stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
拉·古留
參考文獻

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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  德国  美国  捷克  波兰 
其他:  SNAC  IdRef 
1904年1月24日的《佩蒂特報》，拉·古留和她的丈夫被美洲獅襲擊
維哥-吉哈爾車站

維哥-吉哈爾車站（加利西亞語：、巴斯克語：、西班牙語：），是西班牙加利西亞自治區維哥的鐵路車站。啟用於2011年。該站最初是維戈港的一個貨運站，位於同名碼頭上，在建造新的Vialia Vigo車站（取代Vigo-Urzaiz車站）期間，該站成為所有開往維戈的火車的臨時終點站。
參考資料

↑  . vigoalminuto.com. 2011-08-27 （西班牙语）.
新疆生产建设兵团第九师一六五团

| 新疆生产建设兵团第九师一六五团 白杨市锦绣镇 |
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团、行政建制镇（团镇合一）
新疆生产建设兵团第九师一六五团的位置  
坐标：46°52′01″N 84°17′31″E﻿ / ﻿46.867°N 84.292°E﻿ / 46.867; 84.292
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 新疆生产建设兵团第九师 新疆维吾尔自治区白杨市
面积
 • 总计: 938.76 平方公里（362.46 平方英里）
人口
 • 總計: 5,510人
 • 密度: 5.87人/平方公里（15.2人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
: 新疆時間（UTC+6）
行政区划代码: 65 42 21 505
电话区号: +86 (0)901
新疆生产建设兵团第九师一六五团是中华人民共和国新疆生产建设兵团第九师下辖的一个团，与新疆维吾尔自治区白杨市锦绣镇实行“团镇合一”的管理体制。
行政区划

新疆生产建设兵团第九师一六五团下辖以下单位：
团部、一连、二连、三连、四连、五连、六连、七连和八连。
参考资料

↑  新疆生产建设兵团年鉴编辑委员会. . 兵团年鉴 (乌鲁木齐: 新疆生产建设兵团年鉴社). 2020: 7-8. ISSN 1671-3338. doi:10.42437/y.cnki.yxjsc.2021.000007.
|  论 编白杨市行政区划 |
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行政隶属：新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团第九师（师市合一）　　政府驻地：163团光明路1号
镇、团镇合一:  161团小白杨镇  163团富兴镇  164团金玉镇  165团锦绣镇 
参见：新疆维吾尔自治区乡级以上行政区列表、新疆生产建设兵团师团列表
高佑麗

此条目的主題是女藝人、組合Rainbow前成員。「高娜恩」的其他意思，請見「」。
| 高佑麗 |
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女艺人
本名: 高娜恩（）
罗马拼音: Go Woo-Ri
昵称: 老奶奶、人魚偶像、Sexy Rapper
国籍:  
出生:  (1988-02-22) 1988年2月22日（36歲）  全羅北道全州市德津區（朝鲜语：）
职业: 歌手、演員
语言: 韓語
教育程度: 韓國體育大學生活舞蹈系學士
宗教信仰: 基督教
配偶: 圈外男性（2022年结婚）
出道日期:  2009年11月12日（ ）  2011年9月14日（ 日本） 
出道作品: Gossip Girl
代表作品: 《A》、《To Me》、《Tell Me Tell Me》、《Sunshine》
活跃年代: 2009年至今
唱片公司:    CJ E&M   日本 Universal Sigma 
经纪公司:  WELLMADE STAR ENT（2017年—2020年）  Image9 Comms（2020年—2023年）  SW娱乐（2023年—） 
相关团体: Rainbow、Rainbow BLAXX
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高佑麗
諺文: 
汉字: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
高佑麗（： Go Woo Ri，英語：，1988年2月22日—），本名高娜恩（： Koh Na Eun），韓國女藝人，前偶像组合Rainbow成員，隊中職務為主Rapper、領舞，亦是子團Rainbow BLAXX成員之一。2018年曾以本名展开活动，2019年随着组合Rainbow重启活动再次改以艺名高佑丽活动。
2016年11月12日，隨著Rainbow全體成員不再與DSP Media續約、團體活動正式結束，佑麗開始獨立發展。
演艺经历

隊員中年齡最長，在歌迷間被稱為「奶奶」。家庭成員包括父母、一兄一弟，排行第二，父親為全州體育部部長。
Rainbow中最遲加入的隊員，故出道之初被形容為「神秘第七人」，曾經於SM娛樂成為三年練習生。宿舎中與丞芽、盧乙同房，佑麗下鋪盧乙上鋪。與隊長栽經、丞芽擔當女團中決策角色。於2012節目Go Show中，被曾經一同參與叢林的法則W的申奉仙，形容性格「具有犧牲精神」。隊長栽經亦評價佑麗為成員中的「萬事通」。此外在隊中既是Rapper，也包辦Rainbow大多數作品的說唱歌詞。
外表幹練，實際上愛撒嬌的傻大姐。特徵是酷似小貓的眼睛。連續兩年入選「全球最美100人」(2013年排名第94位、2014年升至第56位。)
特長包括芭蕾舞、瑜伽、保健養生操、撒嬌，全羅道方言。興趣為看電影、閱讀、收集帽子與太陽眼鏡、購物時坐上手推車。另外，她對美容產品興趣濃厚，時常參與各美容品牌開張活動、購買新產品試用，在美容圈亦小有名氣。2016年開始飼養俄羅斯藍貓Blue，成為Rainbow成員唯一貓主，牠所生的三頭小貓其中兩頭，一頭繼續被她照顧，並起名「Bora(韓語「紫色」)」，另一頭被好友Amber領養，起名「Tuna」。
最愛動畫人物是Pucca，亦喜歡相關遊戲「Pucca's Restaurant」。隊員中以嗜吃見稱，但不喜歡茄汁與味道濃烈食物。此外亦經常參與社區服務，曾到非洲參與義工活動，並呼籲歌迷以善款代替生日禮物。
大學三年級時，曾以兼職儲蓄，購買機票到美國進行背包客旅行，期間認識當時任職DSP、後來擔任無限挑戰PD的金泰浩，經對方介紹，參加DSP面試成為練習生。出道後亦曾擔任青春不敗2主持之一。
佑麗除擁有瑜伽教練資格，亦持有韓國體育大學芭蕾舞系的芭蕾舞教師資格証，為此曾試過三次落選。於「To Me」裡的一小段芭蕾舞也是由她編排兼演繹。
圈中好友包括f(x)Amber、Apink成員恩地、娜恩、少女時代成員孝淵，以及演員韓可露、足球運動員具滋哲，更由於在Amber初到韓國當練習生時，積極幫助她適應韓國生活，兩人關係極之親厚，Amber甚至形容佑麗在心目中地位，猶如「母親」一樣。
多屆偶像運動會中，與栽經、允惠同為代表Rainbow參賽的主要成員。2011年參加MBC舉辦的偶像明星游泳大賽，獲得女子組50M自由式的金牌，又有「人魚偶像」之稱。
佑麗在Rainbow成員中，為參演劇集、電影演出次數最多的成員，更在2014年，首度參演長篇劇集「心情好的日子」演出。.2015年，參演劇集「女王之花」演出，更首度飛往台灣高雄進行拍攝。劇集播出後，因為當中在Disco跳EXID「上下」舞蹈的情節，令她受到韓國網民關注，該集播放翌日，「高佑麗」更成為搜尋關鍵字第一位。
2016年10月28日，DSP發表聲明，Rainbow全體不再續約。29日，Rainbow成員透過Instagram發佈手寫信貼圖，表達對女團解散的感想、以及感謝歌迷一直支持
2017年3月2日，WELLMADE STAR ENT宣布與佑麗簽訂專屬合約。
个人生活

