stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
香港外匯基金
注釋

↑   (PDF文件). 香港金融管理局. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-27）.  （页面存档备份，存于）
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↑  香港外匯基金投資多元化 變身地產開發商 （页面存档备份，存于） 北京新浪網，2013年11月16日
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↑  . 東方日報. 2019-05-23  [2019-11-18]. （原始内容存档于2019-09-27）.  （页面存档备份，存于）
外部連結

香港金融管理局 - 外匯基金數據及刊物 （页面存档备份，存于）
聯邦議會 (德意志帝國)

| 聯邦議會   |
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北德意志邦聯與德意志帝國政府機關

种类
种类: 上議院
上議院：聯邦議會 下議院：北德意志邦聯議會、帝國議會
历史
成立: 1867
解散: 1918
继任: 威瑪共和國上議院
议员: 43席 (1867—1871) 58席 (1871—1911) 61席 (1911—1919)
选举
投票制度: 直接選舉
会议地点

德國國會大廈
法律
北德意志邦聯憲法 德意志帝國憲法
聯邦議會（Bundesrat，1902年前拼寫為Bundesrath）是德意志帝国理论上的最高权力机构，是德意志帝國的上議院，於1871年至1918年期间運作，继承自北德意志邦聯的議會機構。
聯邦議會的主席由德意志帝国首相担任。德意志帝國的所有法律均須得聯邦議會的批准才能生效。此外，德意志皇帝的某些決策(例如解散國會及宣戰)亦須經聯邦議會表決。聯邦議會還可以對帝國議會的議案作出裁決。同時，聯邦議會還具有多項行政職能，例如有權裁決各成員國之間的糾紛，並在某些情況下解決成員國國內的憲法爭議。
聯邦議會由德意志帝國境內的25個成員國（英语：）的代表组成。各成員國的的代表人數由德意志帝国宪法规定。各成員國的代表按各自成員國政府的指示投票，例如普魯士王國首相俾斯麥可以對普魯士王國的聯邦議會代表直接下達指示。实际上聯邦議會是由普鲁士王國主导的。普鲁士王國在聯邦议会中拥有17票的多数票，其他成員國的票数都不會超过6票。對於修改憲法，聯邦議會只需14票就可以否决修憲提案。这意味着普鲁士实际上对宪法修改拥有否决权。
德国国会大厦內的聯邦議會（1894年左右繪製）
1900年左右的聯邦議會印章
票数分配

| 德意志帝国成員國 | 票數 |
| --- | --- |
普魯士王國: 17
巴伐利亞王國: 6
萨克森王国: 4
符騰堡王國: 4
巴登大公國: 3
黑森大公国: 3
阿爾薩斯-洛林 : 3
梅克倫堡-什未林大公國: 2
不伦瑞克公国: 2
安哈爾特公國: 1
薩克森-阿爾滕堡: 1
薩克森-科堡-哥達: 1
薩克森-邁寧根: 1
利珀親王國: 1
羅伊斯幼系親王國: 1
羅伊斯-格賴茨親王國: 1
紹姆堡-利珀親王國: 1
施瓦茨堡-魯多爾施塔特: 1
施瓦茨堡-松德斯豪森: 1
瓦爾代克和皮爾蒙特親王國: 1
不來梅漢薩自由市: 1
漢堡漢薩自由市: 1
呂貝克自由市: 1
總計: 58  (1911年以後: 61)
|  论 编 德意志統一 |
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| 邦國 |  奧地利帝國  普魯士王國  汉诺威王国  萨克森王国  南德四邦 （巴伐利亞王国 · 符騰堡王國 · 黑森大公国 · 巴登大公國）  更多  |  |
| 聯合 |  德意志邦聯（憲法）  德意志關稅同盟  德意志國 (1848年—1849年) （憲法）  埃尔福特联盟  四王聯盟  北德意志邦聯 （憲法）  德意志帝國 （預備憲法 · 憲法）  |  |
| 事件 |  1806 神聖羅馬帝國解體  1807–19 普魯士改革運動  1814–15 維也納會議  1814–15 德意志邦聯議會  1819 卡爾斯巴德決議  1832 哈姆巴赫集會  1833 衝擊法蘭克福衛兵室  1848 德意志革命  1848–49 法蘭克福國民議會  1850 埃爾福特聯盟議會 · 《奧爾米茨條約》  1850-51 德累斯頓會議  1862 鐵血演說  1864 普丹战争  1866 普奥战争 · 《布拉格條約》  1867 立憲帝國議會（德语：）  1867-71 帝國議會  1867-71 聯邦議會  1870–71 普法戰爭  1871 帝國宣告成立 · 《凡爾賽條約》 · 《法蘭克福條約》  |  |
| 人物 |  奧古斯特·馮·哈登貝格  馮·施泰因男爵  格哈德·馮·沙恩霍斯特  奧古斯特·馮·格奈森瑙  威廉·馮·洪堡  罗伯特·布卢姆  克萊門斯·馮·梅特涅  符騰堡的卡爾一世  丹麥的克里斯蒂安九世  愛德華·馮·西姆森（英语：）  奧地利的弗朗茨一世  奧地利的約翰  奧地利的弗朗茨·约瑟夫一世  普魯士的腓特烈·威廉三世  普魯士的腓特烈·威廉二世  弗里德里希·丹尼爾·巴斯瑟曼（英语：）  弗里德里希·費迪南德·馮·貝斯特  亨里希·馮·加格恩  約翰·戈特利布·費希特  約翰·古斯塔夫·德羅森  薩克森的約翰  巴伐利亞的路德維希二世  法國的拿破崙三世  奥托·冯·俾斯麦  阿爾布雷希特·馮·羅恩  赫爾穆特·馮·毛奇  德國的威廉一世  |  |
| 相關 |  阿爾薩斯-洛林  德意志民族主義  《德意志之歌》  《守卫莱茵》  《普魯士的榮耀》  德国国旗 （吕措志愿军）  泛日耳曼主義  德國問題  大德意志  小德意志  大奧地利  德意志二元  普魯士美德  德意志特殊道路  石勒苏益格-荷尔斯泰因问题  命運之日  兩德統一  |  |
 德國主題
↑  1911年起增設3名名額
尼尔·罗杰斯

尼尔·罗杰斯可以指：
尼尔·罗杰斯 (游泳运动员)，澳大利亚游泳运动员 (1953年—2024年）
尼尔·罗杰斯 (音乐家)，美国音乐家 (1952年—)
索菲亞中央陸軍足球俱樂部

索菲亞中央陸軍足球俱樂部 （，保加利亞語：）是保加利亞的一家足球俱樂部，主場設在索菲亞的保加利亞軍隊球場。索菲亞中央陸軍成立於1948年5月5日。迄今為止，他們已經贏得過多達 31 次聯賽冠軍。索菲亞中央陸軍同索菲亞列夫斯基之間的德比戰被稱為「索菲亞德比」。
榮譽

