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纳吉·阿都拉萨
其他争议与批评 > 批评LGBT权益

条目：马来西亚LGBT权益
纳吉担任首相期间曾多次表明拒绝承认LGBT权益。在2012年6月27日，他表示绝不认同同性恋、双性恋和变性者在马来西亚的社会地位，并确保自由主义与多元主义思想无法在马来西亚立足，以捍卫伊斯兰的圣洁教义。同年7月19日，纳吉会见超过1万名宗教司与清真寺委员时，标签同性恋、双性恋与跨性别群体，以及自由主义派及多元主义派是伊斯兰教的敌人。之后人权观察亚洲区副总裁菲罗伯森（Phil Robertson）曾发表公开信，敦促纳吉尊重LGBT，并认为马来西亚法律、政策和政策落实违反了国际对保护LGBT权益的准绳。
2015年8月，纳吉在雪兰莪州的一场国际伊斯兰讨论会上发表讲话时指出，马来西亚不应该支持更多的LGBT权益。他同时指出，马来西亚作为穆斯林居多的国家，政府承诺将会竭尽所能维护和捍卫人权，但只能是在不和伊斯兰教义有很大冲突的情况下。马来西亚不能再捍卫更多「极端的人权」如男同性恋，女同性恋和变性者权利。对此国际人权组织炮轰纳吉，挑战纳吉如果不严肃看待及重视人权问题、维护人权的话，就应该退出联合国。
Although universal human rights have been defined, we still define human rights in the country in the context of Islam and the Shariah.
2017年9月22日，纳吉在吉隆坡的一场全国伊历元旦庆祝活动上指出：“同性恋、双性恋和跨性别（LGBT）肯定会被我们拒绝，它在马来西亚没有立足之地。”。
其他争议与批评 > 华人海啸论

2013年5月5日马来西亚大选后，纳吉于5月6日评论选举结果时称，一场由华人选民大批转投在野党而形成的“华人海啸”造成了国阵险胜的结果，这让政府担心社会走向两极化。民主行动党秘书长林冠英于5月7日在槟城评论，希望纳吉能停止这个危险的谎言，表示这不是华人海啸，这是一场城市海啸，并提醒纳吉不应通过种族方面来看待选举结果。砂人民党詹姆士玛欣指出，选举成绩不能以华人政治海啸定论，也不是某个种族特定支持某个阵营的种族分歧。
2021年11月，联昌国际银行集团（CIMB）前主席纳西尔·拉萨（英语：）在其回忆录《名之所属》（What’s In A Name?）针对胞兄纳吉把国阵支持率大幅度下跌归咎于“华人海啸”评论称：“事实上，当时他尚未对大选成绩进行初步剖析。”“纳吉应该进行剖析，而不是先怪罪华裔选民，指责选民不懂知恩图报。”
其他争议与批评 > 实施消费税

2013年10月25日，纳吉宣布政府将在2015年4月1日开始推行消费税（GST），一开始征收的税率是6%，与现有服务税率持平。后消费税成为民众议论的热点，一些人士认为，政府一开始就征收6%的消费税太高了，将构成整体的冲击，尤其加重普通市民的负担。
2015年3月30日，纳吉保证，政府会致力于确保消费税的落实，不会造成人民的负担。
其他争议与批评 > 2015年沙巴地震处理争议

2015年6月5日，沙巴兰瑙（英语：）发生5.9级地震，造成18人死亡，纳吉次日仍按既定行程访问沙特阿拉伯三天。虽然他出访期间频发声明及推特悼念死难者，不过反对党仍抨击他轻重不分。前首相马哈迪·莫哈末也以一贯讽刺的口吻说：“我想他很忙，他一定非常忙，首相是很忙的。”
其他争议与批评 > 赞扬“红衣人916集会”

2015年9月18日，纳吉公开赞扬备受种族主义指控的916红衫军集会，引起各方批评。马华公会青年团巴西古当区团对此事感到失望与伤痛，宣布决定与纳吉断交，不再支持与出席纳吉任何场合的活动，惟将与勇于向纳吉说“不”的柔佛巫统继续合作。马华前总会长林良实亦表示同情马青巴西古当区团党员的心情，并说纳吉在多个课题上无法给予人们一个合理的解释，且表扬916集会是和平及和谐的集会，让人感到失望。
其他争议与批评 > 林良实诽谤案

条目：纳吉起诉林良实诽谤案
2015年10月27日，纳吉入禀法庭起诉马华公会前总会长林良实诽谤。他在诉状中指控，林良实于该年10月3日出席一项拉曼大学学院活动时，指责他滥用一个马来西亚发展有限公司（1MDB）资金的诽谤言论，并刊登在新闻网站。2016年1月12日，纳吉在答复林良实的答辩书时认为林良实必须为本身的言论负上法律责任，同时他也否认入禀高庭起诉诽谤是为了把林良实当成代罪羔羊，以粉饰和合法化本身收取26亿令吉政治“捐款”的弊端。
2018年5月22日，随着纳吉领导的国阵在5月9日大选中惨败，他撤回诉讼，并同意支付2万5000令吉的堂费。
其他争议与批评 > 2015年国家安全理事会法案

参见：2016年国家安全理事会法令
2015年12月，《2015年国家安全理事会法案》经过六小时的辩论后在国会通过。这法案赋予首相更大的权力，可以以安全理由指定马来西亚任何地区为保安区。执法机构可以在被指定的地区无需准证进行逮捕，搜查及没收任何产业。该法案受到人权组织批评指允许政府滥权。马来西亚律师公会直呼这是“倾向成为专制政府”的法案。政府捍卫此法案，部长沙希淡卡欣表示该法律可以更好的协调各制服执法单位，对安全威胁即时做出反应采取行动，还有该法律不违反联邦宪法下的基本人权保障。
其他争议与批评 > 获评亚洲最差财长

2016年2月22日，财经权威媒体《亚洲金融》评价纳吉为“亚洲最差财长”。
其他争议与批评 > 审查媒体

自一个马来西亚发展有限公司丑闻发生后，纳吉加大了对媒体的审查制度。
2016年2月25日，网络媒体《马来西亚局内人》被以不当使用网络设施或网络服务为由，被大马互联网监管机构马来西亚通讯及多媒体部（MCMC）封锁。同年3月15日，《马来西亚局内人》出于商业原因关闭，总编辑Jahabar Sadiq向《卫报》表示，自报导了纳吉涉及一马公司丑闻腐败指控的报导后，该网站承受了政府数月来劝阻广告商与其合作的压力。Jahabar Sadiq也告诉英国广播公司（BBC），该网站严重依赖来自马来西亚的网络流量，而政府当局扼杀该网站的一种方法是要求其它公司不要在非官方媒体上投放广告。
其他争议与批评 > 华裔遭殃论

