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國道1號 (越南)

|  國道1號 |
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道路
道路總長: 2,300.45公里（1,429.43英里）
主要连接道路
北端: 谅山省同登市镇友誼關
:  322国道  泛亚公路15号线  泛亚公路16号线  國道22號
南端: 金甌省南根縣南根市鎮
公路系統
越南國道（越南语：）
國道1號（越南语：／，簡稱QL.1，又稱、）是一條縱貫越南的國道（越南语：），北起諒山省友誼關，南至金甌省南根縣南根市鎮，全長2,300.45（1,429.43英里），途經諒山、河內、榮市、順化、峴港、潘切、胡志明市、芹苴等主要城市。目前已納入泛亚公路1号线。
公路闊10至12公尺，瀝青鋪面，共架設橋樑874座。
走线 > 北部

國道1號始於谅山省东北部高禄县同登市镇的睦南关，並在省內先向西南方行走，再轉向东南方，并经过谅山省蒞諒山市，後轉向西南方，经行同省枝陵縣、右隴縣后前往北江省省境，并分流为平行的新（）、旧（）两条道路。
國道1號新公路在北江省路段全長37（23英里），自东北向西南穿越谅江县，并在𠄳市鎮与292号省道、國道37號（越南语：）交汇，随即进入北江市，并经过市区西南隅的滄江橋前往越安市社，其中𠄳市鎮至越安亭𬄦（）的路段亦與國道37號共綫，随后经过越安南隅的如月桥（越南语：）跨过梂江进入北宁省省境。
走线 > 南部

国道1号自东北向西南穿越胡志明市后进入湄公河三角洲地区的隆安省、前江省，在前江美湫市，公路由南北走向转为东西走向，并在同省丐𦨭縣再转为南北走向，经由美顺大桥横跨前江，进入永隆省永隆市。在永隆市域内，该公路大体上自西向东经过古羶江（越南语：）河畔，随后在第二坊（越南语：）转为南北走向，自东北向西南依次穿越同省龍湖縣、三平县以及平明市社，并经由芹苴大桥横跨后江，进入芹苴市境内。
參考資料

↑  QUỐC THANH. . Tuổi Trẻ. 2012-10-01  [2023-12-14]. （原始内容存档于2023-12-14） （越南语）.
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↑  朱. . 《交通与运输》. 1994年, (3): 35  [2023-12-11]. []
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↑  Đỗ Thành Nam. . Báo Bắc Giang. 2022-06-07  [2023-12-14]. （原始内容存档于2023-12-14） （越南语）.
↑  澳洲外交部.  (PDF). 澳洲外交部: 18.   [2022-09-10]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-29） （英语）.
↑  . Báo Công an Thành Phố Hồ Chí Minh (越南胡志明市: CÔNG AN TP. HỒ CHÍ MINH). 2022-01-10  [2024-01-30]. （原始内容存档于2024-02-05） （越南语）.
|  论 编越南公路 |
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|  越南高速公路（英语：） |  南北東線 (CT.01)  南北西線 (CT.02)  河內－和平－山羅－奠邊 (CT.03)  河內－海防 (CT.04)  內牌－老街 (CT.05)  海防－下龍－雲屯－芒街 (CT.06)  河內－太原－北干－高平 (CT.07)  寧平－海防 (CT.08)  內牌－北寧－下龍 (CT.09)  先安－諒山－高平 (CT.10)  府里－南定 (CT.11)  安沛－河江 (CT.12)  保河－萊州 (CT.13)  埠市－安美 (CT.14)  保河－河江 (CT.15)  興安－太平 (CT.16)  榮市－清水 (CT.17)  淎盎－茶羅 (CT.18)  干祿－牢保 (CT.19)  歸仁－波來古－麗清 (CT.20)  峴港－盛美－玉洄－博伊 (CT.21)  廣南－廣義 (CT.22)  富安－多樂 (CT.23)  慶和－邦美蜀 (CT.24)  芽莊－大叻 (CT.25)  蓮姜－邦美蜀 (CT.26)  油之－蓮姜 (CT.27)  邊和－頭頓 (CT.28)  胡志明市－隆城－油之 (CT.29)  胡志明市－真誠－華閭 (CT.30)  胡志明市－木牌 (CT.31)  鵝油－車沫 (CT.32)  胡志明市－朔莊 (CT.33)  朱篤－芹苴－朔莊 (CT.34)  河仙－迪石－薄寮 (CT.35)  鴻御－茶榮 (CT.36)  河內三環 (CT.37)  河內四環 (CT.38)  河內五環 (CT.39)  胡志明市三環 (CT.40)  胡志明市四環 (CT.41)  |  |
| 国道（越南语：） |  1  1B  1C  1D  1K  2  2B  2C  2D  3  3B  3C  4  4A  4B  4C  4D  4E  4G  4H  5  5A  5B  6  6A  7  7B  8  8B  8C  9  10  12  12A  12B  12C  13  14  14A  14B  14C  14D  14E  14G  15  15A  15B  15C  15D  16  17  18  18C  19  19B  19C  19D  20  21  21A  21B  22  22A  22B  23  24  24B  25  26  26B  27  27B  27C  28  28B  29  30  31  32  32B  32C  34  37  37B  37C  38  38B  39  39A  39B  40  43  45  46  46B  47  48  48A  48B  48C  48D  48E  49  49B  50  51  52  53  54  55  57  60  61  61B  62  63  70  70B  80  91  91B  91C  100  217  279  279D  N1  N2  QLPH（越南语：）  |  |
潘彦磊

| Patrick Pouyanné 潘彦磊 |
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出生: Patrick Pouyanné  (1963-06-24) 1963年6月24日（61歲）  法國诺曼底大区
国籍:  法國
教育程度: 巴黎综合理工学院 国立巴黎高等矿业学校
职业: 道达尔董事长兼CEO
潘彦磊(法語：, 1963年6月24日—) 是一位法国企业家。中文名叫潘彦磊。
生平

1963年出生于法国诺曼底大区，毕业于巴黎综合理工学院和国立巴黎高等矿业学校。1989年进入法国工业部，1993年成为时任法国总理爱德华·巴拉迪尔的技术顾问。1997年1月进入道达尔，2014年10月22日被任命为道达尔首席执行官兼执行委员会主席，2015年12月16日被任命为道达尔董事长兼任首席执行官。
参考来源

↑  . Legifrancegouv.fr.   [2017-01-20]. （原始内容存档于2020-10-01） （法语）.
↑  . total.com.   [23 November 2018]. （原始内容存档于2020-02-12）.
四氟合铍酸铵

| 四氟合铍酸铵 |
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别名: 氟铍酸铵
识别
CAS号: 14874-86-3  Y
性质
化学式: H8BeF4N2
摩尔质量: 121.08 g·mol−1
外观: 白色固体
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
四氟合铍酸铵是一种配位化合物，化学式为(NH4)2BeF4。它可由氟化铵和氢氧化铍反应制得：
它可以以正交晶系Pnma空间群结晶，其晶体结构中含有四面体构型的铵根离子及[BeF4]2−。它在230~260 °C分解为NH4BeF3，在270 °C以上分解为BeF2。
马里·弗朗索瓦·萨迪·卡诺

| 马里·弗朗索瓦·萨迪·卡诺  |
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 第5任法國總統
任期 1887年12月2日—1894年6月25日
前任: 儒勒·格雷維
继任: 让·卡西米尔-佩里埃
 阮朝監國
任期 1887年12月2日—1894年6月25日
前任: 儒勒·格雷維
继任: 让·卡西米尔-佩里埃
 
