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真人快打 (電影)
剧情

17世纪的日本，中國刺客組織「林鬼」血洗仇家日本忍者氏族白井流，日本白井流的忍者波佐治半藏原已金盆洗手並與妻兒隱居，卻被林鬼成員避寒（英语：）率隊屠殺全家。眼見妻兒成為冰雕的半藏憤怒地殺光刺客，最終卻不敵避寒，重傷而死後被帶往地獄界（）。雷电（英语：）姍姍來遲，只得将半藏遺留的女婴带到安全地方。
時間來到現代，外世界已在九场死亡锦标赛“真人快打”中击败地球界，只要再贏一場，外世界便能正大光明的攻佔地球界。然而，一名上古的预言家突然复活，声称波佐志半藏的血将团结新一代的地球守护者，抵抗外世界的入侵。外世界的巫师尚宗（英语：）得知预言，派遣已成為林鬼大師，號稱「绝对零度（英语：）」的避寒前去地球界，赶在下一场比赛开始前，杀掉身上带有独特龙形标记的地球守护者。与此同时，前综合格斗冠军科爾·楊剛打輸了一場比賽，賽後特种部队少校杰克森·“贾克斯”·布里吉斯（英语：）找到科爾，並在與他搭話後得知其身上天生具有奇怪的龍形胎記。不久後科爾和家人遭遇避寒襲擊，贾克斯開車前来营救，讓科爾一家逃往安全處找搭档刀锋索尼娅（英语：）避難，自己则留下来对付绝对零度，结果双臂卻被绝对零度冰封後打碎。
科爾追到索尼娅的藏身处，索尼娅说自己和贾克斯正在调查真人快打與龍形胎記的真相，並帶科爾見了被自己俘虜的雇佣兵卡諾（英语：）。表示她親眼看到卡諾殺害了她好不容易找到龍形標記擁有者後，标记便转移到他身上。突然，尚宗的刺客蜥蜴人袭击藏身处，卡諾趁機靠著蜥蜴人的腐蝕液解開手銬，與科爾、索尼娅聯手掏出他的心臟。聽聞卡諾知道如何參加真人快打後，一行人前往雷电的神庙，遇到地球守护者劉康（英语：）和空佬（英语：），两人带他们去见雷电，但雷电对新人的态度不友好。众人发现贾克斯获雷电营救，装了一套机械臂。尚宗带绝对零度和梅蓮娜（英语：）袭击神庙，雷电发动护盾抵挡。索尼娅激勵贾克斯重新投入战斗，科爾和卡諾則交由刘康和空佬安排訓練以取得龙标者的特殊超能力“奥术”。
卡諾和空佬争执的时候，突然激發奥术能力，但同样刻苦训练的科爾卻依舊沒能取得奥术。雷电对科爾的进展很失望，允许他回家，但透漏他就是波佐志的后代。尚宗召集绝对零度、梅莲娜、瑞科、妮塔拉、戈洛、卡巴再度突袭神庙。卡巴说服卡諾反叛去关掉神庙的护盾，外世界的袭击者便趁機大舉入侵。空佬杀掉妮塔拉，同时贾克斯也成功唤醒奥术能力。此时，科爾一家遭戈洛袭击，危急時科爾唤醒奥术能力杀掉戈洛，並趕回神庙營救夥伴。眼看戰局不利，雷电将地球守卫者們传送到世界縫隙间的虚空，让無法出手的尚宗和绝对零度很生气。另一边，空佬在绝对零度的攻击下竭力保护科爾，牺牲了自己，灵魂被尚宗取走。
科爾哀悼完空佬，计划以雷电的傳送能力令外世界侵略者和地球守護者們单挑，最後再联手击败绝对零度，迫使尚宗出面阻止比赛。雷电同意他的计划，並交給他半藏當年使用的苦无，之后將守護者們各自传送到目的地。刘康和贾克斯击败卡巴和瑞科，索尼娅杀死卡諾继承他的龙标记並取得奥术能力後，立刻協助科爾击杀梅莲娜。这时绝对零度绑架科爾家人，诱使他和自己单挑。科爾一开始屈居下风，但此時科爾的血幻化成苦无，释放困在地獄界的波佐志半蔵，半藏化身為复仇心切的魔蠍（英语：）。半藏發現科爾是他的后代，便帮助他用地狱火烧死绝对零度，救出他的家人。半藏感谢科爾释放他，要他繼續守護波佐志的血统。之後在雷电和其他守护者抵达前就离开了。
尚宗赶到现场，将手下的尸体带回外世界，发誓要报仇。雷电則宣布要为下场比赛备戰，安排幸存的守护者去招募勇士。於是科爾带着这条訊息，前去洛杉矶寻找好莱坞巨星強尼·凱吉（英语：）。
演員

路易斯·譚飾演科爾·楊（）
潔西卡·麥克納米飾演刀鋒索尼婭（英语：）
喬許·羅森飾演卡諾（英语：）
麥卡德·布魯克斯（英语：）飾演賈克斯（英语：）
林路迪飾演劉康（英语：）
黃又亮（英语：）飾演空佬（英语：）
淺野忠信飾演雷電（英语：）
黃經漢飾演尚宗（英语：）
喬·塔斯利姆飾演絕對零度（英语：）
真田廣之飾演魔蠍（英语：）
西西·斯金格（）飾演梅蓮娜（英语：）
艾麗莎·卡德威爾（）飾演妮塔拉
瑪蒂爾達·金貝爾（）飾演艾蜜莉·楊（）
蘿拉·布蘭特（英语：）飾演愛莉森·楊（）
奈森·瓊斯（英语：）飾演瑞科
丹尼爾·尼爾森（ ）飾演卡巴 （ 英语 ： ） （動作和特技）
達蒙·海瑞曼配音卡巴
安格斯·桑普森（英语：）飾演戈洛（英语：）（配音）
製作 > 發展

