stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
杭州东站
接驳交通 > 公交

东广场公交站
杭州东站区域内共设2个公交枢纽站、3个公交首末站、1个旅游集散中心和1个中短途公路客运站；
本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
| 站点名称 | 公交线路 |
| --- | --- |
火车东站西: 9（化仙桥南——火车东站西） 20（杭州陶瓷品市场——火车东站西） 28（植物园——火车东站西） 31（地铁吴山广场站C口——火车东站西） 33（拱北小区——火车东站西） 43（蒋村公交中心站——火车东站西） 48（花园岗公交站——火车东站西） 179（东岳——火车东站西） 283（滨盛公交站——火车东站西） 8028（浙大玉泉校区——火车东站西）（夜间线） 8179（皇朝花园（五联村）——火车东站西）（夜间线） 城站火车站至火车东站专线（城站火车站（地铁A3口）——火车东站西）（夜间线） 富阳至火车东站西专线（富阳公交站——火车东站西）
火车东站东: 93（浙大紫金港校区——火车东站东） 108（一公园——火车东站东） 123（火车南站东广场——火车东站东） 205（长睦华天苑——火车东站东） 247（瓜山北苑——火车东站东） 335（龙居寺南——火车东站东） 391（荷花路公交站——火车东站东） 1713M（三格地——火车东站东）
接驳交通 > 城市航站楼

杭州东站枢纽区域内设有萧山国际机场第一个落地的城市航站楼，相当于机场航站楼在市区的延伸。由钱江新城管委会和萧山国际机场联合筹备，于2014年7月投入使用；杭州机场公司将在东站大巴发车区租用约400多平米的办公区域，并设值机柜台、航班信息显示屏等。由于连接杭州东站与萧山国际机场的19号线开通，其使用人数进一步减少。航站楼已于2023年9月1日关闭，杭州东站至萧山机场大巴班线同时停运，仅保留特殊时期启用的条件。
接驳交通 > 長途汽車

杭州长运公路汽车站位于杭州东站东广场，已于2014年1月15日正式启用，有開往新安江、桐庐、千島湖、烏鎮、普陀等方向的客運班車，實現國鐵與長途客運無縫轉乘。
周边

杭州东站枢纽周边地区的管理，由上城区人民政府下辖的杭州东站枢纽管理委员会承担。该委员会负责杭州东站枢纽区域的交通协调管理、应急保障和商务功能开发等工作。
东站枢纽管委会logo于2012年7月开始征集，2013年3月确定“五线一枢纽”、“建筑外观”、“水墨意境”3个方案并向市民征集意见。2014年方案二“建筑外观方案”获得最多投票，称为枢纽管委会的logo。
新东站地区将拥有完善的生活配套设施:
水上公交：位于车站附近的京杭运河两侧设置3处水上巴士码头；
教育设施：区域内将共配置中学6所、小学10所、9年一贯制学校1所、幼儿园18所；
医疗设施：区域内将建设1座有500个床位的三级甲等医院；同时分别在铁路东西两侧各设1处社区卫生服务中心；并根据居住社区分布，在每个社区居委会内设置卫生（计生）服务站。
争议 > 站台沉降

杭州东站重建数年后，其站台出现沉降，导致站台与列车车厢底部出现高度差，靠近站台两端的位置更为明显。此问题严重影响乘客上下车，有网民担心存在安全隐患。上海局集团有限公司杭州房建公寓段此前曾多次发布和车站沉降有关的招标：2018年3月发布“杭州东站站台及广场地坪下沉整治工程”招标；2021年10月发布“杭州东站东北角沉降整治工程”招标，进行地基处理、给排水管路更换、段供水管路迁改等；2023年12月发布“杭州东站站台及立柱沉降观测项目”招标。
2024年7月，杭州东站向媒体承认存在沉降问题，回复称已交专业部门察看。2024年8月，杭州房建公寓段发布了杭州东站站台沉降整治工程招标公告，9月公布中标候选人名单；同时杭州工务段发布杭州东站线路沉降整治工程招标公告。2024年10月8日，杭州东站的站台沉降整治工程开工。工程通过采取分批修复的方案，在不影响杭州东站正常使用的情况下，抬高沉降的站台。工程预计于2025年1月结束。
相邻车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 笕桥站上海方向 |  | 沪昆铁路 |  | 盈宁站昆明方向 |
| 临平南站上海虹桥方向 |  | 沪昆高速铁路 ← 15km 杭州东站 16km → |  | 杭州南站昆明南方向 |
| 德清站南京南方向 |  | 宁杭客运专线 ← 35km 杭州东站 0000 00 商杭客运专线经湖州站引入 |  |  |
|  |  | 杭深铁路 0000 00 杭州东站 15km → 杭黄客运专线经杭州南站引入 |  | 杭州南站宁波、深圳北方向 |
备注

↑  根据车站发售车票票面左下角代码前五位
↑  若依据杭州网援引都市快报之报道，杭州东站应为特等站；但2018-2020年的杭州年鉴称其为一等站，故存疑。
Minitel

Minitel 1。1982年
Minitel是通过电话线路访问的Videotex（英语：）线上服务（英语：），并被认为是万维网出现前世界上最成功的线上服务之一。
该服务于1978年在布列塔尼试验性推出，1982年在全法国推出，由PTT（报纸、电报和电话（英语：），1991年拆分自法国电信与法國郵政）提供。在该服务早期，用户就可以进行网上购物、预订火车票、查看股票价格、搜索電話簿、拥有一个电子邮箱，以及以类似现今互联网的方式进行聊天。
2009年2月，法国电信表示Minitel网络每月仍有1000万连接。2012年6月30日，法国电信将该服务退役。
名称

