stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
索菲亞·阿塞法
賽事記錄

| 年> 代表  衣索比亞 | 賽事> 代表  衣索比亞 | 舉辦城市> 代表  衣索比亞 | 名次> 代表  衣索比亞 | 項目> 代表  衣索比亞 | 記錄> 代表  衣索比亞 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 非洲錦標賽（英语：） | 衣索比亞阿迪斯阿貝巴 | 第4名 | 3000公尺障礙賽 | 10:05.73 |
| 2008 | 奧林匹克運動會 | 中國北京 | 第30名 (h) | 3000公尺障礙賽 | 9:47.02 |
| 2009 | 世界錦標賽 | 德國柏林 | 第12名 | 3000公尺障礙賽 | 9:31.29 |
| 2009 | 世界年終賽（英语：） | 希臘塞薩洛尼基 | 第4名 | 3000公尺障礙賽 | 9:26.10 |
| 2010 | 非洲錦標賽（英语：） | 肯亞奈洛比 | 亞軍 | 3000公尺障礙賽 | 9:32.58 |
| 2010 | 國際田總洲際盃（英语：） | 克羅埃西亞斯普利特 | 季軍 | 3000公尺障礙賽 | 9:29.53 |
| 2011 | 世界錦標賽 | 韓國大邱 | 第5名 | 3000公尺障礙賽 | 9:28.24 |
| 2012 | 奧林匹克運動會 | 英國倫敦 | 亞軍 | 3000公尺障礙賽 | 9:09.84 |
| 2013 | 世界錦標賽 | 俄羅斯莫斯科 | 季軍 | 3000公尺障礙賽 | 9:12.84 |
| 2014 | 非洲錦標賽（英语：） | 摩洛哥馬拉喀什 | 亞軍 | 3000公尺障礙賽 | 9:30.20 |
| 2015 | 世界錦標賽 | 中國北京 | 第4名 | 3000公尺障礙賽 | 9:20.01 |
| 2015 | 非洲運動會 | 剛果共和國布拉薩 | 冠軍 | 3000公尺障礙賽 | 9:51.30 |
個人紀錄

室外
5000公尺 - 15:59.74 (列日，2007年7月25日)
2000公尺障礙賽 - 6:33.49 (貝尼多爾姆，2007年4月14日)
3000公尺障礙賽 - 9:09.00 (奧斯陸，2012年6月7日)
備註

1 2  由於俄羅斯運動員Yuliya Zaripova（英语：）的成績被取消，名次從第3名上升至第2名。
↑  由於西班牙運動員Marta Domínguez（英语：）的成績被取消，名次從第13名上升至第12名。
↑  由於俄羅斯運動員Yuliya Zaripova（英语：）的成績被取消，名次從第6名上升至第5名。
參考資料

↑  . IAAF. 2016-05-22  [2016-05-22]. （原始内容存档于2019-06-30）.
外部連結

索菲亞·阿塞法在的頁面
塔虎城站

| 塔虎城站 Tahucheng Railway Station |
| --- | --- |

者: 沈阳铁路局
途经: 长白铁路
其他
车站: 55982
电报码: TMT
拼音码: THC
车站等级: 四等站
塔虎城站是位于吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县塔虎城村的一个铁路车站，邮政编码131111。车站建于1971年，有长白铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离长春站201公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 长山屯站 |  | 长白铁路 |  | 大安站 |
纳西里耶

| 纳西里耶 الناصرية |
| --- | --- |

纳西里耶 الناصرية
坐标：31°02′38″N 46°15′27″E﻿ / ﻿31.0439°N 46.2575°E﻿ / 31.0439; 46.2575
国家:  伊拉克
省: 济加尔省
人口（2003年）
 • 總計: 560,200人
纳西里耶（阿拉伯语：‎）位于伊拉克南部幼发拉底河畔，是济加尔省的首府。
纳西里耶人口约56万，是仅次于巴格达、巴士拉和摩苏尔的伊拉克第四大城市。
该城建于1872年，由蒙塔菲格人（英语：）的领袖（谢赫）纳西尔·萨阿敦（‎，Nasir al-Sa'dun）帕夏所建，因此名为纳西里耶。同年，纳西里耶成为了蒙塔菲格桑贾克（旗）的首府。
氣候

| An Nasiriyah> 月份 | An Nasiriyah> 1月 | An Nasiriyah> 2月 | An Nasiriyah> 3月 | An Nasiriyah> 4月 | An Nasiriyah> 5月 | An Nasiriyah> 6月 | An Nasiriyah> 7月 | An Nasiriyah> 8月 | An Nasiriyah> 9月 | An Nasiriyah> 10月 | An Nasiriyah> 11月 | An Nasiriyah> 12月 | An Nasiriyah> 全年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均高温 °C（°F） | 16 (60) | 19 (67) | 24 (76) | 31 (88) | 37 (99) | 42 (107) | 43 (110) | 43 (109) | 41 (106) | 34 (94) | 25 (77) | 18 (65) | 31 (88) |
| 平均低温 °C（°F） | 7 (45) | 10 (50) | 14 (57) | 19 (67) | 24 (75) | 27 (81) | 29 (84) | 28 (82) | 26 (78) | 21 (69) | 13 (56) | 9 (49) | 19 (66) |
| 平均降水量 mm（） | 20 (0.8) | 15 (0.6) | 18 (0.7) | 15 (0.6) | 7.6 (0.3) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 2.5 (0.1) | 15 (0.6) | 20 (0.8) | 113.1 (4.5) |
来源：Weatherbase
图片

纳西里耶水力發電廠
駐防的美軍基地
河濱區
商業街
國慶日兒童
註釋

↑  . Weatherbase. 2011  [2014-08-23]. （原始内容存档于2019-06-08）. 
Retrieved on November 24, 2011.
參考文獻

Al-Ali, Nadge Sadig, , Zed Books, 2007  [2015-09-28], ISBN 9781842777459, （原始内容存档于2019-06-08）
Dabrowski, Karen; Hann, Geoff, , Bradt Travel Guides, 2008  [2015-09-28], ISBN 9781841622439, （原始内容存档于2019-06-11）
30, Field Museum of Natural History, 1940  [2015-09-28], （原始内容存档于2019-06-08）
Çetinsaya, Gökhan, , Routledge, 2006  [2015-09-28], ISBN 9781134294954, （原始内容存档于2016-04-07）
Dickson, H.R.P., , Routledge, 1949  [2015-09-28], ISBN 9781317540007, （原始内容存档于2020-08-11）
Lorimer, John Gordon, , Superintendent Government Printing, 1915  [2015-09-28], （原始内容存档于2015-05-18）
Ismael, Tareq Y., , Cambridge University Press, 2008, 2008  [2015-09-28], ISBN 9780521873949, （原始内容存档于2019-06-10）
Mockaitis, Thomas R., , ABC-CLIO, 2013  [2015-09-28], ISBN 9780313380631, （原始内容存档于2016-06-17）
外部連結

