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班图斯坦
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延伸閱讀

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外部連結

Bantustan policy
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Plan Bantustán para Gaza （页面存档备份，存于） Artículo del periódico The Guardian. (en inglés)
Sitio de (UNTAG) Grupo de asistencia de la ONU durante el proceso de transición a la independencia de Namibia (en inglés).
由美國中央情報局於1979年出版的南非種族統計地圖，其中包括1970年南非人口普查的數據。五种图例从上到下分別為：印度人、有色人、白人、黑人以及班图斯坦地区。
南非本土以及西南非（今納米比亞）地圖。該地圖顯示了兩地的班圖斯坦分佈。
在1994年南非種族隔離結束時，黑人家園的分佈
  特蘭斯凱
  博普塔茨瓦納
  文達
  西斯凱
  加贊庫盧
  卡恩格瓦尼
  夸恩德貝勒
  夸祖魯
  萊博瓦  庫瓦庫瓦
1978年時的西南非黑人家園分佈。
根據奧登代爾計劃將土地分配給班圖斯坦。灰色為埃托沙國家公園。
情绪说唱

| 情绪说唱 |
| --- | --- |
其他名稱: Emo hip hop sad rap SoundCloud rap bop-punk alternative rock rap
風格起源:  嘻哈音樂  Emo  陷阱音樂  另类摇滚  流行朋克  rap rock（英语：）  新金屬  独立摇滚  云雾说唱  另类嘻哈 
文化起源: 2010年代中叶，美國
典型樂器:  饒舌  歌唱  吉他  音频编辑软件  数字音频工作站  音序器  取样器  合成器 
其他主題
 Crunkcore（英语：）  SoundCloud说唱（英语：） 
情绪说唱（英語：）是嘻哈和情感硬核融合的音乐形式，起源於2010年代中期的SoundCloud rap（英语：）場景。該流派將嘻哈音樂的特性（例如節拍和說唱）與情感硬核中常見的抒情主題和人聲融合在一起，還受到比如独立摇滚，流行朋克和新金屬等搖滾類型，以及陷阱音樂，雲霧饒舌和另類嘻哈音樂中的嘻哈元素的影響。該類型有時与SoundCloud说唱（英语：）混為一談.
2021年土耳其大奖赛

2021年土耳其大獎賽（英語：），官方名稱為2021年一级方程式賽車勞力士土耳其大奖赛（英語：），是于2021年10月8日至10月10日在土耳其伊斯坦堡舉行的一级方程式赛车比赛。這是繼上個賽季之後，因為2019冠状病毒病疫情的影响，土耳其大奖赛得以在2021賽季再度举办。比賽在伊斯坦堡賽道上進行，進行58圈，這是2021年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事，同時是第9屆土耳其大奖赛。
賽事背景 > 赛历变更

该赛事原定于2021年6月11日至6月13日举办，這是繼上個賽季之後，又一次因為2019冠状病毒病疫情的影响，能夠在2021賽季再次出現，再次舉辦的原因是F1官方無法配合加拿大政府所提出的疫情隔離政策，而于4月29日宣布由本站赛事取代原定於相同時間舉辦的2021年加拿大大獎賽。然而，由于疫情的影响，英国政府发布了对土耳其的旅游禁令，因此，F1官方於5月14日宣布本站取消，但土耳其主辦方仍在争取在今年稍後时候恢复举办赛事。其後，在6月25日F1官方公佈將由早前取消的土耳其大奖赛重新加入，並且取代了因為當地疫情和後勤配套上的問題的新加坡大奖赛，預計在10月1日至10月3日舉行。 8月28日，赛事公布更新后的赛历，2021賽季縮減至22場賽事，因此土耳其大奖赛延后一周于10月8日至10月10日举办。
賽事背景 > 輪胎