保加利亞足球甲級聯賽
冠軍（31 次）：1948, 1951, 1952, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1966, 1969, 1971, 1972, 1973, 1975, 1976, 1980, 1981, 1982, 1983, 1987, 1989, 1990, 1992, 1997, 2003, 2005, 2008；
保加利亞盃
冠軍（21 次）：1951, 1954, 1955, 1961, 1965, 1969, 1972, 1973, 1974, 1981, 1983, 1985, 1987, 1988, 1989, 1993, 1997, 1999, 2006, 2016, 2021；
外部連結

（保加利亚文） （英文） 索菲亞中央陸軍官網
（英文） 歐洲足協簡介 （页面存档备份，存于）
（英文） Current Season
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国际:  VIAF 
各地:  德国 
|  论 编保加利亞甲組足球聯賽 |
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2024–25年:      索菲亞中央陸軍      克魯夫格特（英语：）  1948中央陸軍（英语：）      索菲亞斯拉維亞    索菲亞火車頭  希伯（英语：）      索菲亞斯譚夫尼（英语：） 
曾参赛球队:  伊塔爾  蒙塔納  普列文斯巴達     
相關賽事:  保加利亞盃  保加利亞超級盃      歐洲協會聯賽
达日拉康

| 达日拉康> 基本 |
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国家: 中国
位置:  中国西藏自治区日喀则市康马县
宗教: 藏傳佛教
宗派: 噶举派
达日拉康，位于西藏自治区日喀则市康马县，是一座藏传佛教噶举派寺院。
简介

1698年，吴热达玛桑格创建达日拉康，主供释迦牟尼，属噶举派。21世纪初，该寺有莲花生、宗喀巴师徒三人的泥塑像及被毁的十六罗汉壁画等等。
近代社格制度

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
近代社格制度是大日本帝国（1868年～1945年），以律令制下延喜式的規定為藍本而新創的社格（神社等級）制度。
日本国（1945年～現在）基於政教分離原則而廢除了該制度，但時至今日「舊社格」一詞仍被用以表示神社等級。
歷史

1871年，明治政府太政官發布「官社以下定額、神官職制等規則」，近代社格制度由是成立。在此之前，社格則可分為神祇官直支配社（大奉幣社、中奉幣社、小奉幣社）和勅祭社（大祭社、中祭社、小祭社）兩種。
1946年2月2日，基於駐日盟軍總司令部（GHQ）《神道指令》的精神，國家管理神社的舊制被廢，社格之制因亦一併告終。受此影響，神社本廳於1948年另制別表神社制度，以期替代原有社格。別表神社制度將神社本廳管轄的所有舊官國幣社統列為別表神社，並在人事方面予以特別優待。
分類

在近代社格制度規定下，神社可大分為官社與諸社兩級（格）。伊勢神宮作為超越所有神社的特殊存在，未被賦予社格。
分類 > 官社

每年祈年祭、新嘗祭時領取國家奉幣的神社即為官社。官社分官幣社與國幣社兩種（統稱官國幣社），二者又各有大、中、小三格。
官幣社為由神祇官主祭的神社，國幣社則為地方官主祭的神社。以上分類以及「官幣社」、「國幣社」之稱呼，是來自於對律令制下社格制度的模仿。官幣社多為與日本朝廷淵源深遠的神社，如二十二社和祭祀天皇、皇族的神社等；國幣社則主要以各令制國的一宮為主。二者在實質上並無太大差別，唯有在例祭（一年一度的重大祭祀）時，官幣社接受由皇室（宮内省）供奉的幣帛，而國幣社的幣帛則是由國庫支出，於此稍有不同（但祈年祭與新嘗祭時二者所受奉幣則都由皇室供奉）。官社作為國家重大祭祀場所，明治初年，其經費是由國家以官費支付，但自1887年（明治20年）度起，改為由國庫向各社支付保存金，到1906年（明治39年）4月，復又改為供進金制度。其金額年年攀升，到1937年度已達73万日圓。朝鮮神宮、台灣神社、樺太神社的供進金來自各殖民地官廳；靖國神社的供進金則由陸軍省支付。另外，社殿上的菊花徽章最初只是官幣社的特權，但在1874年（明治7年），國幣社也獲准使用。
由於某些官社無法被列入官幣社或國幣社中的任意一方，遂又產生了別格官幣社制度。1872年（明治5年），湊川神社成為第一個別格官幣社。別格官幣社與官幣小社待遇相同。
此外，國幣大社直到1915年（大正4年）國幣中社氣多神社升格後才首次出現，在制度施行當初並不存在。
分類 > 諸社

諸社可分為府縣社、鄉社、村社、無格社。
府縣社從各府縣領取奉幣，鄉社的奉幣則或來自府縣或來自市。此外諸社中還有藩社一格，即從藩領取奉幣的神社。但該社格雖然存在，卻由於廢藩置縣的推行而從一開始就沒有神社在列。
一些鄉社同時具有特定的行政功能，這些鄉社是在氏子調制度中佔中心地位的神社，用以代替江戶時代的宗門改檀那寺。人們遇有人口出生或遷移時都必須到這些鄉社去領取護符。因鄉社與一般意義上的社格略有不同，故一些神社可能既是官國幣社或府縣社，同時又是鄉社。村社則同樣基於氏子調制度，從屬於鄉社。其後隨著氏子調制度的廢止，鄉社也失去了其行政功能部份，而成為純粹意義上的社格。
無格社一詞原是用來將沒有社格的神社——雖被法律認知但卻未達到村社級別的神社——與有社格的神社區分開來的用語，但一般也將其看作是社格之一。很多神社雖是無格社但卻擁有氏子，在獨立性方面與其他神社並無差異，區別只在有無幣帛進供方面。但另一方面，很多小規模神社因受明治末期神社合祀運動的影響而致銷聲匿跡，在1938年（昭和13年）的調査中，無格社数量為60496社，約佔神社總數的一半。另外從1907年（明治40年）起，一些政府指定的府県郷村社在每年例祭時，受准可從地方公共團體處領取神饌幣帛等供奉之物，到1917年（大正3年）4月，可領取的場合擴大到祈年祭和新嘗祭。
社格順位

官國幣社（官社）中，官幣社高於国幣社，但官幣中社與國幣大社孰高孰低卻並沒有明確規定，不過依據神道辭典等資料，還是可得出下列順位。另外，別格官幣社因其祭祀對象為國家皇室忠臣而受到與官幣小社同等的待遇，但這不意味著它的地位高過國幣小社。
官幣大社＞國幣大社＞官幣中社＞國幣中社＞官幣小社＞國幣小社＞別格官幣社
諸社（民社）的順位為
府社＝縣社＝藩社＞鄉社＞村社＞無格社
但這些細微的社格區分實際上並不完全反映待遇的差異，尤其在官國幣社方面，將官國分開的意義更是甚為模糊。有鑑於此，一度出現了制定一套更規範的社格制度的想法，但最終未能實現。最終，若拋開制度只看實際待遇，則社格大體可分為官國幣社、可領取神饌幣帛供奉的指定神社（府縣社與一部分鄉村社）、其他神社三級。
其他

