stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
甘棠江
参考资料

↑  《中国河湖大典》编纂委员会.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 191页. ISBN 978-7-5170-0561-2.
|  论 编中国江河水系 > 珠江水系 |
| --- | --- |
西江: 北盘江 - 南盘江 - 柳江 - 郁江（邕江） - 桂江（漓江） - 北流河 - 贺江 - 罗定江- 红水河 - 黔江 - 浔江 - 新兴江 - 高明河
北江: 浈江 - 武江 - 南水  - 滃江 - 连江 - 潖江 - 滨江 - 绥江
东江: 新丰江 - 秋香江 - 西枝江 - 增江 - 石马河
珠江三角洲河网: 流溪河 - 白坭河 - 潭江 - 深圳河 - 东宝河
八大出海口: 崖门 - 鸡啼门 - 虎跳门 - 磨刀门（泥湾门） - 横门 - 洪奇门 - 蕉门 - 虎门
香港志

《香港志》（英語：）是一部自2019年開始編修的記載香港歷史的地方志，也是自1819年《新安縣志》後香港首部地方志和首部以香港冠名的地方志。全套《香港志》分為10個部類，分別為總述、大事記、自然、經濟、文化、社會、政治、人物、專記、附錄。全書共66卷54册，2500萬字。
歷史

2019年8月，团结香港基金牽頭成立香港地方志中心（Hong Kong Chronicles Institute），組建由學界、商界、專業界及政府代表組成的27人理事會。董建华担任理事会主席，林郑月娥、骆惠宁担任名誉赞助人，《香港志》主编为丁新豹、刘智鹏及刘蜀永。香港地方志中心設立執行委員會，陳智思出任主席。執行委員會下設編審委員會，編審委員會由28位香港學者組成，負責審閱《香港志》內容。李焯芬擔任編審委員會首席召集人。《香港志》每冊初步寫成時編輯要先內審，專家再外審，然後交由編審委員會審核定稿，並經理事會通過後才能出版。
2019年9月，首冊《香港志》正式開始編修。首冊《香港志》名為《總述 大事記》，共774页，記述新石器時代至2017年7月1日的香港歷史，當中罗列了六千多件香港大事。不過《總述 大事記》沒有提及晓士兵团，但是詳細描述东江纵队；只用52字描述林彬被炸死，也沒有提到香港機場核心計劃，並且將雨伞革命称之为「违法占领中环运动」。2020年12月底，首册《香港志》中文版由中華書局（香港）有限公司出版。2021年1月4日起，首冊《香港志》在聯合出版集團旗下書店發售。2022年7月27日，首冊《香港志》英文版出版。
2021年12月初，《香港志》三部专题志中的第一部《香港参与国家改革开放志》出版。《香港参与国家改革开放志》分为上下两册、共19章，共百万字，记述了1978年至2017年间香港與改革开放之間的關係。不過《香港参与国家改革开放志》沒有提到六四事件。
香港地方志中心預計《香港志》全书五十四册將於2027年完成编纂，並將於2032年出版全書英文版。
參考資料

↑  > 首页 --- 台海局势,两岸关系,台湾新闻,福建新闻,厦门新闻,漳州新闻,泉州新闻,厦门微公益 2021">. 台海网. 2021-09-23  [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-08） （中文）.  （页面存档备份，存于）
1 2  . JUMP 求職增值. 2021-02-25  [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07） （中文）.  （页面存档备份，存于）
1 2  . 灼見名家. 2020-12-28  [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-08）.  （页面存档备份，存于）
1 2  . 环球网.   [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07） （中文）.  （页面存档备份，存于）
1 2  . RFI - 法国国际广播电台. 2021-12-06  [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07） （中文）.  （页面存档备份，存于）
↑  . mrdx.cn. 2022-07-28  [2023-06-07] （中文）.
↑  . am730. 2020-12-28  [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07） （中文）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 思考香港. 2020-12-28  [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-09） （中文）.  （页面存档备份，存于）
↑  . DW.COM.   [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-05-13） （中文）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 新华网_让新闻离你更近. 2021-01-17  [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-08） （中文）.  （页面存档备份，存于）
1 2  . Radio Free Asia. 2022-07-29  [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07） （中文）.  （页面存档备份，存于）
阿武町

| 阿武町  |
| --- | --- |
町
日文轉寫
 • 日文: 
 • 平假名: 
 • 罗马字: Abu-chō
山陰本線惣鄉川橋（日语：）
   町旗 町章
 阿武町在山口縣的位置
阿武町阿武町在日本的位置
坐标：34°30′12″N 131°28′17″E﻿ / ﻿34.50331°N 131.47139°E﻿ / 34.50331; 131.47139
国家:  日本
地方: 中国地方
都道府縣: 山口縣
接鄰行政區: 萩市
政府
 • 町長: 花田憲彥（日语：） （現任任期至：2025年4月30日）
面积
 • 总计: 116.07平方公里
人口（2022年4月1日）
 • 總計: 2,952人
 • 密度: 25.4人/平方公里
象徵
 • 町樹: 樟樹
 • 町花: 常綠杜鵑
时区: 日本標準時間（UTC+9）
町編號: 35502-0
: 〒759-3622
町役場地址: 山口縣阿武郡阿武町大字奈古2636番地 阿部町公所辦公室
電話號碼: +81-8388-2-3111
町議員數: 8
法人番號: 7000020355020
網站: www.town.abu.lg.jp
阿武町（日语：／ Abu chō */?）是位於山口縣北部沿海的行政區劃，全域除西北面濱海外，其餘方向皆被萩市所環繞，荻市也因此被阿武町分為南北兩個區域，兩區域之間僅有未開闢道路的山區相連，往返都必須經過阿武町。
町內主要聚落包括沿海的奈古地區、宇田鄉地区，以及位於東南側山區內的福賀地區，以農業、漁業為主要產業。
歷史

本地過去在令制國時代屬於長門國阿武郡，17世紀進入江戶時代後成為長州藩的領地，後有部分地區被劃屬其支藩德山藩；19世紀實施廢藩置縣後，全域改隸屬山口縣。
1889年日本實施町村制後，本地分屬位於西側的奈古村（日语：），位於北側的宇田鄉村（日语：），位於東南側的福賀村（日语：）共三個行政區劃；其中奈古村在1942年改制為奈古町（日语：），1955年這三個行政區劃合併為阿武町。
2000年代日本開始推動平成大合併，阿武町在2004年曾與周邊的行政區劃進行合併的討論，不過最後因為基金的分配方法無法與其他市町村達成共識，故退出合併計畫未參與合併。
歷史 > 變遷表

| 1889年4月1日 | 1889年 - 1926年 | 1926年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 現在 | 現在 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 奈古村 | 奈古村 | 1942年11月3日 奈古町 | 1955年1月1日 阿武町 | 1955年1月1日 阿武町 | 1955年1月1日 阿武町 |
| 宇田鄉村 | 宇田鄉村 | 宇田鄉村 | 1955年1月1日 阿武町 | 1955年1月1日 阿武町 | 1955年1月1日 阿武町 |
| 福賀村 | 福賀村 | 福賀村 | 1955年1月1日 阿武町 | 1955年1月1日 阿武町 | 1955年1月1日 阿武町 |
行政 > 歷任首長

