stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
中華民國國樂
外部連結

台北市立國樂團
桃園市國樂團
2016桃園國樂節
國家國樂團
吹鼓吹（页面存档备份，存于）
心裁國樂譜交流網站
劉客養戲曲研究室（戲曲與音樂）（页面存档备份，存于）
劉客養－臺灣當代國樂作曲家訪談錄（1970年-2011年）（页面存档备份，存于）
|  论 编 中華民國國家象徵 |
| --- | --- |
國旗:  五色旗 →  青天白日滿地紅旗
國徽:  十二章國徽 →  青天白日國徽
國歌: 《五族共和歌》 → 《卿雲歌》 → 《中華雄立宇宙間》 → 《卿雲歌》 → 《三民主义歌》
國旗歌: 《中華民國國旗歌》
國花:  梅花
國璽: 中華民國國璽（中華民國之璽、榮典之璽）
國父: 孫中山
其他: 國樂、國幣、國都（中央政府所在地）
加拿大人

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
加拿大人（英語：；法語：）是指把自我认同跟加拿大联系在一起的人。这种联系可能是在居住地上、法律上、历史上、或者文化上。对大多数加拿大人来说，几种或全部这样的联系同时存在，并集合地成为他们自我认同为加拿大人的来源。
由于加拿大是一个移民国家，所以加拿大人在种族、宗教及文化方面呈现相当多元化。世居在加拿大境内的加拿大人为加拿大原住民，约占加拿大人总数的3.8%。其他加拿大人为移民，主要来自不列颠群岛和欧洲大陆。自加拿大与欧洲接触起的四百年间，带来了一拨又一拨的移民潮，每一次移民潮的主体民族各不相同，最终这些民族与原住民一起形成了如今的加拿大人。
加拿大公民

加拿大公民为出生在加拿大，或者出生在加拿大之外且父母至少一方为加拿大公民，或者出生在加拿大之外被加拿大人收养，或者主动申请归化的加拿大永久居民。在批准加拿大公民法案之后，加拿大于1946年通过了加拿大国籍法，并于1947年1月1日生效。
人口统计

根据加拿大统计局2019年人口普查数据，加拿大共有35,151,728人，相比2011年的33,476,688人，增长了5.0%。该统计数据包括加拿大公民和加拿大永久居民。加拿大的三大城市多伦多，蒙特利尔和温哥华的人口占全国的三分之一。
加拿大统计局对种族统计采取自愿申报的原则。根据2006年人口统计，加拿大最大的种族为加拿大人，占全国人口32%，其次为英裔加拿大人（21%）、法裔加拿大人（15.8%）、苏格兰裔加拿大人（15.1%）、爱尔兰裔加拿大人（13.9%）、德裔加拿大人（10.2%）、意大利裔加拿大人（4.6%）、华裔加拿大人（4.3%）、第一民族（4.0%）、乌克兰裔加拿大人（3.9%）和荷兰裔加拿大人（3.3%）。原住民在加拿大被称为第一民族，大约有600个被认可的族群。
註解

↑  天主教（英语：） 39% (包括 羅馬天主教（英语：） 38.8%,其他天主教2%)，新教（英语：） 20.3% (包括 加拿大聯合教會 6.1%，安甘立宗 5%，浸禮宗（英语：） 1.9%，路德宗（英语：） 1.5%，五旬節運動（英语：） 1.5%，長老宗（英语：） 1.4%，其他新教 2.9%), 正教會 1.6%，其他基督教派 6.3%
民权

民权可以指：
维基词典中的词条「」。
公民权利，公民在政治领域里享有的基本权利
民权主义，三民主义之一
民權運動，世界性的法律之前人人平等的社會政治运动
梁启超政治思想，它超越了中国传统儒家的民本和仁政思想，而是一整套宣传自由、民主、平等、权利和宪政的理论。梁启超的民权思想涵盖“自由”、“民智”、“女权”、“立法”多个方面，影响巨大。 “民权”一开始是指与「君权」相对的概念。梁启超提出「民权」理念，一开始并非反抗专制，而是为了限制君权、体察下情。他认为西方民主政治能够实现这一目标，因此主张实行西式的议会民主政治。事实上，梁启超的这一思想不仅仅是他个人的见解，也是戊戌时期许多知识分子共同的见解。 《时务报》总经理汪康年、戊戌时期的思想家何启、胡礼垣都是这样认为的，在他们看来，只有「张民权」，才能改变「君民隔绝」的现状。梁启超的思想是建立在「复古意、采西法」之上的。梁启超在谈及《孟子》的「保民」思想时说道：《孟子》言：『民为贵』，民事不可缓。此全书所言仁政，所言王政，所言不忍人之政，皆以为民也。泰西诸国今日之政，殆庶近之。惜吾中国《孟子》之学之绝久也，明此义以读《孟子》，皆迎刃而解。 」当时梁启超对「西学」研究并不透彻，但对「中学」涵养丰富，他的思想正是建立在「公羊学」基础之上。戊戌政变之后，梁启超流亡日本，通过大量了解西方民主理论，完善了他的民权思想，从原来的「收君权」变成彻底的批判专制制度，其理论话语体系也由儒家思想转为西方民主思想。
地名

民权县，中国河南省的一个县
民权乡，中国甘肃省武威市古浪县下辖的一个乡
民權隧道，台湾台北市的一座公路隧道
托托拉 (奧魯羅省)

托托拉（西班牙語：），是玻利維亞西部奧魯羅省圣佩德罗-德托托拉县的市鎮，并为该县的县府所在地。海拔高度4,023米，每年平均降雨量約330毫米。市镇面积为1,487平方公里，2012年人口数量为5,531人。
冷继英

冷继英（1973年—），河北广平人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十二届全国人民代表大会河北地区代表。
毕业于河北师范大学。2013年，被选为全国人大代表。
參考文獻

↑  . 全国人大网.   [2013-03-06]. [永久]
葡屬帝汶

葡屬帝汶（葡萄牙語：），是葡萄牙殖民帝國在東南亞的一片殖民地。始於1702年，里斯本政府派出António Coelho Guerreiro為第一位總督，至1975年11月28日，東帝汶獨立革命陣線片面宣布獨立，短暫建立東帝汶民主共和國為止。前後約273年。
殖民地時期