為將民立護國神社與受政府保護的護國神社加以區分，特將後者稱為內務大臣指定護國神社，但此一稱呼並非社格。
東京十社
勅祭社
伊勢神宮作為國家神道的頂點，是唯一沒有被攝入社格體系的神社。
參見

神宮
別表神社
建武中興十五社
|  论 编神道 |
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 主題:神道 
| 基礎 |  神道（歷史（日语：））  日本神話  神  日本神祇列表  |  |
| 資料 |  古事記  日本書紀  風土記  古語拾遺  |  |
| 神社 |  神社  神道列表（日语：）  式內社  一宮  近代社格制度  別表神社  神社本廳  單立神社（日语：）  |  |
| 祭祀與祭禮 |  祭祀（日语：）  神樂  祝詞  大祓詞  |  |
| 相關用語 |  神道用語列表（日语：）  神佛習合  山岳信仰  民俗學  國學  國家神道  教派神道  神職  |  |
 分類   共享資源 
|  论 编近代社格制度 |
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現存官國幣社中除了伏見稻荷大社、日前神宮與國懸神宮、梅宮大社、鎌倉宮、靖国神社、山內神社、出雲大神宮、日光東照宮、氣多大社、梨木神社、建勳神社、金刀比羅宮和鶴岡八幡宮外均為別表神社。
官幣大社:  札幌神社  月山神社  鹿島神宮  香取神宮  安房神社  冰川神社  日枝神社  明治神宫  三嶋神社  淺間神社  諏訪神社  熱田神宮  氣比神宮  日吉神社  建部神社  多賀神社  近江神宮  日前神宮  國懸神宮  竈山神社  熊野坐神社  熊野速玉神社  丹生都比賣神社  賀茂別雷神社  賀茂御祖神社  石清水八幡宮  松尾神社  平野神社  稻荷神社  平安神宮  八坂神社  白峯神宮  大神神社  大和神社  石上神宮  春日神社  廣瀨神社  龍田神社  丹生川上神社 上社  下社  橿原神宮  吉野神宮  枚岡神社  大鳥神社  住吉神社  生國魂神社  水無瀨神宮  廣田神社  伊弉諾神宮  出雲大社  赤間神宮  香椎宮  宗像神社  筥崎宮  宇佐神宮  阿蘇神社  宮崎神宮  鵜戶神宮  霧島神宮  鹿兒島神宮 
官幣中社:  金鑽神社  鎌倉宮  井伊谷宮  金崎宮  御上神社  伊太祁曾神社  熊野那智神社  梅宮神社  貴船神社  大原野神社  吉田神社  北野神社  坐摩神社  生田神社  海神社  長田神社  吉備津神社  严岛神社  住吉神社  大宰府神社  英彥山神社  八代宮 
官幣小社:  大國魂神社  竈門神社  志賀海神社  住吉神社  意富比神社  波上宮 
別格官幣社:  上杉神社  靈山神社  東照宮  唐澤山神社  常磐神社  小御門神社  靖国神社  東照宮  尾山神社  福井神社  藤島神社  結城神社  北畠神社  護王神社  建勳神社  豐國神社  梨木神社  談山神社  阿部野神社  四條畷神社  湊川神社  名和神社  豐榮神社  野田神社  山內神社  佐嘉神社  菊池神社  照國神社 
國幣大社:  氣多神社  南宮神社  多度神社  熊野神社  大山祇神社  高良神社 
國幣中社:  函館八幡宮  鹽竈神社  志波彥神社  大物忌神社  都都古別神社  都都古別神社  伊佐須美神社  二荒山神社  二荒山神社  貫前神社  大洗磯前神社  酒列磯前神社  玉前神社  寒川神社  鶴岡八幡宮  淺間神社  生島足島神社  彌彥神社  射水神社  白山比咩神社  若狹彥神社  真清田神社  敢國神社  出雲神社  籠神社  出石神社  伊和神社  中山神社  安仁神社  速神社  宇倍神社  水若酢神社  美保神社  玉祖神社  金刀比羅宮  田村神社  伊曾乃神社  忌部神社  大麻比古神社  土佐神社  西寒多神社  田島神社  住吉神社  海神神社  諏訪神社  新田神社 
國幣小社:  岩木山神社  古四王神社  駒形神社  出羽神社  湯殿山神社  秩父神社  箱根神社  小國神社  淺間神社  大歲御祖神社  神部神社  伊豆山神社  戶隱神社  穗高神社  度津神社  高瀨神社  雄山神社  菅生石部神社  劍神社  水無神社  伊奈波神社  砥鹿神社  津島神社  尾張大國靈神社  吉備津彥神社  吉備津神社  沼名前神社  大神山神社  倭文神社  日御碕神社  物部神社  須佐神社  佐太神社  忌宮神社  千栗八幡宮  柞原八幡宮  藤崎八旛宮  都農神社  枚聞神社 
官幣國幣社 等外別格:  伊勢山皇大神宮 
廢社:  官幣大社 樺太神社  臺灣神宮  朝鮮神宮  扶餘神宮  关东神宫  南洋神社 官幣中社 臺南神社 國幣小社 京城神社  龍頭山神社  大邱神社  平壤神社  光州神社  江原神社  全州神社  咸興神社  新竹神社  臺中神社  嘉義神社 
別表神社
太原街站

太原街站位于辽宁省沈阳市和平区，是沈阳地铁1号线和4号线的车站，于2010年9月27日随一号线开通而启用，并于2023年9月29日随四号线开通成为换乘车站。
车站施工时期曾用名“南京街站”，但因后期四号线在南京街沿线规划了多座车站，为避免乘客混淆，本站进行改名。现站名“太原街站”来源于车站附近的太原街步行街。
车站结构

本站主体位于南京街与中华路交口处地下，沿中华路布置，一号线车站主体为东西走向，四号线车站主体为南北走向。车站形式为地下三层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为一号线站台层，地下三层为四号线站台层，其中四号线站厅位于一号线下方，两线通过换乘通道完成换乘。
本站A出入口一侧的乘客服务中心已改造为盛京通营业网点，并于2021年10月8日起正式营业。
本站4号线站厅层设置有罗森便利店，属于沈阳地铁首批开业的地铁车站内便利店设施。
车站结构 > 车站出口

