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南方守望行动
概况

起先，伊拉克遵守禁飞区的限制，但是萨达姆侯赛因在联合国1992年11月24日宣布继续执行对伊拉克的制裁后开始挑战“南方守望”军事行动：1992年12月27日，正当一架美军的F-16在执行任务时，一架伊拉克的米格-25战斗机闯入禁飞区。美军飞行员在被对方的空对空导弹雷达锁定后，迅速發射AIM-120導彈将其击毁，亦是同款導彈首次應用於實戰。在空战结束后不久，萨达姆侯赛因在伊拉克南部北纬32度线以南部署了地对空导弹。因为这些导弹对联军执行“南方守望”任务的飞行员构成了实质性的威胁，联军要求萨达姆侯赛因马上撤走这些导弹，但是萨达姆侯赛因在联合国的警告后仍然对最后通牒不予理睬。
1993年1月6日，联军三个主要的国家美国，英国和法国决定共同进行军事打击行动来保证联合国668号决议的贯彻执行。一个星期后，联军的战斗机摧毁了部署在伊拉克南部的这些地对空导弹以及它的指挥部。此外在1月17日联军的海军力量为了支持联合国687号决议的实施，用戰斧巡弋飛彈摧毁了伊拉克的一个核设施基地。687号决议要求伊拉克无条件解除其大规模杀伤性武器。1月18号联军通过空袭成功地摧毁了伊拉克部署在北纬32度线的萨姆防空导弹系统。一个月后，在1993年的4月18号，联军的F-4鬼怪式战斗机通过雷达指引用导弹摧毁了此地的一个防空阵地。
1992年4月伊拉克在老布什对科威特进访问时暗中支持了针对他的刺杀计划，结果行刺行动没有成功，反倒使美国对其在1993年6月26日进行了严厉的报复行动。
尽管伊拉克在1992-3年之间几次挑战禁飞区，1994年的前几个月里没有发生什么正面接触。由于这几个月的平静，西南亚联合打击力量指挥部开始在1994年2月进行军事部署的调整，其中包括将第49 飞行大队和联合打击力量的一部分兵力从沙特阿拉伯的Khamis Mushiat军事基地调走。此次行动包括四个步骤的兵力和装备的部署，其中在2月份将8架F-117隐形战斗机，大约300名人员和958吨军事装备调回了各自在美国本土的基地。1994年3月西南亚联合打击力量指挥部又将3架F-16，3架F-15E和3架F-15C战斗机从沙特阿拉伯的塔赫兰空军基地（Dhahran）调回了美国本土。
“南方守望”军事行动直到1994年10月都进行得很顺利，但是伊拉克在此后进行了大规模的军事调动，目标直指科威特。为了对付这些调动，联军开始了“警惕的勇士”军事行动。1994年10月萨达姆侯赛因出于对联合国继续进行制裁行动的愤怒，开始不断地进行口头的挑衅，他开始向科威特边境进行大规模的军事集结，包括大量的装甲车和陆军。联军被迫加强了巡逻和监视，重新部署了额外的战斗机和其他军事力量，以此来阻止伊拉克的挑衅，如有必要，将对伊拉克军队进行打击来保护阿拉伯半岛。与此同时联军各自的政府纷纷表示，他们将不会因为恐吓而终止对伊拉克的制裁。萨达姆侯赛因坚持表示他有权力在伊拉克境内进行任何的军事调动，同时他决定撤军以此来表示对海湾地区友好国家提出的建议的反应。伊拉克的广播电台报道说美国屈服了。
“警惕的勇士”军事行动导致联合国安理会通过新的949号决议，决议不仅禁止伊拉克通过其军事手段来威胁其周边国家的安全或者联合国在伊拉克的行动，还禁止其在北纬32度线以南部署军事力量和在伊拉克南部加强其军事实力。“南方守望”军事行动从一开始就得到了海湾国家的合作。
在1996年“沙漠攻击”行动结束后，西南亚联合打击力量指挥部继续执行在禁飞区的监视任务，禁飞区扩大到了北纬33度线以南，任务得到了美国空军，在阿拉伯海和红海的舰载航母战斗机群以及英国皇家空军的支持。其他联军的战斗机也参加了空中巡逻。联军的海军力量也加强了在红海北部和波斯湾的军事行动以支持联合国制裁伊拉克的决议。西南亚联合打击力量指挥部由美国、英国、法国和沙特阿拉伯四国组成，下辖一个指挥部和四个管理中心：J-1负责人事，J-2负责情报，J-3负责军事行动，J-4负责后勤和J-6负责联络通讯和公共及法律事务。
美国海军，海军陆战队和空军各部继续执行联合国授权的禁飞区巡逻任务，来保护在伊拉克的少数民族。海军在1996年进行了密集的飞行巡逻，战斗机分别来自美国号航空母舰，尼米兹号航空母舰，乔治华盛顿号航空母舰，卡尔文森号航空母舰，企业号航空母舰，小鹰号航空母舰和两栖攻击舰佩雷留号。
大约6000名军事人员参与了在伊拉克南部进行的“南方守望”军事行动中。截止到1997年1月执行“南方守望”任务的美国空军飞行员完成了美国空军全年68%的飞行总量。从1991年海湾战争结束到1997年，美国空军共出动了28800架次。
在1997年2月4日到6月1日，美军第366战斗机大队的空中格斗者（Gunfighter）部被部署到沙特阿拉伯以支持“南方守望”，人员总数逐渐达到了1200人。第366战斗机大队，又称为美国空军远征大队，从4个飞行中队调集了52架战斗机，其中18架F-15鹰式战斗机来自第390飞行中队，18架F-15E战鹰战斗机来自第391飞行中队，12架F-16C战隼战斗机来自第389飞行中队和4架KC-135R空中加油机来自第22空中加油飞行中队。1996年对沙特阿拉伯科巴塔楼的攻击加速了美国空军的努力以保护其在全球执行任务的飞行力量。对此悲剧性事件的反应是美国空军和陆军将大约900名军事人员，平民及其家属送回美国本土，同时空军将大部分执行“南方守望”任务的飞机调往位于阿尔卡吉（Al Kharj）的苏丹王子空军基地（Prince Sultan Air Base），同时加强了美国中央司令部的保护措施。
再接下来的4年里由于“南方守望”和其他的军事行动，美国国防部要求追加军费开支。1998年追加军费的背景是因为美军在1997年11月到1998年3月期间针对伊拉克在联合国授权下的武器核查方面的拒绝配合而在波斯湾进行的大规模军事集结。1998年4月美国国会通过了一项追加13亿1千2百4十万美元军费的决议，此决议作为《紧急补给拨款法案》的一部分用以支持在西南亚进行的军事行动。
法国在1998年12月15日终止了其在“南方守望”行动的参与，与此同时美英联军正在进行轰炸巴格达的“沙漠之狐”的军事任务。法国认为空袭已经进行了一年多，但是紧张局势依然没有得到任何缓解。由于军事合作，法国并没有撤走它的人员和军事设备，但是已不再参加任何形式的军事行动了。联军的飞机没有把平民和民用设施作为打击目标。但是，根据官方的报道，在1999年1月到2000年4月的空袭行动导致了175起平民死亡事件和500多起受伤事件。从1992年起到2001年早期，联军的飞行在伊拉克南部的禁飞区内共153000次进入伊拉克领空，没有一起飞行员损失。在2000年2月到2001年1月期间，联军的飞行员共进入伊拉克领空10000次，其中有500次联军的飞机被伊拉克军队的地面雷达锁定或者受到了防空导弹的攻击。
战斗简报及新闻发布

