悉尼火車車站列表
西線

西線（英語：）是悉尼城市鐵路轄下的一條路線，主要服務悉尼西部區域的居民。它的命名是基於主要服務地區是位主西線中。定線由車士活開始，經過悉尼市，再經內西區，在禮勤站往後都會設站，該線在黑鎮站和七山站前開始進行分支，一條前往裏奇蒙，另一條依著西線在鴯鶓平原作終站。
此路線是和北岸線一樣的黃色作主色，這是因為兩條線都會共用其下的列車服務。
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| 車站名稱 | 車站編碼 | 距離中央站（km） | 啟用歷史 | TravellPass區域 | 區域 | 接駁 | 前車站名稱 |
列車進入北面範圍後便是北岸線
主南線
| 悉尼中央 Central | SBO | 0 | 1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址） | 紅 | 中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、 ■奧林匹克公園線、 ■北線、■北岸線 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線 |  悉尼（Sydney） （1855-1926） |
| 紅蕨 Redfern | RDF | 1.298 | 1878年4月15日 | 紅 | 紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■東山及機場線、■南線 、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■藍山線、■紐卡素及中海岸線 |  艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906） |
| 寶活 Burwood | BUW | 10.620 | 1855年9月26日 （原址） 1892年3月13日 （現址） | 綠 | 寶活 | ■內西線、■南線 、 ■北線 |  |
| 史卓菲 Stratfield | SFD | 11.810 | 1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址） | 綠 | 史卓菲、康寶樹 | ■內西線、■南線 、 ■北線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線、■紐卡素及中海岸線 | 紅懷（Redmyre） (1876-1885) |
| 禮勤 Lidcombe | LDC | 16.610 | 1858年11月1日 | 綠 | 禮勤 | ■內西線、■南線、■班克斯鎮線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線 | 哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914） |
| 奧本 Auburn | AUB | 18.630 | 1877年2月18日 | 黃 | 奧本 | ■南線 |  |
| 奇街 Clyde | CYE | 20.660 | 1882年 | 黃 | 奇街 | ■卡林福特線 | 玫瑰山聯運（Rosehill Junction） （1882-1883） 奇街（Clyde） （1883-1901） 奇街聯運（Clyde Junction） （1901-1940） |
| 格蘭弗 Granville | GAV | 21.220 | 1860年7月2日 | 黃 | 格蘭弗 | ■南線 ■藍山線 | 珀拉瑪特聯運 （Parramatta Junction） 〈1860-1880〉 |
主西線
| 哈利斯公園 Harris Park | HRK | 22.530 | 1883年 | 黃 | 哈利斯公園 | ■坎伯蘭線 |  |
| 珀拉瑪特 Parramatta | PTA | 23.210 | 1855年9月25日 （原址，格蘭佛站） 1860年7月4日 （現址） | 黃 | 珀拉瑪特 | ■坎伯蘭線、■藍山線 |  |
| 西草地  Westmead | WMD | 25.160 | 1883年3月 | 粉紅 | 西草地 | ■坎伯蘭線、■藍山線 |  |
| 韋沃鎮 Wentworthville | WWH | 26.640 | 1883年 | 粉紅 | 韋沃鎮 | ■坎伯蘭線 | T.R.史密月台 T R Smith's Platform (1883-1885) |
| 佩杜山 Pendle Hill | PDH | 28.290 | 1911年8月14日 | 粉紅 | 佩杜山 | ■坎伯蘭線 |  |
| 通加比 Toongabbie | TBB | 29.960 | 1880年4月26日 | 粉紅 | 通加比 | ■坎伯蘭線 |  |
| 七山 Seven Hills | SEV | 32.060 | 1863年12月1日 （原址） 1869年2月6日 （現址） | 粉紅 | 七山 | ■坎伯蘭線 |  |
| 黑鎮 Blacktown | BAK | 34.87 | 1860年7月2日 | 紫 | 黑鎮 | ■坎伯蘭線、■藍山線 | 黑鎮道（Black Town Road） （1860-1862） |
在黑鎮往西走，路線會分成兩邊 － 主西線（往鴯鶓平原）和裏奇蒙線（往裏奇蒙）
| 冬西 Doonside | DOD | 38.6 | 1880年9月27日 | 紫 | 冬西 |  | 冬西 Doonside 〈1880-1921〉 穫卡華 Wolkara 〈1921〉 |
| 沃地山 Rooty Hill | RYH | 40.9 | 1861年12月23日 （原址） 1862年1月1日 （建成月台） 1862年7月21日 （車站關閉） 1964年12月1日 （重新開幕） | 紫 | 沃地山 |  |  |
| 冬核峰 Mount Druitt | MTT | 43.3 | 1881年8月19日 | 紫 | 冬核峰 |  |  |
| 聖瑪利 St Marys | STM | 47.4 | 1862年5月1日 | 紫 | 聖瑪利、 丹黑伐 （Dunheved） |  |  |
| 威靈頓 Werrington | WRT | 49.1 | 1868年5月2日 | 紫 | 威靈頓 |  | 柏其月台 Parkes Platform 〈1868-1893〉 |
| 京士活 Kingswood | KWD | 52.7 | 1887年9月1日 | 紫 | 京士活 |  | 十字道 Cross Roads 〈1887-1888〉 |
| 彭裏斯 Penrith | PNR | 55.1 | 1863年1月19日 | 紫 | 彭裏斯 | ■藍山線 |  |
| 鴯鶓平原 Emu Plains | EPS | 57.4 | 1868年8月18日 （原址） 1884年 （現址） | 紫 | 鴯鶓平原、鴯鶓高原 | ■藍山線 |  |
裏奇蒙線
| 瑪利昂 Marayong | MYG | 37.4 | 1922年10月2日 | 紫 | 瑪利昂 |  |  |
| 貴格山 Quakers Hill | QKH | 40.1 | 1872年 （作為側線） 1905年3月30日 （原址） 1939年6月29日 （現址） | 紫 | 貴格山 |  | 德忌烈側線 Douglas Siding 〈1872-1905〉 |
| 史告田 Schofields | SFS | 43.8 | 1870年 | 紫 | 史告田 |  |  |
| 河石 Riverstone | RVS | 46.0 | 1864年12月1日 | 紫 | 河石 |  |  |
| 維也 Vineyard | VYR | 49.2 | 1935年7月14日 | 紫 | 維也 |  |  |
| 茂繼乎 Mulgrave | MUV | 52.6 | 1864年12月1日 | 紫 | 茂繼乎 |  |  |
| 溫莎 Windsor | WSR | 55.0 | 1864年12月1日 | 紫 | 溫莎 |  |  |
| 卡恩頓 Clarendon | CRD | 57.2 | 1870年 | 紫 | 卡恩頓 |  | 霍斯貝利馬場 Hawkesbury Racecourse 〈1870-1876〉 |
| 東裏奇蒙 East Richmond | ERD | 60.0 | 1939年7月2日 | 紫 | 東裏奇蒙、裏奇蒙 |  |  |
| 裏奇蒙 Richmond | RCD | 60.7 | 1864年12月1日 | 紫 | 裏奇蒙 |  |  |