2010年，導演凱文·坦查隆（英语：）發行了一部名為《真人快打：重生（英语：）》的八分鐘《真人快打》短片。隨後坦查隆確認雖然短片完全是非官方的，但短片由謠言為重啟的第三部《真人快打》電影撰寫劇本的歐倫·烏澤爾（）編劇。2011年9月，新線影業和華納兄弟宣佈，坦查隆已簽約執導《真人快打》長篇電影。該片由烏澤爾編劇，電影分級瞄準為R級（限制級）。拍攝工作預計將於2012年3月開始，預算預估低於1億美元（預計在4000至5000萬美元之間），並預定在2013年上映。但由於受預算限制導致製作延遲，坦查隆開始製作網路劇《真人快打：遺產（英语：）》第二季，直到預算問題得到解決。然而，在2013年10月，坦查隆退出了該計畫。
2015年8月，溫子仁簽約擔任電影的製片人。2016年11月，賽門·麥奎德（英语：）被聘為該片的導演，而格雷格·羅素（）撰寫劇本。2019年2月，羅素宣佈劇本已經完成。2019年5月，宣佈該電影系列的重啟作已經進入前期製作，預計將在南澳大利亞州進行拍攝，並定於2021年3月5日上映。2019年7月，羅素確認電影將是一部R級電影。
製作 > 選角

2019年7月，喬·塔斯利姆加盟並飾演角色絕對零度（英语：）。8月，麥卡德·布魯克斯（英语：）、淺野忠信、西西·斯金格（）和林路迪加盟劇組，分別飾演賈克斯（英语：）、雷電（英语：）、梅蓮娜（英语：）和劉康（英语：）。同月底，喬許·羅森、潔西卡·麥克納米、黃經漢和真田廣之加盟劇組，分別飾演加納（英语：）、刀鋒索尼婭（英语：）、尚宗（英语：）和魔蠍（英语：），路易斯·譚也加盟演出。9月，宣佈 黃又亮（英语：）飾演空佬（英语：）。
製作 > 拍攝

主體拍攝於2019年9月16日開始，拍攝地點包括阿得雷德工作室（）以及南澳大利亞州的其他地點進行。
發行

《真人快打》原定於2021年3月5日在美國上映。2020年12月，宣佈電影延期至2021年4月16日上映，並於上映當日同時在HBO Max上線。2021年3月，宣佈電影延期至2021年4月23日上映；台灣、香港以及澳門於2021年4月8日率先上映。美國電影分級為R級；台灣分級為輔導15級；香港及澳門電影分級分別為III級和D組（兩者皆為只准18歲或以上人士觀看）。
發行 > 評價

爛番茄根據295條評論，本片獲得54%的新鮮度，平均得分5.4／10，觀眾投票獲得86%的分數，平均得分為4.3／5。在Metacritic上，本片獲得44分。
發行 > 票房

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| 上一届： 《哥吉拉大戰金剛》 | 2021年美國週末票房冠軍 第17週 | 下一届： 《鬼滅之刃劇場版 無限列車篇》  |
續集

条目：真人快打2 (電影)
制片人托德·加纳（英语：）向Collider透露可能会有一部以強尼·凱吉（英语：）为中心的独立电影。塔斯林表示已签订系列电影的合约，若重启作品获得成功，可能会有四部作品。麦奎德称愿意回归执导续集，称第一部拍摄的时候，自己被禁止在片场讨论续集的事情，好专心制作第一部。联合编剧罗素向Collider表示自己将重制作品当成三部曲看待，第一部讲比赛前，第二部讲比赛中，第三部讲比赛后。世界摔角娛樂WWE米兹The Miz表示愿意饰演強尼·凱吉一角，得到游戏创始人埃德·布恩（英语：）的力挺。
參考資料

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外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《真人快打》的资料（英文）
Box Office Mojo上《真人快打》的資料（英文）
爛番茄上《真人快打》的資料（英文）
AllMovie上《真人快打》的资料（英文）
Metacritic上《真人快打》的資料（英文）
開眼電影網上《真人快打》的資料（繁體中文）
Yahoo奇摩電影上《真人快打》的資料（繁體中文）
雅虎香港電影上《真人快打》的資料（繁體中文）
时光网上《真人快打》的資料（简体中文）
豆瓣电影上《真人快打》的資料 （简体中文）
|  论 编溫子仁 |
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導演:  《奪魂鋸（英语：）》（2003）  《奪魂鋸》（2004）  《歡迎光臨死亡小鎮》（2007）  《非法制裁（英语：）》（2007）  《陰兒房》（2011）  《厲陰宅》（2013）  《陰兒房第2章：陰魂守舍》（2013）  《玩命關頭7》（2015）  《厲陰宅2》（2016）  《水行俠》（2018）  《疾厄》（2021）  《水行俠 失落王國》（2023） 
監製:  《安娜貝爾》（2014）  《叫魂（英语：）》（2015）  《陰兒房第3章：從靈開始》（2015）  《鬼關燈》（2016）  《安娜貝爾：造孽》（2017）  《陰兒房第4章：鎖命亡靈》（2018）  《鬼修女》（2018）  《哭泣的女人》（2019）  《安娜貝爾回家囉》（2019）  《真人快打》（2021）  《厲陰宅3：是惡魔逼我的》（2021）  《窒友梅根》（2023）  《陰兒房：鬼門陰深處》（2023）  《鬼修女II》（2023）  《暗泳》（2024）  《史蒂芬·金之猴子》（2025）  《人工殺姬2.0》（2025）  《真人快打2》（TBA）
进贤路

进贤路是中華人民共和國上海市黃浦區一條東西走向道路，道路為瀝青路面，也是一條單行道。道路西起陕西南路，东经茂名南路，至长乐路362弄口。道路全长420米，宽12.1米至12.3米，其中车行道宽7.4米至7.5米，道路修建於1926年，最初名字叫做普恩济世路（Route John Prentice），路名來自於泼兰的斯。1943年道路更名為进贤路，路名來自於江西省进贤县。
參考資料

