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半导体
摻雜 > 摻雜物

哪種材料適合作為某種半導體材料的摻雜物需視兩者的原子特性而定。一般而言，摻雜物依照其帶給被摻雜材料的電荷正負被區分為施體（donor）與受體。施體原子帶來的價電子多會與被摻雜的材料原子產生共價鍵，進而被束縛。而沒有和被摻雜材料原子產生共價鍵的電子則會被施體原子微弱地束縛住，這個電子又稱為施體電子。和本征半導體的價電子比起來，施體電子躍遷至導帶所需的能量較低，比較容易在半導體材料的晶格中移動，產生電流。雖然施體電子獲得能量會躍遷至導帶，但並不會和本征半導體一樣留下一個電洞，施體原子在失去了電子後只會固定在半導體材料的晶格中。因此這種因為摻雜而獲得多餘電子提供傳導的半導體稱為n型半導體，n代表帶負電荷的電子。
和施體相對的，受體原子進入半導體晶格後，因為其價電子數目比半導體原子的價電子數量少，等效上會帶來一個的空位，這個多出的空位即可視為電洞。受體摻雜後的半導體稱為p型半導體，p代表帶正電荷的電洞。
以一個矽的本征半導體來說明摻雜的影響。矽有四個價電子，常用於矽的摻雜物有三價與五價的元素。當只有三個價電子的三價元素如硼摻雜至矽半導體中時，硼扮演的即是受體的角色，摻雜了硼的矽半導體就是p型半導體。反過來說，如果五價元素如磷摻雜至矽半導體時，磷扮演施體的角色，摻雜磷的矽半導體成為n型半導體。
一個半導體材料有可能先後摻雜施體與受體，而如何決定此外質半導體為n型或p型必須視摻雜後的半導體中，受體帶來的電洞濃度較高或是施體帶來的電子濃度較高，亦即何者為此外質半導體的多數載流子（majority carrier）。和多數載流子相對的是少數載流子（minority carrier）。對於半導體元件的工作原理分析而言，少數載流子在半導體中的行為有著非常重要的地位。
材料的製造

参见：C-V特性曲線
為了滿足量產上的需求，半導體的電性必須是可預測並且穩定的，因此包括摻雜物的純度以及半導體晶格結構的品質都必須嚴格要求。常見的品質問題包括晶格的位错（dislocation）、孪晶面（twins）或是堆垛层错（英语：）（stacking fault） 都會影響半導體材料的特性。對於一個半導體元件而言，材料晶格的缺陷（晶体缺陷）通常是影響元件性能的主因。
目前用來成長高純度單晶半導體材料最常見的方法稱為柴可拉斯基製程（鋼鐵場常見工法）。這種製程將一個單晶的晶種（seed）放入溶解的同材質液體中，再以旋轉的方式緩緩向上拉起。在晶種被拉起時，溶質將會沿著固體和液體的介面固化，而旋轉則可讓溶質的溫度均勻。
全球製造企業

| 排序 | 公司 | 生產模式 | 國家 | 2012年營收（百萬美金） | 2011年營收（百萬美金） | 較2011年成長 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 英特爾 | IDM |  美国 | 49114 | 49697 | -1% |
| 2 | 三星半導體 | IDM |   | 32251 | 33483 | -4% |
| 3 | 台積電 | 晶圓代工 |  中華民國 | 17167 | 14600 | 18% |
| 4 | 高通 | IC設計 |  美国 | 13177 | 9828 | 34% |
| 5 | 德州儀器 | IDM |  美国 | 12147 | 12182 | -6% |
| 6 | 東芝 | IDM |  日本 | 11217 | 12745 | -12% |
| 7 | 瑞薩電子 | IDM |  日本 | 9314 | 10653 | -13% |
| 8 | 海力士 | IDM |   | 9057 | 9403 | -4% |
| 9 | 意法半導體 | IDM |  法國  義大利 | 8364 | 9631 | -13% |
| 10 | 美光 | IDM |  美国 | 8002 | 8571 | -7% |
| 11 | 博通 | IC設計 |  美国 | 7793 | 7160 | 9% |
| 12 | 索尼 | IDM |  日本 | 5709 | 6093 | -6% |
| 13 | 超微半導體 | IC設計 |  美国 | 5422 | 6568 | -17% |
| 14 | 英飛凌 | IDM |  德国 | 4993 | 5599 | -11% |
| 15 | 格羅方德 | 晶圓代工 |  美国 | 4560 | 3480 | 31% |
| 16 | 輝達 | IC設計 |  美国 | 4229 | 3939 | 7% |
| 17 | 富士通 | IDM |  日本 | 4162 | 4430 | -6% |
| 18 | 恩智浦半導體 | IDM | 荷蘭 | 4157 | 4147 | 0% |
| 19 | 飛思卡爾 | IDM |  美国 | 3735 | 3164 | -15% |
| 20 | 聯華電子 | 晶圓代工 |  中華民國 | 3730 | 3760 | -1% |
| 21 | 聯發科技 | IC設計 |  中華民國 | 3366 | 2969 | 13% |
| 22 | 夏普 | IDM |  日本 | 3304 | 2908 | 14% |
| 23 | 美滿電子 | IDM |  美国 | 3157 | 3445 | -8% |
| 24 | 爾必達* | IDM |  日本 | 3735 | 3164 | -15% |
| 25 | 羅姆電子 | IDM |  日本 | 3030 | 3303 | -8% |
爾必達於2012年5月宣告破產，2013年7月由美光完成併購。
条目：全球二十大半導體廠商
全球製造企業 > 十大公司

| 公司 | 收入 | 净收入 | 市值 | 一年追踪回报率 | 交易所 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  美国英特爾公司（INTC） | 757億美元 | 227億美元 | 2561億美元 | 34.1％ | 納斯達克 |
|  中華民國台積電（TSM） | 379億美元 | 131億美元 | 2935億美元 | 58.8％ | 紐約證券交易所 |
|  美国高通公司（QCOM） | 247億美元 | 40億美元 | 1,012億美元 | 34.2％ | 納斯達克 |
|  美国Broadcom Inc.（AVGO） | 229億美元 | 25億美元 | 1261億美元 | 23.4％ | 納斯達克 |
|  美国美光科技公司（MU） | 196億美元 | 23億美元 | 567億美元 | 57.1％ | 納斯達克 |
|  美国德州儀器（TXN） | 141億美元 | 50億美元 | 1158億美元 | 21.8％ | 納斯達克 |
|  中華民國日月光半導體有限公司（ASX） | 137億美元 | 6億美元 | 97億美元 | 30.9％ | 紐約證券交易所 |
|  美国NVIDIA Corp.（NVDA） | 118億美元 | 33億美元 | 2272億美元 | 155.5％ | 納斯達克 |
| 意法半導體（STM） | 97億美元 | 9億美元 | 239億美元 | 74.5％ | 紐約證券交易所 |
| 恩智浦半導體NV（NXPI） | 88億美元 | 2億美元 | 326億美元 | 32.0％ | 納斯達克 |
截止到2020年6月，根據TTM對全球半導體公司收入的追踪，整理出全球十大半導體公司（此列表僅限於直接或者通過美國或加拿大公開交易的公司，一般外國的公司會每半年提交報告一詞，因此滯後時間會更長，所有數據截止2020年6月18日，所有數據由YCharts提供10 Biggest Semiconductor Companies（页面存档备份，存于）
應用

