stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
伽利略计划
金星飞掠

2月9日与金星的相遇是由深空通讯网（Deep Space Network,DSN)的马德里深空聯絡設施（英语：）和堪培拉深空聯絡設施（英语：）收发信号。伽利略号于世界协调时1990年2月10日05:58:48飞掠金星，最近为距离16,106公里（10,008英里）。DSN收集的多普勒数据使JPL得以证实引力弹弓操作是成功的，航天器获得了预期的2.2千米/秒（1.4英里/秒）的速度增量。遗憾的是，在飞越三小时后，由于大风，金石跟踪站不得不关闭，多普勒数据也随之丢失。
由于金星与太阳的距离比航天器设计的运行距离要近得多，因此要非常小心地避免航天器热损伤。因此，X 波段高增益天线（HGA）没有展开，而是像雨伞一样折叠起来，背对远离太阳，以保持其冷却。这意味着必须使用两个小型S波段低增益天线（LGA）。它们的最大带宽为每秒1,200 比特，而高增益天线的预期带宽为每秒 134,000 比特。由于飞船离地球越来越远，因此还必须使用 DSN 的 70 米（230 英尺）天线，这对其他太空任务不利，因此他们的优先级低于伽利略系统，数据传回可能会变慢。即便如此，在飞越金星的几天内，下行链路遥测速率还是降到了 40 比特/秒，到 3 月份，又降到了 10 比特/秒。
金星是许多探测器的关注点，最近的无人探测器的是麦哲伦号探测器。伽利略号在设计时并没有考虑到金星。尽管如此，伽利略号还是可以进行一些有用的观测，因为它携带了一些从未在金星探测器上飞掠过的仪器，如近红外绘图光谱仪（NIMS）。对金星的观测发现，金星大气层中的温室气体没有阻挡某些红外光线，因此可用红外线光谱仪之间观测金星地表。其拍摄的照片分辨率是地球望远镜的三到六倍。还部署了紫外线分光计（UVS）来观测金星云层及其运动。
当伽利略号穿过金星与太阳风相互作用产生的弓形激波地带时，利用伽利略号的高能粒子探测器（EPD）进行了另一组观测。地球的强磁场导致弓形冲击波发生在距离地心约 65,000 公里（40,000 英里）的地方，而金星的弱磁场导致弓形冲击波几乎发生在金星表面，因此太阳风与大气发生了相互作用。利用等离子波探测器对金星上的闪电进行了搜索，发现了九次可能由闪电引起的爆发，但利用并未使用固态成像系统（SSI）捕捉到闪电图像。
地球 > 飞掠

伽利略号分别于1990年4月9日至12日和5月11日至12日进行了两次小的航向修正。航天器两次飞掠地球；第一次在世界协调时 1990 年 12 月 8 日 20 时 34 分 34 秒，距离地球 960 公里（600 英里）。这比预测值只高出了 8 公里（5 英里），而且最近接近地球的时间也只差了一秒。这是深空探测器首次从行星际空间返回到地球上空。第二次飞越地球是在世界协调时 1992 年 12 月 8 日 15 时 09 分 25 秒，距离地球 304 公里（189 英里）。这一次，航天器在南大西洋上空距离预定点不到一公里的地方飞过。这次飞行非常准确，因此取消了预定的航线修正，从而节省了 5 公斤（11 磅）推进剂。
地球 > 地球的弓形激波与太阳风

伽利略号借此机会进行了一系列实验。伽利略号经过地球白昼面时，对地球的弓形激波进行了研究。太阳风以每秒200至 800公里（120 至 500 英里/秒）的速度传播，被地球磁场偏转，在地球暗面形成了一条磁尾，其半径超过地球半径的一千倍。伽利略号在距离地球 5.6 万公里（3.5 万英里）处穿过地球暗面的磁尾时进行了观测。当时的磁层相当活跃，伽利略号探测到了由雷击引起的磁暴和惠斯勒（英语：）（一种由闪电产生的极低频电磁波）。近红外分光成像其（NIMS，Near-Infrared Mapping Spectrometer）被用来寻找夜光云，据信这些云层是由工业生产释放的甲烷造成的。通常只有在 9 月或 10 月才能看到它们，但伽利略号能够在 12 月探测到它们，这表明地球的臭氧层受到了破坏。
地球 > 远程探测地球上的生命

天文学家卡尔-萨根（Carl Sagan）一直在思考地球上的生命是否可以很容易地被从太空中探测到，他在 20 世纪 80 年代末设计了一套实验，并在 1990 年 12 月伽利略号首次飞掠地球的过程中使用了伽利略号的遥感仪器。经过处理，萨根于 1993 年在《自然》杂志上发表了一篇论文，详细介绍了实验结果。伽利略号确实发现了现在被称为 "萨根生命标准 "的东西。这些标准包括可见光谱红端（尤其是大陆上空）的强光吸收（由光合作用植物的叶绿素吸收引起）、分子氧吸收带（也是植物活动的结果）、红外吸收带（由地球大气中每摩尔约 1 微摩尔（μmol/mol）的甲烷引起）（这种气体必须由火山或生物活动补充），以及调制窄带无线电波传输，这些都不符合任何已知自然来源的特征。因此，伽利略的实验是对新生的天体生物学的首次远程探测。
地球 > 光学实验

1992 年 12 月，在伽利略号第二次重力辅助行星飞越地球期间，进行了另一项突破性实验。通过伽利略的光学传感器检测来自强大激光器的光脉冲，对太空中的光通信进行了评估。这项实验被称为伽利略光学实验（GOPEX），利用两个不同的地点向航天器发射激光脉冲，一个在加利福尼亚州的桌山天文台（英语：），另一个在新墨西哥州的星火光学靶场（英语：）。桌山天文台（英语：）使用波长为532nm的掺钕钇铝石榴石激光（Nd:YAG Laser），重复频率约为 15 至 30 Hz，脉冲功率半峰全宽（FWHM）在数十兆瓦范围内的激光，该激光器与一个 0.6 米（2.0 英尺）的卡塞格兰反射镜耦合，传输到伽利略系统。星火发射场也使用了类似的装置，配备了一个更大的 4.9 英尺（1.5 米）发射望远镜。使用伽利略的 560 nm 中心绿色滤光片拍摄的长曝光（约 0.1 至 0.8 秒）图像。结果显示，即使在 600 万公里（370 万英里）的距离上也能清晰观察到激光脉冲。
由于恶劣的天气条件、美国太空防御中心（英语：）（SPADOC）对激光传输的限制以及航天器上扫描平台反应速度比预期慢造成的指向错误，使得所有曝光时间小于 400 毫秒的帧都无法探测到激光。这致使在总共拍摄的 159 个帧中，成功探测到激光传输的帧数只有48 个。尽管如此，这次实验还是取得了巨大的成功，所获得的数据将来很可能被用于设计激光下行链路，以便从航天器向地球快速发送大量数据。2004 年对该方案进行了研究，以用于未来火星轨道航天器的数据链路。
月球飞掠