↑  崔乃夫主编,中华人民共和国地名大词典  第1卷,商务印书馆,1998.01,第1285页
↑  . 看懂上海（看看新聞網）.   [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-08-13）.
沙泉子站 (北疆铁路)

关于红淖三铁路上的同名货运车站，请见「」。
| 沙泉子站 |
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位置: 新疆维吾尔自治区精河县
者: 乌鲁木齐铁路局
途经: 北疆铁路
其他
车站: 42572
电报码: SVR
车站等级: 五等站
沙泉子站是位于新疆维吾尔自治区精河县沙泉子村的一个铁路车站，邮政编码833303。车站成立于2003年6月15日，位于兰新线2188公里197米，主要担负着会让车业务，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站386公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。由于乌精二线修双线，于2008年11月8日正式关闭。
临近车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
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| 伊里生站 |  | 北疆铁路 |  | 精河站 |
紅旗Linux

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红旗Linux桌面版9.0桌面截图，桌面環境為Gnome3
开发者: 中科红旗（北京）信息科技有限公司
作業系統家族: Linux、Debian
運作狀態: 活跃中
源码模式: 開放源碼
首次发布: 2005年11月11日 (2005-11-11)
当前版本: 10.0  
支援平台: amd64, arm64, mips64el
内核类别: 整塊性核心（Linux kernel）
许可证: 多种
官方網站: www.chinaredflag.cn
红旗Linux是由中国中科红旗软件技术有限公司开发的一系列Linux发行版，包括桌面版、工作站版、数据中心服务器版、HA集群版和红旗嵌入式Linux等產品。官方网站在登录之后，提供光盘镜像免费下载。
目前的红旗Linux桌面版的最新版本为2021年发布的基于Debian的红旗Linux 11，服务器版最新版本为2021年发布的基于openEuler的V8.1。
歷史

1980年代初，由于大型计算机等科研项目的需要，中华人民共和国政府开始研制自主的计算机操作系统COSIX，但由于投入不足及缺少应用软件支持等原因并不成功。
1980年代末，个人电脑开始进入中国，当时包括中国政府部门的在内的所有个人电脑几乎全部是安装MS-DOS操作系统。1992年海湾战争和1999年北约入侵南斯拉夫联盟科索沃地区时，成功运用信息战瘫痪了对方几乎所有通讯系统，这使得中国政府很多人认为，由于伊拉克和南联盟各部门使用的电脑操作系统百分之百是微软和其它外国公司的操作系统，虽然没有证据说明美国的计算机软件公司和通讯公司在这场信息战中向美国军方提供了某些后门或计算机病毒，但如果有自己独立的电脑操作系统及相应的软件，在信息战中将比较不容易受到攻击。于是中国科学院软件研究所奉命研制基于Linux的自主操作系统，并于1999年8月发布了红旗Linux 1.0版。红旗Linux最初主要用于关系国家安全的重要政府部门。
2000年6月，中国科学院软件研究所和上海联创投资管理有限公司共同组建了北京中科红旗软件技术有限公司。信息产业部于2001年3月通过中国电子信息产业发展研究院（CCID）北京赛迪创业投资有限公司向中科红旗注资，使其总注册资金达到96万美元。中科红旗由中国科学院软件研究所副所长、红旗Linux项目负责人孙玉芳教授出任董事长，总部设在北京市海淀区万泉河路68号紫金大厦6层，约有120名员工，其中70%为开发人员和技术支持人员，据称其中有相当多的研发人员来自Linux社区的核心人员或骨干力量。
2014年2月10日，中科红旗贴出清算公告，称由于经营发生严重困难，董事会于12月13日决议即日解散公司，并成立清算委员会进行清算。公司与全体员工的劳动合同也在即日起终止。2014年8月15日，中科红旗被五甲万京信息产业集团收购，保留红旗全线产品。
重組後的红旗Linux繼續運作，主打金融圈應用，針對自動提款機客製化系統，至2018年全大陸有7萬台以上提款機採用红旗Linux。红旗软件副总裁樊洪光在網路媒體中新经纬參訪時表示其實國內很多人長期以來用有色眼光看國產軟體發展，其實經過多年發展國產軟體圈已經漸漸優質化，以往騙、抄、拿的現象有大幅改觀，例如事實證明從win系統改裝红旗Linux的提款機硬體設備全部一樣，卻整体提升性能30%以上，故障维护率降低200%，使用成本降低200%。最新版本对区块链、超级账本增加了支持，持續在金融領域發力。
紅旗Linux社群還持續維持著眾籌概念系統Qomo Linux營運，面向大眾民間使用，類似於RedHat與Fedora的關係。
歷史 > 更名風波

2017年下半年樊洪光接受採訪時透漏當年更名風波的秘辛，在破產重組後五甲萬京和一些新股東加入時許多新意見，不少股東認為應該放棄紅旗名稱另取新名，股东认为彼时围绕红旗的传言和负面报道非常多，新设一个品牌也许会更利于发展，但許多老紅旗人努力十多年卻有不捨情感，兩方僵持不下。最後新的股东进来一段時間，也被红旗的品牌文化所感动，表示完全尊重团队的想法。最终我们决定沿用红旗品牌。
樊洪光：「一時間外界有很多不利的舆论，甚至一些恶意的嘲讽和抹黑，就算再辛苦，也要把这面旗帜重新扛起来。 团队散了，我们可以重新集结，客户没了，我们可以重新争取，名称丢了，就很难再回来了。」
最後樊洪光以：「既往不恋，当下不杂，纵情开源，红旗招展」勉勵所有紅旗同志繼續奮進。
大事记

