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JR西日本207系電力動車組

此條目介紹的是JR西日本的207系列車。关于國鐵的207系900番台，请见「」。
| JR西日本207系電聯車（共通規格） |
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207系1000番台 （2022年1月）
概覽
製造: 川崎重工業、近畿車輛、日立製作所、JR西日本後藤綜合車輛所
技術數據
車輛長度: 20,000mm
車體: 2,950mm
車體高度: 3,700mm
轨距: 1,067mm
車輛: 座位50、站位100（車頭車卡） 座位58、站位105（中間車卡）
營運速度: 120km/h
設計最高速度: 120km/h
起動加速度: 2.7 km/h/s
常用減速度: 3.5 km/h/s
緊急減速度: 4.2 km/h/s
供電制式: 1,500V 直流電
控制裝置: VVVF牽引逆變器
制動方式: 再生併用電氣指令式空氣制動
安全防護系統: ATS-SW、ATS-P
列車種別表示幕及目的地顯示器
列車種別表示幕及目的地顯示器
車内LED式目的地顯示器
車内LED式目的地顯示器
車内座席
JR西日本207系電車是一款西日本旅客鐵道（JR西日本）使用的直流電用通勤型電聯車，於1991年投入服務。
據2006年的統計，全數的207系電車均配屬網干綜合車輛所（日语：）（）管理。
207系由川崎重工、近畿車輛、日立製作所、JR西日本後藤綜合車輛所（日语：）（）製造。
車輛概要 > 概要

207系為國鐵分割民營化後JR西日本首次設計的通勤型電車，他們決定207系使用交流傳動方式，最高速度是120km/h，車體使用輕量化不銹鋼。車輛主電路控制方面，本系列車為JR西日本推出的車輛中首次採用VVVF逆變器（0番台使用斬波器控制），同時也是首款最大速度為120km/h的通勤型電車。為使電車可以全面覆蓋JR西日本的近郊直流電通勤網（Urban Network），JR東西線及湖西線，車門采用了半自動門，而且配備耐雪制動裝置。207系製造年期達10年以上，但是隨後的版本已和初次的設計有很多不同的地方。
本系電車最初設計用於連接片町線和福知山線的片福連接線（現JR東西線）。該綫路決定以地下線方式興建，因此新款電車將取代舊型通勤型主力電車103系。但作為JR西日本的首款標準型通勤電車，本系電車大量增備，並用於在直通JR東西線上的每條線上，且進行通用化操作兼替換舊型電車。自首車生產以來已經製造了484節，雖然所有車廂的車身幾乎相同，但其中的驅動器、控制系統以及其他設備的配置的差異與其製造年份有關。此外，從車廂中間額外亦安裝了防止高速行駛時彎曲的防撞車偏航阻尼器，並將其擴展到最初生產的車廂，並於2003年完成了安裝。到2004年，所有車廂都安裝了强化型排障器。
207系的生產於2003年結束。由於福知山線出軌事故的影響，發生事故的4節車廂已經拆除；2022年4月F1編成(試作編成)因時刻表改動，編組無使用之需求而廢車。截至2022年4月，現有473節車廂在籍運行中。
車輛配置及運用路線

2016年10月1日至今，207系電車均配置于網干綜合車輛所明石支所。截至2017年3月4日，常規運行綫路如下：
東海道本線、山陽本線（琵琶湖線、JR京都線、JR神戶線）：野洲站~加古川站區間
通常在（野洲～）京都～大阪～神戶～須磨～西明石（～加古川）區間内運行，亦執行JR神戶綫尼崎以東直通進入片町線（學研都市線）、JR東西線的班次。基本上均為普通種別班次
本系電車現以京都～西明石為主要營業區間、西明石～加古川區間則僅限在早上行走。偶爾以回廠或試運轉的形式，行駛到加古川以西的上郡。過去曾一度進入赤穗線區間（相生～播州赤穗）。
山陽本線的支線和田岬線自2023年3月19日起以207系X1編組取代原本的103系行駛定期班次，以往只在103系檢修時代替行駛。
福知山線（JR寶塚線）：尼崎-篠山口區間
通常運行區間為尼崎～新三田，清晨深夜班次進入篠山口站。基本上執行經由JR神戶綫、JR東西綫·學研都市綫的快速和普通列車班次。也有直通進入大阪站的班次，直通時行走東海道本綫的列車綫，因此全列車會通過塚本站不停靠。
JR東西線、片町線（學研都市線）：全綫
執行與東海道本線（JR神戶線）及福知山線（JR寶塚線）直通的班次，僅在學研都市綫内也執行普通、快速、區間快速種別班次。
關西本線（大和路線）：久保寺~木津區間
執行直通大阪東線和大和路線的（新大阪~奈良）快速班次，亦在清晨和深夜時段執行直通學研都市線的直通快速班次（木津~奈良）。執行直接快速班次時將以120km/h的速度運行。2019年3月16日（平成31年）的時間表修訂之前，曾有經由放出站直通JR東西·學研都市線的往返於尼崎站的直通快速列車運行。
大阪東綫：全綫
構造 > 車體外觀

207系采用通勤型電車的標準配置是車長20m，車側各有4對車門。不過207系使用了當時較先進的回轉幕式兼LED的目的地顯示器，連同期的221系有這項設備。同時考慮會預計行走日本唯一一條「JR地下鐵」- JR東西線，所以在車前設有貫通門，而且也首次採用了近郊型電車的2950mm標準闊度以增加載客量。
受福知山線出軌事故影響，自2005年11月25日開始使用與321系相同的橙藍相間塗色。（但是也有鐵路迷批評相關的塗色影響觀感）
自2002年生產2000番台開始，列車車頭安裝有防墜罩，並且自2006年以來生產的車廂（除1000番台的S18編成外）均已加裝了防墜罩。 自2003年生產2000番台2次車開始，列車均配備緊急列車停止裝置（EB裝置），並且為2003年開始生產但未有裝備的車輛上加裝。
構造 > 車體外觀 > 種別顯示器

種別顯示器的文字在顯示「普通」、「團体」、「臨時」、「試運転」（試車）、「回送」（回廠）會使用白色、「區間快速」為綠色、「快速」為橙色、「新快速」為藍色。 但是在以下情況例外：
JR東西線直通會使用粉紅色；學研都市線內運轉會使用青色；JR京都、神戶線（東西線直通列車除外）為藍色；JR寶塚線（東西線直通列車除外）為黄色。
構造 > 車內設備

關西的電車，一向都是有給人和諧的印象。為應付無障礙運輸，車廂內車門上方設有LED行車資料顯示器，並有開門及關門提示聲，且車廂內有放置輪椅的空間。
構造 > 駕駛設備