展示东方海
伽利略拍摄的月球北极点
伽利略拍摄的显示月球表面成分变化的假彩色马赛克照片
增高益天线的问题

一旦伽利略号飞出地球轨道，使用增高益天线（HGA）就不会再有危险。因此在1991年4月11日，伽利略号奉命展开增高益天线。这需要使用两个小型双驱动致动器（DDA）电机，预计需要165秒，如果其中一个电机出现故障，则需要330秒。它们将驱动一个蜗轮。天线有 18 根石墨-环氧树脂肋条，当驱动电机启动并对肋条施加压力时，肋条就会从其顶端所在的杯中弹出，天线就会像雨伞一样展开。当天线完全展开时，微动开关将关闭电机。否则，它们将运行八分钟后自动关闭，以防止过热。
通过伽利略号的遥测数据，调查人员确定电动机在 56 秒时停转，航天器的旋转速度降低，摇晃加剧。只有 15 根肋骨弹出，使天线看起来像一把半开的伞。第一个建议是重新折叠天线并再次尝试打开。这是不可能的；虽然电机能够反向运转，但天线的设计并不适合这样做，强制执行可能会损坏天线。而且在地球上这样做时需要人工协助，以确保钢丝不会卡住。后来发现，小型双驱动致动器的扭矩每次都在减少，因此在进行了五次展开和收起操作后，小型双驱动致动器的扭矩只有原来的一半。
伽利略任务小组首先假设问题出在插座中固定插针的摩擦力上，便尝试的将航天器旋转到远离太阳的地方，然后再转回来。如果是这样，那么加热和冷却肋骨可能会使它们从插座中弹出。这样做了七次，但都没有结果。然后，他们尝试将低增益天线-2（与高增益天线(HGA)和低增益天线-1(LGA-1)朝向相反的方向）摆动 145 度，使其猛然停止，从而摇晃航天器。这样做了六次，没有任何效果。最后，他们尝试以 1.25 赫兹和 1.875 赫兹的频率脉冲双驱动致动器电机，以摇动天线。这使扭矩增加了 40%。在 1992 年 12 月和 1993 年 1 月的三周时间里，电机脉冲了 13000 次，但天线仍然没有被完全展开。
调查人员得出的结论是，在挑战者号事故发生后伽利略号被存放的 4 年半时间里，航天器在加利福尼亚州和佛罗里达州之间用卡车进行了三次跨州运输，在运输过程中，肋骨顶端和杯体之间的润滑剂受到了振动所致使的侵蚀和磨损。失效的肋条是在这些旅程中最靠近运载伽利略号的平板拖车的肋条。使用陆路运输的部分原因是为了节约成本——空运每次需要额外花费 65,000 美元（相当于 2022 年的 134,000 美元）左右，但同时也是为了减少飞机装卸过程中的搬运量，因为这被认为是造成损坏的主要风险。惯性上级（英语：）还让航天器在真空环境中经受剧烈振动。在地球上进行的高增益天线试验表明，一组卡住的肋条全部位于一侧，产生的双驱动致动器扭矩最多可降低 40%。
幸运的是，低增益天线-1能够将信息传回地球，尽管由于它是等向传输信号，其带宽大大低于高增益天线的带宽；高增益天线的传输速率为每秒 134 千比特，而 LGA-1 的传输速率仅为每秒 8 至 16 比特。LGA-1 的发射功率约为 15 到 20 瓦，当它到达地球并被一个 70 米大孔径 DSN 天线收集时，总功率约为 10泽瓦。通过采用尖端技术、对多个深空网络天线进行阵列收集以及对用于监听伽利略信号的接收器进行灵敏度升级，数据吞吐量被提高到每秒最多160 比特。通过进一步使用数据压缩，有效带宽可提高到每秒1000比特。
幸运的是，低增益天线-1能够将信息传回地球，但是其带宽大大低于高增益天线的带宽；高增益天线的传输速率为每秒134千比特，而 LGA-1的传输速率仅为每秒 8 至 16 比特。LGA-1的发射功率约为 15 到 20 瓦，当它到达地球并被一个 70 米大孔径 DSN 天线收集时，总功率约为 10泽瓦。通过采用尖端技术、对多个深空网络天线进行阵列收集以及对用于监听伽利略信号的接收器进行灵敏度升级，数据吞吐量被提高到每秒最多160 比特。通过进一步使用数据压缩，有效带宽可提高到每秒1000比特。
在木星及其卫星上收集到的数据储存在航天器的存储器，并在探测器轨道的低辐射区部分使用低增益天线传回地球。与此同时，还可以木星的磁层进行了测量并传回地球。可用带宽的减少降低了整个任务期间传输的数据总量， 的如果没有HGA，比特率只有大约40比特/秒，因此一张图像需要60个小时才能传回地球。伽利略项目在1991年11月7日至14日期间获得了 80 个小时的堪培拉号 70 米碟形天线时间，但拍摄的大部分图像，包括更多表面的低分辨率图像，直到 1992 年 11 月才传输到地球。但伽利略号项目经理威廉-J-奥尼尔（William J. O'Neil）（1992-1997年）表示，他相信伽利略号70%科学目标仍然可以实现。
小行星飞掠

伽利略号两度进入小行星带（如图），共飞掠了两颗小行星，分别是951号小行星加斯普拉星与243号小行星艾女星。
小行星飞掠 > 加斯普拉星

在进入小行星带两个月后，伽利略号成为了人类历史上首次近距离飞掠小行星的无人航天器。它于世界协调时1991年10月29日22时37分以8km/s的相对速度飞掠S-型小行星951号小行星加斯普拉星，最近距离约为1604公里。伽利略号使用固态成像系统总共拍摄了57幅加斯普拉的图像，覆盖了该小行星约80%的表面。因为飞船上的增高益天线无法使用，数据下行的传输速率只有大约40比特/秒，因此图像需要60个小时才能传回地球。伽利略项目在1991年11月7日至14日期间使用80个小时的堪培拉号70米碟形天线时间，但拍摄的大部分图像，包括更多表面的低分辨率图像，直到1992年11月才传输到地球。
图像显示，这是一个坑坑洼洼的不规则天体，大小约为19千米 \times 12千米 \times 11千米。这颗小行星并大。我们使用 NIMS 进行了测量，以确定这颗小行星的成分和物理特性。虽然加斯普拉有很多小陨石坑——超过600个，大小从100米到500米不等——但它缺乏大陨石坑，这暗示了它的年龄相对较新。不过，有些凹陷可能是被侵蚀的陨石坑。也许最令人惊讶的是几个相对平坦的平面区域。对小行星附近太阳风的测量显示，太阳风在距离加斯普拉几百公里的地方改变了方向，这暗示它可能有磁场，但还不能确定。
小行星飞掠 > 艾女星与其卫星艾卫一

参见：艾女星和艾衛表面特徵列表和艾女星
第二次与地球相遇后，伽利略号于世界协调时1993年8月28日16时52分04秒在 2,410 公里（1,500 英里）的距离上对另一颗小行星艾女星进行了近距离的观测。伽利略号使用固态成像系统（SSI） 和近红外成像光谱仪（NIMS）进行了观测。图像显示，艾女星有一个直径约为1.6 公里的小卫星。
为了给这颗卫星取名，人们举行了一次竞赛，最终以传说中的“达克堤利”命名这颗卫星为 "Dactyl"；"Dactyl "上的个别环形山则以古老的精灵达克堤利们的名字进行命名。伊达 243 号上的区域以艾女星的发现者约翰-帕里沙（Johann Palisa）进行观测的城市命名，而艾女星上的山脊则以已故伽利略小组成员的名字命名。艾卫一是第一个人类发现的小行星卫星。在此之前，人们一直认为小行星的卫星很少见。艾卫一的发现暗示它们实际上可能相当常见。从随后对这些数据的分析来看，艾卫一似乎是一颗S型小行星，在光谱上与 艾女星不同。据推测，这两颗小行星可能都是鸦女星母体撞击后破裂产生的。
由于只能使用低增益天线，因此传输速率仅为40比特/秒，而且仅在1993年8月28日至9月29日和1994年2月至6月期间使用。伽利略号的存储器被用来存储图像，但木星主要任务也需要存储空间。我们开发了一种技术，伽利略号最初只发送每330条线中的两到三条线的图像片段。然后就可以确定图像是有效数据还是太空背景。最终，只有约16%的固态成像系统的数据被传回地球。
木星旅程 > 舒梅克-列维9号彗星

