stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
蔣方良
外部連結

芳妻愛存──蔣家照相簿
蔣經國與俄羅斯夫人蔣方良的兩三珍聞軼事  （页面存档备份，存于）
離鄉逾67年 思念長抑心中
蔣家私房照
蔣經國與蔣方良（組圖一） （页面存档备份，存于）
蔣經國與蔣方良（組圖二） （页面存档备份，存于）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

榮銜
| 前任： 劉期純 |  中華民國第一夫人 1978年5月20日－1988年1月13日 | 繼任： 李曾文惠 |
|  论 编中華民國元首配偶 |
| --- | --- | --- |
相关：中華民國 · 中華民國總統 · 第一夫人 · 第一先生
| 臨時政府時期 | 盧慕貞1 → 于氏 |    |
| 北洋政府時期 | 于氏 → 吳敬君 → 周道如 → 彭金梅2 → 席無棣 → 吳敬君 → 鄭氏 → 張佩蘅 → 盧壽萱 |    |
| 訓政時期 | （方榕卿）3 → 宋美齡 → （鄭氏）4 → 宋美齡 |    |
| 憲政時期 | 宋美齡 → 郭德潔 → 宋美齡 → 劉期純 → 蔣方良 → 曾文惠 → 吳淑珍 → 周美青 → 懸缺5 → 吳玫如 |    |
|  注1：孫中山與盧慕貞兩人於1915年離異，故孫中山任中华民国临时大总统時夫人仍為盧氏，而非宋庆龄。  注2：馮國璋續弦周道如於1917年9月10日病故後被扶正。  注3：谭延闿妻子方榕卿於1918年病故，譚延闓自此未再續娶。  註4：林森妻子鄭氏於1893年病故，林森自此未再續娶。  註5：蔡英文未曾結婚。  |  注1：孫中山與盧慕貞兩人於1915年離異，故孫中山任中华民国临时大总统時夫人仍為盧氏，而非宋庆龄。  注2：馮國璋續弦周道如於1917年9月10日病故後被扶正。  注3：谭延闿妻子方榕卿於1918年病故，譚延闓自此未再續娶。  註4：林森妻子鄭氏於1893年病故，林森自此未再續娶。  註5：蔡英文未曾結婚。  |    |
|  论 编蔣經國 |
| --- | --- | --- |
| 家族 |  蔣宗霸（远祖）  蔣浚明（远祖）  蔣斯千（曾祖父）  蔣肇聰（祖父）  王采玉（祖母）  蔣中正（父）  毛福梅（生母）  宋美齡（繼母）  蔣緯國（弟）  蔣方良（配偶）  章亞若（情婦）  |  |
| 國家、主義及組織 |  中華民國  中華民國憲法  動員戡亂時期臨時條款  三民主義  反共主義  中華民國國軍  中國國民黨  政工幹校  中國青年反共救國團  |  |
| 政治 |  赣南新政 新赣南国民经济建设公司  上海打虎  扬子公司案  黄金运台  冷戰  臺灣白色恐怖時期  陶普斯號事件  大陳島撤退  孫立人兵變案  五二四事件  開闢中橫公路  湖口兵變  國共關係 世界自由民主聯盟總會  兩岸關係 廖承志致蔣經國先生信  三不政策  三民主義統一中國  一國兩治  台灣獨立運動 424刺蔣案  兩報爆炸案  吹台青  蔣經國內閣  十大建設 台灣奇蹟  中壢事件  中美斷交  美麗島事件  林宅血案  陳文成命案  六項保證  江南案  錫安山新約教會  民進黨成立  三七事件  解嚴  逝世  |  |
| 選舉 |  1978年中華民國總統選舉  1984年中華民國總統選舉  |  |
| 相關人物 |  嚴家淦  孫立人  謝東閔  李登輝  林洋港  邱創煥  徐慶鐘  孫運璿  俞國華  李煥  王昇  劉宜良  汪希苓  郝柏村  宋楚瑜  馬英九  |  |
| 紀念及遗存 |  中華民國總統府  奉化溪口蒋氏故居  旧居（溪口、南京、赣州、上海、杭州、台北）  經國七海文化園區（七海寓所、總統圖書館）  大溪陵寢  蔣經國先生紀念館  經國先生紀念堂  《蔣經國日記》  蔣經國紀念歌  評價  |  |
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  美国  澳大利亚 
人物:  Trove 
其他:  HKCAN 
蔣方良與蔣經國於蘇聯期間
1950年蒋家全家福，前排左二為蔣方良
CHC

CHC可以指：
城市

基督城，紐西蘭第三大城市和南島第一大城。
學校

中聖書院，香港深水埗區長沙灣的基督教文法中學。
人物

趙海珠，前香港新聞主播及記者，現職渣打銀行財富管理業務-高級投資顧問兼董事。
鄭海泉，香港銀行家，曾任香港上海滙豐銀行亞太區主席。
电视

中共中央宣传部电影卫星频道节目制作中心开办的一系列付费电影频道，由华诚电影电视数字节目有限公司运营。
CHC动作电影频道
CHC家庭影院频道
CHC影迷电影频道
其他

城市豐收教會，新加坡的基督教教會。
冷靜頭腦聯盟（英语：）（Cooler Heads Coalition），美國保守派組織，否認有關全球暖化的科學共識。
JR東日本107系電聯車

| JR東日本107系電聯車 |
| --- | --- |
JR東日本107系電聯車於小山站
概覽
類型: 通勤型電聯車
原產國:  日本
製造: JR東日本大宮総合車輛中心・東京総合車輛中心・東日本旅客鐵道大船工場・新津車輛製作所・長野総合車輛中心
車輛總數: 27列，共54輛
製造年份: 1988年 - 1991年
主要用戶: 東日本旅客鐵道 上信電鐵
技術數據
列車編組: 1M1T
車輛長度: 20,000 mmmm
車體高度: 3,935 mmmm
編組: 座位48．立位88（クモハ107形）
設計最高速度: 100 Km/hkm/h
起動加速度: 2.0 km/h/s
常用減速度: 3.5 km/h/s
緊急減速度: 5.0 km/h/s
供電制式: 1,500V DC
107系電車（107けいでんしゃ）是於1988年（昭和63年）至1991年（平成3年）製造的直流通勤列車。
概要

由於1980年代後期的日光線、兩毛線與北關東地區的支線廢除了急行列車的運用，原本的急行電車165系改運用為普通車，因為是由急行電車直接當成普通車運用，造成以下問題。
車廂車門兩側門體結構不適合早晚繁忙時間的運輸，造成上下車時間的延誤。
因最低編組為3輛編成，造成離峰時段的動力過剩的情形發生。
車齡已超過20年以上，部分機件已嚴重鏽蝕。
為了克服低效率的情況，也由於日本國鐵的私有化，JR東日本開發了一種可靈活應對任何時段車輛的需求，類似台鐵的DR1000型，可隨意依照時段需求運用編組，107系是因上述的情況而誕生。
規格與構造 > 構造