在歐洲人抵達之前，帝汶原本是位於馬來群島上的一個貿易據點，這裡所產的檀香木是其主要輸出品。最早一批來到的強權分別為十六世紀初的葡萄牙人和十六世紀末的荷蘭人；他們都是為了尋找马六甲的香料群島。葡人最早於1556年在今天的Pante Macassar附近登陸，並有一群道明會傳教士建立了Lifau鎮。
1613年，荷蘭人控制了帝汶島的西部。在接下來的三個世紀中，荷蘭人漸漸掌控大部分的馬來群島，除了葡萄牙掌握的帝汶島東半部。葡萄牙人引進了玉米作為糧食作物，以及咖啡作為商業出口作物。
葡萄牙人引進了羅馬天主教、拉丁字母書寫系統、印刷機和學校制度到東帝汶。
二戰期間由於受到日本的威脅，葡萄牙政府拒絕了盟軍的軍事援助。1941年12月7日珍珠港事變後太平洋戰爭爆發，即使葡萄牙並未參戰，盟軍為了避免日軍佔領葡屬帝汶威脅其防線側翼而於同年12月17日將其佔領。隨後葡萄牙和英國達成協議歸還葡屬帝汶，但在葡軍接收葡屬帝汶前帝汶戰役旋即爆發，日軍於1942年2月佔領帝汶島。1945年日本投降後，於9月5日將葡屬帝汶統治權交還葡萄牙。
獨立

1975年11月28日，东帝汶獨立，但在9天之後馬上就被印尼入侵并占领，1976年7月成为印尼——东帝汶省（Timor Timur）。接下来的20年，不断发生抗争运动，并造成了10－25万人的死亡。
1999年8月30日，在联合国监督下举行了全民公投，绝大多数的东帝汶人投票同意从印尼独立。在公投到1999年9月下旬多国维和部队进驻期间，由印尼军方组建和支持的反对独立的东帝汶民兵展开了大规模的焦土运动进行报复。民兵杀害了大约1,400名东帝汶人，并强行驱离了30万人到西帝汶成为难民。国家大部分的基础设施（包括住宅、灌溉系统、供水系统、学校、电网等）几乎100％被摧毁。1999年9月20日，以澳大利亚为首的国际部队进入以后，才结束了这些暴力行动。
經聯合國託管约兩年半后，于2002年5月20日零时正式恢復獨立，國名為東帝汶民主共和國，成为国际公认的一个独立国家。
|  论 编葡萄牙历史省份 |
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中世纪省份:  阿连特茹  阿尔加维  贝拉  杜罗与米尼奥河间  埃斯特雷马杜拉  山后 
1832年省份:  亚速尔  阿连特茹  阿尔加维  上贝拉  下贝拉  杜罗  埃斯特雷马杜拉  马德拉  米尼奥  山后 
1936年省份:  阿尔加维  上阿连特茹  下阿连特茹  上贝拉  下贝拉  滨海贝拉  滨海杜罗  埃斯特雷马杜拉  米尼奥  里巴特茹  山后-上杜罗 
1951年增设海外省份:  安哥拉  維德角  幾內亞  印度  澳門  東非  圣多美和普林西比  帝汶 
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  以色列  美国
綠區

綠區可以指：
日本的行政區劃名稱，現在有5個政令指定都市有名為綠區的行政規劃。
綠區 (千葉市)
綠區 (相模原市)
綠區 (名古屋市)
綠區 (埼玉市)
綠區 (橫濱市)
綠區 (巴格達)：伊拉克首都巴格达的一个区域
绿区 (电影)：美國一部電影。
路易斯·卡尔沃县

路易斯·卡爾沃县（西班牙語：），是玻利維亞的县份，位於該國南部，屬於丘基薩卡省的一部分，县府設於巴卡古斯曼镇，面積13,299平方公里，人口20,479，人口密度每平方公里1人。
20°40′01″S 63°34′59″W﻿ / ﻿20.667°S 63.583°W﻿ / -20.667; -63.583
|  论 编玻利维亚县份 |
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| 贝尼省 | 塞尔卡多县  |  伊特内斯县  |  何塞·巴利维安将军县  |  马莫雷县  |  马尔班县  |  莫克索斯县  |  巴卡迭斯县  |  亚库马县 |  |
| 丘基萨卡省 | 阿苏杜伊县  |  贝利萨里奥·博埃托县  |  埃尔南多·西莱斯县  |  苏达涅斯县  |  路易斯·卡尔沃县  |  北辛蒂县  |  萨穆埃尔·奥罗佩萨县  |  南辛蒂县  |  托米纳县  |  扬帕拉埃斯县 |  |
| 科恰班巴省 | 阿拉尼县  |  阿尔克县  |  阿约帕亚县  |  卡皮诺塔县  |  卡拉斯科县  |  塞尔卡多县  |  查帕雷县  |  埃斯特万·阿尔塞县  |  赫尔曼·霍尔丹县  |  米斯克县  |  坎佩罗县  |  普纳塔县  |  基亚科约县  |  玻利瓦尔县  |  塔帕卡里县  |  蒂拉克县 |  |
| 拉巴斯省 | 阿罗马县  |  包蒂斯塔·萨韦德拉县  |  卡马乔县  |  卡拉纳维县  |  弗兰斯·塔马约县  |  瓜尔韦托·比利亚罗埃尔县  |  因加维县  |  因基西維縣  |  伊图拉尔德县  |  何塞·曼努埃尔·潘多将军县  |  拉雷卡哈县  |  洛艾萨县  |  洛斯县  |  曼科卡帕克县  |  穆涅卡斯县  |  穆里约县  |  北永加斯县  |  奥马苏约斯县  |  帕卡赫斯县  |  南永加斯县 |  |
| 奥鲁罗省 | 阿瓦罗亚县  |  卡兰加斯县  |  塞尔卡多县  |  达伦斯县  |  拉迪斯劳·卡夫雷拉县  |  滨海县  |  北卡兰加斯县  |  波波县  |  梅希约内斯县  |  萨瓦亚县  |  萨哈马县  |  圣佩德罗-德托托拉县  |  绍卡里县  |  塞瓦斯蒂安·帕加多尔县  |  南卡兰加斯县  |  托马斯·巴龙县 |  |
| 潘多省 | 阿布纳县  |  费德里科·罗曼将军县  |  马德雷德迪奥斯县  |  马努里皮县  |  尼古拉斯·苏亚雷斯县 |  |
| 波托西省 | 阿隆索·德伊瓦涅斯县  |  毕尔巴鄂将军县  |  查尔卡斯县  |  查扬塔县  |  科尔内略·萨韦德拉县  |  丹尼尔·坎波斯县  |  恩里克·巴尔迪维索县  |  利纳雷斯县  |  莫德斯托·奥米斯特县  |  北奇查斯县  |  北利佩斯县  |  拉斐尔·布斯蒂略县  |  基哈罗县  |  南奇查斯县  |  南利佩斯县  |  托马斯·弗里亚斯县 |  |
| 聖克魯斯省 | 安德烈斯·伊瓦涅斯县  |  安赫尔·桑多瓦尔县  |  卡瓦列罗县  |  奇基托斯县  |  科迪勒拉县  |  佛罗里达县  |  赫尔曼·布施县  |  瓜拉约斯县  |  伊奇洛县  |  纽夫洛·德查韦斯县  |  奥维斯波·桑蒂斯特万县  |  萨拉县  |  巴耶格兰德县  |  贝拉斯科县  |  瓦尔内斯县 |  |
| 塔里哈省 | 阿尔塞县  |  伯德特·奥康纳县  |  塞爾卡多县  |  大查科县  |  何塞·马里亚·阿维莱斯县  |  门德斯县 |  |
名松線

