stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
中興巴士暨關係企業
歷代使用車型 > 日本日野（HINO）（代理商：國瑞汽車）

HINO ERK1JRL
HINO ERK1JRL
車體廠：三坤
引擎：日野(HINO)J08C-TR
排氣量：7961cc
最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長：11,620mm
軸距：5,800mm
領牌年度：2004
領牌範圍：637-AC~648-AC
國道客運9009路線用車，剛上路時車身以全綠色做為區隔，但已全數改為標準白底
已全數淘汰
運用業者：指南客運
HINO ERK2JML
車體廠：豐榮鐵工廠
引擎：日野(HINO)J08C-TP
排氣量：7961cc
最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：10,500mm
軸距：5,100mm
領牌年度 
2002：031-AB~045-AB、199-AB~222-AB、306-FA~312-FA、885-FA~892-FA、992-FA
2003：637-AB~647-AB、649-AB~670-AB、760-AB~770-AB、906-AB~921-AB、935-AB~950-AB
2004：059-AC~073-AC、551-AC~561-AC、580-AC~590-AC、027-FD~037-FD、111-FD~115-FD、168-FD~175-FD、396-FD~397-FD
2005：297-AD~299-AD
2006：346-AD~367-AD
分類：甲類大客車
已全數淘汰
運用業者：指南客運
HINO ERK2JMU
車體廠 豐榮鐵工廠
引擎：日野(HINO)J08C-TP
排氣量：7961cc
最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：10,500mm
軸距：5,100mm
領牌年度：2007
領牌範圍：598-FL~607-FL
分類：甲類大客車
已全數淘汰
運用業者：指南客運
HINO RN8JRSA
HINO RK8JRSA右前方外觀
HINO RK8JRSA右方外觀
HINO RK8JRSA右後方外觀
HINO RK8JRSA內裝
車體廠：金龍汽車製造
引擎：日野(HINO)J08E-TB
排氣量：7684cc
最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
最大扭力：81kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
車長：11,620mm
軸距：5,800mm
領牌年份：2008
領牌範圍：
2008(15輛)：401-FN~416-FN、250-FL
共計15輛
分類：甲類大客車
原919配車
2017年移籍中興巴士，換牌KKA-0235~KKA-0239(403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN)
2017年移籍光華巴士，換牌KKA-0212~KKA-0217(401-FN~402-FN、406-FN、409-FN、412-FN)
分類：甲類大客車
有分單門及雙門兩種
雙門款已轉手光華巴士和中興巴士
運用業者：新北客運、中興巴士、光華巴士(原新北客運轉籍車輛)
已全數淘汰
HINO RK8JRSA
車體廠：三坤車體
引擎：日野(HINO)J08E-TE
排氣量：7684cc
最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,620 毫米
軸距：5,800 毫米
領牌年份：2010、2017
共計24輛
領牌範圍：
2010(19輛)：505-FU~509-FU、266-FQ~277-FQ、279-FQ~281-FQ
2017(5輛)：FAC-102~FAC-106、FAC-108(原263-FQ~265-FQ、278-FQ、282-FQ~283-FQ，依車牌順序)
共計24輛，僅剩1輛
分類：甲類大客車
前期試作光雕為固定色彩，後期正式光雕為變化色彩，現已撕除兩側玻璃彩繪布條
已全數淘汰
運用業者：基隆客運
HINO HS8JRVL-UTF
車體廠：金龍汽車製造
引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
排氣量：7684cc
最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
車長:12,130毫米
車重：16,300 公斤
車寬：2,490毫米
車高：1,730 毫米
軸距：5,870 毫米
最高速度：115KM/H
領牌年份：2018
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2018(1輛)：KKA-0113(試打車)
共計1輛
分類：甲類大客車
本車已繳牌
運用業者：淡水客運
歷代使用車型 > 日本豐田汽車（TOYOTA）（代理商：國瑞汽車）

Toyota Coaster KC-BB58L
原裝進口車（國瑞汽車裝嵌）
引擎：豐田(TOYOTA)15B-FTE
排氣量：4,104cc
最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,025mm
車高：2,630mm
軸距：3,935mm
底盤年度：2003
領牌年度：2003、2005
領牌範圍：
2003(10輛)：866-FC~873-FC（淡水客運車輛）
2005(10輛)：330-FE~340-FE(原新北客運移籍淡水客運車輛)
分類：乙類大客車
共計20輛
已全數淘汰
換牌車輛一覽
301-FB→330-FE
302-FB→331-FE
303-FB→332-FE
305-FB→333-FE
306-FB→335-FE
307-FB→336-FE
308-FB→337-FE
FN-415→338-FE
FN-416→339-FE
FN-417→340-FE
運用業者：淡水客運(包含原新北客運車輛)
歷代使用車型 > 日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

MITSUBISHI FUSO RK127JL
車體廠：健益汽車
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
排氣量：7540cc
最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：9,240mm
軸距：4,390mm
領牌年度：2001
分類：甲類大客車
共計10輛
運用業者：淡水客運
MITSUBISHI FUSO MK117JL
車體廠：啟章車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
排氣量：7540cc
最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：9,240mm
軸距：4,390mm
領牌年度：1996
分類：甲類大客車
共計18輛
運用業者：淡水客運(包含原光華巴士車輛)
MITSUBISHI FUSO BE439F
原裝進口車
引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-2AT4
排氣量：3907cc
最大馬力：136ps(100kW)/2900rpm
最大扭力：37.76kg-m(370Nm)/1600rpm
變速系統：手排(前5後1)
車長：6,950mm
車寬：1,995mm
車高：2,495mm
軸距：3,765mm
領牌年度：1997
分類：乙類大客車
共計13輛
運用業者：淡水客運
FUSO RM11GNL(柏昇)
車體廠：柏昇
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
排氣量：7545cc
最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
軸距：5,800 毫米
車長：12,200 公釐
出廠年份：2012
領牌年度：2020
領用車號：
2020(1輛)：KKB-0058
共計1輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
原寶泰通運股份有限公司車輛
車輛新舊車號對照表：
115-WW→KKB-0058
本車已淘汰
運用業者：基隆客運
歷代使用車型 > 大宇（DAEWOO）

DAEWOO BC211MA(成運)
車體：成運
引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
排氣量：8,268cc
最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年份：2007
領牌範圍：
中興巴士(10輛)：521-FL~531-FL
指南客運(6輛)：532-FL~538-FL
分類：甲類大客車
原大有巴士訂車，後因大有端款項問題，成運汽車轉售予數家客運業者
已全數淘汰
運用業者：中興巴士、指南客運
DAEWOO BC211MA(豐榮)
車體：豐榮
引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
排氣量：8,268cc
最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年份：2007
領牌範圍：609-FL~636-FL
分類：甲類大客車
已全數淘汰
運用業者：指南客運
歷代使用車型 > 臺灣金龍汽車製造（中興投資，與廈門金龍及三陽工業均無關）

