stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
莫 (涅夫勒省)
人口

莫村于2021年1月1日时的人口数量为145人。
莫村的OSM定位图
1962-2008年间莫村人口变化图示
欧文堡国家训练中心

国家训练中心简章
欧文堡国家训练中心
欧文堡国家训练中心（英語：，缩写为），简称国家训练中心，是美國军隊最重要的实战模拟训练基地，位于美國加利福尼亚州圣贝纳迪诺县巴斯托东北60公里处。歐文堡是美軍三大戰備中心，另兩所是位於路易斯安那州波爾克堡的聯合戰備整備訓練中心（JRTC）及設在德國的聯合多國戰備中心（JMRC）。
蒙泰乌拉诺

| 蒙泰乌拉诺 |
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市镇
Monte Urano
蒙泰乌拉诺蒙泰乌拉诺在意大利的位置
坐标：43°12′21″N 13°40′19″E﻿ / ﻿43.205961°N 13.67205°E﻿ / 43.205961; 13.67205
国家:  義大利
省份或广域市: 费尔莫省
面积
 • 总计: 16.72 平方公里（6.46 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 8,509人
 • 密度: 509人/平方公里（1,318人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 63015
蒙泰乌拉诺（義大利語：），是意大利费尔莫省的一个市镇。总面积16.72平方公里，人口8509人，人口密度508.9人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为044049。
诺伊施塔特 (艾希斯费尔德县)

诺伊施塔特（德语：）是德国图林根州艾希斯费尔德县阿姆奥姆贝格的一个区（Ortsteil）。总面积3.59平方公里，总人口722人（2009年12月31日），人口密度201人/平方公里。
大華士地鐵站

大華士地铁站（英語：，代號JW2）是新加坡地鐵裕廊區域線上的車站，位于新加坡本岛西部集水區规划区。车站预计将于2027年启用。
尤羅夫斯基多爾

| 尤羅夫斯基多爾 Jurovski Dol |
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聚居地
尤羅夫斯基多爾
尤羅夫斯基多爾在斯洛維尼亞的位置
坐标：46°36′31.29″N 15°46′46.71″E﻿ / ﻿46.6086917°N 15.7796417°E﻿ / 46.6086917; 15.7796417
國家:  斯洛維尼亞
傳統地區: 施蒂利亞
統計區: 波德拉夫統計區
市镇: 斯洛文尼亚丘陵内圣尤里市镇
面积
 • 总计: 5.16 平方公里（1.99 平方英里）
海拔: 286.6 公尺（940.3 英尺）
人口（2002年）
 • 總計: 361人
氣候: Cfb

尤羅夫斯基多爾（斯洛維尼亞語：，发音：[ˈjuːɾɔu̯ski ˈdoːl]），是斯洛維尼亞東北部斯洛文尼亚丘陵内圣尤里市镇的聚居地及其行政中心。當地是下施蒂里亞傳統地區的一部分，現在包含在波德拉夫統計區中。
當地的堂區教堂為市镇名來源，是獻給聖喬治（斯洛文尼亞語为，即圣尤里），屬於天主教馬里博爾總教區。 這是一座可追溯到16世紀早期的哥德式建築，帶有巴洛克式的小教堂。
1992年，慈善家和政治家 Ivan Kramberger 在此地被暗殺。
參考文獻

↑  .   [2021-12-16]. （原始内容存档于2008-11-18）.
↑  .   [2021-12-16]. （原始内容存档于2021-01-18）.
↑  Slovenian Ministry of Culture register of national heritage （页面存档备份，存于） reference number ešd 3050
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：尤羅夫斯基多爾
Jurovski Dol at Geopedia （页面存档备份，存于）
綠町 (屏東市)

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
屏東市町名與大字
綠町為屏東市在台灣日治時期的一個行政區，分為三丁目，於1939年4月1日設立，為屏東市的21個町之一。其於阿緱街在1918年提出的町名改正構想中已出現，町名來自附近茂盛的龍眼樹。綠町的範圍為現今地籍大埔段一至三小段，約為民權里、大埔里和維新里。
參考資料

↑  臺灣總督府公文類纂. . 1918.
天名精

| 天名精 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 菊目 Asterales
科：: 菊科 Asteraceae
属：: 天名精属 Carpesium
种：: 天名精 C. abrotanoides
二名法
Carpesium abrotanoides L.

天名精（学名：；北鶴虱）是菊科天名精属的植物。
形态

多年生草本；茎直立，上部多分枝呈二叉状；茎下部的长椭圆形叶子互生；头状花序多数，腋生半下垂，夏秋开黄色管状花；褐黑色瘦果。
分布

分布在俄罗斯、朝鲜、越南、伊朗、缅甸、日本以及中国大陆的华南、西南、华中、华东、陕西等地，生长于海拔2,000米的地区，一般生于溪边、村旁、路边荒地及林缘，目前尚未由人工引种栽培。
别名

鹤虱、地菘（梦溪笔谈，蜀本草）、天蔓青、天蔓菁、天菘（名医别录）、麦句姜、玉门精（尔雅註）、蚵蚾草（伤寒蕴要）、鹿活草（段成式酉阳杂俎）、埊菘（李时珍）、豨莶（陶弘景、苏恭）、皱面草、母猪芥、杜牛膝（集效方、圣济总录）、蟾蜍兰（本草纲目）、刘㦎草、彘颅、虾蟆蓝（天名精部汇考）、豕首、薽（音同甄）。
外部連結

[在维基数据编辑]
天名精 Tianmingjing （页面存档备份，存于） 藥用植物圖像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （中文）（英文）
鶴虱 Heshi （页面存档备份，存于） 中藥材圖像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院)
鶴虱 He Shi （页面存档备份，存于） 中藥標本數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
莫兰河畔圣西尔

| 莫兰河畔圣西尔 Saint-Cyr-sur-Morin |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
莫兰河畔圣西尔的位置  
莫兰河畔圣西尔显示法国的地图莫兰河畔圣西尔显示塞纳-马恩省的地图
坐标：48°54′22″N 3°11′02″E﻿ / ﻿48.9061°N 3.1839°E﻿ / 48.9061; 3.1839
国家:  法國
大区:  法蘭西島大區
省:  塞纳-马恩省
区: 普罗万区
政府
 • 市长 : Édith Théodose-Poma（維基數據所列：）
面积1
 • 市镇: 19.1 平方公里（7.4 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 1,954人
 • 密度: 102人/平方公里（265人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 77750
INSEE: 77405 
省级选区: 库洛米耶县（英语：）
海拔: 55—198（180—650英尺） （平均：126.5米）
網站: https://www.saint-cyr-sur-morin.org/
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
莫兰河畔圣西尔（法語：，法语发音：[sɛ̃ siʁ syʁ mɔʁɛ̃] （File:LL-Q150 (fra)-Xenophôn-Saint-Cyr-sur-Morin.wav））是法国塞纳-马恩省的一个市镇，属于普罗万区。
地名

