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波麗佳音
波麗佳音在台灣

条目：波麗佳音 (台灣)
1992年，波麗佳音與台灣滾石唱片及香港嘉禾娛樂合作於台北市合資設立台灣子公司「波麗佳音股份有限公司」（），詹宏志曾任總經理，首張發行作品為林強專輯《春風少年兄》，並陸續發行伍佰、張震嶽及BABOO等滾石體系廠牌真言社旗下歌手的專輯（1994年滾石撤資，這些專輯移轉回滾石再發行）。除了陸續推出L.A.Boyz（雙全音樂製作）、林佳儀、張克帆（紅醇音樂製作）等成功打響知名度的新進歌手外，波麗佳音也吸引了葉蒨文、王傑、張鎬哲（兩把刷子工作室製作）等知名歌手轉投旗下，並代理發行神采製作（黃乙玲、吳宗憲、ASOS）、心地音樂（于冠華、方文琳、米志宏、葉樹茵、郭子）、夏哥創意工作室（蔡真妮、沈芳如）、異果音樂（吳岱融、林漢揚、陳艾玲、梅少祈）等音樂工作室製作的作品。
1994年，台灣波麗佳音與開麗創意組合經紀合作成立紅醇事業。1996年10月，台灣波麗佳音與開麗創意組合結束合作關係，並宣布裁撤紅醇事業。
由於亞洲金融風暴影響，台灣波麗佳音於1998年關閉、撤出台灣市場，旗下歌手的歌曲版權於2003年轉賣至豐華唱片。至今不少波麗佳音旗下歌手的作品亦由豐華唱片代理。
2019年7月1日，波麗佳音重返台灣市場，於台北市設立台灣分公司「日商波麗佳音股份有限公司台灣分公司」（）。
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| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 | 註釋 |
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| 林子祥 | 1995年 | 1998年 | 公司結束營業 | 紅音樂唱片 |  |
| 王傑 | 1996年 | 1998年 | 改簽新公司 | 英皇娛樂 | 1999年改簽 |

| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 |
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| 張克帆 | 1995年 | 1996年 | 改簽新公司 | 正東唱片 |
| 沈依智 | 1995年 | 1996年 | 改簽新公司 | 正東唱片 |
| 黃仲齊 | 1994年 | 1996年 | 改簽新公司 | 正東唱片 |
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| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 | 註釋 |
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| 蔡琴 | 1992年 | 1994年 | 改簽新公司 | 點將唱片 | 1994年改簽 |
| 林佳儀 | 1995年 | 1998年 | 公司結束營業 | 寶麗金唱片 | 1998年改簽 |
| 葉蒨文 | 1995年 | 1997年 | 退出歌壇 | 紅音樂唱片 | 次年（1998年）退出歌壇， 2002年復出改簽 |
| 吳辰君 | 1996年 | 1997年 | 公司結束營業 | - | 次年（1998年）退出歌壇 |
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| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 | 註釋 |
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| 張鎬哲 | 1992年 | 1996年 | 改簽新公司 | 創音社音樂 | 兩把刷子工作室為製作公司 |
| 吳宗憲 | 1993年 | 1995年 | 改簽新公司 | 博德曼音樂 | 神采音樂為製作公司 |
| 王夢麟 | 1993年 | 1995年 | 退出歌壇 | － | 吾耳族傳播為製作公司 |
| 鍾尚榮 | 1995年 | 1997年 | 退出歌壇 | － | 風林火山音樂為製作公司 |
| 于冠華 | 1993年 | 1997年 | 改簽新公司 | 科藝百代 | 心地音樂為製作公司 |
| 米志宏 | 1993年 | 1997年 | 退出歌壇 | － | 心地音樂為製作公司 |
| 陳俊廷 | 1996年 | 1998年 | 公司結束營業 | － | 藍海音樂為製作公司 |
| 莊立帆 | 1995年 | 1998年 | 公司結束營業 | － | 藍海音樂為製作公司 |
| 黃中原 | 1997年 | 1998年 | 公司結束營業 | 大宇國際唱片 | 藍海音樂為製作公司 |
| 梅少祈 | 1992年 | 1994年 | 退居幕後 | － | 異果唱片為製作公司 |
| 林漢揚 | 1993年 | 1994年 | 改簽新公司 | 現代派唱片 | 異果唱片為製作公司 |
| 林立洋 | 1993年 | 1995年 | 退出歌壇 | － | 賀得唱片為製作公司 |
| 唐文龍 | 1994年 | 1996年 | 退出歌壇 | － | 雙全音樂為製作公司 |
| 甄楚倩 | 1992年 | 1993年 | 退出歌壇 | － | 英明傳播為製作公司 |
| 葉樹茵 | 1993年 | 1995年 | 合約期滿 | 歌萊美唱片 | 心地音樂為製作公司 |
| 溫翠蘋 | 1994年 | 1995年 | 退出歌壇 | - | 年代國際為製作公司 福隆製作為經紀公司 |
| 蔡真妮 | 1994年 | 1998年 | 公司結束營業 | - | 夏哥創意工作室為製作公司 |
| 潘美辰 | 1995年 | 1997年 | 退出歌壇 | 新力音樂 | 樂之殿音樂為製作公司 |
| 梁立 | 1995年 | 1998年 | 公司結束營業 | - | 超凡音樂為製作公司 |
| 李婷宜 | 1995年 | 1997年 | 退出歌壇 | － | 藍海音樂為製作公司 |
| 沈芳如 | 1994年 | 1996年 | 改簽新公司 | 豐華唱片 | 夏哥創意工作室為製作公司 |
| 黃乙玲 | 1994年 | 1997年 | 改簽新公司 | 上華唱片 | 神采音樂為製作公司 |
| L.A.Boyz | 1992年 | 1994年 | 改簽新公司 | 飛碟唱片 | 雙全音樂為製作公司 |
| SOS | 1994年 | 1997年 | 合約期滿 | 擎天娛樂 | 神采音樂為製作公司 |
| 辜靖潔、黃浩倫 | 1996年 | 1997年 | 退出歌壇 | － | 樂之殿音樂為製作公司 |
波麗佳音在香港