到2002年中，到底在“南方守望”军事行动中有多少伊拉克军事目标被摧毁还不能准确得知。美军中央司令部在2001年前发布的战斗简报非常的笼统和含糊，人们经常会在简报的头条中读到有“许多地点”被攻击，尽管没有任何明确的信息使读者能够确定所指的许多地点是在同一个地区还是在不同的地区。同样，美国中央司令部的战斗简报经常会提到多种目标被攻击，但是措辞经常令人迷惑不解。
所导致的结果就是关于到底有多少的目标被摧毁各种估计中，有许多地方相互冲突。
在所采用的评估标准：
1.	对于在同一个地区的多种目标进行的打击被看作是一次攻击，那么在整个2001年中估计共有34 到38次攻击

2.	对多种目标的攻击被看作是多次攻击，那么在整个2001年中共有45次攻击
在2002年9月30日举行的新闻发布会上，美国中央司令部司令迈尔斯将军（General Meyers）称2001年美军共进行了32次对敌目标的攻击。
新場站

：此条目页的主题不是。
新場車站或新場站可能意指下列地方：
中國
新场站 (上海市)：一個位於上海市，上海軌道交通16號線沿線的車站。
新場站 (貴州省)：川黔铁路的一座车站。
日本
新場站 (樺太廳)：一個曾經存在於樺太（今俄羅斯薩哈林州）大泊郡千歲村，由鐵道省樺太東線與南樺鐵道所共用的已廢車站。
巴尔德赫尼亚

| 巴尔德赫尼亚 Valdegeña |
| --- | --- |
市镇
巴尔德赫尼亚在西班牙的位置
坐标：41°49′00″N 2°10′26″W﻿ / ﻿41.816666666667°N 2.1738888888889°W﻿ / 41.816666666667; -2.1738888888889
国家: 西班牙
自治区: 卡斯蒂利亚-莱昂
省: 索里亚省
面积
 • 总计: 13 平方公里（5 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 49人
 • 密度: 3.77人/平方公里（9.76人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
巴尔德赫尼亚（西班牙语：），是西班牙卡斯蒂利亚-莱昂索里亚省的一个市镇。总面积13平方公里，总人口49人（2001年），人口密度4人/平方公里。
南方碘泡虫

| 南方碘泡虫 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 刺胞動物門 Cnidaria
纲：: 黏孢子蟲綱 Myxosporea
目：: 雙殼目 Bivalvulida
科：: 碘泡虫科 Myxobolidae
属：: 碘泡蟲屬 Myxobolus
种：: 南方碘泡虫 M. australis
二名法
Myxobolus australis (Chen, 1998)

南方碘泡虫（学名：）为碘泡科碘泡虫属的动物。在中国，分布于广东等，营寄生生活，寄生在斑鳢的胃、体表。
北關東自動車道

|  E50 北關東自動車道 |
| --- | --- |
zhE50 北關東自動車道的地圖
道路
道路總長: 145.2公里（90.2英里） 包含東水戶道路（約10.2公里）
启用时间: 2000年（平成12年） - 2011年（平成23年）
主要连接道路
起點: 高崎市（高崎系統交流道）
: 請參考內文
終點: 常陸那珂市常陸那珂交流道
地點
主要城市: 前橋市、伊勢崎市、太田市 足利市、栃木市、宇都宮市 真岡市、笠間市、水戶市
 
公路系統
 日本高速自動車國道 （收費）
北關東自動車道（日语：／ Kita-kantō jidōshadō */?）是日本高速公路（高規格幹線道路），起於群馬縣高崎市高崎系統交流道，經由栃木縣東北自動車道，終於茨城縣常陸那珂市常陸那珂交流道。
略稱為北關東道（日语：／ Kita-kantōdō */?），北關東自動車道建設促進期成同盟會經過公募後決定其暱稱為北關（日语：／ Kitakan */?）。本道路通過群馬縣前橋市、栃木縣宇都宮市、茨城縣水戶市，相當於經過利根川以北之北關東3縣的縣廳所在地。
高速公路路線編號與東水戸道路、常陸那珂收費道路共同被編為「E50」。
交流道

