stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
克萊頓 (加利福尼亞州普萊瑟縣)
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编普萊瑟縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：奧本
| 市鎮 |  奧本  科爾法克斯  林肯  盧米斯  羅克林  羅斯維爾  |  |
| 普查規定居民點 |  阿爾塔  瑪瑙灣  美元點  荷蘭公寓  福雷斯特希爾  花崗岩灣  金斯海灘  金瓦爾‡  梅多維斯塔  新城堡  北奧本  彭林  謝里登  薩尼賽德-塔霍市  塔霍維斯塔  塔霍馬‡  |  |
| 非建制地區 |  高山草甸  阿普爾蓋特  巴克斯特  大本德  布盧峽谷  鮑曼  布羅克韋  霍恩角  卡薩洛馬  錢伯斯旅館  西斯科  西斯科格羅夫  克萊頓  克利珀加普  多納  埃德爾  長老角  埃米格蘭特加普  福爾貝  四英畝  金山  格里克斯托  希瑟格倫  希登谷  霍姆伍德  休斯米爾  艾德爾懷爾德  愛荷華山  基拉加斯普林斯  森林湖  蘭德克羅辛  拉斯特常斯  馬格拉  麥卡洛  密歇根布拉夫  米達斯  蒙特維斯塔  尼爾斯堡  阿斐  派恩克羅夫特  林博  兰帕特  拉姆西克羅辛  羅海德  秘密鎮  蘇打斯普林斯  斯闊谷  薩尼賽德  塔霍城  塔霍派恩斯  雪松  托德谷  托爾  特洛伊  弗吉尼亞敦  韋斯特維爾  魏瑪  惠特尼  洋基吉姆斯  祖弗  |  |
| 鬼鎮 |  阿克曼（英语：）  安多弗（英语：）  北極（英语：）  巴爾的摩（英语：）  巴斯（英语：）  布盧布拉夫斯（英语：）  金條（英语：）  凱恩斯（英语：）  塞爾斯弗拉特（英语：）  芝加哥公園（英语：）  昆克里克（英语：）  戴德伍德（英语：）  德拉姆（英语：）  東奧本（英语：）  拉文弗拉特（英语：）  佛羅倫斯泉（英语：）  特羅漢堡（英语：）  弗賴敦（英语：）  富爾達（英语：）  吉爾森斯站（英语：）  戈金斯（英语：）  戈爾德蘭（英语：）  印第安納山（英语：）  納普（英语：）  庫爾庫米什（英语：）  萊塔（英语：）  小拉特爾斯內克吧（英语：）  隆斯塔（英语：）  洛斯特營（英语：）  梅弗羅爾（英语：）  米勒敦（英语：）  邁尼勒爾吧（英语：）  莫爾馬（英语：）  青苔丘陵（英语：）  奧伊爾維爾（英语：）  派恩格羅夫（英语：）  皮措庫特（英语：）  拉爾斯頓（英语：）  雷德波因特（英语：）  秘密峽谷（英语：）  秘密山溝（英语：）  史密斯（英语：）  斯普魯斯（英语：）  史丹福（英语：）  斯圖爾茨弗拉特（英语：）  斯通希爾（英语：）  塔馬拉克（英语：）  猶尼昂舍德（英语：）  范特倫特（英语：）  韋伯斯特（英语：）  約克維爾（英语：）  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
衛兵交接

布拉格城堡的衛兵交接
衛（哨）兵交接或衛（哨）兵換崗（英語：, ）是守護重要機構或建築（如宮殿、衙門官署、官邸、議會建築、陵寢、紀念館、紀念碑、軍事基地或營區、國家軍人公墓（英语：）或祠堂等）的衛兵（法语：）或哨兵移交防守任務的一項儀式，這些禮儀往往經過精確地編排，沿用17世紀至今的步操及傳統，增強部隊的凝聚力。
各國衛兵換崗地點

