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悉尼歌剧院

| 雪梨歌劇院 |
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官方徽标
從西方遙望歌劇院
概要
状态: 已完工
類型: 表演藝術中心（英语：）
建築風格: 表現主義建築（英语：），現代主義建築
所屬國家／地區:  
地點: 悉尼班尼朗角（英语：）
地址: 2 Circular Quay East, Sydney NSW
: 33°51′31″S 151°12′51″E﻿ / ﻿33.85861°S 151.21417°E﻿ / -33.85861; 151.21417
海拔: 4米（13英尺）
现居租户: 澳洲歌劇團（英语：） 澳洲芭蕾舞團（英语：） 雪梨劇院公司（英语：） 悉尼交响乐团 (+其他)
動土: 1959年3月1日，​65年前​（1959-03-01）
起造: 1959年3月1日，​65年前​（1959-03-01）
竣工日: 1973年
开放: 1973年10月20日，​51年前​（1973-10-20）
启用: 1973年10月20日，​51年前​（1973-10-20）
造价: 1.02億澳元，相當於2018年的9.62億澳元
: 新南威爾士州政府（英语：）
: 新南威爾士州政府
高度
高度: 65米（213英尺）
尺寸
其他尺寸: length 183米（600英尺） width 120米（394英尺） area 1.8 ha（4.4 acre）
技术细节
结构系统: 混凝土框架和預製混凝土肋屋頂
建筑面积: 3.82965264 公頃、​5.8 公頃、​438.1 公頃
设计与建造
建筑师: 约恩·乌松
建筑商: 聯盛集團
结构工程师: 奧雅納
主承包商: Civil & Civic（英语：） (第一階段), M.R. Hornibrook (第二、三階段)
保护情况: 世界遺產、listed on the Australian National Heritage List[*]、Heritage Act — State Heritage Register[*]、Local Environmental Plan[*]、National Trust of Australia register[*]、Royal Australian Institute of Architects register[*]、listed on the Register of the National Estate[*]
其他
座椅容量: 音樂廳 2,679席 瓊·蘇莎蘭廳 1,507席 戲劇院 544席 劇場 398席 工作室 400席 烏松房 210席 共5,738席

 联合国教科文组织世界遗产
類型: 文化
標準: i
评定时间: 2007年 (第31屆大會)
參考編碼: 166rev
Region: 大洋洲地區
 
 澳洲國家遺產名錄（英语：）
類型: Historic
標準: a, b, e, f, g, h
评定时间: 2005年7月12日，​19年前​（2005-07-12）
參考編碼: 105738
 
 新南威爾斯遺產名錄（英语：）
類型: Built
標準: a, b, c, d, e, f, g
评定时间: 2003年12月3日，​21年前​（2003-12-03）
參考編碼: 01685
 
 
网站
sydneyoperahouse.com
地圖

参考
Coordinates
雪梨歌劇院（英語：）是一座位於澳洲新南威爾斯州悉尼的多場館表演藝術中心。它位於悉尼港的前濱，獲廣泛認為是世界上著名和具特色建築之一，也是20世紀建築的代表傑作，成爲澳大利亚的象徵。
該建築物由丹麥建築師约恩·乌松設計，但則是由彼得·霍爾（）領導的澳大利亞建築團隊完成，該建築於1973年10月20日由英國女王伊丽莎白二世正式啟用。
乌松的設計於1957年獲選為國際設計競賽的獲勝者，此後新南威爾士州政府在總理約瑟夫·卡希爾（英语：）的領導授權下，歌劇院於1958年開始施工，乌松負責施工。由於成本、設計更改及進度超支等影響，最終導致乌松辭職。
作為世界著名的表演藝術中心、該建築及其周邊設施佔據了雪梨港的整個班尼朗角（英语：），建築物毗鄰悉尼中心商業區和悉尼皇家植物園，靠近雪梨海港大橋，因而獲視為悉尼的標誌性建築。
作爲一個多表演場地，歌劇院每年共舉辦超過1,500場演出，其觀眾超過120萬人次。許多表演藝術家都會到此表演，其中包括三個常駐團體：澳洲歌劇團（英语：）、雪梨劇院公司（英语：）和悉尼交响乐团。同時作為澳洲受歡迎的旅遊景點之一，該建築物每年共有超過800萬人次參觀，每年約有350,000名遊客在導遊帶領下參觀該建築。目前，悉尼歌劇院是由新南威爾士州政府下屬機構悉尼歌劇院信託所管理。
2007年6月28日，悉尼歌劇院成為聯合國教科文組織世界文化遺產，自1980年起列入國家遺產名錄（現已失效），並自1983年起列入澳洲國家信託基金會名錄，2000年雪梨市遺產名錄清單，2003年新南威爾士州遺產名錄，以及自2005年的澳洲國家遺產。歌劇院還入圍了世界新七大奇蹟競選名單。此外，丹麥政府也基於歌劇院是由丹麥人所設計，因此在2006年也被授予《丹麥文化經典（英语：）》的稱號。
概要

悉尼歌劇院主要由兩個主廳、一些小型劇院、演出廳以及其他附屬設施組成。兩個大廳均位於比較大的帆型結構内，小演出廳則位於底部基座内。其中最大的主廳是音樂廳，最多可容納2679人。設計初衷是把这个最大的厅堂建造成為歌劇院，後來設計改動了，甚至已經完工的歌劇舞台被推倒重建。音樂廳内有一個巨大的管風琴，是由羅納德·沙普（）於1969年至1979年製造。號稱是全世界最大機械木連管風琴，由10,500根風管組成。
主廳中較小的一個才是歌劇院。由於當初是將較大的主廳設計為歌劇院，有認為小廳不太適合做大型歌劇演出，舞台相對較小而且給樂隊的空間也不便於大型樂隊演奏，其他附屬設施則包括戲劇院、影院以及攝影室。
建造历史 > 缘由