駕駛席的動力桿有6段（和221系一樣），常用制動有8段，是JR西日本的電車最多的。除了2000番台外，壓力計等各儀表是數位顯示式（中國大陸稱為數碼顯示）運轉台的右面設置了液晶顯示屏（類似TIMS），是同年代罕有的設計。
構造 > 其他

現在207系多數以基本編組4輛＋3輛附屬（共7輛）編組行走。
207系多數是服務普通及快速班次。但是在節日等有超多乘客時，會作新快速的用途（只是臨時性）。
型式

クハ207
クハ206
モハ207（1500番台除外）
モハ206、モハ207-1500
クモハ207
サハ207
拖車。
車種、番台及運用 > 0番台（試作車）

| 0番台 |
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0番台Z7編成 （2022年10月 尼崎站）
概覽
製造: 川崎重工業、近畿車輛、日立製作所、JR西日本後藤綜合車輛所
車輛總數: 147輛
製造年份: 1991年 - 1993年
: 1991年4月30日
技術數據
列車編組: 4輛、7輛
牽引電動機: WMT100
電動機功率: 155 kW
控制裝置: VVVF牽引逆變器
制動方式: 再生併用電氣指令式空氣制動
安全防護系統: ATS-SW、ATS-P
試製車是1991年製造的7輛固定編組（F1編組），由近畿車輛製作3輛、川崎重工製作4輛。
試作編成的特徵如下：
唯一一個7輛整體編組。（其他的207系都是3輛／4輛編組）
TIMS顯示器是黃色單色顯示（類似DOS時代的電腦）
因為7輛固定編組是不能行駛需途中併合的學研都市線（片町線），所以這組車就被安排行駛在京田邊以東的地方。偶爾該編組也會在JR神戶線、JR京都線和321系聯掛一起服務。
該編組已於2022年4月廢車回送至吹田総合車両所（日语：）。
車種、番台及運用 > 0番台（量產車）

為取代片町線（學研都市線）的103系，207系的０番台就在1991年投入服務。量產車就交給了日立製作所製造。由於片町線和JR神戶、JR京都、JR寶塚線有直通運轉的關係，所以這些0番台也會出現在上述的路線。
控制方式為三菱電機製作的電晶體3段式VVVF，大幅減少加減速時的噪音。因為電晶體的電流量低，和一向以台車作控制不同。主電動機的輸出為155kw。除此之外，207系的行車聲和209系電車非常相似。
為免在行車時和電纜接觸不良，所以207系設有兩支的集電弓。
現在共有4輛x22列（88輛）的Z編組在服務。而Z16編成在福知山線事故後被廢車（除役）。
車種、番台及運用 > 1000番台

為在JR東西線通車前更換JR京都線、神戶線的103系，及應付1997年開業的JR東西線列車需求，在1994年投入服務
此番台由電晶體3段式VVVF控制改為採用GTO元件的2段式VVVF。而這個VVVF是由東芝製作的，所以行走音和同年登場的223系0番台一樣。
這控制系統同時在681系上採用。為應付大幅上下坡的JR東西線，主電動機輸出改使用了200kw的機件。（3次車及4次車主電動機輸出為220kw）而且，1000番台的運轉台儀表也作出了一些的調動。空調改用WAU702B型。
當初基本設計為6輛+附屬2輛共8輛編組。現在已改為和0番台一樣型式的4輛×19編組（T編組）及3輛×54編組（S編組）。（S54/55為後藤總合車輛所製造）。S18編組是福知山線事故中列車後面的3輛，現在被警察收押。
車種、番台及運用 > 100＋500＋1500番台

屬改良版（並不是新製車），在1996年誕生。由0番台3輛，1000番台1輛混結組成。為準備JR東西線開業，全部編組統一為4輛+附屬3輛
為令1000番台的組合變成4+3，所以6+2的編組插入了0番台，由於是不同番台強行組合一起，所以出現了一番台內不同行車聲。
車輛編號是モハ＋車卡原編號+500、這些H編組共有4輛×16編組。
車種、番台及運用 > 2000番台

| 2000番台 |
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2000番台S63編成 （2021年2月 元町站）
概覽
製造: 川崎重工業、近畿車輛、日立製作所、JR西日本後藤綜合車輛所
車輛總數: 80輛
製造年份: 2002年 - 2003年
技術數據
列車編組: 3輛、4輛
牽引電動機: WMT102B
電動機功率: 220 kW
控制裝置: VVVF牽引逆變器
制動方式: 再生併用電氣指令式空氣制動
安全防護系統: ATS-SW、ATS-P
為更換學研都市線及JR京都線、神戶線的103系，於2002年製造出2000番台。
特徵如下：
車廂間連結部分加入防墜擋板。
2003年度製造的2次車將列車緊急制動裝置列為標準設備。
為減低紫外線透入，車窗被塗上綠色。
因為司機經常投訴駕駛席受陽光影響，數碼顯示的儀表完全看不清楚，儀表重新使用不合時的指針儀表，同時減低成本。（可是後來新製的321系和223系亦繼續採用指針儀表）
機器基本上是以223系2000番台作藍本，主電動機為223系的WMT102B型。VVVF方面採用了三菱、東芝製品。
共有4輛×11編組的T編組，3輛×12編組S編組服務。這是最後一批207系。
福知山線事故影響

在2005年4月25日JR福知山線出軌事故後，JR西日本決定將全部207系的車輛塗裝線色，和當時處於研發階段的321系一起改為橙藍相間線塗裝。工程由2005年11月25日開始，到2006年3月完成塗裝更換作業。
當時日本媒體引述一些傳言，謂「鐵路公司方面，考慮到遺族及被害者的感情，不想令他們見到會勾起悲慘回憶的列車配色」。但JR西日本方面，並沒有對列車更換色帶的事，作出任何官方說明。
外部連結

207系（JR西日本）
「207系」電車塗色變更
↑  . 厚樹の徒然なるままに.   [2020-09-02].
小泰萊克

小泰萊克是匈牙利的城鎮，位於該國南部，由瓊格拉德州負責管轄，面積69.19平方公里，鎮上有地熱能發電廠，2011年人口7,100，其中約八成居民信奉天主教。
46°28′23″N 19°58′48″E﻿ / ﻿46.473°N 19.980°E﻿ / 46.473; 19.980
森林微蟹蛛

| 森林微蟹蛛 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 蛛形纲 Arachnida
目：: 蜘蛛目 Araneae
科：: 蟹蛛科 Thomisidae
属：: 微蟹蛛属 Lysiteles
种：: 森林微蟹蛛 L. silvanus
二名法
Lysiteles silvanus (Ono, 1980)

