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洛杉磯國際機場
歷史

条目：洛杉矶国际机场历史
洛杉磯市議會於1928年選定Westchester南部佔地640英畝（2.6平方公里）的一片小麥、大麥與利馬豆的農田為該市新機場的建地。在當時，機場沒有航廈建築，而且也只有泥土跑道。該土地的交易由房地產仲介William W. Mines促成，所以起初機場命名為Mines起降場. 一直到1929年，第一號機棚才正式落成啟用，該機棚現被評定為歷史地標。
在1930年，Mines起降場正式成為洛杉磯市的專用機場，在1937年，市政府收購該機場成為公營，並於1941年正式將名稱改為洛杉磯機場，隨後於1949年改名為洛杉磯國際機場（LAX）。 在此之前，服務洛杉磯地區的主要機場是在格倫代爾的Grand Central機場。
起初，整個機場的場址皆位於Sepulveda大道的東邊。然而，隨著機場向西面延伸擴建到海岸線，在1953年，該段Sepulveda大道被移往地下，改建為隧道，穿越機場的跑道，機場的7號跑道則跨於隧道上方。這樣的隧道在當時是個創舉。
在1958年，當局為了「噴射機世代」（Jet Age）做好準備，聘請了Pereira與Luckman建築事務所，計畫重新設計與改建整個機場。初期的計畫由建築師Welton Becket與Paul Williams所提出。計畫主要內容是在機場的中央設立數個航廈與立體停車場，各個航廈間，則透過鋼骨與玻璃圓頂建築連接。然而，該計畫從未動工。隨後，在1961年，就在原本計畫要興建鋼骨與玻璃圓頂建築的地點，當局興建一個獨特白色的新主題地標建築，中央為一個圓盤，由四個大型弧形支柱架起，其整體外型類似有著四個起落架的飛碟，降落在該地。建築的圓盤中是一家餐廳，由該餐廳看出去，機場的景觀一覽無遺。在1992年，洛杉磯市議會將之選定為歷史文化建築，並斥資400萬美元，聘請華德迪士尼影像工廠（Walt Disney Imagineering）進行整修，室內建築風格採懷舊未來風（retro-futuristic），整建工程於Encounter餐廳1997年開幕前完工。 在過去，觀光客與旅客可以搭乘電梯到該建築的屋頂觀景台，但在911恐怖攻擊後，為了安全的理由，觀景台關閉不對外開放。觀景台於2010年8月重新開放。
在1959年，第一架噴射客機正式在該機場營運，載運往來洛杉磯與紐約市的乘客。在1970年，第一架廣體噴射客機正式在該機場營運，該班機由环球航空（TWA）的波音747客機擔綱，同樣也是載運往來洛杉磯與紐約市的乘客。
在1981年，機場當局為1984年夏季奧林匹克運動會做好準備，斥資7億美元擴建機場。為了改善機場交通擁塞的情形，當局在銜接各航廈的馬蹄形道路上方興建高架橋，原本地面的道路改為入境專用，新建的高架路面則專為出境使用。擴建工程並興建了兩棟新的航廈（第一航廈與國際航廈），同時並改建了已經使用了20多年的第二航廈。除此之外，在機場的中央還興建了多個多層的立體停車場。
在1982年7月8日，兩個新的機場航廈的動土施工儀式由當時的市長湯姆·布萊德雷（）及第二次世界大戰空軍司令James Doolittle共同舉行。耗資1億3200萬美元，佔地963,000平方英尺的國際航廈正式於1984年6月11日啟用，航廈並用市長的名字命名（Tom Bradley Terminal）
在1996年，一棟新的航空交通管制塔台興建完工，新的塔台高為277英尺（84公尺）。新塔台興建工程耗資2900萬美元，塔台外的大型著陽板，讓塔台乍看之下像一棵椰子樹。
在2000年，洛杉磯市舉辦美國民主黨全國年會（Democratic National Convention），在年會之前，當局在機場外，Sepulveda大道與Century大道交會口，樹立了14個大型的柱子。沿著Century大道往東的方向，也樹立多個稍微短一點的柱子。柱子的材質為丙烯酸樹脂玻璃，高度達10層樓高，在柱子內部設有燈光，燈光會緩慢的變換不同虹彩的顏色，當旅客搭乘夜航班機抵達時，由空中可看到不同的地標。此為機場整體形象改進計畫的一部分。
前前後後，洛杉磯國際機場曾經為環球航空，加尼福尼亞航空（後來被美國航空收購），美國大陸航空，達美航空，太平洋西南航空（PSA），全美航空，Western航空（後來被達美航空收購）與飛虎航空（後來被聯邦快遞收購）的轉運中心。
自1990年代中期開始，當時的市長Richard Riordan與James Hahn的規劃下，計畫將洛杉磯國際機場進一步擴充更新。無奈在當時受到機場鄰近居民大力反對，原因不外乎機場營運所帶來的噪音、污染與交通問題。計劃一直延宕至2005年新任市長Antonio Villaraigosa（英语：）上任後，經過他的斡旋，與居民達成協議，部分更新工程得以開始進行。當局認為，此更新工程對機場在未來業務與運量的成長有所助益。
在2006年7月29日，7號右跑道（25號左跑道）關閉進行整修，於2007年3月25日重新啟用。整修工程將該跑道往南移55英呎以減少跑道侵入的情形，同時並加強跑道結構以便空中巴士A380可以起降。此外，與其他三條舊的跑道所不同的是，新的跑道設有新的排水系統與跑道燈光。由於25號左跑道向南遷，在25號左跑道與右跑道中間得設立一條滑行道，於2008年啟用。
在2006年9月18日，洛杉磯市機場管理局（LAWA）計畫耗資5億300萬美元改建Tom Bradley國際航廈。改建工程包括新的空調系統、電力系統、電梯、手扶梯與行李轉盤，其中還包括數位告示牌，可以根據班機的到離動態，自動更新顯示訊息。同時，該工程計畫在航廈地下的行李運轉系統中，加裝一套大型的爆裂物偵測機。美國聯邦政府將資助建設該測測機所需一半的資金。
據洛杉磯時報在2007年2月的報導，因為機場航廈設備老舊，多數航空公司開始漸少來往洛杉磯國際機場的班機，並將航次轉移到其他機場，例如舊金山國際機場與拉斯維加斯麥卡倫國際機場。以Tom Bradley國際航廈為例，該航廈已經營運22年但卻從未更新。有關當局為回應該報導，即刻宣布了一個5億美元的國際航廈整建工程。
在2007年3月19日，空中巴士A380客機首次抵達洛杉磯機場，降落在24號左跑道。在此之前，機場當局曾極力爭取，讓洛杉磯機場與紐約甘迺迪國際機場同時成為空中巴士A380客機首航美國的機場。
在2007年8月15日，洛杉磯市議會通過一筆美金12億元的預算，用於在建設10個全新可服務A380的登機門。 連同在1980年代所建的登機門，新的登機門將設在國際航廈的西邊。屆時旅客將可搭乘位於地下層的旅客捷運系統往來這些登機門。 此一整建計畫預定於2012年完工啟用。
據洛杉磯時報在2008年3月31日報導指出，國際航空公司紛紛增加往來洛杉磯機場國際航廈的班次，其中有的是增加繼有的航線，有的則是新的航點。這一波的調整，主要是因為當時美元走弱，前往美國旅行的外國旅客劇增所致。除此之外，意大利航空，V Australia航空與阿聯酋國際航空開始加入往來洛杉磯機場服務的航線。據稱，這些航空公司捨棄其他該區域內的國際機場，如舊金山國際機場，而選擇洛杉磯機場的原因，是因為他們認為南加州的市場較有潛力。
一些既有的航空公司，如大韓航空、澳洲航空、中國國際航空與法國航空，均增加新的航線。巴西籍的航空公司TAM航空與OceanAir航空，更計畫加入洛杉磯機場。後者計畫往來洛杉磯與倫敦的全商務艙班機。這些新的航次為機場營運改進計畫的一環。新增加的航線再度鞏固洛杉磯國際機場在美國西岸的重要國際樞紐地位。
歷史 > X的由來

