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伊万·克维特卡

| 伊万·克维特卡  |
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第7届和第8届俄罗斯国家杜马议员
现任
就任日期 2016年10月5日
选区: 扎沃多乌科夫斯克选区（英语：）
第5届和第7届俄罗斯国家杜马议员
选区: 比例代表制
任期 2007年12月24日—2016年20月5日
 
个人资料
出生:  (1967-05-04) 1967年5月4日（57歲） 阿拉帕耶夫斯克区卡拉奇（英语：）
政党: 统一俄罗斯党
母校: 秋明工业大学（英语：） 秋明国立大学（英语：） 俄罗斯联邦总统国民经济与国家行政学院
伊万·伊万诺维奇·克维特卡（俄语：，羅馬化：Ivan Ivanovich Kvitka；1967年5月4日—）是俄罗斯政治人物，国家杜马代表。
2000 年，科维特卡获得哲学副博士学位。1992年至1997年，他担任秋明国立世界经济、管理和法律学院负责总务的副院长。2001年至2007年，他担任秋明州杜马第三届和第四届代表。2007年，他当选第五届国家杜马代表。2011年、2016年、2021年连续当选第六届、第七届、第八届国家杜马议员。
制裁

克维特卡于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
参考资料

1 2  . ТАСС.   [2022-03-04]. （原始内容存档于2018-12-10） （俄语）.
↑  . Российская газета. 2021-09-25  [2022-03-05]. （原始内容存档于2021-10-06） （俄语）.
↑  . Федерал Пресс.   [2022-03-05]. （原始内容存档于2024-04-28）.
↑  . 72.ru Тюмень Онлайн. 2021-09-20  [2022-03-05]. （原始内容存档于2024-04-16）.
↑   (PDF).   [16 April 2023]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-14）.
伊瓦埃尔南多

| 伊瓦埃尔南多 Ibahernando |
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市镇
伊瓦埃尔南多在西班牙的位置
坐标：39°19′00″N 5°55′00″W﻿ / ﻿39.3167°N 5.9167°W﻿ / 39.3167; -5.9167
国家: 西班牙
自治区: 埃斯特雷马杜拉
省: 卡塞雷斯省
面积
 • 总计: 77 平方公里（30 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 681人
 • 密度: 8.84人/平方公里（22.9人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
伊瓦埃尔南多（西班牙语：），是西班牙埃斯特雷马杜拉卡塞雷斯省的一个市镇。总面积77平方公里，总人口681人（2001年），人口密度9人/平方公里。
劉長善

劉長善，是中國清朝陝西華州人，1736年（乾隆元年）上任台灣鳳山縣萬丹縣丞，是生員出身。范咸主修的《重修臺灣府志》中有他的記載，奉旨接替葉維榮。
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| 前任： 葉維榮 | 台灣鳳山縣萬丹縣丞 1736年上任 | 繼任： 李國桐 |
參考文獻

劉寧顏編，《重修台灣省通志》，台北市，台灣省文獻委員會，1994年。
多果乌头

| 多果乌头 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 毛茛目 Ranunculales
科：: 毛茛科 Ranunculaceae
属：: 乌头属 Aconitum
种：: 多果乌头 A. polycarpum
二名法
Aconitum polycarpum P. K. Chang ex W. T. Wang

多果乌头（学名：）为毛茛科乌头属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：多果乌头
加爾瓦龍屬

| 加尔瓦龙属 化石时期：巴列姆阶130 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ▼   |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 蜥形纲 Sauropsida
总目：: 恐龍總目 Dinosauria
目：: 蜥臀目 Saurischia
亚目：: †蜥脚形亚目 Sauropodomorpha
下目：: †蜥腳下目 Sauropoda
演化支：: †沉重龙类 Gravisauria
演化支：: †真蜥腳類 Eusauropoda
演化支：: †图里亚龙类 Turiasauria
属：: †加尔瓦龙属 Galveosaurus Sánchez-Hernández, 2005

模式種
†艾氏加爾瓦龍 Galveosaurus herreroi Sánchez-Hernández, 2005
異名
 Galvesaurus herreroi Barco et al., 2005
加爾瓦龍屬（學名：Galveosaurus）是種圖里亞龍類恐龍，生存於白堊紀早期。化石發現於西班牙阿拉貢自治區特魯埃爾省的加爾瓦村，並以此地為名。種名是以化石發現者荷西·瑪莉亞·艾雷若（José María Herrero）為名。
分類歷史

加爾瓦龍的命名過程並不像其他恐龍一樣順利。加爾瓦龍的正模標本由兩群科學家同時分別地研究、公佈，而他們沒有察覺到有另一批科學家正在做同樣的研究。
模式種是艾氏加爾瓦龍（Galveosaurus herreroi），是由Bárbara Sánchez-Hernández根據架設於加爾瓦古生物博物館的標本，而在2005年8月公佈敘述。同一年7月，Barco等人公佈了一份蜥腳類恐龍研究，將同一個標本命名為艾氏加爾瓦龍（Galvesaurus herreroi），並刊登在12月份的期刊《Naturaleza Aragonesa》上；與前者不同的是，Barco等人的命名少了一個"o"。如果這個日期正確，加爾瓦龍應以Barco等人的名稱為準。但在2006年，Sánchez-Hernández根據國際動物命名法規，指出應該以研究公佈在期刊的日期為準。因此，Sánchez-Hernández成為被採納的有效名稱。
參考資料

Barco, J.L., Canudo, J.L., Cuenca-Bescós, G. & Ruíz-Omeñaca, J.I. (2005). "Un nuevo dinosaurio saurópodo, Galvesaurus herreroi gen. nov., sp. nov., del tránsito Jurásico-Cretácico en Galve (Teruel, NE de España)." Naturaleza Aragonesa 15: 4-17.
Sánchez-Hernández, B. (2005). "Galveosaurus herreroi, a new sauropod dinosaur from Villar del Arzobispo Formation (Tithonian-Berriasian) of Spain." Zootaxa 1034: 1–20.
Sánchez-Hernández, B. (2006). "The new sauropod from Spain: Galveosaurus or Galvesaurus?", Zootaxa 15 May 2006 (On-line pdf file（页面存档备份，存于）)
外部連結

