stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
吳赫哲
職業生涯統計

| 球會表現> 球季.北韓 | 球會表現> 球會.北韓 | 球會表現> 聯賽.北韓 | 聯賽> 出場.聯賽 | 聯賽> 入球.聯賽 | 足總盃> 出場. | 足總盃> 入球. | 聯賽盃> 出場.  | 聯賽盃> 入球.  | 洲際賽> 出場. 亚洲赛 | 洲際賽> 入球. 亚洲赛 | 總數> 出場.總數 | 總數> 入球.總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 4.25 | 朝鮮足球聯賽  甲級 | ? | ? | – | – | N/A | N/A | – | – | ? | ? |
| 2013 | 4.25 | 朝鮮足球聯賽  甲級 | ? | ? | – | – | N/A | N/A | – | – | ? | ? |
| 2014 | 4.25 | 朝鮮足球聯賽  甲級 | ? | ? | – | – | N/A | N/A | – | – | ? | ? |
| 2015 | 4.25 | 朝鮮足球聯賽  甲級 | ? | ? | – | – | N/A | N/A | – | – | ? | ? |
| 2016 | 4.25 | 朝鮮足球聯賽  甲級 | ? | ? | – | – | N/A | N/A | – | – | ? | ? |
| 2017 | 4.25 | 朝鮮足球聯賽  甲級 | ? | ? | – | – | N/A | N/A | 6 | 0 | ? | ? |
| 2017–18 | 4.25 | 朝鮮足球聯賽  甲級 | ? | ? | – | – | N/A | N/A | 7 | 0 | ? | ? |
| 總和 | 北韓 | 北韓 | ? | ? | – | – | N/A | N/A | 13 | 0 | ? | ? |
國際賽進球

| # | 日期 | 場地 | 對手 | 進球 | 比數 | 比賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 2014年11月13日 | 中華民國台北 |  香港 | 2–0 | 2–1 | 2015年東亞盃資格賽 (第二輪) |
榮譽 > 國家隊

東亞盃資格賽（第二輪）冠軍：2014年；
榮譽 > 球會

朝鮮足球甲組聯賽冠軍（4）：2013年、2015年、2017年、2017–18年；
白頭山獎運動會冠軍：2017年；
萬景台獎運動會冠軍（2）：2014年、2015年；
普天堡火炬獎運動會冠軍：2014年；
火炬盃冠軍（4）：2013年、2014年、2015年、2016年；
外部連結

吳赫哲在 National-Football-Teams.com 上的出场纪录
Hyok-Chol O - Soccerway（页面存档备份，存于） （英文）
吳起小林介

| 吳起小林介 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
纲：: 介形綱 Ostracoda
目：: 速足介目 Podocopida
科：: 荆花介科 Cytherideidae
属：: 小林介属 Hsiaolina
种：: 吳起小林介 H. wuchii
二名法
Hsiaolina wuchii Hu et Tao

吳起小林介（学名：）为真花介科小林介屬下的一个种。
有名扁線油鯰

| 有名扁線油鯰 |
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保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 形目 Siluriformes
科：: 长须鲶科 Pimelodidae
属：: 扁线油鲶属 Platynematichthys
种：: 有名扁線油鯰 P. notatus
二名法
Platynematichthys notatus Jardine, 1841

異名
 Bagrus nigripunctatus,Kner, 1858  Bagrus nigropunctatus,Kner, 1858  Bagrus punctulatus,Kner, 1858  Pimelodus notatus,Jardine, 1841  Platynematichthys punctulatus,Kner, 1858  Platypogon caerulorostris,Starks, 1913
有名扁線油鯰（學名：），為輻鰭魚綱鯰形目長鬚鯰科的其中一種，分布於南美洲亞馬遜河、奧里諾科河流域，棲息在河川底層水域，本魚體延長呈圓柱形，口大且吻鈍，背部略隆起，第一背鰭呈三角形，鰭條延長，體上半部為深褐色，體下半部銀白色，體散布黑色圓斑，魚鰭淡紅色，尾鰭叉形，下葉黑色，體長可達80公分，屬肉食性，生活習性不明，可做為食用魚、觀賞魚。觀賞魚界俗稱銀豹鴨嘴。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Platynematichthys notatus. FishBase. Version 2012-11.
李正中 (1934年)

名为李正中的其他人物，請見「」。
李正中（1934年—2012年），男，江苏仪征人，中国凝聚态理论物理学家，享受国务院政府特殊津贴专家。曾任南京大学教授、博士生导师。
参考资料

↑  张品兴, 殷登祥, 陈有进等主编. . 北京: 中国广播电视出版社. 1992. ISBN 9787504315137.
↑  蔡开松, 于信凤主编; 曾卓明, 周溯源, 赵书刚副主编. . 沈阳: 辽宁人民出版社. 1991.
保良局姚連生中學

22°22′28″N 114°07′24″E﻿ / ﻿22.3743302°N 114.1232596°E﻿ / 22.3743302; 114.1232596
| 保良局姚連生中學  |
| --- | --- |


地址:  香港新界荃灣區荃灣石圍角石圍角邨
昵称: PLKYLSC
类型: 津貼中學
辦學團體: 保良局
创办日期: 1982年
学区: 荃灣區
校監: 陳黎惠蓮女士
校長: 温家輝先生
副校长: 劉在榮副校長 簡逸民副校長
职员人数: 約80人
学生人数: 約600人
校园面积: 6,950平方米
校訓: 愛敬勤誠
校刊: 有
電話號碼: +852 2498 3331
传真號碼: +852 2499 5136
学校网址: www.plkylsc.edu.hk

保良局姚連生中學（英語：，簡稱PLKYLSC），是一所位於香港新界荃灣石圍角邨的政府資助中學，於1982年創校。
收生及教學語言

保良局姚連生中學共有24個班別。中一至中六設4個班別，每班約35人。
致力透過優化語文教育，以提升學生的學習成效，培育中英兼擅的學生。為此，積極推行跨學科語文課程（LAC），並營造豐富的英語學習環境，乃至於校園內外進行擴展學習活動（ELA），務求幫助學生掌握語文學習技巧，長遠提升英語水平，滿足學生日後升學或就業的需要。
致力提升校園英語環境。為了達到這個目標，聘用了兩位英語教師（NET），讓學生有更多機會學習英語。
獎項

保良局姚連生中學於2006年獲得香港能源效益獎「中學」組別的金獎和創意獎。
為了表彰學生優秀的學業成績，卓越的課外活動、服務表現和良好品行，學校每年都會提供並獲得許多校內和校外獎項；其中包括印度商會信託基金獎學金、尤德爵士紀念獎、荃灣鄉事委員會獎學金及青苗學界進步獎、香港學界精英賽冠軍。此外，學校又設有不少保良局獎助學金及校內獎學金等，嘉許成績優秀和行為、表現良好的學生。
歷任校長

