stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
青杭高速动车组列车
时刻表

以下数据截至2022年6月27日：
| 里程 | G284/1次> 到点 | G284/1次> 开点 | 里程 | G256/3次> 到点 | G256/3次> 开点 | 停靠站 | G254/5次> 到点 | G254/5次> 开点 | 里程 | G282/3次> 到点 | G282/3次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 06:27 | 0 | — | 16:20 | 青岛 | 16:02 | — | 1269 | 21:32 | — | 1272 |
| 15 | 06:45 | 06:47 | — | ↓ | ↓ | 青岛北 | ↑ | ↑ | — | ↑ | ↑ | — |
| 98 | 07:19 | 07:21 | — | ↓ | ↓ | 高密 | ↑ | ↑ | — | ↑ | ↑ | — |
| 183 | 07:48 | 07:51 | 183 | 17:31 | 17:33 | 潍坊 | 14:45 | 14:47 | 1086 | 20:15 | 20:18 | 1089 |
| 240 | 08:12 | 08:14 | — | ↓ | ↓ | 青州市 | ↑ | ↑ | — | 19:47 | 19:54 | 1032 |
| 283 | 08:32 | 08:35 | 283 | 18:08 | 18:10 | 淄博 | 14:07 | 14:10 | 986 | 19:27 | 19:29 | 989 |
| 393 | 09:22 | 09:28 | 393 | 18:58 | 19:00 | 济南 | 13:22 | 13:25 | 876 | 18:40 | 18:45 | 879 |
| — | ↓ | ↓ | 455 | 19:24 | 19:28 | 泰安 | ↑ | ↑ | — | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | — | ↓ | ↓ | 曲阜东 | ↑ | ↑ | — | 18:00 | 18:02 | 747 |
| — | ↓ | ↓ | — | ↓ | ↓ | 滕州东 | 12:30 | 12:32 | 688 | ↑ | ↑ | — |
| 617 | 10:25 | 10:27 | — | ↓ | ↓ | 枣庄 | 12:12 | 12:18 | 652 | 17:34 | 17:36 | 655 |
| 682 | 10:45 | 10:50 | 682 | 20:19 | 20:29 | 徐州东 | 11:52 | 11:54 | 587 | 17:13 | 17:16 | 590 |
| — | ↓ | ↓ | 750 | 20:48 | 20:52 | 宿州东 | 11:31 | 11:33 | 519 | 16:46 | 16:54 | 522 |
| — | ↓ | ↓ | — | ↓ | ↓ | 滁州 | 10:39 | 10:44 | 315 | ↑ | ↑ | — |
| 1013 | 12:04 | 12:07 | 1023 | 21:55 | 21:57 | 南京南 | 10:17 | 10:21 | 256 | 15:41 | 15:47 | 259 |
| — | ↓ | ↓ | — | ↓ | ↓ | 溧水 | ↑ | ↑ | — | 15:22 | 15:24 | 213 |
| — | ↓ | ↓ | — | ↓ | ↓ | 瓦屋山 | 09:44 | 09:49 | 188 | 15:10 | 15:12 | 191 |
| 1111 | 12:34 | 12:36 | — | ↓ | ↓ | 溧阳 | ↑ | ↑ | — | 14:57 | 14:59 | 161 |
| 1142 | 12:48 | 12:50 | 1142 | 22:31 | 22:33 | 宜兴 | 09:25 | 09:27 | 127 | ↑ | ↑ | — |
| 1178 | 13:02 | 13:09 | — | ↓ | ↓ | 长兴 | 09:10 | 09:12 | 91 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 1198 | 22:49 | 22:51 | 湖州 | ↑ | ↑ | — | 14:30 | 14:32 | 74 |
|  |  |  | 1269 | 23:12 | — | 杭州东 | — | 08:44 | 0 |  |  |  |
| 1272 | 13:42 | — |  |  |  | 杭州 |  |  |  | — | 14:03 | 0 |
使用列车

G256/253、G254/255次列车使用配属上海局集团杭州艮山门动车运用所的CRH380BL；G284/281、G282/283次列车使用配属济南局集团青岛北动车运用所的CR400AF。
参考资料

↑  . 新浪网新闻中心.   [2013-08-02]. （原始内容存档于2021-10-04）.
↑  . 青岛新闻网.   [2014-07-01]. （原始内容存档于2021-10-04）.
↑  . 大众网.   [2018-12-07]. （原始内容存档于2021-10-04）.
↑  . 腾讯网.   [2021-01-19]. （原始内容存档于2021-10-04）.
利特尔福尔斯 (明尼苏达州)

| Little Falls, Minnesota |
| --- | --- |
City

綽號："LF, Small Falls"
格言："A Place to Call Home"
 Location of Little Falls, Minnesota
坐标：45°58′35″N 94°21′45″W﻿ / ﻿45.976388888889°N 94.3625°W﻿ / 45.976388888889; -94.3625
国家:  美国
州:  明尼苏达州
县: 莫里森县
面积
 • 总计: 7.78 平方英里（20.15 平方公里）
 • 陸地: 7.24 平方英里（18.75 平方公里）
 • 水域: 0.54 平方英里（1.40 平方公里）
海拔: 1,112 英尺（339 公尺）
人口（2010年）
 • 總計: 8,343人
 • 估计（2012）: 8,288
 • 密度: 1,152.3人/平方英里（444.9人/平方公里）
时区: Central (CST)（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
ZIP code: 56345
電話區號: 320
FIPS code: 27-37556
GNIS feature ID: 0646801
利特尔福尔斯是美国明尼苏达州莫里森县的一座小城。该城建于1848年，是明尼苏达州最古老的的城市之一，且是莫里森县县治所在地。利特尔福尔斯还是查尔斯·林德伯格童年时居住的地方。该市是根据位于密西西比河上横穿全市的瀑布命名的。该城的一些供电锯木厂在19世纪曾几次试图在瀑布上修建水坝。
参考资料

