stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
邱芷微
演出作品

2013年：On Call 36小時II 飾 見習醫生
2013年：舌劍上的公堂 飾
2014年：愛·回家 飾
2014年：點金勝手 飾
2014年：使徒行者 飾 丁夢嫻 Daisy (丁媽）
2014年：愛我請留言 飾 中環OL
2014年：載得有情人 飾 DJ
2014年：老表，你好hea！ 飾 健身中心職員
2014年：新抱喜相逢 飾
2014年：忠奸人 飾 洪國棟細妹
2014年：名門暗戰 飾
2014年：我們的天空 飾
2014年：飛虎II 飾 空姐
2015年：東坡家事 飾
2015年：倩女喜相逢 飾
2015年：潮拜武當 飾
2015年：八卦神探 飾 袁珍妮
2015年：陪著你走 飾 金店店員
2015年：收規華 飾
2015年：師奶Madam飾
2015年：華麗轉身 飾 美容師
2015年：實習天使 飾
2015年：樓奴 飾
2015年：梟雄 飾
2015年：無雙譜 飾
2015年：刀下留人 飾
2015年：拆局專家 飾
2015年：張保仔 飾
2016年：純熟意外 飾 陳佳妮 Maggie
2016年：愛情食物鏈 飾
2016年：潮流教主 飾 Model
2016年：為食神探 飾
2016年：公公出宮 飾
2016年：幕後玩家 飾
2016年：火線下的江湖大佬 飾 美容院職員
2016年：巨輪II 飾 Wet妹
2016年：殭 飾
2017年：超時空男臣 飾
2017年：味想天開 飾
2017年：財神駕到 飾
2017年：誇世代 飾
2017年：賭城群英會 飾 學生
2017年：老表，畢業喇！ 飾 髮型屋職員
2017年：與諜同謀
2017年：使徒行者2
2017年至今：愛·回家之開心速遞 飾 賈明媛
2017年：性在有情 飾 學生家長（第6集）（myTV SUPER及海外首播）
2017年：溏心風暴3 飾 演員（第18集）
2017年：親親我好媽飾 芭蕾舞導師 Carol
2018年：波士早晨 飾
2018年：特技人 飾 包小娟
2019年：白色強人 飾 新聞報道員
2019年：多功能老婆 飾
2019年：救妻同學會 飾 餅店職員
2019年：福爾摩師奶 飾 高級交際花聯絡人（第11集）
2019年：街坊財爺 飾
2020年：迷網 飾
2021年：陀槍師姐2021 飾
2021年：換命真相 飾
2022年：金宵大廈2 飾
2023年：有種好男人 飾 洪太（第7集）
電視節目

2014年：區區有鬼故
2022年：TVB《中年好聲音》 參賽者
派台歌曲成績（香港）

| 派台歌曲成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 唱片 | 歌曲 | 903 | RTHK | 997 | TVB | 備註 |
2017年
|  | 不死扇 | - | - | - | - |  |
2019年
|  | 出走快樂 | - | - | - | - |  |
‬
| 各台冠軍歌總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 903 | RTHK | 997 | TVB | 備註 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 四台冠軍歌總數：0 |
（*）上榜中
（×）沒有派到該台
參考資料

↑  .   [2016-06-28]. （原始内容存档于2016-08-26）.
外部連結

邱芷微的Facebook專頁
邱芷微的Instagram帳戶
邱芷微的新浪微博
邱芷微在香港影庫上的簡介
阿列克西伊夫卡 (夏斯佳區)

49°0′24″N 39°10′9″E﻿ / ﻿49.00667°N 39.16917°E﻿ / 49.00667; 39.16917
红军烈士墓
阿列克西伊夫卡（烏克蘭語：，羅馬化：Oleksiivka）是位於烏克蘭東部的村莊，由盧甘斯克州夏斯佳區的新艾達爾市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1707年，面積5.15平方公里，海拔高度60米，2001年人口1,018，人口密度每平方公里197.7人。
參考資料

↑  周定国 (编). . . 北京: 中国对外翻译出版公司. 2008-01. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. OL 23943703M. NLC 003756704. （简体中文）
大陆号站

大陆号站是一个集二铁路上的铁路车站，位于内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼后旗贲红镇大六号村，建于1953年，目前为四等站，邮政编码为012408。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。
参考资料

↑  . 中国铁路人才招聘网.   [2017-10-09]. （原始内容存档于2019-02-18）.
↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 7．
利纳雷斯县

利納雷斯县（西班牙語：），是玻利維亞的县份，位於該國西南部，屬於波托西省的一部分，县府設於普納，面積5,136平方公里，2012年人口49,619，人口密度每平方公里10人。该县得名于曾担任玻利维亚总统的政治家何塞·马里亚·利纳雷斯。
參考資料

↑  焦震衡. . 北京市: 社会科学文献出版社. 2017年: 322. ISBN 9787509797983.
19°53′S 65°28′W﻿ / ﻿19.883°S 65.467°W﻿ / -19.883; -65.467
|  论 编玻利维亚县份 |
| --- | --- | --- |
| 贝尼省 | 塞尔卡多县  |  伊特内斯县  |  何塞·巴利维安将军县  |  马莫雷县  |  马尔班县  |  莫克索斯县  |  巴卡迭斯县  |  亚库马县 |  |
| 丘基萨卡省 | 阿苏杜伊县  |  贝利萨里奥·博埃托县  |  埃尔南多·西莱斯县  |  苏达涅斯县  |  路易斯·卡尔沃县  |  北辛蒂县  |  萨穆埃尔·奥罗佩萨县  |  南辛蒂县  |  托米纳县  |  扬帕拉埃斯县 |  |
| 科恰班巴省 | 阿拉尼县  |  阿尔克县  |  阿约帕亚县  |  卡皮诺塔县  |  卡拉斯科县  |  塞尔卡多县  |  查帕雷县  |  埃斯特万·阿尔塞县  |  赫尔曼·霍尔丹县  |  米斯克县  |  坎佩罗县  |  普纳塔县  |  基亚科约县  |  玻利瓦尔县  |  塔帕卡里县  |  蒂拉克县 |  |
| 拉巴斯省 | 阿罗马县  |  包蒂斯塔·萨韦德拉县  |  卡马乔县  |  卡拉纳维县  |  弗兰斯·塔马约县  |  瓜尔韦托·比利亚罗埃尔县  |  因加维县  |  因基西維縣  |  伊图拉尔德县  |  何塞·曼努埃尔·潘多将军县  |  拉雷卡哈县  |  洛艾萨县  |  洛斯县  |  曼科卡帕克县  |  穆涅卡斯县  |  穆里约县  |  北永加斯县  |  奥马苏约斯县  |  帕卡赫斯县  |  南永加斯县 |  |
| 奥鲁罗省 | 阿瓦罗亚县  |  卡兰加斯县  |  塞尔卡多县  |  达伦斯县  |  拉迪斯劳·卡夫雷拉县  |  滨海县  |  北卡兰加斯县  |  波波县  |  梅希约内斯县  |  萨瓦亚县  |  萨哈马县  |  圣佩德罗-德托托拉县  |  绍卡里县  |  塞瓦斯蒂安·帕加多尔县  |  南卡兰加斯县  |  托马斯·巴龙县 |  |
| 潘多省 | 阿布纳县  |  费德里科·罗曼将军县  |  马德雷德迪奥斯县  |  马努里皮县  |  尼古拉斯·苏亚雷斯县 |  |
| 波托西省 |  阿隆索德伊瓦涅斯  安東尼奧基哈羅  貝納迪諾畢爾巴  查爾卡斯  查揚塔  科爾內利奧薩韋德拉  丹尼爾坎波斯  恩里克巴爾迪維索  何塞·马里亚·利纳雷斯  莫德斯托奧米斯特  北奇查斯  北利佩斯  拉斐爾布斯蒂略  南奇查斯  南利佩斯  托馬斯弗里亞斯  |  |
| 聖克魯斯省 |  安德雷斯伊瓦涅斯  安赫爾桑多瓦爾  奇基托斯  科迪勒拉  弗洛里達  赫爾曼布希  瓜拉約斯  伊奇洛  伊格納西奧瓦爾內斯  何塞米格尔德贝拉斯科  馬努埃爾瑪利亞卡瓦列羅  紐弗洛德查韋斯  奧維斯波桑蒂斯特萬  薩拉  巴耶格兰德县  |  |
| 塔里哈省 |  阿尼塞托阿爾塞  伯德特奧康納  塞爾卡多  歐斯塔基奧門德斯  大查科  何塞瑪利亞阿維萊斯  |  |
亂世兒女 (1975年電影)

