stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
余沛康
榮譽

香港超級聯賽冠軍（2023–24季度）
香港丙組聯賽冠軍（2010–11、2011–12季度）
參考資料

↑  體訊速遞：（足球）和哥兒子外借至流浪 （页面存档备份，存于） 蘋果日報 2014年08月05日
↑  為東方賣命　李志豪退出港隊 （页面存档备份，存于） 蘋果日報 2014年07月25日
↑  港超聯 九龍城推5年計劃 盼長遠立足頂級聯賽 （页面存档备份，存于） on.cc 2024年07月18日
↑  香港隊　U21再吞烏軍4粒 Kim Sir： 好痛！ （页面存档备份，存于） 【on.cc東網】2016年月23日
外部連結

香港足球總會網頁球員註冊資料 （页面存档备份，存于）
香港島專線小巴59A線

| 香港島專線小巴59A線 |
| --- | --- |


: 進智公交
使用車輛: 豐田Coaster

: 香港仔（東勝道）
途經: 黃竹坑站
: 深灣
: 約15分鐘
: 06:00 - 00:00
: 06:00 - 00:00
: 6分鐘
: $4.5
相关
競爭交通: 城巴48線、城巴78線（香港仔與黃竹坑之間）

 此線的走線圖
| 香港島專線小巴59B線 |
| --- | --- |


: 進智公交
使用車輛: 豐田Coaster

類型: 只於星期一至五日間服務
: 香港仔（東勝道）
途經: 葛量洪醫院
途經: 黃竹坑站
: 深灣
: 約15分鐘
: 09:15 - 16:15
: 30分鐘
: $4.5
相关
以外 替代: 香港島專線小巴5M、59A線
競爭交通: 城巴48線、城巴78線（香港仔與黃竹坑之間）
| 香港島專線小巴59S線>  |
| --- | --- |
: 進智公交
使用車輛: 豐田Coaster

類型: 假日路線
: 香港仔（東勝道）
途經: 黃竹坑、深灣
: 海洋公園（水上樂園）
: 約20分鐘
: 09:45 - 12:15
: 16:30 - 19:00
: 30分鐘
: $6.4
分段: 深灣（雅濤閣）往香港仔： $4.2
相关
以外 替代: 香港海洋公園正門至水上樂園穿梭巴士
競爭交通: 城巴48線、城巴78線（香港仔與黃竹坑之間）、香港海洋公園正門至水上樂園穿梭巴士
59A、59B和59S線香港仔總站設於東勝道近湖北街
香港島專線小巴59A、59B和59S線為一組來往香港仔至深灣的路線。
歷史

2000年：原為59號線往來深灣至香港仔的短程班次投入服務，初時總站為深灣道近深灣碼頭徑。
2002年1月27日：總站遷往雅濤閣下的公共運輸交匯處。
同年8月25日：提升服務為24小時服務。
2003年2月13日：為方便居民識別及配合59號主線服務提升，將短程班次正名為59A。
2005年9月22日：為配合黃竹坑邨居民因屋邨清拆而遷往石排灣邨期間的交通需要，進智公交開辦臨時路線59S，往來黃竹坑邨及石排灣邨，只於星期一至五日間服務，全程收費為$4。雖然該路線原定開辦至2006年3月22日，但進智公交仍然有繼續派車行走。
2010年3月15日：59B線投入服務，以方便市民前往賽馬會癌症康復中心。
2011年2月27日：推出與4系路線小巴往返石排灣，以及39C，39S，51，51S，52，58系，63系，69轉乘59A/B線（或相反）之八達通轉乘優惠。
2011年11月28日：59A/B線調整收費，全程收費由$3調整至$3.2，而深宵班次全程收費則由$3.5調整至$3.8。
2013年6月16日：59A/B線再次調整收費，全程收費由$3.2調整至$3.5，而深宵班次全程收費則由$3.8調整至$4.3。
2014年4月1日：第一代59S線正式終止服務。
2014年11月30日：再次調整收費，全程收費由$3.5調整至$3.9，而深宵班次全程收費則由$4.3調整至$4.8。
2016年12月28日：增設$0.3港鐵轉乘優惠，以配合港鐵南港島綫通車。該優惠限於在黃竹坑站轉乘。
2017年12月27日：59B線往深灣方向改經葛量洪醫院，不再前往賽馬會癌症康復中心。
2018年1月28日：為配合59線改為只於星期一至五繁忙時間提供服務，58/58A及59A線的八達通轉乘優惠由次程一元折扣優惠改為三元折扣優惠。
2021年9月22日：為配合海洋公園水上樂園開幕，59S線再次開辦，來往香港仔及水上樂園。
2024年9月15日：59A線取消通宵時段服務及收費。
服務時間 > 59A

| 由香港仔（東勝道）開出 | 由深灣（雅濤閣）開出 | 班次 |
| --- | --- | --- |
每日
| 06:00 - 00:00 | 06:00 - 00:00 | 6分鐘 |
服務時間 > 59B

| 由香港仔（東勝道）開出 | 由葛量洪醫院開出 | 班次 |
| --- | --- | --- |
星期一至五
| 09:15 - 16:15 | 09:25 - 16:25 | 30分鐘 |
星期六、日及公眾假期不設服務
服務時間 > 59S

| 由香港仔（東勝道）開出 | 由海洋公園（水上樂園）開出 | 班次 |
| --- | --- | --- |
星期六、日及公眾假期
| 09:45 - 12:15 | 16:30 - 19:00 | 30分鐘 |
星期一至五不設服務
收費 > 59A/B

全程收費：$4.5
收費 > 59S

全程收費：$6.4
深灣（雅濤閣）往香港仔： $4.2
收費 > 八達通轉車優惠

59A/B/S↔4A、4B、4C、5、35M、N4A、N4C：由本路線轉乘上述路線往灣仔／銅鑼灣方向，或由上述路線轉乘本路線，次程減收$1。
59A/B/S↔4A，4B，4C往返石排灣，4S，39C，39S，51，51S，63，63A，69：由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環、瑪麗醫院或鰂魚涌方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往深灣方向，兩程車費之中較低的一程收費為$1，但4A、4B及4C線只適用於$2.2或以下之分段收費。
59A/B/S↔52：由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往赤柱方向，或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往深灣方向，次程減收$1。
59A/B/S↔58，58A：由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往堅尼地城方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往深灣方向，次程減收$3。
此外，於此路線及港鐵市區線之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：
| 首程交通服務 | 次程交通服務 | 次程節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 港鐵 | 59A/B/S | 3毫 | 黃竹坑站 | 轉乘時限為首程入閘／登車拍卡起計90分鐘 |
| 59A/B/S | 港鐵 | 3毫 | 黃竹坑站 | 轉乘時限為首程入閘／登車拍卡起計90分鐘 |
派車

