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戈亚斯州贝拉维斯塔

| 戈亚斯州贝拉维斯塔 Bela Vista de Goiás |
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市镇
戈亚斯州贝拉维斯塔在巴西的位置
坐标：16°58′22″S 48°57′10″W﻿ / ﻿16.9728°S 48.9528°W﻿ / -16.9728; -48.9528
国家: 巴西
州: 戈亚斯州
面积
 • 总计: 1,280.9 平方公里（494.6 平方英里）
海拔: 803 公尺（2,635 英尺）
人口（2006）
 • 總計: 22,043人
 • 密度: 17.2人/平方公里（44.6人/平方英里）
戈亚斯州贝拉维斯塔（葡萄牙語：）是巴西戈亚斯州的一个市镇。总面积1280.9平方公里，总人口22043人，人口密度17.2人/平方公里。
开山岛

| 开山岛 |
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开山岛开山岛在江苏省的位置
地理
坐标: 34°31′45.05″N 119°52′8.09″E﻿ / ﻿34.5291806°N 119.8689139°E﻿ / 34.5291806; 119.8689139
周围水域: 黄海
面積: 0.013平方（0.0050平方英里）
最高海拔: 36.4米（119.4英尺）
管轄

 中华人民共和国
省: 江苏省
 








人口统计
人口: 1
开山岛位于中华人民共和国江苏省东北部黄海海域，灌河入海口主航道南侧，距最近的陆地江苏陈家港约12海里。该岛扼守着江苏省连云港市、盐城市的海上要冲，战略位置重要。
开山岛面积0.013平方公里，最高点海拔36.4米，岛上无淡水资源，有大狮礁、船山两个附属岛礁。
行政

该岛行政归属存在争议，连云港灌云县和盐城市响水县在各自的宣传中都声称开山岛属于自己一方。
1985年驻岛部队撤离后，灌云县委任民兵王继才夫妇驻守该岛，1996年灌云县设置开山岛村，2006年设置界碑，2010年发布招商项目。
响水县方面，则注册了所有与开山岛的商标，开山岛被响水县认为是该县乃至盐城市唯一的海岛。
居民

20世纪80年代初，开山岛由中国人民解放军驻守。1985年部队撤出后，交由地方武装部门管理，成立了开山岛民兵哨所。
1986年7月，灌云县人武部委任民兵营长王继才担起守岛重任，不久王继才妻子王仕花辞去了村小学教师的工作，上岛参与守岛工作。
2018年7月27日21時20分，在黃海前哨堅守32年後，王繼才因病搶救無效逝世，其妻王仕花继续担起守岛重任。
王繼才的事蹟感動了許多中國人民，結果有500多人報名參與守島工作，並經過政審、體檢、心理測試等。2018年9月，第一批年輕守島民兵正式接崗，至今已有28人先後上島輪班值守。
设施

2008年，江苏省军区为开山岛送来一台小型风力发电机，岛上第一次有了电，但后来被大风摧毁而无法使用。
2012年安装了小型太阳能发电站，2015年岛上增设了5000瓦汽油发电机。
参考资料

1 2  一座岛，两个人 （页面存档备份，存于），灌云县政府，2017年2月27日查阅
↑  响水开山岛 （页面存档备份，存于），响水县政府，2017年2月27日查阅
↑  响水县动管中心开展对开山岛及附属岛礁实地监测[永久]，江苏省海洋与渔业局，2017年2月27日查阅
↑  记灌云县开山岛民兵哨所所长王继才夫妇，连云港日报网[永久]
↑  .   [2017-02-27]. （原始内容存档于2019-07-10）.
↑  开山岛旅游开发[永久]
↑  海中仙境开山岛，江苏响水宣传网[永久]
↑  连云港灌云开山岛不再缺电了 （页面存档备份，存于），江苏省文明网，2017年2月27日查阅
别克GL8

| 别克GL8 Buick GL8 |
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別克GL8世紀（2023年）
概览
制造商: 上汽通用
生产日期: 1999年-現在
装配地:  中国上海市金橋鎮  中国沈阳市大东区
车身及底盘
车辆类别: 多功能休旅車
車體風格: 五門廂型車
动力布局: 前輪驅動/前置引擎
动力系统
引擎: 2.0T LTG L4
规格
轴距: 3088mm
长度: 5256mm
宽度: 1878mm
高度: 1772mm / 1800（带鲨鱼鳍式天线）
整备质量: 1840Kg
別克GL8 ES
GL8 ES車內設備
别克GL8（Buick GL8）是上海通用汽车有限公司推出的一系列的商务车，目前仅在中国市场销售。2000年，上海通用汽車在中国大陆市场推出的第一款GL8是一款经过部分修改的Pontiac Montana翻牌车。2005年，GL8在第一款的基础上，前脸和外形空气动力等方面作了较大的修改并冠名为别克GL8陆尊（Buick GL8 Firstland）。2010年，上海通用汽車11月28日晚在上海发布了进行过较大的修改的全新別克GL8豪華汽車（Buick GL8 Luxury），並公布了四款車型的市場價格，定價區間為28.8萬元人民币至38.8萬元人民币，這標志著別克品牌正式進軍豪華公商務多功能休旅車市場。
引擎

GL8 2.5L V6 - LB8 2.5L
GL8 Firstland 3.0L V6 - LZC 3.0L
GL8 Luxury 2.4L V6 - ECO 2.4L
GL8 Luxury 3.0L V6 - SIDI 3.0L
GL8 ES 2.0T LTG L4
口香糖牆

47°36′29.8794″N 122°20′25.0254″W﻿ / ﻿47.608299833°N 122.340284833°W﻿ / 47.608299833; -122.340284833
口香糖牆，攝於2009年
口香糖牆全貌，攝於2017年
口香糖牆
口香糖牆（英語：）是位於美國西雅圖市中心派克市場內的一堵黏滿各種口香糖的磚牆，黏滿口香糖的外觀与位於加州的口香糖巷（英语：）類似。这堵墙长50英呎，高15英呎。
这堵墙是市場戲院售票亭的一部分。1990年代，排队等候Unexpected_Productions（英语：）表演的大学生会将口香糖黏在牆上，劇場工作人員曾几度刮除口香糖，但此后放棄，口香糖因此逐渐堆积。到1999年，當地市場的職員認為這堵牆成了旅遊景點。一些人持續地往牆上黏口香糖。它在2009年美國的有線電視新聞網（CNN）在「全世界細菌最多的5個觀光景點」報導中，僅次於位於愛爾蘭科克郡的巧言石（英语：）。
在2009年上映、由詹妮弗·安妮斯顿主演的電影《愛上你，愛上我（英语：）》裡，有一些場景是于2008年在這堵牆前拍攝的。

2015年11月3日，派克市場的保護與發展管理局宣布，這堵牆必須接受20年來首次的全面清洗和維護，以免口香糖上的糖分對牆磚日愈加劇的侵蝕。清潔工作自11月10日開始，進行了130小時才完工，清下了超過2,350（5,180英磅）的口香糖。但在清潔完成後，牆上又開始被黏上新的口香糖。
參考來源

