stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
矩阵指数
应用 > 线性微分方程 > 非齐次的情况──参数变换

对于非齐次的情况，我们可以用积分因子的方法（类似于参数变换的方法）。我们找到形为yp(t) = exp(tA)z(t)一个特解：
为了让yp为方程的解，必须有：
因此，
其中c由问题的初始条件决定。
应用 > 线性微分方程 > 例子（非齐次）

假设我们有以下的微分方程组：
那么我们有
以及
用前面的方法，我们可以得出齐次微分方程的解。由于齐次方程的通解与非齐次方程的特解的和就是非齐次方程的通解，因此我们只需要找到一个特解（用参数变换法）。
我们有：
进一步简化，就可以得到原方程的特解。
註釋

↑  Hall 2015 harvnb error: no target: CITEREFHall2015 (help) Proposition 2.3
↑  Hall 2015 harvnb error: no target: CITEREFHall2015 (help) Theorem 2.12
↑  (Horn & Johnson 1991，第435–437頁)
↑  Hall 2015 harvnb error: no target: CITEREFHall2015 (help) Theorem 2.11
↑  Hall 2015 harvnb error: no target: CITEREFHall2015 (help) Chapter 5
↑  . Mathworks. 2011-04-30  [2013-06-05]. （原始内容存档于2012-07-30）.
↑  . Network-theory.co.uk. 2007-01-11  [2013-06-05]. （原始内容存档于2015-05-29）.
↑  . The SciPy Community. 2015-01-18  [2015-05-29]. （原始内容存档于2021-02-07）.
↑  见Hall 2015 harvnb error: no target: CITEREFHall2015 (help)。2.2节
参閱

矩阵对数
指数函数
指数映射
向量流
高登─湯普森不等式
位相型分布
科尔沁沙地

科尔沁沙地，是一块位于内蒙古东部西辽河中下游赤峰市和通辽市附近的沙地，面积大约5.06万平方千米，是中国最大的沙地。区域内的主要河流为西拉木伦河和老哈河等。
科尔沁沙地原来是科尔沁草原，由于过度开垦，使得草原演变成了沙地。土地开垦过程主要分为以下几个阶段：清末鼓励内地民人到蒙地垦荒阶段；中华民国开垦阶段；1958年的“大跃进”阶段；1966～1976 年“文革”时期的,以北京天津辽宁等地区的知识青年为主的农垦兵团的开垦；以及2010以后，有雄厚资本的企业在沙漠腹地的大型机械化开垦(见下图)。
File:Horqin2013Sep.jpg沙漠腹地的大规模机械化开垦。地理位置：43°5'33" N; 120°17'26"E.
由于人口密度的增加，过度开垦和超载放牧，使得草原演变成了沙地。在嘎达梅林“抗垦”前后，科尔沁草原就“出荒”十一次。今天大部分草原都已沙化，成为科尔沁沙地，属正在发展的沙漠化土地，以风蚀沙地半固定状态为主。目前科尔沁沙地正以每年1.9%速度在沙化。
据国际商报网和翁牛特旗新闻网报道，沙地种植项目以每年3000亩—5000亩的速度推进。另据新华社报道，中国国家林业局最新监测，科尔沁沙地每年绿化面积大于沙化面积约75万亩。（ （页面存档备份，存于）)
參考文献

↑  乌兰图雅,张雪芹. 清代科尔沁农耕北界的变迁. 地理科学,2001 ,21 (3)1230～2351.
↑  曹小曙,李平,等.近百年来西辽河流域土地开垦及其对环境的影响[J].地理研究,　2005,　24(6):　889～898.
↑  Hasi Bagan, Wataru Takeuchi, Tsuguki Kinoshita, Yuhai Bao, Yoshiki Yamagata. “Land Cover Classification and Change Analysis in the Horqin Sandy Land From 1975 to 2007,” IEEE Journal of Selected Topics in Applied Earth Observations and Remote Sensing, vol. 3, No. 2, pp.168-177.Jun. 2010.
↑  国际商报网. 一颗“土豆”的美丽中国梦. zt.shangbao.net.cn/a/202022.html. 2013.05.14.
↑  翁牛特旗新闻网. 凌志科技股份公司白音套海苏木沙地马铃薯项目加快发展. wntq.nmgnews.com.cn/system/2013/06/24/011016285.shtml. 2013.06.24.
科爾本峰

46°46′22″N 11°08′52″E﻿ / ﻿46.77278°N 11.14778°E﻿ / 46.77278; 11.14778
科爾本峰（義大利語：），是意大利的山峰，位於該國東北部，由博爾扎諾-南蒂羅爾自治省負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,868米。
瑟默达

| 瑟默达 Sömmerda |
| --- | --- |
市镇
瑟默达在德国的位置
坐标：51°09′42″N 11°07′01″E﻿ / ﻿51.1617°N 11.1169°E﻿ / 51.1617; 11.1169
国家: 德国
州: 图林根州
面积
 • 总计: 80.71 平方公里（31.16 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 19,817人
 • 密度: 246人/平方公里（636人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 99610
瑟默达（德语：）是德国图林根州的一个市镇。总面积80.71平方公里，总人口19817人，其中男性9713人，女性10104人（2011年12月31日），人口密度246人/平方公里。
王永 (前秦)

王永（？—386年），十六国时北海郡剧县（今山东省昌乐县西）人。前秦大臣王猛子。前秦苻丕时司徒、左丞相。
生平

王永清修好学，被苻坚看重。历任扶风郡太守、幽州刺史。淝水之战後，慕容垂叛乱，攻打王永。王永兵败退守壶关。苻坚死後，王永拥苻丕为帝。王永任使持节、侍中、车骑大将军、尚书令、清河公、都督中外诸军事，执掌军政大权。
太初元年（386年）六月，王永为左丞相、司徒。王永传檄四方，招集兵马，力图兴复秦室。西燕慕容永在关中，想要借道回到河北，苻丕不许。派王永率兵攻打慕容永，在襄陵（今河南睢县）为慕容永所败，王永战死。
參考資料

《晋书·苻坚、苻丕载记》
《资治通鉴·晋纪》
玳蛺蝶屬

| 玳蛺蝶屬 化石时期：20–0 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N     從新生代古近紀至今 |
| --- | --- |

綠裙玳蛺蝶 T. julii

白裙翠蛺蝶 T. lepidea

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 鱗翅目 Lepidoptera
总科：: 鳳蝶總科 Papilionoidea
科：: 蛺蝶科 Nymphalidae
亚科：: 線蛺蝶亞科 Limenitidinae
族：: 翠蛺蝶族 Adoliadini
属：: 玳蛺蝶屬 Tanaecia Butler, 1869

物種
 有24種，詳見正文
玳蛺蝶屬（Viscount，學名：Tanaecia）是線蛺蝶亞科翠蛺蝶族中的一的屬，物種分佈於東洋界之中南半島及大巽他群島﹐小數廣泛分佈至菲律賓及華萊士線另一邊的小巽他群島。
下属物种

