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鄭秀玲
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參見

張錦華
周婉窈
許玉秀
許雪姬
林媽利
蔡培慧
陳博志
張清溪
吳榮義
林向愷
外部連結

鄭秀玲 （页面存档备份，存于），國立臺灣大學經濟學系 （页面存档备份，存于）
以專業實踐幸福－鄭秀玲
鄭秀玲的部落格
2013年學術研討會 （页面存档备份，存于）, 國立臺灣大學社會科學院公共經濟研究中心
潘繼光

| 潘繼光 |
| --- | --- |
大明山西布政使司参政
籍貫: 河南衛輝府汲縣
出生: 正德七年壬申十一月初五日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶李氏，继娶张氏
出身
 嘉靖二十年辛丑科同進士出身 
潘繼光（1512年—？），字懋學，號淇澳，河南衛輝府汲縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖十六年（1537年）丁酉科河南鄉試第五十一名舉人。嘉靖二十年（1541年）中式辛丑科會試第二百二十一名，登第三甲第一百八十五名進士。歷官户部主事、员外郎、郎中，出为湖广按察司副使，升山西布政使司参政。
家族

曾祖潘能；祖父潘全；父潘雄，以子貴封户部主事；母徐氏。具庆下。兄潘继宗。女婿劉易從，官至山东巡抚。
道路交通事故列表 (2000年及以后)

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
本列表收录在各国发生的严重道路交通事故，包括有重大伤亡的、有重要影响力的、发生情况罕见的，以及在维基媒体计划中有链接的。关于2000年之前发生的事故，参见交通事故列表 (2000年以前)（英语：）。
2000年 ~ 2009年

2001年3月5日，葡萄牙 - 辛兹里贝罗事故（英语：）：辛兹里贝罗桥面坍塌，使一辆公交车及三辆小汽车坠入杜罗河，造成59人死亡。
2002年5月26日，美国 - I-40大桥事故（英语：）：桥面坍塌导致车辆坠入阿肯色河，事故共造成14人死亡，11人受伤。
2003年7月10日，中国香港 - 屯门公路双层巴士堕坡事故：一辆九龙巴士265M线的双层巴士从高架桥坠下，造成21人死亡，20人受伤。
2003年11月23日，马来西亚 - 2003年美拉坡公交事故（英语：）：两辆公交车在马来西亚联邦路8（英语：）处相撞，造成14人死亡。
2005年2月3日，印度 - 那格浦尔道口事故Nagpur level crossing disaster（英语：）：那格浦尔一辆满载的拖拉机在道口与火车相撞，造成55名婚礼嘉宾死亡。
2008年9月13日，中国四川 - 南江客车坠崖事故，一辆开往宁波的大巴车于四川南江县坠崖，造成车上51人全部遇难。
2009年7月24日，俄罗斯 - 罗斯托夫州大巴撞击槽罐车事故（英语：）：一辆大巴在俄罗斯的罗斯托夫州顿河畔罗斯托夫与一辆汽油槽罐车相撞，造成至少25人死亡，40余人受伤。
2010年至2019年

2012年8月26日，中国陕西 - 陕西延安8·26特大交通事故：在包茂高速安塞服务区附近，一辆双层客车与一辆装有甲醇的槽罐车追尾并起火，造成36人遇难，3人受伤。
2014年3月25日，　一辆大客车在重庆市黔江区境内撞击高速公路中央隔离护栏后发生侧翻。随后一輛货车、一輛小型客车相继撞击側翻大客车。之后短该路段又先后发生4起道路交通事故，共造成10台车辆受损。事故造成16人死亡，55人受傷。
2014年11月11日，巴基斯坦 - 2014年海尔布尔公交事故（英语：）:一辆公交车与一辆火车在海尔布尔相撞，造成56人死亡。
2016年7月19日，台湾桃园 - 2016年桃園火燒車事件：桃园一游览车在桃园机场方向4.2公里处起火燃烧，燃烧后车辆行驶1.3公里后失控，撞击后整辆车陷入火海，造成车内26人全部遇难。
2017年1月26日，中国黑龙江 - 位于哈尔滨市的哈绥高速因降雪时车辆超速，造成连环追尾事故，造成至少8人死亡，32人受伤。
2018年4月22日，朝鲜黄海北道 - 一辆载有中国旅行团的客车从大桥坠下，造成36人死亡。
2018年10月28日，中国重庆 - 2018年万州公交车坠江事故：万州公交22路行驶至长江二桥，乘客与司机发生肢体冲突后导致车辆失控坠入长江，车上15人中13人遇难，2人失联。
2018年11月2日，中国四川 - 在雅西高速公路发生9车相撞事故，造成7人死亡，12人受伤。
2018年11月3日，中国甘肃 - 兰海高速兰州南收费站一辆半挂车在下坡时失控发生车祸，造成15人死亡，44人受伤。
2018年11月27日，中国四川 - 乐山一辆轿车冲向公交站台的人群，造成7人死亡4人受伤。
2019年4月17日，葡萄牙 - 一架观光巴士在葡萄牙马德拉圣克鲁斯冲出道路，造成29人死亡，27人受伤。
2019年8月27日，中国浙江 - 沈海高速台州段一货车隧道内起火，因吸入有毒燃烧烟雾等原因，造成5人死亡，14人重伤，17人轻伤。
2019年9月28日，中国江苏 - 長深高速江苏宜興段发生特大交通事故，造成36人死亡。
2019年10月5日，罗马尼亚 - 雅洛米察縣的一辆小巴被对侧的卡车撞击，造成10人死亡，8人受伤。
2020年至2029年

