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2013年世界棒球經典賽C組參賽名單
委內瑞拉

委內瑞拉公布了28人名單。
| 位置 | 背號 | 姓名 | 所屬球隊 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 總教練 | 8 | Luis Sojo |  紐約洋基高階1A總教練 |  |
| 教練團 | 43 | Luis Dorante |  紐約洋基2A教練 | 板凳教練 |
| 教練團 | 40 | Wilson Alvarez |  巴爾的摩金鶯新人聯盟投手教練 | 投手教練 |
| 教練團 | 58 | Marco Davalillo, Sr. |  Bravos de Margarita總教練 | 牛棚教練 |
| 教練團 | 14 | Andres Galarraga |  前科羅拉多落磯球員 | 打擊教練 |
| 教練團 | 17 | Carlos Garcia |  匹茲堡海盜2A總教練 | 一壘指導教練 |
| 教練團 | 16 | Omar Malave |  多倫多藍鳥新人聯盟教練 | 三壘指導教練 |
| 投手 | 37 | Henderson Alvarez |  邁阿密馬林魚 | 右投 |
| 投手 | 51 | Ronald Belisario |  洛杉磯道奇 | 右投 |
| 投手 | 45 | Jhoulys Chacin |  科羅拉多落磯 | 右投 |
| 投手 | 31 | Enrique Gonzalez |  前埼玉西武獅 | 右投 |
| 投手 | 32 | Deolis Guerra |  明尼蘇達雙城3A | 右投 |
| 投手 | 36 | Cesar Jimenez |  西雅圖水手3A | 左投 |
| 投手 | 47 | Wil Ledezma |  千葉羅德海洋 | 左投 |
| 投手 | 71 | Ramon A. Ramirez |  Leones de Yucatán | 右投 |
| 投手 | 39 | Juan Rincon |  Bridgeport Bluefish | 右投 |
| 投手 | 57 | Francisco Rodriguez |  前密爾瓦基釀酒人 | 右投 |
| 投手 | 27 | Anibal Sanchez |  底特律老虎 | 右投 |
| 投手 | 75 | Romulo Sanchez |  前坦帕灣光芒3A | 右投 |
| 投手 | 21 | Alex Torres |  坦帕灣光芒 | 左投 |
| 投手 | 38 | Carlos Zambrano |  前邁阿密馬林魚 | 右投 |
| 捕手 | 55 | Ramon Hernandez |  科羅拉多落磯 | 右打 |
| 捕手 | 26 | Miguel Montero |  亞利桑那響尾蛇 | 左打 |
| 捕手 | 15 | Salvador Perez |  堪薩斯皇家 | 右打 |
| 内野手 | 1 | Elvis Andrus |  德州遊騎兵 | 右打 |
| 内野手 | 13 | Asdrubal Cabrera |  克里夫蘭印地安人 | 左右開弓 |
| 内野手 | 24 | Miguel Cabrera |  底特律老虎 | 右打 |
| 内野手 | 4 | Omar Infante |  底特律老虎 | 右打 |
| 内野手 | 18 | Mario Lisson |  堪薩斯皇家2A | 右打 |
| 内野手 | 48 | Pablo Sandoval |  舊金山巨人 | 左右開弓 |
| 内野手 | 19 | Marco Scutaro |  舊金山巨人 | 右打 |
| 外野手 | 5 | Carlos Gonzalez |  科羅拉多落磯 | 左打 |
| 外野手 | 9 | Gerardo Parra |  亞利桑那響尾蛇 | 左打 |
| 外野手 | 12 | Martin Prado |  亞利桑那響尾蛇 | 右打 |
| 外野手 | 28 | Alex Romero |  Tigres de Quintana Roo | 左打 |
任颜

任颜（?—?），中国五胡十六国时代成汉皇帝李寿的尚书仆射。
任颜是大成开国皇帝李雄的内弟，姐姐即任皇后。338年四月，李寿杀李雄之子李期篡位。改国号为汉。李寿任命任颜为尚书仆射。任颜不满李寿所为，欲设计诛李寿，九月，仆射任颜谋反，事泄被杀。李寿因此全数诛杀李雄的所有子嗣。
亮螺屬

| 亮螺屬 |
| --- | --- |

Phos muriculatus

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 腹足纲 Gastropoda
目：: 新腹足目 Neogastropoda
科：: 峨螺科 Buccinidae
亚科：: 峨螺亞科 Buccininae
属：: 亮螺屬 Phos Montfort, 1810