交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。
智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：）的簡寫。
| 交流道 編號 | 中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點起計距離（公里） | 高崎JCT（日语：）起計距離（公里） | 備註 | 所在地 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9-2 | 高崎JCT（日语：） |  |  | E17 關越自動車道 | 0.0 | 0.0 |  | 群馬縣 | 高崎市 |  |
| 1 | 前橋南IC |  |  | 群馬縣道11號前橋玉村線（日语：）（繞道） | 3.0 | 3.0 |  | 群馬縣 | 前橋市 |  |
| 2 | 駒形IC |  |  | 群馬縣道2號前橋館林線（日语：）（駒形繞道（日语：）） | 7.5 | 7.5 |  | 群馬縣 | 前橋市 |  |
| 2-1 | 波志江PA/SIC |  |  |  | 11.7 | 11.7 | 併設便利店 | 群馬縣 | 伊勢崎市 |  |
| 3 | 伊勢崎IC |  |  | 國道17號上武道路 | 14.5 | 14.5 |  | 群馬縣 | 伊勢崎市 |  |
| 4 | 太田藪塚IC |  |  | 群馬縣道315號大原境三木線（日语：） | 19.9 | 19.9 |  | 群馬縣 | 太田市 |  |
| 4-1 | 太田強戶PA/SIC（日语：） |  |  |  | 26.6 | 26.6 | 併設加油站 | 群馬縣 | 太田市 |  |
| 5 | 太田桐生IC |  |  | 國道122號（太田繞道（日语：）） | 30.5 | 30.5 |  | 群馬縣 | 太田市 |  |
| - | 救急車緊急退出路（日语：） |  | / |  |  |  | 足利紅十字醫院（日语：）接續 | 栃木縣 | 足利市 |  |
| - | 足利SIC（日语：） |  |  |  | 34.3 | 34.3 | 興建中 2028年度開通予定 | 栃木縣 | 足利市 |  |
| 6 | 足利IC |  |  | 國道293號（日语：） | 40.8 | 40.8 |  | 栃木縣 | 足利市 |  |
| 6-1 | 出流原PA/SIC（日语：） |  |  | 栃木縣道175號山形寺岡線（日语：） | 47.0 | 47.0 |  | 栃木縣 | 佐野市 |  |
| 7 | 佐野田沼IC |  |  | 栃木縣道347號佐野田沼Inter線（日语：） | 49.1 | 49.1 |  | 栃木縣 | 佐野市 |  |
| 7-1 | 岩舟JCT（日语：） |  |  | E4 東北自動車道 | 54.4 | 54.4 | 東北自動車道的JCT編號為「7-2」 | 栃木縣 | 栃木市 |  |
| 此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里） | 此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里） | 此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里） | 此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里） | 此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里） | 此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里） | 此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里） | 此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里） | 栃木縣 | 栃木市 |  |
| 8-1 | 栃木都賀JCT（日语：） |  |  | E4 東北自動車道 | 0.0 | 68.0 |  | 栃木縣 | 栃木市 |  |
| 8 | 都賀IC |  |  | 栃木縣道3號宇都宮龜和田栃木線（日语：） | 3.8 | 71.8 |  | 栃木縣 | 栃木市 |  |
| - | 壬生PA（日语：） |  |  | - | 8.6 | 76.6 | 併設公路綠洲 SIC於準備階段調查 | 栃木縣 | 下都賀郡 壬生町 |  |
| 9 | 壬生IC |  |  | 栃木縣道340號壬生Inter線（日语：） | 10.1 | 78.1 |  | 栃木縣 | 下都賀郡 壬生町 |  |
| - | 下野SIC（日语：） |  |  |  | 14.3 | 82.3 | 預定2025年度末以後啟用 | 栃木縣 | 下野市 |  |
| 10 | 宇都宮上三川IC |  |  | 新4號國道（日语：） | 18.5 | 86.5 | 一部分位於上三川町 與Interpark宇都宮南（日语：）接續 | 栃木縣 | 宇都宮市 |  |
| 11 | 真岡IC |  |  | 國道408號（日语：）（真岡北繞道（日语：）） | 26.0 | 94.0 |  | 栃木縣 | 真岡市 |  |
| - | 五行川PA（臨時名稱） |  |  |  |  |  | 檢討中 | 栃木縣 | 真岡市 |  |
| 12 | 櫻川筑西IC |  |  | 國道50號 | 40.9 | 108.9 |  | 茨城縣 | 櫻川市 |  |
| 13 | 笠間西IC |  |  | 茨城縣道64號土浦笠間線（日语：） | 49.8 | 117.8 |  | 茨城縣 | 笠間市 |  |
| - | 笠間PA（日语：） |  |  | - | 57.5 | 125.5 | 併設加油站（日语：） SIC興建中 | 茨城縣 | 笠間市 |  |
| 14 | 友部IC |  |  | 國道355號（日语：） | 58.9 | 126.9 |  | 茨城縣 | 笠間市 |  |
| 8-2 | 友部JCT（日语：） |  |  | E6 常磐自動車道 | 66.3 | 134.3 |  | 茨城縣 | 笠間市 |  |
| 15 | 茨城町西IC |  |  | 茨城縣道59號玉里水戶線（日语：） | 70.4 | 138.4 |  | 茨城縣 | 東茨城郡 茨城町 |  |
| 15-1 | 茨城町JCT（日语：） |  |  | E51 東關東自動車道 | 72.6 | 140.6 | 東關東道的JCT編號為「18」 | 茨城縣 | 東茨城郡 茨城町 |  |
| 16 | 茨城町東IC |  |  | 國道6號 | 77.2 | 145.2 |  | 茨城縣 | 東茨城郡 茨城町 |  |
| 17 | 水戶南IC |  |  | 國道6號 | 80.6 | 148.6 |  | 茨城縣 | 水戶市 |  |
| E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 | E50 東水戶道路 常陸那珂方向 |  |
歷史

1987年（昭和62年）
6月30日 : 第四次全國總合開發計畫經閣議決定後，提出以北關東横斷自動車道為名義的高規格幹線道路構想。
9月1日 : 国土開発幹線自動車道建設法修正，被認定為國幹道的預定路線。
1996年（平成8年）12月27日 : 國土開發幹線自動車道建設審議會（國幹審）將上三川 - 友部間（40公里）整備計畫路線昇格。
2000年（平成12年）
3月18日 : 友部系統交流道 - 水戶南交流道間通車，與常磐自動車道連接。
7月27日 : 栃木都賀系統交流道 - 宇都宮上三川交流道間開通，與東北自動車道連接。
12月2日 : 友部交流道 - 友部系統交流道間開通。
2001年（平成13年）3月31日 : 高崎系統交流道 - 伊勢崎交流道間通車，連接關越自動車道。
2005年（平成17年）10月1日 : 日本道路公團民營化，成為東日本高速公路株式會社的所管路線。
2007年（平成19年）11月14日 : 笠間西交流道 - 友部交流道間開通。
2008年（平成20年）
3月1日 : 開設波志江停車區。
3月8日 : 伊勢崎交流道 - 太田桐生交流道間開通。
3月15日 : 宇都宮上三川交流道 - 真岡交流道間開通。
3月29日 : 波志江停車區智慧型交流道社會實驗開始。
4月12日 : 櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道間開通。
12月20日 : 真岡交流道 - 櫻川筑西交流道間開通（栃木 - 茨城間全線通車）。開設壬生停車區、笠間停車區。
2009年（平成21年）4月1日 : 波志江停車區智慧型交流道啟用。
2010年（平成22年）
3月6日 : 茨城町系統交流道通車，與東關東自動車道連接。
4月17日 : 佐野田沼交流道 - 岩舟系統交流道間通車，與東北自動車道連接。
2011年（平成23年）3月19日 : 太田桐生交流道 - 佐野田沼交流道間開通（群馬 - 栃木間全線通車）。開設出流原停車區。自此時全線通車。當初預計在15時通車，但是有鑑於受到3月11日所發生的東日本大震災影響，提前於12時通車。此外，受同大震災影響，通車之前僅開放緊急車輛與輸送支援物資等車輛行駛。
路線狀況 > 車道與速限

| 區間 | 車道 上下線=西行+東行 | 速限 |
| --- | --- | --- |
| 高崎交流道 - 岩舟系統交流道 | 4=2+2 | 100km/h |
| 栃木都賀交流道 - 水戶南交流道 | 4=2+2 | 100km/h |
路線狀況 > 主要隧道

