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印度尼西亞財政部

| 印度尼西亞政府政府機構 |
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印度尼西亞財政部
Kementerian Keuangan

機構概要
成立時間: 1945年8月19日 (1945-08-19)
機構類型: 財政部、ministry of Indonesia[*]、政府機構
机构驻地: Gedung Djuanda I Jalan Dr. Wahidin Raya No. 1 中雅加达行政市 10710 雅加达, 印度尼西亚
机构首长: Samsi Sastrawidagda 
網站: kemenkeu.go.id
影像资料

印度尼西亞財政部是印度尼西亚政府的一個部门，负责国家财政和国有资产管理。财政部长对印尼总统负责。1945年8月，日本向同盟國投降后，印度尼西亚宣布独立，财政部正式成立。
卡雷尔·恰佩克

关于其他主题，请见「」。
| 卡雷尔·恰佩克 |
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出生: (1890-01-09)1890年1月9日 奧匈帝國小施瓦頓諾維采（英语：）
逝世: 1938年12月25日(1938歲—12—25)（48歲） 捷克斯洛伐克布拉格
職業: 作家
國籍:  捷克
卡雷尔·恰佩克（捷克語：，1890年1月9日—1938年12月25日），20世纪捷克最有影响力的作家之一。
1921年，卡雷尔出版了《羅梭的萬能工人》（），书中首次使用了機械人的英文“Robota”这个词（之後才改成Robot）。卡雷尔称是其兄弟约瑟夫·恰佩克发明了该词。
卡雷尔和约瑟夫都是著名的反法西斯人士。2005年6月捷克票選「最偉大的捷克人」（Největší Čech）中，他排名第九。
塔察儿 (许兀慎氏)

塔察儿（？—1237年），许兀慎氏，又名倴盏，蒙古帝国将领，博尔忽之次子（一说从孙）。
他以骁勇善战著称。开始任宿卫，侍奉成吉思汗。拖雷监国时期，受命和耶律楚材一起整治燕京的治安，有政绩。1230年，随窝阔台伐金朝，担任行省兵马都元帅，统率宿卫军和诸王的军士攻取河东诸州，攻打潼关。1231年，破河中府。1232年，和速不台围攻汴京，使金哀宗求和，派曹王完颜讹可为人质。塔察儿镇守河南。因为金国杀死蒙古使臣，塔察儿率军再次攻打汴京，多次击败金军在南薰门。1233年，围攻蔡州，和南宋大将孟珙南北配合夹攻金国。1234年，蔡州破，金国灭亡。他镇守河南，遏制南宋军。1236年，攻拔南宋息州、光州，窝阔台赐他息州百姓三千户，1237年（一说1238年），在军中去世。其子别里虎䚟。
台湾车前蕨

| 台湾车前蕨 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
纲：: 真蕨綱 Polypodiopsida
目：: 水龍骨目 Polypodiales
科：: 鳳尾蕨科 Pteridaceae
属：: 车前蕨属 Antrophyum
种：: 台湾车前蕨 A. formosanum
二名法
Antrophyum formosanum Hieron.

台湾车前蕨（学名：）为车前蕨科车前蕨属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：台湾车前蕨
塞尔维亚一战勇士纪念碑

塞尔维亚一战勇士纪念碑是塞尔维亚于1930年在克拉列沃市切列村附近的伊巴尔河为纪念第一次世界大战参战勇士而设置的一块纪念碑。纪念碑由克拉列沃文化古迹保护研究所保护。纪念碑附近有一颗同受国家保护的黑松。
外观

该纪念碑是巴尔干半岛战争和第一次世界大战期间一名塞尔维亚战士的混凝土雕像，上面有一块纪念牌匾，上面写着“英雄为国王和祖国而战，1912-1918年”。
纪念碑高三米半，位于伊巴尔河上方四十米的垂直石崖上。战士身穿第一次世界大战的制服，右手拿着步枪，转过身来，朝着主路观看，提醒路人塞尔维亚战士的英勇精神。该纪念碑在第二次世界大战期间遭到破坏，二战结束后由克拉列沃文化古迹保护研究所的专家和助手修复。
哈迪 (加利福尼亞州)

| 哈迪 |
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非建制地區
哈迪哈迪在加利福尼亞州的位置
坐标：39°42′45″N 123°38′11″W﻿ / ﻿39.71250°N 123.63639°W﻿ / 39.71250; -123.63639
國家: 美国
州份: 加利福尼亞州
縣: 門多西諾縣
海拔: 7 公尺（23 英尺）
时区: 太平洋時區（UTC-8）
 • 夏时制: PDT（UTC-7）
電話區號: 707（英语：）
地名信息系统ID: 1658713
哈迪（英語：）是位於美國加利福尼亞州門多西諾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

哈迪的座標為39°42′45″N 123°38′11″W﻿ / ﻿39.71250°N 123.63639°W﻿ / 39.71250; -123.63639，而該地的平均海拔高度為7米（即23英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
伊亞利島

浮石矿场
伊亚利岛（希臘語：），又译为亞利島，是希臘的火山島，位於愛琴海東南部，屬於佐澤卡尼索斯群島的一部分，長5.1公里、寬0.25公里，面積4.558平方公里，最高點海拔高度180米，2001年人口僅10人。行政上该岛隶属于南愛琴大區科斯专区的尼西罗斯市镇。
外部連結

尼西罗斯市镇官方网站 （页面存档备份，存于） （希腊文） （英文）
任纪善

任纪善（1957年—），江苏武进人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十一届全国人民代表大会山东地区代表。
生平

毕业于北方交通大学运输综合管理专业，是中共党员。历任上海铁路局常务副局长、哈尔滨铁路局局长、济南铁路局局长。2008年起担任全国人大代表。
參考文獻

↑  新华网. . 新华网.   [2014-01-07]. （原始内容存档于2014-01-10）.
↑  .   [2014-03-12]. （原始内容存档于2015-09-24）.
↑  . 全国人大网.   [2013-04-05]. （原始内容存档于2013-07-19）.
基肄郡

基肄郡是過去位于日本佐賀縣的郡，已於1896年3月26日與三根郡、養父郡合併為三養基郡。
廢除前管轄的町村包括：
基山村（現已改制為基山町）
田代村（現已合併為鳥棲市）
基里村（現已合併為鳥棲市）
歷史 > 年表