本属包括以下物种：
阿木玳蛺蝶 Tanaecia amisa
阿榮玳蛺蝶 Tanaecia aruna
波羅玳蛺蝶 Tanaecia borromeoi
凱麗玳蛺蝶 Tanaecia calliphorus
喜波玳蛺蝶 Tanaecia cibaritis
克萊玳蛺蝶 Tanaecia clathrata
黃裙翠蛺蝶 Tanaecia coyctus
天青玳蛺蝶 Tanaecia coelebs
多紋玳蛺蝶 Tanaecia dodong
艾龍玳蛺蝶 Tanaecia elone
花玳蛺蝶 Tanaecia flora
高地玳蛺蝶 Tanaecia godartii
霍氐玳蛺蝶 Tanaecia howarthi
白條玳蛺蝶 Tanaecia iapis
褐裙玳蛺蝶 Tanaecia jahnu
綠裙玳蛺蝶 Tanaecia julii
白裙翠蛺蝶 Tanaecia lepidea
白紋玳蛺蝶 Tanaecia leucotaenia
夢達玳蛺蝶 Tanaecia munda
奧芬玳蛺蝶 Tanaecia orphne
帕爾玳蛺蝶 Tanaecia palguna
箭紋玳蛺蝶 Tanaecia pelea
蘇玳蛺蝶 Tanaecia susoni
梯玳蛺蝶 Tanaecia trigerta
參見

翠蛺蝶屬
參考

1 2  Toussaint, E. F., Müller, C. J., Morinière, J., Tänzler, R., & Balke, M. (2020). A glide over the Indo-Australian geological maze: repeated transgressions of Lydekker’s and Wallace’s Lines in archdukes, barons and dukes (Nymphalidae: Limenitidinae: Adoliadini). Biological Journal of the Linnean Society, 129(4), 810-821.（英文）
↑  Brower, Andrew V. Z. 2009. Tanaecia （页面存档备份，存于） Butler 1869. Viscounts. Version 10 April 2009 (under construction). in The Tree of Life Web Project （页面存档备份，存于） . （英文）
↑  . GBIF.   [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-03-11）.
文獻

20世紀
Jumalon, J.N., 1975: New Philippine butterflies. Tyô to Ga 26 (2): 45-66.
Schröder, H. & C.G. Treadaway, 1978: Neue Lepidoptera von den Philippinen, 3. Entomologische Zeitschrift 88 (14): 149-161.
Okano, M. & T. Okano 1986: New or little known butterflies from the Visayan Islands, the Philippines (1). Artes Liberales 38: 105-114.
Hanafusa, H., 1990: Four new subspecies of Nymphalid butterflies from Indonesia and Thailand. Futao 5: 12-14.
Corbet AS, Pendlebury HM, and Eliot JN. 1992. The butterflies of the Malay Peninsula. Malayan Nature Society, Kuala Lumpur.
Hanafusa, H. 1993: A list of butterflies from Mentawai Islands, Indonesia (3). Futao 14: 8-25.
Yokochi, T. 1993: Two new subspecies of genus Tanaecia Butler and Euthalia Hübner from Langkawi Island, Malaysia (Lepidoptera: Nymphalidae). Futao 14: 2-5.
21世紀
Saito, K., 2007: A new species of Tanaecia Butler, 1869 (Lepidoptera: Nymphalidae) from Borneo. Butterflies (Teinopalpus) 46: 8-13.
Schroeder, H.G. ; C.G. Treadaway ; A. Mohagan & D. Mohagan, 2009: Three new Lepidoptera taxa from the southern Philippines (Lepidoptera: Nymphalidae: Pieridae). Nachr. entomol. Ver. Apollo N.F. 30 (1-2): 77-80
Saito, K. & T. Saito, 2010: A new species of Cynitia SNELLEN, 1895 (Lepidoptera: Nymphalidae) from Vietnam II. Futao 56: 11-16.
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：玳蛺蝶屬
維基物種上的相關：玳蛺蝶屬
瓦拉斯省

瓦拉斯省（西班牙語：），是秘魯的省份，位於該國北部安卡什大區，首府是瓦拉斯，建立於1857年8月5日，面積2,492.91平方公里，海拔高度3,052米，人口143,415，人口密度每平方公里58人。
外部連結

（西班牙文） Official web site of the Huaraz Province （页面存档备份，存于）
9°31′38″S 77°32′00″W﻿ / ﻿9.52722°S 77.53333°W﻿ / -9.52722; -77.53333
营前乡

营前乡是浙江省瑞安市下属的一个乡，地处瑞安市西部山区，西临文成县和泰顺县，北距市区49.3公里。瑞文公路、56省道由东而西沿江穿境而过，飞云江中游、漈门溪于此汇集。全乡总面积31.2平方公里，下辖7个行政村，共10312人。
瑟鲁普

| 瑟鲁普 Sörup |
| --- | --- |
市镇
瑟鲁普在德国的位置
坐标：54°42′N 9°42′E﻿ / ﻿54.7°N 9.7°E﻿ / 54.7; 9.7
国家: 德国
州: 石勒苏益格－荷尔斯泰因州
面积
 • 总计: 44.32 平方公里（17.11 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 4,157人
 • 密度: 93.8人/平方公里（243人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 24966
瑟鲁普（德語：；丹麥語：）是德国石勒苏益格－荷尔斯泰因州的一个市镇。总面积44.32平方公里，总人口4157人，其中男性2074人，女性2083人（2011年12月31日），人口密度94人/平方公里。
科尔沁左翼后旗原种场

| 原农场 |
| --- | --- |
类似乡级单位
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼后旗
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 15 05 22 403
电话区号: +86 
原种场是中国内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼后旗下辖的一个类似乡级单位。
行政区划

原种场共辖以下地区：
北分场和南分场。
日本刺鎧蝦

| 日本刺鎧蝦 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
纲：: 软甲纲 Malacostraca
目：: 十足目 Decapoda
亚目：:  Pleocyemata
科：: 刺铠虾科 Munididae
属：: 刺铠虾属 Munida
种：: 日本刺鎧蝦 M. japonica
二名法
Munida japonica Stimpson, 1858

日本刺鎧蝦（学名：）为鎧甲蝦科刺鎧蝦屬下的一个种。
押尼珥

押尼珥墓
在撒母耳记中，押尼珥（希伯来语 אבנר בן נר ）是扫罗的叔叔尼珥的儿子，扫罗军队的元帅（撒母耳记上14:50；20:25）。
扫罗在基利波山被非利士人杀死后，押尼珥将扫罗唯一幸存的小儿子伊施波设带到约旦河以东的玛哈念，立他作以色列国王
。只有犹大支派归从大卫，大卫在希伯崙作王，双方时有战争。
双方曾在基遍池旁相遇，各出12人，互相杀死（撒下2:12）。押尼珥战败逃走，被约押的弟弟亚撒黑追赶，亚撒黑“脚快如野地的羚羊一般”（撒下2:18），并且不听押尼珥的劝说，押尼珥出于自卫被迫杀死了亚撒黑。这场战斗是大卫与伊施波设内战的一部分。
押尼珥与扫罗的妃嫔利斯巴（撒下3:7）同房，遭到伊施波设的指责（在当时这是觊觎宝座的表现），随之投靠大卫。但是约押在希伯崙城门旁边暗杀了押尼珥。
大卫将押尼珥葬在希伯崙（撒下3:31-39）。押尼珥死后不久，伊施波设被暗杀（撒下4），大卫成为统一的以色列的国王（撒下5）。
薩姆斯二世