1 2 3  Chen, Stephanie. . CNN. 2009-07-20  [2009-08-14]. （原始内容存档于2010-06-28）.
1 2  Eskenazi, Stuart. . 西雅图时报. 2008-06-06  [2009-08-14]. （原始内容存档于2016-03-25）.
↑  Carter, Chelsea J. . The Spokesman-Review（英语：）. 美联社. 2006-06-30  [2012-06-08]. （原始内容存档于2022-02-06）.
↑  . Komo News. 2009-06-13  [2016-07-21]. （原始内容存档于2016-08-17）.
↑  Griswold, Jamie. . MyNorthWest.com. 2009-06-11  [2009-08-14]. （原始内容存档于2009-06-17）.
↑  Mulady, Kathy. . Seattle Post-Intelligencer. 2008-03-12  [2009-08-14].
↑  Guzman, Monica. . Seattle Post-Intelligencer. 2008-03-18  [2009-08-14]. （原始内容存档于2012-07-28）.
↑  .   [2021-06-30]. （原始内容存档于2024-02-27）.
↑  Crawford, Emily.  (PDF) (新闻稿). Pike Place Market Preservation & Development Authority. 2015-11-03  [2015-11-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-11-19）.
↑  O'Brien, Kirsten. . Seattle Post-Intelligencer.   [2015-11-03]. （原始内容存档于2015-11-04）.
↑  . KING-TV（英语：）. 2015-11-03  [2015-11-18]. （原始内容存档于2015-11-19）.
↑  Bush, Evan. . The Seattle Times. 2015-11-10  [2015-11-18]. （原始内容存档于2015-12-13）.
↑  Bush, Evan. . The Seattle Times. 2015-11-16  [2015-11-18]. （原始内容存档于2015-12-13）.
↑  Frohne, Lauren. . The Seattle Times. 2015-11-15  [2015-11-18]. （原始内容存档于2015-11-18）.
↑  DeMay, Daniel. . Seattle Post-Intelligencer. 2015-11-16  [2015-11-18]. （原始内容存档于2015-11-17）.
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：口香糖牆
比夏纳

| 比夏纳 Bhisiana |
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城镇
比夏纳在印度的位置
坐标：30°17′14″N 74°46′10″E﻿ / ﻿30.2873°N 74.7694°E﻿ / 30.2873; 74.7694
國家:  印度
邦: 旁遮普邦
縣: 珀丁达县
人口（2001）
 • 總計: 4,775人
比夏纳（Bhisiana），是印度旁遮普邦珀丁达县的一个城镇。总人口4775（2001年）。
人口

该地2001年总人口4775人，其中男性2835人，女性1940人；0—6岁人口723人，其中男412人，女311人；识字率74.55%，其中男性为78.38%，女性为68.97%。
参考

↑  . Census Commission of India.   [2007-09-03]. （原始内容存档于2004-06-16）.
帕格尼尼号列车

| 帕格尼尼号> 概述 |
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类型: 欧城列车（1987–2007） 城际列车（2008）
状态: 停运
地区:  義大利、 奥地利、 德国
开行日期: 1991年6月2日 (1991-06-02)
停运日期: 2008年12月13日 (2008-12-13)
继承: 德铁-奥铁欧城列车
前商: 德国联邦铁路／意大利国家铁路
当前车次: 12/13，88/89，82/83
始发站: 多特蒙德火车总站／慕尼黑火车总站
终到站: 博洛尼亚中央车站／ 威尼斯聖路濟亞車站／维罗纳新门车站
模式: 每日1班
技术
轨距: 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
电气化: 15千伏16⅔赫兹交流电（德、奥） 3000伏直流电（意大利）
帕格尼尼号（義大利語：）曾是德国与意大利之间一班经由布伦纳山口运行的欧城列车所使用的名称，其命名源自18世纪的意大利著名音乐家尼可罗·帕格尼尼。列车最初由德国联邦铁路自1991年起在多特蒙德－博洛尼亚（1306公里）开行，两年后又变更为多特蒙德－威尼斯（1310公里）。而当意大利国家铁路自1995年起接管营运后，列车的行驶区间除2000年至2001年短暂调整为多特蒙德－维罗纳（1192公里）外，其余大部分时间均是慕尼黑－维罗纳（446公里），最终在2009年由德国铁路及奥地利联邦铁路共同开行的德铁-奥铁欧城列车所取代。
历史

在1991年6月2日起实施的夏季运行图调整中，德国联邦铁路在德国与意大利间新增开行了帕格尼尼号及加尔达号两对欧城列车，使得经由布伦纳山口往返于两国的欧城列车班次达到每日4对。其中帕格尼尼号的运行区间为多特蒙德－博洛尼亚，全程1306公里，使用EC12/13的车次，是两地间的首对直通旅客列车。两年后，为满足北莱茵-威斯特法伦州居民前往亚得里亚海度假区的需求，帕格尼尼号自1993年5月23日起将运行区间变更为多特蒙德－威尼斯，其中多特蒙德至维罗纳之间的经由及时刻均维持不变。
自1995年5月28日起，原EC12/13次帕格尼尼号重新调整为米兰始发及终到，并沿用列奥纳多·达芬奇号的名称，而意大利国家铁路则在维罗纳－慕尼黑区间新增开行一对欧城列车，车次使用EC88/89次，帕格尼尼号的名称遂被保留至后者。五年后，自2000年5月28日起，德国铁路运营的EC12/13次再次调整运行线路为多特蒙德－维罗纳，并与意大利国家铁路在米兰－慕尼黑间增开的新EC88/89次互换名称，而维罗纳－慕尼黑区间则另外增开了加德纳谷/格洛登谷号（EC82/83次）。
随着仅以城际快车班次运行的科隆－莱茵/美因高速铁路在2002年建成通车，德国西部的长途列车网络遂于同年12月15日起实施的冬季运行图中进行了重组，其中经由莱茵河沿岸普速铁路运行的欧城列车班次需要缩减。受此影响，往返于多特蒙德至维罗纳的EC12/13次被迫停运，原帕格尼尼号的名称被转移至维罗纳－慕尼黑的EC82/83次，并由德国铁路及意大利国家铁路共同营运，原加德纳谷/格洛登谷号则变更为为城际列车类别在波尔查诺－慕尼黑间运行，车次使用IC280/281次。
从2007年12月9日的冬季运行图调整起，帕格尼尼号变更服务类别为城际列车，车次使用IC82/83次，并最终于2008年12月13日正式停运。此后随着铁路机车车辆装备的日益更新，德国铁路及奥地利联邦铁路决定在往返于德国、奥地利及意大利的所有欧城列车线路中共同提供自身的欧城列车车辆运营，并藉此取代原已老化的意大利国家铁路车辆。新的机车车辆于2009年12月13日起实施的冬季运行图调整中被采纳，它的面世也使得原本在这一线路中运行的所有欧城列车班次的名称都不再使用，而是统一使用德铁-奥铁欧城列车作为品牌名称。
牵引机车

