stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
京呼动车组列车
时刻表 > 呼和浩特东至清河

| 序号 | 车次 | 呼和浩特东站始发时间 | 清河站终到时间 | 全程运行时间 | 中途停靠车站 | 担当客运段 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | D1024 | 06:30 | 09:04 | 2小时34分 | 乌兰察布、张家口、八达岭长城 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 2 | D1052 | 06:48 | 09:42 | 2小时54分 | 乌兰察布、张家口、宣化北、怀来、八达岭长城 | 兰州局兰州客运段 |  |
| 3 | D1002 | 06:55 | 09:47 | 2小时52分 | 乌兰察布、兴和北、怀安、张家口、下花园北、东花园北 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 4 | D1054 | 07:25 | 10:18 | 2小时53分 | 乌兰察布、张家口、怀来、昌平 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 5 | D1004 | 08:11 | 10:34 | 2小时23分 | 乌兰察布、张家口 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 6 | D1006 | 08:32 | 11:20 | 2小时48分 | 乌兰察布、兴和北、怀安、张家口、东花园北 | 呼和浩特局包头客运段 | 周末线 |
| 7 | D1008 | 09:01 | 11:31 | 2小时30分 | 乌兰察布、张家口、怀来 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 8 | D1026 | 10:19 | 13:02 | 2小时43分 | 卓资东、乌兰察布、兴和北、张家口 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 9 | D1012 | 11:10 | 13:51 | 2小时41分 | 乌兰察布、兴和北、张家口、怀来 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 10 | D1030 | 13:33 | 16:20 | 2小时47分 | 乌兰察布、兴和北、张家口、下花园北 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 11 | D1056 | 14:00 | 16:44 | 2小时44分 | 乌兰察布、怀安、张家口、八达岭长城 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 12 | D1014 | 14:10 | 16:56 | 2小时46分 | 乌兰察布、兴和北、怀安、张家口、宣化北 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 13 | D1016 | 15:03 | 17:46 | 2小时43分 | 乌兰察布、兴和北、张家口、下花园北、东花园北 | 呼和浩特局包头客运段 | 周末线 |
| 14 | D1018 | 15:27 | 18:09 | 2小时42分 | 卓资东、乌兰察布、张家口、宣化北 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 15 | D1032 | 17:18 | 20:19 | 3小时1分 | 乌兰察布、兴和北、怀安、张家口、宣化北、下花园北 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 16 | D1028 | 18:18 | 21:03 | 2小时45分 | 乌兰察布、兴和北、张家口、宣化北、八达岭长城 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
| 17 | D1022 | 19:26 | 22:34 | 3小时8分 | 卓资东、乌兰察布、兴和北、怀安、张家口 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
时刻表 > 呼和浩特东至北京北

| 序号 | 车次 | 呼和浩特东站始发时间 | 北京北站终到时间 | 全程运行时间 | 中途停靠车站 | 担当客运段 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 18 | D1034 | 20:30 | 23:14 | 2小时44分 | 乌兰察布、张家口、东花园北、清河 | 呼和浩特局包头客运段 |  |
列车编组 > 兰州局集团担当

D1051/2次列车由配属兰州局集团兰州西动车运用所的CRH5A动车组担当。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 车厢号 | 1 | 2-5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | ZY 一等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
列车编组 > 呼和浩特局集团担当

其余班次由配属呼和浩特局集团呼和浩特动车运用所的CRH5A动车组担当。（具体编组以实际开行情况为准，班次参考下文车体交路部分）
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1-5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2-5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | ZY 一等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
车体交路

数据日期：2025年1月5日（交路仅供参考，以实际开行情况为准）
交路1（呼和浩特局呼和浩特动车所CRH5A，呼和浩特局包头客运段担当乘务）：
出库→呼和浩特东开D1002至清河→清河开D1091至乌兰察布→乌兰察布开D1092至清河→清河开D1015至呼和浩特东→呼和浩特东开D1022至清河→进入北京北动车所过夜→北京北开D1077至包头→包头开D1078至清河→清河开D1027至呼和浩特东→回库
交路2（呼和浩特局呼和浩特动车所CRH5A，呼和浩特局包头客运段担当乘务）：
出库→呼和浩特东开DJ5080至清河→清河开D1003至呼和浩特东→呼和浩特东开D1012至清河→清河开D1013至呼和浩特东→呼和浩特东开D1028至清河→进入北京北动车所过夜→第二天运营前开行确认列车→呼和浩特东开D1004至清河→清河开D1005至呼和浩特东→呼和浩特东开D1014至清河→清河开D1017至呼和浩特东→回库
交路3（呼和浩特局呼和浩特动车所CRH5A，呼和浩特局包头客运段担当乘务）：
出库→呼和浩特东开D1024至清河→清河开D1025至呼和浩特东→呼和浩特东开D1030至清河→清河开D1031至呼和浩特东→呼和浩特东开D1034至北京北→进入北京北动车所过夜→北京北开D1023至呼和浩特东→呼和浩特东开D1026至清河→清河开D1029至呼和浩特东→呼和浩特东开D1032至清河→清河开D1033至呼和浩特东→回库
交路4（呼和浩特局呼和浩特动车所CRH5A，呼和浩特局包头客运段担当乘务）：
出库→呼和浩特东开D1008至清河→清河开D1009至呼和浩特东→呼和浩特东开D1018至清河→清河开D1021至呼和浩特东→回库
交路5（呼和浩特局呼和浩特动车所CRH5A，呼和浩特局包头客运段担当乘务，周末线）：
出库→呼和浩特东开D1006至清河→清河开D1007至呼和浩特东→呼和浩特东开D1016至清河→清河开D1019至呼和浩特东→回库
交路6（呼和浩特局呼和浩特动车所CRH5A，呼和浩特局包头客运段担当乘务）：
出库→呼和浩特东开D1054至清河→清河开D1053至呼和浩特东→呼和浩特东开D1056至清河→清河开D1055至呼和浩特东→回库
交路7（兰州局兰州西动车所CRH5A，兰州局兰州客运段担当乘务）：
出库→兰州西开D1050至清河→清河开D1051至呼和浩特东→呼和浩特东过夜→呼和浩特东开D1052至清河→清河开D1049至兰州西→回库
参考资料