在1930年代，機場的簡稱都只有兩個英文字母，慣例是根據在機場的氣象站名稱來決定。但是隨著航空業蓬勃的發展，兩個字母已不敷使用，於是簡稱改成三個英文字母。所以，早先洛杉磯國際機場的英文簡稱為LA，但後來改成LAX。其中字母X並沒有特別的涵意。
设施 > 飞行区

机场飞行区被分为南场坪和北场坪，北场设有24R/06L和24L/06R跑道，南场设有25R/07L和25L/07R跑道，大部分机场设施位于两场坪之间。
| 西 | 长度 | 宽度 | 东 |
| --- | --- | --- | --- |
| 06L → | 8,926英尺 2,721米 | 150英尺 46米 | ← 24R |
| 06R → | 10,885英尺 3,318米 | 150英尺 46米 | ← 24L |
航站楼
| 07L → | 12,923英尺 3,939米 | 150英尺 46米 | ← 25R |
| 07R → | 11,095英尺 3,382米 | 200英尺 61米 | ← 25L |
洛杉矶机场西侧为太平洋，其他三面被居民区包围。机场于1972年起实施《优先跑道使用政策》以降低噪音对周围居民区的影响。机场常年（约90%）使用西风运行：起飞航机向西离场飞入太平洋洋面，降落航机自东侧进近。为降低噪音和滑行距离，起飞飞机使用内侧的06R/24L和07L/25R跑道；降落飞机使用外侧的的跑道降落。机场在夜间（晚上10点至早上7点）基本仅使用内侧跑道起降，同时降落航机（午夜至早上6:30）在深夜期间亦从西侧太平洋上空进近。当西风运行因天气原因（尤其是刮聖塔安那風期间）不可行时，机场实施东风运行。
机场南场坪除客机外，因其南侧设有货运区因此比北场坪承接更多起降航机。2007年07R/25L向南迁移55英尺（17），原跑道改为两跑道间的滑行道。机场曾计划对北场的跑道实施类似计划，但因周围居民反对而于2016年取消，原预留区块改建为公园。
设施 > 航站楼

条目：洛杉矶国际机场航站楼
洛杉矶国际机场的航站楼呈U形状排布，拥有超过150个登机口。机场陆侧有穿梭巴士连接各航站楼；空侧则建有行人通道。洛杉矶国际机场旅客自动输送系统预计将于2025年，连接各航站楼陆侧及航站区外的LAX综合租车中心（英语：）、停车场、巴士站及洛杉磯軌道交通LAX/地铁公共交通中心（英语：）。
1号航站楼为西南航空基地，并设有其他北美和加勒比部分航司的值机柜台。航站楼间于1984年，并于2018年、2021年改扩建，设有14个登机口。
2号航站楼和3号航站楼为达美航空枢纽；2号航站楼还保障西捷航空，3号航站楼还保障墨西哥国际航空（仅值机）。其中2号航站楼重建于1984年，设有12个登机口，并设有入境设施；3号航站楼建于1961年，并曾于1970年、1980年、2020年扩建，设有14个登机口。
4号航站楼和5号航站楼为美国航空枢纽；5号航站楼还保障捷蓝航空、精神航空等。其中4号航站楼建于1961年，并于1983年、2002年扩建，设有16个登机口；5号航站楼建于1962年，并于1986年改扩建，设有15个登机口。
6号航站楼为阿拉斯加航空的枢纽，同时保障加拿大航空、波特航空和其他小型区域航空。航站楼建于1963年，并曾于1970年代、1982年、2011年和2021年扩建和翻新，目前设有14个登机口。
7号航站楼和8号航站楼为联合航空枢纽。其中7号航站楼建于1961年，并于2017年进行最近一次翻新，设有13个登机口。到达层设有入境区域保障第6、7航站楼国际到达航班；8号航站楼随1984年夏季奥运会于1982年重建，设有8个登机口。
汤姆·布拉德利国际航站楼 (英語： )，别号B航站楼 （英語： ），设四十个登机口（130-225），主要保障境外航司。目前的TBIT航站楼于2013年-2015年翻新启用。
2017年2月27日开工新建“汤姆·布拉德利国际机场西大厅”，2021年5月1日投运。
设施 > 主题馆

条目：主题馆
主题馆是古奇建築，建于1961年，形似四足着地的飞碟。1992年，洛杉矶市议会将这座建筑指定为洛杉矶历史文化纪念建筑（英语：）；并耗资400万美元翻修，采用由华特迪士尼幻想工程设计的复古未来主义的内饰和电灯。
在两座拱门下方结构曾经设有一座餐厅和一个观景台，可以一览机场全景。观景台于911事件后关闭，餐厅亦已于2013年停业。建筑地面上设有一座9/11袭击受害者纪念碑。事件中四架被劫持的飞机中有三架原本的目的地为洛杉矶。鲍勃·霍普联合劳军组织中心于2018年扩建并搬迁至主题馆一楼。
航空公司與航點 > 包機

