stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
馴富記
播出時間

每週首播：13:30 14:25
隔週重播：00:15 01:00
| 大愛電視台 大愛週日劇場（每週日下午13:30）節目 |
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|  | 撿稻穗系列-馴富記  2008年5月18日和2008年5月25日 |  |
| 媽媽再見  2008年5月11日 | 撿稻穗系列-馴富記  2008年5月18日和2008年5月25日 | 人間友愛  2008年6月1日 |
| 大愛電視台二台 大愛金鐘劇展（週一至周六凌晨00:00）節目 |
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|  | 撿稻穗系列-馴富記  2009年6月21日－2009年6月30日 |  |
| 關山系列(四)-愛的約定  2009年6月5日－2009年6月20日 | 撿稻穗系列-馴富記  2009年6月21日－2009年6月30日 | 關山系列(五)-晚晴  2009年7月1日－2009年7月14日 |
演員列表

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| 演員 | 劇中角色 | 以陳盡為關係 |
| 陳柏蓁 | 陳盡 | 自己 |
| 劉濟民 | 王順生(阿富) | 表哥→老公 |
| 林義雄 | 陳父 | 爸爸(多桑) |
| 黃柔閩 | 陳母 | 媽媽(阿嬸) |
|  |  | 大姊 |
| 許馨月 |  | 二姊 |
| 顏嘉樂 |  | 三姊 |
|  | 阿德 | 弟弟 |
|  | 阿蓮 | 妹妹 |
| 阿KEN(林暐恆) | 劉志明 | 筆友 |
| 陳嘉君 | 淑玲 |  |
|  | 王志健 | 慈濟師兄 |
陳霄漢: 
林純如: 
羅北安:
大和村 (消歧義)

大和村，為日本的地方行政區名稱。
大和村：鹿兒島縣大島郡
大和村 (山形縣)：山形縣 東田川郡，已於1954年12月1日合併為余目町，後又合併為庄內町。
大和村 (茨城縣)：茨城縣 真壁郡，已於2005年10月1日合併為櫻川市。
大和村 (茨城縣行方郡)：茨城縣 行方郡，已於1955年3月31日合併為麻生町，後又合併為行方市。
大和村 (千葉縣)：千葉縣 山武郡，已於1953年4月1日廢除，轄區分成兩區分別併入東金町（後改制為東金市）和大網町（後又合併為大網白里市）。
大和村 (東京都)：東京都 北多摩郡，已於1954年5月3日改制為大和町，後又改制並改名為東大和市。
大和村 (神奈川縣)：神奈川縣 高座郡，已於1943年11月3日改制為大和町，後又改制為大和市。
大和村 (山梨縣)：山梨縣 東山梨郡，已於2005年11月1日合併為甲州市。
大和村 (岐阜縣)：岐阜縣 揖斐郡，已於1955年4月1日合併為揖斐川町。
大和村 (愛知縣)：愛知縣 八名郡，已於1954年4月1日併入寶飯郡一宮町，後又被併入豐川市。
大和村 (兵庫縣)：兵庫縣 加西郡，已於1954年3月25日合併為多可郡八千代町，後又合併為多可町。
大和村 (鳥取縣氣高郡)：鳥取縣 氣高郡，已於1953年7月1日併入鳥取市。
大和村 (鳥取縣西伯郡)：鳥取縣 西伯郡，已於1955年9月1日合併為淀江町，後又合併為米子市。
大和村 (島根縣)：島根縣 邑智郡，已於2004年10月1日合併為美鄉町。
大和村 (岡山縣)：岡山縣 吉備郡，已於1955年2月1日合併為上房郡賀陽町，現又合併為加賀郡吉備中央町。
大和村 (愛媛縣)：愛媛縣 喜多郡，已於1955年1月1日合併為長濱町，現又合併為大洲市。
大和撫子七變化

《大和撫子七變化》（日語：）是日本女歌手小泉今日子的第11張單曲和代表作之一。1984年9月21日發行。
簡介

歌詞內容講述日本民族的女性都是大和撫子的性格，為了男人會千依百順，逆來順受。
原本打算9月5日發行，後延遲至9月21日。
同年11月7日，小泉今日子以「KYON2」的名義（小泉的暱稱）發行了12英寸的混音版單曲唱片，並作為自己的第12張單曲，c/w曲收錄之前的歌曲《艷淚的姑娘》的長版本。由於發行量較小，一段時間這張碟在中古唱片市場的價格被炒高到五倍。
單曲發行首週取得Oricon公信榜週冠軍，連續三張單曲取得Oricon冠軍。是1984年11月度的唱片銷量冠軍，連續兩張單曲成為Oricon月榜冠軍。11月底又成為《The Best Ten》冠軍歌曲，小泉的歌曲第二次成為該節目的冠軍歌。12英寸盤在Oricon的最高週間排行也有第5位。
Oricon分開統計兩種類型盤的銷量，7英寸盤總銷量30.1萬張，12英寸盤總銷量11.2萬張。7英寸盤在1984年度的銷量為28.6萬張，是1984年日本單曲銷量第36位。兩種類合計總銷量高達41.3萬張，是小泉在1980年代銷量最高的單曲，以及她歌手生涯銷量第四高的單曲。
1991年11月和另一張單曲《沙灘上的摩登人魚》8cm CD化再發售。
知名少女漫畫《完美小姐進化論》（）的名字就是來自於這首同名歌曲。
收錄曲目 > 大和撫子七變化

大和撫子七變化 （ ）
作詞：康珍化；作曲：筒美京平；編曲：若草惠
橫濱Sweet Rain （ ）
作詞：康珍化；作曲：筒美京平；編曲：若草惠
收錄曲目 > 大和撫子七變化（12英寸）

大和撫子七變化 （ ）
作詞：康珍化；作曲：筒美京平；編曲：若草惠
艷淚的姑娘 （Long Version）（ ）
作詞:康珍化；作曲：馬飼野康二；編曲：馬飼野康二
收錄曲目 > 沙灘上的摩登人魚／大和撫子七變化

