stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
海平面
海平面的變化 > 地質歷史上的變化

随地理时期的变化，海平面不断变化。今天的海平面几乎是所有地质时期裡最低的。在最近一次冰川期中（其顶点约为两万年前），由于蒸发的海水在北半球的冰雪中堆积，当时的平均海平面比今天低130米。大多数冰川在一万年前融化，但至今为止小冰川依然在融化。在地球历史上类似的冰川周期已经发生过数百次了。
海平面的變化 > 短期和周期性的變化

有許多因素可以產生短期（幾分鐘到14個月）的海平面變化。
| 週期性海平面變化 |
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| 晝夜和半日的天文潮 | 週期 12–24 小時 | 0.2–10+ 公尺 |
長週期潮:  
| 旋轉變化 （錢德勒擺動） | 週期 14 月 |  |
氣象和海洋變動
| 大氣壓力 | 小時 – 月 | −0.7 – 1.3 公尺 |
| 風 （風暴潮） | 1–5 天 | 可達 5 公尺 |
| 蒸發和降水 （也可能跟長期模式有關） | 天 – 週 |   |
| 海洋表面變化 （海水密度和洋流的改變） | 天 – 週 | 可達 1 公尺 |
| 聖嬰現象/南方振盪 | 6 月（每5–10年） | 可達 0.6 公尺 |
季節性變化
大洋（大西洋、太平洋、印度洋）間水平衡的季節性變化:  
水面坡度的季節性變化:  
| 河川徑流/ 洪水 | 2 月 | 1 公尺 |
| 海水分密度季節性變化 （溫度和鹽度） | 6 月 | 0.2 公尺 |
假潮
| 假潮 （駐波） | 分–小時 | 可達 2 公尺 |
地震
| 海嘯 （產生災難性的長周期波） | 小時 | 可達 10 公尺 |
| 地滑 | 分鐘 | 可達 10 公尺 |
海平面的變化 > 現今的變化

条目：海平面上升和全球暖化
至少在過去的100年中，海平面平均每年增長約1.8毫米 。這種上升主要來自海洋溫度升高所導致表層（約500公尺深）海水的輕微熱膨脹。另外四分之一，則是來自陸地上的水源，如融雪和冰川，還有人類超抽地下水等等。
各地區域的測定

近来有海平面上升的趋势。据测定，近年来中华人民共和国沿海海平面平均上升速率为2.5毫米/年，略高于全球海平面上升速率。
海平面在地理测量中经常作为高度的标准，例如中华人民共和国海拔高度采用青岛港验潮站的长期观测资料推算出的黄海平均海面作为零点。
參見

平均海拔
大地水準面
海圖基準面
正高
正常高
位勢高度
重力位高度
世界大地測量系統
海平面上升
參考資料

↑  What is "Mean Sea Level"? （页面存档备份，存于） (Proudman Oceanographic Laboratory).
↑  Solomon et al., Technical Summary, Section 3.4 Consistency Among Observations （页面存档备份，存于） in IPCC AR4 WG1 2007 harvnb error: no target: CITEREFIPCC_AR4_WG12007 (help); Hegerl et al., Executive summary, Section 1.3: Consistency of changes in physical and biological systems with warming （页面存档备份，存于） in IPCC AR4 SYR 2007 harvnb error: no target: CITEREFIPCC_AR4_SYR2007 (help).
↑  Bruce C. Douglas. . Surveys in Geophysics. 1997, 18 (2/3): 279–292. Bibcode:1997SGeo...18..279D. doi:10.1023/A:1006544227856.
↑  Bindoff, N.L.; Willebrand, J.; Artale, V.; Cazenave, A.; Gregory, J.; Gulev, S.; Hanawa, K.; Le Quéré, C.; Levitus, S.; Nojiri, Y.; Shum, C.K.; Talley, L.D.; Unnikrishnan, A.,  (PDF), Cambridge University Press, 2007  [2017-07-26], （原始内容 (PDF)存档于2017-05-13）
外部連結

綠色和平-氣候變化及能源危機 （页面存档备份，存于）
台灣國立中央研究院-溫室氣體資料庫 （页面存档备份，存于）
香港天文台-潮汐資料 （页面存档备份，存于）
潮汐的时间分布。
波音2707

| 波音2707 Boeing 2707 |
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概觀
類型: 超音速客机
乘員: 200~300人
設計: 波音商用飞机公司
生產:  美国
產量: 0
現況: 撤銷
技术数据（波音2707-300，1969年）
長度: 76.2公尺（250呎）
翼展: 43.59公尺（143呎）
高度: 15.2公尺
空重: 375吨（750,000磅）
最大起飛重量: 340,000公斤
發動機: 4具通用电气GE4涡喷发动机
- 推力: 4×24,300公斤（63,200磅）
巡航速度: 2.7马赫（2900公里/小时）
實用升限: 18,000~21,000公尺
最大航程: 6800公里
波音2707（英語：）是美國波音公司首次開發的超音速客機計畫，也是美国历史上至今唯一一种由美国政府直接主导、出资的民航客机研发项目。
1960年代，世界卷起了超音速客机的浪潮，美国也不甘落后，由美国政府主导研制美国的超音速客机，与研制军用飞机的程序相同，国家招标、厂商竞标、国会拨款，波音公司在竞标中赢得合約后，波音在西雅圖開始飛機的設計工作。但至1970年代，因反对超音速客机的声音骤起、研制时遇到技术困难、缺乏明確的市場需求等因素，政府最终在1971年撤销了对这个项目的资金投入，在2架原型机完成之前就中止了整個計畫。
发展历史 > 背景

上世紀50年代(1950)开始，英國、法國、美國都相继开始研發超音速客機。美国波音公司也在1952年起开始对超音速客机展开研究工作，1958年起成立常设的研究委员会，至1960年波音已经投放了超过一百万美元的资金。这个超音速客机研究小组提出了多个早期方案，项目代号733。波音最初的方案虽然多，但都不外乎是采用无尾大后掠三角翼的传统设计。但到了1950年代末波音公司在竞标实验性战术战斗机（Tactical Fighter Experimental，TFX）开始研究可变后掠翼，虽然波音最后败于通用动力公司的F-111战斗轰炸机，但波音在参与TFX研发过程中对可变后掠翼的设计累计了大量经验。波音对可变后掠翼的兴趣有增无减，随后一个采用可变后掠翼的超音速客机新设计方案又被提出，至1960年，在波音公司的内部竞争中，一种采用可变后掠翼、可载客150人进行跨大西洋飞行的超音速客机方案最终脱颖而出，成为波音的主流设计。
1962年中，在一次英国飞机公司和法国南方飞机公司之间的试探性会谈中，双方透露出共同发展超音速客机的意向；与此同时苏联也启动了图-144超音速客机的研发计划；至同年11月，英法政府正式签署协议，共同开发协和飞机。来自欧洲、苏联的超音速客机浪潮无疑是对美国的挑战，尽管当时美国飞机（如波音707、道格拉斯DC-8等）已经迅速占据欧洲民航客机市场的大量份额，但由于超音速客机在当时被视为未来航空运输的发展方向，美国人也担心起步落后会在未来的超音速客机市场失去主导地位。因此，美国太空总署也在1962年启动了“超音速航空运输”（Supersonic Commercial Air Transport，SCAT）计划，自行研究超音速客机。
发展历史 > 国家主导