↑  北京铁路. . 微信公众平台.   [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-07-16）.
↑  草原铁路. . 微信公众平台.   [2022-07-18]. （原始内容存档于2022-07-18）.
↑  中国铁路. . 微信公众平台. 2023-10-10  [2023-10-13].
↑  北京铁路. . 微信公众平台. 2024-06-15  [2024-06-16].
↑  北京北站. . 微信公众平台.   [2025-01-02]. （原始内容存档于2025-01-27）.
备注

↑  终到呼和浩特站。
雅各 (舊約聖經)

《雅各与天使摔跤》；古斯塔夫·多雷木刻畫，1855年作品
雅各（Jacob或Ya'akov；希伯來語：‎；阿拉伯语：‎），天主教翻譯為雅各伯；後来改名为以色列（יִשְׂרָאֵל：“与天使搏斗者”；阿拉伯语：‎，Isrāʾīl），是《圣经》裡的一名族长。他的故事可見於《創世記》。名字意思為「抓住」。
他用“一碗红豆汤”買了哥哥以扫的长子名份，为舅舅拉班劳动超過二十年，以换取妻子拉结。在他与神摔跤後，被改名为以色列（《创世記》32:23-30），他是以色列人的祖先。
生平

雅各可能在庇耳拉海莱出生。以撒和利百加结婚20年后生下了孪生兄弟以扫和雅各，那时以撒已经60岁（創世記》25:26）。利百加怀孕的时候，孩子们在她里面彼此相争，她就去求问耶和华。（《创世纪》25:22）。耶和华对她说：「两国在你腹中，两族要从你身内分出。这族必强于那族，将来大的要服事小的。」长子以扫更得父亲以撒的欢心，因为常吃他的野味；次子雅各为人安静，常在帐棚里，更受母亲利百加的偏爱。
生平 > 长子名分祝福

以扫长大后成了猎人，一天他打猎回来，累昏了。向雅各要红豆汤喝。雅各要以扫把长子的名分卖给他；以扫说，我现在快死了，这长子的名分对我有什么用？于是起誓，把长子的名分卖给雅各。以扫就这样轻看了他长子的名分。
长子名分包括：在家中尊荣和权力居首（《创世記49:3），得双份的产业（《申命记》21:17），分别为圣归给上帝（《民数记》8:17-19）。
以撒年老，眼睛昏花，不能看见，叫以扫往田野去打些野味来，照我所爱的作成美味给他吃，使我在未死之前给以扫祝福。利百加听见，让雅各伪装成以扫，拿两只山羊羔作成美味给以撒吃，抢得父亲的祝福。又用山羊羔皮，包在手上、和颈项的光滑处；以撒摸着他，说，声音是雅各的声音，手却是以扫的手（以掃的身體強壯而多毛）。以撒就给雅各祝福；以扫回来，怨恨雅各，准备杀雅各。
生平 > 拉班和拉结

利百加听到以扫准备杀雅各，让雅各逃到哈兰舅舅拉班那里，直等以扫的忿怒转消。在路上，雅各梦见一个通天的梯子，和耶和华的祝福。他在一口井旁遇见拉班的小女儿拉结。雅各为娶拉结服侍了拉班七年；他因为深爱拉结，就看这七年如同几天。但日期已满的时候，拉班却用大女儿利亚代替，理由是大女儿未嫁。早晨起床后雅各发现受骗，拉班说那里没有小女儿先出嫁的规矩。要求雅各为拉结再服侍他七年。雅各就照办了。
雅各爱拉结胜过爱利亚，上帝却让利亚生了许多孩子：流便、西缅、利未和犹大。拉结见自己没有给雅各生孩子，就嫉妒她姐姐，把她的使女辟拉给丈夫为妾，辟拉就怀孕，给雅各生了两个儿子：但和拿弗他利。利亚见自己停了生育，也把她的使女悉帕给雅各为妾。悉帕给雅各生了迦得和亚设。利亚又怀孕，生了以萨迦和西布伦。后来又生了一个女儿，给她起名叫底拿。神记念拉结，垂听了她，使她能生育。拉结怀孕生子，起名叫约瑟。
这时，雅各要求回家，但是拉班发现因为雅各在那里带来了上帝的祝福，要求他留下，拉班答应给雅各工钱，雅各要求将来羊群中凡有点的、有斑的、黑色的，就算是他的工钱。拉班同意了，把这些羊都给了他的儿子们；又使自己和雅各相离三天的路程；雅各就牧养拉班其余的羊。雅各将树枝的皮剥成白纹，当羊群中肥壮的交配的时候，雅各就把枝子插在水槽里，正在羊群的眼前，使羊对着枝子交配。就生下有纹的、有点的、有斑的来。只是在羊群瘦弱的时候，就不插枝子。这样，瘦弱的就归拉班，肥壮的就归雅各。于是雅各极其发达，得了许多的羊群、仆人、婢女、骆驼和驴。
拉班的儿子们注意到雅各夺去了他们的财富；拉班也改变了对雅各的友善态度。神警告雅各必须离开，于是雅各带着妻儿和财宝逃跑。
拉班追赶雅各七天，就在他要赶上的前夜，神在梦中向他说话：「你要小心，不可与雅各说好说歹。」（《创世纪》31:24）
拉班在基列山追上了雅各，责备雅各不辞而別，拐走了女儿们；又偷了神像。最后二人立约，拉班回家雅各继续上路。
生平 > 回到神所应许之地

「雅各在路上遇见天使」，也许是因为神为了纪念他在20年坚定信仰神来远离邪恶的行为。他给那个地方起名叫做玛哈念，就是“二军兵”的意思。很可能这就是指他和天使。在这里他看见天使，之前他已经梦见过天使「在通天的梯子上下」（28:12，详情见雅各的天梯）。
当他靠近应许之地，雅各打发报信的人先去见他哥哥以扫。以扫正带着四百人迎着雅各而来。雅各就甚惧怕愁烦。他觉得现在只有依靠神了，于是迫切的祷告，然后送了一份厚礼给以扫。
雅各将他的全家送过了雅博渡口，只剩下他自己一人，有一個人竟然出現，並與雅各角力，直到黎明。那人见自己胜不过他，就摸了雅各的大腿一把；雅各的大腿就扭傷。那人要走，雅各说：「你若不给我祝福，我就不让你走。」那人给他改名为以色列。雅各给那地方起名叫毗努伊勒，因为他面对面看见了神，性命仍得保全。
雅各与神摔角以后，以扫来了。他让他的妻子和儿子们在后面，他最爱的拉结和约瑟在最后面。他自己在他们前头过去，一连七次俯伏在地，直到就近他哥哥。（《创世纪》33:3）以扫跑来迎接他，但雅各拒绝了以扫的邀请。不久，以扫将全家搬到应许之地南面很远的地方。雅各定居在疏割一段时间，在去以法他（伯利恒的迦南名字）的路上，拉结因生小儿子便雅悯难产而死（35:16–20），便雅悯比约瑟小6岁。
雅各在示剑支搭帐棚，（33:18）；但神指引雅各上伯特利去，在那里筑坛献祭给神（35:6,7），神就向他显现，正式改名为以色列，并重立亚当与夏娃， 挪亞和亚伯拉罕的约。
神在伯特利向他显现以后——全家在那里一同见证——雅各来到幔利，他父亲以撒那里。
生平 > 找回约瑟

