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房應麟
早年生活

法伦生于蘇格蘭伯斯，其父马丁·博士是外科医生，获得大英帝国勋章。他在邓弗姆林附近的克雷格弗拉尔预备学校（英语：）和萨里郡的私立男校爱普生学院（英语：）接受教育。然后，他在圣安德鲁斯大学读古典学和古代史，1974年以文学硕士（英语：）学位毕业。
政治事业

作为一名学生，法伦积极参与了欧洲运动国际（英语：）和1975年英国欧共体成员身份公投的“留在欧共体”青年运动。大学毕业后他加入保守党中央研究部（英语：），他的第一份工作是为上议院保守党领袖彼得·卡灵顿勋爵做幕僚直到1977年，然后成为欧洲事务办事员。1979年，法伦成为欧洲议会议员戴安娜·埃尔斯女男爵（英语：）的助理研究员。
1982年7月，他被选为達靈頓选区保守党候选人，该选区的工党籍议员爱德华·弗莱彻于1983年3月24日去世后引发了补选。在这次补选中法伦以2,412票之差败于工党籍候选人奧西·奧勃良（英语：），但在77天后的大选中法伦以3,438张多数票击败奧勃良成功当选。法伦在这个选区连任到1992年大选被苗易彬以2,798张多数票击败。
1997年大选中，法伦在保守党安全选区塞文歐克斯接替退休的馬克·沃夫森（英语：）当选国会议员重返国会。
国会事业

1987年大选后，法伦成为能源大臣（英语：）塞西尔·帕金森（英语：）的国会私人秘书（英语：），1988年成为撒切尔政府助理党鞭，1990年加财政部专员（英语：）衔。在撒切尔辞职的最后一刻，法伦与地方政府副大臣邁克·波蒂略、苏格兰副大臣邁克·福塞斯一起劝阻撒切尔不要辞职，但未成功。
国会事业 > 教育和科学部政务次官

1990年7月，撒切尔首相任命法伦为教育和科学部（英语：）政务次官（英语：），约翰·梅杰成为新首相后，法伦仍然留任。在这个职位上，法伦领导立法改革学校的地方管理，除其他变化之外，学校有更大程度的财务独立性，包括控制自己的银行账户和支票簿。他因1992年大选落选而去职。
国会事业 > 落选时期1992-1997

在1992年至1997年期间，法伦成立了一个名为“Just Learning”的儿童托儿所，由英国《龙穴（英语：）》节目主持人邓肯·班纳特恩（Duncan Bannatyne）资助，法伦成为首席执行官。
国会事业 > 重返国会

在1997年大选之后，法伦被任命为反对党贸易工业发言人和影子财政部金融秘书，但由于健康不佳，他于1998年10月辞职，回到后座，直到起复为保守党副主席。
自1999年起，他是下院财政专责委员会（英语：）委员，和下属的小组委员会主席（2001至2011年）。他也在2005-07年之间担任保守党1922年委员会主席。
2012年9月，他被任命为商业和企业国务大臣时，也一同被任命为枢密院顾问官。
法伦一直是伦敦金融城主要经纪公司德利万邦（英语：）的董事，也是皇家邮政私有化的最大支持者之一。
2014年1月，法伦被任命为朴次茅斯大臣，随后于2014年7月15日升任国防大臣。
国会事业 > 国防大臣

2016年2月，联合国泄露的一个报告显示，沙特领导的联盟对也门的平民进行“广泛而系统的”空袭是战争罪行 - 包括国内流离失所者营地、婚礼、学校、医院、宗教中心、车辆和市场 - 同一天，下院国际发展专责委员会（英语：）表示，由于沙特王国武装力量在也门大规模侵犯人权事件，英国应该停止对沙特阿拉伯的所有武器出口，法伦因参加武器工业贸易机构的450英镑的晚餐宴会被批评。
2016年12月，法伦承认，英国提供的国际禁用的集束炸弹已被用于沙特阿拉伯在也门的空袭运动。
2017年4月，法伦在BBC四台的《今日节目（英语：）》上承认在“最极端的情况下”，英国（英语：）会发动先发制人核打击。
国会事业 > 2015年大选准备阶段

在2015年大选前夕，法伦在《泰晤士报》上写道：“背刺了他的哥哥，成为工党领袖，并且还将背刺英国而成为首相。法伦随后拒绝将描述为一个体面的人，他的评论使一些保守党的支持者感到尴尬。回应说，法伦的言论已经丧失了通常的底线，自己仍被《新政治家》杂志视为体面的，与法伦的人身攻击的作用相反。
一份在他选区发布的选举通讯称法伦：“关注家庭问题，反对同性恋，支持加强父母责任。当国会审议道德问题时，他会与当地的教会密切合作。”
国会事业 > 开支丑闻

据《每日电讯报》报道，时任财政专责委员会副主席的法伦为在其威斯敏斯特公寓申请报销全部按揭还款。按规定议员只可以报销利息。
在2002年至2004年期间，法伦常得到本金和利息每月1,255英镑的报销款，超过了700-800英镑上限额度。2004年9月份，国会公共开支办公室的工作人员发现错误并告知法伦后，他问道：“为什么以前没有人提省我？”他偿还了超额报销的2,200英镑，但是剩余的6,100英镑的补贴被允许免于偿还。在意识到没有人注意到超额报销后，下院的工作人员据说建议法伦提交新的报销申请，这会给他合法产生的其他费用“重新分配”报销额度。
个人生活

自1986年以来，法伦已经与温迪·伊丽莎白·佩恩结婚，夫妇有两个儿子。全家住在肯特郡的桑德里奇。1983年，他在大选期间酒后驾驶，被禁驾18个月。2016年，法伦受封巴斯勋章爵级司令勋章，作为即将离任的首相戴维·卡梅伦离职大授勋的一部分。
出版物

