stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
羅詩芳
國際賽事成績

| 年份 | 比賽 | 地點 | 量級 | 抓舉> 1 | 抓舉> 2 | 抓舉> 3 | 抓舉> 名次 | 挺舉> 1 | 挺舉> 2 | 挺舉> 3 | 挺舉> 名次 | 總和 | 名次 | Ref> .Ref. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 亞洲青少年舉重錦標賽 | 尼泊爾 加德滿都 | 58公斤級 | 80 | 85 | 90 | 5 | 102 | 107 | 110 | 4 | 195 | 4 |  |
| 2017 | 亞洲青年舉重錦標賽 | 尼泊爾 加德滿都 | 58公斤級 | 80 | 85 | 87 | 02 ! | 102 | 107 | 110 | 01 ! | 195 | 01 ! |  |
| 2022 | 世界舉重錦標賽 | 哥倫比亞 波哥大 | 59公斤級 | 101 | 104 | 104 | 5 | 126 | 129 | 133 | 03 ! | 230 | 4 |  |
| 2023 | 亞洲舉重錦標賽 | 韓國 晉州 | 59公斤級 | 98 | 102 | 105 | 01 ! | 126 | 130 | 133 | 02 ! | 238 | 01 ! |  |
| 2023 | 世界舉重錦標賽 | 沙烏地阿拉伯 利雅德 | 59公斤級 | 104 | 101 | 107 | 01 ! | 128 | 133 | 136 | 01 ! | 243 | 01 ! |  |
| 2023 | 亞洲運動會 | 中國 杭州 | 59公斤級 | 100 | 104 | 107 | 1 | 128 | 133 | 140 | 2 | 240 | 02 ! |  |
| 2023 | 卡達大獎賽 | 卡達 杜哈 | 59公斤級 | 103 | 103 | 108 | 1 | 130 | 135 | 139 | 1 | 247 | 01 ! |  |
| 2024 | 世界盃 | 泰國 普吉市 | 59公斤級 | 103 | 108 | 108 | 02 ! | 133 | 140 | 140 | 01 ! | 248WR | 01 ! |  |
| 2024 | 夏季奧林匹克運動會 | 法國 巴黎 | 59公斤級 | 101 | 105 | 107OR | 1 | 129 | 134OR | 137 | 1 | 241OR | 01 ! |  |
備註

↑  刷新奧運紀錄
參考資料

↑  . 聯合新聞網.   [2024-08-09].
↑  . International Weightlifting Federation.   [2024-04-25]. （原始内容存档于2024-07-17）.
↑  . 中時新聞網.   [2024-05-14]. （原始内容存档于2024-05-18）.
↑  . IWF.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2023-05-28）.
↑  . IWF.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2022-06-02）.
↑  . IWF.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2022-12-07）.
↑  . IWF.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2023-05-09）.
↑  . IWF.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2023-11-17）.
↑  . IWF.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2024-01-05）.
↑  . IWF.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2024-01-05）.
↑  . IWF.   [2024-08-09]. （原始内容存档于2024-04-08）.
↑   (PDF). olympics.com.   [2024-08-08]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-08） （英语）.
外部連結

羅詩芳的新浪微博
羅詩芳在國際舉重總會的頁面
|  论 编 奥林匹克运动会举重比赛女子轻量级冠军（英语：） |
| --- | --- |
 2000（英语：）： 索拉娅·希门尼斯（墨西哥）  2004（英语：）： 陈艳青（中国）  2008： 陈艳青（中国）  2012： 李雪英（中国）  2016： 素甘亚·斯里素拉（泰国）  2020： 郭婞淳（中华台北）  2024： 羅詩芳（中国） 
 58 kg（2000年–2016年）  59 kg（2020年至今）
UC-92号潜艇

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| --- | --- |

历史
德意志帝国
船名:  UC-92号
下订日:  1917年6月27日
建造方:  汉堡布洛姆与福斯船厂
船廠編號:  326
下水日期:  1918年1月19日
入役日期:  1918年8月14日
结局:  1918年11月24日移交英国，1921年用作爆炸试验后搁滩并出售拆解
技术数据
船級:  UC级潜艇
船型:  UC-III型（布雷潜艇）
排水量:   水上：491吨  水下：571吨 
船長:   56.51米（全长）  42.20米（耐压壳体（英语：）） 
型宽:   5.54米（舷宽）  3.65米（耐压壳体） 
吃水:  3.77米
動力輸出:   1,200匹马力（柴油机）  1,540匹马力（电动机） 
動力來源:   2 × 螺旋桨轴  2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机  2 × 西门子-舒克特（英语：）电动发电机 
船速:   水面：11.5节  水下：6.6节 
續航力:   水面：9,850海里以7节  水下：40海里以4.5节 
潛航深度:  75米
乘員:  3名军官、29名水兵
武器裝備:   6 × 1,000毫米水雷发射管（14枚水雷）  3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）  1 × 105毫米45倍径（英语：）艇用高射炮（德语：） 
注释:  潜没时间15秒
服役记录
参与行动:  无
战绩:  无
陛下之UC-92号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-III型布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1918年1月19日新船下水，至同年8月14日交付使用（英语：）。其全长56.51米，水面及水下排水量分别为491吨和571吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门105毫米45倍径（英语：）甲板炮（英语：）。由于入役时已临近战争结束，UC-92号未及参与任何实战。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式投降，后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩，并自1921年起就地拆解报废。
设计

条目：UC-III型潜艇
1917年夏天，德意志帝国海军发现了UC-II型潜艇中的各种缺陷，需要进行纠正。船员们抱怨舱内的通风不佳和在舰桥上相当潮湿——这在寒冷的季节尤为令人难受。另一方面，这款潜艇的潜航性能也不尽如人意。为此，应当开发另一款布雷潜艇来解决这些问题，并能响应海军部对更强大火炮武器的渴望。基于UB-III型的成功经验，潜艇监察局（）拿出了代号为41a号工程的UC-III型潜艇设计方案。与前型相比，新艇的水面排水量增至470吨，增加了一具外置式鱼雷发射管，改用更大口径的105毫米甲板炮的并调高炮位，以及通过调整注水和排水管径使潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。
UC-92号是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇体采用双壳体（德语：）结构，水面及水下排水量分别为491吨和571吨，浮起时的吃水深度为3.77米。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台770匹公制馬力（570千瓦特）的西门子-舒克特（英语：）电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.5節（21.3每小時），水下6.6節（12.2每小時）；能够在水面以7節（13每小時）航速续航9,850海里（18,240），或以4.5節（8.3每小時）连续在水下航行40海里（74）而无需充电。其潜没需时约为15秒，能够在75米的深度下运作。
在武器配置方面，UC-92号设有六具管径为1,000毫米的布雷竖井，但由于艇艏形态作了伸展和扁平化改动，UC200型水雷的容纳能力有所下降，仅为14枚。司令塔后部的艇艛布置了一门105毫米45倍径（英语：）艇用高射炮（德语：）作为甲板炮（英语：），并配备150发弹药。此外，UC-92号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，其中两具外置位于舯部的两边舷侧用于朝前射击，一具内置在艇艉，合共配备7枚鱼雷。其标准船员编制（英语：）为3名军官及29名水兵。
历史

