stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
秋田新幹線
參考文獻

↑  .   [2014-11-28]. （原始内容存档于2021-02-15）.
↑  . 47NEWS. 2013年3月3日  [2013年3月3日]. （原始内容存档于2013年10月25日） （日语）.
↑  . 中央通訊社. 2013年3月2日  [2013年3月3日]. （原始内容存档于2013年3月4日） （日语）.
↑  . NHK Web News. 2013年3月3日  [2013年3月3日]. （原始内容存档于2013年3月6日） （日语）.
↑  . NHK Web News. 2013年3月3日  [2013年3月3日]. （原始内容存档于2013年3月7日） （日语）.
↑  . j-town.net. 2014年6月11日  [2014年6月11日]. （原始内容存档于2021年2月15日） （日语）.
↑  . tsuiran. 2017年5月23日  [2017年5月23日]. （原始内容存档于2021年2月15日） （日语）.
↑  . sankei com. 2017年9月16日  [2017年9月16日]. （原始内容存档于2021年2月15日） （日语）.
↑  . jyuusya-yoshiko. 2017年9月16日  [2017年9月16日]. （原始内容存档于2020年9月30日） （日语）.
相關條目

日本鐵路線列表
安特克拉–格拉纳达高速铁路（英语：）
外部連結

東日本旅客鐵道秋田支社 （页面存档备份，存于）（日語）
|  论 编北東北大眾運輸（ 秋田縣－ 青森縣－ 岩手縣） |
| --- | --- |
新幹線:   東北新幹線   秋田新幹線   北海道新幹線 
東日本旅客鐵道:  東北本線  五能線  大船渡線  山田線  八戶線  大湊線  釜石線  津輕線  花輪線  北上線  男鹿線  奥羽本線  田澤湖線  羽越本線 
 北海道旅客鐵道:  海峽線 
第三部門鐵道:  秋田內陸縱貫鐵道秋田內陸線  由利高原鐵道鳥海山麓線   IGR岩手銀河鐵道岩手銀河鐵道線   青森鐵道青森鐵道線  三陸鐵道谷灣線 
中小私鐵:   弘南鐵道  弘南線   大鰐線 
公車:  秋田中央交通  秋北巴士  羽後交通 
 渡輪:  新日本海渡輪 
相關條目:  秋田站   智慧卡   秋田機場   大館能代機場  港口 秋田港  船川港  能代港 
   日本大眾運輸：  新幹線  路面電車  單軌電車  纜索鐵路  空港聯絡軌道交通  空鐵聯運車站  機場  關東東京首都圈  京阪神  東海三縣  九州  山梨靜岡  北海道  南東北  北東北  新潟縣  北陸三縣  長野縣  岡山縣  廣島縣  山陰兩縣  山口縣  四國
圣母升天主教座堂 (蒂厄姆)

| 蒂厄姆主教座堂 |
| --- | --- |
蒂厄姆圣母升天主教座堂

國家／地區: 爱尔兰
位置: 蒂厄姆主教街
: 53°30′53.334″N 8°50′50.510″W﻿ / ﻿53.51481500°N 8.84736389°W﻿ / 53.51481500; -8.84736389
所屬宗派: 罗马天主教
官方網站: Tuam Parish
歷史
創建日期: 1827年4月30日
創建者: 奥利弗·奥凯利总主教
奉獻: 圣母升天 
奉獻日期: 1837年8月18日
建築
建筑师／公司: Dominic Madden
建築風格: 哥特式
工程造價: £14,204 0s 5d
詳細規格
容納人數: 1,100
高度: 43米
塔高: 43米
建築材料: 石灰石
行政
教區: 天主教蒂厄姆总教区
地圖
zh
蒂厄姆圣母升天主教座堂（The Cathedral Church of the Assumption of the Blessed Virgin Mary, Tuam）简称蒂厄姆主教座堂（Tuam Cathedral）是天主教蒂厄姆总教区的主教座堂，位于爱尔兰蒂厄姆。总教区的地理范围包括戈尔韦郡的一半、梅奥郡一半和罗斯康芒郡部分地区。在英国宗教改革之前，主教座堂是圣马利亚座堂, 建于14世纪，位于早期建筑的原址上。英国女王伊丽莎白一世任命威廉·穆拉利为国教圣公会的总主教，罗马天主教 神职人员被赶出主教座堂。将近三个世纪以后，刑法放松以后，才允许建造天主教另外建造一座主教座堂，即目前的建筑物。
参考

1 2  Official website 的存檔，存档日期30 January 2010.
Jeremy Williams  A Companion Guide to Architecture in Ireland 1837–1921, Irish Academic Press 1994
Peter Galloway  The Cathedrals of Ireland, The Institute of Irish Studies, The Queen's University of Belfast, 1992
|  论 编爱尔兰天主教主教座堂 |
| --- | --- |
阿马教省:  圣巴德利爵主教座堂 (阿马)  圣伯多禄主教座堂 (贝尔法斯特)  卡文主教座堂  圣尤金主教座堂（德里）  聖恩南和聖科倫巴主教座堂（萊特肯尼）  圣梅尔主教座堂（朗福德）  圣玛加当主教座堂（莫纳亨）  基督君王主教座堂（马林加）  纽里主教座堂 
卡舍尔教省:  圣柯尔曼主教座堂（科夫）  圣玛利亚和圣亚纳主教座堂（科克）  恩尼斯主教座堂  圣玛利亚主教座堂 (基拉尼)  圣若翰洗者主教座堂 (利默里克)  圣巴德利爵主教座堂 (斯基贝林)  圣母升天主教座堂 (瑟勒斯)  天主圣三主教座堂 (沃特福德) 
都柏林教省:  圣母升天主教座堂 (卡洛)  圣玛利亚临时主教座堂（都柏林）  圣艾丹主教座堂（恩尼斯科西）  圣玛利亚主教座堂 (基尔肯尼) 
蒂厄姆教省:  圣母领报暨圣纳蒂主教座堂 (巴拉哈德林)  圣莫瑞达奇主教座堂（巴利纳）  戈尔韦主教座堂  圣布伦丹主教座堂（洛赫雷）  圣母无原罪主教座堂 (斯莱戈)  圣母升天主教座堂 (蒂厄姆) 
   天主教主题
浦佐站

浦佐站（日语：〔〕／ Urasa eki */?）是位於日本新潟縣南魚沼市浦佐的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。
西口（2021年9月）
鐵道路線

東日本旅客鐵道
上越新幹線
上越線
車站構造

地面車站。
高架3樓的新幹線月台是相對式2面2線。中間為通過線。
地面部分的上越線月台是島式2面4線。
車站構造 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
在來線
| 1 | ■上越線 | 下行 | 小出、小千谷、長岡方向 |
| 2、3 | ■上越線 |   | 臨時月台 |
| 4 | ■上越線 | 上行 | 六日町、越後湯澤、水上、高崎方向 |
新幹線
| 11 |  上越新幹線 | 下行 | 長岡、新潟方向 |
| 12 |  上越新幹線 | 上行 | 越後湯澤、高崎、東京方向 |
站內
售票處（2022年5月）
檢票口・月台
檢票口（2021年9月）
新幹線候車室（2021年9月）
新幹線大堂（2021年9月）
新幹線的11號與12號月台（2021年9月）
在来線1號與2號月台（2021年9月）
在来線3號與4號月台（2021年9月）
利用狀況