在开行初期，帕格尼尼号于多特蒙德－斯图加特区间会使用德国联邦铁路120型电力机车、于斯图加特－慕尼黑区间会使用德国联邦铁路103型电力机车、于慕尼黑－布伦内罗区间会使用德国联邦铁路111型电力机车牵引，这些机车均为适应德国及奥地利接触网电压的15千伏16⅔赫兹交流电制式。进入意大利后，列车会更换为电压制式为3千伏直流电的意大利国家铁路E405型电力机车（德语：）牵引至维罗纳，维罗纳－博洛尼亚/威尼斯区间则由意大利国家铁路E444R型电力机车（德语：）负责。随着103型机车退役，帕格尼尼号于斯图加特－慕尼黑区间会使用德国铁路101型电力机车牵引，而慕尼黑－布伦内罗区间则逐步改用奥地利联邦铁路1116型电力机车。
参考资料

1 2  （德文）. grahnert.de.   [2014-12-25]. （原始内容存档于2013-01-29）.
↑  （德文）. grahnert.de.   [2014-12-25]. （原始内容存档于2020-02-20）.
↑  （德文）. grahnert.de.   [2014-12-26]. （原始内容存档于2015-09-24）.
1 2  （德文）. grahnert.de.   [2014-12-26]. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  （德文）. grahnert.de.   [2014-12-26]. （原始内容存档于2009-07-17）.
↑  （德文）. ÖBB. （原始内容存档于2010-11-03）.
↑  （德文）DB: Ihr Reiseplan - IC 83 Paganini, Gültig ab 09. Dezember 2007
格雷索内-拉特里尼泰

| 格雷索内-拉特里尼泰 |
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市镇
Gressoney-La-Trinité
市中心
   徽章
格雷索内-拉特里尼泰格雷索内-拉特里尼泰在意大利的位置
坐标：45°50′00″N 7°50′00″E﻿ / ﻿45.8333°N 7.8333°E﻿ / 45.8333; 7.8333
国家:  義大利
省份或广域市: 瓦莱达奥斯塔大区
面积
 • 总计: 65 平方公里（25 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 315人
 • 密度: 4.85人/平方公里（12.6人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 11020
格雷索内-拉特里尼泰（法語：，法语发音：[ɡʁɛsɔnɛ la tʁinite]）是意大利瓦莱达奥斯塔大区的一个市镇。总面积65平方公里，人口共315人，人口密度4.8人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为007032。
比沃纳

| 比沃纳 |
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市镇
Bivona
   徽章
比沃纳比沃纳在意大利的位置
坐标：37°37′06″N 13°26′26″E﻿ / ﻿37.618347°N 13.440508°E﻿ / 37.618347; 13.440508
国家:  義大利
大区: 西西里大区
省份或广域市: 阿格里真托省
面积
 • 总计: 88.57 平方公里（34.20 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 3,984人
 • 密度: 45人/平方公里（117人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 92010
比沃纳（義大利語：），是意大利阿格里真托省的一个市镇。总面积88.57平方公里，人口3984人，人口密度45.0人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为084004。
常德 (正黃旗)

常德，正黄旗人，清朝政治人物。举人出身。
乾隆三十九年（1774年），擔任清朝廣州府南海縣知縣。后由徐與蕃接任。
参考

↑  政协南海县委员会文史组. . 政协南海县委员会. 1983.07: 90–94.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  《南海市政府志》编纂委员会编纂. . 广州：广东经济出版社. 2007.11: 79–83. ISBN 978-7-80728-749-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
| 0 | 1 | 2 |
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官衔
| 前任： 李瑞麟 | 清朝廣東廣州府南海縣知縣 乾隆三十九年 - 乾隆四十四年 1774年 - 1779年 | 繼任： 徐與蕃  |
史密斯菲尔德 (犹他州)

| 史密斯菲尔德 |
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Smithfield

坐标：41°50′07″N 111°49′42″W﻿ / ﻿41.8353°N 111.8283°W﻿ / 41.8353; -111.8283
國家: 美利堅合眾國
州: 犹他州
縣: 卡什县
面积
 • 总计: 5.0 平方英里（12.9 平方公里）
人口（2010）
 • 總計: 9,495人
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
史密斯菲尔德（英語：）是美国犹他州卡什县下属的一座城市。建市于1859年，面积大约为4.98平方英里（12.9平方公里），海拔约为4,603英尺（1,403米）。根据2010年美国人口普查，该市有人口9,495人。
参考资料

↑  . U.S. Census Bureau.   [2011-11-18]. （原始内容存档于2006-02-08）.
校園傳說 (漫畫)

《校園傳說》，原名《School Reverse》，日本漫畫家飯田晴子的短篇漫畫作品，全1冊。
1992年由日本白泉社出版，2001年於台灣由東立出版社發行台灣中文版。
內容主要為四篇圍繞著校園傳說的校園短篇戀愛故事；另有一篇充滿魔幻風味的短篇作品。
神奇樓梯的傳說

傳說中，這裡是個男女相遇的地方，學生們在牆上寫了許多塗鴉…內容是真是假沒有人知道。
這傳說就這樣代代相傳，世紀交替，至今仍廣為流傳著…
聽說命運中的兩人，在樓梯上相遇就會在此結下緣份。
與其說這其實只是個巧合，還不如說它是個奇蹟來得貼切…
學生們在此許下自己青春的願望，對這個樓梯的傳說深信不疑，
於是，大家都叫它──
校園傳說，
《校園傳說》內容

School Reverse F1
School Reverse F2
School Reverse F3
School Reverse F4
砂的預言者
栉蛇尾科

| 栉蛇尾科 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 棘皮动物门 Echinodermata
纲：: 蛇尾綱 Ophiuroidea
目：: 棘蛇尾目 Ophiacanthida
科：: 栉蛇尾科 Ophiocomidae Ljungman, 1867

属
 见正文
栉蛇尾科（学名：Ophiocomidae）是棘蛇尾目下的一个科。
下属分类

本科包括以下属：
Acantharachna Smith, 1877
Breviturma Stöhr, Boissin & Hoareau, 2013
栉蛇尾属 Ophiocoma L.Agassiz, 1836
Ophiocomella A.H.Clark, 1939
Ophiomastix Müller & Troschel, 1842
Ophiopsila
格林菲尔德镇区