模式種
Murex senticosus Linnaeus, 1758 
亮螺屬（学名：）是新腹足目峨螺科的一個海螺腹足綱軟體動物屬。
棲息地

本屬物種經常見於沙質的淺海：牠們會利用其他貝殼作工具，然後在海床上挖出數十公分深的洞穴棲息。
物種

根據WoRMS，本屬物種如下：
Phos blainvillei Deshayes in Bélanger, 1832
Phos crassus Hinds, 1843
Phos cumingii Reeve, 1846
Phos cyanostoma (A. Adams, 1850)
Phos deforgesi Fraussen, 2003
Phos dumalis (Philippi, 1851)
Phos gemmulifer Kilburn, 2000
Phos gladysiae Melvill & Standen, 1901
Phos muriculatus Gould in G.B. Sowerby, 1859
Phos nodicostatus A. Adams, 1851
Phos sculptilis Watson, 1886
木贼峨螺 Phos senticosus (Linnaeus, 1758)
Phos temperatus Fraussen & Poppe, 2005
Phos textilis A. Adams, 1851
Phos textus (Gmelin, 1791)
Phos vandenberghi Fraussen & Poppe, 2005
Phos virgatus Hinds, 1844
Phos adelus Schwengel, 1942: synonym of Parviphos adelus (Schwengel, 1942)
Phos alabastrum Fraussen, 2003:synonym of Antillophos alabastrum (Fraussen, 2003)
Phos articulatus Hinds, 1844: synonym of Metaphos articulatus (Hinds, 1844)
Phos bathyketes Watson, 1882 : synonym of Antillophos bathyketes (Watson, 1882)
Phos borneensis Sowerby, 1859 : synonym of Antillophos borneensis (G.B. Sowerby, 1859)
Phos boucheti Fraussen, 2003:synonym of Antillophos boucheti (Fraussen, 2003)
Phos chazaliei Dautzenberg, 1900: synonym of Antillophos chazaliei (Dautzenberg, 1900)
Phos elegans Guppy, 1866: synonym of Antillophos elegans (Guppy, 1866)
Phos elegantissimus Hayashi & Habe, 1965 : synonym of Antillophos elegantissimum (Hayashi & Habe, 1965)
Phos gaudens Hinds, 1844: synonym of Metaphos gaudens (Hinds, 1844)
Phos gemmulifer Kilburn, 2000: synonym of Antillophos gemmulifer (Kilburn, 2000)
Phos grateloupianus (Petit, 1853):synonym of  Antillophos grateloupianus (Petit de la Saussaye, 1853)
Phos hayashii Shikama, 1977  : synonym of Antillophos hayashii (Shikama, 1977)
Phos hirasei Sowerby, 1913 : synonym of Antillophos hirasei (G.B. Sowerby, 1913)
Phos laeve Kuroda & Habe in Habe, 1961 : synonym of Antillophos laeve (Kuroda & Habe in Habe, 1961)
Phos laevis Kuroda & Habe in Habe, 1961: synonym of Antillophos laevis (Kuroda & Habe in Habe, 1961)
Phos makiyamai Kuroda, 1961 : synonym of Antillophos makiyamai (Kuroda, 1961)
Phos minutus Schepman, 1911 : synonym of Antillophos minutus (Schepman, 1911)
Phos naucratoros Watson, 1882 : synonym of Antillophos naucratoros (Watson, 1882)
Phos nigroliratus Habe, 1961 : synonym of Antillophos nigroliratum (Habe, 1961)
Phos nitens G. B. Sowerby III, 1901: synonym of Antillophos nitens (G. B. Sowerby III, 1901)
Phos plicosus (Dunker, 1846): synonym of Nassarius speciosus (A. Adams, 1852)
Phos pyladeum Kato, 1995 : synonym of Antillophos pyladeum (Kato, 1994)
Phos retecosus Hinds, 1844 : synonym of Antillophos retecosus (Hinds, 1844)
玫瑰峨螺 Phos roseatus Hinds, 1844:synonym of Antillophos roseatus (Hinds, 1844)
Phos spinicostatus A. Adams, 1851: synonym of Phos blainvillei Deshayes in Bélanger, 1832
Phos textilus [sic]: synonym of Phos textilis A. Adams, 1851
Phos unicinctus (Say, 1826): synonym of Engoniophos unicinctus (Say, 1826)
Phos varians Sowerby, 1866: synonym of Phos textus (Gmelin, 1791)
Phos varicosus Gould, 1849: synonym of Antillophos varicosus (Gould, 1849)
Phos veraguensis Hinds, 1843: synonym of Antillophos veraguensis (Hinds, 1843)
公子虺

公子虺，春秋诸侯国许国公子，许悼公子。
许悼公在病中因喝了世子止的药而卒，世子止认为自己害死了父亲，没有继位，而是把君位让给了弟弟公子虺。
但许悼公死后许国国君为世子止的弟弟许男斯。公子虺是否不受君位而让于兄弟斯，是否在短暂继位后失位，与斯是否为一人，尚待考。
↑  《谷梁传》
住吉停留場 (長崎縣)

住吉停留場（日语：／ Sumiyoshi teiryūjō */?），又稱住吉電車站（日语：），是位於長崎縣長崎市住吉町（日语：），長崎電氣軌道本線和赤迫支線的電車站。車站編號為12。
歷史

住吉停留場在1950年（昭和25年）啟用。當初路線只延伸至此電車站。後來在1960年（昭和35年）此電車站至赤迫停留場之間的赤迫支線開通，該支線沒有中途站。
歷史 > 年表

1950年（昭和25年）9月16日 - 大橋停留場至此電車站之間開通，此站啟用。
1960年（昭和35年）5月8日 - 此電車站至赤迫電車站之間開通（赤迫支線）。電車站遷移。
電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。從赤迫望向此電車站中，右邊為赤迫方向月台，左邊為長崎站前方向月台。
在2007年（平成19年）1月，月台上蓋被替換。
電車站構造 > 運行系統

参见：長崎電氣軌道 § 路線系統
此電車站是本線和赤迫支線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站，並且三條系統會直通運輸兩線。
使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。大部分乘客都是前往長崎站前方向，少部分乘客是前往赤迫方向。使用此站的乘客多數是前往商店街購買。雖然此電車站至長崎站之間的路段中，電車與JR並行，而此電車站也鄰近西浦上站，可是由於乘坐電車前往長崎市中心比較方便，因此此電車站的使用人次高於西浦上站。
1998年 - 4,298人
2015年 - 3,400人
電車站周邊

此電車站位於長崎市北部的最大型市街中。此電車站與鄰電車站昭和町通停留場之間的道路兩旁都設有商店街的拱廊。曾經電車站附近較少住宅，後來隨著電車開通後開始發展該地區。
電車站靠近長崎站一方設有長崎巴士（日语：）、縣營巴士（日语：）的「住吉」巴士站。此電車站成為了前往長崎市郊的巴士路線與路面電車的轉乘地點。
住吉神社
JR九州長崎本線（長與支線）西浦上站
中園拱廊
住吉拱廊
注腳

1 2  田栗 & 宮川 2000，第44頁.
1 2 3 4  田栗 & 宮川 2000，第45頁.
1 2 3 4  田栗 2005，第60–61頁.
1 2  田栗 2005，第157頁.
1 2  今尾 2009，第57頁.
↑  100年史，第130頁.
1 2  川島 2013，第44頁.
↑  川島 2007，第116頁.
1 2  100年史，第113頁.
↑  100年史，第125頁.
參考文獻

