高雄捷運
路線

目前高雄捷運系統有紅、橘、環狀輕軌三線營運中，而美麗島站是紅線和橘線的轉乘站，凱旋站/前鎮之星站、凹子底站/愛河之心站是紅線和環狀輕軌的轉乘站，哈瑪星站/哈瑪星站是橘線和環狀輕軌的轉乘站，橘線的文化中心站及五塊厝站則與環狀輕軌凱旋公園站站外轉乘，凱旋公園站前往該二站需步行約400~600公尺，鼓山車站、美術館車站、科工館車站是台鐵和環狀輕軌的轉乘站。紅線長29.76公里，橘線長14.4公里，環狀輕軌長22.1公里，三個路線全長66.26公里，紅橘線為高運量系統，環狀輕軌為輕軌運輸系統，依車站位置分為高架、平面、地下三種，其中高架車站10站，平面車站39站，地下車站28站，機廠設置於岡山區、前鎮區、大寮區，並於美麗島站東北側地下設置了連接紅線和橘線的轉轍軌。
高雄捷運紅線原先規劃設置R1大坪頂站和R2中鋼東門站兩站。由於新國際機場計畫取消和大坪頂新市鎮計畫成效不彰，故取消設站。其後高雄市政府規劃小港林園線和林園東港線（原林園東港延伸線），計畫中恢復設置中鋼東門站（編號RL1，原R2）。另外，高雄捷運橘線原規劃設置O3站，位於當時的高雄市政府、愛河、高雄地下街旁，但因O1站因地質問題從原址鼓山國小東移至今現址，O2站連帶北移，造成O3站與O2站站距過近，加上後來高雄市政府遷至苓雅區四維路的高雄市政府合署辦公大樓（現四維行政中心），且高雄地下街因火災關閉，故取消設站。而O4市議會站（現更名為前金站）因高雄縣市合併，高雄市議會遷移至鳳山，所以高雄市議會不在O4站附近。
紅線的延伸計畫規劃有延伸至湖內的岡山路竹延伸線，向南延伸至屏東縣東港的小港林園線、林園東港線；橘線則是計畫自鳳山國中站分出，向東延伸，越過高屏溪至屏東市市區的「屏東延伸線」與自大寮站向南延伸至林園的「大寮林園線」。其中大寮林園線則採用輕軌，因此與原路線無法直通，必須轉乘。
除此之外，高雄捷運曾做過可行性評估的長期路網有青線、粉紅線、紫線以及藍線。目前高雄捷運規劃路線尚有黃線、紫線、旗津輕軌、佛光山線、綠線、藍線、銀線、深綠線、青線及粉紅線等共10線，而藍線、棕線、新國際機場延伸線、大坪頂延伸線、奇美延伸線、規劃已終止。
而在2024年，捷運局於本屆議會第4次定期大會期間公布新版捷運整體路網計畫。共有藍線（中華左大本館線及大社燕巢延伸線）、青線（鳳山楠梓線及仁武延伸線）、金線（大寮大樹線）、棕線（鳥松林園線、小港大寮線）、旗津線。
| 近期路網> 路線 | 近期路網> 路線 | 近期路網> 路線 | 近期路網> 區間 | 近期路網> 區間 | 近期路網> 長度（公里） | 近期路網> 長度（公里） | 近期路網> 現況 | 近期路網> 系統 | 近期路網> 機廠 |
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|  | 紅線 | 岡山路竹延伸線 （第二B階段） | 南路竹 | 大湖 | 3.79 | 70.52 | 設計中 | 鋼輪路軌系統 （高運量） | 北機廠（岡山） 南機廠（草衙） 林邊機廠 |
|  | 紅線 | 岡山路竹延伸線 （第二A階段） | 岡山車站 | 南路竹 | 7.84 | 70.52 | 興建中 | 鋼輪路軌系統 （高運量） | 北機廠（岡山） 南機廠（草衙） 林邊機廠 |
|  | 紅線 | 岡山路竹延伸線 （第一階段） | 岡山高醫 | 岡山車站 | 1.46 | 70.52 | 營運中 | 鋼輪路軌系統 （高運量） | 北機廠（岡山） 南機廠（草衙） 林邊機廠 |
|  | 紅線 | 主線 | 小港 | 岡山高醫 | 28.3 | 70.52 | 營運中 | 鋼輪路軌系統 （高運量） | 北機廠（岡山） 南機廠（草衙） 林邊機廠 |
|  | 紅線 | 小港林園線 （第一階段） | 小港 | 鳳鼻頭 | 12.43 | 70.52 | 興建中 | 鋼輪路軌系統 （高運量） | 北機廠（岡山） 南機廠（草衙） 林邊機廠 |
|  | 紅線 | 小港林園線 （第二階段） | 鳳鼻頭 | 林園工業區 | 12.43 | 70.52 | 待發包 | 鋼輪路軌系統 （高運量） | 北機廠（岡山） 南機廠（草衙） 林邊機廠 |
|  | 紅線 | 林園東港線 | 林園工業區 | 林邊 | 16.66 | 70.52 | 可行性研究中 | 鋼輪路軌系統 （高運量） | 北機廠（岡山） 南機廠（草衙） 林邊機廠 |
