stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
香叶基法尼基焦磷酸

| 香叶基法尼基焦磷酸 |
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IUPAC名 (2E,6E,10E,14E)-3,7,11,15,19-Pentamethylicosa-2,6,10,14,18-pentaen-1-yl trihydrogen diphosphate
识别
CAS号: 15493-60-4  Y
PubChem: 5280659
ChemSpider: 4444258
SMILES:    CC(=CCC/C(=C/CC/C(=C/CC/C(=C/CC/C(=C/COP(=O)(O)OP(=O)(O)O)/C)/C)/C)/C)C 
InChIKey: JMVSBFJBMXQNJW-GIXZANJISA-K
ChEBI: 16818
KEGG: C04217
性质
化学式: C25H44O7P2
摩尔质量: 518.56 g·mol−1
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
香叶基法尼基焦磷酸是一种有机化合物，化学式为C25H44O7P2，它是香叶基法尼醇的焦磷酸酯，是生物在二倍半萜的生物合成中所用的中间体。它可以香叶基法尼醇为原料，转化为香叶基法尼基溴后与四(三甲基硅基)焦磷酸酯反应制得。
拓展阅读

Michalak, K.; Michalak, M.; Wicha, J. . Molecules. 2005, 10 (9): 1084–1100. ISSN 1420-3049. PMC 6147619 . PMID 18007374. doi:10.3390/10091084 .
拟雀属

| 拟雀属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：: 唐纳雀科 Thraupidae
属：: 拟雀属 Pseudospingus Berlepsch & Stolzmann, 1896

种
 见正文
拟雀属（学名：Pseudospingus）是唐纳雀科下的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
黑头拟雀 Pseudospingus verticalis
褐拟雀 Pseudospingus xanthophthalmus
柴普賴格

柴普賴格（匈牙利語：；德語：）是匈牙利的城鎮，位於該國西部，由沃什州負責管轄，面積49.54平方公里，該地區自新石器時代已有人類居住，主要經濟活動是農業和輕工業，2004年人口3,597。
友好城市

代爾尼采
外部連結

Street map （匈牙利文）
麦基诺城

| 麦基诺城 |
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村
麦基诺城村 Village of Mackinaw City
麦基诺城旅馆区
麦基诺城麦基诺城位置显示密西根州的地图麦基诺城麦基诺城 (美国)显示美国的地图
坐标：45°47′02″N 84°43′40″W﻿ / ﻿45.78389°N 84.72778°W﻿ / 45.78389; -84.72778
国家: 美国
州: 密歇根州
县: 埃米特县 和 希博伊根县
鎮區: Mackinaw和Wawatam
面积
 • 总计: 7.65 平方英里（19.83 平方公里）
 • 陸地: 3.44 平方英里（8.92 平方公里）
 • 水域: 4.21 平方英里（10.91 平方公里）
海拔: 597 英尺（182 公尺）
人口（2020）
 • 總計: 846人
 • 密度: 245.72人/平方英里（94.88人/平方公里）
網站: Official website
麦基诺城（英語：）是美国密歇根州的一个村，正式名称为麦基诺城村（英語：）。麦基诺城位于麦基诺水道南岸，通过麦基诺大桥连接到密西根上半島。
麦基诺城产业主要为旅游业，根据2020年美國人口普查，共有846人。在夏季旅游旺季，有大量游客和季节性工人来到该地。麦基诺城行政上隶属埃米特县和希博伊根县，有一座小学（K-5）和一座中学（6-12）。
历史

1715，法国人在该地建造一座木制的米奇利麦基诺堡（英语：），为该地第一个欧洲人定居点。之后该地先后在法国人、英国人和北美洲原住民之间易手。美国独立战争期间，英国人从该地撤到了附近的麦基诺岛上建立堡垒，并将该地的建筑都拆除或烧毁。
1857年，人们来到该地重新进行城市规划。1875年，麦基诺城附近的麦基诺岛被规划为麦基诺国家公园。1890年代起，麦基诺城成为了穿越麦基诺水道的铁路渡轮的重要港口。1900年代初起，麦基诺城也成为了汽车渡轮的港口，汽车渡轮一直运行到1957年麦基诺大桥开通为止。
如今，麦基诺城的主要产业几乎完全以旅游为导向，其他主要就业来源是为邮政、警察、消防、教育等。
交通 > 公路

75號州際公路经过该村，通过麦基诺大桥连接到密西根上半島
23号美国国道北端的终点站
31号美国国道在麦基诺城以南4英里终止
108号密歇根州州道（英语：）
交通 > 轮渡

有两家渡轮公司，Shepler's Ferry和Star Line Ferry，提供往返麦基诺岛的轮渡服务。
交通 > 巴士

Indian Trails提供每日往返圣伊尼亚斯和东兰辛、贝城之间的巴士服务，麦基诺城为换乘站点之一。
交通 > 其他

过去曾有北箭列车（英语：）提供铁路客运服务。现已废弃，原路线被开发成徒步小径North Central State Trail（英语：）。
最近的机场为埃米特县的佩尔斯顿地区机场，天西航空每天提供三班出发和三班到达的服务。
气候

| 密歇根州，麦基诺城> 月份 | 密歇根州，麦基诺城> 1月 | 密歇根州，麦基诺城> 2月 | 密歇根州，麦基诺城> 3月 | 密歇根州，麦基诺城> 4月 | 密歇根州，麦基诺城> 5月 | 密歇根州，麦基诺城> 6月 | 密歇根州，麦基诺城> 7月 | 密歇根州，麦基诺城> 8月 | 密歇根州，麦基诺城> 9月 | 密歇根州，麦基诺城> 10月 | 密歇根州，麦基诺城> 11月 | 密歇根州，麦基诺城> 12月 | 密歇根州，麦基诺城> 全年 |
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| 平均高温 °C（°F） | −3 (27) | −1 (31) | 5 (41) | 13 (55) | 20 (68) | 25 (77) | 27 (81) | 26 (79) | 21 (70) | 14 (58) | 7 (44) | 0 (32) | 13 (55) |
| 平均低温 °C（°F） | −15 (5) | −15 (5) | −9 (15) | −3 (27) | 3 (38) | 8 (47) | 11 (52) | 10 (50) | 6 (42) | 0 (32) | −4 (24) | −11 (13) | −2 (29) |
| 平均降水量 mm（） | 46 (1.8) | 33 (1.3) | 53 (2.1) | 58 (2.3) | 64 (2.5) | 84 (3.3) | 86 (3.4) | 97 (3.8) | 89 (3.5) | 61 (2.4) | 56 (2.2) | 48 (1.9) | 770 (30.4) |
来源：Weatherbase
图片集