个人资料
出生: (1837-08-11)1837年8月11日  法兰西王国利摩日
逝世: 1894年6月25日(1894歲—06—25)（56歲）  法兰西第三共和国里昂
墓地:  法國巴黎先賢祠
政党: 共和党左翼
马里·弗朗索瓦·萨迪·卡诺（，法语发音：[maʁi fʁɑ̃swa sadi kaʁno]；1837年8月11日—1894年6月25日），法國工程师出身的政治家，法国大革命时期著名的“胜利的组织者”拉扎尔·卡诺之孫，左派議員伊波利特·卡諾（英语：）之子。1887年當選為法兰西第三共和国的第四任總統。1894年6月24日被義大利無政府主義者圣杰罗尼莫·卡塞里奥（英语：）刺殺。马里·弗朗索瓦·萨迪·卡诺於午夜過後（即6月25日）死亡。
生平

卡诺原受工科教育，曾在阿讷西任政府工程师。后任诺曼底专员。他曾一度担任下塞纳省的省长，后由科多尔省选入众议院。他和左派共和党任采取同一立场，集中注意有关公共工程和铁路发展等问题。1878年10月任公共工程部副部长，1880年任部长。1887年卡诺当选为第三共和国的总统。在职期间发生了政治冒险家乔治·布朗热将军的阴谋、劳工骚乱、无政府主义运动和巴拿马运河丑闻(1892年)。即使如此，他在这7年间设法保全了自己的名誉。1894年6月24日他在里昂博览会发表演说后，被一个意大利无政府主义者击伤致死，葬在先贤祠中他杰出的祖父旁边。
参考

本条目包含来自公有领域出版物的文本: Chisholm, Hugh (编).  (第11版). London: Cambridge University Press. 1911.
|  论 编法國共和時期國家元首 |
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 法国总统 列表 
| 第一共和國 （1792年－1804年） | （国民议会 → 国民制宪议会 → 国民立法议会 → 国民公会 → 督政府 → 執政府） |  |
| 第二共和國 （1848年－1852年） | 雅克-夏爾·德勒爾（英语：） → 弗朗索瓦·阿拉戈 → 路易-欧仁·卡芬雅克 → 夏爾-路易-拿破崙·波拿巴 |  |
| 國防政府／第三共和國 （1870年－1940年） | 路易·朱爾·特羅胥 → 阿道夫·梯也爾 → 帕特里斯·麦克马洪 → 儒勒·格雷維 → 馬利·卡諾 → 让·卡西米尔-佩里埃 → 费利克斯·福尔 → 埃米尔·卢贝 → 阿尔芒·法利埃 → 雷蒙·普恩加萊 → 保羅·德沙內爾 → 亚历山大·米勒兰（代理） → 亚历山大·米勒兰 → 加斯东·杜梅格 → 保罗·杜美 → 阿尔贝·勒布伦 |  |
| 维希法国 （1940年－1944年） | 菲利普·贝当 |  |
| 臨時政府 （1944年－1947年） | 夏爾·戴高樂 → 费利克斯·古安（英语：） → 乔治·皮杜尔 → 樊尚·奥里奥尔 → 莱昂·布鲁姆 |  |
| 第四共和國 （1947年－1958年） | 樊尚·奥里奥尔 → 勒内·科蒂 |  |
| 第五共和國 （1958年－） | 夏爾·戴高樂 → 阿蘭·波埃（代理） → 乔治·蓬皮杜 → 阿蘭·波埃（代理） → 瓦萊里·德斯坦 → 弗朗索瓦·密特朗 → 雅克·希拉克 → 尼古拉·萨科齐 → 弗朗索瓦·奥朗德 → 埃马纽埃尔·马克龙 |  |
參見：法國君主
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国际:  FAST  ISNI  VIAF 
各地:  法国  BnF data  德国  意大利  以色列  美国  荷兰  波兰 
人物:  德意志传记  Structurae  Sycomore 
其他:  SNAC  IdRef
國泰航空空中霸王遭擊落事故

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相似的國泰航空DC-4
事件概要
日期: 1954年7月23日
摘要: 被戰機擊落
地點: 海南島以東，南中国海上空
飞机概要
机型: DC-4
營運者: 國泰航空
註冊編號: VR-HEU
起飛地:  泰國曼谷
目的地:  英屬香港啟德機場
乘客: 12人
機組人員: 6人
死亡: 10人
受傷: 8人
生還者: 8人
除特別註明外，此条目或章節的時間均以东八区（UTC+8）為準。
國泰空中霸王被擊落是一宗中華人民共和國军方误击民航的空難。1954年7月23日，第七届中共中央决定“一定要解放台湾”，同日，中国人民解放军空军军机击落了國泰航空的DC-4「空中霸王」客機（Skymaster）。客機自泰國曼谷飛英屬香港，在海南島以東上空遭兩架军机擊落，造成10死8傷，死者包括5名華人。中國政府没有救援，只有廣州市航空管制員准許駐港英軍救援，但警告美國若來救援將不另警告而馬上擊落。由於海浪太急英軍無法降落，美軍不理會中國大陆的警告，救起了生還者。
由於空難牽涉外國，中華人民共和國外交部長周恩來出面賠償。事後，當時全力參與的中華人民共和國，外交形勢更是孤立。此亦是香港歷史首次發生被擊落的香港空難。
政治背景

1954年7月23日，第七届中共中央决定“一定要解放台湾”，《人民日报》于23日、24日发表题为《一定要解放台湾》、《人民解放军的光荣任务》的社论
客机被擊落後，國泰航空機長Philip Blown認為解放軍將香港國泰航空誤認為台灣民航空運公司將其擊落。美國戰略情報局前局長威廉·唐諾文（時任美國駐泰國大使）在事發的同一週搭乘台灣民航空運。
擊落經過