1999年8月10日，红旗Linux诞生。
1999年10月20日，服务器版1.0正式上市。
2000年3月28日，与康柏联合发布了红旗Linux ISV计划，试图推动更多的应用软件开发商将其解决方案移植到红旗Linux平台上。
2000年4月27日，与英特尔、软件行业协会共建Linux技术支持中心
2000年6月，红旗Linux被软件行业协会评选为创新产品
2000年6月6日，北京中科红旗软件技术有限公司正式成立。
2000年7月，红旗Linux与香港新华集团签署了在东南亚地区建立培训、技术支持、销售中心的协议，启动红旗Linux全球化策略。
2000年8月4日，红旗Linux桌面版2.0发布；TCL同时发布预装红旗Linux桌面版的个人电脑。
2000年9月，红旗发布了基于IBM S/390主机的红旗Linux操作系统。
2000年9月，教育部考试中心指定红旗Linux为国家NIT体系的Linux模块的考试模板。
2000年10月，红旗Linux发布嵌入式解决方案，包括机顶盒、PDA、瘦客户机等。
2000年11月，总裁兼CEO刘博当选世界经济论坛2001年科技先锋。
2000年12月，红旗Linux桌面版2.0荣获“计算机世界2000年度Linux操作系统产品奖”。
2001年3月15日，信息产业部通过中国电子信息产业发展研究院下属控股的北京赛迪创业投资有限公司注资中科红旗。
2001年4月，IBM、惠普等厂商开始在其服务器系列预装红旗服务器产品。
2001年4月，用于彩票机的红旗嵌入式操作系统推出，并在江苏、沈阳等省份广泛推广。
2001年6月，红旗安全服务器通过公安部计算机信息系统产品质量监督检验中心安全认证，达到国标第三级。
2001年7月，红旗与PC硬件厂商的OEM协议超过100万套。
2001年12月，红旗企业级服务器3系列推出，开始进入企业市场。
2001年12月，中科红旗中标北京市政府桌面操作系统产品正版软件采购，微软在此次竞标中失利。
2002年2月，中标广东省南海市电子政府系统。
2002年3月，红旗Linux桌面版3.0推出。
2002年8月，中标国家经贸委重点企业信息化工程
2002年10月，助力西部大开发； 与宁夏自治区生产力促进中心签署技术联盟合作协议，并与当地政府合作，建立了 “红旗Linux操作系统国产NC机应用示范教室”。
2002年12月，中标国家邮政局“邮政综合网邮区中心局设备生产作业系统”。
2003年3月25日，红旗Linux在“二十年的信赖”----中国计算机用户协会成立二十周年的庆典活动上，荣获“20年用户信赖的IT产品品牌调查活动”操作系统软件产品的信赖品牌。
2003年5月7日，甲骨文中国公司与北京中科红旗软件技术有限公司宣布建立战略伙伴关系，并推出了共同开发的红旗数据中心服务器版 4.0。
2003年6月，红旗Linux得到英特尔的认证，成为英特尔安腾2处理器（Itanium 2）和超线程技术的支持厂商之一。
2003年7月，红旗Linux推出红旗Linux4系列。
2003年8月，红旗软件与中国惠普宣布建立战略联盟。
2003年9月，红旗Linux桌面产品被《中国电脑教育报》评为“2003年中国最佳OEM软件品评选” Linux操作系统奖。
2003年10月，红旗软件名列由《互联网周刊》举办的“2003年中国电子政务IT100强”名单。
2003年11月，红旗Linux成为广东省电子政务系统平台指定产品。
2003年12月，红旗Linux高级服务器版4.0荣获《中国计算机报》2003编辑选择奖 。
2004年1月，红旗Linux被中国计算机用户协会授予《中国信息业2004年度行业采购首选品牌》，北京中科红旗软件技术有限公司被同时授予《中国信息业2003年度行业用户诚信企业》奖。
2004年1月7日，红旗软件宣布与日本Miracle Linux株式会社成立联合小组，合作开发名为Asianux的Linux解决方案。
2004年2月，红旗Linux服务器版4系列荣获《e制造》2003年度编辑推荐奖。
2004年6月，在红旗软件的倡导下，Asianux 1.0发布。
2004年10月，红旗软件推出红旗Linux桌面版4.1。
2005年1月，红旗软件宣布2004年度实现盈利。
2005年1月13日，红旗软件董事长、中科院软件所副所长孙玉芳因脑溢血在医院辞世。时年58岁。新任董事长李玉成是中科院软件所研究员、党委副书记兼副所长。标志着红旗软件走向后孙玉芳时代。
2005年3月，红旗软件、Miracle、韩软（Haansoft）共同预发布基于2.6内核的Asianux2.0版本
2005年5月，红旗软件加入长风产业联盟。
2005年8月，红旗软件召开Red Flag World大会，并同时发布服务器5系列产品。
2005年12月，红旗数据中心服务器5.0荣获中国计算机报社的编辑选择奖。
2006年3月，发布红旗Linux桌面版5.0（代号Apatite）。
2006年9月，戴尔和惠普宣布，在中国销售的台式计算机和笔记本电脑上预装红旗Linux 桌面版5.0。
2006年全年，中国31省市的政府采购中，80%的省市选择了安装红旗Apatite，占Linux安装总量的95%。
2009年6月，发布红旗Linux桌面版7.0。
2010年3月，在红旗Linux桌面版7.0已发布的情况下依然发布了红旗Linux桌面版6.0 SP3。
2013年4月，发布红旗Linux桌面版8.0。
2013年12月，红旗Linux发行商中科红旗员工发出请愿信讨薪，信的内容矛头直指中科红旗最大股东中科院软件所。
2014年2月，中科红旗宣布已于2013年12月13日解散公司，成立清算组进行清算。
2014年8月15日，中科红旗被五甲万京信息产业集团收购，保留红旗全线产品。
2017年12月，红旗linux桌面版9.0发布。
2018年2月為止，全中國大陸已經有7萬台以上提款機採用红旗Linux。
2019年成立中科红旗（北京）信息科技有限公司，作为红旗操作系统相关知识产权的唯一运营主体。
特色应用

红旗浏览器：最新版本V1.0.0.1，基于Chromium；
红旗影音：最新版本V1.0.0，基于SMPlayer；
红旗应用商店，最新版本V2.0，支持优麒麟和deepin等系统。
版本

