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揭阳潮汕国际机场
历史

揭阳潮汕机场建设项目启动
1992年揭阳机场开始酝酿。
1993年3月广东省政府将潮汕民用机场列入“九五”期间大中型建设项目。
1993年10月19日，广东省人民政府（粤办函[1993]576号）同意成立粤东机场筹建领导小组，由省计委、民航中南管理局、汕头市、揭阳市和潮州市各派领导同志参加筹建领导小组。
1994年编制完成《潮汕民用机场预可行性研究报告》。
1996年完成《关于潮汕民用机场场址比选报告》成立粤东机场筹建领导小组。
揭阳潮汕机场批准立项
1996年8月民航总局批复同意潮汕民用机场场址选在揭东县炮台镇附近。
1999年3月，国务院、中央军委（国函[1999]16号）批准同意新建潮汕民用机场。
可行性研究概况
2000年国家发改委将潮汕民用机场项目转入“十五”计划。现已列入广东省“十五”计划大中型项目。
2005年开展了地质勘查，地形测绘，环境影响评价，水土保持评价，地质灾害防治评价，地震安全性评价，潮汕民用机场及相差建设项目用地预审等可行性研究报告必须的附件。3月份，潮汕民用机场空域和飞行程序等问题获广泛支持。
2006年11月，在揭东县召开了潮汕民用机场跑道位置调整专题研讨会，对原方案进行了优化调整。
2007年国家发改委批复潮汕机场可行性研究报告。
揭阳潮汕机场正式获准建设
2007年9月26日，国家发展改革委（发改交运[2007]2506号）同意新建广东潮汕民用机场工程。这标志着备受社会 各界关注的潮汕民用机场建设项目正式获准建设。
2007年10月16日，广东省机场管理集团公司（粤机场集团人发[2008]104号）决定成立“广东省机场管理集团公司潮汕机场建设工程指挥部”。
2008年3月19日，国家民航总局（民航函[2008]315号）正式批准广东潮汕民用机场命名为揭阳潮汕机场。
2008年3月28日，广东省机场管理集团公司潮汕机场建设工程指挥部举行挂牌仪式。揭阳市市委常委、副市长黄水利、广东省机场管理集团公司副总裁、潮汕机场建设工程指挥部指挥长林运贤共同为其揭牌。指挥部正式挂牌后，揭阳潮汕机场的建设步伐开始加快，各项工作全面铺开。
指挥部坚持规划设计先行，截止2008年年底，已完成飞行区、航站区、工作区全部工程的初步设计。
2008年10月13日，国土资源部发文《国土资源部关于潮汕民用机场及相关项目工程建设用地的批复》（国土资函[2008]655号），正式批准揭阳潮汕机场建设用地。
2009年1月10日，揭阳市人民政府与广东省机场管理集团公司举行揭阳潮汕机场建设用地移交仪式，标志着备受社会各界关注的揭阳潮汕机场建设前期准备工作就绪，可以正式全面铺开建设。
揭阳潮汕机场正式开工
2008年12月份起，揭阳潮汕机场工作区、航站区、飞行区土石方工程相继动工。
2009年6月16日动工建设，主体工程航站楼于2009年10月中旬开始建设。
环保部于2011年11月22日挂出的通告显示，揭阳潮汕机场工程占地面积、跑道位置、污水处理厂规模等较环评批复发生重大变更，重新报批的环境影响评价文件未经批准，变更部分擅自开工建设，应在接通知之日起停止建设。
由于补充环评报告各项审批手续已全部补齐、各项整改措施及时落实到位，环保部于2011年12月2日发布拟对揭阳潮汕机场工程环境影响评价文件作出批复的公示。
12月9日，环保部正式批复了该补充报告，机场建设及启用前各项准备工作正式恢复，在2011年12月15日投入使用，汕头外砂机场同时停办民航业务，其IATA代码SWA（源自汕头的郵政式拼音Swatow）和ICAO代码ZGOW均转移至揭阳潮汕机场。
擴建工程
飞行区等级按4E级标准规划，本期按4D级标准、满足B767型飞机的起降要求建设。候机楼面积5.5万平方米，停机坪面积16万平方米，停机位21个，其中廊桥机位12个，可满足年旅客吞吐量450万人次（其中国内旅客385万人次，国际旅客65万人次），高峰小时旅客2074人次（其中国内旅客1761人次，国际旅客313人次）使用需求。
由于机场客流量已超过设计容量，扩建工程于2018年5月开工，延长跑道400米，总长达到3200米，提升机场飞行区等级到4E级，满足波音747、777等E类飞机运行条件，为中长途航线和大型飞机提供保障。同时扩建站坪，增加货机位。站坪面积由16万㎡增加到40万㎡；机位总数增加到44个（其中货机位4个）。扩建工程按满足2025年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨、飞机起降7.89万架次的目标设计。项目整体在2019年建成投产。2022年12月28日，揭阳潮汕国际机场扩建航站楼正式投运。
统计数据

| 年份 | 旅客吞吐量（人）> 本期完成 | 旅客吞吐量（人）> 比上年同期增减% | 货邮吞吐量（吨）> 本期完成 | 货邮吞吐量（吨）> 比上年同期增减% | 起降架次（次）> 本期完成 | 起降架次（次）> 比上年同期增减% |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 1,901,856 |  | 10,160.9 |  | 17,903 |  |
| 2012 | 2,103,303 | 10.6 | 10,647 | 4.8 | 21,316 | 19.1 |
| 2013 | 2,686,007 | 27.7 | 17,304 | 62.5 | 32,391 | 52.0 |
| 2014 | 2,870,252 | 6.9 | 18,569 | 7.3 | 34,900 | 7.7 |
| 2015 | 3,204,464 | 11.6 | 19,779.9 | 6.5 | 38,937 | 11.6 |
| 2016 | 3,818,152 | 19.2 | 25,243.2 | 27.6 | 42,684 | 9.6 |
| 2017 | 4,851,015 | 27.1 | 26,271.4 | 4.1 | 49,109 | 15.1 |
| 2018 | 6,493,930 | 33.9 | 25,249.7 | -3.9 | 55,564 | 13.1 |
| 2019 | 7,353,521 | 13.2 | 27,810.9 | 10.1 | 55,905 | 0.6 |
| 2020 | 5,285,718 | -28.1 | 27,661.9 | -0.5 | 44,517 | -20.4 |
| 2021 | 5,731,175 | 8.5 | 31,235.0 | 12.9 | 50,333 | 13.1 |
| 2022 | 3,550,722 | -38.1 | 24,974.1 | -20.0 | 32,953 | -34.5 |
| 2023 | 7,182,236 | 102.3 | 30,132.9 | 20.7 | 60,686 | 84.2 |
航點 > 境內航線