更多：儀仗隊
下列是部份國家開放給民眾参觀的衛兵換崗地點，儀隊每天、隔天或隔數天於固定時間換崗，向参觀者展示軍事的文化和傳統，換崗時間可能會根據季節而做出調整。
阿根廷布宜諾斯艾利斯主教座堂內的何塞·德·聖馬丁墓以及玫瑰宮和國會大廈
玻利維亞拉巴斯大教堂（英语：）內的安德烈斯·德·桑塔·克魯斯墓以及人民之家
保加利亞索菲亞的總統府拉爾戈
加拿大渥太華的麗都廳、國會山莊和國家戰爭紀念碑
智利聖地亞哥的拉莫內達宮
中華人民共和國北京中南海的新華門，由中國人民解放軍中央警卫團站崗
中華人民共和國北京的人民大會堂和毛主席紀念堂，由解放軍中央警卫團站崗
哥倫比亞波哥大的納里尼奧宮（西班牙语：）
古巴圣地亚哥-德古巴的聖伊菲热尼亚公墓何塞·馬蒂墓
捷克共和國的布拉格城堡新皇宮（總統府）
丹麥哥本哈根的阿馬林堡宮
多明尼加共和國聖多明哥的國家萬神殿
法國巴黎的愛麗舍宮
希臘雅典的總統府和憲法廣場前的無名烈士墓
匈牙利布達佩斯城堡山的山多爾宮
印度新德里的總統府
瓦加-雅達瑞邊界降旗典禮（印度-巴基斯坦邊境交界地）
意大利羅馬的奎里納爾宮、參眾議會和维托里亚诺無名烈士墓
日本東京皇居正門
吉爾吉斯比什凱克阿拉套广场的總統府
拉脫維亞里加的自由紀念碑以及里加城堡
马来西亚吉隆坡的國家王宮
摩納哥摩納哥城的親王宮
摩洛哥拉巴特的皇宮和穆罕默德五世陵墓
平壤的錦繡山太陽宮、朝鲜劳动党中央委员会和萬壽臺議事堂，由護衛司令部衛兵站崗
妙香山的國際友誼展覽館，由護衛司令部衛兵站崗
挪威的奧斯陸王宮
巴基斯坦喀拉蚩的真納陵寢紀念堂和拉合爾的阿拉马·伊克巴勒墓（英语：）
巴拉圭亞松森的國家英雄萬神殿
秘魯利馬的政府宮以及英雄萬神殿（西班牙语：） （页面存档备份，存于）
菲律賓馬尼拉的黎剎紀念碑
波蘭華沙的無名烈士墓
葡萄牙里斯本的貝倫宮
羅馬尼亞的阿爾巴卡羅琳娜城堡
俄羅斯莫斯科克里姆林宮、1993年以前紅場的列寧墓和目前的亞歷山大公園無名塚
新加坡總統府
斯洛伐克布拉提斯拉瓦的總統府
韓國首爾的德壽宮和景福宮，由傳統儀隊駐守
韓國首爾國立首爾顯忠院和大田國立大田顯忠院，分由三軍儀隊和鷄龍臺勤務支援團（朝鲜语：）儀仗隊站崗
西班牙的馬德里王宮
瑞典的斯德哥爾摩王宮
塞爾維亞貝爾格勒的新王宮（總統府）
中華民國臺北市的國父紀念館、中正紀念堂和忠烈祠、桃園市的慈湖陵寢、頭寮陵寢
泰國的曼谷大皇宮
土庫曼阿什哈巴特的獨立紀念碑（英语：）和尼亞佐夫墓
土耳其安卡拉的凱末爾紀念館
英國倫敦的白金漢宮、倫敦塔、唐寧街和溫莎城堡
美國阿靈頓國家公墓的無名戰士墓
烏拉圭蒙德維的亞的阿蒂加斯墓
梵蒂岡的聖伯多祿大殿，由宗座瑞士近衛隊站崗
委內瑞拉卡拉卡斯先賢祠（英语：）內的西蒙·玻利瓦墓和革命博物館（西班牙语：）內的查維茲陵寢
越南河內的胡志明紀念堂，由陵墓保衛司令部衛兵站崗
另見

閱兵
軍步
正步
儀仗隊
要員保護
花式操槍
警衛、門衛
參考來源

↑  . CHANGING THE GUARD.COM.   [2013-12-25]. （原始内容存档于2019-12-03）.
外部連結

Changing the Guard （页面存档备份，存于）, The British Monarchy
俄罗斯第一频道新闻

| 新闻 Новости |
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类型: 新闻资讯节目
国家／地区:  俄羅斯
语言: 俄语
片头曲: 1997－2001：改编自安德烈·彼得罗夫（俄语：）为电影《驾驭火焰（俄语：）》创作的插曲
作曲: 谢尔盖·切克雷佐夫（俄语：）（1994－2001） 奥列格·利特维什科（俄语：）（2001年至今）
制作
制作公司: 奥斯坦金诺电视广播公司电视资讯局（1992－1996） 俄罗斯公共电视台/第一频道资讯节目部（1996年起）

