stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
羅蘭 (日本)
著作

ROLAND　我，和我以外的。（）（KADOKAWA，2019-03-19）ISBN 978-4-04604137-1
ROLAND零（）（井上紀良，寶島社，2020-12-18）ISBN 4-299-01021-3/ISBN 978-4-299-01021-6
ROLAND零　逆襲篇（）（井上紀良, 寶島社，2021-05-27）ISBN 4-299-01445-6/ISBN 978-4-299-01445-0
ROLAND ENGLISH： ～心に刺さる名言で英語を学ぶ～（ROLAND/田中茂範，日本文藝社，2021-05-05）ISBN 978-4-537-21886-2
參考文獻

↑  . 東森新聞.   [2018-12-30]. （原始内容存档于2018-12-30）.
↑  田暐瑋. . ETtoday星光雲.   [2018-12-30]. （原始内容存档于2021-04-19）.
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↑  . 日刊工業新聞.   [2018-12-30]. （原始内容存档于2018-12-30）.
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外部連接

官方网站（日語）
羅蘭的X（前Twitter）
羅蘭的Instagram帳戶
聯發科技天璣元件列表

天璣（Dimensity）為台灣IC設計公司聯發科技所推出的智慧型手機5G處理器系列（Helio曦力系列則為以4G為主的處理器系列）。2019年11月26日聯發科技正式發表該晶片系列之中文正式名稱為「天璣」。2023年，聯發科將天璣700系列到天璣1000系列進行產品線重整，部分產品名稱有所更動。
天璣700系列

於2023年將產品線精簡化，700系列部分產品將陸續改名並納入6000系列。
| 型號 (內部編號) | 製程 | CPU指令集 | CPU | GPU | 記憶體支援 | APU（AI處理單元） | 通訊技術支援 | 發表日期 | 搭載產品 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天璣700 (MT6833V/ZA) | 7nm FinFET | ARMv8.2-A (64-bit) | 2× Cortex-A76 @ 2.2 GHz 6× Cortex-A55  @ 2.0 GHz | Mali-G57 MC2  @ 950 MHz | LPDDR4x  @ 2133 MHz  (17.1 GB/s) |  | 5G NR Sub-6GHz, LTE | 2021 Q1 | OPPO A55 中興S30 SE POCO M3 Pro 5G vivo Y52 5G realme 8 5G Redmi Note 10 5G 三星A13 5G |
| 天璣720 (MT6853V/ ZA MT6853V/ NZA) | 7nm FinFET | ARMv8.2-A (64-bit) | 2× Cortex-A76 @ 2.0 GHz 6× Cortex-A55  @ 2.0 GHz | Mali-G57 MC3  @730MHz | LPDDR4x  @ 2133 MHz  (17.1 GB/s) | APU 3.0 | 5G NR Sub-6GHz, LTE | 2020 Q3 | OPPO A72 5G OPPO Reno4 SE OPPO K7x realme V3 realme V5 realme Q2i 華為nova 8 SE低配版 中興S30 三星A32 5G |
天璣800系列

於2023年將產品線精簡化，800系列部分產品將陸續改名並納入6000系列。
| 型號 (內部編號) | 製程 | CPU指令集 | CPU | GPU | 記憶體支援 | APU（AI處理單元） | 通訊技術支援 | 發表日期 | 搭載產品 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天璣800U(MT6853V/TNZA MT6853T) | 7nm FinFET | ARMv8.2-A (64-bit) | 2×Cortex-A76 @2.4 GHz 6×Cortex-A55 @2.0 GHz | Mali-G57 MC3 | LPDDR4x | APU 3.0 | 5G NR Sub-6GHz,  LTE | 2020 Q2 | motorola edge 20 fusion realme X7/Q2/Q2 Pro/V15 华为nova 7 SE/8 SE高配版 Redmi Note 9/Note 9T 荣耀V40轻奢版/Play 5 vivo V21 5G |
| 天璣800 (MT6873) | 7nm FinFET | ARMv8.2-A (64-bit) | 4×Cortex-A76 @2.0 GHz 4×Cortex-A55 @2.0 GHz | Mali-G57 MC4 | LPDDR4x | APU 3.0 | 5G NR Sub-6GHz,  LTE | 2020 Q2 | OPPO A92s 华为畅享Z/畅享20 Pro 华为麦芒9 荣耀Play4 荣耀30青春版 荣耀X10 Max 中兴AXON 11 SE |
| 天璣820(MT6875)  | 7nm FinFET | ARMv8.2-A (64-bit) | 4×Cortex-A76 @2.6 GHz 4×Cortex-A55 @2.0 GHz | Mali-G57 MC5 | LPDDR4x | APU 3.0 | 5G NR Sub-6GHz,  LTE | 2020 Q2 | Redmi 10X 5G Redmi 10X Pro 5G vivo S7t vivo S9e |
| 天璣810(MT6833V/PNZA MT6833P) | 6 nm N6 | ARMv8.2-A (64-bit) | 2× Cortex-A76 @ 2.4 GHz 6× Cortex-A55 @ 2.0 GHz | Mali-G57 MC2 | LPDDR4x | APU 3.0 | 5G NR Sub-6GHz,  LTE | 2021 Q3 | realme 8s/Q5i 荣耀X30i 荣耀Play6T Pro Redmi Note 11 小米POCO M4 Pro 中兴远航30 Pro/远航30 Pro+ Tecno Pova Neo 5G |
天璣900系列

