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空中客车A380
訂單 > 航空公司計劃

新加坡航空已於2007年10月15日接收首架A380 註冊編號：9V-SKA（載客量471人）於來往澳洲悉尼及新加坡的航線上；2008年3月18日，第二架与第三架A380就會用於直航倫敦；2008年5月20日，第四架A380就會用於直航東京；2009年7月9日，開辦來往香港至新加坡的航綫，之後用於直航墨爾本、巴黎、蘇黎世及法蘭克福。
阿聯酋航空已於2008年7月接收首架A380 註冊編號：A6-EDA（載客量為489人），將會使用於直航紐約；其後會用於直航墨爾本、悉尼、香港、曼谷、奧克蘭、倫敦、台北。
澳洲航空已於2008年8月接收首架A380 註冊編號：VH-OQA（載客量為450人），將會使用於墨爾本至洛杉磯航線；其後會用於悉尼至香港、悉尼至洛杉磯，以及途徑新加坡，前往倫敦。
法國航空已於2009年11月接收首架A380 註冊編號：F-HPJA（載客量為538人，現時載客量最高的A380客機），並會使用於巴黎至蒙特利爾及紐約航線。2007年5月24日，法國航空發表公司機隊更新計畫中將再訂購2架A380客機，法航將以A380和B777-300ER取代B747機隊。其後也用於香港航線
漢莎航空已於2010年5月接收首架A380 註冊編號：D-AIMA（載客量為526人），將會使用於法蘭克福至東京（成田）航線，往東京前，將先搭載德國國家男子足球隊飛往南非參加世界杯足球賽；到2013年9月，汉莎航空A380客机飞行版图增加到法蘭克福至上海、北京、东京、新加坡、休斯顿、旧金山和約翰尼斯堡七个目的地。
大韓航空已於2011年5月接收首架A380 註冊編號：HL7611（載客量為407人，現時載客量最少的A380客機），將會使用於首爾至東京（成田）航線，初期投入香港、東京等短程航線，並於年內稍後時間投入橫跨太平洋的航線服務，包括首爾至紐約及洛杉磯和首爾至巴黎。大韓航空共訂購10架A380預計2011年底前先接收5架，剩餘的5架預計於2014年前接收。
中國南方航空已於2011年10月14日接收首架A380 註冊編號：B-6136（載客量506人），將使用於北京往返於廣州與上海虹橋之間的航班，第二架已於2011年12月16日交機，2012年及2013年預計再接收3架，南航A380將在2012年初接受第三架A380客机，并执行北京往返于香港的航线，同时取消京沪航线。
馬來西亞國際航空將於2012年6月接收首架A380 註冊編號：9M-MNA，所訂購的A380客機，第一架與第二架已經於近日在空中巴士土魯斯組裝廠進行滑行和飛行測試，第三架與第四架也已運抵土魯斯準備開始進行組裝。馬來西亞航空共訂有6架空中巴士A380客機，首架原定2008年5月就該交機。
泰國國際航空已於2012年第三季接收首架A380 註冊編號：HS-TUA，第一架已組裝完成，準備開始進行飛行測試，之後再移交至德國漢堡進行塗裝作業，泰航共訂購了6架A380。
韩亞航空已于2014年5月接收其第一架A380 註冊編號：HL7625，于2014年6月13日正式运营，第一架及第二架服務在首爾至香港及洛杉磯航線
阿提哈德航空首架A380于2014年9月正式在空中巴士汉堡工厂亮相 注册编号：A6-APA（目前测试编号为F-WWSS），采用全新设计的涂装（该涂装也用于其同时新购入的波音787-9），设有空中官邸、公寓头等舱、开间商务舱和灵动经济舱，全舱配备移动电话及Wi-Fi服务。目前该机在厂房进行测试中，预计12月27日交付投入使用，届时将执飞阿布扎比至伦敦的航线。
訂單 > 天馬航空破產事件

日本廉價航空天馬航空（Skymark Airlines）於2010年11月8日表示，向空中巴士公司簽訂基本協議，訂購四架A380客機，並於2011年初再購入兩架A380客機，預定於2014年投入法蘭克福、紐約、倫敦等歐美航線。隨後，更進一步表示規畫將於2014年購買兩架、2015年購買一架、2016年購買一架、2017年購買兩架，共計六架A380客機的購機案，在第二波購機案後，未來將持續追加九架A380客機，投入夏威夷、溫哥華、新加坡、曼谷、墨爾本等航線。天馬航空成為日本第一家，且世界第一家購入A380客機的廉價航空公司。
空中巴士公司於2014年2月宣布，首架A380客機已經於法國土魯斯的組裝廠完成結構組裝，表示將於該年稍後交付天馬航空。但於同年7月29日，空中巴士正式通知天馬航空，將終止2010年簽訂的六架A380的購機合約，已完成組裝的兩部A380客機將不會交付，尚未製造的其餘四架將無限期延後。空中巴士指出，天馬航空自2014年4月停止支付預購金，隨後展開交涉，但最後空中巴士判定天馬航空無意履行合約、經營狀況無法支付後續的金額，並通知終止合約，並索求約700億日圓的違約金。天馬航空對媒體表示，空中巴士曾經提出數個方案力求已完成之兩架A380客機能夠順利交付，其中包括天馬航空併入日本兩大航空公司的要求，即成為日本航空或全日本空輸旗下子公司。但空中巴士對此說法予以強烈反駁，並解釋內容為「若天馬航空願意於被其他航空公司保護其經營，且在該航空公司之允諾履約此條件下，可以繼續進行已簽訂的購機合約」。
2014年7月31日，天馬航空該年第一期（4月~6月）的期度報告中顯示，由於大量購買A330、A380的決策造成的超支，以及A380解約案的重創，指出可能發生天馬航空對於背負巨額的賠償金，在現下苦於籌措足夠的金額，並明確記載「攸關以持續經營的前提下的重要事項」。天馬航空對此事發表對策，包含將投入A330客機提高載客量、提供高品質座位吸引乘客、停止營運無營利的航線以及持續向金融機構貸款，力求強化收入的經營基礎且穩固財務基礎。8月14日，天馬航空向關東財務局提出4月~6月的期度報告，擔任其會計業務的東陽會計事務所也在報告中記載「對能否持續經營抱有重大的疑惑」。
最終於2015年1月28日，天馬航空的重振政策無法得到認可與實行，以致業績大量下滑、資金調度困難，於最後兩個期度報告出現136億日圓的虧損，終於撐不過大量的赤字與巨額的賠償金，在綜合債務逾1,000億日圓的情況下，天馬航空放棄自主重建，決定依據《民事再生法》向日本東京地方法院申請破產保護。東京股市天馬航空股票跌停，較前日收盤317日圓大跌80日圓，跌幅達25.24%。2015年2月1日，旗下所有A330-300客機宣布全部停飛。
空中巴士也因此事件造成2014年度股票跌幅達21%，市值跌至345億歐元。同時也因為A380客機訂單不斷遭到取消而重創經營。
首航