Eusauropoda
勒申

| 勒申 Rrëshen |
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行政分区及城镇
主广场
勒申勒申在阿尔巴尼亚的位置
坐标：41°46′N 19°53′E﻿ / ﻿41.77°N 19.88°E﻿ / 41.77; 19.88
国家: 阿尔巴尼亚
州: 列澤州
市镇: 米爾迪塔
海拔: 90 公尺（300 英尺）
人口（2011年）
 • 總計: 8,803人
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮政编码: 4601-4602
電話區號: (0)216
勒申（阿爾巴尼亞語：，阿尔巴尼亚语定指形式：），是阿爾巴尼亞西北部列澤州米爾迪塔市镇的行政分区及该市镇的行政中心。原为单独的市镇，在2015年地方政府改革后成为米爾迪塔市镇的一部分。该镇距離首都地拉那約50公里，面積1.4平方公里，海拔高度90米，2011年人口普查时人口数量为8,803人。它也是前米爾迪塔區的区府。鎮上的大教堂建於2000年。
埃爾克河鎮區 (愛荷華州克林頓縣)

| 埃爾克河鎮區 Elk River Township |
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行政鎮區

埃爾克河鎮區埃爾克河鎮區在愛荷華州的位置
坐标：41°09′54″N 90°13′56″W﻿ / ﻿41.16500°N 90.23222°W﻿ / 41.16500; -90.23222
國家: 美国
州份: 愛荷華州
縣: 克林頓縣
面积
 • 总计: 134.34 平方公里（51.87 平方英里）
 • 陸地: 118.81 平方公里（45.87 平方英里）
 • 水域: 15.53 平方公里（6.00 平方英里）
海拔: 203 公尺（666 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 828人
 • 密度: 6.16人/平方公里（16人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 563（英语：）
GNIS ID: 467782
埃爾克河鎮區（英語：）是位於美國愛荷華州克林頓縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，埃爾克河鎮區的面積為134.34平方千米，當中陸地面積為118.81平方千米，而水域面積為15.53平方千米。當地共有人口828人，而人口密度為每平方千米6.16人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .
塔拉西夫卡 (奧布希夫區)

50°9′13″N 30°35′26″E﻿ / ﻿50.15361°N 30.59056°E﻿ / 50.15361; 30.59056
塔拉西夫卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭北部的村莊，由基辅州奧布希夫區的科津市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1720年，面積0.01平方公里，海拔高度118米，2001年人口155，人口密度每平方公里15,500人。
參考資料

Тарасівка на сайті Верховної Ради[永久]
太阳杆菌属

| 螺旋菌属 |
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科学分类 
域：: 细菌域 Bacteria
门：: 芽孢桿菌門 Bacillota
纲：: 梭菌綱 Clostridia
目：: 真细菌目 Eubacteriales
科：: 太阳杆菌科 Heliobacteriaceae
属：: 螺旋菌属 Heliobacillus Beer-Romero and Gest, 1998

模式種
Heliobacillus mobilis Beer-Romero and Gest, 1998
太阳杆菌属（Heliobacillus），也称螺旋菌属，是太阳杆菌科的一属含细菌叶绿素g的光合细菌。细胞呈杆形。生产于水田中。该属的模式种也是惟一种为运动螺旋菌(Heliobacillus mobilis)。
下属物种

运动螺旋菌 Heliobacillus mobilis Beer-Romero and Gest, 1998
城關區 (鄰水縣)

城關區，是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位.
沿革

1952年8月，經川東行署批准，鼎屏鎮公所改為城關區人民政府，管轄城內14個段。
1955年3月，城關區人民政府轄城內7個居民委員會。
1956年5月，城關區人民政府改稱城關鎮人民委員會。
參考資料

↑  雷志遠主編；中共四川省鄰水縣委組織部等編.《中國共產黨四川省鄰水縣組織史資料 1926-1987》.四川人民出版社,1992.08.第302頁
劳顿

劳顿（Laughton、Lawton、Loughton）可以指：
勞頓 (英國)
劳顿 (艾奥瓦州)
劳顿 (密歇根州)
劳顿 (北达科他州)
劳顿 (俄克拉何马州)
查尔斯·劳顿（1899年－1962年），英国演员、剧作家、制作人
城市情歌

| 城市情歌  |
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类型: 偶像劇
编剧:  張綺恩  李婕瑀  張文綺 
导演: 黃朝亮
主演:  潘麗麗  嚴藝文  李佳豫 
制作国家／地区:  中華民國
语言: 國語、閩南語
标语: 每個城市的角落，都有一首有故事的歌
集数: 40集
每集长度: 約12–15分鐘
制作
人:  林彥輝  鄭秀英 
监制: 於蓓華
执行:  王嘉年  康博和 
: 呂祐嘉
摄影: 趙維杰、秦庭宇、邱筱昌
制作公司:  公共電視 
播出 
首播频道: 公視+
图像制式: 影片網站
声音制式: 立體聲
播出国家／地区:  臺灣
播出日期: 2017年10月16日 (2017-10-16)
 

官方网站
IMDb 介绍
《城市情歌》（英語：），2017年台灣偶像劇，由潘麗麗、嚴藝文、李佳豫、王凱、孫情、張瓊姿、陳子強領銜主演。2017年5月16日開鏡。於10月16日公視+開臺首日播出，全劇共40集，為公視+的開臺大劇。除節目外，製作單位亦邀請兩位劇中的童星演員小家福（劉珈瑄飾）與小裕實（陳羽翔飾），以及馬叔叔、嚴正嵐，共同演出「城市情歌番外篇 （页面存档备份，存于）」，觀眾可經由互動式劇情找出六組結局。
劇情

14歲的陳家福第一次回到阿嬤-陳秋月家，被母親拋棄後與阿嬤、姑姑-陳春蘭相依為命，在這裡也結交了重要的朋友-游裕實，從此之後將「秋月卡拉OK」視為是重要的家。
陳秋月之後因殺人罪入獄，秋月卡拉OK也因此沒落。
多年後阿福與出獄後的秋月重逢，因為阿福遭前男友盜領存款、加上小叔-陳春雄欠的債務，阿福決定將卡拉OK店重新開幕。
演員列表 > 主要演員