於2023年將產品線精簡化，900系列部分產品將陸續改名並納入7000系列。
| 型號 (內部編號) | 製程 | CPU指令集 | CPU | GPU | 記憶體支援 | APU（AI處理單元） | 通訊技術支援 | 發表日期 | 搭載產品 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天璣900 (MT6877) | 6nm(TSMC) | ARMv8.2-A (64-bit) | 2× Cortex-A78 @ 2.4 GHz 6× Cortex-A55 @ 2.0 GHz | Mali-G68 MC4 | LPDDR4x LPDDR5 | APU3.0 | 5G NR Sub-6GHz, LTE | 2021 Q2 |  OPPO Reno 6/Reno7 SE  Tecno Pova 5G |
| 天璣920(MT6877T) | 6nm(TSMC) | ARMv8.2-A (64-bit) | 2× Cortex-A78 @ 2.5 GHz 6× Cortex-A55 @ 2.0 GHz | Mali-G68 MC4 | LPDDR4x LPDDR5 | APU3.0 | 5G NR Sub-6GHz, LTE | 2021 Q3 |  Redmi Note 11 Pro+  Vivo V23  Realme 9 Pro+  Realme Narzo 50 Pro |
| 天璣930(MT6855) | 6nm(TSMC) | ARMv8.2-A (64-bit) | 2× Cortex-A78 @ 2.2 GHz 6× Cortex-A55 @ 2.0 GHz | IMG BXM-8-256 | LPDDR4x LPDDR5 | APU3.0 | 5G NR Sub-6GHz, LTE | 2022 Q3 |  Vivo Y77  Motorola moto G73 5G |
天璣1000系列

於2023年將產品線精簡化，1000系列部分產品將陸續改名並納入7000系列。
| 型號 (內部編號) | 製程 | CPU指令集 | CPU | GPU | 記憶體支援 | APU（AI處理單元） | 通訊技術支援 | 發表日期 | 搭載產品 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天璣1000C(MT6883) | 7nm FinFET N7 | ARMv8.2-A (64-bit) | 4× Cortex-A77 @2GHz 4× Cortex-A55  @2GHz | Mali-G57 MC5 @695 MHz | LPDDR4x | APU 3.0 | 5G NR Sub-6 GHz,  LTE | 2020 Q3 |  LG Velvet |
| 天璣1000L (MT6885) | 7nm FinFET N7 | ARMv8.2-A (64-bit) | 4× Cortex-A77 @2.2 GHz 4× Cortex-A55  @2.0 GHz | Mali-G77 MC7 @695 MHz | LPDDR4x | APU 3.0 | 5G NR Sub-6 GHz,  LTE | 2020 Q1 |  OPPO Reno 3 5G |
| 天璣1000(MT6889V) | 7nm FinFET N7 | ARMv8.2-A (64-bit) | 4×Cortex-A77 @2.6GHz 4×Cortex-A55 @2.0GHz | Mali-G77 MC9 @836MHz | LPDDR4x | APU 3.0 | 5G NR Sub-6 GHz,  LTE | 2020 Q1 |  |
| 天璣1000+(MT6889Z) | 7nm FinFET N7 | ARMv8.2-A (64-bit) | 4×Cortex-A77 @2.6GHz 4×Cortex-A55 @2.0GHz | Mali-G77 MC9 @836MHz | LPDDR4x | APU 3.0 | 5G NR Sub-6 GHz,  LTE | 2020 Q2 |  iQOO Z1  Redmi K30 Ultra  realme X7 Pro  OPPO Reno 5 Pro  荣耀V40 |
| 天璣1050 | 6 nm N6 | ARMv8.2-A (64-bit) | 2× Cortex-A78 @ 2.5 GHz 6× Cortex-A55  @ 2.0 GHz | Mali-G610 MC3 | LPDDR4x LPDDR5 | MediaTek APU 550 | 5G NR Sub-6 GHz,  5G mmWave,  LTE | 2022 Q3 |  Motorola Edge (2022) |
| 天璣1080 | 6 nm N6 | ARMv8.2-A (64-bit) | 2× Cortex-A78 @ 2.6 GHz 6× Cortex-A55  @ 2.0 GHz | Mali-G68 MC4 | LPDDR4x LPDDR5 | APU 3.0  (2x big,  3x small,  1x tiny) 4.5 TOPS | 5G NR Sub-6 GHz,  LTE,  Wi-Fi 6 (2x2),  Bluetooth 5.2,  dual-band GNSS | 2022 Q4 |  Redmi Note 12 Pro  realme 10 Pro+ |
| 天璣1100(MT6891/ MT6891Z/CZA) | 6 nm N6 | ARMv8.2-A (64-bit) | 4× Cortex-A78 @ 2.6 GHz 4× Cortex-A55  @ 2.0 GHz | Mali-G77 MC9 @ 836 MHz | LPDDR4x | APU 3.0  (2x big,  3x small,  1x tiny) 4.5 TOPS | 5G NR Sub-6 GHz,  LTE,  Wi-Fi 6 (2x2),  Bluetooth 5.2,  dual-band GNSS | 2021 Q1 |  vivo S9  realme Q3 Pro  Redmi Note 10 Pro  vivo S10 / S10 Pro  vivo S12 |
| 天璣1200(MT6893) | 6 nm N6 | ARMv8.2-A (64-bit) | 1× Cortex-A78 @ 3.0 GHz 3× Cortex-A78  @ 2.6 GHz 4× Cortex-A55 @ 2.0 GHz | Mali-G77 MC9 @ 886 MHz | LPDDR4x | APU 3.0  (2x big,  3x small,  1x tiny) 4.5 TOPS | 5G NR Sub-6 GHz,  LTE,  Wi-Fi 6 (2x2),  Bluetooth 5.2,  dual-band GNSS | 2021 Q1 |  Realme GT neo  Realme GT neo闪速版  Redmi K40游戏增强版  OPPO Reno 6 Pro  OPPO K9 Pro  一加Nord 2  小米POCO F3 GT  小米11T  vivo X70/S12 Pro |
| 天璣1300(MT6893Z) | 6 nm N6 | ARMv8.2-A (64-bit) | 1× Cortex-A78 @ 3.0 GHz 3× Cortex-A78  @ 2.6 GHz 4× Cortex-A55 @ 2.0 GHz | Mali-G77 MC9 | LPDDR4x | APU 3.0  (2x big,  3x small,  1x tiny) 4.5 TOPS | 5G NR Sub-6 GHz,  LTE,  Wi-Fi 6 (2x2),  Bluetooth 5.2,  dual-band GNSS | 2022 Q1 |  OPPO Reno 8  一加Nord 2T  vivo T2x |
天璣6000系列

