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量子退相干
實驗觀察 > 腔量子電動力學實驗

1996年，在法國巴黎高等師範學校，物理學者塞爾日·阿羅什實驗團隊在腔量子電動力學實驗中，首先定量觀測到輻射場的介觀疊加態的相位相干性逐漸地因量子退相干而被摧毀。
在這實驗裏，單獨里德伯銣原子被傳輸通過含有輻射場的微波腔（英语：），而這里德伯原子是處於兩個量子態所組成的疊加態，其中一個量子態會使得輻射場發生相移，因此促使輻射場從原先所處的非疊加態變為疊加態。由於光子散射於腔鏡子的瑕疵，輻射場會逐漸失去其相位相干性給環境。傳送第二個里德伯原子通過微波腔，可以測量出輻射場的相位相干性。從分析在不同延遲時間下相位相干性的數據，可以實驗證實量子退相干效應。
因为研究能够量度和操控个体量子系统的突破性实验方法，阿罗什荣获2012年诺贝尔物理学奖。
實驗觀察 > 量子干涉學實驗

2002年，奧地利維也納大學物理學者安東·蔡林格研究團隊發表論文報告觀察C70富勒烯干涉行為的結果。C70富勒烯的質量為840amu，直徑約為1nm，是由超過1000個微觀粒子所組成的相當複雜的物體，因此很不容易觀察到量子干涉效應，必須特別使用一種應用塔爾博特效應（英语：）的干涉儀，稱為塔爾博特-勞澳干涉儀（英语：）。碰撞退相干、熱力學退相干、振動微擾引起的退相位，這幾種效應會促使干涉圖案的可視性會逐漸衰減。量子退相干可以用可視性的衰減來量度，因此可視性的衰減表徵量子退相干效應。
量子退相干與量子資訊科學

退相干現象對量子資訊科學的影響可大致分成兩大內容來說明：量子計算與量子通信。我們知道在量子資訊科學中，量子系統的狀態含藏著資訊的意義。量子退相干會使我們所在意的系統出現資訊部份或完全喪失的結果，因此在量子計算上會造成計算結果出現誤差干擾；而在量子通信上，一個環境充滿擾動的資訊傳遞通道（channel），在通道末端的收受者則有收到雜訊及錯誤訊息的可能，需要除錯系統如編碼方法之協助。
歷史

1935年，在普林斯頓高等研究院，阿爾伯特·愛因斯坦、博士後納森·羅森、研究員鮑里斯·波多爾斯基合作完成論文《物理實在的量子力學描述能否被認為是完備的？》(Can Quantum-Mechanical Description of Physical Reality be Considered Complete?)，並且將這篇論文發表於5月份的《物理評論》。這是最早探討量子糾纏的一篇論文。在這篇論文裏，他們詳細表述爱因斯坦-波多尔斯基-罗森佯谬，試圖藉著一個思想實驗來論述量子力學的不完備性質。他們並沒有更進一步研究量子糾纏的特性。
薛丁格仔細閱讀了愛因斯坦研究團隊的論文。稍後不久，他發表了一篇論文，對於「量子糾纏」這術語給予定義，並且研究探索相關概念。薛丁格體會到這概念的重要性，他表明，量子糾纏不只是量子力學的某個很有意思的性質，而是量子力學的特徵性質；量子糾纏在量子力學與經典思路之間做了一個完全切割。为了进一步显示量子力学的不完备性，薛丁格将量子力学应用到宏观效应中，从而构思了著名的薛丁格猫思想实验。這思想實驗明顯地呈現出量子至經典變遷的問題。
在之後40年，量子至經典變遷的問題並未得到解答，主要有兩個原因，一是由於物理學者認為這論題不常出現於宏觀世界，並且沒有甚麼實際用途，二是由於物理學者並未發現環境會扮演那麼關鍵的角色促成了量子至經典變遷1970年，德國物理學者漢斯·澤賀（英语：）發表了首篇關於量子退相干的論文，他強調，所有宏觀系統都是開放系統，都會強烈地與環境相互作用．它們不會遵守薛丁格方程式，因為，薛丁格方程式只適用於孤立系統。這嶄新的量子退相干概念並沒有立刻吸引到學術界的注意。1981至1982年之間，波蘭物理學者沃傑克·祖瑞克（英语：）在《物理評論D》發表了兩篇關鍵性論文，他指出經典系統自然而然地將內含的量子相干性洩漏至環境，因而導致量子退相干的後果，在處理波函數塌縮問題時，不能夠忽略這後果。祖瑞克的兩篇論文使得量子退相干成為熱門量子論題。1984年，祖瑞克推導出估算量子退相干時間尺度的公式，可以很容易地對於一般量子系統進行相關估算。隔年，澤賀與學生艾瑞曲·猶斯（英语：）共同給出一個模型，能夠詳細地描述因環境粒子散射而產生量子退相干後果的全部過程。1991年，祖瑞克在《今日物理（英语：）》發表了一篇論文，將量子退相干介紹給更廣泛學術界，從而引起更多物理學者注意到這學術領域的發展。
註釋

↑  碰撞退相干指的是C70富勒烯與環境氣體分子之間的碰撞而發生的量子退相干。熱力學退相干指的是C70富勒烯因發射熱力學輻射而發生的量子退相干。干涉儀的衍射光栅會振動，因此造成經典的振動微擾。
雙縫路徑實驗示意圖。從電子源  \mathrm {S}  發射出來的相干電子束，照射在一塊刻有兩條狹縫  \mathrm {S1}  和  \mathrm {S2}  的不透明擋板。在擋板後方有探測屏。電子抵達探測屏的輻照度會呈黑白相間的條紋，這是電子的干涉圖樣，展示於示意圖最右邊。現在，在擋版後面用激光照射，如果激光的光子被電子散射，然後被光子探測器吸收，則可大致知道電子到底是經過哪條狹縫，因為經過狹縫 \mathrm {S1} 的電子通常會使得光子被探測器 \mathrm {D1} 吸收，而經過狹縫 \mathrm {S2} 的電子通常會使得光子被探測器 \mathrm {D2} 吸收。由於電子會被光子攪擾，因此改變軌道，所以原本的干涉圖樣會變得較為模糊，甚至完全消失，其變化狀況依電子路徑的分辨程度而定，而分辨程度與激光的輻照度有關。
處於位置疊加態的物體（以黃綠色表示）與環境粒子相互碰撞，由於量子糾纏，物體的相干性質會被洩漏至環境。
陳阿林