↑
↑
↑  . United States Census Bureau.   [2013-05-28]. （原始内容存档于2013-06-17）.
↑  . United States Census Bureau.   [2008-01-31].
↑  . United States Geological Survey. 2007-10-25  [2008-01-31].
↑  . American FactFinder. U.S. Census Bureau, 2010 Census.   [23 April 2011]. （原始内容存档于2011-07-21）.
↑  Warner, Jan. .   [2009-07-23]. （原始内容存档于2014-05-12）.
|  论 编莫里森縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：利特爾福爾斯
| 城市 |  鮑勒斯  巴克曼  埃爾姆代爾  弗倫斯堡  傑諾拉  哈定  希爾曼  拉斯特拉普  利特爾福爾斯  莫特利‡  皮爾茲  蘭德爾  羅亞爾頓‡  索比斯基  斯旺維爾‡  阿普薩拉  | 莫里森縣在明尼蘇達州的位置 |
| 鎮區 |  阿格拉姆鎮區  貝爾普雷里鎮區  貝爾維尤鎮區  巴克曼鎮區  布赫鎮區  庫德魯姆鎮區  庫欣鎮區  達林鎮區  埃爾姆代爾鎮區  格拉尼特鎮區  格林普雷里鎮區  希爾曼鎮區  萊金鎮區  利鎮區  利特爾福爾斯鎮區  莫里爾鎮區  莫特利鎮區  芒特莫里斯鎮區  帕克鎮區  皮爾茲鎮區  派克克里克鎮區  普拉特鎮區  普拉斯基鎮區  理查森鎮區  里普利鎮區  羅辛鎮區  斯坎迪亞瓦利鎮區  斯旺里弗鎮區  斯旺維爾鎮區  圖里弗斯鎮區  | 莫里森縣在明尼蘇達州的位置 |
| 非建制地區 |  庫欣  弗里德海姆  格雷戈里  林肯  利特爾羅克  莫里爾  北普雷里  普拉特  雷米  沃特  | 莫里森縣在明尼蘇達州的位置 |
| 印第安保留地 |  米爾拉克斯印第安保留地（英语：）‡  | 莫里森縣在明尼蘇達州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 莫里森縣在明尼蘇達州的位置 |
|  论 编明尼苏达州縣城 |
| --- | --- |
 埃達  艾特金  艾伯特利  亞歷山德里亞  阿諾卡  奧斯汀  巴格來  包地特  伯米吉  本森  布盧厄斯  布雷納德  布雷肯里奇  布法勞  喀里多尼亞  劍橋  卡爾頓  申特城  查斯卡  克魯克斯頓  底特律湖  德卢斯  艾波湖  艾克河  費爾蒙特  法里博  弗格斯福尔斯  福立  蓋洛德  格倫科  格倫伍德  大沼澤城  大急流城  格蘭拉特福爾斯  哈洛克  哈斯丁  國際瀑布城  艾凡荷  傑克遜  勒申特  利奇菲爾德  利特爾福爾斯  朗普雷里  盧文  麥迪遜  馬諾門  曼凱托  曼托維爾  馬紹爾  密拉卡  明尼阿波利斯  蒙得維的亞  穆爾黑德  莫拉  莫里斯  新烏爾姆  奧利維亞  奧頓維爾  奧瓦通納  帕克拉皮茲  派恩城  派普斯通  喬普雷斯頓  雷德萊克福爾斯  雷德溫  雷德伍德福爾斯  羅徹斯特  羅索  聖克勞德  聖詹姆斯  聖保羅  聖彼得  沙科皮  斯雷頓  斯蒂爾沃特  錫夫里弗福爾斯  雙港  瓦巴沙  沃迪納  沃克  沃倫  沃西卡  惠頓  威爾馬  溫德姆  威諾納  沃辛頓
申世景

| 申世景 |
| --- | --- |
申世景（2024年）
女演员
罗马拼音: Shin Sae-Kyeong
国籍:  
出生:  (1990-07-29) 1990年7月29日（34歲）  首爾特別市陽川區
语言: 韓語、英語
母校: 新木中中學（朝鲜语：） 中央大學戲劇電影學系（休學）
出道日期: 1998年，​26年前​（1998）
出道作品: 徐太志《Take 5》封面模特
代表作品: 《》 《看見味道的少女》 《六龍飛天》  《新入史官丘海昤》 《Run On》
活跃年代: 2004年至今
经纪公司: Namoo Actors（2004—2021） EDAM娛樂（2021—2024年7月） The Present Co.（2024年7月至今）

语名称
諺文: 
汉字: 
文观部式: 
 

| 申世景> 个人资料 |
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出生:  (1990-07-29) 1990年7月29日（34歲）  首爾特別市陽川區
國籍:  
YouTube 资料
頻道: sjkuksee
活躍年代: 2018年至今
類型: 日常生活
訂閱量: 1,440,000 （截至2024年12月19日）
總: 65,703,970 （截至2024年12月19日）
申世景（韓語：，英語：，1990年7月29日—），或译申世炅，韓國女演員。童星出身，八歲（1998年）時被選為徐太志專輯《Take 5》的封面女孩正式出道。2011年起開始擔綱眾多電視劇女主角，其中以古裝類型較受觀眾喜愛，如《》、《六龍飛天》，2020年的《Run On》則為備受肯定的代表作。
个人生活

申世景於2018年9月24日開通了自己的YouTube頻道，以Vlog形式分享自己的日常生活，也收到破百萬訂閱的金牌認證；2021年10月28日透過OTT seezn（朝鲜语：）發行出道二十多年的首部個人紀錄片《Another Record》。
影視作品 > 電視劇

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 平台 | 劇名 | 角色 | 備註 |
| 2004年 | MBC | 土地（朝鲜语：） | 崔瑞熙（青年時期） | 以2000:1的競爭率获得角色 |
| 2009年 | MBC | 穿透屋頂的High Kick | 申世景 | 主要角色 |
| 2009年 | MBC | 善德女王 | 天明公主 | 少年時期 |
| 2011年 | SBS |  | 咲梨 | 主演 |
| 2011年 | MBC | 歡樂滿屋2：短腿的反擊 | 申世景 | 客串第75集 |
| 2012年 | SBS | 時尚王 | 李佳英 | 主演 |
| 2012年 | KBS2 | 順藤而上的你 | 申世景 | 客串 |
| 2013年 | MBC | 當男人戀愛時 | 徐美陶 | 主演 |
| 2014年 | KBS2 | 鋼鐵人 | 孫世彤 | 主演 |
| 2015年 | SBS | 看見味道的少女 | 吳初琳／崔恩雪 | 主演 |
| 2015年 | SBS | 六龍飛天 | 焚伊 | 主演 |
| 2017年 | tvN | 河伯的新娘 2017 | 尹素兒 | 主演 |
| 2017年 | KBS2 | 黑騎士 | 鄭海拉／粉兒 | 主演 |
| 2019年 | MBC | 新入史官丘海昤 | 丘海昤 | 主演 |
| 2020年 | JTBC | Run On | 吳薇朱 | 主演 |
| 2023年 | tvN | 阿斯達年代記：阿拉姆恩之劍 | 坦雅 | 主演 |
| 2024年 | tvN | 魅惑之人 | 姜熙秀／姜濛雨 | 主演 |
影視作品 > 電影