麦基诺角老灯塔
麦古平角灯塔
从麦基诺市看麦基诺大桥
麦基诺市湖岸边停泊的美国海岸警卫队前破冰船USCGC Mackinaw (WAGB-83)（英语：）
麦基诺市村内路口
麦基诺市Star Line Ferry渡轮码头
相关条目

麦基诺国家公园
麦基诺大桥
麦基诺水道
参考资料

↑  . United States Census Bureau.   [May 21, 2022]. （原始内容存档于2022-05-28）.
↑  . The Village of Mackinaw City.   [27 April 2013]. （原始内容存档于23 May 2013）.
↑  . Mackinaw City.   [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-07-05）.
↑  . Village of Mackinaw City Municipal.   [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-07-14）.
↑  .   [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-03-08）.
↑  . United States Census Bureau.   [2022-07-14]. （原始内容存档于1996-12-27）.
↑  . MLive.   [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-07-30）.
↑  .   [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-07-08）.
↑  http://www.biographi.ca/en/bio/le_marchand_de_lignery_constant_2E.html （页面存档备份，存于） "In 1712, when war with the Fox Indians broke out and Louvigny found himself unable to leave for the west, Vaudreuil decided to send Lignery at the head of a small party to take possession of the post."
↑  https://books.google.com/books?id=FaP7AQAAQBAJ&lpg=PT1007&ots=TcmEePh-S4&dq=Constant%20le%20Marchand%20de%20Lignery%20michilimackinac&pg=PT1007#v=onepage&q=Constant%20le%20Marchand%20de%20Lignery%20michilimackinac&f=false （页面存档备份，存于） "By 1713 the French decided to rebuild the fort at the straits, and in 1715 ... Ligerny arrived with soldiers and workmen." The Americas: International Dictionary of Historic Places edited by Trudy Ring, Noelle Watson, Paul Schellinger; Routledge Press Nov 5, 2013
↑  .   [February 9, 2015]. （原始内容存档于2016-10-07）.
↑  .   [2022-07-14]. （原始内容存档于2021-12-24）.
↑  . Weatherbase. 2013  [2022-07-14]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
Retrieved on August 27, 2013.
Shepler's Ferry渡轮码头
哈里·克莫德

| 哈里·克莫德 |
| --- | --- |
出生: 1922年7月18日 
逝世: 2009年8月19日  （87歲） 溫哥華 
职业: 篮球运动员 
哈里·克莫德（英語：，1922年7月18日—2009年8月19日），加拿大男子篮球运动员。他曾代表加拿大获得1948年夏季奥运会男子篮球比赛第九名。他于2009年在温哥华去世。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-04-17]. （原始内容存档于2021-04-21）.
↑  . Olympedia.   [2021-04-18]. （原始内容存档于2021-01-16）.
铲瓣景天

| 铲瓣景天 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 虎耳草目 Saxifragales
科：: 景天科 Crassulaceae
属：: 景天属 Sedum
种：: 铲瓣景天 S. obtrullatum
二名法
Sedum obtrullatum K. T. Fu

铲瓣景天（学名：）为景天科景天属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：铲瓣景天
嘉米话

| 嘉米话 |
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Gyámi
区域: 四川省
語言滅亡: 自19世纪以来没有存在的证据
語系: 汉藏语系  汉语族官话嘉米话
語言代碼
ISO 639-2: none
ISO 639-3: –
Glottolog: 无
嘉米话（藏語：རྒྱ་མི，THL：Gyami，“汉语”），又称甲米话，是四川省青藏高原山脚的汉族使用的语言，在1874年由布赖恩·霍顿·霍奇森记录。
霍奇森认为嘉米话来自于一种特殊的军话，汉族认为嘉米人说羌语、不属于汉族且不使用汉字。梅维恒注意到嘉米话与当地语言的相似性，但仍属于官话。
参考

↑  Mair, Victor H.  (PDF). Sino-Platonic Papers. May 1990, (18)  [2021-04-23]. （原始内容存档 (PDF)于2015-07-08）.
鈍頭叫姑魚

| 鈍頭叫姑魚 |
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保护状况
NE
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 地位未定 incertae sedis
科：: 石首鱼科 Sciaenidae
属：: 叫姑鱼属 Johnius
种：: 鈍頭叫姑魚 J. amblycephalus
二名法
Johnius amblycephalus Bleeker, 1855

異名
 Umbrina amblycephalus Bleeker, 1855  Umbrina amblycephala Bleeker, 1855  Umbrina muelleri Klunzinger, 1880
鈍頭叫姑魚（学名：），又稱團頭叫姑魚，俗名黑加網、杜氏须䱛，為輻鰭魚綱鱸形目石首魚科的其中一個種。
分布

本魚分布在印度西太平洋區，包括南非、東非、留尼旺、馬達加斯加、模里西斯、紅海、塞席爾群島、葛摩、阿曼灣、巴基斯坦、馬爾地夫、斯里蘭卡、印度、孟加拉灣、安達曼海、泰國、緬甸、柬埔寨、馬來西亞、菲律賓、印尼、韓國、日本、台灣、中國沿海、新幾內亞、澳洲等海域。
深度

水深3至40公尺。
特徵

本魚吻圓突，口裂小、下位，幾乎水平。頤部有鬚，體被圓鱗，上下頜齒細小，為絨毛狀齒帶。背鰭第二、三、四硬棘皆很長，以第二硬棘最長。尾鰭為楔形。體側上半部為黑褐色，下半部深褐色帶有銀白色亮光。口腔為粉紅色，鰓腔為淺褐色。背鰭硬棘11枚、軟條23至26枚；臀鰭硬棘2枚、軟條7枚。體長可達25公分。
生態

本魚多生活于近海暖水性底层以及喜栖息于水深20-40米的泥沙底质和岩礁附近海域。肉食性，以甲殼類、多毛類、小魚為食。
經濟利用

食用魚，肉質纖細，油炸、清蒸、糖醋皆宜。
四川拟尾孢虫

| 四川拟尾孢虫 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 刺胞動物門 Cnidaria
纲：: 黏孢子蟲綱 Myxosporea
目：: 雙殼目 Bivalvulida
科：: 拟尾孢虫科 Myxobilatidae
属：: 拟尾孢虫属 Myxobilatus
种：: 四川拟尾孢虫 M. sichuanensis
二名法
Myxobilatus sichuanensis (Ma, 1998)

四川拟尾孢虫（学名：）为拟尾孢科拟尾孢虫属的动物。其种加词“sichuanensis”意为“四川的”。在中国，分布于四川等，营寄生生活，寄生在鲫的输尿管、膀胱。
查馬克科略山