| 亂世兒女  |
| --- | --- |

基本资料
导演: 史丹利·庫柏力克
监制: 史丹利·庫柏力克
编剧: 史丹利·庫柏力克
原著: 《巴瑞·林登的運氣（英语：）》 威廉·梅克比斯·薩克萊作品
旁白: 麥可·霍登（英语：）
主演: 雷恩·歐尼爾 馬里莎·貝倫森（英语：） 帕特里克·馬吉（英语：） 哈地·克魯格（英语：） 黛安娜·柯納（英语：） 蓋·漢密爾頓（英语：）
摄影: 約翰·阿爾科特（英语：）
: Tony Lawson
制片商: Hawk Films（英语：） Peregrine Productions
片长: 185分钟
产地: 英國 美國
语言: 英語  
上映及发行
上映日期: 1975年12月11日（倫敦） 1975年12月18日（英國、美國） 1975年12月26日（愛爾蘭）
发行商: 華納兄弟
预算: $1100萬美元
票房: $3150萬美元
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
《》（英語：，）是一部1975年英美合作的歷史電影，由美國導演史丹利·庫柏力克執導，改編自威廉·梅克比斯·薩克萊所寫的1844年小說《巴瑞·林登的運氣（英语：）》，是庫柏力克最傑出的作品之一，也被認為是電影史上一部重要的電影作品。主演是雷恩·歐尼爾、馬里莎·貝倫森（英语：）、帕特里克·馬吉（英语：）、雷納德·洛塞特（英语：）和哈地·克魯格（英语：）。
该片的摄影被描述为开创性的。特别值得注意的是长的双镜头，通常以缓慢的后向变焦结束，完全在烛光下拍摄的场景，以及基于威廉·賀加斯画作的设置。外景在爱尔兰、英国和西德拍摄，内景主要在伦敦拍摄。制作过程很麻烦；有与后勤、天气有关的问题，甚至还有政治问题（庫柏力克擔心他可能成為愛爾蘭共和軍的人質目標）。
劇情

故事背景是18世纪，讲述一位爱尔兰青年的坎坷经历。
爱尔兰青年雷德蒙·巴里因父亲去世，不得不与母亲投靠舅舅。
不久英法爆发战争（1756年－1763年），原来与巴里有感情的表姐爱上了有财有势的上尉，巴里于是与上尉决斗，枪击了上尉。他为了躲避追捕，成了步兵团的新兵。在部队里他从一名参与当时决斗的军人那里得知原来上尉并未死，因为舅舅一家为了攀亲，在手枪上做了手脚，如今表姐和上尉早已成亲。
英军中死伤甚多，巴里心生厌倦，他冒充军官骑马企图逃离战场，被盟军普鲁士部队识破，被迫又加入普军。因在战斗中救了主帅而受器重，被派调查一个爱尔兰骑士是否是间谍。巴里和骑士一见投缘，借机离开普鲁士到法国经营赌场。
巴里决定混迹英国上流社会，并设法和有财产、身份的林登夫人结婚，改名巴里林登，用手段得到爵位。但林登夫人与前夫的儿子布林登则对巴里怀恨在心并离家出走。
巴里与林登夫人所生的儿子因骑马被摔而意外夭折。林登夫人在痛苦中企图服毒自杀而未能成功。
后来布林登找他决斗，他在决斗中被对方击中小腿，被迫截肢失去一条腿。加上债务缠身，巴里被迫以离开林登夫人为条件换取布林登支付给他的年金维生，最终他和母亲离开了英国。
影片结束语：“最后，上述的人物的悲欢争吵，发生在乔治三世时代，无论好坏、美丑、贫富，现在都已经平等归土了。”
演員

麥可·霍登（英语：） 飾演 旁白
雷恩·歐尼爾 飾演 雷德蒙·巴里/巴里林登（Redmond Barry/Barry Lyndon）
馬里莎·貝倫森（英语：） 飾演 林登夫人（Lady Lyndon）
帕特里克·馬吉（英语：） 飾演 巴里巴里骑士（Chevalier du Balibari），巴里的主人和保护人，某种意义扮演他的父亲的角色。
哈地·克魯格（英语：） 飾演 波茲道夫上尉（Captain Potzdorf），巴里被普鲁士军队强征后所在连队的上尉，曾被巴里救助，视其为“毫无纪律的勇士”。
蓋·漢密爾頓（英语：） 飾演 諾拉·布萊迪（Nora Brady）
哥德弗雷·奎格里（英语：） 飾演 葛羅根上尉（Captain Grogan）
史蒂文·柏爾科夫（英语：） 飾演 路得勳爵（Lord Ludd）
馬里·堅恩（英语：） 飾演 貝兒，巴里的母亲（Belle, Barry's mother）
莫瑞·梅爾文（英语：） 飾演 山繆爾·倫特牧師（Reverend Samuel Runt）
法蘭克·米德勒馬斯（英语：） 飾演 查爾斯·雷金納德·林登爵士（Sir Charles Reginald Lyndon）
利昂·維塔利 （英语 ： ） 飾演 布林登勳爵（Lord Bullingdon），林登爵士同林登夫人的独子。
多米尼克·薩瓦吉（英语：） 飾演 少年時的布林登（young Bullingdon）
雷納德·洛塞特（英语：） 飾演 約翰·奎恩上尉（Captain John Quin），巴里年少时的情敌。
安德烈·莫雷爾（英语：） 飾演 溫多佛勳爵（Lord Wendover）
安東尼·沙普（英语：） 飾演 哈倫勳爵（Lord Hallam）
菲力普·史東（英语：） 飾演 葛拉罕（Graham）
大衛·莫雷（英语：） 飾演 布萊恩·派屈克·林登（Bryan Patrick Lyndon）
黛安娜·柯納（英语：） 飾演 小麗絲 (德國女孩)（Lischen）
亞瑟· 歐蘇利文（英语：） 飾演 菲尼上尉（Captain Feeney）
比利·博伊爾（英语：） 飾演 西繆斯·菲尼（Seamus Feeney）
特点