今尾惠介（監修）. . 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
川島令三（日语：）.  九州篇 2. 草思社（日语：）. 2007. ISBN 978-4-7942-1562-8 （日语）.
川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
田栗優一. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
田栗優一; 宮川浩一. . 葦書房（日语：）. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
長崎電気軌道株式会社. . 2016 （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表 Su
伯国

春秋戰國時代的秦國、鄭國、曹國等國的君主就是伯爵，如秦穆公和鄭文公也分別稱為秦伯和鄭伯。
在歐洲，伯国是君主的爵位和稱號為伯爵的國家，其君主在的主權獨立國家稱為伯爵陛下，非主權獨立的領地則稱為伯爵殿下；而大部分都是非主權獨立的伯爵領地僅有頭銜而已。安茹伯國的君主的頭銜就稱為安茹伯爵，馬克伯國的領主稱為馬克伯爵跟奧地利大公國的君主稱號為大公是一樣的。
中百舌鳥站

中百舌鳥站（日语：／ Nakamozu eki */?）是位於日本大阪府堺市北區中百舌鳥町，屬於南海電氣鐵道、泉北高速鐵道和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。大阪市中心部與堺市南區與大片的泉北新城（日语：）連結。
南海電鐵與泉北高速鐵道的車站入口(2019年1月)
車站構造 > 南海電氣鐵道、泉北高速鐵道

南海高野線和泉北高速鐵道互相直通營運，兩個公司皆連接此站（管理是南海）。本站為島式月台2面4線和跨站式站房的地上站。車站的難波方向設有Y字線，主要用於泉北高速鐵道列車返回。
車站構造 > 南海電氣鐵道、泉北高速鐵道 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  高野線 | 下行 | 高野山方向 |
| 2 |  泉北高速線 | - | 和泉中央方向 |
| 3 |  高野線 | 上行 | 難波方向（泉北高速線起） |
| 4 |  高野線 | 上行 | 難波方向（北野田方向起） |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 南海高野線 難波方向  |  |  → 南海高野線 極樂橋方向  |
图例  参考文献：鉄道ピクトリアル 2008年8月臨時増刊「南海電気鉄道」 ※：泉北高速鐵道線 和泉中央方向
車站構造 > 大阪市高速電氣軌道

本站為島式月台1面2線的地下車站，站內只有1個檢票口。此站亦為大阪市交通局最南的車站。因"中百舌鳥"在日文的發音很特殊，所以很少人能讀懂它的原意。故車站資訊以"なかもず"等假名書寫，而非以漢字書寫。
車站構造 > 大阪市高速電氣軌道 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 1、2 |  御堂筋線 | 難波、梅田、箕面萱野方向 |
車站周邊

大阪府立大學
大阪市營地下鐵中百舌鳥檢車場（車輛段）
大榮食通城中百舌鳥店
エディオン中百舌鳥店
蔦屋中百舌鳥站前店
UNIQLO中百舌鳥店
大金工業堺製作所
土師御陵古墳（傳：反正陵）
歷史

1912年（大正元年）10月10日－高野山登山鐵道（現在的南海高野線）開業。
1928年（昭和3年）6月22日－由于建成雙線化、改建側式月台2面2線。
1970年（昭和45年）11月23日－百舌鳥八幡方向遷移170m、啟用跨站式站房。擴建月臺。
1971年（昭和46年）4月1日－泉北高速鐵道開業。
1987年（昭和62年）4月18日－大阪地下鐵車站開業。
參考資料

↑  ハンドブック南海2018年度PDF
↑  路線別駅別乗降人員（平成29年11月14日 交通調査日）PDF - Osaka Metro
外部連結

車站Guide：中百舌鳥 - Osaka Metro
中百舌鳥站（页面存档备份，存于） - 南海電氣鐵道
東驗票口(2023年10月)
驗票口(2023年10月)
月台(2023年10月)
1998年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮得獎名單

| 1998年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮 |
| --- | --- |
日期: 1999年1月1日
地点: 灣仔香港會議展覽中心新翼 Grand Hall
电视／电台转播
電視網: 無綫電視翡翠台
 ← 1997年度  叱咤樂壇流行榜頒獎典禮  1999年度 → 
MANHATTAN id 信用卡 1998年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮於1999年1月1日晚上8點在灣仔香港會議展覽中心新翼Grand Hall舉行，主題為「雷霆殿堂 叱咤新國度」。
得獎名單 > 叱咤樂壇至尊歌曲大獎

越吻越傷心
主唱：蘇永康
作曲：吳國敬
填詞：林　夕
編曲：吳國敬、孫偉明
監製：黃尚偉
得獎名單 > 專業推介．叱十大

|  | 歌曲 | 歌手 | 作曲 | 填詞 | 編曲 | 監製 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第二位 | 情誡 | 王　菲 | Adrian Chan | 林　夕 | Adrian Chan | Alvin Leong、王　菲 |
| 第三位 | 今生不再 | 黎明 | Dick Lee | 林　夕 | 褚鎮東 | 趙增熹、Dick Lee |
| 第四位 | 神啊 救救我 | 陳小春 | 包小柏 | 易家揚 | 洪敬堯 |  |
| 第五位 | 掛念 | 劉德華 | 高　楓 | 林　夕 | 劉祖德 | 李安修 |
| 第六位 | 有你一天 | 古巨基 | 張佳添 | 林　夕 | 張佳添 | 張佳添、古巨基 |
| 第七位 | 天下無雙 | 陳奕迅 | 柳重言 | 林振強 | 柳重言 | 王紀華 |
| 第八位 | 釋放自己 | 張學友 | 袁惟仁 | 古倩敏 | Barry Chung | 歐丁玉 |
| 第九位 | 一變傾城 | 郭富城 | Vincent Soriano | 小　美 | 梁基爵 | 小　美、譚國政、郭富城、梁基爵 |
| 第十位 | 愛妳 | 許志安 | 雷頌德 | 周禮茂 | 雷頌德 | 雷頌德 |
粗體表示冠軍作品
得獎名單 > 叱咤樂壇我最喜愛的歌曲大獎

