stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
特勒格拉夫城 (加利福尼亞州)
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编卡拉韋拉斯縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：聖安德烈亞斯
| 城市 |  天使營  |  |
| 普查規定居民點 |  阿諾德  埃弗里  科珀羅波利斯  多靈頓  福里斯特梅多斯  莫凱勒米山  牧場山  墨菲斯  雷爾羅德弗拉特  蘭喬卡拉韋拉斯  聖安德烈亞斯  巴耶西托  瓦利斯普林斯  華萊士  西點  |  |
| 非建制地區 |  阿拉巴馬山  大巴  大梅多  大特里斯  大特里斯村  大瓦利  布盧萊克章克申  布盧萊克斯普林斯  班默維爾  伯森  卡拉弗里塔斯  坎普康內爾  坎普帕迪  坎波塞科  峽谷景  卡門城  凱夫城  錫達爾維斯塔  科珀科夫分區  科珀科夫村  科泰奇斯普林斯  多茲蘭丁  道格拉斯弗拉特  埃布茨帕斯海蘭茲  菲利克斯  費舍爾普萊斯  弗萊因阿克里斯  瓊斯堡  福思克羅辛  富斯  甘斯  格倫科  古德曼斯角  灰熊嶺  漢斯  漢福德山  哈皮瓦利  哈薩韋派因斯  哈薩韋芒廷派因斯  獨立  印第安克里克  印第安山  珍妮林德  耶蘇斯瑪麗亞  拉洪達公園  卡曼奇湖牧場  萊克蒙特派因斯  萊克賽德陽台  利拉克公園  隆巴迪  洛斯特城  林恩帕克阿克里斯  曼努埃爾米爾  麥凱  梅多蒙特  米爾頓  莫瑟洛德阿克里斯  牧場山分區  芒廷里特里特  曼伯特阿克里斯  奧克格羅夫  奧克帕克莊園  帕洛馬  派恩布魯克  龐德羅薩公園  波特  夸爾奧克斯  雷德阿普爾  里奇格爾奇  羅基山  桑多茲  桑迪格爾奇  斯恩尼克瓦利蘭喬斯  希普牧場  舍曼阿克里斯  斯凱海  斯諾紹斯普林斯  卡曼奇南岸  森塞特點  塔馬拉克  塔馬拉克斯普林斯  特勒格拉夫城  波克弗拉特海岸  廷伯特雷爾斯  托揚扎分區  托揚  懷特派因斯  威爾西維爾  懷德伍德  |  |
| 鬼鎮 |  阿爾塔維爾（英语：）  安特洛普豪斯（英语：）  巴拉克拉瓦山（英语：）  布盧芒廷（英语：）  布朗斯維爾（英语：）  巴克艾山（英语：）  卡曼奇（英语：）  坎普斯皮里托（英语：）  卡森山（英语：）  奇奇（英语：）  埃爾多拉多巴（英语：）  弗里蒙特瓦利（英语：）  格里瑟敦（英语：）  霍德森（英语：）  因迪彭登斯弗拉特（英语：）  下卡拉弗里塔斯（英语：）  長毛象洞  麥克林斯巴（英语：）  麥克林斯弗里（英语：）  梅隆斯（英语：）  米德爾巴（英语：）  米爾瓦利（英语：）  北美屋（英语：）  Norval（英语：）  奧勒岡巴（英语：）  彼得斯堡（英语：）  帕蒂斯牧場（英语：）  波弗提巴（英语：）  羅賓遜斯弗里（英语：）  桑迪巴（英语：）  斯潘尼什巴（英语：）  斯托尼巴（英语：）  斯托滕堡（英语：）  泰勒斯巴（英语：）  特里蒙特豪斯（英语：）  亞奎坎普（英语：）  |  |
阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦

| 阿爾瓦羅·迪·巴贊級巡防艦 Álvaro de Bazán-class frigate |
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西班牙海軍巴贊級阿爾瓦羅·迪·巴贊號（F-101）
概觀
艦種: 防空巡防艦
艦名出處: 人物命名法-西班牙歷史將領
擁有國:  西班牙
代號: F100
前型: 聖塔瑪麗亞級巡防艦
次型: 波尼法斯級巡防艦
亞型: 南森級巡防艦  霍巴特級驅逐艦
年代: 2000年代
單艘造價: F101~F104：4.53億歐元 F105：8.34億歐元
計劃數: 6
完成數: 5
取消數: 1
服役數: 5
技术数据
標準排水量: F101~F104 4,555公噸（4,480長噸；5,020短噸）
滿載排水量: F101~F104：5,800公噸（5,710長噸；6,390短噸） F105： 6,391公噸（6,290長噸；7,040短噸）
全長: 146.7米（481英尺）
水線長: 133.2米（437英尺）
全寬: 18.6米（61英尺）
吃水: 4.75米（15.6英尺）
鍋爐: CODOG  2具通用电气LM2500燃氣渦輪發動機   2具卡特彼勒 3600 柴油引擎 
最高速度: 28.5節（52.8每小時；32.8英里每小時）
續航距離: 4,500 nmi（8,300 km；5,200 mi）（18節（33每小時；21英里每小時））
乘員: 250名（48名軍官）
射控裝置: 神盾戰鬥系統/分散式先進海軍戰鬥系統  2具雷神 SPG-62 Mk99 照明雷達  DORNA複合式雷達/光電艦砲射控系統   DLT-309反潛射控系統 
偵搜系统: AN/SPY-1D 3D相位陣列雷達  1具雷神 AN/SPS-67(V)4平面搜索雷達（英语：）  1具雷神 DE-1160LF艦首主/被動聲納   NAVSSI/WSN-7導航系統
武器裝備: 1座Mk 45艦炮  1座馬洛卡Mod 2B近迫武器系統（原計劃裝設）  1座MK-38 25倍徑遙控機砲（F-105） 6具8單元Mark 41垂直發射系統（裝填32發SM-2MR Block IIIA防空飛彈/64發RIM-162飛彈）  2具四聯裝MK-141AGM-84魚叉反艦飛彈發射器   2具雙聯裝324 mmMk 32 Mod 9魚雷發射器（裝填Mk46 mod 5魚雷） 
電戰系统: 4具MK-36 SRBOC干擾彈發射器（英语：）  1具AN/SLQ-25魚雷干擾彈（英语：）  英德拉系統 SQL-380 Aldebaran電子支援系統  英德拉系統 MK-9000電子反制系統 
艦載機: 1架SH-60B
阿爾瓦羅·迪·巴贊級巡防艦（英文：Álvaro de Bazán-class frigate），中文通常譯為巴贊級巡防艦，又譯為阿爾瓦羅·巴贊級或艾爾瓦羅·迪·巴贊級等，巨大的桅杆十分醒目，其中便是「神盾系統」，是歐洲第一種安裝此雷達的艦艇，就單艦防空能力來說，是歐洲性能極強的防空巡防艦，具有區域防空能力及反彈道飛彈的偵測能力。
設計理念&歷史沿革

在北約90年代巡防艦替換計劃（NATO Frigate Replacement，NFR-90）取消前，德國、荷蘭在1990年簽訂共同開發新一代巡防艦的協議，隨後西班牙也尋求和荷蘭合作研製新一代的防空系統。
1994年1月27日，德國、荷蘭和西班牙國防部長共同簽署三國巡防艦計劃(Trilateral Frigate Cooperation，TFC)的合作發展備忘錄，1995年6月西班牙認為TFC需開發新型主動相位陣列雷達與作戰系統，風險與成本均過高，分配到的工作量亦非所能接受的範圍，遂退出TFC計畫，退出計劃後隨即與美國洛克希德馬丁合作改以神盾戰鬥系統為戰系核心開發新型巡防艦。
設計理念&歷史沿革 > 理念

