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医学
教育 > 日本

1876年，日本效仿德国、英国等欧洲国家，设立了以帝国大学为首的国公私立大学医学院、医科大学和医学专科学校。1945年开始，受美国医学影响，日本将原有的50所医学专科学校（包括大学附属医学专科部）进行了调整。1950年，旧制大学和升级学校都改为新制大学医学院、医科大学共46所，并大幅削减招生人数。在这一时期（1946年）无论是新制还是旧制医学院校的8年。1970年起，日本医学院校得到快速发展，到1981年达80所（国立43，公立8，私立29）。
教育 > 阿根廷

19世纪初，阿根廷创建了第一批医学院，包括1821年的布宜诺斯艾利斯大学医学院和1877年的科尔多瓦大学医学院。1958年，萨尔瓦多大学医学院和科尔多瓦天主教大学医学院两所私立医学院成立。
阿根廷共有29所医学院，其中10所位于首都布宜诺斯艾利斯及其周边，其他的也多位于内部省份的大型城市。所有医学院的课程设置均为六年制，包括三年的基础学科学习、二年的临床学科学习和一年的实习，在具体实施的方式上各校之间略有差异。从2000年起，阿根廷的医学院都需要通过全国大学评价和认证委员会（CONEAU）的认证。医学院的全职教师多为基础学科研究者，受任于国家科学技术研究委员会（CONICET）或政府管理下的其他国家部门。
現代醫學挑戰

衰老、死亡、愛滋病及癌症等很多不治之症仍然是醫學界的挑戰。
倫理

醫學倫理是在從事醫療工作時需遵守的一些道德原則。醫學倫理包括在臨床上的應用，以及其歷史以及其哲學及社會學的層面。目前最廣為人知的是四大基本原則：「自主、行善、不傷害、正義」。以下則是當代醫學倫理六大原則：
自主：病患有權拒絕醫療或是選擇其醫療方式。
行善（英语：）：醫生要關注病患的最佳利益。
正義（英语：）：關注稀少醫療資源的分配，並公平的分配資源。
不傷害（英语：）：儘量減少醫療過程不必要的傷害。
誠信：在美國的塔斯基吉梅毒試驗及二次大戰後針對十二名德國醫師醫師的審判（英语：）等歷史事件後，知情同意（在知道所有事實後做出的同意決策）的概念越來越受到重視。
保密：對於病人的病情有保密的責任。
上述的道德原則不是用來處理某一特定情形下的處理方法，而是針對醫療上的一些矛盾之處提供一個可用的架構。有時二個道德原則可能會衝突，結果可能是道德上的兩難困境（英语：）或是危機。有時醫療倫理上的兩難困境沒有好的處理方式，有時醫療群體（醫院及醫護人員）的價值和病患、病患家屬，甚至大部份非醫療群體的價值會有衝突之處。有時在醫療服務提供者之間，或是在病患家屬之間也可能有價值的衝突。例如當病人拒絕接受輸血時，自主和行善兩項倫理就出現了衝突，在有愛滋病的年代之前，一般的處理方式是以救命為優先，而不考慮是否說實話的問題。
延伸閱讀

[在维基数据编辑]
维基词典中的词条「」。
外部連結

医学主题
医学期刊频道
医生正在治疗病人，法国巴黎卢浮宫
現代化醫院內部設備
路易·巴斯德及他的實驗室
長井小花介

| 長井小花介 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
纲：: 介形綱 Ostracoda
目：: 速足介目 Podocopida
科：: 小浪花介科 Cytherellidae
属：: 小花介属 Cytherelloidea
种：: 長井小花介 C. nagaensis
二名法
Cytherelloidea nagaensis Nohara, 1976

長井小花介（学名：）为小浪花介科小花介屬下的一个种。
长芒卷柏

| 长芒卷柏 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
纲：: 石松綱 Lycopodiopsida
目：: 卷柏目 Selaginellales
科：: 卷柏科 Selaginellaceae
属：: 卷柏屬 Selaginella
种：: 长芒卷柏 S. commutata
二名法
Selaginella commutata Alderw.

长芒卷柏（学名：）为卷柏科卷柏属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：长芒卷柏
长芒棒头草

| 长芒棒头草 |
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保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
演化支：: 鸭跖草类植物 Commelinids
目：: 禾本目 Poales
科：: 禾本科 Poaceae
属：: 棒头草属 Polypogon
种：: 长芒棒头草 P. monspeliensis
二名法
Polypogon monspeliensis (L.) Desf.

长芒棒头草（学名：）为禾本科棒头草属下的一个种。
它是原产地为欧洲南部，今天作为引进物种在世界各地可以见到，有时甚至是有害的野草。这是一种一年一长的草，高度为5厘米到1米之间。其柔软蓬松的花序是密集、绿色羽毛状穗，有时分成瓣。小穗长且细，有白芒。
扩展阅读

維基物種上的相關：长芒棒头草
锐棱菊石科

| 锐棱菊石科 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 頭足綱 Cephalopoda
目：: †菊石目 Ammonitida
亚目：: †菊石亞目 Ammonitina
总科：: †裸菊石超科 Psiloceratoidea
科：: †锐棱菊石科 Oxynoticeratidae

属
 见正文
锐棱菊石科（学名：Oxynoticeratidae）是菊石目下的一个科。
下属分类

本科包括以下属：
Cheltonia Buckman, 1904
Gleviceras Buckman, 1918
Hypoxynoticeras Spath, 1925
锐棱菊石属 Oxynoticeras Hyatt, 1875
仿锐棱菊石属 Oxynoticeroides Dommergues, Faure & Peybernes, 1986
Paracymbites Trueman & Williams, 1927
Paroxynoticeras Pia, 1914
Radstockiceras Buckman, 1918
Slatterites Spath, 1923
曹集乡 (夏邑县)

| 曹集乡 |
| --- | --- |
乡
坐标：34°13′27″N 116°09′02″E﻿ / ﻿34.22428°N 116.15049°E﻿ / 34.22428; 116.15049
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 夏邑县
村级区划单位数:  28 4社区 24行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 41 14 26 200
电话区号: +86 
曹集乡，是中华人民共和国河南省商丘市夏邑县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

曹集乡下辖以下地区：
富豪社区、​东环社区、​文化社区、​司庄社区、​王老家村、​罗楼村、​许堤口村、​李半楼村、​冉庄村、​曹集东村、​曹集西村、​东靳庄村、​金楼村、​彭楼村、​臧阁村、​练庄村、​程集村、​马庄村、​吴庄寨村、​王楼村、​刘早元村、​五里庙村、​班庄村、​金庄村、​刘营村、​陈庄村、​孙庄村和肖河村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
阿克尼斯塔河

