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Fender Telecaster
结构

Telecaster是一种电吉他型号，弦长为648毫米，琴体外形轮廓参考了原声吉他共振腔的形状，但是它的琴体却是实心的，所以更为扁平。它的琴体由单块实心木材或多块木材拼接而成。起初，Telecaster仅使用梣木制造，后来的型号中也使用了不同的木材制作琴体，例如桤木。它的琴颈由枫木制成。琴颈与琴体的连接处的下方有一个缺角（英語：）这使得吉他手在高把位演奏时更加舒适。
指板方面，最初的型号采用的是一体式琴颈（英語：），后来的型号中亦有采用粘合的蔷薇木指板。最早的Telecaster型号有21品，现今也有22品的型号。李奥·芬达并不是出于音质的因素选择的木材，而是纯粹地满足了工业化生产的需求。梣木制作的琴体价格低廉，并且非常适于大规模的加工生产。枫木制作的琴颈强度非常高，枫木在保龄球瓶和棒球棒上的应用中也证明了它非常适合机械加工。
最初的Telecaster型号以及现在的基本版Telecaster型号均配备了两个单线圈拾音器。它的琴桥拾音器由芬达公司为夏威夷钢棒吉他所制，从1940年代以来几乎没有改动，使用三颗螺钉固定在琴桥的底板上。由于琴桥拾音器是倾斜安置的，这会将吉他的低音部分轻微地放大。早期Telecaster型号的琴桥上有一个防止电磁干扰的金属盖，有人将其戏称为“烟灰缸”。很早就有吉他手将金属盖拆下来，这是因为它妨碍了吉他手使用一些闷音的技巧。它的琴颈拾音器较小，并且有金属盖覆盖。
吉他上的电路控制组件有一个拾音器选择开关，一个音量旋钮和一个音色旋钮。
这种简单的结构使得在此基础上进行拓展十分容易。所以Telecaster的结构在个人的改装版本之间，甚至是芬达公司生产的不同型号之间都有极大的差异。
子型号 > 芬达公司生产的Telecaster

芬达公司在它的历史中曾生产过的Telecaster子型号多如牛毛，不同的子型号的结构与配置有非常大的差异。某些子型号的生命周期非常短，只为某些吉他收藏家和专家所知。下面的篇幅仅仅列出了一些流传度较广的子型号：
Esquire：配备了一个单线圈拾音器的入门款型号。在1950年作为Telecaster系列的第一种吉他型号面世，后停产。
Custom：Custom实际上指的是一系列的特殊吉他型号，它们在配置上胜过普通量产版的Telecaster。“Custom Telecaster”作为一个特殊的型号从1959年起开始发行。它们的琴体由桤木所制（标准款的琴体则由梣木制造），某些款式由奶油色的油漆覆盖，某些则为夕阳渐变色（英語：），蔷薇木指板，某些型号的金属部件还镀了金。而在1972年，该型号更名为“Telecaster Custom”，并且某些零部件与之前的型号有所不同。这些差异包括配备有一个或两个双线圈拾音器，采用了Gibson Les Paul的电路，采用了Stratocaster较大的琴头，以及用胶粘合式的琴颈等等。
Thinline：这种型号于1968年前后问世，它的一部分琴体是中空的，并且有一个F形音孔（对应了其名称Thinline即“细线”之意）。根据型号之间的差异，Thinline系列既有配备原版的单线圈拾音器的吉他型号，也有配备了专门为这种系列设计的双线圈拾音器的吉他型号。配备了双线圈拾音器的型号甚至被认为是Gibson ES-335系列直接的竞争对手，因为它也有部分空心的琴体。
Deluxe：最初曾发行于1972年至1981年之间，后有多次重新发行。这种型号是有Telecaster的琴体，并配有两个由芬达公司生产的双线圈拾音器，两个拾音器分别有音量和音色控制旋钮（共四个）。琴颈由枫木制成，琴头的形状与普通的Telecaster形状有所不同，而与Stratocaster的琴头有相似之处。某些型号甚至配备有琴桥颤音装置。2009年生产的Black Dove Deluxe使用了两个P-90拾音器。由中国制造的Modern Player Thinline Deluxe则在Black Dove Deluxe琴型两个P-90拾音器的基础上，采用了有F形音孔的桃花心木制成的琴身。
Nashville Tele：这个系列的吉他配备有三个单线圈拾音器，并且配备了与Stratocaster相同的电路，这为原本的Telecaster拓宽了音色的选择范围。“Nashville”这个名字来源于纳什维尔（英語：）难以计数的录音室——许多乡村音乐的录音都是在纳什维尔的录音室里完成的。虽然Telecaster最早的型号受到了乡村音乐吉他手的喜爱，但是这些吉他手在录音室里却需要根据不同的情况用不同的音色演奏。由于原款Telecaster已经无法达到这样的要求，为了继续让那些吉他手使用Telecaster进行录音，“Nashville Tele”就应运而生了。
B-Bender Tele：这种型号的Telecaster的前背带扣与一套特殊的弯音（Bender）装置相连，使用它可以将吉他的B弦升高一个全音，这也是“B-Bender”这个名称的由来。如果熟练使用这套装置的话，吉他手就可以制造出类似于夏威夷钢棒吉他的声音。开创这种技巧的吉他手是飞鸟乐队乐队的吉内·帕森斯（英语：）和克拉伦斯·怀特（英语：），他们在1968年改装了一把Telecaster吉他，并且让这种弯音装置流传了开来。
Telecaster HH：这种型号在2003至2007年间由美国芬达公司生产，它配备了两个增强版双线圈拾音器，并且配有S-1开关，可以起到分线圈（英語：）的效果。
Cabronita：这种型号于2009年问世。它的名字是一个自造词，有“小杂种”的意味。这种Telecaster型号除了有Thinline子型号的特征外，还有一个类似于Broadcaster原型吉他的小型护板。与大多数其他的Telecaster型号不同，这个型号的吉他的电路从琴体背面穿过。它最初可以在芬达公司的自定制商店（英語：）订购，可以选择配备1至3个TV Jones公司生产的TV Classic拾音器。从2011年开始，Cabronita作为量产版在美国生产，并且配备有两个拾音器。它的音色控制旋钮被去掉了，取而代之的是一个3档开关，可以在不同的拾音器间进行选择。另外它还配备一个音量旋钮。从2012年起，Cabronita开始由墨西哥与中国（作为Squier品牌）生产，并且搭载一个Fidelitron琴颈拾音器和一个单线圈琴颈拾音器，另配有比格斯比（英語：）琴桥颤音装置。
Telecaster Bass：这是一种电贝斯型号，它是早期的贝斯型号Fender Precision Bass（英语：）的新外形版本。由于芬达公司避免为两个外形不同的乐器用同一个名字，并且新的贝斯外形又与Telecaster吉他有些许相似之处，故称为“Telecaster Bass”即Telecaster贝斯。
Telecoustic：这是一种原声（英語：）吉他的型号，其名称来自于“Tele”与“acoustic”两个词的合成词。它的空心琴体的轮廓与Telecaster吉他相同。虽然它是一种原声吉他，但是由于它的琴体较小，所以声音也非常小，在舞台上必须使用压电传感器拾音器（德語：）将声音放大。
子型号 > Squier品牌下的Telecaster吉他型号