歷任首長
| 屆 | 任 | 姓名 | 上任日期 | 卸任日期 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | 小野博盛 | 1955年1月30日 | 1959年1月29日 | 原奈古町町長 |
| 2 | 2 | 水津松太郎 | 1959年1月30日 | 1963年1月29日 |  |
| 3 | 3 | 長嶺壽衛 | 1963年1月30日 | 1967年1月29日 |  |
| 4 | 3 | 長嶺壽衛 | 1967年1月30日 | 1971年1月29日 |  |
| 5 | 3 | 長嶺壽衛 | 1971年1月30日 | 1975年1月29日 |  |
| 6 | 4 | 水津源治 | 1975年1月30日 | 1979年1月29日 |  |
| 7 | 4 | 水津源治 | 1979年1月30日 | 1983年1月29日 |  |
| 8 | 5 | 中山修 | 1983年1月30日 | 1987年1月29日 |  |
| 9 | 5 | 中山修 | 1987年1月30日 | 1991年1月29日 |  |
| 10 | 6 | 小田德太郎 | 1991年1月30日 | 1995年1月29日 |  |
| 11 | 6 | 小田德太郎 | 1995年1月30日 | 1999年1月29日 |  |
| 12 | 6 | 小田德太郎 | 1999年1月30日 | 2003年1月29日 |  |
| 13 | 6 | 小田德太郎 | 2003年1月30日 | 2005年4月30日 | 提前辭職 |
| 14 | 7 | 中村秀明 | 2005年5月1日 | 2009年4月30日 |  |
| 15 | 7 | 中村秀明 | 2009年5月1日 | 2013年4月30日 |  |
| 16 | 7 | 中村秀明 | 2013年5月1日 | 2017年4月30日 |  |
| 17 | 8 | 花田憲彥 | 2017年5月1日 | 2021年4月30日 |  |
| 18 | 8 | 花田憲彥 | 2021年5月1日 | 現任 |  |
參考資料：
交通

鐵路山陰本線沿著海岸分別通過阿武町的奈古地區及宇田鄉地區，公路國道191號（日语：）也以大致相同的路線通過町內，這兩條路線則成為阿武町最主要的聯為交通路線。
町內的客運路線主要由防長交通（日语：）所經營，包括阿武町營巴士也是委託由防長交通營運，這些路線以奈古車站及道之站阿武町（日语：）為主要轉乘樞紐，讓來自萩市的客運可以在此轉乘後繼續前往町內的宇田鄉地區及福賀地區。
交通 > 鐵路

西日本旅客鐵道
山陰本線：（←萩市） - 宇田鄉車站 - 木與車站 - 奈古車站 - （萩市→）
宇田鄉車站
木與車站
奈古車站
觀光景點

沿海區域由於多樣的海岸地形，已被劃入北長門海岸國定公園的範圍。
在北部宇田鄉地區的白須踏鞴製鐵遺跡為19世紀初的日式傳統製鐵廠遺址，該遺址現被列為國家指定文化財產。
JR西日本山陰本線在通過宇田鄉地區白須川出海口處，架設了全長189公尺的惣鄉川橋梁（日语：），此座橋梁於2001年獲得土木學會選獎土木遺產，其曲線設計的橋身配合海景也成為日本鐵路攝影愛好者的取景點。
教育

全町只有一所高等學校、兩所中學校及兩所小學校，其中奈古地區是唯一同時擁有小學校、中學校、高等學校的地區，其餘兩所中學校及小學校則是位於福賀地區。
不過原本的山口縣立奈古高等學校（日语：）由於學生人數過少，在2016年被整併為山口縣立萩高等學校奈古分校（日语：），目前每屆約有二十名學生。
參考資料

↑  . 山口縣廳. 2022-04-25  [2022-05-19]. （原始内容存档于2022-05-19） （日语）.
↑  . くにさく 国会会議録検索エンジン. 1953-05-29  [2022-05-30] （日语）. []
↑   (PDF). 萩ネットワーク. No. 64 (萩ネットワーク協会). 2005-07: 3  [2022-05-30] （日语）.
↑  . 阿武町公所.   [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-03-02） （日语）.
↑  . 選挙ドットコム.   [2022-05-30] （日语）.
↑  . 防長交通株式会社.   [2022-05-18] （日语）.
↑  . 全国観光情報サイト.   [2022-05-18] （日语）.
↑  . 山口県の文化財. 山口県教育庁社会教育･文化財課.   [2022-05-18]. （原始内容存档于2022-05-18） （日语）.
↑  . 土木學會選獎土木遺產.   [2022-05-18]. （原始内容存档于2021-08-18） （日语）.
↑  . 山口景點NAVI.   [2022-05-18]. （原始内容存档于2021-05-06） （中文（臺灣））.
↑   (PDF). 山口県立萩高等学校奈古分校.   [2022-05-18] （日语）. []
相關條目

阿武郡
阿武（日语：）
外部連結

（日語） 山口縣阿武町的Facebook專頁
（日語） 阿武町公所的X（前Twitter）
（日語） 山口縣阿武町的Instagram帳戶
（日語） YouTube上的阿武町公所頻道
|  论 编山口縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
| 市部 |  下关市  宇部市  山口市  萩市  防府市  下松市  岩國市  光市  長門市  柳井市  美禰市  周南市  山陽小野田市  |   |
| 大島郡 |  周防大島町  |   |
| 玖珂郡 |  和木町  |   |
| 熊毛郡 |  上關町  田布施町  平生町  |   |
| 阿武郡 |  阿武町  |   |
|   |
| --- | --- |
国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  日本 
惣鄉川橋梁
奇庚河

| 奇庚河> 流域 |
| --- | --- |

源頭:  
 • 位置: 广西壮族自治区宜州市福龙瑶族乡落春村西南
 
河口: 广西壮族自治区忻城县城关镇龙舞村北红水河23°55′58″N 108°39′30″E﻿ / ﻿23.93278°N 108.65833°E﻿ / 23.93278; 108.65833
流域面積: 1035 km2
流經国家:  中华人民共和国
本貌
長度: 52 km
流量: 3.91 m3/s
奇庚河，又称小清水河，位于中国广西壮族自治区中部，是西江红水河段左岸支流，发源于宜州市福龙瑶族乡落春村西南，东北流至石别镇三寨村转南流，经福龙乡驻地后进入忻城县，过忻城县城关镇龙头村后转东南流，至龙舞村北注入红水河。干流长52千米，流域面积1035平方千米。多年平均年径流量5.93亿立方米。
参考资料

↑  枯季出口流量
↑  《中国河湖大典》编纂委员会.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 81页. ISBN 978-7-5170-0561-2.
黔江