建造悉尼歌剧院的计划始于1940年代，战后的悉尼并没有专门场所用于音乐、戏剧表演。悉尼音乐学院院长尤金·古森斯（Eugene Goossens）游说政府建造一个能够表演大型戏剧作品的场所。当时进行戏剧表演的场所悉尼市政厅对于戏剧表演来说太小了。在1954年，古森斯成功取得新南威尔士州州长约瑟夫·卡希尔（Joseph Cahill）的支持，卡希尔要求设计一个专门用于歌剧的剧院。尽管卡希尔曾想将其建得离位于CBD西北方的温耶德火车站（Wynyard railway station, Sydney）更近一点，古森斯却坚持将歌剧院建在便利朗角（Bennelong Point）上。
卡希尔于1955年9月13日发起歌剧院设计竞赛，共收到来自32个国家的233件参赛作品。参赛作品的规定是必须有一个能容下3000人的大厅和一个能容下1200人的小厅，两个厅都有不同用途，包括歌剧，交响乐和合唱音乐会，大规模的会议，讲座，芭蕾舞演出和其他演讲。评选委员会成员包括：英厄姆·阿什沃思（Ingham Ashworth）、科布登·帕克斯（Cobden Parkes）、莱斯利·马丁爵士（Leslie Martin）和埃罗·沙里宁。本来评委们已经选出若干件候选作品，然而因故迟到的美国设计师埃罗·沙里宁却从淘汰的作品选出约恩·乌松潦草的设计图。1957年1月29日，约瑟夫·卡希尔在新南威尔士州州立美术馆宣布丹麦设计师约恩·乌松赢得竞赛5,000英镑的奖金，第二和第三名则分别为马里兰（J. Marzella）、波依斯万（Boissevain）及其搭档奥斯蒙德（Osmond）。此时的乌松只是一个名不见经传的家居住宅设计师，悉尼歌剧院是其第一座公共建筑。乌松1956年在斯德哥尔摩旅行时从一份建筑杂志上得知这个建筑竞赛，在尚未造访过悉尼的情况下，凭借着几个悉尼姑娘对家乡的描述就绘制出这份设计图。
直到6个月之后乌松本人才知道自己的作品入选，当他在7月29日第一次踏上澳大利亚的土地时，受到热烈欢迎。当地的澳大利亚妇女周刊甚至将其比作好莱坞明星贾利·古柏。。乌松此行还带来他在丹麦所制作的悉尼歌剧院木制模型，这个模型放置在悉尼市政厅内。模型和悉尼歌剧院的最终造型有不小差别，它采用是更为奔放的抛物线屋顶，这个设计因为建造难度过大在后来建造过程中给修改。为了筹措建造悉尼歌剧院资金，卡希尔开始发行悉尼歌剧院的彩票。1958年3月，乌松和丹麦结构工程师艾拉普（Ove Arup）再次拜访悉尼，他们发表名为红皮书的悉尼歌剧院初步设计方案。
建造历史 > 设计和建造

原本位于便利朗角（Bennelong Point）的麦格理堡垒电车厂于1958年拆除，歌剧院的前期准备工作于1959年3月份开始。3月2日，卡希尔拧紧悉尼歌剧院青铜铭牌上最后一颗螺丝钉，象征着大剧院的建设工作由此展开。然而不幸是，仅仅几个月之后即1959年10月22日，新南威爾斯州州长约瑟夫·卡希尔因心肌梗塞死于悉尼医院，日后悉尼歌剧院的建设遭遇困难时因此缺乏许多政治上支持。歌剧院的建造计划一共有三个阶段。阶段一（1959–1963）包括建造平台。阶段二（1963–1967）建造外部的“壳”结构。阶段三：内部设计和装潢（1967–1973）。
建造历史 > 设计和建造 > 阶段一：平台

阶段一的准备工作于1958年12月5日开始，由Civil&Civic公司负责建筑，奥雅纳公司工程师们则负责监督和指导，正式建设开始于1959年5月5日。政府出于对资金和公众舆论的担心力求工程尽快开展，然而乌松的最终设计却仍未完成。1961年1月23日，工程已比预计延后47周，这主要是因为遇到一些没有预料到的困难。包括天气，没有预料到的雨水改道，而工程开始之际乌松实际上还没有准备好正确结构图，政府又在原本只用两个厅的设计中新加4个小厅。1961年3月1日成立悉尼歌剧院信托基金，基金会负责管理建造悉尼歌剧院所需费用。1962年1月1日，乌松又发布名为黄皮书的设计方案，在这一个方案中抛物线式的屋顶予修改为球面结构。平台工程最终于1962年8月31日完成。迫使工程尽快开展，最终导致一些显而易见的问题：平台强度并不能够支撑它的屋顶结构，因此必须要重建。重建工作完成于1963年2月，同一年中乌松全家搬到贝尼朗角距离悉尼歌剧院不远的地方。
建造历史 > 设计和建造 > 阶段二：顶楼，房顶

在最初歌剧院设计竞赛中，这些壳并没有几何学上定义，在设计过程开始阶段，这些“壳”予定义为由一系列混凝土构件组成的排骨支撑起来的抛物线。然而，奥雅纳工程顾问公司工程师们却无法建造这些“壳”。使用原地浇筑混凝土来建造的计划由于造价高昂而遭到否决，因为屋顶不同部分的结构不同，需要设计许多不同模具。
从1957年到1963年，在最后找到一个经济上可以接受的解决办法之前，设计队伍反复尝试12种不同的方法建造“壳”（包括抛物线结构，圆形肋骨和椭圆体）。“壳”的设计工作是早期利用电脑进行构造分析来完成构造分析的部分之一。在1961年中期，设计队伍找到一个解决办法：所有“壳”都由球体创建而来。这一方法可以使用一个通用模具浇注出不同长度的圆拱，然后将若干有着相似长度的圆拱段放在一起形成一个球形的剖面，不过现在已经不太清楚是谁最先想出这个解决方法了。确定制造屋顶的方法之后，屋顶颜色和材质也成为需要选择的对象，乌松的想法是想让悉尼歌剧院在港湾的衬托下看起来像是天空中白云。乌松在日本发现他想要的材料，这就是陶瓷。最终他们选定瑞士陶瓷制造商哈格纳斯，这家企业生产的瓷砖具有光滑表面，但又不像玻璃那样拥有高反射率。
“壳”由霍尼布鲁克集团（Hornibrook Group Pty Ltd）建造，他负责建造第三阶段。Hornibrook在工厂中制成2400件预制肋骨和4000件屋顶面板，着加快工程进度。这个解决办法的成就在于利用预制混凝土构建从而避免建造昂贵模具（他同样允许屋顶面板在地上就大片预先建造组合好，而不是在高处一个一个拼接）。Ove Arup和合作方的工地工程师惊讶于这些“壳”在完工前使用创新的调节型弯曲钢铁桁构梁来支撑不同屋顶。在1962年4月6日，悉尼歌剧院估计将于1964年8月到1965年3月之间完成。到1965年时，又估计第二阶段最终将于1967年6月完成。
建造历史 > 设计和建造 > 阶段三：内部设计和装潢

阶段三的工作从乌松将他工作室于1963年2月搬至悉尼后开始。然而，政府在1965年发生改变，澳大利亚工党在新一轮选举中落败，新的罗伯特·阿斯金（Robert Askin）政府宣布悉尼歌剧院建造计划将由公共工程部管辖。戴维·斯休斯（Davis Hughes）取代诺曼·赖安（Norman Ryan）成为公共工程部门长官。当乌松希望获取用于购买第三阶段胶合板的资金时，斯休斯没有批准。于是乌松直接去找斯休斯本人，后者告诉他没有办法在这个方案上使用这么多钱。在这之后，悉尼政府就逐渐减少对悉尼歌剧院的资金供给，此时乌松几乎身无分文，要靠朋友救济才能维持生活。不仅如此，公共工程部门甚至连乌松的设计方案都要反对。有些律师建议乌松打官司，不过乌松却不愿意这么做，1966年2月28日乌松辞职时候第二阶段的工程正接近完工，此时悉尼歌剧院建造计划的花费仍然只有2290万元。3月份时候，斯休斯还让乌松重返悉尼歌剧院项目的职位，只不过这个职位只是建筑设计师而没有任何权利，乌松拒绝这个机会。
彼得·霍尔（Peter Hall）在乌松辞职后取代他的位置，霍尔对第三阶段的内部设计和装潢负最大责任。莱昂内·托德（Lionel Todd）、大卫·利特尔莫尔（David Littlemore）以及新南威尔士州政府工程师特德·法默（Ted Farmer）也在同年接受任命，取代乌松的位置。声学顾问洛萨·克莱尔（Lothar Cremer），向SOHEC证实乌松最初的设计仅允许在大厅中安放2000个座位，并进一步指出如果将座位加至3000个将会对声音产生灾难性后果。舞台设计师马丁·卡尔（Martin Carr）也曾批评过悉尼歌剧院的内部设计和演出用设备。乌松离开之后，他的许多设计给后人改动了。例如，在原先设计中北面的矮墙并不是现在这样，地板材料也不一样了，乌松原本计划是使用木合板来做玻璃的窗框。两个主要大厅用途也更换了，原先较大的厅是歌剧厅如今则成了音乐厅。而小一些的厅本来只是用于舞台剧，现在也用来表演歌剧。另外还加入两个新小厅，这些变化连同舞台设备变更使得悉尼歌剧院的内部结构大为变化，还有乌松设计的木合板走廊以及他的座位排布设计也被抛弃了。悉尼歌剧院第三阶段的建造工作最终于1973年完成。
建造历史 > 完工以及花费