阿克尼斯塔河是立陶宛的河流，位於該國東北部，屬於什文托伊河的左支流，由烏田納縣負責管轄，河道全長18.2公里，流域面積94.2平方公里。
55°37′45″N 25°18′22″E﻿ / ﻿55.62917°N 25.30611°E﻿ / 55.62917; 25.30611
铋化氢

：本页有UnihanA区汉字：「」，這些可能會错误显示，詳见Unicode汉字。
| 鉍化氢 |
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英文名: 
别名: 氢化鉍，三氢化鉍
识别
CAS号: 18288-22-7  Y
PubChem: 9242
ChemSpider: 8886
SMILES:    [Bi] 
InChI:    1/Bi.3H/rBiH3/h1H3 
InChIKey: BPBOBPIKWGUSQG-PVKOQVOWAF
性质
化学式: BiH3
: 212.00 g·mol⁻¹
外观: 無色氣體
密度: 0.008665 g/mL (20 °C)
沸点: 16.8 °C (extrapolated)
结构
分子构型: 三角锥
危险性
警示术语: R：R20/22, R50/53
安全术语: S：S2, S61
欧盟分类: 有害 (Xn) 对环境有害(N)
NFPA 704:    4 4 2   
闪点: 可燃氣體
相关物质
相关氢化物: 氨、磷化氢、砷化氢、銻化氢
相关化学品: 三苯基鉍
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
鉍化氢又稱䏟，是由鉍和氫組成，化學式為BiH3的化合物。鉍化氢是所有結構和氨同為XH3的化合物中，分子量最大的一個。鉍化氢不穩定，即使在攝氏零度以下，仍然會分解為鉍和氫氣。鉍化氢为三角锥结构，H–Bi–H 键角大約为 90°。
製備及性質

BiH3 可由甲基鉍 BiH2Me 重新分配原子而成：
而反應物甲基鉍本身也不穩定，是由LiAlH4還原BiCl2Me而產生。
鉍化氫的化學性質和砷化氫、銻化氫很類似。元素鉍和氫氣較鉍化氫穩定，因此鉍化氫會依以下的方式分解：
用來檢測砷、銻的马氏试砷法（参见锑化氢）也同樣可以檢測鉍化氫的存在。此測試主要是依此三種氫化物熱分解，產生鏡面程度的不同來區別。而依其產生的鏡面溶解度的不同，也可以區別是哪一種元素：砷會溶於次氯酸、銻會溶於多硫化銨（ammonium polysulfide）、而鉍對兩者均沒有反應。
參考資料

1 2  W. Jerzembeck, H. Bürger, L. Constantin, L. Margulès, J. Demaison, J. Breidung, W. Thiel. . Angew. Chem. Int. Ed. 2002, 41 (14): 2550–2552  [2009-07-13]. （原始内容存档于2013-01-05）.
1 2  Holleman, A. F.; Wiberg, E. "Inorganic Chemistry" Academic Press: San Diego, 2001.ISBN 0-12-352651-5.
幌內站

1976年的（貨）幌內站與方圓750米範圍。左邊是三笠方向。右下方設有幌內煤礦選煤場。基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
幌內站（日语：／ Horonai eki */?）是位於北海道三笠市幌內町2丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）和日本貨物鐵道（JR貨物）的幌內線貨物支線車站（廢站）。隨著幌內線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）7月13日廢除。
歷史

1879年（明治12年）: 開拓使的官營幌內煤礦（日语：）開始作業。
1882年（明治15年）
11月13日：官營幌內鐵道（日语：）開設此貨運車站。當初讀法推斷為「ぽろない」。
11月14日：幌內煤炭首次運往手宮（日语：）。
1883年（明治16年）
2月2日：開設客運業務，開始處理行李。
6月：停車站竣工。幌內太至此站之間的距離為 2哩（英文）1746呎（英尺），即約3.75公里。
1889年（明治22年）12月11日：轉讓給北海道炭礦鐵道。
1892年（明治25年）後至1894年（明治27年）前：幌內太至此站之間距離由 2哩（英里）26鎖（鏈）縮短至2哩17鎖（即縮短180米）。
1898年（明治31年）3月21日：車站向三笠一方遷移0英里43鏈（約865米）。幌內太至此站之間距離1英里54鏈（約2.7公里）。車站大樓設於三笠幌內川的左岸。
1900年（明治33年）：新建車站大樓於三笠幌內川的右岸。
1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被國有化，由官設鐵道管轄。
1972年（昭和47年）11月1日：結束客運業務和處理行李。
1987年（昭和62年）
4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）和日本貨物鐵路（JR貨物）營運。但是站內已經沒有客運班次。
6月20日：當日起，再沒有貨運列車運送煤炭。
6月28日、7月5日、7月11日、7月12日：開設臨時快速「幌內號」，行走於小樽至此站之間。
7月13日：幌內線全線廢除，此站也廢除。
1989年（平成元年）9月29日 : 幌內煤礦關閉
車站構造

車站位於山谷中。北邊為市區，南邊設有貫穿東西和迂回曲折的三笠幌內川（舊名：上幌內川）。站内基本上都是平坦的（東邊有輕微上斜）。西邊進站前的500米區間都是千分之25的上斜區間。在東邊的幌內煤礦選煤場處設有最大幅度，千分之28.6之上斜區間。
車站大樓位於北邊。車站大樓前設有客運專用的1面1線單式月台。曾經站內設有一般貨物起卸專用的地方，位於大樓靠近三笠一方（西邊），該處設有1條引込線。車站後方設有4條留置線，外邊設有1條機走線，東邊設有路軌分支，連接轉車盤和側線。本線和留置線在東邊匯合後連接選煤場，該處為幌內煤礦專用線。
車站周邊

三笠市營巴士（日语：）「鐵道紀念館」巴士站
現況

為了紀念北海道的鐵路發祥之地。於1987年（昭和62年）9月，建設了三笠鐵道村，以及村內重點設施三笠鐵道紀念館（日语：），內部保存在許多鐵路車輛。
注腳

↑  北海道鐵道百年史 上卷 日本國有鐵道北海道總局 昭和51年發行，P46。
↑  北海道鐵道百年史 上卷、P60-66。書籍中的資料可另參見 明治16年太政官布達（日語） P14-24（國立國會圖書館數碼化資料）。
↑  北海道鉄道百年史 上卷，P42。
↑  明治十八年統計摘要 北海道庁 1887年（明治20年）出版 （页面存档备份，存于）（日語）（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  日本鐵道一覽表 明治25年2月調查, 1892年 鐵道廳出版 （页面存档备份，存于）（日語）和日本鉄道一覧表 明治27年6月調, 1894年 逓信省鐵道局出版 （页面存档备份，存于）。（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  昭和3年 線路一覧略圖 札幌鐵道局發行。而此站端至幌內煤礦選煤場（即路線終點）距離864米，推斷當初選煤場都是停車場的一部分。
↑  《官報》1898年03月28日 內務省通達「停車場移転」 （页面存档备份，存于）（國立國會圖書館數碼化收藏）
1 2  新三笠市史 P274。
↑  今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳》1號 北海道，新潮社，2008年，p.36
↑  “ヤマの歴史に幕、揺れる地元”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1989年9月30日)
相關條目

