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白岩松
爭議 > 《对白》节目“不会吧”事件

2021年4月至5月，中国大陆视频网站哔哩哔哩上大量UP主转载并加工制作了由白岩松发起的文化演讲节目《对白》第四季中的一个争议性言论片段，并引起大量网友不满及讨伐。视频内容是兰州文理学院学生位宇洋在节目中提问白岩松如何看待“当代年轻人一边在B站上看着爱国视频热血沸腾，但是一边又面对着生活压力、就业压力感到无能为力；他们一边对国家的命运前途感到乐观，但是一边又对个人的发展前途感到悲观”这一现象，而白岩松则表示，在其生活的年代，物质生活不丰富，比现在的条件艰苦的多，还反问道：“难道我们现在指望的是房价很低，然后工作到处随便找，然后一点压力都没有，然后只要喜欢的女孩跟她一追求就同意？不会吧？”。且原视频背景收音可听到有数位现场观众回答“会啊”，而节目后期制作组则清一色地加上写有“不会啊”字样的气泡和特效。
此言论一经走红即引发大量网友抨击，指责白岩松回答“避重就轻”、“偷换概念”，更有B站相关视频弹幕网友纷纷反问道“不然呢？” B站一些相关视频的网友评论指出“就业压力、工作压力、安居压力、情感压力是阻碍中国当代年轻人幸福感提升的几大最重要因素，白岩松所反讽的几个例子反而正是人民对美好生活的基本追求，无可指责。”
更有网友质疑白岩松，指出其本人在青年时代“毕业就分配到CCTV，工作顺风顺水”、“房子不用愁，工作不用愁，你不幸在哪里”，且指出其本人的儿子就在英国伦敦国王学院读书，称其“是中国资本家剥削民众的既得利益者”、“赴外是生活，爱国是工作”，并质疑白本人是否有说教中国国内青年的资格。白岩松此番争议言论，已引发B站涌现大量以该言论片段为题材的包括鬼畜、短视频剪辑在内的大量二次创作作品。
2021年6月，白岩松接受封面新闻专访，回应称“我和骂我的人站在一起”。
家庭

白岩松的父亲是蒙古族人，母亲是汉族人。他的父亲没有汉姓，白岩松的白姓是满蒙一家时代的赐姓。白岩松只会一些简单的蒙古语。他的父母都毕业于内蒙古师范学院，后来都当了教师。八岁时，他的父亲逝世。十岁时，他的爷爷逝世，家里只剩下白岩松的妈妈和比他大六岁的哥哥。他的哥哥在1979年考上了中央民族学院。
白岩松的妻子叫朱宏钧，在电视台做编辑。因为妻子喜欢金庸小说，他们给儿子取名白清扬。
白岩松对于足球非常喜爱，尤其喜欢阿根廷球员巴蒂斯图塔。在他儿子出生后，他甚至称呼他“小巴蒂”。不过，由于其过于喜爱阿根廷队，白岩松对其他国家队不甚了解。而这一点屡屡被曾经的同事黄健翔所诟病。[來源請求]白岩松的身体素质也异常出色，据说[來源請求]他的100米跑成绩至今保持着广电系统（这里的广电系统指位于北京的国家广播电影电视总局、中央电视台、中央人民广播电台、中国国际广播电台，以上单位会统一定期举办运动会）的纪录。
作品

《痛并快乐着》，华艺出版社，2001年，ISBN 9787801420787；2010年再版，长江文艺出版社，ISBN 9787535448798
《岩松看台湾》，九州出版社，2005年，ISBN 9787801953155
《岩松看日本》，华艺出版社，2007年，ISBN 9787801428844
《岩松看美国》，华艺出版社，2009年，ISBN 9787802521889
《幸福了吗》，长江文艺出版社，2010年，ISBN 9787535446329
《一个人与这个时代》，上海交通大学出版社，2013年
《行走在爱与恨之间》，北京联合出版公司，2014年，ISBN 9787550227743
《白说》，长江文艺出版社，2015年，ISBN 9787535481108
《岩松看台湾——远的历史近的情》，北京联合出版社，2016年
《万事尽头，终将如意》，长江文艺出版社，2016年
巴倫西亞縣

| 巴倫西亞縣 Valencia County |
| --- | --- |
县
巴倫西亞縣行政中心
 巴倫西亞縣于新墨西哥州的位置
 新墨西哥州于美国的位置
坐标： 34°43′N 106°48′W﻿ / ﻿34.72°N 106.8°W﻿ / 34.72; -106.8
国家:  美国
州:  新墨西哥州
设立日期: 1852年1月9日
語源: 巴倫西亞（英语：）
县治: 洛斯盧納斯
最大城市: 洛斯盧納斯
面积
 • 总计: 1,068 平方英里（3,000 平方公里）
 • 陸地: 1,066 平方英里（3,000 平方公里）
 • 水域: 2.1 平方英里（5 平方公里）  0.2%
人口（2020年）
 • 總計: 76,205人
 • 密度: 71人/平方英里（27人/平方公里）
时区: 山区时区（UTC−7）
 • 夏时制: 山区时区（UTC−6）
包含的国会选区: 第1選區、​第2選區
網站: www.co.valencia.nm.us
巴倫西亞縣（英語：）是美国新墨西哥州中西部的一個縣，面積2,767平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口76,205人。縣治洛斯盧納斯（Los Lunas）。該縣成立於1852年1月9日，縣名來自郡內同名城市巴倫西亞（英语：）。
|  论 编巴倫西亞縣行政區劃 |
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：洛斯盧納斯
| 城市 |  貝倫  里奧康蒙尼蒂斯  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
| 城鎮 |  佩拉爾塔  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
| 村 |  博斯克法姆斯  洛斯盧納斯  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
| 普查規定居民點 |  阿德利諾  卡薩科羅拉達  奇卡爾  埃爾塞羅  埃爾塞羅米申  海蘭梅多斯  哈拉萊斯  拉斯馬拉維亞斯  洛斯查維斯  洛斯特魯希略斯-加瓦爾東  馬德隆  梅多萊克  蒙特雷帕克  普埃夫利托斯  北里奧康蒙尼蒂斯  紹薩爾  托梅  巴倫西亞  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
| 非建制地區 |  博斯基  | 巴倫西亞縣在新墨西哥州的位置 |
楊鎡 (弘治進士)

| 楊鎡 |
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大明寧海州知州
籍貫: 順天府涿州
出生: 十一月初十日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶樊氏
出身
 弘治十八年乙丑科同進士出身 
楊鎡（？—？），字號不詳，順天府涿州人，軍籍，明朝政治人物。
生平

順天府鄉試舉人，弘治十八年（1505年），登乙丑科會試第七十一名，三甲第一百二十一名進士。正德三年（1508年）任山東章丘縣知縣，升寧海州知州。
家族

曾祖父楊暹；祖父楊□；父楊□，母张氏；繼母梁氏。具庆下。
巴拿马驻广州总领事馆

| 巴拿马共和国驻广州总领事馆 |
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概要
類型: 总领事馆
地點:  中国广东省广州市
地址: 天河区珠江西路5号广州国际金融中心705单元
: 23°07′13″N 113°19′05″E﻿ / ﻿23.120347°N 113.318075°E﻿ / 23.120347; 113.318075
启用: 2019年5月22日

领馆
領事轄區: 广东省、福建省、海南省、贵州省、湖南省、广西壮族自治区
所属部門:  巴拿马外交部
總領事: 叶明明
 
网站
https://mire.gob.pa/ministerio/embajada-y-consulado/guangzhou-consulado-general-de-marina-mercante-de-panama/
地圖

