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厚狹郡
历史 > 變遷表

| 1889年以前 | 1889年4月1日 | 1889年 - 1926年 | 1926年 - 1954年 | 1926年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 現在 | 現在 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 宇部村 | 1921年11月1日 宇部市 | 1921年11月1日 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
|  | 藤山村 | 藤山村 | 1931年8月1日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
|   | 厚南村 | 厚南村 | 厚南村 | 1941年10月20日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
| 東須惠村 | 厚南村 | 厚南村 | 厚南村 | 1941年10月20日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
|  | 厚東村 | 厚東村 | 厚東村 | 1954年10月1日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
|  | 二俣瀨村 | 二俣瀨村 | 二俣瀨村 | 1954年10月1日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
|  | 小野村 | 小野村 | 小野村 | 1954年10月1日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
|  | 船木村 | 1917年9月1日 船木町 | 1917年9月1日 船木町 | 1917年9月1日 船木町 | 1955年4月1日 楠町 | 2004年11月1日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
|  | 萬倉村 | 萬倉村 | 萬倉村 | 萬倉村 | 1955年4月1日 楠町 | 2004年11月1日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
|  | 吉部村 | 吉部村 | 吉部村 | 吉部村 | 1955年4月1日 楠町 | 2004年11月1日 併入宇部市 | 宇部市 | 宇部市 |
| 西須惠村 | 須惠村 | 1920年4月3日 改制並改名為小野田町 | 1920年4月3日 改制並改名為小野田町 | 1940年11月3日 小野田市 | 1940年11月3日 小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 高畑村 | 高千帆村 | 高千帆村 | 1938年4月1日 町制 高千帆町 | 1940年11月3日 小野田市 | 1940年11月3日 小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 東高泊村 | 高千帆村 | 高千帆村 | 1938年4月1日 町制 高千帆町 | 1940年11月3日 小野田市 | 1940年11月3日 小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 西高泊村 | 高千帆村 | 高千帆村 | 1938年4月1日 町制 高千帆町 | 1940年11月3日 小野田市 | 1940年11月3日 小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 千崎村 | 高千帆村 | 高千帆村 | 1938年4月1日 町制 高千帆町 | 1940年11月3日 小野田市 | 1940年11月3日 小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 有帆村 | 高千帆村 | 高千帆村 | 1938年4月1日 町制 高千帆町 | 1940年11月3日 小野田市 | 1940年11月3日 小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 厚狹村 | 厚西村 | 1918年10月1日 改制並改名為厚狹町 | 1918年10月1日 改制並改名為厚狹町 | 厚狭町 | 1956年9月30日 山陽町 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 郡村 | 厚西村 | 1918年10月1日 改制並改名為厚狹町 | 1918年10月1日 改制並改名為厚狹町 | 厚狭町 | 1956年9月30日 山陽町 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 鴨庄村 | 厚西村 | 1918年10月1日 改制並改名為厚狹町 | 1918年10月1日 改制並改名為厚狹町 | 厚狭町 | 1956年9月30日 山陽町 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 山野井村 | 出合村 | 出合村 | 1929年4月1日 併入厚狹町 | 厚狭町 | 1956年9月30日 山陽町 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 山川村 | 出合村 | 出合村 | 1929年4月1日 併入厚狹町 | 厚狭町 | 1956年9月30日 山陽町 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 埴生村 | 生田村 | 生田村 | 生田村 | 1948年6月1日 改制並改名為埴生町 | 1956年9月30日 山陽町 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 福田村 | 生田村 | 生田村 | 生田村 | 1948年6月1日 改制並改名為埴生町 | 1956年9月30日 山陽町 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
| 津布田村 | 生田村 | 生田村 | 生田村 | 1948年6月1日 改制並改名為埴生町 | 1956年9月30日 山陽町 | 2005年3月22日 山陽小野田市 | 2005年3月22日 山陽小野田市 |  |
|  | 王喜村 | 王喜村 | 王喜村 | 王喜村 | 1955年7月1日 併入下關市 | 1955年7月1日 併入下關市 | 1955年7月1日 併入下關市 |  |
|  | 吉田村 | 吉田村 | 吉田村 | 吉田村 | 1955年7月1日 併入下關市 | 1955年7月1日 併入下關市 | 1955年7月1日 併入下關市 |  |
參考資料

↑  . 山陽小野田市政府.   [2010-08-23]. （原始内容存档于2007-04-25） （日语）.
↑  . 山陽小野田市政府.   [2010-08-23]. （原始内容存档于2007-04-25） （日语）.
↑  . 宇部市政府. 2010-06-14  [2010-08-02]. （原始内容存档于2011-05-17） （日语）.
司法宫 (慕尼黑)

| 正义宫 |
| --- | --- |
德語：
正义宫
概要
建築風格: 新巴洛克
地點:  德国慕尼黑
: 48°08′26″N 11°33′53″E﻿ / ﻿48.1406°N 11.5647°E﻿ / 48.1406; 11.5647
竣工日: 1890至1897年
设计与建造
建筑师: Friedrich von Thiersch[*]
保护情况: architectural heritage monument in Bavaria[*]
地圖

内部
司法宫（德語：）是德国慕尼黑一座富丽堂皇的法院大楼和行政大楼。 它建于1890至1897年，新巴洛克风格，位于卡尔广场西侧。这座19世纪繁荣时期的建筑有一个大型的玻璃穹顶（67米）。巴伐利亚州司法部和慕尼黑地方法院都设于此。
1905年，在其西侧又兴建了北方新哥特风格的红砖造司法宫，为巴伐利亚宪法法院和高等地区法院所在地。1943年，纳粹德国人民法院在司法宫审判了地下学生抵抗组织白玫瑰的成员。253室今天是一个纪念的地方。
新正义宫
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：司法宫
template:Visitor attractions in Munich（英语：）
48°8′26″N 11°33′53″E﻿ / ﻿48.14056°N 11.56472°E﻿ / 48.14056; 11.56472
合金弹头 (2006年游戏)

| 合金弹头 |
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类型: 跑轰，第三人称射击
平台: PlayStation 2
开发商: SNK Playmore
发行商: 日本：SNK Playmore
系列: 合金弹头系列 
发行日: 日本：2006年6月29
《越南大戰》（日语：，罗马字：Metaru Suraggu，Metal Slug），为区别系列首作《合金弹头》，亦称《合金弹头3D》。游戏是SNK轉入PLAYMORE後的作品，為越南大戰系列第8作，在越南大戰系列中第一個使用3D遊戲方式來操作的第三人稱射擊遊戲作品，2006年6月29日發售於PlayStation 2平台。
游戏最早在2004年东京电玩展上公开时没有确定名称。在2005年E3游戏展上，SNK透漏游戏名称为“合金弹头 进化”。最终游戏定名仅为“合金弹头”。
在遊戲一開始著重於角色操作與METAL SLUG戰車操作教學。隨著遊戲的進行，玩家可以改造專屬於自己的METAL SLUG。
外部連結