条目：舒梅克-李維9號彗星
伽利略的主要任务是对木星系统进行为期两年的研究，但是当它在前往木星的途中，一个不寻常的机会出现了。1993年3月26日，寻找彗星的天文学家卡罗琳·休梅克，尤金·休梅克和大卫·H·利维发现了一颗环绕木星运行的彗星碎片。它们是一颗彗星的残骸，这颗彗星进入木星的洛希极限，并被潮汐力撕裂。这颗彗星被命名为苏梅克-列维9号彗星。计算表明，它将在1994年7月16日至24日期间撞击木星。虽然伽利略号距离木星还有很长一段距离，但它处在一个特殊的位置，可以直接观测撞击画面；而地球上的望远镜不得不等待撞击地点旋转进入视野，因为撞击将发生在木星的夜晚一侧。
21个彗星碎片中的第一个没有像预期的那样在木星的大气层中燃烧，而是以每小时32万公里(20万英里)的速度撞击了木星，并且爆炸时产生了一个3000公里(1900英里)高的火球。即使是在木星的夜晚，地面上的望远镜也很容易辨认出来这个火球。撞击在地球上留下了一系列的黑色伤疤，大约是地球的两到三倍，持续了几个星期。伽利略观察到大约10秒钟紫外线闪耀；与90秒的红外线闪烁。当一块碎片撞击木星时，它使木星的整体亮度增加了大约20% 。NIMS观察到一个碎片产生了一个直径7公里(4.3英里)的火球，其温度为8,000 K（7,730 °C；13,940 °F），比太阳表面的温度还要高。
木星旅程 > 木星入轨

1995年7月13日03:07（世界协调时），大气探针与轨道器分离，此时距离12月7日到达木星近点还有五个月的时间。此时，飞船距离木星仍有83 × 106（52 × 106英里），但距离地球却有664 × 106（413 × 106英里），飞船的遥测信号需经过37分钟后才到达JPL。信号中每秒几厘米的微小多普勒频移表明分离已经完成。伽利略号轨道飞行器仍在与木星相撞的轨道上。在此之前，伽利略轨道器一直使用12个10牛的推进器进行航向修正，但随着探测器的释放，伽利略轨道器现在可以启动其400牛顿（90磅）的梅瑟施密特-伯尔考-布洛姆（英语：）主发动机了，在此之前，该发动机一直被探测器所覆盖。世界协调时7月27日7时38分，主发动机首次点火，使伽利略轨道器进入环绕木星的轨道。伽利略探测器的项目经理、艾姆斯研究中心的玛西-史密斯相信，LGA-1能够胜任这一角色。这次燃烧持续了5分8秒，使伽利略号轨道器的速度改变了61.9每秒（203英尺每秒）。
木星旅程 > 异常灰尘

1995年8月，伽利略轨道器在距离木星63 × 106（39 × 106英里）的地方遭遇了一场持续了几个严重的行星间尘埃云。通常情况下，太空船的尘埃探测器每三天便会捕捉到一粒尘埃颗粒；然而在这时它每天检测到多达2万个颗粒。之前，尤利西斯号太空探测器曾经遭遇过类似的行星间尘埃云，该探测器在三年前路过木星时执行任务，研究太阳的极地区域，但伽利略遭遇的沙尘暴更为强烈。这些尘埃颗粒的大小与香烟烟雾中的颗粒相当，并且取决于它们的大小，其速度范围从每小时14万到72万公里（9万到45万英里）不等。沙尘暴的存在完全出乎科学家的意料。虽然尤利西斯号和伽利略的数据都暗示它们起源于木星系统的某处，但它们是如何产生的，以及如何逃离了木星强大的引力场和电磁场，仍然是一个谜。
木星旅程 > 存储器错误

伽利略的高增益天线失效意味着必须将数据存储到磁带录音机中以供以后压缩和播放，这对于从木星及其卫星的飞越中获取任何实质性信息至关重要。这是一台由Odetics Corporation（英语：）制造的四轨114兆字节的存储器。 10月11日，它在倒带模式下卡住了15个小时，直到工程师们弄清楚发生了什么，并发送命令将其关闭。尽管录音机本身仍然可以正常工作，但故障可能损坏了卷轴末端的一段磁带。将该磁带段列为“禁区”，禁止未来进行任何数据记录，并覆盖了25圈磁带以固定该段以减少进一步的应力，这可能会撕裂它。因为这次故障发生在伽利略绕行木星轨道之前几周，这一异常促使工程师牺牲了几乎所有的木卫一和木卫二观测数据收集，以便暂时存储从木星大气探测器传来的数据。
木星

木星雲層的真假彩色圖像
大紅斑在四種不同波長下的圖像757nm, 415nm, 732nm, 和 886nm
木衛一月光下的雲層中的木星閃電
木星 > 抵达

伽利略号的磁力计报告称，1995年11月16日，当飞船距离木星1500万公里（930万英里）时，它遭遇了木星磁层的弓形冲击波。弓形冲击波随着太阳风阵风的变化而来回移动，因此在11月16日至26日期间，加利略飞船多次穿越它，到那时，伽利略号已经距离木星900万公里（560万英里）。
1995年12月7日，伽利略号抵达了木星系统。当天，它在世界协调时间11:09进行了一次对木卫二的32500公里（20200英里）飞越，然后在15:46对木卫一进行了890公里（550英里）的飞越，利用木卫一的引力减慢速度，从而节省推进剂以备后续任务使用。在19:54，它最为接近木星。轨道飞行器的电子设备已经放在辐射屏蔽层内，但辐射超出了预期，并且几乎达到了飞船的设计极限。伽利略号其中一个导航系统失败了，但备用系统接管了航天器。大多数机器人航天器在发生故障时会进入安全模式，并等待地球的进一步指令，但这对伽利略号来说不可能。
木星 > 木星大气探针

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木星大气探针的设备

任务类型: 着陆器 / 大气载入探测器
运营方: NASA
国际卫星标识符: 1989-084E
任務時長: 61.4分钟
 

航天器属性
制造方: 休斯飞机公司
初運行質量（英语：）: 340（750磅）
 

任務開始
發射日期: 1989年10月18日 (1989-10-18)
运载火箭: STS-34与伽利略号轨道器共同装载
發射場: 肯尼迪航天中心，肯尼迪航天中心39号发射台
 