陳阿林（英語：Chen Alin），生卒年不詳，福建省同安县出身，是清朝末年小刀会之亂的其中一位指揮者。
生平

1853年，小刀會的支持者於上海發起小刀會之亂時，陳阿林是該會的統理政教招討副元帥。1855年1月，清軍撃破上海，陳阿林落敗撤退。潛藏一段時間後，逃往南洋經商。
參考文獻

羅爾綱，《太平天國史》，中華書局
陳學棻

名为陈桂生的其他人物，請見「」。
名为陈文恪的其他人物，請見「」。
陳學棻（？年—1901年），字桂生。湖北安陸縣人。清朝政治人物。
生平

同治元年（1862年）壬戌科進士。選庶吉士，散館授翰林院编修。光緒十一年（1885年）出督福建學政，歷任詹事、浙江學政、吏部侍郎。官至工部尚書。諡文恪。
參考文獻

《清國史》，11冊，764
朱汝珍，《詞林輯略》，明文書局
錢實甫編，《清代職官年表》，中華書局，1980年
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官衔
| 前任： 馮光遹 | 提督福建學政 光緒十一年八月初一丁卯（1885年9月9日）任 | 繼任： 烏拉布 |
雀瓢

| 雀瓢 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 龙胆目 Gentianales
科：: 夹竹桃科 Apocynaceae
属：: 牛皮消属 Cynanchum
种：: 地稍瓜 C. thesioides
变种：: 雀瓢 C. t. var. australe
三名法
Cynanchum thesioides var. australe (Maxim.) Tsiang et P. T. Li in Acta Phytotax.
雀瓢（学名：）为夹竹桃科鹅绒藤属地稍瓜的变种。分布在中国大陆的内蒙古、陕西、山东、辽宁、江苏、河南、河北等地，常生长在水沟旁、河岸边、山坡及路旁的灌木丛草地上，目前尚未由人工引种栽培。
白朗 (民國)

名为白朗的其他事物，請見「」。
白朗（1873年—1914年8月3日），字明心，幼名六儿，河南宝丰人，清末民初河南馬賊、农民军领袖。白朗清末時本為低级军官，因响应局势而反清，靠劫富济贫获得穷人支持，并收编众多绿林匪盗，后又成为积极反抗袁世凯之地方民变领袖，最终戰死沙場。
生平

1873年，白朗出生于河南宝丰县大刘庄的一个农民家庭，幼时读书，后在家务农。1908年夏，白朗与本地地主王岐发生冲突，王家报案后将其逮捕入狱一年余；在狱中也遭到狱吏的敲诈、欺侮和非刑拷打。出狱后，白朗只得赶牛车、开炉场来维持生计。由于他经常对他人倾囊相助，年轻的人都爱称呼他为“大哥”，有“官大哥”之称。
白朗清末时曾在陆军第六镇统制吴禄贞手下充当参谋軍官。1911年辛亥革命爆发，吴被暗杀，白朗在河南宝丰起兵，起初仅有二十余士兵和一支步枪。1912年4月，白朗一军打劫了前宝丰县知事张礼堂，获得20多支快枪；五月下旬时已有“七十余人，快枪三十六支”。后河南都督张镇芳命令河南陆军第三旅旅长王毓秀改用“招抚收编”的方法，将杜启宾、秦椒红等十多个农民首领引到鲁山县，再将其杀害；而白朗此时率队穿过郏县，攻占了禹州的神垕镇，而被害农民领袖的部众有许多都投靠白朗，很快就已有500余人。1912年冬到1913年春，白朗在舞阳以南的几个县和桐柏山区之间游击，每到一处，便劫掠官家及绅士、富豪财物，布施穷人，並鼓励穷人造反，自称为「中原扶汉军大都督」；白朗军迅速发展到3000余人。
1913年夏秋，孙中山等革命党人为扩充实力，与白朗联络，并委以“湘鄂豫三省联军先锋司令”的名义，曾派出参谋帮助谋划，也对其发布一些命令辅助进攻，白朗也打出了“二次革命”的口号。1913年5月31日，白朗发动农民起事攻占唐县，反对袁世凯政权，威胁京汉铁路的安全；民国初年，河南连年饥荒，加上北洋政府的河南都督张镇芳横征暴敛，常有被裁士兵、贫民、饥民铤而走险，成為馬賊，这些盗匪中有许多人响应白朗的起义；7月又攻占富庶的禹州，获大批军火和财物，军中有机枪数挺，还配有大炮。因为保证这条交通干线的畅通，袁世凯调集湖北、河南和陕西三省联军对白朗进行围剿。不料联军中的陕西王生歧部阵前投敵，参加白朗军，使得白朗军的军力和装备都得到了很大的改善。白朗遂自称“中华民国扶汉讨袁司令大都督”。9月下旬，白朗军占领枣阳，后遭到围攻，守城十余日后焚毁教堂，扣押传教士十三人后撤退；11月时又攻占宝丰，返回故乡大刘庄时收到欢迎。
1913年12月，由于“二次革命”失败，许多革命党人和青年学生加入了白朗军，并自号“讨袁军”，越过京汉铁路东征。1914年初，白朗率万余人突破袁军的包围圈，连续攻下光山、潢川、商城等地，由叶家集进入安徽；26日攻占六安，后又占领霍山；期间焚毁衙署、监狱、天主教堂，并开仓济民；此刻白朗军“共有四十个大队，每大队约五百人”，共计两万余众。2月13日，袁世凯任命段祺瑞为总司令，率领北洋精锐王占元、王汝贤的两个师，徐占凤、唐天喜的两个旅追击白朗，并派出了4架飞机对白朗军进行侦察、轟炸，是为中国战争史上首次将空军用於轟炸。2月中旬，白朗从叶家集再转回河南，在酆家集重创王占元两个团，后从柳林进入湖北。3月8日，白朗军占领老河口，打死挪威基督教传教士费兰德医生，打伤沙麻牧师，酿成“老河口案”，引起西方国家对袁世凯的强烈抗议。后袁世凯又撤换段祺瑞，任田文烈为河南都督，加派了陆建章、赵倜、张敬尧等师进攻。
白朗等在老河口曾进行会议，本欲入川，但最终决意西进，3月17日由荆紫关入秦，击败陕西都督张凤翙，又攻占商南、商县、山阳，至于公开电告袁世凯要进攻西安。袁世凯急令陆建章为西路“剿匪”督办，集结二十余万部队围追堵截。白朗军则忽南忽北，先过子午峪攻鄠县、盩厔，后北渡渭水，连占武功、乾县、麟游、凤翔、陇县等十余县；4月下旬经固关进入甘肃，攻占通渭、陇西；5月4日占领秦州镇（今天水），击毙总兵马国仁，后又攻下徽县、成县、武都（阶州），准备渡白水江进入四川，由于已有重兵戒备，于是转战岷县、临潭等地，最终在甘肃南部藏族聚居地区停止。期间白朗军有时号为“中原扶汉军”，有时又用“公民讨贼军”的名义，为推翻袁世凯政权；而军队的纪律也逐渐严明，除抵抗到底的官绅、地主，不在杀戮开城迎降的官绅，并宣称保护正当商人和外国侨民，群众“现（视）兵如仇雠，视匪如家人”。
白朗入川建立根据地的构想没能实现，而又无法在当地立足，糧食與彈藥也无处补充，当地反抗也很激烈，白朗在临潭会议后，只得率军返回河南、湖北。1914年5月下旬，白朗军经漳县、宁远，6月上旬攻占秦安，后由清水进入陕西。白朗军一日夜行一百六七十里，成功突破了袁军劉鎮華的三道防线，除在宝鸡、郭杜镇、子午峪等地发生过几次战斗，一路“如入无人之境”，经凤翔、扶风、西安郊外，6月下旬就到达了陕、豫交界的荆紫关。但进入河南后，军队中有许多士兵便选择离队回家，迅速解体，最终仅有百余人。不久，白朗军被袁军各个击破。白朗也于8月3日的寶豐戰鬥阵亡。白朗死後被劉鎮華斬下首級，当地百姓将其头颅葬于虎爬岭（今宝丰县前营乡），而身体被旧部夺回带回老家（今石龙区关庄）安葬，待袁军退却后，百姓将白朗头颅取出，身首合葬，魂归故里。
影响