譚廣正校長（1982年至1990年）
姚啟榮校長（1990年至2003年）
謝伯開校長（2003年至2013年）
戚美玲校長（2013年至2020年）
梁玉冰校長（2020年至2023年）
温家輝校長（2023年起）
著名校友

張家豪：香港手球代表隊、香港學界精英賽MVP
鍾沛枝：2001年香港小姐亞軍
胡諾言（胡蔭賢）原名 胡俊傑：無綫電視男藝人（1994年中五畢業）
何達鴻（John Ho）：香港著名繪本畫家及平面設計師
貝麗婷（Mary姐）：著名網絡紅人（Youtuber）
潘耀焯：前香港足球代表隊成員 、現任香港車路士足球學校教練
鍾晴：香港女性模特兒、藝人（2009年中五畢業）
潘敬祖：香港男歌手（1998年中五畢業）
陳棨豪：2017年國際發呆比賽「國際發呆王」得主
仇栩欣：香港東區區議會城市花園區議員
翁樂茵（粵语：）：香港商業電台節目《1圈圈》主持人、雜誌專欄作家及填詞人
鄰近建築

城門谷游泳池
石圍角邨
城門谷公園
城門谷運動場
參見

保良局李城璧中學
姚連生
注釋

↑  資料出自香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2019年3月19日播出的胡諾言訪問。
參考來源

↑   (PDF). 香港學界體育聯會. 2009  [2019-11-26]. （原始内容存档 (PDF)于2009-03-06）.
外部連結

保良局姚連生中學校網（页面存档备份，存于）
香港能源效益獎
盖恩斯海姆

| 盖恩斯海姆 Gernsheim |
| --- | --- |
市镇
盖恩斯海姆在德国的位置
坐标：49°45′06″N 8°29′06″E﻿ / ﻿49.7517°N 8.485°E﻿ / 49.7517; 8.485
国家: 德国
州: 黑森州
面积
 • 总计: 40.11 平方公里（15.49 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 9,721人
 • 密度: 242人/平方公里（628人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 64579
盖恩斯海姆（德語：）是德国黑森州的一个市镇。总面积40.11平方公里，总人口9721人，其中男性4834人，女性4887人（2011年12月31日），人口密度242人/平方公里。
友好城市

法國 奥布河畔巴尔
普雷里城 (堪薩斯州)

| 普雷里城 Prairie City |
| --- | --- |
鬼鎮

普雷里城普雷里城在堪薩斯州的位置
坐标： 38°45′37″N 95°12′48″W﻿ / ﻿38.76028°N 95.21333°W﻿ / 38.76028; -95.21333
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 道格拉斯縣
海拔: 316 公尺（1,037 英尺）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 785（英语：）
GNIS ID: 482179
普雷里城（英語：）是位於美國堪薩斯州道格拉斯縣的一個鬼鎮。
歷史

普雷里城的郵政局於1856年設立，直到1903年結束營運。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Kansas Historical Society.   [2014-06-04]. （原始内容存档于2014-06-04）.
李希庚

李希庚（1917年11月—1989年5月2日），男，山西文水人，中华人民共和国政治人物，中国人民解放军开国大校，曾任中央军事委员会办公厅副主任，中国人民对外友好协会书记处书记，第六届全国人大代表。
参考资料

↑  何虎生, 李耀东, 向常福主编. . 北京: 中国社会出版社. 2003. ISBN 9787800883934.
↑  于俊道主编. . 成都: 四川人民出版社. 1997.
↑  廖盖隆等编. . 上海: 上海辞书出版社. 1990.
朱利安·沃尔什

| 世界大學運動會獎牌記錄 |
| --- | --- | --- | --- |
 
代表
田徑
| 1 銀牌 |  2015年光州 |  4×400公尺接力 |  |
朱利安·伊茹米·沃尔什（英語：，1996年9月18日—）是一名代表日本参赛的混血田径运动员，主攻400米赛跑。他的父亲是牙买加人，母亲是日本人。沃尔什3岁时移居日本，之后在那里成长。他在中学时由于所在学校田径部被废除，他只能加入篮球部。2012年，正就读高中1年级的他开始接受了正式的田径训练，当时他周围并没有任何参加过正式比赛的教练。在升入高中2年级后，情况出现转机，他开始师从曾参加国民体育大会的武井智巳，在那之后，他的水平有所提高。2013年7月，他在县西部地区国民体育大会400米项目中跑出50秒16的成绩。同年秋，他首次在该项目闯入49秒，高中3年级时，他在全国高等学校综合体育大会北关东预选赛上以46秒98的成绩获得第一名，成功取得正赛资格。后来，他被日本田径联盟选中，得以代表日本参加世界青年田径锦标赛男子4×400米接力赛事，最终他和队友获得该项目银牌。2016年，他在日本田径锦标赛男子400米项目上以45秒35的成绩获得第一名，这一成绩达到了奥运参赛资格标准成绩（45秒40），当时仅有4年的田径参赛经历的他也因此成功获得里约奥运参赛资格。
參考資料

1 2  Campbell, Howard. . Jamaica Observer. 2014-09-14  [2016-08-15]. （原始内容存档于2019-04-02）.
↑  . . 2017-01-05  [2017-03-12]. （原始内容存档于2021-05-11）.
↑   .  (). 2014-10, 64 (16): 32–35.
1 2  . Sports Graphic Number. 2017-09-21  [2017-10-11]. （原始内容存档于2020-09-18）.
↑   . . 2013-07-26  [2015-04-21]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑   .  (). 2014-0, 48 (9): 72.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . . 2016-06-26  [2018-09-25]. （原始内容存档于2016-06-29）.
外部連結

朱利安·沃尔什在的頁面
朱利安·沃尔什的X（前Twitter）帳戶
偶园

| 偶园 |
| --- | --- |

山东省文物保护单位
地址: 山东省青州市王府街道
分类: 古建筑
时代: 明、清
编号: 4-316-3-052
认定时间: 2013年10月10日
偶园，位于山东省青州市王府街道。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2013年，列入第四批山东省文物保护单位，该文物保护单位是一座古建筑。
参考

↑  山东省人民政府. . sd.dzwww.com. 大众日报. 2013-11-15  [2018-12-06]. （原始内容存档于2018-12-06）.
HD 203025