2007年10月25日是空中巴士A380的首航，由新加坡航空公司於上午8時16分(SGT)從新加坡樟宜機場SIN起飛並於下午5時25分(AEST)抵達澳洲的悉尼國際機場SYD，該航班載客率超過96%。
新加坡航空公司這班SQ380客機載有455名乘客，年紀最大的是91歲，最小的是10月大，他們都是新加坡人。機上另有30名機組人員，包括4名機師。
此航班有12個套房、60個商務艙座位及399個經濟艙座位。
新加坡航空公司在網路上拍賣首航機票進行慈善募款，一共籌得126萬美元。最高出價者是英國企業家海沃德，他以10萬380美元投得兩張新航套房單程機票，因此享有第一個登上首航飛機的禮遇。
為了讓A380順利起降，新加坡樟宜機場耗資6,800萬新元修改機場、空橋及加設緊急救援設備。
技術擔憂

A380機身龐大，易產生湍流問題，國際民航組織發現，A380客機引起的氣流較波音747客機大，由多個民航組織成立的工作小組建議，A380客機起飛後，中、小型航機要隔3分鐘後才能使用跑道，重型航機亦要等候2分鐘。
空客發言人克拉赫特透露，可載客達853人的A380客機，機翼曾經在法國圖盧茲進行靜力測試時，發現機翼尖往上彎曲到7.4米時，即在可承受最大載重量1.45倍時出現破裂，位置是在機翼的兩個發動機之間。據了解，由於國際規例要求機翼必須能承受最大載重量的1.5倍，所以這次的測試結果反映出A380客機機翼在遇上亂流或進行緊急降落時，可承受的最大重力未能達到標準，離要求還差3.3%。
自2011年下半年起，數家操作A380型客機的航空公司於檢查時發現機翼上有細小的裂痕發生。空客發言人指出這些裂痕將可以很容易的被修復，且不影響該型客機的安全性。然而空客的發言人拒絕透露更多的相關細節。2019年，欧洲航空安全局再度指出数架装配期限超过15年的空客A380客机机翼出现裂缝。
大部分民航機場的跑道，長度和耐受力都難以達到A380基本的起降需求，可供A380起降之跑道長度通常需要3,800公尺。
事故和故障記錄

涉及A380客機的首次事故於新加坡樟宜機場發生，事緣於樟宜國際機場的一部曳引車發生故障，令該架新加坡航空的飛機以無動力狀態於跑道滑行至草坪上，無人受傷。
2009年9月29日，新加坡航空一架A380客機搭载444名乘客從法國巴黎起飛，飛行约2小时45分鐘後由於一具發動機（罗尔斯·罗伊斯遄达900）失靈中途折回，平安著陸。[來源請求]
2010年4月1日，澳洲航空一架载有244人的A380客機，由新加坡飛往雪梨，降落雪梨機場时左側機翼两个机轮爆胎并冒出火光，事件中無人受傷。
2010年11月4日，澳洲航空32號班機（Qantas Flight 32，編號VH-OQA，型号空中巴士A380-842）於新加坡樟宜機場起飛，飛至印尼上空時遭遇非包容性引擎失效（英语：）并引发一系列问题，事件中2號引擎（左翼近機身）發生爆炸，引擎外殼飛脫并击穿机翼一侧的液压管和油箱，部分碎片落入印尼境內，被當地村民發現。其後客機折返新加坡紧急降落（英语：），飞机平安着陆，機上433名乘客及26名機組員無人受傷。現場照片顯示，客机的2號引擎損毀，有明顯燒焦痕迹。澳航CEO在事件后为保安全，宣布停飞旗下所有A380机队，并与引擎制造商劳斯莱斯开展内部调查。采用發動機聯盟GP7000引擎的A380未受影响，而运营有劳斯莱斯瑞达900引擎的A380的业者受此影响。[來源請求]澳洲運輸安全委員會于事件发生29天后发布调查报告，指出引擎中的滑油短管制造存在缺陷，破裂后造成涡轮轮盘爆裂，击穿飞机多个部位。后经检查，全球使用同型号引擎的共20架A380飞机，其中34具引擎存在同样问题，这些引擎被停止服役。引擎制造商劳斯莱斯后续改进了质量保证体系，以及增加软件监控以在发生漏油时中止燃料供应。
2011年5月17日，澳洲航空公司一架空中巴士A380客機（班號QF10），17日由新加坡飛往墨爾本的途中，因為遭遇到出乎預料的逆風與低溫，使得該班機在抵達墨爾本之前，燃油便已用盡，被迫轉降於墨爾本西北方約700公里的阿德雷德市。該班機於凌晨4:15分降落在阿德萊德機場，機上249名乘客無人受傷。該時段原為該市的禁航時段，但A380班機已宣布緊急狀況，因此未曾觸犯法規。澳航表示該機經過工程師檢查後，並未發現漏油情事，飛機狀況一切正常，將於再次檢驗後復飛。澳洲運輸安全委員會則已對此事件展開調查。[來源請求]
2011年6月19日，空中巴士公司一架空中巴士A380客機（註冊編號：F-WWDD，製造序號MSN004），19日下午在巴黎布爾歇機場（Le Bourget Airport）正要開始示範飛行，不料客機從飛機庫行駛到滑行道時，右邊機翼撞到了建築物，毀損不輕。專家目前正在檢查該架客機，調查事故發生原因。在空中巴士的连夜搶修之下，該機已於6月22日完成了翼端帆的更換，並將在剩餘航展期間，進行原本預定終止的展示飛行。[來源請求]
2011年7月22日，大韓航空一架空中巴士A380客機，航班編號KE701（註冊編號：HL7611），在東京成田國際機場降落時右側引擎擦地。航班載有168人，從首爾飛往東京成田。該機在成田機場34L跑道降落時，機身右傾過度，導致右外側引擎擦地。所幸飛機平安降落，事後成田機場關閉了34L跑道20分鐘檢視受損情況，而大韓航空A380客機經檢查後可繼續飛行，延遲1小時飛往仁川國際機場。[來源請求]
2011年10月29日，中國南方航空一架空中巴士A380客機（註冊編號：B-6136），在北京首都國際機場執行任務前，工作人員發現襟翼動力驅動組件故障，臨時改由2架空中巴士A330代飛，由於南航沒有備用零件，隔日航班也一併取消，事後南航緊急連絡空中巴士總廠，火速寄送零件。30日清晨零件從德國運抵北京，經過日夜搶修，南航A380已於31日恢復正常營運。[來源請求]
2012年3月27日，新加坡航空一架A380（SQ26）自新加坡起飛，前往法蘭克福時，於飛行近3小時後3號發動機發生故障，因而中途折返，平安著陸。
2012年4月7日，阿聯酋航空一架空中巴士A380客機由迪拜經曼谷飛往香港，在降落香港國際機場時爆胎。
2012年10月22日，阿聯酋航空一架空中巴士A380客機從東京成田機場起飞后襟翼卡死，只得返回機場降落。第一次降落失敗後，第二次成功落地，但有11個輪胎爆胎。
2012年11月11日，阿聯酋航空一架空中巴士A380客機從澳洲雪梨飛往迪拜，但在起飛後約20分鐘，飛機一個引擎在1萬呎高空爆炸，飛機要立即折返悉尼急降，事件中無人受傷。
2014年1月6日，新加坡航空一架由英國伦敦飞往新加坡的空中巴士A380客機因舱压不足在阿塞拜疆紧急迫降。[來源請求]
2015年4月6日，泰航一架原定于从巴黎飞往曼谷的空客A380在戴高乐机场被一辆运载机舱食物的货车不慎撞上，导致机翼受损，航班延误。该架飞机航班号为TG931，原定于当地时间4月6日13:40从巴黎起飞，4月7日05:55到达曼谷，但因这场“飞来横祸”飞机不得不延误。为了顺利运送旅客，泰航最後安排一架空機飞往巴黎以取代受损的客机。[來源請求]
2015年6月26日，阿联酋航空一架载有超过500人的A380客机，由于出现“技术故障”，迫降在斯里兰卡科伦坡市，消防人员和应急人员在机场等待，迫降过程中无人受伤。[來源請求]
2017年9月30日，法國航空一架載有520個人的A380（AF66）由巴黎戴高樂國際機場飛往洛杉磯國際機場的航程中途至格陵蘭上空時，右邊一具引擎發生高空爆炸，嚴重損壞，零件外露，幸好機師及時關掉受損引擎。最後倚靠其餘3具引擎飛行1小時後在加拿大東部拉布拉多地區的鵝灣空軍基地（法语：）降落，全機人員安全。
2017年10月16日，马来西亚航空一架空客380-800在执飞MH3航班到达吉隆坡国际机场后，地勤人员发现前起落架上的两只轮胎一只丢失，另一只则发生了变形。目前尚不清楚丢失轮胎的所在位置。
2022年7月1日，一架阿联酋航空所属的A380（注册号：A6-EVK）在执飞EK340航班期间发出巨响，14小时后安全降落，有旅客下机后发现机身破洞。
2024年3月28日，一架阿联酋航空的A380-800（注册号：A6-EDM）在莫斯科机场准备执行返回阿联酋迪拜的EK134航班前，一辆水罐车司机突然中风撞上了即将起飞的这A380致其机腹受损严重，在俄乌战争影响下俄罗斯并没有能力修复这架受损严重的A380客机，所以在滞留大概五天后阿联酋航空冒着风险由空机调回阿联酋（为保证安全调回途中未加压）。
詳細規格

