stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
邦阿西楠人

| 邦阿西楠人 Totoon Pangasinan> 總人口 |
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2,012,496（2020年普查）
分佈地區
 菲律賓、 美国、 加拿大、 全世界
語言
邦阿西楠語、伊洛卡诺语、他加祿語和英語
《謨區查抄本》中的插圖
邦阿西楠人，是生活在菲律賓呂宋島北部的民族，在2020年人口有2,012,496人，佔全國人口1.9%，他們主要生活在邦阿西楠省和鄰近的拉乌尼翁省、丹轆省 、三描礼士省、新怡詩夏省和新比斯開省。在菲律賓其他地方和世界各地的海外菲律賓人中也發現較小的群體。
邦阿西楠這個名字的意思是「鹽之地」或「制鹽之地」。
他們從事農業（水稻種植）和手工藝品製作，他們知道籃筐和陶器、珠寶製作，他們也建造船隻。傳統菜餚包括米飯、蔬菜、水果。他們用豬肉和禽肉準備聖誕菜餚。
該族最有名人物是前總統菲德爾·拉莫斯。
參考資料

↑  . 菲律賓國家統計局（英语：）. 2023-04-07  [2024-05-29]. （原始内容存档于2024-05-26） （英语）.
The Lowland Cultural Community of Pangasinan". National Commission for Culture and the Arts. Archived from the original on November 28, 2020. Retrieved June 19, 2021.
內特爾克里克鎮區 (伊利諾伊州格蘭迪縣)

| 內特爾克里克鎮區 Nettle Creek Township |
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行政鎮區

內特爾克里克鎮區內特爾克里克鎮區在伊利諾伊州的位置
坐标：41°25′00″N 88°33′00″W﻿ / ﻿41.41667°N 88.55000°W﻿ / 41.41667; -88.55000
國家: 美国
州份: 伊利諾伊州
縣: 格蘭迪縣
面积
 • 总计: 92.70 平方公里（35.79 平方英里）
 • 陸地: 92.62 平方公里（35.76 平方英里）
 • 水域: 0.08 平方公里（0.03 平方英里）
海拔: 186 公尺（610 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 492人
 • 密度: 5.31人/平方公里（13.7人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 60450, 60541, 61360
電話區號: 819（英语：）
GNIS ID: 429427
內特爾克里克鎮區（英語：）是位於美國伊利諾伊州格蘭迪縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，內特爾克里克鎮區的面積為92.70平方千米，當中陸地面積為92.62平方千米，而水域面積為0.08平方千米。當地共有人口492人，而人口密度為每平方千米5.31人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-03-12]. （原始内容存档于2020-04-22）.
科德斯湖 (亞利桑那州)

| 科德斯湖 |
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人口普查指定地區

科德斯湖科德斯湖在亞利桑那州的位置
坐标：34°18′44″N 112°06′24″W﻿ / ﻿34.31222°N 112.10667°W﻿ / 34.31222; -112.10667
國家: 美国
州份: 亞利桑那州
縣: 亞瓦派縣
面积
 • 总计: 28.00 平方公里（10.81 平方英里）
 • 陸地: 28.00 平方公里（10.81 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 1,128 公尺（3,700 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 2,058人
 • 密度: 73.5人/平方公里（190人/平方英里）
时区: 北美山区时区（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
美國郵區編號: 86333
電話區號: 623（英语：）
地名信息系统ID: 038369
科德斯湖（英語：）是位於美國亞利桑那州亞瓦派縣的一個人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為2058人，而該地的面積約為28.00平方千米。
地理

科德斯湖的座標為34°18′44″N 112°06′24″W﻿ / ﻿34.31222°N 112.10667°W﻿ / 34.31222; -112.10667，而該地最高點為海拔高度1128米（即3700英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
小兵鯰

| 小兵鯰 |
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保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 形目 Siluriformes
科：: 美鯰科 Callichthyidae
属：: 兵鲶属 Corydoras
种：: 小兵鯰 C. pygmaeus
二名法
Corydoras pygmaeus Knaack, 1966

小兵鯰（學名：），為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲马代拉河流域，雄性體長可達1.9-2.1公分，雌性體長可達2.5公分，最大可達到3-3.2公分，棲息在沙泥底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。
扩展阅读

維基物種上的相關：小兵鯰
弭菊田

| 弭菊田 |
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出生: 1914年10月
逝世: 2000年3月7日(2000歲—03—07)（85歲）  中国山東省濟南市
配偶: 季惠林
弭菊田（1914年10月—2000年3月7日），原名育咸，号秋景斋、梧雨楼，晚号菊翁，男，山东济南人，中国画家。济南画院名誉院长。
生平

1914年10月，出生于济南的一个中医世家。父亲弭宗奭，是清未举人，做过一年肥城县教谕，后行医为生。在四岁时急病而死。外祖父武福恭也是清未举人，教弭菊田诗词歌赋、琴棋书画。弭菊田幼学于家塾，后就读于济南第二实验小学。1929年考入济南育英中学，1932年入齐鲁中学读高中。1934年考入国立北平艺术专科学校，师从王悦之学习西画，受业于李苦禅、颜伯龙等，并拜胡佩衡为师学习国画山水。1937年毕业回济南。不久济南沦陷，弭菊田闭门简出，居家研习书画。1942年，担任山东省济南师范学校美术教师，继而在黎明中学、懿范女子中学、培才中学、育英中学兼任美术教师。1946年受聘为济南南华学院美术系教授。1949年中华人民共和国成立后，担任济南第五中学美术教师。1961年调入济南市文学艺术界联合会，担任专业画家。1979年当选为济南市美术工作者协会主席。1981年受命筹建济南画院，历任院长、名誉院长。1983年当选为山东省第六届人民代表大会代表。1985年加入中国共产党。曾任中国美术家协会会员、中国书法家协会会员、山东画院艺术顾问、山东日照书画院名誉院长、济南美术家协会名誉主席、济南国画研究会会长。1987年和2000年先后在济南举办《弭菊田画展》和《弭菊田从艺六十年回顾展》。2000年3月7日在济南病逝。
作品

