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周朝官制
天朝政制 > 六卿/五官/宫内官

六卿、五官分掌国家事务，在他们之下是大都、小伯、艺人、表臣百司、太史、尹伯、庶常吉士等较为低级的官员。大都，管理诸侯以及周天子宗亲们的采邑；小伯，管理卿、大夫的采邑；艺人，泛指有专门技术的如卜、祝、巫师、工师等官员；表臣百司，泛指在六卿、五官府上执行具体事务的低级官吏；太史，撰写国史、记录周天子和百官举止，草撰周天子的册命；尹伯，位次五官的总执行官；庶常吉士，位次大夫，是最低级的世袭官员。
周天子除了朝臣之外，还保留了很多专门管理王室内务的官员，如虎贲、缀衣、趣马、小尹、左右攜仆、百司、庶府等。虎贲，周王的禁军；缀衣，管理王室的衣服装饰，与后世的尚衣相仿；趣马，管理王室车马；小尹，总管一类事务的王室总管；攜仆，管理王室日常使用的各类器物；百司，执行各类勤杂事务的小官吏；庶府，管理王室财物。
天朝政制 > 《周礼》典制

《周礼》所述的周朝体制十分精密、宏大，因此受到后人的质疑，认为是后人托古所作。按照《周礼》的记载，周朝的中央政权的组织是以冢宰为首的天地四时六官制度。
天朝政制 > 《周礼》典制 > 天官冢宰

“帅其属而掌邦治，以佐王均邦国”，冢宰的属官称为“治官”。包括太宰卿一（太宰为官名，卿为爵位，以下同，只有一个名称的为爵位）、小宰中大夫二、宰夫下大夫四、上士八、中士十六、旅下士三十二。。太宰的职责是“掌建邦之六典”，以佐王治邦国。其六典是：一曰治典，以经邦国，以治官府，以纪万民；二曰教典，以安邦国，以教官府，以抚万民；三曰礼典，以和邦国，以统百官，以谐万民；四曰政典，以平邦国，以正百官，以均万民；五曰刑典，以诰邦国，以刑百官，以纠万民；六曰事典，以富邦国，以任百官，以生万民。可见冢宰实际上相当于首相的地位。
天朝政制 > 《周礼》典制 > 地官司徒

“帅其属而掌邦教，以佐王安抚邦国”，司徒的属官称为“教官”。包括大司徒卿一、小司徒中大夫二、乡师下大夫四、上士八、中士十六、旅下士三十二。大司徒管理版籍、人民田土之事。小司徒管理京城以及四郊人民、田地、赋税事务。
天朝政制 > 《周礼》典制 > 春官宗伯

“帅其属而掌邦礼，以佐王和邦国”，宗伯的属官称为“礼官”。包括大宗伯卿一、小宗伯中大夫二、肆师下大夫四、上士八、中士十六、旅下士三十二。大宗伯管理天子、诸侯的堞谱、继承、祭祀事务。小宗伯管理太庙神主事务。
天朝政制 > 《周礼》典制 > 夏官司马

“帅其属而掌邦政，以佐王平邦国”，司马的属官称为“政官”。包括大司马卿一、小司马中大夫二、军司马下大夫四、舆司马上士八、行司马中士十六、旅下士三十二。司马官就是统帅周天子的军队。
天朝政制 > 《周礼》典制 > 秋官司寇

“帅其属而掌邦禁”，司寇的属官称为“刑官”。包括大司寇卿一、小司寇中大夫二、士师下大夫四、乡士上士八、中士十六、旅下士三十二。司寇官的职务就是管理刑狱事务。
天朝政制 > 《周礼》典制 > 冬官司空

《周礼》司空篇已佚。
地方诸侯政制

周行分封制，王京周围大约千里范围之内的属于周天子直辖，其他地区分封给周天子的亲族、功臣、臣服的前朝诸侯、以及蛮荒地区的地方首领。主要的诸侯都是周天子的亲族，同姓的称“伯父”、“叔父”；异姓的称“伯舅”，“叔舅”。诸侯在自己的封国内行使统治权，并分封自己的亲族、家臣为卿大夫。卿大夫拥有世袭采邑。协助卿大夫管理诸侯国事务以及采邑事务的官吏是士，士的身份是世袭的，但是没有采邑。周天子与卿士、国君与卿大夫的关系都非常类似，古称“天子建国，诸侯立家，卿置侧室，大夫有贰宗，士有隶子弟”。就是说周天子以嫡长子继承，天子的子弟就被封为诸侯；诸侯以嫡长子继位，诸侯的子弟就被封为大夫；大夫以嫡长子继位，其他大子弟就获得士的身份。由此，自天子直至诸侯、卿、大夫、士，都是各自大小不等的宗族的族长，官职等级和宗法制度严格的结合，构成周朝政制的最主要特点。
诸侯列国的重要职官有司徒、司马、司空，司寇。司徒治民，掌户籍；司马治军；司空管理土地、建筑、田赋；司寇掌管刑狱诉讼。
中原诸侯国的地方政权组织基本为国野制。国为国都（诸侯国的京城以及较大的城市），野泛指农村和普通城镇。据《国语·齐语》载，齐国在国中以五家为轨，设轨长，十轨为里，设里有司，四里为连，设连长，十连为乡，设乡良人，爵为大夫；在野以三十家为邑，设邑有司，十邑为卒，设卒帅，十卒为乡，设乡帅，三乡为县，设县帅，十县为属，设属大夫和属正长各一人。
春秋中后期，诸侯国普遍设立县，由国君派大夫治理，称县大夫。县大夫下设有县师、司马、司寇等官。县本来设置在一国的边境，其目的是为了加强防守。至春秋中晚期，内地也设县，如晋国就曾在旧都绛（今山西翼城县）设县，称为绛县。由于县的大量设置，就逐渐取代了国野制，县郡官吏也就成为地方政权的主要官吏。当时的晋国设郡作为县以下的一级政权，与后世的郡县制不同。
卿大夫的封地称为家、或邑。强大的卿大夫拥有的封地甚至有六、七县之多。代表封君管理封地事务的称为邑宰。邑宰由封君任免，由封君支付俸禄，只是卿大夫的家臣，最為著名的封君以魯國的三桓、晉國的六卿和鄭國的七穆這些卿大夫為最。不过由于卿大夫世执国政，所以这些家臣也就实际上掌管者政府事务，甚至有些家臣挟持封君，不但把持卿大夫的家政，而且把持者国家的政务，例如鲁国卿大夫季孫氏的家臣阳虎。
战国时代

战国时期，由于连年的兼并战争，周朝的数百个诸侯国已经被合并成为魏、赵、韩、齐、楚、秦、燕七个强国，以及宋、卫等几个小国。这些国家的疆域远远超过之前的诸侯国，甚至连周朝鼎盛时期的周朝直辖地区也不能与之相比。在这个时期，出现了强大的常备军、以及为维持这支常备军而建立的新型的政府体制。官职开始文武分流，世卿世禄制度被废除，俸禄取代了封地。君权等到极大的扩张，国君的亲族开始逐渐退出政治的中心。
战国时代 > 诸国中央政制