巴拿马共和国驻广州总领事馆（西班牙語：）是巴拿马设立于中国广州市的总领事馆，也是巴拿马在华设立的第二个总领事馆。
历史沿革

2019年4月1日，正在中国访问的巴拿马总统巴雷拉为总领馆揭牌。5月22日举行开馆仪式，首任总领事为陈智文。
领区

领区包括广东省、福建省、海南省、广西壮族自治区、湖南省和贵州省。
历任总领事

陈智文（Carlos Enrique CHING Chun）
叶明明（Yamileth YE Li）
参考资料

1 2  . 中华人民共和国外交部.   [2023-01-04]. （原始内容存档于2023-01-04）.
↑  朱晓枫、胡良光. . 南方日报. 2019-04-08  [2021-01-27]. （原始内容存档于2021-02-01）.
↑  . 中华人民共和国外交部领事司. 2019-04-03  [2021-01-27]. （原始内容存档于2021-02-05）.
↑  胡良光、曹颖. . 南方日报. 2019-05-24  [2021-01-27]. （原始内容存档于2021-02-01）.
↑  . 广州市人民政府外事办公室领事与涉外安全处. 2019-05-24  [2021-01-27]. （原始内容存档于2021-02-04）.
城巴14線

| 城巴14線 |
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: 城巴
: 黃竹坑車廠
使用車輛: Enviro400 Euro5(特別定制的矮身版)（3800-3859） Enviro400（7000-7059）

: 西灣河（嘉亨灣）
途經: 大潭、赤柱、赤柱廣場（指定時間）
: 赤柱炮台
: 嘉亨灣開：13.1公里 赤柱炮台開：13.9公里
: 35分鐘
: 05:40-23:40
: 06:15-00:00
: 星期一至六：10-25分 星期日及公眾假期：12-25分
: $11.2
分段: 嘉亨灣←→龜背灣：$7.6 龜背灣←→赤柱炮台：$7.6 赤柱村←→赤柱炮台：$4.3
分段: 大潭道近山翠苑往嘉亨灣：$4.3
相关
以外 替代: 的士
競爭交通: 香港島專線小巴16M線 香港島專線小巴16X線 （柴灣山翠苑至赤柱村一段）
城巴14線是香港島的一條巴士路線，來往西灣河（嘉亨灣）及赤柱炮台。
歷史

1960年5月1日：投入服務，當時由筲箕灣來往赤柱村，途經香島道（即現時柴灣道由愛秩序街至山翠苑一段，及整條大潭道）往來，是首條往來港島東區至赤柱的巴士路線，以及第二條來往港島南區及東區的巴士路線。當時只以九座位小型巴士行走，每小時一班。
1964年4月16日：服務時間延長至晚上十時正。
1975年2月16日：延長至西灣河碼頭及赤柱炮台，配合取消16線（赤柱村至赤柱炮台）。
1983年10月4日：西灣河碼頭總站遷往新填海區。
1997年7月1日：因應中國收回香港主權，中國人民解放軍進駐香港，由於駐軍不得自行外出及攜眷來港，故無出行需要，取消赤柱炮台（禁區內）總站，但巴士仍以軍營內調頭。
1998年9月1日：由新世界第一巴士取代中華巴士經營本線。
1999年2月8日：本線增設空調服務。
2000年10月5日：因西灣河碼頭巴士總站興建嘉亨灣而遷往太安街。
2001年8月27日：赤柱炮台總站遷往赤柱軍營閘口迴旋處，以解決車長需申請許可證的問題。
2004年4月13日：遷往愛秩序灣（愛德街），路線牌仍顯示「西灣河」，以免乘客以為只前往筲箕灣。
2006年6月24日：總站遷往嘉亨灣。路線牌顯示改為「嘉亨灣」及「西灣河」交替顯示。
2012年9月17日：配合新巴及城巴重組赤柱部份巴士路線，由嘉亨灣開出之班次，改為循環線，回程並繞經赤柱廣場巴士總站。於循環線時段，赤柱村往赤柱炮台的分段收費改為只接受八達通付款，現金付款的乘客需繳付全費。
星期一至五：08:20-15:00及20:20-23:40
星期六：08:20-23:40
假日：08:15-23:40
2016年2月28日：當日起在循環線運作時段，於赤柱村之前上車的乘客須於赤柱廣場或之前落車；同時在非循環線時段，赤柱村往赤柱炮台分段收費統一 只接受八達通付款，現金付款的乘客需繳付全程原費。
2018年8月31日：增設實時抵站時間查詢服務。
2019年11月18日：往赤柱炮台（閘口）方向，不停黃麻角道「斜炮頂」站，改停黃麻角道「赤柱炮台」站。
2023年7月1日：兩巴專營權合併，改由城巴接辦。
其他 > 赤柱炮台

本線的赤柱炮台總站，初時位於赤柱軍營內，由於屬於軍事禁區，除駐港英軍外，乘客到達赤柱炮台閘口便要全部下車，然後車長駛入赤柱軍營內載客返回市區。
1997年7月1日香港回歸中國後，該處成為解放軍駐港部隊的軍營。由於駐港解放軍實行封閉管理，赤柱軍營不得隨意進出，但由於閘口對出的黃麻角道，巴士無法掉頭，故此巴士到達閘口，乘客全部下車後，車長需要空車駛入軍營掉頭，然後駛出軍營閘口接載乘客，直至2001年8月27日起配合赤柱軍營閘口的巴士迴旋處啟用，總站遷往該處，車長從此不需要申請許可證駛入軍營範圍，至於6A要差不多7年後（2008年6月30日）才遷往該處。
其他 > 大潭道／大潭水塘

本路線途經的大潭道，其中一段為1917年全段通車的大潭水塘主壩，本身路面闊度只有5米，無法同時容納2輛重型車輛行駛，因此本線用車方面受到極大限制，中巴曾採用佳牌阿拉伯五型巴士（LX）及利蘭勝利二型（LV）行駛，新巴接辦後，由於佳牌阿拉伯五型已於1997年前全數已被中華巴士淘汰，而當時可應付本路線路面的車款只有利蘭勝利二型，因此初時仍以該款巴士行走，1999年2月8日才引入丹尼士飛鏢10.1米單層低地台空調巴士（20XX），及至新巴購入丹尼士三叉戟10.3米矮身低地台雙層空調巴士（33XX），本路線於2000年2月8日起改派33XX行駛並提升至全空調服務。然而，隨著丹尼士三叉戟年事已高，即將退役，因此新巴於2017年4月28日起，加入亞歷山大丹尼士Enviro 400（3800-3859）行走。
另外，本線的往嘉亨灣方向，開車時間並非赤柱砲台，而是以赤柱市集作準。
服務時間及班次

