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复兴号CR400AF型电力动车组
車輛構造 > 动力配置

较和谐号CRH380A型电力动车组采用6M2T、14M2T（CRH380AL）相比，CR400AF系列动车组参照了CRH380B系列的动力配置方式，与同时期的CR400BF系列动车组动力配置方式一致。在8节编组下，带受电弓或者带驾驶室的车辆均为拖车。16节编组则在列车中部第8、9号车厢为拖车，17节编组则会在另一端的驾驶室车辆附近另外设置一辆拖车。
CR400AF系列可通过不同动力单元的组合，实现灵活编组，满足不同的客流需要，现时CR400AF系列拥有8节、12节、16节以及17节编组配置：
AF、AF-C、AF-Z、AF-G、AF-S：采用8辆编组，4动4拖的统一动力配置形式，由2个基本动力单元组成。
AF-2808：采用12辆编组，5动7拖的统一动力配置形式，由3个基本动力单元组成。
AF-A、AF-AZ、AF-AE：采用16辆编组，8动8拖的统一动力配置形式，由4个基本动力单元组成。
AF-B、AF-BZ、AF-BS：采用17辆编组，8动9拖的统一动力配置形式，由4个基本动力单元组成。
根据车型适应性及后续改进，CR400AF系列动车组登场后亦衍生了不同类别的型号，其中AF-G為CR400AF型的高寒型號，AF-C、AF-Z、AF-AZ、AF-BZ為CR400AF型的智能型號，其中AF-C為京雄城際專用自駕智能型，其餘智能子型號為中國高鐵網絡智能型。
16节编组的CR400AF-A
17节编组的CR400AF-B
16节编组的CR400AF-AZ，頭型與CR400AF-C相同
17节编组的CR400AF-BZ，頭型與CR400AF-C相同
臥鋪型的CR400AF-AE，外觀及編組與CR400AF-AZ相同，但除頭尾車廂外其餘車廂皆為軟臥車
車輛構造 > 主要设备 > 牵引系统

CR400AF的牵引电动机及牵引变流器分别由中车株洲电机及中车时代电气进行生产。整流及逆变环节采用大功率IGBT元器件构成的交-直-交传动牵引系统，通过提高中间直流环节电压，提高效率、降低损耗，改善电动机控制特性，提升单位质量下的牵引输出功率。充分利用元器件性能，在牵引功率基础上显著提高电制动功率。利用移相技术有效控制谐波，保证再生能量的回收质量，降低总能耗。因此，CR400AF在开动及刹车的磁励音较CRH380A型动车组为少。而由于牵引变流器属中车时代电气自主研发，其磁励音较接近以往同厂生产的产品，而非像旧款日立VVVF般发出明显而低沉的磁励音。
值得一提的是，样板车CR400AF-0208、量產車CR400AF-2228～2230以及CR400AF-J-0002「高速綜合檢測列車」采用与CR400BF系列一样的中车永济电机製三相誘導交流牽引電動機YJ302A型，而牵引变流器由铁科院纵横机电提供，其磁励音與CR400BF-Z型智能動車組接近。
車輛構造 > 主要设备 > 制动系统

CR400AF系列动车组采用微机控制的直通式电空制动系统及大容量基础制动装置，具备以整列车进行空电复合控制的能力，可按模式曲线精确控制列车减速或停车。由制动系统实施列车制动力的管理、计算和分配，优化防滑控制逻辑，充分利用黏着及电制动，缩短制动距离，减少盘片磨损。机械制动使用型号为TS588A型粉末冶金闸片，由北京天宜上佳高新材料股份有限公司提供，具有磨耗低、整体寿命长的特点。
車輛構造 > 主要设备 > 控制系统

CR400AF系列动车组与CR400BF系列动车组一样，均采用了自主开发列车网络控制系统。列车增设诊断以太网加强故障诊断和监测数据的传输，因此可实现不同厂家生产的相同速度等级动车组重联运营，不同速度等级的动车组互相救援。但自复兴号动车组开行至今，除CR400AF样板车以及CR400BF样板车以外，其餘量产车均類似所有和谐号动车组列车一样，仍然维持单一型号动车组重联运营。
另外，CR400AF系列还设有超载限制的功能，当列车超员20%以下的時候，列车仍然可以正常运行。如果超员20%以上，使單一节车廂发出警报时，乘务员将会要求乘客疏散至其他车廂。但如果驾驶室以及各车厢都会报警，乘务员则要求部分乘客下车，並返回车站售票处進行辦理车票改签手续及到候车室換乘其他列车前往目的地。
另外，CR400AF-C的列車自動運行裝置的運行等級為GoA 2-半自動運行（Semi-automatic Train Operation， STO），可实现列車自動運行及停止，但需要駕駛員開關車門和處理突發事件。然而，由於高鐵自駕技術受限因素，ATO系統等自駕功能與輔助自駕系統等相關自駕配備僅於CR400AF-C搭載，並僅限於京雄城際鐵路應用，後續生產如CR400AF-Z系列則取消該設計。
車輛構造 > 主要设备 > 转向架

CR400AF系列动车组采用模块化设计的H形构架无摇枕空氣彈簧轉向架，以强化结构及性能的安全冗余设计。统一采用920mm的大轮径及磨耗型踏面，改善轮轨匹配关系，优化转向架两系悬挂参数，降低簧下质量，减轻轮轨动力作用，提高运行稳定性、舒适性及结构安全性。实现轮对等主要部件的统型互换。样车转向架另设有防脱线装置，后期的量产车则取消这种设计。
車輛構造 > 主要设备 > 集电装置及供电系统