《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》将其纯音译作“圣西尔叙莫兰”，虽然“sur”后接非河名的时候地名需纯音译，不过此处的“莫兰”确实是一条河流的名称。
地理

莫兰河畔圣西尔（48°54'22"N, 3°11'2"E）面积19.1 平方千米，位于法国法蘭西島大區塞纳-马恩省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹省，西接埃松省、马恩河谷省、塞纳-圣但尼省和瓦兹河谷省，南至卢瓦雷省，东南接约讷省，东临马恩省和奥布省，东北接埃纳省。
与莫兰河畔圣西尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：比西耶尔、杜村、茹阿爾、马恩河畔萨西、莫兰河畔圣旺。
莫兰河畔圣西尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

莫兰河畔圣西尔的邮政编码为77750，INSEE市镇编码为77405。
政治

莫兰河畔圣西尔所属的省级选区为库洛米耶县（英语：）。
人口

莫兰河畔圣西尔于2021年1月1日时的人口数量为1954人。
莫兰河畔圣西尔的OSM定位图
1962-2008年间莫兰河畔圣西尔人口变化图示
機械利益

機械利益（mechanical advantage）又称机械效益，指工具、機械設備（英语：）或機械系統將力放大的比例。設備需在輸入的力及以位移之間取捨，最後得到輸出力的理想放大比例。此模型稱為「杠杆定律」。有些機械零件是為了轉換力以及位移，這種零件稱為机构 。假設Fin是輸入的力，Fout是輸出的力，則機械利益MA為：
機械利益為正數，若大於一，表示輸出的力比輸入的力大，若小於一，表示輸出的力比輸入的力小，但輸出位移比輸入位移要大。
槓桿

槓桿以支點為中心而轉動，離支點越近的地方移動的越慢，離支點越遠的地方移動的越快。輸入槓桿及輸出槓桿的功率相等，而功率是力和速度的乘積，因此離支點越遠的地方，施的力就越小，離支點越近的地方，施的力就越大。
若a和 and b是點A和B距支點的距離，而FA是在A點的輸入力，FB是在B點的輸出力，A點和B點速度的比值為a/b，因此輸出力和輸入力的比值（機械利益）如下：
這就是槓桿原理，是阿基米德利用對幾何的理解所證明的 。
靜力學分析中，利用速度來分析槓桿的力，也是虛功定理的應用。
速比

理想機構輸入功率等於輸出功率，因此可以用系統輸入—輸出的速比（speed ratio）來計算機械利益。
若針對齒輪組，以ωA的角速度給TA的轉矩，其輸入功率為P=TAωA。
因為輸入功率和輸出功率相等，輸出轉矩TB和輸出角速度ωB乘積會滿足以下關係
因此
速比的定義就是輸出角速度和輸入角速度的比值，因此針對理想機構的速比會等於機械利益，這應用在從机器人一直到连杆机构的所有机器。
齒輪系

条目：轮系
由於齒輪的設計方式，齒輪的齒數會和其節圓的半徑成正比，因此二個相互嚙合的齒輪，可以由一個齒輪帶動另一個旋轉，不會滑動。一組齒輪的速比可以用其其節圓的半徑比來計算，也可以用二個齒輪齒數的比例（齒比）來計算。
二個齒輪在節圓上接觸點的速度v相等，因此可得
其中輸入齒輪A的半徑是rA，和半徑為rB的輸出齒輪嚙合
因此
其中NA是輸入齒輪的齒數，NB是輸出齒輪的齒數。
由輸入齒輪齒數NA，輸出齒輪齒數NB組成的嚙合齒輪，其機械利益為
因此若輸出齒輪GB比輸入齒輪GA要大，此齒輪系可以放大力矩，但會讓轉速變慢，若輸出齒輪GB比輸入齒輪GA要小，此齒輪系可以縮小力矩，會讓轉速變快。
鏈輪或皮帶輪

不論是由鏈條連接兩個鏈輪的機構，或是由皮帶連接兩個皮帶輪的機構，其目的都是為了在傳動系統中改變其機械利益。
兩個鏈輪和鏈條接觸點的速度v會相等，兩個皮帶輪和皮帶接觸點的速度亦同：
其中鏈輪或皮帶輪A是輸入端，其半徑是rA，輸出鏈輪或皮帶輪B的半徑是rB。
因此
其中NA是輸入鏈輪的齒數，NB是輸出鏈輪的齒數。若是齒形帶的皮帶輪機構，也可以使用其齒數。若是只用摩擦力的皮帶輪，一定要使用輸入輪和輸出輪半徑的資訊。
若鏈輪機構（或齒形帶皮帶輪機構），輸入輪齒數為NA，輸出輪齒數為NB，其機械利益是：
針對只使用摩擦力的皮帶輪，其機械利益是：
鏈條和皮帶在傳輸功率時會有摩擦力、伸長及磨損的情形，因此輸出功率會小於輸入功率，實際系統的機械利益會小於理論值。鏈輪機構或皮帶輪機構大約損失5%的功率，是因為摩擦生熱、形變或磨損所產生的熱，此時的效率約為95%。
滑輪組

滑輪組是繩子和許多滑輪組合，移動物品的機構。一般來說會有固定不移動的定滑輪，以及隨物品移動的動滑輪，繩子會繞在動滑輪和定滑輪上，以提供機械利益，在滑輪組的輸入端施力，再透過滑輪組將力放大，來移動物品。
為了計算滑輪組的機械利益，考慮最簡單的起重滑車，由一個定滑輪和一個動滑輪組成。繩子繞在定滑輪上，垂下的一端可以施力往下拉，垂下的另一端繞在乘載重物的動滑輪上，繞過動滑輪後固定在定滑輪的支架上。
令S是從定滑輪軸心到繩子末端的長度，這是A，是施力的位置。令R是定滑輪軸心到動滑輪軸心的位置，這是B，是放重物的位置。
繩子的總長L可以寫成
其中K是繩子繞過定滑輪及動滑輪需要的長度，此長度不隨滑輪位置而變化。
A點和B點的速度VA和VB的關係和繩子的總長有關，繩子的總長為固定值，因此
或者
其中的負號表示重物速度的方向和施力的方向相反，施力往下，重物會向上移動。
令VA向下為正，VB向上為正，因此其關係可以表示為速比
其中的2是支持動滑輪及重物重量的繩索數量。
令FA是在A點的施力，令FB是動滑輪在B點的受力。其正負號也是FA往下為正，FB往上為正。
若是理想的滑輪組，滑輪沒有摩擦力，繩子也不會形變或磨損，因此輸入功率FAVA會等於輸出功率FBVB，也就是
輸出力和輸入力的比值即為理想起重滑車系統的機械利益
此分析可以擴展到理想的滑車組，其動滑輪及重物的重量是由n段繩子所支持
可以證明理想的滑車組對重物的輸出力是輸入力的n倍，其中n是支持動滑輪及重物重量的繩子數量。
效率

