stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
拉勐河
资料来源

↑  颜其香等. . 云南民族出版社. 1981. []
↑  沧源佤族自治县地方志编撰委员会. . 昆明: 云南民族出版社. 1998年12月: 56. ISBN 978-7-5367-1498-4.
↑  沧源佤族自治县概况编写组、修订委员会. . 北京: 民族出版社. 2007年11月: 8. ISBN 978-7-105-08553-8.
↑  沧源佤族自治县民族中学地理室; 沧源佤族自治县交通局. . 昆明: 云南科技出版社. 2002年12月: 19. ISBN 7-5416-1753-9.
↑  施玉. . ein.ynnu.edu.cn. 佤族大辞典. 2013-01-07  [2017-12-15]. （原始内容存档于2017-12-16）.
|  论 编中国西南边境诸河 |
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印度河–狮泉河水系: 狮泉河（森格藏布）–奇普恰普河◆–天南河◆–西大溝◆–加勒萬河◆–昌隆河◆–羌臣摩河◆–帕里曲–司丕提河◆◇–象泉河（朗欽藏布）
恒河水系: 甲扎岗噶河◇–道根加河◇–香扎曲◇–马甲藏布（孔雀河）–鬥嘎爾河–桑青河–吉隆藏布–麻章藏布／波曲–平布藏布–拉不及孔藏布–绒辖曲–朋曲
布拉马普特拉河– 雅鲁藏布江水系: 雅鲁藏布江–康布麻曲–洛扎曲–娘江曲◆◇–达旺曲◆◇–卡门河◇–西巴霞曲◆◇–丹巴曲◇–察隅河◆◇
伊洛瓦底江水系: 独龙江–瑙漳卡河／楚衣大河／片馬河–勐戛河／大巴河／石竹河–穆雷河／羯羊河／拉沙河–大盈江／南奔江–瑞丽江／芒市河／畹町河／南遮河／南宛河／南窪河／金跌河／南灑河
薩爾溫江–怒江水系: 怒江–曼辛河–勐古河／勐龍河／南開河／南邦瓦河–南定河／板橋河／瓦窯溝／小鹿場河–南滚河／南板河／南模河／南衣河／巧克河–南卡江／南錫河／南弄河／南卡鎬河／納烏河／南永河
湄公河–澜沧江水系: 澜沧江–小黑江／勐董河／拉勐河／贺勐河–南阿河／回勒河–南壘河／南臥河／拉定河／南覽河／南桔河／南洞河–南臘河／南潤河
红河–元江水系: 元江–紅岩河–南溪河／壩吉河／八字河–李仙江／楠馬河／塔糯河／小黑江–勐拉河／隔界河／籐條河／芬胡河–沚江／戈索河／南北河／南江河–盘龙江–八布河–普梅河–百都河  
珠江水系: 平孟河–水口河／巴望河–歸春河–平而河
先安江水系: 同膜河–那沙河／才萬河
北侖河水系: 北侖河–加隆河
◆流經中印爭議區之中國控制區；◇流经中印爭議區之印度控制區
纳瓦德尔雷

| 纳瓦德尔雷 Nava del Rey |
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市镇
纳瓦德尔雷在西班牙的位置
坐标：41°19′50″N 5°04′53″W﻿ / ﻿41.3305°N 5.0814°W﻿ / 41.3305; -5.0814
国家: 西班牙
自治区: 卡斯蒂利亚-莱昂
省: 巴利亚多利德省
面积
 • 总计: 126 平方公里（49 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 2,163人
 • 密度: 17.2人/平方公里（44.5人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
纳瓦德尔雷（西班牙语：），是西班牙卡斯蒂利亚-莱昂巴利亚多利德省的一个市镇。总面积126平方公里，2001年普查人口總數為2163人，人口密度為每平方公里17人。
禾浩辰

| 禾浩辰 |
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男演员
本名: 洪奇翰
罗马拼音: He Hao Chen
英文名: Bruce
国籍:  中華民國
出生:  (1990-09-07) 1990年9月7日（34歲）  臺灣高雄市
职业: 演員、主持人
母校: 高苑工商 國立臺南大學體育系
出道作品: 《等一個人咖啡》
代表作品: 《等一個人咖啡》 《美好年代》 《你有念大學嗎？》  《大宋少年志》  《未來媽媽》
活跃年代: 2014年至今
经纪公司: 群星瑞智（2013－2020年） 浩翰星辰工作室（2021年至今）
网站: Facebook

禾浩辰（1990年9月7日—），本名洪奇翰，台灣男演員。就讀國立臺南大學體育系時，曾以籃球校隊隊長參加大專校院籃球運動聯賽。2014年參與九把刀原創愛情小說《等一個人咖啡》電影裡擔任男主角出道。原藝名布魯斯為求學時綽號，2018年改名為禾浩辰。
感情生活

2023年8月認愛開始與吳品潔交往。
演出作品 > 劇集

| 播出年份 | 電視台 | 劇名 | 飾演 | 備註 |
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| 2015年 | LINE TV | 同樂會 | 王柏翰 | 第一男主角 |
| 2016年 | 中視主頻、中天娛樂台 | 美好年代 | 江心遠 | 第一男主角 |
| 2018年 | 台視主頻 | 前男友不是人 | Tony | 客串 |
| 2019年 | 湖南衛視 | 大宋少年志 | 韋衙內（韋原） | 第二男主角 |
| 2019年 | 台視主頻、三立都會台 | 你有念大學嗎？ | 陽子浩 | 第一男主角 |
| 2020年 | 三立都會台、MyVideo | 未來媽媽 | 杜柏謙 | 第一男主角 |
| 2020年 | 優酷、Netflix、MyVideo | 預支未來 | 李仲偉 | 第二男主角 |
| 2022年 | 東森戲劇台 | 我家浴缸的二三事 | 李仁宇 | 第一男主角 |
| 2022年 | Disney+ | 台北女子圖鑑 | 游瀚宗 | 客串 |
| 2022年 | 衛視中文台、星衛娛樂台 | 仙女姐姐來我家 | 凌晨曦 | 客串 |
| 2023年 | 三立都會台 | 親愛壞蛋 | 姜正明 | 第一男主角 |
| 2023年 | 公視主頻 | 最佳利益2－決戰利益 | 姜智騫 | 第一男主角 |
| 2023年 | 公視主頻 | 最佳利益3－最終利益 | 姜智騫 | 第一男主角 |
| 2024年 | Netflix | 愛愛內含光 | Mr.H | 客串 |
| 2024年 | 愛奇藝、八大戲劇台 | 太太太厲害 | 阿昌 | 男配角 |
演出作品 > 電影