森林微蟹蛛（学名：）为蟹蛛科微蟹蛛属的动物。分布于台湾岛以及中国大陆的湖北、湖南等地。该物种的模式产地在台湾。
蓬度塞沙斯

位於美洲大陆最东端附近的布朗庫角灯塔
7°8′55.41″S 34°47′48.82″W﻿ / ﻿7.1487250°S 34.7968944°W﻿ / -7.1487250; -34.7968944
蓬度塞沙斯（葡萄牙語：，葡萄牙語發音：[ˈpõtɐ du ˈsejʃɐs]），也被称为布朗庫角（葡萄牙語：），是巴西东部帕拉伊巴州大西洋沿岸的一个海角，位於帕拉伊巴州州府若昂佩索阿东南约8公里（5英里）。該海角為美洲大陆最东端。
参考资料

↑  . Encyclopædia Britannica.   [2016-05-08]. （原始内容存档于2014-08-08）.
狂歡 (專輯)

狂歡（英語：）為放克音樂團體放克瘋（Funkadelic）的音樂專輯。1976年於華納兄弟唱片公司發行。這是該團體首次踏入主流大公司的初試啼聲。本專輯獻給了全世界的[吉他手]。當初，專輯的第一面稱作"Osmosis Phase 1"，第二面則稱為"Terribitus Phase 2"。
此張專輯是三位曾待過百樂門樂團（The Parliaments）的團員最後一次在放克瘋的專輯裡現聲：Fuzzy Haskins、卡文·賽門（Calvin Simon）與葛拉帝·湯馬士（Grady Thomas）。
專輯是在Priority唱片Priority Records）重行發行CD版本。
曲目

"Comin' Round the Mountain" (喬治·克林頓，葛瑞斯·庫克（Grace Cook）)
"Smokey" (克林頓，蓋瑞·旭德（Garry Shider）)
"If You Got Funk, You Got Style" (克林頓，布基·柯林斯（Bootsy Collins）、伯尼·禾尼爾（Bernie Worrell）)
"Hardcore Jollies" (克林頓，禾尼爾)
"Soul Mate" (克林頓，庫克)
"Cosmic Slop" (現場演出--錄音室版本收錄於Cosmic Slop專輯) (克林頓，禾尼爾)
"You Scared the Lovin' Outta Me" (克林頓，格倫·高因斯（Glen Goins）)
"Adolescent Funk" (克林頓，麥可·漢普頓（Michael Hampton），禾尼爾)
全體人員

主唱：喬治·克林頓，芮·戴維斯（[Ray Davis），Fuzzy Haskins，葛瑞狄·湯馬士（Grady Thomas），卡文·賽門，蓋瑞·旭德，格倫·高因斯
主奏吉他：麥可·漢普頓
伴奏吉他：艾迪·海瑟（Eddie Hazel），蓋瑞·旭德，格倫·高因斯
鍵盤樂器：伯尼·禾尼爾
貝斯：Boogie Mosson
鼓：傑洛米·貝瑞利（Jerome Brailey）
Cosmic Slop

"Cosmic Slop"同樣是放克瘋在1973年的專輯名稱，該專輯中麥可·漢普頓的吉他被高度推崇。在歌曲中，兒子唱出了一件母親必須面對的殘酷現實。
相關網站

The Motherpage
薛峰水库

| 薛峰水库 |
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水库位置: 陕西省渭南市韩城市
集水面积: 529平方千米
正常库容: 3000万立方米
竣工时间: 1973年
薛峰水库是中国陕西省渭南市韩城市境内的一座水库，位于椐河上，建于1973年。水库正常库容为3000万立方米，集雨面积为529平方千米，海拔为592米。
蓬圭河

蓬圭河（葡萄牙語：）是津巴布韋和莫桑比克的河流，河道全長400公里，發源自伊尼揚加尼山，向東流經莫桑比克的馬尼卡省和索法拉省，最終在貝拉注入莫桑比克海峽，是莫桑比克的主要河流之一，河水經常泛濫。
參考文獻

↑  张宝增. . 中国北京市: 社会科学文献出版社. 2011: 4  [2024-06-17]. ISBN 9787509728055.
↑   "Development Of The Pungwe River Basin Joint Integrated Water Resources Management Strategy 的存檔，存档日期2011-09-28.".
外部連結

Pungwe River Project
NASA: Earth from Space
19°52′S 34°49′E﻿ / ﻿19.867°S 34.817°E﻿ / -19.867; 34.817
檜枝岐村

| 檜枝岐村  |
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村
日文轉寫
 • 日文: 
 • 平假名: 
 • 罗马字: Hinoemata-mura
尾瀨熊澤田代溼地與燧岳
   村旗
檜枝岐村檜枝岐村在日本的位置
坐标：37°01′27″N 139°23′20″E﻿ / ﻿37.02414°N 139.38894°E﻿ / 37.02414; 139.38894
国家:  日本
地方: 东北地方
都道府縣: 福島縣
接鄰行政區: 只見町、南會津町 群馬縣：片品村 新潟縣：魚沼市 栃木縣：日光市
面积
 • 总计: 390.5平方公里
人口（2007年3月1日）
 • 總計: 635人
 • 密度: 1.62人/平方公里
象徵
 • 村樹: 檜
 • 村花: 水芭蕉
时区: 日本標準時間（UTC+9）
村編號: 07364-4
: 〒967-0525
村役場地址: 福島縣南会津郡檜枝岐村字下之原880番地
電話號碼: +81-241-75-2311
法人番號: 1000020073644
網站: http://www.hinoemata.com/
檜枝岐村（日语：／ Hinoemata mura */?）是位于福島縣南会津郡的一村。1889年4月1日成立。
旅遊景點