參見：香港島專線小巴58線
行車路線 > 往深灣（雅濤閣）方向： > 59A/S

| 由香港仔（東勝道）開出> 序號 | 由香港仔（東勝道）開出> 主要車站位置 | 由香港仔（東勝道）開出> 街道 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 香港仔（東勝道） | 東勝道 |
| 2 | 業漁大樓（逸港居） | 香港仔大道 |
| 3 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 |
| 4 | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 |
| 5 | The Southside（黃竹坑站） | 南朗山道 |
| 6 | 黃竹坑巴士總站 | 南朗山道 |
| 7@ | 陳白沙紀念中學 | 南朗山道 |
| 8@ | 南濤閣（包玉剛游泳池） | 深灣道 |
| 9 | 深灣（雅濤閣） | 深灣道 |
| # | 海洋公園（水上樂園） | 海洋徑 |
#：只有59S線適用
行車路線 > 往深灣（雅濤閣）方向： > 59B

| 由香港仔（東勝道）開出> 序號 | 由香港仔（東勝道）開出> 主要車站位置 | 由香港仔（東勝道）開出> 街道 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 香港仔（東勝道） | 東勝道 |
| 2 | 業漁大樓（逸港居） | 香港仔海傍道 |
| 3 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 |
| 4 | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 |
| 5 | 業興街 | 黃竹坑道 |
| 6 | 香港醫學專科學院 | 海洋公園道 |
| 7 | 葛量洪醫院 | 醫院通道 |
| 8 | 香港警察學院 | 警校道 |
| 9@ | 新會商會陳白沙紀念中學 | 南朗山道 |
| 10@ | 南濤閣（包玉剛游泳池） | 深灣道 |
11: 深灣（雅濤閣）
@：乘客於有此符號的車站登車，到達深灣（雅濤閣）後可以繼續留在車上前往香港仔
行車路線 > 往香港仔（東勝道）方向：

| 由香港仔（東勝道）開出> 序號 | 由香港仔（東勝道）開出> 主要車站位置 | 由香港仔（東勝道）開出> 街道 |
| --- | --- | --- |
| # | 海洋公園（水上樂園） | 海洋徑 |
1: 深灣（雅濤閣）
| 2 | 包玉剛游泳池（南濤閣） | 深灣道 |
| 3 | 南朗山道熟食市場（黃竹坑站） | 南朗山道 |
| 4 | 南朗山道休憩處 | 黃竹坑道 |
| 5 | 勝利工廠大廈 | 黃竹坑道 |
| 6 | 逸港居（香港仔網球及壁球中心） | 香港仔海傍道 |
| 7 | 香港仔海濱公園 | 香港仔海傍道 |
| 8 | 金豐大廈（香港仔郵政局） | 香港仔大道 |
| 9 | 添喜大廈 | 成都道 |
| 10 | 香港仔（東勝道） | 東勝道 |
#：只有59S線適用
客量

59A線由於班次頻密，深受深灣及黃竹坑居民歡迎，在總站經常客滿開出。
參考資料

《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
↑  進智公交新聞稿：增設59S臨時專線小巴服務 (9月22日)（web.archive.org）
進智公交 - 小巴59A線 （页面存档备份，存于）
進智公交 - 小巴59B線 （页面存档备份，存于）
進智公交 - 小巴59S線 （页面存档备份，存于）
681巴士總站 小巴59A線 （页面存档备份，存于）
681巴士總站 小巴59B線
681巴士總站 小巴59S線
|  论 编 |
| --- | --- |
人物: 黃文傑、黃靈新
香港島專線小巴路線: 4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、35M、N4X(4063C)  10、10P、31、31X(3174C)  39C、39M、39S、40、40X(9049C)  45A、45S(9253C)  51、51A、51S(5410C)  52(10830C)  54、54M、54S、55(8516C)  56、56A、56B(9149C)  58、58A、58M、59、59A、59B、59S(7950C)  63、63A(9016C)  66、66A、68(10518C)  69、69A、69X(11400C)
新界區專線小巴路線: 20A、20B、20C、20E、20K、20M、20R、20P、20S、20T、20X、21A、21K、22K、23K、23S(8274C)  403、403A、403P、403X(4021C)  481、481A、481B、482(9099C)
居民巴士路線: HR42、HR88、NR532
|  论 编以南區作總站或折返點小巴路線（以下為目的地區份） |
| --- | --- |
港島區: <往返南區內> 4M • 4S • 5M • 27／27A／N27 • 29 • 29A • 37 • 39C • 39S  • 51 • 51A • 51S • 52 • 59A • 59B • 59S • 63 • 63A • 69A <往返東區> 16A • 16M／16X • 69 <往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 10／10P • 28／28S • 31／31X • 36X• 35M • 39M • 40／40X • 69X • N4A • N4C • N4X • N31 • N40 <往返中西區> 8／8X • 22／22S／22X • 23／23M • 28M • 54／54M／54S • 55 • 58／58A／58M • 59
以上路線已全數加入長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
卡达尔·亚诺什

| 卡达尔·亚诺什  |
| --- | --- |


匈牙利社会主义工人党第一书记
任期 1956年10月25日—1988年5月22日 （31年210天）
前任: 格罗·埃诺
继任: 格罗斯·卡罗伊
匈牙利人民共和国部长会议主席
任期 1956年11月4日—1958年1月28日 （1年85天）
前任: 纳吉·伊姆雷
继任: 明尼赫·费伦茨
任期 1961年9月13日—1965年6月3日 （3年263天）
前任: 明尼赫·费伦茨
继任: 卡洛伊·久洛
 
个人资料
出生: (1912-05-26)1912年5月26日  奥匈帝国阜姆
逝世: 1989年7月6日(1989歲—07—06)（77歲）  匈牙利人民共和国布达佩斯
国籍:  匈牙利人民共和国
政党: 匈牙利共产党 匈牙利劳动人民党 匈牙利社会主义工人党
配偶: 陶马什卡·玛丽亚
卡达尔·亚诺什（匈牙利語：，匈牙利语发音：[ˈkaːdaːr ˈjaːnoʃ]；1912年5月26日—1989年7月6日），原名齐尔毛奈克·亚诺什（匈牙利語：），是一位匈牙利政治家，自1956年到1988年一直是匈牙利社会主义工人党的第一书记，两度出任部长会议主席。他具有母父各自的斯洛伐克人和日耳曼人血统。
生平 > 童年

卡达尔生于奥匈帝国的亚得里亚海滨小镇阜姆。他的母亲是一位从农村来此当女仆的齐尔毛奈克·波尔芭拉，父亲克雷京格尔·亚诺什是一位士兵。克雷京格尔的父母轻视贫穷的波尔芭拉，便将这对情人强行拆散，并给克雷京格尔另找门当户对的亲家。波尔芭拉已经有了孩子，她让他随母姓。因为人们都不愿意要已经有了孩子的女仆，她只得将他托给他人抚养。就这样，出生不久的亚诺什便被送到一个景色美丽，但极其贫困的村子，绍莫吉州的考波伊村。考波伊村不远的一个更小的村子就住着他的生父。卡达尔因为他的生父抛弃他们母子，而对他怀恨在心，称“这既不能弥补，也不能挽救”。
少年卡达尔由一位被他称作“山多尔叔叔”的新教徒抚养，他虽然贫穷，但是十分疼爱齐尔毛奈克。齐尔毛奈克的农村生活非常艰辛，刚会走路便要帮家里干活。这些都对后来的卡达尔影响深远。6岁时卡达尔被生母接回布达佩斯，但是他依然与“山多尔叔叔”保持联络，在上学时，每到夏天他就要回到农村赚学费，并总是想方设法攒钱给“山多尔叔叔”送去，“山多尔叔叔”因此而自豪。
卡达尔母亲在布达佩斯当洗衣工人、送报人和门房助手，这些职业在当时看来都很低贱。波尔芭拉既要做繁重的工作、又要忍受房主粗暴的对待。卡达尔可以做重工，但不能受屈辱，这些社会最底层的生活形成了他往後倔强又孤僻的性格。
卡达尔与他母亲经常有些小摩擦，这些部分源于他母亲的怪癖性格，也有一些源于他与她的长期分居，但主要源于宗教原因。“山多尔叔叔”对宗教不敏感，但波尔芭拉对宗教十分虔诚，并用各种各样的方法来让卡达尔相信上帝存在。尽管如此，卡达尔和母亲都深爱对方。他们一直都住在一起。当卡达尔成为国家领导人后，他不论多晚回家，母亲都会等着他，耐心等他吃夜宵。母亲不到他就寝，就不躺下（身爲国家领导人的卡达尔每天都要工作到很晚）。
生平 > 与共产主义的接触

