stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
狼
習性 > 獵捕行為

雖然狼群會合作以及策略性獵捕獵物，但它們並不像母獅群那般頻繁與有效的運用策略。與獅群不同，狼群很少穩定維持兩年以上，因此它們學習合作獵捕的時間比較短。一般愈大的狼群，每隻狼可分得的食物通常愈少。整體而言單一隻狼或僅是對偶的狼群，比大的狼群的獵捕成功率較高。有發現單一隻狼仍獨自成功獵捕大型獵物如美洲野牛、麋鹿等。
進行獵捕時，如果獵物是成群的，狼在接近獵物時會先隱蔽自己，然後試圖打散群體，或設法隔離出落單的個體。如果目標獵物站著不動，狼可能會放棄它，也可能會促使它開始跑。對於小型獵物，狼會嘗試儘快抓到。對於大型獵物，追逐會拖長，以消耗獵物的體力。雖然有紀錄一匹狼曾追蹤一頭鹿遠達21公里，但狼通常在追逐1-2公里後，就會放棄。有時一匹狼會出現在獵物前方，以吸引獵物注意，讓對偶的狼從後方襲擊。狼群也可能佈置突襲陷阱，曾發現印度狼從山溝追逐瞪羚而其它狼在預先挖好的洞中埋伏。也有西伯利亞狼反覆多次在接近水洞的地方突襲獵物。西伯利亞和北美狼都會驅使獵物到崎嶇的冰面、懸崖邊、山溝、斜坡、或陡峭的河邊，以增加獵捕成功率。
繁殖中的狼對偶通常會壟斷食物，以便繁殖幼狼。當食物缺乏時，家族中其它狼便要付出飢餓的代價，特別是不再受餵食的狼。這與豺和非洲野犬相反，它們的幼犬會優先得到食物。繁殖期中的狼會先吃，雖然参与狩猎的狼在獵捕過程中出力最多，但它們在長距離獵捕後會休息，並讓家族其他成員不受干擾的吃。等繁殖中的狼吃過後，家族中其它的狼會撕下殘骸，到比較遠離其他成員的地方進食。
溝通 > 肢體語言

狼的肢體語言溝通包括多種面部表情、尾巴位置、和狼毛豎立。攻擊性強或自我張揚表現的特徵是其蓄意放緩的動作，身體姿態高、和豎立的狼毛。表示順從的狼會把身體放低、狼毛平順、耳朵貼伏、尾巴放低。繁殖期的雄狼遇見表示順從的家庭成員時，它可能會凝視、高高站立、而尾巴保持與背平行，它們尾部的腺體釋放費洛蒙可能對表達侵略性扮演某些角色，因為狼在攻擊行為中，會抬高尾巴根部，而尾巴下垂，這樣腺體可以維持高點。
已知表達順從的行為有兩種:被動和主動。被動順從通常發生在當領頭的狼接近時的反應，表示順從的狼會部份背部向下躺著，讓領頭狼聞其生殖器部位。主動順從通常是表示歡迎的一種形式，表示順從的狼會低姿態靠近，舔另一隻狼的臉。
當狼群聚集時，通常有些它們喜歡的行為，如用鼻子推對方、用下巴互相輕咬、用頰部摩擦、舔臉。用嘴含住對方的嘴部是種友好的表示，但如果用嘴夾住對方的嘴並露出牙齒，則是展示權威，領頭的狼也可能跨過其家屬站著，表示權威。
在獵食成功時，狼會從遠處保護屬於自己的食物不被其它狼吃掉，它們會向外放平耳朵、表示它們在保護屬於自己的食物。
溝通 > 狼嚎

狼嚎聲
狼嚎有許多作用，通常在獵食前及獵捕後，狼會用狼嚎來聚集其狼群。狼嚎也用來傳達警告，特別是在狼穴附近。在風暴中或不熟悉的地區，也用於找出其它狼的位置，和遠距離溝通。
狼嚎包含約在 270 到 720 Hz 的基本頻率，以及包含可能多達 12 種其它和諧的音調。其音節可能維持固定或平順的變化，並可能改變方向多達四到五次。不同地理區域的狼嚎，可能有不同的形態，歐洲比北美狼的狼嚎聲長、也比較有韻律感，歐洲狼嚎聲音比較大、第一音節也比較響亮。生物學家曾錄下北美狼嚎的聲音去回應歐洲式狼嚎，顯示此二者是可以相互理解的。
狼嚎與大型犬類的嚎叫聲通常難以分辨，呼叫配偶獵食的狼嚎會長而平順、像是雕鴞叫聲開始的那部份。追逐獵物時，它們發出高頻的嚎聲。追逐終了時，它們發出短吠聲與嚎聲混和的聲音。
群聚狼嚎時，狼嚎會此起彼落，而非同時一起，會建立錯覺，以為有更多的狼在附近。獨行中的狼在身處其它狼群的領域時，會避免嚎叫。另外狼在雨天和滿足時都不會響應其它狼的嚎聲。
溝通 > 其它聲音

其它聲音可分為三類，發怒、叫聲和不滿。叫聲基本頻率在 320–904 Hz 間，通常在狼受到驚嚇時發出的。狼吠叫不像狗那樣大聲，也不會連續吠叫不停。但會吠叫數次，並從認知的危險中撤退。豢養的狼如果聽見狗吠，它們吠叫的次數也會增加。
發怒的聲音基本頻率在 380–450 Hz，通常是在保護食物時發出的。幼狼通常在玩耍時會發出怒聲。不滿的聲音涵意比較複雜，常伴隨著焦慮、好奇、偵查、和親密關係如歡迎、餵食幼狼、和玩耍。
生態 > 獵物

狼雖不挑剔獵物，但主要的獵物是中到大型的有蹄類動物(如美洲野牛是狼的10-15倍大)，如果獵物不足，中型與小型獵物可以作为補充，如土撥鼠、河狸、野兔、獾、狐狸、貂、地松鼠、鼠類、倉鼠、田鼠和其它齧齒目動物及食蟲動物。
狼常吃水鳥和它們的蛋，特別是在換毛期和冬季這種需要將脂肪轉變成自身脂肪的時期。當食物不足時，它們會吃蜥蜴、蛇、蛙類、很少吃蟾蜍，如果有的話也吃大型昆蟲。食物稀缺時狼也會吃腐肉，它們會出現在屠宰場、家畜掩埋場附近。阿斯特拉罕的狼群會在裡海海岸獵捕裡海海豹。
阿拉斯加和加拿大西部的狼也吃鮭魚。狼同類相食並不罕見，在嚴寒的冬季狼群常攻擊孱弱或受傷的狼，並可能吃掉死去狼群成員屍體。但是，不知道它們是否像郊狼那樣，有時會吃掉幼狼。雖然有時狼會攻擊人類，但次數很少。狼會以水果、植物補充食物，它們吃花楸屬的漿果、鈴蘭、藍莓、越橘等，其它水果包括茄科植物、蘋果、梨。夏季期間，它們會出現在瓜田覓食。狼可以很長時間不進食，兩週沒有食物不會明顯減弱灰狼的體力。
在歐亞洲人類活動密集的區域，許多狼被迫獵食人類豢養的牲畜或垃圾。雖然在俄國和東歐多山地區，野生有蹄類動物如駝鹿、紅鹿、西方狍、和野豬仍是最主要的食物來源。其他獵物包括馴鹿、盤羊、歐洲野牛、塞加羚羊、山羊、臆羚、野山羊、黇鹿和香獐。北美灰狼的獵物依然大量佔有適合它們，且人類分佈稀疏的區域為棲息地，除了改以人類垃圾及牲畜為主食以外的狼群，北美灰狼偏好的獵物包括駝鹿、白尾鹿、加拿大馬鹿、騾鹿、大角羊、白大角羊、美洲野牛、麝牛，和馴鹿。在北美灰狼會吃多種不同的農作物、蔬菜和人類畜養的動物。
生態 > 生存競爭

