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莱比锡巴赫国际音乐大赛
历届重要获奖者

钢琴手: 塔季扬娜·尼古拉耶娃, Margarita Fyodorova, 约尔格·德慕斯, Waldemar Maciszewski (1950), Igor Lazko (1964), Valery Afanassiev, Svetlana Navasardyan, Ivan Klansky (1968), Kei Itoh (1980), Ueli Wiget (1984), Nikolai Luganski (1988), Ragna Schirmer (1992 & 1998), Cornelia Herrmann, Christopher Hinterhuber (1996), Miku Nishimoto-Neubert (1998), Martin Stadtfeld (2002), Irina Zahharenkova (2006), Ilya Poletaev (2010), Hilda Huang (2014), Paul Posnak
管风琴手: Amadeus Webersinke, Karl Richter, Diethard Hellmann (1950), Daniel Chorzempa (1968), Hans Fagius (1972), Matthias Eisenberg (1976), Jaroslav Tůma (1980), John Scott (1984), Balint Karosi (2008)
小提琴手: Alexei Gorokhov (1950), Oleg Kagan (1968), Hiroko Suzuki, Johannes Ludwig Von Schwartz (1984), Marat Bisengaliev (1988), Rachel Barton (1992), Shunsuke Sato (2010)，翁卿翥 (2022)
大提琴手: Alexander Rudin (1976), Michael Sanderling (1988), Richard Harwood (2004)，竺倍亮(2012)
长笛手: Matthias Rust, Alison Mitchell (1984)
歌手: Bruce Abel (1964), Gábor Németh (1976), Jadwiga Rappé (1980), Bogna Bartosz (1992), Simone Kermes, Christoph Genz, Ekkehard Abele (1996), Jan Kobow (1998), Franziska Gottwald (2002), Dominik Wörner (2002), Markus Flaig (2004)
大键琴手: Pieter-Jan Belder(2000), Andrew Rosenblum (2018)
历届重要评委

钢琴家: 德米特里·肖斯塔科维奇 (1950), Jan Ekier (1964), Paul Badura-Skoda (2006), Bruno Canino (2006), Malcolm Bilson (chairmaster of pianists – 2010), João Carlos Martins (2010), Bernard Ringeissen (2010), Tamás Vásáry (2010), Fanny Waterman (2010)，蔡洪仪(2022)
大键琴演奏家: Magdalena Myczka (2000, 2010), Bob van Asperen (2006), Lars Ulrik Mortensen (2006), Masaaki Suzuki (2006), Richard Egarr (2010), Robert Hill (chairmaster of harpsichordists – 2010), Andrea Marcon (2010), Andreas Staier (2018)
管风琴家: Bronisław Rutkowski (1964, died during the competition), Hans Fagius (2012), Ton Koopman (chairmaster – 2012)
Christopher Hogwood has served as a juror in the vocal category in 2012
小提琴家: Reinhard Goebel (2018)
自2002年起，罗伯特·大卫·莱文为评委会主席。
参考

Official website （页面存档备份，存于）
↑  . kulturpreise.de. 2018  [24 August 2019]. （原始内容存档于2024-05-31）.
1 2  . Süddeutsche.de. 23 February 2021  [23 February 2021]. （原始内容存档于2022-04-13） （德语）.
宁波交通

宁波交通由对外交通和城市交通组成。对外交通主要沟通周边城市和各县市中心，而城市交通主要为市区居民出行提供服务。
宁波位于东海之滨，北临杭州湾，东临东海，因而历史上陆路运输并不发达，但是水运十分发达。宁波港（明州港）长期以来一直是中国的重要港口。在古代，明州港的货物上溯姚江，通过杭甬运河到达杭州，此后再通过京杭大运河到达全国各地。近代以来，宁波的道路运输开始发展，尤其是近20年，伴随着港口的发展，宁波的道路运输逐渐发达，铁路和航空业日趋完善。
对外交通 > 港口与水运

参见：宁波舟山港
宁波出现港口的历史可以追溯到春秋时期。当时的句章港是重要的军港。唐代，明州港是全国最大的开埠港，对日贸易发达，文化交流频繁。宋代，明州港与泉州港、广州港并列为中国三大对外贸易港口，为海上丝绸之路的重要出发点。明代，宁波港由于倭寇侵扰和海禁政策走向衰落。清代鸦片战争以后，南京条约将宁波划为通商口岸。但是，由于上海港的崛起，宁波港未能得到较好的发展。直到1973年，镇海港区开始建设，宁波港开始由内河港走向河口港。1979年1月10日，北仑港开始建设，宁波港开始转变为海港。1989年北仑港区被确定为中国大陆重点开发建设的四个国际深水中转港之一。2006年1月1日，宁波舟山港正式启用，原“宁波港”和“舟山港”名称不再使用，成为中国大陆第一个跨地市港口。
宁波港口的发达得益于优良的自然条件和地理位置。自然条件方面，宁波港以舟山群岛为屏障，码头建设无需设置防波堤。进港水深超过18.2米，可开发的深水岸线超过120公里。地理位置方面，宁波处于中国大陆海岸线的中部，向外可在1000海里内到达香港、釜山、神户等港口，向内可以通过长江和京杭大运河到达中国内陆地区。目前，宁波舟山港宁波港域（即宁波港）共设有甬江港区、北仑港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、石浦港区共七个港区，最大泊位吃水深度22.5米，可停靠25万吨级轮船。主要经营的项目为集装箱、煤炭、原油、成品油、矿石、杂货等。
宁波的水上客运曾经十分发达，但是，随着公路与民航的发展，近年来，宁波的水上客运趋于没落。至2010年仍在运营的水上客运航线为宁波-舟山轮渡、镇海甬江轮渡、象山港汽渡和三门湾轮渡。但是，受到道路交通的冲击，宁波-舟山轮渡和镇海甬江轮渡客流下降明显。，目前镇海甬江轮渡已停航，但是，水上货运仍然发达，尤其是杭甬运河重新疏浚之后，水水联运将成为宁波货物运输的新方式。
对外交通 > 铁路