Iraq Image - Nasiriyah Satellite Observation （页面存档备份，存于）
31°03′N 46°16′E﻿ / ﻿31.050°N 46.267°E﻿ / 31.050; 46.267
哈玛站

| 哈玛站 |
| --- | --- |

者: 沈阳铁路局
途经: 长白铁路
其他
车站等级: 五等站
哈玛站是位于吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县境内的一个铁路车站，邮政编码131101。车站建于1971年，有长白铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离长春站125公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 王府站 |  | 长白铁路 |  | 七家子站 |
被遗弃的秘密

| 被遗弃的秘密 Hidden Intention / Secret Of The Abandoned |
| --- | --- |

别名: 藏心术
类型: 民国，爱情，悬疑
编剧: 沈芷凝
导演: 袁英明、胡储玺
主演: 蒋梦婕、甘婷婷、何晟铭、罗晋、乔振宇、姜大卫
制作国家／地区:  中华人民共和国
语言: 普通话
集数: 31集
主题曲: 藏心
作曲: 谭旋
: 于正
: 何晟铭
片尾曲: 千堆雪
作曲: 谭旋
: 于正
: 何晟铭
制作
拍攝地點:  中国横店影视城
制作公司: 欢瑞世纪 于正工作室 任泉工作室
播出 
首播频道: 湖南卫视
播出国家／地区:  中国
播出日期: 2011年11月13日—12月24日
 
各地节目名称
港澳: 
《被遗弃的秘密》（英語：） 又名《藏心術》，香港譯：《藏心術·真假姊妹》，是正工作室於2011年出品的劇集，是湖南卫视首部國內於周日播放的電視劇，由蒋梦婕、甘婷婷及何晟铭領銜主演，2011年11月13日首播。
播出平台

| 頻道 | 所在地 | 播映日期 | 播出時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 湖南卫视 |  中国 | 2011年11月13日 | 周日晚7：30，一周播两集 |
| 高清娛樂台 |  香港 | 2012年7月3日 | 星期一至五 22:30 - 23:30 |
| MOD EYE TV戲劇台 |  臺灣 | 2014年4月3日 |  |
| 星和娛家戲劇台 |  新加坡 | 2014年 | 周六至周日  (每天1集) |
簡介

民國時期，一年一度的元宵燈節前夕，這日，也是『杏和堂』周家大千金玉琴的生日。家中無人記得她的生日，只有戴家少爺－永成記得，永成偷偷在周家大門外等了許久，都不見周家大千金玉琴出來。而在周家大院內，被父親罰站禁足的玉琴心急如焚，弟弟天麒調開看管玉琴的人，但妹妹安喬態度囂張，幸災樂禍地說誰叫玉琴不帶自己跟永成哥一起去看花燈，所以才跟父親告密，令大家一拍兩散….但最終玉琴拗不過安喬要看花燈的糾纏，與她前去花燈會場安喬的童言無忌，不斷提醒玉琴心中的痛。花車巡演時，人潮洶湧，安喬嚇得直叫姐姐。在人群中，玉琴竟放開了緊牽安喬的手….十六年後，玉琴雖然獨當一面掌管『杏和堂』，卻始終得不到養父周士鴻與養母若蘭的寵愛。在『杏和堂』周年慶典當日，突然引發假藥風波，領頭攪事的是一個自稱六六的女孩，她跟玉琴水火不容，而在一次的危機中，周士鴻卻意外証實了六六就是當年失蹤的小女孩周安喬。從此，六六便飛上枝頭變鳳凰，成為周家三小姐….但玉琴卻非常懷疑六六的真正身份，以及她踏入周家的真正目的….
演员表

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 演员 | 角色 | 简介 | 粤配 |
| 甘婷婷 童年：董慧 | 周玉琴 | 周家大小姐，約三十出頭。「杏和堂」的二當家，精明能幹，心思細密，成熟老練。她其實是已故周家大太太在路邊收養的賣花孤女。因出身低微而變得自卑。她渴望親情；卻不許別人觸及她的過去。 | 莎拉 |
| 何晟铭 | 戴永成 | 戴家九少爷，年約三十多歲，是永福堂的少爺。出身富裕，名門之後，與玉琴是青梅竹馬的戀人。由於他是九姨太所生，為了超越其他兄弟姊妹及討好父親，立志要出人頭地。不過，為求自保，往往要隱藏真實個性，形成雙面性格。 | 苏裕邦 |
| 蒋梦婕 童年：蔣依依 | 六六（乔儿） | 假冒周家三小姐，二十多歲，活潑開朗，聰明伶俐。表面天真，又對人親和，其實城府極深，表裡不一，比真實年齡成熟兼滿有心計，外柔內剛，擅于揣摩別人心思。因為牽扯到杏和堂醫藥事故，以苦主身份代表跟周家起了衝突，卻意外地被認為是周家失蹤了十六年的三千金周安喬，從此她就麻雀變成了鳳凰。 | 鄭家蕙 |
| 罗晋 | 周天麒 | 周家二少爷，二十多歲，是「杏和堂」的二少爺，也是周士鴻已故太太所生。一表人才，文質彬彬，謙虛有禮，醉心舞台劇與西洋畫。因在省城讀書，見識多廣，嚮往西方文化，對傳統的舊制度、舊觀點總看不過眼，是一個熱血有為的中國新生代。 | 李家傑 |
| 乔振宇 童年：李嘉瑋 | 欧冠群 | 周家管家，喜歡周玉琴 | 鄧肇基 童年：錢惠玲 |
| 姜大卫 | 周士鸿 | 周老爷，年約五十多歲，性格保守，精明兼有霸氣。是一個務實商家，也是清末御醫沈慕白的大徒弟。創立「杏和堂」，多年的苦心經營，加上在玉琴的協助下，令「杏和堂」闖出名堂，成為一等一的大藥堂。奈何二子天麒無心繼承父業，而周士鴻又不想把家業交給非親生女兒-玉琴。而且，他亦怨恨玉琴當年丟失安喬而令二太太憶女成狂。 | 陳旭明 |
| 周牧茵 | 万玲丹 | 萬重山之女，喜歡周天麒 |  |
| 高昊 | 卓威廉 | 西医，周天麒及六六好友 |  |
| 王琳 | 张若兰 | 周家二太太，乔儿之母 | 鄧潔麗 |
| 沈海蓉 青年：吕佳容 | 沈柔 | 周士鴻舊情人，約五十多歲，出生大戶人家，是清末御醫沈慕白的獨生女，樣貌娟好。與周士鴻是初戀情人，卻被周士鴻辜負，唯有嫁給老賓忠厚的歐陽俊，但在新婚之夜，歐家卻遇上一場神秘大火，令歐陽俊葬身火海。 | 錢惠玲 |
| 李耀敬 | 萬重山 |  | 羅偉亮 |
| 鄧細斌 | 馬副官 |  | 苏裕邦 |
| 吳岱融 | 孫大英 |  | 鄧肇基 |
| 任学海 | 戴明聪 | 戴永成之父 |  |
| 刘芳 | 黄大妈 | 周家丫環 | 黃鳳兒 |
| 刘佳媛 | 平儿 | 周家丫環 |  |
| 袁姗姗 | 崔姗姗 |  |  |
| 马文龙 | 姜伟权 |  |  |
| 袁菲 | 周安乔 | 周家二小姐，周士鸿、张若兰之女，失散多年。 |  |
| 陈晓 | 張戴維 | 周安乔心上人 |  |
電視劇歌曲