The Quango Explosion: Public Bodies and Ministerial Patronage《半官方机构爆炸式增长：政府部门和公共机构的有力支援》 by Philip Holland and Michael Fallon, 1978, Conservative Political Centre ISBN 0-85070-621-1
Sovereign Members《主权者们》 by Michael Fallon, 1982
The Rise of the Euroquango《欧洲半官方机构的兴起》 by Michael Fallon, 1982, Adam Smith Institute ISBN 0-906517-22-2
Brighter Schools: Attracting Private Investment into State Schools《更明亮的学校：吸引私人投资进入国立学校》 by Michael Fallon, 1993, Social Market Foundation ISBN 1-874097-15-1
参考资料

↑  "Extract from Margaret Thatcher The Downing Street Years" （页面存档备份，存于）, Margaret Thatcher Foundation, London 1993, Retrieved on 18 April 2016
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↑  The Guardian, News in Brief, 5 July 1983:
外部連結

Michael Fallon website （页面存档备份，存于）
Debrett's People of Today
Guardian Unlimited Politics - Ask Aristotle: Michael Fallon MP （页面存档备份，存于）
TheyWorkForYou.com - Michael Fallon MP （页面存档备份，存于）
Hansard 1803–2005: Michael Fallon在國會中的貢獻
| 大不列颠及北爱尔兰联合王国国会 |
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| 前任者： 奧西·奧勃良（英语：） | 達靈頓國會議員 1983–1992 | 繼任者： 艾伦·米尔本 |
| 前任者： 馬克·沃夫森（英语：） | 塞文歐克斯國會議員 1997–至今 | 現任 |
政党职务
| 前任者： 艾斯考夫特勳爵（英语：） | 保守黨副主席 2010–2012 | 繼任者： 莎拉·紐頓 |
官衔
| 前任者： 马克·普利斯科 | 商务和企业副大臣（英语：） 2012–2014 | 繼任者： 马修·汉考克 |
| 前任者： 约翰·海斯 | 能源副大臣（英语：） 2013–2014 | 繼任者： 马修·汉考克 |
| 新頭銜 | 朴茨茅斯大臣（英语：） 2014 | 繼任者： 马修·汉考克 |
| 前任者： 菲利普·哈蒙德 | 英国国防大臣 2014–2017 | 繼任者： 加文·威廉姆森 |
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  德国  美国  荷兰 
人物:  英国议会 
2016年2月，法伦出席第52屆慕尼黑安全会议
2017年7月，法伦会见美国国防部长詹姆斯·马蒂斯
賽普勒斯聯合國緩衝區

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塞浦路斯联合国缓冲区

塞浦路斯联合国缓冲区（灰色）
成立時間: 1974年
類型: 非武装地带
上級組織: 联合国驻塞浦路斯维持和平部队
尼古西亞的缓冲区
塞浦路斯聯合國緩衝區（英语：United Nations Buffer Zone in Cyprus, UNBZC），又通称為绿线（Green Line），是一條西北—東南方向貫穿賽普勒斯中部的緩衝隔離線，全長約187英里（301公里），將控制島嶼南部的賽普勒斯共和國與控制島嶼北部的北賽普勒斯土耳其共和國隔開。
這條緩衝區大致是依循1974年土耳其出兵進佔賽普勒斯島時，在其所佔領的區域外圍所劃的「綠線」（停火線）而設。綠線以北的土地面積佔塞島37%，目前是由土耳其所支持與承認的北賽普勒斯土耳其共和國控制中。綠線除了貫穿賽普勒斯之外，也同時穿越了塞浦路斯的首都尼古西亞，將該城一分為二，無論是原本的賽普勒斯共和國政府或是後成立的北賽普勒斯土耳其共和國政府，都將尼古西亞定為他們的首都。
原本的南北塞隔離線裝置有包括水泥牆、有刺鐵絲網、暸望塔、反坦克溝渠與地雷區之類的阻隔設施，戒備非常森嚴。目前這條隔離線是由聯合國維和部隊負責巡邏管理。
從2003年4月起，北賽普勒斯政府在長達30年的封鎖之後，首次開放了這條隔離線的邊界，允許隔離區南北兩側的人民互相到對面拜訪旅遊。
加速世界角色列表

本列表呈現了日本作家川原礫的輕小說作品《加速世界》及其衍生之漫畫、動畫和遊戲作品的登場人物。
中文譯名以台灣角川書店之繁體中文版為準；名字表示順序為「真實姓名（日語原文）／遊戲角色名」。
黑之軍團：黑暗星雲（Nega Nebulus）