越吻越傷心 - 蘇永康
得獎名單 > 叱咤樂壇我最喜愛的男歌手

黎明
演繹歌曲：如果可以再見你
最後五強：郭富城、張學友、黎明、劉德華、許志安
得獎名單 > 叱咤樂壇我最喜愛的女歌手

王菲
演繹歌曲：情誡
得獎名單 > 叱咤樂壇我最喜愛的組合

Beyond
得獎名單 > 叱咤樂壇至尊唱片大獎

《我的快樂時代》- 陳奕迅
上榜歌曲：我的快樂時代、黃金時代、我甚麼都沒有、天下無雙
演繹歌曲：我的快樂時代
得獎名單 > 叱咤樂壇男歌手

金獎：郭富城
上榜歌曲：唱這歌、I LOVE YOU SO 太愛你、神經、戀愛態度1998、這夜心情、木偶襲地球、驚變、風裡密碼、一變傾城
演繹歌曲：這夜心情
銀獎：黎明
上榜歌曲：招呼你朋友、黎明與我、我太傻了嗎、少見多掛、如果可以再見你、愛你/不愛你、我這樣愛你、今生不再、Happy 2000
銅獎：劉德華
上榜歌曲：孤星淚、冰雨、他的女人、笨小孩、馬桶、你是我的女人、掛念
得獎名單 > 叱咤樂壇女歌手

金獎：張惠妹
上榜歌曲：站在高崗上、跟著感覺走、河、藍天、我無所謂、沒有煙抽的日子、牽手、Open Your Eyes
銀獎：陳慧琳
上榜歌曲：情人說、回情、你不一樣、影中我、嚴重、Da De Dum (我失戀)、一生一愛情、真感覺、You're The One
銅獎：楊千嬅
上榜歌曲：E-714342、數你、因為所以、我不要你愛我、出埃及記、大激想、繼續努力、愛人
得獎名單 > 叱咤樂壇組合

金獎：Beyond
上榜歌曲：別怪我、喜歡一個人、犧牲、霧、驚喜、奉信
銀獎：Dry
上榜歌曲：誰來開口、信我最後這一次、愛情組曲、陪著她、擺脫
銅獎：溫拿
上榜歌曲：幾多都經過、自然關係
得獎名單 > 叱咤樂壇作曲家CASH大獎

雷頌德
上榜作品：誰來開口、招呼你朋友、好來好去、情人說、如何說再見、信我最後這一次、黎明與我、回情、有你愛過我、少見多掛、Da De Dum（我失戀）、愛你、擺脫、一生一愛情、如果可以再見你、真感覺、二人行 一日後、You're The One、愛你/不愛你、甲乙丙丁、Happy 2000
得獎名單 > 叱咤樂壇填詞人CASH大獎

林夕
上榜作品：人間、誰來開口、2090年再愛你、你說、招呼你朋友、E-714342、百年之癢、如何說再見、有過去的人、舊居入伙（六週年紀念）、這些年來、讓我們在一起、數你、朝朝暮暮、黎明與我、少數、最冷一天、我的快樂時代、請將音量收細、因為所以、一千零一晚、我太傻了嗎、別怪我、想家的女人、剎那天地、愛得起、最差情人、多一個少一個、壞得好、開放日、新歡加精選、出埃及記、無聊才愛我吧、多心、只愛陌生人、我們都一樣、據為己有、如果只得一星期、大激想、一個人、黃金時代、Da De Dum（我失戀）、你快樂（所以我快樂）、祝大家好過、兩種人、美滿人生、前前後後左左右右、一場朋友、不如睡一睡、愛人、如果可以再見你、償還、流星·森林·雨、暗湧、二人行 一日後、愛你/不愛你、我甚麼都沒有、我這樣愛你、風雲、奉信、越吻越傷心、天氣的錯、情誡、今生不再、有你一天、原諒自己
得獎名單 > 叱咤樂壇IFPI監製大獎

雷頌德
得獎名單 > 叱咤樂壇唱作人大獎

劉德華
上榜作品：冰雨、他的女人、笨小孩、你是我的女人
得獎名單 > 叱咤樂壇生力軍

金獎：盧巧音
上榜歌曲：自戀影院、垃圾、800伴、沮喪、不如睡一睡、怪怪房、同居角落
演繹歌曲：垃圾
得獎名單 > 雷霆樂壇班霸

藝能動音香港娛樂有限公司
得獎名單 > 叱咤東方飛碟至尊歌手

張惠妹
得獎名單 > 903 id club投選 - 叱咤至尊拍擋

黎明 + 和記電訊
演繹歌曲：我這樣愛你
得獎名單 > 903 id club投選 - 首次紅館個唱

陳奕迅
得獎名單 > 四台聯頒音樂大獎：- 大碟獎

《釋放自己》- 張學友
參見

香港四台冠軍歌曲及頒獎禮獲獎列表
903專業推介
伞陂镇

| 伞陂镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：32°07′43″N 115°09′36″E﻿ / ﻿32.12862°N 115.16002°E﻿ / 32.12862; 115.16002
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 潢川县
村级区划单位数:  16 0社区 16行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 41 15 26 102
电话区号: +86 
伞陂镇，是中华人民共和国河南省信阳市潢川县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

