stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
台灣隧道
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 苗栗縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 新埔隧道 | 台61線 | 苗栗縣通宵鎮 |  | 二線道（南行） |  |
| 新埔隧道 | 台61線 | 苗栗縣通宵鎮 |  | 二線道（北行） |  |
| 開礦隧道 | 台72線 | 苗栗縣公館鄉 | 192 | 二線道（東行） |  |
| 開礦隧道 |  台72線 | 苗栗縣公館鄉 | 192 | 二線道（西行） |  |
| 汶水隧道 |  台72線 | 苗栗縣公館鄉 | 260 | 二線道（東行） |  |
| 汶水隧道 |  台72線 | 苗栗縣公館鄉 | 260 | 二線道（西行） |  |
| 通霄隧道 |  台1線 | 苗栗縣通霄鎮 | 250（約） | 二線道（東行） |  |
| 通霄隧道 |  台1線 | 苗栗縣通霄鎮 | 250（約） | 二線道（西行） |  |
| 新莊隧道 |  台3線 | 苗栗縣獅潭鄉 | 250（約） | 二線道（東行） |  |
| 新莊隧道 |  台3線 | 苗栗縣獅潭鄉 | 230（約） | 二線道（西行） |  |
| 百壽隧道 |  台3線 | 苗栗縣獅潭鄉 | 230（約） | 二線道（東行） |  |
| 百壽隧道 |  台3線 | 苗栗縣獅潭鄉 | 230（約） | 二線道（西行） |  |
| 福星一號隧道 |  台6線 | 苗栗縣公館鄉 | 40（約） | 二線道（雙向） |  |
| 福星二號隧道 |  台6線 | 苗栗縣公館鄉 | 20（約） | 二線道（雙向） |  |
| 福星三號隧道 |  台6線 | 苗栗縣公館鄉 | 30（約） | 二線道（雙向） |  |
| 福星四號隧道 |  台6線 | 苗栗縣公館鄉 | 30（約） | 二線道（雙向） |  |
| 造橋一號隧道 |  台13甲線 | 苗栗縣造橋鄉 | 300（約） | 二線道（東行） |  |
| 造橋一號隧道 |  台13甲線 | 苗栗縣造橋鄉 | 300（約） | 二線道（西行） |  |
| 造橋二號隧道 |  台13甲線 | 苗栗縣造橋鄉 | 230（約） | 二線道（東行） |  |
| 造橋二號隧道 |  台13甲線 | 苗栗縣造橋鄉 | 230（約） | 二線道（西行） |  |
| 龍門隧道 |  縣道124號 | 苗栗縣南庄鄉 | 90（約） | 二線道（雙向） |  |
| 火炎山隧道 |  縣道140號 | 苗栗縣苑裡鎮－苗栗縣三義鄉 | 780 | 二線道（雙向） |  |
| 公館隧道 | 苗26-2線 | 苗栗縣公館鄉 | 60（約） | 雙向各一隧道，其中東行線為單線道有路肩 | 又稱吉陽隧道；西口加註尖山、東口加註北河 |
| 錫隘隧道 | 苗26線 | 苗栗縣公館鄉－苗栗縣獅潭鄉 | 917 | 二線道（雙向） | 本路段或稱苗栗縣中橫公路 |
| 泰安隧道 | 泰安（清安）南庄（八卦力）聯絡道路 | 苗栗縣泰安鄉－苗栗縣南庄鄉 |  | 二線道（雙向） | 本路段聯絡 縣道124號39k（八卦力部落）及苗62線（砂埔鹿部落），2014年10月26日通車 |
| 卓蘭電廠隧道 | 卓蘭發電廠聯絡道路 | 苗栗縣卓蘭鎮 | 240（約） | 單線道（雙向） | 本路段聯絡苗55線（卓蘭鎮景山里） |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 台中市