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 演唱者 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 《藏心》（主题曲） | 正 | 谭旋 | 何晟铭 |
| 2. | 《千堆雪》（片尾曲） | 正 | 谭旋 | 何晟铭 |
外部連結

《被遗弃的秘密》湖南衛視专题（页面存档备份，存于）
电视节目的变迁

|  中国大陆 湖南卫视 芒果周播剧场 周日晚 7:30（两集） |
| --- | --- | --- |
|  | 被遗弃的秘密(藏心术) （2011年11月13日－2011年12月24日） 随着周播剧场的暂停而停播 |  |
| 新時段 | 被遗弃的秘密(藏心术) （2011年11月13日－2011年12月24日） 随着周播剧场的暂停而停播 | 你是我爱人 （2012年1月1日－2012年1月18日） |
|  香港 高清娛樂台 星期一至五 22:30 - 23:30 |
| --- | --- | --- |
|  | 藏心術·真假姊妹 （2012年7月3日－2012年8月10日） |  |
| 江·戰國三公主 （2012年4月30日－2012年7月2日） | 藏心術·真假姊妹 （2012年7月3日－2012年8月10日） | 屋塔房王世子 （2012年8月13日－2012年9月14日） |
盘脚营站

| 盘脚营站 |
| --- | --- |

者: 成都铁路局
途经: 川黔铁路
其他
车站等级: 四等站
盘脚营站是位于贵州省息烽县盘脚营的一个铁路车站，邮政编码551100。车站建于1965年，有川黔铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站382公里，隶属成都铁路局，是四等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 小寨坝站 |  | 川黔铁路 |  | 息烽站 |
洛中子站

| 洛中子站 |
| --- | --- |

者: 成都铁路局
途经: 成渝铁路 川黔铁路
其他
车站等级: 五等站
洛中子站是位于重庆市大渡口区的一个铁路车站，邮政编码400080。车站建于1982年，有成渝铁路、川黔铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站12公里，隶属成都铁路局，是五等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 重庆南站 |  | 成渝铁路 |  | 大渡口站 |
陈巷镇 (漳州市)

| 陈巷镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：24°39′51″N 117°47′41″E﻿ / ﻿24.66414°N 117.79484°E﻿ / 24.66414; 117.79484
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 长泰区
村级区划单位数:  13 1社区 12行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 35 06 25 102
电话区号: +86 (0)596
陈巷镇，是中华人民共和国福建省漳州市长泰区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

陈巷镇下辖以下地区：
新店社区、​新吴村、​吴田村、​祖地村、​美彭村、​上花村、​夫坊村、​石室村、​古农村、​戴乾村、​西湖村、​苑山村和雪美村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
依克布浪站

依克布浪站是位于内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗依克布浪村的一个铁路车站，邮政编码16062。车站建于1989年，有包兰铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站312公里，隶属呼和浩特铁路局，是五等站。
参考

↑  孙本祥主编. . 北京：中国铁道出版社. 2003.04: 618–622. ISBN 7-113-03941-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 桃司兔站 |  | 包兰铁路 ← 7km 依克布浪站 8km → |  | 那林桃荄站 |
枣园堡站

| 枣园堡站 |
| --- | --- |

者: 兰州铁路局
途经: 包兰铁路
其他
车站等级: 四等站
枣园堡站是位于宁夏回族自治区中宁县枣园乡的一个铁路车站，邮政编码751203。车站建于1958年，有包兰铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站618公里，隶属兰州铁路局，是四等站。
参考

↑  孙本祥主编. . 北京：中国铁道出版社. 2003.04: 618–622. ISBN 7-113-03941-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 铁桶堡站 |  | 包兰铁路 |  | 新市沟站 |
米歇尔 (足球运动员)

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 米歇尔執教期間
個人
全名:  
出生日期:   (1963-03-23) 1963年3月23日（61歲）
出生地點:  西班牙馬德里
身高:  1.83米（6英尺0英寸）
位置:  中場

現在所屬:  艾卡迪斯亞 (領隊)
青年隊
1976–1981:  皇家馬德里
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1981–1984 |  卡斯蒂利亞B |  108 |  (25) |
| 1982–1996 |  皇家馬德里 |  404 |  (97) |
| 1996–1997 |  施拉耶 |  34 |  (9) |