悉尼歌剧院于1973年正式完工，总花费为1亿零200万美元。截至1973，悉尼歌剧院各制造阶段花费为：阶段一：矮墙大约为5千5百万。阶段二：屋顶大约为1千2百50万。阶段三：内部设计和装潢5千6百50万。舞台设施，舞台照明和风琴9百万，其他花费和费用1千6百50万。1957年初步计划成本为7百万，最初预计完工日期为1963年1月26日（澳大利亚日）。
描述

悉尼歌剧院位于悉尼湾的南部一个人造小半岛上，其总面积为2.2公顷，由588个沉降于海平面以下25米的混凝土墩支撑。其中长183米，宽120米的建筑群占据1.8公顷。整栋建筑建造在一块混凝土基座上，其入口开向南边，以97米宽的台阶同路面相连。这个建筑群可大体分为三个部分：最大两组风帆沿南北方向排列，以略呈V字形方式在南部收拢。它们分别以三面风帆面向北部的海湾，另一面则面向南面迎接观众和游客，风帆张开的“嘴”上则覆盖着茶色玻璃幕墙。另一对小风帆位于它们的西南处，位于其中的乃是贝尼朗餐厅。整个建筑最高处为西面大厅的顶点，它距离海平面67米。
悉尼歌剧院是一个设计新颖的表现主义建筑，它有一系列称为壳的大型预制混凝土构件，每一个构建都取自拥有相同半径的半球体，它们构成剧院屋顶。尽管悉尼歌剧院德屋顶结构通常称为“壳”，事实上它们在构造上严格来说并不是“壳”，而是由肋骨状预制混凝土构件支撑的预制混凝土嵌板。整个建筑共由2,194个这样的嵌板，每个重量大约是15吨，整个屋顶重量为2万7千吨，它覆盖着1,056,006块由瑞士哈格纳斯（Höganäs）制造的光滑白色有人字纹路的瓷砖，从远处看这些“壳”显得非常洁白。这些瓷砖具有自潔性质，不过还是会受到定期维护和更换。
音乐厅位于西面的一系列“壳”内，而歌剧院则在东面的“壳”内。“壳”的高度是由它内部所要求的高度决定，从入口处的矮空间一直升高到位于最高处的台阶座位区。一些次要的场馆位于音乐厅下面的混凝土基座内，是位于西面的“壳”一部分。这个建筑拥有将近1000个房间，其建筑面积为8万8千平方米。整栋建筑用电量相当于一个2万5千人小城，总电线长度达645公里。
除了“壳”上的瓷砖和门厅的玻璃幕墙外，这座建筑物外部很大部分都覆盖由拉娜出产的粉色花岗岩面板。重要的内部表面处理用到由新南威尔士北部沃科普出产的澳大利亚白桦胶合板。
描述 > 场馆性能和设备

歌剧院有以下场馆：
音乐厅：全歌剧院最大的房间，拥有2,679个座位，这些座位中有2,100个正面表演台，其他12块座位席则分布在两侧。舞台呈梯形，靠近观众的部分较窄，为14米。最深处的宽度则为17米，舞台后面还有供唱诗班使用的坐席。舞台前部的85个座位还可收起，即使如此，这个深度11米的舞台总面积也不过200平方米，对于有些大型乐團来说还是略显拥挤。在1995年以前，这个音乐厅是悉尼交响乐团的所在地，不過其他音乐会或乐團也会使用这个场所。虽然名为音乐厅，实际上除了演奏各种古典、现代的音乐之外，也可以在里面进行歌剧与舞蹈表演。音乐厅在设计时对声乐特征要求特别严格，由於其傑出聲學效果，使其評為世界百大廳院之一。音乐厅大厅的天花板最高处距离地板25米。墙面上铺装着澳大利亚本土所产的白桦树木板，这种木材可以吸收多余回音。在舞台前面的管风琴，是全世界最大的机械木链杆风琴，有超过10,000根风管。
音樂廳的內部
歌剧院：一个有1,507个座位的舞台剧院，其座位同样排列成前低后高的弧形。两侧还有4个小型的高台座椅。整个观众席都给涂成深色以防止舞台灯光的反射。在舞台前方是可容纳70名乐手的乐池。舞台宽11米，高7米，纵深17.5米。其顶部还有可使演员腾空而起的机械系统及电脑控制的灯光系统。后部的两部电梯可以将布景从舞台底下送出，舞台内还有旋转转盘以及4台能够将演员从舞台底部送上来的电梯。剧院所用的两块幕布产自法国，颜色明亮的那块称为日幕，另一块深色的则称为夜幕。
话剧厅：是一个有544个座位的舞台剧院，主要供悉尼剧场公司和其他的舞蹈和话剧公司使用。该剧院的座位呈直线排布，白桦木做成的座椅铺设着羊绒坐垫与靠背。墙壁同样给涂成深色，舞台宽13.5米，高4.8米，深度则为14米。其内也有各类道具、机械，这个剧院可以用来表演话剧、歌剧、音乐剧等不同形式的作品。
剧院：拥有398个座位的剧院，这件屋子本是为室内乐而设计，不过后来却发现同样适合用作表演。拆卸掉前排座椅后，它的舞台也是可以扩展。
藝術廳（Studio）：可调整的场馆，地板15米见方，四周的高台上排布着两排固定座椅，中央舞台也可安置座位。根据其布局，最多时能容下400人。
场馆（Utzon Room）：小的多用途场馆，拥有210个座位。它是唯一一个由乌松设计的室内空间。1999年后，乌松和悉尼歌剧院管理会达成和解，重新以顾问的身份获雇佣，重新为悉尼歌剧院设计小型的乌松场馆，于2004年在乌松的指导下改建。这个小型场所没有固定座位，装饰风格也以简约为主，墙壁上还有一面14米长彩色挂毯，这条挂毯也是由乌松设计。2016年2月22日，亞太A.A.美食獎於此舉辦首屆頒獎典禮。
前院（Forecourt）：室外场馆，拥有许多不同配置选择，包括利用台阶作为观众座位，它经常在不同的社会活动，现场表演以及特殊场合表演使用到。
其他区域（例如北面和西面的门厅）偶然也用于一些不同形式的表演。这座建筑还包括一个录音室、五个排练室、五间餐厅、四间纪念品商店、一间旅客服务中心、60多间化妆室总计近一千个房间。
營運