以撒在祝福過雅各、叫他前往哈蘭去娶妻之後，以180岁離世。當時，約瑟已經從埃及的监狱里释放，並成為埃及的主要官員。这意味以撒去世时雅各和他全家已经回到应许之地。以扫和雅各把父亲和亚伯拉罕，撒拉和利百加葬在一起（35:27-29）。
很久以前，雅各因为失去爱子约瑟（被嫉妒的哥哥们出卖）悲哀了许多日子。（37章）《创世纪》的剩余部分继续这个家庭的故事，由于下埃及去买粮食 （创世纪第42章），找到了失落多年的约瑟，于是雅各全家七十人都下到埃及。（《出埃及记》1:5；《申命记）10:22），住在歌珊地。
以色列临终前，眼睛昏花，不能看见；给约瑟的两个儿子祝福。约瑟使以法莲对着以色列的左手；玛拿西对着以色列的右手。「但以色列伸出右手来，按在以法莲的头上（以法莲乃是次子），又剪搭过左手来，按在玛拿西的头上（玛拿西原是长子）。虽然约瑟不喜悦，要提起他父亲的手，要从以法莲的头上挪到玛拿西的头上。以色列不肯，坚持立以法莲在玛拿西之前。
他又叫他的儿子们到床边，为他们祝福（49:3-27）：
流便，你是我的长子，是我的能力，我强壮时首生的，本当尊荣居首，权力也居首。 但你的情欲沸溢如水，你必不得居首；因为你上了你父亲的床，污秽了我的榻。
西缅和利未是弟兄；他们的刀剑是强暴的器械。我的魂哪，不要与他们共同商议；我的荣耀阿，不要与他们联合聚集；因为他们趁怒杀害人命，任意砍断牛腿大筋。他们的怒气暴烈可咒，他们的忿恨残忍可诅；我必使他们分居在雅各家，散住在以色列地。
犹大阿，你弟兄们必赞美你；你手必掐住仇敌的颈项；你父亲的儿子们必向你下拜。犹大是个小狮子；我儿阿，你抓了食便上山去。他蹲伏如公狮，又如母狮，谁敢惹他？权杖必不离犹大，王杖必不离他两脚之间，直到细罗来到，万民都必归顺。犹大把小驴拴在葡萄树上，把驴驹拴在美好的葡萄树上。他在葡萄酒中洗了衣服，在葡萄汁中洗了袍褂。他的眼睛因酒红润；他的牙齿因奶白亮。
以萨迦是个强壮的驴，卧在羊圈之间。他看安息之处为佳，看那地为美，便低肩背重，成为服苦的仆人。
西布伦必住在海边，必成为停船的海口；他的境界必延到西顿。
但必判断他的民，作以色列支派之一。但必作道上的蛇，路中的虺，咬伤马蹄，使骑马的向后坠落。耶和华阿，我向来等候你的救恩。
迦得必被追击者追击，他却要追击他们的脚跟。
亚设的食物丰美，他必出君王的美味。
拿弗他利是被释放的母鹿，他出嘉美的言语。
约瑟是多结果子的树枝，是泉旁多结果子的枝子；他的枝条探出墙外。弓箭手将他苦害，向他射箭，逼迫他。但他的弓仍旧坚硬，他的手臂健壮敏捷；这是因雅各之大能者的手，那里有以色列的牧者，以色列的石头。你父亲的神必帮助你；那全足者必将天上所有的福，地下深渊所藏的福，以及生产乳养的福，都赐给你。你父亲所祝的福，胜过我祖先所祝的福，直达到永世山岭的至极边界；这些福必降在约瑟的头上，临到那与他弟兄迥别之人的头顶。
便雅悯是个撕掠的狼，早晨吃他所掠夺的，晚上分他所掳获的。
「雅各嘱咐众子完毕，就把脚收在床上，气绝而死，归到他本民那里去了。」（49:33）雅各平生的年日是一百四十七岁。（《创世纪》47:28）
這時约瑟已56歲，那與雅各同到埃及的、除了他兒婦之外、凡從他所生的、共有六十六人(46:26)。還有约瑟在埃及所生的兩個兒子．雅各家來到埃及的共有七十人(46:27)。
约瑟見埃及王法老的時候、年三十歲(41:46)；過了七個豐年和兩個荒年後(41:53-54, 45:6)，在他39歲時得與父親雅各重聚，當時雅各已130歲(47:9)。這意味到雅各是在91歲時生约瑟的；這時，雅各已服侍了他的母舅拉班14年而工價只有他的兩個女兒利亞和拉結；雅各本想回父家但被拉班挽留並願意給他羊群作工價(30:25-34)。雅各便再服侍了拉班6年，在他97歲時，因見拉班的氣色向他不如從前，便背著亞蘭人拉班偷走了、並不告訴他(31:2,20,41)。所以，雅各是在他77歲的那年去找他的母舅拉班的，並在84歲的那年娶他的兩個女兒利亞和拉結(29:18-28)，已經不年輕了。
雅各的尸体运回迦南，和利亚葬在麦比拉洞。
雅各的十二个儿子