格林菲尔德镇区（英語：）可能指：
阿肯色州

格林菲尔德镇区 (阿肯色州克雷格黑德县)
格林菲尔德镇区 (阿肯色州门罗县)
格林菲尔德镇区 (阿肯色州波因塞特县)
伊利诺伊州

格林菲尔德镇区 (伊利诺伊州格兰迪县)
印第安纳州

格林菲尔德镇区 (印地安纳州拉格兰奇县)
格林菲尔德镇区 (印地安纳州奥兰治县)
艾奥瓦州

格林菲尔德镇区 (爱荷华州亚代尔县)
格林菲尔德镇区 (爱荷华州卡尔霍恩县)
格林菲尔德镇区 (爱荷华州琼斯县)
格林菲尔德镇区 (爱荷华州沃伦县)
堪萨斯州

格林菲尔德镇区 (堪萨斯州艾克县)
明尼苏达州

格林菲尔德镇区 (明尼苏达州瓦巴沙县)
武庫之莊車站

武庫之莊站（日语：／ Mukonosō eki */?），是一個位於兵庫縣尼崎市武庫之莊一丁目，阪急電鐵神戶本線的鐵路車站。車站編號為HK-07。
歷史

剛開始營運時，站名標記成混合漢字及假名的「武庫ノ荘」。而後，阪急電鐵創辦人小林一三則認為漢字和假名混合並不適合，因此全部改為漢字。
1937年（昭和12年）10月20日 - 在阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）神戶本線的塚口站 - 西宮北口站間新設立本站。
1970年（昭和45年）4月 - 配合武庫之莊南部的土地重劃計畫而開設南驗票口。
1982年（昭和57年）2月8日 - 調整時刻表。在平日通勤時間，會有一班從本站始發，往梅田方向的普通列車。
1995年（平成7年）6月12日 - 調整時刻表。在平日通勤時間，通勤急行列車開始停靠本站(只有往梅田方向的班次)。
2001年（平成13年）3月10日 - 調整時刻表。在平日通勤時間，往三宮方向的通勤急行列車也開始停靠本站。
2011年（平成23年）
4月1日 - 設置月台編號。
4月2日 - 車站無障礙空間工程竣工。
2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。
車站結構

側式月台2面2線的地面車站。由於沒有轉轍器與絕對信號機，因此被分類為停留所。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  神戶本線 | 下行 | 往 神戶三宮、西宮北口、新開地、寶塚 |
| 2 |  神戶本線 | 上行 | 往 大阪梅田、十三站、伊丹、京都、北千里 |
南口
北检票口
南检票口
月台
月台與櫻花
费用表
售票机屏幕 (簡体)
售票機螢幕 (繁体)
使用狀況

2021年（令和3年）次1日平均上下車人次為39,375人，在阪急電鐵全線排行第9位。
車站生活圈較廣，不僅尼崎市，鄰近的伊丹市也有許多人在本站搭車。
近年的1日平均上下車人次如下表。
| 年次 | 1日平均上下車人次> 平日+例假日 | 1日平均上下車人次> 平日限定 | 1日平均上下車人次> 全年平均 | 1日平均上車人次> 平日+例假日 | 1日平均上車人次> 平日限定 | 1日平均上車人次> 全年平均 | 出處 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 61,508 |  |  | 30,912 |  |  |  |
| 2001年（平成13年） | 61,680 |  |  | 31,442 |  |  |  |
| 2002年（平成14年） | 60,223 |  |  | 30,645 |  |  |  |
| 2003年（平成15年） | 59,881 |  |  | 30,653 |  |  |  |
| 2004年（平成16年） | 58,758 |  |  | 30,078 |  |  |  |
| 2005年（平成17年） | 59,313 |  |  | 30,028 |  |  |  |
| 2006年（平成18年） | 57,623 |  |  | 28,916 |  |  |  |
| 2007年（平成19年） | 57,201 | 53,633 |  | 28,824 | 27,117 |  |  |
| 2008年（平成20年） | 59,327 | 54,220 |  | 28,806 | 27,427 |  |  |
| 2009年（平成21年） | 58,164 | 53,504 |  | 28,986 | 27,025 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 57,534 | 53,482 |  | 28,893 | 27,008 |  |  |
| 2011年（平成23年） | 58,246 | 53,210 |  | 29,384 | 26,839 |  |  |
| 2012年（平成24年） | 58,670 | 53,510 |  | 29,661 | 26,979 |  |  |
| 2013年（平成25年） | 58,877 | 53,805 |  | 29,809 | 27,134 |  |  |
| 2014年（平成26年） | 60,025 | 53,797 |  | 30,447 | 27,115 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 60,183 | 53,601 |  | 30,593 | 26,989 |  |  |
| 2016年（平成28年） | 59,095 | － | 48,451 | 29,951 | － | 24,358 |  |
| 2017年（平成29年） | 59,363 | － | 48,733 | 30,047 | － | － |  |
| 2018年（平成30年） | 59,650 | － | 48,895 | 30,133 | － | － |  |

| 2019年（令和元年） | 61,580 | － | 49,963 | 31,125 | － | － |  |
| 2020年（令和2年） | 48,268 | 24,488 |  | － | － | 38,900 | － |
| 2021年（令和3年） |  |  |  |  |  | 39,375 |  |
車站周邊

尼崎市立圖書館
尼崎市立立花西小學校
磐長姬神社
大井戶公園
西武庫公園（交通公園、賞櫻勝地）- 在北口搭乘阪神巴士約8分在「西武庫公園」下車。
獨立行政法人高齡・障礙・求職者雇用支援機構兵庫分部 - 在北口搭乘阪神巴士約10分「武庫豐町」下車。
兵庫職業能力開發促進中心
City Sports Club尼崎 WOODY
尼崎市立消費生活中心 - 南口往南徒步5分。
尼崎市女性中心 Trepied - 南口往南240公尺。
神戶地方法庭尼崎分庭 - 南口徒步15分，或是搭乘阪神巴士約4分「裁判所」下車。
尼崎簡易法庭
神戶家庭法庭 尼崎分庭
神戶地方檢察署 尼崎分署
尼崎區檢察署
西宮區檢察署
關西勞災病院 - 南口搭乘阪神巴士約10分「勞災病院」下車。
假日夜間急病診療所 - 南口往南700公尺，或是搭乘阪神巴士「南武庫之莊3丁目」下車。
產業技術短期大學
尼崎市立尼崎高等學校
兵庫縣立武庫莊綜合高等學校
TSUTAYA 武庫之莊站前店
尼崎信用金庫 武庫之莊分行
三井住友銀行 武庫之莊分行
三菱UFJ銀行 武庫之莊分行
公車路線 > 北口 - 阪急武庫之莊（北）

| 公車月台 | 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 備註 | 營運公司 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1號 | 45 | 武庫營業所 | 武庫之鄉、武庫元町、西武庫公園 |  | 阪急巴士 |
| 1號 | 46 | 武庫營業所 | 武庫之莊3丁目、西武庫、西武庫公園 |  | 阪急巴士 |
| 2號 | 40 | 宮之北團地 | 野間西、時友、常陽中學校、西昆陽 |  | 阪急巴士 |
| 2號 | 41 | 宮之北團地 | 武庫之鄉、武庫小學校前、常陽中學校、西昆陽 |  | 阪急巴士 |
| 2號 | 41-2 | 宮之北團地 | 武庫之鄉、武庫支所(武庫地區會館)、常陽中學校、西昆陽 | 只有平日行駛 | 阪急巴士 |
| 3號 | 48 | JR尼崎(南) | 立花支所、尾濱西口、運動中心 | 只有平日行駛 | 阪急巴士 |
| 3號 | 48-2 | JR尼崎(北) | 立花支所、尾濱西口、尼崎東警察署前 |  | 阪急巴士 |
| 3號 | 伊丹立花線 | 金井町 | 武庫之鄉、昆陽里、西野 |  | 阪急巴士 |
| 3號 | 伊丹立花線 | JR立花(上) | 富松城跡、北雁替公園 | 只有白天行駛 | 阪急巴士 |
公車路線 > 南口 - 阪急武庫之莊（南）

