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台灣—澳門關係

關於中華民國與澳大利亞聯邦之間的關係，請見。
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 澳門特別行政區:  中華民國台灣地區
 
代表機構
無: 大陸委員會澳門事務處
代表
無: 處長 暫未指派 （由在地雇員運作）
是指台灣與澳門之間的双边关系。目前為海峽兩岸關係的一部分，屬中華民國大陆委员会所管轄，陸委會的澳门事务处以台北经济贸易代表处的名义在澳门运作，以處理澳门特別行政區与台灣地區的双边事务。相对的，澳門特別行政區政府在台灣當局所在地台北市设立了澳門經濟文化辦事處，後因海峽兩岸關係不佳，於2021年6月19日暫停運作。
台灣當局駐香港特別行政區和澳門特別行政區的办事机构，是其唯二在陸港澳地區的行政机关。
歷史

澳門和台灣，皆曾經受到葡萄牙帝國的影響：其中澳門由葡萄牙統治四百多年；而台灣則被葡萄牙發現，福爾摩沙更是台灣葡萄牙語的對外名稱。
1966年12月3日，葡屬澳門爆發「一二·三事件」，結果使中華民國政府和中國國民黨在澳門設置或支持的機構和團體被查封，中國國民黨在澳門勢力被全面清除。12月25日，中華民國外交部因葡屬澳門將7名反共人士移交中华人民共和国政府，向葡萄牙提出抗議；1967年1月6日，澳門禁懸青天白日滿地紅旗及親臺之「澳門工團總會」被查封，中華民國外交部再度向葡萄牙提出抗議；1月11日，召回駐葡萄牙代辦吳文輝；1月30日，因葡澳與中华人民共和国政府簽定協約，同意遣返逃澳難民，關閉臺灣機構，並同意8名反共人士押送中華人民共和國境内，再向葡方轉遞第5次抗議；2月21日，駐聯合國代表劉鍇向聯合國提岀抗議。。但中華民國及葡萄牙直至1975年才断交。
現今的台澳关系不少程度上基于台港關係，但近年越來越多人來台/澳升學或工作，台灣與澳門兩地交流因而日漸增加，而近年來，澳門赴台旅客的人數亦有增加的迹象，因此台北駐澳門經濟文化辦事處推出不少優惠港澳居民的福利，而中華民國政府把香港、澳門兩地合稱為港澳地區，有別於中國大陸。
2019年1月，因澳門特區政府未發工作簽證，新任陸委會駐澳組長張多馬無法如期到任。2020年4月代理處長李佩儒也因拒簽一個中國承諾書而返國。
2021年6月16日，澳门特区政府宣布同月19日起在台湾澳门经济文化办事处暂时停止运作。澳门特区政府称，在台办事处人员的证件续期和新轮换人员赴台申请一直无法获批，在台办事处不得已暂停运作。
2024年8月1日，陸委會指出，澳門特區政府以「台方拒簽一個中國承諾書」為由，仍然拒絕為剩餘兩名陸委會駐澳成員派發簽證，亦無法派出新任成員。陸委會呼籲澳門特區政府「儘速摒除不必要的障礙」，並強調會作出最壞打算。
2024年10月底，花蓮縣警察局花蓮分局及吉安分局破獲三件假投資詐騙車手案，其中一位為澳門籍，全案依詐欺移送花蓮地檢署指揮偵辦。
簽證

条目：中華民國簽證政策和中華民國公民簽證要求
条目：澳門簽證政策、澳门中国公民签证要求和葡萄牙公民签证要求
參見

澳門對外事務
中華民國外交
台灣與香港關係
中華民國與葡萄牙關係
參考資料

↑  呂芳上總策畫，朱文原、周美華、葉惠芬、高素蘭、陳曼華、歐素瑛編輯撰稿. . 台北: 國史館. 2012. ISBN 978-986-03-3586-6.
↑  .   [2020-07-23]. （原始内容存档于2020-07-19）.
↑  .   [2021-06-16].
↑  .   [2021-06-16].
↑  . 2024-11-08  [2024-11-13].
外部連結

在台灣澳門經濟文化辦事處官方網站 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
台北經濟文化辦事處 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
|  论 编 澳門對外事務 |
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註釋：@  暫停運作
首爾交通公社3000系斬波控制電力動車組

| 首尔交通公社3000系斬波控制电力动车组 |
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3000系GEC电力动车组
概覽
類型: 电力动车组
原產國:  
製造: 韩进重工业、大宇重工业
製造年份: 1984年-1993年
: 1985年-2022年
主要用戶: 首尔交通公社
營運路線: 首都圈電鐵3號線
技術數據
列車編組: 6M4T
車輛長度: 19,500mm
車體: 3,160mm
車體高度: 3,750mm
編組重量: 381.55t
轨距: 1,435mm
車體材質: 普通鋼
車輛: 先头车：148人（座席48人） 中间车：160人（座席54人）
編組: 1,576人（座席528人）
營運速度: ATC控制  80km/h
設計最高速度: 110km/h
起動加速度: 3.0
常用減速度: 3.5
緊急減速度: 4.5
供電制式: 直流1,500V接触网供电
受流方式: 双臂式集电弓
傳動方式: 直-直
電動機功率: 165kW→162kW
牽引功率: 3,960kW→3,888kW
傳動比: 1:6.33
控制裝置: GEC GTO Chopper 斩波控制
制動方式: 再生制动、电磁直接制动、空气制动
安全防護系統: ATC
首尔交通公社3000系斬波控制电力动车组（：／）是首尔交通公社的一款通勤型电力动车组，曾經在首都圈電鐵3號線營運。
概况

3000系电力动车组是首都圈电铁3号线的第1款列车，是直流用车辆，由大宇重工业和韩进重工业负责生产，在1985年正式使用。运行于首都圈電鐵3號線的首尔地铁3号线区间，亦包括韩国铁道公社营运的一山线。列车客室车门为氣動内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，目前均为10辆编组，配属于水西车辆基地和纸杻车辆基地。值得一提的是，本列车在外观上与2号线的2000系GEC列车在外观上十分相似，只不过在涂装上有所不同。目前，所有列車均已退役。
使用历史 > 第1批

第1批列车在1984年至1989年期间投入服務。最初，在3号线拥有25组150辆，在4号线拥有27组162辆。其中在1989年又为4号线生产了7组42辆。
該批列車已於2009年~2010年間全數退役，並由3000系VVVF列車取代。
使用历史 > 第2批

第2批列车在1990年至1992年期间生产。1990年为4号线生产了6组60辆和1组6辆。1992年为3号线生产了7组42辆和6组60辆，以及为4号线生产了35组210辆。
該批列車已於2020年~2022年間全數退役，並由3000系VVVF列車取代。
使用历史 > 4号线车辆的第1次转让

