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凯尔波·格伦达尔

| 凯尔波·格伦达尔 |
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出生: 1920年3月28日  波里 
逝世: 1994年8月2日  （74歲） 波里 
职业: 政治人物、业余摔跤手 
政党: 芬兰人民民主联盟 
凯尔波·格伦达尔（瑞典語：，1920年3月28日—1994年8月2日），芬兰男子摔跤运动员。他曾代表芬兰参加1948年和1952年夏季奥林匹克运动会摔跤比赛，共获得一枚金牌和一枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-08-14]. （原始内容存档于2022-01-16）.
|  论 编 奥林匹克运动会摔跤比赛男子古典式轻重量级冠军 |
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 1908：93 kg  1912–1928：82.5 kg  1932–1960：87 kg  1964–1968：97 kg  1972–1996：90 kg 
 1908： 韦尔纳·韦克曼（芬兰）  1912：无冠军  1920： 克拉斯·约翰松（瑞典）  1924： 卡尔·韦斯特格伦（瑞典）  1928： Ibrahim Moustafa（埃及）  1932： 鲁道夫·斯文松（瑞典）  1936： 阿克塞尔·卡迪埃尔（瑞典）  1948： 卡尔-埃里克·尼尔松（瑞典）  1952： 凯尔波·格伦达尔（芬兰）  1956： Valentin Nikolayev（苏联）  1960： 陶菲克·克什（土耳其）  1964： Boyan Radev（保加利亚）  1968： Boyan Radev（保加利亚）  1972： Valery Rezantsev（苏联）  1976： Valery Rezantsev（苏联）  1980： 内韦尼·诺贝特（匈牙利）  1984： 史蒂夫·弗雷泽（美国）  1988： Atanas Komchev（保加利亚）  1992： 迈克·布尔曼（德国）  1996： Vyacheslav Oliynyk（乌克兰）
波諾里 (塔拉拉伊夫卡區)

50°55′26″N 33°6′22″E﻿ / ﻿50.92389°N 33.10611°E﻿ / 50.92389; 33.10611
波諾里（烏克蘭語：）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏普里盧基區的村莊，始建於1666年，面積1.6平方公里，海拔高度155米，2001年人口421，人口密度每平方公里262.8人。
參考資料

Погода в селі Понори （页面存档备份，存于）
Український Генеалогічний Форум （页面存档备份，存于）
小行星185

| 发现  |
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發現者: 克里斯蒂安·亨利·弗里德里希·彼得斯
發現地: 克林顿
發現日期: 1878年3月1日
編號
命名依據: 
其它名稱: 185 Eunike
小行星分類: 主帶小行星 
軌道參數
曆元 2018-03-23.0（JD 2458200.5）
不確定參數 0
遠日點: 3.091 AU（462,407,018.334 km）
近日點: 2.3839204 AU（356,629,415.758 km）
半長軸: 2.7375733
離心率: 0.1291848
軌道週期: 4.53yr
平近點角: 98.14647°
軌道傾角: 23.23757
升交點黃經: 153.83149°
近日點參數: 223.86228
物理特徵
絕對星等(H): 7.62
 
小行星185（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1878年3月1日，克里斯蒂安·亨利·弗里德里希·彼得斯在克林顿描述了此天体。
这颗小行星的绝对星等为7.62等。小行星185直径经为157千米，由碳组成，其化学成份相当原始。已观测到三起由它引起的掩星。
小行星185的名字是来自希腊神话中涅瑞伊得斯（即海仙女）之一Eunike的名字，意思是“欣然的胜利”。选定此名是为了纪念1878年签订的聖斯特凡諾條約。
相关條目

小行星列表/10001-11000
參考資料

1 2 3  . Minor Planet Center.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2016-03-04）.
1 2   (2018-01-26 last obs.). Jet Propulsion Laboratory.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2021-01-29）.
1 2 3  185 （页面存档备份，存于），小行星數據庫瀏覽器（JPL Small-Body Database Browser）－美国国家航空航天局喷气推进实验室
↑  . 哈佛大学.   [2018-10-19]. （原始内容存档于2008-05-17）.
外部連結

Asteroid Lightcurve Database (LCDB) （页面存档备份，存于）, query form (info （页面存档备份，存于）)
Dictionary of Minor Planet Names, Google books
Discovery Circumstances: Numbered Minor Planets (10001)-(15000) （页面存档备份，存于） – Minor Planet Center
小行星185 at AstDyS-2, Asteroids—Dynamic Site
Ephemeris · Observation prediction · Orbital info · Proper elements · Observational info
NASA JPL小天體瀏覽器上的小行星185
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1979年伊朗库尔德人叛乱

1979年伊朗库尔德人叛乱是伊朗境內的庫爾德人發動的起事。库尔德人叛乱始于三月中旬，當時距離伊朗伊斯蘭革命结束仅仅两个月。
库尔德人起初试图与伊朗伊斯蘭革命後的伊朗新政府结盟，库尔德人當時還特意强调自己的穆斯林身份。伊朗库尔德斯坦民主党起初還批评那些主張尋求庫爾德獨立的人。 不過尽管什叶派库尔德人和一些遜尼派部落领袖认可伊朗新政府，但大多数逊尼派库尔德左翼分子和共产党人仍继续尋求库尔德斯坦独立。最終庫爾德斯坦省的伊朗军营遭到武装组织的袭击。
主要来自伊朗库尔德斯坦民主党的库尔德武装分子占领了马哈巴德，但1980年春，伊斯兰革命卫队发动大规模攻势。 1980年9月两伊战争爆发后，伊朗政府加大力度镇压库尔德人。截至1981年，伊朗警察和伊朗革命卫队已将库尔德武装分子逐出据点，但小规模武装团体仍继续对伊朗民兵发动零星袭击。伊朗庫爾德人的冲突一直持续到1983 年。
伊朗庫爾德人叛乱期间约有10,000 人被杀，其中包括被伊朗政府处决的1,200名库尔德人政治犯。
馮盎

馮盎（6世紀—646年），字明達，号圭璋，隋唐年間官员，高州良德縣人。出自長樂馮氏，馮寶與谯国夫人冼夫人之孫，馮僕之子，馮魂與馮暄之弟，唐朝高力士的曾祖父。唐朝越國公。
家族

由於北燕馮弘（胡化的漢人）不肯向北魏投降，於是逃亡至高句麗，馮弘也死於高句麗。其族人馮業帶同三百人渡海歸降南朝劉宋，定居於新會，至馮業之孫馮融，出任南梁的羅州（今廣東省化州市）刺史。馮融的兒子馮寶，娶南越俚人冼氏女冼夫人為妻，遂成為南越首領，被朝廷任命為高涼郡太守。馮寶生馮僕，馮僕生馮盎。
生平