| 上映年度 | 電影名稱 | 飾演 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | 《等一個人咖啡》 | 曾元拓（阿拓） |  |
| 2015年 | 《陪安東尼度過漫長歲月》 | Pierre |  |
| 2015年 | 《愛情算不算》 | 菜鳥月老 | 客串 |
| 2016年 | 《人生按個讚》 | 王國良 |  |
| 2016年 | 《神廚》 | 五塊肌 |  |
| 2016年 | 《你好，再見》 | 小剛 |  |
| 2017年 | 《貓先生與豬小姐》 | 邱天 |  |
| 2017年 | 《報告老師！怪怪怪怪物！》 | 學生 | 客串 |
| 2017年 | 《冥中注定我愛你》 | 紀嘉樹 |  |
| 2018年 | 《畢業旅行笑翻天》 | 馬雲豪 | 客串 |
| 2018年 | 《比悲傷更悲傷的故事》 | 阿邦 |  |
| 2018年 | 《有五個姊姊的我就註定要單身了啊！》 | 壞學生A | 客串 |
| 2020年 | 《逃出立法院》 | 王有為 |  |
| 2020年 | 《初戀教我的18件事》 | 成大業 | 2016年拍攝 |
| 2021年 | 《白日夢外送王》 | 宋達彥 | 公視電視電影 |
| 2021年 | 《跟你老婆去旅行》 | 學長 |  |
| 2021年 | 《靈語》 | 羅嘉強 |  |
| 2021年 | 《月老》 | 阿湯 | 客串 |
| 2023年 | 《請問，還有哪裡需要加強》 | 鄭旭翔 | 客串 |
演出作品 > 短片

| 首映日期 | 劇名 | 飾演 | 導演 | 製作人 | 合作演員 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015年 3月31日 | 《奔跑吧！獵人》 | Blue | 廖堃言 | 葉天倫 | 傅小芸、洪言翔、歐馬克、方宥心 | 「董氏基金會」憂鬱症防治短片 |
演出作品 > 音樂錄影帶

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 年份 | 歌手 | 歌曲 | 專輯 | 合作演員 |
| 2014年 | 曾沛慈 | 不過失去一點點 | 我是曾沛慈 I'm Pets | 曾沛慈、汪東城 |
| 2014年 | 曾沛慈 | 多年後 | 我是曾沛慈 I'm Pets | 曾沛慈、汪東城 |
| 2020年 | 安心亞 | 來追我男友吧 | 愛得起 | 安心亞 |
| 2022年 | 柏霖 | 走火入魔 | 野蠻之荒 | 柏霖、范少勳、陽靚、黃河、袁子芸、鄭有傑 |
| 2023年 | Serrini | hey there | 真美 | Serrini |
| 2023年 | Serrini | 8:13 a.m. | 真美 | Serrini |
主持作品

2020年 東森綜合台《我们练爱吧》第一季
2023年 衛視中文台《神秘五金行》 主持人
2023年4月29日-5月13日 東森綜合台 《花甲少年趣旅行》第三季
2024年 台視、八大綜合台、 中華電信MOD/Hami video《我的明星村長》第1季實境節目成員
廣告代言

《7-ELEVEN》廣告《LINE著你集點》─追求篇
《7-ELEVEN》廣告《LINE著你集點》─在一起篇
《Airwalk》
葡萄王人蔘蜆B群
大金空調廣告《人生的選擇》
《雀巢》檸檬紅茶
《Elis愛麗思》衛生棉
《船井生醫》 船井burner極纖錠
《Skechers》運動品牌
公益活動/時尚周

2023  台北時裝周秀
参考资料

↑  . 壹週刊. 2014-08-28  [2014-09-02]. （原始内容存档于2017-03-13）.
↑  男二級預賽 努力與堅持，南大目標重返公開一級，Student Sports Union，2012-12-03
↑  男二級複賽 南大穩紮穩打 擊敗經國分組第二晉級 ，Student Sports Union，2013-03-08
↑  . 三立新聞網. 2018-01-02  [2019-06-04]. （原始内容存档于2018-04-06） （中文（臺灣））.
↑  車勢文化【車勢星聞】《未來媽媽》禾浩辰騎腳踏車被撞，怕被責罵不敢告訴媽媽，車勢星聞，2020-11-19
外部連結

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布魯斯在香港影庫上的簡介
禾浩辰在台灣電影網上的資料（繁體中文）
華文影史庫 禾浩辰 簡介 （页面存档备份，存于）
雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场

雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场（希臘語：，IATA代码：；ICAO代码：）簡稱雅典國際機場，是位于希腊斯帕塔的一座民用机场，2001年3月28日开通，为雅典及阿提卡大区服务。
历史

1995年，希腊政府与德国建筑施工公司豪赫蒂夫集团（HOCHTIEF）签订了一项合作发展计划，在斯帕塔（英语：）地区修建一座国际机场。雅典国际机场是一家私营公司，并根据合作发展计划以及希腊法律，在30年内拥有对全部设施的“设计、融资、建造、完善、试营、维护、运作、管理以及发展”的特许权。希腊政府持有机场的55%的股份，其余的45%由三家私人股东持有。
机场建筑工程总投资达到2.2亿欧元，費时四年完成。
2001年3月28日，雅典国际机场正式投入營運。
设施

雅典国际机场位于雅典东南，离市区20公里，离市中心45公里。它占地17.5平方公里，一共有一座航廈、两条跑道，89个停机位，24个旅客登机桥以及48个登机口。
航點