香港时间1954年7月23日早上4时19分（GMT 20:19），國泰DC-4型客機，機身編號VR-HEU，載著6名機組人員及12名乘客從泰國曼谷返回香港。此班機原由新加坡起飛，停曼谷後繼續返港。8时40分，飛機以9,000英呎高度，飛至海南島以東30海浬之南中国海上空，位於國際航線之內。中国人民解放军空军（根据该国資料，屬解放军空29師）兩架La-11战斗机在三亚榆林港南部海域上空執行为苏联东欧国家轮船护航巡邏任務時發現一架大型飛機，地面指揮官下令飞行员去「查明」，但兩名戰機飞行员在查明期間誤判飛機是中華民國空军的轟炸機，擅自開火。客機在毫無預警的情況下遭到射擊。一號、四號引擎及油箱被擊中馬上起火，火勢向機體四處蔓延。机长认为是被La-9戰鬥機0.50英寸（12.7 mm）机枪攻击。
當時機艙內一片混亂。機艙的窗戶被打碎，機身出現大破洞，空氣中充滿硝煙。 機上一名空中服務員Rose Chen中槍當場身亡，駕駛艙部份儀表被打壞。 副機長及機上一名機械士冒險走向機尾，向乘客派發救生衣及毛氈。機上華籍通訊員按指示立即發出求救訊號，並在飛機墮海前不停重覆。機長則在兩戰機之間不停作出機動閃避，並從9,000英呎急速向下俯衝。解放军战机不断回旋扫射，客机先後失去了尾舵、襟翼，直至下降至1,000英呎（约300米）高度以下，兩架解放軍戰機才停止攻擊。 在攻擊開始後約兩分鐘，飛機以160節的速度，在海面上成功迫降，右邊機翼和機尾在迫降時折斷。 部份生還者成功離開下沉中的飛機殘骸。機長和副機師證實中國人民解放軍空軍離去後，約於兩分鐘後才爬上充氣式救生艇，並救起其餘的人。機長及副機長獲英皇頒授飛行貢獻獎章（英语：）。
救援

一架由越南河內飛英屬香港，法屬越南航空的民航機在附近，收到求救訊號往現場，機上有人目睹國泰客機沉沒，發現漂浮海上的救生艇。香港啟德機場透過無線電，通知中國大陸廣州白雲機場航空管制塔有客機在海南島對開海面墮海，港英政府將派出英國駐港軍機救援。廣州管制塔回應，只准許港英政府的桑德蘭水上飛機到場，警示其他國家軍機若進入領空，將會被中國人民解放軍擊落而不會另作最后警告。英國皇家空軍最先抵達，但由於現場風浪太大，浪高至15英呎，桑德蘭水上飛機盤旋2小時仍無法降落。 美軍航空拯救隊的首架SA-16（英语：）於下午1時左右抵達。機長Woodyard上尉盤旋半小時後，在海南大洲島附近，浪高5-6英呎處冒險降落，然後在浪中滑行兩英里，救起所有生還者。SA-16之後以火箭发动机助推起飛，於下午5時30分抵達啟德機場，可是其中一名女乘客於降落前身亡。其他獲救者送往香港九龍醫院。Woodyard上尉事後獲飛行優異十字勛章。
其他參與援救的有：法國從最接近事發地點的越南岘港派出一架PB4Y－2型海上巡逻机到場。駐港英國皇家空軍指示一架當時正從香港飛越南西貢的列達式軍用運輸機（英语：）改為飛到現場，另外從香港啟德機場先後派出一架軍用York型運輸機、一架桑德蘭水上飛機，及兩架黄蜂型戰鬥機（英语：）（De Havilland Hornet）到場搜尋和救援。 國泰航空亦從香港派出一架PBY卡特琳娜水上飛機。法国PB4Y-2向駐港英军的桑德兰水上飞机指示了位置，因为浪大，桑德兰救援机无法降落。美國空軍得知消息後，從菲律賓克拉克空軍基地派出第31搜救中队的兩架格魯曼HU-16A信天翁式（英语：）水陆两用飞机（编号51-009）協助拯救。此外美國海軍由在鄰近西沙群島海域值勤的大黃蜂號航空母艦派出8架A-1攻擊機到場。
賠償處分

國泰开出251,400英镑赔偿帐单，英方开出赔偿帐单總計367,000英镑。中華人民共和國政府在13个月内付清。1955年5月9日，中華人民共和國國務院總理兼外交部長周恩来会见英国驻华代办杜维廉交涉“克什米尔公主号”事件时说：“1954年海南岛驻军辨查失误，击落英国民航机，我们迅速道歉并赔偿。”
纪律处分方面，肇事者解放軍空軍航空兵第29师第85团当事长机飞行员赵旭（第85团射击主任）被判处有期徒刑1年；僚机飞行员韩光荣（第85团中队长）被禁闭1个月；此战地面指挥员、中國人民解放軍空军航空兵第18师副师长曹振邦則受到纪律处分，调到空军第五航校任副校长，后接任五航校笫三任校长，1960年代离休。除以上处理外，三人均未因此事受到其它刑事或民事处罚承担海南岛崖县到广州黄埔港为外轮空中护航任务，装备圖-2轰炸机的空20师师长马宁、拉-11歼击机的空29师政委任敬汤，专门写了检查，上交给中南军区副司令员黄永胜和政委谭政。
傷亡 > 機組人員

Phllip Blown：機長，二戰澳洲空軍上尉，生還。
Cedric Carlton：副機長，生還。
Stephen Wong：無線電通訊員，華人，迫降時遇難。
Iris Stobart：服務員主任，存疑。
Rose Chen：服務員，華人，遇難。
羅碧華（Esther Law）：服務員，華人，生還。
傷亡 > 乘客

Leonard L. Parish：34歲，美國人，曾為中國航空（中華民國及美國的聯合公司）的機師。當時正舉家從印尼返回美國。發現飛機被射擊後，用自己身體覆蓋其兩子，遇難。
Frances Parish：Leonard之妻，美國人，生還。
Lawrence Parish：4歲，Leonard之子，遇難。
Philip Parish：2歲，Leonard的之子，遇難。
Valerie Parish：6歲，Leonard之女，生還者中年紀最小的。
Peter Thacher：美國人，曾為馬歇爾之助理，當時為駐日本美國陸軍文職人員。腿部中彈受傷，但生還。
Mrs. Thorburn：英國人，生還。
Mrs. Finley：英國人，英國駐印尼領事之妻，遇難。
Paul Yong Nam Ying：18歲，華人，香港大學學生，遇難。
呂聯風（Lui Luen Fong）： 泰國華僑，生還。
張明月（Rita Cheung）：葡屬澳門居民，華人。腿部折斷及內出血，救起後飛返英屬香港途中不治。
戴廷祥（Tie Tian-Chuang）：華人，遇難。
G.H. Cattanach：國泰航空機械維修員，當時正前往香港開會，事發時曾協助機長，遇難。
飛機規格

事件中的客機原為美國道格拉斯飛機公司製造之C-54A型運輸機，1944年5月16日出廠撥交美國陸軍航空軍使用，编号42-72205。二戰結束後作為剩餘軍用物資在1946年2月由皇家荷蘭航空購得並改為客機使用，1949年8月皇家荷蘭航空把飛機轉售香港國泰航空，機身注册号VR-HEU，S/N：10310。事件发生时，此机总飞行時數為15,279小时。按歷史照片及當日機長的描述，飛機除了在兩方機身寫有國泰航空的英文名字（Cathay Pacific Airways）外，在垂直尾翼更有5英呎乘3英呎的英國國旗。
该型飞机载客44人，使用高密度布局载客量可多出一倍。没有气密舱，4,000米以上高度让旅客不适应。此前，法国航空公司的DC-4在1952年4月29日柏林降落前遭到两架米格-15攻击，3名乘客受伤。
反應 > 外交照會

