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琵琶湖線
運行形態

| 種別＼車站名 | … | 長浜 | 長浜 | … | 米原 | 米原 | … | 野洲 | 野洲 | … | 草津 | 草津 | … | 山科 | 山科 | 京都 | 京都 | … |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 新快速 | 北陸本線← | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | →JR京都線 |
| 新快速 |   |   |   |   |   |   |   |   | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | →JR京都線 |
| 新快速 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | →JR京都線 |
| 新快速 | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 1班 | 1班 |  | →JR京都線 |
| 普通 （京都線内快速） |   |   |   |   |   | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | →JR京都線 |
| 普通 （京都線内快速） |   |   |   |   |   |   |   |   | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | →JR京都線 |
| 普通 | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 湖西線← | 3班 | 3班 |   |   |
该线的时刻表，基本上與京都站 - 大阪站 - 姫路站間的JR京都線・JR神戶線和長濱站 - 近江鹽津站・敦賀站間的北陸本線的直流電區間的为一體。琵琶湖線内的列車種別分級為，部份車站不停站的新快速與全部車站都会停車的「普通」。以此2種別組成的時刻表，在白天时段以約15 - 30分的間隔運行。另外亦有需要另加特別收費的特急列車运行。
運行形態 > 優等列車

大阪方向開往北陸方面的特急列車於山科站起進入湖西線，米原站開往名古屋方向的則和東海道新幹線並行，因此山科站 - 米原站間行走的優等列車相對JR京都線而言班數比較少。
在 2024 年 3 月 16 日修订的时刻表中，以下列车在米原站和山科站之间定期运行：特急"遥"，2个班次于野洲站发车开往关西空港站，一个班次于草津站 (滋贺县)发车开往关西机场 1 次；特急 "乐乐琵琶湖"号，有一个往返米原站的班次，以及一班自大阪发车前往草津的班次。不过，由于“乐乐琵琶湖”列车主要面向来自京都和大阪方向的通勤旅客，因此周末和节假日不运营。
特急列车“遥”在此段运行时，停车站与新快速的停车站相同，乐乐琵琶湖号在除能登川站以外的所有新快速停车站停靠，飞驒号在米原站、草津站和京都站停车。在山科站和京都站之间，这一路段还会有来往湖西线的列车，例如特急列车 "雷鸟"。在京都站和长浜站之间，列车"雷鸟"可能会在湖西线出现强风的时候绕行本线，通过本线的这一路段行驶，这种情况下该列车只会在米原站停车，在琵琶湖线内没有其他停车站。
寝台特急「Sunrise瀨戶」「Sunrise出雲」（東京站 - 高松站・出雲市站間） - 在琵琶湖線内沒有停車站。
特急「乐乐琵琶湖（らくラクびわこ）」（米原站・草津站 - 大阪站間）
特急「遙（はるか）」（米原站・草津站 - 關西空港站間）
特急「飛驒（ひだ）」（高山站 - 大阪站間）
運行形態 > 新快速

参见：新快速 § 東海道本線・山陽本線和京阪神快速
新快速列车于 1970 年开始运行，提供京阪神（京都、大阪和神户）之间的快速运输，与其他铁路线竞争，目前的琵琶湖线路段的服务从第二年，即 1971 年开始运营。
列车经由琵琶湖线从北陆本线直达 JR 京都线和 JR 神户线。 在琵琶湖线上，从长滨站到彦根站之间，列车在每个车站都会停靠，而在彦根站到京都站之间，列车只在部分车站停车（彦根站、能登川站、近江八幡站、野洲站、守山站、草津站、南草津站、石山站、大津站和山科站）而快速运行。 来往于京都站和草津站之间的列车，根据车次的不同，有内侧线和外侧线运行之分，但在平日的早高峰时段，列车均在外侧线行驶，停靠京都站的 0 号或 6 号站台。
白天，琵琶湖线系统每小时有三班新快速运行（其中一班往返于野洲站，一班往返于草津站），部分线路的行车间隔较长。 这是因为京都站和山科站之间每小时四班的新快速列车中有一班会直通进入湖西线。 京都站-大阪站-姬路站之间以 JR 京都线和JR神户线直通运行。上行列车每 15 分钟一班，从京都站发车的时间为每小时的00、15、30 和 45 分。
所有列车均使用223系的1000番台和2000番台，以及225系的0番台和100番台列车（均配属于网干综合车辆所（日语：））以8节车厢或12节车厢编组运行。 自 2017 年 3 月 4 日（平日）修订时刻表以来，京都站至米原站之间的平日及周末/节假日列车几乎全部采用 12 节编组（除了平日上午从京都出发的一班列车和傍晚高峰时段从大阪出发的列车）。
運行形態 > 普通

参见：京阪神快速和京阪神緩行線
在琵琶湖线内，普通列车在每个车站都有列车停靠。 草津站和京都站之间运行的列车在内侧线运行。它们也不会与 JR宝塚线直通。
除部分早班车和深夜班车外，这些列车会直通JR 京都线和 JR 神户线运行，并且在 JR京都线和 JR神户线内，这些列车会成为高槻站-大阪站-西明石站之间的快速列车（从首班车到早高峰时段的班次，在京都站-长冈京站-高槻站-大阪站-西明石站之间都会快速运行，详见JR京都线与JR神户线词条中的运行形态。）。
在早高峰时段，有从米原站和野洲站发车的列车，还存在自安土站和草津线柘植站发车的列车。 白天时段每小时有四班列车（其中两班是京都站和野洲站之间的区间列车），以京都站为基准，上行列车每 15 分钟运行一次，于京都站的发车时间为每小时的 07、22、37 和 52 分。 早晚有列车往返于长滨站；在 2016 年 3 月 26 日时刻表修订之前，还有列车往返于JR东海管辖范围内的大垣站。
使用221系、223系（1000番台、2000番台 和 6000番台）和 225系（0番台 和 100番台）列车运行（均配属于网干综合车辆所（日语：）），以 6、8、10 和 12 节车厢编组列车运行。 部分往返于京都站的列车为四节车厢编组列车，部分往返于长滨站和近江盐津站的列车在米原站进行编组的合并或解挂。 这些普通列车都没有女性专用车厢。
早晚还有直通草津线的列车，使用的是配属于吹田综合车辆所京都支所（日语：）
的 221系列车。 由于与新快速列车的接驳换乘以及草津站的轨道线路布局，直通草津线的列车原则上在草津站和京都站之间的外侧线上运行。湖西线的新快速列车和普通列车也在山科站和京都站之间运行，该路段白天时段每小时有 11 班列车运行。
使用車輛 > 特急列車