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| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 李佳豫 | 陳家福 | 原本在街頭賣行動麥克風，被男友騙錢後，為了幫賭博輸錢的小叔還錢，把以前阿嬤開的卡拉OK店重新裝潢成幸福卡拉OK。 |
| 潘麗麗 | 陳秋月 | 人稱秋姨，秋月卡拉OK店的老闆，她是家福最愛的阿嬤，也是附近街區的扛霸子。 |
| 嚴藝文 | 陳春蘭 | 阿福的姑姑，工作為算命師，小姑獨處多年後，終於找到對象，不過男友疑似劈腿，春蘭從電視上看到酒駕新聞旁邊的男友和一個女人勾手。 |
| 王凱 | 游裕實 | 家福的國小同學兼鄰居，職業為警察，對阿福有好感。 |
| 元六 | 游金寶 | 阿實的爸爸，職業為警察，也是阿福爸爸的同事。 |
| 孫情 | 老海哥 | 阿實的爺爺，剛開始一直懷疑秋月越獄，警察退休，個性有點貪小便宜，講話幽默。 |
| 向娃 | 愛嬌里長 | 秋月的好姊妹，年輕時受到秋月的照顧。 |
| 張瓊姿 | 泰瑞莎 | 秋月的好姊妹。 |
| 陳子強 | 陳春雄 | 阿福的叔叔，為了一個女人離家多年，回到家後和姐姐春蘭借了一萬元賭博，沒想到又輸了一百萬。 |
| 李國超 | 老蕭 | 計程車司機，秋月的老朋友。 |
| 卞慶華 | 蕭子 | 老蕭的兒子，是懷寧醫院的住院醫生。 |
| 張世賢 | 張文奇 | 子的好朋友，懷寧醫院的護理師。 |
| 唐玲 | 枝枝姐 | 花店老闆，曾受過秋月幫助。 |
| 賴蓓蓓 | Maggie | 枝枝姐的女兒，為音樂老師。 |
| 方大緯 | 羅安哲 | 家福的前男友，騙走她準備購買房子的頭期款後消失無蹤。 |
| 林小樓 |  | 家福的母親，拋棄年幼的家福後遠走他鄉。 |
製作團隊

監製：於蓓華
製作人：鄭秀英、林彥輝
導演：黃朝亮
編劇：張綺恩、李婕瑀、張文綺
攝影：秦廷宇、趙維杰、邱筱昌
製作公司：公共電視
獎項紀錄

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 入圍者 | 結果 |
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| 2018年 | 第53屆金鐘獎 | 戲劇節目獎 | 戲劇節目獎 | 提名 |
| 2018年 | 第53屆金鐘獎 | 戲劇節目導演獎 | 黃朝亮 | 提名 |
參考資料

↑  .   [2017-05-18]. （原始内容存档于2019-06-16）.
外部連結

官方网站－公視
城市情歌的Facebook專頁
公視+ 「城市情歌 （页面存档备份，存于）」節目頁
工具與故事：互動劇的煉成 （页面存档备份，存于）
夸氏斯坦達脂鯉

| 夸氏斯坦達脂鯉> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 脂鯉目 Characiformes
科：: 无齿脂鲤科 Curimatidae
属：: 斯坦达脂鲤属 Steindachnerina
种：: 夸氏斯坦達脂鯉 S. quasimodoi
二名法
Steindachnerina quasimodoi Vari & Williams Vari, 1989

誇氏斯坦達脂鯉（学名：Steindachnerina quasimodoi），為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目無齒脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲亞馬遜河西部流域，體長可達12.3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
多斑鋸脂鯉

| 多斑鋸脂鯉 |
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保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 脂鯉目 Characiformes
科：: 锯脂鲤科 Serrasalmidae
属：: 锯脂鲤属 Serrasalmus
种：: 多斑鋸脂鯉 S. marginatus
二名法
Serrasalmus marginatus Valenciennes, 1837

異名
 Serrasalme marginatus Valenciennes, 1837
多斑鋸脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目锯脂鲤科的其中一個種。分布於南美洲巴拉圭河及巴拉那河流域，體長可達27公分，棲息在水生植物覆蓋的溪流、水塘，主要在白天覓食，以魚類魚鱗為食，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：多斑鋸脂鯉
城巴18P線

| 城巴18P線 |
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已退役的Neoplan Centroliner正行走18P線

: 城巴
使用車輛: Enviro500/MMC 11.3米(4000-4091) Volvo B9TL 11.3米(4500-4529) Volvo B9TL 12米(5200-5224) Enviro500／MMC 12米（5500-5839）

類型: 來回線
: 堅尼地城（卑路乍灣）
途經: 石塘咀、西營盤、中環（只限回程）、灣仔北、銅鑼灣、天后、炮台山
: 北角（健康中街）
: 堅尼地城開：9.3公里 北角開：10.2公里
: 33分鐘
: 星期一至五：06:00-08:45
: 星期一至五：05:30-08:52
: 10-25分
: $6.5
分段: 永興街往北角（健康中街）：$5.2
分段: 百德新街往堅尼地城（卑路乍灣）：$5.8 高樂花園（粤语：）往堅尼地城（卑路乍灣）：$4.8
相关
以外 替代: 2、5X、10、18、18X、N8X
競爭交通: 香港島專線小巴54線 港鐵港島綫 紅色公共小巴（北流水）
城巴18P線是城巴18線的特快班次，來往堅尼地城（卑路乍灣）及北角（健康中街），途經林士街天橋，不經上環，只於星期一至五早上繁忙時間提供服務。此外，亦可選乘更快速的路線18X。
簡介及歷史

2003年3月10日，新巴於早上繁忙時間，在18號線增設特別車18P，由堅尼地城單往北角健康中街，直接到達灣仔北主要商業區，不在中環區停站，深受乘客歡迎。所以在2004年5月31日的路線重組中，18P線提升至每天早上至黃昏雙向服務，除早上繁忙時間外總站遷往北角碼頭，提供一個來往北角及西區的更快選擇。由2010年8月16日起，為提升晚間由北角往堅尼地城的特快巴士服務，新巴修改了18及18P線的末班車開出時間。18線的末趟車提早至晚上八時開出，而18P的末趟車則延至凌晨零時從北角健康中街開出往堅尼地城。這項安排，形成了晚上八時後，東行「有慢無快」、西行「有快無慢」的情況。
2011年11月14日：18P線提早每日由堅尼地城（卑路乍灣）開出的頭班車至06:45並加密星期一至五07:46-08:26的班次。
2015年5月10日：因應港鐵西港島綫通車後的巴士路線重組，本線作出以下改動：
北角區總站全日延長至健康中街
延長堅尼地城的尾班車時間至23:00
往北角方向改經正街前往干諾道西，並改經永興街及英皇道，不再途經歌頓道及電氣道。
2018年8月31日：增設實時抵站時間查詢服務。
2019年1月20日：本線調整收費，全程新收費為$5.5；為配合林士街天橋東行落橋位於同日封閉，往北角在林士街天橋後，改經民寶街、耀星街、龍和道、分域碼頭街及夏愨道返回原有路線，沿途巴士站維持不變。
2021年9月20日：本線改為只於星期一至五早上09:00前提供服務。 (最後全日服務日期為2021年9月19日)
2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，本線改由城巴經營。
服務時間及班次

| 堅尼地城（卑路乍灣）開> 日期 | 堅尼地城（卑路乍灣）開> 服務時間 | 堅尼地城（卑路乍灣）開> 班次（分鐘） | 北角（健康中街）開> 日期 | 北角（健康中街）開> 服務時間 | 北角（健康中街）開> 班次（分鐘） |
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| 星期一至五 | 06:00-08:20 | 20 | 星期一至五 | 05:30-08:10 | 20 |
| 星期一至五 | 08:45 | 08:45 | 星期一至五 | 08:20、08:30、08:52 | 08:20、08:30、08:52 |
收費