CR400AF型和CR400AF-C型在3号和6号车厢设置受电弓，长编组的CR400AF-A型和CR400AF-B型在3号、6号、11号、14号车厢设置受电弓。一般情况下，短编组在正常运行时是只会使用一个受电弓。至於长编组或短编组重连运行的情況下，则会使用两个受电弓。另外，本型号电联车与上代和谐号CRH380A系列动车组有分別的是，受电弓两侧不再设置大型挡板。
CR400AF系列动车组采用此前曾装备CRH380B/BL系列的CX-PG型主动控制受电弓，由青岛四方法维莱轨道制动有限公司生产，高压设备外绝缘的雷电冲击耐受电压提升至185 kv，采用整体密闭的高压箱结构，除受电弓外，其余高压部件不暴露于运行环境中，以改善高压系统部件的工作环境，提高系统在不同网高和不同环境下的工作可靠性，实现日常运用的免维护。
辅助供电系统则采用中国标准制式的AC380 V/50 Hz辅助供电系统，具有自动平衡负载和冗余供电功能，辅助变流器由牵引变流器中间直流环节供电，实现通过分相不断电、无动力回送/救援工况时自发电功能。研发锂电池直流供电系统，提升单位质量供电能力。
車輛構造 > 内部

CR400AF系列列车均设有商务车、一等座车以及二等座车。其中二等座椅间距为1020mm，座位设于左右3+2排中间为过道。一等座椅间距为1160mm，座位设于左右2+2排中间为过道。商务车在所有系列中均会在头车两端驾驶室后部设有5个座椅，而在长编组系列中则会设有一个全部为商务座席的车厢。AF-C-2214、AF-AZ、AF-BZ、2023年11月前出厂的AF-Z型商務座椅採用飛機商務艙反魚骨式配置，座位設於左右1+1排中間為過道。8节编组的AF型会在5号车厢设置吧台，16、17节编组的AF型则在9号车厢设置吧台，16节编组臥鋪的AF-AE型则在8号车厢设置吧台。
另外，8节编组的AF型在4号车厢、16、17节编组的AF型在8号车厢设有储物间，以配合承担高铁快运业务；上述车厢均会设有供轮椅人士使用的轮椅专用区，並配有安全带用以稳固轮椅（专用区位置设置在大件行李摆放区处，需要折叠下方的行李架方可使用），而在轮椅专用区旁边即为无障碍洗手间。
本系列在所有座席均设有220V-50Hz的电源插座，其中一等座席和二等座席席位还加设USB插座。所有车厢均会设置16：9显示屏提供铁路资讯及旅客信息。為了能夠提醒旅客到站，在通道門上方設置發光二極體（LED）旅客列車資訊顯示板，可顯示列車沿途停靠站、铁路宣传资讯、列車到站提示、抵站的室外温度以及列車的時速等資訊。另外，所有列车车厢均会设置监控摄像头以加强保安。
此外，部分运行于京雄城际铁路的CR400AF型动车组，其二等座车改为2+2的布置，通道宽度从530毫米增加到了1010毫米。同时在所有车厢增设多个大件行李区以满足北京大兴国际机场的运营需求。
CR400AF的商务座
CR400AF的一等座
CR400AF的二等座
京雄城际铁路专用的CR400AF的二等座，布置为2+2
CR400AF二等座的座椅
CR400AF的吧台
CR400AF的座位指示，可显示坐席预定状态
位于二等座车的电源插座
車輛構造 > 内部 > 智能版车型

AF-C、AF-Z系列分別為京雄城際鐵路智能升級版的車型以及智能配置型于中國高鐵網絡擴大營運範圍的车型。车内灯光设计採用暖色設計，採用暖色調氛圍燈提供多層次照明設備，列车亦配备高清电子水牌和车内状态显示屏。先头车增设司机室登乘门，便于司机上下车，避免通过商务车厢登乘司机室干扰旅客休息。餐車吧台为開放式設計，並增設車內自動販賣機。一等座座椅當中AF-C採用全新設計優化一等座座椅，AF-Z、AF-BZ則沿用一般版本的一等座座椅並增加了可调节头靠、电动腿靠等，将原来设置在座椅扶手上的小桌板改为设置在前排座椅靠背上。商务座椅采用包间式结构和半人高隔断。车厢顶部设置29寸宽屏电视，可左右分屏同时显示列车运行和娱乐节目信息。此外，列车内的卫生间设置智能照明，当检测到有人进入后，可自动调整灯光亮度，并增加“禁止吸烟”语音提示。二等座椅靠背上增加了USB充电接口，小桌板上增加了手机卡槽，而BZ型列车则采用基于5G技术的列车WIFI。在服务设施上，还增加了盲文标识。
2022年6月20日，武漢局集團因應京廣高鐵（北京西～武漢段）實施營運時速350km/h的達速目標而投入的8列CR400AF-Z，以下客艙設備有所變動：
1.取消車內自動販賣機，更改為置物櫃。
2.商務座觀光區走廊寬度增加。
3.端部一等座椅扶手增加餐桌、靠腳設計進行改良。
4.商務座椅增設行李綁帶。
5.無障礙車廂盲文貼紙增加高度。
6.商務座觀光區窗戶款式調整。
济南局配属的CR400AF-Z亦不设自动售货机。
2023年11月起生产的CR400AF-Z的1号车厢商务座更改为此前CR400AF的蛋壳式座椅，8号车厢商务座仍为鱼骨式座椅，此类车组定员为577人，另車內旅客資訊界面改為與CR400BF-Z同款設計。
CR400AF-Z的商务座客室
CR400AF-BZ的商务座客室
CR400AF-BZ的商务座
CR400AF-Z的商务座
平卧状态下的CR400AF-Z商务座
CR400AF-Z商务座扶手、座椅控制器及电源插座
CR400AF-Z的一等座
CR400AF-BZ的一等座
CR400AF-BZ的二等座
CR400AF-BZ的吧台，右侧为售货机
济南局CR400AF-Z的吧台，右侧为工具柜
CR400AF-BZ内的自动售货机
CR400AF-BZ的车内信息显示屏
CR400AF-BZ的车内宽屏电视
車輛構造 > 内部 > 智能版车型 > 技术提升型（AF-S）