Telecaster是一种经常被仿制的吉他型号。由于他的形状与结构都非常简单，这使得仿制它也变得非常简单。虽然芬达公司也曾经尝试通过法律的途径遏止这些仿制品，但是它们依然层出不穷。为了限制仿制品的利润，芬达公司从1980年代开始，由它的姊妹公司Squier（德语：）在亚洲生产低端型号占领市场。由Squier公司生产的吉他型号主要是价格低廉的入门款型号和芬达公司所生产的历史型号的仿制品。除此之外也有极少数的由芬达公司的产品改进而来的自主开发吉他型号。
子型号 > G&L公司生产的ASAT系列吉他型号

李奥·芬达在1980年与乔治·富勒顿（英语：）一同成立了G&L乐器公司（德语：），“G”与“L”分别为乔治·富勒顿（英語：）与李奥·芬达(英語：)的人名首字母缩写。G&L公司亦生产与Telecaster非常相似的电吉他型号，尤其是ASAT系列，它的形状与构造都是与Telecaster极为相似，然而在一些关键的零部件方面，例如拾音器与琴桥等，则是由芬达公司生产的Telecaster改进而来的。
子型号 > 其他厂家生产的Telecaster吉他型号

其他厂家生产的Telecaster吉他型号大致上可以分为两种：一种是仿制Telecaster，并且换上另外一个名字，以极低的价格出售；另外一种则是高端的“定制化（英語：）”的路线。走定制化路线的厂家大多是表面上利用了Telecaster的外形与结构，使得吉他给人一种大气的印象。而在内在的方面，这些吉他往往会使用昂贵的木材、高端的电子元件、粘结式琴颈与精美的漆面。生产这种定制化Telecaster的著名厂家有Sadowsky（德语：）与Valley Arts。
参考书目

Richard R. Smith: Fender – Ein Sound schreibt Geschichte. Nikol-Verl.-Ges., Hamburg 2003, ISBN 3-937872-18-3
Peter Bertges: The Fender Reference. Bomots, Saarbrücken 2007, ISBN 978-3-939316-38-1
Tony Bacon: Gitarren – Alle Modelle und Hersteller. London-Wien 1991, ISBN 3-552-05073-6
George Gruhn, Walter Carter: Elektrische Gitarren & Bässe – Die Geschichte von Elektro-Gitarren und Bässen. PPV Presse Project Verlags GmbH, Bergkirchen 1999, ISBN 3-932275-04-7
Tony Bacon, Dave Hunter: Totally Guitar – The definitive guide. Backbeat Books, London 2004, ISBN 3-86150-732-3
Gitarre & Bass. Das Musiker-Fachmagazin. Sonderheft Fender. MM Musikverlag, Köln-Ulm 2001, ISSN 0934-7674
Tony Bacon: Six Decades of the Fender Telecaster: The Story of the World's First Solidbody Electric Guitar.  Backbeat Books, London 2006, ISBN 978-3-937872-18-6
参考资料

↑  Bacon, Tony; Hunter, Dave. . London: Backbeat Books. October 29, 2004: 550. ISBN 1-871547-81-4 （英语）.
↑  May, Carlo. . Augsburg: MM-Musik-Media-Verlag. 1994: 7. ISBN 3-927954-10-1 （德语）.
↑  Restle, Conny; Li, Christopher. . Berlin: Nicolaische Verlagsbuchhandlung. 2010: 134. ISBN 978-3-89479-637-2 （德语）.
Fender Telecaster Pink Paisley
72年款配备有双线圈拾音器的Telecaster Thinline电吉他
配备有P-90拾音器的Telecaster Black Dove Deluxe电吉他
墨西哥产，配备有Fidelitron拾音器的Telecaster Cabronita电吉他
Squier公司产CV 50s Telecaster的琴头
ASAT Classic Bluesboy半空心吉他
Valley Arts公司生产的Telecaster型吉他
北緯60度線

北緯60度線是地球赤道平面以北60度的緯線。它穿過歐洲、亞洲、太平洋、北美洲和大西洋。夏至時日照時間約18時52分，冬至日照時間約5時52分。
北緯60度線到北極點的距離約為到赤道之距離的一半。由於其位於赤道平面以北60度，其長度也約為赤道長度的一半（ \cos 60^{\circ }=0.5）。
加拿大

在加拿大，北緯60度線構成加拿大北部的育空、西北地方和努納福特南界，以及加拿大西部的省分不列顛哥倫比亞、亞伯達、薩斯喀徹溫和曼尼托巴北界。
儘管努納福特部分位在哈德遜灣和詹姆斯灣的島嶼位於北緯60度線以南；魁北克及紐芬蘭與拉布拉多部分地區位於北緯60度線以北，在英語中「North of 60」（意為60度以北）經常被用來表示加拿大北部的三個地區。一部於1990年代由加拿大廣播公司製作關於於西北地區生活的電視節目就名為《North of 60（英语：）》。
加拿大唯一的四省交界（英语：）（Four Corners）位於北緯60度線及西經102度線，自西北方順時針分別為：西北地方、努納福特、曼尼托巴和薩斯喀徹溫。然而，這並非真正的四國點：在1880年代測定薩斯喀徹溫及曼尼托巴的邊界時，將其畫在西北地方及努納福特的邊界（西經102度線）以西約400公尺（440碼）。
參考資料

↑  .   [2016-09-27]. （原始内容存档于2017-01-06） （英语）.
↑  .   [2016-09-27]. （原始内容存档于2017-01-06） （英语）.
↑  .   [2016-09-27]. （原始内容存档于2016-12-24） （中文（臺灣））.
↑  .   [2016-09-27]. （原始内容存档于2017-01-06） （英语）.
相關條目

北緯59度線
北緯61度線
|  论 编纬线／经线 |
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  赤道 北迴歸線 南迴歸線 北極圈 南極圈 赤道 北迴歸線 南迴歸線 北極圈 南極圈 赤道 北迴歸線 南迴歸線 北極圈 南極圈 W 0° E 30° 60° 90° 120° 150° 180° 30° 60° 90° 120° 150° 180° 5° 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 95° 105° 115° 125° 135° 145° 155° 165° 175° 5° 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 95° 105° 115° 125° 135° 145° 155° 165° 175° 10° 20° 40° 50° 70° 80° 100° 110° 130° 140° 160° 170° 10° 20° 40° 50° 70° 80° 100° 110° 130° 140° 160° 170° 0° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° 5° N 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 5° S 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 45x90 45x90 45x90 45x90  
位於加拿大的北緯60度線，其為育空、西北地方和努納福特本土的南界。
新加坡海峡