在1993年，由于4号线的4000系的大量引入。于是在同一年，4号线的12组72辆3000系列车转让给了3号线。
使用历史 > 列车扩编

1993年，3号线的26组156辆和18组180辆进行了扩编，最后扩编为了36组360辆，为10编组。
使用历史 > 4号线车辆的第2次转让

1993年，为了确保3号线的水西-良才的开通使用。4号线的12组120辆列车转让给了3号线。到了1994年，3号线拥有了48组480辆车。
使用历史 > 列车改造

在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，开始对列车进行改造，将列车的材料更换为防火材料。不过，车组编号为301~315、321~333、336~340的列车已退役。不过车组编号为316~320、341~344的列车驾驶室在2009年6月至2009年12月经过改造，预计会使用至2015年后停用。
列车内部

列车客室安装有液晶电视屏幕，可以支持显示韩文、簡體中文、英文信息。其他则时间用来转播MBC TV的节目。
编组

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 : 3000 ←梧琴方向大化方向→ 
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 集電弓 |  |  | ◇◇ |  | ◇◇ |  |  |  | ◇◇ |  |
| 形式區分 | 30XX (Tc) | 31XX (M) | 32XX (M) | 33XX (M) | 34XX (M) | 35XX (T) | 36XX (T) | 37XX (M) | 38XX (M) | 39XX (Tc) |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元3 | 单元3 | 单元3 |
其他設備: 
安裝機器: 
| 車輛重量 | 33.0t | 42.3t | 41.8t | 42.3t | 41.8t | 31.7t | 31.7t | 42.3t | 41.8t | 33.0t |
| 載客量 | 148人 | 160人 | 160人 | 160人 | 160人 | 160人 | 160人 | 160人 | 160人 | 148人 |
列车图片

列车在玉水站
列车客室（摄于2008年）
弹道导弹

三叉戟二型潛射弹道导弹
俄羅斯用裝甲列車機動發射的SS-24洲際彈道导弹
彈道导弹（英語：）是一种导弹，通常无翼，在烧完燃料后只能保持预定的航向，不可改变，其后的航向由弹道学法则支配，因此可以利用反導系統予以擊落。为了覆盖广大的距离，弹道导弹必须發射到高空，进入高层大气或太空，而后进行亞軌道飛行。
結構特性

与弹道导弹相对的概念是巡航导弹，后者可以控制自身的飞行轨道。
中远程弹道导弹通常被用于投掷核弹头，因为其可携带的有效载荷很难保证用常规武器来有效摧毁目标，而弹头落入大气层时产生的高热量往往也会使生化武器失效。
许多先进的弹道导弹由多级火箭推进，其轨道也能在一定范围内进行调整。
弹道导弹的射程和用途有很大区别，一般来说，弹道导弹根据射程的不同进行分类。
美国的分类方式：
洲际弹道导弹（ICBM）: 射程在5500km以上
远程弹道导弹（IRBM）: 射程在3000km至5500km之间
中程弹道导弹（MRBM）: 射程在1000km至3000km之间
短程弹道导弹（SRBM）: 射程在1000km以下。
另外還有以發射模式和作戰用途區分的潜射弹道导弹（SLBM，多屬洲际弹道导弹）和戰區彈道飛彈（TBM，多屬中短程弹道导弹）。
歷史

世界上第一种弹道导弹是纳粹德国研制的V2火箭，它也是第一种投入实际使用的弹道导弹。在二战末期，德国曾用V-2攻击英国的城市。
1962年爆發了古巴导彈危機，卡斯楚企圖提供蘇聯飛彈基地以攻擊美國，但蘇聯的飛彈運輸船和護航艦隊被美軍偵察機發現，蘇聯艦隊一度與前來迎擊的美軍艦隊在古巴海域對峙；最後蘇聯運輸船長為防觸發全面核戰，不惜抗命將飛彈運輸船調頭，同時美蘇領導人透過美蘇熱線，化解了古巴导弹危機。
在古巴飛彈危機發生的同時，美軍也在西德和土耳其部署了彈道飛彈對準了東歐、高加索等地的蘇聯據點，企圖與蘇聯相互威脅。
1969年中蘇之間發生珍寶島戰役，之後中蘇雙方曾將大量的彈道飛彈擺到邊界上相互威脅。
1980年代發生了兩伊戰爭，伊朗和伊拉克雙方都使用了彈道飛彈，企圖攻擊各自的首都德黑蘭和巴格達；而兩伊戰爭為世界上首次使用配備生化彈頭的彈道飛彈的一場戰爭，伊拉克方面在飛毛腿飛彈上配備了沙林毒氣造成伊朗軍隊慘重傷亡。
1991年的波斯灣戰爭，伊拉克廣泛使用了飛毛腿飛彈，企圖攻擊以色列、沙烏地阿拉伯等伊拉克周邊的美國盟邦和前線據點，而美軍、沙軍和以軍則以愛國者飛彈迎擊。
1996年的台海飛彈危機，解放軍在福建沿海演習，同時對台灣基隆和高雄外海發射東風15導彈，美國遂派遣第七艦隊從日本南下介入兩岸緊張局勢，企圖緩和兩岸領導人江澤民和李登輝間的對立態勢。此後，解放軍的各型彈道飛彈數量遽增，並在21世紀初擁有千餘枚飛彈，當作對台灣「以武促統」的籌碼。
2000年代的朝核問題，北韓不顧國際制裁逕自開發彈道飛彈並實施地下核爆；而北韓在2012年為了慶祝金日成百歲冥誕「太陽節」，試射了由「大浦洞」和「蘆洞」彈道飛彈為設計基礎的火箭卻發射失敗。在此同時，南韓的因應之道亦以自製彈道飛彈與北韓抗衡，以勝利女神飛彈為基礎開發了玄武系列飛彈。
北韓方面在2012年底正式宣布成功發射長程火箭，並載運衛星光明星3號升空。
2000年代印巴雙方不約而同地發展了核子武器和彈道飛彈，其中印度的烈火-5洲際彈道飛彈射程達五千公里，理論上具有攻擊中國全境的能力，但政治意義的成分居多。
2010年代伊朗和以色列的意識形態衝突加劇，雙方宣稱要「相互保證毀滅」；而以色列的耶利哥飛彈和伊朗的流星飛彈都有攻擊對方領土的能力，加劇了中東緊張情勢。
2024年1月16日，伊朗使用24枚各型弹道导弹打击伊拉克库尔德斯坦省埃尔比勒的以色列摩萨德驻外情报据点和叙利亚北部伊德利卜的恐怖组织，擊杀了库尔德“猎鹰”集团的老板、石油大亨亿万富翁比什罗·迪扎伊及其妻子，其中“海拜尔”中程弹道导弹飛行距離約1230公里，成為目前为止人类历史上最远的弹道导弹实战记录。迪扎伊在推翻薩達姆·海珊的同时就发家，控制了包括石油，在建工程，房地产等行业，以及美军安全订单，他的安保公司有大量退役美军人员，也是向以色列出口伊拉克石油的关键人物，与“摩萨德”和美军关系密切。
指揮權