名松線（日语：／ Meishō sen */?）是一條連結三重縣松阪市的松阪站至同縣津市的伊勢奧津站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（地方交通線）。
國鐵時代建造本線時，原計畫以名張作為終點。然而參宮急行電鐵所建的大阪線與山田線（現時兩線皆由近畿日本鐵道營運）相繼開業後，兩地便可以鐵道直接相連，此線便被認為無延伸至名張的必要。由於沿線人口不多，因此本線開業至今營收均不理想，也曾列入建議廢線的赤字83線、預定廢線的第2次特定地方交通線名單中。然而當時缺乏有效的替代道路，廢線計畫因而撤回並營運至今。
路線資料

管轄（事業類別）：東海旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路線距離（營業距離）：43.5公里
軌距：1,067毫米
站數：15個（包括起終點站）
若只限屬於名松線的車站，排除起點的松阪站（屬於紀勢本線）則為14個。
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：））
閉塞方式：票券閉塞式（松阪站－家城站間），Staff閉塞式（家城站－伊勢奧津站間）
可交會車站：家城站 … JR東海的旅客營業線唯一可以看見以Carrier（帶有大圓圈的皮革容器，可以作為通票）的交會的車站。
松阪站－家城站間實施截至2016年3月是日本全國的JR線唯一的票券閉塞式。
保安裝置：ATS-PT
最高速度：65公里/小時
平均通過人次 （日语 ： ） （人/日/距離）
2012年度：273人
全線由東海鐵道事業本部（日语：）管轄。
車站列表

所有車站都位於三重縣內
所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
軌道（全線單線） … ◇：可列車交會，｜：不可列車交會
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 松阪 |  |  | - | 0.0 | 東海旅客鐵道：紀勢本線 近畿日本鐵道： 山田線 | ◇ | 松阪市 |
| 上之 |  |  | 4.2 | 4.2 |   | ｜ | 松阪市 |
| 權現前 |  |  | 2.8 | 7.0 |   | ｜ | 松阪市 |
| 伊勢八太 |  |  | 4.7 | 11.7 |   | ｜ | 津市 |
| 一志 |  |  | 1.3 | 13.0 | 近畿日本鐵道： 大阪線 （川合高岡） | ｜ | 津市 |
| 井關 |  |  | 2.6 | 15.6 |   | ｜ | 津市 |
| 伊勢大井 |  |  | 2.9 | 18.5 |   | ｜ | 津市 |
| 伊勢川口 |  |  | 2.8 | 21.3 |   | ｜ | 津市 |
| 關之宮 |  |  | 2.0 | 23.3 |   | ｜ | 津市 |
| 家城 |  |  | 2.5 | 25.8 |   | ◇ | 津市 |
| 伊勢竹原 |  |  | 3.7 | 29.5 |   | ｜ | 津市 |
| 伊勢鎌倉 |  |  | 4.3 | 33.8 |   | ｜ | 津市 |
| 伊勢八知 |  |  | 2.8 | 36.6 |   | ｜ | 津市 |
| 比津 |  |  | 3.1 | 39.7 |   | ｜ | 津市 |
| 伊勢奧津 |  |  | 3.8 | 43.5 |   | ｜ | 津市 |
一志站與近畿日本鐵道大阪線川合高岡站之間可進行徒步聯絡，相距只有約200公尺。
車站列表 > 過去的接續路線

伊勢川口站：中勢鐵道（日语：） - 1943年2月1日廢除
參考資料

↑
↑  （24）ＪＲ旅客会社運輸成績表（延日キロ、人キロ、平均数）　（その 1） （页面存档备份，存于） - 国土交通省、2016年10月5日閲覧
延伸閱讀

曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 25号 紀勢本線・参宮線・名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10.
參見