条目：以色列十二支派
这就是以色列十二支派。但利未支派是祭司，没有分土地。十二支派里也没有约瑟支派，而是以约瑟和埃及妻子生的两个儿子以法莲和玛拿西代替，这样，约瑟就按照应许得到了双份的土地。
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雅各和各个妻妾所生的子女及出生次序
| 利亚 | 利亚 | 利亚 | 利亚 | 利亚 | 利亚 | 利亚 | 利亚 | 利亚 | 利亚 | 流便（1） | 西缅（2） | 利未（3） | 犹大（4） | 以萨迦（9） | 西布伦（10） | 底拿（英语：）（女儿） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 拉结 | 拉结 | 拉结 | 拉结 | 拉结 | 拉结 | 拉结 | 拉结 | 拉结 | 拉结 | 约瑟（11） | 便雅悯（12） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 辟拉（拉结的侍女） | 但（5） | 拿弗他利（6） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 悉帕（利亚的侍女） | 迦得（7） | 亚设（8） |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
另见

雅各的天梯
亚伯拉罕家系图
巴基斯坦总理

|  巴基斯坦总理 وزیر اعظم |
| --- | --- |
巴基斯坦總理旗
現任 夏巴茲·謝里夫 自2024年3月3日
尊称: 阁下
機關所在地: 巴基斯坦總理府
任期: 五年，無連任限制
首任: 利雅卡特·阿里·汗
设立: 1947年
网站: www.pak.gov.pk
巴基斯坦总理（乌尔都语：‎‎，意思是“总长” ），是巴基斯坦的政府首脑，由国民大会全體議員选出，国民大会成员又是由人民投票选出。得票最多的政党或联盟的领导人成为总理，总理负责任命及組建内阁。总统有权解除总理职务，并解散议会，以重新进行选举。第十七宪法修正案规定，最高法院拥有复核的权利，并可以否决总统的决定。
巴基斯坦总理领导联邦政府的行政部门、监督国家经济、领导国民议会、领导共同利益委员会和内阁，并负责领导巴基斯坦核武库的国家指挥机构。这一职位使其担任者成为国家的领导者，并控制着包括内政和外交政策在内的所有事务。总理由国民议会议员选举产生，因此通常是议会多数党的领袖。《巴基斯坦宪法》赋予总理行政权，总理负责任命内阁成员以及管理行政部门，作出并授权行政决定、任命以及需要总理确认的建议。
在巴基斯坦历史上，总理職位曾被撤销。1958年至1973年、1977年至1985年、1999年至2002年期間，由於实行軍事戒严令，总统拥有总理的权力，成为國家政府首脑。1990年後，總理的權力有所加強。1999年10月12日，穆沙拉夫发动軍事政变，自任命为首席執行官，实际执行的就是总理的职能，直至2002年。2008年穆沙拉夫下台後，恢復憲法民主體制，總理重新成為國家政府的主導性代表。
歷史

1947年巴基斯坦分治和建國後，立即設立了總理一職；總理與總督並存，總督是英國君主政體的代表。首任總理利雅卡特·阿里·汗行使中央行政權，直至1951年遇刺身亡。由於總督的不斷干預，權力開始慢慢削弱。儘管第一部憲法於1956年賦予了中央權力，但從1951年到1957年，此後的六位總理都被總督解職。第一部憲法將總督演變成巴基斯坦總統，同時宣布巴基斯坦為“伊斯蘭共和國”。1958年，總統伊斯坎達爾·米爾扎在短短兩週內罷免了第七任總理並實施戒嚴，米爾扎總統被曾短暫擔任總理職務的陸軍總司令阿尤布·汗將軍趕下台。
1962 年，第二套宪法彻底废除了总理一职，将所有权力移交给巴基斯坦总统。1965 年总统选举后，总统职位因权力过于集中而受到批评。1970年大选后，努鲁勒·阿明（Nurul Amin）成为总理并兼任副总统。佐勒菲卡尔·阿里·布托、穆吉布·拉赫曼和叶海亚·汗之间的谈判破裂，引发了东巴基斯坦的解放运动。随着印度对东巴基斯坦的干预和巴基斯坦为结束战争而认输，导致了1971年总统制的崩溃。
1973年，巴基斯坦全面恢复了宪法（英语：），重新设立了总理职位，并赋予其更多的中央权力，该宪法规定实行议会制，由總理担任首脑。1977年，在右翼联盟的煽动下，进行了军事干预，暂停了该职位。
1985年举行的大选恢复了这一职位，穆罕默德·汗·居内久成为总理。同年晚些时候，国民议会通过了有争议的《宪法》第八修正案，赋予总统无需事先协商即可罢免总理和国民议会的权力。1988年大选的结果是，巴基斯坦人民党的贝娜齐尔·布托成为穆斯林国家选出的第一位女总理。
1988年至1993年，总理与总统之间的权力斗争持续不断，总统曾三次解散国民议会。在1997年的选举中，穆盟（谢里夫派）获得了议会三分之二的多数席位，并起草了第十三和第十四修正案，以推翻宪法第八修正案；这使得纳瓦兹·谢里夫能够集中更多的行政权力。1999年军民关系缓和后，联席会议主席佩尔韦兹·穆沙拉夫将军发动政变，推翻了穆盟（全国）政府，并于2002年举行了全国大选。
由于没有一个政党获得多数票，于是成立了一个由穆盟（领袖派）和MQM（英语：）领导的联盟。经过一番政治角力后，扎法鲁拉·汗·贾迈利成为总理，并通过了巴基斯坦宪法第十七修正案（英语：），部分恢复了总统解散国民议会的权力，但规定解散国民议会须经巴基斯坦最高法院批准。
扎法鲁拉·汗·贾迈利总理于2004年辞职，肖卡特·阿齐兹最终获得国民议会191票中的151票，被任命为总理。第十七修正案采用了半总统制，允许总统继续干预行政和司法部门。2008年大选的结果是人民党上台执政，并支持推翻佩尔韦兹·穆沙拉夫的运动（英语：）。一场民粹主义知识分子运动（英语：）导致佩尔韦兹·穆沙拉夫下台，阿西夫·扎尔达里成为总统。2010年，《巴基斯坦宪法第十八修正案（英语：）》获得通过，推翻了第十七修正案；该修正案使巴基斯坦重新成为一个议会民主共和国。第十八修正案取消了总统单方面解散议会的所有权力，并扫除了前总统佩尔韦兹·穆沙拉夫和齐亚·哈克为维持微妙的制衡而积累的权力。
在一起藐视法庭案之后，最高法院永久取消了优素福·拉扎·吉拉尼总理的资格.。最初，人民党提名的候选人是马克杜姆·沙布丁（英语：），但在国家武装部队（ANF）（英语：）对他发出不可保释的逮捕令后，他被迫退出。拉贾·佩尔韦兹·阿什拉夫成为总理，并一直任职到2013年。在2013年举行的大选中，穆盟（谢里夫派）几乎获得了绝对多数票。随后，纳瓦兹·谢里夫当选为总理，在阔别14年后第三次重返总理职位，实现了民主过渡。2017年7月，纳瓦兹·谢里夫被取消总理资格，原因不是他被指控与巴拿马文件泄露有关的腐败指控，而是他在提名文件中没有申报其儿子拥有的一家公司的工资。他的律师坚称，虽然这位下台的总理被指定为该公司的董事长，但他从未从该公司领取过任何薪水。
2018年8月18日，伊姆兰·汗宣誓就任该国第22任总理。2022年4月10日，一场宪法危机（英语：）最终导致伊姆兰·汗在不信任动议中以174票的劣势败北，结束了他的总理任期，成为巴基斯坦第一位通过不信任动议被合法免职的总理。2022年4 月11日，夏巴兹·谢里夫当选为巴基斯坦第23任总理。他在巴基斯坦国民议会中以174票的多数票获胜。夏巴兹·谢里夫的任期最多为伊姆兰·汗的任期近一年，直至2023年巴基斯坦大选，但大选可能会提前举行。
澳門巴士102X路線