日本鐵路車站列表 Ho
特定地方交通線
幌內煤礦（日语：）
外部連結

北海道大學北方資料資料庫 「幌內炭山」 （页面存档备份，存于） 裝運料斗（於明治時代末期）。
长庆油田

| 长庆油田 |
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國家:  中华人民共和国
地區: 陕甘宁
離岸/陸上: 陸地
運營商: 中國石油 長慶油田分公司
歷史
發現: 1980
開採: 1985
開採
預計石油儲量: 11000
可採石油: 4500
长庆油田，位于陕甘宁盆地的油田，最初勘探于1970年，2007年产量2000万吨，仅次于大庆油田、胜利油田。2012年，年产油气当量跨上4500万吨历史新高点，达到4504.99万吨，超越大庆油田4330万吨油气当量。
概述

长庆油田始勘探于1950年，随后由兰州军区组建长庆油田会战指挥部。1983年，更名长庆石油勘探局，随后历经数次资源整合。2000年，最终成立长庆油田公司。八年后，中国石油天然气集团再进行重组，组建中国石油川庆钻探工程公司、中国石油长庆油田分公司。2009年长庆油田油气当量突破3000万吨，超过胜利油田成为国内第二大油气田，2011年长庆油田年产油气当量突破4000万吨，达到4059万吨，为实现年产油气当量5000万吨、建设“西部大庆”目标打牢了基础。2012年，长庆油田油气当量首次突破4500万吨。
锐齿钝齿花楸

| 锐齿钝齿花楸 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 蔷薇目 Rosales
科：: 蔷薇科 Rosaceae
属：: 花楸屬 Sorbus
种：: 钝齿花楸 S. helenae
变种：: 锐齿钝齿花楸 S. h. var. argutiserrata
三名法
Sorbus helenae var. argutiserrata T. T. Yu
锐齿钝齿花楸（学名：）为蔷薇科花楸属下的一个变种。
扩展阅读

維基物種上的相關：锐齿钝齿花楸
广运

广运有以下四种年号含义：
广运 (西梁)：南朝后梁莒公萧琮的年號（586年－587年）。
广运 (北汉)：十国北汉英武帝刘继元的年號（974年－979年）。
广运 (西夏)：西夏景宗李元昊的年號（1034年－1036年）。
广运 (大理)：大理段正严的年號（1127年－1138年）。
锐齿槲栎

| 锐齿槲栎 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 壳斗目 Fagales
科：: 壳斗科 Fagaceae
属：: 栎属 Quercus
种：: 槲栎 Q. aliena
变种：: 锐齿槲栎 Q. a. var. acutiserrata
三名法
Quercus aliena var. acutiserrata Maxim. ex Wenz.
锐齿槲栎（学名：）为壳斗科栎属下的一个变种。
扩展阅读

維基物種上的相關：锐齿槲栎
長井真琴

長井真琴（日语：／ Nagai Makoto，1881年7月28日—1970年8月8日），生於日本福井縣丹生郡殿下村（今福井市），日本佛教學者，專長於巴利文佛典。
生平

其父長井真應，為勝鬘寺住持，屬淨土真宗高田派。長井真琴為家中長子，其弟長井津、長井滿。
長井真琴畢業於東京帝國大學（今東京大學），為高楠順次郎門下弟子，是日本最早投入巴利文佛典研究的學者之一。1924年，加入高楠順次郎發起的巴利文佛典註釋書翻譯工作，在這個領域持續工作超過30年。1934年成為東京帝國大學教授。
銅鑼灣（威非路道）巴士總站

銅鑼灣（威非路道）巴士總站（英語：）位於香港灣仔區銅鑼灣威非路道萬順樓及順興樓外，對面為萬國寶通中心及玻璃街，為一個路邊巴士總站。現時有1巴士路線以此為總站。因為此站在天后站和炮台山站中間，部份人稱所在地區為天后或炮台山。
歷史

1982年1月8日：城巴5號線總站由大坑 (銅鑼灣裁判署) 總站遷至本站。
2008年5月13日：城巴89R線的下午班次改由此開出，不再服務灣仔區。
2008年8月18日：城巴5X線再度提升至全日服務，並延長總站至此。
2010年8月16日：城巴5S線的西行班次由此縮短至從跑馬地開出，不再使用此站。
2014年11月21日：城巴89R線最後一天提供服務。
2015年5月10日：城巴5號線最後一天提供服務。
總站路線資料 > 城巴5X線

堅尼地城 ↔ 銅鑼灣（威非路道）
1997年5月19日投入服務，由城巴營運，途經大坑、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、林士街天橋及石塘咀。2008年8月18日提升至全日服務，並延長至此。
參考資料

↑  城巴89R號線黃昏班次由銅鑼灣（威非路道）開出 （页面存档备份，存于），2008年5月9日，城巴／新巴
↑  城巴5X號線全日特快來往堅尼地城、中環及銅鑼灣 （页面存档备份，存于），2008年8月14日，城巴／新巴
↑  城巴5S 16/8起不經銅鑼灣 （页面存档备份，存于），hkitalk.net
↑  新巴開辦682C號線及682B號線加強服務 （页面存档备份，存于），2014年11月20日，城巴／新巴
↑  城巴 1 號及 5 號系列路線重組安排 （页面存档备份，存于），2015年5月4日，城巴／新巴
外部連結

