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霍希亚布尔

| 霍希亚布尔 Hoshiarpur |
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城市
霍希亚布尔在旁遮普邦的位置
坐标：31°31′56″N 75°55′02″E﻿ / ﻿31.5322°N 75.9172°E﻿ / 31.5322; 75.9172
國家: 印度
邦: 旁遮普邦
縣: 霍希亚布尔县
政府
 • 类型: 自治市
面积
 • 陸地: 480 平方公里（190 平方英里）
海拔: 296 公尺（971 英尺）
人口（2011年）
 • 總計: 168,443人
 • 密度: 351人/平方公里（910人/平方英里）
郵遞區號: 146001
電話區號: +91-1882
車輛號牌: PB07
網站: http://www.mchoshiarpur.org/
霍希亚布尔（Hoshiarpur，发音：[ɦʊʃɪˈaːɾpʊɾ] （File:Hoshiarpur.ogg））是印度旁遮普邦霍希亚布尔县的一个城市。2001年总人口148,243。2011年人口168,443。
人口

该地2001年总人口148243人，其中男性78946人，女性69297人；0－6岁人口15626人，其中男8714人，女6912人；识字率78.35%，其中男性为80.56%，女性为75.83%。
参考

↑  .   [2015-02-16]. （原始内容存档于2020-10-27）.
↑  . Census Commission of India.   [2007-09-03]. （原始内容存档于2004-06-16）.
羅莎莉雅·梅拉

| Rosalía Mera 羅莎莉雅·梅拉 |
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出生: 羅莎莉雅·梅拉·戈耶尼契亞 1944年1月28日  西班牙加利西亞拉科魯尼亞
逝世: 2013年8月15日(2013歲—08—15)（69歲）  西班牙加利西亞拉科魯尼亞
国籍:  西班牙
配偶: 阿曼西奥·奥尔特加
羅莎莉雅·梅拉·戈耶尼契亞（西班牙語：，1944年1月28日—2013年8月15日），生於西班牙加利西亞拉科魯尼亞，企業家，Zara的創辦者。彭博億萬富豪指數顯示，梅拉個人淨資產估計達55億美元，富比士雜誌評比她的財富於全球排名第195位。在她過世時，是西班牙最富有的女性，第二富有者，僅僅次於她前夫阿曼西奥·奥尔特加。
生平

羅莎莉雅·梅拉，在佛朗哥將軍統治期間，在西班牙出生。在11歲時休學，從事過很多工作。
1966年，她與阿曼西奥·奥尔特加結婚。她跟她的丈夫，在家中，以手工縫製女性禮服袍與內衣（Lingerie），之後再出售。1975年，他們兩人在拉科魯尼亞開了第一間店舖，以Zara為名，以此發跡，慢慢成為年收百萬的企業。1985年，他們建立了印地紡集團，雖然梅拉後來與奧特加爾離婚，但她仍然持有集團7%的股份。
2013年8月14日，在梅诺卡岛渡假時，梅拉在飯店發生腦溢血。8月15日，在拉科魯尼亞過世。她被安葬在Santa Eulalia德Liáns在Oleiros（拉科鲁尼亚省）教堂的墓地。
參考

↑  Zara時裝王國始創人中風死 （页面存档备份，存于）《東方日報》2013年8月17日
↑  .   [2014-02-15]. （原始内容存档于2019-10-14）.
匯賢產業信託

| 匯賢產業信託  HuiXian REIT |
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公司類型: 上市公司 港交所：87001
成立: 2011年
代表人物: 主席：甘慶林
總部:  香港皇后大道中2號長江集團中心303室
产业: 房地產信託基金
所有權者: ARA資產管理 
母公司: ARA資產管理
网站: www.huixianreit.com
匯賢產業信託（港交所：87001）是長江實業分拆的房地產信託基金，亦是香港首隻以人民幣計價在香港交易所上市的產品。
匯賢產業信託持有主要資產為北京東方廣場，包括東方君悅大酒店、東方新天地商場、東方經貿城寫字樓及東方豪庭服務式公寓的土地使用權。匯賢產業信託上市前，北京東方廣場分別由長江實業、中國人壽、中國銀行、和記黃埔和東方海外分別持有33.4%、20%、20%、18%及8%權益。
歷史

匯賢產業信託於2011年4月11日開始公開招股，原有股東計劃出售40%權益，集資金額介乎104.8億至111.6億元人民幣。
匯賢產業信託公開招股獲得2.5倍的超額認購，最終以招股價範圍下限5.24元定價，在4月29日上市。
匯賢產業信託持有的東方廣場土地使用權，會在2049年結束，屆時東方廣場會歸還內地合作單位。
匯賢房託管理有限公司為匯賢產業信託的管理人，由中信証券國際持股40%、而長實及ARA資產管理則各持股30%。
港交所正式批准匯賢產業信託發行認股證，並以港元計算。2011年，匯賢產業信託以9.8億元人民幣向長江實業收購瀋陽麗都喜來登酒店70%權益，該酒店在2013年1月1日更名為瀋陽麗都索菲特酒店。
2014年11月10日，匯賢產業信托宣布以39.1億元向長江實業及和記黃埔收購重慶大都會廣場。
2017年1月，匯賢產業信託宣布向長江實業地產收購重慶海逸酒店全部股權及成都天府麗都喜來登飯店69%股權。
李嘉誠持有匯賢約26.7億股，持倉量53.09%。
主要資產

北京東方廣場是中國最大及最具代表性的商業建築群之一，由以下部分組成：東方新天地 - 世界級購物商場；東方經貿城 - 八座甲級寫字樓；東方豪庭公寓 - 兩座服務式公寓大樓；北京東方君悅大酒店 - 擁有825間客房的五星級酒店；停車場 - 約1,900個停車位。
重慶大都會東方廣場位於中國重慶解放碑中央商務區的大型綜合發展項目，由以下部分組成：約90,000平方米的購物商場；超過54,000平方米的甲級寫字樓；停車場 - 353個停車位。
瀋陽麗都索菲特酒店為位於瀋陽的國際五星級酒店，提供：590間裝潢優雅及寬敞舒適的客房、套房及公寓；會議及宴會廳；3,500平方米的俱樂部；餐廳及其他餐飲店；零售商店及及辦公室單位；停車位及其他配套設施。
重慶海逸酒店：座落於重慶解放碑區的五星級酒店；連接大型綜合發展項目—重慶大都會東方廣場。
成都天府麗都喜來登飯店：位於成都的國際五星級酒店，提供387間舒適的客房及套房。
參考