半导体器件可以通过结构和材料上的设计达到控制电流传输的目的，并以此为基础构建各种处理不同信号的电路。这是半导体在当前电子技术中广泛应用的原因。
延伸閱讀 > 材料科學

導體
絕緣體
半导体材料
PN结
延伸閱讀 > 物理学

固體物理學
物理化学
热力学
電路學
电子学
集成电路
延伸閱讀 > 工业

半导体器件制造
半导体封裝
参考來源

Muller, Richard S.; Theodore I. Kamins.  2d. New York: Wiley. 1986. ISBN 978-0-471-88758-4.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
Sze, Simon M. . John Wiley and Sons（WIE）. 1981. ISBN 978-0-471-05661-4.
上冊：施敏; 伍國珏; 譯者：張鼎張、劉柏村. . 臺灣: 國立交通大學. 2008-08-01 [2008]. ISBN 978-986-843-951-1 （中文）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)（繁體中文）
下冊：施敏; 伍國珏; 譯者：張鼎張、劉柏村. . 臺灣: 國立交通大學. 2009-04-14 [2009]. ISBN 978-986-843-954-2 （中文）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)（繁體中文）
Turley, Jim. . Prentice Hall PTR. 2002. ISBN 978-0-13-046404-0.
Paul, Steffen; Paul, Reinhold. . Springer Vieweg. 2023. ISBN 978-3-662-66187-1.
Yu, Peter Y.; Cardona, Manuel. . Springer. 2004. ISBN 978-3-540-41323-3.
Neamen, Donald A. . McGraw-Hill Higher Education. 2003. ISBN 0-07-232107-5.
↑  Charles Kittel. . 1996: 202. ISBN 978-0-471-11181-8.
↑  Green, M. A. . Journal of Applied Physics. 1990, 67 (6): 2944–2954. Bibcode:1990JAP....67.2944G. doi:10.1063/1.345414.
↑  New material shares many of graphene’s unusual properties. Thin films of bismuth-antimony have potential for new semiconductor chips, thermoelectric devices （页面存档备份，存于）. MIT News Office (24 April 2012).
↑  Tang, Shuang; Dresselhaus, Mildred. . Nano Letters. 2012, 12 (4): 2021–2026. doi:10.1021/nl300064d.
↑  Tang, Shuang; Dresselhaus, Mildred. . Nanoscale. 2012, 4 (24): 7786–7790. doi:10.1039/C2NR32436A.
↑  .   [2022-04-15]. （原始内容存档于2022-04-15）.
↑  由薩支唐教授提出
↑  J. P. Hirth and J. Lothe (1992). Theory of dislocations (2 ed.). Krieger Pub Co. ISBN 978-0-89464-617-1.
↑  .   [2013-12-28]. （原始内容存档于2013-12-30）.
相關條目

電子
電路
外部連結

Howstuffworks' semiconductor page（页面存档备份，存于）
US Navy Electrical Engineering Training Series
NSM-Archive（页面存档备份，存于） Physical Properties of Semiconductors
Semiconductor Concepts at Hyperphysics（页面存档备份，存于）
Principles of Semiconductor Devices（页面存档备份，存于） by Bart Van Zeghbroeck, University of Colorado
Semiconductor OneSource Hall of Fame（页面存档备份，存于）、Glossary
SiliconFarEast.com（页面存档备份，存于） What is a semiconductor?
外部連結 > 行业网站

半導體學院（页面存档备份，存于）
半导体技术天地
半导体[]
半导体[].
|  论 编半导体物理学 |
| --- | --- |
原理:  本征半导体  杂质半导体  能带结构  导带  价带  能隙  载流子 电子  空穴  施主  受主  光生伏打效应  半导体激光  霍爾效應  肖特基势垒  欧姆接触 
工艺:  光刻  刻蚀  掺杂 简并  离子注入  分子束外延  物理气相沉积  化学气相沉积  化学机械平坦化  SOI 
器件:  PN结  晶体管 二極體  發光二極管  BJT  FET  MOSFET  CMOS  晶閘管  薄膜晶体管  太阳能电池 
|  论 编固体物理学 |
| --- | --- |
晶体结构:  晶体  晶系（单斜  三斜  正交  三方  四方  六方  立方）  倒晶格  布拉格定律 
晶体结合:  共价键  兰纳-琼斯势  离子键  馬德隆常數   
热学性质:  格波  声子  爱因斯坦模型  德拜模型  胡克定律  形變  應力 
晶体缺陷:  弗仑克尔缺陷  肖特基缺陷  位错 
能带理论:  布洛赫波  近自由电子近似  紧束缚近似  半导体  絕緣體 
|  论 编模拟电路 |
| --- | --- |
模擬信號、半导体、晶体管、二極體、双极性晶体管（共射極、共集极、共基極）、场效应管（共源极、共漏极、共栅极）、达灵顿晶体管、晶閘管、 差分放大器、放大器電路、运算放大器、线性调节器（78xx、LM317）、偏置、類比數位轉換器、數位類比轉換器、设计
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST 
各地:  法国  BnF data  德国  以色列  美国  拉脱维亚  日本  捷克 
上圖為絕緣體，中圖為半導體，下圖為導體。紫色區塊為傳導帶，綠色區塊為價電帶。半導體和絕緣體之間的差異主要來自兩者的能帶間隙（Bandgap）寬度不同。
費米-狄拉克分佈。
矽的能帶結構。對於間接能帶半導體而言，電子從導帶落至價帶時，能量的釋放牽涉到動量守衡，故大部分以聲子的形式釋放能量，發光效率不高。
砷化鎵的能帶結構。對於直接能隙半導體而言，電子從導帶落至價帶時，能量的釋放不必牽涉到動量守衡，故全部以光子的形式釋放能量。
氫原子的電子分佈機率
鹹子社

| 鹹子社  |
| --- | --- |
社

鹹子社
坐标：20°50′56″N 105°56′38″E﻿ / ﻿20.84889°N 105.94389°E﻿ / 20.84889; 105.94389
国家:  越南
省: 兴安省
县: 快州县
面积
 • 总计: 4.63 平方公里（1.79 平方英里）
人口（2019年）
 • 總計: 6,398人
 • 密度: 1,382人/平方公里（3,579人/平方英里）
时区: 越南标准时间（UTC+7）
鹹子社（越南语：／）是越南興安省快州縣下轄的一個社。
历史

