stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
南希·里根
外部連結

白宮網站的介紹
《紐約時報》的介紹 （页面存档备份，存于）
Nancy Davis在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
互聯網百老匯資料庫（IBDB）上Nancy Davis的資料（英文）
南希·里根在《紐約時報》上的節選新聞及評論
WorldCat 聯合目錄中南希·里根的著作或與之相關的著作
|  论 编美国第一夫人 |
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 列表  辦公室  紀念金幣 
|  马莎·华盛顿  艾碧該·亞當斯  瑪莎·傑佛遜^  瑪莎·傑佛遜·藍道夫（英语：）*  多莉·麥迪遜  伊麗莎白·門羅  路易莎·亞當斯  瑞秋·傑克遜^  艾蜜莉·多納爾森*  莎拉·約克·傑克遜（英语：）*  漢娜·范布倫^  安傑莉卡·辛格頓·范布倫*  安娜·哈里遜  萊蒂茨亞·克里斯汀·泰勒  普麗西拉·庫珀·泰勒（英语：）*  朱麗婭·加德納·泰勒  莎拉·查爾德瑞斯·波爾克  瑪格麗特·泰勒（英语：）  艾碧該·菲爾莫爾  珍·皮爾斯（英语：）  哈麗特·萊恩  瑪麗·陶德·林肯  伊丽莎·麦卡德尔·约翰逊  茱莉婭·格蘭特  露西·韋伯·海斯  盧克麗霞·加菲爾德  內爾·亞瑟^  瑪麗·亞瑟·麥克羅伊（英语：）*  蘿絲·克里夫蘭*  弗朗西斯·克里夫蘭  卡羅琳·哈里森  瑪麗·哈里森·麥基（英语：）*  弗朗西斯·克里夫蘭(2)  艾达·萨克斯顿·麦金利  伊蒂絲·羅斯福  海倫·赫倫·塔虎脫  愛倫·艾克森·威爾遜  瑪格麗特·伍德羅·威爾遜（英语：）*  伊迪絲·威爾遜  弗洛倫斯·哈定  格雷絲·柯立芝  盧·亨利·胡佛  愛蓮娜·羅斯福  貝絲·杜魯門  瑪米·艾森豪威爾  積琪蓮·甘迺迪  小瓢蟲·約翰遜  帕特·尼克遜  贝蒂·福特  罗莎琳·卡特  南茜·雷根  芭芭拉·布希  希拉蕊·克林頓  蘿拉·威爾士·布希  蜜雪兒·歐巴馬  梅蘭妮亞·特朗普  吉兒·拜登 |  马莎·华盛顿  艾碧該·亞當斯  瑪莎·傑佛遜^  瑪莎·傑佛遜·藍道夫（英语：）*  多莉·麥迪遜  伊麗莎白·門羅  路易莎·亞當斯  瑞秋·傑克遜^  艾蜜莉·多納爾森*  莎拉·約克·傑克遜（英语：）*  漢娜·范布倫^  安傑莉卡·辛格頓·范布倫*  安娜·哈里遜  萊蒂茨亞·克里斯汀·泰勒  普麗西拉·庫珀·泰勒（英语：）*  朱麗婭·加德納·泰勒  莎拉·查爾德瑞斯·波爾克  瑪格麗特·泰勒（英语：）  艾碧該·菲爾莫爾  珍·皮爾斯（英语：）  哈麗特·萊恩  瑪麗·陶德·林肯  伊丽莎·麦卡德尔·约翰逊  茱莉婭·格蘭特  露西·韋伯·海斯  盧克麗霞·加菲爾德  內爾·亞瑟^  瑪麗·亞瑟·麥克羅伊（英语：）*  蘿絲·克里夫蘭*  弗朗西斯·克里夫蘭  卡羅琳·哈里森  瑪麗·哈里森·麥基（英语：）*  弗朗西斯·克里夫蘭(2)  艾达·萨克斯顿·麦金利  伊蒂絲·羅斯福  海倫·赫倫·塔虎脫  愛倫·艾克森·威爾遜  瑪格麗特·伍德羅·威爾遜（英语：）*  伊迪絲·威爾遜  弗洛倫斯·哈定  格雷絲·柯立芝  盧·亨利·胡佛  愛蓮娜·羅斯福  貝絲·杜魯門  瑪米·艾森豪威爾  積琪蓮·甘迺迪  小瓢蟲·約翰遜  帕特·尼克遜  贝蒂·福特  罗莎琳·卡特  南茜·雷根  芭芭拉·布希  希拉蕊·克林頓  蘿拉·威爾士·布希  蜜雪兒·歐巴馬  梅蘭妮亞·特朗普  吉兒·拜登 |  |
 在總統就職前已逝世的追認第一夫人以^代表  未被第一夫人圖書館正式承認的非正式第一夫人以*代表  現任第一夫人以粗體代表 
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  西班牙  法国 2  BnF data 2  德国  意大利  以色列  比利时  美国  瑞典  拉脱维亚  日本  捷克  澳大利亚  荷兰  波兰 
学术:  CiNii 
艺术家:  MusicBrainz  艺术家联合名录 
人物:  Deutsche Synchronkartei  德意志传记  Trove 
其他:  CONOR  NARA  SNAC  IdRef 
雷根夫婦。1964年攝於加州。
第一夫人米歇爾·奧巴馬在白宮招待訪問前第一夫人南希·里根（2009年6月3日）
江门北街天主教堂

| 江门北街天主教堂 |
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江门市文物保护单位
地址: 江门市海傍街67号
分类: 近现代重要史迹及代表性建筑
时代: 民国（1923年）
认定时间: 2000年
江门北街天主教堂，又稱江門聖母聖心堂。位于中国广东省江门市蓬江区海傍街67号，为江门市的一个市、县级文物保护单位，类型为近现代重要史迹及代表性建筑，公布时间为2000年。
江门北街天主教堂的历史年代为民国。
天晉滙