五十部隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行 510公尺 東行 480公尺
大岩隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行910公尺　東行 930公尺
北鄉隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行 680公尺 東行 650公尺
鹽坂峠隧道（足利交流道 - 佐野田沼交流道，通過足利市、佐野市交界）：西行 1,030公尺 東行 1,050公尺
出流原隧道（足利交流道 - 佐野田沼交流道）：西行 280公尺 東行 190公尺
唐澤山城跡隧道（佐野田沼交流道 - 岩舟系統交流道，通過佐野市、下都賀郡岩舟町交界）：西行 2,150公尺 東行 2,150公尺
大政山隧道（真岡交流道 - 櫻川筑西交流道，通過栃木縣真岡市、茨城縣櫻川市交界）：西行 1,610公尺 東行 1,600公尺
岩瀨隧道（櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道）：西行 2,820公尺 東行 2,810公尺（北關東自動車道最長隧道）
唐桶山隧道（笠間西交流道 - 笠間停車區）：西行 1,070公尺 東行 1,060公尺
路線狀況 > 主要隧道 > 隧道數

| 区間 | 上行線 | 下行線 |
| --- | --- | --- |
高崎系統交流道 - 太田桐生交流道: 0
太田桐生交流道 - 足利交流道: 3
足利交流道 - 出流原停車區: 2
出流原停車區 - 佐野田沼交流道: 0
佐野田沼交流道 - 岩舟系統交流道: 1
栃木都賀系統交流道 - 真岡交流道: 0
真岡交流道 - 櫻川筑西交流道: 1
櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道: 1
笠間西交流道 - 笠間停車區: 1
笠間停車區 - 水戶南交流道: 0
合計: 9
路線狀況 > 道路管理者

NEXCO東日本關東支社
高崎管理事務所 : 高崎系統交流道 - 足利交流道
宇都宮管理事務所 : 足利交流道 - 岩舟系統交流道、栃木都賀系統交流道 - 櫻川筑西交流道
水戸管理事務所 : 櫻川筑西交流道 - 水戶南交流道
路線狀況 > 道路管理者 > 公路廣播

駒形（駒形交流道 - 伊勢崎交流道）
出流原（出流原停車區附近）
上三川（壬生交流道 - 宇都宮上三川交流道）（壬生停車區内迷你FM局）
笠間（笠間停車區附近） : 在笠間停車區内也廣播同樣的内容。
茨城（友部系統交流道 - 茨城町東交流道）
無線電台呼號以「高速公路廣播北關東道○○」方式廣播（例：如果在上三川，那就是「高速公路廣播北關東道上三川」）。
壬生停車區内的高速公路廣播採用較新奇的迷你FM（）方式廣播。
路線狀況 > 交通量

24小時交通量（台）　道路交通調查　道路統計年報2015
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成25（2013）年度 |
| --- | --- | --- | --- |
| 高崎系統交流道 - 前橋南交流道 | 25,325 | 40,209 | 48,560 |
| 前橋南交流道 - 駒形交流道 | 22,813 | 38,588 | 48,232 |
| 駒形交流道 - 波志江智慧型交流道 | 17,088 | 35,183 | 46,560 |
| 波志江智慧型交流道 - 伊勢崎交流道 | 17,088 | 33,935 | 45,539 |
| 伊勢崎交流道 - 太田薮塚交流道 | 調査當時尚未通車 | 26,913 | 42,071 |
| 太田薮塚交流道 - 太田桐生交流道 | 調査當時尚未通車 | 20,896 | 37,697 |
| 太田桐生交流道 - 足利交流道 | 調査當時尚未通車 | 調査當時尚未通車※ | 30,221 |
| 足利交流道 - 佐野田沼交流道 | 調査當時尚未通車 | 調査當時尚未通車※ | 31,956 |
| 佐野田沼交流道 - 岩舟系統交流道 | 調査當時尚未通車 | 5,815 | 34,298 |
| 栃木都賀系統交流道 - 都賀交流道 | 13,422 | 25,008 | 30,103 |
| 都賀交流道 - 壬生交流道 | 13,121 | 24,457 | 29,832 |
| 壬生交流道 - 宇都宮上三川交流道 | 10,466 | 21,476 | 29,686 |
| 宇都宮上三川交流道 - 真岡交流道 | 調査當時尚未通車 | 13,649 | 19,140 |
| 真岡交流道 - 櫻川筑西交流道 | 調査當時尚未通車 | 11,445 | 16,192 |
| 櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道 | 調査當時尚未通車 | 16,378 | 20,865 |
| 笠間西交流道 - 友部交流道 | 調査當時尚未通車 | 17,375 | 21,532 |
| 友部交流道 - 友部系統交流道 | 3,908 | 19,318 | 22,979 |
| 友部系統交流道 - 茨城町西交流道 | 14,458 | 25,431 | 28,781 |
| 茨城町西交流道 - 茨城町系統交流道 | 13,824 | 23,236 | 26,808 |
| 茨城町系統交流道 - 茨城町東交流道 | 13,824 | 22,340 | 25,130 |
| 茨城町東交流道 - 水戶南交流道 | 8,430 | 15,402 | 18,395 |
（來源：「平成22年度道路交通調查（页面存档备份，存于）」（自國土交通省主頁摘取資料作成），2013年數據則摘取自「道路統計年報2015」。）
※該區間在通車後半年間的24小時平均交通量為27,500，其他的路段也大幅增加。
友部交流道 - 水戶南交流道 : 9,707台（前年度比107.8%）
栃木都賀系統交流道 - 宇都宮上三川交流道 : 10,095台(110.2%)
高崎系統交流道 - 伊勢崎交流道 : 14,749台(123.2%)
不論哪一個路段通車後，先行通車路段交通量都有顯著增加。
路線狀況 > 交通量 > 交通堵塞

在友部系統交流道與栃木都賀系統交流道，星期六、星期日與假日的傍晚西行方向常常發生5公里以上的交通堵塞狀況。此外，關越道（高崎系統交流道）、東北道（栃木都賀系統交流道）、常磐道（友部系統交流道）的交通擁塞也經常回堵至北關東道。
地理 > 通過自治體

群馬縣
高崎市 - 前橋市 - 伊勢崎市 - 太田市
栃木縣
足利市 - 佐野市 - 栃木市 - （東北自動車道）  - 栃木市 - 下都賀郡壬生町 - 下野市 - 宇都宮市 - 河内郡上三川町 - 真岡市
茨城縣
筑西市 - 櫻川市 - 笠間市 - 東茨城郡茨城町 - 水戶市 - 常陸那珂市
地理 > 連接高速公路

關越自動車道（於高崎系統交流道連接）
東北自動車道（於岩舟系統交流道、栃木都賀系統交流道連接）
常磐自動車道（於友部系統交流道連接）
東關東自動車道（於茨城町系統交流道連接）
高速巴士

下列的高速巴士有行駛北關東自動車道。
東京 - 茨城縣廳・水戶（JR巴士關東、關東鐵道、茨城交通）
東京 - 勝田・東海（茨城交通）
宇都宮 - 水戶・常陸那珂海濱公園（茨城交通、關東自動車）
鹿沼・宇都宮・真岡 - 成田機場（千葉交通、關東自動車）
日立・水戶 - 羽田機場（日立電鐵交通服務、茨城交通、羽田京急巴士）
常陸太田・勝田 - 茨城空港（茨城交通）
水戶 - 茨城機場（關東鐵道）
前橋・高崎 - 大阪（日本中央巴士）
參考資料 > 注釋