2021年4月4日凌晨，中國遼寧-沈海高速k898公里处发生四車相撞交通事故，造成11人死亡。此次事故為一輛货车轮胎脱落引發。脫落輪胎的車輛停止後，後方車輛躲閃不及，失控與對面車道的一輛客車相撞，客車後方的貨車又接連追尾。
2021年9月4日4时许，在中華人民共和國229国道黑龍江省勃利县大四站镇双兴岭路段，一重型半挂牵引车牵引一挂车与一台四轮拖拉机相撞，造成15人死亡，1人受伤。
2021年9月5日，安徽省太湖縣一輛車跌下懸崖，導致12人死亡，兩人受傷。
2021年12月18日，湖北武黃高速和大廣高速互通引橋段的一段500公尺長的橋面側翻，3輛貨車墜落、1輛民用車被壓。事故造成4人死亡，8人受傷。
2021年12月26日11时33分许，一大货车与一小型客车在浙江省杭州市萧山区一路口发生碰撞，大货车侧翻导致两名行人和一名电动车驾驶人被压身亡。
2022年1月2日，四川省江油市中雁公路双河镇八角庙路段，一辆罐车与一辆客车相撞后，又殃及一辆面包车和小汽车，造成8人遇难19人受伤。
2022年1月15日，京昆高速公路四川段發生追撞事故，一輛油罐車被撞後起火，造成2人死亡。
2022年4月13日，埃及阿斯旺省发生一起旅游大巴与卡车相撞事故，造成10人死亡、14人受伤。
2022年12月24日晚，西班牙一辆旅游巴在经該國西北部地区时，从桥上坠河，酿成6人死亡，全车仅司机和一名女性乘客存活。
2023年1月22日下午4时左右，马来西亚柔佛州居銮丰盛港路加亨13碑发生两辆轿车相撞事故，造成5人当场死亡，6人轻重伤。
2023年2月8日下午约1时15分，马来西亚云顶高原半山发生交通意外，一辆载有15人的旅游客货车失控冲撞石墩，造成7死7伤。
2023年5月19日6时30分许，中國靖西市岳圩镇四明村下透屯路段，一载有14人车辆翻下路边悬崖，掉入积水塘中。除3人逃生外，其余11人遇难。這是一輛偷越国边境的車輛。遇难者中有9人系越南籍人员。
2023年6月15日，加拿大曼尼托巴省一輛半掛式卡車與另一輛載有多名老人的公車相撞，造成至少15人死亡。
2023年6月29日下午15点30分左右，奉节县一辆中巴车行驶中遭落石砸中，致6名乘客遇难、9名乘客受轻伤。
2023年7月5日，墨西哥南部瓦哈卡州发生一起公共汽车翻车坠崖事故，造成至少26人死亡。
2023年7月18日，一辆载有21名中国游客的旅游巴士在越南庆和省发生侧翻事故，造成4人死亡、8人重伤。
2023年10月3日，湖南省临湘市发生一起婚车与环卫车相撞事故，造成六人死亡。新郎新娘当场死亡，
2023年11月5日，台灣宜蘭一輛旅遊巴翻側，造成一死三十多人傷。
2023年11月25日深夜，4名中国留学生在加拿大安大略省多伦多市附近发生的一宗严重交通事故中身亡。
2023年12月5日凌晨1时，泰国中部巴蜀府瓦纳孔国家海洋公园（英语：）入口处发生一起严重车祸，造成16人死亡、33人受伤。
2023年12月5日，菲律宾安蒂克省发生客车坠谷事故，造成17人死亡，11人受伤。
2024年2月24日17时，坦桑尼亚北部阿鲁沙发生一起交通事故，造成至少25人死亡，另有21人受伤。
2024年3月19日14时37分，中國G59呼北高速（北呼方向）西家塔隧道内發生道路交通事故，造成14人死亡。
2024年3月20日，台灣高雄市仁武區1輛遊覽車因車高超出涵洞限高，導致車輛撞擊並造成車頭毀損。事故造成15人受傷，1名80歲老翁身亡。
2024年3月25日，菲律賓哥打巴托省发生两车相撞事故，造成至少13人死亡。
2024年3月29日上午，中國江西省赣州市信丰县发生一起车祸，造成2人死亡，4人受伤。
2024年3月31日19时33分许，中國四川成都武侯区一环路南二段15号门前路段发生一起交通事故，一辆小型轿车与电动两轮车、自行车碰撞，造成2人死亡、2人受伤。
2024年4月8日，一司機駕駛至江西南昌東湖區疊山路農貿市場附近時突發心臟不適失去意識釀成車禍，造成至少3死7傷。
2024年4月14日10时54分，中國江西省抚州市临川区金巢大道与青云峰路交叉路口发生一起四车相撞的道路交通事故，事故造成1人死亡，5人受伤。
2024年5月10日，中国江苏南通一辆载有学生的大巴与一辆渣土车相撞，导致一名学生死亡，另有七人受伤。这起事故与信号灯故障不亮有关。
2024年7月28日，搭载中国游客的旅游车在坦桑尼亚北部发生交通事故，造成中国游客1人死亡、5人受伤。
2024年8月24日，韩国京畿道安山市发生一起交通事故，造成14人伤亡。死者中有3名中国公民。
2024年9月3日，中国山东省泰安市东平县佛山中学门口，一辆接送学生的定制公交车行驶至东平县须昌路丁字路口时失控撞入人群中。目前，已造成11人死亡（其中有家长6人，学生5人），13人受伤（其中1人危重）。
2024年9月23日上午，湖南省株洲市芦淞区芦淞大桥东桥头发生一起多车相撞交通事故。事故造成6人死亡、7人受伤。
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袁宏道