澳大利亚主题
建筑主题
世界遗产主题
1973年10月20日，英国兼澳洲女王伊丽莎白二世出席悉尼歌剧院的开幕典礼，但開幕典禮上澳大利亚国家元首、英国女王伊丽莎白二世也没有提及建築師的姓名。开幕典礼上演奏贝多芬的第九交响曲，不过在此之前悉尼歌剧院已经上演过两场表演，分别是9月28日在歌剧院内出演的谢尔盖·普罗科菲耶夫的《战争与和平》，以及第二天在音乐厅内由查爾斯·馬克拉斯指挥悉尼交响乐团演奏，瑞典女歌手比尔吉特·尼尔森担任演唱的乐曲。1975年之后悉尼歌剧院逐渐将建造过程中欠下的债务偿还完毕，这主要是靠悉尼歌剧院彩票的功劳，悉尼歌剧院完工之后建造工作并没有完全停止，时常进行建筑维护，有时还会根据形势需要将某些房间改作它用。悉尼歌剧院建成后逐渐受到好评，最终成为悉尼乃至整个澳大利亚的重要象征。它获得过众多奖项，其中最具影响力的大概是2007年获联合国教科文组织评为世界文化遗产。
除了用作觀光、演出歌劇、芭蕾舞劇、以及音樂會之外，悉尼歌劇院還是澳大利亞歌劇團、悉尼戲劇團和悉尼交響樂團的所在地。歌劇院由新南威爾士文化部的子機構——歌劇院管委會管理。悉尼歌剧院的场馆有时还用于一些活动，例如会议，纪念仪式和公共集会。例如2010年元旦共有15000名游客在悉尼歌剧院欢度新年到来。除了耶稣受难日和圣诞节外，悉尼歌剧院每天24小时向公众开放，一年之中大约有200万观众前来参观3000场演出，此外还有20万名浏览者慕名参观这个独特的建筑。
悉尼歌剧院除了作为艺术中心外，也是悉尼文化上象征。2000年悉尼奥运会时，奥运圣火传递以及奥运会金牌的设计都没有遗漏悉尼歌剧院。悉尼足球俱乐部、悉尼天鹅澳式足球会等众多体育俱乐部都将悉尼歌剧院选作自己的标记。
流行文化

天煞-地球反擊戰
參見

音乐主题
古典音乐主题
建筑主题
悉尼歌剧院的早期模型
悉尼歌剧院入口处
1968年的建造进度
悉尼歌剧院用来支撑壳的肋骨
悉尼歌剧院上的瓷砖
音乐厅和管风琴
从空中俯瞰悉尼歌剧院
话剧厅模型
2006年元旦晚会时的悉尼歌剧院
冰岛护照

| 冰島護照 |
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冰島生物特徵護照封面
首次簽發: 1999年6月1日（可機讀護照） 2006年5月23日（生物特徵護照） 2019年2月1日（現行版本）
簽發機構:  冰島
类型: 護照
用途: 身分識別
签发对象: 冰島公民
有效期: 從發行日起十年
費用: 13000冰島克朗（成人普通申請） 5600冰島克朗（兒童、長者及殘疾人士普通申請）
冰島護照（冰島語：）是簽發給冰島公民的國際旅行證件。持證人除了可在外國獲得冰島駐外使領館的領事服務及保護，同時亦有權在歐洲經濟區及瑞士內自由遷徙。
歷史

自1987年起，冰島護照共有四個版本。於1987年5月發行的為非機讀護照，採用深藍色封面，而內頁印刷工藝為激光印刷。至1999年6月1日，該版本護照由新版可機讀護照取代 。
在2006年，冰島政府開始發行第一代生物特徵護照，並將有效期縮短至5年，至2013年恢復為10年，並略為改動晶片的位置。
而從2019年2月1日起，冰島護照更改為目前版本，主要设计改进包括略微扩大了封面上的冰岛国徽图案以及无衬线体的字符。。
護照內容

冰島護照的封面為藍色，中間印有金色的冰島國徽。而在國徽上方，則分別以冰島文（ÍSLAND）、英文（ICELAND）及法文（ISLANDE）標註國名；下方則以上述三種語文標示「護照」字樣（VEGABRÉF、PASSPORT、PASSEPORT），並在最下方附有生物特徵護照標誌（）。
而護照持有人資料頁，也是同時使用上述三種語文。
護照內容 > 個人資料頁內容

护照持有人的照片
种类（PA）
签发国家（“ISL”，冰島ISO 3166-1代码）
护照号码
姓
名
国籍
出生日期
身高
個人身分證編號
性别
出生地
签发日期
签发机构
过期日
護照內容 > 特別字母轉拼方式

由於部分冰島文獨有字母（ð、þ、æ、ö）不能直接輸入機讀區，因此需要按以下方式轉拼（但在非機讀區內仍可保留原來字母）：
ð轉拼為D
þ轉拼為TH
æ轉拼為AE
ö轉拼為OE
簽證待遇

条目：冰島公民簽證要求
根据2025年1月8日发布的亨利护照指数，冰岛护照可免签证、落地签证或电子签证入境184个国家和地区，位居世界第11，与克罗地亚、斯洛伐克护照并列。
參考

↑  . www.consilium.europa.eu.   [2018-07-25]. （原始内容存档于2018-10-14）.
↑  . 2015-09-22  [2018-07-25]. （原始内容存档于2015-09-22）.
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↑  . Henley & Partners.   [2025-01-09] （英语）.
外部連結

EU legislation: Council Regulation (EC) No 539/2001 of 15 March 2001 listing the third countries whose nationals must be in possession of visas when crossing the external borders and those whose nationals are exempt from that requirement（页面存档备份，存于）
冰島公民簽證要求  冰島  可自由遷徙  免簽證  落地簽證  電子簽證  落地或電子簽證  需事先辦理簽證
山下車站 (兵庫縣)

山下車站（日语：／ Yamashita eki */?）是一位於日本兵庫縣川西市，由地方私鐵業者能勢電鐵所經營的鐵路車站。山下車站是能勢電鐵所屬的兩條鐵路線、妙見線與日生線的交會車站，也是支線日生線的起始站，原本自川西能勢口開始就一直採複線配置的妙見線在行抵本站後，開始改為單線（笹部方向）。除了一部份的列車之外，大部分由川西能勢口發車的區間車，都能在本站與駛往妙見口方向的列車進行銜接。
車站結構

島式月台1面2線與外側的對向式月台2面2線的高架車站。中央的島式月台為V字型。
車站為3層建築，1樓為閘口、助役室與廁所（附設輪椅用廁所），2樓為轉乘用大堂，3樓為月台。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  日生線 | 日生中央方向 |
| 2 |  日生線 | 川西能勢口方向（主要為日生中央始發列車） （日生線 途經1號月台往日生中央方向） |
| 3 |  妙見線 | 妙見口方向（有一部分為往川西能勢口方向） |
| 4 |  妙見線 | 川西能勢口方向（主要為妙見口始發列車） |
參考資料

