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2019年歐洲運動會乒乓球比賽
獎牌榜

| 排名 | 国家 / 地区 | 金牌 | 銀牌 | 銅牌 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  德国 | 4 | 1 | 0 | 5 |
| 2 |  葡萄牙 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 3 |  罗马尼亚 | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 4 |  丹麦 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 4 |  瑞典 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 6 |  克罗地亚 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 6 |  法国 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 6 |  卢森堡 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 6 |  波兰 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 总计（共9个国家 / 地区） | 总计（共9个国家 / 地区） | 5 | 5 | 5 | 15 |
參考資料

1 2 3   (PDF). ETTU.   [2019-06-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-16）.
↑   (PDF). ETTU.   [2019-04-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-27）.
↑  . ETTU. 2018-12-06  [2019-06-18]. （原始内容存档于2019-05-31）.
北盘江大桥 (沪昆高速)

此条目页的主題是沪昆高速北盘江大桥。其他道路跨越北盘江的大桥，請見「」。
| 北盘江特大桥 |
| --- | --- |

:  25°53′53″N 105°19′23″E﻿ / ﻿25.898°N 105.323°E﻿ / 25.898; 105.323 
承載:  沪昆高速
跨越: 北盘江
地點:  中国贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县
设计参数
桥型: 悬索桥
建筑材料: 钢
高度: 318米（1,043英尺）（东塔）
最大跨度: 636米（2,087英尺）
桥下净空: 318米（1,043英尺）
历史
开通日: 2008年11月27日
地圖

北盘江大桥中国贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县的一座悬索桥，是 沪昆高速跨过北盘江的桥梁，主跨为636米，桥面高度为318米，是世界上桥面高度最高的十座桥梁之一。
相关条目

世界最高桥梁列表 (桥面高度)
世界悬索桥列表
新几内亚塘鳢属

| 紐幾內亞塘鱧屬 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 目 Gobiiformes
科：: 塘鱧科 Eleotridae
亚科：: 塘鱧亞科 Eleotrinae
属：: 紐幾內亞塘鱧屬 Tateurndina Nichols, 1955

新几内亚塘鳢属（学名：）为鰕虎鱼目鰕虎鱼亚目塘鱧科下的一个属。
下属物种

睛尾新幾內亞塘鱧(Tateurndina ocellicauda)，為該屬的唯一物種
扩展阅读

維基物種上的相關：新几内亚塘鱧属
措尼仁波切

措尼仁波切（藏語：ཚོགས་གཉིས་རིན་པོ་ཆེ།，威利转写：tshogs gnyis rin po che，THL：tsok-nyi rin-po-ché），本名：阿旺・措尼・嘉措（藏語：ངག་དབང་ཚོགས་གཉིས་རྒྱ་མཚོ།，THL：Nga-wang Tsok-nyi Gya-mtso，1966年3月13日—），尼泊爾佛教人物 。「措尼」的「措」在藏文是積聚，「尼」是二，合起來指「（福慧）二資糧」。
出生於寧瑪派秋吉林巴伏藏師家族中，其父為祖古．烏金仁波切（Tulku Urgyen Rinpoche ，1920 -1996），其弟為詠給‧明就仁波切（Yongey Mingyur Rinpoche，1975-）。八歲時，被第十六世噶瑪巴認證為三世措尼仁波切之轉世而獲得其稱號。
現為在家瑜伽士。
前世 > 第一世措尼仁波切

第一世措尼仁波切出生於十九世紀初，為西藏東部囊謙地區的下層階級，透過精進實修，成為竹巴噶舉及寧瑪派傳承的非凡成就者，名揚四方，被王室恭奉為國師[來源請求]，且認定為偉大伏藏師惹那林巴、及密勒日巴心子惹瓊巴的化身。十九世紀中葉，第一世仁波切囑咐弟子倉央加措在囊謙地區建設給洽尼寺，為女性修行者創立特殊的措尼傳承，並興建多座尼寺，此創舉使得措尼傳承在以男性為主的藏傳傳佛教中成為非常特殊的傳承。
前世 > 第二世措尼仁波切

第二世措尼仁波切於二十世紀上半期出生於曩謙國王家族，在古代曩謙的首都Nangchen Ghar的確區寺院Tsechu. Gon學習、修持， 由第六世康祖仁波切領受那洛六法，精通第一世措尼仁波切的所有法教，並延續第一世的佛行事業，繼續引導曩謙地區接受第一世措尼仁波切傳授措尼傳承教法的僧眾及尼眾們。第三世措尼仁波切主要上師之一的阿德仁波切及亦在其座下學習。
持有傳承

措尼仁波切幼年起就從父親祖古烏金仁波切領受心性的指引練習等。又由於法座之故，措尼仁波切還從寧瑪派與竹巴噶舉派的耆老處接受措尼傳承、惹那林巴伏藏等等的教法。措尼仁波切的主要上師有其父親祖古烏金仁波切、第八世康祖仁波切、頂果欽哲仁波切、紐修堪仁波切、阿德仁波切等等。
教學特色

措尼仁波切對於大圓滿法教採取開放的態度，認為所有遠近傳承的大圓滿的教導都是正確的、無誤本覺的心性引導，包含：惹那林巴、秋吉林巴、第一世措尼仁波切、祖古烏金仁波切等等傳承。
措尼仁波切長期觀察東西方快速步調的現代生活對人們「微細身」造成的干擾，結合西方心理學、神經認知學等科學知識與佛法見地，融合出特殊風格的教法如「握手練習」等，引導弟子及世界各地的學生們修持，讓學習者得到初步的安適。2017年措尼仁波切正式將「微細身」納入為「大圓滿立斷」的前行課程，學員需先圓滿完成微細身課程，才能參加「大圓滿立斷一～心性指引」以及後續的相關課程，以此做為弟子修持大圓滿、大手印等法教的良好基礎。
措尼仁波切於2013年至2016年在臺灣、香港、新加坡及馬來西亞，陸續舉辦了「微細身」、「大圓滿立斷一～心性指引」、「大圓滿立斷二」、「大圓滿-椎擊三要」、「中陰教法」、「五毒自解脫」等課程，均獲得非常熱烈的反應。
教學特色 > 與南傳佛教的對話