| 袁宏道 |
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明陳洪綬《雅集圖》之袁宏道像
大明吏部稽勳司郎中
籍貫: 湖廣公安縣
族裔: 漢族
字號: 字中郎，號石公
出生: 隆慶二年十二月初六日 （1568年12月24日） 湖廣荆州府公安縣（今屬湖北）
逝世: 萬曆三十八年九月初六日 （1610年10月22日） 湖廣荆州府公安縣（今屬湖北）
墓葬: 公安縣法華寺
配偶: 李氏
親屬: 父袁士瑜。母龔氏。兄袁宗道。弟袁中道。兒子袁彭年、袁岳年。
出身
萬曆二十年壬辰科進士
著作
《瀟碧堂集》、《錦帆集》、《解脫集》、《西方合論》
袁宏道（1568年12月24日—1610年10月22日），字中郎，號石公、石頭居士，湖廣荆州府公安縣人，明代官員與作家，與其兄袁宗道、弟袁中道並有才名，合稱「公安三袁」。袁宏道官拜吳縣知縣、京兆教官、礼部儀制司主事、驗封司主事、稽勳司郎中，三仕三隱，是清流官員。袁宏道為人自命不凡，才華洋溢，提倡詩文改革運動，批評前後七子的擬古派，強調個性和自然情感，提出「獨抒性靈，不拘格套」的口號，開創了文學史上著名的「公安派」。袁宏道詩歌平直清新，自由明瞭，其遊記舒適恬美，書信直接清晰，兩者都是小品文典範。宗教方面，袁宏道熱衷於佛教，常焚香參禪。明清兩代對袁宏道之詩評價較高，1930年代則對其小品文評價較高，其作品一直受人廣泛閱讀，對後世文學有廣大影響。
家世

袁宏道的先世武勇好俠，家境富裕，為鄉里中的望族。曾祖父袁映豪俠仗義，曾率領鄉里子弟自衛抗賊。祖父袁大化為人慷慨，能救災活民。父親袁士瑜屢敗科場，卻頗富學問，對袁宏道兄弟啟迪教導有功。外祖父龔大器，官至河南布政使，聲望頗佳。舅父龔仲敏、龔仲慶都儒雅能文，分別官拜山東嘉祥縣令及兵部郎。外祖父家對袁宏道也有開明而良好的教育。
生平 > 少年及壯年

袁宏道7歲喪母，由庶祖母詹氏撫養長大，小時候就善寫八股文，少年時已有文學天賦，15歲時在故鄉組織和領導一個文學社團。1588年，袁宏道考中舉人。1590年春，袁宏道兄弟首次到武昌拜會李贄，次年袁宏道再到麻城探訪李贄，一住三月，拜李贄為師，思想和文學觀都為之大變，受李贄讚譽為「識力膽力，皆響絕於世」。1592年袁宏道高中進士，但他對官場並不熱衷，沒有立即進入仕途，而是與兄弟相互切磋論道，三袁與外祖父龔大器，舅父龔仲敏、龔仲慶共六人，組織「南平社」論學作詩。1594年十二月，袁宏道受命為吳縣知縣，翌年十二月到任。他治事精敏，政聲極佳，革除吳縣許多稅制弊端，去除了幾個惡吏，使地方風氣有所改善，頗受吳民愛戴。袁宏道在吳縣兩年間，遊覽過蘇州不少名勝古跡，如虎丘、天池、靈巖，東西洞庭、姑蘇台等。他無法忍受做縣令事務繁雜，而且當時吏治敗壞，宦官專權，做縣令動輒得咎，遂決心辭職，但三次請辭都不獲准。1596年八月，袁宏道患瘧疾，一病五月，他以重病為由第四度請辭，終於在1597年二月獲准。
袁宏道辭官後即到西湖等地遊覽，歷時三月，遊踪在江蘇、浙江兩省中，並與陶望齡等人切磋文學，然後在真州暫住下來，日子安閑而愉快。1598年春，正在京師任職的兄長袁宗道來信催促入京，袁宏道遂到北京出任京兆教官。不久，三弟袁中道也來到京師，三兄弟得以聚首。他們邀請供職京城的朋友組織「蒲桃社」，社址在城西崇國寺，主要成員除三袁外，還有黃輝、陶望齡、潘士藻、劉日升、吳用先、李騰芳等人。他們一起論學、作詩、參禪、飲酒，偶爾也討論政治，批評時事。京兆教官是個閑缺，袁宏道這時生活安定，心情閒適，1600年三月，轉任禮部儀制司主事。
生平 > 中年

1600年六月間袁宏道有廬山之遊，到秋天因病告假，回到公安；十一月接到兄長袁宗道過世的消息，大受打擊，與弟弟袁中道一同辭官，其後素食數年，以求替亡兄祈福。他在公安城南買下窪地300畝，名為「柳浪」，當中有一片大湖，湖邊環繞萬株柳樹和假山，在此隱居六年，期間潛心研究佛理，往來的朋友也大多是僧侶。1604年八月，袁宏道曾與諸僧侶同遊德山，同年受公安縣令錢胤選所託，開始編《公安縣志》。隱居六年後，袁宏道開始靜極思動，父親亦勸他再出仕。1606年秋天，袁宏道偕同袁中道上京，補禮部儀制司主事。1607年秋天，妻子李氏去世，袁宏道以因公探訪謝鵬舉之便，扶靈回鄉，翌年二月回到公安，住了兩個月便北上，扺京後補驗封司主事，攝選曹事，以明快手法改正吏員營私之弊，並為選曹立下考查制度，很得太宰孫丕揚賞識。1609年秋天，袁宏道授任為陝西鄉試主考，親自閱卷，擢拔了不少人才，並乘主考之便，遍遊關中名勝。1610年，袁宏道升任稽勳司郎中，二月與袁中道一起南歸，立志歸隱，日常生活大多是焚香靜坐，吃齋茹素，做些清心寡欲的工夫。九月時遽然病逝，年42。
袁宏道死後公安縣和吳縣兩地都為其建造祠堂，以表紀念。袁宏道在公安三袁中聲名最著，三兄弟都主張寫作要清新活潑，自然率真，開創了文學史上著名的「公安派」。
文學 > 文學批評