2024年6月15日起，新一批技术提升型动车组CR400AF-S、CR400AF-BS投入服务。与原有列车相比，新款技术提升型动车组优化电气柜等车内设备布局，将空余出来的空间用来增加载客量和设置更多的大件行李存放处，由此CR400AF-S全列定员达到619人，AF-BS更是达到了1347人。而17编列车更增加了优选一等座这一种新的席位，位于17号车厢（车体编号为00），计6排4列共24人，并设有5组（10张）可收纳的会客桌板。而8编列车的8号车厢以及17编列车的1号车厢维持反魚骨布局商务座，分別定员6人以及20人；8编列车的1号车厢以及17编列车的17号车厢则改为旧式开放型蛋壳式商务座，定员5人。
CR400AF-BS第1车厢前部的商务座
CR400AF-BS第1车厢主客室的商务座
CR400AF-BS第17车厢的优选一等座
CR400AF-BS第17车厢的优选一等座（会客模式）
CR400AF-BS第17车厢的优选一等座与可收纳桌板
CR400AF-BS第17车厢的优选一等座背面
CR400AF-S的餐吧区域较AF-Z及以前车型有所缩减
CR400AF-S的餐吧区域
CR400AF-S二等座车厢
車輛構造 > 内部 > 智能版车型 > 臥鋪型（AF-AE）

CR400AF-AE臥鋪動車組以技术提升型动车组CR400AF-S與新頭型CRH2E-NG為基礎，除頭尾車廂配置12席特等座席+45席二等座席共57人外，其餘14輛車廂皆為傳統包廂式軟臥布局，每節定員40人，其中8號車廂為軟臥/餐車合造車，定員18名，其中1間為無障礙設施軟臥包廂（定員2名），餐車布局與技术提升型动车组CR400AF-S系列相同，特色在於09車端連接處與吧檯間設置景觀吧檯作為特色設施之一。特别地，CR400AF-AE卧铺包厢桌面下方配备有英标电源插座，以方便香港旅客。
运用状况 > 配属概况

直至2024年12月，533列复兴号CR400AF型动车组列车已出厂。
| --- | --- |
 列车型号后缀区分 字母带G：高寒型  字母带C、Z：智能型  字母带S：技术提升型  字母带E：臥鋪動車組  字母带J：高速綜合檢測列車  首字母为A：采用16节编组  首字母为B：采用17节编组  :  车号区分 00XX：为样版车、試驗專用之車輛  01XX、02XX：非國鐵集團採購之車輛或样板车  1XXX：为青岛四方阿尔斯通（庞巴迪）生产的列车  2XXX：为中车青岛四方机车车辆生产的列车
列车编组

| --- | --- |
 车厢型号 ZY：一等座车（First Class Coach）  ZE：二等座车（Second Class Coach）  SW：商务座车（Business Coach）  ZEC：二等座车／餐车（Second Class Coach／Dining Car）  ZYS：一等／商务座车（First Class／Business Coach）  ZES：二等／商务座车（Second Class／Business Coach）  ZET：二等／特等座车（Second Class／Premier Class Coach）  CA：餐车（Dining Coach）  WR：软卧车（Soft Sleeper）  WRC：软卧车／餐车（Soft Sleeper／Dining Car）  :  英文字母意思 Z：Zuo（拼音），座，座车  Y：Yi（拼音），一，一等  E：Er（拼音），二，二等  C／CA：Can（拼音），餐，餐车  S／SW：Shang（拼音），商，商务  W：Wo（拼音），卧，卧车  T：Te（拼音），特，特等
列车编组 > 8节编组

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |  |
| 动力配置 | 拖车 带驾驶室 （Tc） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 拖车 带驾驶室 （Tc） |  |
| 动力配置（公務車） | 拖车 带驾驶室 （Tc） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 动车 （M） | 拖车 带驾驶室 （Tc） |  |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元2 |  |
| 车型 | 一等/商务座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车/餐车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等/商务座车 |  |
| 车辆编号 | CR400AF-xxxx CR400AF-C-2214 CR400AF-Z-xxxx CR400AF-G-xxxx CR400AF-S-xxxx ZYS xxxx01 | ZE xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZEC xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | CR400AF-xxxx CR400AF-C-2214 CR400AF-Z-xxxx CR400AF-G-xxxx CR400AF-S-xxxx ZES xxxx00 |  |
| 定员 | 5+28 | 90 | 90 | 75 | 63 | 90 | 90 | 5+40 |  |
| 定員 （2017、2142～2146） | 5+24 | 60 | 60 | 48 | 42 | 60 | 60 | 5+28 |  |
| 定员 （前期AF-Z、AF-C-2214） | 6+28 | 90 | 90 | 75 | 63 | 90 | 90 | 6+40 |  |
| 定员 （后期AF-Z） | 5+28 | 90 | 90 | 75 | 63 | 90 | 90 | 6+40 |  |
| 定员 （AF-S技術提升型） | 5+32 | 93 | 93 | 78 | 83 | 93 | 93 | 6+43 |  |
公务车（2018～2020、2029、2369、2818）
| 车型 | 一等座车 | 餐车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 一等座车 |  |
| 车辆编号 | CR400AF-xxxx ZY xxxx01 | CA xxxx02 | WR xxxx03 | WR xxxx04 | WR xxxx05 | WR xxxx06 | WR xxxx07 | CR400AF-xxxx ZY xxxx00 |  |
| 定员 | 7+24 | / | 2+36 | 2+36 | 2+36 | 24 | 2+14 | 7+24 |  |