“巴贊級巡防艦”的建造旨在提升西班牙海軍的防空能力。1980年代的福克蘭戰爭（馬島戰爭）警醒了歐洲各國缺乏防空能力的艦隻在戰爭中只會處於被動位置，不利於制海權的掌握。因此，各國開始關注下一代主力艦隻的對空防禦能力。最終西班牙海軍之中出現了現今的“巴贊級巡防艦”。強大的區域對空防禦系統確保艦隊在缺乏陸基支援的遠洋作時具有相當的自衛能力，有助於鞏固和快速擴大制海權。
另一個目的沿於後冷戰時代歐洲各國開始發展相對獨立的海軍。而蘇聯解體及歐洲科技在1980年代的快速發展，歐洲各國趨向更加獨立的軍事發展以減少北約對自身的制約，所以，這些國家多半在新一代主力艦的設計上加入更強大的能力與實施獨立於美軍的作戰能力。與此同時，大規模戰爭的主要方式改為攻擊外國陸上目標和陸上戰爭。海軍成為了確保西班牙等非核武擁有國的常規威懾能力與軍隊作戰能力的最重要平台。因此，巴贊級可額外搭載約40名特種部隊，提升西班牙向海外快速投放武力的能力。
另外，後冷戰時代的主要作戰要求亦有所改變，由在海上對抗蘇聯龐大的水面及水下艦隊，改為打擊如海盜、走私毒品和恐怖分子等非傳統目標。所以，巴贊級具備多種近程防禦系統，以擊退這些目標。
服役歷史

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。
ネームシップであるアルバロ・デ・バサン（F101）は、2005年の遅くに「セオドア・ルーズベルト」空母戦闘群（現 空母打撃群）の一員となるべくペルシア湾に派遣されている。アルバロ・デ・バサンはこの海域でイラクの目標に対するアメリカ軍の攻勢作戦に支援を与えていたという話もいくつかあるが、これは当時のアスナール政権がイラク戦争に対して取っている公的姿勢と相容れないものであり、公式には否定されている。
2008年8月、アルバロ・デ・バサン級フリゲート2番艦のアルミランテ・ファン・デ・ボルボーンは、アメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート「テイラー」、ドイツ海軍のブレーメン級「リューベック」、ポーランド海軍のO.H.ペリー級「ゲネラウ・カジミェシュ・プワスキ」のNATO所属艦艇と共に、黒海での演習のためにボスポラス海峡を通過した。これらは2007年10月時点で既に予定されていた演習だが、南オセチア紛争の当事者であるロシアが情勢への影響に対して懸念を表明した。
2017年10月北約「無畏之盾2017」演習中美國、荷蘭與西班牙海軍艦艇於10月15日同步發射標準三型飛彈（SM-3）、RIM-162飛彈（ESSM）攔截靶彈，首次藉由以水面艦作為防空單位的方式驗證「巧防禦」概念。
10月15日，美軍驅逐艦庫克號驅逐艦以1枚SM-3 Block IB飛彈成功攔截1枚中程彈道飛彈，西班牙「艾爾瓦洛·迪巴贊號巡防艦」與荷蘭皇家海軍特朗普號巡防艦也同時以ESSM攔截反艦巡弋飛彈，特朗普號巡防艦也攔截2枚。
2018年8月西班牙、美國簽署諒解備忘錄，文件內容寫道，門德斯·努涅斯號將加入亞伯拉罕·林肯號航空母艦加強彼此海軍的交流與作業共通性，2019年1月，巴贊級4號艦門德斯·努涅斯號（SPS Méndez Núñez，F-104）為融入美軍作戰體系，先在諾福克海軍基地與亞伯拉罕·林肯號進行混合訓練，訓練完成後門德斯·努涅斯號返航西班牙，待亞伯拉罕·林肯號4月出海後門德斯·努涅斯號在於直布羅陀海峽加入美國海軍亞伯拉罕·林肯號航空母艦和法國海軍戴高樂號航空母艦前往地中海、紅海、波斯灣、印度洋、東海和太平洋等，任務結束後便由美國加州返航西班牙。
2019年6月，胡安·德·波旁號（F-102）與克里斯多福·哥倫布號（F-105）參演北約波羅的海行動演習。
設計

艦體設計類似於縮小的伯克級驅逐艦，設計階段大量使用電腦輔助設計工具，使用模組化建造，全艦有艦體模組19個、上層結構模組6個和煙囪模組2個，平均各模組約重200噸，另有艦艏聲納外罩以及主桅 ，分段合攏前內部設備便已裝置妥當並完成測試，能加快建造進度。
設計 > 艦體設計

艦體為傾斜造型，刻意避免尖銳稜角降低RCS，主機廢氣排放前透過熱交換系統讓高溫廢氣與外界相對低溫的空氣混和，艦身設有灑水降溫系統以快速降低艦體表面溫度，
靜音：各管路使用彈性接頭，輪機裝備亦裝於彈性基座上以降低降低震動與噪訊，但巴贊級的靜音程度仍不甚適用於專職的反潛作戰（亦是競標澳洲SEA 5000巡防艦計劃失利的原因）。
消磁：配備主動消磁系統，抵銷艦體長期受地磁影響磁化，降低艦體磁訊號。
核生化防護能力：以防火艙壁隔成4個損管控制區，各區擁有獨立的核生化過濾系統、加壓空調，共有5座損管監控站、3座核生化清洗區，擁有內部清洗系統。
設計 > 動力/推進系統

使用CODOG動力方式，裝置2具LM-2500燃氣渦輪發動機和2具柴油機。
推進系統使用雙軸推進和五葉可變距螺旋槳配置，極速28.5節，18節時可持續航行7,150公里。
設計 > 偵蒐/射控系統

為歐洲首種使用神盾戰鬥系統的防空巡防艦，艦上裝置四面SPY-1D被動式相位陣列雷達的天線，固定式天線模組上具有2,500~3,000個雷達波訊號接收模塊，是第一種使用塔式結構的"神盾艦"，沒有使用傳統"神盾艦"的艏樓式設計。
作戰系統為 AEGIS Baseline5.3和1套與"胡安·卡洛斯一世號"通用的指揮系統。
設計 > 武器系統

艦艏甲板上裝置1門127公釐口徑的 Mk 45 Mod 2艦炮，炮塔後方為6具8單元的Mk 41垂直發射系統（共48單元，可以發射SM-2防空飛彈或RIM-162飛彈，艦舯裝設2具雙聯裝魚叉反艦導彈發射架。另設有2座雙聯裝324mm魚雷發射管。
設計 > 其他

巴贊級有1套利用商規電腦及特製工作站配合衛星通訊等無線通訊方式，直接使用現有的民間COTS科技的平台整合控制系統，達成與遠端電腦資料共享甚至遠端遙控的能力。
外銷

阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦也受到他國青睞。除了挪威皇家海軍訂購5艘外，澳大利亞皇家海軍也向西班牙訂購3艘由阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦改進的“神盾驅逐艦”，首艦於2017年服役。
巴贊級巡防艦功能相等於驅逐艦。該級艦隻主要承擔為西班牙海軍的"胡安·卡洛斯一世號"以及其他兩棲登陸艦的護航艦隻。同時，其能夠配合西班牙本土或者北約的防空體系，作為陸基防空反彈道飛彈系統的海上延伸。
外銷 > 南森級：挪威海軍

条目：南森級巡防艦
西班牙阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦的外銷型，亦是歐洲第二種使用神盾系統的巡防艦。雖然裝備了四面固定的SPY-1F被動電子掃描列陣對空搜索雷達(PESA)，但南森級並不具備區域防空能力。南森級由西班牙IZAR集團承造，首艦南森號於2006年4月開始服役於挪威皇家海軍，並且另有後續四艘陸續入役。以汰換挪威皇家海軍原有的奧斯陸級巡防艦（英语：）。艦名是以挪威著名的科學家暨探險家弗里乔夫·南森命名。
外銷 > 荷巴特級：澳大利亞皇家海軍

条目：霍巴特級驅逐艦
在2000年《澳大利亚国防白皮书》中，澳大利亚提出SEA 1400（Air Defense Ship，ADS）計劃，​​打算购买三艘具有优秀长程防空能力的导弹驱逐舰，接替当时正在除役的三艘柏斯级（1999至2001年退役）；如果预算允许， 澳洲皇家海军希望能建造四艘同型舰，此计划后来改称防空作战驱逐舰计划(Air Warfare Destroyer， AWD)，代号SEA 4000。澳洲政府对此相当重视，将之放在澳洲皇家海军各造舰案中的第一优先顺序，2018年澳大利亞政府確定不建造第4艘同型艦。
外銷 > 其他

2016年4月澳大利亞政府宣布，改良的巴贊級是以取代目前服役的安扎克級巡防艦的SEA 5000巡防艦的入選設計之一。截至2017年12月，巴贊級也是加拿大水面作戰艦計劃的入選設計之一，但均由英國26型巡防艦得標。
2018年2月，巴贊級的設計入選為美國海軍新世代飛彈巡防艦計劃 FFG(X)的五個入圍設計之一。
同型艦

| 舷號 | 艦名 | 開工 | 下水 | 服役 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| F-101 | 艾爾瓦洛·迪·巴贊號  | 1999年6月14日 | 2000年10月31日 | 2002年9月19日 |
| F-102 | 胡安·德·波旁號  | 2000年10月27日 | 2002年2月28日 | 2003年12月3日 |
| F-103 | 布萊斯·德·烈索號  | 2002年2月28日 | 2003年5月16日 | 2004年12月16日 |
| F-104 | 門德斯·努涅斯號  | 2003年5月16日 | 2004年11月12日 | 2006年3月21日 |
| F-105 | 克里斯多福·哥倫布號  | 2007年6月29日 | 2010年11月4日 | 2012年10月23日 |
| F-106 | 奧地利的唐·胡安號  | 計劃中止 | 計劃中止 | 計劃中止 |
阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦用于替換巴利亞里級巡防艦。
圖庫

F-101
攝於倫敦
攝於2005年
潛望鏡視角
F 103（左）與F 101（右）
F-102
Almirante Juan de Borbon 號
艦艉
抵達Endeavour
F-103
Blas de Lezo 號
Blas de Lezo 號
F 103（前外檔）與葡萄牙海軍瓦斯科·達伽馬號F330（前內檔），後方為德國海軍Lübeck（F-214）和美國海軍FFG-47
F-104
Mendez Nunez  號（F104）
攝於倫敦
F-105
Cristobal Colon 號（F105）
參見 > 相關

西班牙軍事
西班牙海軍
波尼法斯級巡防艦 西班牙
霍巴特級驅逐艦 （外銷型）
南森級巡防艦 挪威（外銷型）
薩克森級巡防艦 德国（原共同研發）
七省級巡防艦 荷蘭（原共同研發）
參見 > 相關 > 歐洲的類似巡防艦

伊萬·休特菲爾德級巡防艦 丹麦
戈爾什科夫海軍元帥級巡防艦 俄羅斯
歐洲多用途巡防艦 法國/ 義大利
外部連結

Armada Española （页面存档备份，存于）
Spanish Navy （页面存档备份，存于） page on Andrew Toppan's Haze Gray and Underway
See Armada Española Photos
Spanish Ship Joins TR Strike Group
Spain: Frigate not involved in combat
Navy unveils $11b warship contract （页面存档备份，存于）, Australian Broadcasting Corporation, accessed 20 June, 2007.
阿爾瓦羅·迪·巴贊號（F 101）設計圖
Blas de Lezo號（F 103）設計模型
AN/SPY-1D 相位陣列雷達
AN/SPY-1D 相位陣列雷達
偵蒐系統
內部作戰空間
127公厘艦炮
127公厘艦炮
炮塔後方的Mk 41垂直發射系統
2具雙聯裝MK-141AGM-84魚叉反艦飛彈發射器
艦載小艇
U-76号潜艇 (1916年)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
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历史
德意志帝国
艦名:  U-76号
下订日:  1915年3月9日
建造者:  汉堡伏尔铿船厂
船廠編號:  58
下水日期:  1916年3月12日
入役日期:  1916年5月11日
结局:  1917年1月22日与一艘俄国拖网渔船相撞后因恶劣天气在瑟略岛附近自沉
技术数据
船級:  UE级潜艇
船型:  UE-I型
排水量:   水上：755吨  水下：832吨 
船長:   56.80米（全长）  46.66米（耐压壳体（英语：）） 
型宽:   5.90米（全宽）  5.00米（耐压壳体） 
高度:  8.25米
吃水:  4.86米
動力輸出:   900匹轴马力（柴油机）  900匹轴马力（电动机） 
動力來源:   双轴  2 × 奔驰六缸四冲程柴油发动机  2 × 西门子-舒克特（英语：）电动发电机 
船速:   水上：9.9节  水下：7.9节 
續航力:   水上：7880海里以7节  水下：83海里以4节 
潛航深度:  50米
乘員:  4名军官、28名水兵
武器裝備:   2 × 500毫米鱼雷发射管（4枚鱼雷）  2 × 100毫米水雷发射管（38枚水雷）  1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：） 
服役记录
所属:   第一区舰队  1916年6月29日－1917年1月22日 
指挥官:   海军上尉瓦尔德马尔·本德  1916年5月11日－1917年1月22日 
参与行动:  四次巡逻
战绩:   击沉2艘商船（1149+总吨）  击伤1艘商船（6254总吨） 
陛下之76号潜艇（德語：）是德意志帝国海军建造的UE-I型潜艇或称U艇的六号艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1916年3月12日下水，至同年5月11日交付使用（英语：）。U-76号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其四次巡逻中，共击沉2艘协约国及中立国商船。1917年1月22日，U-76号与一艘俄国拖网渔船相撞后，因恶劣天气在挪威的瑟略岛附近沉没。
设计