车站设置9个出入口，其中一号线站厅设置4个出入口，四号线站厅设置4个出入口，另有1个出入口为两线站厅共用。
其中，A、B出入口直接连接一号线站厅，A出入口位于中华路与南昌街路口西侧，朝向东；B出入口位于中华路与南京北街路口东北侧，朝向西并设置无障碍电梯。C出入口位于中华路南侧，朝向东并连接一号线和四号线站厅，同时该出入口内分别设置通往欧亚沈阳联营公司B1层的C1出入口（该通道启用初期无出入口编号，仅有模仿地铁格式的“欧亚联营”指示牌）及通往时尚地下步行街B区的C3出入口（为一号线及时尚地下B区前身朗勤商道建设时预留，于2019年8月21日投入使用，2022年8月起因时尚地下内部重装原因暂停使用（实为涉及时尚地下、朗勤商道及业户之间的三方纠纷无法经营），重新开放时间另行通知）。
四号线站厅则设置E、F、G及L1四个出入口，其中E出入口位于南京南街西侧，新世界商业中心旁，朝向西；F出入口位于南京南街与南一马路路口西北侧，朝向西并设置无障碍电梯；G出入口位于南京南街与南一马路路口东南侧，朝向东；L1出入口为通往附近商业项目的预留接口。
| 出口编号 | 出口指示 | 建议前往的目的地 | 照片 |
| --- | --- | --- | --- |
一号线站厅
|   | 中华路路北 | 中华路、南昌街、中国建设银行沈阳沈中支行大楼、东北中山中学、和平一校、第二十中学南校区 |  |
|    | 中华路 路北 南京北街 路东 | 南京北街、中冶凤凰城、外汇商业大厦、北约克置地广场、亨吉利世界名表中心、海润国际、沈阳古玩城、钻石星座、沈阳艾美酒店、中国医科大学及中国医大一院 |  |
一号线及四号线站厅共用
|   | 中华路 路南 | 中华路、南京南街、美丽豪酒店、富丽华商务中心、华君百货（在建） |  |
|   | 中华路 路南  南京南街 | 欧亚沈阳联营公司、欧亚联营商务大厦 |  |
|   | 时尚地下 | 朗勤商道（可进一步通往太原街步行街及沈阳站（开放时间09:00-21:00，暂停使用，恢复时间另行通知） |  |
四号线站厅
|   |  | 南京南街、新世界商业中心、新世界名汇、金杯商务酒店、同泽南街 |  |
|    |  | 南京南街、南一马路西侧、南京街第一小学、新世界商业中心、力创大厦、南二马路、沈铁文化宫 |  |
|   |  | 南京南街、南一马路东侧、中华剧场、东北育才学校、徐州街、中山公园 |  |
|   |  | 商业项目预留接口（时尚地下或新世界商业中心） |  |
利用状况

本站位于太原街商圈以东，虽名为“太原街站”但却距太原街步行街相对较远（请见下文争议章节），因此很少有乘客利用本站前往太原街步行街或使用时尚地下的接驳通道来往本站。但由于本站附近有多所中小学及高档写字楼，且欧亚联营商场与本站接驳，故本站客流依然稳定。
接驳交通

| 编号 | 编号 | 线路 | 线路 | 线路 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 115 | 望花工业园 | ⇆ | 新华路 | 2元 | 安运公交 |  |
|  | 231 | 金山小区 | ⇆ | 滑翔三小区 | 2元 | 地铁公交 |  |
|  | 261 | 中法生态城 | ⇆ | 中山公园西 | 2元 | 通运巴士 |  |
|  | 264 | 长客西站公交枢纽 | ⇆ | 沈阳北站 | 2元 | 通运巴士 |  |
|  | 282 | 南塔街南二环 | ⇆ | 第二十一中学 | 2元 | 地铁巴士南区 |  |
|-
| 编号 | 编号 | 线路 | 线路 | 线路 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 152 | 汇泉东路长青街 | ⇆ | 沈阳站南（民主路） | 2元 | 客运一分 | 原 502 |
|  | 223 | 江南水乡 | ⇆ | 沈阳站南 | 2元 | 地铁巴士南区 |  |
|  | 225 | 东塔机场 | ⇆ | 沈阳站南（南一马路） | 2元 | 地铁巴士南区 |  |
|  | 264 | 长客西站公交枢纽 | ⇆ | 沈阳北站 | 2元 | 通运巴士 |  |
|  | 523 | 富民桥北 | 全程 ⇆ | 沈阳站南 | 2元 | 客运一分 |  |
|  | 523 | 富民桥北 | 区间 ⇆ | 五爱西区北 | 2元 | 客运一分 |  |
! style="background:#CCCCCC;" |註釋
|-
|style="font-size:85%; text-align:left;" |
210路仅金山小区方向停靠“中华路南京街”西向站台（马路湾方向在北二马路设置“北二马路南京街”站位）；
225路仅东塔机场方向停靠“中华路南京街”东向站台（沈阳站南方向停靠“中山公园西”南二马路站位）。
235路除中华路南京街车站外，“马路湾”始发站设在A出入口向东180米处（亚朵酒店门前），同时240路在该站位设置中途站。
264路长客西站公交枢纽方向“中山公园西”站位设于南二马路，沈阳北站方向站位设置于南京街东侧。
261路“中山公园西”始发站位于中山公园西门旁，与其它线路站位不在同一处。
282路“中山公园西”南京街站位仅第二十一中学方向停靠，南塔街南二环方向不设置该站，需在南三马路“体育广场”站位乘车。
152路、223路、523路仅沈阳站（南）方向停靠“中山公园西”南二马路站位，去往沈阳理工大学、江南水乡或富民桥北方向需在南三马路“体育广场”站位乘车。
|-
与本站有关的争议 > 下车之后没有太原街

本站的位置位于南京街和中华路交汇口下方，距太原街商圈中心（太原街步行街与中华路交汇口）大约500m左右，而下一站沈阳站站的D出入口（位于沃尔玛超市太原街店门前）距该交叉点不足300米，并且可到达太原街商圈的多个主流商业体，因此大多数乘客不会选择本站前往太原街。
但命名上，因本站采用地理位置附近的地标太原街来命名，因此仍有部分乘客认为本站出站后即是太原街步行街，导致步行距离较长。
早在2011年，即有市人大代表提出“太原街站和沈阳站站地下空间打通”的计划，也有呼声要求将太原街地区的地下商业（时尚地下、朗勤商道及地一大道）与商圈内的两个地铁站进行整体连通，但在2018年前都没有实际进展。位于中华路下方的朗勤商道在建设初期即计划利用原有的市政通道口将本站与太原街步行街相连，但因朗勤方面撤出地下道经营而一度搁置。
而在2018年，时尚地下街通过收购朗勤商道得以扩充营业面积，并进行了各项改造与设计，试图使本站与沈阳站站和太原街步行街打通，该段步行街也于2019年正式开业，乘坐地铁的乘客一度可以在本站下车后，利用C3出入口的通道进入时尚地下范围，直达太原街步行街。
2022年8月起，因时尚地下与朗勤商道两间公司存在纠纷，二者签约的业户也与对方公司存在严重纠纷，时尚Pro地下步行街无法经营，C3出入口被关闭，直至2025年1月尚无任何重启计划，前往沈阳站及太原街的乘客只能继续使用沈阳站站前往。
历史