2017年9月16日，纳吉在太子世界贸易中心举行的华社爱国大集会上警告，若马来西亚失去和平，华裔将最先成为箭靶：“我们拥有马来西亚愿景与新梦想。若这国家没有和平，那会怎样？ ”“若这个国家没有和平，华裔将最先成为箭靶（The chinese will be the first to be targeted）。”
纳吉的“华裔遭殃论”引起在野党强烈批评。民主行动党居銮国会议员刘镇东发文告呼吁人民，给予纳吉及马华公会一个教训，以让他们学习尊重选民及民主。另外，行动党无拉港区州议员黄田志也在文告中说，纳吉言论是彻头彻尾的恐吓和煽动，其目的是要令华社感到不安。
其他争议与批评 > 官访携带亲人掀议

2018年1月8日，纳吉前往沙特阿拉伯进行5天的工作访问，同时前往麦加朝圣。随行人员有许多纳吉的亲人，其中包括胞弟，女婿及外孙女，引起了争议。首相署之后发出声明表示首相胞弟及相识之人都是自费参与这次行程，是被邀请一起去朝圣。
其他争议与批评 > 分享养生秘诀

2018年2月22日，纳吉在马来西亚国立大学2018年财政预算案分享问答环节中，传授自己保持健壮的秘诀：
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|  | 我不吃白饭，只吃秘鲁来的藜麦（Quinoa）。 |  |
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|  | 我不是很喜欢运动的。我的问题是我很喜欢食物。但（饮食）需要控制，例如我不吃饭，我吃藜麦。 |  |
此番言论在马来西亚引起争议，纳吉被批与普通民众相比，生活过于奢侈。前首相马哈迪·莫哈末在脸书揶揄说：“我吃本地米罢了。”民主行动党元老林吉祥指出，纳吉吃的藜麦，比3000万名大马人平日吃的白米贵23倍，明显与人民的困苦脱节，《南洋商报》也报导指“藜麦”成为了马来西亚谷歌用户热搜的关键词。
2月23日，首相办公厅澄清，纳吉食用藜麦是其健康饮食的一部分，是源自医生的建议。首相政治秘书王乃志也认为，反对党抨击纳吉发表“吃藜麦”言论，皆因全国大选将至，所以炒作这项课题。
其他争议与批评 > 警方偷吃巧克力论

2018年5月19日，纳吉抨击警方在搜查行动中的傲慢和不责任态度，指警方不仅“偷吃”其儿女冰箱中的食物和巧克力，还要求其家属提供食物给他们。其言论引来外界的反弹，人权律师西蒂卡欣批评纳吉“荒谬”，更发动给警方“派巧克力行动”反击。
其他争议与批评 > 专访动怒事件

2018年10月26日，纳吉接受《半岛电视台》专访时，因主持人玛丽安祖莉（Mary Ann Jolley）在访问中不断追问蒙古女郎阿尔丹杜雅·沙丽布谋杀案、粉红钻石及26亿令吉“捐款”等课题，数度动怒起身离开，甚至向访问主持人直呛，当年把她这个“讨厌鬼”驱逐出境（2015年9月《半岛电视台》派玛丽安祖莉到马来西亚调查报道蒙古女郎命案，但不久遭政府驱逐出境）是正确之举。
在事件发生不久后，纳吉向《当今大马》澄清，他数度动怒是因为接受专访时，正记挂着妻儿的安危，加上对方又打破之前的受访协议：“是的，我今早10点30分接受《半岛电视台》的专访之时，也是我的妻子、儿子和继子同时被警方传召的时候。”“虽然那个专访超时，还逾越我们事先同意的范围，（不过）我很乐意能够回答那些附加问题。”纳吉在解释时也不满玛丽安祖莉坚持追问他关于蒙古女郎命案的问题。
其他争议与批评 > 华人不适任财长论

2019年11月14日，纳吉在一场讲座会上，针对林冠英作为财政部长一事发表仇视华人的言论。在视频中纳吉对与会者声称，由民主行动党领袖担任财政部长将让马来人的尊严荡然无存：“若财政部长是行动党（林冠英担任），马来人的尊严要放在哪里？他可以照顾到马来人的尊严吗？马来人的议程他完全不知道。”。对此希望联盟四党严厉谴责纳吉，声称林冠英不适任财政部长，理由竟是因为林冠英是华人，无法维护马来人尊严。他们也认为，纳吉的言论表现出他是种族主义者。
其他争议与批评 > 骑摩哆没有戴头盔遭举报

2020年8月26日，民主行动党芙蓉区国会议员陆兆福展示了纳吉等多名国民联盟议员在仕林补选助选时骑乘摩哆车头戴宋谷，没有戴头盔的照片。针对此事，交通部长魏家祥表示，他将指示官员根据程序调查此事，绝不偏袒任何一方。8月28日，纳吉重返仕林乘坐摩哆助选时戴上头盔。
其他争议与批评 > 拨款JASA

2020年11月16日，民主行动党居銮国会议员黄书琪在其个人网页撰文揭发，从2011年至2018年，纳吉政府每年静悄悄花费超过8,000万令吉在特别事务局（JASA），只不过纳吉和其幕僚将这笔钱巧立“约聘员工薪酬”名目，躲开监督。黄书琪也批评纳吉在2021年马来西亚联邦政府财政预算案辩论中，恬不知耻的谈到国盟政府给JASA的8,550万令吉拨款，相较其年代增加了整整四倍。
其他争议与批评 > 违反标准作业程序（SOP）

2021年3月19日，社交媒体流传一段视频，显示纳吉在前往吉隆坡新驰名鸡饭店就餐时，没有扫描店家的MySejahtera二维码，也没有测量体温，违反了标准作业程序。视频中显示，纳吉的座驾是在警察护送下抵达该饭店，在下车后与几名民众击拳问候，之后就直接进入饭店。5月6日，金马警区主任莫哈末再纳助理总监发文告表示，纳吉于该年3月19日在进入吉隆坡鸡饭店就餐时没有扫描MySejahtera，也没有测量体温，违反了2项标准作业程序（SOP），必须缴纳3000令吉罚款。另外，纳吉光顾的该店经理Yeok Wei Hao因没有确认顾客是否有遵守标准作业程序，也被罚款1万令吉。
11月2日，卫生部发文告指出，纳吉和慕尤丁在马六甲的竞选活动，违反条例，因此卫生局分别向涉及主办方开出2万令吉和4000令吉的罚单。卫生部称，社交媒体流传关于马六甲州选举竞选活动违反标准作业程序的问题，涉及纳吉和慕尤丁：“马六甲州卫生局调查结果发现，两人在马六甲期间没有参与竞选集会，而是走访方式。”
11月17日，民主行动党日落洞国会议员雷尔在卫生部长凯里·嘉马鲁丁发言期间出示一段影片，其中显示纳吉在马六甲州选期间，坐在某人的摩托车上签名，并指这已非纳吉首次在助选期间被拍到违反标准作业程序。对此凯里表明，他已经盯紧纳吉在马六甲州选的助选活动：“当然，我每天都关注北根国会议员（纳吉）。我会通知执法单位。”
2022年柔佛州选举期間，納吉在幫助巫統競選過程中，被衛生部開罰了5張违反标准作业程序的罰單。
其他争议与批评 > 申请1亿令吉土地豪宅事件