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
黔江
黔江是西江中游的一段干流，唐代以前称为潭水、泿水，宋代始称黔水、黔江。黔江始于中华人民共和国广西壮族自治区来宾市象州县的三江口，流经武宣县，终于其与鬱江在桂平市汇合处，长122公里，区间集水面积2210平方公里，区间支流是柳江、马来河等七条。黔江过武宣县城后，进入长达44公里的大藤峡谷，峡谷内最深处在枯水期可达85米，是西江水流的最深处。
|  论 编中国江河水系 > 珠江水系 |
| --- | --- |
西江: 北盘江 - 南盘江 - 柳江 - 郁江（邕江） - 桂江（漓江） - 北流河 - 贺江 - 罗定江- 红水河 - 黔江 - 浔江 - 新兴江 - 高明河
北江: 浈江 - 武江 - 南水  - 滃江 - 连江 - 潖江 - 滨江 - 绥江
东江: 新丰江 - 秋香江 - 西枝江 - 增江 - 石马河
珠江三角洲河网: 流溪河 - 白坭河 - 潭江 - 深圳河 - 东宝河
八大出海口: 崖门 - 鸡啼门 - 虎跳门 - 磨刀门（泥湾门） - 横门 - 洪奇门 - 蕉门 - 虎门
水車礁石

| 水車礁石 |
| --- | --- |
在水車礁石的出生地Rokeby Stables豎立了牠的銅像
父系: Never Bend
祖父: Nasrullah
母系: Milan Mill
母父: Princequillo
性别: 雄
出生: 1968
出生地: 美國
毛色: 棗
養育者: 保罗·梅隆
馬主: 保罗·梅隆
練馬師: Ian Balding
戰績: 14:12-2-0
獎金: £309,225
主要勝出賽事
高雲地利錦標 (1970) Gimcrack Stakes (1970) Dewhurst Stakes (1970) Greenham Stakes (1971) 葉森打吡 (1971) 日蝕大賽 (1971) 英皇錦標 (1971) 凱旋門大賽 (1971) 根利錦標 (1972) 加冕盃 (1972)
獎項
英國最佳三歲雄馬 (1971) 歐洲年度代表馬 (1971) 英國冠軍成馬 (1972) Timeform rating: 141 英愛冠軍種馬 (1978, 1987)
榮譽
The Racing Post's 20世紀100匹最偉大競賽馬第四位 等身大銅像豎立於英國國家育馬場和新市場馬場 紐伯里馬場設立水車礁石錦標 皇家獸醫學院Hawkshead校園病理大樓命名為水車礁石樓
最后更新于2016年6月6日
水車礁石（Mill Reef，1968年－1986年）是匹冠軍純種競賽馬和冠軍種馬。牠出身美國，但競賽生涯(1970-1972)都在英國渡過，出賽14次獲12冠2亞。兩歲時已嶄露頭角，三歲時成績更是驚人，一舉奪得葉森打吡、日蝕大賽、英皇錦標和凱旋門大賽等四項頂級國際一級賽。四歲時兩出兩捷，最終因腿部骨折被逼退役。
牠與英國名駒格烈准將是當時英國馬壇的明星賽駒。兩駒只曾在1971年的英國二千堅尼錦標交手，格烈准將以三個馬位取勝。但評論認為該賽的1600米路程並非水車礁石所擅長，故孰者較強多年來一直沒有定論。
背景

水車礁石出生於美國維珍尼亞州Rokeby馬房，由馬主兼育馬者保罗·梅隆親手培育。牠的父親為Never Bend、母親為Milan Mill、外祖父為Princequillo。周歲時，其身姿腳法被認為較適合於草地上競逐，故馬主於1969年12月把牠送到英國金斯克利爾馬房，交由年輕練馬師Ian Balding訓練。畢生上陣14次，悉數由威爾斯騎手Geoff Lewis主轡。Mellon是以安地卡島上的水車礁石俱樂部來為馬匹命名，自俱樂部1947年在這西印度洋小島上營業以來，他的家族已在這裡擁有渡假別墅。
競賽生涯 > 1970年：兩歲賽季

水車礁石在5月的梳士巴利錦標初試蹄聲，結果擊敗衛冕的Fireside Chat，大勝四個馬位而回。接著挑戰在皇家雅士谷賽期舉行的三級賽高雲地錦標，比亞軍馬先六個馬位過終點。練馬師其後決定讓牠遠征法國，在拉菲城堡馬場爭奪二級賽Rober Papin錦標，以短距離敗於另一匹英國兩歲明星馬My Swallow蹄下，初嘗敗績。
8月回到英國約克馬場出戰二級賽Gimcrack錦標，賽前一場傾盤大雨把跑道弄得泥濘不堪，練馬師本想退賽，馬主卻認為牠可以克服。在這場1200米的短途賽事中，水車礁石把亞軍馬拋離在十個馬位後，這匹亞軍馬Green God，於1971年成為歐洲短途霸主。水車礁石在本賽季再勝出兩場賽事，於年終的態況評分榜上132分排第二名，比My Swallow少1分，排名第三的則是格烈准將。
競賽生涯 > 1971年：三歲賽季

在紐伯里馬場勝出英國二千堅尼錦標資格賽Greenham錦標後，牠在二千堅尼賽場上終於跑贏獲得季軍的My Swallow──可惜牠只得亞軍，冠軍是一哩能手格烈准將。
這是水車礁石最後一次在對手身後完成賽事。在接下來的葉森打吡、日蝕大賽、英皇錦標以至凱旋門大賽，牠都以最少兩個馬位輕鬆取勝。
競賽生涯 > 1972年：四歲賽季

4月，牠再回到取得凱旋門大賽冠軍的隆尚馬場，以十個馬位之遙拿下一級賽根利錦標。之後準備與格烈准將在日蝕大賽再度交鋒，唯在勝出加冕盃後感染病毒，沒有參加日蝕大賽。
康復後水車礁石踏上預備衛冕凱旋門之路，然而在一次訓練裡牠前腿出現複雜性骨折，內膝蓋骨破碎，令脛骨和主腕骨受壓而碎裂。經過10小時手術後保住了性命，不過競賽生涯就此畫上句號。
配種生涯

水車礁石退役後在新市場英國國家育馬場（National Stud）展開種馬生涯，牠的配種成就傑出，子嗣包括1978年葉森打吡、愛爾蘭打吡雙料冠軍Shirley Heights，賽馬會錦標（法國打吡）冠軍Acamas和1987年葉森打吡盟主參考點（Reference Point）。
1986年水車礁石離世，遺體安葬於英國國家育馬場，上有其等身銅像以茲紀念。
血統表

www.pedigreequery.com/mill+reef
參考來源

↑  . American Classic Pedigrees.   [2016-06-05]. （原始内容存档于2016-08-28）.
↑  . Glasgow Herald. 1971-05-01  [2016-06-05]. （原始内容存档于2016-04-29）.
↑  .   [2016-06-06]. （原始内容存档于2016-07-01）.
↑  . 金斯克利爾馬房.   [2016-06-05]. （原始内容存档于2018-08-29）.
卡布雷羅 (智利)