| 1980 |  西班牙U16 |  3 |  (0) |
| 1980–1981 |  西班牙U18 |  21 |  (11) |
| 1983–1984 |  西班牙U21 |  7 |  (1) |
| 1984 |  西班牙業餘隊 |  1 |  (0) |
| 1985–1992 |  西班牙 |  66 |  (21) |
執教球隊
2005–2006:  
2006–2007:  皇家馬德里B隊
2009–2011:  
2012–2013:  
2013–2015:  奧林比亞高斯
2015–2016:  馬賽
2017–2018:  馬拉加
2019–2020:  普馬斯
2021:  基達菲
2022–2023:  奧林比亞高斯
2023–:  艾卡迪斯亞
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
这是西班牙语人名，首姓或父姓是「González」，次姓或母姓（母親的父姓）是「Martín del Campo」。
何塞·米格尔·冈萨雷斯·马丁·德尔·坎波（西班牙語：，1963年3月23日—），簡稱米歇尔（），是西班牙前足球運動員，司職中場，退役後擔任教練。
米歇尔職業生涯中大部分時間郊力母隊皇家馬德里，在1980至1990年代間為球隊建立了一個皇朝，與其他四名同樣出身自皇馬青訓營的球員共享「皇馬五鷹（英语：）」的美譽。他以其出色的傳中聞名，也偶有破門建功。
米歇尔為西班牙國家足球隊上陣70場，曾出戰兩屆世界盃（1986年及1990年）和一屆歐洲國家盃（1988年）。
球會數據

| 球會表現> 球季.西班牙 | 球會表現> 球會.西班牙 | 球會表現> 聯賽.西班牙 | 聯賽> 出場.聯賽 | 聯賽> 入球.聯賽 | 足總盃> 出場.國王盃 | 足總盃> 入球.國王盃 | 總數> 出場.總數 | 總數> 入球.總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1984–85 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 26 | 2 | 8 | 2 | 43 | 7 |
| 1985–86 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 31 | 7 | 5 | 0 | 48 | 9 |
| 1986–87 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 44 | 5 | 6 | 0 | 58 | 5 |
| 1987–88 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 35 | 14 | 7 | 1 | 50 | 19 |
| 1988–89 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 36 | 13 | 10 | 2 | 51 | 15 |
| 1989–90 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 37 | 8 | 6 | 0 | 46 | 10 |
| 1990–91 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 36 | 8 | 4 | 1 | 46 | 10 |
| 1991–92 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 38 | 11 | 6 | 3 | 54 | 16 |
| 1992–93 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 37 | 9 | 6 | 1 | 51 | 13 |
| 1993–94 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 37 | 11 | 4 | 1 | 47 | 14 |
| 1994–95 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 13 | 2 | 0 | 0 | 18 | 2 |
| 1995–96 | 皇家馬德里 | 西甲联赛 | 33 | 6 | 1 | 1 | 42 | 8 |
| 墨西哥 | 墨西哥 | 墨西哥 | 聯賽 | 聯賽 | 墨西哥盃 | 墨西哥盃 | 總數 | 總數 |
| 1996 | 施拉耶 | 墨甲联赛 | 17 | 6 |  |  |  |  |
| 1997 | 施拉耶 | 墨甲联赛 | 17 | 3 |  |  |  |  |
| 總和 | 西班牙 | 西班牙 | 403 | 96 | 63 | 12 | 554 | 128 |
| 總和 | 墨西哥 | 墨西哥 | 34 | 9 |  |  |  |  |
| 總和 | 總和 | 總和 | 437 | 105 |  |  |  |  |
榮譽 > 球員時代

西甲联赛：1985–86年, 1986–87年, 1987–88年, 1988–89年, 1989–90年, 1994–95年
國王盃：1988–89年, 1992–93年
聯賽盃：1984–85年
西班牙超級盃：1988年, 1989年, 1990年, 1993年
歐洲足協盃：1984–85年, 1985–86年
伊比利亞盃：1994年
榮譽 > 教練時代

希臘超級聯賽：2012–13年, 2013–14年
希臘足球盃：2012–13年
榮譽 > 個人榮譽

西甲年度最佳西班牙球員：1986
金球獎：1987年第4名
世界盃銅靴獎：1990
参考資料

↑  Real Madrid biography 的存檔，存档日期2009-05-06. （西班牙文）
外部連結

BDFutbol球員檔案 （页面存档备份，存于） （英文）
BDFutbol教練檔案 （页面存档备份，存于） （英文）
國家隊數據 （西班牙文）
米歇尔 (足球运动员)在National-Football-Teams.com的資料 （英文）
Míchel – FIFA國際賽競賽紀錄 (存檔) （英文）
國際賽數據 （页面存档备份，存于） （英文）
皇家馬德里檔案 （西班牙文）
Medio Tiempo數據 （西班牙文）
王府站

| 王府站 Wangfu Railway Station |
| --- | --- |

位置:  中国吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县王府站镇
者: 沈阳铁路局
途经: 长白铁路
其他
车站: 55931
电报码: WUT
拼音码: WFU
车站等级: 四等站
王府站是位于吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县王府站镇的一个铁路车站，邮政编码131100。车站建于1934年，有长白铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离长春站118公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 哈拉海站长春方向 |  | 长白铁路 ← 24km 王府站 32km → |  | 松原站白城方向 |
景阳林站

| 景阳林站 |
| --- | --- |

者: 呼和浩特铁路局
途经: 包兰铁路
其他
车站等级: 五等站
景阳林站是位于内蒙古自治区五原县景阳林乡的一个铁路车站，邮政编码15116。车站建于1957年，有包兰铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站175公里，隶属呼和浩特铁路局，是五等站。
参考

↑  孙本祥主编. . 北京：中国铁道出版社. 2003.04: 618–622. ISBN 7-113-03941-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 四闸站 |  | 包兰铁路 |  | 四分滩站 |
舍力站

| 舍力站 Sheli Railway Station |
| --- | --- |

位置:  中国吉林省大安市舍力镇
者: 沈阳铁路局
途经: 长白铁路
其他
车站: 56021
电报码: OUT
拼音码: SLI
车站等级: 四等站
舍力站是位于吉林省大安市舍力镇的一个铁路车站，邮政编码131304。车站建于1935年，有长白铁路经过该站，原是客货四等站，现为长白铁路越行车站，现办理越行业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离长春站289公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 安广站长春方向 |  | 长白铁路 ← 34km 舍力站 16km → |  | 到保站白城方向 |
薩摩白濱站

1974年的薩摩白濱站上空基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
薩摩白濱站（日语：／ Satsuma-Shirahama eki */?）是位於鹿兒島縣川內市（現時：薩摩川內市）白濱町，日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。
歷史

1936年（昭和11年）3月20日：宮之城線川內町站至楠元站之間新設此站，當時車站位於薩摩郡下東鄉村（日语：）大字白濱（日语：）。
1945年（昭和20年）6月10日：車站暫停營業。
1947年（昭和22年）2月11日：車站重開，設有客運、手提行李起卸和小型貨物起卸業務。
1957年（昭和32年）10月1日：結束手提行李起卸和小型貨物起卸業務。
1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除。
車站構造

