stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2024年至2025年国际滑冰联盟青少年花样滑冰大奖赛
總決賽參賽資格 > 總決賽參賽資格

| 排名 | 男子單人滑 | 女子單人滑 | 雙人滑 | 冰舞 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  雅各布·桑切斯（英语：） |  島田麻央（英语：） |  張嘉軒/黃一航 |  諾埃米·瑪麗亞·塔利/諾亞·拉弗納拉 |
| 2 |  中田璃士（英语：） |  中井亞美（英语：） |  賈茲敏·德羅徹斯/基蘭·思拉舍 |  伊琳娜·皮德哈伊納/阿特姆·科瓦爾 |
| 3 |  高橋星名 |  和田薰子 |  奧莉薇亞·弗洛雷斯（英语：）/盧克·王（英语：） |  塞琳娜·弗拉吉/讓-漢斯·富諾 |
| 4 |  李彥皞（英语：） |  金有成 |  茱莉亞·夸特羅基/西蒙·德馬雷 |  凱瑟琳娜·沃爾夫科斯汀（英语：）/迪米特里·察列夫斯基（英语：） |
| 5 |  徐珉奎（英语：） |  王一涵 |  羅曼·泰萊馬克/盧卡斯·庫隆 |  達莉亞·格林（英语：）/米哈伊爾·薩維茨基（英语：） |
| 6 |  盧卡斯·瓦克拉維克 |  史蒂芬妮亞·格拉基 |  清水咲衣/本田·盧卡斯·剛史（英语：） |  艾莉安娜·皮爾/伊森·皮爾 |
總決賽參賽資格 > 替補名額

| 排名 | 男子單人滑 | 女子單人滑 | 雙人滑 | 冰舞 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  亞當·哈加拉（英语：） |  辛智娥 |  路易絲·埃爾哈/馬西斯·佩萊格里斯 |  卡洛琳·馬倫/布倫丹·馬倫 |
| 2 |  田桐赫 |  冈田芽依 |  伊莉莎白·漢森/威廉·丘奇 |  哈娜·瑪麗亞·阿博伊安/丹尼爾·維塞魯辛 |
| 3 |  中村俊介（英语：） |  高娥嬽 |  張軒綺/豐聞強 |  安柏·佩里爾·賈內西尼/塞繆·布蘭克·克拉珀曼 |
資料來源

↑  . 國際滑聯.   [2024-09-10].
↑   (PDF). 中華民國滑冰協會.   [2024-09-10].
↑   (PDF). 中華民國滑冰協會.   [2024-09-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-10）.
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-10].
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↑  . 國際滑聯.   [2024-09-14]. （原始内容存档于2024-09-14）.
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-21].
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-29].
↑  . 國際滑聯.   [2024-10-05].
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↑  . 國際滑聯.   [2024-12-07]. （原始内容存档于2024-12-07）.
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↑  . 國際滑聯.   [2024-09-28]. （原始内容存档于2024-09-27）.
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↑  . 國際滑聯.   [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-11-14）.
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-20]. （原始内容存档于2024-09-20）.
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-27]. （原始内容存档于2024-10-05）.
↑  . 國際滑聯.   [2024-12-08]. （原始内容存档于2024-12-10）.
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↑  . 國際滑聯.   [2024-10-06]. （原始内容存档于2024-10-05）.
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↑  . 國際滑聯.   [2024-12-08].
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-27]. （原始内容存档于2025-01-15）.
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-27]. （原始内容存档于2025-01-15）.
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-27]. （原始内容存档于2025-01-15）.
↑  . 國際滑聯.   [2024-09-27]. （原始内容存档于2025-01-15）.
科普特禮天主教亞歷山大教區

| 亞歷山大教區  |
| --- | --- |

教会管区
 

基本
教座位置: 埃及
禮儀形式: 科普特禮
所屬教省: 亞歷山大
創設時間: 1895年
主教座堂: 埃及聖母主教座堂（納西爾城）
首長職銜: 主教
教務首長
宗主教: 易卜拉希姆·伊萨克·西德拉克
教區主教: 易卜拉希姆·伊萨克·西德拉克
榮休主教: 安东尼奥斯·纳格布
統計資料
教友人數: 28,345
科普特禮天主教亞歷山大教區（拉丁語：）是埃及一個東儀天主教（科普特禮）教區，屬亞歷山大宗主教區。
成立於1895年11月26日。雖然教區名義上位於亞歷山卓，但宗主教府實際位於首都開羅，座堂位於納西爾城。2009年有28,345名教友、卅二個堂區、六十六名司鐸。現任教區主教為易卜拉希姆·伊萨克·西德拉克。
|  论 编科普特禮天主教會教區 |
| --- | --- |
宗主教區: 亞歷山大宗主教區
教區: 亞歷山大教區 | 艾斯尤特教區 | 吉薩教區 | 伊斯梅利亞教區 | 盧克索教區 | 明亞教區 | 索哈傑教區
參見：科普特禮天主教會 · 科普特禮天主教亞歷山大宗主教列表 · 東儀天主教會
馬龍尼禮天主教開羅教區

| 開羅教區  |
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教会管区
 
基本
教座位置: 埃及、蘇丹
禮儀形式: 西敘利亞禮（馬龍尼禮）
所屬教省: 安提約基雅宗主教區
創設時間: 1904年
主教座堂: 聖若瑟主教座堂
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 喬治·希漢
統計資料
教友人數: 5,430
馬龍尼禮天主教開羅教區（拉丁語：）是埃及一個東儀天主教（馬龍尼禮）教區，直屬安提約基雅宗主教區。
1904年成立宗主教代牧區，1946年6月22日升為教區。2009年有七個堂區（分別位於埃及和蘇丹）、三名司鐸，服務5,430位教友。現任教區主教為喬治·希漢。
參考資料

↑   (PDF). 宗座公報 (梵蒂岡出版社). 1932年, 24: 289  [2013-04-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-13）.  （页面存档备份，存于）
外部連結

在Catholic-Hierarchy.org（英语：）上的diocese/dlcma.
Eintrag auf GCatholic.com （页面存档备份，存于）
泉州公交K503路

| 泉州公交K503路 （原803路） |
| --- | --- |


: 泉州市公交集团有限责任公司
: 台投公司
使用車輛: 福田BJ6851EVCA-31 中车时代TEG6851BEV09

: 福厦高铁泉州东站
途經: 客运中心站、黎明大学、森林公园 台投区管委会、张坂农贸市场、月亮湾
: 温陵公交首末站
: 48.1KM
: 福厦高铁泉州东站 5:50-23:10 温陵公交首末站 5:50-22:30
: 7-45分钟
: 分段计价¥5.0
泉州公交K503路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，原名803路，全程48.1公里。起讫点为福厦高铁泉州东站至温陵公交首末站，运营时间为福厦高铁泉州东站：5:50-23:10；温陵公交首末站：5:50-22:30。
历史