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 跨洲航空（英语：）: 包機 
 邁阿密航空（英语：）: 包機 
 全能國際航空: 包機 
 瑞士私人航空: 包機
航空公司與航點 > 货运

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 ABX Air（英语：） :  辛辛那提, 瓜达拉哈拉（英语：）, 墨西哥城, 波特兰（俄勒冈州）, 旧金山, 圣何塞, 西雅图-波音（英语：） 
  空運國際（英语：）（ATI） 	:  托莱多（英语：） 
  Ameriflight航空（英语：） :  凤凰城, 图森（英语：） 
  联邦快递航空 :  奥克兰, 沃斯堡（英语：）, 檀香山, 印第安纳波利斯, 孟菲斯, 纽约-纽瓦克, 奥克兰（美国）, 圣迪哥, 悉尼 
  佛罗里达西部国际航空（英语：） :  波哥大 
  卡利塔航空 :  檀香山, 首尔-仁川 
  亚特拉斯航空 :  费尔班克斯, 关岛, 香港 
  博立貨運航空 :  安克雷奇, 辛辛那提/北肯塔基, 首尔-仁川, 上海-浦东, 香港 
  联合包裹航空 :  达拉斯/沃斯堡, 路易斯维尔 
  联盟货运航空 :  瓜达拉哈拉（英语：）, 锡劳（英语：）, 墨西哥城, 阿波达卡（英语：） 
  马斯航空 :  瓜达拉哈拉（英语：）, 梅里达（英语：）, 墨西哥城, 塔巴维拉, 坎皮纳斯-维拉科伯斯（英语：） 
  中国国际航空货运 :  北京-首都 
  中国货运航空 :  上海-浦东 
  中国南方航空货运 :  上海-浦东, 温哥华 
  南方航空 :  莱比锡/哈雷 
  扬子江快运 :  上海-浦东 
  国泰货运 :  安克雷奇, 香港, 墨西哥城, 旧金山, 温哥华 
  长荣航空 :  安克雷奇, 旧金山, 台北-桃园 
  中华航空货运:  安克雷奇, 大阪-伊丹, 旧金山, 台北-桃园 
  日本货物航空 :  东京-成田 
  大韩航空货运 :  安克雷奇, 旧金山, 首尔-仁川, 东京-成田 
  韩亚航空货运 :  首尔-仁川 
  新加坡航空货运 :  安克雷奇, 布鲁塞尔, 芝加哥-奥黑尔, 达拉斯/沃斯堡, 香港 
  阿联酋航空 :  哥本哈根, 迪拜-阿勒马克图姆, 墨西哥城, 萨拉戈萨 
  汉莎航空货运 :  法兰克福 
  卢森堡货运航空 :  卡尔加里, 格拉斯哥, 印第安纳波利斯, 卢森堡, 墨西哥城
機場交通 > 公路

駕車往來洛杉磯國際機場，可經由405号州际公路Century大道出口，或105号州际公路Sepulveda大道出口抵達。
機場交通 > 轨道交通

洛杉矶轨道交通目前無法直接抵達乘洛杉磯國際機場，但是可先搭乘洛杉矶轻轨C线抵達航空/LAX站（英语：），再轉乘免費機場接駁巴士（G線）前往機場。接駁巴士班次為每10分鐘一班。
早在原本的規劃案中，C線可直接抵達機場。然而，受到機場外圍停車業者的抗議，與施工經費短缺，計劃因而延後。而最新规划改为C线和K线共同使用一个新建设的车站，并通过机场新建设的自动旅客输送系统进出机场。
機場交通 > 轨道交通 > 自动旅客输送系统

条目：洛杉矶国际机场旅客自动输送系统
洛杉矶国际机场正在建设一个旅客自动输送系统，来在机场内航站楼间和对外运输乘客及员工。将由洛杉矶世界机场设计、建设及运营。
该系统亦计划设置一个和洛杉矶轨道交通的换乘站，来让乘客通过轻轨系统进入洛杉矶市区。
機場交通 > 機場巴士

自2006年3月15日起，機場管理處開始了往來市區與機場的接駁巴士服務LAX FlyAway。。四處發車點如下：
市中心聯合車站（Union Station）。單程票價為美金10元。
位於Van Nuys機場旁。單程票價為美金8元。
Westwood加州大學洛杉磯分校36號停車場旁。單程票價為美金10元。
聖莫尼卡（Main街與Pico大道）單程票價為美金10元。
好萊塢 (好萊塢大道6244號)單程票價為美金8元。
機場交通 > 停車場

洛杉磯國際機場外圍之停車場眾多，其收費價格大致以該停車場據機場之遠近而定。所有的停車場均提供往來機場各航廈的接駁服務。
機場交通 > 計程車與機場接送服務

旅客也可乘搭由Authorized Taxicab Supervision Inc.（英语：）（ATS）所規管的9家計程車進出機場。在繁忙時間，過百輛計程車排隊等候前往中央客運大樓接載搭客。除計程車外，有些私人出租車也有提供接送服務。
其他设施 > Flight Path博物馆

Flight Path博物馆位于機場南邊Imperial公路旁，其前身為"西方帝國航廈"（West Imperial Terminal），當時為許多專機航班所使用。如德國的Condor航空與米高梅公司的MGM Grand航空。在1980年代MGM Grand Air以豪華的客機載運其高級會員往來洛杉磯與紐約約翰甘迺迪機場，當時所使用的客機是麥道DC-8與波音727，全艙均是頭等艙配置。後來，航廈停用了10年，直至2002年11月，洛杉磯機場委員會通過由Flight Path基金會使用該航廈為教育展示中心。
該教育展示中心展示內容包括航空的歷史，機場的照片，飛機模型，空中服務員的制服，還有航空公司小贈品，舉凡普克牌，瓷器餐具，雜誌等等。連環球航空登機門的標誌也在展示之列。該中心資深導覽員通常是退休的空服員或機場的前資深員工。在造訪該中心時，不仿試著詢問他們，有時他們會樂意打開其中一個機場禁區的入口，讓你在跑道短牆旁照張機場南面的風光。
流行文化

基諾·李維（Keanu Reeves）及珊卓·布拉克（Sandra Annette Bullock）於1994年主演的電影《生死時速》（Speed），一輛巴士如果減速至50公里以下，安裝在巴士車底的炸彈將會爆炸。在電影情節中，該巴士在穿過繁忙擁擠的洛杉磯市區交通後，開上高速公路，最後開進洛杉磯機場的跑道繞圈子，等待警方解除圍封。
相關條目

