stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
贞德半岛

49°41′S 70°00′E﻿ / ﻿49.683°S 70.000°E﻿ / -49.683; 70.000
贞德半岛（法語：），又译让娜·达尔克半岛，是南極洲的半島，位於凱爾蓋朗群島，由法屬南部領地負責管轄，長38公里、寬12公里，其中120平方公里地區被國際鳥盟列為重點鳥區。
參考資料

本条目引用的公有领域材料来自美国地质调查局的文档 《贞德半岛》 （資料來自地名信息系统）。
|  论 编法属南部领地的重点鸟区 |
| --- | --- |
阿姆斯特丹岛:  安特卡斯都崖壁  图比耶尔高原  圣保罗岛 
克罗泽群岛:  科雄岛  波塞申岛  东岛  企鹅岛  阿波特尔群岛 
凯尔盖朗群岛:  拉罗斯湾  库尔贝半岛  莫尔比昂湾  福煦岛  豪岛  圣拉娜-格拉蒙岛  莱格群岛  努阿热斯群岛  贞德半岛  洛朗谢半岛  拉利耶迪巴蒂半岛 
法属印度洋诸岛:  欧罗巴岛  百合岛  新胡安岛  特罗姆兰岛
赫里斯托福里夫卡 (盧甘斯克州)

48°10′19″N 39°0′41″E﻿ / ﻿48.17194°N 39.01139°E﻿ / 48.17194; 39.01139
赫里斯托福里夫卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭東部的鄉村居民點，由盧甘斯克州羅韋尼基區的安特拉齊特市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該鄉處於克里彭卡河畔，始建於1938年，面積0.63平方公里，2001年人口612，人口密度每平方公里971.43人。
参考来源

↑  周定国 (编). . . 中国对外翻译出版公司. 2008  [2023-10-01]. ISBN 978-7-5001-0753-8. NLC 003756704. （原始内容存档于2023-08-23）.
三溴氟甲烷

| 三溴氟甲烷 |
| --- | --- |

IUPAC名 Tribromofluoromethane
识别
CAS号: 353-54-8  Y
PubChem: 67707
ChemSpider: 61026
SMILES:    BrC(Br)(Br)F 
InChI:    1/CBr3F/c2-1(3,4)5 
EINECS: 206-535-8
性质
化学式: CBr3F
: 270.72 g·mol⁻¹
外观: 无色液体
密度: 2.7650 g/cm3（25 °C） 1.8211 g/cm3（0 °C）
熔点: -73 °C（200 K）
沸点: 108 °C（381 K）
危险性
警示术语: R：R36/37/38
安全术语: S：S26, S37/39
主要危害: 刺激性（Xi）
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
三溴氟甲烷或：Halon 1103，R 11B3是一种全卤代卤代甲烷。形状为无色液体。
三溴氟甲烷可用于灭火器。然而因为含有溴而具有很高的臭氧破壞潛勢（ODP），因此被蒙特利尔议定书所禁止。
物理性质

| 属性 | 值 |
| --- | --- |
折射率 (n) at 20 °C: 1.5216
表面張力係數 at 20 °C: 31.68 mN.m-1
黏度 at 0 °C: 2.09 mPa.s (2.09 cP)
欽明路站

欽明路站（日语：／ Kimmeiji eki */?）是位於山口縣岩國市玖珂町（日语：），屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的岩德線車站。站名來源於欽明天皇曾造訪過的欽明寺。
歷史

1990年（平成2年）9月27日 - 岩德線柱野站至玖珂站之間開設此站。為岩德線中最新的一座車站（在JR成立後該線上唯一新車站）。
當時車站地址為山口縣玖珂郡玖珂町（日语：）中野口。
2006年（平成18年）3月20日 - 隨著岩國市（第二次）成立，車站地址變為山口縣岩國市玖珂町中野口。
構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台建在路堤上，往德山方向的列車會開啟右邊車門。此站是由德山地域鐵道部（日语：）管理的無人車站，站内沒有設置站房，車站出入口直接連接月台。在月台上則設有簡易自動售票機。
周邊

笹見川
山陽自動車道玖珂停車區（日语：）
使用狀況

以下為近年使用人次：
| 乘車人次變化> 年度 | 乘車人次變化> 1日平均人次 |
| --- | --- |
1999: 63
2000: 58
2001: 61
2002: 87
2003: 81
2004: 82
2005: 77
2006: 77
2007: 77
2008: 71
2009: 64
2010: 66
2011: 59
2012: 62
2013: 57
2014: 53
2015: 57
2016: 49
2017: 55
2018: 45
注腳

1 2  . 交通新聞 (交通新聞社). 1996-11-11: 2.
↑  . www.westjr.co.jp.   [2020-12-05]. （原始内容存档于2020-09-26）.
↑  山口縣統計年鑑
相關條目

日本鐵路車站列表 Ki
外部連結

欽明路｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
2020年至2021年土耳其女排杯

| 赛事信息 |
| --- | --- |
日期: 2020年9月4日－2021年3月10日
隊伍: 15
賽事獎項
:  澤赫拉·居內什
官方網站

[[|← 上一屆]]
2020－21土耳其女排杯，比賽於2020年9月4日至2021年3月10日期間進行。最後由瓦基弗銀行女排俱樂部第7次奪得冠軍。
小組賽 > A組

| 日期 | 時間 |  | 分數 |  | 第一局 | 第二局 | 第三局 | 第四局 | 第五局 | 總分 | 賽事報告 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9月4日 | 00:00 |  尼呂費爾女排俱樂部 | 3–1 | 土耳其郵政女排俱樂部 | 23–25 | 25–20 | 25–19 | 25–18 |   | 98–82 |   |
| 9月4日 | 17:00 |  瓦基弗銀行女排俱樂部 | 3–1 | 伊爾銀行女排俱樂部 | 25–19 | 23–25 | 25–21 | 25–21 |   | 98–86 |   |
| 9月5日 | 18:00 |  伊爾銀行女排俱樂部 | 3–1 | 尼呂費爾女排俱樂部 | 25–20 | 12–25 | 25–15 | 25–20 |   | 87–80 |   |
| 9月6日 | 19:00 | 土耳其郵政女排俱樂部 | 0–3 | 瓦基弗銀行女排俱樂部 | 11–25 | 16–25 | 17–25 |   |   | 44–75 |   |
| 9月6日 | 21:00 |  瓦基弗銀行女排俱樂部 | 3–0 | 尼呂費爾女排俱樂部 | 25–15 | 25–15 | 25–20 |   |   | 75–50 |   |
| 9月6日 | 23:00 |  土耳其郵政女排俱樂部  | 3–0 | 伊爾銀行女排俱樂部 | 25–14 | 25–22 | 35–33 |   |   | 85–69 |   |
小組賽 > B組

