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路竹車站
外部連結

國營臺灣鐵路股份有限公司 – 路竹車站 （页面存档备份，存于）
路竹車站「路竹四寶」裝飾
路竹車站月台
馬太

本條目的基督宗教相關術語主要採用新教之翻譯。若需查詢其他基督宗教之對應用詞，可參閱圣经汉语译本用语对照表。
| 使徒馬太  Matthew the Apostle |
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使徒、福音书作者、殉道者
出生: 加利利或犹太行省
逝世: 希拉波利斯或埃塞俄比亚附近
敬礼於: 罗马天主教会 东方正教会 东仪天主教会 普世圣公宗 信义宗 其他一些新教教会
主要朝聖地: 意大利萨莱诺
瞻礼: 9月21日（西方基督教） 11月16日（东方基督教）
象徵（英语：）: 天使
主保: 会计师；意大利城市萨莱诺；银行家；税吏；香料商；公务员
馬太
馬太（希伯來語：‎，Mattityahu 或‎，Mattay；希臘語：，Matthaios；英語：）意为“耶和華的禮物”，天主教譯為瑪竇，東正教譯為瑪爾泰，唐朝景教譯為明泰法王，耶稣的十二使徒之一、四个传福音者之一。傳統相信他是《新约》中《馬太福音》的作者。在跟從耶穌之前，原任羅馬帝國猶太行省的稅吏長。
《路加福音》記載耶穌呼召他的時候他大擺宴席招待耶穌和門徒。 最後提到他是《使徒行傳》。他是偽經《多馬福音》提到的少數門徒之一，顯示他在早期教會地位。傳說他在耶穌升天後四處傳道一直到埃塞俄比亞最後殉道。有關細節並不清晰。有些說他在埃塞俄比亞殉道，但另一些說在帕提亞的希拉波利斯。
歷史

在新約中，關於馬太的記錄很少。他是耶穌的十二使徒之一，《馬可福音》與《路加福音》只稱他為馬太，《馬太福音》則稱他是稅吏馬太。
《馬可福音》與《路加福音》中出現了一位稅吏，名叫亞勒腓的兒子利未。耶穌在迦百農傳教時認識他，是一名稅吏，為希律·安提帕斯服務。耶穌在他的家中吃喝與傳教，被法利賽人責備，耶穌則回答：他來是為了召罪人，而不是為了召義人。《馬太福音》在類似段落中，稱他為馬太。傳統上認為這三個段落說的是同一個人，這位稅吏，名叫馬太，也就是亞勒腓的兒子利未。這位稅吏，也就是十二使徒中的馬太。
《約翰福音》中則從來沒有提過馬太。
早年生活

马太于公元1世纪左右出生在加利利。他父亲是亞勒腓。在罗马帝国占领时期，马太是加利利分封王希律·安提帕斯手下向希伯来人征税的官员。他在迦百农办公，这个地方富裕的犹太人被鄙视、排斥。这一期间，马太作为税务官员，大量使用了阿拉姆语。
正是在这个今天以色列的阿尔玛戈尔附近的地方，耶稣召唤马太作为十二使徒之一。在耶稣召唤之后，马太在家里为耶稣举行了一个宴会。法利赛人批评耶稣与征税官这样的罪人一起用餐。这使耶稣回答说：“我来这里不是为了召義人，而是召罪人。”
传道

在新约中，马太的传道也比较复杂。他常常和多马一起出现。作为耶稣的门徒，他见证了基督的复活和升天。之后，马太和玛利亚、雅各和其他主的追随者，撤回到了耶路撒冷。大约是在这个时候，雅各继承耶稣作为耶路撒冷的教会领袖。
他们继续留在耶路撒冷附近，并宣称耶稣是圣若瑟之子、被预言为弥赛亚。这些早期的犹太基督教被称作“拿撒勒派”。马太据称属于这个派别，鉴于新约和早期的《塔木德》都强调这确实属实。
马太连续15年在猶太行省的犹太人群传播福音。在他的传道后期，可能是追随耶稣的大使命，他到过一些异教国家，并在尼罗河上游、马其顿、波斯和帕提亚等地区传教。罗马公教会和正教会都承认马太最终殉道的事实。
纪念

马太被天主教、东正教、路德宗和圣公会视为圣徒。他的纪念节日（）在天主教和新教被定在9月21日，在东正教被定在11月16日（儒略历的11月16日相当于现在公历的11月29日）。同时，他也和其他使徒一起在6月30日（公历的7月13日）的敬拜集会上被人们纪念。他的遗体据说保存在意大利的萨莱诺萨莱诺主教座堂内。
艺术

[[File:Calling-of-st-matthew.jpg|thumb|卡拉瓦乔创作的油画《圣马太蒙召》（{{lang|en||《圣马太的召唤》]]
像其他的传福音者一样，在基督教艺术中，马太常常被描述成常常与启示录中四个创造的生物的其中一个相伴。在他身边常常是一个带有翅膀的人。罗马圣王路易堂中由卡拉瓦乔创作的表现税务官马太被耶稣召唤的绘画，是西方艺术的里程碑之一。
里奇蘭鎮區 (堪薩斯州漢密爾頓縣)

| 里奇蘭鎮區 Richland Township |
| --- | --- |
行政鎮區

里奇蘭鎮區里奇蘭鎮區在堪薩斯州的位置
坐标：38°13′08″N 101°47′57″W﻿ / ﻿38.21889°N 101.79917°W﻿ / 38.21889; -101.79917
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 漢密爾頓縣
面积
 • 总计: 425.80 平方公里（164.40 平方英里）
 • 陸地: 425.80 平方公里（164.40 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 1,105 公尺（3,625 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 30人
 • 密度: 0.0705人/平方公里（0.182人/平方英里）
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
電話區號: 620
GNIS ID: 485245
里奇蘭鎮區（英語：）是位於美國堪薩斯州漢密爾頓縣的一個行政鎮區。
地方資料

里奇蘭鎮區的面積為425.80平方千米，當中陸地面積為425.80平方千米，而水域面積為0.00平方千米。根據2010年美國人口普查的數據，當地共有人口30人，而人口密度為每平方千米0.07人。
參考文獻