日本鐵路車站列表
岩泉線
外部連結

主な駅のバリアフリー情報（一覧）｜ＪＲ東海（页面存档备份，存于）
津市観光協会（页面存档备份，存于）-ＪＲ名松線の旅
津ぅrip（页面存档备份，存于）-名松線情報を含む津市観光情報
名松線を元気にする会（旧名称：名松線にSLを走らせる会）（页面存档备份，存于） - 名松線復旧後、再び廃線の話が出ないよう活性化に取り組んでいる会。
YouTube上的６年半ぶりに全線復旧したＪＲ名松線（朝日新聞社提供、2016年3月27日公開）
|  论 编 JR東海鐵道路線 |
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新幹線:  東海道新幹線
東海道線:  東海道本線（熱海－豐橋、豐橋－米原、大垣－美濃赤坂） -  御殿场线 -  身延線 -  飯田線 - 岡多線△ -  武豐線
中央線:  中央本線（鹽尻－名古屋） -  太多線 - 城北線▽
關西線:  關西本線（名古屋－龜山）
紀勢線: 紀勢本線（龜山－新宮） - 参宮線 - 名松線
高山線:  高山本線（岐阜－豬谷）
△全線移管其他公司。▽ 子公司東海交通事業是第二種鐵道事業者。JR東海不運行列車。
|  论 编 東海旅客鐵道東海鐵道事業本部（日语：） |
| --- | --- |
路線: 東海道本線（靜岡地區 - 名古屋地區 - 美濃赤坂線） - 飯田線 - 武豐線 - 中央本線（名古屋地區） - 太多線 - 關西本線（名古屋地區） - 紀勢本線 - 參宮線 - 名松線 - 高山本線
車輛基地: 大垣車輛區（日语：） - 神領車輛區（日语：） - 名古屋車輛區（日语：） - 美濃太田車輛區（日语：） - 伊勢車輛區（日语：） - 名古屋工場（日语：）
|  论 编 赤字83線 |
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北海道: 相生線 - 岩內線 - 江差線（一部） - 興濱南線 - 興濱北線 - *根北線 - *札沼線（一部） - 標津線 - 渚滑線 - 白糠線 - 深名線 - 瀨棚線 - 富內線 - 美幸線 - 湧網線
東北: 會津線（一部） - 阿仁合線 - 大畑線 - 大湊線 - *小本線 - *川俁線 - 氣仙沼線 - 黑石線 - 長井線 - 日中線 - 八戶線（一部） - 矢島線
關東・甲信越: 赤谷線 - 魚沼線 - 烏山線 - 木原線 - 只見線 - 真岡線 - 弥彦線（一部）
北陸・東海: 明知線 - 越美南線 - 越美北線 - 参宮線（一部） - 能登線 - *三國線 - 名松線
近畿: 鍛冶屋線 - *篠山線 - 信樂線 - 北條線 - 三木線
中國・四國: *宇品線 - 内子線 - 宇和島線 - *鍛冶屋原線 - 可部線（一部） - 岩日線 - 倉吉線 - 小松島線 - *三江北線 - *三江南線 - 大社線 - 中村線 - 鳴門線 - 牟岐線（一部） - 若櫻線
九州: 指宿枕崎線（一部） - *臼之浦線 - 香椎線（一部） - 香月線 - 勝田線 - *唐津線（岸嶽支線） - *幸袋線 - 佐賀線 - *世知原線 - 添田線 - 高森線 - 妻線 - 日南線 - 日之影線 - 古江線 - *細島線 - 宮之城線 - 宮原線 - 室木線 - 矢部線 - 山野線 - 湯前線
路線名稱是被劃為指定路線時的名稱。已停用的路線旁有「*」號。 ↑  包含現在之只見線的一部。  ↑  旅客服務停止、路線變成日豐本線的貨物支線。
微風廣場

此条目页的主題是微風廣場。《英雄聯盟》職業選手「微風」，請見「」。
| 微風廣場 |
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Breeze Center


简称: 微風、Breeze Center
概要
类型: 商場
地址:  臺灣臺北市松山區復興南路一段39號
: 105
开业日期: 2001年10月26日
: 黑松 三僑國際
所有者: 微風廣場實業股份有限公司
代表人物: 廖鎮漢 岡一郎 廖曉喬
营业
营业时间: 週日 ~ 週三 11:00 am ~ 09:30 pm 週四 ~ 週六（含例假日前夕）11:00 am ~ 10:00 pm
建筑
建筑师: 三門建築師事務所 澳洲The Buchan Group
层数: 館內分為A、B兩區。 A區為地上9層、地下3層 B區為地上2層、地下4層
建筑面积: 總樓地板面積為23,000坪 營業租賃面積為12,700坪
其他
公共交通: 台北捷運 板南線 文湖線忠孝復興站
网站: www.breezecenter.com
电话: +886 2 6600-8888
位置图

| 微風廣場實業股份有限公司 |
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微風廣場本館
商业名称: 微風 Breeze Center
公司類型: 非上市公司
統一編號: 89477962 
成立: 2001年10月26日
創辦人: 廖偉志
代表人物: 董事長：廖鎮漢 常務董事：岡一郎 策略長：廖曉喬
總部:  臺灣 臺北市松山區復興南路一段39號
營業據點數: 8
業務範圍: 台灣
产业: 百貨公司業
實收資本額: 新台幣9億3000萬元
网站: www.breezecenter.com
微風廣場（）是台灣連鎖零售品牌，包括購物中心（6間）、美食廣場（2間）等店型，於2001年由塑膠用品製造商三僑國際與本土飲料大廠黑松合資成立。目前現有分店皆位於臺北都會區，共有8處，並在台北市有1件進行中的開發案。2020年11月，微風精品線上（BreezeOnline）正式上線，開始提供線上購物體驗。
現有分店 > 台北市

