軌道發射系統比較
当前与开发中的火箭

軌道說明:
近地軌道(LEO)
太陽同步軌道(SSO或SSPO)
繞極軌道
中地球軌道(MEO)
地球同步轉移軌道(GTO)
地球靜止軌道 (GEO)
高地球軌道(HEO)
日心軌道(HCO)
地月轉移(TLI)
火星轉移軌道射入(TMI)
發展中
運作中
| 載具 | 國家/地區 | 製造商 | 載荷(kg)> LEO | 載荷(kg)> GTO | 載荷(kg)> 其他 | 軌道發射(含失敗) | 日期> 首次 | 日期> 近次 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Alpha |  美国 烏克蘭 | 螢火蟲太空 | 1,000 |  | 630 to SSO | 0 | 2020 |  |
| 安加拉 1.2 |  俄羅斯 | 赫魯尼切夫國家航天科研生產中心 | 3,500 |  | 2,400 to SSO | 0 | 2020 |  |
| 安加拉 A5 |  俄羅斯 | 赫魯尼切夫國家航天科研生產中心 | 24,000 | 7,500 with KVTK   5,400 with Briz-M  |  | 1 | 2014 | 2014 |
| 安塔瑞斯 230 / 230+ |  美国 | 諾斯洛普·格拉曼 | 8,200 |  | 3,000 to SSO | 6 | 2016 | 2020 |
| 亞利安5號 ECA |  歐洲 | EADS阿斯特里姆 | 21,000 | 10,865 |  | 73 | 2002 | 2019 |
| 亞利安6號 A62 |  歐洲 | ArianeGroup | 10,350 | 5,000 | 6,450 to SSO   3,000 to HEO   3,000 to TLI  | 0 | 2021 |  |
| 亞利安6號 A64 |  歐洲 | ArianeGroup | 21,650 | 11,500+  | 14,900 to SSO   5,000 to GEO   8,400 to HEO   8,500 to TLI  | 0 | 2021–2022 |  |
| Astra |  美国 | Astra Space | 100 |  |  | 0 | 2020 |  |
| 擎天神5號 401 |  美国 | 聯合發射同盟 | 9,050 | 4,950 | 6,670 to SSO | 38 | 2002 | 2018 |
| 擎天神5號 411 |  美国 | 聯合發射同盟 | 9,050 | 6,075 | 8,495 to SSO | 5 | 2006 | 2018 |
| 擎天神5號 421 |  美国 | 聯合發射同盟 | 9,050 | 7,000 | 9,050 to SSO | 7 | 2007 | 2017 |
| 擎天神5號 431 |  美国 | 聯合發射同盟 | 9,050 | 7,800 | 9,050 to SSO | 3 | 2005 | 2016 |
| 擎天神5號 501 |  美国 | 聯合發射同盟 | 8,250 | 3,970 | 5,945 to SSO 1,500 to GEO | 6 | 2010 | 2020 |
| 擎天神5號 521 |  美国 | 聯合發射同盟 | 13,300 | 6,485 | 9,585 to SSO 2,760 to GEO | 2 | 2003 | 2004 |
| 擎天神5號 531 |  美国 | 聯合發射同盟 | 15,300 | 7,425 | 11,160 to SSO 3,250 to GEO | 3 | 2010 | 2013 |
| 擎天神5號 541 |  美国 | 聯合發射同盟 | 17,100 | 8,240 | 12,435 to SSO 3,730 to GEO | 6 | 2011 | 2018 |
| 擎天神5號 551 |  美国 | 聯合發射同盟 | 18,500 | 8,700 | 13,550 to SSO 3,960 to GEO | 10 | 2006 | 2019 |
| 擎天神5號N22 |  美国 | 聯合發射同盟 | 13,000 |  |  | 1 | 2019 |  |
| Beta |  美国 烏克蘭 | 螢火蟲太空 | 4,000 | TBA | 3,000 to SSO | 0 | TBA |  |
| Bloostar |  西班牙 | Zero 2 Infinity | 140 |  | 75 to SSO | 0 | TBA |  |
| Blue Whale 1 |   | Perigee Aerospace | 63 |  | 50 to SSO | 0 | 2021 |  |
| 谷神星一号 |  中国大陆 | 星河动力 | 350 |  | 270 to SSO | 0 | 2020 |  |
| Cyclone-4M |  烏克蘭 | Yuzhnoye   Yuzhmash | 5,000 | 1,000 | 3,350 to SSO | 0 | 2021 |  |
| Delta IV Heavy |  美国 | 聯合發射同盟 | 28,790 | 14,220 | 23,560 to polar   11,290 to TLI   8,000 to TMI | 11 | 2004 | 2019 |
| Electron |  美国  新西兰 | 火箭實驗室 | 300 |  | 200 to SSO | 12 | 2017 | 2020 |