奥斯坦金诺第一频道首播 
播出国家／地区:  俄羅斯
播出日期: 1992年1月1日—1995年3月31日
 
GMS频道（俄语：）首播 
播出国家／地区:  俄羅斯
播出日期: 1994—1995
 
俄罗斯公共电视台/第一频道首播 
图像制式: 4:3 SDTV（2011年5月31日前） 16:9 SDTV（2011年6月1日起） 16:9 HDTV（2014年8月26日起）
播出国家／地区:  俄羅斯
播出日期: 1995年4月1日—
播出时间: 凌晨3:00－3:05 《早安（俄语：）》插播：每次6分钟 《晚间新闻》：18:00，约40分钟 其他时段：10－25分钟
 
相关节目
前作: 苏联中央电视台《新闻（俄语：）》 《电视新闻服务》
相关节目: 《时间》

官方网站
俄罗斯第一频道的新闻（俄语：）节目由第一频道资讯节目部制作，工作日早晨（《早安（俄语：）》节目时段插播，每次6分钟）、9:00、12:00、15:00、18:00－18:40（标题为《晚间新闻》）、凌晨3:00－3:05播出，周末视情况在6:00、10:00、12:00、15:00、18:00播出，每次约15分钟。节目在1992年1月1日于奥斯坦金诺第一频道开播，1995年4月1日起在俄罗斯公共电视台（现第一频道）播出。
节目自2011年6月1日起以16:9画幅播出，2014年8月26日开始以高清播出，资讯节目部在同年12月全面实现高清制作。
电视资讯局时期