沙灘上的摩登人魚（）
大和撫子七變化（）（Karaoke）
沙灘上的摩登人魚（Karaoke）
大和撫子七變化
參考資料

↑  .   [2010-09-28]. （原始内容存档于2011-11-19）.
外部連結

沙灘上的摩登人魚／大和撫子七變化 唱片介紹（页面存档备份，存于）
報站系統

報站系統，又名報站機，是公共交通工具設備，用於通知乘客下一個分站名稱，有時該交通公司會顯示提示信息。
香港 > 巴士 > 九龍巴士 > 報站機的廣告宣傳

於2008年9月至12月，九巴、鴻福堂與Buspak合作推出車廂廣告，大部份行走1A的Enviro500巴士車廂及報站機均被用作宣傳鴻福堂產品，報站機在廣播巴士站名前會出現「鴻福堂提提您」字樣，隨後有更多的巴士車廂用作宣傳商業廣告。
2010年2月至4月，九巴、SWIPE與路訊通合作，於多條巴士路線的報站機上加入宣傳字句，報站機在廣播巴士站名前會出現例如「白威寶提提您」、「藍威寶提提您」、「紅威寶提提您」、「橙威寶提提您」等宣傳字句。
2010年6月，九巴及路訊通，聯同著名嬰兒奶粉品牌善美寶合作，於指定巴士路線的報站機上加入宣傳字句，報站機在廣播巴士站名前會出現「善美寶提提您」宣傳字句。
2011年開始，九巴善用報站機宣傳招聘車長的訊息，報站機在廣播部分巴士站名前，會顯示「車長招聘熱線」及有關電話號碼。
香港 > 巴士 > 城巴／新巴

城巴早於1997年已率先在編號537的巴士上試用Hanover的電子牌連自動報站，但未有長期使用。於1998年城巴機場快線開辦時，城巴則在有關巴士（編號2100-2161）上安裝Hanover自動報站機，採用里程計輔以全球衛星導航系統，以LED顯示屏及真人預錄聲音提供報站提示及廣播，優點大部分時間是不用人手調校，不過由於技術屬於早期階段，車長偶爾或需要在行駛一段距離後以人手微調。
2006年，城巴進一步擴大全球衛星導航系統的使用範圍，首先在城巴機場快線A10線的猛獅NL262（編號1560-1569）上採用Telargo出產的報站系統，控制器外型似手提電話，主要使用里程計計算車輛位置，輔以GPS修正偏差。而這款報站系統實際上運具有車隊管理及監察功能，能把巴士的運行數據紀錄並送回控制中心，並容許乘客透過手提電話向城巴發送短訊，然後預計到站時間的短訊（2011年7月起，該短訊查詢服務已由網上查詢代替）。在2011年9月A29線開辦時，編號2156-2161及8203-8204的巴士上亦安裝了相同的系統。
2007年1月，城巴將全球衛星導航系統引進普通巴士，試驗在旗下猛獅NL262單層巴士（編號1540-1549），在11、12和511加裝由科浪出產的報站器。
2007年7月，隨著深圳灣口岸路線B3及B3X線投入服務，城巴按照標書承諾，在行走該兩條路線的巴士（編號2302-2310）上，安裝來自九巴的二手凱倫牌手動報站器，直至後來換上GPS自動報站器為止。
在2008年底，城巴開始在專營權（一）巴士上陸續全面安裝KGIS的報站器。KGIS報站器亦是使用里程計輔以GPS計算車輛位置，而控制器是橫置擺放的。並且於85線試用該系統，為擴展進程，城巴把已開啟報站機的車輛分為兩類，一類是藍貼手動報站，待測試完成後改為自動報站，另一類是金貼自動報站。但在2009年中安裝計劃中途，KGIS清盤結業，令到報站器安裝計劃一度「爛尾」。經過重新招標後，於2010年8月開始，Telargo再次獲得城巴垂青，並開始陸續為有關巴士安裝報站器。這批報站系統使用Android作業系統運作，和A10及A29線使用的相類似，但無需開機卡開機，而且有更多的圖案顯示、採用人工合成聲音廣播，不過並沒有提供網上到站時間預告服務，而城巴內部稱之為「市區版」而作區分；而顯示屏則沿用KGIS已安裝的橙色LED顯示屏。整個安裝計劃已於2011年8月完成，目前所有專營權（一）的巴士都已安裝報站系統並已啟用。
而城巴專營權（二）及新巴巴士的市區版Telargo報站系統安裝則於2011年12月開始，並已於2012年11月完成，而城巴率先裝上的是原先使用Hanover報站系統的城巴機場快線雙層巴士。
城巴亦於2011年在一部編號592的巴士上試驗安裝由Gorba提供的圖像報站系統，但及後被拆除。而在2011年11月開始，城巴的Enviro400（70XX）上的圖像報站機路線資料系統亦開始使用，顯示沿途的站位名稱，而及後城巴到港的新車都裝設了這個系統。
香港 > 巴士 > 城巴／新巴 > 顯示方式

城巴的Telargo市區版報站機以走馬燈的方式顯示，在報告分站中英文的名稱時，同時不間斷輪流顯示分站的中英文名稱，直至下一車站為止，中文每次停留時間為10秒，語音提示則只播放一次。但部分因長時間未到下一車站或進入海底隧道的路線卻會播放多一次下一車站的語音提示（如路線城巴788線的舊灣仔警署站。）或歡迎辭。（如過海隧道巴士118線，於離開海底隧道收費廣場分站後會播放多一次歡迎辭。）車長也可使用報站機播放預錄音訊息，如「請緊握扶手及配戴安全帶」。
報站機使用圖案來代替機場巴士的文字方式表示「下一站是」（巴士圖案）、「此站是」（站牌圖案）、「廣告或自動播放的提示」（代表資訊的「i」字圖案）、「服務調整的消息」（「!」圖案）及「車長以按鈕發出的即時提醒」（「!」圖案）。
城巴的顯示屏在定格顯示時最多可顯示9個中文字，如果需要播報的站名有7個或以上中文字，如「筲箕灣東官立中學」、「香港仔海濱公園」等，措施如下：
刪減定格上的巴士圖案，只顯示「香港仔海濱公園」。
包含補充資料，列出車站附近的重要設施的車站就會剪去第二部份的站名，只列出該站本身的站名，如播報站「逸港居」時，會播放「逸港居、香港仔網球及壁球中心」的滑動畫面和錄音，而定格的時候則只顯示「逸港居」
如果情況許可的，可刪減較次要的字眼，以達到在顯示屏可完整顯示站名，例如播報「東區海底隧道收費廣場」時，在滾動中仍顯示「東區海底隧道收費廣場」，但在定格時會顯示「巴士圖案 東區海底隧道」
播報本港最長的巴士站名「香港華人基督教聯會薄扶林道墳場」時，報站顯示在滾動時會列出車站全名，錄音則只讀出「薄扶林道墳場」（Pok Fu Lam Road Cemetery），而定格只顯示「基督教薄扶林道墳場」」。
而現在所有路線到達目的地便會播出到達終點站之提示，但城巴5S線在播出西營盤（正街）後卻播出即將到達終點站之提示，再於到達目的地時再播出到達終點站之提示。
香港 > 巴士 > 城巴／新巴 > 報站重播

