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波特兰国际机场
历史 > 1950年后的建设

新的航站楼于1959年落成投入使用，取代了以前的旅客设施。该航站楼位于原来的跑道东边，也位于后来第一条长8,800英尺（2,700米）的东-西跑道的北边。之后，航站楼北边建成了第二条东-西跑道，航站楼被夹在了跑道中间。此时，原来的X型的跑道之中，只有东北-西南（3/21）跑道被保留下来。其他的跑道都改建成滑行道。3/21跑道后来被延长，被用作侧风时的起降跑道。在1950年代的机场设施改建之后，“国际”两字被加到机场的名字之中。
在1980年代，航站楼再次被大规模翻新以适应波特兰国际机场未来的需求。 办票区和行李区被翻新和扩建，阿拉斯加航空使用的B大堂也于1986年建成。E大堂在1992年被第一次重建，里面安装了波特兰机场第一条旅客自动输送通道。 原来的办票柜台附近的等待区则增建了一个叫做俄勒冈商场（The Oregon Marketplace）的小型购物中心。1990年代初，C大堂也被扩展，里面新建了一个食肆商场。1994年，新的D大堂建成。
在1990年代，扩建停车设施、新建控制塔以及增建下客区遮雨顶棚等工程完工。
2005年8月旅客大堂之间的连接通道启用。 这条通道位于安检区以内，连接了A，B，C大堂和位于机场另一边的D，E大堂。此后，如果某一边大堂的安检队伍过长，旅客可以从另一边大堂进行安检，然后再通过该通道到达想要前往的大堂。
历史 > 国内航线服务

OAG航空记录显示，在1957年6月，该机场每周有216班出港航班，其中西北航空运营80班，美国西部航空运营35班，Trans-Canada航空运营21班，泛美航空运营20班，阿拉斯加航空运营10班。1959年底，泛美航空的西雅图-波特兰-檀香山航线开通，由波音707运营，这是该机场第一个喷气机航班。1966年北欧航空开通了该机场首条直飞欧洲大陆的航班（此前泛美航空于1961年左右开通前往伦敦的直飞航班）。1959年7月机场的首座航站楼运营。
根据OAG的记录，在1957年4月，波特兰机场每天有38班联合航空的出港航班，西岸航空（英语：）有10班，西北航空有8班，美国西部航空有6班；此外阿拉斯加航空每周有4班，太平洋北部航空有3班。在1959年10月，波特兰迎来了第一架喷气飞机：泛美航空的波音707-321。
1966年波特兰机场的有前往盐湖城、丹佛以及芝加哥奥黑尔的直飞航班，除此以外没有位于博伊西以东的航点。1967年联合航空新增飞往纽约JFK的航班，这是波特兰首条横跨大陆的航线，但此航线于1973年停办。在1977年，博伊西以东的航点有拉斯维加斯、凤凰城、丹佛、达拉斯及芝加哥。
到1974年，在波特兰机场运营的航空公司包括布兰尼夫国际航空、Cascade航空、大陆航空、东方航空、Hughes航空、西北航空、泛美航空、联合航空以及西部航空。西雅图的航线由七家航空公司运营，使用大型客机包括波音747。
1978年美国航空管制自由化法案（英语：）实施以后，俄勒冈航空开始在该机场运营短途航线，到1979年为止开通了7条前往俄勒冈州内其他城市的航线。 1980年代加利福尼亚航空提供前往西雅图、雷诺和旧金山湾区等地的直飞服务。PSA（太平洋西南航空）有前往旧金山的直飞航线以及前往雷诺及萨克拉门托的经停航线。在2010年达美航空停办了以前从西北航空继承下来的檀香山航线。在2015年这条航线作为季节性服务复开。
历史 > 国际航线服务

该机场第一条国际直飞航线是1967年西部航空的温哥华航线。
1983年到1987年间联合航空利用波特兰机场作为芝加哥奥黑尔-东京成田航线的中停站。该航班每周有六天在西雅图中停，剩下的一天在波特兰国际机场。在联合航空收购了泛美航空的亚太航线之后，原属泛美航空的波音747SP客机被用于该航线，西海岸的中停被取消。
联合航空停办波特兰的东京航线以后，达美航空开始用洛歇L-1011运营亚特兰大经波特兰飞往东京的航线。与联合航空一样，达美航空也缺少能够从美国东海岸直飞日本的飞机，此外，达美航空当时还缺少一个位于西岸的枢纽。对于达美航空来说，曾被西北航空支配的波特兰比西雅图更加适合作为一个国际和国内的航空枢纽。在1986年东京航线开办以后，达美航空在1988年新开飞往首尔的航线，此时恰逢1988年夏季奥运会举办。首尔的航线随后被延长至香港、北京、上海和台北。在1994年之前，达美航空启用了麦道MD-11客机，并增加了飞往名古屋的跨太平洋航线，以及飞往纽约、安克雷奇、费尔班克斯等地的国内航线。1998年，随着大阪和福冈航线的开办，达美在波特兰枢纽的运营在达到顶峰，
1997年亚洲金融风暴挫伤了达美航空的运营，同时波特兰的国际旅客人数因各种因素减少。其中一个原因是旅客对他们在波特兰机场移民入境处受到的不友善待遇充满抱怨，波特兰因此得到了“DeportLand”（意味驱逐之地，波特兰英语为Portland，Port前面加上De组成的单词为Deport,意味驱逐）的戏称。    各种因素使达美航空最终于2001年3月停办了波特兰直飞东京和名古屋的航班。 此后，当地媒体对事件进行了仔细报道。随后国会也对波特兰移民局施加压力，要求管理该机构的工作人员进行改善处理。
同时，本地旅游业界也在寻找其他航空公司进驻波特兰机场的机会。汉莎航空在2003年开通波特兰往法兰克福的航班  ，由于缺乏盈利能力，这条航线于2009年暂停。 2004年6月10日，西北航空开通了之前被达美航空停办的东京成田的航线。 墨西哥航空也开通了往瓜达拉哈拉和墨西哥城的航班。在运营5年之后，因为高涨的燃油价格和客流需求的改变，墨西哥航空于2008年撤出。
西北航空于2008年增开往阿姆斯特丹的航线，并一度有把该航线延长至孟买的计划，但当年航线的容量就被削减，由一架波音767-300或波音767-400运营。 之后，该航线的飞机一直在波音767-300、波音767-400和空客300之间根据不同季节的客流而轮换。 加拿大航空在2010年到2012年期间运营飞往多伦多的季节性航线，该航线于2016年5月复航。  在并购西北航空之后，达美航空维持着往阿姆斯特丹和东京的直飞航班。在2009年到2010年的冬春交际期间，波特兰港向达美航空支付了350万美元的补贴，以维持东京航线的运营。
数据和排名

在2008年，机场处理了14,299,234位乘客和不停站商业航班前往17个最多人口的美国大都市中的16个。在每个月，平均客量为120万人和17,600班航班。机场也每个月处理19,500英吨货物。
在2006,2007,2008和2010年，机场被康得纳斯出版公司的旅行杂志评定为最佳为商务旅客的机场。这个排名的标准是基于机场位置、交通、方便到达、食品、商店、设施、舒适度、设计、安全性。机场得到最高分数，以及杂志注意到机场的环保设施，包括机场使用大阳能发电板来供电，由轻轨进出机场，以及收集食肆用过的油和油脂。
在2008年，JD电力研究杂志的内容，这机场是在每年一千至三千万客量的机场中，满意程度是在21个机场中排第19。这表示机场在某方面表现一般，例如机场办理登机手续/行李检查、保安检查和行李索赔，机场在某方面表现较差，例如整体满意程度、机场无障碍设施、客运大楼的设施、食肆和零售。
客运大楼