| 西灣河（嘉亨灣）開> 日期 | 西灣河（嘉亨灣）開> 服務時間 | 西灣河（嘉亨灣）開> 班次（分鐘） | 西灣河（嘉亨灣）開> 經馬坑 | 赤柱炮台開> 日期 | 赤柱炮台開> 服務時間 | 赤柱炮台開> 班次（分鐘） | 赤柱炮台開> 經馬坑 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:40-06:20 | 20 | 不經 | 星期一至五 | 06:15-08:35 | 20 | 不經 |
| 星期一至五 | 06:30 | 06:30 | 不經 | 星期一至五 | 08:55-15:35 | 20 | 經 |
| 星期一至五 | 06:40-08:00 | 20 | 不經 | 星期一至五 | 15:55-17:35 | 20 | 不經 |
| 星期一至五 | 08:20-15:00 | 20 | 經 | 星期一至五 | 18:00 | 18:00 | 不經 |
| 星期一至五 | 15:20-20:00 | 20 | 不經 | 星期一至五 | 18:15-20:35 | 20 | 不經 |
| 星期一至五 | 20:20-23:40 | 20 | 經 | 星期一至五 | 20:55-23:35 | 20 | 經 |
|  |  |  |  | 星期一至五 | 00:00 | 00:00 | 經 |
| 星期六 | 05:40-06:20 | 20 | 不經 | 星期六 | 06:15-08:35 | 20 | 不經 |
| 星期六 | 06:30 | 06:30 | 不經 | 星期六 | 08:55-17:35 | 20 | 經 |
| 星期六 | 06:40-08:00 | 20 | 不經 | 星期六 | 18:00 | 18:00 | 經 |
| 星期六 | 08:20-23:40 | 20 | 經 | 星期六 | 18:15-23:35 | 20 | 經 |
|  |  |  |  | 星期六 | 00:00 | 00:00 | 經 |
| 星期日及公眾假期 | 05:40-08:00 | 20 | 不經 | 星期日及公眾假期 | 06:15-08:35 | 20 | 不經 |
| 星期日及公眾假期 | 08:15-10:00 | 15 | 經 | 星期日及公眾假期 | 08:55-10:40 | 15 | 經 |
| 星期日及公眾假期 | 10:00-18:00 | 12 | 經 | 星期日及公眾假期 | 10:40-18:40 | 12 | 經 |
| 星期日及公眾假期 | 18:00-19:00 | 15 | 經 | 星期日及公眾假期 | 18:40-19:55 | 15 | 經 |
| 星期日及公眾假期 | 19:00-23:40 | 20 | 經 | 星期日及公眾假期 | 19:55-23:35 | 20 | 經 |
|  |  |  |  | 星期日及公眾假期 | 00:00 | 00:00 | 經 |
嘉亨灣開：
星期一至六：
05:40、06:40、07:40開出的班次先經赤柱監獄，後前往赤柱炮台
星期日及公眾假期：
05:40開出的班次先經赤柱監獄，後前往赤柱炮台
赤柱炮台開：
星期一至五：
14:55、15:15開出的班次經赤柱監獄及赤柱廣場往嘉亨灣
16:15、17:15開出的班次經赤柱監獄往嘉亨灣
星期六：
14:55、15:15、16:15、17:15開出的班次經赤柱監獄及赤柱廣場往嘉亨灣
星期日及公眾假期：
19:10開出的班次經赤柱監獄及赤柱廣場往嘉亨灣
嘉亨灣開：
星期一至六：07:50
馬坑廣場開：
星期一至六：06:25、07:10、08:30
星期一至六：07:10
收費

全程：$11.2
| 落車站＼上車站 | 山翠苑 或之前 | 龜背灣 或之前 | 赤柱廣場 或之前 |
| --- | --- | --- | --- |
| 西灣河（嘉亨灣）起 | $5.5^ | $7.6^ | $11.2 |
| 龜背灣起 | 不適用 | 不適用 | $7.6 |
| 赤柱村起 | 不適用 | 不適用 | $4.3^ |
有 ^ 之收費必須以八達通或電子支付工具繳付，並須於下車前再次確認方可享有此優惠。
| 落車站＼上車站 | 赤柱警署 或之前 | 龜背灣 或之前 | 西灣河（嘉亨灣） 或之前 |
| --- | --- | --- | --- |
| 赤柱炮台起 | $4.3^ | $7.6^ | $11.2 |
| 龜背灣起 | 不適用 | 不適用 | $7.6 |
| 山翠苑起 | $4.9 |  |  |
有 ^ 之收費必須以八達通或電子支付工具繳付，並須於下車前再次確認方可享有此優惠。
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
14往嘉亨灣 → 6往中環，次程可獲$3.1折扣優惠
14往嘉亨灣 → 6X往中環，次程可獲$3.6折扣優惠
6或6X往赤柱 → 14往赤柱炮台 ，次程車資全免
從6／6X轉乘本線時，八達通會先被扣除本線的全程收費，於赤柱炮台或之前落車時再次拍卡，落車拍卡時如能符合轉乘時限方可免費乘搭本線。
從本線轉乘6／6X時，必須於赤柱警署落車並再次拍卡，方會6／6X於上車時獲得折扣優惠。
14往赤柱炮台 → 66往中環、63或65往北角碼頭
66往馬坑、63或65往赤柱村 → 14往嘉亨灣
從本線轉乘66時，如於赤柱村至赤柱警署之間上車，於赤柱廣場落車時須再次拍卡，否則將不能享用$1折扣優惠。
14往嘉亨灣 → 2X往會展站、720往中環或720A往金鐘
2X往筲箕灣或720往嘉亨灣 → 14往赤柱炮台
14往嘉亨灣 → 82往小西灣，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘
14往嘉亨灣 → 82往北角碼頭，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
82往北角碼頭 → 14往赤柱炮台，次程可獲$3.3/$6.3折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
82往小西灣 → 14往赤柱炮台，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
14往嘉亨灣 → 682往馬鞍山，次程可獲$1.5折扣優惠，轉乘時限為120分鐘
14往嘉亨灣 → 694往將軍澳，次程可獲$1.5折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
682系或694往柴灣 → 14往赤柱炮台，次程可獲$1.5折扣優惠，轉乘時限為120分鐘
使用車輛

受大潭道近大潭水壩的狹窄路面影響，本線長期以來一直祇能使用車身長度較短的巴士行走。現時本線會主力使用矮車身的亞歷山大丹尼士Enviro 400行走。
2019年，受山頂纜車暫停服務影響，新世界第一巴士向城巴租用部分亞歷山大丹尼士Enviro 400（7000-7059）行走本線及9號線，以便騰出足夠Enviro400 Euro V（3800-3859）行走受加列山道天橋高度限制的15、15B及X15線。相關安排亦有於2021年實行，以應付假日龐大客量。
2023年5月18日起，隨著新巴將會併入至城巴，一度再次向城巴租用部分亞歷山大丹尼士Enviro 400（7000-7059）行走本線及9號線，城巴正式營運該兩條路線後，該車款陸續成為主力用車。
行車路線

嘉亨灣開經：太安街、筲箕灣道、柴灣道、大潭道、赤柱村道、東頭灣道、黃麻角道、赤柱炮台閘口迴旋處及黃麻角道。
赤柱炮台開經：黃麻角道、東頭灣道、赤柱村道、#佳美道、#馬坑邨公共運輸交匯處、#佳美道、（環角道、迴旋處、環角道、佳美道）、#赤柱村道、大潭道、柴灣道、筲箕灣道及太康街。
行車路線 > 沿線車站