此站為無人車站，設有1面1線的單式月台。此站沒有站舍，但是設有一座簡單候車室建築物。
現狀

車站遺址已經變成縣道的一部分，已經看不到任何痕跡。
注腳

↑  宮之城線川内町楠元間ニ薩摩白濱停車場設置（昭和11年鐵道省告示第77號， 原文）
↑  《日本鉄道旅行地図帳 12号 九州・沖縄》 p.50 新潮社
↑  《昭和二十二年 運輸省告示第二十四号》（參見1947年2月10日官報的p.3）
1 2  石野哲（編）. . JTB. 1998: 706. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
相關項目

日本鐵路車站列表 Sa
开安站

| 开安站 Kaian Railway Station |
| --- | --- |

位置:  中国吉林省农安县开安镇
者: 沈阳铁路局
途经: 长白铁路
其他
车站: 55892
电报码: KAT
拼音码: KAN
车站等级: 四等站
开安站是位于吉林省农安县开安镇的一个铁路车站，邮政编码130201。车站建于1934年，有长白铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离长春站35公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 小合隆站长春方向 |  | 长白铁路 ← 16km 开安站 15km → |  | 华家站白城方向 |
条叶红景天

| 条叶红景天 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 虎耳草目 Saxifragales
科：: 景天科 Crassulaceae
属：: 紅景天屬 Rhodiola
种：: 条叶红景天 R. linearifolia
二名法
Rhodiola linearifolia A. Bor.

条叶红景天（学名：）为景天科红景天属的植物。分布在俄罗斯以及中国大陆的新疆等地，生长于海拔3,000米的地区，目前尚未由人工引种栽培。
夜襲 (軍歌)

《夜襲》為中華民國國軍軍歌之一，以軍隊的夜間作戰為主題。是一首旋律肅殺的曲子。曲子歌詞當中有兩聲「殺、殺」(重複兩次)。演唱時強調「殺氣」。黃瑩作詞，李健作曲。
歌詞

夜色茫茫 星月無光
只有砲聲 四野迴盪
只有火花 到處飛揚
腳尖著地 手握刀槍
英勇的弟兄們 挺進在漆黑的原野上
我們眼觀四面 我們耳聽八方
無聲無息 無聲無息
鑽向敵人的心臟 鑽進敵人的心臟
只等那信號一亮
只等那信號一響
我們就展開閃電攻擊
打一個轟轟烈烈的勝仗
歷史

1962年9月，中華民國國防部成立國防部軍歌創作小組，調任錢慈善、左宏元、彭樹人、黃瑩、李健、蔡伯武、劉英傑等七位於國軍各單位服役、具有詞曲創作才能幹部，集中於政工幹校創作軍歌；由政工幹校音樂系主任戴逸青負責督導，蕭而化、張錦鴻老師擔任顧問。至翌年一月，一共創作完成四十一首軍歌。當中包含多首傳唱至今的歌曲，如「九條好漢在一班」、「我有一支槍」、「我們的事業在戰場」、「夜襲」等，是國軍歷年各項徵曲成果最為豐碩的一次。
「夜襲」係由黃瑩與李健協力創作。黃瑩與李健為政工幹校音樂系第六期同學，默契良好。上述「九條好漢在一班」、「我有一支槍」亦為兩人通力合作之優質軍歌。
「夜襲」在歌詞的表現上，生動寫實描述部隊夜間「臨戰」的氛圍；而在旋律部分，亦配合歌詞做強弱變化，由弱的力度漸漸營造到強的力度結束；在節拍方面，第一段為四四拍，中段為四二拍，最後以四四拍結束，為國軍少見深具描述性且多變化的一首軍歌，正因為表現張力如此緊湊，高潮不斷，方能在部隊及各級學校傳唱至今。
「夜襲」為民國103年度（西元2014年）國防部政治作戰局推廣軍歌。2014年，臺北市立復興高中學生以另類的方式詮釋此歌，引起了一些臺灣網民的注意。
在2018年九合一選舉競選期間，中國國民黨高雄市市長候選人韓國瑜於11月8日晚間在旗山舉行造勢晚會時，帶領支持者唱《夜襲》進場，再度讓這首歌受到矚目。韓國瑜戲稱，這是他當年追女朋友時唱的歌。人本教育文教基金會主張，《夜襲》代表的意識形態就是「排除異己，在所不惜」的仇恨意識，違背民主、和平、法治、人權，扼殺台灣的民主；但網友在PTT揭露，人本教育文教基金會創辦人史英是民主進步黨籍高雄市副市長史哲的父親。11月13日，史英召開記者會表示「追女朋友如果唱《夜襲》，是要摸到女朋友床上，這我們都很樂見」，但發現自己講錯話，立刻改口並道歉。
2020年11月20日，ETtoday新聞雲揭露，多名參加國軍教育召集的應召員表示，五天教召期間，上級單位以「政治壓力」為由建議所屬五個連隊的軍歌比賽不要選唱《夜襲》，最後四個連隊都選唱《九條好漢在一班》。11月22日，「宅神」朱學恒諷刺，「以為戒嚴解除了，沒想到還有禁歌」。
參考資料

↑  周世文. . 國防部政治作戰局. 2007-02-09  [2018-11-09]. （原始内容存档于2018-11-09）.
↑  . gpwd.mnd.gov.tw.   [2017-02-15]. （原始内容存档于2020-01-11）.
↑  . ETtoday 東森新聞雲.   [2017-02-15]. （原始内容存档于2019-04-20） （中文（臺灣））.
↑  egg20616, , 2008-07-08  [2017-02-15], （原始内容存档于2020-11-13）
↑  , 1994-09-06  [2017-02-15], （原始内容存档于2019-04-20） （中文（香港））
↑  李京昇. . 聯合新聞網. 2018-11-11  [2019-02-27]. （原始内容存档于2018-11-12） （中文）.
↑  .   [2019-02-27]. （原始内容存档于2018-11-14）.
|  论 编韓國瑜 |
| --- | --- | --- |
| 家族 |  李佳芬（妻子）  韓冰（長女）  李明哲（妻舅）  |  |
| 生涯 |  臺北縣議會第12屆縣議員  立法委員 第2屆  第3屆  第4屆  維多利亞學校財團法人創辦人  臺北縣中和市副市長  臺北農產運銷公司總經理  中國國民黨高雄市黨部主任委員  參選高雄市長 高雄市第3屆市長  韓國瑜市府  參選中華民國總統 黨內初選  參選結果  立法委員 第11屆選舉  第11屆立法院  參選立法院院長 第13任立法院院長  |  |
| 事件 |  高雄市長選舉爭議事件  高雄市長罷免案 罷韓四君子  WeCare高雄  公民割草行動  台灣基進  高屏國際機場  高雄發大財  放韓假  唯一支持蔡英文  立法院改革爭議  |  |
| 其他 |  韓粉  張善政 國政顧問團  雲林張派  許淑華  《夜襲》  《古月照今塵》  《我現在要出征》  晶晶體  |  |
白桦排站