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
  春秋航空（9C）:  上海/虹桥、上海/浦东、杭州、南昌、湛江、扬州、宁波、兰州、银川、南京、瀋陽、桂林、合肥、常州、西安、天津、烟台（经停南通） 
  中国南方航空（CZ）:  北京/大兴、上海/浦东、重庆、天津、广州、成都/天府、杭州、贵阳、昆明、南京、武汉、长沙、三亚、义乌、呼和浩特 
  中国东方航空（MU）:  上海/虹桥、上海/浦东、长沙、西安、兰州、太原、舟山、南京 
  天津航空（GS）:  贵阳、海口、长沙、南阳、三亚、重庆、郑州、天津 
  上海航空（FM）:  上海/虹桥、上海/浦东、珠海、南京、昆明 
  四川航空（3U）:  成都/天府、重庆、哈尔滨、济南、郑州 
  奥凯航空（BK）:  南宁、天津、重庆、长沙 
  中国国际航空（CA）:  北京/首都、成都/天府、昆明 
  祥鹏航空（8L）:  昆明、南宁、绵阳 
  长安航空（9H）:  池州、西安、郑州 
  成都航空（EU）:  盐城、温州、威海 
  瑞丽航空（DR）:  芒市、襄阳、沈阳 
  西藏航空（TV）:  昆明、拉萨（經停泸州） 
  重庆航空（OQ）:  长沙、重庆 
  山东航空（SC）:  济南、长沙 
  首都航空（JD）:  海口、北京/大兴 
  河北航空（NS）:  石家庄、海口 
  乌鲁木齐航空（UQ）:  武汉、乌鲁木齐 
  西部航空（PN）:  重庆、郑州 
  桂林航空（GT）:  桂林 
  长龙航空（GJ）:  杭州 
  华夏航空（G5）:  贵阳
航點 > 港澳台/國際航線

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
  春秋航空（9C）:  曼谷/廊曼、新加坡 
  上海航空（FM）:  普吉島（季節性） 
  澳門航空（NX）:  澳門 
  亚洲航空（AK）:  吉隆坡、亞庇 
  酷航（TR）:  新加坡
交通

揭阳机场的交通十分便利，沿汕梅高速公路由潮汕各区往机场只需20分钟左右。
交通 > 巴士

目前共开通有10条“机场快线”，可由周边城区直达机场。
| 編號 | 途經站點 |
| --- | --- |
揭阳、普宁線: 普宁国际服装城客运站 - 阳美维也纳酒店、阳美玉都(悦季酒店) - 和丰商务酒店 - 揭阳潮汕机场
潮州線: 潮州金信酒店 - 潮州汽车总站 - 揭阳潮汕机场
汕头东线: 金海湾国际大酒店 - 汕头城市候机楼 - 揭阳潮汕机场
汕头西线: 汕头中旅汽车客运站- 揭阳潮汕机场
澄海線: 澄海豪庭大酒店- 澄海汽车站 - 猛狮国际广场站 - 澄海花园酒店- 揭阳潮汕机场
潮阳、峡山线: 峡山汽车客运站 - 揭阳潮汕机场
揭西线: 希桥酒店 - 金和售票点 - 揭阳潮汕机场
梅州线: 江南客运站 - 揭阳潮汕机场
五华线: 五华客运站 - 揭阳潮汕机场
兴宁线: 兴宁客运站 -揭阳潮汕机场
交通 > 铁路

揭阳市区往返厦深铁路潮汕站的专线经停揭阳潮汕机场。2019年10月11日开通的梅汕铁路设有揭阳机场站，旅客可在此乘坐高铁前往梅州西方向或潮汕方向、广州南方向。
交通 > 高速公路

汕梅高速公路
甬莞高速公路
梅汕客运专线
相关条目

汕头外砂机场
中国大陆机场列表
广东省机场列表；1911年-现代
参考资料

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↑  . 中华人民共和国深圳出入境边防检查总站. 2019-05-15  [2019-06-07]. （原始内容存档于2019-08-11）.
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↑  . 中国铁路客户服务中心. 2019-10-10  [2019-10-10]. （原始内容存档于2019-10-10）.
外部連結

揭阳潮汕机场 （页面存档备份，存于）（简体中文）
地图和飞机模型栏
寶達轉車站

寶達轉車站（英語：），是香港九龍巴士於寶達邨寶琳路一帶巴士站的統稱。九龍巴士多條路線於此站設有轉乘優惠，方便往返新界及九龍各區。
站位分佈

寶達轉車站（H區）（西行）
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
排位分佈（由前至後）
| 編號 | 巴士路線 | 途經地點 | 目的地 |
| H1 | 93K，93P，95，98A，98C |  | 93K：旺角東站 93P：旺角（柏景灣） 95：九龍站 98A：坑口（北）（將軍澳醫院） 98C：美孚 |
| H2 | 11X，93A，93M，95M，213X，290，290A，290B，293S，N290，N293，N691 |  | 11X：紅磡站 93A：觀塘碼頭 93M：寶林 95M：觀塘（雅麗道） 213X：安泰（南） 290：荃灣西站 290A：荃灣西站 290B：荃灣西站 293S：美孚 N290：荃灣西站 N293：旺角（柏景灣） N691：中環（港澳碼頭） |
| H3 | 88，213D，213M，213S，214，613，613A |  | 88：大圍站 213D：中秀茂坪 213M：安泰 213S：安達 214：油塘 613：筲箕灣 613A：杏花邨 |
寶達轉車站（N區）（東行）
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
排位分佈（由前至後）
| 編號 | 巴士路線 | 途經地點 | 目的地 |
| N1 | 11X，88，213D，213M，213S，213X，214，290，290A，290B，293S，613，613A，N213，N214，N290，N293，N691 |  |  |
| N2 | 93A，93K，93M，93P，95，95M，98A，98C，98P |  |  |
站景圖片

寶達轉車站（H區）（西行）
寶達轉車站（2024年10月）
一輛正行駛九巴98A線巴士於寶達轉車站上落客（2024年12月）
寶達轉車站（N區）（東行）
參考資料

＜寶達轉車站 （页面存档备份，存于）＞｜九巴｜
＜寶達轉車站 月台位置圖 （页面存档备份，存于）＞｜九巴｜
＜「轉乘 就係咁簡單」 九巴龍運全數三十一個轉車站投入服務 更多選擇 更多優惠 更加環保 （页面存档备份，存于）＞｜九巴｜2023-03-06
參考文獻