xxxx：列车编号。
0207、0208在量产化前，第2，3，6，车定员85人，因此全车总定员为556人，现时进行改造后与量产车一致。
早期量产车的二等座设553个席位，因此全车总定员为591人，后来改为现时的576人。
2018～2020、2029、2369、2818为国铁集团专运处卧铺公务车，1、3车为一等座，2车为餐车，4-8车为软卧车，定员231人。
2017、2142～2146为京雄城际铁路北京西至大兴机场段专用的列车，2-8车的二等座全部改为2+2座椅布局，并同时增加4个大件行李区；保留1、8车商务座椅及1车的一等座椅，1车厢一等座第一排改为大件行李区，全车定员由量产型的576人调整为392人。
智能型号动车组CR400AF-Z、CR400AF-C-2214的商务座为反鱼骨配置，采用1+1座椅布局。
2023年11月起生产的后期型CR400AF-Z的1车与8车商务座采取不同配置，1车为5个蛋壳式座椅，8车为6个鱼骨式座椅，全车定员577人。
列车编组 > 12节编组

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 动力配置 | 拖车 带驾驶室 （Tc） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 动车 （M） | 拖车 （T） | 拖车 （T） | 动车 （M） | 拖车 （T） | 拖车 带驾驶室 （Tc） |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元3 | 单元3 | 单元3 | 单元3 |
| 车型 | 一等座车 | 餐车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 一等座车 |
| 车辆编号 | CR400AF-2808 ZY 280801 | CA 280802 | WR 280803 | WR 280804 | WR 280805 | WR 280806 | WR 280807 | WR 280808 | WR 280809 | WR 280810 | WR 280811 | CR400AF-2808 ZY 280800 |
| 定员 | 7+24 | / | 2+36 | 2+36 | 2+36 | 2+36 | 2+36 | 2+36 | 2+36 | 24 | 2+14 | 7+24 |
列车编组 > 16节编组

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 动力配置 | 拖车 带驾驶室 （Tc） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 拖车 （T） | 拖车 （T） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 拖车 带驾驶室 （Tc） |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元3 | 单元3 | 单元3 | 单元3 | 单元4 | 单元4 | 单元4 | 单元4 |
| 车型 | 商务座车 | 一等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车/餐车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 一等座车 | 一等/商务座车 |
| 车辆编号 | CR400AF-A-xxxx CR400AF-AZ-xxxx SW xxxx01 | ZY xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZE xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | ZE xxxx08 | ZEC xxxx09 | ZE xxxx10 | ZE xxxx11 | ZE xxxx12 | ZE xxxx13 | ZE xxxx14 | ZY xxxx15 | CR400AF-A-xxxx CR400AF-AZ-xxxx ZYS xxxx00 |
| 定员 | 5+12 | 60 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 75 | 48 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 60 | 5+28 |
| 定员 （AF-AZ） | 6+16 | 60 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 75 | 48 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 60 | 6+28 |
CR400AF-AE
| 车型 | 二等/特等座车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车/餐车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 软卧车 | 二等/特等座车 |
| 车辆编号 | CR400AF-AE-xxxx ZET xxxx01 | WR xxxx02 | WR xxxx03 | WR xxxx04 | WR xxxx05 | WR xxxx06 | WR xxxx07 | WRC xxxx08 | WR xxxx09 | WR xxxx10 | WR xxxx11 | WR xxxx12 | WR xxxx13 | WR xxxx14 | WR xxxx15 | CR400AF-AE-xxxx ZET xxxx00 |
| 定员 | 12+45 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 18 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 12+45 |
xxxx：列车编号。
CR400AF-AZ的商务座为反鱼骨配置，采用1+1座椅布局。
CR400AF-AE軟臥車定員40名，兩端頭車設定特等座和二等座合造車，兩端定員各57名（12席特等座+45席二等座）。8號車廂為软卧/餐车合造車，定員18名。
列车编组 > 17节编组

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 动力配置 | 拖车 带驾驶室 （Tc） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 拖车 （T） | 拖车 （T） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 动车 （M） | 拖车 带受电弓 （Tp） | 动车 （M） | 拖车 （T） | 拖车 带驾驶室 （Tc） |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元3 | 单元3 | 单元3 | 单元3 | 单元4 | 单元4 | 单元4 | 单元4 | 单元4 |
| 车型 | 商务座车 | 一等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车/餐车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 一等座车 | 一等/商务座车 |
| 车型 （AF-BS） | 商务座车 | 一等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车/餐车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 一等座车 | 優選一等/商务座车 |
| 车辆编号 | CR400AF-B-xxxx CR400AF-BZ-xxxx CR400AF-BS-xxxx SW xxxx01 | ZY xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZE xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | ZE xxxx08 | ZEC xxxx09 | ZE xxxx10 | ZE xxxx11 | ZE xxxx12 | ZE xxxx13 | ZE xxxx14 | ZE xxxx15 | ZY xxxx16 | CR400AF-B-xxxx CR400AF-BZ-xxxx CR400AF-BS-xxxx ZYS xxxx00 |
| 定员 | 5+12 | 60 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 75 | 48 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 60 | 5+28 |
| 定员 （AF-BZ） | 6+16 | 60 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 75 | 48 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 60 | 6+28 |
| 定员 （AF-BS） | 6+14 | 62 | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 | 78 | 73 | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 | 62 | 5+24 |
xxxx：列车编号。
CR400AF-BZ的商务座为反鱼骨配置，采用1+1座椅布局。
CR400AF-BS的17車一等座區域為優選一等座。
海外出口

