stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
网格计算
概念框架 > 虚拟组织

网格环境的创建是为了满足资源共享的需求，而各种资源（例如，CPU周期，磁盘存储空间，数据，软件程序，外围设备等）取决于该资源在本地管理域之外是否可用。这种「外部提供」的方法的不足使我们迫切需要创建一个新的管理域：虚拟组织，或VO。每个虚拟组织有各自独立和分离的管理政策（本地管理政策+外部资源管理政策=VO管理政策）。「任务执行」所需要的环境是根据该任务在本地管理域之外执行时的需求所区分的。网格技术（也称作中间件，middleware）是用来规范化的，以保证你的应用程序执行时所关联的网格环境的具有统一的规范并且遵守之。
概念框架 > 网格化（Grid enabled）

除了定义管理的需求和确定「外部」资源（external resource）需求以外，目标程序必须是网格化的。网格化这项工作的本质和外延是由VO（虚拟组织）所处的环境和应用程序本身共同作用的结果。举个例子来说，如果我们需要用到的「外部资源」是被位于隔壁的大楼内的另一个部门所有，那么对于资源发现，资源中介，时序安排，记账，安全和通讯的要求都可以达到最小。
2-溴苯胺

| 2-溴苯胺 |
| --- | --- |

识别
CAS号: 615-36-1  Y
性质
化学式: C6H6BrN
摩尔质量: 172.02 g·mol−1
密度: 1.52 g·cm−3
熔点: 31—32 °C（304—305 K）
沸点: 126 °C（399 K）（29 torr）
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
2-溴苯胺是一种有机化合物，化学式为BrC6H4NH2。它可由2-硝基溴苯经水合肼或氢气还原制得。它和N-溴代丁二酰亚胺反应，得到2,4-二溴苯胺。它和乙酸酐反应，得到2-乙酰氨基溴苯。
美洲台湾时报

| 美洲台湾时报 |
| --- | --- |
類型: 日報
版式: 宽版
持有者: 偉博文化
創辦者: Walter Chang
出版商: LA Web Inc
創刊日: 1991年12月
語言: 中文（繁體）
总部: 9639 Telstar Ave. El Monte, CA 91731
售價: 美元0.25美元
網站: http://www.chinesedaily.com/
《美洲台灣時報》（Chinese L.A. Daily News）是由偉博文化於1991年12月在美國洛杉磯創刊，報刊內容包括最新新聞，報刊傳播及服務的對象主要是美國當地的華人社區。
《美洲台灣時報》是以台灣移民為目標市場的華文報紙，報刊初期以免費方式每日發行，現每份0.25美元。1991年到1998年期間，台灣新聞內容購於《自由時報》，因此以「自由時報」做為商標；1998年到2003年期間，台灣新聞內容轉購於《台灣日報》，遂以「台灣日報」做為商標；2003年12月起，所有版面內容均由偉博文化製作，正式在美國登記「台灣時報」商標至今。
《美洲台灣時報》內容方面包括台灣移民比较關心的台灣新聞、美國新聞、國際新聞、美國華人社區新聞，以及台湾移民在美生活的有關訊息，是一份綜合性的日報。紙本《美洲台灣時報》在洛杉磯印刷發行，每週7天。《美洲台灣時報》電子版在《華人今日網》上，可免費閱讀或下載。
參見

偉博文化
美洲中國日報
外部連結

華人今日網 （页面存档备份，存于）
绿莺

| 绿莺 |
| --- | --- |

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：: 绿莺科 Hyliidae
属：: 绿莺属 Hylia
种：: 绿莺 H. prasina
二名法
Hylia prasina (Cassin, 1855)


（，学名：），是雀形目绿莺科的一种鸟类，自成一属。
绿莺体重约13.06克，翼长约61.5毫米，嘴峰长约13毫米，喙宽度约3.4毫米，喙厚度约3.4毫米，跗蹠长约20.1毫米，尾长约42.9毫米。绿莺在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的高大树木组成的森林中，食性为肉食性，主要食物来源是陆生无脊椎动物。
亚种

：分布于塞内加尔和冈比亚东部至南苏丹南部、乌干达、肯尼亚西部和坦桑尼亚西北部，南至安哥拉中部和刚果民主共和国中部。
：分布于几内亚湾的比奧科島。
参考资料

↑  BirdLife International. . 6.0b. 2022  [2022-10-14]. （原始内容存档于2019-09-25）.
↑  International Ornithologists' Union. .   [2022-10-14]. doi:10.14344/ioc.ml.12.1. （原始内容存档于2022-04-01） （英语）.
↑  Tobias, J. A.; Sheard, C.; Pigot, A. L.; Devenish, A. J. M.; Yang, J.; Sayol, F.; Neate‐Clegg, M. H. C.; Alioravainen, N.; Weeks, T. L.; Barber, R. A.; Walkden, P. A. . Ecology Letters. 2022, 25 (3)  [2022-10-14]. ISSN 1461-023X. doi:10.1111/ele.13898. （原始内容存档于2022-08-07） （英语）.
↑  Clements, J. F.; Schulenberg, T. S.; Iliff, M. J.; Billerman, S. M.; Fredericks, T. A.; Gerbracht, J. A.; Lepage, D.; Sullivan, B. L.; Wood, C. L. . 2021  [2022-10-14]. （原始内容存档于2022-03-12）.
小販認可區

相近管治模式，請見「」。
小販認可區（英文：Hawker permitted places）是香港政府提供予持有「固定攤位小販牌照」之小販進行販賣用途的認可指定區域。有關法例於1974年開始制訂，為香港法例第132AG章，原稱《小販(認可區)(市政局)(綜合)宣布》，2000年市政局遭解散後改稱《小販(認可區)宣布》，其管理工作則交由食物環境衛生署負責。
背景

1970年代，香港有很多小販於路邊無牌經營，影響市容之餘，亦為居民帶來不便甚至危險。為將他們規範化，市政局於1975年3月14日於九龍的20個地點推行「小販認可區」計劃。
截至2011年，香港島及九龍分別有44個及79個小販認可區（部份街道有多於1個小販認可區，如彌敦道便有9個）。
列表 > 整段街道

《小販(認可區)宣布》附表1所列的整段街道，均屬小販認可區。該附表現時只有1條街道，位於中西區石塘咀。
| 街道名稱 | 範圍 | 攤位數目 | 設立年份 |
| --- | --- | --- | --- |
| 南里 | 整段 | 未指定 | 1974年 |
列表 > 以道路標記劃定正確界線的街道