| 乾地用胎 | 乾地用胎 | 乾地用胎 | 濕地用胎 | 濕地用胎 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  硬胎 (C1) |  中性胎 (C2) |  軟胎 (C3) |  半雨胎 |  全雨胎 |
練習賽成績 > 第一節練習（FP1）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | 1:24.178 | 26 |
| 2 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  红牛–本田 | +0.425 | 24 |
| 3 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | +0.476 | 27 |
| 4 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  梅赛德斯 | +0.664 | 28 |
| 5 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  法拉利 | +0.682 | 25 |
來源：
練習賽成績 > 第二節練習（FP2）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | 1:23.804 | 30 |
| 2 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | +0.166 | 29 |
| 3 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  梅赛德斯 | +0.410 | 31 |
| 4 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  红牛–本田 | +0.569 | 28 |
| 5 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  红牛–本田 | +0.635 | 27 |
來源：
練習賽成績 > 第三節練習（FP3）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利–本田 | 1:30.447 | 19 |
| 2 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  红牛–本田 | +0.164 | 11 |
| 3 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  红牛–本田 | +0.237 | 13 |
| 4 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  法拉利 | +0.815 | 22 |
| 5 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | +1.096 | 18 |
來源：
排位賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間> 第一階段 | 排位賽時間> 第二階段 | 排位賽時間> 第三階段 | 發車位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | 1:24.585 | 1:23.082 | 1:22.868 | 111 |
| 2 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  梅赛德斯 | 1:25.047 | 1:23.579 | 1:22.998 | 1 |
| 3 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  红牛–本田 | 1:24.592 | 1:23.732 | 1:23.196 | 2 |
| 4 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | 1:24.869 | 1:24.015 | 1:23.265 | 3 |
| 5 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利–本田 | 1:24.704 | 1:23.817 | 1:23.326 | 4 |
| 6 | 14 |  费尔南多·阿隆索 |  阿爾派–雷诺 | 1:25.174 | 1:23.914 | 1:23.477 | 5 |
| 7 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  红牛–本田 | 1:24.963 | 1:23.961 | 1:23.706 | 6 |
| 8 | 4 |  蘭多·諾里斯 |  麥拉倫–梅赛德斯 | 1:25.138 | 1:24.642 | 1:23.954 | 7 |
| 9 | 18 |  蘭斯·斯托爾 |  阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:25.511 | 1:24.601 | 1:24.305 | 8 |
| 10 | 22 |  角田裕毅 |  艾法托利–本田 | 1:25.409 | 1:24.054 | 1:24.368 | 9 |
| 11 | 5 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:25.787 | 1:24.795 | 不適用 | 10 |
| 12 | 31 |  埃斯特班·奧康 |  阿爾派–雷诺 | 1:25.422 | 1:24.842 | 不適用 | 12 |
| 13 | 63 |  喬治·羅素 |  威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:25.417 | 1:25.007 | 不適用 | 13 |
| 14 | 47 |  米克·舒马赫 |  哈斯–法拉利 | 1:25.555 | 1:25.200 | 不適用 | 14 |
| 15 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  法拉利 | 1:25.177 | 沒有時間 | 不適用 | 192 |
| 16 | 3 |  丹尼尔·里卡多 |  麥拉倫–梅赛德斯 | 1:25.881 | 不適用 | 不適用 | 203 |
| 17 | 6 |  尼古拉斯·拉提菲 |  威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:26.086 | 不適用 | 不適用 | 15 |
| 18 | 99 |  安東尼奧·焦維納齊 |  阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:26.430 | 不適用 | 不適用 | 16 |
| 19 | 7 |  奇米·雷克南 |  阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:27.525 | 不適用 | 不適用 | 17 |
| 20 | 9 |  尼基塔·馬澤平 |  哈斯–法拉利 | 1:28.449 | 不適用 | 不適用 | 18 |
107%時間：1:30.505
來源：
^1  - 路易斯·咸美頓因使用額外動力單元當中的内燃机，遭罰退十個發車位。
^2  - 小卡洛斯·塞恩斯因使用額外動力單元，遭罰退最後起步格。
^2  - 丹尼尔·里卡多因使用額外動力單元，遭罰退最後起步格。
正賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  梅赛德斯 | 58 | 1:31:04.103 | 1 | 261 |
| 2 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  红牛–本田 | 58 | +14.584 | 2 | 18 |
| 3 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  红牛–本田 | 58 | +33.471 | 6 | 15 |
| 4 | 16 |  夏尔·勒克莱尔 |  法拉利 | 58 | +37.814 | 3 | 12 |
| 5 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | 58 | +41.812 | 11 | 10 |
| 6 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利–本田 | 58 | +44.292 | 4 | 8 |
| 7 | 4 |  蘭多·諾里斯 |  麥拉倫–梅赛德斯 | 58 | +47.213 | 7 | 6 |
| 8 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  法拉利 | 58 | +51.526 | 19 | 4 |
| 9 | 18 |  蘭斯·斯托爾 |  阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 58 | +1:22.018 | 8 | 2 |
| 10 | 31 |  埃斯特班·奧康 |  阿爾派–雷诺 | 57 | +1 Lap | 12 | 1 |
| 11 | 99 |  安東尼奧·焦維納齊 |  阿尔法·罗密欧–法拉利 | 57 | +1 Lap | 16 |  |
| 12 | 7 |  奇米·雷克南 |  阿尔法·罗密欧–法拉利 | 57 | +1 Lap | 17 |  |
| 13 | 3 |  丹尼尔·里卡多 |  麥拉倫–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 20 |  |
| 14 | 22 |  角田裕毅 |  艾法托利–本田 | 57 | +1 Lap | 9 |  |
| 15 | 63 |  喬治·羅素 |  威廉姆斯–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 13 |  |
| 16 | 14 |  费尔南多·阿隆索 |  阿爾派–雷诺 | 57 | +1 Lap | 5 |  |
| 17 | 6 |  尼古拉斯·拉提菲 |  威廉姆斯–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 15 |  |
| 18 | 5 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 10 |  |
| 19 | 47 |  米克·舒马赫 |  哈斯–法拉利 | 56 | +2 Laps | 14 |  |
| 20 | 9 |  尼基塔·馬澤平 |  哈斯–法拉利 | 56 | +2 Laps | 18 |  |
最快圈速：  瓦尔特里·博塔斯 – 梅赛德斯 – 1:30.432﹙第58圈﹚
來源：
^1  – 瓦尔特里·博塔斯為最快圈速車手，獲得額外1分積分。
賽後排名

