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鶴鳴鞋帽商店
變遷

鶴鳴的經營業務不斷發展，1939年首先在南京路442號開設第一分店，1948年8月，鶴鳴南來，楊撫生在廣州市下九路39號辦起第八家分店，俗称“西鹤”，主營上海出品的時髦新款男女皮鞋和帽子。
至1950年已先後在上海、香港、廣州、南京、臺灣、長沙等地擁有13個分店和1家製造部，期間楊撫生擔任過上海市皮鞋業和鞋業同業公會理事長、上海市參議員，易幟後於1951年春節離滬去港，後於60年代左右將香港分鋪改作大大公司。台北分鋪未結業前位於重慶南路一段90號。
1956年大陸店鋪均被公私合營，廣州鶴鳴改造時還將附近的金星、洪華鞋店吞併，成為西關唯一的專業鞋店。1966年文革，上海祖鋪被改名勞動鞋帽店，廣州鶴鳴被改名堅紅鞋帽商店，直到80年代初，恢復原名稱。
廣州鶴鳴在1994年4月兼併美施、新盛百貨店，成立鶴鳴鞋業公司。2001年，鹤鸣鞋帽商店入选首批“广州老字号”。2011年，鹤鸣入选第二批“中华老字号”。
上海鹤鸣于1998年遷址金陵東路445號和西藏南路74號；21世紀初，在原址建造亞龍廣場。
结业

广州鹤鸣在2000年捲入征地風波，從2004年開始一直打官司。2008年，鹤鸣败诉，结束了最后一家铺面的营业，进入资产清算程序。2011年11月，广州市鹤鸣鞋帽商店有限公司註銷。上海鹤鸣亦在2021年注销。
2023年11月，商务部等5部门印发《关于公布中华老字号复核结果的通知》，因公司已注销，鶴鳴鞋帽商店从中华老字号名单中移除。
參見

大大公司
外部鏈接

广州十大"困境"中的老品牌（页面存档备份，存于）
参考资料

1 2  朱叶慧. . 东方网. 2014-04-16. （原始内容存档于2017-11-07）.
1 2 3  上海市地方志辦. . 上海名街志. （原始内容存档于2016-03-27）.
1 2  上海黄浦. . 搜狐. 2016-04-24. （原始内容存档于2017-11-07）.
1 2 3  蔡泽儿. . 廣州文史. []
↑  . 广州市人民政府公报. 2001, (3)  [2023-12-25]. （原始内容存档于2023-12-25）.
↑  . 广东省经济贸易委员会. 2007-03-22  [2023-12-25]. （原始内容存档于2023-12-25）.
↑  孙晶. . 羊城晚报. 2010-08-23  [2023-12-25]. （原始内容存档于2010-12-25） –新浪新闻.
↑  . 新快报. 2023-11-11  [2023-12-25]. （原始内容存档于2023-11-18）.
朝云暮雨

| 朝云暮雨 |
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基本资料
导演: 张国立
监制: 韩三平
制片: 信伏倩、王大勇、李路、马东淼
剧本: 也好、张国立
原著: 夏龙《穿婚纱的杀人少女》
主演: 范伟 周冬雨
配乐: 董颖达
摄影: 晁明
: 刘艺
音效: 赵甦晨
制片商: 中国电影股份有限公司 上海淘票票影视文化有限公司 北京橙信传媒有限公司 北京正夫影业有限公司
片长: 108分钟
产地:  中国大陆
语言: 汉语普通话
上映及发行
上映日期:  2024年5月17日 (2024-05-17)（中国大陆）  
发行商: 上海淘票票影视文化有限公司 北京阿里巴巴影业文化有限公司
票房: 1881万人民币
《朝云暮雨》（英語：），张国立执导的中国大陸电影，也好、张国立擔任编剧，范伟、周冬雨主演。改编自真实故事计划第二届非虚构写作大赛获奖作品——夏龙的《穿婚纱的杀人少女》。2024年5月17日在中国上映。
本片入围第14届北京国际电影节天坛奖主竞赛单元，范伟赢得天坛奖最佳男主角。
剧情

正在监狱里服刑的犯人老秦在会见时见到了老家的村长，原来是老家拆迁老秦获得了150万的拆迁补偿款。刑满释放后，已经50多岁的他想娶妻生子过上新的生活。
在一个婚姻中介所被骗后，他选择在女子监狱门口搞征婚启事，此时遇见了刚出狱两天一直待在监狱大门附近的24岁女孩常娟。常娟说想跟老秦结婚，老秦一开始比较排斥她因为两人年龄相差太大，但是在相处了一段时间后两人登记结了婚，而常娟也向老秦要了18.44万元的彩礼存在了银行卡里。老秦想要常娟为其生个孩子的想法受到了她的拒绝，为此两人争吵并大打出手，在常娟受伤住院治疗时突然带着彩礼钱失踪了。老秦去派出所求助无果后，便自己一个人踏上了寻人之路。
路上由于他主动帮一家饭店无偿清理厨房卫生的优异表现，让他得到了附近多家酒店餐厅的清理工作。一次他在工作时用常娟的手机（常娟从医院逃跑时没有带手机）接到了一个监狱女管教的来电，得知常娟刚刚已用那18.44万元作为刑事附带民事赔偿款金汇到了审理她案件的法院账户，而管教此时很担心常娟的安危怕她自杀，因为她在监狱里出于内疚有过多次自杀行为。原来10年前常娟的父母死于一次车祸，肇事司机没有赔偿能力被判了5年多，为了给死去的父母报仇，她想要杀死肇事司机12岁的女儿，却没想到最后杀错了目标。常娟入狱后还要民事赔偿23万给受害者家属，她奶奶卖掉房子还了5万，还一直欠着18万多。
老秦从女管教口中得知此情况以及她目前居住的宾馆后就赶忙去找她，结果碰上已经穿着婚纱从桥上跳入河中想自杀的常娟，他勇敢跳入水中把她救了上来，可是经过医院抢救后她的命虽然保住了，却全身瘫痪成了一个植物人。尽管要付出很大的代价和辛劳，老秦毅然选择陪伴照顾常娟下去，并希望她有一天能够有所好转。
演员

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| 演员 | 角色 | 备注 |
| 范伟 | 老秦 | 父母双亡，两次坐牢，一次因故意伤害判刑10年，一次是运输毒品被判17年。 |
| 周冬雨 | 常娟 | 14岁时故意杀人被判10年，其中在少管所关押4年，女子监狱关押6年。 |
| 宋佳 | 骗子 | 婚介所老板的妻子 |
| 毛孩 | 餐馆老板 |  |
| 杨皓宇 | 村长 |  |
范湉湉: 
邓飞:
制作

2021年3月21日在安徽省黄山市黟县秀里影视城开机。
争议

2021年5月，该片剧组在江西省婺源县城区东门大桥附近取景时，疑与过路市民发生争执。根据交管部门发布的通告，《朝云暮雨》2天拍摄时间的上午8时-下午19时，机动车辆暂不能通行，行人及非机动车辆分时段通行。5月20日，婺源县信访局表示导演取景“是一种宣传”，而实施交通管制是由县委宣传部牵头，多部门配合的。由于在高峰期封路主干道东门大桥，导致许多要过桥接孩子放学的家长无法通行，引发当地群众不满后双方发生冲突，最终剧组撤下围栏放行。之后又有网友为张国立回应，表明“剧组分配了完全免费的车辆送大家以往，后边也放行了。”官媒新华社发表评论认为，此举“不但损害人民利益，也因涉嫌违背法律法规”，“广大群众才算是日常生活的主人公”。
发行