《小販(認可區)宣布》附表2所列的以道路標記劃定正確界線的街道，均屬小販認可區。
列表 > 以道路標記劃定正確界線的街道 > 中西區

| 街道名稱 | 範圍 | 攤位數目 | 設立年份 |
| --- | --- | --- | --- |
| 干諾道中 | 畢打街與干諾道中交匯處的行人路，即太古大廈對開、緊貼行人天橋躉牆之處 | 未指定 | 1977年 |
| 干諾道中 | 14號鐵行大廈門前的行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 急庇利街 | 介乎永樂街及文咸東街之間的一段 | 未指定 | 1977年 |
| 高街（南邊） | 介乎東邊街及西尾徑之間 | 未指定 | 1979年 |
| 第三街（北邊） | 介乎水街及薄扶林道之間 | 未指定 | 1979年 |
| 水街（西邊） | 介乎德輔道西及干諾道西之間 | 未指定 | 1980年 |
| 水街（西邊） | 水街介乎皇后大道西與德輔道西之間的一段行人路 | 23 | 1987年 |
| 水街 | 7-21號門前的行人路 | 17 | 1993年 |
| 士丹頓街（西南邊） | 士丹頓街60號至90號的一段路面 | 26 | 1980年 |
| 伊利近街（西邊） | 伊利近街1號B至5號的一段路面 | 15 | 1980年 |
| 砵甸乍街（西邊） | 砵甸乍街33號至47號的一段路面 | 26 | 1980年 |
| 永安街（東邊） | 德輔道中120-128號側的一段路面 | 14 | 1980年 |
| 士他花利街（東邊） | 皇后大道中146號側的一段路面 | 1 | 1980年 |
| 永和街（西邊） | 永和街1-31號對開的一段路面 | 34 | 1980年 |
| 泄蘭街（東邊） | 皇后大道中16-18號後座側的一段路面 | 8 | 1980年 |
| 泄蘭街（東邊） | 皇后大道中16-18號側的面對皇后大道中的一段 | 1 | 2010年 |
| 卑利街（東邊） | 卑利街4號至18號的一段路面及結志街25號側的一段路面 | 30 | 1980年 |
| 卑利街（東邊） | 卑利街18號A至28號的一段路面及荷李活道55號側的一段路面 | 26 | 1980年 |
| 卑利街（西邊） | 卑利街13號至27號的一段路面及結志街27-27號A側的一段路面 | 23 | 1980年 |
| 嘉咸街（東邊） | 皇后大道中124-126號側的一段路面及嘉咸街介乎士丹利街與威靈頓街之間的一段路面 | 8 | 1980年 |
| 嘉咸街（東邊） | 威靈頓街120號側的一段路面及嘉咸街12號至26號D的一段路面 | 42 | 1980年 |
| 嘉咸街（東邊） | 結志街14號側的一段路面、嘉咸街30號至34號的一段路面及擺花街45-47號側的一段路面 | 32 | 1980年 |
| 嘉咸街（西邊） | 皇后大道中128號側的一段路面及嘉咸街1號至15號的一段路面面 | 18 | 1980年 |
| 嘉咸街（西邊） | 嘉咸街33號至43號的一段路面及荷李活道49-51號側的一段路面 | 21 | 1980年 |
| 畢街（南邊） | 畢街10號至22號的一段路面 | 28 | 1980年 |
| 士他花利街（西邊） | 皇后大道中148-150號側的一段路面 | 6 | 1980年 |
| 士他花利街（東邊） | 皇后大道中146號側的一段路面 | 1 | 1980年 |
| 機利文街（西邊） | 皇后大道中137-141號側的一段路面 | 7 | 1980年 |
| 麥當勞道（西邊） | 麥當勞道48號C與50號間一段水渠側的路面 | 6 | 1980年 |
| 北街（西邊） | 8號門前的一段路面 | 5 | 1990年 |
| 昭隆街（東邊） | 面對皇后大道中的一段 | 10 | 2010年 |
| 芬梨道 | 近太平山獅子亭的路邊 | 6 | 1999年 |
| 琳寶徑 | 美利道停車場大廈東面入口前的一段行人天橋 | 1 | 2009年 |
| 連接畢打街與戲院里的一條無名巷 | 該條無名巷南面的一段路面 | 4 | 2010年 |
| 戲院里 | 戲院里1-7號前的路面 | 4 | 2009年 |
| 戲院里（西邊） | 德輔道中22號側的一段 | 1 | 2010年 |
| 租庇利街 | 租庇利街9-11號門前的行人路 | 1 | 2010年 |
| 皇后大道中 | 皇后大道中8號門前的行人路 | 1 | 2010年 |
| 連接士丹利街與威靈頓街的一條無名巷（西邊） | 士丹利街14-16號側的一段 | 1 | 2010年 |
| 德輔道中 | 德輔道中10號門前的行人路 | 1 | 2010年 |
列表 > 以道路標記劃定正確界線的街道 > 灣仔區

| 街道名稱 | 範圍 | 攤位數目 | 設立年份 |
| --- | --- | --- | --- |
| 大王東街 | 13、15、17、19及21號門前的行人路外面 | 未指定 | 1976年 |
| 大王東街 | 1號及3號門前的行人路外面 | 未指定 | 1977年 |
| 陳東里 | 天樂里9/9A號後面 | 未指定 | 1977年 |
| 愛群道 | 愛群道的一段於摩利臣山泳池入口側、面對永祥街的行人路 | 1 | 1996年 |
| 高士威道 | 28號門前靠著鐵欄的行人路 | 1 | 1996年 |
| 軒尼詩道 | 軒尼詩道488號與波斯富街交匯處的行人天橋下靠著欄杆的行人路 | 1 | 1996年 |
| 駱克道 | 496-498號門前的行人路 | 1 | 1996年 |
| 駱克道 | 535號門前的行人路 | 1 | 1996年 |
| 史釗域道 | 史釗域道與告士打道138號交匯處近行人天橋北面的一段行人路 | 1 | 1996年 |
| 杜老誌道 | 杜老誌道與謝斐道297號交匯處近行人天橋梯級口西面的一段行人路 | 1 | 1996年 |
| 糖街 | 3號門前的行人路 | 1 | 1997年 |
列表 > 以道路標記劃定正確界線的街道 > 東區

| 街道名稱 | 範圍 | 攤位數目 | 設立年份 |
| --- | --- | --- | --- |
| 英皇道 | 163A-163B號門前的行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 英皇道 | 緊貼391-393號南牆的行人路；緊貼391-393號東牆的行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 英皇道 | 89及91號門前靠近欄杆的行人路 | 1 | 1997年 |
列表 > 以道路標記劃定正確界線的街道 > 油尖旺區

