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逗爱熊仁镇
演员列表 > 其他演员

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| 演员姓名 | 角色名称 | 介绍 |
| 王亮 | 胡灿烂 |  |
| 韩彦博 | 老窝囊 |  |
| 郄路通 | 熊梦云 |  |
参考资料

↑  《逗爱熊仁镇》朱亚文张榕容刷新爱情喜剧新模式
↑  五大看点已就位，《逗爱熊仁镇》9.7启程嗨笑之旅
东风街道 (驻马店市)

| 东风街道 |
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街道
坐标：32°58′29″N 114°02′28″E﻿ / ﻿32.97471°N 114.04112°E﻿ / 32.97471; 114.04112
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 驿城区
村级区划单位数:  9 9社区 0行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 41 17 02 002
电话区号: +86 
东风街道，是中华人民共和国河南省驻马店市驿城区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

东风街道下辖以下地区：
朝阳街社区、​南海路北段社区、​仓库路社区、​前进路南段社区、​雪松路东段社区、​前进路北段社区、​周庄社区、​东张庄社区和小刘庄社区。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
严可仕

严可仕（1963年6月—），男，汉族，福建福州人，中华人民共和国政治人物，现任中国民主促进会中央委员会常务委员、福建省委员会主任委员，福州市人民政府副市长，福建省人大常委会副主任，第十三届全国政协委员。
2023年1月13日，当选福建省政协副主席。
参考资料

↑  . 福州市人民政府.   [2020-07-02]. （原始内容存档于2020-07-02）.
↑  . 新华网.   [2023-01-13]. （原始内容存档于2023-01-13）.
紅尾美鱥

| 紅尾美鱥> 保护状况 |
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 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲤形目 Cypriniformes
科：: 雅罗鱼科 Leuciscidae
属：: 美鱥属 Nocomis
种：: 紅尾美鱥 N. effusus
二名法
Nocomis effusus Lachner & Jenkins, 1967

紅尾美鱥（学名：Nocomis effusus）为輻鰭魚綱鯉形目雅羅魚科的其中一種，分布於北美洲美國田納西州及阿肯色州，具體來說，包括格林河上游、巴倫河上游、坎伯蘭河、達克河和田納西河下游流域，體長可達23公分，棲息在礫石底質水質清澈的高地溪流，成魚主要以水生無脊椎動物為食，包括小型軟體動物、昆蟲、蚯蚓和甲殼類動物，會以卵石築巢，繁殖期在春季，雌魚約2年達性成熟，每次產約500-1000個卵。
其种加词“Effusus”意为“散乱的”。
舒春芳

| 舒春芳 |
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大明贵州提学副使
籍貫: 江西饒州府鄱陽縣
出生: 十月初十日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶劉氏
出身
 嘉靖二十二年癸卯科舉人  嘉靖二十三年甲辰科進士出身 
舒春芳（1518年—？），字景仁，號健菴，江西饒州府鄱陽縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

江西鄉試第三十八名舉人。嘉靖二十三年（1544年）中式甲辰科會試第二百四十一名，登第二甲第六十一名進士。授南刑部主事，丁內外艱，服闋，補刑部，以疾乞歸，杜門謝客，授徒芝山寺。告滿，仍補原官，署員外郎，擢福建僉事、備兵建寧，連禦海倭、山宼，底靖一方。參議湖廣，值景王之國，攝綜供億，事集費省。陞貴州提學副使，未赴任而卒。
家族

曾祖舒昱，衛經歷；祖父舒穆，壽官；父舒載道，終養進士。母程氏。具庆下。弟舒春和。
中国心理卫生协会

中国心理卫生协会是中华人民共和国组成的群众性学术团体，是中国科学技术协会主管的社会团体。1936年成立，后因抗日战争停止活动。1985年重新成立。
参考资料

↑  曹子西, 张登义, 曹增友主编; 张进京, 傅亿伸, 汪永宁等副主编. . 北京: 北京科学技术出版社. 1992.
↑  杨治良, 郝兴昌编著. . 上海: 上海辞书出版社. 2016.
东风街道 (鸡西市)

| 东风街道 |
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街道
坐标：45°17′48″N 130°59′01″E﻿ / ﻿45.29654°N 130.98356°E﻿ / 45.29654; 130.98356
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 鸡冠区
村级区划单位数:  9 9社区 0行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 23 03 02 004
电话区号: +86 
东风街道，是中华人民共和国黑龙江省鸡西市鸡冠区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

东风街道下辖以下地区：
五一社区、​四海居社区、​亨特社区、​桥南社区、​东风社区、​中山社区、​电业社区、​电厂社区和果树场社区。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
严卫东

严卫东（1968年5月—），男，汉族，四川邛崃人，中华人民共和国政治人物。现任中共遂宁市委书记，第十四届全国人大代表。曾任达州市人民政府市长。
生平

2024年7月，转任中共遂宁市委书记。
参考资料

↑  . 新华网.   [2023-04-02]. （原始内容存档于2023-02-24）.
↑  . 中国经济网.   [2024-07-20].
迈索尼斯

| 迈索尼斯 Maisonnisses |
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 法國市镇

迈索尼斯的位置  
迈索尼斯显示法国的地图迈索尼斯显示克勒兹省的地图
坐标：46°03′47″N 1°53′56″E﻿ / ﻿46.0631°N 1.8989°E﻿ / 46.0631; 1.8989
国家:  法國
大区:  
省:  克勒兹省
面积1
 • 市镇: 11.12 平方公里（4.29 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 175人
 • 密度: 15.7人/平方公里（40.8人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 23150
INSEE: 23118 
省级选区: 阿安县（英语：）
海拔: 517—685（1,696—2,247英尺） （平均：601米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
迈索尼斯（法語：，法语发音：[mɛzɔnis]；奧克語：）是法国克勒兹省的一个市镇，属于盖雷区。
地理

迈索尼斯（46°3'47"N, 1°53'56"E）面积11.12 平方千米，位于法国新阿基坦大区克勒兹省，该省份为法国中部省份，位于法國中央高原西北部，北起安德尔省和谢尔省，西接维埃纳省，南至科雷兹省，东临多姆山省，东北与阿列省接壤。
与迈索尼斯接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：拉沙佩勒圣马夏尔、莱皮纳、佩拉布、萨尔当。
迈索尼斯的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

