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坚堡龙属

| 坚堡龙属 化石时期：白垩纪晚期，78 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ▼   |
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西风坚堡龙的皮内成骨

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 蜥形纲 Sauropsida
总目：: 恐龍總目 Dinosauria
目：: †鸟臀目 Ornithischia
科：: †结节龙科 Nodosauridae
属：: †坚堡龙属 Invictarx McDonald & Wolfe, 2018

模式種
†西风坚堡龙 Invictarx zephyri McDonald & Wolfe, 2018
坚堡龙（属名：Invictarx）也可译作无懈堡龙，是植食性结节龙科恐龙的一个属，生存于晚白垩世坎帕阶早期的新墨西哥。
发现与命名

2011年5月，丹·威廉森（Dan Williamson）在圣胡安县发现一具零碎的甲龙类骨骼。2011年10月，安德鲁·麦克唐纳（Andrew T. McDonald）在附近发现了第二具骨骼。基思·布劳克曼（Keith Brockmann）随后于2015年10月发现了第三具骨骼。
西风坚堡龙（Invictarx zephyri）的正模标本WSC 16505由2015年发现的不完整颅后骨骼组成，包括六个完整或接近完整的皮内成骨、一条背肋和额外的皮内成骨碎片。其它两具额外的部分骨骼已归入该属。标本UMNH VP 28350由三节背椎、左尺骨远端、左右桡骨近端、一个不完整的跖骨和额外的皮内成骨组成。首次发现的标本UMNH VP 28351含有背椎和皮内成骨。
属名Invictarx意为“无敌的／坚不可摧的堡垒”，因为坚堡龙和其它所有甲龙类一样，都是靠盔甲来抵御捕食者。种名zephyri是拉丁语zephyrus的属格形式，意为“来自西风的”，指“发现标本的露头所普遍存在的狂风条件”。
古生态学

坚堡龙发现于梅尼菲组（英语：）埃利森段的上半部分，地质年龄为坎帕阶早期。与坚堡龙共存的主龙类包括暴龙科的统治者力怖龙、短吻鳄超科（英语：）的西利氏短鳄（英语：）和未命名的尖角龙亚科角龙类。
参考资料

1 2 3 4 5  McDonald, A.T.; Wolfe, D.G. . PeerJ. 2018, 6: 6:e5435. PMC 6110256 . PMID 30155354. doi:10.7717/peerj.5435.
↑  McDonald, A.T.; Wolfe, D.G.; Dooley Jr, A.C. . PeerJ. 2018, 6: 6:e5749. PMC 6183510 . PMID 30324024. doi:10.7717/peerj.5749.
↑  Williamson, TE. . Journal of Vertebrate Paleontology. 1996, 16 (3): 421–431. doi:10.1080/02724634.1996.10011331.
↑  Williamson TE. 1997. A new Late Cretaceous (early Campanian) vertebrate fauna from the Allison Member, Menefee Formation, San Juan Basin, New Mexico. In: Lucas SG, Estep JW, Williamson TE, Morgan GS, eds. New Mexico’s Fossil Record 1. Albuquerque: New Mexico Museum of Natural History and Science Bulletin 11. 51-59.
四肢骨骼
1997年日本羽球公開賽

| 賽事資料 |
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日期: 1997年1月14日－19日
屆次: 第16屆
總獎金: 17萬美元
舉辦地點:  日本東京都
比賽場地: 代代木第二體育館
← 上一屆 下一屆 → 
1997年日本羽球公開賽，為第16屆日本羽球公開賽，於1997年1月14日至19日在日本東京都代代木第二體育館舉行，總奬金17萬美元。
本屆賽事五個項目中，僅有男子雙打的印尼組合里奇·蘇巴吉亞/雷克西·邁納基衛冕成功，而且是三連霸。
優勝者

| 項目 | 冠軍 | 亞軍 | 比分 |
| --- | --- | --- | --- |
| 男子單打 |  彼得·拉斯姆森 |  朴星宇 | 15-3, 15-1 |
| 女子單打 |  張海麗 |  龔智超 | 11-3, 2-11, 11-5 |
| 男子雙打 |  里奇·蘇巴吉亞  雷克西·邁納基 |  關有明  安東尼奧斯·阿里安托 | 15-11, 7-15, 15-7 |
| 女子雙打 |  葛菲  顧俊 |  艾麗莎·納薩內爾  潔琳·瑞西安納 | 12-15, 15-12, 15-1 |
| 混合雙打 |  劉永  葛菲 |  延斯·埃里克森  馬琳·湯姆森 | 15-8, 15-10 |
參考資料

Japan Open 1997 (I), BWF Tourments（页面存档备份，存于）
台湾八角

| 台湾八角 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
目：: 木兰藤目 Austrobaileyales
科：: 五味子科 Schisandraceae
属：: 八角属 Illicium
种：: 台湾八角 I. arborescens
二名法
Illicium arborescens Hayata, 1912

台湾八角（学名：）为五味子科八角属的植物，是台灣的特有植物。分布在台灣本島，生长于海拔300米至2,500米的地区，多生在阔叶林中，目前尚未由人工引种栽培。
别名

红花八角（台湾） 八角仔（台湾）
小亞歷山德里夫卡 (巴甫洛赫拉德區)

48°29′6″N 35°50′16″E﻿ / ﻿48.48500°N 35.83778°E﻿ / 48.48500; 35.83778
小亞歷山德里夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭中部第聶伯羅彼得羅夫斯克州巴甫洛赫拉德区的村落，處於沃夫恰河畔，海拔高度77米，2001年人口597。
參考資料