通常技「拳擊（Punch）」
通常技「踢擊（Kick）」
特殊能力「光學傳導」
「頭錘（Head Butt）」
「俯衝重擊（Dive Attack）」
「四兩撥千斤（Guard Reversal）」
「空中連續攻擊（Aerial Combo）」
「螺旋踢（Spiral Kick）」
「雷射劍（Laser Sword）」
「雷射長槍（Laser Lance）」
「雷射標槍（Laser Javelin）」
「光速翼（Light Speed）」
「推進器充填（Thruster Charge）」
「光殼屏障（Light Shell）」
能運用心念強化特殊能力「光學傳導」的折射效果。
「終結之劍（Terminal Sword）」
「死亡彈幕（Death By Barraging）」
「死亡穿刺（Death By Piercing）」
「死亡擁抱（Death By Embracing）」
「奪命擊（Vorpal Strike）」
「星光連流擊（StarBurst Stream）」
「光環連旋撃（The Eclipse）」
「以柔克剛」
「超頻驅動」
「聲響召喚（ccoustic Summon）」
「香櫞鐘聲（Citron Call）」
特殊能力「穿孔（Perforation）」
「飛針四射（Splash Stinger）」
「螺旋重力鎚（Spiral Gravity Driver）」
「雷霆快槍（Lighting Cyan Spike）」。
「蒼刃劍」
「推進器跳躍（Boost Jump）」
「庇護風陣」
「漩渦風路（Swirl Sway）」
「炸裂風彈（Wind Bullet）」
特殊能力「淨化」
「火焰暴雨（）」
「火焰旋渦（）」
「超光箭（）」
「牆面滑降」
以水流包覆夥伴。
「流體音感（）」
「激渦流（）」
「螺穿流（）」
「記憶滴落（）」
「記憶解放（）」
「相轉移（）」
「天叢雲（）」
「真經津鏡（）」
黑之軍團：黑暗星雲（Nega Nebulus） > 小盒子（Petit Paquet）

能夠召喚出直徑30公尺的巨型巧克力噴泉的「可可湧泉（）」，以及
透過消耗可可湧泉召喚自動戰鬥用傀儡「巧克人（）」的「創造傀儡（）」，打擊系、貫通系與切斷系攻擊對其無效，巧克人的大小與數量由召喚時伸出的手指數來控制。
被打中會有寒冷感的必殺技「薄荷腦拳（）」
比薄荷腦拳效果強兩百倍的等级四必殺技「冰素猛擊（）」
用蒸氣冷卻的超低溫冷凍目標「蒸氣壓縮（）」
紅之軍團：日珥（Prominence）(後與黑暗星雲合併)

特殊能力「視覺增強」
「飽和熱線砲（Heatblast Saturation）」
「雹暴肆虐（Hailstorm Domination）」
「日冕全彈拋射(Coronal Mass Ejection)」
「炎膜現象（Pyro Planing）」
「輻射拳（Radiant Beat）」/「輻射連拳（Radiant Burst）」
「腥紅爆裂彈（Scarlet Exploder）」
「槍器製造」
「自動裝彈（Auto Reload）」
「遙控保險」
黃之軍團：宇宙秘境馬戲團（Crypt Cosmic Circus）

參與暗中埋伏紅之王的宇宙秘境馬戲團的成員曾經使用的技能：
將Crow強制吸到U型手臂，持續十秒左右的「磁力波（Magnetron Wave）」。
用電纜線纏住Crow的雙腳，並釋放電流的「電擊療法（Electric Therapy）」。
試圖抓住Lotus的右手，想使出擒拿系背摔的「過肩摔（Oneway Throw）」。
以似乎是強化外裝的碟型天線釋放足以干擾Rain導彈方位的特殊電波。
其他超頻連線者

第一代是Chrome Falcon，鎧吸收鉻的不腐蝕性質、必殺技「閃身飛逝」、寶劍「降星劍」當內建武裝以及擁有令人絕望的黑色心念力。
第二代是Magnesium Drake，是兼具堅固金屬色和強烈火焰能力的龍型虛擬角色，能力是「噴火」，最後被眾人討伐而退場。
第三代是Centaurea Sentry，擁有能與藍之王比擬的極致邪道劍法，三年前敗在藍之王的劍下退場。
第四代是名稱不明、外號「暴食者」的對戰虛擬角色，動畫第9話、小說第二卷出現在重播影像中，特徵是蚯蚓狀的頭部及细长的四肢，兩年半前在七王的圍攻下退場。
第五代是Cherry Rook，能力是「鉤索」，最後被Silver Crow的攻擊失去行動能力，並受到Scarlet Rain施以「處決攻擊」而退場。
第六代是Silver Crow，另請參看Silver Crow。
注脚