1963年6月5日，时任美国总统肯尼迪正式成立“国家超音速客机计划”（National Supersonic Transport，NST），并承诺美国政府将资助超音速客机研制经费的75%。当时的美国联邦航空局局长納吉布·哈拉比（Najeeb Halaby）认为设计一种与协和飞机相若的超音速客机会导致正面直接竞争，不利于抢占市场，因此他设定了一个技术更先进、要求更高的超音速客机设计目标。因此，美国的超音速飞机必须比协和飞机更大、载客量更高、速度更快。当时拟定的技术指标为载客250人，飞行速度为2.7—3.0马赫（约3000公里/小时），并需要达到7200公里（4500英里）的洲际航程。
协和飞机选择2.02马赫作为其最高巡航速度，这是由飞机的机体材质决定的。飛機在超音速飛行時，空氣壓力和摩擦力會使飛機表面加熱，温度可高达120度以上，而速度越快，温度也越来越高，经试验证明，2.02马赫已经是硬铝的高温极限。英国布里斯托飞机公司曾考虑使用不锈钢作为超音速客机的机体材质以令最高速度提升至3.0马赫，并试制了三架布里斯托188试验机研究气动加热问题，但事实证明不锈钢飞机的重量大，生产技术要求高，而且造价过高，其经济性非民航机用户所能承担。然而，美国在这方面经验丰富，当时已研制成了XB-70轰炸机，虽然本质上XB-70是一架战略轰炸机，但其大小、结构上已经和中型超音速客机相若。XB-70具有于23,600公尺高空以3.0马赫（3,200公里/小时）超音速巡航的能力，机体大部分均以不锈钢制造。
超音速飞机的设计要求相继发往美国各主要飞机制造商，其中机身及发动机分开两部飞竞标。机身部分的竞争厂商包括波音、洛歇、北美航空，而发动机则有柯蒂斯-萊特公司、普惠公司和通用电气公司。当时美国联邦航空局乐观预计至1990年航空市场将需求约500架超音速客机，虽然美国的超音速客机尚未定型，但已经接到航空公司的订单。
发展历史 > 竞争

各公司的原型设计在1964年1月15日递交予美国联邦航空局。波音公司的方案仍然与1960年决定的“波音733”可变后掠翼超音速客机设计基本相同，正式官方名称为波音733-197，但波音同时也对新飞机创造了两个新名称，一是1966型（1966 Model），二是波音2707（Model 2707）。后者是最广为大众所知的名称，而波音公司继续使用733作为项目代号。波音2707的外观与后来的B-1轰炸机十分相似，但波音2707的四具发动机以独立吊舱形式分开下挂在机翼下方，而非像B-1轰炸机般的两具一组方式。
而波音的对手方面，北美航空提出了NAC-60（North American NAC-60）方案，无非就是一种放大了的XB-70轰炸机，但对机头头锥重新设计，并使用了新的复合三角翼，而设计也保留了XB-70的前鸭翼。洛歇的CL-823（Lockheed CL-823）方案则像放大了的协和飞机，但四具发动机以独立吊舱形式分开装置。美国联邦航空局为缩小选择范围，经评选后北美航空NAC-60和柯蒂斯-萊特的发动机首先出局，仅剩下波音和洛歇双方竞争，并被容许随意选择使用余下两家公司的发动机。1964年11月，联邦航空局进行第二次评选，此时波音已经进一步改进了设计，规模在波音733-197的基础上扩大，载客量增加至250人，称为波音733-290。为了让发动机喷流发挥最大效率，4具发动机被移到较后的位置，放置在水平尾翼的下方。当机翼向后收合后，机翼和水平尾翼将接合，形成一整片的三角翼。
至此时，联邦航空局开始要求两家公司提供有关方案更加详细的资料，以便于当局在1966年的最终评选。随后波音再度扩大飞机规模，发展成载客量达300人的波音733-390（波音2707-100）。至1966年9月，波音和洛歇均公开展示了其方案的全尺寸木制飞机模型，最终在1966年12月31日，联邦航空局宣布波音采用通用电气GE4涡轮喷气发动机的波音733-390方案胜出，而洛歇L-2000和普惠的JTF17涡轮风扇发动机落选。
发展历史 > 改进设计

波音2707-100也是一架先进、前卫的飞机，事实上它是历史上最早的宽体客机设计之一，机舱内采用双走道的2—3—2座位排列方式，舱内空间比当时其他正在营运的民航机都要大。在波音展示的模型内，舱内座位上方设有随身行李空间，飞机内也有大型行李舱。在设有247个座位的游客舱内，每隔六排座位就装有一台可伸缩的电视娱乐系统。在设有30个座位的头等舱内，每对座椅之间的扶手均装有小型电视。飞机的窗户实际大小约6吋，但舱内的内窗却加大成12吋，给予乘客想象的空间。
波音公司曾预计，假如一切顺利，超音速客机的原型机可以在1967年初开始建造，1971年初首飞。而生产型飞机可在1969年初开始建造，1972年末试飞，并在1974年中可取得适航证。
波音又提出了新方案，称为波音2707-200，其最重要改进是在机首两侧增加了两片前鸭翼以改善低速时的操纵性，但同时这又进一步增加了额外的重量。随后，波音公司又在设计机翼时遇到了麻烦。至1968年10月，经联邦航空局的评估后，波音公司被迫放弃原来的可变后掠翼设计，恢复到传统的带水平尾翼的固定三角翼设计，规模上也有所减小，载客量减低至234人，这个方案称为波音2707-300。波音在1969年9月又制造了一架木制模型，并开始进行两架原型机的制造工作，而此时已经较原预计进度落后两年。
发展历史 > 环境忧虑