机场内有两座客运大楼，由一座像「H」型的建筑物组成。它们之间由一条在2005年8月启用的位于安检区以内的人行道相连接。机场内提供了Wi-Fi服务、儿童游乐场和邮政服务。
客运大楼内办理登机手续柜台旁有一个购物中心，里面内有商铺及食肆。因为这州是美国不征收销售税的免税州之一，所有商店的商品都免税。波特兰港规定了机场内所有商店和食肆都要实践公平零售价格，售卖的商品不可高于机场以外的价格。购物中心有全国性的百货店和以及自俄勒冈州企业的商店，例如Made in Oregon（英语：）、Nike、美国哥伦比亚运动服装公司、Powell's书店（英语：）、Pendleton Woolen Mills（英语：）。食肆中有各种全国连锁店和本地食肆。
客运大楼 > 大堂

机场两个客运大楼（南大楼和北大楼）设有5个大堂（A,B,C,D和E），共有75个登机口。此外，机场也有一个专用设施去处理货运。阿拉斯加航空集团是该机场最大的旅客运输经营者。
D大堂中处理国际航班的区域被命名为维克托·阿提耶州长国际大堂，以纪念第32任俄勒冈州州长维克托·阿提耶。维克托又被称为“贸易者维克” （Trader Vic），他在任其间，推动了国际旅游和贸易的倡议。
A大堂有12个登机口 (A1–A12)
B大堂有3个登机口 (B1–B3)
C大堂有23个登机口 (C1–C23)
D大堂有15个登机口 (D1–D15)
E大堂有7个登机口 (E1–E7)
机场两个客运大楼内共有75个登机口。
航点 > 客运

备注：所有国际抵达航班(不包括航班设有美国境外入境审查的机场)都要在大堂D尾部分落机。
| 航空公司 | 目的地 | 大堂 |
| --- | --- | --- |
|  加拿大航空  |  季节性: 多伦多–皮尔逊   |  E  |
|  加拿大快运航空  |  卡尔加里、温哥华  |  E  |
|  阿拉斯加航空  |  安克雷奇、波士顿、芝加哥–奥黑尔、达拉斯/沃思堡、檀香山、卡胡鲁伊、拉斯维加斯、洛杉矶、橙县、棕榈泉、凤凰城、盐湖城、圣迭戈、旧金山、圣何塞、西雅图、华盛顿–里根 季节性: 科纳、利胡埃、巴亚尔塔港、圣荷西(卡布)  |  B, C, D  |
|  阿拉斯加航空 （由地平线航空（英语：）营运）  |  贝灵厄姆、埃弗里特 (华盛顿州), 比灵斯、博伊西、尤金、梅德福、米苏拉、奥克兰、雷蒙德（俄勒冈州）、雷诺、萨克拉门托、圣罗莎、西雅图、斯波坎、三城 (华盛顿州)、温哥华 季节性: 弗雷斯诺 , 卡利斯佩尔  |  A, B  |
|  阿拉斯加航空 （由天西航空营运）  |  奥斯汀、博伊西、博兹曼、伯班克、达拉斯/沃思堡、弗雷斯诺、堪萨斯城 、明尼阿波利斯 、奥马哈 、安大略、圣何塞、圣路易斯、盐湖城、圣巴巴拉、西雅图 季节性: 旧金山、图森  |  A, B  |
|  美国航空  |  夏洛特、芝加哥–奥黑尔、达拉斯/沃思堡、凤凰城 季节性:  费城  |  C, D  |
|  神鹰航空  |  季节性: 法兰克福  |  D  |
|  达美航空  |  阿姆斯特丹、亚特兰大、底特律、洛杉矶、明尼阿波利斯、纽约–肯尼迪、盐湖城、东京–成田 季节性: 安克雷奇 、檀香山、西雅图  |  D  |
|  达美航空连接  |  洛杉矶 、西雅图  |  D  |
|  边疆航空  |  芝加哥–奥黑尔 、克利夫兰  、丹佛、凤凰城   |  C  |
|  夏威夷航空  |  檀香山  |  D  |
|  冰岛航空  |  季节性: 凯夫拉维克-凯夫拉维克  |  D  |
|  捷蓝航空  |  长滩、纽约–肯尼迪 季节性:  安克雷奇、波士顿  |  C  |
|  PenAir航空（英语：）  |  克雷森特城  |  E  |
|  海港航空（英语：）  |  摩西湖市  、北本德、彭德尔顿  |  E  |
|  西南航空  |  阿尔伯克基、芝加哥–中途、达拉斯-洛夫、丹佛、堪萨斯城、拉斯维加斯、洛杉矶、奥克兰、橙县、凤凰城、萨克拉门托、圣迭戈、圣何塞、圣路易斯  季节性: 奥斯汀、巴尔的摩、休斯顿–霍比  |  C, D  |
|  精神航空  |  拉斯维加斯、洛杉矶  季节性: 芝加哥–奥黑尔、达拉斯/沃思堡  |  D  |
|  联合航空  |  芝加哥–奥黑尔、丹佛、休斯敦、纽瓦克、旧金山、华盛顿–杜勒斯  |  D, E  |
|  联合航空快运  |  旧金山 季节性: 丹佛  |  E  |
|  维珍美国航空  |  旧金山  |  D  |
|  Volaris航空  |  瓜达拉哈拉  |  D   |
航点 > 货运

| 航空公司 | 目的地 |
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 Airpac航空（英语：） :  雷德蒙德 (俄勒冈州)、西雅图–波音 
 空運國際（英语：）（ATI） :  洛杉矶、西雅图–波音 
 Ameriflight航空（英语：） :  阿斯托利亚、博伊西、布鲁金斯、柏恩斯、科瓦利斯、克雷森特城、尤金、格兰茨帕斯、赫米斯顿、卡利斯佩尔、克拉马斯福尔斯、拉格兰、梅德福、纽波特 (俄勒冈州)、北本德 / 库斯湾、奥克兰、彭德尔顿、雷德蒙德 (俄勒冈州)、罗斯堡、萨克拉门托、塞勒姆、盐湖城、西雅图–波音、塔科马、提拉木克、亚基马、温哥华 
 DHL航空 （由ABX航空（英语：）营运） :  洛杉矶、西雅图–波音 
 联邦快递 :  沃思堡、印第安纳波利斯、洛杉矶、孟菲斯、奥克兰、凤凰城、西雅图 
 联邦快递支线 :  科瓦利斯、尤金、克拉马斯福尔斯、梅德福、纽波特 (俄勒冈州)、北本德 / 库斯湾、雷德蒙德 (俄勒冈州)、罗斯堡、塞勒姆 
 Martinaire航空（英语：） :  尤金 
 Sky Lease货运（英语：） :  芝加哥–奥黑尔、路易维尔 
 UPS航空 :  安克雷奇、芝加哥–奥黑尔、罗克福德、达拉斯/沃思堡、丹佛、得梅因、底特律、堪萨斯城、小石城、路易维尔、奥克兰、安大略、费城、凤凰城、萨克拉门托、萨克拉门托、盐湖城、旧金山、圣迭戈、西雅图–波音、斯波坎、威奇托 
 西部快运航空 :  博伊西、西雅图–波音、斯波坎
图片

