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韓國經濟
产业 > 第二产业 > 电子工业

电子工业是韩国制造业的支柱产业之一。1959年，韩国金星公司成功开发了电子管收音机。20世纪60年代，韩国电子工业主要是外国投资企业和合资企业占主导地位。韩国主要通过低成本融资和劳动力换取外国的先进技术与出口渠道。1969年1月，韩国颁布了《电子工业振兴法》，开始大力扶植本国电子工业的发展。
20世纪70年代，韩国本土企业开始逐渐替代外资企业的主导地位，但在技术上仍然依靠国外，而且产品主要是出口美国和日本市场。20世纪80年代，韩国电子企业开始通过自主创新，推出自己的品牌产品。1992年，韩国公司已经控制了世界12.1%的记忆芯片市场。三星电子成为世界第五大DRAM生产商，并在1兆位和4兆位的DRAM生产方面世界领先。1998年，韩国已经控制了世界DRAM市场的三分之一，远高于美国公司。1995年，韩国电子产品出口额达到436亿美元，占到韩国出口总额的35%。2006年，电子产品成为韩国最大宗出口商品，出口额达到1157亿元。21世纪以来，韩国电子工业加快了国际化的步伐，陆续在欧美、东亚投资建设厂。目前，韩国家电部门的海外产量已经超出了其国内的产量。韩国电子工业主要分布在以首尔为中心的首都圈、龟尾电子工业团地和釜山地区。目前，韩国已经成为世界电子工业的强国。三星和LG的手机、数字电视、等离子电视、液晶显示器等产品都是世界知名产品。
产业 > 第三产业 > 金融业

参见：韩国银行列表和韩国交易所
韩国银行是韩国的中央银行，负责执行韩国货币政策并发行韩国流通货币韩圆。除韩国银行外，韩国还有数个政策性银行比如产业银行、中小企業銀行、水产协会银行等。韩国的主要商业银行包括韩亚银行、国民银行、友利银行、新韩银行等。
韩国交易所（简称KRX）是韩国唯一的证券交易所，总部设在韩国釜山广域市。2005年由原韩国证券交易所（KSE）、韩国期货交易所（KOFEX）和韩国创业板市场（KOSDAQ）合并而成，其主要指数为韩国综合股价指数。韩国交易所的证券期货及其它衍生产品交易量位居世界首位。2010年，韩国交易所金融衍生品合约交易量为37.52亿手，占全世界交易量的16.8%。据世界交易所联盟2008年的统计，韩国创业板市场KOSDAQ的成交量及换手率仅次于美国纳斯达克，其上市公司总市值位居世界第四。
产业 > 第三产业 > 交通运输

条目：韩国交通
韩国在第一个经济开发五年计划（1962–66年）期间开始进行大规模的交通基础建设。韩国的高速公路基本上都是韩国道路公社经营管理。经过几十年的建设，韩国目前已经建成纵横全国的高速公路网络“一日生活圈”。韩国国民可以通过高速公路在一天之内到达韩国任何一个城市。韩国铁道公社几乎掌管韩国所有铁路运输和管理业务。2004年，京釜高速线首尔至大邱段正式通车，使韩国成为继日本、法国、德国、瑞典和西班牙之后世界上第6个拥有高速铁路的国家。韩国高铁（KTX）时速300公里，使首尔到釜山的时间缩短了2个小时。2010年第二期工程完成后，首尔到釜山时间已经减少到2小时10分钟。韩国高铁的开通把高速公路形成的“一日生活圈”变成了“半日生活圈”，即在半日内可抵达韩国主要地区。韩国目前建有京釜高速线、湖南高速线、庆全高速线和全罗高速线四条主要高铁线路。2007年4月，现代Rotem在大田世博会公园和国立中央科学馆之间建设的磁悬浮列车线路正式通车，使韩国成为继德国、日本之后第3个拥有商业化磁悬浮列车自主知识产权的国家。2014年7月，韩国首列自主研发的商用磁悬浮列车在仁川机场投入运营。
韩国主要的国际航空公司有大韩航空和韩亚航空两大航空公司。韩国已和85个国家和国际主要航空公司签订了航空服務协定。2004年底，大韩航空和韩亚航空已经和世界各地的95个城市开通了航线，年运货量居世界第五位，客运量居世界第12位。2001年建成的仁川国际机场是韩国目前最大的机场。2014年旅客吞吐量为4491万人次。
韩国的主要港口包括釜山港、仁川港、群山港、马山港、木浦港、浦项港、东海港、蔚山港、丽水港和济州港 。釜山港为韩国最大港口。1986年，釜山港开始跻身全球十大集装箱港口。2000年开始，釜山港曾连续3年稳坐全球第三大集装箱港的地位，后逐渐滑落至第五大集装箱港。仁川港是韩国第二大港，也是韩国西海岸最大港口。光阳港是韩国第二大集装箱港。位于韩国东南部的蔚山港是韩国最大的油类货物进出口港。韩进海运、现代商船和STX泛洋是韩国的三家最大的海洋运输公司。
产业 > 第三产业 > 文化产业

条目：韩流
韩国的文化产业是在全球化消费社会背景发展起来的朝阳产业，包括音乐产业、电影产业、游戏产业、动漫产业、文艺产业、新闻出版业、广告业等。20世纪末，韩国在克服亚洲金融危机的过程中认识到了发展文化产业的重要性，并在1998年提出“文化立国”的战略。此后，韩国先后颁布了《文化产业振兴基本法》、《文化产业发展推进计划》、《文化产业前景21世纪》、《文化产业发展推进计划》等文化产业发展相关法规，并设立了“韩国文化产业振兴委员会”（2000年）、“文化产业振兴院”（2001年）、“文化产业支援协会”（2002年）等相关文化产业机构落实各项政策。
韩国政府对文化产业发展在财政上也给予了大力的扶持。1999年，金大中政府将文化相关预算提高了40%，使文化预算首次占到国家财政总预算的1%。朴槿惠出任韩国总统后提出以每年平均11.7%的增长速度提高文化相关预算，争取在2017年使文化财政在国家财政总预算的比重达到2%。韩国2014年文化相关预算为5.3亿韩元，约占其总预算的1.49%。
2008-2011年，韩国文化产业出口保持了22.5%的高增长速度，2012年出口额达到历史新高46.12亿美元，贸易顺差29.38亿美元。游戏产业是韩国文化产业的出口主力，多年来一直占据大半壁江山。2012年，游戏产业的出口占韩国文化产业出口总额的比重为57.2%。2010年，韩国文化产业在世界文化产业市场的份额为2.2%，全球排名第9。韩国计划在2020年将其在世界文化市场的份额提高到5%，成为世界第五大文化强国。
产业 > 第三产业 > 旅游业

条目：韩国旅游业
20世纪60年代以来，韩国政府开始重视旅游业的发展。20世纪80年代后半期，随着首爾主辦1986年亚运会和1988年奥运会，韩国旅游业收入剧增。1988年，韩国旅游业收入达到32.73亿美元。1993年，韩国大田广域市举办世界博览会，再次使韩国旅游业升温，旅游收入达到35.1亿美元。1997年，亚洲经济危机使韩国经济受到巨大冲击。在韩国应对经济危机的经济改革中，发展包括旅游业在内的文化产业，成为韩国经济发展的国家战略之一。经济结构的转型使文化产业蓬勃发展，韩国文化开始在世界范围流行，形成“韩流”，进一步拉动了韩国旅游业的发展。2014年，来韩国旅游的外国游客超过了1400万人次，其中中国游客最多613万人次，占到韩国外国游客数目的43%，其后依次为日本（211万人次）和美国（72万人次）。从外国游客增速来看，中国居首，其后依次为香港、泰国、俄罗斯。
文化观光部是韩国旅游业的最高行政机构，负责韩国旅游业的政策制定、旅游资源的调查和管理、对外宣传等。韩国观光公社是韩国旅游业的业务部门，负责发展国内外旅游事业、开发旅游资源和培训人员等。韩国观光协会是韩国旅游业的咨询部门，负责对旅游各部门各项业务进行咨询及行业人员的权益保护。韩国先后出台了《旅游事业振兴法》、《国际旅游公社法》、《旅游基本法》等多部旅游业相关法律。
产业政策

