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鈴木SX4
歷史 > 第一代（2006年-2014年）

| 鈴木SX4（第一代） |
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概览
制造商: 鈴木公司
别称: 鈴木天語SX4（中國） 馬魯蒂鈴木SX4（印度） 鈴木Neo Baleno（印尼）
生产日期: 2006年-2014年
设计师: 義大利設計-喬治亞羅公司
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型轎車
車體風格: 五門掀背車、四門轎車
动力布局: FF/4WD
相关车型: 飛雅特Sedici（英语：）
动力系统
引擎: 1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎 1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎 2.0L直列四缸DOHC J20型引擎 2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎 1.3L直列四缸DOHC Multijet型柴油引擎 1.6L直列四缸DOHC DV6ATED4型柴油引擎 1.9L直列四缸共軌直噴D19A型渦輪增壓柴油引擎 2.0L直列四缸共軌直噴D20A型渦輪增壓柴油引擎
变速器: 五、六速手動排檔、四速自動排檔、CVT（2010年-2014年）
规格
轴距: 2,500mm
长度: 4,115mm-4,490mm
宽度: 1,730mm-1,755mm
高度: 1,545mm-1,605mm
整备质量: 1,180kg-1,310kg
2005年 - 12月1日在日本公開發表，並同日於歐洲開始生產；2006年日內瓦車展正式面世。此車款與義大利飛雅特汽車合作開發，並由義大利設計-喬治亞羅公司負責設計，故與飛雅特Sedici（英语：）同為兄弟車，但後者僅限歐洲市場銷售。外型方面，車頭蜂巢式水箱護罩兩端向上拉出A柱折線，車側的低腰線搭配大片窗戶及車頂置物架，刻意外張的車輪拱讓車尾較為肥厚，整體融合了越野風格。內裝部分除了6/4分離後座座椅，亦提供兩段式前翻分離座椅、後椅背完全收納等變化設計，可滿足不同需求調整空間變化。
採用TECT高剛性車體結構的底盤與第二代鈴木Swift相同，但因車高較高，在彎道中重心轉移的狀況頗為嚴重，連帶影響後輪的穩定性。懸吊系統採用歐系車常見的前麥花臣、後拖曳臂之設計，至於動力心臟因應各地市場的不同需求：
歐洲：1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎、2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎、1.9L直列四缸共軌直噴D19A型渦輪增壓柴油引擎
北美洲：2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎
日本：1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎、2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎
臺灣、中國：1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎
印尼：1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎
同年11月19日在中國北京國際車展公開原廠代號YY5的三廂轎車版並命名為「天語SX4」，以填補鈴木Liana的產品空缺；11月28日開始在長安鈴木下線生產。除了多出第三廂的車尾配置，1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎也因應當地交通情況重新調校，最大馬力108hp / 5,500rpm，峰值扭力為14.6kg·m / 3,500-4,500rpm；且提供五速手排與四速自排兩種變速箱。長安鈴木更為了中國的消費需求，提供米色雙彩內裝；高端車款更配備了六具安全氣囊、防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統、頂級CD音響與恆溫空調系統等配置。
2006年 - 4月開始在美國、加拿大市場開賣，日本當地於7月4日上市，臺灣則在同年12月推出。臺灣市場之版本包含雙前座SRS輔助氣囊、車門輔助氣囊與前後車窗輔助氣囊等六顆安全氣囊，再加上安全帶自動緊縮裝置及束力限制機構，保障駕駛者的安全。另外，ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統、16吋五幅式鋁合金輪圈、音響快撥鍵、恆溫空調系統、keyless無鑰匙啟動系統等亦為全車系標準配備。
2007年 - 印度馬魯蒂鈴木公司開始投產三廂轎車式SX4，一開始1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎並沒有VVT可變汽門正時機構，後來才加入此機構。2010年8月該公司推出CNG天然氣裝置套件，2011年2月則推出1.3L直列四缸DOHC Multijet型柴油引擎版本。
2009年 - 美國市場推出「iAWD」四輪驅動車型，提供三種驅動方式：2WD前輪驅動、AWD AUTO四輪驅動、AWD LOCK四輪驅動。其中後者在時速超過每小時64公里可以啟動，電子式限滑差速器採取前軸50%、後軸50%的傳動比例。
2010年 - 實施小改款，北美洲式場新增六速手排變速箱，以及搭配CVT變速系統的2.0L直列四缸DOHC J20B型引擎，最大馬力148hp / 6,000rpm；同時新增巡航定速系統、ESP稱車身動態穩定系統等配備。臺灣市場也在2013年推出小改款，重新注入家族設計的U字形車頭設計，使得從車頭看A柱折線更為明顯。
長安鈴木製造的SX4
後期型
內裝
尾門掀開貌
四門轎車車尾
五門掀背車車尾
兄弟車飛雅特Sedici
歷史 > 第一代（2006年-2014年） > 燃料電池汽車SX4-FCV

鈴木公司以SX4為基礎，開發出以燃料電池作為動力來源的「SX4-FCV」，並於2008年6月24日取得國土交通大臣認定。這輛車最高時速可達每小時150公里，續行距離為250公里，並裝置可回收輸出能量的蓄電電容器。
歷史 > 第一代（2006年-2014年） > 競速賽事