| 白桦排站 |
| --- | --- |

者: 哈尔滨铁路局
途经: 富西铁路
其他
车站等级: 四等站
白桦排站是位于黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区白桦排乡的一个铁路车站，邮政编码165002。车站建于1965年，有富西铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离富裕站345公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 讷尔克气站 |  | 富西铁路 |  | 加南站 |
恒地营站

| 恒地营站 Hengdiying Railway Station |
| --- | --- |

者: 哈尔滨铁路局
途经: 富西铁路
其他
车站等级: 五等站
恒地营站是位于黑龙江省讷河市垣地营村的一个铁路车站，邮政编码161346。车站建于1973年，有富西铁路经过该站，现仅办理客运业务，不办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离富裕站101公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 讷河站 |  | 富西铁路 |  | 老莱站 |
李亞普諾夫再設計

李亞普諾夫再設計（Lyapunov redesign）是非線性控制中的技術，利用有關對動力系統李亞普諾夫函數 V的知識來設計可穩定系統的狀態回授控制器。考慮以下系統
其中 x\in R^{n}為狀態向量，而 u\in R^{p}為輸入向量。函數 f,  G及 \delta 是定義在 (t,x,u)\in [0,\inf )\times D\times R^{p}，而 D\subset R^{n}為包括原點的一個區間，系統的主要模型可以表示為
而其控制律
可穩定此系統，有關 v的設計稱為李亞普諾夫再設計。
相關條目

Artstein定理
參考資料

Khalil, H.K.  3rd edition. Upper Saddle River, NJ: Prentice Hall. 2002  [2015-01-09]. ISBN 0-13-067389-7. （原始内容存档于2017-07-25）.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
桃司兔站

桃司兔站是位于内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗桃司兔乡的一个铁路车站，邮政编码016062。车站建于1958年，有包兰铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站306公里，隶属呼和浩特铁路局，是四等站。
参考

↑  孙本祥主编. . 北京：中国铁道出版社. 2003.04: 618–622. ISBN 7-113-03941-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
邻近车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 大陆盖站包头方向 |  | 包兰铁路 ← 9km 桃司兔站 7km → |  | 依克布浪站兰州方向 |
阿科纳号护卫舰 (1885年)

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阿科纳号在日本长崎
历史
德意志帝国
艦名:  阿科纳号
艦名出處:  阿科纳角
建造者:  但泽帝国船厂
動工日:  1881年
下水日:  1885年5月7日
服役日:  1886年12月1日
更名:  墨丘利号（1902年）
结局:  1906年拆解报废
技术数据
艦級:  卡罗拉级
艦型:   平甲板护卫舰  巡洋护卫舰（自1884年起） 
排水量:   标准：2,361吨  满载：2,662吨 
全長:  81.2米
全寬:  12.6米
吃水:  5米
動力輸出:  2,461匹公制馬力（1,810千瓦特）
動力來源:  双轴，两台船用蒸汽机（英语：）
速度:  14.1节
續航距離:  4180海里以8.5节
船員:  25名军官、257名水兵
武器裝備:   10 × 150毫米30倍径速射炮（德语：）  4 × 105毫米35倍径速射炮  6 × 37毫米转膛炮（英语：） 
阿科纳号（德語：）是德意志帝国海军于19世纪80年代建造的卡罗拉级护卫舰的六号舰，得名于吕根岛上的阿科纳角，这也是前普鲁士海军的一艘盖甲板护卫舰所使用的称谓。为了在德国殖民帝国服役，该舰的设计结合了蒸汽和风帆动力以扩大航程，并装备有十门150毫米口径炮。阿科纳号于1881年在但泽的帝国船厂开始铺设龙骨，1885年5月下水，至1886年12月竣工。
阿科纳号完工后一直被闲置到1892年，然后才获启动完成了长达七年的海外部署。它于1892年在委内瑞拉保护德国的利益，并于次年在德属东非加入了常备巡洋分舰队（德语：）。1893年末，当巴西爆发的舰队起义（英语：）威胁到当地的德国公民时，该舰又被派往那里。1894年中日甲午战争爆发后，阿科纳号及其两艘姊妹舰被调往东亚，组成东亚分舰队的核心，并由阿科纳号担任旗舰。当海军少将棣德利于1897年率领分舰队夺取中国的胶州湾租借地时，该舰正在维修中，因此无法参与行动，但它后来协助保卫了租界。1898年美西战争结束后，阿科纳号转而前往太平洋中部展开勘测巡逻，并在菲律宾保护德国公民。1899年初，它被召回德国，至同年6月退役，然后于1902年1月更名为墨丘利号（）。该舰最终于1906年拆解报废。
设计

条目：卡罗拉级护卫舰
为了扩充当时已严重老化的德国海外巡洋舰队（德语：），德意志帝国海军于1870年代末订购了六艘卡罗拉级护卫舰。它们的主要任务是驻地执勤（德语：），以维护德国在未设基地的外国水域以及德国殖民帝国的利益。因此，这些舰只将作为舰队侦察兵，并在德国感兴趣的海外地区执行长期巡逻任务。其中最后建造的两艘舰，亚历山德里娜号和阿科纳号在设计上进行了修改，较它们的其它姊妹舰更大，也更重。
阿科纳号的水线长和全长分别为71.3米和81.2米，有12.6米的舷宽以及5米深的前吃水。其标准排水量为2,361吨，满载时则可达2,662吨。标准船员编制（英语：）为25名军官及257名水兵。该舰由两台卧式两缸双胀蒸汽机（英语：）提供动力，用以驱动一副直径为5.02米的双叶螺旋桨；蒸汽则由八台燃煤火管锅炉（英语：）供应，这使得它在2,461匹公制馬力（1,810千瓦特）额定功率下的最高航速可达14.1節（26.1每小時），并且能够以8.5節（15.7每小時）的速度连续航行4,180海里（7,740）。在竣工时，阿科纳号曾配备有完整的三桅帆索具，以便在煤炭可能稀缺的海外长期部署时作为蒸汽机的辅助动力。
阿科纳号装备有十门150毫米30倍径速射炮（德语：）作为主舰炮，并搭载了四门105毫米35倍径速射炮和六门37毫米哈乞开斯转膛炮（英语：）作为辅助。
服役历史 > 建造－1894年

