stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
埃戈斯溪
参考资料

1 2  Mish, Frederick C., Editor in Chief. “Aegospotami.” Webster’s Ninth New Collegiate Dictionary. 9th ed. Springfield, MA: Merriam-Webster Inc., 1985. ISBN 0-87779-508-8, ISBN 0-87779-509-6 (indexed), and ISBN 0-87779-510-X (deluxe).
↑  John Freely -The companion guide to Turkey  1993 "... a stream known to the Greeks as Aegospotami, or Goats' River, which empties into the strait at Ince Limam, ..."
↑  Guralnik, David B., Editor in Chief. “Aegospotami.” Webster’s New World Dictionary of the American Language. Second College Edition. New York, NY: Prentice Hall Press, 1986. ISBN 0-671-41809-2 (indexed), ISBN 0-671-41807-6 (plain edge), ISBN 0-671-41811-4 (pbk.), and ISBN 0-671-47035-3 (LeatherKraft).
↑  Donald Kagan, The Fall of the Athenian Empire, (Cornell University Press, 1991), p.386 （页面存档备份，存于）. "A key to understanding the course of events is that Aegospotami was only a beach, a place without a proper harbor, a little to the east of the modern Turkish town called Sütlüce, or Galata in its Greek form, the ancient town of ..."
↑   Chisholm, Hugh (编). .  1 (第11版). London: Cambridge University Press: 255. 1911.
↑  Donald K. Yeomans. . Donald Wiley and Sons. 1991: 4. ISBN 978-0-471-61011-3.  含有內容需登入查看的頁面 (link)
↑  . BBC. 10 September 2010  [2021-12-24]. （原始内容存档于2022-03-11）.
↑  Kagan, Donald. . Cornell University Press. 1991: 386–388. ISBN 978-0-8014-9984-5.
40°21′50.66″N 26°37′51″E﻿ / ﻿40.3640722°N 26.63083°E﻿ / 40.3640722; 26.63083
圣若望皇家修道院 (托莱多)

圣若望皇家修道院

天花板
圣若望皇家修道院（Monasterio de San Juan de los Reyes）是西班牙托莱多一座历史悠久的天主教方济各会修道院，供奉圣若望，由阿拉贡国王斐迪南二世和卡斯蒂利亚女王伊莎贝拉一世兴建于1477年，以庆祝他们的儿子胡安王子的出生，以及在1476年决定性的托罗战役中战胜葡萄牙国王阿方索五世的军队，为两国的合并铺平了道路。该修道院完成于1504年。选择在托莱多兴建，是因为该城位于西班牙的地理中心，且是西哥特王国的故都。
斐迪南二世和伊莎贝拉一世原计划安葬在这个修道院，但是在1492年征服格拉纳达后，改变了原计划，选择葬在格拉纳达。
1809年拿破仑军队占领托莱多期间，该修道院遭严重损坏。1835年关闭。1883年开始修复，直到1967年才完成。1954年该修道院重归方济各会。
该修道院为哥特式建筑，它的教堂为拉丁十字平面，通廊长50米，高30米，装饰有斐迪南二世和伊莎贝拉一世的纹章。
参考

↑  ↓ Rafael Dominguez Casas in San Juan de los reyes: espacio funerário y aposento régio （页面存档备份，存于） in Boletín del Seminário de Estúdios de Arte y Arqueologia, number 56, p.364, 1990.
1 2  ↓ Serrano, San Juan de los Reyes y la batalla de Toro（页面存档备份，存于）, revista Toletum, 1979(9) p.55-70. Real Academia de Bellas Artes y Ciencias Históricas de Toledo, Toledo. ISSN: 0210-6310 （页面存档备份，存于）
Beretta, Antonio Ballesteros- Fernando el Católico, Ejército revue, Ministerio del Ejercito, Madrid, nr 16, p. 54-66, May, 1941.
Casas, Rafael Dominguez (1990) San Juan de los reyes: espacio funerário y aposento régio（页面存档备份，存于） – in Boletín del Seminário de Estúdios de Arte y Arqueologia, number 56, p. 364-383, University of Valladolid.
Duro, Cesáreo Fernández (1901) La batalla de Toro (1476). Datos y documentos para su monografía histórica（页面存档备份，存于）, Madrid: Boletín de la Real Academia de la Historia, tomo 38.
Palenzuela,Vicente Ángel Alvarez (2006) La guerra civil castellana y el enfrentamiento con Portugal (1475-1479) （页面存档备份，存于）
Serrano, António Macia- San Juan de los Reyes y la batalla de Toro （页面存档备份，存于）, revista Toletum, 1979(9) pag. 55-70. Toledo: Real Academia de Bellas Artes y Ciencias Históricas de Toledo. ISSN 0210-6310
Dumont, Jean. . Encuentro. 1993-11-22  [2022-04-04]. ISBN 978-84-7490-314-0. （原始内容存档于2022-04-04） （西班牙语）.
39°51′28″N 4°1′54″W﻿ / ﻿39.85778°N 4.03167°W﻿ / 39.85778; -4.03167
2021年阿爾及利亞議會選舉

2021年阿爾及利亞議會選舉於2021年6月12日（星期六）舉行，選出新一屆阿尔及利亚國民議會全數407名議員。
選舉制度

國民議會選舉採用開放名單比例代表制。全國分為58個選區，一省一區，另加一個海外僑民選區。每個選區最少有3席。
本屆選舉有超過20,000位候選人競逐國民議會的407個席位，當中超過50%以無黨籍身份參選。
選舉結果

| 政党 | 政党 | 席数 | +/– |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 民族解放陣線 | 98 | –63 |
|  | 社會和平運動（英语：） | 65 | +31 |
|  | 全國民主集會（英语：） | 58 | –42 |
|  | 未來陣線（英语：） | 48 | +34 |
|  | 全國建設運動（英语：） | 39 | – |
|  | 人民的聲音 | 3 | +2 |
|  | 良好施政陣線 | 2 | 新政黨 |
|  | 正義與發展陣線（英语：） | 2 | – |
|  | El Fadjr El Djadid | 2 | 新政黨 |
|  | 自由與正義黨 | 2 | 0 |
|  | Jil Jadid | 1 | 新政黨 |
|  | 新阿爾及利亞陣線 | 1 | 0 |
|  | 尊嚴黨 | 1 | –2 |
|  | 阿爾及利亞國民陣線 | 1 | +1 |
|  | 無黨籍人士 | 84 | +56 |
| 总共 | 总共 | 407 | –55 |