元越战争期间的1285年，陳日燏指揮，在位于今咸子社的鹹子關擊敗了元軍的進攻，随后越军不断击败元军，并最终取得了战争胜利。
2024年10月24日，越南国会常务委员会通过决议，自2024年12月1日起，鹹子社和夜泽社合并为范鸿泰社。
地理

鹹子社距離首都河內30公里，東臨安偉社，西臨红河，南與四民社、平橋社接壤，北臨夜澤社。
鹹子社面積4.63平方公里，2019年人口6398人，人口密度達1382人/平方公里。
行政区划

鹹子社下辖4村。
春亭村（Thôn Xuân Đình）
鹹子村（Thôn Hàm Tử）
德潤村（Thôn Đức Nhuận）
安境村（Thôn An Cảnh）
參考資料

↑  《同庆地舆志》兴安省·快州府·东安县·安永总玖社村坊：……春亭社、鹹子社、德潤社……
↑  嗣德本《大南一统志》兴安·古迹：鹹子關，在東安縣鹹子社。
↑  黎崱《安南志略·征討運餉》及《陳氏世家》，北京中華書局點校本，88-89頁及312頁。
↑  吳士連等《大越史記全書·本紀全書·陳紀·仁宗皇帝》，東京大學東洋文化研究所，359-360頁。
↑  . . : 38b-39b  [2024-06-02]. （原始内容存档于2024-06-02）.
↑  陳仲金《越南史略》第三卷第七章，北京商務印書館中譯本，101-102頁。
↑  .   [2024-11-27]. （原始内容存档于2024-12-10）.
↑  . niengiamhuyen.thongkehungyen.gov.vn.   [2022-03-27]. （原始内容存档于2021-10-04） （越南语）.
↑  .   [2022-03-27]. （原始内容存档于2021-11-09） （越南语）.
北門路 (臺南市)

|  ◀  ▶ |
| --- | --- |
南 ◀ 大同路實踐街 ▶ 北
位於北門路二段4號的台南車站前站
類型: 市區主要道路 台南車站至公園北路-東豐路口隸屬 台20線
道路長度: 3（1.9英里）
车速限制: 50公里每小時
: 雙向二快車道一慢車道
分段: 一～三段
地點: 臺灣
道路走向: 南－北
南端: 大同路
主要路口: 富北圓環、開元路、長榮路
北端: 實踐街
北門路為臺灣台南市的南北向主要道路之一，南起東門圓環，沿臺鐵縱貫線至北邊、末端接實踐街巷內。全程共分三段，北門路、開元路及大同路共編為臺南市道路編號25、另台南車站前至公園北路-東豐路口屬台20線路段。
分段

北門路一段位於東區與中西區交界，舊名為「博愛路」。
北門路二段位於東區及北區，起點處有臺灣鐵路管理局台南車站。
而過了長榮路口即為北門路三段，路寬縮窄。實際末端位於實踐街15巷36弄、實踐街39巷31弄路口附近。實踐街北至末端一段猶如一般小街道且無劃設道路標線，為最窄路寬。
行經行政區域

東區
中西區
北區
結點

北門路一段：東門圓環－富北圓環
北門路二段：富北圓環－長榮路
北門路三段：長榮路－實踐街巷內
沿途設施

北門路一段：
仁愛醫院
南一書局總門市
彰化銀行東台南分行
合作金庫銀行成功分行
臺南市政府警察局第二分局博愛派出所
國立臺南大學附屬啟聰學校
敦煌書局台南營業所
經濟部標準檢驗局台南分局
台南市公共自行車-YouBike2.0臺南車站（前站三）
北門路二段：
台南車站前站
台南市公共自行車-YouBike2.0臺南車站（前站二）
台南市公共自行車-YouBike2.0臺南車站（前站一）
臺南文化創意產業園區
台南市公共自行車-YouBike2.0臺南文化創意產業園區
台南公園
大北門遺址
台南市公共自行車-YouBike2.0臺南二中
台南二中側門
臺南市北區大光國民小學側門
光武公園
台南市公共自行車-YouBike2.0光武公園
交通改革

2024年8月24日起，北門路（東門圓環至公園北路、和緯路至實踐街）開放機車行駛內側車道及不強制兩段式左轉，但保留機車待轉區，提供機車騎士更寬廣的行車空間。
本路段客運

市區公車
| 編號 | 路線 | 本路段公車站 |
| --- | --- | --- |
| 0左 | 台南車站－台南車站（逆時針循環線） | 台南二中－台南公園（北門路） |
| 0右 | 台南車站－台南車站（順時針循環線） | 台南公園（北門路）－台南二中 |
| 2 | 崑山科大－安平／三鯤鯓／四草 | 台南公園（北門路） |
| 3 | 海東國小－德高國小／全福新城／復興國中 | 縣知事官邸－東門圓環 |
| 5 | 和順轉運站－市立醫院／大甲里 | 台南公園（北門路） |
| 6 | 仁德轉運站－龍崗國小 | 台南公園（北門路） |
| 7 | 公園北路－台糖安南學苑 | 台南二中－台南公園（北門路） |
| 9 | 臺南轉運站－東溪埔寮福安宮 | 台南公園（北門路）－大光國小 |
| 18 | 國民路／西門健康立體停車場－和順轉運站 | 大道新城－大光國小 |
| 19 | 臺南海事／原住民文化會館－大灣高中 | 台南公園（北門路） |
幹支線公車
| 編號 | 路線 | 本路段公車站 |
| --- | --- | --- |
| 綠幹線 | 臺南轉運站－新化－玉井 | 台南公園（北門路）－台南二中 |
| 綠12 | 臺南轉運站／新化－南化國中 | 台南公園（北門路）－台南二中（延駛） |
| 綠17 | 安平工業區－大灣－新化 | 台南公園（北門路） |
| 橘3 | 善化轉運站－安定－和順轉運站／臺南轉運站 | 台南二中－台南公園（北門路）（延駛） |
| 橘11 | 下營區公所－麻豆轉運站－西港－安南醫院／臺南轉運站 | 台南二中－台南公園（北門路）（延駛） |
| 橘11-1 | 下營區公所／麻豆轉運站－西港－臺南轉運站 | 台南二中 |
| 橘12 | 麻豆轉運站－善化轉運站－臺南轉運站 | 台南公園（北門路） |
| 紅幹線 | 安平工業區－仁德－歸仁－關廟轉運站／龍崎 | 縣知事官邸－東門圓環 |
| 紅1 | 臺南轉運站－太子廟－歸仁－關廟轉運站 | 台南公園（北門路） |
| 紅2 | 西門健康立體停車場／臺南轉運站－上崙子－關廟轉運站 | 台南公園（北門路） |
| 紅4 | 臺南轉運站－後壁厝－奇美博物館 | 縣知事官邸－東門圓環 |
公路客運
| 編號 | 路線 | 本路段公車站 |
| --- | --- | --- |
| 8050 | 臺南火車站－關廟轉運站－旗山轉運站 | 縣知事官邸－東門圓環 |
參見