KINGLONG KL6120U1(長軸版，四期引擎)
光華及指南客運在第二波汰換路線期間採購的金龍汽車低底盤車，整體造型較三陽金龍原創版有明顯差異
KINGLONG KL6120U1內裝
底盤：金龍汽車製造
車體廠：金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
排氣量：6692.4cc
最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
變速系統：綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
車長：12,010mm
軸距：6,000mm
輪軸：德國 采埃孚（ZF）
出廠年度：2009~2010
領牌年度：2009~2011
領牌範圍：
2009(131輛)：001-FP~056-FP（光華巴士車輛）、057-FP~122-FP（指南客運車輛）、130-FP~152-FP（中興巴士車輛）
2010(8輛)：291-FP~297-FP，299-FP~300-FP（中興巴士車輛）
2011(1輛)：210-FR（原298-FP換牌，中興巴士車輛）
共計140輛
分類：甲類大客車
已全數繳牌
轉賣總達客運：090-FP（換牌KKA-5593）
轉賣科技之星交通：002-FP、005-FP、021-FP、023-FP、027-FP、032-FP（換牌KKB-0158~KKB-0163）、101-FP、105-FP、113-FP、116-FP（換牌FAD-309~FAD-312）
運用業者：指南客運/光華巴士/中興巴士
KINGLONG KL685021A1-2
行經於捷運蘆洲站的橘10路線公車
底盤 南京躍進集團南京IVECO汽車
車體廠 金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
排氣量：4461.6cc
最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
變速系統：綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
輪軸 義大利 威凱(IVECO)
領牌年度 2010
分類：乙類大客車
運用業者：指南客運/新北客運
已全部淘汰
此型號為中型雙門巴士，部分車輛因實無需要而將中門封閉
KINGLONG KL685021A1-3
2010 KINGLONG KL685021A1-3
底盤 南京躍進集團南京IVECO汽車 (可能為仿製)
車體廠 金龍汽車製造
引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
排氣量：4461.6cc
最大馬力：183HP(131.7kW)/2250rpm
最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
變速系統：綦江QJ1205五速手排(ZF技術)
輪軸 義大利 威凱(IVECO)
領牌年度 2010
分類：乙類大客車
運用業者：基隆客運/淡水客運
已全部淘汰
此型號為中型單門巴士
条目：中興歷代使用車型
条目：指南客運歷代使用車型
条目：光華歷代使用車型
經營路線 > 臺北市聯營公車、新北市公車

: 捷運先導公車
| 新北 | 983淡海捷運先導公車 | 淡海新市鎮─捷運關渡站 | 淡水 | 低地板 |  |
| 捷運接駁 | 捷運接駁 | 捷運接駁 | 捷運接駁 | 捷運接駁 |  |
|  | 紅2 | 汐止社后─捷運圓山站 | 光華 | 低地板公車 |  |
|  | 紅3 | 社子─臺北花市 | 光華 | 低地板 |  |
|  | 紅3區間車 | 社子─內湖科技園區 | 光華 | 低地板 |  |
|  | 紅10 | 臺北海院─捷運劍潭站 | 光華 | 配置低地板公車 |  |
|  | 紅10區間車 | 社子─捷運劍潭站 | 光華 | 配置低地板公車 |  |
|  | 紅12 | 天文科學館─捷運石牌站 | 中興 | 配置低地板 |  |
| 新北 | 紅13 | 八里─捷運關渡站 | 淡水 | 低地板 |  |
|  | 紅15 | 天母─社子 | 中興 | 低地板 |  |
|  | 紅19 | 天母─捷運石牌站 | 光華 | 低地板 |  |
| 新北 | 紅22 | 八里─捷運關渡站 | 淡水 | 低地板 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |  |
| 新北 | 紅26 | 漁人碼頭─捷運淡水站 | 指南 | 低地板 |  |
| 新北 | 紅27 | 淡大(側門)─捷運淡水站 | 指南 | 低地板 |  |
| 新北 | 紅28 | 捷運淡水站─淡江大學(正門) | 淡水 |  |  |
| 新北 | 紅28直達車 | 捷運淡水站─淡江大學(正門) | 淡水 |  |  |
|  | 紅30 | 故宮博物院─捷運劍潭站 | 中興 | 行駛正館、兒童新樂園，低地板 |  |
| 新北 | 紅36 | 新春街─新興街─捷運淡水站 | 淡水 |  |  |
| 新北 | 紅37 | 淡海新市鎮─捷運淡水站 | 淡水 | 經正德國中，低地板 部份班次繞駛淡水商工 |  |
| 新北 | 紅38 | 淡海新市鎮─捷運淡水站 | 淡水 | 經真理大學 |  |
| 新北 | 紅39 | 新春街─捷運淡水站 | 淡水 | 低地板 |  |
| 新北 | 紅51 | 淡海新市鎮─捷運淡水站 | 淡水 | 經真理大學 |  |
| 新北 | 紅52 | 淡海新市縝─捷運淡水站 | 淡水 | 配合818路線例假日及寒暑假停駛，低地板 |  |
|  | 藍7 | 故宮─直行舊宗路－捷運市政府站 | 光華 | 低地板公車 |  |
|  | 藍7副線 | 故宮─繞駛行善路－捷運市政府站 | 光華 | 低地板公車 |  |
| 新北 | 藍15 | 汐止─捷運昆陽站 | 中興 | 低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |  |
|  | 藍20(區間車) | 南港車站─雙向繞行捷運昆陽站－捷運劍南路站 | 光華 | 低地板公車←乘坐本路線前請先詢問駕駛行駛方向 |  |
| 新北 | 藍21 | 汐止社后─福德路─南港車站 | 光華 | 經汐止區中興路，低地板公車 |  |
| 新北 | 藍21副線 | 汐止社后─南陽街─南港車站 | 光華 | 低地板公車 |  |
| 新北 | 藍22 | 汐止─捷運昆陽站─南港花園社區 | 新北 | 低地板公車 ※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。 |  |
| 新北 | 藍23 | 汐止社后─捷運昆陽站 | 光華 | 低地板公車 |  |
| 新北 | 藍39 | 汐止社后─南港車站 | 光華 | 低地板公車 |  |
| 新北 | 藍39副線 | 汐止社后─南港車站 | 光華 | 經樟樹一路，低地板公車 |  |
| 新北 | 橘1 | 錦繡─捷運景安站 | 指南 | 低地板公車， |  |
| 新北 | 橘9 | 錦繡─雙和醫院 | 指南 | 經綠野香坡，低地板公車 |  |
| 新北 | 橘10 | 泰山─捷運三民高中站 | 指南 | 低地板公車 |  |
| 新北 | 橘16 | 三重─捷運三民高中站 | 中興 |  |  |
| 市民小巴 | 市民小巴 | 市民小巴 | 市民小巴 | 市民小巴 |  |
|  | 市民小巴8 | 士林站─後港里 | 光華 |  |  |
|  | 市民小巴11 | 天母─捷運芝山站 | 光華 | 經天母里 |  |
|  | 市民小巴16 | 天母─捷運芝山站 | 光華 | 經忠誠路 |  |
| 內科接駁 | 內科接駁 | 內科接駁 | 內科接駁 | 內科接駁 |  |
|  | 內科2 | 內湖科技園區─中和 | 中興 |  |  |
|  | 內科7 | 內湖科技園區─汐止 | 新北 |  |  |
|  | 內科8 | 內湖科技園區─松山車站 | 光華 | 低地板公車 |  |
|  | 內科10 | 內湖科技園區─錦繡 | 指南 | 低地板公車 |  |
|  | 內科15 | 內湖科技園區─天母 | 光華 | 低地板公車 |  |
|  | 內科17 | 內湖科技園區─士林 | 光華 | 低地板公車 |  |
|  | 內科快線2 | 內湖科技園區─捷運市政府站 | 光華 | 與大南汽車、東南客運、三重客運、台北客運聯營 原內科市府線，自112年3月30日起改制 |  |
|  | 內科快線1 | 內湖科技園區─捷運圓山站 | 光華 | 與大都會客運、首都客運聯營 原內科圓山線，自112年3月30日起改制 |  |
| 南軟接駁 | 南軟接駁 | 南軟接駁 | 南軟接駁 | 南軟接駁 |  |
|  | 南軟中和 | 中和─南港軟體園區 | 中興 | 低地板公車 |  |
|  | 南軟天母 | 天母─南港軟體園區 | 光華 | 低地板公車 |  |
跳蛙公車
| 新北 | 跳蛙公車 | 水蓮山莊－南港車站 | 中興 | 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 泰山－內湖 | 中興 |  |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 新店－汐止 | 中興 | 本路線不提供短程載客服務 需跨高、快速道路後才可下車  例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 三重－內湖科技園區 | 中興 | 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 淡海新市鎮－板橋公車站 | 淡水 | 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 石門－捷運紅樹林－竹圍中學 | 淡水 | 配合竹圍中學上課期間延駛至「竹圍高中」 寒、暑假及非上課日僅行駛至捷運紅樹林站 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 淡水－南港車站 | 淡水 | 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 淡水－南港行政中心 | 淡水 | 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 木柵－捷運新埔站 | 指南 | 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 淡水－內湖科技園區 | 指南 | 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 板橋溪崑－林口長庚 | 指南 | 例假日停駛 |  |
| 新北 | 跳蛙公車 | 汐止－台北101 | 新北 | 例假日停駛 |  |
經營路線 > 公路客運、國道客運