2021年11月18日，前首相马哈迪·莫哈末在财政部长东姑赛夫鲁为《2022年马来西亚联邦政府财政预算案》总结时，揭露财政预算案中涵盖授予纳吉的1亿令吉奖励，引起反对党国会议员巨大反对声浪。马哈迪称，纳吉要求政府在吉隆坡黄金地段兴建豪宅作为首相退休奖励，耗资过亿令吉。对此，东姑赛夫鲁证实了这一消息，并解释该拨款是在《1980年国会议员（薪酬）法令》第21条文下发出，即前首相可享有符合资格的特别待遇，包括退休后奖励。
人民公正党主席安华·依布拉欣于当晚发文告说，随着东姑赛夫鲁证实纳吉已向政府申请一栋价值1亿令吉的豪宅作为退休奖励，希望联盟将会重新探讨之前与政府所达成的任何谅解备忘录模式。
11月19日，网媒《MalaysiaNow》引述内阁消息报导，东姑赛夫鲁、国际贸易及工业部高级部长阿兹敏阿里、卫生部长凯里·嘉马鲁丁和环境及水务部长端依布拉欣端曼曾对于政府赠纳吉1亿土地豪宅一事向首相依斯迈沙比里提出反对。国家诚信党主席末沙布要求马六甲人民与希盟同在，拒绝让国阵/国盟政府颁发一片土地和一所房子给纳吉。同日纳吉召开新闻发布会宣布，决定撤回向政府提出房地产奖励的申请，并表示明白及体谅人民正面对艰辛时刻。
11月23日，马哈迪在脸书发文表示，国父东姑阿都拉曼让国家独立，得到的奖励是一间木屋，纳吉毁国和遭到判刑，却得到价值1亿令吉的奖励。他指出，东姑阿都拉曼成功帮助国家独立，得到一间木屋；第二任首相敦阿都拉萨的房子成了一座纪念碑，甚至之后的首相也没有获得高价位的东西。马哈迪接着说：“而我当了22年首相，没有申请高额奖励，除了退休金和每月1万令吉用于维修我自己建造的房子外，我什么也没得到。”“我退休时，政府免费提供我布城的一块土地，但是我拒绝了，相反的，我以提供给退休公务员的相同价格，在布城购买了土地。”“每年我支付6071令吉的土地税和1792令吉的门牌税。”
其他争议与批评 > 委任顾问及特使

2021年12月13日，首相署（特别事务）部长阿都拉迪夫通过书面方式回答人民公正党亚罗士打国会议员曾敏凯的提问时说，纳吉在位期间曾委任16名特别顾问和特别大使，其中每月薪资总额达到24万4791令吉65仙，是马来西亚历史上委任最多特别顾问和特别大使的首相。
其他争议与批评 > 出席世界华人经济论坛引起的非议

2021年12月27日，纳吉出席由国际战略研究院（ISI）与中国国际商会（CCOIC）和大马一带一路总商会（PMOBOR）联办的2021年世界华人经济论坛（WCEF），引起该论坛名称涉嫌抄袭及社会非议。该活动遭到舆论批评主办方邀请已被定罪为贪污犯，正等待上诉结果的前首相纳吉担任开幕礼嘉宾和主要演讲人。论坛主席兼国际策略研究院主席谢泉勇解释澄清，邀请纳吉出席开幕礼并沒有考虑到后者有无贪污的问题，主要是为了肯定纳吉是最初促进马中关系及双边合作的贡献。
该论坛还与绿野集团创办人兼主席李金友创立的论坛同名，引起了民间混乱。李金友指控主办方，该活动与他2009年创立的世界华人经济论坛使用了相同名称，令他感到惊谔和尴尬，也让许多人误会他邀请纳吉主持世界华人经济论。李金友澄清，他创立的世界华人经济论坛之后更名世界华人经济峰会（WCEH），2021年再改名为全球华人经济和科技峰会（GCET），强调该活动与他创立的论坛完全没有关系，并指控主办方使用了WCEF这个名称以及冒用他们两年前在中国的一些活动照片，并称之为第11届WCEF，批评主办方邀请纳吉在活动中发言和反对抄袭行为。国际战略研究院随后发表澄清声明，表示该活动与李金友创立的WCEF无关，促请他别再发表不正确或毫无根据的言论。
纳吉随后在Facebook指控李金友与马哈迪以及其子女有著密切的商业关系，以反击李金友谴责他参与该论坛。两周后的2022年1月8日，李金友发表「国家的尴尬」文告，批评纳吉对他诉诸网络霸凌和网络黑势力，企图利用社交媒体转移大众的视线和粉饰法院形容纳吉的一个马来西亚发展有限公司丑闻为国之尴尬的判决。被批评是抄袭WCEF论坛的国际战略研究院主席谢泉勇随后以不点名方式，在Facebook回应李金友的文告，指对方称本身惨遭网络霸凌是做在戏，讽刺李金友见利忘义，是马哈迪的跟班，并强调本身才是唯一合法注册世界华人经济论坛主办权的机构。李金友与谢泉勇在争议发生后，兩人就已在网络上交手。
另外，国家诚信党顾问阿末阿旺也于2021年12月29日发文告表示，由于纳吉被高庭和上诉庭判有罪，该论坛邀请纳吉开幕是不尊重高庭和上诉庭裁决：“虽然纳吉正等待联邦法院的上诉结果，这无法否认高庭和上诉庭裁决（纳吉罪成）的事实。”“在尊重和维护国家治理的诚信原则，也需考量到，私人方面的行为是否会为国家带来负面形象。”“我们要求主办单位向全马人民道歉，并给予合理理由说服人民，他们邀请纳吉开幕并没涉及国家诚信问题。”
其他争议与批评 > 前卫生部长起诉诽谤