1960年代末期的形势对超音速客机变得更加不利，公众对环境保护、反对超音速飞机造成音爆的抗议越来越激烈。环境保护者是当时最有影响力的群体之一，他们主要的抗争理由是超音速客机起降和音爆的噪音，以及超音速客机在高空飞行而对臭氧层的破坏。后来又有一个超音速客机影响环境的理据出现，麻省理工学院证实，发动机排放的氮氧化物也会破坏臭氧层。
美國人对超音速飞机造成音爆的恐惧和强烈抗议是一个重要的转捩点。一名反对超音速客机的美国物理学家，威廉姆·舒克利夫（英语：）（William Asahel Shurcliff），编写和发布了一本名为《超音速客机与音爆手册》（SST and Sonic Boom Handbook）的书籍之后，指出超音速客机每一次飞行都会造成一个长2000英里、宽50英里的音爆区（bang-zone）。1965年，超音速XB-70轰炸机在一次试验中接近奧克拉荷馬市，即使其音爆区最宽只有16英里，但已经造成严重影响，当局事后收到了来自当地居民的9,594个关于音爆造成房屋损坏的投诉，其中有4,629个投诉正式提出索偿，但最终只有229个个案获得总共12,845.32美元的赔偿。
随着反对声音的扩大，反对者所声称的超音速飞机负面影响越来越多，也越来越不可思议，例如会影响公众工作、导致精神問題、危害精神病患者、甚至流产，但实际上反对者提出的这些指控并拿不出什么有效的证据。例如有人指由发动机排放到平流层的水蒸气会不断累积并包围地球造成“全球昏暗”（global gloom）。美国环保局第一任局长、世界自然基金会名誉主席罗素·埃勒尔·特雷恩（英语：）（Russell Errol Train）认为，如果有500架超音速客机每天长时间飞行在65,000呎高空，过若干年后平流层的水分含量将大幅增加约50%至100%，造成地表热量累积，和妨碍臭氧形成。
左翼政党也藉此机会大举批评政府，除了出于对环境的忧虑，左翼也不满政府投放大量资金支援商用飞机的研发工作。因此，反超音速客机运动（Anti-SST campaign）主要由民主党参议员威廉·普罗克斯迈尔（英语：）（William Proxmire）领导，他视此运动为抗议政府胡乱花费的斗争。
面对各方的反对声音，联邦航空局局长哈拉比坚持己见，试图忽略这些声音，他指出：
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|  | The supersonics are coming−as surely as tomorrow. You will be flying one version or another by 1980 and be trying to remember what the great debate was all about.    （中译）超音速时代即将来临，就如明天必將降臨。到了1980年，您将会乘坐着这种（波音2707）或另一种（超音速客机），并尝试回忆起（当时的）激烈辩论是怎样一回事。 |  |
——納吉布·哈拉比 ，1970年
发展历史 > 终止拨款

1971年3月，尽管美国超音速客机计划受到时任总统尼克松大力支持，但美国参议院否决了进一步拨款。支持者为了延续这项计划，打着“为了一架美国超音速客机的国家委员会”（National Committee for an American SST）的旗号，呼吁支持者每人捐款1美元以实现这个理想。随后来自各地航空爱好者的信件像雪片飞来，总共收集到近一百万美元的捐款。而工会由于担心越战和阿波罗计划的结束会给美国航空工业带来新一次的萧条并引起失業，因此也支持超音速客机计划继续进行。时任美国劳工联合会和产业工会联合会主席乔治·米尼（英语：）（George Meany）认为，美国起步较晚，在发展第一代超音速客机时已失去优势，但美国应该尽快准备进入第二代（1980年代至1990年代的超音速客机）的竞争。
尽管分歧仍然很大，美国国会仍如期于1971年5月20日正式举行有关是否终止超音速客机计划拨款的投票，而这是一次极具争议的投票。共和黨领袖杰拉尔德·福特引用乔治·米尼的论点：如果你给予超音速客机一票，您正是在保证现在的13,000个职位和二线的50,000个职位，以及未来十年内每年150,000个职位。而领导反对阵营的薛尼·耶茨（英语：）（Sidney Yates）更要求举行一轮公民投票。最终美国国会在215票反对拨款、204票支持的情况下，决议终止超音速飞机计划的拨款。
而在波音2707超音速客机计划结束之时，美国政府和波音公司已经投资了超过10亿美元，当时波音2707拥有来自26家航空公司的122架订单，协和飞机则有来自16家航空公司的74架订单。波音正在建造的两架原型机也无法完成，同时由波音也失去了部分政府合约，民用航空市场也适逢降温，波音公司不得不裁员60,000人以维持经营，因此波音2707也被舆论戏称为“几乎吃掉西雅图的飞机”（The airplane that almost ate Seattle）。
航空公司订单

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|  爱尔兰航空（2架）  加拿大航空（6架）  法國航空（6架）  印度航空（2架）  Airlift International（英语：）（1架）  意大利航空（6架）  美國航空（6架） |  英國海外航空（6架）  布兰尼夫国际航空（2架）  加拿大太平洋航空（3架）  美國大陸航空（3架）  達美航空（3架）  美國東方航空（6架）  以色列航空（2架） |  西班牙國家航空（3架）  日本航空（5架）  荷蘭皇家航空（6架）  汉莎航空（3架）  西北航空（6架）  巴基斯坦国际航空（2架）  泛美航空（15架） |  澳洲航空（6架）  環美航空（英语：）（1架）  環球航空（12架）  聯合航空（6架）  世界航空（英语：）（3架） |
存放在希勒航空博物館（英语：）的波音2707實體模型組件。
旧阿讷西

| 旧阿讷西 Annecy-le-Vieux |
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 法國旧市镇 (今属于阿讷西)
全景图
   徽章
旧阿讷西的位置  
旧阿讷西显示法国的地图旧阿讷西显示上萨瓦省的地图
坐标：45°55′09″N 6°08′31″E﻿ / ﻿45.9192°N 6.1419°E﻿ / 45.9192; 6.1419
国家:  法國
大区:  
省:  上萨瓦省
区: 阿讷西区
市镇: 阿讷西
面积1
 • 总计: 17.01 平方公里（6.57 平方英里）
人口（2018年）
 • 总计: 21,390人
 • 密度: 1,257人/平方公里（3,257人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 74940
INSEE: 74011 
省级选区: 阿讷西第三县（英语：）
海拔: 417—1,153（1,368—3,783英尺） （平均：785米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
旧阿讷西（法語：，法语发音：[ansi lə vjø]）是法国东南部奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省的一个旧市镇，属于阿讷西区。2017年1月1日，旧阿讷西与邻近的4个市镇并入阿讷西。
地理

旧阿讷西（45°55'9"N, 6°8'31"E）面积17.01 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省，该省份为法国东部省份，历史上为薩伏依的一部分，北与瑞士接壤，西接安省，南至萨瓦省，东与瑞士和意大利接壤。
与旧阿讷西接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：阿莱克斯、阿尔戈奈、丹日圣克莱尔、梅泰西、梅泰、纳沃帕尔默朗、普兰日、滨湖韦里耶、维拉兹。
旧阿讷西的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

旧阿讷西的邮政编码为74940，INSEE市镇编码为74011。
政治

旧阿讷西所属的省级选区为阿讷西第三县（英语：）。
人口

旧阿讷西于2018年1月1日时的人口数量为21390人。
旧阿讷西的OSM定位图
1962-2008年间旧阿讷西人口变化图示
淳仁天皇

| 淳仁天皇 |
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第47代天皇
在位期間： 758年9月7日 - 764年11月6日（6年60天）
前任：孝謙天皇
繼任：稱德天皇（孝謙復辟）
時代: 奈良時代
年号: 天平寶字
首都: 平城京
皇居: 平城宮
別名: 淡路廢帝
出生: 天平五年 733年
逝世: 天平神護元年十月廿三日 765年11月10日(765歲—11—10)（31—32歲）
陵墓: 淡路陵
父親: 舍人親王
母親: 當麻真人山背
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
淳仁天皇（日语：／ Junnin Tennō；733年—765年11月10日）日本第47代天皇，758年9月7日至764年11月6日在位。諱大炊（日语：／ Ōi）。
758年女帝孝謙天皇退位，淳仁天皇即位。他重用藤原仲麻吕，改官名为中国式，称太政官为乾政官，称太政大臣为太师。當時做天帝而保持的神態，奉孝謙上皇执行国家大事。时中国发生安史之乱，淳仁天皇欲送去牛角作为武器原料，支援唐皇室。
764年由于道镜擅权，藤原仲麻吕起兵，发动藤原仲麻吕之乱反遭杀身之祸。而淳仁由于与仲麻吕的关系，被孝謙流放于淡路國而死，世称淡路废帝（日语：／ Awaji Haitai），又稱廢帝、前廢帝。孝謙重祚，改稱稱德天皇。
後一直到明治維新時代，才被追封為正統天皇。
譜系