1889年4月1日：實施町村制，基肄郡下設：基山村、田代村、基里村。（3村）
1896年3月26日：三根郡、養父郡、基肄郡併為三養基郡。
歷史 > 變遷表

| 1889年以前 | 1889年4月1日 | 1896年3月26日 | 1896年 - 1944年 | 1945年 - 1959年 | 1960年 - 1989年 | 1989年 - 現在 | 現在 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 基山村 | 三養基郡 基山村 | 1939年1月1日 基山町 | 1939年1月1日 基山町 | 1939年1月1日 基山町 | 1939年1月1日 基山町 | 1939年1月1日 基山町 |
|  | 田代村 | 三養基郡 田代村 | 1936年2月11日 田代町 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 |
|  | 基里村 | 三養基郡 基里村 | 三養基郡 基里村 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 |
|  | 養父郡 轟木村 | 三養基郡 轟木村 | 1907年3月19日 改名並改制為鳥栖町 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 |
|  | 養父郡 麓村 | 三養基郡 麓村 | 三養基郡 麓村 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 |
|  | 養父郡 旭村 | 三養基郡 旭村 | 三養基郡 旭村 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 | 1954年4月1日 鳥栖市 |
相關條目

纪伊郡：日文發音相同的郡。
RTT DeltaGen

RTT DeltaGen是由总部设在德国慕尼黑的RTT公司研发的实时可视化软件，广泛应用于汽车、飞机、家用电器、消费电器及服装的制造业中。该款软件可以提供逼真的、基于物理真实的、实时的三维可视化，比较高端。 它能帮助产品设计、研发、装配、市场销售等各个环节提高工作流程的效率、节省时间，具有很强的灵活性。用RTT DeltaGen创造出来的影象、视频等可以达到照片级的视觉质量，令人印象深刻。
RTT DeltaGen中的数据往往是从其他工业数据（CAD数据）导入的，所以会涉及到要用不同的数据接口。
RTT DeltaGen还配有不同的可选模块，实现更多的功能：
RTT CAD and kinematics converters (diverse)
RTT Analyzer
RTT Human
RTT Ramsis
RTT PathPlanner
RTT RealFluid
RTT Scale plus, RTT Scale advanced, RTT Scale unlimited
RTT Presenter
RTT Immersive
RTT RealView
RTT LayerCreator
伊姆里赫·布加尔

| 伊姆里赫·布加尔 |
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出生: 1955年4月14日  （69歲） Ohrady 
职业: 田径运动员 
伊姆里赫·布加尔（捷克語：，1955年4月14日—），捷克男子田径运动员。他曾代表捷克斯洛伐克参加1980年、1988年和1992年夏季奥林匹克运动会田径比赛，其中1980年奥运会获得一枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-09-15]. （原始内容存档于2022-09-15）.
新胜乡 (蓬溪县)

| 新胜乡 |
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乡
坐标：30°51′01″N 105°35′44″E﻿ / ﻿30.8503°N 105.5956°E﻿ / 30.8503; 105.5956
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 蓬溪县
村级区划单位数:  11 1社区 10行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 09 21 210
电话区号: +86 (0)825
新胜乡，是中华人民共和国四川省遂宁市蓬溪县曾经下辖的一个乡。2019年9月，撤销槐花乡、板桥乡和新胜乡，设立槐花镇，以原槐花乡、原板桥乡和原新胜乡所属行政区域为槐花镇的行政区域。
行政区划

新胜乡撤销前下辖以下地区：
仙鹤社区、​鱼欠咀村、​杜家桥村、​董家沟村、​刘家坝村、​五面山村、​黑湖沟村、​何家坪村、​龙口湾村、​学堂湾村和镜子岩村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 四川省民政厅. 2019-08-31  [2024-06-11]. []
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
伊河 (芬蘭)

65°19′23″N 25°21′30″E﻿ / ﻿65.32306°N 25.35833°E﻿ / 65.32306; 25.35833

伊河（芬蘭語：）是芬蘭的河流，流經北波赫扬马区，最終注入波的尼亞灣，河道全長370公里，流域面積14,191平方公里，平均流量每秒174立方米，河道上建有5座水力發電廠。
RTP

RTP可以解作：
放射治療計劃（Radiation treatment planning）
葡萄牙廣播電視公司（Rádio e Televisão de Portugal, S.A.）
多哥人民集會黨（Rally of the Togolese People）
快速高溫處理（Rapid thermal processing）
实时传输协议（Real-time Transport Protocol）
可靠傳輸協定（Reliable Transport Protocol）
地區交通計畫（Regional Transportation Plan）
註冊教師培訓項目（Registered Teacher Programme）
增強熱塑複合管（Reinforced thermoplastic pipe）
三角研究園（Research Triangle Park）
皇家泰國警察（Royal Thai Police）
平静狼蛛

| 平静狼蛛 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 蛛形纲 Arachnida
目：: 蜘蛛目 Araneae
科：: 狼蛛科 Lycosidae
属：: 狼蛛属 Lycosa
种：: 平静狼蛛 L. indistincte-picta
二名法
Lycosa indistincte-picta (Strand, 1907)

平静狼蛛（学名：）为狼蛛科狼蛛属的动物。在中国大陆，分布于汕头等地。
周通 (消歧义)

周通可以指：
周通 (西汉)，西汉隆虑侯
周通 (足球运动员)，中国足球运动员
周通，水浒传人物
周天素

周天素（1910年—2007年5月17日）台灣臺南縣新營人。
1998年第三十五屆金馬獎的終身成就獎得主。
生平

1910年出生於台中清水，二十歲開始和朋友合組巡業團，帶著手搖式的放映器材四處放映。二戰後周天素將存放的影片整理並放映，沒想到這些影片因電影拍攝尚未復甦而被各地放映業者爭相租用，也因此開始了他經營戲院的生涯。
之後他開始投資拍攝台語片，擁有天華影業公司等三家製片公司，由於片源充實，不少戲院邀他入股，在當時的電影界，說到他的名字，同業都要肅然起敬，和賴國材、鄭錦洲、蔡秋林可說是當年台語片界的四大金剛。還與李泉溪、蔡秋林在1963年合資成立大都沖印公司，由中影技術部門主任陳棟負責技術部門，網羅當時中影的技術人才如林贊庭、洪慶雲等人，「大都」成立於台語片黃金時代，標誌了一系列民營製片的作業獨立，也在技術方面培養了諸多後進。
他憑著對電影的堅持與努力，製做拍攝百餘部電影如：《姜子牙下山》、《戀愛風》、《矮仔財遊臺灣》、《南刀北劍》等，從無聲片到有聲片、從台語片跨到到國語片，帶動及見證了台灣電影的發展，猶如台灣電影史的化身，他在1998年獲頒金馬獎終身成就獎。2007年病逝於台南新營，為他的精彩人生劃下了句點，享年九十七歲。
作品年表 - 製片