1994年劃定的新加坡及新加坡海峽邊界圖
新加坡海峡（英語：），又稱獅城海峽，在马六甲海峡以东，在新加坡及馬來西亞柔佛州以南和印度尼西亚廖内群岛以北，是一道水上航道走廊，連接了西面的马六甲海峽和東面的南中國海（即印度洋水系與太平洋水系之連接峽灣）。 大約長100公里，寬16公里，而介乎於新加坡聖約翰島和印尼安樂島間的最窄處水道則闊2.8公里。是東南亞最繁忙的水道，其位置为北纬1度10分至1度20分，东经103度40分至104度10分；西面界限大致由丹絨比艾向西南伸延至廖內群島，而東面界限由丹絨本格烈伸至民丹島，南抵巴淡島。在領海歸屬方面，最窄處新加坡佔三分之一，印尼佔南面的三分之二，其餘部分按等距劃分。
山王神社

| 山王神社 |
| --- | --- |
／ San'ōjinja
山王神社
基本
位置:  日本長崎縣長崎市坂本2丁目5-6
宗教: 神道
主祭神: 天照大御神 豐宇氣毘賣神 大山咋神等
社格: 旧縣社
建筑详情
本殿構造: 切妻造銅板葺
建立时间: （山王神社）伝寛永15年（1638年） （皇大神宮）明治2年（1869年）
地圖

山王神社是一座位於日本長崎市坂本的一座神社，是由原先位於村落中的山王神社（日吉神社）和縣社的皇大神宮合祀而成立。因此也被稱為浦上皇大神宮或山王日吉神社。主祀天照大御神、豐宇氣毘賣神、大山咋神、大物主神、伊邪那岐神、高皇產靈尊。
由於該神社位於距離長崎市原子彈爆炸爆心地約800米的位置，因此在原子彈投下時遭受的損害。該神社留下了一根石柱鳥居的痕跡，以及一棵因熱線而幾近裸露的楠樹，它以其堅強的生命力而著名。
沿革 > 成立

根據傳說，1638年（寬永15年），松平信綱為了鎮壓島原之亂而前往長崎，路過浦上街道（長崎街道的脇道）時，看到了一個類似近江國比叡山的風景，在得知地名也和比叡山的鎮守神山王権現（現在的日吉大社）所在地坂本（現在的滋賀縣大津市坂本）相同，因此他提議建立一座名為「山王神社」的分靈神社，與長崎代官（日语：）末次政直（日语：）合作創立。該神社最初的位置可能在現在的神社附近，但詳細位置目前並不可考，也有一說認為最初的神社位於距離北北西約1公里的岡町附近。
在1648年（慶安元年），延命寺的開山龍宣成立了以山王権現為本尊的白巖山觀音院圓福寺，並成為新義真言宗的寺廟之一。同時，該寺成為了延命寺的末寺（延命寺的本寺是京都的仁和寺），1652年（承應元年），由於該寺距離墳墓很近的原因，延命寺的第二任住持卒覺將其遷到了現在的神社位置，並在整個江戶時代都以寺廟的身份存在。
1868年（明治元年），根據接受神佛分離令的影響，山王神社原本的寺廟白巌山觀音院圓福寺被廢除，原址改建成神社，並更名為「日吉神社」，隨後被列為村社。
沿革 > 皇大神宮

1868年，作為促使浦上村吉利支丹改宗，浦上四番崩亂（日语：）的宗教對策之一，在長崎裁判所總督澤宣嘉（日语：）建議下，次年3月，日吉神社在現在山里小學校的地方祭拜伊勢神宮（位於三重縣），並作為「皇大神宮」祀典，同年7月被指定為縣社。最初，春秋祭典和修繕等工作由政府負擔，但在1872年（明治5年）政府停止了支出，因為一些被視為氏子的基督徒拒絕放棄信仰或改宗，所以神社的維護和經營變得非常困難。
同年8月，遭受颱風巨大損失，神社重建因此無法進行，衰落不可避免。1881年（明治14年）6月，長崎縣令內海忠勝（日语：）命令將其與其他神社合祀，因此在日吉神社的氏子協商後，於當年1月8日將神社遷往日吉神社的位置，合併了日吉神社，作為「皇大神宮」的社名重新營運。
1945年8月9日，由於美國軍隊投擲原子彈，神社的社殿以及起源書和珍寶等全部被燒毀。
例祭

每年10月17日屆時會舉辦「浦上九日」祭典。原本是明治年間改暦之前在9月18日舉行的山王神社祭典。山王神社在過去也曾在3月18日舉行山王祭。
設施

本殿是神明造風切妻造的建築風格，桁行為3間，梁間為2間，屋頂則是使用銅板瓦覆蓋。
設施 > 一本柱鳥居

二之鳥居是一座被原爆的爆風吹倒，其中一根柱子但仍然矗立的鳥居（倒塌的部分結構也保存在參道旁），是長崎現存的原爆被害建築物之一。由於原爆爆炸後周圍變成一片焦土，原本的四座鳥居只有一之鳥居和二之鳥居仍存，其他鳥居都倒塌了。一之鳥居在事件中倖免於難，而二之鳥居因距離爆心較遠，其中一根柱子也被爆風吹得歪斜，只剩下半個笠石。據調查，由於這兩座鳥居是平行於爆風方向建造，所以沒有全倒。
1962年（昭和37年），一之鳥居因交通事故倒塌，現在只在原地設置了一塊指示牌。另外，三之鳥居倒塌柱子的一部分被地方自治會留作「坂本町民原子彈殉難之碑」。1993年（平成5年），被害者團體向長崎市陳情重建一之鳥居，但至今未能實現。
目前，二之鳥居是唯一現存的神社鳥居，仍然矗立在神社中。它也被稱為「片足鳥居」、「獨柱鳥居」。
原爆投下後的一之鳥居
二之鳥居（紅框部分）
原爆投下後的二之鳥居
二之鳥居倒塌的左半部分
坂本町民原子爆弾殉難之碑
2019年7月至10月，山王神社附近進行挖掘時發現了16座石頭結構。根據原子彈爆炸拍攝的照片，據信其中13座是三之鳥居石頭的一部分。
2021年2月，長崎市表示對山王神社（坂本二丁目）院內進行的挖掘調查顯示，挖掘出的石雕是因原子彈爆炸而倒塌的「四之鳥居」的一部分。與柱子、地基相對應，也是「四之鳥居遺跡」首次被確認仍存在。
2021年12月，山王神社院內出土了原子彈爆炸時遺留下來的石板。雖然不知道它的用途，但基本確定為原子彈爆炸前仍保留在同一地點的神社遺跡。
境內 > 被爆楠

