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卡拉旺站 (KCIC)

卡拉旺站.
加拉旺高铁站是雅万高铁的一座车站，位于印度尼西亚加拉旺县，于2023年9月7日首次对外开放。
车站结构

本站为两台四线侧式车站。
参考资料

↑  Shannon Tiezzi. . The Diplomat. 1 October 2015  [1 October 2015]. （原始内容存档于2019-05-16）.
↑  . 中国新闻网. 2023-09-07  [2023-09-13]. （原始内容存档于2023-09-07）.
↑  中國印尼合建雅萬高鐵今通車 （页面存档备份，存于）晴報
↑  . PT KCIC.   [29 October 2021]. （原始内容存档于2023-04-28）.
|  论 编印尼-中国高速铁路公司（英语：）（KCIC） |
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服务:  雅万高速动车组列车 
车底: KCIC400AF
车站:  哈利姆  卡拉旺  帕达拉朗  德卡鲁尔 
印尼高速鐵路
俞國華內閣

| 俞國華內閣 |
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← 孫運璿內閣李煥內閣 →
 中華民國第11任內閣
1984–1989

建立日期: 1984年6月1日 (1984-06-01)
解散日期: 1989年6月1日 (1989-06-01)
组织与人物
国家元首: 蔣經國→李登輝
副国家元首: 李登輝→懸缺
政府首脑: 俞國華
副政府首脑: 邱創煥→林洋港→連戰→施啟揚
成員政黨:  中國國民黨
议会地位: 多數派政府
反对党:  民主進步黨
反对党领袖: 江鵬堅→姚嘉文→黃信介

选举: 1986年中華民國立法委員選舉
俞國華內閣組成於1984年6月1日，時任中華民國總統蔣經國在展開第二個總統任期後，任命時為行政院經濟建設委員會主任委員俞國華為行政院院長，同時由俞國華組成內閣成員（行政院各部會局處首長），所有閣員並於6月1日上任。內閣成員以執政黨，即中國國民黨的黨員為主。
1988年1月13日，總統蔣經國逝世，時任中華民國副總統李登輝繼任總統，不久後又繼任中國國民黨主席。俞國華繼續擔任行政院院長，俞國華内閣因此成爲蔣經國内閣以後，中華民國史上第二個歷經兩任不同的總統的内閣。惟不同的是，蔣經國擔任行政院院長時實際上已接手掌握中央政府權力並當選國民黨主席掌握政治實權，而俞國華僅是過渡性質，在李登輝接掌國民黨主席的權力後，李登輝掌握政治實權，俞國華隨即退居二線。俞國華1989年5月8日親自去總統府遞交辭呈。隨後於1989年5月18日內閣總辭。6月1日，李登輝在總統官邸約見李煥，叫他準備組閣，李煥奉令組成新的內閣，成為李登輝所任命的第一個內閣團隊，名為李煥內閣。
內閣任內政績

1984年6月，俞國華出任行政院院長，任內臺灣政治有偌大變遷：
一、在政治方面：解除臺灣省戒嚴令，開放黨禁，解除報禁，開放臺灣人民前往中國大陸探親，制訂第一屆中央政府民意代表自願退職條例，修訂集會遊行法。
二、經濟方面：連續五年平均經濟成長率是9.9%，外匯存底由150億美元增至760億美元，躍居世界第二，僅次於日本；此期臺灣物價10倍的飛漲，為台灣戰後以來僅見。
三、財政方面：廢除支票刑罰，實施新制營業稅，解除外匯管制，廢除屠宰稅。
四、成立行政院勞工委員會，處理勞資糾紛，停納田賦，在地方農會事業單位開辦農民健康保險。
五、於中央政府設置行政院環境保護署，地方政府設環境保護局，分層推動環境保護。
內閣任內對外關係

1988年，俞率特使團赴韓國漢城(今稱首爾)，慶賀韓國恢復民主政治後首位民選總統盧泰愚就職；7月當選中國國民黨第13屆中央委員。
1989年1月，率團訪中南美巴哈馬、瓜地馬拉、多明尼加，與巴哈馬總理簽訂建交文件，兩國正式建立外交關係。
內閣總辭後

1989年5月，俞辭行政院長職，總統李登輝特頒以一等卿雲勳章，同月受聘於中華民國總統府資政。
內閣成員

行政院院長：俞國華（ 中國國民黨）
行政院副院長：林洋港（ 中國國民黨）→ 連戰（ 中國國民黨）
行政院秘書長：王章清（ 中國國民黨，1984年6月1日－1988年7月）→ 錢純（ 中國國民黨，1988年7－1989年5月）
行政院新聞局局長：張京育（ 中國國民黨，1984年9月－1987年4月）→ 邵玉銘（ 中國國民黨，1987年4月就任）
內政部部長：吳伯雄（ 中國國民黨）
外交部部長：朱撫松
國防部部長：宋長志（ 中國國民黨）
財政部部長：陸潤康
教育部部長：李煥（ 中國國民黨）
法務部部長：施啟揚（ 中國國民黨）
經濟部部長：徐立德（ 中國國民黨）
交通部部長：連戰（ 中國國民黨）
行政院經濟建設委員會主任委員：錢復（ 中國國民黨）
行政院人事行政局局長：卜達海
行政院衛生署署長：許子秋
行政院國軍退除役官兵輔導委員會主任委員：鄭為元（ 中國國民黨，1981年4月29日－1987年11月17日）→ 張國英（ 中國國民黨，1987年4月29日－1987年11月17日）→ 許歷農（ 中國國民黨，1987年11月18日－1993年2月26日）
行政院文化建設委員會主任委員：陳奇祿（1981年11月11日－1988年7月26日）→ 郭為藩（ 中國國民黨，1988年7月27日－1993年2月26日）
行政院農業委員會主任委員：王友釗（1984年9月－1988年7月）→ 余玉賢（1988年7月－1992年11月）
行政院青年輔導委員會主任委員：姚舜（1984年7月31日－1987年4月28日）→ 關中（ 中國國民黨，1987年4月29日－1987年11月27日）→ 蔣家興（1987年11月28日－1993年2月27日）
行政院研究發展考核委員會主任委員：魏鏞（ 中國國民黨，1976年9月－1988年7月）→ 馬英九（ 中國國民黨，1988年7月就任）
行政院國家科學委員會主任委員：陳履安（ 中國國民黨，1984年6月1日－1988年7月21日）→ 夏漢民（1988年7月22日－1993年2月26日）
行政院原子能委員會主任委員：閻振興（ 中國國民黨）
蒙藏委員會委員長：董樹藩（1984年5月－1986年3月）→ 吳化鵬（1986年4月－1993年2月26日）
僑務委員會委員長：曾廣順
不管部會政務委員：馬紀壯（ 中國國民黨）、李國鼎（ 中國國民黨）、高玉樹、張豐緒（ 中國國民黨）、周宏濤（ 中國國民黨）、郭為藩（ 中國國民黨）
行政院主計處主計長：鍾時益（1978年6月－1987年1月11日）→ 于建民(1978年6月－1987年1月11日)
中央選舉委員會主任委員：吳伯雄（ 中國國民黨，1984年6月1日－1988年7月22日）→ 許水德（ 中國國民黨，1988年7月22日－1991年6月1日）
中央銀行總裁：張繼正（ 中國國民黨）
國立故宮博物院院長：秦孝儀（ 中國國民黨）
內閣成員 > 新設部會