7月24日，刚到任17天的英国驻华首任代办杜维廉就民航机击坠事件发出外交照会。7月24日，中央人民政府外交部副部长章汉夫复照英方，对此次不幸事件表示遗憾，对伤亡者及其亲属表示同情和慰问，并考虑给以适当的抚恤和赔偿。中国共产党中央委员会主席毛泽东亲笔修改了章汉夫答复英方的照会，并指示在《人民日报》（7月27日）公开发表。
反應 > 軍事回應

美國國務卿杜勒斯發表聲明，譴責中华人民共和国行為野蠻。7月24日，美国国防部部长威尔逊宣布为救援民航机，派出两个航母战斗群菲律賓海號及大黃蜂號抵近海南岛，并称：“美国所要采取的行动将在以后宣布。”美国太平洋艦隊司令公開表明，若美軍受到威脅，將不會猶豫立即作出攻擊。 其它航空公司停飛該航段。
7月26日上午10时05分，美国海军航空兵（英语：）與中华人民共和国解放軍空29師在海南島東部海域爆發空戰。空戰發生背景目前兩國提出的說法有出入。中华人民共和国聲稱2架解放軍La-11戰機为波兰“和平”号油轮等商船护航，美海军舰载机5批24架侵入海南岛东南大洲岛上空，其中12架战斗机10时05分在北鳌港以东海区上空向拉－11发起攻击，飛行員周振东與其僚機駕駛陣亡。美机随后向护航舰艇扫射，护航舰艇开炮还击以后，所有美机被擊退。中央人民政府外交部副部长章汉夫则于次日提出“最严重的抗议声明”：“七月二十六日，包括美国航空母舰两艘及驱逐舰若干艘的混合编队，进入我国海南岛东部附近海面，九时二十五分由舰上起飞的美国战斗机四架，侵入我国榆林港上空。十时零五分，又一批美国战斗机十二架侵入我海南岛乐会上空，向我国两架巡逻飞机攻击，我两机遭击落。其后又有美国战斗机两架向波兰商轮两艘及我国的护航舰进行俯冲射击，经我舰自卫还击后逃逸。”“正因为美国和蒋匪空军在这一区域经常进行骚扰活动，才使七月二十三日晨一架英国运输机在海南岛榆林港上空发生意外不幸事件。……侵犯我国领空，野蛮地袭击并击落我国巡逻飞机两架，俯冲并扫射在公海航行的波兰商船和我国船舰。”“中华人民共和国中央人民政府对于美国空军侵犯我国榆林港和乐会领空和以最野蛮的方式突然袭击并击落我国飞机两架、俯冲和扫射我国船舰的罪恶行动，特向美国政府提出最严重的抗议。”
美國聲稱中國解放軍空軍首先攻擊美軍搜救機隊，菲律賓海號航空母艦的VF－54中队3架AD-4螺旋桨攻擊機在执行搜救任务时遭到解放军拉-11袭击，但解放军飞行员未发现在附近护航的10架美军飞機，随即被美军包围击落。击落第一架拉-11的是VF-54中队AD-4攻擊機的飞行员Roy M. Tatham上尉，飞行员Richard R. Crooks少尉参与。击落另一架拉-11的是VF-54中队AD-4攻擊機的飞行员John L. Damien上尉，John M. Rochford上尉、Paul I. Wahlstrom少校、Richard S. Ribble上尉，與VC-3中队F4U-5N海盜式战斗机飞行员Edgar B. Salsig少校参与。由于兵力对比悬殊，整个战斗仅历时2至3分钟。美军飞機在击落解放军飞機后，遭到解放军海军炮艇的炮击，但并未還击。
7月28日，英国驻华代办杜维廉向中華人民共和國外交部副部长章汉夫转交美国抗议书，章汉夫拒绝接受。中華人民共和國外交部办公厅代理主任阎宝航致电联合国秘书长哈马舍尔德，将外交部章汉夫副部长为“美国空军侵犯中（华人民共和）国领空并击落中（华人民共和）国两架巡逻飞机”向美国政府提出最严重抗议所发表的声明全文附去，请哈马舍尔德将这篇声明全文发给除中华民国以外的联合国各会员国代表团。
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中华人民共和国航空事故
冷战期间苏联攻击民用机事件列表
大韓航空902號班機，1978年4月20日在近摩爾曼斯克被一架蘇聯空軍的蘇-15戰機擊落。
大韓航空007號班機，1983年9月1日於西庫頁島被一架蘇聯空軍的蘇-15戰機擊落。
以色列航空402號班機，1955年7月27日於保加利亞被兩架保加利亞空軍的米格-15戰機擊落。
利比亞阿拉伯航空114號班機，1973年2月21日被一架以色列空軍的F-4戰機擊落。
伊朗航空655號班機空難，1988年7月3日在伊朗海域遭美国海军配有戰鬥系統的提康德羅加級飛彈巡洋艦文森尼斯號（英语：）击落。
馬來西亞航空17號班機空難，2014年7月17日在乌克兰境内遭SA-11地對空導彈击落。
烏克蘭國際航空752號班機空難，2020年1月8日在伊朗德黑蘭被伊朗革命衛隊的地對空導彈擊落。
參考 > 引用

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彌勒菩薩

「」至此。關於中国云南省红河哈尼族彝族自治州下辖的县级市，請見「」。
公元705年的唐朝彌勒菩薩像
彌勒菩薩（藏語：བྱམས་པ།；梵語：，羅馬化：Maitreya；巴利語：），義譯為慈氏，音譯為梅呾利耶、梅怛儷藥，是釋迦牟尼佛的繼任者，將在未來娑婆世界降生成佛，成為娑婆世界的下一尊佛，在賢劫千佛之中將是第五尊佛，常被尊稱為當來下生彌勒尊佛或彌勒佛。三世佛又稱三寶佛、縱三世佛之一未來佛彌勒佛在大乘佛教中稱他現為最後一生菩薩，是八大菩薩之一，大乘經典中又常稱為阿逸多菩薩。他是唯識宗的鼻祖，其龐大思想體系，以《瑜伽師地論》為代表，由無著、世親菩薩闡釋弘揚，深受中國佛教大師道安和玄奘的推崇。據經記載彌勒菩薩具有自性光明，為三界導首，三界眼目，慈心布施不求回報，慈悲、忍辱、寬容等德性。
五代十国之后，因相传布袋和尚为弥勒佛转世，中国开始以其形象塑像。
音義