37°2′S 72°24′W﻿ / ﻿37.033°S 72.400°W﻿ / -37.033; -72.400
卡布雷羅（西班牙語：），是智利的城市，位於該國中部比奧比奧大區的比奧比奧省，始建於1927年12月30日，面積639.8平方公里，2012年人口27,595人，人口密度每平方公里43人。
參考資料

.   [7 February 2011]. （原始内容存档于2008-01-10） （西班牙语）.
.   [7 February 2011]. （原始内容存档于2008-01-10） （西班牙语）.
.   [13 December 2010]. （原始内容存档于2019-01-06） （西班牙语）.
Municipality of Cabrero（页面存档备份，存于）
（西班牙文） Municipality of Cabrero（页面存档备份，存于）
朕

朕是汉语中的一个第一人称代词，表示“我”的含义。在早期上古汉语中作为第一人称的属格以及呼格使用，例如屈原《離騷》：“回朕车以复路兮”，中國最早的一部解釋詞義的專著《爾雅·釋詁》中记载：「朕，身也」。在先秦時代，「朕」字不分尊卑貴賤，人人皆可使用。
在先秦时，諸侯國君主一般自称“孤”、“不穀”、“寡人”，稱「王」者亦可自稱「本王」，随着秦朝建立，嬴政创立皇帝尊号，规定“朕”专作皇帝自称。这个称谓从此一直作為中國元首（即帝王）的自稱，直到二十世紀中国帝制终结。《說文解字注》：“趙高之於二世，乃曰天子所以貴者，但以聞聲，羣臣莫得見其面，故號曰朕。段玉裁：比附朕字本義而言之，遂以亡國，凡說文字不得其理者，害必及於天下。趙高，王安石是也。”《釋詁》曰：『朕，我也。』此如卬吾台余之為我，皆取其音，不取其義。其字義為：縫隙，《考工記圖·函人注》：舟之縫理曰朕。《周禮·考工記》：視其朕，欲其直也。亦作徵兆解，如《莊子·應帝王》：體盡無窮，而遊無朕。《鬼子》：變化之朕焉。故古有朕兆、朕垠、朕跡的寫法。朕這字原從舟，篆文隸書化後才從月。在甲骨字及金文，是雙手掌一船舵或槳，篆文把舵槳寫成火，隸書再簡化成。
「朕」一般只能用作皇帝的自称。例如东汉末年，群雄争霸，割据局面出现，曹操只是魏王，即使實際掌握軍政大權，仍只能自称“孤”或“本王”；汉献帝才可自称為“朕”。“朕”一般用于奏折等书面语。皇帝平时自称“我”、“吾”。
受到中國文化的影響，漢字文化圈的其他國家日本、大韓帝國、越南的皇帝也使用「朕」這個稱呼，如終戰詔書裡面昭和天皇就自稱為朕，大越史記全書裡面越南各朝皇帝的文書也都自稱為朕。不過二战后由於昭和天皇發表了人間宣言，把天皇重新定位為一個普通人，自此以後包括他本人都開始自称為“”（）。現代，有時翻譯在其他外國君王（尤其是古代君主）的言論時，也會選用「朕」作為對應其自稱的對應字，如法王路易十四之名言：「朕即國家」。
相關條目

维基词典中的词条「」。
尊严复数
予一人
孤
不穀
寡人
真人：秦始皇僅自稱朕九年，後自稱真人。
GIMP

：此条目的主题不是。
| --- | --- |

GIMP 2.10.38简体中文版屏幕截图
原作者: 斯宾塞·金柏和彼德·马蒂斯
開發者: 
首次发布: 1996年1月 (1996-01)
当前版本: 2.10.38（2024年5月5日；穩定版本） 3.0.0-RC2（2024年12月27日；最终测试版本）  
源代码库: gitlab.gnome.org/GNOME/gimp  
编程语言: C（GTK+）、C++、Python、Scheme
操作系统: GNU/Linux、macOS、Microsoft Windows、FreeBSD、Solaris、AmigaOS 4
语言: 多种语言（支持82种语言，其中37种备有完整翻译的版本）
类型: 點陣圖圖像編輯器
许可协议: GNU GPL v3+
网站:  
（名稱由的首字母組成，意为“GNU图像处理程序”）是一個自由及開放原始碼的點陣圖圖像編輯器，用於图像照片润饰及編輯、自由繪圖、調整大小、裁剪、相片蒙太奇、轉換圖像格式以及其他專業任務。
GIMP始於1995年，使用GPLv3+，可运行於GNU/Linux、MS Windows、macOS等平台，其原生文件格式的扩展名是.xcf。
历史

条目：GIMP版本历史
GIMP最初称为“通用图像处理程序”（），由斯宾塞·金柏（英语：）和彼得·马蒂斯（英语：）所创。对GIMP的开发始于1995年，作为加州大学伯克利分校eXperimental Computing Facility（英语：）的中长期发展项目发展；第一个公开发行的GIMP（0.54）于1996年一月发布。当时理查德·斯托曼在次年访问伯克利分校，金柏和马蒂斯向他询问能否将General更改为GNU（由斯托曼发起的操作系统的名字）。在斯托曼的许可下，缩写GIMP的解释改成了“GNU Image Manipulation Program”（GNU图像处理程序），这也意味着这个计划成为GNU计划的一部分，GIMP是由GNOME计划之下的一群自发组织的志愿者开发。
GIMP自第一版开始对计算机架构和操作系统的支持范围有了明显的扩大。第一版所支持的UNIX系统包括Linux、SGI IRIX和HP-UX。从最初的版本起，GIMP还支持了更多的系统，包括Microsoft Windows和OS X；最早支持32位Windows平台的版本由芬兰程序师Tor Lillqvist (tml)于1997年开发，通过GIMP 1.1版发布。
GIMP自第一版发布后重视社区的组建和快速普及。社区成形于启动开发教程与绘画，并分享更好的工作流程和技术。
名为GTK+（GIMP tool kit）的GUI开发工具（英语：）在GIMP的后续开发中产生。GTK+由其先前版本GTK（不带加号）改造而来，通过重新设计使用面向对象程序设计技术开发。GTK+的开发归结于彼得·马蒂斯对使用Motif开发的GIMP初版不再抱以期望；Motif的使用持续到GIMP 0.60。
功能特色

用于图像编辑工具可在工具箱、菜单及对话框获得。包括填充、画笔、渐变、選取、图层及蒙版……等工具。
|   | 文件格式    |
| --- | --- |
导入和导出  : GIMP支持导入和导出BMP、JPEG、PNG、GIF和TIFF，随着多个其它应用程序的文件格式如Autodesk flic动画、Corel Paint Shop Pro图像，以及Adobe Photoshop文档。其他格式包括PostScript文档、X位图和Zsoft PCX。GIMP还支持读写SVG和ICO格式。   
仅导入  : GIMP可导入Adobe PDF和许多数码相机的RAW文件，但不能保存这些格式。开源插件UFRaw（英语：）可完美支持RAW格式。   
仅导出  : GIMP可导出MNG格式图像（仅在Linux版本）、HTML（作为有色彩单元的表）、C语言源代码（作为数组）和ASCII艺术（通过插件实现），即使不能读取这类格式。這個有中文版
开发进度