1日平均乘車人數：1,401人（2005年度）
車站周邊 > 東口側

國道17號
南魚沼市役所 大和廳舎（旧：大和町役場）
新潟縣立國際情報高等學校新潟県立国際情報高等学校（日语：）
國際大學
浦佐駅東口児童公園
車站周邊 > 西口側

大和郵局
北越銀行 大和支店
浦佐滑雪場
浦佐中島児童公園
历史

1923年9月1日 - 上越北線、越後堀之内～浦佐間開業時開設。
1923年11月18日 - 同、浦佐～鹽澤間延伸開業。
1947年10月1日 - 上越線、石打～宮内間電氣化。
1963年11月5日 - 同、浦佐～小出間複線化。
1966年9月16日 - 同、五日町～浦佐間複線化。
1978年4月 - 東口站前廣場完成。
1982年11月15日 - 上越新幹線、大宮～新潟間開業。
1983年3月 - 西口站前廣場完成。
車站便當

火焔釜飯（日語：火焔釜めし・拍賣：池田屋）
越路弁当（拍賣：池田屋）
牛飯（日語：牛めし・拍賣：池田屋）
參考資料

↑  . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
外部連結

浦佐站（えきねっと） （页面存档备份，存于）
37°10′3″N 138°55′22″E﻿ / ﻿37.16750°N 138.92278°E﻿ / 37.16750; 138.92278
华纳音乐中国

| 华纳唱片（北京） |
| --- | --- |


代表人物: 谭欣（董事总经理）
總部: 中国北京市朝阳区嘉铭中心B座17层1701
業務範圍: 中国内地
产业: 音乐制作、出版及发行
母公司: 華納音樂集團
主要子公司: 华纳唱片中国（香港）有限公司 北京中文华纳文化有限公司 亚洲华纳（北京）音乐娱乐咨询有限公司 华纳盛世音乐版权代理（北京）有限公司
网站: https://www.warnermusic.com.cn
华纳音乐中国（英語：），又名华纳音乐北京，为华纳音乐集团在中国内地的子公司，主要营业项目为音乐制作、出版及发行。
沿革

1999年底，华纳音乐与中国麦田音乐合作成立"华纳麦田"，制作发行麦田旗下老狼、叶蓓和朴树等歌手的专辑。随后，华纳·麦田陆续制作发行了汪峰、达达乐队、周迅和金海心等歌手的专辑。2004年，麦田音乐结束与华纳的合作，华纳·麦田品牌被解散，华纳在中国内地的子公司正式更名为华纳唱片中国。
旗下艺人 > 男艺人

林志穎
蔡旻佑
李承铉
金志文
林峯
Dough-Boy
唐汉霄
陆思恒
孙郎朗
李炎欣
王唯乐（海葵音乐合作签约艺人）
何佳乐
step.jad依加
时尚（匠星娱乐合作签约艺人）
Ty.（JUUICE厂牌）
Thomeboydontkill
陈思键
OB03
闫泽欢
八口8uck
费启鸣
MAC OVA SEAS
周傳雄
张艺兴（专辑战略合作）
Kiv
李大奔
陈立农
符龙飞
林渝植
祝梓
邵子恒
旗下艺人 > 女艺人

黃霄雲
吉克隽逸
金池
Vava
弦子
江美琪
蕭亞軒
大籽（海葵音乐合作签约艺人）
曾溯恕
董书含
冯家妹
魏恩佳
徐碧珩
卢靖姗
徐梦洁
范丽娜
谢可寅
邹沛沛
旗下艺人 > 组合

原子邦妮
OB03
代理发行艺人

条目：華納音樂 (台灣) § 旗下藝人、香港華納唱片 § 旗下歌手和華納音樂集團 § 合作藝人
已约满艺人 > 男

朴树（1999年随麦田音乐签约，2009年解约，2014年加盟地球娱乐）
老狼（2000年随麦田音乐签约，2009年解约）
汪峰（2000年随普涞文化签约，2005年转至创盟音乐，2007年转至大国文化，2011年转至风华秋实，2014年转至碧峰怡竹）
张亚东（2000年随普涞文化签约，2005年自立东乐唱片）
陈思诚（2001年签约，2007年转至华谊兄弟）
王珏（2002年随明瑛唱片签约，2003年解约）
吴建飞（2007年签约，2008年转至种子音乐）
黄阅（2009年签约，2012年解约）
刘凤瑶（2010年签约，2020年解约）
乔任梁（2012年签约，2016年离世）
关喆（2013年签约，2020年解约）
张峡浩（2014年签约，2017年解约）
王矜霖（2014年签约，2017年解约）
魏晨（2015年签约，2016年解约）
齐一（2017年签约，2023年解约）
康树龙（2019年签约，2021年解约）
邓典果DDG（JUUICE厂牌，2022年解約，2024年转至環球唱片）
MULA SAKEE（2023年解約，2024年转至聯眾唱片）
已约满艺人 > 女

叶蓓（2000年随麦田音乐签约，2007年转至银基一帮行，2017年加盟地球娱乐）
周迅（2001年签约，2006年转至华谊兄弟）
金海心（2002年签约，2008年转至华友金信子，2012年转至伟大文化，2013年自立金海心音乐工作室）
范冰冰（2003年签约，2006年解约）
王婧（2004年签约，2009年转至东方风行）
陈好（2004年签约，2005年转至艾回唱片，2008年转至大国大熊星，2009年转至乐华娱乐）
秦海璐（2006年签约，2008年解约）
娄艺潇（2017年签约，2020年解约）
徐歌阳（2019年签约，2021年解约）
李玟（2022年簽約，2023年離世）
袁娅维（2013年签约，2023年转至騰訊音乐）
文文（2017年签约，2023年转至索尼音乐）
薛凱琪（2020年签约，2023年转至騰訊音乐）
楊千嬅（2022年签约，2024年转至環球唱片）
已约满艺人 > 组合

达达乐队（2000年签约，2005年解散，2019年复出加盟摩登天空）
E乐队（2003年签约）
美眉组合（2003年签约，2006年解散）
A-OK乐队（2005年签约）
已约满艺人 > 虚拟艺人

转世虚拟猫（2023年签约，2024自组金蒜瓣文化）
参考资料

↑  . www.thepaper.cn.   [2022-05-14]. （原始内容存档于2022-06-01）.
↑  中国娱乐报道. . 新浪娱乐. 2000-06-12  [2022-05-03]. （原始内容存档于2022-05-10）.
↑  翟佳（北京娱乐信报）. . 新浪娱乐. 2004-02-15  [2022-05-03]. （原始内容存档于2022-05-10）.
↑  . 新浪娱乐. 2004-03-24  [2022-05-03]. （原始内容存档于2022-05-11）.
赵家堡

24°09′20″N 117°49′20″E﻿ / ﻿24.15556°N 117.82222°E﻿ / 24.15556; 117.82222
| 赵家堡 - 诒安堡 |
| --- | --- |

