空中客车A350订单列表
订单及交付 > 订单及交付按客户

截至2019年7月11日 (2019-07-11)
| 日期 | 客户 | EIS | A350-800 | A350-900 | A350-1000 | 总计 | 交付 | 备注 |
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| 000000002007-10-26-00002007年10月26日 | AerCap（英语：） / ILFC | 2015 |  | 20 |  | 20 | 10 | 初始订单为6架A350-800及14架A350-900，2014年1月期间全数转换为A350-900。 |
| 000000002008-04-11-00002008年4月11日 | 爱尔兰航空 | 2019 |  | 9 |  | 9 |  | 將在2019-2021年以每年三部的型式交付 |
| 000000002007-06-20-00002007年6月20日 | 俄罗斯航空 | 2019 |  | 14 |  | 14 |  | 2019年至2023年交付 |
| 000000002007-12-10-00002007年12月10日 | 泛非航空 |  |  | 10 |  | 10 |  | 初始订单为6架A350-800，000000002012-10-01-00002012年10月1日转换为10架A350-900。 |
| 000000002013-12-20-00002013年12月20日 | 加勒比海航空 | 2017 |  | 4 | 3 | 7 | 2 | A350-900已於2017年交付，A350-1000預計於2020年交付 |
| 000000002010-11-04-00002010年11月4日 | 中国国际航空 | 2018 |  | 30 |  | 30 | 10 | 2018年8月8日接收首架A350-900客機，原本已於2019年5月交付完畢，但於2019年7月11日追加20架A350-900訂單 |
| 000000002019-02-14-00002019年2月14日 | 阿聯酋航空 | TBA |  | 30 |  | 30 |  | 原本50架A350-900及20架A350-1000，之後全數取消，全改訂購A380，後來和空中巴士談判後，取消50架A380後，2019年2月14日確認訂購30架A350-900客機(隨時可能轉單A350-1000XWB) |
| 000000002019-02-14-00002019年2月14日 | 星宇航空 | 2021年底 |  | 5 | 12 | 17 |  | 已於2019年3月19日正式與空中巴士公司簽訂訂購5架A350-900及12架A350-1000客機，A350-900預計於2021年底開始交機，A350-1000預計於2022年第三季開始交機，所有訂購飛機預計於2024年交付完畢 |
| 000000002013-06-19-00002013年6月19日 | 法国航空 | 2019 |  | 21 |  | 21 |  |  |
| 000000002013-02-04-00002013年2月4日 | 航空租赁公司（英语：） | 2018 |  | 20 | 9 | 29 |  |  |
| 000000002014-11-18-00002014年11月18日 | 毛里裘斯航空 | 2017 |  | 6 |  | 6 | 2 |  |
| 000000002009-06-16-00002009年6月16日 |  | 2020 |  | 10 |  | 10 |  |  |
| 000000002008-06-04-00002008年6月4日 | 飞机购置队 |  |  |  |  |  |  | 12架A350-800订单于2014年3月期间取消。 |
| 000000002007-06-18-00002007年6月18日 | ALAFCO（英语：） |  |  | 12 |  | 12 | 1 |  |
| 000000002007-10-05-00002007年10月5日 | 美國航空 |  |  |  |  |  |  | 2013年12月27日將18架A350-800轉換為A350-900。 2016年7月22日宣布22架將延後至2018年交付 。 2018年4月7日美國航空決定取消訂單，並轉購B787系列。 |
| 000000002008-07-16-00002008年7月16日 | 韩亚航空 | 2017 |  | 21 | 9 | 30 | 9 | A350-900已於2017年交付，A350-1000預計於2020年交付 |
| 000000002006-12-31-00002006年12月31日 | AWAS |  |  |  |  |  |  | 2014年期间转换为A350-900。2016年5月期间取消2架飞机订单。 |
| 000000002007-12-30-00002007年12月30日 | 曼谷航空 |  |  |  |  |  |  | 4架A350-800订单， 于000000002011-09-06-00002011年9月6日取消。 |
| 000000002013-09-25-00002013年9月25日 | 英国航空 | 2019 |  |  | 18 | 18 |  |  |
| 000000002010-09-16-00002010年9月16日 | 国泰航空 | 2016 |  | 28 | 20 | 48 | 35 | 原始訂購30架A350-900， 2012年1月20日追加六架，2012年8月8日將16架轉為A350-1000且另外加定10架。2017年9月13日將6架A350-1000轉為A350-900 |
| 000000002008-01-22-00002008年1月22日 | 中华航空 | 2016 |  | 14 |  | 14 | 14 | 2018年10月交付完畢 |
| 000000002016-04-29-00002016年4月29日 | 中国东方航空 | 2018 |  | 20 |  | 20 | 5 |  |
| 000000002017-05-10-00002017年5月10日 | 中国南方航空 | 2019 |  | 20 |  | 20 | 1 |  |
| 000000002007-06-20-00002007年6月20日 | CIT集團 | 2016 |  | 14 |  | 14 | 4 | 初始为5架A350-800及2架A350-900； 其中-800型于000000002011-07-01-00002011年7月1日取消并增加了3架-900型，并于000000002013-01-03-00002013年1月3日增加了另外10架-900型。最终，有1架A350-900于000000002013-11-30-00002013年11月30日取消。 |