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 愛琴海航空:  亞歷山德魯波利斯、安曼、阿姆斯特丹、巴塞隆拿、貝魯特、貝爾格萊德、柏林、布魯塞爾、布加勒斯特、布達佩斯、開羅、凱法利尼亞（英语：）、干尼亞、希俄斯、哥本哈根、杜塞爾多夫、法蘭克福、日內瓦、漢堡、伊拉克利翁、約阿尼納、伊斯坦堡-阿塔蒂爾克、吉達、基輔-鮑里斯波爾、科威特、拉納卡、倫敦-希斯路、里昂、馬德里、曼徹斯特、馬賽、米蘭-馬爾彭薩、莫斯科-多莫傑多沃、慕尼黑、米科諾斯、尼斯、米蒂利尼、巴黎-戴高樂、布拉格、利雅得 、 羅得島、羅馬-法林明高、薩摩斯、聖托里尼、索菲亞、斯德哥爾摩-阿蘭達、斯圖加特、第比利斯、德黑蘭-伊瑪目霍梅尼 、 特拉維夫、塞薩洛尼基、維也納、華沙-蕭邦、埃里溫、蘇黎世 季節性: 伯明翰、都柏林、杜布羅夫尼克、波爾多、漢諾威、赫爾辛基、克拉科夫、里爾、倫敦-格域、盧布爾雅那、里斯本、盧森堡、南特大西洋（英语：）、馬略卡島帕爾馬、奧斯陸-加勒穆恩、帕福斯、 比薩、聖彼得堡、斯特拉斯堡、塔林、 圖盧茲、威尼斯-泰塞拉 季節性包機:格但斯克、伊斯坦堡-薩比哈、卡托維治、波茲南、羅瓦涅米 
 愛琴海航空  由奧林匹克航空經營: 伊茲密爾、斯基羅斯島、索菲亞、地拉那特 季節性: 亞歷山大港-阿拉伯堡（英语：）、 巴里、卡塔尼亞、杜布羅夫尼克、馬耳他、那不勒斯、施普利特 
 奧林匹克航空:  斯坦帕利亞、伊卡利亞、卡林諾斯、喀帕蘇斯、基西拉、萊羅斯、米洛斯、納克索斯、帕羅斯、斯基亞索斯、錫羅斯、扎金索斯 
 天空快運（英语：）:  伊拉克利翁 
 ITA意大利航空:  羅馬 
 飛馬航空 :  伊斯坦堡-薩比哈、伊茲密爾 
 土耳其航空 :  伊斯坦堡 
 易捷航空: 柏林-勃蘭登堡、愛丁堡、漢堡、倫敦-格域、曼徹斯特、那不勒斯  季節性: 日內瓦、巴黎-奧利 
 英國航空:  倫敦-希斯路 
 愛爾蘭航空: 季節性: 都柏林 
 瑞安航空:  貝加莫、柏林-勃蘭登堡、布拉迪斯拉發、布魯塞爾-沙勒羅瓦、布達佩斯、干尼亞、法蘭克福、卡托維治、克拉科夫（英语：）、倫敦-史坦斯特、馬耳他、波茲南（英语：）、帕福斯、羅得島、羅馬-錢皮諾、聖托里尼、塞薩洛尼基、華沙–莫德林 
 法國航空:  巴黎-戴高樂 季節性: 馬賽、尼斯、圖盧茲 
 漢莎航空: 法蘭克福、慕尼黑 
 歐洲之翼 :  季節性: 科隆/波昂、杜塞爾多夫、布拉格、斯圖加特 
 比利時途易航空 :  季節性: 布魯塞爾 
 布魯塞爾航空:  布魯塞爾 
 泛航航空 :  阿姆斯特丹、燕豪芬 季節性: 里昂、蒙彼利埃、南特 
 荷蘭皇家航空: 阿姆斯特丹 
 瑞士國際航空: 日內瓦、蘇黎世 
 瑞士易捷航空: 季節性: 日內瓦 
 西班牙國家航空 :  馬德里 
 歐洲航空 :  馬德里 
 維羅提航空: 季節性: 巴里、米科諾斯島、米蒂利尼、巴勒莫、比薩、聖托里尼、威尼斯-馬可·波羅 
 伏林航空:  巴塞隆拿 
芬蘭航空 :  季節性: 赫爾辛基 
 奧地利航空 :  維也納 
 藍色航空 :  拉納卡  季節性:米哈伊爾·科格爾尼恰努（英语：）、都靈 
 保加利亞航空:  索菲亞 
 克羅地亞航空:  季節性: 杜布羅夫尼克、施普利特 、薩格勒布 
捷克航空:  布拉格 
  北歐航空 :  哥本哈根、斯德哥爾摩  季節性: 哥德堡-蘭德維特、奧斯陸-加勒穆恩 
  羅馬尼亞航空 :  布加勒斯特 
烏克蘭國際航空:  基輔 
 馬耳他航空 :  季節性:馬耳他 
 摩爾多瓦航空:  基希訥烏 
 塞爾維亞航空:  貝爾格萊德 
 波羅的海航空:  里加 
 LOT波蘭航空 :  華沙-蕭邦 
 挪威航空: 季節性: 哥本哈根、赫爾辛基、奧斯陸、斯德哥爾摩 
 烏拉爾航空 :  克拉斯諾達爾、 塞薩洛尼基 
 俄羅斯航空:  莫斯科-謝列梅捷沃 
 加拿大航空:  季節性: 蒙特利爾、多倫多-皮爾遜 
 加拿大越洋航空:  季節性: 蒙特利爾（2022年5月2日復辦）、多倫多-皮爾遜（2022年5月2日復辦） 
 達美航空:  紐約-甘迺迪 季節性: 亞特蘭大、波士頓（2022年5月26日开办） 
 美國航空:  季節性: 芝加哥、紐約-甘迺迪、費城 
 聯合航空:  季節性:紐約-紐瓦克、華盛頓 
 中國國際航空:  北京-首都 
 酷航: 柏林、新加坡 
 阿聯酋航空: 杜拜、紐約-紐瓦克 
 阿提哈德航空: 阿布扎比 
 卡塔爾航空:  多哈 
 中東航空: 貝魯特 
 皇家約旦航空: 安曼-阿勒婭王后 
 海灣航空 :  巴林 、拉納卡 
 以色列航空: 特拉維夫 
 以斯雷航空 :  特拉維夫 
 埃及航空: 開羅 
 吉祥航空: 上海-浦東
航點 > 包機

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 愛琴海航空: 季節性: 格但斯克、伊斯坦堡-薩比哈、卡托維治、波茲南、羅瓦涅米
Air Alsie: 季節性: 比隆
布加勒斯特航空: 季節性: 布加勒斯特
AirExplore: 季節性: 布拉迪斯拉發、德累斯頓、布拉格
白俄羅斯航空: 季節性: 明斯克-國際
輸入航空（英语：）: 季節性: 卡塔尼亞
歐洲郵政航空（英语：）: 季節性: 里昂、南特、巴黎-戴高樂、圖盧茲
Jet Time: 季節性: 哥德堡-蘭德維特、斯德哥爾摩-阿蘭達
大韓航空: 季節性: 首爾-仁川
Mistral Air: 季節性: 巴里（英语：）、卡拉瓦喬、米蘭-馬爾彭薩
奧倫航空（英语：）: 季節性: 喀山、葉卡捷琳堡
波蘭小星球航空: 季節性: 卡托維治、波茲南（英语：）
Travel Service Airlines: 季節性: 布拉迪斯拉發、布達佩斯、巴黎-戴高樂、布拉格、蒂瓦特
泰坦航空: 季節性: 曼徹斯特
Nordstar Airlines: 季節性: 諾里爾斯克（英语：）
法國特大航空: 季節性: 巴黎-戴高樂、聖瑪麗
亞馬爾航空（英语：）: 季節性: 莫斯科-多莫傑多沃
彭威禮

彭威禮（1967年7月26日—）是加拿大天体物理学、宇宙学和计算物理学家。
教育和事业

彭威禮出生于德国，父母是台湾人，13岁时随父母移居加拿大。他于1989年获得國立臺灣大學数学系理学学士学位，1991年于台湾國立交通大學获得物理学硕士学位，并于1996年在普林斯顿大学获得天体物理学博士学位，论文题目为《星系团气体动力学的数值研究》，指导老师是耶利米·保羅·歐斯垂克。
從1995年到1998年，彭威禮是哈佛大学的博士後。在1998年他受聛於多倫多大學至現在。他在天體物理學方面的研究包括暗物质、宇宙中微子背景輻射、21公分線、脉冲星、甚长基线干涉测量，及加拿大氢强度测绘实验等。
荣誉和奖項

1994年：Ray Grimm计算物理奖
1994-1995年：普林斯顿大学Porter Ogden Jacobus奖学金
1995年：数字设备公司和匹兹堡超级计算机中心技术计算竞赛第一名
1995-1998年：哈佛学会初级研究员
1998–2002年：加拿大高等研究院学者
2018年：西蒙斯研究员
出版刊物

与戴维·斯佩格尔合著：“弦主导宇宙中的宇宙学。”《天体物理学杂志快报》491，第 2 期（1997 年）：L67Mdoi:10.1086/311074
与 Hy Trac 合作：“天体物理学欧拉计算流体动力学入门。”太平洋天文学会出版物 115，第 805 期（2003 年）：303doi:10.1086/367747
与 Hugh Merz 和 Hy Trac 合作：“迈向最优并行 PM N 体代码：PMFAST。”《新天文学》10，第 5 期（2005 年）：393-407doi:10.1016/j.newast.2005.02.001
参考文獻

↑  彭威禮在數學譜系計畫的資料。
↑  . cita.utoronto.ca.
↑  Williams, Jesse Lynch; Norris, Edwin Mark. . Princeton Alumni Weekly. 22 March 1995, 95: 14.
↑  .
1997年彭威禮参观自由岛
大名 (称谓)