| 西灣河（嘉亨灣）開> 序號 | 西灣河（嘉亨灣）開> 車站名稱 | 西灣河（嘉亨灣）開> 位置 | 赤柱炮台開> 序號 | 赤柱炮台開> 車站名稱 | 赤柱炮台開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 西灣河（嘉亨灣） | 西灣河（嘉亨灣）公共運輸交匯處 | 1* | 赤柱炮台 | 黃麻角道 |
| 2 | 西灣河站 | 太安街 | 2* | 斜炮頂 | 黃麻角道 |
| 3 | 海晏街 | 筲箕灣道 | 3* | 富豪海灣 | 黃麻角道 |
| 4 | 愛秩序灣道 | 筲箕灣道 | 4* | 聖士提反書院附屬小學 | 黃麻角道 |
| 5 | 南安里 | 筲箕灣道 | 5* | 鄧肇堅運動場 | 黃麻角道 |
| 6 | 明華大廈 | 柴灣道 | #* | 香港航海學校 | 東頭灣道 |
| 7 | 阿公岩道 | 柴灣道 | #* | 聖士提反書院 | 東頭灣道 |
| 8 | 鯉魚門公園 | 柴灣道 | #* | 赤柱監獄 | 東頭灣道 |
| 9 | 山翠苑 | 大潭道 | #* | 聖士提反書院 | 東頭灣道 |
| 10 | 女童軍訓練中心 | 大潭道 | 6* | 赤柱警署 | 赤柱村道 |
| 11 | 新橋面 | 大潭道 | 7~ | 赤柱廣場 | 馬坑邨公共運輸交匯處 |
| 12 | 西灣濾水廠 | 大潭道 | ^ | 馬坑邨駿馬樓 | 環角道 |
| 13 | 大潭水塘（北） | 大潭道 | ^ | 馬坑邨觀馬樓 | 環角道 |
| 14 | 大潭郊野公園 | 大潭道 | 8 | 赤柱崗道 | 赤柱村道 |
| 15 | 龜背灣 | 大潭道 | 9 | 赤柱灘道 | 赤柱村道 |
| 16 | 美國會所 | 大潭道 | 10 | 輝百苑 | 大潭道 |
| 17 | 聽濤小築 | 大潭道 | 11 | 曼克頓花園 | 大潭道 |
| 18 | 旭逸居 | 赤柱村道 | 12 | 龜背灣 | 大潭道 |
| 19 | 海灣園 | 赤柱村道 | 13 | 大潭郊野公園 | 大潭道 |
| ^ | 赤柱廣場 | 馬坑邨公共運輸交匯處 | 14 | 大潭水塘（南） | 大潭道 |
| 20* | 赤柱村 | 赤柱村道 | 15 | 大潭水塘（北） | 大潭道 |
| #* | 香港航海學校 | 東頭灣道 | 16 | 石澳道 | 大潭道 |
| #* | 聖士提反書院 | 東頭灣道 | 17 | 女童軍訓練中心 | 大潭道 |
| #* | 赤柱監獄 | 東頭灣道 | 18 | 山翠苑 | 大潭道 |
| #* | 聖士提反書院 | 東頭灣道 | 19 | 筲箕灣官立中學 | 柴灣道 |
| 21* | 黃麻角道公立醫局 | 黃麻角道 | 20 | 阿公岩道 | 柴灣道 |
| 22* | 聖士提反書院附屬小學 | 黃麻角道 | 21 | 南安里 | 筲箕灣道 |
| 23* | 富豪海灣 | 黃麻角道 | 22 | 新成街 | 筲箕灣道 |
| 24* | 赤柱炮台 | 黃麻角道 | 23 | 海晏街 | 筲箕灣道 |
|  |  |  | 24 | 西灣河文娛中心 | 筲箕灣道 |
|  |  |  | 25 | 太康樓 | 太康街 |
|  |  |  | 26 | 西灣河（嘉亨灣） | 西灣河（嘉亨灣）公共運輸交匯處 |
馬坑特別班次不停靠有 * 號及 # 號之分站
有 # 之分站祇限駛經赤柱監獄的班次停靠
有 ^ 號之車站祇限馬坑特別班次停靠
部分時段不停靠有 ~ 號之分站，詳情請參閱上方「服務時間及班次」章節
參考資料及注釋

1 2  新世界第一巴士有限公司，〈路線9,14服務安排 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2019年4月16日。
1 2  新世界第一巴士有限公司、城巴有限公司，〈山頂纜車維修期間 新巴租用城巴行駛9及14號線 （页面存档备份，存于）〉［新聞稿］，2019年4月23日。
↑  .   [2008-07-20]. （原始内容存档于2019-11-29）.
↑  二十世紀香港巴士路線發展史（港島篇），容偉釗著
↑  新巴／城巴新聞稿：《新巴66號線更改服務時間　新巴14及城巴6號線實施新服務安排》 （页面存档备份，存于），新巴／城巴網站
↑   (PDF).   [2019-11-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-28）.
↑   (PDF).   [2021-04-01]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-01）.
↑   (PDF).   [2021-07-22]. （原始内容存档 (PDF)于2021-07-22）.
↑   (PDF).   [2023-05-23]. （原始内容存档 (PDF)于2023-05-27）.
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部連結

新巴/城巴官方路線資料 （页面存档备份，存于）
路線資料（PDF乳豬紙版） （页面存档备份，存于）
路線詳細時間表（PDF乳豬紙版） （页面存档备份，存于）
特別路線資料 （页面存档备份，存于）
681巴士總站 （页面存档备份，存于）
因特別車務安排而行駛新巴14號線的城巴巴士
此線的走線圖
地方分权

关于互联网的去中心化，英文同样为“”，详见“”。
地方分权、分權自治或权力分散，是「權力去中心化」的簡稱，「中央集权」的對稱；指國家權力之一部，歸由地方政府行使的制度，目的為竭力謀求限制上級權力、最大程度的增強下級權力，以防止獨斷專制的出現。
該名詞經常用於政治範疇之中，是国家权力依法由中央政府和地方政府分别行使權力，並且刻意使某方面的地方權力能大於中央權力的制度，只要不構成分裂國家、顛覆政權等危害到立國之本的行為，其餘權力能下放的則盡量下放。倡導國家以強制形式使權力部分回歸地方政府，這會讓中央政府行實行權力時，經濟成本、人力成本、維修成本等因素大幅下跌，既能保障整體國家經濟、國際地位的成長，亦讓中央政府將其目光聚焦在最需要扶持的地方，例如國防、軍事、貿易、外交、聯盟等領域。
“地方分權”一般分為兩方面，一個是在“法”的層面上將權力下放，一個是在“人”的層面上讓權力過渡轉移。
以“领土权”來舉例：第一種即“對某一行政区划的权力進行具體調整”，第二種則是用“規定地方的首席代表的權力多寡”。尚有一種特殊的“技术性”权力分散，讓擁有公共法人资格的团体（）內部成員之間，互相進行權力转移。在企業、學校等非政治範疇之內，第三種特殊情況反而較多，也更加傾向使用“权力分散”一詞。
概述 > 緣由

一般而言，中央政府主要負責治安和對外事務，而地方政府主要提供公共服務。因地方政府與中央政府功能不同，故地方自治有其必要。國家作為獨立法人實體，主要任務是維持自身生存和發展，與其他國家交往。中央政府作為國家代表，要承擔保全之責任，使國家免受傷害，健康生長。地方政府作為中央政府之組成分子，無須亦無從顧及整個國家之安全等問題，只需要滿足本地區居民生活即可。
政府是由於人民需求而建立，主要保障社會秩序正常，維護人民正當權益。因此，人民在其生產與生活過程中，必然與政府發生聯繫，政府也時刻承擔着為人民提供服務之義務。人民不可能直接涉及到中央政府，而必須由地方政府來滿足人民各種利益要求。諸如民主制度所要求廣泛公民參與等問題，事實上只是人民與地方政府之關係。當代國家地大人廣，難以使人民直接參與中央政府事務，或影響中央政府政治決策。地方自治為人民政治參與提供條件。在地方自治制度中，人民直接選舉地方議會和地方政府官員，通過某種形式直接參與地方管理、行政及訴訟等事務。這滿足人民政治需求，又符合政治治理之民主原則和精神。地方自治是一種當代政治統治有效形式。
權力有其必要，但需要適當限制和分散行使。在統一國家裏，權力集中可以高度整合國家，由上而下穩定政治秩序。如果事權不一，那將國家分裂，人民無所適從。但是，權力集中並不意味所有權力應集中至中央政府手中。高度集權會給國家和人民帶來危害，因此需要按照權力分散原則，適當縱向和橫向分佈權力。地方自治是縱向分佈權力，使地方政府獲得某些中央政府所不得干預之自治權，實現權力在中央政府與地方政府之間、在不同地方政府之間分散行使，同樣有利國家正常運行。
概述 > 形式