1 2  . 美国人口调查局.   [2016-02-18]. （原始内容存档于2012-10-21）.
外部連結

US-Counties.com
City-Data.com （页面存档备份，存于）
|  论 编漢密爾頓縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：敍拉古
| 城市 |  柯立芝  锡拉丘兹  | Map of Kansas highlighting Hamilton County |
| 非建制地區 |  肯德爾  | Map of Kansas highlighting Hamilton County |
| 鎮區 |  貝爾克里克鎮區  柯立芝鎮區  肯德爾鎮區  拉蒙特鎮區  利柏提鎮區  梅德韋鎮區  里奇蘭鎮區  敍拉古鎮區  | Map of Kansas highlighting Hamilton County |
里奇蘭鎮區 (堪薩斯州拉貝特縣)

| 里奇蘭鎮區 Richland Township |
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行政鎮區

里奇蘭鎮區里奇蘭鎮區在堪薩斯州的位置
坐标：37°03′22″N 95°06′52″W﻿ / ﻿37.05611°N 95.11444°W﻿ / 37.05611; -95.11444
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 拉貝特縣
面积
 • 总计: 97.52 平方公里（37.65 平方英里）
 • 陸地: 96.22 平方公里（37.15 平方英里）
 • 水域: 1.30 平方公里（0.50 平方英里）
海拔: 251 公尺（823 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 287人
 • 密度: 2.94人/平方公里（7.62人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 620
GNIS ID: 469306
里奇蘭鎮區（英語：）是位於美國堪薩斯州拉貝特縣的一個行政鎮區。
地方資料

里奇蘭鎮區的面積為97.52平方千米，當中陸地面積為96.22平方千米，而水域面積為1.30平方千米。根據2010年美國人口普查的數據，當地共有人口287人，而人口密度為每平方千米2.94人。
參考文獻

1 2  . 美国人口调查局.   [2016-02-18]. （原始内容存档于2012-10-21）.
外部連結

US-Counties.com
City-Data.com （页面存档备份，存于）
|  论 编拉貝特縣行政區劃 |
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：奧斯韋戈
| 城市 |  阿爾塔蒙特  巴特萊特  希托帕  埃德納  拉貝特  芒德瓦利  奧斯韋戈  帕森斯  | Map of Kansas highlighting Labette County |
| 鎮區 |  加拿大鎮區  埃爾姆格羅夫鎮區  費爾維尤鎮區  哈克貝里鎮區  霍華德鎮區  拉貝特鎮區  利柏提鎮區  蒙大拿鎮區  芒德瓦利鎮區  芒特普萊森特鎮區  尼奧肖鎮區  北鎮區  奧塞奇鎮區  奧斯韋戈鎮區  里奇蘭鎮區  沃爾頓鎮區  | Map of Kansas highlighting Labette County |
| 非建制地區 |  安哥拉  丹尼斯  蒙大拿  瓦勒達  | Map of Kansas highlighting Labette County |
| 鬼鎮 |  莫蒂默  | Map of Kansas highlighting Labette County |
第二屆立法院

第2屆立法院是中華民國行憲後的第二屆立法院，是國府遷臺以後，首度由中華民國自由地區选民全面改選而產生的立法院。該屆立法委員任期自1993年2月1日起至1996年1月31日止，由，共召開了6個會期（英语：）。
經全面改選後，二屆立院與被戏称为“万年国会”的一屆立院不同，區域立法委員必須經營選區以求連任，導致立院的自主意識較前一屆大為提高，而執政的中國國民黨對本黨籍立委的約束力也相對減低。該屆立院盛行主動立法，開始出現多位立委對同一事項提出類似法案的情形。此外，國民黨非主流派的部分委員也於本屆會期[何时？]中出走，於1993年與中華社會民主黨合併另立新黨，成為該屆立院的第三大黨。
席次概況

| 顏色 | 政黨名稱 | 當選時席次 | 解散時席次 | 席次變化 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 中國國民黨 | 102 | 90 | ▼12 | 部分委員出走另成立新黨。 |
|  | 民主進步黨 | 50 | 50 | - |  |
|  | 新黨 | 0 | 7 | ▲7 |  |
|  | 中華社會民主黨 | 1 | 0 | ▼1 | 新黨成立後，與新黨對等合併。 |
|  | 無黨籍 | 8 | 6 | ▼2 |  |
| 總席次 | 總席次 | 161 | 153 | ▼8 |  |
註：粗體字者為執政黨。
會議背景 > 第2屆立院籌劃

参见：中華民國行憲後第1屆立法院和s:第一屆資深中央民意代表自願退職條例
1988年李登輝接任總統後，責成俞國華內閣起草「第一屆資深中央民意代表自願退職條例」草案，於1988年12月2日函請第一屆立院審議。1989年1月26日三讀通過，2月3日公布。1948年及1969年選出的第1屆資深立法委員，於1991年12月31日全部退職。第88會期餘下的會議，以及第89會期、第90會期，皆由1989年選出的130名增額立法委員行使立法權。
會議背景 > 兩階段修憲

条目：野百合學運、國是會議 § 1990國是會議、中華民國憲法增修條文 § 第一次增修和中華民國憲法增修條文 § 第二次增修
召開國是會議之際，李登輝於國民黨內成立憲政改革小組，採取「一機關兩階段」修憲：確定以國民大會分兩階段修憲。1991年5月1日先由第一屆國大「程序修憲」，廢止《動員戡亂時期臨時條款》，公布《憲法》增修條文10條，為第二屆國民大會的產生訂出法源。接著再由12月21日新選出的第二屆國大進行「實質修憲」，包含國會改選、省市長民選及全面恢復人民參政權利。1992年5月召開第二屆國民大會第一次臨時會，進行第二次修憲，讓立法院的改選有了法源依據。
會議背景 > 立委選舉

条目：1992年中華民國立法委員選舉
1992年12月19日中華民國自由地區舉行立法委員選舉，選舉出161名委員，區域委員採複數選區單記不可讓渡制。全國不分區委員及僑選委員採政黨比例代表制。與上屆選舉相比，取消職業團體委員，僑居立委由總統遴選改為政黨比例代表制。選舉的熱門議題有「郝柏村閣揆去留」、「十八標案」、「華隆案」等。12月19日完成投開票，由國民黨取得六成過半席次，民進黨取得三成席次。國民黨席次較選前大幅滑落，選後黨中央在檢討時，認為敗選因素來自環保署長趙少康、財政部長王建煊臨時辭官參選，打亂黨的佈局。使得「團結的民進黨」勝過「分裂的國民黨」。
會議背景 > 郝柏村內閣總辭