Погода в селі Малоолександрівка （页面存档备份，存于）
日本國鐵103系電力動車組

| 日本國鐵103系電聯車 |
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在京都鐵道博物館內展示的103-1
概覽
製造: 汽車製造、東急車輛製造、近畿車輛、川崎車輛/川崎重工業、日本車輌製造、帝國車輛工業、日立製作所、東芝
車輛總數: 3,447輛
製造年份: 1963年-1984年
: 1964年-
報廢: 1986年-
主要用戶: 日本国有铁道   (1964-1987)   JR东日本 (1987-2009)   JR东海 (1987-1999)   JR西日本 (1987-)   JR九州 (1987-)   雅茂德丹勿通勤鐵路 (2004-2016)
技術數據
列車編組: 4M4T/8M2T
車輛長度: 2,0000mm
車體: 2,832mm
車體高度: 3,935mm
轨距: 1,067mm
轉向架: DT33型（電動車） TR201型（附隨車）
編組: 48（席）＋88（立）=136名 *3 54（席）＋90（立）=144名 *4 km/h/s
營運速度: 100km/h
設計最高速度: 100km/h
起動加速度: 2.0*1~3.3*2 km/h/s
常用減速度: 3.5 km/h/s
緊急減速度: 5.0 km/h/s
供電制式: 直流1,500V
牽引功率: 3,600kW（6M4T）
安全防護系統: ATS-P
其它事项
取代了: 日本國鐵101系電聯車
備註: *1：4M4T編成 *2：8M2T編成（1000番台） *3：先頭車 *4：中間車
103系電力動車組（日语：／ 103-kei densha */?）是日本國有鐵道所開發和使用的一款直流通勤型電聯車。103系以101系為基礎，鑒於101系製造成本高昂，考慮當時日本國鐵的財政狀況而設計的。從1963年3月到1984年1月的21年間，共製造出3,447節103系車廂，是日本歷代製造數目最多的鐵路車輛。
在國鐵分割民營化之後，103系仍然活躍於由日本國鐵拆分而出的東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）等鐵路公司的路線上。雖然從首批車輛製造至今已超過50年，但103系尚未完全退役，較後期製造的車輛現時仍於西日本地區及九州的筑肥線服務。
概要

1958年時，日本國鐵中央線101系投入服務，但是由於乘車率經常在100%以上的非常狀況，催生了103系的誕生。103系以101系為基本，設計上重視經濟性，考慮到在站間距離短的路線運行通勤列車，動力車與拖車比例設計為1比1，在1963年到1984年之間共新造3447輛車。另外從72系改造20輛，101系改造36輛編入，總數達到3503輛，成為戰後日本國鐵擁有數量最多的電車。但後來有的改造為105系，有的報廢，同時營運中的車輛不及此數。1970~1980年代，東京、大阪及日本的大都市普遍都是使用103系作通勤輸送目的。而全車均是使用普通鋼製造的。
跟103系有關連的系列有：與東京地下鐵東西線作直通運轉用的鋁製電車301系、地方電化路線用的105系、飯田線用的119系和日本國鐵末期在四國地方投入的121系。
本型車基本設計來自101系電聯車，包括切妻型車體、端面駕駛台擋風玻璃為三面、車側有4扇兩片滑門，寬1300mm，門之間有可容7人的長條座椅，車門與端面間的長條座椅則可容納3人乘坐。轉向架使用彈簧與翼簧懸吊等等。
由於被設計為通勤列車，用於車站之間的距離較短且行駛速度較低的路線上。牽引電機的勵磁線圈強度降低35％，但在高速特性設置為與111系相同的水平。在設計時，許多路線的最高速度為95 km / h，除了非常特殊的線路以外，沒有機會以高速行駛。但大量製造後，本型車行駛於站間距離長的路線和初始制動速度高的路線上的機會增加，因此需要高速性能的情況越來越多。有些車輛進行改造加速性能，以有車輛具有用於電動制動的抗電壓設置。另外，由於首列投入使用的是山手線，也有傳說本型車是山手線的專用列車，但當時卻被相關人員否認。 最大速度為100km / h，但在動力－拖車比為1：1的情況下，極速約為95km / h 左右。
國鐵私營化時，除JR北海道和JR四國外，各客運鐵路公司接管了3,436輛列車，其中不包括2輛因事故報廢的列車和65輛被改裝為105系的列車。之後隨著車廂老化報廢及新車進入，JR東海與JR東日本分別於2001年與2009年將本型車全數退役，至2019年4月1日，本型車共有由JR西日本營運的48輛列車，及由JR九州用於筑肥線的63輛列車。
基本

103系的車體是建基於101系。以下是103系和101系不同的地方：
車輪直徑擴大（860mm→910mm），而車廂地板也隨之而上升。
運轉台窗口縮小
運轉台下部加設入風口
方向幕擴大
新增了重開車門按鈕
但是103系最為人詬病的地方就是噪音，經調查後是由它的MT55型電動機發出。例如埼京線及京葉線、一些站和站間距離較長的路線，因為它們普遍的行車速度（在這些路線）甚高，產生出非常大的噪音及震盪，所以經常被沿線居民投訴。
在整個103系生產年期中，新造車有3,447部，20部由72系改裝，36部由101系改裝，總數3,503部。不過65部在奈良線、櫻井線及和歌山線中的103系0及1000番台就改裝成105系。
車廂分類