Minitel的名称是法语（数字化电话信息的交互式媒体）的缩写。
商业模式

1978年，该国的PTT（英语：）服务商（法国电信）开始设计Minitel网络。通过分布的终端可以访问全国的电话簿和地址信息，希望增加该国2300万条电话线路的利用率，并减少印刷電話簿的成本和目录查询服务（英语：）的人力。数百万的终端被免费租借给电话用户，这使企业和公众的普及率较高。为了换取终端，Minitel的拥有者不会获得免费的“白页”打印目录（按字母顺序排列的居民和公司名单），而只有黄页（分类的商业名单，广告性质）；在Minitel上可以免费使用白页，并且可通过比较智能的搜索引擎进行搜索，这比翻阅纸质目录快很多。[來源請求]
1981年5月，一项对1500个住宅电话客户的试验在伊勒-维莱讷省开始。该服务于1983年12月在首都巴黎提供。在1986年初，有140万个终端连接到Minitel，并计划到年底前再分配一百万个。为了减少报纸担心电子设备与其竞争的反对意见，他们获准在Minitel建立首个消费者服务。 解放报提供24小时的线上新闻，例如1984年夏季奥林匹克运动会（于美国洛杉矶，法国当地时间为夜间）的结果。法国电信估计，有将近900个终端-包括有网络的个人电脑（Windows、Mac OS和Linux）在1999年年底接入网络，并被2500万人使用（总人口6000万）。服务共有10,000家公司开发，1996年有近26,000个服务可用。
Minitel允许访问各种类型的服务：
電話簿（免费）
邮购零售公司
机票或火车票购买
信息服务
数据库
消息板
Minitel的发展促成了很多初创企业的成立，方式与之后的互聯網泡沫中互联网相关企业类似。同样，许多小公司因市场过分拥挤或商业实践不佳（网络零售商缺乏基础设施）陷入困境。玫瑰之信（messageries roses；由运营商主办的成人聊天服务，伪装为女性) 和其他色情网站也因为可能被未成年子女使用而遭到批评。政府选择不采取强制性措施，但声称对儿童线上活动的监管应由父母而非政府负责。但是，政府对色情线上服务征税。
商业模式 > 经济

支付方式
用信用卡购买
按上网时间的电话账单；费率取决于访问的网站
法国电信对Minitel用户收取的电话费用最高为每分钟1欧元。具体费率取决于呼叫的服务；大多数服务远低于这个最大值。然后，部分金额会支付给运营Minitel服务器的公司。
1985年，法国电信从Minitel中赚得了6.2亿法郎（约合7000万美元）。2000家私营公司在全年赚得2.89亿法郎（约合3500万美元）；Libération从9月份的服务中获得了250万法郎（约合30万美元）。20世纪90年代末期，尽管互联网的使用不断增长，Minitel连接数仍稳定在每月1亿次，加1.5亿次在线目录查询。
1998年，Minitel的收入达到8.32亿欧元（11.21亿美元），其中5.11亿欧元由法国通信为服务提供商代收。
20世纪90年代末，Minitel上的销售额占法国最大邮购公司La Redoute（英语：）和3 Suisses（英语：）销售额的近15%。2005年，最受欢迎的Minitel应用是在线实时货运交流（英语：）的Teleroute（英语：），占Minitel使用量的近8%。
1985年12月，Minitel用户超过2200万次呼叫，一年增长400%。2005年，共有3.51亿电话呼叫，接入1850万小时，创造了2.06亿欧元的收入，其中1.45亿欧元重新分配给2000家服务提供商（这些数字每年下降约30%）。法国电信仍然拥有600万个终端，这些终端被留给用户以避免回收问题。其主要用途是银行和金融服务，这从Minitel的安全特性中获益，并接入专业数据库。法国电信提到的一例统计表示，个人通过Minitel对保健卡“carte vitale”进行了1200万次更新。
2007年，收入仍超过1亿美元。
2010年，收入达3000万欧元，其中85%转给服务提供商。
商业模式 > 电话簿

Minitel最受欢迎的服务是“Annuaire Electronique”；在1985年，有大约一半电话上网是接入它。它可通过电话号码11访问；1996年10月18日采用新的法语编号系统后，电话簿更改为3611。公司可以添加3行补充信息和一个“史前”网站。Minitel电话目录的广告由ODA（Office d'Annonces）出售，是现今法国塞夫尔Pages Jaunes Groupe。1991年，“Minitel网站”上的“巴黎索尼商店”已有超过100页。现今的3611 Minitel目录已被线上白页或黄页广泛取代，可以通过Pagesjaunes.fr （页面存档备份，存于）/Annuairepageblanches.org[永久]（Groupe Pages Jaunes SA）获取，英语版为Yellowpages.fr （页面存档备份，存于）/Whitepages.fr （页面存档备份，存于）（Groupe Phonebook of the World）。
2009年2月11日，法国电信和PagesJaunes宣布取消将于2009年3月终止Minitel服务的计划。其目录查阅服务每月仍有百万次以上的访问。2012年6月30日前，由于运营成本和客户因不感兴趣而减少，法国电信退役该服务。
技术

Minitel的使用通过一台終端来完成，它有一个基于文本（英语：）的顯示器，以及键盘和调制解调器。使用一组预定义的图形字符可以显示简单图形。购买后可选配打印机。
Minitel将现有的Transpac网络用于商业用户；其受欢迎程度为现有的商业用户带来了问题。在1985年6月发生一次服务中断后，法国电信将业务与Minitel流量分离。 当连接时，Minitel集成的调制解调器通常拨打一个连接到PAVI（Point d'Accès VIdéotexte，“录像带接入点”）的特殊号码。PAVI使用Transpac向相关公司或管理机构的服务器传送信息。
在法国，最常见的拨号是“36 15”，而“36 17”被更昂贵的服务使用。Minitel服务名称通常以此号码作为前缀以便识别。
Minitel通过其调试解调器进行一路半双工非对称数据传输。它的速度为下行1200比特/秒，上行75比特/秒。这在当时是快速的下载速度。这个当时被称为“1275”的系统准确名称是V.23（英语：）。此系统的开发是用于通用数据通信，但最常用于世界各地的Minitel和同等服务。
在技术上，Minitel是指该终端，而该网络被称为Teletel。
Minitel终端使用法国最常用的AZERTY鍵盤（不同于英语世界中常用的QWERTY鍵盤）
Minitel与互联网

Minitel在一定程度上加强或阻碍了法国互联网的发展，这点广受争议。 一方面，它包括一千多项服务，其中一些服务预测了现代互联网上的常见应用。另一方面，法国政府对本地开发的Minitel的追捧可能减缓法国在互联网上的应用；在2012年，全国仍有81万个终端，而1990年代是终端数量的顶峰。
参考资料