越南大戰(3D)官方網站 （页面存档备份，存于）
叶尚志

叶尚志可以指：
叶尚志 (1909年)，第1屆遞補立法委員
叶尚志 (1919年)，原上海市委统战部副部长、上海市宗教事务局党组书记、局长，上海市委组织部常务副部长
史密斯湖

66°7′S 101°17′E﻿ / ﻿66.117°S 101.283°E﻿ / -66.117; 101.283
史密斯湖（英語：）是南極洲的湖泊，位於威爾克斯地，處於邦傑山脈地區，長1.9公里，根據美國海軍拍攝空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
參考資料

本条目引用的公有领域材料来自美国地质调查局的文档 《史密斯湖》 （資料來自地名信息系统）。
大學南 (巴士站)

| 大學南 Sul da Universadade |
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位置: 氹仔大學大馬路
途经:  作为中途站： 澳巴：71、71S、73、N6 新福利：72 
其他
车站: T559
历史
启用日期: 2013年10月26日
相关

途经道路: 大學大馬路
附近建筑: 澳門大學新校區
大學南（葡萄牙語：）位於澳門大學新校區內的一個終點站，毗鄰澳大研究生宿舍S3樓中側正門。澳巴71、71S、73、N6路線；新福利72路線途經本站。
沿革

隨著澳大新校區逐步投入使用，學生數量增多，交通事務局亦已計劃在澳大新校區全面投入使用後，逐步增加路線接駁至校區，以方便學生和教師乘坐巴士出行。
歷史

2013年10月26日起，本站正式啟用。新增MT3U路線以本站為總站。
2014年6月25日，「澳大橫琴總站」正式啟用，並於2015年3月14日易名為「澳門大學總站」。本站改為中途站，37U路線新增停靠本站。
2014年8月10日，71路線開設，新增停靠本站。
2015年4月9日，71X路線開設，新增停靠本站。
2016年4月20日，N6路線開設，新增停靠本站。
2016年8月13日，因71X路線客量長期嚴重不足，取消該路線。
2018年4月9日，73X路線開設，新增停靠本站。由於客量偏低，於同年6月1日取消該路線。
2020年1月29日起，為配合COVID-19疫情防疫工作，原連接澳門大學至氹仔之N6夜間巴士路線不往返澳門大學校區，總站臨時改設於蝴蝶谷大馬路總站，直至另行通知。
2020年3月2日，N6路線恢復原線行駛。
2020年11月27日，73S路線開設，新增停靠本站。
2021年8月18日，71S路線開設，新增停靠本站。
2022年12月16日，新增“社區治療中心及社區門診專線”C06路線途經本站。
2024年4月7日起，因客量減少，73S路線暫停營運。
設施

一個有蓋站亭
途經路線資料

| T559> 營運商 | T559> 路線 | 大學南 Sul da Universadade> 出發地 | 大學南 Sul da Universadade> 目的地 | 大學南 Sul da Universadade> 途經地點 | 大學南 Sul da Universadade> 備註 | 大學南 Sul da Universadade>  | 大學南 Sul da Universadade>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 澳巴 | 71 | ↺ 亞馬喇前地 | 澳門大學 |  中央教學樓  大學會堂  綜合體育館 |  |  |  |
| 澳巴 | 71S | 俾若翰街／快富樓 | 澳門大學 |  中央教學樓  大學會堂  綜合體育館 | 71路線特班車 |  |  |
| 新福利 | 72 | ↺ 湖畔大廈 | 澳門大學 |  中央教學樓  大學會堂  綜合體育館 |  |  |  |
| 澳巴 | 73 | ↺ 黑沙環衛生中心 | 澳門大學 |  中央教學樓  大學會堂  綜合體育館 |  |  |  |
| 澳巴 | N6 | ↺ 科技大學 | 澳門大學 |  中央教學樓  大學會堂  綜合體育館 | 夜間路線 |  |  |
| 澳巴 |  | ↺ 科技大學 | 澳門大學 |  中央教學樓  大學會堂  綜合體育館 |  |  |  |
鄰近公共運輸站

条目：澳門大學新校區_ § 環校穿梭巴士
參考資料

↑  澳門交通事務局新聞稿：《交通事務局周六(26日)起增MT3U接駁橫琴校區至北區》 （页面存档备份，存于），2013-10-24
↑  . 交通事務局. 2014年6月24日  [2016年10月10日]. （原始内容存档于2016年10月10日）.
↑  . 交通事務局. 2015年3月11日  [2016年10月10日]. （原始内容存档于2016年10月10日）.
↑  . 澳門特別行政區新聞局. 2014年8月9日.
↑  . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2015年4月5日  [2022年12月14日]. （原始内容存档于2023年1月17日）.
↑  . 交通事務局. 2016年4月18日  [2016年4月18日]. （原始内容存档于2016年4月26日）.
↑  . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2016年8月11日.
↑  .   [2018-04-06]. （原始内容存档于2018-06-12）.
↑  .   [2020-01-27]. （原始内容存档于2020-03-27）.
↑  . 2020-02-28. （原始内容存档于2020-05-03）.
↑  . 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2020-11-26  [2020-11-26]. （原始内容存档于2021-09-22）.
↑  . 澳門特別行政區新聞局.   [2021-07-21].
↑  . 新型冠狀病毒感染應變協調中心. 澳門特別行政區新聞局. 2022-12-15.
↑  . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2024-03-28  [2024-04-13]. （原始内容存档于2024-03-28）.
相關條目