| 車廂 | 描述 |
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103（Tc）: 無動力先頭車。根據面對方向而決定編號是奇數/偶數。(向北，東是奇數)
103（M）: 備有集電弓的動力車，通常和102或者102連結成一組。
102（M'）: 搭載發電機及空氣壓縮機（CP）的動力車，通常和103或者103連結成一組，具有動力，但是不具有駕駛室。
103（T）: 不具有動力和駕駛室的拖車，設計上是不具有駕駛室的103。
103（Mc）: 備有集電弓的駕駛動力車，通常和102或者102連結成一組，設計上是有駕駛室的103。編號是使用奇数。只有製造初期有103的新車，其他都是改造車，由於在性能上來說，一列103系中動力車數目必須超過一半，所以由3輛/5輛組成的列車必須要有103，而現在還有很多103仍在使用中。
102（M'c）: 搭載發電機及空氣壓縮機（CP）的駕駛動力車，通常和103或者103連結成一組，設計上是有駕駛室的102。編號是使用偶数。由於日本國鐵不希望車型過多過於複雜，因此極力避免製造102。新車只有102-1200番台的5輛。但是在短編成化時需要102，有許多102被改造為102。
102（T'）: 由103改裝的附随車輛。片町線（學研都市線）的列車會在松井山手站作分離或併合。所以片町線的103系需要加裝電動連結器，此時車底機器會互相干擾，因此車廂需要前後倒轉（向東改向西，依此類推）。再者，因上述的原因連方向幕也給倒轉了，因為操作上和103不同，這些改裝車被稱為102。當初的名字為102-5000番台、但是因為編組模式改變而撤去了電動連結器，最後變回102-0番台。在現在、片町線的102和103所差無幾。
番台分類

基本上來說，103系的製造年期長達21年。由於要切合服務需求，因此做成大量的「番台」，即是分支版本。以下是103系各番台的介紹：
番台分類 > 900番台

是103系的先行試製車，1963年在山手線試車。和普通103系的主要分別就是在轉向架方面。先行試作車當時是使用0番台這個名字來作稱呼。八輛試作車是使用了以下的編號作標記：クハ103-901~904，モハ103-901、902、102-901、902。而這批試製車在它們晩年的時候是和量產車一起在山手線服務，直到1992年，因為全數的試驗車壽命已差不多至極限而和一些的103系一起被淘汰。
番台分類 > 0番台

| 0番台 |
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クモハ103-131 2004年8月28日 大川駅
概覽
產量: 3,184輛
製造年份: 1964 - 1984年
主要用戶: 日本國有鐵道 東日本旅客鐵道 東海旅客鐵道 西日本旅客鐵道
技術數據
起動加速度: 2.0km/h/s
由1964年至1984年都還在生產，是103系最基本型號。而在不同年期生產的版本都是有分別的。
番台分類 > 0番台 > 1963年~1970年製造型號

103系的量產車第一條服務的路線是山手線，而使上面提到的試作車編號都改為103型。兩年後，即是1965年，京濱東北線也投入了103系，不過當年的列車製造廠並未能配合到103系的長度，所以出現過3+7（甚至是2+6）的編組，在這時候出現了103及Mc編組的偶數編號的駕駛車變成了103-500番台。
在1967年投入的103（常磐快速線用），轉向架車輪的制軔方式改用了碟片剎車。
被喻為「103系之首」即1963年投入營運的103-1，直至2011年3月才從JR西日本的阪和線退役，退役時為JR集團車齡最高的直流電車，使用達48年。退役後於2015年3月從吹田工場迴送至京都鐵道博物館，於2016年3月開館起展示。
番台分類 > 0番台 > 冷氣試作車（1970年製造）型號

在當時、京王帝都電鐵（現在的京王電鐵）的5000系及部分的私鐵都在通勤電車上加設了冷氣系統，所以日本國鐵就在1個103系編組上試驗冷氣系統，這車也是投入到山手線去。為了比較各種的空調系統，每一個車箱的冷氣都是不同型號的。而在冷氣量產型號上的冷氣電機試驗車所使用的是有不同的。
在1978年的量產型クハ103的設計稍作修改，它的不同地方有：車窗排列、電動方向幕、前照燈改成1盞白熱燈、運轉席下的通風口仍保留原來的設計。
クハ103-178及179、モハ103-279~281及102-434~436、サハ103-306及307，全數車輛由JR東日本接收。
番台分類 > 0番台 > 1971年-1972年製造型號

承上文，這一批的103系就是上面所說的量產型，車頭的照明燈由1盞白熱燈變作2盞燈泡，俗稱「1次改良車」。
クハ103-180~212（這188個車廂當初是配屬松戶電車區作常磐快速線用，後來，再由中央·總武緩行線轉到京葉線去了。也有部份是屬於JR西日本明石電車區（モハ103-282~330、102-437~486，サハ103-308~323），任務是取代在京阪神緩行線的舊型電車。上面提到的（其中一列是クハ103-188）及餘下的車輛就再重新編配到松戶電車區，好讓常磐快速線的編組增長（由之前的8節變作10節）。
番台分類 > 0番台 > 1973年製造型號

在1973年，由於日本國鐵的財政預算不足，原本預計在京濱東北線投入服務的冷氣車組（モハ103-373~382、102-529~538）被迫變作「預備安裝冷氣」車組，此外，座位也有擴闊。
クハ103-213~268，モハ103-331~413、102-487~569，サハ103-324~359（モハ103-373~382及102-529~538除外）這批的クハ103型大部分屬於京阪神緩行線（高槻電車區）。所以導致JR西日本後來接收到的103系也是中期生產的103系。
餘下的駕駛車，就和其他車廂組合在中央快速線服務，這批的電車就是日後在中央、總武緩行線（習志野電車區）黃色車身的103系，還有一部分的103系編入了陸前原之町電車區（現在的宮城野電車區）。RT235編組（クハ103-235共四列）日後將被205系取替。
番台分類 > 0番台 > 1974年-1982年製造型號

