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王仪涵
簡歷 > 2013年世錦賽

2013年8月，王儀涵參加中國廣州舉行的世界羽毛球錦標賽，以2號種子身分出戰女子單打項目。在首圈輪空後，她在第二圈先以2比0輕取印尼的贝拉特里克斯·玛努布蒂晉級；但至第三圈面對10號種子、印度小將普萨拉·文卡塔·辛杜，竟爆冷以0比2（18-21、21-23）落敗，卫冕失敗。赛后，王仪涵表示對手身高臂长、整体速度快，自己在体能上不占优势，打得非常被動。
簡歷 > 2014年世錦賽

2014年8月，王仪涵參加丹麥哥本哈根舉行的世界羽毛球錦標賽，以3號種子身分出戰女子單打項目 ，故在首圈輪空。她在第二圈以2比0橫掃丹麥的安娜·蒂亚·马德森晉級；但至第三圈面對9號種子、西班牙的卡罗列娜·马琳，就以0比2（9-21、12-21）落敗，再次16強止步。赛后，她表示自己的球不是很连贯，移动速度上还是有些慢，整个表现不是很好，反而对方是越打越勇。
簡歷 > 2015年世錦賽晉八強

2015年8月，王仪涵參加印尼雅加達舉行的世界羽毛球錦標賽，以6號種子身分出戰女子單打項目，故在首圈輪空。她先在次圈以2比1力克越南的武氏妆；第三圈又以2比1（17-21、21-18、21-8）反勝10號種子、南韓的裴延姝晉級；但至半準決賽面對2號種子、印度的塞娜·内维尔，在力戰下以1比2（15-21、21-19、19-21）不敵對手，8強止步。
簡歷 > 宣布退役

2016年9月，王仪涵在中秋节当天在微博宣布从中国国家羽毛球队退役：“4,640天的国家队生活可谓滋味百般。在这里我感受过巅峰，经历过低谷；我学会了宠辱不惊，懂得了战胜自我。虽然一枚枚奖牌中镌刻着我的辛勤与汗水，然而内心的成长与历练却铸就我人生更大的收获。感谢教练、队友及祖国对我职业生涯的支持与帮助；感谢生活赋予我这12年多不凡的阅历。挥别这熟悉的走廊，我将开启下一段绚烂的人生。祝福我吧。期待与你们在赛场外的相逢与会面。”
王儀涵選手生涯的最後一場比賽是2017年全運會。最終，她在羽毛球女單八強被陈晓欣淘汰。
主要比賽成績 > 世界冠軍頭銜

王仪涵在羽毛球生涯中共奪得 8 項羽毛球世界冠軍頭銜。
| 賽事 | 奪冠次數 | 年份 |
| --- | --- | --- |
| 世界羽毛球錦標賽 | 1 | 2011年（女子單打） |
| 蘇迪曼杯 | 3 | 2009年、2013年、2015年（混合團體） |
| 尤伯杯 | 3 | 2012年、2014年、2016年（女子團體） |
| 羽毛球世界盃 | 1 | 2006年（女子單打） |
| 總計 | 8 |  |
主要比賽成績 > 奧運會和世錦賽參賽紀錄

|  | 2009 | 2010 | 2011 | 2012  | 2013 | 2014 | 2015 | 2016  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 女子單打 | 16強 | 16強 | 金牌 | 02 ! 銀牌 | 16強 | 16強 | 8強 | 8強 |
主要比賽成績 > 主要對賽紀錄

王仪涵與主要對手的對賽成績如下（只列出對賽四次或以上對手，截至2012年5月24日）：
參考資料

↑  . 搜狐. 2012-08-05  [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-08-08）.
1 2  . BWF. 2009-10-29  [2024-08-25]. （原始内容存档于2024-08-25） （英语）.
↑  . 《信息时报》. 2013-08-09. [永久]
↑  . 搜狐体育. 2013-08-08.
↑  . 扬子晚报网. 2014-08-30  [2014-09-02]. （原始内容存档于2014-09-03）.
↑  . 网易体育. 2015-08-13  [2015-08-15]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑  . 腾讯体育. 2015-08-14  [2015-08-15]. （原始内容存档于2019-10-10）.
↑  . 体坛周报. 2016-09-22  [2016-09-23]. （原始内容存档于2016-10-29）.
↑  . 北京青年报. 2016-09-16  [2016-09-23]. （原始内容存档于2016-09-23）.
↑  . 澎湃新闻. 2017-09-08  [2024-08-25]. （原始内容存档于2024-08-25） （中文）.
↑  . BWF content.   [2012-05-26]. [永久]
張春華

此条目的主題是历史人物。京劇演員，請見「」。
| 張春華 |
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晉朝追尊皇后
尊號: 宣穆皇后
出生: 漢靈帝中平六年 （189年）
逝世: 魏齊王正始八年 247年（57—58歲）
親屬
父親: 張汪
母親: 山氏
夫: 高祖宣皇帝司馬懿
夫之父: 司馬防
子: 世宗景皇帝司馬師 太祖文皇帝司馬昭 平原王司馬榦 
女: 南陽公主
張春華（189年—247年），河内郡平皋县（今河南省焦作市温县）人，东汉至三國时期人，司馬懿的正妻。
生平

張春華的父親張汪，是曹魏的粟邑县县令，母亲河内山氏，是西晋司徒山濤的堂姑奶奶。张春华年轻时就有德行，智慧见识超过常人，为司马懿生下司马师、司马昭、司馬榦和南阳公主。
司马懿当初拒绝曹操的任命，借口患有风痹的疾病，有次正在晾晒书籍，突然遇到大雨，司马懿不由自主地自己去收书，只有被家中一个婢女看到，张春华担心司马懿装病的事泄露出去招致灾祸，于是亲手杀死婢女灭口，又亲自下灶做饭，司马懿因此尊重张春华。之后柏夫人受到司马懿的宠爱，张春华很少能见到司马懿。司马懿有次卧病在床，张春华前往探望病情。司马懿说：“老家伙真讨厌，何必劳烦你出来！”张春华羞愧怨恨而绝食，将要自杀，她的儿子们也不吃东西。司马懿吃惊而道歉，张春华才停止绝食。司马懿离开后对人说：“老家伙不值得可惜，我担心的是苦了我的好儿子们！”
正始八年（247年）夏季四月，张春华去世，虚岁五十九，葬于洛阳高原陵，追赠广平县君。咸熙元年（265年），追号宣穆妃。张春华的孙子晋武帝司马炎接受禅让建立西晋後，于泰始元年十二月丁卯（266年2月9日）追尊张春华为宣穆皇后。
子女