2009年12月，泉州市市政公用事业局举行803（现K503路）特许经营招标会。当月，由惠安县公交公司获得该线特许经营权6年
2010年3月22日，惠安公交百崎车队开通803路。初期运行区间为云山公交站-张坂邮电所。初期运行时间为双向6:30-19:00。初期票价¥5.0/人。使用车辆为12部大金龙XMQ6762NEG3型柴油空调公交车
2011年初，因803路客流大幅增长，百崎车队增购4部大金龙XMQ6762NEG3，配车数增至16部。
2015年3月1日，应泉州市交通委关于《环泉州湾公交发展规划》的要求，惠安公交将803路更名为K503路
2016年1月19日，因百琦车队特许经营权到期，K503路停运
2016年1月25日，后见村临时专线开通。运行区间为后见村-群青村委。票价2元/人，使用车辆为自K902路调拨而来的6部申龙SLK6105UF63型柴油空调公交车。运行时间为群青村委6:30-17:40，后见村7:10-18:30
2016年2月，泉州台商投资区公共交通发展公司（公交集团所属子公司）收购K503路
2016年3月25日，泉州市道路运输管理处批复关于泉州公交申请的开通K503路的请示
2016年3月27日，台投公司开始将本批中的6部先期投入恢复K503路运营
2016年4月1日，后见村专线停止运营，车辆全数归还于K902路
2016年4月8日，K503路正式恢复运营，运营区间调整为后见村-泉州汽车站，运营时间调整为后见村：6:30-18:30；泉州汽车站：6:30-19:10。分段点调整为森林公园及五一工业区
2016年5月，因K503路客流压力过大，K503路与703路互换车辆，K503路接手自703路退下的6部金旅XML6105JHEVE8C1型柴油插电式混合动力空调公交车
2016年6月，因K508路开通，划拨K503路原有车辆至K508路，以及客流压力较大，K503路接手并更换自23路、K501路等线路退下的16部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车
2018年5月20日，K503路开通夜班服务。末班发车时间延长至后见村21:45、泉州汽车站22:00。同时线路走向往返增加途径杏秀路。并覆盖K501路途径的路段与站点，同时增加自21路、K307路退下的8部西虎QAC6100NG5-1型空调LNG公交车，配车数增至30部。
2018年6月14日，K503路闽CYA432号车，途径黎明大学至宝珊花园区间时。因该车骆姓驾驶员突发心肌梗塞，造成该车撞向路边行道树，车头部分受损。经抢救后骆姓驾驶员宣告不治，车内乘客数人受轻微伤
2018年6月21日，因原有票制不合理遭到大量乘客投诉，自该日起，K503路分段点由五一工业区调整为台商公交枢纽站，全程票价不变。
2018年6月26日，K503路接手并更换自K307路等线路退下的16部QAC6100NG5-1，原有16部FZ6890UF3G3封存
2018年8月7日，K503路增加自K508路调配而来的2部中车TEG6851BEV09型空调电动巴士，配车数增加至32部
2019年9月16日，因后渚大桥东立交建成通车，海湾大道白沙路口至五一水闸段（旧线）封闭影响，K503路自该日起取消途经白沙桥头站。
2020年1月26日，为配合惠安县交通局及台投区规划建设与交通局关于新型冠状病毒肺炎防控要求。K503路自当日14:00起暂停运行至2月16日。
2020年2月17日，K503路自该日起恢复运行。
2021年9月13日，应台商区疫情应急指挥部要求。自当日16:30起，K503路暂停运营，恢复时间待定。
2021年10月1日，K503路自该日起恢复运营。但受杏秀路改造施工影响，自该日起K503路双向取消途径台投区管委会，改为直行滨湖南路。
2021年12月1日，K503路接手并更换自K19路退下的1部QAC6100NG5-1。原配6部XML6105JHEVE8C1，其中5部自该日起改为机动车辆，仅1部维持日常运营。
2022年3月15日，因疫情防控工作需要，K503路自该日起暂停运营至4月19日。
2022年4月20日，K503路恢复运营。
2022年6月，K503路增加2部自K507路划拨而来的福田BJ6851EVCA-31型空调电动巴士用以测试载客效果，K503路配车数增加至32部
2022年11月9日，K503路接手并更换自K507路退下的18部BJ6851EVCA-31，以及701路退下的6部TEG6851BEV09。原配24部QAC6100NG5-1退役，配车数不变。
2022年12月30日，因泉州汽车站已停止运营，自该日起原泉州汽车站更名为温陵公交首末站，泉州汽车站北门更名为泉秀街西段站。
2023年9月25日，因车辆已达报废年限，K503路原配6部XML6105JHEVE8C1自该日起退役封存，配车数降为26部。
2024年3月30日，因优化调整。K503路自该日起增加途径海城大道、海湾大道、海东路、海山大道至福厦高铁泉州东站始发终到。运营时间调整为福厦高铁泉州东站6:10-23:10、温陵公交首末站5:50-22:30，里程数由34公里增加至48.1公里，其它不变。
2024年5月，自当月起K503路福厦高铁泉州东站首班由6:10提前至5:50发车。
站点