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| --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 片名 | 角色 | 備註 |
| 2004年 | 我的小小新娘 | 海文 | 女配 |
| 2006年 | 整容驚魂（朝鲜语：） | 賢秀 | 主演 |
| 2009年 | 五感圖 | 秀晶 | 配角 |
| 2010年 | 木吉他：20歲之歌Acoustic | 世京 | 主演 |
| 2011年 | 天使殺手（朝鲜语：） | 趙世彬 | 主演 |
| 2012年 | R2B：獵鷹行動（英语：） | 劉世英 | 主演 |
| 2014年 | 老千：神之手 | 許美娜 | 主演 |
| 2017年 | 最美的約定（朝鲜语：） | 慶蘭 | 特別出演 |
| 2021年 | Another Record | 申世景 | 紀錄片 |
| 待公布 | 人工情报 | 蔡善花 | 主演 |
音樂作品 > 單曲

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| 年份 | 歌曲 | 備註 |
| 2010年 | 雪會融化的（눈이 녹아요） | 公益演唱 |
| 2011年 | 《木吉他：20歲之歌Acoustic》OST—花椰菜的危險告白 |  |
| 2011年 | 《天使殺手（朝鲜语：）》OST—夏日的藍 |  |
| 2012年 | 你很甜蜜 | Feat. Sweden Laundry |
| 2012年 | 甜蜜聖誕節 | 與Epitone Project（朝鲜语：）合唱 |
音樂作品 > MV

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 年份 | 歌手 | 歌曲名稱 | 備註 |
| 1998年 | 徐太志 | Take 5 |  |
| 2010年 | 金振彪（朝鲜语：） | 不要說什麼 | Feat. K.Will |
| 2017年 | Younha | Take five | Time:Traveler徐太志25專輯 |
| 2022年 | Paul Kim | One More Time | Star專輯 |
綜藝節目

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 年份 | 電視台 | 節目名稱 | 備註 |
| 2018年 | O'live（朝鲜语：） | 無國界路邊攤 | 固定主持人 |
得獎

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 作品 |
| 2009年 | MBC演藝大賞 | 情景喜劇部門女新人獎 | 穿透屋頂的High Kick |
| 2009年 | MBC演藝大賞 | 最佳情侶獎（與尹施允） | 穿透屋頂的High Kick |
| 2010年 | Mnet 20's Choice | 最具影響力明星獎 | 不適用 |
| 2011年 | 第15屆富川國際奇幻電影節 | 奇幻大獎 | 木吉他：20歲之歌Acoustic |
| 2011年 | 第4屆Style Icon Awards | New icon 新風尚獎 | 不適用 |
| 2011年 | SBS演技大賞 | 電視劇特別部門優秀演技賞 |  |
| 2011年 | 第12屆韓國影像大典頒獎禮 | 最上鏡獎 | 不適用 |
| 2013年 | MBC演技大賞 | 女子迷你系列部門優秀獎 | 當男人戀愛時 |
| 2014年 | 第35屆青龍電影獎 | 人氣明星獎 | 老千：神之手 |
| 2015年 | SBS演技大賞 | 最佳情侶獎（與劉亞仁） | 六龍飛天 |
| 2015年 | SBS演技大賞 | 長篇電視劇部門女子優秀演技賞 | 六龍飛天 |
| 2015年 | SBS演技大賞 | 十大明星賞 | 看見味道的少女 六龍飛天 |
| 2019年 | 韓國品牌大賞 | 藝人Youtuber部門 | 不適用 |
| 2019年 | MBC演技大賞 | 最佳一分鐘情侶獎（與車銀優） | 新入史官丘海昤 |
| 2019年 | MBC演技大賞 | 水木劇部門 女子最優秀演技賞 | 新入史官丘海昤 |
參考資料

↑  . 朝鮮日報. 2004-03-19 （韩语）.
↑  . 朝鮮日報. 2009-11-04  [2024-01-21]. （原始内容存档于2022-12-25） （韩语）.
↑  하은정. . 시사저널. 2021-01-23  [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-07-08） （韩语）.
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↑  . sports khan. 2018-09-04  [2018-09-18]. （原始内容存档于2020-04-18） （韩语）.
↑  . heraldcorp. 2018-09-12  [2018-09-18]. （原始内容存档于2018-09-18） （韩语）.
外部連結

YouTube上的申世景頻道（）
申世景的Instagram帳戶（）
申世景在NAVER上的资料（）
申世景在Daum上的资料（）
|  论 编青龍電影獎人氣獎 |
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1960年代:  1963 嚴鶯蘭（朝鲜语：）、姜申星一（朝鲜语：）  1964 金振奎（朝鲜语：）、崔銀姬、申榮均（朝鲜语：）、姜申星一（朝鲜语：）、太賢實（朝鲜语：）、嚴鶯蘭（朝鲜语：）  1965 太賢實（朝鲜语：）、金芝美（朝鲜语：）、姜申星一（朝鲜语：）、申榮均（朝鲜语：）、金振奎（朝鲜语：）、嚴鶯蘭（朝鲜语：） 
1990年代:  1990 崔真實、朴尚民、安聖基、黃薪惠  1991 崔民秀、朴尚民、李惠淑、崔真實  1992 崔民秀、安聖基、沈惠珍、崔真實  1993 崔真實、姜受延、崔民秀、李璟榮  1995 鄭善敬、崔真實、朴重勳、崔民秀  1996 沈惠珍、鄭善敬、金旻鍾、朴重勳  1997 申恩慶、崔真實、韓石圭、朴重勳  1998 崔真實、沈銀河、韓石圭、朴新陽  1999 沈銀河、全道嬿、鄭雨盛、韓石圭 
2000年代:  2000 金喜善、全道嬿、劉智泰、张东健  2001 金喜善、申恩慶、李美妍、李炳憲、张东健、鄭雨盛  2002 全道嬿、金諪恩、鄭俊鎬、車太鉉  2003 張真英、孫藝珍、車太鉉、裴勇浚  2004 姜棟元、權相佑、文瑾瑩、金諪恩  2005 姜棟元、曹承佑、金守美、文瑾瑩、河智苑  2006 申鉉濬、李準基、金憓秀、姜成妍  2007 金亞中、朱鎮模、金泰希、黃晸珉  2008 崔真實、薛景求、鄭雨盛、金荷娜、孫藝真  2009 李炳憲、河正宇、河智苑、崔江姬 
2010年代:  2010 元斌、孫藝真、TOP、曹汝貞  2011 高洙、孔劉、崔江姬、金憓秀  2012 河正宇、裴秀智、金秀賢、孔曉振  2013 李炳憲、薛景求、孔曉振、金珉禧  2014 宋承憲、任時完、金宇彬、申世景  2015 李敏鎬、朴敘俊、朴宝英、金雪炫  2016 鄭雨盛、國村隼、孫藝真、裴斗娜  2017 金秀安、薛景求、羅文姬、趙寅成  2018 金英光、陳瑞演、朱智勛、金香起  2019 李光洙、李荷妮、朴炯植、林潤娥 
2020年代:  2020 劉亞仁、鄭有美  2021 具教煥、宋仲基、全余贇、林潤娥  2022 高庚杓、IU、丹尼爾·海尼、林潤娥  2023 宋仲基、金宣虎、朴宝英、趙寅成  2024 具教煥、丁海寅、林智妍、汤唯 
青龍電影獎
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 :  VIAF
長尾魷