司馬師
司馬昭
司馬榦
南陽公主
评价

房玄龄等人《晋书》：“少有德行，智识过人”（《晋书·卷三十一·列传第一》）；“宣穆阅礼，偶德潜鳞，翊天造之艰虞，嗣涂山之逸响，宝运归其后胤，盖有母仪之助焉。”（《晋书·卷三十二·列传第二》）
藝術形象 > 影視

大陆電視劇《一统三国》（2016年）：陈紫函飾演張春華
大陆電視劇《大軍師司馬懿之軍師聯盟》（2017年）《大軍師司馬懿之虎嘯龍吟》（2018年）：劉濤飾演張春華
藝術形象 > 漫畫遊戲

香港漫畫《火鳳燎原》（陳某）設定真正姓名山無陵，張春華只是化名，為山家的當家兼麾下組織「敗將」之主腦，司馬懿之婚約對象，和孫權為義姊弟關係，張汪為其義父，濮陽田氏為其舅父，曾有意吞併司馬家，在輔助孫策下江東時，被袁術手下無名軍師所活捉，後遇上了司馬懿並脱險，司馬家為許定血洗時，收容司馬懿於山家，曾裝瘋下殺害於山家潛伏的婢女小秋。
三国杀
真·三國無雙系列/無雙OROCHI系列（光榮公司開發，淺野真澄配音）
参考资料

↑  《晋书·卷三十一·列传第一》：宣穆张皇后讳春华，河内平皋人也。父汪，魏粟邑令；母河内山氏，司徒涛之从祖姑也。少有德行，智识过人，生景帝、文帝、平原王干、南阳公主。
1 2 3  《太平御览·卷一百三十八·皇亲部四》：《晋书》曰：宣穆皇后张氏，讳春华，高祖同郡人也。母河内山氏，司徒涛之从祖姑也。后少有德行智识。初，高祖辞仕，以风痹不能起，居曝书，遇雨，自起收书。家惟一婢见之，后惧言语泄漏，乃手杀之，而自执爨焉。帝由是重之。其後柏夫人有宠，罕得进见。帝尝卧疾，往省病，帝曰：“老物可憎，何烦出也！”惭恚不食，将自杀，诸子亦不食。帝惊而致谢，乃止。退而谓人曰：“老物不足惜，虑困我好儿耳！”魏正始八年，崩。武帝受禅，追尊为太。
↑  《晋书·卷三十一·列传第一》：宣帝初辞魏武之命，托以风痹，尝暴书，遇暴雨，不觉自起收之。家惟有一婢见之，乃恐事泄致祸，遂手杀之以灭口，而亲自执爨。帝由是重之。其后柏夫人有宠，罕得进见。帝尝卧疾，往省病。帝曰：“老物可憎，何烦出也！”惭恚不食，将自杀，诸子亦不食。帝惊而致谢，后乃止。帝退而谓人曰：“老物不足惜，虑困我好儿耳！”
↑  《晋书·卷一·帝纪第一》：八年夏四月，夫人张氏薨。
↑  《晋书·卷三十一·列传第一》：魏正始八年崩，时年五十九，葬洛阳高原陵，追赠广平县君。咸熙元年，追号宣穆妃。及武帝受禅，追尊为皇后。
↑  《晋书·卷三·帝纪第三》：丁卯，遣太仆刘原告于太庙。封魏帝为陈留王，邑万户，居于邺宫；魏氏诸王皆为县侯。追尊宣王为宣皇帝，景王为景皇帝，文王为文皇帝，宣王妃张氏为宣穆皇。
↑  《晋书·卷十九·志第九》：武帝泰始元年十二月丙寅，受禅。丁卯，追尊皇祖宣王为宣皇帝，伯考景王为景皇帝，考文王为文皇帝，宣王妃张氏为宣穆皇，景王夫人羊氏为景皇。
沙溪兴教寺

| 沙溪兴教寺 |
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全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 云南省大理白族自治州剑川县
: 26°19′11″N 99°51′06″E﻿ / ﻿26.31962°N 99.85168°E﻿ / 26.31962; 99.85168
分类: 古建筑
时代: 明至民国
编号: 6-754
认定时间: 2006年
沙溪兴教寺，是位于云南省大理白族自治州剑川县的一座佛教建筑。第六批全国重点文物保护单位。
简介

该寺建于明永乐十三年（1415年），现存两座大殿（大雄宝殿、天王殿），内有明朝佛教壁画、师范所题刻的杨升庵、李元阳咏海棠诗匾。建筑风格为明朝白族，具有很强的历史研究价值。其中大殿古壁画《南无降魔释迦如来会》中的释迦牟尼像呈女性化，世所罕有，独具民族特色。
两树繁花占上春，多情谁是惜芳人；
京华一朵千金价，肯信空山委路尘。
天王殿
庭院
山门对面的寺登街古戏台
參考文獻

↑  .   [2009-12-26]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  沙溪兴教寺[永久]
|  论 编云南省境内的全国重点文物保护单位 |
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昆明市:  太和宫金殿  地藏寺经幢  云南陆军讲武堂（旧址）  聂耳墓  妙湛寺金刚塔  石寨山古墓群  筇竹寺  惠光寺塔和常乐寺塔  曹溪寺  安宁文庙  真庆观古建筑群  王仁求碑  马哈只墓碑  石龙坝水电站  国立西南联合大学（旧址）  抗战胜利纪念堂  大观楼  福林堂  丹桂村中央红军总部驻地旧址与金沙江皎平渡口  河泊所遗址  赛典赤·赡思丁墓  海口川字闸  温泉摩崖石刻群  云南大学会泽院  昆明卢氏公馆  凤凰山天文台近代建筑  中央电工器材厂一厂旧址 
曲靖市:  爨宝子碑  爨龙颜碑  段氏与三十七部会盟碑  八塔台墓群  会泽会馆  大河遗址  罗汉山古墓群  可渡关驿道  陆良大觉寺 
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文山壮族苗族自治州:  侬氏土司衙署  大王岩岩画  牡宜遗址 
西双版纳傣族自治州:  景真八角亭  曼飞龙塔  曼短佛寺  曼春满佛寺 
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德宏傣族景颇族自治州:  南甸宣抚司署  允燕塔  畹町桥 中缅边民联欢大会楼旧址 
怒江傈僳族自治州:  玉水坪遗址 
迪庆藏族自治州:  中心镇公堂  寿国寺  茨中教堂  金沙江岩画注1  叶枝土司衙署  同乐傈僳族民居建筑群 
跨省市区:  茶马古道 
 注1：金沙江岩画为迪庆藏族自治州和丽江市共享。 参见：云南省文物保护单位 · 云南各级文物保护单位 各省全国重点文物保护单位索引：京 · 津 · 冀 · 晋 · 蒙 · 辽 · 吉 · 黑 · 沪 · 苏 · 浙 · 皖 · 闽 · 赣 · 鲁 · 豫 · 鄂 · 湘 · 粤 · 桂 · 琼 · 渝 · 川 · 贵 · 云 · 藏 · 陕 · 甘 · 青 · 宁 · 新
高幹