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參考

《續日本紀》——卷廿一　淳仁天皇　淡路廢帝
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| 前任： 孝谦天皇 | 日本天皇 | 繼任： 称德天皇 |
方敏生

| 方敏生 |
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出生: 1958年8月23日 香港
职业: 香港社會服務聯會前行政總裁 香港扶貧委員會籌備小組成員
方敏生，JP（1958年8月23日—），香港社工出身，香港社會服務聯會前行政總裁，香港扶貧委員會籌備小組成員之一。
生平 > 早年背景

方敏生1958年8月23日生於香港，父方心讓為香港著名骨科醫生，母親為葉孔瑳；堂姊為前政務司司長陳方安生。
生平 > 公職生涯

方敏生於 2001 年出任香港社會服務聯會行政總裁，直至 2013 年 12 月離任，歷時 12 年。
2012 年 6 月，時任香港行政長官梁振英宣佈政府重新設立扶貧委員會籌備小組，方敏生為小組成員之一。2012 年 11 月扶貧委員會重新成立，方敏生同時擔任兒童及青少年專責小組及地區為本扶貧工作專責小組成員。
生平 > 涉嫌違反「串謀發佈煽動刊物」被捕

条目：香港立場新聞高層大搜捕
2021年12月29日，香港警察國家安全處以涉嫌違反「串謀發佈煽動刊物」罪為由拘捕《立場新聞》前董事方敏生等七人。
參考資料

↑  . 東方日報.   [2021-12-30]. （原始内容存档于2018-02-01）.
↑  . 政府新聞網.   [2021-12-30]. （原始内容存档于2022-01-21）.
↑  . 香港特別行政區政府扶貧委員會.   [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-12-30）.
↑  . 香港特別行政區政府扶貧委員會.   [2021-12-30]. （原始内容存档于2018-10-25）.
↑  . BBC News 中文. 2021-12-29  [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-12-29） （中文（繁體））.
昆德留奇亞河

| 昆德留奇亞河 （烏克蘭語） （俄語） |
| --- | --- |

國家:  烏克蘭、 俄羅斯
州份: 盧甘斯克州、羅斯托夫州
流域
流向: 頓涅茨河→ 頓河→ 亞速海

源頭:  
 • : 48°02′44″N 39°37′45″E﻿ / ﻿48.04556°N 39.62917°E﻿ / 48.04556; 39.62917
 
河口: 北頓涅茨河
 • : 47°43′44″N 40°56′28″E﻿ / ﻿47.72889°N 40.94111°E﻿ / 47.72889; 40.94111
流域面積: 2,320 km2（900 sq mi）
本貌
長度: 244 km（152 mi）
昆德留奇亞河（烏克蘭語：，羅馬化：Kundriucha；俄语：，羅馬化：Kundryuch'ya）是烏克蘭和俄羅斯的河流，由烏國盧甘斯克州流向俄國羅斯托夫州，屬於北頓涅茨河的右支流，河道全長244公里，流域面積2,320平方公里，河水主要來自融雪，每年十一月至翌年三月結冰。
參考文獻

1 2  GSE: 067450
1 2  昆德留奇亞河 in the State Water Register of Russia (Russian)
温州理工学院

| 温州理工学院 |
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Wenzhou University of Technology

校训: 厚德浚智 学成致用
创办时间: 2004年
学校标识码: 4133013289
学校类型: 公办普通高等学校
院長: 蔡贻象
学生人數: 7600人
校址:  中國浙江省温州市
網站: www.wzut.edu.cn
温州理工学院，是位于浙江省温州市的一所公办普通高等学校。
历史沿革

2004年，温州大学瓯江学院成立，是一所有办学特色的多科性本科独立学院。有38个本科专业，涵盖经济学、法学、教育学、文学、理学、工学和管理学等七大学科门类。
2020年12月24日，教育部发展规划司发布《关于拟同意设置本科高等学校的公示》，拟定同意温州大学瓯江学院转设为公办普通高等学校温州理工学院。
2021年1月25日，经中华人民共和国教育部批准，原由温州大学管理的独立学院温州大学瓯江学院脱离该校管理，转设为公办普通高等学校温州理工学院，由浙江省人民政府领导管理。
教学机构

经济与管理学院
法学院
马克思主义学院
文学与传媒学院
数据科学与人工智能学院
智能制造与电子工程学院
建筑与能源工程学院
设计艺术学院
外国语学院（国际教育学院）
创新创业学院
继续教育学院
公共体育部
另见

温州大学
激光二極管

激光二極管的实物放大图
激光二極管(LD)是一種激光產生器，其工作物質是半導體，屬於固體激光產生器，大部份激光二極管在结构上與一般二極管相似。由於激光二極管的運作中，電子的能量轉變過程只涉及兩個能階，沒有造成的能量損失，所以效率相對高。能發光的半導體電子元件，透過三價與五價元素所組成的複合光源。此種電子元件早在1962年出現，早期只能夠發出低光度的紅光，被惠普買下專利後當作指示燈利用。及後發展出其他單色光的版本，時至今日，能夠發出的光已經遍及可見光、紅外線及紫外線，光度亦提高到相當高的程度。用途由初時的指示燈及顯示板等；隨著白光發光二極管的出現，近年逐漸發展至被普遍用作照明用途。
原理

一般激光二極管的基本結構與發光二極管相同，是以半導體造成的p-n接面，當電子受到外來電場（激發來源，pumping source）的牽引下從較高能級的n區域進入低能級的p區域時，受激電子藏有的能量便釋放出來。由於選用的半導體做成的p-n接面的能帶隙是（日语：），所以能量釋放的形式是光子（光線）而不是熱。
與發光二極管不同的是，激光二極管內有兩個互相平行的光學反射面（也即鏡子）形成光學共振腔。構成這兩反射面的只須平滑的半導體表面（利用不同介質有不同的折射率來形成全反射），由於半導體有整齊的晶體結構，所以很容易造出光滑同平行的表面，而半導體的高折射率亦很易形成全內反射。光學共振器使得半導體內產生的光在兩平行的晶體表面間反復來回而激發更多光子，當反復來回下激光的增益大過耗損時，穩定的激光束便從二極管射出。因為激光的波長只有與兩晶體面間距離能諧振才會產生激光，產生相干的光子。
參見