中国大陆票房为1881万人民币。
朝鲜银行奉天支店旧址

| 沈阳中山广场建筑群 朝鲜银行奉天支店旧址 |
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全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 辽宁省沈阳市和平区
分类: 近现代重要史迹及代表性建筑
时代: 民国
编号: 7-1669
认定时间: 2013年3月5日
旧时朝鮮銀行奉天支店
朝鲜银行奉天支店是朝鲜银行在中国辽宁沈阳建造的分行机构，其旧址位于中国辽宁省沈阳市和平区中山路112号。2013年，成为第七批全国重点文物保护单位——沈阳中山广场建筑群项目之一。现为华夏银行使用。
历史

1913年7月，日本提出满鲜一体政策。同年，朝鲜银行在奉天设立支店——奉天小西关出张所。1916年，出张所改为支店。奉天支店建立初期，只办理普通银行业务和日朝间的贸易结算。1917年11月，朝鲜银行奉天支店行使日本中央银行分支机构的职能。1936年12月，满洲银行、正隆银行、朝鲜银行及其在东北的分支机构合并为满洲兴业银行。朝鲜银行奉天支店遂即告终，其生存期共27年。
建筑

朝鲜银行奉天支店大楼建于1920年，由中村与资平建筑事务所设计，建筑规模为地上2层，地下1层，建筑面积为2881平方米。大楼外观是欧洲古典复兴样式风格，建筑布局基本对称。大楼有三个入口；主入口面向中山广场，主要引导顾客入流，其它两个侧入口为内部人员办公入口和外来办事人员入口。
暗格里的秘密

| 暗格里的秘密  |
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类型: 青春校园、爱情
格式: 网络剧
原作: 暗格里的秘密 耳东兔子作品
导演: 张笑安
主演: 陈哲远、徐梦洁
制作国家／地区:  中国
语言: 汉语普通话
集数: 24集
每集长度: 约45分钟
制作
人: 唐藩、杨祎婧、戴玲
拍攝地點:  中国大陆广东
制作公司: 芒果TV（出品） 佳路影视（承制） 加码影视（承制）
播出 
首播频道: 芒果TV
播出国家／地区:  中国大陆
播出日期: 2021年8月10日—2021年9月7日
 
《暗格里的秘密》是由芒果TV出品，张笑安执导，陈哲远、徐梦洁、樊治欣、王泽轩、王一岚及刘芷微主演的青春校园剧。剧情改编自耳东兔子的同名小说，于2021年8月10日起每周二、周三晚上20：00在芒果TV首播，8月17日，改为每周二、周三中午12：00更新集数。
演员

| 演员 | 角色 | 简介 |
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| 陈哲远 | 周斯越 | 丁羡的娃娃亲对象，后和丁羡结婚。深海中学高才生，后就读华清大学。 |
| 徐梦洁 | 丁羡 | 丁文成、叶婉娴之女，丁俊聪的姐姐。周斯越的娃娃亲对象，后和周斯越结婚。转学到深海中学后，为了周斯越选择复读，报考周斯越所在的华清大学。 |
| 王泽轩 | 宋子琪 | 周斯越的死党，孔莎迪的男朋友。后求婚成功成为孔莎迪的未婚夫。 |
| 王一岚 | 孔莎迪 | 丁羡的闺蜜，周斯越的好友，宋子琪的女朋友。后求婚成功成为宋子琪的未婚妻。 |
鶴岡聰

| 鶴岡聡>  |
| --- | --- |
原文名: 
罗马拼音: Tsuruoka Satoshi
国籍:  日本
出生:  (1978-08-19) 1978年8月19日（46歲）  日本神奈川縣
所属: REMAX
活动
活動時期: 1996年至今
代表作: 樺地崇弘（網球王子系列） Caster（Fate/Zero） 阿拉什（Fate/Grand Order）
：模板 | 分类
鶴岡聰（日语：／ Tsuruoka Satoshi，1978年8月19日—），出身於神奈川縣的日本男性配音員，目前隸屬於REMAX（英语：）。
人物、來歷

在2009年3月之前隸屬於Toritori office，同年5月加入REMAX。
通常是豪快男或者壯漢的角色比較多，但也有特別的角色參與。
演出作品 > 電視動畫

浪客剑心（流氓、男、警官、重臣、其他）
電光快車俠（E4）
網球王子（樺地崇弘、木更津淳）
2006年
數碼寶貝拯救隊（究極V龍獸）
2007年
Yes! 光之美少女5（氣球的工作人員、演出家、店主）
瀨戶的花嫁（瀨戶內組成員、蘋果糖屋）
2008年
Yes！光之美少女5GoGo！（男）
夏目友人帳（谷尾崎、猿猴）
2010年
Angel Beats!（強盗）
咎狗之血（王牌）
妖怪少爺（鞭）
魔劍姬！（碓健悟）
Fate/Zero（Caster<吉爾>）
新網球王子（樺地崇弘）
PSYCHO-PASS（金原祐治）
八犬傳－東方八犬異聞－（猿神）
HAMATORA ─超能偵探社─（旁觀者）
WIZARD BARRISTERS～弁魔士賽希爾（首領）
魔劍姬！通（碓健悟）
風雲維新大將軍（虎丸）
刀劍神域Ⅱ（戴因）
斬！赤紅之瞳（贊克）
大圖書館的牧羊人（儀左右衛門）
銀魂°（邪武）
灰色的迷宮（希斯·奧斯陸）
灰色的樂園（希斯·奧斯陸）
Schwarzesmarken（約翰·史丹利）
JoJo的奇妙冒險 不滅鑽石（小林玉美）
高校艦隊（五十六）
至高指令（星宮源內）
Rewrite（天神）
路人超能100（邑機）
學園帥哥（志賀慎吾）
文豪Stray Dogs 第2期（鵜飼）
Rewrite 2nd Season -Moon篇 Terra篇-（天王寺數夫、大西）
Fate/Apocrypha（紅之Berserker、吉爾·德·雷）
地獄少女 宵伽（歷史教師）
伊藤潤二驚選集（男、男1、戴帽子的老人）
百鍊霸王與聖約女武神（約爾根、男性客）
魔法少女特殊戰明日香（金康守）
Star☆Twinkle 光之美少女（蓋魯歐格）
路人超能100 II（邑機）
RobiHachi（誇大）
鬼滅之刃
文豪Stray Dogs 第3期（湯姆·布坎南）
COP CRAFT（亞歷山大·戈杜諾夫）
七大罪 眾神的逆麟（塔米葉）
BEASTARS（索尼）
神之塔 -Tower of God-（螢光塑膠袋）
熊熊勇闖異世界（根茲）
七大罪 憤怒的審判（塔米葉）
BEASTARS（第2期）（老闆、鬣狗、索尼）
瓦尼塔斯的手札（面具男〈鳥〉）
無職轉生～到了異世界就拿出真本事～（札諾巴·西隆）
被解僱的暗黑士兵（30多歲）開始了慢生活的第二人生（貝塞利亞）
熊熊勇闖異世界 PUNCH！（根茲）
無職轉生II～到了異世界就拿出真本事～（札諾巴·西隆）
演出作品 > OVA

