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中华人民共和国人民警察

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| 中华人民共和国人民警察 |
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中华人民共和国人民警察警徽
中华人民共和国人民警察警旗
简称: 人民警察
格言: 为人民服务 立警为公，执法为民  对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明 
成立时间: 1949年10月19日
司法管辖权:  中华人民共和国 主要司法管辖区为中国内地，香港同澳门两个特别行政区根据宪法具有独立司法管辖权（国家安全事务除外）
管理机构: 国务院 公安部  国家安全部  司法部 最高人民法院 最高人民检察院
监督机构: 国家监察委员会
组织法规: 《中华人民共和国人民警察法》
领导
公安部部长: 王小洪 总警监
国家安全部部长: 陈一新 总警监
司法部政治部主任: 赵昌华
最高法政治部主任: 马世忠
最高检政治部主任: 潘毅琴
人员装备
职员数: 180-190万人
警种: 公安机关人民警察 國家安全机关人民警察 司法行政机关人民警察 人民法院司法警察 人民檢察院司法警察
警歌: 《人民公安向前进》（公安机关民警） 《国家安全战士之歌》（国安机关民警） 《中国人民警察警歌（司法行政机关适用）》（司法行政机关民警） 《人民法院司法警察之歌》（法院法警） 《我们共同的誓言》（检察院法警）
其他信息
纪念日: 1月10日（中国人民警察节）
中华人民共和国人民警察，通称中国人民警察，简称人民警察、民警，是中华人民共和国职业警察的法定名称，根據《中华人民共和国人民警察法》而設立。
中华人民共和国公安部、国家安全部、司法部、最高人民法院、最高人民检察院等是各自下属的人民警察的最高领导和指挥机关，均接受中共中央政法委员会的领导。人民警察根据有关法律规定，在其职权范围内有一定的执法权。
由中央军事委员会领导管理的中國人民武裝警察部隊是国家武装力量之一，不属于人民警察序列。
职责权限

根据《中华人民共和国人民警察法》第一章总则里的第二条和第二章职权里的第六条：
“人民警察的任务是维护国家安全，维护社会治安秩序，保护公民的人身安全、人身自由和合法财产，保护公共财产，预防、制止和惩治违法犯罪活动。”
“公安机关的人民警察按照职责分工，依法履行下列职责：
预防、制止和侦查违法犯罪活动；
防範、打击恐怖活动；
维护社会治安秩序，制止危害社会治安秩序的行为；
管理交通、消防、危险物品；
管理户籍、居民身份证、国籍、入境事务和外国人在中国境内居留、旅行的有关事务；
管理边境治安秩序；
警卫国家规定的特定人员、守卫重要场所和设施；
管理集会、游行和示威活动；
监督管理公共信息网络安全监察工作；
指导和监督国家机关、社会团体、企业事业组织和重点建设工程的治安保卫工作，指导治安保卫委员会等群众性治安保卫组织的治安防範工作;
法律、法规规定的其他职责。”
稱謂

在中国大陆，“人民警察”是指执法人员的身份，而“公安”或“警方”是指特定的政府机构，即公安机关。监狱警察、司法警察等队伍虽然也是警察编制，但由于工作性质特殊，一般不称“警方”。
在21世纪之前，公安民警经常使用“公安”作为标识和称谓，而较少使用广泛意义上的“警察”。另外，公安民警负责绝大部分的治安和刑事案件，成为了民众最常接触的警种。这些原因导致了部分民众——尤其是香港、台湾和海外华人——将大陆的警务人员称为“公安”，这是不准确的。
人民警察的制服、车辆涂装总体上保持了一致的风格，其主要区别是反映各警种所属部门的字样，即“公安”、“司法”、“国安”、“法院”和“检察”。
警力配置

至2015年，目前公安机关共有180万名警察。在派出所工作的约占27%。平均每所9.3人。其中全国城区派出所一共有11,492个，一共占用警察力量202,060个，平均17.6个；编制镇派出所19,414个，警察力量157,900个，平均8.1个；建制乡派出所12,866个，警察力量60,020个，平均4.7个。其餘的警力分布在治安大隊、刑警大隊、经济犯罪侦查大队、禁毒大队、交警大隊等多個大隊，及警令部、政治部、后勤保障等综合管理部门。
警力配置 > 海外

条目：海外110
一部分省市的公安局除在其辖区范围外也在中国境外设立“警侨事务海外服务站”，以向全球的华人华侨提供包括警务协助、打击涉侨犯罪活动、办理证件以及报告公民身份变化在内等一系列服务。其中以福州市公安局所辖数量最多。截至2022年，该平台已在21个国家的华侨定居点设立了54个“警侨事务海外服务站”，其中分属于福州市公安局的占38个，分属于福州公安局的“海外110”已受理来自88个国家和地区2,000余件报警求助个案。
警种

中华人民共和国人民警察法第二条：
“人民警察包括公安机关、国家安全机关、监狱、劳动教养管理机关的人民警察和人民法院、人民检察院的司法警察。”
警种 > 公安机关人民警察