UC-92号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第一批次三号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年6月27日订购，建造编号为326。它于1918年1月19日下水，至同年8月14日交付使用（英语：）。由于入役时间较迟，该艇与其它已完工的UC-III型艇一样，在战争结束前未及编入任何部队，亦无参与实战行动。战后，根据对德停战协定的要求，UC-92号于1919年2月10日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，并曾作为战利品与U-86号一同在布里斯托尔展出。
1921年3月17日，UC-92号与另外五艘德国U艇一同被拖到法尔茅斯，供英国皇家海军在法尔茅斯湾（英语：）进行一系列爆炸试验，以找出它们设计中的弱点。试验结束后，该艇被英国海军部遗弃在法尔茅斯附近海滩（50°8′50.02″N 5°3′23.33″W﻿ / ﻿50.1472278°N 5.0564806°W﻿ / 50.1472278; -5.0564806），并于同年4月19日作价110英镑的价格售予拆船商R·罗斯凯利与罗杰斯（）。在接下来的数十年间，UC-92号有部分艇体被打捞上岸，但直到1960年代末才取得成效。2013年，威塞克斯考古（英语：）在了解该遗迹的当地潜水员的协助下，对UC-92号以及其他潜艇进行了调查。由于UC-92号是唯一一艘被带到法尔茅斯的UC级潜艇，它的六具水雷管在幸存的残骸特征中得到确定。艇只的下部仍在离岸不远的海床上，部分结构在低潮时露出水面。与其他被带到海湾的潜艇残骸一起，这里是当地潜水员的热门景点。
参考资料

Tarrant, V. E. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
陈进 等 (编). . 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
Gröner, Erich. . Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bonn: Bernard & Graefe. 1985. ISBN 3-7637-4802-4.
Dodson, Aidan; Cant, Serena. . Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.
UC-92号与U-86号在布里斯托尔展览。背景可见布里斯托剧场（英语：）
UC-60号潜艇

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| --- | --- |

历史
德意志帝国
船名:  UC-60号
下订日:  1916年1月12日
建造方:  但泽帝国船厂
船廠編號:  42
铺设龙骨:  1916年3月31日
下水日期:  1916年11月8日
入役日期:  1917年6月25日
结局:  1919年2月23日移交英国，后拆解报废
技术数据
船級:  UC级潜艇
船型:  UC-II型（近岸（英语：）布雷潜艇）
排水量:   水上：415吨  水下：498吨 
船長:  50.5米
型宽:   5.22米（舷宽）  3.65米（耐压壳体） 
吃水:  3.61米
動力輸出:   1200匹马力（柴油机）  1240匹马力（电动机） 
動力來源:   2 × 螺旋桨轴  2 × 戴姆勒（英语：）六缸四冲程柴油发动机  2 × BBC电动发电机 
船速:   水面：11.6节  水下：7.3节 
續航力:   水面：9450海里以7节  水下：52海里以4节 
潛航深度:  50米
乘員:  3名军官、23名水兵
武器裝備:   6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）  3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）  1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：） 
注释:  潜没时间30秒
服役记录
所属:   库尔兰区舰队  1917年9月1日－11月26日  训练区舰队  1917年11月26日－1918年11月11日 
指挥官:   海军中尉瓦尔德马尔·冯·菲舍尔  1917年6月25日－11月30日 
参与行动:  1次巡逻
战绩:  击沉1艘商船（1426总吨）
陛下之UC-60号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：）布雷潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1916年11月8日新船下水，至1917年6月25日交付使用（英语：）。其全长50.5米，水面及水下排水量分别为415吨和498吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：）。UC-60号入役后曾先后被部署至驻波罗的海的库尔兰区舰队和驻基尔的训练区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其仅有的一次巡逻，共击沉1艘容积总吨为1426吨的俄国货轮。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1919年2月23日被引渡至英国哈维奇正式投降，至1921年在雷纳姆（英语：）拆解报废。
设计

条目：UC-II型潜艇
1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：），而是作为鞍形水柜（英语：）附在上方。
UC-60号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.5米，并有3.61米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为415吨和498吨。艇只采用两台戴姆勒（英语：）六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制馬力（460千瓦特）的BBC电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6節（21.5每小時），水下7.3節（13.5每小時）；能够在水面以7節（13每小時）航速续航9,450海里（17,500），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行52海里（96）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。
作为布雷潜艇，UC-60号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：）作为甲板炮（英语：）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-60号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：）为3名军官及23名水兵。
历史

1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-60号因此成为但泽帝国船厂承建的第六艘UC级潜艇，建造编号为42。它于1916年3月31日动工、同年11月8日新船下水，至1917年6月25日在曾执掌UB-33号的艇长、海军中尉瓦尔德马尔·冯·菲舍尔的指挥下交付使用（英语：），随即展开海试。完成海试后，该艇先是于1917年9月1日被编入驻利鲍的库尔兰区舰队，自同年11月26日起又转配至驻基尔的训练区舰队。
在库尔兰区舰队服役期间，UC-60号参与了大西洋潜艇战。在其仅有的一次作战巡逻中，曾取得过一项战功，即1917年10月16日在埃克奈斯对开的芬兰湾击沉了由俄罗斯帝国海军征用、容积总吨为1426吨的轮船埃斯特号（）。而当转配至训练区舰队后，该艇便再无参与任何前线任务。战后，根据对德停战协定的要求，UC-60号于1919年2月23日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，并由英国海军部作价750英镑售予T·W·沃德公司（英语：），至1921年在雷纳姆（英语：）拆解报废。
袭击历史摘要

| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1917年10月16日 | 埃斯特号（英语：） |  俄罗斯帝国海军 | 1426 | 击沉 |
参考资料