281系
285系
Kiha189系
使用車輛 > 普通・快速列車

現在、定期列車全部以電聯車運行。
225系（0番台）（网干综合车辆所 （日语 ： ） ）
0 番台列车于 2010 年 12 月 1 日开始商业运营，100 番台列车稍作改动后于 2016 年 7 月 7 日开始商业运营，用于新快速列车和普通列车（包括从中间站变为快速的列车）。
它们也用于直通湖西线和草津线的列车上；六节车厢编组在性能上与其他列车并无不同，但新快速列车采用八节车厢或八加四节车厢（即12节车厢编组）的运行方式，因此除紧急情况外，新快速列车不会使用它们，它们也不在湖西线和草津线上运行。
223系（1000・2000・6000番台）（網干總合車輛所）,（2500，6000番台）（吹田综合车辆所京都支所）
1000 番台列车和 2000 番台列车用于新快速列车和普通列车（包括从中间站变为快速的列车）。六节车厢编组的列车性能与其他列车相同，但新快速列车采用八节车厢或八加四节车厢（即12节车厢）的运行方式，因此除紧急情况外，目前不用于新快速列车，也不在湖西线和草津线上运行。
隶属于京都支所的 2500 番台车和 6000 番台车只用于直通湖西线运行的普通列车，而配属于网干综合车辆所的 6000 号车则不用于直达湖西线和草津线的列车。
221系（网干综合车辆所 （日语 ： ） ，吹田综合车辆所京都支所 （日语 ： ） ）
这些车辆用于普通列车（包括从中途站转为快速列车的列车）。
只有京都分公司的车辆用于直通湖西线和草津线的列车运行。直通湖西线和草津线的列车不使用网干综合车辆所本所的车辆。
207系・321系（網干總合車輛所明石支所）
平日上午还在京都站以西运营定期的普通列车（属于缓行线），从新三田站开往草津（2022 年 3 月 11 日前为西明石站开往草津站），各站停车。
521系（金泽综合车辆所 （日语 ： ） ）
作为交直流两用列车，主要在敦贺站以北的线路上用于客运，也在本线的长滨站和米原站之间担当普通列车的运行，且只使用配备 ATS-P 的 E编成列车。
207系
221系
223系2000番台
225系100番台
321系
521系
車站列表

以下為琵琶湖線各站的營業距離、停靠列車、接續路線的列表。廢站、廢除信號場參見「東海道本線#廢站」。
站名
為特定都區市內制度下京都市內車站
标记“#”的车站为可供列车待避的车站
停車站
普通：停靠所有车站（表中省略）
米原方向開抵的列車的一部分作為快速直通至JR京都線，在京都站或高槻站之后会变为快速列车。
新快速：●停靠、｜通過
特急、急行：參見各列車條目。然而寢台特急在琵琶湖線內不停靠車站
接續路線：站名若有不同則以⇒顯示站名。
車站編號自2018年3月起引入，车站编号自北陆本线开始排号。
| 正式路線名稱 | 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離> 米原起計 | 累計營業距離> 東京起計 | 新快速 | 接續路線、備註 | 軌道 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北陸本線 | JR-A09 | 長濱# |  |  | - | 7.7 | - | ● | 西日本旅客鐵道： 北陸本線〈近江鹽津、敦賀方向〉 | 複線 | 滋賀縣 | 長濱市 |
| 北陸本線 | JR-A10 | 田村 |  |  | 3.0 | 4.7 | - | ● |   | 複線 | 滋賀縣 | 長濱市 |
| 北陸本線 | JR-A11 | 坂田 |  |  | 2.3 | 2.4 | - | ● |   | 複線 | 滋賀縣 | 米原市 |
| 北陸本線 | JR-A12 | 米原# |  |  | 2.4 | 0.0 | 445.9 | ● | 東海旅客鐵道： 東海道新幹線、 東海道本線〈大垣方向，CA83〉 近江鐵道：■本線 | 複線 | 滋賀縣 | 米原市 |
| 東海道本線 | JR-A12 | 米原# |  |  | 2.4 | 0.0 | 445.9 | ● | 東海旅客鐵道： 東海道新幹線、 東海道本線〈大垣方向，CA83〉 近江鐵道：■本線 | 複線 | 滋賀縣 | 米原市 |
| 東海道本線 |   | 米原操車場 |  | / | 1.1 | 1.1 | 447.0 | ｜ | ※被視為米原站構內 | 複線 | 滋賀縣 | 米原市 |
| 東海道本線 | JR-A13 | 彥根# |  |  | 4.9 | 6.0 | 451.9 | ● | 近江鐵道：■本線 | 複線 | 滋賀縣 | 彥根市 |
| 東海道本線 | JR-A14 | 南彥根 |  |  | 3.3 | 9.3 | 455.2 | ｜ |   | 複線 | 滋賀縣 | 彥根市 |
| 東海道本線 | JR-A15 | 河瀨# |  |  | 3.1 | 12.4 | 458.3 | ｜ |   | 複線 | 滋賀縣 | 彥根市 |
| 東海道本線 | JR-A16 | 稻枝 |  |  | 3.7 | 16.1 | 462.0 | ｜ |   | 複線 | 滋賀縣 | 彥根市 |
| 東海道本線 | JR-A17 | 能登川# |  |  | 3.7 | 19.8 | 465.7 | ● |   | 複線 | 滋賀縣 | 東近江市 |
| 東海道本線 | JR-A18 | 安土 |  |  | 5.1 | 24.9 | 470.8 | ｜ |   | 複線 | 滋賀縣 | 近江八幡市 |
| 東海道本線 | JR-A19 | 近江八幡# |  |  | 3.5 | 28.4 | 474.3 | ● | 近江鐵道：■八日市線 | 複線 | 滋賀縣 | 近江八幡市 |
| 東海道本線 | JR-A20 | 篠原 |  |  | 4.0 | 32.4 | 478.3 | ｜ |   | 複線 | 滋賀縣 | 近江八幡市 |
| 東海道本線 | JR-A21 | 野洲# |  |  | 5.6 | 38.0 | 483.9 | ● |   | 複線 | 滋賀縣 | 野洲市 |
| 東海道本線 | JR-A22 | 守山 |  |  | 3.1 | 41.1 | 487.0 | ● |   | 複線 | 滋賀縣 | 守山市 |
| 東海道本線 | JR-A23 | 栗東 |  |  | 2.1 | 43.2 | 489.1 | ｜ |   | 複線 | 滋賀縣 | 栗東市 |
| 東海道本線 | JR-A24 | 草津 |  |  | 2.3 | 45.5 | 491.4 | ● | 西日本旅客鐵道： 草津線 | 方向別複複線 | 滋賀縣 | 草津市 |
| 東海道本線 | JR-A25 | 南草津 |  |  | 2.5 | 48.0 | 493.9 | ● |   | 方向別複複線 | 滋賀縣 | 草津市 |
| 東海道本線 | JR-A26 | 瀨田 |  |  | 2.7 | 50.7 | 496.6 | ｜ |   | 方向別複複線 | 滋賀縣 | 大津市 |
| 東海道本線 | JR-A27 | 石山 |  |  | 2.5 | 53.2 | 499.1 | ● | 京阪電氣鐵道： ■ 石山坂本線（大津線（日语：）） ⇒京阪石山（OT03） | 方向別複複線 | 滋賀縣 | 大津市 |
| 東海道本線 | JR-A28 | 膳所 |  |  | 2.8 | 56.0 | 501.9 | ｜ | 京阪電氣鐵道： ■ 石山坂本線（大津線） ⇒京阪膳所（OT09） | 方向別複複線 | 滋賀縣 | 大津市 |
| 東海道本線 | JR-A29 | 大津 |  |  | 1.7 | 57.7 | 503.6 | ● |   | 方向別複複線 | 滋賀縣 | 大津市 |
| 東海道本線 | JR-A30 |  山科 |  |  | 4.5 | 62.2 | 508.1 | ● | 西日本旅客鐵道： 湖西線 京都市營地下鐵： 東西線 京阪電氣鐵道： ■ 京津線（大津線） ⇒京阪山科（OT31） | 方向別複複線 | 京都府 | 京都市 山科區 |
| 東海道本線 | JR-A31 |  京都 |  |  | 5.5 | 67.7 | 513.6 | ● | 西日本旅客鐵道： 東海道本線（JR京都線）、 山陰本線（嵯峨野線）、 奈良線 東海旅客鐵道： 東海道新幹線 近畿日本鐵道： 京都線 京都市營地下鐵： 烏丸線 | 方向別複複線 | 京都府 | 京都市 下京區 |
↑  湖西線的列車在運行形態上所有列車直通至京都站。
車站列表 > 新車站設置計劃