| 分店名稱 | 圖片 | 地址 | 開幕 | 介紹 |
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| 微風廣場（Breeze Center） |  | 台北市松山區復興南路一段39號（位於台北捷運 板南線 文湖線忠孝復興站） | 2001年10月26日 | 原址曾為專門生產汽水的黑松臺北中崙工廠（1937年落成），廠區土地於1994年對外公開標售。1995年6月，黑松與土地得標者三僑國際共同合資成立「三僑實業」（後更名為「微風廣場實業」，英文名稱同樣為「Breeze Development」），配合政府推動之工商綜合區之土地政策，自1998年9月開始在原本的工廠用地上動工興建。商場建築的造型由三門建築師事務所與澳洲The Buchan Group負責設計，總樓地板面積為23,000坪，營業租賃面積為12,700坪。由於微風廣場與太平洋SOGO百貨忠孝館之間的步行距離僅約500多公尺，因此微風廣場招商期間即曾傳出與太平洋SOGO展開設櫃廠商與經營人才的爭奪戰。2001年，受到納莉颱風所造成的風災影響，微風廣場的開業時程也向後順延。2001年10月22日開始試賣、10月26日正式開業，成為臺北市首家開張營運的大型購物中心。  館內分為A、B兩區。A區為地上九層、地下三層的高樓建築，設有GUCCI、Dior等多家服飾、精品品牌的大、小專櫃；B2亦設有兼賣進口食品，並設置熟食區與超級市場，後者包括來自法國傳統麵包的Maison Kayser與自有品牌的微風超市。2F有agnès b.旗艦店、Bose音響、寬庭美學生活館、法國百年寢具FRETTE；5F整層皆為紀伊國屋書店微風店的範圍；以生活雜貨為主的無印良品也在3F設有分店，主打丹麥時尚男女服裝的ONLY JACK&JONES也進駐3F；UNIQLO則位於4F。 B區為地上兩層、地下四層的「L」型建築，設有PRADA、Christian Dior、Burberry等國際品牌的專櫃；地下樓層皆作為汽、機車停車場使用；建築西南側的地面噴泉廣場，有時亦作為活動舉辦場地。二樓設有介紹黑企業發展史，並以仿古方式重現1950年代老街景物的「黑世界」展覽館。 |
| 微風台北車站（Breeze Taipei Station） |  | 台北市中正區北平西路3號2F至B1（位於台鐵高鐵台北車站內） | 2006年12月25日 | 原址為曾在台北車站二樓營業，因經營不善而歇業的金華百貨。2006年12月25日，三僑實業與臺鐵簽訂台北車站二樓、一樓和地下一樓商場的經營合約（期限12年），將閒置空間改造成以美食廣場為主要定位的車站型商場，有50間以上的店家進駐。 2007年10月26日，規劃為美食街和主題餐廳的二樓開業；2011年11月11日，號稱「全國最大食尚伴手禮中心」、以伴手禮和外帶專區為主的地下一樓與地上一樓開業，商場營業面積約3,500坪。2016年營業額約為25億元。 |
| 微風台大醫院商場（Breeze NTU Hospital） |  | 台北市中正區中山南路7號B1（鄰近台北捷運 淡水信義線台大醫院站） | 2014年4月開業，同年6月改裝開業 | 原為誠品台大醫院店，後由微風集團標得經營權，2014年4月開業，同年6月改裝開業。其定位為美食廣場，亦是微風跨足醫院型商場的首店。 |
| 微風南京（Breeze NAN JING） |  | 台北市松山區南京東路三段337號4F～B2（目前位於台北捷運 松山新店線台北小巨蛋站以西、台北捷運 文湖線南京復興站以東，自台北捷運 文湖線南京復興站往敦化北路方向行走約10分鐘內即可到達。） | 2013年9月1日 | 原為momo百貨南京店。2013年8月16日，微風集團與富邦集團簽約取得商場經營權，於2013年9月1日正式開業。由於經營績效並不如微風其他場館，故於2015年5月18日起，除1F~2F無印良品及B1FUNIQLO繼續營業外，全館進行封館改裝。2016年1月7日重新開業，營業樓層由原本B2~2F向上延伸至4F，並因應辦公商圈特性，重新開幕後餐飲占比從25%提高至40%，年營業額目標為由改裝前的約8億元成長至20億元。 微風南京屬於中型購物中心之規模（營業租賃面積為5,700坪），營業樓層為地上四層至地下二層，主力客層為25歲至45歲的女性族群。全館計有115個櫃位，其中有23個獨家櫃位，並首創於1F設置甜點櫃位。 |
| 微風信義（Breeze XIN YI） |  | 台北市信義區忠孝東路五段68號4F至B2、45F至47F（台北捷運 板南線市政府站連通道連通商場B1） | 2015年11月5日 | 位於國泰置地廣場的地上四層至地下二層以及地上四十七層至地上四十五層，微風信義之規模屬於中型購物中心，商場樓地板面積近9,000坪。2011年，微風集團以一年5億元租金向國泰人壽簽訂A3館租約，投資金額約為16億元；2015年11月5日開業，首年營業額目標為53億元。 全館設有108個專櫃，全臺獨家櫃位佔35％，客層定位與微風廣場同為國際精品與流行時尚。 |
| 微風松高（Breeze SONG GAO） |  | 台北市信義區松高路16號4F至B2（鄰近台北捷運 板南線市政府站） | 2014年10月24日 | 原址為momo百貨計劃開設的信義店，與寒舍艾麗酒店同棟。2013年8月，富邦集團因momo百貨信義店招商不順，而將商場經營權轉售給微風集團，由微風承接富邦人壽A10館商場之租約；2014年10月24日開業，首年營業額目標為30億元。 微風松高之規模屬於小型購物中心（營業租賃面積約3,800坪），營業樓層為地上四層至地下兩層，其主力客層定為16歲到30歲之年輕族群。全館計有126個櫃位，並引進臺灣首間H&M進駐。2019年引進信義區首間藏壽司據點。 |
| 微風南山（Breeze NAN SHAN） |  | 台北市信義區松智路17號7F至B2 、46F至48F | 2019年1月10日 | 位於臺北南山廣場內，商場部分由微風置地股份有限公司承租20年，2019年1月10日開業，首年營業額目標為70億元。 微風南山其規模屬於大型購物中心，樓地板面積約16,200坪，營業樓層為地上七層至地下二層以及地上四十八層至地上四十六層；全館約有200個櫃位，其中獨家店櫃130間，佔比近七成，而全館餐飲佔比高達45％，並有多家米其林星級餐廳進駐。特色主力店有佔地2,222坪的微風超市。。 |
現有分店 > 基隆市

| 分店名稱 | 圖片 | 地址 | 開幕 | 介紹 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| EAST COAST BY BREEZE |  | 基隆市仁愛區仁二路236號 | 2024年2月1日 | 基隆東岸廣場增改營運移轉（OT）開發案，為微風廣場在台北市以外第一個營業據點。營業面積約1,800坪，屬於小型購物中心，於2024年2月1日開幕，然原商場營運單位主富服裝主張仍持有商場產權並提訴訟。 |
未來計畫 > 台北市

| 分店名稱 | 圖片 | 地址 | 開幕 | 介紹 |
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| 微風南港（Breeze NAN GANG） |  | 臺北市南港區 |  | 南港輪胎舊廠的「世界明珠」開發案，商場部分由微風旗下的長僑投資開發股份有限公司承租20年，樓地板面積約為2,500坪。 |
過往分店 > 台北市

| 分店名稱 | 圖片 | 地址 | 開幕 | 結束 | 介紹 |
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| 微風忠孝（Breeze Zhong Xiao） |  | 臺北市大安區忠孝東路四段219號1～2F（位於臺北捷運 板南線忠孝敦化站） | 2005年6月10日，同年7月9日重新開幕 | 2018年6月30日 | 位於華新大樓地上一層至地上二層，營業面積約1,000坪，原為ATT流行廣場忠孝店。2005年6月10日開業，初期原有專櫃皆保留，以年輕客層的進口服飾為主。 2015年3月封館改裝，並於同年7月9日重新開幕，全館皆由韓國E-land集團旗下品牌「SPAO」、「MIXXO」及「Cafe Lugo」進駐。 因東區商圈租金過高、人流減少等因素，已於2018年6月30日結束營業，此為微風首間關閉的分店。 |
| 微風A1機場捷運站（Breeze A1 Airport MRT Station） |  | 台北市中正區鄭州路8號1F、B1、B2（位於桃園捷運 機場線台北車站內） | 2017年8月 | 2022年3月1日 | 2017年8月試營運，商場面積約500坪，業種包含餐飲、食品、台灣文創禮品等。受到COVID-19疫情影響，機場捷運的乘客大幅減少，故於2022年3月1日租約到期後結束營業。 |
| 微風中央研究院（Breeze Academia Sinica） |  | 台北市南港區研究院路二段128號（中央研究院學術活動中心） | 2018年3月1日 2018年10月26日 | 2023年 | 定位為美食廣場，分為學術活動中心及蔡元培紀念館兩處，2018年3月1日位於蔡元培紀念館的Trine&Zen Cafe崔妮傑恩咖啡廳開業，2018年10月26日位於學術活動中心的美食廣場開業，有11個餐飲品牌進駐。 由於COVID-19疫情等因素影響用餐意願，致美食廣場多數櫃位因損益無法平衡而撤櫃，故於2023年結束營業，目前僅存位於蔡元培紀念館的Trine&Zen Cafe崔妮傑恩咖啡廳營業中。 |
| 微風三總商店街（Breeze TSG HOSPITAL） |  | 台北市內湖區成功路二段325號B1（三軍總醫院內湖總院地下美食街） | 2015年12月 | 2024年8月 | 原為大成三總醫院美食街，後由微風集團標得經營權，定位為美食廣場，2015年12月改裝開業。 2024年5月再次由大成標得經營權，微風三總於同年8月結束營業。 |
代言人