宁波最早的铁路是始建于清末民初的沪杭甬铁路宁波江北至慈城段。后由于战乱和技术原因，该铁路并未全线贯通，仅延伸到曹娥江，称为沪杭甬铁路甬曹段。甬曹段共设9个车站，起点站位于今宁波江北公园内，终点站位于马渚。1938年，为防御日军进犯，杭甬铁路全线被拆除。民国期间，旅沪宁波商人虞洽卿、乐振宝分别出资修建龙山铁路和育王铁道，运营小火车，但均在抗战期间被拆除。中华人民共和国成立后，在原有甬曹铁路庄桥到马渚段的路基上重建曹甬铁路并跨过曹娥江直达萧山，形成萧甬铁路。同时，从庄桥向南跨越姚江，在宁波南门地区修建新宁波站，并预留继续向东延伸至穿山半岛的条件。1977年和1986年，分别修建了前往镇海港区和北仑港区的洪镇铁路和北仑支线。2009年，甬台温铁路通车，结束了宁波没有高速铁路的历史。2013年通车的杭甬客运专线使宁波接入全国高速铁路网。
在现有普速铁路和高速铁路的基础上，宁波正在建设宁波铁路枢纽工程。该工程包括新建宁波铁路枢纽北环线、宁波站改建和宁波北站搬迁三个部分。工程完成后，宁波铁路将形成“客货分线、南客北货”的环状铁路格局。为方便港口进行海铁联运，在原有北仑支线的基础上，还将建设大榭、穿山港区铁路支线。
宁波地区规模最大的客运火车站为宁波站。车站始建于1959年，重建并重新开放于2013年。宁波站为杭深线上8台16线客运枢纽，可与轨道交通2号线、4号线、公交、出租车等其他交通方式零换乘。此外，地区性客运站还包括萧甬铁路余姚站、甬台温铁路奉化站和宁海站以及杭甬客运专线余姚北站和庄桥站。其中，庄桥站将和宁波站以及改建后的宁波东站一道组成宁波主城区“一城三站”的铁路客运体系。货运方面，宁波北站是宁波地区最大的货运站，2014年搬迁至江北洪塘铁路编组站北侧。规划中宁波铁路集装箱中心站是中国《中长期铁路网规划》提出的18个铁路集装箱中心站之一。
2024年，宁波-杭州城际铁路可使用铁路e卡通扫码乘车。
对外交通 > 公路

宁波首条公路为1929年通车的城区至奉化公路。民国统治时期，共修建宁波至穿山、横山、观城等处的公路14条，总长447公里。中华人民共和国成立后，截至2010年，宁波公路总里程已达到10194.905公里，其中高速公路为384.855公里。
329国道（杭州-沈家门线）曾经是经过宁波的唯一一条普通国道，宁波市内总长134.53公里。该公路于1930年始建，1934年5月竣工。1955年，修复因战乱而破坏的路段。近年来，由于交通便利，329国道沿线的慈溪、余姚、北仑等地企业依国道布局，形成了近百里的沿线经济带。在带来物流便利的同时，这种布局方式也带来了巨大的交通隐患，2019年起，329国道改为舟山-鲁山线，新增 228国道（丹东-东兴线）、 527国道（象山-义乌线，2022年改为象山-兰溪线）。宁波境内的普通省道曾经有 213省道（浒山-溪口线）、 214省道（宁波-临海线）、 215省道（盛垫-宁海线）、 216省道（茅洋-石浦线）、 309省道（江口-拔茅线）、 311省道（象山-西山线）、 318省道（宁波-梁辉线）、 319省道（宁波-余姚线）、 320省道（骆驼-霞浦线）九条，2023年起改为 202省道（嘉善-象山线）、 203省道（鄞州-玉环线）、 204省道（余姚-温岭线）、 206省道（嘉善-余姚线）、 209省道（奉化-庆元线）、 306省道（镇海-萧山线）、 307省道（北仑-上虞线）、 309省道（鄞州-开化线）、 310省道（奉化-桐庐线）、 312省道（北仑-嵊州线）、 313省道（普陀-宁海线）、 314省道（象山-天台线）十二条。
1996年建成，连接杭州和宁波的杭甬高速公路是宁波，也是浙江省第一条高速公路，目前为 杭州湾环线高速的一部分。此外， 沈海高速从北向南穿过宁波，北端通过杭州湾跨海大桥连接嘉兴市，南部连接台州市。 甬金高速向西连接金华市。 甬舟高速经过舟山群岛连接舟山市。 甬莞高速经过象山港大桥跨越象山港连接象山县，跨过三门湾抵达台州和温州。 穿山疏港高速连接宁波港穿山港区，便利港口集疏运。 宁波绕城高速将多条辐射状高速公路相连。 慈余高速连接杭甬高速及杭甬高速复线， 石浦疏港高速连接宁波舟山港石浦港区。 象山湾疏港高速连接六横疏港高速公路和甬莞高速公路。 十一塘高速连接杭州湾跨海大桥和沪甬跨海通道。 杭甬高速连接杭州和宁波，为杭甬间第二条高速公路。其他多条高速公路正在兴建或规划中。
对外交通 > 航空

宁波拥有两座机场，分别是宁波栎社国际机场和宁波庄桥机场。宁波栎社国际机场位于宁波市西南，距市区12公里，目前拥有到香港和台湾的直航班机和多个国际包机。庄桥机场位于江北区庄桥街道，目前仅作为军用机场。
城市交通 > 城市道路

宁波的城市道路建设始于1925年，当时，宁波政府拆除旧城城墙修建环城马路。1927年，公园路成为宁波首条沥青马路。1933年，在原城墙基础上修建的环城马路建成。改革开放后，道路条件有了较大改善。宁波老城区马路由三江隔开，形成较为独立的路网。其中，海曙区路网呈网状，鄞州区呈方格式，江北区则成倒三角式。中山路、联丰路 - 柳汀街 - 药行街 - 百丈路是宁波的城市主干道，穿过宁波市中心。解放路、人民路 - 江厦街 - 灵桥路是宁波中心城区贯穿南北的主干道。宁波正在现有道路基础上建设城市快速路网络，计划形成以机场路、通途路、世纪大道、环城南路为内环，北外环路、东外环路、鄞州大道、福庆路、甬金高速连接线、广元路为外环的城市快速路网。第一条城市快速路宁波机场快速干道于2011年10月31日通车，北外环快速路和环城南路快速路于2014年12月31日通车，世纪大道快速路于2017年9月29日通车，甬金高速连接线、广元路快速路、鄞州大道—福庆路快速路于2022年6月29日通车。
城市交通 > 公共交通