由於大津市與草津市的人口持續增加，於以下區間設新站的計劃正在檢討當中。
瀨田站 - 石山站間
山科站 - 京都站間
車站列表 > 過去的接續路線

京都車站：京都市電（京都站前站）
堀川線（日语：） - 1961年8月1日廢除
伏見線（日语：） - 1970年4月1日廢除
烏丸線（日语：） - 1977年10月1日廢除
河原町線（日语：） - 1978年10月1日廢除
參考文獻

↑  . 日本経済新聞. 2022-01-07  [2023-01-13] （日语）.
↑  近畿エリア・広島エリアに「路線記号」を導入します （页面存档备份，存于） - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日
↑  昭和63年 2月定例會（第1號〜第12號）－03月25日-11號 （页面存档备份，存于） - 滋賀縣議會會議録
↑  . 鐵道ピクトリアル (電気車研究會). 2003-09, (736): 38–39.
↑  「JR西の路線、愛称開始15年」『朝日新聞』、2003年1月29日。
↑  鉄道省『日本鉄道史 上編』1921年、pp.505 - 513、国立国会図書館デジタルコレクション）
↑  ご利用可能エリア 近畿圏エリア｜ICOCA：JRおでかけネット （页面存档备份，存于） - 西日本旅客鐵道
↑  . 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 2003-09, (736): 32–33.
↑   (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道近畿統括本部. 2016-12-16  [2017-03-16]. （原始内容存档 (PDF)于2024-02-26）.
↑  .   [2015-7-11]. （原始内容存档于2023-04-25）.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
↑   (PDF). JR西日本. 2020-04-20  [2021-06-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-20） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
↑  『JTB時刻表』2021年3月号、JTBパブリッシング、p.120
↑  JR西日本. . JR西日本. 2020  [2021-06-11] （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
↑  【JR西】225系営業運転開始 - 『鉄道ホビダス』ネコ・パブリッシング 鉄道投稿情報局 2010年12月3日
↑  225系100番台が営業運転を開始 （页面存档备份，存于） - 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース、2016年7月13日
↑  【221系と223系の併結運転が復活！】網干総合車両所に223系6000番代「BJ編成」が誕生 - 『鉄道ホビダス』ネコ・パブリッシング 鉄道投稿情報局 2023年6月6日
↑  近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ （页面存档备份，存于） - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2016年7月20日
↑  「駅ナンバー」一覧表PDF - 西日本旅客鉄道、2016年7月20日
↑  . 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). 2011-08-25  [2014-04-12]. （原始内容存档于2012-07-18）.
↑  . 神戶新聞NEWS (神戶新聞社). 2005-03-01  [2014-04-12]. （原始内容存档于2005-03-06）.
今尾惠介監修『日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全站・全廢線』8 關西1、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790026-5
今尾惠介監修『日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全站・全廢線』9 關西2、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790027-2
川島令三編著『東海道ライン 全線・全站・全配線(8) 米原站 - 大阪エリア』講談社、2009年。ISBN 978-4-06-270016-0
今尾惠介監修『日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全站・全廢線』8 關西1、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790026-5
今尾惠介監修『日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全站・全廢線』9 關西2、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790027-2
川島令三編著『東海道ライン 全線・全站・全配線(8) 米原站 - 大阪エリア』講談社、2009年。ISBN 978-4-06-270016-0
今尾惠介監修『日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全站・全廢線』8 關西1、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790026-5
今尾惠介監修『日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全站・全廢線』9 關西2、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790027-2
川島令三編著『東海道ライン 全線・全站・全配線(8) 米原站 - 大阪エリア』講談社、2009年。ISBN 978-4-06-270016-0
↑  網干綜合車輛所宮原支所米原派出所
↑  網干綜合車輛所宮原支所野洲派出所
↑  營業距離參見大津線（日语：）條目
相關條目