资料来源：Algeria Press Service
參考文獻

1 2  . France 24. 2021-06-12  [2021-06-12]. （原始内容存档于2021-06-21）.
↑  . aps.dz. 2021-06-09  [2021-06-12]. （原始内容存档于2021-06-12）.
↑  Mostafa.Ibnerradi. . www.alaraby.co.uk.   [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-11） （阿拉伯语）.
↑  . 2021-06-23  [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-06-28）.
塞林希薩爾

塞林希薩爾是土耳其的城鎮，位於該國東南部，由代尼茲利省負責管轄，距離首府代尼茲利約27公里，面積226平方公里，海拔高度941米，2010年人口10,639。
老城桥塔

从十字军广场看老城桥塔
细部
楼梯顶端
老城桥塔（Staroměstská mostecká věž）是位于布拉格老城区，在查理大桥东端进入十字军广场处的一座哥特式塔楼，被视为欧洲最美丽的哥特式建筑之一。。
它是一座哥特式塔楼。该塔不仅用作防御工事，而且是昔日帝王加冕游行路线的必经之路。
历史

该塔建可能建于1380年前后。作者是查理大桥的修建者彼得帕尔莱勒（Petrem Parléřem） 。
老城桥塔在三十年战争结束时，瑞典军队从伏尔塔瓦河西岸对老城进行炮击，使得老城桥塔的面河一侧遭受相当大的破坏。在1848年革命风暴中，老城桥塔再次受损，1874年到1878年，约瑟夫莫克将其修复。
在20世纪，老城桥塔的大多数大型哥特式砂岩雕塑被拆除，安放在宝石国家博物馆。原来的桥塔曾改为钢筋混凝土，2006秋天恢复为砂岩建筑。同年帕尔莱勒的雕像原作齐克芒德和阿德尔伯特代表捷克哥特式艺术参加在纽约的大型展览。
老城桥塔具有相当的艺术历史意义，拥有查理四世，他的儿子文策尔，圣维特，阿德尔伯特和西吉斯蒙德（勃艮第）的雕塑。
基利亞瓦紐南山

11°37′48″S 76°07′51″W﻿ / ﻿11.63000°S 76.13083°W﻿ / -11.63000; -76.13083
基利亞瓦紐南山（Killa Wañunan），是秘魯的山峰，位於該國中部胡寧大區，由堯利省的堯利區負責管轄，屬於安地斯山脈的一部分，海拔高度5,029米。
參考資料

. IGN, Peru.   [May 9, 2015]. （原始内容存档于2015-05-18）.
塞伊采米宁国家公园

| 塞伊采米宁国家公园 |
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Seitsemisen kansallispuisto
IUCN分类II（国家公园）

在芬蘭的位置
國家／地區: 芬蘭
位置: 皮尔坎马区
: 61°56′N 023°26′E﻿ / ﻿61.933°N 23.433°E﻿ / 61.933; 23.433
面积: 45.5平方（17.6平方英里）
指定: National Park of Finland
建立: 1982年
访客量: 42200   （2016年）
管理机构: 森林管理局（英语：）
网站: www.nationalparks.fi/seitseminennp
塞伊采米宁国家公园（芬蘭語：）是芬蘭的一處國家公園。塞伊采米宁国家公园成立於1982年，並且在1989年擴展了區域，現在面積45.5平方（17.6平方英里）。
參考資料

↑  . Metsähallitus. 2017-01-26  [2017-02-19]. （原始内容存档于2019-05-29） （芬兰语）.
肯贝格

| 肯贝格 |
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 德国市镇

   徽章
肯贝格的位置   
在维滕贝格县的位置 
 
肯贝格显示德國的地图肯贝格显示萨克森-安哈尔特州的地图
坐标：51°46′25″N 12°38′09″E﻿ / ﻿51.77359°N 12.63589°E﻿ / 51.77359; 12.63589
国家:  德国
:  
: 维滕贝格县
面积1
 • 总计: 235.21 平方公里（90.82 平方英里）
人口（2020年12月31日）
 • 總計: 9,544人
 • 密度: 40.6人/平方公里（105人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 06901
市镇编码: 15091160
电话区号: 034921
車輛號牌: WB
網站: https://www.stadt-kemberg.de/http://www.kemberg.de
资料最后更新：2021-07-31
肯贝格（德語：）是德国萨克森-安哈尔特州的市镇，隶属于维滕贝格县。总面积为235.21平方千米，截至2022年12月31日总人口为9,467人。
参考来源

↑    (PDF). Statistisches Landesamt Sachsen-Anhalt. 2021年6月 （德语）.
自强路

自强路，可能是指：
自强路 (基隆市)
自强路 (三重区)
自强路 (淡水区)
自强路 (桃园市)
自强路 (新竹县)
自强路 (苗栗县)
自强路 (台中市)
自强路 (南投县)
自强路 (彰化县)
自强路 (花莲县)
自强路 (云林县)
自强路 (台南市)
自强路 (高雄市)
自强路 (凤山区)
自强路 (屏东县)
故宫路
自强路 (河北省)
自强路 (陕西省)
联盟党