条目：嘉音娛樂
在香港，波麗佳音與嘉禾電影合資成立嘉音唱片，並於1996年與樂意唱片合作推出唱片。後在1998年因嘉禾撤出，改組為「佳音音樂（太平洋）有限公司」，唯一藝人李蕙敏轉至寶麗金唱片。隨後於2003年被豐華唱片收購，成為豐華唱片香港分公司。2018年8月9日，豐華唱片香港分公司正式命名為「嘉音娛樂」。2020年8月31日，嘉音娛樂結束營業，由前總經理祈樂民成立的KCM Productions於2021年4月取得波麗佳音於香港的發行權。
波麗佳音在香港 > 歌手列表（1990年－2003年） > 男

| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 | 註釋 |
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| 倫永亮 | 1990年 | 1998年 | 公司結束營業 | 百代唱片 |  |
| 彭偉華 | 1990年 | 1992年 | 改簽新公司 | 海麗唱片 | 台灣地區由飛碟唱片發行 |
| 李國祥 | 1990年 | 1996年 | 退出歌壇 | － | 台灣地區由奇花音樂代理發行，新馬地區由波麗佳音代理發行 |
| 吳啟華 | 1998年 | 2001年 | 退出歌壇 | － |  |
| 陳啟泰 | 2002年 | 2003年 | 退出歌壇 | － |  |
波麗佳音在香港 > 歌手列表（1990年－2003年） > 女

| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 | 註釋 |
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| 李樂詩 | 1992年 | 1994年 | 改簽新公司 | 飛圖唱片 |  |
| 江希文 | 1993年 | 1995年 | 與公司解約 | 百代唱片 | 2003年復出改簽，並改名為江欣慈 |
| 蘇芮 | 1993年 | 1994年 | 退出香港歌壇 | 豐華唱片 | 後來復出 |
| 黃浩詩 | 1997年 | 1997年 | 退出歌壇 | 樂意唱片 | 2002年復出改簽 |
| 陳思慧 | 2002年 | 2003年 | 退出歌壇 | － |  |
波麗佳音在香港 > 歌手列表（1990年－2003年） > 組合

| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 | 註釋 |
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| Face To Face | 1990年 | 1993年 | 解散 | － |  |
| 張崇基 張崇德 | 2001年 | 2003年 | 改簽新公司 | 環球唱片 |  |
波麗佳音在香港 > 歌手列表（1990年－2003年） > 合作單位

| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 | 註釋 |
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| 李蕙敏 | 1995年 | 1998年 | 改簽新公司 | 寶麗金唱片 | 樂意唱片為經理人公司 |
| 曹永廉 | 1994年 | 1998年 | 改簽新公司 | 發記唱片 | 樂意唱片為經理人公司 |
波麗佳音在新馬

1992年，波麗佳音先後於新加坡、馬來西亞設立分公司「波麗佳音私人有限公司(新加坡)」（）及「波麗佳音私人有限公司(馬來西亞)」（），並於1993年與新加坡海蝶音樂合作推出唱片。首張發行作品為陳潔儀專輯《不要傷了和氣》，同時亦代理發行台灣波麗佳音及香港嘉音唱片旗下歌手的專輯，1995年曾一度拉攏新加坡歌手鄭展倫加盟。
由於亞洲金融風暴影響，波麗佳音新加坡分公司於1998年關閉、撤出新加坡市場。波麗佳音馬來西亞分公司更名為「InterGlobal Music Malaysia」。
波麗佳音在新馬 > 歌手列表（1993年－1998年） > 男

| 歌手 | 加入年份 | 脫離年份 | 脫離原因 | 新公司 | 註釋 |
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| 鄭展倫 | 1995年 | 1998年 | 公司結束營業 | 偉思娛樂 | 2010年復出改簽 |
注釋

↑  JVAの前身である日本ビデオ協会発足（1971年）後で、両協会に会長を輩出した唯一の会員企業でもある。
↑  フジパシフィックミュージックのWebサイト（英語版〈〉）に"PONY CANYON is one of the largest independent labels in the world."の記述がある。
1 2 3  中文全名未加註地區。
杏林站 (合肥市)

杏林站位于中华人民共和国安徽省合肥市庐阳区阜阳路与灵壁路交叉口地下，是合肥轨道交通8号线的地铁车站，工程站名灵璧路站。
對中政策跨國議會聯盟

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Inter-Parliamentary Alliance on China

簡稱: IPAC
成立時間: 2020年6月4日
創始人: 施志安
類型: 国际组织
會員: 39國及歐盟 · 250名議員
官方語言: 英语 · 西班牙语 · 法语 · 意大利语 · 日语 · 華語 · 德语
目標: 革新民主國家對中华人民共和国和中國共產黨的取徑路線
網站: www.ipac.global
對中政策跨國議會聯盟（英語：，縮寫為IPAC，另譯作對華政策跨國議會聯盟）是由39個国家及歐盟的议会，超過250名跨黨派国会议员組成的国际组织，目的為關注並改革各國對中华人民共和国政策。
簡介

IPAC於2020年6月4日由英國保守黨前黨魁伊恩·鄧肯·史密斯發起，創始會員來自英国、美国、加拿大、澳大利亚、德国、日本、挪威、瑞典及欧洲议会等，每个国家代表皆由該國兩名立場相異（左派或右派）的成员领导。IPAC認為中华人民共和国令確保自由和安全的民主制度及人权價值正受到前所未有的壓力，希望通過各國合作以維護基於國際原則下的秩序、維護人權、促進公平貿易、加強安全和保障國家誠信，以此制止中華人民共和國崛起下所產生的各種負面問題。
2022年9月14日，IPAC於年度峰會後發布公報，聯盟將制止中華人民共和國對各國與臺灣（中華民國）自主發展外交關係的干涉。並致力推動增加台灣與其他國家之間的國會議員互訪、促進台灣進入世界卫生组织（WHO）等國際組織。2023年，菲律宾、肯尼亚及巴拉圭三國的國會議員宣布加入IPAC。
IPAC的立場使其成為中華人民共和國政府的眼中釘，並受到中國國安部數百次的網路攻擊；2024年IPAC峰會首度於臺北舉行，美联社和衛報的報導揭露了北京官方試圖以恐嚇、施壓等手段試圖阻止部分國家議員與會。而台灣媒體也報導中國利用统一战线工作部、台湾办公室系統多方施壓中國國民黨不得出席會議，意圖阻止台灣入會。
成立宗旨

IPAC 是一個由各國議員組成的國際聯盟，旨在促進民主、維護人權，並應對中國崛起過程，對現有全球政治、安全秩序和人權所構成的威脅，強調以規則為基礎的國際秩序和基本自由的保護。通過聯合行動和協同努力並重新建構與中國的對話，
組織

IPAC是以议会為主體的國際組織，並非行政部門，因此一個國家若想要加入IPAC，必需由該國國會的主要政黨取得共識，並由兩名來自不同意識形態政黨的國會議員代表該國參與，例如美国代表即是由共和黨與民主黨各一名議員擔任，英国也是由保守黨及工黨各一位議員代表。
組織 > 成員