| 艾普斯龙 |  日本 | IHI | 1,500 |  | 590 to SSO | 4 | 2013 | 2019 |
| Eris-S |      新加坡 | Gilmour Space Technologies | 200 |  |  | 0 | 2021–2022 |  |
| Eris-L |      新加坡 | Gilmour Space Technologies | 450 |  |  | 0 | TBA |  |
| 獵鷹九號FT （部分可重複使用） |  美国 | SpaceX | 16,800+ | 5,500 | 9,600 to polar | 367 | 2015 | 2021 |
| 獵鷹九號FT  (expended) |  美国 | SpaceX | 22,800 | 6,500–8,300 | 4,020 to TMI | 16 | 2017 | 2020 |
| 獵鷹重型  （部分可重複使用） |  美国 | SpaceX | 30,000–57,000 | 8,000–10,000 |  | 11 | 2018 | 2019 |
| 獵鷹重型   (expended) |  美国 | SpaceX | 63,800 | 15,000–26,700 | 16,800 to TMI | 0 | –  |  |
| GSLV Mk II |  印度 | 印度太空研究組織 | 5,000 | 2,700 |  | 7 | 2010 | 2018 |
| GSLV Mk III |  印度 | 印度太空研究組織 | 10,000 | 4,000 |  | 4 | 2017 | 2019 |
| H-IIA 202 |  日本 | 三菱重工業 | 8,000 | 4,000 | 5,100 to SSO  | 26 | 2001 | 2020 |
| H-IIA 204 |  日本 | 三菱重工業 |  | 5,950 |  | 4 | 2006 | 2017 |
| H3 |  日本 | 三菱重工業 | 4,000 | 6,500 | 4,000 to SSO | 0 | 2020 |  |
| 双曲线一号 |  中国大陆 | 星际荣耀 | 300 |  |  | 1 | 2019 | 2019 |
| 双曲线二号 |  中国大陆 | 星际荣耀 | 2,000 |  |  | 0 | 2021 |  |
| 捷龙一号 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 |  |  | 200 (SSO) | 1 | 2019 | 2019 |
| 开拓二号 |  中国大陆 | 中國航天科技集團 | 800 |  |  | 1 | 2017 | 2017 |
| 快舟一号/快舟一号甲 |  中国大陆 | 航天科工火箭技術有限公司 | 400 |  |  | 9 | 2013 | 2019 |
| 快舟十一号 |  中国大陆 | 航天科工火箭技術有限公司 | 1,500 |  | 1,000 to SSO | 1 | 2020 |  |
| 快舟二十一号 |  中国大陆 | 航天科工火箭技術有限公司 | 20,000 |  |  | 0 | 2025 |  |
| LauncherOne |  美国 | 維珍軌道 | 500 |  | 300 to SSO | 1 | 2020 |  |
| 長征二號丙 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 3,850 [來源請求] | 1,250 with CTS2 | 2,000 to SSO with YZ-1S | 57 | 1982 | 2019 |
| 長征二號丁 |  中国大陆 | 上海航天技術研究院 | 4,000 |  | 1,150 to SSO | 46 | 1992 | 2020 |
| 長征二號F |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 8,600 |  |  | 13 | 1999 | 2016 |
| 長征三號甲 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 6,000 | 2,600 | 5,000 to SSO | 27 | 1994 | 2018 |
| 長征三號乙 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 11,500 | 5,500 | 6,900 to SSO | 53 | 2007 | 2020 |
| 長征三號丙 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 9,100 | 3,800 | 6,500 to SSO | 17 | 2008 | 2019 |
| 長征四號乙 |  中国大陆 | 上海航天技術研究院 | 4,200 | 1,500 | 2,800 to SSO | 35 | 1999 | 2019 |
| 長征四號丙 |  中国大陆 | 上海航天技術研究院 | 4,200 | 1,500 | 2,800 to SSO | 28 | 2006 | 2019 |