如果與其他犬科動物共存在同一區域，狼通常占優勢。在北美常見郊狼被灰狼殺死，特別是在冬季，當這種情況發生時，灰狼可能會攻擊郊狼的巢穴，找出並殺死幼郊狼。它們很少吃殺死的郊狼屍體。雖然當郊狼數量多時，郊狼可能追擊灰狼，但沒有郊狼殺死灰狼的紀錄。在歐亞洲，灰狼與亞洲胡狼也有很多遭遇的機會，亞洲胡狼的數量在灰狼多的地區相對少。灰狼在春夏之際獵殺大量的貉，是其最主要的天敵。灰狼也殺害赤狐、北極狐、沙狐，其衝突原因勝過獵食，但灰狼也可能吃掉殺死的狐。在亞洲，它們要生存可能要與亞洲豺犬競爭。
灰狼在歐亞與美洲都會碰上棕熊，這種遭遇的結果依環境而定。一般來說衝突原因高於獵食時，棕熊的優勢勝過狼群；但在保護自己的狼穴時，狼群多半會擊退棕熊。雖然棕熊的體態與力量都遠比單一灰狼大，狼群卻可以靠數量多與棕熊抗衡。這兩個物種都會殺死對方的幼獸。狼會吃掉它們殺死的幼熊，而棕熊似乎只吃比較年輕的狼。
美洲黑熊僅美洲才有，由於對棲息地喜好不同，灰狼與北美黑熊遭遇的機會遠少於棕熊，它們的遭遇多數發生在黑熊分布地的北側。墨西哥沒有黑熊與灰狼遭遇紀錄。灰狼有多次紀錄主動追尋黑熊(主要是年幼黑熊)到熊窩，殺死但沒有吃幼熊。與棕熊不同，黑熊與灰狼群衝突的結果，時常是輸掉生命。
與棕熊和黑熊相比，北極熊與灰狼遭遇機會非常少，雖然有兩次狼群殺死幼北極熊的紀錄。狼群也會殺死年幼的亞洲黑熊。已經知道當狼群在白天攻擊熊時，狼群會將最後致命的攻擊延遲到夜晚，因為狼的夜視能力比熊好。
狼群在以色列和中亞會遇到條紋鬣狗，生存競爭原因高於獵食。在這兩個物種並存的區域，鬣狗大量依賴狼群殺死的獵物腐肉維生，一對一的情況下，鬣狗勝過灰狼，但狼群能擊退落單的鬣狗。
狼數量多時，會限制中小型的貓亞科動物的數量。在部份洛磯山脈和相接的山區，灰狼會遇到美洲獅，由於狩獵海拔高度不同，狼群與美洲獅會互相回避，但在冬季，積雪會迫使它們到山谷狩獵，它們彼次相遇的可能性就會增加。儘管它們相碰的機會不多，但狼群與美洲獅會殺害對方，狼群有時也奪走美洲獅獵得的獵物。亞洲的狼群獵食兔猻，可能也對雪豹構成威脅，並可能造成歐亞猞猁數量的減少。
除了人類生存對灰狼構成競爭壓力以外，虎似乎是唯一獵捕灰狼的動物。當灰狼與虎獵食區域重疊時，如西伯利亞東部，就會造成此二者劇烈的生存競爭。在錫霍特山脈有狼與虎很好的遭遇紀錄。直到20世紀初，該地區狼的數量非常少。一些專家認為，當俄羅斯人於19世紀末20世紀初殖民該地區而大量消滅虎時，狼的數量才上升。這可由當地住民描述他們在1930年代虎被大量消滅以前，不記得有狼群在當地棲息一事而得到證實。虎的存在抑制狼的數量，不論是區域性的絕跡或數量少到不足以在生態系統上構成有意義的因素，似乎只有在人類減少虎的數量後，狼群才能擺脫競爭排除。
今天在虎的棲息地，狼的數量依然稀少，發現的都是散落的狼群，通常是單一隻或小群。第一手的資料顯示當二者遭遇時，虎有時會驅趕狼離開它的獵物，而狼會吃虎所獵食的腐肉。狼被虎殺死的實際例證很少，雖然有四例經證實，虎殺害狼而沒有吃掉它們，攻擊似乎因為競爭而非獵食天性。
狼被虎競爭排除的事例被俄羅斯人拿來教育遠東地區的獵人，要多寬容虎，因為虎對有蹄類動物的影響不如狼，但卻可以有效控制狼的數量。
混血 > 狼與犬

犬與狼在基因上極為接近，屬同一物種，且棲息地重疊了多個世紀，這兩個亞種在野外自然環境下並不會主動雜交。與郊狼-犬或胡狼-犬的後代不同，狼犬混血兒仍具有繁殖能力，其後代也依然有繁殖能力。
狼與犬的後代在美國的數量激增，目前有30萬頭，最常用於此目的的犬是史畢茲犬（英语：）。
雖然狼群平常會殺害狗，獨行的狼卻可能友好的將工作犬或放牧犬視為替代的狼群成員。大部份野外的狼-犬交配是母狼-公犬的組合，狼犬混血兒可能比純粹的灰狼更大膽，因此，可能對牲畜和人類更具有危險性。在野外，狼犬混血兒比較喜歡與犬和其它狼犬混血兒成群和交配，並適應棲息在人類居住地的週邊環境。
雖然狼犬混血兒已經在歐洲引起保守人士對狼純種性的疑慮，一項mtDNA序列研究顯示混血的狗基因在歐洲狼數量上不會構成有意義的威脅。並且，由於狼與犬的發情期並不完全一致，野生狼與犬交配產生狼犬混血兒的機會很少。如同純種狼，狼犬混血兒每年繁殖一次，而發情期提早三個月，幼狼犬混血兒幾乎都是在冬季出生，因此減少它們存活的機會。
雖然許多人相信因紐特人將雪橇犬與狼交配，以改善後代耐久力，但這應該不是真的，因為狼犬混血兒拉雪橇時通常無法穩定有效的合作，而且其耐力遠不如雪橇犬。在歐洲至少已經有兩個狼犬混血兒的品種產生，薩羅斯狼犬 及捷克狼犬，都是灰狼與德國牧羊犬的後代。
混血 > 郊狼與灰狼

郊狼（）与灰狼的杂交种大小介於二者之間，比郊狼大，比灰狼小。由于两者的染色体不能成配对成双，而呈现遠交衰退，两者的杂交种幼仔生存率较低，虽然生存下来的杂交种仍有一定的生育能力，但最高记录仅能持续繁衍至第四代。
由于郊狼与灰狼会在自然环境中杂交，因此其杂交后代会在野外形成种群。一項研究顯示，100隻来自緬因州的所谓“东方郊狼”样本中，其中22有超過一半的灰狼血統。其中一隻有89%的基因来自灰狼。有理論提出加拿大較大的東方郊狼事實上是較小的西方郊狼幾十年前向東往新英格蘭地區遷移，與灰狼交配的混血兒。這些東方郊狼在腳掌墊上的汗腺比西方郊狼少，但比灰狼多。東北部與加拿大的研究人員說郊狼混血兒的數量在東北地區正在成長。有些科學家認為紅狼是灰狼與郊狼的混血兒，而非獨立物種。基因測試證明雜交的有力證據顯示紅狼僅有 5% 的等位基因與灰狼和郊狼不同。基因距離計算指出在南魁北克與明尼蘇達州的紅狼介於郊狼與灰狼之間，並且與灰狼/郊狼混血兒具有高度相似性。線粒體DNA分析顯示現存紅狼主要來自郊狼。
分佈範圍與族群數量