条目：宁波公交线路列表
宁波市内公共交通目前以公共汽车为主，主要运营方为宁波市公共交通集团，下设以下分公司运营公交线路：
| 公司名 | 原名 | 驻点 |
| --- | --- | --- |
| 宁波市公共交通集团有限公司第一分公司 | 宁波市公共交通总公司第一分公司 永平公共交通有限公司 | 江北区 |
| 宁波市公共交通集团有限公司第二分公司 | 宁波市公共交通总公司第二分公司 永安公共交通有限公司 | 江北区 |
| 宁波市公共交通集团有限公司第三分公司 | 宁波市公共交通总公司第三分公司 永昌公共交通有限公司 | 鄞州区 |
| 宁波市公共交通集团有限公司第四分公司 | 宁波市公共交通总公司第四分公司 永盛公共交通有限公司 | 鄞州区 |
| 宁波市镇海公共交通有限公司 | 宁波市公共交通总公司第五分公司 | 镇海区 |
| 宁波市公交旅游有限公司 |  | 江北区 |
| 宁波公共自行车服务发展有限公司 |  | 鄞州区 |
此外，郊县和主城区部分区域由各区县公交公司运营。主城区重要的公交公司有公运公交、城乡公交、北仑公交和东方巴士。
2024年，宁波公交可使用铁路e卡通扫码乘车。
城市交通 > 轨道交通

条目：宁波轨道交通
宁波轨道交通筹建于2002年，城区线路规划形成于2003年。2008年8月，近期建设规划获得国家发改委批准。 城区共规划有7条线，以一、二、三号线位主干，四、五、六、七号线为补充。1号线自西向东，从高桥西站至长江路站。2号线自西南向东北，从栎社国际机场站至清水浦站。 此外，通往市域内其他县市的线路也已经纳入规划。目前，1号线、2号线、3号线、4号线、5号线已经开通，6号线、7号线、8号线已纳入第三轮建设规划。
参考资料

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蛟川枢纽，连接甬舟高速公路和宁波绕城高速公路
儷天皇后

儷天皇后（越南语：／；？—？），姓李氏（越南语：／），是越南李朝時期李神宗李陽煥的皇后。
李氏是指揮使李山之女，1128年被封為儷天皇后。
李陽煥死後，李天祚繼位，是為李英宗，只尊其親母黎氏為皇太后，估計當時儷天皇后已去世。
參考資料

《大越史記全書》
| 0 | 1 | 2 |
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儷天皇后李氏
| 前任： 蘭英皇后 、 欽天皇后 及 震寶皇后 | 越南李朝皇后 1128年—1138年前 | 繼任： 靈照皇后黎氏 （追尊） |
奧克蘭縣

| 奥克兰县 Oakland County |
| --- | --- |
县
圖片依序為特洛伊與紹斯菲爾德的天際線、拉克漢噴泉、小花國家朝聖地聖殿（英语：）以及皇家橡鎮區
   旗幟
 奥克兰县于密歇根州中的位置
 密歇根州于美国的位置
坐标： 42°40′N 83°23′W﻿ / ﻿42.66°N 83.38°W﻿ / 42.66; -83.38
国家:  美国
州:  密西根州
设立日期: 1819年
县治: 庞蒂亚克
最大城市: 特洛伊
面积
 • 总计: 907 平方英里（2,000 平方公里）
 • 陸地: 868 平方英里（2,000 平方公里）
 • 水域: 40 平方英里（100 平方公里）
人口（2020年）
 • 總計: 1,274,395人
 • 估计（2023年）: 1,270,426人 ▼
 • 密度: 1,486人/平方英里（574人/平方公里）
时区: 东部时区（UTC−5）
 • 夏时制: 东部时区（UTC−4）
电话区号: 248, 947
網站: www.oakgov.com/Pages/default.aspx
奥克兰县（英語：）是美国密西根州的一個郡，建於1819年1月12日，面積2,352平方公里。2020年的人口統計為127萬4,395人。縣治龐蒂亞克。
城市

龐蒂亞克
特洛伊
俞時及

| 俞時及 |
| --- | --- |
大明四川順慶府通判
籍貫: 浙江紹興府新昌縣民籍
字號: 字伯雨
出生: 正德丁丑四月十二日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶何氏，继娶陳氏
親屬: 曾祖俞鐸、父俞集
出身
 嘉靖二十六年丁未科同進士出身 
俞時及（1517年—？），字伯雨，號濛泉，浙江紹興府新昌縣人，明朝政治人物。
生平

嘉靖二十五年丙午科浙江鄉試第二十一名舉人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科進士。吏部觀政，授長洲縣知縣，改徽州府学教授，升国子监丞，歷任刑部广东清吏司主事、壽州同知、四川顺庆府通判。著有《大学古本就正录》等。
家族