部分產品將由天璣800系列及天璣700系列改名，不排除會有重製之情形出現。
| 型號 (內部編號) | 製程 | CPU指令集 | CPU | GPU | 記憶體支援 | APU（AI處理單元） | 通訊技術支援 | 發表日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
天璣6020 (原天璣700): 
天璣6080 (原天璣810): 
| 天璣6020 | 7nm (TSMC) | ARMv9 (64-bit) | 2X Arm Cortex-A76 @ 2.2GHz 6X Arm Cortex-A55 @ 2GHz | Arm Mali-G57 MC2 | LPDDR4X @ 2133 MHz | APU 3.0 | 5G 2.77Gbps | 2023 Q1 |
天璣7000系列

部分產品將由天璣1000系列及天璣900系列改名，不排除會有重製之情形出現。
| 型號 (內部編號) | 製程 | CPU指令集 | CPU | GPU | 記憶體支援 | APU（AI處理單元） | ISP | 通訊技術支援 | 藍芽晶片技術 | 發表日期 | 搭載產品 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天璣7020 (原天璣930) | 6 nm (TSMC) | ARMv8.2-A  (64-bit) | 2× Cortex-A78 @ 2.5 GHz 6× Cortex-A55 @ 2.0 GHz | Mali-G68 MC4  @950MHz | LPDDR4x LPDDR5 |  |  |  |  |  |  |
| 天璣7050 (原天璣1080) | 6 nm N6 (TSMC) | ARMv8.2-A  (64-bit) | 2× Cortex-A78 @ 2.6 GHz 6× Cortex-A55 @ 2.0 GHz | Mali-G68 MC4 | LPDDR4x LPDDR5 |  |  |  |  |  |  |
| 天璣7200 (MT6886V) | 4nm  (TSMC) | ARMv9 (64-bit) | 2× Cortex-A715 @ 2.8GHz 6× Cortex-A510 @ | Mali-G610 MC4 | LPDDR4X LPDDR5  @3200 MHz | MediaTek APU 650 | MediaTek Imagiq 765 | 5G NR Sub-6GHz LTE |  | 2023 Q1 |  |
天璣8000系列

| 型號 (內部編號) | 製程 | CPU指令集 | CPU | GPU | 記憶體支援 | APU（AI處理單元） | ISP | 通訊技術支援 | 發表日期 | 搭載產品 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天璣8000 (MT6895) | 5 nm (TSMC) | ARMv8 (64-bit) | 4× Cortex-A78 @ 2.75 GHz 4× Cortex-A55  @ 2.0GHz | Mali-G610 MC6  @ 680 MHz | 4x 16-bit LPDDR5  @3200 MHz | MediaTek APU 580 | MediaTek Imagiq 780 32+32+16MP,200MP 4K HDR | 5G NR Sub-6GHz LTE | 2022 Q1 | OPPO K10 Redmi Note 11T |
| 天璣8050 | 5 nm (TSMC) | ARMv8 (64-bit) | 4× Cortex-A78 @ 3.0 GHz 4× Cortex-A55  @ 2.0GHz | Mali-G77 MC9 | LPDDR4X-4266 16GB | MediaTek APU 580 | MediaTek Imagiq 780 32+32+16MP,200MP 4K HDR | 5G NR Sub-6GHz LTE | 2022 Q2 | 传音Camon 20 Pro 5G |
| 天璣8100 (MT6895Z) | 5 nm (TSMC) | ARMv8 (64-bit) | 4× Cortex-A78 @ 2.85 GHz 4× Cortex-A55  @ 2.0GHz | Mali-G610 MC6  @ 850 MHz | 4x 16-bit LPDDR5  @3200 MHz | MediaTek APU 580 | MediaTek Imagiq 780 32+32+16MP,200MP 4K HDR | 5G NR Sub-6GHz LTE | 2022 Q1 | Redmi K50 / Note 11T Pro / Note 11T Pro+ Realme GT Neo3 vivo S15 Pro OPPO Reno 8 Pro+ OPPO Reno 9 Pro 荣耀70 Pro 一加Ace竞速版 一加10R  |
| 天璣8200(MT6896 MT6896Z MT6896Z/CZA)  | 4 nm N4 NTO (TSMC) | ARMv8 (64-bit) | 1× Cortex-A78 @ 3.1GHz 3× Cortex-A78  @ 3.0GHz 4× Cortex-A55 @ 2.0GHz | Mali-G610 MC6  @ 950 MHz | 4x 16-bit LPDDR5  @3200 MHz | MediaTek APU 580 | MediaTek Imagiq 785 32+32+32MP,320MP 4K HDR | 5G NR Sub-6GHz LTE | 2022 Q4 | iQOO Neo7 SE vivo S16 Redmi K60E OPPO Reno 11 |
| 天璣8300 (MT6897 MT6897Z MT6897Z/CZA) | 4 nm (TSMC N4P) | ARMv9-A (64-bit) | 1× Cortex-A715 @ 3.35 GHz 3× Cortex-A715 @ 3.2 GHz 4× Cortex-A510 @ 2.2 GHz | Mali-G615 MC6 @ 1400 MHz | 4x 16-bit LPDDR5X @ 4266.5 MHz (68.2 GB/s) | MediaTek APU 780 | MediaTek Imagiq 980 Photo: 320MP, 32MP+32MP+32MP Video: 4K60 HDR | 5G NR Sub-6 GHz, 4G LTE, GNSS (GPS, BeiDou, Glonass, Galileo, QZSS, NavIC), Wi-Fi 6E (2x2), Bluetooth 5.4 | 2023 Q4 | [[Redmi K70|Redmi K70E] Xiaomi 14T] |
资料来源

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↑  . MediaTek.   [2024-10-10] （中文（繁體））.
參見