| 日期 | 時間 |  | 分數 |  | 第一局 | 第二局 | 第三局 | 第四局 | 第五局 | 總分 | 賽事報告 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9月4日 | 00:00 |  艾登都會女排俱樂部 | 3–0 | 高速公路女排俱樂部 | 25–17 | 25–19 | 25–21 |   |   | 75–57 |   |
| 9月4日 | 17:00 |  伊薩奇巴希女排俱樂部 | 3–0 | 庫澤博魯體育俱樂部 | 25–22 | 25–18 | 25–21 |   |   | 75–61 |   |
| 9月5日 | 18:00 |  庫澤博魯體育俱樂部 | 3–2 | 艾登都會女排俱樂部 | 25–22 | 15–25 | 20–25 | 26–24 | 15–11 | 101–107 |   |
| 9月5日 | 19:00 | 高速公路女排俱樂部 | 0–3 | 伊薩奇巴希女排俱樂部 | 23–25 | 14–25 | 16–25 |   |   | 53–75 |   |
| 9月6日 | 21:00 |  伊薩奇巴希女排俱樂部 | 3–0 | 艾登都會女排俱樂部 | 25–19 | 25–16 | 25–15 |   |   | 75–50 |   |
| 9月6日 | 23:00 | 高速公路女排俱樂部 | 0–3 | 庫澤博魯體育俱樂部 | 20–25 | 21–25 | 18–25 |   |   | 59–75 |   |
小組賽 > C組

| 日期 | 時間 |  | 分數 |  | 第一局 | 第二局 | 第三局 | 第四局 | 第五局 | 總分 | 賽事報告 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9月4日 | 00:00 |  土耳其航空女排俱樂部  | 3–0 | 貝西克塔斯女排俱樂部 | 25–15 | 25–20 | 25–19 |   |   | 75–54 |   |
| 9月4日 | 17:00 | 貝西克塔斯女排俱樂部 | 0–3 | 費內巴切女排俱樂部 | 10–22 | 10–25 | 8–25 |   |   | 28–72 |   |
| 9月5日 | 18:00 |  費內巴切女排俱樂部 | 3–0 | 土耳其航空女排俱樂部 | 25–22 | 32–30 | 25–17 |   |   | 82–69 |   |
| 9月5日 | 19:00 | 貝西克塔斯女排俱樂部 | 0–3 | 萨勒耶尔女排俱樂部 | 10–25 | 22–25 | 20–25 |   |   | 52–75 |   |
| 9月6日 | 21:00 | 萨勒耶尔女排俱樂部 | 0–3 | 土耳其航空女排俱樂部 | 23–25 | 20–25 | 15–25 |   |   | 58–75 |   |
| 9月6日 | 23:00 |  費內巴切女排俱樂部  | 3–0 | 萨勒耶尔女排俱樂部 | 27–25 | 25–13 | 27–25 |   |   | 79–63 |   |
小組賽 > D組

| 日期 | 時間 |  | 分數 |  | 第一局 | 第二局 | 第三局 | 第四局 | 第五局 | 總分 | 賽事報告 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9月4日 | 00:00 |  加拉塔薩雷女排俱樂部  | 3–0 | 青年體育學院俱樂部 | 25–16 | 25–21 | 25–22 |   |   | 75–59 |   |
| 9月6日 | 17:00 |  青年體育學院俱樂部 | 3–1 | 耶希爾尤爾特女排俱樂部 | 25–23 | 25–16 | 20–25 | 25–21 |   | 95–85 |   |
| 9月6日 | 18:00 |  加拉塔薩雷女排俱樂部 | 3–0 | 耶希爾尤爾特女排俱樂部 | 25–16 | 25–15 | 25–19 |   |   | 75–50 |   |
準決賽

| 日期 | 時間 |  | 分數 |  | 第一局 | 第二局 | 第三局 | 第四局 | 第五局 | 總分 | 賽事報告 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3月8日 | 00:00 |  瓦基弗銀行女排俱樂部  | 3–0 | 加拉塔薩雷女排俱樂部 | 25–19 | 25–17 | 25–15 |   |   | 75–51 |   |
| 3月9日 | 17:00 |  伊薩奇巴希女排俱樂部 | 3–0 | 費內巴切女排俱樂部 | 25–19 | 25–15 | 25–19 |   |   | 75–53 |   |
決賽

| 日期 | 時間 |  | 分數 |  | 第一局 | 第二局 | 第三局 | 第四局 | 第五局 | 總分 | 賽事報告 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3月10日 | 00:00 |  瓦基弗銀行女排俱樂部  | 3–0 | 伊薩奇巴希女排俱樂部 | 25–18 | 25–19 | 25–22 |   |   | 75–59 |   |
参考资料

↑  土耳其杯瓦基弗银行3-0伊萨奇巴希 第七次捧杯
草津南站

：此条目页的主题不是。
草津南站（日语：／ Kusatsu-minami eki */?）是位於廣島縣廣島市西區草津南（日语：），屬於廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M24。
歷史

此站1924年（大正13年）4月啟用。當時車站名為荒手站（日语：／）。為宮島線在草津町站至廿日市町站之間開通時開設的4個中間車站之一。車站名稱後來在1951年（昭和26年）改名為中央魚市場前站（日语：／）和中央市場前站（日语：／）。最後在1979年（昭和54年）改名為草津南站。
1924年（大正13年）4月6日 - 宮島線草津町至廿日市町之間開通，此站啟用。當時車站名稱為荒手站。
1951年（昭和26年）9月1日 - 車站改名為中央魚市場前站。
日期不詳（1965年以後） - 車站改名為中央市場前站。
1979年（昭和54年）11月1日 - 車站改名為草津南站。
車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台，北邊為廣電西廣島站方向的上行月台。兩月台上方設有草津沼田道路（日语：）。此站靠近廣電西廣島一方設有平交道。
使用狀況