↑  第一卷第六章。
↑  第二十六卷第十章，黑雪公主:「我說啊，春雪。就我看來，綸、仁子、千百合這三個人，是有自覺地喜歡你。而楓子、謠、休可這幾個多半沒有自覺，但也非常可疑。噢，還有梅丹佐也是……Lead算不算呢……」、「管他是男生還是AI，都一樣有權喜歡你吧。你可非得好好面對大家的心意，對每個人說出你的答案不可啊。」
↑  小說作者固定使用的簡稱。
↑  第四代的能力尚不明，但是也能使用
↑  等級6的升級獎勵分別有:
將雙手的手指化作小型自動追蹤導彈再釋放出的必殺技「手指追蹤」、在一定時間內大幅度提升對實體彈的抗性的必殺技「防彈功能」、可從實體劍和能量光劍之間轉換的強化外裝「澄澈之刃」與「飛行能力的性能強化」等四選一的獎勵選項。
↑  此為四埜宮竟也Mirror Masker的技能。據四埜宮謠的描述，「先擺出不動的姿勢，把命中自己的光束屬性攻擊分解、消散成無數的細線」。
↑  依據台灣角川出版第二十六卷後記部分，原譯為「小幸（サッちゃん）」、「幸（サッちん）」、「幸（サッチ），自第二十六卷開始統一變更為「小早」、「早早」、「早」」。
↑  「物理完全加速」為等級九玩家獨有能力，消耗自身99%的加速點數讓意識及肉體在現實世界中加速100倍。
↑  第一卷第六章。
↑  第二十六卷第十章，指綸、仁子、千百合、楓子、謠、休梅丹佐、Lead。
↑  在第八卷和第十五卷中她曾無意中使出心念支援Crow和Pile。
↑  最早這麼稱呼他的其實是黑雪公主。
↑  校慶中他曾提出要幫春雪想辦法復原一度拍到而被強制刪除的性感照片，游泳的時候曾想要拍攝軍團的女孩子穿泳裝的影片。
↑  觀世流雖然是有女流能樂師的較先進流派，但是依據四埜宮家的家風，即使到了2047年仍然不承認女流的能樂師。
↑  這個暱稱是比飼育委員會的委員長春雪還要大的意思，後來黑雪公主還篡改了校內的電腦系統，使它變成了真正的正式職稱。
↑  以「水（）」與「無色（）」單字的合稱。
↑  會出現在無限制中立空間的禁城內部，除了以特殊手段入侵以外，就是連線者本人是在皇居內部加速。在春雪和高野姐妹相約討論由獅子座流星雨監督偵察震盪宇宙攻略戰時，曾說漏口故意安排行程和甩開護衛以便單獨會面。
↑  作者在第24卷後記指出Sentry复活的方法不适用于所有的退场者，不如说实际上只有Sentry可以使用。
↑  ショコラ是法文外來語，因此小說中文版亦將其譯為法文的Chocolat，而非英文的Chocolate。
↑  由於Rook有許多曖昧的意思，如動物的禿鼻鴉、扣在耳朵上的耳環及國際象棋的城堡（也就是中國象棋的車）等，因此用音譯的方式發音盧克。
↑  同作者的作品《刀劍神域》存在類似同名的武器。
↑  Graphite使用的招式名稱在小說刀劍神域的SAO遊戲裡面也有，不過在台灣角川版本的刀劍神域中這個招式全都被譯成「水平四方斬」了。
↑  和《刀劍神域》的主角桐人的配劍「闡釋者」同樣的名稱。
↑  台灣角川中文版誤翻成等級2，這邊原文是「」
↑  Rain在當下指出Yellow Radio和Black Lotus的對戰是加速世界史上首次2位LV9所展開的正面對決，但是當兩人準備發出必殺技時Radio被第五代Chrome Disaster偷襲導致沒有結果
↑  動畫版是13秒左右。
↑  在動畫裡把第一次七王會議改成由Ivory Tower代表參加，但根據小說主線脈絡，白之王在第一次七王會議中必須在場。
↑  若宮惠在被叫到加速世界前，在擴增實境看到那本書的情形，原文小說亦稱之為「幻視」。
↑  原文「ブリキ」（源自荷蘭文blik）是指馬口鐵（鍍錫鐵皮），正式中譯亦為馬口鐵作家，翻譯成英文的Tin則兼具錫和馬口鐵的意思。
↑  日語中是寫成「」。
參考資料

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↑  川原礫（2010），《加速世界4 飛向蒼穹》，台灣角川書店，第一版
↑  特典小說《黑色雙劍、銀色雙翼》
↑  電撃文庫ぶっちぎり！創刊２０周年大感謝フェアの特製しおりより|date=2016年2月}}
↑  加速世界6 淨火神子
↑  動畫第4話。
↑  川原礫（2012），《加速世界10 -Elements-》，台灣角川書店，第一版，第205頁，第16行。川原礫（2013），《アクセル・ワールド15 終わりと始まり》，日本角川書店，第一版，第230頁，第3行。
↑  動畫第10集
↑  川原礫（2009），《加速世界2 紅色暴風公主》，台灣角川書店，第一版，第75頁
↑  川原礫（2010），《加速世界5 星影浮橋》，台灣角川書店，第一版。各出現在內文174頁和卷末的漫畫「加速便當3」中。
1 2  动画第八卷特典小说《紅炎の軌跡》
↑  川原礫（2011），《加速世界7 災禍之鎧》，電擊文庫，第一版
↑  川原礫（2012），《加速世界12 紅色徽章》，台灣角川書店，第一版，後記。
1 2 3
↑  動畫BD《加速世界 第7集》，木棉花國際，說明摺頁
↑  小说第20卷
↑  川原礫（2010），《加速世界5 星影浮橋》，台灣角川書店，第一版
↑
↑  .   [2012-10-18]. （原始内容存档于2013-12-16）.
↑  加速世界9 七千年的祈禱
↑  川原礫. . Twitter. 2012-08-23  [2012-10-03]. （原始内容存档于2013-11-04）.
↑  川原礫（2010），《加速世界3 暮色掠奪者》，台灣角川書店，第一版，第98頁，第1行。
↑  川原礫（2009），《加速世界3 暮色掠奪者》，台灣角川書店，第一版
↑  動畫第22話。
↑  在日本較常用的外來語是「Tungsten Kerberos（）」，Tungsten是瑞典語；Kerberos是希臘語。川原礫（2013），《加速世界11 絕硬之狼》，台灣角川書店，第一版，第三刷，第166~168頁
↑  川原礫（2012），《加速世界11 絕硬之狼》，台灣角川書店，第一版，後記。
↑
↑  《『アクセル・ワールド』＋『ソードアート・オンライン』ドラマCD》
↑  川原礫／笹倉綾人（2014），《マギサ・ガーデン 3》，日本角川，第一版，第18話
外部連結