↑  匯賢房託獲批 人幣IPO響鑼 （页面存档备份，存于） 文匯報，2011年4月3日
1 2  匯賢籌百億今招股[永久] 東方日報，2011年4月11日
↑  李嘉誠的人民幣REITs：並無優勢保障投資者收益[永久]
↑  匯賢超購逾倍人人有份[永久] 東方日報，2011年4月21日
↑  北上定存好過揸匯賢 今起招股 息率不及其他房託 （页面存档备份，存于） 蘋果日報，2011年4月11日
↑   （页面存档备份，存于）太陽報 2011年10月28日
↑  .   [2011年11月11日]. （原始内容存档于2012年10月1日）.
↑  .   [2014-11-15]. （原始内容存档于2014-11-29）.
↑  .   [2017-03-07]. （原始内容存档于2017-03-08）.
外部連結

匯賢產業信託網頁（页面存档备份，存于）
匯賢產業信託招股章程（页面存档备份，存于）
斯泰普內 (海尼切斯克區)

46°45′53″N 34°6′35″E﻿ / ﻿46.76472°N 34.10972°E﻿ / 46.76472; 34.10972
斯泰普內（烏克蘭語：）是位於烏克蘭南部的村莊，由赫爾松州海尼切斯克區的下錫羅霍濟市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1926年，面積3.79平方公里，海拔高度47米，2001年人口792，人口密度每平方公里208.9人。
參考資料

Погода в селі Степне （页面存档备份，存于）
羅伯特·馬克

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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個人
全名:  Róbert Mak
出生日期:   (1991-03-08) 1991年3月8日（33歲）
出生地點:  斯洛伐克布拉迪斯拉发
身高:  1.80（5英尺11英寸）
位置:  邊鋒, 攻擊中場

現在所屬:  FC悉尼
球衣號碼:  11
青年隊
1997–2004:  施洛雲
2004–2008:  曼城
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2008–2010 |  曼城 |  0 |  (0) |
| 2010–2014 |  紐倫堡 |  77 |  (6) |
| 2014–2016 |  PAOK |  58 |  (14) |
| 2016–2020 |  辛尼特 |  43 |  (6) |
| 2017–2018 |  → PAOK (外借) |  26 |  (3) |
| 2020 |  科尼亞（英语：） |  4 |  (0) |
| 2020–2022 |  費倫斯華路士 |  32 |  (4) |
| 2022– |  FC悉尼 |  20 |  (5) |
‡
| 2007–2008 |  斯洛伐克U17 |  18 |  (0) |
| 2008–2009 |  斯洛伐克U19 |  9 |  (0) |
| 2009–2012 |  斯洛伐克U21 |  20 |  (0) |
| 2013– |  斯洛伐克 |  75 |  (15) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：18 March 2023 ‡ 次數和數 最後更新於：26 March 2023
羅伯特·馬克（捷克語：；1991年3月8日—）是一位斯洛伐克足球運動員。在場上的位置是邊鋒或攻擊型中場。現效力於澳大利亞職業足球聯賽球隊FC悉尼。他也代表斯洛伐克國家足球隊參賽。
參考資料

↑  . kicker.de.   [17 August 2011]. （原始内容存档于2017-05-08） （德语）.
↑  . paokmania.gr. 19 July 2014  [2015-06-01]. （原始内容存档于2019-08-15）.
雷·史坦茲

| 雷蒙·「雷」·史坦茲  |
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由丹·艾克洛德飾演的雷·史坦茲
首次登場: 《魔鬼剋星》（1984）
创作者: 丹·艾克洛德 哈洛·雷米斯
饰演: 丹·艾克洛德
配音: 丹·艾克洛德 （《魔鬼剋星（英语：）》） 法蘭克·維爾克 （《魔鬼剋星（英语：）》） （《捉鬼特攻隊（英语：）》，特別邀請）
創作: 約翰·貝魯西

暱稱: 雷（）
別名: 舒曼（）
物種: 人類
性別: 男性
國籍: 美國
職業: 科學家 魔鬼剋星
頭銜: 哲學博士
親屬: 露薏絲（，阿姨） 安德魯·麥克米蘭（，叔叔） 薩曼莎·史坦茲（，表妹）
雷蒙·「雷」·史坦茲博士（英語：）或簡稱雷·史坦茲（英語：），是一名出現於「魔鬼剋星系列」的虛構人物。該角色登場於真人電影《魔鬼剋星》、《魔鬼剋星2》與電視動畫《魔鬼剋星（英语：）》。在兩部真人電影中由丹·艾克洛德飾演該角，而電視動畫則由法蘭克·維爾克擔任配音。
雷·史坦茲是一名超心理學家和魔鬼剋星的成員。
人物

雷·史坦茲是一名超自然歷史和冶金學專家。他對於自己的工作有著孩子般的熱情，且能直率地接受超自然現象。在電影中，彼得·威克曼曾稱他為「魔鬼剋星的心臟」。雷有著廣泛的聖經知識，甚至能具體引用哪一章哪一節的地步。作為一名不可知論者，當被問及他是否相信上帝時，雷回應「從來沒有見過祂」。在2009年遊戲（英语：）中透露，雷和伊根·史賓格勒會負責設計魔鬼剋星的捉鬼裝備和道具。
該角色亦在1995年電影《鬼馬小精靈（英语：）》中客串，同樣由丹·艾克洛德飾演。
參考文獻

↑  Miller, Greg. . IGN.   [2010-08-14]. （原始内容存档于2012-08-02）.
↑  Shay, Don (1985). Making Ghostbusters, New York: New York Zoetrope. ISBN 0-918432-68-5
↑  Ebert, Roger. . Chicago Sun-Times. 1995-05-26  [6 September 2007]. （原始内容存档于2012-09-26）.
外部連結

互联网电影数据库上雷·史坦茲的资料
匯賢閣

匯賢閣
匯賢閣（英語：），位於香港九龍九龍城侯王道21號，是捷偉有限公司的住宅項目，物業樓高26層（不設4樓，14樓及24樓），為一梯兩伙設計，共提供37個面積界乎於880至1,734平方呎的單位，於2013年4月入伙（11年樓齡） 。
圖像