阿科纳号是为替换老旧的平甲板护卫舰宁芙号而以“宁芙代舰”（）作为合同代号发包予但泽的帝国船厂承建。其龙骨自1881年开始铺设，至1885年5月7日通过横向滑道下水。不同于传统的舰艉先入水方式，这是横向滑道技术在德国的首次应用。在十一天后举行的下水仪式上，由曾任第一代阿科纳号舰长的荣休海军中将爱德华·冯·雅赫曼（德语：）主持为新舰命名并发表演说。舾装工作完成后，阿科纳号于1886年12月1日投运（英语：）以展开海试，期间曾先后驶往基尔和威廉港。海试于1887年1月25日结束，该舰随之停运并作预备役闲置。根据时任帝国海军部长列奥·冯·卡普里维将军的构想，德国殖民地将由炮舰实施保护，而较大的军舰通常将被置入预备役，或编入一支机动分舰队，以便快速应对危机。由于阿科纳号是根据1875年的计划建造的，到下水时已有新式的轻型防护巡洋舰面世，因此军方对其已不再感兴趣。
阿科纳号被搁置了五年之久，直至1892年4月20日才重新启用，被编入常备巡洋分舰队（德语：），任务是确保德国在东亚的利益。但在离开德国之前，该舰又被临时派往委内瑞拉担任驻地舰（德语：），因那里的动乱正对德国在当地的企业构成威胁。它于5月4日从威廉港启程，至6月9日抵达委内瑞拉的拉瓜伊拉。然后阿科纳号前往马库托（英语：），当地发生了针对德国人的袭击事件，该舰的到场迫使让委内瑞拉政府正式致歉。到10月中旬，动乱已经平息，阿科纳号得以离开该地区，被编入当时驻扎在东非水域的常备分舰队。赴任途中，该舰曾到访了加勒比海的几座岛屿，包括特立尼达、格林纳达、巴巴多斯和圣文森特。然后，它横渡大西洋，在直布罗陀停留，继而继续驶向意大利的那不勒斯；舰长在那里因病离舰。
在继任舰长的指挥下，阿科纳号继续经塞得港穿过苏伊士运河前往亚丁，然后从那里驶向桑给巴尔，于1893年2月6日抵达并加入常备分舰队。当时，分舰队的阵中成员还包括其姊妹舰亚历山德里娜号和巡洋巡防舰莱比锡号，均受海军少将弗里德里希·冯·帕维尔兹（德语：）指挥。阿科纳号在分舰队内的服役时间很短，因为因为该部队不久后便于4月6日在开普敦解散。它随后搭载着两门野战炮前往德属西南非洲，以加强当地的驻防军（英语：）部队。4月10日，该舰抵达位于德属西南非洲海岸的英国飞地沃尔维斯湾并卸下两门炮。但英国当局起初拒绝允许将它们转移到驻防军，直到9月才在德国人的抗议下迫使当地政府将火炮运往内陆。
阿科纳号于1893年5月中旬离开非洲海域并再次横渡大西洋，至6月1日抵达巴西的里约热内卢，然后从6月25日到7月8日在乌拉圭的蒙得维的亚停留。7月27日，它在在南圣弗朗西斯科与姊妹舰亚历山德里娜号会合。9月18日，由于巴西叛变的海军将士发动舰队起义（英语：），企图推翻巴西总统弗洛里亚诺·佩绍托的政权，迫使两艘德舰返回该国。这些舰只一直留在里约热内卢至1894年1月，以保护德国公民和财产免受叛乱分子的侵害，并提供人道主义援助。在此期间，叛军于11月3日扣押了当时运送着一批步枪的汉堡南美（德语：）轮船桑托斯号（），阿科纳号舰长遂亲自搭乘舰载大舢板（英语：）前往营救。之后，由于黄热病的爆发，为了让船员们休息，该舰于1894年1月31日前往布宜诺斯艾利斯。它们在当地与同期抵达的姊妹舰玛丽号会合。这三艘船于2月22日返回里约热内卢，然后继续前往卡波弗里奧。
服役历史 > 东亚支舰队役期