行政院勞工委員會主任委員：鄭水枝（ 中國國民黨)，1987年8月1日就任，首任）
行政院環境保護署署長：簡又新（ 中國國民黨)，1987年8月22日就任，首任）
參見

俞國華
李煥內閣
|  论 编中華民國內閣 |
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臨時政府時期:  孫中山（臨）  唐紹儀①  陸徵祥①  趙秉鈞  段祺瑞（臨）  熊希齡 
北洋政府時期:  孫寶琦（臨）  徐世昌①  陸徵祥②  徐世昌②  段祺瑞① 改  伍廷芳（臨）  江朝宗（臨）  李經羲  段祺瑞②  王士珍  段祺瑞③  錢能訓（臨）  錢能訓  龔心湛（臨）  靳雲鵬（臨）  靳雲鵬①  薩鎮冰（臨）  靳雲鵬②  靳雲鵬③  梁士詒  顏惠慶（臨）  周自齊（臨）  顏惠慶①  唐紹儀②  王寵惠  汪大燮  王正廷（臨）  張紹曾  高凌霨（攝）  高凌霨（臨）  孫寶琦  顧維鈞（臨）  顏惠慶②  黃郛（攝）  臨時執政  許世英  賈德耀  胡惟德（臨攝）  顏惠慶（攝）  杜錫珪（臨攝）  顧維鈞（臨攝）  顧維鈞（攝）  潘復 
國民政府時期:  譚延闓  蔣中正①  孫科①  汪兆銘  蔣中正②  孔祥熙  蔣中正③  宋子文  張羣 
行憲政府時期:  翁文灝  孫科②  何應欽  閻錫山  陳誠①  俞鴻鈞  陳誠②  嚴家淦  蔣經國  孫運璿  俞國華  李煥  郝柏村  連戰  蕭萬長  唐飛  張俊雄①  游錫堃  謝長廷  蘇貞昌①  張俊雄②  劉兆玄  吳敦義  陳冲  江宜樺  毛治國  張善政  林全  賴清德  蘇貞昌②  陳建仁  卓榮泰 
※備註：人名之後的數字指組閣次數，「臨」代表為臨時內閣，「攝」代表為攝政內閣，「改」代表為改組内閣，「改」之後的數字代表改組次數。
美洲無鰭鰩

| 美洲無鰭鰩> 保护状况 |
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 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
Missing taxonomy template（修正）：: Schroederobatis
种：: Template:Taxonomy/Schroederobatis美洲無鰭鰩 S. americana
二名法
Template:Taxonomy/SchroederobatisSchroederobatis americana (Bigelow & Schroeder, 1962)

異名
 Anacanthobatis americana Bigelow & Schroeder, 1962
美洲無鰭鰩（学名：），為軟骨魚綱鰩目無鰭鰩科的一種。於1962年首次由亨利·布萊恩特·畢格羅(Henry Bryant Bigelow)和威廉·查爾斯·施羅德(William Charles Schroeder)正式命名為Anacanthobatis americana，其模式產地位於格瑞納達和委內瑞拉之間，北緯11°35'，西經62°41'，1973年，南非魚類學家P. Alexander Hulley提出Schroederobatis亞屬，並且它仍然是該屬中唯一的物種。分布於中西大西洋加勒比海南部及南美洲北部海域，深度200至900公尺，本魚體盤呈心形，其寬度略大於長度，並且具有凸出的後邊緣，體盤的後尖端與身體不連接，並且延伸超過腹鰭的起點，吻尖長，末端有一根短而細的細絲，腹鰭的前葉長而細，與後葉明顯分開，尾細長，沒有背鰭，皮膚光滑，上表面顏色均勻呈灰褐色，下表面灰白色，至口後部有黑褐色斑駁，體長可達40公分，棲息在大陸坡沙泥底質海域，為深海底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
虫草属

| 虫草属 |
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Cordyceps militaris

科学分类 
界：: 真菌界 Fungi
门：: 子囊菌门 Ascomycota
纲：: 糞殼菌綱 Sordariomycetes
目：: 肉座菌目 Hypocreales
科：: 蟲草菌科 Cordycipitaceae
属：: 虫草属 Cordyceps Fr. (1818)

模式種
蟲草花（Cordyceps militaris） (L.) Fr. (1818)
亚属及物種
 見內文
虫草属（学名：；/ˈkɔːrdɪsɛps/）是子囊菌门虫草菌科下的一个真菌的属，包括約600個物種。這600個物種當中，大多數都屬於內擬寄生物，主要寄生於昆虫或其他节肢动物（所以他們屬於蟲生真菌）；少數寄生於其他真菌物種。
本屬的屬名來源於希腊语，意思就是「釘頭槌」（；）及「頭部」（；）。
虫草属有大约600种，在世界各地均有分布，包括亚洲的尼泊尔、中华人民共和国、日本、不丹、朝鮮 (地區)、越南、泰国)。其中，Cordyceps亚属在湿润的温带雨林、热带雨林中特别丰富。
分類

過往本屬之可再細分為兩個亞屬，分別為：
Cordyceps subgen. Cordyceps Fr. 1818
Cordyceps subgen. Cordylia Tul. & C. Tul. 1865
參考文獻