| 系統  | 路線編碼  | 營運區間  | 業者  | 備註  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
一般路線 
| 桃園  | 106  | 桃園－南崁  | 指南  | 於2020年9月1日起接駛中壢客運路線，低地板公車  |
快速公車 
| 桃園  | 709  | 平鎮－捷運永寧站  | 指南  | 與統聯客運聯營，2017年2月24日通車  |

| 路線編碼 | 營運區間 | 業者 | 備註 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
公路客運
| 1191 | 基隆─中崙 | 新北 | 低地板公車 |  |
| 1192 | 基隆─烘內 | 新北 | 低地板公車，2022年4月16日起停駛 |  |
| 2021 | 板橋─瑞芳 | 中興 | 低地板公車，2021年9月13日起停駛 |  |
國道客運
| 2022 | 士林─中山高─中壢 | 中興 | 部分班次有無障礙公車 |  |
| 2025 | 臺北─中山高─瑞芳─中山高─北二高─臺北 | 中興 | 部分班次有無障礙公車，2023年7月29日起停駛 |  |
| 9006 | 臺北士林─基隆 | 光華 | 與基隆客運聯營 |  |
| 9009 | 臺北市政府─北二高─桃園 | 指南 | 與中壢客運聯營 |  |
| 9069 | 桃園市大有特區─國道一號─南港展覽館 | 指南 | 與中壢客運聯營 |  |
| 9089 | 捷運古亭站─北二高─桃園 | 指南 | 與中壢客運聯營，2023年5月31日起停駛 |  |
經營路線 > 藍色公路

| 營運區間 | 業者 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 淡水老街─八里左岸 | 台北航運 |  |
| 淡水老街─漁人碼頭 | 台北航運 |  |
| 八里左岸─漁人碼頭 | 台北航運 |  |
| 淡水老街─關渡碼頭 | 台北航運 |  |
| 八里左岸─關渡碼頭 | 台北航運 |  |
經營路線 > 調度站