| 機型 | A380-800 |  |
| --- | --- | --- |
機師數: 2
| 座位數 | 550（3級） 644（2級）  853（1級） |  |
長度: 72.72公尺（238英尺7英寸）
翼展: 79.75公尺（261英尺8英寸）
高度: 24.09公尺（79英尺1英寸）
輪基距: 31.88公尺（104英尺7英寸）
外機身寬度: 7.14公尺（23英尺5英寸）
機艙寬度（主層）: 6.54公尺（21英尺5英寸）
機艙寬度（上層）: 5.80公尺（19英尺0英寸）
機艙長度（主層）: 49.9公尺（163英尺9英寸）
機艙長度（上層）: 44.93公尺（147英尺5英寸）
機翼面積: 845平方公尺（9,100平方英尺）
| 營運空重 | 276,800公斤（610,200磅） |  |
| 最大起飛重量 | 570,000公斤  （1,235,000磅） |  |
| 最大載酬 | 90,800公斤  （200,000磅） |  |
巡航速率: 0.85馬赫  
最大巡航速率: 0.89馬赫  
最大速率: 0.96馬赫   
| 起飛所需跑道長度 | 3,000米（9,800英尺） |  |
| 航距（設計負載內） | 15,700公里（8,500海里） |  |
實用昇限: 13,115公尺（43,000英尺）
| 最大燃油容量 | 320,000公升（84,600加侖） |  |
| 發動機（x4） | 發動機聯盟（Engine Alliance）GP7270  （A380-861）   勞斯萊斯（Rolls-Royce Trent） Trent 970/B  （A380-841） 勞斯萊斯 Trent 972/B  （A380-842） |  |
資料來源: Airbus A380 specifications
流行文化

於2005年美國電影《高凶三萬尺》（Flightplan）中曾出現過一款虛構的客機機種“E-474”，其全雙層設計及4具發動機的構造均十分類似A380，但名字E-474則明顯是衍生自波音747。
在研發初期，空中巴士給A380起了“Megaliner”的綽號。在最近的新聞稿中，仍有出現這名稱。
在2013年1月26日上演的动作片《生死竞赛2（英语：）》中，剧组以空中客车A380为原型，虚构了一架世界最大的私人飞机“Skyline-S600”（注意飞机的尾翼是V字型尾翼）。
在腾讯手机游戏出品的手机游戏《天天酷跑》里面的游戏背景不时有一架A380出现。
在迪士尼动画《飛機總動員》里面，出现在机场的一些拟人化客机均是以A380为原型创作出来的，跟现实的A380不一样的是，这些客机都是双发并非四发。而在其续集《飛機總動員2：救火大行動》里面，则有一架以英国航空A380为原型创作的拟人化客机。
在電視廣播有限公司連續劇《多功能老婆》為劇中角色“榮浩田”的綽號。
2024年中国空中犯罪电影《危机航线》故事发生在A380上。
圖片集

测试过程中的客舱
勞斯萊斯Trent 900發動機
樓梯剖面
测试过程中机舱機械师座位
乘客娛樂系統可以看機外攝影機
經濟艙座位
商務艙座位
頭等艙座位
翼尖小翼
方向舵的上半部分默認指向右邊
媒體

正在滑行的A380（）
空中巴士A380正向起飛跑道滑行，準備進行第一次飛行的錄像。2005年4月27日。
看不到影片吗？請參見幫助頁面。
相關機型 > 空中客车产品线

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相關機型 > 競爭對手

波音747
相關機型 > 類似計畫

麥道MD-12計畫
蘇霍伊КR-860計畫
图像

新加坡航空图中的9V-SKA由于新航决定不再续租，9V-SKA在租约到期后返回欧洲租赁商处，2019年11月19日已位于法国塔布的飞机回收公司拆解飞机部件。
马来西亚航空
阿联酋航空
英國航空
法國航空
汉莎航空
泰国航空
大韓航空
韩亚航空
中國南方航空
阿提哈德航空金色塗裝
澳洲航空
HIfly（英语：）
外部連結