1 2  .   [2024-12-30].
和欣客運台南總站
林合隆

| 林合隆> 导演 |
| --- | --- |
罗马拼音: Lin He-Lung
国籍:  中華民國
民族: 客家人
籍贯: 台灣 新竹
职业: 導演

林合隆，台灣知名導演，擅長拍攝偶像劇，以拍片動作快速聞名，有「快手導演」之稱，並且以脾氣火爆著名。從擔任劇組攝影師起家。
電視劇作品

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 頻道 | 劇名 | 幕後工作 |
| 1996 | 台視 | 《新龍門客棧》 | 攝影 |
| 1997 | 民視 | 《儂本多情》 | 燈光 |
| 2000 | 台視 | 《俠女闖天關》 |  |
| 2003 | 華視 | 《海豚灣戀人》   (Love at Dolphin Bay） | 導演 |
| 2004 | 華視 | 《雙響炮》 |  |
| 2004 | 華視 | 《靚女郎》 |  |
| 2004 | 民視、東森 | 《追風少年》 |  |
| 2005 | 東森 | 《好美麗診所》 |  |
| 2005 | 中視、東森 | 《惡魔在身邊》  (Devil Beside You） | 導演 |
| 2006 | 東森 | 《好美麗診所嘿哈！》 |  |
| 2006 | 華視 | 《極道學園》  (Goku Dou High School） | 導演 |
| 2007 | 中視、東森 | 《轉角＊遇到愛》   (Corner With Love） | 導演 |
| 2007 | 華視 | 《換換愛》   (Why Why Love） | 導演 |
| 2007 | 中視 | 《公主小妹》   (Romantic Princess） | 導演 |
| 2007 | 台視 | 《放羊的星星》   (My Lucky Star） | 導演 |
| 2008 | 華視 | 《這裡發現愛》   (Wish to see you again） | 導演 |
| 2008 | 中視 | 《籃球火》   (Hot Shot） | 導演 |
| 2008 | 中視 | 《我的億萬麵包》   (Love Or Bread） | 導演 |
| 2008 | 公視 | 《心星的淚光》  (Starlit） | 導演 |
| 2009 | 華視 | 《王子看見二公主》  (Prince+Princess2） *註：後期加入 | 導演 |
| 2009 | 華視 | 《呼叫大明星》  (Calling For Love） | 導演 |
| 2009 | 華視 | 《紫玫瑰》  (Roseate-Love） | 導演 |
| 2009 | 八大 、華視 | 《海派甜心》  (Hi My Sweetheart） | 導演 |
| 2010 | 八大 、華視 | 《愛∞無限》  (Endless Love） | 導演 |
| 2011 | 台視 | 《蘋果雨》  (Apple rain） |  |
| 2011 | 江蘇衛視 | 《彩虹甜心》  (Rainbow Sweetheart） | 導演 |
| 2012 | 湖南衛視 | 《愛的蜜方》  (Love Actually） |  |
| 2013 | 東方衛視 | 《杜拉拉之似水年华》  (Lala's Shining Days） | 導演 |
| 2014 | 民視 | 《真愛配方》 (First Kiss） | 導演 |
| 2014 | 湖南衛視 | 《深圳合租記》            (ShenZhen） | 導演 |
| 2015 | 湖南衛視 | 《錦繡緣華麗冒險》  (Cruel Romance） | 導演 |
| 2016 |  | 《緣來幸福》 |  |
| 2016 | 南通三套 | 《我的繼父是偶像》 (My Step Father Is A Hero) | 導演 |
| 2018 | 湖南衛視 | 《流星花園》  (Meteor Garden) | 導演 |
| 2018 |  | 《小棉襖》 | 導演 |
| 2018 | 騰訊視頻 | 《浪漫星星》   (The Faded Light Years) | 導演、編劇 |
| 2019 | 芒果TV | 《親愛的婚姻》   (Dear Marriage) | 導演 |
| 2019 | 愛奇藝 | 《上道》 (The Principle) | 導演 |
| 2020 | 優酷 | 《她的微笑像顆糖》 | 監製 |
| 2020 | 優酷 | 《絕世千金完結篇》 | 總導演 |
| 待播 |  | 《畢業季 （页面存档备份，存于）》(2016年拍攝) | 導演 |
電影作品

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 年份 | 片名 | 幕後工作 |
| 1994 | 《特警神龍》 | 攝影 |
| 2003 | 《灰色驚爆》 | 剪接、導演 |
| 2004 | 《喜歡你喜歡我》 |  |
| 2005 | 《狼》 (又名《生死對決》) | 導演 |
| 2006 | 《別愛陌生人》 | 攝影、導演 |
| 2006 | 《天亮以後不分手》 | 攝影 |
獲獎與提名 > 電視金鐘獎

| 年份 | 獲提名 | 獎項 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1997 | 《新龙门客栈》 | 32屆 摄影奖 | 提名 |
| 1999 | 《儂本多情》 | 34屆 燈光獎 | 提名 |
| 2008 | 《換換愛》 | 43屆 戲劇節目導播(演)獎 | 提名 |
| 2010 | 《海派甜心》 | 45屆 戲劇節目導播(演)獎 | 提名 |
| 2011 | 《愛∞無限》 | 46屆 戲劇節目導演獎 | 提名 |
外部連結

林合隆的新浪微博
林合隆在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）（英文）
林合隆在香港影庫上的簡介
林合隆在豆瓣上的资料（简体中文）
林合隆在时光网上的簡介（简体中文）
邮件传输代理