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 21h 17m 18.8s
赤緯: +58° 36′ 42″
視星等（V）: 6.42
特性
光谱分类: B2IIIe
U−B 色指数: -0.5
B−V 色指数: 0.2
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): -0.5 km/s
自行 (μ):  赤经：-17 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 BD+57 2309，SAO 33288，HD 203025，HR 8153 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 203025，又名BD+57 2309，SAO 33288、HR 8153，是一颗恒星，视星等为6.42，位于銀經98，銀緯6.53，其B1900.0坐标为赤經21h 14m 34s，赤緯+58° 6.53′ 29″。
普萊森特瓦利鎮區 (芬尼縣)

| 普萊森特瓦利鎮區 Pleasant Valley Township |
| --- | --- |
鎮區
 普萊森特瓦利鎮區在芬尼縣的位置
坐标：38°10′38″N 100°46′28″W﻿ / ﻿38.1772°N 100.7744°W﻿ / 38.1772; -100.7744
國家: 美国
州: 堪薩斯州
縣: 芬尼縣
面积
 • 总计: 371.05 平方公里（143.26 平方英里）
 • 陸地: 371.05 平方公里（143.26 平方英里）
 • 水域: 0 平方公里（0 平方英里）  0%
海拔: 889 公尺（2,917 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 166人
 • 密度: 0.447人/平方公里（1.16人/平方英里）
GNIS feature ID: 0485250
普萊森特瓦利鎮區（英語：）為位在美國堪薩斯州芬尼縣的鎮區。2010年美国人口普查中該鎮區人口有166人。
地理

普萊森特瓦利鎮區涵蓋面積371.05平方（143.26平方英里），境內無城鎮設立。
交通

艾爾阿格機場（Air-Ag Airport）
人口及戶籍調查

根據2010年美國人口普查，普萊森特瓦利鎮區人口有166人，人口密度為0.45人/平方公里。種族組成方面，白人165人；非裔美洲人0人；美洲原住民1人；亞洲人0人；太平洋島民0人；其他種族0人；兩個或以上種族0人。另外西班牙裔美國人及拉丁美洲人為12人。
性別組成方面：男姓79人，女性87人。年齡方面：未滿18歲者有58人，18歲或以上者有108人。
該鎮區房屋總數62棟。自用住宅總計56棟，其中自有自用47棟，承租自用9棟；空屋總計6棟，其中房屋出租2棟，房屋出售1棟。
參考資料

1 2 3 4 5  . 美国人口调查局.   [2016-02-04]. （原始内容存档于2012-10-21）.
外部連結

US-Counties.com
City-Data.com （页面存档备份，存于）
NGC 622

| --- | --- |
發現者: 弗里德里希·威廉·赫歇爾
發現日期: 1785年10月9日
其他編號: UGC 1143,MCG 0-5-14,MK 571
座標
曆元: J2000.0
赤經: 1時36分0.1秒
赤緯: 0°39'49"
其他資料
星座: 鲸鱼座
星體類型: 星系
星等: 13
表面亮度: 13.4
藍等: 13.8
NGC 622 是鲸鱼座的一個星系。
维基共享资源上的相關多媒體資源：NGC 622
NED – NGC 622
SEDS – NGC 622
SIMBAD – NGC 622
VizieR – NGC 622
| 天文學目錄 |
| --- | --- | --- |

| NGC天體表： | NGC 620 - NGC 621 - NGC 622 - NGC 623 - NGC 624 |  |
普雷里多格鎮區 (堪薩斯州謝里敦縣)

| 普雷里多格鎮區 Prairie Dog Township |
| --- | --- |
行政鎮區
普雷里多格鎮區普雷里多格鎮區在堪薩斯州的位置
坐标：39°31′30″N 100°39′52″W﻿ / ﻿39.52500°N 100.66444°W﻿ / 39.52500; -100.66444
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 謝里敦縣
面积
 • 总计: 92.90 平方公里（35.87 平方英里）
 • 陸地: 92.87 平方公里（35.86 平方英里）
 • 水域: 0.03 平方公里（0.01 平方英里）
海拔: 883 公尺（2,897 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 76人
 • 密度: 0.818人/平方公里（2.12人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 785（英语：）
GNIS ID: 471104
普雷里多格鎮區（英語：）是位於美國堪薩斯州謝里敦縣的一個行政鎮區。
地方資料

普雷里多格鎮區的面積為92.90平方千米，當中陸地面積為92.87平方千米，而水域面積為0.03平方千米。根據2010年美國人口普查的數據，當地共有人口76人，而人口密度為每平方千米0.82人。
參考文獻

1 2  . 美国人口调查局.   [2016-02-18]. （原始内容存档于2012-10-21）.
外部連結

US-Counties.com
City-Data.com （页面存档备份，存于）
有你在身旁

《有你在身旁》（君がそばで）為日本女歌手華原朋美的第29張單曲。
說明

踏出出道第21年全新生涯的2016年首張作品。
關於本曲，華原評論：「最初在demo帶中聽到這首曲子時就有『好想現在立刻就唱』那樣地歌詞與旋律都讓我深感共鳴且情緒激動。有種我一邊遙想至今半生所經驗的種種、這首曲子再從中教會我今後人生最重要的事的感覺。在錄音時，與情感同步的我一邊無數次忍住淚水，一邊咀嚼著字句歌唱。我想，聆聽這首歌的各位聽眾，每一個人都能有重新感受到身邊重要之人之寶貴的契機」。
收錄歌曲

有你在身旁（君がそばで）
作詞：中嶋ユキノ。作曲：宗本康兵
風的顏色（風の色）
作詞：KWAK YEUNJIN、川江美奈子。作曲：KWAK YEUNJIN
有你在身旁 (Instrumental)
風的顏色 (Instrumental)
皇家馬德里女子足球俱樂部

皇家馬德里女子足球俱樂部，前身是2014年成立的DeportivoTACÓN。
該俱樂部成立於2014年，最初是獨立的DeportivoTACÓN俱樂部，後來於2019年與皇家馬德里俱樂部進行合併和收購，並於2020年正式更名為皇家馬德里的女子足球部門。該俱樂部目前在西甲聯賽中踢球。
歷史 > 起源

最早是在1997年，年輕的安娜·羅塞爾為跨城俱樂部Atletico Feminas效力，請當時的皇馬主席洛倫佐·桑斯在俱樂部創建女子足球部門。根據羅塞爾（Rossell）的說法，她的要求沒有得到她希望的回應，俱樂部高管指出，婦女部門在經濟上是不可持續的。Rossell在2013年與馬德里的Diario AS談起她先前的挫敗感時回首道：“當您還是個少年時，您夢想著為自己的（夢想）球隊效力，但是由於沒有皇馬（女子隊），我必須在AtléticoFeminas（現在的馬德里競技女子隊）和CD Canillas上追逐。”
歷史 > 過渡期

隊伍成績提升之後，俱樂部在2019年夏天失去了大部分的比賽陣容。阿根廷中場球員Ruth Bravo移居到Rayo Vallecano，而其他球員如Lixy，Marbel Okoye和Yamilla Badell則沒有續簽合同。為了加強即將到來的賽季，俱樂部看到了瑞典二人組科索瓦蕾·阿斯拉尼和索菲娅·雅各布松的到來；來自馬德里競技的法國中場奧雷利·卡奇（AurélieKaci），來自十字路口對手馬德里CFF的艾諾娜·坎普（Ainoa Campo），英國前鋒基奧瑪·烏博加古（守衛），門將安娜·瓦雷斯（Ana Valles），尼日利亞後衛奥西娜奇·奥哈莱（Osinachi Ohale）以及巴西雙雙戴安（ Daiane）和泰薩·莫雷諾（Thaisa Moreno）她曾在AC米蘭女子俱樂部獨行一年獲最佳中場提名。夏季的最後簽約來自沃爾夫斯堡VFL的全能後衛彼得·貝貝特·彼得。
歷史 > 皇家馬德里

