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要為今日回憶
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解散议会

解散議會，為施行憲政的國家中，維持行政權與立法權相互制衡而發展出來給予行政權的機制。內閣制或雙首長制之下，行政權基於信任受國家議會（國會）的立法權監督和兩相制衡；但當立法權過大或行政權不受立法權信任，致使行政權窒礙難行，無法順利運作或是遭受議會抵制時，政府首腦（首相、閣揆等）可依法向國家元首（君主、總統等，內閣制為虛位）提出解散國會重新選舉以訴諸民意。
理論上，在一些解散議會程序受憲法或其他法律嚴格限制的國家，在任期途中解散議會是解決政治問題的非常機制。但在西敏制國家當中，內閣通常可以選擇對執政黨有利的時機建議國家元首解散議會重選，議會通常於任期未完結前就會被趁機解散，造成解散國會比較常見的現象。
類型 > 主動解散

在內閣制中，當行政機關不受立法機關信任或趁情勢對行政機關有利時，可由行政首長主動判斷、提請國家元首解散立法機關提前選舉。雙首長制如法國之制，則總統經諮詢後可主動解散國民議會改選。此種解散目的在於直接訴諸民意，讓選民決定政府的新樣貌，執政黨同時也可利用解散後的重新改選，檢視自身獲得民眾支持的程度。
類型 > 被動解散

當行政機關不受立法機關信任時，可由行政首長提請國家元首解散立法機關改選，因有不信任為前提，故乃被動行使。雙首長制如中華民國立法院對行政院院長之不信任案；而俄羅斯之制，由總統決定是否接受国家杜马對總理之不信任案，若拒絕後三個月內再通過不信任案，則解散国家杜马改選。
類型 > 自動解散

議員資格依法定任期屆滿而消滅，例如中華民國立法委員、日本國會議員等。亦有隨立法機關屆期者，像是德国联邦议院至新國會開議為止，或者如英國下議院現行之制於選前25個工作日自動解散，惟實務上英國首相仍依慣例提請英王配合解散之。
比較 > 香港

根據香港特別行政區基本法，行政長官如拒絕簽署香港立法會再次通過的法案、或立法會拒絕通過政府提出的財政預算案或其他重要法案，經協商仍不能取得一致意見，行政長官可解散立法會。惟行政長官在解散立法會前，須徵詢香港行政會議的意見。行政長官在一任內只能解散立法會一次。自香港回歸以來，行政長官從未曾行使解散立法會的權力。
比較 > 中华民国

条目：立法院對行政院院長之不信任案
當立法院通過對行政院院長的不信任案後，行政院院長可依法向總統提出解散國會之請求，總統可經諮詢立法院院長後再決定是否行使解散國會權。
比較 > 俄罗斯

當国家杜马（俄國下議院）三個月內對总理再度通過不信任案，或總統三度提名總理未獲国家杜马同意時，總統若不接受得解散国家杜马改選。
比較 > 日本

条目：眾議院解散
日本內閣總理大臣擁有要求解散國會眾議院的權力（程序上是呈請天皇下詔），進行眾議院提前改選，並於新國會產生後再重新票選新的內閣總理大臣。眾議院成立以來，歷屆議員經常因提前解散眾議院而改選，很少完成整個任期。
比較 > 法国

半總統制下的法國憲法給予總統有相當大的權力，總統於諮詢總理及國會兩院議長後，得宣告解散國民議會，進行國會改選。國民議會的任期為五年，自第五共和成立以來，在1962年、1968年、1981年、1988年、1997年、2024年曾經提前解散國民議會。
比較 > 英国

身為西敏制國家，以前首相擁有隨時向英國君主提出解散下議院的權力。但自從2011年《定期國會法》把國會屆期固定為五年後，首相便失去自行決定解散下議院的權力。只有得到下議院三分之二絕大多數票支持下才可解散國會。此法案已于2022年3月24日被英国下议院废除，恢复旧制。
比較 > 德国

總理在信任案遭國會否決時，有權向總統提出解散聯邦議院的請求。或提請總統宣布立法緊急狀態，暫時將立法權移交參議院。但當聯邦議會通過建設性不信任案選出新總理時，不得要求解散國會。
比較 > 美国

美国宪法不允许美国总统解散国会。1787年制宪会议的代表认为，为防止独裁，应限制总统权力。亚历山大·汉密尔顿在《联邦人文集69号》中强调，不同于英国国王，美国总统不应拥有任意解散国会的权力。
另一方面，美国宪法第二条第三款第三节规定：如果两院对休会时间不能达成一致，总统有要求国会休会的特别权力。但在美国200多年的历史中，总统从未动用过此权力。2020年，唐纳德·特朗普威胁使用该权力使两院休会，对联邦储备委员会和国家情报总监等职位进行休会任命（英语：），并声称国会的党派政治严重阻碍工作。特朗普声称总统有权使国会休会的主张遭到了共和党和民主党议员的普遍批评。宪法专家和一些政治家论证，国会两院此时仍存在一致的休会时间，特朗普无权行使此权力。虽然特朗普请求参议院修改休会时间，但多数党领袖议员米奇·麦康奈尔（共和党）表示，他不会更改原定的2021年1月3日休会日期。根据美国参议院议事规则（英语：），任何变更休会时间的动议必须经少数党领袖查克·舒默（民主党）和民主党各议员的同意。
參考資料