在計算機械利益時，會假設能量不會因為形變、摩擦力或是磨損所損失，機械可以以其最佳性能輸出，此情形下計算的機械利益會稱為是理想機械利益（ideal mechanical advantage、IMA）。實際上，形變、摩擦力或是磨損都會降低機械利益。實際機械利益（actual mechanical advantage、AMA）和理想機械利益之間的比值是效率，可以透過實驗求得。
例如有六段繩子支持動滑車的滑車組，有7002300000000000000♠300 kg的重物，若是在理想的滑車組，工人需要的施力會是7001500000000000000♠50 kg，若要讓重物上移1公尺，工人需要拉6公尺。Fout / Fin和Vin / Vout都可以說明理想機械利益是6。第一個比值是輸出力7002300000000000000♠300 kg和輸入力7001500000000000000♠50 kg所得的比值。但在真實系統中，輸入力7001500000000000000♠50 kg，因此摩擦力、繩子形變等因素的損失，輸出力會小於7002300000000000000♠300 kg，因此其實際機械利益會小於6。
效率 > 理想機械利益

理想機械利益（ideal mechanical advantage、IMA）或理論機械利益（theoretical mechanical advantage）是假設沒有能量損失的情形下所得的機械利益。是用設備的實際尺寸計算的，也是實際機械利益的上限。
理想機械的假設也就表示機械本身不會儲存能量，也不會耗散能量。輸入的功率等於輸出的功率。因此，機械的功率是定值，等於力乘以速度，可以得到下式
理想機械利益是輸出力和輸入力的比值
若考慮功率守恆的關係式，可得機械利益和速比之間的關係：
機械的速比可以用其幾何尺寸來計算，因此可以用速比求得理想機械利益，也就是實際機械利益的上限。
效率 > 實際機械利益

實際機械利益 (actual mechanical advantage、AMA）是在直接量測輸入力及輸出力所得的機械利益，其中有考慮因為形變、摩擦及磨損產生的能量損失。
機器的AMA可以用量測到的輸入力及輸出力來計算
實際機械利益和機械利益之間的比例即為机械效率η
相關條目

複式槓桿（英语：）
简单机械
機械利益設備（英语：）
輪系
鏈條傳動（英语：）
带 (机械)
滚子链
腳踏車鏈條（英语：）
腳踏車鏈條齒輪（英语：）
傳動（英语：）
机械效率
楔子
參考資料

1 2  Uicker, John J.; Pennock, G. R.; Shigley, J. E. . New York: Oxford University Press. 2011. ISBN 978-0-19-537123-9.
↑  Usher, A. P. . Harvard University Press (reprinted by Dover Publications 1988). 1929: 94  [7 April 2013]. ISBN 978-0-486-14359-0. OCLC 514178. （原始内容存档于2020-07-26）.
↑  Ned Pelger, ConstructionKnowledge.net  （页面存档备份，存于）
Fisher, Len, , Arcade Publishing, 2003, ISBN 978-1-55970-680-3 .
United States Bureau of Naval Personnel,  Revised 1994, Courier Dover Publications, 1971, ISBN 978-0-486-21709-3 .
外部連結

Gears and pulleys （页面存档备份，存于）
Nice demonstration of mechanical advantage （页面存档备份，存于）
Mechanical advantage — video （页面存档备份，存于）

兩個嚙合的齒輪，可以傳遞轉動運動
滑輪組的機械利益等於支持移動重物的繩子數量，從左到右分別是2, 3, 4, 5和6
譜雙

《譜雙》，是南宋時详记东亚多種雙陸棋變體的局盘制度、布子格式、行马规则等的重要文献，洪遵著。
介紹種類

北双陆：流行于辽金，有五種。
平双陆：又名契丹双陆。
三梁双陆：又名汉家双陆。
七梁双陆
打间双陆
回回双陆
南双陆：流行于广东番禺一带，又称番禺双陆，有五種。
啰赢双陆
下囋双陆
三堆双陆
不打双陆
佛双陆
南番双陆：有三種。
四架八双陆
南皮双陆
大食双陆
东夷双陆
參考資料

↑  楊蔭深. . 中國: 上海世界書局. 1946-2 （中文（繁體））.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
尹氏宗祠

尹氏宗祠，可以指：
照南山尹氏宗祠，位于四川省泸州市泸县，四川省文物保护单位
尹氏宗祠 (洞口县)，位于湖南省邵阳市洞口县，湖南省文物保护单位
尹氏宗祠 (湘潭县)，位于湖南省湘潭市湘潭县，湖南省文物保护单位
尹氏宗祠 (长丰县)，位于安徽省合肥市长丰县，安徽省文物保护单位
杜万

| 杜万 Doingt |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
杜万的位置  
杜万显示法国的地图杜万显示索姆省的地图
坐标：49°55′22″N 2°57′55″E﻿ / ﻿49.9228°N 2.9653°E﻿ / 49.9228; 2.9653
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  索姆省
区: 佩罗讷区
面积1
 • 市镇: 8.61 平方公里（3.32 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 1,393人
 • 密度: 162人/平方公里（419人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 80200
INSEE: 80240 
省级选区: 佩罗讷县（英语：）
海拔: 47—113（154—371英尺） （平均：80米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
杜万（法語：，法语发音：[dwɛ̃]）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于佩罗讷区。
地理

杜万（49°55'22"N, 2°57'55"E）面积8.61 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与杜万接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：比尔-库尔塞勒、比叙、卡尔蒂尼、梅尼勒布兰泰勒、佩罗讷。
杜万的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

杜万的邮政编码为80200，INSEE市镇编码为80240。
政治

杜万所属的省级选区为佩罗讷县（英语：）。
人口

杜万于2021年1月1日时的人口数量为1393人。
杜万的OSM定位图
1962-2008年间杜万人口变化图示
海象科

| 海象科 化石时期：15> 97–0 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N     中新世兰盖期至今 |
| --- | --- |

1999年加拿大福克斯湾的海冰上，一頭 老年雄性大西洋海象

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 食肉目 Carnivora
演化支：: 鰭足類 Pinnipedia
总科：: 海狮总科 Otarioidea
科：: 海象科 Odobenidae Allen, 1880