（日語）作者的Twitter（页面存档备份，存于） 部分輕小說角色沒公開的情報可於這裡獲取
（日語）漫畫版外傳作者的Twitter（页面存档备份，存于） 部分漫畫版外傳角色沒公開的情報可於這裡獲取
（日語）動畫化紀念－原創虛擬角色大賽（页面存档备份，存于） 部分對戰虛擬角色沒公開的情報可於這裡獲取
辛蒂·羅波

| Cyndi Lauper 辛蒂·羅波 |
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女歌手
出生: Cynthia Ann Stephanie Lauper  (1953-06-22) 1953年6月22日（71歲） 美国纽约州紐約市皇后區
职业: 歌手、詞曲作家、音樂製作人、演員、慈善家、LGBT權利運動家
配偶: David Thornton（英语：）（1991–）
儿女: Declyn Wallace Thornton Lauper（1997–）
音乐类型: 流行、搖滾、舞曲、新浪潮
演奏乐器: 歌唱、阿帕拉契揚琴、吉他、直笛、omnichord、長號、打擊、電貝斯
出道地点: 紐約
活跃年代: 1980年至今
唱片公司: Portrait／Epic Records（1982–1986） Epic（1987–1998） Edel（1999–2002） Daylight／Epic（2003–2009） Downtown Records（2010–現在）
网站: http://www.cyndilauper.com
相关团体: Blue Angel（英语：）
·安··“辛蒂”·羅波（英語：，1953年6月22日—），美國女歌手、詞曲作家及演員。1983年推出首張個人專輯《她非比寻常》出道，以極其鮮豔、誇張及多變的妝髮造型引領風潮，同時又以其演唱及創作才華獲得樂界一致好評，並獲得第27届葛萊美獎最佳新人，其後也曾於2014年以包辦創作的《長靴妖姬》（Kinky Boots）獲得第56屆葛萊美獎最佳音樂劇專輯。
生平 > 早年生活

辛蒂·羅波在纽约皇后区的一個天主教家庭长大，她的父亲是德国和瑞士混血儿，母亲是意大利裔美國人，辛蒂有一位弟弟和一位姐姐。父母在她5岁时离婚，後來母親再婚。
辛蒂自小喜歡聽披頭四樂團、茱蒂·嘉蘭等音樂家的歌曲，在12歲時以彈奏姐姐送給她的木吉他開始創作歌曲。辛蒂在17岁时，为了躲避经常施展暴力的继父而离家，並開始用刺眼色彩的服飾和頭髮，和在朋友的建議下將名字從原本傳統拼法的「Cindy」改成「Cyndi」，以示特立獨行。在遭到列治文山的高中退學後，辛蒂到了佛蒙特州约翰逊州立学院（Johnson State College）学习艺术课程，並自食其力靠打零工维持自己的生活。
生平 > 樂團時期

在1970年代，辛蒂·羅波開始進入音樂界，和許多翻唱別人作品的樂團共同演出。雖然她開始有了登台機會，卻在1977年失聲，休息了一年之久，當時醫生告訴辛蒂她再也不能唱歌了。不過後來在聲樂教練的引導幫助之下，辛蒂恢復了她的聲音。
1978年，辛蒂組了一個名叫“Blue Angel”的樂團，並獲得歐曼兄弟樂團的經紀人Steve Massarsky賞識，花了五千美元簽下他們。樂團於1980年在寶麗多唱片（Polydor）旗下發行了一張同名專輯（英语：）。這張唱片雖獲《滾石》雜誌評為最佳百張新浪潮（New Wave）專輯之一，但銷售成績卻其差無比。此時樂團成員還與經紀人發生了糾紛，經紀人後來對樂團提起八萬美元的訴訟，迫使辛蒂一度破產。辛蒂的音樂生涯仍多波折，經濟狀況更令她只得繼續當女侍、店員等打工維生。
生平 > 獨闖樂壇

1981年春天的某個夜晚，辛蒂在紐約一家酒吧唱歌時，結識了史詩唱片旗下Portrait Records的經紀人大衛·沃爾夫（David Wolff），自此辛蒂的生涯終於有了重大轉折。1983年10月，辛蒂發行了個人首張專輯《她非比尋常》（She's So Unusual），此時的她30歲，是比較晚出道的獨唱藝人。當時她頂著五顏六色的染髮，穿著色彩鮮豔的服裝，大多數歌迷對她的第一印象都是敢秀敢作怪。但上天賜給辛蒂一副辨識度極高的嗓音，略帶嗲聲稚氣的童音和她誇張的打扮完全搭不起來，卻又巧妙融合得天衣無縫，成為辛蒂不折不扣的招牌特色。
辛蒂的首張專輯《她非比尋常》成績相當優異，她是第一位在首張專輯就有連續四首歌曲皆獲得美國告示牌單曲榜TOP 5的女歌手，這四首歌分別是〈女孩只想玩樂〉(2週亞軍，白金唱片)、〈一次又一次〉(2週冠軍，金唱片)、〈She Bop〉(3週第3名，金唱片)以及〈All Through The Night〉第5名，專輯本身也獲得美國專輯榜第4名，銷售達六白金；對於一個新人而言，這是相當不俗的成績。除了市場反應極佳外，更於1985年提名第27屆葛萊美獎（Grammy Awards）年度專輯、年度製作、年度歌曲、最佳新人及最佳流行女歌手等獎項，最終辛蒂·羅波榮獲最佳新人獎（Best New Artist），同時她也是葛萊美史上第三位同时获得四大通类奖项提名的艺术家。
1985年，辛蒂参与录制了向非洲饥民捐款的大型慈善活动「美國援非」（USA for Africa）的慈善歌曲〈四海一家〉（We Are the World）。同一年也為電影《七寶奇謀》演唱主題曲〈The Goonies 'R' Good Enough〉，登上告示牌單曲榜第10名。
1986年9月，辛蒂推出了第二張專輯《真實的色彩》（True Colors），這張專輯收錄了多首辛蒂自己的創作。同名單曲〈真實的色彩〉登上單曲榜榜首並蟬連了兩週，這是辛蒂繼〈一次又一次〉之後第二首美國告示牌單曲榜冠軍單曲。另一首參與創作的單曲〈Change Of Heart〉也登上了單曲榜第3名。專輯《真實的色彩》在美國專輯榜也獲得了第4名。
和第一張專輯相比，《真實的色彩》在排行成績和銷售數字方面皆不如前，甚至有樂評認為辛蒂這張專輯沒有前一張來的優秀，太普遍化沒有個人特色，僅是一張迎合市場需求的作品罷了。儘管如此《真實的色彩》在全球的銷售量累積達一千兩百萬張，在商業上仍算是一張成功的專輯，也為辛蒂獲得1987年葛萊美獎2項提名。
1989年5月，辛蒂發行個人第三張專輯《A Night to Remember（英语：）》，改以柔和的嗓音，搭上當時油漬搖滾興起的熱潮。首支单曲〈I Drove All Night〉翻唱自羅伊·奧比森，推出後打入告示牌單曲榜第六名，並再獲得1990年葛萊美獎最佳摇滚女歌手的提名。不過在专辑制作期间，辛蒂与经纪人大衛·沃爾夫产生了歧义，大衛认为辛蒂应该做商业化的流行歌曲，而非成熟内涵的非商业歌曲。专辑发行之后，市場的接受度確實沒有前兩張專輯來得高，也因兩人的分道揚鑣导致专辑在宣传幾乎崩盘。雖然《A Night to Remember》在美国地区反应不佳，但於歐洲及加拿大市場大放異彩，專輯也在日本获得了白金认证。
個人專輯

