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立場新聞高層大搜捕
各界反應 > 新聞媒體

参见：因港區國安法關閉的傳媒列表
《立場新聞》是繼壹傳媒與《蘋果日報》之後，2021年第二間遭香港警務處國家安全處搜查而停止運作的香港傳播媒體。這次媒體停運被視為標誌香港獨立媒體的消亡，且民主派僅存媒體情況並不樂觀，多個香港傳播媒體組織關注事件。香港記者協會發表聲明表示深切關注，促請政府按照《中華人民共和國香港特別行政區基本法》保障新聞自由。其後香港記者協會對《立場新聞》停止運作表示痛心，會盡力為受影響員工提供協助，並深切關注香港警務處國家安全處1年內多次拘捕傳播媒體高層及搜查新聞機構辦公室，認為對新聞自由造成極大衝擊。
香港新聞工作者聯會回應對有關判決表示堅定支持，指法庭根據大量確鑿證據依法作出判決，彰顯了高度的法治精神，得到社會各界的支持。新聞聯指《立場新聞》長期以媒體身份和所謂「新聞自由」為擋箭牌，在修例風皮期間肆意抹黑和攻擊中央及特區政府，煽動社會仇恨。法庭以事實為準繩、以法律為依據，裁定三名被告全部罪成，證據確鑿，無可爭議，強調案件無關新聞自由，而是違法和守法的問題。
香港外國記者會同樣發表聲明深切關注事件，表示行動進一步打擊香港新聞自由、令傳播媒體生態繼續走入嚴寒，敦促尊重新聞自由。香港記者協會主席陳朗昇形容警方質疑《立場新聞》資金來源的說法「不公道」，表示是過去直播工作的成果。他表示《立場新聞》的新聞報導專業毋庸置疑，任何罪名無法改變這個事實。《眾新聞》主筆兼前香港記者協會主席楊健興，形容網路媒體董事大致「放手去做」，甚少干涉日常及編採事務。創辦「獨立媒體 inmediahk.net」的葉蔭聰表示明顯感到寒蟬效應，擔心若更多專業核實資訊的機構消失，社會將出現更多謠言。
對於李桂華解釋串謀發布煽動刊物的行動並非針對傳播媒體報導，而是文章是否具煽惑意圖、煽動性，令人憎仇政府、司法或民間不同人士，楊健興認為該煽動演繹的界線寬廣，純事實報導亦可能令讀者憎恨政府，允許官方回應言論的標準亦相當奇怪，期望不是將個別媒體定性、標籤。香港浸會大學高級講師呂秉權認為新聞界出現寒蟬效應，獨立媒體與政府互信較淺，政治法律風險較高。他提到傳播媒體被指煽動而入罪的門檻很低，新聞工作愈來愈難做，且會更謹慎選擇受訪對象。另一方面，香港新聞工作者聯會則是支持警方執法行動，強調沒有人能凌駕在法律之上。
同時這次行動影響其他香港媒體，《香港獨立媒體》、《眾新聞》等被視為下一個可能目標。同日，香港網絡廣播電台宣佈停止運作，結束其9年的歷史;網媒知線新聞總編輯發表聲明指因無法保障攝影師與記者在國安法下採訪安全，宣佈已於12月28日起停止運作並退出香港網路記者協會。12月30日，《香港獨媒新聞》表示自隔年1月1日起停止運作，相關人員解散。2022年1月2日，《眾新聞》宣布於1月4日停止營運、網站停止更新，合作的「眾聲號」亦停止製作。公告表示傳播媒體生存環境惡化，無法毫無擔憂達成理念，必須先確保所有人平安。總編輯李月華與主筆楊健興表示觸發點是《立場新聞》多人被捕，不排除過去報導「暴露風險」，將遣散40多名員工。1月3日，前香港立法會議員黃毓民創辦的《癲狗日報》宣布停止運作，MyRadio在香港所做的節目暫時下架。1月6日，網媒「夠薑媒體」宣佈停止媒體業務。1月7日，「聚言時報」宣佈遣散編輯部並停止運作。1月8日凌晨，網媒「白夜」宣佈停止運作，稱感謝每一位讀者，指「黎明之前最是黑暗」，其網站已無法進入。
此案有罪裁決傳出後，香港記者協會發聲明指《立場》案明確反映了香港新聞自由的衰落，對香港新聞業界造成不可逆轉的傷害；政府年初將煽動罪的最高刑罰增至7年監禁，加劇新聞工作者的擔憂，「深化寒蟬效應，對新聞自由構成更嚴重的傷害」。聲明同指，連同《立場》案，眾多事件均反映新聞自由正嚴重倒退，同時表示記協強烈反對使用煽動罪、港區國安法及《維護國家安全條例》等法例，檢控按《基本法》行使其權利進行新聞工作的人士。香港資深傳媒人員聯誼會則表示支持法庭判決，說新聞自由不能作為擋箭牌或幌子，稱「記協已不能代表香港記者發言，其根本是一個政治組織、為西方某些政治勢力在香港的傀儡」。
各界反應 > 演藝娛樂

何韻詩先前曾經宣布將2022年1月2日舉行網上演唱會，在其被捕後，樂隊排練如常。何韻詩圈中好友黃耀明、杜汶澤、王宗堯均留言表達感受，其中黃耀明轉發其帖文並留言：「你固執得真漂亮。」在臺灣的杜汶澤在Facebook上載與何韻詩的合照，感嘆香港人已經開始習慣清晨收到壞消息，並向何韻詩喊話：「我知你不會怕。」12月31日，在獲准交保候查後，何韻詩透過Facebook發文報平安，並表示當日是其師父梅艷芳的死忌，強調按照原訂計劃舉行線上音樂會。1月2日，何韻詩舉行戶外營火網上音樂會，並以梅艷芳的《夕陽之歌》作結。
其他反應 > 兩岸四地 > 中华人民共和国 （中國大陸）