↑  . app.kmb.hk.   [2024-04-10]. （原始内容存档于2024-04-09）.
1 2  九巴. .
外部連結

香港巴士大典上的相关条目：寶達轉車站
脚车

腳車在馬來西亞、廣東潮汕地區是以人力踩推腳踏板驅動的小型非機動車的名稱。
腳車也可指：
腳車在香港是對於經濟型車的俗稱。
脚车：江南地区对于用脚驱动的脚踏纺车的称呼。
↑  黃依情. . 經濟日報. 2023/06/30 （中文）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
王田天和宮

| 王田天和宮開基西秦老王爺祖廟 |
| --- | --- |

基本
位置:  臺灣臺中市大肚區王田興和路262號
: 24°07′15″N 120°34′43″E﻿ / ﻿24.120922°N 120.578742°E﻿ / 24.120922; 120.578742
宗教: 台灣民間信仰
主神: 西秦老王爺
例祭: 農曆六月二十四日（西秦老王爺聖誕）
建立时间:  清朝光緒八年（西元1882年）
地圖

臺中王田天和宮開基西秦老王爺祖廟，俗稱王田天和宮，位於臺灣臺中市大肚區王田里興和路262號，主奉西秦老王爺，為台灣王爺信仰的知名廟宇之一，是為西秦老王爺開基祖廟。
沿革

台中市大肚區王田里的天和宮，主祀的神明是西秦老王爺，創建於清朝光緒八年 ，為台中市海線地區的歷史悠久的廟宇之一。
其初為移民自閩南迎來的之香火，供奉於王田里興和路二六四巷三十二號的村民陳日宅第，當時並無金身，經神明顯靈指示乃塑造神像供奉，後來該村沈厝宅後聖母地有人學練北管，神像因而移至沈厝就近奉祀。
由於西秦老王爺的庇祐之下，村民生活逐漸寬裕，因此捐款興建宮廟於現址大肚區興和路二六二號，並命名為王田天和宮，該地為村民楊江的土地，當時建築為土造，民國四十五年，因土造宮廟經風吹雨淋而老舊，因而由當時村長孫婦、楊朝連、賴坤旺、陳仁堂等仕紳及地方人士發心募款重建迄今，廟內除主神外，另配祀蘇三王爺。
西秦老王爺從香火開始至今歷經226年，又因是本宮供奉的主神，及時間長久當之天和宮是開基祖師廟，更是北管戲曲及演戲藝術表演家的祖師爺。
祀神

大殿後排：西秦老王爺、蘇三王爺、楊救貧祖師、巡府大王爺
大殿前排：陳聖王爺、中壇元帥、巡府二王爺、巡府三王爺、九天玄女娘娘
大殿中桌下：虎爺公
聖母殿：天上聖母、千里眼將軍、順風耳將軍
福德殿：福德正神
宗教活動

大肚區王田里天和宮主要供奉的是西秦老王爺，由於奉祀此一音樂之神的廟宇很少，在全台各地間曾聽聞，且該宮的神尊並非來自任何地方的分靈，因此該宮並無進香活動，也不像一般的王爺廟有出巡的宗教活動。
王田天和宮也是每年農曆三月大甲媽祖繞境回駕駐駕台中市的第一個宮廟，每年由地方紳仕與青年們組成護轎團從大肚橋接駕至王田天和宮並且跟隨大甲媽祖的腳步至下一村莊，並且在新富賓園餐廳外空地設置香客休息站，供隨著大甲媽祖遶境的香客們休息。
每年農曆四月大肚下堡廿迎媽祖文化節，在地俗稱迎媽祖，主要遶行大肚下堡20頭，經行政區域調整，分屬於烏日、大肚、龍井3區，以大肚區為主體。迎請彰化南瑤宮老四媽、彰化天后宮聖三媽、大肚頂街萬興宮三媽、大肚下街永和宮二媽至廿繞境賜福，由各村地方宮廟宇、地方仕紳派人迎接媽祖婆，至村繞境祈求五穀豐收、合境平安，迄今已有百年歷史。大肚區王田里是第五個迎接的村，每年農曆四月初五由王田天和宮與地方善心人士聯合迎接並繞境村，是每年王田里與王田天和宮非常重要的慶典活動。
交通 > 公車

台中客運：93、102
巨業交通：166、180
仁友客運：105
交通 > 高鐵

台中客運：93、102
仁友客運：105
外部連結

臺中王田天和宮開基西秦老王爺祖廟隨意窩Xuite日誌 （页面存档备份，存于）
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王田天和宮大殿
王田天和宮南巡剪影
大甲媽祖遶境駐駕王田天和宮
王田天和宮大甲媽祖遶境香客休息站
王田天和宮傳統神轎
歡喜跑

| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
平文式罗马字: 
歡喜跑（日语：，英語：），是日本純種競賽馬匹。生涯活躍於泥地賽事，曾於2013年勝出全日本兩歲優駿，同時於2014年勝出羽田盃及東京打吡，成為南關東二冠馬。
出賽前

2011年3月6日出生於北海道浦河町辻牧場，所有權直接歸於牧場旗下。
其後交由門別競馬場練馬師田中淳司訓練。
競賽生涯 > 2歲

2013年5月13日出戰門別競馬場JRA認定2歲新馬戰，採取領放戰術下於第四彎道經已取得巨大優勢，最終繼續衝刺下以2 1/2馬位取得管冠軍。
其後出戰JRA認定勝利者挑戰賽，再度以先頭戰術展開賽事，於第四彎道開始發力突放，最終拉開後方4馬位優勢取得連勝。
憑借其於兩場JRA認定賽事中的優秀表現，其得以以地方馬身份前往函館競馬場出戰函館兩歲錦標。比賽開始後，其並未和上兩仗一樣保持領放姿態，而是保持於後方位置等待時機。進入直路後，其嘗試於外檔位置奮力加速衝出，但最終仍然僅跑獲第五。
8月10日繼續停留於函館競馬場以公開賽宇宙賞作為目標，但最終獲得第五。
返回地方後的首戰為日出盃，比賽初段選擇於第十的後方位置緩慢推進，但於進入對面直路後不斷加速爬升。通過第三、四彎道時，其不斷衝刺並超越前方領放的A Shin Hokutosei，最終於直路繼續加速下拉開對手2 1/2馬位取得首個分級賽冠軍。
其後出戰北海道兩歲優駿，為其首次於泥地賽事上和中央所屬馬決戰。比賽開始後，其採用居中戰術保持於約莫第八的位置推進，並於通過第三彎道時候開始抽出外檔發力。進入直路初段，憑借早前的奮力加速，其經已和領放馬地球橋樑保持平頭，後續於歡喜跑繼續衝刺下成功超越對手並以2馬位優勢取得首個交流分級賽冠軍。
12月18日出戰2歲泥地王者決定戰全日本兩歲錦標，賽前以2.5倍獨贏賠率取得第一人氣。比賽開始後，其以優秀的反應進佔第三的位置穩步推進，並於通過第四彎道時候稍微前移。進入直路後，其迅速閃入有利位置進行加速，最終於和Suzaku的纏鬥中勝出，率先透出下取得首個一級賽冠軍。
競賽生涯 > 3歲