全程：$6.5
永興街往北角（健康中街）：$5.2
百德新街往堅尼地城（卑路乍灣）：$5.8
高樂花園往堅尼地城（卑路乍灣）：$4.8
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
18P任何方向 → 4往黃竹坑、4X往華富或30X往數碼港
4(X)或30X往金鐘 → 18P任何方向
18P往北角 → 8P往小西灣、27往寶馬山或722往耀東邨
8P往灣仔、27往北角碼頭或722往中環 → 18P往堅尼地城
18P往北角 → 780往柴灣或788往小西灣
780往中環碼頭或788往港澳碼頭 → 18P往堅尼地城
18P往北角 → 608往九龍城
608往筲箕灣 → 18P往堅尼地城
使用車輛

本線現時主要用車為亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米或11.3米（40XX、55XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米或11.3米（40XX、55XX/56XX/57XX）及富豪B9TL（52XX)。此外，本線常與18X及113線共用車輛。
行車路線

堅尼地城（卑路乍灣）開經：城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、荷蘭街、堅彌地城海旁、德輔道西、正街、干諾道西、林士街天橋、民寶街、耀星街、龍和道、龍合街、分域碼頭街、告士打道、維園道、永興街、英皇道、電照街、渣華道、民康街、健康西街、百福道及健康中街。
北角（健康中街）開經：健康中街、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、港灣道、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、卑路乍街、加多近街、堅彌地城新海旁及城西道。
行車路線 > 沿線車站

| 堅尼地城（卑路乍灣）開> 序號 | 堅尼地城（卑路乍灣）開> 車站名稱 | 堅尼地城（卑路乍灣）開> 位置 | 北角（健康中街）開> 序號 | 北角（健康中街）開> 車站名稱 | 北角（健康中街）開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 卑路乍灣 | 堅尼地城（卑路乍灣）巴士總站 | 1 | 北角（健康中街） | 北角（健康中街）巴士總站 |
| 2 | 荷蘭街 | 荷蘭街 | 2 | 健威花園 | 英皇道 |
| 3 | 西祥街 | 堅彌地城海旁 | 3 | 琴行街 | 英皇道 |
| 4 | 歌連臣街 | 堅彌地城海旁 | 4 | 新都城大廈 | 英皇道 |
| 5 | 堅尼地城游泳池休憩處 | 德輔道西 | 5 | 長康街 | 英皇道 |
| 6 | 山道 | 德輔道西 | 6 | 炮台山站 | 英皇道 |
| 7 | 嘉安街 | 德輔道西 | 7 | 清風街天橋 | 英皇道 |
| 8 | 西區警署 | 德輔道西 | 8 | 百德新街 | 告士打道 |
| 9 | 正街 | 德輔道西 | 9 | 灣景中心大廈 | 港灣道 |
| 10 | 中山紀念公園 | 干諾道西 | 10 | 香港會議展覽中心 | 港灣道 |
| 11 | 香港演藝學院 | 告士打道 | 11 | 瑞安中心 | 港灣道 |
| 12 | 入境事務大樓 | 告士打道 | 12 | 皇后像廣場 | 干諾道中 |
| 13 | 銅鑼灣避風塘 | 維園道 | 13 | 砵典乍街 | 干諾道中 |
| 14 | 永興街 | 永興街 | 14 | 高樂花園（粤语：） | 干諾道西 |
| 15 | 七海商業中心 | 英皇道 | 15 | 山道 | 德輔道西 |
| 16 | 電廠街 | 英皇道 | 16 | 堅尼地城游泳池 | 堅彌地城海旁 |
| 17 | 糖水道 | 英皇道 | 17 | 山市街 | 堅彌地城海旁 |
| 18 | 琴行街 | 英皇道 | 18 | 北街 | 卑路乍街 |
| 19 | 港運城 | 英皇道 | 19 | 加多近街 | 加多近街 |
| 20 | 北角（健康中街） | 北角（健康中街）巴士總站 | 20 | 卑路乍灣 | 堅尼地城（卑路乍灣）巴士總站 |
客量

西港島綫通車前，此路線東行經水街進入四號幹線，由西區前往炮台山、北角的車程足以與港鐵匹敵。
然而，西港島綫通車半年後，新巴按「配合西港島綫的公共交通服務重組計劃」重組18系列路線，此路線東行需要繞經西營盤正街才駛上公路，車程遠較鐵路為慢；加上告士打道經常性擠塞影響行車時間，東行班次客量在重組後有所流失。
不過，從北角及炮台山前往灣仔北、中環，或灣仔北返回西區，乘搭此路線均較鐵路方便，因此港島綫西延對其西行客量影響較東行微，繁忙時間部分班次依然如常頂閘
因應客量偏低，2021-2022年度巴士路線計劃建議重整本線與18的服務，本線改為只在平日繁忙時間服務，後者回復全日服務，平日早上繁忙時間以外重新延長至堅尼地城，於2021年9月20日實施。
2021年：最繁忙一小時內的載客率為72%，上午9時後的非繁忙時間平均乘客使用量只有27%（北角開）及16%（卑路乍灣開），下午繁忙時間平均乘客使用量也只有53%（北角開）及29%（卑路乍灣開）。
參考資料及注釋

↑  新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴 18 號線提升服務 18P 號線服務調整 （页面存档备份，存于）〉，2021年9月15日。
《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部連結

新巴18P線
新巴18P線（特別班次）
新巴18P線路線圖 （页面存档备份，存于）
新巴18P線詳細時間表 （页面存档备份，存于）
新巴18P線－681巴士總站 （页面存档备份，存于）
本線的走線圖
維京俱樂部