措尼仁波切曾與南傳佛教僧人阿姜阿馬羅（英语：）在位於美國加州北部的靈岩禪修中心（英语：）一同指導禪修，座中大圓滿智慧與泰國森林傳統（英语：）禪法相輝映，見於阿姜阿馬羅《小船與大山》一書。
佛行事業 > 傳統寺院

第三世措尼仁波切為東藏曩謙地區的2000多位尼眾及900多位僧眾，和50多所修行及閉關中心的精神導師，亦為尼泊爾兩座修持措尼傳承的尼寺噶貢寺、給洽寺（Tsoknyi Gechak Ling）的指導上師。仁波切為了護持尼眾修持，以及使缺乏教育機會的尼泊爾女孩獲得教育，以尼泊爾確巴的給恰寺為基礎，規劃與佛法結合的現代教育及長期閉關中心，除了完整的小學教育外，另設有佛學院、高級佛學院。阿尼們在小學學習英文、藏文、尼泊爾文及數學等現代生活所需的知識，在佛學院培養慈悲心和菩提心，並接受九年完整的佛學教育，學習重要的經典、佛學課題、因明學、辯經及形而上學。修畢所有的課程，將成為博學多聞者並具有教導他人的能力，得以將佛法傳播到全世界。
佛行事業 > 芬陀利迦佛學會

第三世措尼仁波切結合傳統法教與現代方法，自1991年起，於世界各地教導藏傳佛教大圓滿相關的心性法教，並在世界各地，包括美國（1994年）、英國、瑞士、德國、波蘭、台灣、馬來西亞、香港等地設立「芬陀利迦佛學會」（Pundarika Foundation），以支持仁波切在佛法教學與人道工作上的運作。另建有現代化的國際閉關中心，全年提供給國外的長、短期禪修者和尼眾共同學習佛法的處所，並不定期安排仁波切、尼師或堪布授課。美國的閉關中心「耶謝讓薩」（Yeshe Rangsal）則坐落在科羅拉多州克雷斯通。
著作 > 中文出版品

《菩提心的滋味：到彼岸那六條完美的路》，2017，朱穆金, 多傑喇嘛 譯，眾生出版文化有限公司出版。ISBN 9789866091834
《在俗世自在生活的--大圓滿之道》，2017，劉婉俐 譯，靈鷲山般若文教基金會附設出版社出版。譯自Fearless Simplicity。（原《大圓滿生活》之再版）ISBN 9789869559119
《中陰解脫門：生死之旅一定要記得的6件事》，2016， 台灣芬陀利迦翻譯小組翻譯， 眾生出版文化有限公司出版。ISBN 9789866091698
《愛與微細身》，2015， 台灣芬陀利迦翻譯小組翻譯， 眾生出版文化有限公司出版。ISBN 9789866091520
《醒了就好：擁抱真愛的14段旅程》 ，2015，林瑞冠 譯，眾生文化出版有限公司出版。譯自 Open Heart , Open Mind。ISBN 9789866091247
《覺醒一瞬間：大圓滿心性禪修指引》，2014，連德禮 譯，眾生文化出版有限公司出版。譯自Carefree Dignity。ISBN 9789866091384
《大圓滿生活》，2014，劉婉俐 譯，靈鷲山般若文教基金會附設出版社出版。譯自Fearless Simplicity。ISBN 9868479630
著作 > 英文出版品

Tsoknyi Rinpoche, Open Heart, Open Mind—Awakening the Power of Essence Love, New York: Harmony, 2012 ISBN 978-0-307-88820-4
Tsoknyi Rinpoche, Carefree Dignity: Discourses on Training in the Nature of Mind (Boudhanath, Hong Kong & Esby: Rangjung Yeshe Publications, 1998)  ISBN 9789627341321
Tsoknyi Rinpoche, Fearless Simplicity: The Dzogchen Way of Living Freely in a Complex World, (Boudhanath, Hong Kong & Esby: Rangjung Yeshe Publications, 2003) ISBN 962-7341-48-7
Tsokyni, Rinpoche, Sylvia Boorstein, Norman Fischer, "Solid Ground: Buddhist Wisdom for Difficult Times," (Berkeley: Parallax Press, 2011) ISBN 9781935209812
引用文獻

↑  . Rigpa Wiki.   [29 April 2012]. （原始内容存档于2021-02-14）. 其前世為竹旺•措尼仁波切Drubwang Tsoknyi Rinpoche
↑  Ajahn Amaro. . 2002  [2022-03-15]. ISBN 0-9620640-6-8. （原始内容存档于2021-10-30）.
↑  . 台灣芬陀利迦佛學會. 2014-09-19  [2022-03-17]. （原始内容存档于2017-06-30）.
外部連結

Official 英文官網中自傳 （页面存档备份，存于）
中文官網「台灣芬陀利迦」中自傳 （页面存档备份，存于）
解密維基中「當代108位藏密上師」專案中 措尼仁波切的頁面 （页面存档备份，存于）
2014年香港解款車遺落錢箱案

2014年解款車遺落錢箱案於2014年12月24日發生於香港香港島灣仔，一輛載有總值2億7千萬中國銀行香港紙幣的G4S解款車於押運途中，在告士打道遺失合共3個錢箱、總值5,200萬港元紙幣，其中1,523萬港元紙幣被途人拾走，其後陸續有拾遺者歸還失款及疑犯被拘捕，惟至今尚有近683萬港元紙幣不知所終。
經過 > 遗落