薩姆斯二世（公元前130年－前109年在位），科馬基尼王國第二任國王，托勒密厄斯之子及繼承人。
薩姆斯在位期間下令興建撒摩撒他（Samosata）城堡（現淹沒在土耳其Ataturk Baraji水壩之下）。薩姆斯二世卒於公元前109年，妻子名字不詳，他的兒子及繼承人名叫米特里達梯一世。
參考

科馬基尼王國
Encyclopaedia Iranica - Commagene （页面存档备份，存于）（英文）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前任： 托勒密厄斯 | 科馬基尼王國  前130年－前109年 | 繼任： 米特里達梯一世 |
英格兰安立甘宗教堂委员会

英格兰安立甘宗教堂委员会（Church Commissioners）負責管理英国國教会歷年積累的物業和資產，成立于1948年。它是由為了補助貧窮教士于1704年成立的安妮女王基金名下资产，与成立于1836年的教會委员会资产合并而成。
1918年教堂建設法為工業革命中的城市建立教堂提供資金，並成立教堂建設委員會。這批教堂被稱為「委員會教堂」、「滑鐵盧教堂」或「百萬法教堂」。教堂建設委員會於1836年改組成教士委員會。
更早前的教會稅捐委员会在罗伯特·皮尔的短暂管理下于1835年成立，擁有广泛的權力：“根据教會的稅捐，考虑英格兰和威尔士已建成教堂的状况”（1835年2月9日委员会纪录）；这個委員會重新分配各教區的財富、並重劃教区邊界。教會委员会在之後的一年成立。
截至2012年末，委员会名下的财产价值约有55亿英镑。大部分收入用于支付神职人员的退休金。
委员会亦負責监管堂區改组，在成立或解散事工團隊，组织、创立或者解散聖職、堂区，关闭經祝聖的教会建筑物或坟场等事務上，都需要得到委員會的同意。
教堂委员会現設於伦敦的西敏市，教会楼，长期占用磨坊岸一号。它是英国法律定义下的慈善机构。
蒲元

蒲元（？—？），三國時期蜀漢刀匠，曾為諸葛亮的西曹掾。
生平

蒲元擅長鍛煉鐵器，有很多奇思構想，他能夠辨別不同水質對淬火質量的影響，並且選擇冷卻速度大的蜀江水，把鋼刀淬到合適的硬度，他在斜谷（今陝西省眉縣西南）為第五次北伐途中的諸葛亮製刀。其刀能將密封並且裝滿鐵珠的竹筒一刀兩斷，稱絕當世，被譽為神刀。
木牛

結合《北堂書鈔》和《通典》的記載，蒲元為木牛的發明者之一，依照諸葛亮的構想將木牛進行技術層面的突破。其創作時間，應在建興九年（231年）之前。
參考資料

↑  《北堂書鈔》卷六十八《掾篇》引《蒲元別傳》云：元為丞相諸葛亮西曹掾。
↑  《藝文類聚》卷六十引《蒲元傳》：君性多奇思，於斜谷為諸葛亮鑄刀三千口。刀成，自言︰「漢水鈍弱，不任淬用，蜀江爽烈，是謂大金之元精，天分其野。」乃命人於成都取江水。君以淬刀，言雜涪水，不可用。取水者捍言不雜。君以刀畫水，言雜八升。取水者叩頭，︰「於涪津覆水，遂以涪水八升益之。」以竹筒內鐵珠滿中，舉刀斷之，應手虛落，因曰神刀。今屈耳環者，乃是其遺範。
↑  《太平御覽/卷三百四十五．兵部七十六》：《蒲元傳》曰：君性多奇思，得之天然，象類之事出若神。不嘗見鍛功，忽於斜爲諸葛亮鑄刀三千口。鎔金造器，特異常法。刀成，白言：「漢水鈍弱不任淬，用蜀江爽烈，是謂大金之元精，天分其野。」乃命人於成都取之。有一人前至，君以淬，乃言：「雜涪水，不可用。」取水者猶悍言不雜。君以刀畫水：「雜八升，何故言不？」取水者方叩頭首伏：「實於涪津渡負倒覆水，懼怖，遂以涪水八升益之。」於是共驚服，稱爲神妙。刀成，以竹筒密內鐵珠滿其中，舉刀斷之，應手靈落，若薙生蒭，故稱絕當世，因曰神刀。今之屈耳環者，是其遺範也。
↑  《北堂書鈔》六十八《掾篇》引《蒲元別傳》︰亮欲北伐，患粮難致，元牒與亮：「元等輒率雅意，作一木牛，廉仰雙轅，人行六尺，牛行四步，人載一[歲](藏)之糧也。」並無提及流馬。
↑  《通典》十《食貨十》引：“按《亮集》，督軍龐力、杜叡、滿元、胡忠推意作一腳木牛，其法方腹曲頭，一腳四足，頭入領中，舌著於腹。”滿元應是蒲元之誤，古籍中滿、蒲二字多互訛。例如《後漢書‧西域傳》中有金滿城，《集解》引惠棟說，就指出滿一作蒲。
↑  《三國志‧蜀書‧後主傳》︰（建興）九年春二月，亮復出軍圍祁山，始以木牛運。
托马斯·布尔达里奇

| 托马斯·布尔达里奇 |
| --- | --- |

出生: 1975年1月23日  （49歲） 尼尔廷根 
职业: 足球員、領隊 
托马斯·布尔达里奇（克羅埃西亞語：，1975年1月23日—），德国前男子足球运动员，场上位置是前锋。他曾代表德国参加2005年国际足联联合会杯，获得季军。他也曾参加2004年欧洲足球锦标赛。
参考资料

↑  . transfermarkt.   [2022-06-19]. （原始内容存档于2020-03-31）.
扬塔尔造船厂

| 扬塔尔造船厂 |
| --- | --- |
公司類型: 股份公司
成立: 1945
總部: 俄罗斯加里宁格勒
产业: 船舶制造业
營業額: 9,477,954,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
: −421,873,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
總資產: 62,838,796,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
資產淨值: 3,671,870,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
母公司: 联合造船集团
网站: www.shipyard-yantar.ru
扬塔尔造船厂 (俄语：)（或翻译为“琥珀造船厂”）， 是俄罗斯加里宁格勒的一家造船厂。全称“波罗的海扬塔尔造船厂”股份公司，它是俄罗斯联合造船集团的子公司。
历史