彌勒的梵文是常見婆羅門姓氏，字根源自梵文，意為慈愛。唐朝時玄奘到印度求學時，見到梵文原本，所以譯為梅呾利耶。
音義 > 弥勒经論

《彌勒下生經》，西晋竺法护译。此经記載彌勒出現國土豐樂、弟子多少，迦葉尊者拿金縷衣做證明與彌勒弟子過去如何修行而至彌勒佛所再續修三乘道的因緣，
《观弥勒菩萨上生兜率天经》，刘宋沮渠京声译。此经記載弥勒菩萨於閻浮提沒生兜率天宫因緣，兜率净土十善報應勝妙福處。欲往生兜率者的觀念，淨業法，修行法，懺悔法，
《弥勒大成佛经》，姚秦鸠摩罗什译。此經記載彌勒菩薩名字功德、神力、國土莊嚴，以何善根？何戒？何施？何定？何慧？何等智力得見彌勒？於何心中修八正路？使眾生未來得見彌勒，
以上三部经，合称“弥勒三部经”，若加上同样描述弥勒下生内容的
《弥勒来时经》
《弥勒下生成佛经》（鸠摩罗什译）
《弥勒下生成佛经》（義淨译）
则合称“弥勒六部经”。也有观点认为弥勒经典还应加上弥勒的本生谈《一切智光明仙人慈心因缘不食肉经》（译者不详）、竺法护译《弥勒菩萨所问本愿经》（Maitreyaparipṛcchā）、《楞严经·弥勒菩萨圆通章》等经典。
音義 > 弥勒经論 > 彌勒五論

瑜伽行唯識學派傳說彌勒菩薩作五部論書，由無著親受傳出，稱為「慈氏五論」。
《瑜伽師地論》，西藏傳說是無著造論。
《分別瑜伽論》，未譯出。
《大乘經莊嚴論頌》。
《辨中邊論頌》。
《能斷金剛般若波羅蜜多經論頌》。
西藏佛教傳說彌勒菩薩的五論為：
《現觀莊嚴論頌》，漢地未傳，民初法尊法師漢譯有《現觀莊嚴論略釋》。
《大乘經莊嚴論頌》，西藏佛教傳說此論為無著菩薩在兜率天接受彌勒菩薩親傳所作。
《辨中邊論頌》。
《辨法法性論頌》，漢地未傳，民初法尊法師由藏譯漢。
《大乘最上要義論頌》，此論內容同於《究竟一乘寶性論》，賢首法藏稱此論為堅慧（Sāramati）所造。
學術研究

在玄奘之前，东汉及三國時期的早期譯經家，見到的佛經是由西域輾轉得到。現代語言學研究認為，吐火羅文的Metrak，故譯為彌勒。
祭祀

〈弥勒大士二月八生〉
释普济
契此老翁无记性，
都忘生月与生辰。
春风桃李能多事，
特地年年说向人。
“
”
《彌勒上生經》中，記有「彌勒五護法」，為寶幢大神、華德大神、香音大神、喜樂大神、正音聲大神。
《全宋詩》載释普济寫有〈弥勒大士二月八生〉一詩，可知宋朝以陰曆二月初八為彌勒菩薩神誕。
早期佛教的彌勒信仰

在佛教史上，彌勒的記載起源甚早，很可能在第一次結集時就已經出現，上座部佛教長部14經和長部26經記載未來人壽八萬歲時會有彌勒佛出世，漢譯《阿含經》中可見於說一切有部的《中阿含經》，和法藏部的《長阿含經》。「未來久遠人壽八萬歲時。當有佛。名彌勒如來。」這是各個佛教部派皆認可的基本共識，但是在具體細節上則有許多不同的說法。
在上座部佛教《小部·經集》的「彼岸道品」（波羅延品）中，帝須彌勒（Tissa-metteyya）與阿耆多（Ajita，又譯為阿逸多）是佛陀的兩位弟子。《中阿含經》記載佛陀授記他們兩位，一位成佛，一位成為轉輪聖王。
在大乘经典中，彌勒是姓，阿耆多是名，與上座部的傳說不同，可能是來自大眾部的傳說。據說彌勒出身於南天竺婆羅門家庭，鸠摩罗什（344－413）翻译的《法华经》说弥勒初名“求名”，经佛陀教化，后“当做佛，号名曰弥勒”。他是釋迦牟尼佛的弟子，常修行菩薩道，現住兜率天兜率內院修行、說法。根據《雜阿含經》，兜率天的天人壽命是四千歲，相當於人間5.76億年，這是以萬萬為億，如果以千萬為億則有如《彌勒上生經》中五十六億年這樣的記載，等時機成熟後，他將會繼承釋迦牟尼佛而降生人間，仍在印度尼泊尔一带的鸡翅城（又译翅头城、鸡头城）出家修道，覺悟成佛。並將於龍華菩提樹下舉行三次傳法盛會（又稱龍華三會），分別度化九十六、九十四、九十二億眾生，令他們開法眼智，證阿羅漢果，脫離生死輪迴。大乘佛教由此發展出人間淨土的觀念，認為當彌勒菩薩降世，祂會來人間救渡眾生脫離痛苦，乃至帶給暫時乃至久遠，永恆的安樂。
弥勒信仰在古印度就甚为流行。据巴利文《大史》记载，公元前2世纪有锡兰王杜多伽摩尼（）临终时蒙眾天神驾车迎往兜率天；据《大唐西域记》、《婆藪槃豆法師傳》记载，无著、世亲、狮子觉都发愿往生兜率净土。
早期佛教的彌勒信仰 > 唯識鼻祖

大乘佛教早期經典《惟曰雜難經》記載了阿羅漢遇到世友菩薩問難時，入定以神通上至兜率天，親自向彌勒求教。在大乘佛教中期，一群以修習瑜伽行為主的大乘修行者被稱為瑜伽行派，以尊奉彌勒為祖師。在無著、世親之後，進一步發展成為瑜伽行唯識學派，並記載無著入定上升兜率內院聆聽彌勒教誨、回來弘揚《瑜伽師地論》。
在4世紀至5世紀間的中觀派中，由僧護的弟子解脫軍傳出的《現觀莊嚴論》，是對《般若經》的註解，據說也由彌勒所傳。其後的師子賢作《現觀莊嚴論釋》、《現觀莊嚴般若波羅密多釋》，被視為早期的中觀與瑜伽行兩派的調合論者。至清辨門下的寂護、蓮花戒論師時，以清辨中觀自續派理論，加上瑜伽行派的教義，成立了順瑜伽行中觀派，他們同樣尊奉彌勒的《現觀莊嚴論》。此派後傳入西藏，對藏傳佛教產生很深的影響。
彌勒信仰

彌勒菩薩下凡救世的預言，在佛教各派別的經典中均有描述，故彌勒菩薩成為佛教徒救世主的寄託。在漢字文化圈，隨著漢傳佛教的普及，彌勒信仰被華人民間信仰吸收，信仰者不限於佛教徒，發展出白蓮教、一貫道等民間宗教，相關經典有《彌勒救苦真經》等。
彌勒信仰 > 中國