山王神社的入口南北設有兩棵楠樹，被稱為被爆楠。南邊的樹幹周長約8米，北邊的樹幹周長約6米，樹高都約20公尺左右，樹齡分別估計在400至500年之間（截至1996年）。由於兩棵樹的頂部都因原子彈的爆炸而損壞，所以相對於樹幹周長，樹高較低。樹幹被熱線灼傷，留下了燒傷痕跡。
在1945年原子彈襲擊後，楠樹的枝葉消失，樹幹也被燒成了黑炭一樣，當時攝影師林重男（日语：）和美國戰略轟炸調查團拍攝了照片（均由長崎原爆資料館所藏），顯示這些樹木已經枯死。然而，這些樹木很快就恢復了生機，從大小支幹上長出了枝條，形成了東西40米、南北25米的樹冠，至今仍然盛開著綠樹成蔭。山王神社也發布了一種名為「大樟樹守護神（大くす守）」的御守，以表彰這些樹木的生命力。
1995年（平成7年）的調查發現，大楠因原爆炸裂產生的高輻射線已經發生了突變，根據2006年（平成18年）颱風珊珊導致枝幹折斷，這棵樹接受了樹木醫生的治療。然而，在這個過程中發現了一個新的空洞，裡面發現了燒焦的石頭和瓦礫等物品，被推測是在爆炸時留下的痕跡。
當代，被爆楠不僅是神社最重要的樹木，也是作為原子彈倖存者的象徵。1969年（昭和44年），被爆楠以「山王神社的大楠樹」為名義指定為長崎市的天然紀念物，1996年（平成8年），它被選為環境省的「日本音風景百選」，此外，長崎原爆資料館、學生團體、市民團體和當地小學等通過培育「被爆楠樹二代」的種子，開展了將其作為和平象徵贈送給國內外的活動。
原爆投下後的被爆楠
2009年的被爆楠
參考文獻

↑  「浦上皇太神宮」表記。
↑  山王神社「由緒・歴史」 （页面存档备份，存于）（平成23年8月9日閲覧）。
1 2  被爆建造物記録，第170頁.
↑  . 【公式】長崎観光/旅行ポータルサイト ながさき旅ネット.   [2023-04-13]. （原始内容存档于2022-09-29） （中文（臺灣））.
↑  . 朝日新聞デジタル. 2019-12-26  [2023-04-13] （日语）.
↑  長崎新聞. . 長崎新聞. 2021-02-08  [2023-04-13] （日语）.
↑  長崎新聞. . 長崎新聞. 2021-12-14  [2023-04-13]. （原始内容存档于2021-12-14） （日语）.
1 2  被爆建造物記録，第125頁.
↑  . 2021-07-14  [2023-04-13]. （原始内容存档于2022-09-29） （日语）.
↑  長崎市「山王神社の大クス」 （页面存档备份，存于）（平成23年8月9日閲覧）。
外部連結

山王神社 （页面存档备份，存于）（神社公式）
山王神社被爆の楠の木 （页面存档备份，存于）（環境省）
二之鳥居（一本柱鳥居）
被爆楠與千羽鶴
1958年逝世人物列表

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各年份逝世人物列表: 1953年－1954年－1955年－1956年－1957年－1958年－1959年－1960年－1961年－1962年－1963年
下面是1958年逝世的知名人士列表。
1958年逝世人物列表：1月 - 2月 - 3月 - 4月 - 5月 - 6月 - 7月 - 8月 - 9月 - 10月 - 11月 - 12月
1月 > 1日