参见：寧靜革命、郝柏村內閣和軍隊國家化
1991年11月間，立委葉菊蘭揭發郝柏村多次越權私下召開國防軍事會議，此事引發輿論熱議。中國國民黨內主流派與非主流派為此事爭鋒相對，形成擁郝派與倒郝派。1992年底，立院改選，李登輝要求郝柏村內閣總辭，以建立憲政慣例，而郝柏村堅持先由國民黨中常會通過才會請辭。第2屆立院開議前夕，李登輝與郝柏村多次會晤，李承諾郝，將於十四全修改黨章增設副主席，給予黨副主席，並任命中央政策指導小組召集人等職位。1月30日，郝發表聲明不再續任閣揆，並送出辭呈。2月3日，國民黨中常會通過郝柏村內閣總辭案，4日，郝柏村率領內閣向總統總辭。
議事程序

参见：s:立法院議事規則和s:立法院議事規則 (民國82年)
議事程序 > 院會 > 委員會

1屆立院結束前，修正立法院組織法，將原有的12個常設委員會，精簡為10個。分別是外交與僑政、國防、預算、交通、內政與邊政、法制、經濟、財政、教育、司法。採自由登記超額抽籤制，經黨團同意，委員可以互換。多數委員交替參與不同的常設委員會。
重大事件 > 第二屆正副院長選舉

中國國民黨內「主流派」及「非主流派」，兩者在郝柏村內閣總辭立場、立法院院長初選、副院長人選出現明顯不同的主張。立委選舉中「非主流派」多位候選人紛紛當選。「非主流派」決定化被動為主動，尋求「主流派」中較有政治企圖心的實力人物合作。如果能輔選出對「非主流派」有利的立院正副院長，則郝柏村的閣揆之位或許還能守住。「非主流派」選定爭取省主席未果的前省議會議長、新任立委高育仁有意爭取院長一職。高育仁上任前積極籌組民意會累積實力。而黨中央屬意資深立委劉松藩，高育仁遂與新連線秘密結盟，形成高關配。選前新連線釋放假消息，表示對高育仁的政治立場無法信任，將自行推派人選，且無意與劉松藩做對。院長初選劉松藩以52比42勝高育仁，副院長初選關中36票、王金平30票、黃主文19票、洪玉欽7票、洪昭男4票。進入第二輪後，非關中選票往王金平集中，王以60比38票擊敗關中。結果「劉王配」勝過「高關配」。
2月1日第1會期開議。院長的選舉中，民進黨立委皆投給黃信介，資格不符被判為廢票。而國民黨立委跑票嚴重，進入第二輪才由劉松藩勝出。副院長則由王金平當選。
重大事件 > 立院收回國會調查權

参见：十八標案
1992年發生十八標案，交通部對於立法委員要求提供資料，一再拖延，甚至拒絕提供，引發朝野立委一致爭取調查權。1993年1月12日，院會通過蔡璧煌提案，研擬「國會立法調查權」、「準立法式聽證制度」。1月15日院會通過洪奇昌提案，聲請司法院大法官解釋「監察院改為準司法機關後，是否仍為國會？及改制前原有之國會調查權及糾彈權，是否回歸立法院？」郝柏村內閣對此提出覆議，認為立院擁有調閱權之規定窒礙難行。1993年1月28日，第一屆立院修改立法院組織法，賦予立法院有國會調查權。連戰內閣就任後，擱置覆議案，提請大法官解釋。結果大法官作成釋字第325號解釋，認為立法院有文件調閱權。
重大事件 > 在野結盟對抗執政黨

新連線退黨，與民進黨結盟對抗國民黨中央。民進黨主席施明德提出大和解咖啡。
主要議案

本屆立院總共通過243案，其中法律200案、預決算11案、廢止案23案，立法院內規14案，以及其他5案。
主要議案 > 通過法案

第2屆立法院通過制定了以下主要法案：
《公寓大廈管理條例》
《公職人員財產申報法》
《有線電視法》
《信用合作社法》
《國家安全會議組織法》
《消費者保護法》
《水土保持法》
《省縣自治法》及《直轄市自治法》之「自治二法」
《全民健康保險法》
《國家文化藝術基金會設置條例》
《環境影響評估法》
《二二八事件處理及補償條例》
《電腦處理個人資料保護法》（即《個人資料保護法》的前身）
《教師法》
《緊急醫療救護法》
《總統副總統選舉罷免法》
《營業秘密法》（為加入GATT符合《與貿易有關的智慧財產權協定》而制定）
《國軍老舊眷村改建條例》
《中華電信股份有限公司條例》
除此之外，本屆立法院另通過以下重要法案的修正或廢止：
《立法院組織法》：修正第19條，立法院各委員會委員人數以18人為最高額。
《人民團體法》：原《動員戡亂時期人民團體法》修正而來。
《國家安全法》：刪除三原則中的「遵憲原則」，僅保留反共、反台獨兩原則。
《實施耕者有其田條例》：予以廢止。
《消防法》：將到院前緊急醫療救護行為納入消防任務。
《戡亂時期郵電抽查條例》：予以廢止。
主要議案 > 其他議案

1994年4月27日，教育、預算委員會審議中央政府預算，附帶決議，教育部應於兩年內，全面開放審定本教科書。
1993年2月23日，通過總統提名連戰為行政院院長同意案。同意票109票，不同意票33票，無效票1張。109票恰是中國國民黨及無黨籍的總和。
立院成員 > 立法委員

条目：第二屆中華民國立法委員名單
立院成員 > 立法委員 > 轉任縣市首長

何智輝，1993年就任苗栗縣縣長
余政憲，1993年就任高雄縣縣長
陳水扁，1994年就任臺北市市長
立院成員 > 立法委員 > 轉任內閣閣員

關中，1994年接任銓敘部部長
立院成員 > 立法委員 > 其它

趙少康，1994年辭職，投入臺北市長選舉。未當選
立院成員 > 國會助理

1992年1月16日，修正立法院組織法，增訂第26條之2：「立法委員每人應置公費助理四人以上」。此為參考各國成例，在立法院建立「公費助理制度」，明訂每位委員可聘用四名以上的公費助理。助理原為委員的私人秘書，二屆立院已有法源依據，成為公費的助理。
二屆立院開議後，「臺北市中央公職人員助理職業工會」於1993年3月6日成立。同年5月19日，新連線的國會助理群宣布將以「新連線國民黨」為名籌組新政黨。此舉被聯合報報導為新連線操作兩手策略：透過國會助理另組政黨；且維持國民黨「當然黨代表」身份，保有在十四全的發言權。最終國會助理的「新連線國民黨」遭到內政部以名稱易與中國國民黨混淆而不予同意。
立院成員 > 立法院黨團