全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 福建省漳浦县
分类: 古建筑
时代: 明、清
编号: 5-333
认定时间: 2001年6月25日
趙家堡位於中國福建省漳浦縣湖西畲族乡赵家城村，距诒安堡约1千米，1985年被列为第二批福建省文物保护单位，2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。
趙家堡為南宋末年皇族闽冲郡王赵若和的十代裔孙、明代隆庆五年进士赵范于明朝万历二十八年（1600年）所興建的建築群，其子赵义于崇祯七年扩建，该建筑为一具防御性能的园林式居民城，其圍牆平均高度達五米。由于旧志称“官建”的为城，“私建”的为堡，故称它为赵家堡。其建築仿造宋朝故都汴京建造。目前居住趙姓皇室後裔家族700餘人。
鐵路機車

「」至此。关于同名的体育协会，请见「」。
不同車體結構的柴油機車：棚式車體(cab unit（英语：）/boxcab（英语：）（左、右）、罩式車體（英语：）（中）。圖中的柴油機車隸屬於澳大利亞太平洋國家鐵路（英语：）。
編號為R707的維多利亞鐵路R型（英语：） 蒸汽機車正在澳大利亞的維多利亞鐵路（英语：）服役。
由Green Cargo（英语：）運營的瑞典鐵路Rc4型（英语：）電力機車（攝於2006年），因瑞典鐵路(SJ)150週年紀念而塗有SJ原始塗裝。
大秦鐵路牽引萬噸貨列的和谐1型电力机车。
鐵路機車（或稱作火車頭、機關車、機車頭）是一種用來提供鐵路列車動力的鐵路車輛，用來在軌道上驅動列車。不同於動力車廂，鐵路機車只提供列車動力，本身沒有載重空間。
在過去，鐵路機車總是在前面拉動列車。然而現今的機車經常採用「推拉式列車」的模式：機車在前方時，駕駛在機車內控制機車「拉動」後方的列車；列車掉頭後，機車改成向後「推動」列車，駕駛則在列車後方的控制车或另一輛機車內同時控制所有機車。然而在北美地區，即使連掛了「中車」（mid-train；放在列車中間的鐵路機車）和「尾車」（tail-end“helpers”；放在列車尾部的鐵路機車），在整列列車需要26,000馬力（19,000千瓦）的淨牽引力時，「中車」或「尾車」最多只提供9,000馬力（6,700千瓦）的淨牽引力。
詞源 > 英文

英語中「鐵路機車」一詞是“locomotive”，字首“loco”在拉丁文中有著「從某地」之意（“locus”的離格），字首和中世紀的拉丁詞“motivus”（產生運動）合併起來就是“locomotive”。“locomotive”一字也是英語中“locomotive engine”的簡寫，首次使用是在十九世紀初，用以區別"自我推動引擎"和"固定式蒸汽引擎（英语：）"。
詞源 > 中文

《海國圖志》中的文獻介紹蒸汽機是「火蒸水氣、舟車所動之機關」。亦是「火車」等詞匯之詞源。
歷史

在鐵路機車出現之前，人力、馬力、重力或是固定的驱动机（作為提供地面缆车的動力）等低技術動力系統都曾被用作提供轨道交通系统的動力。
第一批成功服役的鐵路機車由來自英國康沃爾地區的發明家理查·特里維西克。在1804年，他所設計的蒸氣機車首次應用是在威爾斯地區的梅瑟蒂德菲爾鎮附近的潘尼達倫（英语：）鐵工廠牽引軌道車廂。即使這台蒸氣機車能能一次牽引五輛載有10.2噸鐵和70個乘客的車廂行駛9哩（14公里），但當時所用的鑄鐵軌道難以承載蒸氣列車的重量，理查所設計的蒸氣機車行駛三次即宣告退役。此後理查製造了一系列的鐵路機車，其中一台有幸被當時在英國北部泰恩賽爾地區的年輕著名英國工程師喬治·史蒂芬生發現。
第一輛成功用作商業用途的蒸汽機車就是馬太·梅利（英语：）的齒軌機車（參見齒軌鐵路）；這部為了米德爾頓鐵路（英语：）（一條窄軌鐵路）而在1812年建成的機車名為薩拉曼卡（英语：）。1813年，另一部機車隨之而來；這機車為了威南（英语：）煤礦鐵路而建，由克里斯托弗·布萊克特（英语：）和威廉·赫德利（英语：）建造。這輛叫作「噴氣比利」（英语：）的機車是第一輛成功地只是使用「粘著式鐵路（英语：）」的方式行駛的鐵路機車。「噴氣比利」現時在倫敦科學博物館展出；她是現存歷史最悠久的鐵路機車。
1814年，喬治·史蒂芬生還在基林沃思（英语：）煤礦做一個坑口絞車操作員；他被之前由特里維西克和赫德利所建造的鐵路機車所啟發，就說服煤礦經理，准許他建造一架蒸汽機車。他建造了「Blücher」，第一輛使用法蘭技術製造的輪子、又使用「粘著式鐵路」的鐵路機車。史蒂芬生在鐵路機車的發展、和蒸汽機車被廣泛接受的過程中，扮演了關鍵性的角色；他的設計改善了其他鐵路機車的設計先驅之工作。1825年，他為了在英國北部的斯托克頓－達林頓鐵路（英语：）建造了「運動一號（英语：）」，使這條鐵路成了第一條公共蒸汽鐵路。1829年，史蒂芬生建造了「火箭號」；這「火箭號」就是那輛在著名的「雨山比賽（英语：）」中勝出的鐵路機車。「火箭號」的成功促使史蒂芬生成立了自己的公司；這間公司是傑出的蒸汽機車製造商，其產品遍及英國、美國和歐洲大部分的地方。英國的利物浦──曼徹斯特鐵路（英语：）在1830年啟用，是史上第一條城際客運鐵路；在這條鐵路上，蒸汽機車均是載客和載貨列車的唯一一種鐵路機車。
使用特點

優點：
維修容易：維修一部機車比多部動車容易。
安全：把動力系統放在遠離乘客的機車較安全；特別是蒸汽機車存在鍋爐爆炸的可能。
替換動力方便：倘若機車故障，或是要進入不同電力區間，可以簡單替換；而無需把整列動車組更換。
效率：當動車組沒有工作時會成為浪費動力的裝置，機車則可以較容易調整分派。
裝備更新靈活：機車及客車、貨車車廂折舊快慢不一，可以分別更新而互不影響。
減少客車車廂的噪音：産生動力會出現噪音，尤其是內燃機動力的機車；動力集中化可減少客車車廂的噪音，提高舒適度。
缺点：
若尾端車廂沒有駕駛室，當列車需要掉頭時(尤其是港灣式月台)就得更换机车(例如滬九直通車需在株洲站摘掛機車)。
列車動軸較少，加減速性能較差。
承載效率較低，作為機車的車頭多半僅能供駕駛乘坐，動力分散式的列車車頭車尾仍能作為客車。
車軸重，容易破壞鐵軌。
應用

傳統上，鐵路機車是在列車的前面牽引車廂。近年很多的客車改用「推拉」方式運作，列車往一個方向行駛時由機車在前面拉；往另一方向時則由機車在後面推，由司機在另一端遙控位於車尾的機車；推拉也可以指兩端各一輛機車頭一推一拉。
機車通常也會做為在其他車組在運行中發生故障時的動力應急來源（應急使用的機車頭在臺灣俗稱「補機」或「大補丸」），例如台灣的縱貫鐵路山線段或是東部幹線宜蘭段，由於坡度較高，通常貨運列車都會加掛另一個機車頭作為補機用，而客運用電聯車若發生動力不足或是動力故障但冷氣馬達未故障時，也會加掛補機讓該班次得以順利運轉。
分類