袁宏道的文學理論深受徐渭及李贄影響，「性靈」等說源自王世貞，其文論的核心是歷史的文學觀。他認為文學隨時發展，一朝有一朝的環境，文學的形式與風格也無法保持不變，應以歷史發展的眼光看待文學，既不貶低過去，也認識到復古者的局限，不能以當代語言創作，就不能完全真誠地表達自我。無論過去有多麼輝煌，都無法重現，無論一個作家模擬古人有多成功，他的作品也不過是一件假古董。他批評模倣古代作家，主張詩文都要有自由的心靈、自由的表現，抨擊擬古派是空洞的模倣，反對當時流行的詩學帶來同質而單調的詩風，將明代文學的衰落歸因於以模擬為尚。正因唐代詩人無意模擬，唐詩才成為經典；復古派在唐代詩人身後亦步亦趨，這正是復古派無法獲得唐詩真致的原因。三袁認為，復古派定立的文學樣板（秦漢文與盛唐詩）過於狹隘，盛讚晚唐與宋元的作品。袁宏道質疑漢文唐詩的優越性，致力提高宋詩的地位，認為宋詩優點在取材廣泛，內容豐富，並推獎擬古派最避忌的兩位詩人白居易與蘇軾，甚至認為蘇軾有過於杜甫。
袁宏道強調個性和自然情感，最知名的口號是「獨抒性靈，不拘格套」，前一句強調個人的重要性和情感的真實性，後一句強調文體和形式的自由。性靈的意義在於忠於自我，從一首好詩中，可見詩人的個性與情感，「一一從自己胸中流出，此真新奇也」。他相信真正的美是樸實無華的，任何有意識的提煉與修飾不僅徒勞無功，還會破壞自然之美，文飾與技巧是無用的。他推崇白話形式，認為唯一可能流傳的當代作品，是街頭婦孺所唱的民歌，因為這些歌曲「能宣於人之喜怒哀樂嗜好情欲」。作品應表現「趣」，「趣」指一個人天性中的風采或風味，以及通常見於小孩而大人少有保存的一種本能的喜悅。
文學 > 詩歌

袁宏道早期的詩歌深受前後七子影響，以模擬唐詩為目標，自會見李贄後，詩風劇變，著重自由表現，真誠而不拘格套，平直清新，自然平易，一如其偶像白居易、蘇軾等人的詩風。袁詩一反擬古派的風格，自由明瞭，能反映現實。五古《二月十一日崇國寺踏月》：「寒色浸精藍，光明見題額。踏月遍九衢，無此一方白。」早春寒冷的月光浸照寺院，山門上的題額亦清晰可見，京城街道上的月光，通處都不及這兒的白。袁宏道也有批評時政之作，《猛虎行》和《逋賦謠》是對當時重稅及礦吏的抗議，有點白居易「新樂府」的精神。袁宏道喜歡用樂府詩體，作有一組17首的「擬古樂府」，如《妾薄命》，頗有民歌情調，偶爾會採用口語化詞語，如《放言效元體》中的「鵝炙」、《淮安舟中》的「魚子飯」、「蛤蜊湯」。袁宏道偶爾也會採用民歌體，如《採蓮歌》、《橫塘渡》，兩詩採用女性的口吻，用詞平易，意思清楚。
袁宏道詩歌主題廣泛，從社會交往到個人思想，從自然景致到歷史懷古，均有涉獵。他的政治詩有的調笑諷刺，如《醉鄉調笑引》「天有酒則不傾，國有酒則不爭」，有的嚴肅討論，如《猛虎行》和《逋賦謠》，直接批評政府的重稅與暴行。他的哲理詩則多具佛道色彩，常表達人生短暫、功名利祿易逝的主題。中年以後，袁詩常以「閑愁」為主題，風格沖淡寧靜，如《潞河舟中和小修別詩》、《途中口占》。袁詩缺點是空疏鄙俚淺俗，近體詩部份過於隨便，流於「油滑」，如七律《暮春同謝生汪生小修遊北城臨水諸寺至德勝橋》「淺綠疏黃是處有，泥人真自勝姬鬟」，謂暮春園林的色彩纏繞人心，其愉悅勝過美人的纏綿。
文學 > 散文