韩国的产业政策经历了战后经济恢复时期的进口替代型轻工业化政策，1964年到20世纪80年代中期的出口导向型政策，和20世纪80年代中期之后的开放与自由化政策的演变过程。
产业政策 > 进口替代政策

进口替代型轻工业化政策是朝鲜战争停战后经济恢复时期韩国政府所推行的产业政策。从1954年到20世纪60年代初 ，韩国政府并没有制定明确的综合性经济发展计划来有意识、有远见地推行这一政策，而是在当时特殊的情况下为解决国民所面临的衣食住行的燃眉之急而被动地实行。这一时期，韩国利用美国等西方援助进行进口替代的主要产业主要是以“三白”（白糖、淀粉、棉花）为中心的消费资料、化肥、水泥等非耐用品。耐久性消费资料和机械类以及其他中间产品领域并没有进行进口替代。
1953年，韩美签订“关于经济重建和财政稳定计划的联合经济委员会协约”，决定按照韩方的要求推进化肥、水泥、玻璃板等基础材料的进口替代。之后，韩国利用UNKRA基金建设了闻庆水泥厂、仁川玻璃板厂和中州化肥厂等项目。1957年的“水泥增产5年计划”和1959年的“工业部门10年计划”也都强调了基干产业的进口替代。年产20万吨水泥的闻庆水泥厂投产后，满足了韩国国内一半以上的需求。1962年，韩国又动工了4家水泥厂，到1964年，水泥产量已经自给有余，并开始部分出口。1964年，蔚山炼油厂投产，满足了国内的需求。为赶上不断增长的需求，蔚山炼油厂于1968年进行了扩建，到1971年，完全实现了进口替代。韩国化肥的自给率在1964年仅有15.4%，但1977年南海化工厂建成后，韩国实现了除氯化钾之外的完全进口替代。
产业政策 > 出口导向政策

1962年，朴正熙政府开始实施韩国第一个经济开发五年计划。这是韩国首次有意识地通过制定综合性发展计划来推行产业政策。一五计划原本是推行进口替代的产业政策，但从1964年改为出口导向型产业政策。增加出口在一五原计划中只是为改善国际收支，解决外汇短缺的战术性措施，并非经济发展战略方针。韩国产业政策从进口替代到出口导向的转变是在一五计划的补充计划中确定的。一五补充计划明确指出：“今后的出口振兴政策不仅要考虑为增强贸易业者出口欲望而实行的支援政策，而且必须从根本上考虑为扶持出口产业所需的产业政策。”韩国国内市场狭小，出口导向型产业政策是适合韩国国情的正确选择。
韩国最初选择的出口导向产业是以纺织业为主的劳动密集型产业。这时期的出口导向产业一般是通过从国外贷款，购买国外的零部件和机械设备，利用国内廉价劳动力进行加工组装，然后出口到国外。为培育出口产业，韩国政府在汇率、金融、税收等方面给予出口导向型产业各种优惠扶植政策。为吸引外资，韩国政府甚至为从国外贷款的企业提供全额支付担保。这些扶植出口的优惠政策一直持续到20世纪80年代初。
前两个五年经济计划期间，韩国政府主要是扶植发展轻工业。而三五、四五经济计划的重点则是资本密集型的重化工产业。早在20世纪60年代末，韩国政府就制定了一些法规，为大力推进重化工产业作准备，后于1973年1月发布“重化工化宣言”。钢铁、石化、有色金属、机械、造船、电子是韩国政府选定的重点扶植六大战略产业。韩国政府三分之二的财政都用于重化工的投资。1977-1980年，重化工投资占财政总额的比重超过了80%。在政府扶植下，重化工产业在1981年超过了轻工业。重化工出口在1984年也超过了轻工业出口。重化工产业从20世纪80年代中期成为韩国经济高速增长的主导力量。
产业政策 > 开放与自由化政策

进入20世纪80年代，韩国产业政策不再以培育特定产业为目的，而是旨在加强市场的功能。从20世纪80年代中期开始，韩国产业政策转变为推进进口自由化，开放国内市场，对各产业采取中立的态度。韩国政府缩小了政策性金融，并推进金融机构的民营化。1986年出现巨额国际贸易顺差后，韩国开始加快开放和自由化进程，1988年实行外汇交易自由化，1990年推进进口自由化，1992年推进资本市场自由化。1991年，韩国工业产品的进口自由化率达到99.9%，相当于发达国家水平，甚至农产品进口自由化率也达到80%。在世贸组织乌拉圭回合谈判和发达国家的开放压力下，韩国又在流通、服务等流域全面推进开放政策。开放与自由化政策使韩国国内市场更趋于成熟，同时随着竞争机制的引入，韩国产业的竞争力也得到提高。
企业

20世纪初叶，现代意义的企业开始在韩国出现。1902年成立的汉城织物株式会社、1915年成立的京城纺织株式会社、1924年成立的三株社等都是韩国早期的企业。二战结束后，韩国企业通过廉价收购日占时期遗留财产和依靠美国的经济援助，以制粉、制糖、棉纺“三白”工业为中心发展起来。20世纪60年代，韩国企业在政府的扶植下在数量和规模方面都发生了巨大的变化，尤其是大企业发展迅速。随着韩国民主化进程的推进，20世纪80年代韩国企业结构开始发生变化，公营企业开始向民营转变，中小企业开始发挥越来越重点的作用。
企业 > 财阀

条目：韩国财阀
韩国财阀经营范围广泛，在韩国GDP的比重非常大。按发展时期韩国财阀可以分为三类：一是光复前以经商、经营农场和水产业起家的财阀，如三洋、和信等；二是20世纪50年代地方小商人和手工业者通过廉价收购日占时期遗留财产以及依靠美国物质援助发展起来财阀，比如三星、乐喜、双龙、东洋等；三是20世纪60年代后，在韩国经济高速发展时期，依靠政府资源分配、金融扶植和优惠政策创办起来的化学、纤维、水泥、钢铁、汽车、造船、电子等新兴工业企业，如现代集团等。
亚洲金融危机前，韩国财阀作为家族企业，血缘关系密切，集团内交叉持股，财务透明度低。此外，韩国财阀与政府关系密切，可以介入特许行业获利，并通过政治献金干预政治。亚洲金融危机后，韩国进行了财阀改革，主要措施包括通过产业互换和合并调整产业结构、提高企业经营透明度、禁止债务互保、避免过度负债经营、实行专业化经营避免“章鱼爪式”的发展模式、加强控股股东和经营者的责任、治理财阀拥有的非银行金融机构体制、停止财阀内部相互投资行为以及非法内部交易、防止不正当的财富积累等。目前财阀在韩国经济中仍处于举足轻重的地位，韩国十大财团2012年的资产占到了韩国当年GDP的85%。
企业 > 中小企业