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 新裡冷隧道 |  台8線 | 台中市和平區 | 210（約） | 二線道（雙向） |  |
| 裡冷隧道 |  台8線 | 台中市和平區 | 40（約） | 二線道（雙向） |  |
| 谷關隧道 |  台8線 | 台中市和平區 | 110（約） | 單線道（東行） |  |
| 谷關隧道 |  台8線 | 台中市和平區 | 110（約） | 單線道（西行） |  |
| 馬陵一號隧道 |  台8線 | 台中市和平區 |  |  |  |
| 馬陵二號隧道 |  台8線 | 台中市和平區 |  |  |  |
| 馬陵三號隧道 |  台8線 | 台中市和平區 |  |  |  |
| 馬陵四號隧道 |  台8線 | 台中市和平區 |  |  |  |
| 橫嶺山隧道 | 大雪山林道 | 台中市和平區 | 600 | 單線道（雙向） |  |
| 豐原1號隧道 |  國道四號 | 台中市豐原區－台中市豐原區 | 1,789 | 東西向各二線道 |  |
| 豐原2號隧道 |  國道四號 | 台中市豐原區－台中市豐原區 | 453 | 東西向各二線道 | 2019年7月12日貫通 |
| 豐原3號隧道 |  國道四號 | 台中市豐原區－台中市豐原區 | 1,585 | 東西向各二線道 |  |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 彰化縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 八卦山隧道 |  台76線 | 彰化縣員林市－南投縣南投市 | 4,935 | 二線道（東行） | 台灣省道快速公路最長隧道。 |
| 八卦山隧道 |  台76線 | 南投縣南投市－彰化縣員林市 | 4,928 | 二線道（西行） | 台灣省道快速公路最長隧道。 |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 南投縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 國姓一號隧道 |  國道六號 | 南投縣國姓鄉 | 2,464 | 二線道（東行） |  |
| 國姓一號隧道 |  國道六號 | 南投縣國姓鄉 | 2,447 | 二線道（西行） |  |
| 國姓二號隧道 |  國道六號 | 南投縣國姓鄉 | 535 | 二線道（東行） |  |
| 國姓二號隧道 |  國道六號 | 南投縣國姓鄉 | 480 | 二線道（西行） |  |
| 埔里隧道 |  國道六號 | 南投縣國姓鄉－南投縣埔里鎮 | 1,309 | 二線道（東行） |  |
| 埔里隧道 |  國道六號 | 南投縣埔里鎮－南投縣國姓鄉 | 1,266 | 二線道（西行） |  |
| 八卦山隧道 |  台76線 | 彰化縣員林市－南投縣南投市 | 4,935 | 二線道（東行） | 台灣省道最長隧道。 |
| 八卦山隧道 |  台76線 | 南投縣南投市－彰化縣員林市 | 4,928 | 二線道（西行） | 台灣省道最長隧道。 |
| 合歡山隧道 |  台8線 | 南投縣仁愛鄉－花蓮縣秀林鄉 | 184 | 單線道（雙向） | 海拔2564.67公尺，為中部橫貫公路最高點。 |
| 雙福隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉 | 150 | 二線道（東行） |  |
| 柑林隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉 | 386 | 二線道（東行） |  |
| 柑林隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉 | 377 | 二線道（西行） |  |
| 育樂隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉 | 160 | 二線道（東行） |  |
| 育樂隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉 | 174 | 二線道（西行） |  |
| 北山隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉 | 120 | 二線道（西行） |  |
| 觀音一號隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉 | 120 | 二線道（東行） |  |
| 觀音一號隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉 | 129 | 二線道（西行） |  |
| 觀音二號隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉－南投縣埔里鎮 | 230 | 二線道（東行） |  |
| 觀音二號隧道 |  台14線 | 南投縣國姓鄉－南投縣埔里鎮 | 268 | 二線道（西行） |  |
| 觀音三號隧道 |  台14線 | 南投縣埔里鎮 | 252 | 二線道（東行） |  |
| 觀音三號隧道 |  台14線 | 南投縣埔里鎮 | 241 | 二線道（西行） |  |
| 新集集隧道 |  台16線 | 南投縣集集鎮 | 500（約） | 二線道（東行） |  |
| 新集集隧道 |  台16線 | 南投縣集集鎮 | 550（約） | 二線道（西行） |  |
| 水里隧道 |  台16線 | 南投縣集集鎮－南投縣水里鄉 | 90（約） | 二線道（東行） |  |
| 水里隧道 |  台16線 | 南投縣集集鎮－南投縣水里鄉 | 90（約） | 二線道（西行） |  |
| 大雁隧道 |  台21線 | 南投縣埔里鎮－南投縣魚池鄉 | 445 | 二線道（南行） |  |
| 大雁隧道 |  台21線 | 南投縣埔里鎮－南投縣魚池鄉 | 427 | 二線道（北行） |  |
| 水社隧道 |  台21線 | 南投縣魚池鄉 | 181 | 二線道（南行） |  |
| 水社隧道 |  台21線 | 南投縣魚池鄉 | 166 | 二線道（北行） |  |
| 東埔隧道 |  台21線 | 南投縣信義鄉 | 290（約） | 二線道（雙向） |  |
| 同富隧道 |  台21線 | 南投縣信義鄉 | 350（約） | 二線道（雙向） |  |
| 環湖一號隧道 |  台21甲線 | 南投縣魚池鄉 | 122 | 二線道（雙向） |  |
| 環湖二號隧道 |  台21甲線 | 南投縣魚池鄉 | 41 | 二線道（雙向） |  |
| 水頭隧道 |  縣道131號 | 南投縣埔里鎮 | 130（約） | 二線道（雙向） |  |
| 明湖一號隧道 |  縣道131號 | 南投縣水里鄉 | 80（約） | 二線道（雙向） |  |
| 明湖二號隧道 |  縣道131號 | 南投縣水里鄉 | 280（約） | 單線道（雙向） |  |
| 土城第一隧道 |  投12線 | 南投縣草屯鎮 | 140（約） | 單線道（雙向） | 原本是 投6線 |
| 土城第二隧道 |  投12線 | 南投縣草屯鎮 | 270（約） | 單線道（雙向） | 原本是 投6線 |
| 雙龍隧道 |  投12線 | 南投縣草屯鎮 | 70（約） | 單線道（東行/前） | 原本是 投6線 |
| 雙龍隧道 |  投12線 | 南投縣草屯鎮 | 140（約） | 單線道（東行/後） | 原本是 投6線 |
| 雙龍隧道 |  投12線 | 南投縣草屯鎮 | 90（約） | 單線道（西行/前） | 原本是 投6線 |
| 雙龍隧道 |  投12線 | 南投縣草屯鎮 | 90（約） | 單線道（西行/後） | 原本是 投6線 |
| 集集隧道 |  投54線 | 南投縣集集鎮 | 260（約） | 單線道（雙向） | 原本是 縣道152號 |
| 紅仙水隧道 |  投69線 | 南投縣埔里鎮 | 60（約） | 二線道（雙向） |  |
| 卓社隧道 |  投71線 | 南投縣仁愛鄉 | 950（約） | 單線道（雙向） | 台灣鄉道最長隧道。 |
| 新武界隧道 |  投71線 | 南投縣仁愛鄉 | 350（約） | 單線道（雙向） |  |
| 萬豐隧道 |  投83線 | 南投縣仁愛鄉 | 361 | 二線道（雙向） |  |
| 安定隧道 |  投51線 | 南投縣竹山鎮 | 663 | 二線道（雙向） |  |
| 小嶺隧道 |  投100線 | 南投縣竹山鎮－南投縣鹿谷鄉 | 510 | 二線道（雙向） | 該路段為南投縣產業運輸大道一部分 |
| 小埔社隧道 |  | 南投縣埔里鎮 |  | 單線道（雙向） |  投73-1線，原為台車道使用的隧道 |
| 臥龍洞隧道 |  | 南投縣埔里鎮 |  | 單線道（雙向） |  縣道131號水頭隧道之舊線 |
| 明潭隧道 |  | 南投縣魚池鄉 | 140（約） | 單線道（雙向） | 位於 台21線附近 |
| 東池隧道 |  | 南投縣魚池鄉 | 140（約） | 二線道（雙向） | 位於 投63線附近，往九族文化村捷徑 |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 雲林縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 草嶺隧道 |  縣道149甲線 | 雲林縣古坑鄉 | 550 | 二線道（雙向） | 雲林縣內最長的隧道。 |
| 雲嘉隧道 |  縣道149甲線 | 雲林縣古坑鄉 | 350 | 二線道（雙向） |  |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 嘉義市

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 蘭潭隧道 |  國道三號 | 嘉義市東區 | 1,255 | 三線道（南向） |  |
| 蘭潭隧道 |  國道三號 | 嘉義市東區 | 1,212 | 三線道（北向） |  |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 嘉義縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 大林假隧道 |  國道三號 | 嘉義縣大林鎮 | 154 | 三線道（南向） | 為一上方覆蓋的假隧道，其上設置有橫向道路。 |
| 大林假隧道 |  國道三號 | 嘉義縣大林鎮 | 154 | 三線道（北向） | 為一上方覆蓋的假隧道，其上設置有橫向道路。 |
| 中崙隧道 |  台3線 | 嘉義縣中埔鄉 | 60（約） | 二線道（雙向） |  |

| 大華一號隧道 |  縣道159甲線 | 嘉義縣竹崎鄉 | 80（約） | 二線道（雙向） |  |
| 大華二號隧道 |  縣道159甲線 | 嘉義縣竹崎鄉 | 50（約） | 二線道（雙向） |  |
| 大華三號隧道 |  縣道159甲線 | 嘉義縣竹崎鄉 | 240（約） | 二線道（雙向） |  |
| 瑞太隧道 |  縣道162甲線 | 嘉義縣梅山鄉 | 559 | 二線道（雙向） | 嘉義縣內最長的隧道。 |
| 石硦隧道 | 嘉135線 | 嘉義縣中埔鄉 | 30（約） | 單線道（雙向） |  |
| 三層隧道 | 嘉139線 | 嘉義縣中埔鄉 | 120（約） | 單線道（雙向） |  |
| 坪林隧道 | 嘉149線 | 嘉義縣大埔鄉 |  | 單線道（雙向） | 舊嘉147線 |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 台南市

