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2024年德克薩斯州聯邦眾議員選舉
參見

2024年美國眾議院選舉
2024年德克薩斯州聯郯參議員選舉
2024年德克薩斯州州參議院選舉
2024年德克薩斯州州眾議院選舉
2024年德克薩斯州選舉
参考資料

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↑  Goldenstein, Taylor. . Houston Chronicle. MSN. July 20, 2024  [July 20, 2024]. （原始内容存档于2024-12-26）.
↑  Cheng, Yilun. . Houston Chronicle. 2 August 2024  [8 August 2024]. （原始内容存档于5 August 2024）.  含有連結內容需訂閱查看的頁面 (link)
↑  Choi, Matthew. . The Texas Tribune. August 13, 2024  [August 13, 2024]. （原始内容存档于2025-01-13）.
外部連結

|  论 编(2023年 ←)   2024年美國選舉   (→ 2025年) |
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聯邦總統:  阿拉巴馬  阿拉斯加州  亞利桑那  阿肯色  加利福尼亞  科羅拉多  康涅狄格  特拉華  哥倫比亞特區  佛羅里達  喬治亞  夏威夷  愛達荷  伊利諾  印第安納  艾奧瓦  堪薩斯  肯塔基  路易斯安那  緬因  馬里蘭  麻薩諸塞  密歇根  明尼蘇達  密西西比  密蘇里  蒙大拿  內布拉斯加  內華達  新罕布什爾  新澤西  新墨西哥  紐約  北卡羅來納  北達科他  俄亥俄  俄克拉荷馬  俄勒岡  賓夕法尼亞  羅德島  南卡羅萊納  南達科他  田納西  德克薩斯  猶他  佛蒙特  維珍尼亞  華盛頓  西維珍尼亞  威斯康辛  懷俄明  領地諮詢選舉 關島  波多黎各 
聯邦參議院:  亞利桑那  加利福尼亞  康涅狄格  特拉華  佛羅里達  夏威夷  印第安納  緬因  馬利蘭  麻薩諸塞  密歇根  明尼蘇達  密西西比  密蘇里  蒙大拿  內布拉斯加 (常規)  內布拉斯加 (特别)  內華達  新澤西  新墨西哥  紐約  北達科他  俄亥俄  賓夕法尼亞  羅德島  田納西  德克薩斯  猶他  佛蒙特  維珍尼亞  華盛頓  西維珍尼亞  威斯康辛  懷俄明 
聯邦眾議院:  阿拉巴馬  阿拉斯加  美屬薩摩亞  亞利桑那  阿肯色  加利福尼亞 20 (特别)  30  45  47  科羅拉多 4 (特别)  康涅狄格  特拉華  哥倫比亞特區  佛羅里達  喬治亞  關島  夏威夷  愛達荷  伊利諾  印第安納  愛荷華  堪薩斯  肯塔基  路易斯安娜  緬因  馬里蘭 6  麻薩諸塞  密歇根  明尼蘇達  密西西比  密蘇里  蒙大拿  內布拉斯加  內華達  新罕布什爾  新澤西 10 (特别)  新墨西哥  紐約 3 (特别)  26 (特别  北卡羅來納  北達科他  北馬里亞納群島  俄亥俄 6 (特别)  俄克拉荷馬  俄勒岡  賓夕法尼亞  羅德島  南卡羅萊納  南達科他  田納西  德克薩斯 18（特别）  美属维京群岛  猶他  佛蒙特  維珍尼亞  華盛頓  西維珍尼亞  威斯康辛  懷俄明 
州長:  美屬薩摩亞  特拉華 副州長  印第安納  密蘇里 副州長  蒙大拿  新罕布什爾  北卡羅來納 副州長  北達科他  波多黎各  猶他  佛蒙特 副州长  華盛頓 副州長  西維珍尼亞 
檢察長:  印第安納  密蘇里  蒙大拿  北卡羅來納  俄勒岡  賓夕法尼亞  猶他  佛蒙特  華盛頓  西維珍尼亞 
市长:  伯灵顿  巴吞鲁日
福田站 (成都市)

福田站位于中华人民共和国四川省成都市简阳市东部新区福田街道金家坝村公园大街金简仁快速路口西南侧，是成都地铁18号线的一座车站，于2023年8月13日正式启用。2023年11月28日，19号线二期工程开通，本站开始提供19号线共线运营车次服务。2024年9月29日，成都市域铁路S3（资阳）线开通。
在18号线非首开段于2020年12月18日开通时，本站因站外道路尚未完成、无公共交通接驳、预期客流低和提升线路旅行速度等原因暂缓开通。
本站因位于福田街道而得名，施工期间曾用工程名“机场南”。
车站结构

本站为地上三层4面4线双岛式站台高架車站，目前18号线普线列车、19号线共线列车及S3线列车在本站停靠，18号线直达车、19号线直达车通过不停车。
二层的TOD连廊预留连接站外通往TOD开发区的天桥接口。
内装与公共艺术

福田站外立面造型为“航空器”，设置条形窗户，凸显速度感，寓意未来飞速发展。车站内部采用“机舱”主题，立柱装饰元素为“茶马古道”。
出入口

本站设A、B1、B2、C四个出入口，A口外约10米处设有公交站点，目前已开通运营东25路公交车，线路起讫点为福田TOD站至科技城北大街站，运营时间为7:00-18:00。
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| 编号 | 指示 | 照片 |  |
|  | 科技城南大街、航科路 |  |  |
|   | 金简仁快速路、福后街 |  |  |
|  暂未开通 | 金简仁快速路、福源上街 |  |  |
历史

2017年5月13日，福田站主体结构开工。
2018年2月4日，福田站主体结构封顶。
2023年5月16日，福田站接口装修项目通过完工验收。该项目在福田站站厅层增设夹层，夹层配有扶梯，分别通往站台层和站厅层，设置进出站闸机、客服中心、售票亭、安检机等设施设备，并向站外延伸与TOD空中连廊相接，使连廊成为第二个“站厅”，实现TOD空中连廊的客流可以直接进站和出站，连接成都未来科技城，从而实现由地铁车站到整个TOD核心区的无缝连接，全面提升交通便捷性和TOD区域的整体一致性。
2023年7月8日至7月10日，18号线普线列车在福田站停站，进行开关门测试。
2023年8月13日，福田站正式启用。
2023年11月28日，19号线共线运营车次开始停靠本站。
2024年9月29日，成都市域铁路S3（资阳）线开通。
参考资料