↑  包含與東北自動車道共線路段。
參考資料 > 來源

↑  北関東自動車道：太田のスマートIC新設、国交省に申請へ　／群馬 毎日新聞[] 2013年05月17日
1 2   (PDF). 国土交通省道路局. 2022-09-30  [2022-09-30]. （原始内容存档 (PDF)于2022-09-30）.
↑  . 小野新聞. 2022-10-01  [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-19）.
↑  . 下野新聞. 2022-05-28  [2022-05-28]. （原始内容存档于2023-01-22）.
↑   (PDF). 真岡市: 52. 2019-01  [2022-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2023-01-22）.
↑   (PDF). 国土交通省道路局. 2021-08-06  [2021-08-06]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-09）.
↑  「高速道路982キロ整備区間に・北関東道 友部 - 栃木県境区間も」『茨城新聞』、1996年12月28日付日刊、1面〈総合〉。
↑  . Response. (株式会社イード). 1999-12-17  [2016-04-09]. （原始内容存档于2016-04-23）.
↑  . Response. (株式会社イード). 2000-09-21  [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-24）.
相關項目

國土開發幹線自動車道
高速自動車國道
關東地方道路列表
北關東横斷自動車道
關東環狀道路
國道50號
東山道
中山道
日光例幣使街道
外部連結

東日本高速公路（页面存档备份，存于）
北關東自動車道（页面存档备份，存于） - 茨城縣土木部道路建設課
北關東自動車道 - 栃木縣縣土整備部交通政策課
北關東自動車道 - 群馬縣縣土整備部道路整備課
北關東自動車道、鬼怒川、日產汽車栃木工場空拍。2008年3月30日攝影
北關東自動車道與日光三山
新報

新報可以指：
新報 (俄羅斯)，俄羅斯報紙
新報 (香港)，香港報紙
新報 (新加坡)，新加坡英文報紙
檳城新報，馬來西亞
新報 (雅加達)，印尼中文報紙（Harian Xin Bao Indonesia）
新报 (新西兰)：陈维健创立的新西兰中文报纸（1996-2011）。
包尔绍

| 包尔绍 Balsa |
| --- | --- |
坐标：48°10′25″N 21°32′03″E﻿ / ﻿48.173698°N 21.534204°E﻿ / 48.173698; 21.534204
国家: 匈牙利
州: 索博尔奇-索特马尔-拜赖格州
面积
 • 总计: 22.51 平方公里（8.69 平方英里）
人口（2011年）
 • 總計: 841人
 • 密度: 37.4人/平方公里（97人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
鲍尔绍（匈牙利語：），是匈牙利索博尔奇-索特马尔-拜赖格州所辖的一个村。总面积22.51平方公里，总人口841，人口密度37.4人/平方公里（2011年1月1日）。
山东济南泰山足球俱乐部1995赛季

山东济南泰山足球俱乐部1995赛季记录山东济南泰山足球俱乐部征战1995赛季的情况。
比赛 > 全年赛历

1995赛季完全赛历
| --- | --- |
: 1995年中国足球甲A联赛
: 1995年中国足协杯
: 1995年中国超霸杯
比赛 > 甲A联赛 > 比赛结果

山东济南泰山 v 北京国安
| 山东济南泰山 | 2 - 1  | 北京国安 |
| --- | --- | --- |
| 宿茂臻  13' 唐晓程  23' |  |  27' 杨晨 |
四川全兴 v 山东济南泰山
| 四川全兴 | 2 - 2  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 刘斌  17' 李晓峰  53' |  |  51' 邢锐  66' 宿茂臻 |
辽宁 v 山东济南泰山
| 辽宁 | 1 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 庄毅  32' |  |  47' 李斌 |
广州太阳神 v 山东济南泰山
| 广州太阳神 | 1 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 谭恩德  61' |  |  63' 邢锐 |
山东济南泰山 v 青岛海牛
| 山东济南泰山 | 0 - 0  | 青岛海牛 |
| --- | --- | --- |

山东济南泰山 v 八一
| 山东济南泰山 | 2 - 1  | 八一 |
| --- | --- | --- |
| 邢锐  35' 宿茂臻  53' |  |  55' 大王涛 |
广东宏远 v 山东济南泰山
| 广东宏远 | 1 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 马明宇  85' |  |  60' 李霄鹏 |
大连万达 v 山东济南泰山
| 大连万达 | 3 - 2  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 李明  5' 魏意民  51' 马林  56' |  |  58' 李明  88' 李霄鹏 |
山东济南泰山 v 上海申花
| 山东济南泰山 | 0 - 4  | 上海申花 |
| --- | --- | --- |
|  |  |  16'（） 范志毅  43'（） 范志毅  80' 范志毅  84' 申思 |
山东济南泰山 v 天津三星
| 山东济南泰山 | 1 - 0  | 天津三星 |
| --- | --- | --- |
宿茂臻  90': 
延边现代 v 山东济南泰山
| 延边现代 | 0 - 2  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
|  |  |  55' 李明  70' 唐晓程 |
北京国安 v 山东济南泰山
| 北京国安 | 1 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 高洪波  84'（） |  |  49' 唐晓程 |
山东济南泰山 v 四川全兴
| 山东济南泰山 | 0 - 0  | 四川全兴 |
| --- | --- | --- |

山东济南泰山 v 辽宁
| 山东济南泰山 | 3 - 2  | 辽宁 |
| --- | --- | --- |
| 邢锐  24' 邢锐  53' 宿茂臻  82' |  |  14' 于明  78' 孙贤禄 |
山东济南泰山 v 广州太阳神
| 山东济南泰山 | 4 - 0  | 广州太阳神 |
| --- | --- | --- |
邢锐  3' 邢锐  61' 邵延杰  72' 李霄鹏  79': 
青岛海牛 v 山东济南泰山
| 青岛海牛 | 1 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 矫春本  70' |  |  84' 李霄鹏 |
八一 v 山东济南泰山
| 八一 | 1 - 0  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
郝海东  35': 
山东济南泰山 v 广东宏远
| 山东济南泰山 | 0 - 0  | 广东宏远 |
| --- | --- | --- |

山东济南泰山 v 大连万达
| 山东济南泰山 | 1 - 2  | 大连万达 |
| --- | --- | --- |
| 邵延杰  57' |  |  8' 张刚  83' 马林 |
上海申花 v 山东济南泰山
| 上海申花 | 3 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 祁宏  5' 朱炯  42' 祁宏  86' |  |  22' 唐晓程 |
天津三星 v 山东济南泰山
| 天津三星 | 2 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 王俊  60' 韩金铭  81' |  |  77' 刘越 |
山东济南泰山 v 延边现代
| 山东济南泰山 | 1 - 2  | 延边现代 |
| --- | --- | --- |
| 唐晓程  31' |  |  67' 李时锋  72' 方根燮 |
比赛 > 甲A联赛 > 最终排名

| 排名 | 球队 | 赛 | 胜 | 平 | 负 | 得 | 失 | 差 | 分 | 資格／升降級 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 | 广州太阳神 | 22 | 7 | 7 | 8 | 28 | 27 | +1 | 28 |  |
| 6 | 山东济南泰山 | 22 | 6 | 9 | 7 | 27 | 28 | -1 | 27 |  |
| 7 | 延边现代 | 22 | 6 | 9 | 7 | 24 | 29 | -5 | 27 |  |
| 8 | 天津三星 | 22 | 7 | 3 | 12 | 20 | 40 | -20 | 24 |  |
比赛 > 中国足协杯 > 比赛