以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數，再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位，因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | 1年總 乘車人次 | 1年總使用 定期票人次 | 1年總使用 非定期票人次 | 參考資料 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998年（平成10年） | 1,211.0 | 442,000 | 94,000 | 348,000 |  |
| 1999年（平成11年） | 1,183.1 | 433,000 | 98,000 | 335,000 |  |
| 2000年（平成12年） | 1,150.7 | 420,000 | 93,000 | 327,000 |  |
| 2001年（平成13年） | 1,112.3 | 406,000 | 82,000 | 324,000 |  |
| 2002年（平成14年） | 1,068.5 | 390,000 | 72,000 | 318,000 |  |
| 2003年（平成15年） | 1,084.7 | 397,000 | 68,000 | 329,000 |  |
| 2004年（平成16年） | 1,024.7 | 374,000 | 74,000 | 300,000 |  |
| 2005年（平成17年） | 1,079.5 | 394,000 | 80,000 | 314,000 |  |
| 2006年（平成18年） | 1,090.4 | 398,000 | 78,000 | 320,000 |  |
| 2007年（平成19年） | 1,084.0 | 397,000 | 77,000 | 319,000 |  |
| 2008年（平成20年） | 1,075.0 | 392,000 | 80,000 | 312,000 |  |
| 2009年（平成21年） | 997.3 | 364,000 | 88,000 | 276,000 |  |
| 2010年（平成22年） | 1,027.4 | 375,000 | 84,000 | 291,000 |  |
| 2011年（平成23年） | 1,051.9 | 385,000 | 85,000 | 300,000 |  |
| 2012年（平成24年） | 1,030.1 | 376,000 | 86,000 | 290,000 |  |
| 2013年（平成25年） | 1,068.5 | 390,000 | 91,000 | 299,000 |  |
| 2014年（平成26年） | 1,082.2 | 395,000 | 100,000 | 295,000 |  |
| 2015年（平成27年） | 1,044.1 | 382,000 | 91,000 | 291,000 |  |
| 2016年（平成28年） | 1,052.1 | 384,000 | 90,000 | 294,000 |  |
| 2017年（平成29年） | 1,084.9 | 396,000 | 99,000 | 297,000 |  |
車站周邊

車站北邊於鈴峰（日语：）的山腳處設有鈴峰住宅（日语：）等大型住宅區。車站南邊原本為海邊，當時該處設有草津漁港（日语：）。自1970年代以後，廣島市開始開發西部地區，當中於該處進行填海。在鄰近此站的商工中心（日语：）中設有許多企業與住宅區。
廣島中央批發市場（日语：）
西部埋立第八公園
泉美術館
廣島市西部水資源再生中心
西部開發多用途廣場
注腳 > 參考資料

↑  . 広島電鉄.   [2017-04-01]. （原始内容存档于2015-08-11） （日语）.
1 2 3 4  長船友則. . JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
1 2 3  今尾惠介（監修）. . 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
↑  《広島電鉄開業100年・創立70年史》72頁
↑  「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年4月11日（國立國會圖書館數碼化資料）
↑  《広島電鉄開業100年・創立70年史》432頁
1 2  川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 15・87頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
↑  川島令三.  中国篇 2. 草思社（日语：）. 2009: 118. ISBN 978-4-7942-1711-0.
注腳 > 使用狀況

1 2 3  《廣島市統計書》平成13年版
↑  《廣島市統計書》平成14年版
↑  《廣島市統計書》平成15年版
↑  《廣島市統計書》平成16年版
↑  《廣島市統計書》平成17年版
↑  《廣島市統計書》平成18年版
↑  《廣島市統計書》平成19年版
↑  《廣島市統計書》平成20年版
↑  《廣島市統計書》平成21年版
↑  《廣島市統計書》平成22年版
↑  《廣島市統計書》平成23年版
↑  《廣島市統計書》平成24年版
↑  《廣島市統計書》平成25年版
↑  《廣島市統計書》平成26年版
↑  《廣島市統計書》平成27年版
↑  《廣島市統計書》平成28年版
↑  《廣島市統計書》平成29年版
↑  《廣島市統計書》平成30年版
參考文獻

. 廣島電鐵. 2012 （日语）.
廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版
相關條目

日本鐵路車站列表 Ku
外部連結

草津南 | 電車情報：電停指南 （页面存档备份，存于）（日語） - 廣島電鐵
在1945年美軍製作的廣島市地圖。左邊標記了"Arate Station"。
高昌景教寺院壁畫

聖枝主日祭
做懺悔的紅衣女子
基督榮進耶路撒冷城
高昌景教寺院壁畫（德語：）是指德國吐魯番考察隊於20世紀初在新疆高昌古城郊外發現的一座廢棄的基督教東方教會（景教）寺院內出土的三幅公元9世紀末的壁畫殘片，現藏德國柏林亞洲藝術博物館，亦名柏林印度藝術博物館（）。
歷史背景

北宋年間，使者王延德於公元981年出使高昌回鶻。他見到當地仍有摩尼教寺院和波斯僧，即景教僧，各持其法，就是被當時的佛教稱為外道的僧侶。東方教會初入唐帝國時稱「波斯經教」，因當時教會大本營位於波斯薩珊帝國，所以唐朝時來到中土的景教教士阿羅本和景淨又被稱做「波斯僧」。《宋史·天竺傳》記載：「太平興國九年（公元984年）五月三日，西州回鶻與波斯外道來朝貢。」這裡所謂的「波斯外道」指高昌回鶻王國的景教信徒。
發現經過

20世紀初，德國柏林民族人類學博物館（英语：）的艾伯特·克倫威德爾（英语：）和艾伯特·馮·李·寇克率領的考察隊在吐魯番進行了三次考察，期間發現了兩座摩尼教寺院和一座景教寺院，皆屬廢寺遺址。其中出土了一批摩尼教和景教的壁畫、紙畫、絹畫及麻布畫，包括色彩鮮麗奪目，帶有濃郁波斯風格的手抄本和絲織品、掛軸等。
這座小型景教寺院位於高昌古城東城牆北端與小佛塔群之間，現存三個殿堂，長約20米，寬近7米。李·寇克在寺內發現殘缺的壁畫，主要繪於東廳北牆、東牆和西廳，大多都非常殘破，他揭取了兩幅較為完整的壁畫：「做懺悔的紅衣女子」和「聖枝主日祭」。克倫威德爾則以寫生畫方式臨摹了另一幅壁畫「基督榮進耶路撒冷城」。
壁畫概述