車體外型與日本國鐵1981年（昭和56年）新造的的105系電聯車外型相似，20M級鋼製車體，車輛單側有三個門，並且增設半自動門的設計。
正面是與105系相似的山牆的貫通形 ，與105系相比，前照燈 / 尾燈的佈置從垂直方向變為水平方向。排障器（裙子）則是從新生產，成為避開電氣連接器部分設計成左右分開的形狀。
105外型
100番台車内
クハ106-7 運轉台
編成全體外観
規格與構造 > 構造 > 內裝

門與門之間的窗戶與1989年（平成元年）製造的719系下降式窗戶相同，三窗為一段。
座位分區明確化的設計，一人一格，避免有的乘客座的較大，有的乘客座的較擠的情況，座位分明。
空調設備則是有採用107系新型AU79A形單機式列車空調（日语：），或採用報廢的165系的AU13E形分散式列車空調（日语：）二手機使用。因此，兩種類型的天花板結構都不同，冷風吹，冷卻器天花線流動式，平板式天花板流動，Kuha106型採用設備個別直接式。
規格與構造 > 構造 > 主要設備

107系大多數的設備都是165系的報廢設備再利用的，牽引系統根據119系（日语：）採用1M系統。為了改變漸變間隔的操作，主控制器配備了CS54B型電阻與磁場弱化控制方法，可以控制電車運行和制韌時的再生電流。
制韌系統也是採用165系報廢設備再利用，配有配重裝置的SELD電磁直接制動器，用於製動和發電制動，重新使用裝載裝置。
輔助電源裝置配備一台容量為110KVA的電動發電機（MG），也是原裝於165系的再利用設備107系的，而空氣壓縮機（CP）則安裝在クモハ106型上。
在拆分和合併時，為了簡化工作而配備了電氣耦合器，但是由於它也具有三個KE76型跳線耦合器，所以它是一種可以與115系、165系等連結的結構，包括上述控制方法。
規格與構造 > 0番台

於1988年（昭和63年）5月至10月，於大宮・大井・大船及新津車輛製造所出場，共8列2輛編組，全數配屬小山電車區（即現時小山車輛中心（日语：）），並被投放於日光線。
為了解決在大坡度路段空轉的問題，クモハ107的轉向架配備了撒砂裝置，此外，考慮到在寒冷地區的營運，第4至8列於製造時便裝備了用於架空電纜除霜的集電弓，而第1至3列也在1998年(平成10年)追加安裝。
第4至8列用於除霜的集電弓也具有集電功能，而通過改造加裝的第1至3列則不具有集電功能。在外觀上二者存在小許差異。
最初的塗裝是取自公開招募，當時使用奶油10號作底色，並以綠14號在兩端車身劃出羅馬拼音中日光線的第一個英文字母「N」的形狀。
2010年（平成22年）1月17日所有編組改為使用新塗裝，舊塗裝色的運用因而消失，新塗裝設計如下。
車身上半部象牙色，下半部分為古典紅寶石色，以金邊作分界。
在車輛的貫通門上，有一個寫著「Nikko Line」的標誌，貼紙的上半部分為日光站車站大樓，下方為每列列車不同的設計圖案（請參考下表）。
在車輛的側面有和車頭相同設計的日光站車站大樓的標誌 。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 車輛 編號 | 製造日 | 製造 工場 | 新製 配置 | 編成 編號 | 除霜集電弓 | 設計圖形 | 除籍日 | 現況 |
| 1 | 1988.05.19 | 大船（日语：） | 小山 | N1 | 1998年装着 非通電 | 北萱草 | 2013.06.05 | 解体 |
| 2 | 1988.05.21 | 大宮 | 小山 | N2 | 1998年装着 非通電 | 神橋 | 2013.06.05 | 解体 |
| 3 | 1988.07.01 | 大井（日语：） | 小山 | N3 | 1998年装着 非通電 | 日光街道 | 2013.06.29 | 解体 |
| 4 | 1988.08.16 | 大船 | 小山 | N4 | 新製時装着 通電 | 男体山和中禅寺湖 | 2013.06.05 | 解体 |
| 5 | 1988.08.20 | 大宮 | 小山 | N5 | 新製時装着 通電 | 華嚴瀑布 | 2013.06.29 | 解体 |
| 6 | 1988.09.19 | 大井 | 小山 | N6 | 新製時装着 通電 | 伊呂波 | 2013.06.29 | 解体 |
| 7 | 1988.10.27 | 新津 | 小山 | N7 | 新製時装着 通電 | 睡覺的貓（日语：）（日光東照宮） | 2013.06.29 | 解体 |
| 8 | 1988.09.30 | 大船 | 小山 | N8 | 新製時装着 通電 | 三猿（日光東照宮） | 2013.06.05 | 解体 |
規格與構造 > 100番台

生產了0番台系列後1988年（昭和63年)11月，高崎支社開始投產製造100番台，共生產了19組38輛，投放於新前橋電車區（日语：）（即現時高崎車輛中心（日语：））。
1次車 クモハ107-102
2次車 クモハ107-113
車身顏色以奶油10號為底色，配搭綠14號和粉紅色的線條（據說有“三明治火車”的綽號，，1988年至1989年上半年製造的一次車（101 - 105）和1989年下半年至1991年製造的二次車（106 - 119）外觀上的設計有所不同，後者改變了窗戶的分割方式，亦於新製造時起裝備了ATS-P。
100番台可以與0番台併結運行，而和0番台不同，100番台並不配備撒沙裝置和除霜用集電弓，但配備了防雪制動器，並可與EF63型電力機車進行牽引與推進運輸以應對信越本線橫川至輕井澤之間的碓氷峠。為作識別，側面的形式標記直前標有一個40毫米直徑的圓形標誌。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 車輛 編號 | 製造日 | 製造 工場 | 新製 配置 | 編成 編號 | 車体 形態 | 備考 | 除籍日 | 現況 |
| 101 | 1988.11.30 | 大船（日语：） | 新前橋 | R1 | 1次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.10.30 | 解体 |
| 102 | 1988.12.01 | 大宮 | 新前橋 | R2 | 1次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2016.07.14 | 解体 |
| 103 | 1989.02.01 | 大井（日语：） | 新前橋 | R3 | 1次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.04.21 | 解体 |
| 104 | 1989.02.28 | 大宮 | 新前橋 | R4 | 1次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.04.21 | 解体 |
| 105 | 1989.03.23 | 新津 | 新前橋 | R5 | 1次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.04.21 | 解体 |
| 106 | 1989.09.11 | 大宮 | 新前橋 | R6 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.06.24 | 解体 |
| 107 | 1989.09.30 | 大井 | 新前橋 | R7 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.10.04 | 轉讓至上信電鐵 |
| 108 | 1989.10.20 | 新津 | 新前橋 | R8 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.10.04 | 轉讓至上信電鐵 |
| 109 | 1989.10.20 | 長野 | 新前橋 | R9 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.04.21 | 解体 |
| 110 | 1989.11.20 | 大宮 | 新前橋 | R10 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.06.24 | 解体 |
| 111 | 1989.12.27 | 大船 | 新前橋 | R11 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.06.24 | 解体 |
| 112 | 1990.02.28 | 大宮 | 新前橋 | R12 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2016.07.14 | 解体 |
| 113 | 1990.02.23 | 大井 | 新前橋 | R13 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.08.23 | 轉讓至上信電鐵 |
| 114 | 1990.03.29 | 大船 | 新前橋 | R14 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.08.23 | 轉讓至上信電鐵 |
| 115 | 1990.03.06 | 郡山（日语：） | 新前橋 | R15 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.10.12 | 轉讓至上信電鐵 |
| 116 | 1990.09.10 | 大宮 | 新前橋 | R16 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.10.12 | 轉讓至上信電鐵 |
| 117 | 1990.11.12 | 大井 | 新前橋 | R17 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2017.06.24 | 解体 |
| 118 | 1990.12.26 | 新津 | 新前橋 | R18 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2016.07.14 | 解体 |
| 119 | 1991.02.27 | 大宮 | 新前橋 | R19 | 2次形 | 2005年新前橋電車區改為高崎車輛中心 | 2016.07.14 | 解体 |
運用 > 0番台