擅山水，取法传统，注重写生，对明代唐寅、清代恽南田尤为推崇。学书兼取“二王”（王羲之与王献之）、赵、欧诸家，擅楷、行，所作刚中有柔，柔中有骨，圆润健秀。出版有《弭菊田画选》《怎样画山水》等。
关友声评价他的画为“北宗笔墨合南宗，妙继荆关马夏踪。点染云烟初落纸，浑如成竹在心胸。”自1940年代始，便被推为济南“关黑弭岳”（关友声、黑伯龙、弭菊田、岳祥书）国画四杰之一。
家庭

弭菊田的妻子是季羡林的堂妹季惠林（季嗣诚的女儿）。弭菊田的女儿弭金冬也是一名画家。
参考资料

↑  龚继先 (编). . 上海: 上海人民美术出版社. 1992: 720. ISBN 7532207226.
↑  弭金冬. . 齐鲁晚报. 2015-04-15  [2022-08-20]. （原始内容存档于2022-08-20）.
↑  郭翔 (编). . 郑州: 河南美术出版社. 1993: 283. ISBN 7540103604.
↑  济南市史志办公室 (编). . 济南: 济南出版社. 2001. ISBN 7806296638.
↑  中囯当代国画家辞典编纂委员会 (编). . 杭州: 浙江人民出版社. 2001: 487. ISBN 721302258X.
↑  金通达 (编). . 杭州: 浙江人民出版社. 1990: 420. ISBN 7213005324.
↑  霍晓蕙. . 大众日报. 2020-01-11  [2022-08-20]. （原始内容存档于2022-08-20）.
↑  季羡林(口述); 蔡德贵(整理). . 北京: 红旗出版社. 2016. ISBN 9787505135871.
巴基亚巴德

| 巴基亚巴德 Bakiabad |
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城镇
巴基亚巴德在印度的位置
坐标：25°06′39″N 82°53′59″E﻿ / ﻿25.1108°N 82.8997°E﻿ / 25.1108; 82.8997
國家:  印度
邦: 北方邦
縣: Mirzapur
人口（2001）
 • 總計: 3,979人
巴基亚巴德（Bakiabad），是印度北方邦Mirzapur县的一个城镇。总人口3979（2001年）。
人口

该地2001年总人口3979人，其中男性2125人，女性1854人；0—6岁人口451人，其中男223人，女228人；识字率70.82%，其中男性为79.25%，女性为61.17%。
参考

↑  . Census Commission of India.   [2007-09-03]. （原始内容存档于2004-06-16）.
内纳德·乔尔杰维奇

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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個人
全名:  Nenad Đorđević
出生日期:   (1979-08-07) 1979年8月7日（45歲）
出生地點:  塞尔维亚帕拉欽
位置:  後衛
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1998-1999 |  Jedinstvo Paraćin |   |   |
| 1999-2003 |  Obilić |   |   |
| 2003-2007 |  柏迪遜 |   |   |
| 2007 |  JEF聯市原·千葉 |   |   |
| 2008-2010 |  柏迪遜 |   |   |
| 2010-2012 |  薩馬拉 |   |   |
| 2012- |  卡爾馬 |   |   |

| 2002-2006 |  塞尔维亚 |  17 (1)    |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
内纳德·乔尔杰维奇（塞爾維亞語：；1979年8月7日—），塞尔维亚職業足球員，前塞尔维亚國家足球隊成員。
塞尔维亚國家足球隊

从2002年到2006年，他共为塞尔维亚國家足球隊出场17次，打进1球。
成績

| 塞爾維亞國家足球隊> 年 | 塞爾維亞國家足球隊> 出場 | 塞爾維亞國家足球隊> 入球 |
| --- | --- | --- |
| 2002 | 2 | 0 |
| 2003 | 6 | 0 |
| 2004 | 3 | 0 |
| 2005 | 3 | 1 |
| 2006 | 3 | 0 |
| 總和 | 17 | 1 |
榮譽 > 球會

柏迪遜
塞爾維亞足球超級聯賽: 2004–05, 2007–08, 2008–09
塞爾維亞盃: 2007–08, 2008–09
榮譽 > 個人

塞爾維亞足球超級聯賽 Team of the Season：2008–09
外部連結

National Football Teams （页面存档备份，存于）
关嘉·洛桑协主彭措尖参

关嘉·洛桑协主彭措尖参（？—）民族及籍贯不详，第七世关嘉活佛。
生平

从第二世关嘉活佛关嘉·扎巴坚赞开始，历世关嘉活佛都在青海省贵德县的藏传佛教格鲁派寺院白马寺传法。因为第一世至第五世关嘉活佛均担任塔尔寺密宗学院的堪布、大法台，并且在塔尔寺建有关嘉活佛的府邸，所以白马寺从很早以前便是塔尔寺的属寺。
第七世关嘉活佛是关嘉·洛桑协主彭措尖参，他是白马寺管委会主任，也是塔尔寺的四大排位活佛之一。
关嘉活佛还担任塔尔寺密宗学院院长。他也是位藏医，许多藏民前来向他求医问药。关嘉活佛在藏医的尿诊方面很有造诣，可以通过目测患者尿液的气味、颜色、气泡、沉淀物等等，诊断出患者各脏器的疾病。他还擅长治疗类风湿、痛风、强直性脊柱炎。关嘉活佛培养了二、三十位通晓藏医的青年喇嘛。
魏瑪車站