註記：車手積分僅列出前十名。
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| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上一場： 2021年俄羅斯大奖赛 | 2021年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2021年美国大奖赛 |
| 上一屆： 2020年土耳其大奖赛 | 土耳其大獎賽 | 下一屆： 待定 |
|  论 编« 早前 世界一級方程式錦標賽分站賽事（2020－2029年） |
| --- | --- |
2024年:  巴林  沙  澳  日  中  迈    摩  加  西  奥  英  匈  比  荷      新  美  墨  圣  拉  卡  阿布 
2023年:  巴林  沙  澳    迈    摩  西  加  奥  英  匈  比  荷    新  日  卡  美  墨  圣  拉  阿布 
2022年:  巴林  沙  澳    邁  西  摩    加  英  奥  法  匈  比  荷    新  日  美  墨  圣  阿布 
2021年:  巴林    葡  西  摩    法    奧  英  匈  比  荷    俄  土  美  墨  圣  卡  沙  阿布 
2020年:  澳  奥  施  匈  英  周  西  比    托  俄  艾費  葡    土  巴林  萨  阿布
TEM5型柴油机车

| TEM5  |
| --- | --- |

概览
类型: 柴油机车
原产国:  苏联
生产商: 布良斯克机械制造厂
生产年份: 1969年—1974年
产量: 17台
主要用户:  苏联铁路
技术数据
UIC軸式: Co'Co'
轨距: 1,524毫米
轮径: 1,050毫米
轴重: 21吨
轴距: 2 × 1,850毫米
机车长度: 16,970毫米（车钩中心距）
机车宽度: 3,000毫米
机车高度: 4,273毫米
整备重量: 126吨
燃料储备量: 5,440公斤
机油储备量: 400公斤
水储备量: 600公斤
砂储备量: 2,000公斤
传动方式: 直—直流电
发动机: 3А-6Д49
发动机功率: 1,200马力
牵引发电机: ГП-319Б
牵引电动机: ЭД-107А
最高速度: 100公里/小时
持续速度: 11.5公里/小时
牵引力: 21,000公斤（持续）
TEM5型柴油机车（俄语：）是苏联铁路的调车柴油机车车型之一，由布良斯克机械制造厂设计制造，于1969年至1974年间共生产了17台。
发展历史

为了进一步改善TEM2型柴油机车的燃油经济性及工作效率，布良斯克机械制造厂在1969年试制了首台TEM5型柴油机车。该型机车装用一台由科洛姆纳内燃机车制造厂研制、装车功率为1200马力的3А-6Д49型四冲程柴油机（苏联国家标准GOST型号为8ЧН26/26），以及ГП-319Б型牵引发电机、ЭД-107А型牵引电动机。
1970年，TEM5-002号机车在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验线上进行了热工牵引及动力学性能试验。1974年4月至9月，TEM5-013号机车再次在环形铁道试验线上进行试验。试验结果显示，TEM5型柴油机车与TEM2型机车相比，其牵引性能和工作效率并没有明显优势，引发电机的工作效率比TEM2型机车低约2～3%，辅助功率消耗亦大于TEM2型机车，而且6Д49型柴油机在怠速运转时的稳定性较差，提高转速时排放黑烟量较大。因此，TEM5型柴油机车并未批准批量生产。
技术特点