富有创新的摄影技术和对时代细节的关注是本片最大的特点。就像他的其他影片，库布里克在《亂世兒女》中运用了创新的摄影技术和灯光效果。最著名的是在很多室内场景中，库布里克运用了超大光圈镜头拍摄，这种技术是美国国家航空航天局（NASA）为太空计划而发明的。由此使很多场景笼罩在烛光效果中，好像18世纪的油画一样。
库布里克制定了很多历史剧需要执行的音乐、舞台布景、服装道具和表演方面的标准。作为他其后影片的开山之作，在这部影片中，库布里克第一次在他所有影片共同的讽刺意味背后加上弗洛伊德思想的调子。
評價

在美国票房一般，表现没有之前的作品好。影片长达三个小时，缓慢的节奏吓跑了众多的评论家和美国观众。据传闻，库布里克对于大众对这部影片的不接受感到气馁。但在欧洲特别是在法国却赢得了广大观众的喜欢。
影片被一些评论家，特别是库布里克最大的论敌波林·基尔（Pauline Kael）认为是一部冷漠、慢节奏、死气沉沉的影片。
像大多数库布里克影片一样，对《亂世兒女》的赞誉也是与日俱增，特别是在一些电影导演中间。马丁·斯科塞斯说这部影片是库布里克影片中他最喜欢的一部。斯皮尔伯格赞扬这部影片“完美无缺”，尽管年轻的时候他喜欢说这部影片“像中午饿着肚子在林荫道上散步”。
奖项

最佳艺术指导-Ken Adam, Roy Walker, Vernon Dixon
最佳摄影-John Alcott
最佳服装设计-米蘭拉·坎農諾, Ulla-Britt Söderlund
最佳配乐-Leonard Rosenman
最佳影片提名
最佳导演提名
最佳改编剧本提名
最佳导演奖
最佳摄影奖
最佳电影提名
最佳艺术指导提名
最佳服装设计提名
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《亂世兒女》的资料（英文）
豆瓣电影上《亂世兒女》的資料 （简体中文）
香港外語電影資料網上《亂世兒女 （页面存档备份，存于）》的資料 （繁體中文）
開眼電影網上《亂世兒女 （页面存档备份，存于）》的資料 （繁體中文）
|  论 编 |
| --- | --- |
 資料館（英语：）  傳記列表（英语：）  作品列表（英语：）  獲獎與提名（英语：）  影響（英语：）  個人生活（英语：）  政教信念（英语：）  未實現作品（英语：） 
長片作品:  《不安與慾望（英语：）》（1953）  《死之吻》（1955）  《殺手（英语：）》（1956）  《光榮之路》（1957）  《》（1960）  《》（1962）  《》（1964）  《2001太空漫遊》（1968）  《》（1971）  《》（1975）  《》（1980）  《》（1987）  《大開眼戒》（1999） 
短片作品:  《拳賽之日（英语：）》（1951）  《飛行的牧師（英语：）》（1951）  《航海家（英语：）》（1953） 
攝影集:  Stanley Kubrick: Drama & Shadows: Photographs 1945-1950（英语：）（2005） 
相關條目:  庫柏力克山（英语：）  库布里克凝视 
相關電影:  World Assembly of Youth（英语：）（1952）  《陌生人的吻（英语：）》（1983）  《A.I.人工智慧》（2001）  《史丹利·庫柏力克：電影人生（英语：）》（2001）  《成为庫柏力克（英语：）》（2005）  《庫柏力克的箱子（英语：）》（2008）  《（英语：）》（2012）  《（英语：）》（2016）  《我曾侍候過庫柏力克（英语：）》（2017）  《库布里克谈库布里克（英语：）》（2020） 
相關人物:  魯絲·索博卡（英语：）（第二任妻子）  克莉絲汀·庫柏力克（英语：）（第三任妻子）  薇薇安·寇比力克（女兒）  詹·哈蘭（英语：）（妻舅）  Anthony Frewin（英语：）（私人助理）  Leon Vitali（英语：）（私人助理）  Alan Conway（英语：）（冒充者） 
《亂世兒女》中的服裝
广州沦陷

廣州淪陷可以指：
廣州戰役 (1938年)，日軍佔領廣州
磺胺甲氧甲嘧啶

| --- | --- |

臨床資料
给药途径: 口服
ATC碼: J01ED03 (WHO) 
藥物動力學數據
生物半衰期: 27小时
排泄途徑: 经肾
识别
 IUPAC命名法 4-amino-N-(6-methoxy-2-methylpyrimidin-4-yl) benzenesulfonamide  
CAS号: 3772-76-7  Y
PubChem CID: 19596
ChemSpider: 18460 Y
UNII: 940ZL3AHKB
ChEMBL: ChEMBL485940 Y
CompTox Dashboard（英语：） (EPA): DTXSID0023616 
ECHA InfoCard: 100.021.109 
化学
化学式: C12H14N4O3S
摩尔质量: 294.331 g/mol  
3D模型（JSmol（英语：））: 交互式图像
 SMILES O=S(=O)(Nc1nc(nc(OC)c1)C)c2ccc(N)cc2 
 InChI InChI=1S/C12H14N4O3S/c1-8-14-11(7-12(15-8)19-2)16-20(17,18)10-5-3-9(13)4-6-10/h3-7H,13H2,1-2H3,(H,14,15,16) Y Key:QKLSCPPJEVXONT-UHFFFAOYSA-N Y 
维基百科中的醫學内容，並視作專業意見。如需獲取醫療幫助或意見，请咨询专业人士。詳見。
磺胺甲氧甲嘧啶是一种长效磺胺类药物，其INN名称是“Sulfametomidine”。该药物可用于治疗由细菌感染引发的疾病等病症。该药物在血液中的半衰期尚不明确。该药物依化学本质可划为氨基苯磺酰胺类物质，因该药物分子含有一个氨基苯磺酰胺结构、同时在苯环上又连有一个氨基。
美利曲辛