由中华人民共和国公安部领导和管理的人民警察是公安机关人民警察，简称公安民警或公安干警（即“公安干部和警察”）。公安机关的外聘人员（如辅警、巡防）都不是人民警察，不属于中华人民共和国公务员。
由公安机关管理的人民警察警种包括，
刑事警察：负责进行刑事侦查，预防刑事案件。管理刑事警察的全国性机关是公安部刑事侦查局（公安部五局）。
经济犯罪侦查警察：负责进行经济犯罪侦查，预防经济刑事案件。管理经济犯罪侦查警察的全国性机关是公安部经济犯罪侦查局（公安部二局）。
治安警察：负责预防、发现和制止一般违法犯罪，处理集会游行示威等群体性事件，维护公共场所的治安秩序，管理特种行业和危险品，依《治安管理处罚法》处置治安行政执法案件。管理治安警察的全国性机关是公安部治安管理局（公安部三局）。
食品药品侦查警察：负责处置食品药品、知识产权、生态环境、森林草原、生物安全案件。管理食品药品侦查警察的全国性机关是公安部食品药品犯罪侦查局（公安部七局）。
特勤警察：负责党和国家领导人、省级主要领导人及重要来访外宾警卫任务。管理特勤警察的全国性机关是公安部特勤局（公安部八局）。
铁路警察：负责处置铁路行政执法案件和铁路运输的其他违法犯罪。管理铁路警察的全国性机关是公安部铁路公安局（公安部十局）。
公共信息网络安全监察警察：负责监察公共互联网网站内容、电子邮件、聊天信息和访问记录。依《网络安全法》处置互联网行政执法案件。可以使用域名劫持、关键字过滤、网络嗅探、网关IP封锁、电子数据取证等技术来过滤、获取有关情报信息；查禁、封堵和阻断可能会破坏民族和国家统一、颠覆国家政权、危害国家安全、色情淫秽类等有害信息；查处网络和计算机违法犯罪；备份、调取有关电子证据等。管理公共信息网络安全监察警察的全国性机关是公安部网络安全保卫局（公安部十一局）。
监所警察：负责看守所、拘留所、收容教育所、强制医疗所、强制隔离戒毒所的管理工作。管理监所警察的全国性机关是公安部监所管理局（公安部十三局）。
交通警察：简称“交警”，负责指挥道路交通，依《道路交通安全法》处置交通行政执法案件，依法查处道路交通违法行为和交通事故；维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序；开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作；开展道路交通安全宣传教育活动；道路交通管理科研工作；参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。 但其职责并不包括铁路、港航、民航的交通管理。管理交通警察的全国性机关是公安部交通管理局（公安部十七局）。
外事警察：负责外国驻华使馆的安全，或者常驻中国驻外使领馆进行警务联络工作。管理外事警察的全国性机关是公安部国际合作局（公安部十九局）。
禁毒警察：负责涉毒犯罪的侦查。管理禁毒警察的全国性机关是公安部禁毒局（公安部二十一局）。
政治安全保卫警察：负责维护国家安全和社会政治稳定，依法处置违反国家统一和民族团结的案件，维护宪法确立的基本政治原则。管理国内安全保卫警察的全国性机关是公安部政治安全保卫局（公安部一局）、公安部反邪教局（公安部四局）。
户籍警察：负责办理户籍管理事务。管理户籍警察的全国性机关是公安部治安管理局户籍管理处（公安部三局四处）。
巡逻警察：负责在巡逻中预防、发现和制止一般违法犯罪，处理集会游行示威等群体性事件，维护公共场所的治安秩序，管理特种行业和危险品，依《治安管理处罚法》处置治安行政执法案件。是地方公安机关设立的一类警种，部分地区与交通警察合并为交巡警。
航运港口警察：负责处置水上行政执法案件和水路航运的其他违法犯罪。是地方公安机关设立的一类警种。
移民警察：即中国边检，负责办理移民管理事务、执行出入境边防检查任务，依《公民出入境管理法》和《外国人出入境管理法》处置出入境行政执法案件。管理移民警察的全国性机关是国家移民管理局。
警务督察：负责监督公安机关人民警察的行政执法行为，依《人民警察法》处置人民警察行政执法中的违法案件。管理警务督察的全国性机关是公安部督察审计局。
特种警察：负责执行反恐、打击严重暴力犯罪、营救人质、重要安保、控制暴乱、处理爆炸物等高风险勤务。
由公安部门与其他政府部门双重领导的行业警察警种包括，
海关缉私警察：负责处置海关走私案件。管理海关缉私警察的全国性机关是海关总署缉私局（公安部十四局）。
民航警察：负责处置空中和机场内的行政执法案件、民航飞行安全维护和处理劫机等突发空中安全情态。管理民航警察的全国性机关是中国民用航空局公安局（公安部十五局）。下设中国民航空中警察总队。
警种 > 国家安全机关人民警察

由中华人民共和国国家安全部管理及領導的人民警察是国家安全机关人民警察，简称国安民警或国安干警（即“国家安全干部和警察”），负责情报收集分析、反间谍等国家安全工作。
尽管国安民警和公安政保民警的职能有所重叠，但两者是不同的警种。
警种 > 司法行政机关人民警察

由中华人民共和国司法部管理及領導的人民警察是司法行政机关人民警察，简称司法行政民警。司法行政民警不是司法警察。
由司法行政机关管理的人民警察警种包括，
监狱人民警察：简称监狱民警，负责管理司法行政机关下属的监狱。拥有监狱内侦查权和对逃犯的追捕权。管理监狱民警的全国性机关是司法部监狱管理局。
戒毒所人民警察：简称戒毒民警，负责管理司法行政机关下属的戒毒所，并负责强制隔离戒毒、戒毒康复、轻刑罪犯教育矫治工作。管理戒毒民警的全国性机关是司法部戒毒管理局。
警种 > 人民法院司法警察

由中华人民共和国最高人民法院管理和領導的人民警察是人民法院司法警察，简称法院法警，负责维护法庭秩序、押解看管被告人、执行法院判决等。
各级审判机关都设立了司法警察机构。最高人民法院设司法警察局，高级人民法院设司法警察总队；中级人民法院设司法警察支队；基层人民法院设司法警察大队。
警种 > 人民检察院司法警察

由中华人民共和国最高人民检察院管理和領導的人民警察是人民检察院司法警察，简称检察院法警，负责协助检察官侦查、押解看管嫌疑人、送达法律文书等。
各级检察机关都设立了司法警察机构。最高人民检察院设司法警察局；省、自治区、直辖市人民检察院设司法警察总队；省、自治区、直辖市人民检察院分院和自治州、省辖市人民检察院设司法警察支队；县、市、自治县和市辖区人民检察院设司法警察大队。
装备

通常情况下，民警并不会配备枪械执行勤务，除非遇到特殊情况或在特定区域（例如深圳）执勤。在大多数情形下，他们主要配备警棍等非致命性警用器械。若需动用枪支等杀伤性武器，则必须提前向其上级申请并进行备案。
装备 > 手槍

| 武器名稱 | 原產國 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 54式 |  中华人民共和国 |  |
| 59式 |  中华人民共和国 |  |
| 64式 |  中华人民共和国 |  |
| 77式 |  中华人民共和国 |  |
| QSZ-92-9 |  中华人民共和国 | 包括QSZ-92G |
| ZLS-05 |  中华人民共和国 |  |
| 格洛克17 |  奥地利 | 少量装备 |
| 格洛克26 |  奥地利 | 少量装备 |
装备 > 霰弹枪

| 武器名稱 | 原產國 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 97式 |  中华人民共和国 |  |
装备 > 衝鋒槍

| 武器名稱 | 原產國 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 64式 |  中华人民共和国 |  |
| 79式 |  中华人民共和国 |  |
| 85式 |  中华人民共和国 |  |
| QCW-05 |  中华人民共和国 |  |
| CS/LS6 |  中华人民共和国 |  |
| CS/LS2 |  中华人民共和国 |  |
| QCQ-171 |  中华人民共和国 |  |
装备 > 步槍/卡賓槍

| 武器名稱 | 原產國 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 56式 |  中华人民共和国 |  |
| 81式 |  中华人民共和国 |  |
| QBZ-95 |  中华人民共和国 | 包括QBZ-95-1 |
| QBZ-03 |  中华人民共和国 |  |
装备 > 機槍

| 武器名稱 | 原產地 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 56式 |  中华人民共和国 | 少量裝備 |
| 81式 |  中华人民共和国 | 少量裝備 |
| QJB-95 |  中华人民共和国 | 包括QJB-95-1，少量裝備 |
| QJC-88 |  中华人民共和国 | 作为车载机枪，少量裝備 |
装备 > 狙擊步槍

| 武器名稱 | 原產國 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 85式 |  中华人民共和国 |  |
| QBU-88 |  中华人民共和国 |  |
| JS 7.62 |  中华人民共和国 | 少量装备 |
| CS/LR4 |  中华人民共和国 |  |
| T-5000 |  俄羅斯 | 少量裝備 |
装备 > 警犬