1 2 3 4 5 6  . 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 150–151. ISBN 9784343006745.
↑  曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 16–17.
↑  川西市 統計要覧 平成23年度版 5－4. 能勢電鉄市内各駅の1日の乗降客数 的存檔，存档日期2016-03-04.
↑  川西市 統計要覧 平成23年度版 5－4. 能勢電鉄市内各駅の1日の乗降客数 的存檔，存档日期2016-03-04.
參見

山下車站：其他擁有相同或近似站名的車站一覽
外部連結

山下站（能勢電鐵） （页面存档备份，存于）
山下站前停留所（阪急巴士） （页面存档备份，存于）
土佐電交通

| 土佐電交通股份有限公司   |
| --- | --- |

塗上土佐電交通配色的巴士
公司類型: 株式會社
公司前身: 土佐電夢幻服務 
成立: 2014年（平成26年）10月1日
代表人物: 樋口毅彦（董事長兼社長）
總部:  日本 〒780-8010 高知縣高知市棧橋通四丁目12番7号
業務範圍: 高知縣
产业: 陸上運輸
服務: 鐵路客運、巴士營運等
員工人數: 708人
實收資本額: 10億日圓 （5億資本金、5億資本準備金）
主要股東: 高知縣50%、高知市17.5%，其他縣內自治體32.5%
主要子公司: 縣交北部交通（日语：） 高知西南交通（日语：） 高知東部交通（日语：） 高知高陵交通（日语：）
网站: www.tosaden.co.jp
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
日本主题
交通主题
巴士主题
土佐電交通股份有限公司（日语：／ Tosaden Kōtsū */?），簡稱土佐電交通，是一家日本高知縣的鐵路、巴士經營業者，主要營辦高知縣中部及高知市等的路面電車及巴士等事業，2014年10月1日由原來的土佐電氣鐵道、高知縣交通（日语：）及土佐電夢幻服務（日语：）（土佐電氣鐵道附屬的巴士公司）三所公司所合併而成。公司的標誌以橙色及綠色為主：綠色代表「安心、安全、舒適」、橙色代表「親切、快樂、歡喜」，兩色合共代表對未來交通事業的貢獻；這兩色亦是土佐電夢幻服務和高知縣交通過往所使用的顏色，因而亦表示保留兩社過往長久的歷史和傳統。
背景

早於1990年代，高知縣政府已經有意將高知縣交通與土佐電氣鐵路的巴士事業進行整合，但因為財務安排上出現問題，三年後合併計劃被迫停止。
2013年3月，原土佐電氣鐵道社長竹本昭和被揭發與暴力團前組長有交情；隨後原董事長兼高知縣議員西岡寅八郎也被揭發有相同的情況，兩人因此宣佈辭職；不料，西岡寅八郎再被揭發以利用土佐電氣鐵道的單據去申領政務調査費（日语：），被指有違議員道德，在多方面的壓力下，同年11月11日亦宣佈辭任當了11屆吾川郡代表的縣議員職務，15日正式以書面向高知縣議會議長及自民黨呈交請辭書並獲接納。這次事件，使高知縣政府藉重新整治土佐電氣鐵道的財政和行政架構同時，重新考慮合併事宜。2014年4月，在債務問題及注資上都得到了解決後，正式宣佈10月組成新的公司。
經營事業 > 路面電車

承繼了原來土佐電氣鐵道的路線：
| 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 長度（公里） |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 伊野線 |  | 播磨屋橋 | 伊野 | 11.2 |
| 後免線 |  | 後免町 | 播磨屋橋 | 10.9 |
| 棧橋線 |  | 高知站前 | 棧橋通五丁目 | 3.2 |
經營事業 > 巴士路線

原有三間公司的巴士路線，超過一半的路線獲得保留，部份重複路線則進行了合併和重組，同時也增加了高知市北部的路線以應付需求。重整後縣內的巴士編號採用土佐電氣鐵道時代的編排模式，凡途經堺町和播磨屋橋的路線，全以英文字母加數字組成，不途經的以平假名加數字組成，並配以相關的路線顏色標示。另外也增設了轉車站，在指定巴士站可免費轉乘其他路線巴士或路面電車。機場巴士、觀光巴士及高速巴士則維持原狀。
經營事業 > 租賃

主要保留及採用原土佐電夢幻服務的旅遊服務，提供不同類型的供顧客租訂。
歷史

2014年：
6月3日：土佐電氣鐵道、高知縣交通、土佐電夢幻服務三間公司達成10月1日合併為新公司，並在合併後儘快完成舊公司的各種清盤，提早離職等事宜。
8月13日：新公司名公佈，定名為「土佐電交通股份有限公司」（）。
10月1日：正式接管三間公司的業務及設備，並且額外獲得5億日圓的資助。
注釋

↑  .   [2014-11-26]. （原始内容存档于2021-01-01）.
↑  . 高知放送. 2014-10-01  [2014-10-02]. （原始内容存档于2021-01-01）.
↑  高知縣知事於2013年8月28日定期記者會中的提問及解答。 （页面存档备份，存于）高知縣廳。
↑  土佐電気鉄道／暴力団関係誇示の竹本社長辞任　会社側解任検討。JC-NET，2013年3月23日。 （页面存档备份，存于）（日語）
↑  「暴力団と付き合ったと思っていない」　西岡県議のコメント。 （页面存档备份，存于）高知民報，2013年4月14日。（日語）
↑  土佐電鉄前会長が県議辞職へ　前社長の暴力団言及で。 （页面存档备份，存于）47 News，2013年11月11日。
↑  高知県議選　無投票吾川郡区当選２人決意新た。 （页面存档备份，存于）高知新聞，2011年4月2日。（日語）
↑  西岡県議が辞職　政務調査費疑惑の幕引きはダメ。 （页面存档备份，存于）高知民報，2013年12月1日（日語）
↑  土佐電鉄と高知県交通、統合検討を決定。 （页面存档备份，存于）日本產經新聞，2014年4月29日。（日語）
↑  土佐電鉄と高知県交通の統合新会社の社名は「とさでん交通」。 （页面存档备份，存于）高知新聞，2014年8月14日。
因迪娅-佩奇·赖利

| 因迪娅-佩奇·赖利 |
| --- | --- |

出生: 2001年12月20日  （23歲） 新西兰 
职业: 足球員 
因迪娅-佩奇·贾妮塔·赖利（英語：；2001年12月20日—），新西兰女子职业足球运动员，司职前锋，目前效力于水晶宮和新西兰国家女子足球队。她曾代表新西兰参加和2024年夏季奥林匹克运动会女子足球比赛等多场国际赛事。
参考资料