第二屆立法院，共成立有四個立法院黨團：中國國民黨立法院黨團、民主進步黨立法院黨團、無黨籍聯盟立法院黨團、新黨立法院黨團。
政黨在立法院的黨鞭會不定期針對議事及法案進行協調，化解歧見，黨團協商或朝野協商制度之雛形，萌發於此，而至1999年1月第三屆立法院才將黨團協商法制化。
立院成員 > 次級團體

第二屆立法院內運作的次級圈體有執政黨籍的集思早餐會、新國民黨連線、金釵盟、玉山會、民意會等，在野黨則有美麗島系、新國會研究室、正義連線辦公室、台灣福利國研究室、台灣國會辦公室等。另有非屬特定政黨的厚生會等。
另見

李登輝政府
1992年中華民國立法委員選舉
註释

↑  非主流及行政院方面認爲，是黨未能與金權政治劃淸界線；主流派與中央黨部則認爲，是股市大跌、經濟不景氣，甚至是對行政院長郝柏村個人施政風格的反彈。宋楚瑜事後回憶，「引爆點」應是土地增値稅的課徵爭議。
↑  參考立法院法律系統立法院組織法，異動條文及理由，存檔
↑  https://archive.today/20200710235214/https://lis.ly.gov.tw/lylegismc/lylegismemkmout?.47c103F0000000000401E000000000000000F100000000008F2003c0f
參考文獻

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↑  林立生.  (碩士论文). 開南大學公共事務管理學系. 2008.
↑  游其昌. . 聯合報. 1993-05-20.
↑  羅國豪.  (碩士论文). 東海大學公共事務碩士專班碩士論文. 2004.
↑  侯世傑. . 2003.
外部連結

立法院智庫知識平台 （页面存档备份，存于）
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| --- | --- | --- |

| 前任： 第一屆立法院 | 行憲以後的立法院 1993年2月1日－1996年1月31日 | 繼任： 第三屆立法院 |
雷丁鎮區 (堪薩斯州萊昂縣)

| 雷丁鎮區 Reading Township |
| --- | --- |
行政鎮區

雷丁鎮區雷丁鎮區在堪薩斯州的位置
坐标：38°32′15″N 96°00′59″W﻿ / ﻿38.53750°N 96.01639°W﻿ / 38.53750; -96.01639
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 萊昂縣
面积
 • 总计: 176.43 平方公里（68.12 平方英里）
 • 陸地: 174.35 平方公里（67.32 平方英里）
 • 水域: 2.08 平方公里（0.80 平方英里）
海拔: 335 公尺（1,099 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 487人
 • 密度: 2.76人/平方公里（7.15人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 620
GNIS ID: 479582
雷丁鎮區（英語：）是位於美國堪薩斯州萊昂縣的一個行政鎮區。
地方資料

雷丁鎮區的面積為176.43平方千米，當中陸地面積為174.35平方千米，而水域面積為2.08平方千米。根據2010年美國人口普查的數據，當地共有人口487人，而人口密度為每平方千米2.76人。
參考文獻

1 2  . 美国人口调查局.   [2016-02-18]. （原始内容存档于2012-10-21）.
外部連結

US-Counties.com
City-Data.com （页面存档备份，存于）
|  论 编萊昂縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：恩波里亞
| 城市 |  艾德邁爾  艾倫  阿梅里克斯  布興  恩波里亞  哈特福德  尼奧肖拉皮茲  奧爾普  雷丁  | Map of Kansas highlighting Lyon County |
| 非建制地區 |  米勒  普利茅斯  | Map of Kansas highlighting Lyon County |
| 鎮區 |  阿格尼斯城鎮區  阿梅里克斯鎮區  森特鎮區  埃爾門達洛鎮區  恩波里亞鎮區  弗里蒙特鎮區  艾維鎮區  傑克遜鎮區  派克鎮區  雷丁鎮區  滑鐵盧鎮區  | Map of Kansas highlighting Lyon County |
濱百合號列車

| 濱百合 |
| --- | --- |
在盛岡站停車中的快速「濱百合」

日語寫法
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
 
概述
类型: 快速列車
状态: 運行中
地区:  日本岩手縣
前身: 急行「陸中」
开行日期: 2002年12月1日
商: 東日本旅客鉄道（JR東日本）
当前车次: 3620D+班次號
始发站: 盛岡站
终到站: 釜石站
途经: JR東日本：東北本線、釜石線
列车服务
席位等级: 普通車
技术
使用车辆: KiHa110系柴油動車組 （盛岡車輛中心（日语：））
轨距: 1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化: 交流20,000 V 50 Hz（盛岡 - 花卷之間） 非電氣化（日语：）（花卷 - 釜石之間）
濱百合（日语：／ Hamayuri */?）號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運，行走於盛岡站至釜石站之間的快速列車，途經東北本線和釜石線。在發生東日本大地震前，上行1班列車會從宮古出發。在2002年11月30日前以急行列車「陸中」行走。
當列車降級至快速列車後，設有躺椅設備的KiHa110、111、112系0番台仍然行走於「濱百合」班次。現時列車會以KiHa110、111、112系0/100番台與KiHa111、112系150番台混連。另外，100番台和150番台車輛為自由席車廂。
運行概況

盛岡站至釜石站之間的行車時間為約2小時10分鐘。每日設有3往返班次。
運行概況 > 停車站

盛岡站 - 矢幅站 - 花卷站 - 新花卷站 - 土澤站 - 宮守站 - （5、6號停靠鱒澤站） - 遠野站 - （3、6號停靠岩手上鄉站） - 松倉站 - 小佐野站 - 釜石站
（ ）的車站只限部分班次停靠
運行概況 > 使用車輛