聖枝主日祭：也叫「棕枝主日」或「聖枝圖」，此畫高約63釐米，寬約70釐米。左邊一較大人像描繪的是一位教士，顯然是個伊朗人，留着捲曲的黑髮，身穿圓領袍，正在向一群突厥人傳教；他右手拿聖水杯，也可能是聖餐杯，行祝福禮的左手還持有一隻金色香爐；右邊三名較小人像手執棕枝列隊而行，其中兩名男子穿着具有西域風格的翻領長袍，頭上的圓形帽冠似乎也是胡帽；最右邊的女子足蹬綠色翹頭履，頭頂圓髻，腦後還梳有大髮髻，上身似乎穿着半臂（日语：），可見綠色衣袖，下垂至襦裙上的織物可能是披帛。李·寇克原認為這幅畫是描繪景教祭司施洗禮的場景，但經京都大學教授羽田亨考証，此畫實際是表現信徒慶祝基督教節日聖枝主日。另一名日本學者吉村大次郎則認為此畫左邊較大人物是耶穌，右邊三名較小人物分別是彼得、約翰和抹大拉的馬利亞。畫中手持棕櫚枝的年輕女信徒形象被認為有回鶻女子的特徵。德國宗教學家漢斯-約雅金·克里木凱特認為這幅畫證實了當時「教會的領導成員是伊朗人，包括粟特人；而突厥人，或許是來自社會的較低層，則構成了會衆」。
做懺悔的紅衣女子：此畫高43釐米，寬21釐米，描繪一名站立的女子，身着紅衣，正在做懺悔祈禱（英语：）。相較「聖枝主日祭」裡的人物，這名女子的着裝和髮型都顯得簡單樸素。
基督榮進耶路撒冷城：這幅畫描繪了蓄着濃密鬍鬚的基督正騎驢進入耶路撒冷。基督帶頭光的頭部佩戴着一個內嵌十字架的頭飾，向後飄拂的短上衣，手持遊行用的十字架長杖，十字架四臂末端飾有珍珠。這種珍珠十字架和同在高昌發現的一件摩尼教繪幡上描繪的夷數像所持十字架極為相似。基督身後可見一名穿着唐朝服飾的女信徒像。此畫原作已佚失，現僅有白描複製圖。
參見

藏經洞基督像
聶斯托留十字架
參考資料

1 2 3  林梅村; 宋妮雅. . dsr.nii.ac.jp. 2007-01-31  [2018-07-04]. （原始内容存档于2011-09-27）.
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斯維亞托希爾斯克戰役

斯維亞托戈爾斯克戰役是烏克蘭武裝部隊和俄羅斯聯邦武裝部隊于2022年頓巴斯戰役期間在斯維亞托希爾斯克附近的一系列軍事交戰。
背景

俄羅斯從2022年2月28日開始對伊久姆發動襲擊，俄羅斯軍方從3月3日開始繼續進行火箭襲擊。
3月3日，有8名平民死亡，據報道，該鎮的中央醫院受到嚴重破壞。
4月1日，烏克蘭軍方確認伊久姆處於俄羅斯控制之下。 第二天，在烏克蘭國家通訊社的一次採訪中， 伊久姆的副市長Volodymyr Matsokin聲稱該市80%的住宅樓被摧毀，該市沒有電力，供暖氣或水。
克列緬納亞是俄羅斯於4月18日宣佈的頓巴斯攻勢中第一個淪陷的城市。 州長報告說，有200名平民被殺，可能有更多。
烏克蘭官員於4月25日報告說，部分俄羅斯軍隊在克列緬納亞市政廳的一次瓦斯爆炸中喪生。 俄羅斯軍隊控制了這座城市。 戰鬥持續了一整夜，在街道周圍發射了重型炮火。
俄羅斯軍隊後來於4月19日佔領了市政廳。 當晚，謝爾蓋報告說，剩餘的烏克蘭軍隊撤退，使俄羅斯軍隊完全控制了城市。
5月27日， 利曼的大部分地區都處於俄羅斯控制之下。
戰鬥

2022年5月30日，因對斯維亞托希爾斯克的炮擊，一間修道院被摧毀，該修道院的兩名僧侶和一名修女被殺，三名僧侶受傷。
5月30日至31日晚，俄羅斯聯邦武裝部隊對該市發動了大規模的地面攻擊，對該市進行了猛烈的炮擊。
5月31日白天，俄羅斯聯邦的步兵部隊對斯維亞托希爾斯克發動了進攻，目的是包圍整個城市並形成一個大鍋。
6月2日，聖安息修道院，發生了一場大規模火災，火焰吞沒了修道院的主要建築。
烏克蘭軍官尤里·科切文科在他的Facebook個人帳戶上發佈了一張被燒毀的修道院的照片，標題是：「俄羅斯野蠻人的另一項罪行，對他們來說沒有什麼神聖的東西。」
在6月3日和4日期間，戰鬥變得更加激烈。 俄羅斯方面指責烏克蘭武裝部隊故意在修道院城牆前建立射擊陣地。
參考文獻

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千里馬線

平壤地鐵的路線圖（紅線為千里馬線），統一站已於2024年8月更名爲牡丹峰站
千里馬線（又叫：「1號線」；朝鲜语：／ Chŏllima sŏn */?）是朝鲜民主主义人民共和国的首都平壤之平壤地鐵的一條路線。在1973年9月6日時，紅星站至烽火站之間的六個車站首先開通服務；1987年時才從烽火站延伸至复兴站，目前該路線總計八個車站，各車站裡都鑲嵌著豐富多彩的壁畫描繪朝鮮的革命事件，特別在榮光站及復興站擁有豪華的內飾與水晶吊燈及各種大理石。由於建於地下約105米的深處，亦可作為战争時期的防空洞。外國來平壤的觀光旅遊團，一般到搭乘榮光站至復興站的路段。
值得一提的是，本线是整个朝鲜半岛（包括北韓和南韓）的第一條地鐵路線，比1974年落成的首爾地鐵1號線還要早。此外，烽火站至復興站之間為另一條路線，名為「萬景臺線」。該線原計劃跨過大同江，但遭遇工程事故後放棄過江段，改與千里馬線直通運行。
路線數據

路線長度：8個車站，約20公里
軌距：標準軌 1,435毫米
全線電氣化：直流 825伏特（1973-1998）、
直流750伏特(1998-現在），第三軌供電
列車：前柏林BVG/BVB D型列車（27列108卡）,100型列車（1列4卡）
車廠：西浦車廠
車站

| 車站名稱> 中文.中文 | 車站名稱> 鮮語.諺文 | 車站名稱> 鮮語.轉寫 | 接駁路線及車站> 接駁路線及車站.接駁路線及車站 | 啟用日期> 啟用日期.啟用日期 |
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| 紅星 |  |  |  | 1973年9月6日 |
| 戰友 |  |  | 革新線戰勝站 | 1973年9月6日 |
| 凱旋 |  |  |  | 1973年9月6日 |
| 牡丹峰 |  |  |  | 1973年9月6日 |
| 勝利 |  |  |  | 1973年9月6日 |
| 烽火 |  |  |  | 1973年9月6日 |
| 榮光 |  |  |  | 1987年4月10日 |
| 復興 |  |  |  | 1987年4月10日 |
車站 > 周邊設施