美国西部航空的空中客车319客机在波特兰国际机场
西南航空的Arizona One飞机在波特兰国际机场
第105空运联队的C-5运输机在波特兰国际机场滑行起飞
阿拉斯加航空两架分别会有".com"涂装与"迪士尼"涂装的飞机在波特兰国际机场
陸罩

陸罩，字洞元，南北朝南梁官员，吴郡吴县（今江苏省苏州市）人。
陸罩是陸徽的曾孙，陸杲的儿子。年少时好学，读书很多，善写文章。萧纲担任晋安王时，他为记室参军，撰写萧纲文集序。萧纲被立为太子后，陸罩升任太子中庶子，掌任管记，礼遇甚厚。大同七年（541年），因母年老求离职，公卿以下在征虏亭饯行，皇太子萧纲赐黄金五十斤，时人比他为疏广。母亲去世后，他官至光禄卿。萧纲在雍州时，撰写《法宝联璧》，陸罩与大家一起参与摘抄分类编撰几年。中大通六年（534年）书成，命湘东王萧绎为序。其作者有侍中、国子祭酒、南兰陵萧子显等三十人，把此书与王象、刘邵之《皇览》相比。
万泉河

此条目的主題是中国海南省的一条河流。中国北京市的一条河流，請見「」。
| 万泉河 |
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玉帶灘西侧的萬泉河
國家: 中华人民共和国
省级行政区: 海南省
流域

源頭: 乘坡河（乐会水）
 • 位置: 五指山
 

第二源头: 大边河（定安水）
 • 位置: 凤门岭和黎母山
 
河口: 琼海市博鳌镇
 • : 19°19′00″N 110°34′38″E﻿ / ﻿19.31667°N 110.57722°E﻿ / 19.31667; 110.57722
流域面積: 3,693 km2（1,426 sq mi）
本貌
長度: 162 km（101 mi）
流量:  
 • 地點: Gongtan
 • 最小流量: 272 m3/s（9,600 cu ft/s）
 • 最大流量: 2,677 m3/s（94,500 cu ft/s）
位於博鰲襌寺附近的萬泉河，下一站是東面的鰲強萬泉河漂流、博鰲金海岸大酒店、觀光熱點玉帶灘及南中國海。
万泉河是海南岛第三大河，发源于五指山，由西向东流，在琼海市博鳌镇汇入南海。全长162公里，流域面积3693平方公里。上游为山区，河面狭窄，水流湍急，下游河面宽阔，水流平缓。
河名由来

万泉河 过去叫多水河，相传1325年，元朝太子图帖睦尔因宫廷权变被流放多水河畔。3年后，枢密院事燕铁木儿用武力赢得了拥立太子的胜利，图帖睦尔回去即位时，多水河两岸人民夹岸欢送，高呼：“太子万全，一路万全”。图帖睦尔即位3年后，下诏将伴其渡过3年流放生活的“多水河”更名为“万泉河”。
水文状况

万泉河南源为乘坡河（乐会水），发源于五指山；北源为大边河（定安水），发源于凤门岭和黎母山，两者汇合于琼海的合口咀，全长162千米，流域面积3693平方千米，总落差800米，平均坡降1.12%。
流域面积100平方千米以上的支流共有9条，主要在琼中境内。
建有大型水库一座：牛路岭水库。
旅游

样板戏芭蕾舞剧《红色娘子军》和歌曲《我爱五指山，我爱万泉河》使万泉河成为中国人民家喻户晓的一条河流，全国各地的旅游者慕名而来，现在万泉河是海南著名的风景名胜区。
浔河 (沭河)

同名或類似名的其它條目描述，請見「」。
| 浔河> 流域 |
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源頭:  
 • 位置: 山东省日照市岚山区垛山北麓
 • 海拔: 300 米
 
河口: 山东省莒南县大店镇大公书村西南沭河
 • 海拔: 82.76 米
流域面積: 535平方公里
流經国家:  中华人民共和国
本貌
長度: 60 公里
浔河，位于中国山东省南部，为沭河左岸支流。发源于日照市岚山区西北垛山北麓陈家官庄村、柿树沟村一带，向西流经黄墩镇、莒县中楼镇、莒南县陡山水库和大店镇，至大公书村西南入沭河。全长60公里，流域面积535平方公里。
参考资料

↑  《中国河湖大典》编纂委员会.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2010年9月: 211页. ISBN 978-7-5084-7953-8.
古县文物保护单位

古县文物保护单位，是根据《中华人民共和国文物保护法》的规定，由山西省古县人民政府公布的县级文物保护单位。
相关条目

山西全国重点文物保护单位列表
临汾市境内的山西省文物保护单位列表
临汾市文物保护单位
李心草

此条目的主題是音乐家李心草。名叫李心草的其他人物，請見「」。
| 李心草> 音乐家 |
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国籍:  中华人民共和国
籍贯: 雲南省保山市
出生: 張力南  (1971-05-03) 1971年5月3日（53歲）  中国河北省保定市
职业: 指挥家
配偶: 秦蘭（2004年结婚）
活跃年代: 1993–
李心草（1971年5月3日—），男，云南保山人，中国指挥家。毕业于中央音乐学院，并曾留学于维也纳音乐与表演艺术大学。曾执棒中国国家交响乐团、釜山爱乐乐团等，现任贵阳交响乐团艺术总监。与著名作曲家叶小纲、关峡、杨云寒等都曾有合作或交流。
生平

1971年5月3日出生於河北省保定市，名「張力南」。
1977年，就讀於保定市永華南路小學。
1980年，父母離異，母親李吟梅帶回祖籍雲南保山，改名「李心草」。
1983–1988年，赴昆明就讀雲南藝術學校（今雲南文化藝術職業學院），長笛專業。
1988–1989年，中國廣播交響樂團演奏長笛。
1989–1994年，中央音樂學院指揮系就讀，師從徐新。
1994年，於中央芭蕾舞團任指揮。
1996–1999年，留學於维也纳音乐与表演艺术大学，師從利奥波德·哈格尔。
1999年，於中國交響樂團任指揮。
2000年，女兒秦瑞彤誕生。
2004年8月，與鋼琴家秦蘭（1973– ）結婚。
2009–2016年，任韩国釜山爱乐乐团指挥。
2018年6月，加入中國國民黨革命委員會。
2018年1月，当选第十三届全国政协委员。
2021年8月任中国交响乐团团长。
2022年11月16日，被任命为中国音乐学院院长。
2024年7月1日，任北京市文学艺术界联合会兼职副主席。
2025年，在中日两国友好关系的《黄河大合唱》，由兵库艺术文化中心管弦乐团演奏以及中日两国友好的一万人合唱团集结。
參考來源