IPAC的創始會員是來自英國、美國、加拿大、澳洲、德國、日本、挪威、瑞典及歐洲聯盟的國會議員，成立於 2020年6月4日。至6月中旬，包括義大利、荷蘭、立陶宛、捷克等國的跨黨派政界人士陸續參與。後來，陸續有其他國家加入，如2023年有菲律賓、肯亞及巴拉圭的國會議員加入。
臺灣曾因缺少由不同意識形態的主要政黨來擔任共同主席，如中國國民黨，遲遲無法加入IPAC成為會員，僅以非會員身份參與。2022年，IPAC在華府舉辦年度峰會，時任立委林昶佐（無黨籍）、王婉諭（時代力量）與范雲（民進黨）前往與會。2024年IPAC在臺北舉行年度峰會，多名民進黨立委，如王定宇、范雲、陳培瑜、洪申翰、吳沛憶、莊瑞雄、陳冠廷、張雅琳、林楚茵等出席，民眾黨立委吳春城、陳昭姿也現身，國民黨立委則不參加，臺灣於此次峰會中正式加入IPAC，由民進黨立委范雲及民眾黨立委陳昭姿任共同主席。
資金

IPAC由乔治·索罗斯的開放社會基金會、美国国家民主基金会和臺灣民主基金會資助。
註釋

↑  根據國民黨立委王鴻薇的說法，IPAC不是第一次舉辦，國民黨團認為是民進黨團主導，所以不參加，並透露，目前沒有藍委參加，自己也是昨天了解才知道，循例過去沒參加，這次也就不參加了。國民黨團副書記長林思銘則說，國民黨團過去從未參與過這個會議，這次並非特例。又說彼此價值理念不同，國民黨團怎會參加？上報的報導則稱國民黨不參加是受到中國共產黨施壓的影響。
↑  池城浩是以個人身份加入IPAC成為共同主席，並非以大韩民国國會議員的正式身分，韩国国会也未正式成為IPAC會員。
參考資料

↑  . 2020-06-05  [2020-06-06]. （原始内容存档于2020-07-02）.
1 2  楊堯茹. 張若瑤 , 编. . 台北. 中央社 CNA. 2024-07-30. （原始内容存档于2024-07-30）.
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↑  . 蘋果新聞網. （原始内容存档于2021-02-14）.
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↑  . 中央社. 2024-8-1  [2024-08-01]. （原始内容存档于2024-08-12）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
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↑  Delcker, Janosch. . 德國柏林. Politico Europe. 2019-08-13  [2024-07-30] （英语）.
↑  . 東森. 2024年07月30日.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 中央廣播電台. 2024-07-30.
↑  時任無黨籍立委林昶佐拜訪邀請時任國民黨主席江啟臣以及蔣萬安等幾位國民黨立委加入，以讓台灣成為會員國。但他們經過幾個月的考慮，都拒絕了。Huang, Abby. 翁世航 , 编. . thenewslens.com. 2024-07-29.
1 2  吳亦軒. . 放言. 2024-7-30  [2024-07-30]. （原始内容存档于2024-07-30）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
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↑  . junge Welt.   [2024-01-29]. （原始内容存档于2021-12-02） （德语）.
參見

民主聯盟基金會
美國眾議院美國與中國共產黨戰略競爭特設委員會
加拿大前部長Peter Kent、議員安德魯·熙爾、第十七世噶瑪巴·伍金赤列多吉和聯盟成員 Garnett Genuis、David Sweet等長期關注中國共產黨對西藏宗教自由的限制
創始共同主席海倫娜·甘迺迪女男爵（英语：）強烈批評中華人民共和國鎮壓香港民主運動
創始共同主席馬可·魯比歐批評中國共產黨的人權記錄
創始共同主席瑪格麗特·鮑斯是關切新疆維吾爾族穆斯林人權問題的德國聯邦議院聯盟90/綠黨議員
五股楊梅高架道路

|  中華民國國道一號 |
| --- | --- |
五股楊梅高架道路
五楊高架
道路
道路總長: 38.4公里（23.9英里）
启用时间: 2012年12月16日
历史: 2017年10月20日最近一次通車 
設施: 休息站：楊梅（僅南下設置）個
限制: 車速限制：最高速限100km/h 最低速限60公里每小時
起點 終點 主要結點
起點: 五股轉接道（主線32.6k）
:   龜山系統交流道   機場系統交流道 
終點: 楊梅端（主線71.0k）
公路系統
中華民國國道
五股楊梅高架道路，又稱五股楊梅高架橋，簡稱五楊高架，是臺灣中山高速公路（簡稱中山高）五股至楊梅之間的高架拓寬路段，乃中山高速公路第二個高架拓寬路段，全長38.4公里，核定計畫經費新台幣882億元，完工結算實際經費584億。2009年11月21日動工，工期原計四到五年，後列入馬英九政府的擴大內需振興經濟方案，工期則壓縮為三年，於2013年4月20日全線通車，紓解中山高桃園路段長久以來嚴重的交通堵塞問題。
2015年7月，「國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫」榮獲國際道路協會（英语：）所頒「GRAA全球道路成就獎」設計類首獎。並於同年9月18日，在土耳其伊斯坦堡舉行之第一屆IRF歐洲及中亞區域會議中進行頒獎儀式。
五楊高架落成後，緩解了北台灣的車潮，隨後部分民眾要求將五楊高架延伸至苗栗縣，以改善現行新竹路段車多的情形，即楊梅頭份高架道路。
計畫緣起

國道1號（中山高速公路）於1978年全線通車，帶動1980年代以來臺灣經濟之發展。國道一號在北臺灣連接中華民國首都同時亦是臺灣政經中心的臺北市與科技中心的新竹市，串連沿線科技產業聚落，並聯結基隆港、臺灣桃園國際機場，不但是臺灣經濟命脈之所在，更是臺灣與國際間之出入門戶。
近年來，桃園地區重大開發建設計畫及交通建設陸續進行，吸引大量人口就業及居住。而國道1號行經桃園、內壢、中壢、平鎮、楊梅等精華地區，由於高速公路的舒適與便捷，除長程通過性交通外，短程交通亦大量被民眾利用，造成國道1號五股至楊梅段之道路服務水準下降，不但影響區域之發展，更不利國家整體競爭力，因此極需研擬改善對策。
鑑此，交通部臺灣區國道高速公路局（今交通部高速公路局）於2004年7月完成前期計畫「桃園地區（高、快速公路及交流道聯絡道路）整體路網運輸供需及路網建設推動之探討」，其中探究國道1號五股至楊梅路段壅塞的主要原因包括：
交織頻繁，造成主線交通容量折減；
交流道間距小、干擾大；
車道遞減佈設及路段容量不足；
交流道與聯絡道回堵主線；
替代道路服務水準不佳；
因上列原因，故建議五楊段應拓宽改善，高公局續於2008年8月完成「國道1號五股至楊梅段拓寬工程可行性研究」作業，2008年6月9日環境影響說明書經行政院環境保護署環境影響評估審查委員會審議「有條件通過」，2008年11月11日可行性研究報告奉行政院原則同意。本工程建設計畫嗣經高公局陳報交通部於2008年11月27日轉陳行政院，並於2009年2月3日奉行政院核復原則同意，並加速推動。
另本工程於2009年2月4日奉交通部指示由交通部臺灣區國道新建工程局接辦，並以2009年2月9日為業務移交基準日。交通部官員指出，五楊段在2004年規劃階段，預估經費為488億，但因為環評未過只好重新規劃，等到終於通過環評，已過了四、五年，而國內物價在這段期間內波動最劇烈，營造業物價指數上漲約40%，再加上要縮短3年工期、改變施工方法、增加二次跨越主線長橋，因此計劃經費調整核定為882億。但在實際執行過程中，國工局採用大標段發包、預鑄節塊工法、統整管遷等控制時程風險的策略，有效降低工程成本，完工結算實支經費為584億，較原核定費用節省298億。
計畫目標