GIMP最初是由志愿者在GNU计划名下作为自由软件项目开发。软件的开发进行于一个公共的git源代码库、公共邮件列表和设在GIMPNET IRC网络上的公共聊天频道。
新功能实行于公共的分开的源代码分支并在GIMP小组确保不破坏已有功能的情况下合并入主分支（或开发分支）。有时候这意味着近乎完成的功能不会并入或者在可以用于GIMP之前需要花费几个月或者几年的时间。
GIMP本身是以源代码的形式发布的。在源代码之后，一些跟GIMP维护者有或者没有联系的团体会发布在不同操作系统下的安装包。
GIMP的軟件版本號表现为“主-次-微”格式，每个数字都带有各自的意义：第一个数字仅随着主要的开发活动（当前为2）而递增；第二个数字随着版本的新功能递增，单号表达进行中的开发版本乃至数字分配到稳定版；第三个数字在每个发行版前后递增，含有随后应用的错误修正并作为稳定版发布。
每年GIMP都在Google Summer of Code（GSoC）申请席位。到目前为止GIMP参加了除2007年外的所有年会。从2006年到2009年他们有9个GSoC项目取得成功，即便不是所有成功的项目加入到GIMP。修复画笔和透视克隆工具以及Ruby绑定作为2006年GSoC的一部分创建并用于GIMP 2.8.0，即便当时有其他三个项目且没有在GIMP稳定版中使用；这些项目存在于矢量图层和JPEG 2000插件。一部分GSoC项目在2008年完成，但没加入到GIMP的稳定版。
开发进度 > 用户界面

GIMP的用户界面是由专注设计和可用性小组设计。这个小组建立于GIMP的开发者加入OpenUsability项目之后。一个为GIMP的界面集思广益的小组已经建立，在此GIMP用户可以提出改进GIMP界面的建议。
GIMP以多窗口和单窗口两种模式显示，GIMP 2.8默认使用多窗口模式。多窗口模式中一套窗口容纳了所有GIMP的功能。默认情况下工具和工具设置置于左边，其他对话框置于右边。
GTK+（GIMP tool kit）用来创建图形用户界面。与GIMP相关的GTK+的创建和历史已在上文描述。
开发进度 > 自由图形会议

条目：自由图形会议
自由图形会议（Libre Graphics Meeting，LGM）是GIMP及其他项目的开发者聚会讨论自由及开放源代码软件界面的一项年度会议。GIMP的开发者在此会议上保留Birds of a feather（英语：）（BOF）议题。
开发进度 > 发行

当前版本的GIMP运行于多个操作系统，包括Linux、macOS和Microsoft Windows。许多Linux发行版包含GIMP作为桌面操作系统的一部分，包括Fedora和Debian。
GIMP的Microsoft Windows版本由Tor Lillqvist发起于1997年。GIMP网站所链接的二进制安装包由Jernej Simončič完成开发。MacPorts被列为Mac版GIMP的推荐提供者。这网站不再要求如版本2.8.2和以后原生地运行在Mac OS X的版本。GTK+最初地设计是在X11上面运行。因为OS X可以选择用X11服务器，把GIMP移植到OS X相比创建Windows移植版本更简单。GIMP还可以作为来自Android上的Google Play的Ubuntu noroot包的一部分。
复刻及衍生版本

因为开放源代码，一些复刻、变种及衍生版本被创建以满足用户的需求。GIMP可用于流行的操作系统，其变种或许专为特定操作系统定制。然而这些变种没有被GIMP官网链接或者托管。
知名的包括：
CinePaint（英语：）：原名Film Gimp，是GIMP 1.0.4的复刻，用于正片的逐帧润色。CinePaint支持32位IEEE浮点色深每通道，以及色彩管理和HDR。CinePaint主要用于电影业，主要因其支持高保真图像格式。可以用在BSD、Linux和OS X。
GIMP classic：針對GIMP v2.6.8源代码创建的修补程序来撤销GIMP 2.4到v2.6的用户界面做出的改动。Ubuntu版的GIMP classic可以使用。2011年3月，新的修补可以从SourceForge下载，这一修补紧靠着GIMP v2.7的实验版。
GIMP Portable：用于Microsoft Windows XP或更高版本的GIMP的便携版，在不同电脑之间保留画笔和预设
GimPhoto（英语：）和GIMPshop（英语：）：用以在某些形式上仿制Adobe Photoshop的衍生版本
Instrumented GIMP（ingimp）：在滑鐵盧大學创建的用来追踪和报告用户对话，带有生成有关怎样使用GIMP的统计的程序，第一版发行于2007年5月5日。ingimp生成的统计报告可以在项目的主页发布。2014年，ingimp网站不再可以访问。
Seashore（英语：）、GIMP.app和GIMP on OS X：用于macOS的GIMP衍生版本。
复刻及衍生版本 > 扩展

GIMP Animation Package（GAP）：用于创建动画的GIMP插件。GAP能保存动画为GIF和AVI格式。动画功能依赖于GIMP的图层和文件名编号能力。动画的创建方式是将每个帧创建在其自身的图层上（也就是说将任意图层当作动画处理）或控制任意编号的文件作为视频的一个帧：移动、旋转、翻转、更改颜色、筛选等方式对图层利用插值内函数调用（插件使用），不超过指定的帧范围。生成的动画可保存为动态GIF或视频文件。GAP还提供程序层渐变、帧速率改变，以及路径的移动，可创建复杂的动画。
GIMP Paint Studio（GPS）：GIMP画笔工具预设值的合集，面向艺术家和平面图像设计师提供。可以加速重复性的任务并允许在工作之余保存工具设置。
吉祥物

GIMP的官方吉祥物是Wilber，被SuperTuxKart设定为车手，还在法國國家圖書館Project Blinkenlights（英语：）展览上展出。
Wilber由Tuomas Kuosmanen于1997年9月25日之前的一段时间完成，自从作者收到附件和一个工具包得以轻松地完成该过程。
纳尔瓦

| 纳尔瓦 （愛沙尼亞語） （俄語） |
| --- | --- |
城市
街頭
   旗幟 徽章
纳尔瓦纳尔瓦在愛沙尼亞的位置
坐标：59°22′45″N 28°12′02″E﻿ / ﻿59.379166666667°N 28.200555555556°E﻿ / 59.379166666667; 28.200555555556
國家:  爱沙尼亚
縣:  東維魯縣
首次提及: 1172年
城市地位: 1345年
政府
 • 市長: Tarmo Tammiste
面积
 • 总计: 68.72 平方公里（26.53 平方英里）
海拔: 25 公尺（82 英尺）
人口（2021年）
 • 總計: 55,118人
 • 密度: 802人/平方公里（2,077人/平方英里）
種族
 • 俄羅斯族: 87.6%
 • 愛沙尼亞族: 4.1%
 • 其他: 7%
时区: EET（UTC+2）
 • 夏时制: EEST（UTC+3）
: 20001 至 21020
電話區號: +375 35
網站: www.narva.ee
纳尔瓦（愛沙尼亞語：，发音 [ˈnɑrʋɑ]；俄语：，發音：[ˈnarvə]），爱沙尼亚第三大城市，是该国東維魯縣最大城市。面积为69平方公里，2021年时人口数量为55,118人。与俄罗斯的伊万哥罗德隔河相望。
纳尔瓦有大約90%的人說俄語。
历史