自1950年代起从苏联和东德引进东德牧羊犬，并以此犬种为蓝本培育出本土犬种昆明犬。1980年代之后，由于东德牧羊犬过于凶猛，在出警时曾发生咬伤过路民众等意外，中国警方开始引进性格相对温和的西德牧羊犬作为补充，大部分用作刑侦犬。
东德牧羊犬
昆明犬
西德牧羊犬
象征 > 警徽和警旗

条目：中华人民共和国人民警察警旗和中华人民共和国人民警察警徽
1955年式警徽图案的设计模仿自1950年代至1970年代末期苏联警徽图案的设计，采用圆形金色光芒包围国徽的图案，但没有天安门图案。
1983年式警徽图案的设计模仿自1970年代末期之后苏联警徽图案的设计，基本要素为国徽（带有天安门图案）、盾牌、松枝和飘带。与苏联警徽相比，该版警徽的盾牌底色由苏联警徽的红色光芒改为蓝天，并在盾牌下方加入了凸显中国特色的长城图案，盾牌形状也与苏联警徽略有不同。长城、松枝、飘带皆为金黄色。国徽象征国家，盾牌象征人民警察保卫国家和人民的本职工作，长城代表人民警察为维护国家安全、社会稳定的钢铁长城，松枝象征人民警察的品质。该版警徽自1983年起使用至今。
2020年8月26日，中国人民警察警旗授旗仪式在人民大会堂举行。中共中央总书记习近平向中国人民警察队伍授旗并致训词。警旗旗面由红蓝两色组成，红色为主色调，警徽居旗帜左上角。
象征 > 警服

中华人民共和国成立后，人民警察制服曾推出八代，分别是50式、55式、58式、66式、72式、83式、89式和现在的99式。
现行人民警察所穿着的制服为99式警服，自2000年10月1日起正式启用。99式警服的颜色选用与国际上警服主流色调相一致的藏蓝色（高级警官为白色衬衣），完全同军队的绿色相区分，形成鲜明的警察制服体系；功能上强调适应、便于警察执法。该款警服分常服、长短袖制式服、执勤服和多功能服四种，分别适用不同场合和工作需要。在99式警服使用之初，大部分警察所穿着的长袖和短袖制式衬衣、领带的颜色为灰色。北京警方除了交通警察穿着的为浅蓝色衬衫外，其余为铁灰色衬衣及浅灰色领带；而上海警方自1999年更换警服以来，全部着浅蓝色衬衫，扎系深蓝色领带。2005年7月，公安部发布通知，要求高级警官以下警察统一穿着浅蓝色衬衣（包括长袖制式衬衣、短袖制式衬衣、内穿衬衣），扎系深蓝色领带；高级警官着白色衬衣不变。
在99式警服启用前，不少外籍人士在第十一届亚洲运动会等重大国际活动中，一直把执勤警察误认为军人（之前使用的警服设计与军服类似，同为军绿色），对中国的国际形象受到影响。99式警服启用后，这一问题也得到了解决。
2021年1月13日，经中共中央、国务院批准，中华人民共和国在现行警服体系中增列警礼服。3月4日，公安部、司法部、财政部联合印发了《关于在“99”式警服体系中增列警礼服的通知》，警礼服正式列装，品种包括警礼服、礼服白衬衣、礼服警帽、礼服皮鞋，以及礼服领带、绶带、姓名牌、礼服胸徽、礼服肩章、从警章等配套服饰。民警可根据工作需要，个人按需申领，警礼服不分季节，四季通用，人民警察在参加重大纪念、庆典、外事等活动和礼仪场合可穿着警礼服。
象征 > 警衔

条目：中华人民共和国人民警察警衔
|  论 编 中华人民共和国人民警察警衔 |
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《中华人民共和国人民警察警衔条例》
总警监:  总警监  副总警监 
警监:  一级警监  二级警监  三级警监 
警督:  一级警督  二级警督  三级警督 
警司:  一级警司  二级警司  三级警司 
警员:  一级警员  二级警员
象征 > 誓詞

2021年11月18日，中華人民共和國公安部组织对《人民警察入警誓词》进行修订，公布《公安机关人民警察誓词》。
誓词全文如下：
| 0 | 1 | 2 |
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| “ | 我是中国人民警察，我宣誓： 坚决拥护中国共产党的绝对领导，矢志献身崇高的人民公安事业，对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明，为捍卫政治安全、维护社会安定、保障人民安宁而英勇奋斗！ | ” |
——宣誓人：XXX
劳动保护

2016年全国公安系统共有362名民警因公牺牲，4913人因公负伤。2017年全国公安机关共有361名人民警察因公牺牲，6234人因公负伤。2018年301名公安民警、141名警务辅助人员因公牺牲，1.2万余人因公负伤。2019年280名公安民警、147名警务辅助人员因公牺牲，11910人因公负伤。2020年315名民警、165名辅警因公牺牲，4941名民警、3886名辅警因公负伤。2021年261名民警、131名辅警因公牺牲，4375名民警、3420名辅警因公负伤。2022年308名民警、179名辅警因公牺牲，4334名民警、3470名辅警因公负伤。据统计，中华人民共和国建国以来，全国公安机关共有1.6万余名民警因公牺牲，30多万名民警因公负伤。
由于警力配置不科学等原因，基层民警不得不长年加班加点，即使节假日也无法休假，工作忙，任务重，身体透支明显。对基层民警来说，加班加点早已成为一种工作常态。这让民警经常处于高度的紧张状态，长期难以得到休整。有调查数字显示，很多民警双休日、法定假日得不到休息，每天的工作时间在十几个小时以上，每年加班多达数百小时，相当于比普通公务员每年多工作十几个甚至几十个工作日。公安基层民警一般每两天或者三天值班24小时不休息，24小时值班后第二天仍得不到休息。2014年，全国有393名民警牺牲、5624名民警受伤，牺牲民警平均年龄45.3岁，其中有201名民警猝死，占牺牲总数的51%；这些猝死的民警中，或因工作劳累过度而致突发疾病猝死，或因积劳成疾、长期未愈而猝死。劳累是他们猝死的最根本原因。
作为管理社会治安、维护社会稳定的人民警察成为违法犯罪分子频繁袭击的目标，而社会对人民警察执法受侵犯问题并不关注，袭警案件屡见不鲜，许多警察在执行职务过程中受伤甚至牺牲。当前民警执法权益受侵害的情形主要有，第一項是不法分子使用暴力攻击、谩骂侮辱、恐吓威胁等方法阻碍民警依法履行职责、行使职权；第二項是不法分子进行恶意投诉举报、诽谤侮辱；第三項是民警执行公务，依法使用武器警械、强制措施过程中违法犯罪嫌疑人出现意外事件，却被错误纪律处分甚至被定罪判刑，导致人民警察挨打不敢还手的情况时有发生；第四項是一些地方领导指令民警越权参与非警务活动。
2018年12月29日，公安部发布《公安机关维护民警执法权威工作规定》，明确公安民警依法履行职责、行使职权受法律保护，不受妨害、阻碍，民警及其近亲属的人身财产安全不因民警依法履行职责、行使职权行为受到威胁、侵犯，民警及其近亲属的人格尊严不因民警依法履行职责、行使职权行为受到侮辱、贬损。行为人实施侵犯民警执法权威的行为，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪，构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚。规定还明确了侵犯民警执法权威的具体情形、处置要求，对民警受到侵犯后的申请救济、案件督办、职务行为认定、澄清证明以及落实相关工作责任等方面提出要求，并将警务辅助人员、民警近亲属一并纳入保护范畴。而后在2020年1月11日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部联合印发《关于依法惩治袭警违法犯罪行为的指导意见》，是中国首部专门惩处袭警违法犯罪行为的规范性文件。《指导意见》明确，对民警人身直接实施撕咬、踢打、抱摔等直接攻击以及对民警正在使用的警用车辆、警械等警用装备进行打砸等破坏，间接对民警人身进行攻击的行为均属于暴力袭警行为，应当适用刑法关于袭警从重处罚的规定。对使用凶器、危险品、驾驶机动车袭警等手段恶劣；造成民警轻微伤、警用装备严重毁损、造成他人伤亡、公私财产损失、犯罪嫌疑人脱逃、毁灭证据等严重后果；多人袭警或袭击民警二人以上；具有同类前科等7类情形，酌情再作进一步从重处罚，且一般不得适用缓刑。对于驾车冲撞、拖拽民警以及抢夺、抢劫民警枪支，危害公共安全或民警人身安全的，依法适用以危险方法危害公共安全罪、抢劫枪支罪、抢夺枪支罪、故意杀人罪等罪名。
某地公安机关的交通警察
中国人民警察帽徽（99式）
公安机关人民警察臂章
2019年春节前夕，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平通过视频连线向在天安门城楼前执勤的人民警察致以问候。
安徽省蚌埠市公安局的警车
停在北京市天安门前的警车
停泊于武汉市水上公安码头的警用巡逻船
司法行政机关人民警察臂章
人民法院司法警察臂章
正在安徽省街道上行驶的法院警车
人民检察院司法警察臂章
2009年5月，正在指挥交通的着99式夏季警服执勤的一位大连女交警。
硫化鐵