| 澳門巴士102X路線 |
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: 澳門新福利公共汽車有限公司
使用車輛: 蘇州金龍KLQ6106GHEV1 蘇州金龍KLQ6106GHEV2
日: 2018年10月24日
日: 2020年3月28日-12月31日

: 港珠澳大橋邊檢大樓
途經: 東北大馬路、外港碼頭、友誼大馬路、永利、嘉樂庇總督大橋、孫逸仙博士大馬路、澳門運動場、蓮花海濱大馬路、蓮花路、蓮花大橋
途經: 蓮花大橋、路氹連貫公路、蓮花海濱大馬路、輕軌運動場站、花城公園、氹仔電訊、嘉樂庇總督大橋、葡京酒店、總統酒店、友誼大馬路、東北大馬路
: 橫琴澳方口岸
時間: 06:00-00:00
: 尖峰15-20分鐘 離峰20-30分鐘
: 澳門幣6元
相关
競爭交通: 氹仔市區↔橫琴口岸：25B、50 海濱圓形地↔黑沙環：73 港珠澳大橋↔葡京：101X  █  氹仔線：運動場站－蓮花站   █  橫琴線：蓮花站－橫琴站 

 
澳門巴士102X路線是由新福利經營，往返港珠澳大橋和橫琴澳方口岸的巴士路線。
簡介及歷史

2018年10月24日，配合港珠澳大橋通車，本線開設，往返港珠澳大橋及氹仔市區。
2018年12月29日，新增停靠「外港碼頭」站。
2019年1月26日，新增停靠「葡京酒店」站，服務時間調整為06:00-00:00，並加密班距。
2019年7月31日，熱帶風暴韋帕襲澳，於14:00發出八號風球。由於港珠澳大橋穿梭巴士沒有停駛，大批訪澳旅客滯留於港珠澳大橋澳門邊檢大樓及亞馬喇前地一帶，於是交通事務局緊急開辦本線特班車疏導旅客直至翌日01:00。由於嘉樂庇總督大橋於八號風球期間封閉，本線改為往返港珠澳大橋邊檢大樓至亞馬喇前地。
2019年12月28日起，本線之離島區總站搬遷至「柯維納馬路」站。
2020年3月28日至12月31日，因應COVID-19澳門疫情及鄰近地區因疫情對澳門實施出入境管制，本線暫停營運。
2021年1月1日起，本線恢復營運。離島區總站延伸到橫琴澳方口岸。
2021年1月初起，受慕拉士大馬路下水道工程影響，本線暫不停靠「慕拉士／飛通大廈」、「東北大馬路／南澳」站，並臨時停靠「黑沙環新街／南華」站。
2021年2月28日起，因客量偏低，本線改用小巴行駛。
2021年11月27日起，新增停靠“漁翁街／勞工事務局”、“水塘北角／勞工事務局”站。
2022年2月26日起，取消停靠“柯維納馬路”、“賽馬會”、“南新花園”站。
2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士專線方式營運，僅供特許人士乘搭。
2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。
2022年8月3日18:00起，配合珠澳口岸調整並放寬通關安排，同時因拱北口岸舊廳封閉進行消防改造，新廳正在安裝設備，增設特別班次，往返青茂口岸及港珠澳大橋。
2023年4月29日至5月1日，因應「五．一黃金周」將至，開設特班車路線往返港珠澳大橋至葡京酒店。
2023年6月10日，調整不同時段之班次。
2023年8月26日起，調整各時段之班次。
2023年9月26日15:00起，橫琴口岸二期新客貨車通道正式試運行，調整「橫琴澳方口岸」站之停靠位置至口岸二期交通平台的F1車道。
本線特色

經統計，本線在疫情停駛時間長達278天，成為停駛時間最長的路線。
本線是全澳停靠站點數量最多的X線（共34個）；截至2024年第四季，本線為全澳第三長行駛里數之巴士路線（42.73公里）。
使用車輛

蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
宇通ZK6116HG
蘇州金龍KLQ6108GQ28
三菱Rosa
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6106GHEV
蘇州金龍KLQ6960GQE5
蘇州金龍KLQ6106GHEV1
蘇州金龍KLQ6106GHEV2
電牌

| 往離島方向> 日期 | 往離島方向> 頭牌 | 往離島方向> 圖例 |
| --- | --- | --- |
| 2019年12月28日前 | 賽馬會 |  |
| 2019年12月28日至2020年3月27日 | 柯維納馬路 |  |
| 2021年1月1日起 | 橫琴澳方口岸 |    |
往港珠澳大橋方向
| 日期 | 頭牌 | 圖例 |
| 開線至今 | 港珠澳大橋 |   |
路線資料 > 收費