澳門新福利公共汽車有限公司
澳門公共汽車股份有限公司
澳門巴士路線列表
外部連結

（繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網頁 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）澳門公共汽車有限公司官方網頁 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）巴士資訊網（澳門） （页面存档备份，存于）
史蒂芬·里德

| 史蒂芬·里德 |
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出生: 史蒂芬·里德 Stephen Leather  (1956-10-25) 1956年10月25日（67歲）  英国曼彻斯特斯文顿
職業: 小说家
國籍: 英国
教育程度: 理学学士
母校: 巴斯大学
創作時期: 1987年至今
體裁: 惊悚小说、犯罪小说
代表作: 《中国佬》、《硬着陆》、《软目标》、《辣妹舞女》、《草菅人命》、《公平游戏》等。
史蒂芬·里德（英語：，1956年10月25日—）是英国知名惊悚小说畅销书作家。
生平

1956年10月25日生于曼彻斯特斯文顿，成长于萨尔与查尔顿-哈迪，毕业于曼彻斯特文法学校以及巴斯大学生物化学专业，其职业生涯丰富多彩，曾在英国帝国化学工业公司做过生物化学分析师，在采石场铲过石灰石，当过面包师、汽车加油站服务员、酒吧招待员和国内税收工作人员等，之后又在《格拉斯哥先驱报》、《每日镜报》、《每日邮报》、《南华早报》以及《泰晤士报》等报社做过十多年的新闻记者，1992年开始专职小说创作。2011年，史蒂芬·里德位列Kindle全球畅销书英国籍作家排行榜第二位。2017年9月30日，依据史蒂芬·里德1992年的出版的畅销小说《中国佬》改编的电影《英伦对决》在中国上映。
代表作品

《硬着陆》
《软目标》
《辣妹舞女》
《冷杀》
《热血》
《死者》
《实弹射击》
《草菅人命》
《公平游戏》
《中國佬》
古巴人權

在美國友聯市一古巴社區舉行的抗議活動。該活動是爲抗議古巴當局對人權的侵犯
古巴人權一直是古巴政府和西方爭論的問題之一。西方國家認爲古巴人權狀況惡劣[來源請求]，比如，政府鎮壓異議人士，限制國民出境旅行。但是古巴政府和古巴共產黨對此不予承認并坚决反對。
古巴境內有政治犯遭受關押。據一個名爲「古巴人权和民族和解委员会」的組織的說法，在2013年9月，有547名政治犯被當局羈押。
歷史

古巴共產黨奪取政權以後，有古巴人逃亡到美國，并且有逃難者死於逃亡途中。根據國際特赦組織2000年的報告，古巴共產黨自奪取政權以來，一直對國內的人權進行壓制。異議人士受到（政府的）不斷騷擾，言論自由、結社自由受到了嚴格限制。古共奪權以來，曾經一度禁止所有宗教，並向青年學生灌輸「宗教是錯誤的」這一理念。1962年，古巴當局就關閉了400所天主教學校。但在1991年，古巴解除了宗教禁令。現在，天主教徒也可以加入古巴共產黨。
2003年3月，古巴抓捕了75名人權活動人士，其中就包括了25名簽署了瓦列拉綱（Varela Project）的人士。這些人士很快就被判處監禁。
2010年，根據古巴與教廷達成的協定，古巴開始改善政治犯的生活條件，但古巴當局並不承認曾簽署這一協定。
2011年，古巴政府出於「人道主義原則」特赦了2900名犯人。這其中包括了政治犯和86名外籍人士。時任古巴共產黨第一書記勞爾·卡斯特羅稱羅馬教皇的到來是促成這次特赦的原因之一。
2012年3月22日，國際特赦組織發佈報告稱「古巴人權狀況在上一年間出現明顯惡化」。他們還說古巴的人權活動人士向他們反映，他們在過去一年內受到了越來越頻繁的騷擾或短期監禁。
2012年9月20日，古巴時任外長布魯諾·羅德里稱，美國對古巴長期的封鎖「嚴重踐踏了古巴人權」。
2013年1月，古巴政府宣佈放寬對出境旅行的限制，但是，部分人士卻認爲此舉意義不大，政府對古巴公民出境的限制仍然存在。。同年9月，古巴異議人士指出，古巴當局在上個月加強了對異議人士的逮捕。一個名爲「古巴人权和民族和解委员会」的組織指出，對古巴政府在2013年8月加強了對異議人士的暴力鎮壓這一現象「感到憂慮」。
2018年7月14日，由古巴共产党第一书记劳尔·卡斯特罗领导的委员会起草新宪法草案公布。新宪法新增87项条款，包括：
规定国家元首任期为五年，不得超过连任超过两届；
承认私有财产权神圣不可侵犯；
提出“规定国家主席和国家副主席的职务”，恢复原先被废除的总理职务；此前，国家元首被称为国务委员会主席和部长会议主席；
提出禁止性别歧视，并为同性婚姻合法化创造条件；
在司法审判中实行无罪推定原则。
不过新宪法依旧认定古巴共产党仍将是“社会和国家的领导力量”。新宪法将在2018年7月22日至23日举行的古巴全国人民政权代表大会会议上进行投票表决。2019年2月24日舉行全民公投以86.85%批准（有效票中占90.61%）、9%反对、4.5%无效票通过新宪法。
現狀

古巴擁有健全的醫療保健機制。這套醫療保健機制受到了國際社會的稱讚。但是，不少醫療設施陳舊而過時，醫療機構時常缺乏必需的藥品，醫生工資也偏低。勞爾·卡斯特羅已在2008年許諾將會將所有死刑減爲有期徒刑。但他同時表示「不會徹底廢除死刑，死刑罪名將會保留在刑法中」。儘管如此，古巴目前已被認爲是從實際上廢除了死刑。信仰自由方面，古共在奪權後一度禁止宗教，並向年輕學生灌輸「宗教是錯誤的」這一理念。但在1991年，古巴解除了宗教禁令。現在，天主教徒也可以加入古巴共產黨。
根據國際特赦組織2000年的報告，古巴的言論自由受到了當局的嚴格控制。一份發佈於2009年報告同樣指出，「古巴幾乎沒有言論自由」。古巴被囚禁的記者數是全球最多的。。古巴居民上網存在困難。據BBC的報道，在古巴，任何異議人士都可能被冠上「危害社會」等「模糊不清」的罪名。結社自由受到當局阻止，古巴的工人不能建立獨立的工會。
相關評論 > 古巴官方