中小企业在韩国企业数目中占到99%以上。20世纪50年，韩国中小企业通过廉价劳动力优势得到了一定程度的发展。20世纪60年代，由于韩国政府推行扶植大企业发展外向型经济的政策，中小企业在韩国开始衰退。1976年和1978年，韩国分别颁布了《中小企业系列化促进法》和《中小企业振兴法》，通过对中小企业进行重组，使其系列化、专业化、组织化和协作化，以适应新的国际经济形势。80年代，韩国中小企业的产业重心开始向石化、电子、汽车等领域转移。韩国政府也开始调整大企业与中小企业在国内的分工体系。《中小企业振兴长期计划》（1982-1991年）、《中小企业创业支援法》（1986年）、《中小企业稳定经营与结构调整特别措施法》（1989年）等相关法律法规相后出台。亚洲金融危机后，韩国政府加大了对中小企业的扶植，先后公布了《风险企业培育特别措施法》（1997年）、《中小企业技术革新促进法》（2001年）、《中小企业结构调整传统市场活化特别措施法》（2002年）、《中小企业产业升级特别法》（2006年）等。
企业 > 主要经济团体

大韩商工会议所前身是1885年成立的汉城商业会议所，1948年7月改为现名。大韩商工会议所是韩国最大的民间经济团体，拥有7.8万多家正式会员企业，在韩国国内设有62家分支机构，与70多个国家和地区签有合作协议，并于其中的35家成立了经济协作委员会。其主要任务是商业调查统计、向政府提供建议、组织领导会员企业的技工培训和技术交流、振兴国际通商、发放原产地证明等。
韩国贸易协会成立于1964年，是韩国最大的民间经贸组织，1976年被韩国政府指定为综合贸易商社。韩国贸易协会的职能包括：负责会员间的贸易联系，指导和办理贸易业务；与各国联系贸易事宜；进行贸易调查；向政府提供贸易方面的建议与咨询。该协会编辑出版《贸易通讯》、《贸易年鉴》等刊物。
大韩贸易振兴会社是1962年根据《大韩贸易振兴会社法》成立的非营利、半官方贸易促进组织，在韩国国内设有10个分社，在69个国家和地区设有81个办事处。该会社以拓展海外贸易，促进国内经济发展为宗旨，向政府提出制定通商政策的建议，推进各种经济贸易业务，同时为国内企业提供各国的经济信息、通商制度、商业惯例、市场动向等信息。
全国经济人联合会成立于1961年，主要由大企业组成，是韩国最大的工业联合会组织。该联合会主要代表大企业向政府提出政策性意见和建议；协助会员加强与国际经济组织和国外企业的联系；研究、交流经营管理理论和方法；组织会员展开社会公益活动等。
中小企业协同组合中央会是1969年根据《中小企业振兴法》成立的非营利组织，其主要任务是帮助中小企业提高管理水平、增强竞争力，为中小企业提供咨询服务，为其拓展国际市场和进出口业务。
对外经济关系

国际贸易对韩国经济有很大的影响，2011年，韩国经济对外依存度高达113.2%。光复后，韩国在经济上严重依赖美国的援助，对外贸易方面也是以美国为中心。1965年，韩日邦交正常化后，日本开始成为韩国另一个重要的贸易伙伴国。1965年，美、日两个在韩国对外贸易的比重达到73%。随着韩国对欧洲和其它地区市场的拓展，韩国对美、日两国的依赖度开始降低。1992年，韩国与中国的建交给韩国对外贸易带来巨大影响。2004年以来，中国已经成为韩国最重要的贸易伙伴与投资市场。韩国的出口产品在20世纪60年代主要是丝绸、渔产品、胶合板、纺织品、服装等；到70年代，电子产品出口开始增加；80年代，电子、钢铁、汽车、船舶、机械等成为韩国的主要出口产品；90年代后，韩国在80年代的出口产品优势得到了加强，数码产品和文化产业出口开始猛增，成为新的出口增长点。80年代后，韩国出口地区开始趋于多元化，对美、日两大市场的依赖度明显降低。由于韩国国土面积小，自然资源禀赋贫乏，农产品和工业原料在韩国的进口中占有很大的比重。韩国主要的进口产品有小麦、大豆、棉花、原油、矿产品，以及电子产品、技术设备、机械等。
20世纪80年代以前，韩国的外资流入主要是借款和援助。80年代，韩国开始逐步放宽外商投资的限制，但与其经济规模相比，外商投资规模偏低。1997年亚洲金融危机后，韩国进行了金融改革，改善了外商投资环境，加大了吸引外资的力度。1999年，韩国吸引外资比1998年激增了75.6%，达到155.4亿美元。2014年，韩国外商直接投资承诺金额为190亿美元，实际金额为115.2亿美元。韩国的外国直接投资主要来自美国、日本和西欧。新加坡和中国对韩国的直接投资也呈上升趋势。韩国在吸引外商投资的同时，也积极对外投资。1980年，韩国对外投资仅有1.4亿美元，2000年增加到50亿美元，2006年突破了100亿美元。2014年，韩国对外直接投资额达为350亿美元。韩国对外投资的目的地主要是亚太、美国和欧洲。
对外经济关系 > 对外贸易政策

20世纪60年代，韩国将发展出口导向的外向型经济定为国家经济发展战略。为了扩大出口，韩国在关税、国税、金融等方面提供了各种优惠政策，并先后颁布了《出口振兴法》（1962年）、《外汇管理法》（1963年）、《出口振兴基金政策》（1964年）、《出口产业园地开发造成法》（1964年）、《关税法》（1974年）、《对外贸易法》（1987年）、《出口保险法》（1968年）等一系列的法律、法规。1977年和1981年，韩国还分别建立了韩国进出口银行和韩国出口保险公司。
20世纪70年代中期，韩国取消了对特定工业品的进口限制，开始了进口自由化的进程。在第四个经济开发五年计划期间，韩国国际收支开始出现盈余，韩国政府按当时GATT的要求逐步开放本国市场。进口自由化同时也使韩国企业提高了效率，增加了出口附加值，使资源分配更加合理，消费者福利得到了提高，国际贸易协作得到了加强。1983年，韩国开始加速取消进口限制的进程，从1984年实行了一项广泛的降低关税五年计划。1983-1994年,韩国工业制成品平均关税从22.6%下降到6.2%，一般税率从31.4%下降到7.9%，农产品税率从31.4%下降到16.6%。1988年韩国加入了WTO政府采购协定，取消了政府必须采购地方产品的限制。1993年12月15日，韩国签订了《乌拉圭回合协议》，进一步加快了韩国进口自由化的进程。1994年，韩国进口自由化比率已经达到98.6%，接近发达国家水平。
对外经济关系 > 对外贸易政策 > FTA战略