| 公車月台 | 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 營運公司 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 4號 | 15 | 阪神尼崎 | 裁判所、JR立花(上)、市役所、中央公民館 | 阪急巴士 |
| 4號 | 47 | 武庫川 | 北雁替公園前、裁判所、JR立花(上)、今北、尼崎西消防署、大庄西 | 阪急巴士 |
| 4號 | 47-2 | 武庫川 | 北雁替公園前、裁判所、JR立花(上)、今北、勞災病院、稻葉莊1丁目、大庄西 | 阪急巴士 |
| 4號 | AD1號 | 尼崎駕訓班 | 北雁替公園前、裁判所、JR立花 (上)、市役所、昭和通8丁目、阪神尼崎 (北)、縣立尼崎高校前、東大物町1丁目、阪神大物 | 阪急巴士 |
| 5號 | 43・43-2 | 阪神尼崎 | 勞災病院、JR立花(下)、市役所、水道局、尼崎綜合醫療中心、東難波町3丁目 | 阪急巴士 |
| 5號 | 49 | 阪神出屋敷 | 勞災病院、JR立花(下)、市役所、昭和通8丁目 | 阪急巴士 |
| 5號 | 55 | JR尼崎 (南) | 勞災病院、JR立花（下）、市役所、上下水道廳舍前、尼崎綜合醫療中心、東難波町3丁目、波洲橋 | 阪急巴士 |
| 6號 | 43 | 宮之北團地 | 近畿中央病院、野間西、常松、西昆陽 | 阪急巴士 |
| 6號 | 43-2 | 武庫營業所 | 近畿中央病院、野間西、常松、武庫小學校前、西武庫公園 | 阪急巴士 |
| 6號 | 47・47-2・AD1號 | 武庫營業所 | 守部公園、西武庫公園 | 阪急巴士 |
參考資料

1 2  . 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部. 2001: 55. ISBN 4-89485-051-6.
1 2  . 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 75. ISBN 9784343006745.
↑  曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 12号 阪神電気鉄道 阪急電鉄 2. 朝日新聞出版. 2010-10: 27–29. ISBN 978-4-02-340142-6.
↑  改正時の駅別時刻表には、当時行われていた西宮北口駅改良工事期間中のみの運行予定である旨明記されていた。
↑   (PDFlink) (新闻稿). 阪急電鉄株式会社. 2013-04-30  [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2014-03-20）.
↑  . 毎日新聞（朝刊） (毎日新聞社). 2013-12-19: （地方版／兵庫）p.24.
1 2 3 4 5 6  尼崎市統計書（平成18年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成19年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成20年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成21年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成22年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成23年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成24年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成25年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成26年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成27年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成28年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成29年）PDF
↑  尼崎市統計書（平成30年）PDF
↑  尼崎市統計書（令和元年）PDF
↑  尼崎市統計書（令和2年）PDF
↑  兵庫県立であったが2012年より尼崎市に移管。西武庫公園のご案内 （页面存档备份，存于）（尼崎市ホームページ、2012年8月23日閲覧）
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

武庫之莊 - 阪急電鐵
刊物「武庫之莊大住宅地」封面(1937年)
現存的站前公園構造物。
阪急經營武庫之莊住宅地導覽圖(1937年)
八戶市

| 八戶市  |
| --- | --- |
中核市
日文轉寫
 • 日文: 
 • 平假名: 
 • 罗马字: Hachinohe-shi
八戶站
   市旗 市章
 八戶市在青森縣的位置
八戶市八戶市在日本的位置
坐标：40°30′44″N 141°29′18″E﻿ / ﻿40.51228°N 141.48839°E﻿ / 40.51228; 141.48839
国家:  日本
地方: 东北地方
都道府縣: 青森縣
接鄰行政區: 青森縣 　三戶郡：階上町、五戶町、南部町 　上北郡：奧入瀨町 岩手縣 　九戶郡：輕米町
政府
 • 市長: 熊谷雄一（日语：） 郵遞區號=031-8686
面积
 • 总计: 305.56平方公里
人口（2024年7月31日）
 • 總計: 216,032人
 • 密度: 706人/平方公里
象徵
 • 市樹: 東北紅豆杉
 • 市花: 菊花
时区: 日本標準時間（UTC+9）
市編號: 02203-9
市役所地址: 八戶市内丸一丁目1番1號
電話號碼: +81-178-43-2111
法人番號: 2000020022039
網站: http://www.city.hachinohe.aomori.jp/
八戶市（日语：／ Hachinohe shi */?）是位於日本青森縣東南部的城市，為中核市之一。轄區地處在被台地包圍的平原上，東邊面向太平洋，當地人口則集中在本八戶站周圍的市區。八戶市在江戶時代為八戶藩的城下町，現今為縣內人口第二大的城市，也是青森縣南部的中心都市和北東北地區重要的工業都市。市內的八戶港（日语：）同時兼有工業港口和商業港口等多重用途。當地相當盛行滑冰和冰球，因此有「冰都」的美名。
自東北新幹線的盛岡站至八戶站開通後，八戶市往返東京的時間大幅縮短，使當地成為北東北重要的陸海空交通樞紐。而八戶市也利用其豐富的水產資源發展以水產加工為主的食品製造業。當地的傳統藝能八戶三社大祭（日语：）、擊鞠等都被指定為日本的重要無形民俗文化財（日语：），傳統工藝品方面則有八幡馬、八戶燒、南部姬鞠等。
地理

八戶市境內約33%的面積被森林覆蓋，22%的土地為農業用地。市區坐落在馬淵川（日语：）與新井田川（日语：）的河口中心，其周圍則被海拔200至250公尺的台地包圍。東南部的種差海岸（日语：）則位於三陸復興國立公園的範圍內。流經市內馬淵川與新井田川則將平原地帶分為三塊。奧入瀨溪流流經北部邊界，並在東邊注入太平洋。而新井田川上游的青葉湖為世增水壩（日语：）的人工湖。
地理 > 氣候

八戶市屬於太平洋側氣候。根據統計，當地的年均溫約為10℃，年降雨量則約1000毫米。夏季受到挾帶涼冷潮濕空氣的東北風影響，氣溫較涼爽且潮濕，冬季則多為晴天且降雪量較少。
歷史