：此条目的主题不是。
| 天晉滙   PopWalk |
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天晉滙
概要
地址: 天晉滙：將軍澳唐俊街12號   天晉滙2：將軍澳唐俊街28號   天晉滙3：將軍澳唐賢街19號   海天晉滙：將軍澳至善街19號
开业日期: 天晉滙：2016年8月28日   天晉滙2及天晉滙3：2017年9月9日   海天晉滙：2021年7月1日
: 新鴻基地產
管理者: 啟勝管理服務
营业
商户数: 162   天晉滙：38   天晉滙2：39   天晉滙3：10   海天晉滙：75
建筑
建筑师: 巴馬丹拿
层数: G-1層
建筑面积: 24萬平方呎
其他
网站: http://www.popwalk.com.hk/
天晉滙1樓戶外通道
天晉滙（PopWalk）是新鴻基地產旗下的商場群，位於香港新界西貢區將軍澳南，商場位處於天晉II、IIIA、IIIB及海天晉基座，沿市鎮廣場兩邊而建，4個商場零售面積合共約240,000平方呎，全數162家商舖料2016年中至2021年分批開業。
規劃

天晉匯4個商場面積約240,000平方呎，以特色餐飲、零售為主，首期商場在2016年8月28日開幕。4個商場內共有162個商舖，包括酒樓、時裝服飾、地產代理、花店、寵物用品等商戶，預期每年租金收益約3,000萬元至3,300萬元。
天晉滙

第一期稱為天晉滙（PopWalk）樓高2層，設有38間商店，為天晉II的基座商場。地下主要租戶包括佔地1.8萬方呎的fusion by PARKnSHOP超級市場、雅潔洗衣（已結業）、千色布藝、卓健醫療中心（已結業）。食肆包括WAALAH! Cafe（已結業）、湄南（已結業）、Cafe 50P海南雞飯專門店、Chef's Stage Kitchen等。
1樓主要租戶包括屈臣氏（已結業）、品味1+1（已結業）和7-11便利店（已結業）等。1樓亦設多間食肆，包括Bakery Cafe by Maxim's（已結業）、Parkview Restaurant（已結業）、湘薈（已結業）、御名園（已結業）、SUBWAY及漁之部屋（已結業）等。該層設有通道往天晉IIIA和天橋往PopCorn商場。
商場地下室內部分
商場地下往1樓扶手電梯
商場1樓室內部份
天晉滙2

第二期稱為天晉滙2（PopWalk 2）樓高2層，設有39間商店，為天晉IIIA的基座商場，於2017年9月9日投入服務。
地下主要租戶包括柏斯琴行、榮華藥坊（已結業）、4間地產代理。食肆包括湘薈（已搬遷）、小方糖甜品、蛋撻王、魚米家（已結業）、一粥麵（已結業）、東南加（已結業）、意樂餐廳等。
1樓主要租戶包括日本城、渣打銀行（已結業）等。1樓亦設多間食肆，包括牛助（已結業）、陳記燒鵝、伊哥Cafe（已結業）、Goobne Chicken及泰COOL等。該層設有通道往天晉IIIA和天橋往PopCorn商場。
商場地下室外部分
商場1樓室外部分
通往PopCorn的天橋
天晉滙3

第三期稱為天晉滙3（PopWalk 3）樓高2層，設有10間商店，為天晉IIIB的基座商場。地下主要租戶包括4間兒童教育中心、Pizza Hut及MX。
1樓主要租戶包括惠康及2間兒童教育中心。
海天晉滙

海天晉滙（Ocean PopWalk）樓高2層，零售樓面達8萬平方呎，設有75間商店，為海天晉的基座商場。商場原定2018年首季開放，但被延至2021年7月1日。地下主要租戶包括新世界韓國食品、中國人壽（已結業）、Cottex、tokyobike、3間地產代理。食肆包括牛八涮涮鍋專門店、22 Branch Oyster Bar & Restaurant（已結業）、形等。
1樓主要租戶包括Champ 24、Boxcut（已結業）、漢唐中醫醫務所、Monkey Tree English Learning Centre、Steamlabo Education Centre（已結業）、MC Music等。1樓亦設多間食肆，包括Das Bier、銀咖喱（已結業）、Red Chicken等。到2022年12月聖誕，1樓曾經開設男團MIRROR成員柳應廷及李駿傑，以及ERROR成員梁業所創立的日式鐵板燒餐廳幻Maboroshij，但到2023年8月結業。
商場中庭及電視
商場地下
商場1樓
遊人前往商場只能從唐俊街的後巷進入
交通

参见：天晉 § 交通
鄰近

港鐵將軍澳站
君傲灣
將軍澳中心
將軍澳廣場
寶盈花園
The Parkside
MONTEREY
嘉悅
帝景灣
注釋

↑  .   [2015-11-13]. （原始内容存档于2015-11-17）.
↑  . U magazine. 2023-07-30  [2023-07-30]. （原始内容存档于2023-09-07）.
外部連結

PopWalk（页面存档备份，存于）
天晉滙的Facebook專頁
天晉滙的Instagram帳戶
天晉滙2中庭
天晉滙3正門
天晉滙31樓
海天晉滙正門
爱好者

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
此條目介紹的是愛好者。关于食物，请见「」。
演奏会上的歌迷
愛好者俗称“粉絲”（英語：），是指對於各类偶像明星、人物、产品、藝術品、信念或流行趨勢抱有极度、无法抑制的喜愛與支持的人。独特事物的爱好者一般会设立自己的爱好者区域。他们会开办爱好者俱乐部、举办粉丝会、创办爱好者杂志、写粉丝信或参与类似的活动。
词源

在英语中，关于「fan」一詞的起源有不少让人混淆的地方。Paul Dickson在其「Dickson棒球辞典」中，引用William Henry Nugent关于19世纪英国拳击运动追随者的作品，追溯到fancy一词。它最初将fance缩减为同音词fans，这个词于1889年出现在美式英语中。另有许多人认为，它是fanatic一词的缩写版本，最早是用來形容狂熱的棒球隊支持者。（Fanatic一词，在1525年前后引入英语，表示“疯狂的人”。它来自现代拉丁语的fanaticus一词，意为“疯狂但非凡的启示”。这个词最初属于寺庙或神圣的地方「拉丁语：fanum，诗歌语英语：fane」。现代意义“极端热心”建立于1647年前后，将fanatic作为名词使用是在1650年前后。）然而，用「fancy」一词描述极度喜欢某事，源自不同的词形变化，只不过刚好与「fanatic」的含义相似。
「supporter（支持者）」在现今的英国英语中仍旧作为「fan」的同义词，特别是代表运动队的爱好者。然而，「fan」一词在包括英国的英文世界中流行起来。其「支持者」之意也被用于美国的政治语言中，作为总统、政党或政治争议的支持者。
在棒球爱好者群中淘汰的「怪人」一意，才使「fanatic」和「fancy」词义相等。
中文稱呼