↑  Nikoh, N. . Mol Biol Evol. April 2000, 17 (4): 629–38. PMID 10742053. doi:10.1093/oxfordjournals.molbev.a026341 .
↑  Sung, Gi-Ho; Nigel L. Hywel-Jones; Jae-Mo Sung; J. Jennifer Luangsa-ard; Bhushan Shrestha & Joseph W. Spatafora. . Stud Mycol. 2007, 57 (1): 5–59. PMC 2104736 . PMID 18490993. doi:10.3114/sim.2007.57.01.
↑  . NCBI taxonomy. Bethesda, MD, USA: 美国国家生物技术信息中心.   [2019-09-04]. （原始内容存档于2021-05-06） （英语）.
1 2  杨柏松, 任炳忠, 图力古尔. 东北地区虫草属二新记录种[J]. 吉林农业大学学报, 2004, 26(2):3.
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分類單元識別碼:  维基数据: Q312238  維基物種: Cordyceps  AusFungi: 60014662  EoL: 16523  EPPO: 1CODYG  真菌索引: 1240  GBIF: 2560661  iNaturalist: 58707  IRMNG: 1344115  MycoBank: 1240  NBN: BMSSYS0000044243  NCBI: 45234  NZOR: c4a3fe71-50fd-4743-b608-41e281db7293
1976年歐洲歌唱大賽

| 1976年歐洲歌唱大賽     |
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決賽: 1976年4月3日

主持人: 科里·布羅肯和漢斯·范·威利根堡（英语：）（歌手休息室）
指揮: 揚·斯圖倫（Jan Stulen）
指導: 西奧·奧德曼（Theo Ordeman）
轉播台: 荷蘭廣播聯盟
賽場: 荷蘭 海牙 荷蘭會議大廈（英语：）
獲勝歌曲:  英国 《將你的吻保留給我吧》  "Save Your Kisses for Me"

投票方式: 
每個國家給出12、10、8-1分給最喜愛的10首歌

參賽國數: 18
初次登臺國家: 無
重返比賽國家:  奥地利  希腊
撤回參賽國家:  馬爾他  瑞典  土耳其

未獲分: 無
開幕式: 無
幕間式: 荷蘭搖擺學院樂隊（英语：）表演
歐洲歌唱大賽

◄1975        1977►
1976年歐洲歌唱大賽（荷蘭語：）為第21屆歐洲歌唱大賽，主辦單位為荷蘭廣播聯盟在荷蘭海牙荷蘭會議大廈（英语：）舉行。去年冠軍Teach-In樂團（英语：）在斯德哥爾摩的勝利為荷蘭贏得了第三次舉辦比賽的權利。該屆冠軍為英國的兄弟情誼合唱團（英语：）代表作——《將你的吻保留給我吧》 "Save Your Kisses for Me"。
主辦場地

海牙是荷蘭王國政府所在地和南荷蘭省省會城市。它也是荷蘭的第三大城市，僅次於阿姆斯特丹和鹿特丹。海牙位於荷蘭西部，位於大海牙地區市郊的中心，位於較大的蘭斯台德市郊的西南角。該屆比賽在荷蘭會議大廈（英语：）（現稱為海牙世界經濟論壇會議中心）舉行。會場建於1969年。
格式

在上一年的比賽中引入的評分系統於1976年重新出現。每個評審團第一名給最佳歌曲為12分，第二名為10分，第三名為8分，然後是7到1分（根據陪審團的唱票順序，從第四到第十名）。與今天不同，這些評分不是按照順序（從1到12分）給出的，而是按照歌曲執行的順序給出的。目前的程序直到1980年才確立。
參賽國

更多：歐洲歌唱大賽參賽國家列表
瑞典，馬爾他和土耳其在前一年參加比賽後沒有參加比賽，而奧地利和希臘則參加了18個參賽國家的比賽。
瑞典沒有參加比賽，因為如果瑞典再次獲勝，瑞典廣播電台將沒有足夠的資金來舉辦另一場比賽。因此，引入了一條新規則，即將來每個參加比賽的廣播公司都必須支付舉辦比賽的一部分費用。正如作者和歷史學家約翰·甘迺迪·奧康納（英语：）在他的《歐洲歌唱大賽–官方歷史》一書中指出的那樣，瑞典有反對該競賽的公開示威活動，這也成為了瑞典廣電不參加競賽的決定的一部分。 同一本書還指出，這首勝利的歌曲繼續成為比賽歷史上銷量最大的單曲，並以最高可能得分的80.39％和平均9.65的12分贏得了冠軍。這是1975年採用的投票系統的最高記錄。
參賽國 > 指揮家

每個國家的演出都會有一個負責指揮管弦樂團的指揮。
英国 – 艾琳·安斯沃思（英语：）
瑞士 – 馬里奧·羅比尼（Mario Robbiani）
德国 – 萊斯·漢弗萊斯（英语：）
以色列 – 馬蒂·卡斯皮（英语：）
盧森堡 – 喬·普萊（Jo Plée）
比利时 – 米歇爾·伯恩霍克（英语：）
愛爾蘭 – 諾埃爾·凱勒漢（英语：）
荷蘭 – 哈利·范·霍夫（英语：）
挪威 – 佛羅德·汀格斯（英语：）
希腊 – 米哈利斯·羅扎基斯（希臘語：）
芬兰 – 奧西·倫內（英语：）
西班牙 – 瓊·巴肯斯（Joan Barcons）
義大利 – 毛里齊奧·法布里佐（英语：）
奥地利 – 埃里希·克萊因舒斯特（英语：）
葡萄牙 – 蒂洛·克拉斯曼（葡萄牙語：）
摩納哥 – 雷蒙德·唐納特（英语：）
法國 – 托尼·拉洛（法语：）
南斯拉夫 – 埃薩德·阿爾諾塔利奇（博杰普尔语：）
參賽國 > 再次參賽歌手

1976年，五位歌手返回比賽。1967年代表芬蘭的弗雷迪，以及1971年代表芬蘭的二人組科伊維斯托姐妹（芬蘭語：）裡的成員安妮莉·科伊維斯托（芬蘭語：），桑德拉·裡默（荷兰语：）於1972年代表荷蘭返回比賽，彼德、蘇和馬克（英语：）也在1971年的經歷代表瑞士返回了比賽。最後，安妮·卡琳·斯特倫（英语：）再次代表挪威，她在1974年獲得最後的成績。同樣地，也在比賽當中再一次獲得最後一名。
結果