↑  "Minitel: The rise and fall of the France-wide web" （页面存档备份，存于）, Hugh Schofield, BBC News Magazine (Paris), 27 June 2012.
↑  Presse, Agence France.  [Minitel will disappear in June 2012]. Le Figaro. 21 July 2011  [2017-08-05]. （原始内容存档于2020-11-11） （法语）.
↑  Lichfield, John. . The Independent. 9 June 2012  [2017-08-05]. （原始内容存档于2020-03-26）.
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↑  "On the Farms of France, the Death of a Pixelated Workhorse" （页面存档备份，存于）, Scott Sayare, New York Times, 27 June 2012
↑  Green, Carla. . Gimlet Media.   [27 February 2015]. （原始内容存档于2017-11-10）.
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↑  "Farmers mourn death of French proto-internet" （页面存档备份，存于）, Agence France-Presse (AFP), ABC News (Australia), 29 June 2012
↑  . Radio France Internationale. 11 February 2009  [2017-08-05]. （原始内容存档于2017-08-05）.
↑  . Acel Genesys.   [2017-08-05]. （原始内容存档于2009-02-05） （法语）.
1980年阿尔卡特Minitel终端，带有非AZERTY键盘
Teletel于一台Thomson Videotex（英语：）终端
2013年巴基斯坦大選

2013年巴基斯坦大選于2013年5月11日进行。其中选出巴基斯坦国民议会以及旁遮普省、信德省、俾路支省、开伯尔－普什图省4个省议会和聯邦直轄部落區、伊斯蘭堡两个地方议会。需要指出的是这是第一次民选政府完成5年任期平稳的权力交接。选举结束之后，选举委员会预计将有60%的巴基斯坦人口约8600万人进行投票。選舉結果，巴基斯坦穆斯林联盟（谢里夫派）取得壓倒性勝利，納瓦茲·謝里夫三度出任總理。
選舉制度

巴基斯坦國民議會为巴基斯坦國會下議院，第十四屆议会有342個席位，其中272席以單議席選區選出，另外有60個保留予女性的席位，和10個保留予少數族群的席位，以各政黨在地方選區所得議席比例分配。
主要政党

| 政党名称 | 黨旗 | 意识形态 | 政治光谱 |
| --- | --- | --- | --- |
| 巴基斯坦人民党 |  | 社民主义 | 中间偏左 |
| 巴基斯坦穆斯林联盟（谢里夫派） |  | 財政保守主義 | 中间偏右 |
| 统一民族运动党（英语：） |  | 社会自由主义 | 中间偏左 |
| 人民民族黨 |  | 民主社会主义 | 左翼 |
| 聯合行動大會（英语：） |  | 原教旨主義 | 极右派 |
| 巴基斯坦正義運動黨 |  | 社群主义 | 中间派 |
| 伊斯蘭大會黨（英语：） |  | 伊斯兰主义 | 中间偏右 |
| 伊斯蘭團結黨（英语：） |  | 什叶派-逊尼派团结 | 中间派 |
选举结果

選舉委員會收集和發布的統計數據和資料庫顯示，整體而言，選民投票率為55.02%，為1970年以來的最高水準。穆斯林联盟（谢里夫派）是最大政黨，贏得的席位是其最接近的競爭對手人民黨的4倍，不過它未能在議會中獲得絕對多數。
| 政党 | 票数 （國民議會） | % （國民議會） | 议席数（國民議會）> 地方選區 | 议席数（國民議會）> 保障议席 （女性） | 议席数（國民議會）> 保障议席 （少数民族） | 议席数（國民議會）> 总数 | 議席數（省議會）> 旁遮普省 | 議席數（省議會）> 信德省 | 議席數（省議會）> 俾路支省 | 議席數（省議會）> 开伯尔－普什图省 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 巴基斯坦穆斯林联盟（谢里夫派） | 14,874,104 | 32.77 | 126 | 34 | 6 | 166 | 214 | 4 | 8 | 12 |
| 巴基斯坦人民党 | 6,911,218 | 15.23 | 31 | 8 | 1 | 40 | 6 | 69 | 0 | 3 |
| 巴基斯坦正義運動黨 | 7,679,954 | 16.92 | 28 | 6 | 1 | 35 | 24 | 3 | 1 | 39 |
| 统一民族运动（英语：） | 2,456,153 | 5.41 | 18 | 4 | 1 | 23 | 0 | 34 | 0 | 0 |
| 伊斯蘭烏裡瑪大會 (法扎勒派)（英语：） | 1,461,371 | 3.22 | 10 | 3 | 1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 13 |
| 巴基斯坦穆斯林聯盟（機能團體派）（英语：） | 1,072,846 | 2.36 | 5 | 1 | 0 | 6 | 0 | 6 | 0 | 0 |
| 伊斯蘭大會黨（英语：） | 963,909 | 2.12 | 3 | 1 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 7 |
| 普什圖民族人民黨（英语：） | 214,631 | 0.47 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 10 | 0 |
| 全國人民黨（英语：） | 197,829 | 0.44 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| 巴基斯坦穆斯林联盟（領袖派） | 1,409,905 | 3.11 | 2 | 0 | 0 | 2 | 7 | 0 | 2 | 0 |
| 人民民族党 | 453,057 | 1.00 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 5 |
| 其他 | 1,812,769 | 3.99 | 7 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 22 | 16 |
| 无党派人士 | 5,880,658 | 12.96 | 27 | 0 | 0 | 27 | 39 | 6 | 7 | 14 |
| 延遲投票/未分配 | – | – | 8 | 1 | 0 | 9 | 10 | 14 | 7 | 0 |
| 总数 | 45388404 | 100 | 272 | 60 | 10 | 342 | 297 | 130 | 51 | 99 |
| 登记选民/投票率 | 84,207,524 | 55.02 |  |  |  |  |  |  |  |  |
来源：（页面存档备份，存于）[]
后续

選舉後，19名獨立人士加入了穆斯林联盟，使得穆斯林联盟超过半数。6月5日穆斯林联盟的納瓦茲·謝里夫以342席议员中的244票赞成，成为新的巴基斯坦总理。
參考文獻

1 2  web.desk. . The Express Tribune. 2013-05-21  [2024-07-24]. （原始内容存档于2024-07-24） （英语）.
↑  . 2018-07-25. （原始内容存档于2022-09-24） （英语）.
↑  . Itv.com. 2013-05-11  [2024-10-21]. （原始内容存档于2024-03-02） （英语）.
↑  . 2013-05-14  [2024-07-24]. （原始内容存档于2021-11-01） （英语）.
↑  . Dawn News. 2013-06-05  [2024-07-24]. （原始内容存档于2013-06-21） （英语）.
2013年巴基斯坦国民议会选举地方選區结果
博比奇