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參見

內閣制
雙首長制
馬爾塔高原

72°58′S 167°18′E﻿ / ﻿72.967°S 167.300°E﻿ / -72.967; 167.300
馬爾塔高原（英語：）是南極洲的高原，位於維多利亞地，處於勝利山脈，南面和西面以馬里納冰川為界，北面和東面分別以特拉法爾加冰川和博克格雷溫克冰川的支流為界。
音頻功率放大器

Unitra（英语：）製造的立體效果音頻功率放大器
Mission Cyrus 1 Hi Fi整合式音頻放大器的內觀圖（1984年）
音频功率放大器（英語：），简称功放（），是一種電子放大器，可將低功率電子音頻信號（英语：）（例如來自無線電收信機或電吉他拾音器的信號）放大到足以驅動揚聲器或耳機的水準。音頻功率放大器存在於各種音響系統中，包括場館擴聲（英语：）、公共廣播（英语：）、家庭音響（英语：）系統和吉他放大器等樂器放大器（英语：）。在信號被發送到揚聲器之前，它是典型音頻播放鏈中的最後一個電子階段。
音頻功率放大器的輸入信號（例如來自電吉他的信號）可能只有幾百微瓦，其輸出信號可能在小型消費電子設備（例如時鐘收音機）裡只有幾瓦，在家庭立體音響系統裡有幾十或幾百瓦，在夜總會的音響系統裡有幾千瓦，而在大型搖滾音樂會擴聲系統裡則需要到幾萬瓦。雖然音頻功率放大器有時會是獨立裝置，例如針對音響愛好者和擴聲系統專業人士的高傳真音響迷市場（利基市場），但大多數消費性電子音頻產品，如時鐘收音機、手提音響和電視等，功率相對較小，會將它併入產品中。
歷史

音頻放大器是由李·德富雷斯特在1912年左右發明，肇因於他在1907年發明了第一個實用的放大電氣元件三極真空管，從而促成其事。三極管是一種三端元件，具有一個控制網格，可以調節從燈絲到板子的電子流。三極管真空管放大器被用來製造第一台調幅收音機。早期的音頻功率放大器基於真空管，其中一些實現了非常高的音頻品質（例如1947至1949年的威廉森放大器（英语：））。
隨著1960年代後期廉價電晶體的廣泛應用，基於電晶體的音頻功率放大器變得實用。自1970年代以來，大多數現代音頻放大器都基於固態電晶體，尤其是雙極性接面型電晶體（BJT）和金屬氧化物半導體場效電晶體（MOSFET）。與真空管放大器相比，基於電晶體的放大器重量更輕、更可靠而且需要的維護更少。
MOSFET由穆罕默德·阿塔拉（英语：）和姜大元（英语：）於1959年在貝爾實驗室發明，1974年由日本東北大學的西澤潤一改造為用於音頻的功率MOSFET。山葉很快就為他們的高傳真音頻放大器製造出功率MOSFET。JVC、先鋒公司、索尼和東芝也在1974年開始製造帶有功率MOSFET 的放大器。1977年，日立推出了LDMOS（橫向擴散MOS），一種功率MOSFET。日立是1977年至1983年間唯一的LDMOS製造商，在此期間，LDMOS被用於HH電子（英语：）（V 系列）和Ashly Audio（英语：）等製造商的音頻功率放大器，並用於音樂和公共廣播系統（英语：）。D類放大器在1980年代中期獲得成功，當時低成本、快速開關的MOSFET變得可用。許多電晶體放大器在其功率部分使用MOSFET元件，因為它們的失真曲線更像真空管。
在2010年代，仍然有音頻愛好者、音樂家（尤其是電吉他、電貝斯、哈蒙德電風琴（英语：）和羅德斯電鋼琴（英语：）等樂器演奏者）、音頻工程師和音樂製作人更喜歡基於真空管的放大器，並且認為那是“溫暖的”管聲（英语：）。
設計參數

音頻功率放大器的關鍵設計參數是頻率響應、增益、噪聲和失真。這些是相互依存的；增加增益通常會導致噪聲和失真的不良增加。雖然負反饋實際上降低了增益，但它也減少了失真。大多數音頻放大器都是屬於AB類的線性放大器。
應用

重要應用包括公共廣播系統（英语：）、劇院和音樂會擴聲系統（英语：）以及立體聲或家庭劇院等家用系統。包括吉他放大器和鍵盤放大器（英语：）在內的樂器放大器也使用音頻功率放大器。
相關條目

場效電晶體放大器（FET放大器）
推輓輸出
參考文獻

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德富雷斯特的音頻放大器原型，1914年
馬拉巴吻棘鰍

| 馬拉巴吻棘鰍> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 合鳃目 Synbranchiformes
科：: 刺鳅科 Mastacembelidae
属：: 吻棘鳅屬 Macrognathus
种：: 馬拉巴吻棘鰍 M. malabaricus
二名法
Macrognathus malabaricus Jerdon, 1849

異名
 Mastacembelus malabaricus Jerdon, 1849
馬拉巴吻棘鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲印度的淡水流域，體長可達26公分，棲息在河川溪流、湖泊池塘、沼澤、稻田，屬肉食性。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Macrognathus malabaricus. FishBase. Version 2012-08.
新模范马路站

新模范马路站是南京地铁1号线的车站之一。位于中央路。为地下岛式车站，站厅设在地下一层，地下二层为站台层。车站总建筑面积为10691平方米。该站设有3个出入口，分别通向中央路。车站已于2005年8月12日啟用。
车站结构 > 楼层分布