进入21世纪后，随着全球贸易自由化的浪潮，韩国与多个国家签订了自由贸易协定（FTA）。亚洲金融危机前，韩国对FTA并不关心。在1996年WTO部长级会议上，韩国代表还在指责地区主义的弊端，并提出限制FTA。亚洲金融危机后，金大中总统一改韩国以往对FTA的消极态度，开始积极主动地推进FTA，并在外交通商不下设了专门从事FTA谈判的FTA局。1999年末，韩国启动了与智利的FTA谈判，并与美国、新西兰、泰国、日本等国开始进行FTA可行性研究。韩国选择智利为第一个进FTA谈判国家主要是考虑到智利经济规模对韩国经济影响相对较小，而且智利可以成为韩国进军中南美市场的桥头堡。韩国也可以从智利的谈判中积累谈判经验。2002年10月，韩国与智利签署了首个自由贸易协定。韩智FTA生效后，韩国对智利的出口在2004年同比增长38%。这个协定的成功也解除了韩国国民对FTA的担忧。金大中时期，韩国的FTA政策主要是防御型的。
卢武铉出任韩国总统后，提出了“先进型通商国家论”，将FTA提高到国家战略的层次。韩国开始由 “损失最小化”的防御型FTA政策转变成“利益最大化”的进攻型政策。2003年，韩国制定了“FTA发展路线图”，决定同时与多个国家和地区同时推进FTA进程。在他执政期间，韩美两国成功签订《韩美自由贸易协议》(2012年3月15日生效)，成为其执政期间的一个亮点。之后，韩国先后与新加坡（2006年3月2日生效）、欧洲自由贸易联盟（EFTA）（2006年9月1日生效）、东盟（2009年9月1日生效）、印度（2010年1月1日生效）等国家和经济体签署了FTA。李明博执政期间，韩国延续发展了卢武铉的“先进型通商国家论”，并提出通过实现FTA对象的多样化建立“FTA全球网络”的构想。2010年4月，韩国与欧盟正式签订了FTA（2011年7月1日临时生效）。 
截至2015年3月，韩国已与包括美国、欧盟、中国在内的52个国家地区签订了14个自由贸易协定，规模达全球GDP的73.5%。
对外经济关系 > 外国直接投资

历史上，韩国对外国直接投资一直采用的是限制的消极态度。为发展民族工业，防止外国资本控制本国经济命脉，韩国在1960年制定了《外国资本引进法》，以控制和限制外国直接投资。1962年7月，韩国政府与美国切姆德斯公司各以50%的股份成立的“韩国尼龙公司”是韩国第一家合资公司。之后，外国直接投资开始进入韩国。在此之前，韩国没有外国直接投资。一五计划期间，韩国共有37项外国直接投资，其中96%为美国资本，99.7%投资于制造业。1966年，韩国修订了《外国资本引进法》，对外国资本采取了更为宽松的政策。韩日建交后，日本成为续美国后，韩国的又一个外资来源大国。1962-1979年间，韩国的外国直接投资中有56.3%来自日本，20.3%来自美国。朴正熙对外国直接投资的管理遵循国家主义原则，当外国直接投资发展到一定规模，影响到韩国民族工业发展时，就对其进行限制。外国直接投资主要是为出口贸易服务或是用于国内不能满足供给、原料缺乏、技术十分复杂的进口替代工业。外国投资主要以合资为主。韩国1973年修订的《外国资本引进法》甚至禁止外国独资企业。1972-1976年，韩国人均吸收外国直接投资只有12.8美元，远低于巴西的55.9美元和墨西哥的42.2美元，属于第三世界国家中等水平。
20世纪80年代，由于国际收支赤字，韩国紧缩了韩商的海外直接投资，并放宽了外来资本流入的限制。1981年，韩国开始允许外国人投资韩国股市。1985年，韩国公司被允许发行海外可转换债券。1986年，韩国国际收支转为顺差后，开始实行贸易自由化，外资流入韩国的速度加快。不过，韩国在利用外资方面主要是依赖贷款而不是外国直接投资。1962-1989年间，韩国吸收的外国直接投资在其外资总流入量的百分比只有5%左右。1990年，外国直接投资占其国民经济的比重仅为2%。20世纪90年代，由于韩国海外市场的扩展，其贸易伙伴也对韩国国内市场提出更高的要求。韩国政府也改变了政策，逐步放开资本市场。1993年，为适应乌拉圭回合谈判，韩国进一步放宽了对外商投资的限制。1997年初，为适应OECD组织的要求，韩国再次修改了《外国资本引进法》。不过，韩国吸引外国直接投资一直处于很低的水平。
1997年亚洲金融危机后，韩国意识到了外国直接投资的重要性。外国直接投资被国际货币基金组织和部分韩国官员认为有助于重组韩国企业，重振韩国经济。1998年，韩国制定了《外国投资促进法》鼓励外国直接投资，使韩国的投资环境得到很大的改善。该法规首次允许地方政府给予外国直接投资税收和租金的减免，简化了外国直接投资的审批程序，并使其透明化。此外，该法规还提出建立外国投资区以吸引大规模的外国直接投资。1999年上半年，韩国吸引的外国直接投资达到44.64亿美元，比1998年增加了81.4%。其中，欧盟国家加大了对韩国的投资力度。1999年8月底，欧盟对韩投资额占到外国对韩投资总额的55.5%，首次超过美国和日本，成为韩国最大的投资者。2003年8月，仁川被指定为韩国的第一个经济特区，对外国直接投资提供优惠政策。2006年，韩国吸收外资在其GDP的比例上升到1990年的四倍，与台湾持平。
对外经济关系 > 对外直接投资

韩国对外直接投资开始于1968年韩国南方开发股份有限公司在印度尼西亚的300万美元胶合板原料生产项目。1968-1975年，韩国对外直接投资项目共计82项，金额5547.6万美元，主要是集中在林业和水产业的小规模投资。1976年是韩国对外直接投资的转折性的一年。这一年韩国对外直接投资数目达到46项，比1975年增长了一倍还多，之后每年的项目数目都在40以上，其中1978年达到86项。1976-1980年，韩国对外直接投资项目共计281项，金额11348万美元，投资产业除了林业和水产业外，制造业、建筑业、贸易等的投资项目在数目和金额上都大幅增加。这一时期韩国的对外投资地区主要是东南亚、中东、中南美、非洲等发展中国家，对发达国家的投资较少。
进入20世纪80年代后，韩国对外直接投资进入了快速发展阶段。由于国际贸易保护主义的抬头，国际出口市场竞争的日益激烈，韩国经济发展对原材料需求的增长，韩国企业自身的壮大，韩国政府的鼓励，以及国际收支状况的改善，特别是1986年后由长期逆差转为顺差等原因，1981-1997年间，韩国对外直接投资的数量和金额都迅速扩大，投资项目总计达到8468项，金额达到201.48亿美元。这一时期韩国对外直接投资的区域也出现明显变化，北美和大洋洲的投资迅速增长，北美投资比重达到36.2%，成为韩国最大的投资目的地。中东、中南美洲地区的投资比重也有提高，而在东南亚、非洲、欧洲的投资比重则出现下降。在产业结构方面，1980年代初，资源开发特别是矿业的投资急速上升，1985年后制造业的投资出现显著的加速发展态势。1986年后，中小企业的对外直接投资开始变得活跃。韩中关系改善和建交后，韩国在中国的投资也出现很快的发展势头。
1997年亚洲金融危机后，韩国对外直接投资出现了暂时的萎缩，但幅度不大。2006年，韩国对外直接投资突破了100亿美元。2007年达到200亿美元。之后，韩国对外投资一直处在高速发展的阶段，只是2009年受2008年世界经济危机影响稍有回落，以及2012年稍有回落。2013年，韩国实际对外直接投资项目数量达到2834项，实际投资金额为306.52亿美元。与其它发达国家相比，韩国对外直接投资起步晚，规模较小，但其发展速度是世界罕见的。
韩国对外直接规模占国民经济的比例很小。相关数据分析表明，在亚洲金融危机之前，韩国对外直接投资对其国内出口起到了明显的正面效应，对国际收支起到改善的作用。金融危机后，对外直接投资对其国内的出口替代效应和逆进口效应不明显，还没有引起国际收支的恶化。对外直接投资对韩国国内的就业数量也没有产生负面影响，反而间接带动国内就业机会。此外，对外直接投资对其国内产业结构的提升和技术进步也起到了积极的促进作用。韩国较早第进入了产业空洞化阶段，而且发展速度很快。不过由于韩国对外直接投资规模和海外生产的比重不高，对外直接投资并不一定很快导致其国内产业的空洞化。
三星电子在菲律宾的一个门店
庆州的农田
位于首尔德黑兰路的浦项钢铁中心大厦
现代索纳塔
三星电子研发制造的Galaxy S3和Galaxy S4，目前三星是全球最大的信息技术公司。
Psy在美国洛杉矶演唱会表演「江南Style」
三星城
韩国28类产品出口示意图
LG集团在北京的双子大厦
于天忱