伞陂镇下辖以下地区：
伞陂村、​陈集村、​邬堰村、​古城东村、​古城西村、​长青村、​林寨村、​黄堰村、​古塘村、​杨集村、​瓦子岗村、​唐庙村、​贺堰村、​余营村、​苏大塘村和万大桥村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
2011年热带风暴唐

| --- | --- |
热带风暴（美國）
即将登陆德克萨斯州的热带风暴唐
形成: 2011年7月27日
消散: 2011年7月30日


 
最高風速: 1分鐘持續： 50英里/小時（85公里/小時）  
最低氣壓: 997毫巴（百帕）；29.44英寸汞柱


 
死亡: 无报道
損失: 無
影響地區: 古巴、尤卡坦半岛、墨西哥东北部、德克萨斯州

2011年大西洋飓风季的一部分
 
热带风暴唐（英語：）是2011年大西洋飓风季第四场获得命名的风暴，也是该季首场登陆美国的热带气旋。系统源于东风波沿线的低气压区，飓风猎人侦察机确认内部风速达到热带风暴强度后，系统于7月27日直接跳过热带低气压阶段升级成热带风暴。气旋经过墨西哥湾，并在达到最大持续风速每小时85公里的最高强度后减弱，再于7月30日以热带低气压标准登陆德克萨斯州。该州此时正遭受严重旱情，正期望风暴能产生足够降水，缓解灾情，但唐登陆后很快便已消散，对旱情影响甚微。
气象历史

热带风暴唐源于7月16日位于非洲西岸近海的一股东风波。接下来数天内，系统在大西洋开放海域上空向西移动，并带有少带局限在季风槽中的对流。7月21日，美国国家飓风中心首次在热带天气展望中预计位于向风群岛以东约1200公里的系统有潜力发展成热带气旋。7月23日，系统经过小安的列斯群岛，波多黎各出现热带风暴强度大风。受垂直风切变及附近陆地的共同影响，系统未能马上得以进一步发展。7月24日，东风波北部沿线的对流有所增长，但美国国家飓风中心次日预计系统不会出现显著发展。
7月26日清晨，东风波沿线的雷暴在古巴以南洋面上空聚拢，并同低气压区相连。系统继续组织，到了协调世界时7月27日早上6点，其表面环流已有显著改善，在行进至墨西哥坎昆东北方向约95公里海域时成为热带低气压，并于不到12小时后增强成热带风暴。不过，美国国家飓风中心在当时的实际操作中直至7月27日晚21点才在侦察机确认风暴内存在细长而封闭的环流中心后才把系统归类成热带气旋，并且直接跳过热带低气压阶段划分成热带风暴，以“唐”（）为其命名。气旋形成后沿墨西哥湾北部上空的下到中层高压脊的南部边缘朝西北偏西方向移动。由于外界环境渐趋有利，水温较高，风切变只有轻到中度水平，气象机构预计唐会稳步增强，风速至少达到每小时100公里。但所有的热带气旋预测模型都认为风暴不会出现大幅强化。
由于下层和中层环流没有对齐，唐起初未能显著增强。7月28日，环流在风切变的影响下从对流中进一步暴露出来，但气旋风速却略有提高。7月29日清晨，飓风猎人侦察机确认风暴达到风力时速85公里的最高强度，并且穿越墨西哥湾期间强度得以保持。7月30日清晨，唐的对流在逼近德克萨斯州海岸期间因近海风切变增多，空气变得更加干燥，同时水温也更寒冷而迅速瓦解。对流消散同时，风暴的风速相应下滑，唐最终于7月30日凌晨2点30分以热带低气压强度从帕德里岛国家海岸登陆。登陆仅3个半小时后，唐就退化成残留低气压区，环流再坚持6小时后便完全消散。
防灾措施和影响

金塔纳罗奥州民防机构发出警报，称形成唐的东风波有可能在该州产生80到150毫米降水，持续风速可能达到每小时35到45公里，阵风时速65公里。气旋成为热带风暴后，尤卡坦州政府宣布进入绿色警戒状态，这种级别的警戒表明唐虽然距离该州不远，但其威胁并不大。7月27日晚，美国国家飓风中心向德克萨斯州威拉西县曼斯菲尔德港（）到加尔维斯顿岛圣路易斯海峡之间地区发布热带风暴观察预警。6小时后，热带风暴观察预警的生效范围向南延伸至美墨边界。
风暴获命名后，德克萨斯州有关部门开始采取防灾措施。位于加尔维斯敦的德克萨斯大学医学分部发布一级警告，政府著手準備可能用到的疏散計劃。7月27日，多家石油公司开始将墨西哥湾西部钻井平台上非必要的工作人员撤离。次日，、荷兰皇家壳牌、阿纳达科和阿帕奇宣布会将墨西哥湾西部的部分石油设施撤离，艾克森美孚开始为贝敦炼油厂做好应对风暴来袭的准备。截至7月28日中午，多家石油公司暂停石油开采，墨西哥湾内6.8%的原油和2.8%的天然气生产在气旋逼近前暂停。
唐在登陆前突然减弱，因此在德克萨斯州产生的降水很少，总量尚不足25毫米。不过，位于登陆点东北方向很远的马塔哥达县湾城（）却降下65毫米雨量。受降雨影响，德克萨斯州南部有部分道路失滑，湖泊水位升高。降水令该州棉农受益，但对持续性的旱情影响有限。气旋经过期间产生的风力很小，最强阵风时速为66公里。此外，唐登岸期间还产生0.58米高的风暴潮，但没有任何报道表明风暴在该州造成破坏或人员伤亡。
参考资料

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根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
图例
萨菲尔-辛普森飓风风力等级