联盟党或联盟可能指以下政党和政党联盟：
联盟党 (法罗群岛)：法罗群岛政党。
联盟党 (德国)：是德國的一個中間偏右政黨聯盟，由德国基督教民主联盟和巴伐利亚基督教社会联盟组成。
聯盟 (澳洲)：由澳大利亚自由党和澳大利亞國家黨组成的右翼保守派聯盟，中文也譯作「聯盟黨」。
联盟 (马来西亚)：1951年成立於馬來亞聯合邦的政黨聯盟，是馬來西亞國民陣線的前身。
北方聯盟 (義大利)：是義大利的一個右翼民粹主義政黨。2018年大選起主要使用聯盟為黨名簡稱，中文名稱常稱為「聯盟黨」。
相關條目

名稱以「」開頭的所有条目
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2022年弗拉基米尔·泽连斯基访问美国

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2022年12月21日，泽连斯基总统和拜登总统在白宫东厅（英语：）举行记者招待会。
日期: 2022年12月21日
地点:  美国华盛顿哥伦比亚特区
2022年12月21日，烏克蘭總統弗拉迪米爾·澤倫斯基访问美国，这是他在俄罗斯全面侵略乌克兰后首次出国，此时这场战争尚未结束。访问期间，泽连斯基会见了美国总统拜登，并在美國國會聯席會議上发表讲话。美国国务卿安東尼·布林肯在泽连斯基访问之前宣布向乌克兰提供额外的18.5亿美元的军事援助。
背景

2022年2月24日，俄罗斯入侵乌克兰，使俄乌战争升级为全面战争 。在入侵开始时，泽连斯基总统拒绝了美国帮助其撤离首都基辅的提议，随后世界各国向乌克兰提供了大量的军事和人道主义援助，其中美国对乌克兰的援助最多，在泽连斯基总统访美时约有500亿美元。
访问美国

| 外部 |
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 Press conference with Zelenskyy and President Joe Biden, December 21, 2022, C-SPAN
 Press conference with Zelenskyy and House Speaker Nancy Pelosi, December 21, 2022, C-SPAN
 Zelenskyy's address to a joint meeting of the U.S. Congress, December 21, 2022, C-SPAN
泽连斯基搭乘火車從烏克蘭跨越國界抵達波蘭普熱梅希爾總站，之後在美國駐烏克蘭大使布里奇特·布林克（）的陪同下乘坐美國大使館車輛到热舒夫市的熱舒夫-賈西翁卡機場，在該機場搭乘一架美国空军飞机出發，為了防止俄羅斯對於泽连斯基的攻擊行動，北約盟國加強了空域與海域的警戒，專機順利飛抵美國馬里蘭州的安德鲁斯联合基地（）。
访问美国 > 同乔·拜登总统会面

在访问美国期间，泽连斯基会见了总统乔·拜登。拜登承诺为乌克兰提供爱国者导弹系统来对付飞机、弹道导弹和巡航导弹。   乌克兰此前曾要求获得爱国者导弹系统。
访问美国 > 在国会的演讲

与拜登会面后，泽连斯基在美国国会联席会议上用英语发表了演讲。泽连斯基在演讲中敦促为乌克兰提供更多援助，称“乌克兰决不投降，将坚持战斗直至胜利”。演讲结束后，泽连斯基总统将一面由在巴赫穆特戰役中作战的乌克兰士兵签名的乌克兰国旗转交予美国副总统兼参议院议长卡马拉·哈里斯和美國眾議院議長南希·佩洛西。佩洛西向泽连斯基总统回赠了当天飘扬在国会大厦上空的一面美国国旗。泽连斯基离开众议院时亲自携带了这面旗帜。
图集

泽连斯基总统于2022年年底访问华盛顿特区
拜登总统与泽连斯基总统会面
拜登总统与泽连斯基总统在椭圆形办公室
拜登总统在椭圆形办公室欢迎到访的泽连斯基总统。
泽连斯基总统在美国国会参众两院联席会议发表演说。
在国会的演说结束后，泽连斯基总统将他在前一天访问巴赫穆特前线乌克兰守军时收到的一面乌克兰国旗转交给美国众议院议长南希·佩洛西。
南希·佩洛西和卡马拉·哈里斯向泽连斯基总统回赠了一面美国国旗。
2003年新疆地震

2003年新疆地震，可以指：
伽師巴楚地震
2003年昭蘇地震
于貝席湖

46°44′1″N 7°33′55″E﻿ / ﻿46.73361°N 7.56528°E﻿ / 46.73361; 7.56528
于貝席湖（Uebeschisee），是瑞士的湖泊，位於該國西部，由伯恩州負責管轄，處於于貝席，長0.4公里、寬0.4公里，面積0.1平方公里，海拔高度641米，最大水深15米。
腐蝇属

| 腐蝇属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 雙翅目 Diptera
科：: 家蠅科 Muscidae
亚科：: 邻家蝇亚科 Reinwardtiinae
属：: 腐蝇属 Muscina Robineau-Desvoidy, 1830

种
 见正文
腐蝇属（学名：Muscina）为家蝇科的一个属。全世界已知腐蝇属有15种，分布于中国的有7种：2种为中国所特有，5种为跨多区分布。
下属物种

本属包括以下物种：
狭额腐蝇 Muscina angustifrons (Loew, 1858)
弓形腐蝇 Muscina arcuata Shinonaga, 1989
肖腐蝇 Muscina assimilis (Fallén)
Muscina dorsilinea (Wulp, 1896)
Muscina flukei Snyder, 1956
Muscina fulvacrura Snyder, 1956
日本腐蝇 Muscina japonica Shinonaga, 1970
Muscina krivosheinae Lobanov, 1977
Muscina levida (Harris, 1780)
长簇腐蝇 Muscina longifascis Feng
小腐蝇 Muscina minor (Portschinsky, 1881)
牧场腐蝇 Muscina pascuorum (Meigen, 1826)
Muscina principalis (Schiner, 1868)
Muscina prolapsa (Harris, 1780)
厩腐蝇 Muscina stabulans (Fallén, 1817)
Muscina sumatrensis Shinonaga & Kurahashi, 2002
Muscina tripunctata Wulp
Muscina vecta Giglio-Tos
橙胸小黑異菊虎

| 橙胸小黑異菊虎 |
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橙胸小黑異菊虎

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 鞘翅目 Coleoptera
科：: 菊虎科 Cantharidae
属：: 異菊虎屬 Lycocerus
种：: 橙胸小黑異菊虎 L. aurantiacus
二名法
Lycocerus aurantiacus Hsiao & Okushima, 2016

