stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
埃及金字塔
金字塔的建造

金字塔的建造方法没有任何文献记载。后人有几种推想。一种是用一个巨大的杠杆，一端用绳子绑住石块，另一端通过人力将石块吊往上方，然后将石块逐步往上堆砌。另一种推测是，用土堆成斜坡，利用木质滚轴将石块拉上去，土堆是环绕金字塔螺旋上升。也有人认为，第二种方法土堆的清除是一个很大的问题，因而推测开始用土堆，然后用杠杆。也有研究推测是将少量水倒入沙内减少摩擦力后，用滑车在沙地上运送石块。
金字塔的建築在他們的管理與組織能力給予我們一件沉默的證明。例如胡夫大金字塔佔地十三英畝，用兩百三十萬塊石頭組成，每一塊石頭重約兩噸半。此項建築，據估計費去十萬人二十年之力。
但是，也有另外的說法，2006年，費城德萊瑟大學材料工程學教授巴爾·索姆推測，“古埃及人在建造金字塔的上層時，是把混凝土灌入高處的模子內，而不是把巨石拖運到高處。”（全文發表於2006年12月的美國陶瓷協會期刊），當然這種說法也遭到許多人的質疑，其中他們質疑巴爾·索姆的採樣是否是採樣到近代修補金字塔時所用到的水泥。法國建築師讓·皮耶·胡丹於2007年3月31日提出「由內往外蓋」論點，認為是在大金字塔外牆砌一道外置斜坡，接著再建構一條內部螺旋隧道。
當代

2012年，埃及伊斯蘭教萨拉菲派领导人穆尔坚·萨利姆·朱哈里呼籲埃及人效法阿富汗塔利班炸毀巴米揚大佛的做法，摧毀金字塔和獅身人面像，理由是它們是「偶像崇拜的象徵」。
流行文化

天煞-地球反擊戰
參見

埃及金字塔列表
埃及金字塔建築技術（英语：）（Egyptian pyramid construction techniques）
其它文化與地區的金字塔
中國金字塔
法國金字塔（英语：）（French pyramids）
中美洲金字塔（英语：）（Mesoamerican pyramids）
努比亞金字塔
未經完全證實與宣稱的金字塔報告
烏克蘭金字塔（英语：）（Ukrainian pyramids）－一個考古學家挖掘的地點，未經證實的金字塔遺跡被發現，報告於2006年，位於烏克蘭盧甘斯克州的Mergeleva山（英语：）。
參考來源

↑  The Great Pyramid of Khufu （页面存档备份，存于），2005年4月12日檢索，胡夫金字塔是埃及最大的金字塔也是1888年以前世界最高的建築物
↑  Dating the Pyramids （页面存档备份，存于），Michael Ritter（2003），2005年4月13日檢索，考古學家普遍認為吉薩金字塔群建於埃及的古王國第四王朝，天文記錄也確定是古王國時期，但不能只計算古王國的國王統治的期間，因為在古王國和中王國之間還有一個第一中間期。
1 2  中央社2007年12月26日報導，〈埃及金字塔將列智財權 全球使用者都需付費〉，2008年2月13日檢索。
↑  Allen, James和Peter Manuelian（2005年），《古埃及金字塔》（The Ancient Egyptian Pyramid）原文，取自古代世界章節第23頁，Brill Academic，ISBN 978-90-04-13777-6。
↑  A. Fall; B. Weber, M. Pakpour, N. Lenoir, N. Shahidzadeh, J. Fiscina, C. Wagner, and D. Bonn. . PHYSICAL REVIEW LETTERS. 2014, 112  [2014-06-13]. doi:10.1103/PhysRevLett.112.175502. （原始内容存档于2021-01-01）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
↑  .   [2008-08-05]. （原始内容存档于2014-08-21）.
↑  . 人民網. 2012-11-14  [2015-09-15]. （原始内容存档于2020-07-13）.
↑  Captain Darrow, , 2019-05-20  [2024-07-04], （原始内容存档于2024-07-06）
外部連結

WikiMapia的衛星圖（页面存档备份，存于）－WikiMapia的吉薩金字塔群的衛星圖和介紹
Fsteiger.com - Pyramid （页面存档备份，存于）－ 金字塔泥製坡道理論顯示此建造法可能是不可行的
Pyramid Live Webcam
Aldokkan.com - Pyramid （页面存档备份，存于）－ 埃及古王國金字塔 - Aldokkan
Pyramids of Egypt－ 一個埃及考古愛好者廣泛造訪的網站，包括了12個金字塔公開展示的照片
Ancient Authors （页面存档备份，存于）－ 一個形容阿蒙涅姆赫特三世在代赫舒爾的金字塔為「迷宮」的網站，引用許多古代作家的描述
Ancient Egyptian History （页面存档备份，存于）－ 一個廣泛和簡明的教育網站，集中在古埃及所有基本與先進的方面
Pyramids of Nubia （页面存档备份，存于）－ 一個詳細描述古努比亞（蘇丹）主要金字塔地點的網站
Ggreat-pyramid.info - Mstarte－ 埃及金字塔的照片與資訊
Classicalislam.com - Pyramid（页面存档备份，存于）－ 金字塔與伊斯蘭教經典《古蘭經》之間的關係
Bbc.co.uk - Ancient Egyptians（页面存档备份，存于）－ 古埃及金字塔的圖表，取自Bbc.co.uk
阿布拉瓦須的金字塔殘骸
胡夫金字塔
卡夫拉金字塔及獅身人面像
卡夫拉金字塔頂部還保留的外殼
阿布西爾金字塔群
著名的階梯金字塔（左）及烏塞爾夫金字塔（右）
彎曲金字塔
紅金字塔
美杜姆金字塔
哈瓦拉的金字塔殘骸
拉罕的金字塔殘骸
李诗沣