此條目介紹的是東漢末年軍事人物。关于其他用法，请见「」。
高幹（2世紀？—206年），字元才，东汉末年軍事人物，陳留圉縣（今河南杞县圉鎮）人，軍閥袁绍的外甥、袁尚的表哥。出身陳留高氏，祖父和父親兩代為官，其本人亦曾擔任州刺史。
生平

高幹是袁紹的外甥，通曉文事武略，在當代的河北地區聲望頗高。曾奉袁紹命令和荀諶等人遊說韓馥讓出冀州，高幹總共奉命治理并州有七年之久，治績卓越。官渡之戰後，潰敗的袁紹軍團中以高幹的軍隊保持得最完整，精銳部隊有五萬人，作戰力旺盛。202年袁紹辭世後，高幹曾應郭援和南匈奴單于呼廚泉等袁氏勢力反擊曹操，但在郭援戰敗被殺和袁譚、袁尚兄弟反目的形勢之下，於203年向曹操投降，曹操讓他繼續留任并州刺史。高幹表面上歸順朝廷，但隨後在建安十年（205年），高幹乘曹操征伐逃到烏桓的袁熙和袁尚而在并州叛變，劫持上黨太守，據守壺關，與李典和樂進率領的曹軍相持數月。次年曹操親征高幹，壺關被攻破，高幹於是留部將夏昭和鄧升守城，自己親身向匈奴單于求援，但失敗。
生平 > 被殺

高幹於是與數騎南下荊州打算投奔劉表，於道上被上洛都尉王琰所殺，獻首於曹操。
家族 > 高祖父輩

高固，生活於王莽時代。
家族 > 曾祖父輩

高慎，高固子。
家族 > 祖父輩

高式，高慎子。
高昌，高慎子，高式弟。
高賜，高式弟，高慎子，高幹祖父，曾任東漢司隸校尉。
家族 > 父輩

高弘，高式子。
高躬，高賜子，高幹父，曾任蜀郡太守。
家族 > 平輩

高靖，高弘子，曾任蜀郡都尉。
家族 > 子輩

高柔，高靖子，曾依附高幹，後跟隨曹操，在魏國官至司徒。
家族 > 孫輩

高儁，高柔長子，為大將軍掾。
高誕，高柔次子，歷任三州刺史、太僕。
高光，高柔三子，西晉黃沙御史，守廷尉，後任廷尉。官至尚書令，追贈司空。
家族 > 曾孫輩

高韜，高光子，由於參與誅殺司馬越的謀劃，事情泄漏而伏誅。
高渾，高柔孫，繼承高柔的爵位。
評價

高幹喜歡招納賢才，卻缺乏看人的眼光，曾被仲長統忠告：「君有雄志而無雄才，好士而不能擇人，所以為君深戒也。」，然而高幹不聽，仲長統因此離去。
參考資料

《後漢書．袁紹劉表列傳下》
《三国志·魏書六·董二袁劉傳》
《三国志·魏書十七·張樂于張徐傳》
《三国志·魏書十八·二李臧文呂許典二龐閻傳》
《三国志·魏書二十四·韓崔高孫王傳》
《資治通鑑·漢紀五十五》
《資治通鑑·漢紀五十六》
↑  《三國志·牽招傳》：尚遣招至上黨，督致軍糧。未還，尚破走，到中山。時尚外兄高幹為并州刺史……
過海隧道巴士103線

| 過海隧道巴士103線 |
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: 九巴 城巴
: 九巴：九龍灣車廠（K） 城巴︰黃竹坑車廠（S）
使用車輛: 九巴︰亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E6M） 亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE） 城巴︰亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（91XX） 亞歷山大丹尼士Enviro 400（70XX） 富豪B9TL（95XX）

: 竹園邨
途經: 樂富、九龍塘、何文田、 京士柏、紅磡海底隧道、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環（只限去程）、半山區
: 蒲飛路
: 18.6公里
: 80分鐘
: 06:00-00:00
: 星期一至六：06:30-00:00 星期日及公眾假期：06:40-00:00
: 星期一至六：12-21分 星期日及公眾假期：12-25分
: $12.9
分段: 九龍醫院往蒲飛路：$12.2 過紅磡海底隧道後往蒲飛路：$7.7 正街往蒲飛路：$6.1
分段: 軍器廠街往竹園邨：$12.2 過紅磡海底隧道後往竹園邨：$7.7 天宏苑往竹園邨：$6.8
相关
競爭交通: 港鐵 106、113（部分區間）

 103線的走線圖
過海隧道巴士103線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往竹園邨及蒲飛路，途經天馬苑、樂富、九龍塘、何文田、京士柏、銅鑼灣、灣仔、金鐘及半山區（堅道、般咸道、香港大學）。
歷史

1972年8月5日：本線投入服務，來往橫頭磡及蒲飛路，與其餘兩條同日開辦的101線及102線成為香港首三條專營過海巴士路線和首三條三位數字編號的專營巴士路線以及首三條聯營巴士路線，當時橫頭磡巴士總站位於聯合道及杏林街交界（今休憩公園內），另外由於英國工潮導致該國廠商供應給中巴的新車不足，令該公司未能派車行走，本線因此暫時由九巴獨自派車。
1972年9月1日：中巴開始派車行走。
1973年1月28日：本線改經九龍城的聯合道、太子道、培正道及公主道，港島區則改經皇后大道東。
1974年4月16日：為配合香港首條巴士專線啟用，本線往九龍方向改經柏道及羅便臣道。
1974年5月13日：因改經柏道及羅便臣道巴士專線的效果欠佳，恢復來回程途經堅道。
1976年5月16日：為配合113線投入服務，總站遷往樂富，並改經聯合道、窩打老道、衛理道、銅鑼灣及軒尼詩道，不經九龍城、皇后大道東及中環。
1976年8月22日：來回程恢復途經中環（往蒲飛路取道夏愨道，往樂富方向繞經下亞厘畢道及雪廠街）。
1978年7月24日：來回程不經染布房街及亞皆老街，往蒲飛路方向改經威靈頓街及擺花街。
1979年2月16日：本線恢復途經紅棉路。
1984年7月22日：本線遷入新的樂富巴士總站。
1984年9月27日：往蒲飛路方向改經灣仔一段告士打道，不再經軒尼詩道。
1987年12月7日：為配合竹園邨落成，本線延長至竹園邨巴士總站。
1993年11月16日：九巴增派空調巴士於本線行走。
1995年9月1日：本線改由九巴及城巴合營，並改為全空調服務，延長服務時間至06:30-21:00。往竹園邨方向改由花園道直入德輔道中，右轉雪廠街返回原有路線（假日因遮打道行人專區，改經皇大道中、畢打街及干諾道中）。
1997年3月16日：延長服務時間至午夜。
1999年12月19日：因恆隆中心外一段百德新街被試行劃為全日行人專用區，逢假日往竹園邨方向改經高士威道、興發街及維園道。
2000年7月17日：因銅鑼灣百德新街北行方向永久封閉，所有往竹園邨方向班次改經高士威道、興發街及維園道。
2003年7月7日：為減少交通擠塞而導致脫班問題，本線往竹園邨方向改經花園道天橋入金鐘道，不再途經中環。
2016年3月28日：九巴班次增設到站時間預報。
2018年5月28日：增設實時抵站時間查詢服務。
2019年4月29日：往九龍方向加停薄扶林道「蒲飛路」站。
收費