|  | 橘線 | 主線 | 哈瑪星 | 大寮 | 14.4 | 14.4 | 營運中 | 鋼輪路軌系統 （高運量） | 大寮機廠 |
|  | 環狀輕軌 | 第一階段 | 籬仔內 | 哈瑪星 | 8.7 | 22.1 | 營運中 | 輕軌運輸系統 （低運量） | 前鎮機廠 鼓山駐車場 |
|  | 環狀輕軌 | 第二階段 | 哈瑪星 | 籬仔內 | 13.4 | 22.1 | 營運中 | 輕軌運輸系統 （低運量） | 前鎮機廠 鼓山駐車場 |
|  | 黃線 | 鳥松線 | 坔埔 | 澄清湖 | 4.11 | 25.41 | 興建中 （主線第一階段） | 鋼輪路軌系統 （中運量） | 鳥松機廠 |
|  | 黃線 | 建工民族線 | 大華 | 旅運中心 | 10.02 | 25.41 | 興建中 （主線第一階段） | 鋼輪路軌系統 （中運量） | 鳥松機廠 |
|  | 黃線 | 澄清五甲線 | 寶業滯洪公園 | 前鎮高中 | 8.78 | 25.41 | 興建中 （主線第一階段） | 鋼輪路軌系統 （中運量） | 鳥松機廠 |
|  | 紫線 | 民族高鐵線 | 大港 | 左營/高鐵 | 5.73 | 25.69 | 可行性研究中 | 鋼輪路軌系統 （中運量） | 鳥松機廠 燕巢駐車場 |
|  | 紫線 | 右昌高鐵線 | 左營/高鐵 | 援中港 | 6.4 | 25.69 | 可行性研究中 | 鋼輪路軌系統 （中運量） | 鳥松機廠 燕巢駐車場 |
|  | 紫線 | 高雄學園線 | 援中港 | 樹德科大 | 13.56 | 25.69 | 可行性研究中 | 鋼輪路軌系統 （中運量） | 鳥松機廠 燕巢駐車場 |
|  | 旗津線 | 旗津線 | 凱旋中華 | 哈瑪星 | 7.39 | 7.39 | 可行性研究中 | 輕軌運輸系統 （低運量） | 旗津機廠 |
|  | 前鎮漁港連外軌道 | 前鎮漁港連外軌道 | 前鎮高中 | 前鎮漁港 | 2.5 | 2.5 | 可行性研究中 |  |  |
長期路網
| 路線 | 路線 | 路線 | 區間 | 區間 | 長度（公里） | 長度（公里） | 現況 | 系統 | 機廠 |
|  | 紅線 | 新市鎮支線 | 橋頭火車站 | 新市鎮園區 | 未定 | 未定 | 規劃中 | 高運量 | 北機廠 |
|  | 紅線 | 沙崙延伸線 | 大湖 | 高鐵台南站 | 未定 | 未定 | 規劃中 | 高運量 | 北機廠 |
|  | 橘線 | 大寮屏東線 | 鳳山國中 | 屏東車站 | 14.04 | 14.04 | 規劃中 |  | 屏東機廠 |
|  | 紫線 | 大樹延伸線 | 樹德科大 | 嶺口 | 10.34 | 10.34 | 規劃中 | 中運量 | 鳥松機廠 燕巢駐車場 |
|  | 青線 | 鳳山楠梓線 | 七老爺 | 後勁 | 16.3 | 16.3 | 規劃中 | 輕軌 | 鳥松機廠 |
|  | 青線 | 仁武延伸線 | 忠誠路口 | 重愛路 | 7.1 | 7.1 | 規劃中 | 輕軌 | 鳥松機廠 |
|  | 藍線 | 中華本館線 | 中央公園 | 本館 | 12.9 | 12.9 | 規劃中 | 輕軌 | 鳥松機廠 |
|  | 藍線 | 左大楠陽線 | 果貿社區 | 楠陽路 | 9.8 | 9.8 | 規劃中 | 輕軌 | 鳥松機廠 |
|  | 藍線 | 大社燕巢延伸線 | 楠陽路 | 義大醫院 | 7.4 | 7.4 | 規劃中 | 輕軌 | 鳥松機廠 |
|  | 棕線 | 鳥松林園線 | 坔埔 | 林園 | 19.7 | 19.7 | 規劃中 | 輕軌 | 鳥松機廠 |
|  | 棕線 | 小港大寮線 | 高雄國際機場 | 新庄 | 7.5 | 7.5 | 規劃中 | 輕軌 | 鳥松機廠 |
|  | 金線（大寮大樹線） | 金線（大寮大樹線） | 鳳山國中 | 嶺口 | 20.1 | 20.1 | 規劃中 | 輕軌 | 溪寮機廠 |
|  | 綠線（旗山美濃線） | 綠線（旗山美濃線） | 嶺口 | 美濃 |  |  | 規劃中 | 輕軌 | 溪寮機廠 |
|  | 濱海線 | 濱海線 | 援中港 | 興達港 |  |  | 規劃中 | 輕軌 |  |
|  | 茄萣田寮線 | 茄萣田寮線 | 茄萣 | 田寮 |  |  | 規劃中 | 輕軌 |  |