在某種情況下，報站錄音會重播一次：
在長距離分站（即兩個分站之間路程超過5公里）之間，在臨近到站前再度報站；
報站機在播完錄音後壞機，如果重啟的話會重播錄音；
播放完「車長以按鈕發出的即時提醒」後會重播。
香港 > 巴士 > 城巴／新巴 > 乘客提示

城巴報站機會在特定分站顯示兩轉站名後，播放預設提示或廣告宣傳。
播放「乘客在車廂站立時，請緊握扶手，確保安全」及「座位上如果已安裝安全帶，請即扣上，以保安全」的提醒（連廣播）
播放「請保持車廂清潔 不准吸煙圖示 不准飲食圖示」及「如要下車，請在到站前按鐘一次」的提醒（無廣播）
播放有關轉乘城巴機場快線之資訊（連廣播）
於到達香港仔隧道收費廣場、黃竹坑新圍等鄰近海洋公園之車站前播放「前往海洋公園，請在此站下車」（連廣播）
行走973往尖沙咀（麼地道）班次於播報匯翔道站後會播放「前往佐敦之乘客，請在此站下車」（連廣播）
在行走假日繞經海洋公園之路線的車上播放「本班車將會繞經海洋公園，請留意下一站的位置資料」的報站。
播放「政府資助之$2公共交通票價優惠計劃，只適用於使用八達通卡並年滿65歲長者及合資格殘疾人士，本公司穿著制服之員工或會要求乘客出示身份證明文件及八達通卡以作核實」的提醒（無廣播）
在特別班次上顯示提示資料，例如：
788平日早上由小西灣的班次會提示該班次不停舊灣仔警署站，前往該處的乘客需在分域街下車。
38、72、75、96及592平日黃昏由南區開出的班次會提示該班次不停香港仔隧道收費廣場站。
另外，車長亦可自行按出一些特別廣播，例如：
由於交通擠塞，班次將略受阻延（連錄音）
請盡量行入車廂較後位置，保持車門通道暢通（連錄音）
請緊握扶手及佩戴安全帶（連錄音）
突發事故，請安坐，留意車長指示（連錄音）
上層仍有空置座位，乘客可往上層就坐（連錄音）
請勿在上層及梯間站立（連錄音）
如要落車，請在到站前按鐘一次
香港 > 巴士 > 城巴／新巴 > 報站機的廣告宣傳

城巴也利用報站機作宣傳途徑，但宣傳內容只限於匯達交通服務的服務。
香港 > 巴士 > 港鐵巴士

港鐵巴士在2011年起訂購的9部Enviro400（140-148）、9部Enviro500 11.3米（825-833）、34部Enviro500 MMC 11.3米（504-537）及68部富豪B9TL 11.3米（319-386），安裝由Hanover的電子牌連自動報站，亦是使用里程計輔以GPS計算車輛位置，目前已在所有港鐵巴士路綫測試這個系統。
香港 > 電車

香港電車有限公司於2010年，安裝首個報站系統在編號172的新電車內，但由於172電車一直沒有投入服務，因此這報站系統除測試或訓練外，基本上是沒有使用。
2010年8月，電車公司將千禧電車編號168改裝，亦於車內安裝報站系統。168在2011年2月17日投入服務後，報站系統也隨即使用，但電車一直測試報站系統，並貼上「測試中」的標貼，令乘客難以看到報站系統的顯示。
這款報站系統與九巴一樣，採用上海凱倫產品，分為兩部份，第一部份是控制台，安裝在駕駛室內，由車長透過控制台或遙控器控制報站系統，使用CF記憶卡複製信息至控制器內，並經車廂廣播系統報告信息；第二部份是顯示屏，以發光二極管顯示，安裝在車廂前端。
香港 > 電車 > 顯示方式

電車的報站機顯示方式與九巴相約，以向上滾動的方式報站，首先以廣東話語音及繁體中文顯示報站，然後以英文語音及顯示報站，最後以普通話語音及繁體中文顯示報站，之後顯示屏一直以繁體中文顯示，直至車長按下一鍵為止。電車惟一與九巴不同的是，電車沒有開出前的提示信息。
電車的顯示屏只能最多顯示6個中文字，不過電車車站名稱沒有超過6個中文字，毋須作出刪減或轉頁，只有「上環（西港城）總站」是7個中文字，電車公司將此站改用舊稱「上環街市總站」顯示，而中文語音一樣使用舊稱，英文語音則使用「Western Market Terminus」。
中國大陸 > 廣州 > 公共汽車

廣州三家主要的公共汽車公司的公共汽車都裝有報站系統。報站順序是普通話、粵語、英文。
中國大陸 > 珠海 > 珠海巴士

現時珠海公交的公共汽車都裝有報站系統。報站順序是普通話、粵語。早年，珠海公汽營運12路線時，更會提供英文報站，報站順序是普通話、英文。
中國大陸 > 珠海 > 珠海有軌電車