1 2 3  . “成都地铁”微信公众号. 2023-08-11  [2023-08-11]. （原始内容存档于2023-08-11）.
↑  .   [2021-10-31]. （原始内容存档于2021-11-04）.
↑  毛华武; 吴朋昊. . 水电四局. 2018-10-17  [2021-12-01]. （原始内容存档于2021-12-01）.
1 2  .
↑  成都地铁运营有限公司. .   [2023-08-11]. （原始内容存档于2023-08-12）.
↑  成都地铁运营有限公司. . 新浪微博.   [2023-08-13]. （原始内容存档于2023-08-13）.
↑  水电六局. . 2017-05-19  [2023-07-07]. （原始内容存档于2023-07-07）.
↑  水电六局. . 2018-02-06  [2023-07-07]. （原始内容存档于2023-07-07）.
↑  水电十四局. . 2023-05-24  [2023-07-07]. （原始内容存档于2023-07-08）.
↑  上海电力安装第二工程有限公司. . 2023-04-21  [2023-07-07]. （原始内容存档于2023-07-08）.
↑  成都地铁公司. . 微博.   [2023-07-07]. （原始内容存档于2023-07-07）.
一式炮戰車

|  一式炮戰車  |
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类型: 驅逐戰車
服役记录
使用方:  大日本帝國陸軍
生产历史
生产商: 日立龜有工廠
制造数量: 124輛
基本规格
操作人数: 5人
一式炮戰車 （日语：）是日本陸軍在第二次世界大戰用九七式中戰車改裝的一種驅逐戰車，主要用於反坦克作戰。
「一式砲戰車」一般為裝甲兵稱呼的名稱，砲兵稱之為「一式七釐半自走砲」。正式名稱為Ho-Ni I（ ホニI ）「一式自走砲（一式七釐半自走砲）」，原本就是隸屬砲兵的裝備。
開發

一式炮戰車於1939年開始研發，在九七式中戰車的車身裝上九O式野戰炮。該車採用開放式戰鬥室，乘員只有正面和兩側有鋼板保護。1941年由日立龜有工廠生產出原型車，同年10月開始在陸軍野戰砲兵學校作實驗測試。
雖於1941年制式化，但因生產能力不足，到1942年才開始量產。Ho-Ni I跟 Ho-Ni II（一式十釐自走砲）加起來共生產138輛（也有資料說是124或55輛）Ho-Ni I單獨生產量推測有50輛以上。
性能

一式炮戰車全長5.9米、寛2.23米、高2.29米。主砲為改良版的九O式野戰炮。備彈量有24發。在戰鬥時由拖車做彈藥補充。車體為九七式，但刪除了旋轉砲塔和車體機槍。戰鬥室為開放式。車體前部額外鉚接了16毫米的裝甲，並在前部、兩側均配備了砲盾。裝甲厚度為正面41毫米、側面25毫米、背面20毫米、頂部16毫米、底部8毫米，砲盾正面50毫米、側面12毫米。裡面配備了吊架，用於搭載主砲。重量為14.7噸、加上炮彈為15.9噸。發動機為三菱重工製風冷式柴油發動機（170馬力），時速38公里。航程為210公里。
使用國家 > 大日本帝国

一式炮戰車參與過菲律賓爭奪戰。當M4坦克出現時。日軍派出一式炮戰車增援菲律賓，在運送途中船隻在馬尼拉灣被美軍擊沉，當中的一式炮戰車全部沉落大海。
第十四戰車聯隊也有一式炮戰車參與緬甸戰役。其餘的一式炮戰車則大多部署在日本本土為本土決戰作準備，直到日本投降也沒太多的參戰機會，二戰後有一輛一式炮戰車被美國人拿走，現於馬里蘭州阿伯丁坦克博物館。
參考資料 > 註腳

↑  『MILITARY CLASSICS Vol.57』イカロス出版、24頁。
1 2 3 4 5  .   [2024-08-08]. （原始内容存档于2024-12-05） （日语）.
參考資料 > 書籍

上田信（日语：）. . 由何, 永勝翻译. 星光出版社. ISBN 957-677-652-X.
相關條目

九七式中戰車
|  论 编 日本二战装甲战斗车辆 |
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| 騎兵戰車 | 九二式重裝甲車 |  |
| 重戰車 | 九一式重戰車  · 九五式重戰車 |  |
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兩輛一式炮戰車
天主教奥萨斯库教区

| 奧薩斯庫教區  |
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教会管区
 
聖安多尼座堂 (2020)
基本
教座位置: 巴西
管轄範圍: 聖保羅州
禮儀形式: 罗马礼
所屬教省: 聖保羅
創設時間: 1989年
主教座堂: 聖安多尼座堂
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 埃爾西里奧·圖爾科
統計資料
教友人數: 1,786,420
聯絡資訊
網址: www.diocesedemacapa.com.br
天主教奧薩斯庫教區（拉丁語：、葡萄牙語：），是巴西一個天主教教區，位於東南部聖保羅州東南部。屬聖保羅總教區。
教區成立於1989年3月15日。2004年有教友1,786,419人，佔總人口82.7%。有五十四個堂區、司鐸九十四人。現任教區主教為埃爾西里奧·圖爾科。
參考資料

↑  .   [2013-05-05]. （原始内容存档于2014-05-16）.
大發工業

| 大發工業株式會社 |
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Daihatsu logo
公司類型: 非上市公司（東證1部：7262） 2016年7月27日退市
ISIN: JP3496600002
成立: 1907年3月1日
代表人物: 箕浦輝幸 社長
總部:  日本大阪府池田市
標語口號: Light you up 〜らしく、ともに軽やかに〜
产业: 汽車業
產品: 汽車
營業額: ▲$134億8000萬美元（2006） 
: ▲$40億美元（2006） 
所有權者: 丰田汽车 
員工人數: 42575人（2016年4月1日）
母公司: 豐田汽車100%
网站: Daihatsu.com
大發工業株式會社（日语：／ Daihatsukōgyō kabushikigaisha；英語：）是日本的汽車生產商，也是豐田汽車旗下專門生產輕型汽車的機構；公司總部設於大阪府池田市。“大發”這名稱是來自公司所在地“大阪”和舊公司名稱“發動機製造”的頭一個漢字合成。截至2021年，大发的营业范围在日本、印尼和马来西亚（第二国产车）。
历史