大部分國家的陸上彈道飛彈都歸由陸軍管轄，而潛射彈道飛彈則由海軍管轄，部分國家有建立使用彈道飛彈的專門軍種。
美軍的彈道导彈是由美國空軍和北美防空司令部（NORAD）管轄，俄軍的彈道导彈是由戰略火箭軍管轄，而中國的彈道导彈則是由火箭军管轄。有部分配備核生化武器的彈道导彈，核生化彈道导彈的發射指令是由國家元首、政府首腦（如英國首相、伊朗最高領袖）或中央軍委（如中國、北韓、古巴）下令授權。
典型的弹道导弹

紅石导彈(已退役)
義勇兵洲際彈道飛彈
和平卫士洲际彈道导弹（已退役）
北极星潜射弹道导弹（已退役）
UGM-73海神导弹（已退役）
三叉戟导彈
MGM-134侏儒洲際彈道飛彈(未部署)
MGM-140 陸軍戰術導彈系統
※美國方面在簽署了《削減戰略武器條約》後，依照條約廢止了陸上中短程彈道导彈和巡航导彈的運用。
R-11/R-300 Elbrus （美國代號SS-1，北約代號Scud，即飞毛腿导弹）
R-36M (SS-18，Satan)
RT-23 Molodets (SS-24，Scalpel，已退役)
白杨(SS-25)
RT-2UTTH 白杨-M (SS-27)
RS24亞爾斯洲際彈道飛彈 (SS-27-2)
9K720伊斯坎德爾导彈
東風-1短程彈道飛彈（已退役）
東風-2中程彈道飛彈（已退役）
东风-3遠程弹道导弹（已退役）
东风-4遠程弹道导弹（已退役）
东风-5型洲際弹道导弹
東風-15短程彈道飛彈
東風-16中程彈道飛彈
東風-17高超音速彈道飛彈
東風-21中程彈道飛彈
東風-26中程彈道飛彈
东风-27高超音速弹道导弹
東風-31洲際彈道導彈
东风-41型洲際弹道导弹
鹰击-21反舰导弹
巨浪1型潜射弹道导弹
巨浪2型潜射弹道导弹
巨浪-3型潜射弹道导弹
哈迪斯式战术导弹（已退役）
M45潜射弹道导弹
M51潜射弹道导弹
大地式地对地导弹（印度）
烈火-3彈道飛彈（印度）
烈火-4彈道飛彈（印度）
烈火-5彈道飛彈（印度）
青鋒飛彈（中華民國）
天馬飛彈（中華民國）
天戟飛彈（中華民國）
高里式地对地导弹（巴基斯坦）
劳动-1（朝鲜）
杰里科式地对地导弹（以色列）
流星3型导弹（伊朗）
玄武一型彈道导彈（韓國）
玄武二型彈道导彈（韓國）
具有发射弹道导弹能力的潜艇称为弹道导弹潜艇。因其发射的导弹主要是战略弹道导弹，故也常称此类潜艇为战略潜艇。
主要涉及弹道导弹的国际条约

《第一阶段削减战略武器条约》（START-1）
《第二阶段削减战略武器条约》（START-2）
《反弹道导弹条约》
《苏联和美国清除两国中程和中短程导弹条约》（《中导条约》，已失效）
延伸閲讀

Futter, Andrew. . Routledge. 2013. ISBN 978-0415817325.
Neufeld, Jacob. . Office of Air Force History, U.S. Air Force. 1990. ISBN 0912799625.
Swaine, Michael D.; Swanger, Rachel M.; Kawakami, Takashi. . Rand. 2001. ISBN 0833030205.
弹道导弹进攻示意图
蘇聯 SS-20 車載版
美國和平衛士(MX)洲際彈道飛彈的多目標重返大氣層載具重返大氣層時的景象(遠拍)
烈火-1彈道飛彈
虹桥路2275号

虹桥路2275号（又称或虹桥路2275号住宅）位于中華人民共和國上海市长宁区虹桥路2275号，俗称“将军楼”，属于英式花园别墅，曾作为保健品厂办公室，武警总队用址。1994年被上海市政府列为第二批上海市优秀历史建筑。2016年9月9日爆出垃圾处置问题。
張福

張福，字显祖，蒙古帝国将领，先祖济南章丘人，迁居禹城，张迪的儿子。
張福好学，能背诵《春秋左氏传》。到和林朝觐窝阔台，参预伐宋之谋。蒙古军围沛县，城中粮尽，宋军率敢死士乘夜突围而出。张福击退突围宋军，擢中书奏差，佩银符。增调诸路兵伐宋，济南路应征二千三百人，百姓困苦不堪。张荣派张福面奏忽必烈，忽必烈听从。張福升任为济南军民镇抚都弹压。行中书省牙鲁瓦赤建议，常赋外增银六两。張荣子张邦杰袭位，派张福建议停止其议。跟随张邦杰入朝面奏，请求休兵以养民力。被忽必烈采纳。转任镇府钤辖，权济南府事。后致仕，七十一岁去世。
子孙

張福五子
子：张铎，字宣卿，读书通大义，以《中庸》、《大学》对子弟说：“这是宰相之业。”官至东昌录事推官。
子：张铸
孙：张范，官至四川等处副提举，诗集有《蓬窗稿》《益斋集》《旅斋集》。
曾孙：张起岩
张文奇 (1915年)

名为张文奇的其他人物，請見「」。
张文奇（1915年7月10日—1990年5月24日），男，河南南阳人，中国冶金学家、教育家。中国腐蚀与防护科技领域的开拓者与奠基人。北京钢铁学院（现北京科技大学）、铁道部铁道科学研究院（现中国铁道科学院）、中国腐蚀与防护学会的创始人之一，曾任北京钢铁学院院长，中共八大代表，第三届全国人大代表。
生平

1931年至1935年就读于焦作工学院矿业工程系。1935年至1937年就读于北洋大学工学院。1948年获帝国理工学院博士（中国第一位系统从事材料腐蚀研究并获得博士学位的科学家）。
1948年至1952年先后任北洋大学教授、唐山工程学院教授、冶金系主任。
1952年全国院系调整后，到新建立的北京钢铁学院任教，1952年任副院长，1979年任院长。
社会兼职

1956年当选国家科委冶金学科组组长、腐蚀学科组常务副组长
中国金属学会副理事长（1955年）
中国腐蚀与防护学会副理事长（1979年）和理事长（1983年）
国务院冶金、金属材料及热加工学科评议组成员
国务院学位委员会委员（1980年）
科学技术协会全国委员会委员（1980年）
《中国大百科全书冶金卷》副主编
《金属腐蚀手册》和《金属防腐蚀手册》主编
参考资料

↑  . 腐蚀与防护之友. 2019-09-19. []
↑  . 国家材料环境腐蚀平台.   [2020-05-25]. []
图尔站

图尔站（法語：）是法國西部城市图尔的一个火车站。
图尔站和相邻的圣皮耶尔代科尔站共同组成了法国西部最大的铁路枢纽。
车站历史

图尔站建于1898年，建筑师为Victor Laloux，有四座城市雕像，分别代表波尔多 · 图卢兹 · 利摩日和南特。
1984年12月28日，图尔站被列为法国历史古迹。
2012年，图尔站再次进行了大规模的翻新。
位置