硫化鐵（化学式：Fe2S3），是鐵的硫化物（英语：）之一，此外，常见的還有FeS和FeS2。它是一種固體棕色粉末，但在常溫下分解為黃綠色粉末。
這是一種十分不穩定的人造產物，不存在於自然界。
製備和特性

Fe2S3由冷凍的FeCl3稀釋到冷卻的Na2S稀釋而配製。
它在溫度超過20°C時分解為硫化亞鐵和硫單質。
與鹽酸的反應方程式如下：
參考資料

1 2 3 4 5   Charles D. Hodgman, Handbook of Chemistry and Physics (1961), p.590
↑  Holleman, Wiberg: Inorganic Chemistry (2001), p. 1451; ISBN 0-12-352651-5
↑   H. Roempp, Chemie (1997), S. 1099; ISBN 3-13-734710-6
上海轨道交通1号线

上海轨道交通1号线是一条连接中国上海市闵行区莘庄站至宝山区富锦路站，是上海地铁运营的南北走向地铁线路，全长38.18公里，设28座车站，于1993年5月28日通车，是上海第一条地铁线路，也是上海地铁网络最為繁忙、重要的线路之一。
线路数据

1号线的线路标志色为  PANTONE 185C （C=2 M=100 Y=82 K=0）。
路线长度：38.18km
轨距：1435mm
站数：28站
最高速度：80km/h
地面区间：正线 莘庄—锦江乐园北、入库线 富錦路北—富錦路停車場、锦江乐园北—梅陇车辆段
地下区间：上海南站南—汶水路南
高架区间：汶水路北—富錦路
工程建设

1993年5月28日，徐家汇站—锦江乐园站开始观光试运行。试运行期间用1列车来回跑，单程12分钟，控制列车间隔采用的是最原始的电话电报闭塞。1995年4月10日，工程全线（上海火车站站—锦江乐园站）试运营，总长16.1公里，工程总概算人民币53.9亿元。由于南延伸段建设，锦江乐园站暂时移至沪闵路虹漕南路附近。1996年12月28日，南延伸段（虹梅路站—莘庄站）开始独立运营，长5.25公里，投资6.2亿元。1997年7月1日，莘庄站—上海火车站站贯通运营，总长20.6公里，原锦江乐园站拆卸。莘庄站—原锦江乐园站间的地面区间，是上海轨道交通线网中最长的连续地面区间。该段平行于原沪杭铁路，与其交叉道路均以高架或地道方式穿过。
配合铁路上海南站改建，“地铁一号线新龙华车站改建工程”开始，这是国内地铁第一个在不中断运营条件下的车站改造项目，改建长度约2.2公里，投资7.4亿元。新设置上海南站站，取消原有新龙华站，新车站考虑将上海地铁一号线、明珠线、轻轨L1线（结构同步预留，现已不用），与上海铁路南站紧密结合，实现最佳换乘。此前漕宝路站已有预留接口，改造工程均在夜间停运后进行，并提前了拨接工作当天的末班车。施工期间，线路进行了多次拨接，于2003年9月19日和12月5日夜间分别将下、上行线拨接至临时正线。新的上海南站上海火车站站方向和莘庄站方向站台分别在2004年10月30日和12月4日投入运营。原上海南站站旧的地面站台已拆卸。
北延伸段（上海火车站站至共富新村站）工程全部纳入“共和新路高架工程”内，全长12.455公里，包括地底路段2.18公里、高架路段10.31公里，总投资约46.2亿元。其中汶水路站至通河新村站间上海南北高架路共和新路段同体共筑，是中国第一条高架道路与轨道交通一体化线路。2004年12月28日，北延伸段投入营运。而共富新村站至富錦路站为北延伸二期，建设目的是为了接入新建的富锦路停车场，故该段工程名为“1号线富锦路停车场工程”。线路长4.31公里，投资15.339亿元。2007年12月29日，北北延伸投入营运。
1号线在興建時有预留安装月台幕門的条件，但因当时国内未有任何具有安装月台幕門能力的企业及受到资金等问题困扰，故通車時未有安装。2003年衡山路站在非车辆停靠位置安装了長達2節車廂的月台幕門用于测试，但后来一度被拆走。2004年开通的上海馬戲城站是上海首座启用月台幕門的车站。2005年11月，徐家汇站开始安裝月台幕門，随后其餘的车站也陆续安裝，目前1号线全线地下站台均装有月台幕門，全部高架、地面站台均设有低站台门。
车辆