2014年的匯賢閣，當時基座1及2樓為幼稚園
毗鄰

The Avery
啟德郵輪碼頭
宋皇臺站（2021年底通車）
外部連結

官方網頁
參考

↑  . 中原地產.   [2016-12-01]. （原始内容存档于2016-12-02）. （繁體中文）
↑  【新盤預覽】匯賢閣天書曝光 （页面存档备份，存于）《經濟日報》2012年12月4日
↑  九龍城匯賢閣　入場費逾千萬 （页面存档备份，存于）《蘋果日報》2012年12月8日
↑  一手旺場　二手淡靜　匯賢閣速沽20伙 （页面存档备份，存于）《爽報》2012年12月10日
↑  . 香港電台. 2019年7月18日  [2019年7月18日]. （原始内容存档于2019年7月18日）. （繁體中文）
施泰德Tango NF2型電車

| 施泰德「Tango NF2」 |
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概覽
製造: 施泰德鐵路
產量: 40列
製造年份: 2018 – 2019
服务时间: 2018年 -
技術數據
編組長度: 24.9m
轨距: 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）mm
營運速度: 80km/h
供電制式: 600 V 架空電纜
受流方式: 集電弓
施泰德Tango NF2型電車（Stadler Tango NF2）是由瑞士施泰德鐵路生產的兩段式全低地台有軌電車。 它是施泰德Tango型電車的衍生型之一，也是捷克自第二次世界大戰以來第一款從國外引進的有軌電車。電車的最終組裝工作在斯泰德位於波蘭謝德爾采的工廠進行，但大約40%的分包商都是捷克公司。 這型電車首先獲俄斯特拉發的DPO公司採用，並以nOVA命名。
車輛資料

| 國家 | 城市 | 營運系統 | 生產年份 | 生產數量 | 編號 | 文獻 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  捷克 | 俄斯特拉發 | 俄斯特拉發有軌電車系統 | 2018–2019 | 40 | 1701–1740 |  |
參考文獻

↑  . Seznam-autobusu.cz. 2019-10-28. （原始内容存档于2022-01-12）.
斯科特·斯蒂爾尼

斯蒂爾尼中將
斯科特·安德鲁·斯蒂爾尼（英語：，1960年10月21日—2018年12月1日），美国海军飞行员和海軍中将，曾擔任第五舰队司令駐紮巴林王國。他在巴林被發現於办公室自杀身亡。
早年

出生於美國伊利诺伊州芝加哥，在圣母大学毕业获得文学学士学位。1982年10月加入美国海军，随后參與飞行训练并於1984年成為海军航空兵。他亦毕业于美國海軍戰鬥機武器學校和在美国国防大学學習国家资源战略。
职业生涯

其多次擔任F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機飛行員，並跟隨德懷特·D·艾森豪號航空母艦在阿富汗喀布尔工作，亦擔任第435聯合特遣隊（JTF435）參謀長。其後担任美國海軍戰鬥機武器學校教官和後备军官、首席军事行动副官、美國聯合部隊司令部（英语：）通信處（參六）副處長、副司令行政助理，以及任職美国运输司令部下屬美國聯合賦能指揮部（英语：）指揮官、美国中央司令部作戰處長等。
斯蒂爾尼在2018年起担任第五艦隊司令，直至他2018年12月1日去世。他總共獲得Defense Superior Service Medal、Legion of Merit、Air Medal、Commendation Medal、Achievement Medal，以及其他多項荣誉和勤務勳章。 他累計完成超过4500小時自由飛行时间，超过1000次降落航空母艦。
死亡

2018年12月1日，斯蒂爾尼被发现於巴林麥納麥巴林海軍支援設施（英语：）的辦公室自殺。 Paul J. Schlise副司令接替其第五艦隊司令職務。 其死亡仍經美國海軍犯罪調查局及巴林內政部（英语：）调查中。
參考資料

↑  . US Navy. December 1, 2018  [December 2, 2018]. （原始内容存档于2018-12-04）.
↑  . Aljazeera.com (Al Jazeera Media Network). 2 December 2018  [4 December 2018]. （原始内容存档于2018-12-05）.
↑  . CBS News. December 1, 2018  [December 2, 2018]. （原始内容存档于2019-04-26）.
↑  Schmitt, Eric. . The New York Times. December 1, 2018  [December 2, 2018]. （原始内容存档于2019-02-09）.
攝於2018年。
勒涅

| 勒涅 Reugney |
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 法國市镇

勒涅的位置  
勒涅显示法国的地图勒涅显示杜省的地图
坐标：47°00′45″N 6°09′05″E﻿ / ﻿47.0125°N 6.1514°E﻿ / 47.0125; 6.1514
国家:  法國
大区:  
省:  杜省
面积1
 • 市镇: 8.19 平方公里（3.16 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 275人
 • 密度: 33.6人/平方公里（87人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 25330
INSEE: 25489 
省级选区: 奥尔南县（英语：）
海拔: 649—910（2,129—2,986英尺） （平均：779.5米）
網站: http://www.reugney.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
勒涅（法語：，法语发音：[ʁøɲɛ]）是法国杜省的一个市镇，属于贝桑松区。
地理

勒涅（47°0'45"N, 6°9'5"E）面积8.19 平方千米，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區杜省，该省份为法国东部内陆省份，北起上索恩省，西接汝拉省，东部及东南部与瑞士接壤，东北部与贝尔福地区省接壤。
与勒涅接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：尚特朗、阿马泰-韦西尼厄、博朗多、勒维耶、锡耶阿芒塞、勒维耶。
勒涅的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

勒涅的邮政编码为25330，INSEE市镇编码为25489。
政治

勒涅所属的省级选区为奥尔南县（英语：）。
人口

勒涅于2021年1月1日时的人口数量为275人。
勒涅的OSM定位图
1962-2008年间勒涅人口变化图示
梅拉妮·梅龙

| 梅拉妮·梅龙 |
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出生: 1952年10月20日  （71歲） 費城 
母校: 美國戲劇藝術學院 威斯康辛高中 
职业: 演員、電影導演、电影制片人、編劇、电视演员、作家、電影演員 
奖项: 黃金時段艾美獎劇情類最佳女配角 
梅拉妮·梅龙（英語：，1952年10月20日—），女，美国演员。曾获得黄金时段艾美奖戏剧类电视系列剧最佳女配角。
参考资料

↑  Levin, Jennifer. . The Santa Fe New Mexican. 2018-02-09  [2019-08-19]. （原始内容存档于2021-08-31）.
霍布森 (蘭道夫縣)

| 霍布森 |
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非建制地區
霍布森霍布森在阿拉巴馬州的位置
坐标：33°16′50″N 85°24′27″W﻿ / ﻿33.28056°N 85.40750°W﻿ / 33.28056; -85.40750
國家: 美国
州份: 阿拉巴馬州
縣: 蘭道夫縣
海拔: 335 公尺（1,099 英尺）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 256（英语：）
地名信息系统ID: 140225
霍布森（英語：）是一個位於美國阿拉巴馬州蘭道夫縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