Tarrant, V. E. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
陈进 等 (编). . 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
Michelsen, Andreas. . Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925.
National Archives and Records Service. . Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984  [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.
Dodson, Aidan; Cant, Serena. . Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.
姚懿格

姚懿格（1996年4月30日—），辽宁锦州人，中国游泳运动员。
生平

2012年，姚懿格代表中国出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会游泳比賽女子200米背泳賽事。
參考資料

1 2 3  .   [2012-07-18]. （原始内容存档于2012-07-31） （中文（简体））.
|  论 编2012年伦敦奥运会中国游泳代表队 |
| --- | --- | --- |
|  | 男队 |  孙杨  郝运  蒋海琦  李昀琦  吴鹏  陈程  陈韦伍  陈寅  陈祚  程飞轶  戴骏  何健彬  黄云鲲  李夏延  吕志武  施扬  史腾飞  汪顺  王铖湘  徐嘉余  杨之贤  张恩剑  张丰林  周嘉威  |
|  | 女队 |  叶诗文  李玄旭  庞佳颖  唐奕  王海冰  邱钰涵  焦刘洋  陆滢  王施佳  宋汶岩  邵依雯  辛鑫  赵菁  傅园慧  白安琪  姚懿格  刘晓宇  赵瑾  孙晔  季丽萍  刘子歌  李佳星  朱倩蔚  陈倩  高畅  刘京  |
|  | 教练 |  张亚东（总教练）  么正杰  叶瑾  韩冰岩  陈映红  刘海涛  石晓铭  朱志根  潘佳章  姚颖  徐国义  陈勤  常谊春  魏亚平  冯真  吕森  |
周漢明

| 周漢明 |
| --- | --- |
出生: 1980年10月18日 廣東省廣州
职业: 男子擊劍運動員
周漢明（1980年10月18日—），中國男子擊劍運動員，在廣東省廣州出生。
生涯

周漢明於1993年在番禺區體育學校參與擊劍訓練。1年後進入廣州市偉倫體育學校，教練為張永春。隨後入選廣東劍擊隊。2001年，他成為國家劍擊隊一員，張永春同是他的教練。
2002年10月，周漢明於釜山舉行的亞運中，以5分不敵韓國隊，取得劍擊項目男子團體佩劍的銀牌。翌年11月，周在安徽合肥的全國錦標賽中先後贏得男子個人佩劍小項與男子團體佩劍小項的冠軍。
2004年，周漢明與黃耀江等人在法國站世界盃中取得男子團體佩劍小項的亞軍。同年8月的雅典奧運中，他與隊友黃耀江、王敬之及陳峰在男子團體佩劍小項由於被法國隊擊敗，因而未能晉級半決賽。雖然如此，但他們在排名賽中最後以45:42戰勝主辦國希臘，排名第7，打破了中国男子佩剑队于1984年洛杉磯奧運创造的第8名的最佳成績。次年7月，他在馬來西亞奪得亞洲錦標賽的男子個人佩劍小項的金牌。兩個月後的十運會劍擊賽事中，他在男子個人佩劍小項決賽以10:15被天津對手、國家隊隊王敬之擊敗，最終摘下一面銀牌。雖然如此，但他後來與隊友在男子團體佩劍小項決賽以45:39擊敗天津隊，掄下一面金牌。
2006年12月的多哈亞運，周漢明在劍擊項目的男子個人佩劍小項半決賽被國家隊隊友黃敬之擊敗，取得一面銅牌。3日後的男子團體佩劍小項中，他在整個賽事中拿下48分，協肋中國最終以45:44擊敗南韓隊，奪得他於亞運的第一面金牌。隨後一年的6月，他在美國分站的世界盃中由於在男子個人佩劍小項的第三輪賽事被淘汰出局，無緣獎牌。而在一個月前，他與王敬之、仲滿、蔣科律出戰的埃及站世界盃中最後以45:43擊敗意大利隊，奪得男子團體佩劍小項的錦標。同年8月，他在亞洲錦標賽的男子個人花劍四強賽中不敵隊友王敬之，取得銅牌一面。
資料來源

↑  .   [2011-12-02]. （原始内容存档于2004-07-18）.
↑  .   [2007-07-05]. （原始内容存档于2005-11-17）.
↑  .   [2011-12-02]. （原始内容存档于2009-08-24）.
↑  .   [2007-07-05]. （原始内容存档于2007-10-17）.
↑  .   [2007-07-05]. （原始内容存档于2007-10-07）.
↑  .   [2007-07-05]. （原始内容存档于2007-09-26）.
↑  男花摘銅[永久]
鴨肉飯

鴨肉飯是一種臺灣小吃，北港鴨肉飯尤其有名，當地有許多店家，最早據說有百年歷史。鴨肉飯常與當歸鴨一同販賣。
作法

基本作法是將鴨肉蒸熟切成絲放到飯上，再淋上紅蔥酥香油混合的鴨油。
作法與嘉義火雞肉飯類似，只是把白飯上的雞肉絲改成鴨肉絲，雞油改成鴨油。
種類

有些店家會提供鴨滷飯，就是將滷肉飯的滷肉與鴨肉飯的鴨肉醬汁各淋一半到飯上。
相關條目

當歸鴨
滷肉飯
雞肉飯
鴨肉羹
参考资料

1 2  陳志東／雲林報導. . 日報 - 中時新聞網.   [2023-02-01]. （原始内容存档于2023-02-01） （中文（臺灣））.
↑  自由時報電子報. . 自由時報電子報. 2018-06-29  [2023-02-01]. []
WAVE (IVE迷你專輯)

若非特別註明，本條目所有時間皆為東九區標準時間（）。
《WAVE》是韓國女子團體IVE的首張日語迷你專輯，由STARSHIP娛樂製作，於2023年5月31日推出，主打歌為WAVE。
背景