地方分权大多為联邦制国家或实行地方自治之國家所採用。
除军事、外交等全国性重要事项，由中央政府统一掌管外，凡地方可以处理的事项，如工农业、商业等，均由地方政府负责。有的如交通、财政等项，则由中央与地方分管。在該制度下，中央和地方之权力均由宪法規定，各有其範圍。自治政治是民主政治最高形態。地方政府在法定範圍內行使其职权，但同時执行中央委托的全国性政务。
地方自治是地方享有一定自治權力的管理制度。資產階級革命初期，資產階級為反對封建專制，要求參與政權而提出。自治政治作為民主政治最終發展，使人民徹底實現自我管理。實行地方自治的國家，一般在法律上規定，地方居民可以選舉地方自治機關，管理地方事務。
概述 > 原則

現代自治政治是一種依法自治，在中央政府統一管轄下，依照憲法和中央政府制定之其他法律，以及地方政府自行制定不抵觸中央政府法律精神之法律文件、實行自治之政治。自治政治是有規則、有秩序之政治形態，不是無政府主義、為所欲為。
依法自治是國家統一之基礎，是地方自治政治基本前提。政治民主與依法自治不可分離，民主需要法治，按照民主和法治原則治國。因此，要用民主政治原則處理地方自治政府問題，用法律規範地方政府地位和自治範圍。因為民主聯繫權力分散行使，而自治是權力分散行使之重要舉措，所以民主也需要自治。在法律規範下實行地方自治，使民主政治原則貫徹到地方政府層面，是現代政治發展必然趨勢。在現代社會，政府社會責任日益增強，所以中央政府處於既負責任、又力不從心之困境。通過法律規範，使地方政府獲得廣泛自治權，既可減輕中央政府對社會之沉重負擔，又可使中央政府與地方政府連成一體，共同履行當代政府對社會之職責。
概述 > 與割據或分裂的不同

從表面上看，地方割據或分裂似乎是爭取一種權力結構，由地方自我管理。但是，地方割據或分裂實質上是地方對抗中央，以擺脫中央甚至另組政府，從而破壞國家統一。根本區別正是建立在依法自治原則基礎上。在地方自治政治中，自治地位及權力範圍和界限由統一之國家法律確定；而在地方割據或分裂情況下，統一法律被拋棄，侵害國家主權。因此，現代國家主張地方自治，並努力創造地方自治條件，但都反對地方割據或分裂。
概述 > 法律

規範自治之法律，一般有憲法確認地位。即以國家根本法確定其轄區地方政府自治地位。
地方政府雖然是國家一部分，但是相對於中央政府來說佔有甚麼地位，則表現不同形態。即使是在現代一些集權制國家，雖有地方政府之名，由於沒有自治權，實際上沒有其獨立地位。因此，通過憲法來規定地方政府自治地位，是自治政治重要特徵。憲法一般不涉及地方自治政府具體自治範圍和權力界限，僅僅制定自治一般原則。中央政府承認地方政府自治權利，並保證地方政府行使這些權利。地方自治政府必須按照自治原則來組織地方議會和地方政府。
在實行地方自治之國家，一般還制定地方自治法律，以具體規定地方自治權利。在有些國家，某些專項法律或法律文件也涉及地方自治權之規定。某一地方政府還可以申請中央議會通過一項私法案而獲得權力。因倡議頗費周章，現在實踐中並不多見。在英國，地方政府還可以通過臨時命令獲得許多特殊權力；有時大臣特別命令也能起到法律文件作用。按規定，地方政府得向有關大臣提出計劃，大臣往往先舉行聽訊會，然後才準施行。只要議會不否決大臣命令，即可授予地方政府以法定權力。
概述 > 理論

自治政治範圍都是所謂地方事務，而國家事務由中央政府管轄，不屬自治範圍。
所謂地方事務，大致包括地方議會選舉及地方政府組成、地方治安、教育、地方規劃和公共衛生等事項。地方自治機關由當地選民直接選舉產生，是實行地方自治重要前提。地方治安即警察權，很多國家由地方政府行使，直接與地方自治政府形成有關。在西方國家，早期人們把地方政府稱為「守夜人」，職能主要是地方治安。地方政府一般管理教育事務，主要是初等教育及中等教育。隨着社會發展和進步，公民受教育是權利和義務。地方規劃，包括財政預算、市政建設、保護土地和運用資源等，當由地方自治機構管理。公共衛生是地方自治政府一項重要職責範圍，儘管似乎不太起眼。政府對社會之責任在公用服務事業，如在地方轄區內修橋補路、供水、供電、社會救濟、社會福利等。
概述 > 結構與關係

能說明自治政治之本質，是其實際運行，而不是其靜態規範。在實行地方自治國家，中央政府在確保統一法律前提下，往往允許地方政府制定不與中央法律相抵觸之地方法規和單行條例，並自由裁量執行。在特別行政區自治地方，地方政府擁有制定法律權力，不僅可以保留並制定與中央政府法律體系不一致法律，還具有獨立司法制度和終審權。很多國家即使實行自治政治，地方政府很大部分財政來源於中央政府各種形式撥款，中央政府由此來鼓勵或阻礙地方政府某種活動，或者監督地方政府實施中央政府某項地方計劃。種種不同情況，決定地方自治政府與中央政府不同關係模式。
概述 > 權限劃分

自治政治是自我管理，具有一級地方政府某些治理社會之權力。從主權管轄角度來看，中央政府統治權力可以管轄任何一個地方政府。但是，一個國家為確保地方政府具有自治權力，往往明確劃分地方政府和中央政府權限關係，體現中央政府管轄對地方政府，和地方政府一定自治權力。邏輯上，中央政府權力應該是無所不包，無所謂「分」與「不分」或「分到」與「分不到」。所謂地方政府與中央政府權限劃分，主要是指地方政府怎樣從中央政府「分到」甚麼權力。
確定地方自治政府之自治權限，並不意味着地方自治政府完全擺脫中央政府控制。事實上，任何形式以及任何程度之地方自治，都是在中央政府控制下建立並正常運行。中央政府控制地方自治政府是國家完整統一之根基。中央政府統一立法控制地方政府，把地方自治政府權力規範於憲法、法律範圍內；通過指導、命令、人事任免等行政措施控制地方政府，規範地方自治政府行為；通過財政撥款控制地方政府，提供某些地方事務管理經費。通過財政控制，中央政府能夠很大程度影響地方自治政府施政。
概述 > 功能

自治政治可以防止中央集權。中央政府考慮問題主要是國家統治、政策一致；難以把握不同人民、不同利益以及不同地區治理要求；甚至可能把不一致、不協調地方利益和人民要視為國家異端，從而排斥於政治議程之外。高度集權並不能帶來高效率，行政管理效率必然低下。自治政治保障地方政府權力，同時也保障中央非集權地位。自治政治有效阻止集權，使各級政府對於其管理區域具有確定責任。自治政治適應現代複雜政府管理需要；因地制宜，合乎經濟和效率。在自治政治前提下，地方政府不能向中央政府轉嫁管理事務和推卸管理責任，必須懂得對地方事務之責任；人民也懂得地方事務管理是地方政府所致，對地方政府直接聯繫，便於人民對政府選擇和監督。地方政府管理地方事務都是人民身邊事，與人民利益密切相關，為人民所特別關注。自治政治鼓勵地方積極，地方政府具有足夠自治權力來管理地方事務，人民參與地方政府管理，促使地方政府及人民為國家發展而努力。
通過自治政治，可以使人民主動投身於與自己相關生活中，提高自己素質和熱情，使國家生活到運轉。人民有條件參與地方事務。需要公民具備必要文化素養和平等、自主、守法等基本觀念。實行地方自治政治，有效對人民教育和培養。
概述 > 功能 > 推動經濟發展