魏瑪車站（德語：）是德國圖林根州魏瑪的主要鐵路車站，位於圖林根鐵路上。它是美因河畔法蘭克福和德累斯頓之間的城市間特快站點。魏瑪車站被德國鐵路公司列為三等車站。車站位於魏瑪市中心以北約一公里處，位於卡爾-奧古斯特-阿利（Carl-August-Allee）街的盡頭。
參考文獻

1 2   (PDF). DB Station&Service. 2013-10-24  [2014-01-01] （德语）.
↑   2009/2010. Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
惠保（香港）

惠保（香港）有限公司，簡稱惠保（香港）（英語：，港交所除牌時0277.HK），在1929年，由當時英國惠保集團設立，現時是新創建集團旗下公司。主要土木、地基、岩土工程等業務。
過去在1968年，由「惠保建業有限公司」（英語：）設立，以及在香港交易所主板上市，但到了1986年，已轉手給陳海壽家族，並購回給新世界發展有限公司，現時由太興置業有限公司取代上市。
連結

Vibro.com.hk
張原

張原（1474年—1524年），字士元，號玉坡，陝西承宣布政使司西安府三原縣（今陝西省咸陽市三原縣）人，明朝政治人物、進士出身。
生平

正德九年（1514年），登進士，授吏科給事中，多次進言，因得罪權貴而被貶新添县驛丞。嘉靖初年，召為兵科給事中，此後多次彈劾定國公徐光祚、外戚玉田伯蔣輪、昌化伯邵蕙等人，晋升為戶科右給事中。大禮議事件中，因在左順門抗議，而被施杖行，因病創傷去世。死後貧不能葬。隆慶元年，贈光祿寺少卿。
過海隧道巴士N968線

此条目页的主題是2008年9月13日前的N968線版本。現時的N368線，請見「」。
| 過海隧道巴士N968線 |
| --- | --- |



: 九龍巴士
: 屯門車廠
使用車輛: TransBus / Alexander Dennis Enviro 500 三菱 MK117J/217J

: 元朗（西）
途經: 大欖隧道、西九龍公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣
: 銅鑼灣（天后）
: 37.5公里
: 60分鐘
: 23:54-05:02
: 01:00-06:08
: 20-24分
: $32.2
分段: 過西隧後往元朗：$22.1 大欖隧道轉車站往元朗：$11.1
分段: 過西隧後往銅鑼灣：$7.4
相关
以外 替代: 九龍巴士968線
競爭交通: 深宵小巴
過海隧道巴士N968線是香港的一條已取消通宵巴士路線，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后）。本線是九龍巴士首條獨營常規通宵過海巴士線。
歷史

2002年4月28日：本線投入服務。
由於西隧在本線開辦後不斷調高隧道收費（當時單層及雙層巴士的隧道費分別為$80及$115），導致本線營運成本增加，運輸署建議在2006-07年路線發展計劃中，總站遷往中環港澳碼頭，改經紅隧、西九龍走廊及葵涌道，但被多個區議會及西九龍走廊沿線居民以噪音問題反對，計劃最終擱置。
2008年9月14日：九巴終於成功將N968改行紅隧及西九龍走廊的計劃落實，總站遷往中環港澳碼頭並改稱N368，以減少虧損。
詳細班次

| 每日元朗（西）開 | 每日元朗（西）開 | 每日元朗（西）開 | 每日元朗（西）開 | 每日元朗（西）開 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 23:54 | 00:16 | 00:38 | 01:00 | 01:22 |  |
| 01:44 | 02:06 | 02:28 | 02:52 | 03:12 |  |
| 03:34 | 03:56 | 04:18 | 04:40 | 05:02 |  |
每日銅鑼灣（天后）開
| 01:00 | 01:22 | 01:44 | 02:06 | 02:28 |  |
| 02:50 | 03:12 | 03:34 | 03:56 | 04:18 |  |
| 04:40 | 05:02 | 05:24 | 05:46 | 06:08 |  |
車費

全程：$32.2
過西隧後銅鑼灣（天后）：$7.4
過西隧後往元朗（西）：$22.1
大欖隧道轉車站往元朗（西）：$11.1
行車路線

元朗（西）開經：擊壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道及興發街。
銅鑼灣（天后）開經：英皇道 (東行)、銀幕街、琉璃街、英皇道 (西行)、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、汀九橋、大欖隧道、青朗公路、博愛交匯處、青山公路—元朗段及擊壤路。
行車路線 > 沿線車站