| --- | --- |


臨床資料
商品名（英语：）: Adaptol, Dixeran, Melixeran, Thymeol, Trausabun
AHFS/Drugs.com: 国际药品名称
给药途径: Oral, intramuscular injection
ATC碼: N06AA14 (WHO) 
法律規範狀態
法律規範:  处方药（℞-only） 
识别
 IUPAC命名法 3-(10,10-dimethylanthracen-9(10H)-ylidene)-N,N-dimethylpropan-1-amine  
CAS号: 5118-29-6  Y
PubChem CID: 25382
ChemSpider: 23697 Y
UNII: Q7T0Y1109Z
KEGG: D08171 Y
ChEMBL: ChEMBL110094 Y
CompTox Dashboard（英语：） (EPA): DTXSID4048274 
ECHA InfoCard: 100.023.507 
化学
化学式: C21H25N
摩尔质量: 291.44 g·mol−1
3D模型（JSmol（英语：））: 交互式图像
 SMILES c3ccc2c(/C(c1c(cccc1)C2(C)C)=C/CCN(C)C)c3 
 InChI InChI=1S/C21H25N/c1-21(2)19-13-7-5-10-17(19)16(12-9-15-22(3)4)18-11-6-8-14-20(18)21/h5-8,10-14H,9,15H2,1-4H3 Y Key:GWWLWDURRGNSRS-UHFFFAOYSA-N Y 
美利曲辛（英語：，商品名Melixeran、Trausabun），分子式C21H25N，是一种三环类抗抑郁药（TCA），用于治疗重性抑鬱疾患和焦慮。
圣乔治新城—蒙塔日铁路

| 圣乔治新城—蒙塔日铁路 Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis |
| --- | --- |
745000
圣乔治新城—蒙塔日铁路线路图
概覽
範圍:  法國
目前狀況: 使用中（圣乔治新城至马勒塞布段） 已关闭（马勒塞布至蒙塔日段）
起點站: 圣乔治新城站、蒙塔日站
主要車站: 圣乔治新城站、瑞维西站、科尔贝伊-埃松站、蒙塔日站
技術數據
线路長度: 109km
正線數目: 双复线铁路（圣乔治新城至瑞维西段） 复线铁路（瑞维西至马勒塞布段） 单线铁路（马勒塞布至蒙塔日段）
電氣化方式: 1500 V continu（圣乔治新城-马勒塞布段）

開通: 1867年
者: 
圣乔治新城—蒙塔日铁路（法語：），简称VMC线，是法国的一条铁路，起点为圣乔治新城站，与巴黎—马赛铁路相连；终点为蒙塔日站，与莫雷—里昂铁路相连，全长109公里。该铁路于1867年全线建成通车，其中马勒塞布以北的路段已完成电气化改造，以南的路段则已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为745000。
历史

圣乔治新城—蒙塔日铁路修建计划于1838年被提出，1840至1867年间分段建成运营。最初由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。
马勒塞布至蒙塔日之间的路段则因客流较少而于1972年关闭。
路线

圣乔治新城—蒙塔日铁路由圣乔治新城站向西南方向引出，穿越塞纳河经过奥尔日河畔瑞维西，经埃夫里-库尔库罗讷、科尔贝伊-埃松，然后一路向南，进入卢瓦雷省境内，再转向东行，最终到达蒙塔日。
车站列表

| 圣乔治新城—蒙塔日铁路车站列表> 车站 | 圣乔治新城—蒙塔日铁路车站列表> 公里数* | 圣乔治新城—蒙塔日铁路车站列表> 交汇路线 | 圣乔治新城—蒙塔日铁路车站列表> 本线停靠车种 | 圣乔治新城—蒙塔日铁路车站列表> 可换乘交通 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Villeneuve-Saint-Georges 圣乔治新城站 | 14.386 | 830000 巴黎—马赛铁路（巴黎方向）↑ |   | RATP |
| Villeneuve-Saint-Georges 圣乔治新城站 | 14.918 | 830000 巴黎—马赛铁路（马赛方向）↘ |  |  |
| Vigneux-sur-Seine 塞纳河畔维尼厄站 | 17.832 |  |   | RATP |
| Juvisy 瑞维西站 | 21.129 | 570000 巴黎—波尔多铁路（巴黎方向）↖ 570000 巴黎—波尔多铁路（奥尔良/波尔多方向）↙ |    | RATP   RATP Keolis Meyer |
| Viry-Châtillon 维里-沙蒂永站 | 22.730 |  |   | RATP Keolis Meyer |
| Grigny-Val-de-Seine 格里尼塞纳河谷站 | 23.856 | 988000 格里尼—科尔贝伊-埃松铁路（埃夫里方向）↙ |  |  |
| Ris-Orangis 里斯-奥朗日斯站 | 25.517 |  |   | TICE |
| Grand Bourg 格朗堡站 | 27.591 |  |   | TICE |
| Évry-Val-de-Seine 埃夫里塞纳河谷站 | 29.476 |  |   | TICE |
| Corbeil-Essonnes 科尔贝伊-埃松站 | 32.367 | 988000 格里尼—科尔贝伊-埃松铁路（埃夫里方向）↖ |   | TICE Albatrans |
| Corbeil-Essonnes 科尔贝伊-埃松站 | 33.006 | 746000 科尔贝伊-埃松—蒙特罗铁路（蒙特罗/默伦方向）↙ |  |  |
| Moulin-Galant 穆兰加朗站 | 35.882 |  |   |  |
| Mennecy 梅讷西站 | 40.052 |  |   |  |
| Ballancourt 巴朗库尔站 | 46.680 |  |   |  |
| La Ferté-Alais 阿莱堡站 | 52.515 |  |   | Albatrans |
| Boutigny 布蒂尼站 | 59.109 |  |   |  |
| Maisse 迈斯站 | 64.301 |  |   |  |
| Buno - Gironville 比诺-日龙维尔站 | 66.953 |  |   |  |
| Boigneville 布瓦涅维尔站 | 70.300 |  |   |  |
| Malesherbes 马勒塞布站 | 76.644 | 747000 布龙-马尔洛特-格雷茨—马勒塞布铁路（拉沙佩勒拉雷讷方向）↘ |   | Rémi |
| Labrosse 拉布罗斯站 | 82.104 |  |  |  |
| Beaumont - Boësses 博蒙-博埃斯站 | 95.412 |  |  |  |
| Auxy - Juranville 欧克西-瑞朗维尔站 | 101.852 | 682000 欧克西-瑞朗维尔—布尔日铁路（布尔日方向）↙ |  |  |
| Lorcy 洛尔西站 | 107.505 |  |  |  |
| Mignères - Gondreville 米尼耶尔-贡德尔维尔站 | 114.112 |  |  |  |
| Montargis 蒙塔日站 | 123.707 | 750000 莫雷—里昂铁路（巴黎方向）↗ |  |  |
| Montargis 蒙塔日站 | ** | 750000 莫雷—里昂铁路（讷韦尔/里昂方向）↓ |   Rémi | Rémi 蒙塔日城市公共交通（法语：） |
*注：零公里起点为巴黎-里昂火车站，通过巴黎—马赛铁路连接；划线车站为已关闭车站；灰色部分表示其所在线路已关闭**注：非正线车站
参考资料