橙胸小黑異菊虎（Lycocerus aurantiacus）為菊虎科異菊虎屬（西班牙语：）下的一個種。
物種描述

複眼黑色，頭部黑色，觸角黑色但前2或3節帶黃色調，大顎黃褐色，前胸背板橙色而中央具一縱狀黑斑，翅鞘黑色，足黑色但基節或多或少黃褐色，前胸腹板橙色，中胸、後胸腹板和腹部可見板片黑色，但腹部可見板片邊緣為黃褐色。體覆柔軟帶蒼白細毛，頭楯前緣 嵌著蒼白刺毛，觸角、翅鞘及足混雜著帶蒼白色刺毛。頭約長寬相等，頭後部稍具凹陷，延著頭楯端緣和眼前側區凹平，表面密布淺點刻且略具光澤，頭楯端緣弓形並於中央略為凹陷，眼不大，渾圓而不太突出，下唇鬚末節圓斧狀，小顎鬚末節圓斧狀並有點細長，觸角細長，勉強超過翅鞘一半長度，所有觸角小節不具縱溝。前胸背板近於正方形，前緣和後緣呈弓形，側緣輕微呈波浪狀且兩側稍微向後端分歧，前緣角圓弧形，後緣角圓鈍，盤區後側區突起而前側區凹陷，後半部中央有明顯縱溝，表面光滑而略有光澤，小楯片三角形而端部圓弧。翅鞘兩側近於平行，表面密布細微點刻而略有光澤。足細長，腿節幾乎筆直，脛節除了基部稍微彎曲外幾乎筆直，爪式簡單。
雄蟲與雌蟲外型與雄蟲相似，惟雌蟲體幅較雄蟲寬，眼略為小於雄蟲，觸角明顯短於公蟲而勉強超過肩部。第七可見腹板兩側凹陷而形成左右各一三角形側瓣片和一發達的中瓣，中辦中央有一三角形凹陷。
本種近似於褐前胸背板型的小青黑異菊虎（Lycocerus nigripennis）和中國大陸產的灰毛小黑異菊虎（Lycocerus griseopubens）。可從其雄蟲觸角小節較長、翅鞘表面稍具微弱光澤、前胸背板角狀突起尖銳明顯。陽莖器腹突粗壯，末端誇張擴張，端部稍稍向內彎曲；背板突出而向末端變窄，稍稍長於腹突，末緣圓弧。
棲地與分布

分布於臺灣南部海拔約 1000 公尺山區。
生物學

本種在夜間會有趨光性。
分類學

本種為菊虎科異菊虎屬（西班牙语：）下的一個種。
發現過程

2016年，台灣大學昆蟲系楊平世教授、柯俊成教授，及學生蕭昀等人，和日本倉敷市立自然史博物館奧島雄一合作，發表了四新種菊虎科甲蟲。其中一種根據其橙紅色的前胸背板命名為橙胸小黑異菊虎。其餘三種分別命名為奕霆紋繪異菊虎、福音小黑異菊虎，和金太郎小黑異菊虎。
參考文獻

1 2 3 4 5 6  . 臺灣生命大百科.   [2017-08-22] （中文（繁體））.
↑  Hsiao, Yun; Okushima, Yûichi; Yang, Ping-Shih; Ko, Chiun-Cheng. . European Journal of Taxonomy. 2016-01-05, 0 (170)  [2017-08-22]. ISSN 2118-9773. doi:10.5852/ejt.2016.170. （原始内容存档于2020-10-25） （英语）.
↑  . host.cc.ntu.edu.tw.   [2017-08-22]. （原始内容存档于2017年8月22日） （中文（繁體））.
胡应泰

胡应泰，顺天大兴人，是一名清朝政治人物。进士出身。
胡应泰曾于道光二十七年(1847年)接替徐耀任延平府知府一职，道光三十年(1850年)由金崇接任。
参考资料

编纂委员会. . 福建: 福建省地方志编纂委员会. 2001年.
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官衔
| 前任： 徐耀 | 延平府知府 道光二十七－三十年 （1847－1850年） | 繼任： 金崇  |
| 前任： 莊受祺 | 福州府知府 道光二十九年－咸豐二年 （1849－1851年） | 繼任： 保泰  |
于西尼-戈德布朗日

| 于西尼-戈德布朗日 Hussigny-Godbrange |
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 法國市镇

   徽章
于西尼-戈德布朗日的位置  
于西尼-戈德布朗日显示法国的地图于西尼-戈德布朗日显示默尔特-摩泽尔省的地图
坐标：49°29′34″N 5°52′27″E﻿ / ﻿49.4928°N 5.8742°E﻿ / 49.4928; 5.8742
国家:  法國
大区:  大東部大區
省:  默尔特-摩泽尔省
面积1
 • 市镇: 15.37 平方公里（5.93 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 3,880人
 • 密度: 252人/平方公里（654人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 54590
INSEE: 54270 
省级选区: 维勒吕县（英语：）
海拔: 275—445（902—1,460英尺） （平均：360米）
網站: http://www.mairiehussignygodbrange.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
于西尼-戈德布朗日（法語：，法语发音：[ysiɲi ɡɔdbʁɑ̃ʒ]；德語：）是法国默尔特-摩泽尔省的一个市镇，位于该省北部，属于布里埃区。该市镇于1810年由原市镇于西尼（）和戈德布朗日（）合并而成。
地理