迈索尼斯的邮政编码为23150，INSEE市镇编码为23118。
政治

迈索尼斯所属的省级选区为阿安县（英语：）。
人口

迈索尼斯于2021年1月1日时的人口数量为175人。
迈索尼斯的OSM定位图
1962-2008年间迈索尼斯人口变化图示
逗葉新道

逗叶新道（日语：）是神奈川县道路公社（日语：）营运的一条普通高速公路，连接位于神奈川县逗子市的横滨横须贺道路逗子交流道和三浦郡叶山町，是一条收费道路。逗叶新道于1970年（昭和45年）4月1日正式开通使用。国道134號長柄交差點前總長3.8公里的路段為收費路段，長柄交差點至縣道217號交差點的1.8km屬於縣道311號，免費開放。
不可使用ETC，僅能支付現金或回數券。
2002年4月1日的普通車通行費為100日圓。2002年4月1日的1日平均通行台數為13,556台，營業收支率達201.7%，在全國一般自動車道中的收益比中名列前茅。
125cc以下的二輪車禁止通行。
交流道

逗子出入口（橫濱橫須賀道路逗子交流道、縣道24號橫須賀逗子線）
收費站
道路設施

逗葉隧道
Rest House（レストハウス）逗葉
逗子方向的收費站設有餐廳與廁所。葉山方向可藉由陸橋前往。
回數券販賣機
設於休憩所北側事務所。
连接的道路

橫濱橫須賀道路
县道24号（日语：）
县道217号（日语：）（三浦半島中央道路）
县道311号（日语：）
註釋

↑  道路関係四公団民営化推進委員会第18回会合（平成14年9月13日）討議参考資料1：高速道路の法的性質に関わる論点PDF(p.7) - 首相官邸
收費站、Rest House。後方為逗子交流道方向。
马修·戈斯

| 马修·戈斯 |
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出生: 1986年11月5日  （37歲） 朗塞斯顿 
职业: 自行車運動員 
网站: http://www.matthewgoss.com.au 
马修·戈斯（英語：，1986年11月5日—），澳大利亚男子自行车运动员。他曾代表澳大利亚参加2006年英联邦运动会自行车比赛，获得一枚银牌。他也曾参加2012年夏季奥林匹克运动会。
参考资料

↑  . Commonwealth Games Australia.   [2023-05-14]. （原始内容存档于2023-05-15）.  （页面存档备份，存于）
中国消防博物馆

| 中国消防博物馆 |
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成立: 2011年
地址:  中国北京市西城区广安门南街70号
中国消防博物馆（国家防火防灾教育基地），位于北京市西城区广安门南街70号，是国家级消防主题博物馆，隶属国家消防救援局。
简介

中国消防博物馆（国家防火防灾教育基地）于2007年11月经中华人民共和国财政部、北京市人民政府批准立项建设，2009年3月正式启动陈列布展工作，2010年建设竣工并于2010年11月9日向社会试开放。2011年11月8日，中国消防博物馆正式向社会开放，国务委员孟建柱为开馆仪式揭牌。
中国消防博物馆建筑面积20422.5平方米。展陈面积9500平方米，共分四层（地上三层，地下一层）。一层是序厅和临时展厅，二层是古代消防展厅，三层是近现代消防展厅，地下为防火防灾体验馆。该馆收藏有北京山顶洞人用火遗迹化石、甘肃大地湾遗址大型建筑火灾木炭、商代火灾文字记录甲骨残片、汉代“东井灭火”井栏陶器、唐代琉璃鸱吻、清代末年水会灭火器具、近代消火栓和消防警察制服及徽章、中华人民共和国早期消防器材、汶川地震救援装备等各历史时期的藏品4600余件（含照片、实物、古籍文献等）。同时展览中还设有用火起源、宋代潜火军兵灭火、清代宏村水系、故宫博物院消防设施、汶川地震救援等多媒体演示及雕塑、绘画、模型、复原场景等。
中国消防博物馆大门上方置有祥龙，寓意祥水防火灾。序厅内安置有太平缸和水龙。临时展厅位于博物馆序厅旁边，面积约700平方米。
中国消防博物馆的防火防灾体验馆运用电子沙盘模型、高清投影、光电感应、数控机械、180°弧幕等多媒体手段，设计了城市消防规划、建筑消防设施、火场应急疏散、火灾体验剧场、家庭火灾灭火、119电话报警、地铁火灾疏散、地震应急避险、消防逃生结绳等互动体验项目。
北京猿人用火遗留灰烬
阳燧
摩梭人火神牌
八旗火班
皇史宬模型
中华民国消防宣传标语
安顺消防队章
公安消防运动会云梯攀登比赛奖章
天津812特大火灾爆炸事故损毁挂钟
天津812特大火灾爆炸事故损毁消防车门车牌头盔
氧气呼吸器检测仪
消防战斗棋
序厅内的天津水会人力水龙
中国第一辆内燃机动力泵浦消防车
迈纳勒

| 迈纳勒 Maynal |
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 法國市镇

迈纳勒的位置  
迈纳勒显示法国的地图迈纳勒显示汝拉省的地图
坐标：46°33′35″N 5°25′19″E﻿ / ﻿46.5597°N 5.4219°E﻿ / 46.5597; 5.4219
国家:  法國
大区:  
省:  
面积1
 • 市镇: 8.14 平方公里（3.14 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 335人
 • 密度: 41.2人/平方公里（107人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 39190
INSEE: 39320 
省级选区: 圣阿穆尔县（英语：）
海拔: 192—574（630—1,883英尺） （平均：383米）
網站: https://www.maynal.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
迈纳勒（法語：，法语发音：[mɛnal]）是法国汝拉省的一个市镇，位于该省西南部，属于隆斯勒索涅区。
地理

迈纳勒（46°33'35"N, 5°25'19"E）面积8.14 平方千米，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區汝拉省，该省份为法国东部内陆省份，北起上索恩省，西北接科多尔省，西临索恩-卢瓦尔省，南至安省，东与杜省和瑞士接壤。
与迈纳勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布雷斯地区弗拉塞、欧雅、博福尔、屈西亚、博福尔-奥尔巴尼亚。
迈纳勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