模式属
海象属 Odobenus Brisson, 1762
下級分類
 見正文
異名
 Trichecidae Gray, 1821  Trichisina Gray, 1837  Trichechoidea Giebel, 1855  Rosmaridae Gill, 1866  Trichiphocinae Allen, 1870  Thalattailurina Albrecht, 1879  Trichophocacae Allen, 1880  Odontobænidae Elliot, 1905  Odobaeninae Orlov, 1931
海象科（學名：Odobenidae）是食肉目、鰭足類下的一科，與海獅科互為姐妹群，現僅存海象一個物种，另有若干化石屬種，生存年代最早者可追溯至中新世。
下級分類

海象科 Odobenidae （除海象属外的所有属均已滅絕）
†古海象屬 Archaeodobenus
†原獅海象屬 Prototaria
†原泳海象屬 Proneotherium
†微海象屬 Nanodobenus
†泳海象屬 Neotherium
†擬獅海象屬 Imagotaria
†堪察加海象屬 Kamtschatarctos
†熊齒海象屬 Pelagiarctos
†獅海象屬（普爾安海象屬／孿海象屬）Pontolis
†偽獅海象屬 Pseudotaria
†泰坦獅海象屬 Titanotaria
†奥索海象属 Osodobenus
新海象類 Neodobenia
†暮頜海象亞科（四齒海象亞科）Dusignathinae
†暮頜海象屬 Dusignathus
†嵌齒海象屬（釘齒海象屬）Gomphotaria
海象亞科 Odobeninae
†艾維克海象屬 Aivukus
†鯨齒海象屬 Ontocetus
†上新海象屬 Pliopedia
†原海象屬 Protodobenus
†強海象屬（壯海象屬）Valenictus
海象属 Odobenus
2013年的一項研究在重新分析了熊齒海象屬的系統發生位置後，提出各种海象及其近緣物種的分化關係如下，該分析排除了古海象屬、泰坦獅海象屬、微海象屬與上新海象屬，並包含了海象科以外的海熊獸屬（Enaliarctos）、翼熊獸屬（Pteronarctos）、异海虎属（Allodesmus）、海虎属（Desmatophoca）、北海狗属（Callorhinus）、僧海豹屬（Monachus）與髯海豹属（Erignathus）：
參考文獻

灭绝与濒危物种主题
动物主题
生物学主题
1 2  . Paleobiology Database.   [2021-10-17].
1 2  Wozencraft, W.C. . Wilson, D.E. & Reeder, D.M.  (编).  (3rd ed.). Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press. 2005: 594. ISBN 978-0-8018-8221-0. LCCN 2005001870. OCLC 62265494.  NLC 001238428.
↑  Berta, Annalisa; Sumich, James; Kovacs, Kit.  (2nd ed.). New York: Academy Press（英语：）. 2005-12. ISBN 978-0-08-048934-6.
↑  Magallanes, I.; Parham, J.F.; Santos, G.P.; Velez-Juarbe, J. . PeerJ（英语：）. 2018, 6: e5708. PMC 6188011 . PMID 30345169. doi:10.7717/peerj.5708.
↑  Boessenecker, R.W.; Churchill, M. . PLOS ONE. 2013-01-16, 8 (1): e54311. Bibcode:2013PLoSO...854311B. PMC 3546998 . PMID 23342129. doi:10.1371/journal.pone.0054311 .
延伸閱讀

Jouventin, P.; Cornet, A. . Rosenblatt, J.S.; Hinde, R.A.; Beer, C.; Busnell, M.C.  (编).  11. New York: Academy Press（英语：）. 1981-01-29: 122  [2021-10-17]. ISBN 0-12-004511-7. （原始内容存档于2021-10-17）.
杰米多沃农村居民点

| 杰米多沃农村居民点 Демидовское сельское поселение |
| --- | --- |
农村居民点
坐标：55°23′50″N 40°17′57″E﻿ / ﻿55.39722°N 40.29917°E﻿ / 55.39722; 40.29917
国家:  俄羅斯
州: 弗拉基米尔州
区: 古西赫鲁斯塔利内区
行政中心: 杰米多沃
人口（2016）
 • 總計: 1,615人
时区: MSK（UTC+3）
OKTMO编码: 17620430
杰米多沃农村居民点（俄语：）是俄罗斯联邦弗拉基米尔州古西赫鲁斯塔利内区所属的一个农村居民点。其下辖有27个居民点，行政中心为杰米多沃。据2016年统计，该农村居民点的人口为1615人。
天秤座36

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
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星座: 天秤座
星官: 
赤經: 15h 34m 37.3s
赤緯: -28° 2′ 49″
視星等（V）: 5.15
特性
光谱分类: K4III
U−B 色指数: 1.16
B−V 色指数: 1.3
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): 1.16 km/s
自行 (μ):  赤经：12 mas/yr   赤纬：- mas/yr 
视差 (π): 0.011 mas
距离: 296505.8 ly  (90909.090909091 pc)

其他命名
 CD-2710443，SAO 183580，HD 138688，HR 5775 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
天秤座36，又名CD-2710443，HD 138688、SAO 183580、HR 5775，是天秤座的一颗恒星，视星等为5.15，位于銀經341.5，銀緯22.35，其B1900.0坐标为赤經15h 28m 33.4s，赤緯-27° 22.35′ 36″。
約克公爵號戰艦

| 約克公爵號戰艦 Duke of York  |
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1942年3月時的約克公爵號
概觀
艦種: 戰艦
艦級: 英王喬治五世級戰列艦 (1936年)
製造廠: 約翰·布朗造船廠
動工: 1937年5月5日
下水: 1940年2月28日
服役: 1941年11月4日
退役: 1951年11月
結局: 拆毀
除籍: 1957年5月18日
技术数据
標準排水量: 36,727噸
滿載排水量: 40,580噸
全長: 227公尺 水線長225.5公尺
全寬: 31.4公尺
吃水: 10.8公尺
动力: 八具三鼓蒸氣鍋爐
功率: 四軸三葉螺旋槳 125,000 馬力
最高速度: 29節
續航距離: 15000海里/10節
乘員: 1,314 - 1,631人
武器裝備: 10門14英寸/45倍口徑主炮 （兩座四聯裝炮塔，一座雙聯裝炮塔） 16門133毫米/50倍口徑高平兩用砲 32-48門雙聯裝40毫米及20毫米高射炮 大量12.7mm機槍
裝甲: 舷側裝甲帶(最大)14.7英寸 甲板7英寸 炮塔(正面)13英寸 炮座13英寸 裝甲總重：12612噸
艦載機: 四架海象偵察機
約克公爵號戰艦是英國皇家海軍英王喬治五世級戰列艦的三號艦。建造於英國蘇格蘭約翰·布朗造船廠。以皇家海軍戰艦身份參加二戰，曾擊沉德國戰爭海軍的戰列巡洋艦沙恩霍斯特號。
服役歷史