图尔站位于法国西部，图尔的市中心，步行5分钟即可到达图尔市政厅（Hôtel de ville）。
图尔站是一个尽头式车站，仅向南方向有铁路。图尔站正门开口朝北，站前为露天广场和大型地下停车场，并有配套的长途汽车站(Gare routière)。西侧为有轨电车车站，东侧和北侧均设有公交车站。
图尔站主要功能为始发和终到大区列车（TER）和城际列车（Intercités），而途径图尔的高铁列车（TGV）则主要经停圣皮耶尔代科尔站。图尔站与圣皮耶尔代科尔站之间相距大约4公里，有多趟列车以及摆渡车(navette)连接两站，亦可乘坐图尔公交5路或10路前往。
站台设置

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 东↑ |  |  |  东侧站房 |
: 侧式
| A道 |  | → |  |
| B道 |  | → |  |
: 岛式
| C道 |  | → |  |
| D道 |  | → |  |
: 岛式
| E道 |  | → |  |
| F道 |  | → |  |
: 岛式
| G道 |  | → |  |
| H道 |  | → |  |
: 岛式
| I道 |  | → |  |
| K道 |  | → |  |
: 岛式
| L道 |  | → |  |
: 侧式 西侧站房
西↓: 
注：A1道是嵌入式站台，位于车站最东侧。
停靠线路

以下列车线路在图尔站停靠
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
 图尔站列车线路表
| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率 |
| 巴黎—图尔 | TGV | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天3~6趟 |
| 巴黎—图尔 | Intercités | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天4趟左右 |
| 卡昂—图尔 | Intercités | 沙托卢瓦/圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天1~2趟 |
| 奥尔良—南特/勒夸西克 | Interloire | 圣皮耶尔代科尔 | 索米尔 | 每天3趟左右 |
| 奥尔良—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天12趟左右 |
| 布卢瓦—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天5趟左右 |
| 布莱雷/圣艾尼昂—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天6趟左右 |
| 维耶尔宗—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天2趟左右 |
| 布尔日/讷韦尔—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天7趟左右 |
| 里昂—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天1趟 |
| 图尔—皮勒港 | TERCentre-Val-de-Loire | （起点） | 蒙 | 每天1趟 |
| 图尔—普瓦捷 | TERCentre-Val-de-Loire | （起点） | 蒙 | 每天4趟左右 |
| 图尔—洛什 | TERCentre-Val-de-Loire | （起点） | 图尔旁茹埃 | 每天1~3趟 |
| 图尔—希农 | TERCentre-Val-de-Loire | （起点） | 图尔旁茹埃 | 每天3~8趟 |
| 图尔—图瓦尔/布雷叙尔 | TERCentre-Val-de-Loire | （起点） | 圣热努夫/三月五日 | 每天1~2趟 |
| 图尔—永河畔拉罗什 | TERCentre-Val-de-Loire | （起点） | 三月五日 | 每天1趟 |
| 图尔—索米尔/昂热/南特 | TERCentre-Val-de-Loire | （起点） | 圣热努夫/三月五日 | 每天4~9趟 |
| 图尔—勒夸西克 | TERCentre-Val-de-Loire | （起点） | 桑科马尔斯 | 每天1趟 |
| 卡昂—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 沙托卢瓦/圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天1~2趟 |
| 勒芒—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 沙托卢瓦/讷耶石桥/勒蒙布洛勒 | （终点） | 每天6趟左右 |
| 沙托丹/旺多姆—图尔 | TERCentre-Val-de-Loire | 圣母多埃 | （终点） | 每天4趟左右 |
| 圣皮耶尔代科尔—图尔 | Navette | 圣皮耶尔代科尔 | （终点） | 每天5趟左右 |
↑  在本栏中，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少  ↑  该车每周六终点为雷恩，每周日返回  ↑  除本身的Navette外，所有经停图尔站和圣皮耶尔代科尔站的列车（TGV除外）均可当做摆渡车乘坐，此外，持有图尔公交卡的乘客，也可乘坐图尔公交5路或10路直达圣皮耶尔代科尔站
配套交通 > 长途客车

图尔站对应的大巴车上下车地点位于图尔站门前的图尔汽车站（Gare routière de Tours）
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停靠图尔汽车站的大巴车
| 上下车地点 | 运营单位 | 主要目的地 |
| 图尔汽车站 （图尔站前） | Rémi  |  -3- 沙托雷诺 · 旺多姆 · 沙托丹 · 博讷瓦勒 · 沙特尔  -A- 罗什科尔邦 · 布雷讷河畔韦尔努 · 图兰地区欧祖埃 · 沙托雷诺 · 索奈  -C- 卢瓦尔河畔蒙路易 · 昂布瓦斯 · 卢瓦尔河畔吕索 · 蒙特里沙尔  -D- 拉尔赛 · 韦雷茨 · 谢尔河畔阿宰 · 谢尔河畔阿泰 · 布莱雷  -F- 蒙巴宗 · 威涅 · 埃夫尔  -G- 蒙巴宗 · 芒特朗 · 圣马丁白色小教堂 · 利格伊 · 大普雷西尼 · 克来斯河畔普勒伊  -H- 蒙巴宗 · 失城 · 圣卡特里娜德菲耶尔布瓦 · 图兰的圣莫尔  -H1- 蒙巴宗 · 图兰的圣莫尔 · 拉塞勒圣阿旺 · 笛卡尔 · 图尔农圣皮耶尔  -H2- 索里尼 · 图兰的圣莫尔 · 图兰的诺瓦扬 · 普宰 · 布沙尔岛 · 黎塞留  -I- 吕昂桥 · 萨谢  -M- 讷耶石桥 · 奈河畔圣克里斯托夫  -P- 阿夫里耶莱蓬索 · 吉佐  -R- 沙托拉瓦列尔 · 圣洛朗德兰  -S- 讷维勒鲁瓦 · 代姆河畔埃佩涅 · 维勒堡  |
| 图尔汽车站 （图尔站前） |  |  2.3 特吕伊 · 洛什  2.4 洛什 · 安德尔河畔沙提永 · 比藏赛 · 沙托鲁  2.7 希农  （当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车） |
↑  本栏不包括可以联程中转前往的目的地  ↑  除-3-、-F-和-G-外，其余线路周末及节假日停运  1 2  其车票可与SNCF的同线路车票通用
配套交通 > 城市公共交通