She's So Unusual (1983)
True Colors (1986)
A Night to Remember (1989)
Hat Full of Stars (1993)
Sisters of Avalon (1996)
Merry Christmas...Have a Nice Life (1998)
At Last (2003)
Shine (2004)
The Body Acoustic (2005)
Bring Ya to the Brink (2008)
Memphis Blues (2010)
Detour (2016)
參考資料

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外部連結

官方网站
"Cyndi Lauper" the song, by Mat Shearer
Cyndi Lauper Fansite （页面存档备份，存于）
Paul Burston, "Cyndi Lauper is Back, and the Girl still wants to Have Fun" (interview), The Times, August 2, 2008 （页面存档备份，存于）
互聯網百老匯資料庫（IBDB）上辛蒂·羅波的資料（英文）
辛蒂·羅波在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
NYTimes feature, 2010 （页面存档备份，存于）
羅比·慕爾希德

| 羅比·慕爾希德 |
| --- | --- |
出生: 1996年3月8日  （28歲） 蘇格蘭 
职业: 足球員 
羅比·慕爾希德（英語：；1986年3月8日—）是一位蘇格蘭足球運動員。在場上的位置是前鋒。他現在效力於蘇格蘭足球超級聯賽球隊鄧迪聯足球俱樂部。他也代表蘇格蘭國家青年足球隊參賽。
參考資料

↑  . Dundee United F.C. 3 February 2015  [8 March 2015]. （原始内容存档于2015年3月8日）.
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外部連結

足球数据库：羅比·慕爾希德的球员统计数据
阿提哈德航空

「」至此。关于其他用法，请见「」。
阿提哈德航空中文商標
阿提哈德航空（阿拉伯语：‎ / al-ittiḥād，意指“聯盟”，航空業國際用名為Etihad Airways）是阿聯酋的國家航空公司之一，總部設於阿布達比，2003年11月開始營運。該公司有飛往遍佈中東、歐洲、亞太、印度次大陆地區和北美96個航點的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织成员，主要营运基地在阿布扎比国际机场，旗下設阿提哈德假期和阿提哈德貨運兩個子品牌。
2015年，阿提哈德航空運載1480萬乘客，比2014年增長22.3％，收入達90.2億美元，淨利潤1.03億美元。
阿提哈德航空現為阿聯酋第二大航空公司，僅次於總部位於杜拜的阿联酋航空，同時也是中東第四大航空公司。
历史

阿提哈德航空成立于2003年7月，于2003年11月12日开始营运，其首個商業航班飛往貝魯特。該公司由阿布達比政府全资拥有，被Skytrax评为四星级航空公司。2004年12月于巴巴多斯的第11届世界旅游及旅行理事会大奖中荣获「最佳新人奖」，2005和2006也荣获殊荣。在阿提哈德航空成立之前，以阿布扎比機場為基地的航空公司為海灣航空。
2004年6月，阿提哈德航空耗資80億美元訂購了五架波音777-300ER和24架空客飛機，包括四架A380-800，其第一架A380已於2014年12月交付。
阿提哈德航空在2008年的法茵堡航空展上一舉訂購了205架飛機，包括100架確認訂單、55架的可選訂單和50架的選購權。截至2013年2月，阿提哈德航空提供從阿布扎比往86個地點的客貨班機服務。
2012年，阿提哈德航空客運量達到1030萬人次，比2011年客運量增加了23%。
阿提哈德航空自2012年起嘗試著手改變他們的飛機餐料理，他們嘗試將世界上多個知名餐廳的廚師帶上天空，包括了英國的 Fat Duck 餐廳與澳洲墨爾本的  Fenix Restaurant ，讓頭等艙乘客有機會在飛行中享受現做的料理。目前幾條較為重要的國際航線，包括巴黎、日內瓦、悉尼與紐約的航線都將擁有這樣的服務。
2014年， 阿提哈德航空引进首架A380-800，并推出等级高于头等舱的空中官邸，内设起居室、单独卧室和卫生间，是商务航线中唯一的三居室舱位。
2011年和2014年，阿提哈德航空接连出手收购柏林航空和意大利航空，并向两家经营不善的航空公司持续注入巨资，但一直未能完全扭转两家公司的业绩，而柏林航空则于2017年破产，这导致阿提哈德航空亏损大约18亿美元。
2014年8月1日，阿提哈德同意以約5.6億歐元的收購意大利航空的49％股份。 該交易於2014年8月8日完成。2015年1月1日，Aitalia-CAI正式將其業務移交給Alitalia-SAI，這是一家由阿提哈德航空擁有49％股份的公司，並由原來Alitalia-CAI股東持有51％股份的公司。
2017年7月2日，美國國土安全部取消了阿提哈德航空的有關航班上電子產品的禁令，並在阿提哈德航空加強了對乘客的檢查程序後，將阿提哈德航空從2017年有關禁令中剔除。
2019年2月，阿提哈德宣布取消部分空中巴士和波音的客機訂單，當中涉及42架空中巴空A350-900、2架A350-1000和19架波音777X。
業務 > 總公司

