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合肥城市轨道交通有限公司
成立历史

2008年6月，成立合肥市有轨电车一号线建设指挥部，在同年的11月，合肥市轨道交通建设办公室和合肥轨道交通公司筹备组成立，并和前单位合署办公。2009年8月7日，合肥城市轨道交通1号线试验段开工暨1号线奠基仪式在滨湖新区举行。2012年12月21日，《合肥市轨道交通2号线工程可行性研究报告》获得国家发展和改革委员会批复。2016年12月26日， 轨道交通1号线正式开通运营。
轨道交通

合肥轨道交通目前运营线路为1号线、2号线、3号线、4号线和5号线、8号线。目前在建的3号线南延、4号线南延、6号线一期、7号线一期、、S1号线先行段将于2025年后陆续开通运营。
宗人四

| 观测数据  曆元 J2000      分點  |
| --- | --- |
星座: 蛇夫座
'宗人四'
赤經: 18h 05m 27.285s
赤緯: +02° 30′ 00.36″
視星等 (V): 4.03
'宗人四B'
赤經: 18h 05m 27.421s
赤緯: +02° 29′ 56.42″
視星等 (V): 6.00
特性
光谱分类: K0V/K4V
视星等 (B): ~4.89/~7.15
视星等 (V): ~4.03/~6.00
视星等 (R): -/~5.6
U−B 色指数: 0.57/?
B−V 色指数: 0.78/?
变星类型: BY/-
天体测定

徑向速度 (Rv): -6.9 km/s
自行 (μ):  赤经：124.56 mas/yr   赤纬：-962.66 mas/yr 
视差 (π): 195.96 ± 0.87 mas
距离: 16.64 ± 0.07 ly  (5.10 ± 0.02 pc)
绝对星等 (MV): 5.48/7.51

軌道[來源請求]
伴星: 宗人四B
繞行週期 (P): 88.3 yr
半長軸 (a): 4.56"
偏心率 (e): 0.495
倾斜角 (i): 120.8°
升交点黃經 (Ω): 13.2°
近心点 曆元 (T): 301.4
詳細資料 

質量: 0.92/0.70 M☉
半徑: 0.89/0.73 R☉
表面重力 (log g): 4.5/–
亮度: 0.43/0.08 L☉
溫度: 5,300/– K
年齡: 1.9 × 109 年

其他命名
 蛇夫座70  V2391 Oph, GJ 702, HR 6752, BD +02°3482, HD 165341, GCTP 4137.00, LHS 458/9, SAO 123107, HIP 88601  70 Oph B  LHS 459, LFT 1391, LTT 15338, NLTT 45900 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
宗人四（蛇夫座70）是位於蛇夫座，距離地球16.6光年的一個聯星系統的主星，它是視星等為4等的一顆星，它不是一顆典型的亮星，要在遠離城市燈光的情況下才能被裸眼看見。
聯星

為首的是一顆橘黃色主序星的矮星，屬於天龍座BY型變星，光譜類型為K0，伴星是橘色主序星的矮星，光譜類型為K4。這兩顆星的軌道距離平均為23.2天文單位，但是因為軌道離心率很高（e = 0.499），兩顆星的距離在11.4到34.8天文單位之間變化著，完整的軌道週期為83.38年。
歷史

這個恆星系統最早是在18世紀被威廉·赫歇爾研究聯星時登錄在他的目錄上，赫歇爾證明了這兩顆星是受到重力束縛的聯星系統，兩顆星繞著共同的質量中心運轉。這是牛頓的萬有引力也適用於太陽系之外天體的重要證明，他還主張可能有第三顆「看不見的伴星」影響著這兩顆被看見的恆星。
行星系的主張

在1855年，英屬東印度公司馬德拉斯天文台的台長W. S. Jacob聲稱這兩顆恆星的軌道表現出反常的現象，”很可能”有一顆”行星存在於這個系統內” T. J. J. See在1899年強烈的宣稱有一顆黑暗的伴星存在，但是Forest Ray Moulton立刻發表一篇論文用具體的軌道參數證明三顆恆星的系統是極端不穩定的。Jacob和See都聲稱這是不正確的，Jacob的聲明認為這可能是經由天體測量發現第一顆系外行星的證據。
在1943年，Dirk Reuyl和Erik Holberg再度發表有行星系統的聲明，伴星的質量被估計為太陽質量的十分之一。此一事件在當十分常轟動，但稍後的觀測都否定了此一聲明。
行星系的主張 > 改善的行星邊界

過去那些負面的研究結果並未能完全排除行星存在的可能性。在2006年，麥克唐納天文台的一個團隊得到宗人四存在一顆或多顆行星環繞的極限值，質量介於0.46至12.8木星質量，平均距離在0.05至5.2天文單位。
相關條目

巴納德星
鄰近恆星列表
科幻中的宗人四
參考資料

1 2 3 4 5 6 7 8  . Centre de Données astronomiques de Strasbourg.   [2009-06-04]. （原始内容存档于2015-06-13）.
1 2 3 4 5 6 7 8 9  . Centre de Données astronomiques de Strasbourg.   [2009-06-04]. （原始内容存档于2016-03-04）.
1 2  . General Catalog of Variable Stars. Sternberg Astronomical Institute, Moscow, Russia.   [2009-06-04]. （原始内容存档于2011-07-24）.
1 2  Morell, O.; Kallander, D.; Butcher, H. R. . Astronomy and Astrophysics. 1992-06-01, 259: 543-548. Bibcode:1992A&A...259..543M. ISSN 0004-6361.
↑  Mamajek, Eric E.; Hillenbrand, Lynne A. . The Astrophysical Journal. 2008-11-10, 687 (2): 1264–1293. Bibcode:2008ApJ...687.1264M. ISSN 0004-637X. doi:10.1086/591785 （英语）.
↑  .   [2010-07-03]. （原始内容存档于2010-11-28）.
1 2  See, T. J. J. . The Astronomical Journal. 1896-01, 16: 17. doi:10.1086/102368.
↑  Jacob, W.S. . Monthly Notices of the Royal Astronomical Society (Blackwell Scientific Publications, for the Royal Astronomical Society.). 1855, 15: 228.
↑  Sherrill, Thomas J.  (PDF). Journal for the history of astronomy. 1999, 30  [2007-08-27]. （原始内容存档 (PDF)于2007-09-25）.
↑  Heintz, W.D. . Journal of the Royal Astronomical Society of Canada. June 1988, 82 (3)  [2007-08-27]. （原始内容存档于2018-08-09）.
↑  Reuyl, Dirk; Holmberg, Erik. . The Astrophysical Journal. 1943-01, 97: 41-46. Bibcode:1943ApJ....97...41R. ISSN 0004-637X. doi:10.1086/144489 （英语）.
↑  Heintz, W. D. . Journal of the Royal Astronomical Society of Canada. 1988-06-01, 82. ISSN 0035-872X.
↑  Wittenmyer, Robert A.; Endl, Michael; Cochran, William D.; Hatzes, Artie P.; Walker, G. A. H.; Yang, S. L. S.; Paulson, Diane B. . The Astronomical Journal. 2006-07, 132 (1): 177-188. ISSN 0004-6256. doi:10.1086/504942 （英语）.
外部連結