2004年11月，古巴《格拉瑪報》稱「古巴政府制裁的不是什麼『活動人士』，而是『受美國政府僱傭破壞古巴社會主義制度的罪犯』。」，該報又指「美國纔是世界上最大的違反人權者。」
2012年2月，古巴外交部歐洲事務負責人埃利奧·羅德里格斯發表聲明強烈譴責歐盟批評古巴人權，並認爲這是「強行干涉古巴內政」。
相關評論 > 外國政府

2012年2月4日，歐盟外交和安全政策高級代表凱瑟琳·阿什頓發表聲明稱：「歐盟對古巴政府拘禁和平示威者表示擔憂。」
美國白宮在2012年稱「古巴无视人权拘押异议人士...古巴在罗马教皇本笃十六世访问之前拘押抗议者再次显示古巴无视其民众的普世权利」，並敦促古巴当局「放弃通过威摄和骚扰来压制和平异议人士的策略」
相關評論 > 其他個人及組織

2010年6月30日，國際特赦組織在一份報告中對古巴當局壓制自由持「嚴厲批評」態度。
瑞士學者奧多·考波在一篇文章中稱：「批評一個國家侵犯人權的行爲是無可厚非的……但是，古巴的新生嬰兒死亡率是全球最低的……如果幾十個傲慢的記者和自私的政客呆在牢裏可以拯救1000個嬰兒的性命的話，那我根本就不會在乎政府這樣的行爲。」
一個名爲「古巴人权和民族和解委员会」的組織在2013年9月對政府在當年8月加大對異議人士的鎮壓這一行爲「表示擔憂」。
參見

人权主题
古巴LGBT權益
古巴互联网
古巴网络审查
參考

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1 2 3  . 德國之聲.   [2014-08-16]. （原始内容存档于2013-09-07） （中文（简体））.
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1 2 3  . BBC.   [2014-08-16].
1 2 3   (PDF). 國際特赦組織.   [2014-08-16]. （原始内容 (PDF)存档于2011-09-11）.
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↑  . 德國之聲.   [2014-08-16]. （原始内容存档于2013-01-13） （中文（简体））.
↑  teleSUR/LJS. .   [2018-07-15]. （原始内容存档于2018-09-20）.
↑  . www.washingtonpost.com.   [2018-07-15]. （原始内容存档于2018-07-15）.
↑  . BBC News. 2018-07-15  [2018-07-15]. （原始内容存档于2019-10-20） （英国英语）.
↑  . 自由時報電子報. 2018-07-16  [2018-08-09]. （原始内容存档于2021-02-10）.
↑  . 新浪网. 2019-02-26  [2019-02-26]. （原始内容存档于2020-08-11）.
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↑  Leo Burghardt. . Neues Deutschland.
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↑  . Otto Kölbl.   [2014-08-16]. （原始内容存档于2019-07-29）. 參考用中文譯文 （页面存档备份，存于）
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古巴街頭的政治標語
厚叶算盘子

| 厚叶算盘子 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 金虎尾目 Malpighiales
科：: 叶下珠科 Phyllanthaceae
属：: 算盘子属 Glochidion
种：: 厚叶算盘子 G. hirsutum
二名法
Glochidion hirsutum 

厚叶算盘子（学名：），为大戟科算盘子属下的一个种。
参考资料

. 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
扩展阅读

維基物種上的相關：厚叶算盘子
同叶䗛

| 同叶䗛 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 竹節蟲目 Phasmatodea
科：: 叶竹节虫科 Phylliidae
属：: 叶䗛属 Phyllium
种：: 同叶䗛 P. parum
二名法
Phyllium parum Liu, 1993

同叶䗛（学名：Phyllium parum）叶竹节虫科（叶䗛科）叶䗛属的一种，分布于中国海南和广西等地。
2021年，有学者创立了一个新属－隐叶䗛属？（Cryptophyllium），将本种划归该属。
形态特征

正模标本为雄虫，体长61.6毫米。头部呈亚卵圆形，后端稍膨大，头顶略扁平。眼半球球且突出。触角发达，26节。前胸背板舌状，中胸背板狭长。前腿节较扩展，外亚叶三角形，比内叶略宽。腹部为宽椭圆形，由基部至第4腹节中央逐渐加宽，其侧缘斜直，第5腹节后端最宽，第6腹节几乎无收缩，第7腹节侧缘弧形，第8腹节明显变窄，第9至10腹节侧缘几乎斜直，共同构成三角形腹端。
UB-16号潜艇

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历史
德意志帝国
艦名:  UB-16号
下订日:  1914年11月25日
建造者:  不来梅威悉船厂
船廠編號:  225
動工日:  1915年2月21日
下水日:  1915年4月26日
服役日:  1915年5月12日
结局:  1918年5月10日在哈维奇附近遭英国潜艇E34号（英语：）击沉
技术数据
艦級:  UB级潜艇
艦型:  UB-I型（近岸潜艇（英语：））
排水量:   水面：127吨  水下：141吨 
全長:  27.88米（全长）
全寬:  3.15米
吃水:  3.03米
動力輸出:   44千瓦特（柴油机）  89千瓦特（电动机） 
動力來源:   1 × 螺旋桨轴  1 × 科尔庭（英语：）柴油发动机  1 × 西门子-舒克特（英语：）电动发电机 
速度:   水面：7.45节  水下：6.24节 
續航距離:   水面：1500海里以5节  水下：45海里以4节 
潛航深度:  50米
乘員:  14人
武器裝備:   2 × 450毫米鱼雷发射管（2枚鱼雷）  1 × 8毫米机枪 
注释:  潜没需时33秒
服役记录
所属:   佛兰德区舰队  1915年6月1日－1918年5月10日 
指挥官:   海军中尉汉斯·瓦伦丁纳  1915年5月12日－1916年4月4日  海军中尉保罗·洪迪乌斯（德语：）  1916年4月5日－8月29日  海军中尉恩斯特·穆勒-施瓦茨  1916年8月30日－1917年1月19日  海军中尉汉斯·埃瓦尔德·尼默尔  1917年1月20日－3月17日  海军中尉胡戈·蒂尔曼  1917年3月18日－4月22日  海军中尉威廉·莱茵  1917年4月23日－8月25日  海军中尉京特·巴赫曼  1917年8月26日－12月24日  海军中尉阿尔弗雷德·克拉迈尔  1917年12月25日－1918年2月19日  海军中尉鲁道夫·施蒂尔  1918年2月20日－4月21日  海军中尉维科·冯·德·吕赫  1918年4月22日－5月10日 
参与行动:  87次巡逻
战绩:   击沉24艘商船（18711总吨）  击沉1艘军舰（1075吨）  击伤1艘商船（5822总吨）  缴获1艘商船（吨位不详） 
陛下之UB-16号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-I型近岸作战潜艇（英语：）或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，自1915年2月21日开始铺设龙骨。其全长略小于28米，水面及水下排水量分别为127吨和141吨，艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外，还有一挺安装在甲板上的机枪。完工后的艇体被拆解成若干部分并通过铁路运输至安特卫普进行重新组装。它于1915年4月下水，至5月以UB-16号之名交付使用（英语：）。
UB-16号的整个服役生涯都是在佛兰德区舰队度过的，期间共击沉24艘船舶，其中近半数为英国渔船。此外，它还曾于1917年8月摧毁了崭新的英国驱逐舰募兵号（英语：）。至1918年，该艇已被改装成一艘布雷艇，用四个水雷斜槽替换了鱼雷发射管。1918年5月10日，UB-16号在英国东岸附近遭英国潜艇E34号（英语：）发射鱼雷击沉，艇内16名官兵仅艇长一人获救。
设计及建造