（简体中文）A380官方數據資料
（简体中文）A380 Family
|  论 编民用及军用飞机型号 |
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:  A220  A300  A300-600ST  A310  A320系列 A318  A319  A320  A321  A320neo系列  A330ceo  A330neo  A330-700L  A340  A350 XWB  A380 
:  A310 MRTT  CC-150  A330 MRTT  A400M  C-212（英语：）  CN235  C-295（英语：）  HC-144（英语：）  颱風戰鬥機 
建造/提议中:  NSR（英语：）  KC-45（英语：）  A380plus（英语：） 
相關機種:  卡拉维尔客机    BAC 1-11 
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：各地 :  德国  以色列  美国  捷克 
A380-800在單艙等情況下最高載客量可達853人
A380的駕駛艙配置與其他機型相同
A380客艙橫切圖，展示出經濟客艙的座位配置。
A380最普遍550座位佈局，涵蓋一般比例經濟、商務、頭等三艙
周之茂

周之茂（16世紀—1644年），字松如，湖廣黃州府麻城縣人，明朝政治人物。
生平

周之茂在萬曆四十三年（1615年）中湖廣鄉試第四十名舉人，崇禎七年（1634年）成進士，户部观政后，六月授户部浙江司主事，八年升贵州司员外郎，九年任云南乡试主考官，本年十二月升浙江司郎中；十年（1637年）時升任淮安知府，以推辞不赴任被下獄，次年被赦免回鄉。
很快周之茂得復職，十七年（1644年）春天北上候補任職，任命未下，李自成已攻陷北京，被擒拿後迫令下跪，他拒絕而遭挺擊，折斷手腳而死。
身后

清朝嘉慶九年（1804年）獲賜諡烈愍，入祀忠義祠。
家族

曾祖周文炌，驲宰；祖周篪，主簿、封职方司员外；父周思大，知州、戊午舉人。
引用

1 2  光緒《重修麻城縣志·卷二十二·耆舊志五》：周之茂，字松如，崇禎甲戌進士，歷官水衡郎。服闋，需次都下，闖賊破京城搜得之，迫使跪不得，折其臂而死。國朝嘉慶九年賜諡烈愍，入忠義祠。 坿《明史》忠義金鉉傳。
↑  光緒《重修麻城縣志·卷十四·選舉志一》：（萬曆）四十三年乙卯（舉人）……周之茂
↑  《崇祯七年甲戌科进士三代履历》：周之茂，曾祖文炌，驲宰；祖篪，主簿、封职方司员外；父思大，知州、戊午。松如，易五房，壬寅年三月初八日生，黄州府麻城县人，乡试四十，会二百六十四名，二甲五名，户部观政，六月授户部浙江司主事，乙亥升贵州司员外，丙子云南主考，丙子升浙江司郎中，丁丑升淮安知府。
↑  《明季北略·卷二十一》：周之茂，字松如，湖廣麻城人。崇禎甲戌進士。前戶部郎。壬午典試雲南，回升淮安知府，辭不赴，下獄，逾年宥歸。旋復職，春間北上候補，命未下，為賊執去。命之跪，不屈，遭挺擊，折臂斷足而死。以未補官，故罕傳之。其里人言之甚確。
↑  《欽定勝朝殉節諸臣錄·卷四》：戶部郎中周之茂，麻城人；先遷淮安知府，未任，諭罷。在京，辨復原職候補。都城陷，為賊搜得，使跪，不屈，折臂死。 見明史及輯覽
參考文獻

光緒《重修麻城縣志》·卷十四·選舉志一
光緒《重修麻城縣志》·卷二十二·耆舊志五
《明季北略》·卷二十一
《欽定勝朝殉節諸臣錄》·卷四
|  论 编崇禎七年（1634年）甲戌科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 劉理順 - 吳國華 - 楊昌祚
第二甲 賜進士出身 共57名: 李　焻 - 顏茂猷 - 陳組綬 - 李　青 - 周之茂 - 周之璵 - 許文岐 - 王承曾 - 劉自竑 - 張　璀 黃祖年 - 劉夢謙 - 黎慶永 - 陳黃裳 - 李含乙 - 姚應翀 - 李　豫 - 林夢官 - 莊士英 - 嚴　栻 易震吉 - 趙　煇 - 徐葆初 - 周仲璉 - 惠戶實 - 孫　謀 - 朱廷煥 - 屈　動 - 葉士瑛 - 王世鈁 朱永佑 - 張懋熺 - 錢良翰 - 陳　素 - 劉大鞏 - 張允掄 - 韓文鉉 - 程　峋 - 項聲國 - 趙開心 沈在宥 - 杜時髦 - 段復興 - 蘇　瓊 - 朱大 - 曾應遴 - 戴　英 - 吳震交 - 汪希甲 - 王永積 戴明說 - 林佳鼎 -歐陽主生- 葛遇朝 - 黎志陞 - 馮之圖 - 王所諮  - －－－ - －－－ - －－－
第三甲 賜同進士出身 共242名: 田　闢 - 陰　潤 - 吳昌時 - 范士髦 - 陳慧嶪 - 錢瀛選 - 鄭崑貞 - 王敷極 - 彭　琯 - 夏雨金 荆本澈 - 雷起劍 - 趙秉樞 - 孫　襄 - 萬文英 - 田正春 - 康萬民 - 葛維垣 - 袁彭年 - 李　恪 衞楨固 - 龔震英 - 陳士梅 - 周大啟 - 祝啟庸 - 吳文瀛 - 金汝礪 - 余日新 - 李士焜 - 黃家瑞 鄧藩錫 - 王應元 - 毛鳳彩 - 劉弘緒 - 徐　灝 - 王應元 - 傅汝爲 - 牟　賢 - 韓承宣 - 許　直 游正中 - 方允昌 - 余尚春 - 陳　藎 - 汪宗友 - 馮士仁 - 徐孟邃 - 陸運昌 - 王　珵 - 南有臺 陶廷燁 - 章日炌 - 葉培恕 - 彭慶圖 - 蕭譜元 - 陳昌言 - 劉文翰 - 馬剛中 - 張晉徵 - 謝鼎新 甯予慶 - 張　質 - 萬世顯 - 趙明遠 - 陳文顯 - 羅　炌 - 汪元兆 - 陳豐頊 - 吳鍾巒 - 何　復 金毓峒 - 徐殿臣 - 耿始然 - 李瑞和 - 劉成治 - 張　星 - 陳子達 - 劉星耀 - 李陳玉 - 楊天精 朱芾煌 - 劉運隆 - 傅　巖 - 王廷諫 - 朱國翰 - 李振聲 - 孫必達 - 翁元益 - 左懋泰 - 張文煇 詹時雨 - 向　北 - 金玉鉉 - 文德翼 - 李長倩 - 陳志忠 - 張文烶 - 龔鼎孳 - 胡之彬 - 陳爾銘 鄭翼雲 - 成友謙 - 金　章 - 楊枝起 - 黃配玄 - 叚文炳 - 楊振甲 - 宛三奇 - 宋翼明 - 王士英 陳　瑾 - 賀登選 - 王鼎鉉 - 衞周胤 - 許　頴 - 任中麟 - 萬　任 - 陶嘉祉 - 吳國斗 - 吳應台 趙國鼎 - 鄭同玄 - 宋　屺 - 王孫蕙 - 王明德 - 魯　鑑 - 劉維仁 - 趙　堪 - 唐士嶸 - 凌世韶 胡　璇 - 朱國昌 - 李化熙 - 李芳華 - 李允佐 - 李原立 - 黃文經 - 曾亨應 - 關捷先 - 馬嘉植 張　琦 - 張首標 - 李悅心 - 宋祖乙 - 田瑞龍 - 劉之勃 - 白慧元 - 任元極 - 朱統銍 - 陶文彥 扶　綱 - 楊仁 - 俞志虞 - 張正聲 - 方廷淐 - 張若獬 - 劉世俊 - 唐順徵 - 連　元 - 李　鉉 崔育楩 - 裴希度 - 侯　佐 - 梁都汴 - 闕士琦 - 光時亨 - 韓獻策 - 李其茂 - 張星煒 - 殷宜中 張才善 - 沈煃晃 - 鍾鼎臣 - 楊玄錫 - 沈元龍 - 葛凝秀 - 譚景行 - 曲和聲 - 閻　禧 - 郭萬象 王化澄 - 吳洪昌 - 高允茲 - 邢國璽 - 李盛枝 - 王門弼 - 黃士藻 - 朱奉𮡶 - 宋祖法 - 劉禎慶 李景貞 - 向玉軒 - 李發元 - 郭啓科 - 蔡國光 - 汪國策 - 朱光熙 - 陳燕翼 - 張幼安 - 羅萬傑 彭元祚 - 萬民表 - 王大宪 - 蔣拱宸 - 劉　逵 - 李　植 - 林沖霄 - 張希奎 - 刘沂春 - 姚咨俊 秦如容 - 陸　燦 - 任天成 - 賈鶴年 - 馮貞吉 - 路　邁 - 陳我德 - 張弘弼 - 李　皐 - 沈肩元 韓啓泰 - 劉鳴謙 - 黃景明 - 沈加顯 - 漆　園 - 陸清源 - 陳函煇 - 鄭　封 - 劉　侗 - 俞墨華 陈际泰 - 張懋忠 - 傅雲龍 - 張　鑛 - 吳本泰 - 張　法 - 張　垣 - 梁羽明 - 喻以恕 - 陳龍正 張如蕙 - 李可棟  - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：崇禎四年辛未科　·　後一科：崇禎十年丁丑科 同科進士：崇禎七年甲戌武科　·　同科副榜：崇禎七年甲戌科
澳門倫敦人