条目：鈴木世界拉力車隊
| 鈴木SX4 WRC |
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概览
制造商: 鈴木公司
车身及底盘
車體風格: 五門掀背車
动力布局: 4WD
动力系统
引擎: 2.0L直列四缸DOHC J20A型渦輪增壓引擎 最大馬力：320bhp / 4,000rpm-4,500rpm 最大扭力：60kg-m / 3,500rpm
变速器: 五速序列式手動排檔
规格
轴距: 2,500mm
长度: 4,135mm
宽度: 1,770mm
高度: 1,450mm
整备质量: 1,230kg
2006年3月鈴木公司在日內瓦車展上宣布鈴木世界拉力車隊將投入2007年度世界拉力錦標賽，並公開其參賽概念車型式；這輛車乃由田嶋伸博率領的鈴木運動公司（IRD公司前身）負責設計。2007年2月開始在日本分站下場測試，至於砂石路測試則是同年4月在法國南部進行。接著在科西嘉島分站中，法國籍賽車手尼古拉斯·貝爾納迪（英语：）（Nicolas Bernardi）和領航員讓-馬克·福廷（Jean-Marc Fortin）駕駛SX4 WRC實際下場比賽；該隊亦派出芬蘭籍塞巴斯蒂安·林霍爾姆（英语：）（Sebastian Lindholm）和領航員托米·圖奧米寧（Tomi Tuominen）參加英國分站比賽。
2007年12月17日該車隊宣布2008年度的比賽中，將由稻垣秋介取代原技術主管米歇爾·南丹（Michel Nandan）的職務，川田輝擔任車隊經理，賽車手則為芬蘭籍托尼·加德邁斯特（英语：）（Toni Gardemeister）、瑞典籍沛爾-貢納爾·安德森等二人。由於錯誤的頭段橡膠墊導致引擎故障，安德森在蒙地卡羅分站獲得第8名，加德邁斯特則在瑞典分站獲得第7名。後來，兩輛車在墨西哥分站雙雙退出比賽。接著在紐西蘭分站賽事中，安德森拿到第6名、加德邁斯特為第7名。日本分站裡兩人則各進步一名，甚至在札幌巨蛋舉辦的超級特殊賽程中，加德邁斯特替該車隊奪下第一個獲勝。在英國分站中，安德森獲得第5名，加德邁斯特則是第7名。
可惜的是，受到金融海嘯的衝擊，2008年12月15日該車隊宣布暫時退出2009年度WRC賽事。
| 怪獸運動SX4爬山賽特製車 Monster Sport SX4 Hill Climb Special |
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概览
制造商: IRD公司
车身及底盘
車體風格: 五門掀背車
动力布局: 4WD
动力系统
引擎: 3,071c.c.水冷式V型6缸DOHC Monster Spl V6型雙渦輪增壓引擎 最大馬力：910bhp / 8,750rpm 最大扭力：90.5kg-m / 5,850rpm
变速器: 六速序列式手動排檔
规格
轴距: 2,818mm
长度: 5,200mm
宽度: 1,960mm
高度: 1,580mm
整备质量: 1,100kg
年表
前身車型: 鈴木運動XL7爬山賽特製車 Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special
這部為了參加美國派克峰國際爬山賽而特別打造的特製賽車，設計者與賽車手皆為田嶋伸博。動力心臟為3,071c.c.水冷式V型6缸DOHC引擎，在雙渦輪增壓器的加持下，可輸出910bhp / 8,750rpm的最大馬力和90.5kg-m / 5,850rpm的扭力峰值。為了輕量化，車體總重量刻意壓低至1,100公斤。果然2011年6月26日田嶋創下9分51秒278的記錄，打破自己於2007年7月21日駕駛鈴木運動XL7爬山賽特製車（Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special）所創的10分1秒408的舊記錄。
2011年版過彎貌
2011年版過彎貌
歷史 > 第二代（2013年-2021年）

| 鈴木SX4（第二代） |
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概览
制造商: 鈴木公司
别称: 鈴木鋒馭（中國、前期型）、鈴木驍途（中國、後期型） 鈴木SX4 Crossover（臺灣） 鈴木SX4 S-Cross（印尼）
生产日期: 2013年迄今
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型轎車
車體風格: 五門掀背車、四門轎車
动力布局: FF/4WD
动力系统
引擎: 1.4L直列四缸DOHC缸內直噴K14C-DITC型渦輪增壓引擎 1.5L直列四缸DOHC VVT M15A型引擎 1.6L直列四缸DOHC VVT M16A型引擎 2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎 1.6L直列四缸DOHC DDiS型柴油引擎
变速器: 五、六速手動排檔、四、六速自動排檔、CVT
规格
轴距: 2,600mm
长度: 4,300mm
宽度: 1,765mm
高度: 1,575mm-1,580mm
整备质量: 1,150kg-1,185kg
2012年 - 9月鈴木公司先是在巴黎車展發表名為「S-Cross」的概念車設計圖，翌年3月日內瓦車展復公開量產車型。原廠將車身尺碼一定程度加大，軸距達到2,600mm，但高度降低20mm，行李廂容量增至430公升。動力心臟視市場特性及需求而定，共有1.5L直列四缸DOHC VVT M15A型引擎、1.6L直列四缸DOHC VVT M16A型引擎、2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎、1.6L直列四缸DOHC DDiS型柴油引擎等四種；變速箱則有五或六速手動排檔、四速自動排檔、CVT等設定。歐洲地區自2013年秋季開始由馬札爾鈴木公司供應，翌年5月亦開始由金鈴汽車引進臺灣，然而這款車將不會在北美洲市場上市。
2013年 - 12月23日長安鈴木正式推出大改款的SX4，並命名為「鈴木鋒馭」。動力來源和上一代同樣為1.6L直列四缸DOHC VVT M16A型引擎，搭配五速手排或可模擬七速的CVT手自排變速箱。依照FF或4WD驅動方式、變速箱設定以及配備的不同，區分成五種車型。
2014年 - 5月在臺灣正式上市，名為「SX4 Crossover」。標準配備為7具SRS輔助安全氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ESP車身動態穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、方向盤換檔撥片及音響快撥鍵、巡航定速系統、keyless無鑰匙啟動系統等，動力心臟和上一代同樣為1.6L直列四缸DOHC VVT M16A型引擎，可輸出最大馬力118hp / 6,000prm、最大扭力15.9kg-m / 4,400rpm，搭配可模擬七速的CVT手自排變速箱。
2015年 - 9月29日SX4獲得好設計獎，同時該公司的第八代鈴木Alto/第三代鈴木Alto Lapin、第六代鈴木Every/第三代Every Wagon、第四代鈴木Solio/第二代Solio Bandit也一同獲獎。
2016年 - 8月10日印尼市場發表小改款的「SX4 S-Cross」，最明顯的差異在於水箱罩改採二條鍍鉻橫條，而動力換成1.5L直列四缸DOHC VVT M15A型引擎，可輸出109ps / 6,000rpm的最大馬力、138N·m / 4,400rpm的最大扭力。
2017年 - 4月19日開幕的上海車展上，原廠發表小改款的SX-4，並取名為鈴木驍途。車頭改採直瀑式鍍鉻前格柵，配合燻黑LED頭燈和LED日行燈。動力心臟新設1.4L直列四缸DOHC缸內直噴K14C-DITC型渦輪增壓引擎，與第四代鈴木Escudo相同。配合5速手排或CVT變速箱，可輸出最大馬力140ps / 5,500rpm、最大扭力22.4kg·m / 1,700-4,000rpm。同年6月15日，日規小改款亦正式發售。全車在匈牙利馬札爾鈴木公司製造，採進口方式引入日本。雖然沿用原1.6L直列四缸DOHC VVT M16A型引擎，但改為六速自動排檔。車頭改成直瀑式鍍鉻前格柵、燻黑LED頭燈、LED日行燈、LED尾燈、17吋新樣式鋁合金輪圈，並新增紺青色、紅色等車身塗裝。
同年6月15日日本引進匈牙利馬札爾鈴木公司製造的小改款，同樣把車頭改成直瀑式鍍鉻前格柵，並燻黑LED頭燈、LED日行燈、LED尾燈、17吋新樣式鋁合金輪圈，新增紺青色、紅色等車色，共計4種車身塗裝。同年7月21日臺灣金鈴汽車引進小改款SX4，同樣由馬札爾鈴木公司在匈牙利製造，搭載1.4L直列四缸DOHC缸內直噴K14C-DITC型渦輪增壓引擎，配合附換檔撥片的6速手自排變速箱。在行車安全防護方面，具備TECT車體、7具SRS安全輔助氣囊、ESP車身動態穩定系統、HHC斜坡輔助系統、ABS/BA/EBD三合一煞車輔助系統、TPMS胎壓偵測系統等配備。
印尼SX4 S-Cross
前座內裝
前期型車尾
後期型車尾
後期型車頭，攝於2016年巴黎車展
歐規1.6L DDiS柴油引擎
參考資料