↑  Géoportail. . Géoportail.   [2021-02-18]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
赫雷奇什基内

48°51′51″N 38°53′42″E﻿ / ﻿48.86417°N 38.89500°E﻿ / 48.86417; 38.89500
村内房屋
赫雷奇什基内（烏克蘭語：，羅馬化：Hrechyshkyne）是位於烏克蘭東部的村莊，由盧甘斯克州夏斯佳區的新艾達爾市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1823年，面積5.21平方公里，2001年人口1,549，人口密度每平方公里297.3人。
航天飞机运输飞机

| 航天飞机运输机 |
| --- | --- |

运输机载着阿特兰蒂斯号返回（1998年）
类型:  大型货运飞机
制造商:  波音公司
起役日期:  1977年
状态:  退役
主要用户:   NASA
制造数量:  2架
发展自:  波音747-100
航天飞机运输机（Shuttle Carrier Aircraft，SCA，以下简称「运输机」）是NASA用来运输航天飞机轨道器的两架大幅度改进的波音747，分別改裝自一架747-100型與一架747-100SR型客機。
运输机通常是将航天飞机轨道器从降落地运到发射复合体，特别情况下，作为陆面运输的替代品。轨道器装卸设施，是一种大型的类似龙门起重机的设备，将轨道器离地，进行飞行后的维护，然后放置在运输机之上进行运输。
1977年，在进场着陆试验中，试验航天飞机从运输机顶部释放，在无动力自控下着陆。
研发

第一架波音747-100（注册号N9668）是一架原本交付給美國航空的747-100，但後來因美航更改訂單而未能交付。1974年轉售NASA，註冊號更改為N905NA，引进的时候是为了NASA德莱顿的飞行尾涡流研究，还进行与一架F-104以密集队形并飞，模拟747释放轨道器。
1976年，波音公司开始对飞机进行大幅度修改，机舱座椅被移除，并加装了支杆，并对机身加强。机尾增加垂直安定面。电子设备和发动机也得到升级。加装了类似波音747首次飞行测试的轴隧应急出口。进场着陆测试后，应急出口就被去掉，因为由此逃生的乘员可能被发动机吸入。
NASA原本考虑用C-5运输机来运送轨道器，不过比起C-5的高翼设计，NASA更看好747的低翼，而且考虑到美国空军可能会保留C-5的使用权，NASA最终选择了747。
负载轨道器飞行增加了阻力和重量，消耗更多油料，航程从10100 km缩减到1850 km。进行跨大陆飞行，运输机需要中途加油数次。运输机最高飞行高度4572米，巡航速度0.6马赫。穿梭機運輸飛機運送穿梭機的飛行，需要170人的隊伍，與一星期的時間進行準備。
研究人员考虑给运输机加装空中加油设备，此项改进已经在美国空军的波音E-4（改进型747-200）上进行。然而在与空中加油机编队密集飞行测试加油靠近时，N905NA的尾翼出现细小裂痕，虽然可能不是试验飞行造成的，但研究人员认为没有必要承担无谓风险，何况并没有给运输机加增空中授油能力的迫切需求，研究便被搁置了。
1980年代初，N905NA运输机不再使用美国航空公司的红白蓝涂漆，NASA替换上自己的涂装，白色机身带一条蓝线。
1988年，在挑战者号航天飞机灾难的余波下，NASA宣布再次購入一架原本在日本航空公司營運的747-SR100（原有编号JA8117），经过与N905NA类似的改装后编号改为N911NA。1991年第一次任务是从生产地帕姆代尔运送新的航天飞机奋进号到甘迺迪太空中心。
这两架运输机基本相同，N911NA每侧有五个上层甲板舷窗，而N905NA每侧只有两个。N905NA上的尾部支座有一句玩笑式的说明：轨道器连接至此，黑色面朝下。
运输机在诸如西班牙、法国等地的备选着陆点也能执行运输工作，但由于航程加大，飞行前需要移除一些机载设备减轻重量以保证顺利运输。
2012年2月8日，編號為N911NA的太空梭運輸機最後一次飛往德莱顿之後宣告退役，一些部件將用於同溫層紅外線天文台。
而N905NA在太空梭退役之後承擔了將退役的太空梭運輸至博物館的任務，於2012年9月24日在完成最後一次運輸奮進號太空梭的任務後退役，同年10月由德萊頓飛往休士頓埃靈頓機場，最初計劃與N911NA一樣用於SOFIA的零件供應，但NASA工程師的檢查發現N905NA運輸機上可供SOFIA使用的零件已經很少，N905NA得以被保留，並將於重新組裝後在休士頓太空中心展出，且將搭載太空梭複製品“探測者號”。
参数

参考资料：波音747-100参数 Jenkins 2000
基本信息
机组：4人：驾驶员，副驾驶，2名随机工程师（不携带轨道器则是1名）
性能
多媒体资料

1974年处于试验阶段的N905NA
运输机送发现号从爱德华空军基地到肯尼迪
停在德莱顿飞行研究中心的一架运输机
尾部内照，耐压舱壁上安装了受力三角架，最後的氣密牆上掛了一隻巨形蜘蛛布偶
N905NA的头等舱部位，是主甲板唯一没有除去座椅的区域
运输机与亚特兰蒂斯号
与航天飞机复制品在休士頓太空中心（英语：）展出的N905NA
退役后在棕榈谷展示的N911NA
运输机靠近奋进号，奋进号正悬在装卸设备上（1994年4月）
奋进号装上运输机
运输机1992年一次飞行
运输机N905NA载着企业号起飞
企业号与N905NA分离
相關條目

An-225運輸機：蘇聯版本的SCA，負責載運暴風雪號太空梭。
1978年的N905NA，机身有前美国航空公司的涂装
在德莱顿飞行研究中心，亞特蘭提斯號与N911NA配对
1986年，N905NA运送哥伦比亚号，飞过肯尼迪航天中心的垂直装配间，此时的N905NA已经没有美国航空的涂装。
轨道器支座上一句关于安装轨道器的幽默提示（中文意思为“轨道器连接至此，黑色面朝下”）
运输机三视图
香港天水圍街道列表

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
本列表為香港天水圍街道的一覽表。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 天耀路