2014年12月24日下午1時40分，一輛載有總值2億7千萬中國銀行香港紙幣的G4S解款車從香港島筲箕灣譚公廟道中國銀行公庫押運共30個錢箱前往九龍長沙灣G4S總部，途經灣仔告士打道西行線近史釗域道天橋位置期間，左邊側門打開，跌出押款當中3個錢箱在馬路上，大量鈔票散落路面，散落距離長50米，惹來多名司機停車、下車，及有多名途人（包括司機及乘客等）加入拾遺。其中一名男性的士乘客拾遺後將失款塞入車廂，然後迅速登車離去；亦有乘客拾遺後就直接逃離現場。亦有多名途人旁觀，一名銀行職員一度試圖阻止拾遺行為，惟孤掌難鳴，遂快速遺取50萬港元鈔票後，隨即送往灣仔警署。期間，解款車並未有停下，繼續前往目的地長沙灣，至下午2時20分抵達。
下午1時50分，香港島總區指揮及控制中心接獲報告，數分鐘後，最先有一名交通部警員抵達現場、作出初步交通管制，部份遺拾者見狀後隨即四散，繼而有一輛途經的爆炸品處理課警察車輛停下，兩名人員下車協助執拾，其後再有大批警務人員抵達現場，包括一輛衝鋒車抵達現場，由衝鋒隊封鎖兩條行車線及持槍戒備，其餘人員則執拾失款及調查案件。
下午2時20分，G4S確認涉事解款車押運的30個錢箱中有3個從車廂向街道上跌落，當中兩個錢箱之封條被破壞，該兩個錢箱涉及1,523萬港元鈔票，全為500港元面額。
經過 > 調查

中國銀行表示已經責成G4S就此進行調查，以避免类似事件再度發生。同日開始，涉事3名解款員被停止職務接受調查；G4S表示正在就事件內部調查，經過初步調查，懷疑乃解款車車身左邊側門機件故障引致事故，該解款車途中並無發生碰撞，詳細成因需要對肇事解款車作出進一步調查。
灣仔警區助理指揮官（刑事）溫兆雄表示，將會循鈔票的號碼追查，也會了解押運現場沿途路線，有否閉路電視攝得事發情況，亦會循押解程序、安全措施、是否涉及疏忽甚至有否其他刑事成分的方向調查，案件暫時列為盜竊，由灣仔警區重案組第二隊負責。同日下午3時許，3名涉事解款員返回現場，接受警務人員查問；探員亦於同晚在G4S總部調查。此外，部份涉事的士亦被警察扣查，用以蒐證。
12月25日中午，重案組重返罪案現場一帶進行問卷調查。
經過 > 拘捕

其後，警察接獲一名事發當日駕駛的士途經上址，及被一對男女乘客要求停車及拾遺的司機舉報，隨後於12月25日拘捕分別於九龍城及將軍澳拘捕一男一女，並且在男方住宅搜獲總值161,500港元涉事鈔票。此外，一名涉嫌於當日盜竊一疊包裹有透明膠密封、總值50萬港元涉事鈔票的男子，將該疊懷疑涉事鈔票拍攝及上載至Facebook及Instagram，在香港仔鴨脷洲被拘捕，惟該50萬港元涉事鈔票尚未被尋回。同月30日中午，警察在灣仔拘捕兩名當日在罪案現場進行清潔工作及涉嫌拾遺的男性工人；至傍晚6時許，警務人員押解其中一名疑犯前往其位於香港仔漁光邨的單位搜查，及檢獲一部手提電話，該名疑犯承認以拾獲的鈔票購買此部手提電話（其後調查發現他曾經僅將當中的兩千港元交還。）；另外一名疑犯則於夜晚8時許被押解前往啟德啟晴邨賞晴樓的單位搜查。
2015年1月7日晚上，警察多拘捕一名男子。2月10日，警察多拘捕一名男子，涉嫌於當日盜竊一疊包裹有透明膠密封、總值50萬港元涉事鈔票，其中48萬港元已經存入其位於中國大陸的銀行戶口，於行動中同時檢獲入數單據，其餘兩萬港元則需要調查。
經過 > 判刑

2015年1月29日，一名涉嫌盜竊8,000元的清潔工人在東區裁判法院應訊，被控告以盜竊罪名；疑犯於1960年代以前干犯下兩個案底，包括盜竊罪行。裁判官在判刑時形容，此事件為一宗無法無天、不尋常及大型的拾遺不報案件；犯案者多，被告應該知悉財物屬於他人，本應判其即時監禁，惟考慮到被告願意第一時間認罪及作出全數賠償，加上被告的年紀大，而且涉案金額不多，因此判處監禁一個月，緩刑18個月。
2015年1月30日，一名涉嫌盜竊161,500港元的的士乘客在東區裁判法院應訊，被控告以盜竊罪名。裁判官形容跌錢案是前所未見般驚嚇，拾遺者均瘋狂、失去理性、漠視法紀，法庭必須向公眾傳達強而清晰的訊息，而且案件涉及龐大金額，即使被告首次犯案都不能夠避免判刑。量刑以9個月監禁為起點，考慮到被告認罪及無案底，減刑至即時判監5個月。
2015年7月27日，一名涉嫌盜竊500,000港元的工程師在東區裁判法院承認一項盜竊罪名。不過，審理此案的裁判官則慨嘆發生了這樣的跌錢事情，「身邊有幾多人能夠過到呢一個測試？指摘別人犯錯輕而易舉，但換作自己或身邊嘅人，又能否抵擋引誘？」。最終，這位工程師在還柙14日後，獲判履行240小時社會服務令。。
經過 > 部份失款被交還

經過警察點算，發現合共1,523萬港元鈔票不知所終。其後，警察多次呼籲有關拾遺者盡快前往附近警署交還失款，否則可能因為干犯盜竊罪行而被拘捕、檢控，最高可以被判處10年監禁。如此同時，呼籲任何人士如果目擊事件，或有資料提供，請立即與警察聯絡。截至1月2日下午5時，共46名拾遺者交還792萬港元。
疑團

有宣稱為G4S員工的人士香港傳媒透露，事發當日保安程序連環出錯，按照正常程序，押運巨款時，應該有主管級職員在場管理，惟當日不見主管之蹤影。事發當日應該有3輛解款車列陣，從後再由一輛私家車隨行，以互相照應，一同從金庫返回總部，惟事發當日3車各自行走，而且並無護航車輛，又無使用具備三重保險性能的裝甲解款車，涉事解款車於日常僅為運載輔幣用途。此外，從金庫押運巨款，每輛解款車應該最少4人隨行，包括司機以及至少1名持槍的解款員，惟當日僅3人執行此項任務。
衛安員工總會主席羅穎堅則表示，解款車車門故障偶爾發生，惟不算容易故障，他坦言此事件涉及多個巧合。
反响 > 警察

事後，警察多次呼籲有關拾遺者盡快前往附近警署交還失款，否則可能干犯盜竊罪行、檢控，最高可以被判處10年監禁
。如此同時，呼籲任何人士如果目擊事件，或有資料提供，請立即與警察聯絡。
反响 > G4S