起义军采用避实击虚、声东击西、快速机动、长途奔袭、出其不意等战术，转战鄂豫皖陕甘五省，先后同北洋军队20余万人展开战斗，动摇了北洋政府的统治。同时起义军劫富济贫，受到当地百姓拥戴，起义虽昙花一现，但为国民革命军北伐奠定一定的群众基础以及牵制北洋军阀起到一定作用。
白朗在河南地区所领导的反袁战争在河南当地引起轰动，被视为英雄人物传颂一时，尤其是对当时年纪尚小的马尚德触动很大。马尚德以白朗为偶像，立志长大以后也像白朗一样通过革命斗争的道路改变社会的旧面貌。马尚德年轻时领导过河南当地的红军部队，后又化名“杨靖宇”领导了中国东北抗日联军，并成为抗战时期中国东北地区最著名的抗日将领。
参考资料

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↑  中国航空工业史编修办公室. . 1 November 2013: 438  [2019-09-20]. ISBN 978-7-5165-0261-7. （原始内容存档于2020-04-12）.
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1 2  刘薇薇 (责任编辑). . 开封网. 2013年9月3日  [2016年11月8日]. （原始内容存档于2020年4月12日） （中文（中国大陆））. 那个时候，风起云涌。当白朗率部经过李湾村“打富济贫”时，其英雄行为在少年杨靖宇的心目中深深打下了烙印，为他立志报国产生了久远的影响。当时杨靖宇立志要做白朗第二，每天早晚抓紧时间打拳习武锻炼身体，为未来振兴民族大业作准备。
扩展阅读

《中国近代历史大事详解---浩劫风暴》，2006年，吉林文史出版社 ISBN 7807022140
白朗墓
陳欣新 (研究員)

此条目页的主題是中國社會科學院法學所研究員。中華民國外交官，請見「」。
| 陳欣新 |
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个人资料
性别: 男
国籍:  中华人民共和国
公民权:  中华人民共和国
政党:  中国共产党
居住地:  中国大陆北京
陳欣新（1970年—），中華人民共和國法學家，中國社會科學院法學研究所研究員，傳媒法與信息法研究室主任。英國牛津大學訪問學者。
中國社會科學院大學政法學院兼職教授。
参考资料

↑  . 中国社会科学院研究生院招生信息网.   [2020-01-14]. （原始内容存档于2018-10-18）.
↑  . 中國法學網學者文集.   [2020-01-14]. （原始内容存档于2020-11-08）.
↑  . 中國社會科學院大學官網.   [2020-01-14]. （原始内容存档于2020-09-30）.
↑  . 新华网.   [2020-02-04]. （原始内容存档于2020-11-08）.
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↑  李满意. . 保密科学技术. 2013, (06)  [2020-02-04]. ISSN 1674-9294. （原始内容存档于2020-11-08）.
↑  . 中国法学网.   [2020-02-04]. （原始内容存档于2017-10-31）.
外部鏈接

陳欣新——中國法學網學者文集 （页面存档备份，存于）
白崇禧赴臺宣慰

白崇禧前往臺灣宣慰是指在1947年2月27日至5月16日發生於臺灣的二二八事件中，國防部部長白崇禧前往臺灣宣慰。
撫慰過程

綏靖和清鄉期間，為舒緩民眾恐慌且調查制度問題，國民政府探訪、宣慰並改革制度。3月8日，監察院閩臺區監察使楊亮功便前往臺灣調查，視察行政長官公署、軍警、學校、縣市政府。3月10日，蔣中正在對二二八事件的首次談話中，指控中國共產黨煽動為主要原因。這時楊肇嘉等臺籍人士前往南京市請願，並於上海市召開二二八慘案報告會。3月17日，蔣中正派遣中華民國國防部部長白崇禧、陸軍總部副參謀長冷欣、三民主義青年團中央團部處長蔣經國等14人，前往臺灣視察撫慰。3月17日，國防部長白崇禧及蔣經國於中午搭機抵達台北。白崇禧剛抵達臺灣後，便宣誓將採行寬大處理、尊重法紀、恢復秩序、進行改革等原則。
白崇禧還視察各地政府機關和治安狀況，與地方重要人士座談；並要求軍警人員不應任意殺害或報復，嫌疑犯交軍法處公正處理，青年學生亦予以免責，此舉降低臺籍民眾傷亡，另外國防部參謀本部部長陳誠也對有所干涉。但儘管白崇禧向蔣中正回報不需調派第205師，且下令逮捕應由警備總司令部執行，但憲兵隊仍繼續進行逮捕行動。3月21日，行政長官公署公布《公教人員因二·二八事件損失撫恤救濟辦法》，且成立臺灣省二二八事變臨時救卹委員會，對各機關公教人員及其眷屬、傭工發放救濟金；但此舉並未包含普通民眾，也讓部分公教人員趁機向民間勒索，未能有效撫平民心。
其他調查