Wittenmyer, Robert A.; Endl, Michael; Cochran, William D.; Hatzes, Artie P.; Walker, G. A. H.; Yang, S. L. S.; Paulson, Diane B. . The Astronomical Journal. 2006-07, 132 (1): 177-188. ISSN 0004-6256. arXiv:astro-ph/0604171 . doi:10.1086/504942 （英语）.
. SolStation.   [October 24, 2005]. （原始内容存档于2010-11-28）.
|  论 编蛇夫座恒星 |
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拜耳命名:  α  β  γ  δ  ε  ζ  η  θ  ι  κ  λ  μ  ν  ξ  ο  ρ  σ  τ  υ  φ  χ  ψ  ω  b  c  d  e  f  p  A 
佛氏命名:  1 (δ)  2 (ε)  3 (υ)  4 (ψ)  5 (ρ)  7 (χ)  8 (φ)  9 (ω)  10 (λ)  12  13 (ζ)  14  15  16  18  19  20  21  23  24  25 (ι)  26  27 (κ)  28  29  30  31  35 (η)  36 (A)  37  38  39 (ο)  40 (ξ)  41  42 (θ)  43  44 (b)  45 (d)  47  49 (σ)  50  51 (c)  52  53 (f)  54  55 (α)  57 (μ)  58  60 (β)  61  62 (γ)  63  64 (ν)  66  67  68  69 (τ)  70 (p)  71  72  73  74  天蝎座24 
HD:  149382  160346 
临近恒星:  Barnard's Star  Wolf 1061  70 (p)  36 (A)  Gliese 644/643  Gliese 673  格利澤1207  V1054 
其他:  斛增七  天江增八  天江一  天江增三  天江增四  天江增五  候增一  糠增一  天龠增一  天龠一  天龠七  候增四  天龠四  市樓六  IRAS 16293-2422  蓋亞BH1  WISE 1800+0134 
 蛇夫座恒星列表
朱家渡桥

29°54′07.4″N 121°41′51.5″E﻿ / ﻿29.902056°N 121.697639°E﻿ / 29.902056; 121.697639
| 朱家渡桥 |
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宁波市文物保护单位
地址: 北仑区小港街道姚张村姚家斗自然村东北
分类: 古建筑
时代: 清
编号: 4-20
认定时间: 2023年9月1日
朱家渡桥，俗名五眼桥，是浙江省宁波市北仑区境内的一座古桥。桥梁位于小港街道姚张村姚家斗自然村东北，南北向横跨小浃江，始建于明万历三十二年（1604年），现存桥梁建于清光绪二十四年（1898年），此后有修复。桥梁为五孔石梁桥吗，长49.2米，其中正桥长30.5米，宽2.25米，高3.5米。2023年9月1日被列入宁波市文物保护单位。
参考资料

↑  北仑区文保所. . 宁波文化遗产保护网. 2005-12-31  [2023-09-16]. （原始内容存档于2023-09-16）.
↑  甬政发〔2023〕54号. . 宁波市人民政府. 2023-09-01  [2023-09-11]. （原始内容存档于2023-09-11）.
泾口大桥

| 绍兴古桥群 |
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泾口大桥
西侧，2017年5月
全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 绍兴市越城区
分类: 古建筑
时代: 清
编号: 7-1966-3-002
认定时间: 2013年3月5日
泾口大桥为位于中国浙江省绍兴市越城区陶堰街道泾口村浙东运河上的一座桥梁。桥梁为三孔拱桥和三孔梁桥组合而成，始建于清乾隆之前，宣统三年（1911年）由晚清书法家陶浚宣发起重建。
该桥总长45.2米，其中拱桥长30.8米，梁桥长15.2米，桥面宽3.2米。三孔拱桥位于北端。主桥中孔跨6.3米，边孔跨6.15米，采用纵联分节并列砌筑，北侧拱脚设有纤道。拱桥设有栏板，上刻梅花、万年青等吉祥图案。正中桥栏板刻有“泾口大桥”桥名，题款“大清宣统三年辛亥三月”，落款“陶浚宣题”。梁桥旁亦设有护栏。
珠江大桥

| 珠江大桥 |
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改造前的珠江大桥西桥（中间）。两侧公路桥为广佛放射线，外左侧为地铁5号线，外右侧为西南大桥修筑时遗留的桥墩。
: 23°7′41.45″N 113°13′11.86″E﻿ / ﻿23.1281806°N 113.2199611°E﻿ / 23.1281806; 113.2199611
承載: 公路：双桥路（行人和非机动车） 铁路：广茂铁路 → 广湛高速铁路（未来）
跨越: 珠江
地點: 中华人民共和国广东省广州市荔湾区
设计参数
全长: 西桥：415（1,360英尺） 东桥：336（1,100英尺）
度: 23（80英尺）
高度: 西桥：6（20英尺） 东桥：8.5（30英尺）
历史
开工日: 1958年10月19日
完工日: 1960年6月15日
开通日: 1960年10月1日
重建日: 2025年（东桥，预计）
關閉日: 2023年10月11日（铁路）
地圖

珠江大桥是中华人民共和国广东省广州市荔湾区一座跨越珠江的桥梁，由东西两桥组成。东桥连接中山八路和大坦沙岛，西桥自大坦沙岛接广佛公路和芳村大道。本桥承载着广茂铁路和雙橋路，是广州市公路和铁路交通西向通道的重要设施。本桥两侧是2005年修建的内环路广佛放射线，西桥北侧则为广州地铁5号线滘口站–坦尾站的高架区间。
本桥的前身西南大桥在陳濟棠治粤时期的1930年代便已动工，却在桥墩仍在施工时停工，直到1958年才更名为珠江大桥并重新动工，随后于1960年通车，成为第二座跨珠江的桥，也打通了广州市西向的陆上通道。由于经济不断发展，珠江大桥逐渐变得拥堵，到广佛放射线启用后才得以缓解。目前因应广湛高铁和广南联络线工程，本桥正在进行新一轮改造工程。
数据

|  | 东桥 | 西桥 |
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| 长度 | 约336米 | 约415米 |
宽度: 22.6米
公路桥: 宽4.5米，双向各1条车道
人行道: 宽1.3米
| 通航净空 | 8.5米 | 6米 |
建造过程 > 初次施工