50°45′54″N 24°35′37″E﻿ / ﻿50.76500°N 24.59361°E﻿ / 50.76500; 24.59361
博比奇（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部的村莊，隸屬沃倫州的沃洛德米爾區。該村始建於1545年，面積0.68平方公里，海拔高度219米，2001年人口144，人口密度每平方公里212.7人。
參考資料

Бобичі[永久]
Паспорт села Бобичі
Погода в селі Бобичі （页面存档备份，存于）
Трагедія волинських сіл 1943–1944 рр.[永久]
5號線

5號線或5路可以指：
亚洲 > 中華人民共和國（中國大陸） > 轨道交通

北京地铁5号线
天津地铁5号线
广州地铁5号线
深圳地铁5号线
昆明地铁5号线
杭州地铁5号线
福州地铁5号线
郑州地铁5号线
长沙地铁5号线
成都地铁5号线
西安地铁5号线
大连地铁5号线
南京地铁5号线（建设中）
佛山地铁5号线（规划中）
青岛地铁5号线（规划中）
南昌地铁5号线（规划中）
哈尔滨地铁5号线（规划中）
上海轨道交通5号线
南宁轨道交通5号线
武汉轨道交通5号线
重庆轨道交通5号线
苏州轨道交通5号线
宁波轨道交通5号线
合肥轨道交通5号线
沈阳有轨电车5号线
长春轨道交通5号线（建设中）
亚洲 > 中華人民共和國（中國大陸） > 公交

哈尔滨公交5路
上海公交浦东5路
上海公交隧道五线（已取消）
青岛公交5路线
南昌公交5路
亚洲 > 香港

九龍巴士5號線
城巴5號線
香港島專線小巴5號線
亚洲 > 澳门

澳門巴士5路線
亚洲 > 中華民國（臺灣）

臺灣臺北捷運 板南線，2014年至2016年曾定為5號線，包括南港線、板橋線及土城線）
亚洲 > 韓國

首都圈電鐵5號線
首尔地铁5号线
釜山都市鐵道5號線
亚洲 > 日本

東西線 (東京地下鐵)，正式名稱是5號線
千日前線，正式名稱是5號線
首都高速5號池袋線
首都高速神奈川5號大黑線
名古屋高速5號萬場線
阪神高速5號灣岸線
廣島高速5號線
北九州高速5號線
福岡高速5號線（日语：），福岡高速環狀線的一部分
亚洲 > 马来西亚

格拉那再也线，路线图标记为5号线
亚洲 > 印度

加尔各答地铁5号线（英语：）
歐洲 > 奥地利

維也納地鐵5號線（德语：）（建设中）
歐洲 > 比利时

布魯塞爾地鐵5號線
歐洲 > 法国

巴黎地鐵5號線
法蘭西島有軌電車5號線
歐洲 > 德国

柏林地鐵5號線
漢堡地鐵5號線（德语：）
慕尼黑地鐵5號線
歐洲 > 意大利

米蘭地鐵5號線
佛莱格瑞环城铁路（義大利語：），当地交通地图中又称5号线
歐洲 > 挪威

奥斯陆地铁5号线（荷兰语：）
歐洲 > 罗马尼亚

布加勒斯特地铁5号线
歐洲 > 俄罗斯

環狀線 (莫斯科地鐵)（莫斯科地鐵5號線）
伏龍芝－海濱線（聖彼得堡地鐵5號線）
歐洲 > 西班牙

馬德里地鐵5號線
巴塞羅那地鐵5號線
畢爾巴鄂地鐵5號線（西班牙语：）
北美洲

艾靈頓輕鐵（多倫多地鐵5號線）
蒙特利爾地鐵藍線，又稱5號線
紐約地鐵5號線
墨西哥城地鐵5號線
南美洲

聖保羅地鐵5號線
聖地亞哥地鐵5號線（西班牙语：）
里约热内卢地铁5号线（计划中）
瓦基南卡拉特拉大区

| 瓦基南卡拉特拉大区 Région de Vakinankaratra |
| --- | --- |
大區
 Location in Madagascar
坐标：19°52′05″S 47°02′02″E﻿ / ﻿19.868°S 47.034°E﻿ / -19.868; 47.034
國家:  马达加斯加
首府: 安齊拉貝
面积
 • 总计: 16,599 平方公里（6,409 平方英里）
人口（2018）
 • 總計: 2,074,358人
 • 密度: 125人/平方公里（324人/平方英里）
 • Ethnicities: Merina
时区: EAT（UTC3）
HDI (2018): 0.531 low · 8th of 22
瓦基南卡拉特拉大區（馬達加斯加語：）是馬達加斯加的23個大區之一，位於該國中部，北臨邦古拉瓦大區、伊塔西大區和阿纳拉曼加大区，東毗阿劳特拉-曼古鲁大区和阿齐纳纳纳大区，南接阿穆鲁尼-马尼亚大区，西鄰梅纳贝大区，首府安齊拉貝。此地区划分为六个区和86个公社，下分6縣，面積16,599平方公里，2004年人口約1,589,800。
区

安齐拉贝I
安齐拉贝II
安巴图兰皮
贝塔富
安塔尼富齐
Faratsiho
元帅林

| 元帅林 |
| --- | --- |

全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 抚顺市东洲区章党镇高麗村
分类: 近现代重要史迹及代表性建筑
时代: 民國
编号: 7-1667
认定时间: 2013年3月5日
元帥林，是位於遼寧省撫順市的空塚，佔地面積12.54萬平方米，為1929年張學良為其父「中華民國陸海軍大元帥」張作霖修建的陵園，園區建築分為方城、圓城、寶頂三部分，採中西合璧設計。園區南面規劃為祭祀區、北面為墓葬區，祭祀區後因修建水庫而淹沒，前门、中门、东西廂房和部分方城城墙被拆除。
歷史沿革