汉传佛教相信彌勒菩薩是釋迦牟尼佛欽定的繼承者，將在日後下凡普渡眾生，中國人皆尊之為「未來佛彌勒如來」、「當來下生彌勒佛」等，並且有佛國於兜率天內院，自晉朝以来，弥勒净土的信仰日益盛行，且與阿彌陀佛西方淨土信仰和樂融融。淨土宗慧远的导师道安，因为对经文原义有疑问，发愿上升兜率天亲自听弥勒菩萨说法。玄奘、窥基等一代高僧也以往生兜率內院为临终之大愿。
北魏政權轄下曾有僧人法慶等人以與彌勒菩薩相關之論述為名義進行之叛亂活動。
隋唐之后，弥陀信仰愈盛，但弥勒兜率净土依然不衰，在平民和士大夫中大有传播。唐朝文豪白居易便是弥勒信徒。他组织了「一时上升会」，希望这个会的成员都能往生兜率淨土。白居易本人在《画弥勒上生帧记》云：“愿当来世，与一切众生，同弥勒上生，随慈氏下降。生生劫劫，与慈氏俱；永离生死流，终成无上道。”白在晚年的言志诗中也说：“吾学空门非学仙，恐君说吾是虚传。海山不是吾归处，归即应归兜率天。”
隋唐之際，彌勒信仰與阿彌陀佛的西方淨土信仰曾經有所衝突，雙方信徒甚眾，形成淨土信仰的兩大流派，彌勒與淨土宗相持不下。但是隨著許多民間信仰信徒以彌勒降世為號召，對朝廷反抗起事，故彌勒信仰遭官家大力打擊，至明清之後，逐步讓位給彌陀淨土信仰，於是在漢傳佛教中式微。
弥勒法門因牽扯上各式各樣的政變與起事，渐渐衰微，但衰而不绝，但仍在漢地傳承不止。清代廣州南海宝象林沙门、曹洞宗高僧弘赞編寫了《兜率龟镜集》一書，記載了歷代彌勒法門修行者的事跡。
据中国历史记载，由于佛典中有彌勒佛必定到來人間救苦救難的預言，借弥勒下生信仰，曲解经文而意图发起动乱或篡夺政权的事例有很多。隋煬帝大業九年（613年），扶風人宋子贤、向海明“帶兵作亂”，“自稱彌勒佛出世”，借彌勒下生說起事作亂，唐宋以後不絕如縷。唐朝武则天时期有中国人编造《大云经》，认为武则天是弥勒下生，从而成为武周夺取李唐政权的舆论工具。
五代以前，漢字文化圈的弥勒像有菩萨形和如来形两类。分别根据《弥勒上生经》和《弥勒下生经》制作。菩萨形弥勒像主要表现弥勒在兜率天为诸天神祇说法的情景。菩萨装束，两脚交叉而坐或左脚下垂。如来形弥勒，则是弥勒下凡之後，在龙华树下继承釋迦如來的救世責任，形象与如來差别不大。
五代後梁時期在江浙开始出现以契此和尚為原型塑成的笑容可掬的大肚比丘。由於契此和尚圓潤豐滿、滿口堆笑，手持布袋，坦胸露腹，圓寂前，曾留下偈頌：“彌勒真彌勒，化身千百億，時時示時人，時人自不識”，因此被認為是彌勒菩薩的化身，所以此後彌勒菩薩的塑像就經常被塑成福態常笑、豁達大度的慈愛形像，常被稱為笑佛、歡喜佛、大肚彌勒佛。著名對聯：“大肚能容容天下難容之事，開口便笑笑世上可笑之人”，便把菩薩的寬廣胸懷和樂觀態度描繪得惟妙惟肖、淋漓盡致。此形象亦隨著漢傳佛教在東亞各地傳播而見於日本、朝鮮半島、越南、琉球等地，其塑像常被禪宗、淨土宗寺廟安置在山門或者天王殿中，并逐渐成为定制。而弥勒佛塑像的背后常安置护法神大将韋馱菩薩的塑像，其形象一般是身披盔甲、手执金剛杵的武士。
彌勒教最早於梁武帝時期創立，創始人傅大士自稱「雙林樹下當來解脫善慧大士」，暗示他本人即為彌勒轉世化身，廣弘菩薩道，門下有傅宣德等人。傅大士只是宣揚大乘佛教，並未有政治運動或者暴動叛亂之舉。
唐朝之后，以弥勒下生作为信仰而发动民变的层出不穷。在中国內地形成了一种类似犹太教、基督教的弥赛亚救世思想，不少农民起义军利用这种迷信，遂打着“彌勒下生，明王出世”的口号起義。其中比较有名的是元末红巾军起义的两个著名教派弥勒教和白莲教，而出自波斯的摩尼教，也受到這樣的影響，打着“弥勒降世”的旗号活动。
由于和民变存在牵连，朝廷帝王对弥勒信仰不再放心，也不支持这个信仰，唐玄宗就曾經发布《禁断妖讹等敕》，对那些“白衣长髮，假托弥勒下生，因为妖讹，广集徒侣，称解禅观，妄说灾样。或别作小经，诈佛说，或辄蓄弟子，号为和尚”的不法僧人，命按察使采访，“严加捉搦”。这纸敕令给弥勒下生信仰以沉重打击；此外，弥勒信仰还遭到佛教内部阿彌陀佛西方淨土信仰的不断冲击，在此双重压力下，弥勒信仰逐渐衰落，與民間祕密宗教逐漸併合。
宋仁宗慶曆七年（1047年），貝州（今河北清河）人王則以「釋迦佛衰謝，彌勒佛當持世」為口號起義。
元代蒙古人對宗教信仰較為開明，並不太禁止，故以燒香禮彌勒聚眾結社的「香會」在華北活動頻繁。當時的明教與白莲教等宗教也混入了大量的弥勒思想。元朝末年農民起義，彭瑩玉等人便以彌勒教為號召，后形成以徐寿辉为首的天完势力。明教起義軍明玉珍在蜀時曾经废释、老二教，上奉弥勒。
而在同时期，白莲教韓山童、刘福通亦宣传“弥勒降生”、“明王出世”，主张推翻元朝统治。因事蹟敗露，韓山童死，其子韩林儿繼稱小明王，立国号为宋，年号龙凤，成为元末红巾军建立的政权。
朱元璋建立明朝後，彌勒教被禁，其余党与白蓮教渐渐合流。而在明清时期，仍不时有白莲教徒利用“弥勒下世”的传说起义，比如嘉庆时期的川楚白莲教起义，此後在清末民初，又改名為先天教。
彌勒信仰 > 中國 > 近代

1922年武昌佛学院初创时，太虚大师便规定晚课诵《弥勒上生经》及念弥勒菩萨，回向兜率。以后但凡是太虚大师所开创的道场，皆奉行这一做法。他于1924年2月5日，在武昌佛学院编定《慈宗三要》，以《瑜伽师地论·瑜伽真实义品》明境，《瑜伽菩萨戒本》次轨行，《观弥勒上生经》以明果。1932年12月25日，太虚大师在厦门南普陀寺闽南佛学院借演说《大乘本生心地观经》的机缘，发起成立“厦门慈宗学会”，设立慈宗坛尊奉弥勒菩萨。此后，太虚大师于1936年在奉化雪窦寺开讲《弥勒菩萨上生经》，刊行《兜率净土与十方净土之比观》，在第四节《慈宗的名义》里，略释了慈宗的举设，源流、影响、作用，以弘扬慈宗。他1935年在上海、1937年在无锡都修弥勒静七过年。1938年冬季，缙云山汉藏教理院计划建“太虚台”，大师说：“纪念台，如未做勿做，已做易名慈氏。自惭福德凉薄，望勿以名之。”从而以弥勒为尊。
太虚圆寂后，由于战乱和政治形势的影响，慈宗在中国大陸一直无法弘扬。直到近期，才重新有两岸僧人组织学会、刻印经典、发愿广传弥勒净土法门。而太虚的弟子演培法师，长期在新加坡宣讲弥勒，并有《佛說彌勒大成佛經講記》传世。
目前主要兴盛于台湾等地的新兴宗教一贯道及其衍生的弥勒大道即将弥勒菩萨设为主要供奉的神祇之一。一贯道第十七代祖师路中一在教内被认为是弥勒菩萨化身。
彌勒信仰 > 朝鮮半島