李诗沣（2000年1月9日—），江西南昌人，中国男子羽毛球运动员。2018年青奥会羽毛球男单冠军。
簡歷

李诗沣的父亲是医生，經常參與医院组织的羽毛球比赛。父亲自他6岁起就讓他开始打球，還专门请了教练教導他。小学期间，李诗沣在下课后就會到江西队跟着训练，每天坚持练3个小时；到了六年级時，他被送进了八一队训练，更在队内巡回赛拿到了第一名後，正式成为八一队的一员。2014年，時年14岁的李诗沣初次参加中国国家羽毛球青年队在沈阳的集训，及至2017年进入国家二队。
2017年10月，李诗沣随中国隊出戰在印尼日惹舉行的世界青年羽毛球錦標賽，在混合团体赛中夺得金牌。
2018年7月，随中国隊出戰印尼雅加达舉行的亞洲青年羽毛球錦標賽，混合团体赛决赛中，中国队以3比0的比分击败日本队获得冠军。
2018年10月，李诗沣代表中國参加在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行的青年奧林匹克運動會羽球比賽，他在男单决赛中，以2比0的比分击败了印度选手拉克什亚·森，夺得冠军。这也是他在青年组国际大赛取得的首枚金牌。
主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
| 年份 | 賽事 | 公開賽級別 | 項目 | 成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | 世界青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 混合團體 | 冠军 |
| 2018年 | 亞洲青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 混合團體 | 冠軍 |
| 2018年 | 青年奧林匹克運動會羽球比賽 | 其他 | 男子單打 | 金牌 |
| 2018年 | 世界青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 混合團體 | 冠軍 |
| 2018年 | 世界青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 男子單打 | 季軍 |
| 2019年 | 伊朗羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 男子單打 | 亞軍 |
| 2019年 | 奧地利羽毛球公開賽 | 國際挑戰賽  | 男子單打 | 亞軍 |
| 2019年 | 奧爾良羽毛球大師賽 | 超級100賽 | 男子單打 | 準決賽 |
| 2019年 | 加拿大羽毛球公開賽 | 超級100賽 | 男子單打 | 冠軍 |
| 2019年 | 荷兰羽毛球公开赛 | 超級100賽 | 男子單打 | 準決賽 |
| 2021年 | 蘇迪曼盃 | 其他 | 混合團體 | 冠軍 |
| 2021年 | 湯姆斯盃 | 其他 | 男子團體 | 亞軍 |
| 2022年 | 泰國羽毛球公開賽 | 超級500賽  | 男子單打 | 亞軍 |
| 2023年 | 泰國羽毛球大師賽 | 超級300賽 | 男子單打 | 準決賽 |
| 2023年 | 德國羽球公開賽 | 超級300賽 | 男子單打 | 亞軍 |
| 2023年 | 全英羽毛球公開賽 | 超級1000賽  | 男子單打 | 冠軍 |
| 2023年 | 蘇迪曼盃 | 其他 | 混合團體 | 冠軍 |
| 2023年 | 印尼羽毛球公開賽 | 超級1000賽  | 男子單打 | 準決賽 |
| 2023年 | 加拿大羽毛球公開賽 | 超級500賽  | 男子單打 | 亞軍 |
| 2023年 | 美國羽毛球公開賽 | 超級300賽 | 男子單打 | 冠軍 |
| 2023年 | 亞洲運動會羽毛球比賽 | 其他 | 男子團體 | 金牌 |
| 2023年 | 亞洲運動會羽毛球比賽 | 其他 | 男子單打 | 金牌 |
| 2023年 | 法國羽毛球公開賽 | 超級750賽  | 男子單打 | 亞軍 |
| 2024年 | 亞洲羽毛球錦標賽 | 其他 | 男子單打 | 亞軍 |
| 2024年 | 汤姆斯盃 | 其他 | 男子團體 | 冠軍 |
| 2024年 | 新加坡羽毛球公開賽 | 超級750賽  | 男子單打 | 亞軍 |
| 2024年 | 印尼羽毛球公開賽 | 超級1000賽  | 男子單打 | 準決賽 |
| 2024年 | 日本熊本羽毛球大師賽 | 超級500賽  | 男子單打 | 冠軍 |
| 2025年 | 馬來西亞羽毛球公開賽 | 超級1000賽  | 男子單打 | 準決賽 |
| 2025年 | 全英羽毛球公開賽 | 超級1000賽  | 男子單打 |  |
主要比賽成績 > 世界冠軍頭銜

李诗沣在羽毛球生涯中共奪得3項羽毛球世界冠軍頭銜。
| 賽事 | 奪冠次數 | 年份 |
| --- | --- | --- |
| 蘇迪曼盃 | 2 | 2021年 2023年（混合團體） |
| 湯姆斯盃 | 1 | 2024年（男子團體） |
| 總計 | 3 |  |
主要比賽成績 > 奧運會和世錦賽參賽紀錄

|  | 2021 | 2023 | 2024  |
| --- | --- | --- | --- |
| 男子單打 | 32強 | 16強 | 16強 |
主要對賽紀錄

李詩灃與主要對手的對賽成績如下（截至2023年12月1日）：
| 對手 | 對賽次數 | 對賽結果> 勝 | 對賽結果> 負 | 總計 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  翁泓陽 | 4 | 3 | 1 | +2 |
|  昆拉武特·威提訕 | 9 | 4 | 5 | -1 |
|  奈良岡功大 | 4 | 2 | 2 | 0 |
|  拉克什亞·森 | 5 | 2 | 3 | -1 |
|  黃智勇 | 5 | 5 | 0 | +5 |
小行星99928

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: CSS
發現日期: 2000年3月4日
編號
其它名稱: 2000 EQ147
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 3.0989378 UA
離心率: 0.148
平近點角: 35.599
軌道傾角: 3.997
升交點黃經: 218.134
近日點參數: 62.450
物理特徵
絕對星等(H): 13.9
 
小行星99928（99928 Brainard）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于2000年3月4日发现。
該小行星以美國外科醫生布拉德利·J·布萊納德（Bradley J. Brainard）命名。
轨道参数

小行星99928的轨道半长轴为3.0989378 UA，离心率为0.148。
洛塔

古吉拉特邦洛塔的位置
洛塔（古吉拉特文： loˑt̪ʰəl）是古印度文明最重要的城市之一。它座落於現今古吉拉特邦巴夫那加爾縣內，年代可追溯至西元前2400年。洛塔在1954年首度被發現，1955年2月13日至1960年5月19日由印度考古局（ASI）開鑿出土。
洛塔擁有全世界已知最早的船塢，將城市與薩巴爾馬提河古河道相連接，能通往信德省哈拉帕與索拉什特拉半島之間的貿易航線——當時今日的喀奇沙漠仍是阿拉伯海的一部分。它是古代極重要、蓬勃發展的商貿中心，其串珠、寶石及貴重首飾交易尤其頻繁，最遠可抵達西亞和非洲一角。洛塔曾率先發展出獨特的串珠製造和冶金技術，後為世人沿用超過4000年的時間。
洛塔位在阿默達巴德縣的多拉克鄉內，鄰近薩拉瓦拉村（Saragwala）。它的西北方六公里處即為洛塔-波卡火車站，屬於亞美達巴德-巴夫那加爾鐵道路線的一環。洛塔亦可透過全天候公路，駛往阿默達巴德、拉傑果德、巴夫那加爾和多拉克等城市，其中後二者是距離最近的城市。遺址的開鑿於1961年復工；考古學家在土墩的北、東、西三側山緣發現古代開挖的溝渠，找到了連接船塢和河流的水灣航道。遺址由一座土墩、一個鄉鎮、一個市場及一個船塢所構成。印度政府隨後在遺址旁建了一座考古博物館，陳列許多印度境內最著名的哈拉帕時期文物。
考古學