中華人民共和國外交部、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室等均表示堅決支持香港警務處依法拘捕《立場新聞》人員，嚴正執法。對於美國、加拿大、歐洲聯盟等表示關注，中華人民共和國外交部發言人趙立堅回應指稱，美國應該停止以所謂「自由」之名干涉中國內政。國務院港澳事務辦公室表示西方政客對新聞自由和言論自由的抹黑完全是顛倒黑白。中國駐英國大使館發表《就英方官員涉港錯誤言論答記者問》，反對英國外交、國協及發展事務部官員公然干涉中國內政，表示任何組織和個人違反法律都受到法律制裁，而香港警務處的行動完全是依法行事，事實不容歪曲。
外交部駐港特派員公署回應表示香港警務處依法採取行動，是維護國家安全、捍衛香港法治與社會秩序的「正義之舉」。同時強烈不滿和堅決反對美國、英國、加拿大、澳洲及聯合國人權事務高級專員辦事處就事件的言論，批評有關評論是對香港警務處依法執法說三道四、肆意抹黑。其更指出香港並非政治表演場地，指控「外部干預勢力」屢次攻擊香港新聞自由、蓄意渲染「寒蟬效應」，是破壞香港繁榮穩定，任外部干預抹黑都註定失敗，要求外部勢力停止干預香港事務和中國內政。
香港中聯辦指控《立場新聞》是披著傳播媒體外衣的政治組織，並表示《立場新聞》涉案人員被拘捕是「多行不義必自斃」，與新聞自由沒有半點關係。官方媒體《人民日報》同樣在社論中指控外國政客對香港警務處依法執法肆意抹黑，而《立場新聞》是徹頭徹尾的政治組織。全國港澳研究會副會長劉兆佳表示「反對聲音」和「反中亂港」之間的界線不易釐清，並分析政府對付《立場新聞》的目標是為其他媒體「立下旗杆」。
其他反應 > 兩岸四地 > 中華民國（臺灣）

早在12月29日，中華民國總統蔡英文在Facebook發文，表示遺憾再次見到中華人民共和國政府打破一國兩制的承諾，再次箝制打壓香港的言論自由。其後在2022年新春談話中，蔡英文提到追求民主自由不是犯罪，並擔心香港的人權與言論自由。行政院院長蘇貞昌在行政院會議中，譴責中華人民共和國未遵守一國兩制、五十年不變的承諾，並提到要守住國家主權和臺灣安全才有民主自由。大陸委員會副主任委員邱垂正指出這次事件戳破一國兩制謊言，香港近期一再出現針對言論自由與出版自由的箝制、逮捕行為是「文字獄」，並與國際社會一起支持香港人。
民主進步黨譴責中華人民共和國政府和香港特別行政區政府全無視國際社會對香港情勢惡化的高度憂持，續公然撕毀一國兩制承諾、扼殺香港民主自由，呼籲國際社會與臺灣各界嚴厲譴責壓迫政治自由的惡行。中國國民黨表示始終支持香港的民主法治、言論自由與新聞自由的普世價值，共同保護兩岸三地民眾對於民主自由的追尋權利，並呼籲中華人民共和國政府尊重年輕世代對於民主價值與言論自由的看法。臺灣民眾黨和時代力量亦在Facebook聲援，前者指出香港特別行政區政府一再以言入罪只會更失人心，後者則表示任何政權只要開始限制媒體自由就是瓦解起點。
民主進步黨籍立法委員范雲認為香港政府的野蠻程度令人心驚，時代力量籍立法委員王婉諭亦表示感到心寒，並呼籲家一起關心《蘋果日報》與《立場新聞》的後續判決與消息。無黨籍立法委員林昶佐表示國際社會都在關心香港民主自由的發展，中華人民共和國政府與香港特別行政區政府應該思考為何他們總是站在國際社會趨勢的對立面，且不要忽視香港人民追求自由民主的聲音。臺北市市長柯文哲在Facebook上聲援，表示中華人民共和國政府對媒體的壓迫不會得到國際社會尊重。無黨籍臺北市議員林穎孟則表示中華人民共和國對香港五十年不變完全破功。
12月30日，臺灣多個公民團體和在臺香港人團體，在臺北市中國銀行前舉行「聲援香港新聞自由，抗議極權清算『立場』」記者會聲援《立場新聞》，同時呼籲政府儘快修法及提出配套，完善更多前來臺灣的香港人庇護機制。大陸委員會則表示中華民國政府將強化對香港人人道援助措施，預告增列在臺灣修讀碩博士就學可以折抵居留時間。在臺灣居住的香港漫畫家柳廣成透過鉛筆繪製畫作，聲援《立場新聞》。
其他反應 > 國際社會