小山車輛中心管理的N1 - N8編組運用如下。
日光線（宇都宮 - 日光）
東北本線（宇都宮線）（小金井-宇都宮）※過去有到黒磯的運用。
於2013年3月16日（2013年）的時刻表改正，本車型被205系600番台取代，結束定期運用。所有的車輛都在同年6月報廢，不需再用番台區分。
運用 > 100番台

高崎車輛中心安排的R1 - R19編組運用如下。
兩毛線（新前橋 - 小山）
上越線（高崎 - 水上）
吾妻線（澀川 - 大前）
信越本線（高崎 -横川）
讓渡至上信電鐵

有6列12輛100番台轉讓到上信電鐵。編成編號為R7，R8，R13 - R16。。
700形電車
701編成（原R7編成）
702編成（原R13編成）
下仁田ジオパーク広告車
703編成（原R15編成）
群馬サファリパーク広告車
704編成（原R16編成）
705編成（原R14編成）
| 編成 | 車號> ←下仁田　高崎→ | 運用開始日 | JR時時期的編號 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第1編成 | クハ751+クモハ701 | 2019/03/10 | R7 |
| 第2編成 | クハ752+クモハ702 | 2019/03/28 | R13 |
| 第3編成 | クハ753+クモハ703 | 2019/09/11 | R15 |
| 第4編成 | クハ754+クモハ704 | 2019/12/15（臨時） 2019/12/16 | R16 |
| 第5編成 | クハ755+クモハ705 | 2020/02/29 | R14 |
軼事

這款列車有在漫畫《日常》中出現。
註釋

↑  除了回送列車外，還沒有連結記錄
↑  也有人質疑這個暱稱的真實性
↑  雖然曾於試運轉時行駛至輕井澤，但未曾於營業時行走至横川以西
↑  於1997年碓氷峠路段廢止後，相關標誌將逐漸消失
外部連結

JR東日本：車両図鑑>在来線 107系（页面存档备份，存于） - 東日本旅客鉄道
資料來源

↑  .   [2018年1月19日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
↑  「さらば「N」トレイン JR日光線、17日で最後 宇都宮駅でセレモニーも」（下野新聞 2010年1月15日）[永久]
↑  鉄道ダイヤ情報　2013年9月号p.127
↑   (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社高崎支社. 2017-07-27  [2017-07-29]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-24）.
↑  . 上毛新聞社. 2017-07-28  [2017-07-27]. （原始内容存档于2017-07-27）.
↑  ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』2017冬 ジェー・アール・アール、交通新聞社、2016年、p.356。ISBN 9784330737164。
1 2  ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』2018冬 ジェー・アール・アール、交通新聞社、2017年、p.356。ISBN 9784330841175。
↑  鉄道ダイヤ情報 2013年2月号（交通新聞社）
↑  下野新聞 2013年1月16日朝刊記事 「JR日光線、リニューアル車両公開」（下野新聞社）
↑  . 上毛新聞. 2017-08-29  [2017-08-29]. （原始内容存档于2017-08-30）.
↑  上信電鉄700形が営業運転を開始 （页面存档备份，存于）railf.jp 2019年3月11日 2019年9月24日閲覧
↑  上信電鉄700形第2編成が営業運転を開始 （页面存档备份，存于）railf.jp 2019年4月3日 2019年9月24日閲覧
↑  上信電鉄700形第3編成が営業運転を開始 （页面存档备份，存于）railf.jp 2019年9月12日 2019年9月24日閲覧
↑  「JR107系リバイバルカラー記念」特別臨時列車の運行について （页面存档备份，存于）上信電鉄株式会社 2019年12月6日 2019年12月17日閲覧
↑  「クモハ704・クハ754」営業運転開始について （页面存档备份，存于）上信電鉄株式会社 2019年12月15日 2019年12月17日閲覧
↑  「クモハ705・クハ755」営業運転開始について （页面存档备份，存于）上信電鉄株式会社 2020年2月27日 2020年2月28日閲覧
中国领海基点

各國各自劃定的领海基线及专属经济区
中国领海基点是中华人民共和国划定的领海基点，是其领海的起点。
1958年9月4日，金门炮战期间，中华人民共和国政府公布了《中国政府关于领海的声明》：中国大陆与近陆岛屿的领海基线为各基点之间的各直线，中国的领海宽度为12海里；此原则同样适用于台湾及其周围各岛、澎湖列岛、东沙群岛、西沙群岛、南沙群岛以及其他属于中国的岛屿。
1992年2月25日，中華人民共和國全国人民代表大会常务委员会通过了《中华人民共和国领海及毗连区法》对此加以法律确认。
1996年5月15日，中華人民共和國发布了77个领海基点，连接了大陆领海的部分基线和西沙群岛的领海基线。
2012年9月10日，中華人民共和國公布了钓鱼岛及其附属岛屿的17个领海基点和相应基线。
2024年3月1日，中华人民共和国公布了北部湾北部领海基线。
2024年11月10日，中华人民共和国公布了黄岩岛领海基线。
另外由中华民国实际控制或宣告拥有的地区也有发布其领海基点及连线。
中國大陆部分 > 1996年（山东高角1—峻壁角）