珠海有軌電車報站順序是普通話、粵語、英文。
中國大陸 > 中山 > 中山巴士

現時中山公交的公共汽車都裝有報站系統。報站順序是普通話、粵語。
中國大陸 > 深圳 > 深圳巴士

深圳主要的公共汽車公司的公共汽車都裝有報站系統。報站順序是普通話、粵語、英文。
中國大陸 > 佛山 > 佛山巴士

深圳主要的公共汽車公司的公共汽車都裝有報站系統。報站順序是普通話、粵語。以前新福利營運時，報站順序是粵語、普通話
澳門 > 新福利

2016年起，新福利陸續採用全新女聲報站（配音員：老鳳丹）
2022年起，新福利陸續改用百度合成聲取代女聲報站，但廣播內容略為修改
以下是百度合成聲的廣播內容及報站文字
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|  | 語音 | 文字 |
| 歡迎辭 |  先播放歡迎辭： 粵：「歡迎乘坐新福利（路線編號）路線巴士」  葡：「Bem-vindo a bordo dos autocarros do Tramsmac, carreira número（路線編號）」  普：「歡迎搭乘新福利（路線編號）路線巴士」  英：「Welcome aboard Tramsmac route number（路線編號）」 後播放報站資訊： 粵：「下一站：（中文站名）」  葡：「Próxima Paragem é（葡文站名）」  普：「下一站：（中文站名）」  英：「Next stop is（英／葡文站名）」 |      如上圖所示： 左側顯示歡迎辭資訊，採用上中下葡方式顯示 中：「歡迎乘坐新福利（路線編號）路線 下一站：（中文站名）」  葡：「Bem-vindo a bordo autocarros do Transmac, carreira no.（路線編號） Próxima Paragem：（葡文站名）」  右上顯示當前車輛速度  右下顯示落車鐘「STOP」（如沒有按鐘則不會顯示） |
| 報站 |  關上車門後提示乘客緊握扶手： 粵：「請緊握扶手」  葡：「Segure no corrimão.」  普：「請緊握扶手」  英：「Please hold the handrail.」 後播放報站資訊： 粵：【音樂響起後】「下一站：（中文站名）」  葡：「Próxima Paragem é（葡文站名）」  普：「下一站：（中文站名）」  英：「Next stop is （英／葡文站名）」 當到指定站點時，則會報出該站的附近景點： 粵：「前往…嘅乘客可在此站落車」  葡：「Os passageiros que vão para … podem descer nesta paragem.」  普：「前往…的乘客可在此站下車」  英：「Passengers for …, can get off at this stop.」  |  左側顯示報站資訊，顯示方式同上 中：「下一站：（中文站名）」  葡：「Próxima Paragem：（葡文站名）」  右側顯示同上 |
| 到站 |  （部分站點）車輛到站前一段距離前播放提示用語（擇一）： 粵：「落車前請提前按鐘。車未停定，請勿走動」  葡：「Por favor, pressione a campainha o antecedente se para sair do autocarro. Não se movimento quanto de autocarro não se estiver parado.」  普：「下車前請提前按鈴。車停止前，請勿走動」  英：「Please press the stop button before alighting. Do not move until the bus is stopped.」  或： 粵：「請保持車廂整潔及安靜」  葡：「Por favor, mantenha o autocarro limpo e silencioso.」  普：「請保持車廂整潔及安靜」  英：「Please keep the bus clean and quiet.」  或： 粵：「請往車廂尾部移動，方便其他乘客上落車」  葡：「Por favor, desloque-se para a parte de trás do compartimento do autocarro para facilitar a entrada e saída dos passageiros.」  普：「請往車廂尾部移動，方便其他乘客上下車」  英：「Please move to the rear of the bus compartment to facilitate other passengers to get on and off the bus.」  或： 粵：「請小心保管隨身物品，勿遺留在車上」  葡：「Tome conta dos seus pertences e não os deixes no autocarro.」  普：「請小心保管隨身物品，勿遺留在車上」  英：「Please take care your belongings. Do not leave them on the bus.」 |  左側顯示報站資訊，顯示方式同上 中：「歡迎乘坐新福利（路線編號）路線」  葡：「Bem-vindo a bordo autocarros do Transmac carreira no.（路線編號）」  右側顯示同上 |
| 到達終點站 |  順序如下： 粵：「本班車到達終點站，請各位乘客攜帶所有私人物品車，歡迎再次乘搭新福利巴士」  葡：Chegamos ao terminal, e faça o favor de levar os seus pertences, muito obrigado e até próxima vez.  普：「本班車到達終點站，請各位乘客攜帶所有私人物品下車，歡迎再次搭乘新福利巴士」  英：「We have now arrived at terminus. All passengers please alight at here, and please remember to take all your personal belongings with you. Thank you for choosing Transmac. We hope to serving you again soon.」 |  左側顯示到達終點站資訊，顯示方式同上 中：「本次班車到達總站，請各位乘客帶好隨身攜帶物品下車，歡迎再次乘搭新福利巴士。」  葡：「Chegamos ao terminal, bem-vindos para pegar novamente de Transmac.」  右側顯示同上 |
澳門 > 澳巴

2014年起，澳巴及新時代陸續採用女聲報站取代維澳蓮運的報站配音員（配音員：澳巴董事總經理梁美玲）
2020年起，澳巴陸續改用另外一款較舊款報站聲線高音些少的女聲報站取代由澳巴董事總經理梁美玲錄製的報站。（配音員：未知）
2020年4月至7月的「請緊握扶手」廣播更是由小朋友聲線錄製。
以下是澳巴現時車輛報站之內容
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| 歡迎辭 |  順序如下： 粵： 單／雙向線：歡迎乘坐澳巴，線路（路線編號），由（起點站）到（終點站）。下一站：（中文站名）  循環線：歡迎乘坐澳巴，線路（路線編號），由（總站）到（循環點）循環線回（總站）。下一站：（中文站名）  葡：Bem-vindo à Sociedade de Transportes Colectivos de Macau. Linha (路線編號）. Próxima Paragem（葡文站名）  普： 單／雙向線：歡迎乘坐澳巴，線路（路線編號），方向（起點站）到（終點站）。下一站：（中文站名）  循環線：歡迎乘坐澳巴，線路（路線編號），方向（總站）到（循環點）循環線回（總站）。下一站：（中文站名）  英：Welcome to TCM. Line（路線編號）. Next stop：（英／葡站名） |  左側顯示歡迎辭資訊；顯示方式分為兩種：  增程式電動巴士採用上中下葡方式顯示。  其餘則採用走馬燈，以先中後葡方式顯示 增程式電動巴士顯示如下： 先顯示起點站： 中：「到站：（中文起點站）」  葡：「Chegada：（葡文起點站）」 直到歡迎辭開始播放，則顯示： 中：「下一站：（中文站名）」  葡：「Proxima Paragem：（葡文站名）」  右側顯示當前行車速度 其餘顯示如下： 中：「下一站：（中文站名）」  葡：「（葡文站名）」  右側顯示當前行車速度 左側報站文字滾動六次後則顯示「.」；右側顯示當前行車速度 |
| 報站 |  車門關上後，提示乘客緊握扶手： 粵：「請乘客緊握扶手，注意安全」  葡：「Por favor segure no corrimão.」  普：「請乘客緊握扶手，注意安全」  英：「Please Hold the handrail.」 及後進行報站： 粵：「下一站：（中文站名）」  葡：「Próxima Paragem：（葡文站名）」  普：「下一站：（中文站名）」  英：「Next stop：（英／葡站名）」 當到指定站點時，則會報出該站的附近景點： 粵：「前往…嘅乘客請在此站落車」  葡：「Passageiros que se dirigem à … podem descer nesta paragem.」  普：「前往…的乘客請在此站下車」  英：「Passengers heading to …, please alight at this stop.」 |  增程式電動巴士顯示如下： 左側顯示報站資訊，顯示方式同上 中：「下一站：（中文站名）」  葡：「Proxima Paragem：（葡文站名）」  右側顯示同上 其餘顯示如下： 中：「下一站：（中文站名）」  葡：「（葡文站名）」 左側報站文字滾動六次後則顯示「.」；右側顯示當前行車速度 |
| 到站 | 車輛到站前一段距離前廣播： 粵：「車未停穩，請緊握扶手。」  葡：「Por favor segure no corrimão.」  普：「車未停穩，請緊握扶手。」  英：「Please Hold the handrail.」 |  左側顯示到站資訊，顯示方式同上 中：「到站：（中文站名）」  葡：「Chegada：（葡文站名）」  右側顯示同上 |
| 終點站報站 |  順序如下： 粵：「下一站：終點站（中文站名）」  葡：「Próxima Paragem：（葡文站名）／Terminal 」  普：「下一站：終點站（中文站名）」  英：「Next stop：（英／葡站名）／Terminal 」 |  同報站資訊 |
| 到達終點站 |  順序如下： 粵：終點站到啦，請乘客帶齊隨身物品落車，多謝選乘澳巴  葡：Senhores passageiros, chegamos em terminal. Façam favor de apropriar vossas pertences e de seguir cada bordo de plazer. Obrigada.  普：終點站到了，請乘客帶齊隨身物品下車，感謝乘坐澳巴  英：Dear passengers, we have arrived at the terminal. With all passengers please leave the bus. Thank you for choosing TCM 最後播放拉手煞提示： 粵：請車長停車時拉緊手煞 |  同到站資訊 |
參考資料