| 路线 | 路线 | 路线 | 所在地区、街道 | 所在地区、街道 | 站点名 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | 台投区 | 凤仑街 原 东纬一路 | 福厦高铁泉州东站 | 起讫站 |
|  |  |  | 台投区 | 东张公路 | 群力村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 东张公路 | 杏坑村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 玉安街 | 张坂农贸市场 |  |
|  |  |  | 台投区 | 玉安街 | 张坂加油站 |  |
|  |  |  | 台投区 | 玉安街 | 下宫村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 玖龙生活区 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 玖龙纸业 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 后见村 | 本站可换乘惠安公交225路 |
|  |  |  | 台投区 | 海湾大道  228国道 | 月亮湾旅游区 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海湾大道  228国道 | 浮山村口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海湾大道  228国道 | 海湾大道东五段 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海湾大道  228国道 | 海湾大道东四段 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海湾大道  228国道 | 海湾大道东三段 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海湾大道  228国道 | 海湾大道东二段 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海湾大道  228国道 | 海湾大道东一段 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海城大道 | 海城大道路口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海城大道 | 海城大道东段 |  |
|  |  |  | 台投区 | 海尾路 原 张经四路 | 惠南工业区四期 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 群贤村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 台商区医院 | 原名 玉埕华侨医院 |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 埕边村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 仑前村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 杏秀路 | 台投区管委会 | 分段点 该站往温陵公交首末站停靠杏秀路东侧 往福厦高铁泉州东站停靠西侧站台 |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 加坑路口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 后海路口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 春海路口 | 原名 通港西路中段、滨湖南路中段 |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 里春村口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 泉州丝路文化艺术馆 | 原名 百崎路口 |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 百崎路口 | 该站为后期增设 |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖南路 | 五一工业区 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港东街  228国道 | 赵厝路口 | 分段点 |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港东街  228国道 | 森林公园 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港东街  228国道 | 迎宾馆路口 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港西街 | 霞露口 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港西街 | 法坊路口 | 原名 筑路机厂 |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港西街 | 宝珊花园 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港西街 | 黎明大学 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港西街 | 东海街道办事处 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 通港西街 | 现代广场 | 原名 坂头 |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 金帝花园 | 原名 成洲工业区 |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 客运中心站南门 | 原名 沉洲路口 |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 刺桐路口 |  |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 浦西路口 | 原名 海峡银行 |
|  |  |  | 丰泽区 | 泉秀街 | 泉秀街西段 | ↑ 原名 泉州汽车站北门 |
|  |  |  | 丰泽区 | 温陵南路 | 温陵公交首末站 | 起讫站 原名 泉州汽车站 |
票价

K503路为分段计价，全程¥5.0。其中：
温陵公交首末站至赵厝路口：1元/人
赵厝路口至台投区管委会：2元/人
台投区管委会至福厦高铁泉州东站：2元/人
泉通卡普通卡9折，月票卡优惠无效。敬老卡、爱心卡有效
可使用泉城通APP及支付宝、云闪付、微信乘车码支付
配车

K503路配车数总计26部，其中：
中车时代TEG6851BEV09 6部
福田BJ6851EVCA-31  20部
大金龙XMQ6762NEG3
（2010.3 - 2016.1、2016.4-2016.6）
福达FZ6890UF3G3
（2016.6 - 2018.6）
金旅XML6105JHEVE8C1
（2016.5 - 2023.9）
西虎QCA6100NG5-1
（2018.5 - 2022.11）
中车时代TEG6851BEV09
（2018.8 - 2020.1 / 2022.11 - ）
福田BJ6851EVCA-31
（2022.6 - ）
相关

泉州公交线路列表
泉州公交K501路
吳哲 (弘治進士)

| 吳哲 |
| --- | --- |
大明
籍貫: 直隸松江府華亭縣
字號: 字子儀
出生: 成化九年（1473年）三月初七日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶山氏
出身
 弘治十七年甲子科舉人  弘治十八年乙丑科同進士出身 
吳哲（1473年—？），字子儀，直隸松江府華亭縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

弘治十七年（1504年）甲子科應天鄉試第三十三名舉人，十八年（1505年）中式乙丑科會試第二百四十七名，三甲第一百七十八名進士。
家族

曾祖吳宗黻。嫡母楊氏；生母周氏。具慶下。兄吳啓、吳唐、吳周，弟吳吉、吳言、吳冏、吳問。
弗林德斯街

-{H|zh-cn:弗林德斯;zh-hk:扶連打士;zh-tw:夫林德;
}-
| --- | --- |
弗林德斯街，从伊丽莎白街路口向东看
類型: 街道
道路長度: 2（1.2英里）
西端: Wurundjeri Way 港區
途經: 墨尔本中央商务区 斯宾塞街（）  京街（）  威廉街（）  皇后街（）  伊丽莎白街（）  斯旺斯顿街（）  罗素街（）  展览街（）  拜特曼大道（）  春天街（） 
东端: Wellington Parade 东墨尔本
弗林德斯街（英語：）是澳大利亚維多利亞州墨尔本的一条街道，大致与雅拉河平行。弗林德斯街构成霍德尔路网的南部边界，长约1英里（1.6），宽1.5链（99英尺，30米）。这条街得名于探险家馬修·福林達斯，在命名时错误地认为是他发现了菲利普港湾。它向东延伸至司布林街（）和财政部花园（），向西经过拜特曼山（）到达墨尔本滨海港区（）。作为离河最近的街道，弗林德斯街为墨尔本最初的河港提供服务。海关大楼现在是维多利亚州的移民博物馆的所在地，位于弗林德斯街。
弗林德斯街车站，1927年

这条街是弗林德斯街车站所在地，位于弗林德斯街与斯旺斯顿街交汇处，是墨尔本郊区铁路网的中央车站。70路、75路以及环线电车，沿弗林德斯街，而弗林德斯街高架桥与这条街道平行,连接着这座城市的两个主要火车站。
弗林德斯街上的其他地标包括联邦广场、圣保罗座堂、杨和杰克逊酒店（）、香蕉巷仓库（）、旧先驱时代周刊大楼（）、墨尔本水族馆和拜特曼公园（），它们毗邻雅拉河。它曾是墨尔本鱼市的所在地，这是一座建于1890年的华丽建筑，占地23000平方米，其设计与弗林德斯街车站类似。1958年至1960年间，该市场被拆除，之后该地成为公共停车场。该地块现在是北岸广场综合体（）的三座塔楼，包括办公空间、住宅公寓、零售店和多层停车场。
参考

Template:墨尔本地标
37°49′07″S 144°57′49″E﻿ / ﻿37.8186°S 144.9637°E﻿ / -37.8186; 144.9637
馬鞍刺蓋魚

| 馬鞍刺蓋魚 |
| --- | --- |

保护状况
NE
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 地位未定 incertae sedis
科：: 盖刺鱼科 Pomacanthidae
属：: 刺盖鱼属 Pomacanthus
种：: 馬鞍刺蓋魚 P. navarchus
二名法
Pomacanthus navarchus (F. Cuvier, 1831)

異名
 Euxiphipops navarchus Cuvier, 1831  Holacanthus navarchus Cuvier, 1831  Pomacanthodes navarchus Cuvier, 1831
馬鞍刺蓋魚（學名：），又稱藍肩劍蓋魚，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目蓋刺魚科的其中一個種。
分布

本魚分布於印度西太平洋區，包括印尼、新幾內亞、澳洲、帛琉、密克羅尼西亞、菲律賓、琉球群島、台灣等海域。
深度

水深3至40公尺。
特徵

本魚體長卵形側扁，吻短稍尖，口小，體淡褐色，每一鱗片具藍色大斑點，頭部具藍色紋之花臉，眼睛周圍，尾鰭、胸鰭及腹部等為黃色。稚魚側邊上黑色的有淺藍色彎曲垂直的斑紋。背鰭硬棘13至14枚，軟條17至18枚；臀鰭硬棘3枚，軟條18枚。體長可達28公分。
生態