U-76号是德意志帝国海军潜艇局（）于1914年底开发的UE级布雷潜艇（UE-I型）的六号艇，这是官方设计的第45号方案，计划具有更长的续航里程以及较短的工期。
U-76号为单壳体（德语：）远洋潜艇，配有鞍形水柜（英语：）。其全长为56.80米；舷宽5.90米，当中的耐压壳体（英语：）宽为5米；有4.86米的吃水深度。其水上排水量为755吨，水下为832吨。艇只搭载有可在水上使用的两台奔驰六缸四冲程（S6 Ln型）柴油发动机，总功率为900匹公制馬力（662千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特（英语：）双电动发电机，总功率同样为900匹公制馬力（662千瓦特）。与其他远洋潜艇相比，它的机动性能较弱。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径为1.41米的螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达9.9節（18.3每小時），在水下的最高航速则为7.9節（14.6每小時）。艇只可以7節（13每小時）的速度在水上巡航7,880海里（14,590），或以4節（7.4每小時）的速度在水下巡航83海里（154）。它的潜航深度为50米。
U-76号的主要任务是布雷，舱内最多可搭载38枚水雷，它们是通过艇艉的两条弹射井道向后布设。因此，这不是一款用于发动鱼雷攻击的潜艇。然而，U-76号仍在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管用于自卫，并可携带合共4枚鱼雷。两具管道都位于耐压壳体外侧，因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填。此外，该艇在司令塔后方的艉部甲板上还装备有一门88毫米30倍径速射炮（英语：）用于水面作战。其标准船员编制为4名军官及28名水兵。
历史

U-76号是由德意志帝国海军作为E项战时订单（）于1915年3月9日向汉堡的伏尔铿船厂订购，建造编号为58。艇只于1916年3月12日下水，至同年5月11日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉瓦尔德马尔·本德的指挥下正式交付使用（英语：）。自1916年6月起，U-76号被编入北海的第一潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队至意外沉没。
第一次世界大战期间，U-76号曾在北大西洋东部和北海完成两次布雷巡逻。其中，容积总吨为1149吨的挪威货轮波的尼亚号（）于1916年10月17日在摩尔曼斯克沿岸撞上了由U-76号布设的水雷而沉没；至1916年11月，该艇布设的雷区又分别导致俄国破冰船安娜一号沉没、俄国货轮库尔斯克号受损。
1917年1月22日（一说1月26日），U-76号在挪威北部海岸不慎与一艘俄国拖网渔船发生碰撞，并严重受损。延至翌日，该艇又在亨墨菲斯对开海面遭遇严重风暴。由于机件故障，本德决定弃艇，通过自爆将其凿沉。船员们随后发出求救信号，被一艘挪威渔船发现。除一名机械师外，所有船员均获救。潜艇的沉没地点大致位于瑟略岛附近的71°N 23°E﻿ / ﻿71°N 23°E﻿ / 71; 23处。由于U-76号并非因参与直接作战而失事，其船员没有在挪威被拘留。本德得以返回德国，之后转为指挥U-43号。1971年7月，U-76号残骸被打捞上岸并拆解报废。
袭击历史摘要

| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 （容积总吨） | 结局 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1916年10月17日 | 波的尼亚号（英语：） |  挪威 | 1,149 | 击沉 |
| 1916年11月11日 | 安娜一号（英语：） |  俄罗斯 | 不详 | 击沉 |
| 1916年11月15日 | 库尔斯克号（英语：） |  俄罗斯 | 6254 | 击伤 |
参考资料

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Herzog, Bodo. . Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
Kemp, Paul. . Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.
2024年夏季奥林匹克运动会

「」至此。关于2024年巴黎夏季残奥賽事，请见「」。
2024年夏季奧林匹克運動會（英語：），或第三十三屆夏季奥林匹克運動會（法語：；英語：），一般稱為2024巴黎（英語：），於2024年7月26日至8月11日在法國巴黎舉行，此次为法國相隔100年後再次舉辦夏季。巴黎成為繼英國倫敦後，第二個三度舉辦夏季的城市，前兩次分別在1900年及1924年舉辦。这也是2019冠状病毒病疫情暴发后首个不设相关防疫限制及措施的奥运会。
最終，美国代表團以40枚金牌、126枚獎牌，坐擁獎牌榜首位；中国代表团以40枚金牌、91枚獎牌排名第二；東道主法国代表團則拿下16枚金牌、64枚獎牌位列第五。
本届是现代夏季奥运会历史以来，第一次有多于一个国家的代表团（美国和中国），获得最多且同樣数量的金牌。
申辦

条目：2024年和2028年夏季奥林匹克运动会申办过程
2017年9月13日，在秘魯利馬舉辦的第131屆國際奧委會全體會議上，巴黎獲選為本屆奧運會主辦城市。
特色

該屆奧運會其中的馬拉松項目將開放给公眾參與，為首屆現代奧運會1896年舉辦超過百年以來，首次有比賽項目開放予公眾參與；該屆奧運會的開幕式將會移至長達6公里的塞納河河道及沿河舉行，並計劃將近河邊最近的區域將劃為售票區，外圍區域將免費向觀眾開放。沿河兩岸還將樹立超過80塊巨型屏幕，供現場觀眾實時欣賞，成為史上首次將奧運開幕禮由運動場館移師到開放區域舉行；亦同時繼2009年香港东亚运动会、2010年新加坡青奥会、2010年廣州亞洲運動會和2018年布宜诺斯艾利斯青奥会後第五個在開放區域舉行開幕式的綜合運動會。
宣傳 > 会徽

本届奧運及帕運首次共享同個會徽，会徽由金牌、火焰与法国人民和革命象征的玛丽安娜三元素构成。
宣傳 > 奖牌

2024年巴黎奧運奖牌由Chaumet進行設計、巴黎造幣廠進行鑄造。正面採用寶石镶嵌工藝嵌入一块過去翻修埃菲尔铁塔時保存的碎零件鐵片。獎牌將負盛名的法國文化遺產與奧運融合，象徵世界各國運動員享受榮耀，得以帶回一部分的巴黎。鐵片周圍如光芒放射狀的紋理，呼應巴黎「光之城」(La Ville-Lumière) 的美名。
獎牌鐵片藉由處理恢复成埃菲尔铁塔原始颜色，切割成六边形后镶嵌在奖牌上。除了會徽鐵片，整塊獎牌的金銀銅圓盤材質均採用回收金屬製成；不僅資源再利用，也呼應環保理念。奖牌的背面为国际奥委会所规定的希腊胜利女神、帕那辛纳克体育场及雅典卫城图案，与过往几届夏季奥运不同的是，该届奥运奖牌的胜利女神面右侧多出了埃菲尔铁塔的图案。
在奥运会奖牌未正式确定前，候选设计方案之一是由法国设计师菲利普·斯塔克设计，采用四合一的可拆分式设计，仅首枚奖牌连接绶带，其余三份奖牌可供运动员赠送他人留念。
宣傳 > 吉祥物

巴黎奥运会的吉祥物为奥林匹克弗里热（），靈感源自于弗里吉亚无边便帽，為法國大革命的象徵女神瑪麗安娜所戴的帽子，代表法兰西共和国的其中一个象征 - 自由。
宣傳 > 口号

2022年7月25日，巴黎奧組委發布了奧運會口號“OUVRONS GRAND LES JEUX”，英文翻譯為"Games Wide Open"，中文可以叫“奧運更開放”。對於這句口號的含義，巴黎奧組委主席埃斯坦蓋（Tony Estanguet）解讀道：「這是一種力量，一種打開人們心扉的力量，讓人們停止將差異視為障礙。 這也是一個夢想，所有以不同方式參與這屆奧運會的人們共同的夢想。 同時，這也是我們共同的遠大願景，通過巴黎奧運會向全世界展現法國最好的一面，特別是塑造了法國氣質的勇氣、創造力和創新精神等。」
宣傳 > 体育项目图标