2015年
學園帥哥 The Animation（志賀慎吾）
2017年
高校艦隊（社員）
2021年
Fate/Grand Carnival（吉爾）
演出作品 > 劇場版動畫

1997年
神劍闖江湖 維新志士的鎮魂歌
2005年
劇場版 網球王子 跡部的禮物～獻給你的網王祭～（木更津淳、樺地崇弘）
2006年
數碼寶貝拯救隊 THE MOVIE 究極力量！爆裂模式發動！！（野人獸）
2011年
網球王子 劇場版 決戰英國網球城！（樺地崇弘）
佛陀：首部曲
2012年
阿修羅
2017年
刀劍神域劇場版：序列爭戰（戴因）
2019年
PSYCHO-PASS心靈判官 Sinners of the System Case.3 恩仇的彼方（尚-馬賽·貝爾蒙多）
2020年
劇場版 高校艦隊（五十六）
劇場版 Fate/Grand Order -神聖圓桌領域卡美洛- 前篇 Wandering; Agateram（阿拉什）
2021年
宇宙之法-伊羅興篇-（エボル）
2022年
THE FIRST SLAM DUNK（野邊將廣）
2023年
沙漠大冒險（亞雷將軍）
演出作品 > 網路動畫

2024年
沙漠大冒險（亞雷將軍）
Fate/Grand Order 搞不懂的藤丸立香 第2期（吉尔·德·雷）
演出作品 > 特攝

獸電戰隊強龍者（怒之戰騎多柯多）
演出作品 > 遊戲

Fate/Grand Order（吉爾、阿拉什、巴達克斯、卡里古拉）
Fate/EXTELLA LINK（吉爾）
拳皇全明星（无界）
人中之龍online（安村光雄）
人中之龍7 光與闇的去向（安村光雄）
女神異聞錄：夜幕魅影（木內雄之）
演出作品 > 吹替

電視/電影
| 作品年份 | 作品名稱 | 配演角色 | 演員 | 媒介 |
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| 2010 | 諜網謎蹤 | Ricki Tarr | 湯·赫迪 | 影碟版本 |
| 2012 | 爭女特務王 | Tuck Henson | 湯·赫迪 | 影碟版本 |
| 2009 | 伊甸湖 | Steve | 米高·法斯賓達 | 影碟版本 |
| 2011 | 變種特攻：異能第一戰 | Havok/Alex Summers | 盧卡斯·提爾 | 公映/影碟版本 |
| 2011 | 風雨同路兩支公 | Kyle Hirons | 塞斯·羅根 | 影碟版本 |
| 2012 | 亡命快遞 | Manny | 胡爾·帕克斯（英语：） | 影碟版本 |
| 2013 | 連鎖蝶變 | Lenny Kagan | 埃爾·登漢森（英语：） | 影碟版本 |
| 2013 | 白宮末日 | John Cale | 卓寧·泰坦 | 影碟版本 |
| 2014 | 變種特攻：未來同盟戰 | Havok/Alex Summers | 盧卡斯·提爾 | 公映/影碟版本 |
| 2014 | 夜班醫生 | JR Lemon | Kenny Fournette（英语：） | WOWOW頻道/DVD版本 |
| 2015 | 弊傢伙！出差玩大咗（英语：） | Jim Spinch | 占士·馬史頓 | 自選視像版 |
| 2015 | 毒梟（S1-S3） | Javier Peña | 佩德羅·帕斯卡 | Netflix平台/DVD版本 |
| 2015 | 復仇勇者 | 安德魯·亨利（英语：） | 當勞·格利遜 | 影碟版本 |
| 2016 | 變種特攻：天啟滅世戰 | Havok/Alex Summers | 盧卡斯·提爾 | 公映/影碟版本 |
演出作品 > 外語配音（動畫）

超機械生命體 變形金剛領袖之證（天王星）
註解

1 2  .   [2011-12-11]. （原始内容存档于2012-01-10）.
↑  . Comic Natalie. 2022-11-18  [2022-11-18]. （原始内容存档于2022-11-18） （日语）.
↑  . Comic Natalie. 2023-02-01  [2023-02-01]. （原始内容存档于2023-02-14） （日语）.
↑  . MANTANWEB. 2023-08-02  [2023-08-02]. （原始内容存档于2023-08-03） （日语）.
↑  . 「學園帥哥 The Animation」官方網站.   [2015-10-10]. （原始内容存档于2015-10-15） （日语）.
↑  . Comic Natalie. 2023-04-03  [2023-04-03]. （原始内容存档于2023-04-09） （日语）.
↑  . Comic Natalie. 2023-11-14  [2023-11-14]. （原始内容存档于2023-12-26） （日语）.
外部連結

（日語） 鶴岡　聡（页面存档备份，存于），事務所的介紹頁。
（日語） 午後三時の独壇場（页面存档备份，存于），網誌。
任天堂Labo

| 任天堂Labo |
| --- | --- |

類型: 交互式模型套件
公司: 任天堂
上市时间: 2018年4月20日–
素材: 纸板、皮筋
標語: 中文：製作、遊玩、探索 日文： 英文：
网站: 任天堂LABO日本官方网站
任天堂Labo（英语：，又译作「」）是由任天堂平台技術開發本部开发，于2018年4月20日发售的手工DIY纸模套件，包含纸模所需的各种零件和一个任天堂Switch平台的配套游戏软件（本遊戲不設eShop下載版）。组装完成后的纸模可与任天堂Switch的Joy-Con以及本体装配在一起，组合成名为Toy-Con的玩具套件，再配合相应软件进行体感互动游戏。部分游戏中自带简单的定制和编程功能，任天堂鼓励玩家通过这些功能自行发掘更多新玩法。
2018年1月18日早晨，任天堂通过Switch官网宣布新产品系列任天堂Labo将于2018年4月20日发售。第一波上市的产品有Toy-Con 01 - Variety Kit（内含遥控车、钓鱼杆、钢琴等纸模）和Toy-Con 02 - Robot Kit（内含机器人纸模）；第二波上市的产品有Toy-Con 03 - Vehicle Kit（内含車輛方向盘、車輛油門、飛機控制杆等纸模），於2018年9月14日發售。第三波上市产品为Toy-Con 04 - VR Kit，于2019年4月12日发售。
任天堂Labo中印有设计图的纸模零件会在日后单独出售，也会免费提供纸模设计图的下载（可用于自备的硬纸板甚至其他素材），方便玩家替换在游玩过程中老旧损坏或丢失的纸模。此外还会在发售前的2月与3月在东京和大阪先行展开亲子体验活动。其后任天堂又于2018年11月23日宣布「Nintendo Labo Toy-Con 01: 組合套裝」將於2019年1月17日起支援中文。  其後發售的「Nintendo Labo Toy-Con 04 - VR套裝」當日同步支援中文。
反响