奧只見水庫
三條瀑布（英语：）
武田久吉紀念館
特劳恩地区里德

| 特劳恩地区里德 Ried im Traunkreis |
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市镇
   徽章
特劳恩地区里德在奥地利的位置
坐标：48°01′31″N 14°04′24″E﻿ / ﻿48.02541°N 14.0734°E﻿ / 48.02541; 14.0734
国家: 奥地利
州: 上奥地利州
县: 克雷姆斯河畔基希多夫县
面积
 • 总计: 31.1 平方公里（12.0 平方英里）
海拔: 469 公尺（1,539 英尺）
人口（2005）
 • 總計: 2,518人
 • 密度: 81人/平方公里（210人/平方英里）
邮编: 4551
特劳恩地区里德（德语：）是奥地利上奥地利州克雷姆斯河畔基希多夫县的一个市镇。总面积31.1平方公里，总人口2518人，人口密度81.0人/平方公里（2005年）。
阿瓦赖

| 阿瓦赖 Avaray |
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 法國市镇

   徽章
阿瓦赖的位置  
阿瓦赖显示法国的地图阿瓦赖显示卢瓦-谢尔省的地图
坐标：47°43′21″N 1°33′53″E﻿ / ﻿47.7225°N 1.5647°E﻿ / 47.7225; 1.5647
国家:  法國
大区:  
省:  卢瓦-谢尔省
面积1
 • 市镇: 13.88 平方公里（5.36 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 699人
 • 密度: 50.4人/平方公里（130人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 41500
INSEE: 41008 
省级选区: 拉博斯县（英语：）
海拔: 75—118（246—387英尺） （平均：96.5米）
網站: https://www.avaray41.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
阿瓦赖（法語：，法语发音：[avaʁɛ]）是法国卢瓦-谢尔省的一个市镇，属于布卢瓦区。
地理

阿瓦赖（47°43'21"N, 1°33'53"E）面积13.88 平方千米，位于法国中央-卢瓦尔河谷大区卢瓦-谢尔省，该省份为法国中北部省份，北起厄尔-卢瓦省，东北接卢瓦雷省，东南接谢尔省，南至安德尔省，西南接安德尔-卢瓦尔省，西北接萨尔特省。
与阿瓦赖接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：塔韦尔、库尔布宗、莱斯蒂乌、梅尔、圣洛朗-努昂、塞里。
阿瓦赖的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

阿瓦赖的邮政编码为41500，INSEE市镇编码为41008。
政治

阿瓦赖所属的省级选区为拉博斯县（英语：）。
人口

阿瓦赖于2021年1月1日时的人口数量为699人。
阿瓦赖的OSM定位图
1962-2008年间阿瓦赖人口变化图示
梵净山管鼻蝠

| 梵净山管鼻蝠 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 啮齿目 Rodentia
科：: 鼠科 Muridae
属：: 管鼻蝠属 Murina
种：: 梵净山管鼻蝠 M. fanjingshanensis
二名法
Murina fanjingshanensis (He, Xiao & Zhou, 2015)

梵净山管鼻蝠（学名：Murina fanjingshanensis），其种加词“fanjingshanensis”意为“贵州梵净山的”。是一种分布于中华人民共和国贵州省、湖南省等地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科管鼻蝠属。模式产地为贵州梵净山自然保护区东部松桃苗族自治县乌罗镇罗家湾村一处废弃金矿。
形态特征

梵净山管鼻蝠前臂长40.16～41.44毫米，颅全长18.39～19.05毫米。背毛棕黄色，腹毛污白，翼膜黑褐色。
塔魯卡平查山

14°31′41″S 70°04′04″W﻿ / ﻿14.52806°S 70.06778°W﻿ / -14.52806; -70.06778
塔魯卡平查山（Taruja Pincha），是秘魯的山峰，位於該國東南部普諾大區，由穆尼亞尼區和波托尼區負責管轄，屬於安地斯山脈的一部分，海拔高度4,800米。
參考資料

escale.minedu.gob.pe - UGEL map of the Azángaro Province (Puno Region)
阿米爾·汗·穆塔基

毛拉·阿米爾·汗·（普什圖語：‎，羅馬化：Amir Khan Muttaqi），阿富汗塔利班高級領導人、政治家和卡塔爾辦事處談判團隊成員。
他曾擔任資訊和文化部長，以及在聯合國主持的會談中的塔利班政府代表。在阿富汗聖戰期間，他是穆罕默德·納比·穆罕默德組織的一員，但後來在塔利班運動出現時加入了塔利班。2021年9月7日，阿米爾·汗·穆塔基出任阿富汗代理外長。2021年11月，他向美国国会致信，要求解冻美方冻结的、阿富汗中央银行数十亿美元的资产。
參考資料

1 2  . 参考消息. 2021-11-18  [2022-03-31]. （原始内容存档于2021-11-18）.
↑  .   [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-15）.
↑  .   [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-09-03）.
↑  . 2018-03-06  [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-15）.
↑  . BBC News اردو.   [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-09-07）.
↑  Pal, Alasdair. . Reuters. 2021-09-07  [2021-10-20]. （原始内容存档于2022-01-13） （英语）.
特雷伯塞里克

| Trebetherick康瓦爾語： |
| --- | --- |
 从南部看向小村
特雷伯塞里克特雷伯塞里克在康瓦爾郡的位置
人口: 1,449（2001，包含波尔齐丝）
OS 格網參考: SW934782
民政教區: St Minver Lowlands
郡份: 康沃尔郡
國家: 英格兰
主權國家: 英国
郵鎮: WADEBRIDGE
郵區: PL27
電話區號: 01208

警察: 德文和康沃尔郡警察
消防: Cornwall
救護: South Western
 
英國國會選區: 北康沃尔
50°33′55″N 4°55′09″W﻿ / ﻿50.5652°N 4.9192°W﻿ / 50.5652; -4.9192
特雷伯塞里克（英语：Trebetherick；康瓦爾語：）是英格兰康沃尔郡北部沿海戴默湾的一个村庄，位于卡莫尔河东岸，与波尔齐丝相距不足一公里。当地的沙滩是旅游、冲浪胜地。村子西部的特雷伯塞里克角（Trebetherick Point）是具特殊科學價值地點。
槟城州政府

|  檳城政府機構 |
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槟城州政府
Kerajaan Negeri Pulau Pinang

機構概要
成立時間: 1957年8月31日​（67年前）​（1957-08-31）
機構類型: 政府機構、马来西亚州政府
机构驻地:  乔治市
年度預算額: 1.25亿令吉（2018）
隸屬部長: 檳城首席部長：曹观友
隸屬副部長: 第一副首长：扎基尤丁 第二副首长：拉玛沙米
机构首长: 州秘书：法力占 州法律顾问：阿纳斯 州财政司：莎鲁巴希雅
上级机构: 马来西亚政府
網站: penang.gov.my/en
槟城州政府是马来西亚槟城州内的政府机构，并在马来西亚宪法和州宪法下成立。槟城州政府的总部位于州首府乔治市。
州政府下分为行政和立法机构。其中槟城州行政议会（英语：）负责行政，而槟城州立法议会则负责立法事务。槟城州政府的总领由首席部长担任。槟城州政府并未设有司法机构，因马来西亚的司法机构制度为联邦制，而槟城的司法事务由马来亚法庭管理。
行政 > 领导