13世纪后期，征服爱沙尼亚北部的丹麦人在现在纳尔瓦老城区建立要塞。1347年，丹麦国王将其在爱沙尼亚的领地卖给利沃尼亚骑士团。在利沃尼亚战争中，纳尔瓦被俄国占领。1581年归属瑞典。现在仍然残存的纳尔瓦古城遗址基本上是在瑞典统治时期修建的。
在1700年的纳尔瓦战役中，瑞典国王查理十二世在纳尔瓦及其北边的納爾瓦約埃蘇轻松击溃了俄国沙皇彼得一世的大军。但在1704年，俄国最终占领了纳尔瓦，直至1918年爱沙尼亚独立。一战和二战中，爱沙尼亚都曾被德国占领。1944年，苏联与德国在此展开激战，苏军获胜，并由此攻入爱沙尼亚。二战结束后，苏联政府将雅尼林及纳尔瓦东部的一部分爱沙尼亚领土划入俄罗斯，作为对爱沙尼亚人支持德国的惩罚。爱沙尼亚于1991年恢复独立后，俄罗斯曾经在纳尔瓦开设领事馆，但在2022年布恰大屠杀后被爱沙尼亚政府勒令关闭。
气候

| 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 月份 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 1月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 2月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 3月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 4月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 5月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 6月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 7月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 8月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 9月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 10月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 11月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 12月 | 纳尔瓦（2005–2020正常值，1931年至今极端数据）> 全年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 历史最高湿热指数 | 7.7 | 14.3 | 21.1 | 29.6 | 36.3 | 40.8 | 37.6 | 42.1 | 30.4 | 22.1 | 15.8 | 9.0 | 42.1 |
| 历史最高温 °C（°F） | 8.9 (48.0) | 10.6 (51.1) | 16.0 (60.8) | 25.7 (78.3) | 31.7 (89.1) | 34.6 (94.3) | 34.5 (94.1) | 35.4 (95.7) | 29.9 (85.8) | 21.0 (69.8) | 12.5 (54.5) | 10.4 (50.7) | 35.4 (95.7) |
| 平均高温 °C（°F） | −3.2 (26.2) | −2.6 (27.3) | 2.3 (36.1) | 8.6 (47.5) | 15.8 (60.4) | 20.0 (68.0) | 22.7 (72.9) | 21.2 (70.2) | 16.1 (61.0) | 9.0 (48.2) | 3.5 (38.3) | −0.1 (31.8) | 9.5 (49.1) |
| 日均气温 °C（°F） | −4.9 (23.2) | −4.7 (23.5) | −0.7 (30.7) | 4.8 (40.6) | 11.0 (51.8) | 15.6 (60.1) | 18.5 (65.3) | 17.1 (62.8) | 12.7 (54.9) | 6.7 (44.1) | 2.2 (36.0) | −1.3 (29.7) | 6.4 (43.5) |
| 平均低温 °C（°F） | −6.5 (20.3) | −6.8 (19.8) | −3.8 (25.2) | 1.0 (33.8) | 6.2 (43.2) | 11.2 (52.2) | 14.3 (57.7) | 12.9 (55.2) | 9.3 (48.7) | 4.4 (39.9) | 0.8 (33.4) | −2.5 (27.5) | 3.4 (38.1) |
| 历史最低温 °C（°F） | −39.4 (−38.9) | −37.4 (−35.3) | −32.7 (−26.9) | −25.1 (−13.2) | −6.3 (20.7) | −0.9 (30.4) | 2.3 (36.1) | −0.5 (31.1) | −2.6 (27.3) | −12.4 (9.7) | −22.9 (−9.2) | −42.6 (−44.7) | −42.6 (−44.7) |
| 历史最低風寒指數 | −46.1 | −49.4 | −45.3 | −39.6 | −18.4 | −10.5 | −2.2 | −6.3 | −17.5 | −26.2 | −41.8 | −53.7 | −53.7 |
| 平均降水量 mm（） | 36 (1.4) | 28 (1.1) | 33 (1.3) | 32 (1.3) | 43 (1.7) | 62 (2.4) | 75 (3.0) | 89 (3.5) | 76 (3.0) | 72 (2.8) | 54 (2.1) | 47 (1.9) | 646 (25.4) |
| 平均降水天数（≥ 1.0 mm） | 11 | 8 | 9 | 8 | 7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 12 | 124 |
| 平均相對濕度（％） | 86 | 84 | 79 | 72 | 67 | 73 | 76 | 79 | 83 | 84 | 87 | 87 | 80 |
| 月均日照時數 | 29.6 | 60.3 | 123.9 | 178.4 | 274.5 | 284.0 | 286.7 | 231.0 | 133.2 | 76.0 | 26.8 | 16.5 | 1,718.7 |
来源：爱沙尼亚气象局
纳尔瓦要塞

纳尔瓦要塞是瑞典与俄国激战的重要地点。要塞现存一个塔楼（赫尔曼塔楼）、几段残缺的城墙和护城河。防御工事的大部分完成于17世纪的瑞典统治时期。赫尔曼塔及附近的城墙保存比较完好，现在作为纳尔瓦市博物馆。
纳尔瓦要塞
北京一零一中矿大分校

| 北京一零一中矿大分校 |
| --- | --- |
地址:  中华人民共和国北京市海淀区学院路丁11号
类型: 公立完全中学
创办日期: 1960年
学区: 学院路学区
校長: 熊永昌(101中学校长) 敖雪丹
年级: 初中和高中
校訓: 百尺竿头，更进一步
学校网址: http://www.beijing101kdfx.com
北京一零一中矿大分校创办于1960年，座落于八大院校之一的中国矿业大学（北京）院内，地址为北京市海淀区学院路丁11号北京一零一中矿大分校。
加入北京一零一中学教育集团