消除現況交通瓶頸。
配合臺北桃園地區未來發展需求，提供國道完全服務。
擴大汐五高架道路服務績效，恢復五楊段城際運輸功能。
建構高乘載車輛之運輸環境，達到永續、均衡、關懷目標。
計畫內容

計畫路線：路線北銜汐五高架，南止於楊梅收費站北端，全長約39公里，其中路堤路塹段長約6.3公里，橋梁段長約31.7公里。
車道配置：起點至泰山轉接道間及中壢戰備道以南至終點路段為雙向各2車道，餘泰山轉接道至中壢戰備道間則採雙向各3車道配置。
設計速率
起點至林口路段（中山高里程約32公里至47公里）間：100公里每小時（鄉區丘陵區一級路）。
林口路段至終點（中山高里程約47公里至70公里）間：100公里每小時（鄉區平原區二級路）。
交流道或匝道配置
設置西向匝道銜接國道2號，服務往來桃園機場車流。
於泰山收費站、中壢戰備道路段設置轉接道，提供「中山高」與「拓寬段間」車流轉換。
改善中山高桃園交流道，設置集散道路銜接中正路，以分散車流（無銜接五楊高架）。
分標計畫：本計畫施工分標原則以工程特性、交通維持、工程規模及工期等因素考量劃分，共分為12個施工標。
行車注意事項

北接汐五高架，南至楊梅收費站北側，於泰山（僅南入北出）及中壢設置轉接道與國道一號平面銜接，全線禁行大貨車。
僅提供往返國道二號臺灣桃園國際機場方向之服務；往國道二號鶯歌系統方向車輛仍須行經原國道1號平面道路前往，無法經由該高架道路前往（亦無連接國道1號及臺66平鎮系統交流道）。
高乘載專用車道（HOV）設置於泰山至中壢轉接道路段（3車道）之內側車道，僅供大客車、計程車及3人以上小型車通行，一般車輛需行駛外側2車道。
當風速高的時候（例如颱風天）高速公路駕駛人應減速行駛；瞬間風速達到10級風以上時，此高架道路會暫時封閉，用路人改用原中山高平面路段。
由於高架道路車速快、積水排除慢，且因為變換車道不當與轉接道較為複雜的錯誤駕駛行為，五楊開通後發生事故較多，公路局建議駕駛應充分規劃路程。
交流道

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
國道一號五股楊梅高架道路路線設施里程一覽表
| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 |  |
| （上接汐止五股高架道路） | （上接汐止五股高架道路） | （上接汐止五股高架道路） | （上接汐止五股高架道路） | （上接汐止五股高架道路） | （上接汐止五股高架道路） | （上接汐止五股高架道路） | （上接汐止五股高架道路） |  |
| 32  | 32.6 |  五股轉接道  | 林口（平面）  新莊  五股（平面出口）  桃園機場 中壢（高架） 高架道路起點 | （僅南出北入） 高架道路終點 | 分叉轉換式 | 2013年4月20日 |  中山高速公路主線 |  |
| 35  | 35.8 |  泰山轉接道  | （僅北出南入） | 五股（平面） 環河北路（高架） | 分叉轉換式 | 2013年4月20日 |  中山高速公路主線 |  |
| 36－39　 | 36－39　 | 36－39　 | 36－39　 | 36－39　 | 36－39　 | 36－39　 | 36－39　 |  |
|  | 47.6 | 龜山系統 |  |  | 半套Y型 | 未定 |  桃園航空城北側聯外高速公路 |  桃園航空城北側聯外高速公路 |
| 52  | 52.7 |  機場系統  | 蘆竹  桃園機場 |  桃園機場 蘆竹 | 單葉型 | 2013年4月20日 |  桃園環線 |  |
| 59  | 59.7 |  中壢轉接道  |  快速公路 中壢（平面） 湖口 楊梅（高架） | 桃園  高速公路 中壢（平面）  桃園機場 五股（高架） | 匝道 | 2012年12月16日（北出南入） 2013年4月20日（南出北入） |  中山高速公路主線 |  |
|  | 60.3 | 中豐 |  |  | 半套單葉型 | 預計2025年 |  市道113號 →中壢區、大園區 |  市道113號 →中壢區、大園區 |
| 70  | 70.0 |  校前路  | 龍潭 楊梅 | （僅南出北入） | 半套鑽石型 | 2017年10月20日 |  桃67線 →楊梅區、龍潭區 |  |
| 71  | 71.0 |  楊梅端  | 高架道路終點 | 中壢  快速公路（平面） 中壢  桃園機場（高架） 高架道路起點 | 匝道 | 2012年12月16日 |  中山高速公路主線 |  |
|  | 71.0 | 楊梅轉接道 |  |  | 匝道 | 2027年（南下） 2030年（北上） |  中山高速公路主線 |  中山高速公路主線 |
| 71.4　休息站　僅南下設置 | 71.4　休息站　僅南下設置 | 71.4　休息站　僅南下設置 | 71.4　休息站　僅南下設置 | 71.4　休息站　僅南下設置 | 71.4　休息站　僅南下設置 | 71.4　休息站　僅南下設置 | 71.4　休息站　僅南下設置 |  |
| （下接楊梅頭份高架道路） | （下接楊梅頭份高架道路） | （下接楊梅頭份高架道路） | （下接楊梅頭份高架道路） | （下接楊梅頭份高架道路） | （下接楊梅頭份高架道路） | （下接楊梅頭份高架道路） | （下接楊梅頭份高架道路） |  |
相關資訊