KiHa110系柴油動車組（盛岡車輛中心（日语：）所屬車輛）
全車為禁煙車廂，1、2號車廂為自由席，3號車廂為指定席。
基本上，3號車廂和2號車廂使用0番台（躺椅車）。1號車也可能連結0番台。在少數情況下，2號車廂會連結0番台，3號車廂連結100番台。在這個情況下，該列車為全車自由席（當時不會發售指定券）。
在繁忙時期會以4卡編成行走（自由席1、2號車廂、指定席3、4號車廂）。在這個情況下，1號車廂會連結100番台、3、4號車廂會連結0番台（2號車廂會連結0或100番台）。
在使用車輛方面，KiHa110-1、2、4、5曾經行走於氣仙沼線的快速「南三陸」，當時車輛隸屬小牛田，在大地震後轉移至盛岡，並開始行走「濱百合」。另外，KiHa111、112-2的700番台會用於TOHOKU EMOTION內，上述兩卡隸屬八戶。
釜石線優等列車變遷

1959年（昭和34年）：開設行走於盛岡站至釜石站之間的準急列車「早池峰」（日语：），列車以3卡編成。
1961年（昭和36年）12月26日：行走於上野站至盛岡站（經常磐線）的急行列車「陸中」（日语：），一部分车厢在花卷站分离，开往宮古站。列車連結一等車（頭等車廂）。但是列車在花卷站降級為準急列車。
1965年（昭和40年）：開設以盛岡站到發，途經東北本線、釜石線和山田線的循環準急列車 （ 日语 ： ） 「五葉」（日语： ）、「外山」（日语： ），以及行走於仙台站至弘前站之間（經東北本線、釜石線、山田線、花輪線）的準急列車「三陸」（日语： ）。
當中「五葉」是外環方向、「外山」內環方向。
盛岡站→宮古站→釜石站→远野站→花卷站→盛岡站（外環方向）「外山」
盛岡站→花卷站→遠野站→釜石站→宮古站→盛岡站（內環方向）「五葉」
1966年（昭和41年）
3月：隨著取消準急列車制度，「早池峰」、「五葉」、「外山」、「三陸」全部升級至急行列車。
10月：急行「三陸」改名「陆中」（日语：），运行区间变更为仙台 - 秋田，「陆中」途經釜石線、山田線、花輪線。列車行走時間達到13.5小時的長途列車（該區間最短的路線為途經北上線，而途經北上線且行走於該區間的急行設有「北上」（日语：，「北上」列車行走於仙台站至秋田站之間的所需時間只需要3分之1，大約4.5小時）。此列車為當時在東北地區中，以串掛列車方式多次與其他列車分割、結併而知名。
| 分離、結併車站 | 行走列車 | 分離的列車 | 結併的列車 |
| --- | --- | --- | --- |
| 仙台 | 陸中、栗駒1號、室根 | 沒有 | 栗駒1號（從仙台出發） 室根（從仙台出發） |
| 一之關 | 陸中、栗駒1號、室根 | 室根（前往盛） | 盛（從盛出發） |
| 一之關 | 陸中、栗駒1號、盛 | 室根（前往盛） | 盛（從盛出發） |
| 花卷 | 陸中、栗駒1號、盛 | 栗駒1號（前往青森） 盛（前往青森） | 沒有 |
| 花卷 | 陸中　　 | 栗駒1號（前往青森） 盛（前往青森） | 沒有 |
| （途經釜石線、山田線） | 陸中　　 |  |  |
| 盛岡 | 陸中　　 | 沒有 | 陸奧（日语：）（從上野出發） |
| 盛岡 | 陸中、陸奧（日语：） | 沒有 | 陸奧（日语：）（從上野出發） |
| 大館 | 陸中、陸奧（日语：） | 陸奧（日语：）（前往弘前） | 陸奧（日语：）（從青森出發，前往秋田） |
| 大館 | 陸中、陸奧（日语：） | 陸奧（日语：）（前往弘前） | 陸奧（日语：）（從青森出發，前往秋田） |
| 秋田 | 陸中、陸奧（日语：） |  |  |
1970年（昭和45年）：開設行走於仙台站至釜石站之間的急行列車「三陸」（日语：）。
1972年（昭和47年）：急行「三陸」废止编入「陆中」，「陸中」運行區間縮短至仙台 - 宮古。
1978年（昭和53年）10月2日：當時釜石線、山田線急行的停車站如下（不同列車的實際停車站有所相異）
盛岡站 - 日詰站 - 石鳥谷站 - 花卷站 - 土泽站 - 宫守站 - 远野站 - 岩手上鄉站 - 上有住站 - 陸中大橋站 - 小佐野站 - 釜石站 - 鵜住居站 - 大槌站 - 陸中山田站 - 宮古站 - 茂市站 - 陸中川井站 - 盛岡站
1982年（昭和57年）11月15日：隨著東北新幹線啟用，進行了以下系統整理：
急行「五葉」、「外山」廢止。後來，「外山」列車成為了行走於盛岡站至宮古站之間的山田線快速列車名稱（在1988年3月13日起改名為「谷灣」）。
急行「陸中」改在北上站到發。
急行「米代」盛岡站至宮古站之間的區間廢止。
1985年（昭和60年）3月14日：急行「陸中」改從盛岡站到發。另外，急行「陸中」停靠新花卷站車。
1986年（昭和61年）11月1日：急行「早池峰」廢止。
1989年（平成元年）：開設「浪漫銀河鐵道SL'89」。該列車為遠野青年會議所的企劃，列車行走於花卷站至遠野站之間團體列車。
1990年（平成2年）：
開設「浪漫銀河鐵道SL'90」。當時行走於花卷站至釜石站之間。上行列車使用D51形時候，由於陸中大橋站至足瀨站之間需要登上斜坡，因此需要柴油輔助機車DE10形。
3月10日：在急行「陸中」3往返班次中，2往返班次使用KiHa110系。
11月14日：在12時22分，一架從盛岡出發前往釜石的急行「陸中3號」（KiHa110系柴油列車3輛編成）由於在盛岡客車區（現時：盛岡車輛中心（日语：）忘記加油，因此列車到達岩手縣和賀郡東和町的JR釜石線土澤站時候用盡燃料，列車停在該站約2.5小時。車站職員需要前往加油站使用油罐取油柴油，然後手動為列車加油。事件中沒有人受傷。
1991年（平成3年）：
在「陸中」行走完畢後，列車會行走急行「銀河夢號」（日语：），行走於花卷站至釜石站之間。
3月16日：所有急行「陸中」列車使用KiHa110系行走。
1992年（平成4年）：急行「銀河夢號」結束行走。
1995年（平成7年）12月1日：「陸中5號」釜石站至宮古站之間降級為普通列車。
1998年（平成10年）：「陸中」所有列車停靠土泽站（這是由於鄰近車站的JR東日本連鎖酒店「民俗岩手東和」（日语：）開幕）。
2001年（平成13年）12月1日：急行「陸中5號」（前往釜石、宮古）降級，快速「濱百合」開始行走（停靠鱒澤站）。同時「陸中」、「濱百合」的3號車廂改為指定席。同時全車禁煙（在此之前2號車廂為吸煙車廂）。
2002年（平成14年）12月1日：急行「陸中」廢止，所有班次變為快速「濱百合」。
2004年（平成16年）11月：開設臨時急行「陸中」的復活班次，行走於宮古站至仙台站之間。
2005年（平成17年）12月10日：快速「濱百合2號」開始停靠足瀨站、平倉站、岩手上鄉站和青笹站。
2009年（平成21年）3月14日：所有快速「濱百合」開始停靠矢幅站。另外，隨著快速「濱百合2號」時間表變更，快速「濱百合2號」再次停靠足瀨站、平倉站、岩手上鄉站和青笹站。
2011年（平成23年）3月11日：快速「濱百合」受到東日本大地震影響而暫停服務。在4月7日重開，當時行走於盛岡站至釜石站之間，全車自由席。
2021年（令和3年）3月13日：快速「濱百合」所有列車停靠松倉站。
注腳 > 注釋