聯發科技
聯發科技元件列表
聯發科技曦力
外部連結

（英文）[]
（繁體中文）聯發科技公司 （页面存档备份，存于）
（英文）MediaTek Inc. （页面存档备份，存于）
運輸安全委員會 (日本)

|  日本政府機構 |
| --- | --- |
運輸安全委員會
（日語）  Japan Transport Safety Board（英文）


機構概要
成立時間: 2008年10月1日
前身機構: 國土交通省航空、鐵道事故調查委員會 國土交通省海難審判廳（日语：）
機構類型: 外局、府或省的行政委員会[*]、事故调查机构[*]
机构驻地:  日本東京都千代田區霞關2丁目1番2號
僱員數目: 委員長及委員12名　事務局176名
年度預算額: 21億4229萬4千日圓（2018年）
机构首长: 委員長：中橋和博 事務局長：岸本邦夫
上级机构: 國土交通省
下設机构: 內部部局：事務局 地方機關：地方事務所
網站: 運輸安全委員會
影像资料
 運輸安全委員會所在的中央合同廳舍第2號館
運輸安全委員會（日语：／ Un'yu Anzen Iinkai ?, 英語：），是日本政府的一個機關，專責航空、鐵道及水運的重大事故調查，調查其發生原因，並提出改善建議以防止再發生。該委員會是國土交通省的外局，总部在東京都千代田區霞關。
JTSB的前身是航空、鐵道事故調查委員會與海難審判廳（日语：）。為統一事權，參考美國國家運輸安全委員會（NTSB）的制度，於2008年10月改組合併為運輸安全委員會。JTSB標誌的球面代表需要探究、保持独立和公道，线代表空气、地和海，绿蓝色代表安全。
成立過程

2007年8月，國土交通省就新設運輸安全委員會向總務省行政管理局提出要求，同年12月國土交通大臣與總務大臣達成共識，2008年1月29日向國會提出相關法案，4月25日通過，10月1日正式成立。
運輸安全委員會的母體「航空、鐵道事故調査委員會」是依據國家行政組織法第8條所成立的「審議會等」，其委員長與委員的任命須由兩議院同意，並設有事務局，具有一定獨立性。然而，委員會的職員是由國土交通大臣任命，針對事故並沒有直接建議權等權限。改組後的運輸安全委員會成為以國家行政組織法第3條為依據法條的外局，不僅有獨立的人事管理權，也擁有對事故相關者提出意見的權限。此外，過去海難審判廳中的懲戒審判機能由新設的海難審判所（日语：）執行。海難審判所最初是規劃為運輸安全委員會的附屬組織，之後改變方針，成為國土交通省直屬的「特別機關」。
調査 > 調査對象 > 航空事故等

飛機墜機、相撞或火災
飛機造成的人員死傷或物件損壞
航空機內的人員死亡（自然死亡等除外）或失蹤
飛行中的飛機受損
重大意外（認定發生事故的情況）
調査 > 調査對象 > 鐵道事故等

列車相撞事故
列車脫軌事故
列車火災事故
其他事故
造成乘客、乘務員等死亡時
5人以上死傷時
鐵道員工操作失誤或車輛及鐵道設施的故障、損傷、破壞等原因導致人員死亡時
特別不尋常時
重大意外（認定發生事故的情況）
調査 > 調査對象 > 船舶事故等

因船舶運用造成船舶或船舶以外設施損傷
船舶構造、設備或運用等造成人員死傷
重大意外（認定發生事故的情況）
調査 > 與刑事捜査的關係

事故發生時，運輸安全委員會為了探究事故原因並防止再次發生而進行調查，因此會與警察機關為了追究刑事責任所進行的捜査活動同時進行。為了改善人員訊問與現場取證等的流程，兩方會以備忘錄的方式進行事故調査與犯罪捜査。原則上，日本對於事故現場的保存與相關物證的扣留由警察方處理。
事故調査的報告書是否能用於刑事訴訟一直受到質疑。芝加哥條約第13附約3.1條表示「事故或意外調查的唯一目的，是為了預防事故或意外的再次發生。追究過失及責任非調査活動之目的」，明確區別刑事調查與事故調査。為了避免相關人士因擔心責任追究而避談對自己不利的證言，使得無法究明真正的事故原因，因此事故調査獲得的口述等證據不得用於事故調査以外的領域。然而，現在日本在審判過程中尚未完全排除事故調査報告，有可能會造成證人的寒蟬效應。
組織

負責現場調查的調査官隸屬於事務局，非委員會。
組織 > 委員會

委員長（專任1人）
委員（專任7人、非專任5人）
委員長及委員經兩議院同意，由國土交通大臣任命。任期3年，可連任。任期期滿後須繼續行使職務至繼任者任命為止。
航空事業、鐵道事業、海運・港灣事業從事者不得出任委員長或委員。
由於是特別職公務員（日语：），不適用國家公務員法（日语：）。
運輸安全委設置法第1條第1項規定委員有守秘義務，但沒有國家公務員法的守秘義務違反罰則。
若委員與事故原因相關人士有密切關係，不得參與該事故調査相關會議。
委員會中可由學術專家擔任非專任的專門委員。
委員會可將事故調査委託給獨立行政法人與民間組織。
組織 > 事務局

運輸安全委員會的內部組織由運輸安全委員會設置法、國土交通省組織令與運輸安全委員會事務局組織規則訂定。
事務局長
審議官
總務課
國際渉外室
廣報室
會計室
企劃調整官
參事官
事故防止分析官
事故調査調整官（9名）
首席航空事故調査官
次席航空事故調査官(3名）
統括航空事故調査官（4名）
首席鐵道事故調査官
次席鐵道事故調査官(2名）
統括鐵道事故調査官（2名）
首席船舶事故調査官
次席船舶事故調査官(4名）
統括船舶事故調査官（5名）
首席地方事故調査官(4名）
次席地方事故調査官(7名）
統括地方事故調査官（15名）
首席地方事故調査官、次席地方事故調査官及統括地方事故調査官派駐於函館、仙台、橫濱、神戶、廣島、門司、長崎、那霸。
組織 > 地方事務所