条目：Whoosh KCIC400AF型电力动车组
2021年1月15日，当时中国中铁在印度尼西亚兴建的雅万高铁项目 “云开放日”暨《中国中铁印度尼西亚社会责任报告》发布会在北京举办。在本次发布会上，中铁集团发布了关于印尼高铁计划的官方宣传片。宣传片中提到该高铁项目将使用复兴号电力动车组。而宣傳片的片段中出现的列车则以本系列動車組为蓝本进行改进的。
按照预定合同，雅万高铁项目列車之車廂數，需求為定制的“印尼版复兴号”KCIC400AF（8輛編組x11列）以及高速綜合檢測列車專用版本之KCIC400AF-CIT（8輛編組x1列）。
2023年8月21日，KCIC列车中的第1組高速動車組和1組綜合檢測列車在青岛港装船，并于9月1日运抵雅加達港，这是该项目首批运抵印尼的列车。项目在当时预定2023年6月开通，不过因为列车调试等原因一直推迟开通时间。直到2023年10月2日，印尼总统佐科·維多多宣布雅万高铁正式启用，并在10月17日正式开通运营，成为复兴号列车系列中首个在海外出口的高铁列车。
故障

2017年3月21日，由北京西开往广州南的G65次列车（编号CR400AF-0207）运行至京广高速线邢台东-安阳东区间发生故障，列车降速运行至郑州东站处理未果，停车2小时后全列车乘客换乘热备CRH380A列车继续行程。
2018年2月20日，由北京西开往福田的G79次列车（编号CR400AF-2022与CR400AF-2026重联）运行至京广高速线下行线，因设备速度传感器运行中检测到滑行，导致ATP输出制动停车，使G817、G825等班次列车受到阻延，並造成多趟高铁列车晚点。
2018年3月24日，由天津开往北京南的C2034次城际列车（编号CR400AF-2034）发车时无动力，临时更换为因多次故障而被暂停运营的CR400BF-5033运行。
2018年8月12日23时04分，由杭州东开往北京南的G40次列车（编号CR400AF-2017与CR400AF-2047重联）在廊坊市万庄镇受到大风刮起的彩钢板撞击2017车组发生故障，造成京沪高速线廊坊段接触网断电，G40次列车及其后续列车晚点。G40次列车于次日凌晨4时许由DF11型0420号内燃机车牵引至北京南站。
备注

↑  當中雅万高铁高速綜合檢測列車之CR400AF為KCIC400AF-CIT，並非CR400AF-J，該車僅限於雅万高铁檢測用途，中國高鐵國內用途之復興號高速綜合檢測列車則以CR400BF-C為藍本開發成為CR400BF-J
外部連結

一分钟读懂高铁复兴号（页面存档备份，存于）
CR400AF-0207（左）与CR400BF-0503（右）重联状态下的车钩，摄于北京西站
CR400AF-A的转向架
CR400AF-A设于3号车车厢的受电弓
一列KCIC400AF列车行驶于万隆附近
Twelve (IZ*ONE專輯)

| Twelve | Twelve |  |
| --- | --- | --- |
| 通常盘Type A封面 | 通常盘Type A封面 |  |
| IZ*ONE的录音室专辑 | IZ*ONE的录音室专辑 |  |
| 发行日期 | 2020年10月21日 |  |
| 格式 | CD、DVD、數位音樂下載 |  |
| 类型 | J-POP |  |
| 唱片公司 | EMI Records Japan |  |
|  | 秋元康 |  |
| 排行榜最高名次 | 排行榜最高名次 |  |
|  週榜第1名（Oricon公信榜）  週榜第1名（Billboard Japan）  |  週榜第1名（Oricon公信榜）  週榜第1名（Billboard Japan）  |  |
| 销量认证 | 销量认证 |  |
|  金唱片（RIAJ）  |  金唱片（RIAJ）  |  |

收錄於《Twelve》的單曲
 想要你說喜歡我 發行日期：2019年2月6日  布宜諾斯艾利斯 發行日期：2019年6月26日  Vampire 發行日期：2019年9月25日
|   |   |  |
《Twelve》是女子組合IZ*ONE于日本的首张专辑，於2020年10月21日由EMI Records Japan發行。
概要

专辑分為Type A、Type B、WIZ*ONE盤，而WIZ*ONE盤又分为附赠参加券的版本及无附赠物但由12名成员三人一组分别拍摄封面的版本。各版本均收录有过往三张日语单曲的主打歌《想要你說喜歡我》、《布宜諾斯艾利斯》、《Vampire》，韩语专辑主打歌《La Vie en Rose》、《Violeta》和《FIESTA》的日语版及《PRODUCE 48》使用的《已经迷上了对吧？》（）和《做梦的日子》（）等8首旧曲。在新录曲方面，专辑主打曲《Beware》收錄於所有版本，音樂錄影帶收錄於Type A、Type B。《Waiting》收录于Type A、Type B。《Yummy Summer》收錄於Type A；《如何是好？》（）收錄於Type B；《Shy boy》收錄於WIZ*ONE盤。Type A及Type B的DVD除《Beware》MV外，也收录了“IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting”的片段（Type-A），《Beware》MV拍摄花絮，过往三张日语单曲的7支MV及“IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting”的后台花絮。Type A、Type B均附有活動应募券及生寫真，而仅限IZ*ONE JAPAN OFFICIAL SHOP发卖的WIZ*ONE盤則附有WithLIVE特典会的參加券。
2020年8月24日，组合公开了一则预告，影片中出现过往三张日语单曲及“Autumn 2020 COMING SOON”字样。9月2日，组合公布了将于10月21日发行日本首张专辑《Twelve》的消息，同时公布了详细曲目。
9月14日至16日，组合在社交平台上更新了成员的预告照片。17日则公布了专辑各版本封面及收录曲顺。9月30日，组合于社交网站上公布了专辑收录曲的试听片段。
在各大在线音乐平台，专辑以Special Edition的形式提供在线收听及下载。
歌曲及MV