隋朝开皇年间（《新唐书》作仁壽元年，601年），馮盎是宋康縣令，潮州（治海陽，今廣東潮安）、成州（治梁信，今廣東封開東南賀江口）等五州獠族（南越族一支）叛亂，馮盎趕往京師，請朝廷派兵討伐平亂。隋文帝命令左僕射楊素與他討論形勢，楊素很驚訝他的才能，說：「不意蠻夷中乃生是人！」（誰會想到外族之中，竟然會有這種人材。）文帝立即下詔命令馮盎帶領江南、嶺南（兩廣）地區士兵鎮壓，很快平息了叛亂。平亂後被授予金紫光祿大夫，同時任命為陽春郡太守。开皇十一年（591年），再平定番禺人王仲宣的叛亂，擊敗其將領陳佛智並將之斬殺，拜高州刺史。大业七年（611年），隨隋煬帝討伐遼東，升為左武衛大將軍。
隋朝末年，为汉阳太守。隋朝滅亡之後，奔還嶺南地區，成為南越族各支的首領，有軍隊五萬人。武德元年（618年），以苍梧、高凉、珠崖、番禺之地附于楚帝林士弘，并招揽交趾太守丘和，未果。武德三年（620年），番禺、新興名賊高法澄、冼寶徹等接受林士弘指揮，殺地方官員，但此時馮盎已不再依附林士弘，並帶兵打敗他們。冼寶徹兄長的兒子冼智臣，再次收聚士兵抵抗，馮盎繼續討伐，兩軍才剛交鋒，立即脫下盔甲大叫：「你們認得我嗎？」敵軍立即投降，生擒冼寶徹、冼智臣等，於是擁有了南海（今廣東省）、蒼梧（今廣西省）、珠崖（今海南省）等地，自稱總管。有人勸馮盎說：「隋朝已亡，中國動蕩，唐朝雖已應運而生，而民心未服，兩廣一帶仍未有君王。閣下統領二十個州，土地幾千里，名位未正，請自稱為南越王。」馮盎說：我一族居住兩廣已經五代了，這裡的牧伯（地方政府首長）都是我的族人，財富美女我有的是，世上的富貴中人，能像我般富貴的人不多了。我已經常常擔心會毀了祖先的基業了，還會去稱王嗎？」
唐朝武德五年（622年），向唐朝內附。唐高祖把他的領地分為高州、羅州、春州、白州、崖州、儋州、林州、振州等八個州，任命馮盎為上柱國、高州總管，封吳國公，不久改封越國公。任命他的兒子馮智戴為春州刺史，馮智彧為東合州刺史。後改封耿國公。
貞觀初年，有人說馮盎叛亂，馮盎調動軍隊到邊境。唐太宗任命右武衛將軍藺謩集結江淮一帶的軍隊去攻擊，魏徵進諫說：「天下剛剛平定，社會仍未恢復，大戰之後，疫病就會出現。而且王者的軍隊不應該為蠻夷發動，勝之不武，不勝為辱。且馮盎沒有攻擊鄰近的地區，遠方的外族，現在四海太平，為何要反叛呢？沒有作反的證據，應當以德服人，馮盎恐懼了之後，一定會自己來覲見的。」於是唐太宗派遣散騎常侍韋叔諧向馮盎傳旨，馮盎派遣馮智戴入朝作唐太宗的侍衛。唐太宗說：「魏徵一句話，勝過十萬兵。」當時藺謩的部隊已經出動了，很想立功，派遣副將上書表示馮盎是可以擊敗的，唐太宗不准，於是罷兵。
貞觀五年（631年），馮盎來覲見，宴會時被賞賜了很多東西。不久羅州、竇州各支獠族叛亂，命令馮盎帶領二萬軍隊為各軍的先鋒。叛軍據守着險要難以進攻，馮盎拿着弩對下屬說：「把箭射光時，就知道能否成功鎮壓叛亂了。」射出七枝箭就殺死了七個人，叛軍撤退，馮盎派兵追擊，斬首千餘級。唐太宗命令馮智戴回鄉探親，給予他數之不盡的賞賜，奴婢多至一萬人。馮盎善為治，閱簿最，擿奸伏，得民心。
貞觀二十年（646年）逝世，去世時，追贈左驍衛大將軍、荊州都督。
有兒子三十人，馮智戴知名，勇而有謀，能撫眾，得士死力，南越族的首領都樂意聽其差遺。曾經跟隨父親到洛陽，統領本部兵保衛父親。煬帝被弒殺之後，帶著部下逃亡回嶺南。當時有很多盜賊，到兩廣的道路不通，馮智戴戰鬥著前進。去到高涼時，被俚族（南越族一支）首領要脅當盟主，剛好馮盎來到，馮智戴才得以跟著馮盎離開。後來入朝為官，皇帝要給他升官，任命為衛尉少卿。聽說他很會用兵，指著天上的雲問：「那裡有敵軍，可以攻擊嗎？」回答說：「雲狀如樹，方辰在金，金利木柔，擊之勝。」皇帝對他的回應很震驚。最後升至左武衛將軍。去世時，追贈為洪州都督。
子

冯智戴，官至恩州刺史
冯智式，官至恩州刺史
冯智彧，武德五年（622年）七月，官至东合州刺史
冯智玑，官至高州刺史
冯智戣，官至高州刺史
冯智玳（冯智垡），官至潘州刺史，娶礼部尚书许敬宗之女
參考書目

《旧唐书 卷一百九·列传第五十九》
《新唐書 列傳第三十五　諸夷蕃將》
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：人物 :  CBDB  SHL 
↑  s:魏鄭公諫錄/卷1#諫討擊馮盎
科諾托普 (戈羅德尼亞區)

51°44′36″N 31°41′53″E﻿ / ﻿51.74333°N 31.69806°E﻿ / 51.74333; 31.69806
科諾托普（烏克蘭語：）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏切爾尼希夫區的村莊，始建於1715年，面積4.51平方公里，海拔高度116米，2006年人口568，人口密度每平方公里124.6人。
參考資料

Погода в селі  （页面存档备份，存于）
巴勒斯坦安全总局

| 巴勒斯坦安全总局 |
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مديرية الأمن العام

通称: 安全总局
简称: GSA
成立时间: 1994年
国家／地区:  巴勒斯坦
驻地／总部: 拉姆安拉
管理机构:  巴勒斯坦安全部门
领导
局长: 马吉德·法拉杰
人员装备
职员数: 约3,500  人（仅限约旦河西岸）
巴勒斯坦安全总局(阿拉伯语:مديرية الأمن العام)是巴勒斯坦自治政府的安全机构之一，它是由亚西尔·阿拉法特总统根据《奥斯陆协议》于1994年建立的； 并且是一个内部的情报组织，隶属于巴勒斯坦安全部门，由内政部长领导。其主要任务是保护巴勒斯坦领土和巴勒斯坦自治政府的内部安全，防止针对政府部门和公共机构的犯罪，它是奥斯陆和平进程的守护者，与以色列的情报机构交流密切。
历史

安全总局在2006年立法选举后不久，它的职责从总统职位转移到政府。 1993年的《奥斯陆协议》没有规定它的组建，但它的组建是在情报部门内部与以色列达成一致的情况下进行的。马哈茂德·阿巴斯担任总统期间，约旦河西岸的安全部门得到了统一，拉希德·阿布·沙巴克被任命为该部门的负责人，直到2007 年加沙事件后他被解职。随后齐亚德·哈卜·里赫少将接手了该机构在约旦河西岸的工作，目前该机构的工作主要局限于约旦河西岸，规模较小，力度不大。
洛杉矶市政厅

| 洛杉磯市政廳 |
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概要
類型: 政府辦公樓
建築風格: 装饰艺术建筑[*]
地點: 美國，加利福尼亞州，洛杉磯，北春天街200號
: 34°03′13″N 118°14′35″W﻿ / ﻿34.0536°N 118.2430°W﻿ / 34.0536; -118.2430
邮政编码: 90012
起造: 1926年
竣工日: 1928年
: 洛杉磯市政府
管理者: 洛杉磯市政府
高度
高度: 138 米
屋顶: 138米（453英尺）
技术细节
建筑面积: 79,510 m2（855,800 sq ft）
层数: 32
设计与建造
建筑师: 奧斯丁，帕金森和馬丁
建筑商: Lend Lease Project Management & Construction[*]
结构工程师: Nabih Youssef Associates
主承包商: Bovis Lend Lease