↑  有趣的是，舊世代的鈴木Liana由另一家合資企業昌河鈴木投產，形成新、舊世代車款同台較勁的有趣場面，這是中國汽車市場的特殊現象。
↑  AutoNet汽車日報：北京車展新聞-長安鈴木天語SUZUKI SX4中國版正式下線 （页面存档备份，存于）。
↑  參見（日語）スズキWRCチャレンジ：参戦体制について （页面存档备份，存于）。
↑  見（日語）スズキ、FIA 世界ラリー選手権 (WRC) 活動の休止について （页面存档备份，存于）。
1 2  此名為暫譯，並非官方中文正式名稱。
↑  請看（英文）Monday Motorsports: Tajima Breaks 10-Minute Barrier at Pikes Peak （页面存档备份，存于）。
↑  請見（日語）Monster Sport官方新聞稿 （页面存档备份，存于）
↑  請見（英文）autobytel: Paris Motor Show Preview: Suzuki S-Cross Concept （页面存档备份，存于）。
↑  詳見（英文）GoAuto: A larger version of Suzuki’s SX4 SUV is ready for a dirty weekend （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：スズキの四輪車、二輪車が2015年度グッドデザイン賞を受賞 （页面存档备份，存于）。
↑  （英文）Suzuki S-Cross with M15A 1.5L petrol engine to launch in Indonesia （页面存档备份，存于）。
↑  搜狐汽車：2017上海車展：長安鈴木驍途正式發布 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：小型乗用車「SX4エスエックスフォー Sエス-CROSSクロス」を 一部仕様変更し発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ、小型乗用車「SX4 S-CROSS」を一部仕様変更し発売 （页面存档备份，存于）。
↑  UDN車訊：年銷目標1,200台！Suzuki New SX4跨界休旅85.8萬上市 （页面存档备份，存于）。
外部連結

（繁體中文）臺灣官方網站 （页面存档备份，存于）
（简体中文）中國官方網站
（英文）全球官方網站
SX4-FCV
棕鼯鼠

| 棕鼯鼠 |
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保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 啮齿目 Rodentia
科：: 松鼠科 Sciuridae
属：: 鼯鼠属 Petaurista
种：: 棕鼯鼠 P. petaurista
二名法
Petaurista petaurista (Pallas, 1766)


Range in red as reported by the IUCN, but see text
棕鼯鼠（學名：）屬於嚙齒目的松鼠科。分布東南亞地區、喜馬拉雅山脈南北兩側山麓與中國中部，使用的棲地多樣，包含森林、農作木林以及較開闊的地區。是體型最大的樹棲型松鼠之一，各地族群外貌有些許差異，依分布地區又區分為數個亞種，各亞種背部的毛色皆帶有程度不一的紅棕色與毛色較淺的腹部。分布於巽他古陸的族群，其外表大致符合上述，但是其分類地位仍有歧異，不同的發表將巽他古陸的族群歸類為另外一個物種，或者是獨立的物種。
與其他的飛鼠相似，棕鼯鼠主要為夜行性，能夠在樹間以滑翔的方式移動，藉由展開連接前肢、後肢與尾巴的皮膜，能夠滑翔相當遠的距離（但與鳥類和蝙蝠的「飛翔」不同）。為草食性動物，雌性棕鼯鼠一胎可產一或兩隻子代。即使面對棲地喪失與獵捕壓力，整體的族群數量仍能維持，目前於紅皮書的保育等級為：無危（least concern）。
分布、外觀與分類

棕鼯鼠是體型與體長最大的鼯鼠之一，體長為28.5—55公分（11英吋—1英尺9.5英吋）；尾長為34—63公分（1英尺1.5英吋—2英尺1英吋）；體重為990—3,200公克（2.2–7.1磅）。在各地區的雄性體型大至上比雌性來得小，體重也較輕。
由外觀與分佈地區的差異，棕鼯鼠被分為數個亞種。部分亞種曾經被處理為印度大鼯鼠 （页面存档备份，存于）（P. philippensis）、紅白大鼯鼠 （页面存档备份，存于）（P. alborufus）或斑點大鼯鼠 （页面存档备份，存于）（P. elegans）的亞種，或者是自成一個物種。在1980年以前，當時部分發表將印度大鼯鼠視為棕鼯鼠的一個亞種。
亚种

棕鼯鼠海南亚种（学名：），G. Allen于1925年命名。在中国大陆，分布于海南等地。该物种的模式产地在海南。
棕鼯鼠泰国亚种（学名：），Bonhote于1900年命名。在中国大陆，分布于云南（西部、西南部）等地。该物种的模式产地在泰国。
棕鼯鼠越南亚种（学名：），Bourret于1942年命名。在中国大陆，分布于云南（东南部）、广西（西南部）等地。该物种的模式产地在越南。
棕鼯鼠贡山亚种（学名：），Pen et Wang于1981年命名。在中国大陆，分布于云南（高黎贡山）等地。该物种的模式产地在云南贡山。
棕鼯鼠四川亚种（学名：），Howell于1927年命名。在中国大陆，分布于四川（南部）等地。该物种的模式产地在四川宜宾西北。
棕鼯鼠福建亚种（学名：），G. Allen于1925年命名。在中国大陆，分布于广西、福建等地。该物种的模式产地在福建永安。
保护

本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。
大宮通

大宮通今出川付近。
大宮通（おおみやどおり）是京都市主要的南北向道路之一，相當於平安京的大宮大路（東大宮大路）。
概要

北起鹿之下公園（北區西賀茂榿之木町）南側，南至久世橋通。中段在竹屋町通～押小路通之間被二條城切斷。
沿線主要設施 > 竹屋町通以北

御薗橋801商店街
新大宮商店街
大德寺
京都地域醫療學際研究所附屬病院
雲林院
興聖寺
妙蓮寺
京都市立西陣中央小學校
西陣
京都西陣公共職業安定所
沿線主要設施 > 押小路通以南