2010年9月27日 - 本站随1号线开通启用。
本站一号线与四号线的换乘通道
本站4号线站台层
罔氏 (李继迁母)

罔氏，北宋初年党项夏州政权李继迁之母，银州防御使李光儼之妻。
宋太祖乾德元年（963年）二月，罔氏与李光俨在无定河游玩，生子李继迁。宋太宗雍熙元年（984年），儿子李继迁逃匿到地斤泽，抗宋自立。九月，宋朝知夏州尹宪、都巡检曹光实袭破地斤泽，儿子李继迁逃走，罔氏被俘获。
淳化二年（991年）七月，儿子李继迁假装降宋，朝廷授银州观察使，赐姓名赵保吉。罔氏受封西河郡太夫人，留居京师开封府。淳化五年（994年），李继迁再次叛宋，被羁押在延州，参知政事寇準请将她斩于保安军北门，以儆凶逆。宰相吕端主张将她安置于延州，善待以招降李继迁。罔氏在延州病死。西夏建立后，其曾孙李元昊没有追尊罔氏为皇后。
黎海榮

| 黎海榮 |
| --- | --- |
攝於2010年國泰航空香港短途錦標參賽馬匹。
英文名: Alex Lai Hoi Wing
國籍:  中华人民共和国（香港）
出生:  (1983-10-29) 1983年10月29日（41歲）
職業: 前香港賽馬會自由身騎師 大衛希斯馬房高級策騎員
主要勝出賽事
 短途馬錦標  (2010) 
成就
香港冠軍見習騎師  (2004/2005、2005/2006年度馬季)
代表馬匹
極奇妙
黎海榮（英語：；1983年10月29日—），曾有「黎旺榮」之稱，前香港賽馬會所屬自由身騎師，曾跟隨練馬師何良學藝。2022/2023年度馬季，黎海榮於馬季完結後掛靴並轉任大衛希斯馬房高級策騎員，結束在港19季的策騎生涯。
經歷

黎海榮正式出道前，於海外實習出賽151場，取得28場勝利。
經歷 > 2003/2004年度馬季

黎海榮於2003－2004年馬季返回香港，跟隨練馬師何良開始於港的見習騎師生涯。他在港首次勝出頭馬為2004年4月所策騎的「躍勝」。
經歷 > 2004/2005及2005－2006年度馬季

黎海榮在2004－2005年以及2005－2006年連續兩個馬季成為冠軍見習騎師，其後他勝出了阿聯酋杜拜所舉行的國際見習騎師邀請賽。
2005年2月27日於第二班泥地賽事策騎洪逸揮名下的伍碧權馬房賽駒「世貿商人」勝出於港第15場勝利，其後只獲減七磅上陣。
2006年1月22日，黎海榮憑約翰摩亞馬房金岡盃攻下洋紫荊短途錦標。2007年12月1日策騎金寶兒取得在港從騎生涯第70場勝利，成為晉級自由身騎師。
經歷 > 2008/2009年度馬季

2009年5月1日，黎海榮憑「好先生」勝出皇太后紀念盃，這是他的第一場分級賽冠軍。
經歷 > 2009/2010年度馬季

2010年4月10日，黎海榮獲角逐澳洲打吡策騎俊俏族裔（後來改名為俊鬥仕），首次於國際一級賽中策騎，結果以第十名完成。2010年5月1日憑極奇妙勝出短途錦標，黎海榮首次於香港二級賽中獲勝。
2010年10月3日，黎海榮策騎「極奇妙」於日本角逐日本短途馬錦標，馬匹在直路率先帶出，終點前力抗「衝鋒駿驥」（後被貶至第四）以鼻位險勝對手，從騎首次勝出國際一級賽。其後於香港國際賽事中獲得兩匹座騎，分別是「好先生」及「極奇妙」，結果表現平平，分別只得第十二及第十四。
經歷 > 2014/2015年度馬季

2015年6月3日，黎海榮憑策騎霍利時馬房「大地和平」勝出個人在港發展以來的第250場頭馬，於日後賽事不再減磅優惠策騎出賽。
2015年7月12日馬季煞科日，黎海榮於沙田馬場第六場賽事策騎「知道勝」期間，因涉及在直路上未能以足夠的決心及力度催策馬匹，結果被競賽董事小組重罰停賽合共14個賽馬日，並由2015年9月6日起停賽，直至10月23日才可恢復策騎出賽。
經歷 > 2015/2016年度馬季

2015年11月29日，黎海榮策騎李易達馬房的「駕善」角逐田草四班千六米賽事，結果力壓湯智傑的座騎「運財之星」，打開2015-2016年度馬季的勝利之門。
經歷 > 2017/2018年度馬季

2017年9月10日，黎海榮於沙田馬場第九場賽事策騎「育成寶貝」期間，在臨近直路的彎位時，「育成寶貝」突然失蹄前跪，令他隨即墮馬倒地。黎海榮疑被踢傷，及後清醒送威爾斯親王醫院救治。
2018年5月28日，香港賽馬會受薪董事小組接獲醫生通知，黎海榮因左手腕骨裂，現正處於康復階段，並不適宜於該年度馬季結束前恢復策騎出賽。由於黎海榮在季內僅曾在14場賽事中上陣，並因傷休養了一段長時間，令他在季內未有任何頭馬進帳，截止2017-2018年度馬季，黎海榮在港合共勝出了273場頭馬。
經歷 > 2019/2020年度馬季

經過兩年養傷期，黎海榮終於在2019年9月1日新馬季開鑼日復出。
經歷 > 2020/2021年度馬季

2020年12月26日，黎海榮策騎徐雨石馬房的「明月千山」取得其該季第一場頭馬。
經歷 > 2021/2022年度馬季

2021年9月26日，黎海榮策騎何良馬房的「豐彩華庭」取得其該季第一場頭馬。
經歷 > 2022/2023年度馬季

黎海榮在左手腕骨裂康復後一直欠缺支持，導致成績不斷下滑，令他近季皆處於苦戰。2023年6月10日，黎海榮向傳媒透露未有入紙申請2023/2024年度騎師牌照，在2022/2023年度馬季完結後便會結束其在港19季的策騎生涯。
黎海榮將於2023/2024年度轉職大衛希斯馬房擔任騎馬人。
黎海榮在港策騎合共勝出283場頭馬，其策騎生涯最後一場頭馬於2021年9月26日憑策騎何良馬房的「豐彩華庭」取得。
主要勝出賽事

香港
二級賽
短途錦標 - (1) - 極奇妙 (2010)
三級賽
洋紫荊短途錦標 - (1) - 金岡盃 (2006)
皇太后紀念盃 - (1) - 好先生 (2009)
第一班錦標
廣東讓賽盃 - (1) - 上風 (2004)
賀年盃 - (1) - 開心多多 (2008)
其他錦標
香港賽馬會社群盃 - (1) - 大富之星 (2008)
日本
一級賽
短途馬錦標 - (1) - 極奇妙 (2010)
成就