1996年5月15日，由中华人民共和国公布。
| 编号 | 领海基点 | 纬度 | 经度 | 行政归属 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 山东高角1 | 北纬37°24.0′ | 东经122°42.3′ | 山东省威海市 |
| 2 | 山东高角2 | 北纬37°23.7′ | 东经122°42.3′ | 山东省威海市 |
| 3 | 镆铘岛1 | 北纬36°57.8′ | 东经122°34.2′ | 山东省威海市 |
| 4 | 镆铘岛2 | 北纬36°55.1′ | 东经122°32.7′ | 山东省威海市 |
| 5 | 镆铘岛3 | 北纬36°53.7′ | 东经122°31.1′ | 山东省威海市 |
| 6 | 苏山岛 | 北纬36°44.8′ | 东经122°15.8′ | 山东省威海市 |
| 7 | 朝连岛 | 北纬35°53.6′ | 东经120°53.1′ | 山东省青岛市 |
| 8 | 达山岛 | 北纬35°00.2′ | 东经119°54.2′ | 山东省日照市/江苏省连云港市（有争议） |
| 9 | 麻菜珩 | 北纬33°21.8′ | 东经121°20.8′ | 江苏省盐城市 |
| 10 | 外磕脚 | 北纬33°00.9′ | 东经121°38.4′ | 江苏省盐城市 |
| 11 | 佘山岛 | 北纬31°25.3′ | 东经122°14.6′ | 上海市崇明区 |
| 12 | 海礁 | 北纬30°44.1′ | 东经123°09.4′ | 浙江省舟山市 |
| 13 | 东南礁 | 北纬30°43.5′ | 东经123°09.7′ | 浙江省舟山市 |
| 14 | 两兄弟屿 | 北纬30°10.1′ | 东经122°56.7′ | 浙江省舟山市 |
| 15 | 渔山列岛 | 北纬28°53.3′ | 东经122°16.5′ | 浙江省宁波市 |
| 16 | 台州列岛1 | 北纬28°23.9′ | 东经121°55.0′ | 浙江省台州市 |
| 17 | 台州列岛2 | 北纬28°23.5′ | 东经121°54.7′ | 浙江省台州市 |
| 18 | 稻挑山 | 北纬27°27.9′ | 东经121°07.8′ | 浙江省温州市 |
| 19 | 东引岛 | 北纬26°22.6′ | 东经120°30.4′ | 福建省福州市（实际控制方：中华民国福建省连江县） |
| 20 | 东沙岛 | 北纬26°09.4′ | 东经120°24.3′ | 福建省福州市（实际控制方：中华民国福建省连江县） |
| 21 | 牛山岛 | 北纬25°25.8′ | 东经119°56.3′ | 福建省福州市 |
| 22 | 烏坵嶼 | 北纬24°58.6′ | 东经119°28.7′ | 福建省莆田市（实际控制方：中华民国福建省金门县） |
| 23 | 东碇岛 | 北纬24°09.7′ | 东经118°14.2′ | 福建省漳州市（实际控制方：中华民国福建省金门县） |
| 24 | 大柑山 | 北纬23°31.9′ | 东经117°41.3′ | 福建省漳州市 |
| 25 | 南澎列岛1 | 北纬23°12.9′ | 东经117°14.9′ | 广东省汕头市 |
| 26 | 南澎列岛2 | 北纬23°12.3′ | 东经117°13.9′ | 广东省汕头市 |
| 27 | 石碑山角 | 北纬22°56.1′ | 东经116°29.7′ | 广东省揭阳市 |
| 28 | 针头岩 | 北纬22°18.9′ | 东经115°07.5′ | 广东省惠州市 |
| 29 | 佳蓬列岛 | 北纬21°48.5′ | 东经113°58.0′ | 广东省珠海市 |
| 30 | 围夹岛 | 北纬21°34.1′ | 东经112°47.9′ | 广东省江门市 |
| 31 | 大帆石 | 北纬21°27.7′ | 东经112°21.5′ | 广东省江门市 |
| 32 | 七洲列岛 | 北纬19°58.5′ | 东经111°16.4′ | 海南省文昌市 |
| 33 | 双帆 | 北纬19°53.0′ | 东经111°12.8′ | 海南省文昌市 |
| 34 | 大洲岛1 | 北纬18°39.7′ | 东经110°29.6′ | 海南省万宁市 |
| 35 | 大洲岛2 | 北纬18°39.4′ | 东经110°29.1′ | 海南省万宁市 |
| 36 | 双帆石 | 北纬18°26.1′ | 东经110°08.4′ | 海南省陵水黎族自治县 |
| 37 | 陵水角 | 北纬18°23.0′ | 东经110°03.0′ | 海南省陵水黎族自治县 |
| 38 | 东洲1 | 北纬18°11.0′ | 东经109°42.1′ | 海南省三亚市 |
| 39 | 东洲2 | 北纬18°11.0′ | 东经109°41.8′ | 海南省三亚市 |
| 40 | 锦母角 | 北纬18°09.5′ | 东经109°34.4′ | 海南省三亚市 |
| 41 | 深石礁 | 北纬18°14.6′ | 东经109°07.6′ | 海南省三亚市 |
| 42 | 西鼓岛 | 北纬18°19.3′ | 东经108°57.1′ | 海南省三亚市 |
| 43 | 莺歌嘴1 | 北纬18°30.2′ | 东经108°41.3′ | 海南省乐东黎族自治县 |
| 44 | 莺歌嘴2 | 北纬18°30.4′ | 东经108°41.1′ | 海南省乐东黎族自治县 |
| 45 | 莺歌嘴3 | 北纬18°31.0′ | 东经108°40.6′ | 海南省乐东黎族自治县 |
| 46 | 莺歌嘴4 | 北纬18°31.1′ | 东经108°40.5′ | 海南省乐东黎族自治县 |
| 47 | 感恩角 | 北纬18°50.5′ | 东经108°37.3′ | 海南省东方市 |
| 48 | 四更沙角 | 北纬19°11.6′ | 东经108°36.0′ | 海南省东方市 |
| 49 | 峻壁角 | 北纬19°21.1′ | 东经108°38.6′ | 海南省昌江黎族自治县 |
中國大陆部分 > 2024年（峻壁角—中越北部湾分界线第1界点）

2024年3月1日，由中华人民共和国公布。
| 编号 | 领海基点 | 纬度 | 经度 | 行政归属 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 峻壁角 | 北纬19°21.1′ | 东经108°38.6′ |  |
| 2 | 神尖角 | 北纬19°49.6′ | 东经109°09.5′ |  |
| 3 | 兵马角 | 北纬19°54.1′ | 东经109°15.7′ |  |
| 4 | 斜阳岛 | 北纬20°54.2′ | 东经109°12.4′ |  |
| 5 | 涠洲岛 | 北纬21°00.6′ | 东经109°05.2′ |  |
| 6 | 白须公礁 | 北纬21°23.3′ | 东经108°12.3′ |  |
| 7 | 中越北部湾分界线第1界点 | 北纬21°28′12.5′′ | 东经108°06′04.3′′ |  |
中国大陆海岸线的北端，即与朝鲜相邻的辽东半岛仍有部分领海基线没有全部公布。
台湾部分