二條城
京都市営地下鐵東西線 - 二條城前車站
神泉苑
二條陣屋跡（小川家住宅）
三條商店街
阪急京都本線 - 大宮車站
京福電鐵 - 四條大宮車站
壬生寺
京都市立郁文中學校
京都市立淳風小學校
西本願寺
龍谷大學附屬平安中學校及高等學校
梅小路公園
龍谷大學（大宮學舎）
東寺（教王護國寺）
大宮大橋（鴨川）
友禪美術館
交差道路等 > 竹屋町通以北

御薗橋通
玄以通
北山通
今宮通
北大路通（京都市道181號京都環狀線）
建勳通
鞍馬口通
寺之內通
喜多川通
今出川通（京都府道101號銀閣寺宇多野線）
中立賣通
下長者町通
下立賣通
丸太町通（京都市道187號鹿谷嵐山線）
竹屋町通
交差道路等 > 押小路通以南

押小路通（京都府道37號二條停車場東山三條線）
御池通
三條通
| 交差道路等 西←<大宮通>→東 | 交差道路等 西←<大宮通>→東 | 交差場所 | 交差場所 | 路線番號 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| <後院通] 千本三條方面 | 市道186號嵐山祇園線 <四條通> | 中京區 | 四條大宮 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 市道186號嵐山祇園線 <四條通> | 市道186號嵐山祇園線 <四條通> | 中京區 | 四條大宮 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <高辻通> | <高辻通> | 下京區 | 大宮高辻 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <松原通> | <松原通> | 下京區 | 大宮松原 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 國道9號 <五條通> | 國道9號 <五條通> | 下京區 | 五條大宮 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <花屋町通> | <花屋町通> | 下京區 | 大宮花屋町 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <正面通> | <正面通> | 下京區 | 大宮正面 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 府道113號梅津東山七條線 <七條通> | 府道113號梅津東山七條線 <七條通> | 下京區 | 大宮七條 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 府道113號梅津東山七條線 <七條通> | 府道113號梅津東山七條線 <七條通> | 下京區 | 大宮七條 | 府道114號 | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <木津屋橋通> | <木津屋橋通> | 下京區 | 大宮木津屋橋 | 府道114號 | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| - | [塩小路通> | 下京區 |  | 府道114號 | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <八條通> | <八條通> | 南區 | 大宮八條 | 府道114號 | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <東寺通> | <東寺通> | 南區 | 大宮東寺道 | 府道114號 | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 國道1號 <九條通> | 國道1號 <九條通> | 南區 | 九條大宮 | 府道114號 | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 國道1號 <九條通> | 國道1號 <九條通> | 南區 | 九條大宮 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <札辻通> | <札辻通> | 南區 |  | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 市道181號京都環狀線 <十條通> | 市道181號京都環狀線 <十條通> | 南區 | 十條大宮 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <祥鳥橋通> | <祥鳥橋通> | 南區 |  | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <久世橋通> | <久世橋通> | 南區 | 久世橋通大宮 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 府道201號中山稻荷線 | 府道201號中山稻荷線 | 南區 |  | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 市道向日町上鳥羽線 | - | 南區 |  | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 鴨川 | 鴨川 | 南區 | 大宮大橋 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| 鴨川 | 鴨川 | 伏見區 | 大宮大橋 | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
| <油小路通> | <油小路通> | 伏見區 |  | - | 北↑ ∧大宮通∨ ↓南 |
府道68號南IC竹田線<竹田出橋通> 竹田車站・國道24號方面
關連項目

大內裏
大德寺
東寺
安德魯·威利斯

| 安德魯·威利斯 |
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出生: 1990年12月3日  （33歲）
母校: Yateley School 
职业: 游泳运动员 
安德魯·威利斯（英語：；1990年12月3日—）是一位英格蘭游泳運動員。他擅長蛙泳項目。在2012年倫敦奧運會200米蛙泳的比賽上，他獲得了第八名的成績。在2014年英聯邦運動會上他獲得游泳比賽的銅牌。
參考資料

↑  . London 2012. The London Organising Committee of the Olympic Games and Paralympic Games Limited.   [19 September 2012]. （原始内容存档于2013-04-28）.
官亭路

| 官亭路 |
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Guanting Lu(Road)
道路
道路總長: 0.72公里（0.45英里）
主要连接道路
北端: 中兴路
南端: 长江西路
官亭路，安徽省合肥市的一条南北向城市支路，全长约720米，得名自肥西县官亭镇。道路北起安徽农业大学内部的中兴路，南至长江西路，是合肥市知名的美食街之一。
相关条目

合肥市道路列表
阿歷斯·施華

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  Alex Sandro da Silva
出生日期:   (1985-03-10) 1985年3月10日（39歲）
出生地點:   巴西安帕羅
身高:  
位置:  中堅

現在所屬:  聖保羅 由漢堡借用
球衣號碼:  TBA
青年隊
2002-03:  邦迪比達
職業*
| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 2003-05 2005 2006-08 2008-  2010- |  維多利亞 → 雷恩 聖保羅 漢堡 → 聖保羅 |   35 (0) 00 (0) 44 (5) 17 (0) 00 (0)  |   |
‡
| 2007- |  巴西 |  02 (0)    |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2010年1月25日 (一) 04:11 (UTC) ‡ 次數和數 最後更新於：2008年9月14日
| 奧運獎牌紀錄 | 奧運獎牌紀錄 | 奧運獎牌紀錄 |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 代表  巴西 | 代表  巴西 | 代表  巴西 |  |
男子足球
|  |  2008年北京  | 隊際 |  |
阿歷斯·山度·達施華（Alex Sandro da Silva，1985年3月10日—）是一名巴西足球運動員，擔任中堅，現時效力德甲球會漢堡。
阿歷斯·施華是賓菲加中堅路易松的弟弟。
由于膝盖严重受伤，阿歷斯·施華於2009/10年赛季没有代表汉堡参加过正式比赛，於2010年1月24日租借返回聖保羅，為期長達1年半。
參考資料

↑  . 德国足球在线. 2010-01-25  [2010-01-25]. （原始内容存档于2010-03-29） （中文（简体））.
外部連結

（葡萄牙文） globoesporte.globo.com
（葡萄牙文） saopaulofc.net （页面存档备份，存于）
（葡萄牙文） CBF （页面存档备份，存于）
（英文） sambafoot
大柘镇 (平远县)

| 大柘镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：24°34′47″N 115°53′47″E﻿ / ﻿24.57984°N 115.89634°E﻿ / 24.57984; 115.89634
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 平远县
村级区划单位数:  28 3社区 25行政村 
人口
 • 總計: 93,795人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 44 14 26 119
电话区号: +86 (0)753
大柘镇，是中华人民共和国广东省梅州市平远县下辖的一个乡镇级行政单位。为平远县经济文化中心。全镇人口87793人（2017年）。2003年9月23日，超竹镇与大柘镇合并，后来，坝头镇又与大柘镇合并，至此，三镇合一，新组建为大柘镇，全镇面积154.4平方千米（2017年），辖28个村（居）民委员会266个村（居）民小组。
简介