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| 版本 | 代号 | 发布日期 | 备注 |
| 1.0 |  | 1999年8月 |  |
| 2.0 |  | 2000年8月 |  |
| 3.0 |  | 2002年3月 |  |
| 4.0 |  | 2003年7月 |  |
| 4.1 |  | 2004年10月 | 采用Linux內核2.4.26 |
| 5.0 | Apatite | 2006年3月 |  |
| 6.0 |  | 2007年9月29日 | 采用Linux內核2.6.22.6 |
| 7.0 |  | 2009年6月30日 | Olympic版，最后更新 |
| 8.0 | inWise | 2013年4月 | 采用systemd机制,內核3.6.11 |
| 9.0 | Taihang | 2017年12月 |  |
10.0: 
| 11.0.1-Alpha |  | 2021年1月10日 |  |
| 11 |  | 2021年7月1日 |  |
祥符寺 (黄山)

祥符寺（730年-約1740年）原址位于安徽黄山风景区的温泉景区，小补桥南，桃花溪南岸，是历史上的一座著名佛寺，从唐代存在到清代，与慈光寺、云谷寺、翠微寺、松谷庵同为黄山“五大丛林”之一。
祥符寺由志满和尚始建于唐开元十八年（730年），名为汤院。宋大中祥符元年（1008年），敕名祥符寺。清乾隆年间，祥符寺毁于山洪。清乾隆五年（1740年）六月初三，又说乾隆二年，大雨三天三夜，暴发特大山洪，暴涨的桃花溪水，将祥符寺，以及连接祥符寺和汤泉的小补桥完全冲毁，全寺僧人溺死，仅有一名小沙弥幸存。
参考

↑  . 黄山日报. 2022-06-28  [2023-07-11]. （原始内容存档于2023-07-10）.
↑  民国《黄山指南》
↑  民国《歙县志》
沪深动车组列车

此條目介紹的是沿沪昆客运专线、杭福深客运专线，不设卧铺的动车组列车。关于主要沿昌赣客运专线、赣深客运专线行驶，同时在日间和夜间运行的高速动车组列车，请见「」。关于同样于相同区间行驶，但设有卧铺的列车，请见「」。
| 沪深动车组列车 |
| --- | --- |

重联CRH2A型担当的D2287次列车在上海虹桥站待发
概述
开行日期: 2013年12月28日
所属铁路局: 上海局集团
担当客运段: 上海客运段、杭州客运段
当前车次: D377/378次、D2287/2288次、D3107/3108次
列车等级: 动车组列车
运行区间: 上海南站 ↔ 深圳北站
主要停站: 杭州东站、绍兴北站、宁波站、 温州南站、福州南站、泉州站、 厦门北站、潮汕站
运行时间: 11小时05分至11小时31分
发车时间: 上海南：07:00-09:40 深圳北：08:32-11:32
终到时间: 深圳北：18:27-21:11 上海南：19:58-22:37
途经: 上海南线、沪昆客运专线、杭福深客运专线
技术
使用车辆: CRH1B、新头型CRH1E、CRH2A
沪深动车组列车是中国铁路的一条列车运营路线，往来直辖市、最大城市上海市及经济特区广东省深圳市，于2013年12月28日起开行，现由上海局集团上海客运段、杭州客运段担当客运任务。目前共开行3对，沿沪昆客运专线、杭福深客运专线运行，全程1,609公里，途径上海、浙江、福建、广东三省一市。另有過路列車亦行走上海虹桥站及深圳北站之間，並經滬寧城際鐵路或滬蘇通鐵路等延伸至江蘇省。
历史

2013年12月28日，随着厦深铁路的开通及杭福深客运专线的全线贯通，上海与深圳间首次开行动车组列车。起初共开行4对列车，全程运行时间均为12小时左右，较原先上海至深圳间最快的T211/212次列车运行时间缩短超过6个小时。该动车组的开行也实现珠三角、海西和长三角东南沿海三大经济圈的快速铁路全贯通。
2019年7月10日起，因应全国铁路调图，新增一对上海往来深圳的动车组列车，车次为D377/378次，使用新头型和谐号CRH1E型电力动车组，与D905/906次使用同一交路。
2021年1月20日起，因应全国铁路调图，D2284/2285次、D2283/2286次2对列車延長至南通站始發終到，車次更改為D2286/2283 D2284/2285次和D2292/2289 D2290/2291次。
2025年1月5日，全国铁路首季调图，为缓解虹桥站压力，上海南站升级改造完成，部分高铁列车改由上海南站始发。其中，包括所有途经杭深线的D2287/2288、D377/378、D3107/3108次的日间沪深列车改为上海南站始发终到。
时刻表

条目：v:上海-深圳动车组列车
列车编组 > CRH1B型电力动车组

截至2019年12月，D3107/3108次使用配属上海局集团上海动车段的和谐号CRH1B型电力动车组运行。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1-8 | 9 | 10-13 | 14-16 |
| 车型 | ZE 二等座车 | CA 餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
列车编组 > 新头型CRH1B型电力动车组

截至2019年12月，D2283/2286次使用配属上海局集团上海动车段的新头型和谐号CRH1B型电力动车组运行。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1-8 | 9 | 10-13 | 14-16 |
| 车型 | ZE 二等座车 | CA 餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 |
列车编组 > 新头型CRH1E型电力动车组

截至2019年12月，D377/378次使用配属上海局集团上海动车段的新头型和谐号CRH1E型电力动车组运行，其中软卧车的卧铺在运行时会改为座位使用，即卧代座。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1 | 2-8 | 9 | 10-15 | 16 |
| 车型 | ZE 二等座车 | WR 软卧车 | WRC 餐车软卧合造车 | WR 软卧车 | ZE 二等座车 |
列车编组 > CRH2A型电力动车组

截至2019年12月，D2285/2284次、D2287/2288次使用配属上海局集团上海动车段的重联和谐号CRH2A型电力动车组运行。
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| 车厢编号 | 1-4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9-12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 车型 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车／餐车 | ZE 二等座车 | ZY 一等座车 | ZE 二等座车 |
票价