日本偷襲珍珠港後，英國首相溫斯頓·丘吉爾搭乘本艦，前往美國與富蘭克林·D·羅斯福總統會面。丘吉爾搭機回英。
服役歷史 > 與沙恩霍斯特號戰鬥

英國皇家海軍本土艦隊司令海軍上將布魯斯·弗雷澤爵士希望能消除沙恩霍斯特號這個重大威脅，決定派出戰列艦約克公爵號、1艘重巡洋艦、3艘輕巡洋艦及9艘驅逐艦擊沉沙恩霍斯特號。1艘重巡洋艦與2艘輕巡洋艦炮擊沙恩霍斯特號，沙恩霍斯特號駛向南方逃出英軍巡洋艦群。不久被約克公爵號發現，並開火作戰。沙恩霍斯特號不敵逃走，約克公爵號再度攻擊並摧毀了沙恩霍斯特號的鍋爐室，驅逐艦趕上攻擊。被約克公爵號重創的沙恩霍斯特號主砲喪失了其功能，但用副砲仍予以還擊。輕巡洋艦牙買加號及4艘驅逐艦對其發射魚雷，在19时37分在3公里由牙買加號射出了3枚魚雷，給了沙恩霍斯特號最後一擊。共有11枚魚雷(英軍發射55顆)和2,195枚砲彈擊中沙恩霍斯特號，1,968名的船員裡僅有36人生還，其中沒有任何一位軍官。
參考文獻

↑  Burt, R. A. . Seaforth Publishing: 418. 2012年2月28日  [2022年9月5日]. ISBN 9781848321304. （原始内容存档于2022年10月25日） –Google Books.
民間反對國民教育科大聯盟

民間反對國民教育科大聯盟是一個香港的壓力團體，於2012年7月成立，目的為反對香港特別行政區政府2012年9月推行獨立成科的德育及國民教育科，由學民思潮、國民教育家長關注組及教協領導。
成立目的

和學民思潮及國民教育家長關注組成立一樣，大聯盟的成立目的就是反對香港政府推行德育及國民教育科，並要求政府立即撤回。
成立原因

因為德育及國民教育科著重情感灌輸，要求培育學生對中國的「自豪感」，加上此科內容疑似中國模式國情專題教學手冊，內容偏頗，趨向正面，並且避開中華人民共和國1949年建國以來爭議性的事件（如1989年六四事件、2012年陳光誠訪美事件和李旺陽被自殺事件等時事），反而多是描述中華人民共和國及中國共產黨幾十年來的經濟成就，所以此科被廣泛質疑為洗腦。
為了集合學生、老師和家長的力量，學生組織──學民思潮、教師組織──教協及家長組織──國民教育家長關注組，組成此大聯盟。
口號

「全民行動，free our minds」
社會活動

全民行動，反對洗腦，7月29日，萬人大遊行（2012年7月29日，主辦）
「守護孩子，自由長征」23公里長征反對洗腦國民教育（2012年8月26日-8月28日，主辦）
「埋單計數，撤回課程，佔領政總」（2012年8月30日-9月9日，協辦）
「良心話事，守護孩子」公民教育開學禮大集會（2012年9月1日，主辦）
「鐵屋吶喊，撤回課程」大集會（2012年9月3日至9月4日，主辦，大會呼籲通宵留守）
「全民覺醒，栽種未來」集思會（2012年10月17日，主辦）
成員

領導組織
學生組織：學民思潮、香港專上學生聯會（學聯）
家長組織：國民教育家長關注組
教師組織：香港教育專業人員協會（教協）
其他團體：公民教育聯席、兒童關愛網絡、香港基督徒學會、香港天主教正義和平委員會、眾樂教會、合一青年牧養平台、關注學童發展權利聯席、華人民主書院、支聯會青年組、鍵盤戰線、民間人權陣線、社工反洗腦教育行動、香港社會工作者總工會、基督徒關懷香港學會、香港政策透視、融樂會、關注特殊教育家長權益大聯盟、大專行動、基督教城市使命教會
參見

反高中課綱微調運動
天秤座26

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 天秤座
星官: 
赤經: 15h 14m 33.7s
赤緯: -17° 46′ 7″
視星等（V）: 6.17
特性
光谱分类: B9.5III
U−B 色指数: -0.26
B−V 色指数: -0.05
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): -0.26 km/s
自行 (μ):  赤经：-26 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 BD-17 4285，SAO 159122，HD 135230，HR 5662 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
天秤座26，又名BD-17 4285，HD 135230、SAO 159122、HR 5662，是天秤座的一颗恒星，视星等为6.17，位于銀經344.68，銀緯33.26，其B1900.0坐标为赤經15h 8m 55s，赤緯-17° 33.26′ 42″。
蒂蒂卡韋卡

蒂蒂卡韋卡(Titikaveka FC) 位於庫克群島阿瓦魯阿，是一間庫克群島足球俱樂部。目前，他們贏得了1950至1984年14個聯賽冠軍，最後一次奪得庫克群島足總杯是在1984年，擊敗Arorangi 6-1 。.
陣容

最後更新：2013年9月1日
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。
冠軍

庫克群島回合杯: 14
庫克群島杯: 3
外部連結

↑  . National Football Teams.   [29 July 2013]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  Cook Islands - List of Champions （页面存档备份，存于） from RSSSF
↑  Cook Islands - List of Cup Winners （页面存档备份，存于） from RSSSF
西黑芬 (加利福尼亞州)

| 西黑芬 |
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非建制地區
西黑芬西黑芬在加利福尼亞州的位置
坐标：38°06′40″N 122°52′14″W﻿ / ﻿38.11111°N 122.87056°W﻿ / 38.11111; -122.87056
國家: 美国
州份: 加利福尼亞州
縣: 馬林縣
海拔: 54 公尺（177 英尺）
时区: 太平洋時區（UTC-8）
 • 夏时制: PDT（UTC-7）
電話區號: 415（英语：）
地名信息系统ID: 1800714
西黑芬（英語：）是位於美國加利福尼亞州馬林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

西黑芬的座標為38°06′40″N 122°52′14″W﻿ / ﻿38.11111°N 122.87056°W﻿ / 38.11111; -122.87056，而該地的平均海拔高度為54米（即177英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
天頂系列運載火箭