于西尼-戈德布朗日（49°29'34"N, 5°52'27"E）面积15.37 平方千米，位于法国大東部大區默尔特-摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，北邻比利时、卢森堡，北起顺时针与摩泽尔省、下莱茵省、孚日省和默兹省接壤。
与于西尼-戈德布朗日接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：迪弗當日、雷当日、欧库尔-穆莱讷、埃尔瑟朗日、索讷、蒂勒、蒂耶尔瑟莱、维莱拉蒙塔涅。
于西尼-戈德布朗日的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

于西尼-戈德布朗日的邮政编码为54590，INSEE市镇编码为54270。
政治

于西尼-戈德布朗日所属的省级选区为维勒吕县（英语：）。
人口

于西尼-戈德布朗日于2021年1月1日时的人口数量为3880人。
于西尼-戈德布朗日的OSM定位图
1962-2008年间于西尼-戈德布朗日人口变化图示
梅赛德斯-奔驰E级

| 梅塞德斯-奔驰E级 |
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概览
制造商: 梅塞德斯-奔驰
车身及底盘
车辆类别: 中型轎車/中型豪華轎車
梅赛德斯-奔驰E级（德语：Mercedes-Benz E-Klasse）是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列，其中的E是德语“Einspritzung（意为噴射）”原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。
E级车是梅塞德斯-奔驰全系列中销量最佳的车型，一向有堅固的車身與沉穩的底盤，1995年推出的W210款E-Class有復古兼空氣力學設計的雙圓燈車頭，風阻係數僅0.27，是當時最流線的四門轎車。其主要对手为奥迪A6和宝马5系。
歷代車系 > 第一代W120 Ponton

W120是於1953年推出，屬直列四缸引擎轎車，由平治研製的1.8公升M136引擎驅動。到1956年衍生出W121，使用1.9公升M121引擎。
歷代車系 > 第二代W110 Fintail

1961年平治推出W110，使用1.9公升M121直列四缸引擎，與W121一樣。1965年7月被附以「Mercedes-Benz 200」之冠稱，引擎則被換作2公升M121。
W110是首款平治汽車成功地通過全面的撞擊測試。
歷代車系 > 第三代W114 Stroke-8

1968年平治把W110重新設計，成為W114系列。W114是採用直列六缸引擎，被冠以「Mercedes-Benz 230」之稱呼。
歷代車系 > 第四代W115 Stroke-8

在推出W114的一年，平治一併推出W115，使用直列四缸引擎，名稱則為「Mercedes-Benz 220」、「Mercedes-Benz 240」。
歷代車系 > 第五代W123

1976年發佈。
W123分別有四門、兩門，以及加長版本，並有3-4速自動變速。
此代型號是取代前任W114，是當時最成功的E級型號。直至1986年停產為止，一共在全球售出了270萬部。
歷代車系 > 第六代W124

同樣由Bruno Sacco操刀設計，1985年平治推出W124，有四列和六列直缸引擎作選擇。兩者皆有柴油版和汽油版本。
與W123一樣作法，有分加長版、旅行車版、轎跑車版以及，常規轎車版本。
到1990年代，由W124開始，此一中型轎車，被正式稱作E系列。
歷代車系 > 第七代W210

1995年Bruno Sacco與德籍的工程人員Peter Pfeiffer共同設計出平治W210。這是E級第一次採用V6引擎，輸出馬力為221匹。外觀方面則使用圓頭車頭燈，而這是自1976年W123面世以來，平治E級再度重新採用圓形頭燈。
歷代車系 > 第八代W211

由於Bruno Sacco於1999年退休，新版本E級設計工作，改由Hartmut Sinkwitz負責。2002年正式推出W211，外形基本沿襲W210，仍是圓形車頭燈。引擎方面則除了仍然用V6引擎外，還有V8引擎可供選擇。
W211在推出時除了有常規轎車版本外，就只有旅行車。
在北美市場推出時，W211就在當時上畫電影MIB星際戰警2中登場。
歷代車系 > 第九代W212

| 梅赛德斯-奔驰E级W212 |
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概览
制造商: 梅赛德斯-賓士
生产日期: 2009-2016
车身及底盘
車體風格: 轎車 跑車
动力布局: 前置引擎 後輪驅動
平台: E级系列
相关车型: 凌志GS
动力系统
引擎: 2.1L 柴油I4到6.3L V8不等
变速器: 5或7段自排 6段手排
规格
轴距: 2,873mm
长度: 4,869mm
宽度: 1,928mm
高度: 1,501mm
奔驰W212 是梅赛德斯-奔驰E级第九代的代號。此代車型有許多創新技術例如交通地標偵測器、速限設定、自動調適遠燈輔助、夜視鏡等，也跟梅赛德斯-奔驰S级一樣採用後座類似前座的座椅設計。2009年底前本車在歐美已經全面上市。這款車有許多地方參考該公司的FASCINATION概念車，所以有許多像C級和S級的特徵。
歷代車系 > 第九代W212 > E63 AMG