12月25日，G4S就事件致歉，表示將會按照合約承擔事件責任及所造成的損失。
12月26日，G4S再次就事件發表聲明，強調正在全力配合警察對事件進行的調查，並且再次為事件帶來之不便致歉，承諾已經即時作出整改措施，以避免類似事件再發生。
反响 > 中國銀行（香港）

12月25日，中國銀行就事件發表聲明，指出以合約形式聘用第三方押運公司G4S押運鈔票，一向要求押運公司制定及有效地執行嚴謹的操作監控流程，保證押運安全穩妥。就是次事件，中國銀行（香港）已經責成G4S調查事件原因，並且即時作出整改措施，以避免類似事件再發生。
反响 > 公眾

有網民在Facebook開設專頁，張貼拾遺者的容貌以及相關資料，並且針對進行起底。
反响 > 公眾 > 學者

香港教育學院教育政策與領導學系副教授梁恩榮表示，如欲遏抑貪婪人性，需要依靠教育和培養文化水準的幫助，惟香港教育制度在道德教育上永遠都不足夠，此可能導致部分香港人的文化質素下降，而出現是次拾遺不報之不理想社會現象，因而建議應加強公民教育。此外，中港矛盾問題日漸加深，不少香港人經常怒斥中國大陸人貪小便宜，惟是次事件中，香港市民爭先恐后不顧危險衝出馬路拾遺，令人懷疑香港人受到自身優越感影響而展現雙重標準。梁恩榮認為，中港兩地關係緊張，部分香港人的確存在自身優越感，容易看到別人的錯，但是看不到自己的錯，以致如此錯誤行為。
反响 > 國際傳媒

除了備受香港社會關注，受到香港傳媒廣泛報道，事件亦被國際傳媒爭相報道，美國有線電視新聞網絡、英國廣播公司、《每日郵報》、《鏡報》及《電訊報》等均將此報道置為焦點，事件更成為了《華爾街日報》網上版本亞洲新聞之焦點，引來大批國際間的網民熱烈討論，當中有網民對香港人遺拾之行徑嗤之以鼻，表示「從這樣的事件中，你可以看出人們是多麼缺乏道德規範（You see people's real lack of ethics and morals when something like this happens）。」
參考注釋

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↑  怕「執」輸顯貪婪 學者：乏道德教育 （页面存档备份，存于） 《東方日報》 2014年12月26日
五稜郭公園前停留場

五稜郭公園前停留場（日语：／ Goryōkaku-kōen-mae teiryūjō */?）是位於北海道函館市本町32番地先的函館市交通局（函館市電車）湯之川線的鐵路車站。2008年（平成20年）9月29日，根據命名權制度將車站改為五稜郭公園前（野村證券前）。
歷史

1913年（大正2年） - 五稜郭站開始營業。
1949年（昭和24年） - 改稱為五稜郭公園前站。
2008年（平成20年） - 根據命名權制度改稱為五稜郭公園前（野村證券前）。
車站構造

五稜郭公園前站擁有2個月台（側式月台）、2條電車路線（相反方向）。
兩個方向的月台都是有蓋月台。
往湯之川方向的月台設置電車接近顯示器。
往湯之川方向的月台設置方便輪椅通行的無障礙設施。
由於交通燈的操作影響往函館站前方向的電車，停車時間較正常的長。
曾在2004年11月進行翻新道岔的工程，並且用與湯之川站、駒場車庫前站及函館站前站相同的德國製物料作為替換。
在車站的西側平面道路交叉設置行人穿越道。
車站周邊

函館中央警察署
函館中央警察署本町派出所
函館本町郵政局
函館信用金庫五稜郭分店
渡島信用金庫五稜郭分店
北洋銀行五稜郭公園公店
北海道銀行函館分店
北陸銀行五稜郭分店
五稜郭公園（步行約15分鐘）
五稜郭塔
函館五稜郭醫院
道立函館美術館
函館市藝術廳
北洋資料館
函館市中央圖書館
北海道道83號函館南茅部線
北海道道517號五稜郭公園線
丸井今井函館店
CINEMA IRIS
JR北海道廣場函館本町分店
野村證券函館分店
函館巴士「五稜郭」站
相關條目

日本鐵路路線列表
北海道鐵路路線
函館市交通局
外部連結

車站情報 - 五稜郭公園前（野村證券前）（日文）
华金·索拉诺

| 华金·索拉诺 |
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出生: 1913年6月2日 
逝世: 2003年2月15日  （89歲）
职业: 骑手、军人 
华金·索拉诺（西班牙語：，1913年6月2日—2003年2月15日），墨西哥男子马术运动员。他曾代表墨西哥参加1948年夏季奥林匹克运动会马术比赛，获得团体三项赛铜牌和个人三项赛第23名。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-12-19]. （原始内容存档于2022-12-19）.
亨利 (伊利諾伊州)

| 亨利 Henry |
| --- | --- |
城市


坐标：41°06′47″N 89°21′37″W﻿ / ﻿41.11306°N 89.36028°W﻿ / 41.11306; -89.36028
國家: 美国
州份: 伊利諾伊州
縣: 馬歇爾縣
面积
 • 总计: 4.71 平方公里（1.82 平方英里）
 • 陸地: 4.52 平方公里（1.75 平方英里）
 • 水域: 0.19 平方公里（0.07 平方英里）
海拔: 148 公尺（486 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 2,464人
 • 密度: 523人/平方公里（1,355人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 61837
電話區號: 217
GNIS ID: 410067
亨利（英語：）是一個位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的城市。
地理

亨利的座標為41°06′47″N 89°21′37″W﻿ / ﻿41.11306°N 89.36028°W﻿ / 41.11306; -89.36028，而該地的平均海拔高度為148米（即486英尺）。
人口