相，直到春秋时期还只是承办礼仪事务的小官，在战国时期已经成为仅次于国君的百官之长，列国普遍设置。秦国称相邦，齐国设左、右相，赵国称丞相，后各国均称丞相。
战国之前，文武不分，所谓出将入相。但是这种制度是以家族政治和家族军队为基础的，随着战国时大量常备军的设立以及连年的战争，专门的武将开始现。燕、赵、魏、齐等国设立将军职位，统帅常备军，位次丞相。秦国则只有在发兵出征的时候才临时任命将军，平时以大良造为最高武职，以国尉次之。
虽然官职的世袭制度被废除，但是爵位得到保留。齐、燕、赵、魏等国的爵位分卿、大夫两等，卿分上卿、亚卿，大夫分为长大夫〈上大夫〉、中大夫、下大夫。这些爵位其实就是之前的官职名称，反映了之前周朝官爵不分的情况。秦国的爵位制度非常发达而特别，除少数爵位外，大部分爵位也是官职。秦国的爵位共设二十级：第一级公士，第二级上造，第三级簪袅，第四级不更，是相当于士的，第五级大夫，第六级官大夫，第七级公大夫，第八级公乘，第九级五大夫，第十级左庶长，第十一级右庶长，第十二级左更，第十三级中更，第十四级右更，第十五级少上造，第十六级大良造，第十七级驷车庶长，第十八级大庶长（卿），第十九级关内侯，第二十级彻侯，其中第十六级以下官爵合一。各國中的封“君”是一種尊號，並非是嚴格的爵位等級。
战国时代 > 诸国地方政制

战国时期，郡县制得到普遍的施行。县，本来作为特别行政区设立于边地，于卿大夫的封邑不同，县直属于国君。郡是春秋末年才出现的，始见于晋国，郡当时设在新占领的边地，当时的郡隶属于县。《左传·哀公二年》云：“上大夫受县，下大夫受郡”。郡的长官也因为郡为边地之因而初为武人专任，称守、郡守、太守，郡守之下设立统领一郡军队的高级军官－都尉，以及国君派遣监督郡守的监御史。随着被征服的地方逐渐稳定，人口日渐繁盛，郡之下又分设县，形成后来的郡县二级制。战国时期，仅齐国不设郡，全部分为五都，都设大夫，统领一都军政，其实与他国的郡没有区别。
战国时代 > 诸国地方政制 > 县

在县一级地方，主要的官职为令（秦国称大啬夫）、丞（秦国称啬夫）、尉、司马、司空。县令是一县之长，按照中国古代行政、司法合一的原则，县令也是县的最高法官。县丞位次县令，辅佐县令处理政务。县尉管理刑狱事务，负责地方治安与案件的侦缉。和中央政府的司马主管军政不同，县的司马专门管理养马事务。与中央政府的司空一样，县的司空也是主管公共建筑的官员，由于战国时代的公共建筑一般由受到刑罚的犯人从事作业，所以县司空也有管理监狱刑犯的职能。令、丞、尉、司马、司空均各自拥有属吏，称令史、史、尉史等。此外，韩国、魏国的县设御史，这里的县御史只是书记官，没有监察职能。韩国的县设有司寇，行使县尉的职务。秦国在蛮夷之地的县级政权称道。专门管理王室私用领地以及王宫所在的县级政权称都，都不隶属与郡，直接隶属于内史。
战国时代 > 诸国地方政制 > 乡、亭

县以下，设乡、里等，乡有啬夫，里有三老。这些不是官吏，是地方族属中地位较高者，可以代表县官处理轻微的纠纷，帮助征收税赋和安排劳役等。设于边地、要地、以及交通线附近的乡一级地方称亭，设亭长，为低级小吏，负责监视动静、捕捉逃犯、解送服役者等。
战国时代 > 诸国地方政制 > 关、市

战国时期，各国在地方普遍设置一些专门职务，如陆地诸关口设关吏、重要水道设置津吏、在较大的集镇和市场设置市掾、专门管理水利事务的河丞等。
楚国的特殊政制

楚国的国君被周朝封为子爵（后自称王），说明在周朝的诸侯体制中属于比较低级的。通常子国与男国都是一些地域很小的国家，但是楚国的幅员却很辽阔。全盛时期，楚国的辖地涵盖了现在的湖北、湖南、江西全部、四川、安徽、江苏、浙江一部，在战国时期是地域最广大的国家。
楚国地处南方，它的文化背景与以北方文化为中心的中原文化不同，而且楚国既不是周朝的亲族诸侯，也不是周朝分封功臣所建立的国家，更不是被征服的国家，楚国的建立是周朝对边远部族的一种承认而已。楚国自身也认为自己应当与中原文化有所区别，所以，在政治制度上楚国与周朝以及同时存在的其他诸侯国有明显的区别。
楚国的特殊政制 > 爵位

与周朝以及其他诸侯国相比，楚国的政治文化是比较落后的。就爵位而言，楚国直到战国初期才正式有了爵位的概念。楚国無中原各国的卿、大夫的爵称（穀梁传·僖公四年：楚无大夫），爵位也不能世袭，只有军功才可以得爵。
楚国曾设的爵位有敖、執圭、執帛等。
楚国的特殊政制 > 国家政制

早期的楚国设置莫敖一职，作为仅次于国君的执政官并统帅军队。楚武王时，另置大司马、左右司马等官，莫敖的权力与地位逐渐低落。楚武王五十一年，设置令尹，入则领政、出则统军。自此一直到楚国被秦国所灭，令尹一直是楚国的最高官职，兼有中原诸侯国相、将的权力。令尹一般都由楚王的亲族出任，非王族担任令尹的，可以考证的只有楚文王时的彭仲爽（申国平民），以及楚悼王时的吴起（魏国将军）两人而已。
位次令尹的，为左、右尹，再次为司马。左、右尹地位虽高，但在历史上未见有作为的，可能只是授予王族的荣誉职位。司马的权力范围很大，平时主管征收军赋、武器保管、士卒训练等，兼管军事建筑事务，战时则作为令尹的助手领兵出征（令尹不出则司马为统帅）。
诗人屈原所担任的左徒一职也是非常高级的职务，与中原列国的司徒相当，主管人民田土、赋税、监督地方官行政，还兼有迎送其他诸侯国使节的职务，相当于现在的内政部长兼外交部长。
楚国的刑狱由司败掌管，与中原列国的司寇职务相同。楚国的邻国陈、唐等国主管刑狱的官员也称司败，可能是受楚国的影响。
楚国的太师是专门辅导王子的官职，与周朝的太师相差甚远。
诗人屈原任左徒之前出任三闾大夫。这是楚国特有的官职，主管昭、景、屈三个王族事务，与后世的宗令、宗正职务类似。
楚国时已经使用阉人充任后宫的仆役，负责管理这些阉人与后宫庶务的为司宫，也是阉人。
楚国的特殊政制 > 地方政制

楚国早期的地方政权为县，是各诸侯国中设县较早的国家。楚国的县官称县公，后改称县尹、县大夫。县有自己的军队，由县司马统领，战时并入国家军队。县官、县司马都由国君亲自任免。
战国中期，楚国也出现了郡的建制，多设置于边地，在县之上，由国君派遣武将镇守。楚国的郡守并不直接管理民政事务。
四宮站