| 年份 | 作品名 |
| --- | --- |
1961: 《無你我會死》
1961: 《蔡端造洛陽橋》
1961: 《甘國寶大破白水莊》
1970: 《陳靖姑》
作品年表 - 出品

| 年份 | 作品名 |
| --- | --- |
1961: 《蔡端造洛陽橋》
1961: 《矮仔財遊臺灣》
1961: 《狄青大戰八寶公主》
1961: 《甘國寶大破白水莊》
1962: 《姜子牙下山》
1962: 《狄青取真珠旗》
1962: 《荒江女俠方玉琴》
1962: 《火燒少林寺》
1962: 《三公主下凡》
1962: 《雙王子復國》（上）
1962: 《礦山風雲兒》
1962: 《雙王子復國》（下）
1962: 《遊俠胡劍明》
1962: 《韓信出世》
1962: 《韓信逼死楚霸王》
1962: 《姜子牙下山》（續集）
1962: 《姜子牙下山》（完）
1962: 《正德君與白牡丹》
1962: 《火燒洪家寨》
1962: 《蜜蜂計》
1962: 《五虎平南》
1963: 《怪紳士》
1963: 《再見夜都市》
1963: 《遊俠胡劍明》（續集）
1963: 《乞丐王子》
1963: 《李亞仙》
1964: 《戀愛風》
1964: 《遊俠胡劍明》（第三集）
1964: 《祝你幸福》
1964: 《天公疼好人》
1964: 《第三號反間諜》
1964: 《遊俠四金剛》
1964: 《遊俠胡劍明》（完結篇）
1964: 《手銬與犯罪》
1965: 《第三號反間諜》（續集）
1965: 《遊俠四金剛》（續集）
1965: 《遊俠四金剛》（完結篇）
1967: 《普士遍》
1967: 《七星鏢》
1967: 《斷腸無情劍》
1968: 《盲俠幽靈劍》
1968: 《一聲叫君二聲苦》
1968: 《流浪四兄妹》
1968: 《野丫頭》
1968: 《勿為女人迷》
1969: 《南刀北劍》
1969: 《情難守》
1969: 《糊里糊塗》
1970: 《陳靖姑》
作品年表 - 發行

| 年份 | 作品名 |
| --- | --- |
1967: 《為著下一代》
1968: 《過關》
1968: 《愛妳愛到底》
1968: 《樂在其中》
1970: 《一顆流星》
1970: 《 罪惡的愛》
1972: 《少女紅綠燈》
大事年表

| 年份 | 事蹟 |
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1910: 出生於台中縣清水鎮。
1920: 入學清水公學校。
1926: 清水公學校畢業，加入青年團，同時進入日本人經營的帽子工廠。
1929: 和王曜森合夥成立第一個巡業團，踏入電影的世界。
1935: 台中州大地震，全家暫時安置在清水國小。
1936: 遷回媽祖廟旁蓋新房舍。
1937: 與周蔡佑女士結為夫婦。
1945: 搬遷至彰化發展，結識了二夫人林罔市女士。同年成立了「百代影業公司」。
1946: 展開全省巡業（迴），有辯師、機師及林罔市女士。
1947: 帶著巡業團到了台南縣新營鎮，這時中外電影界都已經開始發行有聲電影。
1950: 入股新營戲院。
1960: 接周母至新營定居，同時在台北創立天勝、天華影業公司，拍攝了第一部片《李廣大鬧三門街》（台語片），長子、長女都到台北幫助公司發展。同年，成為新營戲院的老闆。
1963: 成立大都彩色沖印公司。並與國內六大製片業者供同成立「星期餐會」為國片市場奮鬥。
1978: 天勝、天華影業公司結束營業。
1980: 百代影業公司結束營業。
1983: 二夫人林罔市女士病逝。
1997: 台語片影人聯誼會成立。
1998: 榮獲第35屆金馬獎終身成就獎。
1999: 新營戲院結束營業，走入歷史。
2002: 與妻周蔡佑當選台南縣新營市鑽石婚楷模並由縣長蘇煥智致贈匾額。
2007: 五月十七日病逝，享年九十七歲。
得獎紀錄

1998  獲第35屆金馬獎「終身成就獎」。
參考來源

財團法人國家電影資料館 / 台灣電影數位典藏中心 
Chinese Taipei Film Archive / Center for Taiwan Film Digital Movie Archives 
http://www.ctfa.org.tw/filmmaker/content.php?id=794（页面存档备份，存于）
慶祝台語電影五十週年-酷蒐一夏-台語電影文物展-第46頁
年輕的奎阿波

| 年輕的奎阿波  |
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类型: 動作片
格式: 电视连续剧
原作: Batang Quiapo 巴勃羅·聖地亞哥作品
编剧:  恩里克·維拉西斯  利諾巴爾梅斯  米格爾黎牙實比  阿文·貝拉米諾  喬里貝爾·阿戈托 
导演:  馬魯·塞維利亞  達內爾維拉弗洛爾  可可·馬丁  凱文德維拉  邁克爾·文森特·蓋特  珍妮·瑪麗埃爾·德洛斯·桑托斯 
主演:  寇寇·馬汀  洛維·坡 
国家／地区:  菲律賓
语言: 菲律賓語
季数: 4
集数: 300
每集长度: 22-35分钟
作曲: 弗朗西斯·康西奧
制作
人:  可可·馬丁  艾琳·安吉拉·加西亞 
执行:  卡洛·卡蒂巴克  科里·維達內斯  勞倫蒂·代吉  羅迪奧·恩德里納爾 
:  阿里斯·帕斯誇爾  伯尼·迪亞桑塔  杰拉爾德·加西亞  愛德華·尤金·瓦蓋 
制作公司:  CCM Film Productions  Dreamscape Entertainment  Regal Entertainment 
播出 
首播频道: ABS-CBN
播出日期: 2023年2月13日 (2023-02-13)—今天
 

