stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
小克维伊
社会事务 > 体育

2020年，小克维伊境内共有1家游泳池、5间体育馆、4座综合体育场、6处网球场、1处马术场以及5处足球或橄榄球场。
截至2022年6月，小克维伊境内共有四家注册足球俱乐部。克维伊鲁昂体育俱乐部（编号531562）是当地的代表性足球队，成立于1902年，其主队2022至2023赛季参加法国足球甲级联赛，其主场为位于市区东部的罗贝尔·迪奥雄球场（法语：）。
社会事务 > 环境

小克维伊的环境事务由其所属的鲁昂诺曼底都会区（法语：）负责。2019年，小克维伊境内共有12家污染企业。
社会事务 > 治安

2019年，小克维伊市镇范围内有1处派出所。
小克维伊所在地是鲁昂-埃尔伯夫警区（）的管辖范围。2020年，该警区辖区内共34个市镇累计发生各类案件24,676起，其中盗窃类案件13,779起，经济类案件3,474起，毒品交易类案件877起。
文化

2020年，小克维伊境内有1家剧场。小克维伊市政府提供弗朗索瓦·特吕福市政图书馆（），每周二至六向公众开放。
文化 > 建筑

小克维伊境内有多处历史建筑，其中帕多瓦圣安托万教堂（法语：）、圣朱利安小教堂（法语：）等为法国国家文物保护单位，教堂则是当地的地标性建筑物。
帕多瓦圣安托万教堂（法语：）
圣安托万教堂大厅
圣朱利安小教堂（法语：）
赌场旧址
消防队旧址
一处工厂厂房
传统民居
文化 > 旅游

小克维伊的旅游事务由其所属的鲁昂诺曼底都会区（法语：）负责。2021年，小克维伊境内共有2家酒店共计115间房间。
文化 > 媒体

法国主要的媒体均可在小克维伊接收，法国电视三台下属的诺曼底大区频道在部分时段播出小克维伊所属区域的地方新闻。《巴黎-诺曼底报（法语：）》、《埃尔伯夫日报（法语：）》、蓝色法兰西鲁昂诺曼底广播（法语：）等是当地主要的地方性媒体。
友好城市

截至2022年6月，小克维伊共与两座城市互为友好城市关系：
德国 普雷姆尼茨
葡萄牙 圣马里尼亚
亨里克·法格里·鲁克

| 亨里克·法格里·鲁克 |
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出生: 1996年10月20日  （28歲） 霍爾 
职业: 速度滑冰运动员 
亨里克·法格里·鲁克（挪威語：，1996年10月20日—），挪威男子速度滑冰运动员，2023年世界速度滑冰锦标赛男子团体竞速赛铜牌得主、2024年世界单程距离速度滑冰锦标赛男子团体竞速赛铜牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-06-18]. （原始内容存档于2024-02-19）.
野乳香树

| 野乳香树 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 无患子目 Sapindales
科：: 橄榄科 Burseraceae
属：: 乳香屬 Boswellia
种：: 野乳香树 B. neglecta
二名法
Boswellia neglecta S.Moore, 1877

異名
 Boswellia campestris Engl.  Boswellia elegans Engl.  Boswellia hildebrandtii Engl.  Boswellia holstii Engl.  Boswellia multifoliolata Engl.
野乳香树（學名：Boswellia neglecta）是橄榄科乳香树属植物，原产埃塞俄比亚南部和东南部、乌干达东北部、肯尼亚、坦桑尼亚东北部。与大多数乳香不同，野乳香树所产乳香呈深色，质地如岩石。
参考资料

↑  Hassler, M. . World Plants: Synonymic Checklists of the Vascular Plants of the World. Naturalis Biodiversity Center.   [2019-06-15]. （原始内容存档于2019-07-11）.
↑  . 雙語詞彙、學術名詞暨辭書資訊網. 國家教育研究院.   [2020-09-19]. []
↑  《全国中草药汇编》编写组.  第二版. 北京: 人民卫生出版社. 1996: 380. ISBN 7-117-02379-1.
↑  Thulin, M. . Flora Somalia. Global Plants on JSTOR. 1999  [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-07-28）.
↑  . Al Dhidin Organics.   [2019-06-15] （英语）. []
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分類單元識別碼:  维基数据: Q769057  維基物種: Boswellia neglecta  APDB: 7735  BOLD: 550390  EoL: 5616106  GBIF: 5636115  GRIN: 455853  iNaturalist: 936521  IPNI: 127056-1  NCBI: 246345  TPL: kew-2680568  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:127056-1  Tropicos: 4700487  WFO: wfo-0000569712
徐东

徐东可以指：
徐东社区：湖北省武汉市和平街道下辖的社区居委会，原徐东村
徐东集团：全称「湖北徐东（集团）股份有限公司」，原徐东村的乡村集体所有制企业
徐东站：武汉轨道交通8号线的一个站点
徐州东站简称
徐东阻击战：淮海战役中的狙击战行动
虫洞

若地面附近有一個蟲洞，它可能是這樣的
蟲洞（英語：），又稱愛因斯坦-羅森橋（英語：），是一種連接時空中不同點的理論結構，它基於愛因斯坦場方程的特殊解。它們於1916年由路德維希·弗拉姆（英语：）首次提出，並於1935年由阿爾伯特·愛因斯坦和彌敦·羅森再次提出。因此，它們也被稱為愛因斯坦-羅森橋。 蟲洞一詞是由約翰·阿奇博爾德·惠勒在1957年創造的， 而蟲洞这个名字有「虫咬的洞」的意思，其举例来自如果一只虫要苹果表面移动，比起沿着表面爬，不如直接从果肉穿过距离更短。
蟲洞可以想像成一條隧道，其兩端位於時空的不同點（可能是不同的位置和時間）。
蟲洞與廣義相對論是相容的，但蟲洞是否真的存在還有待觀察。許多科學家假設蟲洞只是第四空間維度的投影，類似於二維生物如何只能體驗三維物體的一部分 克萊因瓶提供了這種結構的一個眾所周知的類比，在三維渲染時顯示一個孔，而不是在四維或更高維度上。
理論上，一個蟲洞可能連接十億光年這樣的極遠距離，也可能連接幾米這樣的短距離，或者不同的時間點，甚至不同的宇宙。
1995年，馬特·維瑟（英语：）提出，如果在早期宇宙中生成負質量/負能量的宇宙弦，宇宙中可能存在許多蟲洞。 一些物理學家，例如法蘭克·迪普勒和基普·索恩，提出了如何人工製造蟲洞。[來源請求]
宇宙間的旅行

由蟲洞啟用的時間旅行引起的悖論的可能解決方案取決於量子力學的多世界解釋。
1991年大衛·多伊奇表明量子理論在具有閉合類時曲線的時空中是完全一致的（意思是密度矩陣可以被做成沒有不連續） 
然而，後來表明，這種閉合類時曲線模型可能存在內部的不一致，因為它會導致奇怪的現象，像是區分非正交量子態和區分適當和不適當的混合態。 因此半經典計算的結果表明了虛擬粒子在蟲洞時間機器中循環的破壞性正反饋迴路是不可能的。從未來返回的粒子不會返回其起源的宇宙，而是返回平行宇宙。這表示，理論上，具有極短時間跳躍的蟲洞時間機器是同時的兩個平行宇宙之間的橋樑。
因為蟲洞時間機器在量子理論中引入了一種非線性項，平行宇宙之間的這種通信與约瑟夫·波尔钦斯基提出的“埃弗里特電話”一致（在史蒂文·溫伯格的非線性量子力學表述中，依休·艾弗雷特三世的名字命名）
平行宇宙之間交流的可能性被稱為“宇宙間的旅行”。
蟲洞也可以用史瓦西黑洞的彭罗斯图來描繪。在彭罗斯图中，一個運動速度超過光速的物體將可穿過黑洞，並從另一端出現，進入不同的空間、時間或宇宙。這將是一個宇宙間蟲洞。
度規