「粉絲」（音譯自英語： ）一詞於2000年起源自台灣。
根據地域和文化的差異，爱好者又可称为「粉絲」、「〇〇迷」、「發燒友」等。
在傳統上，愛好者的稱法一般是在該項愛好後加上「迷」這字，例如歌迷、影迷等等。
「发烧友」一词源自香港的「音响器材爱好者」。在1950年代，当时的音响功放以管机（以真空管組裝而成的音響設備）为主。香港的天气炎热，当时民用冷气机尚未普及，当「音响器材爱好者」每次把玩器材或欣赏音乐时，总是弄得满脸通红、大汗淋漓，他们却乐此不疲。他们便自称为「发烧友」。
特点

粉丝通常对他们所关注的对象有着足够强烈的兴趣，以至于他们会在生活方式上做出一些改变，以适应对这一焦点对象的热爱。粉丝渴望外部参与——他们通过特定行为（参加会议、在线发帖、在家外展示队旗等）来展示他们对感兴趣领域的参与。粉丝们经常有“获取”与兴趣领域相关的物质对象的愿望，比如一支由著名大力士击出的棒球，或者他们音乐英雄使用过的吉他拣片。此外，一些粉丝也有与其他粉丝进行社交互动的愿望。这种互动可能采取多种形式，从随意的谈话、电子邮件、聊天室和电子邮件列表，到定期的面对面会议，如粉丝俱乐部会议和有组织的大会。
可以根据他们对爱好的参与程度或兴趣的强度（狂热程度）来区分几个不同的粉丝群体。一个兴趣主题被提升为粉丝文化的可能性似乎由其复杂性决定。复杂性因为需要花时间去“解开”兴趣主题，所以允许粉丝更长时间的参与其中。它也因为投入到主题中的心理努力，而增加了更强的归属感。
粉丝心理和动机 > 体育

使人们成为粉丝，特别是体育迷的动因，已经被心理学家如默里州立大学的丹·万恩，以及传播学者如扬斯敦州立大学的亚当·恩哈特所研究。
他们认为人们成为球迷的原因归结于以下几个因素：首先，娱乐是一个因素，因为观看体育比赛是一种休闲方式。体育同样也是一种逃避现实的方式，成为球迷给了人们一个借口去大声呼喊，这在生活的其他领域可能是受限的。球迷的活动给参与者带来了欢乐和压力（担心自己支持的队伍可能会输）的混合体验，他们为此创造了“良性压力”这个名词。当比赛进展顺利，他们的球队表现出色时，球迷们会感受到欢乐；而当比赛对他们不利时，他们则会感到压力。这两种情绪之间的张力产生了一种不寻常的愉悦感或加剧的感官体验。
美学是吸引一些球迷的另一个因素，他们欣赏比赛中的精确性或技巧，或者在预先计划的“戏剧性”比赛中球员们的协调动作。家庭纽带是一些球迷活动的原因。一些家庭定期观看电视体育赛事，并把去体育比赛作为家庭外出活动，观看事件并形成彼此之间以及作为一个家庭的心理联系。没有生物学关系的其他人可能会像阿森纳球迷玛丽亚·佩特里(Maria Petri)所说的那样，将球队和球迷基地视为他们的家庭。参加体育赛事可以创造一种借来的自尊感，如果球迷与他们的球队有很强的认同感，以至于当他们的球队成功时，他们认为自己也是成功的（例如，在“我们赢了”这个短语中可以看出）。如果一个球迷强烈地认同他们最喜爱的球队，他们会对球队的表现做出反应，就好像球队的成功是个人的成功，球队的失败是个人的失败。
粉丝心理和动机 > 忠诚

粉丝对于其狂热对象所表达的忠诚，即为粉丝忠诚。这种忠诚可以是坚定的，也可以是薄弱的。心理学家已经对体育迷的忠诚进行了研究，并且经常有所回顾。
在各种粉丝团体中，不论男女粉丝有时会以不同的含义，将他们所在的团体视为“家族”，并通常对其保持极高的忠诚。
根据剑桥大学心理学家的一项研究，人们越是公开表达对公众人物的钦佩，当这位被崇拜的人出现“道德违规”行为后，粉丝对其的信任就越可能保持不变。
粉丝心理和动机 > "Stan"粉丝

“Stan"一词指的是对某位名人、电视节目、团体、音乐艺术家、电影或电影系列的狂热支持者和粉丝。这些狂热粉丝所痴迷的对象通常被称为"偏爱（bias）”（或"最爱（fave）"，尽管这是一个过时的说法）。这个词源于2000年美国说唱歌手艾米纳姆（Eminem）的歌曲《Stan》，歌曲讲述了一个痴迷和妄想的粉丝的故事。这个词经常用来形容那些狂热程度与歌中描述的强迫性角色相匹配的艺术家追随者。有时这个词被描述为"跟踪狂"（stalker）和"粉丝"（fan）的合成词，但这从未得到证实。一个名为"Stan Wars"或"stanipedia"的网站应运而生，专门用来举办不同粉丝群体之间的讨论和火拼。在韩国，与stan相当的词是sasaeng。Stan文化因其有害和拟社会人际互动性质而受到批评。
足球爱好者在场边为球队加油
一群巴士爱好者，使用相機拍攝行走中的巴士
中華職棒明星賽最有價值球員獎

中華職棒明星賽最有價值球員獎為中華職棒頒發的獎項之一，用來鼓勵在中華職棒明星賽表現最傑出的球員，此獎項於1993年開始舉辦，由明星賽的現場記者票選出來。
歷年得主

