九龍巴士意外列表
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2006年1月18日上午，一輛行走沙田圍至觀塘裕民坊之89B線的富豪奧林比安11米雙層巴士（AV239，車牌號碼HH1412）駛至獅子山隧道管道時，因前面塞車停下，尾隨的私家車、客貨車、空載泥頭車和一輛行走大埔中心至旺角（柏景灣）之72X線的富豪奧林比安12米雙層巴士（3AV237，車牌號碼HE2610）收掣不及，五輛車連環首尾碰撞，13人受傷。
2006年1月23日，一輛行走42C線的丹尼士三叉戟（ATR162，車牌號碼JD4183）在青衣擔桿山路交匯處撞向泥頭車，車頭嚴重損毀。
2006年2月19日，下午三時許，一輛行走960線的丹尼士三叉戟（ATR258，車牌號碼JS7285）在西九龍快速公路撞向一輛工程車，4人受傷。
2006年2月25日下午，一輛76K線往元朗（西）方向的丹尼士巨龍11米（AD311，車牌號碼HB9242）在青山公路 – 米埔段被一輛懷疑天雨路滑而跣胎的工程車撞向巴士右邊車身，其後巴士鏟上行人路至一個路牌前面才告停下，造成12人受傷。
2006年3月8日，一輛行走258D線的丹尼士巨龍12米空調巴士（3AD116，車牌號碼HR9165）在皇珠路撞向前面兩輛私家車，之後更被尾隨的貨車及旅遊巴撞向巴士車尾，釀成5車相撞意外，造成32人受傷。
2006年3月24日，一輛校巴在香港仔隧道收費廣場附近疑閃避切線的私家車時失控，撞向一輛在巴士站上落客的城巴富豪奧林比安12米巴士（613，車牌號碼HR3194），城巴其後再撞向前面一輛行走171線往海怡半島的九巴丹尼士三叉戟12米巴士車尾（ATR347，車牌號碼KW746），造成27人受傷。
2006年4月10日，上午十一時許，一輛行走260X線的猛獅24.310（AMN26，車牌號碼JV1055）在屯門公路行駛期間，尾隨的一輛運泥車收掣不及撞向一輛運魚貨車，運魚貨車翻側撞向巴士車尾，釀成五車相撞意外，事件中造成3人受傷，而屯門公路當天需封路三小時清理現場。
2006年6月21日，一輛往行走68X線的富豪B9TL（AVBW5，車牌號碼MC2475）在深水埗黃竹街及大南街交界與一輛客貨車相撞，三人受傷。
2006年7月11日，一輛行走268C線的Neoplan Centroliner 12米巴士（AP151，車牌號碼KR9862）在龍翔道行駛時撞及左邊防撞欄，車長未有察覺車頭被防撞欄插入，扭軚時將整條防撞欄扯脫，然後斷開的防撞欄將巴士推向右邊石壆，意外中8人受輕傷。
2006年7月17日，一輛行走旺角火車站至屯門兆康苑67X線的丹尼士三叉戟12米雙層巴士（ATR101，車牌號碼HZ6751，樣板車）沿葵涌道往屯門方向行駛時，撞向一輛拋錨停下的貨櫃車，之後更被尾隨的貨櫃車撞及車尾，整個車頭連同整個左邊車身被削開，上層地台部分位置坍塌，多組座椅外露、跌落下層甚至飛脫，上層前排3名乘客被拋出車外墮地重創，造成1死15傷。肇事車長事後於2007年4月11日被荃灣裁判法院裁定危險駕駛引致他人死亡罪名成立，判囚18個月及停牌5年。雖然肇事巴士嚴重損毀，但沒有傷及底盤及引擎室，因而得到重建，於2008年4月完全修復，並以新車牌號碼NG6783重新投入服務。而ATR101亦是最後一輛於九巴屯門車身裝嵌廠進行全車車身重建的巴士（相關新聞片段（页面存档备份，存于））
2006年7月22日，一輛煞車系統失靈的貨櫃車在和宜合道近和宜合道運動場撞向一輛行走36A線的丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N236，車牌號碼ES5348），其後36A巴士再撞向前面一輛行走278X線的丹尼士巨龍12米空調巴士（3AD51，車牌號碼HL2226），兩輛巴士上共12人受傷。
2006年8月11日凌晨，一輛行走旺角火車站至屯門良景邨58X線丹尼士三叉戟12米（ATR331，車牌號碼KV6817）在屯門公路近麗城花園撞向一輛拋錨停下的貨櫃車，巴士車頭嚴重損毀，9人受傷。