根據2010年美國人口普查的數據，亨利的面積為4.71平方千米，當中陸地面積為4.52平方千米，而水域面積為0.19平方千米。當地共有人口2464人，而人口密度為每平方千米523.14人。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
伊利鎮區 (堪薩斯州塞奇威克縣)

| 伊利鎮區 Erie Township |
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鎮區
伊利鎮區
坐标：37°31′05″N 97°45′11″W﻿ / ﻿37.5181°N 97.7531°W﻿ / 37.5181; -97.7531
國家: 美国
州: 堪薩斯州
縣: 塞奇威克縣
面积
 • 总计: 90 平方公里（35.33 平方英里）
 • 陸地: 90 平方公里（35.32 平方英里）
 • 水域: 0.03 平方公里（0.01 平方英里）  0.03%
海拔: 415 公尺（1,362 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 100人
 • 密度: 1.09人/平方公里（2.83人/平方英里）
FIPS代碼: 20-21550
GNIS編號: 474300
伊利鎮區（英語：）為美國堪薩斯州塞奇威克縣轄下的鎮區。2010年美国人口普查中此鎮區人口有100人。
地理

伊利鎮區涵蓋總面積為91.5平方（35.33平方英里），其中陸地面積為91.5平方（35.32平方英里），水域面積為0.026平方（0.01平方英里）或0.03%。海拔高度415（1,362英尺）。
人口統計

根據2010年美國人口普查，伊利鎮區人口有100人，其中男性有48人，女性有52人，人口密度為每平方公里1.09人，住房計40戶。鎮區內的白人有96人，非裔美國人有0人，美洲原住民有2人，亞裔美國人有0人，太平洋島裔美國人有0人，其他種族有0人，混血種族則有2人。此外鎮區內有0人為西班牙裔或拉丁裔美國人。此鎮區之年齡中位數為46.5歲，而男性年齡中位數為49.0歲，女性年齡中位數為46.0歲。
參考資料

1 2  . Geographic Names Information System. United States Geological Survey.   [2018-12-29].
1 2 3 4  . U.S. Census Bureau, American FactFinder 2.   [2018-12-29]. （原始内容存档于2013-09-11）.
斯托克斯陨击坑

此條目介紹的是火星撞击坑。关于月球陨石坑，请见「」。
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斯托克斯陨击坑（颜色为虚拟）
行星: 火星
坐标[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]: 55°54′N 188°48′W﻿ / ﻿55.9°N 188.8°W﻿ / 55.9; -188.8
火星方格列表: 刻布壬尼亚區
直径: 62.74公里（14.29英里）
命名: 乔治·加布里埃尔·斯托克斯爵士
斯托克斯陨击坑（Stokes）是火星刻布壬尼亚区的一座撞击坑，其中心坐标位于北纬55.9度、西经188.8度处，直径62.74公里（14.29英里）。该特征取名自爱尔兰裔英国数学家暨物理学家乔治·加布里埃尔·斯托克斯爵士(1819年-1903年），1973年被国际天文联合会行星系统命名工作组批准接受。
该陨坑的独特之处在于坑内由强风所形成的深色沙丘。2010年7月发布的研究表明，它是北部低地至少九座含有水合矿物的陨坑之一。这些水合矿物是粘土矿物，也称为页硅酸盐。
伊薩奎納 (密西西比州)

| 伊薩奎納 Issaquena |
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非建制地區
伊薩奎納伊薩奎納在密西西比州的位置
坐标： 32°46′39″N 90°56′02″W﻿ / ﻿32.77750°N 90.93389°W﻿ / 32.77750; -90.93389
國家: 美国
州份: 密西西比州
縣: 夏基縣
海拔: 31 公尺（102 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 662（英语：）
GNIS ID: 671744
伊薩奎納（英語：）是位於美國密西西比州夏基縣的非建制地區。
歷史

伊薩奎納的郵局於1913年設立，其後於1921年停運。
地理

伊薩奎納所處的海拔為高於海平面31米（即102英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-04-04]. （原始内容存档于2024-04-04）.
文化村

文化村，可以指：
日本

Bunkamura（文化村），是日本東京澀谷的一個複合文化展演設施。
台灣

文化村 (台北市)，是台灣日治時期台北市東門町的住宅地。
文化里 (龜山區)，原為桃園縣龜山鄉的一個村，現改制為里。
文化村 (彰化縣)，位於彰化縣二水鄉。
亚洲撞击坑列表

亞洲撞擊坑列表列出所有在亞洲的撞擊坑，這些撞擊坑形成原因為大型隕石與彗星自宇宙墜落在地球撞擊造成的。在經過侵蝕與深埋等作用，這些撞擊坑直徑只能從撞擊坑的輪緣（英语：）的中心來推估，因而與實際值有所誤差。
已確認的撞擊坑