日本鐵路線列表
都市網路
京阪神快速
京阪神緩行線
東海道本線
北陸本線
|  论 编 西日本旅客鐵道 都市網絡 |
| --- | --- |
路線:   琵琶湖線、JR京都線、JR神戶線（北陸本線、東海道本線、山陽本線）、赤穗線   湖西線   草津線   奈良線   嵯峨野線（山陰本線）   大阪東線   JR寶塚線（福知山線）   JR東西線、學研都市線（片町線）   大阪環狀線   JR夢咲線（櫻島線）   大和路線（關西本線）   阪和線   關西機場線   和歌山線   萬葉Mahoroba線（櫻井線）   關西本線  和田岬線  羽衣線  紀勢本線 
列車:  新快速  京阪神快速（日语：）  京阪神緩行線（日语：）  大和路快速  關空快速·紀州路快速  丹波路快速（日语：）  都路快速  遙  琵琶湖特快  樂樂播磨  真秀場 
建設中路線:  浪速筋線 
|  论 编 西日本旅客鐵道 近畿地域路線 |
| --- | --- |
  琵琶湖線、JR京都線、JR神戶線（北陸本線、東海道本線、山陽本線）、赤穗線   湖西線   草津線   奈良線   嵯峨野線、山陰本線   大阪東線   JR寶塚線、福知山線   JR東西線、學研都市線（片町線）   加古川線   播但線   姬新線   舞鶴線   大阪環狀線   JR夢咲線（櫻島線）   大和路線（關西本線）   阪和線   關西機場線   和歌山線   萬葉Mahoroba線（櫻井線）   關西本線   紀國線（紀勢本線）  和田岬線  羽衣線 
建設中路線:  浪速筋線
瓦斯特京根

| 瓦斯特京根  |
| --- | --- |
瑞士市镇
瓦斯特京根风光
   圖章
 瓦斯特京根在比拉赫区的位置
瓦斯特京根瓦斯特京根在瑞士的位置
坐标：47°36′22″N 8°30′28″E﻿ / ﻿47.60611°N 8.50778°E﻿ / 47.60611; 8.50778
国家:  瑞士
州:  苏黎世州
区: 比拉赫区
面积
 • 总计: 3.96 平方公里（1.53 平方英里）
海拔: 393 公尺（1,289 英尺）
人口（2018年12月31日）
 • 總計: 560人
 • 密度: 141人/平方公里（366人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮政编码: 8195
官方编号: 0070
網站: www.wasterkingen.ch
瓦斯特京根（德語：）是瑞士联邦苏黎世州比拉赫区的市镇。该市镇面积为3.96平方千米，海拔高度393米，2018年12月31日人口数为560。
参考来源

↑   [瑞士联邦按四种用地类型划分的市镇面积统计表]. 瑞士联邦统计署. 2018-11-26  [2019-12-02]. （原始内容存档于2019-11-15） （德语）.
↑   [瑞士联邦2018年按国籍、性别和市镇划分的常住人口统计表]. 瑞士联邦统计署. 2019-04-09  [2019-11-07]. （原始内容存档于2019-04-11） （德语）.
外部連結

瓦斯特京根官方网站 （页面存档备份，存于） （德文）
|  论 编 苏黎世州行政区划 |
| --- | --- | --- |
国别：瑞士联邦　　首府：苏黎世
| 行政区划数：12区、162市镇 | 行政区划数：12区、162市镇 |  |
| 苏黎世区 | 苏黎世 |  |
| 阿福尔特恩区 |  阿尔比斯山麓阿福尔特恩  阿尔比斯山麓阿奥伊格斯特  邦施泰滕  阿尔比斯山麓豪森  黑丁根  阿尔比斯山麓卡珀尔  克诺瑙  马施万登  梅特门施泰滕  奥布费尔登  奥滕巴赫  里弗斯维尔  斯塔利孔  阿尔比斯山麓韦茨维尔  |  |
| 安德尔芬根区 |  安德尔芬根  阿德利孔  本肯  伊尔谢勒山麓贝格  伊尔谢勒山麓布赫  达赫森  多夫  福伊尔塔伦  弗拉赫  弗卢林根  亨加特  胡姆利孔  小安德尔芬根  劳芬-乌维森  马塔伦  奥辛根  莱茵瑙  施塔姆海姆  塔尔海姆  特吕利孔  特鲁蒂孔  沃肯  |  |
| 比拉赫区 |  比拉赫  巴亨比拉赫  巴瑟斯多夫  迪特利孔  埃格利绍  恩布拉赫  弗賴恩施泰因-托伊芬  格拉特费登  霍赫费登  赫里  欣特万根  克洛滕  卢芬根  尼伦斯多夫  上恩布拉赫  奥普菲孔  拉夫茨  罗巴斯  瓦利塞伦  瓦斯特京根  维尔  温克尔  |  |
| 迪尔斯多夫区 |  迪尔斯多夫  巴赫斯  博珀森  布克斯  代利孔  代尼孔  许蒂孔  内拉赫  下格拉特  下哈斯利  下韦宁根  上格拉特  上韦宁根  奥特芬根  雷根斯贝格  雷根斯多夫  吕姆朗  施莱尼孔  舍弗利斯多夫  斯塔德尔  施泰因毛尔  魏阿赫  |  |
| 迪肯孔区 |  迪肯孔  埃施  比门斯多夫  盖罗尔茨维尔  上恩斯特林根  利马特河畔厄特维尔  施利伦  乌伊蒂孔  下恩斯特林根  乌多夫  魏宁根  |  |
| 欣维尔区 |  欣维尔  贝雷茨维尔  布比孔  迪尔恩滕  菲申塔尔  戈绍  格吕宁根  吕蒂  塞格雷本  瓦尔德  韦齐孔  |  |
| 霍爾根區 |  霍尔根  阿德利斯维尔  基尔希贝格  阿尔比斯附近朗瑙  上里登  里希特斯维尔  吕施利孔  塔尔维尔  韦登斯维尔  |  |
| 迈伦区 |  迈伦  埃伦巴赫  黑尔利贝格  洪布雷希蒂孔  屈斯纳赫特  门内多夫  滨湖厄特维尔  施泰法  滨湖于蒂孔  措利孔  楚米孔  |  |
| 普费菲孔区 |  普费菲孔  包马  费拉尔托夫  希特瑙  伊尔瑙-埃弗雷蒂孔  林道  鲁西孔  魏斯林根  维拉  维尔德贝格  |  |
| 乌斯特区 |  乌斯特  迪本多夫  埃格  费兰登  格赖芬塞  毛尔  门夏塔夫  施韦岑巴赫  沃克茨维尔  万根-布吕蒂塞伦  |  |
| 温特图尔区 |  温特图尔  阿尔蒂孔  布吕滕  代格伦  代特利孔  丁哈德  埃尔格  埃利孔  埃尔绍  哈根布赫  黑特林根  内夫滕布赫  普丰根  里肯巴赫  施拉特  索伊察赫  图本塔尔  维森丹根  采尔  |  |
 瑞士行政区划  苏黎世州市镇列表（英语：）
丁哈德

| 丁哈德  |
| --- | --- |
瑞士市镇
丁哈德风光
   圖章
 丁哈德在温特图尔区的位置
丁哈德丁哈德在瑞士的位置
坐标：47°33′28″N 8°46′11″E﻿ / ﻿47.55778°N 8.76972°E﻿ / 47.55778; 8.76972
国家:  瑞士
州:  苏黎世州
区: 温特图尔区
面积
 • 总计: 7.15 平方公里（2.76 平方英里）
海拔: 434 公尺（1,424 英尺）
人口（2018年12月31日）
 • 總計: 1,655人
 • 密度: 231人/平方公里（600人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮政编码: 8474
官方编号: 0216
網站: www.dinhard.ch
丁哈德（德語：）是瑞士联邦苏黎世州温特图尔区的市镇。该市镇面积为7.15平方千米，海拔高度434米，2018年12月31日人口数为1,655。
参考来源