1928年6月4日，張作霖在皇姑屯事件中身亡，其遺屬開始為其擇定安葬地點，張氏族人探查墓址風水，認為此地“前照鐵背山，後座金龍灣，東有鳳凰泊，西有金沙灘”是絕佳寶地，於1929年5月擇定該處興建張作霖陵寢。
1931年，九一八事變爆發，陵園工程已初具規模卻因戰事而從此停工，張作霖遺骸因日方阻撓而無法獲准安葬於該地。張作霖的靈柩被日軍遷往瀋陽東關珠林寺暫厝，张作相、彭相亭等人委請张景惠與日本商议安葬之事，最終日方僅同意將張作霖改葬到锦县驿马坊。
1937年6月3日，张作霖停棺九年後被允許在驿马坊与先母王太夫人、原配夫人趙春桂同葬，位於撫順的元帥林永遠閒置。
1954年，因中華人民共和國政府修建「大伙房水库」工程，元帅林南面建筑群被划入淹没区，水库於蓄水前將陵園重要建筑构件及石刻文物悉数搬遷至陵区北部的高阜地带。1988年12月，“元帅林”被政府公布为第四批遼寧省文物保護單位，省、市政府相继拨發款項對陵園进行修缮。1992年7月，經中國林業部批准建立國家森林公園，占地面積10.44萬畝。
2013年3月5日，元帥林被中華人民共和國國務院公佈為第七批全國重點文物保護單位。
建築構造

方城：南北長91.13公尺，建築面積8161平方公尺。
隆恩門：以漢白玉、青白石雕刻為主要建材。
隆恩殿（享殿）：舉辦重要大型祭祀儀式與供奉靈位的地點。
東、西配殿：單檐歇山頂，前檐廊、面擴五間，覆綠色琉璃瓦。東配殿用於準備祭祀儀式使用的祀版、祀帛，西配殿用於舉辦小型追思法事。
圓城（寶城）
方尖碑：一對。
石階：120級。
正門：單檐歇山頂木結構，四柱三間，總寬12.68公尺，兩邊門各寬3.6公尺、中門寬4.58公尺，覆以綠色琉璃瓦。
東、西門樓：單檐歇山頂，總寬7米、門寬3.4米，覆以綠色琉璃瓦。
寶頂：水泥灰背構造，基壇高2.07公尺、寬4.12公尺，周長71公尺。
參見

袁林（袁世凱陵園）
參考文獻

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↑  林盈君. . 中國時報. 2016-11-13 （中文（臺灣））.
|  论 编辽宁省境内的全国重点文物保护单位 |
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注1：九门口，亦为河北全国重点文物保护单位。 参见：辽宁省文物保护单位各省全国重点文物保护单位索引：京 · 津 · 冀 · 晋 · 蒙 · 辽 · 吉 · 黑 · 沪 · 苏 · 浙 · 皖 · 闽 · 赣 · 鲁 · 豫 · 鄂 · 湘 · 粤 · 桂 · 琼 · 渝 · 川 · 贵 · 云 · 藏 · 陕 · 甘 · 青 · 宁 · 新
日佔期間的元帥林陵區遠景
哈尔科夫圣母升天主教座堂

哈尔科夫圣母升天主教座堂 (乌克兰语 Собор Успіння Пресвятої Діви Марії у Харкові) ，位于乌克兰哈尔科夫，是一座新哥特式风格的罗马天主教主教座堂，兴建于1887-1892年。
1930年代，教堂关闭，改为世俗用途。1992年归还教会。2002年成为新成立的天主教哈尔科夫-扎波罗热教区的主教座堂。
参考

Hauser Zbigniew, "Ilustrowany przewodnik po zabytkach kultury na Ukrainie", t.4, ISBN 8387654138
山顶洞人

山頂洞人指发现于中国北方的晚期智人化石。因化石地点在周口店龙骨山顶部，北京猿人洞穴上方的“山顶洞”内而得名。其重要化石及遗物均在1941年二次世界大戰期間随同北京猿人标本一起丢失而下落不明。山顶洞堆积已全部挖光，原来的洞顶已被挖掉。今后也不会再有新的发现。虽然山顶洞人化石已难于寻觅，但当时对重要的化石均制作了品质精良的模型。原始模型目前保存在中国科学院古脊椎动物与古人类研究所，科学家基本可以通过对模型的观测研究化石提供的信息。
发现

1930年，在对周口店北京猿人遗址堆积物的清理过程中，于龙骨山顶部发现了一个新的洞口，因此称其为“山顶洞”。1933年至1934年间，由中国地质调查所的裴文中主持，对该洞穴进行了系统发掘。出土化石材料包括三具相当完整的头骨，还有其它不完整的颅骨、下颌骨及牙齿标本，总共代表至少8個遺體。
分析

山顶洞人3个头骨（化石编号分别为PA·101，PA·102，PA·103）分属于老年男性、中年女性和青年女性。头骨硕大，上面部低矮，整个面部中等程度的突出，眼眶较低，梨形孔较阔，其下缘呈鼻前窝形，与现代黄种人相似。山顶洞人生活的时代约为1.1—1.8万多年前，地质时代为晚更新世末，据放射性碳素断代，年代为距今约3万年。而柳江人是中国以至整个东亚迄今所发现的最早的晚期智人。柳江人的生存年代目前尚无确切数据，依据铀系法测定的结果，最小值为距今约6.7万年，最大值距今约22.7万年—10.1万年。
山顶洞人的文化遗物丰富多样。石器很少而且制作粗糙，与北京猿人石器相差不多。骨器中有一根骨针，针身光滑，微弯，一端有针孔（用其他带尖器物挖成的），可见山顶洞人已经会缝制衣物，并能制造和使用细的纤维。装饰品丰富多彩，有穿孔的兽牙、蚶壳、石珠、小砾石、鱼的眶上骨、短的骨管和去除横突和棘突的鱼类脊椎骨。牙齿和砾石的孔是从两面对钻或挖而成。孔的周围多带红色，可能是用红色的条带串连所致。意味着山顶洞人劳动生产率大大提高，生活中也有休暇不需终日劳累了。
山顶洞中还发现48种哺乳动物化石，除少数为绝灭种（洞熊、最后鬣狗等），其中多为现生种（赤鹿、亚洲象等），其中有落入洞隙的熊和虎的骨架，还有现在生活在炎热地带的猎豹和鸵鸟化石，说明当时气候相当温暖。山顶洞人骨周围散布着红色的赤铁矿粉末，这是埋葬死者的标志。
种群