“蟲洞度規”描述了蟲洞的時空幾何，並作為時間旅行的理論模型。一個（可穿越的）蟲洞度規的例子如下：
由埃利斯首次提出，此為埃利斯排水孔（英语：）的特例
一種不可穿越的蟲洞的度規是史瓦西解（見第一張圖）：
1935年7月發表的一篇文章描述了最初的愛因斯坦-羅森橋。
對於史瓦西球對稱靜態解：
在這裡 ds是原時而光速 c=1
利用 u^{2}=r-2m，把 r換成 u
數學上將這個解的四維時空想成兩個全等部分，或是兩片紙片，根據  u>0 或  u<0決定這個點在哪片時空部分上。這兩個時空部分被 r=2m （即  u=0）這個超曲面連接。我們稱這樣的連接是個「橋」
考慮到重力場以及電場，愛因斯坦和羅森推導出以下史瓦西靜態球對稱解
\varepsilon  代表電荷
沒有分母的場方程（在 m=0的情況下）可寫為
為了去除奇點，若把 r換為 u根據：
又 m=0，可得
在這個解中，對於兩張紙空間中的所有有限點，解都沒有奇點
可視化

蟲洞的概念簡單來說，可先將空間想成一種二維表面，而蟲洞就是表面的一個洞，會通過一個管子，然後連結到在二維表面上的另一個位置。由於空間實際上是3維的，所以不同於二維的洞是個圓，入口通道的「洞」其實是一個球。
想像蟲洞的另一種方法是拿一張紙，在紙的一面畫兩個距離稍遠的點。這張紙代表時空連續體中的一個平面。如果把這張紙對折，並建立連接這兩點的橋，走這個橋的距離會比走紙上的距離短得多。這個橋就是蟲洞。
可穿越蟲洞

参见：ER=EPR
卡西米爾效應指出，量子場論允許空間某些區域的能量密度相對於普通物質的真空能量為負，並且已經從理論上表明，量子場論允許能量在給定點可以任意為負的狀態。 許多物理學家，例如史蒂芬霍金， 基普·索恩，以及其他人， 認為這種效應使穩定可穿越蟲洞成為可能。倫納德·蘇斯金德在他的ER=EPR猜想中提出了理論上，在廣義相對論和量子力學的背景下形成蟲洞的唯一已知自然過程。量子泡沫假說有時被用來表明微小的蟲洞可能會在普朗克尺度上自發出現和消失。穩定的這種蟲洞被視為是暗物質的一種可能選項。 也有人提出，如果在宇宙大霹靂時出現了一個由負質量宇宙弦打開的微小蟲洞，它可能已經因宇宙膨脹，擴張到宏觀尺寸。
洛倫茲可穿越蟲洞將允許從宇宙的一部分非常快速地旅行到同一宇宙的另一部分（而且可以雙向通行），或者允許從一個宇宙旅行到另一個宇宙。荷馬·埃利斯和K·A·布隆尼科夫分別在1973年發表論文，首次證明了廣義相對論中可穿越蟲洞的可能性  埃利斯分析了埃利斯排水孔的拓撲結構和測地線，表明它在測地線上是完整、無事件視界、無奇點的，並且可以在兩個方向上完全穿越。埃利斯排水孔是愛因斯坦真空時空場方程的解流形，由包含最小耦合到具有反正統極性（負而不是正）的里奇張量的純量場修改而成。（因為反正統的耦合，埃利斯特別拒絕將純量場稱為「奇特的」，認為這樣稱呼的論據沒有說服力。）解決方案取決於兩個參數：m，它固定其引力場的強度，n，它決定其空間橫截面的曲率 。當m 設置為 0 時，排水孔的重力場消失。剩下的就是埃利斯蟲洞，一個無引力、純幾何、可穿越的蟲洞。
流行文化

蟲洞是科幻小說中的常見元素，因為它們允許星際、星系間，有時甚至是人類生命尺度內的宇宙間旅行。在小說中，蟲洞也被用作時間旅行的一種方法。
2014年科幻電影《星際效應》
外部連結

香港太空館：甚麼是“蟲洞”？
香港太空馆：黑洞：從幻想到現實
Creating a Traversable Wormhole（页面存档备份，存于） by Mohammad Mansouryar
What exactly is a 'wormhole'? answered by Richard F. Holman, William A. Hiscock and Matt Visser.
Why wormholes? （页面存档备份，存于） by Matt Visser.
Wormholes in General Relativity by Soshichi Uchii.
New Improved Wormholes （页面存档备份，存于） by John G. Cramer
White holes and Wormholes provides a very good description of Schwarzschild wormholes with graphics and animations, by Andrew J. S. Hamilton.
Wormhole on arxiv.org （页面存档备份，存于）
The Big Question: Is time travel possible, and is there any chance that it will ever take place?（页面存档备份，存于） - Information about the theory the Large Hadron Collider could create a small wormhole. Possibly making time travel into the past possible.
animation that simulates traversing a wormhole（页面存档备份，存于）
|  论 编黑洞 |
| --- | --- | --- |
| 類型 |  史瓦西  维迪雅  角動量  電荷  虚构（英语：）  超大質量黑洞  原初黑洞  |  |
| 尺度 |  微型  極值（英语：） 電子（英语：）  恆星質量  中等質量  超大質量 特大质量  類星體  活动星系核  耀变体  超大類星體群  光學劇變  |  |
| 形成 |  恆星演化  坍缩  中子 相關模板  致密星 夸克  奇異  先子  Q  托尔曼-奥本海默-沃尔科夫极限 方程  白矮星 相關模板  超新星 相關模板  極超新星  伽玛射线暴  雙黑洞  |  |
| 性質 |  熱力學  史瓦西半徑  M-sigma 關係（英语：）  事件視界  准周期振动（英语：）  光子层（英语：）  動圈 潘羅斯過程  布蘭德福–日納傑過程  霍金輻射  邦迪吸积（英语：）  義大利麵效應  引力透镜  佩吉時間  |  |
| 模型 |  引力奇點 奇點定理（英语：）  原初黑洞  重力星（英语：）  暗星  暗能量星  黑星（英语：）  磁层永坍缩体  模糊球（英语：）  裸奇異點  环奇點（英语：）  白洞  伊米尔齐参数（英语：）  M理论范例（英语：）  球形闪电（英语：）  蟲洞  類星（英语：）  |  |
| 爭論問題 |  無毛定理  黑洞資訊悖論 薩斯坎德-霍金爭論  宇宙审查假说  交替模型（英语：）  全息原理  貝肯斯坦上限  黑洞互補理論（英语：）  黑洞防火牆  ER=EPR  白洞热力学  |  |
| 度規 |  史瓦西  克爾  萊斯納-諾德斯特洛姆  克尔-紐曼  |  |
| 列表 |  黑洞列表  最大質量（英语：）  类星体列表  |  |
| 相關 |  黑洞物理學年表  羅西X射線計時探測器  超致密恒星系统（英语：）  黑洞飛船（英语：）  |  |
| 值得注意的 |  天鵝座X-1  XTE J1650-500  A0620-00  人馬座A*  半人馬座A  PKS 1302-102  OJ 287  TON 618  武仙座A  3C 273  Q0906+6930  ULAS J1342+0928  SMSS J215728.21-360215.1  |  |
  分类   维基共享 
|  论 编时间旅行 |
| --- | --- |
一般術語和概念:  时序保护猜想  封閉類時曲線  诺维科夫自洽性原则  自证预言  時間旅行的量子力學（英语：） 
虛構作品中的時間旅行（英语：）:  虛構歷史年表列表 科幻（英语：）  遊戲（英语：）  小说  電視劇（英语：）  电影 
时间悖论:  祖父悖論  命定悖論 
平行時間線:  架空歷史小說  多世界诠释  多重宇宙論  虛構作品中的平行宇宙（英语：） 
時間和空間的哲學（英语：）:  蝴蝶效应  決定論  永恆主義  宿命论  自由意志  预定论（英语：） 
涵蓋封閉類時曲線之廣義相對論時空:  阿庫別瑞引擎  BTZ黑洞（英语：）  哥德爾度規（英语：）  克爾度規  克拉斯尼科夫管（英语：）  米斯納空間（英语：）  提普勒柱體（英语：）  梵·斯托根塵（英语：）  虫洞 
時間旅行的都會傳說（英语：）:  莫伯利–茹爾丹事件（英语：）  費城實驗  蒙淘克計劃  時間遙視（英语：）  比利·麥爾  魯道夫·芬茨  约翰·提托 
被視覺化為2D的蟲洞
另一種蟲洞在二維環境的模擬
洛伦兹蟲洞（史瓦西蟲洞）的電腦繪圖
幫母