為提防平交道事故（），駕駛車使用了「高駕駛室」的設計。在駕駛車的窗口下加上了不鏽鋼飾帶，為視覺上帶來新的感覺。在這時候山手線及京濱東北線正式使用ATC系統，駕駛室後面部分放置了ATC的儀器。後來中央快速線及福知山線也採用ATC系統（797、799~808、810~815、817~844、846、848、850）。
經過北陸隧道列車火災事故後、和地下鐵作直通運轉的1000番台符合了A-A基準，也設有貫通門。
番台分類 > 0番台 > 1983年~1984年製造

這批的103系是最後製造的、車廂編號是モハ103-787-793及，モハ102-2044-2050
當時201系已開始製造了，所以這批的103系都混合了一些201系的元素。
車頂設計不同
番台分類 > 地下鐵直通車輛

現主力的東京地下鐵車輛主要都是E233系、E231系或其私鐵車輛。而日本國鐵時代的車輛103系1200番台及301系大多都已經被引退了。
番台分類 > 地下鐵直通車輛 > 1000番台

| 1000番台 |
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1000番台 登場時的顏色 1985年
概覽
產量: 160輛
製造年份: 1970 - 1971年
: 2004年
主要用戶: 日本國有鐵道 東日本旅客鐵道
營運路線: 常磐緩行線
技術數據
起動加速度: 3.3km/h/s
1976年起10節16編組、一共160輛製造並配置在松戶電車區，在常磐緩行線至帝都高速度交通營團千代田線直通服務、後來調配地上線服務。也有改造了105系電車。
番台分類 > 地下鐵直通車輛 > 1200番台

是日本國鐵時代東京地下鐵的主力電車，以藍帶作為車身的顏色，車頭前有通過門可與301系併結行走。 103系1200番台圖樣是右邊。
番台分類 > 地下鐵直通車輛 > 1500番台

屬於JR九州的唐津運輸中心，使用筑肥線至福岡市營地下鐵空港線直通運轉。
改造、改修番台 > 750番代（由101系改編）

1972年起由101型改造103型，差異有車體全高和轉向架。改造內容是增加冷氣、方向幕為布牌顯示等。
改造、改修番台 > 2000·2050番代

為了解決關西本線（大和路線）、阪和線駕駛車輛的不足，由101系電車改造後編入。2000番代屬于奈良電車區使用關西本線，2050番代屬于日根野電車區使用阪和線。
改造、改修番台 > 3000番代

1985年在大井工場改造。是由原來的72系電車之中，用翻新車體的72型970番代和79型600番代，更新103系的機器而來的。配置在川越電車區。
JR分社後的狀況

在JR分社後,有將近3500輛103系電車為JR各社承繼
海外运营 > 印尼的103系

2004年，JR東日本把原京葉電車區的103系16輛列車（4組4輛編組列車）賣給印尼首都雅加達的PT KAI近郊鐵道，用以支援早年賣給當地行走，但近年因老化故障率高的原東急電鐵7000系及原東京都營6000型。這次讓渡是日本國鐵／JR史上第一次將退役的電車賣到外國鐵道繼續營運。
售予印尼的103系番號包括：
クハ103-815-モハ103-752-モハ102-2009-クハ103-822
クモハ103-105-モハ102-231-サハ103-246-クハ103-597
クハ103-359-モハ103-654-モハ102-810-クハ103-384
クモハ103-153-モハ102-321-サハ103-210-クハ103-632
由於當地鐵道電化規格與日本JR/私鐵所採用的架空電車線方式直流1500V相同，而路軌軌距規格同樣是1067mm，故只需加裝當地鐵道的信號保安裝置便可行走。
後來因日本私鐵有不少不鏽鋼車身的通勤列車退役，而印尼方面亦考慮到不鏽鋼車身在保養方面較有成本效益，故後來相繼引入東急8000系、東急8500系、東京地下鐵5000系電力動車組及東葉高速鐵道1000系，而103系就再沒有被引入。印尼所有的103系已於2016年1月1日全數退役。
参考资料

↑  平石大貴「103系電車 新製車のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2018年1月号、10頁。
1 2 3 4  M'c、Mc、M'、M的分別主要是在搭載的機器上，有『'』的有發電機及空氣壓縮機，但是沒有集電弓，沒有『'』的相反，因此調車場（操車場）在將車廂編組成列車時，不是一節一節編，而是以兩節車廂為一組編入列車中。例如：103-1跟102-74的組合在京濱東北線（浦和電車區）投入服務。所以當有103系由常磐線（松戶電車區）轉至時仙石線（陸前原之町電車區），通常103和102會以組合的方式移動。除非送至鐵路機廠保養，兩節車廂形成的一組不會分離。此外103系以後生產的日本國鐵通勤電車201系、203系、205系，直到現在JR東日本（國鐵分割民營化後）製造的209系、E231系都承襲了這型式。
外部連結

103系ホームページ
鉄道ニュース（2005年） （页面存档备份，存于）
鉄道ニュース（2006年） （页面存档备份，存于）
ＪＡＢＯＴＡＢＥＫの１０３系！ （页面存档备份，存于）
103系1200番代電車
1981年南美自由盃

| 1981 Copa Libertadores de América> 賽事資料 |
| --- | --- |
屆數: 第 22 屆 
比賽日期: 1981年3月18日–11月23日
參賽隊數: 21 隊（來自10個地區）
衛冕球隊:  蒙特維多國民隊
最終成績
冠軍:  法林明高（第1次奪冠）
亞軍:  哥比路亞
賽事統計
比賽場數: 77 場
總入球數: 221 球（場均 2.87 球）
:  薛高（11 球）
← 1980 1982 → 
1981年南美自由盃是第 22 屆南美自由盃，為南美洲最頂級的足球球會賽事，由南美洲足球協會主辦。
分組賽