鄰近機場。除了LAX外，大洛杉磯地區尚有下述機場提供定期航班服務：
鮑伯·霍普機場（Bob Hope Airport, BUR/KBUR）：舊名「伯班克－格蘭岱爾－帕薩迪納機場」（Burbank-Glendale-Pasadena Airport）。
約翰·偉恩機場（John Wayne Airport, SNA/KSNA）：是橘郡的主機場。
长滩機場（Long Beach Airport, LGB/KLGB）：是長滩市的主機場。
安大略國際機場（Ontario International Airport, ONT/KONT）：聖伯那迪諾郡安大略市的主機場。
棕櫚泉國際機場（Palm Springs International Airport, PSP/KPSP）：主要服務河濱郡，是大洛杉磯地區所有機場中位置最東者。
外部連結

洛杉磯國際機場 （页面存档备份，存于）
洛杉磯國際機場 LAX（英文）
FAA机场平面图 (PDF)（自2025-01-23起）
关于此机场的资源：
AirNav KLAX机场信息
ASN LAX机场事故历史
FlightAware 机场信息及实时航班追踪
NOAA/NWS 最新及前三天的气象观测信息
SkyVector KLAX机场航图
FAA 当前LAX机场航班延误情况
|  论 编美國主要機場 |
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 亞特蘭大（ATL）  奥斯汀（AUS）  巴爾的摩（BWI）  波士頓（BOS）  夏洛特（CLT）  芝加哥 MDW  ORD  達拉斯-沃思堡（DFW）  丹佛（DEN）  底特律（DTW）  勞德代爾堡（FLL）  檀香山（HNL）  休士頓（IAH）  拉斯维加斯（LAS）  洛杉磯（LAX）  邁阿密（MIA）  明尼阿波利斯-聖保羅（MSP）  纳什维尔（BNA）  紐約 JFK  LGA  紐華克（EWR）  奧蘭多（MCO）  費城（PHL）  鳳凰城（PHX）  鹽湖城（SLC）  聖地牙哥（SAN）  舊金山（SFO）  西雅圖（SEA）  坦帕（TPA）  華盛頓特區 DCA  IAD 
|  论 编洛杉矶国际机场 |
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设施:  机场隧道  一号机库  旅客自动输送系统 (2023)  城市巴士中心（英语：）  综合租车设施（英语：） (2023)  地铁转运中心（英语：） (2024)  西部多式联运设施（英语：）  航站楼  主题馆 
事件:  1974年爆炸案（英语：）  2002年枪击案（英语：）  2013年枪击案 
相关内容:  洛杉矶机场专员委员会诉犹太人为耶稣公司案（英语：）  FlyAway  洛杉矶机场警察局（英语：）  在流行文化中（英语：）  洛杉矶海岸警卫队航空站（英语：）（已撤销） 
|   |
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国际:  VIAF 
各地:  美国 
地理:  Structurae 
其他:  IdRef 
洛杉矶机场航站楼分布图
TBIT和第四航站楼
主题馆
国际班机在Tom Bradley国际航站楼（TBIT）前排队
中国国际货运航空的波音747-400F型货机在洛杉矶国际机场滑行
我的初戀情人 (電影)

| 我的初戀情人 > 基本资料 |
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导演: 新城毅彥
监制: 新城毅彥
编剧: 原著:青木琴美  編劇:坂東賢治
原著: 我的初戀情人[*]
主演: 岡田將生 井上真央
片长: 122分鐘
产地:  日本
语言: 日語
上映及发行
上映日期:  2009年10月24日  2010年4月9日
发行商: 東寶株式會社
票房:  21.5億日圓
《我的初戀情人》，是2009年上映的日本純愛電影，改編自日本漫畫家青木琴美原作的同名漫畫《我的初戀情人》，由新城毅彥執導，岡田將生及井上真央主演。
劇情簡介

因心臟病住院的逞,與主治醫師的女兒繭是關係要 好的朋友,二人總是在逞的病房裡玩。有一天,繭從父母的談話中聽到了「逞活不到20歲」。於是決定要掌握逞的命運,想辦法治好逞的病。逞並不知道自己的病情,他輕輕吻了繭,並說等我們20歲的時候就結婚。12歲那年的夏天逞出院後和繭一起去休學旅行,在旅行地從給他診斷的醫生口中知道的自己的命運。逞很受打擊,並且覺得不應該耽誤繭的幸福,所以他去了全寄宿制的中學。但是隨後繭也考了這所學校⋯逞疏遠繭,兩人做朋友交往……………… 昂因車禍的後遺症而成為植物人,他留下的器官 捐贈志願書中,「心臟」一欄赫然選擇了「捐贈」。昂的母親深深理解自己兒子的決定,在捐贈書上簽字,並告知前來探望的逞要用這顆心臟好好生活下去。逞在得知一切後,內心發生了強烈的動搖,而此時,昂的母親也因為種種原因收回捐贈決定!!!逞拒絕了以心臟移植的方式存活下去。雖然深愛著逞,希望他能夠為自己活下去,但是繭依然選擇尊重的決定。兩人的決定遭到母親的強烈反對。繭的父親以逞主治醫生的身份告知逞及繭目前醫學界有心臟移植之外的手術療法,但仍不成熟,尚未達到人體治療的階段。為了能活下來,給繭幸福,逞決定接受手術,但前提是與繭結婚。繭的母親毅然反對女兒嫁給前途未卜的逞,但是繭的父親卻堅定地支持兩人,並說出:「你不能死,要和繭結婚生子,幸福的生活下去」的感人話語。逞與繭在醫院舉行了溫馨的婚禮,在親友面前交換了相愛一生的誓言。婚後,逞終於要接受手術。臨行前,逞給了繭一件特別的物品......
演員

種田繭 - 井上真央飾（童年 熊田圣亚饰）
垣野內逞 - 岡田將生飾（童年 小林海人（日语：）饰）
鈴谷昂 - 細田よしひこ（日语：）飾
上元照 - 原田夏希飾
垣野內稔 - 杉本哲太飾
垣野內涼子- 森口瑤子飾
種田孝仁 - 仲村亨飾
主題曲