 洛杉矶历史文化古迹
评定时间: 1976年3月24日
參考編碼: 150
 
 
地圖

参考

洛杉矶市政厅（Los Angeles City Hall）兴建于1928年，是世界最高的使用基礎隔震結構建筑，為美国洛杉矶的市政府，设有市长室，以及洛杉矶市议会会场。位于洛杉矶市中心市政中心区，环绕周围的是主街（Main street）、庙街（Temple street）、第一街（1st street），和春街（Spring street）。
2009年至2010年圣安东尼奥马刺赛季

2009–10 圣安东尼奥马刺赛季為馬刺队加盟NBA的第三十四個賽季，在圣安东尼奥的第三十七個賽季，也是經營第四十三個賽季。
選秀

条目：2009年NBA選秀
參考資料

↑  .   [2019-12-14]. （原始内容存档于2020-11-11）.
李學詩

李學詩可以指：
李學詩 (嘉靖丙戌進士)，山東平度人，嘉靖五年丙戌科進士
李學詩 (嘉靖乙丑河南進士)，河南省彰德府安陽縣人，嘉靖四十四年乙丑科第三甲第一百五十七名進士
李學詩 (嘉靖乙丑山東進士)，山東兗州府東阿縣人，嘉靖四十四年乙丑科第三甲第一百六十四名進士
李學詩 (萬曆進士)，四川成都府成都縣人，萬曆二年甲戌科進士
李学诗 (腾冲)，云南腾冲人，清末人物
馬基申

51°41′7″N 31°37′3″E﻿ / ﻿51.68528°N 31.61750°E﻿ / 51.68528; 31.61750
馬基申（烏克蘭語：）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏切爾尼希夫區的村莊，始建於1661年，面積10.3平方公里，海拔高度116米，2006年人口992，人口密度每平方公里96.5人。
參考資料

Погода в селі  （页面存档备份，存于）
新崗哨

新崗哨的外觀
“母亲与亡子”雕塑
新崗哨（Neue Wache），现又名“德意志联邦共和国戰爭與暴政犧牲者纪念馆”。位于德国柏林市菩提樹下大街北侧。由卡爾·弗里德里希·申克爾所建造，始建于1816年，为一座新古典主义风格的建筑。1931年起將之作为國家纪念馆使用，不過戰前戰後的主題變化很大。
歷史

1818年完工，最早曾作为普鲁士王储所属部队的岗哨，最初是為了慶祝德國從拿破崙統治下獲得解放，慶祝戰爭勝利建立起國家認同感。後來在軍事上的勝利——特別是1871年戰勝法國——是普魯士和德國成為歐洲強國的重要里程碑。
新崗哨既是紀念勝利和將軍們的地方，也是著名的普魯士軍事機器的中心。1914年德軍在此發佈召集令，揭開了第一次世界大戰的序幕。
1918年德国废除君主制及第一次世界大战结束前该建筑一直作为王室卫队的岗哨使用，自1931年开始，納粹政府也將其視為重要的國家軍事宣傳地，用于纪念在第一次世界大战中阵亡的普魯士战士，政府决定进行改建并加有天窗。此时其名称为“阵亡战士纪念馆”。二战结束的几个月前曾被轰炸损毁。
1960年，德意志民主共和国政府修复了新岗哨，并将其改辟为“法西斯主义和军国主义受害者纪念馆”，由国家人民军弗里德里希·恩格斯警卫团值守。1969年东德成立20周年之际點燃了“长明焰”。
兩德統一后，1993年新岗哨被重修并更名为“德意志联邦共和国戰爭與暴政犧牲者纪念馆”。东德的纪念物被移除，并在中心放置有凱綏·柯勒惠支雕塑的“母亲与亡子”的放大版，是一個母親抱著死去的孩子的雕像。这一雕像被直接放置在天窗下方保持露天状态，暴露在柏林的雨雪中，象征二战中平民遭受的苦难。
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国际:  VIAF 
各地:  德国 
↑  . BBC 英伦网.   [2024-10-26] （中文（繁體））.
↑  . 동아일보. 2019-04-25  [2024-10-26] （中文（臺灣））.
下圖拉

58°37′N 59°50′E﻿ / ﻿58.617°N 59.833°E﻿ / 58.617; 59.833

下圖拉（俄语：）是俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州西部的一個城市，位於圖拉河畔。2023年人口17,985人。
下圖拉於1754年建立，1949年正式設市。
|  论 编斯维尔德洛夫斯克州行政区划（英语：） |
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州府：葉卡捷琳堡
|  | 區 |  阿奇特区  阿拉帕耶夫斯克区  阿尔季区  阿尔乔莫夫斯基区  拜卡洛沃区  别洛亚尔斯基区  波格丹诺维奇区  加里区  伊尔比特区  卡缅卡区  卡梅什洛夫区  克拉斯诺乌菲姆斯克区  涅维扬斯克区  下谢尔吉区  新利亚利亚区  普里戈罗德内区  佩什马区  列日区  谢罗夫区  沙利亚区  图林斯克镇区  苏霍伊洛格区  瑟谢尔季区  塔博雷区  塔利察区  塔夫达区  图古雷姆区  图林斯克区  上萨尔达区  韦尔霍图里耶区  |  |
|  | 城鎮 |  阿拉帕耶夫斯克  阿拉米爾  阿爾喬莫夫斯基  阿斯别斯特  別廖佐夫斯基  波格丹諾維奇  傑格佳爾斯克  伊爾比特  伊夫傑利  卡奇卡納爾  烏拉爾地區卡緬斯克  卡梅什洛夫  卡爾平斯克  基洛夫格勒  克拉斯諾圖林斯克  克拉斯諾烏菲姆斯克  克拉斯諾烏拉爾斯克  庫什瓦  列斯諾伊  米哈伊洛夫斯克  涅維揚斯克  下謝爾吉  下塔吉尔  下薩爾達  下圖拉  新利亞利亞  新烏拉爾斯克  第一烏拉爾斯克  波列夫斯科伊  列夫達  列日  謝羅夫  北烏拉爾斯克  中烏拉爾斯克  蘇霍伊洛格  瑟謝爾季  塔利察  塔夫達  圖林斯克  上佩什馬  上薩爾達  上圖拉  上塔吉爾  韋爾霍圖里耶  沃爾昌斯克  葉卡捷琳堡  扎列奇內  |  |
|  | 封闭市级镇 |  斯沃博德内  乌拉尔斯基  |  |
|  | 市級鎮 |  阿奇特  阿尔季  阿季格  别洛亚尔斯基  比谢尔季  德鲁日尼诺  加里  戈尔诺乌拉尔斯基  马赫尼奥沃  马雷舍瓦  马尔秋什  纳塔林斯克  佩雷姆  皮奥涅尔斯基  佩什马  列夫京斯基  沙利亚  索西瓦  旧乌特金斯克  图古雷姆  上杜布罗沃  上涅伊温斯基  上谢尔吉  上锡尼亚奇哈  |  |
溫斯頓-撒冷