在10月17日的线上演唱会《KCON:TACT season 2》上，组合初次表演了主打曲《Beware》。在单曲发行前后，组合还参加了音乐节目《COUNT DOWN TV》（10月24日深夜）、《BUZZ RHYTHM 02》（10月23日）、《Love music》（11月8日）并演唱本曲。
9月18日，主打曲《Beware》的MV预告影像公开。9月22日播出的《古家正亨（日语：）的POP★A》(NHK广播第1频率) 中初次播放了《Beware》。歌曲MV于10月7日公开，MV于韩国的摄影棚拍摄。以矢吹奈子的背包巨大化并从中出现「IZ*VILLAGE」，成员在其中生活作为MV故事背景。MV由Vishop @ Vikings League制作，并由TeamSame Choi Youngjun编舞，此次的特色舞步为。同日，《Beware》于各平台提供在线收听及下载。
宫脇咲良参与了收录于Type A的《Yummy Summer》的作词作曲。该曲由宫脇咲良、安兪真、金采源及金玟周演唱，并于10月7日的宮脇咲良冠名广播《今夜，咲良樹下》中初次播出。收录于Type B的《如何是好？》由张员瑛、崔叡娜、权恩妃及本田仁美演唱。收录于WIZ*ONE盘的《Shy boy》由曺柔理、矢吹奈子、姜惠元及李彩演演唱。收录于Type A、B的《Waiting》于9月30日的广播节目《STEP ONE》(J-WAVE) 中初次播出。
韩语专辑主打歌《La Vie en Rose》、《Violeta》和《FIESTA》的日语版分别由三名日本成员译词。《FIESTA》于9月30日的《今夜，咲良樹下》中初次播出。《La Vie en Rose》于10月5日的《IZ*ONE本田仁美的World Get You》中初次播出。《Violeta》于10月7日的《ALL-TIME BEST ～LUNCH TIME POWER MUSIC～（日语：）》中初次播出。
反應

发行首周，在Oricon公信榜的专辑周榜单中，录得约13.5万张销量，获得专辑周榜冠军。而在统计渠道稍有不同的Billboard Japan公开的专辑周榜中，专辑以172,221张的成绩，同样获得周榜冠军。为庆祝周榜冠军，组合于27日公开了专辑制作时的花絮影片。
收录内容 > Type A

| CD> 曲序 | CD> 曲目 | CD>  | CD> 作曲 | CD> 编曲 | CD> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Beware | 秋元康 | 渡边未来（日语：） | 渡边未来 | 4:11 |
| 2. | Vampire | 秋元康 | CHOCOLATE MIX（日语：） | CHOCOLATE MIX | 3:49 |
| 3. | 想要你說喜歡我 | 秋元康 | CHOCOLATE MIX | APAZZI（日语：） | 4:01 |
| 4. | Waiting | 秋元康 | 渡邉俊彦 | 渡邉俊彦、早川博隆（日语：） | 4:12 |
| 5. | 布宜諾斯艾利斯 | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:23 |
| 6. | 已經迷上了對吧？（IZ*ONE ver.） | 秋元康 | 早川博隆、Belex | 早川博隆、Belex | 4:11 |
| 7. | Yummy Summer | 宮脇咲良 | 宮脇咲良、4713、Coll!n、J6、Detune3、ZaddY、WebbY | Detune3 | 3:26 |
| 8. | La Vie en Rose（Japanese Ver.） | MosPick 本田仁美 | MosPick | MosPick | 3:42 |
| 9. | Violeta（Japanese Ver.） | 최현준、김승수 矢吹奈子 | 최현준、김승수 | 박슬기 | 3:23 |
| 10. | FIESTA（Japanese Ver.） | 서지음、고현정(Jamfactory)、崔賢俊（朝鲜语：）、김승수 宮脇咲良 | 崔賢俊、김승수 | 崔賢俊、김승수 | 3:41 |
| 11. | 做夢的日子（IZ*ONE ver.） | 秋元康 | IGGY、SYB | IGGY、SYB | 3:30 |
| DVD> 曲序 | DVD> 曲目 | DVD> 導演 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Beware（Music Video） | Vishop @ Vikings League |
| 2. | 想要你说喜欢我（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
| 3. | O’ My!（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
| 4. | Really Like You（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
| 5. | Violeta（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
| 6. | 비밀의 시간 (Memory)（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
| 7. | 하늘 위로 (Up)（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
| 8. | La Vie en Rose（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
| 9. | NEKKOYA (PICK ME) (IZ*ONE Ver.)（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
| 10. | 已经迷上了对吧？ (IZ*ONE Ver.)（【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.03　） |   |
收录内容 > Type B