图尔站附近的公交车站主要有两个，分别为Gare de Tours和Gare Vinci。
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图尔站附近的市内公共交通线路
| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
|  图尔火车站 | 图尔站正门（由东向西方向） |  -3a- 圣阿韦尔坦-十一亩 → 拉里什-城墙  -3b- 图尔旁尚布赖-商业中心 → 拉里什-城墙  -10- 圣皮耶尔代科尔-正义 → 圣阿韦尔坦-保罗·杜梅尔  -11- 图尔-火车站 → 丰代特-马勒伊  -14- 图尔旁尚布赖-大南 → 卢瓦尔河畔圣西-联合康复中心  -15- 图尔旁茹埃-火车站 → 拉里什-阳光  -17- 图尔-火车站 → 卢瓦尔河畔圣西-联合康复中心  -19- 图尔-火车站 → 圣阿韦尔坦-保罗·杜梅尔  校车线路（） 114 117 |
|  图尔火车站 | 图尔站的东门（由北向南方向） |  -3a- 拉里什-城墙 → 圣阿韦尔坦-十一亩  -3b- 拉里什-城墙 → 图尔旁尚布赖-商业中心  -10- 圣阿韦尔坦-保罗·杜梅尔 → 圣皮耶尔代科尔-正义  -14- 卢瓦尔河畔圣西-联合康复中心 → 图尔旁尚布赖-大南  -15- 拉里什-阳光 → 图尔旁茹埃-火车站  -19- 图尔-火车站 → 圣阿韦尔坦-保罗·杜梅尔  校车线路（） 100 114 117 |
|  图尔火车站 | 图尔站的西门 | -A- 图尔-沃康松高级中学 ↔ 图尔旁茹埃-让·莫奈高级中学 |
|  芬奇火车站 | Bd Heurteloup （内侧，由西向东） |  -2- 图尔旁尚布赖-特鲁索医院 → 图尔-莱杜埃  -3a- 拉里什-城墙 → 圣阿韦尔坦-十一亩  -3b- 拉里什-城墙 → 图尔旁尚布赖-商业中心  -5- 图尔-大山公园 → 圣皮耶尔代科尔-火车站  -10- 圣阿韦尔坦-保罗·杜梅尔 → 圣皮耶尔代科尔-正义  -11- 丰代特-马勒伊 → 图尔-火车站  -14- 卢瓦尔河畔圣西-联合康复中心 → 图尔旁尚布赖-大南  -15- 拉里什-阳光 → 图尔旁茹埃-火车站  -17- 卢瓦尔河畔圣西-联合康复中心 → 图尔-火车站  -19- 圣阿韦尔坦-保罗·杜梅尔 → 图尔-火车站  -50- 吕讷-沃加若 → 女士之城-植物林  校车线路（） 100 110 112 114 117 |
|  芬奇火车站 | Bd Heurteloup （外侧，由东向西） |  -2- 图尔-莱杜埃 → 图尔旁尚布赖-特鲁索医院  -5- 圣皮耶尔代科尔-火车站 → 图尔-大山公园  -34- 图尔-芬奇火车站 → 贝尔特奈-羊圈  -50- 女士之城-植物林 → 吕讷-沃加若  校车线路（） 118 |
↑  图尔市区内的部分公交线路在周日及节假日停运
临近车站

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图尔站（Gare de Tours）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| 圣皮耶尔代科尔站 2.7km ← | 圣皮耶尔代科尔－图尔联络线 | （终点） |
| （起点） | 图尔－蒙站联络线 | 蒙站 → 16km |
| （起点） | 图尔－莱萨布勒多洛讷铁路（法语：） | 图尔旁茹埃站 → 5.9km |
| （起点） | 图尔－圣纳泽尔铁路 | 圣热努夫站 → 9.2km |
| （起点） | 图尔－勒芒铁路 | 舒瓦西伊河畔芒布洛勒站 → 11.2km |
 本表仅显示运营中的线路及车站
停靠在Gare Vinci的一辆3b路公交车
死神的精確度

| 死神の精度 |
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 2006年版封面  海報書衣版封面  2014年版封面 
中文名: 死神的精確度
作者: 伊坂幸太郎
译者: 葉帆
类型: 推理
语言: 日本語
發行
出版時間: 2005年06月30日（文藝春秋）
出版地點:  日本
中譯本出版日期: 2006年11月23日（獨步文化）
页数: 280
系列作品
續作: 死神的浮力
规范控制
ISBN: ISBN 986695434X ISBN 4717702060176（海報書衣版） ISBN 9789866043956（2014年版）
OCLC: 
死神的精確度（，Accuracy of Death）為伊坂幸太郎的日本推理小說，另外本作也被改編成廣播劇和電影及舞台劇。
概要

本作為一個有點冷酷的死神，要在七天的觀察期間內來決定所調查的對象是否要死亡或者存活，並以這些人構成六部短篇內容的故事。
2004年、第57回日本推理作家協會賞短篇部門受賞
2006年、第134回直木三十五賞候補、2006年本屋大賞第3位名
以下為本作的六篇短篇
死神的精確度（『オール讀物』2003年12月号）
死神和藤田（『オール讀物』2004年4月号）
暴風雪中的死神（『オール讀物』2004年8月号）
在戀愛中的死神（『オール讀物』2004年11月号）
在旅程中的死神（『別冊文藝春秋』第255号・2005年1月）
死神對老婆婆（『オール讀物』2005年4月号）
登場人物

千葉
登場人物 > 死神的精確度

藤木 一恵
投訴的顧客
登場人物 > 死神和藤田

藤田
阿久津
栗木
登場人物 > 暴風雪中的死神

田村 幹夫
田村 總江
權藤
英一
真由子
娃娃臉的廚師
秋田
登場人物 > 戀愛中的死神

荻原
古川 朝美
登場人物 > 旅程中的死神

森岡 耕介
深津
登場人物 > 死神對老婆婆

新田太太
廣播劇

由NHK-FM頻率的青春アドベンチャー改編成廣播劇。初次播放日在2006年10月30日（月）〜11月3日（週五）、全5集。分別以書中的五個短篇「死神的精確度」「死神和藤田」「暴風雪中的死神」「戀愛中的死神」「死神對老婆婆」進行改編。
廣播劇 > 角色

死神・千葉：小原雅人
藤田、權藤：真夏龍
藤木一恵：坂野友香
阿久津、英一：阪本浩之
荻原：手塚祐介
吉川朝美：濱丘麻矢
田村總江：井口恭子
製片人男 他人：岩崎博
死神的上司、原田：中村彰男
秋田：瀨戶口郁
新田太太：佐佐木澄江
廣播劇 > 制作

原作：伊坂幸太郎
劇本：濱田秀哉
選曲：伊藤守恵
演出：川野秀昭
技術：大塚豊
音響効果：三谷直樹
電影

| 死神的精準度 Sweet Rain 死神の精度 |
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電影海報
基本资料
导演: 筧昌也
编剧: 筧昌也 小林弘利
主演: 金城武 小西真奈美
配乐: 
片长: 113分鐘
产地:  日本
语言: 日語
上映及发行
上映日期:  日本 2008年3月22日  臺灣 2008年4月30日
发行商: 華納兄弟（日本） 學者電影（台灣）
票房: 327萬（台北市）
各地片名
香港: 
臺灣: 
新加坡: 
《死神的精準度》（英語：Accuracy of Death），日本於2008年3月22日上映，台灣於2008年4月30日上映。以原著小說中的「死神的精確度」、「死神和藤田」、「死神對老婆婆」三個章節來構成電影版的內容。這也是金城武自《回歸者》以来，闊別六年後再度演出日本電影。作者伊坂從電影公司的工作人員得知死神千葉打算邀請金城武主演時，也覺得此人選非常適合，並且讓一直拒絕將該作改編成電影的伊坂因此同意拍成電影。
電影 > 劇情