西澤潤一
日亞化學工業
激光二極管发出可见激光
瀋王

此条目页的主題是元朝世襲王爵。明朝世襲王爵，請見「」。
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瀋王
瀋陽王封地的範圍（左上角）
諺文: 
汉字: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
瀋王是元朝的一個世襲的王爵，由高麗王族擔任。瀋王的封地在瀋陽路，為金印獸紐王。
至元三年（1266年）二月，元世祖設置瀋州，以其地安置高麗降民。1296年，改为瀋陽路。1307年或1308年，高麗王世子王璋由於擁立元武宗有功，被元朝朝廷封為瀋陽王。當時的瀋陽路，轄今瀋陽、遼陽等地，是當時交通上、軍事上、經濟上極為重要的要地。在高麗蒙古戰爭期間，元朝將大量投降和被俘的高麗人安置到這裡。考慮到這些高麗人可能威脅元朝的統治，因此將王璋封於此地。
同年高麗忠烈王逝世，王璋繼承了高麗王位，是為忠宣王，仍然兼任瀋陽王之爵。1310年改爵位名為瀋王。1316年，忠宣王將瀋王的爵位讓給了延安君王暠。這是由於忠宣王十分寵愛王暠，將其當做親生兒子看待的緣故。
1325年，忠宣王逝世，其子忠肅王繼任高麗國王之位。王暠對高麗的王位有野心，圖謀藉助元朝的力量登位。元朝利用瀋王為道具，巧妙地牽制高麗朝廷。雖然王暠最終沒有登上高麗王位，但此後瀋王和高麗王互相爭鬥，高麗王始終處於劣勢。
王暠死後，瀋王之爵由高麗王兼任，直至1351年忠定王因不滿元朝統治而被廢黜王位。元朝讓忠定王的叔父恭愍王繼任高麗王之位。瀋王之位則由王暠之孫脫脫不花繼承。1354年，由於恭愍王殺害了元朝奇皇后兄長奇轍一族，奇皇后便同皇太子愛猷識里答臘、瀋王脫脫不花合謀，封德興君塔思帖木兒為高麗王，攻打高麗。恭愍王發兵抗拒，擊退了元朝的進攻。
1368年元朝退往北方之後，高麗改為支持明朝。1374年恭愍王被宦官崔萬生、幸臣洪倫刺殺之後，高麗朝廷擁立禑王，但北元試圖讓脫脫不花登上高麗王位，脫脫不花的支持者安師琦發兵叛亂，迎脫脫不花歸國，但最終失敗。脫脫不花死後，瀋王一爵自此廢除。
歷代瀋王

| 代數 | 姓名 | 蒙古名 | 在位 | 與前任關係 | 備註 |
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| 1 | 王璋 （王謜） | 益知禮普花 | 1307年或1308年—1316年 | — | 即高麗忠宣王 |
| 2 | 王暠 | 完澤禿 | 1316年—1345年 | 王璋的侄兒 江陽公王滋之子 |  |
| 3 | 王昕 | 八思麻朶兒只 | 1345年—1348年 |  | 即高麗忠穆王 |
| 4 | 王㫝 | 迷思監朶兒只 | 1348年—1351年 |  | 即高麗忠定王 |
| 5 | ？ | 脫脫不花 | 1354年—1376年 | 王暠的孫子 江陵大君王德壽之子 | 《高麗史》作「篤朶不花」 |
註釋

↑  《元史》作大德十一年，即1307年。《高麗史》作忠烈王三十四年，即1308年。
新靜岡車站

新靜岡車站（日语：／ Shin-shizuoka eki */?）是一位於日本靜岡縣靜岡市葵區鷹匠1丁目1番1號，由靜岡鐵道（靜鐵）所經營的鐵路車站。新靜岡車站是該公司所屬的靜岡清水線之起點車站，車站本身是與被稱為「新靜岡中心」（）的綜合商業大樓共構，其中大樓八樓是靜岡鐵道總公司所在之處。
新靜岡車站在設站之初（1908年時）原名鷹匠町車站，直到1954年時才改為現名。其與東海旅客鐵道（JR東海）所屬的靜岡車站（東海道本線與東海道新幹線）之間僅有約七分鐘左右的步行距離，因此也是JR路線系統與靜鐵之間主要的轉車站。
2018年9月7日，在新靜岡車站附近設置了「櫻桃小丸子」渠蓋，該渠蓋為作者櫻桃子為靜岡市設計的兩塊渠蓋之一，然而櫻桃子本人於該渠蓋設置前的8月15日病逝，成為遺作之一，故此靜岡市長田邊信宏在渠蓋設置前為悼念櫻桃子而進行默哀。
外部連結

（日語）新靜岡中心
管控

管控是在既有的框架下对特定资源和行为所进行的约束和组织，管控具有既定的目标，并且需要一定的权力赋予作为实施管控行为的保障。
沁水站

| 沁水站 Qinshui Railway Station |
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位置: 山西省晋城市沁水县城关镇
途经: 侯月线
其他
车站: 28706
电报码: QEV
车站等级: 四等站
沁水站是一个侯月线上的铁路车站，位于山西省沁水县城关镇，建于1995年，目前为四等站，邮政编码为048200。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。
周惠

周惠可以指：
周惠 (明朝)，四川省敘州府宜賓縣人，明朝政治人物，正德十二年進士
周惠 (1918年)，中华人民共和国政治人物
周惠 (企业家)，枣庄润东针织服装公司董事长，第十二届全国人大代表
最佳九人

最佳九人可以指：
日本職棒最佳九人
中華職棒最佳九人暨最佳指定打擊獎
民主芬兰

政党间国际民主合作（芬蘭語：），简称为“民主芬蘭”，是一個由所有八個芬蘭議會政黨組成的合作組織，支持新興民主國家和發展中民主國家的多黨民主。
其成員有芬蘭中間黨、芬蘭人黨、民族联合党、芬兰社会民主党、綠色聯盟、左翼聯盟、芬蘭瑞典族人民黨和基督教民主黨。
外部連結

Demo Finland （页面存档备份，存于） （文） （瑞典文） （英文）
海拉卡

海拉卡（Hallacar），是英國作家約翰·羅納德·瑞爾·托爾金（J.R.R. Tolkien）的史詩式奇幻小說《未完成的故事》中的虛構人物。
他是努曼諾爾的貴族，以及女皇塔爾-安卡林（Tar-Ancalimë）的丈夫，不過他們的婚姻很快失敗了。
名字

海拉卡（Hallacar）一名源於昆雅語，意思是「高大的戰盔」Tall helmet。他曾自稱為馬文迪爾（Mámandil），解作「羊之友」Friend of sheep或「牧羊者」Shepherd，以扮成普通牧羊人追求安卡林。
他的妻子安卡林曾經稱呼他作「農場管家」（Farm steward），是源於海拉卡的領地是主要用以放牧和農業。
總覽

他是努曼諾爾人（Númenóreans）。他的父親是海拉坦（Hallatan），海拉坦是第二任努曼諾爾皇帝塔爾-瓦達馬（Tar-Vardamir）之子諾倫迪爾（Nolondil）的後裔，因此海拉卡也是愛洛斯的直系後裔。他有一位姐姐名為妮莎莉（Nessanië）。他娶了當時身為皇儲的安卡林，生下了獨子安那瑞安（Anárion）。
安卡林與他的婚姻一直關係緊張，結婚三年後就分居了，再也沒有復合。儘管他們當初似乎有過愛情，但他們的婚姻以政治成份居多，因為安卡林為了確保自己的繼承權才肯結婚和生子。
海拉卡是海拉斯托里（Hyarastorni）的領主，並擁有御前會議（Sceptre of Council）的一席位。他屬於努曼諾爾早期其中一支愛洛斯後裔的家系（另一支是安督奈伊領主家系），這條血脈因著他與安卡林的婚姻又重新與皇帝一系的血脈融合了。後來他的領地被妻子安卡林剝奪了，因為她想支配海拉卡，亦不願他既是皇儲丈夫，又是一位「農場管家」。
生平 > 早年