公司的历史可以追溯到19世纪上半叶位于东普鲁士的柯尼斯堡联合铸造公司。1930年，德国席绍造船厂收购了该公司。1945年，柯尼斯堡因二战的结果而归属苏联。 1945年7月8日，根据苏联国防委员会法令，在德国席绍造船厂下属的柯尼斯堡造船厂所在地建立造船厂，新船厂被苏联造船工业部编号为820。1966年，820造船厂更名为“波罗的海扬塔尔造船厂”，同年被授予劳动红旗勋章。扬塔尔造船厂于1972年投入使用新的封闭式船台，拥有了生产下水重量高达12,000吨的船舶的能力。2008年，该造船厂成为联合造船集团下属的一部分。
舰艇建造

自1945年成立至2021年，该造船厂共建造了160多艘海军舰艇，包括大型反潜舰、大型巡逻舰、大型登陆舰等。截至2021年，造船厂建造的大型舰艇有：
| 型号 | 计划编号 | 建造数量 | 首舰入役年份 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 短吻鳄级登陆舰 | 1171工程 | 14艘 | 1966年 |  |
| 风暴海燕级护卫舰 | 1135工程 | 8艘 | 1970年 |  |
| 风暴海燕级护卫舰II型 | 1135M工程 | 11艘 | 1975年 |  |
| 犀牛级大型登陆舰 | 1174工程 | 3艘 | 1978年 |  |
| 无畏级驱逐舰 | 1155工程 | 9艘 | 1980年 | 1艘为1155.1工程 |
| 不惧级护卫舰 | 11540工程 | 2艘 | 1993年 |  |
| 塔尔瓦级巡防舰 | 11356工程 | 3艘 | 2012年 | 印度海军 |
| 格里戈洛维奇海军上将级巡防舰 | 11356R/М工程 | 6艘 | 2016年 | 3艘转售印度海军 |
| 伊凡格林级大型登陆舰 | 11711工程 | 2艘 | 2018年 |  |
班克斯鎮線

| Bankstown Line 班克斯鎮線 |
| --- | --- |


一列B系列車在Wiley Park
概覽
範圍: 悉尼
服務類型: 通勤鐵路
起點站: 悉尼中央車站
終點站: 利物浦（英语：）或禮勤（英语：）
技術數據
車站數目: 33
軌距: 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
使用车型: K系列, M系列, A系列 和 B系列

開通: 1895年2月1日 (1895-02-01)
擁有者: Transport Asset Holding Entity
者: 悉尼火車
班克斯鎮線（英語：）（T3）是悉尼火車的一條路線，服務坎特伯雷-賓士鎮、部分內西區及西雪梨。路線由環城圈（英语：）開始途經悉尼中央車站後，經過雷德芬（英语：）、悉鄧咸（英语：）及班克斯鎮（英语：）等地區，並在畢隆（英语：）分支往禮勤（英语：）或利物浦（英语：）。
歷史 > 铁路线的历史

Bankstown 铁路线于 1895 年在Illawarra 铁路线上的 Sydenham 和Belmore之间开通这是继 1890 年北岸铁路线之后在悉尼开通的第二条纯郊区铁路线–所有其他铁路线都是进出悉尼的主干线。 1909 年，该线路延伸至班克斯敦，在莱肯巴和潘奇鲍尔设有中间站。 1916 年，大都会货物线建成，与马里克维尔和坎普西之间的班克斯敦线平行。 1928 年开通了第二条延伸线，从 Bankstown 到Birrong 。这提供了与Lidcombe的主要郊区铁路和通往利物浦的主要南线的连接。 1938 年，位于威利公园的 Lakemba 和 Punchbowl 之间的新车站启用。
1926 年，Bankstown 线成为悉尼第二条电气化线路，并在 Punchbowl 建造了一个维修站。 1939 年，电气化从 Bankstown 扩展到Regents Park。  Punchbowl 维修站于 1994 年关闭。
2006 年 1 月，为期四年的生产线升级项目完成。[來源請求]这项工作包括整条线路的重新铺设，用更耐用的混凝土枕木替换以前的木枕，信号的更换和升级，以及老化的接触网的更换，主要是更现代的双接触线品种.漫长的升级过程以其“一月关闭”而著称，其中整条生产线在一月份关闭，以便进行大部分升级工作。
歷史 > 通勤线的历史

电动客运服务沿 Bankstown 线运营至Wynyard 站，直至 1956 年环形码头站开通和城市圈建成。 1979 年，随着东郊线的开通，环绕城市圈的方向发生了逆转，首先从班克斯敦前往圣詹姆斯，反之亦然。
Bankstown 线的运营与 Lidcombe 和城市之间的 Main Suburban 铁路线上所有车站服务的运营相关联（作为内西线销售）。服务包括“Bankstown loop”列车（City - Sydenham - Bankstown - Lidcombe - Strathfield - City）和从环路两侧（Birrong 或 Regents Park）开往 Sefton 然后再往西的列车。直到 2000 年代初期，许多 Bankstown 火车继续通过西线经 Granville 和 Parramatta 开往 Blacktown。
2013 年 10 月发布的新时间表打破了两条线路之间的循环。作为Rail Clearways Program的一部分，在 Lidcombe 和 Homebush 建造了新的折返点，以允许两条线路分开并提高它们的可靠性和频率。服务也更改为在工作日主要通过市政厅（而不是通过博物馆）在城市圈内运营。作为时间表变更的一部分，还引入了新的编号系统，线路编号为 T3。 Erskinevile 和 Sydenham 之间的六倍体项目也被提议作为铁路清洁通道计划的一部分，但在 2011 年被取消。它旨在将 Bankstown 线服务与向 East Hills 运营的服务分开。 2013 年的时间表显示，大多数 East Hills 线列车使用机场线进入市区。
Sydney Metro City & Southwest 计划将该线路的 Sydenham 至 Bankstown 路段改造成使用单层地铁列车。将在 Sydenham 和 Chatswood 之间建造一条新隧道，以通往该市。 St Peters、Erskineville 站和 Bankstown 以西通往 Lidcombe / Liverpool 的站将不提供地铁服务。 新南威尔士州立法委员会对 Sydenham-Bankstown 线路转换的调查建议，为 Bankstown 以西的通勤者恢复经 Lidcombe 前往市区的直达列车。 新南威尔士州政府拒绝了这份报告中的大部分建议。
路線

Bankstown 线始于 Illawarra 线上的 Sydenham 火车站。该线路在 Sydenham Junction 分叉，向西到达 Bankstown，然后向北到达 Birrong。在麻力胡和金匙之间，Metropolitan Goods 线路平行运行。在 Birrong，该线路与从 Lidcombe 经 Regents Park 到 Cabramatta 的 Main South Line 交汇。
車站列表

