昆士蘭鐵路
車輛列表

| 等級> 城市路網（City network）用車 | 照片> 城市路網（City network）用車 | 類型> 城市路網（City network）用車 | 極速(km/h)> 城市路網（City network）用車 | 製造年> 城市路網（City network）用車 | 數量> 城市路網（City network）用車 | 路線> 城市路網（City network）用車 | 備註> 城市路網（City network）用車 |
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| EMU |  | 電聯車 | 100 | 1979–1987 | 40 （2019年9月統計） | 城市路網（城際列車除外） | 2018年7月起逐步退役。 |
| ICE |  | 電聯車 | 120 | 1988–1989 | 6 （2019年8月統計） | Gympie North 線 | 2019年1月起逐步退役，退役車拆解後零件供現役車使用。 |
| SMU200 |  | 電聯車 | 100 | 1994–1995 | 11 | 城市路網（城際列車除外） |  |
| IMU100 |  | 電聯車 | 140 | 1996–1997 | 10 | 城市路網 |  |
| SMU220 |  | 電聯車 | 100 | 1999–2001 | 30 | 城市路網（城際列車除外） |  |
| IMU120 |  | 電聯車 | 140 | 2001 | 4 | 城市路網 |  |
| IMU160 |  | 電聯車 | 130 | 2006–2011 | 28 | 城市路網 |  |
| SMU260 |  | 電聯車 | 130 | 2008–2011 | 35 | 城市路網 |  |
| NGR700 |  | 電聯車 | 140 | 2015–2019 | 73 (September 2019) | 城市路網（但Ferny Grove、 Beenleigh,、Rosewood & Sunshine Coast 線除外） |  |
機車
| 1720 class |  |  | 100 | 1966–1970 | 15 | 庫蘭達觀光列車 、長途列車（Traveltrain services）與路線維護 | 最常用於Spirit of the Outback 列車的輔助機車，或是庫蘭達觀光列車的牽引機車，也用於常規路線維護列車之用。 |
| 2150 class |  | 柴油機車 | 100 | 1966–1970 | 6 | 長途列車與路線維護用 |  |
| 2400 class |  | 柴油機車 | 100 | 1966–1970 | 5 | 長途列車與路線維護用 |  |
| 2470 class |  | 柴油機車 | 100 | 1980–1983 | 5 | 長途列車與路線維護用 |  |
長途列車（Traveltrain）用車
| Electric Tilt Train |  | 傾斜式電聯車 | 160 | 1997 | 2 | 北海岸線（至 Rockhampton） |  |
| Diesel Tilt Train |  | 傾斜式柴聯車 | 160 | 2003, 2014 | 3 | 北海岸線（North Coast line） |  |
觀光列車
| DL class |  | 柴油機車 | 50 | 1961 | 1 |  | DL4 號作為Gulflander列車的RM93號車的後被車。目前整修中。 |
| 45 hp rail motor |  | 自走客車 | 40 | 1931 | 1 |  | RM93號位於諾曼頓，供包車使用。 |
| 102 hp rail motor |  | 自走客車 | 50 | 1950 | 1 | Gulflander | RM93號位於諾曼頓，提供每週開行的Gulflander列車。 |
| 1800 class |  | 自走客車（拖車） | 50 | 1952–1954 | 2 | Gulflander | TP1809 號使用於Gulflander觀光鐵路的客車。TP1811原編號為 RM1811（表示為電源車） |
保存車輛
| A10 class |  | 蒸汽機車 | 40 | 1865–1866 | 2 |  | 6號車仍可運轉，為澳洲仍可運轉的蒸汽機車中歷史最古老者，不出勤時停在鐵道機廠博物館（Workshops Rail Museum）展示。3號車於1914年退役後更換數個展示處，目前正在北伊普斯威奇機廠 （North Ipswich Railway Workshops）整修。 |
| B13 class |  | 蒸汽機車 | 112 | 1883-1895 | 1 |  | 48號車在北伊普斯威奇機廠整修以備展示。 |
