高雄市區鐵路地下化計畫
參考資料

↑  高雄鐵路地下化 106年底全面啟用 的存檔，存档日期2018-07-04.
↑  高雄鐵路地下化 預計10/14凌晨通車 的存檔，存档日期2018-07-06.
↑  高雄鐵路地下化8月通車不及 恐得延後1、2個月 的存檔，存档日期2018-07-06.
↑  周昭平. . 蘋果日報. 2016-07-07. （原始内容存档于2017-03-20）.
1 2  交通部鐵路改建工程局 - 高雄計畫 的存檔，存档日期2016-09-01.
↑  . 高市10座陸橋還有4座未拆 2座近期施工. 2019-03-25  [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-25） （中文）.
↑  . 蘋果新聞網. 2019-04-09  [2019-04-11]. （原始内容存档于2020-05-01） （中文）.
↑  蔡清華. . 自由時報電子報. 2019-05-03  [2019-05-03]. （原始内容存档于2019-05-03） （中文）.
↑  陳文嬋. . 自由時報電子報. 2019-05-01  [2019-05-01]. （原始内容存档于2019-05-01） （中文）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-10-09  [2019-10-09] （中文）.
↑  陳文嬋. . 自由時報電子報. 2019-10-26  [2019-10-26]. （原始内容存档于2019-10-27） （中文）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-11-05  [2019-11-05]. （原始内容存档于2020-05-01） （中文）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-12-31  [2019-12-31]. （原始内容存档于2020-05-01） （中文）.
↑  . 新頭殼 Newtalk. 2021-02-27  [2021-02-27]. （原始内容存档于2021-02-26） （中文（臺灣））.
↑  新工處. . 自由時報電子報. 2023-10-11  [2023-10-11]. （原始内容存档于2023-11-23） （中文）.
1 2  葛祐豪、黃良傑. . 自由時報電子報. 2020-10-13  [2020-10-13]. （原始内容存档于2022-05-03） （中文）.
↑  王榮祥. . 自由時報電子報. 2020-11-17  [2020-11-17]. （原始内容存档于2022-05-03） （中文）.
↑  中央社. . 三立新聞網. 2020-12-01  [2020-12-01]. （原始内容存档于2022-05-03） （中文（臺灣））.
↑  翁郁雯 黃智忠. . 三立iNEWS. YouTube. 2020-11-28  [2020-11-28]. （原始内容存档于2022-05-03） （中文（臺灣））.
↑  綜合報導. . 聯合新聞網. 2020-12-04  [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-12-10） （中文（臺灣））.
↑  林耀文. . 自由時報電子報. 2018-09-05  [2019-01-15]. （原始内容存档于2019-01-15） （中文）.
↑  黃良傑、葛祐豪. . 自由時報電子報. 2020-10-14  [2020-10-14]. （原始内容存档于2020-10-16） （中文）.
↑   (PDF). 高雄市議會. 2012-12-11  [2019-11-03]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-03）.
↑  王榮祥、黃旭磊. . 自由時報電子報. 2020-02-02  [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-02） （中文）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2020-02-01  [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-05-01） （中文）.
↑  土木工程施工科. . 工程動態. 高雄市政府工務局新建工程處. 2019-11-14  [2019-11-16]. （原始内容存档于2019-11-16） （中文）.
↑  葛祐豪. . 自由時報電子報. 2019-02-20  [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-02-26） （中文）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-10-01  [2019-10-05] （中文）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-10-18  [2019-10-20] （中文）.
1 2  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-11-15  [2019-11-16] （中文）.
↑  新工處. . 高雄市政府工務局. 2019-10-09  [2019-10-09] （中文）.
↑  王榮祥. . 自由時報電子報. 2021-03-21  [2021-03-21]. （原始内容存档于2022-05-03） （中文）.
↑  葛祐豪. . 自由時報電子報. 2021-03-15  [2021-03-15]. （原始内容存档于2021-03-16） （中文）.
↑  http://www-1.baobaonews.com/gotvimgs/view/imgs/8f99448c-52b5-49fe-a9be-2fbb11160bdc-1539148885710 （页面存档备份，存于）
↑  聯合報系. . 聯合新聞網. 2019-03-03  [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-03-03） （中文）.
↑  蔡佳宏. . NOWnews今日新聞. 2019-10-18  [2019-10-20]. （原始内容存档于2019-10-20） （中文）.
↑  . 公民新聞. 公共電視. 2019-10-18  [2019-10-20]. （原始内容存档于2019-10-20） （中文）.
↑  大成報. . 蕃新聞. 蕃薯藤. 2019-10-18  [2019-10-20]. （原始内容存档于2019-10-20） （中文）.
↑  高雄鐵路地下化 鐵道局：力拚10月下旬前通車 的存檔，存档日期2018-07-04.
1 2  王淑芬. . 中央社 (台灣英文新聞). 2012年3月22日  [2019年4月3日]. （原始内容存档于2018年5月22日）.
↑  經建會都市及住宅發展處.  (PDF). 2012年8月  [2019年4月3日]. （原始内容存档 (PDF)于2018年3月21日）.
↑  . MyGoNews買購房地產新聞-兩岸房地產 投資新聞. 2012-03-12  [2018-05-21]. （原始内容存档于2018年5月22日） （中文）. 中央將率先於高雄試辦「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，致鐵路地下化鳳山計畫之市府負擔經費比例從25％增加到55％，負擔金額增加近70億元。高雄市長陳菊2012年3月30日表示，高雄鐵路地下化已比台北慢了20年以上，市府只要求比照過去台北市的負擔比例，未來綠色廊道開發亦比照台北無償使用，否則就是中央在政策上 南北不公平。
↑  陳文嬋. . 自由時報電子報. 2016-03-08  [2018-07-06]. （原始内容存档于2016-07-02） （中文）.
↑  李怡欣. . 大紀元 www.epochtimes.com. 2016-03-08  [2018-07-06]. （原始内容存档于2018-07-06） （中文）.
1 2  林宏聰. . 中時電子報. 2016-03-08  [2018-07-06]. （原始内容存档于2016-03-09） （中文）.
↑  陳文嬋. . 自由時報電子報. 2015-03-11  [2018-07-06]. （原始内容存档于2015-05-11） （中文）.
1 2  陳文嬋. . 自由時報電子報. 2019-02-20  [2019-02-20]. （原始内容存档于2019-03-27） （中文）.
↑  陳文嬋. . 自由時報電子報. 2018-10-17  [2018-12-08]. （原始内容存档于2018-12-09） （中文）.
↑  顏瑞田. . 工商時報. 2019-06-21  [2019-06-21]. （原始内容存档于2019-06-21） （中文）.