| 長征五號 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 32,000 | 14,400 | 9,400 to TLI   6,000 to TMI  | 5 | 2016 | 2020 |
| 長征五號乙 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 25,000 |  |  | 1 | 2020 | 2020 |
| 長征六號 |  中国大陆 | 上海航天技術研究院 |  |  | 1,080 to SSO | 3 | 2015 | 2019 |
| 長征七號 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 14,000 |  | 5,500 to SSO | 2 | 2016 | 2017 |
| 長征七號甲 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 |  | 5,500 to 7,000 |  | 1 | 2020 | 2020 |
| 長征八號  （部分可重複使用） |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 8,100 | 2,800 | 5,000 to SSO | 1 | 2020 | 2020 |
| 長征九號 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 180,000 |  | 65,000 to TLI   50,000 to TMI | 0 | 2028–2030 |  |
| 長征十一號 |  中国大陆 | 中國運載火箭技術研究院 | 700 |  | 350 to SSO | 8 | 2015 | 2019 |
| Minotaur I |  美国 | 諾斯洛普·格拉曼 | 580 |  |  | 10 | 2000 | 2013 |
| Minotaur IV |  美国 | 諾斯洛普·格拉曼 | 1,735 |  |  | 4 | 2010 | 2017 |
| 米諾陶5號 |  美国 | 諾斯洛普·格拉曼 |  | 670 | 465 to HCO | 1 | 2013 | 2013 |
| 米诺陶C型（金牛座） |  美国 | 諾斯洛普·格拉曼 | 1,458 |  | 1,054 to SSO | 10 | 1994 | 2017 |
| Miura 5 |  西班牙 | PLD Space | 300 |  |  | 0 | 2021 |  |
| 新葛倫 |  美国 | 藍色起源 | 45,000 | 13,000 |  | 0 | 2021 |  |
| 新航线一号  （部分可重複使用） |  中国大陆 | 翎客航天 |  |  | 200 to SSO | 0 | 2020 |  |
| Nuri（KSLV-2） |   | 韓國航空宇宙研究院 | 1,500 at 600–800 km |  |  | 0 | 2021 |  |
| OmegA Intermediate |  美国 | 諾斯洛普·格拉曼 | 22,000 | 9,200 | 3,200 to GEO | 0 | 2021 |  |
| OmegA Heavy |  美国 | 諾斯洛普·格拉曼 | 23,200 | 14,000 | 6,700 to GEO | 0 | 2022 |  |
| OS-M1 |  中国大陆 | 零壹空间 | 205 |  | 143 to SSO | 1 | 2019 | 2019 |
| OS-M2 |  中国大陆 | 零壹空间 | 390 |  | 292 to SSO | 0 | TBA |  |
| 飛馬座 |  美国 | 諾斯洛普·格拉曼 | 500 |  |  | 44 | 1990 | 2019 |
| Prime |  英国 | Orbex | 220 |  | 150 to SSO | 0 | 2021 |  |
| 質子M/M+ |  俄羅斯 | 赫魯尼切夫國家航天科研生產中心 | 23,000 (M+)   21,600 (M) | 6,920 (M+)   6,150 (M) |  | 108 | 2001 | 2019 |
| PSLV-CA |  印度 | 印度太空研究組織 | 2,100 |  | 1,100 to SSO | 14 | 2007 | 2019 |
| PSLV-DL |  印度 | 印度太空研究組織 |  |  |  | 1 | 2019 | 2019 |
| PSLV-QL |  印度 | 印度太空研究組織 |  |  |  | 2 | 2019 | 2019 |
| PSLV-XL |  印度 | 印度太空研究組織 | 3,800 | 1,300 | 1,750 to SSO 1,350 to TMI | 21 | 2008 | 2019 |
| Qased |  伊朗 | 运营方：伊斯兰革命卫队 |  |  |  | 1 | 2020 | 2020 |
| RS1 |  美国 | ABL Space Systems | 1,200 | 400 | 875 to SSO | 0 | 2020 |  |
| 信使 |  伊朗 | 伊朗航天局 | 65 |  |  | 7 | 2008 | 2019 |
| 沙維特 |  以色列 | IAI | 300 |  |  | 10 | 1988 | 2020 |
| 凤凰 |  伊朗 | 伊朗航天局 | 350 |  |  | 2 | 2017 | 2019 |