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 走馬瀨隧道 |  台84線 | 台南市大內區 | 350 | 二線道（東行） |  |
| 走馬瀨隧道 |  台84線 | 台南市大內區 | 350 | 二線道（西行） |  |
| 南化隧道 |  台20線 | 台南市南化區 | 160（約） | 二線道（雙向） |  |
| 麒麟隧道 |  市道172號 | 台南市白河區 | 60（約） | 二線道（雙向） |  |
| 六甲隧道 |  市道174號 | 台南市六甲區 | 50（約） | 二線道（雙向） |  |
| 紅葉隧道 |  市道175號 | 台南市白河區 | 130（約） | 二線道（雙向） |  |
| 楠西隧道 |  市道175號 | 台南市六甲區－台南市楠西區 | 260（約） | 二線道（雙向） | 原 市道174號 107.12.25調整 |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 高雄市

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 中寮隧道 |  國道三號 | 高雄市田寮區－高雄市旗山區 | 1,753 | 三線道（南向） | 因中寮隧道改善工程而縮短 |
| 中寮隧道 |  國道三號 | 高雄市旗山區－高雄市田寮區 | 1,753 | 三線道（北向） | 因中寮隧道改善工程而縮短 |
| 塔拉拉魯芙隧道 |  台20線 | 高雄市桃源區 | 690 | 二線道（雙向） |  |
| 禮觀隧道 |  台20線 | 高雄市桃源區 | 210（約） | 二線道（雙向） |  |
| 大關山隧道 |  台20線 | 高雄市桃源區－台東縣海端鄉 | 615 | 單線道（雙向） | 海拔2722.39公尺，為南部橫貫公路最高點，亦是台灣海拔最高的隧道。 |
| 月光山隧道 |  市道181號 | 高雄市杉林區－高雄市美濃區 | 1,670 | 二線道（雙向） | 中華民國市道最長隧道。 |
| 高雄過港隧道 | 中興路至旗津一路 | 高雄市前鎮區－高雄市旗津區 | 1,670 | 二線道（往前鎮方向） | 中華民國唯一水底公路隧道。 |
| 高雄過港隧道 | 中興路至旗津一路 | 高雄市前鎮區－高雄市旗津區 | 1,670 | 二線道（往旗津方向） | 中華民國唯一水底公路隧道。 |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 屏東縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 森永隧道 |  台9線 | 台東縣達仁鄉－屏東縣獅子鄉 | 4,617 | 二線道（南向） | 南迴公路改善計畫新建隧道 |
| 草埔隧道 |  台9線 | 屏東縣獅子鄉－台東縣達仁鄉 | 4,602 | 二線道（北向） | 南迴公路改善計畫新建隧道 |
| 涼山隧道 |  縣道185號 | 屏東縣內埔鄉－屏東縣瑪家鄉 | 120（約） | 二線道（雙向） | 隧道上方是禮納里部落最尾端 |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 宜蘭縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 雪山隧道 |  國道五號 | 新北市坪林區－宜蘭縣頭城鎮 | 12,917 | 二線道（南向） | 台灣最長的公路隧道，也是世界第五長公路隧道。 |
| 雪山隧道 |  國道五號 | 宜蘭縣頭城鎮－新北市坪林區 | 12,942 | 二線道（北向） | 台灣最長的公路隧道，也是世界第五長公路隧道。 |
| 蘭陽二號隧道 |  台2線 | 宜蘭縣蘇澳鎮 | 980 | 二線道（南向） | 有設置機車專用道。 |
| 蘭陽隧道 |  台2線 | 宜蘭縣蘇澳鎮 | 980 | 二線道（北向） | 無設置機車專用道。 |
| 新澳隧道 |  台9線／台9丁線 | 宜蘭縣蘇澳鎮 | 1,160 | 單線道（南向） |  |
| 新澳隧道 |  台9線／台9丁線 | 宜蘭縣蘇澳鎮 | 1,240 | 二線道（北向） |  |
| 澳花隧道 |  台9丁線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 488 | 二線道（雙向） | 原名為漢本隧道。 |
| 蘇澳隧道 |  台9線 | 宜蘭縣蘇澳鎮 | 254 | 雙線道（南向） | 保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 蘇澳隧道 |  台9線 | 宜蘭縣蘇澳鎮 | 254 | 雙線道（北向） | 保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 東澳隧道 |  台9線 | 宜蘭縣蘇澳鎮－宜蘭縣南澳鄉 | 3,350 | 單線道（南向） | 保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 東澳隧道 |  台9線 | 宜蘭縣蘇澳鎮－宜蘭縣南澳鄉 | 3,381 | 單線道（北向） | 保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 東岳隧道 |  台9線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 212 | 雙線道（南向） | 保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 東岳隧道 |  台9線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 212 | 雙線道（北向） | 保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 武塔隧道 |  台9線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 458 | （南向） | 保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 武塔隧道 |  台9線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 458 | （北向） | 保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 觀音隧道 |  台9線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 7,946 | （南向） | 蘇花公路最長隧道，國內首度引進點排式通風系統隧道，台灣第2長的公路隧道及台灣省道最長隧道（與谷風隧道相加）；保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 觀音隧道 |  台9線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 7,964 | （北向） | 蘇花公路最長隧道，國內首度引進點排式通風系統隧道，台灣第2長的公路隧道及台灣省道最長隧道（與谷風隧道相加）；保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 谷風隧道 |  台9線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 4,668 | （南向） | 國內首度引進點排式通風系統隧道,與觀音隧道相加為台灣第2長的公路隧道及台灣省道最長隧道；保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 谷風隧道 |  台9線 | 宜蘭縣南澳鄉 | 4,593 | （北向） | 國內首度引進點排式通風系統隧道,與觀音隧道相加為台灣第2長的公路隧道及台灣省道最長隧道；保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 花蓮縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
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| 合歡山隧道 |  台8線 | 南投縣仁愛鄉-花蓮縣秀林鄉 | 184 | 單線（雙向） | 海拔2564.67公尺，台灣海拔第2高公路隧道，為中部橫貫公路最高點。 |
| 匡廬隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 100（約） | 單線（雙向） |  |
| 碧綠隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 300（約） | 單線（雙向） |  |
| 金馬隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 160（約） | 單線（雙向） |  |
| 陽明隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 50（約） | 單線（雙向） |  |
| 衡山隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 350（約） | 二線（雙向） |  |
| 嵩山隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 220（約） | 單線（雙向） |  |
| 恆山隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 100（約） | 單線（雙向） |  |
| 西寶隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 210（約） | 二線（雙向） |  |
| 谷園隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 240（約） | 二線（雙向） |  |
| 泰山隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 500（約） | 二線（雙向） |  |
| 天祥隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 499 | 二線（雙向） |  |
| 祥綠隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 103 | 二線（雙向） |  |
| 九曲洞隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 1,220 | 二線（雙向） | 中部橫貫公路最長隧道。 |
| 秀富隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 152 | 二線（雙向） |  |
| 靳珩隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 441 | 二線（雙向） |  |
| 燕子口隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 639 | 二線（雙向） |  |
| 布洛灣隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 |  | 二線（雙向） | 2017年11月1日通車 |
| 溪畔隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 277 | 二線（雙向） |  |
| 白沙隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 |  | 二線（雙向） | 為原白沙橋路段改線至立霧溪對岸所新設之隧道。 |
| 長春隧道 |  台8線 | 花蓮縣秀林鄉 | 504 | 二線（雙向） |  |
| 和平隧道 |  台9丁線 | 花蓮縣秀林鄉 | 839 | 二線（雙向） |  |
| 和中隧道 |  台9丁線 | 花蓮縣秀林鄉 | 370 | 二線（雙向） |  |
| 和仁隧道 |  台9丁線 | 花蓮縣秀林鄉 | 783 | 二線（雙向） |  |
| 和仁臨海短隧道 |  台9丁線 | 花蓮縣秀林鄉 | 28 | 二線（雙向） |  |
| 仁清隧道 |  台9丁線 | 花蓮縣秀林鄉 | 200 | 二線（雙向） |  |
| 和清隧道 |  台9丁線 | 花蓮縣秀林鄉 | 315 | 二線（雙向） |  |
| 大清水隧道 |  台9線 | 花蓮縣秀林鄉 | 521 | 二線（雙向） |  |
| 13號隧道(錦文北隧道) |  台9線 | 花蓮縣秀林鄉 | 632 | 二線（雙向） |  |
| 錦文隧道 |  台9線 | 花蓮縣秀林鄉 | 406 | 二線（雙向） |  |
| 匯德隧道 |  台9線 | 花蓮縣秀林鄉 | 1,500 | 二線（雙向） |  |
| 清水隧道 |  | 花蓮縣秀林鄉 | 513 | 二線（雙向） | 舊台9線上，目前已被匯德隧道取代並封閉。 |
| 崇德隧道 |  台9線 | 花蓮縣秀林鄉 | 325 | 二線（雙向） |  |
| 中仁隧道 |  台9線 | 花蓮縣秀林鄉 | 4,824.2 | （南向） | 國內首度引進點排式通風系統隧道；保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 中仁隧道 |  台9線 | 花蓮縣秀林鄉 | 4,723.8 | （北向） | 國內首度引進點排式通風系統隧道；保留兩線道寬度，目前只規劃單線道使用，另一側為緊急車道。 |
| 仁水隧道 |  台9線 | 花蓮縣秀林鄉 | 2,948 | 二線（雙向） | 蘇花改唯一可機車通行且有設置機車專用道及單孔雙向設計的隧道。 |
| 跳浪一號隧道 |  台11線 | 花蓮縣壽豐鄉 | 435 | 二線（雙向） |  |
| 跳浪二號隧道 |  台11線 | 花蓮縣壽豐鄉 | 484 | 二線（雙向） |  |
| 跳浪三號隧道 |  台11線 | 花蓮縣壽豐鄉 | 512 | 二線（雙向） |  |
| 水璉隧道 |  台11線 | 花蓮縣壽豐鄉 | 824 | 二線（雙向） |  |
| 芭崎隧道 |  台11線 | 花蓮縣壽豐鄉－花蓮縣豐濱鄉 | 167 | 二線（雙向） |  |
| 新豐隧道 |  台11線 | 花蓮縣豐濱鄉 | 841 | 二線（雙向） |  |
| 玉長隧道 |  台30線 | 花蓮縣富里鄉－台東縣長濱鄉 | 2,660 | 二線（雙向） |  |
| 砂卡噹隧道 |  | 花蓮縣秀林鄉 | 870 | 二線（西行） |  |
| 西拉岸隧道 |  | 花蓮縣秀林鄉 | 271 | 二線（西行） |  |
| 天長隧道 | 台電能高保線道 | 花蓮縣秀林鄉 | 1,270 | 單線（雙向） | 舊台14線上隧道，現中段已坍方無法行車。 |
| 一號隧道 |  | 花蓮縣壽豐鄉 | 58 |  | 舊台11線上，目前已被跳浪一至三號隧道與水璉隧道取代並封閉。 |
公路 > 臺灣各縣市的公路隧道 > 台東縣

