stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
魯道夫·阿貝爾
被逮捕期間

1957年4月，费雪告訴他的藝術家朋友他即將往南享受七個禮拜的度假。不到三個禮拜，由於海罕南洩漏的資訊，费雪的工作室周圍被全面監視。
1957年5月28日，FBI特務在富爾頓街對面的小公園發現一名行為舉止緊張的男子，男子不時地起身、走動，最終離去。FBI特務證實了這名男子符合"MARK"的特徵。"MARK"的監視一直持續到6月13號的晚上10點，此時可以看到一道光從费雪的工作室顯現。
1957年6月15日，FBI秀給海罕南看用隱藏攝影機所拍到的费雪，海罕南證實並指認照片中的人就是"MARK"。FBI經過確認後更進一步的監視，從费雪的工作室跟蹤他到萊瑟姆飯店。事實上费雪早就發現被尾隨，但他沒有護照無法離開美國，因此他改變計畫乾脆就被逮捕，费雪仍相信著KGB，所以決定不變成像海罕南一樣的背叛者，因為他知道如果跟FBI合作，他將永遠見不到他的妻子和女兒。
1957年6月21日早上7點，费雪去應接了他的房間——839房的房門。當門一打開，FBI探員將被稱為"上校"的费雪壓制並且聲稱他有涉及間諜活動的資訊。费雪知道FBI所用的軍階稱呼儘可能是從海罕南得知。费雪並沒有跟FBI多說甚麼，並且被盯著看管23分鐘，最後交由一旁等待的美国移民及归化局官員以移民與國籍法第242條逮捕。
费雪接著飛到了德克薩斯州麥卡倫的聯邦外國人拘留所，並且待在裡頭六個禮拜。在這期間，费雪宣稱他的真名是魯道夫·伊凡诺维奇·艾伯爾，是一名蘇聯公民，並拒絕討論他從事的情報活動， "魯道夫·伊凡诺维奇·艾伯爾"這個名字是一位已经过世的KGB上校。费雪知道諜報中心看到美國的報紙上刊登艾伯爾這個名字就會知道他已經被逮捕了。
在费雪被拘留期間，FBI忙於搜索其飯店的房間和工作室，他們找到了很多間諜活動相關設備，包括短波無線電、密碼墊、相機、製造微點的膠片、空心刷，還有數個騙人裝有空心螺絲的盒子。FBI在费雪住的飯店內找到了四千美金、一個裝有250頁俄文密碼簿的空心檀木盒、一支裝有加密訊息微型紙張的空心鉛筆和一把裝有一萬五美金的保險箱的鑰匙，同時發現許多Cohen的照片和很多前所未見的特務間通關密語。
费雪在這之後便不再被認為是非法外國人，而是間諜，1957年8月7日，為了答覆起訴書，费雪從德州飛往紐約，同時以苏联間諜身分受審。布魯克林律師協會開始聯絡許多曾接觸過政治訴訟著名的律師，但他們都拒絕此案的委託，接著協會聯繫了詹姆士·唐納文，因為他有曾經在战略情报局擔任律師顧問和幾年在法庭的經驗，律師協會相信唐納文有著獨一無二的條件擔任费雪的辯護律師。在與唐納文第一次的會面時，费雪就接受他成為自己的辯護顧問。
1957年10月，费雪被紐約市聯邦法庭以下列三條罪名起诉：
企圖傳遞國防資訊給蘇聯 -- 30年有期徒刑
企圖取得國防資訊 -- 10年有期徒刑
企圖在沒有告知國務卿的情況下以外國政府特務的身分在美國領土活動 -- 5年有期徒刑
费雪的前助理海罕南在法庭上指認他，而檢察官並沒有找到其他费雪間諜情報網的成員。陪審團經過三個小時半的討論後，在1957年10月25日下午裁定三項起訴都有罪。1957年11月11日，法官Mortimer W. Byers判定费雪總共30年有期徒刑加以罰金3000美元。
费雪以囚犯80016–A的身分在喬治亞州亞特蘭大聯邦監獄服刑。他試著讓自己變的忙碌，利用畫畫、學習刷墨畫、下西洋象棋和單純地抄寫對數表當娛樂。他和其他兩位被定罪的蘇聯間諜變成朋友，其中一個是摩頓·索貝爾(Morton Sobell)，也就是本來要藏五千塊美金給其妻子花用卻被海罕南挪用的那位特務，而另一位是科特·旁格(Kurt Ponger)，一位被以從事間諜共謀定罪的奥地利人。
釋放後的生活

费雪只服了四年刑期，1962年2月10日，他被拿來交換被擊落的U-2戰鬥機美國飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯，交換地點是連接著西柏林和波茨坦的格林尼克橋。剛好在同一時間，東德史塔西在查理檢查哨釋放了美籍經濟系學生弗雷德瑞克·普萊爾（英语：）。過了幾天之後，费雪飛回家與他的妻子愛蓮娜及女兒艾弗林重逢。回到苏联后，为了表彰费雪的卓越功绩，苏联最高苏维埃授予费雪一枚列宁勋章，并命名他为苏联英雄。费雪从秘密战场的第一线退下来后，没有消极在家里休养，而是积极从事间谍的培训工作，把他自己几十年从事情报工作的经验传授给后人。他曾经担任苏联电影死亡季节（英语：）的顾问。1971年费雪因常年吸烟死于肺癌，葬于莫斯科西南方的顿斯科伊墓地（英语：）。
相关电影

間諜之橋，2015年史蒂文·斯皮尔伯格执导，汤姆·汉克斯、马克·里朗斯主演，马克·里朗斯扮演魯道夫·阿貝爾，并因此获得了奥斯卡最佳男配角奖。
参考来源

↑  Whittell (2011), p. 9.
↑  Arthey (2004), p. 77.
1 2 3  Arthey (2004), p. xvi.
↑  Arthey (2004), p. 10.
↑  "FBI: Rudolph Ivanovich Abel (Hollow Nickel Case) （页面存档备份，存于）". Federal Bureau of Investigations. Retrieved: January 4, 2012.
↑  Whittell (2010), p. 109.
大麻槿

：此条目的主题不是。
| 大麻槿 |
| --- | --- |

大麻槿的花

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 锦葵目 Malvales
科：: 錦葵科 Malvaceae
属：: 木槿属 Hibiscus
：: 分叉木槿 H. sect. Furcaria
种：: 大麻槿 H. cannabinus
二名法
Hibiscus cannabinus L., 1759