曾祖俞鐸，左布政使，正奉大夫正治卿；祖父俞溥，贈監察御史；父俞集，河南道監察御史。前母呂氏（贈孺人）；母范氏（封孺人）。子斗冈。
李道成

李道成（越南语：／；？—1081年）是越南李朝官員。
生於北江古法州亭榜村（今越南北寧省慈山市亭榜坊），其父是李朝的一位宗室。1069年，李聖宗親征，留太子李乾德守都城昇龍（今河內市）。因太子年幼，遂由太子生母宸妃倚蘭夫人與擔任太師一職的李道成同掌朝政。
1072年，李聖宗逝世，太子李乾德繼位，是為李仁宗。仁宗年幼，由倚蘭元妃、上陽太后以及太師李道成並掌朝政。翌年，上陽太后在與倚蘭元妃的爭權中失勢而被迫自殺，李道成則被任命為左諫議大夫，出知乂安州。李道成到達乂安之後，在當地的佛寺中供奉佛像和李聖宗位號，日夜禱告。
1074年，李道成被封為太傅平章軍國重事。他在李常傑與宋朝交戰期間負責防備占城，以防止李朝受到兩面夾擊。1081年在乂安病逝，死後附祀李八帝廟中。
科威特王儲盃

| --- | --- |
成立: 1994年，​30年前​（1994）
地區:  科威特
主辦方: 科威特足球協會
參賽隊數: 15 隊
現任冠軍: 卡迪斯亞（第 9 次）
最成功球隊: 卡迪斯亞（9 次）
網站: 官方網站
科威特王儲盃（Kuwait Crown Prince Cup）是科威特國內一項足球盃賽賽事，於1994年創辦，由科威特足球協會主辦。
卡迪斯亞為奪冠次數最多的球隊，一共贏得 8 次冠軍。
歷屆冠軍

| --- | --- |
 : 賽事進入加時賽
 : 賽事於加時賽後仍然賽和，需要以互射十二碼決勝
| 球季 | 冠軍 | 比數 | 亞軍 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1993–94 | 科威特SC | – |  |
| 1994–95 | 卡斯馬 | – |  |
| 1995–96 | 阿拉比 | – |  |
| 1996–97 | 阿拉比 | – |  |
| 1997–98 | 卡迪斯亞 | – |  |
| 1998–99 | 阿拉比 | – |  |
| 1999–00 | 阿拉比 | – |  |
| 2000–01 | 沙米亞 | – |  |
| 2001–02 | 卡迪斯亞 | – |  |
| 2002–03 | 科威特SC | 3–0 | 阿拉比 |
| 2003–04 | 卡迪斯亞 | 2–1 | 科威特SC |
| 2004–05 | 卡迪斯亞 | 1–1（3–1 ） | 科威特SC |
| 2005–06 | 卡迪斯亞 | 2–2（3–2 ） | 科威特SC |
| 2006–07 | 阿拉比 | 1–0 | 卡斯馬 |
| 2007–08 | 科威特SC | 1–0（加时） | 卡迪斯亞 |
| 2008–09 | 卡迪斯亞 | 1–1（5–3 ） | 科威特SC |
| 2009–10 | 科威特SC | 2–2（3–2 ） | 阿拉比 |
| 2010–11 | 科威特SC | 2–1 | 科海坦 |
| 2011–12 | 阿拉比 | 0–0（4–1 ） | 卡迪斯亞 |
| 2012–13 | 卡迪斯亞 | 3–1 | 阿拉比 |
| 2013–14 | 卡迪斯亞 | 2–1 | 阿拉比 |
| 2014–15 | 阿拉比 | 4–2（加时） | 科威特SC |
| 2015–16 | 沙米亞 | 1–0 | 科威特SC |
| 2016–17 | 科威特SC | 0–0（5–3 ） | 卡迪斯亞 |
| 2017–18 | 卡迪斯亞 | 1–1（6–5 ） | 科威特SC |
球會成績

| 球會 | 冠軍 | 冠軍年份 |
| --- | --- | --- |
| 卡迪斯亞 | 9 | 1998, 2002, 2004, 2005, 2006, 2009, 2013, 2014, 2018 |
| 阿拉比 | 7 | 1996, 1997, 1999, 2000, 2007, 2012, 2015 |
| 科威特SC | 6 | 1994, 2003, 2008, 2010, 2011, 2017 |
| 沙米亞 | 2 | 2001, 2016 |
| 卡斯馬 | 1 | 1995 |
參考

↑  . RSSSF.   [2017年12月27日]. （原始内容存档于2013年11月11日）.
外部連結

goalzz.com - Kuwaiti Crown Prince Cup （页面存档备份，存于）
文本编辑器

文本编辑器Vim
文本编辑器是种计算机软件，主要用来编写和查看文本文件。特殊的文本编辑器支持增加自有的格式来丰富文档的表现形式。操作系统或者集成开发环境通常会带有可以查看和编辑纯文本的编辑器，可增加格式的文本编辑器通常是个人用户或者公司在制作需要格式的文件中使用。
程序和其配置檔常以纯文本格式储存，程序员也須用纯文本编辑器来编辑程序和配置文件。
纯文本文件与文字处理文件

由文本编辑器创建的纯文本文件与由Microsoft Word、iWork与OpenOffice.org之类的文字处理器建立的文档文件之间，有明显不同：
当展现或者编辑纯文本文件时，需要显示文件所含的所有字符。起标记作用的只有那些文本文件所使用的字符集裡的控制字符，即换行符、制表位和换页符，比如简单常用的字符集ASCII。纯文本文件常用于编写程序和记录配置信息；或者自定义标签的格式如，XML、HTML。
文字处理器创建的文档除了包括字符集所定义的字符外，通常还包含由文件格式指定的控制字符。这些控制字符实现了诸如粗体、斜体、字体、列、表等功能。
文字处理器通常能够编辑并导出或保存为纯文本文件。但是，这样做必须很小心。用文字处理器处理源程序、HTML代码、配置文件和控制文件时要格外注意。否则，这些文件里就会包含那些文字处理器对应格式裡的特殊字符，文件就会出现问题。
历史

文本编辑器出现前，人们用打孔机把计算机文字打到穿孔卡片上。文字存放于装着这些薄卡片的盒裡，可用读卡器来阅读。
第一種文本编辑器是一种行编辑器，它在打字机型的终端运行，这种编辑器并無在視窗和屏幕中显示的功能。它包含一些非常短的命令（以减少打字量）。其中一條命令能够把文件的指定部分通过打字机打印出来。编辑光标是想象中的插入点，通过特殊命令，可以把它移动到特定内容字符串所在的行。随后，内容字符串又被扩展成正则表达式。如果想看到文件的变化，須把它打印出来。相对穿孔机来说，人们认为这种基于行的文本编辑器有革命进步。如果没有它，用户就需要把那些处理文本的命令打成专用的卡片，并在编辑文件时使用这些卡片。
当带有显示屏的计算机终端出现后，基于显示屏的文本编辑器开始流行起来。早期有种全屏编辑器叫O26（英语：），它是于1967年为CDC 6000系列（英语：）机器的操作控制台而作。另一款早期的全屏编辑器是vi，诞生于20世纪70年代，至今仍内建于Unix和Linux系统；不过vi的改善版本Vim也廣为人知。全屏编辑器提升视频终端销售量。
不同的文本编辑器