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 地面 |  | 出入口 |  |
| 地下 一层 | 站厅层 | 换乘通道、自动售票机、金陵通服务、客服中心 |  |
| 地下 二层 |  |  █ 1号线列车往八卦洲大桥南方向 （南京站） |  |
地下 二层: 岛式月台，左边车门将会开启
| 地下 二层 |  |  █ 1号线列车往中国药科大学方向 （玄武门） |  |
出口

| 出口编号 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
| --- | --- | --- |
|    | 中央路（西侧） | 中央路（西侧）、新模范马路、南京连天美医院、康贝佳口腔医院、慈铭体检中央路店 |
|   | 中央路（西侧） | 中央路（西侧）、南京京科医院 |
|   | 中央路（东侧） | 中央路（东侧）、玄武湖隧道口 |
註： 設有
接驳交通 > 公交

| 玄武湖隧道（近1、4出口）> 编号 | 玄武湖隧道（近1、4出口）> 路线 | 玄武湖隧道（近1、4出口）> 路线 | 玄武湖隧道（近1、4出口）> 路线 | 玄武湖隧道（近1、4出口）> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Y1 | 南京站·南广场西 | → | 夫子庙 | 原 801（第一代） |
| Y1 | 南京站·南广场西 | ← | 建康路·夫子庙 | 原 801（第一代） |
| Y2 | 应天大街·雨花路 | → | 大瓜园 | 原 802（第一代） |
| Y2 | 应天大街·雨花路 | ← | 高力家居港 | 原 802（第一代） |
| Y13 | 南湖 | ⇆ | 南京站·南广场西 | 经新模范马路东 13 夜班；原 813（第一代） |
| Y15 | 万寿停车场 | ⇆ | 中山码头 | 原 815（第一代） |
| Y19 | 月苑南路 | ⇆ | 傅佐路 | 原 819（第一代） |
| 1先锋线 | 南堡公园 | ⇆ | 建康路·夫子庙 |  |
| 8 | 燕子矶公园 | ⇆ | 傅佐路 |  |
| 22 | 万寿停车场 | ⇆ | 傅佐路 |  |
| 25双拥线 | 南理工科技园 | ⇆ | 北崮山 |  |
| 28 | 墨香路总站 | ⇆ | 集庆门大街·湖西街 |  |
| 30 | 高力家居港 | → | 建康路 |  |
| 30 | 大瓜园 | ← | 建康路 |  |
| 32 | 龙江新城市广场 | → | 东井亭 |  |
| 32 | 龙江新城市广场 | ← | 红山站 |  |
| 33 | 雨花台南大门 | ⇆ | 南京站·南广场西 |  |
| 35 | 集庆门 | ⇆ | 幕府创新小镇 |  |
| 56 | 奥体新城 | ⇆ | 南京站·南广场西 |  |
| 117 | 南堡公园西 | ⇆ | 新模范马路东 |  |
| 535 | 天润城总站西 | ⇆ | 新模范马路东 | 原 575 |
| 新模范马路东（近1出口）> 编号 | 新模范马路东（近1出口）> 路线 | 新模范马路东（近1出口）> 路线 | 新模范马路东（近1出口）> 路线 | 新模范马路东（近1出口）> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 32 | 龙江新城市广场 | → | 东井亭 |  |
| 32 | 龙江新城市广场 | ← | 红山站 |  |
| 50 | 羊山北路总站 | ⇆ | 新模范马路东 |  |
| 74 | 二桥公园 | ⇆ | 江苏路 |  |
| 83 | 新模范马路东 | ⇆ | 白鹭花园 |  |
| 114 | 丁家庄 | → | 古平岗 |  |
| 114 | 丁家庄 | ← | 水佐岗 |  |
| 117 | 南堡公园西 | ⇆ | 新模范马路东 |  |
| 162 | 万寿停车场 | → | 古平岗 |  |
| 162 | 万寿停车场 | ← | 水佐岗 |  |
| 535 | 天润城总站西 | ⇆ | 新模范马路东 | 原 575 |
| D1 | 元化路 | ⇆ | 中保村 |  |
| D59 | 雨山路地铁站南 | → | 新模范马路东 | 原 D17 |
| Y13 | 南湖 | ⇆ | 南京站·南广场西 | 经新模范马路东 13 夜班；原 813（第一代） |
| Y15 | 万寿停车场 | ⇆ | 中山码头 | 原 815（第一代） |
| Y19 | 月苑南路 | ⇆ | 傅佐路 | 原 819（第一代） |
周边

玄武湖隧道
南京汽车制造厂
南京工业大学丁家桥校区
江南公交集团
玄武湖公园
日本國鐵ED14型電力機車

| ED14 |
| --- | --- |
ED14 4號機車
概览
类型: 电力机车
原产国:  美国
生产商: 通用电气公司
生产年份: 1926年
产量: 4台
主要用户:  日本铁道省
技术数据
UIC軸式: Bo'Bo'
轨距: 1,067毫米
机车长度: 11,200毫米（车钩中心距）
机车宽度: 2,740毫米
机车高度: 3,912毫米
整备重量: 59.97吨
受流电压: DC 1500V
传动方式: 直—直流电
牵引电动机: MT8
最高速度: 65公里/小时
持续速度: 30公里/小时
牵引功率: 975千瓦（小时）
牵引力: 11,600公斤（持续）
ED14型电力机车（日语：）是日本铁路的第一代干线电力机车车型之一，由日本国有铁道的前身铁道省于1926年（大正11年）从美国引进，由通用电气公司设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
历史