1930年代，魏敦瑞（Franz Weidenreich）对山顶洞人化石进行了初步的研究和分析，认为三具头骨分别代表了三种不同的现代人群：101号头骨接近“原始蒙古人种（）但兼有西方舊石器晚期歐洲人的特徵”，102号头骨类似美拉尼西亚人（），103号头骨则属于爱斯基摩人类型（）。山顶洞人的头骨具有一系列与蒙古人种有关的特征，可能代表原始的蒙古人种类型。他強調山頂洞人並非現代中國人祖先的代表，也許移居自別處。
美國哈佛大學教授恩斯特·胡登（英语：）分析測量結果，認為101號頭骨接近歐洲克羅馬儂人，像是歐洲白種人混雜了澳洲原住民血統，跟日本阿伊努人頭骨很接近。對於102號頭骨與103號頭骨，他認同魏敦瑞的分析。哈佛大學考古學者華特·費爾舍弗斯（英语：）認為101號頭骨接近於高加索人種，學者李濟認為與澳洲原住民或尼格利陀人接近。
中国人类学家吴新智於1960年对山顶洞人头骨模型进行研究，发现山顶洞人的三个头骨有许多共同的原始特征，同时也具有许多现代蒙古人种的基本特征。吴新智认为，魏敦瑞推断三具头骨分属三个不同人种的形态学特征依据实际与中国人、爱斯基摩人和美洲印第安人相近，这3具头骨不能据此归入三个不同的群体类型，而都应归于正在形成的蒙古人种，而头骨之间的特征差异说明一些蒙古人种形态细节尚未完全形成。此後几十年中，中華人民共和國学术界普遍认为，山顶洞人代表着尚未分化完成的古老型蒙古人种（Archaic Mongoloid）、原始蒙古人种（Primitive Mongoloid）或原蒙古人种（Proto Mongoloid）。。山頂洞人代表了現代蒙古人種的北方類型，而柳江人為南方類型，為現代蒙古人種的直接先祖。
1988年，澳洲學者華特·卡明加（英语：）與其同事R.V.S. Wright發表新的測量結果，因為山頂洞人的牙齒過度磨損，在精密測量下，不能確認有蒙古人種的鏟形門齒特徵。他用主成分分析方法，將山頂洞人與世界上26個民族比較後，山頂洞人介於印歐民族，撒哈拉以南非洲原住民族以及澳洲原住民三者之間，與阿伊努人及澳洲原住民最為接近。
参考资料

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山顶洞
山顶洞人头骨化石模型和石器模型，收藏于上海自然博物馆
媽閣政府船塢

| 媽閣政府船塢 Oficinas Navais da Barra> 概要 |
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類型: 政府船塢
地點: 澳門特別行政區風順堂區媽閣上街
开放: 1884年
媽閣政府船塢（葡萄牙語：）當時正式名稱為澳門政府船塢，民間俗稱媽閣塘，是隸屬澳葡當局的澳門政府船廠，該船塢在媽閣上街設立於1884年，約有一百年的歷史。當時該處稱為「皇家橋」，為水師船隻停泊、修理及避風之地。至1909年，建成現今所見之媽閣避風塘，專作水師船隻避風及修理之用。
澳門是一個小半島，港灣屬圓水平，因此，造船業歷史悠久，不過，目前的私營船廠，都只生產木漁船，只有政府海軍造船廠（即政府船塢）才是唯一生產金屬船隻的地方。而這個機構，除了造船之外，還負有修船、修理汽車、冷氣及其他器械的任務，漸漸發展成一個專為政府各部門機關提供修理服務的特殊機構。
歷史

媽閣塘早期是古村落媽閣村的範圍，村內土地於19世紀未至20世紀初被澳葡政府徵用，以擴建政府船塢、開闢媽閣塘和道路等，漸成現時所見的建築規模和空間佈局。
船廠開辦以來，一直是隸屬於港務廳其中一個部門。初期規模甚小，祗設立一個小船塢，和一個簡陋之修理間，修理以前派駐來澳之葡國軍艦和澳門政府港務廳巡邏艇。這樣一直維持達三十年之久。直至1921年後，該船廠才逐漸發展，設備開始增加，漸漸發展成為一個比較全面性之船廠、服務範圍不但局限於港務廳本身，而且還對外承接工程。到1932年間建立船排，開始生產木船。該船廠有四個部門：
（一）行政部門，負責廠內一切行政工作。
（二）商務部門：負責購置廠內器材及對外洽談生意。
（三）工廠部的：①造船部：Ⅰ造鐵船部、Ⅱ木船部，②機械修理部：上述部門是專門造船及負責修理船隻機器，③汽車修理部：包括修理和噴油工作，④造木部：負責製造木船所用之木料及其他。
（四）研究部：專門負責繪圖、設計和研究工作，這個部門當時尚未正式成立，會按將來發展需要而設立。
在1941年太平洋戰爭爆發以後，由于香港淪陷，該船廠地位日漸重要，工作逐漸增多，不但船隻之修理工作增加，本澳之貨船，甚至日本亦有不少輕型船隻來澳修理。而且還負責修理澳門電燈公司之電機和澳門自來水公司機械之部份工作。此外本澳商辦機構之蒸汽爐及其他機械也由該廠製造和修理。山頂醫院之機械設備，也由該廠負責。此時期，是該廠最蓬勃之時期，技工增至150人。
戰後由於情况發生變化，香港各船廠復原，媽閣塘船廠的生意漸為香港搶去，因此業務範圍又囘復舊觀。但由於廠內之設備已增加，修理船隻和建造船隻，修理汽車等業務仍是有相當的。一向以來，船廠之經費雖然有外間的生意彌補，但仍未能自給自足，部份經費仍要靠政府補助。直至1964年後，澳門政府船廠在經濟與行政上取得了獨立權，脫離依附港務廳，但當經濟仍是入不敷支時，可向政府要求補助。
在1982年修改後的澳門地區博彩業專營協議規定：只要政府船塢提出合理的價格和工期，專營公司必須就其船舶的建造和維修工程，批予政府船塢。這使得澳門旅遊娛樂有限公司成為政府船塢最大的一個私營公司客戶。但隨著博彩業專營權於2002年結束，此項協議亦告無效。
政府船塢於2000年10月8日正式建立IS09002質量管理體系，並通過中國船級社質量認証公司的認証。
為配合澳門特區政府的發展需要，政府船塢在2003年開始遷離媽閣上街舊址，搬往筷子基船澳街現址。而舊址的部份區域現暫作旅遊車停泊處，其中較具歷史價值的建築物則保全至今。
歷史 > 政府船塢遷離後