在經營上，為了突顯都會流行風格，微風廣場自從開幕以來即固定經常邀請模特兒或時尚藝人作為代言人，並將代言人形象廣泛運用於購物型錄及活動宣傳海報等。名模林志玲為微風廣場的第一任代言人，之後包括周汶錡、香月明美和關穎等皆扮演過此一角色；與丈夫廖鎮漢同為微風廣場核心人物的孫芸芸也曾經擔任共同代言人。開幕初期亦曾以貝蒂娃娃作為風格象徵，並發行聯名信用卡。
林志玲
周汶錡
香月明美
關穎
孫芸芸
昆凌
郭源元
陳艾熙
陳若穎
梁以辰
書那娜
林繪里香
宋蘋恩
BRISA古典美女，被一名三峽肌肉白富帥誇獎其擁有00年代的美貌令其心動不已（某餐廳員工）
Mai孫麥傑
池東澤
相關條目

太平洋崇光百貨
遠東百貨
新光三越
臺北101
美麗華百樂園
轉投資公司
微風股份有限公司
微風事業股份有限公司
微風開發股份有限公司
微風創業投資股份有限公司
微風美饌股份有限公司
微風超市股份有限公司
微風數位時代股份有限公司
微風場站開發股份有限公司（微風台北車站）
微風置地股份有限公司（微風南京及信義計畫區三館）
聖約國際開發股份有限公司
僑漢股份有限公司
虎將餐飲股份有限公司
參考資料

↑  分店 （页面存档备份，存于）.微風精品線上
↑  過去曾為太平洋SOGO總經理的岡一郎，2000年退休後隨即跳槽至微風廣場擔任總經理；太平洋SOGO曾因此向法院聲請假處分，試圖禁止其任職。此外，太平洋SOGO忠孝館與進駐廠商簽訂的合約中也有「半徑兩公內不得設櫃」的規定（外界稱之為「微風條款」），微風廣場亦曾因此向公平交易委員會提出檢舉。
↑  卓怡君.微風廣場開幕 冠蓋雲集.自由時報.2001-10-27的存檔，存档日期2013-10-23.
↑  卓怡君.萬坪百貨賣場 捲起千堆雪 揮別蜜月人潮 今春見勝負.自由時報.2002-02-03的存檔，存档日期2013-11-24.
↑  微風 憑什麼在台北車站創造奇蹟   （页面存档备份，存于）.今周刊.2015-07-09
↑  揭開北車微風「店王製造機」祕訣 （页面存档备份，存于）.今周刊.2015-07-09
↑  汪淑芬.微風台北車站開幕 全台最大食尚中心 （页面存档备份，存于）.大紀元.2007-10-26
↑  微風台北車站 開賣伴手禮 重新開幕進駐88家店 旅客讚方便 （页面存档备份，存于）.蘋果日報.2011-11-12
↑  李麗滿.機場捷運A1商場 微風奪標 （页面存档备份，存于）.工商時報.2017-02-23
↑  微風進駐台大醫院美食街　人潮擠爆 （页面存档备份，存于）.蘋果日報.2014-06-04
↑  momo百貨走入歷史　微風南京今日起接手營業.NOWnews 今日新聞.2013-09-01 （页面存档备份，存于）
↑  微風南京變身 靠「女力」拚年收20億 （页面存档备份，存于）.聯合報.2016-01-07
↑  曾翌萍. . TVBS新聞網. 2011-07-04  [2019-10-29]. （原始内容存档于2021-09-24）.
↑  微風進駐信義區 打造台北中環.信義房屋.2011-07-05 （页面存档备份，存于）
↑  陳宥臻.富邦集團momo經營不善 微風接棒 （页面存档备份，存于）.中國時報.2013-08-17
↑  鄭宜芬.台微風松高開幕 首日業績估1千5百萬 （页面存档备份，存于）.大紀元.2014-10-24
↑  彭禎伶.挑戰新光三越在信義區霸主地位 南山廣場商場 微風承租 （页面存档备份，存于）.工商時報.2016-06-09
↑  微風南山創造五個第一[]
↑  微風攜手三井、ATRE 共同開發微風南山.經濟日報.2017-08-08（页面存档备份，存于）
↑  江佩君. . 聯合報 (聯合新聞網). 2024-01-16  [2024-01-25]. （原始内容存档于2024-01-25） （中文（臺灣））.
↑  李易紓. . 今周刊. 2024-01-16  [2024-01-25]. （原始内容存档于2024-01-19） （中文（臺灣））.
↑  游明煌. . 聯合報. 2024-02-02  [2024-02-02]. （原始内容存档于2024-07-02）.
↑  南港輪胎世界明珠開發案都審過關　銷售規模上看800億元.ETtoday財經雲.2019-01-18
↑  忠孝東路ATT換招牌　微風二館10日亮相.NOWnews 今日新聞.2005-06-09 （页面存档备份，存于）
↑  張妤瑄.直擊／SPAO、MIXXO開幕人潮滿　290元包1分鐘架上空 （页面存档备份，存于）.ETtoday新聞雲.2015-07-12
↑  張妤瑄.SJ加持也沒用！快時尚韓牌SPAO「撤出東區」，全台剩1間 （页面存档备份，存于）.ETtoday新聞雲.2018-06-15
↑  邱怡萱.台北東區沒落！2大韓系服飾也掰了...揭密驚人租金 （页面存档备份，存于）.中時電子報.2018-06-20
↑  何秀玲、楊文琪. . 聯合新聞網. 2017-08-03  [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-02-16）.
↑  李孟璇. . 鏡週刊. 2022-02-15  [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-02-17）.
↑  林海.插旗中央研究院　微風開出新據點.蘋果日報.2018-10-24
↑  微風美食街再下一城 三總改裝12月營運 （页面存档备份，存于）.蘋果日報.2015-08-03
↑  何秀玲. . 中央社. 2024-05-14  [2024-07-05]. （原始内容存档于2024-05-17）.
外部連結