八戶市自古便有人類居住，境內曾發掘出屬於繩紋時代的長七谷地貝塚（日语：）、是川遺跡（日语：）、風張遺跡等。其中風張遺跡曾出土合掌的土偶，並且被指定為日本的國寶。而是川遺跡則於2021年7月被列為日本北部的繩紋史前遺址群之一，並且被並且被聯合國教科文組織登陸為世界文化遺產。市內也曾發掘出飛鳥時代至平安時代的丹後平古墳群（日语：）。
平安時代後期，岩手縣北部至青森縣東部被稱為糠部郡（日语：），郡内依據九戶四門的制度劃分為一戶至九戶。「八戶」此一地名便是在此時出現。建武元年（1334年），甲斐國的南部師行奉命在現今的八戶市根城建立治理北東北的據點。明德4年（1393年），南部政光在南北朝合併後將根據地從甲斐移往八戶。天正20年（1592年），根城在豐臣秀吉的命令下被拆毀。
寛永4年（1627年），八戶氏的八戶直義（日语：）奉盛岡藩初代藩主南部利直之命，將根據地從根城移至閉伊郡的遠野地區（現岩手縣内）。寛文4年（1664年），第2代藩主南部重直病逝後，德川家綱下令將盛岡藩中的8萬石分封給重直之弟南部重信，包含八戶城及其周圍城下町的2萬石則分封給南部直房（日语：）。於是八戶藩從盛岡藩分離並正式成立，而八戶城周圍的城下街區風貌則延續至現今。
昭和4年（1929年），八戶町、小中野町、湊町與鮫村合併成八戶市。平成17年（2005年），南鄉村與八戶市合併成現今的八戶市。
行政

現任市長熊谷雄一於2021年10月在選舉中當選，其任期將持續至2025年11月。
行政 > 歷任市長

| 任次 | 姓名 | 就任年月日 | 退任年月日 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 近藤喜衛 | 1929年（昭和4年）9月22日 | 1930年（昭和5年）5月19日 |
| 2-4 | 神田重雄 | 1930年（昭和5年）8月18日 | 1942年（昭和17年）8月17日 |
| 5 | 山內亮 | 1942年（昭和17年）10月1日 | 1946年（昭和21年）5月17日 |
| 6-7 | 夏堀悌二郎 | 1946年（昭和21年）7月20日 | 1951年（昭和26年）4月4日 |
| 8 | 村井倉松 | 1951年（昭和26年）4月25日 | 1953年（昭和28年）10月23日 |
| 9-11 | 岩岡德兵衛 | 1953年（昭和28年）12月8日 | 1965年（昭和40年）11月16日 |
| 12 | 中村拓道 | 1965年（昭和40年）11月17日 | 1969年（昭和44年）11月16日 |
| 13-17 | 秋山皐二郎 | 1969年（昭和44年）11月16日 | 1989年（平成元年）11月16日 |
| 18-20 | 中里信男 | 1989年（平成元年）11月17日 | 2001年（平成13年）11月16日 |
| 21 | 中村壽文 | 2001年（平成13年）11月17日 | 2005年（平成17年）11月16日 |
| 22-25 | 小林真 | 2005年（平成17年）11月17日 | 2021年（令和4年）11月16日 |
| 26 | 熊谷雄一 | 2021年（令和4年）11月17日 | 現任 |
行政 > 市議會

人數為36人。不過，根據人口的比例議員人數應為38人，但根據條例而將人數定為36人。
議長：吉田博司
| 派系名> 計 | 計> 36 |
| --- | --- |
自由民主黨: 15
民主黨: 11
社民黨．市民連合: 3
公明黨: 2
日本共產黨議員團: 2
其他派系: 3
（空缺）: -
行政 > 廳舍、分所

市政總廳舍（本館、別館）
市川分所
大館分所
是川分所
下長分所
館分所
豐崎分所
八戶驛市民服務中心
南濱分所
南鄉區市政府大樓（舊南鄉村市政府大樓）
島守分所
經濟 > 產業 > 漁業

八戶漁港
白濱漁港
深久保漁港
種差漁港
大久喜漁港
金濱漁港
經濟 > 產業 > 礦業

八戶礦山
經濟 > 產業 > 工業

三菱製紙八戶工場（同社的主要工場，為國內少數的製紙工場。）
八戶水泥八戶工場（主要以鐵路貨運來運輸水泥。）
大平洋金屬八戶總公司（登記上的總公司為東京）、工廠（同社的主要生產據點）
高周波鑄造（日本高周波鋼業相關公司）
MRC Unitec（三菱人造絲子公司，前日東化學工業八戶工場）
日東石膏板（三菱人造絲相關公司，前日東化學工業八戶工場）
Co-op Chemical 八戶工場（前日東化學工業八戶工場）
八戶製鍊（三井金屬礦業子公司）
東京鐵鋼八戶工場
北日本造船
東北電力八戶火力發電廠
合同酒精八戶工場（Oenon Holdings 子公司）
東北古河電工
多摩川精機八戶辦公室
Citizen LCTec（Citizen 集團）
ULVAC 材料、ULVAC 東北、ULVAC 化工技術（ULVAC 集團）
EPSON ATMIX（SEIKO EPSON子公司）
天馬八戶工場
經濟 > 產業 > 商業

櫻野百貨公司八戶店
中合三春屋店
VIANOVA
cino HACHINOHE
八戶 LAPIA（核心店舗：長崎屋八戶店）
PiaDo（核心店舗：伊藤洋華堂八戶沼館店）
八食中心
Symphony Plaza 沼館
經濟 > 產業 > 軟件及通訊業

雅虎日本 INSIGHT 八戶辦公室
筑波軟件工程青森辦公室
八戶北國際工業園區
經濟 > 郵政 > 配送據點

郵政事業
八戶分店（與日本郵政銀行八戶店併設）
八戶西分店
南鄉配送據點
經濟 > 郵政 > 郵政局

| --- | --- |
 八戶郵政局（84006）  八戶鮫郵政局（84053）  八戶西郵政局（84060）  八戶小中野郵政局（84074）  南鄉郵政局（84087）  八戶常泉下郵政局（84110）  島守郵政局（84129）  豐崎郵政局（84144）  八戶中央通郵政局（84158）  八戶新井田郵政局（84160）  館郵政局（84163）  八戶湊郵政局（84165）  八戶荒町郵政局（84185）  市川郵政局（84197）  本八戶站內郵政局（84198）  八戶白銀郵政局（84200）  種差郵政局（84209）  是川郵政局（84218）  桔梗野郵政局（84210）  八戶吹揚郵政局（84224）  八戶江陽郵政局（84237） :  八戶根城郵政局（84244）  八戶大町郵政局（84246）  日計郵政局（84251）  八戶旭丘郵政局（84255）  八戶大杉平郵政局（24259）  多賀台郵政局（84262）  八戶白銀台郵政局（84263）  八戶類家郵政局（84267）  八戶中居林郵政局（84269）  八戶河原木郵政局（84272）  八戶湊台郵政局（84278）  八戶田面木郵政局（84282）  八戶湊高台郵政局（84284）  八戶新市鎮郵政局（84287）  八戶站前郵政局（84288）  高岩簡易郵政局（84707）  八戶下長簡易郵政局（84733）  三條簡易郵政局（84782）※：於2010年（平成22年）5月28日暫時關閉  東前田簡易郵政局（84784）  八戶卸中心郵政局（84795）
交通 > 鐵道