天耀路（英語：），位於元朗區天水圍西南部，南端於天水圍站以北連接屏廈路及天福路，北端則止於天湖路，依天耀邨之西面而建，全長約530米，是天水圍新市鎮早期道路之一。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 天耀路 > 交匯道路

天湖路
天河路
天福路
屏廈路
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 天湖路

条目：天湖路
天湖路（英語：）是香港元朗區天水圍新市鎮中的一條東西向行車道路，連接天水圍天慈邨及天耀邨。另外，天湖路亦有多條巴士及小巴路線行走。道路西端連接天耀路以及通往樂湖居的私人道路。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 天城路

天城路（英語：），位於元朗區天水圍新市鎮的東南部，由聚星路向北延展至天華路，是一條南北行雙向道路。聚星路至天福路交界的一小段在2015年才通車。大多數人會視天福路交界為天城路的起點，路上標記也如此顯示。該道路是天水圍新市鎮的早期道路之一，屋宇地政署早於1991年12月13日已替天城路刊憲命名，但當時天城路北端只達天湖路；而天耀邨及天祐苑的其中一個出入口正位於天城路。雖然天城路早於1991年便已經通車，但當時並沒有公共交通駛經，直至天水圍市中心巴士總站於1995年啟用時才有巴士駛經該路段。
輕鐵天水圍第4期支線大部分路段都是建在天城路旁，2003年12月7日通車。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 天城路 > 交匯道路

天華路
天榮路
天恩路
天龍路
天祥路
天恩路
天柏路
天湖路
天福路
聚星路
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 天影路

条目：天影路
天影路（英語：）是香港新界元朗區的一條道路，為天水圍西部的主要道路，可以說是一條繞道，往來屯馬綫天水圍站和天水圍北部天恆邨的港鐵巴士K76綫及來往洪水橋（洪元路）巴士總站和機場（地面運輸中心）巴士總站的龍運巴士A37線便是使用此繞道的唯一兩條巴士路線。此道路限速是每小時70公里，為少數於天水圍可行走高於每小時50公里之道路（另外一條是天慈路。）
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 天慈路

条目：天慈路
天慈路（英語：）是香港新界西天水圍的一條道路，為天水围東部的主要道路，可以說是一條繞道，連接天水圍東南與北部。目前，本道路和濕地公園路、朗天路和天祥路連接處建有行車天橋，而行車天橋更連接元朗公路和流浮山，使流浮山車輛無需取道元朗市區直通落馬洲、大欖隧道和上水市區。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 朗天路

条目：朗天路
朗天路（英語：），是元朗區的一條道路，顧名思義，是連接元朗市及天水圍的道路之一，連接天水圍天慈路、天福路及蝦尾新村路，以及元朗公路。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 洪天路

条目：洪天路
洪天路（英語：），位於香港元朗區西部，顧名思義，接駁洪水橋及天水圍，全段連接元朗公路之天水圍西交匯處及天影路、屏廈路。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 廈村路

廈村路（英語：），俗稱「木人巷」，是一條位於元朗區厦村的街道，東邊分支自田廈路新屋村及舊李屋村之間，西面連接港深西部公路（十號幹線），沿途設有多個貨櫃場，全長約1.09公里。
廈村路與港深西部公路透過廈村交匯處連接起來，成為來往深圳灣口岸及天水圍的最大要塞；但公共交通服務方面現時只有新界區專線小巴618線行經。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 廈村路 > 交匯道路

田廈路
錫降圍路
廈村交匯處
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 聚星路

聚星路（英語：），是位於香港元朗區的一條道路，連接屏廈路及冠忠巴士停車場，於2003年5月30日命名。
天慈邨、天耀邨（天湖路以南） > 聚星路 > 交匯道路

天福路
天城路
屏廈路
天瑞邨、天華邨、天水圍市中心（天華路以南） > 天瑞路

条目：天瑞路
天瑞路（英語：）是香港新界元朗區天水圍新市鎮的南北重要幹道之一，南至天耀邨，北至天恆邨，沿路途經多個公共屋邨和屋苑，包括天耀邨、天瑞邨、天華邨、天頌苑和天恆邨等。另外，天瑞路亦有多條巴士及小巴路線行走。
天瑞邨、天華邨、天水圍市中心（天華路以南） > 天葵路

天葵路（英語：）是香港新界元朗區天水圍東北部一條路，由天龍路開始，北到濕地公園路，長0.85公里。
天葵路是天水圍新市鎮其中一條路，於1994年起，配合嘉湖山莊第四期（即嘉湖銀座）到第七期的發展。該道路早期只得天龍路（近景湖居）到天華路的一段，到2002年天水圍新市鎮擴建時延伸到濕地公園路（近慧景軒）。
天瑞邨、天華邨、天水圍市中心（天華路以南） > 天葵路 > 交匯道路

濕地公園路
天業路
天秀路
天華路
天龍路
天瑞邨、天華邨、天水圍市中心（天華路以南） > 天恩路

条目：天恩路
天恩路（英語：），位於元朗區天水圍的東部，與天城路並行，是一條北行單向道路。
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 天華路

天華路（英語：），位於元朗區天水圍新市鎮中央，是一條東西向道路，容許車輛作東、西行雙程行車。
天華路東端與天慈路及濕地公園路連接，西端則止於流浮山道近沙江圍仔。由於天華路分隔天水圍新市鎮兩大時期之發展區，因此被公認為天水圍南、北兩部間之分界綫。
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 天華路 > 交匯道路

流浮山道
屏廈路
民德路
新沙江圍路
天影路
天瑞路
天城路
天葵路
天慈路
濕地公園路
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 天暉路

天暉路（英語：）是香港新界元朗區的一條道路，是一条通往天水围北部学校区的道路。
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 天暉路 > 交匯道路

天瑞路
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 天業路

天業路（英語：）是香港新界元朗區的一條道路，是一条通往天水围北部学校区的道路。
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 天業路 > 交匯道路

天葵路
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 濕地公園路

濕地公園路（英語：），位於元朗區天水圍新市鎮北部，東面連接天華路及天慈路交界處，西面連接天瑞路及天影路交界處，是一條東西行雙向道路。
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 濕地公園路 > 交匯道路

天瑞路
天影路
天葵路
天華路
天慈路
天恩邨、天富苑、天恆邨、天晴邨（天水圍北） > 天月路

条目：天月路
天月路（英語：）是香港新界元朗區天水圍的一條道路，位於天水圍新市鎮之西北部近天恆邨，南面連接天影路北行線，北面連接天影徑及通往輞井圍之未命名道路。
以天月路命名之路段實際只有由天華路出入口至其東北方閘口之彎位，全長約200米，其後通往輞井圍之道路已非屬天月路之一部分，但屬天月路之延伸，先經過香港濕地公園旁邊並向后海灣方向，最終到達深灣路為止，為輞井圍、沙橋及尖鼻咀之主要出入道路之一，令車輛毋須途經屏廈路及流浮山。
参考資料