2020年7月1日，皇家馬德里俱樂部發布了正式公告，確認合併完成，從而標誌著CD TACON的完全吸收，從那時起，CD TACON將作為“皇家馬德里”運營。
在之後球季表現出色，於賽季中段開始維持在前三名位置。最後收下次名進入2021–2022賽季歐足聯女子冠軍聯賽。
主場

儘管許多人猜測他們將與皇家馬德里卡斯蒂利亞（和2020年的皇家馬德里）共享斯特凡諾體育場，但在過渡時期，CD TACON在Valdebebas的Campo 11進行了他們所有的主場比賽。TACON時代的比賽不向公眾開放，只有俱樂部成員或擁有會員卡的成員才能參加。
在2019年9月15日舉行的特別大會之後，有非正式的傳言說，預計該女子球隊將在2020-21賽季開始時進入阿爾法雷多·迪·斯特凡諾球場（並且開放一般觀眾入場觀賽）。
然而，El Mundo Deportivo的一篇文章報導說，隨著合併於2020年7月1日完成，女足將繼續在Campo 11比賽，而不是阿爾法雷多·迪·斯特凡諾球場，比賽在平常時仍僅限俱樂部會員和部分來訪球迷。
戰績 > CD TACÓN

| 賽季 | 分級 | 位置 | 西班牙女子杯 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016–17 | 2ª | 2nd |  |
| 2017–18 | 2ª | 1st |  |
| 2018–19 | 2ª | 1st |  |
| 2019–20 | 1ª | 10th | Quarterfinals |
戰績 > 皇馬女子

| 賽季 | 分級 | 位置 | 西班牙女子杯 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2020–21 | 1ª | 2nd | Quarterfinals |
| 2021–22 | 1ª |  |  |
隊伍

2020年9月16日
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。
參考資料

↑  . Diario AS. 5 November 2019  [2021-02-05]. （原始内容存档于2020-01-11） （西班牙语）.
↑  . VAVEL. 16 October 2013  [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-21） （西班牙语）.
↑  . Real Madrid CF.   [13 July 2020]. （原始内容存档于2021-04-25） （西班牙语）.
朱壽鉅

永福溫僖王朱壽鉅（1581年—1614年1月24日），明朝魯藩唯一一代永福王，魯恭王朱頤坦的庶第十二子（成年者中排第八），母次妃李氏。
生平

萬曆九年（1581年），朱壽鉅出生。萬曆十八年五月十六日（1590年6月17日），封永福王。
萬曆四十一年十二月十五日（1614年1月24日），朱壽鉅去世，享年三十三歲，諡號溫僖。因其無子，永福王的封爵被廢除。
家庭

妃王氏
繼妃王氏
墓葬

朱壽鉅葬地在今山東省济宁市兖州区新驿镇皇林村附近。其墓葬在文化大革命時期被群眾掘開，出土有壙誌、玉帶片和金飾，玉帶片和壙誌現藏於兖州博物馆。
欽賜永福温僖王壙誌

王諱壽鉅，乃鲁恭王第八子，母次妃李氏。萬曆十八年五月十六日冊封為永福王。於萬曆四十一年十二月十五日未时以疾薨逝，享年三十三歲。妃王氏，先歿；繼王氏，俱無出。上聞訃，輟朝一日，遣官諭祭，命有司治喪葬如制，在京文武衙門皆致祭焉。萬曆四十三年八月十八日葬於兗州府滋陽縣地方高梧鳳嶺之原。嗚呼，王以宗室至親，为國藩輔，茂膺封爵，貴富兼隆，兹以令終，夫復何憾！爰述其概，納諸幽壙，用垂不朽。
参考资料

1 2  《明史·諸王世表二》
1 2 3  《朱壽鉅墓誌》，《兖州历代碑刻录考》，齊魯書社，2013年，第201-202頁。
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| 無 原因：明政府封之 | 明永福國國王 1590年－1613年 | 無 原因：無子，封國廢除 |
修學旅行列車

修學旅行列車（日语：／）是在1949年（昭和24年）左右開始設置，專為接載修學旅行客而開設的團體專用列車（日语：）之統稱。
概要 > 明治 - 昭和初期

最早被稱為「第一次修學旅行」的學校活動是在1886年（明治19年）2月，當時東京高等師範学校（現在的筑波大学）舉行了為期11日的「長途遠足」，步行來往東京至千葉縣銚子之間。
「修學旅行」這個名稱首次在《東京茗溪會（日语：）雜誌》第47號(1886年12月) 刊登的「高等師範學校生徒第二次修學旅行概況」報告書中提及。在東京師範學校改稱並改變為高等師範學校後的1886年8〜9月，該校的男學生前往下野地方旅行，這次的旅行被稱為「第二次」，因此2月的長途遠足被定為第一次。
在1888年（明治21年）8月公布的「尋常師範學校設備準則」中，文部省首次為「修學旅行」定下正式官方名稱與舉行準則，以長途遠足作為修學旅行的類別開始普及，並首先主要於府縣的尋常師範學校舉行。
後來日本舊制的中等學校、高等女學校（日语：）等學校，於昭和時代起，舊制高等小學校也開始允許舉行設有連夜住宿的修學旅行。在1943年（昭和18年），由於戰局惡化而被禁止舉行修學旅行活動，而同時把這個活動變為前往伊勢神宮、橿原神宮、嚴島神社和金刀比羅宮進行「國家神道教育」，當時師生們都會使用鐵路前往這些神社，因此當較多師生乘坐時，列車會增加車廂數目。
概要 > 第二次世界大戰後