| 街道名稱 | 範圍 | 攤位數目 | 設立年份 |
| --- | --- | --- | --- |
| 新填地街 | 由街市街與其交界的南面路口起至甘肅街與其交界的北面路口止的一段；及由甘肅街與其交界的南面路口起至南京街與其交界的北面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 北海街 | 由廣東道與其交界的東面路口起至炮台街與其交界的西面路口止的一段；及由炮台街與其交界的東面路口起至上海街與其交界的西面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 北海街 | 由上海街與其交界的東面路口起至吳松街與其交界的西面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 寧波街 | 由上海街與其交界的東面路口起至吳松街與其交界的西面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 廟街 | 由甘肅街與其交界的南面路口起至南京街與其交界的北面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 廣東道 | 由旺角道與其交界的南面路口起至亞皆老街與其交界的北面路口止的一段；及由亞皆老街與其交界的南面路口起至山東街與其交界的北面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 廣東道 | 913-933號門前的路旁 | 24 | 1996年 |
| 長旺道 | 由9號A入口外之處起南至塘尾道與其交界的路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 快富街 | 由廣東道與其交界的路口起至新填地街與其交界的西面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 深圳街 | 由其北端至亞皆老街與其交界的北面路口止的一段；及由亞皆老街與其交界的南面路口起至南頭街與其交界的路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 南頭街 | 整條街道 | 未指定 | 1975年 |
| 奶路臣街 | 由塘尾道與其交界的東面路口起至新填地街與其交界的西面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 通菜街 | 由亞皆老街與其交界的南面路口起至奶路臣街與其交界的北面路口止的一段；由奶路臣街與其交界的南面路口起至山東街與其交界的北面路口止的一段；由山東街與其交界的北面路口起的一段；由山東街與其交界的南面路口起至豉油街與其交界的北面路口止的一段；及由豉油街與其交界的南面路口起至登打士街與其交界的北面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 窩打老道 | 77號C門外的行人路 | 未指定 | 1976年 |
| 窩打老道 | 65號A及65號B門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 窩打老道 | 86號A-B門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 亞皆老街 | 39-41號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 緬甸臺 | 3-4號門前的行人路 | 未指定 | 1976年 |
| 太子道 | 150-152號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 太子道 | 150-152號門側（與花園街交匯處） | 未指定 | 1976年 |
| 西洋菜街 | 79號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 西洋菜街 | 82號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 砵蘭街 | 245-249號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 746-748號A門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 66號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 26號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 172號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 233-239號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 320-322號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 373號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 546號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 彌敦道 | 580號門前 | 未指定 | 1976年 |
| 佐敦道 | 252號側 | 未指定 | 1976年 |
| 佐敦道 | 31-33號門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 西貢街 | 彌敦道342號A側 | 未指定 | 1976年 |
| 吳松街 | 88號至98號門前 | 未指定 | 1977年 |
| 利達街 | 54-56號門前 | 未指定 | 1979年 |
| 祥瑞街 | 53-55號門前 | 未指定 | 1979年 |
| 祥瑞街 | 59-61號門前 | 未指定 | 1979年 |
| 洗衣街（東邊） | 介乎奶路臣街與山東街之間 | 11 | 1982年 |
| 長旺道 | 11-19號門前的一段路面 | 12 | 1983年 |
| 花園街 | 介乎旺角道與水渠道之間一段的兩邊路邊石外側 | 297 | 1985年 |
| 煙廠街 | 由花園街至北面25號及南面20號的兩邊路邊石外側 | 83 | 1994年 |
| 寶靈街 | 介乎白加士街與上海街之間一段的兩邊路邊石外側 | 102 | 1994年 |
列表 > 以道路標記劃定正確界線的街道 > 深水埗區

| 街道名稱 | 範圍 | 攤位數目 | 設立年份 |
| --- | --- | --- | --- |
| 順寧道 | 由永康街與其交界的路口起至昌華街與其交界的西面路口止的一段；由昌華街與其交界的東面路口起至興華街與其交界的西面路口止的一段；由興華街與其交界的東面路口起至永隆街與其交界的西面路口止的一段；由東京街與其交界的東面路口起至東沙島街與其交界的西面路口止的一段；及由東沙島街與其交界的東面路口起至營盤街與其交界的西面路口止的一段；以及包括興華街與其交匯處的水渠上蓋範圍在內 | 未指定 | 1975年 |
| 長發街 | 由青山道與其交界的北面路口起至寶安道與其交界的南面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 發祥街 | 由青山道與其交界的北面路口起至順寧道與其交界的路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 永隆街 | 由青山道與其交界的北面路口起至寶安道與其交界的南面路口止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 興華街 | 由順寧道與其交界的北面路口起至寶安道與其交界的南面路口止的一段南面行人路 | 未指定 | 1975年 |
| 荔枝角道 | 295號側 | 未指定 | 1976年 |
| 元州街 | 408及406號門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 石硤尾街 | 荔枝角道236號側的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 大南街 | 介乎南昌街與北河街之間一段的兩旁 | 未指定 | 1978年 |
| 鴨寮街 | 介乎北河街與桂林街之間一段的兩旁 | 未指定 | 1978年 |
| 福華街 | 介乎南昌街與北河街之間一段的兩旁 | 未指定 | 1978年 |
| 耀東街 | 15及16號門前 | 未指定 | 1979年 |
| 桂林街 | 42至46號C門前 | 未指定 | 1979年 |
| 懷惠道（南邊） | 懷惠道162-166號側的一段路面 | 3 | 1981年 |
| 荔灣道 | 荔枝角公園入口外的荔灣道行人路 | 1 | 1996年 |
列表 > 以道路標記劃定正確界線的街道 > 九龍城區

| 街道名稱 | 範圍 | 攤位數目 | 設立年份 |
| --- | --- | --- | --- |
| 仁愛街 | 由富源街與其交界的南面路口起至52號入口外之一處止的一段 | 未指定 | 1975年 |
| 落山道 | 96號A及96號B門前行人路對開的範圍 | 未指定 | 1976年 |
| 炮仗街 | 在落山道與炮仗街交匯處的落山道遊樂場行人路對開的範圍 | 未指定 | 1976年 |
| 寶其利街 | 2號B/2號C門前的行人路 | 未指定 | 1976年 |
| 曲街 | 機利士路37號門外 | 未指定 | 1977年 |
| 長寧街 | 2號門外及靠近與落山道的交匯處 | 未指定 | 1977年 |
| 浙江街 | 樂民新邨外及靠近第1353號燈柱之處 | 未指定 | 1977年 |
| 土瓜灣道 | 237號A門外的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 譚公道 | 65-67號門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 譚公道 | 65及67號門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 彩虹道 | 192號門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 獅子石道 | 1至7號門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
| 下鄉道 | 14-50號門前 | 未指定 | 1978年 |
| 長寧街 | 8-52號門前 | 未指定 | 1978年 |
| 春田街（西邊） | 介乎鶴園街與春田街1號之間 | 2 | 1981年 |
| 黃埔街 | 23-41號門前的一段路面 | 48 | 1982年 |
| 馬頭角道（北邊） | 介乎炮仗街與鶴齡街之間 | 216 | 1982年 |
| 炮仗街 | 介乎馬頭角道與木廠街之間 | 176 | 1982年 |
列表 > 以道路標記劃定正確界線的街道 > 觀塘區

| 街道名稱 | 範圍 | 攤位數目 | 設立年份 |
| --- | --- | --- | --- |
| 康寧道 | 17號門前的部分行人路 | 未指定 | 1977年 |
參考資料

↑  香港法例第132AG章 《小販(認可區)宣布》第2條 （页面存档备份，存于）、附表1 （页面存档备份，存于）
↑  香港法例第132AG章 《小販(認可區)宣布》第3條 （页面存档备份，存于）、附表2 （页面存档备份，存于）
鄭攻陳之戰

鄭攻陳之戰，鄭國攻打陳國的戰爭，主要有两次。
前716年

前718年，陳國参加以宋國為首的盟軍在東門之戰中攻打鄭國。
前717年，鄭莊公主動請求與陳國講和，陳桓公並不准許，大夫五父勸諫陳桓公應親仁善鄰，答應講和。陳桓公因已答應宋國及衛國，不想被兩國責難，所以拒絕。轉年（前716年）五月，鄭莊公入侵陳國，大獲全勝，但是陳國不同意停戰。
前715年十二月，陳國及鄭國講和。翌年四月，鄭國世子忽遣使如陳求婚，陳桓公答應，世子忽至陳，親迎媯氏以歸鄭國。自此陳鄭結為同盟。
前548年