条目：UB-I型潜艇
在第一次世界大战初期，随着德意志帝国陆军沿北海海岸快速推进，比利时佛兰德沿岸的安特卫普、泽布吕赫和奥斯坦德等港口相继落入德国人手中，这大大方便了德军潜艇遣出英吉利海峡的作战行动。然而，帝国海军当时却缺乏适合在佛兰德周边狭窄的浅海中行动的U艇。为此，1914年8月中旬开始设计的“34号工程”催生出了UB-I型潜艇，这是一种可以通过铁路运输发往作战港口并能够迅速组装的小型近岸潜艇（英语：）。为满足铁路限界（英语：）的要求，UB-I型的设计需要艇长在28米左右，排水量约125吨，并装备两具鱼雷发射管。其中，UB-16和UB-17号是德国国家海军办公室为了弥补即将移交奥匈帝国海军的两艘同级艇（UB-1和UB-15号），而于1914年11月25日委托不来梅威悉船厂建造的第二批次产品，此时距离该艇型的设计启动仅三个多月。
UB-16号自1915年2月21日开始铺设龙骨。竣工时，UB-16号的全长为27.88米，舷宽3.15米，有3.03米的吃水深度。它搭载有一台功率为44千瓦特（59匹軸馬力）的科尔庭（英语：）四缸四冲程柴油发动机用于水面运行，以及一台89千瓦特（119匹軸馬力）的西门子-舒克特（英语：）电动发电机用于水下航行；两者都与一副单螺旋桨轴相连，可分别提供最高7.45節（13.80每小時）的水面航速和最高6.24節（11.56每小時）的水下航速。在更匀速的状态下，它可以连续在水面航行1,500海里（2,800）而无需加油，或连续在水下航行45海里（83）而无需充电。与同型的所有姊妹艇一样，UB-16号的潜航深度为50米，可以在33秒内完全潜入水中。
在武器装备方面，UB-16号内置有两具450毫米的艇艏鱼雷发射管，可装载2枚C/03型鱼雷，舰桥前部的甲板上则设有一挺可拆卸的8毫米机枪。其标准船员编制为1名军官加13名水兵。
在威悉船厂的建造完成后，UB-16号已准备好用于铁路运输。铁运的过程包括将潜艇拆解成一个实质上的散装套件。每艘艇被分成大约15块，其中艇体分解为三部分装在平板车上，舰桥、蓄电池和上层建筑中的相关设备装入另外五节车厢中。1915年春，UB-16号的部件被运到安特卫普的霍博肯进行组装，通常需要耗时两至三周。当至4月26日完成组装并下水后，该艇再被装入浮箱由两艘驳船拖曳，用时五天半沿斯海尔德河西下、并穿过根特－布鲁日运河送抵泽布吕赫的作战港口进行海试。
服役初期

1915年5月12日，UB-16号在首次担任U艇艇长、时年26岁的海军中尉汉斯·瓦伦丁纳的指挥下正式入役（英语：）。6月1日，该艇加入了稍早前于3月29日组建的佛兰德区舰队。当UB-16号入列时，德国正处于自2月发动的第一轮潜艇攻势（英语：）之中。在这场战役期间，所有出现在德国划定的战区内的敌方舰船都将被击沉，该战区涵括了英国周边的所有水域（含英吉利海峡）。中立国的船舶则不得受到攻击，除非它们确实能被认出是悬挂假旗航行的敌对船舶。
6月3日，即加入区舰队两天后，瓦伦丁纳率UB-16号在距洛斯托夫特以东40至50海里（74至93）的海域巡逻时，击沉了三艘英国渔船。这三艘传统上使用赭红色风帆的平底渔船（德语：）全数是被UB-16号的官兵截停、登船并使用炸药凿沉。6月12日，容积总吨为3027吨的英国货轮留克特拉号（）在希普沃什灯船对开约1.5海里（2.8）处被UB-16号击沉。九天后，该艇又在洛斯托夫特附近用鱼雷击沉了英国轮船突尼西亚娜号（）。遭遇袭击后，这艘4220总吨货轮的船长将其靠岸在巴纳德沙滩，以拯救从蒙特利尔运来的小麦货物，但船舶本身则已完全损毁。突尼西亚娜号也成为被UB-16号摧毁的最大型船舶。在行动的第一个月，UB-16号总共击沉7432总吨的5艘船舶，占了佛兰德区舰队6月总击沉量14080吨的半数以上份额。UB-16号在6月的受害者中则无人死亡。
UB-16号接下来的两次战功是在7月下旬连续取得的。27日，47总吨的韦斯特沃德霍！号（）在洛斯托夫特东南约25海里（46）处遭UB-16号官兵登船并装药炸沉。翌日，1821总吨的曼加拉号（）号在奧德堡的赛斯韦尔浮标对开约1⁄4海里（460）处毫无预警地被鱼雷击中。当这艘船及其搭载的铁矿石货物沉入海底时，共造成11人丧生。
尽管佛兰德区舰队在8月击沉了31艘船舶，但UB-16号并未对这一数字作出任何贡献。然而，在9月的四天时间里，它便在该区舰队当月击沉的8艘总量中记上三功。7日，UB-16号在洛斯托夫特对开约44海里（81）处又击沉了两艘平底渔船——标志号（）和胜利号（）。9月10日，UB-16号还是在同一地点击沉了51总吨的宁录号（）。
在德国U艇于1915年5月击沉冠达邮轮卢西塔尼亚号、以及8月（阿拉伯号事件（德语：））和9月发生的其他轰动性沉船事件后，当时仍然中立的美国政府要求保证美国人在非武装商船上的人身安全。作为回应，时任海军总参谋长的亨宁·冯·霍尔岑多夫上将于9月18日暂停了无限制潜艇战。霍尔岑多夫指示所有U艇撤离英吉利海峡和凯尔特海，并要求所有在北海的潜艇活动都必须严格遵照《捕获法则（德语：）》进行。UB-16号在接下来的四个月内都无法取得任何战功，直至1916年1月18日才重启攻击，并在洛斯托夫特对开25至35海里（46至65）的范围内接连击沉了伊芙琳号（）、泡沫尖号（）和阳光号（）三艘平底渔船。
第二轮潜艇攻势

