃進行了修訂。市區開發的面積擴大到62000多公頃。這造成了城市擴張，在1990年代初期，城市面積達到了40619公頃。1992年的人口普查顯示，聖地亞哥此刻已成為智利人口最多的城市，擁有328,881名居民。1985年3月3日，智利阿尔加罗沃發生地震（英语：），導致圣地亚哥不少的舊建築遭到摧毀。
歷史 > 當代

1990年，智利政府開始民主轉型，此刻大聖地亞哥地區的居民已超過300萬，其中大多數居住在南部，普羅維登西亞大道地區成為東部地區重要的商業中心。成為建造高層建築的首選都市開發區，隨後該地區陸續成立大型公司和金融公司，最終並催生了一個繁榮的中心商業區，被稱為桑哈坦（Sanhattan）。
在此同時，圣地亚哥也開始面臨一系列社會問題。在冬季的幾個月裡，空氣污染達到了臨界水平，導致霧霾時常籠罩在城市上空。當局後採取立法措施減少工業污染並限制車輛使用。1997年至 2006年間，東南部地區的地鐵進行擴展，線路得到延長，並新建了3條線路。邁普的新延長線於2011年落成，始城市鐵路的總長度達到105公里。
進入21世紀，聖地亞哥繼續快速發展。為紀念共和國成立二百週年，市政區進行了重大的翻新工程，除了建造了城市廣場外，還建造了二百週年紀念公園。東部地區高層建築的發展仍在繼續，最終大聖地牙哥塔的完工使其成了南美洲最高的摩天大樓，南半球第三高高層建築物。然而社會經濟不平等和社會分裂，仍然是聖地亞哥和國家需要面對的問題。
2010年2月27日，一場強烈地震襲擊了聖地牙哥，導致聖地牙哥在內的大部分地區水電、通訊及交通中斷，房屋倒塌嚴重。儘管城市一體化的努力但，社會經濟不平等和地緣社會分裂仍然是當前圣地亚哥和智利政府最這些問題被認為是導致“社會爆發”的因素之一，2019年至2020年間針對塞巴斯蒂安·皮涅拉政府的一系列大規模抗議活動於圣地亚哥發生。抗議活動引發了嚴重的民間對抗，導致數千人被捕，聖地亞哥地鐵是受這些事件影響最嚴重的地方之一，其一半以上的車站遭到破壞。
地理

圣地亚哥位於智利国土中部，聖地亞哥盆地的中心，盆地為大碗狀的山谷，由群山環繞的廣闊肥沃的土地組成。圣地亚哥各地區的海拔高度不同，從西部地區的400公尺 (1,312 ft) 逐漸增加到東部地區的700 公尺(2,297 ft) 以上。聖地亞哥的國際機場位於西部，海拔460公尺（1,509 英尺）。靠近中心的巴克達諾廣場位於570公尺 (1,870 ft) 處。聖卡洛斯阿波奎多球場位於城市的東部地區，海拔960公尺（3,150 英尺）。
聖地亞哥盆地是中窪地的一部分，非常平坦，少有幾個山丘，其中包括塞羅倫卡山、羅夫萊多山和聖路濟亞山。該盆地南北方向長約80公里（50 英里），東西長約35公里（22 英里）。馬普丘河從中穿過 。圣地亚哥的東邊是安第斯山脈的主鏈，西邊是智利海岸山脈。北部與安第斯山脈東西向延伸查卡布科山脈接壤。南部邊界是安哥斯圖拉，這是安第斯山脈的一條細長支線，幾乎到達海岸。
東部緊鄰城市的山脈被稱為塞拉德拉蒙山脈，它是由於聖拉蒙斷層的構造活動而形成的。往東20公里（12英里）是更大的安第斯山脈，那裡有超過6000公尺（19,690 英尺）的山脈和火山，上面還有一些冰川。其中最高的是6,570公尺（21,555 ft）的圖蓬加托火山，屬於南美洲最高的山峰之一。其他高山包括圖蓬加蒂托火山、聖何塞火山、邁波火山等。埃爾普洛莫山是從聖地亞哥市區可見的最高山峰。
近幾十年來，圣地亚哥的發展已經超出了過去城市的邊界，向東延伸到了安第斯山脈的斜坡上。聖地亞哥的自然植被由西部的荊棘叢生的卡文变种硬皮果和腺牧豆樹，以及東部安第斯山麓周圍的变种硬皮果和水楊柳的組合組成。
行政區劃