2014年年初，陣營為求安排其出戰南關東經典賽，安排其轉入大井競馬場練馬師森下淳平的馬房。
3月12日出戰轉廄後的首戰京濱盃，並以此作為羽田盃典前哨戰。比賽開始後，其保持於領放馬後方位置，最終於直路順利帶出下取得領先，其後亦可抵擋後上馬的追擊，以1 3/4馬位取得勝利。
4月23日出戰羽田盃，比賽初段繼續採用先行戰術保持於第三的位置，並於比賽途中保持穩定的節奏。通過第四彎道時候，其經已處於領先並於直路輕鬆衝出，最終不斷突進之下拉開後方5馬位取得第一冠。
6月4日按照計劃出戰東京打吡，同時於賽前亦順理成章地取得第一人氣。比賽開始後，其順利出閘下以先行戰術展開賽事，通過第三、四彎道時候逐步發力帶出。進入直路後，其經已取得領先的優勢，最終繼續衝刺下以4馬位輕鬆取勝，成為2011年Clave Secreta後再一匹南關東二冠馬。
7月9日出戰三冠尾關日本泥地打吡，賽前其仍然獲得第一人氣。比賽開始後，其面對因颱風浣熊接近日本而變成黏地的跑道下仍然果敢地選擇先行戰術，並於前半段以稍快的步速展開賽事。進入直路後，其輕鬆加速超越前方的North Shore Beach取得領先，然而後續未能抵擋大外檔猛追的Kazenoko，最終被對手拉開4馬位落敗得第二，無緣南關東三冠馬的頭銜。
完成日本打吡打吡後返回牧場放草，並於11月26日以勝島王冠作為復出戰，但反應平平下未能加速，最終以第五完賽。
其後出戰東京大賞典，維持穩定的表現下敗於北港火山、小林歷奇及Summit Stone取得第四。
競賽生涯 > 4歲

2015年首戰為川崎紀念，雖然於比賽途中嘗試加速，但由於第三、四彎道之間受到阻塞，未能進入全速狀態下以第四落敗。
其後出戰二月錦標更以第十一大敗，出戰柏市紀念及帝王賞均因於直路的纏鬥不敵對手而獲得兩連亞。
入秋後以一哩冠軍南部盃作為起動戰，然而受到漏閘的影響下未能進佔有利位置，最終僅跑獲第六。
其後原定挑戰中央一級賽日本冠軍盃，但最終被排除於出賽名單外，因而改為出戰浦和紀念。比賽開始後，其保持於先頭位置推進，通過第三彎道時候一直跟隨前方的Summit Stone，最終於直路成功爆發末腳速度超越對手，取得時隔1年半的勝利。
12月29日出戰東京大賞典，雖然於比賽途中表現出明顯的鬥心，但仍然未能適應比賽的節奏，最終以第六完賽。
競賽生涯 > 5歲

進入2016年其以柏市紀念作為首戰，但未能於其他對手抗衡之下僅獲得第七。
其後陸續出戰眾多賽事亦未有任何收穫，最佳戰績為於浦和紀念取得第三。
競賽生涯 > 6歲

2017年年初出戰川崎紀念及三月錦標，最終分別獲得第六及第十四。
完成三月錦標後，其因蹄部出現不適而進入休養。
競賽生涯 > 7歲

2018年年初返回當初所屬的田中淳司馬房，重新成為北海道競馬的所屬馬。
休養過後陣營希望以道營紀念作為目標，因而安排其出戰龍王高級賽作為試驗，最終歡喜跑成功以輕鬆的姿態拉開後方賽駒3馬位獲勝。
其後按照計劃出戰道營紀念，雖然於其於第四彎道嘗試由外檔加速衝出，但最終仍然未能超越其他賽駒以第四落敗。
12月24日出戰名古屋大獎賽，未能發揮表現下以獲得第七。
競賽生涯 > 8歲

2019年再度轉往大井競馬場的森下淳平馬房，並於隅田川公開賽作為首戰，最終採用中團戰術下成功於直路爆發速度，以1 3/4馬位取得勝利。
然而其後未能保持優秀的表現，出戰其他賽事未能獲勝，最佳戰績位於一哩大獎盃中取得第三。
完成一哩大獎盃後，其一直未有出戰任何賽事但亦未正式退役，最終陣營於2020年10月19才取消其於特別區競馬組合的賽駒註冊。
退役後

退役後，歡喜跑成為了配種馬，於北海道浦河町East Stud休養，在2021年進行配種，首批子嗣於2022年出生。首批子嗣可於2024年出賽。
血統簡介

父系Ammirare為日本賽駒，生涯戰績不佳勝出公開賽級別的賽事。祖父週日寧靜是美國三冠賽雙冠馬，退役後在日本配種，在日本馬壇相當成功，贏得多項分級賽事，其子嗣贏得巨額獎金，連續12年成為日本冠軍種馬。
母系Margone為美國出生的英國賽駒，生涯無任何勝場。外祖父多爵為美國出生的英國賽駒，生涯戰績優秀尤其活躍於短途賽事，曾勝出一級賽七月盃、楠索普錦標及隆尚教堂大賽。
血統簡介 > 血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
父線：週日寧靜系（Halo系）
| 種馬  Ammirare 1997年（深棗色） |  週日寧靜 1986年（棕色） |  Halo |  Hail to Reason |
| 種馬  Ammirare 1997年（深棗色） |  週日寧靜 1986年（棕色） |  Halo |  Cosmah |
| 種馬  Ammirare 1997年（深棗色） |  週日寧靜 1986年（棕色） |  Wishing Well |  Understanding |
| 種馬  Ammirare 1997年（深棗色） |  週日寧靜 1986年（棕色） |  Wishing Well |  Mountain Flower |
| 種馬  Ammirare 1997年（深棗色） |  Dazzle me Jolie 1988年（棗色） |  Carr de Naskra |  Star de Naskra |
| 種馬  Ammirare 1997年（深棗色） |  Dazzle me Jolie 1988年（棗色） |  Carr de Naskra |  Cornish Runner |
| 種馬  Ammirare 1997年（深棗色） |  Dazzle me Jolie 1988年（棗色） |  Mawgrit |  Hoist the Flag |
| 種馬  Ammirare 1997年（深棗色） |  Dazzle me Jolie 1988年（棗色） |  Mawgrit |  Spring Sunshine |
| 繁殖雌馬  Margone 1995（棕色） |  多爵 1987年（深棗色） |  單色 |  北地舞人 |
| 繁殖雌馬  Margone 1995（棕色） |  多爵 1987年（深棗色） |  單色 |  Pas de Nom |
| 繁殖雌馬  Margone 1995（棕色） |  多爵 1987年（深棗色） |  Gold Beauty |  淘金者 |
| 繁殖雌馬  Margone 1995（棕色） |  多爵 1987年（深棗色） |  Gold Beauty |  Stick to Beauty |
| 繁殖雌馬  Margone 1995（棕色） |  Whisprered Secret 1990年（深棗色） |  秘書處 |  勇者帝王 |
| 繁殖雌馬  Margone 1995（棕色） |  Whisprered Secret 1990年（深棗色） |  秘書處 |  Somethingroyal |
| 繁殖雌馬  Margone 1995（棕色） |  Whisprered Secret 1990年（深棗色） |  Classy 'n Smart |  Smarten |
| 繁殖雌馬  Margone 1995（棕色） |  Whisprered Secret 1990年（深棗色） |  Classy 'n Smart |  No Class |
雌系：No Class系（號族：23-b）
五代內近親交配：無
命名由來