迈纳勒的邮政编码为39190，INSEE市镇编码为39320。
政治

迈纳勒所属的省级选区为圣阿穆尔县（英语：）。
人口

迈纳勒于2021年1月1日时的人口数量为335人。
迈纳勒的OSM定位图
1962-2008年间迈纳勒人口变化图示
舍曼鎮區 (愛荷華州蒙哥馬利縣)

| 舍曼鎮區 Sherman Township |
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行政鎮區
舍曼鎮區舍曼鎮區在愛荷華州的位置
坐标：41°06′45″N 95°12′20″W﻿ / ﻿41.11250°N 95.20556°W﻿ / 41.11250; -95.20556
國家: 美国
州份: 愛荷華州
縣: 蒙哥馬利縣
面积
 • 总计: 92.34 平方公里（35.65 平方英里）
 • 陸地: 92.23 平方公里（35.61 平方英里）
 • 水域: 0.11 平方公里（0.04 平方英里）
海拔: 360 公尺（1,181 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 554人
 • 密度: 6人/平方公里（15.5人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 712（英语：）
GNIS ID: 468701
舍曼鎮區（英語：）是位於美國愛荷華州蒙哥馬利縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，舍曼鎮區的面積為92.34平方千米，當中陸地面積為92.23平方千米，而水域面積為0.11平方千米。當地共有人口554人，而人口密度為每平方千米6人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .
轉啊轉

《轉啊轉》（クルクル）是日本女子組合e-girls的第7张单曲，於2013年11月20日由rhythm zone发售。
概要

A面曲《轉啊轉》為朝日電視台節目《お願い!ランキング》2013年11月度片尾曲、UHA味覺糖「e-maのど飴」的電視廣告歌曲和ABC-MART「ボアコレクション」的電視廣告歌曲。與《CANDY SMILE》相同，組合名字標為「e-girls」
B面曲《I Heard A Rumour 〜謠言Wassap!〜》是E-girls第5首翻唱歌曲，原唱者為Bananarama
此單曲有2個版本，分別有「CD+DVD」和「CD ONLY」。「CD+DVD」收錄了《轉啊轉》的Music Video。
在12月2日於公信榜单曲週排行榜取得第2位。
選抜成员 > 轉啊轉

螢光 字為主唱
Dream：Shizuka、Ami
Happiness：SAYAKA、楓、藤井夏戀、YURINO、須田安娜
Flower：水野繪梨奈、藤井萩花、重留真波、中島美央、鷲尾伶菜、坂東希、佐藤晴美
EGD：武部柚那、武田杏香、石井杏奈、山口乃乃華、生田梨沙
與上一張單曲《滿懷歉意的Kissing You》的選拔名單比較，只有18人入選了本次的選拔成員。
Aya、Erie、MIYUU、杉枝真結、川本璃、武藤千春、市來杏香、萩尾美聖、稲垣莉生、中嶋桃花未有進入選拔組。
藤井夏戀繼《CANDY SMILE》後再選拔為主唱。
選抜成员 > 離別

主唱：Shizuka、鷲尾伶菜
選抜成员 > Winter Love 〜愛的贈禮〜

主唱：Shizuka、Aya、Ami、Erie、藤井夏戀、杉枝真結、川本璃、鷲尾伶菜、武藤千春、市來杏香、武部柚那
選抜成员 > I Heard A Rumour 〜謠言Wassap!〜

主唱：Shizuka、Aya、Ami、Erie、藤井夏戀、杉枝真結、川本璃、鷲尾伶菜、武藤千春、市來杏香、武部柚那
收錄内容 > CD

轉啊轉
（作詞：Jam9・Yu Shimoji、作曲：Jam9・ArmySlick）
離別（）
（作詞：Masato Odake、作曲：横野康平・ULO）
Winter Love 〜愛的贈禮〜（）
（作詞：Dr. Queen B・Emyli、作曲：Dr. Queen B）
I Heard A Rumour 〜謠言Wassap!〜（）
（作詞・作曲：Matthew James Aitken・Sarah Elizabeth Dallin・Siobhan Fahey・Alan Peter Waterman・Keren Jane Woodward・Mike Stock、日本語詞：藤林聖子）
轉啊轉 (Instrumental)
離別 (Instrumental)
Winter Love 〜愛的贈禮〜 (Instrumental)
I Heard A Rumour 〜謠言Wassap!〜 (Instrumental)
收錄内容 > DVD

轉啊轉（Music Clip）
舍曼鎮區 (愛荷華州波卡洪塔斯縣)

| 舍曼鎮區 Sherman Township |
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行政鎮區
舍曼鎮區舍曼鎮區在愛荷華州的位置
坐标：42°46′38″N 94°44′22″W﻿ / ﻿42.77722°N 94.73944°W﻿ / 42.77722; -94.73944
國家: 美国
州份: 愛荷華州
縣: 波卡洪塔斯縣
面积
 • 总计: 91.64 平方公里（35.38 平方英里）
 • 陸地: 91.64 平方公里（35.38 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 387 公尺（1,270 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 142人
 • 密度: 1.55人/平方公里（4.01人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 712（英语：）
GNIS ID: 468702
舍曼鎮區（英語：）是位於美國愛荷華州波卡洪塔斯縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，舍曼鎮區的面積為91.64平方千米，當中陸地面積為91.64平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口142人，而人口密度為每平方千米1.55人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .
巴倫曼蛙

| 巴倫曼蛙 |
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拉努馬法納國家公園境內的巴倫曼蛙
保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 两栖纲 Amphibia
目：: 无尾目 Anura
科：: 曼蛙科 Mantellidae
属：: 曼蛙屬 Mantella
种：: 巴倫曼蛙 M. baroni
二名法
Mantella baroni Boulenger, 1888


異名
 Phrynomantis maculatus Thominot, 1889
巴倫曼蛙（Mantella baroni）是屬於曼蛙科的一种小型毒蛙，是马达加斯加的特有種。该物种於1888年由乔治·亚伯特·布兰洁首度描述。
並聯電路