（繁體中文）（英文）首頁-Breeze （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風廣場 Breeze （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風台北車站 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風南京 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風台大醫院商場 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風松高 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風三總商店街 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風信義 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風中央研究院 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）（英文）微風南山 （页面存档备份，存于）
台灣公司資料
|  论 编 信義計畫區 |
| --- | --- |
台北世貿: 台北世界貿易中心 - 臺北國際會議中心 - 國際貿易大樓
交通設施:  淡水信義線：台北101/世貿站   板南線：市政府站  快速道路系統：基隆路車行地下道 - 信義快速道路 - 市民大道 - 環東大道 主要道路：忠孝東路（台5線）- 基隆路 - 信義路 市府轉運站
商圈景點: 台北101- 信義商圈空橋系統 - ATT 4 FUN - 臺北信義威秀影城 - 新光三越信義新天地 - 微風松高 - 微風信義 - 寶麗廣塲 - 誠品信義 - 統一時代百貨台北店 - Neo19 - 微風南山  - 遠百信義A13
商業設施: 華銀總行大樓（華南金控總部、華南銀行總行） - 國泰金融中心（國泰世華銀行總行） - 新光銀行總行 - 華新麗華大樓（花旗銀行臺灣總部） - 安泰銀行總行 - 遠雄金融中心（遠雄企業總部） - 台北金融大樓公司 - 統一國際大樓 - 國泰置地廣場 - 南山廣場 - 富邦信義A25總部 - 中油大樓 - 震旦國際大樓 - 宏泰交易廣場 - 臺北天空塔 - 南山A21 - 信義房屋信義企業集團
公共設施據點: 英國在台辦事處 - 澳洲辦事處 - 行政院公共工程委員會 - 行政院退輔會大樓 - 財政資訊中心 - 刑事警察局 - 臺北市政府消防局 - 信義區行政中心 - 松壽廣場 - 信義廣場 - 臺電基信變電所 -
市政: 臺北市市政大樓
渥美線

渥美線（日语：／ Atsumi sen */?）是一條連結日本愛知縣豐橋市的新豐橋站至田原市的三河田原站，屬於豐橋鐵道的鐵路線。
本路線為延伸至渥美半島的鐵道路線，於半島上作為城下町的田原市則隨沿線發展，並成為往返豐橋市的通勤、通學路線。終點站三河田原站，則有同社的豐鐵巴士，連結伊良湖岬。
大清水站至老津站間的1800系電聯車（日语：） (2023年12月)
路線資料

路線距離（營業距離）：18.0公里
軌距：1067毫米
站數：16個（包括起終點站）
複線路段：沒有（全線单線）
電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
保安裝置：名鐵式ATS（M式ATS）
最高速度：75 - 85公里/小時
車站列表

所有車站都位於愛知縣。
廢除路段的站名、所在地以廢除時為準。
運行的列車只限普通列車。全站停車。自2008年6月起，各站開始設有車站編號。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 站員配置 | 所在地 |
| 1 | 新豐橋 |  |  | - | 0.0 | 東海旅客鐵道： 東海道新幹線、 東海道本線（濱松方向、名古屋方向）、 飯田線（豐橋） 名古屋鐵道： 名古屋本線（豐橋） 豐橋鐵道：■ 東田本線（站前） | ∨ | ○ | 豐橋市 |
|   | 花田信號所 |  | / | - | (0.4) |   | ｜ | - | 豐橋市 |
| 2 | 柳生橋 |  |  | 1.0 | 1.0 |   | ｜ | ○ | 豐橋市 |
| 3 | 小池 |  |  | 0.7 | 1.7 |   | ◇ | - | 豐橋市 |
| 4 | 愛知大學前 |  |  | 0.8 | 2.5 |   | ｜ | ○ | 豐橋市 |
| 5 | 南榮 |  |  | 0.7 | 3.2 |   | ｜ | ○ | 豐橋市 |
| 6 | 高師 |  |  | 1.1 | 4.3 |   | ◇ | ○ | 豐橋市 |
| 7 | 蘆原 |  |  | 1.0 | 5.3 |   | ◇ | - | 豐橋市 |
| 8 | 植田 |  |  | 1.0 | 6.3 |   | ◇ | - | 豐橋市 |
| 9 | 向丘 |  |  | 0.8 | 7.1 |   | ｜ | - | 豐橋市 |
| 10 | 大清水 |  |  | 1.4 | 8.5 |   | ◇ | ○ | 豐橋市 |
| 11 | 老津 |  |  | 2.2 | 10.7 |   | ◇ | - | 豐橋市 |
| 12 | 杉山 |  |  | 2.0 | 12.7 |   | ◇ | - | 豐橋市 |
| 13 | 谷熊台 |  |  | 1.3 | 14.0 |   | ｜ | - | 田原市 |
| 14 | 豐島 |  |  | 1.6 | 15.6 |   | ｜ | - | 田原市 |
| 15 | 神戶 |  |  | 1.5 | 17.1 |   | ◇ | - | 田原市 |
| 16 | 三河田原 |  |  | 0.9 | 18.0 |   | ∧ | ○ | 田原市 |
廢除路段（黑川原方向）

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 中文站名 | 日文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
| 三河田原 |  | - | 18.0 |   | ◇ | 渥美郡（日语：） 田原町（日语：） |
| 加治 |  | 1.4 | 19.4 |   | ｜ | 渥美郡（日语：） 田原町（日语：） |
| 黑川原 |  | 1.4 | 20.8 |   | ◇ | 渥美郡（日语：） 田原町（日语：） |
未成路段（福江方向）
參考資料

1 2  渥美半島郷土研究会編『渥美線　まぼろしの「豊橋伊良湖岬間鉄道」をめぐって』渥美半島郷土研究会 1993年3月 p.9
↑  渥美半島郷土研究会編『渥美線　まぼろしの「豊橋伊良湖岬間鉄道」をめぐって』渥美半島郷土研究会 1993年3月 pp.9-10
參考文獻