1907年大發前身發動機製造株式會社創立。
1930年發動機製造株式會社開始在日本販賣三輪汽車。
二战时期，發動機製造株式會社是重要的日军供应商，主要生产登陆舰，产品型号有
Vehicle Landing Craft "Daihatsu"
Vehicle Landing Craft "Toku-Daihatsu"
Vehicle Landing Craft "Mokusei-Daihatsu"
1951年3月1日，發動機製造株式會社改名大發工業株式會社。
1967年大發被豐田汽車納入旗下。
1983年，天津汽车制造厂与大发工业株式会社达成合作协议，并于第二年开始生产天津大发面包车。其中一部分成为北京、天津等地的出租车，被称为“面的”，以其运量大、运价低廉深受欢迎。
1995年10月12日，大發台灣製造商羽田機械發言人兼副總經理賴永川證實，羽田機械跳票新台幣2800萬元。
1996年2月15日，大發宣布從台灣撤資，並將在最短時間內派遣高級幹部來台灣清算大發、羽田機械與三信商事合資成立的大發台灣總代理達亞汽車的帳目。
1997年12月6日，味王成為大發台灣總經銷。
1998年9月15日，住友商事、國產汽車與三信商事合資成立的台灣大發汽車股份有限公司取得臺北市政府核准設立登記。
1999年4月19日，台灣大發汽車召開董事會，宣告解散。
1999年5月21日，臺北市政府核准台灣大發汽車解散登記。
2001年6月，味王決定放棄大發台灣經銷權。
2003年元旦，大發香港代理權被皇冠汽車吞併，並把辦事處遷往北角威菲路道，而香港總店亦和母公司豐田一樣設於九龍灣宏照道。
2016年1月31日，豐田汽車以每0.26股交換大發一股，斥資32億美元收購子公司大發工業株式會社48.8%剩餘全部股份，大發將成為豐田集團旗下全資子公司，7月27日在東京證交所退市。
2023年：
4月28日，在馬來西亞、印尼及泰國等海外市場銷售的四種車款發生撞擊測試造假醜聞，包括馬來西亞第二國產車銷售的「Perodua AXIA」、豐田品牌的「AGYA」、「Yaris ATIV」等車款。
5月19日，日本國內銷售車款「ROCKY」及豐田品牌的「RAIZE」也傳出撞擊測試造假，已銷售約7至8萬輛。
12月20日，受影響車款從先前已知六款車擴及到幾乎所有車型，大發工業宣佈暫時停止所有車型在國內外的出貨。
12月25日起，日本国内全部4家工厂停工。
生產地點

總部（池田）工場第2地區（大阪府池田市）
滋賀（龍王）工場第2地區（滋賀縣蒲生郡龍王町）
京都工場（京都府乙訓郡大山崎町）
大發車體（群馬縣前橋市）
豐田汽車堤工場（愛知縣豐田市）
ALTIS（アルティス）
生產地點 > 現行車種

大發Move：Move Custom RS 659cc五門小巧多用途房車
大發Mira Gino：Mira Gino 659cc四門房車
大發YRV：1,297cc五門房車
大發Atrai：1,297cc七人車
大發Terios：1,500cc四輪及兩輪驅動城市SUV
大發Sirion：1,300cc五門城市小車
大發Cuore：1,000cc五門掀背車
大發Hijet（英语：）：658 cc微型面包车
大發Coo:TOYOTA bB雙生車
大發Copen：660cc或1300cc雙人敞篷跑車
（以下車種未有在香港發售）
大發Mira系列
大發Tanto
ストーリア
大發Max
アルティス
生產地點 > 過去生產車種

大發Delta輕型貨車
Midget
Midget II
Charade G11
Charade G100/G102（其中G100-GTti最為有名）[原創研究？]
Charade G200/G201/G203
Charmant
Applause
參考資料

↑  ダイハツが海外4車種の認証申請で不正行為、出荷停止－8.8万台（ブルームバーグ） （页面存档备份，存于） 2023年4月28日。
↑  ダイハツ・ロッキーおよびトヨタ・ライズのHEV車の認証申請における不正行為について （页面存档备份，存于） - ダイハツ工業 2023年5月19日（2023年7月25日閲覧）。
↑   (PDF). ダイハツ工業株式会社 第三者委員会. 2023-12-20  [2023-12-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-22）.
↑   (PDF). ダイハツ工業株式会社. 2023-12-20  [2023-12-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-24）.
↑  . 読売新聞オンライン. 2023-12-20  [2023-12-20]. （原始内容存档于2023-12-21）.
↑  . NHK WORLD. 2023-12-25  [2023-12-25]. （原始内容存档于2024-01-13） （中文）.
外部連結