圣地亚哥市由以下市镇组成，它们分属不同的省份。並延伸到四個不同的省和35個市镇以及11個衛星公社，共同構成聖地亞哥都會區。約為641.4平方公里（247.65平方英里）的面積（截至 2002 年）雖然這方面沒有官方共識，但城市的市镇通常分為七個區域：北部、中部、東北部、東南部、南部、東南部和西南部。
人口

根據2002年的調查統計資料，聖地牙哥都會區有542萬8590人口定居，佔智利全國人口的35.91%並佔首都大區人口的89.56%。另一項調查數據顯示聖地牙哥的人口在20世紀期間成長相當快速：1907年時該城人口有38萬3587人；1940年時人口有101萬102人；1960年時人口200萬9118人；1982年時人口389萬9619人；1992年472萬9118人。（佔2007年全體人口百分比）
經濟

聖地牙哥是智利工業與金融中心，城市貢獻了智利全國45%的GDP。一些國際性的機構，例如拉丁美洲和加勒比经济委员会將辦公總部設在聖地亞哥。
近年來，由於智利快速有力的經濟發展，使得城市在經濟增長的景氣下轉變為現代化的大都市，近年城市開設許多娛樂設施，如劇院、餐廳等、另外在郊區開發、購物中心和摩天大樓的興建，其中高速公路系統和聖地亞哥地鐵也已經完工。
許多跨國企業將區域總部選擇設在聖地亞哥，例如惠普、路透社、寶鹼、英特爾、可口可樂、聯合利華、雀巢、柯達、必和必拓、IBM、摩托羅拉、微軟、福特汽車以及雅虎等等。
經濟 > 商業開發區

科斯塔内拉中心（英语：）是聖地亞哥中心商業區的一個大型計畫，包括建設一個280,000平方公尺（3,000,000平方英尺）的購物中心、一座300公尺（980英尺）的塔樓、兩座各170公尺（558英尺）的辦公大樓，和一座高105公尺（344 英尺）的酒店。2009年1月，負責該計畫的零售商Cencosud在一份聲明中表示，在消除財務不確定性之前，將逐步減少大型購物中心的建設。2010年1月，Cencosud 宣布重啟該項目，因此科斯塔内拉中心被普遍視為智利在全球金融危機中成功的象徵。大聖地牙哥塔大廈主體於2011年7月完工，正式成為拉丁美洲最高的建築。
運輸 > 航空

阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場是聖地亞哥的國內與國際機場，它是智利最大的機場，在拉丁美洲機場的客運量中排名第六，距離聖地亞哥市中心大約15分鐘車程，與市區有高速公路連接（Costanera Norte-Vespucio Norte）。
科利納的佩爾德休機場於2021年12月13日開始營運。它將能夠為每小時多達25個航班提供服務。聖地亞哥也有尤洛吉奧·桑切斯機場，這是一個位於拉雷納公社的小型私有機場。
運輸 > 地鐵

圣地亚哥地铁是市內最大的集體運輸系統。共有6條營運路線（1、2、3、4、4A、5 和 6），延伸區域超過142公里（88英里），地鐵共設立118個車站。每天運送約2,400,000名乘客。2005年和2006年開通了兩條地下線路（4號線和4A號線）和 2號線的延長線，5號線的延長線於2011年開通。6號線於2017年開通，並增加了10個車站和大約15公里（9 英里）的軌道。3號線則是2019年1月22日開通，新增車站約18座。
運輸 > 地鐵 > 通勤鐵路

地鐵號（Metrotren）列車是智力國家鐵路公司（EFE）則提供郊區交通的區域鐵路。並設有2條南行路線。其中最受歡迎的是Metrotren Nos服務，位於聖地亞哥中央車站和聖貝爾納多之間通行。該線於2017年開通，每年約服務800萬人次，共有12列列車以服務10個車站，高峰時段每6分鐘一班，其餘時間每12分鐘一班。另一條路線是Metrotren Rancagua 服務，位於聖地亞哥中央車站和蘭卡瓜車站之間，將聖地亞哥與蘭卡瓜連接起來。2021年，EFE決定取消Metrotren品牌，並將通勤鐵路建立為獨立品牌，仍依然由公司繼續經營。
文化