前549年二月，郑简公去晋国，请求攻打陈国。前549年冬季，陈哀公会合楚王攻打郑国，在陈军经过的路上，水井被填塞，树木被砍伐，郑国人怨恨他们。前548年六月，郑卿公孙舍之（子展）和子产率领七百辆战车攻打陈国，夜间突然袭击，于是攻进了城。公孙舍之命令军队不要进入陈哀公的宫室，和子产亲自监守着宫门。陈哀公派司马桓子把宗庙的祭器赠送给他们，然后自己穿上丧服，抱着土地神的神主，让他手下男男女女分开排列捆绑着，在朝廷上等待。公孙舍之手拿马僵绳进见陈哀公，再拜叩头，捧着酒杯进献。子产进来，数点俘虏的人数就出去了。郑国人向土地神祝告除灾去邪，司徒归还民众，司马归还兵符，司空归还土地，随后就撤兵回国。子产向晋国奉献战利品，穿着军服主持事务。晋国的士庄伯质问陈国的罪过。
參考文獻

↑  《春秋左氏傳 隱公四年》：宋殤公之即位也，公子馮出奔鄭，鄭人欲納之，及衛州吁立，將脩先君之怨於鄭，而求寵於諸侯，以和其民，使告於宋曰，君若伐鄭，以除君害，君為主，敝邑以賦， 與陳蔡從，則衛國之願也，宋人許之，於是陳蔡方睦於衛，故宋公，陳侯，蔡人，衛人，伐鄭，圍其東門，五日而還。
↑  《春秋左氏傳 隱公六年》：五月，庚申，鄭伯侵陳，大獲，往歲，鄭伯請成于陳，陳侯不許，五父諫曰，親仁善鄰，國之寶也，君其許鄭。陳侯曰，宋衛實難，鄭何能為，遂不許。君子曰，善不可失，惡不可長，其陳桓公之謂乎，長惡不悛，從自及也，雖欲救之，其將能乎。商書曰，惡之易也，如火之燎于原，不可鄉邇，其猶可撲滅，周任有言曰，為國家者，見惡如農夫之務去草焉，芟夷蘊崇之，絕其本根，勿使能殖，則善者信矣。
↑  《春秋左氏傳 隱公七年》：陳及鄭平，十二月，陳五父如鄭蒞盟，壬申，及鄭伯盟，歃如忘，洩伯曰，五父必不免，不賴盟矣，鄭良佐如陳蒞盟，辛巳，及陳侯盟，亦知陳之將亂也。
↑  《春秋左氏傳 隱公八年》：四月，甲辰，鄭公子忽如陳，逆婦媯，辛亥，以媯氏歸，甲寅，入于鄭， 陳鍼子送女，先配而後祖，鍼子曰，是不為夫婦，誣其祖矣，非禮也，何以能育。
↑  《春秋·襄公二十四年》：冬，楚子、蔡侯、陈侯、许男伐郑。
↑  《左传·襄公二十五年》：初，陈侯会楚子伐郑，当陈隧者，井堙木刊。郑人怨之，六月，郑子展、子产帅车七百乘伐陈，宵突陈城，遂入之。……子展命师无入公宫，与子产亲御诸门。陈侯使司马桓子赂以宗器。陈侯免，拥社。使其众，男女别而累，以待于朝。子展执絷而见，再拜稽首，承饮而进献。子美入，数俘而出。祝祓社，司徒致民，司马致节，司空致地，乃还。
參見

中國戰爭列表
2008年夏季奥林匹克运动会拉脱维亚代表团

2008年夏季奥林匹克运动会拉脱维亚代表团共派出50名运动员参加11个大项的赛事。
獎牌榜

| 奖牌 | 运动员 | 项目 | 赛事 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 金牌 | 马里斯·斯特罗姆伯格斯 | 單車 | 男子BMX賽 |

| 1 銀牌 | 艾纳尔斯·科瓦尔斯 | 田径 | 男子标枪 |

| 1 銅牌 | 维克托斯·谢尔巴蒂斯 | 舉重 | 男子105公斤以上級 |
拉巴斯蒂德 (东比利牛斯省)

| 拉巴斯蒂德 La Bastide |
| --- | --- |
 法國市镇

拉巴斯蒂德的位置  
拉巴斯蒂德显示法国的地图拉巴斯蒂德显示东比利牛斯省的地图
坐标：42°32′49″N 2°35′20″E﻿ / ﻿42.5469°N 2.5889°E﻿ / 42.5469; 2.5889
国家:  法國
大区:  奧克西塔尼大區
省:  
区: 塞雷区
政府
 • 市长 : Daniel Baux（維基數據所列：）
面积1
 • 市镇: 15.63 平方公里（6.03 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 65人
 • 密度: 4.16人/平方公里（10.8人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 66110
INSEE: 66018 
省级选区: 勒卡尼古县（英语：）
海拔: 545—1,780（1,788—5,840英尺） （平均：1162.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
拉巴斯蒂德（法語：，法语发音：[la bastid] （File:LL-Q150 (fra)-Fabricio Cardenas (Culex)-La Bastide.wav）；加泰隆尼亞語：）是法国东比利牛斯省的一个市镇，属于塞雷区。
地理

拉巴斯蒂德（42°32'49"N, 2°35'20"E）面积15.63 平方千米，位于法国奧克西塔尼大區东比利牛斯省，该省份为法国大陆部分最南部的省份，涵盖了北加泰罗尼亚，北起奥德省，西接阿列日省和安道尔，南与西班牙接壤，东临地中海。
与拉巴斯蒂德接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布勒达蒙、普吕内和贝尔皮奇、圣马萨尔、科尔萨维、瓦尔马尼亚、巴耶斯塔维、格洛里亚讷。
拉巴斯蒂德的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

拉巴斯蒂德的邮政编码为66110，INSEE市镇编码为66018。
政治

拉巴斯蒂德所属的省级选区为勒卡尼古县（英语：）。
人口

拉巴斯蒂德于2021年1月1日时的人口数量为65人。
拉巴斯蒂德的OSM定位图
1962-2008年间拉巴斯蒂德人口变化图示
亞雷塔尼山

18°8′37″S 68°21′0″W﻿ / ﻿18.14361°S 68.35000°W﻿ / -18.14361; -68.35000
亞雷塔尼山（Yaritani），是玻利維亞的山峰，位於該國西部奧魯羅省的薩亞馬省，處於萬卡拉尼山西南面，屬於安第斯山脈的一部分，海拔高度5,006米。
散步 (梭罗)

《散步》（英語：）是亨利·戴维·梭罗作于1861年的随笔。梭罗曾以这篇散文在当年作过一次讲演，但该文于梭罗死后才被发表于《大西洋月刊》（第9卷，第56期，第657-674页）。它是以下引语的出处：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 世界存乎野性。（In wildness is the preservation of the world.） |  |
它与拉尔夫·沃尔多·爱默生的《论自然》和乔治·珀金斯·马什的《人与自然》一起，已成为环境运动中最重要的随笔之一。
1976年欧洲足球锦标赛决赛