灰狼曾是地球上分佈最廣的哺乳動物，在歐亞洲最南可達北緯12度，在北美洲最南可達北緯15度。狼對於人類造成的環境改變有適應上的困難，並常被用作指標生物，用以劃定生態區或指示環境條件如疾病暴發、污染、物種競爭、或氣候變化等的物種。灰狼似乎無法如郊狼般能適應環境受人類改變的變化。人類的擴張使郊狼的數量上升，也導致灰狼減少。
環境因素以外，人類侵占自然棲息地也影響狼的數量，狼成為地球上受迫害最嚴重的野生動物之一。但因為多種原因人類只要看到狼就射殺，因為要取得它們的皮毛、保護自己的牲畜、甚至只是為了打獵休閒。即使只要獵物存在健康數量時，狼群鮮少攻擊牲畜，更少攻擊人。但這些原因仍使狼被視為惡毒和嗜血的象徵，其偏見更加嚴重。
即使沒有絕種的危險，區域性的狼群仍受威脅。威脅之一是族群區隔造成的基因瓶頸。人口分佈已經造成動物小族群的孤立隔絕，因此會導致近親交配。研究顯示狼的繁殖率與基因多樣性密切相關。引入等位基因或甚至一匹狼，都會大大影響被隔絕的狼群數量。
分佈範圍與族群數量 > 亞洲

除了以色列與沙烏地阿拉伯之外，幾乎沒有狼在中東的資訊。阿拉伯半島估計有300-600匹狼，雖然除了以色列外在中東國家整年都被獵殺，但數量相對穩定，且受到北部人類難以接近的山、以及中部和南部沙漠的保護。在印度狼被歸類為瀕危物種，估計數量在800-3000頭，分散在數個殘餘的族群。在中國和蒙古，除了在保留區內，否則狼不受保護。
分佈範圍與族群數量 > 歐洲

18世紀時，除了英國與愛爾蘭以外，狼在歐洲分佈廣泛。19世紀和二次世界大戰後，狼便從中歐和北歐所有國家絕跡。殘餘的狼分佈在葡萄牙、西班牙、義大利、希臘和芬蘭。雖然歐亞狼在歐洲一些地區被自然復育，包括法國、德國、瑞典和挪威，2011年荷蘭有數起目擊狼的報告。最大的族群在東歐，特別是羅馬尼亞、巴爾幹和波蘭。多數情況下，狼的數量普遍被視為穩定和增加中，但並非全部。伯恩會議國，因為顧慮狼會捕食牲畜和狗，以及與獵人競爭獵物，成員國內的限制因素之一就包括對狼缺乏接受度（特別是狼數量回升的區域）。雖然適當規範獵狼與控制狼數量已被廣泛接受，並認為維持狼數量與經濟可接受程度是相容的，但過度捕獵和偷獵仍被確認是限制歐洲狼數量的主要因素。
分佈範圍與族群數量 > 美洲

狼曾經一度分佈在北美多數地區，墨西哥市以北。在美國灰狼曾經從西岸，包括整個加州，開始散佈東到德州到賓州中部，此線以南灰狼已被紅狼所取代，到大西洋岸和墨西哥灣。現今，它們的狀況在每個地方都有差異，在美國本土，灰狼在20世紀幾乎完全被消滅殆盡，包括灰狼曾經散佈的密西根州以東的所有州。另一方面加拿大和阿拉斯加狼數量仍以千計，同時維持很好的生物條件。從1970年代開始，狼的散佈已經從加拿大擴展到北洛磯山脈，它們南遷到蒙大拿州、華盛頓州、愛達荷州和懷俄明州。1994年亞伯達省和英屬哥倫比亞的狼被捕捉送到從1930年代起就絕跡了的黃石國家公園。Isle Royale島上有個小的孤立族群相信將受到缺乏基因多樣性效應的傷害。從1991年起，族群從50頭衰減為12頭，研究顯示此數量衰減與allozyme heterozygosity降低 50 % 一致。
分佈範圍與族群數量 > 非洲

2011年確信 埃及、利比亞、伊索匹亞 有狼存在。比較亞洲胡狼的mtDNA序列，全北方狼（大部分現代狼的始祖），印度狼、及喜馬拉雅狼（被認為比全北方狼譜系更古老的譜系）顯示北非狼較接近印度和喜馬拉雅狼，而離亞洲胡狼較遠。這與過去的認知不同。
與人類關係 > 捕獵牲畜與狗

狼捕獵牲畜是人類獵殺狼的主因之一，同時對狼的保育構成嚴重威脅。
除了經濟損失，狼狩獵的威脅給畜牧業者很大壓力，並且除了消滅狼以外，沒有簡單解決辦法防止這種攻擊發生。一般來說，狼在野生獵物短缺時，才會攻擊牲畜。在歐亞有部份狼的食物來源大量依賴人類豢養的牲畜。但在北美，野生獵物的數量大量的復育，這種攻擊牲畜的例子就很少。然而，某些狼會攻擊牲畜“成癮”，因為有蹄類牲畜的胃比野生草食動物胃的燃燒熱、熱量高。
損失主要發生在夏季放牧季節，位於沒有看管偏遠草地的牲畜最容易受狼攻擊，某些國家提供補償政策或保險，彌補經濟損失，在歐洲羊是最常見被狼襲擊的牲畜，在斯堪地那維亞是牧養的馴鹿，北美是家牛和火雞，印度是家山羊、蒙古是馬。由於狼傾向從後方攻擊大型獵物，所以牛比馬更容易受害，因為馬向後踢很有威力，防衛後方的能力比較好。
不同亞種的狼對獵物的偏好不同，體型小的狼很少襲擊成年的牛，而大的北方狼可以殺死牛。
單一次攻擊中殺害獵物數量依種類不同，大部份對牛和馬的攻擊中，受害數量是一頭。但如果是火雞、羊、馴鹿，數量就會增加。雖然狼有時會進犯到牲畜的圍籬之內，但它們主要在牲畜野放時進行攻擊。
大型牲畜因狼襲擊受傷害還包括斷尾、耳朵、以及下半部肢體。某些例子中，狼不需要真正攻擊到牲畜，牲畜看見狼所承受的緊張壓力，就會可能導致流產、體重減輕、肉質下降。
在俄國，狼似乎影響迷途或野狗數量。在攻擊有人陪伴的狗時，狼可能展現不尋常的大膽行為，有時會忽略旁邊的人。狼攻擊狗可能發生在屋子附近，也可能在森林。在村莊邊緣，狼會安排對狗的伏擊，一匹狼引誘狗跟隨它，並把狗引向另一匹狼。在某些地區，牲畜護衛犬會配戴防狼項圈，來保護他們防止狼攻擊，但狼可能學習避開有尖刺的項圈，就像避開鹿角，依然可能殺死護衛犬。
狼攻擊獵犬在斯堪地那維亞和威斯康辛州都是主要問題。斯堪地那維亞最常被殺死的狗種是獵兔犬，較年長的獵犬特別危險。因為它們比年輕的犬更積極，同時對狼的反應也不同。
狼對狗的傷害多數在背部、臀部、及後腿。致命傷多在後頸部。大型獵犬如瑞典獵鹿犬比較能從狼的攻擊中存活下來，因為它們比較能自我防衛。
與人類關係 > 獵狼