16°56′0″S 67°22′57″W﻿ / ﻿16.93333°S 67.38250°W﻿ / -16.93333; -67.38250
查馬克科略山（Ch'amak Qullu），是玻利維亞的山峰，位於該國西部拉巴斯省，處於亞伊普里山東南面，屬於安第斯山脈中基姆薩克魯斯山脈的一部分，海拔高度5,350米。
柯尼斯堡号小巡洋舰 (1905年)

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柯尼斯堡号于达累斯萨拉姆
历史
德意志帝国
艦名:  柯尼斯堡号
艦名出處:  柯尼斯堡
建造者:  基尔帝国船厂
動工日:  1905年1月12日
下水日:  1905年12月12日
服役日:  1907年4月6日
结局:  1915年7月11日自沉
目前狀態:  部分拆解于1963－65年
技术数据
艦級:  柯尼斯堡级小巡洋舰
排水量:  3814吨（满载）
全長:  115.30米
全寬:  13.20米
吃水:  5.29米
動力輸出:  9709千瓦特
動力來源:  双轴，两台三胀蒸汽机
速度:  24.1节
續航距離:  5750海里以12节
乘員:  412人
武器裝備:   10 × 105毫米40倍径速射炮（英语：）  10 × 52毫米55倍径速射炮（英语：）  2 × 450毫米鱼雷发射管 
装甲:   甲板：80毫米  司令塔：100毫米 
柯尼斯堡号（德語：）是德意志帝国所建造的四艘柯尼斯堡级小巡洋舰的首舰，以东普鲁士首府柯尼斯堡命名。它由基尔的帝国船厂承建，于1905年1月开始龙骨架设、同年12月下水、至1906年6月投入舰队使用。其主舰炮包括有十门105毫米40倍径速射炮（英语：）和两具450毫米鱼雷发射管，最高速度可达24.1节。
柯尼斯堡号在入役后被编入公海舰队的侦察部队。在此期间，它经常护送德皇威廉二世的游艇出访外国。1914年4月，舰只被派往德属东非进行为期两年的部署，却因同年8月爆发的第一次世界大战而中断。柯尼斯堡号最初试图攻击英、法两国在该地区的通商运输，但它于这段经历中仅摧毁过一艘敌对商船。煤炭短缺阻碍了其通商破坏（德语：）的能力。1914年9月20日，它在桑给巴尔海战（英语：）中突袭并击沉了英国防护巡洋舰珀伽索斯号（英语：）。柯尼斯堡号随即退至魯菲吉河修理其推进装置。在修理工作完成之前，英国巡洋舰探明了柯尼斯堡号的所在，但由于无法驶入浅水区而设置封锁。在魯菲吉河三角洲海戰中，英国派出两艘浅水重炮舰默西号（英语：）和塞文号（英语：），试图摧毁这艘德国巡洋舰。1915年7月11日，两艘重炮舰于近距离严重击损了柯尼斯堡号，迫使其船员凿沉舰只。幸存船员打捞起了舰上的全部十门主炮，并转而用作保羅·馮·萊托-福爾貝克在东非的游击战（英语：）。柯尼斯堡号于1963－65年间进行了部分拆解，其余残骸则沉入河床。
设计

条目：柯尼斯堡级小巡洋舰
柯尼斯堡号及其姊妹舰都是为兼作舰队的侦察舰和德国殖民地的海外舰（德语：）而设计。这主要是由于受到预算的限制，使得帝国海军无法建造适合这两种角色的更细分巡洋舰。柯尼斯堡号的全长为115.30（378英尺3英寸），有13.2（43英尺4英寸）的舷宽和5.29（17英尺4英寸）的前吃水。在满载情况下，舰只的排水量可达3,814公噸（3,754長噸）。其推进系统由两台三缸三胀式蒸汽机组成，通过十一台燃煤船用式水管锅炉（英语：）提供动力，额定功率为13,020匹指示馬力（9,709千瓦特）。它的最高速度达24.1節（44.6每小時），并可以12節（22每小時）的速度续航5,750海里（10,650）。舰只的标准船员编制则为14名军官及308名水兵。
柯尼斯堡号的舰炮由十门单装105毫米40倍径速射炮（英语：）组成。其中两门并排布置在艏艛（英语：）前方，六门设于舰舯、每边各三门，以及两门并排布置在舰艉。这些炮支可提升至30°仰角，射程达12,700（13,900碼）。它们共提供1500发弹药，其中每炮150发。舰只同样搭载有十门52毫米55倍径速射炮（英语：）。此外，它还配备两具450（17.7英寸）的鱼雷发射管及五枚鱼雷，均浸没舷侧的船体内。舰只受到厚达80（3.1英寸）的装甲甲板保护，司令塔的侧面则有100（3.9英寸）厚。
服役历史