千葉（金城武飾演）是個不大理解人情世故、酷酷的卻又有點少根筋的死神。每當死神出現在人間時，必定會下雨。死神的工作是在一個星期內接近並觀察目標對象，他會依任務內容變化外型與年紀以便於接近目標對象。另外出任務也常戴著手套，因為如果人類直接碰到死神的手，不但會昏倒還會折壽。在為期一週的觀察期間結束後，死神會向高層提出報告，判斷目標對象是要「認可」（死亡）或「放行」（存活）。這次千葉又來到人間執行任務，目標對象是預定在七天後死亡的藤木一惠（小西真奈美飾演），而這位愛聽音樂的死神千葉在觀察中卻意外發現一惠自己並沒察覺的過人之處……
電影 > 角色

千葉（死神）：金城武
藤木一惠：小西真奈美
：富司純子
藤田敏之：光石研
阿久津伸二：石田卓也
青山（死神）：村上淳
竹子：奧田惠梨華
大町健太郎：吹越滿
栗木：田中哲司
電影 > 工作人員

導演：筧昌也
劇本：筧昌也、小林弘利
執行製作人：奧田誠治、阿部秀司
製作人：堀部徹、神藏克、倉田貴也
攝影：柴主高秀
美術：清水剛
照明：蒔苗友一郎
錄音：藤本賢一
編輯：伊藤伸行
音樂：
VFX製作：石井教雄
音響効果：岡瀨晶彥
製作：日本電視台、ROBOT、華納兄弟、Vap、讀賣電視台、三井物産、Sony Music Entertainment
發行製作：ROBOT
發行：華納兄弟
電影 > 主題曲

藤木一惠（小西真奈美）「Sunny Day」
參考資料

↑  《死神的精確度》 （页面存档备份，存于） - 獨步文化 bubu's blog
↑  【伊坂幸太郎小說教我的事】五月天瑪莎：我每次巡迴路途中的精神食糧 （页面存档备份，存于） - 博客來OKAPI
↑  《死神的精確度》（2014年版） （页面存档备份，存于） - 獨步文化 bubu's blog
↑  【伊坂幸太郎小說教我的事】陳夏民：每個人都在與死神相處中，重新領悟死亡的意義 （页面存档备份，存于） - 博客來OKAPI
↑  死神的精準度(死神の精度) （页面存档备份，存于） -【觸電網】電影情報一網打盡!
↑  【米果｜日本小說教我的事】死神千葉與金城武的幾種必然 （页面存档备份，存于） - 博客來OKAPI
↑  《死神的精確度》 生或死，由他決定 （页面存档备份，存于） - 獨步文化電子報
外部連結

官方网站 （日語）
死神的精準度 (2008) - 影劇圈圈
死神的精準度 Accuracy of Death （页面存档备份，存于） - Yahoo奇摩電影
死神的精準度 Accuracy of Death （页面存档备份，存于） - @movies【開眼電影網】
互联网电影数据库（IMDb）上《Suwîto rein: Shinigami no seido》的资料（英文）
2010年埃亚菲亚德拉火山爆发

2010年4月14日–25日間火山灰散佈範圍圖，資料為London Volcanic Ash Advisory Centre's website（页面存档备份，存于） (Met Office, UK).
红色表示空中交通完全受影响的国家，橙色表示部分受影响的国家
63°37′59″N 19°36′00″W﻿ / ﻿63.633°N 19.6°W﻿ / 63.633; -19.6
2010年埃亚菲亚德拉火山爆发是指位于冰岛南部的艾雅法拉火山于2010年3月20日和4月14日的两次爆发，并释放出大量的火山灰，对全球航空以及气候等方面造成了一定影响。
冰岛南部的艾雅法拉火山分别于2010年3月20日和4月14日发生两次喷发，第1次喷发的时候，只有烟没有火，第2次喷发出浓烟和火焰，释放的能量是第1次的10到20倍，产生出了大量的火山灰，喷发的火山灰状为粉末，一颗的直径小于2毫米，造成埃亚菲亚德拉冰川融化，附近居民撤离。
5月初，埃亚菲亚德拉冰盖火山再度剧烈喷发。
概要

在2009年圣诞节前后，人们在该火山地区检测到一系列上千次的小型地震，其中大多数为黎克特制地震震級1─2级，震源在火山下方7─10公里深处。2010年2月26日，冰岛气象局记录了伴随有地壳扩张的一系列异常地震活动。地球物理学家认为这是地壳以下的岩浆被压入火山的岩浆室的证据，并且这一过程产生的压力导致了剧烈的地壳错位。地震活动持续增加，在3月3日至5日期间，以火山为震源的地震有近3000次被记录。
火山喷发始于2010年3月20日，喷发地点位于火山的顶部火口以东8公里的一个著名的登山区域。这一次火山喷发并未在冰川以下发生，规模也较一些专家预测的要小，但冰岛全国因此进入紧急状态。在短暂的休止后，火山于2010年4月14日再次喷发，产生的冰川融水向附近的河流泛滥，当局撤离了当地居民800人。这次喷发是爆炸性的，规模约为3月份喷发的10倍。这次喷发将火山灰抛至几千米的高空，并导致北欧多数国家关闭了其领空，造成了空中交通的混乱。
影响

交通影响：造成多国封闭领空。這次喷发放出大量的火山灰，導致全球航空大亂，大面積的歐洲領空被迫關閉。這次歐洲領空關閉也是第二次世界大戰後規模最大的一次。
环境影响：火山灰反射太阳辐射，会使全球气温降低，会持续数月乃至几年时间。科学家表示这种降温并不能扭转全球变暖的趋势。
健康影响：火山灰中高浓度的氟，会对动物的健康构成严重威胁。
参考资料

↑  冰岛火山再度喷发，欧洲大批航班取消 （页面存档备份，存于），网易新闻
↑  . Veðurstofa Ísland (The Meteorological Institute of Iceland).   [2010-04-16]. （原始内容存档于2012-04-23） （冰岛语）.
↑  .   [2010-04-16]. （原始内容存档于2010-05-26） （冰岛语）.
↑  . Morgunblaðið.   [2010-04-16]. （原始内容存档于2010-05-01） （冰岛语）.
↑  . 易阔财经. 2010-03-22 （中文（中国大陆））. [永久]
↑  . 新华网. 2010-04-14  [2010-04-16]. （原始内容存档于2010-04-17） （中文（中国大陆））.
↑  . BBC. 2010-04-15  [2010-04-16]. （原始内容存档于2010-04-16） （英语）.
↑  Gill, Victoria. . BBC News. 2010-04-15  [2010-04-19]. （原始内容存档于2010-04-18）.
↑  . The Sydney Morning Herald. 2010-04-18  [2010-04-18]. （原始内容存档于2011-06-05）.
冰岛火山爆 恐祸殃全球
冰岛火山爆发 欧洲航班大乱（页面存档备份，存于）
外部連結