銅鑼灣（威非路道）巴士總站 （页面存档备份，存于），城巴／新巴
金朝宰相列表

按《金史·百官志》金代的宰相為尚書令、左右丞相以及平章政事。執政為尚書左右丞以及參知政事。與宋不同，樞密院長官並不被視為執政。按《建炎以来朝野杂记》乙集卷八中耶律子敬的解释，金代枢密院长官次官仅由武官充任，而两宋则是文武官都可出任。勃極烈時代，谙版勃極烈、國論忽魯勃極烈、國論昃勃極烈、國論勃極烈為宰相，至熙宗天眷元年改制時全部廢除。海陵王時廢止三省制，僅保留尚書省，為中國歷史上首次，是為正隆改制，即使海陵王之後被弒，終金一代也沒有再次做變動。蒙金战争后金国大量进拜权参知政事，有时权参知并不在京城，而在战争前线。

| 1231年 | 正大八年 | 完颜赛不  完颜合达  完顏白撒 | 冬十月，右丞相賽不致仕。 | 赤盏合喜 李蹊 顏盞世魯 完顏訛可（权参知政事） | 前尚書左丞張行信薨。 权参知政事完颜讹可不能守河中府，杖两百死。 |
| 1232年 | 正大九年 开兴元年 天兴元年 汴京之围 十二月辛丑，上出京 | 二月庚午，起複右丞相致仕賽不為左丞相。 八月戊辰起複前大司農侯摯為平章政事，進封蕭國公，行京東路尚書省事。  完颜赛不  完颜白撒  侯摯 | 正月丁酉，完颜合达战死于三峰山。 三月，勒令完顏白撒致仕。 十一月丁未朔，賜貧民粥。平章政事侯摯致仕。 | 赤盏合喜 李蹊（尚书左丞）  顏盞世魯（尚书右丞）  楊慥（权参知政事） 楊綎（权参知政事） 完顏奴申（参知政事兼樞密副使） 完顏思烈（参知政事） 完顏合周（權參知政事） 完颜習捏阿不（權參知政事兼知開封府、樞密副使） 完颜讹出（权参知政事、右副元帥兼樞密副使） | 六月壬戌權參知政事楊綎罷。 七月，尚书右丞颜盏世鲁罢。参知政事兼枢密副使赤盏合喜免为庶人，籍其家以賜軍士。 十月，以前司農卿李渙飛語，詔左丞李蹊、戶部侍郎楊綎繫獄，將以軍儲失計坐罪。俄蹊、綎並除名，而止籍綎家貲。 |
| 1233年 | 天兴二年 正月癸酉，速不台進兵汴京。 九月辛亥，元兵築長壘圍蔡城。 蔡州之围 | 六月，以完顏仲德領尚書省、樞密院事。 完颜赛不  完顏仲德 | 正月壬戌，遣使召前平章白撒至，數其罪，下之獄，仍籍其家財賜將士，曰：「汝輩宜竭忠力，毋如斯人誤國。」人予金一兩。七日，白撒及其子忽土鄰皆死獄中。右丞相賽不致仕。 | 李蹊 完顏思烈 完顏仲德（尚书右丞、徐州行省） 石盞女魯懽（权参知政事） 蒲察官奴（权参知政事、参知政事） 烏林答胡土（权参知政事） 張天綱（权参知政事） 抹撚兀典（权参知政事） 粘哥完展（权参知政事，行省事於陝西） 烏古論鎬（权参知政事） 孛朮魯婁室（权参知政事） | 正月戊辰，安平都尉、京城西面元帥崔立與其党韓鐸、藥安國等舉兵為亂，殺參知政事完顏奴申、樞密副使完颜習捏阿不。 三月戊辰，官奴以忠孝軍為亂，攻殺馬用，遂殺尚書左丞李蹊、參知政事石盞女魯懽、點檢徒單長樂，從官右丞已下三百餘人。 參知政事完顏思烈薨。 六月己卯，官奴及其党阿裏合、白進皆伏誅。 |
| 1234年 | 天兴三年 正月己酉，完颜承麟即位。 哀宗自縊于幽蘭軒。末帝為亂兵所害金亡。 | 完顏仲德 | 正月己酉，聞哀宗自盡，領尚書省、樞密院事完顏仲德、參政孛術魯婁室、兀林答胡土，總帥元志，元帥王山兒、紇石烈柏壽、烏古論恆端及軍士五百余人投汝水自盡。 | 张天纲 烏古論鎬 孛朮魯婁室 | 张天纲为孟珙所获，与哀宗遗骨送临安。 烏古論鎬城破被执，以招息州不下，為蒙古所殺。 孛朮魯婁室等投汝水自盡。 |
参考来源

《金史》本纪、列传
↑  李心传. . 北京: 中华书局. : 629. ISBN 9787101017823.
长纺器蛛属

| 长纺器蛛属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 蛛形纲 Arachnida
目：: 蜘蛛目 Araneae
科：: 长疣蛛科 Hersiliidae
属：: 长纺器蛛属 Hersilia Audouin, 1826

种
 见正文
长纺器蛛属（学名：Hersilia），也称长纺蛛属，为长疣蛛科的一个属。物種分布於非洲、亞洲、大洋洲等地；成蛛體長最大約8mm～10mm。以其腹部顯著的絲囊而得名。
木格镇

木格镇可以指：
木格镇 (广宁县)，中华人民共和国广东省肇庆市广宁县下辖的镇
木格镇 (贵港市)，中华人民共和国广西壮族自治区贵港市港南区下辖的镇
錢照

| 錢照 |
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大明湖广按察司佥事
籍貫: 浙江省寧波府慈谿縣
字號: 字叔初，號北橋
出生: 弘治十四年（1501年）九月初十日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 陳氏
親屬: 曾祖錢鍰，祖錢深，父錢栻，母林氏 （孙）钱文荐（万历丁未进士）
出身
 嘉靖十一年壬辰科進士 
錢照（1501年—？），字叔初，號北橋，浙江省寧波府慈谿縣人，民籍。
生平

九月初十日生，行百三十八，治《詩經》，由國子生中式浙江鄉試第三十二名舉人，年三十二歲中式嘉靖十一年壬辰科會試第二百二十六名，第三甲第七十九名進士。觀都察院政，授南陵县知县，陞大理寺評事、湖廣僉事，止。
家族

曾祖錢鍰；祖錢深；父錢栻；母林氏。具慶下，妻陳氏，兄烋；熟，弟烝；亦火；鱀；䲀。子錢維垣，孫錢文薦（己未進士見任知縣）。
参考资料

↑  《嘉靖十一年進士登科錄》
↑  《嘉靖十一年壬辰科進士同年序齒錄》
馬龍 (弘治進士)

| 馬龍 |
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大明
籍貫: 河南衛輝府汲縣
字號: 字虞臣
出生: 成化十九年（1473年）正月初八日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶原氏
出身
 弘治九年丙辰科同進士出身 
馬龍（1473年—？），字虞臣，河南衛輝府汲縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