于天忱（1953年—），汉族，中华人民共和国政治人物、第十一届全国政协委员。
加入中国共产党，担任本溪钢铁有限责任公司董事长、总经理、党委书记。2008年，当选第十一届全国政协委员，代表中华全国总工会，分入第十八组。并担任人口资源环境委员会专委。
參考文獻

↑  . 中国经济网.   [2024-08-20]. （原始内容存档于2024-08-20）.
↑  . 新华社北京1月25日电 中国人民政治协商会议第十一届全国委员会委员名单(共2237人，2008年1月25日政协第十届全国委员会常务委员会第二十次会议通过). 2008年1月25日  [2013-04-09]. （原始内容存档于2013年9月28日）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 全国政协委员会.   [2013-04-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.  （页面存档备份，存于）
邱駿威

邱駿威（2002年11月10日—）為台灣棒球選手，目前效力於中華職棒樂天桃猿，守備位置為投手。於2021年季中選秀中被樂天桃猿以第二輪第七順位選進。
經歷

臺東縣鸞山國小少棒隊
臺東縣卑南國小少棒隊
臺東縣新生國中青少棒隊
高雄市私立高苑高級工商職業學校青棒隊
中華職棒樂天桃猿（2021年9月－）
成棒國手經歷

2021年U-23世界盃棒球賽中華隊
職棒生涯成績

| 年度 | 球隊 | 出賽 | 先發 | 勝投 | 敗投 | 中繼 | 救援 | 完投 | 完封 | 三振 | 四死 | 責失 | 投球局數 | 自責分率 | 被上壘率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | 樂天桃猿 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 8 | 4 | 11.2 | 3.09 | 1.80 |
| 2023 | 樂天桃猿 | 19 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 10 | 9 | 15 | 22.2 | 5.96 | 1.81 |
| 2024 | 樂天桃猿 | 11 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19 | 11 | 20.0 | 4.95 | 1.90 |
| 合計 | 3年 | 42 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 42 | 36 | 30 | 54.1 | 4.97 | 1.84 |
參考資料

↑  450萬加盟樂天　邱駿威選擇46號 （页面存档备份，存于），TSNA，20210907
↑  林宥辰. . 自由時報. 2022-02-21  [2022-03-19] （中文（繁體））.
↑  陳立勳. . ETtoday運動雲. 2021-10-19  [2022-03-19]. （原始内容存档于2021-10-29） （中文（繁體））.
外部連結

邱駿威在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
邱駿威在中華職棒
邱駿威在Baseball-Reference.com（小聯盟以及海外聯盟）（英语）
|  论 编樂天桃猿隊球員名單－2025 |
| --- | --- |
總教練: 【一軍】87 古久保健二【二軍】91 陳彥夆
教練: 【一軍】41 鄭兆行 | 42 洪全億 | 43 林英傑 | 50 許躍騰 | 59 劉品辰 | 73 川岸強 | 90 林政億 | 96 翁克堯 | 99 曾豪駒 【二軍】12 吳桀睿 | 30 林知譽 | 47 許禹壕 | 61 蔡明晉 | 68 廣瀨大輔 | 71 陳瑞振 | 72 林國裕 | 78 李韋慶 | 84 陸康其 | 86 蔡成賢 | 93 張煒謙
投手: 1 舒治浩 | 3 洪敏暘 | 4 黃偉晟 | 9 陳柏豪 | 13 劉昱言 | 16 溫展樂 | 17 陳冠宇 | 18 劉家翔 | 19 陳克羿 | 21 魔神樂 | 22 朱承洋 | 23 曾仁和 | 25 霸鉧德（英语：） | 40 王宇翔 | 44 曾家輝 | 46 邱駿威 | 48 呂詠臻 | 49 威能帝 | 51 賴知頎 | 54 林子崴 | 57 楊　彬 | 63 賴胤豪 | 64 王志煊 | 69 黃子鵬 | 75 郭玟毅 | 77 莊昕諺 | 81 林華偉 | 82 盧冠宇 | 83 賴威誠 | 88 波賽樂（英语：） | 92 李家明 | 00 蘇俊璋
捕手: 2 宋嘉翔 | 11 林泓育 | 14 邱勝宥 | 28 張閔勛 | 60 呂承諺 | 62 嚴宏鈞 | 89 毛英傑
内野手: 5 梁家榮 | 6 林承飛 | 8 陳佳樂 | 12 吳桀睿 | 15 林子偉 | 31 杜禹鋒 | 33 張趙紘 | 38 董順傑 | 39 林　立 | 45 馮健庭 | 55 曾冠傑 | 56 劉子 | 58 廖健富 | 67 游承勳 | 79 林智平 | 94 馬傑森 | 95 李勛傑
外野手: 7 邱　鑫 | 24 蔡鎮宇 | 35 成　晉 | 36 余德龍 | 65 林政華 | 66 何品室融 | 76 林禹叡 | 97 鍾玉成 | 98 陳晨威
自主培訓: 177 黃家諾
|  论 编2023年亞洲職棒冠軍爭霸賽中華台北代表隊 |
| --- | --- |
總教練:  52 陳金鋒 
教練:  34 高志綱  70 許銘傑  76 林明憲  86 郭建霖  87 陳連宏  89 蕭一傑 
投手:  11 古林睿煬  12 江國豪  17 王彥程  19 陳克羿  45 邱駿威  60 曾峻岳  66 李子強  74 林詔恩  77 陳柏清  95 王志煊  99 林凱威 
捕手:  7 戴培峰  50 林吳晉瑋  63 蔣少宏 
內野手:  6 葉子霆  25 張政禹  36 何恆佑  46 劉基鴻  64 林靖凱  67 辛元旭  94 馬傑森 
外野手:  2 郭天信  5 林孝程  14 邱智呈  24 陳傑憲  92 岳政華
大順路

|  ◀  ▶ |
| --- | --- |
河南路、河北路 ▶ 南
大順一路
類型: 一般道路
道路長度: 6.025（3.744英里）
分段: 一路（鼓山、左營、三民區） 二路（三民區） 三路（三民、苓雅區）
地點: 臺灣
起點: 中華一路
主要路口: 裕誠路、南屏路、 博愛一路、博愛二路、 富民路、富國路、 自由一路、自由二路、 民族一路、鼎山街、 建工路、大豐二路、 覺民路、九如一路、 建國一路、武廟路
南端: 中正一路
大順路為高雄市的主要道路之一，大致呈弧形。西起中華一路口，東在建工路口而轉為南北向道路至中正一路口，往南接河南路與河北路兩條南北向單向道，可與三多一路連結，全線共分為三段。是鼓山區經左營區、三民區往苓雅區的重要道路。此路種有大量的雨豆樹，是市區裡極為罕見的綠色隧道，此外環狀輕軌第二階段路線行經此路，沿路樹木亦全數保留。而在施工期間，也進入一段交通黑暗期。
行經行政區域

（由西至東）
鼓山區
左營區
三民區
苓雅區
分段

大順路共分為三個部分：
大順一路：西起中華一路口，東於民族一路口接大順二路。
大順二路：西於民族一路口接大順一路，東在建工路口轉南於九如一路口接大順三路。
大順三路：北於九如一路口接大順二路，南止於中正一路口接河南路、河北路。
歷史