条目：中華民國領海基線
1999年12月31日，由中华民国公布，2009年11月修正。
中华民国政府已经公布了台湾列岛的详细领海基线。出于相互尊重的考虑[來源請求]，中华人民共和国政府未公布台湾的领海基线（正如中华民国未公布大陆的领海基线），因此原则上中华人民共和国的台湾部分领海基线将沿用中华民国政府公布的领海基线。[來源請求]
台湾列岛的领海基线内包含了台湾岛、澎湖列岛及紧邻的其它附属岛屿，而金门、马祖在地理上属于靠近大陆的近陆岛屿，划入了大陆沿岸的领海基线。
西沙部分

1996年5月15日，由中华人民共和国公布。以下岛屿的行政归属均为海南省三沙市西沙区。
| 编号 | 领海基点 | 纬度 | 经度 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 东岛1 | 北纬16°40.5′ | 东经112°44.2′ |
| 2 | 东岛2 | 北纬16°40.1′ | 东经112°44.5′ |
| 3 | 东岛3 | 北纬16°39.8′ | 东经112°44.7′ |
| 4 | 浪花礁1 | 北纬16°04.4′ | 东经112°35.8′ |
| 5 | 浪花礁2 | 北纬16°01.9′ | 东经112°32.7′ |
| 6 | 浪花礁3 | 北纬16°01.5′ | 东经112°31.8′ |
| 7 | 浪花礁4 | 北纬16°01.0′ | 东经112°29.8′ |
| 8 | 中建岛1 | 北纬15°46.5′ | 东经111°12.6′ |
| 9 | 中建岛2 | 北纬15°46.4′ | 东经111°12.1′ |
| 10 | 中建岛3 | 北纬15°46.4′ | 东经111°11.8′ |
| 11 | 中建岛4 | 北纬15°46.5′ | 东经111°11.6′ |
| 12 | 中建岛5 | 北纬15°46.7′ | 东经111°11.4′ |
| 13 | 中建岛6 | 北纬15°46.9′ | 东经111°11.3′ |
| 14 | 中建岛7 | 北纬15°47.2′ | 东经111°11.4′ |
| 15 | 北礁1 | 北纬17°04.9′ | 东经111°26.9′ |
| 16 | 北礁2 | 北纬17°05.4′ | 东经111°26.9′ |
| 17 | 北礁3 | 北纬17°05.7′ | 东经111°27.2′ |
| 18 | 北礁4 | 北纬17°06.0′ | 东经111°27.8′ |
| 19 | 北礁5 | 北纬17°06.5′ | 东经111°29.2′ |
| 20 | 北礁6 | 北纬17°07.0′ | 东经111°31.0′ |
| 21 | 北礁7 | 北纬17°07.1′ | 东经111°31.6′ |
| 22 | 北礁8 | 北纬17°06.9′ | 东经111°32.0′ |
| 23 | 赵述岛1 | 北纬16°59.9′ | 东经112°14.7′ |
| 24 | 赵述岛2 | 北纬16°59.7′ | 东经112°15.6′ |
| 25 | 赵述岛3 | 北纬16°59.4′ | 东经112°16.6′ |
| 26 | 北岛 | 北纬16°58.4′ | 东经112°18.3′ |
| 27 | 中岛 | 北纬16°57.6′ | 东经112°19.6′ |
| 28 | 南岛 | 北纬16°56.9′ | 东经112°20.5′ |
| 1 | 东岛1 | 北纬16°40.5′ | 东经112°44.2′ |
钓鱼岛部分

2012年9月10日，由中华人民共和国公布。
| 编号 | 领海基点 | 纬度 | 经度 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 钓鱼岛1 | 北纬25°44.1′ | 东经123°27.5′ |
| 2 | 钓鱼岛2 | 北纬25°44.2′ | 东经123°27.4′ |
| 3 | 钓鱼岛3 | 北纬25°44.4′ | 东经123°27.4′ |
| 4 | 钓鱼岛4 | 北纬25°44.7′ | 东经123°27.5′ |
| 5 | 海豚岛 | 北纬25°55.8′ | 东经123°40.7′ |
| 6 | 下虎牙岛 | 北纬25°55.8′ | 东经123°41.1′ |
| 7 | 海星岛 | 北纬25°55.6′ | 东经123°41.3′ |
| 8 | 黄尾屿 | 北纬25°55.4′ | 东经123°41.4′ |
| 9 | 海龟岛 | 北纬25°55.3′ | 东经123°41.4′ |
| 10 | 长龙岛 | 北纬25°43.2′ | 东经123°33.4′ |
| 11 | 南小岛 | 北纬25°43.2′ | 东经123°33.2′ |
| 12 | 鲳鱼岛 | 北纬25°44.0′ | 东经123°27.6′ |
| 1 | 钓鱼岛1 | 北纬25°44.1′ | 东经123°27.5′ |
| 编号 | 领海基点 | 纬度 | 经度 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 赤尾屿 | 北纬25°55.3′ | 东经124°33.7′ |
| 2 | 望赤岛 | 北纬25°55.2′ | 东经124°33.2′ |
| 3 | 小赤尾岛 | 北纬25°55.3′ | 东经124°33.3′ |
| 4 | 赤背北岛 | 北纬25°55.5′ | 东经124°33.5′ |
| 5 | 赤背东岛 | 北纬25°55.5′ | 东经124°33.7′ |
| 1 | 赤尾屿 | 北纬25°55.3′ | 东经124°33.7′ |
中華民國1999年公布并于2009年修正的钓鱼台列屿领海基线采用正常基线。
东沙部分

条目：中華民國領海基線
1999年12月31日，由中华民国公布，2009年11月修正。
中沙部分

2024年11月10日，由中华人民共和国公布。以下岛屿的行政归属均为海南省三沙市西沙区。
| 编号 | 领海基点 | 纬度 | 经度 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 黄岩岛1 | 北纬15°08.1´ | 东经117°50.9´ |
| 2 | 黄岩岛2 | 北纬15°07.4´ | 东经117°50.8´ |
| 3 | 黄岩岛3 | 北纬15°07.0´ | 东经117°50.6´ |
| 4 | 黄岩岛4 | 北纬15°06.6´ | 东经117°50.2´ |
| 5 | 黄岩岛5 | 北纬15°06.1´ | 东经117°49.5´ |
| 6 | 黄岩岛6 | 北纬15°06.3´ | 东经117°44.2´ |
| 7 | 黄岩岛7 | 北纬15°07.3´ | 东经117°43.1´ |
| 8 | 黄岩岛8 | 北纬15°12.7´ | 东经117°42.6´ |
| 9 | 黄岩岛9 | 北纬15°13.1´ | 东经117°42.8´ |
| 10 | 黄岩岛10 | 北纬15°13.4´ | 东经117°43.3´ |
| 11 | 黄岩岛11 | 北纬15°13.5´ | 东经117°43.9´ |
| 12 | 黄岩岛12 | 北纬15°13.5´ | 东经117°44.4´ |
| 13 | 黄岩岛13 | 北纬15°09.6´ | 东经117°49.7´ |
| 14 | 黄岩岛14 | 北纬15°09.0´ | 东经117°50.4´ |
| 15 | 黄岩岛15 | 北纬15°08.5´ | 东经117°50.8´ |
| 16 | 黄岩岛1 | 北纬15°08.1´ | 东经117°50.9´ |
南沙部分