自治政治給予經濟不同扶持和服務。國家可以通過地方自治政府，對不同地區不同情況分別治理，使整個國家全面發展。由於地方政府建立在基層，與人民直接聯繫，瞭解地方情形，容易制定適合當地經濟政策，鼓勵人民積極從事經濟活動，以推動經濟發展。自治政府下地方政府與中央政府分享財政權，能夠增強地方政府財政責任，合理使用財政收入，直接為經濟發展服務。自治政治可以給地方政府廣泛管理空間，為地方經濟發展創造條件。地方政府具有充分自治權力，就可以根據本地特點，認真規劃並積極創造必要基礎和條件，從而直接推動經濟發展。政府成本得到控制，間接促進經濟增長。中央政府直接管理事務減少，機構和員工大幅削減。政府開支大減，公民稅收相應減少。另一方面，人民直接交給地方政府一定稅收，就能夠直接監督稅收用途，無論政府還是人民，都能夠注意如何用最少耗費幹更多事情，以取得更有效成果。
权力分散的类型

根据 Dennis A. Rondinelli  (l'Université du Wisconsin) 及 Echraf Ouedrago (l'Université Laval) 的认同，权力分散主要存在四种不同的类型：
行政分权 (权力下放)
功能分权 (委托权)
政治分权 (归属权)
结构分权 (私有权)
中國共產黨的觀點

参见：七不讲和五不搞
中國共產黨认为，国家元首的行政权力居于主导地位。
2019年2月，新华社引述中共中央报刊《求是》报道称，中共中央总书记习近平在中央全面依法治国委员会首次会议上发言，指出要从中国国情和实际出发，走适合自己的法治道路，决不能照搬别国模式和做法，决不能走西方宪政、三权鼎立和司法独立的路。2023年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于加强新时代法学教育和法学理论研究的意见》重申了这一立场。
法国

法国有相当长时间的单一制国家历史，因此其行政向来都傾向中央集权。
在行政划分上，中央也握有大部分的职权。惟獨，巴黎作为政治、经济、文化中心，在国家历史中长期扮演着特殊的角色。然而，在现代，这种有强烈偏重的政策正受到越来越大的挑战，尤其它正在阻碍各地区经济社会的平等发展。
法国 > 地方分权运动

“地方分权运动"（），旨在提供各地方行政区域以自有职权，异于国家之所有，以令人民选举其权力机关，及保障在整个领土上之公权之平等。权力分散令决定权近于民众，有利导向社区民主。权力下放（）则为相异之称谓，旨在通过将中央行政梯队之职能转移于地方，即省长、省级公共事业之负责人或其下属，以提高国家运转之效率。”──国民议会
在法国，第一批地方分权法律（德费尔法 Lois Deferre）在1982－83年间由皮埃尔·莫鲁瓦政府推行。它们是继戴高乐将军的“区域化”计划（于1969年公投中失败）之后的第二次尝试。1982－83年的地方分权运动源于副总理奥利维埃·吉夏尔（Olivier Guichard）在报告《一起生活》（）中的倡议，但特别是由于1977年新的政治气候：当时新一代的政治人物和社会党纷纷取得了市级选举的胜利。
让-皮埃尔·拉法兰（时任总理）在2002年和2004年间再次将地方分权改革提上了议事日程，而这新的一波浪潮被称为地方分权的第二幕。这次改革的结果被普遍认为让人失望，因而进行第三幕的要求也已被提出。
权力分散的优点之一，在于它将公共政策的制定更迫近于民众的需要。但同时，由于地区间资源和决策所潜在的不均等，新的区域间不平等的可能性也会被引入。
法国 > 去中心化

术语地方分权或去中心化（），同时也指称一项土地规划政策，旨在减少巴黎及周边地区在地区发展中所占比重。另一项政策“工业分散”也被提及，特别是五十年代中期，国家试图鼓励工业走出巴黎地区，参与外省的“外援建设”（），这个政策之后受到“地方发展”（）的支持者们的强烈批判。
在法国，地区间强烈的落差导致了这种去中心化政策。法兰西岛大区集中了实际上大多数的人口和经济活动。而在外省，许多地方都处于令人担忧的荒废状态。正是这种情况导致了1960年代的雄心勃勃的土地规划政策的出台，这都要感谢土地规划和区域事务评议会（）的组建。这项去中心化是通过建立平衡的都市而实施的。
問題

如果法制不完備，中央超越界限剝奪地方自治權力，地方政府僭越權力對抗中央或其他地方，從而發生地方分裂主義現象。如果一個國家地區間發展極不平衡，自治政治基礎也就可能受到影響。如果國家自治政策不利於減少發展不平衡，就有可能影響地方服從中央前提和基礎，從而滋生地方分裂主義思潮。中央政治穩定是自治政治重要基石。當中央政府發生裂痕和衝突，地方分裂主義總會抬頭。在多民族國家，民族不融洽是導致地方分裂主義重要因素。長遠根本解決地方分裂主義，是建立保持國家完整統一、又保障地方具有充分自治權力之政治機制。
評價

孫中山認為，地方自治是政治基礎：「日本之強，非強於其堅甲利兵，乃強於其地方組織之健全。不過，他們的這種地方自治，官治氣息很重，是不乎合國民黨民權主義全民政治的要求；但他們的某種精神和方法，在訓政時期卻很可參考，所以仍然有考察的價值。」
新界東北發展計劃

古洞北住宅用地陸續展開地基工程（2023年4月）
粉嶺北一帶正陸續收地，部分用地正興建或已建成住宅（2023年4月）
梧桐河
新界東北發展計劃（英語：）是香港政府進行中的發展計劃之一，內容為將古洞北、粉嶺北和坪輋／打鼓嶺的農地劃為新界東北新發展區，作為住宅和商業發展，合共佔地787公頃；扣除綠化帶後，實質發展土地達到320-330公頃。新發展區建成後，可以提供71,800個住宅單位（近7成單位為公共屋邨，佔住宅用地25%），為188,100人提供居所。新界東北發展計劃預期於2017年啟動，預計2023年讓第一批人口遷入居住，並於2031年完成所有工程。
發展區域

古洞：古洞村、松柏塱村、大頭嶺村
粉嶺北：石湖新村、馬屎埔村、天平山村、虎地坳村
坪輋／打鼓嶺
沿革

港英政府於1990年代起研究發展新界東北成爲新市鎮。1998年，項目被納入香港政府的全港發展策略檢討，惟後來經歷香港經濟衰退，計劃一度被擱置。直至曾蔭權於2007年連任香港行政長官後，規劃署公布《香港2030》，以過去已經作出的研究諮詢、交通網絡及能夠連接現有新市鎮三個因素為理由，重新建議發展古洞北、粉嶺北和坪輋/打鼓嶺三個區域。於2008年，計劃正式立項，展開公眾諮詢。
首階段諮詢文件列明，政府的房屋政策是停止興建居屋，另外為了避免興建屏風樓，要求盡力減低密度，因此787公頃的土地規劃中只有21%是住宅用地，以低密度豪宅佔多數，最終提出興建53,000個住宅單位，公共屋邨佔40%。
增加土地供應
減低香港市區發展的密集程度，以應付香港人口的增長：於2007年，香港政府估計至2030年的香港人口將會達到840萬，於2040年達到890萬。
發展工商業：首階段公眾參與資料顯示，古洞北和粉嶺北都主力為住宅發展，以應付香港人口的增長，坪輋/打鼓嶺則作為「鄉郊工業和露天貯物用途」。至第二和第三階段的資料顯示，以發展特殊工業、科技研究、創意、商業、教育及醫療等為目標。
首階段公眾參與資料：
新發展區的策略性位置
促進跨境經濟活動，及中港兩地的融合
深圳市的未來發展——《第一階段公眾參與摘要》第10頁
次階段公眾參與資料：
指導原則
新發展區的策略性角色：配合珠江三角洲的長遠發展，並與深圳市的發展融合。
…
第三階段公眾參與資料：
指導原則
新發展區的策略性角色：配合區域發展及與珠江三角洲的融合，新發展區已預留土地作特殊工業及優勢產業，以推動香港經濟發展。
以人為本的社區：…
可持續的生活環境：…
落實計劃的安排：…——《第三階段公眾參與摘要》第4頁
新界東北最初擬發展古洞北、粉嶺北及坪輋/打鼓嶺三大區，發展局最終於2013年「拍板」優先發展古洞北、粉嶺北。
時間表 > 1990年至2007年