↑  但是只有柴油列車行走該區間。
注腳 > 參考資料

↑  . tabletrain.blog.fc2.com. 時刻表置き場.   [2024-08-14]. （原始内容存档于2024-08-14） （日语）.
1 2  . 日本: JTB出版. 2013-07-26: 224,225,268,270,281  [2021-09-09]. ASIN B00L9WW8MG. （原始内容存档于2021-09-09） （日语）.
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快速「濱百合」 前往釜石的方向幕
1968年10月時間表修正時，急行陸中與相關列車的路線圖　實線是陸中結併區間，虛線為不是結併的區間
在釜石站停車中的KiHa110系急行「陸中」（1999年拍攝）
奥普兰

奥普兰郡在挪威的位置
奥普兰（挪威語： 聆听File:Oppland.ogg）是挪威中南部已撤銷的郡，首府为利勒哈默尔。奥普兰郡面积25,192平方公里，人口183,037（2007年），是挪威人口第12大的郡。
2020年1月1日，奧普蘭郡與海德馬克郡因合併設立內陸郡而廢止。
市镇

奥普兰郡有26个市镇，如下：
| --- | --- |
:  多夫勒（）  埃特訥達爾（）  蓋于斯達爾（）  约维克（）  格兰（）  耶夫納克爾（）  萊沙（）  利勒哈默尔（）  洛姆（）  倫內爾（）  北艾于達爾（）  北弗龍（）  北蘭（）  東托滕（）  奧于厄爾（）  東斯利德勒（）  灵厄比（）  塞爾（）  肖克（）  南蘭（）  南艾于達爾（）  南弗龍（）  沃戈（）  旺（）  西斯利德勒（）  西托滕（）
參考資料

↑  Magnus Newth; Ingvill Dybfest Dahl.  [These are Norway's new regions]. Verdens Gang. 21 February 2017  [9 May 2018]. （原始内容存档于2018-03-09） （挪威语）.
↑   [Hedmark and Oppland become one county]. NRK. 21 February 2017  [9 May 2018]. （原始内容存档于2017-03-23） （挪威语）.
Bicigratis

| Bicigratis> 概要 |
| --- | --- |
地区: 墨西哥城
類型: 公共自行車
車站: 22
網站: 

單位: Confianza y Gratuidad A.C.
位于改革大道上的一个服务点
Bicigratis是墨西哥首都墨西哥城的一项免费公共自行车服务，由非政府组织Confianza y Gratuidad A.C.发起成立，旨在通过面向民众的免费自行车租赁服务推动墨西哥城的生态出行发展。截至2020年7月，Bicigratis在墨西哥城共设有22个车辆借取服务点，覆盖墨西哥城库奥赫特莫克区、米格尔·伊达尔戈区及科瑶坎区内包括波朗科、改革大道、历史中心及科瑶坎中心区等受到民众及旅游者欢迎的区域。
历史

早在2014年，Bicigratis已开始在墨西哥城南部的科瑶坎区设立服务站，并提供平日单次最长使用2小时、周日“单车开放日”（西班牙語：）时最长使用3小时的服务。
2019冠状病毒病疫情爆发后，为配合墨西哥城的疫情防控政策，Bicigratis曾一度中止其服务，但随着墨西哥城逐步重新开放，至2021年3月，Bicigratis再度向墨西哥民众及旅游者开放借取使用。
使用条件

Bicigratis提供完全免费的自行车租赁和使用服务，使用者可在开放的服务点登记后，凭包括墨西哥选民身份证、护照及驾驶证等在内的证件进行抵押，方可取车使用，单次最长使用时间为3小时。
使用者在结束使用后需在取车时的同一服务点归还车辆，如归还时超时15分钟以上，Bicigratis将向使用者收取一定的违约金。
参考资料