有些文本编辑器简洁易用，只能编辑纯文本文件，也有些文本编辑器功能丰富复杂，支持大量格式的文本文件。Unix和类Unix操作系统都提供了vi编辑器（或其变种），但是也有部分操作系统提供了Emacs编辑器。这两款文本编辑器以其独特的快捷键操作和可定制的工作环境而在程序员世界中广泛应用；普通用户则喜欢使用Microsoft Office来为文本添加格式。Windows系统同样提供了可编辑纯文本文件的记事本和类似Word的写字板提供了基本的写作功能。也有很多人，尤其程序员更喜欢Windows下功能更丰富，更专业的其它编辑器。OS X提供的TextEdit可以编辑纯文本也可以编辑多信息文本，类似DOS的Wordstar.
专业的文本编辑器需要在处理巨大的文字檔时保持速度的能力。例如，系统管理员須读取很长的日志檔；程序员須修改很大的源码檔，或者检查那种异乎寻常的大檔案，比如用于存储整本词典的文件。这需要文本编辑器优化大檔案，而非简单把文本载入内存。
有些文本编辑器专门为提高效率和自定制环境提供了可编程的语言。这些语言大部分都是通用的脚本语言，也有一些是专门为文本编辑器设计的语言，例如Vim的Vimscript。在Emacs中，可以用Lisp程序编写宏来控制Emacs或者自定义快捷键。利用这种手段，用户可以按照自己的习惯方便的使用这些文本编辑器，但是这些方式也通常难学，不利于初学者定制自己的习惯。
还有一些可编程编辑器采用REXX作为它们的脚本语言。这些编辑器支持在屏幕的底部直接输入命令或者REXX语句。在这类编辑器中，最典型的是Xedit的后续产品，而Xedit是IBM在VM／CMS（英语：）中的编辑器。一些vi的后续产品，如Vim，还支持折叠以及宏，而且底部还有命令行。人们认为它们是另一类正统编辑器。
许多用于开发软件的文本编辑器支持语法高亮和自动完成源代码，使程序更易读写。程序编辑器通常还允许你选取子程序或者变量，然后跳转到它的定义部分，再跳回原来的位置。ctags等附加工具就是专门用来定位定义部分。
随着计算机网络发展，又诞生了可以多人协同编辑的文本编辑器，如Windows操作系统的Netpad可让多人同时编辑或阅读同一份文件。
典型功能 > 剪下、複製、貼上

条目：剪下、複製、貼上
文件内或文件间复制或移动。
典型功能 > 搜尋和取代

文字編輯器提供豐富的功能來搜尋和取代文字，可以是單一檔案，也可以是打開的分頁或指定資料夾中的檔案組。多功能編輯器可用規律表達式搜尋和編輯文本或代碼。其他功能有區分大小寫、用於快速調用和自動完成的搜尋紀錄，以及在專用工具框列出結果。
典型功能 > 文字排版

文本编辑器通常有基本排版功能，如卷行、自动缩排、行号排版、注释排版等。
典型功能 > 撤销和恢复

同文字处理器一样，文本编辑器也可撤销和恢复。老的文本编辑器通常只支持一级的编辑历史，只能撤销或恢复至上一次变化；现代复杂的文本编辑器支持多级编辑历史，能撤销或恢复至任何历史状态。能够记录变化的次数随编辑器而異，通常也可自定。
典型功能 > 导入

读取或者合并另一份文本文件的内容至当前在编辑的文件。有些文本编辑器支持插入操作系统命令的输出。
典型功能 > 过滤

一些先进的文本编辑器可把正在编辑的文件发送至另一工具，并把过滤后的结果回读至这文件，如排序或计数。
參見

文本编辑器比较
文本文件
编辑器之战
十六进制编辑器
參考文獻

↑  . iThome.   [2019-04-04]. （原始内容存档于2020-11-27）.
一盒穿孔卡片，內有几份程序
土地灣村

土地灣村村口的路牌
土地灣村是香港島石澳半島西陲的一條寮屋村，村莊面向大潭灣，遙望紅山半島，毗鄰爛泥灣村、東丫村、東丫背村及銀坑村。石澳道土地灣村巴士站是香港熱門行山徑龍脊的起點，因而廣受登山人士認知。
譯名

土地灣村的官方路牌譯名為To Tei Wan，但由於村口有一個棄置路牌標明Deity Beach，這名稱也常被英文媒體引用。
歷史

在香港開埠時，土地灣已標示在地圖上，土地灣村亦早已建立。1841年，土地灣有人口約60人。1911年，土地灣有華人居民54人，當中只有一名女性。由此可見，早年土地灣居民大多為打石工人。1920年代，土地灣有兩個採石場。
現況

土地灣村是一條寮屋村，地政總署只容許1982年前已登記的寮屋保存下來，新搭建的寮屋會被拆走。由於寮屋是非法佔用官地而興建，將來被清拆時村民的法律保障極少，所以此帶的房屋交投極少。目前村內的建築物，合法性不明。2017年，有傳媒揭發土地灣村有19間寮屋的現況與登記紀錄不符，亦有人霸佔官地自行建屋。
土地灣村由於交通不便，只能從石澳道走約700級梯級到達，村裡商業活動缺乏。過去該地有雙體帆船會和激流會，也有一間士多，但已不再運作。沙灘是一片石灘，人烟稀少。
地標