上海虹桥⇔深圳北：¥962-1007（一等座）、¥601-630（二等座）
杭州東⇔深圳北：¥868-913（一等座）、¥542-571（二等座）
杭州南⇔深圳北：¥858-903（一等座）、¥536-565（二等座）
参考资料

↑  郑莹莹. . 中国新闻网. 2013-12-12.
↑  谢丽雯. . 晶报. 2013-12-28.
↑  李波. . 广州日报. 2019-07-05.
香港仔海峽大橋

香港仔海峽大橋
香港仔海峽大橋（英語：），是港鐵的鐵路橋，連接利東站及黃竹坑站，橫跨香港仔海峽，與鴨脷洲大橋並行。於2016年12月28日隨南港島綫投入服務而啟用，香港仔海峽大橋上有兩條供南港島綫使用的路軌。
工程於2011年啟動，起初預計於2015年下半年通車；後延至2016年12月28日通車。
不過，由於港鐵甚少宣傳，大部份香港市民都不知道該橋樑有此正式名稱，甚至有市民歸類為鴨脷洲大橋的一部分。
鄰近車站

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 車站 | 路綫 | 車站 |
| 利東 往海怡半島方向 | 港鐵 南港島綫 | 黃竹坑 往金鐘方向 |
參考資料

↑  .   [2013-12-23]. （原始内容存档于2013-12-28）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2017-02-19]. （原始内容存档于2016-12-09）.  （页面存档备份，存于）
天主教艾森斯塔特教區

| 艾森斯塔特教區  |
| --- | --- |

教会管区
 
鳥瞰聖馬爾定座堂
基本
教座位置: 奧地利
管轄範圍: 布爾根蘭州
禮儀形式: 罗马礼
主保聖人: 都爾的聖瑪爾定
所屬教省: 維也納
創設時間: 1922年
主教座堂: 聖馬爾定座堂
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 愛吉迪烏斯·茲希科夫維奇
統計資料
教友人數: 213,211
聯絡資訊
網址: www.kath-kirche-eisenstadt.at
天主教艾森斯塔特教區（拉丁語：、德語：）是羅馬天主教在奧地利的一個教區。屬維也納總教區。
教區位於布爾根蘭州。2011年，有202,645名教友，估轄區總人口71.1%，有171個堂區、164名司鐸、24名終身執事、32名修士、94名修女。現任教區主教為愛吉迪烏斯·茲希科夫維奇。
艾森斯塔特教區管轄範圍圖
1922年5月18日設布爾根蘭宗座署理區，1960年8月15日升為教區。
參考資料

↑   (PDF). 宗座公報 (梵蒂岡出版社). 1961年, 53: 253  [2012-05-29]. （原始内容存档 (PDF)于2010-03-27）.
|  论 编奧地利天主教教區 |
| --- | --- |
維也納總教區: 艾森斯塔特教區 | 林茨教區 | 聖帕爾滕教區
薩爾茨堡總教區: 費爾德基希教區 | 格拉茨-塞考教區 | 古爾克教區 | 因斯布魯克教區
聖座直屬: 奧地利軍中教長區 | 拜占庭禮天主教奧地利教長區 | 韋廷根-梅赫勞自治會院區
參見：奧地利天主教 · 奧地利天主教教區列表 · 歐洲天主教教區列表
潟元站

潟元站（日语：／ Katamoto eki */?）是位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S05。本站是志度線內繼瓦町站後，每日使用人數最多的車站，2018年估算的使用人數為每日1,869人，在全部琴電車站中排列第9。過往為平日早上站員配置的車站，但自2020年4月1日起降為無人站。
本站是線道內少數並非由開線日起便使用至今，而是1931年時因應車站重組，原本位於本站前後的「屋島運動場前站」及「西潟元站」先後廢站，再在此另外建立新的車站。本站同樣是琴電系統下的「途中下車指定站」之一。
月台(2010年8月）
車站結構 > 站房

車站入口設於縣道150號與其他馬路的交匯處，位於靠向瓦町方向的月台末端。本站設有1座以組合屋式的搭成的舊站務室，無人化後已停用，站務室外擺放了簡易式自動售票機及自動販賣機。旁邊則有1座設男、女分隔及傷殘人士專用的洗手間1座。線道及月台對面則為市立的單車停泊處。
車站結構 > 月台

側式月台1座，長度約為50米，其中靠向舊站務室的部份月台及階段被改建為無障礙斜道。斜道兩端分別裝設了出、入專用的IC卡感應器。月台上的設備較為簡樸，只設有候車長櫈及放置宣傳單張的層架1座而已。列車停靠時，往瓦町方向為右側上落；往志度方向為左側上落。
| 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| ■ 志度線 | 上行 | 瓦町方向 |  |
| ■ 志度線 | 下行 | 大町、琴電志度方向 |  |
歷史

1931年3月16日：隨四國水力電氣在本處設站，開業使用。
2020年4月1日：無人化。
使用狀況

| 1日上落人數推斷> 年度 | 1日上落人數推斷> 1日平均人數  |
| --- | --- |
2011: 1,747
2012: 1,777
2013: 1,789
2014: 1,820
2015: 1,908
2016: 1,897
2017: 1,897
2018: 1,869
2019: 1,884
2020: 1,439
2021: 1,439
2022: 1,380
註釋

1 2  駅窓口　営業時間の変更について （页面存档备份，存于），高松琴平電氣鐵道。
↑  国土数値情報(駅別乗降客数データ)  （页面存档备份，存于） - 国土交通省、2021年3月14日閲覧
↑  国土数値情報(駅別乗降客数データ)  （页面存档备份，存于） - 統計情報リサーチ、2021年3月14日閲覧
外部連結