1922年（大正11年），日本铁道省决定对东海道本线实施电气化改造。由于当时日本并没有制造干线电力机车的经验，因此决定采用首先从国外引进的办法。日本向美国的鲍尔温机车厂和西屋电气公司订购了两台1000型电力机车（ED10型电力机车）之后，又向通用电气公司订购了两台形式类似的电力机车以作比较，称为1010型电力机车（ED11型电力机车）。由于1010型电力机车的运行情况良好，因此铁道省决定再次向通用电气公司订购了第二批四台电力机车，当时定型为1060型电力机车。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为ED14型电力机车。
ED14型电力机车投入运用初期，与ED15型电力机车一同首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当货物列车的牵引任务。1930年（昭和5年）12月，随着中央线八王子至甲府区段完成电气化改造，ED14型电力机车改配属甲府机关区，用于在该区段牵引货物列车。二战结束后，又被临时转移到丰桥机关区，在饭田线上投入运用。1950年（昭和25年），ED14型电力机车改配属作并机关区，在仙山线作并至山寺区间投入运用。
1960年（昭和35年），由于ED17型电力机车开始配属作并机关区，ED14型电力机车因而停运和封存。1962年（昭和37年），ED14-2、ED14-3号机车被转让予近江铁道。另一方面，由于仙山线的牵引变电所容量不足，功率较大的ED60型新性能电力机车逐步被转出，并再次恢复使用ED14-1、ED14-4号机车。1966年（昭和41年），ED14-1、ED14-4号机车从国铁除籍，同样被转让予近江铁道。
ED14型电力机车主要在近江铁道本线、多贺线上担当货物列车的牵引任务，运用区间为多贺—彦根—米原。1986年（昭和61年）3月31日，多贺至彦根之间为住友水泥服务的矿石列车停运，ED14-2、ED14-3号机车亦于同年4月1日起停运和封存。1988年（昭和63年）3月12日，鸟居本至彦根之间的石油运输列车停运，ED14-1、ED14-4号机车此后不再牵引货物列车，仅在冬季时作为除雪车辆使用。ED14-2、ED14-3号机车一直被存放于彦根车库，至2004年（平成16年）7月1日报废。而ED14-1、ED14-4号机车则至今仍然在运用状态。
技术特点

ED14型电力机车是客货运通用的直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。实际上，除了车钩安装位置和转向架结构的差异之外，ED14型电力机车的车体结构和ED11型电力机车基本相同。ED11型电力机车的车钩是安装在车体底架两端的牵引梁内，而ED14型电力机车的车钩则直接安装在转向架构架的端梁上。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，电气室左右两侧均开有通风百叶窗口，车顶相对两端司机室上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用导框式定位机构。悬挂装置由钢板弹簧、螺旋弹簧和均衡梁组成。转向架采用旁承支重设计，而牵引力通过转向架构架传递到车钩。牵引电动机采用抱轴式悬挂，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为16：69（1：4.31）。
ED14型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，通过调节起动电阻、牵引电动机的串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时，逐步减少起动电阻的阻值，然后将四台直流牵引电动机从串联转入并联连接，从而实现有级调速。机车还可以对牵引电动机使用磁场削弱，作为恒功区的辅助调速手段。
参看

日本鐵路主题
ED10型电力机车
ED11型电力机车
ED12型电力机车
日本电力机车列表
近江铁道的ED14-2号机车
ED14型电力机车的总体布置
东北生活文化大学短期大学部

| 东北生活文化大学短期大学部 |
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其他名字: 文短
创办时间: 1900年 1951年（正式设置大学）
JIS代码（日语：）: 5040、​5040
校址: 宫城县仙台市泉区虹之丘1-18
校區:  日本 宫城县仙台市泉区
教学机构:  学部： 生活文化学科 　第一部 　　生活学专攻 　　食物营养学专攻 　　儿童生活专攻 　第二部 体育科  研究科： 家政专攻 
隶属: 学校法人三岛学园
網站: http://www.mishima.ac.jp/jcollege/
大學主题
東北生活文化大学
东北生活文化大学短期大学部（日语：／ Tohoku Seikatsu Bunka Daigaku Tanki Daigakubu *），简称文短（ぶんたん），是一所位于日本宫城县仙台市泉区的私立短期大学。
概要 > 简介

学校最早可以追溯到1900年。短期大学为于1951年开办、由学校法人三岛学园经营。开始招収男学生于2004年。
概要 > 历史

1951年 三岛学园女子短期大学成立并同时设置服装科。
1954年 服装科变更为家政科、第二部成立。
1955年 业余课程家政专修成立。
1958年 业余课程家政专修停办。
1962年 体育科成立。
1973年 体育科招生最后。
1974年 体育科停办。
1975年 家政科第二部招生最后。
1982年 今年9月30日家政科第二部正式停办。
2001年 家政科变更为生活文化学科。
2004年 改校名为东北生活文化大学短期大学部。开始招収男学生。
2005年 生活文化学科分离为生活学专攻和儿童生活专攻。
2012年 生活学专攻招生最后。
2013年 食物营养学专攻成立。
概要 > 宪章