| B15 class |  | 蒸汽機車 | 98 | 1889-1899 | 1 |  | 290號車在北伊普斯威奇機廠整修以備展示。 |
| PB15 class |  | 蒸汽機車 | 65 | 1899–1926 | 2 |  | 732號等待整修，444號展示於鐵路機廠博物館入口處。 |
| B13 1/2 class |  | 蒸汽機車 | 6 | 1904-1905 | 1 |  | 398號（稱為龐培（Pompey））展示於鐵路機廠博物館的車棚。 |
| C17 class |  | 蒸汽機車 | 80 | 1920–1953 | 3 |  | 974號仍可運轉（租借給Mary Valley Rattler）。 1000號正在維修以運轉。 2號在北伊普斯威奇機廠整修以備展示。 |
| C19 class |  | 蒸汽機車 | 26 | 1922-1935 | 1 |  | 700號停放在北伊普斯威奇機廠的機棚等待整理以供展示。 |
| B18¼ class |  | 蒸汽機車 | 83 | 1926-1947 | 1 |  | 771號停放在北伊普斯威奇機廠的機棚等待整理以供展示。 |
| DL class |  | 柴油機車 | 50 | 1939 | 1 |  | 昆士蘭的第一部柴油機車，目前展於北伊普斯威奇機廠，已無法運轉。 |
| AC16 class |  | 蒸汽機車 | 80 | 1943 | 1 |  | 221A 經更換鍋爐管線後等待測試中（USATC S118 Class） |
| DD17 class |  | 蒸汽機車 | 80 | 1948–1952 | 1 |  | 1051號車經大修剎車、鍋爐、駕駛室後，等待組裝與塗裝。 |
| Beyer-Garratt |  | 蒸汽機車 | 80 | 1950–1951 | 1 |  | 1009號車封存中，因缺乏零件、人力與財力而放棄復舊行駛計畫。未來可能會靜態展示於鐵路機廠博物館。 |
| BB18¼ class |  | 蒸汽機車 | 80 | 1950–1958 | 2 |  | 1079號可運轉。 1089號等待整修鍋爐。 |
| 1150 class |  | 柴油機車 | 80 | 1952 | 1 |  | 1159 號保留等待復舊。 |
| 1400 class |  | 柴油機車 | 80 | 1955 | 1 |  | 1407 號保留等待復舊。 |
| 1170 class |  | 柴油機車 | 80 | 1956 | 1 |  | 1170 號保留等待復舊。 |
| 1900 class |  | 自走客車 | 80 | 1956 | 1 |  | 1901 號車可運轉，也運用於檢查車以及旅遊包車。 |
| 2000 class |  | 自走客車 | 80 | 1956–1971 | 6 |  | 2034號與2036號可運轉，也運用於檢查車以及旅遊包車。 2057號等待新引擎與內裝改裝（加裝無障礙設施及盥洗式）以便投入昆士蘭鐵路經典車隊。 2005號、2024號、2031號封存。 |
| 1450 class |  | 柴油機車 | 80 | 1957 | 3 |  | 1450、1455、1459號封存待修復。 |
| 1250 class |  | 柴油機車 | 80 | 1959 | 1 |  | 1262 號展示於鐵路機廠博物館。 |
| SX carriages |  | 客車 | 80 | 1961–1962 | 7 |  | 編組成七節車廂的列車，正進行修復已更換地板。 |
| 1600 class |  | 柴油機車 | 80 | 1962 | 1 |  | 1603 號保留等待復舊。 |
| 1700 class |  | 柴油機車 | 12 | 1963 | 1 |  | 1710號的駕駛室用於鐵路機場博物館的駕駛模擬器。 |
| 1460 class |  | 柴油機車 | 80 | 1964 | 1 |  | 1461 號可運轉。 |
| 1270 class |  | 柴油機車 | 80 | 1964 | 2 |  | 1270 號保留等待復舊；1281 號展示於鐵路機廠博物館（ Workshops Rail Museum）。 |
| DH class |  | 柴油機車 | 50 | 1966 | 2 |  | DH2、DH71 保留。 |
| 1620 class |  | 柴油機車 | 80 | 1967 | 1 |  | 1620 號保留等待整修電氣系統，近期內無法操作。 |
特殊車輛
|  |  | Vice-Regal Car | 80 | 1903 | 1 |  | 445號車是供昆士蘭總督使用的特別花車，仍歸屬於昆士蘭鐵路，但永久出借給鐵路機廠博物館。 |