在地方海難審判所（含那霸支所）的所在地設有事務所，橫濱、神戶、廣島、門司等事務所所長為首席地方事故調査官，函館、仙台、長崎等事務所所長為次席地方事故調査官，那霸事務所長為統括地方事故調査官。
這些地方事務所非組織法令上的正式組織，組織法令規定於地方配置地方事故調査官。
地方事故調査官除了調查旅客死亡等的重大船舶事故，也對航空事故與鐵道事故進行初步調查。
歷代委員長

表中同時記載前身的航空事故調査委員會委員長及航空、鐵道事故調査委員會委員長。
委員長任期3年，可再任。同人連任時以不同代數表示。
卸任日的（願）代表任期途中依願卸任，（亡）代表任中死亡，（法）代表法令改正變更官職名稱等。（續）代表因繼任者未定而繼續行使職務的任期期滿者（並備註原來的任期結束日）。
1974年3月2日守屋富次郎死亡至同年6月1日岡田實任命之間，委員長為空缺。當時在第72回國會（常會）會期中，不適用當時的航空事故調査委員會設置法第6條第2項規定（休會任命）。
1977年1月10日任期期滿的隔日（1月11日）至同年2月22日岡田實再次任命之間，委員長為空缺。當時的航空事故調査委員會設置法第7條未規定任期期滿者須在繼任者任命前繼續行使職務。
2001年10月1日委員會名稱、委員長官職名變更，委員長不須重新獲得兩議院同意，不須發出新人事令，也不適用「假性任命」（みなし任命），不更改代數。
2008年10月1日委員會名稱、委員長官職名變更，委員長不須重新獲得兩議院同意，也不須發出新人事令，但依國土交通省設置法等部分修正法（平成20年法律第26號）附則第3條第1項前段規定，適用「假性任命」，組織也從八條委員會「升格」為三條委員會，因此需計算代數。
| 代 | 姓名 | 在任期間 | 主要前職 |
| --- | --- | --- | --- |
航空事故調査委員會委員長
| 1 | 守屋富次郎 | 1974年1月11日 - 1974年3月2日（亡） | 東京大學教授、防衛大學校教授、技術研究本部長 |
| 2 | 岡田實（日语：） | 1974年6月1日 - 1977年1月10日 | 大阪大學總長、航空事故調査委員會委員 |
| 3 | 岡田實（日语：） | 1977年2月22日 - 1980年2月21日 | 大阪大學總長、航空事故調査委員會委員 |
| 4 | 八田桂三 | 1980年2月22日 - 1983年2月21日 | 東京大學宇宙航空研究所長、航空事故調査委員會委員 |
| 5 | 八田桂三 | 1983年2月22日 - 1985年10月9日（願） | 東京大學宇宙航空研究所長、航空事故調査委員會委員 |
| 6 | 武田峻 | 1985年10月9日 - 1986年2月21日 | 航空宇宙技術研究所長 |
| 7 | 武田峻 | 1986年2月22日 - 1989年2月21日 | 航空宇宙技術研究所長 |
| 8 | 武田峻 | 1989年2月22日 - 1992年2月21日 | 航空宇宙技術研究所長 |
| 9 | 竹內和之 | 1992年2月22日 - 1995年2月21日 | 航空宇宙技術研究所長、航空事故調査委員會委員 |
| 10 | 竹內和之 | 1995年2月22日 - 1998年2月21日 | 航空宇宙技術研究所長、航空事故調査委員會委員 |
| 11 | 相原康彥（日语：） | 1998年2月22日 - 2001年2月21日 | 東京大學教授 |
| 12 | 佐藤淳造 | 2001年2月22日 - 2001年9月30日（法） | 東京大學教授 |
航空、鐵道事故調査委員會委員長
| 12 | 佐藤淳造 | 2001年10月1日 - 2004年2月21日 | （同上） |
| 13 | 佐藤淳造 | 2004年2月22日 - 2007年2月21日 | （同上） |
| 14 | 後藤昇弘 | 2007年2月22日 - 2008年9月30日（法） | 九州大學大學院教授 |
運輸安全委員會委員長
| 1 | 後藤昇弘 | 2008年10月1日 - 2010年2月21日 | （同上） |
| 2 | 後藤昇弘 | 2010年2月22日 - 2013年2月27日（續）（2月21日） | （同上） |
| 3 | 後藤昇弘 | 2013年2月27日 - 2016年2月26日 | （同上） |
| 4 | 中橋和博 | 2016年2月27日 - | 宇宙航空研究開發機構理事 |
委員長及委員

現任委員長及委員如下。
委員長：中橋和博
委員：石川敏行
委員：宮下徹
委員：丸井祐一
委員：奥村文直
委員：石田弘明
委員：佐藤雄二
委員：田村兼吉
委員（非專任）：田中敬司
委員（非專任）：中西美和
委員（非專任）：岡村美好
委員（非專任）：土井美和子
委員（非專任）：岡本滿喜子
參考

↑  平成30年度一般会計予算 （页面存档备份，存于） 財務省
↑  "Ministry Access by Public Transportation （页面存档备份，存于）." () 總務省. 2009年04月06日查閱. "Address: 2nd Bldg. of the Central Common Government Office, 2-1-2, Kasumigaseski（原文如此）, Chiyoda-ku, Tokyo 100-8926, Japan"
↑  "Home （页面存档备份，存于）." (英文) 運輸安全委員會. 2013年04月27日查閱. "2-1-2 Kasumigaseki, Chiyoda-ku, Tokyo (100-8918)" 日文地址 （页面存档备份，存于）: "〒100-8918　東京都千代田区霞が関2-1-2"
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   (PDF). 国立国会図書館.   [2018-01-27]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-22）.
↑  "Logo （页面存档备份，存于）." () 運輸安全委員會. 2013年04月27日查閱.
↑  運輸安全委設置法第8條第1項
↑  運輸安全委設置法第9条
↑  運輸安全委設置法第8條第4項
↑  國家公務員法第2條第3項第9號「須通過選舉就任，或是需國會兩院或一院議決或同意的職員」
↑  國家公務員法第2條第5項
↑  JR福知山線出軌事故發生報告書外洩案，時任國土交通相前原誠司表示考慮在運輸安全委設置法增加罰則規定（毎日新聞 2009年9月26日）。
↑  無守秘義務與罰則
↑  運輸安全委設置法第19條第1項
↑  運輸安全委設置法第19條第2項明訂有守秘義務，同條3項規定適用刑法等罰則，依法視為公務職員。
↑  委員名簿 （页面存档备份，存于） 運輸安全委員会
其他主題