：此条目页的主题不是。
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原名: Viking Club
創始人: J·R·R·托爾金 E·V·戈登
類型: 俱樂部
地址: 英國利茲大學
維京俱樂部（英語：）是20世紀20年代在英國利茲大學任教的J·R·R·托爾金與E·V·戈登於該校建立的團體，成員均是該校的師生。他們通常在學校的酒吧聚會，研究古斯堪地那維亞等古代語言和傳統，及將童謠翻譯成盎格魯-撒克遜語。托爾金還自創古英語的填字遊戲以吸引學生參與。
現今利茲大學仍存在著類似的社團。
參見

迹象文学社
T.C.B.S.
參考資料

↑  柯林·杜瑞茲. . 臺北: 啟示出版. 2004年6月. ISBN 986-7470-03-6.
↑  麥可·懷特. . 臺北: 聯經. 2002年10月. ISBN 957-08-2512-X.
↑  柯林·杜瑞茲. . 哈爾濱: 黑龍江教育出版社. 2015年2月. ISBN 978-7-5316-7894-6.
↑  . Yorkshire Post. 2015-03-19  [2018-12-03]. （原始内容存档于2018-06-16） （英语）.
↑  . Yorkshire Post. 2017-09-19  [2018-12-03]. （原始内容存档于2018-06-16） （英语）.
夸梅克河

51°29′13″N 8°16′38″E﻿ / ﻿51.4870444444°N 8.2772055556°E﻿ / 51.4870444444; 8.2772055556
夸梅克河（德語：），是德國的河流，位於該國西部，處於北萊茵-威斯特法倫州，屬於默訥河的左支流，河道全長3.8公里，流域面積5.4平方公里。
參考資料

Verlauf auf Openstreetmap
伊予小松站

伊予小松站（日语：／ Iyokomatsu eki */?）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y34，是未合併前小松町的中心車站。現時只停靠普通列車。日本國鐵時代，由於早在1897年已於石川縣北陸本線設有小松站，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。
過往曾為部份急行列車的停車站，後來JR四國因廢除所有急行等級列車而只停普通列車。但特急因交換軌道而運轉停車的機會亦不少。
車站結構

設有單層木製站舍一座，由開站至今仍然使用，1981年改為簡易委託站，由非日本國鐵職員負責票務事宜；JR四國接手後，站舍經過翻新及修葺，並取消了委託服務，翻新後，最左邊部份站舍被拆去，餘下的改為洗手間；原來中央的玄關位、原站務室及部份候車室則改為商舖；車站出入口及候車大堂則改在站舍最右邊位置。由於候車大堂的面積被大幅減少，部份候車座位改設於入閘後旁邊的簷蓬下。改建後的商店，最初由旗下子公司Willie Winkie（日语：）麵包店進駐，後來結業後，改由一所公文式補習社進駐至今。
設有不對稱側式月台2個，有效長度為6輛。1號月台為側線軌道，一般情況下，上下行普通列車都會停靠；2號月台為主線道，主要供特急列車通過，或部份上行普通列車使用。
月台之間以行人天橋連接，2號月台上則另設有蓋開放式候車室1座。兩端路軌皆設有緊急轉轍器，而1號月台前端向玉之江站方向亦保留了舊貨物列車路軌及月台，現時作為保線用途。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 | 前往 | 備註! |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■予讚線 | 上行 | 伊予西條、觀音寺、多度津、高松方向 | 所有下行列車停靠。 |
| 1 | ■予讚線 | 下行 | 今治、松山、伊予市方向 | 大部份上行列車停靠。 |
| 2 | ■予讚線 | 上行 | 伊予西條、觀音寺、高松方向 | 一天4班。 |
2:
歷史

1923年5月1日：讚岐線由伊予西條站伸延至壬生川站，設站。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。
注釋

↑  .   [2014-10-13]. （原始内容存档于2016-06-11）.
↑  .   [2014-10-13]. （原始内容存档于2016-08-10）.
↑  .   [2014-10-12]. （原始内容存档于2014-10-18）.
↑  .   [2014-10-13]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  日本《官報》第3219號「鉄道省告示第77号」，大藏省印刷局：1923年4月26日，第729頁。
一列開往伊予西條站的普通列車停靠在1號月台(2008年3月)
大野一雄

| 大野一雄 |
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出生: (1906-10-27)1906年10月27日  大日本帝国北海道函館市
逝世: 2010年6月1日(2010歲—06—01)（103歲）  日本神奈川縣横滨市
职业: 舞踏家
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
大野一雄（1906年10月27日—2010年6月1日）是日本舞踏家，開創了「暗黑舞踏」，並因此成為舞踏界權威與精神象徵。
大野生於北海道函館市，1933年受舞蹈家La Argentina啟發，才以近而立之齡正式學習舞蹈，可謂大器晚成。約莫50年後，他以獨舞《阿根廷娜頌》向她致敬。
1960年，大野開始與土方巽直接合作。土方巽稱得上是舞踏技藝鼻祖，但不同於大野做為一位獨舞家，土方較擅長技巧與編舞部分。
大野篤信浸信會，並長期任教於橫濱一所私立基督學校。
邁入高齡後，大野著手指導其子大野慶人，並曾一同進行演出。
映像作品

1969年 「O氏の肖像」（長野千秋・監督）
1971年 「O氏の曼陀羅 遊行夢華」（長野千秋・監督）
1973年 「O氏の死者の書」（長野千秋・監督）
1991年 「魂の風景」
1995年 「KAZUO OHNO」（ダニエル・シュミット・監督）
1996年 「書かれた顔」（ダニエル・シュミット・監督）
2001年 「001001」（大木裕之・監督）
2001年　｢日本心中　針生一郎・日本を丸ごと抱え込んでしまった男」（大浦信行・監督）
2005年　｢大野一雄 ひとりごとのように」（大津幸四郎・監督）
2005年　｢9.11-8.15 日本心中」（大浦信行・監督）
著書・写真集

大野一雄　『わたしの舞踏の命』　矢立出版、2005年
大野一雄　『舞踏譜　御殿、空を飛ぶ』　思潮社　1992年、増補版1998年
『大野一雄　石狩の鼻曲り』　かりん舎、2002年
『胡蝶の夢　舞踏家・大野一雄　細江英公人間写真集』　青幻舎、2006年
『大野一雄　百年の舞踏』　大野一雄舞踏研究所編、フィルムアート社、2007年
『秘する肉体　大野一雄の世界』　大野慶人監修／クレオ編・刊、2006年
『大野一雄　魂の糧』　大野慶人・大野一雄舞踏研究所編、フィルムアート社、1999年
『大野一雄　稽古の言葉』　大野一雄舞踏研究所編、フィルムアート社、1997年
『大野一雄』　書肆青樹社、1997年
『天人戯楽　大野一雄の世界』　立木鷹志編　青弓社、1993年
外部連結