江苏迈特 v 山东济南泰山
| 江苏迈特 | 2 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
|    |  |  宋毓明 |
山东济南泰山 v 江苏迈特
| 山东济南泰山 | 2 - 0  | 江苏迈特 |
| --- | --- | --- |
李霄鹏   宋毓明 : 
辽宁 v 山东济南泰山
| 辽宁 | 4 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 于明  22'（） 傅博   宋黎辉   曲乐恒  |  |  唐晓程 |
山东济南泰山 v 辽宁
| 山东济南泰山 | 4 - 0  | 辽宁 |
| --- | --- | --- |
唐晓程  25' 李霄鹏  47' 唐晓程  52' 邵延杰  70': 
北京国安 v 山东济南泰山
| 北京国安 | 2 - 1  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
| 南方   韩旭  |  |  唐晓程 |
山东济南泰山 v 北京国安
| 山东济南泰山 | 2 - 1 (加时赛)  | 北京国安 |
| --- | --- | --- |
| 李波   唐晓程  |  |  南方 |
山东济南泰山 v 上海申花
| 山东济南泰山 | 2 - 0  | 上海申花 |
| --- | --- | --- |
唐晓程  4' 李霄鹏  28':
比赛 > 超霸杯

上海申花 v 山东济南泰山
| 上海申花 | 1 - 0  | 山东济南泰山 |
| --- | --- | --- |
范志毅  14':
比赛 > 友谊赛/邀请赛

山东济南泰山  v  LG猎豹
| 山东济南泰山  | 0 - 3  |  LG猎豹 |
| --- | --- | --- |

山东济南泰山  v  赫尔辛堡
| 山东济南泰山  | 1 - 0  |  赫尔辛堡 |
| --- | --- | --- |
巴登的馬克西米利安

巴登的馬克西米利安（德語：，1796年12月8日—1882年3月6日），巴登大公卡爾·腓特烈的幼子，母親是霍赫貝格的路易絲·卡羅琳。

馬克西米利安終生未婚，1882年於卡爾斯魯厄去世，享年85歲。
SN 2003gd

| SN 2003gd> 觀測資料 （曆元 J2000） |
| --- | --- |
超新星種類: SN II-P
所在星系: M74(NGC 628)
所在星座: 双鱼座
赤经: 01h 36m 42.65s
赤纬: 15° 44′ 20.9″
銀道座標: 138.6379 -45.7477
發現日期: 2003年6月12日 
最亮時視星等（V）: 13.2
距離: 3000万光年
物理特徵
原來恆星: --
原來恆星種類: 红巨星
色指數（B-V）: --
重要資料: --
SN 2003gd是2003年6月12日罗伯特·埃文斯(Robert Evans)利用口径为31厘米反射望远镜在双鱼座M74星系发现的超新星，并于6月13日由赛丁泉天文台的口径为1米的望远镜予以确认。
在SN 2003gd爆发前哈勃空间望远镜和双子星天文台对M74分别进行过大约200天和300天的观测，天文学家由此可以根据资料确定SN 2003gd的前身星是一颗质量大约为太阳7倍的红巨星，刚好符合恒星演化的预测模型。这也是天文学历史上第一次能够准确确认一颗II-P型超新星的前身星。
参考资料

↑  IAU Circular No. 8150
↑  .   [2008-04-10]. （原始内容存档于2008-03-24）.
↑  S.J. Smartt;  et al. . 2004: 499–503.  |journal=被忽略 (帮助); |issue=被忽略 (帮助) 引文格式1维护：显式使用等标签 (link)
半趾虾蛄属

| 半趾虾蛄属 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
纲：: 软甲纲 Malacostraca
目：: 口足目 Stomatopoda
科：: 半趾虾蛄科 Hemisquillidae
属：: 半趾虾蛄属 Hemisquilla Hansen, 1895

种
 见正文
半趾虾蛄属（学名：Hemisquilla）为半趾虾蛄科的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
澳洲半趾虾蛄 Hemisquilla australiensis Stephenson, 1967
巴西半趾虾蛄 Hemisquilla braziliensis (Moreira, 1903)
加州半趾虾蛄 Hemisquilla californiensis Stephenson, 1967
Hemisquilla ensigera (Owen, 1832)
勞赫卡爾峰

47°24′07″N 11°27′22″E﻿ / ﻿47.40200°N 11.45600°E﻿ / 47.40200; 11.45600
勞赫卡爾峰（德語：），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於卡爾文德爾山脈的一部分，距離卡爾特瓦瑟卡爾峰0.15公里，海拔高度2,619米。
1937年世界乒乓球锦标赛

1937年世界乒乓球锦标赛是第十一届世界乒乓球锦标赛，于1937年2月1日至7日在奥地利巴登举行。这是巴登第二次主办世界乒乓球锦标赛。
赛果 > 团体

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 项目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| 男子团体 斯韦思林杯 |  美国 Abe Berenbaum（英语：） 巴迪·布拉特纳 詹姆斯·麦克卢尔 索尔·希夫 |  匈牙利 鲍尔瑙·维克托 拜拉克·拉斯洛 Istvan Lovaszy（英语：） 绍什·费伦茨 绍鲍多什·米克洛什 |  捷克斯洛伐克 米洛斯拉夫·哈姆尔 斯坦尼斯拉夫·科拉日 Pavel Löwy（英语：） 阿道夫·什拉尔 博胡米尔·瓦尼亚 |
| 女子团体 考比伦杯 |  美国 露丝·阿伦斯 Emily Fuller（英语：） Dolores Kuenz（英语：） Jessie Purves（英语：） |  德意志國 Hilde Bussmann（英语：） Astrid Hobohm-Krebsbach（英语：） Annemarie Schulz（英语：） |  捷克斯洛伐克 弗拉斯塔·德佩特里索娃 玛丽·克特内罗娃 Podhajecka 薇拉·沃特鲁布佐娃 |
赛果 > 单项