鐵路機車一般會按動力來源劃分。
分類 > 蒸汽機車

条目：蒸汽机车
解放型蒸汽机车，中国1960年代造
普魯士的P8型蒸汽機車，德國統一後成為德國國鐵038型
1942年美国伊利诺州芝加哥铁路站场中停放的西北铁路局的蒸汽机车
在十九世紀最先出現的機車是以蒸汽推動的。到第二次世界大战結束時，蒸汽機車仍是最常見的機車。
蒸汽機車的速度紀錄是由英國的倫敦及東北鐵路A4型所創下。1938年7月3日，該型機車中的一臺——倫敦及東北鐵路4468號機車（别號“Mallard”）牽引鐵路車輛7輛，在一個稍微下坡路段創下時速126英里（203公里）的紀錄。德國、美國的蒸汽機車亦達到接近的速度。一般認為這是蒸汽機車的速度極限。
蒸汽機車在二十世紀中開始被內燃機車所取代。1960年代末，世界上仍然有使用蒸汽機車作商業運作的國家已寥寥無幾。到了二十世紀末，蒸汽機車在北美洲及歐洲基本上已被完全淘汰，只會間中在特別為鐵道迷及遊客安排的路线上行走。墨西哥仍有很少量的蒸汽機車在偏遠的地方運作。
在中國，某些地區煤炭的價格比石油低很多，使蒸汽機車仍然有它們的價值。中國曾經是全球最後一個製造大型蒸汽機車的國家，位於山西的大同車廠一直生產蒸汽機車至1988年；哈尔滨火车站在1990年代中期仍旧能够看到为数不少的蒸汽机车，而位于同一个省份的牡丹江火车站则可以看到停放在一旁供人参观的1930年代日本小型蒸汽机车。近年中國蒸汽機車的數量在迅速減少。
印度曾經大量使用蒸汽機車，但現在它們只會在空氣稀薄的山區運作。
分類 > 柴油機車

条目：柴油機車
柴油機車是指所有動力來源為柴油引擎的鐵路機車。自20世紀中開始柴油機車在世界大部份地方成為主要鐵路機車種類，因為柴油機車可以直接取代蒸汽機車，不像電力機車必須依賴其他的電力傳送設施，如架空線或第三軌。不過自1950年代起電力機車在傳動力、加速力、和最高速度上逐漸超越柴油機車。依照動力傳動方式的不同，柴油機車又可分為電力傳動、液力傳動、和機械傳動三大分類。
分類 > 燃氣機車

条目：燃氣機車
二次大戰後很多國家都曾經嘗試製造燃氣機車。燃氣機車使用的燃氣渦輪發動機與噴射飛機的基本一樣，但是輸出改為推動旋轉軸。多數的燃氣機車的燃氣發動機都是以均速運行，帶動發電機發電，由電動機推動車輪。
燃氣機車輸出的功率非常大，但它們產生的噪音亦非常嚴重，聽起來好像和飛機一樣。燃氣機車的效率亦欠佳；最初這不是一個問題，因為燃氣機車可以使用當時非常廉價的燃料：重油。後來煉油技術能夠把重油分解成汽油，燃氣機車於是失去了廉價的燃料。1970年代能源危機後，燃氣機車的運作成本變得很高。現在多數已被淘汰。
分類 > 電力機車

条目：電力機車
西班牙國鐵252型電力機車「L'阿爾迪-安波斯塔-托托沙號」
一輛早期的電力機車使用了尖塔式設計（英语：）：英國東北鐵路的一輛ES1級鐵路機車（編號為一號）。1905年攝於英國。
正在廣州東站調度的Re460型电力机车，負責牽引九廣通列車
電力機車使用的能量，由車外經過架空電纜或第三軌提供，在不使用超級電容的情況下只能在電氣化鐵路行駛。雖然把鐵路電氣化的價格很高，但是電力動車組和電力機車的運作成本比內燃機車為低，也不會造成沿線的空氣污染。而且電氣化列車的加速性能及再生制動都比較良好，因此十分適合在乘客密集的客運線上使用。絶大部分的高速鐵路都是以電力推動，因為它們所需要的大動量能很難完全由放在車上的发动机直接產生。电力机车的供电电压很高，可以减少馈线用铜量。控制电力机车电机的先进技术包括VVVF，就是变压变频技术。
圖庫

印尼安巴拉華鐵路博物館（英语：）的B-5112蒸氣機車。
印度鐵路公司的印度WDM-3A型鐵路機車柴油機車停在印度的桑蒂尼蓋登
西班牙現代電力機車西班牙高鐵102型牽引Talgo客車行駛
伯靈頓北方鐵路（英语：）公司的EMD GP50型柴電動力機車
瑞士布里格的電力機車；留意右上方的是阿爾卑斯山。
意大利國鐵E626型機車（英语：）現在被封存在拉斯博齊亞的國家交通博物館。
通用電氣 P42DC 柴電機車是現時美鐵的主力機車。
斯里蘭卡國營鐵路部門用作客運和貨運的G12型柴油機車。
台鐵E1000型電力機車，專門牽引PP自強號。
JR西日本的EF65型客運及貨運電力機車在岡山縣行駛。
英國的利物浦──曼徹斯特鐵路（英语：）在1830年啟用，是史上第一條城際客運鐵路

美國GP38-2型內燃機車
俄羅斯聯邦管區

俄罗斯联邦管区（俄语：，羅馬化：federal'ny okrug）于2000年5月设立，最初有7个联邦管区，2010年增设北高加索联邦管区，2014年再增设克里米亚联邦管区（未获国际社会普遍承认，2016年併入南部管區），现有8个联邦管区，其中5个位于欧洲（中央联邦管区、西北联邦管区、伏尔加联邦管区、南部联邦管区、北高加索联邦管区），3个位于亚洲（乌拉尔联邦管区、西伯利亚联邦管区和远东联邦管区）。联邦管区并不是正式的一级行政区，而是类似于行政督察区，各个聯邦管區都會由一位總統委派的全權代表管治。每一个联邦管区都包含两个或更多联邦主体，分为自治共和国（）、州（）、自治州（）、自治区（）、边疆区（）和联邦直辖市（）。目前全国共有22个自治共和国（含未被国际普遍承认归属俄罗斯的克里米亚共和国）；46个州；1个自治州；4个自治区；9个边疆区；3个联邦直辖市（含未被国际普遍承认归属俄罗斯的塞瓦斯托波尔市）。
列表