| 收費類別 | 收費類別 | 收費類別 | 費用 |
| --- | --- | --- | --- |
| 現金 | 現金 | 現金 | $6.0 |
| 境外支付工具 | 支付寶（內地及香港） | 支付寶（內地及香港） | $6.0 |
| 境外支付工具 | 雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | 雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | $6.0 |
| 境外支付工具 | 微信支付（內地及香港） | 微信支付（內地及香港） | $6.0 |
| 境外支付工具 | 交通聯合 非澳門發行的全國通卡 | 交通聯合 非澳門發行的全國通卡 | $6.0 |
| 境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $4.0 |
| 境內支付工具 | 澳門通 | 學生卡 | $2.0 |
| 境內支付工具 | 澳門通 | 長者卡 | 免費 |
| 境內支付工具 | 澳門通 | 殘疾卡 | 免費 |
| 境內支付工具 | 聚易用＋ | 聚易用＋ | $4.0 |
路線資料 > 服務時間及班距

| 服務時間 | 服務時間 | 星期一至五 | 例假日 （含公眾假期） |
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| 港珠澳大橋邊檢大樓 | 港珠澳大橋邊檢大樓 | 06:00-00:00 | 06:00-00:00 |
| 橫琴澳方口岸 | 橫琴澳方口岸 | 06:00-00:00 | 06:00-00:00 |
| 班距 | 尖峰 | 12-18分鐘 | 8-18分鐘 |
| 班距 | 離峰 | 14-20分鐘 | 14-20分鐘 |
懸掛8號風球前20分鐘開出尾班車
路線資料 > 路線停站

| 102X | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 |
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| 序號 | 往程 | 往程 | 往程 | 返程 | 返程 | 返程 |
序號: 
| 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 |  |
| 1 | M800/7 | 港珠澳大橋邊檢大樓 | 港珠澳大橋澳門邊檢大樓 | T560/2 | 橫琴澳方口岸 | 橫琴口岸  橫琴站 |
| 2 | M51 | 東北大馬路／廣華 |  | T360 | 連貫公路／新濠影匯 |  |
| 3 | M233 | 東北大馬路／東華 |  | T425 | 海濱圓形地／西堤馬路 |  |
| 4 | M48 | 慕拉士／飛通大廈 |  | T423 | 蓮花海濱大馬路／百老匯 |  |
| 5 | M52 | 漁翁街／勞工事務局 |  | T421 | 皇庭海景酒店 |  |
| 6 | M239/2 | 外港碼頭 | 外港客運碼頭 | T361 | 運動場／賽馬會 |  運動場站 |
| 7 | M254/2 | 友誼馬路／行車天橋 |  | T325/3 | 華寶花園 |  |
| 8 | M263 | 仙德麗街 |  | T339/4 | 花城公園 |  |
| 9 | T402 | 泉澧花園 |  | T311/2 | 百利寶花園 |  |
| 10 | T310/2 | 泉裕豪庭 |  | T308/3 | 氹仔電訊 |  |
| 11 | T368 | 奧林匹克大馬路 |  | M69/2 | 葡京酒店 |  |
| 12 | T324/1 | 澳門運動場 |  | M159 | 總統酒店 |  |
| 13 | T347 | 運動場／體育中心 |  運動場站 | M242 | 友誼馬路／海港街 |  |
| 14 | T420 | 蓮花海濱大馬路／銀河-1 |  | M53 | 水塘北角／勞工事務局 |  |
| 15 | T422 | 蓮花海濱大馬路／銀河-2 |  | M55 | 東北大馬路／南澳 |  |
| 16 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 |  | M235 | 東北大馬路／保利達 |  |
| 17 | T372 | 蓮花路／新濠影匯 |  蓮花站 | M800/7 | 港珠澳大橋邊檢大樓 | 港珠澳大橋澳門邊檢大樓 |
| 18 | T355/2 | 蓮花路停車場 |  蓮花站 |  |  |  |
| 19 | T560/2 | 橫琴澳方口岸 | 橫琴口岸  橫琴站 |  |  |  |
路線資料 > 路線停站 > 賽車期間

| 102X | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 | 港珠澳大橋 ↔ 橫琴澳方口岸 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 序號 | 往程 | 往程 | 返程 | 返程 |  |  |
序號: 
| 站號 | 站名 | 站號 | 站名 |  |  |  |
| 1 | M800 | 港珠澳大橋邊檢大樓 | T560 | 橫琴澳方口岸 |  |  |
| 2 | M51 | 東北大馬路／廣華 | T360 | 連貫公路／新濠影匯 |  |  |
| 3 | M233 | 東北大馬路／東華 | T425 | 海濱圓形地／西堤馬路 |  |  |
| 4 | M117 | 羅理基／馬六甲街 | T423 | 蓮花海濱大馬路／百老匯 |  |  |
| 5 | M172 | 亞馬喇前地 | T421 | 皇庭海景酒店 |  |  |
| 6 | T402 | 泉澧花園 | T361 | 運動場／賽馬會 |  |  |
| 7 | T310 | 泉裕豪庭 | T325 | 華寶花園 |  |  |
| 8 | T368 | 奧林匹克大馬路 | T339 | 花城公園 |  |  |
| 9 | T324 | 澳門運動場 | T331 | 百利寶花園 |  |  |
| 10 | T347 | 運動場／體育中心 | T308 | 氹仔電訊 |  |  |
| 11 | T420 | 蓮花海濱大馬路／銀河-1 | M172 | 亞馬喇前地 |  |  |
| 12 | T422 | 蓮花海濱大馬路／銀河-2 | M255 | 馬六甲街 |  |  |
| 13 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 | M55 | 東北大馬路／南澳 |  |  |
| 14 | T372 | 蓮花路／新濠影匯 | M235 | 東北大馬路／保利達 |  |  |
| 15 | T355 | 蓮花路停車場 | M800 | 港珠澳大橋邊檢大樓 |  |  |
| 16 | T560 | 橫琴澳方口岸 |  |  |  |  |
客量

根據2020年公報，本線在2019年度共開出59,770班，乘車人次為1,914,748人次，平均每班接載32人次。
在澳門大學連接橫琴口岸通道橋開通前，直達至澳大校區僅有「通琴號」跨境通勤專線，高校專線開通的原意是對學生方便並直達出入橫琴及澳大校區，但跨境通勤專線需要通過手機預約，加上班次固定兼較少，以及經常出現預約滿額情況。導致無法預約專線的師生改為乘坐本線到海濱圓形地一帶轉乘往返澳大的巴士路線出入校區，導致本線出現擠擁情況。
本線特別路線 > 102X特班車（第一代）