2022年10月3日与年长5岁的圈外男友结婚。
個人作品 > MV出演

2013年 Double K 《MENT （页面存档备份，存于）》
2013年 A-JAX 《Snake （页面存档备份，存于）》
2015年 李娜謙 《없다 （页面存档备份，存于）(沒有)》(Feat. DYNAMITE)
個人作品 > 原聲帶

2011年 The One 大碟《Walk To Paradise》
2011年1月20日發行
「Do it for you」，Rap﹕高佑麗
2015年 合唱單曲
2015年5月7日發行
「사랑꽃(Love Flower)」，合唱者：趙賢榮、 Sool J
個人作品 > 電視劇

2010年：SBS《大物》（客串）
2012年：KBS《需要仙女》飾演 高麗亞（配角）
2013年：tvN《請回答1994》飾演 延大「嚴正化」（客串）
2013年：KBS《愛情和戰爭2》（配角）
2013年：MBC《閃耀的羅曼史》飾演 邊泰英（青年）
2014年：SBS《心情好的日子》飾演 鄭多仁（配角）
2015年：MBC《女王之花》飾演 徐宥拉（配角）
2016年﹕Naver Cast 《Ares》(因為經費不足，已中斷拍攝)
2016年：MBC《重新開始》飾演 李藝羅
2017年：Next Player《不要戀愛要結婚(2017)》飾演 桃花(도화)
2018年：MBN《延南洞 539》飾演 石度熙
2019年：KBS《我唯一的守護者》飾演 張素英
2019年：MBC《悲傷時愛你》飾演 吳哲英
2020年：tvN《女神降臨》飾演 Selena Lee
2021年：KBS《你好？是我！》飾演 方玉珠
2022年：ENA《高斯電子公司》飾演 成賢美
個人作品 > 電影

2010年：《最後一次心跳》（頭像）
2011年：《寵物情人》飾演 李敏善
2018年：《鬼戲語》飾演 美珠
待定：《逃跑的动物记》
個人作品 > 主持

2011-2012年 青春不敗2，為「G8」成員之一。
2016- FashionN Follow Me 7
奖项

| 年份 | 颁奖礼 | 奖项 | 作品 | 结果 | 参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年 | 第43届黄金摄影奖（朝鲜语：） | 独立电影部门 特别演技奖 | 《逃走的动物记》 | 獲獎 |  |
| 2023年 | 第31届大韩民国文化演艺大奖（朝鲜语：） | 电影部门 女新人奖 | 《逃走的动物记》 | 獲獎 |  |
参考资料

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外部連結

高佑麗的X（前Twitter）
高佑麗的Instagram帳戶
高佑麗的新浪微博
高佑麗的Cyworld （页面存档备份，存于）
Rainbow Global Fanpage的Instagram帳戶
Rainbow Global Fanpage的Facebook專頁
普通列車

：此条目的主题不是。
普通列車（日语：）是日本鐵路系統中，其中一種旅客列車類別。一般來說，乘客只需支付車費（日语：）只可乘車，列車並會在各個車站停靠。在一些鐵路公司會以「各站停車」來稱呼普通列車。
在日本國有鐵道（國鐵）和其後身JR的旅客營業規則中，普通列車是指急行列車与特別急行列車以外的列車。當中快速列車是也普通列車的一種。在市面上的時間表，會以一般字體表示該列車為普通列車。
除非另有說明，本條目重點介紹日本的普通列車。
概要

在各站停車的列車類別中，除了「普通列車」外，還有「各站停車」這個類別。一般情況下，在同一路線或鐵路公司中，會統一使用其中一個類別，但是也有鐵路公司使用兩種列車類別。使用兩種類別的例子，包括在複複線中，急行線和緩行線（日语：）（或者電車線與列車線），列車停靠所有設有旅客月台的車站。在西武鐵道中，便設有「普通」和「各站停車（各停）」的正式列車類別。
参见：各站停車和快速列車 (日本)
概要 > 日本國鐵、JR

普通列車基本上是指各站停車的列車（但是部分車站會通過）。
在車費和費用方面。在旅客營業規則上指出，不是「急行列車」的列車便是「普通列車」。這個列車中，「車票（包含回數票（日语：）和定期票）以外，不需要特急費用（日语：）或急行費用（日语：）便可乘車的旅客列車」。因此快速列車也是普通列車的一種，在一些免費通票中，可看見「普通列車（包括快速）」這個條款。在JR列車中，包含快速列車在內，如果乘坐該普通列車中普通車廂之自由席的話，乘客只需持有車票（包含回數票或定期票）便可乘坐。對於一些全車座位指定列車，或Home Liner等需要額外持有座位指定票（日语：）、座席整理票（日语：）（Liner票）之列車，乘客需要額外持有相關車票與一般乘車票（包含回數票或定期票）才可乘坐。
概要 > 私鐵