由於狼的性格難以捉模、感官敏銳、長距離奔跑耐力極佳、並且能迅速殺害獵狗，所以獵狼非常困難。
歷史上曾設計過許多捕狼方法，在牲畜受狼威脅的地區，到狼穴消滅春天出生的幼狼是確定可以削減狼數量的辦法。用獵犬追捕狼時通常並用視覺獵犬、氣味獵犬、及獵狐犬。視覺獵犬追逐並減緩狼移動速度，直到較重的獵犬到達與狼搏鬥。但除了儘可能安靜、隱藏等待的辦法外，獵狼主要發生的地點對狗來說都過於崎嶇，使得用這種方法獵狼幾乎和獵美洲獅一樣困難。想偷偷靠近狼幾乎不可能，即使是狼睡覺的時候，狼的聽覺依舊敏銳。
一度曾用番木鱉鹼毒狼，但如今已不常見，因為這也導致其它動物被毒死，並且狼通常也學會避開毒餌。毒狼最佳的時間是夏末秋初，當幼狼開始探險，會吃掉尚未學會應該避開的食物。
沒有人類氣味長留的腳踏陷阱也有效，許多北美原住民部落喜歡用陷阱捕捉狼，有時用氣味引誘，通常是水獺、鹿肉、狼尿，或餌如馬肉。但陷阱並非萬靈丹，因為狼極佳的視力，即便是在夜晚，狼都能察覺隱藏陷阱的破綻。有被捕捉經驗的狼也會教導幼狼避開。
獵狼時隱藏所可能也有效，但不常使用，因為這種方法需要很有耐心等待。在俄國常用的方法包括用帶有人氣味的旗桿將狼群包圍在小範圍內，這種方法建立在狼害怕人氣味的基礎上，雖然如此，當狼習慣於人的氣味時，這樣做就會失效。有些獵人能學狼嚎引誘狼，特別是在冬季和狼的交配季節。哈薩克和蒙古傳統上用鷹和獵鷹來獵狼，雖然這種方法越來越少使用，因為有經驗的獵鷹人越來越少。從飛機上射殺狼很有效，因為空中視野比從地面好。雖然這種方法頗受爭議，因為它使狼幾乎沒有機會逃脫或自衛。
與人類關係 > 狼皮應用

狼的皮毛主要用如女性的圍巾、以及裝飾衣裙。雖然有時用來做夾克、短披肩、大衣、軟皮靴、以及毯子。
狼皮的品質取決於狼皮纖維的密度和強度，這些因素使狼毛保持直立以及動人的蓬鬆感。這些特性主要集中在北方狼群，越往南因為氣候溫暖，所以品質越差。北方狼群的皮毛是最貴的，因為它們比歐亞狼更滑軟蓬鬆。用毒藥毒死的狼皮幾乎沒有價值。
在中世紀的歐洲，雖然由於狼皮有臭味所以真正使用不多，但狼皮仍被視為狼唯一的價值。
在斯堪地那維亞民俗傳說中狼皮束腰可以幫助穿戴的人轉變為狼人。許多美洲原住民用狼皮毛作藥。有些依努特人喜歡狗皮勝於狼皮，但因狼皮較為薄，而且縫的時候比較容易撕。北美波尼族人在刺探敵人領地時會穿狼皮披肩。美國陸軍在二戰後期用狼皮做防寒外套。
蘇聯從1976到1988每年生產30,000件狼皮。依據瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約組織統計每年有60,000-70,000件狼皮在國際上交易，加拿大、前蘇聯、蒙古、中國是最大出口國，美國、英國是最大進口國。總體而言獲取狼皮對狼整體數量影響不大，因為僅有北方狼的皮有商業價值，而北方狼數量穩定。獵取狼皮對許多北美原住民仍是有利可圖的收入來源。
與人類關係 > 馴化與豢養

狼被飼養為寵物的數量日漸增多，估計單就美國就有80-200萬頭狼為私人擁有。狼的馴化比狗難預測、也難管理。一般來說家犬會改變行為，去適應飼主，但不要期望狼也會如此。幼犬在十週內都可以適應人類的社會化，但幼狼超過19天就無法如此。由於狼奶含有比狗的替代奶品更高比例的精胺酸，幼狼在斷奶前需要精胺酸補充品，否則可能會導致幼狼發生白內障。
狼的獵捕行為缺乏替代機轉，因此當其獵捕天性受刺激時，其行為無法完全信任。相對的，狗通常可以接受陌生者，並將陌生者幾乎視為其群體的延伸，但隨著狼的年齡增加，仇外性會升高，更難容忍陌生者。狗會主動與人類形成社會連結，但狼只有在沒有成年狼存在時，幼狼才可能與人類建立社會連結。普通一歲以內的幼狼不會對陌生者具有明顯的攻擊性，然而其侵略性會隨年齡增加，特別是在交配季節，雄性的狼通常比雌性更具侵略性。狼通常很難圈養，因為其觀察學習能力勝過狗，它們能從觀察人類行為中進行學習，例如可以很快學會如何打開牢籠的栓。一旦狼學會如何逃離牢籠，就很難再被圈養。
雖然狼是可訓練的，但它們訓練的效果與可追蹤性比狗難以預測。通常它們對於包含恐懼、刺激、厭惡和力量等的強制性技巧的反應不像狗那般明顯。而且比大多數的狗需要更多的訓練工作，才能達到類似的結果。即便如此，某些動作反覆數次後，狼會覺得無趣而忽略後續命令。正面條件和獎賞比較能取得狼的回應，但簡單的口語讚美對狼來說不如狗那樣有效，與狗不同，狼對於手勢等肢體動作的反應要強過口語。
與人類關係 > 文化中的角色

狼本身並無所謂狡猾或貪婪之本性，但狼在狩獵時的習性以及智慧，在農耕民族文化中往往被引申為凶殘惡毒，並用來形容貪婪，凶邪或忘恩負義的人。
參考

生物学主题
脊椎動物百科—哺乳類（金鼎出版）
哺乳類動物百科（貓頭鷹出版社）
維基百科英文網頁Gray Wolf
1 2  Boitani, L.; Phillips, M.; Jhala, Y. . The IUCN Red List of Threatened Species. 2018, 2018: e.T3746A163508960  [2021-11-19]. doi:10.2305/IUCN.UK.2018-2.RLTS.T3746A163508960.en .
↑  . cites.org.   [2022-01-14]. （原始内容存档于2007-02-03）.
↑  Linnæus, Carl. .  10. Holmiæ (Stockholm): Laurentius Salvius. 1758: 39–40 （拉丁语）.
↑  Wei FuWen(魏辅文),Hu YiBo(胡义波), et al, 2023. Canis lupus （页面存档备份，存于） in Catalogue of Life China: 2023 Annual Checklist (中国生物物种名录：2023版), Beijing, China.
↑  Palacios, Vicente; Font, Enrique; Márquez, Rafael. . Journal of Mammalogy. 2007-06-01, 88 (3): 606–613  [2020-05-29]. ISSN 0022-2372. doi:10.1644/06-MAMM-A-151R1.1. （原始内容存档于2021-04-22） （英语）.  |author2=和|last2=只需其一 (帮助); |author3=和|last3=只需其一 (帮助)
↑  Young & Jackson 1978，第121–24頁 harvnb模板錯誤: 無指向目標: CITEREFYoungJackson1978 (幫助)
↑  . OKAPI閱讀生活誌.   [2024-07-22]. （原始内容存档于2024-07-26） （中文（臺灣））.
相關條目

鬃狼
狼人
狼狗
墨西哥狼頭骨，注意其牙齒比例大於狗
黃石公園中的北方狼群
一匹狼正在標示其領域
狼會翻滾摩擦地面，並將氣味帶回狼群
日本多摩動物公園交配中的韓國狼
一頭 美洲野牛 不奔跑，並站定來面對環伺的狼群，以增加存活的機會
一頭加拿大馬鹿企圖逃離狼群，但它奔跑比狼更容易疲憊，因此存活的機會不高
處於防禦姿態的阿拉伯狼