四宫站（日语：／ Shinomiya eki */?）是一個位於日本京都府京都市山科區四之宫堂之后町，是京阪電氣鐵道京津線的停留場。车站号码是OT32。
历史

站名由来
据说德林庵的北侧有仁明天皇的第四皇子“人康亲王”的山庄，这就是“四之宫”的地名的由来。
车站结构

拥有岛式、单式复合型2面3线站台的地上车站。检票口在单式前往京都方向的站台的琵琶湖滨大津附近，与对面的岛式琵琶湖滨大津方向的站台用站内道口联系着。
车站的北侧设置了作为京津线车辆基地的四宫车库。
琵琶湖浜大津那边有一条Y形折回线。在地铁开通前的时刻表中，普通列车频繁地用于折回。
车站结构 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1、2（島式） | ▲京津線 | 上行 | 琵琶湖濱大津、石山寺、坂本比叡山口方向 | 车库侧的站台（1号月台）是本站始发的专用 石山寺、坂本比睿山口方向是琵琶湖滨大津换乘 |
| 3（侧式） | ▲京津線 | 下行 | 京阪山科、 地下鐵東西線 三條京阪方向 | 从御陵站直通地铁东西线 |
月台有效长度为4节。
尽管站台有3条以上，但在引导上没有标示号码（即使是自动广播也不会播放乘车号码）。但是，车站管理上的番线号码大致存在，从车库侧的站台开始计数番线号码，上行用的岛式站台是1、2号线，下行用的单式站台是3号线。
关于前往琵琶湖浜大津方向，通常只使用车站一侧的站台（相当于2号线）。对面（车库一侧）的站台（相当于1号线）是由出库列车和本站始发列车使用的（以前有快车的时代是在本站进行缓急连接的）。到地铁东西线开业前一天的1997年10月11日为止，京阪京津线以准急（三条站–浜大津站之间）和普通（三条站–本站之间）两条线路运行。因此，到三条为止的先到列车每小时有8趟，随着地铁开业的第二天12日的修正，仅普通列车1小时4趟，本站和京阪山科站减少班次，2018年3月17日的修改进一步减少，每小时3趟。现在以本站为起点（伴随着出入车库和夜间滞留）的列车虽然很少，但也被设定为起点。
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

四宮 - 京阪電氣鐵道
姑家堡站

| 姑家堡站 |
| --- | --- |

位置: 内蒙古乌兰察布市卓资县
者: 呼和浩特铁路局集宁车务段
途经: 唐包铁路
其他
车站等级: 五等站
姑家堡站，位于中华人民共和国内蒙古乌兰察布市卓资县，邮政编码012005，建于1989年，是唐包铁路的一个车站。离北京站570公里，离包头站262公里。距上行车站马盖图站9公里，距下行车站卓资山站5公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。不办理客货运业务，为五等车站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
参考

↑  .   [2009-08-28]. （原始内容存档于2017-10-10）.
↑  . 中国铁路人才招聘网.   [2017-10-10]. （原始内容存档于2019-02-19）.
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 马盖图站 |  | 唐包铁路 |  | 卓资山站 |
姜谭街道

| 姜谭街道 |
| --- | --- |
街道
坐标：34°21′39″N 107°06′53″E﻿ / ﻿34.36092°N 107.11483°E﻿ / 34.36092; 107.11483
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 渭滨区
村级区划单位数:  10 10社区 0行政村 
人口
 • 總計: 39,401人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 61 03 02 004
电话区号: +86 (0)917
姜谭街道，是中华人民共和国陕西省宝鸡市渭滨区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

姜谭街道下辖以下地区：
姜谭路社区、​市铁塔厂社区、​市发电厂社区、​中心医院社区、​宝鸡卫校社区、​钢管厂社区、​氮肥厂社区、​秦机社区、​谭家社区和桑园铺社区。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
孔凡群

孔凡群（1962年—），山东五莲人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十二届全国人民代表大会河南地区代表。
毕业于中科院地质与地球物理研究所地质学专业。加入中国共产党。担任濮阳市中原油田勘探局局长。2008年起担任全国人大代表。2013年，担任全国人大代表。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。
參考文獻

↑  . 全国人大网.   [2013-04-05]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑  . 全国人大网.   [2013-04-05]. （原始内容存档于2014-05-02）.
↑  . 中国新闻网.   [2021-02-19]. （原始内容存档于2018-02-27）.
大都會廣場

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
| 大都會廣場 |
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City Plaza

简称: 大都會廣場、City Plaza
概要
类型: 小型購物中心
地址:  中華民國（臺灣） 新北市淡水區中山路8號
: 251
前身: 名統百貨 （2012年11月17日—2014年9月26日）
开业日期: 2015年6月，​9年前​（2015-06）
: 台北市政府捷運工程局 名統建設 威力建設
管理者: 名統百貨展業股份有限公司
代表人物: 董事長：游宗裕
营业
主力商戶数: UNIQLO NET 餐廳
营业时间: 週一~週日 11:00~22:00 如營業時間有所變動，依店家現場公告為主
建筑
层数: 地上11層~地下4層
建筑面积: 3,000坪
其他
停车场: 大都會廣場停車場，收費方式依商場公告為主
公共交通: 台北捷運 淡水信義線淡水站1號出口
最近车站: 公車：308(淡江大學-劍潭捷運站)、631(淡水-北投)、756(淡江大學-北門)、1054(淡海-北門)、1505(中和-淡海)、2020(三芝-台北車站)、836、837、857、860、861、862、863、865、866、867、868、869、870、871、872、873、874、875、876、877、878、880、881、883、892、893、紅26、紅27、紅28、紅36、紅37、紅38、紅38區、紅39、紅51
网站: www.cityplaza.com.tw
电话: +886-02-2626-7955
位置图

攜帶寵物可置於寵物袋內(導盲犬除外)
大都會廣場（）是一座位於臺灣新北市淡水區的小型購物中心，營業面積約3,000坪，主力核心店為Uniqlo、NET及各式主題餐廳，前身為2012年開業的名統百貨。
歷史

大都會廣場所在的基地屬於台北市政府捷運工程局的聯合開發案，原本誠品意欲借重淡水的觀光人潮並主攻陸客群，計劃在此開發大都會109誠品商業大樓，但籌備後期誠品團隊退出，後改由名統建設、威力建設投資成立名統百貨，於2012年11月17日開始試營，12月5日正式開幕，為新北市淡水區首家百貨公司。
2014年9月26日，名統百貨由於財困、拖欠貸款等問題結業，僅剩二樓UNIQLO、部分餐廳繼續營業。
2015年1月，因與名統百貨協商不成，傳出餐廳臨時通知消費者將結束營業，原有訂位須取消之事件。
2015年6月，由大都會廣場接手經營至今。
樓層簡介

| 樓層 | 樓層用途 |
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11F: 明水然·樂 無菜單鐵板燒
10F: 瓦城泰統集團-瓦城泰國料理 薩莉亞Saizeriya
9F: 瓦城泰統集團-1010湘湖南料理餐廳 兩餐韓國年糕火鍋
8F: 勝博殿日式豬排 魔法咖哩Magic curry
7F: 雀客快捷
6F: 貳樓 荖子鍋
5F: 悠遊食代UrStyle 藏壽司 YAYOI彌生軒 夫婦乾杯
4F: 悠遊食代UrStyle 湯姆熊歡樂世界
3F: 王品集團-西堤牛排TASTY 王品集團-石二鍋 時尚生活館(萬德利、LCY)
2F: UNIQLO
1F: NET OWNDAYS眼鏡
B1: NET
B2: 地下停車場
B3: 地下停車場
B4: 地下停車場
參考文獻

↑  【更新】淡水百貨驚傳9/26關門　廠商自救 （页面存档备份，存于）.台灣蘋果日報.2014-09-10
↑  謝幸恩、陳宜加.淡水沒商機？名統百貨 無預警收攤 （页面存档备份，存于）.中時電子報.2014-09-11
↑  蔡佩蓉.威秀、名統百貨撤出　「淡海房市最冷冬天將到來！」 （页面存档备份，存于）.好房網.2014-09-12
↑  李易昌.淡水名統百貨餐廳傳歇業 網友：太扯.聯合新聞網.2015-01-22 （页面存档备份，存于）
↑  淡水「名統百貨」改「大都會廣場」& 淡海新市鎮照片分享(2015_06_25)有巢淡水蔚城店 （页面存档备份，存于）.淡水區淡海新市鎮資料網（有巢氏房屋-淡水新市蔚城加盟店）痞客邦.2015-06-25
↑  .   [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-01-31）.
↑  雀客快捷 （页面存档备份，存于）.臺灣旅宿網
↑  貳樓-淡水站前店 （页面存档备份，存于）.貳樓
↑  荖子鍋 （页面存档备份，存于）.荖子鍋
↑  樓層簡介 （页面存档备份，存于）.大都會廣場
外部連結