弘治八年（1495年）乙卯科河南鄉試第三十二名舉人。弘治九年（1496年）中式丙辰科會試第二百六十三名，三甲第一百一十五名進士。
家族

曾祖馬禮；祖父馬整，贈府通判；父馬英，母魯氏（封安人）。具庆下。兄馬圖。
馬鞍布魯克 (亞利桑那州)

| 馬鞍布魯克 |
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非建制地區
馬鞍布魯克馬鞍布魯克在亞利桑那州的位置
坐标：32°32′05″N 110°52′25″W﻿ / ﻿32.53472°N 110.87361°W﻿ / 32.53472; -110.87361
國家: 美国
州份: 亞利桑那州
縣: 皮納爾縣
海拔: 1,017 公尺（3,337 英尺）
时区: 北美山區時區（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
電話區號: 520（英语：）
地名信息系统ID: 2558098
馬鞍布魯克（英語：）是位於美國亞利桑那州皮納爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

馬鞍布魯克的座標為32°32′05″N 110°52′25″W﻿ / ﻿32.53472°N 110.87361°W﻿ / 32.53472; -110.87361，而該地的平均海拔高度為1017米（即3337英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  （页面存档备份，存于）
锦辉玉属

| 锦辉玉属 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 石竹目 Caryophyllales
科：: 番杏科 Aizoaceae
属：: 锦辉玉属 Aloinopsis Schwantes, 1926

种
 见正文
異名
 Acaulon N.E.Br.  Aistocaulon Poelln.  Aistocaulon Poelln. ex H.Jacobsen
锦辉玉属（学名：Aloinopsis）为番杏科的一个属。
物种

本属包括以下物种：
Aloinopsis acuta L.Bolus
Aloinopsis loganii (L.Bolus) L.Bolus
Aloinopsis luckhoffii (L.Bolus) L.Bolus
Aloinopsis malherbei (L.Bolus) L.Bolus
Aloinopsis rosulata (Kensit) Schwantes
Aloinopsis rubrolineata (N.E.Br.) Schwantes
唐扇 Aloinopsis schooneesii L.Bolus
Aloinopsis spathulata (Thunb.) L.Bolus
馬自達787

馬自達787（）是符合美國IMSA（International Motor Sports Association）GTP大賽規則、馬自達787B（（日語）マツダ・787B）則符合C組賽車第二分類賽事規則的原型賽車（prototype racing car）。兩部由日本馬自達汽車公司製作的賽車都曾參與過利曼24小時耐力賽，其中787B於1991年奪下該大賽的綜合優勝冠軍。
概要

馬自達787起源自英國籍設計者尼格爾·史陶德（Nigel Stroud）設計的757、767，本來按照順序應命名成777，但因為「777」在日語裡很難發音，故改成「787」。搭載可產生最大馬力700hp / 9,000rpm、峰值扭力54kgm / 7,500rpm的四轉子R26B型引擎，贏得1991年度利曼24小時耐力賽的綜合優勝，是第一部日本車廠製造、也是第一部搭載轉子引擎的賽車獲得此項殊榮，在此之前沒有任何一家日本車廠於該賽事中獲得優勝。至於變速箱系統，採用保時捷962C（英语：）的五速手排變速箱並採上下顛倒安裝的方式。
概要 > 底盤 > 787

787的底盤以767的鋁製底盤變為碳纖維製成，767的散熱器為側置，787則改成前方加側邊的配置：前方為散熱器、右側為消音器與引擎進氣口，左側則為變速箱油冷卻器。如此一來提高冷卻能力，且增加車頭的重量。懸吊系統方面，前輪為雙A臂懸吊系統，拉桿式操控內側倍適登（Blistein）彈簧阻尼器；後輪也是雙A臂懸吊系統，但頂部搖桿式操控彈簧阻尼器。此外，車輛配置了一套獨立管理系統，可收集引擎振動、懸吊系統、油耗量、車輛整體等狀況，可預防任何問題。車身設計著重於直線加速，以減少拖行。為了減少空氣阻力，寬幅縮短了50mm，且採用後輪罩拱（rear wheel arch spats），使得空氣阻力比767B減少30%。787總共被製造了兩輛，現存的其中一輛以787B複製品修復而成。
概要 > 底盤 > 787B

787B的底盤乃自787的改革而來，改為重視轉向、提高機械抓地力（mechanical grip）、變更後部整流罩的形狀、採用碳陶瓷煞車盤、輪胎內徑改為18英吋、改變懸吊穩定桿（suspension arm）的形狀、補強驅動系統、強化冷卻能力、調整線束的配置、裝置光學式車高感應器等約200項改善措施。這些改良使得通風性與操控能力提升，亦減輕賽車手的負荷。馬自達共生產了兩輛787B，除了保留那輛獲得優勝冠軍的55號車之外，並追加製作了一輛。
概要 > 引擎

引擎的原廠代號為R26B型，自13J-MM型演化而來，基本上是將兩具13B型雙轉子引擎連結在一起，採外環氣埠（peripheral port）設計，但每個轉子都附有三個火星塞，總排氣量為2,616c.c.（654c.c. x 4），屬於賽車專用引擎。
1990年：以767B的13J型引擎為基礎，欲將最大馬力由630ps提高至800ps，如此一來轉速勢必要達到10,000rpm。但因考量比賽時間長達24小時，最終僅提高至700ps / 9,000rpm。主要創新技術為：連續可變進氣系統、每個轉子搭配三個火星塞的點火系統、外環氣埠噴射系統（peripheral port injection）設計、陶瓷密封環（ceramic apex seal）、燃燒室內壁（combustion chamber）施以金屬陶瓷塗覆等。這些技術大幅提升扭力範圍、改善燃油燃燒效率與油耗量，增加了跟其他競爭對手的有利條件。
1991年：以前年的R26B型為基礎，重視引擎的最大馬力輸出與反應外，並提升低、中轉速域的扭矩，進而增加燃油效率與可靠性。具體的改善項目為ECU行車電腦的細部調整，以及改善連續可變進氣系統。
參賽歷程 > 1990年

關於「WSPC世界運動原型車錦標賽選手權」（World Sports Prototype-car Championship），馬自達一開始便以利曼24小時耐力賽為終極目標。起初因賽車延遲完成，來不及參加JSPC日本運動原型車錦標賽；在5月的JSPC富士1,000公里挑戰賽又因濃霧而中途退賽，沒有累積什麼實戰經驗就參加了利曼24小時耐力賽。馬自達聘請了來自比利時的六次利曼冠軍車手雅克·伯納德·伊克斯（英语：）（Jacques Bernard "Jacky" Ickx）作為顧問，平時以打造的兩輛787參戰，不過在利曼與富士1,000公里兩場賽車裡，主要派出767B參賽，787則作為備用車輛。6月時以兩輛787、一輛767B投入利曼24小時耐力賽，並延續先前著重於直線加速的設計，然而利曼賽道中的穆桑直道（Mulsanne Straight）路段在1990年時增加了兩個減速彎，因無法適應造成預賽和決賽的成績不甚理想。兩輛787都發生了嚴重的問題而無法完成比賽，舊型的767B則只得到綜合成績第20名。
6月：利曼24小時耐力賽：二輛皆淘汰。
201號車：因燃燒室內壁的金屬陶瓷塗覆層剝離而導致引擎熄火。
202號車：高溫熔解內部配線而導致漏電問題。
7月：JSPC富士500英哩錦標賽：第10名、失格。
8月：JSPC鈴鹿1,000公里耐力賽（英语：）：第10名、淘汰。
9月：JSPC SUGO 500公里錦標賽：第11名、淘汰。
10月：JSPC富士1,000公里耐力賽：第7名、淘汰。
參賽歷程 > 1991年