TEM5型机车采用了与TE109型柴油机车相同的无导框式轴箱三轴转向架，牵引齿轮传动比为15：68，机车全轴距由TEM2型机车的12,800毫米缩短到12,670毫米。
3А-6Д49型柴油机是Д49型柴油机的系列产品之一，为八气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞冲程为260毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为1200马力，单位燃料消耗量为150～162克/有效马力·小时。
机车传动装置采用直—直流电传动，柴油机通过联轴器直接驱动一台ГП-319Б型直流牵引发电机，再供给六台并联的直流牵引电动机。牵引发电机额定功率为780千瓦，采用独立励磁及自然通风冷却；牵引电动机采用ЭД-107А型直流串励牵引电动机，额定功率为112千瓦，额定电压为215伏（605安培）。TEM5型柴油机车亦具有柴油机—发电机功率联合调节器，调节系统采用了磁放大器，使柴油机的功率能得到充分利用。为扩大机车恒功速度范围，机车能够对牵引电动机使用二级磁场削弱，磁场削弱率分别为48%及25%。МВГ-25/11型辅助直流发电机和В-607型励磁机安装在同一单元内，即А-708型双机组，用来提供牵引发电机励磁电流、蓄电池充电、控制电源和照明电源。
参看

鐵路主题
TEM2型柴油机车
TEM3型柴油机车
TE109型柴油机车
2024年中國羽毛球大師賽

除特別註明外，此条目或章節的時間均以北京時間（UTC+8:00）為準。
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賽事資料
日期: 2024年11月19日－11月24日
屆次: 第17屆
級別: 世界巡迴賽超級750賽
總獎金: 115萬美元
舉辦地點:  中国深圳市
比賽場地: 深圳体育馆
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2024年中國羽毛球大師賽為第17屆中國羽毛球大師賽，是2024年世界羽聯世界巡迴賽的其中一站，屬於第三級別（超級750賽）賽事。本屆賽事已於2024年11月19日至11月24日在中國深圳市的深圳体育馆舉行，總獎金為1,150,000美元。
優勝者

| 項目 | 冠軍 | 亞軍 |
| --- | --- | --- |
| 男子單打（詳細） |  安德斯·安东森 |  乔纳坦·克里斯蒂 |
| 女子單打（詳細） |  安洗莹 |  高昉洁 |
| 男子雙打（詳細） |  真龙  徐承宰 |  萨巴尔·卡里亚曼·古塔马  穆罕默德·利萨·巴列维·伊斯法哈尼 |
| 女子雙打（詳細） |  刘圣书  谭宁 |  李怡婧  罗徐敏 |
| 混合雙打（詳細） |  冯彦哲  黄东萍 |  许邦荣  钟舒韵 |
賽事資料 > 比賽安排

賽事包括：男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打及混合雙打五個項目，只設會內賽（Main Draw）而不設會外賽（Qualifying Rounds）。
賽事資料 > 比賽日程

大會公布的日程如下：
| 賽日 | 日期 | 時間 | 比賽 | 賽場 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1日 | 2024年11月19日 | 09:00 | 32強賽 | 3 |
| 第2日 | 2024年11月20日 | 09:00 | 32強賽 | 3 |
| 第3日 | 2024年11月21日 | 09:00 | 16強賽 | 3 |
| 第4日 | 2024年11月22日 | 10:00 17:00 | 半準決賽 | 3 |
| 第5日 | 2024年11月23日 | 10:00 17:00 | 準決賽 | 1 |
| 第6日 | 2024年11月24日 | 13:00 | 決賽 | 1 |
賽事資料 > 積分配置

依據BWF積分排名系統中的世界巡迴賽超級750級別賽事點數分配，本賽事各名次積分配置如下表：
| 冠軍 | 亞軍 | 4強 | 8強 | 16強 | 32強 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11,000 | 9,350 | 7,700 | 6,050 | 4,320 | 2,660 |
賽事資料 > 獎金安排

本屆賽事的總獎金達美金1,150,000元。按世界羽聯的指引，獎金分布的安排如下：
| 項目 | 獎金（按美元計算）> 冠軍 | 獎金（按美元計算）> 亞軍 | 獎金（按美元計算）> 準決賽 | 獎金（按美元計算）> 半準決賽 | 獎金（按美元計算）> 十六強 | 獎金（按美元計算）> 三十二強 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 單打項目 | $80,500 | $39,100 | $16,100 | $6,325 | $3,450 | $1,150 |
| 雙打項目 | $85,100 | $40,250 | $16,100 | $7,187.5 | $3,737.5 | $1,150 |
賽事種子