高松琴平電鐵潟元站資訊 （页面存档备份，存于）（日語）
普安县站

：此条目的主题不是。
普安县站位于中华人民共和国贵州省黔西南布依族苗族自治州普安县南湖街道西陇村与六盘水市盘州市英武镇林家屋基村交界处，是沪昆客运专线上的高铁站，于2016年12月28日启用，由中国铁路成都局集团贵阳车务段管辖。
本站位于地跨两行政区的虎跳河多线特大桥上，进站口则位于盘州市一侧。因从候车室到站台一般需步行7—8分钟，故开车前十分钟停止检票。
車站周邊

镇胜高速公路
歷史

2016年12月28日正式启用。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 关岭站上海虹橋方向 |  | 沪昆高速铁路 ← 74km 普安县站 31km → |  | 盘州站昆明南方向 |
參考資料

↑  吴迪; 洪英杰. . 多彩贵州网. 2016-12-26  [2017-02-23]. （原始内容存档于2017-02-23）. 贵安高铁站属于贵阳火车站管辖、其余5个站(平坝南、安顺西、普安、关岭、盘州)属于贵阳车务段管辖
↑  . 重庆公共运输职业学院. 2017-01-18  [2017-02-23]. （原始内容存档于2017-02-23）. 此次，学院一行人员奔赴贵阳车务段的8个站点，包括平坝南站、安顺站、安顺西站、织金站、纳雍站、盘州站、普安站和关岭站。
↑  . 中国铁路客户服务中心.   [2017-06-06]. （原始内容存档于2016-11-06）.
↑  . 兴义之窗. 2016-01-03  [2018-07-24]. （原始内容存档于2018-07-24）.
↑  刘荣文. . 贵州都市报. 2017-01-12  [2018-03-11]. （原始内容存档于2017-09-14）.
↑  .   [2016-12-27]. （原始内容存档于2018-03-11）.
↑  .   [2016-12-27]. （原始内容存档于2017-01-01）.
↑  .   [2016-12-27]. （原始内容存档于2016-12-31）.
↑  . 人民网贵州频道. 2016-12-22  [2016-12-29]. （原始内容存档于2019-05-18）.
外部連結

中国铁路客户服务中心 （页面存档备份，存于）
Kali Linux

| --- | --- |


开发者: Offensive Security（英语：）
作業系統家族: Linux（Unix-like）
運作狀態: 支持中
源码模式: 开源
首次发布: 2013年3月13日​（11年前）​（2013-03-13）
当前版本: 2024.4（2024年12月16日；穩定版本）  
更新方式: 滾動發行
软件包管理系统: APT（多种前端可供选择）
支援平台: x86、x86-64、armel、armhf
内核类别: 整塊性核心（Linux内核）
默认用户界面: Xfce, GNOME, KDE (安装时选择)
许可证: GNU General Public License v3.0
官方網站: kali.org
仓库: pkg.kali.org  
支援状态
支持中
Kali Linux是基于Debian的Linux发行版，设计用于數位鑑識和渗透测试。由Offensive Security（英语：）公司维护和资助。
Kali Linux内置了大约600个渗透测试程序（工具），包括Armitage（英语：）（图形化网络攻击管理工具）、Nmap（端口扫描工具）、Wireshark（数据包分析器）、Metasploit（渗透测试框架）、John the Ripper（密码破解器（英语：））、sqlmap（自动SQL注入和数据库接管工具）、Aircrack-ng（用于渗透测试无线局域网的软件套件）、Burp suite以及OWASP ZAP（英语：）网络应用安全扫描器等。
它由Offensive Security的馬蒂·阿哈羅尼（）和德文·凱恩斯（）通过重写BackTrack开发的，BackTrack是他们之前基于Knoppix的信息安全测试Linux发行版。 这个名字的灵感来自印度教女神时母（音译为“迦梨”或“迦利”）。
Kali Linux基于Debian测试分支。Kali使用的大多数软件包都是从Debian存储库导入的。
当Kali Linux在电视剧《駭客軍團》的多集中出现时，它的知名度越来越高。电视剧中重点展示了Kali Linux提供的工具，包括Bluesniff、Bluetooth Scanner (btscanner)、John the Ripper、Metasploit Framework、Nmap、Shellshock以及Wget。
Kali Linux和BackTrack的标语是“the quieter you become, the more you are able to hear（你变得越安静，你听到的就越多）”，这个标语会在某些壁纸上显示。
历史版本

第一个版本的版本号为1.0.0，被称为“moto”，在2013年三月正式发布。
在2019年十一月的2019.4版本中，默认的用户界面从原来的GNOME变为Xfce，但原来的GNOME仍然可以使用。
在2020年八月的2020.3版本中，默认的shell由Bash变为ZSH，但用户仍然可以选择使用Bash。
硬件需求 > 最低要求

使系统勉强运行的硬件要求：
安装 Kali Linux 需要至少 3.8 GB 的硬盘空间。
i386 和 AMD64 架构需要至少 512 MB 的内存。
可引导的 CD-DVD 光驱或U盘。
硬件需求 > 建議要求

使系统流畅运行的硬件要求：
10.0 GB 硬碟空間，最好是SSD。
至少有 2048 MB RAM。
所支持的架构

Kali Linux 支持 32 位和 64 位的 x86 指令集设备以及一些基于 ARM 指令集的设备（例如 Android 设备）。
Kali Linux 目前还可以借助于 Windows Subsystem for Linux（WSL）在 Windows 10/11 上运行，Microsoft Store 提供了可直接使用的安装包 。
特性

Kali Linux 有一个致力於提升兼容性和移植到特定Android设备的專案, 叫做 Kali Linux NetHunter.
它是第一个针对 Nexus 设备的开源 Android 渗透测试平台，由 Kali 社区成员“binkybear”和Offensive Security 共同创建。它支持无线802.11框架注入，一键MANA Evil Access，HID keyboard (Teensy like attacks), 和Bad USB MITM攻击。
BackTrack（Kali 的前身）包含一种模式称为鑑識模式，已转移到了 Kali 的 live boot。这种模式非常受欢迎，原因有很多，部分原因是许多 Kali 用户已经有可開機 Kali USB 或 CD，并且该选项可以轻松将 Kali 应用于鑑識工作。当以鑑識模式启动时，系统不会触及内部硬盘或交换空间，并且禁用自动掛載。然而，开发人员建议用户在使用 Kali 进行现实鑑識之前应该广泛测试这些功能。
工具