降落探测器在格林尼治时间下午4点开始启动其仪器。它穿过了木星的环，并遇到了一个先前未发现的电离辐射带，其辐射强度是地球的范·艾伦辐射带的十倍。在大气层进入之前，探测器在木星大气顶端上方约5万公里（3.1万英里）处探测到了一个先前未知的辐射带 。
预计探测器将穿过三层云层；上层由氨冰粒子组成，大气压为0.5至0.6巴（50至60千帕）；一个中层由硫酸铵冰粒子组成，压力为1.5至2巴（150至200千帕）；以及一个水蒸气层，气压为4至5巴（400至500千帕）。探测器下降所经过的大气层比预期的要密集和炎热得多。木星的氦含量也只有预期的一半，数据不支持三层云层结构理论：探测器仅测量到一个显著的云层，在约1.55巴（155千帕）的压力下，但在其整个轨迹都有许多表明粒子密度增加的迹象。
大气探测器进入了木星的大气层，目的是在距离1巴（100千帕）气压水平以上450公里（280英里）处，于世界协调时1995年12月7日晚上10点04分，且没有进行任何制动。在此时，它相对于木星的速度为每小时170,700公里（106,100英里）。
探测器在进入大气层后两分钟内减速至亚音速。其快速穿过大气层产生了一个温度约为15,500°C（27,900°F）的等离子体。探测器的碳酚酞热护盾在下降过程中失去了超过一半的质量，即80千克（180磅）。这是迄今为止尝试的最困难的大气层载入；探测器以50马赫的速度进入，并且必须承受超过228 g0（2,240 m/s2）的最大加速度。当它穿过木星的云层顶部时，开始向轨道器发送数据，轨道器距离地球215,000公里（134,000英里）。数据不会立即传送到地球，而是通过伽利略号的低增益天线（LGA）花费数天的时间来接收，但是会向地球发送每秒一个单比特，表明信号正在被接收和记录。
大气探测器的2.5米（8.2英尺）降落伞比预期晚了53秒部署，导致了上层大气读数的微小损失。这归因于一个加速度计的布线问题，该加速度计确定何时开始降落伞展开序列。然后，探测器卸下了热护盾，热护盾掉入了木星的内部。降落伞将探测器的速度降至每小时430公里（270英里）。在61.4分钟后，轨道器不再检测到探测器的信号，此时探测器位于距离云层顶部180公里（112英里）处，压力为22.7标准大气压（2,300千帕）。据信，探测器继续以终端速度下降，因为温度升高至1,700°C（3,090°F），压力升至5,000标准大气压（510,000千帕），完全被摧毁。
探测器的七个科学仪器提供了丰富的信息。探测器探测到了非常大的风。科学家们预计会发现风速达每小时350公里（220英里）的风，但探测到的风速高达每小时530公里（330英里）。这意味着风不是由太阳光产生的热量或水蒸气凝结（这是地球上风的主要原因）产生的，而是由内部热源引起的。已经广为人知，木星的大气主要由氢组成，但氨和硫酸铵的云比预期的要稀薄得多，并且未检测到水蒸气的云。这是第一次在另一颗行星的大气中观察到氨云。木星的大气层从较低深度上升的物质中产生氨冰颗粒。
探测器探测到的闪电较少，水蒸气较少，但风速较预期的要大。大气层更加湍极，风速比预期的要强。在最外层的层中，风速为每小时290至360公里（180至220英里），与以往远距离测量结果一致，但这些风速在1-4巴的压强水平上急剧增加，然后在610公里/小时（170米/秒）左右保持稳定。在156公里（97英里）的下降过程中没有检测到（或预期）有固体表面。氮、碳和硫的丰度是太阳的三倍，这可能是从太阳系中其他天体获得的，但低丰度的水对地球的水来自彗星的理论提出了质疑。预期之外的是惰性气体——氩、氪和氙的丰度很高，其丰度是太阳的三倍。要想木星捕获这些气体，它的温度必须比今天低得多，约为-240°C（-400.0°F），这表明木星要么曾经离太阳更远，要么形成太阳系的星际物质比人们想象的要低得多
。
艺术家想象中的木星大气探针载入木星大气层
木星大气探针的载入时间线
木星的云层——推测的与实际观测到的
木星 > 轨道器

正当木星大气探针的数据收集时。伽利略号的新任务便是减缓速度，以免被木星抛出至外太阳系。伽利略轨道飞行器的下一项任务是减速，以避免进入外太阳系。燃烧序列从协调世界时12月8日00:27开始，持续了49分钟，将飞行器的速度减少了600米每秒（2,000英尺/秒），并进入了一个轨道周期为198天的停泊轨道（英语：）。因此，伽利略轨道飞行器成为了木星的第一颗人造卫星。它的初始轨道大部分用于将探测器的数据传回地球。当轨道飞行器于1996年3月26日到达轨道远点时，主发动机再次点火，将轨道从木星半径的四倍增加到十倍。到那时，轨道飞行器已经接收了任务计划中允许的一半辐射量，而更高的轨道是为了通过限制辐射暴露来尽可能延长仪器的使用寿命。
飞船沿着椭圆轨道绕行木星，每个轨道持续约两个月。由于这些轨道提供的与木星的不同距离，伽利略可以对行星广阔的磁层进行采样。这些轨道旨在对木星最大的卫星进行近距离的掠过。为这些轨道设计了一个命名方案：使用该轨道上遇到的第一个卫星的首字母代码（如果没有飞掠卫星，则使用“J”），再加上轨道编号。
木星 > 木卫一

木卫一（艾奥）是伽利略卫星中最靠近木星的一个卫星，它的大小与月球相仿，半径达到了1,821.3（1,131.7英里）。它和木卫二与木卫三形成轨道共振，并被木星潮汐锁定。它就像月球一样，永远以同一个面面面对木星。它的轨道周期相当短，只有1.769天。因此，它的潮汐力比这个在月球强约220倍。潮汐力致使木卫一本就脆弱的表面的岩石熔化
额外链接

伽利略号任务网站 （页面存档备份，存于） 作者：美国国家航空航天局
伽利略号的环绕木星的任务照片 作者：Arizona State University
伽利略号任务图片集 作者：Kevin M. Gill
注释列表

↑  虽然旅行者2号比旅行者1号先发射，但后者先到达木星和土星
在垂直处理设施（VPF）中，伽利略与惯性上级助推器。
位于圣迭戈航空航天博物馆（英语：）的伽利略惯性上级（英语：）的模型
1985 年中期，宇航员约翰·M·费边 (John M. Fabian)和大卫· M·沃克 (David M. Walker)在搭载伽利略号航天飞机模型前合影
伽利略号的引力弹弓路径（1989年10月19日至2003年9月30日）。  伽利略号 ·   木星 ·   地球 ·   金星 ·   小行星951 ·   海后星
伽利略号正准备从 美国航天飞机 亚特兰蒂斯号上释放.
STS-34航天飞机任务的发射
伽利略号拍摄的金星假彩色图像。
伽利略号所摄的地球，时间：1990年12月。
天线未完全展开的伽利略号示意图
在地面上，伽利略号的天线完全展开。
伽利略号从发射至木星轨道的路径
加斯普拉星（颜色经过处理）
艾女星与其卫星艾卫一（图右）
4张伽利略号拍摄的舒梅克-列维9号彗星撞击木星的画面。238 × 106（148 × 106英里）千米
木星大气探针
伽利略号进入木星引力范围后的运动轨迹
  伽利略号 ·   木星 ·   木卫一 ·   木卫二 ·   木卫三 ·   木卫四
克爾什科城市市鎮

45°57′N 15°29′E﻿ / ﻿45.950°N 15.483°E﻿ / 45.950; 15.483

上空照
克爾什科城市市鎮（斯洛維尼亞語：），是斯洛文尼亞東部的一個城市市镇，行政中心为克爾什科。市镇面積为286.5平方公里，海拔高度163米，2023年人口数量为25,982人。克尔什科在2021年12月获得城市市镇的地位。该市镇与克罗地亚接壤。
马来人至上

马来人至上（另译为马来人主权，爪夷文：کتوانن ملايو；馬來語：）是一种种族主义信条，认为马来人（巫來由人）是马来西亚或马来亚的主人或特权者（）。华人和印度人构成了马来西亚的重要少数种族，被认为是承蒙马来人的恩惠，通过承认马来西亚宪法第153条裏规定的马来人优待，而获得公民权。这种交换通常被称为马来西亚社会契约（英语：）。马来人至上的概念常常被政治野心家，尤其有影响力的巫來由人統一組織（简称巫统，或作馬來民族統一機構）所提及。
虽然该观念在马来亚独立前已存在，但这个名词直至2000年代初期之前并未成为流行。在历史上，对于这个观念最强力的反对声浪来自非马来人为首的政党，比如民主行动党，激烈反对种族主义观念；2000年代，多种族的人民公正党也反对马来人至上的观念，转而提倡“人民至上”（）。马来人至上的观念在1940年代开始受到注目，马来人组织因将剥削马来统治者之政治权力而抗议马来亚联邦的成立，后来又为争取马来亚独立而战。1963年至1965年参组马来西亚的新加坡在人民行动党的领导下亦挑战了这个观念，引发了1964年新加坡种族骚乱。最后，时任首相东姑阿都拉曼以避免局势恶化为由，在1965年8月7日下令将新加坡州自马来西亚联邦中除名。新加坡在独立后由人民行动党续握政权。
1969年5月13日的五一三事件后，马来西亚宪法中有关马来人至上的部分（实际仅列明马来人特殊地位）得到确立，成为刚性条款，期间马来极端民族主义（英语：）也有了发展，他们宣扬建立一个由巫统一党执政的政府，并强调只有马来人才是真正的马来西亚人。1970年代，马来西亚政府开始推行只是有利于马来人的新经济政策 。国家文化政策也强迫非马来人融合到马来族群中去。直至1990年代，时任马来西亚首相马哈迪开始推行马来西亚民族（又譯馬來西亞國族；馬來語：）政策，强调马来西亚人而不是马来人的认同。但在2000年代，政治野心家们开始宣扬马来人至上的观念，并公开谴责那些质疑马来西亚社会契约的政府官员。“”这个词语迟至二十一世纪初，才成为流行的马来语。
马来西亚的马来人