ダイハツ工業株式会社（日語） （页面存档备份，存于）
|  论 编 日本汽车制造业 |
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 汽车工业  日本经济  日本交通 
日本汽车制造商:  Aspark（英语：）  ASL  Duesen Bayern（英语：）  GLM（英语：）  本田 讴歌  丸正（英语：）  五十铃 UD卡车  童夢  川崎 川崎摩托车  马自达 Amati（英语：）  Autozam  Ẽfini  Eunos  M2  Xedos  三菱 三菱重工  三菱汽车 (66%)  三菱扶桑 (10.71%)  光冈汽车  日产 Cony（英语：）  達特桑  英菲尼迪  黑铁  太田  Otomo（英语：）  王子  车体（英语：）  Tama  索尼本田（英语：）  斯巴鲁公司 Blitzen  斯巴鲁  铃木 希望  竹冈（英语：）  丰田 大发  赛扬  雷克萨斯  日野  WiLL（英语：）  雅马哈 
外国汽车制造商:  福特日本（英语：）  通用日本（英语：）  斯特兰蒂斯日本（英语：） 
运营工厂:  丰田工厂 
倒闭工厂:  日产座间工厂（英语：） 
汽车部件制造商:  爱信精机  曙制動工業（英语：）  共蓝科技（英语：）  普利司通  歌乐  电装 电装天  GS湯淺電池（英语：）  日立安斯泰莫 京滨株式会社（英语：）  日信工业（英语：）  昭和株式会社（英语：）  HKS  IHI  Jatco  JECS（英语：）  捷太格特  川崎重工  KYB  万宝至（英语：）  马瑞利控股（英语：）  三国工业（英语：）  三叶公司（英语：）  那智不二越  日本发条  尼得科  日清紡控股（英语：）  日本特殊陶业（英语：）  日本精工  NTN  PIAA（英语：）  新电元电气制造（英语：）  斯坦利电气（英语：）  住友理工（英语：）  住友橡胶  高田公司  THK  时子（英语：）  东普雷股份（英语：）  托皮工业（英语：）  东洋轮胎  丰田纺织（英语：）  椿本链条  洋马  矢崎总业  横滨橡胶  Zexel（英语：） 
赛车运动和改装车:  Autech（英语：）  Blitz（英语：）  童夢  遠輕（英语：）  GReddy（英语：）  HKS  本田赛车（英语：）  Impul（英语：）  JUN Auto（英语：）  小岛车队（英语：）  Mazdaspeed  Mine's  无限车队（英语：）  日產賽車運動國際（英语：）  三菱拉力艺车队（英语：）  Rays Wheels（英语：）  RE雨宫（英语：）  SARD（英语：）  Spoon Sports（英语：）  SSR Wheels（英语：）  斯巴鲁技术国际  Tein（英语：）  户田赛车（英语：）  富田梦工厂（英语：）  Top Secret（英语：）  TOM'S  Toyota Gazoo Racing  豐田技術（英语：）  Veilside（英语：）  WedsSport（英语：）  Work Wheels（英语：） 
售后服务:  安托華汽車百貨（英语：）  樑瀨株式會社（英语：） 
相关主题:  日本汽车工业协会  东京车展  东京改装车展  二手车出口（英语：）  国道  高速公路 
 注：上文中已停业的公司和品牌以斜体表示   分类   共享资源 
|  论 编芙蓉集团・芙蓉恳谈会 |
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电子: 冲电气工业
化工: 阿基里斯化工（日语：） · 吴羽 · Resonac控股 · 日油（日语：） · 冈本 · 日本酸素（日语：）
纤维纺织: 片仓工业（日语：） · 住江织物（日语：） · 帝国织维（日语：） · 日清纺（日语：）
批发零售: 佳能市場營銷日本（日语：） · 丸紅
不动产·服务业: Quaras（日语：） · 东京台场日航大酒店（日语：） · 大成有乐不动产（日语：） · 东京建物 · 东京建物不动产贩卖（日语：） · 皇宫酒店集团（日语：）（注4） · Hulic（日语：） · 松田平田设计（日语：）
机械: 久保田 · KYB · TPR（日语：） · 东京机械制作所（日语：） · 日本精工 · 日立製作所（注3）（注4） · 前川制作所（日语：）
金融业: 季节信用 · 日本损害保险（日语：）（注3）（注4）（注5） · 东京海上日动火灾保险（日语：）（注2） · 芙蓉綜合租賃 · 瑞穗银行（注3）（注5） · 瑞穗证券（注3）（注5） · 瑞穗信托银行 · 瑞穗金融集团 · 明治安田生命保险（注2） · UC卡（日语：）
建设: 五洋建设 · 大气社（日语：） · 大成建设 · 大成U-Lec（日语：） · 大成住宅（日语：） · 大成Rotec（日语：） · 铁建建设（日语：） · 东亚建设工业（日语：） · 飞鸟建设（日语：） · 西松建设 · 前田建设 · 松井建设（日语：） · 山田住宅（日语：）（注6）
食品: 札幌啤酒（注1） · 宝生物技术 · 日冷 · 日清製粉集團本社 · 日水
运输仓储: 京滨急行电铁 · 東武鐵道 · 安田仓库（日语：）
钢铁: JFE控股（注3） · 淀川制钢所（日语：）（注6）
玻璃、陶瓷: 太平洋水泥（注1）（注3）
输送用机械: 日產汽車
消防设备: 日探（日语：）
人力资源: 阿凡提人才（アヴァンティスタッフ）
相關條目: 安田财阀 · 浅野财阀 · 大仓财阀（日语：） · 夏普 · JVC建伍 · 斯巴鲁 · 大發工業 · 日产康采恩 · 富士产经 · 富士银行 · 森氏康采恩（日语：）
（注1）同时为三井集团成员。（注2）同时为三菱集团成员。 （注3）同时为第一劝银集团成员。（注4）同时为三和集团成员。 （注5）同时为古河集团成员。（注6）同时为大轮会集团（日语：）成员。
第六代大发Hijet（英语：）（S65）的货车型号；该系列车型曾于1980年代在天津汽车制造厂生产（即天津大发TJ110）
1999年肇庆市的天津大发出租车（面的）
大發Terios
Daihatsu Midget MP4
金融發展局

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| 香港金融發展局   |
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 香港特別行政區公營機構
香港金融發展局 標誌
主席: 洪丕正，BBS，JP
行政總監: 區景麟博士，MH
香港財富傳承學院 行政總監: 賈安霈女士
部門資訊
成立日期: 2013年1月17日
類型: 非法定機構、諮詢組織
聯繫部門: 財經事務及庫務局
總部:  香港香港島中環干諾道中41號盈置大廈5樓502室
聯絡資訊
網站: 官方網站
金融發展局所在建築物──中環盈置大廈
香港金融發展局（簡稱金發局；英語：）由香港特別行政區政府於2013年1月17日成立，負責促進香港金融業的發展，其職能與香港金融管理局及香港貿易發展局不同，金融發展局以私人擔保有限公司形式註冊，可以接受民間捐款，為諮詢組織、民間機構及公營機構，然而其僱員與成員均為公職人員，因此同樣受到《防止賄賂條例》的監管及約束。
職能

進行香港金融業政策研究和業界調研
制訂建議，供香港政府和監管機構參考
與監管機構和香港金融業團體共同探討金融服務業的持續發展及多元發展的機遇和掣肘
與中國內地及海外相關機構保持溝通
支持香港金融服務業，開拓新市場和新業務
與教育培訓機構、行業團體及業界合作，提升從業人員職業技術和專業知識
通過各類活動，包括研討會、路演、出版刊物以及積極參與國際活動
向國內外推廣香港的金融服務業及國際金融中心功能
職能 > 小組

金融發展研究小組，召集人為李律仁，於2013年3月19日的記者招待會上表示，該組將會使用3年時間研究香港作為國際金融中心的定義。
內地機遇小組，召集人為秦曉，於2013年3月19日的記者招待會上表示，該組將會研究香港金融機構於中國內地所面對的機遇及挑戰，例如前海發展和離境人民幣業務的商機。
拓新業務小組，召集人為馬凱博
市場推廣小組，召集人為洪丕正
人力資源小組，召集人為關百忠
首屆成員

除了主席查史美倫外，金融發展局共有20名非官方委員包括：陳爽、馮愉敏、洪丕正、關百忠、林天福、李細燕、李君豪、李律仁、劉廷安、馬凱博、文禮信、倪以理、謝湧海、黃鋼城、葉招桂芳、朱雲來、秦曉、Mark G Shipman、Douglas W Arner和威廉·思眾。此外，財經事務及庫務局局長許正宇亦為該局當然委員。
歷任主席

史美倫，GBM，GBS，JP（2013年1月17日－2018年7月10日）
李律仁，SC，JP（2018年7月11日－2025年1月16日）
洪丕正，BBS，JP（2025年1月17日－）
歷任行政總監

許正宇，GBS，JP（2019年6月17日－2020年8月3日）
區景麟博士，MH（2020年8月4日－）
歷史 > 籌備

梁振英於2012年6月下旬宣布成立金融發展局籌備小組，由史美倫擔任主席，並且指導該局推動香港政府和行業協調及合作，發掘於香港及海外的發展機遇等，促進香港金融業的發展，以鞏固和提升香港作為國際金融中心的地位，及成為離岸人民幣中心及資產管理中心。金融發展局將會成為香港政府的金融智庫和諮詢核心，研究範疇包括銀行、證券、基金、保險、資產管理及相應的人才培育訓練，並且設有不同行業的委員會。至於董事局方面，成員約20名。金發局秘書處借調政府的行政主任，而且由產業署免費借出開會地方，金發局初期需完全使用公帑運作。
歷史 > 成立