官方网站
《年輕的奎阿波》（他加祿語：）是菲律宾電視連續劇，於2023年2月13日在第ABS-CBN上映。
参考资料

↑  . ABS-CBN News. December 5, 2022  [December 6, 2022]. （原始内容存档于December 5, 2022）.
STS-111

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STS-111发射

任务类型: 国际空间站补给 运送国际空间站部件
运营方: NASA
国际卫星标识符: 2002-028A
衛星目錄序號: 27440
任務時長: 13天20小时35分钟
 

航天器属性
航天器: 奋进号航天飞机
 

人員
人數: 7
乘組成員: 肯尼斯·科克雷尔（英语：） 保罗·洛克哈特（英语：） 菲利普·佩林（英语：） 张福林
發射: 瓦列里·科尔尊 佩吉·惠特森 谢尔盖·特列晓夫
登陸: 尤里·奥努夫里恩科 卡尔·沃尔兹（英语：） 丹尼尔·布尔施（英语：）
 

任務開始
發射日期: 2002年6月5日 21:22 (UTC)
發射場: 肯尼迪航天中心 LC-39A
 

任务结束
著陸日期: 2002年6月19日 17:58 (UTC)
著陸地點: 爱德华兹空军基地
 

軌道參數
参照系: 地心轨道
軌域: 近地轨道
傾角: 51.64°
週期: 90分钟
 

与国际空间站对接
dock: 命运号实验舱
dock日期: 2002年6月7日 16:25 (UTC)
分离日期: 2002年6月15日 14:32 (UTC)
dock时间: 7天22小时7分钟
 
 从左到右：佩林、洛克哈特、科克雷尔、张福林美国航天飞机计划←  STS-110STS-112  →
STS-111（国际空间站任务编号UF-2）是一次载人航天任务，此次飞行任务使用奋进号航天飞机执行。这是奋进号的第18次飞行，这也是美国航天飞机总的110次飞行。
机组人员

| 岗位（英语：） | 发射乘组 | 返回乘组 |
| --- | --- | --- |
指令长:  肯尼斯·科克雷尔（英语：）, NASA 第5次飞行
驾驶员:  保罗·洛克哈特（英语：）, NASA 第1次飞行
任务专家1:  菲利普·佩林（英语：）, 法国国家太空研究中心 第1次飞行
任务专家2:  张福林, NASA 第7次飞行
| 任务专家3 |  瓦列里·科尔尊, 俄罗斯宇航局 远征5 第2次飞行 |  尤里·奥努夫里恩科, 俄罗斯宇航局 远征4 第2次飞行 |
| 任务专家4 |  佩吉·惠特森, NASA 远征5 第1次飞行 |  卡尔·沃尔兹（英语：）, NASA 远征4 第4次飞行 |
| 任务专家5 |  谢尔盖·特列晓夫, 俄罗斯宇航局 远征5 第1次飞行 |  丹尼尔·布尔施（英语：）, NASA 远征4 第4次飞行 |
任务概况

奋进号航天飞机于美国东部时间2002年6月5日17时22分（协调世界时21时22分）于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射台发射升空，于6月7日12时25分（协调世界时16时25分）与国际空间站命运号实验舱对接，于6月15日10时32分（协调世界时14时32分）解除对接，于6月19日13时58分（协调世界时17时58分）降落于爱德华兹空军基地。此次发射运送了移动维修系统的移动基座系统。
任务概况 > 舱外活动

| 次数 | 宇航员 | 开始时间 | 结束时间 | 时间长度 | 介绍 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1次 总第39次 |  张福林, 第1次  菲利普·佩林（英语：）, 第1次 | 2002年6月9日 15:27 UTC | 2002年6月9日 22:41 UTC | 7小时14分钟 |  |
| 第2次 总第40次 |  张福林, 第2次  菲利普·佩林, 第2次 | 2002年6月11日 15:27 UTC | 2002年6月11日 22:41 UTC | 5小时 |  |
| 第3次 总第41次 |  张福林, 第3次  菲利普·佩林, 第3次 | 2002年6月13日 15:16 UTC | 2002年6月13日 22:33 UTC | 7小时17分钟 |  |
参考资料

↑  . 中国新闻网. 2002-06-06  [2020-09-17]. （原始内容存档于2005-03-19）.
↑  . 中国新闻网. 2002-06-16  [2020-09-17].
周渼

周渼（1703年—1751年），字少湘，江蘇省鎮江府溧陽縣（今江蘇省溧陽縣）人，清朝政治人物、進士出身。
生平

乾隆十年，登進士，后擔任宗人府教習。乾隆十二年，擔任刑部湖廣司主事，同年擔任浙江鄉試副考官。后升任刑部員外郎，兼任編修。乾隆十五年，擔任貴州學政。
參考

↑  清秘述聞三種 ,上冊6卷 ,175
↑  中國第一歷史檔案館藏：清代官員履歷檔案全編 ,16冊 ,396
1 2  高宗純皇帝實錄 ,293卷
1 2  中央研究院歷史語言研究所內閣大庫檔案 ,042091號
何元国

何元国（1966年—）武汉大学历史学院教授，博士生导师。
生平

1966年出生于湖北应城，1989年获得山东大学历史学学士，1996年获得北京大学历史学硕士，2005年获得北京师范大学历史学博士，师从刘家和先生，1996年至2014年任职于湖北大学历史文化学院。主要研究方向为世界上古史，古希腊史、古罗马史。
参考资料

http://www.history.whu.edu.cn/newsopen.asp?id=859%5B%5D
PTL-97轮式突击炮

|  PTL-97式100毫米轮式突击炮  |
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类型: 装甲轮式突击炮
原产地:  中华人民共和国
生产历史
研发者: 中国兵器工业集团201所
研发日期: 1996年~1997年
生产商: 北方工業
基本规格
重量: 18 tonne
长度: 6.63 m
宽度: 2.8 m
高度: 2.8 m
操作人数: 4

装甲: 均質鋼,防12.7mm以下槍械
主武器: 100mm口径滑膛反坦克炮
副武器: 86式7.62毫米机枪
发动机: BF8L-413FC空冷柴油 320 hp (235 kW)
悬挂: 双横臂式独立悬挂系统
作战范围: 500 km
速度: 75 km/h
PTL-97轮式突击炮是中华人民共和国的一款轮式突击炮車，采用100毫米口径滑膛炮，能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。在87式100毫米轮式突击炮基础上改进而来，是PTL-02轮式突击炮的原型样车。
历史沿革