圣方济各堂是該城市最古老的教堂之一。
市政戲院
拉莫內達宮，智利共和國的總統府
當代藝術博物館
圣地亚哥保存的西班牙殖民時期歷史建築並不多，因為該地經常遭受地震襲擊，使不少過去的建築物受到破壞，現存的建築包括红色之家（Casa Colorada，現作為聖地亞哥博物館使用）(1769年)、圣方济各堂(1586年) 和波薩達德爾科雷吉多爾（Posada del Corregidor） (1750年)。
武器廣場的圣地亚哥都主教座堂是城市最著名的地標，原建築建於1784 年至1805年間，由建築師約阿昆·托西卡 (Joaquín Toesca) 設計。武器廣場周圍的其他建築包含建於1882年的中央郵局大樓，以及建於1804年至1807年之間建造的聖地亞哥皇家觀眾宮，現作為智利國家歷史博物館使用，擁有12,000件展示品，廣場的東南角矗立著爱德华兹商业大厦，該大樓始建於1893年。附近則設有聖地亞哥市政劇院，由法國建築師艾德華·拜因 (Edward Baines) 於1857年建造。離劇院不遠的是南美洲最大的圖書館之一的國家圖書館。
前國會大廈、國家司法宮和皇家海關宮聚集在同一片區域，後者設有智利前哥伦布艺术博物馆。國家司法宮位於蒙特廣場的南側。該建築是智利最高法院的所在地。
文化 > 遺產和紀念碑

在聖地亞哥大都市區內，共有174處歷史遺產地由國家古蹟委員會管理，其中包括考古、建築和歷史古蹟、街區和歷史區域。其中93座位於聖地亞哥公社內，該公社被認為是該市的歷史中心，在聖地亞哥市中心保存好幾座西班牙殖民時期的建築，大多環繞在武器廣場周圍，包括圣地亚哥主教座堂、中央邮局大楼、王宫，以及圣地亚哥地方政府的所在地。
在十九世紀，貴族們開始在城市建造供住宅使用的小宮殿並保存至今，此時期的建築受到來自歐洲新古典主義潮流的影響，如聖地亞哥賽馬場、智利大學和智利天主教大学、中央車站和馬波喬車站、梅爾卡多中央車站、智利国家图书馆、智利國家美術館和巴黎-伦敦街区等 。城市中的各種綠地區域保存了不少歷史遺產地，包含圣路济亚山的防禦堡壘、圣克里斯托瓦尔山圣母无玷始胎朝圣地、聖地亞哥將軍公墓、森林公園、奧希金斯公園和金塔诺马尔公园。
文化 > 文化活動和娛樂

聖地亞哥的主要劇院公司都位於聖地亞哥，曾多次舉辦了多個國家和國際活動，其中以聖地亞哥一米爾國際戲劇節的表現最為出色，，自1994年以來，該活動約在每年一月舉行，聚集了超過一百萬的觀眾觀賞。為了開展各種文化、藝術和音樂活動，近年政府設立了馬波喬文化中心、白仙玉100文化中心、加夫列拉·米斯特拉爾文化中心、帕拉西奧德拉莫內達宮文化中心、移動之星競技場和考波利坎劇院供民眾使用，另一方面，歌劇和芭蕾舞表演經常在市政劇院舉辦，劇院可容納1500名觀眾。
聖地亞哥設有18家電影院，共有144個房間，超過32,000個座位，共有超過五家的放映中心。
文化 > 博物館