（繁體中文）（简体中文）大都會廣場 （页面存档备份，存于）
台灣公司資料 （页面存档备份，存于）
大都會廣場的Facebook專頁
名統百貨時期（2013年1月）
奧克希爾鎮區 (密蘇里州克勞福德縣)

| 奧克希爾鎮區 Oak Hill Township |
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行政鎮區
奧克希爾鎮區奧克希爾鎮區在密蘇里州的位置
坐标：38°10′22″N 91°24′43″W﻿ / ﻿38.17278°N 91.41194°W﻿ / 38.17278; -91.41194
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 克勞福德縣
面积
 • 总计: 168.35 平方公里（65.00 平方英里）
 • 陸地: 167.92 平方公里（64.83 平方英里）
 • 水域: 0.43 平方公里（0.17 平方英里）
海拔: 269 公尺（865 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 1,850人
 • 密度: 11人/平方公里（28.5人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 573（英语：）
GNIS ID: 766546
奧克希爾鎮區（英語：）是位於美國密蘇里州克勞福德縣的一個行政鎮區。
地方資料

奧克希爾鎮區的面積為168.35平方千米，當中陸地面積為167.92平方千米，而水域面積為0.43平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口1850人，而人口密度為每平方千米10.99人。
參考文獻

1 2  . 2020 United States Census. United States Census Bureau.   [2021-09-14].
↑  . . United States Geological Survey.
日本國鐵ED78型電力機車

| ED78（ED94） |
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保存在新幹線綜合車輛中心的ED78 1號機車
概览
类型: 电力机车
原产国:  日本
生产商: 日立制作所
生产年份: 1967年—1980年
产量: 14台
主要用户:  日本国有铁道
技术数据
华氏轮式: 0-4-4-4-0
UIC軸式: Bo'2'Bo'
轨距: 1,067毫米
轮径: 1,120毫米
轴距: 2,500毫米（兩端轉向架） 1,600毫米（中間轉向架）
机车长度: 17,600毫米（原型車） 17,900毫米（量產車）
机车宽度: 2,800毫米
机车高度: 4,220毫米（降弓状态）
整备重量: 80.0吨（原型車） 81.5吨（量產車）
受流电压: AC 20kV 50Hz
传动方式: 交—直流电
牵引电动机: MT52 × 4
最高速度: 100公里/小时
持续速度: 46.1公里/小时
牵引功率: 1,900千瓦（小时）
牵引力: 14,100公斤（持续）
制动方式: 再生制动、空气制动
安全系統: ATS-S
ED78型電力機車（日语：）是日本國有鐵道的交流電力機車車型之一，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电的电气化铁路，由日立制作所设计及制造。首台原型车于1967年完成试制，当时称之为ED94型电力机车，也是日本国铁第一种带有再生制动的交流电力机车。
发展历史 > 开发背景

1960年代中期，随着奧羽本線的运输量不断增长，日本国有铁道研制了带有电阻制动的EF64型电力机车，投入到奥羽本线福岛至米泽间的直流电气化区段运用，以替换自1951年开始使用的EF16型电力机车。1968年，日本国铁对奥羽本线米泽至山形区段实施交流电气化，并将福岛至米泽区段改造为交流电气化铁路。同时，还将设有交流电气化试验段的仙山線全线改造为交流电气化铁路。
奥羽本线翻越奥羽山脉的板谷岭（日语：）路段，是在日本国内与碓冰岭和瀬野八（日语：）并称的陡坡区间，其中有22公里的33‰连续长大坡道，且存在大量半径约300米左右的小半径曲线。在如此大坡度的线路上，若果列车下坡时频繁使用踏面制动来控制速度，闸瓦与轮箍长时间摩擦不仅造成严重磨耗，甚至容易造成轮箍弛缓的行车事故。因此，适用于奥羽本线和仙山线的新型交流电力机车必须具有电力制动，保障列车在下坡时的行车安全；另外，机车也必须满足较严苛的轴重限制，才能够在线路条件较差的仙山线运行。
电力制动按照其消耗电能方式不同而分为电阻制动和再生制动。当时的直流电力机车主要采用电阻调压方式，如果使用电阻制动的话，所需要增加的制动电阻的容量相对较小。但由于交流电力机车本身的牵引电路并没有电阻器，为了电阻制动而安装大容量电阻器并不经济。随着电力电子技术在牵引传动领域的快速发展，晶闸管相控调压的交—直流电传动电力机车渐趋成熟，日本亦在1965年成功研制了相控调压的ED93型电力机车（后来定型为ED77型电力机车）。因此，日本国铁决定在ED93型电力机车的基础上，开发研制带有再生制动的相控电力机车。
发展历史 > 原型车

1967年2月28日，首台原型车在日立制作所落成，当时称为ED94型电力机车（ED94 1）。机车主电路采用晶闸管四段全控桥式整流电路，在牵引和再生制动时分别以整流和逆变模式工作，通过恒压控制和励磁恒流控制系统调节牵引力或制动力，并且实现了机车主电路和控制电路的无触点化。Bo-2-Bo轴式的走行部与ED77型电力机车基本相同，无动力的中间转向架并具有可变轴重功能。车钩中心距长度为17,600毫米，运转整备重量为80.0吨。
ED94 1号机车出厂后先后在東北本線、磐越西線、仙山線进行各种试验，随后与ED93 1号机车共同投入仙山线进行运用考核，担当仙台至作并间客货列车的牵引任务。1968年，ED78型电力机车投入批量生产后，ED94 1号机车在郡山工厂按照量产车的技术标准进行了改造，改造内容主要包括调整车内设备布置和更换重联用电气连接器。完成改造后被编入ED78型电力机车的序列，机车编号变更为ED78 901号。
发展历史 > 量产车

1968年，根据ED94 1号机车的使用经验和试验结果作出改良后，正式定型为ED78型电力机车并投入批量生产，从1968年至1980年间共制造了13台，其中可按制造时期和细节特点分为三个批次的车辆。
1968年，因应奥羽本线及仙山线交流电气化、磐越西線货物列车增发而制造了ED78 1~9号机车，生产预算由昭和42年度第2次債務承担，全部配属福岛机关区（今福岛综合运输区（日语：））。
与原型车相比，量产车为提高功率因数和减少谐波干扰，晶闸管全控桥整流电路采用了不对称触发脉冲方式。由于车内电器设备相应增加，车体长度亦比原型车延长了300毫米，运转整备重量增加至81.5吨。
除此之外，改为采用强化了电枢绕组绝缘的MT52A型牵引电动机，又仿照EF63型电力机车增加了针对大坡度区间的安全装置，例如空转检测设备、超速检测装置、电枢短接制动、基础制动锁定机构等。
1970年，为淘汰仙山线的早期实验性交流电力机车（ED90、ED91型电力机车）而制造了ED78 10~11号机车，全部配属福岛机关区。
与第一次量产车相比，这批机车增加了防止列车紧急停止装置（日语：）、列车紧急防护装置（日语：）、列车自动停止装置被关闭的警示功能，前窗玻璃改为采用发热线玻璃并取消了除霜器，部分辅助机械和车体下方设备的布置也经过调整。
1980年，因应“曙号”卧铺特急列车换型为24系客车及扩大编组的需要而制造了ED78 12~13号机车，也是日本国铁史上最后落成的交流电力机车，同样配属到福岛机关区。
电气及控制设备方面，这批机车改为使用强化了电枢轴的MT52B型牵引电动机。受电弓的支撑绝缘子由空心式改为实心式。为了避免机车重联时两台机车之间出现电流不平衡的现象，在主电路增加了脉流波形校正电路。
司机室设备方面，因应单司机值乘的需要而调整了司机操纵台的设备布置，并加装了电风扇。前窗玻璃采用了导电膜加热防雾玻璃，司机室侧窗采用了铝质窗框。
机车外观方面，采用了较小型的尾灯和供电状态指示灯，车体正面的司机室通风口亦被废除，机车编号牌改为采用整块金属板样式。车端排障器上方设有KE72H型电气连接器，用于向24系客车传递电空制动信号。
運用歷史 > 国铁时代