| 站名 | 業者 | 路線 | 地址 |
| --- | --- | --- | --- |
| 麟光站 | 指南 | 902 光華：72、680 | 台北市大安區和平東路三段625號（627巷） |
| 故宮站 | 中興 | 304重慶、304承德、300、紅30、557(停車) 光華：268、藍7、藍20區間、內科8、內科市府 指南：28、42、256 | 台北市士林區故宮路7巷14號（力行街8巷2號） |
| 天母站 | 中興 | 203、279、280承德、280直達、602、紅15 光華：203、279 | 台北市士林區士東路臨353巷臨2-1號 |
| 天母東站(天東) | 光華 | 206、市民11、中山幹線 | 臺北市士林區東山路110巷2號（27號） |
| 天母西站(天西) | 光華 | 224、紅19、內科15、市民16 | 臺北市士林區中山北路七段185號（187號） |
| 士林站 | 光華 | 250、620、683、內科17、市民8、9006、兒樂1號線、兒樂2號線 中興：紅12、2022、557、兒樂1號線、兒樂2號線、600(停車) | 台北市士林區基河路跟中正路口(目前廢站，改停士科站、洲美站) |
| 海專站 | 光華 | 215、紅10 | 臺北市士林區延平北路九段285號 |
| 社子站 | 光華 | 紅3、紅3區、246 | 台北市士林區延平北路六段410號 |
| 東湖站 | 光華 | 240直、247、247區、267、521、553、600、681、藍20區間、南軟天母 | 臺北市內湖區潭美街579號（636號）旁 |
| 新光站 | 指南 | 282、282副線、530、676、679、679區、556、933、9009、9069、木柵-捷運新埔站(經埔墘)跳蛙 | 台北市文山區木柵路五段110號 |
| 五堵站 | 新北 | 590、591、629、678、817、919、955、藍22、內科7、890、896、1191、1192 | 基隆市七堵區明德三路113號旁 |
| 北峰站 | 光華 | 203、677、紅2、藍21、藍21副、藍23、藍39、藍39副、內科圓山 | 新北市汐止區福德二路170號旁 |
| 汐止站 | 中興 | 605、605副線、605新臺五線、605快速、668、675、711、951、藍15、新店-汐止跳蛙、汐止火車站-水蓮山莊跳蛙、汐止-台北101跳蛙 | 新北市汐止區鄉長路一段55巷（21號）旁 |
| 深坑站 | 指南 | 660、660區、912、949 | 新北市深坑區北深路一段2號 |
| 錦繡站 | 指南 | 202區間、248、905、905副線、橘1、橘9、內科10 | 新北市新店區錦秀路2號 |
| 安和站 | 指南 | 202、208、208直達、208區間、897、897區間、951 中興：951 | 新北市新店區安業街4號 |
| 中和站 | 中興 | 214、214直達、311、950、內科2、南軟中和、2021、2025 | 新北市中和區連城路631-1號 |
| 中和二站 | 光華 | 813、813區 | 新北市土城區金城路三段313-3號(億客隆家具)旁 |
| 樹林站 | 指南 | 847、847區間、799、800、880、883、桃709 | 新北市樹林區新興街32號 |
| 三重站 | 中興 | 227、227區間、815、816、933、橘16 | 新北市蘆洲區國道路二段68號（57號）旁 |
| 泰山站 | 中興 | 616、820、918、泰山-內湖跳蛙 指南：838、918、橘10 | 新北市泰山區泰山路33號（半山雅路33號或泰山路133號） |
| 五股站(五股) | 指南 | 758、797、798、801、803、813、813區、838、918、938、橘10 | 新北市五股區成泰路一段136號 |
| 八里站 | 淡水 | 682、紅13、紅22、878、927、928 | 新北市八里區中華路3段51號旁 |
| 淡海站 | 指南 | 836、紅26、757、880、881、892、893、1505 | 新北市淡水區淡海路245號 |
| 淡大站 | 指南 | 308、紅27、756 | 新北市淡水區大忠街150號 |
| 淡水站 | 淡水 | 631、837、紅28、紅28直達車、紅36、紅39、631、862、863、865、866、867、868、869、870、871、872、873、874、875、876、877、淡水新巴士 指南：紅27(停車)756(停車) | 新北市淡水區新興街126號 |
| 新市站 | 淡水 | 紅37、紅38、紅51、紅52、818、894、947、957、983淡海先導公車、淡水新市鎮-板橋、淡水-國道1號-南港車站、淡水新巴士 指南：947、957、淡水-內湖科技園區-南港車站 | 新北市淡水區後洲路與崁頂三路口 |
| 三芝站 | 淡水 | 860、861、864、867(區間)、879、882 中興：821 | 新北市三芝區北海路二段168號旁 |
| 重陽站 | 中興 | 600 光華：600、藍20區間 新北：590(停放)、591(停放)、896(停放) | 臺北市南港區重陽路279號（現以廢站。600、藍20區間路線車輛改停東湖站、590、591、896車輛改停五堵站。） |
| 桃園站 | 指南 | 9009、9069、9089、106 | 桃園市桃園區樹仁二街129號 |
經營路線 > 客運站

| 站名 | 經營業者 | 路線 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 市府轉運站 | 統一開發股份有限公司 | 中興：2025、指南：9009 | 與多家業者共用 |
| 中壢站 | 中壢客運 | 中興：2022 | 與國光客運共用 |
| 淡水站 | 淡水/基隆客運 | 淡水 基隆客運：862 | 與中油(捷運淡水站)共用 |
相關企業

中興巴士集團以中興巴士為母公司，結合淡水客運及下列數家子公司或關係企業：
光華巴士
新北客運
指南客運
淡水客運
基隆客運
統聯客運（大股東，股份未過半）
協溢通運
協龍旅行社
金龍汽車製造(製造或保養中興巴士集團所有公車)
台北航運
紅樹林廣告（經營中興巴士集團公車車體廣告業務）
亞捷汽車租賃
亞捷租賃(雙北長照接送)
敦峰汽車工業
龍騰國際汽車股份有限公司
中興資產管理股份有限公司
光華資產管理股份有限公司
龍福國際股份有限公司
卡通股份有限公司
參照

↑  楊浩民. . . 2015: 76頁 （中文（臺灣））.
↑  何芸庭. . CTWANT. 2022-10-23.
↑  .   [2020-09-28]. （原始内容存档于2019-05-02）.
外部連結

中興巴士關係企業（页面存档备份，存于）
基隆客運（页面存档备份，存于）
統聯客運（页面存档备份，存于）
未公發集團巡禮 – 客運業：中興巴士集團 （页面存档备份，存于）
|  论 编桃園市公車 |
| --- | --- |
經營業者: 桃園客運 · 中壢客運 · 統聯客運 · 三重客運 · 指南客運 · 亞通客運 · 金台通運
列表: 路線列表
 臺灣大眾運輸：基北桃 基隆市公車  臺北市公車  新北市公車  桃園市交通  桃園市公車  中彰投 臺中市公車  臺中公路網  南高屏 臺南市公車  高雄市公車  屏東縣公車  汽車客運業者  市區公車  機場  商港  國境口岸  觀光公車  臺灣鐵道史  空鐵聯運車站 
2024 HINO RK2ARXA-PJF KKC-1020 951
2024 HINO RK2ARXA-PJF KKC-1031 951
行經於松山車站的256路線公車 KKA-3197
2018 Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR KKA-8111
2012 FUSO RM11GNL KKB-0059 原配置9006路線(原287-TT)，現正行駛多條路線
2017 MITSUBISHI FUSORM11FN2XC KKA-1517 9089路線，但本線已停駛
2013 KINGLONG KL6120UH5 076-U3 675線(有司機門)
2014 KINGLONG KL6120UH5 631-U3 951線(無司機門)
2018 KINGLONG KL6120U3 FAC-095行駛1088路線復康巴士，曾雙邊調度(瑞芳及國城站)，現調度至國城站
2017 KINGLONG KL6120U3
 KKA-0303 2022路線大復康車輛
2018 KINGLONG KL6120U3
 KKA-0509 2022路線
2019 KINGLONG KL6850A2 KKA-8955
2019 KINGLONG KL6850A3 KKA-8959車門側
2019 KINGLONG KL6850A3 KKA-8959駕駛側
2022 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0202 行駛951路線行經捷運南港展覽館站
2021 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0229
2021 KINGLONG KL6120C-2 KKB-0230
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-067 行駛紅12路線
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-071 行駛557路線
2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-095 行駛957路線
2023 KINGLONG KL6112UE1 EAL-1732 行駛紅27路線
2023 KINGLONG KL6112UE1 EAL-3020 616路線
2023 KINGLONG KL6900UE1 EAL-1725 行駛新北市公車紅28直達車路線
2023 KINGLONG KL6900UE1 EAL-1725 行駛新北市公車紅39路線
2020 RAC KL6120UE1 (大型電動車)EAL-0055 860路線(駕駛側)
2020 RAC KL6120UE1 (大型電動車)EAL-0056 860路線(車門側)
2020 RAC KL6120UE1大型電動車 EAL-0061 紅26路線
2020 GOLDEN DRAGON XML6125JEV 電動車 EAL-0070 紅26路線
2019 olkswagen Transporter KKZ-8257 行駛安坑6路
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車左前方日間外觀，此車已淘汰
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車右前方日間外觀，此車已換牌為FAC-102
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車車頭夜間外觀，此車已換牌為FAC-103
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車內裝，已送至1061、1062
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左前方日間外觀，已送至1061、1062
2010 HINO RK8JRSA「驚豔水金九」光雕公車撕除兩側玻璃彩繪布條後的左側夜間外觀，已送至1061、1062
2018 HINO HS8JRVL-UTF
2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0113門側
2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0113駕側，可見擋風玻璃下有"敦峰汽車"字樣
淡水客運的TOYOTA COASTER，行駛紅38路線。
紅13路線的RK127JL
淡水客運的一輛FUSO車輛，行駛淡水－北新莊一線。
MITSUBISHI FUSO BE439F
DAEWOO BC211MA (成運)
DAEWOO BC211MA (豐榮)