1976年欧洲足球锦标赛决赛 是1976年欧洲足球锦标赛决赛，第五届欧洲足球锦标赛，欧洲足球协会联盟国家队的顶级足球足球比赛。这场比赛于1976年6月20日在贝尔格莱德的红星体育场举行。比赛由捷克斯洛伐克队和西德队进行。在德国，这场比赛被称为Nacht von Belgrad（来自贝尔格莱德的夜晚）。
经过加时赛，比分仍是2-2，因此欧洲锦标赛决赛中的第一次点球大战随之而来。前7次射门皆射进球门，直到西德队的第四个点球选手乌利·赫内斯将球踢飞。凭借4-3的比分，安东宁·帕年卡在巨大的压力下射进了捷克斯洛伐克队的第五个点球，并赢得了比赛。德国守门员塞普·迈尔向左侧俯冲，而帕年卡将球直接切入球门中间。帕年卡进球后纯粹面孔导致一名观看比赛的法国记者称他为“诗人”，直到今天他的决胜球依然是有史以来最著名的进球之一，这也使得帕年卡成为这种特殊点球风格的代名词。
迄今为止，这是西德（以及德国统一后）最后一场没有在点球大战中取得胜利的正式比赛。
比赛数据

捷克斯洛伐克  v  西德
| 捷克斯洛伐克  | 2–2  （加時賽） |  西德 |
| --- | --- | --- |
|  扬·什韦赫利克  8'  卡罗尔·多比亚什  25'  | 報告 |  迪特·穆勒  28'  贝恩德·霍尔岑拜因  89'  |
|   |  |   |
|  马里安·马斯尼   兹德涅克·内霍达   安东·翁德鲁什   拉吉斯拉夫·尤尔克米克   安东宁·帕年卡   | 5–3 |   莱纳·邦霍夫   海因茨·弗洛赫   汉斯·邦加茨   乌利·赫内斯  |
| --- | --- |
             捷克斯洛伐克 :              西德
美軍世紀系列戰鬥機

由底部開始順時針方向為：洛歇F-104星式戰鬥機、北美航空F-100超級軍刀式戰鬥機、康維爾F-102三角劍式戰鬥機、麥克唐納F-101巫毒式戰鬥機及F-105雷長式戰鬥轟炸機
美軍世紀系列戰鬥機 （The Century Series）或「百式系列」戰鬥機，是冷戰時期美軍一系列生產並投入服役的戰鬥機及戰鬥轟炸機。系列分別由型號F-100至F-106的機型組成並參與過冷戰時期各場大小規模的戰爭。這些機種多為第二代戰鬥機並完成過許多創舉，比如美國空軍序列之中首次實現平飛超音速飛行。這些飛機從1950至1960年代開始服役至1970至1980年代，包括後來第三代戰機服役後被轉往美國空軍預備役（Air Force Reserve）及美國空軍國民警衛隊（Air National Guard）繼續使用。 另外亦衍生出三種分型QF-100、QF-102及QF-106，作為靶機並服役至1990年代後期。
機型

「世紀系列」戰機的名稱的組成由代表「戰鬥機」（Fighter）的第一個英文字母（F-） 開始，並在後面加上函蓋數字範圍 100至109 的號碼。
後來進入量產的機型有：
北美航空F-100超級軍刀式戰鬥機（North American F-100 Super Sabre）
麥克唐納F-101巫毒式戰鬥機（McDonnell F-101 Voodoo）
康維爾F-102三角劍式戰鬥機（Convair F-102 Delta Dagger）
洛歇F-104星式戰鬥機（Lockheed F-104 Starfighter）
共和F-105雷長式戰鬥轟炸機（Republic F-105 Thunderchief）
康維爾F-106三角標槍式戰鬥機（Convair F-106 Delta Dart）
另外，亦包括有試驗機種，如：
共和XF-103戰鬥機（Republic XF-103）
北美航空F-107終級軍刀戰鬥機（North American F-107 Ultra Sabre）
北美航空XF-108輕劍式攔截機（North American XF-108 Rapier）
XF-109/XF3L（英语：）（Bell D-188A）
F-4幽靈II戰鬥機原本是作為世紀系列戰機之延續而被美國空軍命名為F-110 幽靈（F-110 Spectre），但由於美國國防部於1962年9月18日開始實施採用1962美國三軍航空器命名系統而作罷。但後來仍然有F-111戰鬥轟炸機及F-117夜鷹戰鬥攻擊機繼續採用世紀系列的命名方式。
特性

世纪系列飞机代表了战斗轰炸机（F-100，F-101A，F-105）和纯拦截机（F-101B，F-102，F-104，F-106）的混合体。
引入世纪系列飞机的统一特征是先进的性能和航空电子设备。F-100是美国空军第一架能够超过声速飞行的飞机。F-101是美国空军第一架时速超过1,000 mph（1,600 km / h）的飞机。F-102是世界上第一架在其设计中使用区域规则的飞机。F-104是首架能够进行2马赫飞行的战斗机，并且是历史上唯一同时保持世界速度和高度记录的飞机。世纪系列飞机中的三架F-101，F-102和F-106配备了核空对空导弹。这些武器即使在没有受到明显打击时也可以摧毁传入的核武苏联轰炸机（由于核爆炸半径，冲击波和辐射爆裂），是当时美国空军武器库中唯一受到唯一控制的核武器他们的飞行员（在执行任务期间）。
在此期间，美国海军和美国海军陆战队在使用道格拉斯F4D天瑞（后来的F-6），沃特F8U十字军战斗机和F4H幻影II舰载机方面取得了类似的进步，但海军航空兵缺乏类似的命名小组。
相關條目

1962美國三軍航空器命名系統
佩德·巴尔克

| 佩德·巴尔克 |
| --- | --- |

出生: 1804年11月4日  Helgøya 
逝世: 1887年2月5日  （82歲）
墓地: Vestre Aker kirkegård 
母校: 瑞典皇家藝術學院 Norwegian National Academy of Craft and Art Industry 
职业: 畫家、lithographer 
佩德·巴尔克（挪威語：，1804年11月4日—1887年2月5日），是一位挪威画家，以其浪漫及戏剧性的挪威风景画而著称。
部分画作

《哈默弗斯特附近》 
(1851年)
《挪威海岸上的灯塔》
  (约1860年)
《Gaustatoppen》 
(约1858年)
《北角》
(约1840年)
《Stetind in Fog》 
(1864年)
《特罗姆瑟》
《瓦尔德城堡》
 (约1870年)
美国硬币年发行量列表
注解