engadget日本版认为，过去的儿童玩具虽然也有结合手工DIY和电子学的产品，但往往局限性很大。虽然家长以开发儿童智能的目的购入，但大多数情况下儿童会很快对其厌倦，吸引力并不如传统电子游戏。同时拥有实际购买权的家长通常又认为传统电子游戏是被动的，而他们更希望儿童玩具需要DIY并有教育意义。任天堂LABO正是一种瞄准此类消费需求的产品。任天堂Switch在上市第一年因为长期的供货不足而失去了相当大的铺货机会，而任天堂又制定了具有野心的第一年度出货数量计划。在第一轮满足了以任天堂爱好者和传统电子游戏爱好者为核心的初期需求后，人们会关注它是否能推出新的秘密武器来吸引潜在消费群购入。时代周刊则认为，LABO证明了在任天堂眼中Switch更接近娱乐设备不是传统的电子游戏机。在更早发行的聚会游戏《1-2-Switch》中Joy-Con可以充当乒乓球拍或是剑等几乎一切道具，而任天堂LABO正是这一概念的演变，与市场上其他顶级电子游戏机提供的东西截然不同。
参考资料

↑  . 任天堂ホームページ.   [2018-01-17]. （原始内容存档于2021-02-17） （日语）.
↑  . 任天堂ホームページ.   [2018-01-17]. （原始内容存档于2020-12-14）.
↑  . 任天堂官方網站(台灣).   [2018-11-24]. （原始内容存档于2018-11-26） （中文（繁體））.
↑  Ittousai. . Engadget JP.   [2018-01-18]. （原始内容存档于2019-09-13） （日语）.
↑  . Time.   [2018-01-18]. （原始内容存档于2018-01-18）.
青蔥

作“青蔥”的洋葱，拥有葱（含分葱、大葱等）所没有的球根
青蔥（英語：）或春葱（）是一些由蔥屬产生的绿色蔬菜的统称，为此属植物在春天收割的结果。青蔥为多年生草本植物，一般伴有未成熟的球根。在西方料理中常作為沙拉调味品。作青葱用的植物有以下物种及品种：
洋蔥 A. cepa
'White Lisbon' “里斯本白”
卡尔卡特洋葱（英语：）
寻常洋葱 A. cepa var. cepa —— 西方大部分“青葱”为此亚种，在球根出现前或未长大时收割即可。
火葱 (A. cepa var. aggregatum = A. ascalonicum)
薤 A. chinense
葱 A. fistulosum —— 与其他同属植物区别在于即使成熟也不结球根，因此一些来源不将其視为“青葱”之一。
埃及树葱 A. × proliferum —— 葱与火葱杂交的产物，其葉和莖比蔥更軟，地下部分為紅褐色鱗莖。
蒙特利尔会议中心

从Jean-Paul-Riopelle街看会议中心
蒙特利尔会议中心（法語：）是一个会议和展览和为一体的多功能会议中心。位于蒙特利尔唐人街南，蒙特利尔老区北。每年有多个国际展会在其举办。
历史

蒙特利尔会议中心于1983年5月开始使用。根据建筑师维克多·普鲁斯的计划会议中心位于魁北克720号高速公路的玛丽隧道和蒙特利尔地铁軍事廣場站上方。1999年到2002蒙特利尔地下城扩大到会展中心下方，这使得会展中心的地下面积大了一半。在地面，会展中心的2号建筑完工并于1号建筑连为一体后地上面积也扩大一半。
香港中文大學醫院

| 香港中文大學醫院  |
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香港中文大學及香港賽馬會 

香港中文大學醫院
基本
地址:  香港新界沙田區沙田馬料水澤祥街9號
组织结构
医保系统: 私家醫院
醫院类型: 私家醫院 教學醫院
附属机构: 香港中文大學醫學院
医院网络: 香港私家醫院聯會
医疗服务
: 有
床位数: 516張
歷史
建立时间: 2021年1月6日
联系方式
網站:  
地圖

：此条目的主题不是或。
香港中文大學醫院（英語：）是一所位於香港新界馬料水澤祥街的私立全科醫院、樓高14層，為香港中文大學的自負盈虧的私營教學醫院，於2021年1月6日起局部投入服務，成為新界東第二間私立全科醫院。醫院在全面啟用後，將提供超過500張住院和日間病床，並提供門診及一系列專科診治。
醫院現任執行董事及行政總裁為馮康醫生。
概要

香港中文大學於2014年開始籌辦香港首間非牟利及自負盈虧之私營教學醫院，以服務香港市民和提升教研水平。中文大學醫院以非牟利形式營辦，其收益會用作醫院長遠發展經費，與支持中大醫學院進行教學研究。同時，在籌建中大醫院之時，校方亦承諾會接收由醫院管理局轉介的專科門診及日間手術個案，以紓緩公營醫療系統的壓力。當病人自公立醫院轉介至該院接受治療時，他們只須繳付公立醫院水平的費用。
另一方面，中大校方亦銳意將該醫院發展成香港首間電子化智慧醫院，以先進資訊科技促進醫療成效，同時強化醫院運作效率，提升醫療服務質素。當中，該院以電子化病歷紀錄系統、一站式服務平台與利用物聯網提升效率三大元素來達成「電子化智慧醫院」之目標。
在電子化病歷紀錄系統上，該院推行全面無紙化的電子病歷紀錄，令電子病歷紀錄涵蓋所有醫護程序，包括護理紀錄、診治流程、臨床決策等範疇，以提升治療成效。另外，該院亦設有一個一站式服務平台，方便病人進行預約、登記、付費、查看個人病歷紀錄、與醫護人員溝通及尋找醫院路向等。在物聯網方面，中大醫院利用資訊科技，包括無線網路、射頻識別（RFID）及藍芽等技術應用於醫療運作上，令醫院運作流程自動化減少人為錯誤，亦能方便醫護人員與病人溝通，更有效地照顧病人。
2014年，香港賽馬會慈善信託基金向校方捐助13億港元支援建造經費，該捐款為中大建校以來收到最大筆的捐款。2016年底，中大醫院之建築工程開展，該院用地位於港鐵大學站以東、中文大學鄭裕彤樓以北，前身為一露天停車場。2019年6月中，該院地盤發生火警，令機電設備受損，使醫院的啟用時間由原定的2020年8月，延至同年10至12月。其後，因香港中文大學衝突導致交通受阻、2019冠狀病毒病疫情在中國大陸和歐洲爆發以致建材無法運抵香港使建造進度延遲，令醫院啟用時間再度延遲至2021年1月6日。
2021年9月9日，香港中文大學醫院舉行開幕典禮。
概要 > 服務歷史

2021年1月7日：醫院開幕，首階段提供門診及日間醫療服務（包括普通科門診、專科門診、眼科門診、內視鏡服務、物理治療、影像診斷及心臟檢查）；20張病床自當日起提供服務。
2021年4月12日：第二階段服務開始，提供住院服務、普通科門診服務延長至一星期6日、每日10小時運作，4間手術室投入運作，以及提供乳房造影及骨質密度檢查。同時，日間及住院病床增至83張，包括兒科病房。
2021年7月20日：第三階段服務開始，普通科門診擴展至星期日亦提供服務，另外各專科服務亦有擴展。
2021年10月下旬：第四階段服務開始，新增24小時門診（由急症科專科醫生主理）、產科分娩及新生嬰兒服務；同時病床數量增加至127張。
2022年9月：輔助生育中心、腫瘤科中心、日間手術中心投入服務。24小時門診加強為急症醫學中心。病床數量增至215張。
2024年3月8日︰醫院的定價收費項目已涵蓋763項日間或住院手術程序。
服務