霍布森的座標為33°16′50″N 85°24′27″W﻿ / ﻿33.28056°N 85.40750°W﻿ / 33.28056; -85.40750，而該地的平均海拔高度為335米（即1099英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2011-07-26）.
蛇首圓魨

| 蛇首圓魨> 保护状况 |
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 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲀形目 Tetraodontiformes
科：: 四齒魨科 Tetraodontidae
属：: 圆鲀属 Sphoeroides
种：: 蛇首圓魨 S. angusticeps
二名法
Sphoeroides angusticeps Jenyns, 1842

異名
 Tetrodon angusticeps,Jenyns, 1842
蛇首圓魨為輻鰭魚綱魨形目四齒魨亞目四齒魨科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於東太平洋加拉巴哥群島海域，棲息深度5-18公尺，體長可達25公分，棲息在砂礫底質底層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：蛇首圓魨
OMNY

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使用地區:  美国紐約州紐約都會區紐約市
啟用日期: 2019年5月31日
技術: 近場通訊
 : 非接觸式智能卡
發行商: 立方交通系統（英语：）
經營者: 大都會運輸署
貨幣單位: 美元
內存金額上限: 300美元
內存金額下限: 1美元
有效期限: 7年
自動儲值: 是
無限使用: 是
有效場所: MTA巴士路線
 : 紐約地鐵
 : 史泰登島鐵路
 : 羅斯福島纜車
 : 甘迺迪國際機場捷運
其他樣式: 折扣車費
網站: omny.info
OMNY（One Metro New York的簡寫）是一個用於美国紐約市和周邊地區交通網絡的非接觸式車費支付系統，最終將取代現時的都會卡（MetroCard）。OMNY目前已完全覆盖纽约地铁、公共汽车及史泰登島鐵路，后续还将扩展至目前並不支援都會卡的長島鐵路及大都會北方鐵路。
其他目前使用都會卡的系統，例如纽新港務局过哈德逊河捷运（PATH）、蜜蜂線（英语：）和NICE巴士（英语：），以及不使用都會卡的巴士系統（如蘇福克縣交通（英语：））也有可能轉用OMNY。
纽约地铁车厢内建议乘客使用OMNY的简体中文广告
前身

都會卡在1992年由立方交通系統（英语：）推出，以取代自1950年代已經用作支付工具的地鐵代幣（英语：）。都會卡使用磁卡將支付加密。到了2003年，都會卡已經成為支付車費的主流方法。
自2000年代起一直有計劃取代都會卡。2006年初期首次推出的計劃中，大都會運輸署與萬事達卡簽訂協議測試無線射頻識別卡支付計劃。客戶需要在指定的萬事達卡網站登記，並使用萬事達卡PayPass信用卡或借記卡來參與。參與的車站包括IRT萊辛頓大道線（4，​5，​6，與<6> 線）由布朗克斯的第三大道-138街及138街-大廣場車站至布魯克林的市政府車站，以及服務皇后區的法庭廣場-23街車站，包括E，​M、7，與<7>​等路線。起初計劃在2006年12月結束，但由於收到「絕大多數正面回應」而延長至2007年。
由於首次PayPass試驗計劃相當成功，大都會運輸署進行另一次的試驗。這一次在2010年6月1日開始至11月30日結束。首兩月乘客只使用萬事達卡PayPass借記卡或信用卡。不過這次試驗也首次允許VISA PayWave借記卡或信用卡來進入地鐵，在2010年8月1日起試行。6個月試驗期內，乘客可使用任何兩者以支付更多地鐵和巴士路線的車費。
計劃

2016年，大都會運輸署公佈將設計一個取代都會卡的全新非接觸式支付系統。系統將使用電話及銀行卡為基礎的支付系統如Apple Pay、Google Pay與Samsung Pay。2016年4月，大都會運輸署徵求2022年以非接觸式「新車費支付系統」取代都會卡的計劃書。取代系統甚至早於2018年就計劃部分實行。
2017年10月，大都會運輸署開始在曼哈頓14個車站安裝eTix兼容的電子車票閘機。已經用於長島鐵路和大都會北方鐵路的eTix系統容許乘客以電話支付車費。系統原先只允許大都會運輸署員工使用。2017年10月23日宣佈都會卡將會逐步退出，並由立方的非接觸式支付系統取代，並可使用Apple Pay、Google錢包、帶有近場通訊的借記卡和信用卡，或無線射頻識別卡。10月23日的宣佈將這個系統推廣為通用電子車費支付系統，至2018年末將在500個地鐵閘機和600架巴士上使用，所有巴士和地鐵站將在2020年起使用電子車費支付。不過，都會卡會繼續支援至2023年。該未命名的取代車費系統亦遭批評，因為新的閘機可能遭到攻擊，導致信用卡和電話內的資訊遭到盜取。
計劃 > 推出

2018年6月，大都會運輸署宣佈新車費系統將在2019年5月有限度推出。第一階段會在2019年5月實施。第二階段2020年10月時所有地鐵站都可以使用OMNY讀卡機。第三階段2021年2月將會推出OMNY實體卡。第四階段2022年3月將安裝OMNY自動販賣機，到了2023年，都會卡將完全退出使用。
起初新的支付系統名稱一度有過爭議，部分委員希望反映傳統都會卡的名稱，其他委員則希望更特別的名字。最終由於「現代及劃一」而選擇了「OMNY」的名稱，並於2019年2月公佈。「OMNY」是「One Metro New York」的簡寫，以顯示最終會在紐約都會區廣為接受。
內部試驗在2019年3月啟動，包括超過1,100名運輸署員工以及其餘300位參與者。超過1,200部讀卡機安裝在地鐵站和巴士作為公眾試驗，亦成立了OMNY.info網站。OMNY試驗在2019年5月31日啟動，此時已經花費6.447億美元的8540萬美元。未來運輸署將推出流動應用程式，將OMNY讀卡機加在Access-a-Ride（英语：）輔助客運（英语：）車輛，並在選擇巴士服務（英语：）巴士上加設讀卡機以支援全門上車。然而，在2019年5月的一個演講中，運輸署的資金計劃監督委員會對部分銀行卡不獲接納表達關注，OMNY交易將比都會卡交易為時更久，增加閘機擠塞。
計劃 > 巴士及地鐵