| 聯邦管區 | 聯邦管區 | 建立年分 | 面積 (km2) | 人口 (2010年統計) | 人口密度 (per km2) | HDI (2017) | GDP (2017) (RUB/USD) | 人均GDP (2017) | 聯邦主體 | 首府 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 中央聯邦管區 | 2000 | 650,200 | 38,438,600 | 59.1 | 0.838 | 26,164 billion ($448B) | 666,426 ₽ ($11423) | 18 | 莫斯科 |
|  | 西北部聯邦管區 | 2000 | 1,687,000 | 13,583,800 | 8.1 | 0.827 | 8,195 billion ($140B) | 588,507 ₽ ($10088) | 11 | 聖彼得堡 |
|  | 伏爾加聯邦管區 | 2000 | 1,037,000 | 29,900,400 | 28.8 | 0.797 | 11,027 billion ($189B) | 372,654 ₽ ($6388) | 14 | 下諾夫哥羅德 |
|  | 南部聯邦管區 | 2000 | 427,800 | 16,141,100 | 37.7 | 0.793 | 5,362 billion ($92B) | 326,244 ₽ ($5592) | 8 | 頓河畔羅斯托夫 |
|  | 北高加索聯邦管區 | 2010 | 170,400 | 9,496,800 | 55.7 | 0.785 | 1,865 billion ($32B) | 190,285 ₽ ($3262) | 7 | 皮亞季戈爾斯克 |
|  | 乌拉尔联邦管区 | 2000 | 1,818,500 | 12,082,700 | 6.6 | 0.833 | 10,678 billion ($183B) | 864,540 ₽ ($14819) | 6 | 葉卡捷琳堡 |
|  | 西伯利亞聯邦管區 | 2000 | 4,361,800 | 17,178,298 | 3.9 | 0.788 | 7,758 billion ($133B) | 401,809 ₽ ($6887) | 10 | 新西伯利亞 |
|  | 遠東聯邦管區 | 2000 | 6,952,600 | 8,371,257 | 1.2 | 0.801 | 3,878 billion ($66B) | 628,172 ₽ ($10767) | 11 | 海參崴 |
中央联邦管区

中央联邦管区（），首府莫斯科
别尔哥罗德州（）
布良斯克州（）
伊万诺沃州（）
卡卢加州（）
科斯特罗马州（）
库尔斯克州（）
利佩茨克州（）
莫斯科自治市（）
莫斯科州（）
奥廖尔州（）
梁赞州（）
斯摩棱斯克州（）
坦波夫州（）
特维尔州（）
图拉州（）
弗拉基米尔州（）
沃罗涅日州（）
雅罗斯拉夫尔州（）
西北部联邦管区

西北部联邦管区（），首府圣彼得堡
阿尔汉格尔斯克州（ ）
涅涅茨自治区（）
加里宁格勒州（）
卡累利阿共和国（）
科米共和国（）
摩尔曼斯克州（）
诺夫哥罗德州（）
普斯科夫州（）
圣彼得堡自治市（）
列宁格勒州（）
沃洛格达州（）
伏尔加联邦管区

伏尔加联邦管区（），首府下诺夫哥罗德
巴什科尔托斯坦共和国（）
楚瓦什共和国（）
基洛夫州（）
马里埃尔共和国（）
莫尔多瓦共和国（）
下诺夫哥罗德州（）
奥伦堡州（）
奔萨州（）
彼尔姆边疆区（）
萨马拉州（）
萨拉托夫州（）
鞑靼斯坦共和国（）
乌德穆尔特共和国（）
乌里扬诺夫斯克州（）
南部联邦管区

南部联邦管区（），首府顿河畔罗斯托夫
阿迪格共和国（）
阿斯特拉罕州（）
卡尔梅克共和国（）
克拉斯诺达尔边疆区（）
罗斯托夫州（）
伏尔加格勒州（）
克里米亚共和国（）**
塞瓦斯托波尔（）**
注：**者未获国际社会普遍承认。
北高加索联邦管区

北高加索联邦管区（），首府皮亚季戈尔斯克
车臣共和国（）
达吉斯坦共和国（）
印古什共和国（）
卡拉恰伊-切尔克斯共和国（）
北奥塞梯-阿兰共和国（）
斯塔夫罗波尔边疆区（）
卡巴尔达-巴尔卡尔共和国（）
乌拉尔联邦管区

乌拉尔联邦管区（)，首府叶卡捷琳堡
库尔干州（）
斯维尔德洛夫斯克州（）
秋明州（ ）
汉特-曼西自治区（）
亚马尔-涅涅茨自治区（）
车里雅宾斯克州（）
西伯利亚联邦管区

西伯利亚联邦管区（），首府新西伯利亚
阿尔泰共和国（），面积92 600平方千米
阿尔泰边疆区（）
伊尔库茨克州（）
科麦罗沃州（）
克拉斯诺亚尔斯克边疆区（）
新西伯利亚州（）
鄂木斯克州（）
托木斯克州（）
图瓦共和国（），面积170 500平方千米
哈卡斯共和国（）
远东联邦管区

远东联邦管区（），首府海參崴
阿穆尔州（），面积363 700平方千米
犹太自治州（），面积36 266平方千米
堪察加邊疆區（）
哈巴罗夫斯克边疆区（），面积788 600平方千米，首府伯力
马加丹州（）
楚科奇自治区（），首府阿纳德尔
滨海边疆区（），面积165 900平方千米，首府海参崴
萨哈（雅库特）共和国（）
萨哈林州（），面积87 100平方千米，首府南萨哈林斯克
布里亚特共和国（），面积351 300平方千米
外贝加尔边疆区（），面积431 500平方千米，首府赤塔
參考文獻

↑  . City Population.   [18 April 2019]. （原始内容存档于2016-04-21）.
1 2  . Global Data Lab. Radboud University Nijmegen.   [18 April 2019]. （原始内容存档于2019-09-15）.
↑   [MAIN SOCIOECONOMIC INDICATORS 2014]. Regions of Russia. Socioeconomic indicators - 2015. Russian Federal State Statistics Service.   [26 July 2016]. （原始内容存档于2018-09-26） （俄语）.
1 2  . mrd.gks.ru.   [July 23, 2019]. （原始内容存档于2018-02-17）.
↑  .   [2020-12-17]. （原始内容存档于2014-03-22）.
↑  .   [2016-02-13]. （原始内容存档于2015-11-04）.
|  论 编 俄罗斯聯邦管區 |
| --- | --- |
現行:  中央聯邦管區  西北部联邦管区  伏爾加聯邦管區  南部聯邦管區  北高加索聯邦管區  乌拉尔联邦管区  西伯利亚联邦管区  遠東聯邦管區 
已廢除: 克里米亚联邦管区（2014–2016）
俄罗斯聯邦管區劃分图  南部联邦管区  北高加索联邦管区  伏尔加联邦管区  中央联邦管区  西北联邦管区  乌拉尔联邦管区  西伯利亚联邦管区  远东联邦管区
中央和国家机关涉密载体销毁中心

中央和国家机关涉密载体销毁中心、中央和国家机关保密技术服务中心，位于北京市西城区东绒线胡同49号，是国家保密局直属事业单位。
简介

2006年4月，国家保密局成立中央和国家机关涉密载体销毁中心。与中央和国家机关保密技术服务中心合一设置。中央和国家机关保密技术服务中心销毁处自2002年成立后，承担为中央和国家机关、北京市党政军机关和涉密单位涉密载体销毁及为中央重要会议活动、中央领导同志处保密服务的职责，截至2012年累计销毁各类涉密载体2.5万吨，未发生失泄密事件。
历任领导

……
魏力（？—）
正统哈里发时期

正统哈里发國（阿拉伯语：‎，al-Khilāfah ar-Rāšidah）是指伊斯兰教创始人穆罕默德逝世后自632年至661年相继执掌阿拉伯伊斯兰国家政教大权的四位继承人（即哈里发），分别是阿布·伯克尔、欧麦尔·本·赫塔卜、奥斯曼·本·阿凡與阿里·本·阿比·塔利卜。由于正统哈里发都是通过民主选举或推举而产生的，他们的继位获得了大多数穆斯林的认可，故称这一时期为哈里发国家的“神权共和时期”。
概述