名字Happy Sprint（ハッピースプリント）意思為「快樂地衝刺」，香港則以「歡喜跑」作為翻譯。
參考資料

↑  . JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会.   [2024-02-03]. （原始内容存档于2024-02-03） （日语）.
↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2024-02-03]. （原始内容存档于2024-02-06） （日语）.
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罗恩·布朗 (1961年)

| 罗恩·布朗 |
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出生: 1961年3月31日、1963年1月11日  （63歲）
母校: Baldwin Park High School 
职业: 田径运动员、美式橄榄球运动员 
名为罗恩·布朗的其他人物，請見「」。
罗恩·布朗（英語：，1961年3月31日—），美国男子田径运动员，主攻短跑。他曾代表美国参加1984年夏季奥林匹克运动会田径比赛，获得男子4×100米接力金牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-04-06]. （原始内容存档于2022-04-06）.
|  论 编 奥林匹克运动会田径比赛男子4×100米接力冠军 |
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 1912（英语：）： 戴维·雅各布斯、亨利·麦金托什、维克托·达西、威利·阿普尔加思（英国）  1920（英语：）： 查尔斯·帕多克、杰克逊·肖尔茨、洛伦·默奇森、莫里斯·柯克西（美国）  1924（英语：）： 洛伦·默奇森、路易斯·克拉克、弗兰克·赫西、阿尔·勒科尼（美国）  1928（英语：）： 弗兰克·怀科夫、詹姆斯·奎因、查利·博拉、亨利·拉塞尔（美国）  1932（英语：）： 鲍勃·基塞尔、埃米特·托皮诺、赫克托·戴尔、弗兰克·怀科夫（美国）  1936（英语：）： 杰西·欧文斯、拉尔夫·梅特卡夫、福伊·德雷珀、弗兰克·怀科夫（美国）  1948（英语：）： 巴尼·尤厄尔、洛伦佐·赖特、哈里森·迪拉德、梅尔·巴顿（美国）  1952（英语：）： 迪安·史密斯、哈里森·迪拉德、林迪·雷米吉诺、安迪·斯坦菲尔德（美国）  1956（英语：）： 艾拉·默奇森、利蒙·金、塞恩·贝克、博比·莫罗（美国）  1960（英语：）： 贝恩德·库尔曼、阿明·哈里、瓦尔特·马伦多夫、马丁·劳尔（德国联队）  1964（英语：）： 保罗·德雷顿、格里·阿什沃思、理查德·斯特宾斯、鲍勃·海斯（美国）  1968（英语：）： 查尔斯·格林、梅尔·彭德、龙尼·雷·史密斯、吉姆·海因斯（美国）  1972（英语：）： 拉里·布莱克、罗伯特·泰勒、杰拉尔德·廷克、埃迪·哈特（美国）  1976（英语：）： 哈维·格兰斯、拉姆·琼斯、米勒德·汉普顿、史蒂夫·里迪克（美国）  1980（英语：）： 弗拉基米尔·穆拉维约夫（英语：）、尼古拉·西多罗夫（英语：）、亚历山大·阿克西宁（英语：）、安德烈·普罗科菲耶夫（英语：）（苏联）  1984（英语：）： 萨姆·格拉迪、罗恩·布朗、卡尔文·史密斯、卡尔·刘易斯（美国）  1988（英语：）： 维克托·布雷任（英语：）、弗拉基米尔·克雷洛夫（英语：）、弗拉基米尔·穆拉维约夫（英语：）、维塔利·萨温（英语：）（苏联）  1992（英语：）： 迈克·马什、勒罗伊·伯勒尔、丹尼斯·米切尔、卡尔·刘易斯、詹姆斯·杰特（美国）  1996（英语：）： 罗伯特·埃斯米、格伦罗伊·吉尔伯特、布鲁尼·苏林、多诺万·贝利、卡尔顿·钱伯斯（加拿大）  2000（英语：）： 乔恩·德拉蒙德、伯纳德·威廉斯、布赖恩·刘易斯、莫里斯·格連、蒂姆·蒙哥马利、肯尼·布罗肯布尔（美国）  2004（英语：）： 贾森·加德纳、达伦·坎贝尔、马龙·德文尼什、马克·刘易斯-弗朗西斯（英国）  2008： 凯斯顿·布莱德曼、马克·伯恩斯、伊曼纽尔·卡伦德、理查德·汤普森、阿龙·阿姆斯特朗（特立尼达和多巴哥）  2012： 內斯塔·卡特、邁克爾·弗雷特、約安·布雷克、尤塞恩·博尔特、科马尔·贝利-科尔（牙买加）  2016： 阿萨法·鲍威尔、約安·布雷克、尼克爾·阿什米德、尤塞恩·博尔特、杰沃恩·明吉、科马尔·贝利-科尔（牙买加）  2020： 洛伦佐·帕塔、馬塞爾·雅各布斯、埃塞奥萨·德萨卢、菲利波·托尔图（意大利）  2024（英语：）： 亚伦·布朗、約羅姆·布萊克、布兰顿·罗德尼、安德烈·德格拉塞（加拿大） 
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：人物 :  国际田联
孟海 (演員)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
孟海（英語：，1958年5月1日—2023年10月9日），原名孟景海，昵称小海，香港演員、導演及動作指導，2018年正式簽約亞洲動作文化傳媒有限公司，成為製片人蘇志鴻旗下演員。80年代孟海曾是嘉禾电影公司旗下艺人，洪家班成员。1968年，以童星姿態出演人生第一部電影《風塵客》，1985年憑《皇家師姐》榮獲第5屆香港电影金像獎最佳男配角獎，並獲六次提名香港電影金像獎最佳動作指導獎。
生平