下表反映了每個陪審團給出的官方驗證分數，在傳輸後進行了調整。在現場直播期間，法國未能宣布他們授予南斯拉夫的4分，這是監票員克利福·布朗（英语：）忽略的錯誤。因此，在現場表演中，挪威排在第17位，南斯拉夫排在第18位。經過了唱票完之後，分數進行了調整，兩國交換了名次，南斯拉夫的分數從6分調整為10分，挪威排名下降到最後一位。
就獲得的分數佔最大可用分數的百分比而言，從兄弟情誼合唱團（英语：）獲得的英國入圍者統計上是自1975年引入“雙重得分”計分系統以來最成功的歐洲歌唱大賽入圍者。
| 順序 | 國家 | 歌手 | 歌曲 | 歌曲原文名稱 | 語言 | 排名 | 分數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 |  英国 | 兄弟情誼合唱團（英语：） | 《將你的吻保留給我吧》 | "Save Your Kisses for Me" | 英文 | 1 | 164 |
| 02 |  瑞士 | 彼德、蘇和馬克（英语：） | 《小丑，小丑》 | "Djambo, Djambo" | 英文 | 4 | 91 |
| 03 |  德国 | 萊斯·漢弗萊斯合唱團（英语：） | 《唱首歌吧》 | "Sing Sang Song" | 德文，英文 | 15 | 12 |
| 04 |  以色列 | 巧克力，薄荷和乳香（英语：） | 《向您問好》 | "Emor Shalom" (‎) | 希伯來文 | 6 | 77 |
| 05 |  盧森堡 | 於爾根·馬庫斯（英语：） | 《獻給彼此相愛的人的歌》 | "Chansons pour ceux qui s'aiment" | 法文 | 14 | 17 |
| 06 |  比利时 | 皮埃爾·拉普薩（英语：） | 《朱迪與西》 | "Judy et Cie" | 法文 | 8 | 68 |
| 07 |  愛爾蘭 | 雷德·赫利（英语：） | 《什麼時候》 | "When" | 英文 | 10 | 54 |
| 08 |  荷蘭 | 桑德拉·裡默（荷兰语：） | 《派對結束了》 | "The Party's Over" | 英文 | 9 | 56 |
| 09 |  挪威 | 安妮·卡琳·斯特倫（英语：） | 《馬塔·哈里》 | "Mata Hari" | 英文 | 18 | 7 |
| 10 |  希腊 | 瑪麗扎·科赫（英语：） | 《我的處女，我的處女》 | "Panagia Mou, Panagia Mou" () | 希臘文 | 13 | 20 |
| 11 |  芬兰 | 弗雷迪 | 《蹦-蹦》 | "Pump-Pump" | 英文 | 11 | 44 |
| 12 |  西班牙 | 布魯里奧·加西亞（英语：） | 《言語是不必要的》 | "Sobran las palabras" | 西班牙文 | 16 | 11 |
| 13 |  義大利 | 阿爾巴諾和羅馬力量（英语：） | 《我們將再次生活》 | "We'll Live It All Again" | 英文，義大利文 | 7 | 69 |
| 14 |  奥地利 | 滑鐵盧和羅賓森（英语：） | 《我的小世界》 | "My Little World" | 英文 | 5 | 80 |
| 15 |  葡萄牙 | 卡洛斯·杜卡莫（英语：） | 《綠松花》 | "Uma flor de verde pinho" | 葡萄牙文 | 12 | 24 |
| 16 |  摩納哥 | 瑪麗·魯杰裡（英语：） | 《你，和我的音樂》 | "Toi, la musique et moi" | 法文 | 3 | 93 |
| 17 |  法國 | 凱瑟琳·費里（英语：） | 《一，二，三》 | "Un, deux, trois" | 法文 | 2 | 147 |
| 18 |  南斯拉夫 | 大使樂團（英语：） | 《我無法掩飾我的痛苦》 | "Ne mogu skriti svoju bol" () | 塞爾維亞-克羅埃西亞文 | 17 | 10 |
得分

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 | 結果 |
|  |  | 投票國 | 英國 | 瑞士 | 德國 | 以色列 | 盧森堡 | 比利時 | 愛爾蘭 | 荷蘭 | 挪威 | 希臘 | 芬蘭 | 西班牙 | 義大利 | 奧地利 | 葡萄牙 | 摩納哥 | 法國 | 南斯拉夫 |
| 參賽國 | 英國 | 164 |  | 12 | 8 | 12 | 8 | 12 | 3 | 10 | 12 | 12 | 10 | 12 | 4 | 10 | 12 | 10 | 7 | 10 |
| 參賽國 | 瑞士 | 91 | 12 |  | 5 | 4 | 1 | 7 | 1 | 6 | 10 | 2 | 7 | 4 |  | 8 | 7 | 4 | 6 | 7 |
| 參賽國 | 德國 | 12 |  | 2 |  |  | 2 | 1 |  |  |  |  |  | 2 |  |  |  |  | 2 | 3 |
| 參賽國 | 以色列 | 77 | 6 | 7 | 3 |  | 7 | 5 | 4 | 2 | 7 |  | 8 | 1 | 10 | 6 | 2 | 1 |  | 8 |
| 參賽國 | 盧森堡 | 17 |  |  |  |  |  | 6 | 6 | 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 參賽國 | 比利時 | 68 | 7 | 6 |  | 1 |  |  |  | 4 | 6 |  | 12 |  | 8 | 3 | 8 | 8 | 5 |  |
| 參賽國 | 以色列 | 54 | 10 |  | 1 | 3 | 3 |  |  |  |  | 8 |  | 5 | 12 | 2 |  | 6 | 3 | 1 |
| 參賽國 | 荷蘭 | 56 |  | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 | 2 |  | 1 | 7 |  | 3 | 2 | 4 | 6 | 2 |  | 5 |
| 參賽國 | 挪威 | 7 |  |  |  |  |  |  |  | 3 |  |  |  |  |  |  | 4 |  |  |  |
| 參賽國 | 希臘 | 20 |  |  |  |  |  | 2 |  |  |  |  | 4 |  | 5 |  | 1 |  | 8 |  |
| 參賽國 | 芬蘭 | 44 | 2 |  | 6 | 6 |  |  | 5 | 1 | 4 |  |  | 6 |  | 7 |  | 7 |  |  |
| 參賽國 | 西班牙 | 11 | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  | 3 |  |  | 3 | 1 |  |
| 參賽國 | 義大利 | 69 | 1 | 8 |  | 2 |  |  | 12 |  | 3 | 10 | 6 |  |  | 1 | 10 |  | 10 | 6 |
| 參賽國 | 奧地利 | 80 | 4 | 3 | 10 | 10 | 5 | 3 | 10 | 7 | 2 | 6 | 5 | 8 |  |  |  | 5 |  | 2 |
| 參賽國 | 葡萄牙 | 24 |  |  |  |  | 6 |  |  |  |  | 4 | 1 |  | 1 |  |  |  | 12 |  |
| 參賽國 | 摩納哥 | 93 | 5 | 5 | 7 | 7 | 12 | 8 | 8 | 8 | 5 |  | 2 | 7 | 7 | 5 | 3 |  |  | 4 |
| 參賽國 | 法國 | 147 | 8 | 10 | 12 | 5 | 10 | 10 | 7 | 12 | 8 | 5 | 3 | 10 | 6 | 12 | 5 | 12 |  | 12 |
| 參賽國 | 南斯拉夫 | 10 |  | 1 | 2 |  |  |  |  |  |  | 3 |  |  |  |  |  |  | 4 |  |
得分 > 最高分數