客运服务始于 City Circle 的 Town Hall 站。大多数服务围绕城市圈以顺时针方向运行到中央，然后通过雷德芬。然而，从 2017 年 11 月的时刻表开始，进站和出站列车也可以逆时针方向绕城市圈行驶。在中央车站之后，火车进入伊拉瓦拉铁路线，使用本地（西部对）轨道，在圣彼得斯和厄斯金维尔站停靠。在 Sydenham 以南，所有火车都在岔道口驶入 Bankstown 铁路线。在 Sefton Park Junction（Birrong 以西），火车可以转向Main Southern 铁路线的两个方向，开往 Liverpool 或 Lidcombe。
| 車站名稱> Town Hall – Birrong | 距離悉尼中央站     > Town Hall – Birrong | 啟用日期   > Town Hall – Birrong | 使用路軌> Town Hall – Birrong | 服務區域> Town Hall – Birrong | 可轉乘> Town Hall – Birrong | Town Hall – Birrong |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 市政廳Town Hall | 1.2 公里 | 1932 | 環城圈 | 悉尼市中心，達令港 | T1 北岸與西線 T2 內西與利坪頓線 T4 東郊及伊拉瓦拉線 T8 機場與南線 T9 北線 |  |
| 溫亞Wynyard | 2.1 公里 | 1932 | 環城圈 | 悉尼市中心，岩石區，米勒角 | T1 北岸與西線 T2 內西與利坪頓線 T8 機場與南線 T9 北線 |  |
| 環形碼頭Circular Quay | 3.0 公里 | 1956 | 環城圈 | 環形碼頭，悉尼市中心，岩石區，米勒角 | T2 內西與利坪頓線 T8 機場與南線 |  |
| 聖詹姆斯St. James | 4.3 公里 (行經市政廳的距離) | 1926 | 環城圈 | 悉尼市中心 | T2 內西與利坪頓線 T8 機場與南線 |  |
| 博物館Museum | 5 公里 (行經市政廳的距離) | 1926 | 環城圈 | 悉尼市中心 | T2 內西與利坪頓線 T8 機場與南線 |  |
| 悉尼中央Central | 0 公里 | 1855 | 環城圈 | 悉尼中央， 草莓山  歐緹莫, 莎莉山 | T1 北岸與西線 T2 內西與利坪頓線 T4 東郊及伊拉瓦拉線 T8 機場與南線 T9 北線 |  |
| 雷德芬Redfern | 1.3 公里 | 1878 | 伊拉瓦拉 | 雷德芬, 滑鐵盧, 達令頓 悉尼大學 | T1 北岸與西線 T2 內西與利坪頓線 T4 東郊及伊拉瓦拉線 T8 機場與南線 (僅限繁忙時間) T9 北線 |  |
| 埃斯基內維爾Erskineville | 2.9 公里 | 1884 | 伊拉瓦拉 | 埃斯基內維爾, 麥當勞鎮, 新鎮 | 無 |  |
| 聖彼得St Peters | 3.8 公里 | 1884 | 伊拉瓦拉 | 聖彼得, 亞歷山德理亞, 埃斯基內維爾, 新鎮 | T8 機場與南線 (僅限繁忙時間) |  |
| 悉鄧咸Sydenham | 5.3 公里 | 1884 | 伊拉瓦拉 | 悉鄧咸, 馬里克維爾, 聖彼得 | T8 機場與南線 (僅限繁忙時間) |  |
| 馬里克維爾Marrickville | 6.6 公里 | 1895 | 班克斯鎮 | 馬里克維爾, 馬里克維爾南 | 無 |  |
| 達利奇山Dulwich Hill | 7.9 公里 | 1895 | 班克斯鎮 | 達利奇山, 馬里克維爾, 賀爾斯頓公園 | 無 |  |
| 賀爾斯頓公園Hurlstone Park | 8.8 公里 | 1895 | 班克斯鎮 | 賀爾斯頓公園, 坎特伯雷 | 無 |  |
| 坎特伯雷Canterbury | 10.2 公里 | 1895 | 班克斯鎮 | 坎特伯雷 | 無 |  |
| 金時Campsie | 11.7 公里 | 1895 | 班克斯鎮 | 金時 | 無 |  |
| 貝爾莫爾Belmore | 13.3 公里 | 1895 | 班克斯鎮 | 貝爾莫爾 | 無 |  |
| 勒磡壩Lakemba | 14.5 公里 | 1909 | 班克斯鎮 | 勒磡壩 | 無 |  |
| 懷裡公園Wiley Park | 15.4 公里 | 1938 | 班克斯鎮 | 懷裡公園, 勒磡壩, 奔拙埔 | 無 |  |
| 奔拙埔Punchbowl | 16.5 公里 | 1909 | 班克斯鎮 | 奔拙埔 | 無 |  |
| 班克斯鎮Bankstown | 18.7 公里 | 1909 | 班克斯鎮 | 班克斯鎮 | 無 |  |
| 耶古納Yagoona | 20.6 公里 | 1928 | 班克斯鎮 | 耶古納 | 無 |  |
| 畢隆Birrong | 22.1 公里 | 1928 | 班克斯鎮 | 畢隆 | 無 |  |
Birrong – Lidcombe
| 攝政公園Regents Park | 19.9 公里 | 1912 | 南部主要鐵路 | 攝政公園 | 無 |  |
| 畢雅勒Berala | 18.4 公里 | 1912 | 南部主要鐵路 | 畢雅勒 | 無 |  |
| 禮勤Lidcombe | 16.6 公里 | 1858 | 南部主要鐵路 | 禮勤 | T1 北岸與西線 T2 內西與利坪頓線 T7 奧林匹克公園線 |  |
Birrong – Liverpool
| 石夫頓Sefton | 21.2 公里 | 1924 | 南部主要鐵路 | 石夫頓 | 無 |  |
| 車爾斯特山Chester Hill | 22.3 公里 | 1924 | 南部主要鐵路 | 車爾斯特山 | 無 |  |
| 禮頓菲爾特Leightonfield | 23.7 公里 | 1942 | 南部主要鐵路 | 菲勒活 | 無 |  |
| 菲勒活Villawood | 24.5 公里 | 1924 | 南部主要鐵路 | 菲勒活 | 無 |  |
| 卡拉馬Carramar | 25.9 公里 | 1924 | 南部主要鐵路 | 卡拉馬 | 無 |  |
| 卡巴瑪塔Cabramatta | 28.4 公里 | 1870 | 南部主要鐵路 | 卡巴瑪塔 | T2 內西與利坪頓線 T5 坎伯蘭線 |  |
| 沃唯克農場Warwick Farm | 34.2 公里 | 1889 | 南部主要鐵路 | 沃唯克農場 | T2 內西與利坪頓線 T5 坎伯蘭線 |  |
| 利物浦Liverpool | 35.7 公里 | 1856 | 南部主要鐵路 | 利物浦 | T2 內西與利坪頓線 T5 坎伯蘭線 |  |
參考資料