由直流電壓源（例如，電池）和三個電阻器構成的並聯電路。
幾個電路元件的兩端分別連接於兩個節點，此種連接方式稱為並聯。連接點稱為節點。以並聯方式連接的電路稱為並聯電路。從並聯電路的電源給出的電流等於通過每個元件的電流的代數和，給出的電壓等於每個元件兩端的電壓。並聯電路也被稱為“分流電路”。
幾個電路元件沿著單一路徑互相連接，每個節點最多只連接兩個元件，此種連接方式稱為串聯。以串聯方式連接的電路稱為串聯電路。從串聯電路的電源給出的電流等於通過每個元件的電流，給出的電壓等於每個元件兩端的電壓的代數和。
串聯和並聯是兩種常見的基本連接方式。電路元件也可以以其它種方式連接在一起。例如，星形電路或三角形電路。
概述

思考由兩個同樣電阻的電燈泡與一個9 V 電池的連接方式，將導線從電池正極連接到電燈泡A的銅片，再從電燈泡A的燈頭尖端連接到電燈泡B的銅片，再從電燈泡B的燈頭尖端連接到電池負極，構成一個連續的閉合迴圈，則這些電燈泡與電池是以串聯方式連接成串聯電路。通過每一個電燈泡的電流都相等。每一個電燈泡的銅片與燈頭尖端的電壓為4.5 V。假設其中有一個電燈泡燒壞了，則會形成斷路，另外一個電燈泡也無法通電發亮。
換另一種連接方式，將一條導線從電池正極連接到電燈泡A的銅片，再連接到電燈泡B的銅片，又將另一條導線從電池負極連接到電燈泡A的燈頭尖端，再連接到電燈泡B的燈頭尖端，則這些電燈泡與電池是以並聯方式連接成並聯電路。每一個電燈泡的銅片與燈頭尖端的電壓為9 V。通過每一個電燈泡的電流都相等，其代數和為電池給出的電流。假設其中有任意一個電燈泡燒壞了，另外一個電燈泡仍舊會通電發亮，而且通過的電流會加倍。
電阻器

如圖所示， n個電阻器並聯在一起。現將電源連接於這並聯電路的兩端。根據歐姆定律，第 k個電阻器兩端的電壓 v_{k}等於通過的電流 i_{k}乘以其電阻 R_{k}：
按照克希荷夫電壓定律，電源兩端的電壓 v等於每一個電阻器兩端的電壓：
根據克希荷夫電流定律，從電源給出的電流 i等於通過每一個電阻器的電流的代數和：
所以， n個電阻器並聯的「等效電阻」 R_{eq}為
滿足歐姆定律，電源兩端的電壓等於給出的電流乘以等效電阻：
電導 G是電阻的倒數：
n個电阻器並聯的等效电導 G_{eq}為
其中， G_{i}=1/R_{i}是第 i個電阻器的電導。
電容器

如右圖所示， n個電容器並聯在一起。現將電源連接於這並聯電路的兩端。從電容的定義，可以得到，通過第 k個電容器的電流 i_{k}等於其電容 C_{k}乘以其兩端的電壓變率 {\frac {\mathrm {d} v_{k}}{\mathrm {d} t}}：
按照克希荷夫電壓定律，電源兩端的電壓等於每一個電容器兩端的電壓：
根據克希荷夫電流定律，從電源（直流電或交流電）給出的電流 i等於通過每一個電容器的電流的代數和：
所以， n個電容器並聯的等效電容 C_{eq}為
電感器

参见：電感
如右圖所示， n個電感器並聯在一起，類似前面所述方法，可以計算出其等效電感 L_{eq}為
其中， L_{i}是第 i個電感器的電感。
由於電感器產生的磁場會與其鄰近電感器的纏繞線圈發生耦合，很難避免緊鄰的電感器彼此互相影響。物理量互感 M能夠給出對於這影響的衡量。上述方程式描述 n個電感器無互感並聯的理想案例。
由電感分別為 L_{1}、 L_{2}，互感為 M的兩個電感器構成的並聯電路，其等效互感 L_{eq}為：
假設兩個電感器分別產生的磁場或磁通量，其方向相同，則稱為「並聯互助」，以方程式表示，
假設兩個電感器分別產生的磁場或磁通量，其方向相反，則稱為「並聯互消」，以方程式表示，
對於具有三個或三個以上電感器的並聯電路，必需考慮到每個電感器自己本身的自感和電感器與電感器之間的互感，這會使得計算更加複雜。
被動元件

如右圖所示， n個被動元件並聯在一起，其等效阻抗 Z_{eq}為
其中， Z_{i}是第 i個元件的阻抗。
對於 n=2案例，
以實部項目電阻 R_{eq}和虛部項目電抗 X_{eq}表示，
其中，
開關

兩個以上開關並聯在一起，會形成邏輯或電路。假設連接電源於這電路的兩端，則只要其中任意一個開關為閉合時，電流就會流通。更詳盡細節，請參閱條目或閘。
電池

假設一個電池組是以幾個單電池以並聯方式連接成電源，則此電源兩端的電壓等於每一個單電池兩端的電壓。例如，假設一個電池組內部含有四個單電池並聯在一起，它們共同給出1安培電流，則每一個單電池給出0.25安培電流。很多年前，並聯在一起的電池組時常會被使用為無線電接收機內部真空管燈絲的電源，但這種用法現在已不常見。
雙埠網路

n個雙埠網路也可以以並聯方式連接在一起。
參閱

等效阻抗變換（）
參考文獻

1 2  Alexander, Charles; Sadiku, Matthew,  3, revised, McGraw-Hill: pp. 35–36, 2006, ISBN 9780073301150  引文格式1维护：冗余文本 (link)
↑  Ghosh, Smarajit, , PHI Learning Pvt. Ltd.: pp. 113–117, 2004, ISBN 9788120323162  引文格式1维护：冗余文本 (link)
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Smith, R.J.（1966）, Circuits, Devices and Systems, Wiley International Edition, New York.  Library of Congress Catalog Card No. 66-17612
紅尾荷馬條鰍

| 紅尾荷馬條鰍> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲤形目 Cypriniformes
科：: 条鳅科 Nemacheilidae
属：: 荷马条鳅属 Homatula
种：: 紅尾荷馬條鰍 H. variegata
二名法
Homatula variegata Dabry de Thiersant,1874