大麻槿（学名：）又称洋麻、红麻、钟麻、芙蓉麻、槿麻、阿姆巴里麻等，为锦葵科木槿属下的一个种。原产于西非，后传播至里海沿岸及印度，19世纪之后广泛分布于世界各地，如美国、古巴等加勒比海沿岸国家，澳大利亚，日本及中国的黑龙江、辽宁、河北、江苏、浙江、广东和云南等省。是重要的韧皮纤维作物，在欧美被主要当做黄麻的替代品。
特征

大麻槿为多为一年生草本，时有多年生草本。生长速度快，100日至125日间便可长成1.5-3.5m。茎直径1-2cm，直立，无毛，疏被锐利小刺，少分叉，基部为木质。
叶长10-15cm，异型，下部叶心形，不分裂，上部叶掌状3-7深裂，裂片长2-11cm，宽6-20mm，呈披针形，先端渐尖，基部心形至近圆形，具锯齿，两面均无毛，主脉5-7条，在下面中肋近基部具腺；叶柄长6-20cm，疏被小刺；托叶呈丝状，长6-8mm。
花直径8-15cm，单生于枝端叶腋间，近无柄；花萼近钟状，长约3cm，被刺及白色绒毛；花大，呈白色或黄色，内面基部红色或紫色，花瓣长圆状倒卵形，长约6cm。果实为蒴果，球形，直径约1.5-2cm，密被刺毛，顶端具短喙，内有近无毛肾形种子。花期为秋季。
叶子的形态
果实
成熟开裂的果实露出种子
成林的大麻槿
历史

学者普遍认为洋麻原产于西非，历史文献最早可追溯至公元前4000年左右的西苏丹，在非洲，洋麻被作为纤维织物，其叶可作为食物。西方直到十八世纪才认识大麻槿，当时，印度科学植物学之父威廉·罗克斯堡进行了用洋麻代替大麻织物的实验。在印度，它主要被用来作绳索及麻衣。1920-1925年间苏联对纤维植物进行了大量的研究，1930年代苏联将大麻槿引入中国，至1950年代，中国已成为世界上最大的大麻槿生产国。
由于第二次世界大战引起的黄麻短缺，美国开始试验其它的纤维替代品，洋麻因为其适应性高而被青睐。1942年，美国农业部（USDA）及联合纤维委员会（Cooperative Fiber Commission）等部门与古巴进行了一项旨在发展高产新品种、抗病品种的联合研究，该研究加强了对洋麻的研究。之后，杜鲁门总统的第四点计划在危地马拉生产出了大麻槿的光敏品种。然后，位于佛罗里达大沼泽的大沼泽实验所（Everglades Experiment Station）及USDA继续对大麻槿进行了15年的研究。
正是由于二战导致的黄麻短缺，才使本在西方默默无名的大麻槿作为黄麻的替代品被大量使用，美国、古巴及其相关国家，洋麻产业都已非常机械化。
名称

大麻槿的拉丁名中，其属名意为木槿，而种加词则意为象大麻（）的，大麻制的。
大麻槿在英语及很多语言中被称为、kanab等，都是来自于波斯语‎（）。
其“阿姆巴里麻”的名称是其原产地印度的名称“ambari”，英语中有时作“”。
大麻槿的名称据统计，有129种之多。
用途及栽培

大麻槿杆纤维多，可制成绳索、衣物等。另外，因其成长迅速，收获的纤维多，还可作为木浆的替代资源造纸，在2000年左右颇受瞩目，在日本被作为名片或纸巾用纸的原料。
但是，其缺点也有很多，如：由于其茎上有尖锐的刺，加工时颇费功夫；从土地上吸收养分的能力极强，重茬危害大；还有极强的繁殖能力，有人认为大麻槿如同加拿大一枝黄花一般，一旦生根野外便难以驱除，但是大麻槿并非宿根草，与加拿大一枝黄花相比，其散布力较弱，至今未见其深刻影响植物生态的报告；另外，大麻槿与木材相比容易腐烂，用作造纸等的原料难以长期保存。
另外，因为大麻槿成长时吸收大量二氧化碳，所以有人建议将种植大麻槿作为全球变暖的对策之一。但是因为大麻槿收获后便放置起来，燃烧之后其固定的碳素便再度回到环境中，对低碳化完全没有贡献。但是从其代替木材造纸这一点，相比制造相同量的纸张所消耗的木材成长所用的时间（成长时间用来吸收二氧化碳），大麻槿还是对低碳化有所贡献的。
虽然大麻槿的叶很像大麻，但是完全不含成瘾性成分。
大麻槿种子可用来榨油。
扩展阅读

維基物種上的相關：大麻槿
|   |
| --- | --- |
各地:  以色列  日本  捷克 2 
学术:  AAT 2 
| --- | --- |
分類單元識別碼:  维基数据: Q1137540  維基物種: Hibiscus cannabinus  AoFP: 1733  APDB: 81417  APNI: 91821  BOLD: 252844  臺灣物種名錄: 417843  Ecocrop: 1213  EoL: 584777  EPPO: HIBCA  EUNIS: 175793  FoC: 200013699  GBIF: 3152547  GRIN: 19012  iNaturalist: 163761  IPNI: 560068-1  IRMNG: 10199025  ITIS: 21623  NCBI: 229543  NZOR: 3da657e6-bd52-434f-96a6-49b64a1f7c66  TPL: kew-2849657  PLANTS: HICA5  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:560068-1  RHS: 40520  SANBI: 2585-24  Tropicos: 19600032  WFO: wfo-0000722400
龍華國小站

龍華國小站位於台灣高雄市鼓山區，為高雄捷運環狀輕軌的捷運車站。車站編號為C23。
歷史

高雄市政府捷運工程局舉行C15-C37車站徵名活動，票選結果為「龍華國小站」。2020年11月10日，公告站區從大順一路、龍德路口西移至大順一路與美術館路中間的空地裡。
2022年10月5日，隨著環狀輕軌第二階段「C20臺鐵美術館–C24愛河之心」通車啟用。。
因應高雄輕軌成圓，於2024年1月1日至2月25日前進行全線通車試營運，以作為後續正式營運後參考。
車站概要

站區位於大順一路與美術館路中間的空地裡（文小26預定地），定位為中間站。此外本站與聯合醫院站之間行經的美術館路（中華一路至裕誠路段）因道路狹窄，將採單線行駛。車站構造為島式月台一座、一股儲車軌。
參考來源

↑  .   [2018-02-18]. （原始内容存档于2018-08-03）.
1 2  . 高雄市政府捷運工程局.   [2020-11-10]. （原始内容存档于2020-11-15） （中文（臺灣））.
↑  葛祐豪. . 自由時報. 2022-10-04  [2023-12-27]. （原始内容存档于2022-10-04）.
↑  任義宇. . 工商時報. 2023-11-29  [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
↑  王榮祥. . 自由時報. 2023-01-09  [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
外部連結