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紅星站: 平壤第二醫院
战友站: 平壤地鐵革新線战胜站之轉乘站2月8日文化會館、戰勝革命館、平南麵館、中朝友誼塔
凱旋站: 平壤第一醫院、凱旋門、金日成運動場近牡丹峰的西部
牡丹峰站: 青年公園、牡丹峰的山頂、凱旋電影院
勝利站: 金日成廣場、第一百貨商店、人民大學習堂
烽火站: 烽火飯店
榮光站: 位於中區平壤站，可轉乘朝鮮國鐵
复兴站: 位於平川洞、大同江畔
註釋

↑  《英語維基百科》和《韓語維基百科》均有列出，但日語及其他維基百科版本將該路段列為千里馬線的一部分。
↑  舊稱統一站，2023年末金正恩宣布放棄和平統一政策、將南韓重新定義為「最敵對國家」後，此站名稱曾被暫時刪去，只顯示「站」字，約於2024年8月改為現名。
天猫座

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星座
天猫座恆星列表
縮寫: Lyn
所有格: Lyncis
象徵物: 山猫
赤經: 8h
赤緯: +45°
家族: 大熊家族
象限: NQ2
面積: 545平方度 (第28位)
主要恆星: 4
拜耳/佛氏 恆星: 42
有行星的恆星: 6
亮度3m以上的恆星: 0
距離在10秒差距（32.62光年）內的恆星: 1
最亮星: 軒轅四 (3.14m)
最近的恆星: LHS 1963 (28.1±0.9 ly, 8.6±0.3 pc)
梅西爾天體: 0
流星雨: 天猫座α流星雨 天猫座九月流星雨
鄰接星座: 大熊座 鹿豹座 御夫座 双子座 巨蟹座 狮子座 (corner) 小狮座
可以看見的緯度範圍： +90°至−55°之間 最適合觀賞的月份：三月
天猫座是北天星座，約翰·赫維留17世纪后期率先指定，拉丁语原名“”意指山猫。天猫座较为黯淡，比较亮的几颗恒星组成锯齿状线条，其中又以橙巨星軒轅四最亮，半規則變星天猫座Y是业余天文学家的热门观测目标。人类在天猫座六个恒星系发现行星，其中八穀增廿八与HD 758。
历史

星图上的天猫座
1690年图像
1825年《乌拉尼亚之镜》上的天猫座，右侧黄色部分是已废弃的反射望远镜座
1687年，波兰天文学家約翰·赫維留把大熊座和御夫座间19颗原属废弃星座约旦河座的恒星划为新星座，并因这些恒星光芒黯淡而以山猫命名，意指未来只有长着山猫般利眼的后辈才能看到。赫維留在星表以“”（“老虎”）命名星座，但星图仍保留山猫之名。英格兰天文学家約翰·佛蘭斯蒂德1712年出版的星表和后来发布的星图均收录天猫座。19世纪业余天文学家理查德·欣克利·艾伦（）认为，天猫座的主要恒星「可能曾被现代劃分大熊座的人（不論何人）用來填齊大熊座的四条腿」。
简介

天猫座北靠鹿豹座、西接御夫座、西南挨双子座、南临巨蟹座、东邻狮子座、东北与大熊座交界，共占据545.4度夜空，占1.322%，在88个现代星座排第28位，超过双子座等许多更有名的星座。1922年，國際天文聯會确定以三字母缩写“”代表天猫座。比利时天文学家尤金·德爾波特1930年正式划分星座边界，天猫座呈20条边组成的多边形（见文首信息框）；星座在赤道坐標系統的赤经位于06h 16m 13.76s至09h 42m 50.22s之间，赤纬在+32.97°到+61.96°之间。星座中比较亮的恒星在夜空组成弯曲线条，在鹿豹座和小熊座间延伸，位于明亮的北河二北侧。北半球在冬末到第二年夏末比较容易看到天猫座，午夜中天在1月20日。南緯28度線以北都能看到完整天猫座。
显著特点 > 恒星

参见：天猫座恒星列表
英格兰天文学家弗朗西斯·贝利用拜耳命名法只为軒轅四分配希腊字母，佛蘭斯蒂德共为44颗恒星编号，其中许多位于大熊座边界。天猫座共有97颗恒星亮度达到或超过6.5视星等。
天猫座以3.14视星等的軒轅四最亮，是光谱等级的橙巨星，离地203±2光年。軒轅四质量约有太阳两倍，核心的氢已耗尽并结束主序星阶段。该星已经膨胀到约55倍太阳半径，发出673倍太陽光度。恆星大氣層已冷却，表面温度3880开尔文。天猫座只有上台增四有专有名称“”，源自阿拉伯语，本意“刺”，又称“天猫座31”，距地球380±10光年。上台增四也是巨星，质量也在太阳两倍左右，核心的氢耗尽后膨胀并冷却，直径约为太阳59到75倍，光度740倍。上台增四还是变星，基准亮度4.25视星等，以25到30天周期在0.05视星等幅度变化。
天猫座富含雙星。星座第二亮恒星是3.8视星等的軒轅三，以中型望远镜可以看到其中两颗星体，分别是3.9视星等的蓝白星与6.1视星等的黯淡星体。八穀增卅也是需用望远镜辨别的双星，离地178±2光年；两颗都呈淡黄色，分别是4.7与5.8视星等，相距0.9弧秒。偏亮的黄巨星光谱等级，质量约为太阳4.01倍，偏暗的是黄白主序星，光谱等级，约3.73倍太阳质量，两星围绕彼此旋转，公转周期262年。天貓座12距地球210±10光年，合并亮度4.87视星等，用望远镜观察可以分辨三颗星体，其中两颗分别为5.4和6.0视星等，以1.8弧秒角距離分隔（1992年测量值），第三颗是7.2视星等的黄色恒星，相隔8.6弧秒（1990年测量值）。前两颗星估计以七百到九百年公转周期围绕彼此旋转。
3.97视星等的轩辕一是天猫座第三亮恒星，原属相邻的大熊座，1930年星座边界正式划定后归入天猫座，离地52.4±0.6光年。用望远镜观察可以看到其中包含光谱等级的4.11视星等黄白主序星，以及光谱等级、非常类似太阳的6.18视星等恒星。两星间隔10.6天文單位，以21.78年公转周期相互围绕旋转。座旗二原属御夫座，后划入天猫座；天猫座37、天猫座39、上台增七和天猫座44后划入大熊座。
半規則變星天猫座Y是业余天文学家的热门观测目标，亮度在6.2到8.9视星等范围变化。亮度变化周期复杂，按恒星脉冲变化周期是110天，还有1400天的长周期，估计是恒星自转或对流层的规律周期。天猫座Y是紅超巨星，质量约为太阳1.5到2倍，直径约580倍，光度约2.5万倍。八穀增廿一和天猫座UX都是紅巨星兼半规则变星，而且亮度波动都很复杂。
人类在天猫座六个恒星系发现系列行星，其中两个以都卜勒光譜學法发现，四个采用系外行星偵測法。橙次巨星八穀增廿八形成至今大部分时间是A类或F类主序星，拥有質量下限2.4倍木星質量，轨道周期899天的行星。HD 75898是光谱等级的黄色恒星，已有38±8亿年历史，刚结束主序星阶段并开始膨胀和冷却。该星周围有2.51倍木星质量的行星，轨道周期418天。恒星系的质量中心在加速，表明其中还有至少木星尺寸但间隔遥远的第三颗星体。夏威夷的XO望遠鏡发现三个恒星系内行星从恒星前方经过，从而确定这些恒星系有系外行星。XO-2是聯星系統，两颗恒星质量和温度都略低于太阳，而且都伴有行星。XO-2S的行星质量接近土星，与恒星距离0.13天文单位，公转周期仅有约18天；另一颗行星距恒星0.48天文单位，质量略超木星，轨道周期约120天。XO-2N的行星是熱木星，质量约为木星一半，公转周期仅2.6天。XO-4是F类主序星，质量和温度略超太阳，行星同样是热木星，轨道周期约4.1天。XO-5是类似太阳的恒星，有质量与木星差不多的热木星行星，公转周期约4.2天。WASP-13也是类太阳恒星，已从主序星阶段开始膨胀和冷却，2009年的超廣角尋找行星计划发现行星从附近经过。行星质量约为木星一半，轨道周期只有4.35天。
显著特点 > 深空天体