2021年12月31日，前任马来西亚卫生部长祖基菲里阿末入禀法庭起诉纳吉诽谤，索偿500万令吉和申请禁令禁止纳吉进一步诽谤及道歉。他是针对纳吉于2020年8月24日在脸书的贴文，并上截《阳光日报》于2019年1月28日刊登祖基菲里女儿努鲁依曼出任大马策略信托基金会董事的新闻截图，而起诉纳吉诽谤。祖基菲里说，他于2021年1月4日指示律师向纳吉发出律师信，促纳吉撤掉贴文、道歉，以及索偿100万令吉，不过，纳吉认为本身并没有错。
2022年3月29日，纳吉在向法庭入禀其答辩书中否认他于2020年8月14日发布的脸书贴文与祖基菲里有关。他说，上述贴文并无意诽谤祖基菲里，反之该贴文是指希盟。
其他争议与批评 > 濒海战舰丑闻

条目：马来西亚濒海战舰丑闻
2022年8月，90亿令吉的濒海战舰丑闻被揭发，有观点认为，纳吉是濒海战舰（LCS）采购安排中“最有权力的决策者”，因为他当时（2011年）是首相兼财政部长。
轶事

2014年1月12日，时至百物涨价掀起民怨之际，纳吉在登嘉楼甘马挽的活动上以蕹菜降价为例，为国阵政府辩护说：“蔬菜价格有时涨，有时降。今天我在报章上读到，有些菜已经降价。蕹菜之前涨价，现在已经降价。为何不赞政府？当涨价时，却要怪政府。这不公平，因为涨价与否要看天气等情况而定……”。之后该言论迅速成为网络笑柄，网民纷纷发挥创意，制图配以纳吉的“蕹菜论”，极尽嘲讽之能事。纳吉的“蕹菜论”除了在马来西亚社交媒体被热烈讨论，在1月14日更获得国际媒体的关注，其中英国广播公司和新加坡《海峡时报》皆有报导。
2016年2月，臉書推出愤怒等新的5个表情后，大批网民涌往纳吉的专页按下“愤怒”表情。他获得的“愤怒”表情之多，远远超过美国总统贝拉克·奥巴马、英国首相戴维·卡梅伦、新加坡总理李显龙等。其中，纳吉专页于2月26日9点更新的贴子，截至2月27日3点，共有逾9900个“愤怒”表情，远比6900个“赞”和309个“爱”来的多。
2017年11月22日，菲律宾网媒“PhilNews”报导指纳吉在第31届东盟峰会上，菲律宾总统罗德里戈·杜特尔特致词时闭目养神。该网媒也截图了峰会直播画面，画面可见纳吉闭上眼睛似乎在休息，而他身旁的新西兰总理杰辛达·阿德恩则神情严肃的聆听演讲。
2018年4月11日，印尼《耶加达邮报》刊登一篇社论“真正的东盟？”指出，纳吉操纵选举手段，与印尼前总统苏哈托执政时期的伎俩颇为相似。
2020年9月14日，纳吉登上马来西亚反贪污委员会的贪污罪犯资料名单，成为大马史无前例首名列榜的前首相，及该贪污罪犯名单中的最高前公职人员。
2021年12月8日，上诉庭三司一致驳回纳吉的SRC国际公司4200万令吉洗钱案上诉后，经常配合时事课题设计应时潮的商家CheapremeBrand趁纳吉上诉失败并被法官形容此案“让国家蒙羞”（National Embrassment）之际，设计了潮T蹭纳吉败诉的热度。
个人荣誉 > 封衔 > 马来西亚

彭亨 :
彭亨王室二级勋章 (DK II) (2010)
苏丹阿末沙效忠斯里勋章 (SSAP) – 拿督斯里 (1985)
彭亨王冠斯里勋章 (SIMP) – 拿督,现为拿督英特拉
苏丹阿末沙效忠拿督勋章 (DSAP) – 拿督
砂拉越 :
犀鸟之星拿督巴丁宜勋章 (DP) – 拿督巴丁宜 (2008)
砂拉越之星国家领袖勋章 (PNBS) – 拿督斯里 (1990)
沙巴 :
神山领袖勋章 (SPDK) – 拿督斯里邦里玛 (2002)
霹靂 :
苏丹阿玆兰沙勋章 (SPSA) – 皇家拿督斯里 (2004)
吉兰丹 :
吉兰丹王冠斯里勋章 (SPMK) – 拿督 (2004)
玻璃市 :
端姑赛西拉鲁丁效忠斯里勋章 (SSSJ) – 皇家拿督斯里 (2007)
马六甲 :
马六甲乌达玛勋章 (DUNM) – 拿督斯里乌达玛 (2007)
吉打 :
吉打斯里玛哈旺沙勋章 (DMK) (2008)
森美蘭 :
森美兰斯里乌达玛勋章 (SPNS) - 拿督斯里乌达玛（2005）（2018年褫夺）
雪蘭莪
雪兰莪王冠拿督勋章 (DPMS) – 拿督（1992）（2019年因其涉及的案件被冻结至審結為止，2022年正式褫夺）
雪兰莪王冠斯里勋章 (SPMS) – 拿督斯理（2004）（2019年因其涉及的案件被冻结至審結為止，2022年正式褫夺）
檳城 :
槟州乌达玛勋章 (DUPN) - 拿督斯里乌达玛（2009）（2022年褫夺）
个人荣誉 > 其他

吉隆坡皇家湖畔俱乐部赞助人（2011年）（2022年8月入狱后被撤销）
节肢动物

| 节肢动物门 化石时期：540–0 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N     寒武紀 - 現代 |
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已滅絕與現代的節肢動物

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
亚界：: 真後生動物亞界 Eumetazoa
演化支：: 副同源异形基因动物 ParaHoxozoa
演化支：: 两侧对称动物 Bilateria
演化支：: 腎管動物 Nephrozoa
演化支：: 原口动物 Protostomia
总门：: 蜕皮动物总门 Ecdysozoa
演化支：: 泛节肢动物 Panarthropoda
演化支：: 序足动物 Tactopoda
门：: 节肢动物门 Arthropoda Gravenhorst, 1843

亞門／綱
 见下文
节肢動物是動物的一大類群，由六足亞門（昆蟲等）、甲殼亞門（蝦、螃蟹等）、螯肢亞門（蜘蛛、蠍子等）、多足亞門（蜈蚣、馬陸等）等外骨骼動物組成被稱为节肢动物门（学名：）的分類單位。为動物界中所屬物種最多的一門。 已命名的昆蟲類就有超過75萬種。除昆蟲外，常見的蝦、蟹、蜘蛛、蜈蚣及已滅絕的三葉蟲都屬於节肢動物。
节肢動物的特點為其分節的肢體，以及主要成分為α-甲殼素的角質層。甲壳生物的角質層中也包括了碳酸鈣，是生物礦化的產物。
特徵