珠江大桥最早可追溯至时任广州市工务局局长程天固在民国19年（1930年）编著的《廣州市工務之實施計劃》中，提议设置连接黄沙站和石围塘站的省河铁桥，为公路铁路两用桥，可联通市区和芳村一带的工业区；亦可使粤汉铁路与广三铁路接轨，从而打通往粤西地区的通道。
民国20年（1931年），廣州市政府通过程天固之提议，遂与粤汉铁路广韶段管理局商议共同修建黄沙大桥，费用由双方平摊。相较程氏之方案，市府与粤汉铁路株韶段工程局实地勘察后，认为原选址河道狭窄、流急水深，桥梁工程浩大，加上高度差原因使得需要征拆大量建筑，故提议将铁桥位置北移至2公里外的如意坊处，以减小工程量。该年12月15日，市府方、铁路方在广东省建设厅的见证下，与美商麦克顿公司（McDonnell & Gorman，同为海珠橋的承包商）签订工程合约。但该方案需跨越黄沙火车站和黄沙码头，被指增加附加工程费，更阻挡内港水道交通，相关方勘察后决定大桥改为穿过牛牯沙南部，分为东西两桥。大桥名亦改为西南大桥，既是因为这座桥位于当时的广州市的西南面，也有说法认为当时的粤系军阀、时任國民革命軍第四軍军长的陳濟棠想通过这一桥名，呼应粤系主导的西南两机关，宣示自己与南京中央政府分庭抗礼的意图。
民国22年（1933年），廣東省政府核准珠江西南铁桥工程。大桥遂于该年10月4日动工，时任市长刘纪文举行奠基礼。是年，这座桥被列入《广东省三年施政计划》。此时，西南大桥的预算折合银235.2万两，桥型为穿式钢桁架桥，载重等级为古柏氏E-35，附加200吨汽车2辆，通航净高4.2米。东桥4孔全长200米，其中第二孔为旋转式钢梁，供桥梁开合及船只通过。西桥6孔全长300米，梁净宽8.53米。墩台为双圆柱加横梁，沉井基础。由于英方谋求廣九鐵路与粤汉铁路接轨，而市政府无力同时支持两项铁路接轨工程实施，故减少对本项目投资，进而引发麦克顿公司破产；加上设计中公路和铁路共用车道，不符合铁路行车的要求，故在民国25年（1936年）9月完成东桥桥墩97%、西桥桥墩60%工程后，大桥停工。在日军入侵广州后，工程中止。已经完工的桥墩便一直闲置于江中。西桥桥墩在修建时，沉井均未下沉至岩层，因此建成后出现了倾斜。
日本投降后，廣州市政府、廣東省政府与粤汉区铁路管理局再次商议建造西南大桥之事，但因内战持续，一直未能复工。当局一度在1947年决定委托上海的中国桥梁公司施工，在1948年更有大桥将复工的消息，但最后均无下文。
建造过程 > 再次施工

| 外部圖片 |
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 建设中的珠江大桥
 50年代广东省邮电管理局明信片 珠江大桥
在大跃进时期的1958年，修建西南大桥成为了广州铁路局（以下简称广铁）和广州市政府的大事。同年4月，广铁与市政府议定建桥事项，决定利用既有桥址，但不再保留开合功能，桥名也改为珠江大桥。同年6月，广铁报请铁道部立项后，铁道部指定大桥工程局设计和建造珠江大桥。随后，大桥工程局指定大桥工程局五处负责施工。
动工前，施工单位勘测发现，遗留的桥墩中，东桥有2个桥墩沉井达到岩层，可部分利用，其余需要全部新建，而西桥桥墩则因施工缺陷全部废弃。1958年10月19日，全桥基础工程在东西两桥全面展开。1959年末，大桥全部墩台建成，到1960年3月，大桥钢梁合拢。至1960年5月，主桥工程接近完成时，时任市长朱光亲自担任珠江大桥通车工程总指挥，率领工人、学生、机关干部、居民5000余人，解放军2000余人，配合施工单位及民工总计5万多人，日夜赶工4个月，使大桥于1960年9月30日竣工。10月2日，大桥上的铁路与公路一齐正式通车。11月，市人民委員會、省交通厅、铁道部广州铁路局、大桥工程局、基建总局、铁四院组成的验收委员会认为“大桥质量优良，同意交付使用”。
施工中，施工单位共灌注水泥1.32万立方米，使用钢筋544吨。架设钢梁12孔共计4600吨，完成土方2.04万立方米，片石场土约4000立方米。全桥工程预算1710万元，实际成本约1510万元，平均每延长米实际造价2.01万元。
建成后

本桥建成后一直有武警驻守。建成后，经过大桥的铁路被称为“广三联络线”；因为运量小，只有西北一侧的正线投入使用，而另一条正线在1994年才铺设。2000年，广铁集团将广三铁路和三茂铁路合并为广茂铁路，本桥也成为了广茂铁路正线的一部分。2003年起，作为内环路广佛放射线的一部分，新的跨珠江公路桥在这座老桥两侧开工，并于2005年2月建成。由于既有的公路桥为水泥路面且伸缩缝密集，驾驶体验不佳，不如新公路桥宽敞平坦，因此新公路桥建成后，大部分车辆都选择改道，甚至一些自行车也会违规驶入未设非机动车道的新桥。
建成后 > 改造