虽然家里贫穷，买书机会很少，但是卡达尔总是想方设法借书看，而且经常看到很晚，而他凌晨5点就要去工作。16岁时，卡达尔偶然获得了匈牙利语版的《反杜林论》，内文术语连篇，亚诺什也只有高小文化，但他还是被这本书所吸引，并且用了8个月的时间去专心研究它。其间无论别人如何干扰，都无法打搅他；他读了它无数遍，以至于别人都认为他有点精神失常。后来的卡达尔认为这本书让他“从那以后，我对生活的看法同过去不一样了。”
高小毕业后，卡达尔开始学习修理打字机。为了避免学徒和自己竞争，师傅并不十分认真地教学徒，只是将他们视为几个不花钱的帮工而已；卡达尔的二年学徒期间有一年半用来扫车间和搬东西；而只学了半年技术。第三年师傅就让他维修打字机。为了取得顾客信任，师傅让他自称是辅助工，但因为对师傅的粗暴对待感到不满，他不久便失业了。为维持生计，他给地毯批发商当起了货栈工。
1930年8月1日，布达佩斯发生了一起大规模的游行示威活动，抗议工厂主的虐待。工作中的卡达尔也参与了罢工，开始由于警方的阻拦，他未能到达游行现场。后来他在多布街街角上加入了游行回来的游行队伍。途中遇到了一名还在托运苏打水的马夫，一名游行工人上去责问他为何还在工作，而马夫用马鞭抽了那个工人，愤怒的工人便一拥而上，一场混战随即发生，亚诺什在这场混战中被打得昏了过去。最后1名工人被打死，70名示威人员受伤，几百人被捕。
获得《反杜林论》和参与工人运动都对亚诺什产生深远影响，而这两件偶然事件也是让他参与共产主义的其中两个原因。
生平 > 地下活動

1931年正是大萧条达到高峰的一年，众多工人失业，农民流离失所。卡达尔也失业了，他天天到职业介绍所消遣时间。当时职业介绍所并非只是职工们发牢骚的场所，也是诸多政党的宣传处。而这个环境也让他与共产主义逐渐拉近关系。9月，卡达尔遇到了一位五年未见的故交。那位故交已经成为了匈牙利共产主义青年联盟的成员，并邀请正处在失业折磨中的卡达尔加入。一个星期四的下午，在一座普通住宅内，只有3个人的共产主义青年联盟某支部正式接收卡达尔，并让他化名鲍尔诺。他们让亚诺什进一步了解共产主义，并告诉他要做好进监狱的准备。卡达尔对此表示无所谓，他只是害怕挨他母亲的骂。
11月9日，卡达尔第一次进监狱。然而因为警方未获得任何口供，3个月后就把他放了。这时正是霍尔蒂法西斯统治时期，法西斯主义者非常痛恨共产党，并通过大屠杀、严刑拷打等来迫害共产党人。1932年，因为一名間諜打入党内任书记处书记和中央委员会委员，党内不少高层领导人都遭到逮捕，很多年轻党员接替了他们的位置。卡达尔在该年2月成为区委委员，在几个月后又成为了匈牙利共产主义青年工人联盟中央委员会书记，并自动转为匈牙利共产党党员。但是他也将一名受人尊敬，熟悉但有嫌疑的领导人打出党外，这也让後來他非常内疚。
这时候党内由于“左派幼稚病”的影响，对党员要求生活上的禁欲；卡达尔认为这将使本身就无物质享受的无产阶级离共产党而去。而“左派幼稚病”也使得共产党远离人民，发展停滞，少有人加入了。而卡达尔也认为“这是对革命活动的犯罪”，他设法让共产党员认识到人民是无法排斥的，而应该和他们一起生活，劳动，取得成就。
1933年，卡达尔又一次遭到逮捕，在探监时，他的母亲狠狠地骂了他一顿，并央求他不要再参加革命了。但他并没有放下革命。释放后，他在一家雨伞厂工作，为了更好的掩护自己，他正是启用卡达尔的化名直到终生。
后来卡达尔再遭逮捕。狱中他见到了曾领导匈牙利苏维埃政权的拉科西·马加什，这也是他第一次接触到共产主义领导人。这让他更加了解无产阶级专政的性质。释放后，卡达尔又回到了雨伞厂，儘管罪犯都是要剃头发的，但是厂主依然雇佣了他，他成为了公开的共产党“地下党员”。他除了从事地下工作外，与普通员工无任何区别。但随后形势变得严峻起来，开始加大逮捕共产党员的力度，他被迫转入地下。
在转入地下后，他依然见到过自己的母亲波尔芭拉，但由于上级指示不能接触任何熟人，他也无法与他的母亲打招呼。另一方面，因为波尔芭拉患有高度近视，且卡达尔在转入地下后改变自己原有的工人穿着，改穿西装革履，并蓄起了很长的胡子，她也未能认出他来。
那时因匈牙利共产党的高层领导人全部被害，卡达尔继任匈牙利共产党总书记，为了安全，他只与8个党员保持联络。并整顿领导了被法西斯严重破坏的党组织。1943年，匈牙利共产党曾改名和平党，卡达尔表示反对，他希望改名为“匈牙利工农党”，但未被其他人接受。在1944年秋，他将党名改回匈牙利共产党。
1944年6月，因为苏军抵达匈牙利边境，匈共决定派卡达尔越过封锁线，与苏军和流亡苏联的匈共人士接触，协调计划。卡达尔想要在铁托的游击队的领导下找到苏军，因此决定取道南斯拉夫，但在边境被捕。卡达尔咬定自己叫卢普塔克，是一名因厌战而逃跑的士兵，在审讯时，为了演得像一点军人，在每次回话时都要使劲合拢脚跟，把军靴敲得啪啪响，结果法官认为他就是军人。但是卡达尔既不想被判死刑，又不愿无罪释放（这样的话就要被弄到临时拘留所待一会，他在那里熟人很多），最后他被判有期徒刑两年，被押至宗蒂街军牢。在狱中，他让认识他笔迹的人写一封信，送往党组织那里，匈牙利共产党知道此事，立即花重金聘请律师救出卡达尔。
1944年11月，卡达尔从狱中逃回布达佩斯。这时二战的战局发生改变，德军节节败退，苏军开始围攻匈牙利，胜利在望。卡达尔和匈共其他领导人在炮火中再坚持一年后，终于迎来胜利。
生平 > 拉科西的迫害与不满