Kali Linux 包含许多的安全工具，比如：
Aircrack-ng
Burp suite
Cisco Global Exploiter, a hacking tool used to find and exploit vulnerabilities in Cisco Network systems
Ettercap（英语：）
chntpw
John the Ripper
Kismet（英语：）
Maltego（英语：）
Metasploit framework
Nmap
OWASP ZAP（英语：）
Social engineering tools.
Wireshark
Hydra
Reverse Engineering tools
Forensics tools like Binwalk, Foremost, Volatility e.t.c
相關條目

自由软件主题
计算机程序设计主题
Linux主题
Kali NetHunter
數位鑑識工具列表（英语：）
Offensive Security（英语：）
Offensive_Security认证专家
專注安全的作業系統（英语：）
外部連結

官方网站
DistroWatch.com Kali （页面存档备份，存于）
安装Kali到U盘 （页面存档备份，存于）
|  论 编 Debian |
| --- | --- | --- |
| 社群基础 |  Debian會議  Software in the Public Interest（英语：）  Debian自由软件指导方针  Debian社群契约（英语：）  Alioth（英语：）  |  |
| 软件 |  deb文件格式  dpkg  APT  aptitude  debconf （軟體套件）（英语：）  Debian安裝程式  Iceweasel  Alien  Jigdo  dash  cdrkit（英语：）  vrms（英语：）  |  |
| 变种 |  Debian GNU/Hurd  Debian GNU/kFreeBSD  Debian GNU/NetBSD  Debian Pure Blend（英语：）  Debian Live  |  |
| 非官方衍生 |  64 Studio（英语：）  aptosid（英语：）  Deepin  CrunchBang Linux  Elive（英语：）  Kali Linux  Knoppix  LMDE  MEPIS  Parsix（英语：）  Pure OS（英语：）  Raspberry Pi OS  Siduction（英语：）  Solus  Ubuntu  |  |
| 人物 |  伊恩·默多克  布魯斯·佩倫斯  伊恩·傑克森（英语：）  Wichert Akkerman（英语：）  Ben Collins（英语：）  Bdale Garbee（英语：）  Martin Michlmayr（英语：）  Branden Robinson（英语：）  Anthony Towns（英语：）  Sam Hocevar（英语：）  Steve McIntyre（英语：）  Stefano Zacchiroli（英语：）  Lucas Nussbaum（英语：）  |  |
  分類   資源  模板
農學部前站

農學部前站（日语：／ Nogakubumae eki */?）是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N11，現為無人車站。車站取名自香川大學農學部的校舍設於車站附近而命名，過往亦因着這校舍的名稱改變而跟隨更改車站名稱。
背景

本站最初稱為「田中道站」（日语：／），是取自車站西出口，現時向南北延伸的町道（三木町道池戶田中線）「田中道」。該町道會途經田中村（日语：）（即現木田郡三木町田中）。縱然後來主要町道已由香川縣道42號（日语：）所取代，但現時車站旁的平交道仍然以田中道平交道命名。
現時車站名稱為「農學部前站」，在使用此站名前，車站名為「農大前站」。「農大前站」名稱是取自香川縣立農科大學（日语：）（舊・木田郡立乙種農學校→木田郡立甲種農林學校→香川縣立農林學校→香川縣立木田農林學校）。在1950年香川縣立農科大學成立，於1958年成為香川大學，同時車站名稱也改為現名。
車站構造

本站現時採用簡易車站模式，不設站房。而在車站出口斜對面處的民房則仍保留一個已停止使用的窗口，但未能肯定是否過往作為委託車票事宜。現時，所有與站務相關的服務，皆設於月台上的候車亭內，包括1組對應上、下車的IC卡感應器、一部簡易式自動售票機及自動販賣機。同時，也與鄰站池戶站一樣，在候車亭旁則另建有1座簡易式洗手間。
車站構造 > 月台

設有側式月台1座，長約50米，其中近出入口處設有長約10米的有蓋候車亭，列車停靠時，往高松築港方向為右側上落；往長尾方向為左側上落。
| 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| ■ 長尾線 | 上行 | 高松築港方向 |  |
| ■ 長尾線 | 下行 | 平木、長尾方向 |  |
歷史

1912年4月30日：以「田中道站」開業。
1950年4月10日：車站改名為「農大前駅」。
1958年2月1日：車站改名為「農學部前站」。
利用狀況

| 1日上落人數推斷> 年度 | 1日上落人數推斷> 1日平均人數  |
| --- | --- |
2011: 631
2012: 655
2013: 698
2014: 708
2015: 732
2016: 744
2017: 737
2018: 734
2019: 716
2020: 505
2021: 505
2022: 718
注釋

↑  国土数値情報(駅別乗降客数データ)  （页面存档备份，存于） - 国土交通省、2021年4月4日閲覧
↑  国土数値情報(駅別乗降客数データ)  - 統計情報リサーチ、2021年4月4日閲覧
相關條目

農大前站
外部連結

高松琴平電鐵農學部前站資訊 （页面存档备份，存于）（日語）
威舍站

威舍站是位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市威舍镇的一个铁路车站，建于1997年，邮政编码562412。南昆铁路经过该站，威红铁路在该站西向北分歧，西距昆明站308公里，东距南宁站520公里，北距红果站68公里。
威舍站隶属昆明铁路局昆明车务段，是昆明铁路局在南昆铁路上最东端的车站。目前是二等站，是南昆铁路最大的编组站。客运办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。截至2013年，本站的工作人员大多来自1997年撤销的原开远铁路分局。
邻近车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 品甸站南宁方向 |  | 南昆铁路 ← 8km 威舍站 9km → |  | 大田边站昆明方向 |
|  |  | 威红铁路 00 000 威舍站 9km → |  | 新坪田站红果方向 |