金沙城中心時期標誌
從澳門巴黎人巴黎艾菲爾鐵塔眺望金沙城中心（2017年）
澳門倫敦人（The Londoner Macao）位於路環連貫公路一旁，澳門四季酒店對面。前身是金沙城中心，是金沙中國路氹金光大道第五、六期項目，提供總面積達120萬平方英呎的零售、娛樂消閒、餐飲設施，於2012年4月11日起正式投入運作。其中假日酒店已於2019年中起暫停運作，改建為倫敦人酒店，第一期於2021年2月8日揭幕。
歷史

条目：路氹金光大道、路氹城和澳門博彩業
歷史 > 金沙城中心時期

2012年4月11日下午6時，金沙城中心正式開幕，首六小時吸引了84,000人入場。2012年9月澳門政府批出的460間酒店客房的新酒店，亦即金沙城中心2B期，金沙將酒店命名為瑞吉酒店（St. Regis(R)）。2013年1月連接金沙城中心與四季酒店，橫跨路氹連貫公路的行人天橋啟用。
2013年5月，金沙中國與美國夢工場動畫宣佈落實合作計劃，由七月一日起在金沙城中心引入夢工場最少11名經典動畫人物，與旅客及住客提供互動娛樂體驗。
歷史 > 金沙城中心改建

2017年10月26日，拉斯維加斯金沙集團表示將斥資逾11億美元於金沙城中心和澳門四季酒店新資本項目，大部分投資將用於金沙城中心的擴建及重新設計並以倫敦為主題的新景點，並易名為「倫敦人（The Londoner Macao）」。工程預計將於2018年第2季開始，預期18至24個月內竣工。
2019年5月8日，金沙中國有限公司總裁王英偉聯同國際球星大衛·碧咸一同出席新聞發布會，介紹將金沙城中心翻新，指，倫敦人最新項目將於2020年及2021年分階段完成。
2020年2月8日，受到2019冠狀病毒病疫情影響，位於金沙城中心內的瑞吉酒店和康萊德臨時暫停營業，直至2020年4月上旬。
2020年4月起，澳門喜來登大酒店部分區域曾被澳門特區政府多次徵用並劃定指定隔離酒店區域為「指定醫學觀察酒店」，從2020年12月20日起，劃定指定隔離酒店區域被再次徵用，成為「自選醫學觀察酒店」之一。
2021年2月8日，整个综合体正式更名为“澳门伦敦人”，当时经过翻新的物业的第一阶段庆祝了盛大开业。 第一阶段包括伦敦人酒店开业，一个全新的水晶宫中庭，其中包括沙夫茨伯里纪念喷泉的复制品、新的餐饮选项以及一系列以伦敦为主题的互动景点。一个为伦敦人酒店客人提供服务的英式专属俱乐部——The Residence，也在第一阶段开业。后续阶段，逐渐在2021年完成，包括位于伦敦帝国酒店顶层的大卫·贝克汉姆套房，拥有370间客房的伦敦法院，主题重新设计和扩建的伦敦购物中心，以及拥有6000个座位的伦敦竞技场。 重新品牌的后续阶段还包括议会大厦立面的完成，一座真人大小的大本钟，以及在水晶宫中庭举行的卫兵交接仪式。
歷史 > 倫敦人時期

2021年2月8日，澳門倫敦人第一期揭幕，包括倫敦人酒店和購物中心。
2023年2月16日，澳門倫敦人酒店和倫敦人御園開業獲評五星。
2023年5月25日，經過兩年全面改造及升級後，澳門倫敦人正式揭開序幕。亦因澳門全面通關的原故，英國球壇巨星兼澳門金沙度假區全球大使的大衛·碧咸蒞臨出席慶典。
酒店 > 康萊德酒店

澳門康萊德酒店（Conrad Macao）是一所由金沙中國發展的豪華渡假村，共設有636間客房，包括206間套房。酒店位於澳門倫敦人酒店側，樓高39層，可俯瞰路氹金光大道。酒店內設有 康萊德健身中心，中心備有按摩浴池、桑拿和蒸氣浴室等器材，及菩提水療以及室外泳池等設施。酒店範圍內食肆餐廳包括：「康萊德大堂酒廊」、「奧旋自助餐」、「朝」以及「海之都餐廳」。酒店設有10,000平方米靈活會議空間，配備隔音牆；還設有3個用途廣泛的宴會廳，面積共1,400平方米，更可分成48個獨立會議室。該酒店原稱金沙城中心康萊德酒店 (Conrad Macao, Cotai Central)，唯配合金沙城中心的改造計劃已更為現名。
康萊德酒店大堂 (2013年)
康萊德大堂酒廊 (2013年)
酒店 > 倫敦人酒店