柯尼斯堡号是为替代老旧的小巡洋舰流星号而以“流星替舰（）”为代号进行订购，并于1905年1月12日在基尔的帝国船厂开始架设龙骨。它于1905年12月12日下水，之后展开舾装工作。在下水仪式上，由时任柯尼斯堡市长的西格弗里德·克特（德语：）主持为舰只命名。1907年4月6日，舰只正式投入公海舰队使用。接下来的海上试航于6月初被中断，当时它负责在基尔周（英语：）的三项帆船赛（英语：）期间，为德皇威廉二世的皇家游艇（英语：）霍亨索伦号（英语：）提供护航。两艘舰随后巡游至北海，并于8月3日至6日在北角停留，由威廉二世与俄国沙皇尼古拉二世进行会晤。返回德国后，柯尼斯堡号恢复了试航，并从8月9日持续至9月9日。它于9月21日至23日到访了位于东普鲁士的同名城市，然后于11月5日获分配至舰队的侦察部队，以取代原美杜莎号的位置。与此同时，柯尼斯堡号再度被用于护送威廉二世的游艇，这次是与新近入役的大巡洋舰沙恩霍斯特号和公文艇（英语：）斯雷普尼尔号（德语：）一同出访英国。这些舰只先后停留在朴次茅斯和泰晤士河，并受到了荷兰女王威廉明娜的接见。
同年12月17日，柯尼斯堡号受委派进行另一项友好访问，这次是护送德皇胞弟海因里希亲王及其率领的一个海军代表团前往马尔默，以参加瑞典国王奧斯卡二世的葬礼。访问活动持续至12月20日。柯尼斯堡号平安无事地参与了1908年的例行单独和分舰队训练。该年的日程是以一次大型训练巡航作为终结，舰只首先是在波罗的海和北海，然后进入大西洋，至12月初完结。紧接着，它于冬季驶入旱坞进行定期维护，并于1909年2月重新入役。在接下来的两年里，柯尼斯堡号都遵循传统的训练模式，期间仅于1910年2月16日在基尔湾与新近入役的小巡洋舰德累斯顿号发生碰撞而中断，以及在1910年两次为德皇提供护航；第一次是3月9－13日前往黑尔戈兰岛，第二次则是从5月8日至27日前往英国参加爱德华七世国王的葬礼。与德累斯顿号的碰撞对两艘舰都造成了严重伤害，但无人受伤。它们均在基尔进行修理。这段时期内，柯尼斯堡号还因在侦察部队的优秀射击成绩而赢得“恺萨射术奖（）”。从1909年12月至1910年9月，该舰的舰长一职是由海军中校阿道夫·冯·特罗塔担任。
从1911年3月8日至5月22日，柯尼斯堡号跟随搭乘霍亨索伦号的威廉二世在地中海巡游。同年6月10日，柯尼斯堡号在侦察部队的位置由新近入役的小巡洋舰科尔贝格号所取代；柯尼斯堡号被转移至但泽，在那里撤出现役以进行现代化改造。1913年1月22日，该舰重新入役，并接替了即将进行改造的美因茨号在侦察部队中的位置。这次役期仅持续至6月19日，然后柯尼斯堡号再于基尔作预备役闲置。退役前，它还曾于4月1日至18日被临时调往教练分舰队。1914年初，国家海军办公室决定将柯尼斯堡号派往德属东非，在那里它将取代原本的基地舰——老旧的小巡洋舰秃鹫号。
1914年4月1日，海军中校马克斯·洛夫（英语：）接任柯尼斯堡号舰长。该舰于4月25日离开基尔至威廉港经停，并于三天后前往德属东非进行为期两年部署。在进入苏伊士运河前，它曾分别在西班牙和意大利的港口停留。在那里，它与地中海分队的旗舰格本号会合，并在支舰队司令的陪同下于5月15－17日和18－19日分别造访了梅尔辛及亚历山德雷塔。穿越运河后，舰只又短暂停留在亚丁，然后于6月5日抵达德属东非首府达累斯萨拉姆。两天后，德属东非保护部队（德语：）在殖民地庆祝了他们的25周年纪念日；保护部队副司令向洛夫展示了一个燕子号巡洋舰的模型，这艘巡洋舰是在该部队服役时间最长的军舰。柯尼斯堡号于同年晚些时候考察了巴加莫约的海港。该舰给非洲殖民者留下了非常深刻的印象，特别是其三烟囱的设计，他们认为这意味着比只有两座烟囱的军舰更强大。舰只也因此获得了“三管战争者（）”的绰号。
随着欧洲的紧张局势在奥地利的弗朗茨·斐迪南大公遇刺后日益上升，洛夫决定放弃常规的平时训练日程，并于7月24日返回达累斯萨拉姆，以补充燃煤和其它物资。他还积极组织了一个通报敌情的沿岸哨岗网络，并保护该地区的德国航运。7月27日，洛夫收到了来自海军参谋本部的信息，知会他欧洲的政治局势正在恶化。同时，英国海角分舰队（英语：）的巡洋舰阿斯特赖亚号（英语：）、风信子号（英语：）和珀伽索斯号（英语：）也已抵达，意图将柯尼斯堡号严密封锁在殖民地首府达累斯萨拉姆。洛夫遂令其舰只准备好起航，并于1914年7月31日下午离开港口，三艘速度较慢的英国舰只则从后尾随。在接下来的一天，洛夫利用暴风雨及其舰只的优越速度断绝了他与英国追随者的联系。直至8月5日，当英国和德国爆发战争的滞后消息传达至舰只，柯尼斯堡号才驶出亚丁。
服役历史 > 第一次世界大战

当第一次世界大战爆发时，柯尼斯堡号受命在红海入口处附近袭击英国商船。然而燃煤的匮乏却妨碍了洛夫的战果；英国人阻挠其煤船柯尼希号（）离开达累斯萨拉姆，并买空了葡属东非的所有煤炭，以杜绝流向柯尼斯堡号。洛夫随即用无线电通知德国轮船齐滕号（德语：），警告它不要使用苏伊士运河，否则其物资将会被征用。然后柯尼斯堡号前往追赶德国货轮金岩号（），后者将柯尼斯堡号误认为是英国巡洋舰而拒绝停船。为了令对方停止航行，柯尼斯堡号被迫在金岩号的船艏鸣枪示警，以便洛弗可以警告该船的船长正处于战争状态。
8月6日，柯尼斯堡号在阿曼沿岸发现了一艘英国货轮——温彻斯特城号（），并将其控制。该船由一名押解船员（英语：）接管，并跟随柯尼斯堡号于四天后至库里亚穆里亚群岛与齐滕号会合。在那里，温彻斯特城号的煤炭被转移至柯尼斯堡号，然后遭到击沉。英国船员则被安排登上齐滕号，于翌日离开并送往莫桑比克。与此同时，辅助舰索马里号（德语：）于8月3日至4日夜晚搭载了1,200公噸（1,200長噸）煤炭离开达累斯萨拉姆，以补给柯尼斯堡号；两艘舰于十天后会合。在洛夫与索马里号会合时，他的舰只的贮煤量仅剩14公噸（14長噸）。索马里号向巡洋舰转移了约850公噸（840長噸），使其能够对马达加斯加进行扫荡。然而，柯尼斯堡号未能发现任何英国或法国的船只，便于8月23日再次与索马里号会合，并补充了足够巡航四天的燃煤。
与此同时，英国军舰炮击了达累斯萨拉姆并摧毁了德国的无线电台。至此时，柯尼斯堡号的发动机必须彻底检修，洛夫需要找到一个可以完成工作的僻静区域。他决定入驻魯菲吉河三角洲，那里不久前曾得到勘探船（德语：）鸥号（德语：）的调研。1914年9月3日，柯尼斯堡号于涨潮时穿越了鲁菲吉河口的沙洲（英语：），缓缓沿河而上。海岸哨兵驻扎在河口，电报线路也保持畅通，以确保德国人不会遭到正搜寻它们的英国舰只的突袭。被派往对柯尼斯堡号进行补给的小型沿岸蒸汽船观察到一艘英国巡洋舰——珀伽索斯号，已在沿岸巡逻了两个星期。德国人推断该舰可能会在周日前往桑给巴尔加煤，因此洛夫决定在进行大修之前至港口袭击该舰。他仔细考虑过这一行动的正当性，因为英国已经拒绝了德国根据《1885年刚果法案》对中非保持中立的提议。
9月19日，柯尼斯堡号离开鲁菲吉河，并于翌日清晨抵达桑给巴尔。它于05:10在相距约7,000（23,000英尺）的距离向珀伽索斯号开火，发动了桑给巴尔海战（英语：）；在45分钟内，珀伽索斯号起火燃烧、向左摇摆，并最终沉没。其船员曾竖起一面白旗，但受到浓烟的影响，柯尼斯堡号并未察觉。珀伽索斯号船员中共有35人死亡和55人受伤，而柯尼斯堡号毫发无损。当珀伽索斯号沉没后，柯尼斯堡号继续炮击了岸上的无线电台，并将填满沙子的铁桶倾入海港入口处以模拟水雷。离开海港时，柯尼斯堡号还发现了哨艇赫尔穆特号（），并以三枚炮弹将它击沉。
柯尼斯堡号随后返回了魯菲吉河，得以展开其发动机的翻修工作；相关部件需要通过陆路运输至达累斯萨拉姆的船厂，以便在那里重新组装。在锚泊于萨拉雷镇期间，柯尼斯堡号被严密伪装起来，并构建了防护体系。这些措施包括布置士兵和野战炮来抵御巡洋舰的接近者，并设立海岸哨兵网络和电报线路来密切观察敌对舰只。在三角洲还敷设有一个简易雷区，以防止英国舰只进入河流。
由于忌惮柯尼斯堡号会对从印度驶来的运兵船（英语：）构成威胁，英国人加强了负责追踪隐匿德国巡洋舰的区舰队，并将相关舰只交由海军上校西德尼·R·德鲁利-劳指挥。珀伽索斯号的沉没令英国人相信，柯尼斯堡号肯定仍在德属东非。10月19日，轻巡洋舰查塔姆号（英语：）在林迪发现了德属东非航运公司（德语：）的商船总统号（德语：）。登船队（英语：）对这艘船进行搜查后，找到了它于前一个月曾在鲁菲吉河向柯尼斯堡号供煤的文件。10月30日，轻巡洋舰达特茅斯号（英语：）探明了柯尼斯堡号和索马里号位于三角洲。三艘英国巡洋舰——查塔姆号、达特茅斯号以及韦茅斯号（英语：）遂对鲁菲吉河三角洲实施封锁，以确保柯尼斯堡号无法逃逸。
服役历史 > 第一次世界大战 > 鲁菲吉河三角洲海战