| 年度 | 姓名 | 球隊 | 比賽場地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993年 | 林仲秋 | 三商虎 | 台北棒球場 | 第一次得獎 |
| 1994年 | 王光輝 | 兄弟象 | 台中棒球場 | 第一次得獎 |
| 1995年 | 康雷 | 三商虎 | 立德棒球場 |  |
| 1996年 | 林克 | 統一獅 | 台南棒球場 |  |
| 1997年 | 王光輝 | 兄弟象 | 台北棒球場 | 第二次得獎 |
| 1998年 | 蔡昆祥 | 味全龍 | 新莊棒球場 |  |
| 1999年 | 王光輝 | 兄弟象 | 新莊棒球場 | 第三次得獎 |
| 2000年 | 林仲秋 | 興農牛 | 台北棒球場 | 第二次得獎 |
| 2001年 | 羅敏卿 | 統一獅 | 新莊棒球場 |  |
| 2002年 | 鄭昌明 | 中信鯨 | 天母棒球場 |  |
| 2003年 | 陳連宏 | 統一獅 | 台中棒球場 | 第一次得獎 |
| 2004年 | 彭政閔 | 兄弟象 | 新莊棒球場 |  |
| 2005年 | 謝佳賢 | 誠泰COBRAS | 澄清湖棒球場 |  |
| 2006年 | 陳連宏 | 統一獅 | 新莊棒球場 | 第二次得獎 |
| 2007年 | 紀俊麟 | 中信鯨 | 台南棒球場 |  |
| 2008年 | 陳元甲 | 米迪亞暴龍 | 台中洲際棒球場 |  |
| 2009年 | 林智勝 | La New熊 | 台中洲際棒球場 |  |
| 2010年 | 高國慶 | 統一7-ELEVEn獅 | 天母棒球場 | 第一次得獎 |
| 2011年 | 張志豪 | 兄弟象 | 澄清湖棒球場 |  |
| 2012年 | 陳鏞基 | 統一7-ELEVEn獅 | 新莊棒球場 |  |
| 2013年 | 王勝偉 | 兄弟象 | 桃園棒球場 |  |
| 2014年 | 郭嚴文 | Lamigo桃猿 | 桃園棒球場 |  |
| 2015年 | 林琨笙 | 義大犀牛 | 台中洲際棒球場 |  |
| 2016年 | 高國慶 | 統一7-ELEVEn獅 | 新莊棒球場 | 第二次得獎 |
| 2017年 | 張正偉 | 中信兄弟 | 花蓮棒球場 |  |
| 2018年 | 蘇智傑 | 統一7-ELEVEn獅 | 天母棒球場 |  |
| 2019年 | 彭政閔、張志豪 | 中信兄弟 | 新莊棒球場 | 彭政閔、張志豪皆為第二次得獎，該年度明星賽為兩場賽事 |
2020年: 因嚴重特殊傳染性肺炎疫情取消
2021年: 因嚴重特殊傳染性肺炎疫情二度爆發而再次取消
| 2022年 | 王勝偉、拿莫·伊漾 | 富邦悍將、味全龍 | 台中洲際棒球場 | 王勝偉為個人第二次得獎、拿莫·伊漾為個人第一次得獎，該年度明星賽為兩場賽事 |
| 2023年 | 林立、蘇智傑 | 樂天桃猿、統一7-ELEVEn獅 | 台中洲際棒球場 | 林立為個人第一次得獎、蘇智傑為個人第二次得獎，該年度明星賽為兩場賽事 |
| 2024年 | 林安可 | 統一7-ELEVEn獅 | 臺北大巨蛋 | 林安可為個人第一、二次得獎，該年度明星賽為兩場賽事 |
參考資料

中華職棒明星賽
中華職棒記錄年鑑
延安高架路

延安高架路（英語：）是位于中华人民共和国上海市的一条东西向高架快速路，是上海市“申”字型高架快速路网络中的“一横”。高架东西向横穿上海市中心城区，自虹桥路开始，由西向东基本沿延安西路、延安中路和延安东路修建。全线西起上海虹桥国际机场，东到外滩中山东一路，西端与外环沪青平立交相连，东端与延安东路隧道、外滩隧道相接，全长公里约14.5公里。高架路幅宽56-71米，设双向6-8车道，设计时速60-80公里。
全线分三段建设完成，1996年率先建成的西段西起虹桥国际机场迎宾一路，东至内环高架路延安西路立交桥，全长5.88公里；1999年建成的中段西起内环高架路延安西路立交桥，东至南北高架路延安中路立交桥，全长5.56公里；1997年建成的东段西起南北高架路延安中路立交桥、东至外滩中山东一路，全长3.01公里。
历史 > 早期规划

1948年上海市都市计划委员会编制的《上海市建成区干路系统计划》和1958年上海市城市规划勘测设计院编制的《上海市高速干道系统计划》首先提出了上海需要建设快速道路，其中1958年规划明确指出，为避免将车流导入中区、避免给市中心的建筑处理带来困难，不在延安路建设快速道路，因此80年代延安路一直未有建设快速道路的规划。
20世纪80年代，上海市区车流量增长迅速，1985年全市道路容纳量为机动车7.5万辆，而实有机动车15.5万辆。因此在1985年上海市规划院编制了《上海市中心城高架汽车专用道系统初步方案》，方案中规划建设设计时速60-80公里、宽4-6车道的快速道路，其中延安高架路作为“十字形骨架”的一部分提出，规划东西向由318国道进入市区接延安路至外滩，西段规划高架6车道，东段高架4-5车道。该方案在1987年7月年获得了上海市城乡规划环境保护委员会的批复同意，确定上海要建设“申”字型高架网，同时也纳入了1986版《上海市城市总体规划》。
历史 > 西段建设

延安高架路西段西起虹桥国际机场迎宾一路，东至内环高架路延安西路立交桥，全长5.88公里，另有机场匝道1.3公里，总投资12.62亿元。高架宽25.5米，双向6-8车道，设上下匝道12条，设计时速60-80公里。高架于1995年10月开建，并最终于1996年11月建成，是延安高架路三段中最先建成的一段。建成后，西段高架平均行车时速在62公里以上。
历史 > 东段建设

延安高架路东段西起南北高架路延安中路立交桥、东至外滩中山东一路，全长3.01公里，总投资15.4亿元。高架原设计为宽18米的双向4车道，后部分路段改为双向6车道，宽25.5米，设上下匝道10条，设计时速60公里。高架于1996年10月开建，并最终于1997年9月建成。建成后，东段高架平均行车时速在42公里以上。
历史 > 中段建设

延安高架路中段西起内环高架路延安西路立交桥，东至南北高架路延安中路立交桥，全长5.56公里，总投资25.87亿元。高架宽25.5米，双向6车道，设上下匝道6对，设计时速60公里。高架建设前动迁居民5168户，动迁单位521家，拆除各类建筑物总计30万余平方米。高架于1998年6月开建，建设过程中考虑了对22幢9层以上高层建筑的保护，并考虑了对重要宗教场所（如圆明讲堂）和市级重点文保单位华东医院、上海文艺会堂、中国福利会少年宫、上海展览中心等重要建筑的保护。最终高架于1999年9月建成通车，是延安高架路三段中最后建成的一段。
历史 > 东段改建