NGC 2419又称“星系浪子”，是天猫座最有名的深空天體，估计位于银河系以外，离地27.5至30万光年，是已知距离非常遥远的球狀星團，很可能以非常扁平的椭圆轨道围银河系旋转。NGC 2419是夏普力二型星团，亮度10.3视星等，表明星团质量基本集中在中心位置。人类曾误以为NGC 2419是恒星，后经美国天文学家卡尔·兰普兰（）的发现纠正。
NGC 2537又称熊掌系，在上台增四西北偏北约三度，是距地球1700至3000万光年的蓝色致密矮星系。NGC 2537附近的IC 2233螺旋星系非常扁平且薄，离地2600至4000万光年。IC 2233颇为宁静，平均每20年形成的恒星还不足一颗，人类曾长期误以为该系与熊掌系相互影响，但甚大天线阵的观测数据基本排除上述可能，两星系距离相当遥远。
NGC 2841星系群位于天猫座与相邻的大熊座之间，其中的NGC 2541、NGC 2500和NGC 2552三个松散星系位于天猫座范围。以NGC 2541的造父变星为宇宙距离尺度估算，NGC 2541距星系群还有约四千万光年。NGC 2841星系位于大熊座。
NGC 2770是离地约8800万光年的SASc类螺旋星系，拥有SN 1999eh、SN 2007uy与SN 2008D三颗Ib类超新星。SN 2008D是人类通过探测形成早期X射线发现的第一颗超新星，这样就能及时准备在第一时间观察爆发，而不是等到爆发后观察超新星发出的光。估计NGC 2770与伴侣星系相互影响生成大质量恒星，进而引起超新星爆发。UGC 4904离地约7700万光年，日本业余天文学家板垣浩一2004年10月20日在该星系发现假超新星。光谱观测表明该星在两年间损失大量物质，从高光度藍變星转变成沃爾夫–拉葉星，后在2006年10月11日爆发成SN 2006jc極超新星。
1998年发现的类星体APM 08279+5255距离非常遥远，当时是人类发现光度最大的天体，吸收谱线很宽。星体与地球间有星系相隔，光线经过星系时受引力透镜影响放大并分裂成众多图像。估计该天体是巨形椭圆星系，包含230亿倍太阳质量的超大質量黑洞，黑洞还有直径达3600光年的吸积盘。星系包含大范围热尘埃与分子气体，还有星暴活跃区，紅移3.911。2008年，天文学家利用欧洲空间局XMM-牛顿卫星和亚利桑那州大双筒望远镜观察类星体时发现巨大的星系团2XMM J083026+524133。
1999年发现的天猫座超星系团红移1.26至1.27，是已知离地最远的超星系團，由RX J0849+4452（又称天猫座E）和RX J0848+4453（又称天猫座W）两大星系团与众多小星系团组成。天貓弧范围内、离地约120亿光年（红移3.357）的遥远地带包含一百万颗极高温的年轻蓝色恒星，表面温度八至十万开尔文，达银河系类似恒星两倍。天猫弧是宇宙早期产物，当时“恒星大量诞生”现象更为常见，人类只能通过近距离星系团的引力透镜作用观测。
显著特点 > 流星雨

天猫座九月流星雨是9月6日左右出现的小规模流星雨，但在历史上更为显著，中国曾在1037和1063年观测并记载，朝鲜1560年记载。1971年，马尔科姆·柯里（）发现天猫座α流星雨，每年12月10日至第二年1月3日出现。
史恆豐

| 史恆豐 |
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出生: 1921年10月9日  中華民國陝西省關中道華縣
逝世: 2011年11月10日(2011歲—11—10)（90歲）  臺灣新竹市東區馬偕醫院
国籍:  中華民國
效命:  中華民國
军种:  中華民國陸軍
军衔:  少將
参与战争: 大膽島戰役
获得勋章: 忠勇勳章
史恆豐（1921年10月9日—2011年11月10日），字良毅，陝西華縣（今渭南市华州区）宜合村人，中華民國陸軍少將，以大膽島戰役中國軍指揮官聞名。
生平