本魚出現於清澈的潟湖與有遮蔽的外礁斜坡且珊瑚豐富的區域。通常單獨活動，雜食性，以海藻、甲殼類、海綿與被囊類等為食。
經濟利用

為高價值觀賞魚。
泉州公交701路

| 泉州公交701路 区内支线 |
| --- | --- |


: 泉州市公交集团有限责任公司
: 台投公司
使用車輛: 金旅XML6606JEVA0C1

: 洛阳古街停车场
途經: 洛阳屿头、白沙村、五一工业区
: 百崎回族乡
: 21.6KM
: 洛阳古街停车场 6:30-18:05 百崎回族乡 6:30-19:00
: 20-60分钟
: 一票制¥2.0
泉州公交701路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，全程21.6公里。起讫点为洛阳古街停车场至百崎回族乡，运营时间为洛阳古街停车场：6:30-18:05；百崎回族乡：6:30-19:00。
历史

2013年9月17日，泉州交通集团发布开通701路的预告
2013年9月29日，泉州公交发展有限公司（公交集团前身）开通701路，初期运营区间为洛阳村-白奇村，初期运营时间为洛阳村6:30-18:30，白奇村6:30-17:50。使用车辆为自27路抽调而来的3部大金龙XMQ6762NEG3型柴油空调公交车
2013年12月29日，701路更换为3部西虎QAC6600NG5型LNG空调小巴
2014年4月，因开通703路的需要，701路退1部西虎QAC6600NG5至703路
2014年9月，701路增加1部福田BJ6760C5MCB-1型LNG空调公交车，配车数增加至4部
2015年3月1日，701路自白奇村延伸至百崎回族乡始发终到，运营时间调整为百崎回族乡6:30-17:40，洛阳村则不变
2015年6月，701路接手并更换自703路退下的4部福田BJ6760C5MCB-1，并退1部西虎QAC6600NG5至707路，配车数增加至6部
2015年12月，因开通706路的需要，701路退1部西虎QAC6600NG5至706路
2018年5月1日，701路自百崎回族乡延伸至台商公交中心枢纽站始发终到，运营时间调整为洛阳村6:30-17:50，台商公交中心枢纽站6:30-18:50
2018年6月1日，701路增加1部自702路退下的恒通CKZ6851HNA5型空调LNG公交车
2018年8月21日，701路全线更换为10部中车时代TEG6851BEV09型电动巴士，原配6部BJ6760C5MCB-1及CKZ6851HNA5退下封存，配车数增加至10部
2019年1月1日，因优化调整，701路自洛阳村经由洛阳大道、城西大道延伸至蓝郡国际始发终到，首末班时间和票价不变
2019年7月4日，因台商公交中心枢纽站地块征收需要，701路由台商公交中心枢纽站调整至群青村始发终到。运营时间调整为蓝郡国际：6:30-18:05；群青村：6:30-19:00。配车数不变。
2019年9月16日，因后渚大桥东立交建成通车，海湾大道白沙路口至五一水闸段（旧线）封闭影响，701路自该日起取消途经白沙桥头站。
2020年1月26日，为配合惠安县交通局及台投区规划建设与交通局关于新型冠状病毒肺炎防控要求。701路自当日14:00起暂停运行至2月16日。
2020年2月17日，701路自该日起恢复运营。首末班时间、票价不变。
2020年7月8日，701路抽调1部TEG6851BEV09至704路增加运能，701路配车数降为9部
2021年1月1日，因蓝郡国际小区部分业主强烈反对并上访投诉该首末站，蓝郡国际首末站无法继续使用。701路自该日起取消途径蓝郡国际、城西大道、白沙公路、白莲路、滨湖南路、杏秀路、台投区管委会。改为途径蔡襄路、朝盛街至洛阳古街停车场、百崎回族乡始发终到。运营时间、票价不变。
2021年9月13日，应台商投资区疫情应急指挥部要求。自当日16:20起，701路暂停运营至9月30日。
2021年10月1日，701路恢复运营。
2022年3月16日，因疫情防控要求暂停中心市区范围内所有公交线路运营。701路自当日首班起再次暂停运营至4月18日。
2022年4月19日，701路再次恢复运营。
2022年11月9日，因K503路车辆更换需要，701路全线更换为6部福田BJ6805EVCA-33，原配6部TEG6851BEV09划拨至K503路，配车数降为6部。
2023年5月18日，因首都师范大学附属泉州学校施工围挡需要，701路临时取消途径庵边村、西方村，改为途径沙经三路、滨湖西路至白沙二村后原线行驶，并增停东前村口站。
2024年12月1日，701路全线更换为6部金旅XML6606JEVA0C1型空调电动巴士，原配6部BJ6805EVCA-33退至K15路，配车数不变。
站点

| 路线 | 路线 | 路线 | 所在地区、街道 | 所在地区、街道 | 站点名 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | 台投区 | 蔡襄路 | 洛阳古街停车场 | 起讫站 |
|  |  |  | 台投区 | 洛阳大道  324国道 | 洛阳交警大队 | ↑ |
|  |  |  | 台投区 | 洛阳大道  324国道 | 洛阳三角牌 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛阳大道  324国道 | 洛阳 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛阳大道  324国道 | 洛阳镇政府 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛阳大道  324国道 | 华光学院 | 原名 洛阳屿头 |
|  |  |  | 台投区 | 屿光路 | 洛白路口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 屿光路 | 正大工业园 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛白路 | 值至小学 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛白路 | 念慈小学 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛白路 | 下埭村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛白路 | 后宅村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛白路 | 后亭村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 洛白路 | 曾垵路口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖西路 | 东前村口 |  |
|  |  |  | 台投区 | 滨湖西路 | 白沙二村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 朝盛西街 | 白奇村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 朝盛西街 | 朝盛西街中段 |  |
|  |  |  | 台投区 | 朝盛东街 | 朝盛东街 |  |
|  |  |  | 台投区 | 百雁路 | 埭上村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 百雁路 | 克圃村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 百雁路 | 百崎下埭村 |  |
|  |  |  | 台投区 | 村道 | 百崎执法中队 |  |
|  |  |  | 台投区 | 村道 | 百崎回族乡 | 起讫站 |
票价