OMNY在2019年5月31日在史泰登島巴士（英语：）及16個地鐵站推出。起初OMNY只支持以非接觸式銀行卡或移動支付如Apple Pay和Google Pay等支付單程車費，OMNY可用的路線免費轉乘限制與使用都會卡相同。2019年6月及7月，萬事達卡實行「發還星期五」計劃以推廣系統，該計劃將在星期五使用OMNY的乘客發還最多兩程車費。OMNY系統在首10週達成100萬次交易，16週達成200萬次交易。6月其中一天，82個國家發行的銀行卡拍了1.8萬次讀卡機。
2019年11月，大都會運輸署宣佈了首次擴容。之後的一個月在48個地鐵站安裝了OMNY讀卡機，並將系統擴展至全部五個區，到了2020年1月OMNY擴展至曼哈頓的巴士路線。同時運輸署開始在選擇巴士服務（英语：）的巴士快速交通進行試驗計劃，並加入自助服務。此時已有超過111個國家發行的銀行卡進行超過300萬次交易。根據運輸署內部報告，這些乘客在彼此之間使用超過46萬種個別的支付方法，或每日約2000種新支付方法。2019年12月OMNY在史泰登島鐵路啟用後，史泰登島的公共交通完成OMNY化。下一個月，運輸署官員公佈OMNY突破500萬次交易，並計劃在月尾前擴展至另外60個地鐵站。運輸署另外實行了OMNY的推廣計劃。在之後一個月的擴展後，超過180個地鐵站可以使用OMNY，並突破700萬次交易。2020年3月進一步擴展時進一步增至1000萬次交易
由於出現新冠疫情，2020年3月至6月期間沒有安裝新的OMNY讀卡機。疫情同時將OMNY全面推行的計劃日期由2020年10月推後至12月。曼哈頓的OMNY讀卡機在7月完成安裝。到了2020年9月，超過三分之二的地鐵站都已安裝，包括布朗克斯、曼哈頓及史泰登島的所有車站，以及後兩者的巴士。截至2020年11月，OMNY已在431個地鐵站安裝，是全網的91%，地鐵站共安裝3,900個OMNY讀卡機。OMNY也在2,666部巴士上安裝，是總數的44.9%，另安裝了6,400部讀卡機。疫情同時將發行實體卡的日期由2021年2月推遲至9月，自動販賣機由2022年3月推遲至2023年2月。
計劃 > 港務局過河捷運及通勤鐵路

截至2019年，大都會運輸署亦計劃在接下來幾年在長島鐵路和大都會北方鐵路啟用OMNY。2019年6月，紐約與新澤西港務局公佈正與運輸署討論2022年在紐新航港局過哈德遜河捷運上安裝讀卡機。新澤西交通未有計劃使用OMNY，其計劃使用另一個承辦商的支付系統。
長島鐵路與大都會北方鐵路的OMNY讀卡機安裝計劃仍在評估中。新冠疫情將在通勤鐵路上啟用OMNY的計劃由2021年2月推遲至2022年6月，自動販賣機由2022年3月推遲至2023年6月。
備註

↑ 以下巴士路線和地鐵車站參與試驗計劃： 第二次支付系統試驗有兩個選項：
IRT萊辛頓大道線（4，​5，​6，與<6> 線）由布朗克斯的138街-大廣場或第三大道-138街車站至布魯克林的市政府車站；
紐約市交通本地巴士路線M14、 M23、 M79、 M86、 M101、 M102、 M103，以及運輸署巴士快速巴士路線BxM7（英语：）；
多數紐新航港局過哈德遜河捷運列車站（克里斯多福街及第9街除外）；
新澤西交通巴士營運（英语：）#6（海洋大道－雜誌廣場）、#80（紐瓦克大道）及#87（國王徑）。
新路線在日期不詳加入：可在紐華克自由國際機場的機場捷運（英语：）單軌鐵路系統前往A、B及C客運大樓及機場的長期泊車區。然而只限前往機場遠離紐瓦克自由國際機場站，不可用於離開機場前往車站。
設於指定閘機位置的「一觸即付」RFID讀卡機，或
在名為「NY/NJ交通試驗」的試驗網站預先支付車費，可作多次和無限次乘搭折扣。2010年10月6日停止預先支付車費，免費試驗則在2010年11月30日結束。
↑  大中央-42街車站至大西洋大道-巴克萊中心車站之間全部IRT萊辛頓大道線車站皆為OMNY的試驗點。
外部連結

OMNY – 官方網站
IRT萊辛頓大道線的RFID試驗
安装了OMNY读卡器的闸机
史泰登島的公車路線是最早使用OMNY讀卡器之一
施泰希林

| 施泰希林  |
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 德国市镇
 施泰希林在上哈弗尔县的位置
施泰希林施泰希林在德国的位置
坐标：53°06′00″N 13°02′00″E﻿ / ﻿53.10000°N 13.03333°E﻿ / 53.10000; 13.03333
国家:  德国
州: 勃兰登堡州
县: 上哈弗尔县
政府所在地: Baustraße 56 16775 Gransee
政府
 • 市长: Roy Lepschies
面积
 • 总计: 84.73 平方公里（32.71 平方英里）
海拔: 83 公尺（272 英尺）
人口（2019年12月31日）
 • 總計: 1,192人
 • 密度: 14.1人/平方公里（36.4人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮政编码: 16775
车辆号牌: OHV
分区: 7个地区
網站: www.stechlin.de
资料最后更新：2021-05-31
施泰希林（德語：）是德国勃兰登堡州的一个市镇，隶属于上哈弗尔县。总面积为84.73平方千米，截至2020年总人口为1192人。
参考来源

↑   (XLSX). Amt für Statistik Berlin-Brandenburg.   [2021-05-31]. （原始内容存档于2020-06-11） （德语）.
文学学士 (BA)

关于其他用法，请见「」。
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美國西北大學文學學士學位證書
缩写: BA AB
类型: 學士
考试时长: 三或四年
文学学士绶带
文學學士（英語：，缩写为B.A.，來自拉丁語的“Artium Baccalaureus”，缩写为A.B.）是大學本科畢業所取得的的學士學位。大部分大学授其予修讀人文學科學科和部分社会科学学科之學生，一般包括文學、語言學、歷史、哲学、地理、文化研究、传播学、社会学、政治学等。
在不同國家的教育體制，要取得文學士學位需三年至四年時間，在美国、中国、韩国、日本等国一般为四年，在欧盟、英国、瑞士、挪威、新加坡和印度等国一般为三年。部份國家的大學更設有榮譽文學士，通常由學業成績決定其榮譽等級。
千代田放送會館