幼年丧母，便随父生活，受严厉儒家教育。7岁入七里寺小学（今柳溪小学），后转咸林中学附小，继升咸中中学部，毕业后考入西北医学专科学校。
抗日战争爆发后，史恆豐於民國二十八年（1939年）投考进入中央陆军军官学校第十七期第一总队，结业后被分配到西安黄埔七分校任班长、区队长。
曾經擔任排、連、營、陸軍新兵第九訓練中心副指揮官, 陸軍新兵第一訓練中心指揮官，陸軍第二士校(高雄鳳山)副校長、陸軍第十七步兵師副師長，警備總部綠島指揮官。
1950年，擔任中華民國陸軍第75師225團第1營少校營長期間，駐防於大膽島擔任南山指揮官。在大膽島戰役爆發時指揮中華民國國軍。在此役中，國軍以不到三個連的兵力迎戰解放軍。解放軍遭國軍擊斃三百餘人，生俘三百餘人。
1975年11月30日以少將軍階退伍。受聘于桃园县大溪镇太平洋货柜公司，担任事业关系主任，直到1993年。并且担任新竹市陕西同乡会理事长。
2010年7月25日，史恆豐率同當年參戰部屬，重返戰地參加紀念大二膽島六十週年，他特別感謝國防部重視老兵，讓大家有生之年能重返大膽島，追悼當年為國捐軀的老戰友，並表示心中感觸很多，心情既激動又興奮。史恆豐並指出，當年戰役的勝利，國軍官兵從中應可領會，國家安全不能寄託在敵人的善意之上。
2011年11月10日晚間11時38分，史恆豐因肺積水導致心臟衰竭，病逝於新竹馬偕醫院。2012年3月7日，獲中華民國總統馬英九明令褒揚令。
學歷

陸軍官校第十七期（西安七分校）步兵科
革命實踐研究院軍官訓練團第五期
步兵學校高級班第十期
陸軍指揮參謀大學正規班第八期
革命實踐研究院黨政軍幹部聯合作戰班第十一期
褒揚令

公佈日:中華民國101年3月7日
華總二榮字第 10100046820 號
陸軍少將史恆豐，勁節剛介，恂蒙通達。少歲紅羊浩劫，國故頻仍，矢志效命戎軒，保民護土，爰投身陸軍官校。歷任營長、團長、副師長、綠島地區警備指揮官等職，秉愛國赤誠，作聖戰前驅，戮力安攘，委重投艱。剿匪期間，迭預山東、河南、安徽、江西暨廣東諸多戰役，馳騁南北，征伐四裔；躬歷行陣，匡復圖存。臺海戰役，堅守大二膽島，於浪濤水際中擊毀船艇多艘，於南北山激戰虜獲敵軍數百，陳師鞠旅，指揮若定；貫頤奮戟，扶危翼傾，誠迺提振我國軍士氣之大捷；復轉進南日島，搶灘登陸突襲，再俘共軍千餘人，魯陽揮戈，聲徽益壯。曾獲頒勳獎章十三座暨陸海空軍褒狀等殊譽，崇猷懋勛，身退有榮。綜其生平，論兵教戰，典範垂型袍澤；旂常著績，勇略聿昭青史，為國干城，允足矜式。遽聞遐齡遷化，軫懷彌殷，應予明令褒揚，用示政府篤念忠藎之至意。
總　　　統　馬英九　　　　

行政院院長　陳　冲
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卡奇·基拉伊

卡奇·基拉伊（英語：，1960年11月3日—），是一名來自美国的排球、沙滩排球运动员及教练。現時為美国國家男子排球队主教練。
在2013年至2024年間曾擔任美国國家女子排球队主教練，並於2024年10月因原美国國家男子排球队主教練約翰·斯伯羅升任美國排協主席而轉任美国國家男子排球队主教練。
生涯

他曾代表美国参加1984年、1988年和1996年夏季奥林匹克运动会，获得三枚金牌。
他任美国女子排球队教练，率领队伍获得2014年世界女子排球锦标赛冠军和2020年東京奧運會冠军。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-08-18]. （原始内容存档于2022-02-28）.
|  论 编奥林匹克运动会沙滩排球比赛冠军 |
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女子:  1996（英语：）： 杰姬·席尔瓦（英语：） & 桑德拉·皮雷斯（英语：）（巴西）  2000（英语：）： 纳塔莉·库克 & 克里·波特哈斯特（英语：）（）  2004（英语：）： 克丽·沃尔什 & 米斯蒂·梅-特雷纳（美国）  2008（英语：）： 克丽·沃尔什 & 米斯蒂·梅-特雷纳（美国）  2012： 克丽·沃尔什 & 米斯蒂·梅-特雷纳（美国）  2016： 劳拉·路德维希 & 基拉·瓦尔肯霍斯特（德国）  2020： 阿丽克斯·克林曼 & 阿普丽尔·罗斯（美国）  2024： 安娜·帕特里夏·拉莫斯 & 爱德华达·桑托斯·利斯博阿（巴西） 
男子:  1996（英语：）： 卡奇·基拉伊 & 肯特·斯特弗斯（英语：）（美国）  2000（英语：）： 戴恩·布兰顿（英语：） & 埃里克·福诺伊莫纳（英语：）（美国）  2004（英语：）： 里卡多·桑托斯 & 埃马努埃尔·雷戈（英语：）（巴西）  2008： 菲尔·达尔豪塞尔（英语：） & 托德·罗杰斯（英语：）（美国）  2012： 尤利乌斯·布林克 & 约纳斯·雷克曼（德国）  2016： 艾利森·切魯蒂 & 布鲁诺·奥斯卡·施密特（英语：）（巴西）  2020： 安德斯·莫爾 & 克里斯蒂安·索魯姆（挪威）  2024： 戴维·奥曼 & 约纳坦·赫尔维格（瑞典） 
|  论 编歷屆奧運會男排比赛MVP得主 |
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1980年代: 1984： 史蒂夫·蒂蒙斯 · 1988： 卡奇·基拉伊
1990年代: 1992： 马塞洛·内格朗（英语：） · 1996： 巴什·范德戈尔（英语：）
2000年代: 2000： 巴什·范德戈尔（英语：） · 2004： 小吉尔贝托·阿毛里·德戈多伊 · 2008： 克萊頓·斯坦利
2010年代: 2012： 穆里洛·恩德雷斯（英语：） · 2016： 塞尔吉奥·桑托斯（英语：）
2020年代: 2020： 埃爾文·恩加佩斯 · 2024： 埃爾文·恩加佩斯
|  论 编世界盃男子排球賽MVP得主 |
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 1977： 托馬什·武伊托維奇  1981： 维亚切斯拉夫·扎伊采夫  1985： 卡奇·基拉伊  1989： 卡奇·基拉伊  1991： 德米特里·福明（英语：）  1995： 安德烈·吉亞尼  1999： 罗曼·雅科夫列夫（英语：）  2003： 山本隆弘  2007： 小吉尔贝托·阿毛里·德戈多伊  2011： 馬克西姆·米哈伊洛夫  2015： 馬特·安德森  2019： 阿兰·索萨（英语：） 
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欧特伊-欧图耶