二战过后，匈牙利推翻霍尔蒂的统治，国内的抗德勢力组成了联合政府，在战后的3年起到了重要作用。而匈共也藉此扩大他们的影响，党员的数量激增。1948年，匈共大选获胜，正式上台执政，卡达尔当选副总书记。但这并不意味着卡达尔的好日子就要到来。那时冷战的阴霾也笼罩在匈牙利人民共和国上空，匈共开始左右斗争，由于领导人的错误政策，这场斗争更是波及全党，诸多无辜党员被以莫须有的罪名逮捕，党内人人自危。
1949年6月，卡达尔过去的战友和领导，匈共政治局委员拉伊克·拉斯洛因叛国罪被捕。而共产党书记，共和国的各个部长和政治局委员也指称拉伊克“是美国的代理人，为警察工作的告密者，法西斯分子，要搞政变，杀害党的高层领导人。”卡达尔对供词表示怀疑，指出其中的漏洞向时任匈共总书记的拉科西·马加什质疑，但是拉科西并没有填补这些漏洞，而是称“细节问题并不重要，问题的本质就是，拉伊克有罪。”最終拉伊克因被判叛国而遭到处决，和他有关系的人也同样受到牵连，作为战友和下属的卡达尔也不例外。拉科西多次影射：“卡达尔也不是无辜的。”但是卡达尔没有丝毫的害怕或紧张的心理，而是照常工作和生活。最终在1951年9月，卡达尔因为“拉斯洛事件”而遭到逮捕。
在逼供时，警探日以继夜地陪伴在他的左右，不给他任何自由活动的机会。而卡达尔也丝丝抱定“绝不招供任何人”这一点。不久，他就因叛国罪被判无期徒刑。他被关押在宗蒂街监狱——从前，他曾作为逃兵卢普塔克被押往这里。这次监禁是他第8次，也是他最后一次，但是最让他感到痛苦的一次监禁。他的人格被侮辱，信仰被亵渎，党的原则被践踏。这些让他受不了，想跟拉伊克一样枪决，但他也在等待着平反昭雪的机会。在监狱中他待了3年半，被断绝了任何联系。3年半后在纳吉·伊姆雷的主持下卡达尔获释。出狱时，卡达尔42岁，正值壮年时期的他，看起来却衰老很多，看起来至少老了10岁。但是，除他之外，还有许多党员干部被监禁，冤案还在继续。
不久，拉科西便会见了卡达尔，并称很高兴见到他。但是卡达尔并不高兴见到这样一位鸟尽弓藏，兔死狗烹的总书记的。他高兴的是，他还活着，他的名誉被恢复了。
但是此时的匈牙利情况并不明朗。阶级斗争还在扩大。在经济上，因为工业政策的失误，工农业比例失调，两极分化严重。基层人民生活贫穷，缺少日常生活用品。而高层领导人高高在上，不切实际地追求高指标。
卡达尔先任布达佩斯第十三区党支部书记，找他的人络绎不绝，对现任的高层领导保持不满。拉科西畏惧卡达尔的威望；不久，便任命他为布达佩斯州党委第一书记，利用明升暗降的方法架空他；再将没什么威信，缺乏经验的年轻人放在领导的最高层，这样的话便无人威胁他的位置了。这样，匈共便成为了拉科西的天下。但是拉科西一再在政策上失误，让知识分子和年轻人开始抱怨，工人农民更是牢骚满腹，全国的紧张气氛一触即发。迫于人们的压力，中央政治局解除了拉科西的第一书记和政治局委员的职务，并补选卡达尔为政治局委员。但是这次会议依然任命拉科西集团的格罗·艾尔诺为第一书记，他延续了拉科西的政策；匈牙利依然是拉科西集团的天下。
生平 > 1956年革命

条目：1956年匈牙利革命
1956年10月23日，工人学生和市民为了反抗拉科西集团的统治，在布达佩斯开始了一起游行示威活动，并穿过市内的各条主要大街，聚集在裴多菲广场上。他们呼吁要纳吉·伊姆雷上台，杀死迫害多人的拉科西及其集团，并要求驻扎在匈牙利的苏军离开匈牙利。几个小时后示威者与国家保安部队发生冲突，展开械斗；几名保安人员被杀，6辆汽车被烧毁；警察局、电话中心和《自由人民报》编辑部等重要机关大楼被毁，而城市的其他地方也处在一片混乱之中。游行示威人员冲击了市委办公大楼，市委书记和警卫人员被杀。他们认为监狱里的犯人都是拉科西集团的受害者，因此他们打开监狱，释放那些犯人；其中包括扒手、强盗等刑事犯，共计9000名刑事犯和4000名政治犯被释放，并且得到了武器；这些人的释放也加大了匈牙利革命的混乱程度。这件事震惊了全世界。
24日，中央政治局改组，纳吉上台出任部长会议主席（总理），他支持匈牙利革命。但是时任第一书记的格罗为了平息这场游行示威，邀请苏联坦克部队协助镇压；但示威人员本来不满于苏联军队，这么做无疑是火上浇油；一些警察也加入了游行者的队伍中，和他们一起对抗国安部队和苏联坦克部队，这样，一场更大的武装冲突便在首都打响。
迫于形势，格罗在10月25日辞去第一书记，卡达尔接任他的职务。而“卡达尔时代”也就此到来。卡达尔认为，1956年匈牙利革命的大部分参加者最开始都怀着“崇高的目的”而去游行示威，但由于混于其中的“反革命分子”插手，这次游行示威就转变为了“反人民民主国家政权”的“武装进攻”。他认为恢复秩序是当务之急，为此必须“毫不延误”地解决各种问题。并在31日解散匈牙利劳动人民党，建立匈牙利社会主义工人党，以“永远彻底地与过去的罪恶决裂”。11月1日，卡达尔突然消失前往莫斯科。11月4日，以卡达尔为首的匈牙利工农革命政府成立，政府共有8名成员，并邀请苏联军队协助恢复国内秩序。并提出了著名的“15点纲领”：
保卫匈牙利的独立与主权
保卫人民民主与社会主义，不让其受到任何伤害
停止内战，恢复秩序
与其他社会主义国家在平等，没有其他国家干涉的情况下建立良好关系
与所有国家友好合作，不论那个国家采用什么政体
快速，并在本质上恢复匈牙利所有国民的生活水平
修改五年计划，允许在生活水平上提高标准
为了工人的利益，消除政府中存在的官僚主义，让政府更加民主
在增加民主的基础上，各个工厂和企事业单位必须由工人管理
发展农业，废除强制将农产品上缴给国家的制度，并允许援助个体农民
保证在现有行政机关与革命委员会内的民主选举制度
支持手工业与零售业的发展
进一步将匈牙利文化中的优良传统发扬光大
匈牙利革命工农政府为了人民的利益，邀请红军帮助我们国家打倒反动派，恢复匈牙利的秩序，并让匈牙利恢复平静
与华约军队谈判，让这些外国军队在冲突过后撤出匈牙利
11月中，这起冲突才停止，而布达佩斯城内一片混乱，满目疮痍，交通停滞，宵禁施行。这起冲突给国家带来30亿福林的直接损失，又因生产停滞而造成200亿福林的间接损失。而中央工人委员会（示威方）声称将在12月11日举行新的罢工运动。卡达尔开始与中央工人委员会，其他各种名目的革命委员会谈判；但由于谈判失败，卡达尔宣布取缔这些罢工组织和其他名称类似的组织，并解散中央工人委员会和其他的地方工人委员会；逮捕中央工人委员会的领导人，反对派知识分子的带头人和总理纳吉·伊姆雷。而这些举措也让人恐惧，让人认为虽然旧的拉科西集团已被粉碎，但新的拉科西时代就要到来。
生平 > 卡达尔时代