龍華國小站（高雄捷運公司） （页面存档备份，存于）
|  论 编 高雄環狀輕軌 |
| --- | --- |
（←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 ■ – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 ■ – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 ■ – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 ■ – 馬卡道 – 臺鐵美術館 ■ – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 ■ – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 ■ – 樹德家商 – 科工館 ■ – 聖功醫院 – 凱旋公園  – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
龍眼村

23°34′58.9″N 120°37′37.8″E﻿ / ﻿23.583028°N 120.627167°E﻿ / 23.583028; 120.627167
群山環繞的龍眼林，圖右建築物是龍眼國小。
龍眼村，臺灣村落，位在嘉義縣梅山鄉，北鄰雲林縣交界，西倚大尖山稜脈，南為碧湖風景區，東隔清水溪與雲林縣劃界。龍眼村自清咸豐開村以來，「龍眼」此名一直根留至今，卻非以龍眼為主要經濟作物，全村介於海拔700～1300公尺間，多數地區海拔落在800~1000公尺。除冬季外，其餘季節皆潮濕多雨，適合種茶，故龍眼村民於1977年，富以栽種青心烏龍茶為主要經濟作物。
歷史

起初入墾人士是來自梅仔坑、竹頭崎，眼見滿山甚多的山龍眼樹，故名「龍眼林」，漸久，大多紛紛往龍眼林的山下發展，交通已不經龍眼林，並在現今的店仔發展出數家雜貨店，以應付往來梅仔坑的商旅，原稱龍眼林也就被誤稱龍眼林尾。龍眼村的開發是始於清咸豐年間，由於山下的梅仔坑一帶，已進駐許多漢人開墾，因此也有一說是在清道光年間，便有人往梅仔坑深山移動發展，現今透過龍興宮可知，該廟建於清咸豐四年（1854年），便不難知道開村歷史。1999年發生921大地震，龍眼村受困共有657人，在竹仔岑有兩棟房屋倒塌。2005年3月5日深夜，全台降雪，雪線低於海拔1200公尺龍眼村也下雪。
地理

龍眼村位居大尖山稜脈之東，是北港溪與清水溪分水嶺，故全村地勢呈西高東低，境內山溪皆屬清水溪流域。龍眼村的地勢落差甚大，自大尖山海拔1304公尺，往清水溪方向陡降，至鹿寮坪海拔大約是725公尺，此地是龍眼村海拔最低的聚落，突顯出龍眼村的山坡地甚為陡峭，坡度大多超過40%（相當於斜面呈22度角），因此水土保持工作十分重要。龍眼村之東有條石古坪斷層，緊鄰清水溪谷，呈北北東向南延伸至碧湖村。全村地質呈現東西兩部：東境屬中新世三峽群；西境屬上新世錦水頁岩。
經濟

龍眼村自開村以來至今是務農為業，在未種茶前，原本山坡地全是杉林、竹林，因此村民是以竹、金針等作物為主要經濟。1976年，龍眼社區理事長有感於鹿谷鄉鄉民因種茶對經濟有很大幫助，生活較於龍眼村民佳，1977年便透過農林廳、嘉義縣政府農業局，選在龍眼、碧湖兩村約10公頃栽種面積做為示範茶園，自新竹引入青心烏龍試種，但在缺乏技術及經驗下，茶苗紛紛死亡，有鑑於此，由茶業改良場指導員率村民至鹿谷、名間觀摩學習，翌年便有所起色，從1980年栽種面積開始暴增，至1990年已突破800公頃，此期間不僅人口流，生活改善，經濟型態有大幅改變，這現象連帶影響其它村民種茶意願，最後形成梅山鄉整個深山地區全是盛產青心烏龍茶
。
交通

龍眼村交通全仰賴鄉道與產業道路，村內兩條鄉道呈一上一下的位置，嘉151鄉道自北之縣界，向南分歧另一支線嘉151-1鄉道，便此開始呈一上一下的路線橫亙山腹。嘉151鄉道行經竹仔岑、店仔、龍眼國小、井仔頂及坑仔底等聚落，經過芳埔嶺，高度便開始下降，通往太平村，銜接縣道162甲線止。嘉151-1鄉道位居嘉151鄉道之下方，行經竹仔腳、金鳳寮兩聚落，之後繼續往南通往碧湖村，銜接縣道162甲線止。這兩條鄉道是梅山鄉通往古坑鄉主要道路，村內其餘聚落是散布在產業道路。
釋

↑  「梅仔坑」即今玉虛宮一帶（梅山市區），行政區劃分梅東、梅北、梅南三村，早於龍眼村開發約140年。
「竹頭崎」即今竹崎鄉，乃1920年為配合全台行政區域調整，進行「地名雅化」政策，此一更名後，沿用至今。
↑  「山龍眼」是臺灣山龍眼的俗名，分在全台中低海拔山區，與龍眼是不同科、不同屬。
↑  龍興宮並非梅山鄉最早建廟，玉虛宮建於清乾隆二十二年（1757年）為最早，位於梅山國小附近。
↑  當年雪線降至海拔500公尺的鹿谷，仍可見雪。
↑  石古坪是梅山鄉太興村東南境一處地名，鄰近交力坪。
↑  深山地區是梅山鄉三個地形區之一，全區位在梅山鄉東部，囊括龍眼、太平、太興、碧湖、瑞里、瑞峰與太和等七村。
↑  進出龍眼村交通：北由雲林縣古坑鄉十字關；南由嘉義縣梅山鄉兩地駛入：太平村太平國小附近、碧湖村碧湖崗哨公車站牌。
梅山鄉另一通往古坑鄉的交通要道即縣道149甲線，全線行經太和村，得仰賴縣道162甲線前往太和村，方可聯絡縣道149甲線。
↑  鄉道即地區道路，是聯絡村或鄉鎮間道路，參見公路總局網站。
↑  「嘉151鄉道」、「嘉151-1鄉道」乃依交通部於1978年頒定公路編號，經1992年修訂，鄉道採縣名略稱置於首，數字則置後。
參考文獻