| 長尾魷 |
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保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 頭足綱 Cephalopoda
目：: 管魷目 Teuthida
总科：: 手魷總科 Chiroteuthoidea
科：: 長尾魷科 Joubiniteuthidae Naef, 1922
属：: 長尾魷屬 Joubiniteuthis Berry, 1920
种：: 長尾魷 J. portieri
二名法
Joubiniteuthis portieri (Joubin, 1916)

異名
 Chiroteuthis portieri Joubin, 1916  Valdemaria danae [Joubin, 1931)
長尾魷（學名：）為長尾魷科（學名：）長尾魷屬（學名：）下的單型種。牠們屬於罕見的小型魷魚，生存於全球熱帶及亞熱帶地區的海洋中層帶至半深海帶。
長尾魷的最近親為同樣外型奇特的巨鰭魷屬。牠們的目擊記錄多來自美國的施密特海洋研究所（英语：），但首次目擊則是來自2003年美國國家海洋暨大氣總署針對夏威夷群島西北部海域的一次勘查，該次勘查所拍攝的影片被認為是迄今為止長尾魷於自然棲息地中品質最佳的錄像之一。
命名學

長尾魷的屬名學名「Joubiniteuthis」得名自法國動物學家路易斯·朱班（英语：）。
描述

長尾魷的第一至第三對腕（英语：）較長，具有六列小吸盤。習性仍然不明，但科學家推測，牠們會於海洋深處延展觸腕，等待獵物游入捕捉範圍內。目前已知的個體外套膜長度可達9 cm（3.5英寸）。
參考文獻

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1 2  Julian Finn. . World Register of Marine Species. Flanders Marine Institute. 2016  [7 March 2018]. （原始内容存档于2024-05-18）.
↑  Fernández-Álvarez, Fernando Ángel; Taite, Morag; Vecchione, Michael; Villanueva, Roger; Louise, Allcock. . academic.oup.com.   [2023-04-08]. doi:10.1093/zoolinnean/zlab069 . hdl:10261/267184 . （原始内容存档于2024-04-19）.
↑  Richard E. Young. . The Tree of Life Web Project. 2016  [2024-05-18]. （原始内容存档于2024-05-18）.
外部連結

頭足綱資料庫（CephBase）： 長尾魷
Tree of Life web project: Joubiniteuthis portieri （页面存档备份，存于）
| 分類單元識別碼 |
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Joubiniteuthis portieri:  维基数据: Q611229  ADW: Joubiniteuthis_portieri  AFD: Joubiniteuthis_portieri  BOLD: 33076  EoL: 451366  GBIF: 2290283  iNaturalist: 253719  IRMNG: 11039146  ITIS: 82564  IUCN: 162961  NCBI: 61721  OBIS: 879785  SeaLifeBase: 58179  WoRMS: 196598 
Chiroteuthis portieri:  维基数据: Q109578552  GBIF: 2290284  ITIS: 557336
K1284/1281、K1282/1283次列车

| K1284/1281、K1282/1283次旅客列车 |
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列車方向牌
概述
开行日期: 2009年4月1日
所属铁路局: 濟南局集團
担当客运段: 濟南客運段
当前车次: K1284/1281、K1282/1283次
曾用车次: 1280/1281、1282/1279次 1281/1282次 K1281/1282次
列车等级: 快速列车
运行区间: 濟南站 ↔ 深圳東站
主要停站: 聊城站、菏澤站、商丘南站、 阜陽站、淮濱站、新縣站、 麻城站、黃州站、蘄春站、 九江站、南昌站、贛州站、 龍川站、河源站、惠州站、 東莞東站
运行时间: 26小时41分（K1284/1281次） 28小时01分（K1282/1283次）
发车时间: 濟南站：10:17 深圳東站：15:02
终到时间: 深圳東站：次日12:58 濟南站：次日19:03
途经: 京滬铁路、邯濟铁路、京九铁路
技术
使用车辆: 中国铁路25G型客车
K1284/1281、K1282/1283次列车是中国铁路运行于山東省會濟南至广东經濟特區深圳之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，由濟南局集團濟南客運段深圳車隊负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用3組25G型客车，沿京滬铁路、邯濟铁路和京九铁路运行，途经山東、河南、安徽、湖北、江西和廣東六省，全程2062公里。其中濟南站至深圳東站运行26小时41分，使用车次为K1284/1281次；深圳東站至濟南站运行28小时01分，使用车次为K1282/1283次。
历史

2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，這次調圖新增了一批旅客列車，同時將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。在新的運行圖中，深圳西站新增始發前往濟南、天津、蘭州共3對旅客列車。其中深圳西至濟南的1282/1283次、1284/1281次普通旅客快車經平南、京九、邯濟和京滬線運行，自此結束濟南去往深圳長期需要在廣州轉車的歷史，亦为深圳与山东的人流、物流、商务往来提供了一個新的通道，促進兩地間的交流。
2011年5月12日，配合邯濟铁路擴能改造工程，1280/1281、1282/1279次列車在濟南至菏澤段改經京滬、新兗線運行，車次改為1281/1282次。
2012年12月21日，配合深圳東站正式啟用，1281/1282次列車改為深圳东站始發終到，同時列車提升等級為快速列车，車次改為K1281/1282次。
2014年12月10日，因應邯濟铁路擴能改造工程完工，K1281/1282次列車於濟南至菏澤段改經京滬、邯濟、京九線運行，車次調整爲K1284/1281、K1282/1283次。
列车编组

K1284/1281、K1282/1283次列车現使用配属濟南局集團濟南车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取16节车厢编组，其中硬座车6辆、餐车1辆、軟臥车1辆、硬臥车8辆，客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 车厢编号 | 1-6 | 7 | 8 | 9-16 |
| 车型 | YZ25G 硬座车 | CA25G 餐车 | RW25G 軟臥车 | YW25G 硬臥车 |
机车交路

| 0 | 1 | 2 |
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| 车站区段 | 濟南 ↔ 南昌 | 南昌 ↔ 深圳東 |
| 本务机车 配属 司机更替 | 和谐3D型电力机车 濟局濟段 濟南/南昌司机在阜陽輪乘 | 和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车 南局南段 南昌司机 |
时刻表 > 现行时刻