| 溫斯頓-撒冷 Winston-Salem |
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城市
溫斯頓-撒冷的城市天際線威克森林大学薛爾服務站塞勒姆舊城區（英语：）雷諾大廈
   旗幟 圖章 徽章
綽號：The Twin City, Winston, W-S, The Dash City, The 336, Camel City
格言： （奠基於合作的城市）
zh 溫斯頓-撒冷互動地圖
坐标：36°06′10″N 80°15′39″W﻿ / ﻿36.10278°N 80.26083°W﻿ / 36.10278; -80.26083
國家:  美国
州:  北卡罗来纳州
郡: 福賽斯郡
設立: 1766年（塞勒姆） 1849年（溫斯頓）
建制: 1913年
語源: 約瑟夫·溫斯頓（英语：）和塞勒姆（希伯来语「平安」之意）
政府
 • 市長: 艾倫·瓊斯 （ 民主党）
面积
 • 總計: 134.74 平方英里（348.98 平方公里）
 • 陸地: 133.53 平方英里（345.84 平方公里）
 • 水域: 1.21 平方英里（3.14 平方公里）  0.90%
海拔: 791 英尺（241 公尺）
人口（2020年）
 • 總計: 249,545人
 • 估计（2023年）: 252,975人 ▲ 
 • 排名: 全州第5名 全美第91名
 • 密度: 1,868.82人/平方英里（721.55人/平方公里）
 • 市区: 420,924
 • 市区密度: 1,354.4人/平方英里（522.9人/平方公里）
 • 都會區: 695,630
居民称谓: Winston-Salemite, Winstonian
时区: EST（UTC−5）
 • 夏时制: EDT（UTC−4）
郵遞區號: 27023, 27040, 27045, 27101-27110, 27113-27117, 27120, 27127, 27130, 27150, 27152, 27155, 27157, 27198-27199, 27284
電話區號: 336, 743
FIPS代碼: 37-75000
GNIS ID: 2405771
網站: www.cityofws.org
温斯顿-塞勒姆（英語：），简称温莎，是美国北卡罗来纳州的一座城市。2020年人口普查统计共有人口24万9,545人；2023年預估成长至25万2,9975人，是北卡福赛县的县治和最大的城市，也是北卡州的第四大城。
温斯顿-塞勒姆是皮耶德蒙特三角地區（英语：）最显著的中心城市，也是该地区最大的办公楼——美聯銀行（英语：）中心的所在地。由于烟草是本地的核心产业，所以也被称为「骆驼城」（源自駱駝牌香菸）。目前最大的雇主是威克森林大学医学中心，超过1万人。
高等教育

威克森林大学是本地著名的私立大學，全美排名在25到30名左右（2021年度），拥有本科、商学院、法学院、医学院等。溫斯頓-塞勒姆州立大學（英语：）是著名的公立黑人大學。北卡罗来纳艺术学院則是最早的公立艺术专业学校，拥有音乐、戏剧、电影制作、舞蹈和艺术设计的专业，进行高中部到本科及研究生教育。
姊妹城市

利比里亚 布坎南
巴哈马 自由港
巴哈馬 拿騷
库马西
摩尔多瓦 溫蓋尼
中国 上海市杨浦区
參考文獻

↑  the City of Winston-Salem, Mayor of. . Winston-Salem, City of.   [January 8, 2010]. （原始内容存档于January 25, 2016）.
↑  . United States Census Bureau.   [September 20, 2022].
↑  美國地質調查局地名資訊系統：溫斯頓-撒冷
|  论 编北卡罗来纳州 |
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首府：罗利
| 主题 |  地理  政治  历史  经济  文化  教育  |  |
| 主要城市 |  阿什維爾  卡瑞  教堂山  夏洛特  康科德  达勒姆  费耶特维尔  加斯托尼亚  格林斯伯勒  格林维尔  海波因特  杰克逊维尔  罗利  威尔明顿  溫斯頓-撒冷  |  |
| 县份 |  阿拉曼斯  亚历山大  阿利根尼  安森  阿什  埃弗里  博福特  伯蒂  布拉登  布伦瑞克  班康  伯克  卡贝勒斯  考德威爾  康登  加特利  卡斯韋爾  卡托巴  查塔姆  切羅基  喬萬  克莱  克里夫蘭  哥倫布  克雷文  坎伯蘭  柯里塔克  戴爾  戴维森  戴維  杜普林  达勒姆  厄齊康  福賽斯  富兰克林  加斯顿  盖茨  葛蘭姆  格蘭維爾  格林  吉爾福德  哈利法克斯  哈尼特  海伍德  亨德森  赫德福德  霍克  海德  艾爾代爾  杰克逊  约翰斯顿  琼斯  李  勒诺  林肯  梅肯  麦迪逊  马丁  麥克道威  梅克伦堡  米切爾  蒙哥馬利  穆尔  納什  新漢諾威  北安普頓  昂斯洛  奥兰治  帕姆利科  帕斯闊坦克  彭德  珀奎曼斯  帕森  皮特  波尔克  兰道夫  里奇蒙  羅伯遜  罗金厄姆  罗恩  拉瑟福  桑普森  苏格兰  斯坦利  斯托克斯  薩里  斯溫  特兰西瓦尼亚  蒂勒爾  聯合  万斯  韦克  沃倫  華盛頓  沃托加  韋恩  威爾克斯  威爾遜  亞德金  揚西  |  |
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  以色列  美国  捷克 
地理:  MusicBrainz area 
其他:  IdRef
李學斌

李學斌可能指：
李學斌 (檢察長)，中國河南省人民檢察院檢察長
李學斌 (電台主持)，香港老牌電台節目主持，另一電台節目名咀查小欣之前夫
李学斌 (1964年)，湖南省发展和改革委员会二级巡视员
李学斌 (作家)，上海师范大学教授，全国优秀儿童文学奖得主
李干成，原名李学斌
羅濟夫卡 (科澤列齊區)

51°4′55″N 31°16′52″E﻿ / ﻿51.08194°N 31.28111°E﻿ / 51.08194; 31.28111
羅濟夫卡（烏克蘭語：，羅馬化：Rozivka）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏切爾尼希夫區的村莊，始建於1890年，面積0.05平方公里，海拔高度115米，2001年人口11，人口密度每平方公里239.1人。
參考資料

Козелецький район. Потенціал економічного розвитку （页面存档备份，存于）
Погода в селі Розівка （页面存档备份，存于）
介形綱

| 介形綱 化石时期：450–0 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N     奥陶纪至現在 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
亚门：: 甲殼亞門 Crustacea
总纲：: 寡甲總綱 Oligostraca
纲：: 介形綱 Ostracoda 皮埃尔·安德烈·拉特雷耶, 1802