1980年代，在广三铁路尚未建成复线时，为了缓解公路交通的压力，广州市政府曾提议在本桥预留铁路复线的位置暂时增加一条公路车道。随后在1986年3月，广州铁路局工务处开始设计这一工程，并于1987年9月30日建成通车。由于新加的车道属于临时工程，广铁工务处设计了3种特别的汽车道板，且只允许1.75吨以下的车辆通行。在临时车道建成后，来往本桥的汽车从3万辆增加到了4.2万辆，平均过桥时间减少了20分钟。
1993年5月，广州西至三眼桥区间复线动工，1994年9月30日竣工。2010年代，为了将南广铁路、贵广客运专线和广佛肇城际轨道交通接入广州站，作为广茂铁路广州—三眼桥区间的一部分，本桥上的轨道也挂上了接触网，并于2015年12月14日0时起通电。
新桥建成后，交通管理部门曾考虑过将本桥的公路部分改为人行道和非机动车道；同时，大部分私家车已经选择路况更好的广佛放射线桥，只有少量公交车尚未改道。2006年8月-10月间，珠江大桥进行了整修，这期间每晚22时至次日6时间公路部分会暂时关闭。最终，在广佛放射线通车后的几年间，本桥的公路部分被改为非机动车道。
广佛肇城际铁路列车通过西桥
非机动车行驶于西桥的原公路车道上
建成后 > 文化价值

| 珠江大桥 |
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位置: 广州市荔湾区双桥路

 广州市人民政府公布 广州市历史建筑
评定时间: 2014年12月25日
參考編碼: GZ_01_0394
 
 
1950年代，本桥曾出现在广东省邮电管理局售卖的明信片上。1963年，本桥以“双桥烟雨”入选“羊城八景”，之后粤剧名家陳笑風也谱写了一首粵曲《双桥烟雨》。“双桥烟雨”指本桥的景致。由于本桥分为东西两桥，故称“双桥”；当烟雨朦胧时，登高遥观双桥，犹如两道彩虹跨在银光闪闪的两条珠江支流上，故而得名。
2014年，珠江大桥被列入首批广州市历史建筑名单。2023年11月，珠江大桥被列入第二批《广州市地名保护目录》。
建成后 > 事故与事件

船只事故：
2002年6月17日凌晨5时，珠江大桥西桥第四孔被一艘不明身份船只撞坏。
2003年3月4日22时，一艘货船的顶部撞进珠江大桥西桥第三孔，珠江西桥自西向东方向公路桥面被封近13个小时。
2003年3月2日晚，从南海小塘赶往和顺的一艘货船，由于珠江涨潮致船顶部撞进珠江大桥西桥第三孔，被卡长达两个多小时，珠江西桥自西向东方向公路桥面被封近13个小时。
车辆事故：
2002年9月2日晚，一辆货柜车在珠江西桥东行时，失控将大桥护栏撞开6米大口，导致总长24米的人行横道水泥路面从主桥连接处开裂下沉，损伤严重。因此，半边珠江大桥封闭维修，期间每日22时至次日6时大桥暂停通行。
2004年4月21日下午，一辆由南向北行驶的黄色环卫车突然撞断西桥两层铁护栏，一头栽入江中，司机用手砸破车窗游出水面逃生，珠江大桥因此发生交通阻塞达两小时之久。
其他事件：
2006年3月22日，有市民发现珠江大桥桥身出现了7-8米的裂缝，随后的28日，三茂铁路公司通过灌浆解决了这一问题。
2008年1月17日下午，因地铁5号线施工时遭遇涌水，本桥东桥脚发生塌方，因此从当天16时起，交通部门暂停了本桥东向的车流，包括26条公交线路在内的车辆被迫绕道珠江隧道。
2020年10月17日清晨，一名男子酒后在西桥附近不慎失足落水。所幸落水处留有西南大桥时期的旧桥墩供男子抱住，水警亦及时赶到将其救起，送医后无大碍。
2024年4月1日，广湛高铁珠江四线特大桥西桥水面施工工地，浮台上一吊机发生倒塌，砸中珠江大桥西桥非机动车道范围部分护栏和桥体路面，所幸未造成人员伤亡。
新一轮改造

| 外部圖片 |
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 珠江大桥改造方案征询意见公示
 西桥改造示意图
为配合广湛高铁和广南联络线建设，大桥上既有的2条轨道需升级为四线高速铁路以进入广州站，因此本桥面临改造，以配合广湛高铁珠江四线特大桥建设。2019年，广湛高铁可行性研究报告提议拆除重建本桥，后获广东省和国铁集团联合批复。2022年10月31日，广铁集团广州工程建设指挥部组织召开了《新建广州至湛江高速铁路珠江桥建设方案唯一性论证报告》专家评审会，会后专家组认为改造并扩建本桥的方案是唯一合理可行的方案。2023年6月，《广湛高铁所涉珠江大桥历史建筑保护方案》公示。根据改造方案，东桥将新建桥墩和桥身，而西桥将修缮加固，改为行人和非机动车通道，不再拆除。东桥拆除前，将在南侧建设临时钢栈桥，以供行人过江。
|  | 东桥 | 西桥 |
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| 既有桥身 | 拆走，其中一榀移至双桥公园展示。 | 修缮加固，改为人行和非机动车道。 |
| 既有桥墩 | 2座拆走，移至双桥公园展示； 4座外侧新建门式墩，以承载新的桥身。 | 无变化 |
| 新桥身 | 建于改造后的桥墩上。 两侧各有宽5.7米的人行和非机动车道；中间宽24米，设有4条轨道。 | 共2座，西桥和两侧广佛放射线之间各一座。 每座宽13.2米，承载2条轨道。 |
支持方认为，改造东桥方案是在线路确定的情况下较为折中的方案，兼顾了对大桥及周边建筑影响以及高铁项目进度。反对方则质疑各项论证都是在线路已批复的前提下做的；且广湛高铁于2019年动工，但建设方迟至2022年7月才向当局提出拆除方案。建设单位负责人回应称广湛高铁项目只做了文物考古方面的调查，并无进行历史文化遗产调查评估，故当初不知道珠江大桥为历史建筑。
2023年10月11日，广茂铁路广州站经珠江大桥至街边站区间停运。2024年5月23日，珠江大桥桥体改造工程进入实质性施工阶段。6月，西桥完成拆除铁轨，并改作供行人和非机动车使用的慢行道。9月，西桥开始桥体钢桁梁结构施工；广佛放射线部分区域亦自同月22日开始封闭，以保障西桥施工作业安全。而东桥的原有钢结构已于9月全数拆除。
东桥既有桥墩。远离岸边的两座现用桥墩将被拆除；中间的遗留桥墩为西南铁桥未完工的旋转机构，改造方案未提及处置方式。
改造后的西桥，已开放为人行道和非机动车道。
珠江大桥东桥（中间）。两侧公路桥为广佛放射线；外右侧为建设中的临时钢栈桥，以满足旧桥拆除后行人过江的需求。
遗留的西南铁桥西桥桥墩
馬克敦公司廣告，其中“黄沙大铁桥”和“西南大桥”（Sainam Bridge）即为本桥
1966年珠江大桥卫星影像
西桥钢架及护栏装饰
伊桑·霍瓦特

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個人
全名:  伊桑·谢伊·霍瓦特 Ethan Shea Horvath
出生日期:   (1995-06-09) 1995年6月9日（29歲）
出生地點:   美国科羅拉多州海蘭茲牧場
身高:  
位置:  守門員