1 2 3  . item.btime.com.   [2024-06-25]. （原始内容存档于2024-06-25）.
↑  . ent.sina.com.cn. 2004-01-13  [2024-06-25]. （原始内容存档于2024-06-25） –燕趙都市報.
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↑  . 新浪娱乐. 2022-11-16  [2022-11-16]. （原始内容存档于2022-11-16）.
↑  . 极目新闻. 2024-07-01  [2024-07-01]. （原始内容存档于2024-07-01）.
天津地理

天津市是中华人民共和国的直辖市、国家中心城市和中国北方最大沿海开放城市。天津位于华北平原东北部的海河各支流交汇处，东临渤海，北依燕山，介于东经116°43′－118°04′，北纬38°34′－40°15′之间，是以城市为主体的中央直辖市行政区划单位。天津是中国北方少有的山、河、湖、海、湿地齐全的城市，有海河在城中蜿蜒而过。天津市全境属于温带季风气候，主要受季风环流影响，四季分明。天津市陆地面积为11916.85平方公里，海洋管辖面积为3000余平方公里。
天津自古因漕运而兴起，明永乐二年十一月二十一日（1404年12月23日）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。
截至2018年末，天津全市常住人口1,559.60万人，其中，外来人口499.01万人，占全市常住人口的32.0%，城镇化率为83.15%。
地理区位

天津市的地理坐标位于东经116°43′－118°04′，北纬38°34′－40°15′之间，位于中华人民共和国的华北地区，处于国际时区的东八区。天津市市域范围东起汉沽洒金坨以东的陡河西干渠，西至静海县子牙河王进庄以西的滩德干渠，东西宽117公里；北起蓟州区黄崖关，南至大港翟庄子沧浪渠。天津市的东、西、南方分别与河北省的唐山、承德、廊坊、沧州地区接壤，并与山东省、辽宁省隔海相望。
截至2015年，天津市市域总面积为11916.85平方公里，陆界长1137.48公里。而随着天津港东疆港等新港区和第二港口天津南港的建设等填海造陆工程的进展，天津的海岸线持续增长，从2000年的146.53公里，增长至2012年的302.62公里。
地理区位 > 天津四至

| 四至 | 位置 | 经纬度 |
| --- | --- | --- |
| 北 | 蓟州区下营镇 | 40°15′07″N 117°26′02″E﻿ / ﻿40.25201°N 117.43388°E﻿ / 40.25201; 117.43388 |
| 东 | 滨海新区寨上街道 | 39°14′02″N 118°03′36″E﻿ / ﻿39.23400°N 118.06000°E﻿ / 39.23400; 118.06000 |
| 南 | 滨海新区太平镇 | 38°33′18″N 117°18′10″E﻿ / ﻿38.55495°N 117.30285°E﻿ / 38.55495; 117.30285 |
| 西 | 静海区王口镇 | 38°54′33″N 116°42′08″E﻿ / ﻿38.90930°N 116.70230°E﻿ / 38.90930; 116.70230 |
地理环境演变 > 第四纪以来

天津地区位于渤海湾西岸，自新生代的新近纪以来，地表环境以陆地为主，当时地表的沉积物基本上是河流湖泊环境中的沉积物，并且普遍埋藏有陆相生物化石群。根据研究结果表明，天津地区在第四纪成为陆地环境阶段，多为气候寒冷的冰期。尤其在距今1.8万年前的第四纪末次冰期气候盛行时期，北半球中纬度的气温比现在要低10-15摄氏度。据此推算，当时的海平面比现在低132米左右，当时的黄海、渤海等浅海海地露出海面，与华北平原连城广袤的大平原，为陆地生物迁徙提供了条件。在天津附近的渤海海底，有考古工作者曾发现过活跃于第四纪冰期的披毛犀和猛犸象化石。
地理环境演变 > 原始聚落形成时期

天津平原地区的开发大约开始于距今6000年前的新石器时代，而且经过了一个由北向南、自西向东逐步推进的过程。1974年，考古工作者首先在天津北郊刘家码头发掘出石斧和石磨棒，以后又陆续在武清区、宁河县和宝坻区发现了同类的石斧和石磨棒。经鉴定，在天津出土的石器均属于新石器时代的遗物。因而可以证明，当时天津北部和西部地区地势较高、河流纵横、土质肥沃，新时期时代已经有群居的先民在这里进行农耕和渔猎活动，因此出现了许多原始的乡村聚落。与此同时，天津东部地区仍然爱处于海侵之中。根据史料记载，自商代开始，黄河曾先后三次改道在天津附近入海，经过数千年的淤积作用，海水才逐渐退到现在的海岸位置。
地理环境演变 > 早期城市聚落形成时期

经过战国时期和秦代的开发，到西汉初年天津地区逐步富饶，人类居住和经济活动的有利条件增多。因天津平原濒临渤海，当时的滹池河（今滹沱河）、沽水（今北运河）、治水（今永定河）、桃水（上游为今拒马河）以及泒水（今海河）、庚水（今蓟运河）等均在天津分流入海。独立的海河水系尚未形成，黄河则在东平舒以南入海。
天津平原上有著名的洼淀雍奴薮，因而此地的捕鱼业和煮盐业兴盛。当时的朝廷为了税收和管理，在此设置了无终县。县城内有朝廷派驻的管理机构，周围建有城垣，形成了天津平原上早期的城市聚落。因天津平原水系众多，航运便利，这些城市聚落成为当地的政治经济中心以及水运交通枢纽。
西汉末期，由于局部海侵，海平面在天津附近上升了大约1米，当时海岸在今天的军粮城一带。滨海平原4米等高线以下的地区均受渍水淹没，形成一片沼泽，天津滨海平原上的许多原始聚落因此消失，西汉初年在天津所设立的四座县城均被废弃。直到东汉时期，天津地区开始海退，沼泽面积有所萎缩。中国古代地理名著《水经·鲍丘水注》曾有记载：“自是水之南，南极滹沱，西至泉洲雍权，东及于海，谓之雍权薮。其泽野，有九十九店，支流条分，往往迳通”。
自然地理特征 > 地质特征

天津地区地质史历时30亿年以上，由太古代发展到第四纪，才基本形成现今的地貌，当中经过了三个主要阶段，即地台基底形成阶段、地台盖层发育阶段和大陆边缘活动带阶段。从区域地质角度，按照地质力学的观点分析，天津地区在大地构造上可以划分成燕山褶皱带和属于新华夏系的华北沉降带两大构造单元。天津地处两大构造体系交界之处，尤其以第四纪以来的地壳活动最为明显。天津地区的地层主要有太上古届和中上元古界、古生界及新生界，其形成年代漫长，较为连续。蓟州区北部山区出露的中上元古界地层形成于距今18亿-8.5亿年前，属于海相、滨海相沉积，垂直厚度仅万米。由于该地层完整连续、界限清晰、构造简单、变质程度低，原始的沉积结构、构造和化石保存完好，为研究元古宙中晚期的岩石圈、水圈和生物圈发展演化提供了的研究证据，因此被确定为“中上元古界标准地层剖面”。
自然地理特征 > 地貌环境