逊尼派穆斯林承认四位哈里发都是先知穆罕默德的合法继承人，故有“正统”之称，而什叶派穆斯林只承认阿里及其后裔是合法的哈里发，视阿里之前的三位哈里发为篡位者。
正统哈里发在位期间，新生的阿拉伯伊斯兰政权得到了巩固，并开始了大规模的对外征服（穆斯林称之为圣战），传播了伊斯兰教，为阿拉伯帝国的形成奠定了基础。
四大哈里發 > 阿布·巴克爾

条目：阿布·伯克尔
阿布·巴克爾是最早皈依伊斯蘭教的「薩哈巴」（先知穆罕默德的同伴）之一。他把女兒阿伊莎嫁給穆罕默德，並伴隨穆罕默德從麥加前往麥地納。當穆罕默德於632年去世，阿布·巴克爾被推選為穆罕默德的繼承人，以及第一位哈里發。他在兩年後（634年）去世。
四大哈里發 > 歐瑪爾·賓·哈塔卜

条目：欧麦尔·本·赫塔卜
歐瑪爾·賓·哈塔卜原本是一名商人，616年皈依伊斯蘭教，他的女兒哈夫莎是穆罕默德的第四任妻子。在穆罕默德領導下歐瑪爾參與了眾多戰役，包含巴德爾之役（624年）、胡奈戰役（英语：）（630年）等。在臨死前，阿布·巴克爾指定為自己的繼承者，634年歐瑪爾·賓·哈塔卜成為第二任哈里發。
歐瑪爾在位期間，積極規劃帝國的行政組織，如將帝國劃分為十三個省份等。他創辦伊斯蘭教法學，以及「貝特馬爾」（即帝國的財政部）。歐瑪爾統治時期伊斯蘭帝國迅速擴張，黎凡特地區、埃及、以及原薩珊帝國大部領土皆落入穆斯林的領域。
四大哈里發 > 奧斯曼·本·阿凡

条目：奥斯曼·本·阿凡
如同歐瑪爾，奧斯曼·本·阿凡原本亦是一名商人，在阿布·巴克爾的介紹下與穆罕默德見面並皈依伊斯蘭教，成為最早皈依伊斯蘭教的穆斯林之一（英语：）。他娶了穆罕默德的兩個女兒，Ruqayya與Umm Kulthum。644年歐瑪爾臨死前組成一個六人會議以選出下一任哈里發，最終由奧斯曼當選。
與前任歐瑪爾專注於帝國政治體系的整頓相比，奧斯曼更致力於推動軍事擴張。穆阿維亞一世、阿卜杜拉·伊本·賽耳德在他任內分別擔任敘利亞、埃及總督。奧斯曼在位期間穆斯林勢力逐漸深入波斯與亞美尼亞地區，並且開始征服馬格里布。奧斯曼·本·阿凡在656年遭到刺殺，穆罕默德的女婿阿里·本·阿比·塔利卜繼任為第四任哈里發。
四大哈里發 > 阿里·本·阿比·塔利卜

条目：阿里·本·阿比·塔利卜
結束

第四位“正统哈里发”阿里遇刺后，继哈里发之位的其子哈桑·本·阿里不久就在叙利亚总督穆阿威叶一世的威逼利诱下放弃哈里发之位，穆阿威叶继任哈里发，哈里发国家的“神权共和”时期结束，开始了世袭制的倭马亚王朝。
奥尔加·布佐娃

-{H|zh-hans:哈比布·努曼格莫多夫;zh-tw:哈比卜·努馬戈梅多夫;zh-hk:哈比卜·尼馬高美杜夫
}-
| Olga Buzova  |
| --- | --- |
攝於2022年
出生: Olga Igorevna Buzova  (1986-01-20) 1986年1月20日（39歲） 蘇聯俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國列寧格勒
母校: 聖彼得堡國立大學
身高: 1.76米
奥尔加·伊戈列夫娜·布佐娃（俄语：；1986年1月20日—）是俄罗斯女藝人、電視主持人、歌手、模特兒。
演藝生涯

奥尔加·伊戈列夫娜·布佐娃曾參與俄罗斯真人實境節目Dom-2。截至2021年8月，她拥有超过2,300万粉丝，其Instagram粉丝人數，仅次于拥有超过3,000万粉丝的综合格斗選手哈比布·努曼格莫多夫。
邦达多吉

邦达多吉（藏語：སྤོམ་མདའ་ཚང་རྡོ་རྗེ，威利转写：spom mdav tshang rdo rje；1905年—1974年）藏族，西藏昌都芒康人。西藏商人、政治家，邦达昌的主要人物之一。
生平

邦达多吉早年经商。后来曾任藏军代本。1936年，红四方面军到达甘孜时，任博巴人民共和國革命政府财政部部长。1937年后，任国民政府军康北骑兵大队大队长、义敦县县长。1949年底，曾经同格达活佛等人联名致信毛泽东，要求早日進軍康藏。1950年后，历任西南军政委员会委员，昌都地区人民解放委员会主任，西藏自治区筹备委员会委员兼副秘书长，第一、二届西藏自治区政协副主席。邦达多吉是第一至三届全国人大代表、第二届全国政协委员。
1974年，邦达多吉逝世。
海月岩摩崖石刻及造像

| 海月岩摩崖石刻及造像> 福建省文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 漳浦县沙西镇土楼村
分类: 石刻及造像
时代: 明、清
认定时间: 2005年5月11日
海月岩摩崖石刻及造像，位于中国福建省漳浦县沙西镇土楼村，为一个省级文物保护单位，类型为石刻及造像，为第六批福建省文物保护单位，公布时间为2005年5月11日。
海月岩摩崖石刻及造像的历史年代为明、清。
无名之辈2

| 无名之辈2  |
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概念海报
基本资料
导演: 饶晓志
监制: 梁琳
编剧: 饶晓志 王莉莉
主演: 刘德华 陈明昊 屈楚萧 卢靖姗 陈建斌 章宇 任素汐 杨超越
制片商: 英皇电影
产地: 中国大陆 香港
语言: 普通话
上映及发行
上映日期:  2025年 
发行商: 英皇电影
前作与续作
前作: 《无名之辈》
续作: 《无名之辈3》
《无名之辈2》（英語：）是一部由饶晓志执导的中国黑色幽默电影，饶晓志和王莉莉编剧，刘德华、陈明昊、屈楚萧、卢靖姗、陈建斌、章宇、任素汐和杨超越主演，预计2025年在中国上映。本片并不是《无名之辈》的续集，而是一个全新的故事。
剧情

一个来自中国义乌的神秘订单，掀起了一场让半个地球都卷入其中的风暴。
角色

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 刘德华 | 老闻 | 小厂主 |
陈明昊: 
屈楚萧: 
卢靖姗: 
陈建斌: 
王俊凯: 
章宇: 
任素汐: 
杨超越: 
董宇辉:
制作

2023年英皇电影巡礼上曝光概念海报，导演饶晓志表示：《无名之辈2》在电影风格上与《无名之辈》一脉相承，但是角色和故事都是全新的。《无名之辈2》将聚焦义乌的小人物，故事依旧是多线叙事、黑色幽默，演员阵容方面除了刘德华新加入外，《无名之辈》大多数主演将会延续。这是饶晓志和刘德华继《人潮汹涌》之后再度合作。
2024年4月8日开拍。
发行