20世纪80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放軍跟踪世界军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，賦予一个非正式的「87式」代號突击炮，试验了100mm和105mm兩種口径炮的車型，其中100mm炮車采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，開始重啟項目。 1990年代台海危机，针对台灣是世界上裝甲車輛最高密度的地區，共有1900多輛裝甲車輛，解放軍意识到輪式突擊砲車輛對於可能的攻台戰役有助益，其可在公路密集環境下高速移動不須靠裝載車运输，重量又適合海運。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度，提供必要的直射火力支援。
經過試驗後發現WZ-551底盤較適合100mm砲，1996年12月，在87式100毫米轮式突击炮的基础上，开始新型突击炮的研制，1997年3月完成样炮，经过靶场射击试验，被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”，1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97。而后在PTL97轮式突击炮基础上，又经过初样炮和正样炮的研制设计，在2001年10月通过设计定型审查，正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。
相关条目

87式轮式突击炮
PTL-02轮式突击炮
周游斌

周游斌（1966年5月—），男，湖北麻城人，中华人民共和国外交官，曾任中华人民共和国驻拉瓦格领事。1995年10月加入中国共产党。
生平

周游斌毕业于武汉大学法学院和中国政法大学研究生院。1990年7月参加工作，在中国电子器材总公司任职。1992年5月，进入中华人民共和国外交部工作，先后在外交部办公厅、驻缅甸大使馆任职。2010年4月，任驻爱丁堡总领事馆副总领事。2012年9月，任驻加纳大使馆政务参赞。2015年7月，任外交部副司级干部。2015年10月，挂职中共云南省文山壮族苗族自治州州委常委、州人民政府副州长。2016年11月，任云南省交通运输厅副厅长。2019年1月，出任中华人民共和国驻拉瓦格领事。2022年7月，自驻拉瓦格领事离任。10月，出任中华人民共和国驻槟城总领事。
参考资料

↑  . 中华人民共和国驻拉瓦格领事馆. 2019-01-31  [2022-04-19].
↑  . 中华人民共和国驻加纳共和国大使馆. 2015-07-11  [2022-04-19].
↑  . 中国经济网. 2015-12-23  [2022-04-19]. （原始内容存档于2022-04-06）.
↑  . 中国经济网. 2016-11-23  [2022-04-19]. （原始内容存档于2022-04-19）.
↑  . 中华人民共和国驻拉瓦格领事馆. 2019-01-31  [2022-04-19]. （原始内容存档于2022-04-19）.
↑  . 中华人民共和国驻拉瓦格领事馆. 2022-07-11  [2022-07-23]. （原始内容存档于2022-07-25）.
↑  . 中华人民共和国驻槟城总领事馆. 2022-10-08  [2022-10-08]. （原始内容存档于2022-10-08）.
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外交職務
| 前任： 鲁世巍 | 中华人民共和国驻槟城总领事 2022年10月－ | 繼任： 现任  |
| 前任： 王建群 | 中华人民共和国驻拉瓦格领事 2019年1月－2022年7月 | 繼任： 任发强  |
周遂良

周遂良，湖北省黃州府蘄水縣人，清朝政治人物、進士出身。
光緒六年（1880年），参加庚辰科殿試，登進士二甲第131名。同年五月，改翰林院庶吉士。光緒九年四月，散館，著以知县即用。
參考文獻

↑  《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷一百十三）：光绪六年。庚辰。五月。……○引见新科进士。得旨。黄思永、曹诒孙、谭鑫振、业经授职外。戴彬元、庞鸿书、吕佩芬、张星炳、刘沛然、黄绍箕、朱福诜、彭士芳、吴维藩、郭曾炘、陈夔麟、杨澍先、丁立钧、吴保龄、崔永安、王懿荣、盛炳纬、志锐、陈与冏、叶大遒、崇宽、蒋艮、汪概、刘焕、安维峻、吴树棻、梁鼎芬、汤绳和、郭赓平、王乘燮、强鹏飞、李经世、溥良、沈士鑅、陈鼎、胡连、王丕厘、李士鉁、吴国镇、杨崇伊、蔡世佐、柏锦林、左绍佐、于式枚、顾莲、汪致炳、福楙、陆善格、吴成熙、黄俊熙、王兰、冯应荣、徐琪、梁锦奎、高淩霄、杜庆元、王濂、褚成博、谢隽杭、姜自驹、胡锡祜、王颂蔚、裴维侒、何乃莹、刘名誉、赵曾重、陈景鎏、丁象震、柳芳、林元菼、李佩铭、萨廉、钟灵、范德镕、刘桂文、吴同甲、张世英、周遂良、余熙春、袁鹏图、段树藩、余文蔚、石鸿韶、汪受礽、连培基、杨福臻、陈应禧、毛澂、陈光明、俱著改为翰林院庶吉士。
↑  《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷一百六十二）：光绪九年。癸未。夏四月。……引见庚辰科散馆人员。……刘焕、石鸿诏、陈夔麟、沈士鑅、胡锡祜、毛澂、柳芳、顾莲、周遂良、锡元、张世英、林之菼、余文蔚、袁鹏图、俱著以知县即用。
味鋺站

味鋺站（日语：／ Ajima eki */?）是一個位於愛知縣名古屋市北區東味鋺，屬於名古屋鐵道（名鐵）小牧線的鐵路車站。車站編號為KM12。
由於小牧線連接名古屋市營地下鐵上飯田線，因此在此站向南出發前往上飯田站途中，路軌會從地面前往地底。車站設施曾經由名鐵擁有，後來隨著建設上飯田連絡線，使站舍重建，重建後由上飯田連絡線株式會社擁有。
歷史