該院共提供516張病床及103張日間病床，並設28間手術室、49間診症室，及16個專科醫療中心，並設有24小時門診服務。在病房數量方面，該院以四人病房為主，共設有84間該類型之病房，另有54間雙人病房及48間單人房。
服務 > 專科

麻醉科
心胸肺外科
心臟科
臨床腫瘤科
社會醫學
皮膚及性病科
急症科
內分泌及糖尿科
家庭醫學
腸胃肝臟科
外科
遺傳學及基因組學專科（兒科）
老人科
婦科腫瘤科
血液及血液腫瘤科
感染及傳染病科
內科腫瘤科
腎病科
腦神經科
神經外科
婦產科
眼科
骨科
耳鼻喉科
兒童血液及腫瘤科
兒童呼吸科
小兒外科
兒科
疼痛醫學
整形外科
精神科
放射科
呼吸系統科
風濕病科
泌尿外科
服務 > 醫療中心及專職醫療服務

專職醫療
輔助生育中心
心臟科中心
臨床神經科學中心
日間手術中心
長者門診
急症醫學中心
內視鏡中心
眼科中心
血液透析中心
放射影像及介入中心
中西醫結合醫學門診
分娩中心
腫瘤科中心
痛症專科門診
放射治療中心
專科門診中心
運動醫學及康復中心
泌尿外科中心
保健中心
女士健康中心
建造工程

中文大學醫院項目由澳洲BVN建築師事務所及建築設計及研究所（AD+RG）進行前期規劃，項目管理/客方代表由奧雅納工程顧問（Ove Arup & Partners Hong Kong Ltd.）負責，由中國建築國際負責設計與建造工程，並分判予黃鄭顧問工程師有限公司 ( WAC Holdings Ltd. ) 進行結構設計， 王歐陽(香港)有限公司（Wong & Ouyang (HK) Ltd.）進行建築設計，機電顧問則為澧信工程顧問有限公司（J. Roger Preston Limited）。
建造工程 > 興建過程圖片

2017年12月
2018年5月
2018年8月
2018年11月
2019年1月
逝世名人

郭利民（Uncle Ray）：香港出生葡萄牙裔唱片騎師，2023年1月13日，98歲
參見

香港醫院列表
參考資料

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↑   (PDF). 香港中文大學.   [2016-12-09]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-31）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 香港電台.   [2021-09-15]. （原始内容存档于2021-10-30）.  （页面存档备份，存于）
1 2 3  香港中文大學醫院動土典禮 （页面存档备份，存于），香港中文大學傳訊及公共關係處，2016-12-08
1 2  中大私家醫院動土　2020年啟用　市民經轉介入住只需付公院費用 （页面存档备份，存于），香港01，2016-12-08
1 2 3  香港中文大學醫院將發展成為全港首間智慧醫院，香港中文大學傳訊及公共關係處，2017-12-10
↑  中大獲捐13億元建教學醫院 （页面存档备份，存于），東方日報，2014-08-21
↑  中大醫院搶駐院醫生 七成病床定額收費 （页面存档备份，存于），巴士的報，2016-11-22
↑  中大醫院地盤火 料延期兩月啟用 （页面存档备份，存于），明報，2019-07-30
↑  . 明報. 2020-07-12  [2020-08-10]. （原始内容存档于2020-07-17）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 香港中文大學醫院. 2021-09-09  [2021-09-15]. （原始内容存档于2021-09-15）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 香港中文大學醫院. 2021-01-06  [2021-09-22]. （原始内容存档于2021-09-16）.  （页面存档备份，存于）
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↑  . 東方日報. 2021-07-20  [2021-09-22]. （原始内容存档于2022-07-22）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 星島日報. 2021-09-10  [2021-09-22]. （原始内容存档于2021-09-21）.  （页面存档备份，存于）
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↑  . TOPick. 2022-09-30  [2022-10-05]. （原始内容存档于2022-11-16）.  （页面存档备份，存于）
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↑  . www.cuhkmc.hk.   [2024-06-19]. （原始内容存档于2024-12-08） （中文（香港））.
↑  .   [2017-04-25]. （原始内容存档于2017-04-26）.  （页面存档备份，存于）
外部連結

香港中文大學醫院官方網站 （页面存档备份，存于）（中文）
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庭院
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赫伯罗特

此条目的主題是赫伯罗特货柜航运公司。赫伯罗特邮轮公司，請見「」。
| 赫伯罗特股份公司 |
| --- | --- |


公司類型: 股份公司
ISIN: DE000HLAG475
公司前身: 北德意志-劳埃德、汉堡-美洲航运公司 
成立: 1970年
代表人物: 米歇尔·贝伦德特（主席）
總部:  德国汉堡
产业: 运输、物流
服務: 货柜航运
母公司: 南美轮船22.6% 漢堡市政府14.8% 库恩海运14.6% 卡塔尔投资局14.4% 沙特阿拉伯公共投资基金10.1
网站: [www.hapag-lloyd.com]
赫伯罗特股份公司（德語：）是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司，总部设于汉堡。它成立于1970年，由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成：1847年创建的赫伯和1856年创建的罗特。赫伯罗特在1998年被途易收购，并在2002年成为其全资子公司。2009年，途易将其持有的多数股权出售给了私人投资者。
2014年12月16日赫伯羅德（Hapag-Lloyd）與智利南美輪船（英语：）公司合併成為全球第4大船公司。
历史 > 赫伯

条目：汉堡-美洲公司
「赫伯」（HAPAG）的全称为汉堡－美洲行包航运股份公司（），是一家创立于汉堡的大西洋航运公司。1912年，赫伯公司开始建造它们的远洋邮轮「三巨头」，皇帝号（SS Imperator）和祖国号（SS Vaterland）先后成为当时世界上最大的客运邮轮，而在建造第三艘俾斯麦号（SS Bismarck）时正遭遇了第一次世界大战，战后由英国的白星航运公司完成，并改名雄伟号（RMS Majestic）。这也是全球第一艘重量超过5000吨和长度超过900英尺的远洋邮轮。
在第一次世界大战期间，赫伯的大部分船只都被击毁，而多数幸存的船只（包括「三巨头」）都必须作为战争赔偿上缴到战胜国。战后赫伯开始重建其船队，但数量及规模均比以往小得多，然而第二次世界大战的爆发又几乎将其船队毁灭，幸存船只也都全数上缴到同盟国。
历史 > 罗特