平井堅 - 僕は君に戀をする(戀上妳)
參考資料

Yahoo電影頭條:《我的初戀情人》岡田將生、井上真央送作堆 裝嫩硬演國中生
Yahoo電影頭條:《我的初戀情人》井上真央太入戲 為岡田將生臉紅心跳
高桥镇 (上海市)

| 高桥镇 |
| --- | --- |
镇
高桥仰贤堂
高桥镇的位置  
坐标：31°20′43″N 121°34′16″E﻿ / ﻿31.34519°N 121.57114°E﻿ / 31.34519; 121.57114
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 浦东新区
建立: 1937年
政府駐地: 张杨北路5425号
村级区划单位数:  41 27社区 14行政村 
政府
 • 镇长: 沈应军
面积
 • 总计: 38.73 平方公里（14.95 平方英里）
人口
 • 户籍人口（2008年）: 8.49万人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 31 01 15 104
电话区号: +86 (0)21
網站: 浦东高桥
高桥镇，古称清溪、清浦、清州，是中国上海市浦东新区下辖的一个镇，位于浦东新区北端。面积38.73平方公里，户籍人口8.49万人（2008年）。
历史

高桥镇自唐代开始逐渐成陆，宋代先后隶属于昆山县临江乡与嘉定县。中心的高桥古镇可以追溯到南宋时期，据史料记载，当时已有顺济庵、法昌寺等建筑。
明洪武十九年（1386年），明太祖朱元璋在此建清浦寨，护守长江之口。明永乐十年（1412年），在高桥临海处筑土山，建烽堠，昼举烟，夜明火，永乐帝名之为“宝山”并亲笔撰文，刻石立碑，为“宝山御碑”。山于万历十年（1582年）因年久失修被海潮冲垮，而此碑现已移至高桥中学校园中，1984年新建碑亭，现为浦东新区文物保护单位。
明代，在今高桥镇以北二里许的清浦镇开始繁荣。然明嘉靖三十二年（1553年），倭寇袭扰清浦镇，盘踞法昌寺，致使市面冷落，加之浜港淤塞，市船不通，商人商铺沿清浦港向南迁徙，高桥镇遂兴。
清雍正二年（1724年），隶属于宝山县。嘉靖年间，高桥镇自北行头（今北市梢）始，傍清浦港沿河建北街，再沿高桥界浜（高桥港）建成东街和西街，形成丁字形三条长街，即今日高桥古镇“二港三街”的基本格局。宣统二年（1910年），设高桥乡。民国十七年（1928年），划归上海特别市，为高桥区。
由于高桥界浜于天灯口直通黄浦江，加之上海开埠，中外商人云集上海，高桥乡民转而集中去上海做工经商，促进了高桥的繁荣和发展。1932年，上海最早开放的海滨天然浴场在高桥长江口龙王庙建成，加上有市轮渡可直通上海，高桥由此成为上海近郊的一处旅游胜地。1937年，日寇进犯，龙王庙沦为战场，海滨浴场被毁。
高桥扼守吴淞口，历来为军事要地，1662年太平军进军上海和1949年上海解放战役中，高桥都是重要的军事目标，现仍有碉堡。
解放以后，区划历经改动。1956年2月，撤销高桥区，并入东郊区。1958年9月，凌桥、海滨、高东、高南四乡和高桥镇合并，成立东风公社。同年10月，东郊区撤销，改为隶属浦东县。1959年4月，东风公社改为高桥公社。同年5月，高桥公杜析为海滨、凌桥、高东、高南四个公社。1960年1月，吴淞区建立，高桥中兴镇划归吴淞区。同年2月，高桥镇改街道办事处，直属浦东县。11月，上海炼油厂、上海石油采购供应站、上炼新村等地区划拨吴淞区。1961年1月，撤销浦东县，划拨川沙县。同年7月，恢复高桥镇建制，隶属川沙县。1964年5月，吴淞区撤销，中兴镇地区划归川沙县。1984年3月，政社分设，设立高桥镇、高桥乡、凌桥乡。
浦东开发开放以来，高桥镇不断发展。1992年，划归浦东新区，成立外高桥保税区。1995年11月，撤销高桥乡建制，建立外高桥镇；撤销凌桥乡建制，建立凌桥镇。1998年9月7日，外高桥镇并入高桥镇。2000年4月，撤销高桥镇与凌桥镇建制，建立新的高桥镇。2005年，高桥老街由上海市政府列为历史风貌保护区。
行政区划

上炼新村一社区、​上炼新村二社区、​高桥新村社区、​潼港一村社区、​东街社区、​南街社区、​西街社区、​富特三社区、​富特四社区、​富特五社区、​潼港二村社区、​潼港三村社区、​金高社区、​凌桥社区、​海高新村社区、​潼港五村社区、​潼港六村社区、​潼港八村社区、​凌桥第二社区、​潼港四村社区、​潼港西八村社区、​陆凌社区、​永久新村社区、​学前街社区、​高桥新城第一社区、​港城新苑社区、​凌桥第三社区、​和祥佳园社区、​凌桥第四社区、​凌桥第六社区、​凌桥第五社区、​高桥新城第二社区、​浦凌佳苑社区、​潼港七村社区、​凌桥第七社区、​南塘村、​陆凌村、​屯粮巷村、​新农村、​镇北村、​北新村、​西新村、​新益村、​仓房村、​三岔港村、​龙叶村、​凌桥村和顾家圩村。
境内景点

高桥港
高桥烈士陵园
仰贤堂
高桥绒绣馆
凌氏民宅/高桥人家陈列馆
太平天国烈士墓
永乐御碑
老宝山城遗址
中国人民解放軍61398部隊
特产

高桥松饼
高桥薄脆
松糕
2010年冬季奥林匹克运动会波斯尼亚和黑塞哥维那代表团

2010年冬季奥林匹克运动会波斯尼亚和黑塞哥维那代表团是波斯尼亚和黑塞哥维那派出的2010年冬季奥林匹克运动会代表团。
高山滑雪

| 运动员 | 小项 | 第1轮 | 第2轮 | 总计 | 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Marko Rudić | 男子回转 | 53.70 | 55.46 | 1:49.16 | 36 |
| Maja Klepić | 女子回转 | 59.43 | DNF | DNF | DNF |
| 扎娜·诺瓦科维奇 | 女子回转 | 58.19 | 57.76 | 1:55.95 | 40 |
冬季两项

条目：2010年冬季奥林匹克运动会冬季两项比赛
| 运动员 | 小项 | 决赛> 成绩 | 决赛> 脱靶 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tanja Karišik | 女子个人短距离 | 25:24.1 | 2 | 88 |
越野滑雪

条目：2010年冬季奥林匹克运动会越野滑雪比赛
| 运动员 | 小项 | 决赛> 总计 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- |
| Mladen Plakalović | 男子15千米自由式 | 39:41.4 | 78 |
| Tanja Karišik | 女子10千米自由式 | 31:30.4 | 72 |
参考资料