《立場新聞》遭香港警務處國家安全處搜查，6名前任或現任高層被捕、即日停止營運，事件加深香港媒體崩潰的擔憂、備受國際社會關注，美國、英國、加拿大、德國等發表聲明譴責。美國國務卿安東尼·布林肯透過美國國務院發表聲明，強調新聞工作並非煽動叛亂，要求停止針對獨立傳播媒體，並立即釋放那些被不公正拘留和指控的記者和高層。美國人權基金會亦要求立即釋放何韻詩。英國外交、國協及發展事務部亞洲事務國務大臣（英语：）阿曼達·米林批評事件進一步侵蝕香港言論自由，並與國際伙伴一道譴責打壓媒體自由行為。
香港監察執行總監貝內迪克特·羅傑斯表示當傳播媒體被標籤為煽動時，香港已經「淪為警察社會」。加拿大朝野特別關注持加拿大籍人士何韻詩的情况，加拿大全球事務部部長趙美蘭強調加拿大永遠都會挺身支持民主和新聞自由，並與國際盟友合作繼續發聲。法國外交部表示十分關切香港媒體與言論自由，呼籲保障並遵守《中華人民共和國香港特別行政區基本法》。韓國外交部發言人崔泳杉（維基數據所列：）表示一直關注有關動向，且大韓民國政府希望香港在一國兩制的方針下享受高度自治。德國外交部則表示從《中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法》生效以來，香港多元化、言論自由和新聞自由不斷被侵蝕。
聯合國人權事務高級專員辦事處發表聲明，表示對香港特別行政區政府持續打壓公民社會感到震驚，並提到香港受到《公民權利及政治權利國際公約》的約束。歐洲聯盟對外行動署發言人彼得·斯塔諾（Peter Stano）質疑事件標誌著香港新聞自由加劇惡化，指出尊重人權和基本自由是《中華人民共和國香港特別行政區基本法》和一國兩制的核心，而新聞自由是該權利與自由的關鍵。國際特赦組織副秘書長凱爾·沃德（Kyle Ward）指責香港特別行政區政府指控報導文章「煽動分裂」，有如将英属香港的法律体系武器化。
同時間，多個國際新聞自由倡導與傳播媒體組織關注抓捕記者、獨立媒體停止運作事件。無國界記者東亞辦事處執行長塞德里克·阿爾維亞尼（Cédric Alviani）表示這是對新聞自由的攻擊，要求香港特別行政區政府釋放所有遭拘捕記者，並呼籲民主國家必須採取行動捍衛香港僅存的自由媒體。保護記者委員會亞洲項目協調員史蒂文·巴特勒（Steven Butler）形容這是公然襲擊香港早已破敗的新聞自由，要求香港特別行政區政府釋放所有被捕記者。亞洲出版業協會亦發表新聞稿，表示對於獨立媒體壓力增加感到遺憾。多家国际媒体也發表社評，表示香港特別行政區政府的執法行動損害新聞自由。
在英港人則於2022年1月初在英國六个城市举行集会和人链活动，声援香港新闻自由，并呼吁国际社会关注。
2022年2月7日，22個「媒體自由聯盟」的成員國，包括澳大利亚、奧地利、加拿大、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、德国、冰岛、爱尔兰、意大利、日本、拉脫維亞、立陶宛、卢森堡、荷兰、紐西蘭、斯洛伐克、斯洛文尼亚、瑞士、英国和美国發表聯合聲明，深切關注當局侵害香港新聞自由，批評以《國安法》針對並打壓獨立媒體，侵蝕《基本法》所保障的權利和自由。聲明指，自2020年實施《港區國安法》，當局針對香港獨立媒體，前《立場新聞》的高層人員被捕，及《眾新聞》隨後基於員工安全的擔憂而自行宣布停運。聲明認為，這些舉動是侵蝕了《基本法》所規定和保障的權利和自由，破壞了中國根據《中英聯合聲明》承擔的義務。這也導致香港獨立媒體幾乎完全消失。聲明表示，這些持續的行動通過壓制人權、言論自由以及意見和信息的自由流動和交流，進一步削弱了人們對香港國際聲譽的信心。一個穩定繁榮、人權和基本自由得到保障的香港應該符合每個人的利益。聲明敦促當局應按照《基本法》和《中英聯合聲明》規定的中國義務，尊重香港的新闻自由和言論自由。 聲明引起中國外交部駐港公署強烈不滿，回應「任何以『新闻自由』之名行干預施壓之實的圖謀都是不自量力，註定失敗」。
2024年8月29日，法庭對《立場》作出有罪裁決之後，非政府組織無國界記者發聲明譴責判決，認為判決設立了危險的先例、對香港本已受創的新聞自由造成另一次打擊；聲明提到，「從現在開始，任何報道與官方論述不符的事實，都可能會因煽動罪被判刑。」，呼籲香港政府停止打壓新聞活動。而歐洲聯盟則發表聲明，稱香港區域法院涉《立場新聞》案相關判決會進一步擠壓言論自由空間，呼籲香港當局停止類似起訴，維護新聞自由，並恢復外界對香港新聞自由的信心。美國國務院發言人馬修·米勒在社交平台Twitter上寫道，香港法院的判決不僅是對新聞自由的直接打壓，而且也損害了香港國際開放聲譽。歐美主流媒體包括有線電視新聞網（CNN）、全國廣播公司、《紐約時報》、英國《金融時報》、《衞報》、日本《經濟新聞》、半島電視台等在裁決結果公佈後均有作出詳盡報道，普遍形容判決衝擊香港新聞自由，其中《紐約時報》發出推播通知，並將報道放在網站首頁顯著位置。
參見