3月22日，監察院派遣監察委員何漢文前往臺灣以協助楊亮功的調查。兩人調查期間，亦和白崇禧交換意見並達成共識。4月2日，結束宣慰工作的白崇禧返回南京市，並提出人員獎懲名單。4月11日，楊亮功與何漢文返回南京市後，向監察院院長于右任報告，同日丘念台也上書表達見解。之後楊亮功和何漢文就政治、經濟、教育、善後等撰寫報告書與改革建議，並向蔣中正回報。4月3日，臺灣臺北地方法院起訴查緝員傅學通、葉得根等人，誤殺臺北市民眾陳文溪的傅學通判處死刑。
善後工作

早在3月8日，中國國民黨總裁蔣中正命令中國國民黨中央組織部部長陳立夫、臺灣省黨部主任委員李翼中擬定《臺灣二二八事件處理辦法要點》，提出改制行政長官公署為省政府、省政府主席不兼警備總司令部司令、省政府委員和處長起用臺籍人士、縣市長提前民選、不同省籍者於政府機關享有平等待遇、減少公營民生事業等意見。儘管行政長官公署指控台灣共產黨介入，中國大陸傳播媒體對二二八事件則有多種意見。許多中國大陸的臺籍團體呼籲進行改革，劉文島等部分人士則提出批評與改善方案。
美國駐華大使司徒雷登也向蔣中正提出備忘錄，批評陳儀的鎮壓行為且要求彈劾撤換，由於擔心美國的貸款落空，蔣中正勉強接受撤換的意見。當各界沓伐陳儀的聲音風起雲湧，陳儀一手導演國大代表、參政員、省縣市參議會、各保甲長聯名電呈中央挽留自身職位的戲碼。3月17日，陳儀電請蔣中正表示辭職。3月18日，蔣中正批准請辭，並慰勉陳儀「收復台灣，勞苦功高，不幸變故突起，致告倦勤，殊為遺憾，現擬勉從尊意」  。3月17日、18日連續兩個晚上，陳儀徵求蔣經國同意讓自己接任臺灣省主席，蔣經國堅決拒絕  。3月22日，中國國民黨中央執行委員會將陳儀撤職查辦。4月22日，行政院院會撤銷行政長官公署，改制為臺灣省政府，同時由立法院副院長魏道明擔任首屆臺灣省政府主席。4月29日，行政院核定臺灣省政府委員、廳長和處長人選，全部22個職位中共有12名臺籍人士。5月11日，遭撤職的陳儀返回南京市，改任國民政府顧問。
5月15日，新任臺灣省政府主席魏道明抵達臺灣，與行政長官公署進行交接。隔天臺灣省政府正式成立，立即宣布解除臺北和基隆的戒嚴，各地實施的清鄉也正式結束。臺灣省政府同時停止新聞、圖書和郵政檢查，並廢除交通管制及釋放被捕人員；但下令在高雄市鎮壓的彭孟緝升任警備總司令部司令，軍警人員亦持續展開拘捕行動。政府也未應民眾要求而對事件有所調查或檢討，亦未對其他受害者有積極補償。陳儀在隔年6月任命為浙江省政府主席，之後策動湯恩伯投靠中國共產黨失敗，1950年槍決於臺北。
參考資料

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參考書目

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（繁體中文） 李筱峰.《解讀二二八》.臺灣臺北: 玉山社出版公司.1996年6月.ISBN 978-9579361743.
（繁體中文） 張炎憲; 李筱峰; 何義麟; 黃秀政; 陳儀深; 陳翠蓮; 陳志龍; 黃茂榮.《二二八事件責任歸屬研究報告》. 臺灣臺北: 二二八事件紀念基金會. 2006年1月1日. ISBN 978-9572936214.
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（繁體中文） 楊逸舟; 張良澤（譯）.《二二八民變：台灣與蔣介石》.臺灣臺北:前衛出版社.1991年3月.ISBN 978-9579512213.
（繁體中文） 蘇新.《憤怒的台灣》.香港:智源書局.1949年3月出版.  臺灣臺北:時報文化.1993年2月重刊.ISBN 957-1306010.
（繁體中文） 褚靜濤.《二二八事件研究》上卷、下卷.臺灣臺北:海峽學術出版社.2011年8月10日.ISBN 978-9866480485.
外部連結

（繁體中文） 財團法人二二八事件紀念基金會* （繁體中文） （页面存档备份，存于）
（繁體中文） 二二八事件 （页面存档备份，存于）
（繁體中文） 台北二二八紀念館 （页面存档备份，存于）
延伸閱讀

楊彥騏. 走尋虎尾二二八 （页面存档备份，存于）. 2004-03-03.
中華民國國防部部長白崇禧抵達臺灣宣慰（善後）。
青岛造船厂 (德国)

青岛造船厂于1913年的杂志广告
青岛造船厂（德語：），1900年至1914年间德属胶州湾租借地的一家官办造船厂，青岛北海造船厂的前身。
历史

1897年11月14日，德国出兵占据胶澳地区。1898年3月6日，德國与清政府签订《胶澳租借条约》，德国殖民当局将青岛规划为远东自由贸易港和军事基地，因此起初便有计划发展胶澳的船舶工业。总督府从1899年开始便与克虏伯等德国本土私营大公司、大企业接触，希望他们到胶澳投资建厂，但并未得到这些大企业的积极响应，不得已开始筹划由总督府建立官办船厂。1900年开办的官办船厂最初仅为修船所，称“水师工务所”，厂址位于今莱阳路8号院内，后改名为“船坞工艺厂”。1901年，船厂在大港入海口处（今五号码头）另建新厂区。期间，德国机械工程师弗朗茨·奥斯特于1899年开始在青岛开办工厂，经营加工、铸铁等业务，并于1902年10月9日建成了青岛历史上的第一艘蒸汽船。
1903年11月，船坞工艺厂在青岛大港五号码头开工建造16000吨钢质浮船坞（活动船坞），造价600余万元（约合200万马克），所用钢材和机械设备为德国进口，主要施工建造则由中国工人承担。1905年10月12日，浮船坞建成交付使用，造价600余万元，浮船坞长125米、外宽39米、内宽30米、深13米，大中型船舶可进坞修理。该厂增加了相应的配套设备，修造船规模扩大。浮船坞是按照东亚当时沿海航行中最大船舶设计的，由紧密相连的5个部分组成，所有机器均用电力操作，坞内设有电动水泵10座，水舱8个，每个水舱有电动水门1座，坞首设有两台能起吊20吨重物的电动起重机。该浮船坞仅需30人操作便可浮起在坞船只，可举起3万吨的船只，为亚洲当时第一大浮船坞。该浮船坞可容145米长、万吨级以上的船舶，主要用于船舶修造。青岛造船厂还设有与浮船坞配套使用的150吨起重机。
1907年2月，青岛船坞工艺厂迁址结束，4月1日全部投产交付使用，有工人1117名。1907年7月1日，青岛船坞工艺厂正式命名为“青岛造船厂”。1908年，青岛造船厂工人举行过罢工，虽人数不多，但却是青岛最早的产业工人罢工。因为官办船厂的竞争和挤压，奥斯特于1909年将其工厂出售，其中厂内设备、工具和材料，以及来自海参崴的一份价值26.5万马克的生产破冰船的订单作价98233马克一起卖给了青岛造船厂。
1914年第一次世界大战爆发，在日本侵占青岛前夕，德军将青岛造船厂船厂的重要设施全部破坏，浮船坞于11月3日被德军沉入海底。1914年11月11日，日军侵占青岛，青岛造船厂随后作为德国官办工业被日占当局强行霸占、接管。1915年9月，日军将16000吨浮船坞打捞出水，1916年7月4日，日军用“富士”号军舰将浮船坞劫运到日本佐世堡军港。日占当局将青岛造船厂被德军破坏后剩余的设备迁移到船渠港口工地，改建为港工事务所修船厂，并增建800吨级船台1座，可承担中小型船舶修造工程。
后续历史