洛塔在古吉拉特文中意為「死者之丘」，和另一個重要城市摩亨佐-達羅在信德語的意思相同。住在洛塔附近的鄉村居民，自很久以前便知道此地存在著一座古城以及人類遺骸。1850年，船隻始可航行直至土墩。1942年，木材自海港城市布羅奇進口，經由土墩運往薩拉瓦拉村。
22°31′17″N 72°14′58″E﻿ / ﻿22.52139°N 72.24944°E﻿ / 22.52139; 72.24944
印度河流域文明的範圍和主要城市
鹤鸵

：此条目的主题不是。
| 鶴鴕屬 化石时期：更新世晚期至今，0> 386–0 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ▼   |
| --- | --- |

南方鶴鴕 C. casuarius

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 鹤鸵目 Casuariiformes
科：: 鹤鸵科 Casuariidae
属：: 鹤鸵属 Casuarius Brisson, 1760

模式種
南方鶴鴕 Casuarius casuarius (Linnaeus, 1758)
物種
 南方鶴鴕 C. casuarius  北方鶴鴕 C. unappendiculatus  侏鶴鴕 C. bennetti  †莱氏鹤鸵 C. lydekkeri
鶴鴕（英語：）又稱食火雞，属于鶴鴕目、鶴鴕科、鶴鴕屬（屬名：，亦有学者将其划分为鸵鸟目。由馬來文中對南方鶴鴕的稱呼 kasuari 衍生而來）成員的通稱，屬於大型的平胸鳥類，也是鴯鶓的近親，現今主要分布於印尼努沙登加拉群島和摩鹿加群島、新幾內亞島一帶與澳洲東北部的熱帶森林。鶴鴕是雜食性鳥類，主要以落果或生長於低矮樹枝的果實為食，也會取食真菌、無脊椎動物與小型脊椎動物。
鶴鴕喜獨居，生性沉默害羞，警戒性高，在自然棲地中會主動避開人類，受驚時能以高達50公里時速在濃密的森林中竄逃。但同時，鶴鴕亦有領域性，且攻擊性極強。其雙腿粗壯，趾爪長而鋒利，一躍可逾1.5公尺高，能藉由踢腳結合利爪對入侵者與騷擾者造成致命傷害，因此常被冠以「世界上最危險的鳥類」名號。
分類

鶴鴕是屬於古顎總目，當中亦包括鴯鶓、鴕鳥、恐鳥及鷸鴕等。現今已確認了三個種：
南方鶴鴕或雙垂鶴鴕（C. casuarius）居住於澳洲及新畿內亞。
北方鶴鴕或單垂鶴鴕（C. unappendiculatus）居住於新畿內亞。
侏鶴鴕（C. bennetti）居住於新畿內亞及新不列顛。
單垂鶴鴕及侏鶴鴕並不十分著名。所有鶴鴕一般都是羞怯的及鬼鬼祟祟的，生活在森林的深處及遠離人煙的地方。縱然較為人熟悉生活在昆士蘭雨林的南方鶴鴕，也不甚為人了解。
演化歷史

鶴鴕的演化歷史並不清楚。在澳洲就曾有報告關於化石的品種，但根據生物地理學的解釋這並不肯定是鶴鴕，或可能是屬於史前像鶴鴕的原始鸸鹋Emuarius。
特徵

南方鶴鴕是澳洲第二大的鳥，而在世界上則是第三大，僅次於鴕鳥及鸸鹋。雌性的體型較大及更有光澤色彩。南方鶴鴕約1.5-1.8米高，有些雌性個體甚至可達2米高，體重為60公斤。牠們的頭上有一個骨盔，是用作擊打草叢(和接收同類叫聲)，牠亦是唯一備有裝甲的鳥類。
鶴鴕的腳有三趾，每趾都有鋒利的爪。最内侧趾的爪就更像匕首，長120毫米。牠們可以以時速50公里穿越密林，利用頭上的骨盔推倒小樹及叢林。牠們可以跳躍達1.5米高，且是游泳能手。
生活習性

野生的鶴鴕喜歡獨來獨往，到繁殖季節才群集一起交配。雌性鶴鴕每次會生3-8隻蛋。牠們的蛋大小約為9-14厘米，呈淡藍綠色，只有鴕鳥及鴯鶓的蛋比牠們的大。雌性鶴鴕不會照顧牠們的蛋或幼鴕，雄性鶴鴕會孵化蛋兩個月，再照顧幼鴕九個月。
保護狀況

南方鶴鴕及單垂鶴鴕因失去棲息地而成為瀕危物種。據估計牠們的數量約為1,500-10,000頭左右。在澳洲約有40頭鶴鴕在籠中受保護。失去棲息地令鶴鴕從雨林走到人類社區，造成與人類（尤其是農民）的衝突。但是在一些地方如昆士蘭省的美聲海灘，就出現了參觀鶴鴕的旅遊。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 南方鶴鴕的分佈 | 單垂鶴鴕的分佈 | 侏鶴鴕的分佈 |
與人類的關係

新幾內亞高地的社會會抓雛鳥來養大後食用，或是用在儀式中作為禮物交換，在歐洲人來之前，這是澳大拉西亞原生動物中唯一被人類部份馴化的。
卡蘭語（英语：）在烹食鶴鴕的時候必須切換成露兜樹語，以示對鶴鴕的尊敬。柯本語的動詞很少（大約100個），但是有一個專門的詞彙用來指「把鶴鴕切成四塊」。
與人類的關係 > 攻擊

鶴鴕對人類有攻擊性，當第二次世界大戰美軍及澳軍在新畿內亞駐守時，就曾被警告遠離牠們。1958年一名鳥類學家在他的書中如此寫道：
三根腳趾的內側或第二根有長而直的殺人趾甲，可以輕易切斷手臂或開腸剖肚。有許多本地人被這種鳥殺死的紀錄。
然而2003年一篇研究分析了150次攻擊人類的事件，發現只有一個人死亡：1926年一名16歲的男孩拿棒子攻擊鶴鴕，中途自己跘倒，鶴鴕踢其頸部而劃傷，可能切斷了頸動脈；唯一肚子被踢造成死亡的紀錄是一隻狗，但肚子沒有被劃開，而是內臟踢破。2019年美國有一名75歲的飼主在跌倒後被抓死。
2004年的健力士世界紀錄就將鶴鴕列為世界上最危險的鳥類。由於動物園內員工的受傷率及嚴重性，鶴鴕被認為是動物園中最危險的鳥類之一。
註解

↑  原文：The inner or second of the three toes is fitted with a long, straight, murderous nail which can sever an arm or eviscerate an abdomen with ease. There are many records of natives being killed by this bird.
參考資料