白井良和. . 鉄道ピクトリアル. 1962,. No. 128 (1962年3月号臨時増刊：私鉄車両めぐり2): pp. 54–62, 106, 107.  引文格式1维护：冗余文本 (link)（再録：鉄道ピクトリアル編集部 (编).  1. 東京: 鉄道図書刊行会. 1977. ）
白井良和. . 鉄道ピクトリアル. 1970,. No. 224 (1970年11月号): ページ不明. （再録：鉄道ピクトリアル編集部 (编).  3. 東京: 鉄道図書刊行会. 1982: pp. 44, 45, 157–163.  引文格式1维护：冗余文本 (link)）
和久田康雄. . 鉄道ピクトリアル編集部  (编).  1. 東京: 鉄道図書刊行会. 1977: 補遺4頁.
今尾恵介（監修）.  7号 東海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8.
田原市博物館（編）. . 田原市博物館. 2014.
參見

日本鐵路線列表
|  论 编 名古屋鐵道路線 |
| --- | --- |
營業中路線:  名古屋本線 -  豐川線 -  西尾線 -  蒲郡線 -   三河線 -  豐田線 -  常滑線 -  機場線 -  築港線 -  河和線 -  知多新線 -  瀨戶線 -  津島線 -   尾西線  犬山線 -  各務原線 -  廣見線 -  小牧線 -  竹鼻線 -  羽島線
已廢棄路線: 岐阜市內線 - 鏡島線 - 高富線 - 揖斐線 - 谷汲線 - 美濃町線 - 田神線 起線 - 清洲線 - 一宮線 - 岩倉支線 - 八百津線 - 勝川線 - 猴子公園單軌電車線 安城支線 - （舊）西尾線 - 平坂支線 - 岡崎市內線 - 福岡線 - 舉母線 - 小坂井支線 - 渥美線
未完成路線: 鷹來線（鳥居松線）（日语：） - 市內乘入線（日语：） - 三河線（足助延長線） - 養老長良線 - 名古屋機場線 - 名古屋地下鐵道（日语：）
讓渡路線: 渥美線（讓渡予豐橋鐵道）
新台子站

| 新台子站 Xintaizi Railway Station |
| --- | --- |

位置: 辽宁省铁岭市铁岭县新台子镇
者: 沈阳铁路局沈阳车务段
途经: 京哈线
其他
车站: 53918
电报码: XIT
拼音码: XTZ
车站等级: 三等站
新台子站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省铁岭市新台子镇，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为112611。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管。
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 41．
↑  . 火车票网.   [2012-10-13]. （原始内容存档于2012-10-30）.
新加坡裔加拿大人

| 新加坡裔加拿大人 Singaporean Canadians> 總人口 |
| --- | --- |
1,390  (2006)
分佈地區
多倫多、溫哥華、 艾德蒙頓
語言
加拿大英語、新加坡英語、法語  各種漢語（新加坡華語、閩南話、粵語） 馬來語  淡米爾語
宗教信仰
佛教、伊斯蘭教、印度教、道教、基督宗教
相关族群
華裔加拿大人、印度裔加拿大人（英语：）
新加坡裔加拿大人，是指住在加拿大的新加坡籍僑民（如專業人士和留學學生）和有新加坡血統的加拿大公民。由於新加坡是個多民族組成的國家，主要包括華人、印度人與馬來人，新加坡裔加拿大人的社區本身，也分成許多不同的民族聚居。
移民歷史

1970年代，由新加坡到加拿大移民每年不過於100人，但到1980年代時候出生於新加坡的移民平均介乎200至400人，而1989年至1991年之間有1000個新加坡新移民到加拿大。
眾多住在加拿大的新加坡移民在加拿大工作，無論公共部門（如大學內）或私營部門亦然。他們亦在加拿大醫生、會計師、工程師和建築師之中特出，還約有三分之一移民到加拿大的時侯是自顧或當為企業家，工作地點一般處於城市，專注於科技（如計算機、化學品或工程品）。大部分在加拿大的新加坡人保留自己的新加坡國籍，計畫未來回歸新加坡。
1987年至1991年之間約有1500至1800的新加坡學生住在加拿大。
具有新加坡血統的加拿大名人

蒂凡那 - 前新加坡總統
陳波生 - 新加坡劇作家、小說作家和詩人
宋琇萱（英语：） - 新加坡女演員
參見

新加坡裔美國人
華裔加拿大人
淡米爾裔加拿大人（英语：）
參考文獻

↑  , , Census 2006, Statistics Canada,   [2010-01-27], （原始内容存档于2019-07-08）
↑  : Multicultural Canada - Malaysians-Singaporeans/Migration and Settlement Archive.is的存檔，存档日期2012-07-12
↑  : Multicultural Canada - Malaysians-Singaporeans/Economic Life Archive.is的存檔，存档日期2012-07-13
|  论 编 海外新加坡裔 |
| --- | --- |
新加坡人 . 海外新加坡人
  新加坡裔澳大利亞人   新加坡裔加拿大人   新加坡裔印度人   新加坡裔尼泊爾人（英语：）   新加坡裔馬來西亞人（英语：）   新加坡裔英國人   新加坡裔美國人 
另见 : 海外新加坡馬來人（英语：），海外新加坡淡米爾人（英语：），華裔新加坡僑民（英语：），海外新加坡歐亞人，海外印尼人（英语：），海外马来西亚人
|  论 编亞裔加拿大人（英语：） |
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齋藤工

| 齋藤工 |
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攝於第26屆東京國際電影節（2013年）
男演员
本名: 
罗马拼音: Saitoh Takumi
国籍:  日本
出生:  (1981-08-22) 1981年8月22日（43歲）  日本東京都港區
职业: 演員、模特兒、影評人、電影導演、YouTuber
语言: 日語
教育程度: 日本學園高等學校 畢業
出道日期: 2001年
活跃年代: 2001年至今
经纪公司: BLUE BEAR HOUSE
网站: 斎藤工 OFFICIAL SITE

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
斋藤工（日语：／ Saitoh Takumi，1981年8月22日—），本名齐藤工（日语：／ Saitoh Takumi），日本男演員（以“斋藤工”名义活动）、導演（以本名活动）。現隸屬於「BLUE BEAR HOUSE（日语：）」公司旗下的藝人，出生於日本東京都港區，血型A型，身高184cm。10多歲時自擔任模特兒入行，約20歲時開始從事演員活動。
主要作品

粗體字為主演。