2013年1月14日，梁振英出席亞洲金融論壇時主動提及將於17日，即發表《2013至2014年度香港行政長官施政報告》後翌日，宣佈成立香港金融發展局。
2013年3月19日，香港金融發展局舉行第二次會議，在會議上，成員通過轄下5個小組的工作項目，及決定將會從短期、中期及比較長期三個角度，從策略的觀點研究香港金融服務業的發展，特別是有關於提升香港繼續成為國際金融中心所需的元素，以及中國大陸資本市場的未來發展對香港金融服務業的影響；亦會諮詢業界，探討前海及離岸人民幣業務的商機，以及進一步發展香港資產及財富管理業的措施。
參考來源

1 2  議員指難以理解金發局是何組織 （页面存档备份，存于）. 有線電視. 2013年1月18日.
↑  .   [2013-01-18]. （原始内容存档于2013-01-20）.
↑  史美倫掌金融發展局 （页面存档备份，存于） 政府新聞
↑  金融發展局籌備小組成立 （页面存档备份，存于） 政府新聞
↑  梁振英預告設金融發展局 （页面存档备份，存于） 《東方日報》 2013年1月15日
↑  施政報告：金融發展局鞏固傳統優勢 （页面存档备份，存于） 《星島日報》 2013年1月16日
↑  史美倫料掌金融發展局 細節周四公布 《明報》 2013年1月15日
↑  金融發展局周四成立 （页面存档备份，存于） 《星島日報》 2013年1月15日
↑  .   [2020-09-20]. （原始内容存档于2019-07-01）.
↑  「金融發展局」鞏固區內地位 （页面存档备份，存于） 《東方日報》 2013年1月17日
↑  金發局下設五小組增30人 （页面存档备份，存于） 《東方日報》 2013年3月20日
↑  金發局將研究短中長期金融業發展 （页面存档备份，存于） 《星島日報》 2013年3月19日
一滴血规则

一滴血规则是一个盛行于20世纪的美国，用于划分种族的社会及法律原则。这一规则认为，对于一个人，只要其有一个祖先有黑人血统，就可以认定这个人是黑人。
在戰前年代，如果個人的非洲血統少於八分之一或四分之一（取決於國家），則混血自由人（有色人種）在法律上被視為白人。
一滴血規則直到20世紀才被採納為法律：首先是1910年在田納西州和弗吉尼亞州，當時是根據1924年《種族誠信法》。
当下，美国的一滴血原则已被废止，而该原则也从未被吸纳进美國聯邦法律中。
參考

↑  Davis, F. James. Frontline."Who's black. One nation's definition" （页面存档备份，存于）. Retrieved 27 February 2015.
↑  Dworkin, Shari L. The Society Pages. "Race, Sexuality, and the 'One Drop Rule': More Thoughts about Interracial Couples and Marriage" （页面存档备份，存于）. Retrieved 27 February 2015.
外部連結

New Life for the "One Drop" Rule （页面存档备份，存于）
PBS – Brazil in Black and White （页面存档备份，存于）
"Battles in Red, Black, and White: Virginia's Racial Integrity Law of 1924", University of Virginia
Lawrence Wright, "One Drop of Blood" （页面存档备份，存于）, The New Yorker, 24 July 1994
John Terrence A. Rosenthal, "Batson Revisited in America's 'New Era' of Multiracial Persons", Law Review 33:1, Seton Hall University
天主教巴拉杜皮拉伊-沃尔塔雷东达教区

| 巴拉杜皮拉伊- 沃爾塔雷東達教區  |
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教会管区
 
聖亞納主教座堂
基本
教座位置: 巴西
管轄範圍: 里約熱內盧州西北部
禮儀形式: 罗马礼
所屬教省: 里約熱內盧
創設時間: 1922年
主教座堂: 聖亞納座堂
首長職銜: 主教
教務首長
教宗: 方濟各
教區主教: 類斯·亨利·達·西爾瓦·布里托（葡萄牙語：）
榮休主教: 方濟各·比亞辛（葡萄牙語：）
統計資料
教友人數: 683,000
聯絡資訊
網址: 官方網頁
天主教巴拉杜皮拉伊-沃爾塔雷東達教區（拉丁語：、葡萄牙語：），是巴西一個天主教教區，位於東南部里約熱內盧州西北部，包括廿八個市。屬里約熱內盧總教區。
教區成立於1922年12月4日，主教府和主教座堂分別位於巴拉杜皮萊和沃爾塔雷東達。2012年有教友683,000人，佔總人口84.0%。有廿二個堂區、司鐸五十六人。現任教區主教為類斯·亨利·達·西爾瓦·布里托（葡萄牙語：），榮休主教為方濟各·比亞辛（葡萄牙語：）。
參考資料

↑   (PDF). 宗座公報 (梵蒂岡出版社). 1923年, 15: 485  [2013-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-13）.
↑  . Holy See Press Office. 2019-03-13  [2019-04-30]. （原始内容存档于2019-04-30） （英语）.
英联邦轮值主席

| 英聯邦輪值主席 |
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英聯邦標誌
現任 菲婭梅·內奧米·馬塔阿法 自2024年10月25日
任期: 2年
首任: 塔博·姆貝基
设立: 1999年11月12日，​25年前​（1999-11-12）
英聯邦輪值主席（英語：，簡稱）是英聯邦的輪值主席（英语：），同時為該組織主要領導職位之一。該職通常由上屆英聯邦政府首腦會議主辦國領導人（可能是國家元首或政府首腦）擔任，任期持續到下屆首腦會議召開。 現任輪值主席為菲婭梅·內奧米·馬塔阿法，兼任薩摩亞總理。
職位概述

英聯邦輪值主席的主要職責是主持英聯邦政府首腦會議，但其具體職責在實踐中會被擴大。例如在2002年英聯邦政府首腦會議後，現任、前任和繼任輪值主席組成了“三駕馬車”以試圖解決有關津巴布韋英聯邦成員國資格（英语：）的持續爭端。
輪值主席職位的設立始於1999年英聯邦政府首腦會議，時任南非總統的塔博·姆貝基成為首任輪值主席。但是姆貝基在擔任輪值主席期間並無履行該職位相關職責的意願，因此導致輪值主席在他的任期內處於實際空缺的狀態。這一情況直至時任澳大利亞總理約翰·霍華德於2002年擔任輪值主席後才得以改善，他在任期內組建了所謂的“三駕馬車”。即便是霍華德擔任輪值主席，“三駕馬車”的首次會議還是在英國倫敦召開；而當時的英聯邦秘書長也出席了這次會議。而在時任尼日利亞總統奧盧塞貢·奧巴桑喬接任第三任輪值主席後，更是為發展該職位做出了卓越貢獻。
2009年英聯邦政府首腦會議（英语：）在特立尼達和多巴哥召開，故由時任該國總理出任輪值主席。而卡姆拉·珀塞德-比塞薩爾於2010年勝選擔任該國總理，故她也理所當然成為英聯邦輪值主席；因此她成為了該職位設立以來的首位女性輪值主席。她也在隨後同樣由特立尼達和多巴哥主辦的2011年英聯邦日慶典活動上發表主題演講。
斯里蘭卡原定於2011年負責主辦英聯邦經濟論壇（），但由於當時的斯里蘭卡政府涉嫌在內戰期間犯下戰爭罪（英语：），因此更改在澳大利亞的珀斯舉辦。而在2011年後，時任澳大利亞總理的朱莉亞·吉拉德接替卡姆拉·珀塞德-比塞薩爾成為輪值主席；她同時也是第二位女性輪值主席。不過朱莉亞·吉拉德在2013年6月27日辭去澳大利亞總理職位後，輪值主席一職也由新當選的澳大利亞總理陸克文擔任；而在陸克文於2013年9月落選大選後，該職位則繼續由新任澳大利亞總理托尼·阿博特擔任。
目前英聯邦輪值主席為薩摩亞總理菲婭梅·內奧米·馬塔阿法，繼任者則將是2026年英聯邦政府首腦會議（英语：）主辦國安提瓜和巴布達總理。
參考資料