条目：马来族、马来人种和马来西亚马来人
马来人占马来西亚人口55%，而且有许多马来祖先关联到马来群岛的其他地区。在历史上与当代，许多印尼人持续迁移到马来西亚。新加坡第一任总理李光耀在1960年代曾说过：「马来人仅仅在700年前，才大规模移居到马来西亚。在马来西亚39%的马来人里，有三分之一是较晚近的移民，就好像赛·查花·阿峇（英语：），他在战前从印尼来到马来亚，当时他已年过三十。」
马来人仅佔印度尼西亚人口的3.4% （参阅印尼族群）。在印尼的多数族群是語言風俗近似馬來人的爪哇族 （41.7%）与巽他族 （31.8%），其他少数的原住民族群包括：
马来人（3.4%，比起印度尼西亚华人人口3.7%更低）
马都拉人（3.3%）
巴塔克人（3.0%）
米南佳保人（2.7%）
巴达维人（2.5%）
布吉人（2.5%）
万丹人（英语：）（2.1%）
班嘉（英语：）（1.7%）
峇厘人（英语：）（1.5%）
萨萨克人（1.3%）
马卡沙利人（1.0%）
井裡汶人（英语：）（0.9%）
其中有许多人，在他们原乡印度尼西亚并不自称为马来人，然而只要他们是穆斯林，依据马来西亚法律就被承认为马来人。在马来西亚，早期殖民者的人口普查分别列出许多族群，例如“马来人、波亚尼人、亚齐人、爪哇人、布吉人、马尼拉人以及暹罗人”。1891年的普查将这些族群合併成三个在当代马来西亚依然继续使用的类别——华人、‘澹米尔人及其他印度土著’、以及‘马来人及马来群岛其他土著’。这个分类是依据当时欧洲的观点，认为种族是一种具有生物基础的科学类别。从1901年人口普查开始，政府建议使用「种族」这个字替代在任何普查资料上面的「国籍」。
马来西亚宪法第160条（英语：）定义马来人为一个出生在马来西亚的公民、普遍上使用马来语、信奉伊斯兰教与遵行马来风俗习惯，同时居住于马来西亚或新加坡。虽然该定义与祖先源由的背景大相径庭，然而就社会行为与价值观而言是正确的。定义上之所以有变化，可归咎于母语及宗教的传承，控制了大部分的普遍心态与社会行为规范。正因如此，宪法第160条将马来人团结起来，与其他族群隔开，成为地位居于优势的种族。在政治方面，马来人具有权威主导和统治其他种族，如华裔、印度裔、半島原住民等，这也明显呈现于马来西亚一政党巫统的全称：全国马来人统一组织（）。
马来亚独立前 > 早期馬來民族主義

馬來民族主義這種有組織的政治運動，在很早以前外國勢力入侵就已開始。在過去，其他族群大多未能感知這個馬來人至上的概念，華人和印度移民，構成整體人口的一小部分，並未將自己視為馬來亞人。由英國殖民地副國務秘書提出的報告，在1930年代初發現「非馬來人將馬來亞視為自己家鄉的人數，只佔整體人口的一個很小比例」。
雖然英國有效統治馬來亞，在法理上馬來人受到脅迫，在虛構的協議之下，接受英國政府透過代辦制度所施行的行政管理。英國高級專員休·克利福德爵士，展現了英國合理化對馬來亞殖民統治的意識型態。當他呼籲「在這個國家的每個人都要留意這個事實，這是一個馬來人的國家，我們英國人來到這裡，是應他們的馬來統治者殿下的邀請，這是我們的責任，幫助馬來人統治自己的國家」。表面上看來，在高級專員勞倫斯·吉爾馬德爵士口中，英國採取開放的「傾馬來人」政策，使馬來人具備能力，在馬來蘇丹國的行政和商業生活扮演其適當的角色。現實中，非精英馬來人卻感受到他們被殖民地政府的經濟與政治政策邊緣化，而且教育和職業政策是根據種族界線而區隔，不過儘管如此他們仍是英國統治的後盾。
土生的非馬來人社群為了爭取自治很快展開抗爭。1936年，馬來亞出生的印度裔社群要求高級專員申頓·湯瑪斯（）爵士分配合理比例的行政職位。湯瑪斯不但回絕此項要求，還稱土生印度裔為「外國人」。雖然英國似乎將華人視為「暫時的勞動力」，統計數據也指出大多數華人移民最終回到中國的祖居地，但是評論家認為土生的華裔人口當時正穩定增長；土生的印度裔社群佔馬來亞印度人口的20％，其他則為體力勞動者，具有跟同一時期華人類似的遷移原因，因此同樣大多受到忽略。
英國盡可能將馬來人降級到他們的“傳統”農民生活方式，限制其遷移、經濟企業和教育。這項政策一直維持著，這是基於這個信念，在印度的孟加拉地區的教育已導致不滿和反抗。他們只讓馬來統治階級參與政府和行政。儘管排除了非馬來人取得這些只具表面權威的職位，但是有許多公務員包括許多非馬來人，其中許多印度人是特地被引進來擔任這個職位。有一群歷史學家描述這種傾馬來人政策，僅僅是為了保護英國人的地位，而不是加強馬來人的地位；有許多特色呈現了英國的分而治之，保持“各種族彼此保有適當距離，在彼此有距離的和諧狀況下，具有各種不同的馬來亞工作成分”。
在1920年代，土生華人利用他們所擁有的龐大經濟實力，開始在馬來亞政府中發揮更大的影響力。在當時佔馬來亞人口39％的華人社群，大部分仍然包括許多短期居留的勞動者。然而，構成大部分土生華人的峇峇娘惹，希望得到政府的職位，並受承認為馬來亞人。有一位峇峇娘惹的領袖問道：「誰說這是一個馬來人國家？...當法蘭西斯·萊特船長來到檳榔嶼，他有找到馬來人，或馬來村莊嗎？我們的祖先來到這裡，擔任苦力而努力工作 – 並不以成為苦力而感到羞恥 - 他們沒有匯錢回到中國。他們在這裡結婚並花錢，而且以這種方式，政府能讓這個國家從叢林走向文明。我們已成為這個國家無法分割的一部分。這是我們的，我們的國家 ...」。馬來知識分子反對這種推論，聲稱這樣的推論完全是荒謬的，並提出一個類比，華人是石匠和馬來亞是一幢房屋。他們認為，一個領取工資的石匠，沒有資格分享他所建造的這幢房屋的所有權。因此，他們反對任何將公民權或其他政治權利賦予華人的提議。
有一群印度尼西亞的部族群體，如爪哇族和布吉人在整個19世紀和20世紀移居馬來群島各地，最迅速同化到馬來文化認同。最後，華裔馬來亞人的訴求似乎對英國人產生了一些影響。1927年，海峽殖民地總督提到了華人是“英屬馬來亞的土生居民”。
就在第二次世界大戰之前，馬來民族主義者開始強調「馬來人至上」，這曾經被視為理所當然。人們擔心，英國的政策似乎轉向建立一個共同的馬來亞國籍群體，包括華人和印度人在內。某些馬來人因此尋求保留現況，將英國人當成一個堡壘，以對抗非馬來人。另有人開始呼籲建立一個獨立與擁有主權的馬來國家，如大印度尼西亞”。
马来亚独立前 > 马来亚联合邦