在1948年（昭和23年）8月20日，日本國有鐵道向學生團體推出了「學生5折，率領的教職員2折」的優惠，變相使修學旅行復活。在1950年代正式重新舉行修學旅行。在戰前同樣，當許多師生乘坐列車進行修學旅行時，列車會增加車廂數目。當時新增的車廂是原本於周未行走於東京至伊豆之間的溫泉觀光準急列車「出湯」、「休憩」，在周末以外日子被用作連結其他列車，並讓師生座坐。在1949年（昭和24年），通過日本Tourist（後來為近畿日本Tourist（日语：））的協調下，開設了前往日光、京都和大阪方向的「修學旅行專用列車」（日语：）。
後來在1950年（昭和25年），「修學旅行集約運送臨時列車」（日语：）為名的列車登場。當時這些列車行走於較多需求的路段（例如東京至京都、大阪之間），並且有獨自的時段行走。這樣相比從前為每一間學校而安排專用的列車班次，由鐵路公司制定固定的班次會更容易安排和節省時間。
這些「修學旅行列車」不單只行走長距離班次，在秋季也設有中短距離的學童專用臨時電動列車班次，從上野站、新宿站、川崎站等總站來往長瀞（日语：）、奧多摩、河口湖、相模湖方向，。在1958年9月25日至11月6日之間，曾經開設了496班相關班次。
在1958年（昭和33年）8月，文部省宣布遠足、修學旅行正式納入課程之中，成為了一個必須舉行的學校活動。因此產生了製造修學旅行列車專用車輛的需求。在翌年1959年（昭和34年），首架專用電動列車155系（日语：）登場，在4月20日起開始行走「日之出」（日语：）和「希望」（日语：）。後來，日本國有鐵道繼續引進159系、167系和KiHa58系800番台（日语：）等修學旅行專用車輛，而大手私鐵之一的近畿日本鐵道（近鐵）也於1962年（昭和37年）引入修學旅行專用的車輛20100系（日语：）「青空」（日语：），該20100系的所有車廂都是雙層設計。而東武鐵道雖然沒有專為修學旅行引入專用車輛，但是也開設了行走於淺草至日光之間等路線的修學旅行臨時列車，這些班次會使用5700系（日语：）或6000系（日语：）行走（列車班次名稱為「旅程」（日语：）等）。
「修學旅行色」是使用黄1号和朱色3號（日语：）。（圖中的列車是復古塗裝）
在南武線行走中的167系修學旅行列車
近鐵20100系電動列車「青空」
東武5700系「旅程」
概要 > 昭和後期、平成、令和以後

在1970年（昭和45年），修學旅行開始使用新幹線作為主要的鐵路媒介，因此使用在來線的「集約臨」的班次急劇下降，在1975年（昭和50年）幾乎消滅。團體列車方面，由於少子化、有巴士及飛機等有較多交通工具可供選擇、加上修學旅行目的地可選擇は沖繩甚或海外目的地，以導致修學旅行列車需求下降。
現時由JR營運的修學旅行團體列車中，每年還有臨時修學旅行列車行走，行走區間包括千葉縣千葉市至信州長野之間（途經外房線、內房線、總武本線、中央本線等）、神奈川縣至栃木縣之間（途經東海道本線、南武線及日光線等），另外也有新幹線的修學旅行團體列車。
在關西方面，自從在2009年3月阪神難波線開通起，曾經研究開設直通列車連接姬路至伊勢志摩（日语：）之間，但是至今，還未有開設任何相關列車班次（包括修學旅行團體列車）。
在2011年3月時間表修正中，隨著特急「濱風」由KiHa181系改用KiHa189系，連接姬路至奈良、伊勢方向的修學旅行列車也廢除，於姬路市內學校的修學旅行運輸方式改為巴士。在改用巴士後，考慮到部分學生可能暈車與身體狀況，在2017年度起，修學旅行的目的地縮短至前往京都和奈良。
在近鐵方面，隨著第一代「青空」20100系老化，在1989年（平成元年）把18200系（日语：）改裝為團體列車，共有10卡車廂改裝為「青空II」。由於該車輛本身只於京都線和橿原線系統專用，受到上述路線原本的車輛斷面界限限制，因此整體車身比較狹窄，載客量比同類車款少，加上由於該車輛也開始老化，因此在2006年（平成18年）1月結束使用。同年4月前，把所有車輛陸續拆毀。在2005年（平成17年）12月起，近鐵把12200系改裝為15200系（日语：）「新青空II」，並且開始用作行走修學旅行列車。
另外，「青空II」和「新青空II」除了接載修學旅行乘客後，也會用作行走包車班次。而行走修學旅行班次時，由於車輛數目不足（特別是春季和秋季，修學旅行乘客與一般團體客於同一時期需要乘坐列車時），單以「青空II」和「新青空II」是不足以應付客量，因此近鐵會使用急行型車輛5200系（日语：）、L/C車（日语：）的5800系（日语：）與21系統（日语：）的5820系（日语：）這些車輛行走修學旅行列車。在一些情況下，近鐵也會使用一般特急車輛或配備長椅的一般車輛（單獨使用長椅的一般車輛或與5200系或L/C車連結行走）行走修學旅行列車。
近鐵15200系電動列車「新青空II」
新幹線的修學旅行列車
國鐵「集約臨」的歷史