↑  . Olympedia.   [2024-08-25]. （原始内容存档于2024-08-25）.
|  论 编2010年冬季奥林匹克运动会代表团 |
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非洲:  阿尔及利亚  埃塞俄比亚  加纳  摩洛哥  塞内加尔  南非 
美洲:  阿根廷  百慕大  巴西  加拿大  开曼群岛  智利  哥伦比亚  牙买加  墨西哥  秘鲁  美国 
亚洲:  中国  中国香港  印度  伊朗  日本  哈萨克斯坦  朝鲜  韩国  吉尔吉斯斯坦  黎巴嫩  蒙古  尼泊尔  巴基斯坦  中华台北  塔吉克斯坦  乌兹别克斯坦 
欧洲:  阿尔巴尼亚  安道尔  亚美尼亚  奥地利  阿塞拜疆  白俄罗斯  比利时  波斯尼亚和黑塞哥维那  保加利亚  克罗地亚  塞浦路斯  捷克  丹麦  爱沙尼亚  芬兰  法国  格鲁吉亚  德国  英国  希腊  匈牙利  冰岛  爱尔兰  以色列  意大利  拉脱维亚  列支敦士登  立陶宛  马其顿  摩尔多瓦  摩纳哥  蒙特內哥羅  荷兰  挪威  波兰  葡萄牙  罗马尼亚  俄罗斯  圣马力诺  塞尔维亚  斯洛伐克  斯洛文尼亚  西班牙  瑞典  瑞士  土耳其  乌克兰 
大洋洲:  澳大利亚  新西兰
犯罪都市4

| 犯罪都市4  |
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海外版海报
基本资料
导演: 许明行
监制: 马东石 金洪百 张原硕
制片: 刘英采、金元勋
動作指導: 尹成民
编剧: 吴尚浩 
主演: 马东石 金武烈 朴智焕 李东辉
配乐: 尹日尚
摄影: 李成帝
: 金鲜珉
音效: 孔泰元
制片商: Hong Film Big Punch Pictures BA Entertainment
片长: 109分鐘
产地:  
语言: 韩语、英語、菲律賓語、普通話
上映及发行
上映日期:  2024年2月23日 (2024-02-23)（柏林电影节）  2024年4月24日 (2024-04-24)（韩国）  2024年4月26日 (2024-04-26)（台灣）  2024年5月1日 (2024-05-01)（香港、澳門、新加坡）  2024年6月14日 (2024-06-14)（上海国际电影节）  
发行商: ABO Entertainment（韩国） 安樂影片有限公司（香港、澳門） GARAGEPLAY Korea（台灣）
票房: 1150.16万观影人次 
前作与续作
前作: 《犯罪都市3》
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
《》（韓語：，英語：，）是一部2024年上映的韩国犯罪动作片，为《犯罪都市》系列电影的第四部，由《极限职业》《獵首密令》等电影的动作指导许明行担任导演，马东石、金武烈、朴智焕及李东辉主演。该片入围第74屆柏林影展特别展映单元，于当地时间2024年2月23日举行世界首映；同年4月24日在韩国上映。
该片在韩国上映后接连创下2024年韩国电影市场最高开画票房纪录、最高单日票房纪录，上映第5日突破350万观影人次的损益平衡点。上映第22日累计观影人次突破1000万，是《破墓》之后2024年韩国电影市场第二部获得千万观影人次的影片，也是韩国影史上第24部千万电影。
剧情概要

在菲律賓的某晚，一名傷痕累累的男子被三名男子追捕，隨後受傷的男子向附近的兩名巡邏的警察求助，但是沒多久又有一名男子突然出現並殺害了兩名警察與該名男子。
同時在韓國，馬錫道與小隊剛破獲毒品工廠，正打算從毒販使用的APP找出研發者時得知對方已被殺害，而死者的母親得知兒子已死受不了打擊也自殺，馬錫道與死者母親曾經有一面之緣，知道對方自殺後又獲得對方的遺書後發誓一定要將兇手繩之以法。
而兇手是一名前顧傭兵白昌基，為人心狠手辣，他在菲律賓架設非法賭博據點。他雖然完成幕後老闆張東哲的各項指示，但是張東哲屢次出爾反爾讓白昌基不滿，甚至還派人追殺他，於是他前往韓國找上張東哲算帳。
馬錫道查到整件事其實跟非法網路賭博有關，於是借調兩名網路搜查隊的隊員來協助調查，甚至還從混混口中得知以前的夷帥幫幫主張夷帥曾經經營過網路賭博，於是也將張夷帥找來協助。
而在韓國與菲律賓警方合作下破獲了非法賭博組織，而馬錫道也順利在白昌基逃離韓國時也順利逮捕他。
演员阵容 > 主要角色

马东石 饰演 马石道，轉調到首爾地方警察廳廣域搜查隊。
金武烈 饰演 白昌基，雇佣兵出身，在菲律賓設置网络赌博组织據點的行动負責人。
朴智焕 饰演 张夷帅
李东辉 饰演 张东哲，IT天才、虚拟币业界的年轻CEO。
演员阵容 > 其他角色

李凡秀 饰演 张泰洙，首尔地方警察厅广域搜查队组长。
金珉才 饰演 金万才，首尔地方警察厅广域搜查队警察，马石道的左膀右臂。
李智勋（朝鲜语：） 饰演 杨钟洙，首尔地方警察厅广域搜查队资深警察。
金道建 饰演 郑大卫，首爾地方警察廳廣域搜查隊老么刑警。
李主傧 饰演 韩智秀，首尔地方警察厅网络搜查队主任。
金伸比（朝鲜语：） 饰演 姜南秀，首尔地方警察厅网络搜查队数字取证组成员。
玄奉植 饰演 权社长
金英雄 饰演 万社长
郭子亨 饰演 千社长
禹康民（朝鲜语：）
制作

2022年5月，在传出第三部选角消息的同时，也有媒体报导第四部的拍摄工作将在第三部结束后立即展开。10月，曾担任《釜山行》《与神同行：罪与罚》《雞不可失》《獵首密令》等电影动作指导的许明行接受采访时表示自己将担任该片导演，他也是马东石主演电影《乌有之地》的导演。
制作 > 选角

2022年8月26日，媒体报导金武烈、李东辉将加盟该片饰演新的反派角色，金武烈经纪公司回应正在积极商讨中。9月，正在拍摄第三部的金珉才和李凡秀均在采访中透露会继续出演第四部。11月18日，发行方ABO娱乐正式宣布马东石、金武烈、李东辉、朴智焕、李凡秀、金珉才、李智勋、李主傧参演。
制作 > 拍摄