1 2 3 4 5 6 7  . 內政部. 2005. ISBN 9860006415 （中文（臺灣））.
1 2 3 4 5 6  李佩倫、吳育臻. . . 嘉義縣政府. 2009年12月. ISBN 9789860208016 （中文（臺灣））.
1 2 3  余寶婷. . . 臺灣師範大學. 1994 （中文（臺灣））.
1 2  張明雄. . . 臺北市文獻委員會. 1993年3月 （中文（臺灣））.
1 2  陳國川等人. . . 臺灣文獻館. 2008. ISBN 9789860162592 （中文（臺灣））.
↑  . 中央研究院生物多樣性研究中心.   [2010-03-17]. （原始内容存档于2016-06-23） （中文（臺灣））.
↑   (PDF). 嘉義縣政府文化處.   [2010-03-10] （中文（臺灣））. [永久]
↑  . 各地區受災狀況（9/28 12:00）. 內政部消防署.   [2010-03-10]. （原始内容存档于2008-10-18） （中文）.
↑  . A1版 (聯合報). 2005-03-05  [2010-03-10] （中文（臺灣））. [永久]
↑  . NOWnews今日新聞. 2005-03-08  [2010-03-10]. （原始内容存档于2010-03-10） （中文（臺灣））.
1 2  康俐雯. . 藝術文化 (自由新聞網). 2004-05-02  [2010-03-12]. （原始内容存档于2010-04-19） （中文（臺灣））.
↑   (PDF). 嘉義縣政府.   [2010-03-12]. （原始内容 (PDF)存档于2021-11-05） （中文（臺灣））.
↑  . 梅山鄉公所全球資訊網. 梅山鄉公所.   [2010-03-10]. （原始内容存档于2016-10-07） （中文（臺灣））.
1 2  . 《嘉義縣綜合發展計畫：地區綱要計畫》（梅山鄉）. 嘉義縣政府.   [2010-03-13]. （原始内容存档于2010-06-02） （中文（臺灣））.
外部連結

. 梅山鄉公所全球資訊網. 梅山鄉公所.   [2010-03-09]. （原始内容存档于2009-01-13） （中文（臺灣））.
. 古坑鄉公所全球資訊網. 古坑鄉公所.   [2010-03-10] （中文（臺灣））. []
（中文）龍眼村龍眼社區發展總體營造
鼓浪屿号邮轮

| --- | --- |
攝於2017年的鼓浪屿号邮轮
历史
船名:   Oriana (1995–2019)  鼓浪屿号 (2019–) 
船东:   鐵行輪船公司  (1995–2000)  P&O公主郵輪（英语：） (2000–2003)  嘉年華集團 (2003–2019)  星旅远洋邮轮 (2019-) 
使用者:   鐵行郵輪 (1995–2019)  星旅远洋邮轮 (2019) 
船籍港:    伦敦 (1995–2006)   哈密尔顿 (2006–) 
建造方:  邁爾造船廠位於帕彭堡的工廠
船廠編號:  636
铺设龙骨:  1993年3月11日
下水日期:  1994年6月30日
洗礼日期:   1995年4月6日  由伊丽莎白二世 
交船日期:  1995年4月2日
首航日期:  1995年4月9日
启用:  1995年4月9日
標識:   海事呼号: ZCDU9  国际海事组织编号： 9050137   MMSI碼：310529000 
技术数据
船型:  遊輪
噸位:   69,153 GT（英语：）  6,715 DWT 
船長:  260.00米（853.02英尺）
型宽:  32.20米（105.64英尺）
吃水:  7.90米（25.92英尺）
甲板:  10 (乘客可以抵達的區域)
動力輸出:  全柴联合动力方式 2 × MAN Diesel（英语：） 6L58/64 以及 2 × 9L58/64
船速:   26.2節（48.5每小時；30.2英里每小時） (海試數據)  24節（44每小時；28英里每小時） (投入運營後) 
載重:   1,822 (正常)  1,928 (最大) 
定員:  794
鼓浪屿号邮轮（MV Piano Land）是中华人民共和国邮轮公司星旅远洋邮轮（Astro Ocean ） 旗下的一艘遊輪。  該郵輪於1995年4月正式投入使用，當時該郵輪隸屬於鐵行郵輪。 该郵輪由德国邁爾造船廠位于帕彭堡的船厂建造。
朱林 (文尼察州)

48°41′8″N 28°17′41″E﻿ / ﻿48.68556°N 28.29472°E﻿ / 48.68556; 28.29472
1928年的朱林
朱林（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西南部的村莊，由文尼察州日梅林卡區的朱林市鎮（烏克蘭語：）負責管轄，面積6.2平方公里，2001年人口3,734，人口密度每平方公里602.26人。
參考資料

Джурин — Інформаційно-пізнавальний портал | Вінницька область у складі УРСР （页面存档备份，存于） (На основі матеріалів енциклопедичного видання про історію міст та сіл України, том — Історія міст і сіл Української РСР: Вінницька область. — К.: Головна редакція УРЕ АН УРСР, 1972. — 630 с.)
Єврейська енциклопедія Баракгауза і Ефрона стверджує, що 1847 року єврейська громада Джурина нараховувала 972 душі, вона ж повідомляє, що 1897 року в селі мешкає 4 656 громадян, із яких 1585 — євреї.
Джурин із космосу （页面存档备份，存于）
Джурин Спогади Моріс Бронштейн （页面存档备份，存于）
Ізраїльський сайт про Джурин （页面存档备份，存于）
Утро. Ру （页面存档备份，存于）
Міжнародна радіостанція «ЭХО Москвы» （页面存档备份，存于）
«Українська правда» （页面存档备份，存于）
«Газета.ua» （页面存档备份，存于）
Неофіційний сайт села Джурин （页面存档备份，存于）
Погода в Джурині （页面存档备份，存于）
|   |
| --- | --- |
国际:  VIAF 
各地:  以色列  美国
陳靜敏

| 陳靜敏 |
| --- | --- |


 中華民國第9－10屆立法委員
任期 2022年12月28日遞補—2024年1月31日
前任: 周春米
选区: 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區
任期 2018年11月9日遞補—2020年1月31日
前任: 陳其邁
选区: 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區
 
个人资料
性别: 女
出生:  (1966-05-02) 1966年5月2日（58歲）  臺灣臺北市
国籍:  中華民國
政党:  民主進步黨
父母: 陳安邦（父， 中國國民黨籍）
亲属: 陳建銘（兄，無黨籍） 陳思宇（姪女， 灣民眾黨籍）

 学历  美國印第安納大學護理學博士  美國印第安納大學社區健康碩士  美國伊利諾大學芝加哥分校護理學學士  國立臺北護理專科學校  耕莘高級護理助產職業學校 
 经历  愛爾蘭皇家外科醫學院院士  美國護理科學院院士（FAAN）  第九屆全國不分區立法委員  國立成功大學國際事務處國際長  國立成功大學人文社會科學中心副中心主任暨研究教育組組長  國立成功大學護理學系教授  台北醫學大學老人護理暨管理學系教授暨系主任  台北醫學大學附設醫院護理部副主任  台北醫學大學護理學系副教授 
 