大會根據2024年10月8日世界羽聯世界排名決定參賽資格，並以2024年11月12日世界排名決定種子排名。種子的安排如下：
| 種子 | 選手（國家/地區）> 男子單打 | 選手（國家/地區）> 女子單打 | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  石宇奇 |  安洗瑩 |  |  |  |
| 2 |  安賽龍 |  王祉怡 |  |  |  |
| 3 |  安德斯·安東森 |  山口茜 |  |  |  |
| 4 |  奈良岡功大（退） |  戴資穎（退） |  |  |  |
| 5 |  昆拉武特·威提訕 |  韓悅 |  |  |  |
| 6 |  喬納坦·克里斯蒂 |  格蕾戈麗亞·瑪麗斯卡·東宗 |  |  |  |
| 7 |  李梓嘉 |  大堀彩 |  |  |  |
| 8 |  周天成 |  素尼達·革通 |  |  |  |
| 種子 | 選手（國家/地區）> 男子雙打 | 選手（國家/地區）> 女子雙打 | 選手（國家/地區）> 混合雙打 | 選手（國家/地區）>  | 選手（國家/地區）>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  梁偉鏗  王昶 |  李紹希  白荷娜（退） |  馮彥哲  黃東萍 |  |  |
| 2 |  金·阿斯特魯普  安德斯·斯考勞普·拉斯姆森 |  譚寧  劉聖書 |  蔣振邦  魏雅欣 |  |  |
| 3 |  何濟霆  任翔宇 |  松山奈未  志田千陽 |  鄧俊文  謝影雪 |  |  |
| 4 |  法賈·阿爾弗蘭  穆罕默德·里安·阿利安托 |  中西貴映  岩永鈴 |  陳堂傑  杜頤潙 |  |  |
| 5 |  謝定峰  蘇偉譯 |  陳康樂  蒂娜·穆拉里塔蘭 |  吳塤閥  賴潔敏 |  |  |
| 6 |  薩維克賽拉吉·蘭基雷迪  奇拉格·謝提 |  賈一凡  張殊賢 |  德揚·費迪南夏  格羅里亞·埃馬努埃萊·維德佳佳 |  |  |
| 7 |  吳世飛  努·伊祖丁·穆罕默德·侞薩尼 |  李怡婧  羅徐敏 |  張馳  程星 |  |  |
| 8 |  保木卓朗  小林優吾 |  法布里安娜·德維普吉·庫蘇馬  阿瑪莉亞·扎哈婭·普拉蒂維 |  楊博軒  胡綾芳 |  |  |
參考資料

1 2 3 4 5   (PDF). Chinese Badminton Association.   [2024-11-17]. 原始内容存档于2024-09-10 （英语）.
↑   (PDF). Badminton World Federation.   [2024-11-17]. （原始内容 (PDF)存档于2024-01-27） （英语）.
↑   (PDF). Badminton World Federation.   [2024-11-17]. 原始内容存档于2024-11-13 （英语）.
1 2 3 4 5  . bwf.tournamentsoftware.com.   [2024-11-17]. （原始内容存档于2024-11-12） （英语）.
1 2 3 4 5  . bwf.tournamentsoftware.com.   [2024-11-17]. （原始内容存档于2024-11-22） （英语）.
1 2 3 4 5  . bwf.tournamentsoftware.com.   [2024-11-17] （英语）.
1 2 3 4 5  . bwf.tournamentsoftware.com.   [2024-11-17]. （原始内容存档于2024-12-04） （英语）.
1 2 3 4 5  . bwf.tournamentsoftware.com.   [2024-11-17] （英语）.
|  论 编2024年世界羽聯世界巡迴賽（2024 BWF World Tour） |
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第一級 總決賽:   總決賽 
第二級 超級1000賽:   馬來西亞   全英   印尼   中國  
第三級 超級750賽:   印度   法國   新加坡   日本   丹麥   中國大師賽  
第四級 超級500賽:   印尼大師賽   泰國   馬來西亞大師賽   澳洲   加拿大   韓國   香港   北極   熊本 
第五級 超級300賽:   泰國大師賽   德國   奧爾良   瑞士   西班牙   紐西蘭   美國   台北   澳門   海洛   韓國大師賽   賽義德·莫迪國際賽 
第六級 超級100賽:   中國瑞昌大師賽   高雄   中国宝鸡大师赛   印尼北干巴魯大師賽   越南   阿布達比   吉隆坡   印尼泗水大師賽   古瓦哈蒂   奧迪沙 
‡ - 賽事取消
|  论 编中國羽毛球大師賽 |
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 2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2023  2024
藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區

藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區
裝卸區入口
藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區（英語：，簡稱藍巴勒海峽貨物裝卸區）是香港一個公眾貨物裝卸區，位於新界葵涌永順街3號的海旁，在藍巴勒海峽之內，長青橋與青荃橋之間，對面為青衣島，鄰近荃灣華人永遠墳場及荃灣屠房。
藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區於1982年1月啟用，面積為4.11公頃。
參考資料

香港法例第81B章第8條：藍巴勒海峽公眾貨物裝卸區 （页面存档备份，存于）
埃尔萨谷口村主教座堂

43°25′21.14″N 11°07′13.40″E﻿ / ﻿43.4225389°N 11.1203889°E﻿ / 43.4225389; 11.1203889
立面
埃尔萨谷口村主教座堂 (義大利語：) 是一座罗马天主教的 主教座堂，位于意大利托斯卡纳大区锡耶纳省埃尔萨谷口村。原为圣救主堂（San Salvatore），现在奉圣亚尔伯和圣马休尔为主保圣人。自1592年年起为天主教埃尔萨谷口村教区的主教座堂，现在是天主教锡耶纳-埃尔萨谷口村-蒙塔尔奇诺总教区的共主教座堂。
历史

埃尔萨谷口村教区成立于1592年，第一位主教乌西姆巴多·乌西姆巴迪委托建筑师福斯托·鲁格西设计新的主教座堂。1603年教堂动工兴建，位于旧圣救主堂的原址，后者是在11世纪由比萨工人扩建。建筑为希腊十字平面，有一个中殿和两个侧廊，由矩形墩柱分为四个隔间。耳堂各由两个大型小堂环绕。司祭席上方有一个穹顶。中殿、耳堂和两侧8座小堂使用筒形拱顶，而侧廊采用十字拱顶。
朴素的新古典主义立面是阿戈斯蒂诺·范塔斯蒂齐的作品，主要使用砖砌，由两个砂岩凸起区域隔断，包含侧门，在石灰华飞檐下，沿着二楼底部的正面延伸。龕楣有凹进的三角形框架。第二任主教科西莫·格拉德斯卡为这座新建筑提供了必要的用具。咏经席仍然是西尔维斯特罗·塞拉梅利于1628年制作的原作。在米诺·达·菲索莱的一个帐幕内，有一颗据称用于耶稣被钉十字架的钉子。
参考