與唐宋散文不同之處在於，袁宏道喜愛使用抒情風格，較少用哲學或說教的方式。遊記中，以遊西湖的文章最多，大部份遊記記錄蘇杭兩地城裏城外的名勝，也寫了一些北京地區的遊記，此外以八篇短文組成一個系列，記敘了1601年的廬山之行；其後用一系列的文章描寫1604年的德山之旅、1609年的華山與嵩山之旅。與徐霞客相比，袁宏道遊記相當城市化，代表作《虎丘》一文，寫於袁宏道辭去吳令後不久，文章重心不在山水景色，著墨最多的中秋夜在虎丘舉行的一場音樂會，以細膩的筆觸，描寫遊人的歌喉、樂器，以及飲酒歡會的情形，寫的是都市生活，不是山林文學。《晚遊六橋待月記》則給人舒適恬美之感。袁宏道遊記中對自然的欣賞，往往止於感性的描繪，而缺乏托意深遠的意境。他往往藉著相關的地名，品評古人或史事。如《孤山》，對宋代林逋的「妻梅子鶴」，致以景仰之意，並對自己之有妻室深表悔懊。《靈巖》中則為西施辯白，認為歷來將亡國之罪歸咎於君王好色是不切實際的。在這種議論性的遊記中，描寫的功能往往退居其次，論辯的作用反居其首。
袁宏道在遊記中有非常突出的形象，善用對話來寫遊記，如《文漪堂記》、《良鄉三教寺記》，除了在篇首有一小段敘述外，全篇都是由幾個人的對話所構成，但這類遊記往往失之零碎鬆散，結構上不嚴密。晚年的遊記《華嵩遊草》，風格上與早期作品頗有不同，篇幅加長了，描寫更細膩，議論則較少；遣詞造句上，口語的成份減少了，排偶則增加，如《華山別記》「是日也，天無纖翳，青厓紅樹，夕陽佳月，各畢其能，以娛遊客，夜深就枕，月光蕩隙如雪」一段，8句中有6句是四字的，可見作者的良苦用心。
袁宏道的書信尺牘是晚明小品文的典範之作，話題廣泛，涉及從政治議題到生活瑣事，體現了對陳規故套的蔑視和反抗精神。袁宏道書信的生命力，源於他願意暴露內心深處的自己，與讀者分享私密經驗。在寫給沈寅的信裏，袁宏道勾勒了這幅自畫像：「弟支離可笑人也，如深山古樹根，虬曲臃腫，無益榱棟，以為器則不受繩削，以為玩則不益觀。」其幽默感在書信中表現無遺，不僅取笑自己，也拿朋友取樂。在給吳化的信裏，他開起自己所患瘧疾的玩笑，以輕鬆的口吻寫下自己的痛苦，態度舉重若輕而富幽默感。其書信用語簡明而直接，少有用典或古辭，有力而清晰，能掌控口語，如「我不管他，他亦照管不得我也」，與口語毫無二致。袁宏道《瓶史》先談到花的靈魂，「夫花有喜怒寤寐曉夕，浴花者得其候，乃為膏雨」，然後談愛好花的人，最後談正確的賞花方式，文章措辭簡練，見解深刻，是「獨抒性靈」的結果。
文學 > 小說、戲曲

受李贄的影響，袁宏道甚為欣賞通俗小說，將《水滸傳》和《金瓶梅》等同於儒家經典，他是第一位評點《金瓶梅》的學者，認為《金瓶梅》不僅是誨淫之作，還包含道德教訓，在情慾描繪的背後，有嚴肅的教化意義。袁宏道並著有歷史小說《東西漢演義》，又修改了周朝俊原作的戲曲《紅梅記》。
性情與嗜好

袁宏道是清流官員，不同流合污，偶爾也感時憂國，為民呼號，明代思想家中最推崇王陽明。他以風雅自命，避忌俗人，甚至自稱最怕入城，有時絕意仕進，但又無意做一個深山隱者，辭官幾年住在莊園「柳浪」，便有些耐不住寂寞，有出山的念頭。袁宏道性格甚為傲慢，曾將同代人描述為「甕中雞」，而以「雲外鵠」自況，為人放曠自高，自信豪放，覺得自己的思想、人格、詩文都高人一等，輕蔑世人，自命不凡，其名士習氣，頗受竹林七賢嵇康之流影響。他原本極好女色，中年以後則有了戒色的念頭。
袁宏道閒居期間，每天讀書、作詩、參禪，閑暇時遊山玩水、下棋。他有很多特殊癖好。他不善飲酒，卻很講究飲酒的種種規矩，對飲器、酒質、酒品都有獨到研究；又有茶癖和花癖，曾比較龍井與天池兩地茶葉的優劣，辨鑑入微。袁宏道熱衷遊山玩水成癖，喜愛遊覽名勝，如北京城滿井、崇國寺等，寫下《滿井遊記》等文紀遊。他所謂的山水癖，只是過厭了城市中喧囂的日子，想到郊外清靜一下。他真正嚮往的生活，是既有城市的方便，又有山林的清幽。他更喜歡將山水庭園化，自築「柳浪」，充滿小橋流水式的江南風光。在山水之樂不可得時，則轉而嗜於花卉盆景之間。案頭的瓶花，也可以滿足他的部份山水慾。他的《瓶史》就是一本專講插花的小冊子，其中對花的種類、品第，插花器具、用水等都精心講究。
宗教

袁宏道往來於儒、釋、道三教，深信輪迴與鬼神之說，經常吃齋茹素，焚香靜坐，儼然是個居士，寫過許多為寺院募捐的文章，日常生活中有許多僧侶朋友，頗以自己在禪學上的造詣而自豪，其佛教思想傾向消極避世，而無普渡眾生的擔當。1597年，袁宏道與友人一同造訪雲棲山，認識了高僧祩宏。當時他尚未有直入念佛法門之意，還是希求能遊步於「見性之道」的禪。在北京時，袁宏道指出當時修禪者學人賣弄，濫用悟道意識的亂象，批評士人往往以為悟得容易，便不肯修行，以致走火入魔。其後他寫成《西方合論》，借由淨土以發揚禪宗，合禪宗與淨土宗二者加以論述，以「禪、淨一如」為修道的大前提，以追求悟道之路。撰寫《西方合論》時所參照的內典，包括龍樹、智顗、李通玄、永明延壽等大德的論著，也受到袾宏《阿彌陀經疏鈔》的影響，書中流露的念佛思想，接近袾宏的教學理念。袁宏道友人虞淳熙將《西方合論》與《阿彌陀經疏鈔》、永明延壽《萬善同歸集》等書相提並論，推崇其價值。《西方合論》10卷收入智旭《淨土十要》，此外袁宏道撰有禪宗著作《宗鏡攝錄》12卷。
評價