天津地势以平原和洼地为主，堆积平原区面积达11192.7平方公里，约占全市总面积的93%，其中近80%是河网密布的湿地和盐沼。因北部有低山丘陵，海拔由北向南逐渐下降，属于由燕山山脉向滨海平原的过渡地带。北部平均海拔1052米；东南部频临渤海湾，平均海拔仅3.5米，是华北平原的最低点，亦是中国海拔最低的大城市。天津市的最高点为蓟州区的九顶山，海拔高度为1078.5米。此外，天津地表植被有针叶林、针阔叶混交林、落叶阔叶林、灌草丛、草甸、盐生植被、沼泽植被、水生植被、沙生植被、人工林、农田种植和城市绿化景观植物等。由于，天津市区的绿化树木曾以白毛杨为主，故春末夏初会时常有“飞絮”的现象发生，迫使天津市园林部门正在逐步以白蜡树等代替。
自然地理特征 > 气候

天津市位于中纬度欧亚大陆东岸，全境属温带季风气候，主要受季风环流影响，四季较为分明。天津地区夏季受西太平洋副热带高气压影响，以吹偏南风为主；冬季则受蒙古冷高气压控制，盛行偏北风。天津地区的一月平均气温为-5.4℃到-3.0℃，七月平均气温为25.9℃到26.7℃，年平均气温为12.3℃，年降雨量为500～700毫米，平均无霜期为196～246天。
根据天津气象站1910年以来的观测资料显示，近100年天津地区的平均气温呈显著上升趋势，其中，冬、春两季最低气温增加趋势最明显；夏季和全年高温阈值显著降低，但最长暖日天数自1990年代开始趋于增多；低温阈值显著上升，冬季升幅最大，冬、春两季霜冻日数和最长冷夜日数均显著减少。特别是，1980年代后天津地区的最低气温和冬季气温的快速升高。天津地区气温上升的趋势与全球变暖北半球的趋势一致。同时，天津地区的气温年际间差异和极端性正在减弱趋于稳定。
| 天津市气象数据（1981年至2010年）> 月份 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 1月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 2月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 3月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 4月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 5月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 6月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 7月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 8月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 9月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 10月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 11月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 12月 | 天津市气象数据（1981年至2010年）> 全年 |
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| 历史最高温 °C（°F） | 14.3 (57.7) | 23.0 (73.4) | 30.5 (86.9) | 35.0 (95.0) | 40.5 (104.9) | 41.1 (106.0) | 40.5 (104.9) | 37.4 (99.3) | 35.4 (95.7) | 30.8 (87.4) | 23.1 (73.6) | 14.4 (57.9) | 41.1 (106.0) |
| 平均高温 °C（°F） | 2.2 (36.0) | 6.1 (43.0) | 13.2 (55.8) | 21.2 (70.2) | 27.2 (81.0) | 30.7 (87.3) | 31.7 (89.1) | 30.7 (87.3) | 26.8 (80.2) | 19.9 (67.8) | 10.7 (51.3) | 3.7 (38.7) | 18.7 (65.6) |
| 日均气温 °C（°F） | −3.2 (26.2) | 0.1 (32.2) | 7.1 (44.8) | 14.9 (58.8) | 21.1 (70.0) | 25.1 (77.2) | 27.1 (80.8) | 26.1 (79.0) | 21.2 (70.2) | 13.9 (57.0) | 5.3 (41.5) | −1.3 (29.7) | 13.1 (55.6) |
| 平均低温 °C（°F） | −7.3 (18.9) | −4.3 (24.3) | 2.1 (35.8) | 9.3 (48.7) | 15.4 (59.7) | 20.2 (68.4) | 23.2 (73.8) | 22.3 (72.1) | 16.7 (62.1) | 9.2 (48.6) | 1.1 (34.0) | −5.1 (22.8) | 8.6 (47.4) |
| 历史最低温 °C（°F） | −18.1 (−0.6) | −22.9 (−9.2) | −17.7 (0.1) | −2.8 (27.0) | 4.5 (40.1) | 10.1 (50.2) | 16.2 (61.2) | 13.7 (56.7) | 6.2 (43.2) | −2.2 (28.0) | −11.4 (11.5) | −17.9 (−0.2) | −22.9 (−9.2) |
| 平均降水量 mm（） | 2.0 (0.08) | 4.9 (0.19) | 6.1 (0.24) | 21.7 (0.85) | 34.7 (1.37) | 74.0 (2.91) | 156.3 (6.15) | 123.8 (4.87) | 50.9 (2.00) | 31.3 (1.23) | 13.3 (0.52) | 2.3 (0.09) | 521.3 (20.5) |
| 平均降水天数（≥ 0.1 mm） | 1.5 | 2.0 | 2.6 | 4.2 | 5.6 | 8.3 | 11.0 | 9.4 | 6.0 | 4.7 | 2.9 | 1.8 | 60 |
| 平均相對濕度（％） | 56 | 54 | 49 | 48 | 52 | 62 | 73 | 76 | 69 | 64 | 62 | 59 | 60 |
| 月均日照時數 | 165.5 | 167.8 | 212.7 | 227.9 | 253.7 | 216.2 | 191.7 | 192.2 | 200.0 | 187.7 | 152.8 | 155.3 | 2,323.5 |
| 可照百分比 | 55 | 55 | 57 | 57 | 57 | 49 | 43 | 46 | 54 | 55 | 51 | 53 | 53 |
来源：中国气象局
自然地理特征 > 水系

参见：天津水系
天津市市域内河流密布、洼淀湿地亦广泛分布，河流和湿地的分布对天津城市布局有着较大的影响。天津地处海河流域下游，是海河五大支流南运河、北运河、子牙河、大清河、永定河的汇合处和入海口，素有“九河下梢”之称。海河的干流流经天津市域，市内主要河流包括：月牙河、卫津河、津河、新开河等。
自然地理特征 > 海洋

天津海岸线地处渤海西部海域，长达302.62公里。天津的海洋面积370多平方公里，正在开发利用的滩涂资源、富含大量浮游生物、游泳生物、底栖生物和潮间带生物的海洋生物资源。此外，在海水资源利用方面，天津自古以来就是著名的盐产地，拥有中国最大的盐场长芦盐场。而且自2010年起推行的海水淡化工程将解决城市的淡水不足问题。
自然地理特征 > 自然资源

天津市的矿产资源、油气资源以及地热资源丰富。特别是在海洋油气资源方面，天津地区现已发现45个含油构造，储量可观。大规模的油田有大港油田和渤海油田等。在太阳能利用方面，天津地区属于太阳能资源较丰富的二类地区，全年可利用天数约200天，可大规模利用程度不高。
经济地理特征

早在6000年前的新石器时代，天津就有了农业垦殖活动。在古代，天津因漕运兴起，是中国北方的军事重镇（天津卫）及重要的商贸集散中心。近代，随着商业和金融业的繁荣及工业的兴起，天津发展成为北方重要的经济中心和重要的工业城市。清末民初，天津工商业规模曾一度超过北京。近代，天津在河海运通航枢纽的基础上，加之接近首都的特殊区位优势，成为中国最早对外开埠的开放性城市之一，成为华北的经济中心城市和北方金融中心。中华人民共和国成立前，天津的工业产值是北京市的7倍，直至1970年代初，天津在城市人口和经济规模方面被北京超越，均居于中国北方第二的位置。
目前，天津市的三次产业中，第二产业具主导地位，且产业结构的地区差异明显。天津市的第一产业主要分布在远郊区县，第二产业以滨海新区和环城四区为主，第三产业则主要分布在中心城区。
人文地理特征 > 人口地理特征