現在所屬:  卡迪夫城
球衣號碼:  1
青年隊
1999–2012:  皇家科羅拉多
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2013–2017 |  莫爾德 |  39 |  (0) |
| 2017–2021 |  布魯日 |  51 |  (0) |
| 2021–2024 |  諾定咸森林 |  6 |  (0) |
| 2022–2023 |  → 卢顿 (外借) |  44 |  (0) |
| 2024– |  卡迪夫城 |  0 |  (0) |
‡
| 2014–2015 |  美國U-20 |  2 |  (0) |
| 2015–2016 |  美國U-23 |  6 |  (0) |
| 2016– |  美國 |  9 |  (0) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2024年2月1日 ‡ 次數和數 最後更新於：2023年9月13日
伊桑·谢伊·霍瓦特（英語：；1995年6月9日—），美國職業足球員，司職守門員，現效力英冠球會卡迪夫城。美國國家足球隊成員。
俱樂部生涯

霍瓦特在美國科羅拉多州的海蘭茲牧場長大。小時候進入美國足球發展學院（英语：）皇家科羅拉多。
2013年，霍瓦特與挪威足球超級聯賽球隊莫爾德簽署了第一份職業合同。 8月10日，霍瓦斯完成了俱樂部首秀。
2017年1月3日，霍瓦特與比甲球隊布魯日足球俱樂部簽約4年。
2021年7月，诺丁汉森林和布魯日合同到期的霍瓦特自由身加盟球隊，雙方簽約三年。
2022年，霍瓦特被外借至英冠俱樂部盧頓。
國家隊生涯

2016年5月22日，美国足协官网消息，克林斯曼公布了出战2016年百年美洲杯的23人正式名单。霍瓦特入选。
2016年10月7日，霍瓦特在美国客场2：0胜古巴的友谊赛中首发打满全场完成美国国家队首秀。
霍瓦特在中北美洲及加勒比海国家联赛(CONCAF)决赛中战胜了墨西哥。他在下半场接替受伤的史蒂芬。这位美国门将在比赛上有两次关键的扑救，他挡住了洛薩諾的射门，以及瓜尔达多第120分钟的罚球。
榮譽

挪威足球超級聯賽冠軍 : 2014
挪威盃冠軍 : 2014
比甲冠軍 : 2017-18、2019–20、2020–21
比利時超級盃冠軍 : 2018
英格蘭足球冠軍聯賽附加賽冠軍 : 2022
英格蘭足球冠軍聯賽附加賽冠軍 : 2023
參考資料

↑   (PDF). CONCACAF: 16.   [2019-05-21]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-12） –Bernews.
1 2  . Prosoccertalk.nbcsports.com. August 13, 2013  [May 17, 2015]. （原始内容存档于2014-08-16）.
↑  . Club Brugge KV. January 3, 2017  [January 3, 2017]. （原始内容存档于2017-04-28）.
↑  . 诺丁汉森林足球俱乐部. July 13, 2021  [July 13, 2021]. （原始内容存档于2022-04-30）.
↑  Club, Nottingham Forest Football. . Nottingham Forest Football Club. July 2, 2022  [July 2, 2022]. （原始内容存档于July 2, 2022）.
↑  . www.lutontown.co.uk.   [July 2, 2022]. （原始内容存档于July 2, 2022）.
↑  . 《丹佛邮报》.   [2016-05-21]. （原始内容存档于2016-05-23）.
↑  . SB Nation.   [2016-10-07]. （原始内容存档于2021-06-10）.
↑  . 美国足协官网. 2021-05-24  [2021-06-07]. （原始内容存档于2021-06-05）.
↑  CONCACAF [@CNationsLeague].  (推文). 2021-06-06  [2021-06-06] –Twitter.
↑  . Sky Sports. May 15, 2020  [May 15, 2020]. （原始内容存档于2022-02-11）.
↑  . USA Today. May 21, 2021  [May 21, 2021]. （原始内容存档于2021-09-01）.
↑  . BBC Sport. May 29, 2022  [May 30, 2022]. （原始内容存档于2022-05-28）.
↑  . BBC Sport.   [2023-05-27]. （原始内容存档于2023-05-27） （英国英语）.
外部連結

伊森·霍瓦斯在USSF中的档案
伊森·霍瓦斯 （页面存档备份，存于）在欧足联官网中的档案
伊森·霍瓦斯在莫尔德官网中的档案
伊森·霍瓦斯 （页面存档备份，存于）在Soccerbase中的档案
|  论 编  – 現役球員名單 |
| --- | --- |
 1   3 西奧皮斯（英语：）  4 古塔斯（英语：）  8 拉莱斯（英语：）   10   11   12   14 特恩布爾（英语：）  16   17 柯林斯（英语：）  19 梅特（英语：）  21   27 鲁宾·  38 黄添喜  47 羅賓森（英语：）  -   - 薩歷治（英语：）  ：里扎（英语：） 
|  论 编美國队参赛名单  –   |
| --- | --- | --- |
|  1   2   3   4    5   6 布魯克斯  7 （英语：）  8   9 （英语：）  10 （英语：）  11   12   13 （英语：）  14 （英语：）  15   16   17   18   19   20   21 （英语：）  22   23   主教练：  |  1   2   3   4    5   6 布魯克斯  7 （英语：）  8   9 （英语：）  10 （英语：）  11   12   13 （英语：）  14 （英语：）  15   16   17   18   19   20   21 （英语：）  22   23   主教练：  |  |
|  论 编美國队参赛名单  –  2022年世界杯足球赛 |
| --- | --- | --- |
|  1   2   3   4 亚当斯   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16 莫里斯  17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   主教练：  |  1   2   3   4 亚当斯   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16 莫里斯  17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   主教练：  |  |
|  论 编美國队参赛名单  –  2024年美洲國家盃 |
| --- | --- | --- |
|  1   2   3   4 亞當斯  5 安东尼·  6   7   8   9   10    11   12 迈尔斯·  13   14   15 卡多佐（英语：）  16   17   18   19   20   21   22   23 隆德（英语：）  24   25   26   主教练：  |  1   2   3   4 亞當斯  5 安东尼·  6   7   8   9   10    11   12 迈尔斯·  13   14   15 卡多佐（英语：）  16   17   18   19   20   21   22   23 隆德（英语：）  24   25   26   主教练：  |  |
博乐东站