東日本旅客鐵道
東北新幹線：八戶站
八戶線：八戶站 - 長苗代站 - 本八戶站 - 小中野站 - 陸奧湊站 - 白銀站 - 鮫站 - PlayPia白濱站 - 陸奧白濱站 - 種差海岸站 - 大久喜站 - 金濱站
青森鐵道
青森鐵道線：北高岩站 - 八戶站- 陸奧市川站
八戶臨海鐵道
八戶臨海鐵道線：八戶站 - 北沼站
交通 > 鐵道 > 曾經存在的路線

南部鐵道：尻內站（現：八戶站） - 張田站 - 正法寺站 - 七崎站 - 豐崎站
交通 > 高速巴士

十和田觀光電鐵、國際興業巴士
天狼星號（十和田市站 - 八戶 LAPIA 巴士總站 - 池袋站東口、東京站巴士站）
南部巴士、十和田觀光電鐵、JR巴士東北、宮城交通
海貓號（八戶 LAPIA 巴士總站 - 仙台站西口巴士站）
南部巴士、岩手縣北巴士
八盛號（八戶 LAPIA 巴士總站 - おりつめ道之驛、淨法寺轉車站、盛岡巴士中心）
南部巴士
輕米高速線（八戶站 - 輕米）
交通 > 路線巴士

八戶市營巴士
八戶市內各路線
南部巴士
八戶市內各路線
八食100日圓巴士
八食200日圓巴士
八戶
八戶～三戶
八戶～五戶
八戶～輕米
八戶～大野
十和田觀光電鐵
十和田～八戶線
八戶～三澤機場線
JR巴士東北
奧入瀨號：八戶站（西口）～十和田湖
交通 > 路線巴士 > 舊南郷村區域

南部巴士（八戶～南鄉～輕米）
南鄉社區交通
交通 > 道路 > 高速公路 > 高速自動車國道

八戶自動車道：南鄉交匯處 - 八戶交點 - 八戶交匯處、八戶北交匯處
交通 > 道路 > 高速公路 > 高規格幹線道路（一般國道自動車專用道路）

八戶久慈自動車道
交通 > 道路 > 高速公路 > 與高速自動車國道並行的一般國道汽車專用道路

一般國道45號百石道路：八戶北交匯處
交通 > 道路 > 一般國道

國道45號
國道104號
國道340號
國道454號
交通 > 道路 > 縣道 > 主要地方道

青森縣道1號八戶階上線
青森縣道8號八戶野邊地線
青森縣道、岩手縣道11號八戶大野線
青森縣道15號橋向五戶線
青森縣道19號八戶百石線
青森縣道20號八戶三澤線
青森縣道23號本八戶停車場線
青森縣道29號八戶環狀線
岩手縣道、青森縣道33號輕米名川線
青森縣道42號名川階上線
交通 > 道路 > 縣道 > 一般縣道

青森縣道134號櫛引上名久井三戶線
青森縣道138號島守八戶線
青森縣道139號差波新井田線
青森縣道141號市川下田停車場線
青森縣道167號陸奧市川停車場線
青森縣道221號鳥谷部十日市線
青森縣道225號中野北高岩停車場線
青森縣道251號妙賣市線
交通 > 道路 > 市道 > 舊八戶市域

八戶市道白銀沼館環狀線
八戶市道上組町湊線
八戶市道沼館三日町線
八戶市道大久喜港線
八戶市道嚴島線
八戶市道南海岸五號線
八戶市道澤金濱線
八戶市道西金濱二號線
八戶市道大久喜線
八戶市道階上道線
八戶市道二號白濱道線
八戶市道白銀金吹澤道線
八戶市道白銀鮫線
交通 > 道路 > 市道 > 舊南鄉村域

八戶市道島守根子久保線
八戶市道十文字澤代線
八戶市道澤代西山線
八戶市道境之澤刈又線
八戶市道相畑古里線
八戶市道不習長代線
八戶市道不習楜桃澤線
八戶市道崎之木澤水吉線
八戶市道不習山田線
八戶市道島守根子久保線
更多
交通 > 港灣

八戶海上保安部（由第二區域海上保安總部管轄）
八戶港（重要港口）
渡輪(八戶～苫小牧，由川崎迎海汽船經營，每天四次航班)
交通 > 機場

目前機場已沒有定期航班。海上自衛隊八戶航空基地過去曾有商業航空公司進行航班升降，當時被稱為「八戶機場」。現在離本市最近的機場是三澤市的三澤機場。
觀光 > 景點、遺跡

長七谷地貝塚（市川町字長七谷地吹上，繩文時代早期的貝塚及聚落遺跡。國家歷史遺跡）  （页面存档备份，存于）
是川遺跡（是川，國家歷史遺跡）  （页面存档备份，存于）
八戶市繩文學習館（是川考古博物館）（是川）
丹後平古墳群（根城字丹後平，估計約有100座左右，國家歷史遺跡） （页面存档备份，存于）
蕪島（鮫町字鮫，日本音風景百選及黑尾鷗繁殖地，國家自然景觀） （页面存档备份，存于）
種差海岸（國家名勝）  （页面存档备份，存于）
館鼻公園
大須賀海岸（鳴之砂的海岸）
八戶市博物館（根城字東構，已登記的博物館）
八戶市美術館（番町，已登記的博物館 ）
八戶市立民俗史料收藏庫（關於漁具，鮫町字大作平）
根城（）（國家歷史遺跡  （页面存档备份，存于），鄰近上文提及的八戶市博物館。）
櫛引八幡宮（八幡字八幡丁）
八戶城角御殿表門（內丸，本縣重要寶物  （页面存档备份，存于），為八戶城唯一保存的遺跡。）
餓死萬靈等供養塔及其戒壇石（新井田字寺之上，本縣歷史遺跡  （页面存档备份，存于），供養因天明飢餓而餓死的人。）
一里塚（本縣歷史遺跡，十日市天摩  （页面存档备份，存于），南鄉區頃卷澤字長久保  （页面存档备份，存于）、南鄉區市野澤字新田．中野字大久 （页面存档备份，存于）、南鄉區大森字砂子崎．字林崎  （页面存档备份，存于），慶長年間。）
清水寺（是川字中居，觀音堂為國家重要文物：觀音堂 （页面存档备份，存于））
南宗寺（長者，本縣重要寶物 山門 （页面存档备份，存于））
新羅神社（長者，本縣重要寶物 本殿、拜殿 （页面存档备份，存于））
舊八戶小學講堂（八幡字八幡丁，櫛引八幡宮，本縣重要寶物  （页面存档备份，存于）。於明治14年完成的木造仿西洋建築。）
舊河內屋橋本合名會社（八日町，登記的物質民俗文化財產  （页面存档备份，存于）。於大正13年完成。風格木造近代建築。）
更上閣主屋（本徒土町，登記的物質民俗文化財產  （页面存档备份，存于）。泉山豪宅，近代和風建築，於明治30年及大正8年增建。）
舊旭商會（小中野，登記的物質民俗文化財產  （页面存档备份，存于）。約大正6年，文藝復興風格。）
八戶市水產科學館 Marient（鮫町字下松苗場）
八食中心
彌勒（）橫丁（屋台村）
南鄉（）道之驛
八戶市南鄉歷史民俗資料館（南鄉區大字島守字小山田）
榧木（南鄉區島守字門前，高松寺，本縣自然景觀  （页面存档备份，存于），估計樹齡約500年。）
帆風美術館
觀光 > 祭典、特別活動