  热带低气压（≤62 km/h）

  热带风暴（63–118 km/h）

  一级（119–153 km/h）

  二级（154–177 km/h）

  三级（178–208 km/h）

  四级（209–251 km/h）

  五级（≥252 km/h）

  未知



风暴类型
 热带气旋
 副热带气旋
 温带气旋/后热带气旋/热带扰动/季风低压
热带风暴唐产生的降水，由热带降雨观测卫星拍摄。
伞铺乡

伞铺乡乃民间从长沙往南岳朝圣的徒步路线上以“铺”为名的地点之一。铺，即店铺之意。
伞铺卖伞为主，而得名。
历史

原属湘潭县，后建株洲县而划治，今属湖南株洲县。主为农业。
境内现存有空灵岸、空灵寺等古迹。
伞铺不是卖伞的店铺，原来是散步谐音而来。
地理

地理位置位于湘江下游西岸。
东临湘江，西靠湘潭,北接株洲县雷打石镇，株洲市天元区群丰镇，南毗株洲县王十万乡。
交通

京珠高速和京广深客运专线贯穿其境。又有107国道及湘江航运。
乌韦阿

| 乌韦阿 ʻUvea |
| --- | --- |
王国
   旗幟 圖章
 瓦利斯岛（乌韦阿王国）
坐标：13°18′S 176°12′W﻿ / ﻿13.3°S 176.2°W﻿ / -13.3; -176.2
国家:  法國
地区:  
岛屿: 瓦利斯岛
首府: 马塔乌图
政府
 • 国王: Kapeliele Faupala
面积
 • 总计: 159 平方公里（61 平方英里）
人口（2013年人口普查）
 • 總計: 8,584人
 • 密度: 54人/平方公里（140人/平方英里）
时区: UTC+12
区: 3
市: 21
乌韦阿（瓦利斯语：ʻUvea；法語：）是位于南太平洋的法国海外集体领地瓦利斯和富图纳的三个王国之一（其它两个王国是阿洛和锡加韦）。王国首府马塔乌图也是瓦利斯和富图纳的首府。
Talietumu遗址
1860年到1896年的乌韦阿王国旗帜
行政区划

乌韦阿王国由3个区组成，下辖21个市。
| 区 | 人口 （2013年人口普查） |
| --- | --- |
希希福: 2009
哈哈克: 3529
姆阿: 3046
参考资料

↑  Municipal population of the villages in Wallis and Futuna （页面存档备份，存于） (INSEE 2008, complete list)
Starry Night

strry night pro 4.5版的启动屏幕
是一款世界知名的天文应用软件。目前的最新版本是Pro Plus 6.4.3版。
系统要求

Windows：Windows XP，800 MHz或更高处理器，256 MB内存（推荐512 MB）3.0 GB硬盘空间。OpenGL支持需要64 MBOpenGL®兼容显卡。最小显示器分辨率为1024×768。DVD光驱。
Macintosh：OS X 10.3或更高版本，G4 800 MHz或更高处理器，256 MB内存（推荐512 MB）3.0 GB硬盘空间。不支援OS 9.x以及之前的操作系统。OpenGL支持需要64 MB的OpenGL兼容显卡。最小显示器分辨率为1024×768。DVD光驱。
特色

Starry Night Pro提供超过20000张天体全彩照片。并且可以从网站上下载更多最新照片。这些图片皆可以缩放
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2005年美国大奖赛

2005年美國大奖赛（英語：），官方名稱為2005年一級方程式美國大獎賽（英語：），是2005年6月19日舉辦於美國的一場一級方程式賽事，為2005年世界一級方程式錦標賽的第九場大獎賽。比賽在印第安納波利斯賽道進行，總計73圈。
此次比赛為賽車運動史上最臭名昭彰的賽事之一。在20辆赛车中，只有使用普利司通輪胎的六辆賽車（法拉利、米納爾迪和乔丹）参加了该场比赛。其余使用米其林轮胎的车队都在跑完暖胎圈后主动退赛。
於賽前發生數起輪胎故障，包括週五練習賽時拉夫·舒马赫出現爆胎並撞上护墙，以及同車隊的第三車手里卡多·宗塔也遭遇类似意外，因此米其林建議車手經過13號彎時主動減速，否則輪胎在10圈後就不保安全。自2001年起米其林便為车队提供比赛轮胎，一直安然无恙。可是2005年赛季的规则有所变化（禁止比賽時換胎），再加上2004年Brickyard 400的椭圆赛道在赛后有重新铺设，導致情況開始急轉直下。
為此米其林提議在13號彎處搭建減速彎，但主管組織國際汽車聯盟（國際汽聯）則拒絕了並認為該改動對普利斯通車隊們極大不公平，而且临时間改变赛道會有安全隱患。米其林車隊們與國際汽聯最終無法達成共識，決定退出本次比賽。据后来说明，根據印第安纳州法，如果米其林的车队参赛，他們或會面臨刑事訴訟。而普利司通有子品牌泛世通供應印第賽車系列賽，因此得以獲得印第安拿波里賽車場輪胎使用的實際數據，能為車隊設計安全的輪胎。
最終在參賽的六辆赛车中，由法拉利的米高·舒麥加奪得了冠军，他的队友鲁本斯·巴里切罗获得第二。此次讓舒马赫在車手積分榜上升至第三位，在他排名之上的车手都沒有参加比赛。同时，自500英里大奖赛建赛以来，在印第安纳波利斯赛道举办的大型方程式賽車比赛中，本場賽果為有史完赛数量最低的一次（低於1966年的記錄，当时第一圈发生了重大的事故，导致三分之一的車手被淘汰）。此次一级方程式赛车受到巨大的负面宣传，尤其是在美国，在过去的這些年里一直是一级方程式赛车难以立足的地方。
賽事簡報 > 週五車手

2004車隊積分排名榜最后6支的車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但没有参加排位赛或正赛，除了代替拉夫·舒馬克在事故后参赛的里卡多·宗塔。
| 车队 | 車號 | 车手 |
| --- | --- | --- |
| 迈凯伦-梅赛德斯 | 35 |  佩德罗·德·拉·罗萨 |
| 索伯-马石油 |  | - |
| 紅牛-科斯沃斯 | 37 |  斯科特·斯皮德 |
| 丰田 | 38 |  里卡多·宗塔 |
| 乔丹-丰田 | 39 |  羅伯特·當布斯 |
| 米納爾迪-科斯沃斯 |  | - |
排位賽