1号线所有列车均采用A型车8节编组，设计时速80 km/h，均为VVVF交流传动，设计寿命30年。下表记录了各列车不同的参数。
| 现名 | 原名 | 制造商 | 车辆编成 | 制造年代 | 车辆总数 | 上线时间 | 昵称 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | DC01 | 德国AEG、瑞士Adtranz、德国西门子 | 6A (A+B+C+B+C+A) | 1992-1994 | 16列（101-116） | 1993/05/28- 2009/12 | 老老六 |
|  | DC01A | 德国AEG、瑞士Adtranz、德国西门子 | 6A (A+B+C+B+C+A) | 2007 | 1列（102） | 2007/09- 2009 | 老老六 |
| 01A03与01A04 | AC01 | 德国AEG、瑞士Adtranz、德国西门子 | 6A (A+B+C+B+C+A) | 1997-2001 | 13列（117-129） | 1999- 2009/12/22 | 老六 |
| 09A01 | AC04 | 北车长客庞巴迪车辆 | 6A (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) | 2004-2005 | 10列（0130-0139） | 2004/12/14- 2007 | 蚕宝宝 |
| 01A01 | DC01B | 瑞士Adtranz、德国西门子生产 南车株洲电力机车改造 | 8A (A+B+C+B+C+B+C+A) | 2008-2009 | 10列（101,103-110,114） | 2009/02/01- | 老老八 |
| 01A01 | DC01A | 瑞士Adtranz、德国西门子生产 南车株洲电力机车改造 | 8A (A+B+C+B+C+B+C+A) | 2011 | 1列（102） | 2011/05/05- | 不死老老八 |
| 01A02 | DC01C | 瑞士Adtranz、德国西门子生产 南车株洲电力机车改造 | 8A (A+B+C+B+C+B+C+A) | 2008-2009 | 5列（111-113,115,116） | 2010/01/24- | 伪八二世 |
| 01A03 | AC01A | 瑞士Adtranz、德国西门子生产 南车株洲电力机车改造 | 8A (A+B+C+B+C+B+C+A) | 2006-2008 | 8列（118-125） | 2007/07/01- | 老八 |
| 01A03 | AC01C | 瑞士Adtranz、德国西门子生产 南车株洲电力机车改造 | 8A (A+B+C+B+C+B+C+A) | 2011 | 1列（117） | 2012/09- | 不死老八 |
| 01A04 | AC01B | 瑞士Adtranz、德国西门子生产 南车株洲电力机车改造 | 8A (A+B+C+B+C+C+B+A) | 2006-2008 | 12列（126-137） | 2007/08/05- | 伪八 |
| 01A05 | AC06 | 南车南京浦镇车辆（0140和单数车组除0155） 上海电气阿尔斯通（0155和双数车组除0140） | 8A (Tc+Mp+M+Mp+ M+M+Mp+Tc) | 2006-2007 | 16列（0140-0155） | 2007/01/31- | 胖头鱼 |
| 01A06 |  | 中车株洲电力机车 | 8A (Tc+Mp+M+Mp+ M+M+Mp+Tc) | 2016-2018 | 11列（0156-0166） | 2017/12/05- | 钢铁侠 |
| 01A07 |  | 中车株洲电力机车 | 8A (Tc+Mp+M+Mp+ M+M+Mp+Tc) | 2017-2019 | 20列（01067-01086） | 2019/04/09- | 钢铁侠二世 |
a  该车为第一辆直改交的列车，于2007年被运往株机修复和直改交并以6节编组运行。
b  特别地，因为这两辆车在经历事故并修理后仍可正常运行。
列车编组符号意义：
B/Mp—带受电弓的动车
C/M —不带受电弓的动车
A/Tc—带驾驶室拖车
车站一览 > 换乘站

15-金山莘庄 — 换乘5号线 站厅换乘，转乘金山线莘庄站
1315-金山上海南站 — 换乘3号线、15号线 通道换乘，转乘金山线上海南站
112漕宝路 — 换乘12号线 通道换乘
14上海体育馆 — 换乘4号线 站厅换乘
1911徐家汇 — 换乘9号线、11号线 通道换乘
17常熟路 — 换乘7号线 通道换乘
11012陕西南路 — 换乘10号线、12号线 通道换乘
114一大会址·黄陂南路 — 换乘14号线 通道换乘
128人民广场 — 换乘2号线、8号线 2号线为通道换乘，8号线为站厅换乘
11213汉中路 — 换乘12号线、13号线 通道换乘
1-34上海火车站 — 换乘3、4号线 出站通道换乘（不支持单程票）
车站一览 > 未來换乘站

120上海馬戲城 — 换乘20号线 通道换乘
118呼蘭路 — 换乘18号线 通道换乘
车站一览 > 车站列表

| 阶段 | 站名 | 里程 （米） | 站间距 （米） | 换乘路线 | 所在地 | 车站形式 | 开门方向 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 南延伸 | 莘庄 | 0 | － |  █ 5号线  █ 金山线   莘庄站 | 闵行区 | 地面侧式 | 右侧 |
| 南延伸 | 外环路 | 1303 | 1303 | — | 闵行区 | 地面侧式 | 右侧 |
| 南延伸 | 莲花路 | 2762 | 1459 | — | 闵行区 | 地面侧式 | 右侧 |
|  | 锦江乐园 | 4395 | 1633 | — | 徐汇区 | 地面侧式 | 右侧 |
|  | 上海南站 | 6484 | 2089 |  █ 3号线  █ 15号线   █ 金山线  上海南站 | 徐汇区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 漕宝路 | 8145 | 1661 |  █ 12号线 | 徐汇区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 上海体育馆 | 9679 | 1534 |  █ 4号线 | 徐汇区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 徐家汇 | 10957 | 1278 |  █ 9号线  █ 11号线 | 徐汇区 | 地下四层岛式 | 左侧 |
|  | 衡山路 | 12430 | 1473 | — | 徐汇区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 常熟路 | 13586 | 1156 |  █ 7号线 | 徐汇区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 陕西南路 | 14525 | 939 |  █ 10号线  █ 12号线 | 黄浦区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 一大会址·黄陂南路 | 15932 | 1407 |  █ 14号线 | 黄浦区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 人民广场 | 17490 | 1558 |  █ 2号线  █ 8号线 | 黄浦区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 新闸路 | 18410 | 920 | — | 黄浦区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 汉中路 | 19385 | 975 |  █ 12号线  █ 13号线 | 静安区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
|  | 上海火车站 | 20184 | 799 |  █ 3号线  █ 4号线  上海站 | 静安区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
| 北延伸 | 中山北路 | 21555 | 1371 | — | 静安区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
| 北延伸 | 延长路 | 23037 | 1482 | — | 静安区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
| 北延伸 | 上海马戏城 | 24033 | 996 |  █ 20号线（在建） | 静安区 | 地下二层岛式 | 左侧 |
| 北延伸 | 汶水路 | 25466 | 1433 | — | 静安区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 彭浦新村 | 27029 | 1563 | — | 静安区 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 共康路 | 28426 | 1397 | — | 静安區 寶山區 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 通河新村 | 29851 | 1425 | — | 寶山區 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 呼兰路 | 30881 | 1030 |  █ 18号线（在建） | 寶山區 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸 | 共富新村 | 32658 | 1777 | — | 寶山區 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸二期 | 宝安公路 | 34301 | 1643 | — | 寶山區 | 高架三层侧式 | 右侧 |
| 北延伸二期 | 友谊西路 | 35615 | 1314 | — | 寶山區 | 高架二层侧式 | 右侧 |
| 北延伸二期 | 富锦路 | 36889 | 1274 | — | 寶山區 | 高架二层一岛一侧式 | 右侧（富锦路方向） 左/右侧（莘庄方向） |
自2023年4月28日起，1号线在周五、周六实施延时运营。现时开行莘庄-富锦路大交路，工作日平峰加开莘庄-上海火车站的交路。终点站为上海南站的车次为回库交路，终点站为徐家汇的车次为备车交路。当莘庄站班次过密时，部分列车会在徐家汇或上海南站折返。当台风来袭需要停运露天段时，交路缩小为上海南站至上海火车站。
沿革