亞綱與目
 壯肢亞綱 Myodocopa  Sars, 1866 壯肢目 Myodocopida Sars, 1866  海介蟲目 Halocyprida Dana, 1853  尾肢亞綱 Podocopa Sars, 1866 簡肢目 Platycopida Sars, 1866  尾肢目 Podocopida Sars, 1866
介形綱（學名：），是甲殼亞門之下的一個綱級分類單元，其生物泛稱作介形蟲或种子虾。目前已辨識的介形蟲有約7萬個物種，當中只有約1.3萬個現生種，其餘5萬多個皆為化石種，可分類為多個目。介形蟲是一種小型的甲殻動物，一般約1 mm（0.039英寸）大小，但也有比較極端的巨海螢屬（英语：）（Gigantocypris（英语：））物種的尺寸變化從0.2至30 mm（0.008至1.181英寸）。
現今介形綱生物分佈廣泛，大部分為淡水與海水中的水生動物，也有部分品種為潮濕地帶的陸生動物。
在奥陶纪的沉积层中，就已经发现携带卵堆的雌性介形类化石。它们也是地球上已知最早有保护幼体的行为的动物。
特征

介形綱生物均為細小甲殼亞門生物，一般約1（0.04英寸）大，但其大小的差異可以由0.2（0.008英寸）到30（1.2英寸）不等，當中以巨海螢（英语：）的體型最大。
介形綱的整个身体被包裹在两片介壳当中。这两片介壳是特化的头胸甲，在背脊上具有特殊的铰合结构，并且由专门的肌肉控制，可以自由开闭。
身体分节不明显，头部的两对触角是甲壳亚门的基本特征。根据生活方式的不同，可能有一对触角特别强大，用来划水游泳。附肢的数量较少，并且有明显的分化，可以在海底爬行，或者抓握食物和异性，帮助进食和交配。
參考資料

↑  Richard C. Brusca & Gary J. Brusca.  2nd. Sinauer Associates（英语：）. 2003. ISBN 978-0-87893-097-5.
↑  J. D. Stout. . Tuatara. 1963, 11 (2): 57–65  [2012-09-17]. （原始内容存档于2011-07-08）.
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分類單元識別碼:  维基数据: Q276412  維基物種: Ostracoda  ADW: Ostracoda  AFD: Ostracoda  BOLD: 80  BugGuide: 350320  EoL: 1456  EPPO: 1OSTAC  Fauna Europaea: 13279  Fauna Europaea (new): c8ef89a6-f14f-4b43-8fde-6f7889cc08ee  Fossilworks: 22826  GBIF: 353  iNaturalist: 68764  IRMNG: 1221  ITIS: 84195  NCBI: 6670  NZOR: 7e14b124-253b-4482-bc65-630ac069f71a  WoRMS: 1078
李芳远 (消歧义)

李芳远可以指：
朝鲜太宗
李芳远 (1907年)，中华人民共和国政治人物，曾任青海省人民委员会副省长，江西省人大常委会副主任
李芳远 (1924年)，中华人民共和国古典文学研究家、诗人
磁擴散率

磁擴散率（magnetic diffusivity）是等离子体物理学中的參數，和磁擴散（英语：）有關，以 \eta 表示。磁擴散率在磁擴散方程中的地位和粘度在速度場中的地位類似，因此有些作者也稱其為磁粘度。磁擴散率出現在磁雷諾數中，有限的磁雷諾數（非零的磁擴散率）和違反阿耳芬定理（英语：）有關。
磁擴散率在SI制下的單位是m²/s，定義如下
若在高斯單位制下的定義如下
\mu _{0}為真空磁导率
c為光速
\sigma _{0} 是待測材料的电導率，若是等离子体，則是因庫侖碰撞 （英语 ： ） 或電中性粒子碰撞產生的电導率： \sigma _{0}={\frac {n_{e}e^{2}}{m_{e}\nu _{c}}} ，其中
n_{e}為電子密度
e為電荷
m_{e}為電子質量
\nu _{c}為碰撞頻率
磁擴散方程和磁擴散率

磁擴散（英语：）方程如下
{\frac {\partial {\vec {B}}}{\partial t}}=\nabla \times \left[{\vec {v}}\times {\vec {B}}\right]+{\frac {1}{\mu _{0}\sigma }}\nabla ^{2}{\vec {B}}
若用磁擴散率表示，可得
{\frac {\partial {\vec {B}}}{\partial t}}=\nabla \times \left[{\vec {v}}\times {\vec {B}}\right]+\eta \nabla ^{2}{\vec {B}}
相關條目

电阻率与电导率
參考資料

↑  Somov, Boris V.  2nd. New York, NY: Springer. 2012. ISBN 978-1-4614-4283-7.
↑  W. Baumjohann and R. A. Treumann, Basic Space Plasma Physics, Imperial College Press, 1997
合肥工业大学

合肥工业大学简称合工大，位于安徽省合肥市和宣城市，创建于1945年秋，1960年10月22日被中共中央批准为全国重点大学，是教育部直属高校，“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，“世界一流大学和一流学科建设”高校，是一所以工科为主要特色，工、理、文、经、管、法、教育多学科的综合性高等院校。有屯溪路主校区（本硕博，校内教职工常称为南区，是相对于六安路而言，实际上翡翠湖校区更南）、翡翠湖新校区（本硕博）、六安路老校区（已废弃），以及宣城校区。
校史沿革

1945年，合肥工业大学的前身安徽省立蚌埠高级工业职业学校建立。
1947年，在安徽省立蚌埠高级工业职业学校的基础上创建了安徽省立工业专科学校。
1950年，改建為淮南工业专门学校，同年，升格为淮南煤业专科学校。
1951年，更名为中国煤矿工业专科学校。同年再更名为淮南煤矿工业专科学校。
1955年，升格为合肥矿业学院。
1956年，西北工学院（矿区开采）并入合肥矿业学院。
1958年，合肥矿业学院更名为合肥工业大学。
1970年，安徽水利电力学院并入合肥工业大学。
1997年1月22日，安徽工学院并入合肥工业大学。
曾隶属燃料工业部（1950年）、煤炭工业部（1955年）、教育部（1960年）、第一机械工业部（1963年）、机械工业部（1982年），1998年至今为教育部直属全国重点大学。
校园环境

四个校区之中屯溪路校区（合肥市屯溪路193号）、翡翠湖校区（合肥经济技术开发区合肥大学城内）以及六安路校区位于安徽省会合肥市，宣城校区坐落在宣城市区南部。
位于屯溪路校区的主教学楼与东西附属楼是合肥工业大学最著名的建筑，建于1955年-1958年，其建筑风格受苏联影响，七层的主教学楼曾为合肥市第一高楼，学校校徽图案即为此建筑，现已列入安徽省文物保护单位。
组织机构 > 历任校长

杨成诚：1945年至1946年
毕仲翰：1947年底至1948年
王际岩：1951年11月至1953年2月
孙宗溶：1953年8月至1962年7月
刘正文(代)：1963年9月至1969年11月
赵一鸣：1979年3月至1983年10月
顾绳谷：1981年3月至1987年6月
邓志煜：1987年6月至1991年6月
王成福：1991年6月至1996年7月
陈心昭：1996年4月至2004年1月
徐枞巍：2004年1月至2015年7月
梁樑：  2015年7月至2022年8月
郑磊： 2022年8月至今
原安徽工学院院长资料不详。
组织机构 > 院系设置