↑  . 英聯邦.   [2023-04-30]. （原始内容存档于2022-09-10）. The Chair-in-Office is the leader of the Commonwealth country that hosts a Commonwealth Heads of Government Meeting (CHOGM). The two-year role comes into effect at the start of the CHOGM.
↑  Derek Ingram. . 圓桌（英语：）. 2004, 93 (373): 7–10. doi:10.1080/0035853042000188157.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
|  论 编英联邦索引 |
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大英帝国 · 關鍵文件（英语：） · 時間線（英语：）
統治制度:  英聯邦元首 現任：查爾斯三世  秘書處 秘書長 現任：帕特里夏·史考蘭德  副秘書長（英语：）  辦公處  青年項目（英语：） 
政府首腦（英语：）:  英聯邦政府首腦會議  英聯邦輪值主席 現任：菲婭梅·內奧米·馬塔阿法  部長級行動小組（英语：） 
內部組織（英语：）:  英聯邦大學協會  英聯邦商務委員會（英语：）  英聯邦基金會（英语：）  英聯邦體育聯合會  英聯邦議會協會  英聯邦戰爭公墓委員會  大英帝國與英聯邦博物館  英聯邦規劃師協會（英语：）  英聯邦廣播協會（英语：）  英聯邦教育信託（英语：）  英聯邦人權倡議（英语：）  英聯邦國際事務期刊（英语：）  學術共同體（英语：）  英聯邦律師協會（英语：）  英聯邦政府論壇（英语：）  英聯邦政策研究組（英语：）  英聯邦新聞聯盟（英语：）  英聯邦獎學金和研究金計劃（英语：）  英語聯盟（英语：）  英聯邦研究學院（英语：）  皇家英聯邦退役同盟（英语：）  皇家英聯邦協會（英语：）  皇家海外同盟（英语：）  英聯邦聽障者協會（英语：） 
成員國家:  成員資格（英语：）  特殊成員  停權懲罰  英聯邦王國  英聯邦共和國（英语：）  高級專員 
共同文化:  英語地位（英语：）  英聯邦運動會  旗幟  英聯邦日  英聯邦作者獎（英语：）  英聯邦青年議會（英语：）  圓桌運動（英语：）  《圓桌雜志（英语：）》  英聯邦公民  英聯邦LGBT權益（英语：）  英女王接力賽（英语：） 
相關列表:  極點一覽（英语：）  成員國首相名單（英语：）  最高建築物列表（英语：） 
 主題  ·  分類  ·  共享資源  ·  導遊
斯科莫羅希

50°32′6″N 24°19′40″E﻿ / ﻿50.53500°N 24.32778°E﻿ / 50.53500; 24.32778
斯科莫羅希（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的舍普季茨基區。該村處於西布格河畔，面積1.55平方公里，海拔高度192米，2001年人口893，人口密度每平方公里576.1人。
參考資料

"Skomorochy (2) z Romuszem". 波兰王国地理词典 （波蘭語）. 10. Warszawa: Kasa im. Józefa Mianowskiego. 1889. p. 692.
.— S. 692. （波兰語）
Погода в селі Скоморохи（页面存档备份，存于）
Плотина в Скоморохах
IBM Granite

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IBM Granite的螢幕截圖
開發者: IBM Research
首次发布: 2023年11月7日，​14個月前​（2023-11-07）
平台: IBM Watsonx (initially) GitHub Hugging Face RHEL AI
类型:  機器學習  大型語言模型  基礎模型 
许可协议: Proprietary Code models: Open Source (Apache 2.0)
网站: www.ibm.com/granite 
IBM Granite是由IBM於2024年發展的一系列解碼器單元AI基础模型。 於2023年9月7日宣布，並在4天後發表了初步論文。最初該計劃用於IBM基於雲端運算数据和生成式人工智慧平台Watsonx，IBM開源一些語言模型的原始碼。 Granite模型從網際網路、學術出版物、代碼数据集、法律和金融文件等資料組合來訓練。
基礎模型

基礎模型是指在大規模且多元資料上進行訓練的人工智慧模型，因此能夠適用於各種下游任務。
Granite的第一批基礎模型分別為 Granite.13b.instruct 與 Granite.13b.chat。它們名稱中的「13b」取自模型擁有的130億個參數，低於當時大多數較大型語言模型的參數數量。後續模型的參數規模介於30億至340億之間。
2024 年5月6日，IBM依據Apache 2许可证釋出了四個版本的Granite程式碼模型源代码。該許可證為一個開放原始碼的寬鬆授權，允許使用者完全免費地使用、修改及分享軟體，IBM同時將這些模型上傳至Hugging Face平台供公眾使用。
根據IBM的報告，在參數規模相近的情況下，Granite 8b在多項與程式設計相關的任務上均超越了Llama 3的表現。
參見

Mistral AI ，一家提供開源模型的公司
GPT
LLaMA
Cyc
Gemini (語言模型)
參考資料

↑  McDowell, Steve. . Forbes.
↑  , IBM Granite, 2024-05-08  [2024-05-08]
↑  . IBM. 2024-06-24 （英语）.
1 2  Nirmal, Dinesh. . IBM. 2023-09-07 （英语）.
↑  . 2023-09-07 （英语）.
↑   (PDF). IBM. 2023-11-30 （英语）.
↑  Fritts, Harold. . StorageReview.com. 2024-04-22  [2024-05-08] （美国英语）.
↑  Jindal, Siddharth. . Analytics India Magazine. 2024-05-07  [2024-05-08] （美国英语）.
↑  . 2021-02-09 （英语）.
↑  Azhar, Ali. . Datanami. 2024-04-08  [2024-05-08] （英语）.
↑  Wiggers, Kyle. . TechCrunch. 2023-09-07  [2024-05-08] （美国英语）.
↑  . Stanford HAI. 18 August 2021.
↑  Pawar, Sahil. . Analytics Drift. 2023-09-11  [2024-05-09] （美国英语）.
↑  Nine, Adrianna. . ExtremeTech. 2024-05-07 （英语）.
↑  . ZDNET.   [2024-05-21] （英语）.
↑  Jindal, Siddharth. . Analytics India Magazine. 2024-05-07  [2024-05-09] （美国英语）.
↑  Synced. . syncedreview.com. 2024-05-13  [2024-05-21] （美国英语）.
外部鏈接

