空中浩劫各集列表
第18季（2018年）

本季第11-20集为特别报告。
| # | 標題 | 出事航班（事故名称） | 首播日期   |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 螺帽和螺栓（Nuts and Bolts） | 埃默里世界航空17号班机 | 2018年2月13日（澳大利亞） |  |
 2000年2月16日，埃默里世界航空17号班机原定从萨克拉门托飞往代顿，因維修不當導致升降舵螺丝松动导致起飞后失去俯仰控制坠毁，机上3名机组人员全部遇难。  機種：麦道DC-8-71F 发动机：CFMI CFM56-2C1
| 2 | 风云色变（Blown Away） |  复兴航空222号班机 （澎湖空难） | 2018年2月20日（澳大利亞） |  |
 2014年7月23日，复兴航空222号班机在执飞台湾高雄国际机场飞往澎湖马公机场航线时，因颱风麦德姆风雨过大下未遵守標準作業程序，於未獲得辨識跑道環境所需之目視參考下持續進場，並將航機下降低於最低下降高度，最終重飛失敗，於澎湖縣湖西乡西溪村坠落，起火燃烧，造成机上人员48人死亡，10人重伤。另外波及11栋民宅，5人轻伤。  機種：ATR 72-500 发动机：普惠 PW127F
| 3 | 致命临界（Deadly Distraction） | 达美航空1141号班机 | 2018年2月27日（澳大利亞） |  |
 1988年8月31日，自达拉斯-沃斯堡国际机场飞往盐湖城国际机场的达美航空1141号班机，因在起飞前没有展开襟翼，在起飞后不久即失速坠毁，造成14人死亡。事故原因是駕駛員在等待起飛時閒聊，又未確實執行檢查單所造成。  機種：波音727-232 发动机：普惠JT8D-15
| 4 | 致命空域（Deadly Airspace） | 馬來西亞航空17號班機 | 2018年2月15日（英國） |  |
 2014年7月17日，马来西亚航空17號班機執飛阿姆斯特丹史基浦機場飛往吉隆坡國際機場航線時，在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭領空內33,000英尺（10,000公尺）高空被俄製山毛櫸飛彈攻擊以致空中解體並墜毀，機上283名乘客和15名機組成員悉數罹難。經過兩年多的調查，荷蘭調查團隊在2016年9月表示，已確認擊落MH17为山毛櫸飛彈從親俄叛軍控制地點發射，但国际刑事调查并未确认由哪一方发射。該次空難現時為21世紀以來死亡人數最多的空難，也是致死人數最多的民航機遭擊落事件。  機種：波音777-2H6ER 发动机：勞斯萊斯瑞达892B
| 5 | 致命展示（Deadly Display） | 薩拉火山蘇霍伊SSJ-100墜機事件 | 2018年3月16日（英国／澳大利亞） |  |
 2012年5月9日，一架俄製苏霍伊SSJ-100客機在印尼進行宣傳飛行時，撞上位於西爪哇的薩拉火山，機上共45人無一生還。事故起因是機員在不熟悉航線處於高山環境下，當近地警告響起時關閉系統，同時誤判為系統錯誤，並直至撞山前一刻和航空公司人員等潛在買家交談，而無察覺危機逼近。  機種：苏霍伊SSJ-100-95B 发动机：PowerJet SaM146
| 6 | 致命任务（Deadly Mission） | 維珍太空船2號墜毀事件（英语：） | 2018年3月23日（英国／澳大利亞） |  |
 2014年10月31日上午10時左右，維珍太空船2號就在脫離母船時繼續升空后沒多久發生爆炸，整架太空船隨即斷成兩半快速墜毀在加州莫哈韋沙漠上，導致一名飛行員受傷和另一名飛行員遇難死亡。事故調查報告認為，副駕駛缺乏訓練，過快打開制動系統的鎖緊裝置，導致飛船發生結構性破壞，使飛船在空氣動力過載的情況下解體。  機種：维珍银河太空船2号 发动机：RocketMotorTwo（英语：）液態/固態混合火箭發動機
| 7 | 空中急墜 （Free Fall） | 澳洲航空72號班機 | 2018年6月13日（加拿大） |  |
 2008年10月7日，澳洲航空72號班機於37000呎高空飛行時，因於軟件錯誤，令飛機誤以為正以極端的角度爬升而進行先上升再下降等一連串“修正動作”，導致共119人受傷，最後機長關閉自動駕駛，这才成功使客机迫降至西澳大利亞。所幸本次事故無人死亡。  機種：空中巴士A330-303 发动机：通用電器CF6-80E1A3
| 8 | 致命倾向（Deadly Inclination） | 意大利航空404号班机 | 2018年6月20日（加拿大） |  |
 1990年11月14日。 404號班機在蘇黎世機場進近時墜毀於魏阿赫地區的樹林中，機上46人全部遇難。調查後認為，機長的導航接收器因電線短路而故障使其錯誤地顯示飛機高於它的實際位置大約1000英呎，但副機長的儀表著陸系統接收器正常工作並顯示出飛機的進場路線太低。然而機長卻武斷的認為自己的儀表是正確的且忽略副機長的儀表數據，並強行終止了副機長的重飛嘗試，最終墜毀。瑞士當局也將事故原因歸咎於Stadlerberg山缺乏照明和飛機使用的鼓形機載高度計（過於老舊容易誤讀）。  機種：道格拉斯DC-9-32 发动机：普惠JT8D-9A
| 9 | 致命重飞（Deadly Go Round） |  中华航空140号班机 （华航名古屋空难） | 2018年6月19日（巴西） |  |
 1994年4月26日，中華航空140號班機空難在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成機上271人中264人死亡，僅有7人生還。本班機為台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。空難原因為副駕駛在操縱飛機降落時，不小心誤將飛機設定在『重飛』（go-around，意思是中止降落重新爬升），由於當時駕駛員不熟悉空中巴士客機操作模式不允許駕駛員操控飛機，副機師又擔心被責罵，未及時向正機師報告；使得組員錯過了調整飛機姿態的黃金時間。最終在人機互相爭奪控制權下，飛機向上衝的攻角過大而於約1800 呎失速墜毀。  機種：空中客车A300-622R 发动机：普惠PW4158