國家歷史博物館，過去為皇家審問宮
智利國家美術博物館
智利国家自然历史博物馆
國家圖書館
聖地亞哥擁有大量不同類型的博物館，其中共有三個由圖書館、檔案館和博物館管理局(DIBAM) 管理的「國家級」博物館：國家歷史博物館、國家美術博物館和国家自然历史博物馆。大多數博物館都位於歷史悠久的市中心，殖民博物馆設於圣方济各堂的側翼，智利前哥伦布艺术博物馆則設立在皇家阿杜納宮的一部分。美術博物館的後方設有當代藝術博物館，由智利大學藝術學院負責營運。
金塔诺马尔公园周圍區域也設有幾個博物館，其中包括已經提到的自然歷史博物館、阿特金博物館、科技博物館和鐵路博物館。在城市的其他區域也有一些博物館，如洛斯塞里洛斯的航空博物館、普羅維登斯的泰馬雷斯博物館，和拉格蘭哈的美麗都互動博物館。後者於2000年開放，主要為兒童和青少年設計，參觀人數超過280萬，是該國最繁忙的博物館。
最重要的圖書館是位於市中心的國家圖書館。國家圖書館的起源可以追溯到1813年，目前也是國家檔案館總部的所在地，國家圖書館後於2005年在馬圖卡納街區開設了聖地亞哥圖書館。
友好城市

聖地亞哥和以下城市締為友好城市。
中華人民共和國北京
阿根廷布宜諾斯艾利斯
中華人民共和國廣州
烏克蘭基輔
英格蘭倫敦
西班牙馬德里
美國邁阿密
美國明尼阿波利斯
拉脫維亞里加
巴西聖保羅
摩洛哥丹吉爾
友好城市 > 夥伴城市

法國巴黎
突尼西亞突尼斯市
友好城市 > 伊比利美洲首都城市聯盟

自1982年10月12日起，圣地亚哥是伊比利美洲首都城市聯盟的一部分。
外部連結

维基共享资源中相關的多媒體資源：圣地亚哥（分類）
地理坐标：33°27′0″S 70°40′0″W﻿ / ﻿33.45000°S 70.66667°W﻿ / -33.45000; -70.66667﻿ (圣地亚哥-德智利)
OpenStreetMap上有關圣地亚哥 (智利)的地理
聖地亞哥都會區官網 （页面存档备份，存于）
聖地亞哥旅遊 （页面存档备份，存于） - 一個獨立的旅遊導覽
维基导游上有關圣地亚哥 (智利)（西班牙文）的旅行指南
维基导游上有關圣地亚哥 (智利)（英文）的旅行指南
|  论 编美洲首都 |
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斜體字者為非主權國家
北美:  渥太華（加拿大）  華盛頓（美国）  （百慕大）  努克（格陵兰）  （圣皮埃尔和密克隆） 
中美:  墨西哥城（墨西哥）  巴拿马城（巴拿马）  圣荷西（哥斯达黎加）  马那瓜（尼加拉瓜）  特古西加尔巴（洪都拉斯）  圣萨尔瓦多（萨尔瓦多）  危地马拉城（危地马拉）  贝尔莫潘（伯利兹） 
加勒比地区:  聖約翰（安提瓜和巴布达）  拿騷（巴哈马）  橋鎮（巴巴多斯）  哈瓦那（古巴）  羅索（多米尼克）  聖多明哥（多明尼加）  聖喬治（格林纳达）  太子港（海地）  京斯敦（牙买加）  巴士底（圣基茨和尼维斯）  卡斯翠（圣卢西亚）  金石城（圣文森特和格林纳丁斯）  西班牙港（千里達及托巴哥）  奧拉涅斯塔德（阿鲁巴）  瓦利（安圭拉）  罗德城（英属维尔京群岛）  喬治敦（开曼群岛）  威廉城（库拉索）  布莱兹（蒙特塞拉特）  聖胡安（波多黎各）  菲利普斯堡（荷属圣马丁）  科伯恩城（特克斯和凯科斯群岛）  夏洛特阿马利亚（美属维尔京群岛）  巴斯提荷（瓜德罗普）  法兰西堡（马提尼克） 
南美:  亞松森（巴拉圭）  波哥大（哥倫比亞）  巴西利亚（巴西）  布宜諾斯艾利斯（阿根廷）  卡拉卡斯（委內瑞拉）  （法屬圭亞那）  喬治城（蓋亞那）  愛德華國王角（南喬治亞與南三明治群島）  拉巴斯(實質上) / 苏克雷(法律上)（玻利維亞）  利馬（祕魯）  蒙特維多（烏拉圭）  巴拉馬利波（蘇利南）  基多（厄瓜多）  聖地牙哥（智利）  （福克蘭群島） 
美洲首都列表 · 各国首都列表
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  西班牙  法国  BnF data  德国  以色列  美国  瑞典  捷克  梵蒂冈 
地理:  MusicBrainz area 
其他:  NARA  IdRef 
1541年聖地亞哥建城。佩德羅·莉拉所繪
伊奈絲·蘇亞雷斯（Inés Suárez）在1541年成功保衛聖地亞哥，免受馬普切人的襲擊
18世紀初的聖地亞哥殖民地地圖。
馬波喬河上的卡利坎托橋，是聖地亞哥市在1779年落成後的主要地標。
1895年的圣地亚哥地圖
1920年代後期市中心的景色。
1965年大聖地牙哥地區的衛星圖
大聖地牙哥塔，南美洲最高的摩天大樓
聖地牙哥天際線
Map of Santiago communes
1820年至2020年間聖地亞哥人口
聖地牙哥夜景
智利國家航空總部大樓
聖地牙哥金融中心Apoquindo大道
圣地亚哥地铁
圣地亚哥主教座堂是殖民時期建築中最具代表性的建築之一。
圣克里斯托瓦尔山圣母无玷始胎朝圣地的圣母玛利亚雕像是圣地亚哥的主要地標之一。
越南共和國駐德國大使館