車道數：
五股轉接道至泰山轉接道：雙向各二車道
泰山轉接道至中壢轉接道：雙向各三車道
中壢轉接道至楊梅端：雙向各二車道
匝道：
泰山轉接道：位於已廢止的泰山收費站南側，提供北上高架段南下平面段轉換
機場系統交流道：位於國道二號交叉處，供國道二號機場方向與高架道車輛上下
中壢轉接道：位於已解編之平面中壢戰備道段，即匝道以北三車道、以南二車道，供平面段與高架道車輛上下
交流道：楊梅區校前路交流道
收費站：全線實施電子計程收費(早期人工收費需走泰山收費站，高架橋部分僅提供ETC收費，一般車輛需走平面段）
服務區：無
興建單位：交通部臺灣區國道新建工程局
981-C904B 國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C904B標林口龜山段南下線工程 遠揚營造工程股份有限公司 南下39+737~45KM+000
981-C904A 國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C904A標林口龜山段北上線工程 聯鋼營造工程股份有限公司 北上39K+781~40K+267
981-C905  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C905標龜山桃園段北上線及桃園交流道改善工程 遠揚營造工程股份有限公司 北上45K+000~50K+743
981-C908  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C908標蘆竹中壢段北上線及內壢交流道改善工程 遠揚營造工程股份有限公司 北上52K+943~59K+005
981-C901  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C901標五股泰山段北上線工程 春原營造股份有限公司 北上30K+419~36K+926
981-C902  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C902標五股泰山段南下線工程 新亞建設開發股份有限公司 南下31K+330~36K+880
981-C903  國道1號五股至楊梅段拓寬工程第C903標泰山林口段工程 榮工工程股份有限公司  北上36K+926~39K+781南下36K+880~39K+737
981-C907  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C907標桃園蘆竹段及機場系統交流道工程 國登營造股份有限公司 北上50K+743~52K+943 南下50K+970~53K+315
981-C906  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C906標龜山桃園段南下線及桃園交流道改善工程 根基營造股份有限公司 南下45K+000~50K+970
981-C909  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C909標蘆竹中壢段南下線工程 榮工工程股份有限公司 南下53K+315~58K+990
981-C910  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C910標中壢楊梅段北上線工程 大陸工程股份有限公司 北上59K+031~71K+057
981-C911  國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫第C911標中壢楊梅段南下線工程 皇昌營造股份有限公司 南下58K+990~71K+022
管理維護單位：交通部高速公路局
交通執法單位：內政部警政署國道公路警察局
歷史

4月，完成可行性研究及環境影響說明書。
7月26日，環境影響說明書經環保署環評委員會第133次會議認定「不應開發」。
8月25日，交通部臺灣區國道高速公路局再送五楊高架「替代方案環境影響說明書」給行政院環境保護署再行審查。
10月24日，行政院環境保護署召開五楊高架替代方案第一次認定會議，審查結果請交通部臺灣區國道高速公路局再次補充完整資料。
11月16日及12月28日，交通部臺灣區國道高速公路局依行政院院長蘇貞昌及第一次認定會議所指示的，及第二次邀集相關單位召開協調會議討論補充資料之內容。
2月5日，送交補充報告再度請行政院環境保護署二次審查。
3月2日，行政院環境保護署召開五楊高架替代方案第二次認定會議，結論仍然請交通部臺灣區國道高速公路局補充完整資料後再度請行政院環境保護署審議。
7月2日，進行第三次認定，交通部臺灣區國道高速公路局這次以本案原審查認定，開發理由不牴觸第二次認定會議結論及相關說明，第三次再度送交行政院環境保護署進行第三次認定環評。
11月12日，行政院環境保護署環評委員到五楊高架現場會勘。
11月23日，召開專案小組會議審查是否通過環評。
6月9日，行政院環境保護署環境評估大會還是依據初審小組建議，有條件通過「國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫」環評案。
2月4日，交通部指示由交通部台灣區國道新建工程局接辦，並以2009年2月9日為業務移交基準日。
4月27日，工程規劃報告奉交通部同意核備。
5月，非優先路段（五股林口段、林口中壢段）展開工程設計。
5月5日，本計畫所經桃園縣5個都市計畫變更案經內政部都市計畫委員會審議通過。
5月21日至5月26日，辦理本計畫所經各鄉鎮市非都市用地協議購會。
5月26日，辦理本計畫環境影響評估公開說明會。
6月12日至6月26日，辦理本計畫所經各鄉鎮市都市用地協議購會。
7月，完成優先路段（中壢楊梅段）初步設計。
11月21日，五楊高架動工，造價新台幣882億元。
12月16日16時，中壢轉接道至楊梅端通車，但因校前路匝道尚未核定無法施工，目前無法進入楊梅市。
3月，民眾向立委管碧玲國會辦公室檢舉，國道一號五楊高架工程鋼筋裸露問題嚴重，經辦公室派人前往現場實地查證，發現檢舉人所說的是事實，大概在前後約一公里的範圍內（C九〇七標），至少找到8處有施工瑕疵，她認為這是工程趕工所造成的問題，「所以草率通車是絕對萬萬不可」。
4月20日，五股轉接道至中壢轉接道通車，五股楊梅高架橋全線通車。
7月12日，蘇力颱風為北部帶來12級強陣風，高速公路局12日晚間11點起，封閉國道一號五楊高架道路，是國道有史以來首度因颱風預警封路。
8月22日，平面路段發生路面柏油裂開的現象，裂縫一共有三處，其中最嚴重的裂縫長30公尺、寬2公分，後經調查係地下排水系統不足，已由國工局增加水平排水管及集水井改善。
10月20日：五楊高架校前路交流道，於晚上8點開放通車。
12月25日，楊梅休息站正式啟用。
預定時程

2025年，中壢區中豐交流道啟用。
參見

汐止五股高架道路
楊梅頭份高架道路
中山高速公路
中華民國國道
參考文獻

1 2  . 中華民國總統府. 2016-04-20  [2021-05-03]. （原始内容存档于2021-05-03）.
1 2  曾鴻儒; 沈繼昌. . 《自由時報》. 2009-11-22  [2019-06-12]. （原始内容存档于2016-04-30） （中文（臺灣））.
↑  黃立翔. . 《自由時報》. 2015-09-18  [2019-06-12]. （原始内容存档于2018-12-16） （中文（臺灣））.
↑  蘇龍麒. . 《中央通訊社》. 2017-02-12  [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-09-05） （中文（臺灣））.
↑  . 國工局. 2013-04-06  [2013-04-06]. （原始内容存档于2012-12-22）.
↑   (PDF). 國家發展委員會. 2016-05  [2021-05-03]. （原始内容 (PDF)存档于2021-05-03）.
↑  https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190527/1573757/
↑  桃園南崁可接五楊高架？ 交部：併入國1甲討論（页面存档备份，存于）
↑  .   [2020-08-21]. （原始内容存档于2022-07-29）.
↑  .   [2017-10-20]. （原始内容存档于2017-10-21）.
↑   (PDF).   [2022-12-02]. （原始内容存档 (PDF)于2022-12-02）.
↑  . Yahoo奇摩新聞. 2013-03-04  [2013-03-13]. （原始内容存档于2019-05-16）.
外部連結