参见：青岛北海造船
1922年，日本把青岛主权交还中国。1922年12月10日，港工事务所修船厂收归官办，但日本拒绝了中方提出的归还浮船坞要求，船厂后来改称港工事务所机工厂，生产获得一些恢复。1918年10月，青岛浮船坞被日本海军省借给神户造船厂，作为该船厂的第3船坞使用，后归属三菱神户造船厂（日语：），1987年停用，1988年2月解体为废铁处理。1938年日本第二次占领青岛前夕，150吨起重机被中国军队彻底炸毁。
1938年，日本第二次占领青岛，船厂遭受破坏更为严重。抗战胜利后的1946年，该厂被划归青岛港务局，称港务局修船厂。1948年，该厂仅有80余名职工，生产技术力量薄弱。
造船

1910年12月，青岛造船厂为清政府海军部建造1艘名为“舞凤”号航海炮舰。该舰为钢质，长38米，宽5.8米，型深3米，排水量220吨，时速15海里，载煤量3吨，载淡水量7吨，装备65毫米火炮两门，可配备官兵26名。该舰为青岛最早建成的海军舰艇。1913年，该船厂为新几内亚建造成两艘排水量104吨的快艇。至1914年，该船厂先后共造船30余艘，其品种有货船、客船、破冰船、驳船、拖船、军用舰船、煤油发动机船以及小艇等，并有少量船舶出口。
备注

↑  部分资料会将奥斯特造船厂误为青岛造船厂的起源
↑  一说1914年10月，德军把16000吨浮船坞和150吨起重机沉入海底
参考

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1 2  朱轶杰. . 生活. 2007-02-11: 副刊18.
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1 2 3 4 5  刘宜庆. . 大众报业·半岛新闻. 2021-05-26  [2022-11-11]. （原始内容存档于2022-11-14）.
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正在搭建浮船坞的青岛造船厂
閃電霹靂車車隊列表

閃電霹靂車車隊列表介紹日本動畫《閃電霹靂車》及其相關系列作品的車隊。
車隊 > SUGO

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | SUGO ASURADA | 風見隼人 |  |
| 第11屆 | 2016 | SUGO ASURADA | 風見隼人 |  |
| 第12屆 | 2017 | SUGO ASURADA | 風見隼人 |  |
| 第13屆 | 2018 | SUGO Grand Prix | 安里·克雷多 | SUGO ASURADA車隊名稱改為SUGO Grand Prix。 因為收購Geodolite T.T車隊，旗下車手安里·克雷多加盟本隊。 |
| 第13屆 | 2018 | SUGO Winners | 風見隼人 | 收購Geodolite T.T車隊後成立SUGO Winners車隊。 風見隼人復出時加盟本隊。後期以六輪底盤技術交換，得到聯合車隊提供的新型引擎，實質上是蘭德爾為了加強隼人車子性能在背後促成，替換阿斯拉車上的老舊引擎。 |
| 第14屆 | 2019 | SUGO Grand Prix | 安里·克雷多 |  |
| 第14屆 | 2019 | SUGO Winners | 風見隼人 |  |
| 第15屆 | 2020 | SUGO Grand Prix | 風見隼人 | 由於導入「各隊2車輛體制」，「SUGO Winner」併入「SUGO Grand Prix」。 |
| 第15屆 | 2020 | SUGO Grand Prix | 安里·克雷多 | 由於導入「各隊2車輛體制」，「SUGO Winner」併入「SUGO Grand Prix」。 |
| 第16屆 | 2021 | SUGO Grand Prix | 風見隼人 |  |
| 第16屆 | 2021 | SUGO Grand Prix | 安里·克雷多 |  |
| 第17屆 | 2022 | SUGO GIO Grand Prix | 風見隼人 | 與GIO合作以換取引擎技術，更名「SUGO GIO Grand Prix」。 |
| 第17屆 | 2022 | SUGO GIO Grand Prix | 安里·克雷多 | 與GIO合作以換取引擎技術，更名「SUGO GIO Grand Prix」。 |
| 第18屆 | 2023 | SUGO GIO Grand Prix | 風見隼人 | 與MISSING LINK協議對調車手，送走前冠軍車手安歷·佳圖，換來安迪·布荷路。 |
| 第18屆 | 2023 | SUGO GIO Grand Prix | 艾迪利·布斯伯茲 | 與MISSING LINK協議對調車手，送走前冠軍車手安歷·佳圖，換來安迪·布荷路。 |
| 第19屆 | 2024 | SUGO GIO Grand Prix | 風見隼人 | 艾迪利引退，2023年加入的结城丽奈成为正式车手。 |
| 第19屆 | 2024 | SUGO GIO Grand Prix | 结城丽奈 | 艾迪利引退，2023年加入的结城丽奈成为正式车手。 |
車隊 > AOI