普通列車基本上是指各站停車的列車（但是部分車站會通過）。在鐵路公司與國鐵、JR一樣，設有不需要額外費用的速達列車（相當於快速列車），一般來說，私鐵線輕常見優等列車。但是，需不需要免去持有額外車票才乘坐優等列車視乎不同鐵路公司。但是，觀光列車、或者需要座位指定票或乘車整理票等特別費用之普通列車中，這些列車除了停靠主要車站外均通過其他車站。這款列車媲美JR的急行列車或特急列車。
通過車站

参见：各站停車、電車線與列車線和中距離電車
通過車站 > 複複線（沒有月台的場合）

在複複線區間中，緩行線（日语：）在所有車站均設置月台，相對地急行線（日语：）（快速線）只於少數車站設置月台，因此在急行線行走的普通列車，相對地通過了急行線沒有月台的車站，而這些車站緩行線則會停靠。
東海道本線、東北本線的大船站 - 東京站 - 大宮站之間，山手線的品川站 - 田端站之間、常磐線的北千住站 - 取手站之間。
在東北本線（宇都宮線）、高崎線的埼玉新都心站中，上野、東京方向（上野東京線）的普通列車會停靠該站，但是湘南新宿線的普通列車則會通過。這是由於湘南新宿線列車行走的路軌是東北貨物線，該線上沒有設置月台。在2013年3月15日前，浦和站也是同樣的理由而通過該站，後來隨著高架化之際設置了月台。
京王線的新宿站至笹塚站之間。在京王新線啟用之際，由於京王線（本線／舊線）的初台站和幡谷站廢除，兩站改由只有新線的列車停靠（包括普通列車與急行列車等）。在京王線（本線／舊線）的普通列車（各站停車）通過上述兩站。
在東急電鐵的二子玉川站至溝之口站之間，田園都市線和大井町線並行。在上述區間中，途中的二子新地站和高津站只有大井町線專用月台，因此基本上只有田園都市線的普通列車（各站停車）停靠，大井町線部分各站停車列車（類別表示為藍色的列車）在途經上述區間時會行走田園都市線的路軌，並且停靠兩站。
東京地下鐵的表參道站至青山一丁目站之間，銀座線和半藏門線並行。途中設有一座外苑前站，銀座線的列車停靠該站，半藏門線的列車（包含普通列車和各站停車）則通過該站。在2008年6月13日前，小竹向原站至池袋站之間區間中，有樂町線新線（現時：副都心線）的普通列車（各站停車）通過中途的千川站和要町站，而有樂町線本線則停靠上述兩站。在翌日14日，兩站加設副都心線月台後，副都心線也停靠上述兩站。
JR東海的名古屋站至金山站之間，東海道本線和中央本線並行。途中設有一座尾頭橋站，該站沒有中央本線月台，因此只有東海道本線的列車停站。
JR西日本的福知山線（JR寶塚線）普通列車於早上時段設有班次以大阪站作為到發站。在大阪站至尼崎站之間，於外側線行走的列車會通過塚本站（該站設置了安全柵欄）。由於尼崎站連接福知山線的路軌中，只可連接外側線，因此在福知山線的列車中，於大阪站至尼崎站之間區間只可於外側線行走，使這些列車全部通過塚本站。後來隨著JR東西線啟用與配線改善工程，內側線也可連接福知山線，現時JR京都線直通福知山線的列車多數停靠塚本站。
在阪急電鐵京都本線（寶塚本線的急行線）的所有列車（包括普通列車）均通過中津站。在1959年（昭和34年）3月，梅田站至十三站之間進行六線化（複複複線）工程，京都本線的路軌沒有空間設置中津站月台。在此以前，京都本線會駛進寶塚本線的路軌，由於駛入該線的列車多數是特急和急行列車，因此通過中津站（除外部分早上或深夜列車外，普通列車會在十三站或天神橋站折返）。
南海電氣鐵道難波站至岸里玉出站之間，南海本線和高野線並行。在中途的今宮戎站和萩之茶屋站中，沒有南海本線月台，只有高野線的月台，因此只有高野線的列車停靠。因此南海本線和高野線的「普通列車」相異，南海本線會稱為「普通（普通車）」。高野線會稱為「各站停車」以作區別。但是兩站的所屬路線是南海本線，曾經設有兩站停車的南海本線各站停車，以及兩站通過的高野線普通列車。
通過車站 > 共用區間（路軌上設有月台，但是普通列車通過的情況）

多條路線共用同一路軌，但是只有特定路線的列車停靠，其餘路線的列車則為通過。但是由於路線相異，因此這些車站不能視為兩線的轉車站。
北總鐵道北總線和京成成田機場線共用部分路段（京成高砂站至印旛日本醫大站之間）。在這個區間中，除了東松戶站、新鎌谷站和千葉新城中央站外，其餘中途站只有北總鐵道的列車停靠。而京成的列車（Skyliner和Access特急）則通過。
飯田線和名鐵名古屋本線共用部分路段（豐橋站至平井號誌站之間）。在這個區間中設有下地站和船町站。由於兩站為JR東海的車站，所有名鐵的列車會通過上述兩站。當然由於兩間鐵路公司相異，車費制度也有所不同。在日間，上述兩站只有於豐川站到發的普通列車停靠。此外，與飯田線並行的東海道本線中，由於沒有設置月台，因此所有列車均通過兩站。
大阪環狀線新今宮站在1964年(昭和39年)啟用當初，大阪環狀線的電動列車和關西本線的列車（柴油列車）均會駛經該站，但是只有大阪環狀線的電動列車停靠，關西本線的列車（柴油列車）則通過。在1968年（昭和43年）複複線化後，設置了關西本線專用月台，當時的關西本線列車（柴油列車）還未開始停靠該站。直至1972年（昭和47年），關西本線的列車(柴油動車)才開始停靠該站。在西邊的今宮站方面，在1997年（平成9年）大阪環狀線月台建成前，該站為關西本線的單獨車站。在這些經歷下，天王寺站和今宮站的所屬路線是關西本線，兩站之間的新今宮站之所屬路線則屬於大阪環狀線。
通過車站 > 客量少的車站