香港冠軍見習騎師 - (2) - (2004/2005年度馬季、2005/2006年度馬季)
在港策騎成績

| 年度 | 冠 | 亞 | 季 | 殿 | 第五 | 出賽次數 | 所贏獎金（港元） | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 - 2004 | 4 | 10 | 14 | 13 | 15 | 128 | $ 4,772,925 | 策騎首季 |
| 2004 - 2005 | 17 | 27 | 34 | 33 | 33 | 426 | $ 15,620,900 | 第2季 (香港冠軍見習騎師得主) |
| 2005 - 2006 | 23 | 29 | 25 | 37 | 45 | 458 | $ 18,927,000 | 第3季 (香港冠軍見習騎師得主) |
| 2006 - 2007 | 21 | 14 | 26 | 32 | 31 | 429 | $ 14,737,100 | 第4季 |
| 2007 - 2008 | 37 | 33 | 43 | 46 | 33 | 525 | $ 28,424,612 | 第5季 |
| 2008 - 2009 | 29 | 31 | 32 | 30 | 31 | 484 | $ 25,108,062 | 第6季 |
| 2009 - 2010 | 23 | 30 | 43 | 25 | 39 | 460 | $ 23,159,787 | 第7季 |
| 2010 - 2011 | 31 | 35 | 36 | 37 | 48 | 488 | $ 25,919,425 | 第8季 |
| 2011 - 2012 | 13 | 19 | 23 | 32 | 26 | 427 | $ 13,494,187 | 第9季 |
| 2012 - 2013 | 20 | 21 | 25 | 28 | 38 | 457 | $ 17,027,500 | 第10季 |
| 2013 - 2014 | 18 | 16 | 22 | 24 | 35 | 414 | $ 15,032,750 | 第11季 |
| 2014 - 2015 | 16 | 16 | 29 | 29 | 33 | 403 | $ 15,896,950 | 第12季 |
| 2015 - 2016 | 12 | 23 | 16 | 18 | 18 | 342 | $ 14,753,775 | 第13季 |
| 2016 - 2017 | 9 | 11 | 16 | 33 | 29 | 387 | $ 13,851,100 | 第14季 |
| 2017 - 2018 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14 | $ 95,900 | 第15季 |
| 2019 - 2020 | 4 | 8 | 10 | 15 | 6 | 325 | $ 7,514,865 | 第16季 |
| 2020 - 2021 | 5 | 8 | 6 | 8 | 8 | 245 | $ 6,048,250 | 第17季 |
| 2021 - 2022 | 1 | 6 | 6 | 8 | 6 | 148 | $ 3,677,750 | 第18季 |
| 2022 - 2023 | 0 | 4 | 4 | 2 | 1 | 50 | $ 2,042,125 | 第19季 |
| 總計 | 283 | 341 | 410 | 450 | 477 | 6,610 | $ 266,104,963 |  |
在港策騎資料

|  | 日期 | 賽事 | 場地 | 馬場 | 馬名 | 練馬師 | 名次 | 獨贏賠率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 初出賽 | 2004年2月15日 | 第五班 - 1800米 | 草地 | 沙田馬場 | 大細路 | 伍碧權 | 4 | 15 |
| 首勝利 | 2004年4月14日 | 第五班 - 1200米 | 泥地 | 沙田馬場 | 躍勝 | 伍碧權 | 1 | 4.3 |
| 級際賽初出賽 | 2005年5月21日 | 三級賽 - 1200米（沙田銀瓶） | 草地 | 沙田馬場 | 紅旗飛揚 | 大衛希斯 | 9 | 13 |
| 級際賽首勝利 | 2009年5月1日 | 三級賽 - 2400米（皇太后紀念盃） | 草地 | 沙田馬場 | 好先生 | 何良 | 1 | 3 |
| 一級賽初出賽 | 2006年2月26日 | 一級賽 - 2000米（香港金盃） | 草地 | 沙田馬場 | 百勝駒 | 約翰摩亞 | 11 | 99 |
一級賽首勝利: —
| 四歲系列經典賽初出賽 | 2009年1月18日 | 一級賽 - 1600米（香港經典一哩賽） | 草地 | 沙田馬場 | 國中之星 | 李易達 | 10 | 88 |
四歲系列經典賽首勝利: —
參考文獻

↑  .   [2020-09-23]. （原始内容存档于2019-11-11）.
↑  .   [2020-09-23]. （原始内容存档于2019-11-04）.
↑  林大輝愛駒稱霸日本
↑  有關「知道勝」的研訊結果 http://www.hkjc.com/chinese/corporate/racing_news_item.asp?in_file=/chinese/news/2015-07/news_2015071401535.html （页面存档备份，存于）
↑  http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/sport/20170910/bkn-20170910173658987-0910_00882_001.html （页面存档备份，存于） 今季首單落樓！育成寶貝彎位拋下黎海榮
↑  http://racingnews.hkjc.com/chinese/2018/05/28/%E8%87%AA%E7%94%B1%E8%BA%AB%E9%A8%8E%E5%B8%AB%E9%BB%8E%E6%B5%B7%E6%A6%AE%E5%92%8C%E8%A6%8B%E7%BF%92%E9%A8%8E%E5%B8%AB%E5%B7%AB%E9%A1%AF%E6%9D%B1%E6%9C%80%E6%96%B0%E6%B6%88%E6%81%AF/ （页面存档备份，存于） 自由身騎師黎海榮和見習騎師巫顯東最新消息
↑  .   [2019-08-29]. （原始内容存档于2022-03-22）.
↑  https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0kBa9R71DVYQQFUED6XLLF9h5WCztFYw8SJecHZrjkdBwCTDC3YCUxGS1uFR6xLNpl&id=100070860280692 （页面存档备份，存于） |title=黎海榮掛靴前跑「旅遊達人」跑第二，負於「馬上旺」少少。黎海榮已表示自己沒有入紙申請下季牌照，會轉幕後做騎馬人
↑  https://www.facebook.com/asaa88horseracing/posts/pfbid0thmYvhXLWHgrB8AxihCrS5r7vEDM4JvayEzxHwL53j8ZKpjBhveLY1Q8VAujzcHrl （页面存档备份，存于） |title=黎海榮黃俊煞科告別
外部連結