航空、鐵道事故調查委員會
他國對應機構
美國國家運輸安全委員會
印尼國家運輸安全委員會（英语：）
澳大利亞交通安全局（英语：）
國家運輸安全調查委員會(台灣)
汪汪三劍客

| 汪汪三劍客 |
| --- | --- |
 


假名: 

類型: 冒險
正式譯名:  三劍客  傻狗三劍俠  三个火枪手
電視動畫
原作: 大仲馬《三劍客》
導演: 腰繁男
剧本统筹: 木村芳弘
編劇: 杉山卓、中原朗、木村芳弘
人物設定: 関修一
音樂: 服部克久
動畫製作: 日本動畫
製作: 毎日放送、日本動畫、B.R.B. Internacional, S.A.
播放電視台: 每日放送
  其他電視台：  西班牙電視台  臺灣電視台   翡翠台  中国中央电视台综合频道  
播放期間: 1981年10月9日—1982年3月26日
話數: 24+2
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《汪汪三劍客》（西班牙語：; 日语：）是一部西班牙與日本合製的兒童電視動畫影集，由西班牙工作室BRB Internacional（西班牙语：）和日本動畫製作，改編自1844年大仲馬的著作《三劍客》。共26集，於1981至82年在日本每日放送首播。該系列中的大多數角色都是狗的擬人化，因此得名。
衍生作品

1989年，由西班牙和英國聯合製作了續集《湯恩歸來（英语：）》，動畫部分由臺灣宏廣代工。
2021年，在原動畫播出將近40年後，CGI電影版《湯恩與劍客汪汪隊》上映。該電影主要由西班牙的團隊製作。
參考資料

↑  Vicedo Rovira, Andreu.  (PDF).  (Bachelor论文). Polytechnic University of Valencia. 2019  [12 December 2020]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-16） （西班牙语）.
↑  De Semlyen, Phil; Plumb, Ali; O'hara, Helen; Dyer, James. . Empireonline.com. 2015-10-09  [2016-09-27]. （原始内容存档于2016-10-06）.
↑  Vicente, Inmaculada. . El País. 2 Nov 1990  [13 Dec 2020]. （原始内容存档于2023-02-17） （西班牙语）.
↑  . 2022-12-10  [2023-06-03]. （原始内容存档于2023-06-03） （中文（臺灣））.
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于） at BRB International
於日本動畫公司的介紹頁面 （页面存档备份，存于） （日語）
Muskehounds.com （页面存档备份，存于）
互联网电影数据库（IMDb）上《汪汪三劍客》的资料（英文）
Dogtanian.net （页面存档备份，存于）
|  论 编腰繁男執導作品 |
| --- | --- |
電視動畫:  浣熊拉斯卡爾 1977年，第34話以降  佩琳物語共 1978年  汪汪三劍客共 1981年—1982年  子鹿物語 THE YEARLING（日语：） 1983年—1985年  Topo Gigio（日语：） 1988年  去吧！墮落三人組（日语：） 2004年 
電影動畫:  哆啦A夢：新·大雄的宇宙開拓史 2009年 
共: 共同
泉州公交37路

| 泉州公交37路 |
| --- | --- |


: 泉州市公交集团有限责任公司
: 洛江公司
使用車輛: 金旅XML6606JEVA0C1

: 中远学校
途經: 客运中心站、公交大厦 南益广场、泉州一中
: 闽台缘博物馆
: 13.4KM
: 中远学校 6:30-18:10 闽台缘博物馆 6:50-18:00
: 30-80分钟
: 一票制¥1.0
泉州公交37路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，全程13.4公里。起讫点为中远学校至闽台缘博物馆，运营时间为中远学校：6:30-18:10；闽台缘博物馆：6:50-18:00
该线为第一条途径刺桐大桥运营的线路
历史