ED78型电力机车落成后均配属福岛机关区，担当奥羽本线福岛至山形间及仙山线的货物列车和旅客列车牵引任务，包括“曙号”卧铺特急和“津轻号”夜行急行在内的优等列车。奥羽本线完成交流电气化初期，该线列车主要使用ED78型电力机车作为本务机车，而在福島至米泽间的板谷岭区段则加挂EF71型电力机车作为补机。
1970年起，随着仙山线的ED90、ED91型电力机车全部被淘汰，仙山线的列车统一采用ED78型电力机车担当牵引任务；同时，EF71型电力机车亦开始福岛至山形间的直通运转，板谷岭区段是否需要重联牵引或者加挂补机主要视乎列车重量而定，ED78型电力机车单机的牵引定数为300吨（最大330吨），双机牵引时的牵引定数为540吨，而ED78型电力机车与EF71型电力机车双机牵引时的牵引定数可达650吨。
1970年10月，上野至青森的“曙号”卧铺特急列车开行，为配合20系客车所采用的AREB电空制动机，所有ED78型电力机车均加装KE72H型电气连接器，用于向列车传递电空制动信号。1986年，运用时间最长的ED78 901号机车首先报废。1987年2月，ED78 1号机车亦在國鐵分割民營化之前报废。
運用歷史 > 民营化后

1987年4月，国铁分割民营化后尚存的12台ED78型电力机车（2～13）由東日本旅客鐵道（JR东日本）继承。1990年8月，为配合兴建福岛至山形的“迷你新幹線”，奥羽本线福島至山形間开始进行轨距拓宽工程，将原本的1067毫米窄轨改造成1435毫米標準軌。1992年7月，山形新幹線开通运营，剩余的ED78型电力机车均投入仙山线运用，担当普通货物列车和临时旅客列车的牵引任务；而EF71型电力机车因难以转往其他地区使用而陆续报废。
1993年，福岛运转所与福岛车掌区合并成立福岛运输区（日语：），所配属的ED78型电力机车全部转移至仙台电车区（今仙台车辆中心（日语：））。虽然仙山线在1990年代初完成线路强化工程后容许ED75型电力机车上线运行，但由于ED78型电力机车具有再生制动的优点，因此ED78型电力机车仍然获得保留并在该线牵引货物列车。1998年，随着仙山线货物列车全部停运，ED78 2～11号机车亦相继报废。而ED78 12～13号机车则用于清扫铁路上的落叶，至2000年正式除籍报废。
技術特點 > 总体布置

ED78型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电气化铁路，采用轻量化整体承载式全钢焊接结构箱型车体。由於ED78型电力机车搭载了再生制动设备，车钩中心距长度亦延长至17,900毫米（原型车为17,600毫米）。
车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，司机室上方车顶装有两盏密封光束灯（英语：）式前照燈，前窗玻璃上方装有冰柱切割板。因应机车重联运用的需要，机车两端采用贯通型结构，司机室前端中央设有贯通门，以便乘务人员通过到另一台机车。
车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，从一端至二端方向顺序布置有第一辅助机械室、高压电器室、第二辅助机械室。第一辅助机械室设有牵引电动机通风机、交流滤波器、空气压缩机、紧急制动风缸等设备。高压电器室设有主变压器、可控硅整流器及配套装置，包括空气断路器、避雷器、受电弓隔离开关等高压电器设备。第二辅助机械室设有平波电抗器、励磁电阻器、辅助励磁变压器、晶闸管励磁控制器、牵引电动机通风机、稳定电阻器、劈相机等设备。
车顶外置的高压设备只有两台PS101C型双臂式受电弓。车体下方除了有三台转向架之外，还吊装着五个总风缸和两个谐波滤波器。车体通风系统与ED77型电力机车基本相同，车身两侧各设有六个通风百叶窗和采光玻璃窗，主变压器和整流装置等主要电气设备的冷却空气均取自车内，夏季时从机械室内吸入冷风后经车顶通风口排出热风，而冬季时则关闭车顶通风口并改为室内循环方式，以改善室内保温性能和减少车外冷风吸入量。
技術特點 > 电气系统 > 主电路

ED78型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、整流器、牵引电动机、平波电抗器、电路保护装置等部分组成。机车从架空接触网获取高压交流电，首先由主变压器降低电压，再通过可控硅整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），然后供电给四台并联的牵引电动机。
考虑到功率因数和谐波干扰的因素，以及实现再生制動的需要，ED78型电力机车采用了晶闸管四段全控桥式整流电路，使整流电路能够在四象限运行，当0°<α（控制角）<90°时工作在整流状态，当90°<α<180°时工作在逆变（再生）状态。可控硅整流器由反并联联接的晶闸管组成整流桥，当牵引工况时利用四段桥顺序相位控制进行无级调压。在使用再生制动时，四段桥采用串联联接进入逆变状态，牵引电动机变为他励直流发电机运转，输出的直流电经逆变电路转换成交流电；并在电枢回路接入稳定电阻器，以均匀分配各牵引电动机之间的负载。
为了弥补相控电力机车功率因数较低的弱点，ED78型电力机车和EF71型电力机车一样，均设置了LC五次及七次谐波滤波器，但由于功率因数补偿效果不理想而通常切除不用。1973年以后，奥羽本线和仙山线开始使用牵引变电所固定补偿方式，并拆除了电力机车上装载的谐波滤波器。经过这两种机车的经验教训，此后日本出口的交流电力机车均采用LCR谐波滤波器，例如出口南非的7E1型电力机车（英语：）和出口中国的6K型电力机车。
技術特點 > 电气系统 > 控制系统

牵引控制方面与ED77型电力机车相同，同样采用了单闭环恒压控制系统（AVR），它是由司机控制器、给定器、比较器、补偿电路、自动脉冲移相器（APPS）、电压反馈系统等部分组成。司机控制器上每级位都对应着牵引电动机的某一级端电压。首先通过对牵引电动机回路负载电压的检测，得到相应的反馈信号电压，并与给定器输出的基准信号电压进行比较，如果负载电压与基准电压不同则产生一个偏差信号，使移相器发出一个相位与基准电压有一定函数关系的脉冲信号，以此来触发晶闸管和改变控制角大小。
而再生制动控制方面，机车可通过改变励磁电流或逆变器电压，来调节所需要的制动电流和制动力。当司机控制器处于11位至17位，机车速度与制动力成反比关系，励磁电流逐步增加直到达到额定值；而晶闸管励磁调节器由辅助变压器供电，为牵引电动机提供励磁电流。当司机控制器处于11位以下，则保持励磁电流为额定值，调节控制角改变逆变输入电压。两种方式亦是分别利用两套相似的闭环控制系统，每套系统均由司机控制器、给定器、比较器、补偿电路、移相器、电压（电流）反馈系统等部分组成，除了控制对象不同外工作原理大致相同。
ED78型电力机车两端均设有两组KE77型电气连接器，可以和另外一台ED78、EF71型电力机车进行重联同步控制。在技术层面而言，当无需使用再生制动的场合，ED78型电力机车亦可以和ED75型500番台、ED77型电力机车实现重联控制。
技術特點 > 电气系统 > 电器设备