09年的性能款 E-Class 與SL63 AMG有幾乎相同的動力總成和結構， 包含AMG的 M156 6.2升V8引擎和SPEEDSHIFT MCT 7段變速。  就跟C63 AMG一樣， 這款E63有更寬的輪軸以適應低迴轉半徑。 從C63 到E63， AMG 展示了賓士對於量產車放入更高馬力引擎的技術躍進， 2012年款引擎換成5.5升V8雙渦輪增壓引擎，馬力525~557bhp。
其中SPEEDSHIFT MCT 7段變速包含: "C" (效率)， "S" (跑車)， "S+" (強化跑車)  "M" (手動)等四種模式，此自動變速系統採用賓士七前速傳統自排變速器，但不以傳統扭力轉換器和引擎連結，而是搭配傳動效率更好的電子控制離合器。另外 RIDE CONTROL 的電子式運動性懸吊， 可以減震前懸吊同時帶來更多外觀和內裝的設計自由。
賓士稱此次E級設計為AMG效能套件(AMG已經被賓士收購成為旗下一個改裝部門) ：包含輕車身， 19吋合金輪圈(前方胎255/35R19 後方胎285/30R19)， 效能懸吊有高彈性比， 後輪鎖定差動有40% 鎖定率， 前方懸吊採用鋁合金與鍛造打造之三連桿結構， 最高速可達300km/hr。
2009 E63 AMG轎車版最初在2009 紐約車展亮相2009年11月於北美全面上市。 休旅車型在2010年2月上市售價為 €108，409歐元 (包含19%稅率)。
歷代車系 > 第九代W212 > E-Guard

這是一種裝甲車版E-Sedan 轎車內建有VR4 (之前的 B4) 防彈等級裝甲。隨引擎不同有E350， E500， E350 CDIBlueEFFICIENCY等款式可選。 輪胎和車身都有防炸處理。 標準配備還包含耐久胎 正常時可以240km/h行駛被打爆時還能以80km時速走50km公里以脫離險境。特殊Level II 懸吊系統上還加裝電子控制系統。 此外尚有警急鈴和， 無線電， 底盤裝甲， 裝飾側線等四種選裝配備。
高保護版E-Guard 售價約 €45，000 歐元(德國報價)。 E-Guard 已經於2009/4上市。
歷代車系 > 第九代W212 > E250 BlueTEC（2009年）

這是一種E250 CDI BlueEFFICIENCY概念車， 但是改裝了7G-TRONIC傳動系統。於2009紐約車展公開展示。
歷代車系 > 第九代W212 > 轎車型

轎車型首次於2009北美車展展出。2009年3月以2010車款旗號於歐洲上市。
歷代車系 > 第九代W212 > 跑車型

Coupé跑車版有傳出用w204 C-Class 底盤打造， 但是事實上依然是w212 E-class底盤。 北美銷售部指出E-Class 跑車版60%零件和技術與轎車版一樣， 但它移植了C-Class 上的“靈敏控制”懸吊技術。
2009 E-Class 跑車版於日內瓦車展亮相。 2009年5月開賣。
歷代車系 > 第九代W212 > 旅行車型

全旅行車系已經2009年8月5日前在歐洲所有經銷商上架。 後方行李區還可以選購摺疊式座椅。
早期有兩版本搭配Straight-4柴油引擎分別是 E220 CDI BlueEFFICIENCY 和 E250 CDI BlueEFFICIENCY， E350 CDI BlueEFFICIENCY 和 E350 CGI BlueEFFICIENCY使用V6引擎， E500使用V8。
美國區預計2010年或2011年開賣。
旅行車型已經於2009法蘭克福車展公開。並於加拿大區2010年以Wagon型號上市。
歷代車系 > 第九代W212 > 規格總集 > 車身

| 底盤代號 | W212 | S212 | C207 | A207 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 車體 | 轎車 | 旅行車 | 跑車 | 敞篷 |
型號: 出廠年
| E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | - | - |
| E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | 2009- | - |
| E 300 | 2009- | 2010- | ? | ? |
| E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
| E 350 4MATIC | 2009- | 2010- | - | - |
| E 500 | 2009- | 2009- | 2009- | - |
| E 500 4MATIC | 2009- | - | - | - |
| E 63 AMG | 2009- | 2010- | - | - |
型號: 出廠年
| E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | - | - |
| E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | - | - |
| E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
| E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
| E 350 BlueTEC | 2009- | - | - | - |
| E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | 2009- | - |
E-Guard 裝甲車
型號: 出廠年
| E 350 | 2009- | - | - | - |
| E 500 | 2009- | - | - | - |
| E 350 CDIBlueEFFICIENCY | 2009- | - | - | - |
歷代車系 > 第九代W212 > 規格總集 > 引擎

| 型號> Petrol Engines | 出廠年> Petrol Engines | 引擎> Petrol Engines | 馬力> Petrol Engines | 力矩> Petrol Engines | 0-100 km/h> Petrol Engines | 最小燃料消耗 (最大效率下)> Petrol Engines |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 1796cc 渦輪 I4 | 184ps | 270N.m | 8 sec | 11.5L/100 km 測試總程 1000 km。 13.25L/100 km測試總程 10 km。 |
| E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 1796cc 渦輪 I4 | 204ps | 310N.m | 7.4 sec | 18L/100 km 測試總程 1000 km |
| E 300 | 2009- | 2996cc V6 | 231ps | 300N.m | 7.1 sec | 16.19L/100 kmBy 1000 km |
| E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 3498cc V6 | 292ps | 365N.m | 6.3 sec | 16.5L/100 km測試總程 1000 km |
| E 350 4MATIC | 2009- | 3498cc V6 | 272ps@6000 | 350N.@2400-5000 | 6.3 sec | 19.7L/100 km測試總程 1000 km |
| E 500 | 2009- | 5461cc V8 | 388ps | 530N.m | 5.2 sec | 21.9L/100 km 測試總程 1000 km |
| E 500 4MATIC | 2009- | 5461cc V8 | 388ps@6000 | 530N.m@2800-4800 | 5.2 sec | 29.4L/100 km 測試總程 1000 km |
| E 63 AMG | 2009- | 6208cc V8 | 525ps@6800 | 630N.m@5200 | 4 sec | 29.96L/100 km 測試總程 1000 km |
| E 63 AMG S-Model | 2013– | 5,461cc V8 | 585ps@5500 | 800 N·m@2000–4500 | 3.6 sec | 10.3 L/100 km 測試總程 1000 km |
柴油引擎
| E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 136ps | 360N.m | - | 13L/100 km |
| E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 170ps | 400N.m | - | 13.6L/100 km |
| E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 204ps | 500N.m | - | 15.56L/100 km |
| E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2987cc V6 | 231ps | 540N.m | - | 18L/100 km |
| E 350 BlueTEC | 2009- | 2987cc V6 | 211ps | 540N.m | - | 19.99L/100 km測試總程 15 km |
| E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 2987cc V6 | 231ps | 540N.m | - | 20.969L/100 km |
E 500在美加地區以 E 550 代號銷售。
歷代車系 > 第九代W212 > 規格總集 > 傳動