千代田放送会館
千代田放送會館（日语：）是NHK的一座建築，主要承擔新聞節目的取材及製作業務。這座建築位於東京都千代田區紀尾井町1番1號，竣工於1992年12月，總樓面面積9,590平方公尺，共有7層。這座建築的修建目的最初是為前NHK會長島桂次（日语：）構想的覆蓋全世界的新聞網全球新聞網 (GNN)（日语：）使用。
放送倫理、番組向上機構亦位於這座建築內。
參考資料

↑  池田信夫. . 新潮新書 初版. 新潮社. 2006-01-20: pp. 94–95. ISBN 4106101505.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 引文格式1维护：冗余文本 (link)
棠下

棠下可以指：
棠下街道，中国广东省广州市天河区下辖的一个街道。
棠下镇，中国广东省江门市蓬江区下辖的一个镇。
新卡普拉尼

46°10′48″N 29°25′40″E﻿ / ﻿46.18000°N 29.42778°E﻿ / 46.18000; 29.42778
新卡普拉尼（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德萨州博爾赫拉德區的巴甫利夫卡市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1965年，面積2.24平方公里，海拔高度89米，2001年人口688，人口密度每平方公里307.14人。
无重力战机

电子游戏主题
| 无重力战机 |
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No Gravity （原名Space Girl）

类型: 空间战斗模拟
平台: Amiga OS、BeOS、Mac OS X、Microsoft Windows、Linux和PlayStation Portable
开发商: Realtech VR
发行商: Titus Interactive, ANOZOR
模式: 单人游戏
发行日: Space Girl： 1998年 No Gravity 'Classic：' 2005年2月13日 No Gravity 'Classic' 2.0： 2006年2月15日 PSP homebrew试玩版： 20073月2日 官方发布PSP版：北美：2009年2月26日 欧洲：2009年3月5日
《无重力战机》（No Gravity，免费前称为“Space Girl”）是任务型空间战斗模拟游戏。续作PSP版《无重力战机》（No Gravity: The Plague of Mind）已经于2009年2月在Sony PSP上在线发行。
游戏曾被移植到Linux、Mac OS X、Amiga OS和BeOS，最后一次是在2007年2月7日登陆PlayStation Portable。
外部連結

BeOS  （页面存档备份，存于）
Realtech VR's No Gravity (Original Version) （页面存档备份，存于）
Realtech VR's No Gravity (The Plague Of Mind) （页面存档备份，存于）
Vistlip

| vistlip |
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组合
音乐类型: 視覺系
出道地点:  日本
活跃年代: 2007年～現在
唱片公司: Marvelous AQL
网站: vistlip official website
现任成员
智 (Vocal) Yuh（Guitar） 海 (Guitar) 瑠伊（Bass） Tohya (Drums)
vistlip（ヴィストリップ）、日本的視覺系樂團。所屬事務所是デルファイサウンド(delfi SOUND)。
團員

智 （トモ）
Vocal
1月13日生、福岡縣出身、
血液型 - A型
Yuh (ユウ)
Guitar
7月28日生、德國巴伐利亚慕尼黑出身
血液型 - A型
海 （ウミ）
Guitar
7月20日生、東京都出身
血液型 - A型
瑠伊 （ルイ）
Bass
11月15日生、兵庫縣出身
血液型 - A型
受L'Arc〜en〜Ciel影響
Tohya （トーヤ）
ドラム
1月3日生、神奈川縣出身
血液型 - A型
受聖女貞德 (搖滾樂團)影響
經歷

2007年
07月7日 - vistlip結成
2008年
04月23日 - 第1張迷你專輯「Revolver」發行
09月3日 - 第1張單曲「Sara」發行
10月8日 - 第2張單曲「alo[n]e」發行
11月5日 - 第3張單曲「drop note.」發行
12月17日 - 期間限定曲「Dead Cherry」發佈（2009年1月31日發佈結束）
12月31日 - stylish wave COUNTDOWN '08-'09出演
2009年
3月14日～ - stylish wave CIRCUIT '09 春の嵐 出演（7個地方。到4月12日為止）
04月3日 - 第2張迷你專輯「PATRIOT」發行
07月2日 - 「Japan Expo 2009」（法國・巴黎）以LIVE嘉賓的身分演出。8000人參與的海外初LIVE。
07月7日 - 舉辦首次oneman LIVE「VRGNL RIOT」SHIBUYA O-WEST
07月11日～ - 7月11日～8月16日「stylish wave MAX '09」參加樂團中唯一19個公演全程參與。
08月5日 - 第4張單曲「-OZONE-」發行
10月     - 「Tsukicon」in Finland芬蘭　以LIVE嘉賓的身分演出。
12月9日‐第1張專輯「THEATER」發行
12月23日- 第1張LIVE DVD「BUG」發行
2010年
03月7日～ - vistlip oneman live tour[GATHER To the THEATER]全4場公演
03月19日 - vistlip oneman live tour[GATHER To the THEATER]FINAL 赤坂BLITZ
05月12日 - 第5張單曲「STRAWBERRY BUTTERFLY」發行
06月11日～ - vistlip oneman live tour[Re:BIRTH TO SEVEN SHOW CASE]全7場公演
06月23日 - LIVE DVD「GATHER TO the THEATER」發行
07月7日 - 第6張單曲「Hameln」發行
07月7日 - vistlip oneman live tour[Re:BIRTH TO SEVEN SHOW CASE]FINAL SHIBUYA O-EAST
07月7日 - Fan Club「V.I.P. LiST」開始
07月30日　團員全員和工作人員在行經長野縣的高速公路時發生事故，女性經紀人死亡。因此取消夏天的LIVE行程以作為告戒。
2011年
02月10日　官方網站再度開始更新。
02月16日　自事故後，當天中午12點團員首次更新BLOG。
03月17日　舉辦Fan Club「V.I.P. LiST 限定LIVE!!」。
04月16日　重新開始樂團活動。
05月7日～ - vistlip oneman live tour[revelation space]全5場公演
06月1日 - 第7張單曲「SINDRA」發售
單曲SINDRA首次打進Oricon公信榜週間前10名。
07月7日 - vistlip oneman live tour[revelation space]FINAL Zepp Tokyo
08月1日 - SCUBERDIVE〜渋谷が大変2011〜出演
08月4日～ - 12012 PRESENTS SUMMER TOUR 12CUP 出演
08月21日 - stylish wave CIRCUIT '11 MAX 出演
08月24日 - V流-Festa 出演
10月19日 - LIVE DVD「revelation space」發行
10月23日 - V-ROCK FESTIVAL '11出演
12月14日 - 第2張專輯「ORDER MADE」發行
2012年
03月22日～ - vistlip oneman live tour[the end of ORDER MADE]全19場公演
04月11日 - 第8張單曲「Recipe」發行
07月4日 - 第9張單曲「B」發行
07月7日 - vistlip oneman live [THE END.]公演
10月31日 - 第10張單曲「深海魚の夢は所詮、／アーティスト」發行
12月31日 - Over The Edge'12出演
2013年
01月1日 - 第3張迷你專輯「GLOSTER」發行
01月19日～ - vistlip oneman live[FBA]全3場公演
04月3日 - 第11張單曲「CHIMERA」發行
07月7日 - vistlip oneman live tour[TELESCOPE CYLINDER] Zepp Tokyo
07月17日～ - vistlip oneman live[sequence of chronograph]全6場公演
07月17日 - 第3張專輯「CHRONUS」發行
07月17日～ - vistlip oneman live[Good vibes CIRCUIT]全23場公演
12月4日 - 第1張單曲精選「SINGLE COLLECTION」發行
12月25日 - vistlip oneman live tour [Merry Bell]
作品 > 單曲