以下為各國在投票中給予最高12分的參賽國列表:
| 數目 | 參賽國 | 投票國 |
| --- | --- | --- |
| 7 | 英國 | 比利時, 希臘, 以色列, 挪威, 葡萄牙, 西班牙, 瑞士 |
| 5 | 法國 | 奧地利, 德國, 摩納哥, 荷蘭, 南斯拉夫 |
| 1 | 比利時 | 芬蘭 |
| 1 | 義大利 | 愛爾蘭 |
| 1 | 愛爾蘭 | 義大利 |
| 1 | 摩納哥 | 盧森堡 |
| 1 | 葡萄牙 | 法國 |
| 1 | 瑞士 | 英國 |
參考文獻

↑  . 歐洲廣播聯盟.   [5 August 2020]. （原始内容存档于2021-01-02）.
↑  . 歐洲廣播聯盟.   [5 August 2020]. （原始内容存档于2021-01-02）.
↑  O'Connor, John Kennedy. . UK: Carlton Books. 2007: 64–67. ISBN 978-1-84442-994-3.
↑  O'Connor, John Kennedy. . UK: Carlton Books. 2007. ISBN 978-1-84442-994-3.
↑  .   [4 August 2020]. （原始内容存档于2013-05-23）.
↑  . The Diggiloo Thrush.   [15 August 2012]. （原始内容存档于2012-08-13）.
↑  . 4Lyrics.eu.   [16 September 2020]. （原始内容存档于2020-09-21）.
外部連結

官方网站
荷蘭會議大廈，為1976年比賽場地
參賽國  過去參賽過，但本年未參賽國
沈阳-丹东城际快速列车

| 沈阳-丹东城际快速列车 |
| --- | --- |

概述
所属铁路局: 沈阳铁路局
担当客运段: 沈阳客运段
当前车次: 4223-4224次
曾用车次: K7315-K7318次、K7321-K7322次
列车等级: 快速列车
运行区间: 沈阳站/沈阳北站 ↔ 丹东站
主要停站: 沈阳站、本溪站、凤凰城站、丹东站
途经: 沈丹铁路
技术
使用车辆: 中国铁路25G型客车
沈阳-丹东城际快速列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市至辽宁省东部城市丹东市之间的一系列快速旅客列车的总称，由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿沈丹铁路运行。使用车次为K7315-K7318次、K7321-K7322次，此外本条目亦会将4223/4224次列入其中。2015年9月1日，由于沈丹客运专线开通，沈阳至丹东的始发终到普速列车除4223/4224次外全部停运，被沈丹动车组列车取代，仅存的4223/4224次开始套跑丹东至北京的2251/2253/2256/2257、2258/2255/2254/2252次列车。
机车交路

| --- | --- |
车站区段: 沈阳 ↔ 丹东
本务机车 配属 司机更替: 东风11型柴油机车 沈局沈段
全部時刻表 > 现行时刻

數據自2014年12月10日起：
| 4223次> 到点 | 4223次> 开点 | K7315次> 到点 | K7315次> 开点 | K7317次> 到点 | K7317次> 开点 | K7321次> 到点 | K7321次> 开点 | 停靠站 | 4224次> 到点 | 4224次> 开点 | K7316次> 到点 | K7316次> 开点 | K7318次> 到点 | K7318次> 开点 | K7322次> 到点 | K7322次> 开点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| — | — | — | 16:22 | — | 07:26 | — | 19:27 | 沈阳北 | — | — | 10:02 | — | 18:10 | — | 12:36 | — |
| — | 06:22 | 16:29 | 16:38 | 07:33 | 07:40 | 19:34 | 19:41 | 沈阳 | 22:13 | — | ↑ | ↑ | 17:57 | 18:03 | 12:21 | 12:29 |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 苏北 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 17:40 | 17:42 | ↑ | ↑ |
| 06:38 | 06:42 | 16:54 | 16:56 | 07:56 | 07:58 | 19:57 | 19:59 | 苏家屯 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 17:33 | 17:35 | ↑ | ↑ |
| 06:53 | 06:55 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 吴家屯 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 07:07 | 07:09 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 陈相屯 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 17:15 | 17:17 | ↑ | ↑ |
| 07:20 | 07:22 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 姚千户屯 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 07:30 | 07:33 | ↓ | ↓ | 08:28 | 08:30 | ↓ | ↓ | 歪头山 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 16:59 | 17:01 | ↑ | ↑ |
| 07:41 | 07:44 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 石桥子 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 07:59 | 08:01 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 威宁 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 08:11 | 08:19 | 17:49 | 18:00 | 08:56 | 09:01 | 20:52 | 21:02 | 本溪 | 22:04 | 22:10 | 08:41 | 08:53 | 16:28 | 16:34 | 11:12 | 11:18 |
| 08:43 | 08:47 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 21:26 | 21:42 | 南芬 | ↑ | ↑ | 08:16 | 08:18 | 16:00 | 16:03 | 10:45 | 10:47 |
| 08:59 | 09:01 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 下马塘 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 09:11 | 09:13 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 连山关 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 10:15 | 10:17 |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 祁家堡 | ↑ | ↑ | 07:48 | 07:50 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 10:11 | 10:12 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 草河口 | ↑ | ↑ | 07:36 | 07:38 | 15:25 | 15:27 | 09:31 | 09:56 |
| 10:24 | 10:30 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 通远堡 | ↑ | ↑ | 07:23 | 07:25 | ↑ | ↑ | 09:11 | 09:19 |
| 10:51 | 10:53 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 长虹 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 11:02 | 11:04 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 中兴 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 11:16 | 11:24 | 19:46 | 19:51 | 10:41 | 10:46 | 23:00 | 23:03 | 凤凰城 | 20:22 | 20:25 | 06:32 | 06:36 | 14:35 | 14:40 | 08:26 | 08:31 |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 一面山 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 08:10 | 08:12 |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 11:15 | 11:18 | ↓ | ↓ | 五龙背 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 14:05 | 14:07 | 07:50 | 07:52 |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 蛤蟆塘 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 07:34 | 07:36 |
| 12:15 | — | 20:48 | — | 11:39 | — | 23:50 | — | 丹东 | — | 19:23 | — | 05:48 | — | 13:44 | — | 07:23 |
参考资料