朝鮮半島自古以來，其國人發願往生淨土者，大多不是西方淨土，而是信仰彌勒淨土。在诸多弥勒修法中，主要的行法是效法弥勒，慈心不杀、恒不啖肉；而為亡人得度而造弥勒佛像，也是表达信仰的一种方式。弥勒信仰与俗文化在朝鲜半岛交融于一体，散花歌《兜率歌》的形成就是圣俗融合的典型例子。朝鮮三國時代，新罗的花郎受到弥勒下生信仰的影响。花郎集团把日常修养和训练与弥勒信仰结合起来，培养忠于国家和勇敢尚武的精神。彌勒信仰在朝鮮半島佛教中，仍然保持著主流地位。
彌勒信仰 > 日本

弥勒信仰传入日本是通过朝鲜半岛作为中介的。百济国王曾把弥勒佛像赠给日本天皇。在奈良、平安时代（公元710年－1185年），弥勒寺的建造已经颇为盛行，且分布地域很广。发愿往生兜率内院的僧人，则如雨后春笋，以南都六宗僧人为主，尤其是日本研究因明的学者，大都仿效日本因明开山祖师松蓧善珠，发愿往生兜率天內院。
以布袋和尚形象的彌勒傳入日本後，成為民間信仰中的七福神之一。
1963年日本日莲宗一系的新兴宗教“灵友会”吸收了弥勒信仰，在日本伊豆建立“圣弥勒山”，将弥勒信仰引入教义。编制了新经典《弥勒经》以成为其宗经。
彌勒信仰 > 日本 > 琉球

布袋和尚形象的彌勒傳入琉球後，與琉球神道結合，成為當地民俗信仰之一，稱為彌勒（琉球語： / ），琉球人將彌勒信仰融入到了琉球神道的龍宮（日语：）信仰之中，把彌勒視為豐穰神。
彌勒信仰 > 回鹘

回鹘佛教主要是在汉传佛教的影响下形成的，故其经典、教义都与汉族地区略同。其弥勒信仰亦源自汉地，但远比汉族地区流行，特别在九世纪之后，弥勒崇拜在汉地衰落，而在回鹘却盛行不衰，直到十五世纪佛教在回鹘中消亡。
回鹘人写有众多弥勒崇拜的文献，如《赞弥勒诗》、《弥勒会见记》、《Insadi经》等。回鹘人在译经时，往往会特意在文末加入弥勒崇拜的文字，甚至在翻译《大慈恩寺三藏法师传》时，有意强调、扩充玄奘的弥勒崇拜。
蒙民偉

此條目介紹的是香港企业家。关于中华民国广西省梧州市首任市长，请见「」。
| William Mong Man Wai 蒙民偉 GBS |
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个人资料
出生: (1927-11-07)1927年11月7日  英屬香港
逝世: 2010年7月21日(2010歲—07—21)（82歲）  香港
国籍:  中华人民共和国（香港）
配偶: 楊雪姬 （1958年结婚—2002年離婚） 王蓓芬 （2002年结婚—2010年蒙逝世） 
儿女: 子：蒙德揚、蒙德聰（殁）、蒙德勳 女：蒙倩兒、蒙蕙兒、蒙藻兒、蒙珮兒
父母: 父：蒙國平 母：黃花沃
职业: 企業家、慈善家
蒙民偉，GBS（英語：，1927年11月7日—2010年7月21日），生於香港，祖籍廣東番禺，祖居廣州，是香港信興集團創辦人及董事長，代理樂聲牌家庭電器及影音產品，人稱「蒙叔」，有「電器大王」之稱，同時兼任東亞銀行非執行董事。他亦熱心於公益事務，尤其於教育方面，一些大學（清华大学、北京大学、南开大学、南京大学、浙江大学、國立清華大學、嶺南大學、香港大學、香港中文大學、香港科技大學、香港理工大學、香港城市大學、香港浸會大學、香港都會大學、香港教育大學）及中學（中華基督教會蒙民偉書院）的設施都以其命名。2010年7月21日在香港養和醫院病逝，終年82歲。
生平 > 背景

蒙民偉的雙親是為在日本出生的第二代華僑，其祖父及外祖父在明治期間移居九州長崎，父母在第一次世界大戰剛結束後成婚，按傳統回鄉祭祖，隨後在香港定居。父親蒙國平在三菱香港分公司任職，期間蒙民偉與大姊瑤英（Stella）、二兄民傑（Jeffrey）、四弟民德（Martin）及兩名妹妹瑤琴（Lillian）和瑤珍（Esther）先後出生。其後蒙國平辭去三菱的職務，與兩名弟弟合資經營裕信祥（Yue Shun Cheung），最初販賣電器用品，日後逐漸向多元化發展，包括建材、食品等出入口業務，是旭味（Asahi Aji）調味粉和花王石鹼（Kao Sekken）的香港代理。
在第二次世界大戰爆發前蒙民偉在喇沙書院就讀，香港日治時期他到廣州繼續了一年學業。1945年舉家遷返香港，蒙民偉於1946年重返喇沙完成最後一年高中課程，並參加清華大學入學試，獲取錄到北平選修航空工程，惟国共内战被迫中斷學業，並返港加入叔父的公司工作。1949年下半年蒙民偉被父親送往日本留學，雖然父母均能操流利日語，但由於日本侵華，中國人痛恨日本人，為怕被人誤會，兩人出外絕不會說日語，在家中大部分時間亦說粵語，而孩子們則全部使用粵語，故此蒙民偉剛到日本時連一個日本字母亦不會。他在留學期間寄居於父親三菱舊同事原清（Hara Kiyoshi）在東銀座的家中，年已22歲的他獲安排入讀千代田小學，被校內的小朋友稱為「大阿哥」（Oniichaman），僅用了1個月便唸完一年級，花了6個月便唸完小學課程，練得一口流利日語。
生平 > 創業