至1916年初，英国对德国的封锁开始对德国及其进口贸易产生影响。皇家海军拦截并缴获的运往德国的货物数量超过了德国U艇在第一轮潜艇攻势中击沉的货物数量。为此，德意志帝国海军于2月29日开始对商船发动第二轮攻势。海军参谋本部所批准的最终基本规则是：在德国划定战区内的所有敌对舰船都将在不予警告的情况下被摧毁，战区外的敌船只有在武装的情况下才会被摧毁；并且为了避免激怒美国——无论是否身处战区，都不得攻击敌方客轮。
3月6日，UB-16号于新攻势中取得首次战功，在洛斯托夫特以东约30海里（56）处击沉了两艘平底渔船春花号（）和小哈利号（）。瓦伦丁纳率UB-16号还于4月初袭击了另外两艘船：653总吨的英国轮船珀斯号（）于1日在雅茅斯附近被鱼雷击沉，而荷兰帆船埃尔齐娜·海伦娜号（）则于两天后在索斯沃尔德东部的一次攻击中沉没。
4月6日，时年27岁的海军中尉保罗·洪迪乌斯（德语：）接替瓦伦丁纳，首度担任U艇艇长。在洪迪乌斯指挥的前两周，UB-16号便摧毁了两艘英国轮船，分别为10日沉没、2978总吨的罗伯特·亚当森号（）以及22日沉没、3091总吨的特雷甘特尔号（）。罗伯特·亚当森号是从邓迪运送坑木（英语：）前往勒阿弗尔的途中，在希普沃什灯船对开约3海里（5.6）处被击沉；特雷甘特尔号则是载着一船小麦从德克萨斯州的加尔维斯顿出发，经弗吉尼亚州的诺福克驶往赫尔，却在洛斯托夫特附近遭击沉。
4月下旬，德国公海舰队新任总司令、海军上将赖因哈德·舍尔叫停了对商船的攻击，并下令在海上的舰艇返航，不允许任何舰艇离开其港口。在接下来的八个月里，UB-16号未能再击沉任何船只。
伏击大舰队

舍尔将军于5月中旬制定了伏击部分英国大舰队的计划。公海舰队将突袭桑德兰，引诱英国舰队穿过“由潜艇和雷区组成的‘巢穴’”。为了支持这次行动，UB-16号与另外五艘佛兰德区舰队的潜艇于5月30－31日午夜出发，在洛斯托夫特以东约18海里（33）处组成一条船位线（英语：）。这支部队将拦截并攻击从哈维奇出发的英国轻型部队，以防它们向北出击加入战斗。但对德国人而言不幸的是，英国海军部已经得到的情报显示有潜艇离港，但并未袭击船只，这引起了英国人的怀疑。
公海舰队因自身的出击（已转向斯卡格拉克）而推迟了启程，驻扎在北方的几艘U艇也未能收到英国人推进的电码警告，这使得舍尔预期中的伏击成为了“彻底而令人失望的失败”。在UB-16号所处的部队中，只有UB-10号发现了哈维奇部队（英语：），但它离得太远，无法发动攻击。由于U艇未能在伏击战中摧毁任何英国主力舰，导致在5月31日－6月1日爆发的日德兰海战时，大舰队能够以满编姿态与数量上处于劣势的公海舰队交战。
在接下来的两个月里，关于UB-16号的活动鲜有记载，但已知在6月27日，UB-16号曾缴获一艘名为Z20号的比利时渔船，并将其作为战利品保留下来。Z20号被扣押或其最终处置的更多细节不详，但其他被缴作战利品的佛兰德船舶通常都会由押解船员（英语：）带回泽布吕赫。
8月2日，UB-16号在默兹河灯船附近巡逻时，用鱼雷击沉了挪威货轮约翰·威尔逊号（），将船上运往伦敦的798吨食物送落海底。8月下旬，舍尔将军为英国舰队设置了另一次伏击，当时他们制定了公海舰队再度袭击桑德兰的计划（正如5月的初衷）。德国舰队计划于8月18日当天晚些时候启程，并在次日上午炮击军事目标。与5月时一样，UB-16号是一支负责攻击哈维奇部队的小组成员。作为佛兰德区舰队组成第二条船位线的五艘潜艇之一，UB-16号于8月20日上午被部署至泰瑟尔附近。再一次，英国情报部门对即将到来的攻击和埋伏发出了警告，使得大舰队于8月18日16:00出击，比公海舰队的开航早了5个小时。错误的情报导致舍尔首先从桑德兰改道，然后最终取消了整个行动。尽管在北部的U艇击沉了两艘英国轻巡洋舰，但UB-16号及其团队并未参与其中。
随后，在8月24日，UB-16号再度前往默兹河灯船附近巡逻，洪迪乌斯拦下了另一艘驶向伦敦的挪威轮船维洛克斯号（）。UB-16号的官兵登上这艘312总吨、载有杂货（英语：）的货船，并装药将之炸沉。维洛克斯号成为近八个月以来被UB-16号击沉的最后一艘船，也是洪迪乌斯至当月底被海军中尉恩斯特·穆勒-施瓦茨接替之前击沉的最后一艘船。穆勒-施瓦茨和他在1917年1月的继任者、海军中尉汉斯·埃瓦尔德·尼默尔在指挥UB-16号期间都没有击沉任何船只。
无限制潜艇战