2023年2月8日，巴黎奥组委公布了2024年夏季奥运会全部47个分项的体育项目图标。与以往的奥运会体育项目图标相比，本届奥运会体育项目图标不再画出运动员进行对应项目运动的人形图案，而是将项目的核心元素融入进以45度角轴对称的花边图案中。此外，2020年东京奥运会和2022年北京冬奥会的动态体育项目图标概念并未在本届奥运会的体育项目图标中使用。
宣傳 > 海報

巴黎奧組委於2024年3月4日發布在奧賽博物館正式發佈由法國著名插畫藝術家烏戈·加托尼創作的巴黎和官方海報。這兩張海報堪稱奧運海報史上的一次大幅創新，其所包含元素之多、細節之豐富均打破了以往奧運海報設計的傳統。
在這張官方海報中，加托尼幻想出了一個巨大的城市體育場，將巴黎多個地標，包括巴黎鐵塔及凱旋門等加入到海報中。並將奧林匹克格言、奧運會標誌、奧運會吉祥物以及法國的標誌性元素，也有本屆奧運會和殘奧會的所有運動項目，同時還將巴黎的一些創新特點予以展示。用他自己的話來說——這是一幅基於現實的超現實主義作品。
為了突出與同等重要的理念，兩張海報既可以被看做單獨的兩幅作品，又可合二為一成為一張巨幅的完整海報，左邊是，右邊是殘奧。
宣傳 > 火炬

条目：2024年夏季奧林匹克運動會火炬傳遞
2023年7月25日，火炬公布设计。由法國設計師Mathieu Lehanneur操刀，融入「平等、和平、水」3大元素。火炬長70公分，重約1.5公斤，散發香檳金般金屬色澤。本屆火炬上下部位完全對稱，以襯托奧運史上第一次男女運動員數量平等。圓潤的水波紋與弧形隱含對和平的渴望，也象徵艾菲爾鐵塔映照在塞納河上。
火炬傳遞

条目：2024年夏季奥林匹克运动会火炬传递
巴黎奧運會的火炬於2024年4月16日在希臘的奧林匹亞城點燃，後在4月26日抵達抵達雅典的帕那辛納克體育場後轉交予巴黎奧運會組織委員會主席托尼·埃斯唐蓋。之後由貝倫號帆船（英语：）穿越地中海抵達法國境内，於5月8日抵達馬賽港。
另外5月9日至6月7日在法國本土傳遞，後從布雷斯特港口出發開始越洋傳遞，途經5個法國海外省後於18日返回尼斯繼續在本土傳遞，直到7月26日在2024年夏季奧林匹克運動會開幕式上點燃主火炬台。整個傳遞路線將包括法國64個省份和地區，到訪超過400個城鎮。
開閉幕式 > 開幕式

条目：2024年夏季奧林匹克運動會開幕式
参见：2024年夏季奧林匹克運動會開幕式入場旗手
開幕式於歐洲中部時間2024年7月26日晚上7點30分在法國首都巴黎舉行，為奧運開幕式第一次在戶外舉行。來自206個代表團的10500名運動員乘坐船隻從巴黎植物園附近的奧斯特利茨橋，沿著塞納河巡遊，最終抵達艾菲爾鐵塔對面的特羅卡特羅廣場，主火炬塔則設在廣場內。
在2021年7月，2024年巴黎奧運會籌委會主席托尼·埃斯唐蓋表示2024年夏季奧林匹克運動會籌委會曾對在傳統運動場外舉行開幕及閉幕禮進行可行性研究，數十萬或更多觀眾可藉此欣賞巴黎地標性的建築。這種「開放式運動會」的概念已在東京2020年奧運會閉幕禮上，以直播在特羅卡德羅舉行的觀看派對展示。他也表示期望在年尾公佈舉辦開幕禮的地點。
在2021年12月13日，籌委會宣佈在開幕禮中，運動員將乘坐船隻從奧斯特利茨橋，沿着塞納河，到耶拿橋，以水上巡遊會（英语：）的方式進場。全長6（3.7英里）的路線將經過當地地標，如羅浮宮、巴黎聖母院和協和廣場，並設有文化表演。正式典禮將在特羅卡德羅的一個設有三萬個座位的「小型運動場」舉行。籌委會表示這將會是在奧運會歷史上最壯觀和開放的開幕禮，其主席亦表示觀眾將可免費觀看開幕禮 ，並估計將可吸引六十萬人觀看開幕禮。閉幕禮則會在法蘭西體育場舉行。
2024年4月15日，法國總統馬克宏向媒體表示，隨著在中東及烏克蘭的衝突持續，加上俄羅斯發生恐襲，令奧運面臨的潛在恐襲風險增加，他認為如果奧運開幕式存在安全風險，就會制定B計劃，甚至C計劃，其中一個選項是將開幕禮移師至面向艾菲爾鐵塔的特羅卡德羅廣場舉行，另一方案就是在聖丹尼的法蘭西體育場舉行。
開閉幕式 > 闭幕式

条目：2024年夏季奥林匹克运动会闭幕式
比賽 > 項目

根據現行國際奧委會政策，每一屆奧運會都必需舉行28項「核心」比賽項目。除此以外，國際奧委會或當地籌委會可在每一屆奧運會中新增數項比賽項目，以改善其在當地的普及程度，惟須確保總參賽運動員數目不超過10,500人。在2017年9月舉行的第131次國際奧委會會議中， 国际奥委会批准了2016年里约奥运会的28个项目进入2024年巴黎奥运会，同时也邀请巴黎奥组委提交不超过5个新项目以供考虑。
2017年8月，巴黎奥组委宣布将同国际奥委会和一些国际职业电竞组织讨论将电子竞技纳入2024年奥运会的可能性。2018年7月，国际奥组委确认电子竞技不会进入2024年奥运会的比赛项目。四项运动全部由在2019年6月24日于瑞士洛桑举行的国际奥委会第134届会议批准。
2024年巴黎奥运会共设32个大项、48个分项、329个小项。
比賽 > 新增項目

该届奥运新增四个大项，分别是霹雳舞、滑板、攀岩和冲浪四个大项，其中后三者也是2020年东京奥运的比赛项目。这四个大项的增设于2020年12月7日进行的国际奥委会执委会会议上得到正式确认。
比賽 > 其他增减

根据国际奥委会于2022年4月1日正式确定的竞赛项目名单，与2020年东京奥运会相比，2024年巴黎奥运会共减少2个大项和10个小项，实现了男女参赛名额1:1的完全性别平等。
田徑（+0）：删去男子50公里竞走，新增马拉松竞走混合团体接力。
花样游泳（+0）：团体项目最多可入选2位男选手。
拳擊（+0） ：删除男子中量级，新增了一个女子级别，并修改了重量级的具体重量。调整为：
男子：蝇量级（51公斤级）、羽量级（57公斤级）、轻量级（63.5公斤级）、次中量级（71公斤级）、轻重量级（80公斤级）、重量级（92公斤级）和超重量级（92公斤以上级）。
女子：蝇量级（50公斤级）、次羽量级（54公斤级）、羽量级（57公斤级）、轻量级（60公斤级）、次中量级（66公斤级）和中量级（75公斤级）。
皮划艇（+0）
激流回旋：新增男女各一个激流大回转。
静水竞速：男子C-2级和K-2级赛长由1000米改为500米，删除男子和女子K-1级200米。
帆船（+0）：删除男子和女子风浪板RS:X级并改为男子和女子风浪板iQFoil级，删除男子和女子双人艇470型并改为男女混合双人艇470型单独一个项目，增加男子和女子水翼风筝板。
射击（+0）：删去混合团体多向飞碟，新增混合团体双向飞碟。
運動攀登（+2）：新增男子和女子速度赛。
舉重（-4） ：删除男子、女子各2个小项，重量级调整为：
男子：61公斤级、73公斤级、89公斤级、102公斤级和102公斤以上级
女子：49公斤级、59公斤级、71公斤级、81公斤级和81公斤以上级
除去上面7個大項包含小項調整外，2020年東京奧運會中的空手道、棒球和壘球將不會在本屆奧運會中舉行。
参赛代表团