愛德華·韋斯頓，美國攝影家
1月 > 7日

彼得鲁·格罗查，羅馬尼亞政治家，羅馬尼亞第46任總理和國家元首
1月 > 8日

瑪麗·科爾特，美國建築師
保羅·皮爾格裡姆，美國運動員
1月 > 13日

傑西·拉斯基，美國電影製片人
埃德娜·普威恩斯，美國女演員
1月 > 19日

坎迪多·朗登，巴西軍官
1月 > 20日

阿陶爾福·阿讓塔，西班牙指揮家和鋼琴家
1月 > 27日

普鲁士的奥斯卡
1月 > 30日

恩斯特·海克尔，德國飛機設計師和製造商
2月 > 1日

柯林頓·戴維孫，美國物理學家，榮獲諾貝爾物理學獎。
2月 > 6日

曼聯足球運動員在慕尼黑空难中喪生
謝夫·班特
罗杰·伯恩
埃迪·科爾曼
馬克·鐘斯
大衛·佩吉
弗蘭克·斯威夫特
汤米·泰勒
利亞姆·惠蘭
2月 > 10日

內子赫·穆希丁，土耳其女權主義者和記者
2月 > 11日

歐內斯特·瓊斯，威爾士神經學家和精神分析學家
2月 > 13日

克裡斯塔貝爾·潘克赫斯特，英國女權主義者
乔治·鲁奥，法國畫家
2月 > 21日

亨利克·阿克托夫斯基，波蘭科學家和探險家
邓肯·爱德华兹英國足球運動員，因在慕尼克空難中受傷而去世
2月 > 27日

哈里·考恩，美國電影製片人
3月 > 1日

賈科莫·巴拉，義大利畫家
3月 > 6日

安東·萊因塔勒，奧地利政治家
3月 > 11日

奧勒·柯克·克利斯蒂安森，丹麥商人，樂高集團創始人
3月 > 12日

丹麥的英格堡公主
3月 > 22日

美國電影導演邁克·托德（Mike Todd）在航空事故中
3月 > 23日

弗洛里安·茲納涅茨基，波蘭哲學家和社會學家
3月 > 28日

W.C.漢迪，非裔美國藍調作曲家
查克·克萊因，美國棒球運動員（費城費城人隊）和美國職業棒球大聯盟名人堂成員
4月 > 2日

威利·馬利，蘇格蘭足球運動員和經理
戶田城聖，日本教育家和活動家
4月 > 5日

巴伐利亞王子斐迪南
4月 > 8日

阿爾西比亞德斯·阿羅塞梅納，巴拿馬政治家，巴拿馬第15任總統
弗蘭克·金登-沃德，英國植物學家和探險家
4月 > 15日

埃斯特爾·泰勒，美國女演員
4月 > 16日

羅莎琳·富蘭克林，英國晶體學家
4月 > 17日

麗塔·蒙塔納，古巴歌手、鋼琴家和女演員
4月 > 18日

莫裡斯·加梅林，法國將軍
4月 > 19日

比利·梅雷迪思，威爾士足球運動員
5月 > 2日

亨利·科尼利厄斯，南非出生的導演
5月 > 5日

詹姆斯·布蘭奇·卡貝爾，美國作家
5月 > 9日

及川古志郎，日本海軍上將
5月 > 19日

羅納·考爾門，英國演員，曾獲奧斯卡最佳男主角獎
玛丽·普伊玛诺娃，捷克斯洛伐克詩人和小說家
賈杜納特·薩卡爾，印度歷史學家
5月 > 20日

弗雷德里克·弗朗索瓦-馬薩爾，法國第59任總理
5月 > 26日

康斯坦丁·坎塔庫齊諾，羅馬尼亞飛行員
5月 > 29日

胡安·拉蒙·希門尼斯，西班牙作家，諾貝爾獎獲得者
6月 > 9日

羅伯特·多納特，英國演員
6月 > 16日

纳吉·伊姆雷，匈牙利政治家，匈牙利第44任總理（已處決）
內魯·拉莫斯，巴西政治家，巴西第20任總統
6月 > 20日

库尔特·阿尔德，德國化學家，諾貝爾獎獲得者
6月 > 24日

喬治·奧頓，加拿大運動員
7月 > 5日

族長維肯蒂耶二世
7月 > 14日

政變期間被殺：
伊拉克國王費薩爾二世（被暗殺）
伊拉克親王阿布杜勒·伊拉（遇刺身亡）
易卜拉欣·哈希姆，約旦律師和政治家，3次約旦首相
7月 > 15日

努里·赛义德，伊拉克政治家，伊拉克第7任總理
7月 > 18日

亨利·法爾曼，法國飛行員和飛機公司創始人
7月 > 25日

哈裡·華納，美國製片廠主管
7月 > 27日

克萊爾·李·陳納德，美國飛行員和將軍，飛虎隊隊長
8月 > 1日

阿爾伯特·史密斯，英國出生的美國舞台魔術師、電影導演和製片人
8月 > 2日

蜜雪兒·納瓦拉，義大利西西裡黑手黨老大
8月 > 8日

芭芭拉·貝內特，美國女演員
8月 > 12日

奥古斯塔斯·奥斯利·斯坦利，美國政治家，肯塔基州州長
8月 > 14日

比格·比爾·布朗齊，美國藍調歌手、作曲家
弗雷德里克·约里奥-居里，法國物理學家，諾貝爾化學獎獲得者
8月 > 16日

何塞·多明格斯·多斯桑托斯，葡萄牙政治家，葡萄牙第89任總理
保羅·潘澤，德國演員
8月 > 21日

斯蒂文·赫裡斯蒂奇，南斯拉夫作曲家
庫爾特·諾依曼，德國電影導演
8月 > 22日

羅傑·馬丁·杜·加爾，法國作家，諾貝爾獎獲得者
8月 > 24日

約翰內斯·格哈杜斯·斯揣敦，南非第五任總理
8月 > 26日

雷夫·佛漢·威廉斯，英國作曲家
8月 > 27日

欧内斯特·劳伦斯，美國物理學家，諾貝爾獎獲得者
9月 > 11日

漢斯·葛籣迪格，德國藝術家
羅伯特·威廉·瑟夫，蘇格蘭出生的加拿大詩人
9月 > 16日

阿爾瑪·貝內特，美國女演員
9月 > 23日

沃爾特·奧托，德國古典語言學家
9月 > 25日

约翰·布罗德斯·华生，美國心理學家
9月 > 27日

阿道夫·薩拉查，西班牙歷史學家、作曲家和外交官
9月 > 28日

阿雷·梅里坎托，芬蘭作曲家
9月 > 30日

塔塔納什維利莊園，蘇聯將軍
10月 > 9日

庇護十二世，天主教教宗
10月 > 11日

莫里斯·德·弗拉芒克，法國畫家
10月 > 14日

道格拉斯·莫森，澳大利亞地質學家和極地探險家
10月 > 16日

米哈利斯·蘇伊烏爾，希臘作曲家
10月 > 17日

塞爾索·貝尼尼奧·路易吉·科斯坦蒂尼，義大利羅馬天主教紅衣主教和傑出人物
10月 > 24日

乔治·爱德华·摩尔，英國哲學家
10月 > 29日

佐伊·艾金斯，美國劇作家、詩人和作家
11月 > 4日

山姆·津巴厘斯特，美國電影製片人
11月 > 11日

安德烈·巴赞，法國電影評論家和理論家
11月 > 15日

泰隆·鮑華，美國演員。
11月 > 19日

維托裡奧·安布羅休，義大利將軍
11月 > 24日

第一代切爾伍德的塞西爾子爵羅伯特·塞西爾，英國政治家和外交官，諾貝爾和平獎獲得者
11月 > 27日

阿圖爾·羅津斯基，波蘭指揮家
格奥尔基·达米扬诺夫，保加利亞共產主義政治家，國民議會主席團主席兼國家元首
11月 > 30日

休伯特·威爾金斯，澳大利亞探險家
12月 > 4日

何塞·瑪麗亞·卡羅·羅德裡格斯，智利羅馬天主教紅衣主教和傑出人物
12月 > 5日

派特雷·博哈裡，巴基斯坦幽默家
12月 > 8日

特里斯·史畢克，美國棒球運動員（克利夫蘭印第安人隊）和美國職業棒球大聯盟名人堂成員
12月 > 12日

斯洛博丹·約萬諾維奇，塞爾維亞知識份子和政治家
米盧廷·米蘭科維奇，南斯拉夫數學家、天文學家、氣候學家和地球物理學家
12月 > 15日

沃尔夫冈·泡利，奥地利物理学家
12月 > 21日

利翁·福伊希特万格，德國小說家和劇作家
H.B.華納，英國演員
12月 > 27日

穆斯塔法·梅利卡-克魯亞，阿爾巴尼亞第16任總理
12月 > 29日

多麗絲·漢弗萊，美國舞蹈家和編舞家
和平门站 (北京市)

和平门站是一个位于中国北京市西城区西长安街街道、椿树街道与大栅栏街道交界和平门北新华街、南新华街、宣武门东大街、前门西大街交叉口，属于北京地铁2号线的地铁车站。本站原称“新华街站”。
车站結構

这个站位于原和平门，即北新華街－南新華街（南北向）、前門西大街－宣武门東大街（东西向）交匯處。车站呈东西走向。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地面层 | 出入口 | A—D出入口 |
| 地下一层 站厅层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、一卡通充值 |
| 地下二层 站台层 |  |   2号线内环（宣武门） |
地下二层 站台层: 岛式站台，左侧開门
| 地下二层 站台层 |  |   2号线外环（前门） |
出口