香港壹傳媒高層大搜捕
香港警務處國家安全處搜查壹傳媒大樓事件
香港新聞自由
港區國安法案件列表
參考資料

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外部連結

（繁體中文） 立場新聞備份 （页面存档备份，存于）
在反對《逃犯條例修訂》草案運動期間，《立場新聞》的運動的報導與直播深受公眾關注。
2020年12月31日，獲得保釋的壹傳媒創辦人黎智英前往香港終審法院出庭，其後裁定即時還押。
2021年12月29日，《立場新聞》副採訪主任陳朗昇在遭香港警務處國家安全處搜查後，趕回辦公室了解情況。
香港警務處國家安全處高級警司李桂華表示「串謀發布煽動刊物罪」不是針對傳播媒體報導新聞類型，而是要視有關文章是否具煽惑意圖、煽動性。
西九龍裁判法院拒絕《立場新聞》前總編輯鍾沛權、前署理總編輯林紹桐申請保釋，繼續還押。
案件中的被告鍾沛權（左）及林紹桐（右）走出灣仔區域法院
2024年8月29日，鍾沛權聽取判決後步出灣仔區域法院
2024年9月26日晚上，林紹桐獲釋後步出法庭
香港特別行政區行政長官林鄭月娥不認同這次事件對新聞工作者構成寒蟬效應，並批評外國政府「妄下定論」
國家安全處總警司李桂華指新聞及言論自由並非絕對，當影響國家安全及公共秩序時、應該予以限制
新思維主席狄志遠因案件進入司法程序而難以評論，認為警方要盡快交代細節。
2021年1月3日，在《眾新聞》宣告停止營運後，總編輯李月華與主筆楊健興在長沙灣辦公室外向傳播媒體交代事件情況。
有非政府組織認為《立場》案會進一步打壓香港的新聞自由。也有記者受此案影響，選擇退出新聞行業、甚至離開香港
中華人民共和國政府對於香港警務處拘捕《立場新聞》人員行動表達支持。
2021年12月30日，臺灣多個公民團體在臺北市舉行聲援《立場新聞》記者會。
美國國務卿安東尼·布林肯敦促立即釋放遭不公正拘留和指控的記者和高層。
語序

語序（英語：）是一種文法上的詞彙的順序，任何語言都有主詞、受詞、動詞之分，因此就出現了語序和語法格的問題，多數的語言都有一種主要的語序，如漢語、英語等，但是有時不只有一種，像德語、荷蘭語等語言有次要的語序，另一方面，有些語言由於格變化相當地清楚因而語序相當地自由，像排灣語、拉丁語、芬蘭語等，德語在相當程度上也是如此，不過德語的語序並非完全地自由，動詞不能任意變換位置（主句第一個動詞（包括助動詞）固定在第二位，主句第二個動詞（包括助動詞）之後的動詞（包括助動詞）及子句的所有動詞放在最後），且德語除了陽性單數以外，其餘狀況的主賓格同形。許多語言同時具備格變化和特定的語序。
基本语序

主詞、受詞、動詞的排列方法一共有六種，以下以S代表主詞（主語）、V代表動詞（謂語）、O代表受詞（賓語），依照最常使用的語序到最少使用的排列：
SOV─像古希臘語、梵語、巴利語、波斯語、孟加拉語、日語、韓語、藏語、緬語、泰米爾語、卡納達語、馬拉雅拉姆語、土耳其語、巴斯克語等，人造語言邏輯語使用SOV語序也是可被接受的用法，縱然在邏輯語中，SVO語序比較常用，詳情請見邏輯語文法；在漢語中也有這樣的語序（如“把”字句）；另外拉丁語這個基本上語序自由的語言也最常用這種順序，縱然六種語序皆可，德語、荷蘭語以SOV做為次要語序（用於子句從句當中），而法語、西班牙語、義大利語、俄語等在受詞為代名詞時也使用SOV語序。
SVO─像英語、法語、義大利語、西班牙語、馬札兒語、俄語、漢語、越南語、泰語、高棉語、馬來語、印尼語、爪哇語、斯瓦希里語、基切語、人造語言世界語、邏輯語、許多尼日-剛果語系的語言和多種克里奧爾語（如托克皮辛語）。
VSO─像布農語、他加祿語、古典阿拉伯語、聖經希伯來語、許多馬雅語系的語言、愛爾蘭語、威爾士語等。
VOS─像賽德克語、斐濟語、馬達加斯加語、古爪哇語、索西語（瑪雅索西族語言）等。
OVS─像希卡利亚纳语、人造語言克林貢語等。
OSV─像夏凡特語（英语：）。薩丁尼亞人講義大利語時也經常使用此語序，英語（尤其電影《星際大戰》角色尤達講的英語更是如此）、漢語（主要和話題優先有關）等有時也使用此語序，這種語序最少被人類自然語言所使用。
非固定─像排灣語、拉丁語、芬蘭語、泰盧固語等，此種語言通常具備相當完整的格位標記系統或是格位變化。
某些日耳曼語言如德語和荷蘭語的情況比較複雜，例如在主句中只有一個動詞時其語序可視為SVO，但是在主句中同時有兩個以上的動詞或者是從句時則為SOV，關於這兩種語言的語法請參見動詞第二順位。
| 語序 | 數目 (2005) | 百份比 (2005) | 數目 (2013) | 百份比 (2013) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| SOV | 497 | 40.5% | 565 | 41.0% |
| SVO | 435 | 35.4% | 488 | 35.4% |
| VSO | 85 | 6.9% | 95 | 6.9% |
| VOS | 26 | 2.1% | 25 | 1.8% |
| OVS | 9 | 0.7% | 11 | 0.8% |
| OSV | 4 | 0.3% | 4 | 0.3% |
| 非固定 | 172 | 14.0% | 189 | 13.7% |
延伸閱讀