2019年5月10日，经海淀区委教育工委、区教委研究决定，正式成立北京一零一中教育集团、北京一零一中矿大分校被纳入教育集团。
历任校长

敖雪丹
參考

1 2  . 北京一零一中矿大分校.
↑  . 北京一零一中矿大分校. 2018-09-21.
|  论 编北京市海淀区中学 |
| --- | --- |
海淀六小强:  中国人民大学附属中学  北京大学附属中学  清华大学附属中学  北京市十一学校  首都师范大学附属中学  北京市第一零一中学 
市级示范性高中:  北京理工大学附属中学  北京市第二十中学  北京交通大学附属中学  北京市八一学校  北京市中关村中学 
其他:  北京外国语大学附属外国语学校  北京市上地实验学校  北京交通大学附属中学  北京市海淀区教师进修学校附属实验学校  北京市第二十中学  北航实验学校  北京医学院附属中学  清华大学附属中学上地学校  北京市海淀区尚丽外国语学校  北京外国语大学附属中学  北京市师达中学  北京交通大学附属中学（东校区）  北京市永定路中学  中央民族大学附属中学  清华大学附属中学志新学校  北京市海淀北部新区实验学校  北京理工大学附属中学分校  北京市海淀区崛起实验学校  北京交通大学附属中学分校  北京市海淀外国语实验学校  北京市海淀实验中学  清华大学附属中学永丰学校  北京市第十九中学（闵庄校区）  首都师范大学附属中学第一分校  北京市清河中学  北京市实验中学  北京中法实验学校  北京市中关村外国语学校  北京市玉渊潭中学  北京市二十一世纪国际学校  北京市知春里中学  北京市第二十中学新都校区  中国人民大学附属中学分校  北京一零一中石油分校  北京市海淀区教师进修学校附属实验香山分校  首都师范大学第二附属中学  中国人民大学附属中学第二分校  北京市十一学校龙樾实验中学  首都师范大学附属育新学校  北京十一实验中学  清华大学附属中学学院路学校  人大附中西山学校  北京农业大学附属中学  北京市十一学校一分校  北京市上庄中学  北京市第五十七中学  北京市上庄第二中学  北京市第十九中学  北京市第四十七中学  北京市中关村中学分校  北京市育英学校  北京市育鸿学校  北京市育英中学  北京师范大学第三附属中学  北京一零一中矿大分校  北京交通大学附属中学第二分校  北京市建华实验学校  首都师范大学附属玉泉学校  北京市八一学校附属玉泉中学  北京市海淀区启慧未来学校  北京市海淀区人北实验学校  北京市海淀区稻香湖学校  清华大学附属实验学校
台灣車輛

24°52′30.8″N 121°00′10.6″E﻿ / ﻿24.875222°N 121.002944°E﻿ / 24.875222; 121.002944
| 台灣車輛股份有限公司 |
| --- | --- |


公司類型: 未上市公司
統一編號: 80345370 
成立: 2002年10月16日（22年76天）
代表人物: 董事長：蔡煌瑯 總經理：許順榮
總部:  中華民國（臺灣） 新竹縣湖口鄉新興路458號
产业: 製造業
產品: 軌道車輛
營業額: ▼新臺幣$23.81億元（2016年）
: ▼新臺幣$2.14億元（2016年）
員工人數: 255人
實收資本額: NT$20億元
主要股東: 中國鋼鐵（47.76%） 唐榮鐵工廠（26.46%） 日本車輛（10.71%） 住友商事（8.4%） 台灣住友商事（6%）
网站: http://www.trsc.com.tw
EMU700型電聯車內的台灣車輛公司銘板
台北捷運C371型電車
台灣車輛工廠內
台灣車輛股份有限公司（簡稱台灣車輛、TRSC）是臺灣一家交通運輸設備製造商，以生產鐵路列車為主要業務。
簡介

台灣車輛成立於2002年10月16日，由唐榮鐵工廠、中國鋼鐵公司、日本車輛及住友商事四家公司合資組成，是唐榮鐵工廠鐵道車輛事業部民營化而成的公司。所出產之車輛多由臺灣鐵路管理局採購使用。總部及工廠位於新竹縣湖口鄉緊鄰新豐鄉交界處，距新豐車站僅1公里，一般習慣稱其所在地為新豐。為便於車輛成品的出貨交車，從廠內鋪有鐵軌到新豐車站。
台灣車輛成立以來，主要引進日本車輛的車輛生產加工的經驗，承接臺灣鐵路管理局的軌道車輛的改造案、新購案，還有日本車輛和川崎重工業的捷運車輛委外製造案。至於設計與整合方面，台灣車輛具部分程度的車輛設計整合能力，設計範圍涵蓋車體、外型、內裝、軔機煞車系統、牽引系統、外觀配色、柴油動力系統、旅客資訊系統和轉向架等；各項軌道車輛相關子系統的整合、結構修改與改良，皆具有廣泛且程度不同的實際經驗和專業知識。台灣車輛是臺灣唯一具有設計、整合與製造能量的軌道車輛廠商。
台灣車輛曾經於2003年改造台鐵EMU200型電聯車成為臺鐵EMU1200型電聯車。2007年至2008年，在日本車輛的支援下，台灣車輛首度嘗試全列車的自製，此型列車為台鐵EMU700型電聯車。臺鐵新購電聯車台鐵EMU800型電聯車由台灣車輛與日本車輛合作，分別設計與負責電聯車的不同部分。台灣車輛承包EMU800型初期曾經發生軔機系統的爭議，一度使得交車日期遙遙無期；此爭議在中華民國經濟部仲裁下，於2013年結束。量產型的EMU800型於2013年至2015年由台灣車輛生產與測試，每列EMU800型亦隨數量增加而有細微的改良。
後續因為日本車輛多年來消極抵制技術的傳授與轉移，台灣車輛決定與德國企業Voith Engineering Services（簡稱VES）合作，引進德國的專業知識，打造具有知識產權的軌道車輛。2014年11月，中國鋼鐵團隊得到新北市淡海輕軌標案，推動「國車國造」以達到技術生根的目標，由台灣車輛負責輕軌車輛的整合、製造與測試；因為淡海輕軌案，台灣車輛派員前往Voith研習，深化工程師的製造、設計和分析能力。
2015年2月，中國鋼鐵與唐榮鐵工廠交易股權，並且認購台灣車輛的現金增資股，中國鋼鐵成為台灣車輛的最大股東。2015年6月初，行政院公平交易委員會通過中國鋼鐵與台灣車輛結合案，因為結合案尚無顯著限制競爭之疑慮，得認對整體經濟之利益大於限制競爭之不利益，公平會最後通過此項結合案。
2015年8月24日，台灣車輛確定承造臺灣鐵路管理局EMU800型增購車，總共48輛，增購車型的內裝依照臺鐵需求客製。
2016年9月10日，台灣車輛第七屆第十次董事會議通過董事之一、前民主進步黨立法委員蔡煌瑯擔任董事長。
產品