中华人民共和国未公布南沙群岛的领海基点，相关的领海和专属经济区的主权立场仍然沿用传统的九段线主张。
中華民國1999年公布并于2009年修正的中沙群岛黄岩岛领海基线采用正常基线；在传统U型线内之南沙群岛全部岛礁均为领土，其领海基线采直线基线及正常基线混合基线法划定，有关基点名称、地理坐标及海图另案公告。
宁波博物馆

「」至此。关于宁波市境内的博物馆，请见「」。
| 宁波博物馆 |
| --- | --- |

宁波博物馆南门
成立: 2008年12月5日
地址: 浙江省宁波市鄞州区首南中路1000号
坐标: 29°49′2.6″N 121°32′28.4″E﻿ / ﻿29.817389°N 121.541222°E﻿ / 29.817389; 121.541222
類型: 综合性博物馆
馆藏规模: 约18万件（2012年）
面积: 86亩
参观人數: 103万人次/年（2010年）
公共交通: 鄞州区政府站
網站: http://www.nbmuseum.cn/
地图

宁波博物馆又名鄞州博物馆，建筑界也常称为宁波历史博物馆，是中国浙江省宁波市的一所综合性博物馆。宁波博物馆为宁波市与鄞州区合办，位于鄞州区首南中路1000号，2008年12月5日开馆。博物馆由中国知名建筑师，普利兹克建筑奖首位中国籍获奖者王澍设计，建筑形态以山、水、海洋为设计理念，以民间收集的明清砖瓦组成瓦爿墙和毛竹铸成混凝土墙作装饰，突出江南民居的特色。同时，建筑周围用水池环绕，代表海洋在宁波历史中的作用。馆内设有宁波历史、宁波民俗等常设展览，并与其他博物馆合作开设特别展览。2012年，宁波博物馆被国家文物局评为国家一级博物馆。同时，宁波博物馆也是国家4A级旅游景区和浙江省爱国主义教育基地。
历史

宁波博物馆的历史可以追溯到1989年成立的宁波市博物馆。当年，宁波市博物馆由宁波市文物考古研究所分立，并与宁波市展览馆合并而成，馆址位于药行街117号（今宁波市文化馆所在地），为宁波市第一家综合性博物馆。当时，宁波博物馆建筑为五层钢筋混凝土楼房，四层设有“宁波史迹陈列”，一、二、三层为临时陈列场所。1994年，宁波市博物馆整体并入新成立的天一阁博物馆，而宁波史迹陈列也被移至修复后的历史建筑秦氏支祠中。与此同时，宁波博物馆新馆的筹备工作展开。2004年，与鄞州博物馆合办的宁波博物馆新馆获得正式立项并选址于鄞州中心区。次年，在宁波博物馆设计国际邀请竞赛中，来自中国、德国、法国的七套设计方案最终入围，并经过市民投票和专家打分，于8月正式揭晓最终方案，获胜方为中国美术学院风景建筑设计研究院。2006年8月31日，宁波博物馆新馆正式开工建设，并于2008年12月5日建成开馆，从此结束与其他机构共用馆舍的历史。此后4个月间，参观人数即突破40万人次。2011年，宁波博物馆成为国家4A级旅游景区。2012年，宁波博物馆被国家文物局核定为第二批国家一级博物馆，成为宁波第一座国家一级博物馆。
建筑

宁波博物馆建筑由中国知名建筑师王澍设计，该设计方案在两轮竞标中均以排名第一胜出，建成后成为王澍“新乡土主义”的代表作之一。
建筑 > 外形

在宁波博物馆开建之前，规划的博物馆区域北面已建成鄞州区政府大楼，东面已有鄞州区文化广场和鄞州区文化艺术中心，南面是鄞州公园，再往南则是规划中的宁波南部商务区，而原先位于该地的多座村庄已被拆迁完毕。因此，城市生机被空旷的尺度破坏，且博物馆离最近的建筑距离超过100米，无法相互联系。因而，王澍希望将宁波博物馆建成一幢“有独立生命的物”，而山是中国人隐藏文化之所。于是，王澍将宁波博物馆设计为一座山的片段。博物馆主体建筑长144米，宽65米，高24米，从三层起部分裂开成五部分，形成山体的形状，与外墙装饰结合，又可寓意历史街巷。在上部设计中，设计师有意模仿宋代山水画《溪山行旅图》和《万壑松风图》的笔意，在建筑南面营造的“山谷”中设置大型台阶，营造北宋式“正观”。同时，博物馆吸收宁波城市与水相伴的特点，在入口处布置一片人工水域，寓意宁波从渡口到江口再到港口的发展历史。水中设有河滩、芦苇、鹅卵石景观，入口处横贯的堤坝原样复制宁波古代重要水利工程它山堰，体现乡土特点。
博物馆西北角
面向城市的开放裂口
三层平台形成街市状
大型露天台阶
位于建筑中央的天井
建筑 > 功能设计

宁波博物馆内部由陈列区、服务区、库藏区、综合管理区四个部分组成，以东面主入口为界，分为南面的内部管理区和北面的公共开放区两个部分。中部设置天井（英语：），使得博物馆中心也能获得采光。由于博物馆设计时无法确定各展馆的展出内容，王澍设计了多条步行登高和自动扶梯相结合的路径，能够适应各种参观游览方式。位于开放区的中央大厅挑高24米，加上不同形态的空间组成了多层次、有变化的空间效果。人流设计则以各个展厅为节点，吸引观众作出多样化的参观选择。而对于文物则设置专用的运输通道，保证文物运输的安全。
建筑 > 装修

王澍在设计宁波博物馆前，曾经在南面的鄞州公园建成五座实验性建筑，统称宁波五散房，其中的部分工艺被应用到宁波博物馆中。宁波博物馆的外墙墙面通过两种方式装饰而成。第一种方式被称为“瓦爿墙”。这种工艺使用数十种砖瓦混台以砌筑墙体，曾在宁波地区广泛使用，但随着时代变迁已逐渐停用。王澍在设计宁波博物馆墙面之前，曾在宁波慈城调研将瓦爿墙融入现代建筑的可能，并将这一技术实验性地用于五散房中画廊的修建。建造宁波博物馆时，最终确定使用瓦爿墙。为此，施工方收集了周边大量的旧砖瓦，包含青砖、龙骨砖、瓦片、缸片等形态，其中不少为明清砖瓦，并在墙面上形成抽象的图样。增设托梁等工艺方式在施工中被采用，用以克服了砖瓦难以砌筑高墙的技术难题。这一工艺不仅复活了传统，也体现了博物馆收集历史的特点和节约理念，一经使用，便得到了广泛好评。另一种方式被称为“竹条模板混凝土”，利用竹条作为模板，加入混凝土，此后撤去竹条，从而将竹的纹理保留在混凝土表面。这一工艺首先在政府职能带绿化工程景观墙中实验，其后应用到宁波博物馆的建设。这两项工艺的采用使得宁波博物馆成为中国首个大规模运用废旧材料建造的博物馆。博物馆的内部装修则采用了钢筋构架、玻璃、清膏龙骨吊顶等现代元素与竹编等传统产物相结合，体现不同的时代感。
瓦爿墙
竹条模板混凝土
窗户设置
馆内长廊
内部电梯和清膏龙骨吊顶
陈列 > 主题馆