異名
 Nemachilus variegatus,Dabry de Thiersant, 1874  Paracobitis variegatus,Dabry de Thiersant, 1874  Homatula variegatus,Dabry de Thiersant, 1874
紅尾荷馬條鰍（學名：）為輻鰭魚綱鯉形目條鰍科荷馬條鰍屬的其中一種，分布於亞洲中國雲南省南盤江、長江流域，體長可達18.3公分，棲息在河川底層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：紅尾荷馬條鰍
納奈莫蛸屬

| 納奈莫蛸屬 化石时期：土侖階至坎帕階  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 頭足綱 Cephalopoda
目：: 幽灵蛸目 Vampyromorphida
属：: †納奈莫蛸屬 Nanaimoteuthis Tanabe, 2008

模式種
潔氏納奈莫蛸 Nanaimoteuthis jeletzkyi Tanabe, 2008
其他物種
 匹田氏納奈莫蛸 N. hikidai  橫田氏納奈莫蛸 N. yokotai
納奈莫蛸屬（學名：），又稱納奈莫烏賊屬、納奈莫幽靈蛸屬，是已滅絕的幽靈蛸目物種，生存於白堊紀土侖階至坎帕階，化石發現於加拿大溫哥華島的納奈莫群（英语：），以及日本北海道鵡川町穗別地區的蝦夷群（英语：）。納奈莫蛸屬中體型最大的物種為匹田氏納奈莫蛸，由其正模標本口部化石推測，其外套膜長度可達70 cm（28英寸），相較之下現存的幽靈蛸外套膜長度僅有10 cm（3.9英寸），是目前已知體型最大的幽靈蛸目物種。
參考資料

1 2 3  Tanabe, Kazushige; Trask, Pat; Ross, Rick; Hikida, Rick Ross. . Journal of Paleontology. March 2008, 82(2): 429–439. ISSN 0022-3360. doi:10.1666/07-029.1.
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1 2  Tanabe, Kazushige; Hikida, Yoshinori. . Paleontological Research. June 2010, 14 (2): 145–150. ISSN 1342-8144. S2CID 128429338. doi:10.2517/1342-8144-14.2.145.
↑  Tanabe, Kazushige; Misaki, Akihiro; Hikida, Yoshinori; Nishimura, Tomohiro. . Cretaceous Research. February 2017, 70: 128–141. ISSN 0195-6671. doi:10.1016/j.cretres.2016.10.009.
納姆瓦拉縣

15°45′07″S 26°26′40″E﻿ / ﻿15.7519°S 26.4444°E﻿ / -15.7519; 26.4444

納姆瓦拉縣（英語：），是贊比亞的縣份，位於該國南部，由南部省負責管轄，首府設於納姆瓦拉，面積4,090平方公里，2010年人口102,866，人口密度每平方公里25人。
參考資料

. Statoids.   [February 12, 2010]. （原始内容存档于2018-01-20）.
. Namwala.com.   [March 6, 2010]. （原始内容存档于2007年12月18日）.
Namwala.com （页面存档备份，存于）
邢台大地震

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日期: 1966年3月8日 (1966-03-08)（中國時區）
: 7.2（最強地震）
: 37°04′N 114°29′E﻿ / ﻿37.067°N 114.483°E﻿ / 37.067; 114.483
影響地區:  中华人民共和国
傷亡: 8,064人死亡，38,000人受傷
邢台大地震發生于1966年3月8日5时29分，震中位于河北省邢台隆尧县东，震級達里氏6.8级。震源深度10公里，震中烈度为9度，同年3月22日在宁晋县东南分别发生了6.7级和7.2级地震各一次，3月26日在束鹿县南发生了6.2级地震，3月29日在巨鹿县北发生了6级地震，这些地震统称为邢台地震。
邢台大地震是1949年以来在中国东部人口稠密地区第一次发生的大地震，造成了重大的人员伤亡和财产损失，共计死亡8064人，受伤38451人，倒塌房屋508万余间。在此之后余震不断，3月22日又发生了6.8级强余震，使灾区灾民雪上加霜。
地震发生

1966年3月8日晨5时29分，河北邢台隆尧县东发生了里氏6.8级地震。由于地震发生在人口稠密地带且大部分居民还没有醒来，致使地震造成的较大的伤亡，仅马栏村就有1920间房屋瞬间倒塌，502人死亡，484人重伤。其他县村的伤亡也比较严重：隆尧县白家寨3320间房屋倒塌3300间，全村2500多人，死亡200人伤276人；牛家桥全村1981间房倒塌1965间，伤亡380人；而毛儿寨公社杜家庄1800间房屋倒塌，全村1500人，死450人，伤350人。
不过在邢台地震发生前，邢台地区出现了一些预兆。就在首次地震前三日：1966年3月8日，“三官廟井”内突然井水暴涨；临近地震时，井水开始溢出并伴有浓烈的硫磺味；而地震时，从井中喷射出4米高的水柱且持续了六个小时，伴水涌出了三百余方的泥砂。由於該井多次在大地震（如汶川大地震）前出現異常現象，被命名為“馬欄一號地震觀測井”，被稱為“中國地震觀測第一井”。中国地質部長李四光的結論是：地殼的運動必然導致地下水位的變化，“馬欄一號井”恰好處於兩個斷裂帶的交匯處，所以對地震非常敏感。
影响 > 民间影响

在1949年中华人民共和国成立后，中国发生了多次地震。在邢台地震之前，中国大陆共发生7级以上地震8次。由于这几次地震都是在人口稀少、经济欠发达的西部地区发生的，所以并没有得到足够的关注。直到邢台地震的发生，中国大陆民众才首次感受到了地震的危害。
影响 > 政府影响

周恩来前去灾区慰问。同年4月27日，周恩来在中南海接见了地质部部长李四光、石油科学院副院长翁文波，在听取了报告后，希望他们能够着手进行地震预报方面的研究。
因为在此次地震中，“马栏一号井”对地震成功的进行了“预报”，使得中国科学家对地震预报方面进行了大量的研究，并从中得到了大量的经验，这些研究成果也让中国科学家成功的预测到了1975年辽宁海城7.3级地震。
中国大陆应对地震的对策最初是从邢台地震中探索得到的。
参考资料