海拉卡生於第二紀元852年的努曼諾爾（Númenor）島上。他應該是在島嶼內陸的艾摩里（Emerië）的海拉斯托里成長。
生平 > 與安卡林的婚姻

當安卡林被封為皇儲後，許多人追求她。對愛情與婚姻毫無興趣的她忍受不住，於是逃家來到海拉斯托里的一座農莊裡面隱居。海拉卡扮成普通牧羊人去接近她，經常對安卡林唱頌古老的歌謠，並漸漸向她顯示愛意。安卡林喜歡聽他歌唱，但被他的愛意嚇倒而拒絕他，表示她是皇儲，不可與平民成婚。
海拉卡向她揭示自己是愛洛斯（Elros）後裔的身份，這激怒了她，認為海拉卡刻意欺騙她。不過最後她因為繼位壓力，而唯有選擇與海拉卡在第二紀元1000年成婚。三年後他們的獨子安那瑞安出生，安卡林與他發生爭拗，並且分居了。同時，安卡林剝奪了海拉卡的領地，作為報復海拉卡暗算了她，邀請她去宴會，但安排她的侍女在宴會上成婚，狠狠羞辱了不准她的侍女們成婚的安卡林。安卡林自此痛恨海拉卡，他們的婚姻也從此沒有復合。
第二紀元1211年，海拉卡逝世，享年359歲。
參考

《未完成的故事》
資料來源

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  《未完成的故事》 1998年 HarperCollins出版 "Aldarion and Erendis" P.270-2
1 2  Hallacar - Thain's Book 的存檔，存档日期2011-10-16.
哈镇

| 哈镇 |
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镇
坐标：39°26′28″N 110°50′15″E﻿ / ﻿39.44116°N 110.83748°E﻿ / 39.44116; 110.83748
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 府谷县
村级区划单位数:  12 0社区 12行政村 
人口
 • 總計: 5,232人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 61 08 22 103
电话区号: +86 (0)912
哈镇，是中华人民共和国陕西省榆林市府谷县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

哈镇下辖以下地区：
哈镇村、​阴尔崖村、​陈家圪堵村、​鱼儿沟村、​戏楼沟村、​店塔村、​沙塔村、​硬路塔村、​郭家墕村、​糜茬墕村、​大岔村和大阴湾村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
景麟

这是满族人名，只称名而不与姓氏连用，其姓氏为爱新觉罗。
宗室景麟（满语：，转写：Uksun Ginglin，1773年8月20日—1844年7月28日，乾隆三十八年七月初三日辰時－道光二十四年六月十四日申時），字東圃。清朝遠支宗室鑲紅旗第五族載字輩，清朝政治人物。
生平

嘉慶六年（1801年）八月，中式辛酉科宗室鄉試舉人。
十年（1805年）閏六月，授七品筆帖式。
十三年（1808年）四月，中式戊辰科宗室會試貢士。因臨時患病不能書寫而未殿試。
十四年（1809年）己巳恩科補殿試，位列第三甲第一百十五名同進士出身。授刑部額外主事。
十九年（1814年）十二月，授禮部主客司員外郎。
道光三年（1823年）十月，特授改補詹事府右春坊右庶子。
四年（1824年）八月，因考試翰詹各員考列三等，遭降為主事候補。
十二年（1832年）三月，補授吏部稽勳司主事。
道光二十四年（1844年）六月十四日卒，年七十二歲。
家庭及關聯

八世祖：禮烈親王代善（1583年－1648年），清太祖高皇帝第二子，封和碩禮親王，諡烈，配饗太廟。
七世祖：克勤郡王岳託（1599年－1639年），代善第一子，功封多羅貝勒，管理兵部事務，授揚威大將軍，追封多羅克勤郡王，配饗太廟。
六世祖：衍禧介郡王洛洛歡（1623年－1646年），岳託第二子，功封多羅衍禧郡王，官至議政王、平南大將軍，諡介。
六世祖母：佟佳氏，洛洛歡嫡福晉，二等子佟養性之女。
五世祖：平比郡王羅科鐸（1640年－1682年），洛洛歡第一子，襲封多羅衍禧郡王，改號平郡王，諡比。
五世祖母：博爾濟吉特氏，羅科鐸嫡福晉，科爾沁達爾漢卓里克圖巴敦台吉之女。
高祖父：平悼郡王訥爾福（1671年－1701年），羅科鐸第六子，襲封多羅平郡王，諡悼。
高祖母：完顏氏，訥爾福嫡福晉，三等子馬爾漢之女。
曾祖父：已革平郡王納爾蘇（1690年－1740年），訥爾福第一子，襲封多羅平郡王，管理上駟院事務，因罪革爵，卒照郡王品級殯葬。
曾祖母：曹佳氏，納爾蘇嫡福晉，通政使曹寅之女。
祖父：奉國將軍福靖（1715年－1759年），納爾蘇第六子，封奉國將軍，官三等侍衛。
父：宗室沙洪阿（1746年－1792年），福靖第二子，閑散。
母：李佳氏，沙洪阿正室，李鳳興之女。
景麟為沙洪阿獨子。
家庭及關聯 > 妻妾

正室：瓜爾佳氏，瑚琳之女。
側室：李氏，李明之女。
家庭及關聯 > 子女

有三子。
長子：定恩（1805年－1808年），嫡瓜爾佳氏出，早卒，無嗣。
次子：定春（1807年－1856年），嫡瓜爾佳氏出，閑散。
三子：玉立（1840年－1824年），庶李氏出，早卒，無嗣。
參考文獻

↑  中央研究院歷史語言研究所藏《內閣大庫檔案》223204號移會
↑  《內閣大庫檔案》148651號、163687號、187615號移會
↑  《大清仁宗睿皇帝實錄》卷二百十一，嘉慶十四年五月戊辰：「引見新科進士，得旨，一甲三名洪瑩、廖金城、張岳崧業經授職外，……悟勒喜淳、宗室惟勤、宗室景麟、曹佳和俱著分部學習。」
↑  《嘉慶二十一年冬縉紳全書》元冊·京師·葉二十三
↑  《大清宣宗成皇帝實錄》卷七十二，道光四年八月己巳：「諭內閣，此次考試翰詹各員，經閱卷大臣等校閱進呈，朕復詳加披覽、親定等第：一等五員，二等五十一員，三等六十員，四等四員，不列等四員。……其考列三等之左中允馮芝、洗馬丁傑俱著降補贊善，侍讀學士謝階樹、錢林俱著降補侍講，右贊善那峨、左中允德崇、左贊善恒安俱著改用主事，右庶子景麟著降補主事。……」
↑  《道光十三年夏縉紳全書中樞備覽》元冊·京師·葉十五。《道光十四年春縉紳全書》元冊·京師·葉十六
《玉牒》乙冊·頁三二一七
宗室瑞聯《宗室貢舉備考》嘉慶朝·葉二、葉十一
洪原郡