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長（公尺） | 車道數（方向） | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 森永隧道 |  台9線 | 台東縣達仁鄉－屏東縣獅子鄉 | 4,617 | 二線道（南向） | 南迴公路改善計畫新建隧道 |
| 草埔隧道 |  台9線 | 屏東縣獅子鄉－台東縣達仁鄉 | 4,602 | 二線道（北向） | 南迴公路改善計畫新建隧道 |
| 三仙隧道 |  台11線 | 台東縣成功鎮 | 200（約） |  |  |
| 大關山隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉－高雄市桃源區 | 615 | 單線道（雙向） | 海拔2722.39公尺，為南部橫貫公路最高點，亦是台灣海拔最高的隧道。 |
| 利稻一號隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉 | 56 | 二線道（雙向） |  |
| 利稻二號隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉 | 30（約） | 二線道（雙向） |  |
| 利稻隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉 | 735 | 二線道（雙向） | 南部橫貫公路最長隧道。 |
| 碧山隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉 | 689 | 二線道（雙向） |  |
| 霧鹿隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉 | 100（約） | 二線道（雙向） |  |
| 嘉寶隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉 | 310 | 二線道（雙向） |  |
| 松濤隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉 | 118 | 二線道（雙向） |  |
| 彩霞隧道 |  台20線 | 台東縣海端鄉 | 72 | 二線道（雙向） |  |
| 小馬隧道 |  | 台東縣成功鎮 | 230 | 單線道（雙向） | 又名泰源隧道，東河往泰源盆地的捷徑。為台灣歷史建築百景之一 |
自行車專用道