GitHub 页面
IBM Granite Playground
人和門

| 太平門至人和門段城垣> 第三批重庆市文物保护单位 (直辖市级) |
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地址: 重慶市渝中區 望龍門四方街、長濱路139—153號凱瑞大廈西北角
分類: 古建築及歷史紀念建築物
時代: 南宋-清
編號: 16
认定时间: 2019年2月27日
含太平門城門及城牆、人和門城門及城牆及有關地下遺址
人和門，是重慶的一座城門，毗鄰長江，在太平門、儲奇門二門之間的人和灣，現存。
人和門在太平、儲奇二門之間，而距儲奇門較近。1936年街道，城內有人和灣，城外為人和灣街，兩街隔一城垣。《增廣重慶地輿全圖》在東華觀巷口標曰「仁和坊」。以後城內的人和灣併入郵政局巷，城外的人和灣街稱人和灣，以迄於今。今人和灣外為人和碼頭，規模甚大，有卷洞十一；卷洞上大書船『人和碼頭』四字，字大2米多見方，圍以圓圈。今卷洞尚存八孔，四大字「人」字已不見。人謂過去稱洋碼頭，現在碼頭在外面。
人和門遺迹猶存。此門正對雙巷子南門，為郵局巷西端與儲奇順城街相接之處。今已埋在街道的地下，嵌在堡坎當中，屬郵局巷41號江濱沙法廠範圍。此廠房屋地基在堡坎外，與堡坎隔一巷道，堡坎中的人和門，寬2米多，塞滿石頭，長期如此。1988年此廠修建新房，始用石灰將人和門滌蓋。 廠房地面較人和門地面低約2米，在今大街約5米下。人和門原有石板路向南轉東，至人和碼頭。
2012年1月，因當地拆遷，該門露出。 2013年，重庆市文化遗产研究院开展了太平门至储奇门段顺城街城墙及城门专项调查，对人和门进行遗址清理与保护。现今考察，人和门由城台和门洞组成，明代修建。城台外立面呈梯形，用近方形的条石错缝丁砌而成，顶端面阔8.60米、底端面阔9.22米，残高约7.18米。城门洞为石构拱券式，一券，无伏。门道宽1.78、高4.34米。门洞内侧被封堵，内部结构不明。
唱詞中的人和門

人和門，火炮響，總爺出巡
光緒唱本：《迎財神》:我唐一、唐二、唐三、唐四娘所生，我唐二走湖廣到重慶，轉來又到重慶城。開九門閉九門，二九一十八重門。仰起睡朝天門，卜倒睡通遠門，刀刀槍槍千廝門，婆娘坐月太平門，五輩人不分家，此乃就是人和門。
註釋

↑  『重慶聞見錄-街道篇』，彭伯通，《重慶市中區志通訊》第2期
↑  九開八閉17座老城門邀你尋歷史 http://www.cqwb.com.cn/cqwb/html/2012-01/21/content_300406.htm Archive.is的存檔，存档日期2012-07-30
↑  重庆考古. . 重庆市文化遗产研究院. 2019年6月14日. （原始内容存档于2019年12月2日）.
↑  「開九門與閉八門」，金祥明等.《巴渝民間文學薈萃》.四川文藝出版社，1992年09月第1版.第462頁
↑  王秋桂主編.《四川省重慶市巴縣接龍區漢族的接龍陽戲——接龍端公戲》之一. 財團法人施合鄭民俗文化基金會，1994年05月.第362頁
|  论 编重慶城門 |
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九座開門: 朝天門 | 東水門 | 太平門 | 儲奇門 | 金紫門 | 南紀門 | 通遠門 | 臨江門 | 千廝門
八座閉門: 翠微門 | 太安門 | 人和門 | 鳳凰門 | 金湯門 | 定遠門 | 洪崖門 | 西水門
新辟城門: 新城門
宋代城門: 太平門 | 鎮西門 | 千斯門 | 洪崖門 | 薰風門
KYB

| 萱場工業株式會社 (KYB) |
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公司類型: 上市公司
股票代號: 東證1部：7242
ISIN: JP3220200004
成立: (1919年11月19日，​105年前​（1919-11-19）)
創辦人: Shiro Kayaba
代表人物: 大野雅生
總部:  日本東京都港區浜松町2-4-1
产业: 汽車產業
產品: 汽車零件 液壓設備 航空器設備
營業額: 美金 36.2 億 (2019年)
: 美金 -3.8 億 (2019年)
員工人數: 15,439名 (2019年)
母公司: 豐田汽車 (7.7%) 最大股東
网站: 官方网站
備註: 
KYB（日语：），是專精於製造各種液壓設備的日本公司，旗下產品廣泛利用於汽車工業、鐵路、航空、建築等領域。2005年10月1日由萱場工業（）改為現名，並在東京證券交易所一部上市。
醜聞

2018年10月，KYB公司自主對外發表建築物用免震和制震之部分産品，可能有篡改出廠測試數據之行為。該公司產品裝置除了被用於日本各大設施包括核電站外、晴空塔、東京都廳、東京車站等，2020年東京奧運會和殘奧會的賽場也使用了該公司産品。日本國土交通省認為若裝置無法發揮設計性能，搖晃程度有超出預期的機會。該公司該項產品除日本境內使用外，部分産品有外銷至台灣。2020年7月22日內政部營建署發佈對外新聞稿表示，台灣所使用KYB建築免制震産品之建築物，經過結構技師複算與技師審查結果，皆合乎我國法規結構安全無慮。
參考來源

↑  . KYB Corporation.   [February 5, 2015]. （原始内容存档于2015-02-05）.
↑  . Nikkei Asian Review. Nikkei Inc.   [2018-04-01]. （原始内容存档于2018-04-01）.
↑  KYODO. . The Japan Times. 2018-10-17  [2018-10-21]. （原始内容存档于2020-11-09）.
↑  .   [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-10-01）.
外部連結