英國灰狼保育信託基金會所屬的成年狼發出狼嚎
狼正對棕熊吠叫，位於 Juraparc, Vallorbe, Vaud, 瑞士
捷克狼犬是灰狼與德國牧羊犬的混血兒
基因研究顯示黑色毛的狼，其顏色基因起源於最先來自家犬的突變
過去和現在灰狼在全球的分佈狀況
等待契努克人, Charles Marion Russell所繪, 描述狼群圍攻公牛
在雪橇上獵狼
騎馬的牛仔套住一匹狼，懷俄明州, 1887年
狼皮大衣
奧地利狼科學中心裏豢養的狼依手勢指令行動
相鐵10000系電聯車

| 相鐵10000系電力動車組 |
| --- | --- |
相鐵本線上的相鐵10000系電聯車 (2021年5月)
概覽
製造: 東急車輛製造 新津車輛製作所
車輛總數: 70
製造年份: 2001年－2005年、2007年
: 2002年2月24日
技術數據
列車編組: 5M5T（10701F、10702F、10708F） 4M4T（10703F－10707F）
車輛長度: 20,000mm 先頭車輛車體：19,620mm 其他車輛車體：19,500mm
車體: 2,930mm
車體高度: 3,978mm
編組重量: 259.1t
轨距: 1,067mm
編組: 1,562人（標準）
營運速度: 100km/h
設計最高速度: 120km/h
起動加速度: 3.0 km/h/s
常用減速度: 4.0 km/h/s
緊急減速度: 4.5 km/h/s
供電制式: 1,500V直流電（接触网供电方式）
牽引電動機: ST-MT73型籠形三相誘導電動機
電動機功率: 95kW
牽引功率: 1,440kW（4M4T） 1,900kW（5M5T）
傳動比: 1:7.07
控制裝置: 變頻器（VVVF） （絕緣柵雙極電晶體（IGBT）及 智慧型電源模組（IPM））
驅動裝置: TD平行傳動方式
制動方式: 電傳操縱空氣制動（再生制動並用）、電力制動
安全防護系統: 相鐵型ATS
相鐵10000系電聯車（日语：／ Sōtetsu 10000-kei densha */?）是相模鐵道的一種通勤型電力動車組，於2002年2月24日投入服務。
10000系的製作目的是取代車齡漸高的2100系、5000系和新6000系等動車組。設計以東日本旅客鐵道（JR東日本）使用的E231系為基礎，是日本大手私鐵首款以其他公司的車輛為藍本設計的鐵路車輛。此後東急電鐵的5000系和東京都交通局（都營地下鐵）的10-300型（初期車）均有採用E231系的設計。
10000系由東急車輛製造和JR東日本新津車輛製作所承製，共製造了3列10輛編組和5列8輛編組列車。這也是新津車輛製作所為其他公司製造的車輛型號。新津車輛製作所負責10707F編組的所有車輛和10702F－10704F及10708F編組中往海老名／湘南台方向的部分車輛。而所有兩家公司合造的列車中，貼在車內的車身編號貼紙一律印上兩家公司的商標。相鐵原本只計畫增備2列10輛編組和5列8輛編組，但後來因為一列8000系列車（8707F）編組在湘南台被線路保養車輛撞毀，相鐵決定將該列車拆毀，並增造一列10000系（10708F編組）替代。
10000系的8列列車並非全數由相鐵擁有，其中第4（10704F）至第7（10707F）編組均是透過車輛租賃公司出租予相鐵使用，以降低購置新車的成本。
與E231系的不同之處

10000系的設計及安裝的運行器械和E231系通勤型相若，但部分功能會有差異。初期製造的車輛和中央、總武緩行線使用的0番台相若，後期製造的車輛則和山手線用的500番台列車相近。
車體設計方面，因為相模鐵道的車輛闊度限制，10000系的車體比E231系窄20mm（2,930mm），但仍是JR集團以外的鐵路公司中車體最闊的車輛。車頭的正面設計使用較圓滑的形狀，安裝頭燈和尾燈的位置附近也使用相同設計方式來處理。控制室車門控制器的安裝方式和E231系有些不同，實際上跟E231系後繼車E233系的設計比較接近。
運行器械方面，車頭的車勾採用和相鐵其他車輛相同的密著式自動連結器。控制系統採用E231系通勤型中由三菱電機製絕緣柵雙極晶體管（IGBT）和智能電功率控制組件（IPM）組成的變頻器（VVVF）。制動系統方面，初期製造車輛使用電傳操縱空氣制動（再生制動並用），自10705F編組開始改為使用純電力制動。此後初期製造車輛也被安排進行此項改裝工程。為了保持9000系的起動加速度（3.0km/h/s），10000系比E231系擁有更高的動車比例（10000系：1:1；E231系：2:3）。也因此在10000系的10輛編組列車中，首次出現E231系各編組中不會出現的單獨運作的電動車。
車廂內部設計和E231系相同，座位編排、扶手均採用E231系的部件，唯一的分別是座椅的椅套顏色。車門上方設有與中央、總武緩行線用的E231系相同的單行LED報站顯示板，但增加顯示轉乘資訊。如往海老名方向的列車在前往二俁川站（泉野線換乘站）時將以下列模式顯示車站資訊：
翻譯：下一站是二俁川→下一站是二俁川（英語版本）→急行 往海老名方向→（車門打開方向）→請於此站換乘泉野線。（分兩次顯示）
其後在10703F以後製造的編組中，顯示板在日語版的換乘資訊後，增加顯示英文版的換乘資訊。而在總站橫濱，兩邊的車門均會打開。10000系的顯示版和8000系及9000系所顯示的文字會有所不同。（8000、9000系：（兩側的車門將會開啟）；10000系：兩邊均顯示（此車門將會開啟））
車門則和中央、總武緩行線使用的E231系0番台一樣，採用設有安全裝置的電力車門。10703F編組後的列車改用E231系500番台的車門關閉音，聲量較以往列車降低。
其後相鐵在10708F編組中引入自動廣播系統（2007年5月投入服務），日語配音由加藤純子負責，英語版則由Christelle Ciari負責。其他列車也跟著在2008年3月進行安裝工程。
此外，為了減低火災的風險，自10705F以後的10000系列車的冷氣出風口不採用E231系的玻璃纖維強化塑膠（FRP）組件，改採在9000系使用相同形狀的鋁合金組件。此外，車廂間的分隔門採用E231系的設計，利用傾斜軌道令分隔門可自動關上。這是相鐵車輛首次採用的設計。分隔門上則貼有相鐵標誌的貼紙。
和以往相鐵車輛的不同之處

10000系是相鐵首種全以不銹鋼製造的鐵路車輛，而方向幕也是首次加入英文／羅馬拼音的顯示方式。車體塗裝繼承自6000系，上方彩帶為■孔雀綠色，下方彩帶則是■藏紅色。及後因相鐵在2006年改變公司標識及代表顏色，10000系自2008年起逐漸改用新塗裝。新塗裝中上方彩帶改塗上■「相鐵藍」色，下方彩帶改塗■「相鐵橙」色。現時（2008年11月）相鐵已為4列（10701F、10702F、10705F、10708F）列車塗上新塗裝。更改塗裝工程預定於2010年末完成。
運行機器方面，10000系的轉向架採用了E231系的無枕梁轉向架，動力模組也棄用了相鐵先前列車的撓性傳動方式，採用E231系的TD平行傳動方式。另外，10000系也不像以往相鐵車輛，將碟式制動系統安裝在車軸內側。車內系統方面，則採用E231系的列車情報管理系統，是相鐵首次採用此系統的車輛。
和以往採用對向式座位的8000系及9000系不同，10000系全數列車均採用E231系通勤型的縱向座位，並沿用E231系2+3+2的座位配置及以扶手分隔座位的設計。車窗則廢除了相鐵原有的電動車窗設計，採用E231系的手動車窗。同時，車窗玻璃也採用了E231系塗有減低紫外線的顏料的玻璃，因此10000系和E231系一樣，沒有安裝窗簾。
列車編組方面也和以往系列車輛有很大的分別。動車組中只有10100型和10300型車輛安裝集電弓，和以往全部車輛安裝集電弓的設計有所不同，開啟的方向也是相反的。另外，安裝控制裝置的車輛在動車單元中的位置也從原本的靠近往橫濱方向移往靠近往海老名、湘南台方向。
編組方式