博乐东站原名博乐站，是位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州博乐市东郊的一个铁路车站。车站建于1990年，有北疆铁路和博州铁路支线经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站447公里，距博乐市中心45公里，隶属乌鲁木齐铁路局奎屯车务段，是四等站。
2021年9月16日，本站由博乐站更名为博乐东站，博州支线铁路原博尔塔拉站更名为博乐站。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 艾比湖站乌鲁木齐南方向 |  | 北疆铁路 博乐东站 |  | 乌兰达布森站阿拉山口方向 |
|  |  | 博州支线铁路 博乐东站 |  | 双河市站博尔塔拉方向 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 4．
↑  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 97. ISBN 9787113030995.
↑  中华人民共和国铁道部. . 北京: 中国铁道出版社. 2012: 11. CSBN 15113·3468.
↑  . 北疆开发报. 2019-08-20  [2019-08-27]. （原始内容存档于2019-08-26）.
↑  . 央广网. 2021-09-10  [2021-10-03]. （原始内容存档于2022-01-21）.
吉普森品牌

美国佐治亚州格拉斯卡克县的城市，請見「」。
| 吉普森 |
| --- | --- |


商标和莱斯·保罗吉他
公司類型: 私人公司
成立: 1902年，​123年前​（1902）
創辦人: 歐維爾·吉普森
總部:  美国田納西州納什維爾
主要部門: 吉普森創新
主要子公司: Epiphone、Kramer、Maestro、Steinberger、Tobias、 安橋、Kalamazoo、Dobro、Slingerland、Valley Arts、Baldwin（Chickering、Hamilton[需要消歧义]、Wurlitzer）
网站: www.gibson.com
吉普森品牌（英語：），原稱：吉普森吉他公司（Gibson Guitar Corporation）、吉普森曼陀林吉他公司，2013年6月11日改现名，是美國著名吉他製造商。
所有吉普森品牌的吉他均在美國本土生產，但公司所擁有的其他品牌的吉他則有可能是在其他地方生產的。例如旗下的Epiphone品牌吉他是由其設在中國青島的全資子公司生產。
歷史

1902年，歐維爾·吉普森創立吉普森。
1944年，芝加哥樂器收購吉普森。
1969年，厄瓜多爾收購吉普森，該公司更名為諾林。
1986年，諾林被其現有業主收購，吉布森變成私人控股公司，並由Henry Juszkiewicz和David H. Berryman所有。
2002年，吉普森在中國青島設立全資子公司。
2018年，吉普森申請了第11章破產保護，並宣布通過關閉無利可圖的消費電子部門來實現盈利能力重組。
產品

吉普森擁有Epiphone、Kramer、Maestro、Steinberger、Tobias、Kalamazoo、Dobro、Slingerland、Valley Arts以及Baldwin（Chickering、Hamilton[需要消歧义]和Wurlitzer）等品牌。吉普森創新提供飛利浦、蒂雅克（Esoteric）、安橋（先鋒）、史雲威格和Stanton的消費級電子產品，以及KRK Systems的專業音響設備、鮑德溫鋼琴的鋼琴和Cakewalk的音樂軟件。
主要生產樂器

Gibson ES-335
Gibson Les Paul
參考文獻

↑  . Bloomberg.   [2020-04-30]. （原始内容存档于2017-06-25）.
外部連結

（英文）吉普森全球 （页面存档备份，存于）
（简体中文）吉普森中國大陸
|   |
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国际:  VIAF 
各地:  法国  BnF data  德国  美国 
其他:  IdRef
赫魯迪姆縣

49°57′N 15°48′E﻿ / ﻿49.950°N 15.800°E﻿ / 49.950; 15.800


赫魯迪姆縣（捷克語：），是捷克的縣份，位於該國北部，由帕爾杜比采州負責管轄，首府設於赫魯迪姆，面積1,033平方公里，2007年人口993，人口密度每平方公里104人。
參考資料

Chrudim region - tourist, history, cultura, photos, news, maps, real estates, discussion groups (in Czech) （页面存档备份，存于）
List of municipalities of the Chrudim District
茅瑛

茅瑛（英語：，1950年9月20日—），出生名名茅复静，是一位台湾女性武打演員。
生平

本名茅复静，1950年出生于英属香港，祖籍浙江。后在台湾长大，1971年加盟邹文怀的嘉禾电影公司。被誉为“女版李小龙”。1977年返回台湾拍戏，1993年小儿子出生后息影，之后和丈夫在美国纽约生活，在法拉盛经营几家餐厅。
演出作品

《鬼怒川》 (1971)
《天龙八将》（1971年）
《合气道》（1972年）
《铁掌旋风腿》（1972年）
《龙争虎斗》（1973年）
《跆拳震九州》（1973年）
《迎春阁之风波》（1973年）
《五雷轰顶》（1973年）
《黑路》（1973年）
《马路小英雄》（1973年）
《绰头状元》（1974年）
《中泰拳坛生死战》（1974年）
《洪熙官·方世玉·陆阿采》（1974年）
《铁金刚大破紫阳观》（1974年）
《艳窟神探》（1975年）
《鳄潭群英会》（1976年）
《密宗聖手》（1976年）
《独霸天下》（1976年）
《破戒（英语：）》（1977年）
《银箫月剑翠玉狮》（1977年）
《大脚娘子》（1977年）
《怒马飞砂》（1977年）
《雌雄双煞》（1978年）
《飞燕双娇》（1978年）
《烈日野火狂风》（1978年）
《浪子一招》（1978年）
《猛虎回来》（1978年）
《签上签》（1979年）
《一代天骄》（1979年）
《舞拳》（1979年）
《月夜斩》（1980年）
《王牌大老千》（1981年）
《赌王千王群英会》（1982年）
《赌王斗千王续集》（1983年）
《書劍江山》（1984年）
《忍者大战茅山殭尸拳 》（1987年）
《神剑无敌》（1990年）
《金装武术电影大全》（1990年）
《鬼娘子》（1992年）
参考資料

↑  .   [2022-01-20]. （原始内容存档于2017-08-03）.
↑  Vadukul, Alex. . The New York Times. January 24, 2017  [2018-04-18]. （原始内容存档于2018-06-19）.
↑  她是香港功夫女皇，腿功不逊李小龙！一人曾打遍所有高手！，搜狐新闻。
↑  首位走向国际的女打星，李小龙对她赞叹不已，还被做成游戏角色[]，搜狐新闻。
Zhiwei Xiao, Yingjin Zhang: Encyclopedia of Chinese Film. Taylor & Francis, 2002, ISBN 0203195558, S. 237 (online copy，第237頁，載於Google圖書)
Ric Meyers: Films of Fury: The Kung Fu Movie Book. Eirini Press 2001, ISBN 9780979998942, S. 172-174 (online copy，第172頁，載於Google圖書)
E. K. Padberg: Angela Mao Ying: de kung fu dame - article in a Dutch magazine
巴吞孔卡寺

| 巴吞孔卡寺 |
| --- | --- |
 
巴吞孔卡寺里的窣堵坡。
基本
国家:  泰國
位置: 曼谷三攀他旺县三攀他旺区 嵩越路1620号
宗教: 佛教
宗派: 上座部佛教 · 大宗派
官方网站
建筑详情
建筑类型: 漥寺
建筑风格: 泰式建筑（英语：）
地圖
巴吞孔卡寺在泰国的位置