东段原最后一个下匝道是进入中山东一路的延安高架路外滩匝道，匝道起于上海自然博物馆老馆处（高架桥跨编号K53跨），终于中山东一路钢箱梁，共有40跨高架。由于车辆行驶于该下匝道时能饱览浦江风光，左侧是金色的外滩万国建筑博览群，右侧是东方明珠、金茂大厦以及陆家嘴金融贸易区楼群，同时该段高架在地面上看起来气势恢弘，素有“亚洲第一弯”美称。为了配合外滩通道综合改造工程，亚洲第一弯于2008年2月23日开始拆除，并于3月11日基本拆除完毕。2008年6月6日，该下匝道被完全拆除。2009年12月1日，新的外滩中山东路匝道开始启用。
运营 > 专营与收费

根据1997年1月2日上海市政府发布的《上海市延安高架路专营管理办法》，自延安高架路东西两段开工起至2017年12月31日，沪港合作上海延安路高架道路发展有限公司对这两段道路实施专营，包括对延安西路与沪青平公路相交处收费口的车辆征收通行费，而延安高架路中段仍由上海市政运营。征收通行费的车辆包括社会车辆和一部分出租車，所征收通行费性质为城市道路贷款建设通行费，随着车流量的上升，通行费的收取影响到了延安高架路的畅通，经过研究协商，收费最终于2005年1月31日提前取消。
运营 > 交通管制

由于交通流量巨大，为缓解道路交通拥堵，均衡高架和地面道路机动车流量，改善城市快速干道通行秩序，上海市公安局自2002年12月28日起对延安高架路实施了常态化的交通管理措施，包括在工作日的规定时间内禁止外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行。实施常态化管制至今，上海市公安局多次调整管制方案，延长管制时间，时至今日管制时间已经延长至工作日7时至20时。
运营 > 流量监控

2003年10月20日，作为国家科技部智能交通系（ITS）示范工程的延安路高架道路交通监控系统试开通运行。监控系统通过对道路流量进行检测，并通过大中小三型可变情报板，向驾驶员提供及时的交通信息，诱导车辆在良好路况的道路上行驶。系统投用后，高架道路西向东主线的交通状况明显好转。在保持流量不变的情况下，道路服务水平有很大程度的提高，道路畅通时间明显增加
。
上下匝道及沿线立交列表

延安高架路从西至东设置以下出入口，其中上匝道指的是由地面道路进入高架路的匝道，下匝道指的是由高架路驶出进入地面道路的匝道：
| 类型 | 名称 | 方向> 西向 · 虹桥机场方向 | 方向> 东向 · 外滩方向 | 方向> 连接 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
起点（接虹桥机场1号航站楼）
| 匝道 | 机场匝道 | 上匝道 | 下匝道 | 虹桥路 |
| 立交 | 沪青平立交 | 往莘庄、湖州、沪宁高速、虹桥机场 | 往莘庄、湖州、沪宁高速、外滩 |  外环高速、 沪渝高速 |
| 匝道 | 沪青平公路匝道 | 下匝道 |  | 延安西路、沪青平公路 |
| 匝道 | 虹井路匝道 |  | 上匝道 | 延安西路 |
| 匝道 | 虹许路匝道 | 上下匝道 | 上下匝道 | 延安西路、虹许路 |
| 匝道 | 娄山关路匝道 | 下匝道 | 上匝道 | 延安西路 |
| 立交 | 延安西路立交 | 往徐家汇、共和新路 | 往徐家汇、共和新路 | 内环高架路 |
| 匝道 | 凯旋路匝道 | 下匝道 | 上匝道 | 延安西路 |
| 匝道 | 番禺路匝道 | 上匝道 |  | 延安西路、番禺路 |
| 匝道 | 江苏路匝道 | 下匝道 | 上下匝道 | 延安西路 |
| 匝道 | 华山路匝道 | 下匝道 | 上匝道 | 延安中路 |
| 匝道 | 茂名南（北）路匝道 | 上匝道 | 下匝道 | 延安中路 |
| 匝道 | 瑞金一路（石门一路）匝道 | 下匝道 | 上匝道 | 延安中路 |
| 立交 | 延安中路立交 | 往济阳路、石洞口 | 往济阳路、石洞口 | 南北高架路 |
| 匝道 | 西藏中（南）路匝道 | 上匝道 | 下匝道 | 延安东路 |
| 匝道 | 福建中（南）路匝道 | 上匝道 | 下匝道 | 延安东路隧道 |
| 匝道 | 中山东一（二）路匝道 | 上匝道 | 下匝道 | 延安东路外滩 |
终点（接外滩隧道）
环境影响 > 上海音乐厅平移

原上海音乐厅坐落在原延安中路龙门路口，建于1930年，是全国第一座音乐厅、上海滩的著名建筑。随着延安路高架路东段建成，西向东的西藏路匝道处成了车辆聚集地，前往上海音乐厅的观众不能在门口停车，必须绕道步行进入音乐厅。此外，高架道路往来的车辆震动也对老建筑极为不利，行车噪音也影响了音乐厅的正常演出效果。2002年，上海市政府决定出资6000万元，对上海音乐厅进行保护性迁移和功能完善性修缮。音乐厅于2002年9月1日歇业，并于12月16日开始开工，次年4月15日正式顶升。最终于2003年6月17日，音乐厅向东南方向移动了66.46米，转向180度，并抬高3.38米。
环境影响 > 土壤铅沉积

2007年的研究表明，延安高架高峰时段平均车流量为每小时8965辆，延中立交高峰流量可达每小时16000辆，在高架所经区域内主要为商业区、住宅区和公园，无大型工业区的情况下，延安高架道路绿地土壤中铅是上海市土壤背景值的3.7倍，沿线灰尘中铅是土壤铅的3-4倍。沿线绿地土壤中铅在由西到东的3个路段依次增多，并且3个路段铅的平均质量浓度均超过了上海市土壤背景值，分别为土壤背景值的2.1、3.7、4.7 倍；而同地同步采集的灰尘样品铅在分路段上也有同样的规律，3个路段灰尘铅的平均质量浓度分别是上海市土壤背景值的9.4、13.4、14.5倍。研究充分表明，延安高架路的造成了沿线土壤的铅累积，且累积量与车流量正相关。
环境影响 > 沿线绿化