年发行量统计数字来自每年商业流通货币的生产量。通常两者相等，但是也有例外。如1965年和1966年的硬币时期都是铸造于1966年。
参考

R.S. Yeoman, 《美国硬币指南》介绍了从1793年到现在所有的美国硬币。
美国造币厂官方网站:  （页面存档备份，存于）,  （页面存档备份，存于）
http://www.coinfacts.com/ （页面存档备份，存于） 介绍各种美国硬币的网站。
羅切斯特鎮區 (堪薩斯州金曼縣)

| 羅切斯特鎮區 Rochester Township |
| --- | --- |
鎮區
 羅切斯特鎮區在金曼縣的位置
羅切斯特鎮區羅切斯特鎮區在金曼縣的位置
坐标：37°25′45″N 98°18′01″W﻿ / ﻿37.4292°N 98.3003°W﻿ / 37.4292; -98.3003
國家: 美国
州: 堪薩斯州
縣: 金曼縣
面积
 • 总计: 90 平方公里（36.27 平方英里）
 • 陸地: 90 平方公里（36.24 平方英里）
 • 水域: 0.08 平方公里（0.03 平方英里）  0.08%
海拔: 504 公尺（1,654 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 168人
 • 密度: 1.79人/平方公里（4.63人/平方英里）
FIPS代碼: 20-60375
GNIS編號: 470405
羅切斯特鎮區（英語：）為美國堪薩斯州金曼縣轄下的鎮區。2010年美国人口普查中此鎮區人口有168人。
地理

羅切斯特鎮區涵蓋總面積為93.9平方（36.27平方英里），其中陸地面積為93.9平方（36.24平方英里），水域面積為0.078平方（0.03平方英里）或0.08%。海拔高度504（1,654英尺）。
人口統計

根據2010年美國人口普查，羅切斯特鎮區人口有168人，其中男性有87人，女性有81人，人口密度為每平方公里1.79人，住房計103戶。鎮區內的白人有168人，非裔美國人有0人，美洲原住民有0人，亞裔美國人有0人，太平洋島裔美國人有0人，其他種族有0人，混血種族則有0人。此外鎮區內有7人為西班牙裔或拉丁裔美國人。此鎮區之年齡中位數為53.0歲，而男性年齡中位數為52.1歲，女性年齡中位數為56.5歲。
交通 > 主要公路

42號堪薩斯州州道
參考資料

1 2 3  . Geographic Names Information System. United States Geological Survey.   [2018-01-22].
1 2 3 4  . U.S. Census Bureau, American FactFinder 2.   [2018-01-22]. （原始内容存档于2013-09-11）.
政府间邮票印制业者会议

政府间邮票印制业者大会GPSPC (Government Postage Stamp Printers Conference)每两年举行一次，东道国由政府间邮票印制业者国际组织成员国在自愿的基础上轮流担任，其任务是讨论邮票防伪和印制技术、新技术的开发和使用，邮票印制数量和种类分析以及发展趋势，大会组织法规的修改，发展新会员，组织邮票评选等重大内容。每届会议都会评比各国带来的用各种印刷方法印制的新邮票，其目的是促进和提高各国邮票印制技术和邮票质量。评比按印刷方法的不同分为最佳雕刻凹版印刷奖、最佳混合套印印刷奖、最佳胶版印刷奖、最佳影写版印刷奖、最佳複合工艺印刷奖、最佳工艺创新印刷奖等六项奖项。第十届波兰大会正式增加了一个“综合奖”。每种印刷方法印制的邮票都会评选出1套（或1枚）最佳印刷奖，评选采用记名投票的方式，一国一票，如果得票数相同，则会存在并列得奖情况。
第1届代表大会

1986年5月19日至20日在美国华盛顿召开。会议签署了该组织基本法规——政府间邮票印制业者组织章程。
第3届代表大会

获奖邮票:
“中国兰花”中国1988年12月发行；
第4届代表大会

获奖邮票:
“韩熙载夜宴图”中国1990年12月发行；
第5届代表大会

获奖邮票:
“杉树”中国1992年3月发行；
第9届代表大会

获奖邮票:
“古代金面罩头像”中国2001年印制，中埃联合发行；
“获诺贝尔奖女作家”瑞典2000年发行；
“斯拉尼亚的第1000个邮票雕刻大作”瑞典2000年发行；
“消防员”西班牙2001年发行；
“集邮周”韩国2000年发行；
“保护濒危物种”韩国2000年发行；
“汉德维瑟纪念小版张”奥地利2000年发行；
“布拉格－欧洲城市文化”捷克2000年发行；
“潘托那地区的动物与植物”巴西2001年发行；
第10届代表大会

2004年5月于波兰克拉科夫召开。
获奖邮票：
最佳雕刻凹版印刷奖:沃尔特西的秋天
发行国：捷克
发行日期：2003年11月5日
印刷工艺：五色雕刻
最佳影写版印刷奖：欧罗巴
发行国：波兰
发行日期：2003年5月5日
印刷工艺：五色影写
最佳胶版印刷奖：历史上著名的蒸汽机车
发行国：波兰
发行日期：2002年9月21日
印刷工艺：六色胶印
最佳创新奖：民间传说——梁山伯与祝英台小本票
发行国：中国
发行日期：2003年10月18日
印刷工艺：六色影写
最佳混合套印印刷奖：尤滴与霍洛费讷
发行国：奥地利
发行日期：2003年10月10日
印刷工艺：五色影写加一色雕刻
最佳连票印刷奖：情人节
发行国：法国
发行日期：2003年1月13日
印刷工艺：四色影写
最佳连票印刷奖：世界遗产
发行国：西班牙
发行日期：2002年11月8日
印刷工艺：四色影写
第11届代表大会

2006年6月18日至23日（暂定），地点为北京
政府飛行服務隊B-HRX墜毀事故

| 事件概要 |
| --- | --- |
日期: 2003年8月26日
摘要: 可控飛行撞地
地點:  香港大嶼山伯公坳附近
飞机概要
机型: 歐洲直升機公司EC-155B1
營運者: 香港政府飛行服務隊
註冊編號: B-HRX
起飛地:  香港國際機場
目的地: 前往長洲直昇機坪接送傷病者，再前往中區直昇機場
乘客: 0
機組人員: 2
死亡: 2
受傷: 0
生還者: 0
B-HRX墜毀事故是香港政府飛行服務隊於1993年成立以來首宗墜機導致人員殉職的事故。事故發生於2003年8月26日晚上，一架政府飛行服務隊EC-155B1直昇機（登記編號B-HRX）在執行一個甲類疏散運送死傷者任務（Type A Casevac）時，於新界大嶼山伯公坳附近的山頭（位置為22°14.9′N 113°56.5′E﻿ / ﻿22.2483°N 113.9417°E﻿ / 22.2483; 113.9417）墜毀，兩名機員罹難。民航處的調查報告將事件列為「可控飛行撞地個案」。
機員

事件中的香港政府飛行服務隊EC-155B1直昇機由1名機師駕駛及載有1名空勤員，分別是：
彭富國，一級機師，男性，34歲，1995年加入政府飛行服務隊，飛行時數共3,900小時
陳文狄，MBB，三級空勤主任，男性，31歲，1997年加入政府飛行服務隊，執勤時數共2,230小時，並於2000年獲頒銅英勇勳章
事發時天氣狀況