| Soyuz-2.1a |  俄羅斯 | TsSKB-Progress | 7,020 from Baikonur |  |  | 33 | 2006 | 2019 |
| Soyuz-2.1b |  俄羅斯 | TsSKB-Progress | 8,200 from Baikonur | 2,400 |  | 32 | 2006 | 2019 |
| Soyuz ST-A |  俄羅斯    歐洲 | TsSKB-Progress   Arianespace | 7,800 from Kourou | 2,810 with Fregat |  | 6 | 2011 | 2018 |
| Soyuz ST-B |  俄羅斯    歐洲 | TsSKB-Progress   Arianespace | 9,000 from Kourou | 3,250 with Fregat | 4,400 to SSO | 16 | 2011 | 2019 |
| 聯合-1號 |  俄羅斯 | TsSKB-Progress | 2,800 |  | 1,400 to SSO | 5 | 2013 | 2019 |
| Soyuz-5 / Irtysh |  俄羅斯 | TsSKB-Progress RSC Energia | 18,000 |  | 2,500 to GEO | 0 | 2022 |  |
| SLS Block 1 |  美国 | NASA / 波音 (core)   諾斯洛普·格拉曼 (SRBs) | 95,000 |  | 26,000 to TLI | 0 | 2021 |  |
| SLS Block 1B |  美国 | NASA / 波音   諾斯洛普·格拉曼 | 105,000 |  | 37,000 to TLI | 0 | 2024 |  |
| SLS Block 2 |  美国 | NASA / 波音   諾斯洛普·格拉曼 | 130,000 |  | 45,000 to HCO | 0 | late 2020s (TBD) |  |
| SS-520 |  日本 | IHI Aerospace | 4 |  |  | 2 | 2017 | 2018 |
| SSLV |  印度 | 印度太空研究組織 | 500 |  | 300 to SSO | 0 | 2020 |  |
| 星艦  (Single launch) |  美国 | SpaceX | 100,000+ | 21,000 |  | 0 | 2020 |  |
| 星艦 （在轨加注） |  美国 | SpaceX | 100,000+ | 100,000+  | 100,000+ to Mars surface 100,000+ to lunar surface | 0 | 2023 |  |
| Terran 1 |  美国 | Relativity Space | 1,250 |  | 900 to SSO | 0 | 2021 |  |
| 银河 |   | 朝鮮宇宙空間技術委員會 | 100 |  |  | 4 | 2009 | 2016 |
| 織女星 |  歐洲 | ESA / ASI | 1,500 |  | 1,330 to SSO | 15 | 2012 | 2019 |
| 織女星C |  歐洲 | ESA / ASI | 2,200 |  |  | 0 | 2020 |  |
| 織女星E |  歐洲 | ESA / ASI | 3,000 |  |  | 0 | 2024 |  |
| Vikram l |  印度 | Skyroot aerospace | 280 |  | 200 to SSPO | 0 | 2021 |  |
| Vikram ll |  印度 | Skyroot aerospace | 520 |  | 410 to SSPO | 0 | TBA |  |
| Vikram lll |  印度 | Skyroot aerospace | 720 |  | 580 to SSPO | 0 | TBA |  |
| Vulcan / Centaur |  美国 | 聯合發射同盟 | 27,000 | 14,000 | 6,500 to GEO   11,300 to TLI  | 0 | 2021 |  |
| Vulcan / ACES |  美国 | 聯合發射同盟 | 27,000 | 14,400 | 7,200 to GEO    12,100 to TLI  | 0 | 2023 |  |
| 雲峰 |  臺灣 | 國家中山科學研究院 | 200 |  |  | 0 | TBA |  |
| Yenisei |  俄羅斯 | TsSKB-Progress RSC Energia | 88,000 – 115,000 |  | 20,000 to TLI | 0 | 2028 |     |
| Zero |  日本 | 星際科技 |  |  | 100 to SSO | 0 | 2022–2023 |  |
| 朱雀一号 |  中国大陆 | 藍箭航天 | 300 |  | 200 to SSO | 1 | 2018 | 2018 |
| 朱雀二号 |  中国大陆 | 藍箭航天 | 4,000 |  | 2,000 to SSO | 0 | 2020 |  |