↑  . 中国铁路客户服务中心.   [2014-12-05]. （原始内容存档于2015-06-27）.
城巴792M線

| 城巴792M線 |
| --- | --- |




: 城巴
: 將軍澳車廠
使用車輛: Enviro 500 (MMC) 12米 富豪B8L 12米 富豪B9TL 12米

: 將軍澳站
途經: 尚德邨、調景嶺站、坑口、大埔仔、香港科技大學、白沙灣
: 西貢
: 將軍澳站開：14.5公里 西貢開：15.6公里
: 35分鐘
: 05:45-23:00
: 06:30-23:45
: 星期一至六：17-25分 星期日及公眾假期：15-25分
: $9.4
分段: 香港科技大學往西貢：$8.5 西貢公路往西貢：$6.5
分段: 清水灣道往將軍澳站：$6.5 坑口道（半見村）往將軍澳站：$5.0
相关
以外 替代: 11S↔1S (坑口至西貢)
競爭交通: 九巴91、91M、92、96R 小巴1系、11(M)、12、101M 香港科技大學穿梭巴士（將軍澳線）
城巴792M線是香港新界的一條巴士路線，由城巴營運，來往將軍澳站及西貢。
本路線並非前新巴投得的將軍澳南六條專利巴士路線之一，而是新巴在投得將軍澳南巴士路線後，預計當地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，由將軍澳綫沿線各站來往西貢有潛在需求，而向政府提出開辦的路線。
歷史

2001年6月18日：本線的前身792投入服務，往返調景嶺（彩明苑）及西貢（市中心），成為新巴首條新界區內專營巴士路線，當時只於星期一至六上課日早上繁忙時間分別由彩明苑及西貢開出三班及一班車。
2001年7月16日：將軍澳開出的班次增至四班（06:35、06:50、07:05及07:20）；西貢開出的班次則加強至三班（07:15、07:35及07:55）。
2001年7月22日：假日提升至全日服務。
2001年11月12日：
提早星期一至六由調景嶺（彩明苑）開出之頭班車時間；
星期一至五（學校假期除外）新增下午放學時段班次，兩端總站各開一班。
2001年11月18日：往調景嶺（彩明苑）方向於唐明街尚德商場外加設分站。
2002年7月10日：往西貢（市中心）方向改經當日起通車之新西貢公路。
2002年8月11日：配合調景嶺站公共運輸交匯處啟用而遷往該處。
2002年8月18日：配合將軍澳綫通車，提升至每天全日服務，並改編號為792M。
2002年12月22日：繞經香港科技大學。
2003年5月18日：改經寶盈花園一帶。
2006年7月22日：來回程改經寶邑路、寶康路、唐明街及寶順路。
2011年9月24日及25日：配合香港科技大學資訊日，新巴設置輔助本線之792X，來往香港科技大學及坑口站。
2012年7月23日：落實《2012-2013年度西貢市巴士路線發展計劃》中的建議，總站由調景嶺站遷往將軍澳站，並修改將軍澳南行車路線，為於港鐵調景嶺站互轉本路線的乘客，提供更直接的行車路線，及與專線小巴101M競爭。另外，本線往西貢方向原本計劃於同日起改經科大南閘，不再繞經科大正門，但最後經大學與運輸署商討後，香港科技大學於同年7月30日公佈新的公共運輸安排，來回程繞經香港科技大學（正門）的安排不變。
2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。
2020年8月24日：原有與798B線之八達通轉乘優惠改由798A線提供。
2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，由城巴接辦。
服務時間及班次

| 將軍澳站開> 日期 | 將軍澳站開> 服務時間 | 將軍澳站開> 班次（分鐘） | 西貢開> 日期 | 西貢開> 服務時間 | 西貢開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 每天 | 05:45-21:45 | 20 | 星期一至五 | 06:30-09:10 | 20 |
| 每天 | 21:45-23:00 | 25 | 星期一至五 | 09:35 | 09:35 |
|  |  |  | 星期一至五 | 09:55-15:55 | 20 |
|  |  |  | 星期一至五 | 15:55-16:55 | 15 |
|  |  |  | 星期一至五 | 16:55-22:55 | 20 |
|  |  |  | 星期一至五 | 22:55-23:45 | 25 |
|  |  |  | 星期六 | 06:30-09:10 | 20 |
|  |  |  | 星期六 | 09:10-10:00 | 25 |
|  |  |  | 星期六 | 10:00-23:20 | 20 |
|  |  |  | 星期六 | 23:45 | 23:45 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 06:30-07:20 | 25 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 07:20-11:00 | 20 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 11:00-11:25 | 25 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 11:25-15:45 | 20 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 15:45-17:45 | 15 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 17:45-19:45 | 20 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 19:45-20:15 | 15 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 20:15-22:55 | 20 |
|  |  |  | 星期日及公眾假期 | 22:55-23:45 | 25 |
收費

全程：$9.4
香港科技大學往西貢：$8.5
窩美往西貢／大埔仔坳往將軍澳站：$6.5
坑口道（半見村）往將軍澳站：$5.0
備註：
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
792M往將軍澳站 → 694往小西灣，轉車站：厚德邨
694往調景嶺站 → 792M往西貢
792M往將軍澳站 → 793往蘇屋邨、796S往牛頭角站、796X往尖沙咀東或798往火炭
793往將軍澳工業邨、796S往將軍澳站、796X往日出康城或798往調景嶺站 → 792M往西貢
使用車輛

本線的開辦，奠定日後西貢公路和清水灣道 (近飛鵝山道一段除外) 沿線可行走12米用車的基礎。新巴甫開線便使用12米車輛，打破該兩道路長久以來只能使用11米或以下車輛的限制，亦導致九巴91M及92線開始使用12米車輛行走（只限不途徑德望學校班次），而已取消的九龍巴士298線更於本線前身792線開辦後由全部9.9米巴士全面轉為12米巴士。
自其前身792線開辦以來，本路線一直以丹尼士三叉戟三型12米為主要用車。然而，因該車型年事已高，在西貢公路、清水灣道及坑口道之爬坡表現遜色，故自2016年夏季起淡出本路線並已全部退役。目前本線基本以亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（5500-5839，亦包括MMC）為主力，偶爾亦有富豪B9TL（4500-4529/5200-5224）支援。
行車路線