以下列表列出地球撞擊資料庫內所有已確認並在亞洲的撞擊坑。
| 名稱 | 位置 | 直徑（公里） | 年代（百萬年） | 座標 | 注解 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 別延奇梅-薩拉丁（英语：） |  俄羅斯薩哈 | 8 | 40 ± 20 | 71°0′N 121°40′E﻿ / ﻿71.000°N 121.667°E﻿ / 71.000; 121.667﻿ (Beyenchime-Salaatin) |  |
| 畢加曲（英语：） |  東哈薩克州 | 8 | 5 ± 3 | 48°34′N 82°1′E﻿ / ﻿48.567°N 82.017°E﻿ / 48.567; 82.017﻿ (Bigach) |  |
| 切利（英语：） |  阿克托貝州 | 5.5 | 46 ± 7 | 49°10′N 57°51′E﻿ / ﻿49.167°N 57.850°E﻿ / 49.167; 57.850﻿ (Chiyli) |  |
| 楚克恰（英语：） |  俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克 | 6 | < 70 | 75°42′N 97°48′E﻿ / ﻿75.700°N 97.800°E﻿ / 75.700; 97.800﻿ (Chukcha) |  |
| 埃利格格特根 |  俄羅斯楚科奇 | 18 | 3.5 ± 0.5 | 67°30′N 172°5′E﻿ / ﻿67.500°N 172.083°E﻿ / 67.500; 172.083﻿ (El'gygytgyn) |  |
| 喀拉（英语：） |  俄羅斯阿爾漢格爾斯克 | 65 | 70.3 ± 2.2 | 69°6′N 64°9′E﻿ / ﻿69.100°N 64.150°E﻿ / 69.100; 64.150﻿ (Kara) |  |
| 卡拉庫爾 |  戈爾諾-巴達赫尚 | 52 | < 5 | 39°1′N 73°27′E﻿ / ﻿39.017°N 73.450°E﻿ / 39.017; 73.450﻿ (Kara-Kul) |  |
| 隆干查（英语：） |  俄羅斯埃文基 | 20 | 40 ± 20 | 65°31′N 95°56′E﻿ / ﻿65.517°N 95.933°E﻿ / 65.517; 95.933﻿ (Logancha) |  |
| 洛納爾（英语：） |  印度布爾達納 | 1.83 | 0.052 ± 0.006 | 19°58′N 76°31′E﻿ / ﻿19.967°N 76.517°E﻿ / 19.967; 76.517﻿ (Lonar) |  |
| 馬查（英语：） |  俄羅斯薩哈 | 0.3 | < 0.007 | 60°6′N 117°35′E﻿ / ﻿60.100°N 117.583°E﻿ / 60.100; 117.583﻿ (Macha) |  |
| 帕多瑪斯齊（英语：） |  俄羅斯伊爾庫茨克 | 0.16 | 0.0003 | 59°17′4″N 116°35′22″E﻿ / ﻿59.28444°N 116.58944°E﻿ / 59.28444; 116.58944﻿ (Patomskiy) |  |
| 波皮蓋 |  俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克 | 100 | 35.7 ± 0.2 | 71°39′N 111°11′E﻿ / ﻿71.650°N 111.183°E﻿ / 71.650; 111.183﻿ (Popigai) |  |
| 拉戈津卡（英语：） |  俄羅斯斯維爾德洛夫斯克 | 9 | 46 ± 3 | 58°44′N 61°48′E﻿ / ﻿58.733°N 61.800°E﻿ / 58.733; 61.800﻿ (Ragozinka) |  |
| 舒納克（英语：） |  卡拉干達 | 2.8 | 45 ± 10 | 47°13′N 72°46′E﻿ / ﻿47.217°N 72.767°E﻿ / 47.217; 72.767﻿ (Shunak) |  |
| 老爺嶺 |  俄羅斯濱海邊疆區 | 0.02 | 0.000077 | 46°7′N 134°40′E﻿ / ﻿46.117°N 134.667°E﻿ / 46.117; 134.667﻿ (Sikhote-Alin) |  |
| 索波列夫（英语：） |  俄羅斯濱海邊疆區 | 0.053 | < 0.001 | 46°18′N 137°52′E﻿ / ﻿46.300°N 137.867°E﻿ / 46.300; 137.867﻿ (Sobolev) |  |
| 塔布-哈喇-敖包（英语：） |  蒙古国東戈壁省 | 1.3 | 150 ± 20 | 44°8′N 109°39′E﻿ / ﻿44.133°N 109.650°E﻿ / 44.133; 109.650﻿ (Tabun-Khara-Obo) |  |
| 瓦巴爾 |  沙烏地阿拉伯東部省 | 0.116 | 0.000152 | 21°30′N 50°28′E﻿ / ﻿21.500°N 50.467°E﻿ / 21.500; 50.467﻿ (Wabar) |  |
| 札馬辛（英语：） |  阿克托貝州 | 14 | 0.9 ± 0.1 | 48°24′N 60°58′E﻿ / ﻿48.400°N 60.967°E﻿ / 48.400; 60.967﻿ (Zhamanshin) |  |
未確認的撞擊坑

以下列表列出所有未確認並在亞洲的撞擊坑，這些撞擊坑並未列在地球撞擊資料庫內。由於對撞擊坑的審查與相關證據驗證標準提升，這些新發現的撞擊坑因證據不足而無法證明其為隕石與彗星撞擊地球而造成的，但這些撞擊坑在未來也有可能被證實為隕石與彗星撞擊地球造成的撞擊坑。
| 名稱 | 位置 | 直徑（公里） | 年代（百萬年） | 座標 | 注解 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 濕婆 | 印度洋（ 印度西岸） | 600 x 400 | 65 | 18°40′N 70°14′E﻿ / ﻿18.667°N 70.233°E﻿ / 18.667; 70.233﻿ (Shiva) |  |
| 賈巴爾·瓦克夫·斯旺（英语：） |  约旦馬安 | 5.5 | 推測為新生代 | 31°3′N 36°48′E﻿ / ﻿31.050°N 36.800°E﻿ / 31.050; 36.800﻿ (Jabal Waqf es Swwan) |  |
| 拉姆格爾（英语：） |  印度拉賈斯坦 | 3 | 未知 | 25°20′56″N 76°37′29″E﻿ / ﻿25.34889°N 76.62472°E﻿ / 25.34889; 76.62472﻿ (Ramgarh) |  |
| 切科 |  俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克 | ~0.5 | 推測約100年前 | 60°57′50″N 101°51′36″E﻿ / ﻿60.964°N 101.86°E﻿ / 60.964; 101.86﻿ (Cheko) |  |
| 亞那（英语：） |  印度卡納塔克 | ~0.5 | 未知 | 14°35′23″N 74°33′45″E﻿ / ﻿14.5897°N 74.56255°E﻿ / 14.5897; 74.56255﻿ (Yana) |  |
| 昌多拉（英语：） |  印度古傑拉特 | ~0.95 | 未知 | 22°59′17″N 72°35′06″E﻿ / ﻿22.9880819°N 72.5849064°E﻿ / 22.9880819; 72.5849064﻿ (Chandola) |  |
參考來源

↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2012-07-08）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2011-01-17）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2010-11-15）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2013-11-02）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2012-09-13）.
↑  . mysouth.su. （原始内容存档于2015-11-17）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2014-08-30）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2013-10-29）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2013-10-02）.
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2012-10-23）.
↑  Chatterjee, S., N. Guven, A. Yoshinobu, and R. Donofrio. (2006) Shiva Structure: a possible KT boundary impact crater on the western shelf of India. Museum of Texas Tech University Special Publications. 50, 39pp.
↑  Chatterjee, S. (1997) Multiple impacts at the KT boundary and the death of the dinosaurs.   Proceedings of the 30th International Geological Congress. 26:31-54. last accessed 2012-02-01
↑  . 地球撞擊資料庫. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  GSI. . Geological Survey of India. Geological Survey of India.   [2015-07-27]. （原始内容存档于2016年2月3日）.
↑  Rincon, Paul. . BBC News. 2007-06-26  [2013-02-15]. （原始内容存档于2013-02-18）.
1 2  . STATE News. 2015-05-13  [2015-12-13]. （原始内容存档于2016-04-05）.
參見