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天頂-2運載火箭(拜科努爾太空發射場，2001年12月10日)
用途: 中型運載火箭
制造者: 南方設計局、南方機器製造廠
制造国家: 天頂號-2:  苏联 烏克蘭  天頂號-3SL:  烏克蘭
外型及质量参数
高度: 57-59.6 公尺 (187-195 呎)
直径: 3.9公尺 (12.7 呎)
质量: 444,900 -462,200 公斤 (1,011,700 - 1,038,000 磅)
: 2 或 3
量
近地轨道 有效载荷: Zenit 2 - 13,740 公斤 (30,290磅)
SSO 有效载荷: 天頂號2 - 5,000 公斤 (11,000 磅)
GTO 有效载荷: 天頂號3SL - 5,250公斤 (11,570 磅)
发射历史
: 現役
发射场: 拜科努尔航天发射场LC-45 奧德賽海射平台
总发射次数: 68 天頂號2：37 天頂號3SL：28 天頂號2M：1 天頂號3SLB：2
成功次数: 58 天頂號2：31 天頂號3SL：25 天頂號2M：1 天頂號3SLB：1
失败次数: 8 天頂號2：6 天頂號3SL：2
部分失败 次数: 2 天頂號3SL：1 天頂號3SLB：1
首次发射: 天頂號2: 1985年4月13日 天頂號3SL:1999年3月28日 天頂號2M:2007年6月29日 天頂號3SLB: 2008年4月28日


: 1 RD-171
推力: 8180千牛頓
: 337 秒
推进时间: 150 秒
燃料: 煤油/液態氧

: 1 RD-120 1 RD-8
推力: 912千牛頓 79.5千牛頓
: 349 秒
推进时间: 315 秒
燃料: 煤油/液態氧
  (天頂號-3SL/3SLB) – Block DM-SL
: 1 RD-58M
推力: 84.9千牛頓
: 352 秒
推进时间: 650 秒
燃料: 煤油/液態氧
 
起竖中的天顶-2
天顶号运载火箭（俄语：；烏克蘭語：）苏联在1970年代研制的一个大型运载火箭系列，包含多种型号。天顶号是苏联解体前所发展的最先进的一种火箭，但其主要生产设备位于乌克兰，俄罗斯只提供一些重要组件（如发动机）。因此在俄乌分家后，俄罗斯为了不在航天发射领域受制于人，已准备用新研制的安加拉号火箭来替代它。但在目前安加拉号尚未完成的情况下，俄罗斯为了发射某些载荷仍需与乌克兰合作生产天顶号（主要是两级型的天顶-2）。此款火箭後來也在商用化上找到出路，用于商业发射的天顶号（天顶-3SL）则由乌克兰、俄罗斯、挪威和美国波音公司共同投资组成的一个合资企业海上发射公司进行运作。
简介

天顶号火箭是苏联政府在1976年正式批准进行研制的，主要设计工作被分配给了位于乌克兰的南方设计局。南方设计局是苏联最主要的洲际导弹研制单位，曾在弹道导弹基础上开发过宇宙号、旋风号等多种运载火箭。天顶号是该设计局在苏联解体前完成的最后一种火箭，由R-36M洲际弹道导弹（北约代号SS-18“撒旦”）的设计者弗拉基米尔·乌特金任总设计师。
天顶号的设计工作与苏联当时最具野心的航天计划——能源-暴风雪号航天飞机计划捆绑在一起。之所以出现这种情况，是因为苏联工程师打算直接用天顶号火箭的第一级作为能源号火箭的助推器，并为之配套发展一种大推力液体火箭发动机。由格鲁什科领导的设计团队研制了供能源号与天顶号使用的RD-170/RD-171型高压补燃液氧煤油发动机。能源号火箭的助推器使用RD-170，而天顶号火箭则使用RD-171；二者的区别在于，RD-170的推力矢量喷管只能沿一个方向轴摆动，RD-171的喷管则可以沿两个方向轴摆动。RD-170/RD-171是迄今为止世界上推力最大的液体火箭发动机，其真空推力高达7903kN。由于威力强大，天顶号火箭的第一级只需安装一台发动机。
整个天顶号工程的原本目的是要发展一个通用的，拥有小、中、大三种型号的火箭家族（类似俄罗斯现在的安加拉号计划）。按照南方设计局给出的资料，这三种型号的工程代号分别是11K55（小型），11K77（中型）和11K37（大型）。但实际上，最后只有中型型号（11K77）得到了发展，其它两种型号都被放弃了。11K77工程的结果就是天顶-2运载火箭。
天顶号火箭拥有许多优点。它使用无毒无污染的液氧/煤油推进剂组合，而其它一些苏联运载火箭（如质子号）则使用有剧毒的肼类推进剂。天顶号的发射工序实现了完全无人化：火箭可以被机械装置自动吊装在发射台上并连上必须的地面控制管线，其后在发射准备、点火或因发射任务取消而须从发射台上撤下火箭时都不需要进行手动操作，从而大大减少了因发射事故导致人员伤亡的可能性。此外，天顶号的发射台不包含会在发射时被烧毁的设备，因此在一次发射完成5小时之后，就可以再次进行发射。
在苏联时代，天顶号火箭的部件是由位于俄罗斯和乌克兰的许多机构分别生产的，最后的总装则由位于第聂伯罗彼得罗夫斯克（在乌克兰）的南方设计局完成。
主要型号

关于天顶号火箭各型号的具体参数，请分别参见其主题条目：
天顶-2（包括天顶-M，天顶-2SLB）
天顶-3SL（包括天顶-3SLB）
并不存在“天顶-1”火箭；“天顶-1”的代号是用来指代能源号火箭的液体助推器的。
在整个苏联时期，只生产过两级型的天顶-2，从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射（原本计划在普列谢茨克发射场修建的一套发射设施因苏联解体而未能完工，现已被改造为安加拉号火箭的发射台）。20世纪末，为了竞争国际商业发射服务市场，乌克兰与俄罗斯共同开发了三级型的天顶-3SL（三级型天顶号的设计方案则是在苏联时代就有了），由乌、俄、美、挪共同控股的海射公司运作。天顶-3SL使用位于太平洋赤道区域的奥德赛发射平台。最近为了适应商业市场的需要，海射公司又推出了可以在陆地上发射的天顶-3SL改型，称为天顶-3SLB。2007年，乌克兰与俄罗斯又推出了天顶-2的改进型天顶-M。还有一种两级型天顶号“天顶-2SLB”正在开发之中。
由于安加拉号火箭研制进度的拖慢，天顶号被定为俄罗斯新一代载人飞船“快船号”的备选运载工具之一，但具体使用哪一型号尚不得而知。
参考来源

↑  . （原始内容存档于2007-06-09）.  （俄文）
↑  . Izvestia. 2008-05-06  [2008-05-09]. （原始内容存档于2008-05-10） （俄语）.
《跨越千年：世界航天回顾与展望》，（俄罗斯）基谢列夫、梅德维捷夫、梅尼希科夫等著；ISBN 978-7-5612-2105-1
《中国航天》，2004年12月号，26页
天富苑巴士總站

天富苑巴士總站（英文：Tin Fu Court Bus Terminus）是位於香港新界天水圍北天華路T Town第2期底層的巴士總站，現時有2條巴士路線以此為總站，另有1條巴士路線途經。
總站路線資料 > 九龍巴士269D線