主题馆位于博物馆二层，是宁波博物馆最大的展区，设有“东方‘神舟’——宁波历史陈列”常设展览，重点展出宁波从史前河姆渡文化经过隋唐直至民国的整个城市发展史。展出重点包括宁波史前文明、城市建筑发展史、对外贸易和对外交流发展史、浙东学派发展史、宁波商帮发展史和近代反侵略历史。展出了大量宁波本土出土的文物、历史场景和历史照片。
展览包括远古文明、拓展三江、州城确立、国际港城、海定波宁、东南都会和开埠通商七个部分。
第一部分（远古文明）主要展出从远古到春秋战国宁波出土的文物，包括河姆渡陶豆、木桨、独木舟装饰以及宁波出土的春秋战国时期文物。第二部分（拓展三江）主要展出秦代建立句章城至821年（唐长庆元年）在三江口建立明州城的历史。第三部分（州城确立）展出唐代宁波（时称明州）城市盛况，包括越窑的发达，明州港和海上丝绸之路的繁荣以及随之而来的明州城市的发展。第四部分（国际港城）展出宋元时期宁波（时称庆元）的发展情况。包括宁波本土教育的发端和四明学派的出现，宋元市舶司的设立和对港口贸易的影响和元代海外贸易的繁荣。第五部分（海定波宁）展出明代海禁给宁波贸易带来的冲击，双屿港走私贸易的一度繁荣，倭寇侵扰和抗倭斗争，天一阁藏书文化的出现和以王阳明、朱舜水等人为代表的浙东学派在思想史上的贡献。第六部分（东南都会）展出清初以张煌言为代表的宁波抗清斗争，清代以黄宗羲为代表的宁波学术的鼎盛时期和开放海禁后宁波对外交流的兴盛。第七部分（开埠通商）展出宁波在第一次鸦片战争及中法战争中的历史，宁波开埠后西方对宁波造成的影响和宁波商帮的形成、发展与兴盛的过程。
该陈列曾获得第八届全国博物馆十大陈列展览精品最佳创意奖和最佳服务奖两个单项奖。
新石器时代牙雕鹰首
战国羽人划舟纹铜钺
三国“吹弹胡人”堆塑罐
“天封塔地宫殿”匾银殿
“绍兴十四年”铭银塔
陈列 > 专题馆

宁波博物馆常设三个专题陈列，分别为“‘阿拉’老宁波——宁波民俗风物陈列”、“竹刻艺术——秦秉年先生捐赠竹刻珍品展”，均位于博物馆三层。此外，在馆外的鄞州公园另设“李元摄影艺术馆”。
“‘阿拉’老宁波——宁波民俗风物陈列”位于博物馆三层，利用蜡像、仿造建筑、影像复原和互动服务等方式展现宁波缸鸭狗、楼茂记、齐全寿、状元楼等老字号商铺组成的旧式商业街街景，十里红妆等民俗活动，朱金木雕、骨木镶嵌、泥金彩漆、金银彩绣等宁波传统工艺和甬剧、唱新闻、马灯调、宁波方言等宁波文化特色。展出的文物多由市民无偿捐赠或由博物馆有偿租赁获得。该陈列被评为浙江省2010年度陈列展览精品奖。
“竹刻艺术——秦秉年先生捐赠竹刻珍品展”位于博物馆三层，展示收藏家秦康祥的哲嗣秦秉年捐献的历代竹刻艺术作品。秦康祥的竹刻收藏曾被文物专家王世襄、朱家溍称为“现知最重要的竹刻收藏”。
李元摄影艺术馆位于博物馆南面鄞州公园画廊内，该建筑为王澍设计的宁波五散房之一。艺术馆以宁波籍摄影家李元的名字命名，承担摄影展览展示、讲座比赛和教育培训等功能。
宁波汤圆制作
清代提篮，采用泥金彩漆工艺
清代方盒，采用骨木镶嵌工艺
竹刻艺术馆中陈列的扇骨
李元摄影艺术馆
陈列 > 特别展览

特别展览区域位于宁波博物馆一层，设有两个展厅，面积分别为1800平方米和1000平方米。为弥补先天藏品储量不足的缺憾，开馆后，宁波博物馆先后与中国国家博物馆、故宫博物院、上海博物馆等博物馆及宁波帮收藏家合作开设各种特别展览，以满足观众对博物馆展品丰富性的需求。其中，2010年4月至6月与中国国家博物馆合作的“国家宝藏——中国国家博物馆典藏国宝展”特别展览参观人数超过25万人次，博物馆不得不为此打破原先每日3000人的限制人数。
社会参与 > 东方讲坛

“东方讲坛”是宁波博物馆推出的一项公益学术论坛，每月举办一到两次，结合博物馆展览，面向宁波公众介绍文博知识，曾先后邀请中国科技馆、中国美术学院、故宫博物院等处专家举办多场讲座，成为第二批浙江省社会科学普及示范基地。
社会参与 > 宁博之约

“宁博之约”是宁波博物馆推出的流动博物馆项目，其目的在于通过图板、文物复制品和互动环节等形式，将博物馆的展览内容带到学校、社区、企业、福利院、偏远地区，使博物馆的服务延伸到馆外，也为社会弱势群体扩大文化视野提供便利。
社会参与 > 志愿者

宁波博物馆是中国博物馆协会志愿者专业委员会所在地，自身拥有600余人的专业志愿者团队，其中有不少外籍人士参与，而博物馆的日常管理人员只有60余人。志愿者参与日常、辅助和特殊服务三类工作，每项工作又细分为日常讲解、大厅服务、摄影、文书处理、档案管理、办公室协助和大型活动协助等方面。这种划分方法与西方大型博物馆相近。除协助处理一般事务的志愿者外，宁波博物馆还拥有一批“博物馆之友”，为宁波博物馆丰富藏品、扩大影响力提供服务。
评价及影响