请参看东北生活文化大学短期大学部的标志（页面存档备份，存于） （日語） 2013年12月15日阅览。
学校环境

校区：在宫城县仙台市泉区
历任校长

佐藤兑：第一代短期大学校长。
秋叶征夫：现在短期大学校长
组织 > 学科

生活文化学科
生活学专攻
食物营养学专攻
儿童生活专攻
组织 > 前学科

家政科
第一部
第二部
体育科
相关链接

日本短期大学列表
东北生活文化大学
參考资料

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14  东北生活文化大学短期大学部的历史 （页面存档备份，存于）（日語）2013年12月15日阅览。
↑  请参看1955年度『全国学校总览（日语：）』1373页（1955年）（日語）
↑  东北生活文化大学短期大学部校长的介绍 （页面存档备份，存于）（日語）2013年12月15日阅览。
↑  东北生活文化大学短期大学部附属图书馆 （页面存档备份，存于）（日語）2013年12月15日阅览。
馬頭副尼麗魚

| 馬頭副尼麗魚> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 慈鲷目 Cichliformes
科：: 慈鲷科 Cichlidae
属：: 副尼丽鱼属 Paraneetroplus
种：: 馬頭副尼麗魚 P. fenestratus
二名法
Paraneetroplus fenestratus Günther, 1860

異名
 Chromis fenestrata ,Günther, 1860  Cichlasoma fenestratum ,Günther, 1860   Theraps fenestratum,Günther, 1860   Vieja fenestrata ,Günther, 1860   Paraneetroplus fenestrata ,Günther, 1860 
馬頭副尼麗魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於墨西哥Papaloapán河至Chachalacas河流域，體長可達25公分，棲息在沙泥底質的水域，以植物、無脊椎動物等為食，生活習性不明。
擴展閱讀

維基物種上的相關：馬頭副尼麗魚
马蒂希霍芬附近费德基兴

| 马蒂希霍芬附近费德基兴 Feldkirchen bei Mattighofen |
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市镇
马蒂希霍芬附近费德基兴在奥地利的位置
坐标：48°04′10″N 13°02′44″E﻿ / ﻿48.0694°N 13.0456°E﻿ / 48.0694; 13.0456
国家: 奥地利
州: 上奥地利州
县: 因河畔布劳瑙县
面积
 • 总计: 35 平方公里（14 平方英里）
海拔: 509 公尺（1,670 英尺）
人口（2005）
 • 總計: 1,876人
 • 密度: 53.6人/平方公里（139人/平方英里）
邮编: 5143
马蒂希霍芬附近费德基兴（德语：）是奥地利上奥地利州因河畔布劳瑙县的一个市镇。总面积35平方公里，总人口1876人，人口密度53.6人/平方公里（2005年）。
馬頓灣

66°0′S 65°39′W﻿ / ﻿66.000°S 65.650°W﻿ / -66.000; -65.650
馬頓灣（英語：），是南極洲的海灣，位於比斯科群島，處於比爾島南端東北面0.9公里，在1936年由英國探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
參考資料

本条目引用的公有领域材料来自美国地质调查局的文档 《馬頓灣》 （資料來自地名信息系统）。
新开河站

新开河站是一个位于中国天津市河北区鸿顺里街道河北六马路与吕纬路交叉口附近，属于天津地铁6号线的地铁车站，于2016年12月31日开通。
车站结构

新开河站为地下三层车站，站厅位于地下一层，设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票、地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机等自助服务设施。地下二层为设备层，站台位于地下三层，为岛式站台，设有全高式屏蔽门。
車站出口

新开河站共设4个出口，各出口及周围设施如下所示：
| 出口编号 | 照片 | 地点 | 可到达目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
|   |  | 五马路北侧 | 新开河万达广场 |
|     |  | 五马路北侧 | 天津诺德中心 |
|    |  | 五马路北侧 | 新开河万达广场 |
|    |  | 五马路北侧 | 新开河万达广场 |
註： 設有 |  設有扶手電梯
换乘交通

新开河地铁站：331路
参考资料

↑  .   [2017-07-06]. （原始内容存档于2017-08-11）.
↑  .   [2017-07-06]. （原始内容存档于2017-08-11）.
參見

天津地铁6号线
站厅
日本海军大将列表
參見

日軍
軍國主義
日本軍事
第二次世界大戰
抗日戰爭
日本自衛隊
日本陸軍大將列表
日本元帅
马丁尼兹宫

立面
马丁尼兹宫（Martinický palác）位于布拉格城堡广场，16世纪布拉格最漂亮的文艺复兴建筑之一。
历史

这座建筑兴建于1541年布拉格小城和城堡区火灾之后，1583年出售给马丁尼兹后立即开始重建。此后一直属于马丁尼兹家族，直到1788年该家族灭绝。该建筑的外观装饰华丽，表现埃及的约瑟、赫拉克勒斯的事迹等，建筑内部也拥有丰富的装饰画。
在20世纪进行修复工作，在精确的图纸和规划的基础上，一些内部空间恢复到原来的文艺复兴风格。人们发现，马丁尼兹兴建的这座建筑，布局与布拉格城堡内旧皇宫相似，但规模为后者之半。今天马丁尼兹宫向公众开放。
东阁街道

| 东阁街道 |
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街道
坐标：36°46′41″N 119°58′07″E﻿ / ﻿36.77803°N 119.96849°E﻿ / 36.77803; 119.96849
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 平度市
村级区划单位数:  60 21社区 39行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 37 02 83 001
电话区号: +86 (0)532
东阁街道，是中国山东省青岛市平度市下辖的一个街道。
行政区划