条目：古拉什共产主义
卡达尔的领导班子当中，不仅有支持卡达尔，反对拉科西和纳吉的成员，也有过去曾支持拉科西或纳吉的人。他们在党内展开激烈的大辩论，目的就是为了调整他们的路线。在卡达尔执政后，他结束了拉科西时代的阶级斗争，并为冤假错案平反。他认为只要共产党夺权，社会阶级之间不可调和的矛盾也就随之消失，各个阶级之间的矛盾也可以调解，现在的任务就是进行经济建设。并在1956年匈牙利革命过后这一极其困难的时期时，提高知识分子的待遇。并让一些宗教人士担任一些领导职务。
在安定后，国家恢复得很快，1957年的国民收入比1955年提高了14%，随着经济的复苏，人民也渐渐拥护卡达尔。在该年5月1日，近50万人在没有组织的情况下听取卡达尔的讲话。而匈牙利人与苏联的关系也有所缓和，1958年，当赫鲁晓夫在卡达尔的陪同下访问多瑙新城时，受到了当地人的欢迎。在1962年，卡达尔宣布释放大批政治犯，并赦免1956年10月以后离开匈牙利的人，这些措施也进一步平复了1956年匈牙利革命留下的创伤。
卡达尔上台便称，经济建设是社会主义国家的主要任务，为此，他也花了不少心思。他放慢了重工业的发展速度；大力抓农业，给农业社更大自主权；增加消费品生产；根据经济综合平衡和国内外需要，逐步调整工业结构和价格制度；消除国民经济比例严重失调的现象。并逐步完善现存经济体制，使其更加合理，经济发展更快。这些改革成效显著，从1960年到1980年，匈牙利国民实际收入增长215%，1/2的农产品出口国外，人均住房21平米，平均9人一辆车。匈牙利被誉为东欧“消费者的天堂”，居民生活水平居社会主义国家前列。
卡达尔也积极发展匈牙利的对外关系，从20世纪70年代起，卡达尔先后出访了多个社会主义国家，赴芬兰签署《赫尔辛基协议》，与教宗进行会谈，让美国交还匈牙利国王圣伊什特万王冠。
据称，卡达尔为官清廉，平易近人，所谓的宅邸只是跟普通百姓没什么两样，由铁栅栏围起来的三间平房，里面摆满了书。既没有警卫，也没有秘书，只有既看管着门，又收拾花木的仆人。且亲属也未“一人得道，鸡犬升天”。他的性格开朗和和蔼可亲也是他受到拥戴的原因，让他在匈牙利平民之间有了“卡达尔大叔”的昵称。
生平 > 晚年与争议

自1970年代，石油危机爆发，原料和燃料价格暴涨，重创了所有国家，匈牙利也不例外。卡达尔这时的“渐进”与“稳健”政策也变得裹足不前，再加上政策失误，匈牙利债台高筑，人们的实际收入也有所下降；这起经济危机引发了政治危机。1987年9月27日，150多名著名知识分子在洛基泰莱克镇进行讨论，决议认为“匈牙利正处于有崩溃危险的经济危机中”。在这次会议后，各个政治团体如雨后春笋般兴起，批评匈党历史，现行政策和社会主义制度。1987年更有一封公开信要求卡达尔下台。
1988年，匈牙利政治纷争更加剧烈，卡达尔下台的呼声也越来越大。但他依然称在困难时刻绝不下台。然而事不由人，总理格罗斯·卡罗伊在伦敦一次记者招待会上称，卡达尔这32年对匈牙利人民做出杰出贡献，但是现在成为了更激进改革的阻碍。匈社工党在5月召开秘密会议，选出新的中央委员会和中央监察委员会，并立即召开第一次全会，选出新的政治局和中央书记处。其中原政治局的13人中有8人落选，原总书记卡达尔当选匈社工党主席（虚职），原部长会议主席（总理）格罗斯当选总书记。这样的人事变动受到了全世界各大媒体的关注；这一选举结果受到了匈牙利人的欢迎。
1989年初，匈社工党被迫重新评价1956年匈牙利革命，波日高伊称这起事件是人们反对独裁专制的“人民起义”，而不能简单称为“反革命事件”；2月，格罗斯称这起事件“既是人民起义，又有反革命参加。”；再之后，“反革命”等言辞渐渐不再被提及。5月8日，匈社工党以卡达尔的病情为由，免除他的匈社工党主席和中央委员职务。6月1日，匈社工党为纳吉平反，在苏军入侵的过程中起带头作用的卡达尔负主要责任。格罗斯称他“给我们的人民造成了不可想象的道义、政治和经济上的破坏；他应该为我们的巨额外债，国库空虚和社会不满等困难负责”。
生平 > 逝世、后事与影响

1989年7月6日上午，卡达尔因癌症逝世。匈社工党中央、国民议会、共和国主席团和部长会议联合发表讣告，最后给了卡达尔如下评价：“作风正派，生活俭朴，将毕生都献给了党和人民，是匈牙利杰出的领导人。”在卡达尔灵堂前，人们排成了长长的队伍，绵延几里，很多人只是为了看他最后一面而从百里之外赶来。鲜花和花圈堆积如山，甚至让政府派专车定期清理这些鲜花和花圈。葬礼在14日下午举行，很多人来参加，墓地公园被围得水泄不通，全都是人。
虽然是依靠苏联军队上台，但在20世纪末匈牙利各个媒体举行的一次调查中，卡达尔依然在在匈牙利千年伟人中名列前茅。
2007年5月2日，卡达尔的墓地遭到不明身份人士的亵渎和破坏。破坏者掀掉了墓碑，挖出了泥土，撬开了棺木；卡达尔包括头骨在内的部分遗骸，以及与卡达尔合葬的妻子的骨灰盒被毁墓者盗走。时任匈牙利总理的久尔恰尼·费伦茨称，对卡达尔墓地和遗骸的亵渎是违法犯罪行为。并引起了匈牙利共产主义工人党等党派的深忧与强烈愤慨。
著作

《牢固的人民政权——独立的匈牙利》
《在社会主义道路上》
《沿着列宁的道路继续前进》
《爱国主义和国际主义》
《为了社会主义的匈牙利》等
扩展阅读

Gough, Roger, A Good Comrade: János Kádár, Communism and Hungary, I. B. Tauris, 2006年. ISBN = 9781845110581
Granville, Johanna, "The First Domino: International Decision Making During the Hungarian Crisis of 1956", Texas A & M University Press, 2004年. ISBN 1-58544-298-4
Granville, Johanna. "Imre Nagy aka 'Volodya' - A Dent in the Martyr's Halo?" （页面存档备份，存于）, "Cold War International History Project Bulletin", no. 5 (Woodrow Wilson Center for International Scholars, Washington, DC), Spring, 1995, 第28页和第34至37页.
(A Good Comrade by Roger Gough （页面存档备份，存于）, reviewed by Johanna Granville, American Historical Review vol. 112, no. 4, (2007): 1280.
Tibor Fischer: In the Goulash （《蒂博尔·菲舍尔：土豆烧牛肉》） （页面存档备份，存于） – 《泰晤士报》线上版 2006年12月6日
András Mink: Kádár's Shadow Hungarian Quarterly VOLUME XLVIII * No. 187 * 2007年秋
Victor Sebestyen - Twelve Days - The Story of the 1956 Hungarian Revolution Vintage Books,2007年11月, 纽约
相关条目