在互联网电子邮件系统中，消息傳輸代理（Message Transfer Agent，简称MTA）有時又稱郵件傳輸代理（Mail Transfer Agent）、邮件中繼（Mail Relay）。它是一種软件，該軟件通過简单邮件传输协议将电子邮件信息从一台計算機传输到另一台計算機。有時也可以將MTA稱爲郵件服務器（Mail Server），邮件交换器（Mail Exchanger），郵件交換宿主（MX host）。
網絡交換的消息在郵件服務器之間傳遞，這也包括所有的附件(如圖像、多媒體文件或電子文檔等)。這些服務器通常還為電子郵件保留郵箱。最終用戶通過網頁郵件或電子郵件客戶端訪問此郵件。
工作方式

MTA接收來自另一個MTA、郵件投遞代理 (MSA), or a 郵件用戶代理 (MUA)的郵件。具體的傳輸細節由 简单邮件传输协议 (SMTP)完成。 当郵件的收件者不位於本地時，该郵件将被中繼，即轉發到另一個MTA。每次MTA接收到電子郵件消息時，它都會在消息頭的頂部添加一個Received跟蹤頭字段，從而構建順序記錄用于MTA處理消息。爲下一跳選擇目標MTA的過程也在SMTP中描述，但通常可以在MTA軟件中配置特定路由來覆寫。
MTA的工作是在幕後的，而用戶通常與郵件用戶代理(Mail User Agent，简称MUA)直接交互。有時需要區分出藉助郵件提交代理（英语：）（Mail Submission Agent，簡稱MSA）完成作爲第一次嘗試的初始化提交：端口587用於MUA和MSA之間的通信，而端口25用於MTA之間的通信、或MSA到MTA的通信；RFC 2476首次做出了這種區分。
對於位於本地的收件人，則是由郵件傳遞代理（英语：）(MDA)將電子郵件最終傳遞到收件人郵箱。爲此，MTA將消息傳送到MDA的郵件處理服務組件。在最終交付時，Return-Path字段被添加到信封中以記錄返回路徑。
傳輸與訪問

中繼或過濾服務器通常只會短暫地存儲電子郵件，但其他系統會爲電子郵件保留完整的信箱——因此有一些方式支持終端用户通过MUA或電子郵件客戶端访问電子郵件
这方面的常用协议有：
郵局協定(POP3)
因特网信息访问协议(IMAP)
其他专有協議，如微软的MAPI（英语：）
郵件客戶端通過SMTP發送新郵件，通常使用587或465端口。現在這一行爲通常被限制于僅向擁有帳戶（例如他們的ISP）的使用者提供。這是政策上而不是技術上的原因，這樣ISP就有辦法讓用戶對[[垃圾郵件|濫發電子訊息}或其他形式電子郵件濫用負責
参考文獻

↑  MTA=Message Transfer Agent (similar to X.400 name) is found, e.g., in RFC 1506, RFC 2476, RFC 3461, RFC 3464, RFC 3865, RFC 3888, RFC 6409, RFC 5598.
↑  MTA=Mail Transfer Agent (similar to Mail Transfer Protocol) is found, e.g., in RFC 2298, RFC 2305, RFC 3804, RFC 3798, RFC 4496, RFC 5442, RFC 5429.
↑  
RFC 5598, Internet Mail Architecture, D. Crocker (July 2009).
↑  參見電子郵件用戶端#端口號
↑  Bill Cole. . ASRG mailing list. 29 June 2009  [15 September 2009]. （原始内容存档于2018-01-28）.
上馬利納市鎮

42°41′N 23°42′E﻿ / ﻿42.683°N 23.700°E﻿ / 42.683; 23.700
上馬利納市鎮（保加利亞語：），是保加利亞西部索菲亞州的市鎮，行政中心为上馬利納，面積278平方公里，2011年人口6,209，人口密度每平方公里22.3人。
參考資料

Sito di informazioni sul comune（页面存档备份，存于）
泉州公交K508路

| 泉州公交K508路 |
| --- | --- |


: 泉州市公交集团有限责任公司
: 台投公司
使用車輛: 中车时代TEG6851BEV09 福田BJ6805EVCA-33

: 福厦高铁泉州东站
途經: 海丝艺术公园、市政府、泉州师院 浦西万达广场、市中医院、师大泉州附中
: 福厦铁路泉州站
: 46KM
: 福厦高铁泉州东站 6:20-23:10 福厦铁路泉州站 5:30-23:00
: 10-60分钟
: 分段计价¥5.0
泉州公交K508路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，全程46公里，起讫点为福厦高铁泉州东站至福厦铁路泉州站。运营时间为福厦高铁泉州东站：6:20-23:10；福厦铁路泉州站：5:30-23:00
历史