蒙特維多國民隊 received a bye to the second round as 1980 title holders.
分組賽 > 第 1 組

| 球隊 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得球 | 失球 | 球差 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  卡利 | 6 | 4 | 0 | 2 | 10 | 6 | +4 | 8 |
|  河床 | 6 | 3 | 1 | 2 | 9 | 6 | +3 | 7 |
|  羅沙里奧中央 | 6 | 3 | 0 | 3 | 11 | 7 | +4 | 6 |
|  青年體育會 | 6 | 1 | 1 | 4 | 3 | 14 | −11 | 3 |
分組賽 > 第 2 組

| 球隊 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得球 | 失球 | 球差 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  彭拿路 | 6 | 5 | 1 | 0 | 13 | 3 | +10 | 11 |
|  貝拉維斯塔 | 6 | 4 | 1 | 1 | 16 | 5 | +11 | 9 |
|  梅里達學生隊 | 6 | 0 | 2 | 4 | 5 | 14 | −9 | 2 |
|  波圖加沙 | 6 | 0 | 2 | 4 | 1 | 13 | −12 | 2 |
分組賽 > 第 3 組

| 球隊 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得球 | 失球 | 球差 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  法林明高 | 6 | 2 | 4 | 0 | 14 | 9 | +5 | 8 |
|  明尼路 | 6 | 2 | 4 | 0 | 8 | 6 | +2 | 8 |
|  波特諾 | 6 | 1 | 2 | 3 | 9 | 12 | −3 | 4 |
|  奧林比亞會 | 6 | 0 | 4 | 2 | 1 | 5 | −4 | 4 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月3日  |  明尼路   | 2–2 |   法林明高  | Mineirão，比路賀利桑特 |
|  | Éder  28', 63' |  | Nunes  65' Marinho  85' | 入場人數： 63,153 ： José Roberto Wright (Brazil) |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月7日  |  波特諾   | 0–0 |   奧林比亞會  | Estadio Defensores del Chaco，亞松森 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月14日  |  法林明高   | 5–2 |   波特諾  | 馬拉簡拿運動場，里約熱內盧 |
|  | Zico  20', 27'   Baroninho  47' Nunes  62', 62' |  | Jimenes  62' Dos Santos  90' | 入場人數： 25,967 ： Carlos Montalvan (Brazil) |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月17日  |  奧林比亞會   | 0–0 |   明尼路  | Estadio Defensores del Chaco，亞松森 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月21日  |  波特諾   | 0–1 |   明尼路  | Estadio Defensores del Chaco，亞松森 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月24日  |  法林明高   | 1–1 |   奧林比亞會  | 馬拉簡拿運動場，里約熱內盧 |
|  | Adilio  22' |  | Solalinde  60' | 入場人數： 38,718 ： Abel Gnecco |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月17日  |  明尼路   | 1–0 |   奧林比亞會  | Mineirão，比路賀利桑特 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月17日  |  明尼路   | 2–2 |   波特諾  | Mineirão，比路賀利桑特 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年8月7日  |  法林明高   | 2–2 |   明尼路  | 馬拉簡拿運動場，里約熱內盧 |
|  | Nunes  67' Tita  69' |  | Palhinha  62' Reinaldo  69' | 入場人數： 62,763 ： Carlos Rosa Martins |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年7月7日  |  奧林比亞會   | 0–3 |   波特諾  | Estadio Defensores del Chaco，亞松森 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年8月11日  |  波特諾   | 2–4 |   法林明高  | Estadio Defensores del Chaco，亞松森 |
|  | Acost  69' Jimenes  72' |  | Baroninho  7' Zico  58', 65', 70' | 入場人數： 13,000 ： Roque Cerullo |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年8月11日  |  奧林比亞會   | 0–0 |   法林明高  | Estadio Defensores del Chaco，亞松森 |
|  |  |  |  | 入場人數： 25,000 ： José Martizez Bazan |
| 小組首名附加賽 | 分數 |
| --- | --- |
 法林明高: 0
 明尼路: 0
因明尼路於 37 分鐘已有 5 名球員被逐，賽事被迫終止。最終宣佈法林明高勝出比賽。
分組賽 > 第 4 組

| 球隊 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得球 | 失球 | 球差 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  強者 | 6 | 4 | 0 | 2 | 13 | 9 | +4 | 8 |
|  威斯特曼 | 6 | 4 | 0 | 2 | 9 | 9 | 0 | 8 |
|  SC巴斯隆拿 | 6 | 3 | 0 | 3 | 8 | 8 | 0 | 6 |
|  泰尼科大學 | 6 | 1 | 0 | 5 | 11 | 15 | −4 | 2 |
| 小組首名附加賽 | 分數 |
| --- | --- |
 強者: 1
 威斯特曼: 4
分組賽 > 第 5 組

| 球隊 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得球 | 失球 | 球差 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  哥比路亞 | 6 | 3 | 3 | 0 | 14 | 3 | +11 | 9 |
|  士砵亭水晶 | 6 | 3 | 2 | 1 | 9 | 11 | −2 | 8 |
|  智利大學 | 6 | 2 | 2 | 2 | 8 | 6 | +2 | 6 |
|  拖連奴競技 | 6 | 0 | 1 | 5 | 5 | 16 | −11 | 1 |
準決賽 > A組