条目：檳城首席部長
檳城首席部長是州政府的领导，由槟城州元首从州行政议会中获得超过半数议员支持的州议员选择其中一名委任。 而首长和其下的州行政议会（英语：）对立法议会负责。槟城首长办公室位于乔治市的光大大厦内。
现任槟城首席部长是曹观友，他来自希望聯盟的民主行动党，该党也是州选举中赢得最多席位的政党，一共有19席。曹观友于第14届大选之后的2018年5月14日宣誓就任，也是希望联盟/民联之后的第二任首长。槟城州首长一职自独立之后便由华人出任。此外，槟城州也是马来西亚唯一一个拥有两名副首长的州属，分别由马来人和印度人出任，以凸显槟城州内多元族群的特色。
行政 > 行政议员

槟城州行政议会（英语：）类似于馬來西亞內閣，其由首长和10名来自执政党的州立法议会议员出任除此之外，行政议会也有三名官守議員，分别是州秘书、法律顾问和财政司。
以下为槟城州行政议会名单
| 部门 | 议员 | 议员 |
| --- | --- | --- |
| 首席部长  金融、经济发展、土地及通讯 | 曹观友 |  |
| 第一副首席部长  伊斯兰发展、教育、国家团结 | 莫哈末阿都哈密（英语：） |  |
| 第二副首席部长  人力资本发展、科学及工艺 | 佳日星 |  |
| 旅游、创意经济 | 黄汉伟 |  |
| 基建、交通、数字发展 | 再里尔（馬來語：） |  |
| 社会发展、福利、非伊斯兰宗教事务 | 林秀琴 |  |
| 青年、体育、卫生 | 魏子森 |  |
| 地方政府、城乡规划 | 方美铼（馬來語：） |  |
| 房屋、环境 | 山达拉祖（馬來語：） |  |
| 农业技术及粮食安全、合作开发 | 法米再诺（馬來語：） |  |
| 贸易及企业发展、乡村发展 | 拉斯迪再诺（馬來語：） |  |
立法

条目：槟城州议会
槟城州立法议会，即槟城州议会是州政府下的立法机构。它是一个由40名议员组成的一院制议会。每个州议员都各自代表一个选区。州立法议会于乔治市的槟城州立法议会大厦（英语：）召开。
根据宪法，州议会任期最多为五年，并在期满或之前解散进行选举。州议会采用領先者當選制，即赢得最多选区的政党获得执政权，而每个选区获得最多得票的候选人将成为该区的州议员。槟城州元首拥有解散议会的权利，但通常是在首长的劝知下才会解散。
州立法议会也将会选出议长负责主持议会事务。然而议长不一定是一名州议员，若议长不是州议员，则将成为州立法议会的成员之一，并可和其他议员一样拥有投票权。
部门、机构和法定机构 > 部门

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  槟州财政署  槟州宗教司局（Mufti）  槟州伊斯兰法庭局 |  槟州土地及矿务局  槟州城乡规划局  槟州伊斯兰教事务局 |  槟州水利灌溉局  槟州公共工程局  槟州社会福利局 |  槟州农业局  槟州兽医局  槟州森林局 |  槟州植物园管理机构  槟州体育理事会 |
部门、机构和法定机构 > 机构

| --- | --- |
 槟州发展机构（PDC）  槟州公共图书馆机构:  槟州博物馆机构  槟州宗教理事会
部门、机构和法定机构 > 法定机构

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  乔治市世遗机构  投资槟城  槟州培训中心机构（CAT） |  槟州环球旅游机构  槟州绿色机构  槟州兴都基金会 |  槟州廉政机构  槟州国际清真机构 |  升旗山机构  槟州水供机构（英语：） |
光大大厦是槟城首长和其他州政府机构办公室的所在地
槟城州立法议会大厦（英语：）外观
2018年大选之后槟城州议会的情况
  希盟  国阵巫统  和阵伊斯兰党
NGC 1726

| --- | --- |
發現者: 約翰·弗里德里希·威廉·赫歇爾
發現日期: 1831年1月8日
其他編號: MCG -1-13-42
座標
曆元: J2000.0
赤經: 4時59分41.9秒
赤緯: -7°45'18"
其他資料
星座: 波江座
星體類型: 星系
星等: 11.7
表面亮度: 12.5
藍等: 12.7
NGC 1726 是波江座的一個星系。
维基共享资源上的相關多媒體資源：NGC 1726
NED – NGC 1726
SEDS – NGC 1726
SIMBAD – NGC 1726
VizieR – NGC 1726
| 天文學目錄 |
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| NGC天體表： | NGC 1724 - NGC 1725 - NGC 1726 - NGC 1727 - NGC 1728 |  |
小行星16435

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: Milan Antal
發現日期: 1988年11月7日
編號
其它名稱: 1988 VE7
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 2.5261764 UA
離心率: 0.219
平近點角: 207.78
軌道傾角: 6.697
升交點黃經: 138.448
近日點參數: 292.817
物理特徵
絕對星等(H): 13.9
 
小行星16435（16435 Fándly）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1988年11月7日发现。
轨道参数

小行星16435的轨道半长轴为2.5261764 UA，离心率为0.219。
陈希明

陈希明（1946年—），北京人，中华人民共和国政治人物。
毕业于北京林学院林业系，后担任宁夏回族自治区委组织部副部长。2002年，升任宁夏回族自治区党委副书记、组织部部长。次年改任中央直属机关工委副书记、工会联合会主席。
参考

↑  . 中宁县政府信息中心.   [2012-09-25]. [永久]
小行星3157

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 柳德米拉·瓦斯列娜·朱然勒娃（英语：）
發現地: 克里米亚
發現日期: 1973年9月25日
編號
其它名稱: 1973 SX3/ 1957 YO / 1976 GN4 / 1979 VG3 / 1982 HX2
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 3.5961737 AU（537,979,928.187 km）
近日點: 2.7100109 AU（405,411,860.214 km）
半長軸: 3.1530923 AU（471,695,894.201 km）
離心率: 0.1405228
軌道週期: 2045.047744 日 5.6儒略年
軌道傾角: 7.59945
升交點黃經: 42.10297
近日點參數: 321.46287
物理特徵
絕對星等(H): 321.46287
 
小行星3157（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1973年9月25日，柳德米拉·瓦斯列娜·朱然勒娃（英语：）在克里米亚发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为321.46287等。
小河镇 (酉阳县)

| 小河镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：28°39′38″N 108°38′06″E﻿ / ﻿28.66052°N 108.63511°E﻿ / 28.66052; 108.63511
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 酉阳土家族苗族自治县
村级区划单位数:  4 0社区 4行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 50 02 42 113
电话区号: +86 
小河镇，是中华人民共和国重庆市酉阳土家族苗族自治县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