| CD> 曲序 | CD> 曲目 | CD>  | CD> 作曲 | CD> 编曲 | CD> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Beware | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:11 |
| 2. | Vampire | 秋元康 | CHOCOLATE MIX | CHOCOLATE MIX | 3:49 |
| 3. | 想要你說喜歡我 | 秋元康 | CHOCOLATE MIX | APAZZI | 4:01 |
| 4. | Waiting | 秋元康 | 渡邉俊彦 | 渡邉俊彦、早川博隆 | 4:12 |
| 5. | 布宜諾斯艾利斯 | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:23 |
| 6. | 已經迷上了對吧？（IZ*ONE ver.） | 秋元康 | 早川博隆、Belex | 早川博隆、Belex | 4:11 |
| 7. | 如何是好？ | 秋元康 | 渡辺翔 | 家原正樹 | 2:54 |
| 8. | La Vie en Rose（Japanese Ver.） | MosPick 本田仁美 | MosPick | MosPick | 3:42 |
| 9. | Violeta（Japanese Ver.） | 최현준、김승수 矢吹奈子 | 최현준、김승수 | 박슬기 | 3:23 |
| 10. | FIESTA（Japanese Ver.） | 서지음、고현정(Jamfactory)、崔賢俊、김승수 宮脇咲良 | 崔賢俊、김승수 | 崔賢俊、김승수 | 3:41 |
| 11. | 做夢的日子（IZ*ONE ver.） | 秋元康 | IGGY、SYB | IGGY、SYB | 3:30 |
| DVD> 曲序 | DVD> 曲目 | DVD> 導演 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Beware（Music Video） | Vishop @ Vikings League |
| 2. | Beware（Music Video Making） | Vishop @ Vikings League |
| 3. | 想让你说喜欢我 （Music Video） | 池田一真（日语：） |
| 4. | 布宜诺斯艾利斯（Music Video） | 林響太朗（日语：） |
| 5. | Vampire（Music Video） | 白石刚浩 |
| 6. | 好心情莎哟娜啦（Music Video） | 荒船泰广 |
| 7. | 想变成一只猫 （Music Video） | bait |
| 8. | Target（Music Video） | 横堀光範（日语：） |
| 9. | 年下Boyfriend（Music Video） | 荒船泰廣 |
| 10. | The Making of 【IZ*ONE JAPAN 1st Fan Meeting】 Live in 日本武道館 2019.05.02 – 05.03 | 木枝穂 |
收录内容 > WIZ*ONE盤

| CD> 曲序 | CD> 曲目 | CD>  | CD> 作曲 | CD> 编曲 | CD> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Beware | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:11 |
| 2. | Vampire | 秋元康 | CHOCOLATE MIX | CHOCOLATE MIX | 3:49 |
| 3. | 想要你說喜歡我 | 秋元康 | CHOCOLATE MIX | APAZZI | 4:01 |
| 4. | 布宜諾斯艾利斯 | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:23 |
| 5. | 已經迷上了對吧？（IZ*ONE ver.） | 秋元康 | 早川博隆、Belex | 早川博隆、Belex | 4:11 |
| 6. | Shy boy | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:22 |
| 7. | La Vie en Rose（Japanese Ver.） | MosPick 本田仁美 | MosPick | MosPick | 3:42 |
| 8. | Violeta（Japanese Ver.） | 최현준、김승수 矢吹奈子 | 최현준、김승수 | 박슬기 | 3:23 |
| 9. | FIESTA（Japanese Ver.） | 서지음、고현정(Jamfactory)、崔賢俊、김승수 宮脇咲良 | 崔賢俊、김승수 | 崔賢俊、김승수 | 3:41 |
| 10. | 做夢的日子（IZ*ONE ver.） | 秋元康 | IGGY、SYB | IGGY、SYB | 3:30 |
收录内容 > Special Edition

| CD> 曲序 | CD> 曲目 | CD>  | CD> 作曲 | CD> 编曲 | CD> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Beware | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:11 |
| 2. | Vampire | 秋元康 | CHOCOLATE MIX | CHOCOLATE MIX | 3:49 |
| 3. | 想要你說喜歡我 | 秋元康 | CHOCOLATE MIX | APAZZI | 4:01 |
| 4. | Waiting | 秋元康 | 渡邉俊彦 | 渡邉俊彦、早川博隆 | 4:12 |
| 5. | 布宜諾斯艾利斯 | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:23 |
| 6. | 已經迷上了對吧？（IZ*ONE ver.） | 秋元康 | 早川博隆、Belex | 早川博隆、Belex | 4:11 |
| 7. | Yummy Summer | 宮脇咲良 | 宮脇咲良、4713、Coll!n、J6、Detune3、ZaddY、WebbY | Detune3 | 3:26 |
| 8. | La Vie en Rose（Japanese Ver.） | MosPick 本田仁美 | MosPick | MosPick | 3:42 |
| 9. | Violeta（Japanese Ver.） | 최현준、김승수 矢吹奈子 | 최현준、김승수 | 박슬기 | 3:23 |
| 10. | FIESTA（Japanese Ver.） | 서지음、고현정(Jamfactory)、崔賢俊、김승수 宮脇咲良 | 崔賢俊、김승수 | 崔賢俊、김승수 | 3:41 |
| 11. | 做夢的日子（IZ*ONE ver.） | 秋元康 | IGGY、SYB | IGGY、SYB | 3:30 |
| 12. | 如何是好？ | 秋元康 | 渡辺翔 | 家原正樹 | 2:54 |
| 13. | Shy boy | 秋元康 | 渡边未来 | 渡边未来 | 4:22 |
參考資料