↑  . olympic.org.nz.   [2024-08-21] （英语）.
科羅拉多州

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 科羅拉多州 |
| --- | --- |
 美国联邦州
State of Colorado
   州旗 州徽
綽號：百年之州
 地图中高亮部分为科羅拉多州
坐标：37°N - 41°N, 102°W - 109°W
国家:  美国
建州前: 科羅拉多領地
加入聯邦: 1876年8月1日 （第38个加入联邦）
首府 （最大城市）:  丹佛
政府
 • 州长（英语：）  • 副州长（英语：）: 賈雷德·波利斯（D） 黛安·普里馬韋拉（英语：）（D）
联邦参议员（英语：）: 麥克·班尼（D） 約翰·希肯盧珀（D）
面积
 • 总计: 269,837 平方公里（104,185 平方英里）
面积排名: 全美第8名
尺寸
 • 长度: 612 （380 英里）
 • 宽度: 451 （280 英里）
海拔: 2,070 公尺（6,790 英尺）
最高海拔 （阿爾伯特峰）: 4,401.2 公尺（14,439.6 英尺）
最低海拔: 1,011 公尺（3,317 英尺）
人口
 • 排名: 全美第21名
 • 收入排名: 全美第名
语言
 • 官方语言: 英語
郵政代碼: CO
ISO 3166码: US-CO
时区: UTC-07:00（山地时区）
 • 夏时制: UTC-06:00（MDT）
網站: www.colorado.gov
科羅拉多州（英語：），簡稱科州，是美國西部的一个州，此州最著名的是擁有洛磯山脈的最高峰，地形從東側的平原陡然升高為西側峻嶺，地理景觀十分壯麗。該州首府兼最大城為丹佛。在整個丹佛的都會區中就包含了該州半數以上的人口總數（296萬人，全州共有577萬人）。科羅拉多州是以西班牙語“”命名的，意为“紅色的”，这可能指的是该地区红色的砂岩地层或是科羅拉多河两岸的赭红色景观。科羅拉多州的郵政縮寫是CO。美國海軍以該州命名了科罗拉多级战列舰和科羅拉多號戰艦。
歷史

科罗拉多州最早的居民是美洲原住民。17世紀時，西班牙探險家曾來科羅拉多州淘金。1682年有法國殖民者到此探險。1803年由法國轉讓給美國，是路易士安納購買案的一部分。1858年，丹佛曾發現金礦。
1876年8月1日，科羅拉多從領地升格為州，是年正逢美國建國百年。
2014年1月1日，科罗拉多州成为美国第一个合法买卖娱乐化大麻的州。
地理

位於美國西部，洛磯山脈東側，西部地形以高山和丘陵為主，東部則是高原地形。是全美平均海拔最高的一个州，最高处2070米；最低处1011米，居全美各州之冠。此州接近長方形，北鄰懷俄明州，大致以北緯41度線為界；東北鄰內布拉斯加州，大致以北緯41度線與西經102度線為界；東鄰堪薩斯州，大致以西經102度線為界；南鄰新墨西哥州，大致以北緯37度線為界；西鄰猶他州，大致以西經109度線為界。
旅遊景點與觀光資訊 > 國家公園

落磯山国家公园
大沙丘國家公園
甘尼生黑色峽谷國家公園
梅萨沃德印第安遗址國家公園
人口

科羅拉多州的人口與種族比例簡表
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
單一種族：1:  
| 白人 | 3,561,444人 | 82.8% |
| 非裔美國人 | 163,448人 | 3.8% |
| 印地安或阿拉斯加原住民 | 43,013人 | 1.0% |
| 亞裔美國人 | 120,779人 | 2.2% |
| 夏威夷裔或大洋洲裔 | 4,301人 | 0.1% |
| 其他種族 | 309,691人 | 7.2% |
| 混合的種族 | 120,435人 | 2.8% |
| 西班牙裔或拉丁裔美國人 | 735,516人 | 17.1% |
| 無西班牙祖先的白人 | 3,204,439人 | 74.5% |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
1以上的百分比或許總和會超過100%，這是由於在六者之中，含有混和種族百分比的緣故。
 
以上資料來源：2003年美國人口普查 Source: U.S. Census Bureau, Census 2000, https://web.archive.org/web/20160219004405/http://quickfacts.census.gov/qfd/states/08000.html.
美国2020年人口估算显示，该州人口达到577.37万。
行政区划

条目：科羅拉多州行政區劃
本州共管轄64個县，右圖是科羅拉多州的行政區劃。
重要城鎮

丹佛（Denver）
奧罗拉（Aurora）
布頼頓（Brighton）
丹佛大学（University of Denver）
恩格尔伍德（Englewood）
萊克伍德（Lakewood）
阿斯彭（Aspen）
博尔德（Boulder）
科罗拉多斯普林斯（Colorado Springs）
科林斯堡（Fort Collins）
大章克申（Grand Junction）
韦尔（Vail）
重要城鎮 > 都会区

| 排名 | 都会区名稱 | 人口（2019年估计） | 人口（2010年普查） |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 丹佛-奥罗拉-莱克伍德 MSA | 2,967,239 | 2,543,482 |
| 2 | 科罗拉多泉 MSA | 745,791 | 645,613 |
| 3 | 科林斯堡 MSA | 356,899 | 299,630 |
| 4 | 博尔德 MSA | 326,196 | 294,567 |
| 5 | 格里利 MSA | 324,492 | 252,825 |
| 6 | 普韦布洛 MSA | 168,424 | 159,063 |
| 7 | 大章克申 MSA | 154,210 | 146,723 |
| 8 | 格伦伍德泉 μSA | 77,720 | 73,537 |
| 9 | 杜兰戈 μSA | 56,310 | 51,334 |
| 10 | 爱德华兹 μSA | 54,993 | 52,197 |
教育

科羅拉多州約有17所大學和15所社區學院。
教育 > 公立大學

科羅拉多大學（University of Colorado）：該州最大的大學
科羅拉多大學波德分校
科羅拉多大學科羅拉多泉分校
科羅拉多大學丹佛分校
丹佛都会州立大学（Metropolitan State University of Denver）
科羅拉多州立大學（Colorado State University）
科羅拉多礦業學院（Colorado School of Mines）
北科羅拉多大學（University of Northern Colorado）
亞當斯州立學院（Adams State College）
科羅拉多西方州立學院（Western State College of Colorado）
南科羅拉多大學（University of Southern Colorado）
路易斯堡學院（Fort Lewis College）
科羅拉多技術學院（Colorado Technical College）
美国空军军官学校(聯邦政府軍校)（United States Air Force Academy）
教育 > 私立大學

丹佛大學（University of Denver）
洛雷多高原學院（Loretto Heights College）
瑞吉斯學院（Regis College）
科羅拉多學院（Colorado College）
交通 > 重要機場

丹佛國際機場（DEN）─聯合航空及邊疆航空（Frontier Airlines）轉運中心
交通 > 重要高速公路

70號州際公路
25號州際公路
76號州際公路 (西段)
重要體育團體 > 足球

美國職業足球大聯盟
科羅拉多急流（Colorado Rapids）
重要體育團體 > 美式足球

NFL
丹佛野馬（Denver Broncos）
NCAA
科罗拉多大学（University of Colorado）（Buffalo）
重要體育團體 > 棒球

大聯盟
科羅拉多洛磯（Colorado Rockies）
小聯盟
科羅拉多泉天襪（Colorado Springs Sky Sox，3A級太平洋岸聯盟，母隊：科羅拉多洛磯）
重要體育團體 > 籃球