全程：$12.9
九龍醫院往蒲飛路／軍器廠街往竹園邨：$12.2
過紅磡海底隧道後往蒲飛路／竹園邨：$7.7
正街往蒲飛路：$6.1
天宏苑往竹園邨：$6.8
八達通轉乘優惠

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。
| 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 巴士公司 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 轉乘路線 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 出發地 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 目的地 |
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| 城巴、九巴 | 101 | 觀塘（裕民坊） | 堅尼地城 |
| 城巴、九巴 | 102 | 美孚 | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 102P | 美孚 | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 103 | 竹園邨 | 蒲飛路 |
| 城巴、九巴 | 104 | 白田 | 堅尼地城 |
| 城巴、九巴 | 106 | 黃大仙 | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 106P | 黃大仙 | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴 | 106A | 黃大仙 | 太古（康怡廣場） |
| 城巴、九巴 | 107 | 九龍灣 | 華貴邨 |
| 城巴、九巴 | 107P | 海逸豪園 | 數碼港 |
| 九巴 | 108 | 九龍灣（啟業） | 寶馬山 |
| 城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 110 | 尖沙咀東（麼地道） | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 111 | 坪石 | 中環（港澳碼頭) |
| 城巴、九巴 | 111P | 彩福 | 中環（港澳碼頭) |
| 城巴、九巴 | 112 | 蘇屋 | 北角（百福道） |
| 城巴、九巴 | 113 | 彩虹 | 堅尼地城（卑路乍灣） |
| 城巴、九巴 | 115 | 九龍城碼頭 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 115P | 海逸豪園 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 116 | 慈雲山（中） | 鰂魚涌（祐民街） |
| 城巴、九巴 | 117 | 深水埗（欽州街） | 跑馬地（下） |
| 城巴、九巴 | 118 | 長沙灣（深旺道） | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 118P | 長沙灣（深旺道） | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 170 | 沙田站 | 華富（中） |
| 城巴、九巴 | 171 | 荔枝角 | 海怡半島 |
| 城巴、九巴 | 182 | 愉翠苑 | 中環（港澳碼頭） |
使用車輛

在技術上，半山區使用12米巴士並非不可行，過往城巴也曾經派出富豪B8L 12米行走此線。但是該區路面狹窄，使用太大型巴士會加劇路面擠塞，影響大量道路使用者，因此行常只會用11.7米或以下的車輛。最初開線時以當時七十年代嶄新的「短牛」(30呎) 丹拿F型為主帥，後於八十年代亦只能改用裝上了「都普」車身的「鴨車」丹尼士喝采型 (N) 行走，後來九巴選用利蘭奧林比安9.5米 (BL) 接力。中巴一直採用丹拿珍寶 (SF)，直到城巴接管為止。
1993年本線加入空調巴士行走後，九巴開始派出丹尼士巨龍9.9米 (ADS)，同時是首次正式擁有三軸巴士在該線行走。城巴於1995年9月1日接辦本線，並改由花園道直入德輔道中，右轉雪廠街返回原有路線 (假日因遮打道行人專區，改經皇后大道東、畢打街及干諾道中)，並改為全空調服務，九巴引入丹尼士巨龍11米 (AD) 行走，加強載客量，而城巴初期派出利蘭奧林比安10.4米 (206-238) 行走，1996年起改派富豪奧林比安11米 (9xx/90xx) 行走本線。
2004年10月起，九巴開始為本線提供低地台巴士服務，派車為富豪超級奧林比安10.6米 (ASV)。2013年3月起城巴開始陸續改派亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.45米 (70XX) 行走本線，九巴亦於2015年7月開始陸續加入相同車型 (ATSE)。同年11月起，因應運輸署於銅鑼灣相關路段實施之低排放車輛及半山狹窄路段長度之限制，兩間巴士公司遂於本線全數車隊改派合乎歐四/歐五排放標準之亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.45米，本線正式提供全線低地台巴士服務。
2016年起，城巴時段平日部份/假日全部班次改派亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (91XX) 或富豪B9TL 11.3米 (95XX)。2019年9月28日起，九巴調派一輛VDL DB300 10.5米 (AMC1) 及一輛Wright StreetDeck 10.65米 (W6S1) 取代兩輛ATSE原掛牌行走本線，惟前者 (AMC1) 於正式掛牌後一個多月才始於本線行走，後者 (W6S1) 則在從未行走本線之情況下被調離，並於不久後被除牌並運回英國。
2020年9月1日起，九巴開始調派亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M) 行走本線，不過卻在同月20日才首次派出一輛E6M行走該線，其後該車型陸續取代原ATSE掛牌車成為主力。2022年1月9日，加入原屬荔枝角車廠的E6M71 (車牌WW3308)，原掛牌E6M99 (車牌XD7825) 則調往荔枝角車廠。該車輛已成為九巴2022年之虎年生肖巴士，換上壬寅虎年-虎星高照2022 （页面存档备份，存于）全車身廣告，並在同年1月14日行走本線。
因應路面問題，本線亦是僅有兩條不可以使用12米的過海路線。若果要使用12米，該班次將不會由總站開出，取而代之的是採用中途起載的方式行走。
行車路線