↑  Suborbital flight tests and on-pad explosions are excluded, but launches failing en route to orbit are included.
↑  Effective year for active rockets, planned year for rockets in development
↑  A suborbital flight was conducted in 2014 as Angara-1.2pp, testing only the first and second stages.
1 2 3  Reference altitude 500 km
↑  Upgraded to 11,115 kg by 2020
↑  for Starliner
1 2  PAF structural limit: 10,886 kg
↑  GTO payload is 5,550 kg when the first stage lands downrange on a drone ship (ASDS). Reduced to 3,500 kg if the first stage returns to the launch site (RTLS).
↑  Additionally, one rocket exploded on the launch pad in 2016.
↑  GTO payload is 8,000 kg when the core first-stage booster lands downrange on a drone ship (ASDS) and the side boosters return to the launch site (RTLS). Increased to 10,000 kg if all boosters land on drone ships.
↑  As of 2019 Falcon Heavy has only flown in partially reusable configuration; fully expendable configuration is considered operational in the sense that it is a simplified version of the reusable configuration.
↑  GTO payload with enhanced engines, as of GSLV version 2A
↑  A suborbital test flight was conducted in 2014 (designated LVM-3/CARE) without the cryogenic upper stage (CUS).
↑  5,100 kg to a 500-km Sun-synchronous orbit; 3,300 kg to 800 km
↑  A suborbital test flight was conducted in April 2018.
↑  A suborbital test flight was conducted in March 2012.
↑  Includes 6 possible launches of CZ-2C (3) noted by Gunter Krebs in reference .
↑  Reference altitude 400 km
↑  A suborbital test flight was conducted in November 2018.
↑  A suborbital test flight was conducted in May 2018.
↑  Additionally, two rockets exploded on the launch pad, one in 2012 and one in 2019.
↑  A suborbital test flight succeeded in 2016; both orbital flights in 2017 and 2019 failed.
↑  Suborbital test flight in 2004, without Fregat upper stage.
↑  with ICPS
↑  with EUS
↑  with EUS and 
 advanced boosters
↑  A prior version of the SS-520 flew twice as a suborbital sounding rocket in 1998 and 2000. In 2017, the addition of a small third stage enabled orbital launches of ultra-light nano- or picosatellites.
↑  A suborbital test flight failed in 2006. The first two orbital missions failed in 2009 and 2012, and the rocket finally reached orbit in late 2012.
1 2 3  Reference altitude 700 km
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