宁波博物馆的建筑设计曾遭到甲方宁波市鄞州区城投公司代表的批评，认为在现代化的南部商务区附近建造一座使用“宁波最落后的事物”建成的博物馆并不合适。施工即将完成时，因担心市民无法接受博物馆的设计，城投公司暂停了拆除脚手架的工序。但在王澍与宁波市民交流后，其设计理念得到认同，宁波博物馆得以顺利开馆，并在开馆后连续数日迎来上万名参观者，获得了宁波市民的广泛好评。最终，城投公司代表承认，宁波博物馆的设计“从业界专家到深山里足不出户的老翁老媪直至各级行政领导都满意”。2009年11月，宁波博物馆获得中国建筑最高奖鲁班奖。
2012年，设计者王澍因宁波博物馆和其他一部分作品成为首位获得世界建筑学最高奖普利兹克建筑奖的中国籍建筑师。普利兹克奖评委，智利建筑师亚历杭德罗·阿拉维纳称宁波博物馆的建筑是“如此有力和震撼人心的杰作，以致你不需要参观就会被打动”。
上海世博会宁波案例馆同为王澍设计。因宁波博物馆瓦爿墙的良好反响，王澍被要求在宁波案例馆设计中采用类似的工艺，瓦爿墙成为宁波城市建筑的标志性符号。甚至有市民邀请参与建设宁波博物馆的工匠使用瓦爿墙建造自己的房屋。因其建筑特点，宁波博物馆也成为电影搜索、电视剧三体等多部影视剧的取景地。
国家文物局前局长单霁翔曾称宁波博物馆为中国“国内运作最好的地市级博物馆”，并数次对宁波博物馆的志愿者项目给予好评。
参观信息

宁波博物馆开馆时间为9:00至21:00，20:00停止参观者进入。周一除法定节假日外闭馆。宁波博物馆长期展览和部分特别展览为免费开放，每天发放限量参观券3000张。其余特别展览需要购票参观。每天上午10:00，下午14:00，博物馆为参观者免费讲解“东方神舟——宁波历史陈列展”主题展览和“阿拉老宁波——宁波民俗风物展”专题展览的内容。
参考资料

↑  . 宁波市科协. 2012-02-29  [2014-02-15]. （原始内容存档于2014-02-23）.
↑  . 宁波日报. 2011-02-14  [2014-02-12]. （原始内容存档于2011-02-19）.
↑  . 中国新闻网. 2012-05-24  [2014-02-14]. （原始内容存档于2014-02-21）.
1 2  . 宁波晚报. 2009-11-10  [2012-02-28]. （原始内容存档于2009-11-13）.
1 2  . 现代金报. 2012-12-10  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-23）.
1 2  . 宁波文化网. 2011-12-22  [2014-02-13]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 华夏出版社. 1995: 397–398. ISBN 978-750-8006-64-2.
↑  虞浩旭. . . 宁波出版社.   [2014-02-13]. ISBN 7-80602-329-1. （原始内容存档于2018-10-06）.
1 2  王俊斌.  (9). 文化月刊·遗产. 2012.
↑  . 中国宁波网. 2015-06-16  [2014-02-13]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 东南商报. 2005-08-05  [2014-02-13]. （原始内容存档于2014-02-21）.
↑   (PDF). 东南商报. 2006-09-01  [2014-02-13]. （原始内容 (PDF)存档于2014-02-22）.
↑  . 中国宁波网. 2009-04-02  [2014-02-13]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 中国政府网. 2012-12-07. （原始内容存档于2016-12-20）.
1 2 3  胡军.  (6). 城市·环境·设计. 2012  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-21）.
1 2  . 宁波日报. 2012-06-09  [2014-02-14]. （原始内容存档于2014-02-22）.
1 2 3 4  王澍. . 时代建筑. 2009-03.
↑   (1). 中国建筑装饰装修: 140–145. 2011.
1 2  . 宁波日报. 2010-09-01  [2012-02-28]. （原始内容存档于2012-04-22）.
1 2  . 宁波日报. 2012-02-29  [2014-02-14]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 都市快报. 2008-04-05  [2012-02-28]. （原始内容存档于2013-12-03）.
↑  谢金之; 张春霞.  (01). 现代装饰(理论). 2013.
1 2  涂师平. . 中国文物报. 2009-07-14  [2017-12-18]. （原始内容存档于2018-07-10）.
↑  . 宁波晚报. 2009-10-19  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 宁波博物馆.   [2012-02-28]. （原始内容存档于2013-12-03）.
↑  . 东南商报. 2007-12-22  [2014-02-13]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 宁波博物馆.   [2012-02-28]. （原始内容存档于2013-12-03）.
↑  . 中国宁波网. 2013-09-28  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  胡斌.  (z1). 中国博物馆. 2009.
↑  . 宁波日报. 2010-06-29  [2014-02-14]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  学敏.  (02). 宁波通讯. 2009.
↑  . 宁波日报. 2010-09-29  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 2012-07-20.   [2014-02-14]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 宁波日报. 2011-01-25  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 人民网. 2010-11-10  [2014-02-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 宁波日报. 2009-03-03  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 东南商报. 2012-03-09  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  . 普利兹克建筑奖官方网站.   [2012-02-28]. （原始内容存档于2012-02-29）.
↑  . Archdaily.com. 2012-02-27  [2014-02-15]. （原始内容存档于2014-02-14）.
↑   (PDF). 现代金报. 2009-12-15  [2010-03-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-10）.
↑  邹洪珊. . 钱江晚报. 2015-01-29  [2023-02-04]. （原始内容存档于2023-02-04）.
↑  施代伟. . 宁波晚报. 2020-08-05  [2023-02-04]. （原始内容存档于2020-08-09）.
↑  . 宁波文化遗产保护网. 2010-03-19  [2014-02-12]. （原始内容存档于2014-02-22）.
↑  陈青. . 2019-12-06. 2019-12-06  [2019-12-06]. （原始内容存档于2019-12-06）.
↑  . 宁波博物馆.   [2012-02-28]. （原始内容存档于2012-09-23）.
↑  . 凤凰网宁波. 2014-03-05  [2014-03-05]. （原始内容存档于2014-03-05）.
曾作为宁波市博物馆场地的秦氏支祠
2010年上海世博会宁波案例馆，同样使用瓦爿墙工艺
鱼眼镜头

圓形鱼眼镜头的效果
對角線鱼眼镜头的效果
鱼眼镜头指視角接近或等於180°的鏡頭，視角為眾多鏡頭之冠。這類鏡頭一般焦距極短，在135底片格式下，16毫米或焦距更短的鏡頭通常即可認為是魚眼鏡頭，絕大部分的魚眼鏡頭均是定焦鏡頭，只有少部分是變焦鏡頭。依成像可分為圓形魚眼（，又稱全周魚眼，畫面呈圓形）與對角線魚眼（或，畫面呈方形）其鏡面似魚眼向外凸出，所視的景物，像魚由水中看水面的效果。鱼眼镜头一般用來拍攝廣闊的風景或於室內拍攝。不少攝影師喜歡使用魚眼鏡的誇張變形來營造透視感。歷史上，135画幅最廣的魚眼鏡頭是尼康旗下的6毫米f/2.8，視角接近220°。而富士能研发了世界首台用于五百万像素CCD摄像机的185°广角全方位镜头。