竹園邨開經：竹園道、馬仔坑道、鳳舞街（粤语：）、富美街（粤语：）、橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫頭磡東道、聯合道、窩打老道、衛理道、加士居道、漆咸道南、康莊道、海底隧道、維園道、銅鑼灣行車天橋、告士打道、告士打道輔助道路、告士打道、夏愨道、干諾道中、美利道、金鐘道、紅棉路、堅尼地道、上亞厘畢道、堅道、般咸道及薄扶林道。
蒲飛路開經：薄扶林道、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、天橋、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、維園道、告士打道、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、衛理道、公主道、民豐徑、培正道、窩打老道、禧福道、聯福道、聯合道、橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道。
行車路線 > 沿線車站

| 竹園邨開> 序號 | 竹園邨開> 車站名稱 | 竹園邨開> 位置 | 蒲飛路開> 序號 | 蒲飛路開> 車站名稱 | 蒲飛路開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 竹園邨巴士總站 | 竹園邨巴士總站 | 1 | 蒲飛路 | 蒲飛路巴士總站 |
| 2 | 浸信會天虹小學 | 竹園道 | 2 | 蒲飛路 | 薄扶林道 |
| 3 | 馬仔坑遊樂場 | 馬仔坑道 | 3 | 何東夫人堂 | 薄扶林道 |
| 4 | 橫頭磡邨宏業樓 | 富美街（粤语：） | 4 | 香港潮商學校 | 薄扶林道 |
| 5 | 樂富邨 | 樂富巴士總站 | 5 | 英皇書院 | 般咸道 |
| 6 | 香港浸會大學（浸會大學逸夫校園） | 聯合道 | 6 | 寧養台 | 般咸道 |
| 7 | 聯合道 | 窩打老道 | 7 | 東邊街 | 般咸道 |
| 8 | 九龍塘站 | 窩打老道 | 8 | 高街 | 般咸道 |
| 9 | 龍濤花園 | 窩打老道 | 9 | 醫院道 | 般咸道 |
| 10 | 九龍醫院 | 窩打老道 | 10 | 樓梯街 | 堅道 |
| 11 | 萬基大廈 | 窩打老道 | 11 | 鴨巴甸街 | 堅道 |
| 12 | 何文田街 | 窩打老道 | 12 | 明愛中心 | 堅道 |
| 13 | 何文田山道 | 衛理道 | 13 | 香港禮賓府 | 上亞厘畢道 |
| 14 | 伊利沙伯醫院 | 衛理道 | 14 | 聖約翰座堂 | 花園道 |
| 15 | 香港理工大學第八期 | 漆咸道南 | 15 | 金鐘站－統一中心 | 金鐘道 |
| 16 | 紅磡海底隧道轉車站（B2） | 康莊道 | 16 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 |
| 17 | 百德新街 | 告士打道 | 17 | 柯布連道 | 軒尼詩道 |
| 18 | 伊利莎伯大廈 | 告士打道 | 18 | 史釗域道 | 軒尼詩道 |
| 19 | 馬師道 | 告士打道 | 19 | 杜老誌道 | 軒尼詩道 |
| 20 | 史釗域道 | 告士打道 | 20 | 灣仔消防局 | 軒尼詩道 |
| 21 | 柯布連道 | 告士打道 | 21 | 百德新街 | 怡和街 |
| 22 | 分域街 | 告士打道 | 22 | 維多利亞公園 | 高士威道 |
| 23 | 美利道 | 美利道 | 23 | 興發街 | 興發街 |
| 24 | 香港公園 | 紅棉路 | 24 | 景隆街 | 告士打道 |
| 25 | 堅麗閣 | 堅尼地道 | 25 | 紅磡海底隧道轉車站（C3） | 康莊道 |
| 26 | 明愛中心 | 堅道 | 26 | 伊利沙伯醫院 | 衛理道 |
| 27 | 孫中山紀念館 | 堅道 | 27 | 嘉輝台 | 公主道 |
| 28 | 樓梯街 | 堅道 | 28 | 醫療輔助隊總部 | 公主道 |
| 29 | 西摩道 | 堅道 | 29 | 九龍維景酒店 | 窩打老道 |
| 30 | 豫苑 | 般咸道 | 30 | 聖佐治大廈 | 窩打老道 |
| 31 | 東邊街 | 般咸道 | 31 | 九龍塘會 | 窩打老道 |
| 32 | 正街 | 般咸道 | 32 | 基督中心堂 | 窩打老道 |
| 33 | 香港大學東閘 | 般咸道 | 33 | 禧福道 | 禧福道 |
| 34 | 香港大學西閘 | 薄扶林道 | 34 | 天保民學校 | 聯福道 |
| 35 | 何東夫人堂 | 薄扶林道 | 35 | 香港浸會大學（浸會大學逸夫校園） | 聯福道 |
| 36 | 蒲飛路 | 蒲飛路巴士總站 | 36 | 富強苑 | 聯合道 |
|  |  |  | 37 | 樂富廣場 | 聯合道 |
|  |  |  | 38 | 樂富邨 | 樂富巴士總站 |
|  |  |  | 39 | 天宏苑 | 馬仔坑道 |
|  |  |  | 40 | 浸信會天虹小學 | 竹園道 |
|  |  |  | 41 | 竹園邨巴士總站 | 竹園邨巴士總站 |
使用狀況

本路線是半山區唯一一條全日過海路線，但由於本線在港島區定線較迂迴，需要繞經灣仔及銅鑼灣才前往紅磡海底隧道，因此在半山區乘坐本線的乘客不多。目前本路線的主要客源為灣仔及銅鑼灣一帶來往九龍，由於本線途經何文田、九龍塘、樂富等多個獨市位，因此整體客量仍然不俗。
流行文化

胡燕青散文《隧道巴士一○三》，收錄於散文集《彩店》(1986年出版)，與2021年薛德勇歌曲《960》成為出現在現代文學/音樂界的唯兩條過海隧道巴士路線。
參考資料及注釋

↑  二十世紀巴士路線發展史－渡海、離島及機場篇，容偉釗著，BSI(HK)，2010年
↑   (PDF).   [2019-04-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-24）.
↑  .   [2022-10-31]. （原始内容存档于2022-10-31）.
↑  另外一條是城巴獨自經營973，行經西區海底隧道。所以本線是唯一一條不可以使用12米的海底隧道聯營巴士路線。
↑  上午7時至上午10時、下午4時至下午7時及交通擠塞期間，往竹園邨方向的班次可加經堅拿道天橋、堅拿道東、堅拿道西、堅拿道天橋
↑  星期一至五上午10時後及星期六、日及公眾假期的任何時間，往竹園邨的班次可加經杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道
↑   (PDF).   [2022-10-31]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-31）.
《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版
外部連結

過海隧道巴士103線 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士103線 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士103線路線圖 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴103線－i-busnet.com （页面存档备份，存于）
過海隧道巴103線－681巴士總站 （页面存档备份，存于）
西敏·达内希瓦尔