此片主体拍摄于2022年11月18日开始进行。2023年2月，ABO娱乐证实剧组自2月19日起开始在菲律宾取景拍摄，预计拍摄持续至同年3月。
制作 > 损益平衡点

马东石接受采访透露该片损益平衡点为350万观影人次。
发行

该片入围第74屆柏林影展“特別展映”单元，这也是韩国系列电影首次入围该单元，于当地时间2024年2月23日举行世界首映；2024年4月24日在韩国正式上映。影片发行版权售至全球164个国家与地区，打破《犯罪都市》系列的销售记录，其中印度尼西亚与韩国于4月24日同步上映，澳大利亚、新西兰于4月25日上映，台湾、蒙古于4月26日上映，香港、新加坡于5月1日上映，马来西亚、文莱于5月2日上映，北美、英国于5月3日上映，柬埔寨与泰国分别于5月14日和5月30日上映。同年7月1日起提供IPTV和VOD点播服务。
2024年入选第26届上海国际电影节“多元视角”单元并进行展映。
反响 > 评价

影片在柏林电影节首映后，多数媒体给予该片好评，《Variety》称“这部电影非常完美”、《Screen Daily》称该片是“最刺激的娱乐动作片”、《Deadline Hollywood》称“无法拒绝的强烈趣味”以及《南華早報》称赞该片的动作戏份与幽默比前作更强烈。
韩国多家媒体指出该片影射2015年11月发生在泰国芭提雅的“芭提雅杀人案”（），片中张东哲和白昌基一伙人为了运营非法赌博网站而绑架、监禁程序员并剥削劳动的设定与真实案件极其相似，真实案件于2017年经SBS调查报道节目《想知道真相》播出后被大众熟知。
反响 > 票房

《犯罪都市4》在韩国正式上映前的最高预售量达到84万人次，预售率高达95.5%，为韩国电影历史上最高预售纪录。上映首日获得票房82万1626名观影人次，创下2024年韩国电影市场和系列电影的最高开画票房纪录，同时跻身进入韩国电影历史开画票房纪录TOP4，前三部分别是《與神同行：最終審判》（124万6603名）、《軍艦島》（97万2161名）和《釜山行》（87万2673名）。上映第4日以121万9040名观影人次的成绩刷新2024年韩国电影市场最高单日票房纪录，也是系列电影和2018年电影《與神同行：最終審判》后的最高单日票房成绩。上映第5日突破350万观影人次的损益平衡点，首周末以将近292万观影人次的成绩夺得当周周末票房冠军，累计观影人次超过425万。
首周过后，该片分别在上映的第7日突破500万观影人次、第9日突破600万观影人次、第11日突破700万观影人次以及第13日突破800万观影人次，均为2024年韩国电影市场的最快记录。上映第22日，累计观影人次突破1000万，成为韩国影史上第24部获得千万观影人次的电影，《犯罪都市4》是2024年韩国电影市场最快达到千万票房的影片，也令《犯罪都市》成为韩国影史上首部获得“三连千万”的系列电影。《疯狂的麦克斯：狂暴女神》于5月22日在韩国上映，终结《犯罪都市4》连续28日蝉联单日票房冠军的记录。
《犯罪都市4》在2024年5月29日累计观影人次突破1113万名，超过《實尾島風雲》（1108万1000人次）位列韩国影史第21名。
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| 上一届： 《功夫熊貓4》 |  2024年韓國週末票房冠軍 第17-20週 | 下一届： 《疯狂的麦克斯：狂暴女神》  |
续作

2023年5月，马东石接受韩国媒体采访时透露续作《犯罪都市5》和《犯罪都市6》的剧本正在创作中，剧本完成后两部电影将同时开始拍摄。2024年2月，马东石接受《国际银幕》采访时表示，《犯罪都市7》与《犯罪都市8》的剧本也在开发中，他依然会担纲4部续作的主角，而第二部与第三部的导演李相龙将会回归担任第五部的导演，第五部预计最早于2026年上映。
奖项荣誉

| 年份 | 颁奖礼 | 奖项 | 入围者 | 结果 | 参考 |
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| 2024年 | 第44届黄金摄影奖（朝鲜语：） | 最佳男配角 | 金民宰 | 獲獎 |  |
| 2024年 | 2024首尔国际电影大奖 | 最佳电影 | 《犯罪都市4》 | 獲獎 |  |
参考资料

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比利·布朗

| 比利·布朗 |
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出生: 威廉·布朗  (1970-10-30) 1970年10月30日（54歲） 美國加州，英格爾伍德
职业: 演員
活跃时期: 1993–至今
威廉·比利·布朗（英语：William Billy Brown，1970年10月30日—），是一位美国演员。他出现在许多美国的电影及电视剧里，其中较为知名的是2014年他在珊达·莱梅斯所制作的电视剧《谋杀入门课》里扮演警探奈特·黎西，另外他也参与电视剧《拳手残晖》、《梦魇杀魔》、《飆风不归路》及《人质》等的演出。
生涯与职业

布朗在加州英格尔伍德（Inglewood）出生及成长。 2011年，他在电视影集《拳手残晖》里扮演拳击手Richard "Death Row" Reynolds，同年又在美国Showtime电视公司的电视影集《梦魇杀魔》中饰演警探Mike Anderson，2012年在《飆风不归路》第五季中他饰演August Marks，另外在动画《变形金刚：领袖之证》中，他也为跃崖者（Cliffjumper）提供第二版的配音，2013年则是在《杀手信徒》第一季中饰演FBI探员Troy Riley。
2013–2014年布朗出现在由东妮·克莉蒂主演的CBS电视影集《人质》中，并饰演退役军人阿切尔·佩蒂特，2014年则是在珊达·莱梅斯所製作的ABC电视影集《谋杀入门课》里扮演警探奈特·黎西也是女主角薇拉·戴维丝剧中的婚外情对象。2017年布朗第一次担任主角与《关键少数》的女主角泰拉姬·P·汉森一起主演由银幕珍宝影业所拍摄的动作惊悚片《Proud Mary》（暂译：骄傲玛莉）。
另外在美国海军陆战队的广告也有他的配音。
作品一览 > 电影