天水圍（天富） ↔ 瀝源
天水圍（天富） → 瀝源（特別班次，經濕地公園路，不經元朗）
於2000年3月12日投入服務，同年11月26日延長至此，2002年7月20日延長至瀝源，途經天晴邨（只限去程）、天逸邨（只限去程）、天頌苑、天華邨、天瑞邨、天水圍公園、天耀邨、天祐苑、元朗市中心、港鐵元朗站、大欖隧道、屯門公路、象鼻山路、城門隧道及沙田市中心。
總站路線資料 > 九龍巴士276B線

天水圍（天富） ↔ 上水（彩園）
於2004年7月4日配合九龍巴士276A線服務重組而投入服務，2005年2月28日延長至此，2006年11月18日縮短至彩園，途經天恩邨、天澤邨、香港濕地公園、天晴邨、嘉湖山莊（美湖居、麗湖居、景湖居）、天慈邨、元朗公路、新田公共運輸交匯處（落馬洲轉車站）、粉嶺公路及港鐵上水站。
途經路線資料 > 龍運巴士E37線

天水圍市中心 ↔ 機場（地面運輸中心）
於2014年12月6日投入服務，前身為E34A線，2021年6月20日起改稱E37。途經嘉湖山莊（美湖居、麗湖居、景湖居）、天晴邨、香港濕地公園、天逸邨、天富苑、天頌苑、天瑞邨、天水圍公園、天耀邨、天祐苑、元朗公路、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。
參考資料

↑  2009年劃定為禁止吸煙區的48個有上蓋建築物的公共運輸設施名稱 （页面存档备份，存于），衞生署控煙辦公室
外部連結

九巴 （页面存档备份，存于）
龍運巴士 （页面存档备份，存于）
天富巴士總站的平面圖
比格霍恩縣 (懷俄明州)

此条目页的主題是美國懷俄明州的一個縣。同名的縣，請見「」。
| 比格霍恩縣 Big Horn County |
| --- | --- |
县
比格霍恩縣法院
   旗幟
 比格霍恩縣于懷俄明州中的位置
 懷俄明州于美国的位置
坐标： 44°32′N 107°59′W﻿ / ﻿44.53°N 107.99°W﻿ / 44.53; -107.99
国家:  美国
州:  怀俄明州
设立日期: 1890年3月12日
語源: 比格霍恩山脉
县治: 贝森
最大城市: 洛弗尔
面积
 • 总计: 3,159 平方英里（8,000 平方公里）
 • 陸地: 3,137 平方英里（8,000 平方公里）
 • 水域: 22 平方英里（60 平方公里）  0.7%%
人口（2020年）
 • 總計: 11,521人
 • 估计（2019年）: 11,790
时区: 山区时区（UTC−7）
 • 夏时制: 山区时区（UTC−6）
包含的国会选区: 單一國會選區
網站: www.bighorncountywy.gov
比格霍恩縣（英語：）是美國懷俄明州北部的一個縣，北鄰蒙大拿州。面積8,182平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口11,461人。縣治贝森。
成立於1897年。縣名來自當地常見的大角羊。
葛西親信

| 葛西 親信 |
| --- | --- |
時代: 战国時代
出生日期: 永正10年（1513年）?
逝世日期: 永禄3年4月11日（1560年5月6日）?
假名: 義重
别名: 義重
朝廷官位: 从五位下、石見守
氏族: 葛西氏
父母: 父：葛西晴胤、母：江刺隆見之女
兄弟: 親信、晴信、胤重
子: 養子：晴信
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
葛西親信（かさい ちかのぶ）是战国時代的大名。葛西氏第16代当主。父亲是葛西晴胤。弟弟葛西晴信和葛西胤重。近年名有義重一说。生母是江刺氏。
经历

永正10年（1513年）作为葛西氏15代当主葛西晴胤的嫡子出生。本来家督已经准备由伊达稙宗之子葛西晴清继承，但是随着天文之乱而死去，因而在父亲死后重新得到了继承权。
弘治元年（1555年），父亲晴胤死后继承家督、与大崎氏抗争。因为身体病弱，永禄3年（1560年），继承家督仅5年，没有留下什么功绩就病死了。葛西家由弟弟晴信继承。
参考来源

阿部猛 (编). . 西村圭子. 新人物往来社. 1990年9月. ISBN 4-404-01752-9.
訂單

在企业的商业活動中，订单是指交易雙方的产品或服务交易意向，訂單可以是口头的，也可以是书面的。从买方的角度来看，訂單是买方的购买意向，此時又称为采购订单。从卖方的角度来看，賣方可能會有一筆銷售收入，此時被称为销售订单（英语：）。当交易雙方就訂單內容达成一致时，这些订单就能轉化為买方和卖方之间的合同。
参考资料

↑  Fogarty, Blackstone, Hoffmann. Production & Inventory Management, 2nd Ed. South-Western Publishing Co., 1991. p.510 ISBN 0-538-07461-2
天秤座23b

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 太陽系外行星 | 太陽系外行星 | 太陽系外行星列表 |
 藝術家筆下的天秤座23 b，是一顆氣體巨星。
母恆星
| 母恆星 | 母恆星 | 天秤座 23 |
| 星座 | 星座 | 天秤座 |
| 距離 | 距離 | 83.7 ly (25.6 pc) |
軌道參數
| 半長軸 | (a) | 0.81 ± 0.02 AU |
| 軌道離心率 | (e) | 0.233 ± 0.002 |
| 公轉週期 | (P) | 258.19 ± 0.07 d (0.7069 y) |
| 近星點時間  | (T0) | 2,450,331.7 ± 2.2 JD |
|  半振幅  | (K) | 49.52 ± 0.57 m/s |
物理性质
| 最小质量 | (m sin i) | 1.59 ± 0.02 MJ |
發現
| 發現時間 | 發現時間 | 1999年11月14日 |
| 發現者 | 發現者 | Vogt 等人 |
| 發現方法 | 發現方法 | 徑向速度 |
| 發現地點 | 發現地點 | 凱克天文台 |
| 發表論文 | 發表論文 | Published |
其他名稱
 HD 134987 b 
數據庫參考
| 太陽系外行星百科全書 | 太陽系外行星百科全書 | data |
| SIMBAD | SIMBAD | data |
天秤座23b是一颗围绕天秤座 23运转的类木行星，于1999年被发现。其轨道位于适居带内，表面温度则接近于金星。
该行星的质量下限为1.6倍木星质量，质量上限为34倍木星质量，表明其也可能是一颗亮度极低的褐矮星。天秤座23b的轨道与其母星的平均距离为0.82天文单位，如果在太阳系中，则将位于金星和地球轨道之间。
莫敖