1950年（昭和25年） 在日本Tourist協辦下開設修學旅行專用列車，後來漸漸地把列車的時間和車輛固定化後，成為了「修學旅行集約輸送臨時列車」。另外，這一節中城山三郎編著的「」（集英社文庫）有詳細的描述。
1958年（昭和33年）6月1至29日 使用「湘南電車」80系電動列車行走於品川至京都之間的「集約臨」班次。下行於品川在早上8時40分出發，到達京都的時間是下午3時40分。上行於京都在晚上7時50分出發，到達品川的時間是翌日早上5時20分。當時上行列車速度大約是夜行急行列車。而下行的列車速度相當於當時特急列車「燕」和「鳩」。這個紀錄成為了後來誕生155系電動列車的契機。
1959年（昭和34年）4月20日 新製造的日本首架修學旅行專用電動列車155系電動列車登場。當時開設了行走於品川至京都之間的關東地區用修學旅行列車「日之出」（日语：），以及行走於品川至京都/大阪/神戶之間的關西地區用修學旅行列車「希望」（日语：），這兩個班次都是「集約臨」。另外，「日之出」的下行班次為日間行走，上行班次為夜間行走，「希望」的下行班次是夜間行走，上行班次是日間行走。另外，修學旅行列車的時間表會與行李列車一樣，都會在市面上的時間表記載。
1960年（昭和35年）
4月20日 開設行走於品川至大垣之間的中京地區用修學旅行列車「駒鳥」（日语：）。並且開始使用153系（日语：）急行形電動列車（日语：）。由於「駒鳥」的行走距離較短，因此上下行都是日間行走的列車。在沒有「駒鳥」的班次時期，該列車與在相同時段行走臨時準急列車「長良」。
6月 由於有意見認為「由於是前往東京修學旅行，因此回程時應該是從東京站回程」，因此下行「希望」的出發車站改為東京。
1961年（昭和36年）3月 「駒鳥」專用的159系電動列車登場，取代了153系。另外，159系電動列車同時行走來往東海地方至關西地方/山陽地方之間的修學旅行列車「若湯」（日语：）。
1962年（昭和37年）4月9日 在非電氣化區間行走的修學旅行專用車輛KiHa58系800番台柴油列車登場。當日起，開設行走於東北地區至上野之間的「回憶」（日语：）。
1963年（昭和38年）4月10日 使用KiHa58系800番台行走連接北九州地區（日语：）至京都之間的修學旅行列車「飛梅」（日语：）」。另外，為了方便兵庫縣中部地區的乘客，「希望」改於明石到發。
1965年（昭和40年）10月1日 為了舒暢「日之出」和「希望」的擁擠情況，關東地區用修學旅行專用列車加開「若草」（日语：），行走於品川至京都之間，關西地區用修學旅行專用列車加開「若葉」（日语：），行走於東京（下行）/品川（上行）至明石之間，各有1個往返班次
1966年（昭和41年）4月9日 開設使用165系急行形電動列車改裝為修學旅行專用款式167系電動列車，行走於東京至下關之間的「若草」和「若人」（日语：）。在此以前，修學旅行列車都是普通列車，而「若人」由於行走長距離，加上會通宵行走，因此該列車為急行列車。「若人」主要讓山陽地方的高校生前往東京修學旅行時乘坐，但由於忽略了前往關西地方的需要，因此開設了行走於下關至京都之間的中學生專用修學旅行列車「友情」（日语：），以及行走於下關至廣島之間的小學生專用修學旅行列車「好朋友」（日语：）。上述3架列車非行走時期，「若人」號列車與在相同時段行走臨時急行列車「長州」，也可能會在相同時段開設只行走部分區間的「山陽51號」（岡山至下關）和「若人」（廣島至下關）。在部分年度的回鄉季節，只於指定運輸日開設全車指定席的勤勞青少年回鄉列車（列車類別為急行）「若人長州」（日语：）。
1966年（昭和41年）11月　開設連接中部地區與廣島、山口方向的修學旅行列車「若湯」（日语：），行走於豐橋至下關之間。使用田町區的167系電動列車行走。在1967年秋季起改用159系電動列車。
1967年（昭和42年）10月1日 「日之出」、「希望」、「若草」和「若葉」升級為急行列車。
1970年（昭和45年）3月16日 首次設有東海道新幹線的修學旅行列車。
1971年（昭和46年）
3月1日 由於新幹線於上一年已經開設「集約臨」，而新幹線的特急費用也適用於「學生5折，率領教職員8折」的優惠。因此自1972年（昭和47年）春季起，開始陸續加開新幹線修學旅行列車班次。
10月16日 當日起，從大阪出發的「希望」被廢除。累計運載了約180萬人。
10月26日 當日起，從品川出發的「日之出」被廢除。累計運載了約240萬人。
1973年（昭和48年）
4月 「回憶」被廢除。隨後，修學旅行團體可以使用定期特急列車或使用臨時列車來往東北地區。在廢除前一刻，共開出了879個往返班次（以東京出發計算），累計運載了約53.5萬人使用。
6月23日 「若草」、「若葉」變為臨時列車。
10月1日 「駒鳥」變為臨時列車。在當日前，累計運載了約152萬人。
1974年（昭和49年）4月21日 隨著當日進行紀念活動，「飛梅」也於當日被廢除。從關西乘車的使用人次累計約22.4萬人，九州內乘車的使用人次累計約14.7萬人，總數約37.1萬人乘坐「飛梅」。
1975年（昭和50年）3月10日 隨著山陽新幹線全線開通。「若人」、「友情」、「好朋友」被廢除。於市面上時間表記載的修學旅行列車全部被消滅。
「駒鳥」繼續成為臨時列車。在1975年以後，使用車輛由159系變為153系或165系。在1994年春季後也被消滅。「駒鳥」還存在的原因是由於大垣至尾張一宮、大府至岡崎各站附近的中學生不便使用新幹線，因此還存在於在來線行走的修學旅行列車。自從東海道新幹線三河安城啟用後，西三河地區的中學生開始使用新幹線作為修學旅行的交通媒介，使「駒鳥」在平成初期被消滅。另外，於1970年代後期，當東海道新幹線上午暫停服務時，會使用上行「駒鳥」的時段開設臨時急行列車「東海」。
修學旅行專用車輛 > 概要

為了修學旅行專用列車而製造的車輛中，由於對象為學生，加上列車上下車的機會較少，因此車輛較多地方使用特別的構造。但是在淡季時，這些車輛也可能會行走一般班次。
修學旅行專用車輛 > 日本國鐵

國鐵修學旅行用車輛的車身會塗上黃1號和朱色3號（日语：）。但是，由於修學旅行列車的使用頻度開始下降，因此後來的車身顏色與一般列車沒有差別。
155系（日语：）
159系（日语：）
167系
KiHa28、58形（800番台）（日语：）
修學旅行專用車輛 > 近鐵

在近年，修學旅行列車多數使用一般車輛、橫置座位車輛5200系（日语：）、L/C車（日语：）或一般特急車輛。但是近鐵曾設有修學旅行客專用車輛：
20100系「青空號」（日语：）
18200系「青空II」（日语：）
18400系「青空II」（日语：）
15200系「新青空II」 （日语 ： ） - 車輛已多次被更換。
該列車原本不是為修學旅行而製造，而是把近鐵特急的一般特急車輛改裝而成，同時該車輛也會行走其他團體客的包車班次。
注腳 > 注釋

↑  俗稱「修約臨」、「集約臨」。初期也會被名為「學童臨」。
↑  有關詳細的經過參見日本國鐵155系·159系電動列車（日语：）。
↑  在10000系（日语：）還有相關班次的方向幕。
↑  在1997年，近鐵把2輛18400系（日语：）改變塗裝（車內沒有翻新），並開始與18200系共用，以12卡編成行走。在18200系退役後，18400系繼續使用至2013年。
↑  在近鐵的團體專用車輛中，還有15400系（日语：）「光輝」和20000系（日语：）「樂」。由於「光輝」這個車輛只會讓Club Tourism的旅行團專用，因此基本上不會行走修學旅行列車。
↑  不在東京到發，於品川到發的原因是東京站沒有多餘空間，加上臨時、團體列車以往都是在品川站到發。
↑  關東地區出發的旅行程多會在京都到發，隨後才轉乘巴士前往大阪、神戶和奈良各地。
↑  兩地區的回程班次都是夜間行走。當時運輸省（現時：國土交通省）設有「車中泊只限一晚」的制限，而學校方面為了取得最多時間和最少預算下，國鐵方面為了更能夠利用車輛的情況下，設定了這個單向夜行班次。以後開設的列車，基本上都是按方針安排列車時間。
↑  當初在1960年預定引入159系。但是在1959年（昭和34年）9月26日，伊勢灣颱風直接吹襲近畿地方和中部地方，因此債券的承銷推遲了一年，使車輛延遲了一年製造。因此當時使用了153系的後備車輛，並受被相關人士讚賞下被稱為「愛之電車」。
↑  從前，於非電氣化區間行走的「集約臨」是使用舊款客車。
↑  始發站會在不同日期而有所變更。
↑  列車名稱取自太宰府天滿宮的「飛梅（日语：）」。
↑  「若草」主要服務北關東三縣的学學，因此會延長行駛至東北本線的小金井和矢板。另外，由於茨城縣內的鐵路電氣化方式相異，因此沒有修學旅行電動列車直通至該處，乘客需要在小山或上野轉乘列車。
↑  雖然與修學旅行列車同名，但是可讓一般乘客使用，該列車為急行列車，設有自由席。
↑  在1970年代中旬前，勤勞青少年旅客車費優惠制度（日语：）的對象是15歲以上及未到20歲的青少年，車票需要出發日期1個月前至1星期前之間購買，並且只有指定券可供發售，列車名稱會以「若人○○」命名。而餘下的座位會開放給其他人購買。
↑  由於東北本線的特急增加班次，使「回憶」需要被廢除以騰出空間讓特急列車加班。同時，修學旅行團體使用東北方向的特急列車限制解除。
↑  在部分時間，會使用宮原電車區轉廠至大垣電車區的155系（車內與車身塗裝已經變更）或153系。
↑  當時會進行「翻新工程」使新幹線暫停運作。另外，由於0系電動列車初期車輛的老化情況比想像中快，因此於當時已經經常發生車輛故障，加上勞資關係惡化，深夜較難安排工作人員進行路軌維護工作。而新幹線是高速鐵路，不像一般鐵路一樣可在列車營運期間進行路軌維護工作，因此為了檢查新幹線的鐵路設備及保持定時運輸，只好於上午把所有列車停開。
注腳 > 參考資料