平远县辖镇。县府驻地。1954年设大柘镇,1955年改区,1956年改乡,1958年改公社,1961年析大柘公社建大柘镇,1983年改区,1986年撤区分置超竹乡后,复置大柘镇。206国道及省道过境。辖清河、墩背、岭下、杞园、梅东、河岭、黄沙、凤池、凤二、梅二10个管理区(村委会)和圩镇、官田桥、跃进岗3个居委会。乡镇企业以商贸、运输、建筑、饮食服务业为主。农业主产稻谷,兼产蔬菜、水果。
自然环境

大柘镇坐落在县城所在地，是全县政治、经济、文化活动中心，县城规划区面积已达11.1平方公里，城市功能齐全，交通、通讯基础设施完善，是创业的黄金宝地。
配套基础设施
1、供电：镇内拥有总装机容量650千瓦发电量175万千瓦时的二间水力发电站，省市统一联网的供电网络遍及全镇，有足够的电力能源保障。
2、供水：（1）生活用水，平远县有日产2万吨生活用水的高峰清流制水厂和供水厂系统。（2）生产用水，镇内高峰滩灌渠，黄田水库、南湖、平远河均衡分布在河东、河西、河北，构筑成发达的农用水供给并留有较大的富余量。
3、文化、教育、卫生设施完善：有线广播电视已与市联网，同时实现无线、有线转播，体育场设施配套；教育方面有2间高中部，3间裙带部，全面实现九年义务教育；卫生方面有1间人民医院，1间中医院，1间慢性病防治站，1间防疫站，1间妇幼保健院，1所计划生育指导站，1间卫生院，医疗保健网络遍及城乡。
4、交通：206国道和省道S225线、S332线纵横贯穿大柘镇，以县城为中心点通向全县15个镇的公路全部实现硬底化，村村已通公路且部分已实现硬底化，形成发达的交通运输网络，同时，随着该镇各村的山、水、田、林、路综合治理和村镇建设的全面实施，交通将更进一步改善。
5、通讯：可提供市内电话、国内外的长途直拔电话、数字移动电话，电报、电传和其它通讯服务。
6、市场建设：全城目前已有集贸中心市场5个，有老市场、南区市场、北区市场、中心市场、西区市场。城市街道商业密集，邮电、争行、商场、酒家、宾馆、旅店、餐厅鳞次栉比，商品繁多，琳琅满目，是正在发展中的县城镇，商流空间甚为宽阔。
7、工业企业发达：镇内国有、集体、私营企业众多，主要有农械厂、轴承厂、机电厂、广发水泥厂、万年水泥厂、刨花板厂、昌胜农私厂、康贵实业有限公司、新胜木制品有限公司、元宝家私厂，柘家贷等。有待招租、出售的厂房、可开发房地产较多，城南东区商住开发区“三通一平”全面实现，其位于206国道旁，地处繁忙便利的主要交通要道，有待商家前来立项投资。
资源优势
1、旅游资源：紫林山、狮子岩旅游胜地风景秀丽，景色迷人，是平远县八大旅游风景区之一，是划船、畅游、垂钓、避暑、增进身心健康的好去处。景点有：（1）紫林山洞天，柘家有十余个自然景观坐落在约800米长左右的河场沿岸。（2）狮子岩风景点是一个完整的金狮形山头，其7米多深的岩洞为狮子口，沿岩建筑殿宇1000多平方米。（3）金斗岩风景线。石峰高耸，非常壮观，地形、地貌、命名极其生动形象。
2、丰富的农产品资源。（1）优质水果资源，该镇水果生产以出产金柚、三华李、板栗为主，现有水果面积3445亩，2003年挂果投产2925亩，产量1653吨；（2）现代化旅游观光农业初露端倪，建有墩背大畲里“鸿运南药植物园”、黄花陂千亩农业观光园、黄沙百亩梅州金柚基地、梅东水门山优质矮化板栗基地、墩背神宫坪“三联”种养场、年产20万棒的灵芝菌棒厂、梅二万亩速生丰产林基地；（3）“菜篮子”资源丰富，有1个瘦肉型种猪养殖场、1个奶羊场、1个百亩立体水产养殖基地、1个百亩蔬菜基地，2003年水产面积1028亩，产量485吨；蔬菜复种面积4293亩，总产4188吨。
3、天然建材资源：全镇山地多，柘家蕴藏着丰富的石灰石资源及建筑用石资源。（1）全镇山地多，蕴藏着丰富的石灰资源及建筑用石资源。（2）有丰富的砖土资源和高铝土资源。
自然资源

主要资源有：（一）石灰石、建筑石料、粘土资源丰富；（二）林木资源实有面积156235亩，种植速生丰产林4万多亩(三)文化和旅游资源。1、程 (日文)文化。积极实施《建设“文化平远”规划纲要》。重点抓好世界客属名贤程 文纪念馆的建设，计划占地750亩，投资760万元，争取早日奠基动工兴建，早日建成，提升该镇人文环境品位。2、风景名胜。紫林山、狮子岩旅游胜地风景秀丽、景色迷人，柘家是平远县八大旅游风景区之一，是划船、畅游、垂钓、避暑、增进身心健康的好去处，金斗岩风景线，石峰高耸，非常壮观。
经济

镇级财政收入2004年达247.3万元。全镇国内生产总值27002万元（现价，下同），农村社会总产值43231万元，其中：建筑业总产值3882万元；运输业总产值1910万元；农业总产值14914万元；工业总产值15206万元；商饮业总产值7319万元；农民人均纯收入3917元（统计口径）。耕地面积22296亩，其中水田16618亩，有效灌溉面积14783亩，旱地5051亩，林地面积157375亩。
2007年，全镇实现国内生产总值44325万元（现价，下同），比2006年增长11.3%。工农业总产值69662万元，比增17%。其中，工业总产值52236万元，农业总产值17426万元，分别比增21%和6.4%。镇级集体经济纯收入242万元，村级集体经济纯收入90.6万元，农村人平纯收入4476元（统计口径），比增7.8%。 [4]
主要特色经济：1、农户种植大蒜及大蒜加工产业。2004年种植1000多亩，主要加工企业有裕兴隆食品有限公司、绿源食品厂。2、木材加工企业，全县179家，大柘辖区范围内占120家。近年来主要招商引资企业：1、已建成投产：粤东铸钢公司、富远稀土公司、康贵公司、柘家贷,鼎盛木业、勇盛电站、兴煌水泥等；2、在建项目：180万吨旋窑水泥、联华石材、浩泓公司、达成木业、宜华木业、天盛物流等。
行政区划