阿提哈德的總部設在阿布扎比國際機場附近的阿布扎比哈利法市（英语：）。阿提哈德公司在2007年花費1.836億阿聯酋迪拉姆（約5000萬美元）籌建新總部和培訓中心，新總部預計於2007年底建成。
業務 > 持股航空公司

阿提哈德航空持有以下航空的公司股份：
塞爾維亞航空 (18%)（原有49%）
塞舌爾航空 (已出售)（原有40%）
意大利航空 (已出售)（原有49%）
捷特航空 (已停運)（24%）
柏林航空 (已清盤)（原有29%）
阿提哈德區域航空 (已停運)（33.3%）
愛爾蘭航空 (4.99%)
維珍澳洲航空 (24.2%)
業務 > 財務狀況

以下為阿提哈德航空近期的財務狀況（截至2020年12月31日）：
|  | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 營業額 (AEDb) | 5.8 | 9.2 | 8.4 | 11.0 | 15.0 | ↓ |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 營業額 (US$b) | 1.6 | 2.5 | 2.3 | 3.0 | 4.1 | 4.8 | 6.1 | 7.6 | 9.0 | 8.4 | 6.1 | 5.9 | 5.6 | 1.2 |
| 利潤* (EBITDAR) (US$b) | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.4 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 利潤* (EBIT) (US$m) | n/a | n/a | n/a | n/a | 137 | 170 | 208 | 257 | 259 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 純利潤/虧蝕 (US$m) | n/a | n/a | n/a | n/a | 14 | 42 | 48 | 73 | 103 | −1,873 | −1,520 | −1,280 | −870 | −1,700 |
| 員工人數 | 5,563 | 7,058 | 7,828 | 7,855 | 9,038 | 10,656 | 13,535 | 17,712 | 26,566 | 26,229 | 24,558 | 21,855 | 20,369 | 13,587 |
| 載客量(m) | 4.6 | 6.0 | 6.3 | 7.1 | 8.3 | 10.2 | 11.5 | 14.8 | 17.6 | 18.4 | 18.6 | 17.8 | 17.5 | 4.2 |
| 載客率(%) | 69 | 75 | 74 | 74 | 76 | 78 | 78 | 79 | 79 | 79 | 78.5 | 76.4 | 78.7 | 53 |
| 載貨量(000s噸) | 175 | 194 | 219 | 263 | 310 | 368 | 486 | 569 | 592 | 596 | 552 | 682 |  |  |
| 機隊數目(於年尾計算) | 37 | 42 | 53 | 57 | 64 | 70 | 89 | 110 | 121 | 119 | 115 | 111 | 107 | 104 |
| 備註/來源 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |
阿提哈德航空未有公佈2011年以前的利潤/虧損數字，但該公司公布從2011年起開始獲利。
品牌 > 赞助

阿提哈德航空赞助过多个体育俱乐部，其中包括曼彻斯特城足球俱乐部、紐約城足球俱樂部等。此外，一些赛事也由阿提哈德航空赞助，如阿布扎比大奖赛。
品牌 > 货运

阿提哈德货运（曾用名“阿提哈德水晶货运”）是阿提哈德航空的货运部门，目前运营5架波音777F。 之前有一段时间是用747-8,747-400货机，A330-200F货机（自有）随着777F货机到货。上述这些货机747退租(Atlas航空)A330-200F貨機退役转卖给别的航企。
航点

条目：阿提哈德航空航点
阿提哈德航空曾是一家航点遍布六大洲的航空公司，但在2016年停飞了唯一的南美洲航点圣保罗。
2008年，阿提哈德航空进入中国市场，开办了阿布扎比经停北京至名古屋的航线，现时有北京、上海、广州和香港4个大中华区航点。此外，拥有第五航权的阿提哈德航空也提供北京至名古屋服务，是唯一一家服务中日航线的第三国航空公司，但目前受2019冠状病毒病影响已暂停服务。
2017年，因持续亏损，阿提哈德航空停飞达拉斯、休斯顿、爱丁堡、旧金山、珀斯和维也纳航线，并将发展战略改为以其基地阿布扎比为主，不再注重于如袋鼠航线等连接各大洲的长途中转航班。
航点 > 代碼共享

ACP國際鐵路（英语：）
愛琴海航空
愛爾蘭航空
俄羅斯航空
阿根廷航空
阿斯塔納航空
波羅的海航空
加拿大航空
歐洲航空
法國航空
馬爾他航空
紐西蘭航空
塞爾維亞航空
塞舌爾航空
全日空
韓亞航空
哥倫比亞航空
阿塞拜疆航空
曼谷航空
白俄羅斯航空
布魯塞爾航空
中國東方航空
捷克航空
埃及航空
以色列航空
加魯達印尼航空
海灣航空
香港航空
ITA意大利航空
捷藍航空
肯亞航空
荷蘭皇家航空
大韓航空
庫魯拉航空
漢莎航空
馬來西亞航空
中東航空
黑山航空
阿曼航空
巴基斯坦國際航空
精密航空
摩洛哥皇家航空
皇家約旦航空
北歐航空
法國國家鐵路
斯里蘭卡航空
瑞士國際航空
TAP葡萄牙航空
土耳其航空
越南航空
維珍澳洲航空
機隊