节肢动物基本上都是有性繁殖、卵生的。部分物種也有孤雌生殖的現象。
其身體表面有幾丁質組成的外骨骼；隨着身體的長大，需要經歷蛻皮的階段，將舊的外骨骼脫掉。
身體兩側對稱且像環節動物一樣分節，但部分體節融合成特別部位，如頭部及胸部。有些節肢動物，例如蜘蛛，頭部及胸部進一步融合成頭胸部。每個特化部位的機能亦作相應的變化。
身體，取體節的反復構造，被外骨骼包圍而形成身體表面的體節單位。體節之間關節可動。根據種類的不同，也有如果體節裡面特定的東西組合能相合一下繼續的外骨骼被覆蓋等，外表上某在構成機能上的單位。譬如，有分成頭部、胸部、腹部3部分，或頭胸部、腹部的2部分的身體稱呼，這個作為每節肢動物的各分類群的特徵採用。
身體的附肢，例如足部、觸角、口器等都分節。附肢的功能亦高度特化，負責感覺、行走、游泳、進食以至生殖等。
每个体节生有一对分节的附肢（指动物主躯干以外的，由动物体自身所支配的部分躯干），附肢具有可活动的关节并同样由外骨骼覆盖。
一部分的分類群，成為由蛋孵化的幼體性成熟的成體的過程，有進行顯著地形態變化的生物變態。甲殼類和昆蟲類等。
神经系统

节肢动物体内有腹神经索，且在每个體節中连着一对神经节，使感觉神经和运动神经从神经节连接到身体其他部分。
脑部位于头部，在食道上方。
演化

从寒武纪大爆发开始，节肢动物便是地球上最成功的动物之一，占据了当今动物界大约至少80%的物种多样性。
分類

節肢動物的近期分类系统：（已滅絕的分類單元以劍號(†)標記）
†硬王虫属 Hadranax
†西伯利亚虫目 Siberiida
†恐虾纲 Dinocaridida
蛛形类 Arachnomorpha
†类肢类 （英语 ： ） Artiopoda
†三葉形亞門 Trilobitomorpha
†变尾類 Vicissicaudata
?†大附肢綱（英语：） Megacheira
?†马尔拉虫纲 Marrellomorpha
螯肢亞門 Chelicerata
有颚类 Mandibulata
†直虾纲（英语：） Euthycarcinoidea
多足亞門 Myriapoda
泛甲壳动物 Pancrustacea
甲殼亞門 Crustacea
?†袋頭綱 Thylacocephala
六足亞門 Hexapoda
地位未定
†未定属 Camptophyllia（英语：）
†未定属 Carnarvonia（英语：）
和人類的關係

参见：食用昆蟲
像螃蟹、海螯蝦、淡水龙虾、蝦等甲壳亚门生物長久以來就已是人類料理的一部份，目前也有不少已經商業飼養再販售。昆蟲的營養價值至少和肉類相當，在歐洲、印度以外的許多國家（伊斯蘭文化例外）會生食或是熟食昆蟲。烹調過的捕鳥蛛（會去掉其防御用的高度刺激性觸毛）是柬埔寨的一項美味，也是委内瑞拉南部Piaroa印第安人的食物。人類也會無意間食用了其他食物中的昆蟲，因此食品安全法規會訂定不同食物中允許被昆蟲污染的程度。為了供人類食用而刻意飼養节肢动物或是其他小動物（稱為minilivestock），已開始出現在畜牧业中，而且是對生態友善的概念。商业蝴蝶繁殖（英语：）提供鳞翅目給蝴蝶温室、学校及研究機構，做為教育展览或是研究用。
不過节肢动物對人類食物最大的貢獻是幫助植物传粉：2008的研究調查了100項联合国粮食及农业组织認定作為食物的植物，估計传粉的經濟價值為1530億歐元，約是2005年農業食物生產產值的9.5%。除了授粉外，蜂族會製作蜂蜜，這也是快速興起的產業及國際貿易項目。
紅色的胭脂虫生長在中美洲，對阿茲特克及瑪雅文明有重要的經濟價值，當中美洲在被西班牙殖民的時候，胭脂虫是墨西哥第二大的出口，目前又開始受到重視。馬蹄蟹的血液內含有凝血劑鱟血液細胞溶解產物（英语：），現在用來檢查抗生素以及洗腎機器中是否有危險的细菌，也用來檢測脊髓性腦膜炎以及一些癌症。法醫昆蟲學利用节肢动物的相關證據判斷死者的死亡時間，死亡地點，有時甚至也包括死因。近年來昆蟲也用來做為藥品或是其他醫療用物質的潛在來源。
節肢動物結構相對簡單，而且可以在陸地上及水中活動，因此有些机器人設計開始考慮模仿節肢動物的結構。分節提供的冗餘性可以讓節肢動物及仿生學机器人在部份肢體受損或是移除時仍會正常移動
參考文献

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. ITIS.
外部連結

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各地:  西班牙  法国  BnF data  德国  以色列  美国  日本  捷克 
学术:  AAT 
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分類單元識別碼:  维基数据: Q1360  維基物種: Arthropoda  ADW: Arthropoda  AFD: Arthropoda  BOLD: 20  BugGuide: 3  EoL: 164  EPPO: 1ARTHP  Fauna Europaea: 2  Fauna Europaea (new): a068518a-257a-4dbb-8425-b6faaef7d56b  Fossilworks: 18891  GBIF: 54  iNaturalist: 47120  IRMNG: 235  ITIS: 82696  NCBI: 6656  NZOR: 3ccd1beb-10c5-4af0-861d-4030f74d80a8  PPE: arthropoda  WoRMS: 1065 
在曼谷食物摊上出售的昆虫和蝎子
安哥拉日報

| 安哥拉日報 Jornal de Angola |
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類型: 日報
版式: 大報
網站: www.jornaldeangola.ao
《安哥拉日報》（葡萄牙語：）是在安哥拉羅安達發行的一份日報，是該國發行時間最長和發行量最大的日報，佔2016年報業份額的53.6%。該報由出版商十一月出版社（葡萄牙語：）擁有和發行，自1975年以來一直由安哥拉國家控制。
《安哥拉日報》每天刊登有關國內外政治、經濟、體育、文化、社會和國家重建的新聞，日發行量約爲50,000份。報紙使用安哥拉通訊社（葡萄牙語：）、法新社、路透社、埃菲通讯社、拉丁美洲通讯社和葡萄牙新聞社（葡萄牙語：）作爲國際新聞的來源。十一月出版社的董事會主席是維克托·席爾瓦（Víctor Silva），他同時也是安哥拉日報的董事。
自安哥拉於1975年獨立後，到2018年，該報一直是該國唯一的日報。除了紙製報紙外，該報紙還有電子版。該報在全國所有十八個省設有編輯部。
歷史