↑  Rich, P. V.; Plane, M.; Schroeder, N.  (PDF). BMR Journal of Australian Geology & Geophysics. 1988, 10: 377–389  [2021-01-07]. ISSN 0312-9608. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-12）.
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↑  Jobling, J. A. . Londom: Helm. 2010: 94. ISBN 978-1-4081-2501-4.
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↑  Rothschild, W.; Pycraft, W. P. . Transactions of the Zoological Society of London. 1900, 15: 109–148  [2021-01-07]. ISSN 0084-5620. doi:10.5962/bhl.title.15304. （原始内容存档于2020-11-17）.
1 2  Gilliard, E. T. . . New York: Doubleday. 1958: 23-24. ISBN 1258219433.
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↑  Millward, Adam. . Guinness World Records. 2021-01-07  [2021-01-07]. （原始内容存档于2021-02-27）.
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Wildholm, S.; Jawaharlal, M. . . ASME 2016 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. 2016. doi:10.1115/IMECE2016-65120.
外部連結

C4 - Cassowary Conservation based in Mission Beach（页面存档备份，存于）
The Cassowary Bird
ARKive - images and movies of the southern cassowary (Casuarius casuarius)
Cassowary videos on the Internet Bird Collection
| --- | --- |
分類單元識別碼:  维基数据: Q201231  維基物種: Casuarius  AFD: Casuarius  BOLD: 4817  EPPO: 1CASUG  Fossilworks: 39287  GBIF: 5429309  iNaturalist: 20498  ITIS: 174387  NCBI: 8786 
南方鶴鴕的頭骨
1899~1900年一隻被抓來當寵物的鶴鴕。
曹建雨

| 个人资料 |
| --- | --- |
出生:  (1988-08-30) 1988年8月30日（36歲）  
运动
国家／地区:  

主項：男子双打、混合双打
職業戰績: 132勝–79負（男双） 34勝–20負（混双）
最高世界排名: 第11位（男双-權利九） （2011年3月10日 ）
現時世界排名: 第84位（男双-申白喆） 第163位（混双） （2012年9月27日 ）
 

BWF id: 54345
官方檔案: BWF Tournamentsoftware BWF Fansites
 
最近更新于：2012年10月1日
| 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 男子羽毛球 |
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| 代表   | 代表   | 代表   |  |
| 亞洲羽毛球錦標賽 | 亞洲羽毛球錦標賽 | 亞洲羽毛球錦標賽 |  |
|  |  2010年 新德里  | 男子雙打 |  |
| 東亞運動會 | 東亞運動會 | 東亞運動會 |  |
|  | 2009年 香港 | 男子團體 |  |
| 世界青年羽毛球錦標賽 | 世界青年羽毛球錦標賽 | 世界青年羽毛球錦標賽 |  |
|  |  2006年 仁川  | 混合團體 |  |
|  |  2006年 仁川  | 男子雙打 |  |
曹建雨（：／ Cho Gun Woo，1988年8月30日—），韓國男子羽毛球运动员。
簡歷

2006年，曹建雨在仁川舉行的世界青年羽毛球錦標賽，贏得了混合團體和男子雙打（夥拍：李龍大）兩項冠軍。
2010年，曹建雨夥拍柳延星出戰新德里舉行的亞洲羽毛球錦標賽，奪得男子雙打冠軍。
主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
| 年份 | 賽事 | 公開賽級別 | 項目 | 拍檔 | 成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | 大阪羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 男子雙打 | 韓相訓 | 冠軍 |
| 2007年 | 大阪羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 混合雙打 | 洪水晶 | 亞軍 |
| 2007年 | 菲律賓羽毛球公開賽 | 黃金大獎賽  | 男子雙打 | 韓相訓 | 準決賽 |
| 2007年 | 越南羽毛球大獎賽 | 大獎賽  | 男子雙打 | Kang Myeong Won | 亞軍 |
| 2008年 | 德國羽毛球大獎賽 | 大獎賽  | 男子雙打 | 韓相訓 | 準決賽 |
| 2008年 | 新加坡羽毛球超級賽 | 超級賽  | 男子雙打 | 柳延星 | 準決賽 |
| 2009年 | 中國羽毛球大師賽 | 超級賽  | 男子雙打 | 柳延星 | 準決賽 |
| 2010年 | 亞洲羽毛球錦標賽 | 其他 | 男子雙打 | 柳延星 | 冠軍 |
| 2010年 | 印尼羽毛球超級賽 | 超級賽  | 男子雙打 | 權利九 | 亞軍 |
| 2010年 | 澳洲羽毛球大獎賽 | 大獎賽  | 混合雙打 | 金敏序 | 冠軍 |
| 2010年 | 澳門羽毛球黃金大獎賽 | 黃金大獎賽  | 男子雙打 | 權利九 | 準決賽 |
| 2010年 | 中華台北羽毛球黃金大獎賽 | 黃金大獎賽  | 男子雙打 | 權利九 | 亞軍 |
| 2011年 | 馬來西亞羽毛球黃金大獎賽 | 黃金大獎賽  | 男子雙打 | 權利九 | 準決賽 |
| 2011年 | 土耳其羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 男子雙打 | 申白喆 | 亞軍 |
| 2011年 | 土耳其羽毛球國際賽 | 國際系列賽  | 混合雙打 | 柳晛榮 | 冠軍 |
| 2012年 | 馬來西亞羽毛球超級賽 | 超級賽  | 男子雙打 | 申白喆 | 亞軍 |
| 2012年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 男子雙打 | 金大恩 | 亞軍 |
主要比賽成績 > 奧運會和世錦賽參賽紀錄

|  | 搭檔 | 2009 | 2010 | 2011 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 男子雙打 | 柳延星 | 8強 | － | － |
| 男子雙打 | 權利九 | － | － | 16強 |
參考資料

↑  . Korea Sports Council & Korean Olympic Committee. [永久]（）
↑  BWF World Ranking - Ranking of CHO Gun Woo (54345) （页面存档备份，存于）（英文）
↑  BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (9/27/2012) - Men's doubles （页面存档备份，存于）（英文）
↑  BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (9/27/2012) - Mixed doubles （页面存档备份，存于）（英文）
↑  . 新浪体育. 2010-04-19  [2011-09-25]. （原始内容存档于2019-08-20）.
值得