和平门一共有8个出口：A1西北西、A2西北東、B1东北東、B1东北西、C1东南東、C2东南西、D1西南西、D2西南東。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 编号 | 指示 | 建议前往的目的地 | 照片 | 无障碍设施 |
|    | 宣武门东大街（北侧） | 北京急救中心、北京市文联 |  |  |
|   | 宣武门东大街（北侧） | 北新华街（西侧） |  | 不適用 |
|   | 前门西大街（北侧） | 和平门菜市场 |  | 不適用 |
|   | 前门西大街（北侧） | 和平门菜市场、北新华街（东侧） |  | 不適用 |
|   | 前门西大街（南侧） | 全聚德和平门店、正乙祠戏楼 |  | 不適用 |
|   | 前门西大街（南侧） | 南新华街（东侧）、北京师范大学附属中学 |  | 不適用 |
|   | 宣武门东大街（南侧） | 宣东花园 |  | 不適用 |
|   | 宣武门东大街（南侧）、南新华街（西侧） |  |  | 不適用 |
註： 設有輪椅升降台
参考资料

↑  晓朋. . 北京纪事 (北京市文联). 2004, (10): 15–19. ISSN 1005-9075.
东站厅
杭州地铁19号线

杭州地铁19号线，又称杭州机场轨道快线，亦曾先后被称为中轴快线、K1线、31号线、17号线，是杭州地铁的一条地铁线路，标识色为█海浪青。本线大致呈东西走向，西起余杭区苕溪站，东至萧山区永盛路站，连接杭州西站、杭州东站和杭州萧山国际机场三大交通枢纽。
本线主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、空港高架路（原杭甬高速）、机场高速、浙航路、永盛路等敷设。线路全长59.167公里（其中地下线长47.1公里，高架段长12公里），其中御道站西至知行路站东区间采用高架线路，与新彭埠大桥及空港高架路（原沪杭甬高速公路杭州市区段）合建；设站18座（其中高架车站4座）；全线设一座车辆段和一座停车场，4座主变电所，共享七堡控制中心。本线采用最高时速120km/h的市域A型车，6节编组。
本线于2019年全线动工，2022年9月22日开通运营。
站点简介 > 线路数据

营运里程：苕溪-永盛路：59.167km
站数：18
轨距：1435mm
动力电源：1500V接触网供电
双线区间：全线
电气化区间：全线
地下区间：苕溪-火车东站（东广场）南，萧山国际机场西-永盛路，47081米
高架区间：御道北-知行路东，12050米
最长区间：知行路-萧山国际机场，长10110米
最短区间：沈塘桥-西湖文化广场，长1729米
站点简介 > 车站信息

| 站名 | 换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 苕溪 | 不適用 | 余杭区 | 地下二层岛式 | 未开通 |
| 火车西站 |  █ 3号线  █ 12号线（规划） | 余杭区 | 地下三层岛式 | 2022年9月22日 |
| 创景路 |  █ 5号线 | 余杭区 | 地下三层岛式 | 2022年9月22日 |
| 海创园 |  █ 12号线（规划） | 余杭区 | 地下二层岛式 | 2022年9月22日 |
| 荆长路 | 不適用 | 余杭区 | 地下二层岛式 | 未开通 |
| 西溪湿地北 | 不適用 | 西湖区 | 地下二层岛式 | 2022年9月22日 |
| 五联 | 不適用 | 西湖区 | 地下二层岛式 | 2023年11月30日 |
| 文三路 |  █ 10号线 | 西湖区 | 地下二层岛式 | 2023年2月21日 |
| 沈塘桥 |  █ 2号线 | 西湖区 | 地下三层岛式 | 2022年9月22日 |
| 西湖文化广场 |  █ 1号线  █ 3号线 | 拱墅区 | 地下五层岛式 | 2022年9月22日 |
| 驿城路 |  █ 18号线（规划） | 上城区 | 地下四层岛式 | 2023年11月30日 |
| 火车东站（东广场） |  █ 6号线 | 上城区 | 地下五层岛式 | 2022年9月22日 |
| 火车东站（东广场） | 火车东站站： █ 1号线  █ 4号线 | 上城区 | 地下五层岛式 | 2022年9月22日 |
| 御道 |  █ 9号线 | 上城区 | 高架三层侧式 | 2022年9月22日 |
| 平澜路 | 不適用 | 萧山区 | 高架三层侧式 | 2022年9月22日 |
| 耕文路 | 不適用 | 萧山区 | 高架三层侧式 | 2022年9月22日 |
| 知行路 | 不適用 | 萧山区 | 高架二层双岛式 | 2022年9月22日 |
| 萧山国际机场 |  █ 1号线  █ 7号线 | 萧山区 | 地下三层岛式 | 2022年9月22日 |
| 永盛路 |  █ 7号线 | 萧山区 | 地下二层岛式 | 2022年9月22日 |
站点简介 > 车站设计

19号线全线以“锦绣杭城”为概念主题，结合各站点地理位置、站点定位、周边地域文化特征等因素，通过“一站一景”的形式，全景式展现杭州历史、人文、生态、科技、空港的发展。
特色装饰车站：火车西站、创景路、海创园、西溪湿地北、五联、沈塘桥、西湖文化广场、火车东站（东广场）站、御道、知行路、萧山国际机场、永盛路
火车西站以“智汇云谷”为主题，提取天空元素营造科技感氛围。
海创园站将二进制代码融入空间设计打造现代简约风格。
五联站抽象化提取杭州市树香樟树元素，体现江南风情及科技内涵。
御道站以“钱江潮”为设计理念，展现钱塘江文化内涵。
西湖文化广场站采用超大层高仿拜占庭式建筑帆拱设计。
火车东站站台吊顶采用金属镂空和弧形设计。
永盛路站采用抽象化的无规则曲线体现丝绸纹路提现“数字丝绸之路”。
使用列车