↑  . Australian Railway History, April 2005. ARHS NSW Division.   [19 May 2021]. （原始内容存档于3 August 2020）.
↑  Brady, I. Sydney Electric Trains From 1926 to 1960. Australian Railway Historical Society Bulletin, Vol 52, no 762. April 2001.
↑  Sydney Metro. . Sydney Metro City & Southwest.   [2022-12-14]. （原始内容存档于2022-12-14）.
↑  . parliament.nsw.gov.au.   [2020-07-29]. （原始内容存档于2022-12-14）.
↑  NSW Government response Inquiry into the Sydenham-Bankstown line conversion （页面存档备份，存于） Andrew Constance, Minister for Roads & Transport 7 October 2020
1 2  .   [1 July 2007]. （原始内容存档于2017-09-08）.
1 2  .   [1 July 2007]. （原始内容存档于2015-11-06）.
1 2  .   [1 July 2007]. （原始内容存档于2007-09-30）.
1 2  .   [1 July 2007]. （原始内容存档于2017-09-08）.
↑   (PDF). Railsafe.   [2 January 2019]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-02）.
萨拉·斯托里

| 萨拉·斯托里 |
| --- | --- |

出生: 1977年10月26日  （46歲） 埃克尔斯 
职业: 自行車運動員、游泳运动员 
萨拉·斯托里（英語：，1977年10月26日—），英国女子自行车、游泳运动员。她曾代表英国参加1992年、1996年、2000年、2004年、2008年、2012年、2016年和2020年夏季残疾人奥林匹克运动会，获得十七枚金牌、八枚银牌和三枚铜牌。
参考资料

↑  . International Paralympic Committee.   [2023-04-08]. （原始内容存档于2023-05-19）.
螃蟹七

| 螃蟹七 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 泽泻目 Alismatales
科：: 天南星科 Araceae
属：: 天南星属 Arisaema
种：: 螃蟹七 A. fargesii
二名法
Arisaema fargesii Buchet

螃蟹七（学名：）为天南星科天南星属的植物，为中国的特有植物。分布在中国的四川、甘肃、湖北等地，生长于海拔900米至1,600米的地区，一般生于灌丛内多石处或林下。
别名

天南星、虎掌南星（湖北利川）
白南星（湖北巴东）
红南星（重庆巫溪）
郎毒（重庆云阳）
花蓮菸葉廠

23°58′07″N 121°35′08″E﻿ / ﻿23.968597°N 121.585430°E﻿ / 23.968597; 121.585430
花蓮菸葉廠（又稱吉安菸葉廠、仁里菸葉廠）為原屬臺灣省菸酒公賣局下的菸葉加工廠，位於臺灣花蓮縣吉安鄉仁里村。其在2000年被裁撤後，閒置至今。
介紹

1922年，臺灣總督府在專賣局花蓮港支局設立耕作課，以輔導菸草耕種及菸葉收購。在1924年，購置了日本最新的黃色種菸葉專用複薰機，以去除菸葉的溼氣。二戰後，花蓮的菸葉乾燥改由「臺灣省專賣局花蓮港分局耕作課」管轄，在1947年1月改由「臺灣省菸酒公賣局花蓮港辦事處」接管，同年6月更名「臺灣省菸酒公賣局菸葉管理委員會花蓮港辦事處」。1949年10月，菸葉管理委員會被裁撤，改組為「臺灣菸酒公賣局花蓮港菸葉加工廠」，後因加工廠失火，而從現在的花蓮文創園區遷往吉安鄉。
在1953年1月，因應菸草加工業務撤銷而改稱「臺灣菸酒公賣局花蓮菸葉廠」，負責管理菸葉生產及耕種指導，設有吉安、林田、瑞穗、玉里、明里、台東指導區。在1991年，因菸葉種植區域變遷，輔導區改為輔導站，並縮減為林田、瑞穗、玉里三站。花蓮地區的菸草種植面積在1947年後，每年約維持300公頃至400公頃，在1969年為配合政府開發東部經濟，菸草種植面積達1,667公頃，但在隔年連續遭受颱風災害，導致面積逐漸減少，在1996年的種植面積僅228公頃。在2000年，公賣局為因應洋菸酒進口、加入世界貿易組織、及公賣局民營化的趨勢，將花蓮菸葉廠併入屏東菸葉廠，花蓮菸葉廠於是閒置。
花蓮菸葉廠在閒置後屬國有財產局所有，並陸續由花蓮縣文化局、消防局、吉安鄉公所代管。在2003年，花蓮縣政府在此舉辦了「國際石雕藝術季」。在2009年的吉安都市計畫第四次通盤檢討中，原因應花蓮教育大學藝術學院之使用需求，將乙種工業區變更為文教用地，但此計畫在東華大學與花蓮教育大學合併後便中止。花蓮縣消防局亦曾計畫將此開發為「防災教育館暨特種搜救隊訓練基地」，並在2018年7月獲行政院核定補助，但遭民眾反對。
花蓮縣政府於2021年預計將其規劃為「花蓮縣運動休閒園區」。
參考資料

1 2  臺灣省菸酒公賣局. . 1997.
↑  李, 美惠.  (PDF). 國立臺灣師範大學歷史學系. 2010.
↑  . 花蓮縣吉安鄉農會.   [2021-04-07]. （原始内容存档于2020-06-07）.
↑  . 更生日報. 2018-08-18.
↑  . 中國時報. 2018-08-18.
↑  . 自由時報. 2021-01-16.
花蓮輪

| 花蓮輪> 概觀 |
| --- | --- |
艦種: 渡輪
艦名出處: 臺華輪
擁有國:  日本（1971－1975）  中華民國（臺灣）（1975－1983）
擁有者: 宮崎汽車渡輪（1971－1972） 日本汽車渡輪（1972－1975） 豪華快輪公司（1975－1983）
營運者: 宮崎汽車渡輪（1971－1972） 日本汽車渡輪（1972－1975） 豪華快輪公司（1975－1983）
注冊:  日本（1971－1975）  中華民國（臺灣）（1975－1983）
母港: 基隆港（1975－1983）
製造廠: 日本林兼造船下關造船所
完成: 1971年12月25日
下水: 1971年10月7日
結局: 1983年9月9日因艾倫颱風而漂離花蓮港後擱淺
現況: 除役
技术数据
標準排水量: 5,909噸
全長: 118.1米
全寬: 20.4米
吃水: 5.7米（滿載）
燃料: 柴油
动力: 4,650PS柴油引擎2具
最高速度: 18節
花蓮輪（HUA LIEN）是一艘使用於基隆＝花蓮間的渡輪，其前身為日本神戶港＝細島港航路的るぴなす（日语：）（LUPINUS）渡輪。1975年由臺灣的豪華快輪股份有限公司購入，並命名為「花蓮輪」，
沿革

るぴなす（日语：）渡輪由日本林兼造船於1971年6月25日動工建造，同年12月25日竣工。此船原屬宮崎汽車渡輪（日语：）所有，1972年後併入日本汽車渡輪（日语：）。
1975年，るぴなす轉賣臺灣的豪華快輪公司，抵臺後命名為「花蓮輪」，同年7月15日花蓮輪首航典禮，在基隆港第二碼頭舉行，由時任台灣省主席謝東閔主持。晚上由花蓮開航，凌晨到基隆；白天再由基隆，開到花蓮。因當時蘇花公路仍有行車管制，花蓮輪可搭載大小汽車共乘，一度為東部帶來海運觀光熱潮。
自1980年臺灣鐵路管理局北迴線通車後，花蓮輪不敵競爭，為吸引旅客搭乘靠近海岸行駛，1983年4月19日在花蓮港北美崙鼻附近觸礁停航。拖回擱淺於南濱海岸，經拍賣欲拖往香港修復途中，遭遇颱風沉沒。
其他