此條目介紹的是日本古代封建領主的稱謂。关于「大名」一詞的其他用法，请见「」。
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
大名（日语：／ Daimyō）是日本封建時代對一個較大地域領主的稱呼，由名主一詞轉變而來。
日本建立統一的國家武裝力量以前，土地或莊園的領主為了保護自家產業，大多擁有自己的武力，以武士為骨幹。名主（）是東日本土地或莊園的領主，西日本則稱為庄屋（），东北及北陆地区則稱為肝煎（）。武力較強、領地達到十數村、甚至管轄一整個令制國的領主就是大名主（或大庄屋、大肝煎），簡稱「大名」；有些勢力範圍廣達數個令制國的大名又被稱做大大名，否則即為小名；全部大小領主可以合稱為大小名。
日本各時代對大名的資格定義不盡相同：平安末、鎌倉時代是指眾多「名田」 (みょうでん) 所有之「大名主」 (だいみょうしゅ)；鎌倉時代為大領主「家の子」、「郎等」(ろうどう) 及底下有力武士；戰國時代為諸國支配之戰國大名；江戶時代為將軍直屬1萬石以上的武家及親藩、譜代、外様以及國持、准國持、城主、城主格的武家。
發音演變

室町時代辭書《節用集》收錄了「」（Taimei）與「」（Daimyou）兩種發音，前者所指的是守護、大領主之意，而後者是指有錢人。在日本戰國時代，對大領主仍以「」稱呼較多。17世紀初期，《日葡辭書》依舊收錄了兩種唸法，不過在語義上已無明確區別，兩者都是大領主的意思；直到經過江戶時代，才統一以「」稱呼大領主。
歷史 > 室町時代

在室町時代，大名是由幕府任命，又稱為「守護大名」。他們在經濟上掌控一個到數個分國的莊園與公領，以擴大守護領國的勢力。對於地方武士（「國人」），大名對他們支配能力則有限。大名掌握領地過大時，會任命家臣為「守護代」協助掌管部份分國。
歷史 > 戰國時代

条目：戰國大名
在戰國時代，無須幕府任命，只要支配數郡到數國勢力，能穩固支配國人者，且為城主格以上，就是戰國大名，御家人出身的則為守護大名。戰國時代的大名一般被稱為「戰國大名」，出身背景以守護、守護代、國人和平民四種為主。
戰國三英傑之一的織田信長
戰國三英傑之一的豐臣秀吉
歷史 > 江戶時代

条目：藩 (日本)
在江戶時代，初期的武家諸法度規範「5萬石以上石高的城主為大名」「5萬石未滿陣屋領主為小名」，將軍直屬知行一萬石以上者便稱為大名；當時全日本有超過270家大名，在江戶幕府的統治體制下分為親藩、譜代、外樣三類。吉井藩（上野）的鷹司松平左兵衛督領有表高一萬石，轄六個村，石高僅1,878石，是已知大名中石高最低的大名，石高最高的為金沢藩（加賀）的松平加賀宰相(前田家)的1,336,093石，轄2,363個村。表高最低的大名是成羽藩（備後）山崎志摩守 和田原本藩（大和）平野遠江守，表高都只有五千石。
歷史 > 江戶時代 > 親藩大名

条目：親藩大名
親藩大名是與德川家有血緣關係的藩領，在這之中有著御三家之稱的尾張、紀伊、水戶藩最為重要。御三家制度由德川家康所创，其义在于当将军家没有后继者之时，以水户家作为大名继承人产生的监督，而继承人则在紀伊、尾张两家产生。在初代将军德川家康生前创设御三家之后，第8代将军德川吉宗时又让自己的次子德川宗武创设了田安家、四子德川宗尹则创设了一桥家，之后的第9代将军德川家重又让次子德川重好成立清水家，此后即确立了御三卿的体制，其家格仅次于御三家。
歷史 > 江戶時代 > 譜代大名

条目：譜代大名
即世襲的大名世家，是指在1600年的關原之戰以前一直追隨德川家康的大將。譜代大名地位僅次於親藩大名，大多位居幕府要職，在社會上有一定的地位、有權力，俸祿卻很少，如本多正信、大久保忠鄰等。德川家康設計幕政必須完全由親藩和譜代大名參與，外樣大名不得參與。
歷史 > 江戶時代 > 外樣大名

条目：外樣大名
外樣大名則是在關原之戰被迫臣服的大名，他們有的擁有雄厚實力，如加賀藩的前田利長有一百二十萬石領地、薩摩藩的島津忠恆有七十七萬石領地、仙台藩的伊達政宗有六十二萬五千石領地，三者皆外樣大名而又是全國領地最多的諸侯，不過，卻沒有親藩或譜代大名的權力，又常被幕府監控，即使有心要反抗德川家，也無法成事。因為外樣大名的領土多在偏僻的外邊，在鎖國時期反而最容易跟外國勢力結合，成為倒幕的主要動力。
註腳

↑  三訂版,世界大百科事典内言及, 百科事典マイペディア,ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典,日本大百科全書(ニッポニカ),デジタル大辞泉,防府市歴史用語集,旺文社日本史事典. . コトバンク.   [2022-02-28]. （原始内容存档于2022-05-09） （日语）.
↑  參考：（日語）大名[永久]的涵義與說明，2007年12月1日造訪。
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国际:  FAST 
各地:  法国  BnF data  德国  以色列  美国  日本 
其他:  IdRef 
松平容保大名參拜圖
詹姆士·海皮

| 陸軍少校 詹姆士·海皮 James Heappey MP |
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軍隊及退伍軍人國務大臣
任期 2022年9月6日—2022年10月25日
总理: 卓慧思
武裝部隊政務次官（英语：）
任期 2020年2月13日—2022年9月6日
总理: 鮑里斯·強森
前任: 安妮-馬里·屈維里安
國防採購政務次官（英语：）
任期 2019年12月16日—2020年2月13日
总理: 鮑里斯·強森
前任: 安妮-馬里·屈維里安
继任: 傑瑞米·奎因
首相首席私人秘書（英语：）
任期 2019年8月4日—2019年12月16日 与亞歷克斯·伯格哈特同时在任
总理: 鮑里斯·強森
前任: 安德魯·博維
继任: 裘蒂·哈里森（英语：）
英國國會韋爾斯選區議員
现任
就任日期 2015年5月7日
前任: 泰莎·蒙特（英语：）
多数票: 9,991（16.2%）
 
个人资料
出生:  (1981-01-30) 1981年1月30日（43歲）  英国英格蘭奈爾希（英语：）
政党: 保守党
配偶: 凱特·海皮（Kate Heappey）
学历: 伯明罕大學（BA） 桑赫斯特皇家軍事學院
网站: jamesheappey.org.uk
军事背景
效忠:  英国
服役:  英國陸軍
军衔: 少校
陸軍少校詹姆士·海皮（英語：，1981年1月30日—）是一位英格蘭政治人物，他的黨籍是保守黨。自2015年開始，他擔任韋爾斯選區選出的英國下議院議員。他畢業於伯明翰大學。
參考資料