大野一雄舞踏教室官方網站（页面存档备份，存于）
寫真集　秘する肉体（からだ）
大野一雄誕生100年紀念出版物『胡蝶の夢』
加里·萨顿

| 加里·萨顿 |
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出生: 1955年3月27日  （69歲）
母校: 新南威爾斯體育學院 
职业: 场地自行车运动员、自行車運動員 
加里·萨顿（英語：，1955年3月27日—），澳大利亚男子自行车运动员。他曾代表澳大利亚参加1974年和1978年英联邦运动会自行车比赛，获得一枚金牌、一枚银牌和二枚铜牌。
家庭

弟弟沙恩·萨顿。儿子克里斯托弗·萨顿（英语：）。
参考资料

↑  . Commonwealth Games Australia.   [2023-05-09]. （原始内容存档于2023-05-10）.
堡鱒

| 堡鱒> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鮭形目 Salmoniformes
科：: 鮭科 Salmonidae
属：: 鱒屬 Salmo
种：: 堡鱒 S. farioides
二名法
Salmo farioides Karaman, 1938

異名
 Salmo trutta macrostigma lacustris,Poljakov, Filipi, Basho & Hysenaj, 1958
堡鱒，為輻鰭魚綱鮭形目鮭科的一種，為溫帶淡水魚，分佈於歐洲巴爾幹半島淡水流域，體長可達30公分，棲息在水質清澈、冰冷且流動快速的溪流底中層水域，生活習性不明。
參考文献

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). Salmo farioides. FishBase. Version 2015-10.
扩展阅读

維基物種上的相關：堡鱒
大阪愛樂交響樂團

大阪愛樂會館
大阪愛樂交響樂團（日语：，英語：）是日本的一家管弦樂團，成立於1947年。大阪愛樂交響樂團是日本最活躍的管弦樂團之一，每年舉辦10次定期演奏會並經常發行CD。
外部連結

官方网站
奧列羅斯區 (瓦拉斯省)

奧列羅斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國北部安卡什大區的瓦拉斯省，始建於1933年10月16日，面積222.91平方公里，海拔高度3,336米，2005年人口2,761，人口密度為每平方公里12人。
參考資料

（西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. Banco de Información Distrital. Retrieved April 11, 2008.
inei.gob.pe INEI, Peru, Censos Nacionales 2007, Frequencias: Preguntas de Población: Idioma o lengua con el que aprendió hablar (in Spanish)
9°37′59″S 77°28′59″W﻿ / ﻿9.63306°S 77.48306°W﻿ / -9.63306; -77.48306
多斑野螟属

| 多斑野螟属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 鱗翅目 Lepidoptera
科：: 草螟科 Crambidae
亚科：: 斑野螟亚科 Spilomelinae
属：: 多斑野螟属 Conogethes Meyrick, 1884

种
 见正文
異名
 Dadessa Moore
多斑野螟属（学名：Conogethes）为草螟科的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
甘薯蛀斑野螟 Conogethes diminutiva Warren, 1896
Conogethes ersealis (Walker, 1859)
Conogethes evaxalis
Conogethes haemactalis Snellen, 1890
Conogethes pandamalis
Conogethes parvipunctalis Inoue & Yamanaka, 2006
Conogethes pinicolalis Inoue & Yamanaka, 2006
Conogethes pluto (Butler, 1887)
桃多斑野螟 Conogethes punctiferalis Guenée, 1854
Conogethes sahyadriensis Shashank, Kammar, Mally & Chakravarthy, 2018
Conogethes semifascialis (Walker)
Conogethes tenuialalis Chaovalit & Yoshiyasu, 2019
Conogethes tharsalea (Meyrick, 1887)
劳顿 (俄克拉何马州)

| 勞頓 Lawton |
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城市
劳顿新市政厅
 劳顿在俄克拉何马州的位置
坐标：34°36′31″N 98°23′25″W﻿ / ﻿34.60869°N 98.39033°W﻿ / 34.60869; -98.39033
国家:  美国
州:  奧克拉荷馬州
郡: 科曼奇郡
成立: 1901年8月6日
語源: 亨利·威爾-勞頓（英语：）
政府
 • 类型: 議會-經理制
 • 市长: Fred L. Fitch
面积
 • 城市: 200 平方公里（81.0 平方英里）
 • 陸地: 200 平方公里（81.0 平方英里）
 • 水域: 0 平方公里（0 平方英里）
海拔: 339 公尺（1,112 英尺）
人口（2010）
 • 城市: 96,867人
 • 密度: 461.5人/平方公里（1,195.4人/平方英里）
 • 都會區: 124,098
时区: 北美中部 (CST)（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 73501–73507
電話區號: 580
FIPS代码: 40-41850
GNIS特征ID: 1094539
網站: www.cityof.lawton.ok.us
劳顿（英語：）是位于美国俄克拉何马州科曼奇县的一座城市，也是该县的县治所在。根据美国人口调查局2000年统计，共有人口92,757人，其中白人占61.34%、非裔美国人占23.06％、美国原住民占3.81%、亚裔美国人占2.46%。
奥尔切

| 奥尔切 Horche |
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市镇
奥尔切在西班牙的位置
坐标：40°34′00″N 3°03′47″W﻿ / ﻿40.566666666667°N 3.0630555555556°W﻿ / 40.566666666667; -3.0630555555556
国家: 西班牙
自治区: 卡斯蒂利亚-拉曼恰
省: 瓜达拉哈拉省
面积
 • 总计: 44 平方公里（17 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 1,604人
 • 密度: 36.5人/平方公里（94.4人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
奥尔切（西班牙语：），是西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰瓜达拉哈拉省的一个市镇。总面积44平方公里，总人口1604人（2001年），人口密度36人/平方公里。
埃姆登号轻巡洋舰