美國大獎賽的排位賽於6月18日舉行。在排位賽的時候，每位車手依照上一場比賽名次的相反次序出場做出單圈時間，未能完成赛事的車手則根據退出时跑了多少圈计算，完成的圈数越多发车次序越晚。特鲁利以最快的圈速1:10.625获得了杆位，是他個人以及丰田车队在一級方程式賽事中的首個杆位。第二位由基米·莱科宁拿下，接著是简森·巴顿、詹卡洛·费斯切拉和迈克尔·舒马赫。而费尔南多·阿隆索在第六位，其餘前十位位置還有鲁本斯·巴里切罗、佐藤琢磨、马克·韦伯和菲利佩·马萨。
排位賽 > 排位賽成績

| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 單圈成績 | 發車位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 |  雅诺·特鲁利 | 丰田 | 1:10.625 | 1 |
| 2 | 9 |  基米·莱科宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:10.694 | 2 |
| 3 | 3 |  简森·巴顿 | 英美-本田 | 1:11.277 | 3 |
| 4 | 6 |  詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:11.290 | 4 |
| 5 | 1 |  迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 1:11.369 | 5 |
| 6 | 5 |  费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:11.380 | 6 |
| 7 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 1:11.431 | 7 |
| 8 | 4 |  佐藤琢磨 | 英美-本田 | 1:11.497 | 8 |
| 9 | 7 |  马克·韦伯 | 威廉姆斯-宝马 | 1:11.527 | 9 |
| 10 | 12 |  菲利佩·马萨 | 索伯-马石油 | 1:11.555 | 10 |
| 11 | 10 |  胡安·帕布罗·蒙托亚 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:11.681 | 11 |
| 12 | 11 |  雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | 1:11.691 | 12 |
| 13 | 17 |  里卡多·宗塔 | 丰田 | 1:11.754 | 13 |
| 14 | 15 |  克里斯蒂安·克莱因 | 紅牛-科斯沃斯 | 1:12.132 | 14 |
| 15 | 8 |  尼克·海菲尔德 | 威廉姆斯-宝马 | 1:12.430 | 15 |
| 16 | 14 |  大卫·库塔 | 紅牛-科斯沃斯 | 1:12.682 | 16 |
| 17 | 18 |  蒂亚戈·蒙泰罗 | 喬丹-丰田 | 1:13.462 | 17 |
| 18 | 21 |  克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米納爾迪-科斯沃斯 | 1:13.632 | 18 |
| 19 | 19 |  纳拉因·卡蒂凯扬 | 喬丹-丰田 | 1:13.776 | 19 |
| 20 | 20 |  帕特里克·弗里萨赫 | 米納爾迪-科斯沃斯 | 1:14.494 | 20 |
來源：
賽前爭議 > 事件的開端

在2005年6月17日的下午练习赛時，丰田车队的拉夫·舒马赫因左后轮胎爆裂在印第安納波利斯賽車場的第13弯发生了严重事故，导致无法继续參赛。测试车手里卡多·宗塔接替了剩餘的賽程，但在练习赛中也是遭遇同樣问题。前一年度尚为威廉姆斯车队效力時，舒马赫曾在同一彎发生同類事故，导致背部脊椎骨折。
該賽場的第13彎為超高速傾斜彎，使得輪胎承受比平常更大壓力，也是當時一級方程式賽事中獨一無二的彎角。另外，在上一次大奖赛后，赛道進行了路面重整，使用的是更具磨损性的刨磨工法，因此轮胎承受比以前更大的壓力。6月18日，米其林报告說不理解為何輪胎不適合當地的賽道，並提出從法國總部空運與西班牙大獎賽同規格的輪胎，然而這些輪胎並沒能解決問題。
賽前爭議 > 尋求解決方案

米其林代表皮埃尔·杜帕斯奎尔和尼克·肖罗克於6月18日曾發信給國際汽聯的賽事總監查理·怀汀，透露不清楚丰田车队輪胎故障原因，並且除非車輛在第13號彎時減速，否則他們不能擔保輪胎在比賽時的安全問題。怀汀在週日6月19日回覆，表示对米其林没有带来合适的轮胎感到非常惊讶，同時車隊應告訴車手們米其林对第13号弯的最大安全速度建议是多少。另外他也提及到车队提出的几种解决方案，堅持反對使用连夜空運過來的輪胎，稱「比赛干事会认为那是违反规则的」，以及安置一个减速弯是「不可能的」因为如果改变赛道布局，比赛将不受国际汽联的认可（成为非锦标赛）。他认为米其林车队的提议对普利司通车队来说「极不公平」。
同日下午米其林再次向国际汽联发信，杜帕斯奎尔和肖罗克確認他們不會允许车队在赛道沒有进行改变的情况下使用排位赛时的轮胎参加比赛，并重申了减速第13弯的要求。怀汀坚决称不会允许任何賽道的更改，並向車隊提出建议：在过13号弯时控制车辆速度、使用不同规格的轮胎但需接受处罚，或如果車手的安全有問題，可進行多次入站换胎。
賽前爭議 > 各方嘗試達成共識