「WSPC世界運動原型車錦標賽選手權」（World Sports Prototype-car Championship）更名為「WSC世界賽車選手權錦標賽」（World Sportscar Championship），同時參賽規則作了改變：必須先參加所有WSC賽事才有資格進入利曼24小時耐力賽。於是馬自達派出一輛787參賽，以確保利曼的參賽資格；而豐田和日產則因沒有參加所有WSC賽事而喪失利曼的參賽權。此外，當時正爆發波斯灣戰爭，本來預計參加德多納24小時耐力賽（24 Hours of Daytona）因此而作罷。
從前年重視直線加速的經驗裡汲取教訓，改成注重彎道加速，同時提高輪胎的機械抓地力（mechanical grip），馬自達派出改良型的787B二輛，車號分別為55號、18號；而舊型的787也派出一輛，車號為56號。55號車身上的「RENOWN」字樣為贊助商Renown公司（日语：），而18和56號則為馬自達自身的企業識別顏色。結果，55號獲得優勝、18號為第6名、56號為第8名。
3月：JSPC富士500公里錦標賽：馬自達787：第12名，另一輛淘汰。
4月：WSC鈴鹿站：馬自達787B：第6名；馬自達787：淘汰。
5月：WSC孟薩站（Autodromo Nazionale di Monza，位於義大利北部）：馬自達787：第7名。
5月：WSC銀石（Silverstone Circuit）500公里錦標賽：馬自達787：第11名。
6月：WSC利曼24小時耐力賽：馬自達787B：第1、6名；馬自達787：第8名。
奪冠的55號車分別由沃爾克·韋德勒（Volker Weidler）、強尼·赫伯特（Johnny Herbert）、伯特蘭·加紹（Bertrand Gachot）三人輪替駕駛，總計跑了362圈、總距離4,923.20公里。
比賽一開始由梅賽德斯-奔馳C11（英语：）三輛車（車號分別為1號、31號、32號）成為領先群，55號車則在當晚以一圈之差排名第4。後來，梅賽德斯-奔馳車隊的31和32號車因出現問題而落後。翌日清晨，車號為34、35號的捷豹XJR-12（英语：）追趕上來，企圖跟55號車爭奪第2名的位子。幸虧車手強尼·赫伯特（Johnny Herbert）處理得當，始終保持在第2的位子。
距離比賽結束前3小時的12點54分，梅賽德斯-奔馳C11的1號車因為散熱器故障造成引擎過熱，且油料也耗盡（當年規定總燃料使用量為2,550公升），緊急退入維修區搶修且加油，但最後仍退出比賽。1點4分，於是55號車一直保持第1位，成功甩開捷豹XJR-12的追擊。原本最後預定的車手應為伯特蘭·加紹（Bertrand Gachot），但因強尼·赫伯特（Johnny Herbert）對賽道狀況比較嫻熟而繼續讓他駕駛。結果他返回馬自達休息區時因身體嚴重脫水而倒下，未能站上得獎台接受表揚。
7月：JSPC富士500英哩錦標賽：馬自達787B：第4、8名。
在利曼24小時耐力賽取得綜合優勝的55號車為了留待以後保存，另外又製作了一輛202號車，車身塗裝除原先之綠、橘二色外，局部並有染色做區別，以作為第三輛787B於後續賽事中使用。
8月：JSPC鈴鹿1,000公里耐力賽：馬自達787B：第8名。
9月：JSPC SUGO 500公里錦標賽：馬自達787B：第9名、淘汰。
9月：WSC梅尼-克斯站（英语：）：馬自達787：第7名。
10月：JSPC富士1,000公里耐力賽：馬自達787B：第3、4名。
787B為了參與這場1,000公里耐力賽，除了撤除前大燈、調整後輪，也將散熱器的容量做了些許輕量化的調整。
10月：WSC羅德里格斯站（英语：）：馬自達787：第9名。
10月：WSC AUTOPOLIS站（位於日本大分縣日田市）：馬自達787B：第9、10名。
11月：JSPC SUGO 500公里錦標賽：馬自達787B：第6名、淘汰。
參賽歷程 > 1991年之後

在馬自達787B奪下利曼24小時耐力賽綜合優勝之後，C組賽車的規則遭到修改，規定C組原型車參賽車輛必須搭載F1賽事使用的3,500c.c.自然進氣引擎。雖然1993年又恢復成原來的規則，但以搭載轉子引擎的原型賽車而言，目前為止只有馬自達車隊奪得此項殊榮。
後續下落

獲得綜合優勝的55號車後來於馬自達博物館保存展示，為了確保零件狀態與成本考量，真正實際再下場使用的機會減少了。就算出借外展期間，複製品也在該館持續展示。2000年11月NHK播放的紀錄片X計劃〜挑戰者們〜（日语：）、朝日電視台的Car Graphic TV（日语：）等節目都曾向馬自達借用該車，實際下場試跑。
為了慶祝787B奪得利曼24小時耐力賽綜合優勝冠軍二十周年，馬自達受到該賽事主辦單位西部汽車俱樂部（英语：）（Automobile Club de l'Ouest，縮寫成ACO）的邀請，在2011年6月11日開賽前於薩爾特賽道公開展示奪冠的55號車。此外，同年6月10日也在利曼市中心參加選手車隊遊行活動。同年9月3日於日本筑波賽道（日语：）舉行的第22屆媒體對抗賽道之星4小時耐力賽（日语：）中，前賽車手寺田陽次郎（日语：）也駕著這輛55號車繞行一圈。2012年9月1日為了慶祝鈴鹿賽道成立50週年，寺田陽次郎再度駕駛55號車，並與另一退役賽車手長谷見昌弘（日语：）所駕之日産R92CP（日语：）一同在東賽道表演繞行。
至於202號車則在賽事結束後，被送往馬自達橫濱研發中心留存。該輛車曾一度被當作55號車的備用替換零件，不過近幾年已經被恢復成可以下場行駛的原樣，平日被置放在橫濱研發中心。2011年被送往美禰汽車試驗場做動態保存，2014年12月7日曾於「MAZDA FAN FESTA 2014 in OKAYAMA」活動中亮相表演。此外，18號車在比賽結束後送回日本國內，賣給汽車收藏家。馬自達總共製造了五輛複製品，一輛贈予利曼24小時耐力賽的博物館，剩餘四輛則自行收藏。
相關作品 > 小說