数据截至2023年10月11日：
| K1284/1281次> 车次 | K1284/1281次> 里程 | K1284/1281次> 天数 | K1284/1281次> 到点 | K1284/1281次> 开点 | 停靠站 | K1282/1283次> 到点 | K1282/1283次> 开点 | K1282/1283次> 天数 | K1282/1283次> 里程 | K1282/1283次> 车次 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| K1284 | 0 | 当天 | — | 10:24 | 濟南 | 19:03 | — | 第二天 | 2062 | K1283 |
| K1284 | 32 | 当天 | 10:49 | 10:52 | 晏城 | 18:09 | 18:14 | 第二天 | 2030 | K1283 |
| K1281 | 124 | 当天 | 12:08 | 12:14 | 聊城 | 16:39 | 16:53 | 第二天 | 1938 | K1282 |
| K1281 | 166 | 当天 | 12:41 | 12:45 | 陽谷 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1282 |
| K1281 | 224 | 当天 | 13:21 | 13:26 | 鄆城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1282 |
| K1281 | 280 | 当天 | 14:19 | 14:23 | 菏泽 | 15:05 | 15:11 | 第二天 | 1782 | K1282 |
| K1281 | 328 | 当天 | 14:58 | 15:01 | 曹縣 | 14:30 | 14:34 | 第二天 | 1734 | K1282 |
| K1281 | 385 | 当天 | 15:39 | 15:42 | 商丘南 | 13:36 | 13:50 | 第二天 | 1677 | K1282 |
| K1281 | 553 | 当天 | 17:34 | 17:57 | 阜阳 | 11:20 | 11:28 | 第二天 | 1509 | K1282 |
| K1281 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 阜南 | 10:44 | 10:47 | 第二天 | 1465 | K1282 |
| K1281 | 614 | 当天 | 18:48 | 18:51 | 淮濱 | 10:27 | 10:30 | 第二天 | 1448 | K1282 |
| K1281 | 669 | 当天 | 19:29 | 19:32 | 潢川 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1282 |
| K1281 | 686 | 当天 | 19:47 | 19:50 | 光山 | 09:34 | 09:38 | 第二天 | 1376 | K1282 |
| K1281 | 729 | 当天 | 20:15 | 20:18 | 新縣 | 09:04 | 09:08 | 第二天 | 1333 | K1282 |
| K1281 | 789 | 当天 | 20:59 | 21:05 | 麻城 | 08:14 | 08:20 | 第二天 | 1273 | K1282 |
| K1281 | 856 | 当天 | 21:45 | 21:48 | 黃州 | 07:22 | 07:33 | 第二天 | 1206 | K1282 |
| K1281 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 浠水 | 06:54 | 06:58 | 第二天 | 1177 | K1282 |
| K1281 | 915 | 当天 | 22:32 | 22:35 | 蘄春 | 06:30 | 06:34 | 第二天 | 1147 | K1282 |
| K1281 | 954 | 当天 | 23:05 | 23:08 | 武穴 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1282 |
| K1281 | 1012 | 当天 | 23:45 | 23:49 | 九江 | 04:27 | 04:32 | 第二天 | 1050 | K1282 |
| K1281 | 1147 | 第二天 | 01:08 | 01:29 | 南昌 | 02:17 | 02:40 | 第二天 | 915 | K1282 |
| K1281 | 1373 | 第二天 | 03:53 | 04:00 | 吉安 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1282 |
| K1281 | 1559 | 第二天 | 06:16 | 06:21 | 赣州 | 21:48 | 21:54 | 当天 | 503 | K1282 |
| K1281 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 信豐 | 21:00 | 21:04 | 当天 | 440 | K1282 |
| K1281 | 1800 | 第二天 | 09:28 | 09:31 | 龍川 | 18:25 | 18:29 | 当天 | 262 | K1282 |
| K1281 | 1875 | 第二天 | 10:26 | 10:29 | 河源 | 17:25 | 17:30 | 当天 | 187 | K1282 |
| K1281 | 1955 | 第二天 | 11:20 | 11:25 | 惠州 | 16:30 | 16:35 | 当天 | 107 | K1282 |
| K1281 | 2009 | 第二天 | 12:09 | 12:15 | 東莞東 | 15:41 | 15:47 | 当天 | 53 | K1282 |
| K1281 | 2062 | 第二天 | 12:58 | — | 深圳東 | — | 15:02 | 当天 | 0 | K1282 |
参考资料

↑  . 齐鲁网. 2016-01-31  [2019-04-26]. （原始内容存档于2016-05-09）.
↑  . 深圳本地宝. 2009-03-28  [2019-04-26]. （原始内容存档于2018-10-07）.
↑  . 网易. 2011-05-04  [2019-04-26]. [永久]
↑  . 齐鲁晚报. 2012-12-09  [2019-04-26]. （原始内容存档于2019-10-17）.
↑  . 东方圣城网. 2014-11-24  [2019-04-26]. （原始内容存档于2019-10-17）.
↑  . 中国铁路客户服务中心. 2016-04-30  [2016-04-30]. （原始内容存档于2016-03-05）.
塞瓦斯托波爾圍城戰 (1941年—1942年)