| 年 | 片名 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1993 | 印第安传奇 | Native American |  |
| 1993 | Dreamrider | Boy in Boston |  |
| 1997 | 美容师与野兽 | Fireman |  |
| 1997 | 侏罗纪公园：失落的世界 | InGen Worker |  |
| 2001 | Second Coming |  |  |
| 2002 | 蛮荒歷险记（英语：） | Rhino | 配音 |
| 2005 | House of the Dead 2（英语：） | Griffin |  |
| 2008 | I Am Bubba | Bubba | 微电影 |
| 2008 | 科洛弗档案 | Staff Sgt. Pryce |  |
| 2008 | 合法入侵 | Patrolman |  |
| 2009 | 超异能冒险 | Carson |  |
| 2009 | 星际争霸战 | Med Evac Pilot |  |
| 2017 | 骄傲玛莉（暂译） | Tom |  |
作品一览 > 电视游戏

| 年 | 名称 | 角色 | 备注 |
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| 2000 | Jet Set Radio | DJ Professor K | 配音 |
| 2002 | Jet Set Radio Future | DJ Professor K | 配音 |
| 2004 | 全民高尔夫4 | T-Bone | 配音 |
| 2004 | 星际大战旧共和国武士II：西斯领主 | Zez-Kai Ell | 配音 |
奖项

| 年分 | 名称 | 类别 | 提名作品 | 结果 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 美国演员工会奖 | 最佳戏剧影集整体演出奖 | 梦魇杀魔 | 提名 |
参考资料

↑  . American Broadcasting Companies.   [2014-07-20]. （原始内容存档于2014-07-28）.
↑  . The Hollywood Reporter. 2011-05-25  [2018-04-01]. （原始内容存档于2015-07-27）.
↑  . Digital Spy. 2012-06-08  [2018-04-01]. （原始内容存档于2014-11-10）.
↑  . Entertainment Weekly. 2013-09-23  [2018-04-01]. （原始内容存档于2014-12-16）.
↑  Andreeva, Nellie. . Deadline.com. 2014-03-02  [2014-05-10]. （原始内容存档于2014-05-20）.
↑  . TheWrap.   [2014-05-10]. （原始内容存档于2015-06-27）.
↑  Kroll, Justin. . 2017-02-22  [2017-03-08]. （原始内容存档于2020-11-12）.
↑  .   [2018-04-01]. （原始内容存档于2021-02-12）.
杨朏 (义兴县公)

杨朏（537年—590年9月28日），字文朗，恒农郡华阴县（今陕西省华阴市）人，出自弘农杨氏越公房，北周、隋朝官员。
生平

杨朏因军功，以帅都督为起家官，封义兴县开国子，升任大都督、博陵郡太守，很快转任淮安镇镇将、新蔡郡太守，又出任使持节、车骑大将军、仪同三司、大义建安二镇镇将、建安郡太守，又改任浍州刺史、广州刺史，总督平高、大义、大和、应城、雉城五边防事，改任霍州刺史。开皇元年（581年），杨朏被征召出任右宗卫副率，进爵义兴县开国公。开皇八年（588年），杨朏出任九十名行军总管之一讨伐南陈，凯旋后出任滁州刺史。开皇十年八月廿四日（590年9月28日），杨朏因病在家中去世，虚岁五十四，开皇十一年十一月廿四日（591年12月15日）葬于华阴东原。
家庭 > 祖父

杨钧，北魏使持节、侍内、车骑大将军、北道大行台、华州大平正、临贞县开国伯，赠雍华二州刺史、司空、文恭公
家庭 > 父亲

杨俭，西魏使持节、骠骑大将军、开府仪同三司，赠雍华二州刺史、庄公
家庭 > 兄弟姐妹

杨休，隋朝大将军、泸州刺史、平武县开国公
杨□，北周使持节、车骑大将军、开府仪同三司、淅州刺史、夏阳县开国侯
杨文昇
杨文义，西魏辅国将军、中散大夫、都督
杨文殊，隋朝上开府仪同三司、总管吴泉括婺四州诸军事、吴州刺史、昌乐县开国公
杨文勰，北周使持节、骠骑大将军、开府仪同三司、膳部大夫、广平县开国公
杨文举
杨文雅
杨文若
杨文伟，隋朝骠骑将军、开府仪同三司、温安二州刺史、永平公
杨文端，北周大都督、卫王府记室参军
杨氏，嫁开府仪同、金城郡开国公纥豆陵善世子仪同纥豆陵荣定
参考资料

1 2  罗新，叶炜著. . 北京市: 中华书局. 2016.5: 384–385. ISBN 978-7-101-11639-7 （中文（繁體））.  请检查|date=中的日期值 (帮助); 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
1 2 3  李献奇 周铮, , 《碑林集刊》 (00期), 2001年, (00期): 53–61
↑  吴钢主编. . 西安: 三秦出版社. 2006: 450. ISBN 7-80736-085-2 （中文（繁體））.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
西湖東站

西湖东站是广惠城际铁路的地下车站，位于中国广东省惠州市惠城区，惠州西湖风景区丰湖东侧。该站于2016年3月30日启用。
车站结构 > 车站楼层

本站为地下二层岛式车站。
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| 地下一层 | 站厅层 | 售票处、进站口、候车区、出站口 |  |  |
| 地下二层 | 2站台 | 广惠城际 小金口方向（下站：云山） |  |  |
: 岛式站台
|  | 1站台 | 广惠城际 番禺方向（下站：龙丰） |  |  |
车站结构 > 出入口

本站设有A-C共三个出入口，设计均融入传统岭南建筑风格，以展现惠州的东江和客家文化。车站启用时仅C口开通，2024年7月23日开通B口。
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| 編號 | 设施 | 图片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
| B |    |  | 塘尾街 | 西湖东城轨公交站（北行） |
| C |    |  | 环城西路 | 惠州西湖、西湖东城轨公交站（南行） |
註： 設有 |  設有 |  設有扶手電梯
历史

莞惠城际最初规划时，并未设有西湖站。惠州当局为方便游客前往西湖观光及配合当地旧城改造，不断争取在西湖设站，但直至线路动工时仍未确定。2010年铁道部介入珠三角城际铁路建设后，重新设计本线方案，最终确定在原惠州市人民政府旧址荔浦风清附近新增西湖站。
2011年3月，莞惠城际西湖段正式开工。该段线路原计划使用盾构施工，施工方更在一年前表示“无需担心破坏湖床”。然而由于施工方担心湖水压力和渗漏存在风险，故改为明挖法施工，即需要抽干部分区域湖水。此举一度引发民众对于破坏景区生态的担忧，当局对此表示将在完工后原样恢复。2014年4月，该段隧道贯通。
2015年末，本站定名为西湖东站。2016年3月30日，本站随莞惠城际小金口至常平东段开通而启用。
接驳交通

车站周边设有西湖东城轨站公交车站，方便旅客接驳。