八戶之朳（）（重要的無形民俗文化財產）（2月中旬）
南鄉夏日爵士音樂節（7月下旬）
八戶七夕祭（7月下旬）分別在中心街及陸奧湊2處舉行
八戶三社大祭的山車行事（重要的無形民俗文化財產）（7月末～8月上旬）
南部道樂節（9月最後那星期的週末）
騎馬打毬（重要的無形民俗文化財產）
滑冰與冰上曲棍球

「冰都八戶」的歷史是由1947年（昭和22年）的第1屆冬季國民體育大會（國體）開始。直至2009年，八戶市共舉行了11次冬季國體或陸奧國體。此外，由1932年（昭和3年）的第3屆開始，八戶市亦舉行了4屆全日本冰上曲棍球選手權大會，其中第74屆是由八戶新井田室內滑冰場及三澤市冰場共同舉辦。而在1948年（昭和23年）的第16屆全日本冰上曲棍球選手權大會（盛岡市舉行）更是由八戶白熊勝出。而亞洲冰球聯賽的日光冰鹿及已退出的西武王子兔中都有不少相關球員。
長根滑冰場（Skating Rink）、南部山冰場（Ice Arena）、新井田室內滑冰場（Indoor Rink）、東冰場（Ice Arena，暫停營業中）、福地（）冰場（Ice Arena）、三澤冰場（Ice Arena）
八戶白熊Jr、八戶北Jr、八戶南Jr、八戶東Jr、八戶海盜Jr、福地Jr、三澤Jr
八戶市政府、八戶信用金庫、YS冰球（吉田產業）、小中野鳳凰
滑冰與冰上曲棍球 > 地方球隊

東北自由刃（亞洲冰球聯賽）
地域 > 教育 > 大學、短期大學

八戶工業大學
八戶大學
八戶短期大學
地域 > 教育 > 高等專門學校

八戶工業高等專門學校
地域 > 教育 > 高等學校

南鄉高等學校
八戶北高等學校
八戶工業高等學校
八戶高等學校
八戶商業高等學校
八戶水產高等學校
八戶中央高等學校
八戶西高等學校
八戶東高等學校
八戶南高等學校
北斗高等學校八戶分室
光星學院高等學校
向陵高等學校
仙台育英學園高等學校ILC青森
千葉學園高等學校
八戶工業大學第一高等學校
八戶工業大學第二高等學校
八戶聖烏蘇拉學院高等學校
地域 > 教育 > 中學

市川中學
大館中學
江陽中學
小中野中學
是川中學
鮫中學
三條中學
島守中學
下長中學
白銀中學
白銀南中學
第一中學
第二中學
第三中學
長者中學
豐崎中學
中澤中學
根城中學
白山台中學
東中學
北稜中學
湊中學
南濱中學
美保野中學
明治中學
田代中學
八戶聖烏蘇拉學院中學
地域 > 教育 > 小學

旭丘小學
市野澤小學
大久喜小學
柏崎小學
金濱小學
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江南小學
江陽小學
小中野小學
是川小學
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鮫小學
三條小學
島守小學
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白銀南小學
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多賀台小學
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種差小學
田面木小學
長者小學
轟木小學
圖南小學
豐崎小學
中居林小學
中野小學
新井田小學
西園小學
根岸小學
根城小學
白鷗小學
白山台小學
八戶小學
鳩田小學
番屋小學
日計丘小學
吹上小學
町畑小學
松館小學
湊小學
美保野小學
明治小學
田代小學
地域 > 教育 > 特殊學校

八戶第一養護學校
八戶第二養護學校
八戶盲人學校
地域 > 所屬警察署

八戶警察署
地域 > 圖書館

八戶市立圖書館
八戶市圖書情報中心
八戶市立南鄉圖書館
地域 > 醫療、福利

八戶市立市民醫院
八戶赤十字醫院
獨立行政法人勞動者健康福祉機構青森勞災醫院
獨立行政法人國立醫院機構八戶醫院
地域 > 金融

青森銀行：為八戶市指定的金融機構。
陸奧銀行
秋田銀行八戶分店
岩手銀行
東北銀行
北日本銀行
青森信用金庫：舊八戶信用金庫，唯一在八戶市設置總店的金融機構。
商工組合中央金庫（商工中金）八戶分店
青森縣信用組合八戶分店
飛鳥信用組合八戶分店
東北勞動金庫八戶分店
野村證券八戶分店
SMBC 朋友證券八戶分店
Monex 證券八戶聯絡中心
日本政策金融公庫（舊國民生活金融公庫）八戶分店
郵貯銀行八戶店（仙台分店八戶出張所：設置在八戶郵政局內）
地域 > 金融 > 其他設置ATM的金融機構

東京之星銀行（市內設置2部）
SEVEN 銀行（伊藤洋華堂八戶沼館店（PiaDo 內））
ÆON 銀行（Maxvalu 八戶城下店內）
地域 > 金融 > 曾在市內營業的金融機構

北海道銀行
十和田信用金庫
地域 > 媒體

每日東北新聞社
東奧日報八戶分社
八戶電視放送（有線電視）
Be FM（社區廣播、76.5MHz）
NHK八戶分局（綜合電視：9ch、教育電視：7ch、第1電台：999kHz、第2電台：1377kHz、FM：81.8MHz）
青森放送（RAB）八戶分社（電視：11ch、電台：1485kHz）
青森電視台（ATV）八戶分社（33ch）
青森朝日放送（ABA）八戶分社（31ch）
エフエム青森（AFB）八戶分局（78.4MHz）
岩手日報八戶分社
IBC岩手放送（IBC）八戶分社
岩手電視台（TVI）八戶分社
岩手可愛電視台（mit）八戶分社
地域 > 互聯網服務供應商

HI-NET
姊妹城市、提攜都市 > 國外

費德勒爾韋（美國華盛頓州）
1993年（平成5年）8月1日締結姊妹都市。（在教育、文化、經濟、體育及青年等作出交流。）
塔科馬港（美國華盛頓州）
1995年（平成7年）八戶港與塔科馬港之間締結「經濟質易協定」（成為姊妹港）。
馬尼拉港（菲律賓）
2000年（平成12年）八戶港與馬尼拉港成為姊妹港。