| 球隊 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得球 | 失球 | 球差 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  法林明高 | 4 | 4 | 0 | 0 | 10 | 2 | +8 | 8 |
|  卡利 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | −3 | 3 |
|  威斯特曼 | 4 | 0 | 1 | 3 | 3 | 8 | −5 | 1 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年10月2日  |  卡利   | 0–1 |   法林明高  | Estadio Olímpico Pascual Guerrero，卡利 |
|  |  |  | Nunes  1' | 入場人數： 50,000 ： Mário Lira |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年10月13日  |  威斯特曼   | 1–2 |   法林明高  | Estadio Félix Capriles，科恰班巴 |
|  | 梅格  53' |  | Baroninho  13' Adilio  64' | ： Enrique Labo |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年10月16日  |  卡利   | 1–0 |   威斯特曼  | Estadio Olímpico Pascual Guerrero，卡利 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年10月23日  |  法林明高   | 3–0 |   卡利  | 馬拉簡拿運動場，里約熱內盧 |
|  | Zico  9', 82' Chiquinho  57' |  |  | 入場人數： 28,847 ： Juan Cardelino |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年10月27日  |  威斯特曼   | 1–1 |   卡利  | Estadio Félix Capriles，科恰班巴 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年10月30日  |  法林明高   | 4–1 |   威斯特曼  | 馬拉簡拿運動場，里約熱內盧 |
|  | Nunes  9' Adilio  39' Anselmo  87' Chiquinho  90' |  | Tarborga  2' | 入場人數： 7,520 ： Jorge Orellana |
準決賽 > B組

| 球隊 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得球 | 失球 | 球差 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  哥比路亞 | 4 | 3 | 1 | 0 | 9 | 5 | +4 | 7 |
|  蒙特維多國民隊 | 4 | 0 | 3 | 1 | 5 | 6 | −1 | 3 |
|  彭拿路 | 4 | 0 | 2 | 2 | 4 | 7 | −3 | 2 |
決賽

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年11月13日  |  法林明高   | 2–1 |   哥比路亞  | 馬拉簡拿運動場，里約熱內盧 |
|  | Zico  12', 30'（） |  | Merello  65' | 入場人數： 93,985 ： Esposito (Argentina) |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年11月20日  |  哥比路亞   | 1–0 |   法林明高  | Estadio Nacional，聖地亞哥 |
|  | Merello  84' |  |  | 入場人數： 61,721 ： Ramón Barreto (Uruguay) |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年11月23日  |  法林明高   | 2–0 |   哥比路亞  | Estadio Centenario，蒙特維多 |
|  | Zico  18', 84' |  |  | 入場人數： 30,200 ： Roque Cerullo (Uruguay) |
外部連結

1981年南美自由盃（页面存档备份，存于） RSSSF
MP

MP 可以是下列意思：
全自動手槍
前明尼蘇達雙城先發投手Martín Pérez （页面存档备份，存于）的縮寫。
国会议员（Member of Parliament），多用於英聯邦國家，如英國下議院議員、加拿大國會下議院議員。
憲兵（Military Police）
电玩游戏中的魔力值（Magic Point的縮寫）
江湖本色（Max Payne的縮寫）
中元古代（Mesoproterozoic）
百萬畫素（Million Pixels的縮寫）
台灣流行樂團Magic Power
邊際產量（marginal product，簡稱：MP），也稱邊際產品
法國巴黎地鐵膠輪列車車款名稱的前綴(如MP 73、MP 89)
北马里亚纳群岛的 ISO 3166 地区代码及互联网顶级域名（.mp）
熔点（melting point），在大气压下晶体将其物态由固态转变为液态的过程中固液共存状态的温度
台湾别样海源菌

| 台湾别样海源菌 |
| --- | --- |

科学分类 
域：: 细菌域 Bacteria
门：: 假單胞菌門 Pseudomonadota
纲：: γ-變形菌綱 Gammaproteobacteria
目：: 交替单胞菌目 Alteromonadales
科：: 海源菌科 Idiomarinaceae
属：: 别样海源菌属 Aliidiomarina
种：: 台湾别样海源菌 A. taiwanensis
二名法
Aliidiomarina taiwanensis Huang et al. 2012

模式菌株
AIT1 BCRC 80035 JCM 16052 NCCB 100321
台湾别样海源菌（学名：Aliidiomarina taiwanensis）是别样海源菌属的下属物种。此物种是一种革兰氏阴性、异养、好氧、运动性、不形成孢子、过氧化氢酶阳性、氧化酶阳性且嗜温的直或微弯曲的杆状细菌。此物种用单极鞭毛运动。此物种最早从台湾新北市鼻头港浅海区收集的海水样本中分离出来。
Mondottica

| Mondottica |
| --- | --- |
公司類型: 有限公司
成立: 2002, 九龍, 香港
創辦人: Michael Jardine
總部: 香港九龍長沙灣
業務範圍: 世界
产业: 眼鏡
產品: 眼鏡 太陽眼鏡 隱形眼鏡
所有權者: Michael Jardine
員工人數: ~500
主要子公司: Brando Eyewear
网站: http://www.mondottica.com/
Mondottica是一家總部設在香港的國際眼鏡公司。 該公司專注於品牌時尚太陽鏡和眼鏡的設計，開發，生產和分銷。
Mondottica的主要辦事處位於香港，倫敦，諾丁漢，新澤西，巴黎和悉尼。
歷史

該公司於2002年在香港成立。 該市是全球總部，亞洲業務及其控股公司Mondottica International的基地，該公司擁有子公司和特許經營合作夥伴關係。
分銷品牌