↑  大家有冇發覺九巴最近好多車都冇報站?，hkitalk.net
↑  香港巴士論壇：[九巴報站] 沙田廠巴士安裝 Telargo 報站消息[永久]
↑  香港巴士論壇：[影片]  九巴TelarGo報站系統試驗[永久]
↑  香港巴士論壇：[影片] K 廠獨特的 AVBW - 新報站簡介 的存檔，存档日期2012-06-21.
↑  英文顯示最初為「WELCOME ON BOARD」
↑
↑  中文顯示最初為一行過「巴士總站多謝乘搭」
↑  九巴新報站廣播 · 紅威寶篇，
↑  (報站機)白威寶提提你 （页面存档备份，存于），
↑  九巴廣告報站（紅威寶），
↑  九巴廣告報站（藍威寶），
↑  善美寶提提您??，
↑  [報站廣告]車長招聘熱線 的存檔，存档日期2013-06-07.，
↑  Cityflyer新報站屏幕(補回下層屏幕正面)，hkitalk.net
↑  香港巴士年鑑2012，陳自瑜
↑  南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十九次會議紀錄 （页面存档备份，存于），第20-22段。
↑  城巴/新巴車廂內裝上報站機消息( 29/12 更新 ) （页面存档备份，存于），hkitalk.net
↑  城巴Cityflyer開始換上市區版Telargo，hkitalk.net
↑  ，Cityflyer (#2127) Telargo Bus Stop Annoucement (Route A11 towards Airport)
↑  [新野?] 城巴圖像顯示報站系統?!，hkitalk.net
↑   (PDF).   [2013-05-01]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.
↑  Telargo報站運作初期，上述兩個圖示為反白顯示，後來更改為普通顯示
↑  城巴報站機 : 請行入車廂較後位置 （页面存档备份，存于），YouTube
九龍巴士的凱倫牌報站機控制器。
九巴亞歷山大丹尼士E500 MMC巴士（VR6208）上的報站機
港鐵Hanover報站。
港鐵Hanover報站(到站開門時)。
港鐵Hanover報站(總站(目的地)版本)。
港鐵Hanover報站(走馬燈)。
定西北站

定西北站（规划及建设阶段称定西南站、定西西站）是徐兰客运专线宝兰段的一个车站，位于中国甘肃省定西市安定区福台路街道办，由中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客运二等站。该站主站房建筑面积6000平方米，设2台6线。
本站于2015年8月3日开工，2017年3月更名为定西北站，同年7月6日开始发售车票，2017年7月9日启用。
车站结构

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 2F | 4站台 | 徐兰客运专线  往兰州西方向（榆中） |
2F: 島式月台
| 2F | 3站台 | 徐兰客运专线  往兰州西方向（榆中） |
| 2F | 通过线 | 徐兰客运专线  下行列车 |
| 2F | 通过线 | 徐兰客运专线  上行列车 |
| 2F | 2站台 | 徐兰客运专线  往徐州东方向（通渭） |
2F: 島式月台
| 2F | 1站台 | 徐兰客运专线  往徐州东方向（通渭） |
| 1F | 站房 | 出站口、进站口、售票、候车、检票、办公区域 |
| 1F | 接驳交通 | 停车场、公交站 |
旅客列车目的地

根据徐兰高速线宝兰段开通初期的拟定运行图，停靠定西北站的列车终到站分布如下：
| 列车所属路局 | 目的地  |
| --- | --- |
Guangzhou !广州铁路集团: 长沙南 
Jinan !济南铁路局: 兰州西 
Lanzhou !兰州铁路局: 杭州东、兰州西、天水南、西安北、西宁、徐州、郑州东 
Qingzang !青藏铁路公司: 嘉峪关南、西安北、西宁
Shanghai !上海铁路局: 上海虹橋 
Taiyuan !太原铁路局: 兰州西 
Xi'an !西安铁路局: 兰州西、太原南、西安北
Zhengzhou !郑州铁路局: 北京西、兰州西
公共交通

6定西北站–西水湾
8定西公园–汽配城(经：定西北站)
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 通渭站 下小岔站(暂缓开通)徐州东方向 |  | 徐兰客运专线 ← 56km 定西北站 47km → |  | 榆中站兰州西方向 |
参考资料

↑  .   [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-07-30）.
↑  铁道部运输局. . 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 运营运调电[2012]1911号.
↑  . 中国铁路客户服务中心.   [2017-09-25]. （原始内容存档于2016-11-06）.
↑  樊曦. . 新华社. 2017-03-07  [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-03-08）.
↑  . 兰州日报. 2017-03-11  [2017-03-11]. [永久]
↑  张超; 杨川. . 建材发展导向 (云南省建材工业行业协会). 2014, (05): 226–228. ISSN 1672-1675.
↑  . 定西市交通运输局. 2016-10-12  [2017-03-11]. （原始内容存档于2017-01-19）.
↑  . 天水市政府. 2017-03-24  [2017-07-04]. （原始内容存档于2017-09-17）. 陇西车务段招聘42人（男性17人，女性25人） 工作地点：定西北站、榆中站、通渭站。
↑  王霞飞. . 定西新闻网. 2017-07-07  [2017-07-07]. [永久]
↑  谭安丽. . 定西市人民政府. 2017-07-06  [2017-07-06]. （原始内容存档于2017-09-27）.
↑  . 天水日报. 2017-06-26  [2017-07-04]. []
列车停靠定西北站站台
宮古座

| 宮古座 |
| --- | --- |
宮古座的建築外觀
概要
類型: 木造建築
建築風格: 日式
归类: 戲院
地點: 台灣臺南市西門町四丁目一七番地
起造: 1927年11月
封顶: 1928年3月
拆除日: 1977年
宮古座是一座曾存在於台灣臺南市的戲院，為日治時期臺南市著名的戲院之一。
沿革