为从一定程度上缓解高架路带来的噪声、废气和粉尘污染，延安高架路布置了一定的桥柱绿化。延安高架桥柱绿化建设东起江西中路、西至外环沪青平公路的高架桥桥柱群，全线桥柱绿化的平均高度为7.6米。选择了常春藤+五叶地锦、白花络石+五叶地锦等作为常用组合，同时选择爬山虎+常春藤、凌霄+常春藤等作为备选组合，通过各种植物组合以达到在各种不同环境下都有绿化景观的目的。此外还选择了黄金菊、花叶蔓长春、兰花三七等花卉以达到观赏目的。通过绿植的搭配种植，延安高架桥柱绿化工程实现了良好的景观效果和生态效应。
流行文化

延安高架路和南北高架路在延安中路立交桥的交汇处，由一根巨大的圆形柱子支撑，墩柱上包裹着白钢并有用黄铜锻造的祥龙腾云图案，该墩柱直径5米、高度32米、桩基长度62米的，是上海高架道路中最粗的一根墩柱，工程名为PM109号墩。因为这根造型特殊的墩柱，而留传下“龙柱”的传说。
民间相传，该墩柱在建造时，打了10个月的桩，却始终未能下桩。当时有传闻，打桩动到了风水，于是请来玉佛寺时任方丈真禅法师。真禅法师带着弟子连续念了三天经文，并主持了祭祀仪式，后来的施工果然无比顺利。真禅法师提醒说，上海的地下有一条龙，这一根桩正好打在了龙背上，所以建造完成后，必须在七天在柱子周围包覆银底金龙的图案。由于道破的天机，真禅法师在多日后无疾而圆寂。 虽然上海政府官方声明未请高僧念经祭祀，但是这个故事在上海本地人里流传甚广。
而事后通过采访上海市市政工程建设处的黄迎东、姜开城得知，PM109号墩难以下桩的原因有两个：一是墩柱所在位置原是杜月笙公馆位置，地下先前已曾打过杨木桩，地下条件比较复杂；二是工程要求边长14.5米的八角形区域布置28根桩，布桩密度太高，在打桩过程中土体相互挤压，加大了桩体摩擦系数，增加了打桩的难度。墩柱完工后，时任上海市市政工程建设建设处总工程师李有成认为灰暗的混凝土中心立柱与高架立交不相匹配，同时也会带来视错觉影响行车安全，于是请上海油画雕塑院的赵志荣先生协助。最终赵志荣为墩柱设计了腾龙的图案，并将墩柱雕塑命名为《龙腾万里 日月同辉》。
荣誉

延安高架路工程曾获得以下奖项：
国家质量奖
中国市政工程金杯奖
上海市十佳优秀市政工程金奖
参考资料

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浦西城区，图片下方道路为延安高架路
延安高架路虹井路西向东上匝道
上海音乐厅现状地图
延中立交下的人行天桥
延安中路立交俯瞰，在立交最中央处支撑的即“龙柱”
延安中路立交侧面观，设计的腾龙图案即“龙柱”
沈佩儀

| 月亮姐姐> 女艺人 |
| --- | --- |
本名: 沈佩儀
英文名: Penny Shen
昵称: 沈月亮、蓓蓓、兒童界陳綺貞
国籍:  中華民國
籍贯: 新竹市
出生:  (1984-06-19) 1984年6月19日（40歲）  臺灣新竹市
职业: 節目主持人、演員、歌手、唱作歌手、配音員
语言: 國語、閩南語、英語
教育程度: 大學
母校: 國立竹北高級中學 私立輔仁大學英文系
宗教信仰: 基督教
音乐类型: 兒歌、詩歌
演奏乐器: 長笛、貝斯、歌唱
出道地点: 台灣
代表作品: YoYo點點名
活跃年代: 2009年至今
相关团体: YOYO家族（2009年至2023年）
月亮姐姐（1984年6月19日—），本名沈佩儀，是台灣的藝人、節目主持人，曾为YOYO家族成员，2023年4月1日离开东森幼幼台。
出身

爸爸是工研院退休旅歐博士，媽媽是名幼教老師。家中排行老么，上有一個哥哥，哥哥任職於知名外商Google，還有一個姐姐，是名牙醫師。。2002年畢業於國立竹北高級中學，2006年畢業於輔仁大學英文系；2008年以海豚姐姐名字入選東森幼幼台，經過3個月訓練，2009年3月以月亮姐姐名字正式出道。曾為YOYO家族天空家族成員之一，並擔任東森幼幼台的節目主持人。
2023年4月1日，正式离开東森幼幼台，并以“蓓蓓”名义活动。
主持

YoYo點點名（2009年至2023年）
就是要PLAY（2017年）
HELLO！瑪奇課（2018年）
唱片

YOYO點點名9 - 愛是大明星
YOYO點點名10 - 點十成金
YOYO點點名11 - YoYo V.V.I.P
YOYO點點名12 - YoYo百分百
YOYO點點名13 - YoYo新世界
戲劇

2014年 【YOYO家族】X【如果兒童劇團】《GOGO海洋大冒險》（舞台劇）（橘子姐姐、西瓜哥哥、月亮姐姐、番茄姐姐）
2014年 萌學園六復活之戰 飾演 魔力美眉
2015年 致，第三者 飾演 Maggie
廣告、活動代言及主持

2016年 東森幼幼台Super Wing節目代言 (與西瓜哥哥一同代言 2016~至今)
2016年 東森幼幼台DORA & Friends 節目代言 (2016~至今)
2016年「YOYO百分百」快閃活動
2016年 統一獅新莊棒球場主場擔任JUST PLAY IT親子童趣活動嘉賓(月亮姐姐、橘子姐姐、彩虹姐姐及櫻桃姐姐擔任嘉賓)。
獎項

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 節目 | 角色 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | 第50屆金鐘獎 | 兒童少年節目獎 | 《YoYo點點名》 | 主持人 | 提名 |
參考資料

↑  .   [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-31）.
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↑  & Friends》全新MV來囉～～ （页面存档备份，存于）
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外部連結

