星链和星盾发射列表
发射 > 星链发射

| – | Tr-2 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 | 这是运载者2号（小卫星拼车2号任务）的一部分。这是成品星链卫星第2次发射，也是3颗星链v1.5原型卫星首次发射，它们都发射到了极轨道。 |
| 30 | Group 2-1 | v1.5 | 2021-082 | 2021年9月14日03:55:50 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 570 km（350 mi） | 70.0° | 51 | 51 | 成功 |
| 30 | Group 2-1 | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” | 首次从范登堡太空基地发射星链运营卫星，首次发射到高倾角非SSO轨道。马斯克表示，这些运营卫星是v1.5版，并具备“星间激光链路，这对高纬度地区和大洋中的覆盖是必需的。” |
| 31 | Group 4-1 | v1.5 | 2021-104 | 2021年11月13日11:19:30 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 52 | 成功 |
| 31 | Group 4-1 | 首次发射星链Group 4卫星。 | 首次发射星链Group 4卫星。 | 首次发射星链Group 4卫星。 | 首次发射星链Group 4卫星。 | 首次发射星链Group 4卫星。 | 首次发射星链Group 4卫星。 | 首次发射星链Group 4卫星。 | 首次发射星链Group 4卫星。 | 首次发射星链Group 4卫星。 |
| 32 | Group 4-3 | v1.5 | 2021-115 | 2021年12月2日23:12:15 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 48 | 48 | 成功 |
| 32 | Group 4-3 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 | 拼车卫星：BlackSky-16第2代与BlackSky-17第2代卫星。 |
| 33 | Group 4-4 | v1.5 | 2021-125 | 2021年12月18日12:41:40 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 540 km（340 mi） | 53.2° | 52 | 50 | 成功 |
| 34 | Group 4-5 | v1.5 | 2022-001 | 2022年1月6日21:49:10 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 49 | 49 | 成功 |
| 35 | Group 4-6 | v1.5 | 2022-005 | 2022年1月19日02:02:40 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 49 | 49 | 成功 |
| 36 | Group 4-7 | v1.5 | 2022-010 | 2022年2月3日18:13:20 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 49 | 10 | 成功 |
| 36 | Group 4-7 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 | 2022年2月4日，此次任务中部署的卫星受到了G2级磁暴的显著影响。卫星按指令进入安全模式，但增大的大气阻力使卫星无法转出安全模式开始轨道机动，从高度很低的部署高度机动到运营轨道。2022年2月8日，SpaceX确认部署的49颗卫星中有多达40颗将会或者已经再入地球大气层。到2月12日，已经有38颗卫星再入大气层，而剩余的11颗卫星继续抬升其轨道。 |
| 37 | Group 4-8 | v1.5 | 2022-016 | 2022年2月21日14:44:20 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 46 | 46 | 成功 |
| 38 | Group 4-11 | v1.5 | 2022-017 | 2022年2月25日17:12:10 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 540 km（340 mi） | 53.2° | 50 | 49 | 成功 |
| 39 | Group 4-9 | v1.5 | 2022-022 | 2022年3月3日14:25 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 47 | 47 | 成功 |
| 40 | Group 4-10 | v1.5 | 2022-025 | 2022年3月9日13:45:10 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 48 | 47 | 成功 |
| 40 | Group 4-10 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 | 这次发射的星链3680（或称星链2022-025P）卫星已经进行了机动，并移动到了星链第1层级卫星中。这次发射的其他卫星也可能在不久的将来加入第1层级中。 |
| 41 | Group 4-12 | v1.5 | 2022-029 | 2022年3月19日04:42:30 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 47 | 成功 |
| 42 | Group 4-14 | v1.5 | 2022-041 | 2022年4月21日17:51:40 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 52 | 成功 |
| 43 | Group 4-16 | v1.5 | 2022-045 | 2022年4月29日21:27:10 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 52 | 成功 |
| 44 | Group 4-17 | v1.5 | 2022-049 | 2022年5月6日09:42 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
| 45 | Group 4-13 | v1.5 | 2022-051 | 2022年5月13日22:07:50 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
| 46 | Group 4-15 | v1.5 | 2022-052 | 2022年5月14日20:40:50 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
| 46 | Group 4-15 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 | 首次使用新的猎鹰火箭一级助推器发射星链（此前所有飞行均使用回收的助推器）。 |
| 47 | Group 4-18 | v1.5 | 2022-053 | 2022年5月18日10:59:40 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
| 48 | Group 4-19 | v1.5 | 2022-062 | 2022年6月17日16:09:20 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
| 49 | Group 4-21 | v1.5 | 2022-076 | 2022年7月7日13:11:10 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 52 | 成功 |