根據1980年的高雄市行政區域圖，大順路的範圍僅包含今大順三路，以及大順陸橋以東至澄清路之間的九如一路及自強陸橋至澄清湖之間的澄清路等皆名為大順路，今天的大順一、二路皆尚未修建，而建興路則有連接至今大順九如路口處；1985年經建版地形圖第一版，隨著大順路在寶珠溝及灣仔內的路段（大順一、二路）通車，大順陸橋以東至澄清路之間的路段改為九如一路。
歷史 > 大順陸橋

位於三民區九如一路至苓雅區憲政路之間，跨越台鐵屏東線鐵路，1975年10月竣工，2018年10月14日因鐵路遷入地下永久路線營運啟用，同年11月5日先拆除橋下空間隔間，2019年3月16日上午起拆除橋體，四天橋體拆除完畢。同年4月8日上午10時恢復平面道路開放通行，8月4日完成大順路原陸橋段平面化的後續工程。
沿線設施

（大順一、二路由西至東，大順三路由北至南。）
大順一路
高雄市鼓山區龍華國民小學（858號）
義享天地（115號）
好市多大順店（111號）
高雄市左營區龍華國民中學（页面存档备份，存于）（門牌設於自由二路2號）
高雄市左營區新上國民小學 （页面存档备份，存于）（100號）
愛河龍華橋
大順二路
全國加油站大順站（856號）
福懋加油站大順站（808號）
台灣中油千越加油站大順站（736號）
家樂福鼎山店（849號）
三民區民眾活動中心（468號）
高雄銀行灣內分行（1樓A區）
高雄市政府消防局第一中隊、大昌分隊（1樓至3樓B區）
高雄市政府水利局檔案室（2樓A區）
高雄市政府警察局三民第二分局交通分隊（3樓A區）
高雄市立圖書館寶珠分館（4樓）
高雄市政府工務局新建工程處檔案室（5樓）
財政部高雄國稅局三民分局第二辦公室（6樓）
高雄市政府社會局三民東區家庭福利服務中心（7樓）
高雄市政府環保局溝渠清潔隊（8樓A區）
高雄市政府環保局登革熱防治隊（8樓B區）
高雄市三民區第二戶政事務所（9樓）
高雄市政府勞工局職業訓練中心三民就業服務站（10樓A區）
三民區公所東區健保工作站（10樓B區）
高雄高工公有立體停車場
高雄市三民區正興國民小學（門牌設於大豐二路20號）（页面存档备份，存于）
大順郵局（207號）
大順三路
高雄鐵路綠園道（鐵道一街）
台鐵科工館車站(307號)
特力屋高雄大順店（門牌設於武廟路218號）
輕軌站點

大順路沿線（除中華一路至龍勝路段）與環狀輕軌共線，並且利用原內側車道設置軌道與車站，因此於本路設有站點。分布如下：
大順一路
龍華國小站：位於龍勝路旁空地，原先為龍華國小
愛河之心站
新上國小站
大順民族站：順行月台
大順二路
大順民族站：逆行月台
灣仔內站（大順鼎山）
高雄高工站
樹德家商站
大順三路
科工館站：與台鐵共站
聖功醫院站（道明中學）
公車資訊

大順一路
漢程客運
168東 金獅湖站－金獅湖站
168西 金獅湖站－金獅湖站
大順二路
漢程客運
168東 金獅湖站－金獅湖站
168西 金獅湖站－金獅湖站
港都客運
81 瑞豐站（武營路）－育英醫專（大昌二路）
217 加昌站－鳥松區公所（中正路）
南台灣客運
16 警廣站（重忠路）－高鐵左營站－捷運巨蛋站－高雄科技大學(建工校區)－鼎金國小（返程延駛至警廣站（博愛四路））
紅29 捷運後驛站－陽明國小
東南客運
37 輕軌夢時代站（統一時代百貨）－育英醫專（大昌二路）
高雄客運
8021 高雄客運鳳山站－彌陀
義大客運
8503 義大世界－高雄市政府四維行政中心
大順三路
港都客運
81 瑞豐站（武營路）－育英醫專（大昌二路）
漢程客運
168東 金獅湖站－金獅湖站
168西 金獅湖站－金獅湖站
東南客運
37 輕軌夢時代站（統一時代百貨）－育英醫專（大昌二路）
義大客運
8503 義大世界－高雄市政府四維行政中心
公共自行車

高雄市公共自行車租賃系統：
龍勝大順路口：龍勝路/大順一路口
龍華國小：大順一路與龍德路口東北側
南屏大順路口：南屏路/大順一路口(西北側)
博愛大順路口：博愛一路與大順一路口西南側
博愛大順一路口(東北側)：博愛二路/大順一路(東北側)
龍德新大順一路口：龍德新路/大順一路(東南側)
龍華國中(大順一路)：大順一路/自由二路(東北側)
大順民族路口：大順一路/民族一路口(西北側人行道)
三民區民眾活動中心：大順二路/建工路口(東南側)
大順寶興路口：大順二路/寶興路(東南側)
大順九如路口：大順二路/九如一路口西側
大順鐵道一街口：大順三路/鐵道一街(東南側)
環球影城(大順三路)：大順三路108號(前)
武廟大順三路口：武廟路218號(前人行道)
參考來源

↑  .   [2017-04-12]. （原始内容存档于2017-04-12）.
↑  .   [2017-05-24]. （原始内容存档于2019-06-12）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-03-16  [2019-03-16]. （原始内容存档于2019-06-09） （中文）.
↑  聯合新聞網. . 聯合報. 2019-03-16  [2019-03-16]. （原始内容存档于2019-06-04） （中文）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-04-08  [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-06-08） （中文）.
相關連結

高雄市主要道路列表
鐵路地下化啟用大順陸橋已拆除並恢復平面之後目前的路況（拍攝於憲政路口，2019年10月20日拍攝）。
延平区

此条目的主題是福建省南平市的轄區。臺北市舊有的一個行政區，請見「」。
| 延平区 |
| --- | --- |
市辖区
南平市延平区夜景
   延平区
坐标： 26°38′22″N 118°10′18″E﻿ / ﻿26.63958°N 118.1718°E﻿ / 26.63958; 118.1718
国家: 中华人民共和国
隶属行政区: 福建省南平市
政府駐地: 紫云街道
下级行政区:  21 13镇 2乡 6街道 
面积
 • 总计: 2,652.84 平方公里（1,024.27 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 454,605人
 • 密度: 171人/平方公里（444人/平方英里）
 • 城镇: 327,596人
語言
 • 母语（方言）: 延平官话
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 353000
電話區號: 599
車輛號牌: 闽H
行政区划代码: 350702
網站: www.ypzf.gov.cn
延平区是中國福建省南平市下辖的市辖区。位於福建省中部偏北，建溪、西溪匯合處，南平市南部。地處閩中大谷地最低處，東北部以低山為主，北部以中山為主，南部以中低山為主，西部為低山丘陵，区政府驻紫云街道滨江中路461号。
该区的名称字面意思是“延长和平”，它仍然通常被称为南平，这是1995年之前的名称。如今，人们在邮寄地址中仍然同时使用“燕平”和“南平”，南平更是很常见。
历史沿革