撞擊坑
撞擊事件
火流星與隕石
地球撞擊資料庫
月球與行星研究所著災難的痕跡（英语：）
外部連結

Earth Impact Database（页面存档备份，存于） – List of confirmed earth impact sites at the Planetary and Space Science Centre, University of New Brunswick
Impact Database（页面存档备份，存于） (formerly Suspected Earth Impact Sites list) maintained by David Rajmon for Impact Field Studies Group, USA
拉脱维亚中央统计局

|  拉脫維亞政府機構 |
| --- | --- |
拉脱维亚中央统计局
拉脫維亞語： CSP
機構概要
成立時間: 1998年
機構類型: 统计部门[*]、信息系统
机构驻地: 里加市拉奇普莱沙街（拉脫維亞語：）1号
僱員數目: 483
上级机构: 经济部（英语：）
網站: www.csp.gov.lv
拉脱维亚中央统计局（拉脫維亞語：）是在拉脱维亚共和国经济部监督下运作的直属行政机构，是拉脱维亚国家统计工作的主要提供者和协调者。该机构负责组织拉脱维亚各州的统计工作，并负责通过收集从受访者那里收集的信息而获得可靠的数据。
历史

拉脱维亚国家统计局（拉脫維亞語：）于1919年9月1日成立。拉脱维亚临时政府任命马尔格尔斯·斯库耶涅克斯（英语：）作为第一任行政主管。他发表于1912年的著作《拉脱维亚的民族问题》被认为是当时分裂的拉脱维亚的第一个统计资料来源。从1921年起，该机构每年出版拉脱维亚文和法文的《拉脱维亚统计年鉴》。由于斯库耶涅克斯自1926年到1937年积极参与政治，机构安排沃尔德马尔斯·萨尔奈斯（拉脫維亞語：）代理斯库耶涅克斯的工作。占领拉脱维亚后，国家统计局主任马尔格尔斯·斯库耶涅克斯被捕并被枪决，而该机构的最后一次统计“月报”发表于1940年7月。
在德国占领期间，统计数据收集工作由东区总督府当局进行，并将其数据汇编在出版物“东区结构报告”（德語：）。1945年战争结束后，统计局被纳入苏联统计系统，其中大部分统计数据被视为机密。苏联时期的第一份统计数据汇编是1957年以拉脱维亚语和俄语出版的“拉脱维亚苏联国民经济”，仅供内部使用。1987年，拉脱维亚苏维埃社会主义共和国国家统计局更名为国家统计委员会（拉脫維亞語：）。
拉脱维亚重获独立后，对国家统计制度进行了改革，1998年国家统计委员会更名为中央统计局。
9K112眼鏡蛇反坦克導彈

|  9K112「眼鏡蛇」  /  AT-8「歌唱家」   |
| --- | --- |
125毫米口徑9K112「眼鏡蛇」反坦克導彈。為俄罗斯圣彼得堡的砲兵，工程師和通信兵軍事歷史博物館的收藏品。
类型: 炮射式（英语：）反坦克导弹
原产地:  苏联
服役记录
服役期间: 1976年—
使用方:  苏联
生产历史
研发者: 諾德爾曼精密工程設計局（英语：）
研发日期: 1970年代
生产商: 諾德爾曼精密工程設計局
生产日期:  9M112：1975—1979年  9M112M：1979—1984年  
衍生型:  9M112M  9M112M2  9M124  9M128  
基本规格
重量: 23.2公斤（51.15磅） 戰鬥全重：37.2千克（82.01磅） 
长度: 982毫米（38.66英吋）
直径: 125毫米（4.92英吋）

发射模式: 單發
有效射程: 100—4,000公尺（109.36—4,374.45码，328.08—13,123.36英尺，2.49英里）
弹头: 9M129锥形装药高爆反坦克彈
弹头量: 4.5公斤（9.92磅）
引爆机制: 觸發引信
爆炸当量: 貫穿軋壓均質裝甲 一般：600毫米  範圍：550—700毫米 

发动机: 9D129固體燃料火箭
速度:  最高：800米／秒（2,880公里／小時；1,789.55英里／小時，马赫數2.35）  平均：350—400米／秒（1,260—1,440公里／小時；782.93—894.77英里／小時，馬赫數1.03—1.18）  
制导系统: 瞄准线半自动无线电指令制導（英语：）系統
精度: 主要模式、坦克尺寸目標、4,000公尺：80％
发射平台:  T-64B主战坦克（2A46坦克炮）  T-72B主戰坦克（2A46坦克炮）  T-80B主戰坦克（2A46坦克炮）  T-90主戰坦克（2A46坦克炮）  T-84主戰坦克（KBA-3坦克炮）  
运输: 同上
9K112「眼鏡蛇」（德語：，“Kobra”在土耳其語的意思是眼鏡蛇；俄语：）是一系列由前苏联設計局諾德爾曼精密工程設計局（英语：）所研製和生產的瞄准线半自动指令无线电制導式反坦克导弹系統，9K112是俄罗斯国防部火箭炮兵装备总局（GRAU）的代號。其導彈本身被稱為9M112；而北約代號為AT-8「歌唱家」（英語：）。
它是由T-64和T-80系列坦克的2A46 125毫米主砲所發射的炮射導彈（英语：）。而基於它的相同概念的新型設計就是9M119反坦克導彈（北約代號：AT-11「狙擊手」）。
歷史