日本的科幻小說作家高齋正（日语：）曾於1991年發表一篇名為〈當最愛贏得利曼冠軍之時〉（暫譯，原文「お気に入りがルマンに優勝する時」）的小說，內文描述馬自達發展的新型賽車「馬自達777C」在利曼耐力賽奪得日本車廠的首次冠軍（但廣告贊助商並非Renown公司（日语：）），這篇作品的預言結果成真。
相關作品 > 電子遊戲

《真实赛车3》於2017年5月的更新裡加入马自达787、捷豹XJR-9（英语：）、保時捷962（英语：）等勒芒24小时耐力赛的車款；此外《極限競速4》、《極限競速5（英语：）》、《極限競速6（英语：）》、《極限競速7》、《assoluto racing》等遊戲也有此車款 。
參見

馬自達RX-792P
C組賽車
參考資料

（日語）Mazda 787
（日語）Mazda 787B （页面存档备份，存于）
↑  參看【MAZDA】Mazda 787B 1991 Winning Car Returns to Le Mans After 20 Years （页面存档备份，存于）一文。
外部連結

【MAZDA】邁向勒芒（Le Mans）光榮之路
YouTube: Mazda 787B in 1991 Le Mans （页面存档备份，存于）
R26B型轉子引擎
保存於馬自達博物館的55號車
2012年9月1日攝於鈴鹿賽道
朗科恩冰川

72°3′S 62°42′W﻿ / ﻿72.050°S 62.700°W﻿ / -72.050; -62.700
朗科恩冰川（英語：），是南極洲的冰川，位於帕爾默地，處於赫斯山脈以西，最終在希爾頓灣附近注入博蒙特冰川，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
针线虫属

| 针线虫属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 线虫动物门 Nematoda
纲：: 色矛綱 Chromadorea
目：: 小桿目 Rhabditida
科：: 半穿刺线虫科 Tylenchulidae
属：: 针线虫属 Paratylenchus Micoletzky, 1922

种
 见正文
異名
 Gracilacus Raski, 1962  Gracilipaurus Ganguly & Khan, 1990  Gracilpaurus Ganguly & Khan, 1990  Paratylenchoides Raski, 1973
针线虫属（学名：Paratylenchus）是半穿刺线虫科下的一个属。
朱俊椂

宁津王朱俊椂（？—1575年），明朝宁津温穆王朱聪泠的庶长子，母亲是刘氏。
弘治十八年（1505年），朱聪泠去世。正德十六年（1521年）八月，朱俊椂受册袭封为宁津王。
嘉靖三年（1524年）正月，朱俊椂的嫡祖母、祖父懷康王朱成鉖遺孀史太妃聽校尉姚鸞挑撥，杖殺儀賓王檀。代王朱俊杖上报，明世宗下旨对姚鸞调查问罪，下敕书切责朱俊椂不能諫阻祖母之惡。
嘉靖七年（1528年）十月，世宗命武進伯朱江等為正使、左春坊左贊善張治等為副使，持節冊封南城兵馬副指揮劉章的女兒為寧津王妃。
因朱俊椂所请，嘉靖十年（1531年）五月，朝廷封朱俊椂母刘氏为夫人。
因朱聰泠系以旁支袭郡王爵，万历三年（1575年），朱俊椂去世后，宁津国没有传承，除国。朱俊椂去世时已经年过七十。朱俊椂死后，宁津国仍有宗室，由何人继任奉祀管王府事尚待考。
康妮·康维斯

| Connie Converse> 歌手 |
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出生: 伊丽莎白·伊顿·康维斯 (1924-08-03)1924年8月3日 美国拉科尼亚 (新罕布什尔州)
逝世: 未知
职业: 创作歌手, 吉他手, 作曲家
演奏乐器: 人声, 吉他, 钢琴
网站: Connie Converse
康妮·康维斯，全名伊丽莎白·伊顿·康维斯（英語：，1924年8月3日—1974年失踪），是一位美国女歌手，20世纪50年代曾活跃于纽约。康妮一生没有找到唱片公司帮她录制唱片。她被认为是流行音乐史上最早的创作歌手之一，其作品带着浓烈的唱作人风格，比1960年代同风格的音乐早了将近十年。1974年，康维斯离开家庭，试图重新开始自己的人生，自此之后再也没人有过她的消息。康妮的作品在很长一段时间内不为人知，直到2004年她的作品出现在一个广播节目里，才开始引起反响。她留下的录音于2009年作为专辑《How Sad, How Lovely》发行。
生平 > 早年经历

康妮1924年出生于美国拉科尼亚，其父母是严格遵守浸礼宗教义的信徒。康妮就读于康科德中学（Concord High School），并在毕业典礼上发表了毕业演讲。在高中时期，她拿到了八个学术奖项，其中包括了前往女子大学曼荷莲学院的奖学金。在大学读了两年后她决定离开，前往纽约发展自己的音乐事业。
生平 > 音乐生涯

20世纪50年代，康妮在曼哈顿的熨斗区为一家学院相片胶印厂（Academy Photo Offset printing house）工作。一开始她住在格林威治村，后来又搬去了哈莱姆区。在这一时期她开始叫自己“康妮”，这是她在纽约得到的外号。她开始写歌，在朋友们面前演唱，并用吉他伴奏。也是在这段时间，她养成了抽烟喝酒的习惯，这明显违背了她严格的宗教教义。她信教的父母反对她的音乐事业，她的父亲直到去世时也没听康妮唱过一首歌。
康妮唯一已知的公开表演是在1954年，她登上了CBS电视台的一档节目《晨间秀》（The Morning Show），并在节目中做了一个短暂的演出 。到了1961年，也就是鲍勃·迪伦搬到格林威治村并迅速成功的那年，康妮已经因为推销自己的音乐时不停受挫而心灰意冷。那一年她搬去了安娜堡市，她弟弟菲利普（Philip Converse）在安娜堡的密歇根大学当政治学教授。康妮先是做秘书工作，1963年她开始在《冲突解决期刊》担任编辑。自从搬到中西部后，康妮似乎就已经不再写歌了。
生平 > 失去联系