来自俄罗斯及白俄罗斯的运动员只能以个人中立身份参加限定项目的比赛，而且不能参加开闭幕式，所获奖牌也不会计入奖牌榜。
奖牌榜

条目：2024年夏季奧林匹克運動會獎牌榜
*   主办国家/地区（法国）
| 排名 | 国家 / 地区 | 金牌 | 銀牌 | 銅牌 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  美国（USA）‡ | 40 | 44 | 42 | 126 |
| 2 |  中国（CHN） | 40 | 27 | 24 | 91 |
| 3 |  日本（JPN） | 20 | 12 | 13 | 45 |
| 4 |  （AUS） | 18 | 19 | 16 | 53 |
| 5 |  法国（FRA）* | 16 | 26 | 22 | 64 |
| 6 |  荷兰（NED） | 15 | 7 | 12 | 34 |
| 7 |  英国（GBR） | 14 | 22 | 29 | 65 |
| 8 |  韩国（KOR） | 13 | 9 | 10 | 32 |
| 9 |  意大利（ITA） | 12 | 13 | 15 | 40 |
| 10 |  德国（GER） | 12 | 13 | 8 | 33 |
| 11–91 | 查看剩余部分 | 129 | 138 | 194 | 461 |
| 总计（共91个国家 / 地区） | 总计（共91个国家 / 地区） | 329 | 330 | 385 | 1044 |
比賽場館

大部分奧運會賽事在巴黎市及其大都會區舉行，包括鄰近的聖但尼、勒布爾熱、楠泰尔、凡爾賽及马恩河畔韦尔。籃球預賽和手球決賽將在距離巴黎225公里的里爾舉行；距離巴黎777公里地中海城市馬賽舉行帆船賽和一些足球比賽；舉辦衝浪比賽則為距離主巴黎15,716 公里的法屬玻里尼西亞的泰阿胡波奧。此外足球還將在另外五個城市舉行，包括波尔多、代西讷-沙尔皮约 (里昂)、南特、尼斯及圣艾蒂安。
巴黎地區的比賽場館位置
比賽場館 > 大巴黎區（9項運動）

| 場館 | 項目 | 容納人數 | 狀態 |
| --- | --- | --- | --- |
| 伊夫·迪马努瓦尔体育场 | 曲棍球 | 14,300 | 翻修 |
| 法蘭西體育場 | 田徑 | 66,500（田径） 69,200（橄榄球） | 現有場館 |
| 法蘭西體育場 | 七人制橄欖球 | 66,500（田径） 69,200（橄榄球） | 現有場館 |
| 法蘭西體育場 | 閉幕禮 | 66,500（田径） 69,200（橄榄球） | 現有場館 |
| 拉德芳斯體育館 | 水類運動（游泳、水球淘汰賽） | 13,100（游泳） 14,500（水球） | 現有場館 |
| 拉夏贝尔门体育馆 | 羽毛球 | 6,100（羽毛球） 6,000（艺术体操） | 現有場館 |
| 拉夏贝尔门体育馆 | 韻律體操 | 6,100（羽毛球） 6,000（艺术体操） | 現有場館 |
| 水上运动中心 | 水類運動（水球預賽、跳水和花式游泳） | 3,700（花样游泳、跳水） 3,900（水球） | 新增 |
| 勒布尔歇运动攀岩馆 | 運動攀登 | 5,000 | 臨時性 |
| 北巴黎竞技场 | 拳击 现代五项（击剑） | 5,000（拳击） 4,000（现代五项） | 臨時性 |
比賽場館 > 巴黎中心區（19項運動）

| 場館 | 項目 | 容納人數 | 狀態 |
| --- | --- | --- | --- |
| 王子公园 | 足球 | 47,100 | 現有場館 |
| 罗兰·加洛斯体育场 | 拳擊和網球 | 14,300（拳击） 31,200（网球） | 現有場館 |
| 南巴黎竞技场 | 排球（室內） | 10,200 | 現有場館 |
| 南巴黎竞技场 | 手球 | 6,000 | 現有場館 |
| 南巴黎竞技场 | 桌球 | 6,400 | 現有場館 |
| 南巴黎竞技场 | 舉重 | 3,900 | 現有場館 |
| 貝爾西體育館 | 競技體操和彈翻床 | 10,100（竞技体操） 12,800（篮球） 10,800（蹦床） | 現有場館 |
| 貝爾西體育館 | 籃球（準決賽和決賽） | 10,100（竞技体操） 12,800（篮球） 10,800（蹦床） | 現有場館 |
| 巴黎大皇宮 | 擊劍 | 6,100 | 現有場館 |
| 巴黎大皇宮 | 跆拳道 | 6,100 | 現有場館 |
| 协和广场 | 3×3籃球 | 3,900（三人篮球） 4,100（霹雳舞，滑板街式） 3,700（自由式小轮车） 4,800（滑板碗池） | 現有場館 |
| 协和广场 | 霹靂舞 | 3,900（三人篮球） 4,100（霹雳舞，滑板街式） 3,700（自由式小轮车） 4,800（滑板碗池） | 現有場館 |
| 协和广场 | 自由式小輪車 | 3,900（三人篮球） 4,100（霹雳舞，滑板街式） 3,700（自由式小轮车） 4,800（滑板碗池） | 現有場館 |
| 协和广场 | 滑板 | 3,900（三人篮球） 4,100（霹雳舞，滑板街式） 3,700（自由式小轮车） 4,800（滑板碗池） | 現有場館 |
| 亚历山大三世桥 | 水類運動（馬拉松游泳） | 4,600（马拉松游泳） 2,400（铁人三项） | 現有場館 |
| 亚历山大三世桥 | 公路自由車計時賽 | 4,600（马拉松游泳） 2,400（铁人三项） | 現有場館 |
| 亚历山大三世桥 | 鐵人三項 | 4,600（马拉松游泳） 2,400（铁人三项） | 現有場館 |
| 埃菲尔铁塔体育场 | 沙灘排球 | 11,800 | 現有場館 |
| 巴黎市政厅 | 田径（马拉松起点） |  | 現有場館 |
| 特罗卡德罗 | 田径（竞走） 公路自行车 开幕式（仪式） | 2,900 | 現有場館 |
| 巴黎臨時大皇宮 | 柔道 | 6,800（柔道） 7,300（摔跤） | 臨時性 |
| 巴黎臨時大皇宮 | 角力 | 6,800（柔道） 7,300（摔跤） | 臨時性 |
| 荣军院 | 射箭 田径（马拉松终点） 公路自行车（计时赛起点） | 8,500（射箭） 8,200（田径） | 現有場館 |
比賽場館 > 凡爾賽區（4項運動）

| 場館 | 項目 | 容納人數 | 狀態 |
| --- | --- | --- | --- |
| 凡尔赛宫 | 馬術（馬場馬術、障礙超越、三日賽） | 15,500（现代五项，马术盛装舞步，马术场地障碍） 41,200（马术越野） | 臨時性 |
| 凡尔赛宫 | 現代五項 | 15,500（现代五项，马术盛装舞步，马术场地障碍） 41,200（马术越野） | 臨時性 |
| 國家高爾夫球場 | 高爾夫 | 30,000 | 現有場館 |
| 埃朗庫爾山 | 自由車（登山車） | 15,000 | 現有場館 |
| 伊夫林省圣康坦自行车馆 | 自由車（場地賽） | 3,600 | 現有場館 |
| 伊夫林省圣康坦小轮车体育馆 | 小轮车竞速 | 2,800 | 現有場館 |
比賽場館 > 以外區域