Il Chianti e la Valdelsa senese, Milan, Mondadori, 1999, pp. 62 – 67. ISBN 88-04-46794-0
Tourism in Val d'Elsa
|  论 编意大利天主教主教座堂 |
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阿格里真托: 皮亞扎-阿爾梅里納
安科納-奥西莫: 法布里亞諾-馬泰利卡 | 耶西 | 塞尼加利亞 | 洛雷托
巴里-比通托: 特拉尼-巴列塔-畢斯塞格列 | 阿爾塔穆拉-格拉維納-阿夸維瓦德萊豐蒂 | 安德里亞 | 孔韋爾薩諾-莫諾波利 | 莫爾費塔-魯沃-焦維納佐-泰爾利齊
贝内文托: 桑坦格羅倫巴第-康扎-努斯科-比薩恰 | 阿里亞諾伊爾皮諾-拉切多尼亞 | 阿韋利諾 | 切雷托桑尼塔-泰萊塞-聖阿加塔德戈蒂
博洛尼亚: 費拉拉-科馬基奧 | 法恩扎-莫迪利亞納 | 伊莫拉
坎波巴索-波亞諾: 伊塞爾尼亞-韋納夫羅 | 泰爾莫利-拉里諾 | 特里文托
卡利亞里: 伊格萊西亞斯 | 拉努塞伊 | 努奧羅
卡坦扎羅-斯奎拉切: 克羅托內-聖瑟弗瑞娜 | 拉梅齊亞泰爾梅
卡塔尼亚: 阿奇雷亚莱 | 卡爾塔吉羅內
基耶蒂-瓦斯托: 蘭恰諾-奧托納
科森扎-比西納諾: 羅薩諾-卡里亞蒂 | 卡薩諾阿洛約尼奧 | 聖馬科阿爾真塔諾-斯卡萊阿
費爾莫: 卡美日諾-聖塞韋里諾馬爾凱 | 阿斯科利皮切诺 | 聖貝內代托-里帕特蘭索內-蒙塔爾托 | 馬切拉塔-托倫蒂諾-雷卡納蒂-欽戈利-特雷伊阿
佛罗伦萨: 阿雷佐-科尔托纳-聖塞波爾克羅 | 菲耶索萊 | 皮斯托亞 | 普拉托 | 聖米尼亞托
福贾-波維諾: 曼弗雷多尼亞-維耶斯泰-聖喬凡尼羅通多 | 切里尼奧拉-阿斯科利薩特里亞諾 | 盧切拉-特羅亞 | 聖塞韋羅
热那亚: 阿爾本加-因佩里亞 | 基亚瓦里 | 拉斯佩齊亞-萨尔扎纳-布魯尼亞托 | 薩沃納-諾利 | 托爾托納 | 文蒂米利亞-聖雷莫
戈里齊亞: 的里雅斯特
拉奎拉: 阿韋扎諾 | 蘇爾莫納-瓦爾瓦
莱切: 布林迪西-奧斯圖尼 | 奥特朗托 | 納爾多-加利波利 | 烏真托-聖瑪利亞迪萊烏卡
墨西拿-利帕里島-聖盧恰德爾梅拉: 尼科西亞 | 帕蒂
米兰: 貝加莫 | 布雷西亞 | 科莫 | 克雷馬 | 克雷莫納 | 洛迪 | 曼托瓦 | 帕維亞 | 維傑瓦諾
摩德納-諾南托拉: 卡爾皮 | 菲登扎 | 帕尔马 | 皮亞琴察-博比奧 | 雷焦艾米利亞-瓜斯塔拉
那不勒斯: 卡普阿 | 索伦托-斯塔比亚海堡 | 阿切拉 | 阿利費-卡亚佐 | 阿韋爾薩 | 卡塞塔 | 伊斯基亚 | 諾拉 | 波佐利 | 塞薩奧倫卡 | 泰亞諾-卡爾維 | 龐貝
奧里斯塔諾: 阿萊斯-泰拉爾巴
巴勒莫: 蒙雷阿莱 | 切法盧 | 馬扎拉-德爾瓦洛 | 特拉帕尼
佩魯賈-奇塔德拉皮耶韋: 阿西西-諾切勞恩布拉-瓜爾多塔迪諾 | 卡斯泰洛城 | 福利尼奧 | 古比奧
佩斯卡拉-彭內: 泰拉莫-阿特里
佩薩羅: 乌尔比诺-烏爾班尼亞-聖安吉洛瓦多 | 法諾-福松布羅內-卡利-佩爾戈拉
比薩: 里窩那 | 馬薩卡拉拉-蓬特雷莫利 | 佩夏 | 沃爾泰拉
波坦察-穆羅盧卡諾-新馬爾西科: 阿切倫薩 | 馬泰拉-伊爾西納 | 梅爾菲-拉波拉-韋諾薩 | 特里卡里科 | 圖爾西-拉戈內格羅
拉韋納-切爾維亞: 切塞納-薩爾西納 | 弗利-貝爾蒂諾羅 | 里米尼 | 聖馬利諾-蒙特費爾特羅
雷焦卡拉布里亞-波瓦: 洛克里-杰拉切 | 米萊托-尼科泰拉-特罗佩阿 | 奧皮多馬梅爾蒂納-帕尔米
罗马: 阿爾巴諾 | 弗拉斯卡蒂 | 帕萊斯特里納 | 波多-聖魯菲納 | 薩比娜-波焦米爾泰托 | 韋萊特里-塞尼 | 加埃塔 | 阿納尼-阿拉特里 | 列蒂 | 奇維塔卡斯泰拉納 | 蒂沃利 | 維泰博 | 奇維塔韋基亞-塔爾奎尼亞 | 弗羅西諾內-韋羅利-費倫蒂諾 | 索拉-卡西諾-阿奎諾-蓬泰科爾沃 | 拉蒂納-泰拉奇納-塞澤-普里韋爾諾
萨萨里: 阿爾蓋羅-博薩 | 奧齊耶里 | 滕皮奧-安普里亞斯
薩萊諾-坎帕尼亚-阿切爾諾: 阿马尔菲-卡瓦德蒂雷尼 | 下诺切拉-萨尔诺 | 泰賈諾-波利卡斯特羅 | 瓦洛-德拉盧卡尼亞
錫耶納-埃尔萨谷口村-蒙塔尔奇诺: 格羅塞托 | 马萨马里蒂马-皮翁比諾 | 蒙特普齐亚诺-丘西-皮恩扎 | 皮蒂利亞諾-索瓦納-奧爾貝泰洛
锡拉库萨: 諾托 | 拉古薩
都灵: 阿奎 | 阿爾巴 | 奧斯塔 | 阿斯蒂 | 庫內奧 | 佛薩諾 | 伊夫雷亞 | 蒙多維 | 皮内罗洛 | 薩盧佐 | 蘇薩
特倫托: 博尔扎诺-布雷萨诺内
塔蘭托: 卡斯泰拉內塔 | 奧里亞
威尼斯: 阿德里亞-羅維戈 | 貝盧諾-費爾特雷 | 基奧賈 | 康科迪亞-波代諾內 | 帕多瓦 | 特雷維索 | 維羅納 | 维琴察 | 維托廖韋內托
韦尔切利: 亞歷山德里亞 | 比耶拉 | 蒙費拉托堡 | 諾瓦拉
（聖座直屬）: 羅馬-意大利軍中教長區 | 斯波萊托-諾爾恰 | 特爾尼-納爾尼-阿梅利亞 | 奥尔维耶托-托迪 | 卢卡 | 皮亞納德利亞爾巴內西 | 倫格羅 | 大橄榄山
筲箕灣魚類批發市場