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | AOI Formula | 新條直輝 |  |
| 第10屆 | 2015 | AOI ZIP Formula | 加賀城太郎 | 收購ZIP Racing，AOI ZIP Formula車隊成立。 |
| 第11屆 | 2016 | AOI ZIP Formula | 耐特修馬赫 | 前期為B.H.賈奈德 |
| 第11屆 | 2016 | AOI Formula | 新條直輝 |  |
| 第12屆 | 2017 | AOI ZIP Formula | J.M.Lenz |  |
| 第12屆 | 2017 | AOI Formula | 新條直輝 |  |
| 第13屆 | 2018 | AOI ZIP Formula | 布里德加賀 |  |
| 第13屆 | 2018 | AOI Formula | 新條直輝 |  |
| 第14屆 | 2019 | AOI ZIP Formula | 加賀城太郎 |  |
| 第14屆 | 2019 | AOI Formula | 新條直輝 |  |
| 第15屆 | 2020 | AOI ZIP Formula | 菲爾弗利茲 | 「AOI Formula」與「AOI ZIP Formula」統合成「AOI ZIP Formula」。 阿爾札特事件，被賽會宣佈全站皆失格的嚴厲處分。 |
| 第15屆 | 2020 | AOI ZIP Formula | 加賀城太郎 | 「AOI Formula」與「AOI ZIP Formula」統合成「AOI ZIP Formula」。 阿爾札特事件，被賽會宣佈全站皆失格的嚴厲處分。 |
| 第16屆 | 2021 | AOI ZIP Formula | 無 | 作為阿爾札特事件懲罰，車隊禁賽一年。 |
| 第17屆 | 2022 | AOI ZIP Formula | 加賀城太郎 | AOI重返賽車界，由加賀駕駛新車凰呀AN-21出戰。 |
| 第18屆 | 2023 | AOI ZIP Formula | 新條直輝 | 加賀奪冠後離隊，改由新條直輝回歸取代，並搭檔新人司馬誠一郎。 |
| 第18屆 | 2023 | AOI ZIP Formula | 司馬誠一郎 | 加賀奪冠後離隊，改由新條直輝回歸取代，並搭檔新人司馬誠一郎。 |
車隊 > STORMZENDER

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第11屆 | 2016 | STUROZECH Project | 傑奇·古德利安 | STUROZECH Project車隊成立。 |
| 第12屆 | 2017 | STUROZECH Project | 法蘭茲·海尼爾 |  |
| 第12屆 | 2017 | STORMZENDER | 傑奇·古德利安 | STORMZENDER車隊成立。 |
| 第13屆 | 2018 | STUROZECH Project | 法蘭茲·海尼爾 |  |
| 第13屆 | 2018 | STORMZENDER | 傑奇·古德利安 |  |
| 第14屆 | 2019 | STUROZECH Project | 法蘭茲·海尼爾 |  |
| 第14屆 | 2019 | STORMZENDER | 傑奇·古德利安 |  |
| 第15屆 | 2020 | STORMZENDER | 傑奇·古德利安 | 「STUROZECH Project」與「STORMZENDER」統合成「STORMZENDER」。 |
| 第15屆 | 2020 | STORMZENDER | 法蘭茲·海尼爾 | 「STUROZECH Project」與「STORMZENDER」統合成「STORMZENDER」。 |
| 第16屆 | 2021 | STORMZENDER | 傑奇·古德利安 |  |
| 第16屆 | 2021 | STORMZENDER | 法蘭茲·海尼爾 |  |
| 第17屆 | 2022 | STORMZENDER | 傑奇·古德利安 | 海尼爾退居幕後，負責車隊營運及技術開發，車手位置由露易莎取代 |
| 第17屆 | 2022 | STORMZENDER | 瑪莉·亞爾伯特·露易莎 | 海尼爾退居幕後，負責車隊營運及技術開發，車手位置由露易莎取代 |
| 第18屆 | 2023 | STORMZENDER | 傑奇·古德利安 |  |
| 第18屆 | 2023 | STORMZENDER | 瑪莉·亞爾伯特·露易莎 |  |
車隊 > UNION SAVIOR

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | UNION SAVIOR | 卡爾·里胥特·馮·蘭德爾 | 前期為耐特·修馬赫 |
| 第11屆 | 2016 | UNION SAVIOR | 卡爾·里胥特·馮·蘭德爾 |  |
| 第12屆 | 2017 | UNION SAVIOR | 卡爾·里胥特·馮·蘭德爾 |  |
| 第13屆 | 2018 | UNION SAVIOR | 白玫瑰王子—羅傑克羅伊茲（蘭德爾） | 蘭德爾用零用錢買下「UNION SAVIOR」，並且戴上風鏡出場，前期為B.H.賈奈德。並以交換SUGO六輪車體底盤技術為由，提供SUGO Winners車隊新型引擎，增強風見隼人賽車性能。 |
| 第14屆 | 2019 | UNION SAVIOR | 卡爾·里胥特·馮·蘭德爾 |  |
| 第15屆 | 2020 | UNION SAVIOR | 卡爾·里胥特·馮·蘭德爾 | 車隊老板蘭德爾原本想以神秘賽車手介紹新條，並稱戴上風鏡為修馬赫建立的車隊傳統 |
| 第15屆 | 2020 | UNION SAVIOR | 新條直輝 | 車隊老板蘭德爾原本想以神秘賽車手介紹新條，並稱戴上風鏡為修馬赫建立的車隊傳統 |
| 第16屆 | 2021 | UNION SAVIOR | 卡爾·里胥特·馮·蘭德爾 |  |
| 第16屆 | 2021 | UNION SAVIOR | 新條直輝 |  |
| 第17屆 | 2022 | UNION SAVIOR | 卡爾·里胥特·馮·蘭德爾 |  |
| 第17屆 | 2022 | UNION SAVIOR | 新條直輝 |  |
| 第18屆 | 2023 | UNION SAVIOR | 卡爾·里胥特·馮·蘭德爾 | 新條效力「UNION SAVIOR」三屆後，決定重回母隊AOI，故位置由新人雪菈頂替，屬隊內首位女車手 |
| 第18屆 | 2023 | UNION SAVIOR | 雪菈·蓋勒格 | 新條效力「UNION SAVIOR」三屆後，決定重回母隊AOI，故位置由新人雪菈頂替，屬隊內首位女車手 |
車隊 > MISSING LINK