洪原郡（：／ Hongwŏn gun */?）位於朝鮮咸鏡南道中南部，臨近朝鮮東海。洪原郡的面積有905平方公里，郡廳位於洪原邑新興里。根據1990年的人口統計，洪原郡有居民100,893人。
地理

洪原郡位於咸鏡山脈的西北部，山脈有多座山都位於郡的境內，高度從300米到1300米不等，最高的山峰是有1681米的八峰。
郡內的主要河流有起源於豆蕪山的西大川及起源於香坡山的東大川。
洪原郡的海岸線比較平坦，環繞着洪原灣()。洪原灣位於郡的東南部，面向朝鮮東海。
由於有海風的調節，洪原郡在海岸的氣候與內陸山區的氣候的差別很大。
經濟

洪原郡的經濟歷代都是以農業為主，主要的產物有大米、黃豆、珍珠米、大麥及馬鈴薯。此外，沿岸亦有漁業發展。雖然洪原郡有礦產，但佔生產總值的比例不大，主要的礦產有：金、銀、石灰、螢石及石墨。
歷史

在洪原郡曾發現有舊石器時代及新石器時代的遺物，可見人類在當地生活的歷史很悠久；在景雲面曾發現青銅器時代的物件。
公元6世紀，新羅真興王佔領漢江流域後繼續北進，佔領了今日咸鏡南道的部份地區，包括今日的洪原郡。到了公元9世紀，今日的咸鏡道及平安道都是渤海國的領土，由南京南海府管治。其後，渤海國為契丹所滅，而契丹後來亦被金朝所滅。到了元朝時，洪原郡成為了高麗的一部份。
1914年：行政區域改編，原來的社及面合併，成為州翼面()、景浦面()、雲浦面()、龍源面()、龍川面()、平浦面()、好賢面()、希賢面()、鶴泉面()、龍雲面()、甫青面() 等11個面。
1936年：州翼面改稱為洪原面 ()，景浦面與雲浦面合併成為景雲面 ()，龍川面與平浦面合併成為龍浦面 ()、部份地區劃入龍源面，好賢面與希賢面合併成為普賢面 ()，甫青面與龍雲面一部份及原被劃入咸州郡、1920年併入的東退潮面合併成為新的三湖面 ()，鶴川面與龍雲面合併成為雲鶴面 ()
1941年：洪原面昇格成為洪原邑。
朝鮮光復前的1944年，洪原郡分為以下1個邑6個面：洪原邑、景雲面、龍源面、龍浦面、普賢面、雲鶴面和三湖面，並設有洪原警察署。
1952年12月：洪原郡的洪原面、景雲面、普賢面及雲鶴面合併進洪原郡裡，原各面所屬的里現在直屬洪原郡。
1988年7月：신성리及景興里合併進景浦里，成為今日的景浦勞動者區。
旅遊/名勝

咸關嶺：建於明萬曆癸酉年(即1573年、朝鮮宣祖7年)
昭浦山 ()
著名人物

力道山
羅雲奎
領導

郡守
申右均 (신우군)
世系

濟州高氏
金海金氏
延安金氏
蔚山金氏
清州金氏
青海李氏
密陽朴氏/密城朴氏
忠州朴氏
達城徐氏/大邱徐氏
利川徐氏
密陽孫氏
全州崔氏
南陽洪氏
參考

韓國中央日報JJLife：氏族淵源
↑  根據《大英百科全書》的數據
↑  .   [2007-08-14]. （原始内容存档于2016-03-04）.
（ ） 韓語線上百科全書：
Dusan World Encyclopedia (Naver)
Korean language Britannica (Empas)  (Map)
Encyclopedia of Korean National Culture (Empas)
參看

咸鏡南道 (日本統治時代)
北韓地理
咸鏡南道
外部連結

韓國中央日報北韓網：홍원군 (洪原郡) （页面存档备份，存于）
米哈伊尔·雅罗斯拉维奇

米哈伊尔·雅罗斯拉维奇（俄语：Михаи́л Яросла́вич），可能为以下罗斯王公：
米哈伊尔·雅罗斯拉维奇·霍罗布里特，莫斯科王公，弗拉基米尔大公
米哈伊尔·雅罗斯拉维奇 (特维尔)，特维尔大公，弗拉基米尔大公
吳國豪

吳國豪（1996年1月9日—），臺灣棒球選手，從棒球名校台南市公園國小啟蒙，於2014年季中選秀被統一7-ELEVEn獅隊以第四輪選進，簽約金為260萬元。曾效力於統一7-ELEVEn獅，守備位置為游擊手。
2016年球季由於球隊原本游擊手郭阜林因觸身球打到右手背造成骨裂，可能須到季末才能復出，一度因為磨練新秀的方針，而經常獲得較多先發機會。然由於守備經驗不足，時常導致直接影響球隊勝負，之後回到二軍磨練。其守備教練許聖杰認為唯有實戰經驗持續累積，才能改善缺失並成長。
經歷

台南市北區公園國小少棒隊
台南市建興國中青少棒隊
桃園縣平鎮高中青棒隊
中華職棒統一7-ELEVEn獅（2014年8月19日－2021年10月）
中華職棒統一7-ELEVEn獅球探（2021年10月-）
職棒生涯成績

| 年度 | 球隊 | 出賽 | 打數 | 安打 | 全壘打 | 打點 | 盜壘 | 四死 | 三振 | 壘打數 | 雙殺打 | 打擊率 | 上壘率 | 長打率 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | 統一7-ELEVEn獅 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0.000 | 0.250 | 0.000 | 0.250 |
| 2016 | 統一7-ELEVEn獅 | 29 | 69 | 15 | 1 | 7 | 2 | 5 | 27 | 23 | 3 | 0.217 | 0.270 | 0.333 | 0.603 |
| 2017 | 統一7-ELEVEn獅 | 10 | 24 | 3 | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 | 4 | 1 | 0.125 | 0.250 | 0.167 | 0.417 |
| 2018 | 統一7-ELEVEn獅 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
| 2019 | 統一7-ELEVEn獅 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 | 未有一軍出賽紀錄 |
| 2020 | 統一7-ELEVEn獅 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0.000 | 0.254 | 0.000 | 0.000 |
| 2021 | 統一7-ELEVEn獅 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0.000 | 0.200 | 0.000 | 0.200 |
| 合計 | 6年 | 58 | 110 | 18 | 1 | 7 | 3 | 12 | 45 | 27 | 5 | 0.164 | 0.252 | 0.245 | 0.497 |
特殊事蹟

2016年4月19日於洲際球場對戰中信兄弟隊，四局上從希克(Andy Sisco)手中擊出兩分打點全壘打，為個人職棒一軍生涯首轟，也讓球隊短暫取得領先。但同場比賽九局下半也因為再見失誤直接導致球隊輸球
參考資料

↑  中職》郭阜林手掌開刀 球季末才能復出 （页面存档备份，存于），自由時報，20160419
↑  中華職棒／提點吳國豪　教練許聖杰鼓勵正面思考 （页面存档备份，存于），NOWnews，20160428
外部連結