2025年1月17日，片方发布“还钱”版预告、“接2连3”版海报及一组剧照，并官宣续作《无名之辈3》，首度曝光演员阵容。
马建章

| 马建章 院士 |
| --- | --- |
性别: 男
出生: (1937-07-20)1937年7月20日  滿洲國锦州省阜新县
逝世: 2022年12月23日(2022歲—12—23)（85歲）  中国黑龙江省哈尔滨市
国籍:  中华人民共和国
籍贯: 辽宁阜新
母校: 东北林学院 哈尔滨师范大学
职业: 野生动物管理专家
机构: 东北林业大学
研究领域: 野生动物生态学、管理学和自然保护区学研究
头衔: 中国工程院院士 （农业学部，1995年）  
政党:  中国共产党
马建章（1937年7月20日—2022年12月23日），辽宁阜新人，中国野生动物学专家。1960年毕业于东北林学院。1995年当选为中国工程院院士。
参考资料

↑  . 东北林业大学.   [2022-12-24]. （原始内容存档于2022-12-30）.
↑  国家统计局社会科技和文化产业统计司，科学技术部创新发展司编. . 北京: 中国统计出版社. 2016-11: 24–26. ISBN 978-7-5037-8032-5.
香港專上學生聯會

本文介紹的是香港的學生組織，關於其他稱為「學聯」的條目，詳見「(消歧義)」。
：此条目的主题不是。
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簡稱: 學聯
成立時間: 1958年
類型: 聯校學生組織平台
總部:  香港九龍旺角道7-9號威特商業大廈9樓
坐標: 22°19′12″N 114°09′59″E﻿ / ﻿22.32°N 114.1663°E﻿ / 22.32; 114.1663
會員: 4個院校學生會
代表會主席: 賴卓賢
網站: www.hkfs.org.hk
香港專上學生聯會（英語：），簡稱學聯（），是香港的學生組織，現時由香港其中四所大專院校的學生會所組成。學聯的宗旨是本著友好合作精神，團結及代表香港專上學生，在同學間推廣文娛學術活動、增進福利與相互瞭解，提高社會意識，並與外地學生建立關係。學聯曾為香港市民支援愛國民主運動聯合會創會會員和民間人權陣線的會員，但在退聯風波後已退出。
學聯代表會由各大學學生會選派的代表所構成。常務委員會則由各會員學生會派出常委、常務委員會主席和副主席組成。
成員

香港專上學生聯會現時由以下四間專上院校的學生會所組成：
香港中文大學學生會
嶺南大學學生會
香港樹仁大學學生會
香港科技大學學生會
架構

香港專上學生聯會以「院校自主」、「會員平等」、「尊重差異」及「共識決策」為運作原則，設代表會和常務委員會兩個主要組織，秘書處和學界構通平台則為輔助組織：[需要非第一手來源]
代表會：常設議事和監察機構，由代表會主席、代表會副主席、代表會秘書和各院校學生會選派代表團組成。
常務委員會：常設行政機構，由常委會主席、常委會副主席和院校學生會派出常委組成，以共識制進行決策。
秘書處和學界溝通平台：作為輔助組織和平台，直接隸屬常務委員會。
在 2018 年 4 月之前，香港專上學生聯會的常設機關包括代表會、常務委員會、財務委員會、修章委員會及秘書處，亦會按情況增設非常設機關。
歷史背景 > 學聯成立

1958年5月香港專上學生聯會正式成立，目的是代表香港學生，是藉此推動全港性的學生活動及增加同學對社會的參與，成為香港對外最具代表性之學生團體。其會員乃以專上學生會為單位，當時共有會員四個。第一屆幹事會共有7人，而學聯的工作地點主要在大專學生公社和港大學生會會所；學聯之最高權力架構乃為代表會議。1989年學聯更改架構並取消幹事會，於代表會下設立常設機關常務委員會，並設立秘書處為最高行政機關，向周年大會、代表會及常務委員會負責，以維護聯會制度並向學生會負責。
歷史背景 > 政治立場轉變

1971年5月，美國政府決定於1972年把琉球移交日本，惟當中包括釣魚台列島，引起各地華人的不滿。一些香港學生在2月14日成立了「香港保衛釣魚台行動委員會」。委員會在日本駐香港總領事館門前舉行示威，有21人被捕，包括7名大學生。4月17日，香港大學學生會舉辦和平集會，有大約1,000名學生參加。7月7日，學聯就釣魚台事件舉行示威。由於當時學聯尚未註冊成為合法團體，所以有部分學生被香港警察拘捕。直至1975年5月13日，學聯發起「五一三」示威，是最後一次相關行動。
學聯常委會一直支持文化大革命，令部分同學不滿。學聯港大代表團成員之一的麥宗民，帶頭動議反對中國共產黨違憲。麥宗民的議案被學聯代表會否決，香港大學學生會會長更批評麥宗民「反共反華」。這項衝突引起同學關注，如何處理不同意見成為往後學生會改選的重要議題。
1977年4月，港大代表團建議檢討學聯有關反右立場的議案，卻遭「不付諸表決」處理。港大代表團退席抗議。
1979年4月，學聯舉辦五四運動紀念會，但很少學生參與。顯示學生對於學聯的政策感到混淆。
自1980年代開始，學聯支持台灣和中國大陸的民主運動。
1983年3月，學聯與樹仁學生向廉政公署投訴香港樹仁學院校方涉嫌貪污，但廉政公署表示並無貪污成份，轉交政府處理但不了了之。
1984年，學聯由支持中國共產黨轉為支持中华人民共和国民主运动，爭取香港民主。
1989年2月，為反對香港政府的大學學制建議，約4,000名中大學生罷課，並與其他院校同學一同抗議。
1989年天安門事件中，學聯參與了中國大陸的示威和絕食行動。5月20日，過千學生在八號風球之下參與大遊行。6月4日，中國血腥鎮壓在天安门的學生造成大量平民傷亡後，全香港各大學生罷課。自此學聯每年都會舉辦紀念活動，並且拒絕再與中共政權作任何來往。
歷史背景 > 八九民運後的發展

1991年學聯發起抗議，聲援王丹，但警方指該次集會為非法集會並予以警告，引起學生不滿。
1997年香港主權移交中華人民共和國後，學聯開始關注香港社會各方面的問題，不再只集中於教育和政治方面。
1999年和2000年，學聯關注香港主權移交後香港人於中國內地所生子女的居留權問題，並舉行多次活動反對香港政府提請全國人大常委會解釋基本法，推翻香港終審法院就有關問題的判決。學聯於2000年6月25日的「悼念人大釋法一周年」遊行，惹來香港政府於翌日的胡椒噴霧暴力清場行動，引起公眾非議。後來警察拘捕包括學聯成員在內的一批參與遊行的人士，引起新一波的修改《公安條例》的運動。
2000年，學聯進行反對大專分科收費的行動，雖然有部分學聯成員因四月的反對分科收費遊行而被政府以《公安條例》拘捕，但政府隨後宣布擱置分科收費的計劃。
2003年後，學聯均有參與七一遊行，2004年七一遊行當中，學生更是遊行的主要參與者。
2004年4月1日，學聯為抗議人大釋法，闖入政府總部大閘內靜坐示威，被警方武力清場。
2005年，終審法院判《公安條例》違憲。政府其後於2007年修訂公安條例刪除「Public Order」字眼。
歷史背景 > 2010年代社會運動參與