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長(公尺) | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 五堵隧道 | 基隆河自行車道 | 新北市汐止區－基隆市七堵區 | 184 | 原為縱貫線鐵路第一代隧道，2002年5月第三代隧道通車後停用，後闢為自行車道，於2019年10月7日完工。 |
| 舊草嶺隧道 | 東北角草嶺自行車道 | 新北市貢寮區－宜蘭縣頭城鎮 | 2,167 | 原為宜蘭線鐵路隧道，日治時期臺鐵第一長，於新草嶺隧道完工通車後封閉。 後闢為「東北角草嶺自行車道」，於2008年8月10日重新開放。為台灣歷史建築百景之一 |
| 南勢隧道 | 銅鑼山線鐵路自行車道 | 苗栗縣苗栗市－苗栗縣銅鑼鄉 | 270(約) |  |
| 九號隧道 | 后豐鐵馬道 | 台中市后里區 | 1,269.5 | 原為舊山線最長的隧道。隧道北口題有「潛行不窒」四字；南口則題有「氣象雄深」四字。 隧道南端連接大甲溪橋；北端離后里站不遠。 |
| 東勢隧道 | 東豐自行車綠廊 | 台中市東勢區 | 23 | 原為台鐵支線東勢線的隧道。東勢線廢線後，整建為東豐自行車綠廊的一部分。 |
| 明潭隧道 | 月潭自行車道 | 南投縣魚池鄉 | 140(約) |  |
| 舊三貂嶺隧道 |  | 新北市瑞芳區－新北市雙溪區 | 1,852 | 原為台鐵宜蘭線隧道。於新建隧道通車後廢棄，未來可望規劃為瑞芳－雙溪間的自行車動線。 |
| 自強隧道 |  | 花蓮縣瑞穗鄉 | 2,950 | 現為台鐵台東線隧道。花東電氣化計畫完工後將由新建隧道取代，原舊隧道則闢建為自行車道。 |
行人專用道（遊憩步道）

| 隧道名 | 路線名 | 位置 | 全長(公尺) | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 獅球嶺隧道 | 崇德路底 | 基隆市安樂區 | 235 | 原為劉銘傳鐵路隧道，縱貫線改線後改為公路隧道用途，戰後封閉不能通車。目前指定為市定古蹟。 |
| 大慶洞 |  | 桃園市大溪區 | 27.5 | 行人專用隧道。 |
| 舊百吉隧道 |  | 桃園市大溪區 | 344 | 原為 台7線路段， 1993年新百吉隧道通車取代舊百吉隧道後，封閉禁止通行；2007年隧道重新整修為遊憩步道，開放行人使用。 |
| 巴陵一號隧道 |  | 桃園市復興區 | 68 | 原為 台7線路段，新巴陵大橋完工後改線，現作為行人步道。 |
| 巴陵二號隧道 |  | 桃園市復興區 | 79 | 原為 台7線路段，新巴陵大橋完工後改線，現作為行人步道。 |
| 崎頂一號隧道 |  | 苗栗縣竹南鎮 | 131 | 原為台鐵縱貫線鐵路隧道，整修後改為遊憩步道。 |
| 崎頂二號隧道 |  | 苗栗縣竹南鎮 | 67 | 原為台鐵縱貫線鐵路隧道，整修後改為遊憩步道。 |
| 苗栗隧道 |  | 苗栗縣苗栗市 | 441 | 原為台鐵台中線（山線）鐵路隧道，整修後改為遊憩步道。 |
| 大觀古隧道 |  | 南投縣水里鄉 | 200 | 為遊憩步道。 |
| 西子灣隧道 | 臨海二路至蓮海路 | 高雄市鼓山區 | 260 | 行人專用隧道,目前指定為歷史建築。 |
| 新機隧道 |  | 花蓮縣豐濱鄉 |  | 舊台11線上，目前已被新豐隧道取代並將新機隧道改為豐濱天空步道。 |
水利

新武界引水隧道：長度為13.96公里，為全臺灣目前最長隧道（較北宜高速公路雪山隧道12.9公里還長）；另為增加引水效益，於濁水溪支流栗栖溪中游興建隧道（長度為2.43公里）引水到新武界引水隧道，合計隧道總長16.39公里，隧道長度為臺灣之冠。
員山子分洪道：長度2,483.5公尺（包含引水隧道及出水口放流設施），自動分洪水位為63公尺，完成後可導引1,310秒立方公尺水量引入東海。
奇萊引水隧道：全長14.688公里，是1977年台灣電力公司所推動的木瓜溪奇萊引水工程中，串聯山區各攔水壩的重要導水路。
烏山嶺引水隧道：為貫通曾文水庫下游及烏山頭水庫之間的引水隧道。目前分為兩條主線，舊線為臺灣日治時期由八田與一進行設計，新線由嘉南農田水利會所推動，目前仍在施工中。
卑南上圳導水隧道：全長4.086公里，1985年4月25日貫通，是全臺最長的山中型導水隧道。
曾文水庫防淤隧道：位於嘉義縣大埔鄉與臺南市楠西區之間，是全臺最大的水利地下工程，也是全球首座使用象鼻鋼管工法的排砂導水隧道，已於2018年1月完工啟用。
南化水庫防淤隧道：全長1.4公里，隧道興建目標為透過繞庫水力排沙，將南化水庫庫容區之淤沙排除。預計109年12月31日完工
相關條目

明隧道
假隧道
參考資料

↑  . 全國法規資料庫.   [2020-01-06]. （原始内容存档于2021-01-16）.
1 2  交通部高速公路局. . 交通部道路交通安全督導委員會.   [2023-08-07]. （原始内容存档于2023-08-07）.
1 2  王文吉. . 中時新聞網. 2019-11-01  [2023-08-07]. （原始内容存档于2023-08-07）.
↑  張瑞楨. . 自由時報. 2019-07-12  [2023-08-07]. （原始内容存档于2023-08-07）.
↑  台電月刊527期
台灣鐵路局全線隧道一覽表（页面存档备份，存于）
台灣高速鐵路全線隧道一覽表（页面存档备份，存于）
《中華民國97年臺灣鐵路統計年報》，ISSN:1683-5913，臺灣鐵路管理局
|  论 编臺灣隧道（>3,000公尺） |
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公路:  雪山隧道（12,942m）  觀音隧道（7,964m）  八卦山隧道（4,935m）  中仁隧道（4,824m）  谷風隧道（4,668m）  草埔森永隧道（4,617m）  彭山隧道（3,861m）  東澳隧道（3,381m） 
鐵路:  臺北鐵路地下化隧道（20,960m）  高雄鐵路地下化隧道（15,370m）  新觀音隧道（10,307m）  中央隧道（8,070m）  三義隧道（7,728m）  八卦山隧道（7,360m）  龜山隧道（6,465m）  安朔隧道（5,483m）  新南澳隧道（5,345m）  山里隧道（5,300m）  南澳隧道（5,286m）  新永春隧道（4,460m）  金崙隧道（4,392m）  湖口隧道（4,292m）  永春隧道（4,020.5m）  溪口隧道（3,800m）  大鳥隧道（3,861m）  桃園站地下化隧道（3,180m）  新和平隧道（3,095m）  苗栗隧道（3,060m） 
水利:  奇萊引水隧道（14,688m）  新武界引水隧道（13,957m）  卑南上圳導水隧道（4,086m）  阿姆坪防淤隧道（3,700m）  烏山嶺引水隧道（3,479m） 
※備註1：雙孔隧道，取較長之孔道之長度  ※備註2：因缺乏捷運地下段隧道長度，故未列入
頭城~福隆 舊草嶺隧道
位於台北市內湖區民權東路六段上的民權隧道
鄭錡