2023年4月23日，STARSHIP娛樂宣布IVE將於5月31日發行首張日語迷你專輯。
曲目

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 备注 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | WAVE | HIROMI | 萊恩·俊 Gustav Landell Simon Jonasson Kristin Carpenter PATEKO Stally | 萊恩·俊 Gustav Landell Simon Jonasson PATEKO Stally | 主打歌 | 2:56 |
| 2. | Classic | 岡嶋かな多（日语：） | 萊恩·俊 Chloe Anne Latimer Nina Nesbitt Celine Svanbäck Jeppe London Bilsby | 萊恩·俊 Jeppe London Bilsby |   | 3:33 |
| 3. | After LIKE (Japanese Ver.) | 萊恩·俊 Anders Nilsen | 萊恩·俊 Anders Nilsen André Jensen | 萊恩·俊 Anders Nilsen |   | 2:58 |
| 4. | LOVE DIVE (Japanese Ver.) | 岡嶋かな多 Seo Ji-eum（英语：） | Sophia Brennan Elle Campbell Nick Hahn | Nick Hahn |   | 2:58 |
| 5. | Take It (Japanese Ver.) | eill | Daniel Kim Willie Weeks Jeremy G(Future Sound) | Willie Weeks |   | 3:26 |
| 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 15:51 |
發行歷史

| 發行地區 | 發行日期 | 發行形式 | 廠牌 |
| --- | --- | --- | --- |
|  日本 | 2023年5月31日 | CD 數位音樂下載 | STARSHIP娛樂 |
|  全球 | 2023年5月31日 | CD 數位音樂下載 | STARSHIP娛樂 |
挑战者2坦克

|  挑戰者2  Challenger 2  |
| --- | --- |
英國陸軍的挑戰者2型戰車
服役记录
服役期间: 1998年至今
生产历史
单位成本: 460萬美元
制造数量: 446輛
基本规格
重量: 62.5噸
长度: 8.30公尺
宽度: 3.50公尺
高度: 2.50公尺
载员: 4人 （車長、炮手、裝填手、駕駛員）

装甲: Chobham夾層裝甲
主武器: 120毫米L30A1线膛炮
副武器: 7.62毫米L94A1（EX-34）同軸機槍×1 7.62毫米L37A2車頂機槍×1
发动机: 帕金斯CV-12柴油發動機 1,200匹（895千瓦）
功率/重量: 19.2匹/噸
悬挂: 液氣懸掛
作战范围: 450公里
速度: 59公里/小時
挑戰者2坦克（FV4034 Challenger 2）為英國維克斯公司開發的第三代主力戰車，目前在英國陸軍、阿曼陸軍及乌克兰空降突击军服役，挑戰者二式是以挑戰者一式主力戰車重新設計，雖然外觀類似，但兩款戰車的零件僅有3%的共通性。
英國在2021年決定為挑戰者二式進行延壽計畫（Life Extension Programme，LEP），計畫讓目前服役的148輛挑戰者二式進行升級，使英軍的挑戰者戰車部隊至少服役到2035年，完成延壽升級的版本稱為挑戰者3戰車。
概要

挑戰者2坦克為英國公司阿爾維斯·維克斯（Alvis Vickers）所生產的一款主戰坦克，是以挑戰者為名的第三種車型。第一款以挑戰者為名的戰車是第二次世界大戰時製造的Mk.VIII挑戰者巡航坦克（以克倫威爾坦克底盤搭配17磅戰車炮的巡航戰車），而第二款則是在1980年代服役，並在波斯灣戰爭中表現良好的的挑戰者1式戰車。而新的挑戰者2則取代了英國陸軍及阿曼皇家陸軍中舊有的挑戰者1。
英國在1991年訂購了127輛挑戰者2坦克，並在1994年再訂購另外259輛。阿曼則在1993年訂購了18輛挑戰者2坦克，及後在1997年購買20輛同類型坦克，預計挑戰者2坦克會服役至2035年。
歷史

1986年，維克斯公司開始摸索挑戰者一式的後繼型號，並向英國國防部提出該公司的方案。英國陸軍在當時也評估引進M1艾布蘭主力戰車，但柴契爾內閣在1988年12月選擇了挑戰者二式戰車作為下一代主力戰車。國防大臣喬治·楊格爵士在下議院受詢時表示維克斯將在1989年1月以9,000萬英鎊的價格承攬製造1輛原型車，該輛原型車在1989年9月、1990年3月、1990年9月將會有三個階段之測評，維克斯將滿足11項關鍵性項目後始完成驗收。
1991年6月，挑戰者二式在完成與德國豹2型坦克、M1主力戰車競爭評比後，英國國防部以5.2億英鎊的價格與維克斯簽下127輛挑戰者二式與13輛駕駛教練車的合約。訂單在1994年以8億英鎊的價格加購259輛挑戰者二式與9組模擬教練機。
挑戰者二式戰車在1993年在埃爾斯維克市、里茲市兩地量產，第一輛戰車在1994年3月完工，1994年7月解繳給英軍測試，但是在同年的測評中測試失敗。從1995年開始，挑戰者二式原型車執行妥善率改善工程，3輛原型車進行為期285天的實地測試，每天的測試科目包括：
27公里（17英里）鋪裝路駕駛
33公里（21英里）野地駕駛
34發主炮射擊
1,000發7.62公厘同軸機槍射擊
火控系統16小時運轉
引擎10小時怠速運轉
引擎3.5小時運轉
經過這一系列的考核後與修正設計後，12輛挑戰者二式在1998年9月至12月在伯維頓營區（英语：）戰車測試場與盧沃斯（Lulworth）靶場服役可靠度展示驗收（In-Service Reliability Demonstration，ISRD），測試結果優於標準，在1999年1月通過服役可靠度驗收里程碑。而英國陸軍則在1998年6月開始接收挑戰者二式，由皇家蘇格蘭龍騎兵衛隊為首隊接收的部隊，最後一輛在2002年解繳部隊。
在2020英國陸軍軍事改革計畫（英语：）中，英國陸軍的現役裝甲部隊將被撤裁剩三個團：女王皇家輕騎兵團（英语：）、國王皇家輕騎兵團、英國皇家戰車團（英语：）。後備役的裝甲武力則有皇家威塞克斯義勇騎兵團（英语：）。
設計 > 武裝