花蓮輪登場之初, 曾在電視上大打廣告，廣告詞：「我是海上的璇宮，我是北海的蛟龍。載滿一船的歡樂，駛向金色的碼頭。」
參考資料

（日語）るぴなす（日语：）
（日語）日本カー・フェリーの所有船舶 - 海運集約期
（中文）侯麗芳演唱的花蓮輪之歌（1975） （页面存档备份，存于）
（中文）花蓮輪基隆首航 帶動東部觀光熱潮｜歷史上的今天｜華視新聞 20200719 YouTube影片
（中文）【歷史上的今天】花蓮輪基隆首航 帶動東部觀光熱潮  華視新聞網 2020-07-19  （页面存档备份，存于）
（中文）花蓮輪-文化部國家文化記憶庫  （页面存档备份，存于）
（中文）停駛40年花蓮輪 老照片勾起回憶 更生日報 2021-07-25  （页面存档备份，存于）
王朝阳 (1882年)

王朝阳（1882年—1932年），字旭轮，号饮鹤，江苏常熟人。
生平

光绪三十年（1904年）进入江苏师范学堂就读，毕业后回乡发展小学教育，1916年至1927年任江苏省立第一师范学校校长。
参考资料

↑  苏州市地方志办公室. .   [2012-06-14]. [永久]
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前任： 蒋凤梧 | 苏州中学校长 1916年—1927年 | 繼任： 汪懋祖 |
班德拉紀念碑 (特諾皮爾)

斯特潘·班德拉纪念碑（烏克蘭語：，羅馬化：Pamiatnyk Stepanovi Banderi）位於烏克蘭西部捷尔诺波尔的舍甫琴科公園（英语：）内，庫舒尼卡街（英语：）上的州行政大樓（英语：）的正對面。于2008年12月26日斯捷潘·班德拉（1909年1月1日生）诞辰100周年之际開幕。
花岗岩底座高2.5米，青铜人像高4米，總高6.5米。
參考資料

↑  . Google Maps.   [2024-07-31] （英语）.
苏联炮兵

炮兵军徽
炮兵军旗
苏联炮兵是苏联陆军的一支主战兵种。由于自斯大林始，蘇軍高度重视炮兵火力在地面战争中的作用，因此炮兵兵种产生了多名军事家。
结构

苏联陆军火箭-炮兵
苏联海军岸防部队火箭-炮兵
苏联空降军炮兵
苏联边防军炮兵
苏联民防部队（俄语：）炮兵
苏联国土防空军高射炮兵
历史 > 战前

火炮制造厂主要是列宁格勒基洛夫工厂、布尔什维克工厂，以及位于伊热夫斯克、莫斯科、高尔基、第聂伯罗彼得罗巴甫洛夫斯克、彼尔姆、斯维尔德洛夫斯克等地的工厂。
火炮产量：
1930-1931：1911门
1932-1934：3778门
1935-1937：5020门
1934年1月，苏联红军各型火炮17000门。
历史 > 第二次世界大战

1939年，苏联红军火炮数量56000门。1941年6月22日开战时，苏联红军装备超过59000门的各型火炮。
苏德战争初期，红军在溃退中丢失了近一半的火炮，而德军在1941年底前修复了25 696门红军遗弃的火炮。在斯摩棱斯克战役，德军缴获3820门火炮。在基辅会战中，德军缴获了3718门红军火炮。在维亚济马-布良斯克战役中，德军缴获5396门各型火炮。
1941年全年，苏联生产各型火炮总量只有7282门。1942年生产火炮29600门。1943年生产火炮21735门。1944年生产火炮23841门。1945年生产火炮13511门。1941年生产炮弹5100万发，1942年生产8000万发，1943年生产8600万发，1944年生产9500万发，1945年生产6100万发。苏联共生产了3.81亿发炮弹，其中包括878万发火箭炮炮弹，年平均炮弹生产数量达到了7860万发。德国战时年平均炮弹生产数量为7100万发。因而苏联相对于德国并没有压倒性炮火优势。
1941-1942年莫斯科保卫战中，红军在每公里战线上布置30-35门火炮。1942年11月19日斯大林格勒会战大反攻，苏军布置了17000门各型火炮。1943年7月5日，库尔斯克会战苏军的炮火反准备使用了20000门火炮。1944年1月15日上午7时10分，苏军发起了列宁格勒彻底解围的总进攻，使用了2.16万门火炮，包括海军的1个铁道炮旅及波罗的海舰队的舰炮、岸炮，至8时40分炮击结束，共向德军阵地发射了22万发炮弹。1944年夏季反攻中，苏军在东线战场集结了2.4万门火炮。1944年7月的利沃夫-桑多梅日战役，乌克兰第一方面军使用了火炮和迫击炮13900门。1944年8月20日凌晨，乌克兰第二方面军与乌克兰第三方面军发起雅西-基什尼奥夫战役，113个炮兵团装备6200门火炮，进攻当日向前推进了12公里。
战争后期每公里战线上苏军平均布置325门火炮。1945年1月12日凌晨3时整，维斯瓦河战役炮火准备，苏军集结了39320门火炮炮击持续了1个小时；早上7点展开第二轮补充炮火准备。近卫第8集团军军在7公里宽的阵地上集结了2438门各型火炮，在33公里宽的阵地上火炮的数量达到了7600门。白俄罗斯第一方面军在25分钟内朝德军阵地倾泻了31.5万发炮弹，炮弹总重超过5000吨。
1945年4月16日柏林战役炮火准备从凌晨3：50开始，6：30结束，使用41600门火炮，每公里295门火炮，战役第一日共发射将近45万发炮弹。 向纳粹德国总理府的最后进攻，每公里集结了500门大炮。
战争结束时，苏军拥有常规火炮88900门，火箭炮2167门。
　　
战争中1800名炮兵部队官兵被授予“苏联英雄”称号，500个红军炮兵连队受嘉奖。
历史 > 第二次世界大战 > 预备炮兵