根據政府飛行服務隊當時自訂的最低氣象條件，規定夜間由一名機師飛行EC-155B1執行Type A Casevac的話，沿途地面與雲底最少相差600呎(英尺，下同)，能見度至少5公里。同時，該隊當時並未規定夜間的最低飛行高度，只是要求機師必須與地面保持目視接觸。
根據當日由香港天文台於晚上10時（UTC14時）發出的香港國際機場（VHHH）例行天氣報告（METAR），地面風向為160度，風速8海浬，風向轉變於120度及240度之間，能見度10公里或以上，1,400呎有稀薄雲層、2,500呎有零散雲層、10,000呎有疏鬆雲層，溫度29℃、露點24℃，海平面氣壓1,011帕斯卡，無重要天氣狀況。以香港國際機場的天氣情況來說，並未超出天氣限制。但當時大嶼山受一股潮濕南風影響，地形抬升導致大嶼山南部的雲層較大嶼山北部為低。
伯公坳的高度為海拔1,097呎，這意味著雲底最少要1,700呎才可飛越伯公坳，否則必須回航或改變航道。
事發過程

2003年8月26日，香港時間晚上10時20分（UTC14時20分），政府飛行服務隊當值行動主任接到警察總區指揮及控制中心要求派出直昇機到長洲運送傷病者往中區直昇機場就醫。空勤主任陳文狄首先進入總部的行動控制室，並獲悉有關行動，但其後由於行動主任忙於接聽電話，因此機師彭富國未有接受行動簡報及獲知任務詳情，兩人其後在飛行計畫室（Flight Planning Room）進行起飛前的自我簡報。
兩人其後於10時22分進入機艙，彭再次向陳確認行動，陳回答「長洲...中環」，彭其後自覺的表示以東涌通道作為航道，並於10時24分35秒啟動直昇機的主引擎，呼號「Casevac five zero」的EC-155B1直昇機於10時28分35秒向航空管制員取得許可，從香港國際機場K滑行道向東起飛，經東涌通道前往長洲。直昇機於10時29分30秒起飛，沿機場南岸的水道飛行，爬升到100呎後轉向東涌通道方向。爬升到大約300呎時，機師啟動IAS mode，當時空速為85.5節。1秒後啟動ALT A mode，目標高度已在起飛前設定為1,500呎，當時直昇機的垂直速度為每分鐘1,200呎。爬升到600呎時，機師將ALT A mode的目標高度下調到1,200呎，並把IAS mode的指示空速上調到101.5節，16秒後再上調到106節。
起飛不久，彭富國抱怨政府飛行服務隊的服務承諾，只有20分鐘時間前往接送非緊急病人很勉強。當晚10時30分39秒，直昇機到達目標高度1,200呎，轉為平飛，指示空速上調到129.5節，4秒後再上調到139.5節，並開始進入東涌通道。期間，陳文狄向彭報告前方能見度不佳，並指東涌道的路燈被雲霧所掩蓋，彭回答能見度雖然有點勉強，但較昨晚（2003年8月25日）情況為佳，直昇機於是沿東涌道上空進入東涌通道。10時31分32秒，陳向彭查問：「Still visual below?」（前方仍然看得到嗎？），對方回答：「Visual」（看得到）。10時31分39秒，機師向航空交通管制中心確認由東涌通道前往長洲，航空交通管制員向機師查問飛行高度，彭回報飛行高度為1,500呎，但當時直昇機的實際飛行高度僅1,248呎。航空管制員其後要求機師維持1,500呎的飛行高度，機師彭富國正回覆塔台時，直昇機首次碰到地面，座艙語音紀錄器和飛航資料紀錄器同時於10時31分53秒終止。
在直昇機坠毀前後，因決定高度(Decision Height)選擇了為0尺，所以機艙內的自動語音警示裝置（Automatic Voice Alert Device）並沒有發出“Check Height”或“One Hundred Feet”等警報。直昇機首先碰到一處山丘（高度約為海拔1,245公呎），沿飛行方向觸地達45米，直昇機的左油箱及機艙底部因此嚴重受損。其後直昇機滑出山丘，失控向100米外的另一處山丘（高度約為海拔1,150公呎）俯衝，機體觸地達30米後才靜止。
事發過程 > 搜救

B-HRX墜毀後，機上的自動展開緊急定位信標和機員的個人定位無線電信標均未有發出定位信號。晚上10時49分，航空交通管制人員通知政府飛行服務隊與所屬的一架直昇機失去聯絡，此時附近的一些商用直昇機和船隻已經開始於大嶼山南部展開搜索。多個部門聯合的大規模搜索其後展開，首架政府飛行服務隊搜救直昇機於事發後41分鐘起飛，後來再有兩架政府飛行服務隊直昇機加入。水警派出四艘水警輪到大嶼山南部三個不同地方進行搜索，海事處亦派出兩艘船隻加入搜救。消防處、警務處和民眾安全服務隊沿著東涌道展開地面搜索。
2003年8月27日凌晨1時17分（即事發後2個小時45分鐘），搜索人員於距離東涌道300米的鳳凰徑附近山頭發現部份直昇機殘骸。其後搜索人員集中搜索東涌道以西山頭，並於凌晨2時46分在距離第一次撞擊點100米外發現主體殘骸，凌晨2時52分於主體殘骸內發現兩名機員，救出送院後證實死亡。
調查報告

民航處對意外的調查報告於2006年5月4日公佈，將意外分類為可控飛行撞地。沒有證據顯示事發時直昇機出現機件故障。
報告亦指出兩名機員於直昇機墜毀後生存了接近1小時，空勤員因為只繫上了空投員安全吊帶而未有足夠保護，傷勢較機師嚴重。而機師則未有配戴頭盔，報告認為這樣大大減低了其存活能力。
自動展開緊急定位信標，因設計關係，只會在與水接觸的情況下才會發出定位信號。而機員於直昇機墜毀後因為失去知覺或無能力啟動個人定位無線電信標，因而未有發出定位信號。個人定位無線電信標的天線亦因衝力而與主體分離，所以即使機員能夠啟動，個人定位無線電信標都不能傳送定位信號。
報告中列出15項導致意外的主要原因：
機師未有進行飛行前簡報。
機師作出錯誤決定，在夜間和僅及的氣象條件下在低空以高速飛越伯公坳。
機師受肯證偏誤影響。
機師未有遵從政府飛行服務隊自訂的最低氣象條件。
機師未有遵從政府飛行服務隊於夜間飛越東涌通道和伯公坳的指導及慣常做法。
機師受薄弱的環境察覺能力影響。
機師因政府飛行服務隊所訂下的20分鐘服務承諾而產生壓力。
機員承擔了不必要的危險。
機員因為時常飛行該路線而產生一定程度的自滿。
機師可能因為休息不足和生理時鐘受到干擾而導致推理及決定能力減弱。
機員警覺性低。
機員未有遵守機員資源管理的一些基本原則。
政府飛行服務隊未有在運作手冊內制定執行夜間疏散運送死傷者任務時，飛行途中必須與地面保持一定高度。
政府飛行服務隊未有制定指引，說明執行任務時如何及早確定危險和有系統地進行風險管理。
政府飛行服務隊在執行夜間疏散運送死傷者任務時的危險程度，與機師獲給予的酌情權並不符合運作需要。
並對有關單位提出9項建議：
建議政府飛行服務隊修定其運作程序，規定在夜間執行運送死傷者任務時必須與地面保持一定高度。
建議政府飛行服務隊加強機員資源管理訓練的成效。
建議政府飛行服務隊就如何在飛行期間及早確定飛行危險和有系统地進行風險管理訂立機制。
建議政府飛行服務隊考慮強制無論任何任務，直昇機機員都必須配戴頭盔。
建議政府飛行服務隊進行風險評估，以確定空勤員在飛行途中哪段時間應該坐在座位上並扣上安全帶。
建議政府飛行服務隊更改機員當值時間，在當值前為機員提供一段交接時間，讓機員可以在不急忙的情況下執行飛行前的工作。
建議個人定位無線電信標的製造商重新審視信標的天線設計，確保在意外後仍然能繼續運作。
建議民航處重新審視1級和2級公共運輸直昇機安裝自動啟動緊急定位信標的要求。
建議民航處重新審視現行本地目視飛行（VFR）對應答機的操作慣例，以增加搜救效率。
政府飛行服務隊全數接納上述建議。實行飛行途中最低高度限制及程序、改善機員資源管理訓練、強制規定佩戴頭盔及在換更時引進較長的交接時間，其餘建議亦會儘快實行。
外部連結