NBA
丹佛金塊（Denver Nuggets）
重要體育團體 > 冰球

NHL
科羅拉多雪崩（Colorado Avalanche）
NCAA
Colorado College
名人

埃里克·康奈尔（1961-）：物理學家，因在玻色-爱因斯坦凝聚方面的成就而獲諾貝爾物理獎
詹姆斯·Q·威尔逊（1931–2012）：政治科學學者，以公共管治方面的研究最為知名
尼古拉·特斯拉（1856–1943）：電機發明家、工程師
露絲·韓德爾（Ruth Handler，1916-2002）：芭比玩偶的發明人
威拉得·利比（1908－1980）：放射性碳定年法的發明人，諾貝爾化學獎
范朋克（1883－1939）：電影演員
傑克·丹姆西（Jack Dempsey，1895-1983）：世界重量級拳擊冠軍
約翰·丹佛（1943－1997）：民歌歌手
乔治·伽莫夫（1904－1968）：物理學家、宇宙學家、科普作家，熱大爆炸宇宙學模型的創立者
赫伯特·克勒默（1928－）：諾貝爾物理獎得主，以半導體的研究為主
參見

南方公園
参考资料

↑  . 新华网. 2014-01-02. （原始内容存档于2015-02-14） （中文（中国大陆））.
↑  . US Census Bureau. US Census Bureau.   [2019-09-17]. （原始内容存档于2020-02-13）.
外部連結

丹佛华人资讯网 华人网站 中文 （页面存档备份，存于）
阖府统请 华人旅游服务网站 中文 （页面存档备份，存于）
科羅拉多州照片集 - Terra Galleria （页面存档备份，存于）
科羅拉多州地名 （页面存档备份，存于）
cbwchina.com  （页面存档备份，存于）科羅拉多州簡介 - 中文
Colorado College 英文 （页面存档备份，存于）
科罗拉多大学 University of Colorado（英文） （页面存档备份，存于）
科羅拉多州立大学 Colorado State University（英文） （页面存档备份，存于）
丹佛大学 University of Denver（英文） （页面存档备份，存于）
WWW.XZQH（行政区划）科罗拉多州网頁 中文
|  论 编科羅拉多州 |
| --- | --- | --- |
首府：丹佛
| 主题 |  气候  区域  经济  选举  地理  政府  历史  政治  人物  |  |
| 主要城市 |  阿瓦达  奥罗拉  波德  布鲁姆菲尔德  罗克堡  森特尼尔  科罗拉多斯普林斯  科默斯城  丹佛  柯林斯堡  大章克申  格里利  莱克伍德  利特尔顿  朗蒙特  拉夫兰  帕克  普韦布洛  桑顿  威斯敏斯特  |  |
|  |  丹佛  布鲁姆菲尔德  |  |
|  |  亚当斯  阿拉莫萨  阿拉珀霍  阿丘利塔  巴卡  本特  博尔德  查菲  夏延  克利尔克里克  科内霍斯  科斯蒂亚  克罗利  卡斯特  德尔塔  多洛雷斯  道格拉斯  伊格尔  埃尔帕索  埃尔伯特  弗里蒙特  加菲尔德  吉尔平  格兰德  甘尼森  欣斯代尔  韦尔法诺  杰克逊  杰斐逊  凯厄瓦  基特卡森  拉普拉塔  莱克  拉里默  拉斯阿尼马斯  林肯  洛根  梅萨  米纳勒尔  莫弗特  蒙特苏马  蒙特罗斯  摩根  奥特罗  乌雷  帕克  菲利普斯  皮特金  普劳厄斯  普韦布洛  里奥布兰科  里奥格兰德  鲁特  萨沃奇  圣胡安  圣米格尔  塞奇威克  萨米特  特勒  华盛顿  韦尔德  尤马  |  |
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  西班牙  法国  BnF data  加泰罗尼亚  德国  以色列  美国  日本  捷克 
地理:  MusicBrainz area 
其他:  NARA  IdRef 
丹佛金融區
州府
美國空軍軍官學校
尤馬郡機械化麥田
大沙丘國家公園
夏延山核戰碉堡入口
琴平站

此條目介紹的是JR四國土讚線的車站。关于高松琴平電氣鐵道琴平線的車站，请见「」。关于JR北海道宗谷本線的已停止營運車站，请见「」。
琴平站（日语：／ Kotohira eki */?）是位於日本香川縣仲多度郡琴平町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為D15。由於本地最著名的地標金刀比羅宮的別稱為「金毘羅君」（），因此車站的展示牌亦顯示本站為「金毘羅君的站」（）。
本站是土讚線其中一個區間列車系統的分歧站，大部份由高松站或阿波池田站開出的區間車都以此站為終站。本站以南開始進入山區，人口稀少，加上電化區域只覆蓋至本站，由高松站開出的普通列車又以電車為主，沒辦法繼續往南開到阿波池田站，形成必須以琴平站為終點的狀況。
本站也是所有特急列車及全定期列車的停車站，而來往東京至高松的寢台特急「Sunrise 瀨戶」逢旅客較多期間的假日亦會延長行駛區間至本站為止。過去「月光高知」（）等臨時列車也會通過本站，但該列車自2008年冬季後已經暫停運行。
車站結構

本站的站房為大型單層混凝土建築，外貌富有歐洲建築特色。本站的樓底相比其他的小站較高。站內現時設有候車室、站務室及小商店。候車室亦將部份區域闢為小型鐵道展覽廳。2012年獲指定為登錄有形文化財。
高松琴平電氣鐵道所營運的琴平線琴電琴平車站距離本站僅約200公尺，兩車站並沒有共構或是共站，且琴平線使用1435mm標準軌，與JR四國使用的1067mm窄軌不同，雙方列車無法直通運行，乘客須站外轉乘。
車站結構 > 月台配置

由站房一邊起計算。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■土讚線 | 上行 | 多度津、高松、岡山 | 往高松的普通列車折返月台 |
| 2,3,4 | ■土讚線 | 上行 | 多度津、高松、岡山 | 特急列車主要由2號月台發車 |
| 2,3,4 | ■土讚線 | 下行 | 阿波池田、大步危、高知 | 特急列車主要由2號月台發車 |
名義上，2號月台為上行主軌道，3號為下行主軌道，而4號則為上下行的副軌道，不過實際上，除了始发/终到的普通列車會停靠1號月台外，其他的大都以2號月台為主。
利用情況

2006年度的統計顯示，本站1日平均的乘車人數為1222人，於JR四國中排名19。雖然鄰近知名的金刀比羅宮有觀光及參拜客源，但相比2005年度1日平均人數為2551人，跌幅超過一半。自2010年度起更是首20位不入。
| 乗車人員推算> 年度 | 乗車人員推算> 1日平均人數 |
| --- | --- |
2005: 2,551 (JR)
2006: 1,222 (JR)
2007: ---
2008: 1,268
2009: 1,142
2010: 1,143
2011: 1,099
2012: 1,105
2013: 1,137
2014: 1,120
2015: 1,135
歷史