小河镇下辖以下地区：
小河村、​茶园村、​小岗村和桃坡村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
梅克西 (爱沙尼亚)

梅克西（愛沙尼亞語：），是愛沙尼亞珀爾瓦縣赖皮纳市镇内的村庄，位於該國東南部，曾是原属塔尔图县的梅克西市镇的行政中心，處於首都塔林東南面210公里，海拔高度41米，2012年該城鎮人口为129人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，包括梅克西在内的原属塔尔图县的梅克西市镇大部分与珀尔瓦县的其他市镇合并为新的赖皮纳市镇。梅克西村从而隶属珀尔瓦县。
58°12′58″N 27°26′14″E﻿ / ﻿58.21611°N 27.43722°E﻿ / 58.21611; 27.43722
寢屋川市站

寢屋川市站（日语：／ Neyagawashi eki */?）是一個位於日本大阪府寢屋川市早子町，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。此站是京阪間的主要車站，也是大阪府寢屋川市的中心車站。通勤快急（日语：）以下所有類別都停靠。車站編號為KH17。
車站結構

對向式月台2面2線的跨站式站房。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京阪本線 | 上行 | 枚方市、中書島、三條、出町柳方向 |
| 2 |  京阪本線 | 下行 | 守口市、京橋、淀屋橋、中之島線方向 |
使用情況

2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為65,336人（上車人次：32,768人，下車人次：32,568人）。
近年的特定日1日上下、上車人次如下表。
| 年度 | 特定日> 調查日 | 特定日> 上下車人次 | 特定日> 上車人次 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 91,471 | 45,735 |  |
| 1991年（平成03年） | - | - | - |  |
| 1992年（平成04年） | 11月10日 | 95,979 | 48,142 |  |
| 1993年（平成05年） | - | - | - |  |
| 1994年（平成06年） | - | - | - |  |
| 1995年（平成07年） | 11月21日 | 91,422 | 45,957 |  |
| 1996年（平成08年） | - | - | - |  |

| 1997年（平成09年） | - | - | - |  |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 81,140 | 40,803 |  |
| 1999年（平成11年） | - | - | - |  |
| 2000年（平成12年） | 11月07日 | 80,267 | 40,497 |  |
| 2001年（平成13年） | - | - | - |  |
| 2002年（平成14年） | 12月10日 | 76,921 | 38,615 |  |
| 2003年（平成15年） | 10月28日 | 77,203 | 38,622 |  |
| 2004年（平成16年） | 11月09日 | 74,399 | 37,356 |  |
| 2005年（平成17年） | 11月08日 | 74,222 | 37,296 |  |
| 2006年（平成18年） | 11月07日 | 72,557 | 36,459 |  |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 71,040 | 35,626 |  |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 69,476 | 34,845 |  |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 67,267 | 33,769 |  |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 66,844 | 33,711 |  |
| 2011年（平成23年） | 11月01日 | 68,400 | 34,281 |  |
| 2012年（平成24年） | 10月31日 | 69,028 | 34,546 |  |
| 2013年（平成25年） | 11月12日 | 66,786 | 33,487 |  |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 66,577 | 33,423 |  |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 67,584 | 33,863 |  |
| 2016年（平成28年） | 11月08日 | 61,717 | 31,049 |  |
| 2017年（平成29年） | 11月07日 | 66,492 | 33,378 |  |
| 2018年（平成30年） | 11月06日 | 65,336 | 32,768 |  |
參考資料

↑  大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

寢屋川市 - 京阪電氣鐵道
SVB

SVB可以指：
蘇利南足球協會（Surinaamse Voetbal Bond），蘇利南的足球管理機構
矽谷銀行（Silicon Valley Bank），一家美國前商業銀行
SVB，桑巴瓦機場的IATA代碼
大同府

大同府在山西省的位置（1820年）
1907年大同府城街道，沙畹摄
大同府，辽金明清时期设置的府。府治即今天的山西省大同市。
历史

唐朝开元十八年（730年），置云州。五代后晋时，割于契丹。辽兴宗改为大同府，又称西京大同府。金朝沿袭辽朝，保留西京京号，仍称西京大同府。元朝改为大同路，属于河东山西道宣慰司。明朝洪武二年，改为大同府，下辖四个州，七个县，向南距离布政司驻地六百七十里。
清代的大同府衝，繁，難。總兵駐。初因明制，領州四，縣七。雍正中，增陽高縣、天鎮縣，改朔縣及馬邑縣隸朔平府，蔚縣及黃昌縣分隸直隸宣化府、易州。領州二，縣七：大同縣、懷仁縣、山陰縣、陽高縣、天鎮縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源州、應州。辛亥革命后，全国废府。
历任西京留守

辽朝：
耶律馬六（1044年—1046年）
耶律貼不（1046年—1049年）
蕭滴冽（1050年—1051年）
耶律宗允（1057年—1058年）
耶律貼不（1059年—1063年）
耶律和魯斡（1064年—1065年）
耶律合朮（1065年—1066年）
耶律阿璉（1070年—1074年）
蕭燕六（1074年—1075年）
耶律燕哥（1087年—1088年）
蕭奪剌（1102年—1103年）
蘇京（1110年—1111年）
蕭查剌（1116年）
蕭乙薛（1116年—1117年）
耶律習泥烈（1119年—1121年）
蕭查剌（1121年—1122年）
虞仲文
金朝：
韩企先（1123年後—1128年）
高慶裔（1129年—1133年）
完顏昂（1137年—1140年）
完顏奭（1143年）
徒單拔改（金熙宗皇統年間）
完顏宗賢（皇統年間）
高楨（皇統年間—完顏亮天德初年）
完顏蒲家（1153年）
完顏雍（1153年—1154年）
完顏按答海（1156年）
蕭懷忠（1156年—1157年）
完顏晏（1157年）
孔彥舟（1157年—1160年）
蕭懷忠（1161年）
完顏宗憲（1162年）
完顏京（1165年）
唐括德溫（1166年）
完顏彀英（金世宗大定年間）
石抹榮（大定年間）
移剌道（大定年間）
完顏婆盧火（1183年）
移剌慥（1185年）
夾谷清臣（1186年—1189年）
完顏永中（1190年）
完顏襄（金章宗明昌初年）
完顏守貞（1192年—1193年）
徒單鎰（1197年—1198年）
完顏宗浩（1202年）
完顏崇肅（1204年）
完顏永功（1207年—1208年）
紇石烈執中（1208年—1209年）
紇石烈執中（1211年）
抹撚盡忠（1211年—1212年）
行政区划 > 辽朝