在部分路線的普通列車中，也會由於車站客量少而通過部分車站。理由是營運需要而通過（各站停車所需時間的時間較長）。
北海道的舊臨時乘降場（室蘭本線小幌、留萌本線北秩父別等）
奧羽本線中：
在津輕湯之澤站，於黃昏後部分普通列車通過該站。在2018年度起的冬季期間，所有列車通過。
在糠澤站，日間（早上8時時段後段至下午2時時段前段）列車和從秋田出發前往大館的尾班車通過。
在羽越本線中，行走秋田至酒田之間的部分普通列車通過桂根站、折渡站和女鹿站。
在北上線的平石站和矢美津站中，於2016年度起的冬季期間，所有列車通過上述兩站。
在磐越西線的喜多方站至會津若松站之間，除了5個往返普通列車班次外，其餘普通列車通過中途的堂島站、笈川站、姥堂站和會津豐川站。
在高山本線行走於高山站至岐阜站之間的首班與尾班列車中，下呂站至岐阜站之間各站停車，但是高山站至下呂站之間只停靠久久野站、飛驒小坂站和飛驒萩原站。
伯備線布原站中只有藝備線直通列車停靠，伯備線的普通列車也會停靠該站，但不是上落客。
在2014年3月15日時間表修正中，JR四國鳴門線開設不停中途站的普通列車班次。截至2018年1月25日，平日早上設有一班從鳴門出發前往池谷的列車。
在土讚線坪尻站和新改站中，由於站內配線關係，部分普通列車通過上述兩站。
部分普通列車通過JR九州日豐本線龍水站。此外，使用415系行走的班次會在該站運輸停車（停靠但不上落客）。篠栗線九郎原站也有部分普通列車通過。
青森鐵道線中，從青森出發前往八戶的首班車通過西平內和千曳兩站。
在津輕鐵道線中，部分列車通過毘沙門、川倉和深鄉田各站。另外從津輕中里出發前往津輕五所川原的尾班車中，除了通過上述3站，還通過五農校前站和十川站。
在弘南鐵道弘南線稻田畫站中，春季至秋季之間，晚上和早上所有列車，以及冬季所有列車均通過該站。
曾經曾經存在的京成本線博物館動物園站、名鐵河和線椋岡站和神戶電鐵有馬線菊水山站（日语：）等，部分普通列車通過該站。神戶電鐵有馬線新有馬站（日语：）中，由於該站被形容為位於無人地帶，在營業時期每日只有1個往返班次停靠，該列車如果沒有事前向乘務員表示需要下車，便會通過該站，就像巴士路線一樣。
在東北本線中，
於1960年代的苫米地站中，部分普通列車通過該站。
此外，在國鐵末期至JR時代。從青森出發前往八戶的尾班車會通過千曳和小川原兩站。
在津輕線中，從青森出發前往蟹田的下行首班列車通過部分車站。
在奧羽本線中，
曾經奧羽本線使用客車行走的普通列車通過上飯島站。另外，山形至新庄之間，部分普通列車通過部分車站與北上之山站（現時：茂吉紀念館前站）。
在2012年度至2015年度之間冬季，所有普通列車通過赤岩站。在2016年度冬季以後，兩站變成全年通過站。在2021年3月13日實施時間表修正後廢站}}。
在羽越本線中，
在1990年代初日間列車通過東酒田站。
在1980年，早上部分下行列車、晚上一班列車和黃昏以後部分上行列車通過北余目站。
在國鐵時代，部分普通列車通過信越本線的南高田站和北新井站。
在中京圈的東海道本線中，於2006年10月1日時間表修正前。部分普通列車通過部分車站。
在JR西日本北近畿地區（日语：），於2012年3月17日時間表修正時，設有部分普通列車通過部分車站，後來於翌年時間表修正變更為快速列車。
在和歌山線中，和歌山至五條之間非電氣化時代，在該區間的客車列車會通過部分車站。
在2018年3月17日時間表修正前，日間半數普通列車通過鹿兒島本線田原坂站。
在青森鐵道線中，從八戶出發前往青森的首班列車通過部分無人車站。而該列車在2016年3月26日時間表修正後，變為快速列車。另外在2021年3月12日前，從青森出發前往八戶的首班列車通過狩場澤站。
在啟用東武鐵道鬼怒川線的東武世界廣場站，當時車站會按照東武世界廣場的開放時間而營業，在其他時段包含普通列車在內的所有列車均通過該站。在2020年6月6日時間表修正中，於開放時間以外的時段也有列車停靠。
在1992年6月18日前，部分列車通過東京單軌鐵路羽田機場線的昭和島站。
養老鐵道養老線的前身近鉄養老線的大外羽站，以及近鐵橿原線的家庭公園前站中，曾經部分時段設有普通列車通過上述兩站。
通過車站 > 駛經其他線區的直通列車

許多北越急行北北線列車會直通至JR東日本的上越線和信越本線內，當中北北線的所有普通列車會通過上越線的石打站和大澤站。此外，部分列車也通過上越國際滑雪場前站（只限冬季）、鹽澤站和信越本線的黑井站。這是由於短編成的一人控制北北線列車無波滿足JR線突如其來的需求而通過這些車站。
在1985年時間表修正前，草津線直通至京都站的客車普通列車會通過東海道本線的瀨田站。但是瀨田站的客量不少，而通過的原因是該站於1969年啟用，在草津站至京都站之間為一座較新車站。
通過車站 > 特殊例子