37路在旧版公交规划中，曾称为34路，原设计线路起讫点为泉州市区至中远学校。原计划于2002年开通，但由于该线路名被凤池路沿线村庄部分民众认为不吉利，且由于当时未解决刺桐大桥过桥费问题，该线第一次开通前受到来自凤池路沿线村庄民众的阻挠，而未能于当年按34路的线路名开通
2006年12月1日，泉州公交开通37路。初期运行区间为中远学校至闽台缘博物馆。初期运营时间为中远学校：6:30-17:56；闽台缘博物馆：6:40-17:56。使用车辆为自19路退下的8部ZA6790E型汽油无空调公交车
2007年1月15日，37路取消途径丰泽街（儿童医院路段）、温陵北路，改为途径田安北路、东湖街至东街后原线行驶
2008年1月，37路接手并更换自25路退下的8部亚星JS6770H型柴油无空调公交车，但更换仅7个月后，由于使用已久加之保养不善，车况老化程度更加严重
2009年10月，37路接手并更换自36（现K307路）退下的8部安凯HFF6882GK16型柴油无空调公交车
2010年9月28日，37路更换为7部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车
2011年11月23日，因坪山路辅道管道施工需要，37路双向改道途径津淮高架桥，取消途径坪山路辅路
2012年2月28日，37路取消途径津淮高架桥，改为途径坪山路辅路行驶
2015年3月31日，因西湖公园北大门外广场东西两侧机动车通道全封闭施工，37路缩线至西湖公园始发终到
2015年5月5日，西湖公园北大门外广场东西两侧机动车通道施工完成，37路恢复至闽台缘博物馆始发终到
2016年7月，为给K503路扩充运能，调拨37路1部FZ6890UF3G3至K503路，自此37路配车数降至6部
2017年6月10日，37路票价由分段计价¥2.5降为一票制¥1.0
2018年6月，受缺驾及车况过差影响，37路退下2部FZ6890UF3G3，配车数减少至4部
2018年12月30日，37路接手并更换自7路退下的5部大金龙XMQ6802AGBEVL2型空调电动巴士，原有4部FZ6890UF3G3封存。并启用泉城通APP和支付宝乘车码支付功能
2019年7月25日，因优化调整。37路取消途经城北路、新华北路，改为途经泉山路至闽台缘博物馆，运营时间不变。
2020年10月9日，受刺桐大桥施工管制影响，37路自该日起取消途径坪山路南段、宝洲街、刺桐大桥、凤池路。改为途径泉秀街、田安南路、田安大桥、机场连接线至中远学校。运营时间、票价不变。
2021年2月9日，37路恢复途径刺桐大桥、宝洲街，取消途径泉秀街。运营时间、票价不变。
2022年3月15日，因疫情防控工作需要，37路自该日起暂停运营至4月21日。
2022年4月22日，37路恢复运营。
2022年12月30日，自该日起37路往闽台缘博物馆方向增停云谷山兜站。
2023年7月，37路接手并更换自X3路退下的3部友谊ZGT6608NV1C型LNG空调小巴，原配3部XMQ6802AGBEVL2闲置。
2023年9月25日，自该日起37路双向增停君逸小区站，原东湖影院更名为泉州华侨历史博物馆站。
2024年5月，受缺驾影响，37路配车数减少至2部，原配1部ZGT6608NV1C闲置。
2024年11月初，37路增加2部XMQ6802AGBEVL2。
2024年11月30日，37路更换为5部金旅XML6606JEVA0C1型空调电动巴士，原配2部XMQ6802AGBEVL2闲置、2部ZGT6608NV1C退役。
2024年12月21日，因305路车辆更换需要，37路退下1部XML6606JEVA0C1至305路，配车数降为4部。
站点

| 路线 | 路线 | 路线 | 所在地区、街道 | 所在地区、街道 | 站点名 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | 晋江市 | 凤池路 | 中远学校 | 起讫站 |
|  |  |  | 晋江市 | 凤池路 | 君逸小区 |  |
|  |  |  | 晋江市 | 凤池路 | 霞福村口 |  |
|  |  |  | 晋江市 | 凤池路 | 溜石村口 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 宝洲街 | 雅园路口 | 原名 行政执法局 |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 宝洲街口 | 原名 丰泽客运站 |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 坪山路南段 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 客运中心站东门 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 妙云街口 | 原名 丰泽区行政服务中心 |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 云谷工业区 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 泉州农校 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 坪山路 | 云谷山兜 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 丰泽街 | 公交大厦 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 丰泽街 | 人民医院 | 人民保险 |
|  |  |  | 丰泽区 | 丰泽街 | 明湖路口 | 原名 泰和兴业 |
|  |  |  | 丰泽区 | 田安北路 | 青少年宫 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 田安北路 | 闽侨 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 田安北路 | 田安路北段 | 原名 刺桐饭店 |
|  |  |  | 丰泽区 | 东湖街 | 泉州华侨历史博物馆 | 原名 东湖影院 |
|  |  |  | 鲤城区 | 东街 | 东门 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 东街 | 泉州一院 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 南俊北路 | 南俊路北段 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 学府街 | 外国语学校 | 原名 外国语中学 |
|  |  |  | 鲤城区 | 学府街 | 泉州一中 |  |
|  |  |  | 鲤城区 | 学府街 | 学府街西段 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉山路 | 普明村 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉山路 | 泉山路南段 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 北清东路 | 清源街道办事处 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 北清东路 | 闽台缘博物馆 | 起讫站 |
票价

37路为一票制，全程¥1.0
泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、爱心卡优惠功能有效
可使用泉城通APP及支付宝、云闪付、微信乘车码支付
配车

37路配车数总计4部，其中：
金旅XML6606JEVA0C1  4部
亚星JS6770H
（2008.1 - 2010.9）
安凯HFF6882GK16
（2009.10 - 2010.9）
福达FZ6890UF3G3
（2010.9 - 2018.12）
大金龙XMQ6802AGBEVL2
（2018.12 - 2023.6 / 2024.11）
友谊ZGT6608NV1C
（2023.7 - 2024.11）
金旅XML6606JEVA0C1
（2024.11 - ）
相关

泉州公交线路列表
泉州公交34路
吴夫人 (孙坚)

| 武烈皇后 吳氏 （孫破虜吳夫人） |
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孫吳追尊皇后
國家: 吳國
氏族: 吳縣吳氏
出生: 156年 吳郡吳縣（今江蘇省蘇州市）
婚姻名份: 正室
逝世: 建安七年 （202年） 吳郡吳縣（今江蘇省蘇州市）
谥号: 武烈皇后
墓葬: 高陵（今江蘇省蘇州市）
親屬
父親: 吳煇
夫: 孙坚
夫之父: 孫鍾
兄弟: 弟：吳景
子: 長男孫策 次男孫權 三男孫翊 四男孫匡
女: 孙夫人
其他親屬: 侄子：吴奋、吴祺
孙破虏吴夫人（156年—202年），名字不详，吴郡吴县（今江苏省苏州市）人，是江东孙氏政权的开创者孙坚的元配妻子，孙策、孙权、孫翊、孫匡的亲生母亲，又稱為吴夫人。次子孙权自立为吴国皇帝后，她受追尊为武烈皇后。
生平 > 才貌雙全