幫母/p/是中古漢語的聲母，屬脣音幫組，全清聲母。該聲母沒有開合口對立，可與所有等配合。
例字：
| --- | --- |
一等: 波、寶、半、北
二等: 邦、板、霸、百
三等: 風、反、付、法、彪、鄙、變、筆
四等: 邊、匾、閉、壁
擬音

大多數漢語族語言、域外方音和對音中，幫母大多數字對應雙脣不送氣清塞音/p/，學界一致同意將之擬爲/p/。
| 字母 | 高本漢 | 李方桂 | 陸志韋 | 王力 | 周法高 | 李榮 | 邵榮芬 | 蒲立本 | 董同龢 | 鄭張尚芳 | 潘悟雲 | 《廣韻》字數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 幫 | p | p | p(pʷ) | p | p | p | p | p | p | p | p | 861 |
上古來源

大部分學者認為幫母字來自上古漢語的/p/輔音，發音從上古到中古都十分穩定。
各家分類

| 唐守溫三十字母 | 宋三十六字母 | 陳澧 | 曾運乾 | 白涤洲 | 李榮 | 周法高 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 不 | 幫、非 | 幫、方 | 博、方 | 博、方 | 幫 | 幫 |
反切上字

在廣韻，屬於幫母的反切上字計二十四字。
重唇：邊布補伯百北博巴卑并鄙必彼兵筆陂畀逋比
輕唇：方封分府甫
漢語讀音演變

在相當多漢語族語言，脣音三等字一部分（學者認爲主要是三等合口字和韻腹爲後元音的三等開口字）轉變爲脣齒音。音韻學稱這部分字爲輕脣音，而仍保持雙脣音發音的字爲重脣音。在三十六字母，《切韻》系統的幫母重脣音仍稱幫母，而輕脣音稱非母。多數漢語言繼承自三十六字母階段的發音，如粵語和北京音系。
粵語中，幫母重脣音對應粵語幫母[p]，派陰聲調；輕脣音對應粵語非母[f]，派陰聲調。
吳語演變與粵語一樣，幫母重脣音對應吳語[p]，輕脣音對應吳語[f]。
在北京音，幫母重脣音對應普語[p]（ㄅ、b）（上表例字除風、反、付、法四字），輕脣音對應普語[f]（ㄈ、f）。
閩語普遍保留幫母與非母混讀的情況，此情形多在白讀層，如閩南語「方」[pŋ]、「放」[paŋ]。但在文讀層多變成[h]，如「方」[hoŋ]。
在大部分非母字已變成輕唇音[f]的方言，某些非母字依然不規則保留重唇讀法，如廣州話「甫」pʰou、客家話「放」pioŋ等。
域外方音

朝鮮語無脣齒音，幫母字發音均爲雙脣音，有的爲不送氣音ㅂ[p]，有的爲送氣音ㅍ[pʰ]，是否送氣無明顯規律。前者如“方”（paŋ，방），後者如“風”（pʰuŋ，풍）。
在日語吳音和漢音，幫母字不分輕重脣，一律讀は行（[h]或[ɸ]），但在促音後仍保留古音讀ぱ行[p]，如“日本”（“本”屬幫母）在無促音時爲にほん（nihon），而在有促音時爲にっぽん（nippon）。
越南語幫母字多數濁化爲[ɓ]（b-），但幫母字爲陰調，仍與陽調的相區別。輕脣字同多數漢語方言變爲[f]（ph-），而重紐四等字變爲[t]（t-），如“比”（tỷ）。
卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区

| 卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区 |
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自然保护区在新疆维吾尔自治区的位置
位置: 中华人民共和国新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州、阿勒泰地区
: 44°36′N 88°30′E﻿ / ﻿44.600°N 88.500°E﻿ / 44.600; 88.500-46°00′N 90°03′E﻿ / ﻿46.000°N 90.050°E﻿ / 46.000; 90.050
面积: 14856.48平方千米
建立: 1982年
卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区，全称为新疆维吾尔自治区卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区，可简称为卡山自然保护区是以保护蒙古野驴、准噶尔野马等有蹄类野生动物及其生存环境的野生动物类型自然保护区。卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和阿勒泰地区交界处，以卡拉麦里山为核心，主要为低山荒漠区和半荒漠区，当地气候干燥且鲜有地表水存在。
卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区成立于1982年，经历数次调整后，剩余面积约14850平方千米。216国道将卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区分为东、西两个区域，数百余匹野化放归的准噶尔野马、数千头蒙古野驴的栖息地分布于此。卡山自然保护区曾受到煤炭、石油等资源开发活动的干扰，2015年开始，工业企业开始迁出卡山自然保护区，到2020年代，除畜牧业和道路运营外，卡山自然保护区几乎不受到人类活动干扰。
地理环境 > 地理地貌

行政区划上，卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州阜康市、吉木萨尔县、奇台县北部与阿勒泰地区富蕴县、青河县、福海县南部之交界地带，西侧为滴水泉、沙丘河；东侧为老鸦泉、北塔山；南侧为自流井；北侧离乌伦古河30千米。地理坐标系在东经88°30′-90°03′；北纬44°36′-46°00′之间。自然地理上，卡山自然保护区位于欧亚大陆腹地的准噶尔盆地东侧。卡山自然保护区面积14856.48平方千米，其中核心区面积超过5360平方千米；缓冲区面积超过3710平方千米；试验区面积近5780平方千米。216国道将核心区和缓冲区各分为东、西2个区域。
卡山自然保护区以卡拉麦里山为核心，海拔700米到1464米，以低山荒漠区和半荒漠区为主。卡拉麦里山为东西走向的低山山脉。岩体为中生代形成的黑色残蚀岩。山间山势平坦，分布有荒漠草场。保护区南北向呈垂直带（英语：）分布。卡拉麦里山以北为相对高差不过几十米的荒漠丘陵，前山带分布有戈壁。卡拉麦里山南麓山前带为黑色砾石为主的将军戈壁；部分地区有沙丘和沙垄存在，是古尔班通古特沙漠的延伸。卡山自然保护区西部为古尔班通古特沙漠的一部分。东部是砾石戈壁。卡山自然保护区内以棕钙土、灰棕漠土为主，也存在风沙土、山地灰漠土、龟裂土等。风沙土、龟裂土主要分布在干燥的卡山自然保护区南部；棕钙土分布于降雨较多的北部；灰棕漠土主要分布在西侧平坦的将军戈壁地区。
地理环境 > 气候水文

卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区属于中温带干旱气候。因处在内陆，大陆性气候明显，冬季寒冷漫长、夏季酷热短暂。保护区年均气温在2.5℃到8℃，冬季平均低温-20℃，极端低温低于-39℃；夏季平均高温20℃-30℃，极端高温50℃。无霜期117天。年均降水量近160毫米，年均蒸发量超过2090毫米。卡山自然保护区南北部气候有异，其南部年降水量100毫米到150毫米，较为干旱。北部因海拔较高，年降水量200毫米到300毫米。卡山自然保护区冬季降雪较多，有时可一次降雪20厘米。4月到5月为大风气候，最高有12级大风。保护区内常见的气象灾害包括干旱、风害、寒潮、低温等。
卡山自然保护区的水资源相对匮乏。卡山自然保护区内常年没有地表径流，不过存在季节性积水洼地。洼地中能够较好的汇集雨水、融雪水被俗称为“黄泥滩”，较大的几处分布于卡拉麦里山西北处。也存在数日左右便干涸的临时积水洼地。卡山自然保护区内存在14处裂隙水溢出形成的山泉，这些山泉多为苦水泉，年径流量2到120立方米，矿化度从近4克每升到近13克每升。山泉中卡姆斯特泉年流量超过106吨，为断层泉。另外，卡山自然保护区南侧戈壁滩与沙漠交界处有8口自流井；保护区附近有准东水库、将军庙水库等野生动物可作为水源的设施。
保护区建设 > 建设历史

卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区建立之前，卡拉麦里山的环境资源处于无人管理的状态。1982年，新疆维吾尔自治区人民政府批准建立卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区，为自治区级野生动物类型自然保护区。自然保护区建立后，相关部门开始对卡拉麦里山的资源、保护物种、区域界限探查。1983年，卡山自然保护区的昌吉管理站与阿勒泰管理站相继建立，两处管理站受新疆维吾尔自治区林业厅和昌吉回族自治州、阿勒泰地区双重领导，级别为公社级（科级）。1991年起，保护区内土地划为国有林地，由卡山自然保护区两个管理站使用和经营。2006年，卡山自然保护区曾申请升为中华人民共和国国家级自然保护区，甚至已通过相关评审委员会评审。但终因公示阶段遭到自治区有关部门和地、州有关部门反对而放弃。2009年，阿勒泰、昌吉两处管理站升格为副县级。
2015年6月，中共中央总书记习近平对卡山自然保护区调减面积给矿产业让路等问题专门批示。2015年7月，新疆维吾尔自治区人民代表大会常务委员会召开第46次（扩大）会议，成立由新疆维吾尔自治区人民政府主席雪克来提·扎克尔为组长的卡山自然保护区整改工作领导小组，开始对保护区进行整改。2016年2月，新疆维吾尔自治区人民政府出台《关于进一步加强卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区管理工作的决定》。2016年底，阿勒泰、昌吉两处管理站开始整合。2017年，卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区管理中心正式成立。同年，新疆维吾尔自治区第十二届人民代表大会常务委员会第29次会议通过《新疆维吾尔自治区卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区管理条例》，《条例》于2017年7月1日实施。2018年和2020年，新疆维吾尔自治区人民代表大会常务委员会会议对《条例》进行过两次修正。2018年1月，新疆维吾尔自治区人民政府再次向中国国家林业局报送卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区晋升国家级自然保护区。
2022年4月，国家林业和草原局（国家公园管理局）批复同意开展卡拉麦里国家公园的建设，卡山自然保护区与新疆奇台硅化木-恐龙国家地质公园等区域共同组成卡拉麦里国家公园。2023年夏，新疆维吾尔自治区林业和草原局、北京林业大学、中国林业科学研究院、新疆林业科学研究院等相关部门、单位完成国家公园8方面20余项规定的任务，将卡拉麦里国家公园报中华人民共和国国务院批准设立。2023年6月，新疆多地检察机关与卡山自然保护区管理中心签署《守护卡拉麦里国家公园生态检察跨区域协作机制》。
保护区建设 > 面积变化

卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区的面积因当地发展时大时小。保护区建立之初，面积为1.4万平方千米。1990年，新疆维吾尔自治区人民政府将硅化木群等多个资源划归卡山自然保护区管理，保护区面积达1.8万平方千米。因配合当地经济发展，卡山自然保护区分别在2005年、2007年、2008年、2009年、2011年整合保护区面积，合计调减近5200平方千米。2015年第六次面积调整获批，但同年撤销了此次调整。2017年和2018年，因阿勒泰喀木斯特工业园区的撤销等原因，卡山自然保护区的面积有所增加，增至近14860平方千米。
保护区建设 > 管理中心

卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区管理中心隶属于新疆维吾尔自治区林业和草原局，为正县级公益一类事业单位。卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区管理中心下设组织人事科、办公室、动保科、公益林管理科、卡山保护区野生动植物研究所、恰库尔图管理站、五彩湾管理站、喀木斯特管理站。
生物多样性 > 生态系统

卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区处于生物地理系统（英语：）的古北界蒙古-满洲干草原生物地理省。共有6个生境类型，分别是草原、灌丛、草地、湿地、裸岩区、荒漠。主要生态系统类型包括荒漠生态系统和草原生态系统。
生物多样性 > 植物

卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区内植被分布稀疏、组成简单、类型单调。植物以超旱生灌木、旱生灌木、小半灌木、一年生草本、多年生草本植物为主。至少有46科196属393种维管植物在卡山自然保护区内被发现，其中有1科1属5种裸子植物；8科31属53种单子叶植物；27科164属335种双子叶植物。卡山自然保护区各科植物中以藜科为第一大科，有27属67种；第二大科为菊科，29属58科；其次为十字花科，22属37种，禾本科20属27种。豆科、莎草科、柽柳科、麻黄科等也是种数较多的植物种类。
卡山自然保护区的植物区系主要为温带属性，具有优势的分布区类型的是地中海区、西亚至中亚分布。植被类型以荒漠植被为主；灌木荒漠、小半乔木荒漠、半灌木荒漠、小半灌木荒漠、多汁木本盐柴类荒漠、荒漠草原6个植被型；梭梭群系、白梭梭群系、沙拐枣群系、琵琶柴群系、驼绒藜群系、盐穗木群系、沙生针茅群系等32个植物群系。其中梭梭群系、白梭梭群系、梭梭+白梭梭群系几乎占据整个卡山自然保护区，是卡山自然保护区中分布广、面积达的植物群系。
生物多样性 > 动物

卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区内的动物种群结构复杂、物种繁多。卡山自然保护区的鸟类生物地理分布区属于古北界-中亚亚界-蒙新区-准噶尔亚区-准噶尔盆地省。卡山自然保护区内观测到34科124种鸟类，以雀形目种最多，13科超过50种；隼形目、鸻形目、鹤形目、雁形目、鸽形目等鸟类也生活于此。卡山自然保护区内鸟类优势种（英语：）包括毛腿沙鸡、蒙古沙雀等。观测到的鸟类以古北界为主，共82种，广布种42种。鸟类中为《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》濒危物种的有玉带海雕等，易危物种白肩雕、波斑鸨等。位列《国家重点保护野生动物名录》的有31种，其中包括金雕、白肩雕、玉带海雕、胡兀鹫、小鸨、大鸨、波斑鸨7种国家Ⅰ级重点保护野生动物，也包括苍鹰、大鵟、猎隼、灰鹤等25种国家Ⅱ级重点保护野生动物。卡山自然保护区内的鸟类主要为夏候鸟（60种）和留鸟（29种），另也有2旅鸟和冬候鸟。
卡山自然保护区观测到的哺乳动物有7目14科38种，有真盲缺目1科1种；翼手目1科2种；食肉目3科7种；奇蹄目1科2种；偶蹄目1科2种；兔形目2科2种；啮齿目5科22种。优势种包括蒙古野驴、鹅喉羚、草兔3种；常见种包括准噶尔野马、柽柳沙鼠、子午沙鼠等8种。观测到的哺乳动物中有33种属古北界。卡山自然保护区内的哺乳动物为《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》濒危物种的有蒙古野驴等，易危物种鹅喉羚等。有2种国家Ⅰ级重点保护野生动物，分别是准噶尔野马和蒙古野驴；7种国家Ⅱ级重点保护野生动物，包括兔狲、猞猁、盘羊、鹅喉羚、狼、沙狐、赤狐等。蒙古野驴等哺乳动物会在卡山自然保护区内迁徙，在卡山自然保护区南部度过冬季，夏初迁徙至卡拉麦里山北部繁殖育幼。
卡山自然保护区内仅观测到1种两栖动物，即塔里木蟾蜍。观测到1目6科11属23种爬行动物，其中鬣蜥科2属5种；壁虎科2属2种；蜥蜴科1属6种；蚺科1属2种；游蛇科3属5种；蝰科2属3种。观测到的爬行动物中4种为国家Ⅱ级重点保护野生动物，分别是红沙蟒、东方沙蟒、极北蝰、东方蝰。
生物多样性 > 动物 > 有蹄类野生动物

准噶尔野马、蒙古野驴、鹅喉羚、盘羊等有蹄类动物及其生存环境是卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区的主要保护对象。卡拉麦里山的准噶尔野马尚处于野化放归项目之中。20世纪80年代，中国科学院、新疆大学等单位前往卡拉麦里山等地寻找准噶尔野马的行迹，但都无功而返。1986年，在卡山自然保护区南部建立了新疆野马繁殖研究中心，开始引进、饲养准噶尔野马。2001年8月，首批准噶尔野马放归至自然保护区北部，并于2003年野外驹并成活。截止2021年，共17批118匹准噶尔野马被放归至卡山自然保护区内。截至2020年底，新疆野马繁殖研究中心放归、繁衍的准噶尔野马野外种群数量共274匹。
20世纪80年代，中国林业科学研究院林业研究所、阿勒泰动物保护站等单位对卡拉麦里山生活的蒙古野驴数量进行过观测。进入21世纪后，阿勒泰林业局、中国科学院动物研究所等单位多次调查过蒙古野驴的种群数量和种群密度。2016年5-6月，国家林业和草原局（国家公园管理局）产业发展规划院在综合科学考察中，估计卡山自然保护区蒙古野驴种群密度0.165±0.043头每平方千米；卡山自然保护区内蒙古野驴种群数量2144±562头。2018年的夏季到2019年的夏季，中国科学院新疆生态与地理研究所、中国科学院大学及卡山自然保护区管理中心利采用样线法调查了卡山自然保护区的蒙古野驴的种群密度和种群数量，发现蒙古野驴718群，4782头，估计卡山自然保护区夏季蒙古野驴种群密度0.5±0.1头每平方千米；卡山自然保护区内蒙古野驴种群数量3246±575头。夏季，蒙古野驴主要在卡山自然保护区的北部和中部分布。秋季，蒙古野驴向南迁徙，抵达保护区南部。
2006年9月到2007年12月，新疆阿勒泰地区林业局、中国科学院动物研究所等单位采用样线法调查了卡山自然保护区内鹅喉羚不同季节的种群密度和种群数量，春季种群密度1.14±0.18头每平方千米，种群数量为14286头；夏季种群密度0.95±0.12头每平方千米，种群数量为6628头；秋季种群密度1.08±0.18头每平方千米，种群数量为8337头；冬季种群密度1.54±0.31头每平方千米，种群数量为19677头。2016年5-6月，国家林业和草原局（国家公园管理局）产业发展规划院在综合科学考察中，共观测到16个种群，每个种群有4到26只鹅喉羚。卡山自然保护区内鹅喉羚分布分散、分布区域和趋势与卡山自然保护区内的蒙古野驴分布近似。
人类活动影响 > 资源开发

卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区受到人类活动的干扰，以煤炭、石油等资源开发活动尤盛。准噶尔盆地东部地区的东西长220千米的范围内，分布有中华人民共和国最大的整装煤田，2012年探明储量超过2130亿吨，该煤田核心部分与卡山自然保护区区域有重叠。自2005年起，卡山自然保护区数次调让出南部土地，2008年，这里建设起新疆煤电、煤化工产业基地——国家级新疆准东经济技术开发区，中国大陆超过40家企业、集团进驻这里开发当地煤炭资源。随着经济技术开发区的建设，原保护区内的野生动物栖息地逐渐缩减、被隔离，甚至逐渐消失；植被随着工业园区、道路等配套设施的建设被破坏；饮水点被人为阻断；有蹄类动物难寻踪迹。同时，大量工业废料被排入卡山自然保护区内。富蕴县十三五期间，建立喀木斯特煤电煤化工产业园，成为阿勒泰地区的能源基地。该工产业园使卡山自然保护区进一步碎片化。在调整方案因面积调整导致保护区完整性被破坏而备受质疑之时，中共中央总书记习近平对卡山自然保护区调减面积批示，新疆维吾尔自治区人民政府随即开始整改，撤销卡山自然保护区内的开发建设活动，恢复开发区域生态面貌。2017年，新疆维吾尔自治区人民政府撤销了原定与卡山自然保护区有大面积重叠的阿勒泰喀木斯特工业园区的建设工程，并于次年将阿勒泰喀木斯特工业园区的区域重新划归卡山自然保护区。
20世纪50年代，在卡拉麦里（克拉美丽）山已有油田生产活动。20世纪80年代末，在卡山自然保护区西南部开始开采石油。2008年，在卡拉麦里（克拉美丽）山发现有克拉美丽气田，探明煤型气超过1115×108立方米，随即于同年10月，新疆油田公司开始开发该天然气田。然而油田作业区与卡山自然保护区有重叠区域。2018年年末，油田生产开始退出保护区范围：拆除包括沙北油田等3个井区、280余口油井；修复地表面积35余万平方米。此次退出工作被评为“2018年中国自然保护地十件大事”。
人类活动影响 > 交通建设