該報紙最早由阿道夫·皮納（Adolfo Pina）於1923年8月16日創立，每週發行，實際上是安哥拉第一份專業的新聞期刊。最初報紙被命名爲“安哥拉省”（A Província de Angola），是安哥拉新聞傳播歷史上的一座里程碑。
該報最早在蒙德古排版公司（Tipografia Mondego）印刷，但在1924年6月5日後，轉而在安哥拉印刷公衆有限公司（葡萄牙語：，簡稱：EGA，今十一月出版社）印刷。
安哥拉獨立後，1975年，安哥拉印刷公衆有限公司開始以《安哥拉日報》（Jornal de Angola）的名義出版。1976年，安哥拉印刷公衆有限公司被國有化，更名爲十一月出版社，繼續作爲《安哥拉日報》的編輯者。
參考文献

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外部鏈接

官方網站 （页面存档备份，存于）
國道16號 (日本)

|  國道16號 |
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東京環狀
zh國道16號的地圖
道路
道路總長: 348.4公里（216.5英里）
启用时间: 1952年（昭和27年）
主要连接道路
起點: 神奈川縣橫濱市西區 高島町交岔點（35°27′34.13″N 139°37′24.59″E﻿ / ﻿35.4594806°N 139.6234972°E﻿ / 35.4594806; 139.6234972﻿ (高島町交岔點)）
: 國道1號 國道246號 國道20號 國道17號 國道122號 國道4號 國道6號 國道464號（日语：） 國道51號 國道126號（日语：） 國道357號 國道409號（日语：） 國道127號（日语：）
終點: 同起點
地點
主要城市: 大和市、相模原市、町田市、八王子市、昭島市、川越市、埼玉市、春日部市、柏市、千葉市、木更津市、橫須賀市
 
公路系統
一般國道
作為國道16號起點與終點的高島町交岔點
國道16號（日语：／ Kokudō Jūroku-gō）是以日本神奈川縣橫濱市西區為起終點的環狀一般國道，途中繞行日本首都圈，也被稱為東京環狀線（相武國道事務所管内）、八王子街道、橫須賀街道（橫濱國道事務所管内）。
概要

以東京都心部為中心，起於神奈川縣橫濱市西區高島町（日语：）交差點，經横浜市、東京都町田市、神奈川縣相模原市、東京都八王子市、埼玉縣川越市、埼玉市、千葉縣柏市、千葉市、木更津市至高島町交差點的一般國道路線。是少數連結東京近郊的環狀道路，也是唯一橫斷東京都多摩地域的國道。日本起終點相同的環狀國道僅本道與國道302號（日语：）。
國道16號在東京灣口觀音崎（日语：）（神奈川縣橫須賀市）至富津岬（日语：）（千葉縣富津市）間的區段屬於海上區間（日语：），由海上渡輪行駛。2020年代，在東京灣口實際運航的航線有東京灣渡輪（日语：）的久里濱港（橫須賀市）金谷港（日语：）（富津市）航線，橫跨東京灣的東京灣跨海公路則位於北方，連結神奈川縣川崎市與千葉縣木更津市。
沿線是擁有龐大人口的首都圈郊外、臥城，路邊式店鋪發達，因此是日本社會和消費的考察及分析對象。1960年代以後，東京臥城人口急增，SOGO與大榮（日语：）在國道16號沿線展店（彩虹法則）。隨著16號周邊居住人口增加，逐漸形成成熟的生活方式與文化，綠地保護和再生的運動也越來越多。
由於連結了東京近郊的主要郊外都市，白天交通量非常大，易發生堵塞。保土谷繞道等處的早晨尖峰時刻常有堵塞情形發生。全線大部分為單側兩車道，保土谷繞道等少數區間為單側三車道。另一方面，也有千葉縣富津市等處為單側一車道區間。本線與環七通、環八通（日语：）同為表示東京都心部（千代田區、港區、中央區）的距離基準。國道16號距離東京都心部的直線距離約30至40公里。
路線資料

起點；終點：神奈川縣橫濱市西區（高島町交岔點）
重要經過地：神奈川縣橫須賀市、相模原市、東京都町田市、八王子市、埼玉縣川越市、埼玉市、春日部市、千葉縣野田市、柏市、千葉市、木更津市
總長度：348.4 km（埼玉縣 40.2 km、埼玉市 16.5 km、千葉縣 92.7 km、千葉市 33.7 km、東京都 37.4 km、神奈川縣 32.2 km、橫濱市 80.2 km、相模原市 15.4 km）包含共線長度、未供用長度（海上區間）
共線長度：1.2 km（埼玉縣 - km、埼玉市 - km、千葉縣 - km、千葉市 - km、東京都 - km、神奈川縣 - km、橫濱市 1.2 km、相模原市 - km）
未供用長度：21.0 km（埼玉縣 - km、埼玉市 - km、千葉縣 5.0 km、千葉市 - km、東京都 - km、神奈川縣 - km、橫濱市 16.0 km、相模原市 - km）
未供用長度的海上區間 : 5.0 km（埼玉縣 - km、埼玉市 - km、千葉縣 5.0 km、千葉市 - km、東京都 - km、神奈川縣 - km、橫濱市 - km、相模原市 - km）、東京灣
實際長度：326.2 km（埼玉縣 40.2 km、埼玉市 16.5 km、千葉縣 87.7 km、千葉市 33.7 km、東京都 37.4 km、神奈川縣 32.2 km、橫濱市 63.0 km、相模原市 15.4 km）
現道：307.0 km（埼玉縣 40.2 km、埼玉市 16.5 km、千葉縣 87.7 km、千葉市 33.7 km、東京都 37.4 km、神奈川縣 32.2 km、橫濱市 54.2 km、相模原市 14.9 km）
舊道：無
新道：19.2 km（埼玉縣 - km、埼玉市 - km、千葉縣 - km、千葉市 - km、東京都 9.9 km、神奈川縣 - km、橫濱市 8.8 km、相模原市 0.5 km）
指定區間：橫濱市西區櫻木町（日语：）七丁目41-21至富津市富津字東町1503-1、橫須賀市走水二丁目1069-1至橫濱市西區櫻木町七丁目41-3
海上區間：千葉縣富津市富津（富津岬） - 神奈川縣橫須賀市走水（觀音崎附近）。此區間曾規劃橫跨東京灣的東京灣口道路（日语：）但未付諸實行，因此目前並無道路連結，依靠東京灣渡輪航行。
雨量管制區間：無
歷史