第二次世界大戰後，英國宣布成立馬來亞聯邦，放寬移民政策，減少馬來統治者的主權，不承認馬來人至上，建立馬來亞成為英國的保護國。本地出生的居民，大多數華人和印度人將依據聯邦的屬地主義原則而取得公民權。馬來人對於將平等權利賦予所有人的這項保證感到不滿。甚至連他們的傳統行業—公務員，也開放給所有的馬來亞居民。在一開始，馬來人並不認定自己包括在「馬來亞人」這個標籤之下。
馬來人在政治上覺醒了，抗議這個聯邦的形成。在一場聚會舉起標語牌主張「馬來亞屬於馬來人。我們不希望將馬來人的權利和特權賦予其他種族」。有一個馬來人組織告訴英國人，聯邦的公民身份條款將導致「抹去馬來種族及其土地和統治者的存在」。有一群馬來保皇黨和公務員，在拿督翁惹化領導下，成立了馬來民族統一機構（或作巫來由人統一組織，簡稱巫統），以抗議馬來亞聯邦的形成。雖然聯邦按照原定計劃成立，但這項抗爭運動持續下去，在1948年，英國解散了馬來亞聯邦，以馬來亞聯合邦取代之。這個聯合邦恢復馬來統治者的主權，緊縮移民和公民身份限制，並賦予馬來人特權。儘管如此，英國人公開宣稱的目標，依然如同1946年：引進“一種共同的公民身份，開放給所有把馬來亞視為真正的家鄉以及效忠對象的那些人們，不論其種族為何。”
在馬來亞聯邦期間，對於「馬來人至上」和巫統所提出的有限度反對，來自泛馬聯合行動委員會（英语：）（AMCJA）和人民力量中心（，简称PUTERA）的聯盟（各民族大聯盟[AMCJA- PUTERA]）。雖然人民力量中心的其中一個成員組織堅持「馬來人至上」如同馬來人「與生俱來的民族權利」，但該中心倡導賦予非馬來人平等的政治權利，於是加入泛馬聯合行動委員會成為聯盟。之後，英國拒絕聽取各民族大聯盟的意見，它退出了與英國人的對話，稍後發動一場大規模的聯合休業罷工（英语：），以抗議這個新政體在認知上的缺陷。聯合邦的成立，回應了他們的反對意見，各民族大聯盟於是解散。
在組織馬來亞聯邦之前，非馬來人一般不參與馬來亞的政治和民族主義，這兩者基本上都屬於馬來人；他們更感興趣的是祖居地的政治，非馬來人從未明確公開支持馬來亞聯邦，但他們的沉默是一種對它的支持。AMCJA雖然大多屬非馬來人，但是並不代表馬來亞的大多數非馬來人社群。非馬來人對馬來亞的這種缺乏興趣或效忠，似乎合理化了「馬來人至上」— 馬來人自治。
一些歷史學家認為，聯邦的失敗使得華人意識到需要政治代表。在馬來亞聯合邦成立後不久，華人社群政黨馬華公會即告成立，旨在為華人爭取政治權利。有些人則認為，推動非馬來人參與馬來亞政治以及他們對某些權利的主張，主要驅動力是越來越多的土出非馬來人。前面提到的，同一份來自英國常駐國務副秘書長（殖民地事務）的報告提到，在馬來亞出生的非馬來人「從來沒有見過他們祖先的土地，而且他們主張自己的子孫應該得到公平待遇」。馬華的創會總會長陳禎祿是一位土生華人，他領導泛馬聯合行動委員會直到它解散為止。
马来亚独立前 > 走向独立

巫統最初的目標實現，確立為一個爭取獨立的政黨。與此同時，马来亚共产党（MCP）發動武裝叛亂，在馬來亞建立共產黨政府，情勢升高以至於英國政府宣佈马来亚紧急状态，這一直持續到獨立後。這場叛亂的特色在於明確的種族鴻溝；反對這場騷亂者幾乎完全是馬來人，而華人主導了共產黨隊伍。英國鼓勵建立社群联络委员会（英语：），成員包括來自各個社群的上層馬來亞政治人物，以解決敏感問題，特別是關於種族的議題。這個委員會針對許多問題進行協商，包括公民權、教育、民主和馬來人至上，以取得共識。最終，馬來人和非馬來人之間發生了一個「討價還價」，為了換取放棄「馬來人至上」，馬來人將獲得協助，縮小馬來和非馬來人社群之間的經濟差距。該會委員杜莱星甘（英语：）（）後來說，「我和其他人認為，落後的馬來人應該給予更好的待遇。馬來人應當受到協助，以達到與非馬來人同等的地位，以開拓一個團結平等的馬來亞國家。」
問題繼續浮現。許多馬來亞華人青年受徵召入伍，以抵擋共產黨軍隊的攻擊，他們選擇逃離這個國家；大多數參與逃離者是受英文教育者，而不是受華文教育者。對馬來人來說，這顯示華人並未特別忠誠於馬來亞，因此合理化「馬來人至上」，升高了某些類似看法，這是介於那些主張激烈對付共產黨者以及共產黨支持者之間的明顯兩極化種族對立所導致的。
在1950年代初，翁惹化建議將巫統的會員資格開放給所有的馬來亞人，並改名為馬來亞聯合民族統一機構，這將會減損這個組織在追求「馬來人至上」的認同。但翁惹化隨即在一場內鬥中被擊敗，並於1951年辭職，創立馬來亞獨立黨。巫統主席由東姑阿都拉曼（通常稱為「東姑」）接任，他堅持最根本的馬來人主權。東姑關注那些對馬來亞缺乏忠誠的非馬來人，要求他們在取得公民權之前，必須澄清他們的效忠，他說：「對於那些熱愛並對這個國家忠貞不二的人們，我們將歡迎他們成為馬來亞人。他們必須真正成為馬來亞人，他們將享有如同馬來人的相同權利和特權。」然而，不久之後，在1952年，他似乎自相矛盾，並堅持馬來人保有他們的特殊地位：「馬來亞是為馬來人而存在，它不應該由一群混合的種族所治理」。
在此期間，一些土生華人對當地政治感到興趣，特別是在檳城，其中有一個活躍的華人分離主義運動。他們認同英國的成分比馬來人更多，尤其是他們被稱作外來者（英语：）時，他們被激怒了。這些土生華人同時迴避了巫統和馬華公會，他們認為，雖然巫統和馬來極端種族主義分子熱衷於擴大馬來特權並限制華人權利，但是馬華過於「自私」而且不可靠。這些土生華人對於馬來亞與海峽殖民地的合併感到不悅，他們對於「為馬來人而存在的馬來亞」並沒有歸屬感，在馬來亞他們並未被認定為土著（土地之子）。一位土生華人領袖憤怒地宣佈：「比今天生活在這裡的百分之九十九的馬來人，我可以說更像是檳城之子（）。」隨著政府強力反對分裂，這項分離主義運動到最後逐漸消失。
有些人建議，非馬來人並沒有感到忠於馬來亞，因為他們認為自己並不具有馬來亞國籍，並嚴格遵守自己的族群文化背景。為解決這個問題，在1952年幾乎所有本地出生的非馬來人都被授予公民權，並禁止雙重國籍，迫使非馬來人在馬來亞及其祖居地兩者之中選其一。與馬來人的假設恰恰相反的是，大部份非馬來人選擇留下來，證明他們效忠馬來亞。
當馬來亞展開自治，英國在此地啟動了成員系統（英语：），仿照內閣制，如同社群聯絡委員會（CLC），它引進不同社群的成員，這在後來被描述成，為獨立後的多族群馬來亞與馬來西亞內閣的權力分享制度，立下一個先例。與此同時，英國也開始為馬來西亞教育樹立一個框架，這個教育系統將會創造「一個共同的公民意識」。然而，他們委託巴恩氏撰寫的《巴恩氏報告書（英语：）》，遭到華人社群強烈反對，因為它「充滿了馬來民族主義」，並鼓吹「馬來人至上」。受到華人贊同的《方吳報告書》，卻未受到馬來人批准。最後，在華人抗議聲中，巴恩氏報告所建議的以英語為媒介語的「國民學校」依據1952年的教育條例而設立，對華人來說，最感氣憤的是國家拒絕提供經費給非馬來文源流學校。1956年，由阿都拉薩為首組成一個委員會，重新評估教育體系。這本《拉薩報告書》建議，允許各語言源流小學繼續經營，但其教學大綱與國民學校相同。各語言源流中學不會受到政府資助，只有國民中學才會獲得資助。華人社群極力反對《拉薩報告書》，發動有組織的反對運動；馬華公會拒絕加入反對這個報告書的行列，因此在往後的國會選舉丟失了一些華人為主選區的議席。儘管如此，《拉薩報告書》的建議大多成功施行，而且直到最近依然持續著。
马来亚独立前 > “马来人至上”的可能起源