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↑  . 凤凰网.   [2021-04-26]. （原始内容存档于2021-04-26）.
↑  . 邢台日报. 2016-03-04  [2021-04-26]. （原始内容存档于2021-04-27）.
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1 2  . csi.ac.cn.   [23 July 2010]. （原始内容存档于2010年5月4日）.
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↑  . csi.ac.cn.   [23 July 2010]. （原始内容存档于2008年5月18日）.
地震灾害
1966年河北地震赈灾
曾山率领赈灾
邁耶山

79°47′S 81°6′W﻿ / ﻿79.783°S 81.100°W﻿ / -79.783; -81.100
邁耶山是南極洲的山峰，位於埃爾斯沃思地，屬於埃爾斯沃思山脈中赫里蒂奇嶺的一部分，以地質學家命名，現時由南極條約體系管理。
邁耶斯冰原島峰

74°54′S 98°46′W﻿ / ﻿74.900°S 98.767°W﻿ / -74.900; -98.767
邁耶斯冰原島峰（英語：），是南極洲的冰原島峰，位於埃爾斯沃思地，處於曼特山東南面19公里，屬於哈德森山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
上海申鑫足球俱乐部2013赛季

上海申鑫足球俱乐部2013赛季是上海申鑫足球俱乐部在中超的第四个赛季，也是第11次征战中国职业足球联赛，俱乐部参加了2013年中国足协杯。
赛季综述

2012赛季中国足球超级联赛中，上海申鑫以6胜12平12负的成绩排名联赛第15，后因大连实德并入大连阿尔滨取消资格而得以继续征战2013赛季中国足球超级联赛。
赛季开始前，上海申鑫引进了上海申花队队长于涛，亚洲外援澳大利亚的迈克尔·马罗内，曾获得巴乙金靴的巴甲射手凯撒等球员增强球队的实力。此外，出于上海海派文化对蓝色的热衷，上海申鑫2013赛季起的主场球衣改成蓝色以强调本土化，并将主场迁回市区，落户浦东源深体育中心体育场。2013赛季，上海申鑫在艰难中坚定前行，踏踏实实走完了回上海的第二个赛季，上海申鑫以联赛第七的成绩，力压同城中超兄弟申花和上港，成为2013赛季中超联赛上海足球版图上的第一名。
2013年11月3日，中超第30轮，上海申鑫主场2-1击败天津泰达最终排名联赛第7，创造了球队历史最佳排名，并且领跑三支上海的中超球队。
球员

| 編號> 門  將 | 國籍> 門  將 | 球員名字> 門  將 | 位置> 門  將 | 出生日期> 門  將 | 加盟年份> 門  將 | 前屬球會> 門  將 | 籍贯> 門  將 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 吴彦晟 | 门将 |  (1984-05-03) 1984年5月3日（40歲） |  | 上海国际 | 上海 |
| 15 |  | 林翔 | 门将 |  (1991-09-24) 1991年9月24日（33歲） |  | 上海申花足球学校 | 上海 |
| 22 |  | 朱建敏 | 门将 |  (1983-03-01) 1983年3月1日（41歲） |  | 上海申花 | 上海 |
| 25 |  | 刘殿座 | 门将 |  (1990-06-26) 1990年6月26日（34歲） |  | 大连毅腾 | 大连 |
| 38 |  | 李洋鑫 | 门将 |  (1994-03-03) 1994年3月3日（30歲） |  |  | 上海 |
后  卫
| 3 |  | 赵作峻 | 后卫 |  (1983-10-16) 1983年10月16日（40歲） |  | 上海国际 | 上海 |
| 5 |  | 李昊祯 | 后卫 |  (1989-01-03) 1989年1月3日（35歲） |  | 上海国际 | 上海 |
| 7 |  | 徐文 | 后卫 |  (1986-04-13) 1986年4月13日（38歲） |  | 上海申花 | 上海 |
| 18 |  | 葛振 | 后卫 |  (1987-06-23) 1987年6月23日（37歲） | 2013年1月 | 广东日之泉 | 青岛 |
| 26 |  | 乔尼 | 后卫 |  (1985-08-06) 1985年8月6日（39歲） |  | 累西腓航海 |  |
| 28 |  | 孙一凡 | 后卫 |  (1989-05-01) 1989年5月1日（35歲） |  | 上海国际 | 哈尔滨 |
| 30 |  | 杨晨 | 后卫 |  (1989-11-14) 1989年11月14日（34歲） |  |  | 武汉 |
| 39 |  | 邹翔 | 后卫 |  (1991-01-15) 1991年1月15日（33歲） |  |  | 上海 |
中  场
| 6 |  | 迈克尔 | 前卫 |  (1987-01-27) 1987年1月27日（37歲） | 2013年1月 | 墨尔本雄心 |  |
| 9 |  | 朱家伟 | 前卫 |  (1990-08-08) 1990年8月8日（34歲） |  | 上海国际 | 梅州 |
| 10 |  | 王佳玉 | 前卫 |  (1990-09-28) 1990年9月28日（34歲） |  | 上海东亚 | 上海 |
| 11 |  | 姜至鹏 | 前卫 |  (1989-03-06) 1989年3月6日（35歲） |  | 上海东亚 | 青岛 |
| 13 |  | 叶重秋 | 前卫 |  (1992-09-29) 1992年9月29日（32歲） |  |  | 上海 |
| 14 |  | 宋星逸 | 前卫 |  (1989-04-28) 1989年4月28日（35歲） |  | 上海国际 | 上海 |
| 16 |  | 于涛 | 前卫 |  (1981-10-15) 1981年10月15日（42歲） | 2013年3月 | 上海申花 | 上海 |
| 20 |  | 王赟 | 前卫 |  (1983-03-28) 1983年3月28日（41歲） |  | 大连实德 | 上海 |
| 21 |  | 刘峻楠 | 前卫 |  (1991-08-31) 1991年8月31日（33歲） |  | 上海申花 | 上海 |
| 24 |  | 张煜东 | 前卫 |  (1992-09-09) 1992年9月9日（32歲） |  | 上海东亚 | 上海 |
| 27 |  | 杨家威 | 前卫 |  (1992-01-04) 1992年1月4日（32歲） |  | 上海精文足球学校 | 上海 |
| 33 |  | 朱宝杰 | 前卫 |  (1989-08-11) 1989年8月11日（35歲） |  | 上海国际 | 柳州 |
前  锋
| 8 |  | 查尔顿 | 前锋 |  (1990-10-11) 1990年10月11日（33歲） |  | 米拉索尔 |  |
| 17 |  | 邹仲霆 | 前锋 |  (1987-05-21) 1987年5月21日（37歲） |  | 上海国际 | 上海 |
| 19 |  | 凯撒 | 前锋 |  (1986-09-24) 1986年9月24日（38歲） | 2013年2月 | 累西腓航海 |  |
| 23 |  | 安东尼奥 | 前锋 |  (1987-01-05) 1987年1月5日（37歲） |  | AIK索尔纳 |  |
| 32 |  | 江晓晨 | 前锋 |  (1992-05-20) 1992年5月20日（32歲） |  | 博阿维斯塔 | 上海 |
申鑫队2013中超完全报名表
赛季转会 > 转入