從歷史可將國道16號分為橫濱至橫須賀區間及其他部分。
歷史 > 橫濱至橫須賀區間

1887年（明治20年）7月2日，勅令第28號指定各地至鎮守府道路為國道。同年7月8日，橫濱至橫須賀區間指定為「國道45號」（東京至橫須賀鎮守府路線）。該道路相當於當時的「國道1號」（東京至橫濱路線，相當於現在的國道15號），可視為其延長路線。1920年（大正9年）依舊道路法施行路線認定，將舊國道45號改為「國道31號」（東京市至橫須賀鎮守府所在地路線），1952年（昭和27年）12月4日再依新道路法指定為「一級國道16號」（橫濱市 - 橫須賀市）。一級國道16號最初的終點是在橫須賀市中心。由於明治時期以來，作為軍港的橫須賀在國家戰略上十分重要，因而將此路線升格為一級國道。
歷史 > 橫濱至富津區間

江戶時代的橫濱至八王子區間，是神奈川宿經八王子往甲州街道的主要街道（參照「神奈川往還（日语：）」「町田街道（日语：）」）。此外，江戶時代至明治時期也可在此見到許多收購津久井絲綢織物的外國商人身影。
而八王子至入間區間稱作日光脇往還（日语：），是八王子往日光東照宮的主要路線，沿線發展成宿場町。
1953年（昭和28年）5月18日依據新道路法，橫濱市至千葉市區間指定為「二級國道129號東京環狀線」，千葉市至木更津市區間指定為「二級國道127號館山千葉線」一部分。
歷史 > 環狀線化

1963年（昭和38年）4月1日進行一級國道與二級國道重整，原先的二級國道127號館山千葉線部分區間（木更津 - 千葉）與二級國道129號東京環狀線整併為一級國道16號，同時橫須賀市區 - 走水區間以及木更津市 - 富津市區間道路指定為國道，一級國道16號成為以橫濱市為起終點的路線。二級國道127號剩餘區間改為二級國道127號館山木更津線，二級國道129號則由平塚市 - 相模原市的主要地方道昇格為「二級國道129號平塚相模原線」。1962年（昭和37年）建設省計畫在富津 - 走水間建設跨海的東京湾口道路（日语：），因此將上述的兩段二級國道改為以東京灣與都心為中心的環狀路線。
1965年（昭和40年）4月1日道路法修正，國道不再區分一、二級，所有一般國道重編，「一級國道16號」改為「一般國道16號」。
歷史 > 啟用、路線指定沿革

【神奈川縣區間】
【東京都區間】
【埼玉縣區間】
【千葉縣區間】
1966年（昭和41年）4月：呼塚 - 櫻台開通
1966年（昭和41年）8月10日：若柴 - 呼塚開通
1968年（昭和43年）3月：柏市若柴 - 柏市大島田啟用
1968年（昭和43年）3月：八千代市島田 - 八千代市米本啟用
1969年（昭和44年）：船橋市小室町 - 船橋市小野田町 2.2 km啟用
1969年（昭和44年）：千葉市長沼原町 - 千葉市天台町 4.2 km啟用
1970年（昭和45年）：八千代市米本 - 八千代市邊田前啟用
1970年（昭和45年）：千葉市橫戶町 - 千葉市大日町啟用
1970年（昭和45年）：野田市 - 千葉市全線啟用
路線狀況

雖然是環狀路線，但因包含東京灣的海上區間，因此並非是完整的環狀道路，而神奈川縣橫須賀市與千葉縣富津市端點也未跟東京灣港口接續。法令上的起終點雖然都在橫濱市，但實際上的道路末端是東側的富津市富津交差點與西側的橫須賀市走水。未來規劃透過稱為「東京灣口道路（日语：）」的地域高規格道路連接，而神奈川縣側的連接道路橫濱橫須賀道路也將指定為國道16號。現在東京灣區間的替代交通手段是利用東京灣渡輪（日语：）（金谷港（日语：） - 久里濱港）迂迴連接。「東京灣口道路」計畫因受到1997年（平成9年）開通的東京灣跨海公路（國道409號）不斷累積的龐大赤字影響，2008年（平成20年）決定擱置，幾乎確定不會興建。
路線狀況 > 東京都、神奈川縣區間 > 橫濱國道事務所區間

起終點是與國道1號交會的橫濱市西區高島町（日语：）高島町交差點。從此處往橫須賀市走水，會沿著東京灣海岸線與JR根岸線、京急本線旁的橫須賀街道，經橫須賀市中心，至橫須賀市三春町的三春町二丁目交差點轉入馬堀海岸（日语：）旁的橫須賀海岸通。通過馬堀海岸後變成一般的2車道道路，至走水2丁目防衛大學校走水集會場前的小三叉路為止為國道，再往前是神奈川縣道209號觀音崎環狀線（日语：）。
國道16號從橫須賀往橫濱，端點高島町交差點所有車道皆為右轉車道，通行車輛僅可往國道1號東京方向前進。要往八王子方向時，需經由與國道16號平行的櫻川新道（神奈川縣道13號橫濱生田線（日语：））至高島町交差點左轉。沿著國道1號重複區間往西至濱松町交差點轉向西北，經橫濱環狀2號線（日语：）交點（川島）至上川井交流道與保土谷繞道本線匯合。作為「與現道平行之繞道」的保土谷繞道是免費的自動車專用道路，使用者多，為日本交通量最大的一般道路。此外，從上川井交流道至大和市內，有條經目黑交差點、月見野站附近的舊道，但不在國道的指定範圍內。
在上川井交流道與保土谷繞道會合後，以平面的大和繞道（日语：）（現道）、高架的保土谷繞道之雙層構造一路延伸至東京都町田市東名高速道路橫濱町田交流道（日语：）、國道246號交點（東名入口交差點）。
路線狀況 > 東京都、神奈川縣區間 > 相武國道事務所區間