土地灣機槍堡
交通

過去土地灣村有小艇直達赤柱，但服務早已停辦。目前只有新巴9號巴士到達土地灣村站，下車後需要再走數百級梯級才可以到達土地灣。
參見

石澳郊野公園
參考資料

↑  . 香港政府. 1841-05-15.
↑  .   [2022-06-17]. （原始内容存档于2022-06-01）.
↑  . 香港華字日報. 1911-03-30.
↑  . Hong Kong Government Printers. 1921.
↑  . 蘋果日報. 2016-12-19. （原始内容存档于2022-09-28）.
↑  . on.cc東網. 2017-04-23  [2022-09-28]. （原始内容存档于2022-09-29） （中文（香港））.
土地灣村已棄置的路牌
土地灣村寮屋
普贤菩萨

普賢菩薩跏趺坐於六牙白象之上
普賢菩薩（梵語： ），曾譯遍吉菩薩，音譯為三曼多跋陀羅，汉传佛教四大菩萨之一。是象徵理德、行德的菩薩，與文殊菩薩的智德、正德相對應，是娑婆世界釋迦牟尼佛的右、左脅侍，被稱為「华严三圣」。從《法華經・普賢勸發品》描述：普賢菩薩來自東方寶威德上王佛國，至娑婆世界參加法華經聖會。故有推論普賢菩薩來自東方寶威德上王佛國淨土。《悲華經・諸菩薩本授記品第四之二》描述：寶藏佛授記普賢菩薩未來將成佛，名為智剛吼自在相王佛。
另外，有部分日本真言宗人士認為衛護佛門的金剛藏王菩薩（金剛薩埵）是普賢菩薩化身，密教是由金剛薩埵所開創。有一說金剛薩埵為大勢至菩薩或其他佛、菩薩所示現。
塑化形象

普贤菩萨的法像一般为戴五佛冠，金色身，著天人衣，左手结施愿印，右手持蓮花，亦有持如意或金剛杵的，半跏趺坐於六牙白象之上。
普賢菩薩的象徵，大致上有如意、蓮花、金剛杵、鈴、經典、寶劍等，所以其造像有或一手持蓮花，其蓮上有寶劍；另一手持貝葉經。或一手持蓮花，一手持金剛杵。或一手持鈴，一手持杵。但座騎通常為白象。
《秘藏記》末曰：「東南方普賢菩薩，白肉色，左手執蓮華，上有利劍圍炎。」《胎藏界曼荼羅大鈔》一曰：‘或記云：胎藏八葉中普賢頭戴五佛寶冠，左手執蓮，上有劍，右手伸掌，屈地水向上也。 」又曰：「普賢有重重，法華所明普賢曰：乘白象王現其人前，今八葉中普賢異此，不乘香象不持鈴杵，金剛薩埵名普賢時持鈴杵也。」又第一金剛手院之中尊金剛薩埵也。白肉色，左手金剛拳，右手持五鈷金剛杵，密號曰真如金剛。見《胎曼陀羅大鈔二》。已上二菩薩為門眷屬之普賢也。
峨眉道場

四川峨嵋山是普賢菩薩的道場，為中國佛教四大名山之一。因山勢逶迤，“如螓首蛾眉，細而長，美而艷”故名。山脈峰巒起伏，重巖疊翠，氣勢磅礴，雄秀幽奇，素有“峨眉天下秀”之美稱。主峰萬佛頂海拔3099米。主要廟宇及景區有報國寺、萬年寺、伏虎寺、仙峰寺、清音閣、洪椿坪、洗象池、峨眉金頂等十餘處。
峨眉山十方普贤
峨眉山金顶十方普賢像
十大願王

《華嚴經》的普賢菩薩行願品詳細解釋普賢菩薩的十大願王，以及念誦、受持、修行普賢行願的無邊功德利益。普賢菩薩的十大願王最後導歸極樂世界，幫助一切眾生脫離娑婆苦海，往生西方極樂世界阿彌陀佛清淨國土。普賢菩薩是大乘佛教行願的象徵，是實踐菩薩道的行為典範，以普賢的行願加上文殊菩薩的智慧，就是把行願和理論結合在一起，如此則能究竟圓滿大乘佛。
十大愿王在藏传佛教中对应的是七支供养。
這十大願王是：「
一者：禮敬諸佛；
二者：稱讚如來；
三者：廣修供養；
四者：懺悔業障；
五者：隨喜功德；
六者：請轉法輪；
七者：請佛住世；
八者：常隨佛學；
九者：恆順眾生；
十者：普皆迴向。」
且此十大願永無止息，眾生界盡，眾生業盡，眾生煩惱盡，而十大願王，無有窮盡。
聽聞利益

普賢菩薩告善才言：“若有善男子、善女人，以满十方无量无边，不可说、不可说佛刹极微尘数，一切世界上妙七宝，及诸人天最胜安乐，布施尔所一切世界所有众生，供养尔所一切世界诸佛菩萨，经尔所佛刹极微尘数劫，相续不断，所得功德，若比有人，闻此愿王，一经于耳，所有功德，百分不及一，千分不及一，乃至优波尼沙陀分，亦不及一。”
八十華嚴經卷八十
入法界品第三十九之二十一
善男子！若有眾生得聞我名，於阿耨多羅三藐三菩提不復退轉
誦持功德

普賢菩薩告善財言：“若复有人以深信心，于此大愿受持读诵，乃至书写一四句偈，速能除灭五无间业；所有世间身心等病，种种苦恼，乃至佛刹极微尘数一切恶业，皆得消除；一切魔军：夜叉、罗刹，若鸠槃荼，若毗舍阇，若部多等，饮血啗肉诸恶鬼神，悉皆远离；或时发心亲近守护。”
導歸極樂

普賢菩薩告善財言：“又复是人，临命终时最后刹那，一切诸根悉皆散坏，一切亲属悉皆远离，一切威势悉皆退失，辅相大臣，城宫内外象马车乘，珍宝伏藏，如是一切无复相随，唯此愿王不相捨离，于一切时引导其前，一刹那中即得往生极乐世界，到已即见阿弥陀佛、文殊师利菩萨、普贤菩萨、观自在菩萨、弥勒菩萨等，此诸菩萨色相端严，功德具足，所共围绕，其人自见生莲华中，蒙佛授记。”
德遵普賢