父親是吴煇，字光修，吳氏一族本來是吴郡吴县人（今江苏省苏州市），後來遷徙至浙江钱唐，因為雙親早亡，所以吳氏與弟弟吴景同住。
孙坚聽聞吴氏的才藝與美貌兼全，想要娶她。吴夫人的亲戚们嫌弃孙坚为人輕佻狡詐，所以將孫堅拒絕。孙坚對此感到非常羞愧和遗憾。吴夫人知道孙坚不好惹，就对亲戚们说：“为什么要因为吝惜我这个小女子而招惹祸事呢？如果孫堅待我不好，也是我命该如此。”于是这样，吴夫人便嫁给了孙坚。吴夫人共为孙坚生下了四子一女：熹平四年（公元175年）生长子孙策；光和五年（182年）生次子孙权；光和七年或中平元年（184年）生三子孙翊；之后又生幼子孙匡和女儿。
生平 > 異奇貴象

吳氏當初懷孕的時候，夢見月亮進去懷裡，之後生下了孫策。及後在懷孫權的時候，又夢見太陽進去懷裡。之後告訴孫堅說：“妾昔日懷著孫策的時候，夢見月亮入懷裡；如今又夢見太陽入懷裡，為什麼會這樣呢？”孫堅回答：「太陽和月亮，是陰陽的能量精氣，是極其貴象的征兆。我們的子孫大概會興家赤旺吧！」漢光和五年（182年），孫堅擔任下邳县丞的時候，吳夫人誕下嫡次子孫權，其面相方頰大口，銳目有神，孫堅覺得驚奇，認為有貴氣的象相。
184年，孙坚募诸商旅及淮、泗精兵，合千许人，与朱儁征讨黄巾军。在發軍之前，吴夫人等人都被留在寿春。时任长沙郡（治所在今湖南省长沙市）太守的孙坚起兵响应讨伐董卓的关东联军，舉家遷至庐江郡舒县（今安徽省庐江县西南），吴夫人母子们均随行。
生平 > 撫育嚴施

191年，袁術派孙坚攻打襄陽刘表，戰鬥途中孫堅戰死，吳氏當時家住在舒縣，她撫養教育孫堅留下的幼兒，作為單身母親嚴施教育。當時孙策在袁術麾下，吴氏的弟弟吴景，当时任丹杨郡（治所在宛陵县，今安徽省宣城市）太守，但未到任，留在吴郡曲阿县（今江苏省丹阳市），于是孙策用船载着母亲前往曲阿与舅舅会合，也将父亲的遺體暂葬曲阿。
194年，孙策为袁术攻打庐江，扬州牧刘繇因此不满和猜疑。当时吴夫人和幼子们都处于刘繇的势力之下，处境岌岌可危。孙坚旧将朱治派人赴曲阿接到吴夫人一家，提供照料。可是袁术后来听说孙坚获得了傳國璽，拘禁吴夫人强行抢夺玉璽。在孙策征讨江东各地的过程中，吴太夫人从曲阿迁往历阳县（今安徽省和县），又迁往阜陵县（今安徽省全椒县附近）。孙策征服江东吴郡（治所在吴县，今江苏省苏州市）、会稽郡（治所在山阴县，今浙江省绍兴市）等地后，驻扎在吴郡吴县（今江苏省苏州市），吴太夫人也因此回到了故乡。
据《江表传》记载，孙策在治理江东和吴郡的末期，逮捕了传教行医的道士于吉，想要杀掉他。很多人同情于吉，他们让妇女们拜见孙策的母亲吴太夫人，请她救于吉。吴太夫人便对孙策说，于吉为将士们治病疗伤也是为了帮助孙策的军队，不可以杀。但孙策不听，最终将于吉杀害。该事件后来被写入《搜神记》，更被罗贯中写入《三国演义》，并加以神化，成为孙策的重要死因之一。
200年，孙策遇刺身亡，吴太夫人又辅佐年轻的次子孙权，她对孙氏政权充满关切，引见张昭以及董袭等人，问江东是否可以保全，以观察众人的心意。董袭回答说:「江东地势，有山川之固，昔日讨逆将军对民众有恩，现在讨虏将军继承基业，大小事务由张昭主持，我等为爪牙。如今是地利人和的时机，没有什么好担忧的。」受到了众人的赞同。吴夫人在军事和政治方面都对孙权特别有帮助。吴太夫人去世时，临终召见张昭，嘱托后事。
身后事与遗产

吴太夫人去世后，与夫君孙坚合葬，两人的合葬墓位于今苏州盘门外青旸地，俗称“孙王坟”，孙权称帝后改“墓”为“陵”，号“高陵”。而吴太夫人的长子孙策的墓也在附近，俗称“孙将军坟”。
黄武八年夏四月十三丙申日（公元229年5月23日），孙权自立为皇帝，建立吴国，追尊父亲孙坚为武烈皇帝，同时追尊母亲吴太夫人为武烈皇后。
孙权称帝后，为了报答母恩，于赤烏年间（238年－251年）在吴太夫人的故居（今苏州市人民路北北塔公园内）建造了一座追念母親的寺塔，名为“报恩寺”（南朝梁和南宋时两次重建，又经历代兴废，现寺已不在，仅存宝塔，塔名报恩寺塔），今俗称北寺塔，是苏州古城的标志性建筑之一。
明代罗贯中所著的小说《三国演义》中也出现了吴太夫人。事蹟大致與历史相合，但描写吴太夫人有一个妹妹也嫁给了孙坚，即吴国太。正史中没有提到吴太夫人有妹妹，只说孙坚有一个庶出的儿子即孙朗，后人就以这一点推断孙坚除了嫡妻吴太夫人外，至少还有一个妾室，但没有证据表明这个妾室就是吴太夫人的妹妹。不过，小说中说吴太夫人未有生女，是妹妹吴国太生了女儿即刘备的孙夫人（传说名孙尚香，又名孙仁），这一点和史实不符；史料记载了吴太夫人确实生了女儿，但这个女儿是不是后来嫁给刘备的孙夫人則未明说。正史中，除了孙夫人外，孙坚有女儿嫁给弘咨，也有女儿嫁入陈家生女陈氏，故無以确定哪个女儿为吴太夫人所生。