机车装用一台TM12型壳式单相主变压器，冷却方式为强迫油循环导向风冷却，额定容量为2290千伏安，变压器次边有三个绕组，包括一个向主电路供电的牵引绕组、一个向辅助系统供电的辅助绕组及一个向旅客列车供电的供电绕组。列车供电系统能够在冬季为旅客列车的电热取暖装置直接供电，由主变压器的供电绕组向列车输出1480伏特单相交流电，额定容量为380千伏安，司机室右侧装有一盏供电状态指示灯。
整流装置采用RS30型可控硅整流器，冷却方式为强迫通风冷却，额定功率为2200千瓦，额定整流电压为1100伏特，额定电流为2000安培，共使用192个CJ02L型晶闸管（国铁标准型号为CSI 250-10型，最大反向电压为1000伏特，额定整流电流为250安培）。
每个两端转向架安装两台MT52型四极串励直流牵引电动机（1～11号机车使用MT52A型，12～13号机车使用MT52B型），小时功率为475千瓦，持续功率为425千瓦，额定电压为900伏特。牵引电动机回路串接有平波电抗器，以减少整流电流的脉动成分和改善电动机的换向性能。为扩大机车的恒功调速范围，还可以对牵引电动机使用二级磁场削弱。
技術特點 > 电气系统 > 辅助电路

机车的辅助电路系统主要采用三相交流传动。牵引电动机通风机、电动空气压缩机等均采用三相鼠笼式异步电动机驱动。辅助电路系统由主变压器辅助绕组供电，并由一台旋转式劈相机将单相交流电转换成三相交流电，额定电压为400伏特50赫兹。另外还设有一台小型电动发电机，为控制电路、照明电路、蓄电池充电供应100伏特直流电。
技術特點 > 转向架

机车走行部为三台二轴转向架，包括两台DT129型两端转向架（原型车使用DT129I、DT129J型，量产车使用DT129M、DT129N型）和一台无动力的TR103B型中间转向架。
技術特點 > 转向架 > 两端转向架

两端转向架与ED75型电力机车的转向架大致相同。构架采用“日”字形的钢板焊接结构，轴箱采用导框式定位结构，转向架固定轴距为2500毫米。牵引传动装置采用轴悬式，牵引电动机的一侧通过抱轴承刚性地支承在车轴上，另一侧通过橡胶弹性元件悬挂在转向架构架上，牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传动轮对，齿轮传动比为4.44（16：71）。基础制动装置为双侧闸瓦制动，每个轮对左右各设有一个制动缸，并设有制动横梁以保证两侧闸瓦同步作用，另外还设置了闸瓦间隙调整器。
转向架采用无摇枕的全旁承支重结构，通过四组旁承弹簧支承车体重量。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧，二系悬挂为构架外侧的旁承弹簧，旁承弹簧采用每侧两个并联的螺旋圆弹簧组，并配有垂向油压减震器。牵引力和制动力通过“Z”字形低位斜牵引杆装置来传递。牵引杆和牵引拉杆座呈对角斜对称布置，与连接于构架下的三角形回转支承和横向连杆组成牵引杆系统，使牵引杆的牵引点交于轨面，理论上转向架内无轴重转移，以充分利用机车粘着重量。
技術特點 > 转向架 > 中间转向架

ED78型电力机车采用了与ED77型电力机车相同的可变轴重中间转向架，转向架构架采用“U”形侧梁的钢板焊接结构，固定轴距为1600毫米。中间转向架亦采用旁承承载，中央悬挂装置采用空气弹簧。中间转向架和车体之间还设有横向滚动装置，以便机车通过曲线。通过调节中央空气弹簧的内部压力，可改变两端和中间转向架的轴重分配，使动轮轴重可以根据线路条件而设定为14、15、16或16.8吨。轴重调整功能不僅使机车能更好的适应线路条件较差的支线铁路，还能夠在牵引列车起动时采用较大的轴重，以提高粘着性能。
车辆保存

ED78 1号机车：静态保存于新干线综合车辆中心（日语：）。
ED78 901号机车：退役后曾经保存吹田机关区（日语：），至1993年因清拆扇形車庫而被解体处理。
参考书目

日本铁路主题
.  (). 1999年2月, 665: 48-53.
.  (交友社). 1980年12月, 236: 61-62.
.  (交友社). 1987年3月, 311: 124.
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犬山徹夫. .  (). 2010年11月, 23: 69-70.
ED78、EF71型电力机车重联牵引50系客车（日语：）（1987年）
女人花 (2012年電視劇)

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| 女人花 The woman is colored |
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《女人花》官方海報
类型: 八點檔連續劇
编剧: 孫悟空、邵慧婷、杜志傑、張宇忠、愛美、文蘭
导演: 陳俊任、明金成、林敏祥、鄒錦福
主演: 林韋君、趙小僑、陳德烈、張雁名 苗可麗、丁國琳、梁家榕、陳俊生 等知名演員
语言: 華語、台語
标语: 最黑暗的角落，最美麗的綻放。
集数: 40集
每集长度: 130分鐘（含廣告）（第1集～第13集，第33集起） 140分鐘（第14集～第30集） 125分鐘（第31集～第32集）
制作
人: 俞惟中、方泓仁
执行: 張書福、賴佳榮
制作公司: 昇華娛樂傳播股份有限公司(原-笙華國際傳播)
播出 
首播频道: 台視主頻
图像制式: NTSC
声音制式: AC3
播出国家／地区:  中華民國（臺灣）
播出日期: 2012年2月29日 (2012-02-29)—2012年5月8日 (2012-05-08)
 

官方网站
《女人花》（英語：），2012年台視八點檔連續劇，於2011年12月2日開鏡，2012年5月6日殺青，由林韋君、趙小僑、陳德烈、張雁名、苗可麗、丁國琳、梁家榕、陳俊生等演員主演。2012年2月29日於台視首播，接檔《巔峰時代》。
播出時間

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
播出時間 > 重播

| 頻道 | 所在地 | 播映日期 | 播出時間 |
| --- | --- | --- | --- |
| 台視主頻 （數位頻道同步播出） |  臺灣 | 2012年3月1日起 | 週一～週五13：00播出 |
| 台視主頻 （數位頻道同步播出） |  臺灣 | 2012年3月1日起 | 週二～週四00：10播出 |
| 台視主頻 （數位頻道同步播出） |  臺灣 | 2012年3月1日起 | 每週五00：20播出 |
劇情摘要 > 第一單元：虐殺牛郎案

第1集到第11集前半段
身懷六甲的佳瑜（趙小僑飾），因發現老公張正翰（陳俊生飾）與自己的手帕交陳秀微（李妍瑾飾）背著她搞不倫氣急攻心而失手刺傷丈夫入獄，在逃亡途中產下安安，入獄後失去監護權。詐騙集團共犯梁晶晶（林韋君飾），被年輕有為的刑事組警官高翔（張雁名飾）逮捕，看似堅強的晶晶其實最放心不下失智的爸爸（趙舜飾），原以為男友周捷元（郭人豪飾）會與她同甘共苦，沒想到居然只是利用她 ；原應是平行線的兩人就意外地在監獄裡相識了。
看不慣獄裡的不公平待遇，有話直說的晶晶與大姐頭們槓上了！大姐頭們不時找晶晶及佳瑜兩人的麻煩，晶晶後因轉當汙點證人而出獄，留下佳瑜在獄中。柔弱的佳瑜被欺負也只能忍氣吞聲，魔鬼戒護員艾千更是讓她在獄中受盡折磨……。
佳瑜住家社區附近中的陽光麵包坊老闆娘高林美虹（苗可麗飾）能夠感應未來事件；熱心又有活力的她，積極為兩個事業有成的雙生子牽線；但她所中意的大媳婦人選水仙（丁國琳飾）卻意外捲進一樁虐殺牛郎案，雪球越滾越大……。
劇情摘要 > 第二單元：師奶殺手