条目：魯菲吉河三角洲海戰
11月3日，英国人开始发动炮击，试图摧毁或压制柯尼斯堡号和索马里号。柯尼斯堡号受到茂密的红树林草泽的保护，草泽隐匿了舰只，并在一定程度代受了英国的炮火——尤其是当英国舰只还处在河流外围的时候。煤船纽布里奇号（）被改装为阻塞船（英语：）需要沉没在三角洲的主航道上，以防止柯尼斯堡号逃脱。尽管河流两岸的德国人猛烈开火，英国人还是于11月10日成功地将纽布里奇号沉入了横跨三角洲的一个河口，但德国巡洋舰仍可经由其它航道出海。洛夫决定将他的舰只进一步向上游移动，使英国人更难摧毁它。在这样做的过程中，洛夫的舰只将引走数量不成比例的英国船舶，否则这些船舶可能会被用于其它地方。作战期间，英国人派遣了更多的巡洋舰对封锁魯菲吉河的分舰队进行增援，其中包括皮拉摩斯号（英语：）和澳大利亚的先驱者号（英语：）。
来自南非德班的民航飞行员丹尼斯·卡特勒获委任加入皇家海军陆战队，并说服他将私人的柯蒂斯水上飞机供大英帝国征用。皇家海军还征用了客船金法恩斯堡号（）作为卡特勒飞机的临时母舰。在第一次寻找巡洋舰的尝试中，没有指南针的卡特勒迷失了方向，被迫降落在一座荒岛上。而在第二次飞行中，他成功找到了柯尼斯堡号；并在第三次飞行中携皇家海军观察员证实了他的发现。但由于飞机的散热器在飞行中受到损坏，卡特勒也因此停飞直至替换零件从蒙巴萨送来。皇家海军航空队（英语：）则派出两架索普威斯飞机（英语：），目的是侦察甚至轰炸舰只。然而在热带条件下，它们很快便分崩离析。三架肖特水上飞机的表现稍好，但它们也因气候条件而迅速失灵。
同样在11月，英国人还谋求使用旧式战列舰歌利亚号（英语：）的12英寸（305）炮来击沉德国巡洋舰。这次尝试没有成功，因为浅水区阻碍了战列舰进入射程。12月，德属东非保护部队司令、陆军中校保羅·馮·萊托-福爾貝克要求柯尼斯堡号船员尽可能多的参加针对英国的东非战事（英语：）；仅余220名船员留在舰上以保持战斗状态。然而，这不足以令舰只出海。柯尼斯堡号于12月18日进一步向上游移动。12月23日，英国人利用两艘浅吃水舰只从三角洲溯河而上。在德军防御炮火迫使它们撤退之前，它们曾对索马里号取得一次命中。
与此同时，柯尼斯堡号的情况正在恶化，其煤炭、弹药、食品和医疗用品均出现短缺。尽管面对英国人尚处安全，但船员们却深受疟疾和其他热带疾病的侵害。整体与外界隔绝，也导致水兵的士气下降。然而，在接到一项舰只补给的计划、并获得了一个为回家而战的机会后，不利情况稍微有所改善。一艘被俘的英国商船鲁本斯号（）被易名为克隆堡号（）。它配备有丹麦国旗、报纸以及一群会讲丹麦语的德国水兵。然后，它满载了燃煤、野战炮、弹药、小型武器和各种物资。当这艘货船驶近东非时，柯尼斯堡号准备出击（英语：）与其会合，并试图突围以返回德国。不料，柯尼斯堡号却被两艘巡洋舰和几艘小型舰艇困在了河中。克隆堡号则在接近时遭到了风信子号的拦截，并一直被追至曼扎湾（英语：）。受困货船被迫擱淺并点火燃烧，但德国人打捞起了其大部分物资，并在后来用于东非战线。
1915年4月，英国海军部最终批准了由德鲁利-劳在前一年11月提交的一项计划，该计划设想利用能够在鲁菲吉河航行的浅水重炮舰来攻击德国巡洋舰。因此，两艘各配备有一对6英寸（152）炮的军舰——默西号（英语：）和塞文号（英语：），受命从英国运付。与此同时，柯尼斯堡号已进行了第三次转移，去往更远的上游。1915年7月6日，尽管受到德国河岸阵地的猛烈开火，两艘浅水重炮舰还是穿过了外围沙洲并溯河而上。它们在认为与柯尼斯堡号相距10,000碼（9,100）的位置停下，这是它们自身舰炮的射程，且远于口径更小的德国舰炮可回火的射程。飞机则被用于探明弹着点。然而，浅水重炮舰的导航仪出现了问题，在开火后，它们发现自己处在柯尼斯堡号舰炮的射程之内。后者于交战中两次命中默西号，一枚炮弹使其艏部6英寸炮失效，另一枚则造成水线下方的船体穿孔。柯尼斯堡号则被命中四次，其中一枚炮弹在水线以下爆炸，并引发了一些水浸。在三个小时的时间内，柯尼斯堡号迫使两艘英舰撤退。
7月11日，两艘浅水重炮舰在修复了第一次尝试所造成的破坏后再度返回。它们进行了五个小时的轰炸。柯尼斯堡号于12:12开火，最初有四门炮可用，但在12:42之后仅余三门、12:44之后为两门、而12:53之后为一门。两艘浅水重炮舰直至12:31才作出反应，当它们锚定于射击阵位后，便取得了数次严重的打击，引发柯尼斯堡号舰艉大火，并造成重大人员伤亡。至13:40，柯尼斯堡号的弹药存量已然不足，其炮手亦伤亡严重，洛夫遂下令船员弃舰，并将炮闩（英语：）投向舷外以使其失效。为了凿沉柯尼斯堡号，船员在舰艏引爆了两枚鱼雷弹头；舰体微微向右舷侧倾，上甲板沉入水中，但舰旗仍然飘扬。共有19人在战斗中丧生，另有45人负伤，其中包括洛夫。
当天晚些时候，船员返回降下舰旗，并为德皇作三次致敬。从第二天起，舰炮和其它可用的设备开始从残骸中打捞出来。其中舰炮被改造为野战炮和海岸炮，它们与船员一起，继续在由莱托-福尔贝克指挥的东非陆地战中服役。在接下来的两个月内，全部十门炮都在达累斯萨拉姆进行了维修；其中一门被装备至改装后的摩托船格岑伯爵号（英语：）上，应用于内陆的坦干依喀湖舰队。幸存的船员则组建为柯尼斯堡分遣队（），最终于1917年11月26日投降并被拘禁在英属埃及。战争结束后，这些人于1919年参加了穿越柏林勃兰登堡门的游行，以纪念他们的服役和所属舰只。
1924年，前珀伽索斯号舰长約翰·亞歷山大·英格爾斯受命清理达累斯萨拉姆海港周边的沉船。当时，他以200英镑的价格买下了柯尼斯堡号的打捞权；他派潜水员从残骸中提取有色金属废料并转而出售这些物料。打捞工作一直持续至1930年代，而至1940年代时，船体已经完全向右翻倾。直到1965年末，打捞工作仍在继续，但残骸却于1966年坍塌并最终沉入河床。舰只的三门105毫米炮获留存至今，其中一门在南非的比勒陀利亚、一门在乌干达的金贾，还有一门与珀伽索斯号的舰炮共同留在蒙巴萨。
参考资料