1990年：香港政府於「全港發展策略檢討」中，研究新界東北的策略性增長潛力。
1998年：董建華提出要在新界東北發展「無煙環保城」，後來計劃於2003年宣布暫時擱置。
2007年：香港政府發表《香港2030》，建議開拓古洞北、粉嶺北及坪輋／打鼓嶺新發展區和洪水橋新發展區。
2007年：香港行政長官曾蔭權於《施政報告》中表示，會恢復進行洪水橋新市鎮，以及古洞北新市鎮、坪輋/打鼓嶺新市鎮以及粉嶺北新市鎮的規劃及工程研究。
時間表 > 2008年至2011年

2008年11月－2009年3月（第一階段公眾參與）：政府向各鄉事委員會、區議會、香港規劃師學會、立法會發展事務委員會、環境保護署環境諮詢委員會、城市規劃委員會及古洞村及粉嶺北的土地產權擁有者（包括新界原居民），簡介新界東北發展方案。
2009年：發展局修訂了3座新市鎮的發展大綱，發展密度縮減，3座新市鎮亦分別定出了不同主題，打造為多元化發展社區。
2009年11月－2010年3月：第二階段公眾參與。
2010年1月23日：政府召開居民諮詢會
時間表 > 2012年

6月19日：第三階段公眾參與開始。
8月11日：立法會選舉在即，粉嶺北農村及居民聯席舉行「新界東北為誰發展？立法會新界東選舉論壇」。透過論壇平台，讓民間質詢及了解各候選人就該發展規劃的意見及立場，並表達意見。
時間表 > 2012年 > 8月18日居民大會

8月18日：政府於粉嶺祥華社區會堂舉行居民大會。不過場地只能夠容納320人，大會未開始時，會場外已經有約500名公眾未能夠進入。即使有會場內的市民離場，警察卻不予場外的居民進場。未能夠進場的村民唯有在場外大叫口號，要求政府廢除《新界東北發展計劃》、「停止假諮詢」。加上參加的人數太多，場面混亂，整個諮詢會舉行了不足30分鐘就告吹。政府因此將諮詢期由原定的8月31日延後至9月底，改期於9月22日在能夠容納2,000人的粉嶺聯和墟香海正覺蓮社佛教馬錦燦紀念英文中學舉行居民大會。
時間表 > 2012年 > 「開住party反規劃」

9月2日，粉嶺北農村及居民聯席、打鼓嶺坪輋保衞家園聯盟和古洞北發展關注組合辦「開住party反規劃」，活動在添馬艦政府總部舉行。村民義賣本土特產、以圖片及歌曲展示百年鄉土情，「細訴政府規劃不公不義，如何毀滅自然生態」。活動吸引了3,000位公眾參加。
時間表 > 2012年 > 最後一次公眾論壇

9月22日，香港政府於上水寶運路草地舉行最後一次公眾論壇，有約6,000人登記入場，當局設置了8,000個座位。發展局局長陳茂波於會上多次被質疑為何香港「無地建屋」，他回應時首次披露，香港政府現時持有的4,000多公頃土地（約9個天水圍面積）之說實屬誤解，事實上只有2,100多公頃為住宅用地，不過需要預留當中6成，亦即1,200公頃作為「鄉村式發展」，即是預留予原居民興建丁屋；撥歸一般市民的公私營住宅地只有480公頃。他說，新界東北新發展區是未來主要土地供應的來源，可以提供167公頃住屋用地，興建53,000個住宅單位，因此「解決香港的住屋問題和發展需要，徵用土地無可避免」。陳茂波又說，會確保新市鎮是香港人的新市鎮，包括興建公共屋邨和居屋，私營房屋都是中小型單位，以及引入港人港地條款等。
規劃署助理署長李啟榮承認，近年香港人口的增長比較原先所預測的有所放緩，30年後的香港人口增長只有140萬，而非190萬人，但他指市民的住屋需求仍然殷切，現時必須展開規劃。陳茂波說，現今香港社會已經由大家庭轉為小家庭，住宅需求量上升，香港政府不能夠停止覓地。發展局發言人在會後重申，新發展區在2007年、即上屆政府管治時已經被列入為《十大建設計劃》之中，3個階段的諮詢歷時4年，若果將整個計劃「撤回」或者「叫停」，意味著香港人的住屋問題無從改善。
論壇中，多位公眾、團體及議員發言時要求撤回計劃，但是陳茂波指發展計劃不是要吞噬香港，多番表明不會撤回，每當他發言時台下前亦有人報以噓聲。粉嶺北農村及居民聯席代表卓佳佳及東北策略發展聯盟發言人梁玉祥指出，計劃建議在環境優美的鄉郊土地興建低密度豪宅，香港政府以發展為名，縱容地產商囤積農地，迫遷非原居民及農民，有官商勾結之嫌疑。
諮詢會期間，代表正反的團隊動員出席造勢，上水鄉原居民再度與反對規劃人士最少兩度發生了肢體衝突，警察總共收到4宗不同意見人士肢體衝突事件報告。諮詢會結束後，陳茂波等官員在數十名警務人員的護送下，擾攘了10多分鐘才能夠乘車離開現場；其間有人向他掟水樽，更幾乎擊中陳，有人更向官員掟示威物品及撒陰司紙。
時間表 > 2012年 > 政府表明不會撤回計劃

2012年9月23日，發展局局長陳茂波出席無綫電視節目《講清講楚》時強調，新界東北發展計劃不存在將新界東北地區融入深圳或發展為「邊境特區」，他表示方案有相當的修改空間，毋須撤回。他又表示，當局無可避免要徵地，但是賠償會合理。對於居民要求不遷不拆，香港政府會考慮是否有調整的空間。於9月22日的諮詢論壇上，他表示是一個突破，認為香港市民通過表達意見，可以消除誤解。同年10月，政府推出一系列廣告，內容以香港發展新市鎮的歷史從而達至今日的幸福水平，以展示發展新界東北的需要性。
2012年12月5日，陳茂波
表示政府正在詳細整理及分析第三階段公眾諮詢意見，將會適當調整新發展區的規劃，包括將公營房屋比例上調至逾一半，並且物色地點興建居屋。
2012年12月8日，立法會發展事務委員會召開特別會議，討論新界東北發展規劃，邀請了過百個團體及人士發表意見。發展局常任秘書長周達明表示，香港政府就新界東北發展的建議已經完成諮詢，但是仍然會小心聆聽及考慮意見，在技術容許下調整發展方向。同日，近百名新界東北居民由添馬艦政府總部遊行至中環恆基兆業地產總部，要求撤回新界東北發展計劃。
時間表 > 2013年