將軍澳站開經：唐德街（粤语：）、唐俊街、唐明街（粤语：）、寶順路、翠嶺路、景嶺路（粤语：）、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、寶順路、迴旋處、寶寧路、坑口道、清水灣道、大學道、清水灣道、隧道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、普通道及福民路。
西貢開經：惠民路、福民路、普通道、西貢公路、清水灣道、大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、迴旋處、寶順路、景嶺路、翠嶺路、寶順路、唐明街、寶康路、寶邑路及唐俊街。
行車路線 > 沿線車站

| 將軍澳站開> 序號 | 將軍澳站開> 車站名稱 | 將軍澳站開> 位置 | 西貢開> 序號 | 西貢開> 車站名稱 | 西貢開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 將軍澳站 | 將軍澳站公共運輸交匯處 | 1 | 西貢 | 西貢巴士總站 |
| 2 | 唐明街公園 | 唐明街（粤语：） | 2 | 西貢大會堂 | 普通道 |
| 3 | 調景嶺站 | 調景嶺站公共運輸交匯處 | 3 | 翠塘花園 | 西貢公路 |
| 4 | 健明邨 | 景嶺路（粤语：） | 4 | 菠蘿輋 | 西貢公路 |
| 5 | 將軍澳游泳池 | 寶順路 | 5 | 北港 | 西貢公路 |
| 6 | 厚德邨 | 寶寧路 | 6 | 大涌口 | 西貢公路 |
| 7 | 將軍澳醫院主座大樓 | 坑口（北）公共運輸交匯處 | 7 | 白沙臺 | 西貢公路 |
| 8 | 將軍澳醫院 | 坑口道 | 8 | 白沙灣 | 西貢公路 |
| 9 | 聖雲仙天主堂 | 坑口道 | 9 | 漁民新村 | 西貢公路 |
| 10 | 水邊村 | 坑口道 | 10 | 北圍 | 西貢公路 |
| 11 | 影業路 | 清水灣道 | 11 | 匡湖居 | 西貢公路 |
| 12 | 銀影路 | 清水灣道 | 12 | 南邊圍 | 西貢公路 |
| 13 | 大埔仔村 | 清水灣道 | 13 | 響鐘村 | 西貢公路 |
| 14 | 香港科技大學（北閘） | 大學道 | 14 | 窩美 | 西貢公路 |
| 15 | 大埔仔坳 | 清水灣道 | 15 | 南圍 | 西貢公路 |
| 16 | 窩美 | 新西貢公路 | 16 | 大埔仔坳 | 清水灣道 |
| 17 | 南邊圍 | 西貢公路 | 17 | 香港科技大學（北閘） | 大學道 |
| 18 | 蠔涌 | 西貢公路 | 18 | 大埔仔村 | 清水灣道 |
| 19 | 北圍 | 西貢公路 | 19 | 銀影路 | 清水灣道 |
| 20 | 漁民新村 | 西貢公路 | 20 | 水邊村 | 坑口道 |
| 21 | 白沙灣 | 西貢公路 | 21 | 半見村 | 坑口道 |
| 22 | 白沙臺 | 西貢公路 | 22 | 明德邨 | 寶寧路 |
| 23 | 大涌口 | 西貢公路 | 23 | 厚德邨 | 寶寧路 |
| 24 | 北港 | 西貢公路 | 24 | 將軍澳游泳池 | 寶順路 |
| 25 | 菠蘿輋 | 西貢公路 | 25 | 調景嶺站 | 景嶺路 |
| 26 | 翠塘花園 | 西貢公路 | 26 | 唐明街公園 | 唐明街 |
| 27 | 西貢大會堂 | 普通道 | 27 | 尚德邨尚智樓 | 唐明街 |
| 28 | 西貢警署 | 福民路 | 28 | 將軍澳運動場 | 寶康路 |
| 29 | 西貢 | 西貢巴士總站 | 29 | 寶盈花園 | 寶邑路 |
|  |  |  | 30 | 將軍澳站 | 將軍澳站公共運輸交匯處 |
小資料

本線是首條來往西貢市中心至將軍澳的全日常規專利巴士路線，亦是首條來往西貢市中心至調景嶺及將軍澳市中心的常規公共交通路線。
本線是西貢區區內行車里數最長（全程15.6公里）的常規巴士路線，亦因此一度成為該區區內收費最高的專利巴士路線（當時全程收費$6.9），直至2016年8月22日被當日開辦的九巴晨早特別線91S（清水灣往坑口站）以全程收費$7.4所打破，但於2022年1月2日新巴城巴加價，使本線以$8.2再度成為當區區內收費最高的專利巴士路線。
本線是西貢市中心及清水灣道首條採用12米雙層空調巴士的路線（如此安排令九巴後來派出12米用車支援旗下的92線及將當時為「將軍澳線皇」的298線（已經取消）由全部9.9米用車全面轉為12米用車）。
本線的走線並未顧及寶林，但在將軍澳游泳池設有分站，前往寶林邨及新都城一帶雖然相距甚遠，但只需5-10分鐘步程即可抵達，而坑口段則只途經厚德邨及明德邨外，未能覆蓋整個將軍澳。
不少市民視將軍澳及西貢為兩個不同的行政分區，以為本線是跨區路線，主要原因是很多市民誤把將軍澳當作九龍的一部分（因其靠近觀塘區藍田一帶），而且將軍澳與西貢市中心距離較遠；實際上在區議會分界之中，將軍澳屬於入西貢區範圍，西貢區議會秘書處及會議室的所在地更加是位於在坑口的西貢將軍澳政府綜合大樓內。
客量

由於例假日會有很多民眾到西貢旅遊，所以一般來說例假日客量比平日多，有些是到西貢轉車到大網仔、北潭涌及黃石碼頭，而來往將軍澳南至科技大學的一段，本路線為獨市經營。
提升服務後，平日除上下課時間客量較高外（尤以有將軍澳區中學在西貢舉行陸運會的日子為甚），客量只屬一般，但周末及假日能保持不俗的客量，主要是巴士的收費（$8.2，大埔仔後$5.7）比專線小巴12（$11.4，大埔仔坳後$7.4）及 專線小巴101M（$9.7，新西貢公路後$6.2）低廉，而且對一些慕名而至的乘客，會認為巴士會較方便。
參考資料

1 2  香港科技大學公共交通指南新安排 （页面存档备份，存于），2012-07-30，香港科技大學
↑  新世界第一巴士服務有限公司，〈晨早特別巴士路線792正式投入服務〉［新聞稿］，2001年6月15日。
↑  香港特別行政區運輸署，〈新界巴士第792號線投入服務　調景嶺(彩明苑)至西貢〉［交通通告］。
↑  792M巴士改路減滋擾 （页面存档备份，存于），蘋果日報，2006年7月10日
↑  香港特別行政區運輸署，〈2012-2013年度西貢區巴士路線發展計劃 （页面存档备份，存于）〉［西貢區議會討論文件］，2012年3月。
↑  城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10526_12022018_eta_chi.pdf （页面存档备份，存于） 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。
《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，151頁
外部連結