|  论 编東方戰線 |
| --- | --- |
海戰 波羅的海（英语：）  黑海（英语：）  北冰洋（英语：） 1941年 巴巴羅薩 布列斯特要塞  比亞韋斯托克及明斯克  波羅的海  布羅迪  慕尼黑  斯摩棱斯克  烏曼  敖德薩  第一次基輔  塔林  列寧格勒  亚速海（英语：）  第一次哈爾科夫  第一次克里米亞  塞瓦斯托波爾  羅斯托夫  高尔基城（英语：）  莫斯科  芬蘭  刻赤半岛  車臣  1941年空戰（英语：） 1942年 柳班  巴尔文科沃–洛佐瓦亚（英语：）  熱澤夫  托罗佩茨及霍尔姆  傑米揚斯克  霍尔姆（英语：）  第二次哈爾科夫  “藍色方案”  高加索戰役  1942年夏季热泽夫（英语：）  錫尼維亞  斯大林格勒  大盧基  “火星行動”  “小土星行動” 1943年 “伊斯卡拉行动”  奥斯特罗戈日斯克及罗索什（英语：）  沃罗涅什及哈尔科夫（英语：）  “北极星行动（英语：）”  第三次哈爾科夫  闪击高尔基城（英语：）  库尔斯克  第一次顿巴斯（英语：）  “潮汐行动（英语：）”  別爾哥羅德及卡爾可夫  第二次顿巴斯  第二次斯摩棱斯克  下第聶伯河  涅韦尔（英语：）  第二次基輔 1944年 第聶伯河及喀爾巴阡山脈  列寧格勒及大諾夫哥羅德  納爾瓦  第二次克里米亚  第一次雅西及奇西瑙  卡累利阿  “巴格拉基昂行動”  利沃夫及桑多梅日  “团队行动（英语：）”  第二次雅西及奇西瑙  杜克拉山口（英语：）  波羅的海  貝爾格勒  德布勒森  佩察莫及希爾克內斯  库尔兰  “贡宾嫩行动”  布達佩斯 1945年 維斯瓦河及奧德河  西喀尔巴阡（英语：）  東普魯士  西里西亞  布雷斯劳  “夏至行動”  東波美拉尼亞  巴拉頓湖  摩拉维亚及俄斯特拉发（英语：）  維也納  布拉迪斯拉发及布尔诺  柏林  布拉格 起義  德國投降
|  论 编第二次世界大战克里米亚及高加索戰區 |
| --- | --- |
 第一次克里米亞  羅斯托夫  刻赤半島  阿德希姆斯克（英语：）  塞瓦斯托波爾  高加索  庫班橋頭堡（英语：）  克赤–埃爾提金（英语：）  第二次克里米亞 
|  论 编第二次世界大戰中羅馬尼亞軍事史（英语：） |
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 比薩拉比亞和北布科維納  北外西凡尼亞 迪奧西格（英语：）  特雷茲內亞（英语：）  伊普（英语：）  努什法勒烏（英语：） 軸心國的一部分 (1941年—1944年): 布加勒斯特（英语：）  多瑙河三角洲（英语：）  康斯坦察（英语：）  「慕尼黑」  烏曼  敖德薩  亞速（英语：）  塞瓦斯托波爾  羅斯托夫  克赤（英语：）  哈爾科夫  「藍色」  史達林格勒  「天王星」  「冬季風暴」  「小土星」  盟軍空襲羅馬尼亞（英语：） 「潮汐（英语：）」  蒂米什瓦拉（英语：）  布加勒斯特  「瘋狂（英语：）」  克赤–埃爾提金行動（英语：）  下第聶伯河  第聶伯河-喀爾巴阡山脈  烏曼-博托沙尼（英语：）  第一次雅西-奇西瑙  克里米亞  盧布林–布列斯特  第二次雅西-奇西瑙 同盟國的一部分 (1944年—1945年): 「瑪格麗特2號（英语：）」  「重逢（英语：）」  圖爾達（英语：）  保利斯（英语：）  卡雷（英语：）  德布勒森  布達佩斯攻勢 圍城戰  布拉迪斯拉发－布尔诺  布拉格 
塞瓦斯托波爾戰役（俄语：；德語：）是第二次世界大戰中納粹德國與蘇聯在黑海塞瓦斯托波爾的蘇聯主要海軍基地上發生的戰役，戰事由1941年10月30日至1942年7月4日结束，戰役中德軍使用了大量重型迫擊砲（200公釐—800公釐系列）協助攻城。这场战役亦使埃里希·冯·曼施坦因获得了他的元帅权杖。
軍事力量 > 德軍

由埃里希·馮·曼施坦因指揮的德國第11軍團負責進攻塞瓦斯托波爾，在1942年6月最後進攻時該軍團兩個軍共有9個德國步兵師（包括在戰役中前來增援的兩個步兵師）及兩個羅馬尼亞步兵軍，另外還有其他支援力量，包括150輛坦克、數百架飛機及集中最多的火炮。
德國第11軍團
第306軍團炮兵指揮部
第672炮兵营——古斯塔夫超重型鐵道炮
第833重迫击炮营——2门卡爾臼炮
第688铁路炮兵连——3门28cm lg.Br.K
第458重炮兵连——1门42cm Haubitze(t)榴彈砲
第459重炮兵连——1门42cm 伽马臼炮（Gamma-Gerät）
第741、第742和第743炮兵营——每个营配备4门28cm Hb榴彈砲
第744重炮兵营——2门28cm Küst.Hb.火炮
第624重炮兵营——6门30.5cm 榴彈砲和9門21cm 榴彈砲
第641重炮兵营——4门30.5cm Mrs.榴彈砲和1门35.5cm Haubitze M1榴彈砲
第815重炮兵营——6门30.5cm 榴彈砲
德國第54軍
第22裝甲師
第24步兵師
第20步兵師
第132步兵師
德國第30軍—由馬克西米安·弗雷特·皮科 （ 英语 ： ） 將軍指揮
第28輕步兵師
第72步兵師
第170步兵師
羅馬尼亞山地軍
第1山地師
第4山地師
第18步兵師
義大利海軍武裝魚雷艇隊第四隊(Quarta Flottiglia MAS)
軍事力量 > 蘇軍

負責防守塞凡堡的蘇軍主要是由艾雲·拉赫曼尼諾夫指揮的黑海艦隊及獨立濱海軍團（從被包圍的奧德薩運到），市內守軍包括1個團、3個旅及19個連的海軍士兵（共23,000人、150門戰防炮／海岸炮和及82架飛機），由菲力普·彼得羅夫指揮並運來大量武器作為增援。
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|  獨立濱海軍團 岸防砲台 3個砲台  12個營  第一守備區 第109步槍師  第388步槍師  第二守備區 第386步槍師  第7海軍步兵旅  第三守備區 第25步槍師  第345步槍師  第8海軍步兵旅  第79海軍步兵旅  第四守備區 第95步槍師  第172步槍師   |  蘇聯空軍及海軍航空隊 第3特別航空群  第6近衛海軍戰鬥機航空團  第9海軍戰鬥機航空團  第247戰鬥機航空團  第18對地攻擊航空團  第23航空團  第32近衛戰鬥機航空團  第116海上偵察航空團   |  蘇聯黑海艦隊 Parizhskaya Kommuna號戰艦  兩艘重巡洋艦  一艘輕巡洋艦  兩艘區艦隊領艦  六艘驅逐艦  九艘掃雷艦  一艘警備船  24艘潛艇   |
攻佔克里米亞半島 > 攻佔皮里柯普地峽