条目：北德意志-劳埃德
「罗特」（NDL）的全称为北德意志劳埃德（Norddeutscher Lloyd），于1856年创立于不来梅，主要为移民至新大陆的乘客提供往来于不来梅及纽约之间的客运及货运服务。同年6月，不来梅号（Bremen）建成，北德劳埃德利用它和此后的两艘蒸汽船在新泽西州的霍博肯创立了美国基地。罗特逐渐组建成大型的船队，将数以千万计的移民运往西方，仅在1913年的高峰期，便有24万人次的乘客通过劳特穿越大西洋。
第一次世界大战的爆发导致了罗特在霍博肯的135艘船只被扣留，而在1917年美国宣布参战后，这些船只被全数没收。同样的，霍博肯基地也被没收，并移交给了美国海军用作其转运基地。
1922年，罗特恢复运营，并通过境外资产管理者回购了其曾经的美国基地。1929年至1930年间，罗特又推出其新造的不来梅号和欧罗巴号（SS Europa）。
第二次世界大战爆发后，罗特又重复了它在一战时的命运，其船队在1941年美国参战后被全数没收。唯一例外的是不来梅号，在它作越洋航行时，于1939年在摩尔曼斯克取得保护，其后航行回不来梅，在战争期间得以保留。
1954年，罗特兼并了柏林航运公司（MS Berlin），并通过购买两艘二手邮轮开始恢复运营。其提供与以往一样的服务，但开始遭到其它交通运输方式的竞争，航空业便侵蚀了许多市场份额。这直接导致了罗特在1970年与赫伯合并。
罗特所创造的一些速度记录保持了多年。其中，易北号（Elbe）在1881年创造了由南安普顿至纽约仅用时8天的记录，直到1900年才被打破；新不来梅号也在1929年创造了横跨大西洋的最快纪录。
历史 > 赫伯罗特

赫伯和罗特维持续维持竞争，直至1968年双方合资建立货柜船队，并最终于1970年9月1日以「赫伯罗特」的名义合并运营。1972年，赫伯罗特与日本邮船、商船三井、东方海外和边行海运共同组建了「特里奥联盟」（Trio），开始在欧洲和东亚之间的全货柜服务采用共同的时间表和船舶管理。
为了提高竞争力，赫伯罗特于1972年购入几架波音727客机以成立航空子公司赫伯罗特航空，为其邮轮乘客提供从德国至邮轮各航点的包机服务，并在此后逐渐加入一些定期客运航线。
赫伯罗特在1981年拥有了全球最大的货柜船法兰克福快运号（Frankfurt Express），可容纳3045个标准货柜。1997年，赫伯罗特推出伦敦快运级的第一艘船神户快运号（Kobe Express），2001年又推出了新型货柜船：4艘汉堡快运级的第1艘汉堡快运号（Hamburg Express），拥有7500个标准货柜的装载能力，两年后，这个级别的第2艘船柏林快运号（Berlin Express）也交付使用。此外，赫伯罗特在2001年还购入了汉堡阿尔滕维德货柜码头25.1%的股权。
1998年，航运联盟开始重组，日本邮船、马来西亚航运（英语：）、东方海外和赫伯罗特共同组成的全新的「伟大联盟」（Grand Alliance），成为全球货柜航运业的领军联营组织。
1998年，赫伯罗特被旅游企业途易股份公司收购，并在2002年成为其全资子公司。2004年，为了提高生产效率，赫伯罗特宣布将大规模裁员和撤并机构。作为这一进程的一部分，便是将其货柜航运业务及邮轮旅游业务分拆。
2005年8月21日，途易同意以每股21.5美元的现金，比股价高出28%的溢价，总计约20亿美元的代价将加拿大太平洋航运有限公司（英语：）购入赫伯罗特。并通过赫伯罗特和加拿大太平洋合并，将该公司打造成为拥有139艘船舶的全球第5大货柜航运集团（另外还有17艘正在建造中）。新公司将会为客户提供约400,000个标准货柜的船位使用，在全球拥有100多条服务航线。
2021 年 3 月，Hapag-Lloyd 宣布收购 Nile Dutch Investments B.V.，这是一家领先的往返西非的集装箱服务提供商。该交易已于 2021 年 7 月 8 日有效完成。
2021年9月28日，Hapag-Lloyd (OTCPK:HPGLY) 将收购 Container Terminal Wilhelmshaven 30% 的股份和 JadeWeserPort 的 Rail Terminal Wilhelmshaven 50% 的股份。该交易预计将在几个月内完成。
历史 > 途易的出售

2008年3月，母公司途易宣布欲将货柜航运业务从赫伯罗特分离出售，从而把重点放在其核心的旅游业务。据媒体报道 有意接管的包括德迅物流主席克劳斯-米歇尔·库恩和沃伯格银行的执行合伙人克里斯蒂安·奥雷亚琉斯所联合组成的汉堡阿尔伯特·巴林财团、新加坡航运集团海皇东方、丹麦航运集团马士基和香港航运集团东方海外。在7月21日投标程序结束后，阿尔伯特·巴林和海皇东方都提交了具体收购方案。
然而海皇东方在经历了全球金融危机后，需要集中精力应付货柜航运市场的低迷期，于2008年10月10日正式放弃收购计划。此时舆论一致认为途易将选择「汉堡方案」。10月12日，阿尔伯特·巴林与途易监事会达成协议，以44.5亿欧元的价格收购赫伯罗特（不含赫伯罗特邮轮，它仍将是途易的全资子公司）。对此汉堡财团需先支付14亿欧元的现金以换取赫伯罗特三分之二的股权。
鉴于全球金融危机的爆发和经济形势的急转直下，收购协议在2009年10月重新作出修改。根据最初的协议，途易以7亿欧元的作价获得阿尔伯特·巴林33.33％的股份，也意味着它仍保留赫伯罗特的股份。新协议虽然没有改变44.5亿欧元的收购金额，但规定途易再作价2.1亿欧元将所持有的赫伯罗特股份从最初协议的33.33％增加到43.3%。因此，途易仍然是赫伯罗特的最大单一股东。此前野心勃勃想持有赫伯罗特25%股份并获得少数否决权地位的克劳斯-米歇尔·库恩的这一希望已破灭，最后他不得不让出10%的股份将所持有的赫伯罗特股份降至15%。同时，为了应对已陷入衰退的货柜航运业务，途易为赫伯罗特提供了高达10亿欧元的贷款担保，并注资9.23亿欧元。除了股东的注资，赫伯罗特在2009年秋天还获得了德国政府企业救助基金组织提供的12亿欧元担保。
阿尔伯特·巴林财团的成员保有在2012年之前优先购买途易持有的赫伯罗特股份的权利，但他们自2010年起便开始行使这项权利。2010年1月至9月赫伯罗特息税前收入达到了3.49亿美元，公司已不再需要政府的贷款担保，显示公司已恢复元气。同时赫伯罗特还计划发债5亿欧元，被视为全面再融资的第一步，并最终取决于赫伯罗特的经营状况。
2017年7月11日途易以每股28.75欧元，出售了持有的赫伯罗特850万股股权，套現2.444亿欧元，自2017年3月以来至此次交易之前，途易集团已在公开的市场出售600万股票，实现收入1.623亿欧元，即每股27.05欧元。也就是说，通过出售赫伯罗特股票TUI AG累计收入4.067亿欧元。
赫伯罗特品牌