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | MISSING LINK | 艾迪利·布斯伯茲 |  |
| 第11屆 | 2016 | MISSING LINK | 艾迪利·布斯伯茲 |  |
| 第12屆 | 2017 | MISSING LINK | 艾迪利·布斯伯茲 |  |
| 第13屆 | 2018 | MISSING LINK | 艾迪利·布斯伯茲 |  |
| 第14屆 | 2019 | MISSING LINK | 艾迪利·布斯伯茲 |  |
| 第15屆 | 2020 | MISSING LINK | 艾迪利·布斯伯茲 | 為配合新制，引入擁有美國房車賽經驗的西班牙籍新人安哈特。 |
| 第15屆 | 2020 | MISSING LINK | 雷恩·安哈特 | 為配合新制，引入擁有美國房車賽經驗的西班牙籍新人安哈特。 |
| 第16屆 | 2021 | MISSING LINK | 艾迪利·布斯伯茲 |  |
| 第16屆 | 2021 | MISSING LINK | 雷恩·安哈特 |  |
| 第17屆 | 2022 | MISSING LINK | 艾迪利·布斯伯茲 |  |
| 第17屆 | 2022 | MISSING LINK | 雷恩·安哈特 |  |
| 第18屆 | 2023 | MISSING LINK | 雷恩·安哈特 | 與SUGO協議對調車手，送走效力多年的艾迪利·布斯伯茲，換來安里·克雷多。 |
| 第18屆 | 2023 | MISSING LINK | 安里·克雷多 | 與SUGO協議對調車手，送走效力多年的艾迪利·布斯伯茲，換來安里·克雷多。 |
車隊 > A.G.S

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | A.G.S | 皮塔里亞·羅貝 |  |
| 第11屆 | 2016 | A.G.S | 日吉明 |  |
| 第12屆 | 2017 | A.G.S | 日吉明 |  |
| 第13屆 | 2018 | A.G.S | 日吉明 |  |
| 第14屆 | 2019 | A.G.S | 日吉明 |  |
| 第15屆 | 2020 | A.G.S | Caruson Nina | 從PS2遊戲中得知。 |
| 第15屆 | 2020 | A.G.S | Legg Anderson | 從PS2遊戲中得知。 |
| 第16屆 | 2021 | A.G.S |  | 車手資料不明。 |
| 第17屆 | 2022 | A.G.S |  | 車手資料不明。 |
| 第18屆 | 2023 | A.G.S |  | 車手資料不明。 |
車隊 > S.G.M (Silent German Mind)

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | S.G.M | 法蘭茲·海尼爾 |  |
| 第11屆 | 2016 | S.G.M |  | 車手資料不明。 |
| 第12屆 | 2017 | S.G.M |  | 車手資料不明。 |
| 第13屆 | 2018 | S.G.M |  | 車手資料不明。 |
| 第14屆 | 2019 | S.G.M |  | 車手資料不明。 |
| 第15屆 | 2020 | S.G.M | J.M.Lenz | 從PS2遊戲中得知。 |
| 第15屆 | 2020 | S.G.M | S.Vitte | 從PS2遊戲中得知。 |
| 第16屆 | 2021 | S.G.M |  | 車手資料不明。 |
| 第17屆 | 2022 | S.G.M |  | 車手資料不明。 |
| 第18屆 | 2023 | S.G.M |  | 車手資料不明。 |
車隊 > Star Stampede

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | Star Stampede | 傑奇·古德利安 |  |
| 第11屆 | 2016 | Star Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第12屆 | 2017 | Star Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第13屆 | 2018 | Star Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第14屆 | 2019 | Star Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第15屆 | 2020 | Star Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第16屆 | 2021 | Star Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第17屆 | 2022 | Star Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第18屆 | 2023 | Star Stampede |  | 車手資料不明。 |
車隊 > Albatross DDT

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | Albatross DDT | 大友讓二 |  |
| 第11屆 | 2016 | Albatross DDT |  | 車手資料不明。 |
| 第12屆 | 2017 | Albatross DDT |  | 車手資料不明。 |
| 第13屆 | 2018 | Albatross DDT |  | 車手資料不明。 |
| 第14屆 | 2019 | Albatross DDT |  | 車手資料不明。 |
| 第15屆 | 2020 | Albatross DDT |  | 車手資料不明。 |
| 第16屆 | 2021 | Albatross DDT |  | 車手資料不明。 |
| 第17屆 | 2022 | Albatross DDT |  | 車手資料不明。 |
| 第18屆 | 2023 | Albatross DDT |  | 車手資料不明。 |
車隊 > Kohinoor Formula

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | Kohinoor Formula | 日吉明 |  |
| 第11屆 | 2016 | Kohinoor Formula |  | 車手資料不明。 |
| 第12屆 | 2017 | Kohinoor Formula |  | 車手資料不明。 |
| 第13屆 | 2018 | Kohinoor Formula |  | 車手資料不明。 |
| 第14屆 | 2019 | Kohinoor Formula |  | 車手資料不明。 |
| 第15屆 | 2020 | Kohinoor Formula | 日吉明 |  |
| 第16屆 | 2021 | Kohinoor Formula | 日吉明 |  |
| 第17屆 | 2022 | Kohinoor Formula | 日吉明 |  |
| 第18屆 | 2023 | Kohinoor Formula | 日吉明 |  |
車隊 > K·A·M Stampede

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | K·A·M Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第11屆 | 2016 | K·A·M Stampede | 瑪莉·亞爾伯特·露易莎 |  |
| 第12屆 | 2017 | K·A·M Stampede | 瑪莉·亞爾伯特·露易莎 |  |
| 第13屆 | 2018 | K·A·M Stampede | 瑪莉·亞爾伯特·露易莎 |  |
| 第14屆 | 2019 | K·A·M Stampede | 瑪莉·亞爾伯特·露易莎 |  |
| 第15屆 | 2020 | K·A·M Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第16屆 | 2021 | K·A·M Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第17屆 | 2022 | K·A·M Stampede |  | 車手資料不明。 |
| 第18屆 | 2023 | K·A·M Stampede |  | 車手資料不明。 |
車隊 > SebenargeRT

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第10屆 | 2015 | SebenargeRT |  | 車手資料不明。 |
| 第11屆 | 2016 | SebenargeRT |  | 車手資料不明。 |
| 第12屆 | 2017 | SebenargeRT |  | 車手資料不明。 |
| 第13屆 | 2018 | SebenargeRT |  | 車手資料不明。 |
| 第14屆 | 2019 | SebenargeRT |  | 車手資料不明。 |
| 第15屆 | 2020 | SebenargeRT | 瑪莉·亞爾伯特·露易莎 |  |
| 第16屆 | 2021 | SebenargeRT | 瑪莉·亞爾伯特·露易莎 |  |
| 第17屆 | 2022 | SebenargeRT |  | 車手資料不明。 |
| 第18屆 | 2023 | SebenargeRT |  | 車手資料不明。 |
車隊 > Phoenix Japan Racing