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柯尼斯堡级舰只线条画
战前的柯尼斯堡号
柯尼斯堡号在巴加莫约
对柯尼斯堡号的封锁示意图
凿沉后垮塌的柯尼斯堡号
凿沉后的柯尼斯堡号航拍图，舰炮已被移除
柯尼斯堡号的舰艏盾，现陈列于德累斯顿的联邦国防军史博物馆
后续用作野战的柯尼斯堡号舰炮
拟雀啄果鸟

| 拟雀啄果鸟 |
| --- | --- |

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：: 冠啄果鸟科 Paramythiidae
属：: 拟雀啄果鸟属 Oreocharis Salvadori（英语：）, 1876
种：: 拟雀啄果鸟 O. arfaki
二名法
Oreocharis arfaki (Meyer, 1875)

拟雀啄果鸟（学名：Oreocharis arfaki），是一种分布于印度尼西亚和巴布亚新几内亚的雀类。它们是拟雀啄果鸟属（学名：Oreocharis）的单型种。它们的栖息地位于亚热带或热带潮湿的山地森林中。
虽然拟雀啄果鸟的种群数量未得到具体统计，但它们有着非常大的分布范围且在当地被描述为“常见的”，故被评估为无危。
参考资料

1 2  . The IUCN Red List of Threatened Species 2012.   [26 November 2013].
↑  . 整合分类学资讯系统.   [6 January 2017]. （原始内容存档于2020-07-26）.
根德 (埃爾莫爾縣)

| 根德 |
| --- | --- |
非建制地區
根德根德在阿拉巴馬州的位置
坐标：32°37′08″N 85°56′55″W﻿ / ﻿32.61889°N 85.94861°W﻿ / 32.61889; -85.94861
國家: 美国
州份: 阿拉巴馬州
縣: 埃爾莫爾縣
海拔: 177 公尺（581 英尺）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 334（英语：）
地名信息系统ID: 121157
根德（英語：）是一個位於美國阿拉巴馬州埃爾莫爾縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

根德的座標為32°37′08″N 85°56′55″W﻿ / ﻿32.61888°N 85.94861°W﻿ / 32.61888; -85.94861，而該地最高點為海拔高度177米（即581英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
枚方公園站

枚方公園站（日语：／ Hirakata-Kōen eki */?）是一個位於日本大阪府枚方市伊加賀東町，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。車站編號為KH20。
車站結構

對向式月台2面2線的跨站式站房。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京阪本線 | 上行 | 枚方市、中書島、三條、出町柳方向 |
| 2 |  京阪本線 | 下行 | 守口市、京橋、淀屋橋、中之島線方向 |
※兩個月台有效長度為8節。
使用情況

2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為18,427人（上車人次：9,431人，下車人次：8,996人）。
近年的特定日1日上下、上車人次如下表。
| 年度 | 特定日> 調查日 | 特定日> 上下車人次 | 特定日> 上車人次 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 32,153 | 16,257 |  |
| 1991年（平成03年） | - | - | - |  |
| 1992年（平成04年） | 11月10日 | 29,155 | 14,799 |  |
| 1993年（平成05年） | - | - | - |  |
| 1994年（平成06年） | - | - | - |  |
| 1995年（平成07年） | 11月21日 | 26,731 | 13,588 |  |
| 1996年（平成08年） | - | - | - |  |
| 1997年（平成09年） | - | - | - |  |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 20,985 | 10,513 |  |
| 1999年（平成11年） | - | - | - |  |
| 2000年（平成12年） | 11月07日 | 24,896 | 12,580 |  |
| 2001年（平成13年） | - | - | - |  |
| 2002年（平成14年） | 12月10日 | 20,401 | 10,377 |  |
| 2003年（平成15年） | 10月28日 | 21,265 | 10,811 |  |
| 2004年（平成16年） | 11月09日 | 23,427 | 11,765 |  |
| 2005年（平成17年） | 11月08日 | 30,490 | 15,286 |  |
| 2006年（平成18年） | 11月07日 | 19,353 | 9,770 |  |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 18,601 | 9,385 |  |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 18,767 | 9,504 |  |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 18,424 | 9,289 |  |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 18,371 | 9,288 |  |
| 2011年（平成23年） | 11月01日 | 17,838 | 9,083 |  |
| 2012年（平成24年） | 10月31日 | 19,000 | 9,615 |  |
| 2013年（平成25年） | 11月12日 | 17,828 | 9,065 |  |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 18,459 | 9,383 |  |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 18,449 | 9,395 |  |
| 2016年（平成28年） | 11月08日 | 18,506 | 9,402 |  |
| 2017年（平成29年） | 11月07日 | 18,649 | 9,507 |  |
| 2018年（平成30年） | 11月06日 | 18,427 | 9,431 |  |
注釋