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
: ←橫濱方向
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 生產編號制式 | 10700 | 10200 | 10100 | 10600 | 10300 |
| 動力車輛 |  | ● | ● |  | ● |
| 設備 |  控制室  自動列車停止裝置  蓄電池 |  變壓器  空氣壓縮機 |  集電弓  控制裝置（兩套） | （女性專用車廂） 疏散用摺梯 |  集電弓  控制裝置（一套） |
: 海老名、湘南台方向→
| 車廂編號 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 生產編號制式 | 10600 | 10600 | 10200 | 10100 | 10500 |
| 動力車輛 |  |  | ● | ● |  |
| 設備 |  自動電源誘導裝置 |  疏散用摺梯 |  變壓器  空氣壓縮機 |  集電弓  控制裝置（兩套） |  控制室  自動列車停止裝置  蓄電池 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
: ←橫濱方向
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 |  |
| 生產編號制式 | 10700 | 10200 | 10100 | 10600 |  |
| 動力車輛 |  | ● | ● |  |  |
| 設備 |  控制室  自動列車停止裝置  蓄電池 |  變壓器  空氣壓縮機 |  集電弓  控制裝置（兩套） | （女性專用車廂） 自動電源誘導裝置 |  |
: 海老名、湘南台方向→
| 車廂編號 | 5 | 6 | 7 | 8 |  |
| 生產編號制式 | 10600 | 10200 | 10100 | 10500 |  |
| 動力車輛 |  | ● | ● |  |  |
| 設備 |  疏散用摺梯 |  變壓器  空氣壓縮機 |  集電弓  控制裝置（兩套） |  控制室  自動列車停止裝置  蓄電池 |  |
參考資料：
體質改善工程

體質改善工程將會把列車塗上YOKOHAMA NAVYBLUE的格式，並且會將車頭燈移至駕駛室車窗上方，並且會把車內進行大翻新。首列列車（10501編組）於2020年7月30日登場。列車與相鐵11000系的差別便只會有駕駛室高低及緩衝裝置不同。
運用方式

10000系列車在運用上和其他系列的列車相同。其中8輛編組列車主要和舊7000系服務各停班次，而使用8輛編組列車的班次均會在時間表標上星號（★），以玆識別。至於10輛編組列車則主要負責急行和快速班次。
列車擁有權

10701F－10703F、10708F：相模鐵道
10704F：有限公司
10705F：有限公司
10706F、10707F：有限公司
參考資料

↑  [永久]
↑  E231系各型號的動車均以2輛為一組運作
↑  .   [2008-12-31]. （原始内容存档于2008-10-13）.
↑  . japan-railway.com. 2020-07-30. （原始内容存档于2020-10-24） （日语）.
相關條目

相鐵11000系電力動車組－和10000系一樣，是採用JR東日本車輛（E233系）設計的車輛。於2009年6月15日投入服務。
外部連結

（日語）相模鐵道車輛圖鑑
（日語）
（日語） 相鐵10000系資料 (東急)
相鐵10000系車廂，使用的座椅套顏色和E231系不同
使用原有塗裝的10707F編組（2007年3月16日攝於上星川站）
體質改善工程的預想圖，但是車頭燈的位置與翻新後的列車不同
阿泽斯一世

| 阿泽斯一世 |
| --- | --- |
印度-斯基泰国王
阿泽斯一世发行的银币 正面： 阿泽斯一世戎装持矛骑马像，环绕希腊文铭文：ΒΑΣΙΛΕΩΣ ΒΑΣΙΛΕΩΝ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΖΟΥ "伟大的王中之王阿泽斯". 大英博物馆藏.
統治: c. 48/47 – 25 BCE
阿泽斯一世（希腊语：Ἄζης ，钱币铭文写作 ； 佉卢文 : 𐨀𐨩 ,  ) 是一位印度-斯基泰统治者，大约在公元前 48/47 年至公元前 25 年统治着以旁遮普地区和印度河流域为中心的王朝。在他统治期间，斯基泰人完成了对印度次大陆西北部的征服。
目前人们普遍怀疑“阿泽斯一世”及与其同名的“阿泽斯二世”很可能是同一位国王。传统上对二人的划分主要根据为钱币学图案及风格的差异，但近年来发现的复打于“阿泽斯二世”钱币上的“阿泽斯一世”钱币似乎推翻了这一传统划分。 所谓“阿泽斯二世”统治时期的钱币等物品，很可能同样属于阿泽斯一世。
名字

阿泽斯的名字出现在他所发行的货币上，包括了希腊语形式（ Ἄζης )和佉卢文形式(𐨀𐨩), 他们均源自塞語名字 ，意为“领袖”。
历史

毛伊斯和他的继任者从公元前 85 年开始征服了犍陀罗及马图拉地区，形成了北部总督。
阿泽斯纪年

阿泽斯最持久的遗产是其创立的阿泽斯纪年。一般认为，这个纪年方法开始于阿泽斯的继任者对其在位时间的简单计算。不过，Harry Falk教授在几个会议上展示了一段可以追溯到 Azes 统治时期的铭文，这显示阿泽斯纪年可能由阿泽斯本人自己开创。学界通常将阿泽斯纪年的开始时间追溯到公元前 58 年，并认为它与后来被称为维克拉姆历的纪年方式相同。
然而，最近发现的鲁库娜圣物箱铭文给出了另一种结论。圣物匣的铭文中同时使用了阿泽斯纪年和耶槃那纪年，并给出了 阿泽斯纪年 =  耶槃那纪年 + 128 的关系。一般认为印度-希腊人使用的耶槃那纪年可能以公元前 173 年为起点，恰好比迦腻色伽纪年的元年早 300 年。如是，则阿泽斯纪年的起始点将位于公元前 45 年左右。
阿泽斯一世与二世？

根据Senior的说法，阿泽斯一世可能与阿泽斯二世是同一个人。传统上对二人的划分主要根据为钱币学图案及风格的差异，但近年来发现的复打于“阿泽斯二世”钱币上的“阿泽斯一世”钱币似乎推翻了这一传统划分。
阿泽斯发行的铜币，正面为德墨忒尔坐像，背面为赫尔墨斯立像。
莎拉·阿里·罕

| 莎拉·阿里·罕 |
| --- | --- |

女演员
国籍:  印度
出生: Sara Ali Khan  (1995-08-12) 1995年8月12日（29歲）  印度孟买
职业: 演員
教育程度: 哥伦比亚大学毕业
父母: 賽伊夫·阿里·罕 安姆麗塔·辛格
亲属: 莎米拉·泰戈（祖母） 索哈·阿里·罕（姑母）
活跃年代: 2018年至今

莎拉·阿里·罕（英語：，1995年8月12日—）是印度寶萊塢女演員。她出生於一個贵族家庭，祖先曾是印度土邦Pataudi的納瓦卜。莎拉的祖父曾擔任印度板球代表隊的隊長、祖母莎米拉·泰戈則是一名來自加尔各答名門的知名寶萊塢女演員。她的父親賽伊夫·阿里·罕、母亲安姆麗塔·辛格及继母卡琳娜·卡浦爾均是寶萊塢演员。
2016年大学毕业后，她拍摄了她首套電影《Kedarnath》并获得好评。阿里·罕的第二部电影是《辛巴》。
參考來源