官方网站 (日語）
|  论 编芙蓉集团・芙蓉恳谈会 |
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电子: 冲电气工业
化工: 阿基里斯化工（日语：） · 吴羽 · Resonac控股 · 日油（日语：） · 冈本 · 日本酸素（日语：）
纤维纺织: 片仓工业（日语：） · 住江织物（日语：） · 帝国织维（日语：） · 日清纺（日语：）
批发零售: 佳能市場營銷日本（日语：） · 丸紅
不动产·服务业: Quaras（日语：） · 东京台场日航大酒店（日语：） · 大成有乐不动产（日语：） · 东京建物 · 东京建物不动产贩卖（日语：） · 皇宫酒店集团（日语：）（注4） · Hulic（日语：） · 松田平田设计（日语：）
机械: 久保田 · KYB · TPR（日语：） · 东京机械制作所（日语：） · 日本精工 · 日立製作所（注3）（注4） · 前川制作所（日语：）
金融业: 季节信用 · 日本损害保险（日语：）（注3）（注4）（注5） · 东京海上日动火灾保险（日语：）（注2） · 芙蓉綜合租賃 · 瑞穗银行（注3）（注5） · 瑞穗证券（注3）（注5） · 瑞穗信托银行 · 瑞穗金融集团 · 明治安田生命保险（注2） · UC卡（日语：）
建设: 五洋建设 · 大气社（日语：） · 大成建设 · 大成U-Lec（日语：） · 大成住宅（日语：） · 大成Rotec（日语：） · 铁建建设（日语：） · 东亚建设工业（日语：） · 飞鸟建设（日语：） · 西松建设 · 前田建设 · 松井建设（日语：） · 山田住宅（日语：）（注6）
食品: 札幌啤酒（注1） · 宝生物技术 · 日冷 · 日清製粉集團本社 · 日水
运输仓储: 京滨急行电铁 · 東武鐵道 · 安田仓库（日语：）
钢铁: JFE控股（注3） · 淀川制钢所（日语：）（注6）
玻璃、陶瓷: 太平洋水泥（注1）（注3）
输送用机械: 日產汽車
消防设备: 日探（日语：）
人力资源: 阿凡提人才（アヴァンティスタッフ）
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（注1）同时为三井集团成员。（注2）同时为三菱集团成员。 （注3）同时为第一劝银集团成员。（注4）同时为三和集团成员。 （注5）同时为古河集团成员。（注6）同时为大轮会集团（日语：）成员。
帝封江站

帝封江站位于中华人民共和国福建省福州市仓山区官产洲，是福州地铁4号线、5号线与建设中的F1线的地铁换乘站，车站4号线部分于2023年8月27日启用，5号线部分于2022年4月29日启用。
站名来源

史载南宋恭宗德祐二年（1276年），元军南下，攻破临安城。杨皇后和益王赵昰、广王赵昺一路航海南下，到达福州闽江口濂浦（林浦）登陆，驻跸“平山福地”。民间传说，七个月后，元军水陆并进南追，二三十万大军及数千艘战船聚集于闽江口一带，分布于白龙江、螺江、横龙港、义序江、淘江一带，元军闻风穷追，围攻濂浦。诸臣忠心卫主，率水师将元兵引向乌龙江上游今之南通方庄一带，与元水军殊死作战，吸引并牵制住元军，两位幼主及大军从而顺利得脱。惨烈的激战死者以万数，嗣后方庄一带遗有数十墩冢墓，埋葬着义兵遗骸，后世遂称这一带江面为帝封江。
车站结构

帝封江站是一座高架、地下混合车站。地下二层为4号线、5号线站台层，共用2个岛式站台；地下一层为站厅层；地面为出口；地上一层、二层为滨海快线设备及站厅层；地上三层为滨海快线站台层，采用带避让线的2个岛式站台。4号线、5号线呈东西走向，车站长约500米、宽约50米，总面积约2.5万平方米；滨海快线呈南北走向。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 地上三层 | 1 |  | F1线 往福州火车站（三叉街） |
地上三层: 岛式站台
| 地上三层 | 3 |  | F1线 往福州火车站（三叉街） |
| 地上三层 | 4 |  | F1线 往文岭（祥谦）  |
地上三层: 岛式站台
| 地上三层 | 2 |  | F1线 往文岭（祥谦）  |
| 地上二层 | 滨海快线站厅 |  | 票务服务、自动售票机 |
| 地面层 | 出入口 |  | 出入口 |
| 地下一层 | 4号线、5号线站厅 |  | 票务服务、自动售票机 |
| 地下二层 | 1 |  | 5号线 往荆溪厚屿（义序） |
地下二层: 岛式站台，5号线列车运行方向左侧的车门开启、4号线列车运行方向右侧的车门开启
| 地下二层 | 3 |  | 4号线 终点站 |
| 地下二层 | 4 |  | 4号线 往凤凰池（螺洲温泉）  |
地下二层: 岛式站台，5号线列车运行方向左侧的车门开启、4号线列车运行方向右侧的车门开启
| 地下二层 | 2 |  | 5号线 往福州火车南站（螺洲古镇）  |
车站结构 > 站厅 > 车站艺术

4号线、5号线共用地下站厅中设有一幅内径长8米、宽2.7米的彩漆磨显工艺漆画艺术墙《帝封江记》，作品运用彩漆磨显工艺再现白龙江、螺江、义序江作为福州龙舟赛主赛场时的场景。本作品由福建省漆艺大家、福建省级非遗项目无勾勒晕金漆艺传承人傅彤所创作。
车站结构 > 站台

帝封江站地下站台为两个并排的岛式站台，位于地下二层，为4号线、5号线共用。4号线使用内侧的3号与4号站台，5号线使用外侧的1号与2号站台。高架站台为两个并排的岛式站台，位于地上三层，为滨海快线所用。
车站结构 > 换乘

帝封江站4号线与5号线为顺向同台换乘站，乘客可根据出行目的地直接行至对面站台换乘。
滨海快线为高架车站，因此乘客若欲换乘4号线或5号线，需经由站厅进行换乘。
车站结构 > 出入口与周边

帝封江站现开放三个出入口，其中无障碍电梯、卫生间与母婴室均位于A出入口。
| 帝封江站出入口信息 |
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| 编号 | 设施 | 位置 | 接驳交通 |
|   |   | 车站西南口 |  闽榕茉莉苗圃 |
|   |  | 车站西北口 |  |
|   |  | 车站东北口 |  |
注： 设有电梯 |  设有卫生间
参考资料

↑  邱陵. . 福州新闻网. 2023-08-27.
↑  林榕昇. . 福州新闻网. 2022-04-28  [2022-05-02]. （原始内容存档于2022-06-14）.
↑  卢美松. . 2020-12-16  [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-01-10）.
↑  卢美松. . 2021-04-01  [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-01-10）.
↑  福建省发展和改革委员会. . 2020-04-09.
1 2  陈晋,马俊杰. . 海峡都市报. 2022-04-22. []
↑  赵铮艳,陈暖. . 福州晚报. 2022-04-25  [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-03-23）.
4号线凤凰池/5号线福州火车南站方向站台