材料科学与工程学院
电气与自动化工程学院
仪器科学与光电工程学院
管理学院
计算机与信息学院
食品与生物工程学院
资源与环境工程学院
机械工程学院
土木与水利工程学院
化学与化工学院
建筑与艺术学院
经济学院
数学学院
电子科学与应用物理学院（曾与微电子学院共享同一行政架构）
微电子学院（曾与物理学院共享同一行政架构）
继续教育学院
共达职业技术学院
软件学院
汽车与交通工程学院
外国语学院
国际教育学院
工培中心（技师学院）
体育部
马克思主义学院
文法学院
合肥工业大学还设有86个实验室、60多个研究所、3个研究工程测试中心和1个中國国家甲级综合建筑设计研究院。经中國国家科技部批准在合肥工業大學建立了全国高校首家生产力促进中心。
文化传统

合肥工业大学以“加强基础、拓宽专业、培养能力、突出素质、提高质量、办出特色”为原则，以“厚德、笃学、崇实、尚新”为校训。[來源請求]
知名校友

参见：合肥工业大学校友列表
安徽省文物保护单位——合肥工业大学屯溪路校区主教学楼，2015年拍摄。
巴德爾號驅逐艦 (D-184)

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巴基斯坦海軍“巴德爾”號巡驅逐艦（PNS Badr DDG-184）與美國海軍塔拉瓦級兩栖突擊艦塔拉瓦號（USS Tarawa LHA-1）在波斯灣，攝於2005年。
历史
 巴基斯坦
艦名:  巴德尔（PNS Badr D-184）
艦名出處:  阿拉伯語“滿月”
建造者:  亚罗造船厂
動工日:  1972年9月28日
下水日:  1974年9月19日
獲取日:  1994年3月1日
服役日:  1994年6月26日
退役日:  2013年4月
结局:  退役
历史
技术数据
排水量:   标准排水量2,750吨  满载排水量3,500吨 
全長:  117米
全寬:  12.73米
高度:  5.94米
動力來源:  COSAG (Combined steam and gas) turbines, 2 shafts
速度:  32节
續航距離:   4,000海里/17节  1,200海里/30节 
乘員:  177人
电子战&诱饵:   1 × Type 992Q 搜索雷达 1 × Type 978 导航雷达   2 × Radar Type 912 火控雷达  Type 184M 及 Type 162M 声纳 
武器裝備:   1 × 4.5吋（114毫米）Mk 8舰炮  2 × 厄利孔20毫米机炮  2 × 雙联装魚叉反艦导弹发射器  1 x Mk-15型“密集阵”20毫米近迫武器系统 
艦載機:  1架超级大山猫直升机
飞行设施:  飞行甲板和机库
巴德尔号驱逐舰（PNS Badr D-184）原為英国皇家海軍的“輕快”號（HMS Alacrity F-174），是英国皇家海军建造的21型巡防舰之一，由苏格兰的亚罗造船厂建造，1977年服役。
1994年3月从皇家海军退役并出售给巴基斯坦海军，更名为“巴德尔”號（PNS Badr D-184），該艦在巴基斯坦海軍序列中劃爲“驅逐艦”，屬於反艦型，安裝有美式“魚叉”反艦導彈。在巴基斯坦海軍中服役期間,她于2009年再次訪問上海，在青島港參與中国人民解放军海军成立60周年海上阅兵。並于稍晚在印度洋和中美印三國軍艦參與了聯合演習。2013年4月，“巴德尔”號巡防艦從巴基斯坦海軍中退役。
軼聞

現任巴基斯坦海軍司令阿姆賈德·汗·尼亞齐曾擔任過該艦艦長。
参考来源

↑  . www.militaryfactory.com.   [2024-10-18].
↑  . PAKDEF. （原始内容存档于2018-09-17） （英语）.
|  论 编21型巡防舰 |
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 英國皇家海軍:  F169 亞馬遜號（英语：）  F170 羚羊號（英语：）  F171 積極號（英语：）  F172 埋伏號（英语：）  F173 箭號（英语：）  F174 輕快號  F184 熱心號（英语：）  F185 復仇者號（英语：） 
 巴基斯坦海軍 塔里克級（英语：）D:  D-181 塔里克號（英语：） (前F172 埋伏號)  D-182 巴布爾號（英语：） (前F169 亞馬遜號)  D-183 海拜爾號（英语：） (前F173 箭號)  D-184 巴德爾號 (前F174 輕快號)  D-185 蒂普蘇丹號（英语：） (前F185 復仇者號)  D-186 沙賈汗號（英语：） (前F171 積極號) 
 D巴基斯坦海軍定義該級艦隻為驅逐艦 
 前級： 12I型巡防艦（英语：）  次級： 22型巡防舰 
 英國皇家海軍巡防艦列表（英语：）
桑德韦勒德军战争公墓

| 桑德韦勒德军战争公墓 |
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 Sandweiler German war cemetery 
German War Graves Commission (Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge)

紀念對象：为纪念1944 – 1945死难者
揭幕: 1955年6月5日
地點: 49°36′34″N 06°12′20″E﻿ / ﻿49.60944°N 6.20556°E﻿ / 49.60944; 6.20556 卢森堡桑德韦勒附近
埋葬人數: 10,913
国家纪念碑
 纳粹德国: 10,913 
战争纪念碑
 第二次世界大战: 10,913 
49°36′34″N 06°12′20″E﻿ / ﻿49.60944°N 6.20556°E﻿ / 49.60944; 6.20556
桑德韦勒德军战争公墓，位于卢森堡城以东的桑德韦勒，是第二次世界大战1944年冬和1945年春发生的突出部之役阵亡纳粹德国士兵墓地。
德军軍人人數

这里一共埋葬着10,913名納粹士兵，墓碑设计成黑色，以区别于1.5公里以外的當年對手，盟軍的卢森堡美军公墓和纪念馆。根据联邦德国和卢森堡大公国1952年达成的协议，5,286名軸心國士兵尸体从卢森堡境内150个不同墓地迁移来此安葬。他们大多是被安放在多人墓地，且仅有有限的登记记录。通过德国战争墓地条约，4829具尸体中有4014具被登记确认身份。
此墓地1952年5月开始计划，1955年6月5日才正式揭牌，此时距离第二次世界大战已经结束十年。揭幕仪式当天，有超过2000名死难者家属以及德国各个联邦州的学生代表赶来参加。2005年，卢森堡和德国的政府和军事代表以及青少年组织成员共同举行50周年落成纪念。
最后一具埋葬的尸体来自于2007年末在维尔茨的舒曼森林发现，不知姓名的纳粹德国士兵。
进入战争墓地的通道
万人冢上的石碑
万人冢上的无名十字架
从纪念馆碑处望向的入口区
共同阵亡士兵的墓群
在遭到盗窃后新安放的十字架
参考来源

↑  [https://web.archive.org/web/20070616032215/http://www.nat-military-museum.lu/pageshtml/bulgememorials.php#3，桑德韦勒德国战争墓地。
臨時列車