《值得》是香港歌手鄭秀文的第十張個人專輯和首張國語專輯，於1996年9月2日發行。在台灣推出後迅速登上IFPI銷量榜冠軍席位，並佔據榜首位置長達六週，在金曲龍虎榜銷售榜上榜達十八週之久，其中連續七週冠軍；發行不久,己被台灣IFPI認證為 1白金 + 1金，銷量為309,489，認證日期為1996 年 10 月 11 日。在96年12月初己達五十萬張，為1996 年台灣其中一張銷量最好的唱片。在97年初累積為六十萬，及後，全台總銷量超過七十萬。在新加坡SPVA銷量排行榜上榜達二十四週之久，其中二十三週前十，五週冠軍。同名主打歌《值得》紅遍大街小巷。在香港，由於時間過於倉猝，急於準備11月演唱會，因此並沒有作大量宣傳，亦沒有拍攝電視版MV，而且四台派台歌曲只有一首，但是截至10月初，銷量仍然突破金唱片。而截至同年11月，累計銷量為30,000張。另外，於1997年年初經統計《值得》在台灣,新加坡,馬來西亞,及美加地區，不包括香港及大陸地區，一共有一百萬銷售成績，除了台灣銷量截至97年初佔六十萬之外，在美加華人地區亦佔有廿多萬的銷量，多次上了維珍唱片店的十大唱片銷量排行榜。 在1997年1月中，值得截至1996年12月1日，經統計以五十萬打入1996年台灣年度十大銷售排行榜，排行第四名，乃唯一一個香港女歌手入榜。
專輯介紹 > 曲目資料

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 製作人 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 值得 | 廖瑩如 | 黃明洲 | 錢幽蘭 | 蔡宗政 |   |
| 2. | 背叛 | 袁惟仁 | 袁惟仁 | 錢幽蘭 | 蔡宗政 |   |
| 3. | 相逢不恨晚 | 丁曉雯 | 陳美威 |  | 涂惠元 |   |
| 4. | 微醺 | 黃桂蘭 | 黃國倫 | 倪方來 | 黃國倫 |   |
| 5. | 舊項鍊 | 鄔裕康 | 陳偉堅 | Adrian Chan | 薛忠銘 | 粵語版本為《不拖不欠》 |
| 6. | 曾是你的寶貝 | 陳樂融 | 馮穎琪 | Robert Seng | 史丹利 | 粵語版本為《放不低》 |
| 7. | 無所謂 | 何厚華 | 黃國倫 | 屠穎 | 黃國倫 |   |
| 8. | 小心女人(Cinderella) | 陳祥義 | 林慕德 陳澤忠 | Randall Lipford 陳澤忠 | 薛忠銘 | 粵語版本為《小心女人》 |
| 9. | 依靠 | 黃祖蔭 | 林東松 | 屠穎 | 薛忠銘 | 粵語版本為《猶豫》 |
| 10. | 佔領 | Noddy | 雷頌德 | 雷頌德 | 涂惠元 | 粵語版本為《男仕今天你很好》 |
| 11. | 迎風 | 鄧碧清 | 錢幽蘭 | 錢幽蘭 | 蔡宗政 |   |
| 12. | 脆弱 | 陳樂融 | 中島美雪 | 陳志康 | 許卿耀 | 粵語版本為《愛的輓歌》 改編自中島みゆき的歌曲《孤獨の肖像1st》 |
發行版本

台灣版 (1996)
香港版 (1996)
新加坡版 (1996)
Compact Audio Cassette (1996)
HDCD Remaster Series (2001)
華納金唱片復刻王系列 (2011)
音樂錄影帶

值得
背叛
依靠
派台歌曲成績

| 派台歌曲上榜最高位置 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 歌曲 | 903 | RTHK | 997 | TVB | 備註 |
| 值得 | 4 | 5 | - | - |  |
所獲獎項

台灣IFPI榜六星期冠軍 - 值得
紐約美加華語廣播電台十大金曲 - 值得
新城精選104《金心國語歌：銀獎》 - 值得
有線YMC至尊榜總選《至尊最愛國語歌》 - 值得
臺灣IFPI銷量榜

日期 位置 歌手 專輯
8/9/1996 4 值得 鄭秀文
15/9/1996 1 值得 鄭秀文
22/9/1996 1 值得 鄭秀文
29/9/1996 1 值得 鄭秀文
6/10/1996 1 值得 鄭秀文
13/10/1996 1 值得 鄭秀文
20/10/1996 1 值得 鄭秀文
27/10/1996 2 值得 鄭秀文
3/11/1996 2 值得 鄭秀文
10/11/1996 2 值得 鄭秀文
17/11/1996 2 值得 鄭秀文
24/11/1996 5 值得 鄭秀文
1/12/1996 6 值得 鄭秀文
8/12/1996 13 值得 鄭秀文
15/12/1996 14 值得 鄭秀文
IFPI唱片銷量榜

日期 位置 歌手 專輯
9-12 4 鄭秀文 值得
9-19 5 鄭秀文 值得
10-3 7 鄭秀文 值得
參考資料

↑  龙翔编著. . 北京：新华出版社. 2007年1月: 28. ISBN 7-5011-7791-0.
↑  刘天礼编配. . 北京：蓝天出版社. 2002年6月: 108-109. ISBN 7-80158-221-7.
↑  . bestsellingalbums. 10 October 2024  [2024-10-03]. （原始内容存档于2024-10-07）.  参数|title=值左起第8位存在水平制表 (帮助)
↑  . Billboard. 10 October 2024  [2024-10-03]. （原始内容存档于2024-10-07）.
↑  . Billboard. 10 October 2024  [2024-10-03]. （原始内容存档于2024-10-07）.
↑  . yahoo. 10 October 2024  [2024-10-03]. （原始内容存档于2019-07-05）.
↑  - 26 Oct 1996 - Page 50 "WARNER CANTOPOP ARTIST：Sammi Cheng's first Mandarin album, "Worth It,"   sold 20,000 units in Hong Kong and surpassed the 200,000 mark in Taiwan, debuting at No. 1 with a bullet on the country's IFPI chart."
↑  . Lianhe Wanbao. 2 May 1997.
↑  . Billboard. 10 October 2024.
↑  . music.com.tw. 1997  [2025-01-11]. 原始内容存档于1997-05-25.
↑  . music.com.tw. 1997  [2025-01-11]. 原始内容存档于1997-05-25.
倩影儂

| 倩影儂> 女演员 |
| --- | --- |
罗马拼音: Sin Ying Nung
出道地点:  英屬香港

倩影儂（），粵劇全女班的正印花旦、香港電影演員，倩影儂的師傅是香港粵劇花旦楊秀鳳。倩影儂的銀幕處女作是廣州默片《裂痕》（1932年）；聲片處女作為香港粵語片《客途秋恨》（1936年），息影作《江湖第一劍》（1969年），一生參演約八齣電影。
20世紀20年代至30年代，倩影儂曾在廣東省廣州市長堤的大新公司演出，後來與徐杏林（薛覺先派文武生）、小叫天_（女武生）（武生）及陳佩初_（女丑生）（丑生）等全女班一流演員在廣東省廣州市西關十八甫的「安華公司」之天臺演出粵劇，常演薛覺先的首本戲《雙娥弄蝶》及《三伯爵》等西裝戲。由於倩影儂擅演苦情劇，感情逼真，表演細膩，因此《金葉菊》、《捨子奉姑》及《醋淹藍橋》等都有演出。
倩影儂在1936年的春節到上海市演出三個月粵劇，1936年5月1日（星期五）返抵香港，立刻因患氣管炎入醫院治療，然後接拍電影《鄉下佬尋仔》（1936年12月）。
參演電影