铁路、公路等交通网的建设使得卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区形成隔离带，不仅使动物远离栖息地，蒙古野驴、鹅喉羚等动物的迁徙亦会受到影响。同时，卡山自然保护区的野生动物也面临车祸的风险，2007年，多只准噶尔野马在216国道被撞身亡。1991年，216国道建设完成。国道沿卡山自然保护区正中南北向将卡山自然保护区一分为二。超过170千米的公路位于卡山自然保护区内，该公路平均宽度超过11米。2019年，阿富准铁路富蕴至准东段开通运营，该铁路横穿卡山自然保护区。为减少交通道路对沿途野生动物的影响，公路、铁路部门开始建设动物迁徙通道。修建国道216线高速公路时，在卡山自然保护区内58处动物迁徙桥梁，形式包括上跨式动物迁徙通道、敞开式动物通道、下穿式动物通道等，其中上跨式动物迁徙通道为新疆修建的首座动物迁徙天桥；铺设阿富准铁路时，在卡山自然保护区内设置了34处动物迁徙通道。
此外，卡山自然保护区还受到畜牧业发展而导致的生境质量下降等风险。不过2020年代以后，除了畜牧业和公路、铁路运营外，卡山自然保护区鲜有人类活动干扰。
康纳·豪

| 康纳·豪 |
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出生: 2000年6月10日  （24歲） 坎莫尔 
职业: 速度滑冰运动员 
康纳·豪（英語：，2000年6月10日—），加拿大男子速度滑冰运动员，2021年世界速度滑冰锦标赛男子团体追逐赛银牌得主、2023年世界速度滑冰锦标赛男子团体追逐赛银牌得主、2024年世界单程距离速度滑冰锦标赛男子团体追逐赛铜牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-02-19]. （原始内容存档于2023-11-29）.
林懿德

| 林懿德 Dori Lin> 基本資料 |
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國籍:  中華民國
籍貫:  臺灣
出生: 12月27日  臺灣
最高學歷: 中國文化大學地理學系
網站: 主播官方網站
林懿德（12月27日—）。曾任中學地理科教師、藝人舞群、年代新聞氣象主播、主持人。
學歷

臺北市立華江高級中學
中國文化大學地理學系
經歷

基隆市立暖暖高中專任地理老師
台北縣立海山國中專任地理老師
中天電視台灣腳逛大陸主持人
年代新聞記者、氣象主播、主持人
曾主播過或主持過的節目

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| 時間 | 頻道 | 節目 | 備註 |
| 時間待查～時間待查 | 中天電視 | 台灣腳逛大陸 | 主持人 |
| 2013年～時間待查 | 年代MUCH台 | 寶貝上課了 | 主持人 |
| 2013年～時間待查 | 年代新聞 | 年代早報 | 主播new一下健康舞教學 |
| 時間待查～2019年7月 | 年代新聞 | 年代新氣象 | 氣象主播 |
注釋

↑   （中文（臺灣））.
外部連結

林懿德的Instagram帳戶
越城镇

| 越城镇 （彝文） 旧称：城厢镇 |
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镇

坐标：28°38′29″N 102°30′33″E﻿ / ﻿28.64139°N 102.50903°E﻿ / 28.64139; 102.50903
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 越西县
政府駐地: 西城社区西苑路38号
村级区划单位数:  14 2社区 12行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 34 34 100
电话区号: +86 (0)834
越城镇（彝語北部方言：，羅馬化：vyt tuo zhep），是中华人民共和国四川省凉山彝族自治州越西县下辖的一个乡镇级行政单位。2021年1月12日，撤销西山乡和河东乡，将原西山乡和原河东乡所属行政区域划归越城镇管辖。 区域面积29.78平方千米。
行政区划

越城镇下辖以下地区：
西城社区、​东城社区、​外南村、​城南村、​城关村、​城西村、​城北村、​城东村、​青龙村、​新村、​沙沙普村、​大坪村、​白马村和哈莫洛村、河东村、联新村、一棵树村、新普村、金光村、小碉村、东红村和宝龙村、西埝村、大块村、山洪村、关马村、大庆村和马母古村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  <四川省人民政府关于同意凉山州调整普格县等7县部分乡镇行政区划的批复>（川府民政〔2021〕1号）
↑  . www.stats.gov.cn.   [2024-05-10]. （原始内容存档于2024-05-09）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
|  论 编越西县行政区划 |
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行政隶属：中华人民共和国四川省凉山彝族自治州
镇:  越城镇  中所镇  新民镇  乃托镇  普雄镇  大瑞镇  竹阿觉镇  书古镇  依洛地坝镇  南箐镇  贡莫镇  梅花镇  尔觉镇  拉普镇  马拖镇  大花镇  板桥镇 
民族乡:  保安藏族乡 
乡:  拉吉乡  申果庄乡
郑剑戈

| 郑剑戈 |
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性别: 男
出生: 1964年6月（60歲）  中国廣東省茂名市
国籍:  中华人民共和国
籍贯: 广东茂名
民族: 汉族
头衔: 全国人大代表
政党:  中国共产党 (1985年-2024年)
郑剑戈（1964年6月—），广东茂名人，汉族，中国共产党党员。中华人民共和国政治人物、第十三届全国人民代表大会广东地区代表。2017年8月9日至2021年1月16日任汕头市人民政府市长，2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表，2021年1月至2023年1月任广东省人大常委会农业农村委员会主任。
违法违纪被捕

2024年4月，因严重违法违纪，接受广东省纪委监委立案调查，同年8月26日调查完畢，被开除党籍和公职處分，並收缴其违纪违法所得，移送至江门市人民检察院审查起诉。
參考文獻

↑  . 新华网. 2018-02-24  [2024-09-12]. （原始内容存档于2024-09-12）.
↑  . 南粤清风网.   [2024-04-02]. （原始内容存档于2024-09-12）.
↑  . 南粤清风网. 2024-08-26  [2024-09-12]. （原始内容存档于2024-09-12）.
↑  . 最高人民检察院. 2024-09-12  [2024-09-12]. （原始内容存档于2024-09-18）.
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 中華人民共和國政府职务
| 前任： 刘小涛 | 汕头市人民政府市长 2017年7月－2021年1月 | 繼任： 曾风保 |
斯德哥爾摩阿蘭達機場

阿兰达机场的跑道示意图
斯德哥爾摩阿蘭達機場（瑞典語：；IATA代码：；ICAO代码：）是位於瑞典斯德哥爾摩省錫格蒂納的一個國際機場。阿蘭達機場是瑞典最大的機場，和2006年度北歐國家第三大機場，全年共有1750萬乘客。此機場座落於斯德哥爾摩市以北42公里，和烏普薩拉東南40公里。以公路和鐵路來往斯德哥爾摩的距離分別不大，但是以鐵路來往烏普薩拉的距離比公路短得多。它也是北歐航空（SAS）其中一個主要樞紐機場。
除了用作民航外，阿蘭達機場也是美國太空總署太空穿梭機的緊急降落點之一。
歷史

阿蘭達機場於1959年已開始運作，但只是用作飛行訓練。直至1960年，它才開始用作公共交通，而開幕典禮於1962年才舉行。起初只有一個客運大樓，即現時的5號大樓。因當時的布羅馬機場跑道太短，所以阿蘭達機場在1960年已用作洲際航線。其名稱「」於開幕前徵募，由機場位處的區的舊名──而來，而名字後面的字母是為了模仿瑞典地名（）而加上，同時是瑞典語中的動詞「降落」。
1983年，新的客運大樓建成（今稱為4號大樓），國內航線由布魯瑪機場遷至阿蘭達機場。1990年，兩個新的國內客運大樓──2號和3號大樓建成，位於首個國內客運大樓以南。1992年時，2號大樓因使用量減少，曾被暫停使用，之後才被重新用於國際航線。首兩個運作的大樓其後被重新編號為4、5號大樓。第三條跑道於1998至2002年間建造，但至2003年才開始使用。
結構

現時，阿蘭達機場有四個客運大樓。2號和5號用作國際航線，而3和4號用作國內航線。2003年底才開放的（阿蘭達北）大樓連接5號大樓和新建的F碼頭。SAS和其星空聯盟盟友運作的國際航線都使用這大樓。曾經有計劃興建（阿蘭達南）連接2、3、4號大樓，但因資金不足而暫停。
機場內共有64個閘口、5個貨櫃大樓、5個飛機庫和3個起飛、降落跑道（分別長3300米、2500米和2500米）。
4號和5號客運大樓之間有一個購物中心「」，該處同時擁有鐵路車站。阿蘭達快線火車連接機場和斯德哥爾摩市中心。
候機廳