东阁街道下辖后巷子社区、东阁社区、即墨旺社区、胜利路社区、福州路社区、常州路社区、杭州路社区、教师新村社区、青岛路社区、红旗路社区、新安苑社区、荷花湾社区、苏州路社区、人民路社区、龙山街社区、永安新村社区、安居苑社区、怡河苑社区、福安花苑社区、尚家疃社区、山水龙苑社区、泉州路社区、祥福社区、福临社区、金色东城社区、菜园村、东关村、姜家疃村、郭家疃村、金沟子村、徐福村、兰家庄村、东窝洛子村、辛家庄村、梨沟村、上李元村、丰山洼村、官家上观村、尚家上观村、代家上观村、古营崖村、官地村、下李元村、北姜家庄村、付家崖村、蝎山子村、库屯村、北沙窝村、桃源洞村、王家庄村、五亩兰村、李家莹村、公沙村、东公沙村、北荆家村、正涧村、宝店村、北潘家村、寨子村、乔家村、窝洛子村、新北台村、贾家营村、大十里堡村、崔召村、后寨村、小鱼脊山村、凤鸣屯村、前赵家庄村、河东付家村、官家庄村、官家疃村、大鱼脊山沟东村、大鱼脊山沟西村、山南头村、河东马戈庄村、湾头村、水石埠村、北宋家庄村、北杨家庄村、东方家岭村、西方家岭村、朱黄村、东杨家庄村、五甲村、姜家屯村、四十里堡村、下袁家村、汉军寨村、沙岭村、凤凰山村、大宝山村、小宝山村、二十里堡村、小庄村、张家埠村、炉坊村、西丁家村、臧家村、河洼村、西郑家村、后韩家村、王家村、黄山东头村、黄山后村、路子口村、尹家村、河西于家村、毛家村、下马村、上马村、陡沟村、古村、卢家村、英兰埠村、北陶家村、西李村、东李村、小李村。
东阁街道现辖：
后巷子社区、​东阁社区、​即墨旺社区、​胜利路社区、​福州路社区、​常州路社区、​杭州路社区、​教师新村社区、​青岛路社区、​红旗路社区、​新安苑社区、​荷花湾社区、​苏州路社区、​人民路社区、​龙山街社区、​永安新村社区、​棉纺厂社区、​安居苑社区、​怡河苑社区、​福安花苑社区、​尚家疃社区、​菜园村、​东关村、​姜家疃村、​郭家疃村、​金沟子村、​徐福村、​兰家庄村、​东窝洛子村、​辛家庄村、​梨沟村、​上李元村、​丰山洼村、​官家上观村、​尚家上观村、​代家上观村、​古营崖村、​官地村、​下李元村、​北姜家庄村、​付家崖村、​蝎山子村、​库屯村、​北沙窝村、​桃源洞村、​王家庄村、​五亩兰村、​李家莹村、​公沙村、​东公沙村、​北荆家村、​正涧村、​宝店村、​北潘家村、​寨子村、​乔家村、​窝洛子村、​新北台村、​贾家营村和大十里堡村。
参考资料

↑  国家统计局. . 2015-09-30  [2017-04-23]. （原始内容存档于2018-10-05）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
高山蓼

| 高山蓼 |
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高山蓼

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 石竹目 Caryophyllales
科：: 蓼科 Polygonaceae
属：: 萹蓄属 Polygonum
种：: 高山蓼 P. alpinum
二名法
Polygonum alpinum All., 1773

異名
 Persicaria alpina  Pleuropteropyrum alpinum  Polygonum jeholense  Polygonum undulatum  Pleuropteropyrum jeholense  Aconogonon alpinum
高山蓼（学名：）为蓼科萹蓄属下的一个种。多年生草本。生长在山坡草地、林缘，海拔800-2400米。分布于中国、哈萨克斯坦、俄罗斯（西伯利亚、远东）、蒙古、高加索、阿富汗及欧洲也有。中国分布于东北、华北、青海、新疆。
马可尼桥

| 马可尼桥 |
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: 41°51′36″N 12°28′14″E﻿ / ﻿41.86000°N 12.47056°E﻿ / 41.86000; 12.47056
跨越: 台伯河
地點: 意大利罗马
设计参数
建筑材料: 钢筋混凝土
全长: 235米
度: 31米
历史
开工日: 1937
完工日: 1955
开通日: 1955
地圖
zh
马可尼桥（Ponte Guglielmo Marconi，Ponte Marconi）是意大利罗马的一座桥梁，连接奥古斯托·里吉广场与爱迪生广场，跨Ostiense和Portuense两区。
该桥建于1937年至1955年之间，施工因为第二次世界大战被打断，于1953年重新开始。该桥和通过该桥的马可尼街都是以古列尔莫·马可尼命名。它是罗马最长的桥，长约235米。它有六个桥拱，宽约31米。
参考

↑  Rendina (2005) p. 699
↑  Ravaglioli (1997)  p. 54
Ravaglioli, Armando. . Roma: Tascabili Economici Newton. 1997. ISBN 88-8183-670-X.
Rendina, Claudio. . Roma: Newton Compton Editori. 2005. ISBN 88-541-0304-7.
高山梅花草

| 高山梅花草 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 卫矛目 Celastrales
科：: 衛矛科 Celastraceae
属：: 梅花草属 Parnassia
种：: 高山梅花草 P. cacuminum
二名法
Parnassia cacuminum Hand.-Mazz.