701路计价方式为一票制，票价¥2.0。
泉通卡普通卡9折，月票卡乘坐刷1次。敬老卡、爱心卡有效
可使用泉城通APP或支付宝、云闪付、微信乘车码支付
配车

701路配车数总计6部，其中：
金旅XML6606JEVA0C1  6部
大金龙XMQ6762NEG3
（2013.9 - 2013.12）
西虎QAC6600NG5
（2013.12 - 2015.6）
福田BJ6760C5MCB-1
（2014.9 - 2018.8）
中车时代TEG6851BEV09
（2018.8 - 2022.11）
福田BJ6805EVCA-33
（2022.11 - 2024.11）
金旅XML6606JEVA0C1
（2024.12 - ）
相关

泉州公交线路列表
筏馱摩那

：此条目的主题不是。
| 筏馱摩那 Vardhamāna |
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筏馱摩那的塑像
前任: 巴溼伐那陀（英语：）
继任: 無
印度主题
宗教主题
人物主题
筏馱摩那，或譯笩駄摩那、伐達摩那（梵语： ，约前599年—前527年，意謂光榮者），傳統上認為他在佛教典籍中又名尼乾陀若提子、尼乾子或尼犍，古印度宗教思想家，印度列国时代跋耆国人，耆那教的開創者，被教徒尊稱為大雄（，音譯摩訶毘羅，即偉大的英雄）。筏馱摩那的生平与悉達多太子的生平相似。耆那教認為筏馱摩那是第二十四位且是最后一位蒂爾丹嘉拉（tīrthankara，意謂祖師）。
學者大多認為筏馱摩那與喬達摩·悉達多太子生活在同一個時代，但近年這個觀點開始受到抨擊。尼乾陀若提子被佛教歸類為六師外道之一。
名稱

傳統上認為佛教教典記載其名為尼乾若提子或尼乾陀若提子（梵語：Nirgrantha-jñāniputra，巴利語：，印度俗語：Niggaṃtha-nāyaputta），其弟子被稱為尼乾子。尼犍教是他所領導的宗教的名稱，意為離繫、無繫，其名為若提子，意思是他乃若提氏族（Jñāta，智慧）出身。筏馱摩那本為尼犍教教內的尼乾陀派的修煉者，後來革新教義，開創了耆那教。
生平

筏馱摩那的出生地點，自古有許多說法，有三種說法最被人所熟知：包括今天的瓦伊沙利縣，比哈爾邦贾穆伊，或是王舍城附近的那爛陀。其中比哈爾邦贾穆伊即是十六雄国时期跋耆国首都吠舍离外45公里的贡得村。
筏馱摩那與悉達多太子一樣，是部落首領的兒子，在良好的環境中長大，他的父親為出身自甘蔗王朝的刹帝利，名為悉達羅陀（英语：） (Siddhartha)，母親是離車部落（英语：）的公主，名為陀利舍利（英语：） (Trishala)。三十歲時筏馱摩那放棄了財產、家庭（他有一個妻子和女兒）和舒適的環境，決定出走尋求真理，追求精神上的覺醒。在之後的十二年半，他透過進行密集的冥想和深度的懺悔，最終在Jrimbhikagrama（英语：）的Rijubalika河（英语：）邊的沙羅樹下大悟，得到了專一知識（英语：） (Kevala Jñāna)，也就是最終的啟示。之後，他用餘下的三十年生命遊方傳道，走遍了印度，傳授他的哲學，反對種姓制度，主張和平主義，反暴力，還有不殺生、不妄語（英语：）、不偷盜（英语：）、不邪淫（英语：）及不執着（英语：）的五誓言（英语：）。筏馱摩那認為，透过禅定和自我实现达到了湼槃的境界的人，他们就是耆那 (Jina)，即勝者（英语：），故稱耆那教。
筏馱摩那在波婆城（英语：） (Pāvā，今日的波婆普里城（英语：）) 辭世，年七十二，白衣派（英语：）認為他在公元前527年涅槃，而天衣派認為是公元前468年。耆那教文獻對他涅槃的描述各不相同，有些描述了一個簡單的涅槃，而另一些則講述了眾神和國王參加的盛大慶典。 根據Jinasena（英语：）的《Mahapurana（英语：）》，天眾前來參與他的葬禮。天衣派傳統的《教義精要（英语：）》說，他死後只留下指甲和頭髮，身體的其餘部分像樟腦一樣揮發在空氣中。在一些文本中，筏馱摩那在七十二歲時，在六天的時間裡向一大群人講道，大眾在這期間內睡著，醒來發現他已經消失了（只剩下他的指甲和頭髮，並由他的追隨者火化）。耆那教相信筏馱摩那已經成為悉達（英语：） (Siddha)，永遠居住在位於世間頂端的悉達希拉（英语：） (Siddhashila)。
筏馱摩那生前有弟子十一人，然而大多斷食而死。在筏馱摩那入滅後，由餘二弟子印德拉菩提（英语：） (Indrabhūti) 與蘇達摩（英语：） (Sudharma）代替他繼續傳法。
佛敎典籍相關記載

佛教教典《中阿含經·尼乾經》記載了尼乾陀若提子所宣揚的宿作因論，他教導人們用苦行消除舊業，然後避免增添新業，若業盡則能解脱。值得注意的是，尼乾陀若提子本人沒有使用耕麻（kamma, 即業力(karma)）這個術語，而是使用丹達（英语：）這個術語，尼乾陀若提子聲稱由行為所造成的惡業比由意念所造成的惡業更具罪惡性。
佛教教典《中阿含經·尼乾經》記載説：
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|  | 諸尼乾等，如是見、如是說，謂：人所受，皆因本作。若其故業，因苦行滅，不造新者，則諸業盡。諸業盡已，則得苦盡，得苦盡已，則得苦邊。 |  |
這個理論的內容亦見於部派佛教典籍《根本說一切有部毘奈耶》：
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|  | 時，實力子，復更往詣尼揵陀慎若低子所，而白之曰：大師！何者是仁所宗法理？於諸弟子以何教誨？勤修梵行獲得何果？彼師答曰：太子！我之所宗，作如是見，作如是說：若諸人等，見有所受苦樂之事，皆由先世所造業因，以苦行力，能除宿業，不造新業，決生死堤，證無漏法，諸業便盡，諸業盡故，諸苦亦盡。 |  |
大乘佛教教典《中阿含經·優婆離經（一三三經）》記載了尼乾陀若提子的死因，宣稱這與其弟子優婆離皈依佛家、他氣極吐血一事有關：
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|  | 尼揵親子問曰：「居士！汝以何意稱歎沙門瞿曇耶？」優婆離居士報曰：「尊人！聽我說喻，慧者聞喻則解其義。猶善鬘師、鬘師弟子採種種華，以長綖結作種種鬘。如是，尊人！如來、無所著、等正覺，有無量稱歎，我之所尊，以故稱歎。」說此法時，優婆離居士遠塵離垢，諸法法眼生。尼揵親子即吐熱血，至波和國，以此惡患，尋便命終。 |  |
上座部佛教典籍把尼乾陀若提子描述為一個驕傲的、虛偽的、滿嘴謊言的、脾氣暴躁的宗教家，並且聲稱他事實上沒有他宣稱擁有的各種神通力，還記載説他及其弟子曾數次在與佛家弟徒之間的辯論及比試中落敗。這些典籍也把跟隨他的許多尼乾子描述為在品格上有不少缺陷的外敎徒，並且聲稱尼乾陀若提子在臨終前意識到自己所給予的教誨是愚蠢的，故此他要求其弟子接受釋尊瞿曇所給予的教誨，但在講解這些教誨時，他向在他一邊的弟子傳授斷見，卻向在他另一邊的弟子傳授常見，結果導致尼乾子之間發生激烈的爭吵及打鬥，因而導致其勢力在他逝世時土崩瓦解，此外, 有典籍曾經提到在部派佛教除饉那先（英语：）在世時期，有一個名叫尼乾塔那達子的宗教領袖，一些佛敎徒聲稱他可能是尼乾陀若提子的繼承者。
關於其身份的另類説法