A collection of papers on word order by a leading scholar, some downloadable （页面存档备份，存于）
Basic word order in English （页面存档备份，存于） clearly illustrated with examples.
Language Universals（英语：） and Linguistic Typology（英语：）: Syntax and Morphology –  Bernard Comrie (1981) – this is the authoritative introduction to word order and related subjects.
Order of Subject, Object, and Verb （页面存档备份，存于） (PDF) A basic overview of word order variations across languages.
Haugan, Jens Old Norse Word Order and Information Structure.  Norwegian University of Science and Technology. 2001 （页面存档备份，存于） ISBN 82-471-5060-3
Song, Jae Jung (2012) Word order. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 9780521872140 & ISBN 9780521693127
| --- | --- |
：各地 :  德国  以色列  日本  捷克
坨里组

| 坨里组 地层年代：上白垩世  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
| --- | --- |
类型: 组
上覆: 夏庄组
下伏: 九佛堂组
岩性
主要: 灰紫、黄绿、黄褐色厚层砾岩以及砾砂岩、砂岩等
地点
命名: 谢家荣
地区: 北京丰台区、房山区一带
国家:  中华人民共和国
坨里组是位于中国北京丰台区、房山区一带的上白垩世地层，1933年由谢家荣命名。该地层以灰紫、黄绿、黄褐色厚层砾岩以及砾砂岩、砂岩等为主。
高资站

高资站是一个京沪线上的铁路车站，位于江苏省镇江市丹徒区高资街道，建于1907年，目前为四等站，邮政编码为212114。
高资站建于1907年9月，当时站内设有长327米的月台2座、面积73.97平方米的工作房6间。1958年沪宁铁路复线工程建设后，高资有到发线4条、旅客站台2座、客运房238平方米；车站货场面积2726平方米，内设有长368米的货物装卸线1条、仓库541平方米、货运室26平方米。车站曾经办理客货运业务，为当地主要的货运站。车站客运业务于2004年4月18日第五次大提速后停办，目前不办理客货运业务。
高资站站场
相邻车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 下蜀站北京站方向 |  | 京沪铁路 ← 12km 高资站 6km →0 |  | 六摆渡站上海站方向 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 12．
↑  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 60. ISBN 9787113030995.
↑  . 火车票网.   [2012-10-13]. （原始内容存档于2012-10-30）.
↑  丹徒县地方志编纂委员会. . 江苏科学技术出版社. 1993 –镇江市史志办公室. [永久]
↑  . 镇江日报 (金山网). 2007-04-20. []
↑  . 中国铁路95306网.   [2020-04-18]. （原始内容存档于2018-09-14）.
网卡

| --- | --- |
一块已经过时的ISA以太网网卡
连接至: 主機板通过： 內置於主機板  PCI Express  USB  M.2  PCI  ISA 電腦網絡通过： 乙太網  快速以太網  千兆以太網  光纖  令牌環網 
速度: 10 Mbit/s 100 Mbit/s 1 Gbit/s 2.5 Gbit/s 10 Gbit/s 40 Gbit/s
常见制造商: Broadcom Qualcomm Atheros Intel Realtek 其他
主機板上的內建網路晶片：Realtek RTL8201CL
網路介面控制器（英語：，NIC），又稱网络接口控制器，网络适配器（network adapter），网络界面卡（network interface card），或區域網路接收器（LAN adapter），是一块被设计用来允许计算机在计算机网络上进行通讯的计算机硬件。由于其拥有MAC地址，因此属于OSI模型的第2层。它使得用户可以通过电缆或无线相互连接。每一个网卡都有一个被称为MAC地址的独一无二的48位序列号，它被写在卡上的一块ROM中。在网络上的每一个计算机都必须拥有一个独一无二的MAC地址。没有任何两块被生产出来的网卡拥有同样的地址。这是因为电气电子工程师协会（IEEE）负责为网络接口控制器销售商分配唯一的MAC地址。
网卡以前是作为扩展卡插到计算机总线上的，但是由于其价格低廉而且以太网标准普遍存在，大部分新的计算机都在主板上集成了网络接口。除非需要多接口，否则不再需要一块独立的网卡。甚至更新的主板可能含有内置的双网络（以太网）接口。
能够连接无线网络的网卡被称为无线网卡。
技术

网卡使用一个特定的物理层和数据链路层标准，例如以太网或令牌环来实现通讯所需要的电路系统。这为一个完整的网络协议栈提供基础，使同一局域网中的小型计算机组以及通过路由协议连接的广域网，例如IP，都能够进行通讯。
有四种技术被用来传送数据，网络接口控制器可能使用其中的一种或多种。
轮询，即微处理器在程序控制下检查周边设备的状态。
程序化I/O，即微处理器通过将地址送到系统地址总线上来通知制定的周边设备。
中断驱动I/O，即当周边设备准备好传送数据时通知微处理器。
DMA，即智能周边设备通过控制系统总线来直接访问内存。这种方法减轻CPU的负荷，但是需要网卡上拥有一个独立的处理器。
一块网卡通常配有一个双绞线、光纖、BNC、AUI、HomePNA接口，其中後三者在現今已較少見，光纖則多用於伺服器。网络电缆通过这些接口与网卡连接。网卡上还有一些LED用来告诉用户网络是否正在工作，以及是否有数据正在传输。网卡通常可达到10/100/1000 Mbps（Mbit/s）。这意味着它们能够支持10、100或1000兆比特每秒的传输速率。
主機板內建網卡(LOM)

主機板內建網路晶片(LAN On Motherboard, LOM)是將網路功能整合至主機板上的概念，其功能可以取代傳統的獨立網路介面卡(Network Interface Card, NIC)。
知名厂商

3Com
Atheros/Qualcomm Atheros
AMD
ASIX Electronics  （页面存档备份，存于）
Broadcom
Dell
Digital Equipment Corporation
D-Link
Intel
Marvell Technology Group
National Semiconductor
Netgear  （页面存档备份，存于）
Novell
Realtek
VIA  （页面存档备份，存于）
SiS
TP-Link
明光站