普賢菩薩告善財言：“得授記已，經於無數百千萬億那由他劫，普於十方不可說不可說世界，以智慧力，隨眾生心而為利益。不久當坐菩提道場，降伏魔軍，成等正覺，轉妙法輪，能令佛剎極微塵數世界眾生，發菩提心。隨其根性，教化成熟，乃至盡於未來劫海，廣能利益一切眾生。善男子，彼諸眾生，若聞若信，此大願王，受持讀誦，廣為人說。所有功德，除佛世尊，餘無知者。
是故汝等聞此願王，莫生疑念，應當諦受，受已能讀，讀已能誦，誦已能持，乃至書寫，廣為人說。是諸人等，於一念中，所有行願，皆得成就。所獲福聚，無量無邊。能於煩惱大苦海中，拔濟眾生，令其出離，皆得往生阿彌陀佛極樂世界。”
經典

《佛說觀普賢菩薩行法經》、《普賢菩薩行願讚》、《大方廣佛華嚴經普賢行願品》。
學術考證

印順導師認為，普賢菩薩傳說為密教的「金剛手」、「執金剛神」、「金剛薩埵」、「祕密主」等，與帝釋天傳說有相同之處。
參考資料

↑  ，從《法華經》淺談普賢菩薩與旋陀羅尼（上）
↑   （页面存档备份，存于），悲華經・諸菩薩本授記品第四之二
↑  因為此品導歸極樂世界的緣故，所以又被視作淨土五經之一。
↑  佛光教科書 佛光出版社 第三冊菩薩行證  （页面存档备份，存于）
↑  釋印順. . . 正聞出版. 在佛教中，普賢菩薩被奉為密教的住持者，這與帝釋的為群神領袖，有著重要關係。……我們知道：顯教的普賢，即密教的「金剛手」、「執金剛」、「金剛薩埵」、「祕密主」等；這是夜叉群（菩薩示現）的主。密法的說處，也主要在須彌山。密宗的雙身法，也與欲天——帝釋天也還是兩性和合有關。《華嚴經》（卷六二）有說：「住法須彌頂，定女常恭侍；滅惑阿脩羅，帝釋願觀我。」這雖是善財以帝釋（還有梵天等）擬讚文殊，然帝釋的定女恭侍，也極易演變為密宗的明妃。依《大毘婆沙論》說，金剛手，並非帝釋，而是住在須彌山頂的一位藥叉（夜叉）。這位夜叉，即特別護持釋迦的，即初期經律中的金剛力士，大乘顯教中的金剛密迹。然帝釋自身，實也是夜叉。……帝釋本為吠陀中的因陀羅天，手執金剛杵，而得金剛手的美名。帝釋與金剛手的普賢，有非常一致的地方。更應該特別指出的，密咒也與夜叉語有關。……這個空行夜叉王國的帝釋，與密教世界的普賢菩薩，是怎樣的類似？我們應該記著：梵王與帝釋，文殊與普賢，都是佛的左右脇侍。
註記

↑  白象的造型亦有單對或兩對象牙之版本。
|  论 编 漢傳佛教 |
| --- | --- | --- |
| 歷史和傳播 |  法藏部  貴霜帝國  健馱邏國  北傳佛教  中国佛教 香港佛教  丝路佛教（英语：）  汉传佛教 台灣  日本  朝鮮半島  越南北部  東亞佛教  法難 中國三武一宗滅佛  日本法華一揆  日本廢佛毀釋  佛教现代主义 人間佛教  左翼佛教  僧階  僧官  |  |
| 宗派 |  部派佛教二宗 俱舍宗  成實宗  大乘佛教八宗 天台宗  三论宗  律宗  淨土宗  法相宗  禅宗  华严宗  唐密  日本 南都六宗  十三宗五十六派  真言宗  天台宗  淨土宗  淨土真宗  禪宗  日蓮宗  朝鮮半島 曹溪宗  太古宗  判教 天台宗判教  大乘佛教與“小乘佛教”  顯宗與密宗  |  |
| 聖者與神祇 |  佛 釋迦牟尼佛  過去七佛  菩萨 四大菩薩 觀音菩薩 聖觀音  地藏菩萨  普贤菩萨  文殊菩萨  八大菩萨  十六圓覺  十八羅漢  護法神 二十诸天  二十四天  龙王  韋陀將軍  伽藍神 關羽  布袋和尚  济公  |  |
| 重要人物 |  漢地首位比丘朱士行  漢地首位比丘尼凈檢  漢地首位貴族佛徒劉英  佛图澄  釋道安  鸠摩罗什  道生  法显  玄奘  义净  鑑真  慧遠  智顗  菩提达摩  惠能  道宣  释善导  釋太虛  释虚云  釋弘一  释印光  釋宣化  释印顺  釋聖嚴  日本 聖德太子  空海  最澄  法然  荣西  親鸞  道元  日莲  朝鮮半島 惠慈  法興王  異次頓  元曉  義天  休靜  清虛  |  |
| 典籍 |  漢文大藏經 開寶藏  趙城金藏  崇寧藏  毗盧藏  思溪藏  磧砂藏  契丹藏  普寧藏  元官藏  洪武南藏  永樂南藏  永樂北藏  徑山藏  龍藏  頻伽藏  普慧藏  中華大藏經  朝鮮高麗藏  日本大正藏  日本聖語藏  日本黃檗藏  日本縮刻藏  日本卍正藏經  日本卍續藏經  日本日本大藏經  日本大正藏  經錄 綜理眾經目錄  出三藏记集  历代三宝纪  眾經目錄  大唐內典錄  古今譯經圖紀  大周刊定眾經目錄  開元釋教錄  貞元新定釋教目錄  大中祥符法寶錄  天聖釋教總錄  景祐新修法寶錄  大藏經綱目指要錄  大藏聖教法寶標目  至元法寶勘同總錄  閱藏知津  僧傳 名僧傳抄  高僧傳  續高僧傳  宋高僧傳  明高僧傳  補續高僧傳  比丘尼傳  居士傳  大唐西域求法高僧傳  大唐大慈恩寺三藏法師傳  房山石經  理惑论  四十二章經  心經  金剛經  六祖坛经  法華經  華嚴經  楞嚴經  解深密經  維摩詰經  药师经  地藏經  淨土三經  大悲咒  尊胜咒  |  |
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学佛提纲（英语：）  佛教主題 佛教专题
|   |
| --- | --- |
国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  以色列 
人物:  DILA 
延命普賢菩薩像，現藏於巴黎吉美博物館。
艋舺龍山寺圓通寶殿普賢菩薩像。
普贤菩萨像，汕头市天坛花园
隆斯勒索涅站