在函館本線七飯站至大沼站之間，部分下行普通列車由於需要回避上行列車，因此下行列車會駛經被稱為「藤城支線」的下行列車專用迂回線。藤城支線沒有中途站，而本線中途設有新函館北斗站和仁山站，因此駛經藤城支線的下行列車便會通過上述兩站。
沒有普通列車行走的區間

石勝線：新夕張站 - 新得站
本四備讚線：兒島站 - 宇多津站、坂出站
東海道本線：大垣站 - （新垂井（日语：）） - 關原站之間（下行本線，通稱：新垂井線）
東海道本線支線：新大阪站 - 福島站（通稱梅田貨物線。該區間沒有設定客運之營業距離，只有設定貨運之營業距離。）
常磐線：上野站 - 日暮里站之間（只有快速、特急列車行走。在2004年10月16日修正起，土浦、水戶方向的「普通」列車駛入至「快速」列車。）
中央線（東京站至御茶之水站之間只有快速、特別快速和特急列車行走。在2020年3月14日時間表修正前，該處設有各站停車的列車駛經（使用快速專用車輛，並途經總武線的路軌）。）
博多南線：博多站 - 博多南站
上越線：越後湯澤站至Gala湯澤站。
（參考）七尾線：七尾站 - 和倉溫泉站
（過去）海峽線：中小國站 - 木古內站
東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）：押上〈晴空塔前〉站 - 曳舟站
京成電鐵成田機場線（成田Sky Access）：京成高砂站 - 成田機場站
京濱急行電鐵久里濱線：京急久里濱站 - 三崎口站
名古屋鐵道名古屋本線：豐橋站 - 伊奈站
資訊上顯示「普通列車」

在各站停車的列車中，雖然在列車方向幕和發車牌上會顯示「普通」兩字，但是廣播中會稱呼為「各站停車」。在日本大手私鐵中，京成電鐵、東武鐵道、近畿日本鐵道、京阪電氣鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道也是有這個情況。
由各間鐵路公司統一了列車類別牌和停車站資訊，因此直通運輸列車到達邊界站會有機會把列車類別進行變更。例如：東京地下鐵有樂町線、副都心線使用「普通」這個類型，而上述兩線直通運輸至西武池袋線、東急東橫線、橫濱高速鐵道港未來線後會變為「各停」這個類型。但是東武東上線仍然使用「普通」。東急大井町線的「各停」列車中，更會分別兩種不同停車站的組合。
在JR東日本中央本線中，立川站至大月站之間設有中央東線的普通列車和中央線快速電車行走。由於下行快速電車會以「各站停車」的方式停靠各站，因此在該區間中會有「普通」和「各站停車」兩個類別。
在JR西日本琵琶湖線、JR京都線和JR神戶線中，各站停車的列車被稱為「普通」，設有通過站的列車被稱為「快速」。一些快速列車在高槻站、京都站 - 野洲站、米原站之間，以及西明石站（只限上行列車，下行列車在明石站起）至加古川站、姬路站之間各站停車，因此上述的快速列車會在該區間被稱為「普通」。但是在車站時間表中，由於整段車程設有通過車站，因此仍然會顯示代表快速列車的橙色。
普通列車的愛稱

参见：列車愛稱
與特急和急行不同，基本上普通列車沒有列車愛稱。
在國鐵和JR中，為了方便管理指定席售票系統（日语：）和發售指定席票/寢台票，於1974年（昭和49年）7月起，連結指定席或臥鋪車廂之列車需要加上列車名稱。因此在定期列車中，首先加上愛稱的普通列車分別有「長崎」、「速玉」、「山陰」和「落葉松」。另外，在實行上述措施前，由於上述列車只於沿線地區服務，因此只於這些地區發售指定席票或臥鋪票，並沒有附上列車愛稱，同時以人手發行車票。
在2018年行走的「伊三郎號、新平號」和「機場」，以及臨時列車「月光長良」、「月光信州」也是一些連結指定席車廂之普通列車中附上愛稱的例子。
另外，北陸新幹線在「長野新幹線」時代，用作接駁新幹線列車的列車「妙高」也連結指定席，因此設有列車愛稱。
另一方面，以全車自由席的情況下設有愛稱的普通列車中，包括了「武藏野」、「下總」和「函館Liner」等。
夜行普通列車

在日本道路網還未完善時期，以中長距離運輸來說，鐵路成為了主要交通工具。另外在深夜時帶也有一定的客運需求。因此在主要幹線上也有一些夜行普通列車。
此外，一些連接城市之間的列車更會連結臥車行走。在MARS系統（日语：）中，可發售有關列車的臥鋪票。在1974年，這些列車會加設列車愛稱，包括「長崎」「葉山」「山陰」「落葉松」等。
在夜行普通列車中，部分列車會行走幹線的整個區間，而部分則行走部分區間，後者的用途是為了填補特急、急行和臥鋪列車於末端部分的服務。特別是早上當乘客特快列車並到達該列車通過之車站時，便可轉乘夜行普通列車。
大部分夜行普通列車在國鐵時代已經廢除，在JR化後的夜行普通列車中（JR北海道的午夜等），只有「月光」等夜行快速列車。
注腳 > 注釋