交通部高速公路局（页面存档备份，存于）
交通部臺灣區國道新建工程局Archive.today的存檔，存档日期2012-12-22
國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫(國工局)Archive.today的存檔，存档日期2012-12-22
國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫-施工進度(國工局)Archive.today的存檔，存档日期2012-07-14
OpenStreetMap上有關五股楊梅高架道路的地理
|  论 编中華民國國道 |
| --- | --- | --- |
| 幹線 |  1  3  5  |  |
| 支線·環線 |  2  2甲  3甲  4  6  8  10  |  |
| 幹線拓寬線 |  汐五高架  五楊高架  |  |
| 規劃路線 |  1甲  7  楊頭高架  |  |
| 道路設施 |  交流道 國1  國3  國5  服務區及休息站  電子收費系統  收費站  |  |
| 業務機關 |  高速公路局  國道新建工程局  國道公路警察局  |  |
 臺灣公路分級：國道  省道  縣道＆市道  鄉道＆區道  專用公路 
單柱雙層的五楊高架泰山段
五楊高架泰山段空拍
金铜弥勒半跏思惟像 (大韩民国国宝第83号)

| --- | --- |
金銅彌勒菩薩半跏思惟像

语名稱
諺文: 
汉字: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
金铜弥勒半跏思惟像，又称作三山冠半跏思惟像，是出土于古代朝鲜三国时代（约公元七世纪早期）的佛教文物，被认定为大韩民国第83号国宝。
尊像高93.5厘米，头戴三山式宝冠，面容丰满，露出神秘、温和的微笑。上身袒露，除了脖颈处的两条项圈外，无其他饰品，表现出一种简约的艺术美。线条流畅的裙衣披散至地，富有灵动色彩。未来佛（弥勒菩萨）右手支颐，左手置于右小腿部，右腿盘放在左膝盖，左足立在莲花足座上，躯体细瘦匀称，总体呈现出一副沉思的模样，是典型的半跏思惟像特征。
传说释迦佛身为太子时，目睹了耕耘的农民，并从中悟出了人类生死轮回的苦难本质，该尊像体现的即为他冥思彻悟的那一瞬间。
此文物是公认的最杰出的佛教艺术品之一，也是朝鲜艺术的典范之作，其造型样式可追溯到中国北齐时代的风格，也体现了印度笈多王朝时期萨尔那特式（Sarnath）佛像的余韵。现藏于韩国国立中央博物馆。
参考资料

↑  Pak, Young-Sook and Roderick Whitfield. Handbook of Korean Art: Buddhist Sculpture. Seoul: Yekyong Publishing, 2002. 108-143.
↑  半跏思惟菩萨像 （页面存档备份，存于），宝华寺。
奪命遊戲 (2004年電影)

-{H|zh-tw:奪命遊戲;zh-hk:死亡遊戲;
}-
| 奪命遊戲> 基本资料 |
| --- | --- |
导演: 達利歐·阿基多
监制: 達利歐·阿基多 克勞迪歐·阿爾傑托（英语：）
编剧: 法蘭科·菲利尼[*] 達利歐·愛真圖
剧本: 達利歐·阿基多 法蘭科·菲利尼（英语：）
故事: 達利歐·阿基多 法蘭科·菲利尼
主演: 史蒂芬娜·若卡（英语：） 利亚姆·坎宁安 希維歐·穆奇諾（英语：） 維拉·瑰瑪（英语：）
配乐: 克勞迪歐·西莫內蒂（英语：）
摄影: 班諾特·德比（英语：）
: 華特·法薩諾（英语：）
制片商: 墨杜萨影業[*]
片长: 103分
产地: 意大利
语言: 意大利语 英语
上映及发行
上映日期: 2004年1月2日
发行商: Medusa Produzione
预算: €2,000,000（估计）
票房: €2,713,882（義大利；截至2004年1月18日）
各地片名
香港: 
臺灣: 
《奪命遊戲》（義大利語：）是一部2004年的意大利铅黄电影，由達利歐·阿基多执导。这部电影由史蒂芬娜·若卡（英语：）和利亚姆·坎宁安主演，是阿基多这一年代的第二部恐怖片（继《伴妳同行》之后）。
影片中还有一个短暂的角色由阿基多的大女儿費歐·雅金托扮演。她之前也曾出现在她父亲的电影《驚變》和《戰慄》中。
剧情

这部电影的故事围绕着一个连环杀手展开，他在罗马绑架年轻女性。通过架设好的网络摄像头，这个杀手挑战警方，迫使他们玩网络扑克。如果警方输了，绑架的受害者就会在荧幕上遭受折磨和谋杀。当一名英国游客成为被杀害的女孩之一时，警官约翰·布伦南（坎宁安饰）被指派处理这个案子，并很快与意大利侦探安娜·马里（若卡饰）合作。当警察局长的女儿（阿基多饰）成为杀手的最新绑架受害者时，这对搭档的工作变得异常艰巨。
陳婉婷 (台灣演員)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 陳婉婷> 女演员 |
| --- | --- |
英文名: Chen Wan-ting
国籍:  中華民國台南市
出生:  (1981-10-03) 1981年10月3日（43歲）  臺灣
职业: 演員
语言: 國語、台語
出道日期: 2013年，​12年前​（2013）
代表作品: 《植劇場－積木之家》 《阿芬的幸福修練》 《茁劇場－滴水的推理書屋》
活跃年代: 2015年－至今
经纪公司: 旺淂窩門娛樂有限公司

陳婉婷（1981年10月3日—），台灣女演員、舞台劇演員。陳婉婷畢業於國立臺北藝術大學戲劇學系，參加導演王小棣等八位導演創辦的「Q Place表演教室」好演員徵選，以第二期學員身份結業。2012年擔任國家教育研究院宣導短片《如果早知道男生也會被性侵》女配角。2016年演出植劇場恐怖驚悚系列《植劇場－積木之家》中的「吳凱琪」一角為人熟知，獲得迴響。2018年以陳建彰導演的短片《買房子》入圍MOD微電影暨金片子創作大賽「最佳女演員獎」，再以陳則宇導演之《長途迷途》獲得洛杉磯獨立電影獎「2018年12月份最佳女演員獎」。2019年接演大愛電視台戲劇《掌中人生》並擔任女主角飾演潘淑惠。2021年接演大愛電視台戲劇《阿芬的幸福修練》並擔任女主角飾演江秀芬。2022年演出茁劇場懸疑推理系列《茁劇場－滴水的推理書屋》中的「溫子晏」角色。
戲劇作品 > 電視劇