明清兩代對袁宏道之詩評價較高，1930年代則對其小品文評價較高。竟陵派的鍾惺認為學習袁宏道的弊病有過於學習高攀龍，尤其不喜歡袁宏道閑散的文風。錢謙益讚賞公安派的獨立精神，卻批評袁宏道導致明代詩風鄙俗空疏。清代批評家指責袁宏道忽視詩律，用語過於淺白，其著重自我表現的文學觀是鄙俚而空疏的。沈德潛指責三袁導致「詩教」衰微，危及明朝國祚。四庫館臣讚賞公安三袁使「詩文變板重為輕巧，變粉飾為本色，致天下耳目於一新」，卻認為袁宏道「第喜逞才辨，不自知其言之過也」，要為明代社會的衰落負一定責任。袁宏道文集在乾隆時，被列入禁書目錄中，受詆為異端邪說，被認為應為明代詩歌的衰落負責，他的詩甚至被視為「亡國之音」，預示了明朝的滅亡。
20世紀初新文學運動後，袁宏道的名譽得以恢復，經歷三個世紀的批評和忽視後，他在1930及1940年代成為文學英雄。1930年代，林語堂和周作人鼓吹小品文，袁宏道的散文被視為小品文的典範，袁宏道被視為明代的重要散文作家，也被描述為一位名士：沉浸於文學與藝術，鄙棄陳言故套和社會規範，壓惡政治。《瓶史》是晚明典型的閒適小品，很受林語堂推崇。周作人相信白話文運動正源於公安派傳統，胡適的文學理念是袁宏道理論的現代版本，袁宏道是胡適的前驅。周作人又讚賞公安三袁的文章「清新流麗……不在文章裏面擺架子」，詩歌「巧妙而易懂」，但也批評他們的文章「過於空疏浮滑，清楚而不深厚」，並且不喜歡袁宏道涉足於禪宗與淨土宗。
袁宏道的作品也傳到日本，深受江戶初期僧人深草元政（日语：）喜愛，稱其「樂府妙絕，不復可言」。
影響

袁宏道反對李攀龍、王世貞的文學觀點，「一掃王、李雲霧」，他去世時，公安三袁的詩風已取代擬古派，吸引住當時的詩人，導致復古派衰落。袁宏道是公安派的領袖，改變了公安派中其他成員如袁宗道、黃輝的詩風，三袁興起以後，自我表現連同一種個體的聲音，成為晚明文學界的趨向。袁宏道的詩歌和小品文，一直受人廣泛閱讀，他的一些文學批評觀點，到明末已成為老生常談。公安三袁推崇白話形式，為抬高小說、戲曲的地位開闢了空間，奠定其發展基礎。袁宏道極力推崇作家徐渭，大大提高徐渭的身後名。公安派在破除擬古主義和倡導個性主義方面，一時獲得很大的成功，但其影響不久即衰微。清朝初年，金聖歎精神上繼承了公安派，也表現出強烈的個性主義觀點；提倡「性靈」的袁枚也繼承了公安派的一些觀念。清政府盡力減小公安派的影響，三袁的作品被列入《清代禁毀書目四種》。袁宏道散文對20世紀的中國文學產生重大影響，林語堂的文論部份源自受袁宏道，他借用袁宏道的話，拈出「性靈」二字，來提倡寫幽默趣味的小品文，提出以袁宏道「獨抒性靈，不拘格套」的口號作為小品文的寫作原則。袁宏道又撰有專論插花的《瓶史》1卷，該書在18世紀傳入日本，啟發花道「宏道流」，流傳至今。
參考文献