↑   (PDF). 地政總署. 2003-05-30  [2018-06-22]. （原始内容存档 (PDF)于2018-06-22）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF). 地政總署. 2013-05-10  [2022-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-17）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2018-03-30]. （原始内容存档于2018-12-21）.  （页面存档备份，存于）
更多

香港青衣島街道列表
|  论 编香港天水圍街道列表 |
| --- | --- |
天慈邨、天耀邨（天湖路以南）: 天耀路、天福路、天河路、天湖路、天喜街、天美街、天靖街、天柏路、天竹街、天影路、天慈路、朗天路、洪天路、屏厦路、田廈路、廈村路[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]、蝦尾新村路、聚星路、橋昌路、天影徑、天瑞徑、屏廈徑
天瑞邨、天華邨、天水圍市中心（天華路以南）: 天瑞路、天桃街、天城路、天祥路、天恩路、天龍路、天葵路、天榮路、天壇街
天恩邨、天富苑、天邨、天晴邨（天水圍北）: 天華路、天暉路、天業路、濕地公園路、天月路、天秀路、流浮山道
近天耀邨之天湖路
天城路
近沙江圍的一段天影路
天慈路近景湖居
朗天路（2016年）
洪天路（2011年）
廈村路（2023年）
聚星路路牌
聚星路近屏厦路
聚星路近天水圍站
天瑞路近天頌苑
天華路
濕地公園路（2016年）
弘道會

三代目弘道會位於名古屋市中村區宿跡町1-117本部的設置，為日本的指定暴力團之一・六代目山口組的2次團體。前身為弘田組。2010年全盛時期，本部直參計65人；正式與非正式成員數約4000人。2015年 山口組分裂後，弘道會在日美政府共同經濟制裁之際、成員數估計約2000人。
簡介

1984年6月、一和會分裂，弘田組組長・弘田武志（三代目山口組若眾）退出、此時由弘田組最高幹部・司忍（司興業組長）與同系的組員結盟共同創立。不久司氏昇格山口組直參。
1989年5月、山口組的五代目體制的變動、司氏就任山口組若頭補佐。
1990年代與地方組織整拼（導友會、平野家一家、稻葉地一家）先後加入。
2003年4月、組織下的東海興業大栗組與櫪木縣内的住吉會住吉一家親和會田野七代目為爭奪運輸業的利益起衝突，而牽連弘道會與親和會爆發「北關東火拼事件」及（櫪木火拼事件），並擴及到山形縣、福島縣、櫪木縣、茨城縣、群馬縣、愛知縣的槍擊事件，造成親和會系4組員死亡。
2005年3月 原弘道會會長司忍就任原弘道會總裁、弘田組組長，弘道會進入二代體制、會長高山清司。同年5月弘道會總裁司忍升任五代目山口組若頭；同年7月29日六代目山口組組長篠田建市（司忍）就任；同年8月9日二代目弘道會會長高山清司就任六代目山口組若頭。
2009年11月，大阪府警方指名加強取締弘道會；隔月，日本警察廳的「弘道會壞滅作戰」方針展開。
2013年10月，三代目弘道會體制發展，高山清司為三代目總裁，原若頭竹内照明（二代目高山組組長）就任三代目會長，六代目山口組直參昇格。
歷代會長

初代目（1984年-2005年）：司 忍（五代目山口组若头。後，六代目山口組組長）
二代目（2005年-2013年）：高山清司（六代目山口組若頭、二代目高山組總裁（初代组长））
三代目（2013年-）：竹内照明（原二代目高山組組長）。
最高幹部

總裁・高山清司（六代目山口組若頭）
會長・竹内照明（六代目山口組若頭補佐、二代目高山組組長）
若頭・中野壽城（四代目山本組組長）
舍弟頭・中村英昭
舍弟頭補佐 - 鈴木 覚（正道會會長）
舍弟頭補佐 - 福島康正（福島連合會長）
本部長・間宮誠治（五代目河村一家）
若頭補佐 - 小松数男（小松組組長）
若頭補佐 - 野内正博（野内組組長）
若頭補佐 - 古川陽忠（示道會會長）
若頭補佐 - 松山 猛（十代目稲葉地一家總長）
若頭補佐 - 大栗 彰（大道興業組長）
若頭補佐 - 野口新吾（二代目野口興業組長）
最高幹部 > 幹部

加藤英喜（加藤組組長）
吉島 宏（三代目米川組組長）
中島政義（二代目中島會會長）
若生 肇（二代目小笠原一家總長）
中島政春（中政組組長）
鈴木吉実（五代目導友會會長）
資料來源

↑  .   [2013-10-13]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑  .   [2013-11-02]. （原始内容存档于2013-11-05）.
↑  山口組　弘道会“トップ交代”の激震 竹内照明三代目体制が発足！週刊実話 2013年 NO.39 的存檔，存档日期2013-10-16.
↑  山口組　三代目弘道会　二代目英組大手二団体の「盃直し」で加速する 世代交代と組織再編 週刊実話2013年 NO.41 的存檔，存档日期2013-10-29.
↑  山口組11月度「定例会」發表年内“最終人事”決定新直参４人昇格！ 週刊実話2013年 NO.43 的存檔，存档日期2013-11-02.
↑  .   [2013-11-02]. （原始内容存档于2013-11-05）.
↑  .   [2019-04-16]. （原始内容存档于2013-11-04）.
|  论 编六代目山口組 |
| --- | --- | --- |
| 組長 |  司忍  |  |
| 二次團體 |  伊豆組  大原組  國粹會  健心會  大同會  光生會  清水一家  弘道會  章友會  旭導會  一力一家  织田组  一會  茶谷政一家  國領屋一家  瀨戶一家  平井一家  一心會  竹中組  倉本組  秋良聯合會  石井一家  良知組  杉組  貝本會  若林組  中西組  昭成會  小西一家  中島組  稻葉一家  岸本組  名神會  藤友會  一道會  淡海一家  益田組  濱尾組  奧州會津角定一家  矢嶋組  落合金町聯合  大石組  誠友会  極粹會  源清田会  豪友會  早野會  吉川組  心腹會  朋友會  司興業  極心聯合會  愛櫻會  川合組  |  |
| 離脱團體 |  中村組  山田組  須藤組  川下組  水心會  森田組  堀組  勝龍會  堀内組  天野組  伊勢志摩聯合會  大西組  後藤組  井奧會  大門會  淺川會  浅川一家  太田興業  中野組  佐佐木組  盛力會  芳菱會  難波安組  清田會  佐藤組  南一家  小車誠會本家  大野一家  淺井組  金光會  澄田會  松山組  勝野組  松山會  玉地組  北岡會  英組  倭和會  大平組  川内組  細川組  山健組  宅見組  俠友會  池田組  正木組  毛利組  黑誠會  奥浦組  松下組  熊本組  西脇組  東生會  雄成會  大志會  真鍋組  木村會  近藤組  古川組  |  |
外环吴淞江桥