| 欧特伊-欧图耶 Autheuil-Authouillet |
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 法國市镇
欧特伊-欧图耶镇中心的伊夫·蒙当街
欧特伊-欧图耶的位置  
欧特伊-欧图耶显示法国的地图欧特伊-欧图耶显示厄尔省的地图
坐标：49°05′48″N 1°16′48″E﻿ / ﻿49.0967°N 1.28°E﻿ / 49.0967; 1.28
国家:  法國
大区:  
省:  厄尔省
区: 莱桑德利区
EPCI: 塞纳-厄尔城市圈公共社区（法语：）
政府
 • 市长: 德尼·诺埃尔  （DVG左翼无党派人士）
面积
 • 市镇: 1,166 平方公里（450 平方英里）
最高海拔: 137 公尺（449 英尺）
最低海拔: 27 公尺（89 英尺）
人口（2021年1月1日）
 • 市镇: 946人
 • 排名: 法国市镇第10,408位
 • 密度: 86人/平方公里（220人/平方英里）
居民称谓: Altoliens（男性） Altoliennes（女性）
: 27490
市镇编码: 27025
電話區號: +33 232
省级选区: 加永县（法语：）
立法选区（法语：）: 厄尔省第四选区（法语：）
網站: 
资料最后更新：2024-08-25
欧特伊-欧图耶（法語：，法语发音：[otœj otujɛ]），法国西北部市镇，位于诺曼底大区厄尔省，隶属于莱桑德利区，其市镇面积为11,66平方公里，2021年1月1日时人口数量为946人，在法国城市中排名第10,408位。
欧特伊-欧图耶位于厄尔省中东部，厄尔河右岸，两条公路在此十字交汇。
地名来源

根据当地官方网站的论述，“Autheuil”一名可能出自凯尔特语“Altoluim”，其含义不详；“Authouillet”一名的来源则尚有待考证。
历史

欧特伊-欧图耶于1971年由原市镇欧特伊（）和欧图耶（）合并而成。
欧特伊-欧图耶的早期历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，欧特伊和欧图耶历史上均长期为普通农业聚落，其中欧图耶曾于1588年成为一处南爵爵地。法国大革命后，欧特伊和欧图耶成为厄尔省的两个独立市镇，彼时当地正在建设中的圣艾蒂安教堂被迫停工。工业革命期间，途径欧特伊的圣乔治莫泰勒—大克维伊铁路（法语：）建成通车，后于20世纪中期分段关闭。法国女演员茜蒙·仙諾和她的丈夫伊夫·蒙当曾于1954年购买了欧特伊境内的一处房产，她于1985年9月30日在此离世。
地理

欧特伊-欧图耶位于法国西北部，诺曼底大区中南部和厄尔省中东部，距离省会埃夫勒大约14公里。与欧特伊-欧图耶接壤的市镇包括：尚珀纳尔、尚布赖、克莱瓦莱德尔、方丹苏茹伊、圣欧班叙加永、韦尔农附近圣科隆布和圣维戈尔。
地理 > 地形

欧特伊-欧图耶位于厄尔河谷内，其东北侧为马德里高原（法语：），境内以平原为主，市镇中心地势较为平坦，东北部略有起伏，整体地势自厄尔河谷向东北侧有所抬升，全境海拔在27到137米之间。
地理 > 水文

厄尔河自东南向西北蜿蜒流经欧特伊-欧图耶市区西南侧，一条名叫“Gironde”的右岸支流在此与其交汇。
地理 > 植被

欧特伊-欧图耶属于温带阔叶混交林区，林地多分布于河流附近及坡地地带，市镇范围北部为比莫雷勒树林（）。
在鲜花城市的评比中，欧特伊-欧图耶暂未被评级。
地理 > 气候

欧特伊-欧图耶在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候（Cfb）。
行政区划

欧特伊-欧图耶的市镇编号为27025，邮政编号为27490。
在行政管理方面，欧特伊-欧图耶隶属于法国诺曼底大区厄尔省莱桑德利区；在地方选举方面，欧特伊-欧图耶隶属于加永县（法语：），其市镇范围全境被划入厄尔省第四选区（法语：）；在社会管理方面，欧特伊-欧图耶是塞纳-厄尔城市圈公共社区（法语：）的组成部分。
截至2024年8月，欧特伊-欧图耶市镇范围内暂无任何城市敏感街区（法语：）及城市政策优先街区（法语：）。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，未将欧特伊-欧图耶划入任何城市核心区（）及城市区（）。自2020年起，欧特伊-欧图耶被划入包含108个市镇的埃夫勒城市辐射区（法语：）。此外，INSEE还将欧特伊-欧图耶市镇整体看作一个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通 > 公路

厄尔省省道D316线和D836线在欧特伊-欧图耶镇中心交汇。诺曼底大区公共交通（商业名称为“NOMAD”）下属的厄尔省城际客运206线经停欧特伊-欧图耶，可通往埃夫勒和日索尔。
2020年，82.2%的欧特伊-欧图耶家庭拥有至少一辆私人汽车。2022年，欧特伊-欧图耶境内共发生各类交通事故1起，造成1人遇难。
交通 > 铁路

欧特伊-欧图耶位于圣乔治莫泰勒—大克维伊铁路（法语：）上，该铁路已废弃。
距离欧特伊-欧图耶最近的运营中的客运铁路车站为12公里外的加永-欧布瓦站（法语：），该站停靠往返于巴黎和鲁昂一线的区域列车。
交通 > 航空

欧特伊-欧图耶距离巴黎-奥利机场的公路里程大约108公里。
交通 > 城市公共交通

截至2024年8月，欧特伊-欧图耶暂无城市公共交通系统。
政治

欧特伊-欧图耶的现任市长为德尼·诺埃尔先生（），他是一名左翼无党派人士，在2020年的市政选举（法语：）中获得了100%的支持率（无其他候选人）。
在2022年的法国总统大选的第二轮选举中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在欧特伊-欧图耶获得了52.62%的支持率。
人口

2021年，欧特伊-欧图耶市镇人口数量为946，在法国排名第10,408位。其中男性469人，女性480人，75岁及以上人口占5.5%，外籍人口数量为8人，人口密度为81人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2022年，欧特伊-欧图耶境内出生15人，死亡人口3人。
经济

截至2024年8月，欧特伊-欧图耶市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）172家，平均历史为15年，均为中小型企业（PME），2024年6月至8月间，当地的经济活力指数为0。（公路物流）、（公路货物配送）及（墙面工程）是当地2022年已公布营业额最高的三个企业，分别为2,733,593欧元、1,292,939欧元和191,997欧元。