澳門倫敦人酒店（The Londoner Macao）是澳門倫敦人酒店項目內的全新酒店，酒店部分原預計2020年底前落成，不過因應疫情而延遲到2021年2月8日開幕。
酒店投資金額近20億美元，採用全套房設計，提供約600間一居室套房，包括75平方米的「路易套房」和「維多利亞套房」，以及113平方米的「溫莎套房」，由香港梁志天設計集團負責設計。而酒店最高兩層設有14間「大衛－碧咸套房」，由澳門金沙度假區全球大使碧咸與英國室內設計公司David Collins Studio合作設計。
而酒店電梯大堂設7座英國經典人物造型的雕像（維多利亞時期的警察、龐克造型、騎士、女王的皇家衛兵、莎士比亞、倫敦塔的守衛及倫敦紳士），並設面積逾1,100平方米的專屬會所「華庭」，內設用餐區The Green Room，以藝術畫廊為主題的The Lounge和酒吧The Bar。餐廳包括提供中國北方傳統菜餚的「北方鳴苑」，提供自助早餐、全日地中海菜式、特色下午茶的「邱吉爾餐廳」、泰國料理「妙 - 泰」、由英國名廚Gordon Ramsay主理的英式酒吧和餐廳「戈登拉姆齊英式餐吧」和由中國「淮揚菜教父」周曉燕大師主理的「淮揚曉宴」。
酒店 > 倫敦人名匯

倫敦人名匯（Londoner Grand）是藏身於度假區內的一方新天地，讓賓客步入英倫風格的優雅生活方式。這裡以久負盛名的倫敦梅費爾區為靈感，為獨特品味的旅客打造非凡住宿體驗。
酒店 > 倫敦人名匯 > 御匾名匯

御匾名匯（Paiza Grand）坐落於倫敦人名匯內，專為追求卓越住宿、設施及個性化服務的高端旅行者設計，打造無與倫比的入住體驗。由滿足賓客大小需求的名匯管家以至彰顯奢華生活美學的大師課程，精彩體驗，無所不有。
酒店 > 瑞吉酒店

条目：澳門瑞吉酒店
酒店 > 倫敦人御園酒店

倫敦人御園（Londoner Court）酒店是一個盡享英倫奢華的豪華酒店，主打高端客人及家庭客，賓客可享有24小時英式管家服務和名廚餐廳，以及私人會所。御園將提供368間公寓式客房。
酒店 > 已停止運作的酒店 > 澳門金沙城中心假日酒店

澳門金沙城中心假日酒店（Holiday Inn Macao, Cotai Central）的風格以亞洲式的陳設爲靈感，並糅合現代的設計來締造。酒店備有游泳池、健身俱樂部及庭園。酒店設有1,224間房間，包括65間套房、1,159間其他客房。酒店內設有「酒店大堂酒廊」以及「池畔咖啡廊」。而且提供20,000平方米配備隔音牆靈活的會議室，設有9個小型宴會廳，面積14,841平方米，可分成多個獨立會議室和行政會議廳，其中「喀什宴會廳」可容納最多4,000人，並可分為16間獨立會議室，亦可提供即時傳譯服務。配合金沙城中心的改造計劃，酒店已於2019年年底終止營運，原建築部分將會改造為澳門倫敦人酒店。
金沙城中心假日酒店大堂
假日酒店大堂
假日酒店大堂酒廊
游泳池
酒店 > 已停止運作的酒店 > 喜來登酒店

澳門喜來登大酒店（Sheraton Grand Macao）是喜來登酒店集團旗下最大型的酒店項目。酒店提供3,896間客房和套房，並設有超過214,000平方呎的多功能會議設施，以及可同時接待5,000名賓客的宴會廳。酒店擁有全球最大的「喜來登行政酒廊」、喜來登水療（Shine Spa for Sheraton）和 喜來登健身中心（Sheraton Fitness）。所有客房均備有酒店專用的喜來登「甜夢之床」（Sheraton Sweet Sleeper™ Bed）。另外，喜來登行政樓層的賓客可享健身運動課程，提供健身指導。配合金沙城中心的改造計劃，喜來登酒店已進行翻新工程，預計2021年竣工，酒店已於2024年終止營運，原建築部分將會改造為倫敦人名匯及御匾名匯。
金沙城中心喜來登酒店大堂
特色景點 > 水晶金殿

包括中庭達33米高，設夫茨伯里紀念噴泉，並於2023年5月26日起逢星期二至星期日在不同時段上演長6分鐘的「皇家衛兵換崗」表演。
水晶金殿
倫敦人皇家衛兵換崗
特色景點 > Londoner Moments

設有多項拍照互動打卡點，包括5.2米高的紅色電話亭London Callin，追隨最具代表性的音樂巨星之脚步的搖滾巨星大道，皇家馬車秀，奇幻雙層巴士和巨型茶杯It's Tea Time。
外牆以西敏宮及國會大廈作為靈感設計，配有96米高的伊麗莎白塔及鐘面，每小時會有兩次的燈光匯演。
特色景點 > 倫敦人購物中心

商場樓高3層，佔地40萬平方呎，分佈在地下及2、3樓。設計以熱帶雨林為主題，而且引入大量的自然光。整個商場有140間商店，第一期於2012年4月11日開業，共有28間店鋪。當中以高級名店為主，包括ROLEX及GUCCI等。第3期合共15萬平方呎零售空間於2014年6月開幕，當中包括家居裝飾品牌Zara Home及馬莎百貨（於2014年8月開幕），兩個品牌均是首度登陸澳門。金沙廣場亦引入童裝品牌Aquascutum Junior、Armani Junior、Moschino Junior及Ralph Lauren Kids，同時還有運動時裝店Nautica及Nike，以及旅行用品店Samsonite Black Label。第四期發展項目在2018年6月正式開幕，樓面近10萬平方呎，設超過25間店舖，包括Apple Store、Calvin Klein Performance、Razzle、MLB、Esprit、Guess、Watson's、Noble Mart、Levi's、Florsheim、Timberland、The North Face、Boy London、Zaxy及Bauhaus等。餐廳包括Lady M、翡翠拉面小笼包和葡萄牙料理“希雅度葡国餐厅”。
此外，金沙廣場設有17家餐廳，位於3樓美食廣場「口福」設有23家食肆，提供700個座位。
2018年6月29日，金沙廣場的第二間Apple Store開幕，樓高三層，由英國知名建築設計工程公司Foster and Partners設計，並加入大量綠化元素，是全球第一間Apple Store設有室內竹林。但蘋果方面未有透露總面積。
2020年，商場進行重新規劃及擴建，改名為倫敦人購物中心，設超過150間時尚及生活精品零售商店。
金沙城中心時期
金沙城中心御桃源巨型財神雕像，前方為金沙城中心中庭噴水池 (已拆除)
金沙城中心內的主題園林「喜柏」 (已拆除)
地下噴泉，隔十幾分鐘會有噴泉表演
地下商店 (2013年)
2樓第三期商店 (2013年)
飲食