| 年份 | 頻道 | 劇名 | 飾演 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | 客家電視台 | 新丁花開 | 翔中太太 |
| 2015年 | 大愛電視台 | 爸爸親像山 | 林金菊 |
| 2015年 | 大愛電視台 | 党良家之味 | 年輕吳楊裁 |
| 2015年 | 國家地理頻道、台視、公視 | 閱讀時光－行走的樹 | 阿月 |
| 2016年 | 大愛電視台 | 家有滿子 | 少女魏杏子 |
| 2016年 | 大愛電視台 | 鑼聲若響 | 陳婉麗 |
| 2016年 | 台視、八大綜合台、公視 | 植劇場－戀愛沙塵暴 | 影印公司會計 |
| 2016年 | 台視、八大綜合台、公視 | 植劇場－荼蘼 | 茶水間護士 |
| 2017年 | 台視、八大綜合台、公視 | 植劇場－積木之家 | 吳凱琪 |
| 2017年 | 大愛電視台 | 愛別離 | 護士 |
| 2018年 | 大愛電視台 | 黃金大天團 | 周惠珍 |
| 2018年 | 公視 | 20之後 | 護理長 |
| 2019年 | 大愛電視台 | 掌中人生 | 潘淑惠 |
| 2019年 | 台視、東森綜合台 | 愛情白皮書 | Miranda |
| 2019年 | 台視、東森綜合台 | 如果愛，重來 | 美麗少婦 |
| 2019年 | 衛視電影台、星衛HD電影台 | 浮士德遊戲2 | 李媛友人 |
| 2019年 | 台視、八大戲劇台、新傳媒8頻道、新傳媒U頻道 | 你那邊怎樣·我這邊OK | 王皓如 |
| 2020年 | 大愛電視台 | 人生算什麼 | 林乳如 |
| 2020年 | 東森戲劇台 | 姊妹們追吧 | 顧小曼 |
| 2020年 | 台視 | 生生世世 | 林碧美 |
| 2021年 | 公視、Netflix | 大債時代 | 純珊前同事 |
| 2021年 | LINE TV | HIStory4 - 近距離愛上你 | 李晴芳 |
| 2021年 | 大愛電視台 | 阿芬的幸福修練 | 江秀芬 |
| 2021年 | 愛奇藝、緯來電影台、台視 | 逆局 | 徐秘書 |
| 2021年 | 台視、三立都會台 | 一個屋簷下 | 李太太 |
| 2022年 | TVBS歡樂台 | 機智校園生活-青春萬歲 | 胡玉慧 |
| 2022年 | 公視、MyVideo、台視 | 茁劇場－滴水的推理書屋 | 溫子晏 |
| 2022年 | Disney+ | 台北女子圖鑑 | 永和女房東 |
| 2022年 | 東森戲劇台、LINE TV | 額外旅程 | 李家玲 |
| 2022年 | 公視、MyVideo、台視 | 茁劇場－綠島金魂 | 鋼琴老師 |
| 2023年 | 大愛電視台 | 早點回家 | 李秀紋(中年) |
| 2023年 | 三立都會台、TVBS歡樂台 | 親愛壞蛋 | 廖醫師 |
| 2024年 | 大愛電視台 | 打怪任務 | 何佩柔 |
| 2024年 | YouTube | 小菁與言言 | 萱萱 |
| 2024年 | TVBS歡樂台 | 完全省錢戀愛手冊 | 佳莉母 |
| 2024年 | 華視、公視台語台 | 勇氣家族 | 洪雅婷 |
| 2024年 | 公視、八大戲劇台 | 人生清理員 | 透天厝小妹 |
| 2024年 | 大愛電視台 | 血·拾人生 | 京子 |
| 2025年 | 大愛電視台 | 生日快樂 | 江美華 |
| 2025年 | 大愛電視台 | 宇宙的源頭就是愛 | 王珮茹 |
| 2025年 | 台視 | 寶島西米樂 |  |
戲劇作品 > 電視電影

| 年份 | 電視台 | 作品 | 角色 | 導演 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | 緯來電影台 | 《阿水和國祥》 |  | 王傢軍、傅凱羚 | 女配角 |
| 2018年 | 公視 | 《公視學生劇展－頭期》 | 妻子 | 陳建彰 | 主演 |
| 2020年 | 公視 | 《公視人生劇展－人生清理員》 | 郭怡君 | 陳大璞 | 主演 |
| 2023年 | 公視 | 《公視學生劇展－蘇芯語改名字》 | 蘇月玲 | 姜姿含 | 主演 |
戲劇作品 > 電影

| 年份 | 片名 | 飾演 | 性質 | 導演 | 發行商 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019年 | 《樂園》 | 巧欣班導 | 客串 | 廖士涵 | 滿滿額娛樂、	威望國際 |
| 2019年 | 《大餓》 | 小宇媽媽 | 客串 | 謝沛如 | 一晌電影有限公司 |
| 2021年 | 《複身犯》 | 莊麗芬 | 客串 | 蕭力修 | 麻吉砥加電影有限公司 |
| 2023年 | 《宇宙記憶》 | Wan-Ting | 女配角 | 蔡牧民 | 牽猴子股份有限公司 |
| 2023年 | 《本日公休》 | 許醫師大女兒 | 女配角 | 傅天余 | 伯樂影業、威視電影 |
戲劇作品 > 短片

| 年份 | 作品 | 角色 | 導演 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | 《愛》 |  |  | 主演 |
| 2013年 | 國家教育研究院性別平等教育宣傳影片《如果早知道男生也會被性侵》 | 美琪 | 陳北川 | 女配角 |
| 2015年 | 兒童影展開幕片《剪刀‧石頭‧布》 |  | 王小棣 | 主演 |
| 2015年 | 《解離》 | 李慧琳 | 蘇明彥 | 主演 |
| 2016年 | 植劇場『未來星』系列---陳婉婷 | 陳婉婷 | 不適用 | 主演 |
| 2016年 | 《台灣孩子演台灣故事》金馬小姐妙曼身影再現 | 暈車乘客 | 曾鐵蛋 | 主演 |
| 2016年 | 《台灣孩子演台灣故事》一張紙的夢想─愛國獎券 | 陳婉婷 | 練健輝 | 主演 |
| 2016年 | 《戀愛沙塵暴之番外篇07》蛇皮包的後來 | 汪姊 | 貓克斯 | 主演 |
| 2016年 | 《戀愛沙塵暴之番外篇08》認定彼此的戀人 | 鬥嘴小夫妻 | 曾鐵蛋 | 主演 |
| 2016年 | 《姜老師，妳談過戀愛嗎之番外篇07》香慈哥，搞清楚了 | 香慈嫂 | 曾鐵蛋 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家之番外篇5》#尋找凱琪 | 吳凱琪 | 施岑諺 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家之番外篇9》#住房禮俗 | 吳凱琪 | 練健輝 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家之番外篇11》#找錢 | 吳凱琪 | 貓克斯 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家之番外篇12》#婉婷子熙訪談 #姊妹 | 陳婉婷 | 施岑諺 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家之番外篇13》#敦親墓鄰 | 吳凱琪 | 施岑諺 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家》植日生週記第一集 | 陳婉婷 | 不適用 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家》植日生週記第二集 | 陳婉婷 | 不適用 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家》植日生週記第三集 | 陳婉婷 | 不適用 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家》植日生週記第四集 | 陳婉婷 | 不適用 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家》植日生週記第五集 | 陳婉婷 | 不適用 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家》植日生週記第六集 | 陳婉婷 | 不適用 | 主演 |
| 2017年 | 《積木之家》植日生週記第七集 | 陳婉婷 | 不適用 | 主演 |
| 2017年 | 《夢裡的一千道牆之番外篇１》#託夢 | 哥哥同事 | 施岑諺 | 主演 |
| 2017年 | 《夢裡的一千道牆之番外篇７》#抓交替 | 鬼B | 施岑諺 | 主演 |
| 2017年 | 《花甲男孩轉大人之番外篇１３》#花甲歌舞《愛情為何這麼不容易》 | 陳婉婷 | 練健輝 | 特別演出 |
| 2017年 | 《五味八珍的歲月之番外篇１０》#耀仁訪談 | 陳婉婷 | 施岑諺 | 主演 |
| 2018年 | 《長途迷途》 | 欣怡 | 陳則宇 | 主演 |
| 2018年 | 《買房子》 | 妻子 | 陳建彰 | 主演 |
| 2020年 | 《奇幻書店》 | 葛桐媽 | 李洹宇 | 女配角 |
| 2021年 | 《便利商店戒斷協會：入會》 |  | 林祐聖 | 主演 |
| 2022年 | 《春暖》 |  | 龔秋蓉 | 女主角 |
| 2022年 | 《彩虹樓梯》 |  |  |  |
| 2023年 | 《底片約會》-《跳舞DANCE》 |  | 林宗儒 | 女主角 |
戲劇作品 > 舞台劇