默片《裂痕》（1936年，擔任女主角，飾演交際花鄭碧珠）；
粵語片《客途秋恨》（1936年，擔任女主角，飾演麥秋娟）；
粵語片《鄉下佬尋仔》（1936年，飾演摩登王昭君）；
粵語片《今古西廂》（1937年）；
粵語片 《大戰之前夜》（1937年，飾演女英雄）；
粵語片《娘惹之戀》（1969年，歌伶詩韻的母親）；
粵語片《艷俠紅玫瑰》（1969年）；
粵語片《江湖第一劍》（1969年）。
合唱歌曲

《修整大食懒》：倩影儂與葉弗弱合唱。
《客途秋恨》：倩影儂與白駒榮合唱。
《胭脂井》：倩影儂與白駒榮合唱。
《三娘教子》：倩影儂與白駒榮合唱。
《金生挑盒》之《執手巾》：倩影儂與白駒榮合唱。
參考文獻

↑  1969年8月17日（星期日），香港《華僑日報》，第三張；第四頁，娛樂圈。
↑  .   [2014-09-25]. （原始内容存档于2015-06-22）.
↑  謝醒伯、黃鶴鳴：粵劇全女班一瞥 （页面存档备份，存于）。
↑  1936年5月2日（星期六），香港《華字日報》，第肆張，第肆頁。
↑  1977年7月18日（星期一），香港《華僑日報》，第六張，第二頁。
外部連結

香港電影資料館：倩影儂參演電影的記錄[永久]
倩影儂在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
倩影儂在香港影庫上的簡介
YouTube上的穿著馬來裝束髻的倩影儂之影像片斷侵犯版權?
日產Z系列

| 日產Z系列 |
| --- | --- |
2022年紐約國際車展展出的日產Z
概览
制造商: 日產
别称: Nissan Fairlady Z（日本）
生产日期:  1969年10月 – 2000年  2002年7月 – 2020年  2022年4月至今 
装配地:  日本神奈川縣平塚市 (日產車體, 1969–2000)  日本神奈川県横須賀市追濱（日语：） (2002–2004)   日本栃木縣上三川町 (2004年至今)
车身及底盘
车辆类别: 跑車 豪華旅行車
动力布局:  前置後驅 (1969–2000)  前中置後驅 (2002–今) 
年表
前身車型: Nissan Fairlady
日產Z系列（日语：）是日本日產汽車推出的跑車，僅在日本市场以Fairlady Z的名义发行，故有“淑女”的別稱。自1969年10月面世以来，車系已發展至第七代车型。
歷史 > 第一代（代号S30、1969年11月-1978年9月）

於1969年10月開始生產，分日版和美版。外观设计参照大幅参照了欧洲车，日版名為Fairlady Z，搭载2.4升自然吸气直列六缸引擎（代号L24），马力130匹，配备5速自动变速箱，后期还推出了配备与同期Skyline GT-R一致发动机的Z432/Z432R高性能车型，美规以Datsun 240Z的名义发行，配备2.4升自然吸气直列六缸引擎，但马力输出达到了151匹马力，配备4速或3速自动变速箱。悬挂为为前麦弗逊后查普曼支柱式布局。
1973年，日产推出260Z改款车型，配备2.6升自然吸气直列六缸引擎，输出162匹马力（美规车型降低到140匹），配备4速自动变速箱或5速手动变速箱。悬挂改为前后麦弗逊布局，1975年进一步推出280Z改款车型，配备2.8升自然吸气直列六缸引擎，输出170匹马力，美规车型在前部还安装了大型保险杠，配备5速手动变速箱或3速自动变速箱。
日本漫畫《灣岸競速》中“惡魔之Z”即基于初代Z系列车型而来。
歷史 > 第二代（代号S130、1978年8月－1983年9月）

於1979年發佈。日规名为Fairlady 280Z，外观接續第一代S30系列，有着更为优秀的空气动力表现。由于70年代正值石油危机，S130系列的引擎方面更倾向于优化排放。
日规车型配备2.0升自然吸气直列六缸引擎（代号L20E）或2.8升涡轮增压直列六缸引擎（代号L28E，配备3速自动变速箱），高档音响成为S130全系标配，美规名为280ZX，只配备2.8升涡轮增压直列六缸引擎并，输出180匹马力，1982年改款后涡轮增压车型追加配备5速手动变速箱。
歷史 > 第三代（代号Z31、1983年9月—1989年7月）

1983年亮相，外观做出大幅调整，风阻为0.3，日规车型配备2.0升涡轮增压直列六缸引擎（代号RB20DET）或3.0升自然吸气或涡轮增压V6引擎（代号VG30E/VG30ET/VG30DE），输出160匹、200匹（1987年改款后分别提升到165匹和205匹）、230匹马力，美规于1984年以300ZX的名义推出，同年为北美、澳大利亚市场推出日产成立50周年限量车型。
歷史 > 第四代（代号Z32、1989年7月-2000年9月）

全新的300ZX代号Z32，使用了CAD设计，设计灵感为“瞄准猎物的动物”，风阻系数为0.31。因為放棄之前Z系列的長懸短甲板造型，使到引擎可以安裝到前所未有的低位。
Z32系列搭载3.0升自然吸气或双涡轮增压V6引擎（代号VG30DE/VG30DETT）；雙渦輪增壓型號設有Super HICAS四輪轉向系統，可選擇5前速手動變速箱以及4前速傳統自動變速箱，自然吸气车型输出230匹马力（出口车型因油品原因降低到222匹），双涡轮车型可以达到300匹（欧规只提供双涡轮增压车型），同期日产还有Skyline GT-R（代号BNR32）和英菲尼迪Q45的动力输出都达到了300匹马力大关，日产有意以“300匹”作宣传，但在日本君子協定下降低到到280匹，而Z32系列也成为了日本“280匹马力上限君子协定”的开始。可选2+2、硬顶、Targa、敞篷四种类型。
1994年10月改款后，安全气囊成为了Z32标配。同时推出了Version S车型，搭载BBS的轮毂和Recaro的座椅配件，1997年1月推出Version R车型，配备了一套外观配件。
在美國，Z32车型贏得了美國汽車雜誌《Motor Trend》“1990年最佳進口車”殊榮；日产Z系列跑车累計在北美售出了100万辆，但由于後勢价格优势不足與销量不济，1996年Z32在美国停售。
而在日本本土，因为它的操控性和双涡轮增压车型的散热问题，Z32的風頭不如同門的Skyline GT-R。日规Z32在1998年小改款，直到2000年9月在日本市场停售。
歷史 > 第五代（代号Z33、2002年7月-2008年11月）