| 車型 | 出廠年 | 標準 | 選配 |
| --- | --- | --- | --- |
| E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手排 | - |
| E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手排 | - |
| E 300 | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 350 4MATIC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 500/E 550 (US) | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 500 4MATIC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 63 AMG | 2009- | SPEEDSHIFT MCT 7速 | - |
| 車型 | 出廠年 | 標準 | 選配 |
| E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手排 | 5速自排 |
| E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手排 | 5速自排 |
| E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 5速自排 | - |
| E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 350 BlueTEC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
| E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
歷代車系 > 第九代W212 > 生產

E-Class 跑車型與C-Class一樣在德國不萊梅生產， 轎車版在德國辛德林根生產。
E63 AMG 將由Mercedes-AMG生產， 這也是Mercedes-AMG第一款自行生產的產品。
歷代車系 > 第九代W212 > 圖片集

E-Class 跑車型 (US)
跑車型後方視點
W212 BlueTEC後方視點
W212 內裝
歷代車系 > 第九代W212 > 得獎

賓士新E-Class和E-class Coupe 獲頒AUTOBILD雜誌10萬名讀者票選"年度最佳外型車款"  AUTOBILD Magazine （页面存档备份，存于）。
歷代車系 > 第十代W213

2016年1月11日北美车展上，第10代奔驰E级车正式发布。
歷代車系 > 第十一代W214

2023年4月25日，第11代奔驰E级车首次亮相。
參考文献

↑  T. Phillips. . 2009-03-11  [2009-03-13]. （原始内容存档于2012-07-29）.
↑   (新闻稿). Daimler AG. 2009-04-01  [2009-04-02]. （原始内容存档于2011-07-08）.
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1 2   (新闻稿). Daimler AG. 2009-03-03  [2009-03-11]. （原始内容存档于2011-07-08）.
↑  Top-Modell 2009[]
↑  . Motor Authority.   [2023-04-11]. （原始内容存档于2023-04-10） （英语）.








E63 AMG
2009年底W212已經幫賓士攻下高級轎跑車市場過半佔有率
跑車型
联盟动画电影

| 联盟动画电影  |
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公司類型: 企业
成立: 1936年6月10日
代表人物: Nikolai Makovsky（工作室负责人）  Ernest Rakhimov（基金会负责人）
總部: 俄罗斯莫斯科 Dolgorukovskaya St. 23a
標語口號: （苏维埃最佳）
产业: 动画 
產品: 动画影片、电视节目
營業額: 161,001,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
: −500,669,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
: 753,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
總資產: 899,523,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
資產淨值: 9,825,000 俄罗斯卢布 (2017年) 
所有權者: 俄罗斯联邦文化部
員工人數: 工作室： 123名成员（ 2007年）
联盟动画电影（俄语：）是位于俄罗斯莫斯科的一家动画电影制片厂，成立于1936年6月10日。
该制片厂曾是前苏联时期最有影响力的动画工作室，在其存续期间共拍摄了1530部影片，较为著名的作品有《小熊维尼》（）、《鳄鱼盖纳》（）、《切布拉什卡》（）、《兔子，等着瞧！》（）等。
苏联解体后，该制片厂转为承包制。1999年重新收为国有。2004年俄罗斯政府将其拆分为两家独立的公司：负责市场和行政管理的联盟动画电影基金会（）和负责创作的联盟动画电影工作室（）。
图像

1988年苏联出版的联盟动画电影邮票
鳄鱼盖纳
小熊维尼
兔子，等着瞧！
雾中的刺猬
参考资料

↑  . Radiorus.ru. 2006-07-14  [2012-01-14]. （原始内容存档于2012-02-06）.
↑  . Animator.ru.   [2012-01-14]. （原始内容存档于2012-02-06）.
↑  Radio interview with Akop Kirakosyan （页面存档备份，存于） (partially transcribed), 13-04-2007. （俄文）
↑  . Animator.ru.   [2012-01-14]. （原始内容存档于2012-02-06）.
联合国世界信息峰会大奖

| 联合国世界信息峰会大奖 United Nations World Summit Awards |
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授予对象: 全球創新科技公司/項目
地点:  奥地利
国家／地区: 奥地利 
主办单位: 联合国信息社会世界高峰会
奖励: 电子政府、电子学习、电子保健、电子共融、电子商业、电子文化、电子娱乐及电子科学
首次颁发: 2003年，​21年前​（2003）
最近颁发: 2018年 (2018)
官方网站: worldsummitawards.org
联合国世界信息峰会大奖（英語：, UNWSA），是2003年起由联合国信息社會全球峰會举办的国际性大奖，是联合国工业发展组织以及联合国全球咨询和通讯技术发展联盟携手执行，国际上唯一由联合国组织专门针对数字内容的大奖，是全球互联网领域的最高奖项。
具体信息