19号线列车为中国标准地铁列车120千米速度级别市域A型平台首发车型。
厂商型号：杭州地铁PM179型地铁列车
车辆外观设计： 西班牙 LKS Diara 工业设计有限公司（加泰罗尼亚语：）
列车整体设计： 中国 中车南京浦镇车辆有限公司
制造厂商：中车南京浦镇车辆有限公司，杭州中车车辆有限公司
制造年份：2021 ~ 2023
外观特征：列车以黑、白、青为主色调，车头与庞巴迪Zefiro系列类似；列车侧边底部有蓝、浅青、浅天蓝色的三条粗色带，车门设有落地玻璃；车头设红色LED方向幕显示车号及终点站。
车体材料：铝合金车体
列车编组： 6节市域A型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
车体尺寸：长：22.0 m × 宽：3.08 m × 高：3.8 m
车门宽度：1.4 m
供电制式：架空接触网供电，DC 1500 V
最高运营速度：120 km/h
额定载客量：1784人
极限载客量：2460人
电气牵引系统：
ABB电气原设计 / 广州神铁牵引设备代工生产 AMXM290-SBIMC2CF04 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机（额定功率：250 kW，4×4台）
株洲中车时代电气制 t Power-TN28 (UR1/JP6) 型 IGBT-VVVF（1C4M1群方式控制，4组）
株洲中车时代电气制 t Power-AA45 (JR22/JR23) 型 IGBT-SIV（高频并网供电方式，2×2台）
转向架：中车南京浦镇车辆制 PW-120E-Ⅱ 型无摇枕式抗蛇行空气弹簧转向架（6×2台）
车辆总数：共45列，合计270辆。
设施特征：该批列车所有车门上设置有LCD屏幕动态线路图，车厢两端设有红色LED走字信息屏；车内座位为浅蓝色，车厢中部设置行李架，每排座位下均有USB充电座，车厢连接处设有无线充电座；车内设有音频环路助听系统。其中19045号车为亚运主题专列，车内座位、扶手及驾驶台为紫色。
列车图集
PM179型列车车厢内饰
列车车厢端头的LED走字信息屏及驾驶室间壁门
列车车厢中部的行李架
列车车门上方的LCD屏幕动态线路图
列车车厢连接处的手机无线充电台
音频环路助听系统提示标语
19045号车外部为杭州亚运会主题贴花
19045号车内饰为紫色
历史

2017年9月，本线随规划变更而增加。
2019年9月15日，苕溪站、杭州西站、创景路站、阿里巴巴站（现海创园站）四个车站开工
2021年11月18日，19号线首列车003号在杭州中车出厂。
2021年11月29日，19号线车站拟定站名方案开始公示。
2022年1月6日，19号线首列车19002运抵靖江停车场
2022年3月7日，文三路站至沈塘桥站区间右线盾构完成接收，本线全线洞通。
2022年3月11日，御道站至永盛路站区间完成热滑
2022年3月22日，苕溪站至阿里巴巴站（现海创园站）区间完成热滑
2022年6月15日，19号线车站站名正式获批。
2022年9月22日14:00，19号线开通运营，其中苕溪、荆长路、五联、文三路、驿城路五座车站暂缓开通。
2023年2月21日运营开始起，文三路站开通运营。
2023年11月30日运营开始起，五联站、驿城路站开通运营。
2024年3月6日6时至3月31日6时，19号线御道站（不含）-永盛路区间因加装声屏障工程暂停运营服务。
参考资料

1 2  杭州市地铁集团有限责任公司. . 浙江省公共资源交易中心.   [2022-03-03]. （原始内容存档于2022-03-03）.
↑  . hznews.hangzhou.com.cn.   [2022-09-20]. （原始内容存档于2022-09-20）.
↑  丁岚. . 杭州日报. 2017-09-20  [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-05-12）.
↑  浙江省发改委基础处. . 浙江省发改委. 2019-04-11  [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.
↑  . 余杭晨报. 2019-01-28  [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-05-14）.
↑  .   [2021-10-02]. （原始内容存档于2021-11-27）.
↑  .   [2021-12-19]. （原始内容存档于2021-12-19）.
↑  . 浙江在线.   [2018-10-26]. （原始内容存档于2018-10-26）.
↑  . 2021-09-09. （原始内容存档于2021-10-22）. 杭州机场轨道快线工程起点苕溪站，终点靖江站，线路长59.14公里，地下线长度47.105公里，高架段长度12.034公里，其中与杭甬高速合建10.266公里。全线共设车站17座，其中高架站4座，地下站13座
↑  . 钱江晚报. 2017-09-20. （原始内容存档于2018-03-03）.
↑  . 杭州市地铁集团有限责任公司. 2018-03-06. （原始内容存档于2018-03-06）.
↑  杭州地铁官方. . 杭州地铁.   [2018-03-06]. （原始内容存档于2018-03-06）.
↑  . 浙江在线. 2018-07-18  [2018-08-07]. （原始内容存档于2018-08-08）.
↑  . 住在杭州网. 2017-09-12. （原始内容存档于2017-09-24）.
↑  . hznews.hangzhou.com.cn.   [2022-09-21]. （原始内容存档于2022-09-22）.
1 2  . 2022-06-15  [2022-06-16]. （原始内容存档于2022-06-16）.
↑  杭州市地铁集团. . 浙江省公共资源交易中心.   [2022-03-03]. （原始内容存档于2022-03-03）.
↑  . 杭州网. 2021-11-18  [2021-11-18]. （原始内容存档于2021-11-18）.
↑  Diaradesign, Lks. . DIARADESIGN.   [2022-03-05]. （原始内容存档于2022-03-05） （西班牙语）.
↑  . 浙江在线.   [2021-12-12]. （原始内容存档于2021-12-12）.
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↑  . 经济日报.   [2022-01-08]. （原始内容存档于2022-01-08）.
↑  杭州地铁. . 2022-03-07  [2022-03-07]. （原始内容存档于2022-05-31）.
↑  .   [2022-03-24]. （原始内容存档于2022-03-24）.
↑  .   [2022-03-24]. （原始内容存档于2022-03-24）.
↑  . hznews.hangzhou.com.cn.   [2023-02-20]. （原始内容存档于2023-02-20）.
↑  . hznews.hangzhou.com.cn.   [2023-11-28]. （原始内容存档于2023-11-28）.
↑  . hznews.hangzhou.com.cn.


PM179型首组列车停放于北京环行铁道
萧山机场附近的建设工地
娜塔莎·羅斯威爾

| 娜塔莎·羅斯威爾 |
| --- | --- |

出生: 1980年10月18日  （44歲） 威奇托 
母校: 伊薩卡學院 Westlake High School 
职业: 演員、編劇、喜劇演員 
娜塔莎·罗斯威尔（Natasha Rothwell，1980年10月18日—）是美国作家、演员、教师和喜剧演员。她的職業生涯起點為《周六夜現場》的編劇及演員，在那之前她是一名學校教師。較知名的電影作品包括《親愛的初戀》、《神力女超人1984》等。
她因其在HBO的白蓮花大酒店中的演出而被提名为黃金時段艾美獎迷你影集／電視電影最佳女配角（英语：）。2023年，她加入《巧克力冒險工廠》前傳電影《旺卡》的演出陣容。
作品 > 电影

| --- | --- |
: 表示尚未发布的作品
| 年 | 标题 | 角色 | 笔记 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2015 | A Year and Change | Angie |  |
| 2018 | 親愛的初戀 | Ms. Albright |  |
| 2020 | Like a Boss | Jill |  |
| 2020 | 刺猬索尼克 | Rachel |  |
| 2020 | 神奇女侠1984 | Carol |  |
| 2022 | 刺猬索尼克2 | Rachel |  |
| 2023 | 星願 | Sakina | 配音 |
| 2023 | 旺卡 |  |  |
作品 > 电视