日治時期，隨著臺南市進行都市規劃，商業設施紛紛成立，1927年初，臺南市提出興建新劇場的計畫，計畫中涉及臺南州與臺南市撥出經費進行興建。臺南州則提供西市場南側州有地出租給新劇場用地使用，宮古座隨後於1927年（昭和2年）11月動工，該建築的設計和建造由由高橋組負責。上棟式於2月2日完成，並由時任臺南州知事片山三郎及其他官方及民間代表主持活動。建築最終於1928年（昭和3年）3月26日落成。建築所有者即登記為「宮古座劇場株式會社」負責。座初期的營運由高橋順三郎主導。
1930年代，宮古座最初以戲劇演出居多，尤其以演劇、文士劇表演為主，隨著在經營的調整上減少舞台劇為主的演出比例，並提升播映的日本及西洋映畫以其增加同業競爭力，宮古座採以舞台劇、電影混和的戲院形態經營方式持續經營，並成為臺南市重要的集會活動、表演場所。1939年6月，宮古座增設椅子席、放映室等設施。並定期播映具有國策宣傳主題電影。
第二次世界大战結束後，1946年，宮古座為國民黨黨營事業中影接收，4月30日更名「延平戲院」。1977年，宮古座遭拆毀，1979年改建延平商業大樓，並經營圓典百貨及延平大戲院。圓典百貨與東帝士百貨及遠東百貨合稱台南三大百貨公司。
建築設計

宮古座外型及內部配置採東洋歷史樣式設計，總面積共400坪，外牆採用鋼筋混凝土磚造結構，內部為日式木造結構，基本為模仿東京歌舞伎座的設計，一樓二樓都是包廂，每一個包廂可作四個人。劇場最多可容納一千五百名觀眾。
劇場正式名稱，在經過商議後定為「みやこ座」，意即「都城」，中文為「宮古座」（kiong-kóo-tsō）。由於當時的座位設備是日本人習慣跪座的榻榻米，客人須跪坐欣賞表演。據王育德指出，由於本島人（臺灣人）對日式坐法較無法適應，故又有臺灣話諧名為「艱苦座」（kan-khóo-tsē）。
相關條目

戎館
世界館 (臺南市)
臺南大舞台
參考來源

↑  中華民國文化部. . memory.culture.tw.   [2023-11-14]. （原始内容存档于2023-11-14） （中文（臺灣））.
↑  . 台灣. 1927-01-22.
↑  . 台灣. 1928-02-04.
↑  葉龍彥. . 台灣: 遠足文化. 2004.
↑  中華民國文化部. . memory.culture.tw.   [2023-11-14]. （原始内容存档于2023-11-14） （中文（臺灣））.
↑  中華民國文化部. . memory.culture.tw.   [2023-11-14]. （原始内容存档于2023-11-14） （中文（臺灣））.
↑  林秀澧. . 台南市: 國立成功大學建築學系. 2002.
↑  中華民國文化部. . memory.culture.tw.   [2023-11-14]. （原始内容存档于2023-11-14） （中文（臺灣））.
↑  台南訊. . 《經濟日報》. 1977-05-16.
↑  賴品蓉. . 台灣: 國立清華大學台灣文學研究所. 2016.
1 2  王育德、王明理著；吳瑞雲、邱振瑞譯. . 前衛出版社. 2018年9月初版一刷. ISBN 978-957-801-858-7.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
參考資料

厲復平：〈日治時期臺南市宮古座戲院考辨（页面存档备份，存于）〉
國道154號

|  國道154號> 道路 |
| --- | --- |
道路總長: 4.0公里（2.5英里）
启用时间: 1953年
主要连接道路
起點: 名古屋港（愛知縣名古屋市港區）
: 國道23號 國道1號
終點: 愛知縣名古屋市熱田區
公路系統
一般國道
名古屋市港區千年交差點附近（2013年3月）
國道154號為日本自名古屋港至愛知縣名古屋市熱田區之一般國道。
概要

起點 : 名古屋港（名古屋市港區ガーデン埠頭交差點）
終點 : 名古屋市熱田區（白鳥橋西交差點＝國道1號交點）
重要經過地 : 無
路線長 : 4.0 km
指定路段 : 無
地理 > 通過行政區

愛知縣
名古屋市（港區 - 熱田區）
地理 > 交匯道路

名古屋市道江川線：ガーデン埠頭交差點 - 築地口交差點共線（同路段通稱「江川線」）
名古屋市道金城埠頭線：築地口交差點 - 名港1丁目共線
國道23號：港陽IC
名古屋市道東海橋線：千年交差點
國道1號：白鳥橋西交差點
注釋

↑  2012年4月1日
注釋 > 資料來源

↑   (PDF). 道路統計年報2013. 國土交通省道路局: 8.   [2015-02-12]. （原始内容 (PDF)存档于2014-01-16）.
↑  . 法令資訊提供系統. 總務省行政管理局.   [2012-10-16]. （原始内容存档于2008-02-07）.
關聯條目

中部地方道路列表
外部連結

名古屋市（ 页面存档备份，存于 ）
港土木事務所 （页面存档备份，存于）：港區路段管理
熱田土木事務所 （页面存档备份，存于）：熱田區路段管理
小長棘鯛

| 小長棘鯛 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲷形目 Spariformes
科：: 鯛科 Sparidae
属：: 四長棘鯛屬 Argyrops
种：: 小長棘鯛 A. bleekeri
二名法
Argyrops bleekeri Oshima, 1927

小長棘鯛（学名：），又名四長棘鯛、盤仔，为鯛科四長棘鯛屬下的一个种。
小行星9424

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 小林隆男
發現地: 大泉天文台
發現日期: 1996年1月16日
編號
其它名稱: 1996 BN/ 1980 XV2 / 1989 EM7
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 2.8121640 AU（420,693,746.459 km）
近日點: 1.9762130 AU（295,637,256.850 km）
半長軸: 2.3941885 AU（358,165,501.654 km）
離心率: 0.1745792
軌道週期: 1353.118837 日 3.7儒略年
軌道傾角: 2.44936
升交點黃經: 87.93987
近日點參數: 329.71210
物理特徵
絕對星等(H): 329.71210
 
小行星9424（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1996年1月16日，小林隆男在大泉天文台发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为329.71210等。
小行星9791