孟海成長於調景嶺，他的母親是一位教師，但孟海本身無心向學。因此，孟海七歲時聽從母親建議在春秋戲劇學校，拜刀馬旦粉菊花師傅為師學習京劇，連同陳寶珠、蕭芳芳、林正英、董瑋、尊龍、小侯、惠天賜、楊盼盼等為師兄弟，是粉菊花最喜歡的兩個徒弟之一，曾跟隨戲班在世界各地巡迴演出。10歲的他在電影《風塵客》中首次演出，14歲離校後不久便在吳思遠導演的多部電影（如《生龍活虎小英雄》、《神龍小虎闖江湖》、《香港小教父》、《羅馬大綁票》等）中擔任替身和武師，曾和梁小龍合作，既參與電影角色的飾演，又擔任電影的副武術指導。15歲那年獲李小龍指定在電影《麒麟掌》演出，及後再在《龍爭虎鬥》主演。
由於孟海外型獨特，宜古宜今，加上有不凡的動作身手，故經常在幕前演出正反派角色、參演或喜或悲的作品，曾在殭屍影視系列中與師兄林正英成為最佳拍檔。歷年曾與楊紫瓊、周星馳、洪金寶、元彪、甄子丹、方中信、盧惠光、董瑋等等合作，曾參與的影視作品逾百，例如《皇家師姐》（1986年獲第5屆香港電影金像獎最佳男配角獎）、《新蜀山劍俠》、《繼續跳舞》、《皇家戰士》、《龍之忍者》、《富貴列車》、《執法先鋒》、《陰陽錯》、《龍的心》、《六指琴魔》、《風塵客》、《密宗威龍》、《愛情的代價》、《龍的心》《一個人的武林》、《葉問：終極一戰》、《失業特工隊1998》、《城市獵人》、《最佳拍檔之醉街拍檔》及與李小龍兒子李國豪合演的《龍在江湖》等等，其導演的電影有《師姐大曬》及《密宗威龍》。
1996年，孟海加盟亞洲電視在《殭屍道長II》及《國際刑警1997》演出，近作有《一個人的武林》、《同裡有親》、《金袍拳皇》等等。除幕前演出外，他也兼任無數影視作品的武術指導，並在電影金像獎獲多次提名，他曾是洪家班成員，積累多年經驗，能掌握不同類型、年代的動作設計，常創獨特風格，如真田廣之（《龍之忍者》）、成龍、洪金寶（《龍的心》）、林青霞（《六指琴魔》《新蜀山劍俠》）、譚詠麟（《陰陽錯》）、梁家輝、梅艷芳（《何日君再來》）、趙文卓（《刀》）、李國豪（《龍的家族》）、周星馳（《逃學威龍3之龍過雞年》《老鼠拉龜》《形手螳螂腿》《借刀殺人》《皇家戰士》《龍在江湖》《執法先鋒》《洪福齊天》《密宗威龍》《駁腳差佬》《何日君再來》《城市獵人》《D7特警》）等等。
2023年10月9日晚上，孟海在醫院病逝，享年65歲。其侄女孟希璘證實其死訊，並透露他於2022年患上食道癌，病情每況愈下。
演出 > 幕前作品

由於是戲班出身，孟海在影視中宜文宜武，他與林正英是同門師兄弟，因此經常林正英主演的影視中合作，他曾為加洪家班成員，與洪金宝、成龍等合作無數。
以下為其參與演出的部分影視作品：
| 影視名稱 | 年份 | 飾演角色 |
| --- | --- | --- |
| 風塵客 | 1968年 | 虎兒 |
| 愛情的代價 | 1970年 | 福根 |
| 神龍小虎闖江湖 | 1974年 | 秃頭 |
| 龍虎門 | 1979年 | 石黑龍 |
| 新蜀山劍俠 | 1983年 | 一真 |
| 龍的心 | 1985年 | Yan /Yank |
| 皇家師姐 | 1985年 | Aspirin |
| 為你鍾情 | 1985年 | 沙皮/小古 |
| 龍在江湖 | 1986年 | 馬國豪的好友 |
| 表哥到 | 1987年 | 皮蛋 |
| 繼續跳舞 | 1988年 | 繆騫人男友 |
| 群龍戲鳳 | 1989年 | 爆米花 |
| 鬼咬鬼 | 1990年 | 小海 |
| 洪福齊天 | 1991年 | 小海 |
| 密宗威龍 | 1991年 | 靈海 |
| 阿金 | 1996年 | COPY哥 |
| 殭屍道長II（亞洲電視劇集） | 1997年 | 小海 |
| D7特警 | 2000年 |  |
| 禁室培欲3：香港情夜 | 2002年 |  |
| 功夫片歲月 | 2002年 | 自己 |
| 大阪撻一餐 | 2004年 | 警察 |
| 沒有牆的世界 | 2010年 | 妄想 |
| 識法保積金（香港電台劇集） | 2012年 | 細雄 |
| 葉問：终極一戰 | 2013年 | 高人 |
| 一個人的武林 | 2014年 | 湖南幫大哥 |
| 同里有親（香港電台劇集） | 2014年 | 理髮師陳記 |
| 識法保積金II（香港電台劇集） | 2015年 | 細雄 |
| 瑪嘉烈與大衛系列 綠豆（ViuTV 劇集） | 2016年 | 趙強 |
| 獅子山下（香港電台劇集） | 2016年 | 言哥 |
| 曾經擁有（前名：電影痴漢） | 2017年 | 華懋保安員 |
演出 > 幕後作品

孟海除在電影中演出外，亦擔任影片的武術指導，也曾執導兩部電影，以下為曾參與動作導演的電影：
| 電影名稱 | 上映年份 | 職務 |
| --- | --- | --- |
| 師姐出馬 | 1989年 | 演員、動作指導 |
| 密宗威龍 | 1991年 | 導演 |
| 群龍戲鳳 | 1989年 | 動作導演 |
| 皇家女將 | 1990年 | 演員、動作導演 |
| 何日君再來 | 1991年 | 動作導演 |
| 六指琴魔 | 1993年 | 動作導演 |
| 逃学威龙Ⅲ之龙过鸡年 | 1993年 | 動作導演 |
| 刀 | 1995年 | 動作導演 |
獎項

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 年 份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 影片 | 入圍者 | 結果 |
| 1983年 | 第2屆香港電影金像獎 | 最佳動作指導 | 《龍之忍者》 | 孟海 | 提名 |
| 1986年 | 第5屆香港電影金像獎 | 最佳男配角 | 《皇家師姐》 | 孟海 | 獲獎 |
| 1986年 | 第5屆香港電影金像獎 | 最佳動作指導 | 《皇家師姐》 | 元奎、孟海 | 提名 |
| 1987年 | 第6屆香港電影金像獎 | 最佳動作指導 | 《執法先鋒》 | 元彪、孟海、徐蝦 | 提名 |
| 1987年 | 第6屆香港電影金像獎 | 最佳動作指導 | 《皇家戰士》 | 孟海 | 提名 |
| 1990年 | 第9屆香港電影金像獎 | 最佳動作指導 | 《群龍戲鳳》 | 洪家班、袁祥仁、孟海 | 提名 |
| 1996年 | 第15屆香港電影金像獎 | 最佳動作指導 | 《刀》 | 元彬、孟海、董瑋 | 提名 |
注釋