条目：克里米亞戰役 (1941年)
德國第11軍團在埃里希·馮·曼施坦因的指揮下攻佔克里米亞半島以保護在入侵蘇聯的南方集團軍左翼，希特勒更希望利用克赤半島登陸高加索。
曼施坦因相信此戰役是一場硬仗，因此他需要調動更多部隊到克里米亞，第11軍團包括德軍3個軍：第30軍，由第22步兵師、第72步兵師及武裝親衛隊第1阿道夫·希特勒警衛旗隊摩托化步兵師組成；德國第49山地軍，由第170步兵師、第1山地師及第4山地師組成；和德國第54軍，第46步兵師、第73步兵師及第50步兵師組成，另外曼施坦因亦指揮羅馬尼亞山地軍。
雖然在克里米亞的蘇軍總數有235,600人，但只有大約50,000人守衛皮里柯普地峽（連接克里米亞半島與蘇聯本土），這是蘇聯方面的問題，但亦有好處，可以避免德軍攻佔時有大量蘇軍被俘，守軍數量後來被史達林進一步減少，他堅持蘇軍在地峽發動反攻，但反攻失敗，令蘇軍損失慘重，防禦工事瓦解。
克里米亞戰役在1941年9月24日德军第11集团军向彼列柯普地峽的进攻拉開序幕，在之後5天激烈的戰事中，蘇軍在10公里縱深的防禦區域上表現非常頑強，除需要佔領初期目標外，曼施坦因的部隊更要應付緊急新發生的狀況，阿道夫·希特勒警衛旗隊及第49山地軍被轉而配屬第1裝甲集團，大部份羅馬尼亞軍也被調走，不过同时他也得到了第42軍的增援（下轄第132及第24步兵師）。
第二階段克里米亞半島的戰爭在1941年10月18日開始，戰事共持續10天，非常激烈，6個剩下的德軍師向蘇軍8個狙擊師及4個騎兵師進攻，這些蘇軍大部份於10月16日從奧德薩（被羅馬尼亞佔領）運來，但是蘇軍師團編制兵力只有德軍的一半，而大部份師團已在之前在奧德薩的戰鬥中被削弱，由於地形關係，曼施坦因的部隊需要面對3個狹窄的地狹，而蘇軍已分別在這些地區佈置重兵防守，又有坦克及空軍數量上的優勢，但是在10月28日蘇軍在地峡的防線崩潰，克里米亞陷落。
雖然損失頗大，第11軍團仍然全軍追擊，曼施坦因報告共俘獲蘇軍大約100,000人及700門大炮，蘇聯官方公佈死傷大約共68,200人。11月1日德军步兵第30军占领辛菲罗波尔；4日步兵第42军占领费奥多西亚；16日步兵第42军占领刻赤，除塞瓦斯托波爾要塞外，整個克里米亞半島已在德軍手中。
攻佔克里米亞半島 > 首次進攻塞凡堡

1941年10月30日德军开始进攻塞瓦斯托波尔，守卫塞瓦斯托波尔的苏军部队有约12,000人，主要包括当地步兵团的兩个营、海军陆战队第2与3团，以及永备火力点的守备部队和一些炮兵分队，拥有火炮150门（岸炮34门）。
之前苏军从7月开始构筑塞瓦斯托波尔陆上防线，主要防线长达35公里，距离城市10公里－12公里，起源于巴拉克拉瓦以东海岸，上乔尔贡、下乔尔贡以西，经麦肯齐亚和卡梅什雷，至马马沙伊以南，防御纵深最初仅200公尺－300公尺，后达2公里－3公里。后方防线距离城市3公里－6公里，全長19公里，纵深300公尺－400公尺，随后进行的扩建使其总长达27公里，在这条防线上掘成31.5公里长、纵深2.8公里的防坦克壕沟。9月，开始在距离城市16公里－17公里处都主50公里长的前沿防御工事，由于时间紧迫，只在乔尔贡、切尔克兹－克尔缅、杜万科伊和阿兰奇建成4个独立防御据点。最终在各防线上修筑了75个炮兵火力点、1.7公里长的防坦克桩地带，232个机枪火力点、347个步兵掩体、60个土质掩蔽部、9个指挥观察站，埋设了各种地雷9,805枚。
塞瓦斯托波尔市区北靠细长的塞维纳亚湾南岸。塞维纳亚湾北岸和别别克峡谷之间是防御重点，配置了12个永久要塞群，德军称之为：
“列宁”要塞群
「北堡垒”要塞群
“莫洛托夫”要塞群
“契卡”要塞群
“柯别乌”要塞群
“斯大林”联合要塞
“西伯利亚”联合要塞
“伏尔加”联合要塞
“顿涅茨”联合要塞
“乌拉尔”联合要塞
“马克西姆－高尔基I号”联装炮塔要塞
“巴格拉季昂I号”前进要塞
“巴格拉季昂II号”要塞
“库贝”要塞
「巴勒库勒瓦”要塞
“马克西姆－高尔基II号”联装炮塔要塞
塞瓦斯托波尔防区分为：
东南防区由步兵383团防守
东部防区由步兵172师2个团防守
东北防区由敖德萨撤来的步兵第25夏伯阳师与海军陆战第7旅防守
北部防区由敖德萨撤来的步兵第95师和海军陆战队第8旅防守
根據1941年11月1日的蘇聯官方紀錄報告，當時在克里米亞的守軍包括獨立海岸防衛軍團的第25、第95及第172狙擊師、第7海軍步兵旅、第2、第40及第42騎兵師、3至4個炮兵團、1個戰鬥機飛行團及支援單位，第51軍團包括總部第9狙擊軍、第106、第276及第320狙擊師，3個炮兵團、獨立第120坦克營及8個飛行團，塞瓦斯托波爾總部直接指揮包括第156、第184、第271及第421狙擊師及第48騎兵師。
11月11日德军4个步兵师在坦克150辆、飞机300架掩护下向巴拉克拉瓦一线发动第一轮大规模进攻，进攻维持了大概10天，战果是杜万科伊楔入苏军防御纵深3公里－4公里。
11月12日德军數百架飞机空袭塞瓦斯托波尔港，炸沉巡洋舰“红色乌克兰”号和炸伤驱逐舰“完美”号与“无情”号。
蘇軍重新建立防禦工事後，曼施坦因放棄從南面進攻，將部隊調往北面，德軍又調動了他們最大型的火炮，口徑31.5吋的史威爾·古斯塔夫炮來準備另一次進攻，德軍首先進行為期5天的炮轟，據報其中一些炮彈含有毒氣，把蘇軍從洞穴及碉堡中趕出來，有少量資料[哪個／哪些？]支持這些指控證明德軍在戰事中曾使用化學武器。
由於德國空軍因為冬季惡劣天氣而不能飛行及蘇軍利用這段時期大舉增援，進攻日期被推遲。12月17日德军第11集团军得到了第24、73步兵师以及罗马尼亚第1、4山地步兵师的加强，有坦克150辆、飞机300架以及1,275門大炮及迫擊砲，发动了第二轮进攻。20日苏军在主要防御地区的步兵第25、95、388师均损失惨重被迫后撤。德軍在塞瓦斯托波爾灣附近突入蘇軍第40騎兵師的防線大約2公里并準備作最後推進時，蘇軍在新到達的第79獨立海軍步兵旅的幫助下大舉反攻，德軍被迫後退。大本营从新罗西斯克运来独立海军步兵第79旅的4,000人和从图阿普谢运来步兵第345师10,000多人。
攻佔克里米亞半島 > 蘇軍在刻赤半島登陸