以下是該公司全球分銷的品牌不完整列表：
Anna Sui
Cacharel
凱思·金德斯頓
克里斯蒂安·拉克鲁瓦
杜卡迪
Hackett
Joules
Karen Millen
Maje
Pepe Jeans
Sandro
Marimekko
Ted Baker
班尼頓集團
山本耀司
Yves Cogan
Zoobug
也可以看

光學史
注腳

↑  . vmagazine.hk. Vol. 84 (香港: V Magazine). 2017年11月: 78  [2018年1月26日]. （原始内容存档于2018年1月26日）.
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↑  Sinclair, Jesara. . cbc.ca. Canadian Broadcasting Corporation. 2016年2月18日  [2017年7月6日]. （原始内容存档于2016年2月22日）.
↑  Gilles, Florent. . fashionnetwork.com. Fashion Network Italy. 2013年12月4日  [2017年7月6日]. （原始内容存档于2017年9月27日） （意大利语）.
↑  Diderich, Joelle. . wwd.com. Women's Wear Daily. 2012年11月20日  [2017年7月31日]. （原始内容存档于2020年10月25日）.
↑  Moss, Robina. . aop.org.uk. Association of Optometrists. 2016年2月17日  [2017年7月10日]. （原始内容存档于2017年9月27日）.
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↑  Socha, Miles. . wwd.com. Women's Wear Daily. 2010年3月1日  [2017年7月31日]. （原始内容存档于2018年10月8日）.
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↑  . wmido.com. MIDO S.r.l. Unipersonale. 2016年2月10日  [2017年7月10日]. （原始内容存档于2017年7月31日）.
↑  . modaes.es. Modaes. 2017年9月18日  [2017年10月16日]. （原始内容存档于2017年10月16日） （西班牙语）.
↑  . wwdjapan.com. Women's Wear Daily Japan. 2014年9月30日  [2017年7月6日]. （原始内容存档于2017年9月27日） （日语）.
↑  . wmido.com. MIDO S.r.l. Unipersonale. 2015年7月15日  [2017年7月19日]. （原始内容存档于2017年9月27日）.
外部連結

Mondottica 官方網站（页面存档备份，存于）
宽膝螳属

| 宽膝螳属 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 螳螂目 Mantodea
科：: 宽膝螳科 Gonypetidae
亚科：: 宽膝螳亚科 Gonypetinae
族：: 宽膝螳族 Gonypetini
亚族：: 宽膝螳亚族 Gonypetina
属：: 宽膝螳属 Gonypeta Saussure, 1869

种
 见正文
宽膝螳属（学名：Gonypeta）是宽膝螳科的一属。
下属物种

本属包括以下物种：
Gonypeta borneana Giglio-Tos, 1915
Gonypeta brigittae Kaltenbach, 1994
布氏角跳螳 Gonypeta brunneri Giglio-Tos, 1915，海南角跳螳
Gonypeta humbertiana Saussure, 1869
Gonypeta noctivaga Krauss, 1901
Gonypeta punctata Haan, 1842
Gonypeta rotundata Beier, 1966
Gonypeta simplex Beier, 1930
后卫

后卫是在球類運動中的防守球員，可以指：
後衛 (足球)：是在足球場後場，負責防守和阻止對手進球的球員。
後衛 (美式足球或加拿大足球)（英语：）：是在美式足球中的球員。
控球後衛：籃球比賽中，負責控球、組織進攻的球員。
得分後衛：籃球比賽中，負責外線投籃得分的球員。
雙能衛：籃球比賽中，具有得分後衛和控球後衛功能的球員。
防守後衛（英语：）：冰球中的防守球員。
孤独的生还者

| 紅翼行動  |
| --- | --- |

基本资料
导演: 彼得·柏格
监制: 彼得·柏格 Sarah Aubrey Randall Emmett Norton Herrick Barry Spikings Akiva Goldsman Mark Wahlberg Stephen Levinson Vitaly Grigoriants
编剧: 彼得·柏格
原著: 《孤独的生还者（英语：）》 馬庫斯·勒特雷爾 Patrick Robinson作品
主演: 馬克·華伯格 泰勒·克奇 艾米里·荷許 班·佛斯特 艾瑞克·巴納 亞歷山大·路德威（英语：）
配乐: Explosions in the Sky Steve Jablonsky
摄影: Tobias Schliessler
: Colby Parker Jr.
制片商: Emmett/Furla Films Film 44 Herrick Entertainment Envision Entertainment Spikings Entertainment Weed Road Pictures Closest to the Hole Hollywood Studios Holdings (uncredited)
片长: 121分鐘
产地: 美國
语言: 英語  
上映及发行
上映日期:  2013年11月12日 (2013-11-12)（AFI Fest）  2013年12月25日 (2013-12-25)（美國, limited）  2014年1月10日 (2014-01-10)（美國, wide released）  2014年2月7日 (2014-02-07)（臺灣）  
发行商: 环球影业 （美國） Foresight Unlimited (国际) 博偉（臺灣）
预算: $4,000万
票房: $148,587,387
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
《》（英語：，）是一部2013年上映的美國战争电影，由彼得·柏格编剧并執導，该电影根据馬庫斯·勒特雷爾和帕特里克·罗賓遜的同名非虛構书籍（英语：）所改编。该片讲述了2005年美国军方在阿富汗所开展的紅翼行動（英语：）中的一次事件，在该次行动中，4名负责追踪塔利班领導人艾哈迈德沙阿（英语：）的美國海軍海豹突击队隊员意外遭遇塔利班武装分子并与之发生交火。最终，仅有一名突击队队员即马库斯·拉特尔成功逃脱，其他三名队员全部牺牲。
柏格在2007年执导電影《全民超人汉考克》时第一次接触到《孤独的生还者》这本书，之后他和拉特尔就将该书改编成电影讨论了数次。2007年8月，环球影业在于其它数家电影公司竞争后取得了该书的电影改编权。为了能重现紅翼行動的场景，柏格研究了拉特尔在书中的对战事的描述，并查阅了尸检报告和该次事件的报告。在2012年执导环球影业的超级战舰之后，柏格重新回到了电影紅翼行動的准备之中。电影于2012年10月在新墨西哥州开始拍摄，共历时42天。拉特尔和其他几位海豹突击队队员担任了该电影的技术顾问，美国陸军的多个部门也对该片的拍摄提供了帮助。
影片于2013年12月5日在美国首映，后于2014年1月10日在北美市场正式上映。该片获得了巨大的票房成功并获得了较好的口碑。大部分的评论家对该片的表演，故事，战斗场景以及柏格的执导给予了高度的评价。但是一部分评论家批评影片过度的将关注点放在了戰鬥场景的塑造而非人物刻画上。最后获得了1.492亿美元的票房，其中1.25亿美元来自北美市场。该片还获得了第86屆奧斯卡最佳音效剪輯和最佳混音奖（英语：）提名。
故事情节