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| 公安三袁 |
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袁宗道 - 袁宏道 - 袁中道
|  论 编萬曆二十年（1592年）壬辰科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 翁正春 - 史繼偕 - 顧天埈
第二甲 賜進士出身 共57名: 洪啓睿 - 劉孔當 - 吳　默 - 熊鍾文 - 馮體 - 朱敬循 - 楊　洵 - 胡大成 - 楊繼禮 - 陳懿典 韓　爌 - 苏茂相 - 梁廷卿 - 沈　演 - 王　編 - 沈茂榮 - 賈　巖 - 姚　善 - 陸化淳 - 孫敦化 孫　鋐 - 蘇民俊 - 朱文卿 - 黃　韑 - 李作舟 - 穆　深 - 楊逢時 - 周之翰 - 段猷顯 - 朱家法 張存意 - 黃士吉 - 李尚袞 - 周一梧 - 鄒希賢 - 張宗孔 - 饒景曜 - 朱　繪 - 臧爾勸 - 盧廷選 陳　寧 - 徐來儀 - 吳士瑞 - 胡賓墀 - 毛志尹 - 楊松年 - 馬維駰 - 馮若舒 - 高鎮位 - 冯应京 邓原岳 - 熊　鏌 - 徐公敬 - 徐仲佳 - 李叔元 - 周　訓 - 沈朝煥 - －－－ - －－－ - －－－
第三甲 賜同進士出身 共244名: 沈　㴶 - 鍾兆斗 - 高登明 - 汪若霖 - 朱化孚 - 沈時來 - 劉一焜 - 張五典 - 王樂善 - 謝肇淛 劉生中 - 怡　愉 - 陳民志 - 高克正 - 劉憲寵 - 林學曾 - 昝雲鶴 - 曹汴 - 丁啓濬 - 錢承恩 畢自嚴 - 李日華 - 余心純 - 朱一桂 - 李開春 - 喻言興 - 吳用先 - 李　炳 - 劉亮采 - 周六書 劉廷柱 - 蕭　淳 - 李之皡 - 陳萬策 - 林應元 - 杨廷筠 - 朱　錦 - 杜思望 - 王演疇 - 倪斯蕙 王家礎 - 徐可求 - 熊　寅 - 馬應龍 - 陳振揚 - 周士英 - 汤兆京 - 耿庭栢 - 史允中 - 胡國鑑 楊　材 - 何熊祥 - 胡　玠 - 舒曰敬 - 張同德 - 翁憲祥 - 檀芳邃 - 關　揚 - 金忠士 - 王大合 連繼芳 - 胡　澄 - 沈聽之 - 江盈科 - 馬從龍 - 徐應鶴 - 王文爟 - 李在公 - 李文奎 - 黃蘭芳 朱燮元 - 趙可教 - 陳治則 - 劉純仁 - 喬應甲 - 盧　碩 - 杜日章 - 徐大紳 - 廖如龍 - 王廷锡 武之大 - 张延登 - 楊性魯 - 葉敬愿 - 張篤敬 - 何際可 - 嚴廷儀 - 田大年 - 范應賓 - 鄒廷彥 郭維禎 - 袁宏道 - 胡明佐 - 史學遷 - 湯　沐 - 周仲士 - 楊　檟 - 樂和聲 - 黃　焰 - 蔣之秀 王永光 - 潘國重 - 彭自新 - 李應魁 - 楊武烈 - 李雲鵠 - 陳　美 - 王國翼 - 陳治本 - 徐必達 張三極 - 朱　燾 - 蔡夢齊 - 李景登 - 丁鴻陽 - 桑學夔 - 厲昌謨 - 梁隆吉 - 冀光祚 - 张应泰 竇子偁 - 張敦善 - 姚文蔚 - 洪有助 - 張問行 - 謝得申 - 朱一龍 - 袁　和 - 卞承憲 - 何起升 羅　相 - 李希召 - 吳士奇 - 劉伯輝 - 徐夢暘 - 喬允升 - 孫居相 - 庞时雍 - 王　瑜 - 陳元勳 石　琳 - 屈之乘 - 王　愛 - 陳維春 - 宋一韓 - 施爾志 - 戴以讓 - 楊一葵 - 馮　烶 - 趙邦清 鍾鳴陛 - 聶雲翰 - 劉九經 - 蘇兆民 - 趙之翰 - 毛一瓚 - 王夔龍 - 陳臣表 - 王福徵 - 梁民相 張養才 - 李克敏 - 張應 - 汪鳴鸞 - 康丕揚 - 張初旦 - 李必達 - 李本固 - 姜　性 - 蘇宇庶 沈鳳翔 - 夏九鼎 - 朱與翹 - 蔣光彥 - 顧自植 - 蒲生汶 - 董復亨 - 王用謨 - 堵維垣 - 管廷節 王在晉 - 吳海鰲 - 石九奏 - 鄭友周 - 李延大 - 唐之屏 - 金汝升 - 張鶴鳴 - 潘　榛 - 佘自强 楊正苾 - 蘇守一 - 周曰庠 - 張聯奎 - 蔡承甲 - 王象節 - 王一之 - 李來命 - 金士衡 - 馬從龍 柯維蓁 - 張嘉言 - 高攀枝 - 顧　言 - 楊惟治 - 李之芬 - 徐守謙 - 陳　恪 - 岳虞詢 - 余懋衡 郭嗣煥 - 趙應選 - 倪大器 - 李騰芳 - 李維翰 - 王應元 - 張　寧 - 李名芳 - 沈　裕 - 張爾基 崔廷健 - 潘士達 - 陳幼良 - 李本緯 - 史　弼 - 曾如海 - 楊廷愛 - 丁　浚 - 李甫文 - 陶　登 孫學易 - 李從心 - 薛　芳 - 熊應占 - 潘　譢 - 马文卿 - 王國瑚 - 施浚明 - 江中楠 - 王應吉 景　明 - 管學畏 - 蕭　椿 - 曾　皐 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：萬曆十七年己丑科　·　後一科：萬曆二十三年乙未科 同科進士：萬曆二十年壬辰武科　·　同科副榜：萬曆二十年壬辰科
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各地:  挪威  法国  BnF data  台湾  德国  以色列  美国  日本  捷克  澳大利亚 2  中国  韩国  荷兰  梵蒂冈 
学术:  CiNii 
人物:  CALIS  CBDB 2  DILA  SHL  Sinica  Trove 
其他:  HKCAN  IdRef 
袁宏道曾在崇國寺（護國寺）主持蒲桃社，談禪論詩。
M3半履帶車

|  M3人員運輸半履帶車  |
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裝著.30 (7.62 mm) 白朗寧M1919機槍的M3半履帶車
类型: 半履帶裝甲運兵車
原产地:  美国
基本规格
重量: 9.3噸
长度: 6.18米
宽度: 2.22米
高度: 2.26公尺，軸距135.5英寸（3,440 mm）
操作人数: 3 + 10乘員