從東名入口交差點開始為相武國道事務所管區。管區邊界設於町田市內的交差點上，而非東京都町田市與神奈川縣橫濱市的都縣界上。從橫濱區間的上川井交流道至橫濱町田交流道雖然已立體化，但現在白天仍有交通堵塞情形發生，因此相武曲間也進行町田市東名入口交差點立體化工程（保土谷繞道II期、町田立體事業）。保土谷繞道延伸後，從橫濱方向至南町田Grandberry Park站北側平地部分（大和繞道（日语：））接續地點將完全立體化。此外，町田立體是由川崎國道事務所進行。
過境川（日语：）後再次進入神奈川縣。從過去國道16號舊道（神奈川縣道、東京都道56號目黑町町田線（日语：））與大和繞道接續點起，至相模大野站附近的谷口陸橋為止是雙向各3車道的寬廣道路。從谷口陸橋至橋本則是幾乎沒有彎道的長直線區間，由於鄰近町田市的都縣交界，此段有許多往來町田市方向的車流。此區間與町田市側平行的町田街道（日语：）合稱神奈川往還（日语：）、濱街道、絹之道，是江戶時代後期至明治時期八王子運輸絹布至橫濱港的主要路線。通過鵜野森（日语：）後，周邊路邊式大型商店（日语：）與家庭餐廳（日语：）林立。之後持續前進，高架穿越國道413號（日语：）與JR橫濱線後，抵達一般道路的現道與八王子繞道（日语：）分岐處元橋本交差點。
相模原市中央區一帶道路寬廣，為雙向各2車道，備有側道與路樹及人行步道。這是過去汽車用高速車道、馬車及推車等緩速車道、與人行步道分離所留下的。此處相模原市區的林蔭大道也在1994年（平成6年）入選讀賣新聞社的「新日本街路樹100景」。也有在戰時可作緊急用跑道的說法。部分區間運用側道整備為自行車道。
從橋本方向沿著主線前進，即為2015年10月償還完畢改為免費區間的八王子繞道（日语：）。八王子繞道再次進入東京都町田市後與町田街道立體交會（相原交流道），接著至越過北野街道（日语：）的打越出口為止是無交通號誌的完全立體化路段，禁止自行車、行人通行（須利用另外整備的步道）。之後越過國道20號，於左入交差點再次與現道接續。北野街道以北一樣有許多路邊式店鋪，部分區間交通流量大。
另一方面，現道從元橋本交差點往前進，與繞道一樣進入町田市並與町田街道平面交會，接著在鑓水附近進入八王子市，穿過八王子繞道御殿峠交流道，越過御殿峠。此外，元橋本交差點至萬町交差點雙向各僅一車道。由於與町田街道、北野街道、甲州街道等主要道路及JR中央線交會，尖峰時刻交通流量大。與甲州街道（雙向各二車道）共用部分區間後往北，經淺川橋、穿過丘陵「稻荷坂」。該區間在2018年1月14日完成4車道化拓寬。通過谷野街道入口南交差點後與中央自動車道八王子交流道接續。在左入交差點與繞道接續後，皆為雙向各二車道的現道、繞道車流量常在此形成堵塞。
從左入橋交差點爬坡後是寬廣的多摩川與拜島橋。在此之前，道路在堂方上交差點左彎，至小荷田交差點為止是1.5 km的新奧多摩街道（日语：）（東京都道29號立川青梅線（日语：）） 重複區間。該區間是外回（新奧多摩街道、下行）2車道、內回（新奧多摩街道、上行）3車道，但路寬不變。內回由於增設右轉車道因此車道較窄，大型車在此較為吃力。
從小荷田交差點越過武藏野橋，經過美軍橫田基地後，為舊道（現東京都道166號瑞穗秋留野八王子線（日语：））與繞過箱根崎站周邊的瑞穗繞道（日语：）分岐點。繞道與青梅街道立體交會後，再次與舊道匯合，進入埼玉縣入間市。
路線狀況 > 大宮國道事務所區間（埼玉縣內）

通過首都圈中央連絡自動車道（圈央道）入間交流道後，武藏繞道前的入間、狹山市界一帶原是雙向各1車道區間，使得河原町交差點車流易堵，2017年（平成29年）3月28日拓寬為雙向各2車道。從此，埼玉縣內的國道16號全線雙向皆為各2車道。進入川越市，通過關越自動車道川越交流道後，於脇田新町交差點右轉進入川越市區，線形不佳有急彎。國道254號在新宿町（北）交差點從右邊平面匯入國道16號。
通過與國道254號川越繞道（日语：）交會的小仙波交差點後，上上江橋（日语：）穿過荒川進入西大宮繞道（日语：）。從宮前交流道（日语：）至吉野町交流道（日语：）的3.7 km區間是國道17號新大宮繞道重複區間，為雙向各3車道。
宮前交流道外回、內回皆減少1車道。在吉野町交流道往川越方向（內回）時，左側3車道合為2車道，因此前方日進(南)交差點的右轉車道時常堵塞。
從吉野町交流道側道右轉可進入東大宮繞道（日语：）往東。通過原市地下道後，高架跨過JR東北本線（宇都宮線）。川越方向（內回）原市地下道車道數量從兩車道減少到一車道，雖然距離很短，早上尖峰時刻仍有交通擁堵的情形。東北自動車道岩槻交流道的埼玉市岩槻區加倉南交差點附近交通量非常大。接著沿岩槻春日部繞道（日语：）進入春日部市，於小淵交差點與國道4號（日光街道）交會。從該交差點開始為春日部野田繞道（日语：），在庄和交流道交差點與國道4號繞道（新4號國道（日语：））交會後，於金野井大橋前方進入千葉國道事務所區間。
路線狀況 > 千葉國道事務所區間（千葉縣內）

由金野井大橋跨過江戶川進入千葉縣。從野田市經千葉市至木更津市為4車道（雙向各2車道）的幹線道路，大型路邊式店鋪與工廠林立。離開野田市進入柏市後，穿越筑波快線高架至常磐自動車道柏交流道，大型車與卡車非常多。平日大型車甚至比乘用車多。接著在柏市呼塚（よばつか）與國道6號（水戶街道）交會。柏交流道 - 呼塚交差點之間車流量大，時常造成堵塞。通過呼塚交差點後跨過常磐線。通過柏交流道橫進入田園地帶，越過大津川（日语：）至舊沼南町（日语：）中心大津丘（日语：）。大津丘交差點將與未來的國道6號繞道－柏市都市計畫道路3・3・2號箕輪青葉台線立體交會。之後以直線雙向各2車道構造通過白井市、船橋市、八千代市。該區段是1970年代以後所整備，因此路線筆直。之後在八千代市下市場與國道296號（日语：），接著跨越京成本線。
進入千葉市後，在稻毛區與東關東自動車道千葉北交流道交會。車流量從此處明顯提升，尤其是縣立運動中心周邊非常混雜，2019年損失時間為日本全國第一，須至京葉道路穴川交流道才能緩解。從穴川開始是國道357號交點（千葉市中央區濱野）是京葉道路的側道。在此側道區間分別與總武本線、京成千原線、外房線立體交會。過濱野後，穿過內房線進入京葉工業地域，大型車輛明顯增加。從君津市大和田開始轉入東京灣岸道路的裏道，由於是舊街道，僅雙向各1車道，在往前數公里即為千葉縣實際上的終點富津交差點，在此可直通千葉縣道255號富津公園線（日语：）往富津岬（日语：）。指定區間則從此處接至浦賀水道對岸的橫須賀市走水。過去穴川交流道交差點至廣小路交差點與國道14號重複。而登戶交差點至村田町交差點路段在京葉道路及東關東自動車道繞道開通後，指定區間改為繞道。
路線狀況 > 通稱

東京環狀
八王子街道
橫須賀街道