莫敖，又作莫囂，楚國官名，莫，楚語，為「大」的意思，敖即勇猛，有勇士之意。原為楚國最高官職，後被降職，依然是軍國重臣，有自由參與國政與軍事的資格。
楚武王初稱王時猶為最高官職，後武王改以令尹為最高官職。《左傳》‧莊公四年，以令尹與莫敖並提，當處於同等地位。後莫敖廢置不常，地位逐漸降低。《左傳》‧襄公十五年，敘楚國封官事，列莫敖於令尹、右尹、大司馬、右司馬、左司馬之後。楊伯峻《春秋左傳注》謂莫敖本相當於大司馬，後降至左司馬之下。
《左傳》記載，莫敖本乃屈氏世襲之官，屈氏之莫敖官共六人，首任屈瑕、次為屈重，屈蕩、屈到、屈建、屈生。
气象气球

準備釋放的探空氣球
奧勒岡上方約30公里處的照片，藉由1500公克的探空氣球拍攝。
剛釋放的探空氣球。請注意吊線中間的降落傘和末端的觀測儀器。氣球上升後可以測得許多參數，諸如溫度、相對濕度、氣壓、風速和風向，再藉由無線電波傳回給地面接收站。
气象气球（英語：）或探空氣球（法語：，英語：）是一種攜帶儀器上升並傳回大氣參數的氣球 （特別是可以飛到高海拔的氣球） 。通常會測量氣壓、溫度、濕度以及風向風速，而底下懸吊的消耗性的儀器則稱為無線電探空儀。為了測得風向風速的資料，通常氣球可以利用雷達進行追蹤或導航系統（例如全球定位系統）加以定位。另外，有些未攜帶觀測儀器的探空氣球會被用來測量高空中的風向風速（測風氣球）或是雲層高度（雲冪氣球）。通常這種氣球會利用經緯儀或是全站儀追蹤測量器球釋放後的方位及高度，再加以轉換並計算風向風速或是雲層高度。
歷史

第一個使用探空氣球進行觀測的是法國天氣學家里昂·菲利普·泰瑟倫·德·伯爾。他從1896年在特拉普的天文台釋放第一顆探空氣球後，之後陸續釋放了總共數百顆的氣球。這些實驗讓他發現的對流層頂和平流層。1958年，科學家利用探空氣球到達一定高度後便會停止上升的特性，藉由攜帶的儀器對放射性的原子塵埃進行分析。
材料及設備

探空氣球的材質通常是由具有高度彈性的乳膠或其他物質（例如氯丁橡膠）製成，並且會因內部充填的氣體而帶有浮力。而實際進行觀測和傳輸資料的部分是由繩子垂吊在末端的儀器，稱為「無線電探空儀」。一般而言，無線電探空儀會進行大氣參數（如氣溫、氣壓、相對濕度等）的觀測。但有些比較特殊的探空儀會用來測量某些特定的變數，像是臭氧濃度等等。
探空氣球內部灌滿氦氣或氫氣，但由於氫氣具有可燃性，現已較少使用。此外，氣球的上升速率可以藉由內部氣體量來控制，通常能夠上升到海拔約40公里（25英里）的高度。在高度逐漸增加的過程，氣球會因為外部氣壓逐漸縮小而變大，甚至可能會達到原本體積的100倍。直到氣球皮的張力不足以支撐內部氣體造成的壓力而爆炸，而懸掛在底下的無線電探空儀便會自由落下而無法再使用。超過探空氣球能夠觀測的高度後，便會利用探空火箭進行更高層大氣的觀測。
釋放條件及應用

全世界的高空氣象站會利用探空氣球進行高層大氣的觀測及分析當下的大氣條件，並應用在人工預測和數值模式進行天氣預報。全球大約有800個氣象站每天規律地釋放探空氣球進行觀測。根據世界氣象組織的規定，每天施放2次探空氣球，分別為世界協調時間0000UTC及1200UTC。在特別情形下，測站可以在非規定時間進行額外觀測，以應變劇烈天氣造成大氣條件快速改變而使先前觀測不具代表性或是滿足研究需求。軍事以及政府氣象機構，如美國國家氣象局便會規律的施放探空氣球。而每個測站的觀測數據會藉由國際協議與各國分享。
除了正常的氣象觀測外，探空氣球會被用來進行航空天氣分析、空氣汙染監測、高空攝影或是進行研究。實際應用如利用測高氣球進行雲底高度的觀測（雲冪氣球（英语：））。野外調查則常會利用移動載具，如車輛、船或是飛機進行施放。不過，通常飛機會進行的是投落送而非施放探空氣球。近年來，探空氣球不再侷限於測量氣象要素。隨著科技及需求發展，許多公司（如Stardust Ashes）利用探空氣球在高空中拋撒骨灰 。
釋放條件及應用 > 臺灣

中央氣象局目前共有6個測站每天進行2次例行性觀測作業，分別為板橋、花蓮、馬公、屏東、綠島、東沙島。大約在施放後3至4個小時會更新至網頁上提供查詢。
其氣象氣球使用頻率分別為板橋(400.300 MHz)、花蓮(400.800 MHz)、馬公(403.500 MHz)、屏東(401.500 MHz)、綠島(403 MHz)，其使用的儀器皆為一家芬蘭公司 Vaisala 公司所生產的 RS41，而東沙島目前頻率與機種未知。
目前台灣有業餘無線電玩家會使用SDR搭配解碼軟體將其發射的訊號轉為座標，可見於APRS地圖上，目前最簡便的方式為透過aprs.fi （页面存档备份，存于）網站觀看。
相關條目

測高氣球（英语：）
高空氣球
外部連結

Atmospheric Soundings for Canada and the United States （页面存档备份，存于） – University of Wyoming
Balloon Lift With Lighter Than Air Gases （页面存档备份，存于） – University of Hawaii
Examples of Launches of Instrumented Balloons in Storms （页面存档备份，存于） – NSSL
Federal Meteorological Handbook No. 3 – Rawinsonde and Pibal Observations
Kites and Balloons – NOAA Photo Library
NASA Balloon Program Office （页面存档备份，存于） – Wallops Flight Facility, Virginia
National Science Digital Library: Weather Balloons – Lesson plan for middle school
Pilot Balloon Observation Theodolites – Martin Brenner, CSULB
StratoCat （页面存档备份，存于） – Historical recompilation project on the use of stratospheric balloons in the scientific research, the military field and the aerospace activity
WMO spreadsheet of all Upper Air stations around the world (revised location September 2008) （页面存档备份，存于）
一個充滿氫氣的探空氣球在加拿大努納武特劍橋灣高空氣象站準備被釋放
尚寅

尚寅（1866年12月22日—1905年2月17日），童名思樽金，和名宜野灣王子朝廣，琉球國末代國王尚泰王次子。母親是尚泰王的王妃佐敷按司加那志章氏。宜野灣御殿一世。