凤凰网：冰岛火山喷发（页面存档备份，存于）
网易：冰岛火山再度喷发（页面存档备份，存于）
搜狐：冰岛火山爆发（页面存档备份，存于）
Guide to Iceland：冰岛火山（页面存档备份，存于）
安東尼·迪斯克拉方尼

安東尼·詹姆斯·迪斯克拉方尼（英語：，1990年4月18日—），為美國職棒大聯盟的投手，目前為自由球員。他先前曾效力過馬林魚、紅人等隊。2011年美國職棒大聯盟選秀，他在第六輪被藍鳥隊選走。並在2014年登上大聯盟。
職業生涯 > 多倫多藍鳥

藍鳥隊在2011年大聯盟選秀的第六輪選進了迪斯克拉方尼。2012年，他在1A繳出11勝3敗，防禦率3.37的不錯成績。
職業生涯 > 邁阿密馬林魚

球季結束後，藍鳥與馬林魚發動一場12人的大交易。藍鳥隊送出迪斯克拉方尼、亞丹尼·哈查瓦瑞亞、Henderson Álvarez、Yunel Escobar、傑夫·馬席斯、賈斯汀·尼寇力和傑克·馬瑞斯尼克；馬林魚送出馬克·柏利、喬許·詹森、荷西·雷耶斯、John Buck和Emilio Bonifácio。這年迪斯克拉方尼先後從高階1A升上2A，並成為馬林魚小聯盟的全明星球員。
2014年5月14日，迪斯克拉方尼升上大聯盟。他在初登板不僅送出7次三振，還敲出2支安打。9月11日，他因為故意對Carlos Gómez投出觸身球，使他被驅逐出場。後來他也被聯盟祭出3場的禁賽與罰款。
職業生涯 > 辛辛那提紅人

2014年12月11日，馬林魚將迪斯克拉方尼和Chad Wallach交易至紅人，換來麥特·拉托斯。這年迪斯克拉方尼先發31場比賽，僅拿下9勝13敗。不過隔年他先發20場比賽，雖然中間因為受傷缺席不少比賽，但還是拿下9勝5敗。
2017年春訓，迪斯克拉方尼感到右手肘不適，結果經檢查後發現是肌腱炎。最後他為了動手術導致整個球季提前結束。
迪斯克拉方尼一路休息到2018年6月5日才正式復出，而他在6月23日敲出生涯首支滿貫砲。這年他拿下7勝8敗，防禦率4.93。
2019年，迪斯克拉方尼成為球隊的3號先發。這年他拿下9勝9敗，防禦率3.89。
2020年縮水球季，迪斯克拉方尼只拿下1勝2敗，防禦率高達7.22。
職業生涯 > 舊金山巨人

2020年12月16日，迪斯克拉方尼和巨人隊簽下1年600萬美元的合約。他在2021年4月26日投出一場完封勝。整季他拿下13勝7敗，防禦率3.17，2次完封勝並列國聯第一。打擊方面，他敲出7支觸擊安打排名國聯第10。防守率是完美的1.000。
2021年11月22日，迪斯克拉方尼和巨人隊簽下3年3600萬美元的合約。
職業生涯 > 明尼蘇達雙城

2024年1月5日，巨人將迪斯克拉方尼與米契·漢尼格交易到水手，換來羅比·瑞伊。1月29日，水手將迪斯克拉方尼、Justin Topa、Gabriel González、Darren Bowen和現金交易到雙城，換來荷黑·波朗柯。3月30日，他因為進行屈指肌腱手術，導致2024年球季報銷。
個人生活

迪斯克拉方尼於2019年1月結婚，大兒子於2020年出生。目前一家三口定居在菲力荷自治市。
參考資料

↑  Evans, Sam. . Fish Stripes. 2012-11-22  [2019-07-29]. （原始内容存档于2021-05-24）.
↑  . Baseball-Reference.com.   [2021-05-24]. （原始内容存档于2021-05-24）.
↑  . TSN.ca. November 19, 2012  [November 19, 2012]. （原始内容存档于2012-11-27）.
1 2 3 4  . MiLB.com.   [2021-05-24]. （原始内容存档于2017-08-06）.
↑  . MLB.com. September 27, 2013  [October 31, 2013]. （原始内容存档于2013-11-02）.
↑  Spencer, Clark. . Miami Herald.   [May 14, 2014]. （原始内容存档于2014-05-14）.
↑  . MLB.com.   [2019-07-29]. （原始内容存档于2021-05-25） （英语）.
↑  Snyder, Matt. . CBSSports.com. December 11, 2014  [December 11, 2014]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . ESPN.com. Associated Press. February 27, 2017  [January 4, 2018]. （原始内容存档于2021-05-24）.
↑  Buchanan, Zach. . Cincinnati.com. November 30, 2017  [January 4, 2018]. （原始内容存档于2020-10-24）.
↑  Fay, John. . Cincinnati.com.   [2019-07-29]. （原始内容存档于2020-09-22） （英语）.
↑  . ESPN. Associated Press. June 24, 2018  [June 24, 2018]. （原始内容存档于2018-06-24）.
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↑  . November 22, 2021  [November 22, 2021]. （原始内容存档于2022-01-27）.
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↑  Passan, Jeff. . ESPN.com. January 5, 2024  [January 6, 2024].
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↑  Clark, Dave. . The Enquirer.   [2021-05-24]. （原始内容存档于2021-05-24）.
↑  . www.instagram.com.   [2021-05-24]. （原始内容存档于2020-01-10）.
外部連結

球員資訊和成績在MLB，ESPN，Baseball-Reference，Fangraphs（英文）
安東尼·迪斯克拉方尼的X（前Twitter）
眼斑吐綬雞

| 眼斑吐綬雞 |
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保护状况
 近危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 鸡形目 Galliformes
科：: 雉科 Phasianidae
属：: 火鸡属 Meleagris
种：: 眼斑吐綬雞 M. ocellata
二名法
Meleagris ocellata Cuvier, 1820


眼斑吐綬雞的分布
眼斑吐綬雞（學名：），又名眼斑火雞，是分佈在尤卡坦半島上等體形的火雞。牠們的近親是野生火雞，故有時會被分類在自己的屬中。牠們與野生火雞的分野要有更多的發現才能處理。
眼斑吐綬雞在墨西哥的分佈地只有約30萬平方公里，包括金塔納羅奧州、坎佩切州及尤卡坦州。
特徵