这项大赛面向全球进行项目征集，任何符合大赛参与标准的网站，企业，资讯项目或个人均可报名参加。整个比赛就8个组别分别进行竞选，包括：
电子政府与机构组：要求能够服务于公民、政府机构以及公共服务部门，能够有效提升政府和公共服务部门的信息交流和沟通的质量和效率，以及强化公民在信息社会决策中的参与
电子健康与环境组：要求能沟通多方合作，能使用ICT等来发展以消费者为中心的健康管理模式，以及能够通过网络技术对健康问题及健康体系进行管理
电子学习与教育组：要求能满足在这个复杂的全球化社会中获取知识和技能的要求，并且能够通过交互式、个性化以及远程学习等方式影响学校（包括大学及其它教育机构），以创造积极的电子学习社区、目标模式及解决方案给公司培训为目标的
电子娱乐与游戏组：要求符合能提供数字娱乐的产品和服务，以及能利用全世界语言及文化的多样性来娱乐用户，必须支持用户由单向娱乐转化为双向沟通，而且支持多媒体的运用及互动娱乐，真实实现模拟平台和数字平台之间的相互作用
电子文化与传统遗产组：要求能在继承和发扬文化遗产，也具有挑战未来的潜力，并且能够使用先进的科技来丰富、体现有价值的文化资产
电子科学与科技组：要求在推动科学关键领域的全球性合作和以后的基础设施建设的同时，能为促进和展示科学进程提供方式方法以及利用使用新的媒介展现科技成果
电子商务与贸易组：要求属于优化电子商务的成品，能在电子商务、B2B、B2C、网络安全等领域创新商业模式
电子共融与参与组：要求能够支持与加快发达国家以外的国家的信息化进程，有效缩小国与国之间的科技差距，或者通过多媒体的运用缩窄数码科技及资讯的距离
各赛区提名专家评审团将负责提名8个最佳电子内容及最有创意的网站或信息项目参赛。世界信息峰会大奖专家评审团将会从获得提名的8个组别中评选出的最后5强为最后获奖的40个全球最佳电子内容网站或资讯网站。
参考资料

↑  香港数码港夺得2007联合国世界信息峰会大奖 （页面存档备份，存于）.中国新闻网.2007年11月22日更新
↑  科技文明等2家网站获得2011世界信息峰会大奖 （页面存档备份，存于）.腾讯科技.2011年8月23日更新
1 2  农博网荣获联合国“世界信息峰会大奖” （页面存档备份，存于）.新浪.2009年5月5日更新
↑  .   [2011-11-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
聖約翰鎮區 (堪薩斯州斯塔福德縣)

| 聖約翰鎮區 St>  John Township |
| --- | --- |
鎮區
聖約翰鎮區
坐标：38°00′N 98°48′W﻿ / ﻿38°N 98.8°W﻿ / 38; -98.8
國家: 美国
州: 堪薩斯州
縣: 斯塔福德縣
面积
 • 总计: 90 平方公里（36.32 平方英里）
 • 陸地: 90 平方公里（36.29 平方英里）
 • 水域: 0.08 平方公里（0.03 平方英里）  0.08%
人口（2010）
 • 總計: 1,036人
 • 密度: 11人/平方公里（28.5人/平方英里）
FIPS代碼: 20-62300
GNIS編號: 473576
聖約翰鎮區（英語：）為美國堪薩斯州斯塔福德縣轄下的鎮區。2010年美国人口普查中此鎮區人口有1,036人。
地理

聖約翰鎮區涵蓋總面積為94.1平方（36.32平方英里），其中陸地面積為94.0平方（36.29平方英里），水域面積為0.078平方（0.03平方英里）或0.08%。
人口統計

根據2010年美國人口普查，聖約翰鎮區人口有1,036人，其中男性有512人，女性有524人，人口密度為每平方公里11.02人，住房計501戶。鎮區內的白人有967人，非裔美國人有3人，美洲原住民有12人，亞裔美國人有5人，太平洋島裔美國人有0人，其他種族有38人，混血種族則有11人。此外鎮區內有142人為西班牙裔或拉丁裔美國人。此鎮區之年齡中位數為42.8歲，而男性年齡中位數為41.8歲，女性年齡中位數為44.0歲。
交通 > 主要公路

281號美國國道
參考資料

1 2 3 4  . U.S. Census Bureau, American FactFinder 2.   [2018-12-29]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  . Geographic Names Information System. United States Geological Survey.   [2018-12-29].
在聖馬利諾的人工流產

在圣马力诺，婦女怀孕前12周内以任何原因進行人工流產都是合法的。如果妊娠對婦女的生命構成風險，或如果胎儿具有異常且其存在对妇女的健康構成威脅，或者如果怀孕是强奸乱伦造成的，那么在胎兒發育到可在子宮外獨立生存之前的人工流產也是合法的。如果胎兒發育到可在子宮外獨立生存之後妇女的生命面临风险，也可以通过尝试活产来中断妊娠。
历史

2022年之前，聖馬利诺《刑法》第153条和第154条对任何促成人工流產的妇女、任何帮助她的人和任何实施堕胎的人处以监禁。儘管法律上没有明确规定任何例外情况，但为挽救妇女生命而进行的人工流產通常是法律必要性原则所事實上允许的。
1974年修订聖馬利諾刑法时曾提出放宽人工流產法律的提案，但政府无限期推迟该提案以允许进一步辩论。 1978年邻国意大利将人工流產合法化后，圣马力诺妇女可以跨境以進行人工流產。
2021年9月26日，一允许婦女在怀孕第 12 周之前自愿终止妊娠，并且此后如果对妇女的生命或健康构成风险，或者是由强姦或亂倫造成的妊娠也允許終止妊娠之提案公投以77.3%同意率通過。 公投并没有立即使人工流產合法化，而是要求议会对相關法律进行相关修改。  2022年8月31日，议会以 32 票赞成、7票反对、10票弃权通过了修正法律。 该修正法律于2022年9月7日在政府公报上发布，并于2022年9月12日生效。
參見

2021年聖馬利諾人工流產合法化公投