異名
 玉树梅花草 Parnassia cacuminum f. yushuensis T.C. Ku
高山梅花草（学名：），为卫矛科梅花草属下的一个种。
馬納無鬚魮

| 馬納無鬚魮> 保护状况 |
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 極危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲤形目 Cypriniformes
科：: 鲤科 Cyprinidae
属：: 无须魮属 Puntius
种：: 馬納無鬚魮 P. manalak
二名法
Puntius manalak Herre, 1924

異名
 Barbodes manalak Herre, 1924
馬納無鬚魮（Manalak、学名：Puntius manalak）是輻鰭魚綱鯉形目鯉科的一個種，被IUCN列為極危保育類動物，分布於亞洲菲律賓民答那峨島拉瑙湖流域，為特有種，本魚背面深綠色，側面淡黃色，腹部灰白色；頭頂與吻黑色的在眶下骨與鰓蓋上也有淺藍灰色表皮性的斑點；鰭灰白的或與玫瑰色的斑塊，體長可達31.5公分，背鰭硬棘4；背鰭軟條8枚；臀鰭硬棘3枚；臀鰭軟條5枚，棲息在中底層水域，可做為食用魚。
外部連結

馬納無鬚魮的圖片
马里拉

| 马里拉 |
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镇


坐标： 42°49′36″N 78°32′14″W﻿ / ﻿42.82667°N 78.53722°W﻿ / 42.82667; -78.53722
国家: 美国
州: 纽约州
县: 伊利县
建镇: 1853
面积
 • 总计: 70 平方公里（27.5 平方英里）
 • 陸地: 70 平方公里（27.5 平方英里）
 • 水域: 0 平方公里（0.0 平方英里）
海拔: 279 公尺（915 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 5,327人
 • 密度: 74.8人/平方公里（193.7人/平方英里）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
邮政编码: 14102
電話區號: 716
網站: townofmarilla.com
马里拉（英語：）是位于美国纽约州伊利县的一个镇，地处伊利县东端、布法罗以东。2010年美国人口普查时，该镇有5327人。马里拉镇于1853年建立，名称源于早期的一位名为马里拉·罗杰斯（）的学校教师。
高第

维基词典中的词条「」。
高第可以是下列人物：
高第 (正德進士)，四川绵州人，明朝正德九年進士，明朝雲南按察使司副使。
高第 (萬曆進士)，直隶永平府灤州人，明朝萬曆十七年進士，明朝大同巡撫。
高第 (清朝)，清朝雍正八年進士。
高第 (永樂進士)（1375年－？），字仲賢，福建建寧府甌寧縣北隅人，明朝政治人物。進士出身。
高第 (明末将领)，陕西榆林人，字汉冲
其它
安东尼·高第，西班牙“加泰罗尼亚现代主义”建筑家。
旅程 (吳奇隆專輯)

《旅程》是台灣歌手吳奇隆的第十八張專輯，第十張國語專輯，同時也是他與太陽娛樂文化合組太陽動力文化後首張國語專輯，於2016年7月1日推出。此張專輯的所有歌曲於同年4月5日在台灣的KKBOX、MyMusic、Omusic，香港的MOOV、JOOX及中國內地的蝦米音樂、QQ音樂、酷狗音樂等數位音樂平台搶先試聽及付費下載。
曲目

全碟编曲：近藤昭雄（手牽手）、河野陽吾（其他曲目）　全碟製作人：陳秀男
| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 备注 | 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 天生孤獨 | 黃中原 | 潘攀 | 第二主打歌 | 4:05 |
| 2. | 為你唱首歌 | 劉虞瑞 | 于剛 |   | 4:03 |
| 3. | 陌生的月光 | 劉虞瑞 | 于剛 |   | 4:01 |
| 4. | 覆水難收 | 黃中原 | 于剛 |   | 4:06 |
| 5. | 不說再見 | 劉虞瑞 | 于剛 |   | 4:06 |
| 6. | 往事如煙 | 代岳東 | 于剛 |   | 4:00 |
| 7. | 愛得不夠 | 黃中原 | 潘攀 |   | 4:20 |
| 8. | 不悔 | 黃中原 | 潘攀 |   | 4:33 |
| 9. | 旅程 | 黃中原 | 韋琪 |   | 3:43 |
| 10. | 手牽手（劉詩詩合唱） | 黃中原 | 潘攀 | 第一主打歌 吳奇隆婚禮主題曲 | 4:31 |
| 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 总时长： | 41:23 |
唱片版本

平裝CD版
音樂錄影帶

| 歌名 | 執導 | 首播日期 | 首播頻道 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 手牽手 （页面存档备份，存于） | 黃中平 | 2016年3月31日 | Youtube |  |
| 天生孤獨 （页面存档备份，存于） | 黃中平 | 2016年4月27日 | Youtube |  |
參考文獻