提阿胡普，塔希提 - 衝浪
馬賽 - 马赛港 （座位：12,500）- 帆船
馬賽 - 马赛体育场 （座位：65,613）- 足球
波尔多 - 波尔多体育场（座位：42,115） - 足球
圣艾蒂安 - 若弗鲁瓦·吉夏尔体育场（座位：40,700） - 足球
南特 - 博茹瓦尔体育场（座位：34,300） - 足球
里昂 - 里昂体育场（座位：59,186） - 足球
尼斯 - 尼斯体育场（座位：36,200） - 足球
沙托鲁 - 沙托鲁射击中心（座位：3,300） - 射击
里尔 - 皮埃尔·莫鲁瓦体育场（座位：篮球27,500，手球27,600） - 篮球、手球
马恩河畔韦尔 -韦尔-托尔西休闲岛（座位：皮划艇激流回旋11,200，皮划艇静水和赛艇22,000） - 皮划艇激流回旋，皮划艇静水，赛艇
比賽場館 > 非比賽場館

| 場館 | 項目 | 容納人數 | 狀態 |
| --- | --- | --- | --- |
| 塞纳河 | 開幕禮 | 预计600,000 | 臨時性 |
| 利勒圣但尼 | 奧運村 | 17,000 | 新增 |
| 勒布爾熱 | 媒體村 |  | 臨時性 |
| 勒布爾熱 | 國際轉播中心 |  | 臨時性 |
| 巴黎会议宫 | 媒體新聞中心 |  | 臨時性 |
補辦2022年冬奧頒獎儀式

巴黎奧運舉行期間的2024年8月7日，國際奧委會在巴黎艾菲爾鐵塔下的冠軍公園舉行2022年冬季奥林匹克运动会花样滑冰团体比赛頒獎儀式，分別向美國及日本花滑隊頒發金牌及銀牌，這是由於2022年俄羅斯冬奧運動員卡米拉·瓦莉娃未能通過奧運先前賽季的藥檢及最終被國際體育仲裁法庭裁定違規及停賽4年，其在2022年冬奧為俄羅斯奧委隊取得的分數全部被取消，俄羅斯奧委隊亦由原先第一名跌至第三名，而原本分別是第二及第三名的美國隊及日本隊則獲遞補為第一及第二名，因而在比賽結束後的兩年半補辦頒獎禮。
相關問題

条目：2024年夏季奧林匹克運動會相關問題
與2024年夏季奧運會相關的爭議性問題有：環境和安全問題、人權、恐怖主義、允許以色列在以色列—哈馬斯戰爭期间參賽的爭議，以及允許俄羅斯和白俄羅斯運動員在俄羅斯入侵烏克蘭期间以中立身份參賽的爭議等。
轉播單位

条目：2024年夏季奥林匹克运动会转播商列表
| --- | --- |
  亞美尼亞 – APMTV  亞洲 – 电通（有權出售給當地廣播媒體）   比利时 – RTBF、VRT   巴西 – 環球集團   加拿大 – CBC/Radio-CanadaTSN（英语：）、RDS（英语：）   中国大陆 – 中央广播电视总台（中国中央电视台综合频道（CCTV-1）、财经频道（CCTV-2）、体育频道（CCTV-5）、体育赛事频道（CCTV-5+）、奥林匹克频道（CCTV-16）） 由中央广播电视总台授权给：咪咕、抖音、快手、腾讯、北京广播电视台体育休闲频道、上海广播电视台五星体育频道、广东广播电视台体育频道    – HRT   丹麦 – DR、TV 2 (丹麥)   爱沙尼亚 – Postimees Group（英语：）   歐洲 – Eurosport、Max（该电视台覆盖地区）、欧洲广播联盟（Eurosport未覆盖地区，有權出售給當地廣播媒體）   德国 – ARD、ZDF   匈牙利 – MTVA（英语：）   日本 – 日本广播联合体  :   科索沃 – RTK   MENA – beIN Sports   新西兰 – Sky Television（英语：）    – 朝鮮中央電視臺  大洋洲 – Sky Television（英语：）   南非 – SABC、SuperSport（英语：）    – KBS 1TV、KBS 2TV、MBC、SBS  撒哈拉以南非洲 – Econet Media（英语：）、SuperSport（英语：）   美国 – NBC，Peacock   英国 – BBC（由華納兄弟探索授权）   香港：無綫電視、ViuTV、HOY TV、香港電台（香港特別行政區政府擁有播映權，參見：香港免費電視台聯合轉播體育賽事協議）   澳門 – 澳门广播电视股份有限公司   马来西亚 – 马来西亚电信、Astro、馬來西亞廣播電視台   臺灣 – 愛爾達電視（總代理）、中華電信MOD平台、HamiVideo、台灣公共廣播電視集團（公共電視台、中華電視公司）  
民眾在將會舉行正式開幕禮的特羅卡德羅觀看在東京奧運會閉幕禮上舉行的交接儀式
開幕典禮的舉辦地點——塞納河
2024年巴黎奥运会期间，有展露田徑跑道的法蘭西體育場
戰神廣場
巴黎大皇宮
榮軍院
羅蘭·加洛斯球場
國家高爾夫球場
伊夫林地區聖康坦自由車館
凡爾賽宮
韦尔-托尔西休闲岛
革命公社社员党

| 革命公社社员党  (DKP) |
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革命公社社员党标志
总书记: Ulaş Adalı
成立: 2016年2月4日 (2016-02-04)
意識形態: 共产主义 马克思列宁主义
国内组织: 人民联合革命运动
国际组织: 联合自由力量
官方网站
https://komunarlar.org/
土耳其政治 政党 · 选举
革命公社社员党（土耳其語：，缩写为DKP）是土耳其的一个非法的共产主义政党。该党成立于2016年2月4日，由解放运动（土耳其語：）和“土耳其革命党”的成员共同建立。该党的政治立场是极左翼。该党的意识形态是共产主义、马克思列宁主义。该党的创始人是Ekrem Demirci，总书记是Ulaş Adalı。该党是人民联合革命运动的成员。该党的成员参加了罗贾瓦的国际自由营中的联合自由力量。
2018年9月4日，该党分裂成两派：革命公社社员党/联盟和革命公社社员党/联合自由力量。前者指责后者“机会主义”和不破除旧传统。两派如今都在国际自由营中。
参考资料