↑   [瑞士联邦2018年按国籍、性别和市镇划分的常住人口统计表]. 瑞士联邦统计署. 2019-04-09  [2019-10-26]. （原始内容存档于2019-04-11） （德语）.
外部連結

丁哈德官方网站（页面存档备份，存于） （德文）
資訊融入教學

資訊科技融入教學是運用學習科技（Learning Technology）的發展，在建構主義的學習理論架構下，來啟發與輔導學生的學習方式。整合資訊科技於各學科教學之中，將是未來提供各學校改善教學模式的主要政策之一。
資訊科技融入教學就是教師運用資訊科技之技術於教學活動上，以培養學生終身學習的習慣和態度。資訊科技的技術就是運用資訊設備、多媒體、網路媒介、電話、電傳視訊、電視…等，進行收集、儲存及傳輸文字、圖像、影音等資訊科技之技術。教學活動包含課堂教學上和課後活動；教學方式更具互動性、可重製性、可計算性以及工具化的應用。培養學生終身學習的習慣和態度，就是培養學生「運用科技與資訊」的能力和「主動探索與研究」的精神，讓學生能「獨立思考與解決問題」，並完成「生涯規劃與終身學習」。
資訊科技融入教學不只是教師會使用電腦而已，且能夠使用電腦來有效地達成教學目標。將資訊科技中可供教與學所用的各項優勢資源與媒體，平順的、適切的置入各科教與學過程的各個環節中。
名詞解釋

資訊科技融入教學（Information Technology Integrated into Instruction）這一名詞雖然已經出現十餘年，到現在國內外許多的文獻和專家學者常使用不同的名詞來定義。
國外的專家學者常用「運用資訊科技教與學」（Using Information Technology in Teaching and Learning）、「電腦整合教學」（Computer Integrated Instruction）、或「科技整合」（Technology Integration）來強調資訊科技運用在教學的重要性（Dias，1999年、Sprague and Dede，1999年、Ertmer，Addison，Lane，Ross and Woods，1999年）。
回顧國內與資訊科技融入教學相關的文獻，主要以「資訊科技融入教學」、「資訊融入教學」、與「電腦融入教學」為最常被提及與應用的名詞界定，雖然「資訊科技」、「資訊」、「科技」、與「電腦」所涵蓋的內涵與意義有所不同，電腦只是資訊科技其中一項產品，主要均為強調以資訊融入各學習領域的教學新型態。
適用融入時機

張國恩認為下列五項特殊教材是實施資訊融入教學的好時機：
將抽象化的教材轉成視覺化的教材
需要培育從事實務演練的經驗
學校無法提供問題解決的環境
學校所欠缺老師的一些學科
引導學生學習動機
其中「九年一貫課程」提到教學與資訊科技的結合時機包括：課程、教材、教法、甚至於評量，都可利用資訊科技融入教學。其應用的範圍有教學大綱提示、班級及學生資料管理、虛擬教室、補充教材、學生自學教材、線上測驗與評量、學生作業、競賽活動、師生互動、以及親師溝通（江羽慈，2003年）。
參考文獻

1 2  張國恩. . 資訊與教育雜誌. 1999年, 第72期: 2–9頁 （中文（繁體））.
↑  王曉璿. . 菁莪季刊. 1999年, 第10期 (4): 18–24頁 （中文（繁體））.
↑  張臺隆.  (碩士論文)使用|format=需要含有|url= (帮助). 中師範學院國民教育研究所. 2004年 （中文（繁體））.
↑  徐新逸 吳佩謹. . 教學科技與媒體. 2002年, 第59期: 63–73頁 （中文（繁體））.
↑  顏龍源. . 資訊與教育. 2000年, 第80期: 32–40頁 （中文（繁體））.
杜修贤

杜修賢（1926年—2014年6月11日），中國攝影師，記者。杜修賢生於陝西米脂縣一個貧窮家庭，曾負責拍攝多位領導人，並曾兩次單獨與周恩來合照，他曾拍攝的包括毛澤東、周恩來、林彪、胡耀邦等。
生平

1940年參加革命
1944年在延安八路軍總政治部電影團開始學習攝影
1954年調任新華社工作
1960年調往中南海攝影組，擔任周恩來總理專職攝影記者，並曾隨總理周恩來先後出訪亞洲、非洲、歐洲的數十個國家和地區
文化大革命期間調往新疆
1969年被總理周恩來召回中南海，擔任新華社攝影部中央新聞組組長
1970年起負責毛澤東及周恩來的晚年攝影，直到兩人逝世後。
1971年任新華社攝影部副主任兼中央新聞組組長，第四屆全國人大代表
1980年任中國圖片社副總經理，新華社高級記者
1988年退休
2014年6月11日在北京逝世，享年88岁。
曾拍攝的經典場面

1971年5月1日，五一勞動節天安門上拍攝毛澤東與林彪最後一張合照，當時毛與林的關係已非常惡劣，四個月後，林彪發動政變不遂，叛逃蘇聯，途中墜機身亡。
1972年2月21日，美國總統尼克遜訪華，拍攝周恩來與尼克遜握手照片。
1976年9月9日，毛澤東逝世後拍攝遺照。
1989年4月6日，胡耀邦心臟病發前兩天與其拍照，胡逝世後，部分照片用作遺照。
参考资料

↑  . 北京日报. 2014-06-17  [2016-02-18]. （原始内容存档于2016-04-06）.
連結

紅牆裡的攝影師杜修賢——為“安詳”的毛澤東照相 （页面存档备份，存于）
胡耀邦人生的最后瞬间(组图)
“红墙”摄影师讲述周恩来尼克松握手照故事
天生地夢

《天生地夢》是香港歌手麥浚龍的第10張唱片，於2009年9月17日發行。
曲目

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 製作人 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 生死疲勞 | 林夕 | 徐繼宗 | 王雙駿 | 麥浚龍 王雙駿 | 4:40 |
| 2. | 顛倒夢想 | 林夕 | 馮穎琪 | 何秉舜 | 麥浚龍 何秉舜 | 4:06 |
| 3. | 弱水三千 | 林夕 | 馮穎琪 | 張亞東 | 麥浚龍 Jerald | 5:18 |
| 4. | True Romance | 周耀輝 | 周國賢 | 恭碩良 | 麥浚龍 于逸堯 | 5:08 |
| 5. | Dancing With The Devil | 周耀輝 | 伍樂城 | 伍樂城 | 麥浚龍 伍樂城 | 4:22 |
| 6. | Never Said Goodbye | 周耀輝 | 張繼聰 | 黃貫中 | 麥浚龍 金培達 | 4:17 |
派台歌成績