1941年12月26日为支援被围困的塞瓦斯托波尔，苏军实施刻赤－费奥多西亚战役，在刻赤半岛登陆有41,930人，坦克43辆、火炮454门、汽车与牵引车348辆、马匹1,802匹、参战舰船259艘、飞机661架，在弗拉季斯拉沃夫卡地域空降。德军在刻赤半岛有第11集团军步兵第46师、1个罗马尼亚骑兵旅等，1月初增援了德军步兵第73师，总兵力约25,000人、装备坦克118辆、400架飞机的空中支援。到1942年1月2日苏军肃清了刻赤半岛德军，德军从塞瓦斯托波尔抽调步兵第132和170师增援。苏军减员41,935人，损失坦克35辆、火炮133门、飞机39架、轻武器11,200件。
軸心國唯一的預備隊是由陸軍少将漢斯·馮·斯波内克伯爵（英语：）指揮的第46步兵師及一個羅馬尼亞山地旅，他擔心其師團會損失大量重型裝備，因而不進行反擊，而蘇軍則全線向巴爾巴赫地峽進攻，希望在德軍封鎖前突破防線，双方对此处进行反复争夺，直至1942年4月9日的史達林攻勢：苏军集中6個師及160輛坦克試圖攻退德軍，但該攻勢在兩天後歸於失敗。
到1942年1月4日所有軸心國部隊的推進已被蘇軍的反攻所阻止，很快蘇軍的冬季攻勢開始，導致德軍所稱為的「冬季危機」。
攻佔克里米亞半島 > 德軍反攻

条目：刻赤半島戰役 (1942年)
1942年5月8日德國第11軍團發動代號為黑豹猎鸨行動的反攻，目的是消滅蘇軍在刻赤半島的兵力，同时恢復對塞瓦斯托波爾的攻勢。苏方守軍共有17個狙擊師及數個獨立團，德軍共有7個步兵師及1個裝甲師，其中33%是羅馬尼亞軍。德軍在北面發動佯攻，而第11軍團在南面突破防線，將紅軍趕往刻赤海峽，5月18日蘇軍投降，170,000人淪為戰俘，蘇聯公佈有140,000人撤退，其中一部份是老弱殘兵。克里沃舍夫表示蘇聯共損失176,566人與曼斯坦因佈告的俘獲170,000相差很少。
重新進攻塞凡堡 > 炮轟城市

擊潰了蘇軍對克里米亞的進攻後，德軍把注意力重新集中在塞凡堡。為幫助攻城，曼施坦因調動大批大型火炮，除一般标准装备的火炮外，超重型的600公釐口徑迫擊砲卡爾臼炮及800公釐口徑史威爾·古斯塔夫炮也被投入進攻，德軍將史威爾·古斯塔夫炮安裝在塔塔爾宮附近并動員數千人，该炮虽作用有限，但可擊穿位於地面下90尺深的地下軍火庫。
1942年5月21日德軍開始轟炸及炮轟城市，6月2日主要火力攻擊開始，德國空軍第4航空隊所有力量在空軍上將沃爾弗拉姆·馮·里希特霍芬的指揮下轟炸預定目標，轟炸及炮轟持續了5天，之後主要進攻展開，到1942年6月7日德軍進攻第2道防線。
重新進攻塞凡堡 > 進攻開始

曼施坦因計劃對塞凡堡發起最後進攻，代號為「鹰爪行動」（英文：）。由於蘇軍錯誤地以塞瓦斯托波爾灣上的港口構成城市的物資供應生命線，而攻佔它們就可以切斷塞瓦斯托波爾同外界的連繫以瓦解防守，因此德軍不需要逐步推進。由於從北面向南進攻塞瓦斯托波爾灣可面對較輕的抵抗，曼施坦因集中其主力第54軍共5個師在這個方向，另一方面集中第30軍共3個師由東向西發動牽制性攻擊，以防蘇軍通過塞瓦斯托波爾灣向北翼輸送增援部隊，2個軍均有一些羅馬尼亞軍支援，這個計劃否定了蘇軍向城內大舉增援的可能性，由於夏季天氣良好，德國空軍可作大規模空中支援，而且蘇軍沒有發起類似1941年的大規模反攻，因此蘇軍貯藏了大量物資，所以攻佔塞瓦斯托波爾灣不能切斷城市的生命線。
塞凡堡的外圍防線於1942年6月16日被突破，第54軍包圍了北面海岸的大部份區域，由於包圍圈內的蘇軍頑強抵抗，第54軍的兩翼及背後受到牽制，而第30軍向西的推進則在蘇軍的壁壘4號防禦陣地前停止，防線起點大約是南部海灣頂端，這表示曼施坦因的計劃高估了塞凡堡灣上的港口對守軍的作用。6月28日晚上曼施坦因開始橫越海灣以突破防線，這個行動付出了很大代價，因德軍小艦隊需要在不合適的地方停泊，而德國空軍及炮兵面對縱深很大的蘇軍海岸防禦卻只能發揮少量作用。德軍進攻十分兇猛，但蘇軍仍堅守至日落，雖然如此曼施坦因仍繼續將後備兵力投入戰場。
重新進攻塞凡堡 > 突破防線

对德军来说，尽管损失惨重，但成功已經在望。在防禦陣地北端，第30軍得到第54軍一部的增援，因為曼施坦因決定在派出第54軍在由第30軍在佔據的南部海岸登陸以突破防線。在南端，德軍及羅馬尼亞軍正通過蘇軍防線。雖然在南北面同時遭遇突破，蘇軍仍可能嘗試封鎖防禦陣地，然而苏军卻选择了逃走，蘇聯方面司令彼得羅夫根據命令向西撤退到克森尼索，在此处有更多的補給供應他們。克森尼索是他心目中最後的防線，精疲力竭的德軍不能立即進攻，令蘇軍有時間重組，同時曼施坦因命令大規模炮轟市區以瓦解防守。