↑  2022年9月3日22:30-23:59，香港電台第一台《一起走過》
参考资料

1 2  . 香港01. 2023-10-11  [2023-10-11]. （原始内容存档于2023-10-13）.
↑  . 新浪微博. 2023-10-10  [2023-10-10]. （原始内容存档于2023-10-11）.
1 2  . 香港01. 2023-10-10  [2023-10-09].
1 2  . 頭條日報. 2023-10-10  [2023-10-09]. （原始内容存档于2023-10-27）.
↑  . 北京商报. 2017-06-24  [2017-07-26]. （原始内容存档于2017-07-28）.
1 2 3  . 香港电影导演大全.   [2017-07-26]. （原始内容存档于2020-08-05）.
↑  香港电台. . 香港電台電視節目資料庫. 2009-11-11  [2017-07-29]. （原始内容存档于2017-08-01）.
1 2  . 香港影库.   [2017-07-26]. （原始内容存档于2020-09-18）.
1 2  . Love HK Film.   [2017-07-26]. （原始内容存档于2021-01-02）.
↑  . IMDb.   [2017-07-26].
↑  .   [2017-07-28]. （原始内容存档于2020-04-16）.
↑  .   [2017-07-28]. （原始内容存档于2019-04-14）.
↑  .   [2017-07-28]. （原始内容存档于2019-12-24）.
↑  .   [2017-07-28]. （原始内容存档于2019-12-19）.
↑  .   [2017-07-28]. （原始内容存档于2018-10-15）.
堀越公方

堀越公方（ほりごえくぼう/ほりこしくぼう）是室町時代在關東的公方之一。根據地在伊豆堀越（静岡縣伊豆之國市）。
經過

長祿元年（1457年），室町幕府8代將軍足利義政為了對抗和幕府对立的古河公方足利成氏，命令異母兄天龍寺香嚴院主足利政知還俗。翌2年（1458年），政知被幕府任命为新的关东公方，從京都前往關東。但是，政知無法進入成氏勢力之下的鎌倉，所以停留在伊豆堀越，造成古河和堀越有兩公方並立的狀況。
明應元年（1491年），政知病殁，茶茶丸就任2代堀越公方。明應4年（1495年），伊勢盛時（即后来的北条早雲）攻入堀越公方的居城堀越御所，茶茶丸被流放，堀越公方滅亡。之後，茶茶丸投靠山內上杉家、武田氏，企圖奪回伊豆，明應7年（1498年）在甲斐被盛時俘虏後自戕。
歷代堀越公方

足利政知（在任：1457年 - 1491年）
足利茶茶丸（在任：1491年 - 1493年（有異說））
關連項目

享德之亂
長享之亂（日语：）
1984年夏季奥林匹克运动会冰岛代表团

1984年夏季奥林匹克运动会冰岛代表团是冰岛派出的1984年夏季奥林匹克运动会代表团。
奖牌得主

条目：1984年夏季奥林匹克运动会奖牌榜
| 奖牌 | 姓名 | 运动项目 | 小项 | 日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 銅牌 | Bjarni Friðriksson | 柔道 | 男子95 kg | 8月9日 |
田径

条目：1984年夏季奥林匹克运动会田径比赛
| 运动员 | 小项 | 预赛> 成绩 | 预赛> 排名 | 1/4决赛> 成绩 | 1/4决赛> 排名 | 半决赛> 成绩 | 半决赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Oddur Sigurðsson | 400米 | 46.30 | 2 | 46.07 | 7 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
| 运动员 | 小项 | 资格赛> 成绩 | 资格赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Kristján Harðarson | 跳远 | 7.09 | 22 | 未晋级 | 未晋级 |
| Vésteinn Hafsteinsson | 铁饼 | DSQref>Vésteinn Hafsteinsson finished seventh at 59.98 metres, but was subsequently 失去资格 as his 药检阳性 test proved positive.</ref> | 未晋级 | 未晋级 |  |
| Einar Vilhjálmsson | 标枪 | 80.94 | 10 | 81.58 | 6 |
| Sigurður Einarsson | 标枪 | 69.82 | 26 | 未晋级 | 未晋级 |
| 运动员 | 小项 | 资格赛> 成绩 | 资格赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Disa Gísladóttir | 跳高 | 1.80 | 24 | 未晋级 | 未晋级 |
| Íris Grönfeldt | 标枪n | 48.70 | 22 | 未晋级 | 未晋级 |
手球

条目：1984年夏季奥林匹克运动会手球比赛
柔道

条目：1984年夏季奥林匹克运动会柔道比赛
帆船

条目：1984年夏季奥林匹克运动会帆船比赛
游泳

条目：1984年夏季奥林匹克运动会游泳比赛
| 运动员 | 小项 | 预赛> 成绩 | 预赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ingi Jónsson | 100米自由泳 | 56.31 | 55 | 未晋级 | 未晋级 |
| Ingi Jónsson | 200米自由泳 | 2:02.23 | 47 | 未晋级 | 未晋级 |
| Ingi Jónsson | 100米蝶泳 | 1:00.68 | 43 | 未晋级 | 未晋级 |
| Árni Sigurðsson | 100米蛙泳 | 1:08.52 | 38 | 未晋级 | 未晋级 |
| Árni Sigurðsson | 200米蛙泳 | DSQ | DSQ | 未晋级 | 未晋级 |
| Tryggvi Helgason | 100米蛙泳 | 1:07.71 NR | 33 | 未晋级 | 未晋级 |
| Tryggvi Helgason | 200米蛙泳 | 2:32.03 | 37 | 未晋级 | 未晋级 |
| 运动员 | 小项 | 预赛> 成绩 | 预赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |
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| Guðrún Ágústsdóttir | 100米蛙泳 | 1:16.70 | 25 | 未晋级 | 未晋级 |
| Guðrún Ágústsdóttir | 200米蛙泳 | 2:44.85 NR | 20 | 未晋级 | 未晋级 |
参考资料

↑  . Olympedia.   [2024-09-14]. （原始内容存档于2021-03-03）.
|  论 编1984年夏季奥林匹克运动会代表团 |
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大洋洲:  澳大利亚  斐济  新西兰  巴布亚新几内亚  所罗门群岛  汤加  西萨摩亚
玉藻十字

| 日語寫法 |
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日語原文: 
平文式罗马字: 
玉藻十字（日语：，英語：），是日本純種競賽馬匹，生涯稱霸中長途賽事，是日本史上首匹稱霸春秋天皇賞的賽駒，其因灰毛的外觀及迅捷的加速力，而被称为「白色閃電」（），並與同時期的小栗帽一同打破過往日本賽馬界「灰毛馬跑不快」（）刻板印象的名馬。
出賽前