| 年份 | 劇團 | 作品 |
| --- | --- | --- |
| 2009年 | 第一屆亞太戲劇節 | 《明天我們空中再見》 |
| 2011年 | 實驗劇場 | 《林黛玉》 |
| 2011年 | 焦聚場 | 《戲劇概論》畢爾包藝術節 |
| 2012年 | 新人新視野 | 《約瑟夫・維特杰》 |
| 2012年 | 栢優座 | 栢優座兩廳院新點子劇展《變奏巴哈-末日再生》 |
| 2013年 | 焦聚場 | 《三十而立》北京巡演版 |
| 2013年 | 阮劇團 | 《熱天酣眠》 |
| 2013年 | 藝穗節 | 《Take 321》 |
| 2014年 | 夾腳拖劇團 | 《阿嬤的雜細車》 |
| 2014年 | 阮劇團 | 《ㄞ國party》 |
| 2015年 | 阮劇團 | 《愛錢A恰恰》 |
| 2017年 | 香港劇場空間 | 《雙城紀失》 |
| 2017年 | 阮劇團 | 《熱天酣眠》 |
| 2018年 | 阮劇團 | 《水中之屋》 |
| 2018年 | 我城劇場 | 《日常恋襲曲》 |
| 2022年 | 阮劇團 | 《熱天酣眠》 |
| 2023年 | 阮劇團 | 《熱天酣眠》 |
戲劇作品 > 音樂錄影帶

| 年份 | 歌手 | 歌曲 | 角色 | 導演 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020年 | 李榮浩 | 《在一起嘛好不好》 | 攤車女 | 黃中平 |  |
| 2021年 | 蔡健雅 | 《出走》 | 駕車女 | 黃中平 |  |
廣告代言

2018年：網路廣告【回家的願望】 全國電子2018 換你來守護
2018年：網路廣告 桂格完膳腫瘤配方_心痛篇
2017年：網路廣告 情人衛生紙 觸動勇氣的開關
2017年：網路廣告 芝蔴街美語_ 陪你一起與眾不同
2016年：網路廣告 HiNet光世代 中華電信【終結loading篇】
2016年：網路廣告 必勝客招財聚寶海陸宴【招財篇】
2015年：網路廣告 克麗緹娜品牌宣言_「女人勇敢愛」
2015年：網路廣告 小小眼科醫生爭霸戰
2013年：網路廣告 合庫人壽《愛說謊的媽媽》
2013年：網路廣告 合庫人壽《愛逞強的女兒》
獎項紀錄

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 作品 | 角色 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 | 洛杉磯獨立電影獎 | 最佳女演員 | 《長途迷途》 | 欣怡 | 獲獎 |
| 2018年 | MOD微電影暨金片子創作大賽 | 最佳女演員 | 《買房子》 | 妻子 | 提名 |
參考資料

1 2  甜美陳婉婷神似Janet　扮老演50歲被導演嫌「太年輕」 （页面存档备份，存于），ETtoday新聞雲，2015-02-04
↑  【我是演員】陳婉婷：最想嘗試古裝大戲，感覺蠻過癮的 （页面存档备份，存于），來源：Knowing，癮科技，2017-12-14
↑  失蹤姊姊回歸《積木之家》　網驚：到底是人，還是鬼？ （页面存档备份，存于），ETtoday新聞雲，2017-03-24
↑  恐怖！《積木之家》結局倒數　林子熙、陳婉婷聯手搞鬼飆戲 （页面存档备份，存于），三立新聞網，2017-04-06
↑  . 鏡週刊 Mirror Media.   [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-02-12） （中文（臺灣））.
↑  . Yahoo奇摩娛樂新聞.   [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-02-03） （中文（臺灣））.
↑  陳婉婷靠「笑」贏得女主角　南非帥哥也淪陷搭訕 （页面存档备份，存于），今日新聞網，2021-07-02
↑  . 蘋果新聞網-娛樂新聞. 2022-08-28  [2022-08-29]. （原始内容存档于2022-09-03） （中文）.
↑  （獨家）昔玉女紅星跨足短片 58歲敬業真摔嚇壞導演 （页面存档备份，存于），自由時報電子報，2018-02-24
↑  2017台灣月-艷 台灣 《雙城紀失》台港互看！ （页面存档备份，存于），中華民國文化部文化新聞，2017-10-12
↑  日常戀襲曲今起演出 安心亞等演員加緊彩排[]，聯合新聞網，2018-06-08
↑  . ETtoday新聞雲-ETtoday星光雲. 2020-07-18  [2022-02-05]. （原始内容存档于2022-07-14） （中文）.
外部連結

陳婉婷的Facebook專頁
陳婉婷的Instagram帳戶
康塞勒 (新墨西哥州)

| 康塞勒 Counselor |
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非建制地區
康塞勒康塞勒在新墨西哥州的位置
坐标： 36°12′33″N 107°27′28″W﻿ / ﻿36.20917°N 107.45778°W﻿ / 36.20917; -107.45778
國家: 美国
州份: 新墨西哥州
縣: 桑多瓦爾縣
海拔: 2,142 公尺（7,027 英尺）
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
郵區編號: 87018
電話區號: 505（英语：）
GNIS ID: 902808
康塞勒（英語：）是位於美國新墨西哥州桑多瓦爾縣的非建制地區。
地理

康塞勒所處的海拔為高於海平面2142米（即7027英呎），而該地所採用的時區為UTC-7，即北美山地时区（MST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-7調快一小時，即UTC-6（MDT）。