此條目介紹的是越南共和國（南越）在德國的大使館。关于越南社會主義共和國在德國的大使館，请见「」。
| 越南共和國駐德國大使館   > 概要 |
| --- | --- |
類型: 大使館
地點:  西德
地址: 波恩巴特戈德斯貝格維多利亞大街28號（1975年）
启用: 1957年11月28日
关闭: 1975年5月2日

使馆
所属部門:  越南共和國外交部
大使: 阮方涉（末任）
 
越南共和國駐德國大使館（越南语：；德語：），通稱南越駐西德大使館，是前越南共和國（南越）在德意志聯邦共和國（西德、聯邦德國）波恩設置的外交代表機構，1975年4月30日西貢淪陷後於同年5月2日閉館。
歷史

原稱越南共和國駐德國公使館，1957年11月28日設館，其後於1960年升格為大使館，並改稱越南共和國駐德國大使館，直到1975年5月2日關閉為止。
歷任大使 > 越南共和國駐 德國公使（1957年－1960年）

| 姓名（中文） | 姓名（越南文） | 任命 | 到任 | 遞交國書 | 離任 | 外交銜級 | 外交職務 | 備註 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 何永芳 |  |  | 1957年 |  | 1960年 | 公使 | 臨時代辦 |  |  |
歷任大使 > 越南共和國駐 德國大使（1960年－1975年）

| 姓名（中文） | 姓名（越南文） | 任命 | 到任 | 遞交國書 | 離任 | 外交銜級 | 外交職務 | 備註 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 何永芳 |  |  | 1960年 |  | 1963年 | 大使 | 臨時代辦 |  |  |
| 潘文聽 |  |  | 1963年10月8日 |  | 1964年 | 大使 | 臨時代辦 | 2011年在美國華盛頓特區去世 |  |
| 阮貴英 |  |  | 1964年4月16日 |  | 1968年 | 大使 | 特命全權大使 | 同時兼任南越駐丹麥、挪威及瑞典大使 |  |
| 阮維連 |  |  | 1968年 | 1968年10月24日 | 1974年 | 大使 | 特命全權大使 | 同時兼任南越駐丹麥、挪威及瑞典大使 2004年在美國維珍尼亞州費爾法克斯去世 |  |
| 阮方涉 |  | 1974年3月 | 1974年6月 |  | 1975年5月2日 | 大使 | 特命全權大使 | 同時兼任南越駐丹麥、挪威及瑞典大使，也是末任大使，5月2日大使館關閉後表示希望前往美國定居，其後定居於美國新澤西州，1978年去世 |  |
相關條目