电视资讯局（俄语：）于1991年11月1日成立，负责制作苏联中央电视台第一套节目的新闻资讯栏目，其前身是苏联中央电视台资讯节目演播室。这一时期，第一套节目的新闻节目除21:00的《电视告知》外，另有每天中午、下午、傍晚、深夜播出的《电视新闻服务》。苏联解体后，第一套节目移交给奥斯坦金诺电视广播公司，《电视新闻服务》在12月31日18:00于奥斯坦金诺第一频道播出最后一期。
1992年1月1日，《新闻》在奥斯坦金诺第一频道开播，第一期节目在当天中午播出。开播初期，节目在工作日12:00、15:00、18:00、21:00、0:00播出，其中除21:00档播出约35分钟外，其他时段时长约20分钟，周六则在15:00、21:00、0:00播出，周日在15:00、18:45、0:00播出。此后在5月25日增加工作日早间6:00的播出。1992年7月28日，节目标题改为“ИТА新闻”（俄语：），设有体育、经济、天气等环节。
这一时期，节目主持人包括塔季扬娜·科马罗娃（俄语：）、谢尔盖·梅德韦杰夫（俄语：）、伊琳娜·米申娜（俄语：）、帕维尔·卡斯帕罗夫（俄语：）、米哈伊尔·奥索金（俄语：）、德米特里·基谢廖夫（俄语：）、塔季扬娜·米特科娃、内莉·佩特科娃（俄语：）、伊戈尔·维胡霍列夫（俄语：）（10月份开始）。2月份，谢尔盖·多连科转职奥斯坦金诺电视资讯局，担任晚间档新闻主持人，但此后在1993年离开奥斯坦金诺。
由于反对奥斯坦金诺电视广播公司主席维亚切斯拉夫·布拉金（俄语：），1993年9月18日，节目部分员工离职，包括主持人塔季扬娜·米特科娃、米哈伊尔·奥索金以及多名通讯员，这几名员工另外成立了独立电视资讯服务，并制作新闻节目《今天》，在第五频道以及后来成立的俄罗斯独立电视台播出。此后不久伊琳娜·米申娜也离职，内莉·佩特科娃开始担任晚间档主播，亚历山大·伊里切夫、弗拉基米尔·卡利诺夫斯基、安娜·普罗霍罗娃担任早间档主播。
1994年1月，一周新闻回顾及分析栏目《新闻+》（Новости плюс）开播，每周六播出，由谢尔盖·梅德韦杰夫主持，伊戈尔·维胡霍列夫接替晚间档主播。《新闻+》于1994年11月停播。1994年底，谢尔盖·沙图诺夫（俄语：）、谢尔盖·洛马金（俄语：）、亚历山大·帕诺夫、亚历山大·戈里亚诺夫开始担任新闻主播。
1994年2月28日，早间6:00左右的《新闻》取消。7月4日起，由于奥斯坦金诺第一频道在工作日11:20至16:00技术停播，9:00、12:00的《新闻》提前至8:00、11:00播出，15:00的《新闻》推迟至16:00播出。1994年8月1日至1995年3月31日间，GMS频道（俄语：）开始利用奥斯坦金诺第一频道的日间、凌晨停播时段播出节目，《新闻》也在上述时段播出。
1994年10月3日开始，工作日《新闻》扩展至每小时52分播出，从莫斯科时间7:52至次日3:52每期8分钟（除19:52、20:52、21:52、22:52和0:52，另外21:00档播出时间不变），其中面向俄罗斯中部的7:52档在《电视早晨（俄语：）》中播出，11:52至14:52、1:52至3:52的各节新闻在GMS频道时段播出。周末则在下午及晚上部分时段的52分播出。1994年12月16日，21:00档的《新闻》更名为《时间》，周一至周六21:00-21:30播出。
1995年4月1日，俄罗斯公共电视台接管第一频道，《新闻》开始由电视资讯局和公共电视台共同制作，工作日及周六的《新闻》播出时段恢复为9:00、12:00、15:00、18:00以及凌晨播出，周日为9:00、15:00、18:00、凌晨，每期新闻15至20分钟。
1995年10月2日起，深夜版本的《新闻》改为10分钟全天新闻回顾的形式，替代了谢尔盖·多伦科（俄语：）的《版本（俄语：）》节目，之后深夜版本《新闻》的形式多次变化，例如1996年3月11日起改为没有主播出镜，只有旁白配音总结全天事件。
1996年1月，在俄罗斯公共电视台第一副总监克塞尼亚·波诺马列娃（俄语：）的提议下，电视台开始对新闻节目改版，仿照独立电视台的新闻节目模式，不过主要面向一般观众群体，而非受教育水平高的观众。
公共电视台、第一频道时期