1931年（昭和6年）
2月11日 - 名岐鐵道城北線車站啟用。
4月29日 - 隨著新小牧站至犬山站之間開通，包括此站在內的上飯田站至犬山站之間區間名為大曾根線，新勝川站至此站之間名為勝川線。
1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鐵道和愛知電氣鐵道合併，名古屋鐵道成立，此站成為名古屋鐵道的車站。
1937年（昭和12年）2月1日 - 勝川線被廢除。
1948年（昭和23年）11月1日前 - 車站無人化。
1963年（昭和38年）
4月1日 - 再次安排職員當值（名鐵產業（日语：）的味鋺代行站，再次無人化時期不詳）。
4月8日 - 車站大樓（鋼筋混凝土5層高建築物，2樓以上是職員宿舍和一般公寓）啟用。
1988年（昭和63年）9月28日 - 新設列車交會設備。
1996年（平成8年） - 開始動工建設上飯田連絡線。
1997年（平成9年）2月8日 - 隨著靠近味美站一方開設二子信號場，此站的交會設備被撤走，站內配線回復單線。
2003年（平成15年）3月27日 - 上飯田連絡線開業，現時的站舍開始營業。站內設置了自動售票機、檢票機、補票機，也開始接受在此站使用Tranpass （日语 ： ） 。
在當日前，於車站東南處曾經設有1面1線的臨時月台和路軌。
2011年（平成23年）2月11日 - 隨著IC卡「manaca」開始使用，此站也接受使用該IC卡。
2012年（平成24年）2月29日 - 隨著「Transpass」的服務終結，此站也不再接受使用Transpass。
2018年（平成30年）10月1日 - 開設使用敬老Pass（日语：）、福祉特別乘車券（日语：），乘坐此站至上飯田之間的乘客，在後日退還費用的服務。
上飯田連絡線開業前的臨時站舍（2003年3月）
車站結構

對向式月台2面2線的跨站式站房。月台有效長度為6節，通常4節編組列車停靠時，不使用近犬山的2節。此站和上飯田站都是由名鐵管轄，但是站舍由上飯田連絡線擁有，因此與小牧線其他車站不同，平安通方向為1號月台，犬山方向為2號月台。
閘口層與地面及月台層的連結使用閘內外兼用的升降機。（同樣的升降機亦可見於大同町站的名古屋方向月台。）
此站是信號保安裝置的邊界，往犬山方向為ATS、平安通方向為ATC，並在此站切換。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  小牧線 | 上行 | 上飯田、平安通方向 |
| 2 |  小牧線 | 下行 | 小牧、犬山方向 |
月台(2021年9月)
從月台南端望向地下區間入口（上飯田方向）
站名牌(2021年9月)
車站結構 > 配線圖

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 上飯田、 平安通方向  |  |  → 小牧、 犬山方向  |
图例  参考文献：
使用狀況

在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為4,035人，為名鐵所有車站（275站）排名第105，小牧線（14站）中排名第5。
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為2,173人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第167，小牧線（14站）排名第9。
跟據《愛知縣統計書》、《愛知縣統計年鑑》、《小牧市統計年鑑》各號，以下為一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化：
| 年 | 乘車人次> 總數 | 乘車人次> 定期 | 上下車人次 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1949（昭和24）年度 | *384 |  | *879 | 該期間為1949年5月 - 1950年4月尾 |
| 1950（昭和25）年度 | *392 |  | *841 | 該期間為1949年11月 - 1950年10月尾 |
| 1951（昭和26）年度 | *519 |  | *1096 |  |
| 1952（昭和27）年度 | 544 |  | 1104 |  |
| 1953（昭和28）年度 | 416 |  | 836 |  |
| 1954（昭和29）年度 | 490 |  | 980 |  |
| 1955（昭和30）年度 | 617 |  | 1228 |  |
| 1956（昭和31）年度 | 603 |  | 1206 |  |
| 1957（昭和32）年度 | 614 |  | 1228 |  |
1958（昭和33）年度: 
1959（昭和34）年度: 
1960（昭和35）年度: 
1961（昭和36）年度: 
1962（昭和37）年度: 
1963（昭和38）年度: 
1964（昭和39）年度: 
1965（昭和40）年度: 
1966（昭和41）年度: 
1967（昭和42）年度: 
1968（昭和43）年度: 
1969（昭和44）年度: 
1970（昭和45）年度: 
1971（昭和46）年度: 
1972（昭和47）年度: 
1973（昭和48）年度: 
1974（昭和49）年度: 
1975（昭和50）年度: 
1976（昭和51）年度: 
1977（昭和52）年度: 
| 1978（昭和53）年度 | 1329 | 791 |  |  |
| 1979（昭和54）年度 | 1247 | 737 |  |  |
| 1980（昭和55）年度 | 1233 | 730 |  |  |
| 1981（昭和56）年度 | 1218 | 737 |  |  |
| 1982（昭和57）年度 | 1225 | 729 |  |  |
| 1983（昭和58）年度 | 1179 | 696 |  |  |
| 1984（昭和59）年度 | 1178 | 671 |  |  |
| 1985（昭和60）年度 | 1168 | 651 |  |  |
| 1986（昭和61）年度 | 1164 | 648 |  |  |
| 1987（昭和62）年度 | 1147 | 633 |  |  |
| 1988（昭和63）年度 | 1094 | 596 | 2164 |  |
| 1989（平成元）年度 | 1082 | 589 | 2142 |  |
| 1990（平成02）年度 | 1076 | 602 | 2128 |  |
| 1991（平成03）年度 | 1128 | 628 | 2235 |  |
| 1992（平成04）年度 | 1097 | 609 | 2173 |  |
| 1993（平成05）年度 | 1020 | 541 | 2025 |  |
| 1994（平成06）年度 | 956 | 501 | 1898 |  |
| 1995（平成07）年度 | 888 | 448 | 1763 |  |
| 1996（平成08）年度 | 826 | 401 | 1640 |  |
| 1997（平成09）年度 | 786 | 375 | 1560 |  |
| 1998（平成10）年度 | 731 | 372 | 1454 |  |
| 1999（平成11）年度 | 723 | 392 | 1439 |  |
| 2000（平成12）年度 | 686 | 372 | 1366 |  |
| 2001（平成13）年度 | 632 | 340 | 1260 |  |
| 2002（平成14）年度 | 625 | 323 | 1244 | 2003年3月27日，地下鐵上飯田線開業 |
| 2003（平成15）年度 | 1199 | 513 | 2406 |  |
| 2004（平成16）年度 | 1559 | 817 | 3107 |  |
| 2005（平成17）年度 | 1736 | 974 | 3451 |  |
| 2006（平成18）年度 | 1798 | 1041 | 3573 |  |
| 2007（平成19）年度 | 1854 | 1080 | 3688 |  |
| 2008（平成20）年度 | 1920 | 1151 | 3814 |  |
| 2009（平成21）年度 | 1896 | 1154 | 3766 |  |
| 2010（平成22）年度 | 1958 | 1219 | 3895 |  |
| 2011（平成23）年度 | 1960 | 1249 | 3881 |  |
| 2012（平成24）年度 | 1953 | 1387 | 3876 |  |
| 2013（平成25）年度 | 2031 | 1343 | 4035 |  |
| 2014（平成26）年度 | 2061 | 1387 | 4097 |  |
| 2015（平成27）年度 | 2151 | 1468 | 4282 |  |
| 2016（平成28）年度 | 2147 | 1471 | 4268 |  |
| 2017（平成29）年度 | 2226 | 1549 | 4417 |  |
| 2018（平成30）年度 | 2188 | 1507 | 4351 |  |
| 2019（令和元）年度 | 2186 | 1512 | 4350 |  |
| 2020（令和02）年度 | 1816 | 1317 | 3616 |  |
| 2021（令和03）年度 |  |  | 3662 |  |
* 以千人為單位的估算値
在上飯田連絡線開業後，使用人次大幅增加。
車站周邊