↑  . BBC.   [8 May 2015]. （原始内容存档于2015-07-03）.
↑  . UK Polling Report.   [8 May 2015]. （原始内容存档于2016-06-13）.
↑  . MHP.   [8 May 2015]. []
↑  . Western Daily Press. 11 March 2013  [8 May 2015]. （原始内容存档于2015年5月18日）.
ND2型内燃机车

1964年至1966年间命名为ND2型内燃机车，請見「」。
| ND2型内燃机车 |
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ND2型0221号机车
概览
类型: 内燃机车
原产国:  羅馬尼亞
生产商: 克拉约瓦电力机车设备
生产型号: ND2
序列编号: 0001～0284
生产年份: 1972年—1987年
产量: 284台
主要用户: 中华人民共和国铁道部
技术数据
华氏轮式: 0-6-6-0
UIC軸式: Co'Co'
轨距: 1,435毫米
轮径: 1,100毫米
轴重: 20.2吨
机车长度: 16,910毫米
机车宽度: 3,090毫米
机车高度: 4,435毫米
整备重量: 118.3吨
燃料储备量: 4,690升
水储备量: 1,420公斤
传动方式: 直—直流电
发动机: 12LDA28B型柴油机
发动机功率: 2,100马力（1546千瓦）
牵引电动机: GDTM533F × 6
最高速度: 120公里/小时
持续速度: 25.2公里/小时
牵引功率: 1,280千瓦
牵引力: 280 kN（起动） 169 kN（持续）
设计加速度: 0.328km/h/s
ND2型内燃机车，是中华人民共和国铁道部从罗马尼亚引进的内燃机车车型之一，1970年代至1980年代间共进口了284台，其中首50台是罗马尼亚为抵偿中国债务、作为“以物抵债”提供予中国的机车，其余为中国向罗马尼亚购进。ND2型机车由罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司制造，原型为著名的060 DA型柴油机车。
发展历史 > 背景

从1960年代起，随着中苏关系恶化，中国与东欧大多数社会主义国家的关系也日渐疏远，但罗马尼亚这个被西方称为“苏联异己同盟国”的东欧国家，尤其是在尼古拉·齐奥塞斯库当政期间，却与中国保持了长期友好的关系。
在1970年代，中国对外援助的程度和规模也达到了历史高峰。1970年夏季，罗马尼亚遭受严重水灾（英语：），中国向罗马尼亚提供了5000万元人民币的无偿物资援助，约占罗马尼亚当时接受援助总额的三分之一；同年8月和11月，中罗两国政府先后签订了中国给予罗马尼亚无偿援助和长期无息贷款的协定、提供自由外汇的长期无息贷款协定和提供成套设备的长期无息贷款协定；其中在贷款项目下，由中国向罗马尼亚提供各种所需的成套技术项目和设备，而罗马尼亚亦以成套设备、单项设备等予以偿还，之间通过中、罗两国换货贸易进行，并以瑞士法郎作价格结算。
发展历史 > 引进

| 外部媒体> 圖片 |
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 ND2型柴油机车在衡阳站（1983年）
 ND2型柴油机车在上海北站（1983年）

 ND2型柴油机车在上海新客站（1988年）
罗马利亚为偿还贷款，于1972年开始向中国出口060 DA型柴油机车。060 DA型机车是罗马尼亚最著名的柴油机车车型，是由罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司从瑞士引进机车全套技术专利和生产许可授权后，1960年起开始大量生产的电力传动柴油机车。出口至中国的机车被定型为ND2型，其中“N”代表内燃机车、“D”代表电力传动、“2”代表第二种进口内燃机车型号。这批机车是在060 DA型机车基础上，根据中国铁路的使用要求进行改进的客运用机车。主要改变包括将060 DA型机车原来的单侧司机室车门改为双侧车门、将司机操纵台从右侧移至左侧，以符合中国铁路机车使用规范，此外也改进了机车头型设计，司机室正面由平面改为上部带微倾斜角、下部向内侧倾斜的钝头形状。
首批ND2型机车于1972年运抵中国，首先配属广州铁路局长沙机务段和上海铁路局上海机务段，投入京沪铁路、京广铁路、浙赣铁路牵引旅客列车；同年，铁道部铁道科学研究院与上海铁路局合作，对进口的ND2型机车进行了验收试验，试验机车为060-dc-0001、060-dc-0002号机车，在北京环形铁道按柴油机标定功率（2300马力）进行试验。由于ND2型机车在运用中性能表现良好，且中国当时柴油机车产能不足，铁道部又额外向罗马尼亚订购了更多ND2型机车。1972年至1987年间，罗马尼亚克拉约瓦公司累计为中国生产了284台ND2型柴油机车，其中首50台是作为“以物抵债”提供予中国的机车，其余为中国向罗马尼亚购进。主要配属机务段有广州铁路局长沙机务段（广局长段，后改广铁长段），广州铁路局广州机务段（广局广段），广州铁路集团公司海口机务段（广铁海段），上海铁路局上海机务段（上局沪段），上海铁路局南京机务段（上局宁段），上海铁路局南昌机务段（上局昌段），上海铁路局合肥机务段（上局合段），上海铁路局金华机务段（上局金段），上海铁路局上海机务段（上局沪段），南昌铁路局南昌机务段（南局南段）
1980年代起，由于中国铁路旅客列车编组开始扩大，且更大功率的客运机车数量增加，ND2型机车已经不能满足客运需要；因此从1985年起，出口至中国的ND2型机车开始改为调车机车，在原ND2型基础上由棚式车体改为外走廊罩式车体，并修改了转向架设计和传动齿轮比，机车最高速度100公里/小时，在中国定型为ND3型，共计88台。
在引进ND2型机车的过程中，曾经发生了一起国际货物运输争议案例。1986年4月23日、24日，天津远洋运输公司（今中远集团中远散货运输有限公司）的“大田”号货轮第65航次，负责承运中国机械进出口总公司从罗马尼亚订购的15辆ND2型柴油机车，从罗马尼亚康斯坦察港出发至上海港。其中5台机车装在第三货舱，另外10台机车装在第二货舱的底层舱，而第二货舱的二层舱装载了薄钢板和袋装尿素。航行途中，由于尿素分布情况不合理，引起第二货舱部分二层甲板塌陷的事故，尿素融化后产生大量氨气，造成货舱底层的10台机车受到不同程度的腐蚀，10台机车均需修复后方可使用，修理费超过129万元人民币。这次事故导致货物保险人（中国人民保险公司上海市分公司）和承运人（中国远洋运输公司）就损害赔偿限额的计算单位问题发生争议并上诉至法院。
发展历史 > 回购

2004年，罗马尼亚国内规模最大的民营铁路公司——罗马尼亚铁路集团（Grupul Feroviar Roman），从上海铁路局回购了20台ND2型机车，包括了来自上海机务段、杭州机务段、南京机务段的机车，同年于上海港装船付运罗马尼亚。这批机车返回罗马尼亚后，由位于康斯坦察的罗马尼亚EUROEST公司进行翻新，并加装了微机控制以及诊断设备，重新投入服务。这批机车按罗马尼亚铁路规范更名为60型，编号为60-1501-0～60-1520-0；这些经过翻新改造后的60型机车仍然保留了中国铁路ND2型机车的特点，包括双侧司机室车门和钝头形状司机室，因此很容易从众多60型机车中辨认出来。
技术特性