德越關係
德國駐越南共和國大使館
越南共和國駐外機構列表
駐德國外交機構列表
越南駐德國大使館（英语：）
註釋

↑  當時也翻譯作阮芳涉、阮芳帖。
參考文獻

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↑  . Find A Grave.   [2023-01-13]. （原始内容存档于2022-08-21）. （英文）
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參見：{{駐越南共和國外交機構}}
沃德鎮區 (印地安納州蘭道夫縣)

| 沃德鎮區 Ward Township |
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行政鎮區

沃德鎮區沃德鎮區在印地安納州的位置
坐标：40°15′35″N 84°57′37″W﻿ / ﻿40.25972°N 84.96028°W﻿ / 40.25972; -84.96028
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 蘭道夫縣
面积
 • 总计: 95.50 平方公里（36.87 平方英里）
 • 陸地: 95.20 平方公里（36.76 平方英里）
 • 水域: 0.30 平方公里（0.12 平方英里）
海拔: 311 公尺（1,020 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 1,109人
 • 密度: 11.6人/平方公里（30.1人/平方英里）
时区: 北美东部時區（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 765
GNIS ID: 453973
沃德鎮區（英語：）是位於美國印地安納州蘭道夫縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，沃德鎮區的面積為95.50平方千米，當中陸地面積為95.20平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口1109人，而人口密度為每平方千米11.61人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-08-17]. （原始内容存档于2020-04-22）.
|  论 编蘭道夫縣行政區劃 |
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：溫徹斯特
| 都市 |  尤寧城  溫徹斯特  |  |
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高鐵快捷公車

統聯客運的高鐵快捷接駁車（一般車）
統聯客運的高鐵快捷接駁車（低地板）
桃園客運的高鐵快捷接駁車
和欣客運的高鐵快捷接駁車（三門低地板）
興南客運的高鐵快捷接駁車（低地板）
高鐵快捷公車（英語：，日语：），前身為高鐵免費快捷專車（英語：，簡稱高鐵快捷專車），最初是台灣高速鐵路公司於2007年11月15日開始經營之公車路線，皆以台灣高鐵各車站為起訖點，免費接駁往來市區乘客；由於獲得好評，屢次延長免費服務至2009年3月31日。其後交由交通部公路總局甄選客運業者、回歸正常經營模式，並改為現名。
概要

為提供旅客更便捷的接駁服務，台灣高鐵公司2007年11月15日提供「高鐵免費快捷專車」服務，以免費轉乘方式爭取客源，於台中站及左營站各推2線免費接駁車吸引乘客，期間2個月。由於廣受好評，除原有路線持續行駛外，2008年1月25日追加桃園、新竹、嘉義與台南等站之新線至年底，提供高鐵旅客更便利的到站、離站接駁服務。
台灣高鐵公司不處理車輛調度、維修，而是編列預算委由地方客運業者行駛，一年支出約新臺幣2億元；同時，有部分收費之原有接駁路線配合停駛。專車只停主要站牌，力求將旅客迅速接駁進入市區、且僅服務往來高鐵站乘客。往高鐵站方向，於高鐵站前之各站均可上客，但僅可於高鐵站下車；往市區方向，沿途各站均可下車，但不可上客。班距部分約15~20分鐘一班。車輛則一律為白色外體，方便旅客辨識。
2009年4月1日台灣高鐵公司與客運業者合作推出「高鐵快捷公車」，宣布微調現行路線，維持免費搭乘，並增加5條路線營運。其中桃園站新增由中壢客運行駛之中壢線，新竹線由國光客運取代科技之星交通行駛，台中線則由統聯客運行駛。嘉義站之BRT則改為高鐵站上下車之旅客免費搭乘，非高鐵站上下車之旅客則依里程收取不等之票價。台南站除原台南公園線路線更改外，新增台南市政府線及奇美醫院線。車輛塗裝更改為白底橘條紋之台灣高鐵公司企業識別色，方便旅客辨識。
2011年12月1日起，全部路線自高鐵車站上車，需持有當日到站車票才有免費優惠。
2012年台灣高鐵公司宣布，基於階段性行銷考量，自3月1日起停止全航客運的「台中站大兒童藝術館線」，5月31日起停止國光客運的「新竹站東門市場線」。2017年，和欣客運終止行銷合約，故原本的「僑光科大線」與「中科管理局線」於9月1日起停止聯合行銷。台灣高鐵公司於2014年度仍持續提供高鐵快捷公車免費搭乘優惠。
2013年12月25日，台灣高鐵公司宣布，持續提供2014年度5個車站共9條接駁路線免費轉乘服務。