早在第四代（代号Z32）车型时期，第五代就已经进入了开发阶段；但随着日本泡沫经济的崩溃，以及日產出現財務危機，开发阶段暂停。直至雷诺汽车CEO卡洛斯·戈恩入主日产汽车为止。
1999年的北美国际车展上，由日产美国分部在美国Z系列车主俱乐部支持下自主开发的“240Z Concept”概念车亮相，外观大量参考第一代车型，搭载2.4升直列四缸引擎，基于第六代日产Silvia车型开发，搭载5速手动变速箱。
2001年的底特律车展，日产展出了Z Concept概念车，量產原型車則於同年10月舉行的東京車展中首度亮相。2002年7月，第五代Z在日本市场以“Fairlady Z”的名义正式发售，只有雙座位佈局，2003年开始在海外以“日产350Z”的名义发行，同年推出敞篷车型。
Z33使用日产FM后驱平台开发，車輛前後比重为53:47，采用多连杆式底盘，搭配普利司通提供的Potenza RE040高性能轮胎；高配车型还搭载了Brembo的煞車配件；搭载了3.5升自然吸气V6引擎（代号VQ35DE），可選擇6前速手動變速箱以及5速自動變速箱。在6200转时输出马力280匹，在4800转时输出扭矩363牛米，手排車重1440千克、手自排則為1450千克，在6年的生命周期中历经多次改款并推出多款特别车型。
Type E、Nismo S-Tune ST车型
于2004年1月26日推出，限量5部，搭配一套为日本GT锦标赛设计的空气动力配件，马力提升到300匹。
“Fairlady Z诞生35周年”限量车型
为庆祝Z系列首代车型发布35周年于2005年1月13日公布，同年5月开始预售，同年9月8日正式发布，原有的VQ35DE发动机经过重新调校，红线提升到7000转，但扭矩下降到357牛米。
2005年9月改款
改款后，VQ35DE发动机的输出调整，可以在6400转时输出294匹马力；外观有所调整，更具运动性。重量提升到1510千克（轿跑车型），敞篷车型的重量提升到1610千克。
2007年1月改款
本次改款后，原有的3.5升自然吸气V6发动机从VQ35DE更换为VQ35HR，在6800转时输出馬力达到313匹，在4800转时输出358牛米扭矩，外观和底盘继续调整，轮胎改为配备普利司通的Potenza RE050A。
Nismo系列车型
于2007年1月于日本市场先行推出，同年7月在北美市场推出，搭配和Type E车型类似的空气动力配件，发动机由雅马哈调校，车身刚性强化，配备普利司通Potenza RE01R轮胎。同年6月21日推出更竞技化的380RS车型，配备基于VQ35HR扩缸而来的3.8升自然吸气V6发动机，重量大幅降低到1260千克，输出350匹马力，限量300部。
2008年11月，Z33系列车型停产。
电影《玩命關頭3：東京甩尾》一片中，反派角色Takashi的赛车即为350Z，赛车游戏《GT赛车》一系列作品中也引入了该车，日本世嘉遊戲公司推出的頭文字D遊戲版也收入了该车型。
歷史 > 第六代（代号Z34、2008年11月-2022年2月）

Z34最早于2006年10月在美国亮相，两年后的2008年的洛杉矶车展中Z34正式发布，2008年12月1日和2009年1月3日，Z34分别在日本和海外市场发行（海外以日产370Z的名义发行）；外观相较于前一代做出大幅调整，轴距大幅缩短到2550毫米以优化操控性，和Skyline（12代，代号V36，双门车型）共通车架和动力，安全性及操控性部件部分大量使用了铝合金材料，总扭转刚性提升40%，前后抗弯曲刚性提升10%，横向抗弯曲刚性提升60%，但重量相较于Z33轻了50公斤。
Z34搭载代號為VQ37VHR的3.7升自然吸气V6引擎，在7000转时输出马力327匹，在5200转时输出扭矩372牛米，可選擇6速手排變速箱以及7速傳統手自排變速箱（Jatco提供）。2009年6月起提供Nismo高性能版本，2012年7月推出改款车型。
2019年4月，为庆祝Z系列车型诞生50周年，日产推出了Z34的50周年纪念版，外观配备红色或黑色拉花，此外还更换了轮圈和轮胎。
歷史 > 第七代（代號RZ34 ，2021年底）

2020年9月16日，日產橫濱總部公開第七代的原型車“Z Proto”，整體造型与自第一代车型起所立下的「長車頭、短車尾」設計一致，尾燈造型則參考第四代车型（Z32），使用日产FR-L后驱平台打造，提供“Sport”和“Performance”两种款式，均搭载输出400匹马力的3.0升双涡轮增压V6引擎（代号VR30DDTT）并搭配6速手动变速箱或9速自动变速箱（自动变速箱车型含弹射起步）。
日產于美国时间2021年8月17日以YouTube線上直播形式邀請已故演員保羅·沃克的弟弟柯迪·沃克於紐約市共同揭露量產版的第七代Z跑車。
北美市场率先于2022年3月发售，日本市场則于2022年6月发售。此外还会发售240台“Proto Spec”车型。
參考資料

↑  . MotorTrend. 2021-08-18  [2021-08-18]. （原始内容存档于2021-12-20）.
↑  .   [2021-08-18]. （原始内容存档于2021-12-16） –www.youtube.com.
外部連結

日産・フェアレディZ （页面存档备份，存于）
WEBカタログバックナンバー（Z32型） （页面存档备份，存于）
初代Z系列
日产280ZX，280Z的豪华版本，1978年-1983年间发行
Z31 Fairlady 300ZX
Z32 300ZX
Z33 350Z
Z34 370Z
金大恩 (羽毛球運動員)

| 个人资料 |
| --- | --- |
出生:  (1990-10-01) 1990年10月1日（34歲）  
运动
国家／地区:  

主項：男子雙打、混合雙打
職業戰績: 29勝–21負（男雙） 22勝–17負（混雙）
最高世界排名: 第75位（男雙-曹建雨） （2013年4月4日 ）
現時世界排名: 第78位（男雙-曹建雨） 第139位（男雙-申白喆） 第230位（男雙-李相俊） 第436位（男雙-韓土成） 第87位（混雙-高我羅） 第130位（混雙-金昭映） 第235位（混雙-柳海媛） 第469位（混雙-崔惠仁） （2013年4月18日 ）
 