1990年代的中興巴士與欣和客運聯名站牌正面，廣告欄貼的是紅樹林廣告的廣告
指南客運282路低底盤車的車窗，顯示金龍汽車是中興巴士集團的關係企業。
查茨沃思 (昆士兰州)

查茨沃思（英語：）是澳大利亚昆士兰州金皮市西北偏北的一座小镇。根据2006年人口普查的结果，查茨沃思镇及其周边共有居民895人。
该地区曾经是奶牛农场区，但近年来已逐渐成为住宅区。当地有一所小学。
老貴人

老貴人（？—1736年），原為嬤嬤，後被賞給貴人名號。
生平

原為嬤嬤，負責照看雍正帝第五子和恭親王弘晝，後被賞給貴人名號，地位與負責照看康熙帝第十二子履懿親王允祹之蘇麻喇姑相等。目前僅知雍正三年三月，宮內已有老貴人之名，具體晉封日期暫不詳。雍正六年四月二十一日，雍正帝稱隨常加封的貴人不可以葬入妃園寢，需在外圍周方或蘇麻喇姑之左右另建園寢。雍正八年，老貴人病重，雍正帝曾給她安排喪儀，但是因其病癒而作罷。雍正十三年，為老貴人預修圈工、享殿等處。乾隆元年四月，在景山養病的老貴人病故，同年七月十一日，移送到蘇麻喇姑園寢。乾隆二年二月二十六日，正式入葬蘇麻喇姑園寢。老貴人及蘇麻喇姑的墳塋向來由昭西陵內務府衙門經管，後由和恭親王與履懿親王的後嗣負責修理。
当代研究者王冕森根据康熙帝后宫信息，猜测无子女、却位列贵人的纳喇氏可能是老貴人，但尚需“对档案进一步挖掘查证”。
參考資料

1 2 3   中國第一歷史檔案館藏嘉慶二十五年十月二十一日果勒豐阿《奏為有老貴人及蘇媽拉媽媽墳塋一處該二人係照看懿親王和恭親王之嬤嬤請該二府修理事》，檔案號：04-01-14-0054-019；嘉慶二十五年十月二十一日果勒豐阿《奏請將蘇媽拉媽媽和老貴人墳塋祭祀修理交該兩府經理事》，檔案號： 03-1616-024。
↑   中國第一歷史檔案館藏《宮內等處女子嬤嬤姆媽里肉食底賬》
↑  欽定四庫全書《國朝宮史》卷三，雍正六年四月二十一日條。
↑   國立北平故宮博物院文獻館、國立北京大學文科研究所、國立中央研究院歷史語言研究所編輯：《清內閣舊藏漢文黃册聯合目錄》，頁959，民國三十六年版。
↑  王冕森. . . 中国·上海市: 上海社会科学院出版社. 2022. ISBN 9787552038200 （简体中文）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
|  论 编清世宗皇室 |
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父母: 圣祖仁皇帝玄烨  孝恭仁皇后乌雅氏尊封
兄弟: 承瑞 · 承祜 · 承慶 · 賽音察渾 · 贝子品级胤禔长 · 废太子赠理密亲王胤礽次 · 長生 · 萬黼 · 诚隐郡王胤祉三 · 胤禶 · 恒温亲王胤祺五 · 胤祚六 同母 · 淳度亲王胤祐七 · 已革廉亲王胤禩八 · 贝勒品级胤禟九 · 贝子胤䄉十 · 胤䄔 · 胤禌十一 · 履懿亲王胤祹十二 · 怡贤亲王胤祥十三 · 恂勤郡王胤禎十四 同母 · 胤禨 · 愉恪郡王胤禑十五 · 庄恪亲王胤祿十六 · 果毅亲王胤禮十七 · 胤祄十八 · 胤禝十九 · 简靖贝勒胤禕二十 · 慎靖郡王胤禧二十一 · 恭勤贝勒胤祜二十二 · 郡王品级诚贝勒胤祁二十三 · 恪亲王胤祕二十四 · 胤禐
姊妹: 皇长女 · 皇二女 · 固伦荣宪公主 · 三 · 皇四女 · 和硕端静公主五 · 固伦恪靖公主六 · 皇七女 · 皇八女 · 追赠固伦温宪公主九 同母 · 追赠固伦纯悫公主十 · 皇十一女 · 皇十二女 · 和硕温恪公主十三 · 和硕悫靖公主十四 · 和硕敦恪公主十五 · 皇十六女 · 皇十七女 · 皇十八女 · 皇十九女 · 皇二十女
养姊妹: 固伦纯禧公主
后妃: 孝敬憲皇后烏拉那拉氏 · 孝聖憲皇后鈕祜祿氏尊封 · 敦肅皇貴妃年氏 · 純懿皇貴妃耿氏 · 齊妃李氏 · 謙妃劉氏 · 寧妃武氏 · 懋嫔宋氏 · 郭貴人 · 海貴人 · 李貴人 · 安貴人 · 張貴人 · 吉常在吉官 · 常常在石氏 · 馬常在 · 高常在 · 顧常在 · 李常在 · 那常在 · 春常在 · 雲答應雲惠 · 蘭答應蘭英 · 蘇答應 · 常答應 · 汪答應 · 德答應 · 啟祥宮姑娘 · 伊格格 · 張格格 · 張格格 · 蘇格格 ·  監生常安之女
皇子: 追赠端亲王弘暉长 · 弘昐 · 弘昀次 · 弘時三 · 弘历四 清高宗 · 和恭亲王弘昼五 · 福宜 · 追赠怀亲王福惠 · 福沛 · 果恭郡王弘曕六
皇女: 皇长女 · 和硕怀恪公主次 · 皇三女 · 皇四女
养子: 理郡王弘㬙 · 辅国公弘晥 · 永璥
养女: 和硕淑慎公主 · 和硕和惠公主 · 和硕端柔公主
前朝：清圣祖皇室  · 后朝：清高宗皇室
王承斌