天津从一个军事防御性的城池和因漕运而兴起的商埠逐渐发展成为现代化特大型城市，人口的数量、分布和构成都随着历史的发展在不断地变化。古代天津的河漕、海运和芦盐之利不仅推动了整个天津商业的发展，也是天津人口聚集的重要因素。北宋时期，天津海河作为当时宋、辽两国的界河，南北贸易繁荣，并吸引了人口的聚集。金、元时期，天津凭借占据“地当九河要津，路通七省舟车”的地缘优势，在大直沽和三岔河口形成了天津的商业和人口的聚集地。明代，卫城的建立，燕王朱棣被明太祖朱元璋派往天津一带戍边，同时带去了大量皖北、苏北人，随着当时天津内城集市的形成和发展，人口逐渐增多。清代，天津盐业发展和盐商的崛起加速了人口的聚集。
近代，天津开放为通商口岸后，工商业依托天津租界的外资和河海航运枢纽的区位优势工商业迅速繁荣，人口快速增长，在1840年天津城市人口为20万，至1880年已达到50万。清末民初，天津市由漕运枢纽迅速发展成为中国北方人口规模最大的城市、港口和工商业中心，至1935年，天津市总人口达到359.6万，其中城市人口151.5万。依据2020年天津的行政区划范围统计，当时天津市总人口达到了400万。进入21世纪以来，天津的人口结构存在严重的老龄化问题，是中国继上海市和北京市之后第三个进入老龄化社会的城市。
截至2018年末，天津市全市常住人口1,559.60万人。其中，外来人口499.01万人，占全市常住人口的32.0%。常住人口中，城镇人口1296.81万人，城镇化率为83.15%。常住人口出生率6.67‰，死亡率5.42‰，自然增长率1.25‰。截至2018年末，天津全市户籍人口1081.63万人。
人文地理特征 > 文化地理特征

天津是国家历史文化名城。
在历史上天津的军事地位显要，因此尚武文化是天津历史早期的文化标志。早在西汉时期，天津蓟州区境内的渔阳是西汉政府北部边防要塞。唐五代之后，天津地区又称为宋、辽对峙的前沿阵地，常年有军队驻守于此。金、元时期，天津境内设置了直沽寨和海津镇，驻有众多军队。明永乐二年，天津设卫筑城后，大量屯兵，军事职能更加强化，军队的士兵以及士兵家眷成为早期天津城市居民的主体。
古代天津军事上的建制影响到了当时的行政区划、城市建筑布局、乡村聚落的分布和军事管理体制。军队的屯垦制度形成了天津独特的地名文化，并促进了天津早期的农耕文化的发展。天津的方言和婚俗等习俗均与周边河北省等地区不同，但与皖北地区一致，在北方形成了天津独特的方言孤岛和婚俗孤岛，都与早期军事移民影响有关。
城市地理特征 > 城镇化和城镇体系

天津的城市聚落自古因漕运而兴起，从古代的筑城到近代开埠专管租界的独立规划建设，再到1949年后的规划发展，天津已经成在中国的城镇体系中兼具中心城市和门户城市的职能。2010年2月，中华人民共和国住房和城乡建设部编制的《全国城镇体系规划（草案）》中，天津市被确定为中国的国家中心城市。天津内部的城镇体系离散度较高，存在均衡性较低的问题。天津内部城镇体系的核心已经逐渐从天津中心城区的单一核心，逐步发展成为天津中心城区-滨海新区核心区的双核心城镇体系。同时，天津市的门户港口由天津港的单一门户港口逐步发展成为，天津港-天津南港的双门户港口形态。这一城镇体系被成为“双城双港”的结构，“双城”是指天津市中心城区和滨海新区核心区；“双港”是指天津港和天津南港。截止到2015年，天津的城镇化率达到82.64%，比2010年增长略高于3个百分点。
城市地理特征 > 土地利用和规划

天津由于近代天津租界的开发，成为中国较早引入西方城市规划理念并进行发展和实践的城市。1984年，天津市已建成的约200平方公里，根据1986版天津市总体规划，天津市到2000年总用地规模为330平方公里，平均每人城市用地86.9平方米，人口密度降至每平方公里1.15万人。
地理区划 > 综合自然区划

根据地形地貌、土壤水文等条件，天津的综合自然地理区划共分为山地丘陵区、平原区、海岸带和浅海区四个区划。山地丘陵区位于蓟州区渔阳镇以北，属于燕山山地南侧的一部分，面积651平方公里。这一区域海拔高度在50-1000米，地势北高南低。该区域地处夏季东南季风的迎风坡，地形雨较多，降水量在700-900毫米，是天津市域内最多雨的地区。低山、丘陵、谷地是该区域的主要地貌类型。区域内的河流大部分是季节性河流，汛期时水流湍急，枯水期河床内分布着大小不一的乱世暴露于河床，河床的砂砾层仍有潜流。蓟州区的山地丘陵区是天津的木材、矿产和建筑材料主产区，又是干鲜果品主产地和休闲度假风景旅游区。天津市的平原区分布在山地丘陵以南的广大区域，属于华北平原的一部分，是天津市地形的主要特征，总面积为10654平方公里。天津市东部沿海地区有狭长的海岸带。天津沿海的平均高潮位为海拔高度1.14米，平均低潮位为海拔高度-1.14米，天津潮间带的宽度为3-7.3公里，最宽可达10公里，总面积为336平方公里。
地理区划 > 农业区划

根据天津市地域内的地貌、气候、土壤、植被等的自然条件的差异，以满足城市需求为目标天津市的农业可分为都市型、滨海型和城郊型，据此天津市域的农业区划可以划分为都市型环城农业区、都市型滨海农业区、城郊型平原综合农业区和城郊型山区生态农业区四个农业区划。亦有学者认为，滩涂和渤海大陆架也应属于天津市的独立的农业区划之一。
都市型环城农业区位于天津市中心城区周边，实行多种经营，农林牧副渔工商逐渐一体化，形成了畜牧、蔬菜、果品等主导产业和水产、花卉、种苗等产业群，同时建设有一批以鲜活为特点的副食品生产基地。其中东丽区以花卉和畜禽种业为特色，西青区以循环生态农业为特色，津南区以优质水稻为特色，北辰区以无公害副食品和果品为特色。
都市型滨海农业区位于天津东部滨海地区，滩涂渔业区以水产养殖为主，滨海综合农业区以葡萄和冬枣为特色。
城郊型平原综合农业区位于宁河县、静海县、武清区、宝坻区和蓟州区南部的平原地带。宁河县以优质水稻、棉花、商品粮以及银鱼、紫蟹等水产品为特色，武清区的主要农副产品有小麦、玉米、面糊啊、瓜菜和鲜蛋等，牛奶和蔬菜是两大农业主导产业。静海县土地肥力偏低、缺磷，除了种植小麦、玉米和杂粮等，还有金丝小枣、棉花和向日葵等作物。蓟州区南部是天津主要的粮果畜产品主产地，宝坻区则是中国北方重要的粮棉生产基地，耕种面积达115.8平方公里，经济作物中尤其以“三辣”，即五叶齐大葱、红皮大蒜和天鹰椒为特色，可远销至海外。
地理区划 > 行政区划