1889年5月23日：開業，最初屬於讚岐鐵道的車站，車站位於現在的琴平溫泉琴參閣所在地。
1904年12月1日：讚岐鐵道被山陽鐵道收購。
1906年12月1日：山陽鉄道被收歸國有，成為日本國有鐵道的其中一個站。
1922年11月：因應鐵路路線延長至阿波池田站，車站遷移至現在位置。
1936年：現在的車站站舍竣工。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
1989年7月22日：車站內設置四國鐵道百周年紀念的資料館。（後已關閉，部分展示品改陳列於四國鐵道文化館）
2012年8月13日：站房本體、陳列所、月台雨遮及跨線天橋獲指定為登錄有形文化財。
2014年9月5日至11月29日：為紀念瀨戶內海國立公園建立80周年，寢台特急「Sunrise 瀨戶」下行臨時以本站為終點站，及後更變為逢多客期間之假日的常規化安排及增設上行回東京班次的始發列車。
2016年12月1日：站房耐震強化工程完工，從臨時站房移回原本的站房。
2017年
3月17日：站房整修工程完工，外觀恢復成1922年的樣貌，原本外牆的大型站名及JR商標拆除，改以玄關內懸掛的牌匾取代。站房內增設觀光列車四國千年間故事（）專用候車室。
4月27日：列車接近提醒音樂採用《金毘羅船》（），以彰顯車站作為金刀比羅宮玄關之意象。。
2020年3月：將增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器。
相鄰車站

特急「南風」「四萬十」、觀光列車「四國正中的千年故事（日语：）」停靠站
注釋

1 2  .   [2018-11-28]. （原始内容存档于2019-06-09）.
↑  資料來自香川縣統計年鑑。
↑  .   [2022-04-03]. （原始内容存档于2022-04-03）.
↑  寝台特急「サンライズ瀬戸」高松～琴平間延長運転について。JR四國，2014年8月1日。 的存檔，存档日期2014年10月15日，.（日語）
↑  . 交通新聞 (交通新聞社). 2016-12-07.
↑   (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2016-11-29  [2016-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-18）.
↑  . 交通新聞 (交通新聞社). 2017-03-21.
↑  . 朝日新聞. 2017-03-17  [2018-11-28]. （原始内容存档于2019-06-23）.
↑  . 毎日新聞. 2017-03-18  [2018-11-28]. （原始内容存档于2019-06-07）.
↑   (PDF). 四国旅客鉄道／琴平町. 2017-04-24  [2017-05-06]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-28）.
↑  （页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于）  （页面存档备份，存于）JR四國及JR西日本，2019年7月29日。（日語）
相關條目

琴平參宮電鐵（日语：）
琴平急行電鐵線
琴電琴平車站
外部連結

琴平站（JR四國，日文）
NHK 於2009年製作有關琴平站的短片 （页面存档备份，存于）
整修前的站房（2016年7月）
月台（2021年3月）
王興

王興可以指:
王興 (新朝)，新朝皇帝王莽的庶子
王兴 (奉新公)，新朝奉新公
王兴 (晋朝)，晋朝政治人物，王戎的庶子
王興 (明朝)，明朝政治人物，恩平守備
王興 (萬曆進士)，明朝萬曆二十三年乙未進士，保定府博野县人
王兴 (1923年)，中华人民共和国政治人物，曾任上海市人民检察院检察长，上海市政协副主席
王兴 (1979年)，中华人民共和国企业家，校內網、飯否網、海內網的創始人
王興 (台灣)，Yahoo!奇摩董事總經理
油川夫人

油川夫人（1528年？~1571年），武田信玄的側室。油川源左衛門信友的女兒。是仁科盛信（信玄五男）、葛山信貞（六男）、桃由童女（四女）、松姬（五女）菊姬（六女）的生母。油川家是武田家的支流，油川的第一代當主油川信惠，是信玄祖父，武田信繩的二弟，而信玄的父親信虎和信守，又是堂兄弟關係的關係，信玄與油川夫人即是堂兄妹關係，這樁婚姻可說是近親婚姻親上加親。
天文22年（1553年）左右，油川家為了表示對主家武田家的忠誠，將族裡年紀最小的女子嫁給信玄，而其女正是日後的油川夫人。她的長男盛信後來繼承信濃豪族仁科氏。次男信貞繼承葛山氏。菊姬成為上杉景勝的正室。松姬在永祿10年（1567年），與織田信長的嫡長子信忠訂下婚約，不過在元龜3年時（1572年），因武田和織田家的反目而破裂。
泰瑞達

| 泰瑞達 |
| --- | --- |

公司類型: 上市公司（紐約證券交易所代號：TER）
ISIN: US8807701029
成立: 1960年
創辦人: Alex d’Arbeloff（英语：）, Nick DeWolf（英语：）
總部: 美国麻薩諸塞州，North Reading
標語口號: "Because Testing Matters"
产业: 半導體測試設備商
員工人數: 3,200 
网站: www.teradyne.com
泰瑞達（英語：、：TER） 為自動測試機台（）的製造商，總公司設立在美国麻薩諸塞州米德爾塞克斯縣北雷丁。在 2005年，該公司在SOC的元件測試市場中，市占率最高。在2003年，該公司營業業績為美金1.4億元。在2006年，該公司全球約有3800名員工。
公司的歷史

2006年，泰瑞達賣出位在波士頓市中心的兩棟辦公大樓，將所有在波士頓區域的員工整合，一併遷往北雷丁的新辦公大樓。該年，泰瑞達售出連接系統測試部門，以取得更充裕的資金挹注其核心事業，以對抗來自爱德万测试、Verigy（英语：）與Eagle Test Systems（英语：）等公司的競爭。
2018年，Teradyne收购了Mobile Industrial Robots（MiR）和Energid以扩大其工业自动化业务，包括自主移动机器人（Autonomous Mobile Robots）以及用于机器人技术的运动控制和仿真软件。
競爭對手

愛德萬測試（Advantest Corporation）
是德科技（Keysight Technologies）
德律科技（Test Research, Inc.）
參考文獻

↑  . 美股之家. 2021-04-15  [2021-04-15]. （原始内容存档于2021-04-17）.
張偉 (羽毛球運動員)

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| 世界大學運動會獎牌記錄 |
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代表
羽球
| 1 銀牌 |  2007年曼谷 |  混合團體 |  |
| 1 銅牌 |  2007年曼谷 |  男子雙打 |  |
張偉（1987年2月2日—）是中國男子羽毛球運動員，2004年中國全國羽毛球錦標賽男雙冠軍、2005年亞青賽獲得三個銀牌、2006年亞錦賽混雙銅牌以及2007年世大運混合團體銀牌和男雙銅牌。
簡歷

張偉是由浙江體育運動學校培訓的選手，2004年時進入國家隊訓練，並在該年的全國羽毛球錦標賽搭檔桑洋奪得男子雙打冠軍。2005年，張偉跟隨青年隊出戰2005年亞洲青年羽毛球錦標賽，最終取得三個銀牌（混合團體、男子雙打、混合雙打）。
2006年3月，張偉參加在馬來西亞新山舉辦的亞洲羽毛球錦標賽，分別與龔偉傑和于洋搭檔出戰男子雙打和混合雙打項目。在男雙賽事，張偉/龔偉傑在第二輪擊敗中華台北的蔡佳欣/胡崇賢而晉級16強，但是在16強賽時以直落二（21-23、14-21）敗於馬來西亞的鍾騰福/李萬華。混合雙打方面，他與于洋在16強賽擊敗印尼組合後晉級，之後在八強以21-14、21-14擊敗日本組合舛田圭太/松田友美，最終於準決賽遭遇賽會第一種子諾瓦·維迪安托/利利亞納·納西爾時以21-9、21-9落敗，僅得銅牌。