此條目介紹的是位于京沪铁路上的铁路车站。关于位于成都地铁19号线上的一座同名车站，请见「」。
明光站，位于中华人民共和国安徽省滁州市明光市，是京沪铁路上的火车站，建于1909年，由上海铁路局蚌埠直属站管辖。车站办理旅客列车客运乘降业务，货运办理明光市及周边定远、五河、盱眙等地区货物的整车货物运输业务，主要办理粮食类、非矿类、矿建类、化肥类货品到发。
歷史

明光站建于1909年，1911年建成通车，站址位于渡口西路38号。车站建成初期设有7条股道，不設候车室。由于车站與相邻卞庄站之间质量较差，数次发生在该区间运行的列车动力不够而返回明光站的事件。之后车站陆续增建站房及简易候车室、货运及站台等设施。
1974年12月，明光站向南迁至现址，老站随即废弃。明光新客站候车室面积438.5平方米，可容纳337人。1980年后，明光站逐渐成为周边定远、凤阳、五河、泗县、灵璧、盱眙、泗洪、睢宁等地居民乘坐火车的中转地：车站最高峰时车站每日接发49趟列车，发送旅客逾万人；明光当地依靠铁路带来的优势，经济总量曾屈居安徽省第八。
1998年中国铁路实施大提速后，停靠明光站的列车逐渐减少，濒临废站。2013年在当地政府官员的争取下，车站每日停靠列车增加5趟至十余趟，每日发送客流由原先的600人左右增加至1400人。2010年来，明光政府曾多次打算对现有车站进行改造，但未能成事。
明光市人民政府最终于2018年12月20日与中国铁路上海局集团有限公司正式签订明光站客运设施改造工程协议。2019年起车站进行改造工程。改造项目包括站房重建、站台改造以及无障碍设施安装等项目。车站将于2019年10月15日至2020年12月10日停办客运业务以进行改造。2020年12月11日，改造后的明光站恢復办理客运业务。
车站结构 > 站房

明光站新站房面积2998平方米，外立面由由小至大、由低至高的半框构成，寓意“门户”的概念。站房候车室内可容纳600名旅客候车。
车站结构 > 站场

韶山9型电力机车牵引1462次列车进站（2018年）
明光站为二台五线车站。其中一号站台为侧式站台，长500米、宽6.1米；2号站台为岛式站台，长500米、宽8.5米。两座站台均设有长150米的站台雨棚覆盖。两座站台之间设有一座长达25.5米宽7米的进站天桥和一座出站地道连接。
明光站货场位于明光污水处理厂附近，面积29400平方米。货场内设有5条货物线，并连接1条专用线。
| --- | --- |
侧式站台
1站台: 京沪铁路 往上海方向（卞庄站）
正线: 京沪铁路 下行列车通过线
正线: 京沪铁路 上行列车通过线
岛式站台
2站台: 京沪铁路  往北京方向（小溪河站）
侧线: 京沪铁路  列车
車站周邊

明光铁路医院
嘉年华酒店
相邻车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 小溪河站北京方向 |  | 京沪铁路 ← 20km 明光站 7km → |  | 卞庄站上海方向 |
參考資料

↑  . 上海铁路局应届大学生招聘信息. （原始内容存档于2017-10-26）.
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外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：明光站
站房（2018年8月）
The Book Of Us : Entropy

《The Book Of Us : Entropy》是韓國男子組合DAY6所推出的第三張韓語正規專輯，於2019年10月22日發行，由JYP娛樂製作，Dreamus發行。共收錄十一首曲目，主打歌為《The Book Of Us : Entropy'》。
背景

10月6日，官方公佈了回歸預告影片,宣佈Day6將會在10月22日發行新專輯《The Book of Us : Entropy》，並在影片中提及主打歌《Sweet Choas》的名字和當中的亮點歌詞「But I Like It」。10月9日, 公開全專曲目表正式公佈主打歌為《Sweet Choas》，並收錄了10首歌曲。翌日,陸續公開成員個人和團體的專輯概念照20日,公佈MV 預告片。22日,韓國時間6時公開了主打曲《Sweet Choas》的MV,並在當日韓國時間8時在YES24 LIVE HALL舉行了回歸Showcase,也使用V Live同時直播。
背景 > 發行版本

※海報、電影寫真卡為預購特典。
Sweet版：內含寫真本一本（Sweet版）、寫真卡兩張（Beginning版10款、Gathering版20款，共30款）、海報一張（7款）、明信片一張（5款）、書簽一張（5款）、電影寫真卡一張（5款）、 CD（weet版）、海報一張 (7本)
Chaos版：內含寫真本一本（Chaos版）、寫真卡兩張（Changing版10款、Gathering版20款，共30款）、海報一張（7款）、明信片一張（5款）、書簽一張（5款）、電影寫真卡一張（5款）、 CD（Chaos版）、海報一張 (7本)
曲目