1956年，蘇聯開始研製第一代導彈坦克，當時由尼基塔·謝爾蓋耶維奇·赫魯曉夫向坦克工業人民委員維亞切斯拉夫·亞歷山德羅維奇·馬雷舍夫（V.A. Malyshev）下令向武器設計局灌輸“新思維”。這些“新思維”的一部分就是導彈坦克的研發，包括發射3M7龍式反坦克導彈的IT-1（150工程，Obiekt 150）和搭載9M15颱風反坦克導彈（英语：）的297工程（Obiekt 297）。然而，這些早期的導彈坦克設計都悉數失敗。裝備這類導彈的坦克無法打擊周邊300公尺（328.08碼，984.25英尺）而產生火力覆蓋盲區，早期導引技術的限制使得導彈坦克難以與近距目標交戰；而且早期型導彈的尺寸亦大大限制了其載彈量。倘若採用火炮/飛彈混合式設計亦會導致主砲與導彈攜彈量大減，得不償失。
這些限制引導出了更先進的混合系統研發，而導彈是由坦克主砲的炮管所發射的。這個概念的第一代產物是775工程坦克，配備125毫米线膛炮，既可以發射高爆非制導火箭彈，也可以發射無線電指令制導式砲彈。其制導型砲彈被稱為红宝石（Ruby，Rubin）；而非制導火箭彈則是鑽頭（Drill，Bur）。該坦克可攜帶24枚红宝石導彈和48枚鑽頭式火箭。但該計劃仍然失敗了，因為红宝石的锥形装药彈頭不足以發揮效能，而且部份認為擔心導彈的指令鏈路可能會被卡住。
即使如此。蘇聯在1960年代期間仍然繼續研發搭載導彈，但直到1970年代才再次對這一概念給予了認真的關注。這可能是因為三個因素：
美國為M551「謝里登」輕型戰車和M60A2「巴頓」主戰坦克而研發的152毫米火炮射導彈系統。
北約反坦克导弹，比如BGM-71拖式和歐洲導彈HOT式系統的研發；兩者都有著比現代坦克炮更高的遠距離準確度。
武裝直升機的威脅性增加，例如贝尔AH-1「眼鏡蛇」攻击直升机。導彈可以提供一定程度的保護，用以對付在樹梢懸停的敵方直升機。
1970年代初，諾德爾曼精密工程設計局（英语：）開始研發第二代蘇聯管射式制導砲彈。瞄准线半自动指令无线电制導的眼鏡蛇導彈系統與紅外線導引的「鈍頭蝮蛇」（Gyurza）系統作競標。「鈍頭蝮蛇」導彈因其紅外線制導系統實在棘手而失標，使得眼鏡蛇導彈獲得了9K112的GRAU編號並且投入生產。1976年，首次將9K112安裝在T-64B（447A工程）的新版本的自動裝彈機以內。1978年，其後問世的T-80B（219R工程）也配備了該反坦克導彈系統。而另一方面，「鈍頭蝮蛇」系統仍繼續研發，移除了紅外線制導系統，轉而採用無線電制導——然後將其發展成為9K114「風暴」（Shturm；北約代號：AT-6「螺旋」）。
描述

9K112「眼鏡蛇」導彈是由兩部分所組成：
9M43彈首——包含9M129锥形装药彈頭和9D129固體燃料火箭
9B447彈尾——包含一枚電池、飛行控制器、用於跟踪坦克導航系統的光源和接收來自坦克命令的小天線
導彈的兩個獨立部分以與傳統125毫米（英语：）口徑滑膛炮彈相同的方式存儲在坦克的自動裝彈機以內。當要將導彈吊起以後裝填火炮時，首尾兩半才組裝為一體。
9K112炮射導彈可以三種模式中的任何一種發射：
主要模式——將坦克炮抬高至瞄準線（英语：）3°以減少導彈發射時所產生的塵埃量。這是至關重要的事項，因為坦克必須同時看到打擊的目標和位於導彈後部的光源，以便於將該導彈引導到目標。導彈系統採用了瞄准线半自动指令引導原理，炮手必須將十字式瞄準線保持在目標的中心，而1A33火控系統則是產生航向校正訊號，並且向導彈播放。在這種模式下，4,000公尺的精度估計為80％。
彈道模式——同樣將坦克炮抬高至瞄準線3°。然後導彈就在炮手的瞄準線上方3—5公尺飛行，直到到達目標之前才向瞄準線掉下。這可進一步減少導彈飛行時所捲起的塵埃量，並且減少了導彈制導系統失去對導彈的控制的機率。
緊急模式——該模式僅適用於目標在1,000公尺的範圍以內突然出現、而且導彈已經裝填上膛的情況以下。坦克炮只抬高至目標瞄準線上方40分鐘的弧度，而且指令鏈接會提前激活。在這種模式下，命中概率較低。
該導彈的初速為125米／秒（450公里／小時；279.617英里／小時），在峰值時增至最大800米／秒（2,880公里／小時；1,789.549英里／小時，马赫數2.35），但平均350至400米／秒（1,260—1,440公里／小時；782.93—894.77英里／小時，馬赫數1.03—1.18）。達到4,000公尺的飛行時間為9—10秒。導彈裝有一枚4.5千克的高爆反坦克彈頭，可以貫穿600毫米的軋壓均質裝甲。
衍生型

9K112「眼鏡蛇」：
9M112——導彈的基本版本，於1976年開始服役，並且用作T-64B的9K112炮射導彈系統的一部分。它亦是9N144彈頭的原初版本。
9K112-1「眼鏡蛇-U」：
9M112-1——於1976年推出，用作T-64B的9K112-1炮射導彈系統的一部分。可以貫穿500—550毫米的軋壓均質裝甲。
9M112-2——於1984年投入服役，採用改進型電子設備。
9M112M——升級改裝型，於1977年接受測試並且於1978年獲得採用，用作T-80B的9K112-1炮射導彈系統的一部分，可使得裝甲貫穿率提高20％。1979年開始生產。
9M112M2——裝有改進型電子裝置和更強力的9N138彈頭的版本，裝甲貫穿率比原初型號增加了40％。可以貫穿550—600毫米的軋壓均質裝甲。1979年推出，於1983年開始測試。導彈的尺寸和操作條件保持不變。
9K117「黎明」：
9M124——9M112M2的衍生型，設計相似，但裝有新型而更強大的9N144彈頭（相對於導彈的基本衍生型，裝甲貫穿率提高了80％）。可以貫穿650—700毫米的軋壓均質裝甲。1985年推出。
9M128——被命名為“阿戈納”（Agona）的升級型導彈系統，裝有原型9N149串聯裝藥式彈頭；1984年開始研發展始，但在1985年，9M119「斯維里」／「反射」式反坦克導彈系統獲投入服役，並且取代了“阿戈納”。然而，在1986年，“阿戈納”進入了國家試驗，並且於1988年投入服役。