月亮姐姐個人 Facebook （页面存档备份，存于）
Instagram: peipei619 
https://instagram.com/peipei619?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
|  论 编YOYO家族 |
| --- | --- |
主持成員:  香蕉哥哥  柳丁哥哥  草莓姐姐  KIWI姐姐  天竺鼠姐姐  羚羊哥哥  浣熊哥哥  酪梨姐姐  百香果姐姐  蔓越莓姐姐  橘子姐姐第三代  葡萄姐姐第二代  鳳梨哥哥第二代  星星哥哥第二代  櫻桃姐姐第二代  番茄姐姐第二代  南瓜哥哥  菠菜哥哥  雲朵姐姐第二代 
過往成員:  芭樂哥哥  橘子姐姐第一代  蘋果姐姐  水蜜桃姐姐  西瓜哥哥  蜻蜓哥哥  蜜蜂姐姐  蝴蝶姐姐  鳳梨哥哥第一代  葡萄姐姐第一代  黑皮哥哥  星星哥哥第一代  彩虹姐姐  太陽哥哥  月亮姐姐  雲朵姐姐第一代  橘子姐姐第二代  櫻桃姐姐第一代  番茄姐姐第一代  希哥哥  梅花鹿哥哥 
專輯:  1.親子搖擺童樂會  2.懶人樹小步舞  3.YOYO Love You  4.快樂木屐鞋  5.郊遊點點名  6.夢想專賣店  7.YOYO嘿嗨哈  8.動物音樂課  9.愛是大明星  10.點十成金  11.YOYO V. V. I. P.  12.YOYO百分百  13.YOYO新世界 
電視節目:  YoYo點點名  YOYO嘻遊記  就是要Play  SOS&M大樂隊  Hello!瑪奇課 
相關項目:  東森電視  東森幼幼台
中铁十二局

37°51′31″N 112°29′39″E﻿ / ﻿37.85856°N 112.49404°E﻿ / 37.85856; 112.49404
中铁十二局集团有限公司，前身为铁道兵第二师，其最早历史可追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。1984年集体转工改称铁道部第十二工程局，1998年改制组建为企业集团。目前是中国铁建股份有限公司的全资子公司，公司机关驻山西省太原市。
参建工程 > 铁路主干线

广深线
京九线
秦沈线
宁西线
渝怀线
胶新线
朔黄线
青藏线
浙赣线
兰武二线
京沪高速铁路
参建工程 > 隧道桥梁

兰武线乌鞘岭隧道
以色列卡迈尔隧道（英语：）
上海奉浦大桥
太原迎泽大桥
广东黃茅海跨海通道狮山隧道
广东黃茅海跨海通道象山隧道
其他工程

上海地铁
广州地铁
深圳地铁
北京地铁
四川江口水电站
深圳河治理
南水北调工程
昆明净水厂
海口美兰机场
广州大学城
陶斯 (密蘇里州)

| 陶斯 Taos |
| --- | --- |
城市

 陶斯在科爾縣及密蘇里州的位置（以紅色標示）
陶斯陶斯在密蘇里州的位置
坐标： 38°30′07″N 92°04′58″W﻿ / ﻿38.50194°N 92.08278°W﻿ / 38.50194; -92.08278
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 科爾縣
面积
 • 总计: 16.80 平方公里（6.49 平方英里）
 • 陸地: 16.67 平方公里（6.44 平方英里）
 • 水域: 0.13 平方公里（0.05 平方英里）
海拔: 226 公尺（741 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 1,150人
 • 密度: 68.5人/平方公里（177人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 65101
電話區號: 573（英语：）
GNIS ID: 2396031
陶斯（英語：）是位於美國密蘇里州科爾縣的城市。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，陶斯的面積為16.80平方千米，當中陸地面積為16.67平方千米，而水域面積為0.13平方千米。當地共有人口1150人，而人口密度為每平方千米68人。
參考文獻

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↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编科爾縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：杰斐逊城
| 城市 |  傑佛遜城‡  洛曼  拉塞爾維爾  聖馬丁斯  聖托馬斯  陶斯  | 科爾縣在密蘇里州的位置 |
| 村 |  森特敦  沃茲維爾  | 科爾縣在密蘇里州的位置 |
| 行政鎮區 |  克拉克鎮區  傑佛遜鎮區  利伯蒂鎮區  馬里昂鎮區  莫羅鎮區  歐塞奇鎮區  | 科爾縣在密蘇里州的位置 |
| 普查規定居民點 |  尤金  | 科爾縣在密蘇里州的位置 |
| 非建制地區 |  阿帕奇弗拉茨  巴斯  布拉茲托  埃爾斯頓  亨利  希科里希爾  哈尼克里克  馬里昂  米爾布魯克  歐塞奇本德  歐塞奇布拉夫  歐塞奇城  舒伯特  斯科特  斯克里夫納  史特靈敦  | 科爾縣在密蘇里州的位置 |
| 鬼鎮 |  迪凱特  蒂爾  | 科爾縣在密蘇里州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 科爾縣在密蘇里州的位置 |
瑪貝兒·哈迪

1903年的国际羽毛球赛中，玛贝儿·哈迪代表英格兰对阵爱尔兰，图为双方赛前合照
瑪貝兒·康絲坦絲·哈迪（，1879年—?），婚後名為瑪貝兒·康絲坦絲·史密斯（），是一名英格蘭女子羽球運動員。她出生於漢普郡的利明通，於1905年第二季結婚。
瑪貝兒·哈迪是20世紀頭十年最重要的羽球運動員之一。在1903年愛爾蘭羽球公開賽裡，她贏得女子雙打與混合雙打冠軍，搭檔分別為梅莉爾·盧卡斯與L·U·朗斯福德。同年，她與多蘿西婭·K·道格拉斯一起贏得全英羽球錦標賽女子雙打冠軍。1904年，她與L·U·朗斯福德再次在愛爾蘭贏得混合雙打冠軍。1905年，她在全英獲得女子單打亞軍，並搭配朵洛西·哈維獲得女子雙打亞軍。
參考文獻

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2020年加利福尼亞州23號提案

23號提案（英語：，專有名詞縮寫），是美國加利福尼亞州於2020年11月3日提出的一次公投，提案訴求醫療院所進行血液透析療程治療時，至少要有一名專科醫生在治療現場；療程期間醫療院所不能以支付醫療費理由而對患者治療有所差別待遇外，同時禁止醫療院所於病理照護時根據收治病患樣態而有所差異；療程期間所記錄的病理摘要（），醫療院所得定期上呈政府部門彙整。
社論