| 元朗（西）開> 序號 | 元朗（西）開> 車站名稱 | 元朗（西）開> 位置 | 銅鑼灣（天后）開> 序號 | 銅鑼灣（天后）開> 車站名稱 | 銅鑼灣（天后）開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 元朗（西）巴士總站 | 元朗（西）巴士總站 | 1 | 銅鑼灣（天后）巴士總站 | 天后站公共運輸交匯處 |
| 2 | 同樂街 | 青山公路－元朗段 | 2 | 中央圖書館 | 高士威道 |
| 3 | 谷亭街 | 青山公路－元朗段 | 3 | 怡和街 | 怡和街 |
| 4 | 新元朗中心 | 朗日路 | 4 | 天樂里（粤语：） | 軒尼詩道 |
| 5 | 新時代廣場 | 青山公路－元朗段 | 5 | 廣生行大廈 | 軒尼詩道 |
| 6 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 | 6 | 菲林明道 | 軒尼詩道 |
| 7 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 | 7 | 盧押道 | 軒尼詩道 |
| 8 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | 8 | 太古廣場 | 金鐘道 |
| 9 | 海港政府大樓 | 統一碼頭道 | 9 | 滙豐總行 | 德輔道中 |
| 10 | 怡和大廈 | 干諾道中 | 10 | 永吉街 | 德輔道中 |
| 11 | 力寶中心 | 紅棉路支路 | 11 | 皇后街 | 干諾道西 |
| 12 | 熙信大廈 | 軒尼詩道 | 12 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 |
| 13 | 菲林明道 | 軒尼詩道 | 13 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 |
| 14 | 史釗域道 | 軒尼詩道 | 14 | 新時代廣場 | 青山公路－元朗段 |
| 15 | 灣仔消防局 | 軒尼詩道 | 15 | 又新街（粤语：） | 青山公路－元朗段 |
| 16 | 怡和街 | 怡和街 | 16 | 大棠路 | 青山公路－元朗段 |
| 17 | 維多利亞公園 | 高士威道 | 17 | 元朗（西）巴士總站 | 元朗（西）巴士總站 |
| 18 | 銅鑼灣（天后）巴士總站 | 天后站公共運輸交匯處 |  |  |  |
派車

三菱 MK117J/217J
TransBus / Alexander Dennis Enviro 500
參考資料

↑  . the-sun.on.cc.   [2019-05-31]. （原始内容存档于2019-05-31）.
書名：二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇，ISBN 9789628414680，容偉釗編著，BSI出版
相關資料

i-busnet－N968線
681巴士總站－N968線 （页面存档备份，存于）
吉祥戏院

吉祥戏院是位于中国北京市东城区金鱼胡同西口的一家戏院。
简介

1906年，清朝光绪末年内廷大公主府总管事刘燮之创建“吉祥茶园”，地址位于金鱼胡同西口内，东安市场内东北角。后来发展成吉祥戏院。吉祥戏院是老北京最知名的戏院之一。京剧名家谭鑫培、杨小楼、金少山、谭富英、梅兰芳、马连良、姜妙香等人均曾在此演出。
中华人民共和国成立后，吉祥戏院改为国营。1965年，吉祥戏院翻建一新，白天演电影，晚上演戏。文化大革命时，吉祥戏院一度改名为“东风剧场”，1980年恢复原名，楼下24排座位，楼上10排座位，全场共有座位1150个。
1993年，北京市有关部门决定对东安市场进行改建，吉祥戏院被拆迁。时任中国剧协主席的曹禺以及骆玉笙、冯牧、冯其庸、谭元寿、新凤霞、梅葆玖、梅葆玥等50多名戏曲、学术名人联名上书，呼吁保留该戏院。北京市拆迁办公室乃将该戏院安排在新建的新东安市场大楼的7层，座位仅设计为300个。后因受到舆论关注，戏院又被调整到商场南面的地下一层及地下二层，座位设计为1000个。但投资方担心戏院挤占营业面积，遂将该戏院排除出新东安市场大楼的设计中。1998年，新东安市场大楼投入使用，而吉祥戏院根本没有被安排在其内。
其后，北京文化界知名人士多次呼吁重建吉祥戏院。经过多次调整，最终吉祥戏院被确定在金鱼胡同西口路北的绿屋百货原址上建设。该项目名称为吉祥大厦，后开有乐天银泰百货（2014年更名为北京王府井银泰in88）。吉祥戏院被安排在该大厦的7层至9层。但由于产权不清等缘故，吉祥戏院迟迟未能开业，直至2019年9月取得不动产登记证，2021年4月工程竣工，预计2021年5月23日重张开业，但直至2021年7月9日才正式重张开业。
碳酸鋅

| 碳酸鋅 |
| --- | --- |


英文名: 
别名: Zinc(II) carbonate
识别
CAS号: 3486-35-9 
PubChem: 19005
SMILES:    (=O)([O-])[O-].[Zn+2] 
InChI:    1/CH2O3.Zn/c2-1(3)4;/h(H2, 2, 3, 4);/q;+2/p-2/fCO3.Zn/q-2;m 
RTECS: FG3375000
性质
化学式: ZnCO3
: 125.418 g·mol⁻¹
外观: 白色粉末狀固體
密度: 4.3476 g/cm3 
溶解性（水）: 4.692×10-5 g 
结构
晶体结构: 三方晶系
危险性
安全术语: S：S22，S24/25 
欧盟编号: 222-477-6
NFPA 704:    0 1 0   
闪点: 169.8 °C（337.6 °F）
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
碳酸鋅（英語：）是鋅元素的碳酸鹽，化學式ZnCO3。碳酸鋅是菱鋅礦（）中的主要成分，無臭、無味，性質不穩定，受熱分解出二氧化碳。
在工業領域，「碳酸鋅」一般指鹼式碳酸鋅（），化學式2ZnCO3・3Zn(OH)2・H2O。
物理性質

碳酸鋅是白色粉末狀固體，無臭、無味，不溶於水和醇類，微溶於液氨，能溶於稀酸和氫氧化鈉水溶液。碳酸鋅廣泛存在於菱鋅礦中。
化學性質

將碳酸鋅加熱到300 °C（572 °F），分解為氧化鋅和二氧化碳。這個過程稱為煅燒：
製備方法

硫酸鋅和碳酸鈉反應生成碳酸鋅的沈澱和硫酸鈉：
參考文獻

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碳酸鋅通常通過採掘菱鋅礦獲得
石生站

東口(2009年9月)
石生站（日语：／ Isō eki */?）是位於兵庫縣丹波市冰上町石生字豬之尾421番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。
歷史