鄭錡（1428年—1516年），初字湘之，后字威甫，號聽菴，浙江金華府蘭谿縣人，民籍，明朝政治人物。進士出身。
生平

早年出身國子生，舉成化四年（1468年）戊子科浙江鄉試第九名。成化十一年（1475年）乙未科會試第八十三名，殿試登進士第三甲第二十九名。授靖江縣知縣，在任六年，因母亲丘氏去世丁憂歸，遂不復出仕。卒年八十九。著有《聽菴稿》。
家族

曾祖父鄭克義。祖父鄭訓誠。父亲鄭迪，曾任長史。
参考

唐龍《靖江知縣鄭錡傳》
↑  漢籍電子文獻資料庫-明人傳記資料索引 ,8205：鄭錡，初字湘之，更字威甫，號聽菴，蘭谿人。自幼力學，博綜子史，登成化十一年 進士 第，任靖江令，政尚平易，務以德敎化民。母喪歸，遂不復出，卒年八十九。有聽菴稿。
↑  《天一阁藏明代科举录选刊·登科录》（《成化十一年进士登科录》）
|  论 编成化四年（1468年）戊子科浙江鄉試榜 |
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中式舉人 90名: 楊文卿 張　本 - 范　言 - 陸　淵 - 陳　睿 鄭　重 - 羅　憓 - 馮　蘭 - 鄭　錡 - 鄭惟楠 葉　睦 - 金　璨 - 周　政 - 吳　珏 - 何舜賓 - 戚　昂 - 洪　鍾 - 任　謹 - 刘忠器 - 王　鍯 吳　綱 - 張　源 - 陳廷哲 - 何　鑑 - 王　暄 - 童　柷 - 李　哲 - 王　舟 - 陳雲鳳 - 張　性 吳　祚 - 張　賢 - 楊　澤 - 諸　讓 - 蔣　錤 - 趙　珏 - 何　楷 - 董　豫 - 金　禎 - 龔　潮 鄒　儒 - 潘　祺 - 汪　元 - 張　閻 - 何　翀 - 邵　猷 - 章　忱 - 方　璿 - 施應麒 - 翁　迪 葉　壘 - 蔡　慶 - 施　槃 - 華　福 - 葉　應 - 洪廷臣 - 宋　旭 - 王　庭 - 陳　哲 - 孔彥雍 馮　忠 - 鄭　協 - 董　榮 - 富　玹 - 張　昺 - 項　昇 - 黃　琳 - 邵　冔 - 陳　楷 - 陳　倫 俞　玹 - 孫　徽 - 陸　經 - 陳　宣 - 馬　昆 - 邵　銓 - 王　鏞 - 沈　銳 - 吳　倬 - 陶　福 周　忭 - 蔣　旻 - 陳　勉 - 包　鼐 - 王　僖 - 張　罍 - 周　謨 - 張　甫 - 樊　阜 - 王　錦
前一科：成化元年乙酉科　·　後一科：成化七年辛卯科 同科鄉榜：順天 - 應天 - 浙江 - 江西 - 福建 - 湖廣 - 河南 - 山東 - 山西 - 陝西 - 四川 - 廣東 - 廣西 - 雲南
|  论 编成化十一年（1475年）乙未科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 謝　遷 - 劉　戩 - 王　鏊
第二甲 賜進士出身 共95名: 卜　同 - 徐　洪 - 洪　鍾 - 金　楷 - 王　沂 - 郭　定 - 杨茂元 - 楊仕偉 - 劉　忠 - 吳　倬 張　銳 - 華　山 - 王　傅 - 仰　昇 - 陳　謨 - 程廷珙 - 吳　欽 - 彭　經 - 马中锡 - 鄭　重 王　鏓 - 伍希閔 - 雷士旃 - 童　潮 - 范　吉 - 陳　相 - 左　悠 - 孫　裕 - 葉　盛 - 陳　珍 元守直 - 吳　珍 - 吳　誠 - 吳　洪 - 蘇　章 - 陳　綬 - 李　哲 - 楊　棨 - 史　俊 - 馬　璠 曹　元 - 李　雲 - 袁　宏 - 趙鶴齡 - 王　嶽 - 彭　綱 - 劉　紳 - 張　本 - 毛　倫 - 廖　中 章玄應 - 周　宏 - 黃　鐸 - 俞　經 - 盧　鴻 - 尹　珍 - 徐　源 - 江　貴 - 陸　遠 - 劉　杲 和　暲 - 任文遂 - 耿文睿 - 吳　瑞 - 諸　讓 - 趙　恩 - 王　盛 - 畢　亨 - 魯　誠 - 秦　巘 朱　愷 - 楊奉春 - 王　敏 - 汪　鳳 - 吳　愈 - 姚　昺 - 吳　嵩 - 劉　時 - 冒　政 - 陸　怡 黃　鉞 - 劉定昌 - 周　鳳 - 趙　明 - 潘　祺 - 潘　洪 - 劉　鵬 - 楊　杲 - 許　弼 - 童　柷 周　盈 - 童　蘭 - 樓　東 - 管　達 - 王　懋 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
第三甲 賜同進士出身 共202名: 張　琛 - 余　琦 - 王　臯 - 俞振才 - 吳　轍 - 吳仲珠 - 李　㵝 - 趙　泰 - 向　翀 - 宋　宣 劉　瓚 - 戈　瑄 - 武　清 - 文　瑞 - 蕭　惠 - 馮　衡 - 黃　玹 - 楊　璡 - 藍　洪 - 曹　英 曹　瀾 - 胡　英 - 任　泰 - 韓　明 - 徐同愛 - 李　興 - 佟　珍 - 田　畊 - 鄭　錡 - 余　順 吳　綱 - 鄭克昭 - 王有恬 - 盧　勗 - 孫　軻 - 田　禋 - 堵　昇 - 沈　振 - 俞　琛 - 周　儀 陳　嵩 - 樂　鏞 - 史　書 - 齊廷珪 - 唐　韶 - 余　鐖 - 劉　倫 - 董　復 - 楊　鈺 - 潘　隆 魏　璋 - 周　宗 - 吳　福 - 吳　穀 - 凌　寀 - 葉　琛 - 郭　綸 - 王　瑭 - 陳景隆 - 陳　經 張　鼎 - 孔　斌 - 張　宏 - 林　淮 - 鄭　欽 - 劉　信 - 李　楫 - 陳　祥 - 謝富陽 - 周　木 郭　秩 - 張　廣 - 施　裕 - 陳　熊 - 黎　經 - 何　珖 - 陸　愈 - 陳　琚 - 周　洪 - 王　傅 孫　賓 - 何　善 - 李思明 - 蹇　霆 - 黃乾亨 - 宋　德 - 錢承德 - 華仲賢 - 胡　瀛 - 李　行 李　旻 - 王　琰 - 向　榮 - 王　舉 - 朱　洪 - 紀　傑 - 閻仲宇 - 郭　珙 - 陳　奐 - 陳懋源 陳　忠 - 顏　涇 - 方　涉 - 張　瓚 - 李　琨 - 趙　年 - 湯　鼐 - 袁　鳳 - 田孔昭 - 趙　琮 劉　傅 - 郭　紳 - 唐　相 - 吳　珏 - 王　嵩 - 文　貴 - 張　穀 - 鄒　魯 - 秦　蕃 - 繆　樗 蕭　謙 - 陳　鉞 - 魏　琮 - 王　弼 - 張玉林 - 袁士鳳 - 朱　瓚 - 何　鈞 - 馬　通 - 張　璟 馮　義 - 劉　愷 - 張　貫 - 張　賓 - 張西銘 - 王　宬 - 金　章 - 胡　棨 - 李尚達 - 倫　善 陳　睿 - 滑　浩 - 唐　昭 - 馮允中 - 吳　淑 - 李德恢 - 李　毓 - 趙　讓 - 海　澄 - 張　鼐 雷以時 - 王　僑 - 曾　䡵 - 賀思聰 - 周　冕 - 柯　忠 - 石　瑭 - 張　輔 - 張　勛 - 李　輝 張　穟 - 李　遜 - 林元甫 - 劉　璟 - 黃　錀 - 徐　海 - 黎　鼎 - 楊　傑 - 唐　瑢 - 趙　溥 劉　英 - 李　參 - 陳　轂 - 吳　珍 - 馬　昆 - 林　資 - 郭　資 - 王　珩 - 毛鳳來 - 王　華 張　雄 - 費　瑄 - 車明理 - 陳　讓 - 陳天元 - 張　超 - 白　忠 - 李　智 - 盛　德 - 王　儼 趙　繡 - 馬　銓 - 閻　倫 - 李　魁 - 田景賢 - 潘　盛 - 劉　清 - 張源潔 - 秦　昇 - 周　啓 戚　昂 - 陳　倫 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：成化八年壬辰科　·　後一科：成化十四年戊戌科
古田县博物馆