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 歌曲 | 903 | RTHK | 997 | TVB | 備註 |  |
2009年
| Never Said Goodbye | 10 | 12 | 2 | 9 |  |  |
| 弱水三千 | 1 | 3 | 2 | 1 |  |  |
| 生死疲勞 | - | - | - | - |  |  |
| True Romance | - | - | - | - |  |  |
粗體顯示為冠軍歌曲
普里莫夏尼齊亞

48°54′16″N 27°39′48″E﻿ / ﻿48.90444°N 27.66333°E﻿ / 48.90444; 27.66333
普里莫夏尼齊亞（烏克蘭語：），是烏克蘭的村落，位於該國西南部文尼察州，由日梅林卡區負責管轄，始建於1917年，面積1.51平方公里，海拔高度254米，2001年人口359，人口密度每平方公里237.28人。
參考資料

Примощаниця
中華民國內政部部長

中華民國內政部部長，是主管內政部的內閣成員。由行政院長任命產生。
本條目列出中華民國建立以來歷任內政部部長。
中華民國臨時政府內務總長

| 任次 | 姓名 | 就職時間 | 卸任時間 | 政黨 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 0 | 程德全 | 1912年1月3日 | 1912年3月12日 | 統一黨 | 未就任 |
中華民國北洋政府內務總長

| 任次 | 姓名 | 就職時間 | 卸任時間 | 政黨 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 趙秉鈞 | 1912年3月29日 | 1913年7月16日 | 進步黨 |  |
| 代理 | 言敦源 | 1913年5月2日 | 1913年7月18日 | － |  |
| 代理 | 王治馨 | 1913年7月19日 | 1913年9月10日 | － |  |
| 2 | 朱啟鈐 | 1913年9月11日 | 1916年4月22日 | 公民黨 |  |
| 3 | 王揖唐 | 1916年4月23日 | 1916年6月29日 | 進步黨／安福俱樂部 |  |
| 4 | 許世英 | 1916年6月30日 | 1916年7月12日 | － | 後加入 中國國民黨 |
| 5 | 孫洪伊 | 1916年7月13日 | 1916年11月20日 | 中國同盟會／ 中國國民黨 |  |
| 代理 | 謝遠涵 | 1916年11月21日 | 1917年1月1日 | － |  |
| 代理 | 范源濂 | 1917年1月2日 | 1917年7月2日 | － |  |
| 代理 | 張志潭 | 1917年7月3日 | 1917年7月17日 | － |  |
| 6 | 湯化龍 | 1917年7月18日 | 1917年11月30日 | 進步黨 |  |
| 7 | 錢能訓 | 1917年11月31日 | 1919年6月12日 | － |  |
| 代理 | 于寶軒 | 1916年6月13日 | 1916年6月15日 | － |  |
| 8 | 朱深 | 1919年6月16日 | 1919年12月2日 | － |  |
| 9 | 田文烈 | 1919年12月3日 | 1920年8月11日 | － |  |
| 署理 | 張志潭 | 1920年8月12日 | 1921年5月14日 | － |  |
| 10 | 齊耀珊 | 1921年5月15日 | 1921年12月24日 | － |  |
| 11 | 高凌霨 | 1921年12月25日 | 1922年6月12日 | － |  |
|  | 譚延闓 | 1922年6月12日 | － |  中國國民黨 | 未就任 |
| 代理 | 張國淦 | 1922年6月 | 1922年7月 | － |  |
| 代理 | 孫丹林 | 1922年7月 | 1922年8月 | － |  |
| 署理 | 田文烈 | 1922年8月4日 | － | － | 未就任 |
| 代理 | 孫丹林 | 1922年8月5日 | 1922年9月19日 | － |  |
| 署理 | 孫丹林 | 1922年9月20日 | 1922年11月29日 | － |  |
| 署理 | 高凌霨 | 1922年11月30日 | 1924年1月12日 | － |  |
| 12 | 程克 | 1924年1月13日 | 1924年9月14日 | － |  |
| 代理 | 顏惠慶 | 1924年9月15日 | 1924年10月31日 | － |  |
| 13 | 王永江 | 1924年11月1日 | 1924年11月24日 | － |  |
| 14 | 龔心湛 | 1924年11月25日 | 1925年12月31日 | － |  |
| 15 | 于右任 | 1926年1月1日 | 1926年3月4日 |  中國國民黨 |  |
| 16 | 屈映光 | 1926年3月5日 | 1926年5月13日 | － |  |
|  | 鄭謙 | 1926年5月14日 | 1926年6月22日 | － | 未就任 |
| 代理 | 劉馥 | 1926年5月13日 | 1926年6月22日 | － |  |
| 署理 | 田應璜 | 1926年6月23日 | 1926年7月6日 | － |  |
| 署理 | 張國淦 | 1926年7月7日 | 1927年1月11日 | － |  |
| 17 | 胡惟德 | 1927年1月12日 | 1927年6月19日 | － |  |
| 18 | 沈瑞霖 | 1927年6月20日 | 1928年6月3日 | － |  |
中華民國护法军政府內政部長

| 任次 | 姓名 | 就職時間 | 卸任時間 | 政黨 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|  | 孙洪伊 | 1917年9月10日 |  | － | 未就职 |