新巴792M線 （页面存档备份，存于）
新巴792M線路線圖 （页面存档备份，存于）
NWFB Bus Route 新巴路線－792M （页面存档备份，存于）
|  论 编城巴將軍澳九龍專線 |
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營運中路線:  790  792M  793  795  795X  796P  796X  796S  795R（只往將軍澳）  796R（只往將軍澳）  797  798  798A  798P  798X  N796 
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壽永

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
壽永（1182年6月29日—1185年4月25日）是日本的年號之一。這個時代的天皇是安德天皇與後鳥羽天皇，也是後白河法皇於1183年恢復的院政期。武家首領是時任內大臣的平宗盛及前右兵衛權佐源賴朝。
這個年號使用的時代發生源平合戰。寿永为平氏年号，源氏方面于1183年9月8日拥立後鳥羽天皇后使用此年号。
改元

養和二年（或治承六年）五月二十七日（1182年6月29日） 改元壽永。
壽永三年（治承八年）四月十六日（1184年5月27日） 源氏改元元曆。
壽永四年（元曆二年）三月二十四日（1185年4月25日） 平氏滅亡。
出處

出自「詩經」「周頌・載見」裡「率見昭考，以孝以享，以介眉壽。永言保之，思皇多祜」的「壽」、「永」二字。
大事記

壽永二年：後鳥羽天皇踐祚。
壽永三年：宇治川之戰爆發：源範賴與源義經之軍隊大破源義仲軍。
壽永四年：壇之浦之戰爆發：平氏滅亡。
紀年和曆對照表

表格中各月的干支即為各月的第1日，「大」表示該月有30日，「小」表示該月有29日，「閏月」表格中的漢文數字表示該年為閏某月（比如「十壬戌」裡有漢文數字「十」，即表示該行所在年份有閏十月），各月初一底下的數字表示對應的西曆日期。
| 西曆 | 干支 | 紀年 | 正月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 | 閏月 |
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| 1182年 | 壬寅 | 壽永元年 | 　 | 　 | 　 | 　 | 庚午大 | 庚子小 | 己巳大 | 己亥大 | 己巳小 | 戊戌大 | 戊辰小 | 丁酉大 |  |
| 1182年 | 壬寅 | 壽永元年 | 　 | 　 | 　 | 　 | 6/3 | 7/3 | 8/1 | 8/31 | 9/30 | 10/29 | 11/28 | 12/27 |  |
| 1183年 | 癸卯 | 壽永二年 | 丁卯小 | 丙申大 | 丙寅小 | 乙未小 | 甲子大 | 甲午小 | 癸亥大 | 癸巳大 | 癸亥小 | 壬辰大 | 辛卯大 | 辛酉大 | 十壬戌小 |
| 1183年 | 癸卯 | 壽永二年 | 1/26 | 2/24 | 3/26 | 4/24 | 5/23 | 6/22 | 7/21 | 8/20 | 9/19 | 10/18 | 12/16 | 1184/1/15 | 11/17 |
| 1184年 | 甲辰 | 壽永三年 | 辛卯小 | 庚申大 | 庚寅小 | 己未小 | 戊子大 | 戊午小 | 丁亥大 | 丁巳大 | 丁亥小 | 丙辰大 | 丙戌大 | 丙辰小 |  |
| 1184年 | 甲辰 | 壽永三年 | 2/14 | 3/14 | 4/13 | 5/12 | 6/10 | 7/10 | 8/8 | 9/7 | 10/7 | 11/5 | 12/5 | 1185/1/4 |  |
| 1185年 | 乙巳 | 壽永四年 | 乙酉大 | 乙卯小 | 甲申大 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 |  |
| 1185年 | 乙巳 | 壽永四年 | 2/2 | 3/4 | 4/2 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 | 　 |  |
| 壽永 | 元年 | 二年 | 三年 | 四年 |
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| 源氏之年號 | 治承六年 | 治承七年 | 治承八年 元曆元年 | 元曆二年 |
同期存在的其他政權之紀年

日本
治承（1177年－1184年）：後鳥羽天皇與源氏之年號
元曆（1184年－1185年）：後鳥羽天皇與源氏之年號
中國
淳熙（1174年－1189年）：宋—宋孝宗趙昚之年號
嘉會（1181年－1184年）：大理—段智興之年號
元亨（1185年－1195年）：大理—段智興之年號
天喜（1178年－1211年）：西遼—末主耶律直魯古之年號
大定（1161年－1189年）：金—金世宗完顏雍之年號
乾祐（1170年－1193年）：西夏—夏仁宗李仁孝之年號
越南
貞符（1176年－1186年）：李朝—李龍翰之年號
參考

日本年號索引
注釋

↑  平氏於壇之浦之戰戰敗、滅亡與安德天皇身亡為壽永四年。
參考文獻

松橋達良，《元号はやわかり—東亜歷代建元考》，砂書房，1994年7月，ISBN 4915818276
所功，《年号の歴史―元号制度の史的研究》，雄山閣，1988年3月，ISBN 4639007116
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| 前一年號： 養和 | 日本年號 壽永 | 下一年號： 元曆 |
天主教那霸教區

| 天主教那霸教区  |
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教会管区
 
基本
教座位置: 日本
管轄範圍: 沖繩縣
禮儀形式: 拉丁禮
所屬教省: 長崎
創設時間: 1962年
主教座堂: 開南教會
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 韋恩·方濟各·伯恩特
統計資料
教友人數: 6,118
聯絡資訊
網址: www.naha.catholic.jp
天主教那霸教區（拉丁語：、日语：）是日本一個羅馬天主教教區，屬長崎總教區。主教為韋恩·方濟各·伯恩特（日语：）。
歷史

1947年：成立沖繩和南部群島/琉球宗座代牧區。1972年12月18日升為教區（自鹿兒島教區）。
現況

那霸教區範圍包括沖繩縣。2004年有教友6,118人、13個堂區、17名司鐸。主教為韋恩·方濟各·伯恩特。
外部連結

天主教那霸教區官方網站 （日語）
|  论 编日本天主教教區 |
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長崎總教區: 福岡教區 | 大分教區 | 鹿兒島教區 | 那霸教區
參見：日本天主教 · 日本天主教教区列表 · 亞洲天主教教區列表
那霸教區管轄範圍圖