澳門巴士102路線（已取消）
本線特別路線 > 102X特班車（第二代）

澳門巴士102XS路線（已取消）
爭議 > 走線迂迴惹批評

港珠澳大橋開通初期，由於本線只能到達遊客主要景點或區分周邊，導致本線沒有受到大部分遊客的重視。
自2020年1月1日起本線恢復營運後延伸行程到路氹城西部和橫琴澳方口岸後，並且不斷增加站點，走線上來回更刻意途經賽馬會繞圈，加上2021年11月下旬增加漁翁街周邊的站點，導致本線被設置為快線之目的被批評是背道而馳，而交通規劃部門對路線優化上沒有作出標準，導致本線與其他部分路線規劃出現失敗，使居民對公共巴士服務和交通事務局失去信心和信任。
2023年4月14日，傳新澳門協會理事長兼澳門立法會直選議員林宇滔批評新城A區與大橋澳門口岸道路規劃情況混亂外，又批評大橋澳門口岸只有本線與另一條巴士路線往返，走線迂迴加上乘坐時間到目的地或大橋澳門口岸甚至比港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）車程更長，在每逢節假日繁忙時段都需大排長龍，不少居民投訴要坐近一小時才能到人工島口岸。他指出預期隨著大橋澳門口岸的使用人流不斷增加，但政府一直不增加或優化人工島的巴士路線，其公共交通情況只會越趨惡化。
事實上，自港珠澳大橋通車後，往返大橋澳門口岸的交通配套嚴重不足，有交通咨詢委員會委員指本線站點停靠多加上行程迂迴，導致回轉的時間太長。 有離島社區服務諮詢委員會委員指出，本線作為連接大橋澳門口岸和橫琴口岸關鍵路線，其班次充足與否將直接影響乘客出行效率和滿意度。建議增加班次以減少等候時間，特別是在繁忙時段和晚間，並考慮增設通宵服務，滿足居民或旅客24小時通關需求。
澳門立法會直選議員黃潔貞、馬耀鋒亦收到市民反映，指本線輪候時間長達30分鐘，高峰時段出現排隊人潮且車上人員擁擠，難以滿足口岸旅客的交通需要。他們建議當局趁著暑假來臨前，檢視各口岸的巴士班次，因應不同口岸的開放時間，延長巴士夜間服務時長，繁忙時段需增設巴士班次來疏導人流。
爭議 > 轉用小巴後的爭議

参见：橫琴澳方口岸交通樞紐 § 交通配套不足
爭議 > 取消行經馬會一帶

2022年2月26日起，本線取消行經輕軌馬會站一帶，引起部分網民於社交網路平台或群組上表達失望和不滿，有網民認為無視馬會站一帶居民使用本線的需求，特別是從橫琴澳方口岸前往該區域一帶以及在疫情前能使用本線往返港珠澳大橋出入境香港的需求，另有網民指本線需求不大對於調整氹仔島內的走線沒有任何意見。 新福利回應指，因應綜合考慮本線的路況、客量、乘車時長等多項因素，經有關當局批准對本線作出調整。
參考資料

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↑  . 澳門日報. 2018-12-29  [2019-03-23]. （原始内容存档于2021-05-27）.
↑  . 交通事務局. 2019-01-24  [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-04-20）.
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↑  . 交通事務局. 2019-12-26  [2019-12-26]. （原始内容存档于2019-12-30）.
↑  . 交通事務局. 2020-03-27  [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-09-26）.
↑  . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2020-12-30  [2020-12-30]. （原始内容存档于2021-11-11）.
↑  . 澳門新福利公共汽車有限公司.   [2021-02-27]. （原始内容存档于2021-11-12）.
↑  . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22  [2021-11-22].
1 2  . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-02-21  [2022-02-21].
↑  . 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-07-09  [2022-07-10]. （原始内容存档于2022-07-13）.
↑  . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10  [2022-07-10].
↑  . 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16  [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁體））.
↑  . 珠澳聯防聯控澳方工作組. 澳門特別行政區新聞局. 2022-08-03  [2022-08-03].
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↑  . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022-08-03  [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-08-29）.
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↑  . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2023年4月27日  [2023年4月27日]. （原始内容存档于2023年4月27日）.
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↑  News, 無綫新聞TVB. . 無綫新聞 TVB News. 2024-03-27  [2024-06-05] （中文（香港））.
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↑  . 正報. 2024-07-01  [2024-09-24]. （原始内容存档于2024-07-03）.
↑  . 2024年7月2日  [2024年9月24日]. （原始内容存档于2024年9月24日）.
↑  . 新福利. 2022-03-14  [2022-04-05]. （原始内容存档于2022-06-24） （中文（中国大陆））.
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周季邦

| 周季邦 |
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大明
籍貫: 江西南昌府寧縣
出生: 十月二十九日 
逝世: 卒年不詳 
出身
 弘治九年丙辰科同進士出身 
周季邦（1463年—？），字公達，江西南昌府寧縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

弘治二年（1489年）己酉科江西鄉試第十五名舉人。弘治九年（1496年）中式丙辰科會試第一百九十九名，三甲第一百二十六名進士。授福建建寧府建安縣知縣。
家族

曾祖周伯美；祖父周鐄；父周叔偉，母張氏；繼母石氏。具庆下。
桑坦德競賽

皇家桑坦德競賽俱樂部（西班牙語：），通稱桑坦德，是一家位於西班牙坎塔布里亞自治區桑坦德市的足球俱乐部，曾為西班牙足球甲级联赛的球隊之一，成立於1913年6月14日，1914年它获得了“”（即「皇家」）的前缀。
在1928–29年的赛季中桑坦德競賽是西班牙足球甲级联赛的成立成员之一，并在该赛季中占末名，不过它当时没有降级。1931年它在毕尔巴鄂之后获得第二名，这是该球队至今为止最大的成就。
从1938年到1973年由于一个佛朗哥时代的法律禁止使用非西班牙语的名称，该球队曾使用为名。
2007–08年的赛季是桑坦德競賽在西甲中的第40个赛季。
2011–12年球季桑坦德競賽排名20，降級至西乙作賽。
球队主场

球隊主場是沙丁鱼人球场（），位于可容納桑坦德的萨尔迪内罗区，该区还以其沙滩著称。今天的体育场是在老体育场边上于1988年8月20日新造的，只有座席，可容纳22,251人。体育场内还有该足球队的管理机构。
球會榮譽