埃姆登的其它用法，請見「」。
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埃姆登号于1931年在中国
历史
 德国
艦名:  埃姆登号
艦名出處:  埃姆登
下订日:  1921年
動工日:  1921年12月8日
下水日:  1925年1月6日
服役日:  1925年10月15日
结局:  凿沉于1945年5月3日
徽章:  
技术数据
艦級:  独级舰
艦型:  轻巡洋舰
排水量:   标准：5300长吨  满载：6990长吨 
全長:  155.1米
全寬:  14.2米
吃水:  5.3米
動力輸出:  34700千瓦
動力來源:  两轴，两台蒸汽轮机
速度:  29.5节
續航距離:  6700海里以15节
舰载船:  6
乘員:  464－683人
武器裝備:   8 × 150毫米45倍径速射炮（英语：）  3 × 88毫米45倍径速射炮（英语：）  4 × 500毫米鱼雷发射管 
装甲:   装甲带：50毫米  甲板：40毫米  司令塔：100毫米 
埃姆登号（德語：）是德国国家海军于1920年代初单独（德语：）建造的一艘轻巡洋舰，也是第一次世界大战结束后德国建造的首艘大型军舰。它由威廉港的国家海军船厂承建，于1921年12月开始架设龙骨、1925年1月下水，至1925年10月正式投入舰队服役。其设计在很大程度上受到了《凡尔赛条约》的限制和协约国裁军委员会（英语：）的规定所影响。尽管排水量上限为6000长吨，但与当时建造的所有德国军舰一样，埃姆登号超出了这一规模限制。根据协约国的要求，它配备了八门从一战遗留下来的150毫米炮作为主舰炮，最高速度为29节。
埃姆登号的大部分服役生涯都是作为教练船使用；在战间期，它曾为训练军校学员（英语：）而进行了数次环球巡航，期间多次到访东亚、美洲和印度洋地区。在1936－1937年的西班牙内战期间，它也曾短暂参与了非干预巡逻（英语：）。第二次世界大战爆发后，该舰受命前往德国海岸外围布设雷区，并被一架撞向它的英国轰炸机炸损。1940年4月，作为占领挪威首都奥斯陆的部队的一份子，她还参加了入侵挪威的行动。此后，该舰恢复在波罗的海的培训任务。直至1941年9月被派往波罗的海舰队，并在入侵苏联期间负责支援德国的行动。培训职责于1942年恢复，并一直持续到1944年底，它才又参加了在斯卡格拉克海峡的布雷行动。在同年12月的一次搁浅事故中受损后，它前往柯尼斯堡进行维修。1945年1月，舰只加入了东普鲁士的撤离行动，以躲避苏联军队的推进。在基尔维修期间，埃姆登号一再受到英国轰炸机的破坏，为防止被击沉，它后来在港口外围搁浅。在战争的最后几天，它被炸毁以防止受俘。至1950年，其残骸最终在原地完成拆解报废。
设计

根据终结第一次世界大战的《凡尔赛条约》第181条规定，德国海军仅允许保留六艘小巡洋舰。第190条则将新巡洋舰的设计吨位限制在6,000長噸（6,100公噸）以内，并禁止新建直至需要更换的舰只舰龄届满二十年。由于德国保留的六艘巡洋舰都是在1899年至1902年间下水，其中最老旧的舰只——尼俄伯号、阿玛宗号、宁芙号、忒提斯号和美杜莎号，可以立即更换。因此第一艘新的轻巡洋舰，以“尼俄伯代舰（）”为代号订购，于1921年展开设计工作。
国家海军希望尽快完成该舰的设计，并将成本控制在最低水平。为此，它们向协约国联合军事控制委员会（英语：）提请许可，希望使用报废舰艇上的蒸汽轮机、锅炉和司令塔来完成尼俄伯代舰，但遭到委员会的否决。海军还希望为新舰采用四座双联装炮塔的武器装备，但委员会同样否决了双联装炮塔的设计，仅允许使用现有备用武器库中的150（5.9英寸）口径炮。名义上，埃姆登号仍在《凡尔赛条约》规定的6000长吨的限制范围内，实际上其满载排水量却超出了这个限制近1,000長噸（1,000公噸）。1923年，在埃姆登的建造工作开始后，德国人提议使用1922年《华盛顿海军条约》中对标准排水量的定义，该定义远远小于满载排水量。协约国同意了这一变化，因此，埃姆登号的标准排水量刚好低于6000吨的限额，被追溯为合法。
舰只是根据一战后期未建成的小巡洋舰“卡尔斯鲁厄代舰”的蓝图所建造，主要原因是当时设计人员短缺和海军舰艇测试研究所已关闭，而卡尔斯鲁厄代舰号的蓝图却仍然可用。这个过时的设计完工后，它在服役中被证明是令人失望的，主要是因为它仅装备有六门孱弱的150毫米炮。尽管如此，该舰还是从早期的设计中取得了重大进步，包括使用大规模的焊接施工和显著更高效的推进装置，使其巡航半径较旧舰提升了50%，这对于在1920－1930年代进行的扩展训练巡航相当重要。
设计 > 整体特征

埃姆登号的全长和水线长度分别为155.1（508英尺10英寸）和150.5（493英尺9英寸）、有14.2（46英尺7英寸）的舷宽和5.3（17英尺5英寸）的设计吃水；在标准载荷下，吃水深度为5.15（16英尺11英寸），而在作战载荷下则可增至5.93（19英尺5英寸）。舰只的设计排水量为5,960長噸（6,060公噸）、标准排水量为5,300長噸（5,400公噸）、作战排水量则为6,990長噸（7,100公噸）。船体采用纵肋钢框架构造，分为十七个水密舱室和一个占龙骨长度比重为56%的双层船底（英语：）。其水线装甲带有50（2.0英寸）厚；装甲甲板的厚度为20至40（0.79至1.57英寸），司令塔的则厚达100（3.9英寸）。
埃姆登号的标准船员编制为19名军官和464名水兵。在担任军校学员（英语：）训练舰期间，其船员则由29名军官、445名水兵和162名学员组成。1940年以后，舰只的标准编制增加至26名军官和556名水兵；而在沦为教练船后，它则可搭载30名军官和653名水兵。埃姆登号配备有六艘小型舰载艇。它被视为良好的远洋船具，在涌浪中的下风舵（英语：）较轻且运动轻柔。舰只易于操纵，但应舵较慢。转向由单个大方向舵控制。它在顶头浪中只有轻微的速度损失，但在急转弯时的失速则高达60%。其稳心高度为.79（31英寸）。
设计 > 机械装置