澳門倫敦人內設有多家不同食府，包括中國內地和香港著名食府，另外更擁有充滿英倫特色風格的餐廳或酒吧。
飲食 > 倫敦人旗下餐飲

戈登拉姆齊英式酒吧

淮揚曉宴 - 由淮揚菜非物質文化遺產傳承人周曉燕大師主理, 港澳唯一米芝蓮二星淮陽菜餐廳

希雅度葡國餐廳

妙‧泰

邱吉爾餐廳

邱吉爾精品店

北方鳴苑

華庭
飲食 > 倫敦人旗下餐飲 > 倫敦人名匯（喜萊登）旗下營運餐飲

喜公館

雅舍

瑞吉酒吧

倫敦人美食園

漢普閣 (敬請期待)
飲食 > 已結業餐廳

南方小廚

北方館

桃園

盛宴自助餐

好味館

奧旋自助餐

班妮意大利餐廳

鮮

朝8

常滿飯莊

富貴坊
3樓美食廣場「口福」
戈登拉姆齊英式酒吧
妙‧泰
淮揚曉宴
喜公館
北方鳴苑
邱吉爾餐廳
1樓美食廣場「倫敦人美食園」
娛樂設施 > Planet J

在2015年春季，澳門倫敦人3樓設全球首個以玩家為中心的真人角色扮演主題樂園Planet J。該主題公園與「金光大道度假區－體驗夢工場」、「歷險Q立方2兒童地帶」，以及位於「兒童世界」的澳門最大及唯一的糖果屋等設施皆適合家庭娛樂。
主題樂園於2021年6月11日結束營業，並於2023年12月15日由《哈利波特》魔法展取代。
娛樂設施 > 倫敦探索的士

倫敦探索的士是澳門倫敦人標誌性的景點，賓客可與大衛碧咸一起乘坐英國標誌性的黑色的士一同暢遊倫敦，並在旅程結束前和碧咸拍照留念。
倫敦探索的士
紀念照片售賣處
娛樂設施 > 《哈利波特》魔法展

於2023年12月登場，展覽堪稱開創性的巡迴展覽，通過一流的設計和創新的互動技術，展現《哈利‧波特》系列電影和魔法世界中的重大時刻、故事人物、場景佈置和怪獸。這展覽讓訪客近距離觀看原創服裝，道具等展品，配上互動式故事體驗讓訪客欣喜若狂。
售票處外的仿製的9¾月台入口
《哈利波特》魔法展入口
娛樂設施 > 倫敦人娛樂場

澳門倫敦人娛樂場面積總和超過27,500平方米，娛樂場包含兩個博彩大廳，包括喜馬拉雅主題的喜雅娛樂區場和波利尼西亞主題的凱運娛樂場。場內設有350張賭台、角子機數量近2000台。
娛樂設施 > 會議設施

澳門倫敦人會議設施分別由澳門倫敦人、康萊德酒店以及喜來登酒店管理，當中包括面積達13,500平方米的六間小型宴會廳及一間大型豪華宴會廳。康萊德酒店會議場地面積約6,500平方米，可分成53個配備隔音設施的獨立會議和宴會場地。喜來登客什大型豪華宴會廳提供約5,000平方米無柱會議空間以及六間宴會廳面積合共10,000平方米，并可分隔為91間獨立會議室。
到2020年的改劃，設可容納6,000個座位的“倫敦人綜藝舘”和設有1,700個座位的“倫敦人劇場”。
娛樂設施 > 會議設施 > 倫敦人綜藝館

条目：倫敦人綜藝館
金沙城中心會議設施位於4樓 (2016年)
「倫敦人劇場」入口
鄰近建築／景點

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興建圖片

建設中的香格里拉酒店項目（2007年12月）
停工中的金沙城中心（2009年7月）
建設中的金沙城中心（2011年8月）
金沙城中心（2011年12月）
交通 > 自設交通

「澳門倫敦人穿梭巴士」提供來往酒店與各口岸的免費接駁專巴服務，設有以下路線：
澳門巴黎人 ↔ 澳門倫敦人 ↔ 關閘
澳門倫敦人 ↔ 外港客運碼頭
澳門倫敦人 ↔ 澳門金沙酒店
澳門倫敦人 ↔ 澳門國際機場
澳門倫敦人 ↔ 氹仔客運碼頭
澳門倫敦人 ↔ 港珠澳大橋澳門邊檢大樓
威尼斯人 ↔ 澳門巴黎人 ↔ 澳門倫敦人 ↔ 橫琴口岸
交通 > 公共交通 > 輕軌

█  氹仔線路氹東站
争议 > 二十多名工人追薪約300万

2011年11月10日，二十多名曾在澳門金沙城中心地盤工作的工人，不滿僱用他們的三判公司拖欠薪金，較早前向勞工局求助無果，便向工會投訴，工人指資方拖欠他們約三百萬元「血汗錢」，希望工會能協助追討。金沙城中心則指已履行了合約，支付工程費，事件只是承判公司與工人間的糾紛。
争议 > 聘用黑工和過界工

2015年1月19日，治安警在金沙城中心地盘抓到五個黑工和四個過界工，有判頭因此被控告。
2015年9月10日，治安警再去巡查，抓到十五個黑工。
争议 > 嬰兒溺斃意外

2015年12月24日平安夜，康萊德酒店發生男嬰在酒店浴缸溺斃意外。消息稱，持日本護照的男嬰與父母一同浸浴，其間父母曾睡着數分鐘，醒來後驚見男嬰全身浸於水中昏迷，急忙召喚酒店職員求助，男嬰送院搶救後不治。
争议 > 酒店被高利贷集团用来禁锢赌客並身亡

2016年7月，某内地女性被高利贷团夥四人关押在金沙城中心某酒店，在這期间內，那位女性死了。法院裁定是上吊自杀，死者家人向酒店公司索赔120万元失败，至于绑架者，初时被判无罪，后来上级法院下令重審。
争议 > 被批评趁灾难宰客

2017年8月，天鸽风灾过后，好多旅客滞留澳门。作为少数有供电的金沙城中心酒店，索价万元一晚。
争议 > 酒店房间被用作拷问虐杀

在2019年2月17日，某内地男人被發現伏屍康萊德酒店內，似乎是被江湖人士放血，慢慢弄死的，有逼供跡象，凶手在山西被大陆公安抓捕。
争议 > 六名住客強制隔離期間擅開房門食煙飲酒交談

2022年6月中旬，網上流傳2段影片，指有人於澳門醫學觀察酒店（澳門喜來登大酒店）隔離期間打開房門。澳門治安警經調查後證實當日有兩名女子入住喜來登酒店客房，並承認在醫學觀察期間曾打開酒店房門。其中有女子於6月22日晚上將啤酒拋向對面房間內的兩名女性朋友，其後有4名女子被告，年齡介乎35至36歲，3人持中國往來港澳通行證（雙程證）、1人持香港居民身份證。另外，在6月23日凌晨，1名年約29歲男子在喜來登酒店隔離期間曾經打開房門吸煙，並與對面房間的1名男性朋友交談及喝酒，兩人都是澳門居民。治安警指6人均涉嫌違反澳門《傳染病防治法》，案件將移交當地檢察院偵辦。
争议 > 換錢黨劫案