| 10 | 死亡冬季（Dead Of Winter） | 美國大陸航空1713號班機 | 2018年7月4日（加拿大） |  |
 1987年11月15日，在暴風雪天氣下，美国大陆航空1713號班機在丹佛斯特普爾顿機場起飛後不久失控反轉墜毀，機上77人中，28人身亡。在最終報告中，調查人員指出，機長在過長等待起飛時並沒有再進行除冰令機翼受冰污染以及經驗不足副機長在起飛時把機首拉太高，最終失速墜毀。  機種：道格拉斯DC-9-14 发动机：普惠JT8D-7B
| 11（特輯） | Communication Breakdown | 聯航快運5925號班機 加魯達航空152號班機 荷蘭皇家航空4805號班機泛美航空1736號班機 | 2018年6月27日（法國） |  |
 本集在探討在溝通上出問題會導致哪些嚴重的後果。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：比奇1900C、空中巴士A300B4-220、波音747-206B、波音747-121
| 12（特輯） | Bad Attitude | 英國歐洲航空548號班機 西北空聯航空5719號班機 跨科羅拉多航空2286號班機（英语：） | 2018年7月4日（法國） |  |
 本集在探討如果機師做出激烈或者非專業的行為會導致哪些嚴重的後果。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：霍克薛利三叉戟1C、英國航太捷流31、費爾柴爾德梅特羅
| 13（特輯） | Hero Pilots | 全美航空1549號班機 加拿大航空143號班機 中美洲航空110號班機 | 2018年7月11日（法國） |  |
 本集是在探討機師在哪些危急的情況下成功拯救了整架飛機的性命。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：空中巴士A320-214、波音767-233、波音737-3T0
| 14（特輯） | Plane vs Pilot | 法國航空296號班機 德國特大航空888T號班機 法國航空447號班機 | 2018年7月18日（法國） |  |
 本集是在探討飛機內的哪些自動化設備的誤導導致了飛機的失事。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：空中巴士A320-111、空中巴士A320-232、空中巴士A330-203
| 15（特輯） | Explosive Evidence | 科加雷姆航空9268號班機 大韓航空007號班機 馬來西亞航空17號班機 | 2018年7月25日（法國） |  |
 本集是在探討飛機上的恐怖攻擊事件，如爆炸和擊落。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：空中巴士A321-200、波音747-230、波音777-2H6ER
| 16（特輯） | Killer in the Cockpit? | 勝安航空185號班機 德國之翼航空9525號班機 馬來西亞航空370號班機 | 2018年8月1日（法國） |  |
 本集是在探討駕駛艙的機師所精心策畫的蓄意墜機事件。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：波音737-36N、空中巴士A320-200、波音777-2H6ER
| 17（特輯） | Missing Pieces | 英國航空38號班機 瓦盧傑航空592號班機 泛美航空103號班機 | 2018年8月8日（法國） |  |
 本集是在探討一些不明物品，如冰、氧合器和來路不明的炸彈，導致飛機失事。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：波音777-236ER、道格拉斯DC-9-32、波音747-121
| 18（特輯） | Controversial Crashes | 慕尼黑空難 飛箭航空1285號班機 2010年波蘭空軍圖-154墜機事件 | 2018年8月15日（法國） |  |
 本集是在探討不願意承認這些空難事件的主要原因的多數調查。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：空速「大使」型（英语：）、道格拉斯DC-8-63CF、圖-154M
| 19（特輯） | Deadly Distractions | 達美航空1141號班機 東方航空401號班機 薩拉克山蘇霍伊超級噴氣機100墜機事件（英语：） | 2018年8月22日（法國） |  |
 本集是在探討機師失誤所導致的空難。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：波音727-232先進型、洛克希德L-1011-1、蘇愷超級噴射機100
| 20（特輯） | Fire on Board | 英國空旅航空28M號班機 奈及利亞航空2120號班機 UPS航空6號班機 | 2018年8月29日（法國） |  |
 本集是在探討地面或者空中起火所導致的事件。本集作為「The Accident Files」系列中的一集。  機種：波音737-200、道格拉斯DC-8-61、波音747-400F