埃姆登号由两组布朗-博韦里公司生产的齿轮减速式蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.75（12英尺4英寸）的三叶螺旋桨。蒸汽来自于四台燃煤式船用锅炉和六台燃油式船用锅炉，它们被分入四个锅炉舱（英语：）。发动机的额定功率为46,500匹軸馬力（34,700千瓦特），最高速度为29節（54每小時）。但在速度实验中，其发动机所能达到的最大功率和最高速度分别为45,900匹軸馬力（34,200千瓦特）和29.4節（54.4每小時）。舰只的设计贮煤量为300公噸（300長噸），但通过利用额外的空间则可使贮煤量提高至875公噸（861長噸）。根据设计，燃油容量为200公噸（200長噸），通过额外的燃料舱则可高达1,170公噸（1,150長噸）。这使得舰只在12節（22每小時）的速度下的航行距离高达6,700海里（12,400）；若将速度提升至18節（33每小時），则续航里程会降至5,200海里（9,600）。电力由两组各有三台发电机的系统提供，可在220伏特的电压下输出420千瓦特（560匹馬力）的总电功率。
设计 > 武器装备

埃姆登号的主舰炮本应为八门安装在四座双联装炮塔内的150毫米55倍径速射炮，但协约国裁军当局拒绝批准这款武器。相反，它在单座炮塔中安装了既有库存中的150毫米45倍径速射炮（英语：）。炮架为C/16型，它们在发射45（99英磅）炮弹的初速为835每秒（2,740英尺每秒）。炮管的仰角可提升至40°，最大射程为17,600（19,200碼）。它们共提供960发弹药，其中每炮120发。埃姆登的防空武器由两门88毫米45倍径高射炮（英语：）组成，后续又增至三门。它们总共备有900至1200发弹药。根据设计，舰只将在甲板上搭载八具500（20英寸）鱼雷管的双发射装置，但至竣工时仅安装了四具。在1934年，它们被更具威力的533（21.0英寸）管所取代。舰只共可携带12枚鱼雷。
在1938年，埃姆登号的防空武器得到加强。它获得了两门（后期增至四门）30式37毫米速射炮（英语：）以及多达十八门30式20毫米高射炮（英语：）。舰只还增加了贮存120枚水雷的能力。1942年，四具鱼雷发射器中的两具被拆除，并重新装备了一种150毫米口径火炮。该炮为Tbts KC/36型，主要设计用于驱逐舰。它能够以更高的初速，即875每秒（2,870英尺每秒）发射略轻的40（88英磅）炮弹。炮管可提升至47°仰角，最大射程为23,500（25,700碼）。至1945年，埃姆登号的防空武器是由九门37毫米炮和六门20毫米炮所组成。
服役历史 > 建造－1931年

1921年12月8日，埃姆登号在威廉港的国家海军船厂开始架设龙骨。因受到1920年代德国政局的动荡和财政短缺的影响，导致舰只的工期延误，至1925年1月7日才下水。在下水仪式上，由时任海军指挥部长的汉斯·曾克尔上将发表演说；而已故海军上校卡尔·冯·穆勒（英语：）的遗孀则主持为舰只命名——他是曾在第一次世界大战期间指挥第一代埃姆登号的末任舰长。九个月后，新巡洋舰于1925年10月15日正式投入舰队服役。作为海军学员的训练舰，埃姆登号被分配至北海海军基地（英语：）；它在入役后即展开海上试航，但这些试航因舰只需要在国家海军船厂进行改装而中断，其中包括重建作战桅杆。当所有工作于1926年完成后，它开始进行单舰训练，并曾多次造访北欧海域的外国港口。1926年8月和9月，它参加了年度舰队演习，后于10月再次返回船厂，以增加后部烟囱高度，从而与前部相匹配。埃姆登号在当时被分配至海军训练监察局。
1926年11月14日，埃姆登号从威廉港开始了它的第一次远洋巡航训练。舰只绕着非洲向南航行，穿过印度洋，并在科科斯群岛停留——第一代埃姆登号的残骸仍然保留在那里。船员们于1927年3月15日在当地举行悼念仪式，然后继续前往东亚海域。在穿越北太平洋到阿拉斯加之前，它造访了日本的港口，然后沿着北美西海岸航行，沿途在多个港口经停。埃姆登号继续向南穿过中美洲和南美洲海域，跨越大西洋后转向北行，于12月25日来到巴西的里约热内卢。它再经由亚速尔群岛和西班牙的比拉加尔西亚返回德国，至1928年3月14日抵达威廉港。
埃姆登号在该年余下的大部分时间内都在为12月5日开始的下一次大规模巡航做准备。到那时，该舰已由海军少校洛塔尔·冯·阿尔诺·德·拉·佩里耶担任舰长，他于9月登舰就职。舰只驶往地中海，在土耳其的伊斯坦布尔作停留，然后向南通过苏伊士运河，穿越印度洋至荷属东印度，继而到达澳大利亚。然后，埃姆登号横渡太平洋前往夏威夷，接着去往美国西海岸。此后，它向南航行经由巴拿马运河来到加勒比海。接下来，舰只驶向加那利群岛的拉斯帕尔马斯，并最终于1929年12月13日返抵威廉港。
1930年1月13日，埃姆登号再度驶离威廉港，开启它的第三次海外之旅。它进入大西洋，在马德拉岛稍作经停，然后穿越加勒比海的几个港口，包括美属维尔京群岛的圣托马斯、美国的新奥尔良和查尔斯顿、牙买加的京斯敦以及波多黎各的圣胡安等。接下来，该舰再次横越大西洋，中途在拉斯帕尔马斯和圣克鲁斯-德特内里费停留，然后于1930年5月13日返抵威廉港。在那里，它驶入船厂进行了全面的检修。同年10月，海军中校罗伯特·维特赫夫特-埃姆登（德语：）接任该舰舰长。
埃姆登号于1930年12月1日展开又一次海外巡航。在进入地中海之前，它先是航行至西班牙的维戈。在克里特岛的索达湾（英语：）稍作停留后，继而穿越苏伊士运河、横渡印度洋直至荷属东印度的沙璜，期间曾分别经停亚丁、科钦、科伦坡、亭可马里和布莱尔港。随后，埃姆登号造访了东南亚、中国、日本和太平洋的众多港口，包括有曼谷、维多利亚、马尼拉、南京、上海、长崎、大阪、新岛、敦贺、函馆、小樽、横滨和关岛。接下来，埃姆登穿越印度洋，在经停毛里求斯后抵达南非；在那里，它先后驻泊于德班和东伦敦，一组舰官则前往约翰内斯堡，受到了南非总理巴里·赫尔佐格的接见。在返回德国途中，舰只先后在葡属西非的洛比托和罗安达、以及西班牙的拉斯帕尔马斯和桑坦德经停。它于1931年12月8日抵达威廉港。