东汉建安元年（196年），析侯官县北乡置南平县。东晋太元四年（379年），改建安郡延平县。南朝刘宋泰始年间（465年－471年），复名南平县。唐武德三年（620年），改建州延平军。上元元年（674年），改为剑州。五代闽国时，曾改延平镇、永平镇、龙津县、镡州。南唐保大四年（946年），改为剑州剑浦县。宋太平兴国四年（979年），属南剑州，景炎元年（1276年），右丞相文天祥于此设都督府。元至元十五年（1278年）属南剑路，大德六年（1302年）复称延平府南平县。明清属延平府，民国初属建安道。1933年－1934年，短暂作为中华共和国延建省（初称闽上省）省会。
1949年5月4日中国人民解放军进入南平，设南平专区。1956年析县城等地设南平市，1958年裁县入市。1971年后曾属建阳地区、南平地区。国务院1994年9月5日批准撤销南平地区和南平市，设地级南平市，原南平市改为延平区，延平区为市政府驻地。
2014年5月27日，国务院批复同意南平市行政区划调整方案：同意撤销建阳市，设立南平市建阳区，以原建阳市的行政区域为建阳区的行政区域；南平市政府驻地由延平区迁至建阳区。
人口

根据第七次全国人口普查数据，截至2020年11月1日零时，延平区常住人口为454605人。
地理

延平区地处闽江上游两大支流建溪沙溪交汇处，四周山峦起伏，城市依山傍水而建，地势险要，且为一重要的水陆码头。早年福建交通不便，福州出省必经闽江逆流至延平府，而延平府亦为福州最为重要的门户。由江西入闽，延平府若陷则福州顺江可至，必不可守，故而有古语“铁打延平府，纸糊福州城”。水口水电站建立后，延平区成为库区，三江水位上涨，实际成为一人工湖，称延平湖。
市区多山，早年仅有一条沿江的主要街道，即今日的滨江路（旧名中山路），故而福州话中称又南平为“南平街”，后应兴建南平军分区方开拓另一条平行街道，名八一路。老市区在建溪、沙溪之间，近年来已在建溪、闽江干流之间的玉屏山及沙溪、闽江干流之间的九峰山脚下兴建若干新区，城区面积急剧扩展。江南新区（八仙、夏道）也在积极建设中。
延平区城区全景
语言

条目：南平话
延平区城区和西芹镇以及大横镇和南山镇的个别村落通行南平话。南平话又称南平官话、延平官话和延平土官话，是官话的一种，接近于江淮官话。南平话是官話在福建省境內的兩个方言岛之一（另一个是長樂旗下話，通行於福州市长乐区航城街道琴江村）。抗日战争时期以及1949年之后，由于大量福州地区居民迁入，南平城区内说闽东语侯官片方言的人口急剧增加，目前城区内说南平话者已经较少，普遍使用普通話。
延平区东部通行闽东语侯官片传统腔，北部和中部通行闽北语建瓯片，西南部通行闽中语闽中-闽北过渡片。此外，延平区还有闽南语和客家语方言岛以及畲话使用人群。
交通

延平区因其特殊地理位置，历来为福建进出省的要道。闽江干流历来为重要的水路交通线，富屯溪可达顺昌县，邵武市，沙溪可达三明市沙县区、三元区，建溪可达建阳区、建瓯市，闽江干流可达福州市。延平区历史上最为繁华的市中心地带即为延福门码头周遭。
高速公路有 长深高速；  福银高速； 宁光高速； 南平连接线过境
公路有 205国道； 316国道； 215省道； 306省道； 505省道过境
铁路有鹰厦铁路；外南铁路；南平东线；峰福铁路；南龙铁路；合福客专过境，现客运设延平站（原南平北站）；延平西站；延平东站（原南平南站），货运与编组主要设水南站（原南平站）；来舟站。
教育 > 高等院校

福建农林大学南平校区（已停止主要教学活动）
福建林业职业技术学院
闽北职业技术学院
教育 > 中学 > 普通高级中学

福建省南平第一中学（延平校区高中部：江南校区，紫云校区）
福建省南平高级中学
福建省南平第八中学（高中部，民办）
福建省南平第九中学（高中部）
教育 > 中学 > 初级中学 > 市直属

福建省南平第一中学（紫云校区）

福建省南平剑津中学（西山校区、江南校区）
教育 > 中学 > 初级中学 > 区属

南平市第三中学（校本部，九峰校区为南平七中，新城校区）
南平市第四中学
南平市水东学校（初中部）
南平市第七中学（南平市第三中学九峰校区）
南平市第八中学（初中部，时代校区，民办）
南平市第九中学
南平市水南学校（初中部）
南平市新光学校（初中部）
南平市建溪学校（初中部）
南平市夏道中学
南平市樟湖中学
南平市峡阳中学
南平市王台中学
南平市塔前中学
南平市老区中学
南平市炉下中学
南平市太平中学
南平市赤门中学
南平市巨口中学
南平市洋后中学
南平市大横中学
教育 > 中学 > 城区小学

福建省南平实验小学（文体校区，玉屏校区，江南校区）
南平市延平区实验小学（总校，新城校区，东塔校区，迎宾分校）
福建省南平师范附属小学
南平市胜利小学
福建省南平第二实验小学
南平市东山小学
南平市水东学校（小学部）
福建省南平师范第二附属小学
南平市杨真小学
南平市流芳小学
南平市紫云小学
南平市新光学校（小学部）
南平市水南学校（小学部）
南平市建溪学校（小学部）
南平市黄墩小学
南平市东坑中心小学
南平市延平区正荣小学
行政区划

延平区下辖6个街道办事处、13个镇、2个乡：
梅山街道、​黄墩街道、​紫云街道、​四鹤街道、​水南街道、​水东街道、​来舟镇、​樟湖镇、​夏道镇、​西芹镇、​峡阳镇、​南山镇、​大横镇、​王台镇、​太平镇、​塔前镇、​茫荡镇、​洋后镇、​炉下镇、​巨口乡和​赤门乡。
19世纪末的延平城和闽江
延平区政府
打鐵坑溪

| 打鐵坑溪 |
| --- | --- |
跨越打鐵坑溪的紅橋（舊名大平橋）

别名: 清水坑溪
流域
流向: 大漢溪

源頭:  
 • 位置: 石門山（小竹坑山）西側
 • 海拔: 384（1,260英尺）
 
河口: 三坑
 • 海拔: 117（384英尺）
流域面積: 6平方（2平方英里）
流經国家:  臺灣
位置: 桃園市龍潭區
本貌
長度: 5（3英里）
打鐵坑，又稱為清水坑，是臺灣北部的一條河川，位於桃園市龍潭區，是大漢溪的支流，流域面積約為600公頃，發源於龍潭區石門山（小竹坑山）西側，向北流至打鐵坑，穿越台3乙打鐵坑橋後向東北方向流去，途經清水坑、大平村、三坑，最後於三坑自然生態公園附近注入大漢溪。打鐵坑從溪流源頭至歷史建築「大平橋」，蜿蜒在青山與田野間，保有昔日農村景觀，沿途風光明媚。
景點

大平橋：歷史建築，1923年（大正12年）落成，為三坑子與大平村之間的聯絡橋樑，橫跨蔗部坑（清水坑）兩岸，東接大坪村，西鄰三坑村，是一座以紅磚為主的建造的拱橋。
註釋

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世纪城站

世纪城站位于成都市高新区天府大道中段，是成都地铁1号线和18号线的车站。1号线车站作为一期工程南端终点站，于2010年9月27日启用；18号线车站于2020年9月27日启用。因临近世纪城新会展中心而得名。在建设过程中的工程名为“新会展中心站”。
车站结构

1号线世纪城站是一个侧式站台车站，总长136米左右，宽约30米，总建筑面积9730平方米，临近成都地铁控制指挥中心，周边拥有可容纳500辆汽车的地下停车场。18号线世纪城站为地下二层岛式车站。
站厅层北侧
站厅层南侧
1号线站台（韦家碾方向）
出入口