陳靜敏（英語：Ching-Min Chen，1966年5月2日—），中華民國學者、政治人物、護理師，曾任立法委員，生於臺灣臺北市，民主進步黨籍，美國印第安納大學護理學博士，臺灣護理學會理事長，臺北醫學大學老人護理暨管理學系（現高齡健康暨長期照護學系）主任、國立成功大學護理學系特聘教授兼任國際長；胞兄為前立法委員陳建銘，姪女為陳思宇。
政治經歷 > 立法委員

2016及2020年，陳靜敏皆以醫療、護理專業代表進入民進黨不分區立委名單。
2018年11月，陳其邁因參選高雄市市長而辭去不分區立委職務，陳靜敏於同月依法遞補為第9屆立法委員。2022年不分區立委周春米當選屏東縣縣長後，陳靜敏於同年12月25日依法遞補留下的女性不分區席次而成為第10屆立法委員。
選舉紀錄

| 年度 | 選舉屆數 | 選舉區 | 所屬政黨 | 得票數 | 得票率 | 當選標記 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 第九屆立法委員選舉 | 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區 |  民主進步黨 | 5,370,953 | 44.06% | 遞補當選 |  |
| 2020 | 第十屆立法委員選舉 | 全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區 |  民主進步黨 | 4,811,241 | 33.98% | 遞補當選 |  |
相關條目

陳建銘
陳思宇
參考資料

↑  . 自由時報.   [2020-01-20].
↑  溫貴香. . 中央社. 2018-11-06  [2020-01-20]. （原始内容存档于2018-12-14）.
↑  . 關鍵評論. 2015-11-11  [2020-01-20]. （原始内容存档于2017-03-14）.
↑  黃欣柏. . 自由時報. 2018-11-10  [2020-01-20]. （原始内容存档于2018-11-16）.
↑  陳俊華. . 中央社. 2022-12-25  [2022-12-26]. （原始内容存档于2022-12-29）.
外部連結

陳靜敏的Facebook專頁
YouTube上的陳靜敏頻道
软件自由保护组织

| --- | --- |
Software Freedom Conservancy

簡稱: 
成立時間: 2006年4月7日
創始人: Bradley M. Kuhn[*]
類型: 非政府及非营利组织
總部:  美国纽约州纽约市
服务地区: 全球
执行董事: 凯伦·桑德勒
收入: 4,357,006 美元 (2022年) 
捐款: 4,346,553 美元 (2022年) 
網站: sfconservancy.org
软件自由保护组织（英語：）是一个旨在为自由开源软件项目提供支持和基础设施的非营利组织，成立于2006年。
下属项目 > 執行中專案

到2018年3月，SFC已有了如下46个项目：
ArgoUML
Backdrop CMS
Bongo
Boost
Bro Network Security Monitor
Buildbot
BusyBox
Clojars
coreboot
Darcs
Debian Copyright Aggregation Project
Etherpad
Evergreen
Geary
Gevent
Git
Godot（2022年11月1日已脫離）
GPL Compliance Project for Linux Developers
Harvey OS
Homebrew
Inkscape
K-3D
Kallithea
Kohana
Libbraille
LibreHealth
Linux XIA
LuxRender
Mercurial
Metalink
North Bay Python
OpenChange
OpenTripPlanner
OpenWrt
Outreachy
phpMyAdmin
PyPy
QEMU
Reproducible Builds
Samba
Selenium
Spec-Ops
Squeak
Sugar Labs
SurveyOS
SWIG
Teaching Open Source
Twisted
uClibc
Wine
下属项目 > 前專案

Foresight Linux
gexiv2
Shotwell
Valencia
参考

↑  ScuttleMonkey (2006-04-03).
↑  "Mozilla Grants: Software Freedom Conservancy" （页面存档备份，存于）.
↑  "Current Member Projects - Software Freedom Conservancy" （页面存档备份，存于）.
↑  .   [September 28, 2020]. （原始内容存档于2021-04-29）.
↑  .   [November 14, 2018]. （原始内容存档于2021-04-27）.
D1091/1092次列车

| D1091/1092次列车 |
| --- | --- |

概述
开行日期: 2020年7月24日（首次开行进京动车组） 2021年10月11日（当前车次）
所属铁路局: 呼和浩特局集团
担当客运段: 包头客运段
当前车次: D1091/1092次
曾用车次: G2401/2410次
列车等级: 普通动车组列车
运行区间: 清河站 ↔ 乌兰察布站
主要停站: 张家口站、兴和北站等
运行时间: 2小时10分（D1091次） 2小时（D1092次）
发车时间: 清河站：10:23（D1091次） 乌兰察布站：13:16（D1092次）
终到时间: 乌兰察布站：12:33（D1091次） 清河站：15:16（D1092次）
途经: 京包客运专线（京张段、张呼段）
技术
使用车辆: CRH5A型电力动车组
D1091/1092次列车是中国铁路运行于首都北京市和内蒙古自治区乌兰察布市之间的普通动车组列车，当前车次自2021年10月11日起开行，途径北京、河北、内蒙古一市一省一区。其中清河站至乌兰察布站运行2小时10分，使用车次为D1091次；乌兰察布站至清河站运行2小时，使用车次为D1092次。列车乘务由呼和浩特局集团包头客运段担当。
历史

2020年7月24日，首次开行由乌兰察布站始发终到的进京动车组列车，车次为G2401/10次。
2021年10月11日，全国铁路调图，京张高铁列车运行图重新编排。G2401/10次列车降级为D字头列车，车次改为D1091/2次，清河站始发时间延后至10:08，乌兰察布始发时间延后至13:30。
2022年1月17日至3月16日，为保障2022年冬季奥林匹克运动会和2022年冬季残疾人奥林匹克运动会的运输工作，京张高铁实行冬奥运行图，D1091/2次列车临时延长至北京北站始发终到。3月17日，冬奥运行图结束，恢复清河站始发终到。
时刻表 > 现行时刻

数据日期：2025年1月5日（时刻仅供参考，以实际开行情况为准）
| 里程 | D1091次> 到点 | D1091次> 开点 | 停靠站 | D1092次> 到点 | D1092次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 10:23 | 清河 | 15:16 | — | 322 |
| 45 | 10:46 | 10:58 | 八达岭长城 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 东花园北 | 14:48 | 14:50 | 256 |
| — | ↓ | ↓ | 下花园北 | 14:30 | 14:32 | 208 |
| 141 | 11:27 | 11:29 | 宣化北 | ↑ | ↑ | — |
| 161 | 11:39 | 11:41 | 张家口 | 14:10 | 14:13 | 161 |
| — | ↓ | ↓ | 兴和北 | 13:34 | 13:36 | 60 |
| 322 | 12:33 | — | 乌兰察布 | — | 13:16 | 0 |
时刻表 > 历史时刻