↑  大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
參考資料

↑  . 交通新聞 (交通新聞社). 1996-09-03: 2.
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

枚方公園 - 京阪電氣鐵道
拟附干藓属

| 拟附干藓属 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
门：: 藓类植物门 Bryophyta
纲：: 真藓纲 Bryopsida
目：: 灰藓目 Hypnales
科：: 碎米藓科 Fabroniaceae
属：: 拟附干藓属 Schwetschkeopsis Broth.

种
 见正文
拟附干藓属（学名：）为碎米藓科的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
Schwetschkeopsis binervula Sakurai
Schwetschkeopsis elongata W.R.Buck & H.Crum, 1978
东亚拟附干藓 Schwetschkeopsis fabronia Brotherus, 1907
台湾拟附干藓 Schwetschkeopsis formosana Noguchi, 1951
日本拟附干藓 Schwetschkeopsis japonica (Besch.) Broth.
Schwetschkeopsis robustula Ando, 1961
柯尼斯堡号小巡洋舰 (1915年)

此條目介紹的是第二代同名巡洋舰。关于第一代同名巡洋舰，请见「」。关于第三代同名巡洋舰，请见「」。
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柯尼斯堡号于一战后更名为梅斯号在法国海军服役
历史
德意志帝国
艦名:  柯尼斯堡号
艦名出處:  柯尼斯堡（第一代柯尼斯堡号）
下订日:  1913年
建造者:  不来梅威悉船厂
動工日:  1914年8月22日
下水日:  1915年12月18日
服役日:  1916年8月12日
除籍日:  1920年5月31日
结局:  1920年7月20日割让予法国
法国
艦名:  梅斯号
艦名出處:  梅斯
獲取日:  1920年7月20日
除籍日:  1933年8月18日
结局:  1936年拆解报废
技术数据
艦級:  柯尼斯堡级
艦型:  小巡洋舰
排水量:   设计：5440吨  满载：7125吨 
全長:  151.4米
全寬:  14.2米
吃水:  5.96米
動力輸出:  31000匹轴马力
動力來源:  双轴，两台蒸汽轮机
速度:  27.5节
續航距離:  4850海里以12节
船員:  475人
武器裝備:   8 × 150毫米45倍径速射炮（英语：）  2 × 88毫米45倍径速射炮（英语：）  4 × 500毫米鱼雷发射管  200 × 水雷 
装甲:   水线装甲带：60毫米  甲板：60毫米 
柯尼斯堡号（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的四艘柯尼斯堡级小巡洋舰的首舰，得名于1915年在魯菲吉河三角洲海戰期间被摧毁的第一代柯尼斯堡号。新舰于1914年在不来梅的威悉船厂开始架设龙骨，并于1915年12月下水，至1916年8月交付公海舰队使用。柯尼斯堡号的主舰炮为八门150毫米45倍径速射炮（英语：），最高速度为27.5节。
柯尼斯堡号在入役后主要跟随第二侦察集群行动；1917年9月，它参加了针对里加湾内波罗的海岛屿的大型两栖作战——阿尔比恩行动。两个月后，舰只又在第二次黑尔戈兰海战中遭到英国战列巡洋舰的攻击。它被反击号的炮弹命中，引发了大火并使其航速显著降低。然而，它仍可在两艘德国战列舰的掩护下逃脱。至战争最后的日子里，她本将参加整个公海舰队袭击大舰队的出击（英语：）行动，但爆发的叛乱迫使该计划被取消。战后，舰只搭载着海军少将胡戈·莫伊雷尔（英语：）前往斯卡帕湾，就扣押公海舰队的计划进行磋商。然而，柯尼斯堡号并未被扣押，因此逃过了德国舰队的集体自沉，并且作为战利舰（英语：）被割让予法国。它在当地被重命名为梅斯号（法語：），跟随法国海军服役直至1933年，继而于1936年最终拆解报废。
设计

条目：柯尼斯堡级小巡洋舰 (1915年)
柯尼斯堡号是为替代老旧的小巡洋舰瞪羚号而以“瞪羚替舰（）”为代号进行订购，并于1914年在不来梅的威悉船厂开始架设龙骨。这是该船厂从德意志帝国海军获得的第十一份小巡洋舰建造合同，且还将承建姊妹舰埃姆登号，使得在威悉竣工的小巡洋舰数量占了所有德国小巡洋舰的四分之一强。1915年12月18日，柯尼斯堡号在没有举行任何仪式的情况下下水，继而展开舾装工作。至1916年8月12日，舰只正式投入公海舰队使用。
柯尼斯堡号的全长为151.4（496英尺9英寸），有14.2（46英尺7英寸）的舷宽和5.96（19英尺7英寸）的前吃水。在满载情况下，舰只的排水量可达7,125公噸（7,012長噸）。其推进系统由两套蒸汽轮机组成，以驱动两副直径为3.5（11英尺6英寸）的三叶螺旋桨。舰只设计可输出31,000匹軸馬力（23,000千瓦特）的额定功率。它由十台燃煤水管锅炉（英语：）和两台燃油双头式水管锅炉提供动力，这使得舰只的最高速度可达27.5節（50.9每小時）。柯尼斯堡号能够携带1,340公噸（1,320長噸）煤和额外500公噸（490長噸）燃油，允许其以12節（22每小時）的速度续航4,850海里（8,980）。舰只的标准船员编制则为17名军官和458名水兵。
柯尼斯堡号配备有八门单座安装的150毫米45倍径速射炮（英语：）。其中两门并排布置在艏艛（英语：）前方，四门设于舰舯、每边各两门，以及两门以背负式成对布置在舰艉。炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄准最高达17,600（19,200碼）开外的目标。它它们共提供1040发弹药，其中每炮130发。舰只的防空武器由两门88毫米45倍径速射炮（英语：）组成，均安装在烟囱后方的中心线上。它还标配搭载有四具500（19.7英寸）鱼雷管和八枚鱼雷，其中两具浸没舷侧的船体内、两具被安装在甲板上的旋转发射器内。舰只同样可携带多达200枚水雷。在装甲方面，柯尼斯堡号受到60（2.4英寸）厚的水线装甲带保护；司令塔的侧面有100（3.9英寸）厚，而甲板的厚度也为60毫米。
服役历史 > 阿尔比恩行动