1959年，上海市地铁筹建处和市公用事业管理局对上海109万市民作了交通调查，提出了多种方案，其中有一条自漕宝路经漕溪路、淮海路、复兴路、人民广场、新客站、彭浦新村、张庙到上钢五厂的线路。1964年8月，上海市城市建设局隧道工程处完成自漕河泾，经文化广场、人民广场、北火车站、彭浦工业区、张庙居住区，至吴淞水产路的地下铁道选线规划，全长30.38公里。
1965年，开始在衡山公园至襄阳公园间进行试验性建设，“文化大革命”中停工。1983年，为了配合上海市城市总体规划中发展南北两翼的指导思想，加强市中心至闵行、金山卫和吴淞、宝山的客运交通联系，市计委、市建委组织市规划局、公用局、铁路局、市政工程局共同编制了《建设南北快速有轨交通线建议书》。建议交通线由金山经市区，至宝山分为3段：南段从新龙华石龙路至金山，因客流量较小而距离较长，开行市郊列车；中间市区段采用规划的地下铁道一号线南段，自石龙路至新客站；北段自人民广场循地下铁道四号线线位至北火车站，然后沿淞沪铁路建设高架铁道，经江湾车站后再沿逸仙路、同济路至宝钢。同年8月，市人民政府批准该建议书，随即成立了南北快速有轨交通项目筹备组，进行上述三段线路的可行性研究。规划地下铁道一号线，南起新龙华，经徐家汇、文化广场、人民广场、新客站等人流集散点和漕溪路、衡山路、复兴中路、西藏中路等主要道路，循共和新路、长江路，北至吴淞。当时不同路段有不同的走向方案：
徐家汇站到常熟路站有两种方案，一种是走1965年试挖的衡山公园试验段和衡山路12号街坊，一种是走衡山路。由于衡山公园隧道隧道断面不能满足一号线限界，选用衡山路段。
衡山路站到人民广场站有四种方案，分别走复兴中路、延安中路、成都北路和淮海中路，从吸引客流、网络布置，动拆迁量及工程实施难易的综合比较，选定淮海中路方案。
人民广场站到上海火车站站有斜穿苏州河方案和成都北路方案，最后选用斜穿苏州河方案，这种方案较成都北路方案，具有线路顺直、长度缩短500米、地下管线搬迁量小等优点。
1984年8月市南北快速有轨交通线筹备组上海市计划委员会和上海市城乡建设和管理委员会上报的新龙华至新客站地下铁道工程计划任务书中提出，徐家汇至人民广场段线路改走社会效益和经济效益较好的淮海中路。以后又将南段线路延伸至锦江乐园，1993年规划又延伸至莘庄。
1985年4月，新闻媒介报道上海将建地铁后，受到世界许多国家的财团、厂商关注。市政府在分析地铁国际市场商情后，决定引进竞争机制融通地铁建设资金。1987年3月市地铁公司聘请中国银行上海市分行为一号线项目财务顾问，并开始询价，规定外国承包商团须带资报价，争取本国政府优惠贷款。报价书应包括：贷款的性质与融资条件、技术方案、总报价及主要设备清单与价格，技术转让以及与中国境内企业合作生产等。1987年5、9、12月及1988年6月，英国、联邦德国、美国、法国、意大利、日本、加拿大、新加坡以及香港地区等42个地铁集团、56家企业报价，期间又通过咨询获得美国摩根银行提供的评估方法。经对资金条件、设备价格、技术水平等进行综合评估，确定向联邦德国、法国和美国贷款。1987年10月，上海市市外经贸委决定由上海市投资信托公司、上海联合贸易公司为上海地铁建设项目的涉外代理公司。1988年2月，国务院批准国家计委《关于审批上海市新龙华至新客站地下铁道工程可行性研究报告的请示》，工程所需投资为6.2亿美元（含国内配套人民币投资）。
1988年8月和1989年5月向联邦德国、法国和美国贷款的方案获得国家计委批准。
联邦德国政府贷款为4.6亿马克，年利率0.75%，承诺费率0.25%，还贷期30年，宽限期10年。
法国混合贷款1.32亿法郎，其中政府软贷54%，年利率2%，还贷期19年，宽限期11年；出口信贷46%，年利率8.3%，还贷期10年，宽限期22个月。
美国贷款2318万美元，其中45%为政府赠款，55%为商业贷款。年利率浮动，还贷期10年，宽限期5年。
1988年10月至1989年一季度贷款完成合同草签，二季度正式签约。
与联邦德国德沪地铁集团签订包括96辆电动客车、供电系统、接触网、通信系统、电力监控、车站设备(风机、潜水泵)的合同，共计3.25亿马克；
与联邦德国奥梯斯公司签订自动扶梯合同，计1221万马克；
与联邦德国海肯夏特公司签订不落轮镟床合同，计174万马克；
与联邦德国康乐公司签订车辆段设备（注：车辆段设备在联邦德国境内招标。）合同，计1025.8万马克；
与法国FCB公司（注：盾构掘进机系国际招标，1988年7月25日开标，法国FCB公司中标。）签订7台土压平衡式盾构掘进机合同，计13636.443万法郎；
与中美卡斯柯信号有限公司、美国通用铁路信号公司、中国铁路通信信号总公司签订信号系统合同，计2125万美元；
与美国开利公司签订冷水机组合同，计42.1万美元；
与美国辛普勒克斯公司签订消防报警及“1301”化学灭火系统合同，计311万美元；
与美国基利士公司签订防水材料合同，计37.6万美元。
随着工程开工建设，造价也随之上升。1993年8月，概算调整为39.74亿元，其中国内配套资金增加10.86亿元。1995年1月，总概算作第二次调整为53.9亿元，其中国内配套资金39.61亿元。两次调整概算所增加的工程投资，市政府专题会议决定由上海市城市建设投资开发总公司贷款解决。
1990年1月19日 经国务院同意正式开工建设
1993年1月10日 南段（新龙华—徐家汇）上行线建成
1993年5月28日 南段（锦江乐园—徐家汇）观光试运行，同时开始规划延伸至莘庄
1994年12月12日 全线通车调试
1995年4月10日 全线（锦江乐园—上海火车站）试运营
1996年4月 锦江乐园站搬迁至临时站点[來源請求]
1996年12月28日 南延伸段（莘庄—虹梅路）开始独立运营，现锦江乐园站站房投入使用
1997年7月1日 全线及南延伸段（莘庄—上海火车站）贯通运营
1999年12月28日 临时铁路上海南站建成，新龙华站改名为上海南站站
2000年8月10日 与2号线统一票务结算，人民广场站实现站内换乘
2001年2月28日 新龙华车站改建工程报建
2001年5月1日 虹梅路站改名为锦江乐园站
2002年7月28日 新龙华车站改建工程开工
2004年10月30日 上海南站（往上海火车站方向）改由地下车站运营
2004年12月4日 上海南站（往莘庄方向）改由地下车站运营，原上海南站地面车站废弃
2004年12月16日 富锦路停车场工程（即北北延伸）报建
2004年12月28日 北延伸段（上海火车站—共富新村）投入营运
2005年4月15日 富锦路停车场工程开工
2005年12月25日 莘庄站实现与5号线的“一票换乘”
2007年12月10日 北延伸二期（共富新村—富锦路）进入调试阶段，同步缩短北延伸段间隔
2007年12月29日 北延伸二期（共富新村—富锦路）投入营运
2008年6月1日 上海火车站启用公交卡虚拟换乘，同时富锦路方向末班车略为延长，以和5号线莘庄方向末班车衔接
2009年1月24日 位于人民广场站的1号线和8号线的联络线（8号线存车线）被改建成侧式月台以便应对8号线的客流，此联络线被废止
2017年1月17日 至2月10日，根据上海地铁“补短板”总体项目要求，人民广场站实施临时停运改造，期间列车越站通过
2017年4月28日 起周五、周六及重大节假日前一工作日延时运营80分钟
2018年4月28日 早高峰实现单一交路运行
2021年6月20日 黄陂南路站更名为一大会址·黄陂南路站
事故 > 大事故