| 古田县博物馆 |
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成立: 1991年（机构设立） 2022年（新馆开放）
地址: 中华人民共和国福建省宁德市古田县城西街道城西路188号
類型: 综合性博物馆
馆藏规模: 约5400件
面积: 5130.08平方米（文化三馆）
所有者: 古田县文体和旅游局
古田县博物馆是位于福建省宁德市古田县的一个综合性博物馆，坐落于城西街道城西路的“文化三馆”之中，与古田县文化馆、古田县图书馆共用馆舍。古田县博物馆成立于1991年，隶属于古田县文化和旅游局管辖，2022年建成新馆，展厅面积约3000平方米，馆藏文物5400余件。2023年，古田县博物馆入选为国家三级博物馆。
历史

中华人民共和国成立之初，位于城关解放路196号的古田县文化馆主管古田县的文物工作。1991年10月，成立古田县博物馆机构，负责古田县文物的相关工作，并迁址至六一四路301号文化大楼。2018年10月，古田县投资2.97亿元人民币，开工建设“古田县文化三馆”项目，2022年落成后，博物馆迁址于此。2023年12月，古田县博物馆被中华人民共和国国家文物局选为第五批国家三级博物馆。
展览规模

古田县“文化三馆”为钢构建筑，外形类似一颗种子，总面积5130.08平方米，古田县博物馆位于文化三馆的西区，博物馆使用的建筑面积约3000平方米，其中包括文物库房、临时展厅、多功能厅、公共服务区，以及社教室、办公区、文物修复室和文物摄影室等组成部分。
古田县博物馆内有藏品5400余件（套），包括360件较为珍贵的文物。内部分为4个基本陈列，分别为“千年古邑—古田县通史展”“峥嵘岁月—古田红色文化主题展”“家国情怀—古田库区与华侨历史展”“人文荟萃—古田人文历史展”“悠悠乡愁—古田民俗记忆展”。此外，博物馆举办了多次临时展览，如“第一次全国可移动文物普查成果展”“文物保护单位图片展”“古田县革命历史展”等。
黑眼必勝

| 黑眼必勝> 组合 |
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英文名: Black Eyed Pilseung
国籍:  
职业: 音樂製作人
音乐类型: K-pop
出道日期: 2014年
活跃年代: 2014年至今
经纪公司: High Up娛樂
现任成员
Rado、崔奎盛
黑眼必勝（韓語：），為韓國作詞人及作曲家，亦為韓國流行音樂界製作人之一，由Rado及崔奎盛兩位兼具作詞作曲編曲實力的音樂人組成。早於2009年，二人已各自與新沙洞老虎合作創作出不少歌曲，如Trouble Maker、Volume Up、Fiction、Bo Peep Bo Peep、Lovey-Dovey等作品。2014年，二人正式組成創作團隊黑眼必勝，聯手製作歌曲。2017年，黑眼必勝成立經紀公司High Up娛樂。
成員資料

| 成員列表> 藝名 | 成員列表> 本名 | 成員列表> 出生 | 成員列表> 備注 |
| --- | --- | --- | --- |
| Rado | 宋周英 송주영 Song Joo-young |  (1984-07-11) 1984年7月11日（40歲） | 2009年曾以組合Someday成員出道 |
| 崔奎盛 | 崔奎盛 최규성 Choi Kyu-sung |  (1984-05-07) 1984年5月7日（40歲） |  |
著作權登記

韓國音樂著作權協會
| 姓名 | 登記名字 | 編號 | 登記著作 |
| --- | --- | --- | --- |
| Rado | 라도/ 송주영 | W0708500 |  |
| 崔奎盛 | 최규성 | W0820600 |  |
音樂作品 > 2014年

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| 發行日 | 歌手 | 專輯 | 歌曲 | 創作部分 | 合作 |
| 7月8日 | god | 正規8輯《Chapter 8》 | Stand Up | 作曲、作詞、編曲(Rado) | 二段橫踢、孫昊永、Danny Ahn參與歌詞創作 |
| 7月21日 | SISTAR | 迷你2輯《TOUCH N MOVE》 | Wow | 作曲、作詞、編曲(Rado) |  |
| 7月21日 | SISTAR | 迷你2輯《TOUCH N MOVE》 | Touch My Body | 作曲、作詞、編曲(Rado) |  |
| 9月15日 | TEEN TOP | 迷你5輯《TEEN TOP EXITO》 | 쉽지않아 (不容易啊 / Missing) | 作曲、作詞、編曲 | The Platonix參與詞曲創作 |
| 9月15日 | TEEN TOP | 迷你5輯《TEEN TOP EXITO》 | 혼자 사니? (一個人住嗎？ / Alone?) | 作曲、作詞、編曲 | The Platonix參與詞曲創作 |
| 9月15日 | TEEN TOP | 迷你5輯《TEEN TOP EXITO》 | 울어 (哭 / Cry) | 作曲、編曲 |  |
| 11月10日 | TEEN TOP | 迷你5輯改版《TEEN TOP 20'S LOVE TWO 'EXITO'》 | 우린 문제 없어 (我們沒有問題 / I'm Sorry) | 作曲、作詞、編曲 | C.A.P、L.Joe參與歌詞創作 |
| 11月20日 | 孝琳 X 周永 | 數位單曲《지워》 | 지워 (Feat. Iron) (抹去 / Erase) | 作曲、編曲 |  |
音樂作品 > 2015年