2006年9月9日，晚上七時許，一輛行走49X線的丹尼士巨龍（AD19，車牌號碼EV5814）在小瀝源路撞向前面一輛行走182線的城巴丹尼士三叉戟及一輛行走804線的豐田Coaster專線小巴，20人受傷。
2006年9月15日，下午四時許，一輛行走3B線的富豪超級奧林比安（3ASV57，車牌號碼JH3006）在紅磡馬頭圍道與民裕街交界因閃避一輛突然切線的私家車而失控衝上路中安全島，撞毀一列鐵欄，其中一截鐵枝飛過對面行車線，打中一輛行走新巴796X線巴士車身。肇事巴士右邊車頭撞毀，意外中無人受傷。
2006年9月18日，中午十二時許，一輛行走98C線的丹尼士巨龍（3AD147，車牌號碼HS2358）在秀茂坪道行駛期間因腳掣故障，車長安排乘客轉搭其他巴士期間，巴士於無人駕駛情況下突然溜前，撞向山坡後停下，無人受傷。
2006年9月23日，一輛行走43X線的丹尼士巨龍（AD335，車牌號碼HC1409）在大涌橋路近濱景花園遭一輛行走801線的專綫小巴撞向車尾，八人受傷。
2006年10月3日凌晨，一輛行走葵芳站至安蔭邨的235M線富豪奧林比安11米雙層巴士（AV114，車牌號碼GW5789）在葵涌葵義路轉彎時，與一輛中型貨車相撞，造成6人受傷。該車因底盤及龍骨崩裂而不獲修復，已於同年11月2日正式除牌退役。
2006年10月9日，下午五時許，一輛行走42C線的丹尼士三叉戟（ATR160，車牌號碼JD3231）在青荃橋往長安迴旋處支路遭鄰線失控撞向石壆傾側的貨車壓向巴士右邊車身，一名乘客受輕傷。
2006年10月17日，一名車長駕駛一輛行走九龍站至上水的270A線的富豪超級奧林比安12米空調巴士（3ASV378，車牌號碼KP4535）在窩打老道45號對開時突然感到肚痛，巴士失控撞斷交通燈及欄杆，衝上行人路並撞入滙達中心之騎樓底。巴士整個車頂被大厦陽台底部削去，上層扶手設施等被折斷，玻璃完全粉碎。1名路過的DHL速遞員被捲入車底死亡，12人受傷。肇事車長事後於2007年9月14日被裁定危險駕駛引致他人死亡罪名不成立。肇事巴士於2008年3月12日修復並重新投入服務並沿用舊車牌號碼，但於車禍中受損的扶手、地板及電牌都未有更換，滿佈車禍痕跡；有巴士迷隨後以上述情況容易令乘客勾起對車禍的傷痛回憶為由向東方報業集團投訴；因此九龍巴士已於同年3月20日將該車領取新車牌號碼NG1941。（相關新聞片段）
2006年10月29日早上，一輛行走263M線的丹尼士巨龍（AD333，車牌號碼HC1365）在青山公路撞向前方一輛行走265M線的Neoplan Centroliner（AP91，車牌號碼JV8208）車尾，2人受傷。
2006年11月20日晚上，一輛行走208線的三菱MK117J（AM131，車牌號碼FG2479）在廣播道巴士總站開出不久後車長發現機件出現故障而停在路旁時，巴士於無人駕駛狀態下突然失控溜前，撞向兩輛電單車，繼而撞毀鐵欄、停車咪錶及路牌，再撞毀一輛私家車的倒後鏡，繼而把另一輛停在路邊的私家車推前，最後兩車剷上行人路後才停下，意外中無人受傷。肇事巴士其後因損毀嚴重而不獲復修，已於2007年1月26日正式除牌退役。
2006年12月9日，一輛行走269C線的丹尼士巨龍（3AD112，車牌號碼HP2083）在呈祥道與大埔道交界撞向私家車、電單車及貨車，導致電單車及私家車上6人受傷。
2006年12月25日，一輛行走筲箕灣至美孚之102號線富豪B9TL（AVBW25，車牌號碼MH7271）在油麻地加士居道被尾隨旅遊巴撞向車尾，而巴士其後撞向前面的私家車和的士，造成28人受傷。(相關新聞片段（页面存档备份，存于）)
2006年12月30日，晚上六時許，一輛行走47X線的丹尼士巨龍（AD7，車牌號碼EU7919）在沙田城門隧道公路近香港文化博物館因閃避前方故障貨車而停下時遭尾隨一輛貨櫃車撞及車尾，6人受傷。肇事巴士因損毀嚴重而不作復修，已於2007年2月退役。