赫伯罗特旅行社及前子公司赫伯罗特邮轮目前均为途易的业务部门，途易持有的赫伯罗特品牌还包括赫伯罗特航空及赫伯罗特快运，它们自2007年起统一使用TUIfly作为其共同品牌。目前在对外形象上仍使用赫伯罗特标识仅有一家，便是航空企业赫伯罗特快运，但它与TUIfly一直使用相同的代码和呼号，直到2010年。
船隊

| 船級 | 建造年份 | 容量 (TEU) | 該級船隻數 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 神戶快運級貨櫃船 | 1997-1998 | 4,612 | 3 | 3艘貨櫃船全數由南韓三星重工建造。 |
| 達拉斯快運級貨櫃船 | 2000 | 4,890 | 7 | 7艘貨櫃船全數由南韓現代重工建造，其中3艘為高世邁航運公司（英语：）的長期租船契約。 |
| 大連快運級貨櫃船 | 2001-2003 | 7,506 | 4 | 4艘貨櫃船全數由南韓現代重工建造。 |
| 都柏林快運級貨櫃船 | 2002 | 4,121 | 3 | 3艘貨櫃船全數由南韓大宇造船建造。 |
| 多倫多快運級貨櫃船 | 2003 | 4,402 | 3 | 3艘貨櫃船全數由南韓大宇造船建造，其中1艘由東方海外擁有。 |
| 洛杉磯快運級貨櫃船 | 2003-2004 | 6,732 | 4 | 4艘貨櫃船全數由南韓現代重工建造，為Norddeutsche Reederei H. Schuldt（德语：）的租船契約。 |
| 可倫坡快運級貨櫃船 | 2004-2008 | 8,749 | 8 | 8艘貨櫃船全數由南韓現代重工建造。 |
| A7級貨櫃船 | 2008 | 7,323 | 8 | 8艘貨櫃船由南韓現代重工建造，原為阿拉伯聯合國家輪船（德语：）擁有。 |
| 布拉格快運級貨櫃船 | 2010 | 8,749 | 3 | 3艘貨櫃船全數由南韓現代重工建造。 |
| 維也納快運級貨櫃船] | 2010 | 8,749 | 3 | 3艘貨櫃船全數由南韓現代重工建造。 |
| A13級貨櫃船 | 2011-2012 | 13,470 | 9 | 9艘貨櫃船全數由南韓三星重工建造，原為阿拉伯聯合國家輪船（德语：）擁有。 |
| 特諾級貨櫃船 | 2011-2012 | 8,004 | 7 | 7艘貨櫃船全數由南韓三星重工建造。 |
| 多特蒙德快運級貨櫃船 | 2011-2014 | 13,177 | 10 | 10艘貨櫃船全數由南韓現代重工建造。 |
| A15級貨櫃船 | 2014-2017 | 14,993 | 11 | 3艘貨櫃船由南韓現代重工建造，另外8艘則由現代三湖重工業建造，原為阿拉伯聯合國家輪船（德语：）擁有。 |
| 科皮亞波級貨櫃船 | 2014-2015 | 9,326 | 7 | 7艘貨櫃船全數由南韓三星重工建造，原為智利南美輪船（英语：）擁有。 |
| A19級貨櫃船 | 2015-2016 | 19,870 | 6 | 3艘貨櫃船由南韓現代重工建造，另外3艘則由現代三湖重工業建造，原為阿拉伯聯合國家輪船（德语：）擁有。 |
| 瓦爾帕萊索快運級貨櫃船 | 2016-2017 | 11,519 | 5 | 5艘貨櫃船全數由南韓現代三湖重工業建造 |
| 里約熱內盧快運級貨櫃船 | 2022-2023 | 13,280 | 6 | 6艘貨櫃船全數由南韓現代三湖重工業建造 |
知名船只

货柜船
慕尼黑号（München, 于1978年沉没）
科伦坡快运号（Colombo Express）
萨凡纳快运号（Savannah Express）
汉堡快运号（Hamburg Express）
训练船
芝加哥快运号（Chicago Express）
吉隆坡快运号（Kuala Lumpur Express）
赫伯在汉堡的总部所在地，目前也是赫伯罗特的总部
罗特的旗舰不来梅号及欧罗巴号
停泊在美国奥克兰港口的赫伯罗特货柜船
赫伯罗特的货柜
赫伯罗特的科伦坡快运号是目前全球最大的货柜船之一
恰克玛克河

恰克玛克河，也称“恰克马克河”，是中华人民共和国新疆维吾尔自治区西南部喀什噶尔河的一条支流，地处天山南麓北部，塔里木盆地西边缘。恰克玛克河系发源于乌恰县境内的5031米的阿克套山的苏约克河,该河与托云达里亚在乌恰县的托云乡托云村(40°09′46″N 75°18′23″E﻿ / ﻿40.16278°N 75.30639°E﻿ / 40.16278; 75.30639)汇合后,在乌恰县的牧场附近的恰克马克大桥处(40°05′54″N 75°23′58″E﻿ / ﻿40.09833°N 75.39944°E﻿ / 40.09833; 75.39944)与发源于中吉边界的琼托库依瑞克河汇合后即为恰克玛克河。该河全长166千米，流域面积约4820km2，集水面积约3788平方千米。恰其嘎水文站实测资料统计，恰克玛克河干流多年平均径流量为1.81×108m3，实测最大年径流量（1995年）2.019×108m3，实测最小年径流量（1977年）0.81×108m3，实测最大洪峰流量为351m3/s（1999年7月30日）；恰克玛克河多年平均输沙量为199.69×104t，基本上是大水大沙。6—9月的输沙量，占全年总泥沙量的55.6%。根据巴音谷路提水文站测定，该河夏季富水期径流量占全年的42.1%，4-9月占75.7%，冬季枯水期径流量占全年的8.2%。
河道

恰克玛克河干流的起点位于乌恰县的托云乡托云村，终点位于阿图什市上阿图什乡的阔纳喀尔果勒村(39°40′43″N 75°44′46″E﻿ / ﻿39.67861°N 75.74611°E﻿ / 39.67861; 75.74611)及恰克玛克河渠首，恰克玛克河在恰克玛克河渠首又分为南支流和北支流
北支流起点位于阿图什市上阿图什乡的阔纳喀尔果勒村及恰克玛克河渠首，终点位于阿图什市的阿扎克乡翁艾日克村与自北向南而来的布谷孜河南支汇合，流入托卡依水库，由托卡依水库泄洪直入克孜河引洪干渠内
南支流起点位于阿图什市上阿图什乡的阔纳喀尔果勒村及恰克玛克河渠首，终点位于喀什地区的疏附县伯什克然木乡，然后通过天然河沟疏浚后直入克孜河内。
参考资料

↑  马秀峰等. . 郑州: 黄河水利出版社. 1999. ISBN 7-80621-267-1.
|  论 编塔里木河与塔里木盆地水系 |
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叶尔羌河: 喀什噶尔河 | 塔什库尔干河 | 克勒青河/克里满河 | 拉斯开木河 | 阿克塔河 | 提兹那甫河/柯克亚河/乌鲁克河
阿克苏河:  库玛拉克河 | 托什干河/烏宗圖什河
和田河: 喀拉喀什河 | 玉龙喀什河
开孔河: 开都河 | 博斯腾湖 | 孔雀河 | 库塔干渠
喀什噶尔河: 克孜勒苏河/玛尔坎苏河/恰克玛克河/苏约克河 | 吐曼河 | 盖孜河/康西瓦河 | 库山河 | 依格孜牙河 | 布谷孜河
渭干河: 木扎尔特河 | 克孜尔河
昆仑山北坡诸河: 克里雅河 | 尼雅河 | 牙通古孜河 | 安迪尔河 | 车尔臣河 | 塔什萨依河 | 瓦石峡河 | 若羌河 | 米兰河
天山南坡诸河: 库车河 | 迪那河
香港過海隧道新收費方案