眼斑吐綬雞的身體呈銅色及綠色。雖然雌雞較深及綠色，胸部羽毛與雄雞相似。雄雞及雌雞都沒有鬍鬚。尾巴羽毛是藍灰色的，在金色的近端位置有一個像眼睛及呈藍銅色的大點。這個大點令一些學者認為牠們與孔雀有關。上身及次級飛羽底呈虹銅色。初級及次級飛羽有像北美洲的火雞的斑紋，但次級飛羽及邊緣的白色較多。
雄雞及雌雞的頭部呈藍色，有橙色或紅色的小節，在雄雞尤為明顯。雄雞的頭上有一個藍色的冠，冠上有像頸上的小節。在繁殖期間，牠們的冠會豎起及變得更鮮色。眼眶沒有羽毛，呈鮮紅色，繁殖期的雄雞特別明顯。腳呈深紅色，比北美洲火雞較短及幼。超過1歲的雄雞腳上有長4厘米的距，比北美洲火雞的長及幼。
眼斑吐綬雞較野生火雞的北美洲亞種細小。雌雞在生蛋時重4公斤，平時重3公斤；繁殖期的雄雞重約5-6公斤。
行為

眼斑吐綬雞大部份時間會在地上，面臨威脅時情願逃跑也不會飛走，但牠們並不是不懂飛行，而是可以急速飛行一段短距離。牠們會在高樹上棲息，避免在地上被其他掠食者獵殺。
雌雞每次會在地上生8-15隻蛋。孵化期為28日。小雞很早熟，出生後一晚就可以離開鳥巢。牠們接著會跟隨母雞直至成年。
眼斑吐綬雞的叫聲很獨特，並不像野生火雞的，包含了6-7個小鼓聲，尾聲會加快及加大聲浪，最終的音節很高音及旋律優美。牠們一般會在日出前20-25分鐘開始啼叫。
參考

↑  BirdLife International. . The IUCN Red List of Threatened Species. 2016, 2016: e.T22679529A92818023. doi:10.2305/IUCN.UK.2016-3.RLTS.T22679529A92818023.en .
↑  Branton, S. and R. Berryhill. . Mississippi State, Mississippi: Branton Berryhill Publishers. 2007.
外部連結

ARKive
Internet Bird Collection （页面存档备份，存于）
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分類單元識別碼:  维基数据: Q94601  維基物種: Meleagris ocellata  ADW: Meleagris_ocellata  Avibase: 729BEC3309A2C8F1  BirdLife: 22679529  BOLD: 102762  BOW: ocetur1  eBird: ocetur1  EoL: 45511488  GBIF: 5227755  iNaturalist: 913  IRMNG: 11214563  ITIS: 553897  IUCN: 22679529  NCBI: 9101  Neotropical: ocetur1  Species+: 3270  TSA: 10283  Xeno-canto: Meleagris-ocellata 
眼斑吐綬雞的圖畫。
爆旋陀螺Burst

| 爆旋陀螺Burst |
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正式譯名:  爆旋陀螺 擊爆戰魂（動畫）  爆旋陀螺Burst（漫畫）  戰鬥陀螺 爆烈世代  霸旋陀螺 爆刃对决
 常用譯名 :  戰鬥陀螺Burst  战斗陀螺 爆裂  霸旋陀螺 第三代
漫画
作者: 森多博
出版社:  小學館  正文社  青文出版社
連載雜誌:  快樂龍  CO-CO!
連載期間: 2015年8月—2021年12月
冊數: 20冊（2021年12月）
話數: 109话
電視動畫：戰鬥陀螺Burst（第1季） 戰鬥陀螺Burst 神（第2季） 戰鬥陀螺Burst 超Z（第3季） 戰鬥陀螺Burst GT（第4季） 戰鬥陀螺Burst 超王（第5季） 戰鬥陀螺Burst DB（第6季） 戰鬥陀螺Burst BU (第7季)(美版)
原作: 森多博
導演: 秋山勝仁
剧本统筹: 園田英樹
人物設定: 大橋俊明
音樂: 土屋雄作
動畫製作: OLM Team Abe(第1期～第5期) OLM TEAM MASUDA(第6期)
製作: 東京電視台、d-rights
代理發行:  曼迪傳播
播放電視台:  東京電視台(第1期～第3期) YOUTUBE(第4期～第6期)
  其他電視台：  翡翠台  Tooniverse、JEI-TV、Daekyo Kids TV、Animax、KBS Kids、卡通頻道、尼可國際兒童頻道  Teletoon、迪士尼XD  東森幼幼台    迪士尼XD    K2  
播放期間: 第1期  2016年4月4日－2017年3月27日  2016年5月14日－2017年5月20日  2016年9月25日－2017年9月10日 第2期  2017年4月3日－2018年3月26日  2017年5月27日－2018年6月16日  2017年9月17日－2018年9月7日 第3期  2018年4月2日－2019年3月25日  2018年6月23日－2019年6月22日  2018年9月14日－2019年8月30日 第4期  2019年4月5日－2020年3月27日  2019年6月29日－2020年6月27日  2019年9月6日－2020年8月28日 第5期  2020年4月3日－2021年3月19日   2020年7月4日－2021年7月10日  2020年9月4日－2021年8月27日 第6期  2021年4月2日－2022年3月18日   2021年8月14日－2022年3月26日（第1－31話）  2022年6月4日－2022年10月22日（第32－52話）  2021年10月15日—2022年6月17日
网播放:  Netflix  優酷、土豆、樂視、PPTV  myTV（7天重溫）
話數: 第1期：全51話 第2期：全51話 第3期：全51話 第4期：全52話 第5期：全52話 第6期：全52話
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《爆旋陀螺Burst》（日语：）是以「爆旋陀螺」第3代陀螺系列為題材製作的動畫。由日本玩具公司TAKARA TOMY在2015年6月18日於「東京玩具展2015」上宣佈製作，並於2016年4月4日起在東京電視台播出。
2016年4月4日開始播出第一季《ベイブレードバースト / 爆旋陀螺 擊爆戰魂 / Beyblae Burst》。
2017年4月3日開始播出第二季《ベイブレードバースト ゴッド / 爆旋陀螺 擊爆戰魂 神 / Beyblade Burst Evolution》。
2018年4月2日開始播出第三季《ベイブレードバースト 超ゼツ / 爆旋陀螺 擊爆戰魂 超Z / Beyblade Burst Turbo》。
2019年4月5日開始播出第四季《ベイブレードバースト ガチ / 爆旋陀螺 擊爆戰魂 GT / Beyblade Burst Rise》。
2020年4月3日開始播出第五季《ベイブレードバースト スパーキング / 爆旋陀螺 擊爆戰魂 超王 / Beyblade Burst Surge》。
2021年4月2日開始播出第六季《ベイブレードバースト ダイナマイトバトル / 爆旋陀螺 擊爆戰魂 DB / Beyblade Burst QuadDrive》。

2022年12月美國開始播出《ベイブレードバースト バーストアルティメット  / 爆旋陀螺 擊爆戰魂 BU / Beyblade Burst QuadStrike》 。
由第四季開始改為大約十五分鐘一話，並在YOUTUBE上播放。
另外，在本次展會上亦宣佈了本作的漫畫化。漫畫將於漫畫月刊《快樂龍》8月號上開始連載，動畫也會根據漫畫的內容改編。