条目：天津市行政区划
天津市共有16个在民政部注册的县级行政区划单位，13个市辖区（其中滨海新区为副省级区），3个市辖县。市辖区分为中心城区、环城区和滨海新区。中心城区指和平区、河东区、河西区、南开区、红桥区、河北区。按照服务业功能，中心城区按照金融和平、商务河西、科技南开、金贸河东、创意河北和商贸红桥的功能定位。环绕市区的环城区为东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区和宝坻区。副省级区是滨海新区，由2009年11月时由原塘沽区、汉沽区、大港区以及天津经济技术开发区等区域整合而成。最后的三个市辖县宁河县、静海县和蓟县，已先后撤县建区
除此之外，天津市河东区还管辖位于河北省涉县的一块飞地，即天津铁厂街道。其前身是1969年经国务院、中央军委批准，天津市以6985工程的名义在河北省涉县秘密建立一座钢铁厂。
环境问题

冬季供暖期多发的雾霾天气
晴朗天气
天津市存在淡水资源匮乏的资源型环境问题，人均占有量只有全国的1/15，特别是随着工业的快速发展，水资源供给更加紧张。此外，天津市境内存在地表水质污染、大气污染、土壤污染等环境问题。
在地表水质污染方面，天津受到来自上游的输入型污染较为严重。特别是引滦入津水源地的污染严重。诸如，承德市的污水会直接排入滦河流域支流武烈河，污染滦河水质。目前，承德市正在建设污水处理项目，以确保承德市排放的污水达标。
天津的空气污染问题同样较为严重，但根据研究显示近10年来总体处于稳定水平。其中，最主要的污染负荷为可吸入颗粒物PM10，其次二氧化硫与二氧化氮的污染由于冬季供暖，季节性规律较强，在冬季较为突出。而可吸入颗粒物PM10中的PM2.5污染亦较为严重，平均质量浓度为223毫克每立方米，其中有机物、硫酸根等酸性阴离子和元素碳是含量较高的3种组分，污染主要来自机动车尾气和燃煤，海盐粒子则较少。特别是冬季集中供暖期间内当大气稳定度增加时，区域大气扩散能力随之减弱，天津大气污染概率增大、易发生雾霾天气。
天津在中国的位置
天津最北部蓟州的盘山
冬季海河的冰上垂钓
流经天津市区的海河干流
跟随朱棣的大量皖北、苏北人形成了天津在北方的独特人文环境
天津市城镇体系
天津特色农副产品冬菜
天津西站老站房

| 天津西站主楼 |
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全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 天津市红桥区三条石街道
: 39°9′19.991″N 117°9′41.288″E﻿ / ﻿39.15555306°N 117.16146889°E﻿ / 39.15555306; 117.16146889
分类: 近现代重要史迹及代表性建筑
时代: 1910年
编号: 7-1626-5-019
认定时间: 2013年3月5日
天津西站老站房是原天津西站的候车室。位于原天津老城城西第三區子牙河與南運河之間的河北赵家场（今天津市红桥区西站前街1号）。始建于1909年8月，1910年12月14日投入运营，建築風格為德式新古典主義，目前，该建筑被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位，天津市文物保护单位和特殊保护等级历史风貌建筑。天津西站老站房作為紅橋區的百年標誌性建築现因天津西站的改扩建工程而搬离原址并将作为天津铁路博物馆被永久保护，成为西站城市副中心的主要标志之一。
历史

1898年9月，英国和德国的资本集团在伦敦举行会议并决定承办津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于压力，于1899年5月签订了借款草约，1908年签订了借款合同，并将津镇铁路改为津浦（南京浦口）铁路。但是与众不同的是，津浦铁路北段当时从半截开始施工，从静海县的良王庄向天津市内修筑，这样做是因为天津起点的地址始终未定。督办铁路大臣吕海寰派出的调查员报送了一份极有价值的材料：“河北赵家场后空地有二顷有余，地势平坦，既无庐舍，又无坟墓，堪为建设总站之用。”当时所称的“河北赵家场”，实际就是如今的红桥区北营门至南运河一带，由于当时南运河并未裁弯，故在河北岸，被称为“河北赵家场”，距离今天的天津西站不过500米。后在此修建了赵家场站，即现在的天津西站候车室。
建筑

| 天津西客站主站房 |
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位置: 天津市红桥区
建成时间: 1910年

 天津市人民政府公布 天津市历史风貌建筑
评定时间: 2005年8月31日
參考編碼: 0610002
等级: 特殊保护
 
 
天津西客站主站房为砖混结构二层楼房，建筑整体坐南朝北，立面强调对称式构图，造型丰富，建筑平面呈凸字形。建筑顶部为红瓦坡顶，开有老虎窗和烟囱， 外立面为清水砖墙，窗套、立柱、花饰及入口台阶均为石材，上雕有南极仙翁仙鹤还有龙嘴的图案与西洋风味的洋楼相配可谓中西合璧，窗式和窗套变化多样，是一座具有典型折衷主义风格的德式新古典主義建筑。
平移和保护

2009年9月24日，天津西站候车楼采用滑动摩擦平移方法平移至新址，这是天津市首例木结构建筑的平移工程，第一阶段向南平移135米。10月23日，第二阶段向东平移40米。11月9日上午11时天津西站候车楼完成平移，到达新址地基所在地终点。2010年5月4日西站候车楼改造进入整体抬升阶段，工程设计由98个千斤顶将候车楼抬升3.6米。平移完成后的西站小洋楼作为铁路博物馆永久保留，并与西沽公园共同构成天津西站地区城市副中心的两大景观。
此次整修的原则是“修旧如故，有机更新”。依照候车楼的老照片和历史档案，恢复原有的老虎窗和烟囱，墙体外立面上安装的排水管、空调等室外设施将被遮蔽住。
迄今为止，西站老站房仍在维护改造中，并未对外开放。
轶事

二十世纪八十年代，在刘文亨和班德贵合说的相声作品《新风尚》中，讲述了春节期间一位来自广东的老人在天津西站下车，老人想找自己的儿子但由于不识字又只会说粤语，在刚下过雪的冬天却急得满头大汗，逗哏演员刘文亨化身天津西站周边的交通民警将老人安顿在西站交通队后便只身来到位于西站前街的天津电工器材制造西厂，希望得到该厂南方职工的帮助。当时正值工厂午休时间，民警便来到工厂食堂，焦急之际刚好进来一位广东职工。二人立刻回到交通队立即帮老人“翻译”出了老人的儿子叫于浩海，底包袱为捧哏演员班德贵拿于浩海的粤语发音“咦呼嗨”抓哏。
外部連結

解决历史遗留设施问题(图)
纪录天津近代史沧桑-天津西站（页面存档备份，存于）
天津西站改擴建工程[永久]
天津西站动态新闻
百年天津西站将变身现代化大型综合交通枢纽（页面存档备份，存于）
通天河 (海南岛)

| 通天河> 流域 |
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源頭:  
 • 位置: 海南省东方市瞎牛岭
 • 海拔: 425m
 