23號提案反對支持者包含美國護理師協會（英语：）（）、 加利福尼亞州醫學協會（英语：）（）、美國退伍軍人協會等。
關聯條目

2022年加利福尼亚州29号提案
2018年加利福尼亞州8號提案
霍耶-措斯楚普铁路

| 霍耶-措斯楚普铁路 Høje Taastrup-banen |
| --- | --- |

线路图
概覽
範圍:  丹麦 首都大区
所屬系統: 哥本哈根市郊铁路
目前狀況: 营运中
起點站: 哥本哈根火车总站
終點站: 霍耶-措斯楚普站
技術數據
路線長度: 19.5千米
最高速度: 120千米/小时
正線數目: 复线铁路
車站數目: 12座
軌距: 1435毫米（标准轨）
電氣化方式: 直流 1650伏 架空电缆供电
使用车型: 丹麦国铁SA型电力动车组 丹麦国铁SE型电力动车组

擁有者: 丹麦国家铁路局（丹麥語：）
者: 哥本哈根市郊铁路
霍耶-措斯楚普铁路（丹麦语：Høje Taastrup-banen）是丹麦首都大区的一条铁路线路，仅由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用，无货运业务。全线大致呈东西走向，东起哥本哈根火车总站，西至霍耶-措斯楚普站。霍耶-措斯楚普铁路由曾为四线铁路的西兰岛西线铁路哥本哈根火车总站⟷霍耶-措斯楚普站部分中的两线改建而来。现时霍耶-措斯楚普铁路较比西兰岛西线铁路哥本哈根火车总站⟷霍耶-措斯楚普站部分站距更小，即所有西兰岛西线铁路哥本哈根火车总站⟷霍耶-措斯楚普站部分所属的车站均为霍耶-措斯楚普铁路所属的车站，但部分霍耶-措斯楚普铁路所属的车站不是西兰岛西线铁路所属的车站。
霍耶-措斯楚普铁路和主线铁路西兰岛西线铁路虽均由丹麦国家铁路运营，且并列布置，但两者电气化制式并不相同。包括霍耶-措斯楚普铁路在内的由哥本哈根市郊铁路所使用的铁路线路采用直流1650伏架空电缆供电，而包括西兰岛西线铁路在内的丹麦国家铁路所属的主线铁路采用交流25千伏50赫兹 架空电缆供电，而这使得两者的电气化火车难以通用，哥本哈根市郊铁路的轨道亦与主线铁路相对独立。
因霍耶-措斯楚普铁路由曾为四线铁路的西兰岛西线铁路哥本哈根火车总站⟷霍耶-措斯楚普站部分改建而来，且同样由丹麦国家铁路运营，故也有资料将霍耶-措斯楚普铁路视为西兰岛西线铁路的一部分。
运营中车站

| 站名 | 里程 | 途径哥本哈根市郊铁路线路 |
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| 哥本哈根火车总站 | 0千米 |       |
| 迪伯尔桥站 | 0.9千米 |       |
| 嘉士伯站 | 2.6千米 |     |
| 瓦尔比站 | 3.9千米 |     |
| 丹斯霍伊站 | 5.3千米 |    |
| 维兹奥勒站 | 6.3千米 |  |
| 勒藻勒站 | 7.4千米 |  |
| 东布伦比站 | 8.5千米 |  |
| 格洛斯楚普站 | 11.2千米 |   |
| 阿尔贝特斯隆站 | 14.1千米 |   |
| 措斯楚普站 | 17.4千米 |   |
| 霍耶-措斯楚普站 | 19.5千米 |   |
注1：“站名”一栏为灰色背景的车站同时为主线铁路车站，同时有主线铁路列车与哥本哈根市郊铁路列车停靠。
注2：“站名”一栏为粉红色背景的车站仅供哥本哈根市郊铁路使用。
注3：目前在格洛斯楚普站停靠的客运列车仅包括哥本哈根市郊铁路列车，但仍有在主线铁路上运行的货运列车停靠格洛斯楚普站。
历史

霍耶-措斯楚普铁路的前身是1847年通车的“哥本哈根—罗斯基勒铁路”。“哥本哈根—罗斯基勒铁路”是丹麦第一条铁路，现分属西兰岛西线铁路和霍耶-措斯楚普铁路。
1934年，为配合哥本哈根市郊铁路，当时为的西兰岛西线铁路哥本哈根火车总站⟷恩海沃站路段中的两条股道进行电气化改造并专供哥本哈根市郊铁路使用、恩海沃站⟷瓦尔比站路段中的一条股道进行电气化改造并专供哥本哈根市郊铁路使用。1941年，恩海沃站⟷瓦尔比站的铁路线增加一条供哥本哈根市郊铁路使用的电气化股道，此时哥本哈根火车总站⟷瓦尔比站的铁路线共计拥有两条条供哥本哈根市郊铁路使用的电气化股道。1953年，哥本哈根市郊铁路自瓦尔比站西延至格洛斯楚普站。1953年至1963年间，维兹奥勒站⟷格洛斯楚普站路段仅有一条股道供哥本哈根市郊铁路使用。1963年该路段增加一条供哥本哈根市郊铁路使用的股道并再次西延至措斯楚普站，之后的措斯楚普站附近还设有“哥本哈根市郊铁路措斯楚普车厂”。
1963年至1986年间，措斯楚普站是哥本哈根市郊铁路列车和主线铁路列车的换乘站。1986年霍耶-措斯楚普站建成后，位于措斯楚普站的2.1千米外霍耶-措斯楚普站成为了哥本哈根市郊铁路列车和主线铁路列车的换乘站，措斯楚普站成为了仅供哥本哈根市郊铁路使用的车站。当时新建的大型火车站——霍耶-措斯楚普站，是当地城市扩张工程的一部分，不过这一开发区至今仍未达到当时规划中的规模。
2000年时曾有计划将哥本哈根市郊铁路网络继续西延至罗斯基勒站，这一规划于2002年5月被否决。不过截至2006年 (2006-Missing required parameter 1=month!)，官方仍在进行相关研究。
參考資料

1 2 3 4  Christensen, Eigil. . Smørum: Banebøger. 1997  [2020-06-08]. ISBN 87-88632-68-7. OCLC 464040124. （原始内容存档于2020-06-15）.
1 2 3 4  Flindt Larsen, Morten; Poulsen, John, f. 1951.  [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2009. ISBN 978-87-91434-20-4. OCLC 475413330.
2013年国家领导人列表

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