| 号码 | 位置 | 国籍 | 姓名 | 出生日期 | 年龄 | 性质 | 前属球队 | 转会窗口 | 转会费 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 16 | 中场 |  | 于涛 | 1981年10月15日 | 31 | 自由转会 | 上海申花 | 冬季 | 零 |
| 31 | 中场 |  | 林培 | 1991年7月1日 | 21 | 租借期满 | 陕西大秦 | 冬季 | 零 |
|   | 中场 |  | 王健 | 1981年8月12日 | 31 | 租借期满 | 江西联盛 | 冬季 | 零 |
| 18 | 后卫 |  | 葛振 | 1987年6月23日 | 25 | 自由转会 | 广东日之泉 | 冬季 | 零 |
| 21 | 中场 |  | 刘峻楠 | 1991年8月31日 | 21 | 自由转会 | 上海申花 | 冬季 | 零 |
| 6 | 后卫 |  | 迈克尔·马罗内 | 1987年1月27日 | 25 | 转会 | 墨尔本雄心 | 冬季 | 25万美元 |
| 19 | 前锋 |  | 凯撒 | 1986年9月24日 | 26 | 转会 | 累西腓航海 | 冬季 | 320万欧元 |
赛季转会 > 转出

| 号码 | 位置 | 国籍 | 姓名 | 出生日期 | 年龄 | 性质 | 加盟球队 | 转会窗口 | 转会费 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 守门员 |  | 张振强 | 1993年1月28日 | 19 | 租约到期 | ？？ | 冬季 | 零 |
| 29 | 中场 |  | 乔纳斯·萨利 | 1982年3月16日 | 30 | 转会 | 贵州人和 | 冬季 |  |
| 2 | 中场 |  | 李磊 | 1992年5月30日 | 20 | 转会 | 河南建业 | 冬季 | 不详 |
赛事 > 中国足协杯

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5月22日 第三轮 |  上海申鑫  | 2 - 0 |  湖南湘涛  | 上海 |
| 15：30 | 赵作峻 70'   查尔顿 75' | 战报 |  | 場館： 金山足球场 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 7月10日 第四轮 |  杭州绿城  | 2 - 0 |  上海申鑫  | 杭州 |
|  | 曹轩 39'   大黑将志 44' | 战报 |  | 場館： 杭州黄龙体育场 |
赛事 > 季前赛/友谊赛

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年1月19日 海埂冬训 |  上海申鑫  | 4 – 0 |  成都谢菲联  | 中国, 昆明 |
| 上午(北京时间) | 查尔顿     王赟   安东尼奥 | 报告 |  | 場館： 海埂基地 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年1月19日 海埂冬训 |  上海申鑫  | 2 – 0 |  北京八喜  | 中国, 昆明 |
| 下午 (北京时间) | 刘俊楠     王赟 | 报告 |  | 場館： 海埂基地 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年1月29日 海埂冬训 |  上海申鑫  | 0 – 0 |  贵州智诚  | 中国, 昆明 |
| 上午(北京时间) |  | 报告 |  | 場館： 海埂基地 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年2月2日 海埂冬训 |  上海申鑫  | 3 – 3 |  天津松江  | 中国, 昆明 |
| (北京时间) | 查尔顿     点球'    | 报告 | 加西亚    连琛    马霄鹏  | 場館： 海埂基地 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年2月6日 上海冬训 |  上海申鑫  | 2 – 2 |  上海U20甲组全运队  | 中国, 上海 |
| (北京时间) |     | 报告 |     | 場館： 洪庙足球基地 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年2月16日 土耳其拉练 |  上海申鑫   | 1 – 1 |   霍布洛  | 土耳其, 安塔利亚 |
| 上午 (欧洲东部时间) | 王赟  上半场' | 报告 |  下半场' |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年2月18日 土耳其拉练 |  上海申鑫   | 9 – 2 |   彼尔姆安卡预备队  | 土耳其, 安塔利亚 |
| 上午 (欧洲东部时间) | 王赟  上' 上' 上' 上半场' 安东尼奥  上' 上半场' 王佳玉  下' 下半场' 徐文  下半场' | 报告[永久] |  下半场'  下半场' |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年2月21日 土耳其拉练 |  上海申鑫   | 1 – 0 |   戈梅尔  | 土耳其, 安塔利亚 |
| 16:00 (北京时间) |  | 报告 |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年2月23日 土耳其拉练 |  上海申鑫   | 1 – 1 |   乌日霍罗德霍韦尔拉  | 土耳其, 安塔利亚 |
| (北京时间) |  | [ 报告] |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年2月24日 土耳其拉练 |  上海申鑫   | 1 – 0 |   天津泰达  | 土耳其, 安塔利亚 |
| 下午 (欧洲东部时间) |  | 报告 |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年2月24日 土耳其拉练 |  上海申鑫   | 2 – 0 |   莫斯科中央陆军  | 土耳其, 安塔利亚 |
| 17:00 (欧洲东部时间) | 查尔顿    安东尼奥  | 报告 |  |  |
参考资料

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↑  .   [2013-03-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
豐田Mirai