為配合媽閣至內港一帶重整工程﹐為媽閣區及內港碼頭附近的城市發展營造新的空間﹐當局在南灣一號人工湖至媽閣航海學校填海造地。為保持現有政府船塢遷往青洲新船塢前的正常運作﹐有關工程將分兩期進行﹐第一期由南灣一號人工湖至政府（嘉路一世）船塢的入海口﹐第二階段則由政府船塢至媽閣航海學校。待位於青洲的新政府船塢及港務局大樓落成後﹐原有的政府船塢和港務局大樓遷出後﹐第二階段的媽閣填海工程將隨即展開。整個填海工程完成後﹐有關地段將建設雙向的行車道﹐並設有步行徑及綠化帶。
澳門特區政府與各界團體舉行輕軌優化方案推介說明會，在推介說明會上，政府透露會在媽閣舊船塢設輕軌站台，一方面避免影響媽閣廟景觀，另一方面希望帶旺媽閣區的發展。就政府為建捷運系統而計劃清拆舊政府船塢(媽閣塘)興建站點，立法議員區錦新向政府提出書面質詢，認為舊政府船塢無論在景觀與歷史人文意義上，均與媽閣廟、舊一號媽頭及海事博物館密不可分，可凸顯媽閣區的豐富歷史文化特色。區錦新質疑政府計劃拆毀舊政府船塢是否唯一選擇，有否其他的可行方案。區錦新指出，政府早前宣稱，配合媽閣廟世遺的旅遊發展，會保留舊船塢並改為具特色的旅遊景點，也可部分作為海事博物館的延伸，讓旅客更了解澳門以港建市的歷史，讓該區旅遊資源連成一氣。
港務局計劃就媽閣舊政府船塢活化，包括預留部分空間擴建海事博物館的方案有望於2014年底完成研究。船塢中為船隻提供緊急修理服務的海事工房的兩座建築物，會騰出予文化局使用。文化局透露會利用空間改造成當代藝術展示和本澳文化創意產品展銷的窗口，分別於2013年底及明年中啟用。
設施

該船塢總面積為3500平方公尺，有上蓋的廠房面積為3000平方公尺。設有材料刨床、繪圖室、電腦房、機修車間、板金車間、木工車間、燒焊車間、放樣及模型車間等生產部門。另有一修車車間，專代政府修理各種汽車。還有兩個船排，可以同時製造或修理兩艘船。此外，有診療所，食堂，文娛室等職工生活及康樂福利設施。自1910年開始正式造船，以往因設備差，只能造一些傳統欵式的船，而且效率很低。由於回歸前生產技術得到提高，機器設備亦逐步完善，除了有各種機床等生產設備之外，還採用了電腦設計、繪圖、製圖等先進技術，但因用作船舶下水的媽閣塘水面小，水的深度亦不足，故所造的船最大僅長40公尺，這已比目前澳門最大的漁船還大。
現況 > 澳門當代藝術中心‧海事工房1號及2號

2013年6月，文化產業委員會舉行會議，據澳門文化局介紹，計劃將舊政府船塢原址改建“海事工房”成為當代藝術展示和澳門本地文化創意產品展銷的窗口，計劃設立的“當代藝術展示館”及“文化創意展演及銷售空間”。
2016年3月，澳門文化局擬斥資一千萬元修復原媽閣政府船塢改為為“海事工房”，並定位為“當代藝術中心”，1號建築為原政府船塢內的機械室，2號建築為原廠長辦公室。中心以展示各地優秀的視覺藝術作品，同時利用有關空間，適當用作實驗性劇場及視覺藝術教育場地。
2016年下旬，“海事工房”1號建築正式對外開放，文化局計劃定期邀請各地優秀藝術家展出作品舉辦多個不同形式或主題的展覽；而2號建築在完成裝修後將開放，主要上演音樂演出為主。
2018年，海事工房2號建築完成修復並正式對外開放。同年10月26日舉行《電音火石》音樂會，為第三十二屆澳門國際音樂節活動項目之一。澳門文化局另計劃推出臨時場地借用計劃，未來更規劃以公開借場方式提供演出場地予澳門本地社團及個人舉辦音樂演出相關活動，以填補本地業界對演出空間的需求。
2020年5月，澳門文化局正式推出海事工房2號場地借用計劃，除維持以免費借用方式提供演出空間予本澳社團或個人舉辦活動之外，並擴大舉辦活動之類型，包括音樂及戲劇演出等相關活動，推動更多本土文化活動及文化創意產業發展。
2020年起，“HUSH!!_沙灘音樂會”不再局限於黑沙海灘內舉行，活動延伸並分佈至澳門不同地點或場地舉行，當中包括“海事工房”2號建築。
現況 > 徵用作COVID-19病毒檢測及感染者治療設施

2022年6月27日至28日，為配合6‧18大規模COVID-19疫情核酸檢測安排，海事工房1號及2號正式被徵用作全民核酸檢測站用途。
2022年8月1日至9月中旬，海事工房1號及2號繼續被徵用作COVID-19核酸檢測站用途暫停開放。其後被用作重點或指定人群免費檢測站用途。
2022年12月13日，海事工房被徵用作COVID-19感染者社區門診，取代位於凱泉灣巴士總站的核酸檢測站或社區門診。其後於2023年1月6日暫停運作並還原作文化藝術設施。
在用作社區門診期間，於2022年12月11日至2023年1月8日期間，臨時新增社區治療中心及社區門診專線C04路線，方便感染者往返位於澳門蛋內的社區治療中心，以及位於此處及設置於運動場圓形地的社區門診。
現況 > 媽閣塘片區活化計劃