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Deep in love | Young K | 洪志相（홍지상） 金元弼 Jae 朴晟鎮 Young K | 洪志相 | 3:48 |
| 2. | Sweet Chaos  | Young K | 洪志相（홍지상） 金元弼 Jae 朴晟鎮 Young K | 洪志相 | 3:49 |
| 3. | EMERGENCY | Jae 심은지 이해솔 | Jae 심은지 이해솔 | 심은지 이해솔 | 3:20 |
| 4. | Rescue Me | Young K 金元弼 | Frants Jae 金元弼 | Frants | 3:23 |
| 5. | 365247 | Young K | Young K Frants | Frants | 2:55 |
| 6. | 지금쯤 | Jae 케빈오빠 (mr. cho) | Jae 케빈오빠 (mr. cho) | 케빈오빠 (mr. cho) | 3:01 |
| 7. | 아야야 | Young K | Young K KIME(Nuplay) Seon M Sinclar 조청현(Nuplay) MHI(Nuplay) | KIME(Nuplay) Seon M Sinclar 조청현(Nuplay) MHI(Nuplay) | 3:19 |
| 8. | Not Fine (나빠) | Young K | 洪志相（홍지상） 金元弼 Jae 朴晟鎮 Young K | 洪志相 | 3:37 |
| 9. | 막말 | Young K | Jae 203(Nuplay) Young K Swavey Child(Nuplay) | 203(Nuplay) | 3:48 |
| 10. | Not Mine | 金元弼 전다솔 재도기 | 金元弼 전다솔 재도기 | 전다솔 | 3:17 |
| 11. | 마치 흘러가는 바람처럼 | 金元弼 Young K | 金元弼 김연서 밍지션(minCtion) | 밍지션(minCtion) | 3:24 |
榜單成績

| 地區 | 榜單 | 類型 | 停留時間 | 最高位置 | 銷量 | 參考資料 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 韓國 | Gaon銷售榜 | 專輯週榜 | 2019.10.20-2019.10.26 | #4 | 61,407 |  |  |
| 韓國 | Gaon銷售榜 | 專輯月榜 | 2019年10月 | #14 | 61,407 |  |  |
| 韓國 | Gaon銷售榜 | 專輯年榜 | 2019年 | #83 | 64,454 |  |  |
| 台灣 | 5大金榜 | 日韓榜 | 2019/10/18 - 2019/10/24 | #5 | 1.83% |  |  |
引用來源

↑  . Naver.   [2019-10-09]. （原始内容存档于2019-11-03） （韩语）.
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↑  . gaon chart.   [2020-01-13]. （原始内容存档于2016-11-15） （韩语）.
↑  . 5大唱片.   [2019-10-31]. （原始内容存档于2013-09-25） （中文）.
1934年至1935年葡萄牙足球超级联赛

| 賽季資料 |
| --- | --- |
球季: 1934–35
賽季成績總結
冠軍: 波圖  第一次奪標
賽季統計
比賽場數: 56場
入球總數: 258球（每場4.61球）
賽季紀錄
最大主場勝仗: 波圖 7-0 波圖學院 比蘭倫斯 7-0 波圖學院
最大客場勝仗: 科英布拉大學 0-6 士砵亭
最多入球: 波圖 7-4 里斯本聯
1935–36 → 
1934年至1935年葡萄牙超級足球聯賽为葡萄牙足球超级联赛的第一个赛季，共有八支隊伍參加，波圖获得首屆联赛冠军。葡萄牙足球總會於葡萄牙超級足球聯賽成立之前，仍有一項葡萄牙錦標賽進行，視為當時葡萄牙重要賽事之一，直到1938年賽事更名為葡萄牙盃。
聯賽榜

| 排名 | 球队 | 场次 | 胜 |  | 负 | 进球 | 失球 |  | 积分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 波图 | 14 | 10 | 2 | 2 | 43 | 19 | 24 | 22 |
| 2 | 士砵亭 | 14 | 8 | 4 | 2 | 30 | 20 | 19 | 20 |
| 3 | 賓菲加 | 14 | 8 | 3 | 3 | 41 | 23 | 18 | 19 |
| 4 | 比蘭倫斯 | 14 | 8 | 2 | 4 | 45 | 20 | 25 | 18 |
| 5 | 塞图巴尔 | 14 | 7 | 2 | 5 | 26 | 24 | +2 | 16 |
| 6 | 里斯本聯 | 14 | 3 | 2 | 9 | 30 | 49 | -19 | 8 |
| 7 | 波圖學院 | 14 | 2 | 2 | 10 | 20 | 54 | -34 | 6 |
| 8 | 科英布拉大学 | 14 | 1 | 1 | 12 | 14 | 49 | -35 | 3 |
對賽成績