统二州、七县。
| 州名 | 县名 | 现在地名 | 简介 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 大同县 |  | 本大同川地。重熙十七年西夏犯边，析云中县置。户一万。 |  |
|  | 云中县 |  | 《辽史》记赵国置，当为北周时置县。沿革与京府同。户一万。 |  |
|  | 天成县 |  | 本极塞之地。魏道武帝置广牧县，唐武德五年置定襄县，辽析云中置。在京北一百八十里。户五千。 | 金史地理志作天城县。 |
|  | 长青县 |  | 本白登台地。冒顿单于纵精骑三十馀万围汉高帝於白登七日，即此。辽┅┅始置县。有青陂。梁元帝横吹曲云：“朝跋青陂，暮上白登。”在京东北一百一十里。户四千。 | 长青县兵卫志下同。辽文汇续编董匡信墓志、金史地理志并作长清县。 |
|  | 奉义县 |  | 本汉陶林县地。後唐武皇与太祖会此。辽析云中置。户三千。 |  |
|  | 怀仁县 |  | 本汉沙南县。元魏葛荣乱，县废。隋开皇二年移云内于此。大业二年置大利县，属云州，改属定襄郡。隋末陷突厥。李克用败赫连铎，驻兵於此。辽改怀仁。在京南六十里。户三千。 |  |
|  | 怀安县 |  | 本汉夷舆县地。历魏至隋，为突厥所据。唐克颉利，县遂废为怀荒镇。高勋镇燕，奏分归化州文德县置。初隶奉圣州，後来属。在州西北二百八十里。户三千。 |  |
| 弘州 |  |  | 博宁军，下，刺史。东魏静帝置北灵丘县。唐初地陷突厥，开元中置横野军安边县，天宝乱废，後为襄阴村。统和中，以寰州近边，为宋将潘美所破，废之，乃於此置弘州，初军曰永宁。有桑乾河、白道泉、白登山，亦曰火烧山，有火井。统二县。 |  |
| 弘州 | 永宁县 |  | 户一万。 |  |
| 弘州 | 顺圣县 |  | 本魏安塞军，五代兵废。高勋镇幽州，奏景宗分永兴县置。初隶奉圣州。在州西北二百八十里。户三千。 | 奏景宗分永兴县置据纪应历十三年正月、卷八五高勋传及金史地理志，景宗应作穆宗。 |
| 德州 |  |  | 下，刺史。唐会昌中以西德店置德州。开泰八年以汉户复置。有步落泉、金河山、野狐岭、白道坂。一县。 |  |
| 德州 | 宣德县 | 内蒙古自治区凉城县 | 本汉桐过县地，属云中郡，後隶定襄郡，汉末废。高齐置紫阿镇。唐会昌中置县。户三千。 | 唐会昌中置县按纪开泰八年十一月，置云州宣德县。新、旧唐书地理志无宣德县。 |
行政区划 > 明朝

领四州，七县。
| 州名 | 县名 | 现在地名 | 简介 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 大同县 |  |  |  |
|  | 怀仁县 |  |  |  |
浑源州: 
| 应州 | 山阴县 |  | 洪武初，以州治金城县省入。北有桑乾河。西有小石口巡检司。东南有胡峪口巡检司。南有茹越口巡检司。又有北娄、大石等口，路通繁峙县。北距府百二十里。领一县：山阴县。 |  |
| 朔州 | 马邑县 |  | 洪武初，以州治鄯阳县省入。西南有翠峰山。西北有黄河。又南有灰河，下流入桑乾河。又西有武州，元属大同路，洪武初省。北有沙净口、西南有神池口二巡检司。东北距府二百八十里。领一县：马邑县 |  |
| 蔚州 | 广灵县 |  |  |  |
| 蔚州 | 广昌县 |  |  |  |
| 蔚州 | 灵丘县 |  |  |  |
註釋

↑  清·张廷玉等，《明史》（卷41）：“大同府元在同路，属河东山西道宣慰司。洪武二年为府。领州四，县七。南距布政司六百七十里。大同倚。洪武二十五年三月建代王府。北有方山。西北有雷公山。东有纥真山。又东北有白登山。又西有大河。又南有桑乾河，自马邑县流经此，其下流至蔚州入北直境，为卢沟河。又西北有金河，又有紫河，皆流入大河。又西有武州山，武州川水出焉。又东有御河，一名如浑水，南有十里河流合焉，即武州川也，俗曰合河，南入於桑乾。北有威宁海子。又有孤店、开山、虎峪、白阳等口，俱在东北。又北有猫儿庄。”
↑  《清史稿》卷六十　志三十五／地理七／山西／大同府
↑  《辽史 第四十一卷 志第十一 地理志五》
参考资料

《辽史 第四十一卷 志第十一 地理志五》
蓬库语

| 蓬库语 |
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Phu Lawa
母语国家和地区: 老挝
母语使用人数: ？
語系: 汉藏语系  (藏缅语族)缅彝语群彝语支彝语南部方言毕苏语群蓬库语
語言代碼
ISO 639-3: 无（mis）
Glottolog: 无
蓬库语(pʰɔŋ33 ku55 bɔ11)是老挝北部丰沙里省一种彝语。大卫·布拉德利 (2007)给出的内名是pʰɔŋ33 ku55。
蓬库语分布在老挝丰沙里省本代县Phongku Long(Kingsada 1999)。另一种被称为pʰɔŋ33 ku55或Phu-Lawa的与蓬库语关系密切的语言分布在本代县Phongkulong村(Shintani 2001)。
参考

↑  Bradley, David (2007). "Language Endangerment in China and Mainland Southeast Asia". In Matthias Brenzinger, ed. Language diversity endangered. New York: Mouton de Gruyter.
Kingsadā, Thō̜ngphet, & 新谷忠彦. 1999 Basic Vocabularies of the Languages Spoken in Phongxaly, Lao P.D.R. Tokyo: Institute for the Study of Languages and Cultures of Asia and Africa (ILCAA).
新谷忠彦, Ryuichi Kosaka, and Takashi Kato. 2001. Linguistic Survey of Phongxaly, Lao P.D.R. Tokyo: Institute for the Study of Languages and Cultures of Asia and Africa (ILCAA).
Wright, Pamela Sue. n.d. Singsali (Phunoi) Speech Varieties Of Phongsali Province. m.s.
多級閃蒸