騎師資料 黎海榮（页面存档备份，存于）
|  论 编歷屆香港冠軍見習騎師 |
| --- | --- |
1990年代: 1998/1999 曾錦銓
2000年代: 1999/2000 鄭雨滇 · 2000/2001 鄭雨滇 · 2001/2002 薛順強 · 2002/2003 梁明偉 · 2003/2004 魯柏軒 · 2004/2005 黎海榮 · 2005/2006 黎海榮 · 2006/2007 王志偉 · 2007/2008 徐君禮 · 2008/2009 蔡明紹
2010年代: 2009/2010 楊明綸 · 2010/2011 何澤堯 · 2011/2012 蘇狄雄 · 2012/2013 呂卓賢 · 2013/2014 呂卓賢 · 2014/2015 從缺
註：自2015/2016馬季起，冠軍見習騎師與最佳自由身騎師獎項合併為新獎項告東尼獎。  冠軍人馬獎 香港馬王 · 最佳短途馬 · 最佳一哩馬 · 最佳中距離馬 · 最佳長途馬 · 最佳四歲馬 · 最大進步馬匹 · 最佳新馬 冠軍騎師 · 冠軍練馬師 · 告東尼獎 · 最受歡迎馬匹 · 最受歡迎騎師 · 最受香港馬迷欣賞海外馬匹 · 終身成就獎 已取消獎項：香港國際馬匹拍賣會特別獎金（2004-2014） · 冠軍見習騎師（1999-2015） · 最佳自由身騎師（2015）
宇都宮輕軌

| 宇都宮輕軌株式會社  |
| --- | --- |


公司類型: 株式會社
成立: 2015年（平成27年）12月6日
總部:  日本 栃木縣宇都宮市中央一丁目1番1號
产业: 交通運輸
母公司: 宇都宮市（40.80%）、企業·金融機関（8.6%）（2008年6月25日）
网站: https://www.miyarail.co.jp/
宇都宮輕軌（日语：／ Utsunomiya laitrail */?）是位於日本栃木縣宇都宮市內的路面電車輕軌系統，由宇都宮輕軌株式會社（）負責營運。宇都宮輕軌是由宇都宮市等單位出資的第三部門鐵道業者。總部位於栃木縣宇都宮市。
這是日本首次在沒有對現有鐵道路線進行擴建或改進的情況下將輕軌建設為全新鐵道路線，並且在一個過往尚無有軌電車的城市中以《鐵軌法》開通的路線，是自1948年富山地方鐵道伏木線（現為萬葉線株式会社运营的萬葉線）以來的首次。
路線列表

現時宇都宮輕軌擁有1條路線。
| 路線顏色 | 記號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 長度 （公里） | 車站數量 | 通車日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 黃色 |  | 宇都宮芳賀輕軌線 |  | 宇都宮車站東口 | 芳賀·高根澤工業團地 | 14.6 | 19 | 2023年8月26日 |
使用車輛

現時共引入17列三輛編成列車，總共51節車廂的HU300形電車（日语：）。全數採用三菱電機的鼠籠式馬達起動，由新潟運輸系統負責設計及生產。列車編號中的"H"和"U"分別代表芳賀町（Haga）和宇都宮市（Utsunomiya）；而採用3字頭編號則是因為每列列車皆由三節車箱組成。
2020年12月至2021年1月期間為車輛作公開命名，共設立了四個選項，最終「（LIGHTLINE）」在40,668票的總投票中取得了近半的得票（19,840票，48.8％）而當選。
首列列車於2021年5月27日被運送至宇都宮市，13小時移送至輕軌車廠。併結後於同年5月31日首度作公開展出。
編排上，向宇都宮站方向為1號車；往芳賀·高根澤工業團地方向為3號車。
為支持在地職業體育團體，把其中兩列列車改成為應援廣告列車，分別是宇都宮皇者的「BREX號」（306號列車）、及栃木SC的「栃木SC號」（309號列車）；至於首輛廣告列車則為JA LSupport（305號列車）。
乘車方式

宇都宮輕軌可接受以全國通用IC卡及以現金和整理劵的方式付款。
乘車方式 > IC卡

每組列車內的各車門兩旁均設有一組對應上、落車的IC卡感應器（即一組列車共設有16對上、落車感應器），列車到站時，全部車門均會打開，上車後將IC卡在下方綠色感應器拍卡便可，下車時則在上方的黃色感應器再次拍卡後便可下車。
根據宇都宮市政府的統計，開業首月，平均有超過92%的乘客使用IC卡，平日繁忙時間更幾乎是100%。
乘車方式 > 現金

先在各月台上的整理劵機取整理劵後再上車，到站時則只能利用列車最前端車門下車，把整理劵和車費投進錢箱後即可下車。錢箱亦可以進行IC卡增值及零錢兌換，但只接受一千円紙幣（增值及零錢兌換）、五百円、一百円及五十円硬幣（只限零錢兌換）。
使用人數

開業前，最初宇都宮市預計平日客量為約12,800人；土休日為4,400人；開業後首月，市政府公佈總使用人數為約42萬人，平日平均客量為12,000至13,000人，與預期相約，但土休日卻錄得由8,800人至20,000人的客量，其中9月3日（敬老之日）錄得最高的20,000人；相關的三連休日平均乘車人數為16,000人，是預計人數的四至五倍；另外當Green Stadium舉行J2栃木SC賽事時，使用量亦非常高，導致需要加開臨時班次。不過，市政府認為這或許是基於「開業特需」原因而導致土休日的使用量特別高，並表示會先再觀察一段時間後才決定是否在土休日增加班次。
2024年2月26日，即開業後半年，公佈平均日客量為平日13,000人；周末及假日為10,000人，當中宇都宮站東口為使用量最高的車站，而宇都宮大學陽東校園站則在周末及假日錄得極高的使用量，穩定的客量最終讓營運者宣佈4月1日進行首度時間表改正，除縮短行車時間、繁忙時間增班外，更於上午增設下行快速列車，停靠陽東校園站、平石、及清陵高校以東的各站，行車時間為42分鐘。
開業後出現的問題 > 交通事故

由於宇都宮輕軌是一條全新規劃的路線，對於以往慣常使用相關路段的駕駛者來說，新的交通規則仍未習慣，亦對行駛中的列車的警覺性不足，導致在併用路面上間中出現危險狀況，包括汽車的停車位置與輕軌安全區域過於貼近、部份車身甚或已位處緩衝區內、甚至有司機為了超車而駛入緩衝區域，令駕駛者與輕軌列車上的人員構成了安全隱患。而單單在開業的首月，就已經發生了三宗列車與汽車碰撞的事故，為此，市政府職員及縣警署局等多個部門隨即進行了一系列行動，如加強安全宣傳、實地巡視並找出交通黑貼，並派人駐守及增設提示標誌等。
開業後出現的問題 > 列車延誤

自開業起，輕軌已出現經常誤點的狀況，當中很大程度上都是由於遇上較多使用現金的乘客，而令列車實際停留時間比預定時間為長而引起。雖然市政府表示使用全國互通IC卡乘搭輕軌的比例相當高，但在個別人流較多的車站，仍有乘客選擇採用車內使用現金支付車費，特別是在土休日的情況相對較為嚴重。
除此以外，輕軌在併用道路上並沒有使用優先權，燈號亦未必與列車行駛配合，再加上其他道路使用者的干擾，都會躭誤列車運行時間。
註釋