↑  . RIAJ.   [2020-11-10]. （原始内容存档于2015-09-24） （日语）.
↑  . Pop'n' Roll. 2020-11-10  [2020-11-18]. （原始内容存档于2020-11-10） （日语）.
↑  . IZ*ONE于EMI Records Japan的特设网站. 2020-09-02  [2020-09-03] （日语）.
↑  . 音乐Natalie. 2020-08-24  [2020-09-03]. （原始内容存档于2020-09-02） （日语）.
↑  . 音乐Natalie. 2020-09-02  [2020-09-03]. （原始内容存档于2020-09-02） （日语）.
↑  . mdpr. 2020-09-14  [2020-09-17]. （原始内容存档于2020-09-16） （日语）.
↑  . mdpr. 2020-09-15  [2020-09-17]. （原始内容存档于2021-04-23） （日语）.
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1 2  . BARKS. 2020-09-17  [2020-09-17]. （原始内容存档于2021-01-17） （日语）.
↑  . IZ*ONE JAPAN OFFICIAL SITE.   [2020-09-30]. （原始内容存档于2020-10-30） （日语）.
1 2  . Spotify.   [2020-10-21]. （原始内容存档于2022-01-07）.
↑  . 秋田魁新報社. 2020-10-18  [2020-10-19] （日语）.
↑  . 音乐Natalie (Natasha). 2020-10-22  [2020-10-27]. （原始内容存档于2021-12-20） （日语）.
↑  . 音乐Natalie (Natasha). 2020-11-08  [2020-11-09]. （原始内容存档于2021-11-13） （日语）.
↑  . IZ*ONE JAPAN OFFICIAL SITE.   [2020-09-18]. （原始内容存档于2020-10-30） （日语）.
↑  @nhk_pop_a.  (推文). 2020-09-22  [2020-09-22] –Twitter.
↑  . ABEMA TIMES.   [2020-10-07]. （原始内容存档于2020-10-21） （日语）.
↑  . 福島民友新聞. 2020-10-07  [2020-10-07]. （原始内容存档于2020-10-09） （日语）.
↑  . Vikings League.   [2020-10-20]. （原始内容存档于2020-10-22）.
↑  . 音楽ナタリー.   [2020-10-07]. （原始内容存档于2020-10-10）.
1 2  . 今夜、咲良の木の下で公式ブログ.   [2020-09-21]. （原始内容存档于2021-12-29） （日语）.
1 2 3 4 5 6  . IZ*ONE日本官方网站. 2020-09-17  [2020-09-17]. （原始内容存档于2021-05-16） （日语）.
↑  @stepone813.  (推文). 2020-09-30  [2020-09-30] –Twitter.
↑  . RADIO BERRY. 2020-10-05  [2020-10-06]. （原始内容存档于2020-10-29） （日语）.
↑  . ALL-TIME BEST～LUNCH TIME POWER MUSIC～公式サイト.   [2020-10-07]. （原始内容存档于2020-10-27） （日语）.
↑  . ORICON NEWS (oricon ME inc.). 2020-10-27  [2020-10-28]. （原始内容存档于2020-11-10） （日语）.
↑  . Billboard Japan. 2020-10-26  [2020-10-28]. （原始内容存档于2020-11-01） （日语）.
↑  . 音乐Natalie (Natasha). 2020-10-27  [2020-10-27]. （原始内容存档于2020-11-25） （日语）.
阿绮拉雅·妮缇布恩

| 阿绮拉雅·妮缇布恩 |
| --- | --- |
2022年9月的阿绮拉雅·妮缇布恩
女艺人
别名: 艾莉（Ally）
国籍:  泰國
出生:  (2004-03-18) 2004年3月18日（20歲）  泰國曼谷
职业: 演员 歌手 模特儿
教育程度:  美国伯克利音乐学院
父母: 阿玛霖·妮缇布恩（泰语：）（父） 阿查莉雅·昂卡苏婉希尔（母）
亲属: 阿帕斯莉·妮缇布恩（英语：）（姑姑）
音乐类型: 流行 T-pop（英语：）
代表作品: 《绝庙骗局》
活跃年代: 2018年至今
阿绮拉雅·妮缇布恩（泰語：，英語：，2004年3月18日—），艺名ALLY（泰語：），是411 Entertainment旗下的泰国solo女歌手、演员兼模特儿。
早年生活

2004年3月18日，阿绮拉雅出生于曼谷。她的父亲是泰国演员阿玛霖·妮缇布恩（英语：），母亲是美裔泰国人阿查莉雅·昂卡苏婉希尔（，昵称Joy）。她的姑姑是模特兼演员阿帕斯莉·妮缇布恩（英语：）。
教育背景

2021年，她被伯克利音乐学院录取学习在线课程。
音乐作品 > 数字单曲

How To Love feat Gray（2020）
Boys Like You（2022）
Passcode（泰語：；2023）
ZiGZaG（2023）
Make It Hot feat Pink Sweat$（英语：）（2024）
音乐作品 > 特别单曲

No Matter What I Do feat. JE T’AIME（2020）
Handkerchief（ALLY IN THE 90'S项目的歌曲；2020）
Star（ALLY IN THE 90'S项目的歌曲；2021）
音乐作品 > 合作单曲

Ride On feat AR3NA（2021）
ทดลองใช้ (เป็นได้อีกเยอะ Version) feat 通猜·麦金泰（2022）
C-Through Beauty' feat The Toys（英语：）（2023）
影视作品 > 电影

| 首映年份 | 片名 | 角色 |
| --- | --- | --- |
| 2018年 | 《把哥哥退货可以吗？》 | Jane（年轻时期） |
影视作品 > 电视剧／网络剧

| 年份 | 剧名 | 角色 | 播放平台 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 | 《Good for nothing》 （） |  | Thai PBS |  |
| 2024年 | 《绝庙骗局》 | Dear | Netflix | 主演 |
| 2025年 | 《绝庙骗局2》 | Dear | Netflix | 主演 |
代言

泰国CHARLES & KEITH品牌大使
泰国Kérastase（英语：） Thailand品牌缪斯（与吉拉瓦·苏提瓦尼沙克）
泰国美宝莲Fresh Face of Maybelline（与杰夫·萨图尔）
泰国Lee Cooper（英语：） (R) 品牌大使（与朱塔吾·帕塔拉刚普）
泰国Es Play碳酸饮料代言人
获奖与提名列表

| 年份 | 颁奖典礼 | 奖项 | 结果 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2021年 | KAZZ AWARDS | Female Teenage Of The Year | 提名 |
| 2021年 | KAZZ AWARDS | Popular Female Artist Award | 獲獎 |
什紹羅維奇

49°42′41″N 23°20′1″E﻿ / ﻿49.71139°N 23.33361°E﻿ / 49.71139; 23.33361
什紹羅維奇（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的亞沃里夫區。該村面積4.94平方公里，海拔高度257米，2001年人口92，人口密度每平方公里18.62人。