↑  《東京高等師範学校沿革略志》東京高等師範學校，1911 p.37-38
↑  「旅行シーズンに学童電車」《朝日新聞》昭和28年9月1日夕刊3面
↑  .   [2023年4月11日]. （原始内容存档于2008年9月29日）.  ※文章標題的22年是指平成22年（2010年）。
↑  .   [2023年4月11日]. 原始内容存档于2010年6月18日.
↑  .   [2023年4月11日]. 原始内容存档于2016年12月12日.
↑  國鐵監修・交通公社之時間表，1973年7月號。日本交通公社出版事業局（現時：JTB出版）。
↑  交通公社的時間表，1973年7月號等記載
↑  . 交通新聞 (交通新聞社). 1994-05-06: 3 （日语）.
↑  鐵道迷 1997年5月號 54頁
相關條目

修學旅行
團體專用列車（日语：）
臨時列車
NGC 791

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發現者: 海因里希·路易·达雷
發現日期: 1861年12月3日
其他編號: UGC 1511,MCG 1-6-31,ZWG 413.28
座標
曆元: J2000.0
赤經: 2時1分44.2秒
赤緯: 8°29'59"
其他資料
星座: 雙魚座
星體類型: 星系
星等: 13.3
表面亮度: 14.4
藍等: 14.3
NGC 791 是雙魚座的一個星系。
维基共享资源上的相關多媒體資源：NGC 791
NED – NGC 791
SEDS – NGC 791
SIMBAD – NGC 791
VizieR – NGC 791
| 天文學目錄 |
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| NGC天體表： | NGC 789 - NGC 790 - NGC 791 - NGC 792 - NGC 793 |  |
MSAR

MSAR可以指：
澳門特別行政區（Macao Special Administrative Region）
微技术微型武器研究（Microtech Small Arms Research）
山嶺搜索與救援（英语：）（Mountain Search and Rescue）
山嶺搜救中隊（Mountain Search and Rescue Company）
智慧城市展

| 智慧城市展 |
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2015年智慧城市展─雲端運算主題館
類型: Trade
日期: 2016年3月22日－3月25日（預定）
时间: 2014年2月19日－2月22日－
會場: 台北世界貿易中心南港展覽館
承办方: 台北市電腦公會
贊助商: 數位時代 瑞亞媒體 晴星廣告行銷
智慧城市展是一項在台北世界貿易中心南港展覽館舉辦之國際性智慧城市展覽，由台北市電腦公會主辦。
基於能源、交通、防災、環境、教育、衛生、治安、醫療等因素已成為全球化的衍生問題，加上物聯網成為各國發展智慧城市的關鍵趨勢之際，長年以舉辦大型資通訊展覽聞名的台北市電腦公會，遂於2014年，整合過往台北國際電信展與台北電信應用展的經驗，以及智慧城市引發的各類議題，重新打造成結合解決方案展示與趨勢議題探討的「智慧城市展」，並發展至今。
以物聯網為主軸所帶動的實境展示、環境實作、城市發展應用，以及結合雲端運算建構的解決方案，是展覽中主要的關鍵特色。
此外，有別於其他「售票制」展覽，這項展覽也規劃了展覽門票自動售票系統，藉以解決人工售票時的排隊流量問題。
圖集

高雄捷運公司與一卡通票證公司的聯合展區，目前此展的展場識別證系統係採用一卡通之系統進行運作。
行動支付主題館。
集利科技於此展設置的自動售票機。
新北市政府的「建構新北科技防衛城計畫」在創新應用競賽中獲獎，並於展覽期間進行主題展示。
特殊紀錄

首個開辦當屆就獲得「台灣會展獎」金質獎的會展活動
爭議

智慧城市展雖以各類解決方案的展示作為主軸，但參展單位卻多半與公部門關係密切，且部分業者的解決方案，在實際模擬時仍不時發生小錯誤，而被台灣科技網站《硬塞的網路趨勢觀察》點名質疑，並開始憂心展覽品質是否能在未來獲得改善。
相關會議展覽

台北國際安全博覽會（安全產業，由法蘭克福展覽集團（英语：）旗下之「法蘭克福新時代傳媒」主辦）
國際智慧城市論壇高峰會（台灣僅有台北市與台中市先後於2006年與2013年舉辦過，每年由國際智慧城市論壇組織選定不同的城市舉辦）
台北國際電腦展覽會（資通訊產業，與外貿協會合辦）
台北國際電信展（繼承其地位）
資料來源

↑  蕭韻純、江碩涵. . 產業．策略 (聯合報). 2015年1月21日: AA2.
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有餘涅槃界

有餘涅槃界（巴利語：）佛、辟支佛、阿羅漢弟子生前所體驗的涅槃界，因為雖然一切煩惱已滅盡，但由於過去執取所產生的諸蘊還存在。在《巴利三藏》注疏裏也被稱為“煩惱之滅盡”（）。
佛經記載