臨時列車是指因應一些需求而在特定日期或期間行走的列車。臨時列車的相反詞語為定期列車（日语：）。
日本的臨時列車

在不同時期，鐵路線的客量需要也不同，當定期列車不能應付大量乘客或貨物時便會開辦臨時列車（加班列車）。另外，當大型團體使用鐵路服務時也會開辦臨時列車，這些團體例如宗教團體、旅行團或修學旅行等，這些團體所乘坐的列車會名為團體專用列車（日语：）（包車）。根據這個原則，皇家列車也是團體臨時列車的一種。
但是，「臨時列車」多數只指前者，於多客時才開辦的臨時列車。
另外，近年在日本鐵路公司開設的觀光列車中，這些列車主要不是運送乘客從一個地方前往另一個方面，而是於車上的體驗（例如沿途風景與車內餐飲服務）。這些臨時列車可以是多客才開設的臨時列車或團體臨時列車。
在客運列車方面，臨時列車的開辦時期可以是在年尾年初（日语：）、黃金周、御盆節和長假期等旅遊旺季，又或者於舉行大型活動（例如煙花大會、搖滾音樂節（日语：）、職棒比賽或J聯賽等）時，由於會有大量旅客集中同一時期乘坐列車，因此而開辦臨時列車班次。另外，在星期五等假日前夕於晚上臨近尾班車（日语：）時段，由於客量比其他非假日前夕的日子較多，因此有一些鐵路公司會在假日前夕的尾班車時段開設臨時列車以疏導乘客。另外，只於特定星期（例如逢星期日才行走）或隔日行走的列車也會視為臨時列車。但是有一些團體列車（特別是修學旅行列車）往往在淡季期間行走。在這個時期，於鐵路線上的行走的列車較少，因此有能力加開班次以服務指定群眾。
在日本，多數的臨時列車是由JR開辦。在JR以外的私鐵方面，部分私鐵沿線設有大型比賽場地，例如西武鐵道、阪神電氣鐵道（上述沿線附近設有棒球比賽場地）、京王電鐵和京阪電氣鐵道（上述沿線附近設有馬場），這些鐵路公司會在相關活動比賽日也會開設臨時列車。
在定期列車班次臨時延長行走區間時，其延長區間會視為臨時列車。
在國鐵分割民營化後，這些臨時列車通常會稱為增發列車（日语：）。在東日本旅客鐵道（JR東日本）和九州旅客鐵道（JR九州）的官方文獻中會使用增發列車這個詞語。另外，JTB出版或交通新聞社（日语：）發行的時間表中，於1990年前會使用「臨時列車」這個詞語，，在1990年後使用「增發列車」。但是交通新聞社版的時間表在2006年起，再次傾向使用「臨時列車」這個詞語。
日本的臨時列車 > 運行形態

臨時列車的行走時間基本上會在鐵路線上沒有列車行走的時段中加插。因此，臨時列車一般會比同一區間行走的多數定期列車之表定速度（日语：）為慢（即是行車時間較長期列車長）。另外，臨時列車與定期列車的車輛與編成也會有差異。
另外也有一個稱為「救援臨時」（日语：）的臨時列車，該列車是當發生天災或事故時，緊急地臨時開設的班次，以集中運送原本乘坐定期列車的乘客。這些班次沒有紀載在時間表上，同時就像巴士的續班（日语：）概念。這個情況下，臨時列車的車輛等級與座位多會為普通車廂和自由席。在近年的例子中，於2008年11月30日，新幹線0系電動列車行走最後一班定期班次「回聲659號」，由於當時有許多乘客乘坐該班次，因此開設了救濟臨時列車「回聲697號」，該班次使用500系行走。
日本的臨時列車 > 運行形態 > 預定臨時列車

在製作列車時間表時，已經預先安排的非定期列車的列車會稱為預定臨時列車，當中於季節時候開辦時會稱為季節列車。
「預定臨時列車」可預先制定臨時列車的時間表。這些臨時列車的時間表會有其不足之處，例如若本身路線容量不足時（例如單線或設有許多定期優等列車），臨時列車進行待避或列車交會便需要較多時間等待其他列車通過。或可能一些定期列車為了將就「預定臨時列車」而需要把定期列車的時間表稍為調整（這個情況下會在時間表等地方事前通知）。另外，在「預定臨時列車」的運輸日以外，也會設有團體列車班次使用「預定臨時列車」的時間表行走。另外「預定臨時列車」多會於特定星期或時期行走，這些列車就像定期列車一樣定時開辦。
「預定臨時列車」的列車例子包括行走於上野站至札幌站之間的臥鋪特急「仙后座」、行走於大阪站至札幌站之間的臥鋪特急「黃昏特快」（兩架列車已被廢除），以及部分假日快速（日语：）與觀光列車。
日本的臨時列車 > 運行形態 > 季節列車、季節時間表

在一些季節的客量會有重大變化，因此在這些時期會開設季節列車。在這個期間中，季節列車如同定期列車一樣定期行走。在計算定期列車班次時，季節列車會包含在內。在2015年度的時間表中，上越線水上站至越後中里站之間便看到了這個變化。另外在1968年10月時間表修正（日语：）前，這些「季節列車」曾經名為不定期列車。在日本國有鐵道（國鐵）時代，季節列車和臨時列車會區分得較為明確。在JR化以後，兩者區分變得模糊別。在2000年代起，兩者都會稱為「增發列車」。
另外，在一些季節時期，一些鐵路公司可能直接把整個時間表臨時調整，在這個情況下會以季節時間表的方式安排列車行走。
在1961年（昭和36年）夏季起，國鐵、JR於房總各路線中設定了「夏季時間表」，當中實施時期是在當年的暑假與較多海灘客的時期（約40日）。影響的時間表包括了總武緩行線在內，所有千葉鐵道管理局（後來為JR東日本千葉分社（日语：））的路線。當時透過調動其他管理局的車輛，以及使用一些新車（這些車輛預定於下一個時間表修正中正式投入服務）以行走新增的班次。在1972年（昭和47年）總武快速線啟用後，「夏季時間表」增加了特急列車班次，快速「藍海」、「白沙」的行走區間臨時延長（延長區間為內房線君津站至千倉站之間，以及外房線大原站至安房鴨川站之間）。這些列車的車頭中會掛上頭牌。後來隨著高速巴士網開始發達和東京灣跨海公路開通，加上乘客出行趨勢的有了變化（海外旅行變得更平常，以及對於休閒活動有所變化），使「夏季時間表」在1998年（平成10年）便取消。
在國鐵和JR以外，京王電鐵京王線系統於2006年前的春秋兩季之星期六及假日實施「季節時間表」（日语：）。京濱急行電鐵於1995年前的7月至8月部分假日實施「夏季假日時間表」（日语：）。京阪電氣鐵道於2003年秋季的星期六及假日，以及2004年5月1日實施「假日特別時間表」（日语：）。樽見鐵道在2005年前的賞櫻季節實施「櫻花時間表」（日语：）。
日本的臨時列車 > 運行形態 > 運輸日期