参见：红翼行动
在阿富汗，塔利班領導人艾哈邁德·沙阿主導殺害20多名美國海軍陸戰隊士兵，以及協助美國部隊的村民和難民。為了回應這些殺戮事件，美國海軍海豹突擊隊被派去執行反叛亂行動，以捕捉沙阿。作為任務的一部分，一支由海豹突擊隊組成的四人偵察監視小組負責追踪沙阿的下落。這四名隊員包括了隊長麥可·P·默菲（Michael P. Murphy）、射手兼醫護兵馬庫斯·勒特雷爾（Marcus Luttrell）、聲納技術員馬修·阿克塞爾森（Matthew Axelson）和通訊專家丹尼·迪茨（Danny Dietz）。
該小組被安置到阿富汗的興都庫什山區，他們徒步穿越山脈，並遇到了通訊問題。小組不幸地被當地牧羊人發現
，小組拘留了牧羊人。因為如果釋放牧羊人，牧羊人很有可能會通報塔利班，小組針對是否能殺害牧民分成了兩派。在短暫的辯論後，小組決定釋放牧羊人並放棄任務。在攀山途中，小組被塔利班部隊伏擊，雖然他們殺死了幾名塔利班槍手，但敵軍眾多，小組處於劣勢。數人在交火中都受了傷，他們從懸崖並入了大溝壑，傷勢也逐漸惡化。
儘管他們受傷，小隊仍在高聳的樹林中建立防禦性撤退。Dietz開始失去知覺，向Luttrell大喊大叫，在不知不覺中洩漏了小隊的位置。Murphy和Axelson跳下另一個懸崖逃離，而Luttrell試圖將Dietz抬下山。但Dietz再度中彈，受到撞擊使得Luttrell鬆手，跌下懸崖。受到致命傷的Dietz則留在懸崖頂上死亡。Murphy計劃讓Axelson和Luttrell以火力掩護他爬回懸崖，
以便接收電話信號並通過衛星電話求援。墨菲最終爬上高地，並成功在死前向單位回報小隊的困境，請求協助。
回應墨菲的求救電話，一個海豹突擊隊快速反應部隊小組搭載契努克直升機，在沒有砲艦機陪行的情況下前往現場。當援救小組抵達現場，塔利班擊落了其中一架直升機，殺死了機上的八名海豹突擊隊隊員和八名特種作戰飛行員，包括了指揮官Kristensen，第二架直升機則被迫撤回，Luttrell和Axelson只能繼續自行抵衛。Axelson在殺死幾名進攻的叛亂分子時身亡。當塔特班發現Luttrell時，其中一名叛亂分子發射了火箭推進榴彈，衝擊力將他甩到石縫底部，也讓他躲過了塔利班武裝分子並成功脫逃。
Luttrell蹣跚涉過小河，並被當地的普什圖村民Mohammad Gulab發現。Gulab照顧Luttrell並帶回村中，把Luttrell藏在家裡。Gulab之後派人到最近的美國基地，警示Luttrell的位置。塔利班戰士到達村莊想殺死Luttrell，但是Gulab和村民進行干預，威脅說如果他們傷害Luttrell，就殺死他們。戰士們離開了，但後來返回以懲罰保護Luttrell的村民。Gulab和村民起初能抵禦進攻，在即將抵抗不住時，美軍抵達並擊退塔利班。在感謝拯救他的村民後，Luttrell撤退了。Luttrell幾乎重傷致死，但日後成功康復。
在片後四分鐘的剪輯中，展示了現實生活中的Marcus Luttrell、Mohammad Gulab和在任務中喪生士兵的照片
。結語說明，普什圖村民遵循了以普什圖瓦里為名的傳統榮譽守則，而同意幫助Luttrell。
演员

馬克·華伯格饰馬庫斯·勒特雷爾（Marcus Luttrell）
泰勒·克奇 饰麥可·P·默菲（Michael P. Murphy）
艾米尔·荷许 饰丹尼·迪茨（Danny Dietz）
本·福斯特 饰馬修·阿克塞爾森（Matthew Axelson）
埃里克·巴纳 饰Erik S. Kristensen
Alexander Ludwig 饰Shane Patton
Yousuf Azami 饰艾哈邁德·沙夏（Ahmad Shah）
阿里·蘇利曼 饰Gulab
Sammy Sheik 饰Taraq
Rich Ting 饰 James Suh