装甲: 6~12毫米
主武器: 1 x 0.5吋（12.7毫米） 白朗寧M2重機槍
副武器: 2 x 0.3吋（7.62毫米） 白朗寧M1919A4機槍
发动机: White 160AX, 386 cu in（6,330 cc）,6 cylinder, petrol, compression ratio 6.3:1, 147 hp (110 kW)
功率/重量: 15.8 hp/tonne
悬挂: 半履帶，豎錐形彈簧懸吊系統；前輪距 64.5英寸（1,640 mm） 至  66.5英寸（1,690 mm）
燃料容量: 230公升
作战范围: 282公里
速度: 72km/h
M3人員運輸半履帶車是由美國、英國和其同盟於第二次世界大戰及冷戰時所用的裝甲車輛。M3大約共生產了43000輛，並在美國陸軍、美國海軍陸戰隊，以及英國和苏联紅軍中，於各個前線服役。
歷史

在兩次大戰間，美國陸軍開始尋找增進部隊機動力的方式。軍工部門測試了法國的Citroën-Kégresse車，以評估半履帶車作為高機動性步兵用車的可能。
White Motor Company製出了一輛先導形的半履帶車，採用了自行設計的底架。M3偵察車的車體採用了儘可能多的商用組件，以提高可靠度和生產速度的設計，並於1940年標準化，由Autocar Company, Diamond T Motor Company和White Motor Company製造。
和M3對應的是M2半履帶車：M2原先是預計被用作火炮牽引車。M3有比M2更長的車體，在車尾有一個進出口，並設有可承載13人步槍班的座位。在車的兩邊設有10個座位，3個在駕駛室。在座位底下有架子，用來放彈藥及配給；在座位後方額外的架子拿來放步槍以及其他物品。在車殼外，履帶上方，設有個小架子用來放地雷。在戰鬥時，許多部隊發現到將需要額外的食物，背包，和車組人員的物品存放在車外。在戰場上M3經常外加行李架，很後期的M3設有裝置在尾部的架子，用來存放車組人員的物品。
早期型的在前座後方有個樞軸，裝設有.50口徑的白朗寧M2重機槍。之後的M3A1為.50機槍設了有裝甲保護的射擊平台，而乘員座旁架設了.30機槍。有許多M3後來改裝為M3A1的規格：車體各處都有保護，如在引擎散熱處有可調整的裝甲護窗，和防彈的擋風玻璃。
M3剛開始極不受歡迎，並被美軍戲稱為“紫心箱子”（針對因戰鬥受傷而頒發的勛章）。將領們的抱怨主要集中在M3完全沒有對上方的防護，以及它的裝甲並不足以防護機槍火力。
M3的總生產量接近41000台。在租借法案下，International Harvester公司生產了數千輛極類似的半履帶車，M5，用來供應給盟軍。
衍生車型 > 裝甲運兵車

裝甲車型，備有一挺白朗寧M2重機槍做為防衛武器。
衍生車型 > 自走砲

驅逐戰車型主武器為一門QF 6磅砲，自走砲型主武器則為一門M1897式75mm野戰炮、M116榴彈炮或M101榴彈砲。
衍生車型 > 防空車型

自行防空武器型，共有三款，分別是M13 MGMC、M15 MGMC（英语：）和M16 MGMC（英语：），主武器為一座備有四聯裝白朗寧M2重機槍的M45防空機槍塔，但M13 MGMC只備有雙聯裝白朗寧M2重機槍，M15則加裝M1 37毫米高射炮（英语：）。
戰後以色列車型

M3 Mk. A - M5 APC裝甲運兵車，使用RED-450發動機。
M3 Mk. B - M5 指揮車，裝有M2重機槍。
M3 Mk. C - 迫擊砲車，使用懷特160AX發動機。
M3 Mk. D - 120mm 迫擊砲車，60年代退役。
M3 TCM-20 -火力車，裝有TCM-20 雙管20mm機砲，可以搭載一個反戰車飛彈步兵班。
流行文化

在1965年拍攝的二戰電影坦克大決戰，當中以M3半履帶車去扮演同為半履帶車的德軍SdKfz 251半履帶車。
在2002年推出的電腦遊戲戰地風雲1942，當中選擇做盟軍士兵的玩家可以使用M3半履帶車。
在電腦遊戲英雄连中，玩家可以生产使用M3半履帶車。
電腦遊戲《heros and generals》中作為步兵可用載具，配以12.7mm白朗寧M2重機槍。
手機遊戲《Road to valor-WWII》（勇猛之路-二戰）中可作為美軍步兵部署用載具，另有衍生型可作為反步兵以及防空車輛的M16防空車。
電腦遊戲《戰爭雷霆》中作為美國一階和二階防空車，型號為M13 MGMC和M16 MGMC，M13武器為12.7mm M2重機槍，M13有兩挺，M16有四挺，以色列線的M3為四階反坦克飛彈裝甲車。
參照

Sd.Kfz. 251
引文

1 2  Berndt, Thomas. Standard Catalog of U.S. Military Vehicles (Krause Publications, 1993), p.152.
1 2 3 4 5  Berndt, p.152.
1 2  Zaloga, p.8.
參考資料

TM 9-2800
Berndt, Thomas. Standard Catalog of U.S. Military Vehicles. Iola, WI:  Krause Publications, 1993. ISBN 0-87341-223-0.
Mesko, Jim. M3 Half-tracks in Action.  Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1996
United States, War Department. TM 9-710 Basic Half-Track Vehicles (White, Autocar, and Diamond T). Washington, DC: War Department, 1944.
Zaloga, Steven J. M3 Infantry Half-Track 1940-73.  Oxford, UK: Osprey Publishing, 2004
Patryk Janda. Half-Track vol. I. Gdańsk, Poland: Aj-Press Publishing 2009. ISBN 978-83-7237-207-9