台灣車輛繼承了原本唐榮鐵路部門與日本車輛製品的保固，其後臺灣單位向台灣車輛購買的產品也會提供協助與改良。
近年來，隨著臺灣鐵路都會區捷運化的車輛需求、以及各大都會區的捷運系統逐漸擴張，台灣車輛陸續承接各項的新型車輛訂單、委外製造訂單和車輛改良訂單。除了臺鐵通勤電聯車，另一新產品輕軌列車亦隨著新北市淡海輕軌的專案導入而逐漸發展。
產品 > 產品列表

| 工程名稱 | 時間 | 業主 | 承造數量 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| EMU1200型電聯車 | 2002年至2003年 | 臺灣鐵路管理局 | 30輛 | 每組3輛，每列3組。改造自EMU200型 |
| 柴液機車DHL100 | 2002年至2003年 | 臺灣鐵路管理局 | 15輛 |  |
| 檜木車廂 | 2005年 | 行政院農業委員會林務局 | 8輛 |  |
| 阿里山柴油機車 | 2007年 | 日本車輛 | 5輛 |  |
| EMU700型電聯車 | 2007年至2008年 | 臺灣鐵路管理局 | 148輛 | 每組4輛，每列2組 |
| 台北捷運371型電聯車 | 2008年至2010年 | 川崎重工業 | 156輛 | 每組3輛，每列2組 |
| 吊桿車與電線工程車 | 2009年 | 交通部鐵路改建工程局 | 4輛 |  |
| 篷斗車改造35B2000型石碴車 | 2010年 | 臺灣鐵路管理局 | 21輛 |  |
| 35噸篷車改造30G1000型敞車 | 2010年至2011年 | 臺灣鐵路管理局 | 100輛 |  |
| 篷斗車改造35F1000型平車 | 2011年至2012年 | 臺灣鐵路管理局 | 100輛 |  |
| 台北捷運381型電聯車 | 2011年至2012年 | 川崎重工業 | 96輛 | 每組3輛，每列2組 |
| 桃園機場捷運1000型電聯車(普通車) | 2011年至2012年 | 交通部高速鐵路工程局 | 64輛 | 每組4輛，每列1組 |
| 台北捷運381型電聯車 | 2013年 | 川崎重工業 | 6輛 |  |
| EMU800型電聯車 | 2013年至2015年 | 臺灣鐵路管理局 | 280輛 | 每組4輛，每列2組 |
| 台北捷運環狀線電聯車 | 2015年至2017年 | 日立軌道義大利（原AnsaldoBreda） | 68輛 | 每列4輛 |
| 新北捷運淡海輕軌電聯車 | 2016年至2017年 | 新北市政府捷運工程局 | 15列 | 每列5輛 |
| EMU800型增購車 | 2015年至2017年 | 臺灣鐵路管理局 | 48輛 | 座椅修改，每組4輛，每列2組 |
| 台中捷運綠線電聯車 | 2017年 | 川崎重工 | 9列 | 每列2輛 |
| 新北捷運安坑輕軌電聯車 | 2020年- | 新北市政府捷運工程局 | 15列 | 每列5輛 |
| 台灣高鐵DD30型柴液機車 | 2022年 | 台灣高速鐵路公司 | 3輛 |  |
| 台鐵支線柴油客車 | 2022年 | 臺灣鐵路管理局 | 60輛 | 每組4輛，每列1組 |
產品 > 目前主要客戶

35F1000型35噸平車（沿用35N21000型篷斗車車下設備及轉向架）
30G1000型30噸敞車（沿用35C21000型篷車車下設備及轉向架）
35B2000型35噸石碴車（35N23000型篷斗車改造）
EMU700型電聯車（前3組由日本車輛示範組裝）
35B1300型35噸石碴車（中鋼機械外包）
EMU1200型電聯車（改造自EMU200型）
DHL100型柴液機車（日本新潟運輸系統／台灣車輛組裝）
EMU800型電聯車（前2列4組由日本車輛示範組裝）
台鐵10500型鋼體客車商務車更新
動力軌道吊桿車RC07、08號（南部工程處所屬）
電車線工程車CMB31、32號（南部工程處所屬）
輕軌2號電車車體
阿里山號二代客車（中鋼，台車連控改造）
阿里山號三代客車（連控改造）
檜木列車
柴液機車第七代（日車／部分台車製造，連控機車）
新莊、蘆洲、南港東延線371型電聯車ICP工業合作本地生產，共有321輛車。川崎重工將162輛轉包給日本車輛製造，日本車輛親自製造6輛，剩下156輛交台灣車輛組裝（2008年～2010年）
信義、松山線用381型電聯車ICP工業合作本地生產，共102輛
桃園機場捷運普通車，ICP工業合作本地生產分64輛車。
淡海輕軌電聯車，共15列，國車國造。
安坑輕軌電聯車，共15列，國車國造。
DD30型柴液機車，作為燕巢總機廠廠內調度及主線救援故障列車牽引使用。
產品 > 圖片集

中山科學研究院
輕軌2號車
臺灣鐵路管理局
EMU1200型自強號
臺灣鐵路管理局
DHL100型柴液機車
臺灣鐵路管理局
30G1000型30噸敞車
臺灣鐵路管理局
35B1300型石碴車
林務局
檜木車廂
臺灣鐵路管理局EMU700型電聯車與
桃園捷運1000型電聯車
林務局
第七代柴液機車
臺北捷運
371型電聯車
臺北捷運
381型電聯車
臺灣鐵路管理局
EMU800型電聯車
新北捷運
淡海輕軌電聯車
新北捷運
安坑輕軌電聯車
台灣高鐵
DD30型柴液機車
參考資料

↑  . CTWANT. 2021-05-22  [2024-05-25]. （原始内容存档于2024-05-25）.
↑  . 經濟部. 2012-09-05  [2015-03-05]. （原始内容存档于2015-04-02）.
↑  . 2015-03-12  [2015-03-30]. （原始内容存档于2016-04-15）.
↑  . MyGoNews買購·房地產新聞. 2016-09-21.
↑  . 中時電子報. 2014-11-18  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-06-22）.
↑  .   [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-06-28）.
↑  . 2015-06-03  [2015-06-03]. （原始内容存档于2020-08-12）.
↑  . 2015-08-25  [2015-12-26]. （原始内容存档于2016-05-17）.
1 2  安坑輕軌列車外觀票選　「光耀金」奪冠
參見

臺鐵電聯車
臺鐵柴聯車
臺北捷運列車
外部連結

台灣車輛股份有限公司（页面存档备份，存于）（繁體中文）
台灣公司資料（繁體中文）
唐榮科技園區大門右側的廠房建築群即為台灣車輛總部
沃洛奇斯克區

沃洛奇斯克區在赫梅利尼茨基州的位置
沃洛奇斯克區（烏克蘭語：）曾是烏克蘭西部赫梅利尼茨基州的一個區，行政中心設於沃洛奇斯克，面積1,103平方公里，2015年人口51,838，人口密度每平方公里47.0人。
该区在2020年乌克兰行政区划改革中撤销，其范围并入赫梅利尼茨基區。
參考資料

Volochysk District Council website
（乌克兰語） Volochysk District Council website
（乌克兰語） Khmelnitskyi Oblast Electoral Districts Listing