芬航候機廳，2號大樓（寰宇一家商務或頭等乘客）
Novia候機室，5號大樓（合約候機廳）
SAS商務候機廳，5號大樓（星空聯盟及北歐航空商務或頭等乘客）
SAS斯堪的納維亞候機廳，5號大樓（星空聯盟及北歐航空商務或頭等乘客）
SAS斯德哥爾摩候機廳，5號大樓（星空聯盟及北歐航空商務或頭等乘客）
地面交通 > 鐵路

來往機場和斯德哥爾摩中央車站最便捷的方法是阿蘭達快線（英语：）高速列車，只需18分鐘。也可以搭乘斯德哥爾摩交通公司（SL）的斯德哥尔摩通勤铁路，但耗時較久需要38分鐘。
烏普蘭交通公司（UL）營運的，是一個覆蓋烏普蘭斯韋斯比、阿蘭達機場、烏普薩拉、耶夫勒的區域鐵路。列車每30分鐘開出一班，來往烏普薩拉只需19分鐘、蓋維爾90分鐘，在烏普蘭斯韋斯比也可轉乘鐵路往斯德哥爾摩。
由SJ營運的InterCity和X2000長途列車可到達阿蘭達機場以北，但被禁止駛進斯德哥爾摩中央車站。
地面交通 > 公共汽車 > 彩虹巴士

彩虹巴士（）提供巴士來往機場，於斯德哥爾摩省北和斯德哥爾摩市中心設有幾個站。使用彩虹巴士由斯德哥爾摩巴士總站和阿蘭達機場，需時40分鐘，在繁忙時間則更長。
地面交通 > 公共汽車 > SL巴士和區域鐵路

來往阿蘭達機場最便宜的方法是乘搭SL的583或583X號巴士，連接機場和區域鐵路Märsta站。在Märsta站有區域鐵路到達中央車站。使用這個方法，來往機場和市中心需時約60分鐘──其中18分鐘巴士、6分鐘轉乘、36分鐘火車。
由於巴士上無法購買車票，故乘搭SL巴士前必須先行買票，如在機場內的Pressbryån和7-Eleven便利店出售的預繳車票。
由SJ有限公司）營運，來往斯德哥爾摩中央車站和烏普薩拉的鐵路也經Märsta站。
地面交通 > 公共汽車 > 烏普薩拉

烏普蘭交通公司的801、802號巴士來往阿蘭達機場和烏普薩拉。
地面交通 > 計程車

另一個快速往來阿蘭達機場和斯德哥爾摩或烏普薩拉個處的方法是計程車。所有從機場駛出的計程車都必須收取固定價格，或按計程咪錶收費，因此不用估計車費。每輛計程車可接載四名乘客，大型計程車則可接載更多。有很多公司都提供固定價格的接送服務。
地面交通 > 機場泊車

司機可以在客運大樓長期或短期泊車，但是價錢不便宜。泊車規則嚴厲執行，而泊車罰款是錫格蒂納和民航管理局的主要收入來源。
各大樓的航空公司和航點 > 2號國際大樓（阿蘭達南）

| 航空公司 | 目的地 |
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 英國航空【寰宇一家】: 倫敦-希斯路 
 法國航空【天合聯盟】: 巴黎-戴高樂 
伏林航空: 巴塞隆拿 季節性：羅馬-菲烏米奇諾 
保加利亞航空: 季節性：瓦爾納 
 捷克航空【天合聯盟】: 布拉格 
 易捷航空: 季節性：里昂 
 瑞士易捷航空: 日内瓦 
 芬蘭航空【寰宇一家】: 赫爾辛基 季节性：卑爾根 
 荷蘭皇家航空【天合聯盟】: 阿姆斯特丹 
湯姆森航空: 季節性：坎昆、科倫坡、毛里裘斯、富國 
 伏林航空: 巴塞隆拿 季節性：羅馬
各大樓的航空公司和航點 > 2號國際大樓（阿蘭達南） > 歷史

2號大樓（）於1990年開始用作國內航線，當時名為2號國內大樓（）於1992年曾因交通量減少而部分停止使用，翌年改作國際航線，並改為現名。
各大樓的航空公司和航點 > 3號區域大樓（阿蘭達南）

| 航空公司 | 目的地 |
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 艾维斯航空（英语：） :  哈格福什（英语：）、莫拉-锡利扬（英语：）、斯韦格（英语：）、塔林、图什比（英语：）、厄斯特松德（英语：） 
 瑞典直通航空（英语：） 由AIS航空營運: 哈格福什、托尔斯比 
 奈斯捷航空（英语：）: 阿爾維斯堯爾、耶利瓦勒（英语：）、哈姆爾斯塔德（英语：）、赫马凡（英语：）、克拉姆福什-索莱夫特奥（英语：）、吕克瑟勒（英语：）、威廉敏娜（英语：）、韦克舍（英语：）、维斯比（英语：） 
 麻雀航空（英语：） : 克里斯蒂安斯塔德（英语：） 
 哥德兰航空（英语：）  由奈斯捷航空（英语：）运营: 维斯比（英语：）
各大樓的航空公司和航點 > 3號區域大樓（阿蘭達南） > 歷史

3號大樓（）於1990年興建，供小型飛機使用。乘客入閘後須在戶外走一段路，然後踏着梯級步上飛機。
各大樓的航空公司和航點 > 4號國內大樓 （阿蘭達南）

| 航空公司 | 目的地 |
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 高海岸航空（英语：） 由金色航空运营: 恩舍爾茲維克（英语：） 
 挪威航空: 哥德堡-蘭德維特、基律納、呂勒奧（英语：）、马尔默、于默奧（英语：）  季节性航班：维斯比（英语：） 
 北歐航空【星空聯盟】: 恩厄爾霍爾姆、奧勒-厄斯特松德（英语：）、哥德堡-蘭德維特、卡爾馬（英语：）、基律納、呂勒奧（英语：）、马尔默、瑞若比（英语：）、謝萊夫特奧（英语：）、松兹瓦爾（英语：）、于默奧（英语：）、维斯比（英语：） 
 北歐航空【星空聯盟】 由布拉森区域航空运营: 卡爾馬（英语：）
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4號大樓（），前名1號國內大樓（），起初設計為瑞典國內航空公司Linjeflyg使用，於1983年開始運作。1984年，Linjeflyg和北歐航空從布魯瑪機場遷入新機場大樓。此舉起出是為了聚集北歐航空和Linjeflyg之間的國內和國際出入境步驟，但這新大樓在建造時比計劃中建小了25%。於是興建了2號國內大樓（），讓北歐航空的國內航線使用。
1992年，瑞典經濟不景，北歐航空遷回原用大樓，自此兩間航空公司共用一個大樓。同年，大樓重命名為現名。1999年起，大樓擁有其高速列車，連接斯德哥爾摩中央車站以及5號大樓。2006年，大樓進行了自落成以來的首個大型翻新工程。
各大樓的航空公司和航點 > 5號國際大樓（阿蘭達北）