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|   | 發行日 | 標題 | 備注 |
| 1st | 2008年9月3日 | Sara |  |
| 2nd | 2008年10月8日 | alo[n]e |  |
| 3rd | 2008年11月5日 | drop note. |  |
| 4th | 2009年8月5日 | -OZONE- | 『遊☆戯☆王5D's』第3期EDテーマ  Oricon公信榜初登場42位 |
| 5th | 2010年5月12日 | STRAWBERRY BUTTERFLY | Oricon公信榜初登場24位 |
| 6th | 2010年7月7日 | Hameln | Oricon公信榜初登場20位 |
| 7th | 2011年6月1日 | SINDRA | Oricon公信榜初登場10位 |
| 8th | 2012年4月11日 | Recipe | Oricon公信榜初登場12位 |
| 9th | 2012年7月4日 | B | Oricon公信榜初登場13位 |
| 10th | 2012年10月31日 | 深海魚の夢は所詮、/アーティスト | Oricon公信榜初登場15位 |
| 11th | 2013年4月3日 | CHIMERA | テレビ朝日系「ポータル ANNニュース&スポーツ」 4月度エンディングテーマ |
| 12th | 2014年4月9日 | Period | Oricon公信榜初登場9位 |
| 13th | 2014年8月20日 | Jack |  |
作品 > 迷你專輯

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|   | 發行日 | 標題 | 備注 |
| 1st | 2008年4月23日 | Revolver |  |
| 2nd | 2009年4月3日 | PATRIOT |  |
| 3rd | 2013年1月1日 | GLOSTER |  |
作品 > 專輯

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|   | 發行日 | 標題 | 備注 |
| 1st | 2009年12月9日 | THEATER | Oricon公信榜初登場28位 |
| 2nd | 2011年12月14日 | ORDER MADE | Oricon公信榜初登場12位 |
| 3rd | 2013年7月17日 | CHRONUS | Oricon公信榜初登場14位 |
作品 > DVD

BUG(2009.12.23)
GATHER TO the THEATER(2010.06.23)
revelation space(2011.10.19)
THE END.(2012.11.28)
FBA(2013.05.29)
註解

↑  .   [2013-10-07]. （原始内容存档于2020-10-24）.
↑  .   [2011-06-02].
↑  .   [2011-06-10]. （原始内容存档于2011-08-19）.
↑  .   [2011-07-08].
外部連結

vistlip公式サイト （页面存档备份，存于）
vistlip的MySpace主頁
MIC with TOM （页面存档备份，存于） - 智公式ブログ
LIP SERVICE （页面存档备份，存于） - Yuh公式ブログ
右側には何も要らない。 （页面存档备份，存于） - 海公式ブログ
666 （页面存档备份，存于） - 瑠伊公式ブログ
3本目のスティック （页面存档备份，存于） - Tohya 公式ブログ
デルファイサウンド （页面存档备份，存于）
绒毛蛇葡萄

| 绒毛蛇葡萄 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 葡萄目 Vitales
科：: 葡萄科 Vitaceae
属：: 蛇葡萄屬 Ampelopsis
种：: 绒毛蛇葡萄 A. tomentosa
二名法
Ampelopsis tomentosa Planch. ex Franch.

绒毛蛇葡萄（学名：）为葡萄科蛇葡萄属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：绒毛蛇葡萄
格拉齊亞·黛萊達

| 格拉齊亞·黛萊達 |
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出生:  (1871-09-27)1871年9月27日 意大利努奧羅
逝世: 1936年8月15日(1936歲—08—15)（64歲） 意大利羅馬
職業: 作家
獎項: 諾貝爾文學獎   1926                   
玛丽亚·格拉齊亞·科西马·黛萊達（意大利语：，1871年9月27日—1936年8月15日），意大利萨丁岛自然主义流派作家，1927年凭作品《邪恶之路》（La Via Del Male，1896年）获得1926年度的诺贝尔文学奖。
黛莱达在一个中产家庭出生，完成小学课程后跟随私人导师学习，随后她自己钻研文学。「巴爾扎克、果戈里、托爾斯泰、杜斯妥也夫斯基的大量作品，撒丁島瑰麗的風光和傳說陶冶了她的心靈，開拓了她的想像。」她起初在杂志上发表小说，1890年出版的《》被视为她的第一部作品。1900年，她与战争部官员帕尔梅洛·马代萨尼（）结婚后移居罗马。1895年《》和1900年《》等作品出版后，评论家开始关注黛莱达的作品。
1903年出版的《》标志著黛莱达正式踏上成功之路，她的代表作品有《灰烬》（，1906年）、《母亲（小说）》（，1920年）、《离婚之后》（，1920年）、《科西玛》（，1937年）等。其中《灰烬》曾启发一部由埃莱奥诺拉·杜塞演出的电影。孟憲忠認為，黛萊達的小說分為兩類：「一是以親切無飾、清澈鮮明之筆傳達了撒丁島的風土人情，使世人認識撒丁島。一是深入的內心刻畫、淒婉默然的詩意抒寫著人的感情與宗教精神的牴牾；這些作品總是蒙上了一道宿命的光影，具有一種《聖經》上的涵義。
黛莱达1936年在罗马去世。
生平