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 小林隆男
發現地: 大泉天文台
發現日期: 1995年12月21日
編號
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 2.4650305 AU（368,763,314.011 km）
近日點: 2.1414595 AU（320,357,781.390 km）
半長軸: 2.3032450 AU（344,560,547.700 km）
離心率: 0.0702424
軌道週期: 1276.758101 日 3.5儒略年
軌道傾角: 8.79287
升交點黃經: 109.72900
近日點參數: 202.24072
物理特徵
絕對星等(H): 202.24072
 
小行星9791（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1995年12月21日，小林隆男在大泉天文台发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为202.24072等。
小行星5782

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 羅伯特·麥克諾特
發現日期: 1991年1月7日
編號
其它名稱: 1991 AF
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 2.2828872 UA
離心率: 0.089
平近點角: 282.715
軌道傾角: 5.579
升交點黃經: 247.569
近日點參數: 181.329
物理特徵
絕對星等(H): 13.7
 
小行星5782（5782 Akirafujiwara）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1991年1月7日发现。
轨道参数

小行星5782的轨道半长轴为2.2828872 UA，离心率为0.089。
小行星9814

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 克拉多·克洛维奇（英语：）
發現地: 伊斯特拉
發現日期: 1998年10月23日
編號
其它名稱: 1998 UU18/ 1991 RH11 / 1997 HJ7 / 9088 P-L
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 2.7797903 AU（415,850,709.873 km）
近日點: 1.7756307 AU（265,630,571.870 km）
半長軸: 2.2777105 AU（340,740,640.871 km）
離心率: 0.2204318
軌道週期: 1255.585262 日 3.44儒略年
軌道傾角: 4.19131
升交點黃經: 223.95046
近日點參數: 144.88216
物理特徵
絕對星等(H): 144.88216
 
小行星9814（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1998年10月23日，天文学家克拉多·克洛维奇（英语：）在伊斯特拉发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为144.88216等。
國道149號

|  國道149號> 道路 |
| --- | --- |
道路總長: 2.6公里（1.6英里）
启用时间: 1953年
主要连接道路
起點: 清水港
: 國道150號 國道1號
終點: 靜岡縣靜岡市清水區
公路系統
一般國道
終點、國道1號交點
國道149號為靜岡縣靜岡市清水區清水港至清水車站的一般國道。
路線資訊

起點 : 清水港（羽衣橋北詰＝國道150號起點）
終點 : 清水市大和町→靜岡市清水區
（清水車站前交差點＝國道1號交點）
重要經過地 : 無
路線長 : 2.6 [km
指定路段 : 無
路線狀況 > 通稱

しみずマリンロード
さつき通り
地理 > 通過行政區

靜岡縣
靜岡市（清水區）
地理 > 交匯道路

國道150號 : 靜岡市清水區（起點）
國道1號 : 靜岡市清水區（終點）
資料來源

↑   (PDF). 道路統計年報2013. 國土交通省道路局: 8.   [2014-06-09]. （原始内容 (PDF)存档于2014-01-16）.
↑  . 法令資訊提供系統. 總務省行政管理局.   [2015-02-06]. （原始内容存档于2008-02-07）.
關連項目

中部地方道路列表
外部連結

靜岡市** （页面存档备份，存于）：全線路段を管理
小行星9809

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 洛厄尔天文台近地小行星搜寻计划
發現地: 可可尼诺县
發現日期: 1998年9月13日
編號
其它名稱: 1998 RZ5/ 1994 TJ9 / 1997 HQ10 / 9532 P-L
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 3.0722102 AU（459,596,104.263 km）
近日點: 2.1528526 AU（322,062,164.891 km）
半長軸: 2.6125314 AU（390,829,134.577 km）
離心率: 0.1759515
軌道週期: 1542.377596 日 4.22儒略年
軌道傾角: 3.15655
升交點黃經: 36.93852
近日點參數: 324.36190
物理特徵
絕對星等(H): 324.36190
 
小行星9809（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1998年9月13日，洛厄尔天文台近地小行星搜寻计划在可可尼诺县发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为324.36190等。
小頭高原魚

| 小頭高原魚> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲤形目 Cypriniformes
科：: 鲤科 Cyprinidae
属：: 高原鱼属 Herzensteinia
种：: 小頭高原魚 H. microcephalus
二名法
Herzensteinia microcephalus Herzenstein, 1891

異名
 Schizopygopsis microcephalus Herzenstein, 1891
小頭高原魚（学名：Herzensteinia microcephalus）为輻鰭魚綱鯉形目鲤科高原魚屬的其中一種，該物種主要分布於亞洲中國，棲息在中底層水域，體長可達21.6公分。
回龙河站

回龙河站位于四川省广元市利州区河西街道回龙河开发区，兰渝铁路广元站、太公站区间，由国铁成都局集团广元车务段管辖。车站相当于线路所，不办理客货运业务，仅办理列车跨线。
设施

车站为西南—东北走向，站场实际为两处分歧线路所，仅设有8组道岔（分两处）：南侧岔区（原称K584线路所）设道岔5组，兰渝西成联络线经道岔侧向岔出，下行联络线设有安全线，上行联络线另有广元动车所存车场走行线单向接入，并设有安全线；北侧岔区（原称K583线路所）设道岔3组，广元西兰渝货联线经道岔侧向岔出，上行联络线设有安全线。车站无股道，无站台、站房设施，由广元兰渝宝成场远程控制管理。车站所衔接各线区间均为复线，且均已电气化。
相邻车站

| 前一站 |  中国国家铁路 |  中国国家铁路 |  中国国家铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 太公站童家溪线路所(重庆北)方向 |  | 兰渝铁路 回龙河站 |  | 广元兰渝宝成场兰州东方向 |
|  |  | 广元西兰渝货联线 回龙河站 |  | 广元西站广元方向 |
|  |  | 兰渝西成联络线 回龙河站 |  | 广元西成场本线终点 |
参考资料

↑  . 红星新闻. 2018-07-02  [2024-07-18]. （原始内容存档于2024-07-18） （中文）. 兰渝铁路回龙河至太公间、宝成铁路走马岭至沙溪坝间雨量超标封锁
↑  . 成铁青年. 2017-08-09  [2024-07-18]. （原始内容存档于2024-07-18） （中文）. 利用轨道车连夜对兰渝线阆中、龙桂、太公、回龙河、苍溪，……等铁路区间信号机和轨道电路区段等信号设备进行全线地毯式封锁检查
↑  李康; 刘彦谷. . 华西都市报. 2021-12-27: A8  [2024-07-18]. （原始内容存档于2024-07-18） （中文）. 线路接轨兰渝、西成联络线  引文使用过时参数coauthors (帮助)
↑  . 西南铁路. 2018-02-04  [2024-07-18]. （原始内容存档于2024-07-18） （中文）. 兰渝西成联络线在回龙河站与兰渝线接轨
↑  胡基冬; 秦涛. . 甘肃科技纵横. 2019, 48 (01): 13–17+31.
吴丈蜀