| 1 | 居正 | 1917年9月10日 |  | － |  |
中華民國國民政府內政部長

| 任次 | 姓名 | 就職時間 | 卸任時間 | 政黨 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 薛篤弼 | 1927年3月30日 | 1928年10月25日 |  中國國民黨 |  |
|  | 閻錫山 | 1928年10月25日 | － |  中國國民黨 | 未就任 |
| 代理 | 趙戴文 | 1928年10月25日 | 1929年9月11日 |  中國國民黨 |  |
| 代理 | 樊象離 | 1929年7月4日 | 1929年7月15日 | － |  |
| 2 | 楊兆泰 | 1929年9月11日 | 1930年12月4日 | － |  |
| 代理 | 鈕永建 | 1930年3月20日 | 1930年12月4日 |  中國國民黨 |  |
| 3 | 劉尚清 | 1930年12月4日 | 1931年12月30日 |  中國國民黨 |  |
| 代理 | 張我華 | 1930年12月20日 | 1931年1月13日 | － |  |
| 代理 | 張我華 | 1931年7月16日 | 1931年12月30日 | － |  |
| 4 | 李文範 | 1931年12月30日 | 1932年2月8日 |  中國國民黨 |  |
| 署理 | 汪兆銘 | 1932年1月31日 | 1932年2月8日 |  中國國民黨 | 兼署理 |
|  | 馮玉祥 | 1932年2月8日 | 1932年5月3日 |  中國國民黨 | 未就任 |
| 代理 | 彭學沛 | 1932年3月28日 | 1932年5月3日 |  中國國民黨 |  |
| 5 | 黃紹竑 | 1932年5月3日 | 1934年12月7日 |  中國國民黨 |  |
| 代理 | 甘乃光 | 1934年6月8日 | 1934年8月8日 |  中國國民黨 |  |
| 6 | 黃郛 | 1934年12月7日 | 1935年12月12日 | － |  |
| 代理 | 甘乃光 | 1934年12月12日 | 1935年2月27日 |  中國國民黨 |  |
| 代理 | 陶履謙 | 1935年2月27日 | 1935年12月12日 | － |  |
| 7 | 蔣作賓 | 1935年12月12日 | 1937年11月20日 |  中國國民黨 | 調安徽省主席 |
| 8 | 何鍵 | 1937年11月20日 | 1939年5月26日 |  中國國民黨 |  |
| 9 | 周鍾嶽 | 1939年5月26日 | 1944年11月20日 | － |  |
| 10 | 張厲生 | 1944年11月20日 | 1948年6月1日 |  中國國民黨 |  |
中華民國內政部部長

| 任次 | 姓名 | 就職時間 | 卸任時間 | 政黨 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 張厲生 (1901-1971) | 1948年6月11日 | 1948年6月26日 |  中國國民黨 |  |
| 2 | 彭昭賢 (1896-1979) | 1948年6月26日 | 1948年12月27日 |  中國國民黨 |  |
| 3 | 洪蘭友 (1900-1958) | 1948年12月27日 | 1949年4月1日 |  中國國民黨 |  |
| 4 | 李漢魂 (1895-1987) | 1949年4月1日 | 1950年2月6日 |  中國國民黨 |  |
| 5 | 谷正綱 (1902-1993) | 1950年2月6日 | 1950年3月16日 |  中國國民黨 |  |
| 6 | 余井塘 (1896-1985) | 1950年3月16日 | 1952年4月25日 |  中國國民黨 |  |
| 7 | 黃季陸 (1899-1985) | 1952年4月25日 | 1954年6月1日 |  中國國民黨 |  |
| 8 | 王德溥 (1896-1991) | 1954年6月1日 | 1958年3月27日 |  中國國民黨 |  |
| 9 | 田炯錦 (1899-1977) | 1958年3月27日 | 1960年6月1日 |  中國國民黨 |  |
| 10 | 連震東 (1904-1986) | 1960年6月1日 | 1966年6月3日 |  中國國民黨 | 首位臺灣省籍部長 |
| 11 | 徐慶鐘 (1907-1996) | 1966年6月3日 | 1972年6月1日 |  中國國民黨 |  |
| 12 | 林金生 (1916-2001) | 1972年6月1日 | 1976年6月11日 |  中國國民黨 |  |
| 13 | 張豐緒 (1928-2014) | 1976年6月11日 | 1978年6月1日 |  中國國民黨 | 曾任 親民黨最高顧問 |
| 14 | 邱創煥 (1925-2020) | 1978年6月1日 | 1981年12月5日 |  中國國民黨 | 曾任總統府資政 |
| 15 | 林洋港 (1927-2013) | 1981年12月5日 | 1984年6月1日 |  中國國民黨 | 曾任總統府資政 |
| 16 | 吳伯雄 (1939-) | 1984年6月1日 | 1988年7月26日 |  中國國民黨 | 曾任 中國國民黨榮譽主席 |
| 17 | 許水德 (1931-2021) | 1988年7月26日 | 1991年6月1日 |  中國國民黨 | 曾任高雄市市長、臺北市市長 |
| 18 | 吳伯雄 (1939-) | 1991年6月1日 | 1994年12月15日 |  中國國民黨 | 再任 |
| 19 | 黃昆輝 (1936-) | 1994年12月15日 | 1996年6月10日 |  中國國民黨 | 曾任 台灣團結聯盟主席 |
| 20 | 林豐正 (1940-) | 1996年6月10日 | 1997年5月15日 |  中國國民黨 | 曾任 中國國民黨副主席 |
| 21 | 葉金鳳(1943-) | 1997年5月15日 | 1998年2月5日 |  中國國民黨 | 曾任法務部部長 |
| 22 | 黃主文(1941-) | 1998年2月5日 | 2000年5月20日 |  中國國民黨 | 曾任 台灣團結聯盟創黨主席 |
| 23 | 張博雅(1942-) | 2000年5月20日 | 2002年2月1日 | 無黨籍 | 曾任嘉義市市長、行政院衛生署署長，後擔任監察院院長 |
| 24 | 余政憲(1959-) | 2002年2月2日 | 2004年4月9日 |  民主進步黨 | 曾任高雄縣縣長，首位 民主進步黨部長，因319槍擊案請辭 |
| 25 | 蘇嘉全(1956-) | 2004年4月9日 | 2006年1月25日 |  民主進步黨 | 曾任屏東縣縣長，後擔任行政院農業委員會主任委員、民主進步黨祕書長、立法院院長、總統府秘書長、臺灣日本關係協會會長 |
| 26 | 李逸洋(1955-) | 2006年1月25日 | 2008年5月20日 |  民主進步黨 | 曾任民主進步黨祕書長、考試院副院長，現任總統府資政 |
| 27 | 廖了以(1947-) | 2008年5月20日 | 2009年9月10日 |  中國國民黨 | 曾任臺中縣縣長，後擔任總統府秘書長、中國國民黨秘書長、亞東關係協會會長、總統府資政 |
| 28 | 江宜樺(1960-) | 2009年9月10日 | 2012年2月6日 | 無黨籍 | 後擔任行政院副院長、行政院院長 |
| 29 | 李鴻源(1956-) | 2012年2月6日 | 2014年3月3日 |  親民黨→  中國國民黨 | 曾任行政院公共工程委員會主任委員，2013年初加入 中國國民黨 |
| 30 | 陳威仁(1953-) | 2014年3月3日 | 2016年5月20日 |  中國國民黨 | 曾任行政院秘書長 |
| 31 | 葉俊榮(1958-) | 2016年5月20日 | 2018年7月16日 |  民主進步黨 | 曾任教育部部長 |
| 32 | 徐國勇(1958-) | 2018年7月16日 | 2022年12月7日 |  民主進步黨 | 曾任行政院發言人 |
| 33（代理） | 花敬群 | 2022年12月7日 | 2023年1月31日 |  民主進步黨 | 現任國家住宅及都市更新中心代理董事長 |
| 34 | 林右昌(1971-) | 2023年1月31日 | 2024年5月20日 |  民主進步黨 | 曾任基隆市市長 現任民進黨秘書長 |
| 35 | 劉世芳(1959-) | 2024年5月20日 | 現任 |  民主進步黨 | 曾任立法委員、行政院秘書長、總統府副秘書長、高雄市副市長、臺中縣副縣長、2009高雄世運組織委員會基金會執行長、民進黨中央常務委員、民主進步黨立法院黨團書記長 |
旺苍县