| 主隊 ＼ 客隊 | ACA | ACD | BEL | BEN | POR | SCP | UNL | VSE |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 科英布拉大學 |  | 2–1 | 0–5 | 2–2 | 2–4 | 0–6 | 1–3 | 0–1 |
| 波圖學院 | 3–2 |  | 3–2 | 1–4 | 0–3 | 2–3 | 3–3 | 3–6 |
| 比蘭倫斯 | 4–0 | 7–0 |  | 2–1 | 1–1 | 1–1 | 7–3 | 3–0 |
| 賓菲加 | 4–1 | 7–2 | 5–3 |  | 3–0 | 1–1 | 2–1 | 3–1 |
| 波图 | 7–1 | 7–0 | 1–0 | 2–1 |  | 4–2 | 7–4 | 3–2 |
| 士砵亭 | 5–1 | 3–0 | 1–3 | 3–1 | 2–2 |  | 5–0 | 1–1 |
| 里斯本聯 | 1–0 | 5–2 | 2–6 | 2–2 | 0–2 | 4–5 |  | 1–3 |
| 塞图巴尔 | 3–2 | 0–0 | 2–1 | 2–5 | 1–0 | 0–1 | 4–1 |  |
最後更新：2022 年 2 月 27 日。資料來源：Premier League
藍色：主隊取勝；黃色：；紅色：客隊取勝。
- 尚未進行的賽事欄位中若顯示「a」，表示有相關條目講述雙方的對賽組合。
|  论 编葡萄牙足球超级联赛赛季 |
| --- | --- |
 1934–35  1935–36（英语：）  1936–37（英语：）  1937–38（英语：）  1938–39（英语：）  1939–40（英语：）  1940–41（英语：）  1941–42（英语：）  1942–43（英语：）  1943–44（英语：）  1944–45（英语：）  1945–46（英语：）  1946–47（英语：）  1947–48（英语：）  1948–49（英语：）  1949–50（英语：）  1950–51（英语：）  1951–52（英语：）  1952–53（英语：）  1953–54（英语：）  1954–55（英语：）  1955–56（英语：）  1956–57（英语：）  1957–58（英语：）  1958–59（英语：）  1959–60（英语：）  1960–61（英语：）  1961–62（英语：）  1962–63（英语：）  1963–64（英语：）  1964–65（英语：）  1965–66（英语：）  1966–67（英语：）  1967–68（英语：）  1958–59（英语：）  1969–70（英语：）  1970–71（英语：）  1971–72（英语：）  1972–73（英语：）  1973–74（英语：）  1974–75（英语：）  1975–76（英语：）  1976–77（英语：）  1977–78（英语：）  1978–79（英语：）  1979–80（英语：）  1980–81（英语：）  1981–82（英语：）  1982–83（英语：）  1983–84（英语：）  1984–85（英语：）  1985–86（英语：）  1986–87（英语：）  1987–88（英语：）  1988–89（英语：）  1989–90（英语：）  1990–91（英语：）  1991–92（英语：）  1992–93（英语：）  1993–94（英语：）  1994–95（英语：）  1995–96（英语：）  1996–97（英语：）  1997–98（英语：）  1998–99（英语：）  1999–00（英语：）  2000–01（英语：）  2001–02（英语：）  2002–03（英语：）  2003–04（英语：）  2004–05（英语：）  2005–06（英语：）  2006–07  2007–08（英语：）  2008–09  2009–10  2010–11  2011–12  2012–13（英语：）  2013–14（英语：）  2014–15  2015–16（英语：）  2016–17（英语：）  2017–18（英语：）  2018–19（英语：）  2019–20（英语：）  2020–21  2021–22（英语：）  2022–23  2023–24
高密站

高密站位于中华人民共和国山东省潍坊市高密市醴泉街道，是胶济铁路和胶济客运专线上的火车站，建于1901年，距济南站295公里，青岛站98公里。现由济南铁路局管辖。自2019年12月起，高密站展开重建工程，将拆除现有旧站房，在原址新建面积约9998平方米综合站房，工程还包括新建旅客地道、接建旅客天桥、拆除及恢复站台雨棚、更换站台铺面、整修行包地道等改扩建工程。新站房于2022年1月16日启用。
車站周邊

铁路招待所
尚客优快捷酒店
高密市商会接待中心
高密火车站宾馆
邻近车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 峡山站济南方向 |  | 胶济客运专线 ← 27km 高密站 25km → |  | 胶州北站青岛方向 |
| 峡山站济南方向 |  | 胶济铁路 ← 27km 高密站 8km → |  | 姚哥庄站青岛方向 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 11．
↑  .   [2018-02-06]. （原始内容存档于2018-02-06）.
↑  . 齐鲁网. 2020-06-15.
↑  . 大众日报. 2020-01-15  [2022-01-21]. （原始内容存档于2022-01-21）.
天河机场站

：此条目页的主题不是。
此條目介紹的是位于武汉市黄陂区的国铁车站。关于武汉轨道交通车站，请见「」。
天河机场站位于中华人民共和国湖北省武汉市黄陂区，是武孝城际铁路的一个中间站。车站可与地铁站直接经地下通道换乘。
车站结构

天河机场站设在在天河机场交通中心的地下一层。站厅南北两端两条长约10米的联络通道连接着城铁、地铁车站，乘客步行数秒即可到达对方站厅，实现两种交通工具的换乘。车站为地下两层双岛四线式车站，长303.65米，宽44.7米，站厅层位于交通中心地下一层，站台层位于地下二层，站台长度230米，宽度13米。车站总建筑面积29120平方米。城铁车站部分于2014年2月15日正式开工。天河机场站于2016年12月1日开通，并同时开行机场城铁站与T2航站楼间的摆渡车。
进站口
进站通道
站厅
检票口
站台
巢北站

巢北站位于中国安徽省巢湖市栏杆集镇，是合宁铁路的车站之一，为三等站。
概况

巢北站在合宁铁路开通后曾经有六安往返宁波的N408/5、N406/7次停靠，票额分配为20张。后来取消。目前无车停靠。
临近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
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| 黄庵站南京南方向 |  | 宁蓉线 ← 14km 巢北站 32km → |  | 肥东站成都东方向 |
阴茎笑话

鸡巴笑话又稱阴茎笑话，是黄色笑话的一种，指喜劇中直接或间接提及人類陰莖（在俚语中称为鸡巴或屌）的笑话，也可以泛指一切用男性性器官（包括睾丸、阴囊和阴毛）、性行为和性欲、性病和生殖系统的生理现象（比如梦遗）、泡妞策略甚至性犯罪作为幽默嘲讽笑点的桥段。鸡巴笑话的一个作用就是可以打破社交禁忌。正如加拿大喜剧演员里基·布鲁（Ricky Blue）所说：“（鸡巴笑话的）诀窍在于（它）能够说出难以言说的内容”（The trick is being able to speak the unspeakable）。
另见

黄色笑话
2014年至2015年葡萄牙足球超級聯賽

2014/15球季葡超是第81屆葡萄牙頂級足球聯賽。