外环吴淞江桥，是一條跨越蘇州河（吴淞江）的桥梁，結構上屬於鋼鐵製造的拱橋，位於中國上海市環西一大道之上（近京滬高速）。
这事实的证据是：一，我亲自踏勘过。并留有相片；二，谷歌卫星地图也可印证。
2018年至2019年歐霸盃分組賽

2018–19年歐霸盃分組賽會在2018年9月20日到2018年12月13日期間進行。 一共有 48 隊參與角逐，每組前兩名晉級淘汰賽。
比賽形式

分組賽中球隊會以主客兩回合制形式進行。各小組首名和次名球隊可晉身三十二強，聯同八支歐洲冠軍聯賽分組賽第三位球隊角逐錦標。
比賽形式 > 排名準則

球隊會先根據積分進行排名（勝出得 3 分；賽和得 1 分；落敗得 0 分）。假如積分相同，會再根據以下準則比較排名：
相同積分球隊之間的對賽積分；
相同積分球隊之間的得失球差；
相同積分球隊之間的入球數；
相同積分球隊之間的作客入球數；
假如是多於兩支球隊成績一樣，在比較以上三項準則後，當中仍然有某些球隊成績相同，則會只專注於該些球隊，再按照以上準則再進行排序；
所有小組賽賽事中最佳得失球差；
所有小組賽賽事中最多入球；
所有小組賽賽事中最多作客入球；
所有小組賽賽事中較多勝仗；
所有小組賽賽事中較多客場勝仗；
紀律分（紅牌 3 分；黃牌 1 分；兩黃一紅 3 分）；
歐洲足協球會系數。
分組賽 > A組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  利華古遜 | 6 | 4 | 1 | 1 | 16 | 9 | +7 | 13 | 晉級淘汰賽 |  | — | 1–0 | 4–2 | 1–1 |
| 2 |  蘇黎世 | 6 | 3 | 1 | 2 | 7 | 6 | +1 | 10 | 晉級淘汰賽 |  | 3–2 | — | 1–2 | 1–0 |
| 3 |  AEK拉亞拿卡 | 6 | 1 | 2 | 3 | 6 | 12 | −6 | 5 |  |  | 1–5 | 0–1 | — | 1–1 |
| 4 |  盧多格德斯 | 6 | 0 | 4 | 2 | 5 | 7 | −2 | 4 |  |  | 2–3 | 1–1 | 0–0 | — |
資料來源：UEFA
排名規則：分組賽排名準則
分組賽 > B組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  薩爾斯堡 | 6 | 6 | 0 | 0 | 17 | 6 | +11 | 18 | 晉級淘汰賽 |  | — | 3–1 | 1–0 | 3–0 |
| 2 |  些路迪 | 6 | 3 | 0 | 3 | 6 | 8 | −2 | 9 | 晉級淘汰賽 |  | 1–2 | — | 2–1 | 1–0 |
| 3 |  RB萊比錫 | 6 | 2 | 1 | 3 | 9 | 8 | +1 | 7 |  |  | 2–3 | 2–0 | — | 1–1 |
| 4 |  洛辛堡 | 6 | 0 | 1 | 5 | 4 | 14 | −10 | 1 |  |  | 2–5 | 0–1 | 1–3 | — |
資料來源：UEFA
排名規則：分組賽排名準則
分組賽 > C組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  辛尼特 | 6 | 3 | 2 | 1 | 6 | 5 | +1 | 11 | 晉級淘汰賽 |  | — | 1–0 | 2–1 | 1–0 |
| 2 |  布拉格斯拉維亞 | 6 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | +1 | 10 | 晉級淘汰賽 |  | 2–0 | — | 1–0 | 0–0 |
| 3 |  波爾多 | 6 | 2 | 1 | 3 | 6 | 6 | 0 | 7 |  |  | 1–1 | 2–0 | — | 1–2 |
| 4 |  哥本哈根 | 6 | 1 | 2 | 3 | 3 | 5 | −2 | 5 |  |  | 1–1 | 0–1 | 0–1 | — |
資料來源：UEFA
排名規則：分組賽排名準則
分組賽 > D組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  薩格勒布戴拿模 | 6 | 4 | 2 | 0 | 11 | 3 | +8 | 14 | 晉級淘汰賽 |  | — | 4–1 | 3–1 | 0–0 |
| 2 |  費倫巴治 | 6 | 2 | 2 | 2 | 7 | 7 | 0 | 8 | 晉級淘汰賽 |  | 0–0 | — | 2–0 | 2–0 |
| 3 |  泰拿華斯巴達 | 6 | 2 | 1 | 3 | 4 | 7 | −3 | 7 |  |  | 1–2 | 1–0 | — | 1–0 |
| 4 |  安德列治 | 6 | 0 | 3 | 3 | 2 | 7 | −5 | 3 |  |  | 0–2 | 2–2 | 0–0 | — |
資料來源：UEFA
排名規則：分組賽排名準則
分組賽 > E組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  阿仙奴 | 6 | 5 | 1 | 0 | 12 | 2 | +10 | 16 | 晉級淘汰賽 |  | — | 0–0 | 4–2 | 1–0 |
| 2 |  士砵亭 | 6 | 4 | 1 | 1 | 13 | 3 | +10 | 13 | 晉級淘汰賽 |  | 0–1 | — | 3–0 | 2–0 |
| 3 |  禾斯克拉 | 6 | 1 | 0 | 5 | 4 | 13 | −9 | 3 |  |  | 0–3 | 1–2 | — | 0–1 |
| 4 |  卡拉巴克 | 6 | 1 | 0 | 5 | 2 | 13 | −11 | 3 |  |  | 0–3 | 1–6 | 0–1 | — |
資料來源：UEFA
排名規則：分組賽排名準則
分組賽 > F組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  貝迪斯 | 6 | 3 | 3 | 0 | 7 | 2 | +5 | 12 | 晉級淘汰賽 |  | — | 1–0 | 1–1 | 3–0 |
| 2 |  奧林比亞高斯 | 6 | 3 | 1 | 2 | 11 | 6 | +5 | 10 | 晉級淘汰賽 |  | 0–0 | — | 3–1 | 5–1 |
| 3 |  AC米蘭 | 6 | 3 | 1 | 2 | 12 | 9 | +3 | 10 |  |  | 1–2 | 3–1 | — | 5–2 |
| 4 |  杜迪蘭治 | 6 | 0 | 1 | 5 | 3 | 16 | −13 | 1 |  |  | 0–0 | 0–2 | 0–1 | — |
資料來源：UEFA
排名規則：分組賽排名準則