匈牙利人民共和国
1956年匈牙利革命
古拉什共产主义
卡达尔之墓
地猿

| 地猿屬 化石时期：中新世-上新世, 5> 6–4.4 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ▼   |
| --- | --- |

始祖地猿的化石
保护状况
绝灭（化石）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 灵长目 Primates
科：: 人科 Hominidae
亚科：: 人亚科 Homininae
族：: 人族 Hominini
亚族：: 人亚族 Hominina
属：: †地猿属 Ardipithecus White et al., 1995

模式種
始祖地猿 Ardipithecus ramidus White et al., 1995
種
 †卡達巴地猿 A. kadabba  †始祖地猿 A. ramidus
地猿（Ardipithecus）是人科中非常早期的一屬，生存在440萬年前的上新世早期。由於牠與非洲的類人猿有很多相似的地方，故牠被認為是屬於黑猩猩分支而非人類分支。但因其牙齒像南方古猿的牙齒，故大部份認為牠是原始人。
物種

地猿現有兩個物種已被描述，即始祖地猿（A. ramidus）及卡達巴地猿（A. kadabba）。兩個物種的遺骸都是在衣索匹亞中部阿瓦什發現。
物種 > 始祖地猿

始祖地猿，又譯拉米達地猿或拉密達地猿，又稱地猿始祖種或地猿祖先種，是於1994年命名的。牠的首個發現的化石估計屬於440萬年前。後期由約翰尼斯·海利-瑟拉解（Yohannes Haile-Selassie）及沃德蓋布瑞爾（Giday WoldeGabriel）所發現的化石，如果是屬於始祖地猿的話，則可推前至580萬年前。
於1992年至1993年期間，由蒂莫西·懷特（Dr. Timothy White）所帶領的研究隊發現了首個始祖地猿的化石，即17個骨骼碎片，包括頭顱骨、顎骨、牙齒及肢骨等，都是從衣索匹亞中部阿瓦什河谷的阿法爾窪地發現。更多的碎片於1994年發現，是完整骨骼的45%。枕骨大孔及腳骨的特徵顯示牠是雙足行走的。
物種 > 卡達巴地猿

卡達巴地猿估計屬於580-520萬年前。牠的犬齒有原始的特徵，與現今人族有所不同。卡達巴地猿相信是人類分支從現今黑猩猩分支分裂後的最早動物。牠原先被描述為始祖地猿的亞種，但基於在衣索匹亞發現的牙齒而被提升為獨立的物種。
生活方式

基於地猿的骨頭大小，估計牠們的體型接近現今的黑猩猩。
從始祖地猿的趾骨結構，可見牠是可以站立行走。這卻引起了人科雙足行走起源的問題。因為一般相信雙足行走在大草原是最為節能的，但地猿卻是生活在森林中而非大草原。
參考

↑  Perlman, David. . San Francisco Chronicle, as reported in National Geographic News. 2001-07-12  [2008-02-05]. （原始内容存档于2012-10-11）.
↑  .   [2008-01-18]. （原始内容存档于2012-03-25）.
↑  .   [2008-01-18]. （原始内容存档于2008-01-19）.
外部連結

BBC News: Amazing hominid haul in Ethiopia（页面存档备份，存于）
NY Times: Two Splits Between Human and Chimp Lines Suggested（页面存档备份，存于）
Minnesota State University
Archaeology info（页面存档备份，存于）
Template:已滅絕人科
| --- | --- |
分類單元識別碼:  维基数据: Q106565  維基物種: Ardipithecus  BioLib: 32368  EoL: 4454216  Fossilworks: 83059  GBIF: 4827629  IRMNG: 1222967
许文远

| 许文远  |
| --- | --- |


新加坡代总理
任期 2017年12月19日—2017年12月25日（代理）
总理: 李显龙
继任: 张志贤（代理）
新加坡基础建设统筹部长兼交通部长
任期 2015年10月1日—2020年7月27日
总理: 李显龙
前任: 职位创立（基础建设统筹部长） 吕德耀（交通部长）
继任: 职位废止（基础建设统筹部长） 王乙康（交通部长）
新加坡国家发展部长
任期 2011年5月21日—2015年9月30日
总理: 李显龙
前任: 马宝山
继任: 黄循财
新加坡卫生部长
任期 2003年8月1日－2004年8月12日（代理） 2004年8月12日—2011年5月20日
总理: 吴作栋 李显龙
前任: 林勋强
继任: 颜金勇
人民行动党中央执行委员会主席
任期 2011年6月1日—2018年11月23日
秘书长: 李显龙
前任: 林文兴
继任: 颜金勇
新加坡國會議員
任期 2006年11月2日—2020年6月23日
选区: 三巴旺集选区
任期 2002年3月25日—2006年4月20日
选区: 丹戎巴葛集选区
 
个人资料
出生:  (1952-12-08) 1952年12月8日（72歲）  马来亚联合邦 檳城
国籍:  新加坡
政党:  人民行动党
母校: 纽卡斯尔大学 (澳大利亚)
许文远（，1952年—），新加坡華裔政治人物，曾任卫生部长、国家发展部长、基础建设统筹部长兼交通部长，以及执政党人民行动党的党主席。2005年，成功的解决全国肾脏基金（NKF）的丑闻事件，后再任为基础建设统筹部长解决全国地铁服务延误的事件。他也是新加坡目前为止唯一一位基础建设统筹部长。
2020年6月26日，从政19年的许文远宣布不再上阵大选，退出政坛。
生平

1952年12月8日在马来亚檳城出生，年輕時就讀檳城锺靈國民型華文中學。1973荣获新加坡哥伦坡计划奖学金赴澳洲纽卡斯尔大学深造。1977年毕业加入新加坡公共行政部门。1992年任吴作栋总理的机要秘书。1995年任贸工部常任秘书。
政治生涯

2001年当选为丹戎巴葛集选区国会议员，后在2006年的大选中继续当选三巴旺集选区国会议员，并在2011年和2015年两届大选中当选连任该职至2020年。2003年接任林勋强成为卫生部代部长并成功对抗SARS（非典型肺炎）的爆发。2004年8月，李显龙总理再任命他为正任卫生部长。2011年，许文远转任国家发展部长。2015年，许文远再转任基础建设统筹部长兼交通部长。
個人生活

许文远育有三个女儿。
轶事

许文远因长相与喜剧演员程旭辉相似，常被公众调侃两人是双胞胎。
陳帆

| Ir Professor 陳帆  教授 工程師 GBS JP |
| --- | --- |


 中华人民共和国全国人民代表大会 香港特別行政區代表
现任
就任日期 2023年3月5日
委員長: 趙樂際
 香港特別行政區 第3任運輸及房屋局局長
任期 2017年7月1日—2022年6月30日
行政长官: 林鄭月娥
政務司司長: 張建宗 → 李家超 → （懸空）
副局長: 蘇偉文
常任秘書長: 運輸：黎以德 → 陳美寶 房屋：應耀康 → 唐智強 → 張趙凱渝（署理） → 王天予
政治助理: 符傳富
前任: 張炳良
继任: 林世雄（運輸及物流局局長） 何永賢（房屋局局長）
 
个人资料
出生:  (1958-02-04) 1958年2月4日（67歲）  中国廣東湛江街道中心办事处
籍贯: 廣東湛江
国籍:  中华人民共和国（香港）
配偶: 林蕙蘭
母校: 漢文師範同學會梁端卿小學 喇沙書院 香港大學 亞伯丁大學
获奖: 