ND2型柴油机车是直流电传动六轴干线客运用内燃机车。机车车体为非承载式结构，车体主要部件为型钢板焊接结构；车体两端各有一司机室，中央为动力室，两端司机室由车体内的两侧走廊连通。机车轴式Co-Co，机车构造速度为120公里/小时。机车两端设有重联插座，容许多节机车重联运行。
机车装用一台苏尔寿公司的12气缸、并列式、四冲程12LDA28B型柴油机，缸径280毫米、行程320毫米，并带有涡轮增压器，标定功率2300马力（1690千瓦），装车功率2100马力（1540千瓦）。机车采用直—直流电传动方式，由柴油机经传动齿轮直接带动一台直流牵引发电机，向转向架上的六台直流牵引电动机供电，并通过传动齿轮驱动车轮。
机车走行部为两台三轴转向架，与060 DA型机车基本相同，是在Ae 6/6型电力机车转向架结构基础上简化而成。转向架构架采用型钢焊接结构，轴箱采用导框式定位，一系悬挂为轴箱螺旋弹簧、二系悬挂为钢板弹簧，每个转向设有四个旁承，牵引力通过焊接在车体构架横梁上的牵引销座传递。两个转向架之间沿用了Ae 6/6型机车的弹性交叉联接装置，减小了转向架通过曲线的冲角，有利于机车通过曲线的性能。每台转向架装用三台牵引电动机，采用抱轴式悬挂，通过单边弹性斜齿轮传动。
机车采用克诺尔型空气制动机，采用双侧闸瓦。在机车速度为100公里/小时时制动距离为700米，120公里/小时时制动距离为950米。制动系统并设有双机重联装置，两台机车能同时缓解或制动。
技术特性 > 技术问题

ND2型机车原型车为060 DA型机车，原设计为应用于欧洲的柴油机车，设计正常操作的环境温度范围为+35℃～-20℃。因此在1972年引进ND2型机车之后进行的验收试验中，就发现其冷却能力不足之处。后根据中方要求，罗方将原有散热器冷却单节由每侧7节增加到每侧8节（两侧共16节），但效果仍然十分有限。ND2型机车主要在中国南方运用，在炎热的夏季期间全负荷运行时会有散热困难的问题。
技术特性 > 技术改造

随着中国开始实行改革开放，铁路运输日趋繁忙，中国铁路旅客列车于1980年代开始扩大编组以应付急剧增长铁路客运量，运行在京沪、京广等铁路干线的部分旅客列车相继将编组扩大到18至20辆。但相对于新型的东风4B型客运柴油机车，ND2型机车显得功率不足，且在高速运行时机车功率下降较大。为满足扩编旅客列车的需要，上海铁路局受铁道部机务局的委托，于1985年分别与铁道部科学研究院机车车辆研究所和大连内燃机车研究所开始了对ND2型机车的综合技术改造，主要对机车的冷却系统、柴油机、增压器、牵引电动机、磁场削弱电路等有关零部件进行了改进，在保证运用可靠的前提下，将柴油机装车功率由原来的2100马力提高到2300马力、扩大恒功率速度范围、提高牵引能力、降低柴油机油耗。铁道部于1987年对铁科院机辆所和大连所的两台改进型机车进行了验收试验，试验结果表明改造后的ND2型机车技术性能指标都达到了合同规定要求，机务部门可视情况选用其中一种改造方案。
重大事故

1983年11月6日，上海铁路局南京机务段的ND2型内燃机车，牵引哈尔滨铁路局担当的三棵树站到上海站的155次旅客列车运行至南京站以东下行总出发信号机处，因雾天能见度低，看不见信号，司机停车辨认信号，此时，773次货物列车运行至下行第5进路信号机，司机在未看清信号的情况下，盲目越过该信号机，当继续运行至第6进路信号机时，看到该信号显示红灯，该机班却误认为是机车压上轨道电路后变更的红灯，便闯过红灯继续运行，与刚刚启动的155次旅客列车发生追尾冲突，造成773次货物列车的货运员1人死亡，155次旅客列车的旅客重伤1人、轻伤30人，中断运行5小时57分，下行正线中断84时19分。
1987年4月18日清晨4时16分，上海铁路局上海机务段的一台ND2型机车，开4952次单机由新龙华站（今上海南站原址）开往上海东站（今上海站原址），途经沪杭铁路内环线曹杨路道口（今上海轨道交通3号线曹杨路站附近）时，因道口值班员打瞌睡而未将栏杆放下，造成机车与一辆上海市公交公司63路公共汽车相撞，公交车上3人死亡、9人重伤、32人轻伤，当日时任上海市委书记芮杏文、市长江泽民并到医院看望伤者。
1988年3月24日下午，上海铁路局杭州机务段的ND2型0190号机车，牵引由南京开往杭州的311次旅客列车。按原定行车计划，该列车本应在沪杭铁路匡巷站停车，会让从长沙开往上海的208次旅客列车（由ND2型0272号机车牵引）。但由于311次列车的两名司机严重违章失职，将接听车站紧急呼叫的无线列调电话关闭，又没有认真瞭望，导致列车冒进信号，挤坏道岔并冲入上行线，司机在列车冒进区间后才采取紧急制动，但停车不及，于下午2时19分与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞。事故共造成旅客及乘务员死亡29人，重伤20人，轻伤79人，其中日本旅客死亡28人；2台ND2型机车报废。
1992年3月21日凌晨，上海铁路局南昌机务段的ND2型0232号机车，牵引由南京西开往广州的211次旅客列车经由浙赣铁路运行，计划在株洲市郊的五里墩站交会由向塘机务段东风4B型3346号机车牵引的1310次货物列车。五里墩站值班员原本安1310次进1道停车，211次列车机外等信号，待1310次停妥后再经2道通过。但由于211次列车机车乘务员擅自关闭机车自动停车装置，中断了望、臆测行车，导致列车在五里墩车站冒进、冒出信号，于凌晨3时05分与正在进站的1310次货物列车发生正面冲突。事故造成旅客死亡15人，伤25人，机车报废2台，客货车报废9辆，中断行车35小时。
1996年11月22日下午，广州铁路集团长沙铁路总公司衡阳机务段的ND2型0019号机车，由衡阳站开4038次单机返回衡阳北站，由于机车乘务员玩忽职守、中断了望、臆测行车，导致机车冒进显示红灯的信号机，于下午2时18分在京广线耒河站机外K1748+500处与前方的乌962次货物列车追尾相撞。造成乌952次列车机后34、35位车辆脱轨，事故导致乌952次列车机后34位棚车（P62 640641）小破、35位守车（S12 16496）中破、ND2型0019号机车小破，乌952次运转车长与4038次司机、副司机受轻伤；中断京广铁路上行正线行车1时47分，构成行车险性事故。。
1997年4月29日上午，广州铁路集团长沙机务段的ND2型0222号机车，牵引由长沙开往茶岭的818次旅客列车，于10时35分到达京广铁路荣家湾站停车，计划待避由长沙机务段东风4B型2520号机车牵引、由昆明开往郑州的324次旅客列车。但由于长沙电务段荣家湾信号工区信号工人违章使用二极管封连线装置，导致铁路信号错误显示，令324次列车凭荣家湾车站进站信号机绿色灯光进站，司机发现列车进路不对后立即采取紧急制动，但停车不及，与停在站内的818次旅客列车尾部相撞，是为1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故。事故共造成死亡126人，重伤48人，轻伤182人；东风4B型2520号机车报废，而ND2型0222号机车未有损害。
1998年1月24日下午4时35分，南昌铁路局南昌机务段的ND2型0064号机车，牵引5023次货物列车（编组6辆，总重386吨，换长7.8）由南昌北站出发，由于两名司机严重违章作业，关闭了机车运行监控记录装置，于下午4时40分在京九线K1748+500处与在南昌西站下行进站信号机外等信号的531次旅客列车追尾相撞，导致531次列车尾部车辆脱轨，造成3名旅客轻伤，构成旅客列车冲突险性事故。
1998年4月3日凌晨，广州铁路集团郴州机务段的ND2型0102号机车，由司机、副司机及三名学员值乘，担当郴州站北场北调作业。凌晨3时55分，机车进5道挂04141次车列准备上驼峰解编，挂好车列后，机车上副司机、学员及调车组人员均在前后驾驶室内打瞌睡，而司机在未确认5道调车信号是否开放的情况下，盲目动车牵出，此时，8道的2786次货物列车于凌晨3时57分开车，凌晨4时整，2786次在还未完全出站的情况下，机后第39位车在207、213号交分道岔处被5道盲目牵出的调车作业机车撞上，导致调车机车及机后1位车辆颠覆、2位车辆脱轨，2786次机后第41、44、45位车辆脱轨，42、43位车辆颠覆并侵入上行线，造成机车小破1台，车辆报废1辆、大破1辆、小破7辆，损坏线路150米，道岔2组，牵引供电导线损坏350米，中断京广铁路上行正线行车11小时50分，至下午3时50分起复线路。构成行车重大事故。
车辆保存