1899年（明治32年）7月15日 - 阪鶴鐵道 柏原站至福知山南口站（後來為福知站，現已廢止）開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。
1902年（明治35年）12月16日 - 開始提供公共電報服。
1907年（明治40年）8月1日 - 根據鐵道國有法（日语：），阪鶴鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為阪鶴線車站。
1912年（明治45年）3月1日 - 阪鶴線福知山站以南區間改名為福知山線，此站成為福知山線車站。
1956年（昭和31年）3月30日 - 跨線橋落成。
1980年（昭和55年）9月3日 - 結束貨物起卸業務。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
1992年（平成4年）4月1日 - 篠山口鐵道部（日语：）成立，並開始管轄此站。
1995年（平成7年） - 西出口落成。
2009年（平成21年）6月1日 - 隨著篠山口鐵道部廢止，此站回復由福知山分社（日语：）管轄，由篠山口站管理此站。
2011年（平成23年）3月12日 - 特急「北近畿」（現時為「東方白鸛」）不再停此站。
2021年(令和3年）春天（預定） - 此站可使用IC卡「ICOCA」。
車站構造

車站是一座地面車站，設有2面3線的月台，可進行列車交會和待避。車站大樓設於東出口、西出口兩處，月台之間設有跨線橋連接。
此站是由篠山口站管理的簡易委託車站。西出口2樓設有售票櫃臺，在早上至黃昏設有售票業務，車站內設有POS終端（日语：）。東出口沒有車站職員當值，只設有簡易近距離自動售票機。在2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。
曾經此站只有東出口車站大樓，主要的車站設施都在該處，包括曾經設有Kiosk。在西出口啟用後，大部分車站設施都遷移至西出口。在西出口1樓設有咖啡店，在售票櫃臺旁設有丹波市觀光詢問處，但是在2016年已經關閉。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  福知山線 | 上行 | 篠山口、三田方向 |
| 2、3 |  福知山線 | 下行 | 福知山方向 |
2號月台為上下本線和一線通過（日语：）結構，所有通過列車都使用2號月台。
所有篠山口、大阪方向的列車均停靠1號月台。福知山方向的列車會停靠2號和3號月台，當設有通過列車通過時，列車會停靠3號月台。另外，3號和2號月台都均可以上下行兩方向出發。
在發生2014年8月暴雨（日语：）後路線修復期間，列車會在此站折返。
班次

在日間，每1小時設有1班普通列車停站。普通列車會以篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的丹波路快速列車。
使用狀況

在車站前設有停車場和泊車轉乘設施。但是隨著車站周邊人口減少，以及汽車化（日语：）影響，使用人次一直減少。
為了促進車站使用人次，2007年度進行社會試驗，當乘客使用近距離特急時，部分特急費用由自治體資助，此站為試點之一（當時，「北近畿」停靠此站）。
根據「兵庫縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
| --- | --- |
1999年: 399
2000年: 387
2001年: 401
2002年: 377
2003年: 380
2004年: 370
2005年: 366
2006年: 383
2007年: 385
2008年: 426
2009年: 427
2010年: 429
2011年: 399
2012年: 387
2013年: 387
2014年: 355
2015年: 344
2016年: 355
車站周邊

石生地區是位於丹波市冰上區域以外，該處設有商業設施和餐廳。國道上設有住宅區。
Panaracer（日语：）總部
石生郵局
中兵庫信用金庫（日语：）石生分店
丹波市立東小學
丹波警署（日语：）石生駐在所
水分公園（日语：） - 日本最低分水嶺
國道175號（日语：）
國道175號（日语：）
巴士路線

在西出口迴旋路上設有「石生站西口」巴士站，停靠的巴士路線包括神姬綠巴士（日语：）前往青垣、野瀨、柏原（日语：）、山南（日语：）方向的巴士路線。
注腳

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  . 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 122. ISBN 9784343006028 （日语）.
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相關條目

日本鐵路車站列表 I
外部連結

石生｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
候車室（2023年5月）
月台（2023年5月）
全民政治

全員參與制又稱為動態治理，是一種治理體制，目的在於達成有效的治理方式，創造和諧的社會環境、有生產力的組織和運作方式。其特別之處在於決策採用認可決，而非多數投票決，且決策過程皆由彼此熟識的人員進行討論。
全員參與制圈圈組織方式（Sociocratic Circle-Organization Method，SCM）由荷蘭電子工程師兼企業家 Gerard Endenburg 所開發， 其依據來自和平行動者兼教育家 Betty Cadbury 及 Kees Boeke 的著作，且該著作為此方式的近期例證。
來源

全員參與制（） 一詞源自拉丁文，意指同伴、同仁、夥伴；而意指統治階級，此意涵可見於貴族制（）、財閥制（）、民主制（）、以及全員參與制（）。
此詞彙於1851年由法國哲學家奥古斯特·孔德（）所創， 原意近似社會學（）一詞，係指研究人類如何組織成社會體系的一門科學。孔德相信由社會學家所領導的政府會透過科學方法滿足人民的需求，而不只是統治階層的需求。 美國社會學家Lester Frank Ward（英语：）在1881年刊登於《賓州月刊》的一篇論文中，全力贊成以全員參與制取代多數投票決所造成的政治紛爭。
Ward在《動力社會學》（1883）和《文明的心理因素》（1892）等著作中，擴展他對全員參與制的概念。Ward相信要達成有效治理國家的目的，高度教育的群眾是不可或缺的。他也預言當代政治中過於感性以及太多政黨色彩等特質，將來都會屈居下風，改由一種針對議題與問題，更加有效率、更冷靜、也更科學的討論所取代。民主終將演化出一種更進階的治理形式，那就是全員參與制。
二十世紀期間的全員參與制