1984年5月23日出生於北海道新冠町錦野牧場，由於錦野牧場經營困難，成長途中被牧場負責人錦野昌章之友人三野道夫以大約400萬至500萬日圓購入，並以其所經營的公司Tamamo Co. Ltd.作爲馬主名義登錄。
其後交由栗東訓練中心練馬師小原伊佐美訓練。
競賽生涯 > 4歲（現3歲）

1987年3月1日出戰阪神競馬場4歲新馬戰，雖然於比賽途中成功衝出，但於直路上失速以第七完賽。
其後陣營決定安排其轉戰泥地賽事並出戰另一場4歲新馬戰，仍然未能發揮實力僅獲得第四。
4月11日出戰4歲未勝利戰，比賽途中保持於第二的位置，進入直路後開始加速，最終於爆發速度下成功取得首勝。
5月出戰4歲400萬獎金以下條件戰，於比賽途中捲入前方的落馬事故，最終被判定比賽中止。
其後出戰三場條件戰，由於受到此前落馬事故的影響，心理及精神受損之下一直不敢接近其他賽駒，導致其於直路上只能於外檔衝刺，一直處於不利狀態之下均未能勝出，分別獲得第二、第三及第三。
10月18日重返草地賽事出戰一場4歲以上400萬獎金以下條件戰鬥，比賽初段處於第五的先頭位置，進入直路後開始衝刺超越前方賽駒並進入獨走狀態，最終以拋離後方賽駒7馬位的狀態奪冠。
11月1日出戰條件戰藤森特別，再度以輕鬆的姿態奪冠。根據當時騎師的證言，玉藻奔跑時開始懂得將重心往下移，讓跑姿變得更加流線且利於加速，似乎在克服了比賽意外的陰影的同時產生了競爭奪勝的慾望。玉藻十字因其表現開始受到矚目，媒體開始對其冠以「遲來的大物」、「關西的秘密兵器」等稱號，並視之為當年度菊花賞的熱門馬，但小原訓練師在評估其成長狀況後，認為冒然參賽不利尚未發育成熟的玉藻選擇迴避。
12月6日出戰鳴尾紀念，僅次於黃金城及Mejiro Durren獲得第三人氣。比賽開始後，其緩慢地由後方追走，通過最後彎道時候開始發力準備加速。進入直路後，雖然被前方馬阻擋，但於最後300米時於內欄位置成功突破，不斷加速之下超越前方賽駒並於150米處擴大優勢，最終拋離後方賽駒6馬位奪得首個分級賽冠軍。
競賽生涯 > 5歲（現4歲）

1988年成爲古馬的玉藻十字以西部金盃作爲年度首戰，賽前獲得第一人氣。比賽開始後，其繼續選擇留後戰術，並於比賽途中保持穩定的節奏。進入直路後，其於內檔位置穿插，並於最後300米成功突破加速，最終其跑出全場最快的末腳之下，成功以3/4馬位優勢奪得冠軍。
3月13日出戰阪神大賞典，比賽初段由前方的Dyna Carpenter帶出，而玉藻十字則於第三的位置推進。進入直路後，其於中央位置開始加速，Dyna Carpenter繼續於內欄保持領先，而一直處於第二的Marubutsu Fast則於外檔衝刺。直路上三匹賽駒始終保持纏鬥的狀態，亦以平頭姿態一同衝過終點線，最終經過照片判定，賽會宣佈玉藻十字及Dyna Carpenter均以鼻位壓過Marubutsu Fast成爲平頭冠軍。
其後出戰春季天皇賞，雖然此戰爲其首次出戰一級賽，但仍憑藉此前的五連勝取得第一人氣。比賽開始後，雖然其一度處於先頭位置緊追前方馬匹，但於通過第一彎道前經已墮後至第十一左右的位置等待時機。通過第三彎道後，其抽出外檔開始加速爬升並超越失速的先頭馬，進入直路後再度內閃進佔兩好位置。直路終端，其和率先衝出的Mejiro Durren及Running Free展開爭奪，最終玉藻十字於轟出全場最快末腳之下以3馬位優勢壓過兩駒取得首個一級賽冠軍。至於陣營方面，本次勝利均爲騎師南井克巳、練馬師小原伊佐美及馬主Tamamo Co. Ltd.取得首個一級賽冠軍。
6月12日以馬迷投票第一出戰寶塚紀念，僅次於安田紀念季軍Nippo Teio取得第二人氣。比賽開始後，其仍然選擇於後方位置等待時機，進入對面直路時開始迫近前領馬匹爬升至第五的位置。通過第三彎道時，其於領先的Nippo Teio外側開始發力，於直路上加速衝出並於最後200米超越對手，最終繼續保持速度下以2 1/2馬位優勢取得勝利。
進入秋季後以秋季天皇賞爲首戰，將和另一匹於此時取得地方八連勝及中央六連勝的灰毛馬小栗帽決戰，因而此戰亦被稱謂「灰毛頂上對決」。比賽開始後，前方由Legend Teio進行快放，而玉藻十字本次比賽一反常態於第二的先頭位置推進，小栗帽則處於中團位置。通過最暗號𢫨彎道時候，玉藻十字開始加速迫近領先的Legend Teio，並於進入直路後超越對手取代其領先的位置。直路中段，雖然其仍然保持領先的優勢，但小栗帽正以凌厲的姿態於內檔位置衝刺，此時玉藻十字的騎師南井加鞭催策，最終於其繼續加速之下成功以1 1/4馬位擊敗對手奪冠，不但取得一級賽三連勝，亦成爲首匹制霸春秋天皇賞的賽駒。
其後出戰日本盃，本次比賽聚集世界各地的強豪，包括本年度凱旋門大賽冠軍東來兵及於英國贏得多項大賽的Moodlight Madness。比賽開始後，玉藻十字於處後方位置追走，於第三彎道後開始發力並進佔前方位置。進入直路後，多匹賽駒紛紛衝出組成混亂的局面，賽前備受關注的一對歐洲強豪均未能跑出優勢，導致玉藻十字成功超越前方賽駒於最後300米取得領先。然而此時第九人氣的伏兵管家突然衝出且內閃，最終玉藻十字於終點線前被對手超越，以1/2馬位差距落敗得第二。
12月出戰退役戰有馬紀念，然而賽前媒體已注意到玉藻十字因秋季的連戰有明顯的疲勞與體重下滑，相較於以健壯與食欲旺盛著稱的主要對手小栗帽實難稱為狀態良好。比賽初段因慢閘以處於最後方位置追走，比賽途中一直保持穩定的節奏。通過第三彎道後，其抽出外檔開始發力加速，並於第四彎道時幾乎和小栗帽以同一時間及速度衝出，進入直路後，其隨即和小栗帽展開纏鬥，但最終未能戰勝對手以1/2馬位差距落敗得第二。
其後按照計劃退役，並於1989年1月15日於京都競馬場舉行退役儀式。
年末，由於其制霸春秋天皇賞及於日本盃跑出優秀表現，於評選中以165票當選日本馬王。