大柘镇下辖以下地区：
城北社区、​城西城南社区、​城东社区、​墩背村、​杞园村、​梅东村、​梅二村、​河岭村、​凤池村、​黄沙村、​清河村、​岭下村、​超竹村、​丰光村、​乔庄村、​老圩村、​超南村、​西河村、​田兴村、​棉二村、​杉坑村、​程北村、​程西村、​坝头村、​东兴村、​东片村、​漳演村和贤关村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
宽敞透孔螺

| 宽敞透孔螺 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 腹足纲 Gastropoda
目：: 深海白笠目 Lepetellida
科：: 裂螺科 Fissurellidae
属：: Macroschisma属 Macroschisma
种：: 宽敞透孔螺 M. dilatatum
二名法
Macroschisma dilatatum (A. Adams, 1851)

宽敞透孔螺（学名：），是原始腹足目裂螺科Macroschisma的一种。主要分布于台湾，常栖息在亚潮间带到150米深海域。
梁昉

| 梁昉 |
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大明浙江按察司僉事
籍貫: 廣東廣州府順德縣
字號: 字景熙
出生: 生年不詳 
逝世: 卒年不詳 
出身
 景泰七年丙子科廣東鄉試第一名舉人  天順元年丁丑科同進士出身 
梁昉（1436年—？），字景熙，廣東廣州府順德縣人，明朝政治人物。同進士出身。
生平

景泰七年（1456年）丙子科廣東鄉試第一名舉人。天順元年（1457年）聯捷丁丑科進士。官浙江蕭山縣知縣，選監察御史。升浙江僉事。
佚事

《雙槐歲鈔》載梁昉為官，濫殺獄囚，被冤魂索命暴卒之奇事。一說為仇人毒殺而死。
家族

曾祖父梁兼善。祖父梁康衢。父亲梁紋澗。
参考

↑  《雙槐歲鈔·卷八》：獄囚冤報 予鄉同年、丙子解首、梁僉憲景熙昉，弱冠連第進士，令蕭山，登朝為御史，明敏善法律，遇獄囚輒簍殺之。惟妾一子，夜見枷鎖數囚相謂曰：「且侮弄渠孩兒何如？」子倏不見。明早，得諸街上人家。又數日，景熙無疾，忽見數囚近前扼其喉，大叫數聲，暴卒。予聞永樂中刑部墨侍郎麟好折囚臂指，後患瘡腫，臂指斷落，乃死。人命關天，宜有冤報也。
↑  《天一阁藏明代科举录选刊·登科录》（《景泰二年进士登科录》）
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官衔
| 前任： 葉芳 | 明朝蕭山縣知縣 1460年－1466年 | 繼任： 竇昱 |
新居町車站

新居町車站（日语：／ Araimachi eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣湖西市新居町新居。新居町車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站，是個設有綠窗口（）的有人車站。
車站結構

側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1、2 |  東海道本線 | 下行 | 豐橋、名古屋方向 |
| 3 |  東海道本線 | 上行 | 濱松、靜岡方向 |
使用情況

根據「靜岡縣統計年鑑」，近年1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
| --- | --- |
1993年: 3,191
1994年: 4,122
1995年: 4,189
1996年: 4,074
1997年: 3,882
1998年: 3,751
1999年: 3,729
2000年: 3,702
2001年: 3,575
2002年: 2,991
2003年: 2,931
2004年: 2,810
2005年: 2,734
2006年: 2,713
2007年: 2,689
2008年: 2,671
2009年: 2,490
2010年: 2,415
2011年: 2,327
2012年: 2,359
2013年: 2,354
2014年: 2,305
2015年: 2,256
2016年: 2,247
2017年: 2,252
2018年: 2,255
參考資料 > 來源

↑   (PDF). 静岡県統計年鑑2014(平成26年).   [2016-06-17]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-02）.
1 2  駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于）で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

新居町 - 東海旅客鐵道
北檢票口（2022年10月）
南檢票口（2022年10月）
1號月臺（2022年10月）
2號與3號月臺（2023年10月）
定日县各级文物保护单位列表

以下为西藏自治区日喀则市定日县的各级文物保护单位。
西藏自治区文物保护单位

| 编号 | 名称 | 分类 | 时代 | 地点 | 图片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4-27 | 朗果荡芭寺 | 古建筑 | 12世纪 | 日喀则地区定日县岗嘎镇 |  |
| 6-2 | 定日关帝庙遗址 | 古建筑 | 清 | 日喀则地区定日县岗嘎镇 |  |
| 6-70 | 协嘎尔曲德寺 | 古建筑 | 元 清 | 日喀则地区定日县协格尔镇 |  |
| 7-49 | 巴龙寺 | 古建筑 | 10-11世纪 | 日喀则市定日县扎西宗乡白列村 |  |
| 7-56 | 森嘎曲德寺 | 古建筑 | 1541年 | 日喀则市定日县长所乡森嘎村 |  |
| 7-71 | 托桑林寺  | 古建筑 | 18世纪 | 日喀则市定日县扎西宗乡托桑林村 |  |
| 7-91 | 绒布寺 | 古建筑 | 1901年 | 日喀则市定日县扎西宗乡曲宗村 |  |
参考

↑   (PDF). 2013年12月2日.
↑   (PDF).
金牛镇 (大冶市)

| 金牛镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：{{ Template:PRC admin/data/ 00/00/00/000/000|PRC admin/coord/display/inline,title|arg=region:CN_type:country}}
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 大冶市
村级区划单位数: 36个行政村
面积
 • 总计: 91 平方公里（35 平方英里）
人口
 • 總計: 4.7万人
 • 密度: 516人/平方公里（1,338人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 42 02 81 100
邮政编码: 238000
电话区号: +86 
金牛镇为中华人民共和国湖北省大冶市下辖镇，全镇人口4.7万人，面积91平方公里。大金公路和铁贺公路在此交会，向西通贺胜桥，与107国道相接。
历史沿革

1955年划归大冶县时金牛镇为金牛区，后为改金牛公社。1984年改为乡，同年建镇。
行政区划

金牛镇下辖金畈、南城、官塘、彭畈、雷畈、童畈、风口、田辉、西山、吴伟、再左、堰口、金牛、董垴、新桥、胡胜、张桥、岩刘、龙山、贺桥、虬川、菜队、夏湾、胜桥、屏峰、小堰、祝山、胡铁、胡铺、阎家庄、小泉、下边、袁铺33个村委会和桥东街、桥西、新街3个居委会。
参考资料