：此条目的主题不是。
| 王承斌 |
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性别: 男
出生: (1877-08-21)1877年8月21日  大清盛京將軍兴城縣
逝世: 1936年2月15日(1936歲—02—15)（58歲）  中國北平市
国籍:  中華民國
职业: 軍人
活跃时期: 20世纪
政党: 直系军阀
儿女: 王家禧
 经历  直隶省长 陆军上将 直隶督军 直鲁豫巡阅副使兼直隶督军 直鲁豫省长 寓居天津英租界 转居大连、北京  
 代表作  北京政变  
王承斌（1877年8月21日—1936年2月15日），字孝伯，满族，奉天省寧遠州（今辽宁兴城）人，中华民国军事人物。他是政治家吴景濂的表弟，亦是漫畫《老夫子》作者王家禧的父親。
生平 > 在曹錕的手下

早年他有志于学问，1902年（光緒28年）他入京師優等師範学堂。1905年（光緒31年）他转而当軍人，入保定北洋速成武備学堂。1907年（光緒33年）毕业後，他入保定軍官学堂。1909年（宣統元年）他毕业。。此後，王加入新軍，到長春赴任。此后他被任命为曹錕所率的第3鎮的三等参謀官。
1911年（宣統3年）10月武昌起义爆发，曹錕率第3鎮讨伐山西省的革命派。1912年（民国元年）1月，第3鎮返回北京時，王承斌加入以清朝復辟为目标的宗社党。其同僚吴佩孚遂要求曹錕罢免王承斌，遭到曹錕拒绝。因为这件事，吴和王产生了敵对关系。同年8月，王承斌任第3師第6旅第11团团長，授陸軍少将。
1913年（民国2年）秋二次革命被鎮圧後，王承斌跟随曹錕所率的第3師入湖南省，驻扎于岳州。1915年（民国4年）護国战争中，他跟随第3师远征四川省。翌年1月，他升任第3師補充旅旅長。
同年6月袁世凱死去，第3師返回北方，驻扎保定。1917年（民国6年）5月，王承斌升任直隷第1混成旅旅長、授陸軍中将銜。同年7月張勳復辟之際，王的部隊组成西路討逆軍，在吴佩孚指揮下击破了張勳。
翌年2月，他跟随曹錕讨伐南方政府，出征湖南省。曹錕軍因为吴佩孚主张和平而士气低落，王承斌遂托病停止了軍事行動。6月，王承斌升陸軍中将。
生平 > 主導曹錕賄選

1920年（民国9年）7月直皖战争中，王承斌任直系的後路总指揮，击破皖系。同年10月升任第23師師長，兼任帮办直隷軍務。此後，王承斌致力于调整奉系張作霖和直系曹錕的关系，但因两派对立激化，調停困難。吴佩孚还向曹錕进谗言，称王承斌私通奉系，王承斌遂在直系中遭到冷遇。
1922年（民国11年）4月第一次直奉战争中，王承斌任中路总司令，击破奉系。此後，王推进了两派的停战交涉，6月停战協定签署取。同年8月任直隷省長。
1923年（民国12年）2月后，王承斌为曹錕当选总統出谋划策，成为主導。他和衆議院議長吴景濂和代理国務总理高凌霨合作收买議員。10月，曹錕当选总統。舆论称之为「賄選」。因此功績，王被曹任命为直隷軍務善後督理（直隷督理）。
此后，吴佩孚再度向曹錕进谗言攻击王承斌。王遂遭到曹錕怀疑和冷遇。1924年（民国13年）2月，王的第23師師長一職被罢免。王因此痛恨吴，逐渐和馮玉祥接近。
生平 > 政變失势

同年10月第二次直奉战争期间，王承斌协助馮玉祥发动甲子政变（北京政变），参与拘禁了曹錕。11月，王承斌迫使曹錕辞去总統职务。此后王承斌复任第23師師長。
不久，奉系的李景林突入直隷省，王承斌的軍队被缴械。直隷省議会支持李，检察方面追诉其賄選之罪，王自此失势下野寓居天津。
1936年（民国25年）2月15日，王承斌在北平逝世。享年58歲。死后葬于家乡今兴城市元台子满族乡枣山村。
2011年，兴城市人民政府有意定王承斌墓园为县级文物保护单位，并准备重修该墓园。经书法家赵序初推荐，兴城市民政局局长郝大欣托弓挽强撰写碑文。弓挽强草拟的碑文刊登在《葫芦岛晚报》20110901期第b6版上：
将军讳承斌，字孝伯，号迂庵，奉天宁远（今辽宁兴城）人，满族，生于一八七七年八月二十一日（清光绪三年七月初七日）卒于一九三六年（中华民国二十五年）二月十五日（夏历乙亥年正月二十三日）；官至匡武上将军、陆军上将、直鲁豫巡阅副使、直隶督军、直隶省省长。将军天资聪颖，幼时启蒙于家乡私塾；及长，就读于京师优等师范学堂（今北京师范大学）；后弃文从武，考取保定速成武备学堂，毕业后升入军官学堂，即陆军大学。二十世纪二三十年代，国家积弱，群雄并起。王承斌于军阀混战中崭露头角，最终成为北洋直系军队重要将领，其地位仅次于曹锟和吴佩孚。其经历纷纭复杂，波澜壮阔，是非功过，历史自有评说——扶保清廷，不遗余力；击败辫军，再造共和。直皖战争，跃马横刀；直奉首战，指挥若定。军国大事，咸与其中，倒阁夺印，纵横捭阖。一九一九年“五四”运动期间，反对逮捕学生，力促收回青岛。贿选总统，遭到诘责；直奉再战，兵败下野；寓居津京，养性修身。一九三一年“九一八”事变之后，白山黑水，沦为敌手；日伪高官，鱼贯其门；将军不为官禄所诱，不为祸害所惧，拒不出山，梅香晚节！将军事迹，不惟信史所载，更有口碑相传——慨解私囊，独资扩修兴城文庙，崇先贤，励后学，义举荫桑梓。威名佑护梓邦，郭军未扰兴城。孝继母若亲娘，待丫鬟如女儿；敬师尊执礼甚恭，对胞弟督责以严。娘亲驾鹤，发丧保密；儿子娶妻，婚事从简。无借机敛财之举，有移风易俗之范。将军乃旧时代之旧军人，其所作所为，放诸今日，亦属难能可贵。将军其不朽兮，吾辈当奋勉兮；戮力同心建小康，先贤故里有来人！
朱拉曆