有一些説法聲稱佛教典籍所提及的尼乾陀若提子與耆那教開創者筏馱摩那未必是同一個人。宗教學家米歇爾·克拉斯昆-約翰遜（Michel Clasquin-Johnson）聲稱佛教及耆那教在對這一個人物的描寫方面上有着太多不同之處，雖然他表示自己沒有找到足夠的證據，但是他認為有理由懷疑把尼乾陀若提子與筏馱摩那等同起來的説法是不正確的，因此他聲稱尼乾陀若提子可能是一個其生平及思想與筏馱摩那的生平及思想很相似但目前已經被遺忘的宗教家，也可能是一個複合人物，其形象由筏馱摩那的形象及另一位已被遺忘的宗教領袖的形象合併而成，這個宗教領袖可能是尼犍教教內的另一個教派的領導者或像提婆達多那樣試圖奪權卻失敗了的篡位者，其事跡可能已經在漫長的歷史中失傳或被後世的耆那教信奉者從文獻記載上刪去。
信奉耆那教的、尊崇佛敎的宗教學研究人阿米特·傑恩（Amit Jain）聲稱佛教典籍關於裸形外道的記載與關於耆那教的前身尼犍教的歷史事實有很多不相符的地方，例如裸形外道相信身體及情緒都是自我的一部份而尼犍教相信只有命我才是自我，又例如裸形外道在寺院內做飯並要求別人帶備飯菜，而尼犍教僧尼不這樣做；因此他聲稱佛教典籍中的尼乾陀若提子事實上可能是被稱為尼甘塔 (Nigantha, 意思是裸形沙門) 的外道宗師米卡利·哥沙拉。
宗教史學家比平·沙阿（Bipin Shah）聲稱筏馱摩那與悉達多不是生活在同一個時期的人，他引述了米歇爾所寫的論文的內容以表示其認為筏馱摩那與尼乾陀若提子不是同一個人，比平聲稱耆那教教典所提及的哥薩拉·曼哈利弗（Gosala Mankhaliputta）與佛教教典所提及的末伽梨·瞿舍羅不是同一個人，哥薩拉·曼哈利弗曾是筏馱摩那的弟子且宣揚了早期濕婆派思想的一種變體，而末伽梨·瞿舍羅與筏馱摩那不是生活在同一個時期的人，比平聲稱尼乾陀若提子可能是早期邪命外道的領導者，其聲稱邪命外道的思想與筏馱摩那所給予的教誨之間有不少差別，比平也舉出了許多理據以批駁聲稱筏馱摩那與悉達多生活在同一個時期的傳統説法。
學術研究

1880年, 著名宗教學家赫爾曼·雅可比（英语：）發表了一篇關於象教及耆那教當中提及摩訶毘羅的文獻的論文、駁斥了早期西方學者所提出的耆那教是釋教教內的一個外道教派及筏馱摩那與釋尊瞿曇是同一個人這兩個説法。
參見

六師外道
註釋

↑  英文譯名為Mikkhali Goshala，疑為末伽梨·瞿舍羅（Makkhali Gosāla）的另一個英文譯名。
參考文獻

1 2  .   [2018-02-16]. （原始内容存档于2018-02-16）.
↑  .   [2013-06-10]. （原始内容存档于2018-12-26） （英语）.
↑  李建欣; 易中亚. .  第三版·网络版. 中国大百科全书出版社. 2023-06-21  [2023-10-25].
↑  Hermann Jacobi. .   [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-02-17）.
↑  《慧琳音義》：「尼乾陀此無繼，是外道總名也。若提親友，是母名。」
↑  《玄應音義》：「尼乾或作尼乾陀，應言泥健連他，譯不繫也。」
1 2  Pali Proper Names. .   [2022-02-14]. （原始内容存档于2022-01-01）.
↑  Zimmer, Heinrich (1953) [April 1952],  Campbell, Joseph (ed.), Philosophies Of India, London: Routledge & Kegan Paul Ltd, p. 222.
↑  Dundas, Paul (2002) [1992], The Jains (Second ed.), Routledge, pp. 22–24.
↑  《中阿含經·優婆離經（一三三經）》：「尼揵親子即吐熱血，至波惒國（Pāvā），以此惡患，尋便命終。」
↑  Vijay K. Jain. . 2015  [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-02-17）.
↑  Pramansagar, Muni (2008), Jain Tattvavidya, India: Bhartiya Gyanpeeth, pp. 38–39.
↑  von Glasenapp, Helmuth (1925), Jainism: An Indian Religion of Salvation, Delhi: Motilal Banarsidass Publishing House (Reprinted 1999), p. 328.
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↑  . palikanon.com.   [2024-06-29]. （原始内容存档于2024-06-29） （英语）.
↑  Clasquin-Johnson, Michel. . Journal for the Study of Religion. 2015, 28 (1)  [2023-11-25]. ISSN 2413-3027. （原始内容存档于2023-11-25） –University of South Africa.
↑  Jain, Amit. . 2016-02-08 （英语）.
↑  Shah, Bipin.  (PDF). 2019 –academic.edu.
↑  Jacobi, Hermann. . HereNow4U: Portal on Jainism and next level consciousness.  [First published in 1880]  [2024-06-29]. （原始内容存档于2022-02-17） –Indian Antiquary （英语）.
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：筏馱摩那
维基语录上有关筏馱摩那的语录
Harvard Pluralism Project: Jainism （页面存档备份，存于）
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国际:  FAST  ISNI  VIAF 
各地:  德国  以色列  美国  荷兰
夏色奇蹟

| 夏色奇蹟 |
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假名: 