| 50 | Group 3-1 | v1.5 | 2022-077 | 2022年7月11日01:39:40 | CCSFS, SLC-40 | 560 km（350 mi） | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
| 50 | Group 3-1 | 第50次星链专用发射。 | 第50次星链专用发射。 | 第50次星链专用发射。 | 第50次星链专用发射。 | 第50次星链专用发射。 | 第50次星链专用发射。 | 第50次星链专用发射。 | 第50次星链专用发射。 | 第50次星链专用发射。 |
| 51 | Group 4-22 | v1.5 | 2022-083 | 2022年7月17日14:20 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
| 52 | Group 3-2 | v1.5 | 2022-084 | 2022年7月22日17:39:40 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 560 km（350 mi） | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
| 53 | Group 4-25 | v1.5 | 2022-086 | 2022年7月24日13:38:20 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 51 | 成功 |
| 54 | Group 4-26 | v1.5 | 2022-097 | 2022年8月10日02:14:40 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 52 | 51 | 成功 |
| 55 | Group 3-3 | v1.5 | 2022-099 | 2022年8月12日21:40:20 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 560 km（350 mi） | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
| 56 | Group 4-27 | v1.5 | 2022-101 | 2022年8月19日19:21:20 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
| 57 | Group 4-23 | v1.5 | 2022-104 | 2022年8月28日03:41 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 54 | 51 | 成功 |
| 57 | Group 4-23 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 | 最重的猎鹰9号火箭发射，搭载了一个东海岸星链网络发射任务，轨道倾角53.2°，轨道高度540 km（340 mi）。此次飞行，即Group 4-23，从39A发射台移至40号发射台，以避免与39B发射台的阿耳忒弥斯1号任务冲突，而4-20任务的B1069.2助推器与B1067.6助推器进行了调换。 |
| 58 | Group 3-4 | v1.5 | 2022-105 | 2022年8月31日05:40:10 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 560 km（350 mi） | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
| 59 | Group 4-20 | v1.5 | 2022-107 | 2022年9月5日02:09:40 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 51 | 46 | 成功 |
| 59 | Group 4-20 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 | 拼车卫星：夏尔巴LTC星2号（英语：）搭载了一个独立有效载荷，为波音公司的伐楼拿技术演示任务，这是计划中宽带卫星星座的先导任务。 |
| 60 | Group 4-2 | v1.5 | 2022-111 | 2022年9月11日01:20 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 34 | 31 | 成功 |
| 60 | Group 4-2 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 | 拼车卫星：蓝行者3号被释放到了513km的圆轨道上。 |
| 61 | Group 4-34 | v1.5 | 2022-114 | 2022年9月19日00:18:40 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 54 | 53 | 成功 |
| 62 | Group 4-35 | v1.5 | 2022-119 | 2022年9月24日23:32:10 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 52 | 51 | 成功 |
| 63 | Group 4-29 | v1.5 | 2022-125 | 2022年10月5日23:10:30 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 540 km（340 mi） | 53.2° | 52 | 52 | 成功 |
| 63 | Group 4-29 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 | 创下猎鹰9号火箭最短发射间隔记录，为7小时10分钟。 |
| 64 | Group 4-36 | v1.5 | 2022-136 | 2022年10月20日14:50:40 | CCSFS, SLC-40 | 540 km（340 mi） | 53.2° | 54 | 53 | 成功 |
| 65 | Group 4-31 | v1.5 | 2022-141 | 2022年10月28日01:14 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 540 km（340 mi） | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
| 66 | Group 4-37 | v1.5 | 2022-175 | 2022年12月17日21:32 | KSC, LC-39A | 540 km（340 mi） | 53.2° | 54 | 54 | 成功 |
| 67 | Group 5-1 | v1.5 | 2022-177 | 2022年12月28日9:34 | CCSFS, SLC-40 | 530 km（330 mi） | 43.0° | 54 | 54 | 成功 |
| 67 | Group 5-1 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 | 首次发射到第2代星链星座的初始轨道层级。 |
| 68 | Group 2-4 | v1.5 | 2023-010 | 2023年1月19日15:43 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 570 km（350 mi） | 70.0° | 51 | 50 | 成功 |
| 69 | Group 5-2 | v1.5 | 2023-013 | 2023年1月26日9:32 | CCSFS, SLC-40 | 530 km（330 mi） | 43.0° | 56 | 55 | 成功 |
| 70 | Group 2-6 | v1.5 | 2023-014 | 2023年1月31日16:15 | VSFB, SLC-4E（英语：） | 570 km（350 mi） | 70.0° | 49 | 47 | 成功 |