朱拉曆（巴利語：Culāsakaraj；緬甸語： 緬甸語發音：[kɔ́zà θɛʔkəɹɪʔ]；高棉語： Chulasakarach；泰语：，皇家轉寫：，泰语发音：[t͡ɕũn˧.lä˥.säk̚˩.kä˩.räːt̚˨˩]），又譯高扎曆，是東南亞國家使用的一種陰陽曆。這種曆又被稱為小曆。在泰語中，朱拉曆紀年簡寫為「」。
朱拉曆的字面意思是「塞迦小曆」。這一曆法於640年由室利差呾羅王國（英语：）發明，638年3月22日被確定為此曆法的0年的第一天。此曆法是對之前塞迦大曆大幅修正後創立的。此後，這一曆法被蒲甘王國繼續使用。清邁（蘭納）、清盛、西雙版納（景隴）及其附近的泰族小國於11世紀中葉臣服於蒲甘的國王阿奴律陀，並接受了這個曆法，但南奔和素可泰除外。後來，又稱為高棉帝國的標準曆法。16世紀，此曆法被阿瑜陀耶王國和瀾滄王國所採納。
泰國此後一直將其作為標準曆法，直至1889年4月1日被朱拉隆功下令廢止，改為拉達那哥欣曆（泰语：）。自此以後，朱拉曆不再是任何國家的標準曆法。現今泰國採用佛曆紀年，但朱拉曆紀年仍被泰國歷史學家廣泛使用。
參見

塞迦曆
緬曆
泰國曆
傣曆
光新路站

| 光新路站 Guangxinlu Railway Station |
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2025年1月，在岚皋路跨线桥上眺望光新路站站场

位置:  中华人民共和国 上海市普陀区石泉路街道
车站类别: 客车停车场
拥有者: 中国铁路上海局集团
者: 中国铁路上海局集团上海站
途经: 京沪铁路上行线
: 0
股道: 16
其他
使用状态: 使用中
拼音码: GXL
车站等级: 五等站
光新路站位于上海市普陀区石泉路街道，京沪铁路上行线上。车站现由中国铁路上海局集团上海站管理，系五等站，不办理客货运业务，仅作存车使用。
站场设施

车站呈西北—东南走向，仅有正线1条（京沪铁路上行线），与之并行的沪宁城际铁路双线、京沪铁路下行线在正线北侧以区间形式通过。车站站场完全位于正线南侧，站房设施夹于正线与车站站场之间。
运营

车站曾办理上海客技站—封浜站通勤业务，2022年1月，该通勤列车取消后，车站不再有客运列车停靠，仅作客运列车车底存车使用。
邻近车站

| 前一站 |  中国国家铁路 |  中国国家铁路 |  中国国家铁路 | 後一站 |
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| 上海西站北京方向 |  | 京沪铁路 光新路站 上行线 |  | 上海站本线终点 |
光新路站北侧的铁路股道，自左向右分别是：京沪铁路上行线、沪宁城际铁路上行线、沪宁城际铁路下行线、京沪铁路下行线
刘易斯棋子

| 刘易斯岛象棋棋子 |
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在大英博物馆展出的刘易斯岛象棋棋子
材質: 海象牙和鲸鱼牙
年代: 12世纪
現存於: 大英博物馆 苏格兰国家博物馆
刘易斯岛象棋棋子 (挪威語：; 低地蘇格蘭語：) or Uig chessmen(因其发现地而命名)是一组12世纪用海象牙雕刻的国际象棋棋子，1881年在苏格兰的刘易斯岛上被发现。此批文物出土时一共有93件：包括78枚棋子，14个棋子底座和1个皮带扣。现在其中82件收藏在伦敦的大英博物馆，剩下11件收藏在爱丁堡的苏格兰国立博物馆。
造型

棋子中大部分都是用海象牙制成的，少部分是用鲸鱼牙制成的。78枚棋子中包括8个王、8个、16个象、15个马、12个车和19个兵 。兵棋子的高度在3.5厘米至5.8厘米之间，其他棋子的高度在7厘米至10.2厘米之间。马棋子的造型是手持长矛和盾牌的骑士骑在马上。车棋子的造型是手持剑和盾牌的战士，其中有四个的造型是战士在用牙咬着盾牌。刚出土时一些棋子上有红色的痕迹，表示当时使用红白两色来区分双方棋子，而不是现代用的黑色和白色。
巡回展览

因中国国家博物馆和大英博物馆合作举办“大英博物馆100件文物中的世界史”展览，2017年3月2日至5月31日期间刘易斯岛象棋棋子的其中一部分会在中国国家博物馆展出。
6月29日，“大英博物馆100件文物中的世界史”展览将在上海博物馆举办。
最后一排的是象，倒数第二排的是马
马棋子的造型是骑着马的骑士
棋子的背面
王棋子和棋子
參考文獻

↑  . Ceuig.co.uk.   [2017-03-24]. （原始内容存档于2020-11-12）.
↑  . Chessbase. 9 November 2010  [15 August 2013]. （原始内容存档于2012-11-08）.
↑  . British Museum.   [15 August 2013]. （原始内容存档于2011-09-11）.
↑  Robinson, p. 14.
↑  93 per BM now
↑  Robinson, p. 30.
↑  Robinson, pp. 28–29.
↑  . www.chnmuseum.cn.   [2025-02-04].
↑  . www.shanghaimuseum.net.   [2025-02-04].
咬盾牌的战士，车棋子
大英博物馆展出的棋子
2010年，一个棋子（左侧）和一个车棋子（右侧）在爱丁堡展出
苏格兰国立博物馆展出的棋子
迦克墩公會議

瓦西里·伊万诺维奇·苏里科夫于1876年绘制的迦克墩公会议想象图
迦克墩公会议（英語：），又稱加采東大公會議，是於公元451年10月8日至11月1日在迦克敦舉行的第四次基督教大公會議。與會的有東方教會的500位主教及教宗的數位代表。此會議産生了重要的基督論定義，界定了「基督的神人二性」。此會議將基督一性派定為異端。最後，會議制定了今天基督教著名的信經《迦克墩信經》。同時，會議法規第28條提到君士坦丁堡主教相對於其他主教具有較優越地位，亦即，地位與羅馬主教相等。。當時教宗良一世对此項決議表示了反对。
歷史

當時有不同的基督論産生，東方教會出現了混亂。猶提干用「基督一性論」宣稱基督只有一個位格，卻只有一個神性，因基督的人性已被神性蓋過。由於地方會議未能平息此主張，羅馬皇帝馬爾基安召集舉行此大公會議。與會的大部份是東方教會的主教，西方教會的只有教宗委任的三位。會初，大家一致通過接納尼西亞信經、教宗良一世的《大卷》及區利羅寫給聶斯脫里的信件，視之為基督論的正統。猶提干因其主張，被會議定為異端。在皇帝馬仙和政府代表極力要求下重定了信仰告白，最後制定了《迦克墩信經》。
公元449年，猶提干以政治關係唆使當時在位的狄奧多西烏斯二世於召開了一次以弗所會議（後世稱為強盜會議）。
教会法