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 项目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| 男子单打 |  理查德·伯格曼 |  Alojzy Ehrlich（英语：） |  汉斯·哈廷格 |
| 男子单打 |  理查德·伯格曼 |  Alojzy Ehrlich（英语：） |  绍什·费伦茨 |
| 女子单打 |  露丝·阿伦斯  格特鲁德·普里齐 |  露丝·阿伦斯  格特鲁德·普里齐 |  玛丽·克特内罗娃 |
| 女子单打 |  露丝·阿伦斯  格特鲁德·普里齐 |  露丝·阿伦斯  格特鲁德·普里齐 |  Hilde Bussmann（英语：） |
| 男子双打 |  巴迪·布拉特纳  詹姆斯·麦克卢尔 |  理查德·伯格曼  Helmut Goebel（英语：） |  米洛斯拉夫·哈姆尔  František Hanec Pivec（英语：） |
| 男子双打 |  巴迪·布拉特纳  詹姆斯·麦克卢尔 |  理查德·伯格曼  Helmut Goebel（英语：） |  阿道夫·什拉尔  瓦茨拉夫·特雷巴 |
| 女子双打 |  弗拉斯塔·德佩特里索娃  薇拉·沃特鲁布佐娃 |  Margaret Osborne（英语：）  Wendy Woodhead（英语：） |  Lillian Hutchings（英语：）  Stefanie Werle（英语：） |
| 女子双打 |  弗拉斯塔·德佩特里索娃  薇拉·沃特鲁布佐娃 |  Margaret Osborne（英语：）  Wendy Woodhead（英语：） |  玛丽·克特内罗娃  Annemarie Schulz（英语：） |
| 混合双打 |  博胡米尔·瓦尼亚  薇拉·沃特鲁布佐娃 |  斯坦尼斯拉夫·科拉日  玛丽·克特内罗娃 |  Geza Eros（英语：）  安杰莉卡·罗泽亚努 |
| 混合双打 |  博胡米尔·瓦尼亚  薇拉·沃特鲁布佐娃 |  斯坦尼斯拉夫·科拉日  玛丽·克特内罗娃 |  Abe Berenbaum（英语：）  Emily Fuller（英语：） |
参考资料

↑  . ITTF Museum.   [13 April 2017]. （原始内容存档于2017-04-24）.
↑  . ittf.com.   [13 April 2017]. [永久]
萧瑞臣

蕭瑞臣
萧瑞臣（？—？）湖北省黄州府黄冈县人，中华民国军事人物、商人，日本占领河南时期出任省长。
生平

萧瑞臣原是吴佩孚部师长。1920年代末，萧瑞臣在吴佩孚手下任军职。萧瑞臣系吴佩孚部将萧耀南的侄子。在国民革命军冯玉祥部进攻安阳时，萧瑞臣被俘虏，不久获释。
后来萧瑞臣同日本勾结，专事鸦片等毒品的买卖活动。
1937年11月，日军占领河南安阳后，将安阳县改为彰德县，萧瑞臣任维持会会长、县知事。同年11月27日，日军在安阳扶植成立了河南省自治政府，萧瑞臣任主席。1938年4月，日军将河南省改隶于中华民国临时政府，萧瑞臣继续担任河南省省长。1939年6月19日，萧瑞臣辞去了河南省省长职务，由陈静斋在开封继任。
巴塘事变

巴塘事变，指1905年一系列藏传佛教喇嘛主導的仇外事件，包括了虐待並槍決法國神父、屠殺改信天主教的藏民、刺殺清朝駐官、攻擊清朝駐軍、燒燬教堂等，是藏區史上最大的宗教迫害之一。该事件源起1905年4月2日，喇嘛發起反天主教、反法國暴動，焚毁教堂，並散播謠言指清廷驻西藏帮办大臣凤全是法國人派來的假欽差。4月6日（光緒三十一年三月一日），「假欽差」凤全及随员50余人被藏民伏擊殺死。法國天主教神父苏烈（英语：）（Jean-André Soulié）和牧守仁（Henri Mussot）则被喇嘛抓獲折磨兩週后于4月14日遭到槍決（巴塘教案）。此事震动川藏，引发了清政府大规模的征剿，也成为了西康设立的导火索。
背景

光绪二十九年（1903年），清廷下令经营川边，兴办垦务，招募土勇。1904年5月，委任新任驻藏帮办大臣凤全，安排驻扎在察木多（今西藏昌都）。凤全在前往察木多到任途中，在巴塘停留三个多月，强力推行新政，并限制丁林寺僧侣人数。此举使寺庙与土司共同感到威胁。
经过

光緒三十一年二月二十八日（1905年4月2日），巴塘发生暴动，焚毁天主教堂，法国神父苏烈（Jean-André Soulié，1858-1905年）和牧守仁（Henri Mussot，1854-1905年）逃入土司官寨避难。暴动者又围攻钦差行辕，称凤全是“洋人所派的假钦差”，杀死前来弹压的都司吴以忠。次日凤全避入土司官寨。土司罗进宝与副土司郭宗札保劝凤全返回打箭炉。三月一日（4月5日），凤全率卫队50余人离开土司官寨，在巴塘附近红亭子遭遇藏民袭击，并被杀害。法国牧守仁神父也在逃走时遇害。
后果

巴塘事变发生后，清廷震怒，命令四川提督马维骐率兵5个营即刻进剿，建昌道赵尔丰为善后督办率2个营清军跟进前进，同时命驻藏大臣有泰“审度事机，妥为安抚”，“晓谕藏番毋听谣煽”。当年四月（1905年5月），马维骐率领清军向巴塘进发。清军抵达康区后，侦察得知“前数日有巴塘派来喇嘛头人于此调聚百姓，垒卡防守，暨见大兵前来，皆不愿应战，于前夜自行解散”，并未像所具“公禀”那样“甘愿先将地方人民尽行诛灭，鸡犬寸草不留”。因此清军沿途只遭遇几次轻微抵抗。六月二十六日（1905年7月28日），清军顺利地进入巴塘城，“擒两土司而诛之”。以八阁堪布为首的叛乱僧人则据守丁林寺。清军见进攻受阻，便调集火炮进行轰击，寺中大殿中弹起火，全寺焚毁，八阁喇嘛等被擒，余众逃往七村沟。于是马维骐派军“分剿七村，斩馘亦不少”。赵尔丰所部清军于八月初到达巴塘时，马维骐“已火焚丁林，马踏七村”。赵尔丰率军进驻巴塘后，“麻多哇等七村以愚悍听番僧驱使”，继续顽抗。赵尔丰派兵三路进剿，血洗七村沟，至此巴塘事变始平。之后，赵尔丰开始清查户口，普查地亩，规定粮税，废除土司，委任吴锡珍代理地方一切事宜；委候补知县王会同为盐井委员，前往招安兼征盐税。此战，巴塘正土司扎西吉村（罗进宝）、副土司郭宗扎保（扎巴吉村）等事变领袖皆被清军“剜心沥血，以祭凤全”。清军对巴塘藏民进行了残酷镇压，藏民被杀者达数百人，尸体被清军抛入金沙江中。邻近巴塘的藏民准备支援巴塘，又遭赵尔丰的血腥围剿，僧俗1200余人遭到清军屠杀，当地藏传佛教寺院也被清军捣毁。
巴塘事变使清政府进一步认识到经营川边，必须改土归流，建立行省的必要性和迫切性。光绪三十二年（1906年）秋，清廷任命赵尔丰为川滇边务大臣，将土司地方一并改流，兴办屯垦、教育、开矿、招商、练兵等新政，筹建西康省。自此，赵尔丰以巴塘为基础，开始了在康区全面“改土归流”、筹备建省的行动。巴塘事变发生后，清政府以凤全“死事惨烈，深堪悯恻”，仿傅清、拉卜敦之例，于成都北郊建“昭忠祠”以祀，并赐谥“威愍”。凤全妻李佳氏是凤全续娶，工书画，有文采。凤全死后她赴打箭炉迎回灵柩，督工建祠。她将凤全之死怪罪于打箭炉厅同知刘廷恕的“迟不发援兵”，遂四处告状，并写成“蜚白”（类似传单的一种公开张贴小字报）散布。四川总督锡良无奈，只好以“年老糊涂，几误边事”将刘廷恕参革。刘廷恕任打箭炉同知多年，熟悉边情，凤全抵达打箭炉后，诸事多询其意见，本为知友。不意竟被牵扯丢官，刘廷恕心甚不平。故刘廷恕任将当时凤全、锡良的有关函电、指示和所知实情，辑成《不平鸣》一书，以辩其冤。其中虽不免有为己开脱之处，但也为研究巴塘事变提供了许多珍贵资料。
相關條目