↑  “Saif Ali Khan’s daughter Sara graduates from Columbia University” （页面存档备份，存于）. The Indian Express. 18-05-2016.
↑  "Happy Birthday Sara Ali Khan: Saif’s daughter isn’t partying today and reason’s Simmba" （页面存档备份，存于）. The Hindustan Times. 12-08-2018.
↑  "Royal vignettes: Pataudi: The Afghan connection" （页面存档备份，存于）. The Hindu. 3 August, 2003.
↑  “Kedarnath success has made my parents proud Sara Ali Khan” （页面存档备份，存于）. Times Now News. 09-12-2018.
↑  [https://www.indiatoday.in/movies/story/sara-ali-khan-my-father-never-said-kareena-was-my-second-mother-1391518-2018-11-19#close-overlay “Sara Ali Khan: My father never said Kareena was my second mother
"] （页面存档备份，存于）. Indian Today. 19-11-2018.
↑  “'Kedarnath' box office collection day 4: The Sara Ali Khan and Sushant Singh Rajput starrer collects Rs 4.25 crore on Monday”[永久]. Times of India. 11-12-2018.
↑  “Sara Ali Khan: Girl of the Moment” （页面存档备份，存于）. Khaleej Times. 06-12-2018.
↑  “Sara Ali Khan spills beans on dramatic 30 kg weight loss” （页面存档备份，存于）. The Pakistan Express Tribune. 11-12-2018.
外部連結

莎拉·阿里·罕在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
莎拉·阿里·罕的Instagram帳戶
萨拉·阿里·汗在豆瓣上的资料（简体中文）
巴里足球俱乐部

体育俱乐部足球巴里（義大利語：），是意大利普利亚大区巴里市的一家足球俱乐部，成立于1908年。该俱乐部多数赛季在意大利甲级或乙级联赛参赛。
1927年，巴里俱乐部与一家名为“自由巴里”（Liberty Bari）的俱乐部合并；一年后，俱乐部又与“US伊德亚勒”（US Ideale）合并。因此，有时候俱乐部的成立年代会被标为1928年。
按在历届意大利足球甲级联赛中取得的成绩，巴里是普利亚大区乃至意大利南部最成功的俱乐部。在意甲总排名中，巴里排在第17位。1990年，巴里获得了米杜柏杯冠军。
1995/96年赛季，巴里前锋伊戈尔·普罗蒂（Igor Protti）以25个进球成为意甲最佳射手。此外，本地出生的卡斯辛奴也在巴里俱乐部成名。
历史

「巴里足球會」（Foot-Ball Club Bari）於1908年1月15日在巴里市成立，一如大部分其他早期的義大利球會，是由外國人一手建立，創建人包括德國人弗洛里安诺·卢德维格（Floriano Ludwig）、瑞士人古斯塔沃·库恩（Gustavo Kuhn）及巴里本地的商人吉奥瓦尼·泰柏連尼（Giovanni Tiberini）。初期的球員來自不同國家，主要對賽到訪的英國水手。
雖然球隊一早已經成立，但意大利南部的球隊在早期的義大利足球錦標賽（Italian Football Championship）無足輕重，直到第一次世界大戰前，這區內只有坎帕尼亚在聯賽中佔有一席位，因此巴里亦沒有參加早期的球季。在大戰期間「巴里足球會」解散，戰後才以原名重組。直到1924/25年球季巴里才首次參加義大利足球錦標賽，但隨即在該季結束時降級。
1927年「巴里足球會」與同市的「自由足球會」（Foot-Ball Club Liberty）合併，重組後的球隊繼續沿用「巴里足球會」為名，當時整個義大利球壇均在改革，同類整合在那不勒斯、佛羅倫斯及羅馬亦有發生。1928年巴里再與同市另一隊名為「US伊德亞勒」（US Ideale）的球隊合併，更名為「US巴里」（Unione Sportiva Bari），亦由原本穿著的紅白球衣加上伊德亞勒的間條成為紅白間條。
1928/29年球季後義大利足球錦標賽改組，巴里被置於乙組聯賽。其時巴里球員拉斐尔·科斯坦蒂诺（Raffaele Costantino）獲首次徵召加入意大利國家隊，巴里成為首支提供一名國家隊成員兼入球者的意乙球隊。
1930及1940年代是巴里黃金時期，大部分時間處於意甲，於1947年取得歷來最佳的第7位。到了1950年代巴里成績先而急降，但於其後反彈，於1958年至1961年的三季重返意甲，當時的球星有巴治奧·簡泰蘭奴（Biagio Catalano）及魯爾·干地（Raul Conti）。巴里於1963/64年及1969/70年球季亦曾短暫升上意甲，但實力明顯未足留班，後一次升班期間更只取得11個入球的羞恥紀錄。1974年巴里降班到意丙，當年38戰亦只射入12球，比包尾的21球還要少。
直到1970年代末期巴里逐漸重上軌道，於1982年僅差兩分錯失升班機會；但翌季卻在意乙包尾再次降班到意丙；一年後奪得意丙B組冠軍重返意乙；隨即獲得意乙季軍於1985年升班重上意甲。巴里從英格蘭的收購哥頓·高雲斯（Gordon Cowans）及保罗·莱德奥特（Paul Rideout）兩員大將，但亦不能阻止在球季結束後立即降回意乙的命運。
1989年巴里再次升班意甲，陣中後防有乔瓦尼·洛塞托（Giovanni Losetto），中場有皮耶特罗·麦耶拉罗（Pietro Maiellaro），而前鋒有巴西外援若奥·保罗（João Paulo），於升級首季取得不俗的第10位，這亦是巴里最後一季在維多利亞球場（Stadio della Vittoria）進行比賽，更於米杜柏杯決賽以1-0擊敗同樣來自義大利的热那亚贏世界盃得首項重要國際盃賽冠軍。翌年巴里搬遷到為1990年世界盃新建的聖尼古拉球場作為主場。同年巴里再次由引入在世界盃大放異采的大衛·柏列，遺憾地巴里在球季結束時排名尾四，再一次降班到意乙。
1994年巴里以意乙亞軍身份重返意甲，陣中擁有穩定的射手伊戈尔·普罗蒂（Igor Protti），亦僅能在意甲維持兩季，雖然普罗蒂於1996年以24球成為意甲神射手，但球隊再一次以尾四排名降級意乙。翌季巴里獲得意乙第四位取得升班資格，陣中包括有尼古拉·文托拉（Nicola Ventola）及迭戈德·阿森蒂斯（Diego De Ascentis）等新人輩出。在尤格尼奥·法切蒂（Eugenio Fascetti）鐵腕領導下在意甲維持了四年。
2001年巴里以墊底成績降級意乙，自此一直在意乙中下游打滾。2007年祖雲達斯名宿安東尼奧·孔蒂（Antonio Conte）接任巴里主教練，帶領球隊奪得2008/09年球季意乙聯賽冠軍，升班返回意甲。但安東尼奧·干地卻與巴里高層意見分岐而離隊，球隊隨即聘請老帥雲度拉（Giampiero Ventura）任教。
历史 > 2010年代