 学历  香港大學工程學學士  亞伯丁大學醫學物理學碩士  香港大學工商管理學碩士 
 
陳帆，GBS，JP（英語：，1958年2月4日—），生於廣東湛江，香港長大，畢業於香港大學，香港工程師，香港教育大學社會科學與政策研究學系榮譽教授，曾任運輸及房屋局局長，同時兼任香港房屋委員會主席、航空發展與機場三跑道系統諮詢委員會主席和香港物流發展局主席。在成為主要官員之前，他曾擔任機電工程署署長，2022年當選為第14屆港區人大代表。
簡歷

陳帆在1970年畢業於漢文師範同學會梁端卿小學下午校，後在1975年畢業於喇沙書院，中七畢業後再入讀香港大學，取得工學士（1980年三級榮譽）及商管理碩士學位，之後在英國鴨巴甸大學完成碩士課程，亦曾就讀哈佛商學院有關管理課程（Advanced Management Program）。
陳帆長年工作於香港政府中的工程部門。他在1982年8月加入港英政府成為公務員，任職助理電子工程師。及至2001年晉升為總電子工程師（首長級D1薪級），2005年再升為政府機電工程師（首長級D2薪級）。2009年1月，陳帆出任機電工程署副署長（首長級D3薪級），並於2011年12月17日起出任署長（首長級D5薪級）一職。他在工程界內被譽為「機電工程一哥」，在其任職機電工程署高級官員間，他曾處理導致7人重傷的北角墮升降機意外事故、旺角朗豪坊造成18人受傷的電梯倒行意外等，並為政府迅速地解話，協助政府拆解被公眾責難的危機。
曾任職運輸及房屋局局長 > 運輸及公共房屋

隨著梁振英政府任期於2017年6月30日屆滿，各政府決策局的局長一職備受香港各界所注目，其中被外界視為工作最艱辛、需處理最多具爭議性的政策的運輸及房屋局局長一職亦傳出由前立法會議員謝偉銓擔任。最終，謝偉銓並未如傳聞般加入林鄭月娥政府，而林鄭月娥亦最終向中央提名官階不太高（首長級D5薪級）的陳帆跳級擔任運輸及房屋局局長一職，令大眾感到驚訝。林鄭月娥在其後接受傳媒人陳志雲訪問時，解釋了因為自己知道陳帆很喜歡接受挑戰，所以就給一份最「難啃」（艱巨）的職務讓他嘗試。
由於陳帆長期任職技術部門，並無接觸運輸及房屋等公共政策經驗，因此他在2017年6月21日舉行的林鄭月娥新內閣記者會中被問及是否擁有足夠能力勝任運輸及房屋局局長一職。他表示自己明白社會對運輸及房屋局的期望。他亦說自己作為一政治任命官員，在經過候任特首推薦及獲中央任命的程序中，背後有其理由及智慧。他說有信心做好運房局工作，並指出「與其我用語言來說服你，我希望大家給我時間，用行動證明」。
曾任職運輸及房屋局局長 > 運輸及房屋局局長時期

2017年7月1日，陳帆正式就任運輸及房屋局局長，並同時接替張炳良，曾擔任公營房屋發展用途機構的香港房屋委員會、香港海運港口局、香港物流發展局及航空發展與機場三跑道系統諮詢委員會的主席等。 同年10月，陳帆接受電台訪問，指年輕人未能置業而想享有私人空間，因此改為購買私家車，「讓自己的靈魂從軀體中出來遊走一下」。
2017年8月10日，陳帆承認公屋平均輪候时间太長。2018年7月初，陳帆說若填海造地，其範圍會較沙田大。7月18日，剛入伙的葵翠邨被發現食水樣本含鉛量超標。陳帆回應指若住戶擔心有問題，可選擇輪候其他公屋，不會採取臨時措施。邨內居民批評陳帆說法涼薄，不負責任。 2020年12月，陳表示找到了足夠的土地。
2018年6月底，政府公布將修訂《差餉條例》以徵收「一手空置稅」，一手樓空置單位有9200個；同年9月30日，單位減至8900個。陳帆認為，發展商積極售樓是考慮到(將來可能實施的)空置稅。
曾任職運輸及房屋局局長 > 高鐵一地兩檢方案時期

2017年7月26日，陳帆說廣深港高速鐵路香港段的Wi-Fi瀏覽Facebook可能困難。11月19日，陳帆被批評沒有對一地兩檢解釋清楚，陳帆表示政府的態度都是盡可能公開、透明的，已經交代、解說初步協議。
2018年4月6日，陳帆表示高鐵不宜有太多揣測，暫時看不到要延遲通車。立法會議員4月30日考察香港西九龍站，由陳帆帶隊。5月7日，陳帆表示非常重視法治。至於港珠澳大橋，2018年4月17日陳帆強調大橋設計和安全標準都合乎香港的要求，毋須擔心。10月19日陳帆宣布：大橋10月24日通車。11月5日，陳帆關注大橋對東涌居民的影響，作出部署 管理人流。
曾任職運輸及房屋局局長 > 沙中綫工程醜聞問題事件

条目：沙中綫偷工減料醜聞
2018年6月，陳帆回應沙中綫工程問題時，表示經過傳媒報道才得知，同時指應以科學和實踐的態度 處理問題。7月初，立法會鐵路事宜小組委員會通過無約束力議案，要求陳帆問責下台。10月初，視乎其他方法 能否 釋除公眾疑慮，陳帆考慮 鑿開月台層板 ；同月16日，陳帆表示 鑿開層板檢視 是 不能避免。2019年7月，陳帆將局部通車的時間訂為2020年，並會嘗試2021年全線通車。
曾任職運輸及房屋局局長 > 受颱風山竹影響

2018年9月16日，陳帆表示颱風山竹造成的塌樹問題頗大（中国大陆稱作「樹木倒伏」），至9月17日（翌日），優先清理主要幹道、會影響學童上課及停課安排、衞生情況的地方。
曾任職運輸及房屋局局長 > 信號系統軟件發生故障

荃灣綫、港島綫、觀塘綫及將軍澳綫的信號系統在2018年10月16日發生故障，極大可能是因信號系統軟件出現運作及數據處理不暢順。10月24日，陳帆說已暫時將4綫的信號系統分離，防止同類情況再發生。
曾任職運輸及房屋局局長 > 現有三條隧道建議收回

2019年3月底，陳帆被批評現時的海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道「三隧分流」等現有三條隧道分流計劃換湯不換藥；陳長遠期待立法會支持。
曾任職運輸及房屋局局長 > 2020年湖北省武漢市新冠肺炎疫情

条目：2019冠狀病毒病香港疫情 § 反應與影響
2020年，陳帆表示1月30日停高鐵，視乎情況可能將香港西九龍站關閉。 7月，政府為的士司機提供免費病毒檢測，陳帆到場視察。
2020年2月3日記者會，共7人並席，現時的局長陳帆、曾國衞 等三人沒有戴上口罩，但身旁的李家超、陳肇始等四人有戴上。
2020年2月10日，康美樓部份居民緊急疏散，翌日陳帆就關於排污渠的調查作交代。
卸任前

2022年6月20日，時任行政長官林鄭月娥讚揚行將卸任的陳帆「任勞任怨」，稱他任內竭盡所能，認為新一屆政府分拆運房局，正反映陳帆過去五年一人肩負兩個局的職位。
2022年6月30日止，陳帆亦因而成為運輸及房屋局在解散前香港政府的官員史上最後一任局長，後分拆運輸及物流局、房屋局等。
卸任後