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| 發行日 | 歌手 | 專輯 | 歌曲 | 創作部分 | 合作 |
| 2月16日 | NIEL | 迷你1輯《oNIELy》 | Only You | 作曲、作詞、編曲 |  |
| 2月16日 | NIEL | 迷你1輯《oNIELy》 | 못된 여자 (Feat. Dok2) (壞女人 / Lovekiller) | 作曲、作詞、編曲 | 이갱、Dok2參與歌詞創作 |
| 2月16日 | NIEL | 迷你1輯《oNIELy》 | Lady (Feat. L.Joe) | 作曲、作詞、編曲 | 전군參與歌詞創作 |
| 3月30日 | miss A | 迷你3輯《Colors》 | 다른 남자 말고 너 (不要別的男人就是你 / Only You) | 作曲、作詞、編曲 | Sam Lewis參與歌詞創作 |
| 5月8日 | 張賢勝 | 迷你1輯《MY》 | It's Me | 作曲、編曲 |  |
| 5月8日 | 張賢勝 | 迷你1輯《MY》 | 니가 처음이야 (Feat. Giriboy) (你是第一次 / Ma First) | 作曲、作詞、編曲 | Sam Lewis、Giriboy參與歌詞創作 |
| 5月8日 | 張賢勝 | 迷你1輯《MY》 | 걔랑 헤어져 (Feat. Dok2) (和他分手吧 / Break Up With Him) | 作曲、編曲 |  |
| 5月8日 | 張賢勝 | 迷你1輯《MY》 | 사랑한다고  (我說我愛你 / I Said I Love You) | 作詞 | Sam Lewis參與歌詞創作 |
| 6月22日 | TEEN TOP | 迷你6輯《NATURAL BORN TEEN TOP》 | HOT LIKE FIRE | 作曲、作詞、編曲 | Sam Lewis、L.Joe參與歌詞創作 |
| 6月22日 | TEEN TOP | 迷你6輯《NATURAL BORN TEEN TOP》 | 아침부터 아침까지 (從早到晚 / ah-ah) | 作曲、作詞、編曲 | Sam Lewis參與歌詞創作 |
| 6月22日 | TEEN TOP | 迷你6輯《NATURAL BORN TEEN TOP》 | 헷갈려 (混淆 / Confusing) | 作曲、作詞、編曲 | Sam Lewis參與歌詞創作 |
| 9月29日 | GOT7 | 迷你4輯《MAD》 | 니가 하면 (如果你 / If You Do) | 作曲、編曲 |  |
| 10月20日 | TWICE | 迷你1輯《THE STORY BEGINS》 | OOH-AHH하게 (優雅地 / Like OOH-AHH) | 作曲、作詞、編曲(Rado) | Sam Lewis參與詞曲創作 |
| 10月21日 | Baro X 振永 | 數位單曲《Two Yoo Project - Sugar Man Part 1》 | 하얀 겨울 (白色冬天) | 編曲 |  |
| 11月11日 | 黃致列 X 白娥娟 | 數位單曲《Two Yoo Project - Sugar Man Part 4》 | 너를 처음 만난 그때 (初次遇見你的時候) | 編曲 |  |
| 12月9日 | LYn | 數位單曲《Two Yoo Project - Sugar Man Part 8》 | 내 눈물 모아 (聚集我的眼淚) | 編曲 |  |
| 12月23日 | Roy Kim | 數位單曲《Two Yoo Project - Sugar Man Part 10》 | 야인 (野人) | 編曲 | Roy Kim參與編曲創作 |
音樂作品 > 2016年

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| 發行日 | 歌手 | 專輯 | 歌曲 | 創作部分 | 合作 |
| 2月12日 | AOA CREAM | 數位單曲《질투 나요 BABY》 | 질투 나요 BABY (嫉妒了BABY / I'm Jelly BABY) | 作曲、作詞、編曲(Rado) | Sam Lewis參與歌詞創作 |
| 2月17日 | 柳星恩 X Truedy | 數位單曲《Two Yoo Project - Sugar Man Part 18》 | 많이많이 (再多再多) | 編曲 |  |
| 4月25日 | TWICE | 迷你2輯《PAGE TWO》 | CHEER UP | 作曲、編曲(Rado) | Sam Lewis參與歌詞創作 |
| 4月28日 | Babylon | 單曲2輯《BETWEEN US》 | 너 나 우리 (Feat. Dok2) (你 我 我們 / Between Us) | 作曲、作詞、編曲(Rado) | Sam Lewis、Dok2參與歌詞創作 |
| 5月25日 | CHEN X 燦烈 | 數位單曲《Two Yoo Project - Sugar Man Part 32》 | 다시 사랑한다면 (如果再次相愛) | 編曲 |  |
| 6月21日 | SISTAR | 迷你4輯《沒我愛》 | I Like That | 作曲、作詞、編曲(Rado) |  |
| 9月2日 | Kei X myunDo | 數位單曲《Y》 | Y (Feat. BUMZU) | 編曲 |  |
| 9月19日 | BTOB-BLUE | 數位單曲《내 곁에 서 있어줘》 | 내 곁에 서 있어줘 (留在我身邊 / Stand by me) | 作曲、作詞、編曲 |  |
| 9月26日 | Apink | 正規3輯《Pink Revolution》 | 내가 설렐 수 있게 (讓我心動 / Only one) | 作曲、作詞、編曲(Rado) |  |
| 10月24日 | TWICE | 迷你3輯《TWICEcoaster: LANE 1》 | TT | 作曲、編曲(Rado) | Sam Lewis參與歌詞創作 |
音樂作品 > 2017年

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| 發行日 | 歌手 | 專輯 | 歌曲 | 創作部分 | 合作 |
| 5月31日 | SISTAR | 數位單曲《LONELY》 | LONELY | 作曲、作詞、編曲(Rado) | 전군參與歌詞創作 |
| 6月7日 | 宇宙少女 | 正規1輯《HAPPY MOMENT》 | HAPPY | 作曲、作詞、編曲(Rado) | 전군、김태주參與詞曲創作 |
| 7月13日 | 偶像學校 | 數位單曲《아이돌학교 - 예쁘니까》 | 예쁘니까 (因為漂亮 / Pretty) | 作曲、作詞 |  |
| 9月30日 | 偶像學校 | 數位單曲《아이돌학교 - 하이파이브》 | 하이파이브 (High Five) | 作詞、編曲 | 윌비、유송연參與詞編創作，임가원參與歌詞創作 |
| 10月11日 | DAVICHI | 數位單曲《나에게 넌》 | 나에게 넌 (你對我而言 / To Me) | 作曲、作詞、編曲(崔奎成) |  |
| 10月30日 | TWICE | 正規1輯《Twicetagram》 | Likey | 作曲、作詞、編曲(Rado) | 전군參與詞曲創作 |