2012年3月至4月，學聯抗議香港特首小圈子選舉，分別在3月24日選舉前夕舉行討論晚會，翌日到會場門外抗議；又在4月1日參與到中聯辦的遊行，聲討中方高調介入特首選舉，背棄港人治港的承諾，一度衝擊警方防線。
2012年9月11日，學聯發起大專生罷課反對政府設立德育及國民教育科，8000名大專生到香港中文大學百萬大道集會抗議政府強推國教。9月下旬，政府宣佈無限期擱置推行國教科。
2013年3月至5月，學聯積極介入支援葵青貨櫃碼頭工潮，協助工人籌募物資及罷工基金，是香港工運社運化，即工運透過爭取社會大眾支持來達至目的的重要理程碑。
2013年5月16日，學聯到明愛白英奇專業學校抗議梁振英一直無視大眾對政制改革的訴求，被警方暴力對待。學聯抗議政府濫用暴力打壓公民自由。
2013年10月13日，學聯響應「佔領中環」，在七所大專院校舉行大專學界商討日，討論學界對政制改革運動的取態和訴求，有700名同學參與。
2014年9月22日，學聯為爭取政制改革及抗議全國人大常委會政改「落閘」而舉行一星期「罷課不罷學」的罷課活動，於香港中文大學百萬大道及添馬公園集會舉辦公民課堂，約有1.3萬人參加。
2014年9月26日，學聯為爭取政制改革及抗議全國人大常委會政改「落閘」而舉行一星期「罷課不罷學」的罷課活動完結時，香港專上學生聯會和學民思潮發動衝入政府總部公民廣場，其後引發警方清場行動， 梁振英領導的政府更出動防暴隊及催淚彈鎮壓爭取普選的集會人士，並間接引發雨傘革命。由於爭取普選的運動中的表現備受批評，加上學聯的內部管理問題，引起了香港專上學生聯會退出風波。
歷史背景 > 退聯風波

条目：香港专上学生联会退出风波
2015年上半年，多間學聯成員學生會相繼發起退聯公投，導致香港大學學生會、香港浸會大學學生會、香港城市大學學生會和香港理工大學學生會先後退出學聯。
| 學生會 | 贊成票 | 反對票 | 贊成 (%) | 反對 (%) | 總投票數 | 投票率 (%) | 投票結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 香港大學學生會 | 2,522 | 2,278 | 41.39% | 37.39% | 6,093 | 38.40% | 通過 |
| 嶺南大學學生會 | 363 | 607 | 34.02% | 56.89% | 1,067 | 29.96% | 不獲通過 |
| 香港理工大學學生會 | 1,190 | 403 | 68.67% | 23.25% | 1,733 | 10.40% | 通過 |
| 香港浸會大學學生會 | 934 | 613 | 55.66% | 36.53% | 1,678 | 14.36% | 通過 |
| 香港城市大學學生會 | 2,464 | 527 | 76.12% | 16.28% | 3,237 | 19.31% | 通過 |
歷史背景 > 退聯風波後

2015年4月，學聯決定不參與支聯會舉辦的維園六四燭光晚會，改由部分院校學生會個別出席，為學聯由晚會舉辦以來首次缺席。
2016年3月，學聯舉行退聯潮後首次周年大會，會上原定選出新一屆秘書處職員，秘書長候選人包括前中大學生會外務秘書陳旻羲及中大本土學社召集人何鈞，但他們因不滿現屆及下屆代表均有權投票的規定而退選，令秘書長一職暫時出缺。其後會上通過了取消現屆代表投票權的會章修定。
2016年4月10日，學聯常委會認為學聯作為學生會聯會平台，不應加入其他組織，因此一致決定退出支聯會和民間人權陣線。
2016年6月7日，學聯於代表會常務會議補選秘書長，由唯一候選人陳旻羲以信任票10票、不信任0票、及棄權票4票當選。而何鈞則報稱，因手提電話問題，以致未能於限期前提交報名表，所以無法參選。[需要非第一手來源]
歷屆常委會名單

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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| 屆期 | 年份 | 主席 | 副主席 |  |  |  |  |  |
| 屆期 | 年份 | 主席 | 副主席 | 中大 | 嶺大 | 樹仁 | 科大 | 秘書處 |
| 61 | 2018/2019 | 張倩盈 | 劉澤鋒 | 區倬僖 |   |   |   | 已廢止 |
| 60 | 2017/2018 | 劉昕雋 | 未設置 | 區子灝 | 陳峻軒 | 黃獾一 |  | 李軒朗、袁德智 |
| 59 | 2016/2017 | 陳瑞玲 | 未設置 | 黃梓甄 | 張倩盈 | 廖俊升 | 林子幹 | 陳旻羲 |
歷屆秘書處名單

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 屆期 | 年份 | 秘書處 | 秘書處 | 秘書處 | 秘書處 | 秘書處 | 秘書處 |
| 屆期 | 年份 | 秘書長 | 副秘書長 | 財務秘書 | 常務秘書 | 外務秘書 | 行政幹事 |
| 32 | 1989/1990 | 陶君行（嶺南） |  |  |  |  |  |
| 33 | 1990/1991 | 蔡耀昌（中大） |  |  |  |  |  |
| 34 | 1991/1992 | 黃靜文 |  |  |  |  |  |
| 49 | 2006/2007 | （出缺） |  | 何頌曦 |  |  |  |
| 50 | 2007/2008 | 李耀基（中大） |  | 李文靖 | 黎苑紅 |  |  |
| 51 | 2008/2009 | 李耀基（中大） | － |  |  |  |  |
| 52 | 2009/2010 | 周澄（中大） | － |  |  |  |  |
| 53 | 2010/2011 | 葉楚茵（浸大） | 林朝暉（中大） |  |  |  |  |
| 54 | 2011/2012 | 陳倩瑩（中大） | － |  |  |  |  |
| 55 | 2012/2013 | 李成康（港大） | 林兆彬（中大） |  | 曾樂謙（教院） 蕭健滔（港大） |  | 劉英傑 |
| 56 | 2013/2014 | 陳樹暉（嶺大） | 何潔泓（嶺大） 楊政賢（中大） | 蕭健滔（港大） | 曾樂謙（教院） 薛嘉明（恆管） 廖思銘（教院） | 辛兒璁（珠海） 周雪凝（嶺大） 黃致韶（浸大） | 劉英傑 |
| 57 | 2014/2015 | 周永康（港大） | 岑敖暉（中大） | 謝梓驄（科大） | 馮靖汶（浸大） 葉泳琳（嶺大） 鍾耀華（中大） |  | 劉英傑 |
| 58 | 2015/2016 | 羅冠聰（嶺大） | 黃嘉輝（中大） 王瀚樑（浸大） |  |  |  | 劉英傑 |
| 59 | 2016/2017 | 陳旻羲（中大） |  |  |  |  | 劉英傑 |
| 60 | 2017/2018 | 李軒朗（中大） | 袁德智（中大） |  |  |  |  |
2018 年，學聯修訂會章廢除秘書長、副秘書長、財務秘書、常務秘書、外務秘書的職務，由 4 月 1 日起生效，秘書處亦改為行政輔助機構。