2004年3月24日晚上，在未开通的1号线北延伸通河新村站北面的折返线处，122号列车侧面冲突撞击102号列车，导致102号列车中编号为92113的C车（不带受电弓的动车）受损退役。事故详情至今未公布。
条目：1222上海地铁事故
2009年12月22日，1号线上海火车站站发生上海轨道交通有史以来第二严重的事故。5点50分，陕西南路至人民广场区间发生供电接触网故障,故障区间停运。1号线采取临时小交路运营，即莘庄—徐家汇、上海火车站—富锦路区间双向双线运行。上午7时，在供电故障修复营运逐步恢复时，停于莘庄方向火车站站台的0117号空载列车接命令逆向进入火车站折返线，预备向富锦路方向折返，在车身全部驶入折返线前，与由富锦路开往莘庄的0150号载客列车车头相撞，造成汶水路至徐家汇区间停运。地铁运营方在8时之后从富锦路-汶水路、莘庄-人民广场双线双向运行，人民广场-汶水路上行方向单线双向运行改为莘庄-徐家汇区间和汶水路-富锦路区间的分段运营，并同时关闭了人民广场和上海火车站换乘1号线的通道，后又将1号线全线停运。由于事发时为早高峰，当天又为冬至 ，事故造成上海市区大部分地区地面交通瘫痪，全市市民生活受到严重影响。当天1号线运营直至11点48分起才逐渐恢复。下午1点和晚上8点40分，该线路再次发生两次故障。
事故原因：因2001年N11-1438轨道区段编码电路配线出错，本应向150号列车发送20km/h的速度码，而实际发送了65km/h的速度码，导致制动距离不足，造成150号列车侧面碰撞117号列车。
事故 > 其他事故

2007年7月15日下午3时34分，一男子在1号线上海体育馆站下行（往莘庄方向）站台上车时，被夹在屏蔽门和列车之间，随后列车启动，导致该男子跌入隧道当场死亡。
2018年4月23日早上7点15分，一女子在1号线宝安公路站往莘庄方向欲通过正在关闭的安全门与车门强行上车导致被困于车门和安全门之间，随后列车启动，但女子幸存并被安全救出，未造成伤亡，构成运营一般D类事故。[來源請求]
2023年9月16日18时30分左右，徐家汇站突发紧急情况，一列车发出“砰”地一声，随后车顶产生瞬间烟雾。车站立即安排清客疏散，并启动车站排风系统。地铁官方称未对列车安全运营产生影响，截至9月17日，事故具体原因待进一步调查。
2023年12月14日6时46分，上海外环高速内圈蕰川路立交近共富新村站位置，一辆装载家电的小型货车起火，过火面积2平方米。起火时产生的烟雾飘入共富新村站站厅、站台及停靠的列车车厢内，运营方立即开展处置工作。7时许，社会车辆火情被扑灭，烟雾散尽。期间该站列车运行和客流通行没有受到影响，现场无人受伤。
未來发展

2018年12月11日，上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）获得国家发展改革委批复。該次獲得批准的項目，包括1号线自莘庄站向西延伸1站至沪闵路站，新增线路长1.2公里，投资35.75亿元，全线敷设方式为地面线，项目工期4年。西延伸工程獲批後，始終未實施建設，處於擱置狀態。2021年8月，市交通委回應市民查詢說，因“涉及沿线动拆迁量巨大”而不具备实施条件。2024年1月，市交通委再次回應市民查詢說，受“铁路保护距离要求及既有5号线高架桥桩布置”等條件限制而暂不具備工程可行性。
北延伸段（上海火车站－富锦路）高架轨道大都建于共和新路高架二层，圖為通河新村站附近轨道
上海轨道交通1号线线路图
退役的人民广场联锁区6502控制板，现存于上海地铁博物馆
在韓國出道的日本藝人列表