↑  . 高岡市.   [2020-05-20]. （原始内容存档于2022-03-02）.
↑   (PDF). 宇都宮市. 2018-03-19  [2021-11-23]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-31）.
↑  . 芳賀町. 2021-09-15  [2021-11-23]. （原始内容存档于2023-09-27）.
↑  ＬＲＴ開業１カ月、乗客総数は需要予測の1.4倍　広告効果は20億円か （页面存档备份，存于），下野新聞，9月29日。
1 2  栃木・ＬＲＴ開業１カ月　平日利用、約１万３千人で安定　休日は予測の５倍 （页面存档备份，存于），下野新聞（經日本雅虎新聞），2023年9月26日。
↑  栃木ＳＣの試合日にＬＲＴ臨時列車　３便増発で便利に （页面存档备份，存于），下野新聞，2023年9月26日。
↑  栃木「芳賀・宇都宮LRT」開業から1か月　利用者数は予測を上回る好調な滑り出し （页面存档备份，存于），日本電視台（經 Goo News），2023年9月26日。
↑  ＬＲＴ事故防止をクイズで周知　交通安全に終わりなし　秋の運動最終日　宇都宮東署 （页面存档备份，存于），下野新聞，2023年10月1日。
↑  ＬＲＴ事故防止　芳賀で呼びかけ　県警や運行会社 （页面存档备份，存于），下野新聞，2023年9月26日。
↑  ＬＲＴ事故３件、現場で見えたことは…　ドライバー、運営社ともに「不慣れ」　改善施された箇所も （页面存档备份，存于），下野新聞，2023年9月24日。
外部連結

芳賀・宇都宮LRT公式網頁 （页面存档备份，存于）
宇都宮ライトレール株式会社 （页面存档备份，存于） - 公式サイト
宇都宮市「芳賀・宇都宮LRT」專頁 （页面存档备份，存于）
雷都レールとちぎ （页面存档备份，存于）
宇都宮輕軌的X（前Twitter）
路線圖
宇都宮輕軌所用的列車暱稱「LIGHTLINE」及其標記
宇都宮輕軌採用的HU300形電車（日语：）。
绒布德寺

| 绒布德寺> 基本 |
| --- | --- |
国家: 中国
位置:  中国西藏自治区日喀则市定日县
: 28°9′50.94″N 86°50′39.91″E﻿ / ﻿28.1641500°N 86.8444194°E﻿ / 28.1641500; 86.8444194
宗教: 藏傳佛教
地圖

绒布德寺，位于中国西藏自治区日喀则市定日县驻地以南的珠穆朗玛峰下。该寺海拔约5300米，是世界上海拔最高的寺庙（第二高者是该寺以北的绒布寺，海拔5100米）。
简介

绒布德寺在绒布寺以南，二者之间是强秋塔林。绒布德寺位于绒布寺上方不远处，比絨布寺的海拔高250米，是世界上海拔最高的寺院。到21世纪初，绒布德寺已有1300余年历史。8世纪时，佛教大师莲花生在这里闭关修行。该寺院规模很小，21世纪初只有1个喇嘛。
登山者或旅游者从定日县进入珠穆朗玛峰地区以后，都会看到绒布寺、绒布德寺。绒布德寺原来是一座尼姑寺，文化大革命中被毁，现在残存部分房屋，但已无尼姑，仅有喇嘛在此居住。该寺有个地下密室，密室很小，但是据该寺喇嘛说，密室内石壁上有佛的手印及足迹。
绒布德寺附近有豹子，还有很多雪狼。
溫德爾

这是葡萄牙语人名，首姓或母姓是Nascimento，次姓或父姓是Borges。
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 2014年時的溫德爾
個人
全名:  Wendell Nascimento Borges
出生日期:   (1993-07-20) 1993年7月20日（31歲）
出生地點:  巴西福塔雷薩
身高:  1.76米（5英尺9英寸）
位置:  左閘

現在所屬:  聖保羅
青年隊
0000-2011:  伊拉蒂體育會（英语：）
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2011 |  伊拉蒂體育會（英语：） |  11 |  (0) |
| 2012–2014 |  隆德里納足球會（英语：） |  40 |  (3) |
| 2012 |  → （外借） |  15 |  (0) |
| 2013–2014 |  → （外借） |  24 |  (1) |
| 2014–2021 |  利華古遜 |  186 |  (7) |
| 2021–2025 |  波圖 |  71 |  (6) |
| 2025– |  聖保羅 |  0 |  (0) |
‡
| 2014 |  巴西 U20（英语：） |  4 |  (0) |
| 2014–2016 |  巴西 U23 |  8 |  (0) |
| 2024– |  巴西 |  1 |  (0) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2024-03-16 ‡ 次數和數 最後更新於：2024-03-23
溫德爾·納西門托·波赫士（葡萄牙語：，1993年7月20日—），簡稱為溫德爾（葡萄牙語：）是一名巴西職業足球員，現效力於巴甲球會聖保羅。司職左閘。巴西國家足球隊成員。
球員生涯

2014年2月17日，溫德爾轉會至德國甲組足球聯賽球會利華古遜，簽下5年合約。
8月15日，他首次為新東家披甲。在德國足協盃首圈的賽事對陣阿勒曼尼亞－瓦爾達爾格斯海姆體育會（英语：）時，温德爾第71分鐘入替，球隊最終大勝6比0晉級次圈。在聯賽首戰方面，温德爾在9月21日對陣時正選上陣，並打滿全場比賽，但球隊以1比4落敗。2015年3月13日，他在對陣史特加時，射入轉會後首個入球，協助球隊大勝4比0。
國家隊生涯

2016年10月，在2018年世界盃足球賽外圍賽對陣玻利維亞國家足球隊和委內瑞拉國家足球隊時，溫德爾受到巴西國家足球隊的徵召，這是他職業生涯首次入選國家隊。但他在兩場的比賽中皆沒有被派遣上陣。
榮譽 > 球會

隆德里納聯賽：2013年
榮譽 > 國家隊

土倫杯國際足球邀請賽：2014年
榮譽 > 個人

巴拉那州聯賽最佳後衛：2013年
參考資料

1 2 3  . Soccerway.   [2013-11-04]. （原始内容存档于2017-01-07） （英语）.
↑  . SoccerPunter.com.   [2013-11-04]. （原始内容存档于2016-05-02） （英语）.
↑  . Bayer04. 2014-02-17  [2014-02-27]. （原始内容存档于2014-07-23） （英语）.
↑   [Kießling's goal-fest - Mainz with next disgrace]. Goal.com. 2014-08-15  [2015-03-13]. （原始内容存档于2016-03-06） （德语）.
↑  . Sky Sports News. 2014-09-21  [2015-03-13]. （原始内容存档于2014-10-23） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2015-03-13  [2015-03-14]. （原始内容存档于2015-03-16）.
↑  . goal.com. 2016-09-26  [2016-10-05]. （原始内容存档于2019-03-20） （英语）.
↑   [Grêmio  sign Paranaense's best full-back, who arrives on the 5th]. Universo Online. 2013-06-05  [2013-11-04]. （原始内容存档于2018-07-07） （葡萄牙语）.