2016年5月31日，泉州市道路运输管理处批准泉州台商投资区公共交通发展有限公司（公交集团所属子公司）秀涂至市中医院公交线路的申请
2016年6月24日，泉州公交发布关于开通K508路的通知
2016年6月26日，泉州公交开通K508路，初期运行区间为市中医院-秀涂。初期运行时间为市中医院7:00-18:30、秀涂：7:00-18:00。使用车辆为自K503路退下的10部大金龙XMQ6762NEG3柴油空调公交车
2016年9月1日，一分公司（后更名为江南公司）加入运营K508路，并提供4部亚星JS6880C93H、2部福达FZ6890UF3G3、2部大金龙XMQ6762NEG3型柴油、自29路退下的2部金旅XML6105JHEV85CN型插电式气电混合动力空调公交车加入K508路运营，配车数增至20部
2016年12月，K508路接手并更换自1路、8路退下的6部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车，并退役4部JS6880C93H，退下2部XML6105JHEV85CN至17路，配车数不变
2017年3月，因K508路营收状况不佳，一分公司取消与台投公司联营该线。K508路配车数降为12部
2017年5月，因一分公司退车运营K508路造成班次减少，K508路增加自二分公司（现更名为东海公司）调拨而来的两部XMQ6762NEG3
2017年8月1日，台投公司投入10部恒通牌CKZ6851HNA5型LNG空调公交车至K508路运营。同日，K508路退4部XMQ6762NEG3用以开通704路，并退2部XMQ6762NEG3回二分公司。K508路配车数增加至16部
2018年1月20日，K508路接手并更换自21路退下的14部西虎QAC6100NG5-1型LNG空调公交车。原配10部CKZ6851HNA5退至702路、704路、705路、707路、711路使用。原有4部XMQ6762NEG3退役。
2018年8月21日，K508路全线更换为15部中车时代TEG6851BEV09型空调电动巴士，并退下14部QAC6100NG5-1
2018年11月，因运能调配需要，K508路抽调2部TEG6851BEV09至K503路，配车数降为13部
2019年3月，K508路更换回原配10部CKZ6851HNA5和自703路退下的4部QAC6100NG5-1，并退下13部TEG6851BEV09至707路等其他线路。
2019年7月，K508路增加2部福田BJ6760C5MCB-1。配车数升至16部。
2019年10月1日，因开通K15路需要，K508路退下7部CKZ6851HNA5至K15路。并重新换回10部QAC6100NG5-1
2020年1月26日，为配合惠安县交通局及台投区规划建设与交通局关于新型冠状病毒肺炎防控要求。K508路自当日14:00起暂停运行至2月16日。
2020年2月17日，K508路自该日起恢复运行。
2020年8月1日，因接驳八仙过海水世界需要，K508路自该日起双向改为经由南山路、海伦路、海湾大道至八仙过海水世界。并取消途经丰泽区政府、刺桐南路，改为途经行政执法局、坪山路至市皮肤病院后原线行驶，运营里程由44.8公里增加至46.1公里。运营时间、票价不变。
2020年11月10日，因海星街西段恢复双向通行。自该日起K508路取消途径滨海街中段、府东路南段。双向恢复途径府西路、泉州行政中心，其他不变。
2021年9月13日，应台商投资区疫情应急指挥部要求。自当日16:30起，K508路暂停运营至9月30日。
2021年10月1日，K508路自该日起恢复运营。同日起，受杏秀路改造影响，K508路取消途径杏秀路、亚艺街。改为途径滨湖南路、滨湖东路至滨湖东路路口后原线行驶
2021年10月13日，因泉州大桥加固施工封闭半幅车道，K508路往市中医院方向临时取消途径宝洲街西段。改为途径田安路南段、田安大桥、池峰路、泉安北路、桥南立交至火炬工业区路口后原线行驶，其余不变。
2021年12月1日，K508路接收并更换自K507路退下的14部TEG6851BEV09，并再次启用封存6部TEG6851BEV09。原配14部QAC6100NG5-1退役。
2022年1月11日，泉州大桥恢复双向通车，K508路自该日起取消途径田安路南段、田安大桥、池峰路、泉安北路，双向恢复途径宝洲街西段、泉州大桥。
2022年2月15日，因福厦客专杏秀路南北大道路口跨线桥施工封闭需要，自该日起K508路临时缩线至琅山村始发终到，其他不变。
2022年3月15日，因疫情防控工作需要，K508路自该日起暂停运营至4月19日。
2022年4月20日，K508路恢复运营。
2023年1月1日，福厦客专杏秀路南北大道路口跨线桥完工，自该日起K508路恢复运行至秀涂村。
2023年9月28日，因泉州东站开通运营接驳需要，K508路自该日起取途径杏秀路秀涂村至黄岭村站、南山路、海仑路、海湾大道、亚艺街，改为经由杏琅路、滨湖南路、杏秀路、东纬一路至福厦高铁泉州东站始发终到。运营时间调整为福厦高铁泉州东站6:40-19:00、市中医院首末站7:00-20:00。
2023年10月8日，因泉州东站客流不佳，K508路运营时间自该日起再次变更为福厦高铁泉州东站6:40-18:00、市中医院首末站7:00-18:30，其它不变。
2024年3月30日，因优化调整。K508路自该日起取消途径市中医院首末站、池峰路。改为途径笋江路、繁荣大道、黄龙南/北大道、联丰大街至福厦铁路泉州站始发终到。运营时间调整为福厦高铁泉州东站6:20-23:10、福厦铁路泉州站5:30-23:00。里程数由37.2公里增加至46公里，其它不变。
2024年4月14日，因黄龙南大道繁荣高架桥地面辅路施工，无法左拐进入繁荣大道。K508路自该日起往泉州东站方向临时取消途径福师大泉州附中站，改为途径浮桥街、江南大街至浮桥街口站口原线行驶，其它不变。
2024年7月19日，繁荣高架桥地面辅路施工完成。K508路自该日起往泉州东站方向恢复途径福师大泉州附中站。取消途径浮桥街、江南大街。
站点

| 路线 | 路线 | 路线 | 所在地区、街道 | 所在地区、街道 | 站点名 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | 台投区 | 凤仑街 原 东纬一路 | 福厦高铁泉州东站 | 起讫站 |
|  |  |  | 台投区 | 凤仑街 原 东纬一路 | 东纬一路中段 |  |
|  |  |  | 台投区 | 凤仑街 原 东纬一路 | 玉坂村口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 杏秀路 | 执法大队 | 原名 东园运管站 |
|  |  |  | 台投区 | 杏秀路 | 后西街 |  |
|  |  |  | 台投区 | 杏秀路 | 锦峰村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 杏秀路 | 海丝公园东门 | 原名 亚艺园东门 |
|  |  |  | 台投区 | 杏秀路 | 学堂北街口 | 原名 弘润医院 |
|  |  |  | 台投区 | 杏秀路 | 台投区管委会 | 分段点 |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 加坑路口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 台商政务服务中心 |  |
|  |  |  | 台投区 | 杏琅路 | 滨湖南路路口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 杏琅路 | 蟳头村口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 杏琅路 | 海丝公园西门 | 原名 亚艺园西门 |
|  |  |  | 台投区 | 东西大道 | 滨湖东路路口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 东西大道 | 东堡村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 东西大道 | 海丝生态公园东一区 | 原名 西堡村 |
|  |  |  | 台投区 | 东西大道 | 中科院装备所 |  |
|  |  |  | 台投区 | 东西大道 | 上埔村 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 丰海路 | 海星小区 | 分段点 |
|  |  |  | 丰泽区 | 海星街 | 晋光小学东海校区 | 原名 海星街东段 |
|  |  |  | 丰泽区 | 海星街 | 泉州行政中心 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 府西路 | 府西路 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 东海大街 | 泉州师院 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 东海大街 | 东海大街中段 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 东海大街 | 医大二院东海院区 | 原名 东海大街西段 |
|  |  |  | 丰泽区 | 津淮街 | 市皮肤医院 | 分段点 原名 千亿山庄 |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 妙云街口 | 原名 丰泽区行政服务中心 |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 客运中心站东门 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 坪山路南段 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 宝洲街口 | 原名 丰泽客运站 |
|  |  |  | 丰泽区 | 宝洲街 | 雅园路口 | 原名 行政执法局 |
|  |  |  | 丰泽区 | 宝洲街 | 宝洲街中段 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 宝洲街 | 浦西村口 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 宝洲街 | 宝洲街西段 | 原名 宏昌宾馆 |
|  |  |  | 鲤城区 | 南环路 | 火炬工业区路口 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 南环路 | 乌石路口 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 南环路 | 樟崎村口 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 南环路 | 洋仕村口 | 市中医院东 |
|  |  |  | 鲤城区 | 笋江路 | 市中医院 | 原名 笋江路西段 |
|  |  |  | 鲤城区 | 笋江路 | 笋江路中段 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 繁荣大道 | 浮桥街口 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 繁荣大道 | 福师大泉州附中 | 原名 满堂红中学 |
|  |  |  | 鲤城区 | 黄龙南大道 （原 站前南北大道） | 新延路口 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 黄龙北大道 （原 站前南北大道） | 黄龙大桥头 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 黄龙北大道 （原 站前南北大道） | 曾坑 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 黄龙北大道 （原 站前南北大道） | 霞美 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 联丰大街 （原 站前东西大道） | 福厦铁路泉州站 | 起讫站 |
票价