西敏·达内希瓦尔
西敏·达内希瓦尔  （1921年4月28日 - 2012年3月8日）是伊朗学者、小说家和翻译家。西敏·达内希瓦尔是伊朗最早从事小说创作的女性，被視為伊朗小说王后。西敏·达内希瓦尔的作品以女性作为故事主人公，但是其作品中的女性卻沒多少女性意識。西敏·达内希瓦尔长期在德黑兰大学任教。
2005年，达内什瓦尔因急性呼吸系统疾病而住院。一个月后出院。 2012年3月8日，她因流感在德黑兰的家中去世。
魔道祖师 (动画)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 魔道祖师 |
| --- | --- |
魔道祖师的官方海报之一
类型: 动作、冒险、悬疑、喜剧、历史、超自然
原作: 魔道祖师 墨香铜臭作品
开创: 墨香铜臭
编剧: 梁莎、刘兴、朱珂
导演: 熊可
配音: 张杰、边江、郭浩然、苏尚卿 木村良平、立花慎之介、绿川光、梶裕贵
国家／地区: 中国
语言: 汉语
季数: 3
集数: 第一季（前塵篇）：15集 第二季（羡云篇）：8集 第三季（完結篇）：12集
每集长度: 24分钟
片头曲: "醉梦前尘" 林志炫（第一季、第二季） "如许" 林志炫（第三季）
片尾曲: "问琴" 银临 (1-8集, 14-15集) "不羡" SING女团 (9-13集)
制作
人: 腾讯企鹅影视 视美精典
播出 
首播频道: 腾讯视频
图像制式: 1080i (HDTV)
播出日期: 2018年7月9日 (2018-07-09)—2018年10月6日 (2018-10-06)
 
相关节目
相关节目: 魔道祖师(小说) 魔道祖师 (广播剧) 陳情令(網路劇)
魔道祖师是一部在2018年7月开始播出的网络动画。改编自墨香铜臭的同名小说。魔道祖师动画系列由腾讯企鹅影视出品，由该企业旗下的视美精典负责动画制作。
第一季《前尘篇》在腾讯视频独家发布。自2018年7月9日开播，至10月16日播出最后一集。《前尘篇》由729声工场配音。2019年8月3日，《魔道祖师》AC官微宣布第二季《羡云篇》在当日12点上线播出3集。此后，每周六更新。主角配音员不变。2021年7月9日，微博官宣第三季動畫《完結篇》於8月7日在騰訊開播。
评价

自该动画播出以来，魔道祖师已在腾讯视频产生了17.4亿次的播放量，也成为在MyAnimeList上评价最好的非产自日本的动畫，排名第五十一个。
《魔道祖师》动畫采用后现代主义，将中华传统文化融入进内容，是对传统文化的娱乐性表达；动畫片头曲的“梅”“兰”“竹”的呈现，体现了传作者的文化内涵和对传统文化的细腻表达；动畫刻画的松柏、荷花等植物，体现了创作者对融合传统文化的用心；动畫里姑苏蓝氏的家训更是融合了《河东闻喜裴氏家训》《颜氏家训》《朱子家训》《诫子书》等内容，体现了创作者对文化意涵的坚守和价值观的传达。
相关事件

2018年，微博上涌现一则网络谣言，该谣言宣称一名教师因发表对《魔道祖师》负面的评价，被该漫画作者的粉丝人肉搜索，后不堪压力而尝试自杀。此谣言事件发生后，作者回应“愿所有人都能远离网络暴力。” 网络事件发生后不久已被确认为谣言，经调查人员确认，并没有任何人员伤亡。
参考資料

↑  . MyAnimeList.   [2018-12-20]. （原始内容存档于2018-12-18） （英语）.
↑  . 责编：Koyo. 新浪网. 2019-08-03  [2019-08-31] （简体中文）.
↑  . 腾讯视频.   [2018-12-20]. （原始内容存档于2021-05-16）.
↑  . MyAnimeList.   [2018-12-19]. （原始内容存档于2021-05-30） （英语）.
↑  方洲. . 西部广播电视. 2020, (2020年第14期): 85-86. CN 51-1458/G2. ISSN 1006-5628.
1 2  . 凤凰新闻.   [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-02-03）.
↑  . 中国新闻网.   [2019-01-20]. （原始内容存档于2019-08-06）.
↑  . 中国新闻网.   [2019-01-20]. （原始内容存档于2019-08-06）.
鲁亚·伊格纳托娃

-{H|zh-cn:鲁亚;zh-hant:茹雅;
}-
| 茹雅·伊格納托娃  |
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攝於 2015
通緝海報
美國聯邦調查局十大通緝要犯
奖励: $100,000
描述
出生: Ruzha Plamenova Ignatova  (1980-05-30) 1980年5月30日（44歲）  保加利亞魯塞
國籍:  保加利亚 (從前),  德国
状况
刑罰: 因先前的案件被判緩刑16個月。 因龐氏騙局則判長達90年
列名日期: 2022年6月30日
編號: 527
目前十大逃犯
鲁亚·伊格纳托娃（保加利亚语：Ружа Игнатова，1980年5月30日—）是保加利亚一位女性詐騙犯，也是維卡幣创始人，《泰晤士报》認為維卡幣是“历史上最大的骗局之一”。
生平

自2017年以来，伊格纳托娃一直四處潛逃。 她最後一次被人目擊是在2017年飛往希臘的航班。2019年初，美国当局在缺席审判的情況下指控鲁亚·伊格纳托娃犯下郵件和電匯欺詐（英语：）、证券欺诈和洗黑钱等罪行。她于2022年6月被列入美國聯邦調查局十大通緝要犯。
參考

↑  . MOI Press Office.   [2022-07-02]. （原始内容存档于2022-04-19）.
1 2  . BBC. November 24, 2019  [2022-07-02]. （原始内容存档于2020-12-21）.
↑  Cellan-Jones, Rory. . BBC. September 26, 2019  [2022-07-02]. （原始内容存档于2022-06-22）.
↑  Bartlett, Jamie. . The Times. December 15, 2019  [2022-07-02]. （原始内容存档于2019-12-15）.
↑  . Fortune.   [2022-07-02]. （原始内容存档于2022-05-02）.
↑  . BBC News. 2022-07-01  [2022-09-15]. （原始内容存档于2022-11-05） （英国英语）.
龙湖县

| 龙湖县  |
| --- | --- |
县


龙湖县
坐标：10°11′54″N 105°58′49″E﻿ / ﻿10.1983°N 105.9803°E﻿ / 10.1983; 105.9803
国家:  越南
省: 永隆省
行政区划: 1市镇13社
县莅: 龙湖市镇（越南语：）
面积
 • 总计: 196.59 平方公里（75.90 平方英里）
人口（2018年）
 • 總計: 160,537人
 • 密度: 817人/平方公里（2,115人/平方英里）
时区: 越南标准时间（UTC+7）
網站: 龙湖县电子信息门户网站
龙湖县（越南语：／）是越南永隆省下辖的一个县。
地理