1996年3月，在电视资讯局的基础上，公共电视台资讯节目部成立，开始负责制作公共电视台的所有新闻节目。1996年春季开始，公共电视台的新闻节目不再出现“ИТА”标志，此后记者采访用的话筒也改用公共电视台的徽标（1995－1996版）。在2000年代初以前，公共电视台的新闻内容选材有70%由国际文传电讯社确定，20%由电视台自己的员工选播，10%为电视台高层提供，部分内容本身便是商业广告。康斯坦丁·恩斯特（俄语：）担任频道总监三年后，电视台成立分析节目部，由马拉·格尔曼（俄语：）领导，该部门发行《术语》周刊，刊载了所有建议播出的新闻事件，分为重要、基本、其他三类，并提出了某些特定词汇的表达方法、解释和使用，也常提供需要记者联系的专家电话号码，由他们参与评论。大部分新闻时段必须播出俄罗斯总统和总理或者相关人士出访的报道。公共电视台资讯节目部在其他前苏联加盟国的通讯员，在2000年代前大多为这些国家的本地人，其选取基于经济条件、专业水平和掌握形势的能力。1996年5月10日起，《新闻》增加工作日上午9:00和周末上午10:00的播出时段。
2000年左右，上午及下午的《新闻》主播有伊戈尔·格米扎（俄语：）和奥尔加·卡克莉基娜（俄语：），2001年5月至9月间安娜·巴甫洛娃（俄语：）也曾短暂主持。2001年秋季开始，上午时段的《新闻》主持人改为鲁斯塔姆·苏莱曼希尔（原《早安》节目《今日历史》环节主持人和通讯员）和叶夫根尼·阿戈什科夫（原先任职公共电视台资讯节目部国际部），这一时期日间档和《晚间新闻》主播有伊戈尔·格米扎、奥克萨娜·罗斯托夫采娃、奥尔加·卡克莉基娜、伊戈尔·维胡霍列夫，安德烈·巴图林为后备新闻主播，一般主持特别报道。2001年开始，公共电视台的新闻节目改在斯森那公司设计的新演播室播出，演播室主题色为蓝、棕、灰。
2002年7月13日起，周末15:00的《新闻》调整至14:00播出，此后自2003年7月26日起调整至12:00。之后在2008年9月6日，频道再度于周末15:00增设《新闻》，2009年再度取消，2014至2017年间在周六播出，偶尔在周日播出。
2003年8月，安东·沃洛什科（原先担任频道通讯员）开始主持上午时段的新闻节目。2004年初开始，娜塔莉亚·廷加耶娃接替鲁斯塔姆·苏莱曼基尔，主持上午时段的新闻节目，张娜·阿格拉科娃、奥尔加·卡克莉基娜、伊戈尔·维胡霍列夫和叶夫根尼·阿戈什科夫开始主持日间版本的《新闻》。
2004年11月，基里尔·克列梅诺夫（俄语：）受任第一频道资讯节目部部长，并开始改革频道新闻节目，资讯节目部80名通讯员中40名被解雇，原因包括不适合相关工作、工作时间不规律以及报道质量一般，裁员潮也与管理层重整、更新劳动力的决心有关。此前部分印刷媒体和网络媒体曾提到第一频道新闻报道质量平庸，也有电视评论认为频道新闻主播形象类似于“学校教师或政治教官”，与俄罗斯频道和俄罗斯独立电视台的新闻主播区别明显，也与这一时期第一频道的其他节目主持人不同。2004至2006年间，资讯节目部共有约150人因各种原因离职，同一时期也有相近数量的员工入职，截至2006年，资讯节目部共有约700名员工。此外，频道位于前苏联加盟国的部分记者站关闭。
2005年9月起，弗谢沃罗德·涅罗兹纳克（俄语：）接替叶夫根尼·阿戈什科夫，主持上午时段的新闻节目。
2006年开始，上午、下午及傍晚的《新闻》由德米特里·鲍里索夫（俄语：）、尤利娅·潘克拉托娃（俄语：）、马克西姆·沙拉福特迪诺夫（俄语：）和瓦莱里娅·科拉布列娃（俄语：）主持。
2008年3月2日19:57起，第一频道9:00至1:00的《新闻》在电视中心的新闻综合体大演播室播出，与《时间》使用同一演播室，该演播室改造自奥斯坦金诺电视中心的音乐会演播室，资讯节目部也不再使用磁带制作节目，全面转为电脑剪辑制作。
2010年6月起，《体育新闻》环节开始在周末日间档以及工作日夜间档《新闻》播出，2011年8月29日起也在《晚间新闻》播出。《体育新闻》环节一般有两种形式，一种是画面配上体育评论员画外音（日间及夜间），另一种是评论员在演播室播报（晚间）。不过在2017年1月，各时段新闻的《体育新闻》环节逐步取消，周末最后一次播出是在1月15日（评论员为玛丽亚·鲁缅采娃），最后一次在《晚间新闻》播出则是1月19日（评论员为亚历山大·利多格斯特），在取消《体育新闻》环节的消息出现后，频道管理层称这是临时措施，之后《体育新闻》环节开始在《早安》栏目时段播出（莫斯科版本），配上评论员画外音，远东时区版本的第一频道在日间时段的《新闻》中同步播出《体育新闻》。
2013年7月，频道新闻节目主播安排调整，日间新闻节目由阿莱娜·拉普希娜主持，替代阿纳托利·拉扎列夫，上午时段的新闻节目改由玛丽亚·瓦西里耶娃、安德烈·莱万多夫斯基主持，替代阿莱娜·拉普希娜和阿列克谢·加拉蒂诺夫。
2014年2月7日至23日索契冬奥会期间，第一频道在索契菲什特奥林匹克体育场附近设立新闻演播室，冬奥会前几天的《新闻》在索契播出，此后回归莫斯科演播室，索契演播室继续以连线方式出现。
2014年5月20日至2018年1月28日间，第一频道在每个整点（或节目中间）插播《整点新闻》（Новости часа），播出新闻简讯。
2016年8月29日至2017年2月22日、2017年3月6日至10日之间，第一频道在工作日14:00增加一档10至15分钟的新闻，使用早间时段《新闻》的演播室，该档新闻由尤里·利帕托夫和马克西姆·沙拉福特迪诺夫（俄语：）隔周交替主持。
2017年，由于《晚间新闻》主播埃琳娜·文尼克放产假，瓦莱里娅·科拉布列娃调至《晚间新闻》，叶卡捷琳娜·别列佐夫斯卡娅开始担任9:00、10:00、12:00和15:00时段的新闻主播，直至9月11日瓦莱里娅·科拉布列娃回归日间档新闻。2017年12月4日，拉里萨·梅德韦斯卡娅开始主持远东版《新闻》，玛丽亚·瓦西里耶娃开始主持面向俄罗斯欧洲部分的《新闻》。
2018年1月29日，随着《整点新闻》和《夜间新闻》正式停播，《新闻》节目主播安排调整，马克西姆·沙拉福特迪诺夫和叶卡捷琳娜·别列佐夫斯卡娅交替担任工作日8:00、8:30、9:00以及周末10:00、12:00档的主播。2018年2月20日，新闻中心大演播室改造完成，《新闻》更换包装，栏目形式有所变化，主播偶尔会站立播报，并在讲解的过程中来回走动。
2018年底或2019年初，远东版本上午时段新闻改由朱莉娅·加马耶娃（原先担任频道新闻编辑）或马卡尔·鲁登奇克（原先担任第一频道驻符拉迪沃斯托克通讯员）主持，替代安德烈·莱万多夫斯基和拉里萨·梅德韦斯卡娅。
2019年1月24日开始，9:00档《新闻》播出时间调整至25分钟，分成两部分播出，中间插播广告。10月14日起，莫斯科版本的上午9:00《新闻》开始作为远东地区（莫斯科+9）至东西伯利亚（莫斯科+5）各时区的《晚间新闻》播出。
2019年12月，原先任职全俄国家电视广播公司伊尔库茨克分公司的亚历山大·马尔姆，接替马卡尔·鲁登奇克，担任上午时段的《新闻》主播。
公共电视台、第一频道时期 > 早间时段