1984年生产、曾经配属广州铁路集团长沙机务段、海南铁路总公司海南机务段的ND2型0203号机车，于2007年退役后被保存于位于海南省东方市八所镇的海南铁路博物馆。
参看

鐵路主题
060 DA型柴油机车
ND3型柴油机车
6G1型电力机车
ND2型内燃机车的原型车——060 DA型柴油机车
ND2型0148号机车牵引列车进镇江站（1982年）
海南铁路博物馆内的ND2型203号机车
小行星875

| 发现  |
| --- | --- |
發現者: 馬克斯·沃夫
發現地: 海德堡
發現日期: 1917年5月19日
編號
命名依據: 
其它名稱: 875 Nymphe
小行星分類: 主帶小行星 
軌道參數
曆元 2018-03-23.0（JD 2458200.5）
不確定參數 0
遠日點: 2.940 AU（439,817,739.858 km）
近日點: 2.1645694 AU（323,814,973.222 km）
半長軸: 2.5522501
離心率: 0.1518976
軌道週期: 4.08yr
平近點角: 188.40630°
軌道傾角: 14.57521
升交點黃經: 196.09242°
近日點參數: 117.31083
物理特徵
絕對星等(H): 11.2
 
小行星875（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1917年5月19日，馬克斯·沃夫在海德堡描述了此天体。
这颗小行星的绝对星等为11.2等。
Nymphe的命名来自于希腊神话中的宁芙。
相关條目

小行星列表/10001-11000
參考資料

1 2 3  . Minor Planet Center.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2016-03-04）.
1 2   (2018-01-26 last obs.). Jet Propulsion Laboratory.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2020-08-03）.
1 2 3  875 （页面存档备份，存于），小行星數據庫瀏覽器（JPL Small-Body Database Browser）－美国国家航空航天局喷气推进实验室
↑  . 哈佛大学.   [2018-10-19]. （原始内容存档于2008-05-17）.
↑  Paul Herget. . 1968.
外部連結

Asteroid Lightcurve Database (LCDB) （页面存档备份，存于）, query form (info （页面存档备份，存于）)
Dictionary of Minor Planet Names, Google books
Discovery Circumstances: Numbered Minor Planets (10001)-(15000) （页面存档备份，存于） – Minor Planet Center
小行星875 at AstDyS-2, Asteroids—Dynamic Site
Ephemeris · Observation prediction · Orbital info · Proper elements · Observational info
NASA JPL小天體瀏覽器上的小行星875
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| 前一小行星： 小行星874 | 小行星列表 | 後一小行星： 小行星876 |
佩文齋書畫譜

《御定佩文斋书画谱》，清代书画类书。康熙年間由王原祁等纂辑。共100卷。
康熙四十四年（1705年）十月，以王原祁為總裁，會同孫岳頒、宋駿業、吳暻、王銓等人奉敕編纂，將清内府收藏的一千八百四十四種有關典籍中採輯資料而成書，康熙四十七年（1708）编成，因康熙書房名“佩文齋”，遂以為書名。全书一百卷，计〈论书〉十卷、〈论画〉八卷、〈历代帝王书〉二卷、〈历代帝王画〉一卷、〈书家传〉二十三卷、〈画家传〉十四卷、〈历代无名氏书〉六卷、〈历代无名氏画〉二卷、〈御制书画跋〉一卷、〈历代帝王书跋〉二卷、〈历代名人书跋〉十一卷、〈历代名人画跋〉七卷、〈书辩证〉二卷、〈画辩证〉一卷和〈历代鉴藏〉十卷。《佩文斋书画谱》体例完善，引据详赅，余绍宋等誉为“自有书画谱以来最完备之作”。《佩文齋書畫譜》的編成對乾隆朝《秘殿珠林》和《石渠寶笈》的編纂具有啟發和影響。
注釋

↑  余绍宋：《书画书录解题》卷八
參見

石渠寶笈
秘殿珠林
墨緣匯觀錄
小行星889

| 发现  |
| --- | --- |
發現者: 馬克斯·沃夫
發現地: 海德堡
發現日期: 1918年3月5日
編號
命名依據: 
其它名稱: 889 Erynia
小行星分類: 主帶小行星 
軌道參數
曆元 2018-03-23.0（JD 2458200.5）
不確定參數 0
遠日點: 2.945 AU（440,565,729.211 km）
近日點: 1.9502348 AU（291,750,973.445 km）
半長軸: 2.4476090
離心率: 0.2032082
軌道週期: 3.83yr
平近點角: 137.37324°
軌道傾角: 8.09742
升交點黃經: 132.68747°
近日點參數: 277.83966
物理特徵
絕對星等(H): 11.0
 
小行星889（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1918年3月5日，馬克斯·沃夫在海德堡描述了此天体。
这颗小行星的绝对星等为11.0等。小行星889以希腊神话中的三个复仇女神厄里倪厄斯命名。
相关條目

小行星列表/10001-11000
參考資料

1 2 3  . Minor Planet Center.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2016-03-04）.
1 2   (2018-01-26 last obs.). Jet Propulsion Laboratory.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2021-08-07）.
1 2 3  889 （页面存档备份，存于），小行星數據庫瀏覽器（JPL Small-Body Database Browser）－美国国家航空航天局喷气推进实验室
↑  . 哈佛大学.   [2018-10-19]. （原始内容存档于2008-05-17）.
↑  Paul Herget. . 1968.
外部連結