河口: 南海北部湾
 • 位置: 海南省东方市八所镇八所港
流域面積: 202.6 km2
流經国家:  中华人民共和国
本貌
長度: 31.7 公里
寬度:  
 • 平均寬度: 10.77km
通天河 ，位于中国海南省东方市中部的新龙镇，发源于东方市境内的瞎牛岭，至新龙港入南海北部湾。旱年断流，中、下游两岸为平原地区。
通天河入大海边有座通天村，分上下两村。通天河成名应在明朝。清康熙年间的《感恩县志》山川卷中就记录了通天河之名。通天河入海口成为古时疍民捕渔杂居晒盐而渐渐形成一个渔市盐务码头古称“鹽（盐）汀港”后改通天港，`且此港常有商船停泊，感恩县便在此设“通天铺”征丁纳税进行管理。
2023年10月，东方市通天河河口砂质岸线生态保护修复项目通过交工验收，主要施工内容为整治修复侵蚀岸线，包含对侵蚀岸段进行补沙、建设挡沙堤及疏浚等，建成后将有效改善通天河河口口门淤积现状，提高沿岸区域抵御海洋灾害的能力，增加水体交换及纳潮量。
上游建有湾溪水库。1976年5月开工建设。河床溢流坝为浆砌石重力坝，长46米，两岸为均质土坝。1979年土坝按临时断面施工至设计高程。1982年续建，加高培厚土坝至设计高程。1989年续建溢流坝，但堰上闸墩闸门和北副坝均未建。现正常水位库容620万立方米。设计灌溉面积933公顷，现有干渠长12公里，支渠长14公里。现灌溉面积360公顷。大广坝水利水电工程高干渠灌溉系统大田分干渠给该水库补水。业主单位为东方市水务局湾溪水库管理所。
参考资料

↑  《中国河湖大典》编纂委员会. . 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 452页. ISBN 978-7-5170-0561-2.
↑  	东方市水务局：《东方市湾溪水库灌区续建配套与节水改造工程竞争性磋商公告》，2023年2月21日。
↑  “东方市纪委监委通报4起公共工程领域腐败问题典型案例”，《海南日报》，2023年9月9日。
钱鼎

| 個人 |
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全名:  钱鼎
出生日期:   (1986-10-16) 1986年10月16日（38歲）
出生地點:  中国山东济南
身高:  180厘米
位置:  中场

現在所屬:  青岛中能
球衣號碼:  18
職業*
| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 2007- |  青岛中能 |   16 (0)  |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2009年1月25日（日） 07:01 (UTC) ‡ 次數和數 最後更新於：2009年1月25日（日） 07:01 (UTC)
钱鼎（1986年10月16日—），中国足球运动员，司职中场，现效力于中超球队青岛中能。
职业生涯 > 俱乐部

|  论 编青岛中能 — 2011年中超联赛第6名 |
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全年参赛球员:  1 刘军  2 郭亮  3  莱昂纳多  4    5 许景杰  7 姚江山  8 宋博  9  路易斯  10 郑龙  11  伊达尔  13 李壮飞  14 魏仁杰  15 朱建荣  16 黄准  17 刘健  18 钱鼎  19 宋文杰  20 李林峰  21 牟鹏飞  22 刘震理  23 宋龙  25 邹正  26 孙江山  27 刘洋洋  28 胡俊  29 朱世玉  30 张丰羽  31 孙平海  32 栗鹏  33 沙一博  34 逄志泉  35 徐彤 
夏季转入球员:  6  阿齐兹·伊布拉希莫夫 
夏季转出球员: 无
主教练:  张外龙
鲁能杭州国际中心

| 鲁能·杭州国际中心 |
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建设中的鲁能杭州国际中心，2020年11月
概要
用途: 混合（辦公、零售、公寓）
地點:  中国浙江省杭州市钱江新城
高度
屋顶: 298.98（980.9英尺）
技术细节
建筑面积: 303,330平方（3,265,000平方英尺）
层数: 65
设计与建造
建筑师: SOM建筑设计事务所
: 鲁能集团
鲁能·杭州国际中心是位于杭州市钱江新城的一座集商业、办公、金融为一体的高层双塔型写字楼。2017年12月8日开工，原本预计2022年杭州亚运会前建成。不过目前还在建设中。
按照原计划，其中一幢楼的设计高度280米，另一幢的设计高度达299米，为钱江新城第一高楼。
简介

位于江锦路、民心路、富春路和丹桂路合围地块，位于杭州万象城与杭州来福士广场之间。有两座高楼组成，呈竹节造型。主塔298.98米，楼层顶部有观景台；副塔280米，有服务式公寓。项目用地面积30333㎡，总建筑面积419364㎡，其中地上建筑面积303330㎡，地下建筑面积116034㎡，基坑开挖深度21.55m，局部达到29.95m。
历史

2016年8月18日，经过94轮报价，山东鲁能以63.5亿竞得该地块，成交楼面价21073元/㎡，溢价率113%。
2017年12月8日，开工。
2018年2月，工程因政策和限高原因停工。
2019年8月，工程复工。
2022年，工程再度停工。
2023年6月，重启设计招标计划。
参考资料

↑  . 搜狐. []
↑  .
↑  . 深圳兴昌达机械设备有限公司.
↑  . 腾讯新闻.
↑  . 和讯网.
↑  . 腾讯新闻.   [2024-05-14]. （原始内容存档于2024-05-14）.
↑  . 杭州网.   [2024-05-14]. （原始内容存档于2024-05-14）.
|  论 编杭州摩天大楼 |
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300米及以上:  杭州云城“金钥匙”  杭州云城“金手指”  杭州世纪中心 
250米及以上:  润珹置地中心  博地中心C楼  浙江财富金融中心西塔  杭州来福士中心A座、B座  世茂智慧之门  望朝中心  鲁能杭州国际中心 
200米及以上:  萧山雷迪森财富中心  杭州电信大厦  萧山开元名都大酒店  华成国际大厦  万银国际A座、B座  杭州华润大厦  高德置地广场A塔  迪凯金座  丽晶国际  博亚时代中心  山水时代大厦A楼 
150米及以上:  浙江财富金融中心东塔  万银国际一期  世包国际中心A塔、B塔  浙江环球中心  信雅达广场国际创意中心  雅达广场商务大公馆  桐庐荣正·财富广场  迪凯国际中心  钱江国际时代广场2号楼、3号楼  尊宝大厦金尊、银尊  中华航空大厦A座、B座  圣奥中央商务大厦  宏程国际大厦  山水时代大厦B楼  港丽望京 
100米至149米:  UDC时代大厦 
斜体字为建设中的建筑
江锦路站C出口被工程占用而拆除
劉廷儀

| 劉廷儀 |
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大明
籍貫: 浙江慈谿縣
出生: 六月二十三日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 馮氏
親屬: 曾祖劉埈，祖劉鏡，父劉藩，母邵氏
出身
 嘉靖十七年戊戌科同進士出身 
劉廷儀（1512年—？年），字汝象，太醫院籍浙江慈谿縣人。
生平

六月二十三日生，行二十，治《詩經》，由順天府學生中式順天府鄉試第二十九名舉人，年二十七歲中式嘉靖十七年（1538年）戊戌科會試第二百四十三名，第三甲第三十八名進士。选授监察御史，二十三年巡按山东辽东。二十九年十一月奉命往宁夏选边军入卫。出为青州府、思南府知府。
家族

曾祖劉埈；祖劉鏡；父劉藩；母邵氏。重慶下，妻馮氏，從弟劉廷誥（同科進士）；廷制；廷詠；廷諲。