吳國豪在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
球員資訊和成績在中華職棒官網（中文）
止別車站

止別車站（日语：／ Yamubetsu eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道斜里郡小清水町境內，是釧網本線沿線的一個無人車站，隸屬JR北海道釧路支社管轄範圍。雖然車站本身無人管理，但車站原本的辦公室卻改裝成拉麵咖啡店「驛馬車」（），並接受委託代售車票。
止別車站的站名源自愛奴語中的「yam-pet」（冷水河）或「ya-wa-an-pet」（陸地一側的河川），並經漢字化而命名為止別川。
簡介

除了目前的JR釧網本線外，在1930年時北見鐵道曾在本站附近設置「假止別車站」（），有路線連往小清水車站（雖然該公司取得的鐵路鋪設許可是一直到札鶴（今札弦），但小清水至札鶴間路段從沒建成通車）。1937年時北見鐵道更進一步延伸路線與國鐵路線相連，但1939年時北見鐵道線廢線，止別也不再具有轉車站的地位。
歷史

1925年（大正14年）11月10日 - 以國有鐵道車站而開始營業，為一般車站。
1930年（昭和5年）6月3日 - 北見鐵道開始營業。並在本車站附近設置臨時止別車站。
1937年（昭和12年）3月15日 - 北見鐵道開始駛入本車站。
1939年（昭和14年）8月25日 - 廢除北見鐵道。
1968年（昭和43年）11月30日 - 車站大樓改建。
1982年（昭和57年）9月10日 - 廢除貨運處理。
1984年（昭和59年）
2月1日 - 廢除行李處理。
3月1日 - 車站簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。
車站周邊

小清水町役場止別辦事處
止別郵政局
參考文獻

《道內時刻表》2006年8月號，交通新聞社（日本札幌）。
《》 和久田康雄 著，電氣車研究會刊（）出版（1993年），ISBN 4-88548-065-5
參見

釧網本線
日本鐵路車站列表
註釋

↑  （日語）止別車站（JR北海道釧路支社） 的存檔，存档日期2011-06-30.
外部連結

（日語）JR北海道 – 止別車站 （页面存档备份，存于）
（日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于）
瀋陽市 (中華民國)

此条目页介紹的是中華民國設置的瀋陽市。
關於中華人民共和國現時設置的遼寧省瀋陽市，請見「沈阳市」。
關於中華人民共和國曾經設置的直轄市，請見「沈阳市 (中华人民共和国直辖市)」。
瀋陽市，通稱瀋陽（郵政式拼音：；汉语拼音：），是中華民國在1928年至1932年間及戰後1945年至1947年間的市，之後因1947年公布的《東北新省區方案》中升格成為東北地區內的3個直轄市之一，為兩岸分治前全国12个直辖市之一。暂为辽宁省省会。
是當時東北最大工業中心及第一大都市。与今沈阳市辖区不尽相同。因国军在国共内战东北战场失利，于1948年底失守。
歷史

民國十七年（1928年）12月，東北易幟。並於次年的1月23日，由南京中央政治會議議定將原先的奉天市改稱瀋陽市，並向各省明令公布。2月5日，國民政府頒布第91號訓令，將奉天省更名为遼寧省，並自3月1日起實施。3月1日，東北政務委員會遵照中央政治議會之決議，改奉天市為瀋陽市。4月12日，東北政務委員會便將奉天市政公所更名为瀋陽市政公所，此為中華民國首次在法律上將該地區稱呼為瀋陽市。
1932年關東軍於東北成立满洲国，並將瀋陽市改名為奉天市。
民國三十四年（1945年）8月，日軍投降，滿州國滅亡，國民政府積極準備接收東北。8月31日，國民政府明令將東北三省劃為九省，以熊式輝為東北行營主任，駐長春。9月初，任命東北九省省政府主席。但蘇聯在東北遲不撤兵，且處處阻撓國民政府接收，另一方面又掩護林彪之共軍進據東北各要點。國軍開向東北接收時之工作遂致困難重重。12月27日，市長董文琦與接收人員前往瀋陽。
民國三十五年（1946年）1月至3月，國軍先後佔領營口，進駐瀋陽，為確保此東北最大都市之安全，當局立即展開攻略遼南的軍事行動；國軍掃蕩遼南共軍，勢如破竹，僅十餘日遼南即告底定，瀋陽已無後顧之憂。國軍復以瀋陽為中心，再向北、東方向作等距離掃蕩，5月3日進入本溪，本溪湖、撫順等工業區亦相繼收復。原在錦州的東北行營、東北保安司令部，遼寧省政府相繼入駐瀋陽；東北其他省市首長、中央各部會特派員以及其他機構負責人均各率接收人員先後由北平來到瀋陽，準備隨軍接收。
民國三十六年（1947年）6月5日，国民政府公布《東北新省區方案》同时公布辽宁省所辖县市。6月7日，国府公布瀋陽市改院轄市，直隸行政院。暂为辽宁省省会。1947年，中華民國內政部编撰的《中華民國行政區域簡表》中，沈阳市人口1094504人，“市区尚未划定”。
1947年6月，遼東與北滿共軍，先後大舉向吉、長地區進攻，國軍遇戰不利，退守四平街。共軍主力乘勢南進圍攻四平，爆發「四平战役」。國軍抽調遼南之新六軍及錦州、熱東之九十三軍，會合在瀋陽附近之五十三軍，北進解圍，擊破共軍，解四平街之圍，但遼南廣大區域因此為中共控制。民國三十七年（1948年）春季，共軍截斷中長、北寧兩路之交通，並擊破國軍遼南、遼北各據點，瀋陽、長春、吉林先後孤立，全賴空運補給。年底遼西會戰前，大部分地區為中共所控；10月15日，錦州失守；19日，經數個月的長春包圍戰後失守；11月2日解放軍正式進入瀋陽，中華民國在東北的統治結束，中共全面控制中國大陸東北。
參見

瀋陽市
等冪和差公式

等幂和差，又称幂和差，指同是n次幂的a与b的和与差，所得出來的乘法公式。
等幂和的因式分解

注意當n是2、4、8、16、32 ......(2的幂)的時侯是無法進行因式分解的。
最后的罗马人

第66任羅馬皇帝瓦倫斯
查士丁尼大帝
弗拉維烏斯·貝利撒留
希拉克略
額我略一世
最后的罗马人（拉丁語：）一词暗示某一个人的死代表着一种罗马精神的消失。
羅馬共和國末期

在羅馬共和國末期，由於有凱撒的獨裁和地方列強的內鬥，導致羅馬社會黑暗，下表的人致力維護共和體制，極力反對獨裁，雖然羅馬終究走向獨裁，但這些人的事蹟使他們被列為羅馬共和國末期最後的羅馬人。
盖乌斯·阿西纽斯·波利奥（英语：）（前75年–4年），罗马共和国的最后一个伟大的演说家和作家。
馬爾庫斯·尤利烏斯·布魯圖斯（前85年-前42年）
小加圖（前95年-前46年）
蓋烏斯·卡西烏斯·朗基努斯（前85年-前42年）
三者為刺殺凱撒主謀者。