1894年初，随着中日之间在朝鲜问题上的紧张局势加剧，德国海军部便将阿科纳号、亚历山德里娜号和玛丽号以“东亚巡洋支舰队”的名义，作为常备分舰队的继承部队重新部署至东亚。3月7日，它们绕过合恩角进入太平洋，之后在因风暴损坏而进行维修后，三艘护卫舰直到7月13日在秘鲁的卡亚俄附近才再次集结。它们在那里一直停留至8月15日，于安德烈斯·阿韦利诺·卡塞雷斯担任秘鲁总统而持续发生动乱期间保护德国的利益，此时中日甲午战争已经爆发。东亚支舰队在秘鲁局势稳定后才横渡太平洋，至9月26日抵达横滨。阿科纳号随后独自航行前往中国上海，然后驻泊在烟台，直到11月25日返回上海接载新任支舰队司令、海军少将保罗·霍夫曼（英语：），他选择阿科纳号担任旗舰。从那里，该舰向北驶入中国和日本军队正在作战的黄海观察。12月中旬，它返回上海进行定期维修，并于1895年2月14日被新的二等巡洋舰伊雷妮号接替为支舰队新旗舰。
在战争于1895年4月结束前的余下时间里，阿科纳号主要跟随支舰队余部或单独在中国海岸巡逻。中国的战败在当地引发了针对外国人的骚乱，为此该舰和支舰队余部不得不留在中国海域以策欧洲人的安全。12月，阿科纳号临时前往马尼拉，因当地菲律宾人反对西班牙殖民政府的骚乱也威胁到了该国的其他欧洲人。随后它返回中国，并于1896年7月27日至28日协助打捞数日前在荣城镆铘岛附近因台风而搁浅的炮舰鸡貂号（德语：）。到11月初，菲律宾的内乱持续加剧，迫使阿科纳号重返岛国。它派出了一支登陆小分队，连同英国和法国军舰的特遣队一起上岸，以保护欧洲列强驻马尼拉的公使馆。11月28日，伊雷妮号抵达现场接替了阿科纳号。
1897年6月，海军少将棣德利接过东亚支舰队的指挥权，并在重归类为大巡洋舰的铁甲舰皇帝号升起将旗。除了阿科纳号，当时的分舰队成员还包括有伊雷妮号及其姊妹舰威廉王妃号。小巡洋舰鸬鹚号则独立驻扎在太平洋，但如有必要，可随时受命加入棣德利的部队。当皇帝号与其它三艘舰会合后，他们在烟台进行了射术训练。7月，棣德利指派阿科纳号对库页岛进行勘测。10月，阿科纳号赴上海接受检修；当东亚支舰队于11月4日以曹州教案为由占领胶州湾时，它仍身处旱坞内。三天后，该舰抵达当地，并派出登陆部队上岸，以保护该地区免受中国人的攻击。在棣德利夺取领土后，又征召了多三艘军舰增援，使该支舰队升格为一个完整的分舰队。其中，阿科纳号和原属该部队的三艘舰组成第一支队，而三艘新舰、加上此时正式隶属于棣德利指挥的鸬鹚号则组成了第二支队。
在德军占领了胶州湾及青岛港后不久，当地驻军的中国指挥官于11月18日试图发起反攻，但在港口的德国士兵向前推进并俘虏了中国将领。当他们撤退时，棣德利命令阿科纳号和鸬鹚号派登陆部队上岸保卫城镇，以防中国军队的袭击。然而，袭击并未发生。这两艘舰的船员一直留在青岛，直到11月21日才返回各自舰上。阿科纳号此后受命在港口担任警戒舰（英语：）。1898年7月，棣德利派伊雷妮号接替阿科纳号，后者则被派往太平洋中部对加罗林群岛和马里亚纳群岛进行勘测。在加罗林群岛期间，它曾在波纳佩岛停留，以惩罚杀害了一名德国商船船员的当地人。该舰于10月完成了这项任务，并返回菲律宾接替同年早些时候在美西战争爆发后驻扎在那里以保护德国公民的威廉王妃号。然而，阿科纳号仅在当地停留了一个月，便于11月又被伊雷妮号取代。
1898年11月15日，皇帝号在三沙湾搁浅，阿科纳号和鸬鹚号被派去支援；两舰合力将皇帝号拉离海滩，后者自行驶往香港接受维修。阿科纳号于1899年1月31日接到返回德国的命令。返程途中，它曾在波斯湾进行了短暂的巡航，分别在马斯喀特、巴士拉、布什尔和伦格港停留。同年5月27日，该舰在海外服役七年后终于再次回到威廉港。阿科纳号随即于6月6日撤出现役，被编入驻基尔的预备役。1902年1月11日，它被重新命名为“墨丘利号”（），以便为新下水的小巡洋舰阿科纳号腾出舰名。墨丘利号于8月13日被拖至但泽，在那里充当可担任各项杂役的港埠用船。1905年6月22日，该舰正式从船舶登记册中除籍，最终于1906年出售报废。
影响

位于中国青岛湾东岸的小青岛在德治时期曾被称为“阿科纳岛”。当德国人占领胶州湾后，得知该岛为青岛，遂于1899年由德皇威廉二世颁令将此称谓转移至对岸的德国租借地使用。与此同时，小青岛则以当时驻扎在当地的阿科纳号护卫舰为名，改称阿科纳岛。岛上最初设有一座胶澳总督府于1900年12月所设立的绿色临时导航灯，1904年改建为永久性航标灯塔，命名为“阿科纳岛灯塔”（）。如今，该灯塔已成为青岛的地标性景观之一暨中国重点文物保护单位。
参考资料

Gottschall, Terrell D. . Annapolis: Naval Institute Press. 2003. ISBN 978-1-55750-309-1.
Gröner, Erich. . I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6.
Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto.  Band 1. Ratingen: Mundus Verlag. 1993. ISBN 978-3-7822-0237-4.
Lyon, Hugh. . Gardiner, Robert; Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M.  (编). . Greenwich: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 978-0-85177-133-5.
Sondhaus, Lawrence. . Annapolis: Naval Institute Press. 1997. ISBN 978-1-55750-745-7.
Wiechmann, Gerhard. . Europa-Übersee Bd. 12. Münster: Günther Maihold. 2004. ISBN 3-8258-6306-9.
德国人1912年绘制的山东半岛地图所示胶州湾租借地
阿科纳岛位于阿科纳号曾经在胶州湾的驻泊点附近（约1900年）
镇紫街站

镇紫街站是位于重庆市綦江县东溪镇的一个铁路车站，邮政编码401435。车站建于1959年，有川黔铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站142公里，隶属成都铁路局，是四等站。
相邻车站

| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
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| 两河口站 |  | 川黔铁路 |  | 赶水北站 |
河湾子站

| 河湾子站 |
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者: 沈阳铁路局
途经: 长图铁路
其他
车站等级: 四等站
河湾子站是位于吉林省吉林市船营区河湾子镇的一个铁路车站，邮政编码132204。车站建于1920年，有长图铁路经过该站，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离长春站86公里，曾隶属沈阳铁路局管辖，是四等站。于2010年6月拆除。
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新九站站是位于吉林省吉林市九站镇郊的一个铁路车站，邮政编码132101。车站建于1971年，有长图铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离长春站111.370公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。正线2条（I、II道）；到发线4条；站线4条。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 孤店子站 |  | 长图铁路 |  | 九站站 |
↑  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 160. ISBN 9787113030995.
上家站

| 上家站 Shangjia Railway Station |
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者: 沈阳铁路局
途经: 长图铁路
其他
车站: 63017
电报码: SAL
车站等级: 五等站
上家站是位于吉林省长春市九台区上家村的一个铁路车站，邮政编码130501。车站建于1938年，有长图铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离长春站67公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 营城站 |  | 长图铁路 |  | 土们岭站 |
↑  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 159. ISBN 9787113030995.
編劇工房 月光

| 有限公司 月光 |
| --- | --- |
原文名称: 
公司類型: 有限公司
法人編號: 9011602003513 
成立: 1998年2月2日，​26年前​（1998-02-02）
代表人物: 代表董事：重松敬介（日语：）
總部:  日本東京都練馬區豐玉上2-27-23-401
产业: 情報、通訊業
產品: 電腦遊戲的企劃、劇本製作
營業額: 500萬日圓
网站: www.gekko.co.jp
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
編劇工房 月光（日语：）是日本一家位於東京都練馬區專門從事電腦遊戲劇本製作的公司。
1998年2月2日成立。社長是重松敬介（日语：）。