站前設有小型迴旋路，但是名古屋市營巴士、名鐵巴士等巴士路線不會駛入至站前。曾經名古屋市營巴士會駛至車站附近，在上飯田連絡線開業後便不再途經。另外，最近此站的市營巴士站是在車站約600米處的水分橋或水分橋（南）巴士站。
在開始建設上飯田連絡線前，附近有一些小規模商店和大型商業設施，近年部分商店已經結業。
名春中央醫院
新地藏川（日语：）
二子山古墳（日语：）
愛知縣道102號名古屋犬山線（日语：）（木曾街道（日语：））
二子山線（春日井市市道的通稱）
注腳

1 2  . 名古屋鉄道.   [2017-07-12]. （原始内容存档于2024-04-05） （日语）.
↑  日本鉄道旅行地図帳編集部 2008，第50頁.
↑  日本鉄道旅行地図帳編集部 2008，第51頁.
↑  名古屋鉄道広報宣伝部 1994，第877頁.
↑  寺田裕一 2013，第258頁. sfn error: no target: CITEREF寺田裕一2013 (help)
↑  總理府統計局（日语：） (编). . 日本統計協會. 1968年11月: 1415. NDLJP: 8312613 （日语）.
↑  名古屋鉄道広報宣伝部 1994，第462, 643頁.
↑  名古屋鉄道広報宣伝部 1994，第1066頁.
↑   (PDF). 名古屋市健康福祉局. 2018-07-02  [2023-11-19]. 原始内容存档于2021-10-22 （日语）.
1 2 3  電氣車研究會（日语：）、『鐵道Pictorail（日语：）』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
1 2  . 名古屋鉄道.   [2021-10-03]. （原始内容存档于2024-02-18） （日语）.
↑  名鉄120年史編纂委員会事務局 2014，第160-162頁.
↑  名古屋鉄道広報宣伝部 1994，第651-653頁.
↑  《愛知縣統計書. 昭和24年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和27年刊行》、愛知縣、1952年、333頁
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↑  愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和30年刊行》、愛知縣、1955年、312頁
↑  愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和31年刊行》、愛知縣、1956年、309頁
↑  愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和32年刊行》、愛知縣、1957年、326頁
↑  愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和33年刊行》、愛知縣、1958年、341頁
↑  愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和34年刊行》、愛知縣、1959年、385頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和55年刊》、愛知縣、1980年、223頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和56年刊》、愛知縣、1981年、229頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和57年刊》、愛知縣、1982年、241頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和58年刊》、愛知縣、1983年、225頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和59年刊》、愛知縣、1984年、225頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和60年刊》、愛知縣、1985年、243頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和61年刊》、愛知縣、1986年、237頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和62年刊》、愛知縣、1987年、225頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 昭和63年刊》、愛知縣、1988年、225頁
↑  愛知縣企劃部統計課（編）《愛知縣統計年鑑 平成元年刊》、愛知縣、1989年、227頁
↑  小牧市總務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成元年版 第24回、1990年、60-61頁
↑  小牧市總務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成2年版 第25回、1990年、54-55頁
↑  小牧市總務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成3年版 第26回、1991年、54-55頁
↑  小牧市總務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成4年版 第27回、1992年、54-55頁
↑  小牧市總務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成5年版 第28回、1993年、56-57頁
↑  小牧市企劃財務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成6年版 第29回、1994年、56-57頁
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↑  小牧市企劃財務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成8年版 第31回、1996年、56-57頁
↑  小牧市企劃財務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成9年版 第32回、1997年、56-57頁
↑  小牧市企劃財務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成10年版 第33回、1998年、56-57頁
↑  小牧市企劃財務部企劃課（編）《小牧市統計年鑑 平成11年版 第34回、1999年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報管理課（編）《小牧市統計年鑑 平成12年版 第35回、2000年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成13年版 第36回、2001年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成14年版 第37回、2002年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成15年版 第38回、2003年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成16年版 第39回、2004年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成17年版 第40回、2005年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成18年版 第41回、2006年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成19年版 第42回、2007年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成20年版 第43回、2008年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成21年版 第44回、2009年、56-57頁
↑  小牧市企劃部情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成22年版 第45回、2010年、56-57頁
↑  小牧市情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成23年版 第46回、2011年、54-55頁
↑  小牧市情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成24年版 第47回、2012年、52-53頁
↑  小牧市情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成25年版 第48回、2013年、50-51頁
↑  小牧市情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成26年版 第49回、2014年、48-49頁
↑  小牧市情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成27年版 第50回、2015年、48-49頁
↑  小牧市情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成28年版 第51回、2016年、48-49頁
↑  小牧市情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成29年版 第52回、2018年、48-49頁
↑  小牧市情報系統課（編）《小牧市統計年鑑 平成30年版 第53回、2019年、46-47頁
↑  小牧市總務課（編）《小牧市統計年鑑 令和元年版 第54回、2020年、46-47頁
↑  小牧市總務課（編）《小牧市統計年鑑 令和2年版 第55回、2021年、46-47頁
↑  小牧市總務課（編）《小牧市統計年鑑 令和3年版 第56回、2022年、46-47頁
↑   (PDF). 名古屋鉄道.   [2022-08-15]. （原始内容 (PDF)存档于2022-07-23） （日语）.
參考文獻

名古屋鉄道広報宣伝部 (编). . 名古屋鉄道. 1994 （日语）.
日本鉄道旅行地図帳編集部 (编). . 新潮社. 2008-11-18. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
寺田裕一（日语：）. . Neko出版. 2013. ISBN 978-4777013364 （日语）.
名鉄120年史編纂委員会事務局 (编). . 名古屋鉄道. 2014 （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表
外部連結