↑  在交通新聞社《JR時刻表》中則為黑色字體。
↑  在時間表中，免費通票使用條款中，會寫上「在使用範圍內，可任意乘坐快速、普通列車的普通車自由席」。
↑  另一方面，當乘坐急行列車和特別急行列車時，乘客持有急行票和特別急行票與定期票時也不能同時使用。普通列車的座位指定票或Homer Liner位席整理票比較昂貴。
↑  詳情參見優等列車#私鐵（日语：）。
↑  在時間表會以通過「ﾚ」表示。
↑  在2016年3月26日至2018年3月16日之間，設有通過站的班次會以「快速列車」名義行走。在2021年3月12日前，該班次停靠千曳站，通過狩場澤站。
↑  但是，在2月中旬舉行「冬之稻田畫」期間中，除了早上列車外均停靠該站。
↑  男鹿線直通的所有客車列車（除了秋田以北變為普通列車的臨時夜行急行列車『男鹿』除外）和柴油列車普通列車停靠。
↑  關於在2016年3月時間表修正而廢除的山田線大志田站和淺岸站兩站。也是相同的理由，冬季期間所有列車通過上述兩站。
↑  詳情參見東海道線 (名古屋地區)#普通一節。
↑  該列車後來在2018年3月17日時間表修正，變為普通列車，並開始停靠各站。
↑  當時只有普通列車行走。
↑  詳情參見各站條目。
↑  同一區間中，南草津站當時未啟用
↑  駛經本線或藤城支線的列車中，車站時間表上會顯示途經仁山或途經藤城。在市面上售賣的時間表中，因駛經藤城支線而通過新函館北斗站和仁山站之列車不會以通過「ﾚ」標示，而會使用不途經「||」以作標示。
↑  該路線原本是連接車廠的回廠線，後來在當地陳情下，回廠線變成了一條客運線。
↑  在全國新幹線鐵道整備法的定義外。
↑  正式來說，該區間被視為東京晴空塔站至曳舟站之間額外的一對路軌。而東京晴空塔至曳舟之間設有「普通」列車。
↑  但是，與該區間並行的北總鐵道北總線（京成高砂站 -
 印旛日本醫大站之間），以及本線（機場第2大樓站 - 成田機場站之間部分列車）均設有「普通」列車行走。
↑  對於名古屋鐵道不需要額外費用的自由席車輛會稱為「一般車廂」。
↑  關於近畿日本鐵道，大阪輸送統括部管內的班次會稱呼為「各站停車」，而名古屋輸送統括部管內則稱呼為「普通電車」。
注腳 > 參考資料

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↑  其中一個例子：JR東日本旅客營業規則旅規第3條(5) （页面存档备份，存于）（日語），JR東日本
↑  JTB出版《JTB時刻表》2013年3月號 p.1015-1033
↑  例子：12月5日（土）北総線ダイヤ改正 （页面存档备份，存于） - 北總鐵道 2015年10月22日
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↑  東京堂出版 梅原淳《鉄道・車両の謎と不思議》p.117-118
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↑  冬の田んぼアート2019期間中、田んぼアート駅に停車致します　02/08～11（弘南鉄道：弘南線） （页面存档备份，存于）（日語） - 弘南鐵道
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↑  弘濟出版社發行1964年3月號大型時間表的東北本線頁面。
↑  日本交通公社1982年9月號、1986年11月號、1987年12月號的大型時間表。弘濟出版社發行JR時間表（大型）1991年2月號。各時間表的東北本線(上行)之頁面。另外，上述提及在2021年3月13日起，從青森出發前往八戶的班次列車通過了千曳站。
↑  日本交通公社1982年9月號、1986年11月號、1987年12月號的大型時間表。弘濟出版社發行JR時間表（大型）1991年2月號。時間表的津輕線之頁面。
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↑  2017年3月ダイヤ改正および新駅開業等についてPDF（日語） - JR東日本仙台分社、2016年12月16日發布
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↑  《弘濟出版社（現時:交通新聞社）發行JR時間表1991年2月號》618～621頁「羽越本線、白新線」頁面。
↑  《日本交通公社（現:JTB）発行1987年12月号時刻表》470～476頁「羽越本線」、「白新線」之頁面
↑  《日本交通公社発行1982年9月号時刻表》284頁～286頁(下行)和287頁～289頁(上行) 信越本線之頁面。以及同一公社發行《1986年12月号時刻表》402頁～405頁(下行)和406頁～409頁(上行)信越本線的頁面。
↑  平成25年春ダイヤ改正についてPDF（日語） - 西日本旅客鐵道福知山分社
↑  《jtb交通公社の時刻表》（日本交通公社發行）大型時間表的1982年9月號和1984年9月號中和歌山線頁面。
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↑  特別車、一般車とは何ですか? （页面存档备份，存于）（日語） - 名古屋鐵道
↑  伊卡洛斯出版《J-Train》Vol25 p.48-49
參考文獻

東京堂出版 （ 日语 ： ）
梅原淳（日语：）《鉄道・車両の謎と不思議》（2001年）ISBN 9784490204445
廣岡友紀《私鉄・車両の謎と不思議》（2010年）ISBN 9784490206982
谷川一巳《普通列車の謎と不思議》（2010年）ISBN 9784490207156
JTB出版《JTB時刻表》各號
交通新聞社（日语：）《JR時刻表》各號
伊卡洛斯出版（日语：）《JR普通列車年鑑》
創元社 所澤秀樹《鉄道の基礎知識》ISBN 9784422240671
電氣車研究會（日语：）《鐵道畫刊（日语：）》No.844 特集：普通列車
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圖中的車站只於外側設有月台，外側的路軌是緩行線，內側的路軌是急行線，但是在急行線行走的普通列車不會停靠此站。
飯田線下地站是位於JR和名鐵共用區間內。月台上停靠的列車只有JR飯田線列車，但是在相片上可拍攝所有名鐵列車通過此站的情況。
列車愛称を持つ普通列車の例：「いさぶろう・しんぺい」
申维辰

申维辰（1956年5月—），男，汉族，山西潞城人，中华人民共和国政治人物，1979年1月加入中国共产党，是中国共产党第十八届中央纪律检查委员会委员。山西大学体育系毕业，在职研究生学历，经济学硕士，曾经兼任山西大学历史文化学院文化遗产专业博士生导师。
生平 > 从政履历

1969年任山西省潞城县黄池乡政府电话员，历任共青团晋东南地委书记、共青团山西省委副书记，山西省体委副主任、主任，中共晋中地委副书记、行署专员、地委书记，山西省委宣传部长、省委常委等职。2006年1月改任中共太原市委书记，2010年9月上调中央任中共中央宣传部副部长，是令计划的亲信之一。2011年5月，在中国科协第八次全国代表大会上，当选中国科协常务副主席。2013年4月，出任中国科协党组书记。
生平 > 落马