蒙民偉在日本學習近兩年後回港，於1952年開設信和公司，從日本入口膠花、陶瓷等雜貨，在先施及永安等百貨公司出售。其父親一向與松下電器有業務往來，通過父親的推介，蒙民偉於1953年8月15日以3萬港元資本成立信興行（Shun Hing Hong），取意「有信則興」，開始與松下發展業務，公司連同蒙本人合共只有三人，當時信興行仍以入口雜貨為主，商品包括仿製真珠手袋、雨傘、運動鞋、塑膠電線等，以至78轉黑膠唱片。
信興行最初入口的「National」品牌產品是PL-420型真空管手提收音機，以电池發動，於1954年向松下訂購30部，對雙方而言均為大訂單，蒙民偉並為品牌取名「樂聲牌」。期間蒙民偉與松下的子公司松下電器貿易進行總代理權的商討，惟一直未能落實，最終蒙民偉與松下電器貿易行政總裁陣內恆雄（Jinnai Tsuneo）一同到位於大阪的松下總部會見松下幸之助，經蒙民偉游說後，兩人握手作實，松下將香港與澳門的總代理權交予信興行，此後雙方從沒有就總代理權簽署文件，是全世界松下代理中唯一沒有書面契約的代理。
取得代理權後，蒙民偉更加落力，更向未婚妻楊雪姬許諾要賣出1萬部收音機後才結婚。1957年松下向競爭對手索尼購買半导体器件再裝配成自家品牌的電晶體收音機，對沒有電力供應的地區及水上居民而言，用電池發動的電晶體收音機非常方便，香港雖然是小市場，但蒙民偉透過華商網絡，利用香港作為自由港的優勢，將松下的產品轉口到東南亞地區，利用大數量爭取更優惠價格，賺取差價，其再出口產品的價格甚至比當地松下代理店還低，如新加坡代理「Hagenmeyer」便曾向松下總公司投訴蒙民偉的水貨擾亂市場價格。蒙民偉僅花了一年，便於1958年達成銷售1萬部收音機的目標，並正式迎娶楊雪姬。
生平 > 電飯煲

1955年東芝推出名為「電飯煲」（Denkigama）的電飯煲，在盛米鍋與發熱器之間注水加熱煮沸，再藉沸水間接將米煮成飯。松下其後成立電飯煲部門，其部份負責人坂本達之亮開發一款名「炊飯器」的電飯煲，直接將把鍋內的米煮成飯，免卻每次煮飯均需添水的麻煩。坂本帶了幾個新產品造訪在東京營商的蒙國平，並展示及示範其用途，蒙國平意識到新產品的商機，隨即通知在香港的兒子，當時香港人是燒火水爐、炭爐或柴灶，用瓦鍋煲飯煮粥，蒙民偉亦意會到電飯煲將會帶來一場廚房現代化革命，而當時市面居領導地位的歐、美電器製造商沒有同類產品，沒有競爭對手，可以傾全力開發市場。
蒙民偉向松下訂購100個電飯煲運到香港，當時戰後不久，香港人仍有反日情緒，更認為日本貨品質差劣，戲稱為「日半貨」，意謂產品用不上一天半便會壞掉。加上電飯煲為新產品，單看其白色外表，沒法知道其用途，更有人誤會其為新式痰盂。蒙民偉採用親身示範作為推銷方式，與兩名下屬帶著電飯煲、糯米和臘腸挨家挨戶向主婦示範無火煮飯，主要為北角一帶的中產家庭，贏得顧客口碑。其後蒙民偉開始在銅鑼灣的大丸百貨內及附近的戲院前、新界的餐廳和日本人俱樂部推銷電飯煲。經過連串的努力，成功贏得「電飯煲即是樂聲牌」的印象，銷售量由最初的100個激增至1965年的每年88,000個，佔松下電飯煲出口量的一半。
電飯煲的成功，除了歸功於推銷手法得宜外，更與蒙民偉細心的觀察力分不開。他注意到香港人在煮飯時候，喜歡順便將鹹蛋、臘腸或用架盛碟上的餸菜在飯面蒸熟，但蒸的時間很重要，於是便經常打開鍋蓋檢視，但一打開蓋看，飯就容易夾生，蒙民偉因此便向松下要求在鍋蓋上嵌一個玻璃窗，以便觀察煮飯的生熟程度。松下的技師佐野啟明在鍋蓋上加上一面向內凹陷的玻璃窗，解決水蒸氣遇上玻璃凝成水份倒流的問題，而坂本再為這香港版電飯煲加上一個黑色半月形手柄，一直沿用數十年，直到電腦型電飯煲興起才止。50多年來經蒙民偉手賣出的電飯煲約有1,000萬個，一個連一個排列起來，其長度達到3,000公里，可以比擬萬里長城。
生平 > 向索尼說不

1963年蒙民偉隨同松下參加在芝加哥舉行的「消費者電器展覽會」（Consumer Electronics Show），其時正銳意開拓美國市場的索尼亦有參展，蒙民偉在展館內碰見當時擔任副社長的盛田昭夫，盛田與他閒聊一會後，邀請蒙民偉下次到日本時再會面。
蒙民偉在參觀完展覽會後再往歐洲轉了一圈，才飛赴東京，他致電盛田後兩人相約翌天吃飯。盛田在柳橋的高級茶屋宴請蒙民偉，席上盛田詢問他可否替索尼辦事，其時一間公司掛兩個招牌分別代理敵對公司的產品十分普遍，蒙民偉以跟松下幸之助有約在先而予婉拒。
二十多年後，盛田昭夫訪問香港，在富麗華酒店向財經界人士發表索尼發展「Walkman」的演講，蒙民偉亦有列席，在聚餐及交談時間向盛田打招呼，盛田一把拉著鄰座的太太介紹說：『這一位是蒙先生。回絕索尼代理權的，世上只有他一個。』
生平 > 三種神器

1960年代在日本是「三神器」——黑白電視機、雪櫃及洗衣機最暢銷的年代。「信興行」在1960年更名為「信興電器貿易」，更獲得松下有股份的星牌（JVC）影音產品總代理權，信興於1962年在尖沙咀重慶大廈地下開設首家樂聲牌陳列室。
蒙民偉亦開始引入松下的白色家電，作為頭砲的雪櫃卻因松下沒有商業性輸出經驗而接連受挫。首張訂單30個雪櫃包裝在密封木箱內於船運途中全數損壞；第二次訂購80部，松下汲取經驗改用框架，但卻因用錯長釘將雪櫃壁上開了一個一個小釘洞，蒙民偉一氣之下將有洞的雪櫃運回九龍塘家中的花園，排成一行，晚上睡在上面。蒙民偉為此事在1966年乘以父母之名設宴招待松下高層，來賓包括松下幸之助夫婦及松下正治夫婦，蒙民偉致辭：『松下實在了不起。在雪櫃也開了洞，還免費附送鐵釘。我想，松下首創這種把空氣往外送的雪櫃。』把松下幸之助氣過半死。但從此松下在物流上加倍小心，更邀請蒙國平擔任顧問，輸出的家電因改良包裝更有長足的發展。
隨著1970年代香港新興中產階層的出現，住屋環境的改善，無綫電視的啟播，香港對「三種神器」的需求日增，蒙民偉重視商機，深明以客為先的道理，更懂得產品的宣傳，早於1962年已在彌敦道上豎立當時全港最大的霓虹光管招牌，並舉辦大型產品展覽會，廣設產品陳列室，配合周全的售後服務，使樂聲牌贏得消費者的口碑，迄立數十年不倒。