西班牙足球甲级联赛：37 次參賽
參考來源

↑  http://sports.now.com/home/football/LaLigaTeam?id=012
外部連結

桑坦德競賽官方網站 （页面存档备份，存于）
|  论 编桑坦德  – 現役球員名單 |
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 1 （英语：）  2 （英语：）  3 （英语：）  4 （英语：）  5 卡斯特羅（英语：）  6 塞恩斯-（英语：）  7 儒尼奧（英语：）  8 阿爾達索羅（英语：）  9 阿拉納（英语：）  10 比森特（英语：）  11 安德烈斯·馬丁（英语：）  12 蓋伊（英语：）  13 埃基埃塔（英语：）  14 埃凱恩（英语：）  15 （英语：）  16 洛巴（英语：）  17 米其林（英语：）  18 埃爾南多（英语：）  19 卡里卡布鲁（英语：）  20 卡馬拉（英语：）  21 雲斯多（英语：）  22 羅德里奎（英语：）  23 美斯古亞（英语：）  24 蒙特罗（英语：）  29 傑里米（英语：）  40 馬里奧·加西亞（英语：）  主教练：荷西·阿爾貝托（英语：） 
|  论 编西班牙足球乙級聯賽球隊 |
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2024–25參賽球隊:                      埃登斯（英语：）        馬拉加      費羅爾        薩拉戈薩
談允賢

| 談允賢 |
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出生: 天順五年 1461年 南直隸常州府無錫縣（今江蘇無錫）
逝世: 嘉靖三十五年 1557年（95—96歲）97
親屬
父親: 談綱
母親: 錢氏
夫: 楊某（可能為楊茂仁）
兄弟: 談一麟、談一鳳
子: 楊濂
女: 三女
其他親屬: 祖父:談復 祖母:茹氏 伯父:談經 孫：楊喬
著作
《女醫雜言》
談允賢（1461年—1557年），南直隸常州府無錫縣（今江蘇無錫）人，明朝医学家。出生於醫學世家。與西漢義姁、晉朝鮑姑、北宋張小娘子，同為中國古代四位女名醫。
生平

明朝天順五年（1461年）出生無錫醫學世家，祖父談復、祖母宜人茹氏（茹太素之後人）皆為當時名醫，伯父談經官至戶部主事，父親談綱官至南京刑部主事，母錢氏，有同父異母兄長談一麟及一弟談一鳳。談允賢自小聰慧，祖母就讓她學醫，就在祖母的教導下學會的精湛的醫術，祖母去世前將一生所收集、編寫的藥方病理都傳給了談允賢。譚允賢後嫁楊姓男子（可能為楊守陳次子楊茂仁）為妻，婚後不久患上氣血失調，就自我診治、試藥，後來生了三女和一子楊濂，每當子女有病，她都親自為他們診治。直至其祖母去世，她才真正在外行醫。
明代傳習古代中國社會在儒家思想的氛圍下（宋後更為保守），許多上流社會的婦女因男女之防，不願請男醫生診治，因此常常發生貽誤病情的情況，談允賢女醫的名聲使這些婦女紛紛找她治病，在許多成功的案例後，談允賢的名聲也漸漸的傳遍各地。在明朝，民間精通醫術婦女人數漸多，皇帝下旨，规定由衙门选取其中佼佼者，到司仪监御医处会选，选中的入官册，以备召用，稱為醫婆或醫婦。當時以談允賢名氣最盛，凡皇家眷属生病，羞于请男御医诊治的，都請談允賢入宫醫治。
正德五年（1510年），50歲時談允賢將祖母留下的藥方病理，匯集自己多年行醫的經驗，寫成了一部《女醫雜言》流傳後世。
嘉靖三十五年（1557年），談允賢病逝，享壽97歲。
著作

《女醫雜言》一書是由談允賢的兒子楊濂抄寫刊印，由茹氏侄孙茹銮作序，共收載個人所醫病案31例，是中醫史上最早的女醫醫案。主要記載的是婦科病案，就中又涉及性流產、經病、產後諸疾、腹中結塊諸證，並記載了談氏對灸法十分嫺熟的動用，因成為專科醫案書。《雜言》採用記憶式撰寫醫案，因而清晰記載每一醫案的診治過程。雖記錄的案例不多，然就臨床治療，是屬於良好的案例，值得珍視。
評價

對所醫治的女性病患的認知，是內化醫者的醫學思想，透過親密接觸上的平等對話的建立，是對她們生活及情感的觀察，是來自於女性身體的同理，且在她的技術方法中反映，形成她的醫療風格。在醫者方面，女性的身體和性別作為醫治的主體，更得到親切的醫學認識，在明代女性受到國家社會壓制的聲音，也因而到彰顯。女醫的治療風格，更體現了女性細膩平和的特點。
詩贊

談允賢（景寔）
良方病理祖相傳，濟世懸壺妙手般。

禮教異俗何足礙，女醫雜論紙留篇。
影視形象

| 年份 | 劇名 | 演員 |
| --- | --- | --- |
| 2016年 | 中國電視劇《女医·明妃传》 | 劉詩詩 |
註腳

↑  角色姓名改作「譚允賢」，並與明代宗朱祁鈺之妻杭皇后合二為一。
京呼高速动车组列车

| 京呼高速动车组列车 |
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G2467次列车驶出新八达岭隧道 （2022年1月）
概述
开行日期: 2019年12月30日
所属铁路局: 北京局集团、呼和浩特局集团
担当客运段: 北京客运段、包头客运段
当前车次: G2457-2480次、G2487-2490次、G2497/8次
曾用车次: G2402-2409次、G2411-2452次、G2483次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 北京北站 /清河站 ↔ 呼和浩特东站/呼和浩特站
主要停站: 清河站、张家口站、乌兰察布站等
运行时间: 2小时9分至2小时51分
发车时间: 北京北：07:22-20:58 清河：07:07、09:28 呼和浩特东：07:17-19:44
终到时间: 北京北：09:45-22:33 清河：21:19 呼和浩特东：09:47-23:18 呼和浩特：22:28
途经: 京包客运专线（京张段、张呼段）
技术
使用车辆: CR400BF-G
京呼高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市和内蒙古自治区首府呼和浩特市之间的高速动车组列车，自2019年12月30日起开行。现每天开行15对列车，列车乘务由北京局集团北京客运段和呼和浩特局集团包头客运段担当。列车途径北京、河北、内蒙古一市一省一区。