D1091/2次（2024年4月）
数据日期：2024年4月15日
| 里程 | D1091次> 到点 | D1091次> 开点 | 停靠站 | D1092次> 到点 | D1092次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 10:25 | 清河 | 15:40 | — | 322 |
| 45 | 10:47 | 11:00 | 八达岭长城 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 怀来 | 14:56 | 15:09 | 235 |
| 114 | 11:22 | 11:24 | 下花园北 | ↑ | ↑ | — |
| 161 | 11:41 | 11:43 | 张家口 | 14:30 | 14:32 | 161 |
| 206 | 12:02 | 12:04 | 怀安 | ↑ | ↑ | — |
| 262 | 12:25 | 12:27 | 兴和北 | 13:53 | 13:56 | 60 |
| 322 | 12:47 | — | 乌兰察布 | — | 13:35 | 0 |
D1091/2次（2022年7月）
以下时刻表自2022年7月29日起生效。
| 里程 | D1091次> 到点 | D1091次> 开点 | 停靠站 | D1092次> 到点 | D1092次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 10:08 | 清河 | 15:41 | — | 322 |
| 45 | 10:30 | 10:32 | 八达岭长城 | ↑ | ↑ | — |
| 87 | 10:47 | 10:49 | 怀来 | 14:53 | 15:11 | 235 |
| 114 | 11:00 | 11:07 | 下花园北 | ↑ | ↑ | — |
| 161 | 11:24 | 11:27 | 张家口 | 14:26 | 14:29 | 161 |
| 206 | 11:48 | 11:50 | 怀安 | ↑ | ↑ | — |
| 262 | 12:10 | 12:12 | 兴和北 | 13:49 | 13:51 | 60 |
| 322 | 12:32 | — | 乌兰察布 | — | 13:30 | 0 |
G2401/2410次（2021年10月11日调图前）
| 里程 | G2401次> 到点 | G2401次> 开点 | 停靠站 | G2410次> 到点 | G2410次> 开点 | 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | — | 07:20 | 清河 | 11:48 | — | 322 |
| — | ↓ | ↓ | 昌平 | 11:34 | 11:36 | 302 |
| 45 | 07:39 | 07:41 | 八达岭长城 | ↑ | ↑ | — |
| 114 | 08:00 | 08:02 | 下花园北 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 宣化北 | 10:59 | 11:01 | 181 |
| 161 | 08:19 | 08:22 | 张家口 | 10:46 | 10:49 | 161 |
| — | ↓ | ↓ | 怀安 | 10:26 | 10:28 | 116 |
| 262 | 08:56 | 08:58 | 兴和北 | 10:05 | 10:07 | 60 |
| 322 | 09:17 | — | 乌兰察布 | — | 09:46 | 0 |
列车编组和交路 > 现行编组和交路

D1091/2次列车由配属呼和浩特局集团呼和浩特动车运用所的CRH5A动车组担当。（具体编组以实际开行情况为准）
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1-5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2-5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | ZY 一等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
具体交路为：出库→呼和浩特东开D1002至清河→清河开D1091至乌兰察布→乌兰察布开D1092至清河→清河开D1015至呼和浩特东→呼和浩特东开D1022至清河→进入北京北动车所过夜→北京北开D1077至包头→包头开D1078至清河→清河开D1027至呼和浩特东→回库
列车编组和交路 > 历史编组和交路

D1091/2次（2023年7月1日调图前）
D1091/2次列车由配属呼和浩特局集团呼和浩特动车运用所的CRH5A动车组担当，与京呼动车组列车套跑。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1-5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2-5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | ZY 一等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
具体交路为：出库→呼和浩特东开D1002至清河→清河开D1091至乌兰察布→乌兰察布开D1092至清河→清河开D1015至呼和浩特东→呼和浩特东开D1022至清河→清河过夜→DJ5079至呼和浩特东→呼和浩特东开D1004至清河→清河开D1005至呼和浩特东→呼和浩特东开D1014至清河→清河开D1017至呼和浩特东→回库
G2401/2410次（2021年10月11日调图前）
G2401/10次由配属北京局集团北京北动车运用所的CR400BF-G动车组担当。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
| 车型 | ZYS 一等座车/商务车 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车/餐车 | ZE 二等座车 | ZES 二等座车/商务车 |
具体交路为：出库→清河开G2401至乌兰察布→乌兰察布开G2410至清河→清河开G2423至呼和浩特东→呼和浩特东开G2432至北京北→北京北开G7881至张家口→张家口开G7882至清河→回库
参考资料

↑  . 乌兰察布市人民政府.   [2022-07-18]. []
↑  北京铁路. . 微信公众平台.   [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-07-16）.
↑  . 中国铁路12306.   [2022-07-27]. （原始内容存档于2022-07-27）.
恰夫達爾市鎮

恰夫達爾市鎮（保加利亞語：），是保加利亞西部索菲亞州的市鎮，行政中心为恰夫達爾，面積73.23平方公里，2009年人口1,311，人口密度每平方公里17.9人。
黑面羊

| --- | --- |

保護狀態: 未知
原產地: 英格蘭東北部
特徵
毛色: 白色
綿羊 Ovis aries
黑面羊（Swaledale sheep）盛產於约克郡、坎布里亞郡和達勒姆郡。黑面羊是一種配種的绵羊，臉面呈黑色，故名黑面羊，體型小，抗逆性强，能耐寒。
參考

↑  . All About Swaledales. Swaledale Sheep Breeders Association. 2008  [19 July 2009]. （原始内容存档于2011-04-08）.
↑  . Swaledale Sheep Breeders Association. 2008  [19 July 2009]. （原始内容存档于2011-04-09）.
外部連結

Swaledale Sheep Breeders Association （页面存档备份，存于）
安藤勝己

| 安藤勝己 |
| --- | --- |

英文名: Katsumi Ando
國籍:  日本
出生:  (1960-03-28) 1960年3月28日（64歲）
出生地點:  日本愛知縣一宮市
代表馬匹
大和赤驥
安藤勝己（1960年3月28日—），前日本騎師，屬栗東練馬中心，目前是一名賽馬評論家。
簡歷