挑戰者2坦克配備了120毫米L30A1線膛炮，這種炮曾裝配於酋長式戰車及挑戰者1坦克，可使用一般滑膛炮無法使用的黏著榴彈（HESH），並在遠距離上有更好的射擊精度；但隨著L30A1的操作壽命將屆與彈藥停產後的消耗，英國的挑戰者2車隊已在考慮於下次升級時換裝與北約其他國家彈藥相容的滑膛砲。
次要武裝為砲塔上裝備的7.62毫米L94A1（EX-34）同軸機槍及7.62毫米L37A2車頂機槍。射控系統為一具法製SFIM VS-580-10車長全週界獨立式瞄準儀，TOGS-2熱影像儀，與釹-釔石榴石(Nd-YAG)雷射測距儀，數位化射控電腦，戰場資訊控制系統，並用美規1553B資料匯流排將各系統連接整合。
挑戰者2戰車的一個特色是具有「搜索－獵殺」能力
從二戰以後戰車成員的操作分工方式大抵被確立下來，車長負責專心搜索與選定目標，然後把需要射擊的目標位置交給射手進行精確的瞄準射擊，車長只擁有視角較廣專職觀察的搜索觀測儀，射手則僅擁有視角狹窄射擊專用的望遠瞄準具與測距儀，這種運作方式稱為「搜索－獵殺」。而挑戰者2戰車車長擁有的觀測儀可以在搜索與瞄準功能中切換，也擁有自己獨立的測距儀，車長可以在射手進行第一個目標的射擊作業時，同時使用自己的搜索射擊兩用瞄準具搜索第二個目標並獨立完成瞄準測距與射控解算，當射手射擊完第一個目標後只要按一個鈕炮塔就會自動轉動瞄準第二個目標，並利用車長已經先一步瞄準好與解算完成的目標資料直接進行射擊，這樣能大大的增加接戰效率，這種運作方式稱為「搜索－獵殺」。
挑戰者2是世界上第一款有此能力的戰車，原廠宣稱標準接戰程序可以在8秒內完成第一發射擊，接下來在40秒內射擊完8個目標，若車長於搜索時發現更高優先的目標時，也可以中斷射手的控制權控制炮塔來優先射擊自己標定的目標。
設計 > 防護

挑戰者2坦克延續挑戰者1坦克優先重視防護力的思維，大量使用英國開發的二代查布漢複合式裝甲（Chobham Armour），並增加鎢合金板夾層增強對動能穿甲彈的防護力，內側則增設凱夫勒內襯防止破片殺傷乘員，裝甲配置則為冷戰時期針對歐洲平原長距離射擊戰概念的配置，主要防護集中在砲塔與車身首上正面60度的範圍內，另配有雷射警告系統與炮塔兩側各5發的煙幕彈發射器。
在伊拉克挑戰者2坦克有在近距離遭遇戰中共遭到8枚RPG，2枚米蘭反戰車飛彈，以及無數小口徑火砲轟擊後安然撤出戰區並修復使用的紀錄。另一個紀錄則是在另一場遭遇戰中一輛挑戰者2坦克被擊中約70發RPG仍能安全脫離戰場並修復使用。
挑戰者2坦克服役至今只發生過四次戰鬥中人員傷亡事件，第一件是被友軍挑戰者2坦克誤擊造成二人死亡，第二件是被美軍A-10誤擊兩輛挑戰者2造成一死三傷，第三件是被簡易爆炸裝置（IED）炸傷造成駕駛兵雙腿截肢，最後一件是被RPG-29貫穿造成駕駛兵腳趾截肢，後兩事件車輛都於修復後繼續使用。
2003年第二次伊拉克戰爭時一輛挑戰者2由於錯誤識別誤擊另一輛挑戰者2造成傷亡，但傷亡並非是120mm砲彈成功貫穿裝甲造成，事發時被攻擊的挑戰者2並非戰備狀態，車長與射手正開啟艙蓋在觀察環境，發起攻擊的挑戰者2使用120mm HESH砲彈射擊該輛挑戰者2並命中開啟的艙蓋，砲彈爆炸當場殺傷車長與射手，而爆炸的火焰順著開啟的艙蓋往下進入炮塔內部並引燃了尚未關閉彈藥倉防爆門內的彈藥，最終火災延燒至全車無可挽救的程度，裝填手與駕駛則成功逃生。
2007年英國官員證實一輛挑戰者2坦克被一發RPG-29火箭彈擊穿正面並傷害到乘員，此案例被火箭彈製造商與使用國作為該武器已足以威脅歐美坦克以及歐美坦克防護力不堪一擊的宣傳範例，但RPG-29其實是擊中挑戰者2坦克正面下顎較為垂直且剛好無複合裝甲的弱點部份，而乘員中傷勢最為嚴重的也僅為駕駛兵有三隻腳趾必需截肢，其他乘員只有瘀青不等的傷害，雖然駕駛家屬痛批英國軍方教育軍人盲目相信他們所駕駛的戰車防護力無敵是天大的謊言，但總體來說此次受損屬於低機率的偶發案例。
設計 > 驅動系統

挑戰者2採用了柏金斯（英语：）CV-12TCA柴油發動機，戴維布朗（英语：）的TN54變速器。此外，它所使用的履帶為威廉庫克可調節防護液壓雙銷履帶。
設計 > 車內設備

延續英國二戰末期的習慣，挑戰者2戰車內配有一台FV706656 Cooking Vessel電熱鍋，該設備的主要功用是提供熱水供戰車組員泡茶，除此之外也可以用來加熱食物。而根據慣例依然是由裝填手來負責煮水泡茶的工作。
實戰操作

挑戰者2曾經在2003年的美伊戰爭中執行維持和平的任務。英國陸軍第一裝甲師旗下的第七裝甲旅（英语：）就在行動中使用了120輛挑戰者2坦克。在巴士拉的攻防戰中，挑戰者2為英國軍隊提供了強力的火力支援。
而在俄烏戰爭中，乌克兰空降突击军在2023年初獲英國捐贈挑戰者2坦克，隨後應用於反攻當中。然而，其中一輛於2023年9月4日被俄羅斯炮兵擊毀，為同款坦克首次於實戰中折損。
升級及衍生型 > 挑戰者2E

在1998年推出的改良版，是出口型的坦克，它的“E”即是出口（Export）之意，擁有新的武器控制和戰場管理系統，包含了萨基姆（SAGEM）生產的新型MVS-580穩定式車長全週界獨立瞄準儀，同時有雷射測距與紅外線熱影像儀功能，火砲也更換成SAVAN-15瞄準儀，具備全天候的獵殲能力（挑戰者2僅白天），動力則換裝德國MTU的MB-883柴油渦輪引擎和Renk的HSWL-295TM自動變速箱，雖然體積較小，但力量更為強大（馬力從1200提升至1500匹），且讓燃料有更多的貯存空間，續航力由450公里增至550公里。
英國宇航公司在2005年，已停止挑戰者2E的發展和出口銷售。
升級及衍生型 > 挑戰者2LEP