英国对德国的封锁使中立国船只难以抵达德国港口，到1916－1917年的所谓“芜菁之冬”时，已经严重制约了德国的食品和燃料进口。其结果是婴儿死亡率上升，有多达70万人死于战争期间的饥荒或失温症。由于封锁造成了如此可怕的后果，德皇威廉二世亲自批准从1917年2月1日开始重启无限制潜艇战，以期迫使英国人媾和。新的交战规则明确规定不得让任何船只浮于水面。
随着新战役的展开，海军中尉胡戈·蒂尔曼于3月18日接替尼默尔担任UB-16号艇长。尽管在任时间仅一个多月，蒂尔曼仍率UB-16号击沉了一艘船：107总吨的荷兰摩托船阿里号（）于4月20日在霍夫登（英语：）海域沉没；没有关于人员伤亡报告。
海军中尉威廉·莱茵于4月23日调任UB-16号。在他的指挥下，UB-16号可能于4月26日击伤了挪威轮船孔斯利号（）。8月9日，UB-16号在诺德辛德灯船对开约3海里处发射鱼雷摧毁了英国驱逐舰募兵号（英语：）。这艘入役仅四个月的新舰就此连同54名船员沉入大海。8月26日，海军中尉京特·巴赫曼接替莱茵担任UB-16号艇长，而巴赫曼又于12月25日被海军中尉阿尔弗雷德·克拉迈尔取代。
改装为布雷艇

UB-16号及其三艘姊妹艇——UB-10号、UB-12和UB-17号一同，至1918年被全部改装成布雷潜艇。改装措施包括移除每艘U艇由一对鱼雷发射管所组成的艇艏部分，并替换为一个包含四个布雷斜槽的新艇艏，其中每个斜槽能够贮存两枚水雷。在此过程中，这些潜艇的艇身被加长至32米，水面排水量增加至147吨，水下排水量则增至161吨。没有关于UB-16号进行这项改装的确切时间的报道，但推测较UB-12号（1916年11月至1917年1月返厂）更晚。
1918年3月13日，此时已改受海军中尉鲁道夫·斯蒂尔指挥的UB-16号在希普沃什灯船附近击沉了895总吨的英国煤船利泽特号（）。一个月后，即4月13日，UB-16号的官兵又登上并炸沉了平底渔船露丝号（）；后者也成为UB-16号击沉的最后一艘船。
4月28日，英军发动泽布吕赫突袭（英语：），试图在泽布吕赫封锁运河，并围堵佛兰德区舰队的舰艇。在袭击过程中，英国人顺利在运河的最狭窄处击沉堵塞（英语：）了两艘过时的巡洋舰——伊菲革涅亚号（英语：）和勇猛号（英语：）。策划这次行动的英国海军上将罗杰·凯斯（英语：）认为，佛兰德区舰队的舰艇将会受困很长一段时间。然而，随着德国人于翌日拆除了两座码头，UB-16号仍然得以在新任艇长、海军中尉维科·冯·德·吕赫的指挥下，于突袭后率先从泽布吕赫出击（英语：）。
沉没

UB-16号于1918年5月6日离开泽布吕赫，最后一次前往哈维奇周边巡逻。5月10日18:50，英国潜艇E34号（英语：）在哈维奇附近的海面上发现了UB-16号。尽管E34号的艇长普利尼中尉最初认为对方是一艘英国潜艇，但由于UB-16号距离哈维奇很近，他出于谨慎而潜入水中。在确认这是一艘德国U艇后，普利尼伺机发动攻击。至19:15，E34号在距离400碼（370）的范围内向UB-16号发射了两枚鱼雷。第一枚击中了UB-16号的艇艏却未能引爆，但第二枚则命中司令塔下部并爆炸，使UB-16号不到五分钟便在52°6′N 2°1′E﻿ / ﻿52.100°N 2.017°E﻿ / 52.100; 2.017处沉没。再五分钟之后，E34号在UB-16号沉没的地方浮出水面，将艇长吕赫从布满油污的海水中救了起来；他也成为唯一的幸存者。吕赫其后被关押在英国战俘营，至1919年3月1日死于流感。一周后，被派往UB-16号遇难地点的英国潜水员只能找到一些金属板和几根管道，并得出结论认为UB-16号在遭鱼雷击中后便解体。
袭击历史摘要

| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 000000001915-06-03-00001915年6月3日 | 贺拉斯男孩号（英语：） |  英国 | 69 | 击沉 |
| 000000001915-06-03-00001915年6月3日 | E&C号（英语：） |  英国 | 60 | 击沉 |
| 000000001915-06-03-00001915年6月3日 | 经济号（英语：） |  英国 | 69 | 击沉 |
| 000000001915-06-12-00001915年6月12日 | 留克特拉号（英语：） |  英国 | 3027 | 击沉 |
| 000000001915-06-23-00001915年6月23日 | 突尼西亚娜号（英语：） |  英国 | 4220 | 击沉 |
| 000000001915-07-27-00001915年7月27日 | 韦斯特沃德霍！号（英语：） |  英国 | 47 | 击沉 |
| 000000001915-07-28-00001915年7月28日 | 曼加拉号（英语：） |  英国 | 1821 | 击沉 |
| 000000001915-09-07-00001915年9月7日 | 标志号（英语：） |  英国 | 50 | 击沉 |
| 000000001915-09-07-00001915年9月7日 | 胜利号（英语：） |  英国 | 43 | 击沉 |
| 000000001915-09-10-00001915年9月10日 | 宁录号（英语：） |  英国 | 51 | 击沉 |
| 000000001916-01-18-00001916年1月18日 | 伊芙琳号（英语：） |  英国 | 55 | 击沉 |
| 000000001916-01-18-00001916年1月18日 | 泡沫尖号（英语：） |  英国 | 46 | 击沉 |
| 000000001916-01-18-00001916年1月18日 | 阳光号（英语：） |  英国 | 52 | 击沉 |
| 000000001916-03-06-00001916年3月6日 | 春花号（英语：） |  英国 | 59 | 击沉 |
| 000000001916-03-06-00001916年3月6日 | 小哈利号（英语：） |  英国 | 43 | 击沉 |
| 000000001916-04-01-00001916年4月1日 | 珀斯号（英语：） |  英国 | 653 | 击沉 |
| 000000001916-04-03-00001916年4月3日 | 埃尔齐娜·海伦娜号（英语：） |  荷蘭 | 121 | 击沉 |
| 000000001916-04-10-00001916年4月10日 | 罗伯特·亚当森号（英语：） |  英国 | 2978 | 击沉 |
| 000000001916-04-22-00001916年4月22日 | 特雷甘特尔号（英语：） |  英国 | 3091 | 击沉 |
| 000000001916-06-27-00001916年6月27日 | Z20号（英语：） |  比利时 | 不详 | 缴作战利品 |
| 000000001916-08-02-00001916年8月2日 | 约翰·威尔逊号（英语：） |  挪威 | 798 | 击沉 |
| 000000001916-08-24-00001916年8月24日 | 维洛克斯号（英语：） |  挪威 | 312 | 击沉 |
| 000000001917-04-20-00001917年4月20日 | 阿里号（英语：） |  荷蘭 | 107 | 击沉 |
| 000000001917-04-26-00001917年4月26日 | 孔斯利号（英语：） |  挪威 | 5822 | 击伤 |
| 000000001917-08-09-00001917年8月9日 | 募兵号（英语：） |  英國皇家海軍 | 1075 | 击沉 |
| 000000001918-03-13-00001918年3月13日 | 利泽特号（英语：） |  英国 | 895 | 击沉 |
| 000000001918-04-13-00001918年4月13日 | 露丝号（英语：） |  英国 | 44 | 击沉 |
|  | 击沉： 击伤： 总计： | 19786 5822 25608 |  |  |
参考资料

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陈进 等 (编). . 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
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在第一轮潜艇攻势（英语：）中的德国战区
UB-2号与UB-16号在泽布吕赫基地
尽管英国人在泽布吕赫突袭（英语：）行动中部分封锁了运河，但次日UB-16号仍然能够从泽布吕赫出击
哈尔伯施塔特亲王国

哈爾伯施塔特亲王国（德語：）是由勃蘭登堡-普魯士統治的神聖羅馬帝國的一個國家。它在1648年世俗化後取代了哈爾伯施塔特主教區。它的首都是哈爾伯施塔特。1807年，亲王国成為威斯特伐利亞王國的州首府。1813年拿破仑失败后普鲁士恢復了對亲王国的控制，诸国確認其主權為普魯士王國所有。
安平港

| 安平港 Anping Port |
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安億路旁的漁港航道
zh点击地图以全屏查看
位置
国家或地区:  中華民國（臺灣）
位置:  中華民國（臺灣） 臺南市南區、安平區
坐标: 22°59′29″N 120°09′04″E﻿ / ﻿22.99139°N 120.15111°E﻿ / 22.99139; 120.15111
港口代码: TWAPG
细节
啟用: 1979年（安平商港）
: 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 安平港營運處
擁有者:  中華民國交通部航港局
類型: 商港
水域面積: 277公頃
陸地面積: 200公頃
總面積: 477公頃
碼頭數: 17座（計畫新建置31座）
僱員: 21人
统计
靠港船隻: 782艘次（2013年度）
年貨物噸位: 1,434,120公噸（2013年度）
网站 http://kh.twport.com.tw/
安平港（臺灣話：）位於臺灣臺南市，現分為漁港及商港。
安平漁港

即安平舊港，位於安平舊聚落旁，舊稱臺灣港，曾為臺灣最大港。然而1947年封淤及1949年疏濬後，僅容許50噸級船舶通行。近年配合「挑戰2008：國家發展重點計畫」中的子項目「觀光客倍增計畫」，對於安平周圍名勝景點進行整合，並變更臺南市都市計畫，成立「安平港國家歷史風景區」，2005、2006年臺灣燈會皆於此舉辦。
安平漁港 > 潮位

| 單位 | 最高潮位 | 大潮平均高潮位 | 平均潮位 | 大潮平均低潮位 | 最低潮位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 公尺 | +1.81 | +1.00 | +0l.71 | +0.43 | -0.33 |
安平漁港 > 歷史

荷蘭統治時期及明鄭時期，台江外海有11個島嶼（古名「鯤鯓」，大魚之意）橫亙，沙洲南北方各有一個港口，北為鹿耳門港，南為大員港，為臺灣最早之海港。清治時期道光3年（1823年）鹿耳門港被洪水沖毀，而安平則因海沙推移，港口反較前略深，於是與北線尾島上新興的四草湖合稱臺灣港，兼具國防及貿易功能，成為臺灣南部及臺灣府城（今臺南市）的要港。咸豐9年（1858年）臺灣因天津條約開港，安平港亦被列為條約港之一，海關、洋行紛紛設立，但不久之後，安平港被漂砂淤積，灣內的安平島接連陸地，船舶僅能碇泊於距舊港口兩海浬處。
日治時期時，臺灣總督府利用舊運河水道，自安平海關循鹽水溪至海口予以疏濬，惟舊運河易於淤積，須經常疏濬，極不經濟，所遂於明治41年（1908年）興築高雄港後取代之。後臺灣總督府於大正10至15年（1921至1926年）間開鑿新的臺南運河，並於終點設置堆貨場倉庫，碼頭約1,780公尺。由於出口一段河道淤塞，於是在昭和10至11年（1935至1936年）間於舊港口南2公里處闢安平港新港口，取代臺灣港的營運，並築導流堤二道，港口長160公尺，自港口再挖濬航道2公里，與新運河接通，築岸約500公尺，總經費77萬日圓，但是第二次世界大戰時設備遭受破壞。
另外，玉山昔日在西方的名稱Mt. Morrison亦與安平港有關。西元1857年，一艘美國商船亞歷山大號（USS Alexander）由安平離港時，船長摩里遜（W.Morrison）見到高聳的玉山之後將其記載在航海日誌中遂得名。今日在安平，在日出且天氣清霽時望見玉山的機率較大，平時則少能見得。