香港過海隧道新收費方案，又稱「三隧分流」，是香港行政長官林鄭月娥在2018年度香港行政長官施政報告提出的分流紅磡海底隧道、東區海底隧道及西區海底隧道車流的方案。
歷史

因應紅隧和東隧在繁忙時間的車流量遠遠超過的設計容車量，而西隧尚有剩餘的設計容車量，政府提出透過増加紅隧和東隧的收費，減少西隧的收費，從而控制車流量。其中私家車的西隧收費由70元減至50元，紅隧收費由20元增至40元，東隧收費由25元增至40元。
施政報告預計2020年起向西隧補貼最多18億港元，以換取西隧減價。其後，運輸及房屋局局長陳帆透露三隧分流是由林鄭月娥親自去北京和極高層商談得來，不可能在短時間内作出改變。
2019年1月3日，運輸及房屋局向立法會提交「隧道費調整方案」無約束力議案，有分析指政府改以無約束力議案提交立法會，是為了迫議員表態。若然未獲立法會過半支持，政府可以立法否決為由擱置方案。
2019年1月22日，陳帆宣布因為三隧分流未獲立法會足夠的支持，撤回三隧分流的無約束力議案。
2019年3月1日，陳帆提出優化三隧分流方案，把紅隧和東隧在三隧分流多收的9.13億港元隧道費成立「智慧交通基金」，用作配合發展智慧城市及紓緩交通擠塞。另外，政府會在西隧專營權屆滿前，完成檢討政府隧道收費水平。三隧分流方案的無約束力議案會在3月27日再提上立法會。
2019年3月26日，林鄭月娥宣布因為三隧分流未獲立法會足夠的支持，第二度撤回三隧分流的無約束力議案，政府直至2023年收回西隧專營權前，不會再透過調整隧道費分流三隧車流。
2022年12月，政府向立法會提交三隧分流方案，紅隧和東隧的私家車收費將上調至30元，西隧則減價至60元，即西隧收費與另外兩條隧道價格仍相差一倍。另的士在三隧的收費將劃一25元。惟有立法會議員質疑當局方案未能做到分流，促請當局盡快實行不同時段不同收費。亦有議員提出修正案，劃一調低的士及商用車使用紅隧及西隧的收費至20港元，但遭否決。
政府的新方案最終於2023年6月28日獲立法會三讀通過，亦在西隧專營權交還政府後的8月2日正式實施第一階段「633」固定新收費。
隨著政府不停車繳費服務「易通行」於2023年暑假陸續於三條過海隧道實施，政府在10月11日公佈將於12月10日早上5時起實施第二階段「分時段收費」 ，惟於16日公佈將延遲一星期至17日實施，以預留充分時間廣泛宣傳及避免於區議會選舉當日實施而造成混亂。
2018年建議方案

| 車輛類別 | 西區海底隧道 | 紅磡海底隧道及東區海底隧道 |
| --- | --- | --- |
| 私家車 | $50 | $40 |
| 載客的士 | $36 | $20 |
非載客的士: $15
| 電單車 | $20 | $16 |
| 專營巴士 | 豁免 | 由政府代繳 |
其他: 維持不變
現行方案 > 第一階段：「633」固定收費

由2023年8月2日起實施至2023年12月17日早上4時59分：
| 車輛類別 | 西區海底隧道 | 紅磡海底隧道及東區海底隧道 |
| --- | --- | --- |
| 私家車 | $60 | $30 |
的士: $25
其他車輛種類: 維持不變
現行方案 > 第二階段：「分時段收費」

由2023年12月17日早上5時起實施：
| 車輛類別 | 日期 | 時段 | 西區海底隧道 | 海底隧道及東區海底隧道 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 電單車、機動三輪車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 繁忙時段 | $24 | $16 |
| 電單車、機動三輪車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 過渡時段 （非繁忙至繁忙） | $8.8－$23.2 | $8.8－$15.2 |
| 電單車、機動三輪車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 過渡時段 （一般至繁忙） | $12.8－$23.2 | $12.8－$15.2 |
| 電單車、機動三輪車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 一般時段 | $12 | $12 |
| 電單車、機動三輪車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 非繁忙時段 | $8 | $8 |
| 電單車、機動三輪車 | 星期日和公眾假期 | 一般時段 | $10 | $10 |
| 電單車、機動三輪車 | 星期日和公眾假期 | 過渡時段 （一般至非繁忙） | $8.4－$9.2 | $8.4－$9.2 |
| 電單車、機動三輪車 | 星期日和公眾假期 | 非繁忙時段 | $8 | $8 |
| 私家車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 繁忙時段 | $60 | $40 |
| 私家車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 過渡時段 （非繁忙至繁忙） | $22－$58 | $22－$38 |
| 私家車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 過渡時段 （一般至繁忙） | $32－$58 | $32－$38 |
| 私家車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 一般時段 | $30 | $30 |
| 私家車 | 星期一至六 （不包括公眾假期） | 非繁忙時段 | $20 | $20 |
| 私家車 | 星期日和公眾假期 | 一般時段 | $25 | $25 |
| 私家車 | 星期日和公眾假期 | 過渡時段 （一般至非繁忙） | $21－$23 | $21－$23 |
| 私家車 | 星期日和公眾假期 | 非繁忙時段 | $20 | $20 |
| 的士 | 每日 | 全日劃一 | $25 | $25 |
| 其他車輛 （包括貨車、小型巴士和巴士） | 每日 | 全日劃一 | $50 | $50 |
時段：
星期一至六：
非繁忙時段：00:00-07:30、（西隧）19:38- 00:00/19:18-23:59
非繁忙 → 繁忙：（西隧)07:30-08:08／（紅、東隧）07:30-07:48
一般時段：（西隧)10:43-16:30／（紅、東隧）10:23-16:30
一般 → 繁忙：（西隧)16:30-16:58／（紅、東隧）16:30-16:38
繁忙 → 非繁忙：（西隧）19:00-19:38／（紅、東隧）19:00-19:18
星期日和公眾假期：
非繁忙時段：00:00-10:11、19:19-23:59
非繁忙 → 一般：10:11-10:15
一般時段：10:15-19:15
一般 → 非繁忙：19:15-19:19
爭議

有意見認為三條過海隧道的使用者是因為地理位置而選擇使用的過海隧道，新界東及九龍東居民難以轉行西隧，三隧分流雖然可縮短行車時間，但要付更多隧道費；而新界西居民憂慮將來西隧在繁忙時間會否出現更嚴重擠塞。此外，三條海底隧道連同主幹線和連接新界的隧道連接，要達成分流需要同時解決現時連接新界和九龍同樣交通擠塞嚴重的問題。