1939年苏芬战争前，有24个预备炮兵团与几个203毫米超重榴炮营。苏芬战争结束后，预备炮兵撤销所有122榴炮团，每个步兵师增编1个122榴炮连。预备炮兵团改编为辖4个炮兵营、每营辖3个炮兵连，每连4门152榴炮。
1941年9月预备炮兵团的炮兵营改为辖2个炮连。
1941年下半年，组建了2个榴炮团、24个集团军直属炮兵团（辖3个152毫米加榴炮兵营，每营辖2个炮兵连）、12个加农炮兵团（2个122加农炮营与1个152加榴炮营）。1941年，预备炮兵大约有110个连，占炮兵总数的8%。
1942年4月预备炮兵的新编制并使用到战争结束：每个炮兵团缩减为2-3个炮兵营，每营有3个或2个炮兵连，榴炮连辖3门炮，加农炮连辖2门炮。1942年预备炮兵团：
38个预备榴炮团
23个预备榴炮团编制24门152毫米榴炮
9个预备榴炮团编制24门122毫米榴炮
6个预备榴炮团编制20门122毫米榴炮
79个预备加农炮兵团
25个预备榴炮团编制18门152毫米加榴炮
27个预备榴炮团编制12门152毫米加榴炮
12个预备榴炮团编制12门107毫米或122毫米加农炮
1942年10月31日组建26个炮兵师，每个师辖3个122毫米榴炮团、2个加农炮团（各有18门122或152毫米加榴炮）、3个反坦克歼击炮兵团（每个有24门76mm加农炮）、一个观测营。1942年12月6日炮兵师改编。1942年12月初，预备炮兵有255个炮连。
1943年2月，预备榴炮团全部改装152毫米榴炮。并扩编组建了独立重榴弹炮兵旅，辖4个榴炮营，每营辖4个炮连，每连有2门152榴炮。组建了11个独立加农炮兵旅，辖2个加农炮兵团，每团18门炮。独立炮兵旅逐渐合并到炮兵师中，1944年只剩下一个独立加农炮旅。
1943年4月，集团军直属炮兵编制为1个加农炮兵团、1个反坦克歼击炮兵团、1个近卫迫击炮兵团、1个高射炮兵团。1943年4月组建5个炮兵军，并改编组建7个「突破炮兵师」（Breakthrough Artillery Division），比标准炮兵师增编152榴炮团与203榴炮团各1个。1943年6月改变组建了1个重型加农炮兵师，辖1个观测营和4个加农炮旅，每旅辖3个炮营，每营辖4个炮连，每个炮连有4门加农炮，全师有144门152mm加农炮。1943年10月改编组建第二个加农炮兵师，每个旅中有一个营被换装为76mm加农炮。1943年底，26个炮兵师中有17个「突破炮兵师」，6个1942年12月编制炮兵师，3个加农炮兵师。
1944年5月，所有的集团军属炮兵团都改编为集团军属炮兵旅。每旅辖1个观测营、2个炮兵营（每营12门152榴炮）、1个加农炮兵营（12门122加农炮）。共组建了45个集团军直属炮兵旅。
1944年9月，组建了5个炮兵军，下辖10个新组建的「突破炮兵师」，加农炮旅被160毫米重迫击炮旅和1个火箭炮兵旅代替；3个「突破炮兵师」的炮兵师和重加农炮兵师同时改编为为1943年编制「突破炮兵师」。1944年底，共有10个炮兵军、10个1944年编制「突破炮兵师」、22个1943年编制「突破炮兵师」、2个加农炮兵师和3个1942年编制炮兵师。
1945年战争结束时，预备炮兵占炮兵连总数的35%，有63个加农炮兵旅、2个榴炮旅、57个独立炮兵团（其中33个加农炮兵团或集团军属加农炮兵团，24个榴弹炮兵团），以及炮兵军、炮兵师与集团军属炮兵建制。
历史 > 第二次世界大战 > 队属炮兵 > 军属炮兵

1937-1938年组建的步兵军，直辖2个摩托化炮兵团，其中一个用于反炮兵作战（2个122加农炮营，1个152加农炮营），另一个装备3个152榴弹炮营用于火力支援。1939年陆军规模迅速扩编，火炮产量不足，新组建的步兵军缩编为直辖1个炮兵团（2个122加农炮营，2个152榴炮营）。1941年6月战争爆发时，共有40个步兵军直属两个炮兵团，13个步兵军直属1个炮兵团。1941年9月撤销步兵军，军属炮兵团被集中到预备炮兵。
1942年1月重新组建了辖步兵旅的小编制步兵军，并组建了11个军属炮兵团，每团有16门76毫米加农炮与12门122毫米榴弹炮。1942年末，组建了18个大编制的步兵军，并组建了10个军属炮兵团，辖1或2个122毫米加农炮兵营和1个152毫米加榴炮兵营。
1943年6月至1943年底，组建了40个军属炮兵团，辖4个122榴炮连或2个152加榴炮连，员额512人。
1944年4月，4个军属炮兵团改编为军属炮兵旅，辖1个观测营与2个炮兵团，分别为100毫米加农炮与152毫米加榴炮，每团有5个炮连。
1945年在远东成立7个军直属炮兵旅。
历任领导

尼古拉·尼古拉耶维奇·沃罗诺夫 炮兵主帅，1937年6月20日-1940年担任苏联红军炮兵主任；1941年7月任苏联副国防人民委员兼苏军炮兵主任。1943年-1950年任苏军炮兵司令。
米特罗凡·伊万诺维奇·涅杰林炮兵主帅：1950年3月至1952年1月和1953年4月至1955年3月期间为炮兵司令
米哈伊尔·尼古拉耶维奇·奇斯佳科夫 炮兵元帅：1946年4月起任苏联武装力量炮兵副司令
瓦西里·伊万诺维奇·卡扎科夫（英语：）炮兵元帅（1898.7.18—1968.5.25）:战后任苏军炮兵副司令、1950年3月任炮兵第一副司令。1952年1月任炮兵司令员。1952年4月复任炮兵副司令员。1955年3月11日授予炮兵元帅。1958年任苏联陆军防空兵（俄语：）司令员。1965年任国防部总监组成员。
谢尔盖·谢尔盖耶维奇·瓦连佐夫（俄语：）：1955-1961年炮兵司令，1961年-1963年火箭兵和炮兵司令。1963年3月13日，被苏联最高苏维埃主席团以“因丧失警惕性和不称职的表现”而撤销一切荣誉，撤销中央候补委员和苏联最高苏维埃代表职务，军衔降为炮兵少将，同时被勒令退役。
康斯坦丁·彼得罗维奇·卡扎科夫炮兵元帅：1963年-1969年任苏联火箭兵和炮兵司令。
格奥尔吉·叶菲莫维奇·佩列杰利斯基（俄语：）炮兵元帅：1969年7月-1983年6月任苏联火箭兵和炮兵司令。
弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·米哈尔金炮兵元帅：1983年-1987年陆军副总司令兼火箭兵和炮兵司令，1987年-1991年火箭兵和炮兵总监
Димидюк, Николай Михайлович（俄语：）炮兵上将：1991-1997年火箭兵和炮兵总监
Каратуев, Михаил Иванович（俄语：）炮兵上将: 1997-2001年火箭兵和炮兵总监
Зарицкий, Владимир Николаевич (генерал-полковник)（俄语：）炮兵上将: 2001-2008年火箭兵和炮兵总监
Богатинов, Сергей Васильевич（俄语：）炮兵中将: 2009-2010年火箭兵和炮兵总监
米哈伊尔·马特维耶夫斯基（俄语：）炮兵中将:2011-年火箭兵和炮兵总监