吴丈蜀（1919年—2006年），字恂子，笔名芜茕、荀芷、飘蓬等，男，四川泸州人，中国书法家、作家，曾任湖北省文史研究馆馆长，中华诗词学会副会长，中国书法家协会理事。
参考资料

↑  周家珍编著. . 北京: 法律出版社. 2000. ISBN 9787503628320.
↑  徐为民编. . 沈阳: 沈阳出版社. 1993.
↑  张品兴, 殷登祥, 陈有进等主编. . 北京: 中国广播电视出版社. 1992. ISBN 9787504315137.
四方灵泉

| 四方灵泉> 广西壮族自治区文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 灵川县潭下镇山口村
分类: 古建筑
时代: 清
认定时间: 2009年5月4日
四方灵泉，位于中国广西壮族自治区灵川县潭下镇山口村，为一个省级文物保护单位，类型为古建筑，为第六批广西壮族自治区文物保护单位，公布时间为2009年5月4日。
四方灵泉的历史年代为清。
齐贝洛

| 齐贝洛 |
| --- | --- |
市镇
Zibello
齐贝洛齐贝洛在意大利的位置
坐标：45°01′08″N 10°07′38″E﻿ / ﻿45.01883°N 10.12733°E﻿ / 45.01883; 10.12733
国家:  義大利
大区: 艾米利亚-罗马涅大区
省份或广域市: 帕尔马省
面积
 • 总计: 23 平方公里（9 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 1,909人
 • 密度: 83人/平方公里（215人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 43010
齐贝洛（義大利語：），是意大利帕尔马省的一个市镇。总面积23平方公里，人口1909人，人口密度83.0人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为034048。
小行星5783

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: T. Hioki、早川修司
發現地: 奥多摩町
發現日期: 1991年2月5日
編號
其它名稱: 1991 CO/ 1973 YB4 / 1979 SM2 / 1989 RD3
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 2.3229049 AU（347,501,626.879 km）
近日點: 2.1808213 AU（326,246,222.857 km）
半長軸: 2.2518631 AU（336,873,924.868 km）
離心率: 0.031548
軌道週期: 1234.273513 日 3.38儒略年
軌道傾角: 5.80784
升交點黃經: 300.27444
近日點參數: 207.80606
物理特徵
絕對星等(H): 207.80606
 
小行星5783（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1991年2月5日，T. Hioki、早川修司在奥多摩町发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为207.80606等。
長伸小副克里介

| 長伸小副克里介 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
纲：: 介形綱 Ostracoda
目：: 速足介目 Podocopida
科：: 荆花介科 Cytherideidae
属：: 小副克里介属 Parakrithella
种：: 長伸小副克里介 P. oblongata
二名法
Parakrithella oblongata Hu

長伸小副克里介（学名：）为荊花介科小副克里介屬下的一个种。
大利特根

| 大利特根 Großlittgen |
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市镇
大利特根在德国的位置
坐标：50°01′35″N 6°47′56″E﻿ / ﻿50.0264°N 6.7989°E﻿ / 50.0264; 6.7989
国家: 德国
州: 莱茵兰-普法尔茨州
面积
 • 总计: 13.20 平方公里（5.10 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 924人
 • 密度: 70人/平方公里（181人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 54534
大利特根（德语：）是德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。总面积13.20平方公里，总人口924人，其中男性470人，女性454人（2011年12月31日），人口密度70人/平方公里。
龍南路

24°55′13″N 121°15′11″E﻿ / ﻿24.9201633°N 121.2529819°E﻿ / 24.9201633; 121.2529819
|  ◀  ▶ |
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西 ◀ 龍岡路三段仁和路二段 ▶ 東
類型: 聯外道路
道路長度: 2.12（1.32英里）
隸屬: 市道112號的一部分
车速限制: 50公里每小時
地點: 臺灣
道路走向: 西－東
西端: 龍岡圓環
主要路口: 龍東路、 新生路和平東路
東端: 洪圳路
龍南路，是臺灣桃園市平鎮區通往中壢區和大溪區的重要道路，全線皆隸屬於市道112號的一部分。起於龍岡圓環，以西銜接龍岡路三段；終於洪圳路，銜接仁和路二段。
沿經行政區域

桃園市
平鎮區
八德區
車道配置

全線：雙向各一車道
沿線設施

（由西至東）

平鎮區：
平鎮區農會 （页面存档备份，存于）龍岡分部（65號）
桃園市政府警察局平鎮分局龍岡派出所（141號）
桃園市平鎮區忠貞國民小學 （页面存档备份，存于）（315號）
八德區：
霄里大池（浮筧街附近）
參考文獻

↑  〈北部〉花逾8000萬 龍南路355巷拓寬動土 （页面存档备份，存于）的第四段
↑  變更中壢(龍岡地區)都市計畫(部分機關農業區及機關用地為道路用地)案計畫書 （页面存档备份，存于）檔案的第14頁
↑  龍慈路公展草案計畫書.pdf （页面存档备份，存于）檔案的第31頁。
王金映

王金映，湖南省長沙府長沙縣人，清朝政治人物。同進士出身。
光緒二年（1876年），參加丙子恩科會試，得貢士第171名。殿試登進士3甲第12名。同年五月（6月3日），著分六部學習。
参考

↑  《大清德宗景皇帝實錄》（卷31）：光緒二年五月壬寅（1876年6月3日），引見新科進士。得旨：……陶福同、陳贊圖、魏晉楨、陳樹勳、莫峻、張主敬、應振緒、周楨、王元超、顧其行、王用欽、葛之覃、尹錫綸、葉慶增、張汝熙、党蘭修、李士瓚、申尚毅、余嵩慶、李郁芬、王舒萼、王開甲、王步瀛、林其翔、潘江、黃瀠之、萬際軒、楊兆麟、錢祿泰、沈恩棨、吳燾、彭倬、袁昶、樂理瑩、徐桂、辛廷傑、林元賡、葉愈、陶銳、段榮勳、宋漢淩、王敞、王豫修、曹榕、黃秉均、於登瀛、嚴欽、王炳奎、蘇統武、高寅生、張懋澄、王金映、王裕齡、錢文驥、榮光世、唐選皋、艾廷選、貴賢、艾慶瀾、劉一桂、李濂、張仲良、蔣元傑、劉成誦、丁毓琛、李念茲、王炳章、李日躋、王善澤、何明璋、慶恩、樊春林、胡寯章、傅超衡、陸殿鵬、淩兆熊俱著分部學習。