2014年4月12日，中纪委宣布申维辰因涉嫌严重违纪违法，接受组织调查。担任山西省委宣传部长、太原市委书记时，当地人对他有三句话概括：“卖了许多地，拍了一部戏（《乔家大院》，申任总策划），睡了一群女人”。据媒体报道，申维辰落马的原因，和2014年2月被抓的山西省人大副主任金道铭一样，是涉嫌在山西的贪污腐败。据报道，中纪委在调查另一宗案件时，一名有国家一级演员头衔的山西籍著名女歌手因涉案被问话时，交代曾与申有过一段"私情"，由此牵连出申的腐败问题。2014年12月22日，中纪委通报消息称，申维辰因利用职务上的便利为他人谋取利益，收受巨额贿赂、收受礼金、与他人通奸，被开除党籍、开除公职处分、收缴其违纪所得，将其涉嫌犯罪问题及线索移送司法机关依法处理。
2016年1月18日，申维辰受贿案在江苏省常州市中级人民法院公开开庭审理，检方指控申维辰涉嫌收受财物，共计折合人民币9541万余元。2016年10月11日，常州市中级人民法院宣判，申维辰犯受贿罪，被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；对申维辰受贿所得财物予以追缴，上缴国库。
2016年12月14日，内蒙古毛乌素生物质热电有限公司董事长李京陆被常州市天宁区人民法院一审判处有期徒刑六年。法院认定，2004年至2010年，李京陆为其朋友之女被大学录取、其朋友职务晋升和岗位调整、其妻子经营的公司贷款审批、其亲属保留公职借调企业工作等事宜谋取不正当利益，请托时任中共山西省委常委、宣传部长、中共太原市委书记的申维辰提供帮助。2010年至2013年，李京陆为感谢申维辰多年以来提供的帮助，多次给予申维辰财物，折合人民币近5000万元。同日，曾向申维辰行贿的李爱民、胡树嵬、姚海平三人亦分别获刑五年、二年四个月、二年三个月。
米哈伊利夫卡區

47°13′41″N 35°13′3″E﻿ / ﻿47.22806°N 35.21750°E﻿ / 47.22806; 35.21750
撤销前米哈伊利夫卡區在扎波羅熱州的位置
米哈伊利夫卡區（烏克蘭語：）曾是烏克蘭東南部扎波羅熱州的一個區，行政中心設於米哈伊利夫卡；原面積1,067平方公里，2013年人口29,672人，人口密度每平方公里27.8人。
该区在2020年7月18日的乌克兰行政区划改革中被撤销，改革后扎波羅熱州下分为5个区，其中米哈伊利夫卡 (瓦西里夫卡區)合并至瓦西里夫卡區。
參考資料

↑  . Голос України. 2020-07-18  [2020-10-03]. （原始内容存档于2021-07-09） （乌克兰语）.
↑  . Міністерство розвитку громад та територій України.   [2022-05-24]. （原始内容存档于2021-03-02） （乌克兰语）.
普瓦捷的依拉略

普瓦捷的希拉里（拉丁語：Hilarius Pictaviensis；約310年-約367年）是普瓦捷的主教和教會聖師。他有時被稱為「阿里烏斯派的鐵錘」（Malleus Arianorum）和「西方的亞他那修」。他的名字來自拉丁語中表示快樂或愉悅的詞。除了作為主教的重要工作外，希拉里還有妻子，並且是普瓦捷的阿布拉的父親，阿布拉是一位以慈善聞名的修女和聖人。
| 普瓦捷的希拉里 |
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普瓦捷的希拉里
天主教普瓦捷主教、教父、教會聖師
出生: 约310 普瓦捷高盧
逝世: (aged 约56—57) 普瓦捷高盧
敬礼於: 東方正統教會 羅馬公教會 信義會 聖公會
瞻礼: 1 月14 日（拜占庭禮；一些地方日曆和 1970 年前的通用羅馬日曆） 1月13日（西方基督教）
生平 > 早年生活

希拉里出生於普瓦捷，時間約在公元3世紀末或4世紀初。他的父母是顯赫的異教徒。他接受了良好的教育，包括高水平的希臘語學習。後來他研讀了舊約和新約聖經，結果他放棄了新柏拉圖主義而皈依基督教，與他的妻子和女兒（傳統上稱為普瓦捷的聖艾布拉）一起受洗並加入教會。
在這個時期，亞流主義在基督徒中變得越來越流行，這一神學立場得到了君士坦丁大帝的支持。三位一體論者和亞流派之間發生了一系列激烈的衝突。
在353年，阿爾勒的三位一體基督徒選舉希拉里為主教，因為現任主教阿爾勒的薩圖尼努斯是亞流派信徒。在阿爾勒會議上，教宗利伯流的使節拒絕譴責亞流主義，並考慮正式反對亞歷山大的亞他那修，後者是反對亞流主義的三位一體論的堅定支持者。希拉里仍然設法通過他的盟友高盧教會層級，確保了對主教薩圖尼努斯和他的兩個主要支持者——辛吉杜努姆的烏爾薩修斯主教和穆爾薩的瓦倫斯主教的當地逐出教會處分。
大約在同一時期，希拉里寫信給君士坦提烏斯二世皇帝，抗議亞流派試圖通過迫害來壓制他們的反對者（《致君士坦提烏斯奧古斯都第一書》，最可能的寫作日期是355年）。其他歷史學家將這第一本致君士坦提烏斯的書稱為《反瓦倫斯書》，目前只存有片段。他的努力最初並未成功，因為在356年皇帝以解決長期爭議為名召開的比特雷（貝濟耶）主教會議上，一道皇帝敕令將這位新主教連同圖盧茲的羅達努斯放逐到亞流派的據點弗里吉亞。
希拉里在流放中度過了將近四年，雖然被放逐的原因仍然不明確。傳統的解釋是希拉里因拒絕簽署譴責亞他那修和尼西亞信仰而被流放。最近有幾位學者提出，對君士坦提烏斯的政治反對以及對篡位者克勞狄烏斯·西爾瓦努斯 (Claudius Silvanus) 的支持可能導致了希拉里的流放。
生平 > 流亡期間