↑  . DEVRİMCİ KOMÜNARLAR PARTİSİ.   [15 January 2019]. （原始内容存档于2018-01-15） （土耳其语）.
↑  Kilpatrick, Connor. . Jacobin. 27 August 2019  [6 November 2019]. （原始内容存档于2022-05-17）.
↑  . World in War.   [15 January 2019]. （原始内容存档于2022-09-27）.
↑  Aguilar, Alex. . Medium. June 19, 2018  [15 January 2019]. （原始内容存档于2023-01-13）.
↑  DKP/BÖG. . komunarlar.org. 21 June 2019  [18 November 2019]. （原始内容存档于2019-11-18）.
↑  . Morning Star. 31 October 2019  [1 November 2019]. （原始内容存档于2020-09-22）.
新園鄉 (台灣)

22°32′38″N 120°27′42″E﻿ / ﻿22.543858°N 120.461551°E﻿ / 22.543858; 120.461551
| 新園鄉 Xinyuan Township |
| --- | --- |
鄉
新園鄉位於屏東縣西部
 新園鄉位置圖 
坐标：22°31′N 120°27′E﻿ / ﻿22.51°N 120.45°E﻿ / 22.51; 120.45
國家: 中華民國
省: 臺灣省
上級區劃: 屏東縣
下級區劃: 15村292鄰
政府
 • 行政机构: 新園鄉公所 （立法機關：新園鄉民代表會）
 • 鄉長: 方冠丁（新園鄉鄉長列表）
面积
 • 总计: 38.3109 平方公里（14.7919 平方英里）
海拔: 4 公尺（13 英尺）
人口（2024年12月）（12,186戶）
 • 總計: 32,198人
 • 排名: 屏東縣的第6位
 • 密度: 840人/平方公里（2,177人/平方英里）
时区: 國家標準時間（UTC+08:00）
郵遞區號: 932
戶政資料代碼: 10013170
毗鄰: 萬丹鄉、崁頂鄉、東港鎮；高雄市林園區、大寮區
網站: http://www.pthg.gov.tw/TownSyt/
新園鄉（臺灣話：）位於台灣屏東縣西部沿海，北臨萬丹鄉，西隔高屏溪鄰高雄市大寮區、林園區，東鄰崁頂鄉，東南連東港鎮，南濱台灣海峽。
本鄉位處屏東平原西側，係由高屏溪及東港溪合力沖積而成，除東側的鯉魚山小坵外，地勢十分平坦，氣候上則屬熱帶季風氣候。
歷史

新園鄉的地名由來有兩種說法：一說是約在明末清初時代，有福建漢族移民黃上房、蕭發現等四人率眾來此地開墾，在本鄉下淡水溪畔建立家園，故稱之為「新園」；二是早期此地並無水源灌溉，而漢人慣稱水田為「田」，旱田為「園」，故將此地稱之為「新園」，意指新開墾的旱田。
1920年台灣地方改制，在此地設置「」，劃歸高雄州東港郡管轄。1945年8月，日本投降，國民政府代表同盟國接收台灣與受降，同年10月將新園改制為新園鄉，隸屬於高雄縣東港區。1950年3月，崁頂地區自本鄉分出，設置「崁頂鄉」；同年8月，高、屏分治，新園鄉、崁頂鄉均改隸屬於新成立的屏東縣。
人口

| 年份 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1981	 | 40,705 | —     |
| 1986	 | 41,929 | +3.0% |
| 1991	 | 41,636 | −0.7% |
| 1996	 | 41,994 | +0.9% |
| 2001	 | 41,372 | −1.5% |
| 2006    | 40,003 | −3.3% |
| 2011	 | 37,819 | −5.5% |
| 2016	 | 35,680 | −5.7% |
| 2021	 | 33,447 | −6.3% |
來源：. 內政部. （原始内容存档于2014-10-26）. 
根據屏東縣東港戶政事務所統計，2024年底新園鄉戶數約1.2萬戶，人口約3.2萬人，鄉內人口最多與最少的村分別是鹽埔村與內村，2024年底兩村人口分別為4,673人與851人。新園鄉人口中0至14歲人口佔比7.09%，15至64歲人口佔比71.55%，65歲以上人口佔比21.36%，在屏東縣人口超過1萬人的行政區中是青壯年人口比例最高的行政區。
政治 > 歷任首長

| 屆次 | 姓名 | 黨籍 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 林連得 |  |  |
| 2 | 盧進水 |  |  |
| 3 | 楊友煌 |  | 當選無效 |
| 3 | 陳清風 |  | 補選 |
| 4 | 楊友煌 |  |  |
| 5 | 周慶耀 |  |  |
| 6 | 周慶耀 |  |  |
| 7 | 郭金龍 |  |  |
| 8 | 林春長 |  |  |
| 9 | 林新科 |  |  |
| 10 | 林新科 |  |  |
| 11 | 陳金義 |  |  |
| 12 | 周宏勝 |  |  |
| 13 | 周宏勝 |  |  |
| 14 | 何瑞成 |  |  |
| 15 | 周永霖 |  |  |
| 16 | 陳武昌 |  民主進步黨 |  |
| 17 | 陳武昌 |  民主進步黨 |  |
| 18 | 方冠丁 |  民主進步黨 |  |
| 19 | 方冠丁 |  民主進步黨 |  |
政治 > 鄉政組織

新園鄉公所是新園鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項。新園鄉的自治監督機關為屏東縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。新園鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有5課4室等9個內部單位及3個附屬機關。
新園鄉民代表會是新園鄉的最高民意機關，代表新園鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。新園鄉民代表會共有11位鄉民代表，分別為第一選區3席鄉民代表、第二選區3席鄉民代表、第三選區2席鄉民代表、第四選區3席鄉民代表，主席、副主席由11位鄉民代表互選產生。
政治 > 行政區

現今新園鄉行政範圍的確立，來自於1950年3月24日，將原屬新園鄉的崁頂、過溪子、洲子、力社等地劃出崁頂鄉。同年再度調整行政區域，新園鄉改隸新成立的屏東縣。新園鄉的行政區劃轄有瓦磘村、仙吉村、田洋村、港墘村、內村、新東村、新園村、港西村、五房村、烏龍村、興龍村、中洲村、南龍村、鹽埔村、共和村等15個村，共計292鄰。
政治 > 警政治安

屏東縣政府警察局東港分局
新園分駐所：仙吉村仙吉路140號。
興龍派出所（原名烏龍派出所，1991年7月1日更名）：興龍村南興路278號。
教育 > 國民中學

屏東縣立新園國民中學
教育 > 國民小學

屏東縣新園鄉新園國民小學
屏東縣新園鄉仙吉國民小學
屏東縣新園鄉港西國民小學
屏東縣新園鄉瓦磘國民小學
屏東縣新園鄉烏龍國民小學
屏東縣新園鄉鹽洲國民小學
交通 > 公路

台17線
台27線
縣道185甲線（原 屏58線。2014年1月10日併編）
屏55線
屏57線
屏60線
屏60-1線
屏62線
屏63線
屏64線
屏65線
交通 > 客運

屏東縣公車
520：東港轉運站－捷運小港站
709：井仔頭普安宮－潮州轉運站(香社線)
一般公路客運路線
8202：屏東轉運站－萬丹－東港轉運站(經廣安、內庄)
8203：屏東轉運站－萬丹－東港轉運站(經社皮、五房、進德大橋)
聯營公路客運路線（高墾線）
9117：高雄－台17線－墾丁
9117A：高雄－台17線－枋寮
9117B：高雄－小港機場－東港碼頭－枋寮
9127：高雄－台88線－東港－大鵬灣