根據許多歷史學家的看法，導致族群衝突和「馬來人至上」的根本原因在於缺乏馬來人與非馬來人的混血人群。一個例外就是土生華人，他們設法合理地同化，儘管這個同化過程歷時600年，包括通婚在內。根據《明實錄》，土生華人的祖先是明朝皇帝送給馬六甲蘇丹的“禮物”，當作對於明朝與蘇丹國的雙邊關係以及馬來主權的認定。當時，大多數土生華人都是在英國統治下的富裕商人，而不是體力勞動者，而且有許多土生華人習慣說馬來語，穿著馬來風格的服裝，並偏好馬來食物。
英國的教育政策隔離了不同的種族 – 對馬來人提供最低限度的公共教育，並讓非馬來人自己經營教育 - 沒有提供教育上的經費協助。馬來人，主要是農村居民，並不被鼓勵與大多居住在城鎮的非馬來人往來。 馬來人的經濟困窘，使他們遠離富裕的華人，並煽動其種族情緒。
另一個促成「馬來人至上」的因素是二次大戰期間日本的佔領。這場戰爭「透過加強地方自治主義和種族仇恨，喚醒馬來亞人民敏銳的政治意識」。日本的政策「將馬來農民加以政治化」，蓄意煽動馬來民族主義的火焰。兩位馬來歷史學家寫道：「日本對華人的敵意行動，以及他們顯然對馬來人給予優惠待遇，有助於使華人社群更敏銳感覺到他們的獨立身份 ...”一位外國評論員同意這個看法，他指出：「在日本佔領期間 ...馬來人民族情緒已成為事實，這是強烈的反華情緒，它的口號是：「為馬來人存在的馬來亞」…」
马来亚独立前 > 联盟

雖然巫統支持馬來人至上，但它與馬華公會及馬來亞印度國大黨組織了一個“聯盟”（），角逐1955年聯邦立法議會選舉。這讓許多人感到驚訝，因為馬華曾極力堅持對所有公民賦予平等的政治權利。當時的馬華公會總會長陳禎祿是個海峽土生華人，儘管他不像分裂主義者那麼極端。雖然一開始時受到排斥，人們認為這只是為了政治而草率結合，但是該聯盟贏得全部52個席次的其中51個。唯一剩下的席次由泛馬回教黨取得，這是一個強烈主張馬來人至上的政黨。非種族政黨在這場選舉的徹底挫敗，導致這個聯盟認為當時的政治氣氛不適合多種族政黨。由幾個單一種族政黨所組成的聯合政府，由這些政黨領導人私底下斡旋妥協的決定，被認為更穩定且更適合馬來亞政治。在這場選舉之前，在馬來亞獨立黨在地方選舉敗給聯盟之後，拿督翁惹化改變了他的方針，組織了马来亚国家党。這個新政黨提倡強力的傾馬來人政策，承認馬來人的政治優勢，但是馬來亞國民黨未能動搖該聯盟對權力的全面掌握。然而，有些人認為馬來亞國民黨的主張，有助於巫統政治人物傾向於更激進的傾馬來人政策。英國人則堅持只將政權交給一個多族群政府，而且認定聯盟符合這項要求。
马来亚独立 > 独立与宪法

馬來亞聯合邦於1957年正式由大英帝國獨立。這個新國家的憲法所載條款，如第153條，保證馬來人具有某些特權，這是一種優惠待遇。起草憲法的里德委員會指出第153條是暫時性質，而且應該在獨立後十五年交由馬來西亞國會重新評估修訂。憲法本身並沒有明確說明這一點，但是，也沒有清楚說明第153條的目標。這個條文確實宣稱所有的馬來亞人在法律之前一律平等，但未提及「馬來主權」或任何其他有關「馬來人至上」的概念。屬地主義的公民權 – 將公民權賦予任何出生於聯邦者 - 也是被理所當然的，雖然不具溯及既往的效力，但這是馬來人的重大讓步，他們在馬來亞聯邦時期曾大力反對屬地主義的公民權。
另一方面，馬來文和伊斯蘭教成為國家語言和官方宗教，但是馬來統治者依然在位。這是採取意味著馬來人被賦予尊重，是馬來亞具決定性的人群 – 換言之，成為馬來亞人將會如同成為馬來人 – 而且在許多人眼裡，對馬來亞賦予一種馬來人身份。一位學者提出：「馬來人具有一種根深蒂固的感覺，只有他們是這塊土地之子（），因此對這片土地具有某些特殊權利。」事實上，東姑阿都拉曼于1964年表明：「所有人都了解，這個國家，就它的國名、它的傳統和性格來說，是馬來人...在任何其他國家，外來者試圖主宰經濟和其他領域，到最後會發生來自土著人民的激烈反對。但馬來人並不是如此。因此，做為回報，非马来人必須明白馬來人所佔的這個位置...」。有者提議，馬來西亞國籍並沒有出現，因為「馬來西亞所有的國家象徵均來自馬來傳統」。
這些憲法規定，現在被稱為「馬來人議程（英语：）」，仅引發了非馬來人的極少不滿，儘管其中大多數人取得公民身份，從而在憲法的意義下，成為理論上等同於馬來人的公民。這可能歸因於他們接受了社會契約（英语：），其中一位歷史學家寫道：「在社會精英層級，非馬來人暂时承認馬來人基於他們的土著地位，具有政治上的優越地位，馬來西亞政體將具有馬來人風格...馬來人將確保在州議會和聯邦議會的安全多數席次...馬來人將控制政府的最高職位以及...聯邦內閣的主要部長職位」。有一位馬來人歷史學家寫道：「做為回報，華人獲得的東西，比起東南亞的海外華人所夢想的還要多----平等的公民權、政治參與和席次配額、未受損害的經濟機會，並容許他們保有語言、宗教和文化組織」。
一些人表示對第153條感到不安；就在獨立之前不久，《中國報》指出，雖然這些特權在建設一個國家的初期，可能是情有可原的，但假使「這些特權並沒有列出實施的年限，或並未明確界定特權的範圍，往後將萌生層出不窮的糾紛」，《中國報》並主張這些特權終將分裂（而不是團結）馬來亞人」。儘管如此，在獨立的當時，有一些歷史學家認為，「當時確實存在著一種真正的共同公民權、共同願望、共同命運的意識」。這個美好景象不久之後就要改變。
马来亚独立 > 合并