巴吞孔卡寺（泰語：，英語：），是一座二级泰国皇家寺庙（泰语：）。位于湄南河岸拍那空县一侧的嵩越路。起初寺庙因位于三聘街而命名为三聘寺（泰語： ，英語：）。后来在拉玛一世国王统治时期经过修缮后，被赋予新名—— “巴吞空卡寺”（水中莲花寺）。
历史

2017年7月17日，《皇家公报》美术部刊登了一则公告，并将巴吞孔卡寺地区注册及指定为古遗址区。
此外，这里曾是2009年泰国浪漫喜剧电影《曼谷轻轨恋曲》的取景地之一。
精河南站

| 精河南站 Jinghenan Railway Station |
| --- | --- |

位置: 新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州精河县茫丁乡东庄村
者: 乌鲁木齐局集团
途经: 精伊霍铁路
历史
启用日期: 2009年12月18日
精河南站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州精河县茫丁乡东庄村，是精伊霍铁路上的火车站，2009年12月18日启用。
車站周邊

精河温州大酒店
精河路政管理局
精河县道路运输管理局
精河客运站
中国邮政储蓄银行精河县支行
中国邮政乌鲁木齐路邮政支局
中国石油新疆博州精河加油站
中国电信精河乌鲁木齐路营业厅
中国农业银行精河县支行
中国工商银行精河支行
精河县人民医院
精河县人民政府
歷史

2009年12月18日启用。
參考資料

↑  .   [2022-01-15]. （原始内容存档于2022-01-15）.
↑  .   [2022-01-15]. （原始内容存档于2016-08-01）.
外部連結

中国铁路客户服务中心 （页面存档备份，存于）
曼努埃爾·烏里韋

曼努埃爾·烏里韋（西班牙語：，1965年6月11日—2014年5月26日）是一名墨西哥人，他遭受严重的肥胖症，并曾是世界上最胖的人。
2001年，在他达到597（1,316磅）后以至于无法离开自己的床，因此减了181（399磅），是他体重的三分之一重量。他曾经接受医生和营养学家的帮助，在去世时，他是世界上体重第三的人。
2014年，他因肝衰竭去世，享年48岁。
参考

↑  . chinadaily.com.cn. 2006-06-27  [2014-08-02]. （原始内容存档于2012-07-06）.
↑  . Excélsior. 26 May 2014  [26 May 2014]. （原始内容存档于2019-12-12） （西班牙语）.
潮汕华侨史

| 潮汕华侨史 |
| --- | --- |
作者: 李宏新
类型: 史书
系列: 潮汕文库·研究系列
语言: 简体中文
主题: 海外潮州人
發行
出版机构: 暨南大学出版社
出版時間: 2016年8月
出版地點:  中国大陆
開本: 16开
页数: 327
规范控制
ISBN: 978-7-5668-1543-9
《潮汕华侨史》是中国广东省汕头市作家李宏新编纂的一部论述海外潮州华侨的通史，该书由暨南大学出版社于2016年8月出版，归属于「潮汕文库·研究系列」丛书。全书分为绪言、上编“出洋移民”和下编“海外潮人社会”三部分，共15章，总计43万字，定价人民币60元。
创作背景

中国的潮汕地区（原潮州府）是著名的侨乡，从古至今有大量的潮州人侨居移民到海外，如东南亚一带便有不少潮州人。清朝末年起，学术界开始关注华侨，一些华侨史书也陆续出版，而在这些华侨史书中，便有较大篇幅介绍到潮州华侨，但是至今系统、连贯、全面地介绍潮州华侨历史的史书还未曾有，导致很多人只知道一些著名的海外潮州人的事迹，却无法清楚地知晓整段历史。所以李宏新根据多年的研究成果，编纂了《潮汕华侨史》一书。
创作过程

李宏新在编纂这本书时，收集梳理分析了大量的原始材料，穷尽式地阅读潮州府志、潮州各县志等地方志，将涉及到潮州人出海远洋和海外经商的资料进行梳理分析，把有重大历史意义和有历史节点性的事件写入书中。除了地方志等史书外，信件体材的侨批也是研究华侨的一大重要史料。李宏新经常到汕头市侨批文物馆收集资料，让侨批作为编纂过程中的基础素材之一。在客观记载史实的基础上，李宏新将侨批中的叙述进行调整，使其更加生动形象，拉近与读者的距离。除了研究原始文献和参考今人的研究成果之外，李宏新还常到华侨的祖籍村落等地方开展田野调查。
内容

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上编：出洋移民
第一章: 肇始：海事初开
第二章: 隋唐：商贸渐兴
第三章: 宋元：海交频繁
第四章: 明代：批量移殖
第五章: 清初：战火移民潮
第六章: 清代开海：大规模移民
第七章: 鸦片战争后、汕头开埠至中华人民共和国成立：“海外一潮汕”的形成
下编：海外潮人社会
第八章: 泰国
第九章: 新加坡
第十章: 马来西亚
第十一章: 印度尼西亚
第十二章: 越南
第十三章: 柬埔寨
第十四章: 中国香港
第十五章: 中国台湾
该书上编“出洋移民”依朝代时间顺序对潮州华侨史进行介绍，分为七章，自先秦开始，经隋朝、唐朝、宋朝、元朝、明朝、清朝，直到中华民国大陆时期。下编「海外潮人社会」则分为八章，依次介绍了泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南、柬埔寨、香港、台湾这八个有众多潮州人移民的国家和地区的当地情况、潮州人移民情况、经济活动、文化生活和潮州人社团。
该书根据科学考古结论和已有的原始材料，梳理归纳出潮州华侨史的多个「第一次」。如潮汕地区最早的海上活动发生在石器时代的南澳岛，潮汕地区最早参与海上丝绸之路活动的时间是在西汉中期至东汉期间，正史中记载的第一条有关潮汕地区的海上交通信息发生于西汉元鼎五年（公元前112年），现存古地方志提及潮州人最早从事海上贸易的时间是隋大业六年（公元610年），第一次明确记载潮州人跟海外商人在海上交易且有潮州人旅居海外不归的文献是唐长庆三年（公元823年）韩愈的文章，正史中首次明确记载有海外商人到达潮汕地区的时间是北宋太平兴国五年（公元980年）等。
该书亦通过考证，纠正了之前一些积非成是的谬误。如「海内一潮汕，海外一潮汕」的说法广为流传，意为海外的潮州人人数众多，与中国内地的潮州人人数相当。不过李宏新在该书中指出，海外的潮州人并没有那么多，因为目前学术界常用的潮州人移民海外的资料，一般引用自饶宗颐编纂的《潮州志·户口志》中的记载，不少人根据记载的进出人数进行相减作差，得到海外潮州人的人数，但饶宗颐的来源是潮州海关的《1869－1934年汕头口岸进出口旅客统计表》，原始统计表中记载的单位是人次而不是人数，所以存在着重复计算的可能，导致得出的数据不准确。李宏新根据估算在书中提出，中华人民共和国成立前海外潮州人的人数约为400万人，这与以往的传统认知存在偏差。
该书注重考证，详尽列出注释和参考文献，亦有对来源的可靠性进行评估，便于读者验证真伪，了解论证过程。书中较少对人物和事件的褒贬进行分析，偏重于客观中立地记录梳理史料，如将林道乾等人的称呼由带有贬义的「海盗」改称为较为中立的「海上商贸武装集团」。
评价