多级闪蒸
多级闪蒸，是一种海水淡化方法。强调多级和闪蒸，其装置由多个闪蒸室组成的。
该装置中利用了海水的蒸发进行脱盐，先将海水加热，再引入接近真空的闪蒸室，由于室内的气压远远低于热海水的饱和蒸汽压，壓力低連常溫的水實際上也會沸騰，所以海水瞬间气化，将室内气化的蒸汽冷却，成为淡水并将其引出，而剩余的热海水再进入下一个闪蒸室，继续接受闪蒸，多次提取热海水中的淡水。
原理

条目：闪蒸
闪化（英語：）是以减压方式降低沸点，由此将液液体部分蒸发，再将蒸汽冷凝后制得淡水，而与溶解于卤水之中的盐份分离。由于此方法并没有使含盐水真正沸腾（仅是表面沸腾）与热传表面积接触，可以大幅改善因蒸馏产生的积垢（ Scale ）问题，并于 1950 年代即已有商业化规模，加上其产量较大，广为中东产油国所采用。
小行星10052

| 发现  |
| --- | --- |
發現者: H. Debehogne
發現地: 拉西拉天文台
發現日期: 1987年9月16日
編號
命名依據: 
其它名稱: 1987 SM12
小行星分類: 主帶小行星 
軌道參數
曆元 2018-03-23.0（JD 2458200.5）
不確定參數 0
遠日點: 3.134 AU（468,839,726.774 km）
近日點: 2.6710923 AU（399,589,720.523 km）
半長軸: 2.9023097
離心率: 0.0796667
軌道週期: 4.94yr
平近點角: 28.98010°
軌道傾角: 1.22835
升交點黃經: 340.35720°
近日點參數: 45.83703
物理特徵
絕對星等(H): 13.2
 
小行星10052（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1987年9月16日，H. Debehogne在拉西拉天文台描述了此天体。
这颗小行星的绝对星等为13.2等。
相关條目

小行星列表/10001-11000
參考資料

1 2 3  . Minor Planet Center.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2013-12-13）.
1 2   (2018-01-26 last obs.). Jet Propulsion Laboratory.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2020-11-05）.
1 2 3  10052 （页面存档备份，存于），小行星數據庫瀏覽器（JPL Small-Body Database Browser）－美国国家航空航天局喷气推进实验室
↑  . 哈佛大学.   [2018-10-19]. （原始内容存档于2008-05-17）.
外部連結

Asteroid Lightcurve Database (LCDB) （页面存档备份，存于）, query form (info （页面存档备份，存于）)
Dictionary of Minor Planet Names, Google books
Discovery Circumstances: Numbered Minor Planets (10001)-(15000) （页面存档备份，存于） – Minor Planet Center
小行星10052 at AstDyS-2, Asteroids—Dynamic Site
Ephemeris · Observation prediction · Orbital info · Proper elements · Observational info
NASA JPL小天體瀏覽器上的小行星10052
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多摩川站

多摩川站（日语：／ Tamagawa eki */?）是一個位於東京都大田區田園調布一丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。
停靠路線

在軌道名稱上，此站只有東橫線與東急多摩川線2條路線停靠。但是東橫線的田園調布站－日吉站之間的複複線是由東橫線列車與目黑線列車使用，在旅客資訊上視為兩個不同的路線停靠。因此，在旅客資訊上此站是東橫線、目黑線、東急多摩川線3條路線的轉乘站。3條路線各有車站編號，東橫線是TY09、目黑線是MG09、東急多摩川線是TM01。
歷史

1923年（大正12年）3月11日 - 目黑蒲田電鐵目黑 - 丸子站（現沼部）區間通車，多摩川站啟用。
1926年（大正15年）
1月1日 - 車站往目黑方向移動，站名改稱丸子多摩川站，月台為3面4線配置。
2月14日 - 東橫線通車。
1931年（昭和6年）1月1日 - 以附近的「多摩川園遊園地」更名為多摩川園前站。
1935年（昭和10年）7月 - 廢除站內平交道，新建地下通道。
1977年（昭和52年）12月16日 - 站名改稱多摩川園站。之後多摩川園遊園地在1979年（昭和54年）6月閉園し。
1988年（昭和63年）11月 - 田園調布 - 多摩川間改良工程動工。
1997年（平成6年）6月 - 改良工程完工。
2000年（平成12年）8月6日 - 目蒲線分割為目黑線、東急多摩川線，站名改為多摩川站。並成為東橫線急行停靠站。
歷史 > 站房改良

1988年11月至1997年6月，因東橫線複複線化事業的一環，進行田園調布 - 多摩川間改良工程，本站站房進行大規模改造。
東橫線與目蒲線是兩條不同線路，其中田園調布與多摩川（當時名為多摩川園）之間是呈現複複線的形式，且兩站皆為3面4線形態。改良工程後，兩站月台改為2面4線構造。目蒲線從本站往沼部方向至多摩川第一平交道之間是平緩的下坡。東橫線月台往橫濱方向是連結多摩川橋梁（日语：）的急轉彎，車輛在此須減速慢行。另外，上行線最後一輛車廂會在傾斜狀態下停靠月台，對於乘客上下車也十分危險。
隨著複複線化事業進行，目蒲線從本站分割，目黑方向改為與東橫線採取同方向同月台設計，月台位置往田園調布移動50公尺，改建為高架月台2面4線構造，消除過去的急轉彎月台，蒲田方向則新建1面2線的地下月台。目蒲線的地下線路替換工程在一夜完成。
靠近多摩川橋梁的東京都道11號大田調布線（日语：）（多摩堤通）鐵路橋高度僅有3.3公尺，也在本次工程中進行改良。
此改良工程最初未規劃在田園調布、多摩川兩站設置電梯，但在地方居民的請願下增設，開啟了日本鐵道站的無障礙化浪潮。
由於多摩川橋梁改建、增設工程（1997年12月完成）與新丸子⇔武藏小杉間增線工程（2000年9月完成）先行完成，在2000年8月6日目黑線通車以前，目蒲線暫時使用新的地下站，可直通田園調布方向。該線路在之後作為連絡線使用。
車站結構

本站為高架的2面4線島式月台與地下1面2線組成的車站。高架的部份，外面2線是東橫線，內側2線是目黑線，地下2線則為東急的多摩川線。目黑線月台已設置月台門。
廁所在付費區內。電梯設於月台的橫濱、蒲田側，連通高架月台與地下月台。
站房在高架下，設有一處剪票口，出入口分為東口、西口、南口。
東橫線、目黑線月台在彎道上，月台間隙較大。