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第19屆 | 2024 | Phoenix Japan Racing | 三神刀真 | Phoenix Japan Racing車隊成立。 |
| 第19屆 | 2024 | Phoenix Japan Racing | 神奈玲 | Phoenix Japan Racing車隊成立。 |
車隊 > Team CF Ground

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第19屆 | 2024 | Team CF Ground | 安德列·迪比亞諾 | Team CF Ground車隊成立。 |
| 第19屆 | 2024 | Team CF Ground | 馬克·費爾南德斯 | Team CF Ground車隊成立。 |
車隊 > Geodolite T.T

| 屆 | 年 | 車隊名稱 | 車手 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第12屆 | 2017 | Geodolite T.T | 安里·克雷多 |  |
| 第13屆 | 2018 | Geodolite T.T |  | Geodolite T.T被SUGO收購。 |
註釋

↑  2020年，導入「各隊2車輛體制」後，各車隊都可以擁有2輛車（以前都是為了車隊擁有2輛車，所以成立兩個車隊）。
S3 ViRGE

S3 ViRGE/DX顯示卡
ViRGE，全稱為"Video and Rendering Graphics Engine"（視訊描寫圖形引擎），是第一代電腦的2D／3D加速卡，於1995年由S3公司推出。ViRGE為2D及DRAM幀緩衝顯示卡帶來了新標準，而一個循環的EDO計時使得當時的ViRGE/325成為了最高評分的DRAM基礎2D加速卡。但在3D加速方面，ViRGE使不少用家感到失望。
性能表现

随着索尼家用游戏机Playstation的成功推出，PC在市场上的压力在于整合能在3D图形实时渲染领域竞争的硬件，而此硬件是电脑上的CPU无法独立完成的，
另見

威盛處理器列表
參見

威盛電子
S3 Graphics
VIA Envy
Savage 系列
DeltaChrome S8 系列
GammaChrome S18 系列
Chrome S20 系列
Chrome 400 系列
Chrome 500 系列
青春勿語

| 青春勿語  |
| --- | --- |

基本资料
导演: 李銖真（朝鲜语：）
监制: 李銖真
制片: 金政煥（）
编剧: 李銖真
主演: 千玗嬉 鄭仁仙 金素英
配乐: 金泰成（）
摄影: 洪宰植（）
: 崔賢淑（）
制片商: Vill LEE Film
片长: 112分鐘
产地:  
语言: 韓語
上映及发行
上映日期:  2013年10月4日 (2013-10-04)（BIFF）  2014年4月17日 (2014-04-17)（南韓）  2014年11月12日 (2014-11-12)（香港）  2015年3月6日 (2015-03-06)（臺灣）  
发行商: CGV Movie Collage
票房: 22萬觀影人次（韓國）
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
《》（韓語：，英語：，）為2014年上映的韓國劇情片，根據2004年发生在韩国密陽市的真实事件密陽性暴力事件改编，關係青少年霸凌和社會現實問題，由電影《幸福（朝鲜语：）》導演組出身的李銖真（朝鲜语：）執導。由主角韓恭珠的遭遇，透露青少年之間的連鎖暴力，以及學校、家庭和社會間的病態牽連。
該片於2013年10月4日在第18屆釜山國際電影節（英语：）首映，並獲得市民評論家獎和CGV Movie Collage獎。2014年4月17日在韓國院線上映後僅12日便收穫超過15萬名觀影人次的票房，創下韓國獨立電影劇情片用時最短動員最多觀眾的影片紀錄。
演員陣容 > 主要人物

千玗嬉 飾演 韓恭珠
鄭仁仙 飾演 李恩熙
金素英 飾演 全華玉
演員陣容 > 其他人物

李英蘭（朝鲜语：） 飾演 趙女士
權範澤（朝鲜语：） 飾演 派出所所長
趙大熙（） 飾演 李南道
金崔永俊（） 飾演 東允
金炫俊（朝鲜语：） 飾演 民浩
柳承穆 飾演 韓恭珠的父親
成汝真（） 飾演 韓恭珠的母親
金正錫（朝鲜语：） 飾演 動物醫院院長
孫瑟琪（朝鲜语：） 飾演 敏書
李清熙（） 飾演 清熙
金藝媛（） 飾演 藝媛
李紫妍（） 飾演 紫妍
河智雅（） 飾演 班主任
林東錫（） 飾演 東允的父親
吳熙俊（朝鲜语：） 飾演 民浩的夥伴1
全俊榮（） 飾演 民浩的夥伴2
李承澤（） 飾演 民浩的夥伴6
閔慶珍（朝鲜语：） 飾演 校監
鄭寒斌（） 飾演 婦產科醫生
白智媛 飾演 護士長
李世朗（朝鲜语：） 飾演 泳裝女售貨員
董賢培 飾演 游泳教練
禹惠真（） 飾演 學生家長2
李恩珠（） 飾演 便利商店顧客
姜大賢（） 飾演 民浩夥伴
金志洙 飾演 民浩夥伴
獎項榮譽

2013年：第18屆釜山國際電影節（英语：）
2013年：第39屆首爾獨立電影節
2013年：第13屆馬拉喀什國際影展
2014年：第43屆鹿特丹国际电影节
2014年：第16屆多维尔亚洲电影节
2014年：第28屆瑞士佛立堡國際電影節
2014年：第18屆加拿大奇幻電影節
2014年：第14屆韓國導演選擇獎
2014年：第47屆錫切斯電影節
2014年：第34屆韩国电影评论家协会奖
2014年：第35屆青龍電影獎
2015年：第10屆Max Movie最佳電影獎
2015年：第2屆野花電影獎
2015年：第51屆百想藝術大獎
2015年：第6屆韓國年度電影獎
參考資料

↑  . 서울경제. 2017-04-06  [2023-09-01]. （原始内容存档于2023-09-01） （韩语）.
↑  안이슬. . 스타뉴스. 2013-10-11  [2023-09-01]. （原始内容存档于2023-09-01） （韩语）.
↑  . 스타투데이. 2014-04-29  [2023-09-01]. （原始内容存档于2023-09-01） （韩语）.
外部連結

NAVER上《青春勿語》的資料（）
Daum上《青春勿語》的資料（）
韩国电影数据库（KMDb）上《青春勿語》的資料（）
互联网电影数据库（IMDb）上《青春勿語》的资料（英文）
豆瓣电影上《青春勿語》的資料 （简体中文）
Yahoo奇摩電影上《青春勿語》的資料（繁體中文）
開眼電影網上《青春勿語》的資料（繁體中文）
Box Office Mojo上《青春勿語》的资料（英文）