2009年8月19日巴里與美國德克萨斯州JMJ控股公司主席兼首席执行官蒂莫西·巴顿（Timothy L. Barton）達成初步出售協議，以2500万欧元价格交易，預計於10月31日前完成。8月23日意甲揭幕戰巴里作客衛冕冠軍國際米蘭，雖然被伊度奧射入十二碼先落後0-1，但憑白俄前鋒维塔利·库图佐夫（Vitali Kutuzov）在74分鐘的入球扳平1-1完場。
巴里在2010-11年意甲聯賽以24分排名最尾降級到意乙，2011年3月4日，巴里在意甲聯賽進行第1000場比賽。巴里因2011年意大利足球醜聞而在之後兩個賽季意乙被扣分，接著球會財務狀況持續下滑，馬塔雷塞家族減少投入資金，球會的債務在2014年2月達到3000萬歐元。2014年3月10日球會宣布破產，經過兩次破產拍賣仍未能找到中標者，直到5月20日找到合適的買家，球隊重組改名為F.C. Bari 1908 S.p.A.。
历史 > 聯賽紀錄

| 級別 | 屆數 | 首次參賽 | 最近參賽 |
| --- | --- | --- | --- |
| 意甲 | 31 | 1928/1929年 | 2009/2010年 |
| 意乙 | 41 | 1926/1927年 | 2008/2009年 |
| 意丙 | 8 | 1951/1952年 | 1983/1984年 |
| 意丁 | 2 | 1952/1953年 | 1953/1954年 |
主場球場

条目：聖尼古拉球場
聖尼古拉球場（Stadio San Nicola）是位於義大利巴里的全坐席多用途運動場，為舉辦1990年世界盃而建，由龐比度中心設計團隊之一的意籍建築帥伦佐·皮亚诺設計，有如一朵平舖在普利亚平原（Puglia Plains）上盛放的鮮花，由26組「花瓣」構成看台的頂蓋，可容58,248名觀眾，現時主要用作足球比賽，是巴里体育俱乐部的主場球場。
1990年世界盃在聖尼古拉球場合共上演5場比賽，包括3場"B"組分組初賽，蘇聯0-2負於羅馬尼亞、喀麥隆2-1擊敗羅馬尼亞及喀麥隆0-4負於蘇聯，十六強淘汰賽捷克斯洛伐克4-1淘汰哥斯達黎加和季軍戰主隊意大利2-1擊敗英格蘭。
聖尼古拉球場是歐洲足協的四星級球場，曾舉辦1991年歐洲冠軍盃決賽，南斯拉夫的贝尔格莱德红星在互射十二碼以5-3擊敗法國的馬賽。
2009年4月1日聖尼古拉球場作為意大利主場在2010年世界盃外圍賽迎戰愛爾蘭，被客軍完場前射入，最終1-1平手完場，主隊離場時被喝倒采。
荣誉

意大利足球乙级联赛
冠军：1934/35赛季、1941/42赛季、2008/09賽季；
亚军：1930/31赛季、1933/34赛季、1957/58赛季、1962/63赛季、1988/89赛季、1993/94赛季；
升级：1968/69赛季、1984/85赛季、1996/97赛季；
米杜柏杯
冠军：1990年；
著名球员

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   埃尔顿（Aílton）   洛伦佐·阿莫鲁索（Lorenzo Amoruso）   肯内特·安德松（Kennet Andersson）   兹沃尼米尔·博班（Zvonimir Boban）   安杰罗·卡博尼（Angelo Carbone）   桑德罗·卡利尼（Sandro Carlini）   马西莫·卡雷拉（Massimo Carrera）   安东尼奥·卡萨诺（Antonio Cassano）   阿尔贝托·卡瓦辛（Alberto Cavasin）   拉斐尔·科斯坦蒂诺（Raffaele Costantino）   戈登·科旺斯（Gordon Cowans）   安东尼奥·迪·詹纳罗（Antonio Di Gennaro）   马可·迪·瓦约（Marco Di Vaio）   托马斯·多尔（Thomas Doll）   保罗·埃里奥特（Paul Elliott）   |   弗兰克·法里纳（Frank Farina）   安尼巴莱·弗罗西（Annibale Frossi）   格尔森（Gerson）   克拉斯·英厄松（Klas Ingesson）   罗伯特·雅尔尼（Robert Jarni）   马切洛·莱拉里奥（Marcello Lerario）   弗朗西斯科·隆戈（Francesco Longo）   乔瓦尼·洛塞托（Giovanni Losetto）   皮耶特罗·麦耶拉罗（Pietro Maiellaro）   若奥·保罗（João Paulo）   西蒙尼·佩罗塔（Simone Perrotta）   戴维·普拉特（David Platt）   伊戈尔·普罗蒂（Igor Protti）   弗洛林·勒杜乔尤（Florin Raducioiu）   保罗·莱德奥特（Paul Rideout）   |   海梅·巴尔德斯（Jaime Valdes）   尼古拉·文托拉（Nicola Ventola）   阿贝尔·沙维尔（Abel Xavier）   詹卢卡·赞布罗塔（Gianluca Zambrotta）   伊克塞尔·奥斯马诺夫斯基（Yksel Osmanovski）   |
參考資料

↑  AmoBari.org 的存檔，存档日期2009-05-07.
↑  .   [2009-08-23]. （原始内容存档于2020-12-07）.
↑  .   [2009-08-23]. （原始内容存档于2007-10-10）.
↑  . corrieredellosport.it. 2007-12-28  [2009-08-24] （意大利语）. [永久]
↑  . Sky Sports. 2009-06-23  [2009-08-24]. （原始内容存档于2016-10-27） （英语）.
↑  . Sky Sports. 2009-07-07  [2009-08-24]. （原始内容存档于2016-10-27） （英语）.
↑  . ESPNSoccernet. 2009-08-19  [2009-08-24]. （原始内容存档于2012-07-18） （英语）.
↑  . ESPNSoccernet. 2009-08-23  [2009-08-24]. （原始内容存档于2009-08-27） （英语）.
↑  . fifa.com.   [2009-08-23]. （原始内容存档于2009-08-31） （英语）.
↑  . fifa.com.   [2009-08-23]. （原始内容存档于2013-11-03） （英语）.
↑  . fifa.com.   [2009-08-23]. （原始内容存档于2013-12-31） （英语）.
↑  . fifa.com.   [2009-08-23]. （原始内容存档于2013-10-17） （英语）.
↑  . fifa.com.   [2009-08-23]. （原始内容存档于2010-06-15） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2009-04-01  [2009-08-23]. （原始内容存档于2012-03-30） （英语）.
2009年升班功臣安東尼奧·干地
藍敏

藍敏（1921年7月15日—2002年9月23日），是一位出身屏東里港的商人。
生平

1921年，藍敏出生於屏東郡里港庄二二三番地；她的先祖是藍鼎元，父親是藍高川。
1939年，藍敏畢業於臺北州立臺北第一高等女學校，隨後前往東京女子大學外文系就讀；不久，她的父親逝世，她返回家鄉處理父親後事。接著，她又前往上海，於聖約翰大學攻讀政治系並在金陵大學修習國際法。
中國抗日戰爭發生後，藍敏曾自福建省徒步前往江西省向戴笠提供關於盟軍登陸臺灣作戰的建議，並為其攜帶發報機返回臺灣。不久，藍敏又因兄長藍家精成為戰犯而再度前往南京，並與徐永昌的次子徐元德結婚。
戰後，藍敏曾投資於貿易公司、金山農場，並一度取得可口可樂的臺灣代理權。
參見

藍蔭鼎
里港藍家
參考資料

1 2   (PDF). 中央研究院近代史研究所. 1995-06  [2017-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-31）.
1 2  王宗銘. 力阻美軍登 . NOWnews.
沙巴州铁路

沙巴州铁路（英語：，缩写：SSR；馬來語：，缩写：KNS），前称北婆罗洲铁路（英語：；馬來語：），为马来西亚沙巴州政府营运的铁路系统，也是目前婆罗洲岛上唯一一个铁路运输系统。沙巴州铁路只有一条路线，铁路起自位于沙巴州首府亚庇的丹絨亞路，终点站位于内陆省的城镇丹南，营业里程全长134公里。