米納爾迪（使用普利司通的車隊）的老板保罗·斯托德特（英语：）在6月22日发表了一份关于赛前的會議記錄，會議在比赛当天上午10点左右開始，出席人員包括赛道的老闆托尼·乔治、两位米其林公司資深代表、伯尼·埃克莱斯顿（一級方程式管理委員會和一級方程式管理公司的總裁兼執行長）、各個車隊負責人、以及數位技术代表。除了法拉利车队负责人让·托德外，其他受邀人员都到场了。米其林代表稱他们提供给车队的輪胎無法保證比賽的安全，并請求普利司通的車隊（由斯托德特及喬丹車隊的科林·科勒斯代表）同意在第13弯设置減速彎。与会人员討論後同意拒絕國際汽聯的建议——在该弯道限制米其林车辆的速度，同時也不考慮每10圈進站一次的辦法，一致认为设置減速彎是最佳解决方案，并吩咐技術代表們為设置減速彎做好準備。埃克莱斯顿提出要與托德和国际汽联主席马克斯·莫斯利商议，並在得到回复后繼續会议。
埃克莱斯顿在10:55返回後，告知大家托特拒绝同意设置減速彎，聲稱这是国际汽联和米其林的问题，与他无关。而在斯托达特发表会议记录的时候，托特否认曾被询問過，但表示即使被问及，他也不会同意设置減速彎。此外，埃克莱斯顿記述莫斯利「表示如有任何試圖想更改賽道的舉動讓被，他將會立即取消大獎賽。」
賽前爭議 > 車队提出的建议

据斯托德特的说法，與會人員继续提出了其他方案，包括舉辦一場非官方賽事、或使用米其林輪胎的車隊不予計分、甚至一場只有米其林車隊使用減速彎的比賽，但最终一致认为最好的选择是設置減速彎和辦一場非官方賽事，即使法拉利不参与。如无视國際汽聯的指示，最壞情況是导致國際汽聯撤走其工作人員，因此大家開始研究由車隊人員去取代，並吩咐車隊負責人說服其車手及車隊在缺乏資源的情況下，難以確保技術規則可以严格执行，所以他們需以誠實自持，盡力合作舉辦至少車迷看了開心的比賽。
随后，他们召集了二十名车手并介绍了计划。关于车手們的意见，斯托达特写道：「虽然我不能证明每位车手都同意我们的提议，但我可以确定没有一位车手表示反对。」法拉利车手对此事没有表達意见，把决定留给了当时不在场的托特。其餘九位车队负责人决定，除非国际汽联與他們能達成一致決定，否则他们不會参加比赛。
短暫休息後，與會人員再次聚集在埃克萊斯頓的办公室里。此时雷诺车队负责人弗拉维奥·布里亚托利与马克斯·莫斯利通話，然而莫斯利拒絕了所有提議。据称「莫斯利已告知马丁先生（為美國內最高代表），如舉辦任何非官方承認的比賽，或試圖對賽道作出更改，所有在美國受國際汽聯管辖的賽事都會被取消資格，包括美國大獎賽在內」。於斯托德特發布記錄的同日，國際汽聯隨即发表声明否认莫斯利曾進行過威胁，以及曾出現過這樣的對話。
在所有提案都提出後，米其林旗下車隊的負責人（喬丹車隊的科林·科勒除外）、斯托德特以及埃克萊斯頓商討是否應該繼續上場，最終決定完成暖胎圈後退出比賽。斯托德特問科勒是否允许他的米纳尔迪车队作出同樣舉動，卻被得知喬丹車隊会参赛，儘管先前已同意不参加。後來一名普利司通的代表與斯托德特進行了接洽，並告知普利司通希望他們參加比賽。斯托德特也表示鑒於「目前與莫斯利的關係，如果此次不參賽，他會受到严厉的制裁。」因此斯托德特決定讓車手後发車，並表示如果乔丹车队没能完成賽事，他們將一同退賽。
正賽 > 正賽成績

| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 輪胎 | 圈数 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  麥可·舒馬克 | 法拉利 | B  | 73 | 1:29:43.181 | 5 | 10 |
| 2 | 2 |  魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | B  | 73 | +1.522 | 7 | 8 |
| 3 | 18 |  蒂亚戈·蒙泰罗 | 喬丹-丰田 | B  | 72 | +1圈 | 17 | 6 |
| 4 | 19 |  纳拉因·卡蒂凯扬 | 喬丹-丰田 | B  | 72 | +1圈 | 19 | 5 |
| 5 | 21 |  克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B  | 71 | +2圈 | 18 | 4 |
| 6 | 20 |  帕特里克·弗里萨赫 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B  | 71 | +2圈 | 20 | 3 |
| DNS | 16 |  雅諾·楚理 | 丰田 | M  | 0 | 主動退賽 | 1 |  |
| DNS | 9 |  奇米·雷克南 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M  | 0 | 主動退賽 | 2 |  |
| DNS | 3 |  简森·巴顿 | 英美-本田 | M  | 0 | 主動退賽 | 3 |  |
| DNS | 6 |  詹卡洛·费斯切拉 | 雷諾 | M  | 0 | 主動退賽 | 4 |  |
| DNS | 5 |  费尔南多·阿隆索 | 雷諾 | M  | 0 | 主動退賽 | 6 |  |
| DNS | 4 |  佐藤琢磨 | 英美-本田 | M  | 0 | 主動退賽 | 8 |  |
| DNS | 7 |  馬克·韋伯 | 威廉姆斯-宝马 | M  | 0 | 主動退賽 | 9 |  |
| DNS | 12 |  菲利佩·马萨 | 索伯-马石油 | M  | 0 | 主動退賽 | 10 |  |
| DNS | 10 |  胡安·帕布羅·蒙托亞 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M  | 0 | 主動退賽 | 11 |  |
| DNS | 11 |  雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | M  | 0 | 主動退賽 | 12 |  |
| DNS | 17 |  里卡多·宗塔 | 丰田 | M  | 0 | 主動退賽 | 13 |  |
| DNS | 15 |  克里斯蒂安·克莱恩 | 紅牛-科斯沃斯 | M  | 0 | 主動退賽 | 14 |  |
| DNS | 8 |  尼克·海费尔德 | 威廉姆斯-宝马 | M  | 0 | 主動退賽 | 15 |  |
| DNS | 14 |  大卫·库特哈德 | 紅牛-科斯沃斯 | M  | 0 | 主動退賽 | 16 |  |
來源：
賽後排名

备注: 仅列出前五位车手和车队。
注釋

↑  楚理與其他使用米其林轮胎車手一起退出比賽，因此他的起跑位置留空。