為了應付未來20年的挑戰，英國陸軍在2016年為挑戰者2型戰車展開LEP計畫((Life Extension Programme延壽计划)，主要將原有砲塔更換成萊茵金屬的新型砲塔，包含將L30A1膛線砲換為L55A1滑膛砲、全新的車長及砲手全時瞄具及電腦化射控系統與全電控火炮控制裝置。
升級及衍生型 > 挑戰者2TES

Theatre Entry Standard意指戰區服役標準型，在挑戰者2的底盤與車頂裝上IED反制裝置跟爆炸反應裝甲的改進型。
升級及衍生型 > 挑戰者裝甲維修車（CHARRV）

以挑戰者2的底盤改成的裝甲回收車，可載五名成員。
升級及衍生型 > 泰坦裝甲架橋車

同樣以挑戰者2的底盤改成的裝甲架橋車，2006年起服役，共有33架，可架設一條26米長或一對12米長的活動橋，亦可加裝推土鏟。
升級及衍生型 > 特洛伊人戰鬥工程車

多用途戰鬥工程車改裝版本，類似英軍皇家工兵裝甲車（AVRE）。
升級及衍生型 > 挑戰者3

参见：挑戰者3戰車
德國萊茵金屬與BAE Systems Land的合資企業對現有的挑戰者2坦克 進行改造以及生產。
机密规格泄露

2021年7月，该坦克的装备用户手册（含技术规格）的节录被人发布在《战争雷霆》的官方论坛；发帖人据称是一名该型坦克的车长，声称此举是希望开发商Gaijin Entertainment（英语：）修改其游戏中的该型坦克性能，以与文档中详述的规格一致。尽管其所上传的手册版本被编辑为似已经由英国《2000年資料自由法令（英语：）》解密，但Gaijin Entertainment声明表示，英國國防部确认该訊息仍是機密資訊，传播该坦克的规格将违反《1911年官方機密法令》。因可能面临法律惩处，Gaijin将不会处理该資訊，也不会将其中資訊纳入其游戏。
用戶

英国 - 英國陸軍 408輛（截至 2019 年有 148 輛使用中、59 輛用於訓練，其餘封存中）
阿曼 - 阿曼皇家陸軍（英语：）在1993年購買18輛挑戰者-2，在1997年又增購20輛
烏克蘭 - 乌克兰空降突击军 2023年1月英國宣布援助14輛。同年3月，英国同意向乌克兰提供的坦克数量增加一倍。
流行文化 > 电子游戏

《装甲战争》中在军火商Marat Shishkin的战车线上登场。当前通过正常游玩游戏可获得9级主战坦克挑战者2、10级主战坦克挑战者2 ATDU。通过充值或参与游戏中的活动，可以获得高级战车10级主战坦克挑战者II街头霸王。
蘋果IOS遊戲Iron Force(鋼鐵力量)中為級別5坦克，代號「孔雀」
裝甲戰役中為9階主力戰車之一
2012年—《战争前线》（Warface）：命名为“坦克”，同时作为前线军团与黑木帝国的主战坦克所出现：
前线军团版本部署于巴尔干战区以及中东战区，中东战区中出现于“护送坦克车”关卡，需要前线军团护送前往一处黑木帝国前线基地进行袭击；巴尔干战区出现于“前线防空”关卡，在最终目的地处有两台该坦克在坚守阵地。
黑木帝国版本部署于亚洲战区，出现于“南海保镖”关卡，作为BOSS出场，玩家需要及时的拾取地面上散落的火箭炮击毁坦克，否则坦克将会摧毁玩家所护送的凯迪拉克轿车。
于《战争雷霆》1.87版本中作为英国陆军7阶载具初次登场，其多爾切斯特F装甲改型也作为游戏中第二辆挑战者2载具于“星战士”版本实装。挑战者2 TES型号则于“展翅雄狮”版本中登场。 “变迁之风”版本更是引入了带有主动防御系统的挑战者2黑夜實驗車。
参考资料

↑  
. Army Recognition.   [30 October 2014]. （原始内容存档于23 September 2015）.
↑  . The Kyiv Independent. 2023-09-06  [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-11-11）.
↑  Allison, George. . 2021-07-16  [2021-07-17]. （原始内容存档于2021-07-17） （英国英语）.
↑  环球时报. . 新华网. 2021-10-11  [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）.
↑  .   [2022-08-24]. （原始内容存档于2021-07-16）.
↑  . www.armedforces.co.uk. （原始内容存档于4 March 2016）.
↑  Axe, David. . Forbes.   [2023-05-02]. （原始内容存档于2023-05-02） （英语）.
↑  Sabbagh, Dan. . The Guardian.   [9 January 2023]. （原始内容存档于2023-04-24）.
↑  Barnes, Joe; Day, Matthew. . The Telegraph. 2023-01-11  [2023-01-12]. ISSN 0307-1235. （原始内容存档于2023-01-23） （英国英语）.
↑  Beale, Jonathan; Andersson, Jasmine. . BBC. BBC News. 15 January 2023  [15 January 2023]. （原始内容存档于2023-04-14）.
↑  . www.ukrinform.net. 2023-03-02. （原始内容存档于2023-03-25） （英语）.
↑  . my.games.   [2024-01-12]. （原始内容存档于2024-01-12） （英语）.
↑  . my.games.   [2024-01-12]. （原始内容存档于2024-01-12） （英语）.
↑  . my.games.   [2021-07-30]. （原始内容存档于2024-01-12） （英语）.
圣亚纳大削堂 (维罗纳)

从朗贝尔蒂塔看圣亚纳大削堂.
维罗纳的圣伯铎
内部
圣亚纳大削堂（Chiesa di Sant'Anastasia）是一座多明我会教堂，文義復興风格，位于意大利北部城市维罗纳最古老的部分，靠近佩雅托桥。
历史

目前的教堂始建于1280年，1400年完成，由多明我会神父设计。自1307年起，该堂实际上还供奉殉道者维罗纳的圣伯铎。该堂于1471年祝圣，直到1808年由多明我会管理。
高72米的钟楼在1460年有四口钟，在1650年增加了第五口。
该堂在结构上类似威尼斯的圣若望及保禄大殿。
立面