電視動畫
原作: 日昇動畫
導演: 水島精二
剧本统筹: 浦畑達彥
編劇: 浦畑達彥、村井貞之、高橋龍也、綾奈由仁子
人物原案: 左
人物設定: 田中雄一
音樂: 虹音、伊藤真澄
動畫製作: 日昇動畫
製作: 「夏色奇蹟」製作委員会
播放電視台: 參照播放電視台
播放期間: 2012年4月5日—6月28日
話數: 全12話
版权: ©NATSU-IRO KISEKI project
漫画
原作: 日昇動畫
作畫: 
出版社:  史克威爾艾尼克斯
連載雜誌:  YOUNG GANGAN
連載期間: 2012年3号—2013年7号
冊數: 全3冊
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《夏色奇蹟》（日語：）是2012年4月5日開始播放的原創電視動畫，後改編為漫畫。
概要

聲優組合sphere的4人為主要角色，2011年9月17・18日在國立代代木競技場第一體育館舉行的live發表。
故事

「只有4人知道的秘密，是融入夏色天空的奇蹟。」
在静岡縣下田市裡，有4位多年來都十分要好的初中二年級女生。她們一直以來都共同上學、遊玩和出門旅行，歡樂的事和悲哀的事都會互相分享。到現在為止都應該安然繼續的每天，被其中一人搬往東京的事輕輕打破。同一時間，似曾相識的夏天奇蹟亦飄落到4人之間……
工作人員

監督：水島精二
副監督：木村隆一
系列構成：浦畑達彥
劇本：浦畑達彥、村井貞之、高橋龍也、綾奈由仁子
角色原案：左
角色設計：田中雄一
美術監督：池田繁美
色彩設計：熊谷妙子
攝影監督：大神洋一
剪接：吉武將人
音響監督：菊田浩巳
音樂：虹音、伊藤真澄
音樂製作：Lantis、日昇音樂出版
製作人：佐藤弘幸、大山良、宮本朋律、櫻井優香、丸山博雄
副製作人：足立和紀
動畫製作：日昇動畫
製作：日昇動畫、Aniplex、Music Ray'n、Lantis、MBS
電視動畫&OVA

| 話數 | 日文標題 | 中文標題 | 劇本 | 分鏡 | 演出 | 作畫監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 第11次暑假 | 浦畑達彥 | 木村隆一 | 木村隆一 | 木村晃一、渡部理美 濱津武廣 |
| 2 |  | 心心相連 | 浦畑達彥 | 林直孝 水島精二 | 山本惠 | 豐田曉子 山田幸 |
| 3 |  | 下田的天空偶爾會有少女飛過 | 村井貞之 | 龜井治 | 龜井治 | 長田伸二 升谷由紀 鎌田均 |
| 4 |  | 優香全速前進 | 綾奈由仁子 | 京極尚彥 | 京極尚彥 | 山村直己 |
| 5 |  | 熱傷風與鯨魚 | 村井貞之 | 山本惠 水島精二 | 川越崇弘 | 南伸一郎 五十內裕輔 |
| 6 |  | 夏海的雙打 | 高橋龍也 | 五十嵐紫樟 | 五十嵐紫樟 | 小野田將人、本村晃一 濱津武宏、小林亮 盛重學 |
| 7 |  | 向雨許願 | 浦畑達彥 | 青木康直 | 龜井治 | 山村直己、長田伸二 大竹守 |
| 8 |  | 憂鬱的四人旅行 | 綾奈由仁子 | 中村美 | 中村美 | 豐田曉子、盛重學 熊膳貴志、宮曉秀 |
| 9 |  | 旅途天空前方的前方 | 綾奈由仁子 | 木村隆一 | 奧野耕太 佐藤信二 | 小林亮、濱津武廣 蒲田均 |
| 10 |  | 颱風、幽靈、今天的回憶 | 村井貞之 | 三宅和男 | 川越崇弘 | 松本朋之、近藤優次 |
| 11 |  | 放手一搏！東京灰姑娘之旅 | 高橋龍也 | 龜井治 | 龜井治 | 小丸敏之、藤崎賢二 小林亮、濱津武廣 長田伸二、宇田早輝子 岩崎成希 |
| 12 |  | 不會結束的暑假 | 浦畑達彥 | 水島精二 | 木村隆一 | 山村直己、本村晃一 小林亮、濱津武廣 盛重學、大竹守 |
| OVA |  | 第15个暑假 |  |  |  |  |
播放電視台

2012年4月開始在MBS・TBS・BS-TBS等電視台播放。
| 播放地區 | 播放電視台 | 播放日期 | 播放時間 | 所屬聯播網 | 備註 |
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| 近畿廣域圈 | 每日放送（MBS） | 2012年4月5日 - 6月28日 | 星期四 26:25 - 26:55 | 日本新聞網 | 制作局 Animeism第2部 |
| 關東廣域圈 | TBS電視台 | 2012年4月6日 - 6月29日 | 星期五 26:25 - 26:55 | 日本新聞網 |  |
| 北海道 | 北海道放送（HBC） | 2012年4月7日 - 6月30日 | 星期六 26:48 - 27:18 | 日本新聞網 |  |
| 靜岡縣 | 靜岡放送（SBS） | 2012年4月10日 - 7月3日 | 星期二 25:55 - 26:25 | 日本新聞網 |  |
| 福岡縣 | RKB每日放送 | 2012年4月10日 - 7月3日 | 星期二 26:25 - 26:55 | 日本新聞網 |  |
| 中京廣域圈 | 中部日本放送（CBC） | 2012年4月12日 - 7月5日 | 星期四 27:05 - 27:35 | 日本新聞網 |  |
| 日本全國 | NICONICO動畫 | 2012年4月13日 - 7月6日 | 星期五 22:30 - 23:00 | 網絡電視 |  |
| 日本全國 | NICONICO頻道 | 2012年4月13日 - 7月6日 | 星期五 23:00更新 | 網絡電視 |  |
| 日本全國 | 萬代頻道 | 2012年4月13日 - 7月6日 | 星期五 23:00更新 | 網絡電視 |  |
| 日本全國 | BS-TBS | 2012年4月21日 - 7月7日 | 星期六 24:30 - 25:00 | 日本新聞網 衛星電視 |  |
| 日本全國 | AT-X | 2012年5月5日 - 7月21日 | 星期六 08:00 - 08:30 | 衛星電視 | 有重播 |
| 日本全國 | BS11 | 2012年7月14日 - 9月29日 | 星期六 24:30 - 25:00 | 衛星電視 | ANIME+節目 |
| 東京都 | TOKYO MX | 2012年7月14日 - 9月29日 | 星期六 24:30 - 25:00 | 獨立UHF局 | E!TV節目 |
| 栃木縣 | 栃木電視台 | 2012年7月14日 - 9月29日 | 星期六 24:30 - 25:00 | 獨立UHF局 |  |
| 群馬縣 | 群馬電視台 | 2012年7月14日 - 9月29日 | 星期六 24:30 - 25:00 | 獨立UHF局 |  |
| 日本全國 | KIDS STATION | 2012年8月2日 - 10月18日 | 星期四 24:30 - 25:00 | 衛星電視 | 有重播 |
備註