味鋺 - 名古屋鐵道
伊姆雷·西蒙

| 伊姆雷·西蒙 Imre Simon |
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出生: (1943-08-14)1943年8月14日  匈牙利王國布達佩斯
逝世: 2009年8月13日(2009歲—08—13)（65歲）  巴西聖保羅
国籍:  匈牙利
公民权:  巴西
母校: 滑鐵盧大學
知名于: 熱帶數學
科学生涯
研究领域: 數學、計算機科學
机构: 聖保羅大學
论文: Hierarchies of Events with Dot-Depth One（1972年）
博士導師: 雅努什·布若佐夫斯基（英语：）
 
伊姆雷·西蒙（匈牙利語：，1943年8月14日—2009年8月13日）是一名匈牙利裔巴西數學家和計算機科學家。
伊姆雷的研究主要集中於理論計算機科學、自動機理論和熱帶數學，這是他創立的一門學科，因其住在巴西而得名。他是巴西聖保羅大學的數學教授。他還積極關注知識財產權與協作式工作的問題，並熱衷於倡導開放的協作資訊系統，維基百科就是其中一個例子。
伊姆雷於1972年在滑鐵盧大學獲得博士學位，師從雅努什·布若佐夫斯基（英语：）。
2009年8月13日，伊姆雷因肺癌而在聖保羅病逝，享年65歲。
參考資料

↑  .   [2022-05-31]. （原始内容存档于2018-10-07）.
外部連結

伊姆雷·西蒙在數學譜系計畫的資料。
個人網頁 （页面存档备份，存于）
双Q克拉夫楚克多项式

双Q克拉夫楚克多项式是一个以基本超几何函数定义的正交多项式
K_{n}(\lambda (x);c,N|q)=_{3}\Phi _{2}(q^{-n},q^{-x},cq^{x-N};q^{-N},0|q;q)
关系式

令Q拉卡多项式中 a=b, cq=q^{-N} 即得双Q克拉夫楚克多项式
令双q哈恩多项式中 d=c\gamma ^{-1}q^{-N-1},且 \gamma →0,即得双Q克拉夫楚克多项式
令双Q克拉夫楚克多项式 c=1=p^{-1},并令q→1,即得克拉夫楚克多项式
图集

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| DUAL Q-KRAWTCHOUK POLYNOMIALS ABS COMPLEX 3D MAPLE PLOT | DUAL Q-KRAWTCHOUK POLYNOMIALS IM COMPLEX 3D MAPLE PLOT | DUAL Q-KRAWTCHOUK POLYNOMIALS RE COMPLEX 3D MAPLE PLOT |
| 0 | 1 | 2 |
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| DUAL Q-KRAWTCHOUK POLYNOMIALS ABS DENSITY MAPLE PLOT | DUAL Q-KRAWTCHOUK POLYNOMIALS IM DENSITY MAPLE PLOT | DUAL Q-KRAWTCHOUK POLYNOMIALS RE DENSITY MAPLE PLOT |
库皮拉

| 库皮拉 Cupira |
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市镇
库皮拉在巴西的位置
坐标：8°37′01″S 35°57′00″W﻿ / ﻿8.6169°S 35.95°W﻿ / -8.6169; -35.95
国家: 巴西
州: 伯南布哥州
面积
 • 总计: 167 平方公里（64 平方英里）
海拔: 416 公尺（1,365 英尺）
人口（2007）
 • 總計: 22,075人
 • 密度: 132人/平方公里（342人/平方英里）
库皮拉（葡萄牙语：）是巴西伯南布哥州的一个市镇。总面积167平方公里，总人口22075人，人口密度132.2人/平方公里。
帶廣車站

帶廣車站（日语：／ Obihiro eki */?）是位於北海道帶廣市的北海道旅客鐵道（JR北海道）、日本貨物鐵道（JR貨物）根室本線的鐵路車站。本站為帶廣市的代表車站，位於西2条南12丁目4。車站編號為K31。電報略號為オロ。為來往札幌車站～帶廣車站之間的特急「十勝」終點站。本站也是來往札幌車站與釧路車站之間的特急「大空」的其中一個車站。
在文件上JR北海道車站與JR貨物車站位於同一地點，而實際上兩個車站之間存在著柏林台車站，並相距約4公里。本條目只敘述JR北海道車站（JR貨物車站請參照帶廣車站 (貨物站)）。
車站正面包括有停車場、的士站、帶廣車站巴士總站等供帶廣市內路線巴士、帶廣機場、都市間巴士等上下車。
歷史

1905年（明治38年）10月21日 - 以遞信省札幌鐵道作業局出張所釧路線（後來的國有鐵道根室本線）（帶廣～釧路）的車站開始營業。一般車站。
1907年（明治40年）9月8日  - 鐵道省北海道帝國鐵道管理局十勝線（後來同樣是根室本線）（旭川～帶廣）開始通行。
1924年（大正13年）11月14日 - 十勝鐵道的貨物線開始行駛本車站。
1925年（大正14年）12月10日 - 士幌線開始營業。
1929年（昭和4年）
2月12日 - 位於車站東南方，十勝鐵道的帶廣大通車站開始營業，並作為與國鐵之間的轉線站。
11月2日 - 廣尾線開始營業。
1930年（昭和5年）8月15日 - 改建為第二代車站大樓。
1959年（昭和34年）11月14日 - 廢除帶廣大通車站，但保留貨物線。
1966年（昭和41年）11月1日 - 改建為第三代車站大樓。（整合帶廣車站建設有限公司的商店，並成為擁有地下一層、地上三層鋼筋混凝土結構的民眾車站。）
1968年（昭和43年）10月 - 貨櫃場開始營業。
1972年（昭和47年）12月31日 - 擴建車站四樓酒店部份。
1977年（昭和52年）3月1日 - 廢除十勝鐵道的貨物線。
1982年（昭和57年）8月 - 設置車票打印發票機及自動售票機。
1986年（昭和61年）11月1日 - 廢除行李處理。
1987年（昭和62年）
2月1日 - 廢除廣尾線。
3月22日 - 廢除士幌線。
4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。
1996年（平成8年）11月24日 - 車站高架化，並改建為第四代車站大樓（現在）。
1998年（平成10年）11月 - 帶廣車站建設有限公司ESTA帶廣因破產而倒閉。
2001年（平成13年）
6月1日 - ESTA帶廣重新開始營業。
7月1日 - 東西通道及新自動售票機開始使用。