隆斯勒索涅站（法語：）是法国的一个铁路车站，位于法国东部城市，汝拉省省会隆斯勒索涅。
位置

隆斯勒索涅站位于隆斯勒索涅市区的南部，站址位于穆沙尔－布雷斯堡铁路（法语：）441.683公里处，车站大致呈东西走向，正门开口朝北，南侧亦可进出。车站南北两侧均设有停车场。
站台设置

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 北↑ |  |  |  主站房 |
: 侧式
| A道 |  |  | 贝桑松方向→ |
| B道 |  |  | ←布雷斯堡方向 |
: 岛式
| C道 |  | 始发/终到线 |  |
|  |  | 存车线 |  |
南↓:
线路

隆斯勒索涅站位于贝桑松—里昂一线的铁路线上，该铁路已完成电气化，满足TGV列车的行驶需求。在2018年12月以前，隆斯勒索涅站每天停靠1班往返于斯特拉斯堡和马赛的TGV列车，后者因里昂帕尔迪厄站施工而停运。
隆斯勒索涅站没有前往巴黎及法兰西岛的直达列车。乘客可乘坐TER列车前往布雷斯堡站或贝桑松维奥特站转乘TGV前往。
停靠线路

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
以下列车线路在隆斯勒索涅站停靠：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
 隆斯勒索涅站列车线路表
| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率 |
| 贝尔福/贝桑松/隆斯—里昂 | TER | 波利尼/东布兰瓦德尔/（起点） | 库桑斯/圣阿穆尔 | 每天6趟左右 |
| 贝尔福/贝桑松—隆斯/布雷斯堡 | TER | 波利尼/东布兰瓦德尔 | （终点）/库桑斯/圣阿穆尔 | 每天3~9趟 |
↑  在本栏中，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少
配套交通 > 长途客运

隆斯勒索涅站对应的大巴车上下车地点位于车站北侧，出站后右转即可看见。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
停靠隆斯勒索涅站的大巴车
| 上下车地点 | 运营单位 | 主要目的地 |
| 隆斯勒索涅站 | 汝拉省城际客运（法语：） Jurago |  LR301 塞利耶尔 · 塔桑涅尔 · 勒代绍 · 多勒（火车站）  LR302 阿尔来 · 芒特里 · 图卢兹勒沙托 · 塞利耶尔 · 塔桑涅尔 · 勒代绍 · 帕尔塞 · 多勒（火车站）  LR304 索尔讷河畔梅西亚 · 热万热 · 瑟桑塞 · 松内特谷 · 奥尔巴尼亚 · 圣阿涅斯 · 松内特谷 · 库唐斯 · 迈纳勒 · 库唐斯 · 圣阿穆尔 · 布雷斯堡  LR307 佩里尼 · 孔列日 · 奥尔热莱 · 沙希亚 · 穆瓦朗 · 维拉尔代里阿 · 普拉 · 拉旺 · 圣克洛德 · 火车站  LR309 孔列日 · 清牛湖 · 上边讷 · 莫雷站  LR317 蒙莫罗 · 库尔朗 · 拉尔诺 · 布勒特朗 · 勒朗 · 科默奈伊 · 绍桑  LR319 蒙坦 · 拉维尼 · 勒卢韦罗 · 瓦特尔 |
| 隆斯勒索涅站 |  CAR TER | （当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车） |
↑  本栏不包括可以联程中转前往的目的地  ↑  部分城际客运线路仅周一至五开行  ↑  其车票可与SNCF的同线路车票通用
配套交通 > 城市公共交通

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
隆斯勒索涅站附近的市内公共交通线路
| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
|  | 隆斯勒索涅站门口 |  1 山天（）/火车站（） ↔ 圣埃克絮佩里初级中学（）  Navette Mancy 剧场（）→ 芒西高级中学（）→ （每周三早上一班） |
1 2 3  周日及节假日停运
临近车站

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隆斯勒索涅站（Gare de Lons-le-Saunier）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| 东布兰瓦德尔站 13.1km ← | 穆沙尔－布雷斯堡铁路（法语：） | 库桑斯站 → 21.6km |
 本表仅显示运营中的线路及车站
土衛二表面特徵列表

本表列出已命名的土衛二的地質特徵。
平原

土衛二上的平原，以一千零一夜中出現的地名命名。
| 名稱 | 坐標 | 直徑（公里） | 名字來源 |
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| 迪亞爾平原 | 3°24′S 251°57′W﻿ / ﻿3.4°S 251.95°W﻿ / -3.4; -251.95﻿ (Diyar Planitia) | 325 | 迪亞爾，庫達達德的父親所掌管的國家。 |
| 錫蘭平原 | 10°14′N 311°49′W﻿ / ﻿10.23°N 311.82°W﻿ / 10.23; -311.82﻿ (Sarandib Planitia) | 165 | 錫蘭，斯里蘭卡的舊名。 |
皺脊

土衛二上的皺脊，以一千零一夜中的重要地點命名。
| 名稱 | 坐標 | 長度（公里） | 名字來源 |
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| Cufa皺脊 | 3°11′N 286°10′W﻿ / ﻿3.19°N 286.17°W﻿ / 3.19; -286.17﻿ (Cufa Dorsa) | 90 | Cufa。 |
| Ebony皺脊 | 5°44′N 280°32′W﻿ / ﻿5.74°N 280.54°W﻿ / 5.74; -280.54﻿ (Ebony Dorsa) | 70 | Ebony。 |