到了1973年，在经历了一连串不顺之后，康妮郁郁寡欢，健康情况也不容乐观。上一年的1972年末，对她来说很重要的《冲突解决期刊》在她不知情的情况下被人卖掉，搬去了耶鲁大学。她的同事和朋友帮她筹了笔钱，让她去英国度一个六个月的假期，希望能让她开心起来，但无济于事。康妮的母亲让她和自己一起去阿拉斯加旅行，康妮不情愿地答应了。此次旅行的不悦加强了康妮离开的决心。大约在同一时期，康妮从医生那里得知自己需要做子宫切除手术，这个消息似乎彻底击垮了这位音乐家。
1974年8月，她给家人和朋友写了一系列信件，在信中，她提到了打算在别的地方重新开始人生。在其中一封信里，她写道：“让我走吧。让我去做可以做到的事。不去做办不到的事······人类社会让我着迷，让我充满了悲伤和快乐；我只是找不到自己在其中的位置。”在给她弟弟菲利普的信中，康妮留下了一张支票，要求菲利普在她离开后的一段时间内继续支付她的健康保险，并保持信誉良好，但要他在某个特定日期后停止支付。
她本该随着家人一同前往湖边旅行，但那时这些信件已经寄出。她把行李载上她的甲壳虫汽车，然后驾车离开，自此之后再也没人有过她的消息 。在康妮离开几年之后，有人告诉菲利普，他们在堪萨斯州或俄克拉荷马州的电话簿上见过“伊丽莎白·康维斯”这个名字，但她弟弟并未追查下去。在康妮失踪大约十年后，她的家人雇过一位私家侦探寻找她，但侦探对她家人说，即便他真的找到了康妮，康妮也有权“消失”，他并不能将她带回来。从那之后，她的家人决定尊重她离开的选择，不再寻找她。菲利普怀疑她已选择结束生命，他尤其相信康妮已经驾车投入于某个水泊中，但她确切的经历已经无从得知。
个人生活

康妮非常看重自己的隐私。据经常邀请康妮到他家做客，并把康妮的演唱录了下来的动画师——吉恩·戴奇（Gene Deitch）的说法，在别人问到康妮的个人生活时，她只会简单地回答“是”或“不是”。戴奇和她弟弟菲利普都猜测康妮可能是同性恋，尽管她本人并未承认或否认。她的侄子蒂姆（Tim Converse）称没有证据显示康妮的一生有过恋爱经历。她的家人还提到在密歇根生活的晚期，康妮对烟和酒精的依赖越来越严重。
被重新发现

2004年1月，时年80岁的吉恩·戴奇被音乐史学家大卫·加兰（David Garland）从布拉格邀请到纽约，去参加一档广播节目，叫《空中旋转》（Spinning on Air），戴奇在节目中播放了他自己录下的康妮的歌曲《One By One》。节目的两位听众丹·佐拉（Dan Dzula）和大卫·赫曼（David Herman）听完这首歌后，想要找出康妮余下的所有录音。他们找到了两个来源：戴奇在布拉格的录音收藏，和康妮在50年代末寄给她弟弟菲利普的录音。2009年3月，康妮的17首歌作为专辑《How Sad, How Lovely》发行。同月，《空中旋转》播了一期一小时的特别节目，讲述康妮的音乐与生平，并由女演员安博·本森（Amber Benson）在节目中朗读康妮的信件。
2015年，包含18首歌版本的《How Sad, How lovely》发行。该专辑收获好评，《洛杉矶时报》的乐评人兰道·罗伯斯（Randall Roberts）写道：“在过去十年里，几乎没有重新发行的专辑能比《How Sad, How Lovely》给我带来更悠长、更愉悦的感受” 。澳大利亚的创作歌手罗伯特·福斯特（Robert Forster）形容这张专辑“在歌词和旋律之间建立了深邃而不可思议的关联，让我们得以进入一位生活在50年代纽约的杰出女性的世界”。
作品目录

《How Sad, How Lovely》 （2009年）
《How Sad, How Lovely》 （2015年，18首歌版本）
《Connie's Piano Song》 （2014年）
参考资料

1 2  Ian Youngs. . BBC News. 2014-10-01  [2014-10-01]. （原始内容存档于2019-03-27）.
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海事局 (日本)

海事局是日本國土交通省的內部部局，負責管理海事等相關事務。
職務

海事局負責管理海事等相關事務，包括海運，造船業，船舶檢查，外國船隻的監管，噪音和環境對策，從業員的培養，小型船隻駕駛的資格制度和競艇的管理。
組織架構

局長
次長
總務課
企劃室
國際企劃調整室
危機管理室
財務企劃室
外國船舶監督業務調整室
企劃調整官
國際協力調整官
技術企劃官
油濁保障對策官
調整官
海技試験官
首席海技試験官
次席海技試験官
安全・環境政策課
企劃調査室
業務管理室
安全・環境評価官
國際業務調整官
海事人材政策課
海事振興企劃室
雇用對策室
企劃調整官
外航課
海運涉外室
企劃調整官
國際海上輸送企劃官
外航海運事業調整官
海賊對策調整官
内航課
旅客航路活性化推進室
企劃調整官
離島航路経営改善對策官
内航海運効率化對策官
運航勞務課
安全衛生室
首席運航勞務監理官
次席運航勞務監理官
船舶産業課
國際業務室
舟艇室
安全基準課
環境基準室
國際基準調整官
環境基準涉外官
検査測度課
危險物輸送對策室
登録測度室
船舶検査官
統括船舶検査官
海技課
船員教育室
海技企劃官
小型船舶對策官
水先業務調整官
安全技術調査官
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
锦阳街道

| 锦阳街道 |
| --- | --- |
坐标：28°14′18″N 114°55′46″E﻿ / ﻿28.23824°N 114.9294°E﻿ / 28.23824; 114.9294
国家:  中华人民共和国
政府駐地: 锦阳居民委员会镜山大道21号
村级区划单位数:  12 10社区 2行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
电话区号: +86 (0)795
锦阳街道，是中华人民共和国江西省宜春市上高县下辖的一个乡镇级行政单位。2021年3月16日，经省政府批准，设立上高县锦阳街道，将敖阳街道锦阳居民委员会、敖山镇锦绣路居民委员会和敖背村村民委员会、野市乡高岗村村民委员会田东、卢家店、港口3 个自然村划归锦阳街道管辖。行政区划代码为360923002。
行政区划

锦阳街道下辖以下地区：
锦阳居民委员会、锦绣路居民委员会、敖背村、高岗村田东、卢家店、港口3 个自然村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 江西省民政厅.   [2023-08-22]. []
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.