立面分为三个部分，对应内部的中殿和两个走道。立面尚未完成，中心是一个简单的玫瑰窗。
15世纪的大门设有红色，黑色和白色大理石装饰柱。拱门形成三个弦月窗:较大的一个描绘天主圣三，以及两个天使、圣若瑟和圣母。圣父坐在宝座上，膝盖上放着十字架，基督在他的旁边；两个较小的弦月窗描绘主教带领维罗纳人民，以及维罗纳的圣伯铎带领修士，打着多明我会的黑白旗帜。哥特式拱门上装饰着耶稣生平的六个场景：报喜、诞生、三王来朝、前往各各他、受难和复活。门间的柱上刻有浮雕，描绘圣多明我、维罗纳的圣伯铎和圣多默。
门楣上有三尊雕像：中央较大的是威尼斯画派的圣母与圣婴，另外两尊是圣亚纳大削和圣加大利纳。
立面的侧部，对应走道，有巨大的直棂窗，两侧为两个方形钟楼。
内部

内部为拉丁十字平面，分为中殿和两个走道，由六根白色或红色维罗纳大理石哥特式圆柱分隔。柱前有两个驼背人物，其中之一是保罗·委罗内塞的大儿子。
教堂结束于一个大型的半圆形后殿。
参考

Borelli, G. . Verona: Banca popolare di Verona. 1980.
scuolacampanaria.webnode.it （页面存档备份，存于）
45°26′43″N 11°0′0″E﻿ / ﻿45.44528°N 11.00000°E﻿ / 45.44528; 11.00000
驼背
壁画
崇平陵

崇平陵是中国东晋第四任皇帝晋康帝司马岳的陵墓。
晋康帝在建元二年（344年）九月廿六驾崩。十月廿三，葬于崇平陵。晋康帝与康献褚皇后共葬。崇平陵在今江苏省南京市东紫金山西南麓。紫金山附近晋陵有晋康帝崇平陵、晋简文帝高平陵、晋孝武帝隆平陵、晋安帝休平陵、晋恭帝冲平陵。《元和郡县志》卷25上元县：晋康帝司马岳崇平陵“在县东北二十里蒋山西南”。现在具体位置不详，有待发掘。
馮國璋

| 馮國璋 |
| --- | --- |


 中華民國大總統  （副總統代理）
任期 1917年7月6日—1918年10月10日
前任: 黎元洪
继任: 徐世昌
 中華民國副總統 選舉：1916
任期 1916年11月8日—1917年7月6日
前任: 黎元洪
继任: 孫科（國民政府副主席，1947年）
 中華民國參謀總長 （未就任，唐在禮代理）
任期 1915年12月18日—1916年3月23日
前任: 黎元洪
继任: 段祺瑞
 江蘇省督軍
任期 1913年12月16日—1917年8月1日
前任: 张勋
继任: 齐耀琳
 
个人资料
出生: (1859-01-07)1859年1月7日 咸豐八年  大清直隸省河間府河間县
逝世: 1919年12月28日(1919歲—12—28)（60歲）  中國京兆地方
墓地:  中国河北省滄州市河間市詩經村鎮馮國璋墓
国籍:  大清（1859—1912）   中華民國（1912—1919）
政党:  直系  研究系
学历: 北洋武备学堂
军事背景
军衔:  二等男爵（1911年授予）   宣武上将军（1914年授予）

 经历   北洋武备学堂毕业（1890年）   新建陆军督练营务处总办（1896年）   保定军政司教练处总办（1901年）   中央练兵处军学司司长（1903年）   陆军贵胄学堂总办（1906年）   直隶省都督（1912年）   江苏省督军（1913年）   参谋总长（1915年，未就任）   中华民国副总统（1916年）   中華民國大總統（1917年） 
 
馮國璋（1859年1月7日—1919年12月28日），字华甫，直隶省河间府河间县（今河北省河间市）人，中国军事、政治人物，民国北京政府軍
上将军（直系），中華民國副總統、代理大總統，與王士珍、段祺瑞並稱為北洋三傑。
生平 > 从清末到民初

1890年，馮國璋毕业于位于天津的北洋武备学堂。1896年投奔袁世凯，任新建陆军督练营务处总办。1901年底，袁世凯在保定设军政司，馮國璋任教练处总办。1903年中央练兵处在顺天府成立后，任军学司司长。1906年，署正黄旗蒙古副都统兼陆军贵胄学堂总办。1907年至1911年，任军谘使。
1911年武昌起义后，馮國璋任第一军總督，率领北洋军赴湖北镇压革命。11月27日，冯国璋指挥北洋军攻占汉阳，因此功绩而被清廷封为二等男爵。11月30日，清军在汉口败退时，冯国璋下令火烧汉口街市，大火延烧四天四夜，使得汉口旧市区受到严重破坏。接着在12月中旬，冯接替载涛担任禁卫军统领。1912年，中华民国成立，清帝退位，袁世凯任中华民国临时大总统，馮國璋任总统府军事处处长。同年9月，馮國璋改任直隶都督兼民政长。
1913年7月，“二次革命”爆发，馮國璋奉袁世凯之命率军镇压，9月，攻克南京。12月16日，署任江苏都督，坐镇东南。1914年6月30日，裁撤各省都督，获授将军府宣武上将军，督理江苏军务。
生平 > 反对袁世凯称帝