截至2024年4月，平均机龄为8.1年，阿提哈德航空的機隊如下：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 選購權 | 載客量> R | 載客量> F | 載客量> J | 載客量> Y | 載客量> 合计 | 備註 |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 空中巴士A320-232 | 11 3 | — | — | — | — | 8 16 | 150 120 | 158 136 | 被A321 neo 替代 |  |  |  |
| 空中巴士A321-231 | 9 | — | — | — | — | 8 | 188 | 196 | 被A321 neo 替代 |  |  |  |
| 空中巴士A321neo | — | 26 | — | 有待確定 | 有待確定 | 有待確定 | 有待確定 | 有待確定 | 替代A320,A321ceo 暫定5月首航 |  |  |  |
| 空中巴士A350-1041 | 5 | 14 | — | — | — | 44 | 327 | 371 | 阿拉伯聯合大公國第一家使用A350 XWB航空公司，商務艙採用反魚骨附拉門設計 |  |  |  |
| 空中巴士A380-861 | 5 | — | — | 2 | 9 | 70 | 405 | 486 | A6-APE曾從武漢撤離阿布扎比居民；曾經鉴于2019冠状病毒病疫情而全面停飛；全球唯一設有三房連浴室的空中官邸客艙的A380客機 |  |  |  |
| 波音777-3FXER | 1 4 4 | — | — | — — — | 8 — — | 40 40 28 | 280 340 384 | 328 380 412 |  |  |  |  |
| 波音777-9X | — | 25 | — | 有待確定 | 有待確定 | 有待確定 | 有待確定 | 有待確定 |  |  |  |  |
| 波音787-9 | 5 25 3 | 9 | — | — — — | 8 — — | 28 28 32 | 199 262 271 | 235 290 303 | 採用GENX-1B74/75引擎 |  |  |  |
| 波音787-10 | 10 | — | — | — | — | 32 | 295 | 327 | 採用GENX-1B76引擎 |  |  |  |
| 總數 | 84 | 74 | — |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 | 阿提哈德航空貨機機隊 |  |  |  |
| 波音777-FFX | 5 | — | — | 225,000磅 | 225,000磅 | 225,000磅 | 225,000磅 | 225,000磅 |  |  |  |  |
| 空中巴士A350F | — | 7 | — | 重量有待確定 | 重量有待確定 | 重量有待確定 | 重量有待確定 | 重量有待確定 |  |  |  |  |
| 總數 | 5 | 7 | — |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
獎項 > Skytrax 评估

2007年：四星级航空公司
2015年：四星级航空公司
2016年：五星级航空公司
2017年：五星级航空公司
2018年：五星级航空公司
2019年：四星级航空公司
2020年：四星级航空公司
参考資料

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外部連結

维基共享资源中相關的多媒體資源：阿提哈德航空（分類）
阿拉伯世界主题
航空主题
阿提哈德航空 （页面存档备份，存于）
机票目的地 （页面存档备份，存于）
Etihad Airways Fleet
Etihad Airways Passenger Opinions （页面存档备份，存于）
|  论 编阿拉伯航空运输组织（AACO）成员 |
| --- | --- |
 泛非航空  阿尔及利亚航空  阿拉伯航空  開羅航空 (2004年)  埃及航空  联酋航空  阿提哈德航空  海湾航空  伊拉克航空  約旦航空   科威特航空  利比亞航空  中东航空  阿曼航空  巴勒斯坦航空  卡塔尔航空  摩洛哥皇家航空  皇家約旦航空   沙特阿拉伯航空  苏丹航空  叙利亚阿拉伯航空  泛地中海航空  突尼斯航空  也门航空 
波音787-9阿布扎比一级方程式赛彩绘机
波音787-9曼城彩绘机
在北京首都機場的波音777-300ER
A330-200
2014年12月投入运营的A380，采用全新涂装
波音787-10(新涂装)
A330-200貨機
阿提哈德货运的波音747-8F在沙阿贾拉勒国际机场
第聶伯英雄站

第聶伯英雄站（烏克蘭語：，羅馬化：Heroiv Dnipra  （File:LL-Q8798 (ukr)-Tohaomg-Героїв Дніпра.wav））是基輔地鐵奧博隆-特列姆基線的一個車站。第聶伯英雄站開通於1982年11月6日，設計者是亨納迪·安德烈耶夫。站名取自於第聶伯英雄街。
外部連結

Kyivsky Metropoliten — Station description and photographs （乌克兰語）
Metropoliten.kiev.ua — Station description and photographs （俄文）
甘棠江

| 甘棠江 |
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流域

源頭:  
 • 位置: 广西壮族自治区灵川县青狮潭镇半界村
 
河口: 广西壮族自治区灵川县灵川镇三岔尾25°21′35″N 110°20′17″E﻿ / ﻿25.35972°N 110.33806°E﻿ / 25.35972; 110.33806
流域面積: 767.22 km2
流經国家: 广西灵川县
本貌
長度: 60 km
甘棠江，上游又称东江河，位于中国广西壮族自治区桂林市灵川县境内，是漓江右岸支流，发源于灵川县西北端青狮潭镇（原九屋镇）半界村附近，向南流经杨柳界森林公园，进入青狮潭水库，于青狮潭镇治出库，之后东南流，经潭下镇和县城灵川镇，至三岔尾汇入漓江。干流长60千米，流域面积767.22平方千米。年均径流量8.3亿立方米。