| 旺苍县 |
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县
 旺苍县的地理位置
坐标：32°13′47″N 106°17′14″E﻿ / ﻿32.2296°N 106.28735°E﻿ / 32.2296; 106.28735
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 四川省广元市
政府
 • 县委书记: 唐文辉
 • 县长: 余飞宇
面积
 • 总计: 2,987.17 平方公里（1,153.35 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 330,108人
 • 密度: 111人/平方公里（286人/平方英里）
 • 城镇: 143,920人
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 628200
行政区划代码: 510821
旺苍县是中国四川省广元市所辖的一个县，位于四川东北部，邻接陕西省。总面积2976平方公里，2002年人口45万人。
历史

1914年由广元县析置旺苍设治局，1945年改为旺苍县。
人口

2020年末，根据广元市第七次全国人口普查公报显示：旺苍县常住人口为330108人，男性人口占比50.74%，女性人口占比49.26%，年龄结构中0-14岁占比14.94%，15-59岁占比61.26%，60岁以上占比23.8%，65岁以上占比18.83%。
行政区划

旺苍县下辖21个镇、2个乡：
东河镇、​嘉川镇、​木门镇、​白水镇、​张华镇、​黄洋镇、​普济镇、​三江镇、​五权镇、​高阳镇、​双汇镇、​英萃镇、​国华镇、​龙凤镇、​九龙镇、​米仓山镇、​大德镇、​大两镇、​水磨镇、​盐河镇、​天星镇、​燕子乡和檬子乡。
特产

旺苍杜仲、汉王山娃娃鱼：中国地理标志产品。
俄羅斯的北朝鮮人

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| 俄罗斯的北朝鮮人   |
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北朝鲜公民在伯力游行，庆祝哈巴羅夫斯克邊疆區成立155周年
總人口
10,000
分佈地區
俄羅斯遠東地區
語言
朝鮮語、俄語
相关族群
高麗人
在俄罗斯聯邦的朝鲜民主主义人民共和国（北朝鮮）公民，主要分類為學生、外籍劳工与脱北者。
在朝俄邊界特别咸鏡北道有较多朝鲜人移民俄国，他们有些是之前朝鮮王朝飢荒后湧入俄国成为高丽人，这些人是后来朝鲜劳动党第一代成员。另一部分是被日本人強逼驱使到庫頁島工作的朝鲜人。
2006年，約有一萬名北朝鲜國民居住在俄羅斯。現代的俄羅斯，在入侵烏克蘭後遠東勞力極度短缺，遂有部分北韓勞工轉移到該國工作賺取收入。
移民歷史

大約在20世纪40年代末有8,000名朝鲜人被苏联征集往庫頁島当漁民。朝鲜战争后的10年重建时期很多朝鲜人到苏联读書。在1966年布里兹涅夫与金日成在海參崴达成協议，每年派遣20,000人到西伯利亚当林业工人。但是后来人数有所减少。到普京时代又再恢复，现在朝鲜民主主義人民共和國政府每年由这些勞工得到七百萬美元收入，他們不斷受到北韓安全部門的監視以防止叛逃（也多數是已婚平壤居民）；據報導許多人是用賬票而不是金錢支付薪水。
脱北者

朝鲜民主主义人民共和国经济惡化後，有很多人越过图们江逃亡。有些人進入俄羅斯濱海邊疆區，但多数被北朝鲜政府捉回后，在国际组织干涉下让他们留下。
黄岗站

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黄岗站原名河边场站，位于中国广东省韶关市浈江区十里亭镇黄岗，是京广铁路车站，距丰台站2052公里，距广州站231公里。车站于于1933年启用，目前为广州局集团广州车务段管辖的三等中间站，办理整车普通货物到发。
黄岗站建有长400米、宽4.2米的基本站台1座和长300米、宽8米的中间站台1座；站场设正线2条、到发线6条。货场位于车站北侧，设有2条货物线；车站西北侧设有机务整备段，设有2条内燃机车整备线。车站北咽喉设有1条牵出线，站房侧设有通往丹霞（韶关）油库、亮亮液化气和韶铸集团的专用线，曲仁铁路（黄格线）则于对侧出岔；广州侧咽喉亦设有一条牵出线，供货场调车使用，同时设有通往广州工务段的专用线。未来车站附近规划有浈江综合物流园区，为此车站将进行扩建。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
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| 梅村站 犁市站（已撤销）丰台站方向 |  | 京广铁路 0← 18km 黄岗站 10km → |  | 韶关东站广州站方向 |
|  |  | 曲仁铁路 0 0 0 0 黄岗站 10km → |  | 新茶山站格顶站方向 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 16．
1 2  . 中国铁路95306网.   [2020-07-31]. （原始内容存档于2018-09-14）.
↑  向伟玲. . 高速铁路技术. 2004. （原始内容存档于2007-09-28）.
↑  柳影; 彭少兵; 王花兰. . 铁道货运. 2016. doi:10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2016.12.06.
喬凡尼·巴蒂斯塔·希多啟

位於屋久島的希多啟紀念碑
喬凡尼·巴蒂斯塔·希多啟（義大利語：，1668年—1714年12月27日）是意大利耶稣会传教士。
他在1708年偷渡到日本后被捕，被关押於江户。新井白石释放了他，并從他身上学习西方知识，所學記述於自著《西洋紀聞》之中。當時日本實施禁教令，西洋傳教士會被幕府驅逐出境或是逼迫棄教，最嚴重者甚至可處死。希多啟之後被軟禁在江戶的切支丹屋敷（位於現今東京都文京區小日向），交換條件是不得向日本人進行傳教。但希多啟之後還是被發現仍在傳教，於是他與接受其傳教的日本人夫婦共三人一起被關入屋敷的地下牢房，並在10個月後去世。
2014年建商在切支丹屋敷遺址進行公寓新建工程時發掘出三具遺骨。經過鑑定，其中一具被認為是希多啟的遺骨。