本列表列出在韓國以藝人身分（主要以流行音樂團體為主）出道的日本人。
退團成員資料

| 藝名 | 藝名> 英文 | 藝名> 諺文 | 本名> 漢字/諺文/羅馬拼音 | 出生日期 出生地 | 所屬團體 | 經紀公司 | 團內擔當 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TAKUYA | Takuya | 타쿠야 | 寺田 拓哉 테라다 타쿠야 Terada Takuya |  (1992-03-18) 1992年3月18日（32歲）  日本茨城縣守谷市 | CROSS GENE | Amuse Korea |  |
| Mahiro | Mahiro | 마히로 | 川村 真洋 카와무라 마히로 Kawamura Mahiro |  (1995-07-23) 1995年7月23日（29歲）  日本大阪府 | Z-GIRLS | Divtone | 領唱、形象 |
| 松田美子（日语：） | Matsuda Miko | 마츠다 미코 | 松田 美子 마츠다 미코 Matsuda Miko |  (1995-10-28) 1995年10月28日（29歲）  日本大阪府大阪市 | Honey Popcorn | Kyun Create |  |
| 朱里 | Juri | 쥬리 | 高橋 朱里 타카하시 쥬리 Takahashi Juri |  (1997-10-03) 1997年10月3日（27歲）  日本茨城縣鹿嶋市 | Rocket Punch | Woollim娛樂 |  |
| RINA | Rina | 리나 | 染野 里奈 소메노 리나 Someno rina |  (1998-10-04) 1998年10月4日（26歲）  日本茨城縣 | Beauty Box | BY-U娛樂 | 副唱 |
| MASHIHO | Mashiho | 마시호 | 高田 真史帆 타카다 마시호​ Takata Mashiho |  (2001-03-25) 2001年3月25日（23歲）  日本三重縣鈴鹿市 | TREASURE | YG娛樂 | DANCE、VOCAL |
| SARA | Sara | 사라 | 堀切 莎拉 호리키리 사라 Horikiri Sara |  (2002-10-22) 2002年10月22日（22歲）  日本沖繩 | Beauty Box | BY-U娛樂 | 門面、副唱、rapper、第二任忙內 |
| Sona | Sona | 소나 | 立石 ソナ 不適用 Tateishi Sona |  (2005-02-21) 2005年2月21日（19歲）  日本福岡縣福岡市 | FLORIA | DK娛樂 | 第二任忙內 |
團體解散成員資料 > 非日本國籍

| 藝名 | 藝名> 英文 | 藝名> 諺文 | 本名> 漢字/諺文/羅馬拼音 | 出生日期 出生地 | 國籍 | 所屬團體 | 經紀公司 | 團內擔當 |
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| Kiggen | Kiggen | 키겐 | 李 基元 이기원 Lee Gi-won |  (1979-03-13) 1979年3月13日（45歲）  日本 |   | PHANTOM | Brand New Music |  |
| Shoo | Shoo | 슈 | 邦光 洙 쿠니미츠 슈 Kunimitsu Shū |  (1981-10-23) 1981年10月23日（43歲）  日本神奈川縣橫濱市 |   | S.E.S. | SM娛樂 |  |
| Kangnam | Kangnam | 강남 | 滑川 康男 나메카와 야스오 Namekawa Yasuo |  (1987-03-23) 1987年3月23日（37歲）  日本東京都江戶川區 |   | M.I.B | Jungle娛樂 | VOCAL |
| Monika（朝鲜语：） | Monika | 모니카 | 徐 智宥 서지유 Seo Ji-You |  (1991-05-21) 1991年5月21日（33歲）  日本 |   | BADKIZ | US娛樂 | 第一任隊長、主唱、形象 |
個人歌手資料

| 藝名 | 藝名> 英文 | 藝名> 諺文 | 本名> 漢字/諺文/羅馬拼音 | 出生日期 出生地 | 經紀公司 |
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| 來可 | Yukika | 유키카 | 寺本 來可 테라모토 유키카 Teramoto Yukika |  (1993-02-16) 1993年2月16日（31歲）  日本靜岡縣 | UBUNTU |
| 丹羽紫央里 | Niwa Shiori | 니와 시오리 | 丹羽 紫央里 니와 시오리 Niwa Shiori |  (1994-06-23) 1994年6月23日（30歲）  日本 | VO3E Records |
曾參加韓國選秀節目成員

以出道者不計入此列表
曾參加韓國選秀節目成員 > Girls Planet 999

| 中文/諺文/羅馬拼音 | 出生日期 | 參賽時經紀公司 | 最終結果 |
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| 新井 理沙子 아라이 리사코 Arai Risako |  (1997-06-07) 1997年6月7日（27歲）  日本 | Biscuit | J15 |
| 稲葉 薇薇恩 이나바 비비안 Inaba Vivienne |  (1999-05-16) 1999年5月16日（25歲）  日本東京都 |  | J22 |
| 川口 百合凪 카와구치 유리나 Kawaguchi Yurina |  (1999-06-19) 1999年6月19日（25歲）  日本宮崎縣 | 奧斯卡傳播 | J03 |
| 久保 玲奈 쿠보 레이나 Kubo Reina |  (1999-10-28) 1999年10月28日（25歲）  日本埼玉縣 | 個人練習生 | J10 |
| 島 望葉 시마 모카 Shima Moka |  (2000-11-28) 2000年11月28日（24歲）  日本 |  | J16 |
| 大熊 李 오쿠마 스모모 Okuma Sumomo |  (2001-06-06) 2001年6月6日（23歲）  日本沖繩縣 | CAT'S EYE | J29 |
| 藤本 彩花 후지모토 아야카 Fujimoto Ayaka |  (2001-08-31) 2001年8月31日（23歲）  日本埼玉縣 |  | J17 |
| 沖楓 花 오키 후카 Oki Fuka |  (2001-09-02) 2001年9月2日（23歲）  日本 | BRIDGE JAPAN Inc. | J30 |
| 坂本 志穂菜 사카모토 시호나 Sakamoto Shihona |  (2001-09-26) 2001年9月26日（23歲）  日本 | Jellyfish娛樂 | J14 |
| 中村 伽羅 나카무라 캬라 Nakamura Kyara |  (2001-12-20) 2001年12月20日（23歲）  日本 |  | J33 |
| 山內 若杏名 야마우치 모아나 Yamauchi Moana |  (2002-01-28) 2002年1月28日（23歲）  日本東京都 |  | J13 |
| 菅野 美優 칸노 미유 Kanno Miyu |  (2002-07-11) 2002年7月11日（22歲）  日本東京都 |  | J31 |
| 永井 愛實 나가이 마나미 Nagai Manami |  (2002-09-21) 2002年9月21日（22歲）  日本福岡縣 |  | J06 |
| 北島 由菜 키타지마 유나 Kitajima Yuna |  (2002-10-03) 2002年10月3日（22歲）  日本 |  | J32 |
| 岡崎 百百子 오카자키 모모코 Okazaki Momoko |  (2003-03-03) 2003年3月3日（21歲）  日本福岡縣 |  | J21 |
| 荒武 凜香 아라타케 린카 Aratake Rinka |  (2003-11-19) 2003年11月19日（21歲）  日本大阪府 | avex | J20 |
| 寺崎 日菜 테라사키 히나 Terasaki Hina |  (2003-12-29) 2003年12月29日（21歲）  日本 | KISS | J28 |
| 池間 琉杏 이케마 루안 Ikema Ruan |  (2004-03-16) 2004年3月16日（20歲）  日本沖繩縣 | KISS | J05 |
| 神藏 令 카미쿠라 레이 Kamikura Rei |  (2004-08-01) 2004年8月1日（20歲）  日本 |  | J25 |
| 安藤 梨花 안도 린카 Ando Rinka |  (2004-08-18) 2004年8月18日（20歲）  日本愛知縣 | Avex Artist Academy | J19 |
| 桑原 彩菜 쿠와하라 아야나 Kuwahara Ayana |  (2006-12-12) 2006年12月12日（18歲）  日本廣島縣 |  | J12 |