↑  NEWS■9/17・18 スフィア新情報 （页面存档备份，存于） planet-sphere.jp 2011年12月7日閲覧。
↑  公式Twitterより （页面存档备份，存于） 2012年1月29日、同日閲覧。
↑  公式サイトイントロダクションより （页面存档备份，存于） 2012年1月31日閲覧。
↑  動畫第八話五分十六秒的地形圖及十四分十四至十七秒的航海路線圖
↑  於『夏色キセキFESTIVAL』上映。
↑  公式Twitterより （页面存档备份，存于） 2012年1月29日、同日閲覧。
↑  公式サイトニュースより （页面存档备份，存于） 2012年1月31日閲覧。
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于） （日語）
夏色キセキ | 作品紹介 | ヤングガンガン YOUNG GANGAN OFFICIALSITE （日語）
natsuiro_kiseki的X（前Twitter） （日語）
拉科语

此條目介紹的是一种伊朗语言。关于名字类似的东北高加索语，请见「」。
| 拉科语 |
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：‎
母语国家和地区: 伊朗、土耳其, 伊拉克
区域: 纳哈万德、图伊萨尔坎、努拉巴德, 伊拉姆、革兰（Gelan）、帕赫雷（波斯語：）、拜兰沙赫尔（波斯語：）、谢勒谢雷（波斯語：）、锡拉霍尔（波斯語：）、阿拉什塔尔、阿达纳
族群: 庫爾德人
母语使用人数: 1,000,000人（2000年统计）包括150,000名单语者
語系: 印欧语系  印度-伊朗语族伊朗语支西伊朗语支西北伊朗语支库尔德语南库尔德语 (有争议)拉科语
語言代碼
ISO 639-3: lki
Glottolog: laki1244
语言瞭望站: 58-AAC-aac
拉科语（：‎, 波斯語：‎，又译拉克语、拉基语等）由两种方言组成，山前拉科语（波斯語：‎，Pish-e Kuh Laki）和山后拉科语（波斯語：‎，Posht-e Kuh Laki）。大多数语言学家认为，拉科语属于一种库尔德语方言，但也有部分语言学家认为，拉科语虽然和库尔德语高度接近，但仍然是一种和库尔德语平行的西北伊朗语。有时拉科语也被分类成一种卢尔语，但卢尔语母语者称拉科语“难以理解/无法理解”。语言学家沙赫萨瓦里（Shahsavari）认为拉科语是卢尔语和库尔德语的过渡方言。
语音

条目：库尔德语语音
拉科语的语音与其他南库尔德语一致，这些南库尔德语与库尔曼吉语和索拉尼语不同，有/øː/、/oː/和/ʉː/。
|  | 前元音> 展唇 | 前元音> 圆唇 | 央元音 | 后元音> 展唇 | 后元音> 圆唇 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 闭元音 | iː |  | ʉ ɨ |  | ʊ uː |
| 半闭元音 | eː | øː |  |  | o oː |
| 半开元音 | ɛ |  |  |  |  |
| 开元音 | a |  |  | ɑː |  |
| 元音 | a | e | ê | i | î | o | ó | ô = ü | u | û |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 例词 | Agir (火) | Esp (马) | Sê (黑) | Esir (泪) | Fîl (象) | Non (馕、面包) | Sór (红) | Sôr (婚礼) | Kurd (库尔德) | Dûs (朋友) |
语法 > 人称代词

拉科语人称代词分单复数，反身代词在拉科语中为“ووژ”。
词汇比较

| 词义 | 拉科语 | 北库尔德语 | 霍拉马巴德卢尔语 |
| --- | --- | --- | --- |
| 盐 | xöwa | xwê | nəmak |
| 油 | rīn | řûn | reğo |
| 火 | āgör | agir | taš |
| 去、前往 | šī, ra | čû | ra |
| 来 | hawt | hat | ōma |
| 掉、落 | kat | ket | oftā |
| 说 | vöt, gōt | got | got |
| 饿 | vörsönī, versörnī | biřčî | gosna |
| 此处 | īra | vir | īčö |
| 彼处 | ūra | wir | ūčö |
参閲

卢里斯坦省
伊拉姆省
卢尔人
津轻海峡

| 津輕海峽 |
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津輕海峽津輕海峽在日本的位置
位置: 日本
标: 41°29′57″N 140°36′57″E﻿ / ﻿41.49917°N 140.61583°E﻿ / 41.49917; 140.61583
海洋源: 太平洋

最大深度: 200米（660英尺）
津輕海峽（日语：／ Tsugaru kaikyō */?）是介於日本本州及北海道兩大本島之間的海峡，以本州側的津轻半岛而得名，东连太平洋、西连日本海，東西長130公里，水深最大達450公尺。北岸為北海道（道南），南岸為本州（青森縣）。世界最長海底隧道青函隧道即穿越此海峽。
地形

津轻海峡中央宽、两端窄，最窄處為東端約18.7公里，位於龜田半島的汐首岬與下北半島的大間崎之間。與此相對的，西端松前半島的白神岬、以及津輕半島的龍飛崎之間則有19.5公里長。水深最大約430公尺、最小則約140公尺。
津輕海峽中央的海床呈東西向延伸的峽谷地形，據推測，是由於該時期流經的潮汐流切割海床所致。海峽西面的日本海側，是對馬海峽洋流的分支點，帶來暖流自西向東匯入津輕海峽，然後在海峽東面的太平洋側，匯入親潮流。
津輕海峽原本可以併入日本領海，但海峽的中間部位仍保留為公海，以供外國船隻通過，海面下方的青函隧道則仍屬日本領海。