荷蘭和平主義者、教育家兼和平工作者 Kees Boeke 和他的妻子英國和平行動者 Beatrice Cadbury在 20 世紀中期更新並擴展了 Ward 的概念，他們在荷蘭 比爾特霍芬的一所學校中，首度實施了全員參與制的組織結構。這所學校至今仍然存在：兒童社群工作坊 (Werkplaats Kindergemeenschap)。Boeke 將全員參與制（荷文: Sociocratie) 視為一種治理或管理形式，推崇個體的平等，且以共識為根據。這裡的平等並非民主法律中的「一人一票」式平等，而是一群個體一同商議，直到達成每人都滿意的決策。
為了落實全員參與制的理想，Boeke 採用以貴格會教徒行為為基礎的共識決，他認為貴格會是第一個全員參與制的組織之一。另一個組織則是他任教的學校，由 400 位學生與教師組成，在學校中的決策都是由每個人在每周的「會談」中一起討論，試圖找出彼此都能接受的方法。各群體中的個體皆一致同意遵循這項決策。「只有在達成一致同意的情況下，才能採取行動。這樣的氛圍和多數決大不相同。」Boeke 定義了三項「基本規則」：（1） 必須考量全體成員的利益，且個體必須尊重全體的利益；（2） 沒有達成每個人都能接受的決策前，不可採取行動；（3） 達成一致決策後，全體成員都必須接受此決策。若群體無法達成決策，將由各群體中選出的「更高階」代表達成決策。決策群體的規模應在 40 人以下，其中由5-6位委員負責研擬「詳細決策」。對於較大的群體，由群體中選舉出來的代表組織來做成決策。
這個模式高度強調信賴。要達成有效的程序，群體的每位成員必須互相信賴，而在採行這種決策方式期間，都必須建立信賴關係。將此模式運用於公民治理時，人們「必須關心周遭的其他人。」只有在人們學會在鄰近區域使用這個方法時，才能建立更高階的全員參與制治理。最高階的在地代表將選舉出代表，以建立「世界會議來治理或指揮世界。」
「所有事物都仰賴一種產生於每人之間的新精神。如此一來，在經歷了數個世紀的恐懼、猜疑與怨恨之後，重整與互信的精神終將逐漸擴展。持續施行全員參與制以及必要的教育，似乎是深化這個精神的最佳方式。所有世界性的問題都有賴於這種精神來解決。」
當代實踐

在 1960 年代晚期與 1970 年代早期，電子工程師同時也曾是 Boeke 學生的 Gerard Endenburg，在他首度為父母管理並接手持有的電子工程公司，進一步發展應用 Boeke 的原則。Endenburg 企圖在商業環境中，建立他曾在 Boeke 學校體驗過的合作與和諧氛圍。他承認在人力多元變動的產業生產過程中，無法等員工都能彼此互信後才做出決策。為了解決這個問題，Endenburg 以類推方式整合他在物理學、模控學、以及系統思維的認知，進一步發展 Comte、Ward、Boeke 的社會、政治及教育理論。自從他了解機械與電子系統如何運作之後，他開始將這些原則應用到人類體系。
經過數年的實驗與應用，Endenburg 終於發展出一套正式的組織方法，名為「全員參與制圈圈組織方式」（Sociocratische Kringorganisatie Methode）。Endenburg 的方法基礎是一種迴圈式回饋流程，後來稱為「迴圈式因果回饋流程」，目前一般稱為迴圈流程及回饋循環。全員參與制圈圈組織方式採用圈圈的階層，對應組織中的單位或部門而建立不同階層的圈圈，但是這個階層是一個循環式的階層——各個圈圈之間的連結，會集合形成遍佈組織的回饋循環。
所有與資源分配相關，或會影響到營運的決策，都需要圈圈中所有成員的同意。日常營運的決策，依據圈圈會議所建立的政策，由管理者決定。若決策結果會影響數個圈圈，則由各圈代表所組成的更高階層圈圈進行決策。這個連結圈圈的結構透過同意權進行決策，可維持階層的效率，同時保證各圈圈及其成員的平等性。
Endenburg 在1960年代中期開始測試與修改他對 Boeke 原則的應用。到了1970年代中期，Endenburg 開始尋求其他企業採用這種方法，最後開始應用在各類組織中。
在 1980 年代，Endenburg 和同事 Annewiek Reijmer 於鹿特丹建立了全員參與中心（Sociocratisch Centrum），並開始協助荷蘭的其他組織採用此方法。
當代實踐 > 基本原則

Endenburg 初步依據四個基本原則發表其決策方式，目的在強調，選舉人員來擔任角色並承擔責任的流程，也取決於認可流程。根據下方的解釋，目前一般認為 Endenburg 是依據下列三個原則發展這個方式：
當代實踐 > 基本原則 > 決策採認可決（原則一）

直到沒有任何「重大反對意見」時才做出決策，也就是必須取得所有參與者的認可。反對意見必須經過理性的爭論，而且反對者曾有效達成組織目標。所有決策皆採認可制，但群體也可能透過認可的方式，決定採用其他決策方式。在這些政策中，日常營運的決策通常採傳統方式進行。一般而言，反對意見會受到高度重視，以聽取各參與者的論點。這個流程有時稱為「採集反對意見」。 論者強調重視反對意見可達成更有效的決策。
當代實踐 > 基本原則 > 圈圈組織（原則二）