BWF id: 80775
官方檔案: BWF Tournamentsoftware BWF Fansites
 
最近更新于：2013年4月22日
| 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 獎牌記錄> 男子羽毛球 | 男子羽毛球 |
| --- | --- | --- | --- |
| 代表   | 代表   | 代表   |  |
| 亞洲青年羽毛球錦標賽 | 亞洲青年羽毛球錦標賽 | 亞洲青年羽毛球錦標賽 |  |
|  |  2008年 吉隆坡  | 混合團體 |  |
金大恩（韓語：，1990年10月1日—），韩国男子羽毛球運動員。
簡歷

2013年4月，金大恩出戰澳洲羽毛球黃金大獎賽，與申白喆打進男雙準決賽；其後又在緊接進行的紐西蘭羽毛球大獎賽，與金昭映打進混雙準決賽。
主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
| 年份 | 賽事 | 公開賽級別 | 項目 | 拍檔 | 成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008年 | 亚洲青年羽毛球錦標賽 | 其他 | 混合團體 | － | 亞軍 |
| 2009年 | 韓國羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 男子雙打 | 韓相訓 | 準決賽 |
| 2012年 | 印度羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 男子雙打 | 曹建雨 | 亞軍 |
| 2013年 | 澳洲羽毛球黃金大獎賽 | 黃金大獎賽  | 男子雙打 | 申白喆 | 準決賽 |
| 2013年 | 紐西蘭羽毛球大獎賽 | 大獎賽  | 混合雙打 | 金昭映 | 準決賽 |
| 2013年 | 越南羽毛球大獎賽 | 大獎賽  | 男子雙打 | 李相俊 | 準決賽 |
| 2014年 | 大阪羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 男子單打 | 催率圭 | 準決賽 |
| 2014年 | 韓國羽毛球大獎賽 | 大獎賽  | 男子雙打 | 全棒澯 | 準決賽 |
| 2015年 | 印尼羽毛球國際挑戰賽 | 國際挑戰賽  | 男子雙打 | 全棒澯 | 亞軍 |
參考資料

1 2  . Korea Sports Council & Korean Olympic Committee. （原始内容存档于2016-11-17）. （）
↑  BWF World Ranking - Ranking of KIM Dae Eun (80775) （页面存档备份，存于）（英文）
↑  BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (4/18/2013) - Men's doubles （页面存档备份，存于）（英文）
↑  BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (4/18/2013) - Mixed doubles （页面存档备份，存于）（英文）
吉隆坡国际机场

「」重定向至此。本條目介紹的是马来西亚最大的国际机场。關於位于大吉隆坡的另一座机场，請見（旧称梳邦机场）。
| 「」的各地常用名稱 |
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中国大陸: 
港澳: 
臺灣: 
新加坡: 
馬來西亞: 
| 「」的各地常用名稱 |
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中国大陸: 
港澳: 
臺灣: 
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馬來西亞: 
吉隆坡国际机场位置图
吉隆坡国际机场（英語：，馬來語：，IATA代码：；ICAO代码：，简称KLIA）是马来西亚最主要的国际机场之一和规模最大的机场，也是全球最繁忙机场之一。荣获Skytrax评价全球仅30间四星级机场之一的荣誉。机场位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。机场由马来西亚机场控股集团经营，其由马来西亚政府所持有的国库控股公司控股60%，旗下拥有包括吉隆坡机场在内的41个机场。此机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“一个新的方式走向世界”（）。
吉隆坡国际机场也是袋鼠航线的停留点之一，但由于在机场投入服务时也是亚洲金融风暴的恢复期，所以很少人抵达此机场以及区域的机场，导致各个航空公司的业绩见赤字，因此英国航空、奥地利航空与澳洲航空在当时已停飞吉隆坡国际机场，所以只剩马来西亚航空停留在此机场。机场管理公司仍保持乐观态度，希望英国航空与澳洲航空可以重新将吉隆坡国际机场作為袋鼠航线的一個停留点。2015年5月28日，英国航空复飞吉隆坡。马来西亚机场控股集团表示正于澳洲航空协商，寻求澳洲航空复飞吉隆坡。
吉隆坡国际机场第一航站楼是由日本著名建筑师黑川紀章设计，采用的概念是“森林中的机场，机场中的森林”，主航站楼四周被绿荫环绕，A卫星航站楼中央设有露天室，外面有热带雨林的风景。第二国际机场则是由马来西亚HL建筑设计集团有限公司与AAP建筑团队共同设计，采用的设计理念是以一系列简单的折叠飞机环绕整个机场建筑。机场曾荣获全球最佳机场荣誉、最佳机场客服评价、五星级机场评价等等奖项。机场内指示牌以英文、马来文、中文、日文和阿拉伯文书写。另外，航站楼亦使用英語、馬來語、汉语及日語做机场资讯及通知的广播的语言。吉隆坡国际机场第二航站楼也是亞洲首個，全球第三个擁有空中廊桥（Skybridge）的機場、東南亞首个亚洲第四个擁有第三跑道的機場和拥有全球最高（西塔）以及第三高（东塔）的空中交通控制塔。
历史

1990年初，交通部长林良实宣布，随着梳邦国际机场的乘客人数预计增加，需要一个新机场来满足未来航空旅行的需求。而此时时任首相马哈迪·莫哈末也推行了一个名叫多媒体超级走廊的计划，新的吉隆坡国际机场便成为多媒体超级走廊中重要一份子。
1998年6月8日，首相马哈迪表示，吉隆坡国际机场将于6月27日如期正式开放。6月27日，吉隆坡国际机场正式开始投入服务。9月19日，交通部长林良实为该机场耗资1亿3600万令吉的第二条跑道主持启用。9月25日，林良实表示，机场在英联邦运动会期间顺利地接待了大量旅客，通过了最大的考验。1999年6月23日，马哈迪表示对吉隆坡国际机场的表现感到满意。
2006年3月，亚洲航空的低成本航站楼（LCCT）开始启用。此航站楼为了应付日益增加的人次，所以特为低成本航空亚洲航空建立了此航站楼，以可以达到“低成本”的目标，让低成本航空的乘客只需付便宜的机场税。2014年5月9日低成本航站楼停用。
2014年5月，第二国际机场（KLIA2，或称“第二航站楼”）正式启用，以取代之前已达到容量极限的低成本航站楼。作为全球最大的低成本航空航站楼，第二国际机场的占地面积比第一国际机场来得大许多。
2016年，吉隆坡国际机场共接待乘客52,640,043人次，比前一年增加了7.6%，其中国际客量则上升7.3%至36,962,822人次，占了所有乘客的70.22%，为马来西亚最繁忙的国际客量机场。该机场也位列马来西亚第繁忙的货运机场，处理超过642,558吨货物，却与2015年相比下降了11.5%，而起降架次则上升了0.6%共有356,614架次。