| 000000002014-11-19-00002014年11月19日 | 达美航空 | 2017 |  | 25 |  | 25 | 11 |  |

| 000000002009-11-15-00002009年11月15日 | 埃塞俄比亚航空 | 2016 |  | 24 |  | 24 | 10 |  |
| 000000002008-07-14-00002008年7月14日 | 阿提哈德航空 | 2019 |  | 40 | 22 | 62 |  |  |
| 000000002007-03-08-00002007年3月8日 | 芬兰航空 | 2016 |  | 19 |  | 19 | 11 | 原始訂購11架A350-900，2014年12月3日將8架選購權轉為確認訂單 |
| 2007年11月14日 | 陳振聰 |  |  | 1 |  | 1 |  | 因陳振聰本人在香港被判監12年，並於出獄後被頒令破產，導致訂單取消。 |
| 000000002015-07-10-00002015年7月10日 | 迪布勒伊集团 | 2016 |  | 1 |  | 1 | 1 |  |
| 000000002015-06-16-00002015年6月16日 | 印度尼西亚鹰航空 |  |  |  |  |  |  | 初始订单为30架A350XWB，但印尼鷹航在訂購過程中出現貪污行為，空客訂單被迫取消。 |
| 000000002010-10-13-00002010年10月13日 | 香港航空 | 2017 |  | 12 |  | 12 | 7 |  |
| 000000002013-09-25-00002013年9月25日 | 西班牙国家航空 | 2018 |  | 16 |  | 16 | 1 |  |
| 000000002016-12-27-00002016年12月27日 | 伊朗航空 | 2019 |  |  | 16 | 16 |  |  |
| 000000002013-10-07-00002013年10月7日 | 日本航空 | 2019 |  | 31 | 13 | 44 | 1 |  |
| 000000002007-06-20-00002007年6月20日 | 翠鸟航空 |  |  |  |  |  |  | 5架A350-800，于000000002013-12-31-00002013年12月31日取消。 |
| 000000002013-06-19-00002013年6月19日 | 荷兰皇家航空 | 2021 |  | 7 |  | 7 |  |  |
| 000000002014-02-19-00002014年2月19日 | 科威特航空 | 2019 |  | 5 |  | 5 |  |  |
| 000000002008-01-21-00002008年1月21日 | 南美航空集团 | 2015 |  | 15 | 12 | 27 | 7 | 6架A350-900的订单于2015年期间被转换为-1000型。 |
| 000000002007-12-10-00002007年12月10日 | 利比亚航空 |  |  | 6 |  | 6 |  | 初始订单为4架A350-800，2014年1月期间转换为6架A350-900。 |
| 000000002013-09-19-00002013年9月19日 | 汉莎航空 | 2016 |  | 45 |  | 45 | 11 |  |
| 000000002016-05-31-00002016年5月31日 | 菲律宾航空 | 2018 |  | 6 |  | 6 | 6 |  |
| 000000002007-06-18-00002007年6月18日 | 卡塔尔航空 | 2014 |  | 41 | 37 | 78 | 30 | 首个订单包含20架A350-800，它们于000000002012-12-03-00002012年12月3日被转换为3架A350-900和17架A350-1000。卡塔尔航空还是A350-900的启动用户。它于2015年1月15日开始其首架A350的商业运营。 |
| 000000002013-10-03-00002013年10月3日 | 北欧航空 | 2019 |  | 8 |  | 8 |  |  |
| 000000002007-06-22-00002007年6月22日 | 新加坡航空 | 2016 |  | 67 |  | 67 | 37 | 首次訂購20架A350，2012年12月13日追加20架，2013年5月30日再追加30架。2017年7月取消7架。2015年10月訂購額外4架。 |
| 000000002013-06-19-00002013年6月19日 | 斯里兰卡航空 | 2019 |  | 4 |  | 4 |  |  |
| 000000002008-01-21-00002008年1月21日 | 辛纳吉航空航天公司 | 2020 |  | 10 |  | 10 |  | 用于巴西哥伦比亚航空。 |
| 000000002007-11-26-00002007年11月26日 | TAP葡萄牙航空 |  |  |  |  |  |  | 初始订单为12架A350-900计划于2017年投入服务，至2015年11月13日转换为14架A330-900neo。  |
| 000000002011-08-11-00002011年8月11日 | 泰国国际航空 | 2016 |  | 12 |  | 12 | 12 |  |
| 000000002008-07-15-00002008年7月15日 | 突尼斯航空 |  |  |  |  |  |  | 3架A350-800于000000002013-05-31-00002013年5月31日取消。 |
| 000000002017-07-06-00002017年7月6日 | 未公开客户 |  |  |  | 1 | 1 |  |  |
| 000000002010-03-10-00002010年3月10日 | 联合航空 | 2022 |  | 45 |  | 45 |  | 原始訂購25架A350-900，2013年6月20日全數轉為A350-1000且另外加定10架。2017年9月7日轉為45架A350-900 |
| 000000002007-12-21-00002007年12月21日 | 越南航空 | 2016 |  | 14 |  | 14 | 13 | 預計於2020年交付完畢 |
| 000000002016-06-13-00002016年6月13日 | 维珍航空 | 2019 |  |  | 12 | 12 |  |  |
| 000000002007-11-13-00002007年11月13日 | 也门航空 | 2019 |  | 10 |  | 10 |  |  |
| 合计 |  |  | 8 | 628 | 212 | 848 | 100 |  |
| 含义 | 标记 |
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确认订单: 10
取消或转换订单: 10