第11集後半段到第25集前半段，劇情急轉兩年後
佳瑜出獄了！思子心切的她，心急如焚地四處尋找安安的蹤影，甚至得了心病！身為心理醫生的高飛（陳德烈飾）為她解開心中的結，也為兩人間的感情種下種子。而前夫正翰不停糾纏佳瑜的目的竟是鍾父所留給佳瑜的地產，佳瑜面對安安親情的呼喚終究是心軟了。她回到安安及正翰身邊重組家庭的決定，讓她再度失去一切，這次佳瑜的崩潰，也讓高飛心疼不已……。
知名主播兼談話性節目主持人辛辰(江俊翰飾)是女監輔導長柯秀蘭（梁家榕飾）的老公，因外型帥氣而有著「師奶殺手」的稱號。但卻背著秀蘭私下與學妹麗君(Stacy飾)秘戀。他的經紀人連春秋(楊慶煌飾)視辛辰為搖錢樹，知道辛辰偷吃但還是極力掩飾。辛辰的秘戀緋聞上報後，連春秋為保住辛辰是一位美好男人的形象，要辛辰請秀蘭原諒他並在記者會上做出夫妻倆恩愛如昔之假象。另外，並告訴記者及秀蘭，傑森(張哲銘飾)才是與麗君外遇的對象。但事情越鬧越大，辛辰竟要麗君死!連春秋只好使計讓辛辰說要和麗君相約殉情，結果只有麗君喝下已下毒的紅酒，並將她吊死，心有不甘的麗君靈魂還在亂飄。最後，辛辰看到麗君的靈魂，而嚇得不小心落海身亡……。
晶晶與高翔在一天天的鬥嘴中感情日漸升溫，突然有天晶晶的態度丕變，對美虹姐等人惡言相向，不明就裡的高翔雖生氣但也相信晶晶一定有她的難言之隱。再度入獄的晶晶又遇到死對頭輔導員艾千，這次艾千可不會放過機會惡整她；但晶晶入獄其實另有任務在身，就是將一名叫羅蘭（簡沛恩飾）的受刑人救出。羅蘭為得知愛人Sunny（賀一航飾）的消息而急切求於晶晶，讓因報恩而對羅蘭待遇有加的艾千不敢明目張膽欺壓晶晶。在一次機會下，晶晶和羅蘭逃獄，晶晶急切見到爸爸卻差點被黑牛侵犯，高翔前來拯救晶晶，但分離的命運正等著兩人……。
劇情摘要 > 第三單元：咸豐三年

第25集後半段到第35集前半段，劇情再度急轉至前世的清朝宮廷劇
高林美虹(苗可麗飾)為幫兒子高翔(張雁名飾)報仇，開車衝撞壞人黑牛(黃仲裕飾)！豈料二人這一撞不但撞進了時空隧道來到清朝，更撞進了高翔的前世！
美虹一到清朝，就碰上將來的慈禧太后～被貶入道觀的蘭貴人(簡沛恩飾)，後宮爭寵的玫貴妃(林子萱飾)一方面處心積慮要害死蘭貴人，另一方面則極力想拉下皇后，自己登上大位。美虹想改變歷史，救高翔！眼前的當務之急就是要先幫慈禧脫困才是……
在宮中竟有三個皇后的明爭暗鬥，分別為東宮皇后、慈禧太后、玫貴妃，這三個女人平常在大家面前是面帶微笑，但私底下卻有不為人知的祕密......
時間回到咸豐三年，將來的慈禧太后(簡沛恩飾)還是蘭貴人的時期！晶晶(林韋君飾)是咸豐皇帝的東宮皇后(林韋君飾)；兒子高翔卻是大理寺卿(張雁名飾)，施玉郎(秦　楊飾)的前世是王爺，陳菊霞(吳佳珊飾)的前世是菊娘，黑牛的前世是武功高強的國師，高林美虹原來前世就是御膳廚房裏廚藝甚佳的廚娘承應(苗可麗飾)、昌叔(王中平飾)則是庖廚長，艾千(楊　琪飾)的前世妙慧師太，竟是國師的手下，也是管理一堆女人的女道觀的住持。湯瑪士(謝其均飾)的前世是國師的徒弟，辛辰(江俊翰飾)的前世是咸豐皇帝，而連春秋(楊慶煌飾)的前世是咸豐皇帝身邊的太監王公公......原來這些人從前世就糾葛不清，才會在今世再度牽扯……
玫貴妃對懿妃(簡沛恩飾)施展厭勝之術，咸豐皇帝知情後判其死罪，懿妃為玫貴妃求情，咸豐帝饒過一命，但玫貴妃依舊被打入冷宮......
國師因喜歡玫貴妃才跟寧兒一起幫助玫貴妃，但卻被高羽、東宮皇后等人懷疑國師想藉由喜歡玫貴妃因而幫著她除去她的眼中釘......
劇情摘要 > 第四單元：兄弟反目成仇

第35集後半段起，劇情急轉數年後世界(約七年後接第二單元)
高翔因車禍患了「選擇性失憶症」（獨忘了與晶晶所有的任何事）選擇聽了昌叔的建議辭去了警察組長的職位在家學藝賣（做）麵包兼養病（先試著讓高翔以學做麵包的方式轉移焦點後，再慢慢讓他與晶晶重新交往）看看情形再做決議......此時美虹忽然感應到高飛與高翔兄弟倆大打出手到底所為何事？為何高飛不想回家？......
黑牛因總統大選後特赦比晶晶、羅蘭早兩個星期出獄，出獄後仍把報復高翔的事放在心上於是他在服刑時認識了同房的獄友日本麵包大師--吉岡並拜他為師，學成之後至美虹家附近開了一家牛杯杯麵包坊以低價促銷的方式吸引消費者和美虹的陽光麵包坊（陽光麵包坊正逢開業10週年以週年慶做促銷）大打擂台來做為報復高翔的起點.....
晶晶與羅蘭帶著梁父逃離放高利貸兄弟的跟蹤回到麵包坊後，暫時在麵包坊定居。晶晶因高翔失憶症的事搞到自己傷心難過的跑出高家，美虹怕她出事急忙跟著追出去救了差點出車禍的晶晶（在人行道上推了晶晶一把）結果與晶晶同時昏倒在人行道上，倆人被送到醫院時美虹因失血過多需要輸血以救性命，此時高飛想輸血救母結果卻被護士告知他的血型與美虹的血型不符無法進行輸血，高飛會不會因此懷疑不是美虹所生的？於是高飛崩潰後就因為此事與高翔兄弟倆大打出手？.....
丹尼爾(馬幼興飾)是揚名國際集團的C.E.O，他與他的死黨喬治(邱逸峰飾)，這兩個雖外表正職，但內心裡是個色狼，某一次去陽光麵包房，邀請晶晶、羅蘭去吃飯，但沒想到丹尼爾和喬治就想對晶晶、羅蘭毛手毛腳......
王林海(跛腳海、高飛的親生爸爸)是一個慣竊，但他卻是一個揭開高飛身世的關鍵人，可是這個人卻死了，但黑牛和丹尼爾確時知道王林海。所以黑牛要高飛來私底下找他，想告訴高飛有關他親身父親王林海的過去.....
趙得助(罩不住、趙叔、陳為民飾)為了擔心女兒趙心妮(林子萱飾)而去美國，現在只有昌叔(陳世昌、王中平飾)追求高林美虹，但美虹的話卻讓昌叔誤會......
鍾佳瑜回國了，回國時的藝名Alyssa，媒體封為紐約時尚教主。但他回國是為了尋找兒子安安，並且擺脫悲慘過去，後與丹尼爾條件交換，丹尼爾要為佳瑜向陳秀微討回一切，佳瑜則要讓高家接受丹尼爾......
張正翰（陳俊生飾）因在一次全家出遊中從遊艇跌落水而身亡，可能連小乖也過世了，但張正翰依舊深愛安安這個孩子。目前以小乖的身份住在秀微家。
角色介紹 > 現代版