龙湖县北接前江省丐𦨭县和该礼县，南接三平县，西接永隆市和同塔省周城县，东接斌沏县和槟椥省则拉县。
历史

1976年2月，龙湖县区域为周城西县，隶属九龙省管辖。
1977年3月11日，周城西县、丐𣐅县2县和三平县和合社、厚禄社2社合并为龙湖县；周城西县新义社和新和社划归永隆市社管辖。
1981年9月15日，心隆社分设为清德社和隆美社。
1981年9月29日，和合社、厚禄社2社划归三平县管辖；以安福社、政会社、新隆会社、仁富社、美安社、和静社、平福社、隆美社8社析置斌沏县，县莅政会社；龙湖县仍辖安平社、平和福社、隆福社、禄和社、新行社、同富社、安德社、富贵社、清德社9社，县莅安德社。
1986年4月17日，安平社、平和福社、同富社、清德社、新行社5社和隆福社部分区域划归永隆市社管辖；原新行社安合邑1邑和福平邑部分区域划归富贵社管辖；斌沏县并入龙湖县；龙湖县下辖安德社、安福社、政会社、平福社、仁富社、禄和社、隆福社、隆美社、和静社、美安社、新隆会社、富贵社12社。
1991年12月26日，九龙省重新分设为永隆省和茶荣省，龙湖县划归永隆省管辖。
1992年2月13日，永隆市社同富社、安平社、平和福社、福厚社、新行社、清德社6社划归龙湖县管辖；以安福社、政会社、平福社、仁富社、隆美社、和静社、美安社、新隆会社8社析置斌沏县；龙湖县仍辖龙湖市镇、安德社、禄和社、隆福社、富贵社、同富社、安平社、平和福社、福厚社、新行社、清德社1市镇10社。
1994年8月9日，安德社分设为隆安社和富德社，安平社、同富社和平和福社析置和宁社，禄和社析置和富社，富贵社析置盛贵社。
2024年9月28日，越南国会常务委员会通过决议，自2024年11月1日起，富德社并入龙湖市镇。
行政区划

龙湖县下辖1市镇13社，县莅龙湖市镇。
龙湖市镇（Thị trấn Long Hồ）
安平社（Xã An Bình）
平和福社（Xã Bình Hoà Phước）
同富社（Xã Đồng Phú）
和宁社（Xã Hoà Ninh）
和富社（Xã Hoà Phú）
禄和社（Xã Lộc Hoà）
隆安社（Xã Long An）
隆福社（Xã Long Phước）
富贵社（Xã Phú Quới）
福厚社（Xã Phước Hậu）
新行社（Xã Tân Hạnh）
清德社（Xã Thanh Đức）
盛贵社（Xã Thạnh Quới）
丁捷

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  丁捷
出生日期:   (1987-04-29) 1987年4月29日（37歲）
出生地點:   中国大连
身高:  
位置:  前卫

現在所屬:   重庆当代力帆
球衣號碼:  8
青年隊
 2003-2005:  大连铁路毅腾 辽宁足球俱乐部
職業*
| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 2005-2015 2016- |  辽宁 重庆当代力帆 |   180 (16) 50 (8)  |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2018年5月19日 
丁捷（1987年4月29日—），出生于大连，足球运动员。现效力中超重庆当代力帆，司职前卫，亦可以打边后卫。丁捷最早在大连铁路俱乐部训练，2003年底辽足收购了大连铁路梯队中19名曾夺得当年10月份全国U17联赛冠军的球员，其中就包括丁捷。2005年丁捷进入了辽足征战中超的名单，并在9月4日与北京现代的比赛中打入制胜一球，助球队以3-2获胜，引来媒体的赞扬。2011年，丁捷和杨善平与辽足的合同只剩一年，年初两人未与俱乐部续约，按照规则两人如不续约将可以在年底自由转会，辽足于是将两人停训。通过谈判，5月底，辽足与丁捷续签合同至2013年底，丁捷也得以重返赛场。
2024年9月10日，中国足球协会在大连召开新闻发布会公告，丁捷被终身禁止参加中国境内有关的足球活动。他本人也在社交媒体发文，承认自己违反了规定，但没有出卖过球队，因当时作假的比赛是为了让他效力的陕西长安竞技队赢球。
出场纪录

最后更新：2012年3月1日
| 赛季 | 球队 | 联赛 | 联赛> 出场 | 联赛> 进球 | 足协杯> 出场 | 足协杯> 进球 | 中超杯> 出场 | 中超杯> 进球 | 亚冠> 出场 | 亚冠> 进球 | 总计> 出场 | 总计> 进球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | 辽宁宏运 | 中超 | 4 | 1 | ? | ? | ? | ? | - | - | 4 | 1 |
| 2006 | 辽宁宏运 | 中超 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | - | 5 | 0 |
| 2007 | 辽宁宏运 | 中超 | 19 | 6 | - | - | - | - | - | - | 19 | 6 |
| 2008 | 辽宁宏运 | 中超 | 24 | 2 | - | - | - | - | - | - | 24 | 2 |
| 2009 | 辽宁宏运 | 中甲 | 19 | 4 | - | - | - | - | - | - | 19 | 4 |
| 2010 | 辽宁宏运 | 中超 | 27 | 1 | - | - | - | - | - | - | 27 | 1 |
| 2011 | 辽宁宏运 | 中超 | 14 | 1 | 0 | 0 | - | - | - | - | 14 | 1 |
| 总计 | 总计 | 总计 | 112 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 15 |
京包客运专线

京包客运专线或京包客专线、简称京包客专，是中国一条東西方向的高速鐵路，为连接内蒙古中西部地区及首都北京的快速通道，是京兰通道的一部分。线路起于北京北站，止于包头西站，全线659.9千米，于2019年12月30日全线通车运营。
线路组成

| 名称 | 区间 | 设计速度 （km/h） | 最高运营速度 （km/h） | 长度 （km） | 开工时间 | 启用时间 | 智能动车组 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 京张城际铁路 | 北京北 – 张家口 | 120-350 | 350 | 173 | 2016年4月29日 | 2019年12月30日 | 自开通起，CR400BF-C在本区段运行 |
| 呼张客运专线 | 张家口 – 呼和浩特东 | 250 | 250 | 287 | 2014年4月28日 | 2017年8月3日（乌兰察布至呼和浩特东段） 2019年12月30日（张家口至乌兰察布段） | 2022年7月2日起，CR400BF-C开始在本区段运行 |
| 集包铁路第二双线 （呼和浩特至包头段） | 呼和浩特东 – 包头 | 200 | 200 | 173 | 2009年4月1日 | 2012年12月3日 | 无 |
车站列表