2013年6月，行政會議通過新界東北發展計劃最新修訂方案，方案一改原先採用傳統新市鎮發展模式(即政府收回土地, 再公開拍賣)，使用「加強版」的傳統新市鎮發展模式，即容許土地擁有者(發展商)直接申請修訂土地契約(例如由農地改為住宅用途)及補地價的形式進行(原址換地)。又會增加古洞北及粉嶺北發展區的發展密度，提供單位數目上升至60,000個，公私營房屋比例亦調整至6比4，增加的主要為居屋單位。初步估計，首批住宅單位最早於2023年入伙，而兩個新發展區則預計於2031年全部落成。
產業發展方面政府表示新發展區善用與內地日益頻繁的經濟互動，將提供約37,700個新增就業機會，其中包括研究與發展，商業零售及社區服務等的就業機會。古洞北新發展區沿粉嶺公路設有約14公頃的「商業、研究與發展」用地群組，有潛力發展作不同類型的辦公室及研究用途，並提供空間支援香港的優勢產業發展。
在保育方面，除了塱原設「自然生態公園」外，政府表示收到很多意見希望可以在新發展區內保留更多農地，因此在新發展區保留了共58公頃土地作「農業」地帶，讓部分居民保持原有的生活方式。對於有意復耕的農戶，政府會推出一個特殊農地復耕計劃，包括位於古洞南一帶劃作「農業」地帶的地方 (約34公頃)，協助受新發展區影響的真正務農人士復耕。
此外，暫時擱置坪輋/打鼓嶺發展區。
時間表 > 2014年

2014年6月6日，立法會審議新界東北發展區的前期撥款申請期間，上百名反對新界東北發展計劃的示威者衝入立法會，並且發生佔領立法會事件。
2014年6月13日，逾千名反東北發展群眾在立法會外集會，觀看會議直播，要求政府撤回新界東北發展計劃。由於會內議員提出大量臨時動議「拉布」，撥款一直未能表決，村民和市民只是靜坐及叫口號。在審議期間，財委會主席吳亮星不理泛民議員反對，多次阻攔議員提動議及企圖「剪布」，激起大樓外示威人士及泛民議員強烈反彈。工黨何秀蘭在會議一開始反對主席的決定，並提出休會議案，並對動議進行個半小時辯論。最後建制派人數佔優，以34票反對否決休會議案。
晚上7時40分復會，主席以張超雄議案數目太多為理由，先表決范國威等泛民議員提出的共27項議案，當這批議案全數否決，吳亮星再出招「剪布」。泛民議員對法律顧問馬耀添及吳亮星的做法極為不滿，陳偉業更一度走到吳面前理論，民建聯黃定光見狀亦走上前，令會議一片混亂，吳被迫再暫停會議，建制派和泛民遂與吳爭辯，包括張超雄、范國威及陳志全三名議員更拉出自己座椅，坐在會議廳中間抗議。
晚上約8時45分，財委會主席吳亮星突然宣佈「剪布」，不准議員再提問及提出動議，企圖直接就撥款進行表決，激起場外村民和市民不滿，一批學聯成員最先衝向議會的公眾入口，推倒架在門外的三重鐵馬，當時門外無警員把守，情況一度混亂，先後有記者、立法會保安和示威者倒地。
由於警方預先將所有鐵馬全部鎖在一起，示威者推倒鐵馬後，即將全部鐵馬一併拖走。經過上周衝擊事件，行管會已同意有需要時向警方求助，所以警方早已在立法會大樓內佈防，即時動員大批警員在內頂住兩個入口的趟門，與示威者隔着玻璃門對峙，又舉起寫有「停止衝擊，否則使用武力」警告字句的紅旗。有示威者企圖以竹枝等物品撬開入口，但未能成功；有數名示威者就在入口右邊的外牆以鐵馬撞毀石牆，令大樓出現突破口；大樓內的警員迅速掩至，組成人盾，向行近的人噴胡椒噴霧。
晚上9時半、即原定會議時間15分鐘前，吳得知立會外示威者衝擊，突以確保議員安全為由，宣佈將會議提早結束，財委會始終未能通過東北撥款。
同一時間，警方在場外不斷增援，出動數百名藍帽子將整個立法會包圍，所有人不准進出；立法會停車場的三個出入口亦落閘，連大樓內的建制派議員都未能離開；一眾示威者就索性在示威區坐下留守。
凌晨2時，警方加強警力，展開清場行動。立法會保安及警方先後向示威者發出警告，留守的約190名示威者沒有理會，手牽手坐在地上，由警員逐一抬走。清場行動約兩小時後結束，警察公共關係科總警司許鎮德表示，在立法會外的集會，最高峰時期約有900人，警方拘捕20男1女，介乎19至72歲，全部已獲准保釋，6月中旬至8月返署報到。被捕的社運人士周諾恆、議員張超雄的助理周振宇等，報稱被警方帶上警車後遭毆打。而香港電台電視部伍姓記者前晚警方清場期間被抬走，港台表示，對警方粗暴對待傳媒的行為強烈不滿。
立法會再度經歷衝擊後，特首梁振英強烈譴責示威者衝擊立法會及警方防線，稱事件是過去一連串違法事件後變本加厲。林鄭月娥說，已分別與特首、保安局和立法會主席曾鈺成開會商討對策，要求立法會行政管理委員會認真檢討，防範再發生同類事件。陳茂波回應示威者衝擊立法會，表明不會撤回新界東北發展計畫。
終於在2014年6月27日晚上約10時通過議案。
爭議 > 部份居民需要搬遷

受到計劃影響的居民估計逾萬，涉及範圍包括古洞村、松柏塱村及大頭嶺村、粉嶺北石湖新村、馬屎埔村、天平山村及虎地坳村。
香港第一條老人村即將消失。2012年，石仔嶺花園安老院收到必須搬遷的消息──石仔嶺花園北面在新界東北發展規劃底下，將變為住宅、商場和公共交通交匯處。
爭議 > 中港融合

開拓邊境 創「特區中特區」 東方日報視像專訪
邊境禁區，我提的政策特色是甚麼呢？
就是說內地居民，進入這個邊境禁區免簽證
“
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2012年6月13日，梁振英以候任香港行政長官身份接受《東方日報》視像訪問，提及新界東北新發展區旁邊的邊境禁區可以變成「特區中的特區」，中國大陆人和外國人均可以免簽證進入。根據《大公報》引述一國兩制研究中心報道，隨着新界東北地區住宅單位建設納入計劃，大陸居民落地簽證進入的深港「邊界特別發展區」開發逐漸進入活躍期；報道形容古洞北及粉嶺北為「配合發展區」，將會為深圳特區及香港「邊境特區」的開發提供住宅配套。
爭議 > 香港边境禁区与新界東北发展计划

2014年6月23日，就網上流傳香港電台過往一集「頭條新聞」的片段，引述梁振英曾稱新界東北並非為內地人而設，但競選時又說為內地人開放邊境禁區，梁振英透過發言人表示，以前的邊境禁區發展計劃和現時的新界東北新市鎮，是兩個不同的地區，概念也完全不同，而新界東北新市鎮不在邊境禁區。發言人又稱，特區政府沒有邊境禁區發展區的計劃，故此不會有內地人免簽證進入香港任何地方的可能。部份反對東北發展計劃人士以「富豪雙非教育城」形容是次計劃。香港前中央政策組首席顧問劉兆佳指出，過去十年，香港政府經濟發展策略的核心部分就是推動兩地經濟整合，批評梁振英「被人鬧兩鬧而反對深港融合」，改稱不是推動深港合作，令到原來支持梁的「愛國陣營」卻步。
爭議 > 影響本地農業

此計劃將會使到馬屎埔村等村落原有的農地更改作為住宅或者商業用地，影響香港農業。有環境保護人士認為政府應該保留農地，鼓勵有機農業發展。
爭議 > 諮詢安排

首階段諮詢只聯繫了村長和原居民。
第三期諮詢文件的發佈地點僅有沙田和北角兩處地點可以取得，被批評有意為難民眾。
爭議 > 應付人口增長的必要性

香港時事評論員鄒崇銘指出，政府過去多番高估香港人口的增長數目。若果香港人口增長放緩，則無急切需要發展新土地。