1-25集
35-40集
角色介紹 > 主要角色

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| 演員 | 角色 | 介紹 | 登場集數 |
| 林韋君 | 梁晶晶(Sabrina) | 女，受刑人代號:4106(1-8集)7704(23-25集)（已出獄）。 高翔之女友，之後與高翔結婚。 | 第1-25集 第35-40集 |
| 張雁名 | 高翔 | 男，美虹姊雙胞胎中的小兒子，一名警察。 梁晶晶的男友，之後與梁晶晶結婚，曾經罹患選擇性失憶遺忘梁晶晶。 | 第1-25集 第35-40集 |
| 陳德烈 | 高　飛 | 男，美虹姊雙胞胎中的大兒子，其實為美虹收養的兒子，自己的生父王林海被美虹的丈夫自己的養父高銘博槍殺。 | 第1-40集 |
| 苗可麗 | 高林美虹 | 女，「陽光麵包坊」的老闆娘，人稱「美虹姊」，性格爽朗、熱誠、大嗓門，總是笑臉迎人，隱瞞高飛是養子，隱瞞自己的丈夫高飛的養父高銘博槍殺高飛的生父王林海。 | 第1-25集 第35-40集 |
| 趙小僑 | 鍾佳瑜 | 女，藝名Alyssa，媒體封為紐約時尚教主。受刑人代號:4105。（已出獄）佳瑜絕望之下，更不小心誤殺正翰。 原將安安（兒子）帶入獄中，但在一次監護權官司中失去了安安的監護權。 | 第1-9集 第11-22集 第38-39集 |
| 王中平 | 陳世昌 （阿昌叔） | 男，麵包師傅，喜歡高林美虹，喜歡找趙得助鬥嘴，在汽車旅館和警察局被警察誤會涉嫌和陳菊霞進行買春賣春。 | 第1-25集 第35-40集 |
| 陳為民 | 趙得助 | 男，麵包坊附近一區的管區警員-☆☆☆☆-，喜歡高林美虹，喜歡找陳世昌鬥嘴，屁股被梁晶晶持刀砍傷，陪同自己的女兒趙心妮去美國當臥底。 | 第1-7集 第9-14集 第17-25集 |
| 丁國琳 | 白(王)水仙 | 女，與牡丹是雙胞胎的姐妹關係（姐姐），高飛的學姊，著名精神科醫生，被黑牛的兒子金鋼誤會就是殺害他的牡丹。 | 第4-10集 |
| 丁國琳 | 洪(王)牡丹 | 女，虐殺無數牛郎，虐殺黑牛的兒子金鋼，虐殺牛郎案結束後暫時與高飛告別（以姐姐的身分）出國遊學去........ | 第3-4集，第6-10集 |
角色介紹 > 陽光麵包坊

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| 演員 | 角色 | 介紹 | 登場集數 |
| 吳佳珊 | 陳菊霞 （阿  霞） | 女，詐騙集團。黑牛手下。受刑人代號:5478(已出獄)。綽號:仙姑、紅螞蟻、超級厲害的紅螞蟻、阿霞。要人捐錢一百萬，才給人看病。在一次斂財時被美虹跟蹤後發現她與客人串通好用假扮神明來斂財。後來美虹帶著假老公陳世昌給她看病，而被美虹戳破斂財惡行後，被逮捕...... 現在是陽光麵包坊的員工 | 第4集 第11-12集 第14-16集 第18-20集 第22-25集 第35-39集 |
| 簡沛恩 | 羅　蘭 | 女，受刑人代號:6019。偽證罪入獄。Sunny之妻，玉朗的前女友。不知好歹，不怕艾千，連艾千問問題也不回答。連李多惠與白目妹看了也很驚訝。首次來女子監獄時，見到艾千，艾千先問：「你為什麼會進來?」，但羅蘭卻沒回答，並咬艾千，讓艾千有一種想整他的感覺.....。 | 第15-16集 第18集-20集 第22-25集 第35-40集 |
角色介紹 > 金家（牛杯杯麵包坊、黑牛火藥廠）

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| 演員 | 角色 | 介紹 | 登場集數 |
| 黃仲裕 | 黑　牛 | 男，金剛之父。火藥廠老闆，也是捷元的老大。總是做一些不正當的生意，也不怕警察會抓，因為他的身邊有很多小弟。總說：「全國的警察沒有半個認識我。」，也因為這句話，使他更囂張了。最近綁架牡丹讓金剛淩虐。與警方火拼後趁機從中脫逃...... | 第8-10集 第12-15集 第19-25集 第35-40集 |
| 謝其均 (辰　燁) | 湯瑪士 | 男，經紀人助理，目前為黑牛的徒弟兼麵包坊店員 | 第12-20集 第23-24集 第35-40集 |
角色介紹 > 高家（揚名國際集團）

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| 演員 | 角色 | 介紹 | 登場集數 |
| 林安迪 | 高銘博 | 男，揚名國際集團總裁，高翔生父 | 第37集，第40集 |
| 馬幼興 | 丹尼爾 | 男，揚名國際集團的C.E.O | 第35-40集 |
| 邱逸峰 | 喬　治 | 男，丹尼爾身邊的機要幹部（同學兼死黨） | 第36-39集 |
|  | 傑　克 | 男，總裁助理兼司機 | 第37集，第40集 |
角色介紹 > 張家

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| 演員 | 角色 | 介紹 | 登場集數 |
| 陳俊生 | 張正翰 | 男，佳瑜的前夫，陳秀微的丈夫。張正翰跟兒子早在騙光佳瑜的錢之後，遭到老天爺的報應已失足落水，雙雙身亡 | 第1-2集 第7集-第9集 第11-14集 第18集-22集 |
| 李姸憬 | 陳秀微 | 女，破壞佳瑜家庭的小三。自重張正翰和小乖溺水後，找回佳瑜之子-安安，並將安安帶在身邊，但此時陳秀微已經有些精神躁鬱，並且經常情緒失控，虐打安安，讓安安成為可憐的受虐兒！最後陳秀微受不了這樣的雙重打擊，終於自食惡果，因為精神失常而住進療養院。 | 第1-2集 第4-5集 第7集-第9集 第11-12集 第14集 第18集 第20集 第22集 第38-39集 |
| 陳思蓉 | 姨　婆 | 女，張正翰的姨婆，並且照顧安安。但在秀微的威脅下，並把安安丟在育幼院的門口，但秀微對姨婆說：「千萬不要把這件事告訴別人。」佳瑜去找他時，卻騙她說：「安安不見了，被人家抱走了。」，讓佳瑜傷心不己...... | 第9集 第11-12集	 |
| 葉峻宇 (19集-22集) | 張平安 （安　安） | 男，現約10歲，張正翰與鍾佳瑜所生的小孩，陳秀微的養子。從小親生媽媽就不在身邊，也常常被陳秀微虐待，但張正翰依舊深愛這個孩子。目前以小乖的身份住在秀微家。 | 第1-4集 第7集 第9集 第11集 第19-22集 第38-39集 |
|  | 張小乖 | 男，正翰與秀微所生的小孩，當年可能與正翰一同落水身亡 | 第7集 第9集 第11集 |
角色介紹 > 張家 > 鍾家

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| 演員 | 角色 | 介紹 | 登場集數 |
| 陸一龍 | 鍾明達 | 佳瑜之父。富有之人 | 第1-3集 |
| 孟庭麗 | 鍾　母 | 佳瑜之母。舞蹈家，因病下半身行動不便 | 第1-3集 第11集 第19-22集 |