Asteroid Lightcurve Database (LCDB) （页面存档备份，存于）, query form (info （页面存档备份，存于）)
Dictionary of Minor Planet Names, Google books
Discovery Circumstances: Numbered Minor Planets (10001)-(15000) （页面存档备份，存于） – Minor Planet Center
小行星889 at AstDyS-2, Asteroids—Dynamic Site
Ephemeris · Observation prediction · Orbital info · Proper elements · Observational info
NASA JPL小天體瀏覽器上的小行星889
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| 前一小行星： 小行星888 | 小行星列表 | 後一小行星： 小行星890 |
奈字井站

| 奈字井站 |
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者: 沈阳铁路局
途经: 通让铁路
其他
车站等级: 四等站
奈字井站是位于吉林省乾安县奈字井村的一个铁路车站，邮政编码131402。车站建于1966年，有通让铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离通辽站215公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
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| 官字井站 |  | 通让铁路 |  | 乾安站 |
乜吐硕站

| 乜吐硕站 |
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者: 沈阳铁路局
途经: 通让铁路
其他
车站等级: 四等站
乜吐硕站是位于内蒙古自治区科尔沁左翼中旗乜吐硕村的一个铁路车站，邮政编码29328。车站建于1966年，有通让铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离通辽站78公里，隶属沈阳铁路局，是四等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 哈布土改站 |  | 通让铁路 |  | 四井子站 |
长青站 (松原)

| 长青站 |
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者: 沈阳铁路局
途经: 通让铁路
其他
车站等级: 五等站
长青站是位于吉林省长岭县长青村的一个铁路车站，邮政编码131506。车站建于1966年，有通让铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离通辽站128公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 太平川站 |  | 通让铁路 |  | 十三泡站 |
署字井站

| 署字井站 Shuzijing Railway Station |
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者: 沈阳铁路局
途经: 通让铁路
其他
车站: 56909
电报码: OJT
拼音码: SZJ
车站等级: 五等站
署字井站是位于吉林省乾安县署字井乡的一个铁路车站，邮政编码131405。车站建于1966年，有通让铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离通辽站232公里，隶属沈阳铁路局，是五等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
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| 乾安站 |  | 通让铁路 |  | 月字井站 |
燃气发动机

内燃机
杉山大

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
杉山大（1977年8月5日—），日本男性演員、配音員、旁白，出身於東京都，血型B型。曾隸屬於劇團若草，目前則是隸屬Production★A組。
來歷、人物

出道作品是1996年的電影《学校II》。
主要是以NHK的外語影集配音為主。
近年來也參與動畫配音。像是Production I.G的《風人物語》、《御伽草子》、《攻殼機動隊 S.A.C. 2nd GIG》。
演出作品 > 電視動畫

蠟筆小新（牙醫）
2002年
我們這一家
2006年
櫻蘭高校男公關部（男A、業者）
2008年
真實之淚 true tears（祭典的客人C）
2014年
東京喰種（PG(宗太)）
2015年
東京喰種√A（PG(宗太)）
受讚頌者 虛偽的假面（麻呂呂）
2016年
赤髮白雪姬 第2期（舞蹈老師）
名侦探柯南（菅生惠介 #825）
火影忍者疾風傳（大筒木阿修羅）
2017年
銀魂.（錦大吾 #331、332）
2022年
受讚頌者 二人的白皇（麻呂呂）
演出作品 > 遊戲

2015年
傳頌之物 虛偽的假面（麻呂呂）
2016年
傳頌之物 兩人的白皇（麻呂呂）
演出作品 > 電影

学校II（山田洋次監督）
演出作品 > 電視

BSi 激☆店（通販刑事 亞美）
演出作品 > 旁白

（）
演出作品 > Drama CD

少女ファイト（千石雲海）※漫畫第5冊 特裝版附屬
秘書育成中。（桐嶋暎）
外部連結

Aksent公式官網的聲優簡介 （页面存档备份，存于） （日語）
杉山大のオフィシャルブログ サッサかさらさら晒されて～ （页面存档备份，存于） （日語）－杉山大的官方個人網站。
↑  . Comic Natalie. 2022-05-10  [2022-05-10]. （原始内容存档于2022-05-17） （日语）.
吳艷妮

| 世界大學運動會獎牌記錄 |
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代表  中国
田徑
| 1 銀牌 |  2021年成都 |  100公尺跨欄（83.8公分） |  |
2023年夏季世界大學生運動會賽前
2023年亞洲運動會女子田徑100公尺跨欄半決賽後
吳艷妮（1997年7月28日—），中國女子田徑運動員，主项是100米栏，兼擅中國舞，四川自贡富顺县人。曾多次在国内赛事中获100米栏全国冠军，国际赛事的最好成绩是成都大运会银牌。教练是季荣强。
早年经历

吴艳妮1997年出生于四川自贡，母亲熊艳曾是田径运动员。吴艳妮练习过9年的民族舞，在五年级参加资中县运动会时被发掘田径上的天赋，于是转练田径。2012年，吴艳妮被保送到北京体育大学竞技体校，师从跨栏教练杨辉，主攻100米栏。
田径生涯

2015年以13.60秒獲全國青年運動會田徑100米栏金牌。2017年，获第十三届全运会季军。2018、2020、2021年全国田径锦标赛获100米栏冠军。2021年，在第十四届全运会上以12秒91获得亚军，冠军是林雨薇。2023年，吴艳妮参加亚洲田径锦标赛，但因抢跑未能完成比赛。2023年8月，26岁的吴艳妮在成都大运会上摘得100米栏银牌，同时获得2024年巴黎奥运会参赛资格。
2023年杭州亚运会田径女子100米栏决赛中，吴艳妮疑似抢跑，但印度的亚拉吉也被判定抢跑犯规。两人均申诉后，裁判决定先在运动员抗议下重新进行比赛。比赛恢复后，吴艳妮第二个冲过终点，林雨薇获得冠军。比赛结束后，裁判最终判定她在第一次起跑时抢跑，其成绩也被判无效。该场比赛的银牌和铜牌也分别由印度和日本选手获得。比赛第二天，官媒新华社发文解释吴艳妮为何被取消成绩。
2023年11月10日，吴艳妮在第一届全国学生（青年）运动会（校园组）女子大学乙组100米栏决赛上，以13秒14的成绩夺得金牌。
2024年3月，吴艳妮参加世界室内田径锦标赛，在60米栏项目上8秒12创造个人最佳止步预赛，整个3月共4次创造最好成绩，将个人最佳提升至8秒06。5月，吴艳妮在世界田联洲际巡回赛大阪站和东京站连续两周夺冠。2024年6月30日，吴艳妮以12秒74成绩创造个人最佳，获得2024全国田径冠军赛暨全国田径大奖赛总决赛女子100米栏决赛冠军，创下該賽季亞洲最好成績（后被日本选手福部真子打破）。
2024年巴黎奥运会的比赛中，吴艳妮在预赛中以12秒97的成绩位列小组第6，复活赛12秒98小组第4，但仍创造中国选手在奥运会女子100米栏项目上的最好成绩。
人物争议

吴艳妮的场外高调和“人来疯”的性格让其一直处于风口浪尖，她在2023年全国田径冠军赛的比赛视频片段被媒体反复转发，“吴艳妮又美又飒”等话题词也迅速登上了微博热搜。吳艷妮右臂有紋身，被指责带坏青少年，大运会比赛前指天的动作，被众多网友嘲笑。吳艷妮自稱割過雙眼皮以及注重防曬。有些人认为这些行为是为了成为网红赚快钱。对此，吴艳妮回应，“我不差钱”。