会议共颁布了30条教会法。其中第28条（君士坦丁堡与罗马同等）在后来召开的五六會議中按教会法第381条修正（君士坦丁堡次于罗马，但权力上完全等同）。
具深遠影響的結果

界定了「基督的神人二性」，聲明只有一位基督，祂是真天主上帝之子又是真聖人。基督的神人二性「不混合，不改變，不分割，不分離」。維護了基督單一位格的完整。
宣佈：至聖天主上帝之子、聖母瑪利亞之子是獨一無二的位格，是真天主上帝之子又是真聖人。
頒佈了二十七條教會法規。聖職人員和修士的倫理行為的教會法，其中聖職人員及主教与修士及修女必須嚴守貞潔的規定。
亚历山大科普特正教会、亚美尼亚教会等部分东方教会拒絕承認迦克墩公會議的決議，與承認迦克墩公會議的其餘東方教會與西方教会分裂。当时東正教會與天主教會尚未分裂。
第一代彭布罗克伯爵威廉·马歇尔

威廉·马歇尔的头部雕像
第一代彭布罗克伯爵威廉·马歇尔（英語：；1146年—1219年5月14日），英格兰王国政治家、军人。他曾辅佐过五位英格兰国王，包括亨利二世、幼王亨利、理查一世、约翰和约翰的儿子亨利三世。1216年，被任命为亨利三世的监护人，并成为英格兰王国摄政。在他担任摄政期间，亨利三世签署了《森林宪章》。
|  论 编彭布羅克伯爵 |
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第一次冊封:  第一代伯爵吉爾伯特·德·克萊爾（英语：）（1138年－1148年）  第二代伯爵理查·德·克萊爾（1148年－1168年）  第三代伯爵吉爾伯特·德·克萊爾（持有爵位年期不詳） 
第二次冊封:  第一代伯爵威廉·馬歇爾（1199年－1219年）  第二代伯爵威廉·馬歇爾（英语：）（1219年－1231年）  第三代伯爵理查·馬歇爾（英语：）（1231年－1234年）  第四代伯爵吉爾伯特·馬歇爾（英语：）（1234年－1241年）  第五代伯爵瓦爾特·馬歇爾（英语：）（1241年－1245年） 
第三次冊封:  第一代伯爵威廉·德·瓦朗斯（英语：）（?年－1296年）  第二代伯爵艾梅·德·瓦朗斯（英语：）（1307年－1324年） 
第四次冊封:  第一代伯爵勞倫斯·黑斯廷斯（英语：）（1339年－1348年）  第二代伯爵約翰·黑斯廷斯（英语：）（1348年－1375年）  第三代伯爵約翰·黑斯廷斯（英语：）（1375年－1389年） 
第五次冊封:  漢弗萊·金雀花（1414年－1447年） 
第六次冊封:  威廉·德拉波爾（1447年－1450年） 
第七次冊封:  贾斯珀·都铎（1452年－1461年、1485年－1495年） 
第八次冊封:  第一代伯爵威廉·赫伯特（英语：）（1468年－1469年）  第二代伯爵威廉·赫伯特（英语：）（1469年－1479年） 
第九次冊封:  愛德華·金雀花（1479年－1483年） 
第十次冊封:  第一代伯爵威廉·赫伯特（英语：）（1551年－1570年）  第二代伯爵亨利·赫伯特（英语：）（1570年－1601年）  第三代伯爵威廉·赫伯特（英语：）（1601年－1630年）  第四代伯爵菲利普·赫伯特（英语：）（1630年－1649年）  第五代伯爵菲利普·赫伯特（英语：）（1649年－1669年）  第六代伯爵威廉·赫伯特（英语：）（1669年－1674年）  第七代伯爵菲利普·赫伯特（英语：）（1674年－1683年）  第八代伯爵托馬斯·赫伯特（英语：）（1683年－1733年）  第九代伯爵亨利·赫伯特（英语：）（1733年－1750年）  第十代伯爵亨利·赫伯特（英语：）（1750年－1794年）  第十一代伯爵佐治·赫伯特（英语：）（1794年－1827年）  第十二代伯爵羅伯特·赫伯特（英语：）（1827年－1862年）  第十三代伯爵佐治·赫伯特（英语：）（1862年－1895年）  第十四代伯爵西德尼·赫伯特（英语：）（1895年－1913年）  第十五代伯爵雷金納德·赫伯特（英语：）（1913年－1960年）  第十六代伯爵西德尼·赫伯特（英语：）（1960年－1969年）  第十七代伯爵亨利·赫伯特（英语：）（1969年－2003年）  第十八代伯爵威廉·赫伯特（英语：）（2003年至今）
Booba

| Booba |
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男歌手
国籍:  法國
出生: Élie Yaffa
音乐类型: 饒舌、法国嘻哈音乐、硬核饶舌（法语：）
出道地点:  上塞纳省
活跃年代: 1994年至今
唱片公司: Tallac Records 92i AZ Capitol Universal Because Music 45 Scientific Barclay 7 Corp Piraterie Music
Booba，本名Élie Yaffa，1987年12月9日出生于塞夫尔，是一名法国男歌手。
生平

Booba出生于法国上塞纳省，他的父亲是塞内加尔裔，母亲则是法国人。Booba的童年及青少年生活尚无过多的公开细节，他的妹妹在一次采访中表示“他的家境较为富裕”，其生长的布洛涅-比扬古和默东也是巴黎近郊人均收入最高的市镇之一。1994年，Booba开始音乐创作，他与另一名饶舌歌手Ali（法语：）组合创建了Lunatic（法语：）乐队，后者自1996年起开始活跃。2001年，Booba发布了首张个人单曲《Repose en paix（法语：）》，后又于2002年1月发布了首张个人专辑《Temps mort（法语：）》。2003年，Lunatic乐队解散，此后Booba长期专注于个人专辑的制作中，同时也与多名艺人进行了合作。
作品风格

Booba的作品涉猎面极广，家庭、社会、政治、帮派生活等主题均有涉及。
专辑

Temps mort（法语：）（2002年）
Panthéon（法语：）（2004年）
Ouest Side（法语：）（2006年）
0.9（法语：）（2008年）
Lunatic（法语：）（2010年）
Futur（法语：）（2012年）
D.U.C（法语：）（2015年）
Nero Nemesis（法语：）（2015年）
Trône（法语：）（2017年）
Ultra（法语：）（2021年）
Ad vitam æternam（法语：）（2024年）
争议

Booba曾多次因盗窃及暴力等行为而入狱，此外他因一些摇摆不定及特立独行的观点而遭到批评。他曾与多名公众人物发生过不悦，其中尤以2018年和Kaaris（法语：）在巴黎-奥利机场的打架斗殴事件为甚。2022年，Booba曾猛烈抨击法国女主持人Magali Berdah，并将其依靠自身影响力而盗取他人成果的行为称为“Influvoleur（法语：）”。