《本事經》:
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|  | 吾從世尊。聞如是語。苾芻當知。其涅槃界。略有二種。云何為二。一者有餘依涅槃界。二者無餘依涅槃界。  云何名為有餘依涅槃界。謂諸苾芻。得阿羅漢。諸漏已盡。梵行已立。所作已辦。已捨重擔。已證自義。已盡有結。已正解了。心善解脫。已得遍知。宿行為緣。所感諸根。猶相續住。雖成諸根。現觸種種好醜境界。而能厭捨。無所執著。不為愛恚纏繞其心。愛恚等結。皆永斷故。……乃至其身。相續住世。未般涅槃。常為天人。瞻仰禮拜。恭敬供養。是名有餘依涅槃界。   云何名為無餘依涅槃界。謂諸苾芻。得阿羅漢。諸漏已盡。梵行已立。所作已辦。已捨重擔。已證自義。已盡有結。已正解了。已善解脫。已得遍知。彼於今時。一切所受。無引因故。不復希望。皆永盡滅。畢竟寂靜。究竟清涼。隱沒不現。惟由清淨。無戲論體。如是清淨。無戲論體。不可謂有。不可謂無。不可謂彼亦有亦無。不可謂彼非有非無。惟可說為不可施設究竟涅槃。是名無餘依涅槃界。  苾芻當知。如是名為略有二種涅槃之界。爾時世尊。重攝此義。而說頌曰： 漏盡心解脫。任持最後身。名有餘涅槃。  諸行猶相續。諸所受皆滅。寂靜永清涼。名無餘涅槃。 眾戲論皆息。此二涅槃界。最上無等倫。謂現法當來。寂靜常安樂。 |  |
《增一阿含經·火滅品·二經》：
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|  | 爾時。世尊告諸比丘。有此二法涅槃界。云何為二。有餘涅槃界、無餘涅槃界。  彼云何名為有餘涅槃界。於是。比丘滅五下分結。即彼般涅槃。不還來此世。是謂名為有餘涅槃界。   彼云何名為無餘涅槃界。於是。比丘盡有漏成無漏。意解脫、智慧解脫。自身作證而自遊戲。生死已盡。梵行已立。更不受有。如實知之。是謂為無餘涅槃界。 此二涅槃界。當求方便。至無餘涅槃界。 |  |
《雜阿含經·七三八經》：
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|  | 此七覺分修習多修習。當得二果。得現法智有餘涅槃。及阿那含果。 |  |
《雜阿含經·七四〇經》：
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|  | 若比丘修習此七覺分。多修習已。當得七果。何等為七？謂： 現法智有餘涅槃。及命終時。  ；  若不爾者。五下分結盡。得中般涅槃。  若不爾者。得生般涅槃。  若不爾者。得無行般涅槃。  若不爾者。得有行般涅槃。  若不爾者。得上流般涅槃。 |  |
《阿毘達磨發智論》：
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|  | 如契經說。有二涅槃界。謂有餘依涅槃界。及無餘依涅槃界。  云何有餘依涅槃界。答若阿羅漢。諸漏永盡。壽命猶存。大種造色相續未斷。依五根身。心相續轉。有餘依故。諸結永盡。得獲觸證。名有餘依涅槃界。   云何無餘依涅槃界。答即阿羅漢。諸漏永盡。壽命已滅。大種造色相續已斷。依五根身。心不復轉。無餘依故。諸結永盡。名無餘依涅槃界。 |  |
註釋與引用

↑  
《大毘婆沙論》：「問何故作此論。答為廣分別契經義故。謂契經說。有二涅槃界。一有餘依涅槃界。二無餘依涅槃界。契經雖作是說而不廣辨。云何有餘依涅槃界。云何無餘依涅槃界。彼是此論所依根本。彼所不分別者今皆應分別之。復次前說。云何擇滅。謂諸滅是離繫。此離繫是涅槃。然涅槃有二種。一有餘依。二無餘依。今欲分別此二差別。復次為止他宗顯正義故。

謂或有執。有餘依涅槃界有自性。無餘依涅槃界無自性。為遮彼執顯二種涅槃界皆有自性。

或復有執。有餘依涅槃界是有漏。無餘依涅槃界是無漏。為遮彼執顯二種涅槃界皆是無漏。

或復有執。有餘依涅槃界是有為。無餘依涅槃界是無為。為遮彼執顯二種涅槃界皆是無為。

或復有執。有餘依涅槃界是善。無餘依涅槃界是無記。為遮彼執顯二種涅槃界皆是善性。

或復有執。有餘依涅槃界是道非道果。無餘依涅槃界是道果非道。為遮彼執顯二種涅槃界皆是道果。

或復有執。有餘依涅槃界是道果。無餘依涅槃界非道果。為遮彼執顯二種涅槃界俱是道果。

或復有執。有餘依涅槃界是諦攝。無餘依涅槃界非諦攝。為遮彼執顯二種涅槃界皆是諦攝。

或復有執。有餘依涅槃界是無學。無餘依涅槃界非學非無學。為遮彼執顯二種涅槃界皆非學非無學。由此所說種種因緣故作斯論。

云何有餘依涅槃界。答若阿羅漢諸漏永盡。壽命猶存。大種造色相續未斷。依五根身心相續轉。有餘依故。諸結永盡得獲觸證。名有餘依涅槃界。此中壽命者。謂命根。問何故不說眾同分耶。答是作論者意欲爾故。乃至廣說。復次應說而不說者。當知此義有餘。復次以命根眾同分俱是牽引業果。命根一向是異熟故。此中偏說依此有餘色心等轉。於中大種是所依故。最初說之。依此大種所造色生。依所造色心心所起。心是主故。此中偏說大種造色者。總顯色身依五根身。心相續者。顯心心所。亦有生等不相應行。難了知故。屬前法故。不別顯說。如是諸法相續未斷。所得諸結永盡。名有餘依涅槃界。有作是說。大種造色是身。五根是根。心相續是覺。此身根覺相續未斷。諸結永盡。名有餘依涅槃界。如契經說。身根覺未斷。名有餘依涅槃。有餘依故者。依有二種。一煩惱依。二生身依。此阿羅漢雖無煩惱依。而有生身依。復次依有二種。一染污依。二不染污依。此阿羅漢雖無染污依。而有不染污依故。所得諸結永盡。名有餘依涅槃界。得獲觸證。文字雖別同顯一義。

云何無餘依涅槃界。答即阿羅漢諸漏永盡。壽命已滅。大種造色相續已斷。依五根身心不復轉。無餘依故。諸結永盡。名無餘依涅槃界。此中壽命已滅者。顯命根及眾同分已滅。俱是牽引業果故。且舉命根。當知亦即說眾同分。大種造色相續已斷者。總顯色身相續已斷。依五根身心不復轉者。顯心心所不復相續。不說生等義如前說。有作是說。大種造色者顯身。五根身者顯根。心相續者顯覺。如是色身心心所法。或身根覺。相續已斷。諸結永盡。名無餘依涅槃界。謂阿羅漢將般涅槃。身中風起令不調適。不調適故內火羸劣。火羸劣故所食不消。食不消故不起食欲。無食欲故不復飲食。不飲食故大種損減。大損減故造色諸根亦隨損減。根損減故心心所法無所依止不復相續。心心所法不相續故命根等斷。命等斷故名入涅槃。無餘依故者。無二種依。一無煩惱依。二無生身依。復次一無染污依。二無不染污依。無餘依故諸結永盡。名無餘依涅槃界。
參見

涅槃
無餘涅槃界
TRX

TRX可以指：
TRX懸吊式阻抗訓練，由前美國海軍海豹突擊隊隊員蘭迪·赫特里克（Randy Hetrick）於2005年發明的一種運動。
敦拉萨国际贸易中心（Tun Razak Exchange），馬來西亞吉隆坡一个占地70英亩的发展计划。