遠眺筲箕灣魚類批發市場
筲箕灣魚類批發市場譚公廟道的入口
筲箕灣魚類批發市場（英語：，簡稱筲箕灣魚市場）是香港魚類統營處轄下的魚類批發市場，位於香港島筲箕灣避風塘東南岸，香港海防博物館之西，地址為筲箕灣譚公廟道37號。筲箕灣魚類批發市場佔地約4,500平方米，單層結構，主要用作批銷冰鮮海魚。開放時間為上午4時至下午4時。
簡史

筲箕灣昔日是香港漁業的重要商港之一，為香港島和九龍並遠至惠州潮州等地漁民的漁穫集散地。日佔時期日軍政府希望漁業能為香港繁榮帶來貢獻，便成立「筲箕灣戎克漁業組合」，後再在海旁建造漁業組合市場，被喻為筲箕灣魚類批發市場的前身，但市場在1962年颱風溫黛吹襲香港期間被摧毀。
1945年香港重光後，為改善漁民生活及提高其社會地位，政府大力發展漁業，魚類統營處成立，為一財政獨立的非牟利機構，1946年漁穫收集站設立，1947年通過向漁民貸款推動了漁船機動化的發展。1984年，受筲箕灣填海影響，筲箕灣東大街的臨時魚市場建成啟用，位於筲箕灣譚公廟附近。1994年魚市場遷至現址。
參考資料

筲箕灣魚市場 （页面存档备份，存于） 魚類統營處
筲箕灣魚市場簡介及歷史 （页面存档备份，存于） 魚類/蔬菜統營處（2011年12月 第11期）
筲箕灣魚類批發市場 商務及經濟發展局電影服務統籌科 （页面存档备份，存于）
香港法例第291C章附表 （页面存档备份，存于）
2021年墨西哥城大奖赛

2021年墨西哥城大奖赛（英語：），官方名稱為2021年一級方程式賽車墨西哥城大奖赛（西班牙語：），是2021年11月5日至11月7日舉辦於墨西哥城的一場一级方程式赛车賽事。比賽在羅德里格斯兄弟賽道舉行，總計71圈。這是2021年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事，首屆墨西哥城大奖赛。
賽事背景

| 乾地用胎 | 乾地用胎 | 乾地用胎 | 濕地用胎 | 濕地用胎 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  硬胎 (C2) |  中性胎 (C3) |  軟胎 (C4) |  半雨胎 |  全雨胎 |
練習賽成績 > 第一節練習（FP1）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  梅赛德斯 | 1:18.341 | 28 |
| 2 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | +0.076 | 24 |
| 3 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  红牛–本田 | +0.123 | 28 |
| 4 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  红牛–本田 | +0.269 | 20 |
| 5 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利–本田 | +0.644 | 23 |
來源：
練習賽成績 > 第二節練習（FP2）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  红牛–本田 | 1:17.301 | 28 |
| 2 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  梅赛德斯 | +0.424 | 31 |
| 3 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | +0.509 | 26 |
| 4 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  红牛–本田 | +0.570 | 26 |
| 5 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  法拉利 | +1.017 | 29 |
來源：
練習賽成績 > 第三節練習（FP3）

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 11 |  沙治奧·佩雷斯 |  红牛–本田 | 1:17.024 | 15 |
| 2 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  红牛–本田 | +0.193 | 12 |
| 3 | 44 |  路易斯·咸美頓 |  梅赛德斯 | +0.651 | 14 |
| 4 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯 |  梅赛德斯 | +0.684 | 17 |
| 5 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  法拉利 | +1.005 | 20 |
來源：