↑  邮编库
1 2  湖北黄石市大冶市金牛镇 的存檔，存档日期2011-10-21.
鏡中自我

這張圖片說明了鏡中自我。圖中此人看向四面鏡子, 顯示並反饋了自己在他人心中所呈現的形象。
鏡中自我（英語：) 
是由查爾斯·庫利所提出，他認為每一個人對他人都是一面鏡子，反應出他人所表現過的事情。即說明個人對自己的概念是基於他人對自己的反應和知覺所產生，因此，個體對自我的看法有相當部分是受到重要他人的影響。此種理論亦屬「象徵交互論」的理論先驅。
庫利在《人性和社會秩序》(1902)一書中提出此概念。他認為，人的自我意識是在與他人的互動過程中通過想像他人對自己的評價而獲得的。在與他人的交往中，人們首先想像自己在他人眼中的形象如何，其次想像他人對自己的形象如何評價，最後根據他人對自己的評價形成自我感。猶如人們在鏡子中看到自己的形象，人們從他人對自己的判斷和評價這面「鏡子」中發展出自我意識。因此，人的性格不是遺傳而來的本能，而是在社會互動的過程中逐步習得、形成的社會性產物。
庫利的「鏡中自我」概念，對喬治·賀伯特·米德（George Herbert Mead）等符號互動論者關於自我的概念以及角色理論產生過重大的影響。但此學說也遭到米德批評"缺乏反思性"
「鏡中自我」的概念意包含以下三點：
1、目的：主要是在解釋個體如何從一個生物個體，轉變成為一個社會人。
2、強調「社會鏡子」，即個人想像別人對他是如何觀察並加以判斷的一種想像。
3、理論內涵：從別人對我們的態度與行為及想像別人對我們的看法，來獲得自我的概念。
此理論分為三個部分:
1、呈現(presentation)：對別人眼裡自我形象的想像
2、想像的判斷(identification)：想像與判斷呈現出來的結果
3、主觀的解釋(subjective interpretation)：依自我的認知,來回應判斷出的結果
梅根·寇特妮

梅根·寇特妮（英語：，1993年10月27日—），美國女子排球運動員，司職主攻手及自由人。現時效力於義甲［斯坎迪奇女排俱樂部]]。
她是美國國家女子排球隊隊員。她代表美國出戰2019年世界女排聯賽奪得金牌，並首度在獲得最佳自由人。值得一提，梅根能打主攻手及自由人兩個位置。由於國家隊的主攻手眾多，但梅根不在主力之中。但其一傳表現出色，而且國家隊亦缺自由人，梅根便成為了美國國家女子排球隊自由人。她在俱樂部時才做回主攻手。
獎項 > 个人荣誉

2019年世界女排聯賽：最佳自由人
獎項 > 國家隊

2019年世界女排聯賽： - 金牌
參考資料

| 獎項 |
| --- | --- | --- |
| 前任：  蘇埃倫 | 2019年世界女排聯賽 最佳自由人  | 繼任： '  |
完永祥

完永祥，中华人民共和国政治人物、外交官。
1987年，接替韦东，担任中华人民共和国驻摩洛哥大使。1993年，由安国政接任。
参考

↑  中华人民共和国外交部. . 中华人民共和国外交部.   [2012-03-07].
| 0 | 1 | 2 |
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外交職務
| 前任： 韦东 | 中华人民共和国驻摩洛哥大使 1987年3月-1993年1月 | 繼任： 安国政  |
八通關越嶺古道

八通關越嶺古道可以指：
八通關古道：指清代吳光亮開闢的中路，亦有文獻稱為「八通關越嶺古道」。
八通關越道路：指日治時期開闢的警備道路，亦有文獻稱為「八通關越嶺古道」。
云斑海猪鱼

| 云斑海猪鱼 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 隆头鱼目 Labriformes
科：: 隆头鱼科 Labridae
属：: 海猪鱼属 Halichoeres
种：: 云斑海猪鱼 H. nigrescens
二名法
Halichoeres nigrescens Bloch & Schneider, 1801

云斑海猪鱼（学名：），又名黑帶海豬魚、柳冷仔、黑帶儒艮鯛，为輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科海豬魚屬下的一个种，分布於印度西太平洋區，從東非、南非至印度、菲律賓南部、澳洲西北部海域，體長可達14公分，棲息在沿海水淺、海草生長的岩石海域，生活習性不明。
梅斯赫奈特

在古埃及神话中，梅斯赫奈特(也拼写为Mesenet、Meskhent 和 Meshkent)是生育女神及每个孩子的“卡”(护卫灵)，灵魂的创造者，是他们灵魂的一部分，在孩子出生那一刻就无声无息地进入他们的身体。她是埃及人最早崇拜的神。
神话传说

在古埃及，妇女分娩时要蹲在一对被称为出生砖的砖块上的，而梅斯赫奈特是与这种生育形式相关联的女神。因此，在画像中，她有时被描绘为砖身女首，头戴母牛子宫的样子。在其他时候，她被描绘成一个头顶象征母牛子宫头饰的女人。
由于她负责创建“卡”，她也与命运有关，因此，后来她有时被说成是莎伊(Shai)，一个由抽象的神而演变出的命运女神。
梅斯赫奈特突出的形象，是保留在文献片断中的古代民间故事，该故事讲叙了第五王朝前三位国王：乌塞尔卡弗(Userkaf)、萨胡拉(Sahure)和内弗尔卡拉(Neferirkare Kakai)的降生过程，故事讲到这三胞胎，每当他们中的一人降生时，梅斯赫奈特都会出现一次，并预言他将成为埃及国王。
崇拜

它主要在孟菲斯和赫里奥波里斯以伊希斯的形式被供奉。
古埃及人认为人的灵魂有九个部分：
第一个是始前生命阿库(Akh)，位于血液里；
第二个阿布(Ib)位于心脏；
第三个身魂巴(Ba)是死后现身的鬼魂，以鸟的形状飞入或飞出坟墓；
第四个护卫灵卡(Ka)是人在镜子中看到的影像；
第五个叫凯布特(Sheut)，是肉体的影子；
第六个是克哈特(Khat)，是活着的肉体借以在死后复活成肉的物质；
第七个是赛赫姆(sekhem)代表人的生机，与中国"气"的观念类似；
第八个称瑞恩(Ren)，代表秘密或灵魂-名字；
第九个是萨胡(Sahu)，象征心智与精神力量的统一。
画廊

梅斯赫奈特出生砖形象。
乌塞尔卡弗,传说中的三胞胎之一。
萨胡拉，传说中三胞胎中的另一个。
參看

塔沃里特
埃及神话人物列表
註解

1 2  威尔金森,理查德·H. . 伦敦: 泰晤士及哈德逊. 2003: 152–153. ISBN 0-500-05120-8.
↑  里希特海姆,米丽娅姆. . 伯克利: 加利福尼亚大学出版. 2006: 220–222. ISBN 978-0-520-24842-7.
亡灵书: 梅斯赫奈特代表的人首砖(上图中间)。
天仓增廿