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| 豐田Mirai |
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概览
制造商: 豐田汽車
生产日期: 2014年12月至今
装配地:  日本豐田市（元町工廠）
车身及底盘
车辆类别: 中型豪華汽車/行政車 
車體風格: 4門轎車
动力布局: 前置前驅 (JPD10) 後置後驅 (JPD20)
豐田Mirai（取自原日文「／ Mirai」），是一款氫氣燃料電池汽車，也是全球首部商業販售的氫氣燃料電池汽車。Mirai車款在2014年11月洛杉磯國際車展中亮相，豐田汽車預計在2015年生產700輛以供應全球銷售。
在美國環境保護政策下，這輛2016年度車款Mirai在燃料全滿的情況下可以跑502公里（312英哩），城市/高速公路綜合燃料經濟評價獲得67mpg-US（3.5L/100km; 80mpg-imp），讓Mirai被EPA評為最具燃料效率的氫氣燃料電池車。
該車款於2014年12月15日開始在日本銷售，售價670万日元（約合57,400美元）。日本政府計劃以每台輔貼200万日元（约合19,600美元）的方式支持量產的燃料電池車。美國上市時間預計為2015年8月，尚未扣除政府獎勵下每台售價57,500美元。一開始只打算在加州販賣。歐洲市場預計2015年9月上市，一開始只在英國、德國、丹麥等地销售，其他國家要等到2017年。德國定價為未稅6万欧元，含稅則為78,540欧元。
歷史 > FCV概念車

Mirai源於豐田FCV（取自Fuel Cell Vehicle英文縮寫，譯為「燃料電池車」）概念車，FCV於2013年東京車展中首度亮相，其水滴狀外型亮藍色房車概念，藉以彰顯「水是從氫氣動力汽車排氣管所排放的唯一物質」。FCV的大型進氣格柵和其他開口，有利於導入冷空氣和氧氣，供燃料電池使用。豐田汽車表示這款FCV概念車外觀很接近市場預期的量產化版本，FCV車體尺寸和豐田Camry車款相似。參照日本JC08模式（日语：）測試，FCV的汽車燃油經濟性總里程可達約700公里（430英里）。
豐田汽車表示FCV另一特點為擁有 3.0 kW/L 輸出動力密度的燃料電池系統，比前一代燃料電池概念車FCHV-adv可輸出100 kW動力，提升了二倍之多，儘管FCV已將各部品單元明顯小型化。FCV採用豐田汽車專利的小型輕量化燃料電池堆疊技術以及配置於設計車體下方的70MPa高壓氫氣箱。豐田FCV概念車可容納四名乘員，2015年全面量產上市時，預期其燃料電池系統成本將比2008年豐田FCHV-adv概念車低達95%。
FCV概念車也採用豐田汽車的油電複合動力技術，包括：電動馬達、動力控制單元、和其他來自複合動力汽車的零組件，以改善可靠度，以及成本最小化。複合動力技術亦被採用於燃料電池協同運作。低速時(例如駕駛於市區內)，FCV如同電動汽車以儲存於車身電池之電能運轉，該電池利用煞車制動再生充電；高速時氫氣燃料電池則獨自驅動電動馬達。當需求更多動力時(例如：突然加速期間)，電池支援燃料電池系統協同運作，以供應充足動力。
2014年6月豐田汽車展示一輛外觀設計接近量產車的FCV車款，並宣布日本定價細目，訂於2015年4月於日本國內發表上市，僅限於氫氣加氣基礎設施已開發完成區域。
歷史 > 時間線

1992年：豐田汽車啟動FCV技術開發。
1996年：一輛配置金屬氫化物氫氣箱之FCV-EVS13車款參與大阪市遊行活動。
2001年：在東京汽展中，豐田汽車展示FCHV-4概念車、FCHV-5概念車、和大發MOVE FCV-K-II燃料電池汽車。
2002年：以Highlander為基底之FCHV車款於美日限量販售，燃料電池堆疊輸出功率可達90 kW，巡航範圍可達300 km（185 miles），二輛FCHV送交美國加州大學歐文和戴維斯校園，另四輛則送交日本政府部門。
2003年：豐田汽車和大發汽車連袂展開燃料電池輕型車MOVE FCV-K-II之路試。
2005年：FCHV在日本取得車型認證。
2008年：歷經10~15次測試週期，FCHV-adv將巡航範圍進一步推升至830 km（515 miles），並且擁有更優越的冷啟動性能。
2009年：美國政府調降開發氫氣燃料電池汽車資金。
2010年：豐田/日野FCHV巴士服務往返東京國際機場和市中心區間之日常商務路線。
2011年：產品規劃組副總小木曾聰聲稱所有技術問題都已迎刃而解，他說：「橫亙於燃料電池車之前的真正問題，只剩大量生產的成本」。
2011年：在東京汽展中，豐田汽車展示一輛命名為FCV-R的FCV概念車。
2012年：豐田汽車總裁內山田武說：「目前電動車性能未符合社會需求，無論能跑多少距離、或其成本、或花費多久時間充電」。
2013年：一輛提供記者駕駛的燃料電池路試偽裝車，豐田汽車示範補充燃料完成僅花費少於3分鐘時間。豐田燃料電池路試偽裝車在東京填充氫氣燃料
2013年：在東京汽展中，豐田汽車展示FCV轎車車型。
2014年6月：豐田汽車對新聞媒體展示接近量產的FCV車款，公佈2015年初將於日本公開販售，售價約七百萬日幣。
2014年11月：豐田汽車對外發佈一則新聞稿和照片，詳列量產版燃料電池汽車的規格。也同時公開正式型號名稱為 Mirai，取自日文「未來」。
2015年4月：Mirai為首款擔任美國NASCAR競速賽前導車的氫氣燃料電池車，地點位於美國維吉尼亞州里奇蒙市豐田賽車道。
2015年10月21日：美國加州開始販售Mirai，正為好萊塢電影《回到未來II》預言30年後的「未來」時間點。
歷史 > 測試

1990年代初期，豐田汽車在日本開始燃料電池開發，開發出一系列的燃料電池車，並進行超過100萬英里（約1,609,345公里）的路試。自2012年起，燃料電池測試車已在北美地區進行路試，包括在死亡谷的耐熱測試、黃刀鎮的耐寒測試、舊金山的陡坡爬坡測試、以及科羅拉多州的高海拔路試。豐田汽車設計的碳纖維氫氣箱也經過極端測試，以確保車輛衝撞時的強度和耐久性。