為了配合沿線的活動與星期，臨時列車可以在運輸日前數月已經制定。在JR臨時列車行走計劃中，原則上一年公布4次（1月、5月、8月和10月），所有JR公司都會一同發表。那4次是按不同季節作區分，「春季」是3至6月，「夏季」是7至9月、「秋季」是10至11月，「冬季」是12至2月。
在國鐵時代，一些不定期/季節列車只於部分繁忙時期行走，於時間表內會以「運行日A」和「運行日B」作區分。當中區分的時期會有所差異，包含快速急行→急行東武日光線特急和小田急浪漫特快曾經使用這個區分方法。
九州旅客鐵道（JR九州）會把「由布院之森」於未來1年的運行日和「坐A列車去吧」、「海幸山幸」於未來半年的運行日事先公布。
另外，也有一些臨時列車是整年行走，尤如定期列車一樣。例如「Resort白神號」（冬季除外）和停靠新高岡站的「光輝」。
在臥鋪特急「仙后座號」和「黃昏特快號」列車中，由於較少編成可行走該列車，因此不可以以定期列車的方式營運，只能在一周中的特定日子行走。
此外也設有一些因應旅客需要而長期開設每日行走的臨時列車。
在1970年代，日本戰後經濟奇蹟造就了定期列車未能應付乘客需求，因此便增加了臨時列車班次，例如「雷鳥」和「綠」，這那班次是以「毎日行走的臨時列車」身份行走，當時的臨時列車編號為5x號，而「毎日行走的臨時列車」編號則為7x號。另外，這些列車在下一次時間表修正中會升級為定期列車。
在九州新幹線部分區間開業時，由於不確定實際的乘客需求，因此部分「燕」、「接力燕」會以臨時列車的身份行走。若果這些班次的乘車率合符需求，便會開始變為毎日行走，在開業1年半後更升級為定期列車。
上述的臨時列車例子在1985年3月14日日本國鐵時間表修正（日语：）首次登場，當時以「α列車」標記這些列車。
截至2015年3月14日，奧羽本線弘前站至大館站之間於日間設有毎日行走的臨時普通列車，陸羽東線鳴子溫泉站至新庄站之間設有於晚上9時時段出發的臨時尾班車。
在東海旅客鐵道（JR東海）中，三重縣內部分路線設有臨時列車，另外設有從美濃太田出發，經多治見前往名古屋的「Home Liner太多」（列車編號是8xxx），這些班次在2009年3月14日時間表修正中均升級為定期列車。在九州旅客鐵道（JR九州）中，截至2009年3月13日設有毎日行走（包括平日）的臨時列車（列車編號是8xxx），在翌14日的時間表修正便升級為定期列車。在這次修正中，開設了行走於南宮崎站至宮崎機場站之間，以及鹿兒島本線從市來出發前往川內的臨時列車班次，隨後在2013年3月16日時間表修正中均升級為定期列車。
在營業列車以外，也會有一些「每日行走」的臨時列車，例如工程列車的回廠的班次，以及運送物資的配給列車等。這些列車可以根據實際情況彈性地改變行走日期與時間，甚至取消班次。
但是，在部分路線中（尤其是大都市的通勤路線），本身已經設有平日時間表和假日時間表，當中只於平日行走或假日行走的列車不會定義為定期列車。
日本的臨時列車 > 運行形態 > 列車編號

在國鐵的列車編號中，6xxx、7xxx號是季節列車，8xxx、9xxx號是臨時列車。在民營化後，列車編號的分配有所變更，實際上8xxx號是季節列車（預定臨時列車），9xxx號是臨時列車（非預定臨時列車），有一些JR公司不使用6xxx、7xxx號作為臨時列車編號。在JR九州，6xxx號會用於定期列車班次上。
在發生東日本大地震後，曾經實施「暫時時間表」。在2012年3月16日前，這些列車的編號使用7xxx、9xxx號。仙石線陸前小野站、矢本站至石卷站之間的列車編號在全線重開前（2015年5月29日）是使用7xxx號。
在過去，曾經設有以下列車編號分配。
在戰前，1xxx號是用於不定期列車。
在戰後，1xxx號是用於同盟軍專用列車（日语：）。因此不定期列車使用2xxx、8xxx號。其中，2xxx號是一些運輸日未定的列車（由於車輛或燃料不足而有這個情況）。後來隨著車輛與燃料回復穩定，這些列車均升級為定期列車。8xxx號列車是復員列車。原則上2xxx和8xxx號列車毎日行走，一般乘客也可使用，但是當復員船進入港口時，為了運送復員，一般乘客乘車時會受到限制。
在1964年修正（日语：）前，1xxx號是不定期列車，3xxx號或以上是臨時列車。
在1968年10月修正前，3xxx號是不定期列車。另外，在當天前，季節列車會被稱為不定期列車。
日本的臨時列車 > 運行形態 > 行走路線

在海灘旺季或滑雪旺季，一些平時較少旅客使用的路線在這些時期會有許多旅客使用。另外，一些臨時列車會有機會途經一些定期列車不會行走的路線（例如「Spur號（日语：）」等）。
另外，在某些時代背景與活動的獨特性下，會設一些少見的臨時列車。例如在1967年至1972年之間，推出了為新婚夫婦而設的「壽周遊券（日语：）」（日语：），當時開設了只有頭等臥車（相當於現時的A寢台（日语：））的臨時急行「壽」（日语：），行走於大阪站至宮崎站之間，這架列車主要讓新婚旅行客使用。列車開往宮崎縣的原因是有較多旅客前往該處觀光（同時為新婚旅行的熱門目的地）。
日本的臨時列車 > 臨時列車例子 > 休閒與臨時列車

在1960年代後期，由於經濟發展蓬勃和日本國內推出國民所得倍增計劃，因此國內的休閒活動開始多元化發展。因此，國鐵在不同季節也開設相應的臨時列車以針對不同季節的休閒活動。另外，這些特性的臨時列車之愛稱也會與那些休閒活動有關。
在2000年代起，由於巴士旅行團數量增加，加上滑雪客減少，使於在來線行走的滑雪列車幾乎絕跡。相反，JR東日本利用即日來回滑雪場作為賣點，吸引乘客使用上越新幹線和北陸新幹線往返城市與滑雪場之間，更於冬季開設臨時列車。此外也為這些旅客提供優惠車票，JR東日本集團更於新潟縣內開設Gala湯澤滑雪場（日语：），為了這個滑雪場開設Gala湯澤車站。
日本的臨時列車 > 臨時列車例子 > 度假與臨時列車

一些臨時列車會運送乘客往返度假勝地，當中其中一個例子是國際知名的避暑勝地輕井澤。曾經特急「淺間」、急行「信州」、「妙高」均開設臨時列車班次。在1968年7月20日起，更開設日本首架季節特急「吹風」，該列車行走於東京站至中輕井澤站之間。另外，針對當地的高級別墅地區，也開設全車為綠色車廂的客車急行「輕井澤綠色車廂」（日语：）。詳盡參見信越本線長野以南優等列車演變。
另外在1985年「阿爾法大陸特快（日语：）」（日语：）登場起，鐵路與渡假村的關係更趨密切。車內設施由列車主要目的地「阿爾法渡假村・苫鵡（日语：）」（鄰接苫鵡站）提供，該列車的車輛是使用KiHa56系柴油列車（日语：）改裝而成，在改裝後改善為車內空間和提供獨立的空間。後來，性質相近的渡假列車車輛陸續登場，包括「富良野特快車」、「苫鵡佐幌特快（日语：）」、「二世古特快（日语：）」和「水晶特快 苫鵡&佐幌（日语：）」，這些度假列車都受到旅客歡迎，成功把渡假臨時列車與渡假村融合。
後來，這些愉快列車（日语：）的形態有較大變化，主要的列車都是團體列車和使用榻榻米房間列車（日式客車），這對於JR各公司有較大影響。在JR化後，只有少數愉快列車還繼續定期行走（以臨時列車的名義）。