當他在弗里吉亞時，他繼續管理他的教區，同時撰寫了他在教義和論戰神學方面最重要的兩部著作：《論主教會議》或《論東方信仰》，這是在358年寫給高盧、日耳曼尼亞和不列顛的半亞流派主教的一封書信，分析了東方主教們對尼西亞爭議的看法。在回顧安卡拉、安提阿和錫米昂主教會議上東方主教們的信仰宣言時，他試圖表明，有時某些教義與正統信仰之間的差異更多地體現在用詞上而非思想上，這促使他建議西方主教們在譴責時要更加謹慎。
《論三位一體十二卷》寫於359年和360年，是首次成功用拉丁語表達該議會最初用希臘語闡述的神學微妙之處。儘管希拉里自己陣營的一些成員認為第一部著作對亞流派表現出過分寬容，希拉里在《答復批評〈論主教會議〉一書者的辯護》中回應了他們的批評。
在他對希拉里作品的經典導論中，沃森總結了希拉里的觀點：
「他們是敵基督的先驅者……他們表現得不像基督的主教，而是敵基督的祭司。這不是隨意的辱罵，而是對聖約翰所說的事實的清醒認識，即有許多敵基督。因為這些人披上虔誠的外衣，假裝傳福音，其唯一目的是誘使他人否認基督。那是一個悲慘愚蠢的時代，人們試圖通過人為手段和世俗的青睞來促進上帝的事業。希拉里問那些相信自己職位的主教們，使徒們通過傳道使大部分人類皈依時，是否有世俗的支持……」
「教會尋求世俗支持，這樣做就是在侮辱基督，暗示祂的支持是不足的。她反過來以流放和監禁作為威脅。正是她對這些的忍耐吸引了人們歸向她；現在她通過暴力強加她的信仰。她渴望從信徒手中得到恩惠；曾經她因祝聖而勇敢面對迫害者的威脅。流放中的主教們傳播信仰；現在是她在流放主教。她誇耀世界愛她；世界的仇恨曾是她屬於基督的證據……敵基督的時代已經來臨，他偽裝成光明的天使。真正的基督幾乎被每個思想和心靈所遺忘。敵基督現在正在模糊真理，以便日後宣稱謊言。」
希拉里在流放期間也參加了幾次主教會議，包括在塞琉西亞（359年）舉行的會議，該會議見證了同質派的勝利，並禁止所有關於神性本質的討論。在360年，希拉里試圖但未能成功地與君士坦提烏斯進行私人會面，也未能在360年在君士坦丁堡召開的會議上發言。當這個會議批准了阿里米農和塞琉西亞的決定時，希拉里以尖銳的《反君士坦提烏斯》作為回應，抨擊君士坦提烏斯皇帝是敵基督者和正統基督徒的迫害者。希拉里一再迫切要求與他的對手進行公開辯論，特別是與烏爾薩修斯和瓦倫斯，最終這些要求變得如此令人不便，以至於他被送回自己的教區，他似乎在皇帝朱利安即位後不久的361年左右抵達那裡。
生平 > 晚年

當他在361年回到教區時，希拉里在最初的兩三年裡大部分時間都在試圖說服當地神職人員，homoion信條只是傳統亞流派從屬論的掩飾。因此，高盧的一些主教會議譴責了在阿里米努姆會議（359年）頒布的信條。
大約在360年或361年，在希拉里的鼓勵下，後來成為圖爾主教的馬丁在其教區的利古熱建立了一座修道院。
364年，希拉里再次將努力擴展到高盧以外。他彈劾米蘭主教奧森修斯，一位深受帝國寵信的人，指控其異端。因此，瓦倫提尼安一世召希拉里到米蘭為其指控辯護。然而，這位所謂的異端者對所有提出的問題都給出了令人滿意的答覆。希拉里譴責奧森修斯是偽君子，因為他已被恥辱地驅逐出米蘭。回到家鄉後，希拉里在365年發表了《反亞流派或米蘭的奧森修斯》一書，描述了他對抗奧森修斯的失敗努力。他可能在稍早時候還發表了《反君士坦丟皇帝》一書，指責已故皇帝是敵基督者，是反抗上帝的人，「一個暴君，其唯一目的就是將基督受難的世界獻給魔鬼」。
根據耶柔米的記載，希拉里於367年在普瓦捷去世。
著作

雖然希拉里在解經和基督論方面分別緊隨兩位偉大的亞歷山大人物奧利金和亞他那修，但他的作品中仍展現出許多獨立思考的痕跡。
著作 > 釋經著作

在希拉里最早期的著作中，完成於356年流放之前的《馬太福音註釋》是對第一部福音書的寓意解釋。這是現存最早完整的拉丁文馬太福音註釋。希拉里的註釋深受特土良和居普良的影響，並引用了多位古典作家的作品，包括西塞羅、昆提良、普林尼和羅馬歷史學家。
希拉里的《詩篇闡釋》主要追隨奧利金的觀點，寫於他360年從流放回來之後。[11]由於耶柔米發現這部作品並不完整，因此無人知曉希拉里最初是否對整部詩篇都作了註釋。現存的註釋包括詩篇第1、2、9、13、14、51-69、91和118-150篇。
希拉里現存的第三部解經作品是《奧秘論》，保存於一份手稿中，首次於1887年出版。
由於奧古斯丁引用羅馬書註釋的一部分時稱其作者為「聖希拉里」，因此不同時期的評論家們將這部作品歸於幾乎每一位已知的希拉里。
著作 > 神學著作

希拉里的主要神學著作是現在被稱為《論三位一體》的十二卷書。這部作品主要是在他流放期間寫成的，不過可能直到他在360年回到高盧才完成。
另一部重要著作是《論主教會議》，寫於359年初，為阿里米尼和塞琉西亞會議做準備。
著作 > 歷史著作和讚美詩

希拉里的"歷史"著作包括多種文獻。這些包括《致君士坦丟皇帝書二》、《論君士坦丟皇帝》、《反對亞流派或米蘭的奧克森提烏書》，以及《歷史片段》中與亞流派爭議相關的各種文件。
有些人認為希拉里是第一位拉丁基督教讚美詩作者，因為耶柔米說希拉里創作了《讚美詩集》。有三首讚美詩被認為是他所作，但都無法確定無疑。