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 鲸鱼座
星官: 
赤經: 1h 42m 43.5s
赤緯: -3° 41′ 25″
視星等（V）: 4.99
特性
光谱分类: K3II-III
U−B 色指数: 1.58
B−V 色指数: 1.38
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): 1.58 km/s
自行 (μ):  赤经：-34 mas/yr   赤纬：- mas/yr 
视差 (π): 0.009 mas
距离: 362395.97777778 ly  (111111.11111111 pc)

其他命名
 BD-04 260，SAO 129465，HD 10550，HR 500 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 10550，又名BD-04 260，SAO 129465、HR 500，是一颗恒星，视星等为4.99，位于銀經152.75，銀緯-63.55，其B1900.0坐标为赤經1h 37m 40.1s，赤緯-4° -63.55′ 38″。
官盛镇

| 官盛镇 |
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镇
坐标：30°26′48″N 106°41′17″E﻿ / ﻿30.44653°N 106.68794°E﻿ / 30.44653; 106.68794
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 广安区
政府駐地: 五方街1号
村级区划单位数:  8 0社区 8行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 16 02 101
电话区号: +86 
官盛镇，是中华人民共和国四川省广安市广安区下辖的一个乡镇级行政单位。2019年12月，撤销方坪乡和化龙乡，将其所属行政区域划归官盛镇管辖。
行政区划

官盛镇下辖以下地区：
官盛村、​三层村、​云丰村、​八方村、​报国村、​秀峰村、​羊角村和沱湾村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  四川省人民政府关于同意广安市调整部分乡镇行政区划的批复（川府民政〔2019〕16号） 。
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
安托万·贾米森

安托万·科特斯·贾米森（英語：，1976年6月12日—），美国NBA联盟职业篮球运动员。他在1998年的NBA选秀中第1轮第4顺位被多伦多猛龙选中。
参考资料

1 2 3  安托万·贾米森 - 数据NBA
全缘糙果茶

| 全缘糙果茶 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 杜鹃花目 Ericales
科：: 山茶科 Theaceae
属：: 山茶属 Camellia
种：: 全缘糙果茶 C. nitegerrima
二名法
Camellia nitegerrima Chang

全缘糙果茶（学名：）为山茶科山茶属的植物。分布于中国大陆的广东等地，生长于海拔200米的地区，一般生长在山地，目前尚未由人工引种栽培。
棧橋通四丁目停留場

棧橋通四丁目停留場（日语：／ Sambashidori Yon-chōme teiryūjō */?），是位於高知縣高知市棧橋通四丁目，土佐電交通棧橋線的電車站。
歷史

在1904年（明治37年），棧橋線（當時名為潮江線）梅之辻至棧橋之間開通時，此電車站啟用。在電車站啟用初時名為中堤停留場（日语：／），後來於1938年（昭和13年）改名為棧橋通四丁目。
1904年（明治37年）5月2日 - 土佐電氣鐵道中堤停留場啟用。
1938年（昭和13年）2月1日 - 電車站改名為棧橋通四丁目停留場。
2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通（日语：）和土佐電Dream Service（日语：）合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造

電車站是建造在共用道路上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。兩月台之間相隔一個路口，路口北邊為棧橋方向月台，南邊為高知站前方向月台。
由於此電車站與鄰站棧橋車庫前停留場之間設有棧橋車廠，因此出廠班次除了前往棧橋通五丁目外，這些班次均從此電車站出發。
電車站周邊

高知市立自由民權紀念館（日语：）
南海科學土佐工場
仲田公園
高知縣高知南警署（日语：）
高知縣道34号桂濱播磨屋線（日语：）
「棧橋通四丁目」巴士站
注腳

1 2 3 4  土佐電鉄の電車とまちを愛する会. . JTB Can Books. JTB出版. 2006: 101・156–158頁. ISBN 4-533-06411-6.
1 2  今尾惠介（監修）. . 11 中国四国. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
↑  上野宏人. . 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 （日语）.
1 2  川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四国西部エリア. 講談社. 2013: 38・95頁. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
1 2  川島令三.  四國篇. 草思社（日语：）. 2007: 287. ISBN 978-4-7942-1615-1 （日语）.
↑  . 高知新聞社（日语：）. 1998: 94. ISBN 4-87503-268-4 （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表 Sa
完整限制

在資料庫管理系統中，最簡單的完整限制(Integrity Constraints)牽涉到明確定義每筆資料的資料型態。例如：限定資料表中的學生成績落於"A"到"C"之間，若更新資料為"A"，則系統無法自動發現錯誤，因為資料是有效的；然而，若更新資料為"Z"，則會被系統拒絕，因為資料無效。
較複雜的限制(Constraints)牽涉到一個檔案的紀錄必須與另一個檔案的紀錄相關聯。例如："學生"資料表中的性別欄位，必須與"學生體格"資料表相關聯，此限制又稱為參考性完整限制(Referential Integrity Constraints)。
另一種限制(Constraints)牽涉到表明每筆資料的唯一性。例如：「學生」資料表中的學號欄位，每位學生必須有相異的鍵值(key)，此限制又稱為「鍵值限制」或「唯一限制」(Key or Uniqueness Constraints)。。
森孝慈

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  森孝慈
出生日期:  (1943-11-24)1943年11月24日
出生地點:  日本廣島縣
逝世日期:  2011年7月17日(2011歲—07—17)（67歲）
身高:  1.73（5英尺8英寸）
位置:  後衛
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1967-1977 |  三菱重工 |    |   |

| 1966-1976 |  日本 |  56 (2)    |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
森孝慈（1943年11月24日—2011年7月17日），日本足球员，前日本国家足球队成員。
日本国家足球队

从1966年到1976年，他共出场56次，打进2球, 包括于1968年夏季奥运会取得铜牌。
| 日本國家足球隊> 年 | 日本國家足球隊> 出場 | 日本國家足球隊> 入球 |
| --- | --- | --- |
| 1966 | 4 | 0 |
| 1967 | 5 | 1 |
| 1968 | 4 | 0 |
| 1969 | 4 | 0 |
| 1970 | 13 | 0 |
| 1971 | 3 | 0 |
| 1972 | 8 | 0 |
1973: 1
| 1974 | 1 | 0 |
| 1975 | 9 | 0 |
| 1976 | 4 | 0 |
| 總和 | 56 | 2 |
教练生涯

森孝慈从1981年到1986年执教日本国家足球队, 带领球队于1986年世界杯东亚区预选赛连胜新加坡 (3-1, 5-0)、朝鲜 (1-0, 0-0) 和香港 (3-0, 2-1), 可惜在最后一轮不敌韩国 (1-2, 0-1), 未能晋级会内赛, 随后带队到汉城参加1986年亚运会，于小组赛不敌伊朗和科威特后出局，其后请辞。
森孝慈其后曾执教浦和红钻，直至1994年被其三菱及国家队队友横山谦三替代。
病逝

森孝慈其后于2011年7月17日因肾癌去世，享年67岁。