K508路为分段计价，全程¥5.0。其中：
福厦高铁泉州东站至台投区管委会：2元/人
台投区管委会至海星小区：1元/人
海星小区至市皮肤医院：1元/人
市皮肤医院至福厦铁路泉州站：1元/人
泉通卡普通卡9折，月票卡优惠无效，敬老卡、爱心卡有效
可使用泉城通APP及支付宝、云闪付、微信乘车码支付
配车

K508路配车数总计23部，其中：
中车时代TEG6851BEV09 20部
福田BJ6805EVCA-33 3部
大金龙XMQ6762NEG3
（2016.7 - 2018.1）
金旅XML6105JHEV85CN
（2016.9 - 2016.12）
亚星JS6880C93H
（2016.9 - 2016.12）
福达FZ6890UF3G3
（2016.9 - 2017.3）
恒通CKZ6851HNA5
（2017.8 - 2018.1 / 2019.3 - 2019.09）
西虎QAC6100NG5-1
（2018.1 - 2018.8 / 2019.3 - 2021.11）
福田BJ6760C5MCB-1
（2019.7 - 2020.7）
中车时代TEG6851BEV09
（2018.8 - 2019.3 / 2021.12 - ）
相关

泉州公交线路列表
2011年盈江地震

| --- | --- |
震中位置圖
日期: 2011年3月10日
發生時間: 04:58:17 UTC
: 5.8级
震源深度: 10（6.2英里）
:  中国云南省盈江县附近24°42′36″N 97°59′38″E﻿ / ﻿24.710°N 97.994°E﻿ / 24.710; 97.994
影響地區:  中国  緬甸
海嘯: 未发生
傷亡: 25人死亡、250人受伤(134人重傷)
2011年云南盈江地震是当地时间2011年3月10日12时58分，发生于中国云南省盈江县的5.8级地震，震源深度约10公里。此后10分钟之内又相继发生了3次余震，震级分别为4.7、4.5和3.6级。截至17时39分，地震至少造成了25人死亡，207人受伤。
县城人口达27万，有大批少数民族居民，震中距县城中心2公里。該地在此前兩個月已連續發生較小地震，使得房屋受損，專家表示這次5.8級地震足使已受損房屋倒塌。目前已有18000间房屋倒塌，约49000间房屋严重损毁。
地震災害引起了中共中央領導層的高度關注，中共中央總書記胡錦濤和國務院總理溫家寶馬上作出重要批示，要求迅速展開救災工作，搶救生命。習近平、李克強、周永康等中共中央政治局常委也分別作出了批示和指示，部署抗震救災工作。雲南省委書記兼人大常委會主任白恩培親自赴往災區慰問災民和指揮救災。中央财政已安排5500万元救灾应急资金，民政部向灾区紧急调拨5000顶帐篷、1万床棉被、1万件棉大衣、62吨彩条布。
盈江地震烈度图
参考资料

↑  Ji, Zhepeng. . 新华社. 2011-03-10  [2011-03-10]. （原始内容存档于2011-03-15）.
↑  .   [2011-03-11]. （原始内容存档于2013-07-31）.
↑  . 人民网. 2011-03-10  [2011-03-10]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（中国大陆））.
↑  . Yahoo！奇摩. 2011-03-10  [2011-03-10]. （原始内容存档于2011-03-13） （中文（臺灣））.
↑  .   [2011-03-11]. （原始内容存档于2011-07-07）.
1 2  胡锦涛总书记温家宝总理高度关注云南盈江地震灾情 （页面存档备份，存于），新华网，2011年03月11日，于2011-3-12查阅。
↑  .   [2011-03-11]. （原始内容存档于2011-03-13）.
↑  .   [2011-03-11]. （原始内容存档于2011-03-18）.
李宏利

| 獎牌記錄> 男子舉重 | 獎牌記錄> 男子舉重 | 獎牌記錄> 男子舉重 | 男子舉重 |
| --- | --- | --- | --- |
| 代表  中国 | 代表  中国 | 代表  中国 |  |
| 奧林匹克運動會 | 奧林匹克運動會 | 奧林匹克運動會 |  |
|  |  2008年北京  | 77公斤級 |  |
李宏利（1980年12月26日—），中國男子舉重運動員，原籍湖南寧遠，后入籍廣東新會。
生平

李宏利於1990年在江門體育學校參與舉重訓練，教練是李樟。4年後，他取得進入廣東舉重隊參與訓練的機會，當時他的教練為廖德強。2002年，他成為國家隊一員，陳文斌為他的教練。
1998年的亞洲青年錦標賽中，李宏利在男子77公斤級小項中分別贏得抓舉與總成績兩項冠軍。翌年 美國的世界青年錦標賽中，他包辦了男子77公斤級小項中挺舉、抓舉及總成績三項冠軍，並且刷新了抓舉與總成績的世界青年紀錄。同年9月於陝西舉行的四城會中，他奪得了舉重項目的男子77公斤級小項的金牌。
2000年至2001年間，李宏利兩度奪得全國錦標賽男子77公斤級小項中抓舉、挺舉與總成績三項錦標。又在大板東亞運中，以362.5公斤的總成績摘下男子77公斤級小項的金牌，同時，他在抓舉中以168公斤的成績改寫了亞洲紀錄。同年（2001年）11月，他在廣州舉行的九運會中，他擊敗悉尼奧運金牌得主占旭剛，為廣東隊增添一面金牌，成績為370公斤。
2002年，李宏利第三度成為全國錦標賽的冠軍得主。隨後一年11月於波蘭的世界錦標賽中，李宏利以172.5公斤的抓舉成績創下新的全國紀錄，且取下了冠軍。同年，他又於全國錦標賽中封皇。2004年，他第四度衛冕全國錦標賽的冠軍。
2005年9月，李宏利於十運會舉重項目中的男子77公斤級小項以367.5公斤為廣東摘下當屆所得的46面金牌的其中一面。兩個月後，李宏利於世界錦標賽中贏得男子77公斤級小項中總成績、抓舉、挺舉三項錦標。翌年10月在多明尼加舉行的世界錦標賽中，他奪得了男子77公斤小項的抓舉與總成績的金牌及銀牌，成績分別為167公斤和369公斤。隨後12月，李參與於多哈舉行的亞運會，並在舉重項目的男子77公斤級小項中以20公斤的差距壓過南韓對手，掄下一金。
2007年4月，李宏利於泰安舉行的亞洲錦標賽中，他以168公斤、201公斤與369公斤奪得男子77公斤級小項的抓舉、挺舉及總成績三項的金牌。
2008年北京奧運李宏利得到銀牌，據資料顯示，他為了穩奪銀牌而放棄金牌，因當時他可按形勢加上幾公斤反勝韓國選手史载赫，但他沒有這樣做。2010年，李宏利退役。
資料來源