| 站名> 京张城际铁路 | 行政区> 京张城际铁路 | 行政区> 京张城际铁路 | 行政区> 京张城际铁路 | 运营里程（km）> 京张城际铁路 | 开通日期> 京张城际铁路 | 连接铁路> 京张城际铁路 | 城市轨道交通换乘路线> 京张城际铁路 |
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| 北京北站 | 北京市 | 北京市 | 西城区 | 0 | 1906年9月30日开通 2016年11月1日关闭 2019年12月30日重开 |  | 西直门站 (2413) 怀柔—密云线 |
| 清河站 | 北京市 | 北京市 | 海淀区 | 11 | 1906年9月30日开通 2016年11月1日关闭 2019年12月30日重开 |  | 清河站 (13) 怀柔—密云线 |
| 沙河站 | 北京市 | 北京市 | 昌平区 | 22 | 1906年9月30日开通  2012年9月15日停办客运 |  西北环线 东北环线 |  |
| 昌平站 | 北京市 | 北京市 | 昌平区 | 31 | 1909年10月开通  2016年11月1日关闭 2019年12月30日重开 |  京包铁路 京通铁路  西北环线 东北环线 |  |
| 八达岭长城站 | 北京市 | 北京市 | 延庆区 | 56 | 2019年12月30日 |  延庆支线 | S2线八达岭站 |
| 东花园北站 | 河北省 | 张家口市 | 怀来县 | 77 | 2019年12月30日 |  |  |
| 怀来站 | 河北省 | 张家口市 | 怀来县 | 98 | 2019年12月30日 |  |  |
| 下花园北站 | 河北省 | 张家口市 | 下花园区 | 125 | 2019年12月30日 |  崇礼支线 |  |
| 宣化北站 | 河北省 | 张家口市 | 宣化区 | 152 | 2019年12月30日 |  |  |
| 张家口站 | 河北省 | 张家口市 | 桥东区 | 172 | 1957年开通  2017年11月12日关闭 2019年12月30日重开 |  京包铁路 |  |
呼张客运专线
| 怀安站 | 河北省 | 张家口市 | 怀安县 | 217 | 2019年12月30日 | 大张客运专线 |  |
| 兴和北站 | 内蒙古自治区 | 乌兰察布市 | 兴和县 | 273 | 2019年12月30日 |  |  |
| 乌兰察布站 | 内蒙古自治区 | 乌兰察布市 | 察哈尔右翼前旗 | 333 | 2017年8月3日 |  |  |
| 卓资东站 | 内蒙古自治区 | 乌兰察布市 | 卓资县 | 380 | 2012年12月3日 | 京包铁路 |  |
| 旗下营南站 | 内蒙古自治区 | 乌兰察布市 | 卓资县 | 421 | 2018年 |  |  |
| 呼和浩特东站 | 内蒙古自治区 | 呼和浩特市 | 新城区 | 459 | 2010年12月25日 | 京包铁路 | 呼和浩特东站 |
集包铁路第二双线（呼和浩特至包头段）
| 呼和浩特站 | 内蒙古自治区 | 呼和浩特市 | 新城区 | 468 | 1921年5月2日 | 京包铁路 | 呼和浩特站 |
| 台阁牧站 | 内蒙古自治区 | 呼和浩特市 | 土默特左旗 | 487 | 1923年 | 京包铁路 呼准鄂铁路 |  |
| 察素齐站 | 内蒙古自治区 | 呼和浩特市 | 土默特左旗 | 518 | 1923年 | 唐包铁路（原京包铁路） |  |
| 三卜素站 | 内蒙古自治区 | 呼和浩特市 | 土默特左旗 | 549 | 2012年12月3日 |  |  |
| 萨拉齐站 | 内蒙古自治区 | 包头市 | 土默特右旗 | 572 | 1923年 |  |  |
| 南园村站 | 内蒙古自治区 | 包头市 | 东河区 | 588 | 2012年12月3日 |  |  |
| 包头东站 | 内蒙古自治区 | 包头市 | 东河区 | 616 | 1923年 | 唐包铁路（原京包铁路） 包环铁路 包石铁路 |  |
| 包头站 | 内蒙古自治区 | 包头市 | 昆都仑区 | 633 | 1956年 | 唐包铁路（原京包铁路） 包银高速铁路(建设中) 包兰铁路 包西铁路 包环铁路 包神铁路 |  |
注释
1 斜体表示的车站不办理客运业务。 2 运营里程为自北京北站起的里程。
参考资料

1 2  , 中国铁路北京局集团有限公司, 2019-11-22
↑  . 新浪网. 2014-05-20  [2020-01-01]. （原始内容存档于2020-12-06）.
↑  . 中青在线. 2019-12-27  [2020-01-01]. （原始内容存档于2020-12-06）.
↑  . 张家口发布. 2019-01-24  [2020-01-01]. （原始内容存档于2021-01-02）. 《通知》对京包客专线从北京北至怀安段车站命名如下：北京北（既有）、清河（既有）、沙河（既有）、昌平、（既有）、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口、怀安
↑  中国铁路总公司. . 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2017, (4): 12–13.
↑  刘宏. . 铁路通信信号工程技术 (北京全路通信信号研究设计院). 2019, (02): 7–10. ISSN 1673-4440.
↑  . 内蒙古自治区人民政府. 2019-11-28  [2020-01-01]. （原始内容存档于2020-12-06）. 2015年1月，京包客专线呼和浩特至包头首开时速200公里的动车组列车
↑  国铁集团. . 铁客电[2019]134 号.   [2022-07-21]. （原始内容存档于2022-07-21）.
↑  国铁集团. . 铁客电[2020]139 号.   [2022-07-21]. （原始内容存档于2021-04-29）.
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张家口-包头间铁路线名称演化
|  |  | 早期 | 2012-2020 | 2012-2020 | 2012-2020 | 2020- |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 大致区间 | 区间 | 早期 | 2012-2017 | 2017-2019 | 2019-2020 | 2020- |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 张家口-集宁 | 张家口-大同-集宁南-葫芦 | 张/平绥线→京包线 | 京包线 | 京包线 | 京包线 | 京包线 | 京包线 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 张家口-集宁 | 张家口南-友谊水库-葫芦 |  | 张集线 | 唐呼线 | 唐呼线 | 唐包线 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 张家口-集宁 | 张家口-乌兰察布 |  |  | 呼张客运专线 | 京包客运专线 | 京包客运专线 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 集宁-呼和浩特 | 乌兰察布-卓资东-呼和浩特 |  |  | 呼张客运专线 | 京包客运专线 | 京包客运专线 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 集宁-呼和浩特 | 葫芦-卓资山-陶卜齐 | 张/平绥线→京包线 | 京包线 | 京包线 | 京包线 | 唐包线 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 集宁-呼和浩特 | 葫芦-卓资东-陶卜齐 |  | 集包二双 | 唐呼线 | 唐呼线 | 京包线 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 呼和浩特-包头 | 台阁牧-三卜素-萨拉齐-包头 |  | 集包二双 | 集包二双 | 京包客运专线 | 京包客运专线 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 呼和浩特-包头 | 台阁牧-陶思浩-萨拉齐（东）-包头 | 张/平绥线→京包线 | 京包线 | 京包线 | 京包线 | 唐包线 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 |  |  |  |  |  |