本站目前开放6个出入口，1号线站厅设有世纪城上闲里商业街的连通口。原先1号线的C1、C2、E出口因18号线施工占用而拆除，新设置的C、E出口均连通18号线站厅。
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| 编号 | 设施 | 指示 | 照片 |
连通1号线站厅
|  |  | 天府大道中段、吉瑞三路、吉庆五路、吉庆四路、汇尚公园 |  |
|  |  | 天府大道中段、吉庆五路、吉瑞五路、天府二街 |  |
连通18号线站厅
|  |  | 天府大道中段、世纪城路、天府二街、天府软件园、国际人才城 |  |
|  |  | 天府大道中段 |  |
|  | 无障碍电梯 | 天府大道中段 |  |
|  |  | 天府大道中段、成都世纪城新国际会展中心、四川广播电视台 |  |
公交换乘

185路; 188路; 240路; 298路; 501路; 504路; 华阳4A路; 华阳4B路; 华阳5路等
未来发展

规划中的33号线也会经过本站，届时本站成为1号线、18号线、33号线的三线换乘站。
参考资料

↑  . 四川新闻网. 2010-09-28  [2010-09-28]. （原始内容存档于2017-07-28） （中文）.
↑  . 新浪. 2007-06-14  [2007-06-14]. （原始内容存档于2017-08-24） （中文）.
↑  . 四川在线. 2008-06-26  [2008-06-26]. （原始内容存档于2010-09-03） （中文）.
↑  . 网易. 2007-06-26  [2007-06-26]. （原始内容存档于2017-08-25） （中文）.
↑  .   [2025-02-13].
鳥翼類

| 鸟翼类 化石时期：155–0 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N     晚侏羅紀到現代 |
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飛行中的綠頭鴨

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 蜥形纲 Sauropsida
总目：: 恐龍總目 Dinosauria
目：: 蜥臀目 Saurischia
亚目：: 獸腳亞目 Theropoda
演化支：: 新獸腳類 Neotheropoda
演化支：: 鳥吻類 Averostra
演化支：: 坚尾龙类 Tetanurae
演化支：: 俄里翁龍類 Orionides
演化支：: 鳥獸腳類 Avetheropoda
演化支：: 虛骨龍類 Coelurosauria
演化支：: 暴盜龍類 Tyrannoraptora
演化支：: 手盜龍形態類 Maniraptoromorpha
演化支：: 手盜龍形類 Maniraptoriformes
演化支：: 手盜龍類 Maniraptora
演化支：: 廓羽盜龍類 Pennaraptora
演化支：: 近鳥類 Paraves
演化支：: 真手盜龍類 Eumaniraptora
演化支：: 鸟盗龙类 Averaptora
演化支：: 鸟翼类 Avialae Gauthier（法语：）, 1986

演化支
 †阿尔特穆尔鸟 Alcmonavis  †始祖鸟属 Archaeopteryx？  †巴拉乌尔龙属 Balaur？  †八闽鸟属 Baminornis  †白垩髋鸟属 Cretaaviculus  †福井鳥屬 Fukuipteryx  †胁空鸟龙属 Rahonavis？  †雁荡鸟属 Yandangornis？  †近鸟龙科 Anchiornithidae？  †热河鸟科 Jeholornithidae  †擅攀鸟龙科 Scansoriopterygidae？  真鸟翼类 Euavialae †吉祥鸟属 Jixiangornis  短尾鸟类 Avebrevicauda †雜食鳥目 Omnivoropterygiformes  尾综骨鸟类 Pygostylia
鳥翼類（学名：；意為「鳥的翅膀」）又名初鳥類、鳥形恐龍，是一個從恐龍分化而來的演化支，其形態已和現代鳥類幾乎毫無差異，但其中大部分物種還保持著牙齒和翅膀上的爪子。在广义上，現代鳥類和已滅絕的古代鳥類全部都屬於這個類別；而在狭义上的鳥翼類仅包括现代存活的鸟类以及牠們最后的最近共同祖先。
定義

關於恐龍與鳥類的定義、範圍，科學界曾提出許多不同研究。鳥翼類的定義與範圍也有多次改變。在獸腳亞目恐龍之中，目前已知最早具有動力飛行能力的物種是晚侏儸紀的始祖鳥。始祖鳥幾乎都被分類於鳥翼類，也是目前已知最早出現的鳥翼類成員。鳥綱是否包含始祖鳥，對鳥翼類的定義與範圍的變動最大。
定義 > 衍徵定義

鳥翼類傳統上是個依據衍徵來定義的演化支。雅克·戈提耶（法语：）在1986年建立鳥翼類，並在2001年定義為：恐龍之中，擁有佈滿羽毛的翅膀，並可將翅膀用於拍打飛行的所有物種，以及從這些物種演化而來的鳥綱。
定義 > 衍徵定義 > 鳥翼類与鳥綱的界别

雅克·戈提耶指出，鳥綱的定義與用法共有四種相互衝突的定義。雅克·戈提耶建議採用第四個定義，并为其它定义提出替代分类：
具有羽毛的先進主龍類，此定義可以被鸟羽类（英语：）（Avifilopluma）取代。
上述类群中能夠飛行的，此定義可以被鳥翼類（Avialae）取代。
在爬行動物之中，較接近鳥類，而離鱷魚較遠的物種，此定義可以被鸟跖类（Avemetatarsalia）取代。
所有現存鳥類的最近共同祖先，與最近共同祖先的所有後代，此冠群定義会让今鳥亞綱（Neornithes）成为鸟纲的次异名。
古動物學界對於鳥翼類的传统定義為：恐龍之中，較接近鳥類，而離馳龍類較遠的所有物種。如果根據這個定義，屬於鳥翼類而不屬於鳥綱的物種很少，例如樹息龍。
雅克·戈提耶建議採用第四個定義界定鳥綱，根據第四個定義，始祖鳥屬於鳥翼類，但不屬於鳥綱。雅克·戈提耶的建议如今已被古動物學者与鸟类学者廣泛採用，只是这些学者偶尔也会不一致地把一些鸟翼类通称为“鸟”。
定義 > 进化

少數研究人員使用另一個根據演化支的不同定義，包含：獸腳亞目之中，親緣關係較接近鳥類，而離恐爪龍較遠的所有物種。
在Clarke與諾瑞爾的定義中，樹息龍不被分類於鳥翼類之中；而徐星與菲力·森特（Phil Senter），則將樹息龍歸類為始祖鳥的姐妹分類單元。
樹息龍生存於侏儸紀中期，時代早於始祖鳥。在2008年，科學家提出樹息龍與耀龍在下面所示的位置，應在馳龍科與始祖鳥之間，都屬於鳥翼類。
定義 > 種系發生學

以下演化樹是根據2008年的新研究，而擅攀鳥龍科的位置則參考張福成的2008年研究。
已知最早的鸟翼类化石来自中国的髫髻山组，属于晚侏罗纪晚牛津阶，距今大约1.6亿年。这时期的鸟翼类包括近鸟，晓廷龙，始中国羽龙和曙光鸟。著名的早期鸟翼类始祖鸟，发现于稍晚的德国晚侏罗纪（距今大约1.55亿年）。这些早期的鸟翼类共享一些不寻常的解剖特点，这些特点可能存在于现代鸟类的祖先，但后来在鸟类进化过程中丢失了。这些特点包括：在第二个脚趾上有大的爪子，主要在地面生活，长羽毛或“后翼”，它们可能被用于空中的活动。
下面的进化树是基于2014年宇利斯·勒費夫爾及胡東宇等人的研究。
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