| 航空公司 | 目的地 |
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 亞德里亞航空【星空聯盟】: 季节性：盧布爾雅那 
 愛琴海航空【星空聯盟】: 雅典  季节性：伊拉克利翁、卡拉马塔（英语：）  季节性包機：干尼亞、羅得島 
 俄羅斯航空【天合聯盟】: 莫斯科-谢列梅捷沃 
 俄羅斯航空【天合聯盟】 由俄羅斯國家航空运营: 聖彼得堡 
 中國國際航空【星空聯盟】: 北京-首都 
 中國東方航空【天合聯盟】: 上海-浦東 
 塞爾維亞航空: 貝爾格萊德 
 波罗的海航空: 加 
 意大利航空【天合聯盟】: 季节性：羅馬-菲烏米奇諾 
 阿特拉斯環球航空（英语：）: 伊斯坦堡-阿塔圖克 
 奧地利航空【星空聯盟】: 維也納 
 白俄罗斯航空 :  明斯克 
藍色航空: 布加勒斯特 
 神鷹航空: 包機：聖斐利-銀港（英语：） 
 聯酋航空: 迪拜 
 埃塞俄比亚航空【星空聯盟】: 亞的斯亞貝巴、維也納 
 歐洲之翼航空: 杜塞爾多夫 
 德国之翼航空  由欧洲之翼航空运营 :  汉堡 季节性：科隆/波恩 
 日耳曼尼亞航空: 貝魯特、埃尔比勒（英语：）、苏莱曼尼亚（英语：） 
 冰島航空: 雷克雅未克－基夫拉維克 
 伊朗航空: 德黑蘭－伊瑪目霍梅尼 
 伊拉克航空 由探索航空營運: 巴格达 
 LOT波蘭航空【星空聯盟】: 華沙 
 漢莎航空【星空聯盟】: 法蘭克福、慕尼黑 
 盧森堡航空: 盧森堡 
 奈斯捷航空（英语：）: 玛丽港、科科拉/雅各布斯塔德、波里 
 挪威航空: 阿利坎特、阿姆斯特丹、巴塞罗那、曼谷-素万那普、贝尔格莱德、卑爾根、柏林-舍讷费尔德、布达佩斯、卡塔尼亚、哥本哈根、劳德代尔堡、大加那利、赫尔辛基、克拉科夫、伦敦-盖特威克、洛杉矶、马德里、馬拉加、曼彻斯特、慕尼黑、纽约-肯尼迪、尼斯、、奧斯陸、巴黎-奥利、布拉格、加、罗马-菲乌米奇诺、萨拉热窝、特拉维夫-本·古里安、維爾紐斯  季节性：阿雅克肖、雅典、巴斯蒂亚、波尔多、布尔加斯、干尼亚、迪拜、杜布罗夫尼克、爱丁堡、法鲁、日内瓦、格勒诺布尔（英语：）、科斯岛（英语：）、兰萨罗特、拉纳卡、马拉喀什、奥尔比亚（英语：）、巴勒莫（英语：）、马略卡岛帕尔马、比萨、普拉、罗得岛、萨尔茨堡、圣托里尼、斯普利特、南特内里费、瓦萨、威尼斯-马可波罗、圣胡安（波多黎各） 
 卡塔爾航空【寰宇一家】:  多哈 
 飞马航空 :  伊斯坦布尔-萨比哈·格克琴 
 摩洛哥皇家航空 :  卡萨布兰卡 
 亚速尔国际航空（英语：） :  丰沙尔、蓬塔德尔加达（英语：） 
 北歐航空【星空聯盟】 :  奥尔堡（英语：）、阿利坎特、阿姆斯特丹、巴塞隆拿、卑爾根、柏林-泰格尔、比隆、布魯塞爾、布達佩斯、芝加哥-奥黑尔、哥本哈根、都柏林、杜塞爾多夫、愛丁堡、法鲁、法蘭克福、格但斯克（英语：）、日內瓦、漢堡、赫爾辛基、格但斯克（英语：）、倫敦-希斯路、洛杉磯、馬耳他、馬拉加、曼徹斯特、米蘭-連尼治、米蘭-馬爾彭薩、莫斯科-谢列梅捷沃、紐華克、尼斯、奧斯陸、奥卢、巴黎－戴高樂、布拉格、、羅馬-菲乌米奇诺、聖彼得堡、斯塔万格（英语：）、坦佩雷、塞萨洛尼基、特罗姆瑟（英语：）、特隆赫姆（英语：）、图尔库、瓦萨、維爾紐斯、蘇黎世   季節性：雅典、巴塞羅那、巴斯蒂亚、比亚里茨（英语：）、博德（英语：）、博洛尼亚、布斯托爾、卡利亚里（英语：）、干尼亚、杜布罗夫尼克、加济帕夏（英语：）、因斯布鲁克、里斯本、馬拉加、马耳他、那不勒斯、奥尔比亚（英语：）、巴勒莫（英语：）、馬略卡帕爾馬、比萨、普里什蒂纳、普拉、萨拉热窝、香農、斯普利特、都靈、威尼斯-马可波罗 
 北歐航空【星空聯盟】 由布拉森区域航空运营: 奥尔堡（英语：）、比隆、奥卢、坦佩雷、图尔库、瓦萨、維爾紐斯 
 極光快線:  季節性：安塔利亞、伊茲密爾 
 瑞士國際航空【星空聯盟】:  日内瓦、蘇黎世 
 葡萄牙航空【星空聯盟】:  里斯本 
 羅馬尼亞航空【天合聯盟】:  布加勒斯特-亨利·科安德 
 泰國國際航空【星空聯盟】:  曼谷-苏凡纳布   季節性：普吉 
 托馬斯庫克斯堪的納維亞航空（英语：）: 季節性包機：阿加迪爾（英语：）、安塔利亞、阿魯巴、班珠爾、布爾加斯、坎昆、豐沙爾、加濟帕夏（英语：）、大加那利、洪加達、拉納卡、阿萊姆港、馬略卡島帕爾馬、卡納角、羅得島、薩爾島、特內里費-南部、瓦爾納 
 北歐途易飛（英语：）:  
 土耳其航空【星空聯盟】:  伊斯坦堡-阿塔圖克  季節性：安卡拉、伊斯坦堡-薩比哈、科尼亞 
 烏克蘭國際航空 :  基辅-鲍里斯波尔 
 聯合航空【星空聯盟】: 紐約-纽瓦克 
 沃奥航空: 雷克雅未克-凱夫拉維克 
 新加坡航空【星空聯盟】: 新加坡、莫斯科-多莫傑多沃
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Air Adriatic
Air Europa
芬蘭航空
TUIfly Nordic
Fly Air
Free Bird Airlines
Helvetica
Jordan Aviation
Malmö Aviation
MyTravel Airways
Nordic Leisure
挪威航空
Nouvelair
Novair
飛馬航空
北歐航空
SunExpress
貨物運輸

除了是繁忙的客運機場外，阿蘭達機場也是個主要的貨物樞紐。一些貨物運輸公司保括：
| 航空公司 | 目的地 |
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 罂粟花航空（英语：）: 赫爾辛基、马斯特里赫特/亚琛（英语：） 
 DHL: 哥本哈根、莱比锡/哈雷 
 聯邦快遞: 科隆/波恩、赫爾辛基、巴黎-戴高樂 
 Jetpak/罂粟花航空（英语：）: 赫爾辛基、马斯特里赫特/亚琛（英语：）、马尔默 
 大韩航空货运: 首尔-仁川 
 斯威夫特航空（英语：）:  馬德里 
 土耳其航空货运:  赫爾辛基、伊斯坦布爾-阿塔土克、明斯克 
 UPS航空: 科隆/波恩 
 瑞典西部航空（英语：）: 马尔默
邻近住宿

在阿兰达机场区域内的酒店及旅舍包括：
凯瑞（英语：）阿兰达机场酒店（位于4、5航站楼之间的天空城）
丽笙天空城酒店（位于4、5航站楼之间的天空城）
丽笙阿兰达酒店（位于距航站楼1.5公里的机场路入口，珍宝旅舍亦在此处）
宜必思尚品酒店（位于航站楼东侧1.5公里处）
珍寶旅舍：由一架退役的波音747-200改装，位于机场入口处