1961年，當馬來亞政府開始討論與當時的英國殖民地新加坡、沙巴、砂拉越、文萊的合併方案，族群權力關係的問題再次浮現。這個與沙巴及砂拉越共同成立「馬來西亞」的提議在十多年之前就已提出，先前的協商無果而終。新加坡人並不渴望受到他們所認為的馬來人政府所統治。然而，直至1961年，新加坡逐漸接受加入馬來西亞的想法，主要是因為當時流行的觀念，以工業為主的新加坡如果得不到馬來亞市場将無法生存。
馬來亞政府並不熱衷於讓具有大量華人的新加坡加入新的馬來西亞，以致將馬來人推到一個新的少數民族地位。許多馬來人感到不安，以馬來人為主導的武裝部隊和警察，可能把它們置於一個危險境地。也有人認為，在一些更富裕的華人加入這個國家後，可能将进一步加劇馬來人經濟較差的狀況，這讓重大的不滿浮上檯面。馬來亞決定透過與沙巴和砂拉越合組這個新國家以解決這個問題，而這兩個英國殖民地具有大量的土著人口，政府一并認定他們是「馬來人」。實際上根據 馬來西亞憲法第160條（英语：），這些土著大部份不是馬來人，主要是泛靈論者或基督教徒，而不是成為馬來人所需的回教徒。為解決這個問題，政府擴大了它對「馬來人」的非正式定義，以便將這些人含納進來。此後，马来亚政府使手段，让更多基督教徒成为伊斯兰教徒，以扩大马来人的势力。
沙巴人和砂拉越人無法明確看清他們將如何從合組新國家來獲益，認為馬來亞只是為馬來人而成立，這個群體並沒有包括他們在內。「馬來西亞」幽靈—這個字詞裡的「馬來」被認為是可怕的—其官方宗教是回教，官方語言是馬來語，完全不能安撫他們對於「馬來人支配」的恐懼。為了讓合併發生，他們堅持沙巴和砂拉越的土著被賦予如同馬來人的特權。沙巴和馬來亞政府達成《二十点协议》，稍後砂拉越也同意了略為修改的18點協議。經過多次談判和英國表示支持合併，僵局得到解決。雖然婆羅洲土著未能獲得馬來人的特權，不過合組馬來西亞已於1963年9月16日生效。
马来亚独立 > “马来西亚人的马来西亚！”

在1963年新加坡州选举中，以巫統為首的政黨联盟通过新加坡联盟党挑战执政的人民行动党。巫统政治人物积极在新加坡为新加坡联盟黨拉票，聲稱虽然执政的人民行动党政府表面上是多种族的，卻是由華人所主導，在新加坡的马来人常被视为二等公民。不过，所有由巫统支持的马来裔候选人全數败給人民行动党。許多人民行动党党员認為，新加坡联盟黨違背了先前所協議的不会分別在新加坡和马来西亚参选，于是人民行動黨决定在1964年马来西亚大选中参选。虽然人民行动党在造势大会中吸引大批群众，但在大选中僅僅赢得一个席位，由代表孟沙选区的蒂凡那胜出。某些历史学家认为，当时财政部长及馬華公會会长陈修信向华人呼吁，避免挑战马来人的特權，以免承擔与印尼合并这个危险，此番言论有助马来亚华人公会保持其地位，继续做「马来亚半岛中無與爭鋒的华人领袖」。巫统领袖对人民行动党非常愤怒。
新问题很快就浮现。新加坡政府与人民行动党领袖李光耀公开表示反对「马来人至上」，提倡一个「马来西亚人的马来西亚」，而不是一个马来人的马来西亚。他辩称：「马来人仅仅在700年前，才大规模移居到马来西亚，他们的祖先都是印度尼西亚人。在马来西亚39%的马来人里，有三分之一是较新的移民，就好像赛·查花·阿峇（英语：），他在战前从印尼来到马来亚，当时他已年过三十了。因此如果某一个种族认为，他们较有资格自称为马来西亚人，而其他人成为马来西亚人全是靠他们的恩赐，这是错误與不合邏輯的。」
李其后叹言：「马来西亚属于谁？是马来西亚人。谁是马来西亚人？我希望我是，議長先生。但有時當我坐在议事廳里，我质疑自己究竟是否被容许成為一个马来西亚人。这个疑虑懸在很多人的心中……一旦这些情绪转化成行动，人与人沿著這些未說出口的路線彼此斗争，所导致的战争会從上到下分裂這個國家，並使马来西亚瓦解。」然而，有时候李光耀却因发表自己的种族言论使得情勢惡化，其中許多批评马来西亚的种族架构，提醒聽眾非马来人在當時已占多数（61%），並且多于马来人（39%）。有一次他说：「为什么我们要回到以前的新加坡，致使在马来亚的非马来人沦为少数？」当时人民行动党和巫统关系已经紧张，李光耀經常要求联邦政府严厉打击马来西亚極端种族主义者（英语：），其中包括巫统领袖赛查花阿峇和赛那昔（英语：），致使情况更加恶劣。
李光耀的言论令很多人不满，尤其是联盟的政治人物。陈修信称他为「马来西亚和马来亚歷史上最大的扰乱者」。东姑认为李光耀的立场太激进，而巫统政治人物觉得他用言论来吸引马来西亚华人的注意。李光耀关于马来新移民的言论遭到严厉驳斥。阿峇表示：「将马来人和其他人归在同类是一種侮辱……」巫统的喉舌《马来亚独立报》（）提出警告：「如果马来人受压，利益不受保障的话，他们可能会尋求把马来西亚和印尼合并起来。」这说法足以证明，马来西亚的马来人，他们的祖先都是来至于印度尼西亚。东姑对這個說法甚感恐惧。对他而言，马来西亚的極端种族主义者並不是真正的极端主义者，真正的威胁是那些寻求建立「大印度尼西亚」来「教训」华人的人。
种族關係的緊張导致新加坡的1964年种族暴乱，其后人民行动党的马来政客奥斯曼渥暗指暴乱由马来西亚的种族主义者所策划。暴乱后一年，緊張局面继续升高。赛查花阿峇表明：「无论身在何处，我是马来人。」李在议会中严厉反驳道：「如果我到处说他说的话：『无论身在何处，我是华人』，我们会遭受什麼待遇？但是我不断提醒人民，我是马来西亚人。我正在学国语（，指马来语），我接受宪法第153条。」
李光耀坚持自己并不反对马来人特权和宪法第153条，他表示：「假使這些移民社群……未能看到這些问题，假使他们不能感受身為一个贫穷马来人的滋味，而且不同情他，我可以说，馬來人很快会把不满果断地表露出来，整个国家将会陷入混乱」。联盟人士很少认真思考他的言论。不過巫统政治人物坚稱，一个「马来西亚人的马来西亚」表示完全平等的社会，导致马来人的特权將被剥削。联邦官员施努（英语：）认为，李光耀所提倡的平等会阻止马来人经济參與的可能性：「我们所想要的是机会，一个为人民谋取經濟財富的机会。」施努譴責李光耀先前表示自己天生就是马来西亚人的身份，施努问：「李光耀今天所享有的权利並不是从天而降的，是人所赋予的。他难道不感激本国的原住民吗？」李光耀回应说：「不，我不是在接受别人的款待，我在这里是我的权利。马来西亚百分之六十一的人民必須堅持这一点，否则会失去一切，会失去未来」。有些人（当中包括赛查花阿峇）继续持着施努的立场，把马来人称之为「家中之主」（），其对向李光耀这样的外人（）或寄居者（）的款待遭到滥用。这番言论引起内阁成员林瑞安（英语：）的反驳，坚持他们「是共同业主，不是寄宿者，不是客旅。」
有些人不同意巫统的立场。依士迈·阿都·拉曼向议会说道：「联盟和人民行动党兩方面都服膺這个『马来西亚人的马来西亚』的概念」，但具体方法不同。依士迈將人民行动党的方法描寫成一个「非群體主義的直接模式」（），而联盟需要「两个步骤。第一，种族之间的和谐；第二，最终有一个非社群主義的国家（）」。在李光耀看來，這個言论只是口惠不實，不能認真看待，除非那些马来西亚的种族主义者遭到制止。