1 2  CDMX Travel. .   [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-01-17） （西班牙语）.
1 2  . Centro de Coyoacán. 2014-11-26  [2021-03-13] （西班牙语）. []
1 2  Anaid Ramírez. . Time Out Mexico. 2020-07-01  [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-01-27） （西班牙语）.
↑  Claudio Gardea Ríos. . Chilango. 2015-08-21  [2021-03-13]. （原始内容存档于2018-08-06） （西班牙语）.
↑  Maia Home. . Maia Home. 2020-11-04  [2021-03-13] （西班牙语）.
謎樣的愛子

| 謎樣的愛子 |
| --- | --- |

假名: 
漫画
作者: 花緒莉
出版社: 小學館
連載雜誌: Cheese!
連載期間: 2009年9月號—2014年11月號
冊數: 全15卷
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《謎樣的愛子》（日語：）是花緒莉所創作的日本漫畫，連載於《Cheese!》2009年9月號至2014年11月號。外傳漫畫《謎樣的廣子》（）由《Premium Cheese!》2016年6月號起開始連載。
2021年獲改編為真人電視連續劇，2月於富士電視台旗下網絡點播服務FOD上架，平祐奈主演，男主角由佐藤寬太飾演。
出版書籍

| 卷數 |  小學館> 發售日期 |  小學館> ISBN |  長鴻出版社> 發售日期 |  長鴻出版社> ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2010年1月26日 | ISBN 978-4-09-133045-1 | 2011年1月17日 | ISBN 9789865394325 |
| 2 | 2010年6月25日 | ISBN 978-4-09-133216-5 | 2011年8月12日 | ISBN 9789865394349 |
| 3 | 2010年11月25日 | ISBN 978-4-09-133545-6 | 2011年9月14日 | ISBN 9789865394363 |
| 4 | 2011年1月26日 | ISBN 978-4-09-133710-8 | 2011年12月10日 | ISBN 9789865394479 |
| 5 | 2011年8月26日 | ISBN 978-4-09-134059-7 | 2012年2月23日 | ISBN 9789865394486 |
| 6 | 2011年12月26日 | ISBN 978-4-09-134193-8 | 2012年6月4日 | ISBN 9789865394370 |
| 7 | 2012年3月26日 | ISBN 978-4-09-134380-2 | 2012年10月9日 | ISBN 9789865394387 |
| 8 | 2012年7月26日 | ISBN 978-4-09-134647-6 | 2013年1月18日 | ISBN 9789865394394 |
| 9 | 2012年11月26日 | ISBN 978-4-09-134809-8 | 2013年5月28日 | ISBN 9789865394400 |
| 10 | 2013年5月24日 | ISBN 978-4-09-135028-2 | 2014年2月11日 | ISBN 9789865394417 |
| 11 | 2013年12月26日 | ISBN 978-4-09-135527-0 | 2014年7月19日 | ISBN 9789865394424 |
| 12 | 2014年2月26日 | ISBN 978-4-09-135820-2 | 2014年10月4日 | ISBN 9789865394431 |
| 13 | 2014年6月26日 | ISBN 978-4-09-135878-3 | 2016年3月9日 | ISBN 9789865394448 |
| 14 | 2014年10月24日 | ISBN 978-4-09-136458-6 | 2016年10月6日 | ISBN 9789865394455 |
| 15 | 2015年2月26日 | ISBN 978-4-09-136898-0 | 2017年1月10日 | ISBN 9789865394462 |
電視劇 > 演員列表

香住愛子：平祐奈
天野玲歐：佐藤寬太（劇團EXILE）
北內廣子：吉田志織
森川郁：大和田南那
森川巧：別府由來
久保建司：水澤林太郎
香住真琴：菅井義久
香住律希：MASATO（THE BEAT GARDEN）
香住蘭治：坪根悠仁
參考資料

↑  . Natalie. 2014-09-24  [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03） （日语）.
↑  . Natalie. 2016-05-11  [2021-06-02]. （原始内容存档于2021-12-24） （日语）.
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外部連結

網絡劇官方網站（日語）
惠範

惠範（？—713年7月29日），唐朝婆羅門僧人。
據說會邪蠱巫術，能夠預言禍福。武則天認為他是聖僧，賞賜非常多。太平公主把他當成大梵天王化身來供奉。唐中宗時，他時常騎乘官馬，出入皇宮。唐睿宗也時常賜給他綾羅綢緞、金銀器物。
因依附太平公主，先天政變中被唐玄宗斬殺，京師民眾稱快。
參考資料

《太平廣記》妖妄·惠範
罗恰省

| 罗恰省 Departamento de Rocha |
| --- | --- |
省
   旗幟 徽章
Location of Rocha Department and its capital
坐标 （罗恰）：34°29′0″S 54°21′0″W﻿ / ﻿34.48333°S 54.35000°W﻿ / -34.48333; -54.35000
國家:  乌拉圭
首府: 罗恰
面积
 • 总计: 10,551 平方公里（4,074 平方英里）
人口（2011 census）
 • 總計: 68,088人
 • 密度: 6.45人/平方公里（16.7人/平方英里）
居民称谓: Rochense
时区: UYT（UTC-3）
ISO 3166码: UY-RO
網站: www.rocha.gub.uy
罗恰省（西班牙語：）為烏拉圭十九省之一省，位於烏拉圭東南部，該省省会為罗恰。
3TD系列柴油机

| 3TD系列发动机 |
| --- | --- |
3TD发动机的比例模型
概览
制造商: 马雷舍夫工厂
设计者: KhKBD
别称: 3TD系列引擎
生产时期: 1994-
技术资料
缸数及排列: 水平对置3缸
排气量: 8.15 L
气缸内径: 120 mm
活塞冲程: 2 × 120 mm
压缩比: 14-17.5
燃料类型: 柴油、煤油或汽油
冷却系统: 液冷
外形尺寸
长度: 1,182−1,231 mm
宽度: 955 mm
高度: 581 mm
净重: 800−850 kg
性能参数
輸出功率: 206—441 kW（280—600 PS）（2600 rpm）
功率重量比: 1.33−3.03 hp/kg
最高轉速: 2600
最高燃烧压力: 11.3−13.3 MPa
 论 编
3TD（烏克蘭語：）系列柴油机是乌克兰哈尔科夫发动机设计局研制的柴油发动机系列，与5TD、6TD同属于其TD发动机系列。
介绍

3TD系列发动机具有以下特性：
两冲程循环
水平对置气缸
结构紧凑
发热量低
增压效率高，可回收利用排出的尾气
可在−50°C至+55°C的环境温度下使用
环境温度较高时功率小幅降低
支持多种燃料
然而，3TD系列发动机也有缺点，例如：
油耗增加和混合燃料燃烧不完全（形成更多黑烟和有毒废气）
发动机对灰尘的敏感度高
噪音增加
3TD系列发动机可应用于轻型装甲车的现代化改造，特别是BMP-1、BMP-2、BMP-3、BTR-70、BTR-80、BTR-50等，此外还可用于新的乌克兰制装甲战斗车辆，如BTR-4。
KhKBD的整个团队参与解决了3TD发动机研制和生产过程中出现的一系列复杂的问题。
由于水平对置气缸二冲程发动机比四冲程发动机对水和油的热传递​​较低，因此3TD系列发动机非常适合替换轻型装甲车上的老式发动机。例如，功率为300马力的UTD-20发动机，热量输出：对水90·10³kcal/h，对油18·10³kcal/h。而功率为400马力的3TD-2发动机其对应参数分别为90·10³kcal/h和33·10³kcal/h。
介绍 > 3TD-1