安藤勝己於1976年在地方競馬全國協會的笠松競馬場出道，直至2003年3月1日轉藉至日本中央競馬會，轉藉前，安藤勝己曾勝出3299場頭馬。轉藉後，安藤勝己亦勝出近三十場一級賽事，當中包括優駿牝馬、日本打吡及天皇賞等賽事，令其騎師生涯合共勝出超過4千場頭馬。
2013年1月31日，安藤勝己掛靴，掛靴時累積勝出4464場頭馬（地方14259次出賽取得3353勝，中央6593次出賽取得1111場頭馬）。
在港策騎資料

|  | 日期 | 賽事 | 場地 | 馬場 | 馬名 | 練馬師 | 名次 | 獨贏賠率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初出賽 | 2011年12月11日 | 一級賽 - 2400米（香港瓶） | 草地 | 沙田馬場 | 始創先鋒 | 池江泰壽 | 6 | 8.4 |
首勝利: ㄧ
| 級際賽初出賽 | 2011年12月11日 | 一級賽 - 2400米（香港瓶） | 草地 | 沙田馬場 | 始創先鋒 | 池江泰壽 | 6 | 8.4 |
級際賽首勝利: ㄧ
| 一級賽初出賽 | 2011年12月11日 | 一級賽 - 2400米（香港瓶） | 草地 | 沙田馬場 | 始創先鋒 | 池江泰壽 | 6 | 8.4 |
一級賽初勝利: ㄧ
參考資料

↑   (PDF).   [2011-12-11]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-01）.
|  论 编歷屆日本最高勝率騎師 |
| --- | --- |
1980年代: 1987 岡部幸雄 · 1988 岡部幸雄 · 1989 岡部幸雄
1990年代: 1990 岡部幸雄 · 1991 岡部幸雄 · 1992 岡部幸雄 · 1993 岡部幸雄 · 1994 武豐 · 1995 岡部幸雄 · 1996 岡部幸雄 · 1997 武豐 · 1998 武豐 · 1999 武豐
2000年代: 2000 武豐 · 2001 戴崇謀 · 2002 武豐 · 2003 武豐 · 2004 武豐 · 2005 武豐 · 2006 武豐 · 2007 安藤勝己 · 2008 武豐 · 2009 安藤勝己
2010年代: 2010 橫山典弘 · 2011 福永祐一 · 2012 橫山典弘 · 2013 川田將雅 · 2014 川田將雅 · 2015 李慕華 · 2016 李慕華 · 2017 杜滿萊 · 2018 李慕華 · 2019 川田將雅
2020年代: 2020 川田將雅 · 2021 川田將雅 · 2022 川田將雅 · 2023 川田將雅
JRA賞 日本馬王 · 最佳2歲雄馬 · 最佳2歲雌馬 · 最佳3歲雄馬 · 最佳3歲雌馬 · 最佳4歲及以上雄馬 · 最佳4歲及以上雌馬 · 最佳短途馬 · 最佳一哩馬 · 最佳泥地馬 · 最佳障礙馬 · 最佳父內國產馬 · 最佳阿拉伯馬 冠軍練馬師 · 最高勝率練馬師 · 最高獎金練馬師 · 優秀技術練馬師 冠軍騎師 · 最高勝率騎師 · 最高獎金騎師 · 騎師大賞 · 最有價值騎師 · 冠軍跳欄賽騎師 · 冠軍新人騎師
鹽村文夏

| 鹽村 文夏 |
| --- | --- |


 日本參議院議員
现任
就任日期 2019年7月29日
选区: 東京都選舉區
 東京都議会議員
任期 2013年7月23日—2017年7月22日
选区: 世田谷区選区
 
个人资料
出生:  (1978-07-06) 1978年7月6日（46歲）  日本廣島縣福山市
政党: （眾人之党→） （東京眾人改革→） （民進党→） （国民民主党→） （立憲民主党→） 立憲民主党
母校: 共立女子短期大学
职业: 寫真偶像、電視藝人、放送作家（日语：）
网站: 塩村あやかオフィシャルWEBサイト
鹽村文夏（1978年7月6日—）是日本政治家、放送作家（日语：）、電視藝人，曾為寫真偶像。現為立憲民主黨參議院議員，前東京都議會議員。
經歷

出生于廣島縣福山市，父親曾在11歲時遭遇廣島原爆，成年後經營處理工業廢料的公司。
1998年就讀共立女子短期大學時擔任Young Magazine（講談社）、Young Jump（集英社） 、年轻的星期天（小學館）等寫真模特，1999年3月從短大畢業。
2007年出演明石家秋刀魚主持的日本電視台節目《恋のから騒ぎ》并获得MVP，但在該節目中曾發表利用假怀孕威脅前男友，並要到高額分手費等爭議言論。之後擔任日本電視台節目的放送作家（日语：）。
2012年加入維新政治塾，2013年加入眾人之黨，同年6月23日在世田谷區參選東京都議會議員選舉，獲23,621票當選。
2016年4月民進黨廣島縣聯將酒後駕駛的橋本博明（日语：）開除，鹽村於2017年2月被任命為廣島縣第3區的新支部長。第48屆日本眾議院議員總選舉中，因民進黨已解散，她作為無黨籍候選人出選，日本共產黨放棄在該區推舉候選人支持她，但輸給自民黨的河井克行。2018年5月加入國民民主黨，擔任該黨的廣島縣第3區支部長 。
2019年1月25日表示將代表立憲民主黨在東京都選舉區參選第25屆日本參議院議員通常選舉，並向國民民主黨提交退黨通知，後被國民民主黨開除。2020年9月15日加入新的立憲民主黨。
政策

2019年11月，立憲民主黨代表枝野幸男就日本政府收緊对韓國出口的措施（日韓貿易戰）表達支持政府的立場。對此鹽村認為市場一旦丟失就不會再有機會，對政府的措施表示不滿。
她致力於解決因成人年齡降低而可能出現的18、19歲女生被强迫出演成人影片的問題，成功主導國會於2022年6月通過規範成人影片拍攝的「AV新法」。
事件

2014年6月18日，在東京都議會質詢如何應對晚婚問題時，有男議員嗆聲說她應該早點結婚，後被歐美等地的媒體報導。其後自民黨都議鈴木章浩（日语：）表示是他說出這句話而向鹽村道歉，自民黨幹事長石破茂亦向她道歉。
2020年6月1日她位於世田谷區的事務所被發現遭人破壞。
註釋