条目：澳門黑沙海灘埋屍案
2023年7月13至14日，一名傷者聲稱帶同70多萬港元到倫敦人酒店客房，與26歲程姓男疑犯兌換人民幣，惟突然被對方揮拳襲擊頭部，其後雙方打鬥，2人同告浴血受傷。疑犯事敗逃離現場，躲藏在酒店附近外圍，找一名女子協助止血並更換染血的衣服。
在案發後約兩個半小時，人員在氹仔另一酒店的客房拘捕涉案內地男子，起回78萬港元贓款，此案為倫敦人酒店開幕以來第一次劫案。
參見

金沙中國
威尼斯人(澳門)股份有限公司
澳門威尼斯人會議中心
威尼斯人劇院
金光綜藝館
金光飛航
澳門金沙
路氹金光大道
澳門百利宮
路氹城
金光飛航
路氹連貫公路
澳門威尼斯人
威尼斯人(澳門)股份有限公司
新濠天地
澳門銀河
參考來源

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↑ 金沙城六小時引客逾八萬 的 存檔，存档日期2012-04-18. 澳門日報 .
2012年4月13日.
↑  . 澳門日報. 2013年5月1日. [永久]
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↑  . Apple Daily 蘋果日報.   [2021-08-06]. 原始内容存档于2017-08-28.
↑  力報. . 力報.   [2021-08-26]. （原始内容存档于2021-08-26）.
↑  Chiu, Clifford. . Allin News. 2019-02-22  [2022-05-11]. （原始内容存档于2022-06-16） （中文（繁體））.
↑  . 星島日報. 2022-06-24  [2022-09-13]. （原始内容存档于2022-09-13）.
↑  . 東方日報. 2023-07-15. （原始内容存档于2023-07-16）.
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小新铁路

小新铁路，是自吉林省蛟河市的一条铁路联络线，起自长图铁路小姑家站，终至拉滨铁路新站站。全长9.990km。
线路

1930年代，拉滨铁路是哈尔滨通向朝鲜清津港至日本本岛的捷径线；而当时尚未有吉舒铁路。因此，哈尔滨、舒兰至吉林市的铁路运输需要经过拉滨铁路与长图铁路迂回。为此修建小新铁路联络线，使得舒兰至吉林的车流不再经过拉法站换向。
最小曲线半径350米。
历史

1932年6月开始勘测。1932年6月27日开工。1933年10月31日竣工。1934年9月1日正式运营。
丹大铁路

新建丹东至大连的铁路，請見「」。
丹大铁路是一条连接辽宁省丹东市辖区和前阳镇的铁路。铁路全线位于丹东市境内，始建于1940年4月。目前全线不办理客运及货运服务，是丹东港的疏港铁路。
主线经南丹东、三道沟等地至大东港，全长30.4公里。另有一条三道沟至浪头的岔线，长5.5公里。
历史

该线是日本修建“东边道纵贯铁道“计划的一部分。原拟从鸭绿江口的大东港为起点，连接安仁线（安东至桓仁），通仁线（通化到桓仁）直达长图线上的明月沟站，构成“东边道纵贯铁道"陆海联运运输线。1929年5月由满铁工务局改良课进行勘测设计，设计内容包括：安大线、安东铁路枢纽及大东港港站线路。技术标准为：轨距1435毫米；路基顶宽5.5米；钢轨每米40公斤B型，每节10米长钢轨铺木枕17根；混砂道床，枕下厚25厘米；线路最大坡度7.5‰；最小曲线半径200米；桥梁设计载重L一20级。
满铁奉天建设事务所承担施工，修筑工程从1940年4月开始，先行修筑安东经南安东、三道沟至浪头段路基和桥涵，至年末，该段铁路路基和7座中小桥陆续完工。1941年1月开始铺轨，3月底铺峻。4月安东至南安东间7.3公里办理临时营业。南安东至浪头段8.6公里只通货车，运送建厂器材。
三道沟以西到大东港段，至1945年8月日本投降时，只修筑10余公里路基，完成2座钢筋混凝土小桥。
1950年，因国防需要，继续修建丹大线，从三道沟信号所接起，利用长约4公里旧路基，线路右向展筑至前阳，铺轨20.9公里。全铁路修建线设锦江、南安东、三道沟、金板、东港5个车站。运营后，逐年分段进行线路中修，1985年完成全线换轨。
到1995年末，丹大线线路延展总长44.2公里，其中正线30.4公里，站线8.6公里，其他5.2公里；营业长度26公里；正线每米50公斤钢轨23.8公里、43公斤钢轨6.6公里；全线有桥梁23座、558延长米，涵渠45座、384延长米；最小曲线半径200米；最大坡度9.5‰；线路允许速度每小时50公里。
黃文基

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個人
全名:  Mun Ki Hwang
出生日期:   (1996-12-08) 1996年12月8日（28歲）
出生地點:  韓國首爾
身高:  
位置:  中場

現在所屬:  科英布拉大學
球衣號碼:  24
青年隊
2014–2015:  科英布拉大學
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2015– |  科英布拉大學 |  0 |  (0) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：16 September 2015 
黃文基(Mun Ki Hwang，1996年12月8日—）是韓國的職業足球運動員，司職中場，現效力於葡萄牙足球超級聯賽科英布拉大學。
球員生涯

2015年9月16日，在科英布拉大學足球會对阵马里蒂莫的 2015-16 葡萄牙聯賽盃比赛中，黃文基完成了自己的职业生涯首秀。
參考

↑  . ZeroZero. 16 September 2015  [2024-01-23]. （原始内容存档于2019-01-23）.
外部連結

Template:Zerozero profile
黃文基於ForaDeJogo的個人資料
Soccerway資料庫：黃文基
Shutterstock

| Shutterstock, Inc>  |
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公司類型: 上市公司
股票代號: ：SSTK S&P 600成分股
成立: 2003年，​22年前​（2003）
創辦人: 強·歐寧傑
總部:  美国纽约州纽约
業務範圍: 全球
產品: Shutterstock Images, Shutterstock Video, Shutterstock Music, Shutterstock Editorial, Shutterstock Editor
所有權者: Jon Oringer (46.3%)
主要子公司: Bigstock（英语：） Offset Rex Features BEImages PremiumBeat Rocketstock
网站: www.shutterstock.com
Shutterstock是一家美國圖片庫、圖片素材、圖片音樂和編輯工具供應商，总部位于纽约。Shutterstock由程序员和摄影师強·歐寧傑于2003年创立，Shutterstock擁有约2億張免版税的圖片、矢量图和插图庫，还有约1000万个影片剪辑和音樂曲目可授权給用戶使用。2012年，Shutterstock在纽约证券交易所上市。