中国人民政治协商会议广东省委员会委员、原汕头大学党委书记黄赞发认为该书见解持正，论述专业，史料充实，行文清晰，是迄今最为全面、立体、连贯地展现潮汕居民各个阶段出洋、移民史迹，以及海外潮人社会在不同历史时期发展状况的佳作。在韩山师范学院潮学研究院举办的第106期潮学沙龙上，林伦伦校长、黄挺教授对于李宏新的对此书撰写态度和方法表示肯定。潮汕历史文化研究中心副理事长陈荆淮表示，作为一部有关潮汕及海外潮人的华侨通史，《潮汕华侨史》填补了潮学研究的一项空白，为今后的潮学研究提供了良好的借鉴。该书亦荣获潮汕历史文化研究中心举办的第八届“潮学奖”著作类一等奖。
影响

有不少读者和网友对该书表示出强大的兴趣。有读者根据该书内容，撰写长达七八万字的阅读指南，标记出书中的重点，对书中内容作注释。也有网友根据书中提及的地名，制作出旅游指南。
参考资料

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↑  陈启任. . 中国新闻网. 2016-05-28.
↑  . 大华网. 汕头日报. 2019-10-24.
大理新世纪中学

25°37′18″N 100°12′51″E﻿ / ﻿25.62178°N 100.21404°E﻿ / 25.62178; 100.21404
| 大理新世纪中学 |
| --- | --- |
地址:  中国云南省大理白族自治州 大理市太和街道榆华路68号
: 671000
类型: 公立普通高级中学
建校日期: 2004年
校長: 李文
党委书记: 杨志斌
校訓: 先学会做人，再学做学问， 不但要学会，关键要会学
大理新世纪中学，位于中华人民共和国云南省大理白族自治州大理市，是云南省一级二等普通高级中学，由大理市教育局主管。
2003年，大理新世纪中学由大理市教育局与云南师范大学附属中学联合创办，名为云师大附中大理分校，加挂大理新世纪中学牌子，性质为国有民办高级中学。总投资1.4亿元，于2003年9月动工，2004年7月建成，当年招收首批新生12个班562人。2010年，被认定为云南省一级三等高级中学。2012年10月17日，大理新世纪中学办学总结暨转制移交会议召开，学校脱离云师大附中，转制移交。2018年1月，被认定为云南省一级二等高级中学。2020年6月28日，大理新世纪教育集团成立。
参考资料

↑  马丽芳. . 大理日报. 2020-05-11  [2022-05-19]. （原始内容存档于2022-06-05）.
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1 2  大理市史志编纂委员会办公室. . 昆明: 云南民族出版社. 2005: 246. ISBN 7-5367-3324-0.
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阿拉伯海鈍頭鰩

| 阿拉伯海鈍頭鰩> 保护状况 |
| --- | --- |
 数据缺乏（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 软骨鱼纲 Chondrichthyes
目：: 鳐目 Rajiformes
科：: 鳐科 Rajidae
属：: 鈍頭鰩屬 Amblyraja
种：: 阿拉伯海鈍頭鰩 A. reversa
二名法
Amblyraja reversa (Lloyd, 1906)

異名
 Raia reversaLloyd, 1906 Raja reversaLloyd, 1906
阿拉伯海鈍頭鰩（學名：），為軟骨魚綱鰩目鰩科鈍頭鰩屬的一種，分布於西印度洋巴基斯坦海域，深度可達1500公尺，本魚體盤成年個體呈菱形，幼體較圓，整個圓盤和尾部散佈著堅實的小刺，上部為棕色，可能有黑色斑點，底部為白色，有一個堅硬的、大致呈三角形的鼻子和一條比身體短的尾巴，體長可達60公分，棲息在深海海域，為底棲性魚類，屬肉食性，卵生，卵囊為長方形並有堅硬角狀突起，生活習性不明。
朴乾华

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  朴乾华
出生日期:   (1987-07-09) 1987年7月9日（37歲）
出生地點:   中国吉林省延边朝鲜族自治州延吉市
身高:  
位置:  前卫

現在所屬:   延边长白虎
球衣號碼:  32
青年隊
0000 - 2003:  大连毅腾
2004 - 2005:  辽宁宏运
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2005 - 2010 |  辽宁宏运 |  10 |  (2) |
| 2011 - 2013 |  长春亚泰 |  3 |  (0) |
| 2013 |  → 延边长白虎 (租借) |  4 |  (0) |
| 2014- |  福建超越 |   |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2014年3月1日 
朴乾华（，1987年7月9日—），出生于吉林省延边朝鲜族自治州延吉市，朝鲜族足球运动员。现效力于中甲联赛球队延边长白虎，司职前卫。
职业生涯

朴乾华的职业生涯从异乡的大连毅腾起步。2003年底，大连毅腾U17梯队获得U17全国锦标赛冠军，U17梯队的19名球员被辽足收购，朴乾华就在其中。朴乾华在辽宁队没有多少出场机会。2009年中国足球甲级联赛与延边队、四川智谷的比赛中，他各进了一个球。2011年，朴乾华永久转会长春亚泰，但是仍然没什么上场机会。2013年初，延边长白虎与长春亚泰达成协议，租借朴乾华一年。