条目：阿尔比恩行动
1917年9月上旬，继德国攻克俄国港口里加后，德国海军决定肃清仍然控制着里加湾的俄国海军力量。为此目的，海军参谋本部的行动计划是夺取波罗的海岛屿萨雷马岛，以及特别是部署在瑟爾韋半島上的俄国岸基炮台。9月18日，联合陆军的两栖作战行动受命出发，以占领萨雷马岛及穆胡岛；海军的主力是由一个特编部队组成，其中包括旗舰毛奇号，以及公海舰队的第三和第四战列分舰队。共计约24600名官兵参与此次入侵。柯尼斯堡号随第二侦察集群余部则负责为特编部队提供巡洋舰屏护。
行动于10月12日上午开始，当时毛奇号与第三分舰队的舰只在塔加湾（英语：）与俄国阵地交战，而第四分舰队则在萨雷马岛的瑟尔韦半岛轰击俄国岸基炮台。柯尼斯堡号作为第二侦察集群司令、海军少将路德维希·冯·罗伊特的旗舰驶向塔加湾，将地面部队司令、步兵上将路德维希·冯·埃斯托夫（英语：）及其随员搭载上舰。埃斯托夫对德国步兵的作战行动进行协调，使之迅速制服了俄国对手。在10月18－19日，柯尼斯堡号与第二侦察集群余部本将对在达戈岛附近作业的扫雷舰提供掩护，但由于扫雷舰不足和天气恶劣，行动被迫推迟。19日，柯尼斯堡号与纽伦堡号和但泽号被派往拦截据报在该地区出没的两艘俄国鱼雷艇。罗伊特无法找到对方的位置，便中止了行动。至10月20日，里加湾诸岛已受到德国人控制，俄国海军部队均已被歼灭或是被迫撤离。海军参谋本部遂下令海军部队返回北海。
服役历史 > 在北海的行动

1917年11月17日，柯尼斯堡号参与了第二次黑尔戈兰海战。它在当时被分配至第二侦察集群，继续担当罗伊特的旗舰。与同部队的另外三艘小巡洋舰一起，柯尼斯堡号负责护送扫雷舰前往清理由英国人布设的雷区。战列舰皇帝号和皇后号则从后提供远程支援。由六艘战列巡洋舰支持的一支英国轻巡洋舰部队袭击了德国的扫雷舰。柯尼斯堡号随即为出逃的扫雷舰提供掩护，然后籍着烟幕撤退。在交战的过程中，战列巡洋舰反击号对柯尼斯堡号取得一次命中，造成的损伤极小但引发了严重的火灾。中弹后的舰只航速被迫下降至17節（31每小時），但那时德国战列舰已经介入。随着德国战列舰抵达现场，英国人中止了攻击，德国人也在此后离开。
1918年4月23－24日，柯尼斯堡号参加了一个无果的舰队行动，攻击前往挪威的英国船队。第一与第二侦察集群、连同第二鱼雷艇区舰队，意图向一支前往挪威、戒备森严的英国护航队发动袭击，公海舰队余部则提供远程支援。然而，德国人未能找到船队的位置，后者实际上在舰队离港的前一天便已出航。结果，公海舰队总司令、海军上将赖因哈德·舍尔中断了行动并返回港口。
服役历史 > 结局

1918年10月，柯尼斯堡号及第二侦察集群余部受命将主导针对英国皇家海军的终极决战。其中柯尼斯堡号、皮劳号、科隆号和德累斯顿号将攻击泰晤士河口的商船运输，而卡尔斯鲁厄号、纽伦堡号和格劳登茨号则要炮击法兰德斯的目标，以引出英国大舰队。此时已升任海军总参谋长的海军大将舍尔与公海舰队新任总司令、海军上将弗朗茨·冯·希佩尔计划不惜以舰队一切代价尽可能重创英国海军，以确保德国获得更好的谈判地位。10月29日上午，将于次日从威廉港启航的命令正式下达。然而从当天夜晚开始，图林根号战列舰及其它几艘战列舰的水兵发生叛变。动荡最终迫使舍尔和希佩尔取消了行动。当得知这一情况后，德皇威廉二世哀呼，“我已不再拥有海军”。
当舰队大部受到混乱的困扰时，海军准将安德烈亚斯·米歇尔森组织了一个集群，将攻击任何企图在舰队混乱期间占便宜的英国人。他拼凑了大约60艘舰船，其中包括柯尼斯堡号和其它几艘小巡洋舰。11月9日，有关英国人在德意志湾活动的报告促使柯尼斯堡号和几艘小巡洋舰进行了扫荡。在报道被证实有误之后，区舰队回到了博尔库姆，并在那里得知了德皇退位的消息。当终结战事的《康边停战协定》签署后，柯尼斯堡号搭载着海军少将胡戈·莫伊雷尔（英语：）前往斯卡帕湾，与大舰队总司令、海军上将戴维·贝蒂就德国舰队的拘禁地点展开磋商。该舰悬挂白旗，于11月15日抵达斯卡帕湾。一致认可的安排是公海舰队先在北海与协约国联合舰队会合，然后前往福斯湾，继而再转移至斯卡帕湾——它们将被拘禁在那里。公海舰队的大部分舰只，包括柯尼斯堡号的姊妹舰卡尔斯鲁厄号、埃姆登号和纽伦堡号，都在罗伊特的指挥下被关押在斯卡帕湾的英国海军基地。但柯尼斯堡号却留在了德国，在舰队被关押之前，莫伊雷尔已从与贝蒂的谈判中返回。1919年6月21日，罗伊特下令凿沉了舰队。
与此同时，柯尼斯堡号于1920年5月31日正式从德国海军名录（英语：）中除籍，并根据《凡尔赛条约》的条款交予协约国处置。1920年7月20日，它以“A”为代号送抵法国瑟堡，并在更名为“梅斯号”（）后投入法国海军服役。梅斯号于1920年代中期参加了里夫戰爭；1925年9月7日，它与战列舰巴黎号和巡洋舰斯特拉斯堡号一同，负责支援在北非登陆的法国陆军。这三艘舰为登陆部队提供了猛烈的火炮支援。梅斯号一直服役至1933年，然后于同年8月18日从法国海军名录中除籍，并最终于1936年在布雷斯特拆解报废。