B-HRX失事前的照片 （页面存档备份，存于）
相關新聞照片
政府飛行服務隊直昇機失事墜毀意外記者會 （页面存档备份，存于），2003年8月27日
「兩飛行服務隊員墜機殉職」香港政府新聞網，2003年8月27日
「政府今日公布《B-HRX飛機意外調查報告》」 （页面存档备份，存于）香港特區政府新聞稿，2006年5月4日
EC-155B1海豚直昇機
政府在事故現場附近設置紀念碑
鄭振聲

鄭振聲，安徽省徽州府婺源縣人，清朝政治人物、同進士出身。
光緒六年（1880年），参加庚辰科殿試，登進士三甲第113名。同年五月，著交吏部掣签，分发各省以知县即用。
參考文獻

↑  《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷一百十三）：光绪六年。庚辰。五月。……王寯颐。韩仲荆、赵文伟、邱晋昕、胡文渊、李和卿、杨依斗、马存朴、孙浤泽、熊尔卓、卢煦春、何荣楠、张是彝、卜文焕、黄绪祖、吴士俊、吴兆基、周国琛、谌增模、张豫泰、丁寿泉、王策范、刘奎辰、吴树德、彭修、张贤符、汪宗沂、王芝兰、杨溶、陈子骥、林士菁、冯仲侯、祁徵祥、潘炳辰、夏联钰、陈为燠、陈文锦、黄嘉尔、刘汝霖、汪宝树、黄禧祖、董敬安、王恩光、曹作舟、莫燮乾、徐寿基、王家宾、魏廷梁、陈泽春、玉启、卢庆云、张守训、赵炳荣、顾绍成、张铭和、杨维培、郑言绍、张觐光、鲍翰卿、李和燮、郑振声、朱兆鸿、韩受卿、何永卓、张士锃、孙殿甲、查荫元、金鸿霄、黄成采、景天相、文郁、杨耀林、赵永清、胡昌祖、赵敏熙、赵受璋、金毓麟、丁振德、孙之鸿、刘玉成、戴锡麟、杨淑修、傅为霖、王清江、李肇庚、朱承烈、吕元恩、唐步云、乔保印、阚絅、伦肇纪、武颂杨、曾云章、高积健、徐京、赵永昌、程仁均、余效衡、赵文源、王化光、田广恩、方儒棠、胡政举、沈锡周、施朝铨、党步衢、邱兆荣、杨清魁、王清绶、胡郁、丁若、何镕、儒芳、廖镜伊、陈汝钦、邹用中、俱著交吏部掣签分发各省以知县即用。
摩德凱·布朗

摩德凱·彼得·森坦尼爾·布朗（英語：，1876年10月19日—1948年2月14日），綽號「三指魔」及「礦工」，為美國職棒大聯盟的投手。他在12歲時因為在農地操作機器發生意外，導致他的右手只有3根手指。不過這個後天缺陷卻也讓他可以順利地投出曲球，讓他在死球時代成為當時的明星投手之一。
他在1907年與1908年帶領小熊隊拿下世界大賽。1949年入選名人堂。
早年

布朗於1876年10月19日出生於奈斯維爾。他在打棒球之前曾在礦坑工作過，因此獲得了「礦工」這個綽號。另外他的朋友也會叫他布朗尼（Brownie）或是摩特（Mort）。由於他出生的那一年正好是美國建國百年，因此他的叔叔和父親給了他一個中間名叫做Centennial。
在他的自傳裡，布朗提到他小時候在操作食物絞碎機的時候，右手不小心被捲進去。這起事故造成他的食指大部分都被切碎，小指也斷了一部分。
儘管右手少了兩根手指，布朗還是像其他的小孩子一樣練習投球。而他的斷指也意外地能讓他丟出曲球、變速球以及軌跡有些許變化的快速球，這也讓他的球路不容易被擊中。
職業生涯

1898年，布朗在半職業的棒球賽中擔任三壘手。由於當時隊上的投手不克出賽，因此布朗站上投手丘投球。這也讓許多人開始注意到他。1903年，布朗登上大聯盟。
1904年到1912年間，布朗都效力於小熊隊。他在這段期間有六年拿下單季20勝以上，以及兩座世界大賽冠軍。當時巨人隊的總教練約翰·麥格勞認為布朗和他的子弟兵克里斯提·馬修森是1900年代最棒的投手。而兩人也對決過25次，其中布朗拿下13勝11敗，還有一次無關勝敗。
1908年10月8日，這天小熊與巨人在爭奪國聯冠軍的門票。巨人派出馬修森先發，而小熊隊出Jack Pfiester先發，不過Pfiester當天表現不佳因此很快就被布朗接替。最後小熊4比2擊敗巨人，最後也拿下該年的世界大賽冠軍。然而小熊奪冠後便陷入了108年未能奪冠的乾旱期，直到2016年球隊才打破山羊魔咒再次拿下冠軍。
1909年底，當時布朗隨隊在古巴進行幾場棒球賽。而他原本打算冬天待在那邊，之後再回美國。不過他在回家後卻得了一種怪病，最後他在1912年球季結束後被小熊隊釋出。不久後他去找醫生治療，醫生發現布朗長期耗損他的膝蓋便建議他直接退休。然而布朗卻選擇繼續打球，他後來與路易斯維爾上校簽約，而上校也將他交易至紅人。
在紅人隊待了一個球季之後，布朗跟隊友喬·汀克同一天跳槽到了新創立的聯邦聯盟。汀克加入芝加哥鯨魚，而布朗加入聖路易犬，並同時擔任總教練。8月中他被球隊裁掉，隨後加入布魯克林頂點隊。雖然球季結束後又傳出布朗即將退休的傳聞。不過他在隔年與鯨魚隊簽約。1915年球季結束後，聯邦聯盟解散，布朗也回到老東家小熊。1916年9月4日，這一天同時是布朗和馬修森在職業生涯的最終戰，也剛好是兩大先發投手對決的日子。而這場比賽兩隊總共擊出33支安打，最終巨人10比8贏球。
布朗在職業生涯拿下239勝130敗，1375次三振，防禦率2.06在大聯盟投手中僅次於艾德·沃爾許和艾迪·喬斯。罕見的是，他也是一名左右開弓的打者，他生涯的打擊率為2成06，2轟73分打點。