全員參與制組織由半自治圈圈的階層所組成。然而，這個階層並不會形成像獨裁階層那樣的權力結構，因為每個圈圈的領域都受制於嚴格的全體決策。每個圈圈都有責任執行、評估與控制其達成目標的流程。在大組織的政策中，每個圈圈都治理一個特定的責任領域。各圈圈也負責本身的發展以及各成員的發展。在通常稱為「整合教育」的概念中，圈圈和成員都被期待要能判斷他們必須知曉的事物，才能在其領域中維持競爭力並且達成圈圈的目標。
當代實踐 > 基本原則 > 雙連結（原則三）

人員作為連結的角色，為本身圈圈以及高一階圈圈中決策過程的正式成員。圈圈中的管理領導人在定義上是高一階圈圈的成員，在他們所領導的圈圈決策過程中代表大組織。每個圈圈也會選舉出一個代表，在高一階圈圈中代表該圈的利益。這些連結會在圈圈之間形成回饋循環。
在組織的最高階層，有個「頂層圈」，概念近似董事會，差別在於該圈的運作是依據圈圈結構，而不是統治的概念。頂層圈的成員包含外部專家，可連接組織與其所處環境。這些成員通常具備法律、政府、金融、社群、與組織任務等專長。在企業中，該圈圈可能還包含股東選舉出來的代表。頂層圈也包含執行長以及至少一位管理圈的代表。每位圈圈成員都會完全參與頂層圈的決策過程。
當代實踐 > 基本原則 > 認可選舉（原則四）

原則四是原則一的延伸。以公開討論的方式，選出誰來擔任什麼角色與承擔職責，使用的認可標準與其他決策標準相同。圈圈成員可提名自己或其他圈圈內的成員，並提出選擇的理由。在討論之後，成員可以 （且通常會）改變提名內容，主持人會針對最具爭議性的成員進行選舉，圈圈成員可提出反對並進一步討論。如果很多人都符合角色資格，討論可能會持續數回合。如果較少人符合資格，此流程會較快產生結論。該圈圈也能決定選擇目前不是圈內成員的人。
當代實踐 > 基本原則 > 「三原則」

初步建構全員參與制圈圈組織方式時，Endenburg 構思出以上三項原則，而第四項「認可選舉」則是用在當選項很多時，以認可的方式做決策。他認為第四項乃是第一個原則「決策採認可決」的一部分，但是許多人誤解了選擇人員擔任角色和承擔責任是在分配資源，也就是做出決策。為了強調在圈圈會議中透過認可進行決策的重要性，Endenburg 將它隔離，列為第四項原則。
當代實踐 > 基本原則 > 認可 vs. 共識

全員參與制區隔了「認可」和「共識」的概念，目的在強調圈圈決策的目的並非達成「共識」。它不代表同意或團結一致。在全員參與制中，認可的定義是「沒有反對意見」，而反對意見的基礎是個人致力達成組織目標的能力。基於治理而討論認可概念的成員通常會問自己，「夠好到可以進行？夠安全到可以嘗試？」。 如果答案是否定的，就會出現反對意見，原本的提案就需要研議出可接受的修改版本，以達成認可。
全員參與中心的共同創建人 Reijmer 簡述了下列差異： 關於共識，我必須說服你相信我是對的；關於認可，你應該問自己能不能接受這樣的決策。」
當代實踐 > 互相依賴與透明公開

這些原則相互依賴，且組織必須採取所有原則，才能運行全員參與制。每個原則是否能成功應用，也仰賴其它的原則。這些原則在組織內要透明公開，因為組織中到處都需要決策，所有組織成員都必須取得資訊。唯一的例外就是專業知識，以及可能危及組織或客戶權益的資訊。所有金融交易與決策都必須對組織成員與組織客戶透明公開。
除了這些原則外，全員參與制組織也採用指導-執行-評估的迴圈式回饋流程來設計工作流程。在商業組織中，薪酬算法為一份符合市場的薪資、再依據圈圈成功度，增添長期或短期的報酬。全員參與制組織的實踐，可融入進當代管理理論的最佳方法。
展望

「全民政治」乃超派超黨、無派無黨，或雖有黨派而黨派活動在整個政制中不占地之一種民主政治，亦即所謂「公忠不黨」。全部政府人員，皆當由考試制度選拔，獲得其從政之資格；皆當依銓敘制度任用，獲得其升擢之階履；雖事實不盡然，大體不能甚違此原則；故人民有志從政者，不需自結黨派以事鬥爭，而每以公忠不黨為尚。
參見

Consensus democracy
Collaborative e-democracy
Collective intelligence
Consensus decision-making
Cooperative
Direct democracy
Double linking
Heterarchy
Holacracy
Inclusive democracy
Libertarian socialism
Mature minor doctrine
Open-source governance
Polycentric law
Scientocracy
Self-governance
Strategy Markup Language
Subsidiarity
Systems thinking
參考文獻