↑  我县优秀举重运动员李宏利进军北京奥运会[永久] 宁远县人民政府网
↑  ">記國家舉重隊湖南選手李宏利 （页面存档备份，存于）
↑  東亞運動會：中國舉重選手李巨集利打破亞洲紀錄[永久]
↑  .   [2016-05-18]. （原始内容存档于2019-06-13）.
↑  .   [2011-12-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  我的奥林匹克－李宏利[永久]
↑  .   [2007-06-20]. （原始内容存档于2019-04-25）.
↑  .   [2007-06-20]. （原始内容存档于2019-06-06）.
↑  .   [2012-11-02]. （原始内容存档于2010-02-03）.
↑  據說是他挺舉時體力時出現問題，請參閱 挺举时体力出问题 李宏利认为减肥是头号败因 （页面存档备份，存于）
↑  举重名将李宏利退役做行政[永久]
|  论 编2008年北京奥运会中国举重代表队 |
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男队:  张湘祥  石智勇  廖辉  李宏利  陆永  龙清泉 
女队:  陈燮霞  陈艳青  刘春红  曹磊 
教练:  马文辉（总教练）  陈文斌  王国新  李顺柱  刘全合  于杰  龙望春
北伐阵亡将士纪念塔

28°11′00″N 112°55′59″E﻿ / ﻿28.18333°N 112.93306°E﻿ / 28.18333; 112.93306
| 北伐阵亡将士纪念塔 |
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湖南省文物保护单位
地址: 长沙市岳麓区
分类: 革命遗址、革命纪念建筑物
时代: 民国
认定时间: 2003年5月20日
北伐阵亡将士纪念塔位于中国湖南省长沙市岳麓区岳麓山进山门楼前百余米处，2003年被列为湖南省文物保护单位。
1932年成嘉森所编《岳麓小志》记载，五轮塔“民国十三年（1924年），为赵恒惕主省政府时所建”。据1927年《大公报》记载：1927年2月12日，时任国民革命军第八军军长兼湖南省主席的唐生智为纪念北伐战争中的阵亡将士，曾在五轮塔前举行公祭仪式。原有五轮塔在“文革”时期已毁，现在的五轮塔是在2001年由香港鸿仪股份有限公司捐资120万元于原址所修复。塔身由宝珠形、半月、三角、圆、方等堆叠而成，上游梵文所写的“空、风、火、水、地”。塔基正面刻“先烈光明”四字。
乔尔瓦莱

| 乔尔瓦莱 Colvale |
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城镇
乔尔瓦莱在印度的位置
坐标：15°37′N 73°50′E﻿ / ﻿15.62°N 73.83°E﻿ / 15.62; 73.83
國家:  印度
邦: 果阿邦
縣: North Goa
人口（2001）
 • 總計: 5,475人
乔尔瓦莱（Colvale），是印度果阿邦North Goa县的一个城镇。总人口5475（2001年）。
人口

该地2001年总人口5475人，其中男性3006人，女性2469人；0—6岁人口530人，其中男277人，女253人；识字率71.93%，其中男性为74.45%，女性为68.85%。
琴芝站

琴芝站（日语：／ Kotoshiba eki */?）是位於山口縣宇部市琴芝町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。本站位於宇部市的中心位置。雖然不是該市的中心車站，但使用人數與鄰站宇部新川站相當接近。
車站構造 > 站房

本站現時使用中的站房為第二代站房，採用簡易車站模式設計，原有的站房被拆去後，只在原址改以金屬板所建成的組合屋作為候車室，亭內放置六張單座位式的木候車座椅，以及一部簡易式的近距離自動售票機。出入口亦重新設於候車亭旁邊，並採用完全開放式的出入口設計。
由於舊站房的面積較大，改為簡易車站模式後，原來外圍位置加裝了圍欄，使得所有乘客只能從設定的出入口進出車站。
車站構造 > 站房 > 舊站房

本站的舊站房為一座木製的單層站房。出入口設於右側，進站後為即為售票大廳。左方設有候車大廳、已停用使用的售票窗口及站務室，並同樣放置一部近距離自動售票機。最右側的伸延部份為單車停泊場及洗手間，至於站務室左側側為舊職員留宿處，無人化後一直空置，部份原有間架也被打通。
車站構造 > 月台

本站只設有1座側式月台。往宇部新川方向的列車會開啟右邊車門，往新山口方向為左側開門。
| 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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| ■宇部線 | 下行 | 宇部新川、宇部方向 經山陽本線往下關方向 | 每天08:43班次直通山陽本線至下關 |
| ■宇部線 | 上行 | 宇部岬、新山口方向 |  |
歷史

1929年11月29日：宇部鐵道（日语：）東新川站至宇部新川站之間新設此站。
1943年5月1日：宇部鐵道被國有化。成為國有鐵道宇部東線車站。
1948年2月1日：宇部東線改名為宇部線，此站成為宇部線車站。
1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
（日期不明）：改為業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec（日语：）負責車站業務。
1999年7月：開設綠色窗口
2002年：
3月31日：綠色窗口結業。
4月1日：由業務委託站改為簡易委託車站，在星期六、日為無人車站。
2008年3月15日：隨時間表改正，增設快速列車「希望接力號」停靠。
2009年3月14日：隨時間表改正，快速列車取消，只有普通列車停靠。
2012年9月28日：改為無人車站。
2020年4月下旬：首代木建站房被拆卸，改採用簡易站房形式的第二代站房。
使用狀況

以下為近年使用人次：
| 乘車人次變化> 年度 | 乘車人次變化> 1日平均人次 |
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1999: 994
2000: 989
2001: 923
2002: 795
2003: 732
2004: 654
2005: 639
2006: 634
2007: 633
2008: 634
2009: 628
2010: 652
2011: 687
2012: 641
2013: 670
2014: 639
2015: 703
2016: 709
2017: 706
2018: 705
2019: 666
2020: 614
2021: 598
2022: 617