2022年6月，澳門文化局以望廈山房作為活化歷史建築計劃作為試點，另計劃下一輪將活化歷史建築計劃設於海事工房。
2023年4月，第四批六個不動產評定舉行公眾諮詢，其中鄰近海事工房的原媽閣屠場舊址納入活化計劃當中。
2023年9月12日，澳門特別行政區政府社會文化司公佈「媽閣塘片區活化計劃」的初步詳情，為六個進行活化工作歷史片區之一，範圍面積約35,000平方米，涉及13幢建築物，主要由昔日政府船塢的造船部、機械部、木工部以及海事部門辦公室和市立屠房等建築組成。計劃以建築保育、社區發展、文化推動為原則，深入發掘媽閣塘社區歷史故事，打造為一個海事歷史工廠片區。計劃獲美高梅中國支持，將注入文創銷售、藝術展覽、輕食茶座、特色餐飲、藝術展演、藝術裝置等，並將串聯大三巴核心區、世遺核心路徑及周邊旅遊資源，帶動人流走進舊區，創造多元化休閒旅遊體驗，讓媽閣塘一帶打造成具特色及吸引力的休閒活動及文創藝術園區。
早在2020年10月，「Jetfoil 噴射船保育關注組」提出對世界首艘 Jetfoil噴射船「水星」保留方案，其中第二方案為「媽閣塘方案」，讓“水星”成為澳門海事博物館藏品之一。2對於有噴射船保育組織建議將退役後的世界首艘噴射船「水星」放置媽閣塘，美高梅中國控股有限公司董事長及執行董事，同時擔任信德集團行政主席兼董事總經理的何超瓊於2023年9月13日出席「媽閣塘片區活化計劃」新聞發佈會上回應，指技術上做不到，而且放置噴射船將破壞相關活化計劃。該計劃是要追溯、保育舊區歷史，且要引來藝術家、藝術產業投資方等使用活化而成的文創園區，園區內13座建築要展現一體性。
為配合活化計劃進行，市政署原位於片區內的辦公室遷往青茂口岸澳門邊檢大樓上蓋建築辦公，而原位於嘉路一世船塢的原澳門海關總部大樓按計劃遷往新建成位於北安填海區（新城E1區）內的新海關總部大樓。
2023年9月23日至10月7日，由美高梅中國主辦、佛山市龍獅運動協會協辦，以及由佛山市亮聲工藝廠作為技術支持單位的「美高梅獅藝文化週」於海事工房2號舉行。活動以「嶺南醒獅文化」為主題，當中邀請到來自佛山的非遺工藝師駐場獅藝文化館”，展示獅頭及獅鼓的傳統手工藝製作過程，配合一連串主題體驗活動，值中秋及國慶假期之際，打造澳門首個融合醒獅賽事、文藝傳承、節日消閒等元素的戶外節慶亮點活動，將嶺南文化的多面性融入澳門社區生活，同時藉此豐富澳門的文旅體驗，擴大本澳旅遊吸引力，並提升國際社群對獅藝文化的認識和重視。
2023年10月6日至7日，澳門獅王爭霸賽首次移師至室外媽閣廟前地舉行，並更名為「獅王爭霸國際賽—美高梅盃」，比實匯聚來自12個國家及地區一共17支南獅勁旅雲集澳門，包括中國、中國澳門、中國香港、中華台北、馬來西亞、印尼、越南、緬甸、泰國、菲律賓、意大利和首次來澳參賽的日本隊。主辦單位美高梅中國期望比賽及延伸活動「美高梅獅藝文化週」，目的是將媽閣塘片區一帶成為中華文化盛事熱點，凸顯出媽閣廟作為集宗教、文化、旅遊於一體的特色社區景點。
2024年2月2日至25日，美高梅中國於媽閣塘片區舉行「媽閣塘區活化新春薈」一系列活動，集當代、潮流、藝術、生活」主題元素，攜手，鋪展文藝、休閒、輕食、消費等春節限定活動。包括於海事工房1號舉行的由美高梅中國與文化局合辦，以及由澳門文化發展促進會協辦的「《媽閣塘畔 逸光浮影》百年變遷及藝術作品聯展」，展覽圍繞建築保育、社區發展、文化推動的脈絡，展出由本地文藝工作者創作且承載媽閣片段的藝術作品；同時以「文旅+觀光+交通」的創新聯乘，於輕軌媽閣站設立畫廊，利用站內展示燈箱，讓乘客能沿途欣賞有關媽閣的藝術品；透過「澳門海上遊」觀光船引入全新「圖說澳門」AR體驗，讓船上乘客細賞陸曦筆下有關澳門中西交融的八個「第一」故事，30分鐘連結兩個歷史世遺城區。
鄰近地點

媽閣交通樞紐（包括 █  氹仔線媽閣站）
媽閣廟
澳門海事博物館
參見

媽閣
媽閣碼頭
筷子基政府船塢
參考來源

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↑  . 力報. 2024-02-09.
食蟹獼猴

| 食蟹猕猴 |
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保护状况
 瀕危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 灵长目 Primates
科：: 猴科 Cercopithecidae
属：: 猕猴属 Macaca
种：: 食蟹猕猴 M. fascicularis
二名法
Macaca fascicularis Raffles, 1821


分佈
食蟹猕猴（学名：），也称菲律宾猕猴、长尾猕猴或馬來猴。成年身长约为40至47厘米，尾长为50至60厘米。成年雄性体重5至7千克，雌性体重约为3至4千克。主要分布在亚洲东南部的香港、印度尼西亚、老挝、越南、马来西亚、菲律宾等国家地区。活动范围包括原始森林、次生林、红树林以及其他一些靠近水域的森林地区，有时在乡村和郊区也能发现它们的身影。它们的食物来源较为广泛，除了螃蟹以外，水果、树叶、小动物、鸟类都是他们食用的对象。近来的一些观察发现，随着生存环境的恶化，有些食蟹猕猴学会了捕食鱼类来扩大自己的食物来源。同许多动物一样，栖息地被破坏是导致食蟹猕猴数量减少的主要原因。另一方面，食蟹猕猴也面临被捕捉作医学实验或药物实验的危脅。来自当地农民、住户的捕杀也造成了它们数量的减少，部分国家和地区的政府已经考虑为这种生物建立相应的保护机制。
國際自然保護聯盟物種存續委員會的入侵物種專家小組（ISSG）列為世界百大外來入侵種。
分布

原本分布於東南亞的菲律賓、蘇門答臘島、與爪哇島。人工移入的地區有香港、新幾內亞、帛琉、新喀里多尼亞、模里西斯、薩摩亞、台灣、斐濟、東加、所羅門群島、瑙魯、瓦努阿圖、。
形態與生態

成年的個體的體長約38至55公分、尾長約40至65公分。食蟹獼猴是群居型動物，通常會有五十頭至六十頭聚集成一群來一起生活。
相关条目

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