袁世凯之所以任命冯国璋为江苏督军，一方面是论功行赏，另外一方面他和张勋、宗社党交往过密引起袁世凯警觉，因此袁世凯故意劝告任职仅仅一个月的张勋辞去江苏督军，由冯国璋继任，企图制造二者冲突，然而两人不但没有发生冲突，反而令冯国璋从张勋处得知袁世凯嘱其代为监视，同时袁世凯还将自己的家庭教师、三姨太太干女儿周砥嫁与冯国璋借以监视，冯国璋在江苏站稳脚跟后，袁世凯继续压缩军费，分割江苏省职权与郑汝成、张勋等人，又罗织罪名弹劾冯国璋下属，冯国璋因此极为不满。1915年3月，冯国璋幕僚及宗社党人上海秘密集会讨论借二十一条声势讨袁复辟，冯国璋对于袁世凯的忤逆之心日益彰显。稍后恢复帝制的传闻四起，袁世凯在冯国璋面前竭力否认，直到8月筹安会成立后邀请冯国璋加入，冯国璋这才意识到受到蒙骗。9月冯国璋和张勋等人联电声明审慎更改国体，袁世凯颇为不满，派内史监阮忠枢游说冯国璋，使其允诺不明面反对帝制，后来又派多人疏通，然而冯国璋一面声明自己没有图谋总统大位的心思，一面反对袁世凯复辟帝制，冯国璋在帝制活动中态度消极。。12月，袁世凯筹备登基称帝，21日，冯国璋被封为一等公，袁世凯又任命他为参谋总长。
护国战爭爆发，1916年3月，袁世凯意欲任命冯国璋为征滇总司令，但冯国璋称病不出，且又营造舆论，以南京政商两界联名挽留为由拒绝就任，舆论认为袁世凯意图调虎离山，撤离其在江苏的军政实权。19日，冯国璋联络长江巡阅使张勳、江西将军李纯、山东将军靳云鹏、浙江将军朱瑞，联名发出致各省将军的密电（史称“五将军密电”），征求各省对撤销帝制的意见。3月20日，袁世凯发现五将军密电。该密电对袁世凯影响很大。22日，袁世凯取消帝制，23日，冯国璋被免去参谋总长一职。4月18日，他与齐耀琳提出和平办法八条，请求未宣告独立各省支持，有意当调停人，却于25日发电劝袁世凯退位，他先抱怨说：
特以耿直性成，未能隨時俯仰，他人肆其讒搆，不免浸潤日深，遂致因閒生疎，因疑生忌，倚若心腹，而密勿不盡以聞，責以事功，而舉動復多掣肘，減其軍費，削其實權，全省兵力四分，統系不一，滬上一隅，復與中央直接，使急難之頃，舍國璋向日舊部外，無一可用之兵！
然后恳请袁因时度势，早作决断：
若察時度理，見爲無術挽回，無寗敝蓗尊榮，亟籌自全之策，庶幾令聞可復，危險無虞，苟長此遷延，棼絲不斷，漸流橫潰，防禦終窮，各省牽率動搖，寖至交通斷絕，必羣陷於獨立，欲振拔而末由，國璋縱具有天良，不忘舊誼，獨以擁護中央相號召，亦恐應者無人，則大總統孤立寡援，來日殊不堪設想！
5月6日，冯国璋与张勳、倪嗣商量后，三人邀请未独立各省派代表于是月15日到南京会议。从17日至22日，17省代表在南京闭门会议，沒有任何确实成果，便草草收场，会议后，冯国璋与张、倪二人向护国军领袖拍发了一通不痛不痒的电文。
生平 > 从副总统到大总统

1916年6月6日袁世凯病逝，黎元洪继任大总统后，张勳、倪嗣与北方各省督军密筹同盟，冯国璋却无意参加，8月中旬，他多次要求张倪二人回安徽驻紮，不可留在徐州，10月30日经过国会补选，馮國璋当选为副总统，兼领江苏督军，在南京办公。此后，随着北洋集团的分裂为皖系、直系，馮國璋成为直系首领。1917年5月，国务总理段祺瑞正急于向德国宣战，与国会中反对宣战的议员两不相让，冯国璋讬病，留在南京劝和。6月14日，張勳入北京，却于7月1日拥宣统帝复辟，总统黎元洪逃入日本使馆，6日，冯国璋在南京就任代理总统。后来张勋被段祺瑞所镇压，但黎元洪拒绝复任，馮國璋便于7月31日赴北京執政（任至1918年10月10日期满），段祺瑞复任国务总理。
因为段祺瑞拒绝恢复被黎元洪解散的国会，引发了护法运动，粵桂滇黔四省与北京政府在湖南、四川开战，馮国璋主张和平统一全国，反对段祺瑞的“武力统一”。冯国璋联合湖北督军王占元、江西督军陈光远和江苏督军李纯，对抗段祺瑞的皖系势力，再起府院之争。1918年8月12日，新国会（安福国会）开幕。段祺瑞声明要辞职，迫使冯国璋于8月12日也声明不参加大总统竞选。9月4日，安福国会选举徐世昌为新任大总统。10月7日，冯国璋于卸任前向全国发一电，自责无能，无法解决南北纠纷，却又暗指段祺瑞、孙文眾人扰乱和平。
查兵禍之如何醞釀，實起於國璋攝職以前，而兵事之不能結束，則在國璋攝職以後，其中曲折情形，雖有不得已之苦衷，要皆國璋無德無能之所致。兵連禍結，於斯已極……國璋固不能無罪於蒼生，而南北諸大要人，皆以意見爭持，亦難逃世之公論。吾輩爭持意見，國民實受其殃……雙方如不及早囘頭，推誠讓步，恐以後爭無可爭。
10月10日，徐世昌正式就任大总统，与冯国璋行交替礼。同日，徐世昌发布第一道命令，“内阁总理段祺瑞辞职照准，派内务总长钱能训暂代。”由此，冯国璋和段祺瑞同时下野。
生平 > 从下野到逝世

下野后，冯国璋于1919年春返回家乡河间县经营家业，投资开滦煤矿、中华汇业银行等。同年10月，冯国璋回到京兆地方。
1919年12月28日，馮國璋病逝于京兆地方（今北京市）家中（今东城区帽儿胡同13号），享年62岁。临终前，他曾召张一麐口授遗言给徐世昌：“和平统一，身未及见，死有遗憾，希望总统一力主持，早日完成。”此外，他还遗电全国各省长官：“愿内外同心，化除轸域，和平统一，务底于成。”
冯国璋逝世后，北洋政府通令全国下半旗三天致哀。徐世昌和段祺瑞分别亲赴冯宅吊丧。段祺瑞两次赴冯宅登门吊唁，在冯灵前放声大哭。徐世昌则于12月31日亲赴冯宅祭奠。不久，由国务院咨请众议院同意，为冯国璋举行国葬礼。国务会议议决花京钞五万八千元为冯国璋治丧。国葬期间，在北京公祭一个月，1920年2月2日，移灵出京兆地方，归葬河间县诗经村原籍，各政府机关都在路上搭篷设祭。和冯国璋颇有私交的军政要人王克敏、冯耿光、师景云、张联棻等数十人伴灵柩回河间原籍。3月20日，灵柩大殡入土。其墓在文化大革命期间曾遭破坏。