四川天主教
1905年維西教案：蒲德元（Pierre-Marie Bourdonnec)、余伯南（Jules Dubernard）在西藏鹽井縣被追殺至雲南維西廳阿墩子，尋求雲南官府保護，官軍被喇嘛攻破，傳教士遭殺，官軍遭圍三個月。
萧瑾 (1908年)

名为萧瑾的其他人物，請見「」。
萧瑾（1908年—？），原名萧无悔，男，祖籍四川三台，生于山东济南，中国铁路勘测设计专家，曾任铁道部第三勘测设计院总工程师。
家庭

父亲萧龙友。
参考资料

↑  曾威主编; 程庆国, 骆凤标副主编. . 北京: 中国铁道出版社. 1995.
北海道道1021号惠庭停车场线

|     北海道道1021号惠庭停车场线> 道路 |
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管理方: 北海道[*]
道路總長: 0.7公里（0.4英里）
启用时间: 1982年（昭和57年）
主要连接道路
起點: 北海道惠庭市相生町
: 北海道道46号江别惠庭线
終點: 北海道惠庭市泉町
公路系統
一般道道
北海道道1021号惠庭停车场线（日语：）是一条位于北海道惠庭市的普通道级道路（北海道道）。
道路概况

起点：北海道惠庭市相生町（JR北海道 惠庭站）
終点：北海道惠庭市泉町
总距离：0.7千米
经过的自治体

石狩振兴局
恵庭市
主要连接道路

北海道道46号江别惠庭线（终点）
历史

1982年（昭和57年）9月30日 - 路線勘定（北海道告示第2069号）
別名

惠庭站前通
十分寮 (新竹縣)

十分寮，原寫為十份藔，是臺灣新竹縣橫山鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏北。相較於今日行政區，其範圍大致為力行村西北半部。
歷史

台灣清治末期至日治初期，十分寮地區為一街庄，稱為「十份藔庄」，隸屬於竹北一堡。該庄西北邊一小段與鹿藔坑庄為鄰，北及東北與沙坑庄、八十份庄為鄰，東南邊為南河庄，西南邊及西邊為大肚庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「十分寮」大字，隸屬於新竹州竹東郡橫山庄。
戰後橫山庄改制為橫山鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，橫山鄉隸屬不變。
交通

台鐵內灣線是新竹至內灣的鐡路，大致以西北西—東南東走向轉西南—東北走向再轉西北—東南走向經過十分寮地區南部。境內設有合興車站，屬招呼站，僅停靠區間車，由此等搭車向西可前往竹中車站轉乘至六家或新竹。
省道台3線（中豐路二段）俗稱「內山公路」，是台北至屏東的內陸縱貫幹道，大致以縱向橫向蜿蜒經過十分寮地區中部，向北可前往關西、龍潭、大溪、三峽等地，向西可前往橫山市區（九讚頭）、下公館、北埔、峨眉等地。
縣道120號（中豐路二段、中山街一段）是竹北下斗崙至尖石八五大橋的道路，也是頭前溪北岸主要的連絡道路，蜿蜒經過本地區南部，向西北可前往橫山市區（九讚頭）、竹林交流道、六家北郊後於竹北下斗崙與省道台1線交會，向東南轉東北可前往內灣、尖石地區。縣道120號在本地區的最西邊一小段（中豐路二段）係與省道台3線共線。
鄉道竹31線是八十分至十分寮的道路，其南側端點位於本地區中部省道台3線路口。由此向東北可前往八十分聚落東北側鄉道竹30線路口。
參考文獻

↑  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
The Starting Point

『The Starting Point』是日本的創作歌手・川嶋愛共計第7張迷你專輯。
概要

2012之後、為了紀念路上10周年而在演唱會會場、街頭演唱現場限定販賣的迷你專輯。收錄了人氣較高的3首歌和2首新歌，共5首歌。
該CD的銷售利潤一部份將通過國際協力NGO ALW（页面存档备份，存于）送往發展中國家，當作學校建設經費。
收錄曲

全作詞・作曲：川嶋愛
天使們的旋律（天使たちのメロディー）
沒問題的唷（大丈夫だよ）
我們的On The Street（僕らのOn The Street）
新曲。川嶋愛擔任主持人的廣播節目川嶋愛 On The Street的主題曲。一部份的歌詞採用了聽眾的投稿。
一起（一緒に）
新曲。
12個的季節～第4個春天～（12個の季節〜4度目の春〜）
SN 1999ec

| SN 1999EC> 觀測資料 （曆元 J2000.0） |
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超新星種類: S
超新星殘骸種類: 未知
所在星系: NGC 2207)
所在星座: 大犬座
赤经: 06h  16m 16.16s
赤纬: -21° 22' 09.8"
銀道座標: 228.6723 -17.0277
發現日期: 1999年10月2日 
最亮時視星等（V）: 17.90
距離: 1.14×108光年
物理特徵
原來恆星: 未知
原來恆星種類: ?
色指數（B-V）: 未知
重要資料: NGC 2207中唯一已知超新星
SN 1999EC是1999年10月2日爆发于NGC 2207的超新星，位于大犬座内。发现时最亮星等达17.90。
参考资料

↑  .   [2012-02-06]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑  Barbon, R.; Buondí, V., Cappellaro, E., Turatto, M. . Astronomy and Astrophysics Supplement Series. 1999-11-01, 139 (3): 531–536. doi:10.1051/aas:1999404.  引文使用过时参数coauthors (帮助)