| 年 | 标题 | 角色 | 笔记 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Wild ‘n Out | Herself | 演员：第 6 季 |
| 2014 | 慾海醫心 | Tamara | 1 集 |
| 2014–15 | 週六夜現場 |  | 编剧，21集 |
| 2016 年 | Search Party | Real Woman | 1 集 |
| 2016 年 | Netflix Presents: The Characters | 不同角色 | 也是编剧，1集 |
| 2016–2021 | 閨蜜向前衝 | Kelli | 兼编剧，18集 |
| 2017 | 马男波杰克 | Clemelia Bloodsworth | 1 集 |
| 2017 | Future-Worm! | Various | 2 集 |
| 2018 | 荒唐分局 | Delia Alvarado | 1 集 |
| 2018–20 | DuckTales | Brunzetta（配音） | 5 集 |
| 2019 | 公主闖天關 | Brunzetta（配音） | 2 集 |
| 2019 | 姊妹站起來 | Pearlina TEatree | 1 集 |
| 2019 | 圖卡和柏蒂 | Terry Toucan | 2 集 |
| 2020 | Love, Victor | Ms. Albright | 1 集 |
| 2020 | Baby Shark’s Big Show! | Mommy Shark | 英文配音，主要角色 |
| 2021 | 白蓮花大飯店 | Belinda | 待定-黃金時段艾美獎迷你影集／電視電影最佳女配角 |
| 2021 | 特工老爹 | 卡罗尔（配音） | 集數：Cry Baby |
| 2022 | 幽灵与莫莉·麦琪 | Candace（配音） | 劇集：Out of House and Home/Home us Where the Haunt Is |
參考資料

↑  . Enjoy Movie.   [2023-07-26]. （原始内容存档于2023-07-26） （中文（香港））.
↑  . Television Academy.   [2022-07-21]. （原始内容存档于2022-09-22）.
龙口镇 (洪湖市)

| 龙口镇 |
| --- | --- |
镇
龙口镇的位置  
坐标：29°56′35″N 113°45′46″E﻿ / ﻿29.94315°N 113.76278°E﻿ / 29.94315; 113.76278
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 洪湖市
村级区划单位数:  33 1社区 32行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 42 10 83 102
电话区号: +86 
龙口镇，是中华人民共和国湖北省荆州市洪湖市下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

龙口镇下辖以下地区：
龙口街道社区、​高陆村、​石屋村、​八屋村、​群合村、​高洪村、​刘家村、​高桥村、​农联村、​群星村、​三红村、​堤街村、​红洲村、​王家庙村、​月华村、​同兴村、​王家边村、​华严村、​套口村、​双桥村、​双潭村、​五星村、​良洲村、​老洲村、​金星村、​河岭村、​双湖村、​傍湖村、​利国村、​乌沙村、​送奶村、​宝塔村和蔬菜村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
|  论 编洪湖市行政区划 |
| --- | --- |
行政隶属：中华人民共和国湖北省荆州市
街道:  新堤街道  滨湖街道 
镇:  螺山镇  乌林镇  龙口镇  燕窝镇  新滩镇  峰口镇  曹市镇  府场镇  戴家场镇  瞿家湾镇  沙口镇  万全镇  汊河镇  黄家口镇 
民族乡:  老湾回族乡 
类似乡级单位:  小港管理区  大同湖管理区  大沙湖管理区 

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李景光

李景光可以指：
李景光 (主持人)：廣播及電視節目主持人
李景光 (李梅樹次男)：畫家李梅樹次男，曾任李梅樹紀念館館長
李景光 (乒乓球运动员)：中国乒乓球運動員
2024年夏季奧林匹克運動會運動攀登比賽

| 第三十三屆夏季奧林匹克運動會 运动攀岩比賽 |
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比賽場館: 勒布尔热运动攀岩场
日期: 2024年8月5日至10日
項目數: 4（男子：2；女子：2）
参赛选手: 68位選手
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| 2024年夏季奥林匹克运动会 運動攀登比赛 |
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| 全能 | 男子 | 女子 |
| 速度 | 男子 | 女子 |
 论 编
2024年夏季奧林匹克運動會運動攀登比賽，是2024年夏季奥林匹克运动会的其中一个比赛大项，于2024年8月5日至10日在法国巴黎勒布尔热运动攀岩场进行，这是该项目第二次成为奥运正式项目。与上届比赛不同的是，速度赛从全能赛分离，成为单独的项目，全能赛仅分抱石赛和难度赛两部分，比赛小项数也由两个增加至四个。
比赛形式

自运动攀岩成为2020东京奥运正式项目以来，国际运动攀岩联合会一直主张设立三个独立的项目，即抱石赛、难度赛和速度赛。然而东京奥运最终将三个项目合并成全能赛，并以各选手三个项目的排名相乘来决定总分。如此安排招致运动员的批评。
2020年12月，国际奥林匹克委员会公布了2024年巴黎奥运的具体设项，其中运动攀岩速度赛从全能赛分离，单独设项，全能赛仅设抱石赛和难度赛两个环节。
比赛形式 > 速度

速度赛采用标准的单败淘汰制，两名运动员并排攀登15米高的墙，更快完成比赛的运动员获得单场比赛胜利，并晋级下一轮。
比赛形式 > 全能

与上届比赛将每名选手各个环节的排名相乘得出总分不同的是。此次比赛的全能赛采用全新的评分形式，将抱石赛和难度赛的总分相加，运动员得分越多排名越高。
以下是具体评分规则（2022年9月调整后）：
每名运动员最多可以获得200分。
抱石赛的最高分是100分，共有4个疑难路线，每个最高25分。
运动员到达第一个区域获得5分，第二个区域获得10分，最高获得25分。
每次尝试登顶失败都会扣0.1分。
难度赛的最高分是100分，通过到达路线顶部获得。
运动员只能在路线的最后40次移动中获得积分。
从上往下数，最后10步每步得4分，倒数第11至第20步每步得3分，倒数第21至第30步每步得2分，倒数第31至第40步每步得1分。
低于最后40步的步数不会获得任何分数。
新评分形式于2022年3月在西班牙巴塞罗那进行的夏尔马运动攀岩测试赛上首次试用。并于同年8月在德国慕尼黑进行的欧洲运动攀岩锦标赛上正式使用。2022年9月，国际运动攀岩联合会宣布对于具体评分进行调整，调整后的评分形式于10月进行的运动攀岩世界杯盛冈站上使用。
参赛资格

国际运动攀岩联合会计划在该大项上分配共计68个参赛名额（男女各34个），其中全能赛分配40个（男女各20个），速度赛分配28个（男女各14个）。每个代表团在每个小项上最多可派出2名选手参赛。运动员欲获得参赛资格必须符合奥林匹克宪章、出生在2008年1月1日之前、持有有效的国际运动攀岩联合会国际比赛凭证，及未曾遭国际运动攀岩联合会禁赛。