黛莱达生于努奥罗的一个富裕家庭，是六个孩子里次小的。她父亲约翰·安东尼是个富有的商人兼地主，1892年曾当过努奥罗的代市长。她母亲弗兰切斯卡·坎博苏是个虔诚的教徒，以极端的道德感将孩子们养大。上完小学后，格拉齐亚从一位亲戚那儿学习了意大利语、拉丁语和法语。当时的风俗不允许女性接受完整的教育，她后来自学了文学。她与历史学家恩里科·科斯塔作了朋友，后者首先意识到黛莱达的才能，对她的文学生涯很有影响。
她最初的几篇短篇小说发表在《L'ultima moda》杂志上，侧重于以诗来叙述。1890年Trevisani出版的《Nell'azzurro》可被认为是她的处女作。1896年Speirani编辑的《Paesaggi》中，她试图将诗与小说结合的风格仍十分突出。
1895年黛莱达发表了《诚实的灵魂》，1899年10月迁居罗马，1900年发表了《山中老人》，开始与《撒丁尼亚》、《小杂志》和《新诗集》等杂志合作。她获得评论界的关注，批评家开始把她与鲁杰罗·邦吉、路易吉·卡普安纳等名流相提并论。1900年她嫁给了财政部官员帕尔米罗·马代萨尼，他俩在卡利亚里相识。1903年出版的《Elias Portolu》确立了她作家的地位，之后她写作了一系列成功的小说和剧本：《Cenere》（1904）、《L'edera》（1908）、《Sino al confine》（1911）、《Colombi e sparvieri》（1912）、《Canne al vento》（1913）、《L'incendio nell'oliveto》（1918）、《Il Dio dei viventi》（1922）。
作品列表

《撒丁岛的故事》Racconti sardi（1895）
《诚实的灵魂》Anime oneste (1895)
《离婚后》Dopo il divorzio（1902）
《常春藤》L'edera (1908)
《风中的芦苇》Canne al vento (1913)
《母亲（小说）》La madre（1920）
《爱的印章》Il sigillo d'amore (1926)
《科西玛》Cosima (1937)
作品的中譯

諾貝爾文學獎全集編譯委員會/ 編譯，《戴麗達》，台北市：九五文化出版，1981年。
黃文捷、蕭天佑/譯，《邪惡之路》，廣西桂林市：漓江出版，1991年。
沈萼梅、劉錫榮/譯，《長青藤》，廣州市：花城出版社，1996年。
黃文捷/譯，《惡之路》，台北市：一方出版，2003年。
黃文捷/譯，《邪惡之路》，上海人民出版社，2008年。
徐婭群/譯，《母親》，台北市：群星文化，2015年。
参考资料

1 2  孟憲忠編著，《諾貝爾文學獎作家的人生之旅》，台北市：智慧大學，1993年，頁80-81。
诺贝尔奖网站拉齊亞·黛萊達自传 （页面存档备份，存于）
Z-5保罗·雅各比号驱逐舰

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历史
纳粹德国
艦名:  Z-5“保罗·雅各比”号
艦名出處:  保罗·雅各比（德语：）
下订日:  1935年1月9日
建造者:  不来梅德希马格船厂（德语：）
船廠編號:  899
動工日:  1935年7月15日
下水日:  1936年3月24日
完工日:  1937年6月29日
退役日:  1945年5月7日
缴獲:  1945年5月21日
法国
艦名:  德塞号
艦名出處:  路易·德賽
獲取日:  1946年2月4日
启用:  1946年9月
停用:  1949年1月
更名:  Q02号，1954年2月17日
除籍日:  1954年2月17日
结局:  1954年6月出售拆解
技术数据（竣工时）
艦級:  1934级
艦型:  驱逐舰
排水量:   标准：2,171吨  满载：3,110吨 
全長:  119米
全寬:  11.30米
吃水:  4.23米
動力輸出:  70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）
動力來源:  双轴，两台蒸汽轮机
速度:  36節（67每小時；41英里每小時）
續航距離:  1,530海里以19节
乘員:  10名军官、315名水兵
武器裝備:   5 × 单装127毫米34式速射炮（英语：）  2 × 双联装37毫米30式速射炮  6 × 单装20毫米30式高射炮  2 × 四联装533毫米鱼雷发射管  60枚水雷  4 × 深水炸弹发射器（32－64枚炸弹） 
Z-5“保罗·雅各比”号（德語：）是德国国家海军暨战争海军于1930年代中期建造的十六艘1934级驱逐舰的五号舰，得名于在一战中阵亡的原帝国海军第十七鱼雷艇半区舰队司令、海军少校保罗·雅各比（德语：）。该舰于1935年7月15日开始在不来梅的德希马格船厂（德语：）铺设龙骨，1936年3月24日下水，至1937年6月29日交付使用（英语：），在战前的大部分时间都用于训练。
1939年9月1日第二次世界大战爆发时，Z-5号正在进行改装，直到1940年初，它才开始在卡特加特海峡执行中立国船舶的违禁品查验任务。该舰于1940年4月上旬参加了挪威战役的早期阶段，负责将部队运送到特隆赫姆地区；同年晚些时候又被调往德占法国，在当地对英国航运实施了数次攻击。Z-5号于1941年的大部分时间都处于维修状态，至1942年初重返法国，成功护送两艘战列舰和一艘重巡洋舰穿越英吉利海峡回国（海峡冲刺）。接下来的一个月，该舰协助护送另一艘战列舰前往挪威北部，继而于5月返回，开始另一次漫长的改装。1943年，Z-5号基本都被闲置在北极，直到9月才回到德国进行再一次改装。然而，它却在盟军对基尔的空袭中严重受损，至1944年底才重新投运。在战争余下的大部分时间里，该舰都在为德国人撤离东普鲁士和轰炸苏联军队的舰艇提供护航。
Z-5号于1945年5月被盟军俘获，并在后者就如何处置被俘的德国军舰进行商议期间都处于英国人的控制之下。它最终于1946年初被分配予法国，更名为德塞号（法語：）。同年晚些时候，该舰重新投运，但它在法国海军的服役时间相当短暂，仅于1947年间曾巡航前往法国在非洲的殖民地，然后于1948年底停运，1949年初被列入预备役（英语：）。德塞号此后被用作在法国服役的其他前德国舰艇的备件来源，直到1954年拆解报废。