↑  吳奇隆 / 旅程 - 5music （页面存档备份，存于） 五大唱片. （繁體中文）
↑  .   [2018-02-05]. （原始内容存档于2021-07-11）.
↑   （页面存档备份，存于）， （页面存档备份，存于）， （页面存档备份，存于）
马克·M·戴维斯

| 马克·M·戴维斯 |
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出生: 巴黎 
教育程度: 哲學博士 
母校: 约翰斯·霍普金斯大学 加州理工學院 
职业: 分子生物學家、大學教師、免疫学家 
奖项: 盖尔德纳国际奖、威廉·布拉德利·科利獎、Howard Taylor Ricketts Prize、保罗·埃尔利希和路德维希·达姆施泰特奖、小艾尔弗雷德·P·斯隆奖、英国皇家学会外籍会员 
马克·M·戴维斯（瑞典語：，1952年11月27日—）是一位美国免疫学家，本科毕业于约翰斯·霍普金斯大学，博士毕业于加州理工學院，导师勒罗伊·胡德，现为斯坦福大学教授，第一个鉴定了T细胞受体基因。
新城A區至澳門半島第三連接橋

| 新城A區至澳門半島第三連接橋 |
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地點:  澳門澳門半島新城A區至友誼大橋（A、B匝道）、友誼大馬路（C匝道）、海港前地（D匝道）
业主: 公共建設局、交通事務局、市政署
设计参数
桥型: 行車天橋   行人通道（預留）
历史
开工日: 2024年第四季
开通日: 預計2027年第二季
新城A區至澳門半島第三連接橋（葡萄牙語：Via de Acesso (A3) entre a Zona «A» dos Novos Aterros Urbanos e Península de Macau），簡稱A3橋，是一條規劃中位於澳門半島連接新城A區至友誼大橋（澳門半島一側）、友誼大馬路及外港客運碼頭的行車天橋。
歷史

2018年8月29日，在城市規劃委員會全體會議上，時任土地工務運輸局局長李燦烽在會上表示，其中會有四條連接通道連接新城A區至澳門半島，落腳點位於友誼大馬路和友誼大橋外港客運碼頭交匯處。
2019年，A3橋開展可行性研究及初步設計，具體建設方案截至2023年4月公共建設局表示將進一步予以研究落實。
2022年10月，《東區-2詳細規劃草案》公布，公共建設局表示A3連接橋（接駁至友誼大馬路）已基本完成前期研究，將繼續深化。
2023年6月，在城市規劃委員會第四次平常全體會議，主要是聽取政府介紹《東區-2詳細規劃草案》內容以及收集意見。交通事務局表示，A3橋正在進入設計階段。
2023年10月11日，A3橋設計連建造工程公開招標，建成後預計可疏導港珠澳大橋澳門邊檢大樓的車流；項目於同年12月13日下午5時截標，翌日上午進行公開開標；最長設計連施工期為950天，同時預留位置興建行人天橋連接新城A區至新口岸水塘步行徑。
2023年12月14日，“A3連接橋設計連建造工程”舉行公開開標，共收到十份標書。經開標程序後，全部標書獲接納。工程造價介乎5.28億至6.87億元，設計連施工總工期為855至885個工作天。
2024年4月，設計連建造工程交予得寶國際-中國路橋合作經營承建，造價為約6億元，工期850個工作天。工程設三個節點施工期，預計2027年3月竣工。
2024年8月，工程開展首階段施工，獲判給實體為得寶國際有限公司——中國路橋工程有限責任公司合作經營。
結構組成

根據規劃，在澳門半島一側分成四條匝道與友誼大橋黑沙環入口（a匝道）、友誼大橋新口岸水塘入口（b匝道）、友誼大馬路往新口岸填海區方向（c匝道）和外港客運碼頭道路海港前地（d匝道）銜接，主線橋位於新城A區與澳氹第四條跨海大橋的口岸連接線高架橋連通，項目全長約750米，主線橋雙向雙線行車，匝道橋單向單線行車。
行人通道方面，跨越新城A區與澳門半島之間的水道、友誼大橋和友誼大馬路，兩側落腳點分別設於A區西側近岸濱海綠廊內及澳門半島一側的新口岸水塘步行區域，全長約370米，橋面通行寬度約4米，落腳點均設有無障礙設施。
相關反應及爭議

自2023年1月起，新城A區車流量暴增，每日繁忙時間大量車輛經新城A區進入澳門半島，亦加重友誼圓形地交通擠塞情況。2023年4月5日清明節當天，受“澳車北上”及疫後復常恢復正常通關，港珠澳大橋經新城A區出入澳門半島的唯一通道出現嚴重擠塞，行政長官賀一誠於4月14日的立法會答問會中作出致歉。
2023年“五一”假期將至，宣布多項措施，包括於大橋澳門口岸及周邊加開車道、擴闊道路以疏導車流，期望能夠應對假期車流，維持交通順暢。有交通咨詢委員會委員指，查驗人手和車道的增加，對緩解交通壓力起到積極作用。澳門立法會直選議員梁孫旭雖能解決短期問題，長遠應盡快興建A3橋，解決居民日常出行所需，且清晰該區指示牌，避免出現交通混亂的情況。
2023年7月，傳新澳門協會理事長兼澳門立法會直選議員林宇滔批評，新城A區交通規劃不分按輕重緩急進行落實，居民形容被政府「玩死」。特別提到A3橋作為重要的主幹道之一方便車輛由外港客運碼頭快速到達港珠澳大橋珠澳口岸，但由於新城A區填海工程延誤，導致A3橋橋位未填好，導致A1橋優先興建，使出入新城A區交通問題出現瓶頸。
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