首个发动机供莫罗佐夫设计局的鹅式拖拉机使用。此发动机交付于1994年。1994-1996年，KhKBD曾在利沃夫客车厂的客车上安装并测试3TD-1。测试发现的缺点被解决后，2004年进行了改进型的测试，并通过了测试。
3TD-1发动机配备了两台120马力ZMZ-4905化油器，其开发是为了应用于BTR-70的现代化改造。在BTR-70中安装3TD-1后，发动机传动舱中可释放大量空间，可用于增加油箱容积和冷却系统容积。
升级版BTR-70的测试于1998年12月至1999年10月进行，环境温度为-20°C～+35°C。测试总里程为10180公里。测试结论是，配备3TD-1发动机的现代化BTR-70在加速动力、燃油经济性和动力储备方面均优于原配发动机。
根据同一现代化方案，配备260马力的KamAZ-7403发动机的BTR-80也可以进行现代化改造。
介绍 > 3TD-2

3TD-2发动机，功率400马力。是3TD-1发动机的进一步改进型。功率的增加是通过增加空气流量、增压压力和油耗来实现的。3TD-1和3TD-2的高度统一性使得设计局在短时间内就完成了开发。
3TD-2验收测试于2001年春季进行。发动机顺利通过测试。
3TD-2被推荐用于BTR-80和BMP-2的现代化改造。
介绍 > 3TD-3

3TD-3发动机，功率500马力。根据动力水平，对应的是功率为1000马力的6TD-1发动机。因此，它采用了6TD-1发动机活塞组的设计，活塞由铝合金制成。
3TD-3可应用于美制M113装甲输送车。
介绍 > 3TD-4

3TD-4发动机，功率600马力。几乎是6TD-2的“一半”（功率为1200马力）。因此，二者使用了相同的制造方案。
3TD-4于2001年春季成功通过验收测试。
3TD-4可用于BMP-3的现代化改造，其原配500马力的UTD-29发动机。
应用

BTR-4串联安装了3TD-3发动机。
BTR-4E上安装了型号为3TD-3A的非标准型发动机，功率为400马力。
然而，在BTR-4E装甲输送车上安装了本是坦克发动机的3TD-3A却造成了噪音过大的问题。因此，在观测台和现场测试以及BTR-4E装甲输送车的运行过程中，噪音水平超过了允许的标准。现场测量表明，主要噪声源是3TD-3A发动机。
未来可以安装3TD-4发动机。
特征对比

| 参数 | 发动机型号> 3TD-1 | 发动机型号> 3TD-2 | 发动机型号> 3TD-3 | 发动机型号> 3TD-4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 功率[hp] | 280 | 400 | 500 | 600 |
转数[/分]: 2600
燃料消耗率[g/hp·h]: 165
气缸内径[mm]: 120
活塞冲程[mm]: 2×120
缸数: 3
排气量[L]: 8.15
| 升功率hp/L | 34.4 | 49 | 61.3 | 73.6 |
| 压缩比 | 17.5 | 16.5 | 15 | 14 |
| 最高燃烧压力[MPa] | 11.3 | 12.3 | 12.8 | 13.3 |
| 重量[kg] | 850 | 850 | 800 | 800 |
| 比功率[kg/hp] | 3.03 | 2.1 | 1.6 | 1.33 |
尺寸
| 长度 | 1231 | 1231 | 1182 | 1182 |
宽度: 955
高度: 581
| 英制马力[hp/m³] | 410 | 585 | 762 | 915 |
引文

↑  . 2022-03-01  [2024-10-17]. （原始内容存档于2023-07-13） （俄语）.
↑  .   [2023-07-13]. （原始内容存档于2014-07-14） （俄语）.
1 2  Я.М.Мормило, С.Г.Крот, О.В.Лазурко, С.О.Фолунін, С.В.Кривохижа. . «Механіка та машинобудування» (2017, №1). Ukrainian Military Pages. 2017-11-28  [2024-10-17]. （原始内容存档于2024-10-07） （乌克兰语）.
↑  . （原始内容存档于2013-08-08）.
↑  .   [2024-10-17]. （原始内容存档于2023-04-09）.
↑  . （原始内容存档于2014-07-14） （乌克兰语）.
相关词条

5TD——用于许多坦克的柴油发动机，特别是用于T-64坦克的各种改进型号。
6TD——专为坦克等重型战车设计的柴油发动机系列，特别是T-80UD、T-84和BM堡垒。
文献

Н. К. Рязанцев. . ХНАДУ. 2009. ISBN 9789663032733.
NTV (俄羅斯)

NTV（独立电视台，俄语：，NTV为其罗马化转写）是俄羅斯的一個全国電視頻道，曾經由俄羅斯寡头弗拉基米爾·古辛斯基的公司大桥传媒（俄语：）所有。2001年4月14日開始，俄罗斯天然气媒體公司控制了NTV。
弗拉基米爾·古辛斯基於1993年成立了NTV。NTV成立之後吸引了許多有才華的記者加盟，並對新聞節目非常重視，批判政府時也是毫不留情。但在普京就任總統之後，古辛斯基因贪污被捕。作為保釋的交換條件，古辛斯基被迫出售所有的NTV股權，NTV遂改由國有的俄罗斯天然气工业股份公司媒體控股（Gazprom Media）經營。在此之後，NTV的言論自由空間被大幅壓縮。批判政府的節目被迫停播，許多記者都離開公司。
NTV设有国际频道NTV世界和高清频道NTV HD。
名称含义

NTV频道的名称“НТВ”由成立者之一的伊戈尔·马拉申科（俄语：）提出，最初并无任何含义，其初创团队曾提出将字母“Н”解释为“独立”（），但认为这一解释过于浮夸，此后又考虑“新”（）、“我们的”（）、“非政府”（）等词，但最终决定不解释。一些非官方报道将“НТВ”视为“独立电视台”的缩写。