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卡羅爾頓鎮區 (伊利諾伊州格林縣)

| 卡羅爾頓鎮區 Carrollton Township |
| --- | --- |
行政鎮區

卡羅爾頓鎮區卡羅爾頓鎮區在伊利諾伊州的位置
坐标：39°18′45″N 90°25′53″W﻿ / ﻿39.31250°N 90.43139°W﻿ / 39.31250; -90.43139
國家: 美国
州份: 伊利諾伊州
縣: 格林縣
面积
 • 总计: 115.40 平方公里（44.56 平方英里）
 • 陸地: 115.20 平方公里（44.48 平方英里）
 • 水域: 0.20 平方公里（0.08 平方英里）
海拔: 175 公尺（574 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 2,867人
 • 密度: 24.8人/平方公里（64.3人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 62016, 62092
電話區號: 217
GNIS ID: 428768
卡羅爾頓鎮區（英語：）是位於美國伊利諾伊州格林縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，卡羅爾頓鎮區的面積為115.40平方千米，當中陸地面積為115.20平方千米，而水域面積為0.20平方千米。當地共有人口2867人，而人口密度為每平方千米24.84人。
參考文獻

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内维斯圣母镇

| 内维斯圣母镇 Nossa Senhora das Neves |
| --- | --- |
堂区
内维斯圣母镇在葡萄牙的位置
坐标：38°01′00″N 7°48′00″W﻿ / ﻿38.0167°N 7.8°W﻿ / 38.0167; -7.8
国家: 葡萄牙
区: 贝雅区
面积
 • 总计: 53.03 平方公里（20.47 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 1,895人
 • 密度: 35.7人/平方公里（92.6人/平方英里）
内维斯圣母镇（葡萄牙语：）是葡萄牙贝雅区的一个堂区。总面积53.03平方公里，总人口1895人，人口密度35.7人/平方公里。
小行星22405

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: Osservatorio astronomico di Cavezzo
發現日期: 1995年7月
編號
其它名稱: 1995 OB
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 2.2902586 UA
離心率: 0.18
平近點角: 136.97
軌道傾角: 4.839
升交點黃經: 260.678
近日點參數: 37.739
物理特徵
絕對星等(H): 15.8
 
小行星22405（22405 Gavioliremo）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1995年7月发现。
轨道参数

小行星22405的轨道半长轴为2.2902586 UA，离心率为0.18。
邦錫科爾 (阿拉巴馬州)

| 邦錫科爾 |
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非建制地區
邦錫科爾邦錫科爾在阿拉巴馬州的位置
坐标：30°18′54″N 87°43′44″W﻿ / ﻿30.31500°N 87.72889°W﻿ / 30.31500; -87.72889
國家: 美国
州份: 阿拉巴馬州
縣: 鮑德溫縣
海拔: 3 公尺（10 英尺）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
美國郵區編號: 36511
電話區號: 251（英语：）
地名信息系统ID: 118413
邦錫科爾（英語：）是一個位於美國阿拉巴馬州鮑德溫縣的非建制地區。該地的面積為12.05平分公里，而人口為743人。
地理

邦錫科爾的座標為30°27′56″N 87°45′13″W﻿ / ﻿30.465497°N 87.753507°W﻿ / 30.465497; -87.753507，而該地最高點為海拔高度3米（即10英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
巴伦西亚街道赛道

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位置: 西班牙瓦倫西亞
时区: CET (UTC+1:00) CEST (DST)
: 39°27′31.6″N 0°19′32″W﻿ / ﻿39.458778°N 0.32556°W﻿ / 39.458778; -0.32556
開放: 2008
關閉: 2013
建筑师: 赫尔曼·蒂尔克
主要赛事: 國際汽聯世界一級方程式錦標賽 欧洲大奖赛 ﹙2008–2012﹚ GP2系列賽﹙2008–2012﹚  GP3系列赛﹙2010–2012﹚ 国际GT公开赛（英语：）﹙2008﹚ 三級方程式西班牙錦標賽（英语：）﹙2008﹚
大獎賽賽道﹙2008–2012﹚
敷设材质: 瀝青
长度: 5.419千米（3.367英里）
弯道: 25
比赛单圈记录: 1:38.683 ﹙ 提摩·格洛克，豐田TF109（英语：），2009﹚
网站: www.valenciastreetcircuit.com/index_eng.html
巴伦西亚街道赛道
巴伦西亚街道赛道（英語：，西班牙語：），是一条位于西班牙瓦倫西亞的街道赛道，在2008年至2012年期間舉辦了五屆欧洲大奖赛。
這條賽道由著名賽道設計師赫尔曼·蒂尔克所以設計，賽道全長為5.4735公里，共有25個彎角，包括11個左彎和14個右彎，賽道最窄處為12米。據官方透露，此賽道的最高時速僅次於美國印第安納波利斯賽道和意大利蒙扎国家赛车场。預測平均圈速為1分37秒，最低時速為每小時95.2公里，最高時速為323.3公里，平均時速201.3公里。賽道圍繞着瓦倫西亞海港中心和碼頭而建，這裏也是舉辦美洲杯帆船赛的碼頭，整個賽場共有20個看台，可容納10萬名觀眾。唯一略顯不便的是，賽場停車位只有850個，不足以應付需求，公眾人士只能乘搭公共交通工具前往觀賽。
賽道歷史

起初瓦倫西亞在構建設想的時候，有兩項選擇：
擴建已有的里卡多·托莫賽道（英语：）﹙世界摩托车锦标赛賽道﹚
在瓦倫西亞城內建造一條與摩纳哥赛道類似的街道賽道
最終主辦瓦倫西亞比賽的協議於2007年6月1日簽署，為期七年。 此次的協議由前電單車車手佐治·馬天尼斯（英语：）和比利亞雷阿爾足球俱樂部主席費蘭度·羅伊格（英语：）代表瓦尔莫体育集团﹙Valmor Sport group﹚與一級方程式賽事的掌門人伯尼·埃克莱斯顿達成的。達成協議後使西班牙將成為世界上唯一擁有兩條一級方程式賽車賽道的國家﹙另一條在蒙特梅洛的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道﹚。