1 2  . .   [2014-06-26]. （原始内容存档于2022-07-05）.
↑  [https://www.dailyshincho.jp/article/2017/02210557/?all=1
↑
↑
↑
↑  . . 2021-02-06  [2021-10-22]. （原始内容存档于2022-06-25） （日语）.
↑  . Business Journal (). 2014-07-03  [2021-01-15]. （原始内容存档于2022-07-04）.
↑  .  (). 2014-06-25  [2021-01-15]. （原始内容存档于2022-07-03）.
↑  . .   [2017-12-27]. （原始内容存档于2019-12-29）.
↑  [http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/107/788/790/d00127490_d/fil/h25-togisen-kaihyoukekka.pdf
↑  [http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2016042401001608.html
↑  [http://shiomura-ayaka.com/2017/02/28/important-1791.html
↑  [https://r.nikkei.com/article/DGXLASFS28H4O_Y7A220C1PP8000
↑  [https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/201710030000008_m.html
↑  [https://mainichi.jp/articles/20171007/ddl/k34/010/578000c
↑  . . 7 May 2018  [25 December 2020]. （原始内容存档于2022-07-05）.
↑  . . 2018-06-27  [2022-06-23]. （原始内容存档于2018-06-27）.
↑  . . 2019-01-25  [2022-06-23]. （原始内容存档于2019-08-16）.
↑  . . 2019-03-06  [2019-03-06]. （原始内容存档于2019-03-06）.
↑  横山大輔、木谷孝洋. . . 2020-09-16  [2021-03-16]. （原始内容存档于2022-07-04）.
↑  . . 2019-11-11  [2019-11-12]. （原始内容存档于2021-02-21）.
↑  . . 2022年3月28日  [2022-06-23]. （原始内容存档于2022-07-20） （日语）.
↑  . TBS NEWS DIG. 2022年6月15日  [2022-06-23]. （原始内容存档于2022-06-20） （日语）.
↑  . . 2022-06-22  [2022-06-23]. （原始内容存档于2022-07-19） （日语）.
↑   . . 2014-06-20.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)（記事のアーカイブ）
↑  . . 2014-06-22  [2018-05-05]. （原始内容存档于2022-07-03）.
↑  . . 2014-06-23  [2022-06-12]. （原始内容存档于2022-06-12）.
↑   . . 2014-06-23.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)（）
↑  .  (). 2020-06-01  [2020-06-30]. （原始内容存档于2022-06-26）.
天劍二型飛彈

|  天劍二型飛彈 Sky Sword II/TC-II  |
| --- | --- |
2010年臺中清泉崗基地開放時所展示的天劍二4530 彈
类型: 中程雷達導引空對空飛彈
原产地:  中華民國
服役期间: 1999年至今
生产历史
生产商: 中山科學研究院
单位成本: 新台幣2,000萬
基本规格
重量: 184公斤
长度: 3.593公尺（海劍二4.6公尺，加力器約1公尺）
直径: 19公分
弹头: 22公斤高爆預成破片彈頭
引爆机制: 早期型近發及碰炸引信，後期型移除雷射近發引信

发动机: 固體火箭推進器
翼展: 448／621公厘
作战范围: 空射型： 60公里  100公里（C型） 陸射型： 15公里 艦射型： 30公里
速度: 4馬赫 6馬赫（C型）
制导系统: 中途慣性導引，終端主動雷達導引
发射平台: 陸、海、空射
天劍二型（Sky Sword II或Tien Chien II）空對空飛彈是主動雷達導引的中程飛彈，由中華民國中山科學研究院在美國協助下為經國號戰機（F-CK-1）所研發生產的裝備，簡稱劍二。
1999年此飛彈進入空軍服役，為經國號戰機主力防空武器。天劍二型最大速度為4馬赫、空射有效射程60公里，採中途慣性導引，終端主動雷達導引。這也是中華民國第一次生產雷達導引空對空飛彈。
研發歷史

1983年經國號戰機設計計畫展開的時候，搭配的空對空系統方面在天劍計畫（原先稱為天翔計畫）下同步進行，計畫負責人是楊景槱博士。
這是中華民國第一次參與空對空飛彈的設計與製造的工作，而且同時進行短程與中程飛彈的計畫，難度相當的高。但是在此次研發直接跳到當時最先進的主動雷達導引型態，有關這方面的技術細節幾乎沒有任何經過官方證實的資料。目前外界推測整個研發計畫透過美國方面給予很大的支援，但都還有待日後的證實。
目前普遍認為主動尋標雷達的技術是由美國提供早先競標先進中程空對空飛彈（AMRAAM）計畫失敗的摩托羅拉公司方案，並協助轉移相關技術和零組件。也因為沒有任何官方資料說明這一段研發歷史，因此早期有不少資料或文章由開發時間點推測天劍二型是半主動雷達導引。
在研發過程當中，美國的AIM-7麻雀飛彈也成為經國號戰機掛載的飛彈需求之一，所以天劍二型的氣動力外型設計上也以麻雀飛彈為基準，這也是早期國外媒體或者是出版品多半認為天劍二型飛彈是半主動雷達導引。雖然到了研發後期，麻雀飛彈已經不再是必備的系統，整個外型規劃並未因此變動。為了降低輕型戰鬥機攜帶中程空對空飛彈後對空氣動力構型出現干擾問題，F-CK-1戰機在機腹中線設計了半埋式掛架將兩枚飛彈縱列掛載，是先前基本型F-CK-1戰機的標準掛載型態。日後展出的模型當中曾經展示在機翼內側的掛架上各攜帶一枚天劍二型飛彈，然而在基本型的F-CK-1戰機上，只是計畫而並未付諸實現。
在改良型的F-CK-1戰機上（F-CK-1 C/D & F-CK-1 MLU），已升級具有在機翼內側的掛架上滑軌發射天劍二型飛彈能力，藉此增加F-CK-1戰機可以掛載的中程空對空飛彈數量，此項功能也可供反輻射型的天劍二型飛彈使用。
如前所述，因為技術細節未曾公開，研發計劃如何進行與是否順暢外界從未真正知曉；而第一架裝備雷達的F-CK-1原型機10002因試飛損失也影響到了天劍二型測試進度，所以在1994年第一批F-CK-1先導量產型撥交服役時，天劍二型並未一同成軍。飛彈的全系統測試驗證要到1996年才獲空軍核定通過，並進入量產階段。當時中華民國是繼美國、蘇聯與法國之後，全世界第四個裝備主動雷達導引中程空對空主動飛彈能力的國家。
不過，除了表定的生產外，不能不提的一點是天劍二型測試末期的時間點正好是第三次台灣海峽危機，在F-104戰機出勤率幾乎被消耗殆盡、F-5E/F難以對解放軍採購的蘇-27造成戰力威脅的當下，中科院曾在軍方以緊急戰備需求的名義下生產少量的預量產型劍二飛彈搭配先導量產型經國號戰機進行戰備。這批飛彈的出廠時間點便早於1996年正式量產。