2022年12月15日，陳帆卸任運房局局長後以來，再度當選港區人大代表。
2024年6月5日，中國建築國際宣佈委任陳帆為公司獨立非執行董事、薪酬委員會主席，以及審核委員會、提名委員會及可持續發展委員會成員。
參考資料

1 2  张永幸 杜春华. . 湛江日报. 2017-07-02  [2018-06-02]. （原始内容存档于2018-06-14）.
1 2  . Apple Daily 蘋果日報.   [2018-05-27]. （原始内容存档于2018-06-14）.
↑  . 華僑日報. 1970-11-29: 10  [2022-02-03]. （原始内容存档于2022-02-03）.
↑  . La Salle College Old Boys' Association.   [2022-02-03]. 原始内容存档于2022-02-03 （英语）.
↑  . La Salle College Old Boys' Association. 2017  [2022-02-03]. 原始内容存档于2022-02-03 （英语）.
↑  . 華僑日報. 1980-11-26: 24  [2024-07-28].
1 2 3  . ToPick. 2017-05-23  [2017-07-01]. （原始内容存档于2017-07-15）.
↑  . 經濟日報. 2017-05-24  [2017-07-01]. （原始内容存档于2017-07-05）.
↑  . 香港01. 2017-05-26.
↑  . 文匯報. 2017-06-23  [2017-07-01]. （原始内容存档于2017-10-09）.
↑  . 明報. 2017-06-22  [2017-07-01]. （原始内容存档于2018-06-15）.
↑  . 香港政府. 2017-07  [2017-07-01]. （原始内容存档于2017-03-23）.
↑  . 香港01. 2017-10-15.
↑  . YouTube.com. 2017-10-16  [2018-11-20]. （原始内容存档于2020-02-25）.
↑  【愈等愈耐】輪候公屋時間回升至4.7年　陳帆：長咗少少
↑  . now.com. 2017-07-03  [2018-07-05]. （原始内容存档于2018-07-05）.
↑  . 明報. 2018-07-21  [2018-07-24]. （原始内容存档于2018-07-24）.
↑  . on.cc東網. 2018-07-27  [2018-09-06]. （原始内容存档于2018-09-03）.
↑  被問昔未達標「走數」 陳帆：今年達標 Ming Pao. 2020-12-17
↑  . 明報新聞網 - 即時新聞 instant news.   [2018-11-13]. （原始内容存档于2018-11-13）.
↑  . ps.hket.com.   [2018-11-13]. （原始内容存档于2018-11-13）.
↑  .   [2018-11-13]. （原始内容存档于2018-11-13）.
↑  . 881903.com.   [2018-04-17]. （原始内容存档于2018-04-18）.
↑  . www.info.gov.hk.   [2018-04-17]. （原始内容存档于2018-06-13）.
↑  . rthk.hk.   [2018-04-12]. （原始内容存档于2018-04-12）.
↑  . 明報新聞網 - 每日明報 daily news.   [2018-05-02]. （原始内容存档于2018-05-02）.
↑  . 即時新聞 instant news.   [2018-05-17]. （原始内容存档于2018-05-17）.
↑  . on.cc東網.   [2018-04-20]. （原始内容存档于2018-04-21）.
↑  . 881903.com.   [2018-04-20]. （原始内容存档于2018-04-21）.
↑  . 明報新聞網 - 即時新聞 instant news.   [2018-10-23]. （原始内容存档于2018-10-23）.
↑  .   [2018-11-08]. （原始内容存档于2018-11-08）.
↑  政府加強應付大橋旅客需求 （页面存档备份，存于）2018年11月9日.
↑  陳帆：港鐵無上報 睇新聞先知 （页面存档备份，存于），on.cc東網，2018年6月21日。
↑  港鐵工程屢出事無上報 陳帆：睇新聞先知感失望. am730. 2018-06-21.
↑  . 香港電台. 2018-06-27  [2018-07-24]. （原始内容存档于2018-07-24）.
↑  . 蘋果日報. 2018-07-07  [2018-07-24]. （原始内容存档于2018-07-24）.
↑  .   [2018-10-11]. （原始内容存档于2018-10-11）.
↑  .   [2018-10-11]. （原始内容存档于2018-10-11）.
↑  . 2018-10-16  [2018-10-18]. （原始内容存档于2018-10-18）.
↑  沙中線明年首季局部通車　爭取2021年底前全線開通 （页面存档备份，存于）. 明報新聞網
↑  树木倒伏阻碍通行 及时处置恢复畅通 （页面存档备份，存于）. 中国公路网. 2017-07-14.
↑  千五宗塌樹衝擊大 發展局：近萬五宗塌樹報告 （页面存档备份，存于）. rthk.hk. 2018-09-22.
↑  . 明報新聞網 - 每日明報 daily news.   [2018-11-07]. （原始内容存档于2018-11-07）.
↑  .   [2018-10-24]. （原始内容存档于2018-10-24）.
↑  .   [2019-03-26]. （原始内容存档于2019-03-26）.
↑  陳帆冀收回西隧專營權後　立法會支持三隧分流方案 （页面存档备份，存于）. 2020-11-19
↑  香港政府新聞公報 （页面存档备份，存于）. 2020年1月28日
↑  新冠肺炎｜政府試行為的士司機取樣本 司機批太遲推免費檢測
↑  林鄭、陳帆出席記招不戴口罩　陳肇始等官員唱反調？
↑  長康邨有確診個案單位相關排氣管曾改動 （页面存档备份，存于）. now 新聞
↑  . 明報. 2022-06-20  [2022-09-22]. （原始内容存档于2022-09-24）.
↑  . 新华网.   [2024-06-05]. （原始内容存档于2022-12-19）.
↑  . 信報. 2024-06-05  [2024-06-05]. （原始内容存档于2024-06-05） （中文（香港））.
外部連結

運輸及房屋局局長陳帆於香港政府一站通網頁的介紹（页面存档备份，存于）（繁體中文）
涂謹申質疑陳帆一地兩檢總結提「國家安全」 （页面存档备份，存于）
比對一地兩檢10年公開資料　揭港府隱瞞立會前言不對後語 （页面存档备份，存于）
| 官衔 |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 張炳良 | 運輸及房屋局局長 2017年7月1日－2022年6月30日 | 繼任者： 林世雄（運輸及物流局局長） 何永賢（房屋局局長） |
政府职务
| 前任者： 陳鴻祥 | 機電工程署署長 2011年12月17日－2017年6月30日 | 繼任者： 薛永恆 |
攝於2017年7月25日，時任保安局局長李家超、律政司司長袁國強、運輸及房屋局局長陳帆等一眾官員出席公佈廣深港高速鐵路香港段（西九龍總站）一地兩檢方案安排記者會。
周宁 (文学教授)

此條目介紹的是文学教授。关于周宁的其他用法，请见「」。
| 周宁 |
| --- | --- |
国籍:  中华人民共和国
知名于: 《比较戏剧学》《中国形象：西方的学说与传说》
周宁，文学博士，厦门大学教授，主要从事戏剧学与跨文化研究的研究。周宁享受中国国务院政府特殊津贴，入选2011年度中国教育部长江学者特聘教授，曾任第七届国务院学位委员会学科评议组成员。