1999年10月2日起，《新闻》增加周末早间8:00的播出，在公共电视台周末开台后播出，时长10分钟。该时段《新闻》在2002年秋季调整至7:00，2003年春季调整至6:00，该时段的《新闻》也在节假日（1月1日除外）播出，2000至2002年间也在5月9日早间7:00播出。
2003年9月30日起，周一至周四清晨5:00增加一档《新闻》，随后改为周一至周五播出。5:00的《新闻》初期在电影时段中插播，2005至2006年间改为《第一节目》之前播出，2006年8月14日起在《早安》节目之前播出，之后5:30播出另一档《新闻》。
2018年12月25日，第一频道的时区版本增加至11个，远东版本《早安》节目时段播出的《新闻》提前一小时（对应莫斯科时间20:00），由阿莱娜·拉普希娜或瓦莱里娅·科拉布列娃主持。
2019年11月16日起，周六早晨的《早安周六》节目时段增加两档《新闻》，播出时间分别为7:00和8:00，时长均为7分钟。
公共电视台、第一频道时期 > 晚间新闻

1999年9月27日，18:00的《新闻》更名为《新闻.晚间版》（俄语：），并增加至25分钟。2000年，节目更名为《晚间新闻》（俄语：），主播有张娜·阿格拉科娃（俄语：）（转职自独立电视台）、伊戈尔·维胡霍列夫、伊戈尔·格米扎（俄语：）和奥尔加·卡克莉基娜，周末则由叶夫根尼·阿戈什科夫主持，体育主播有弗拉基米尔·托皮尔斯基（俄语：）和康斯坦丁·维博诺夫（俄语：）。初期，《晚间新闻》设有《体育新闻》、《天气预报》（2003年底或2004年初撤销）、《文化新闻》（2004年撤销）、《节目演播室嘉宾》（内容为莫斯科政客访谈）环节。2001至2003年间，节目结尾还会由当天《时间》的主播提示当晚节目内容。
2002年9月，由于新闻分析脱口秀栏目《时代（俄语：）》调整播出时间，周日《晚间新闻》取消。2007年9月8日，《时代》调整至周六晚间播出，周六18:00的《新闻》停播。
2003年开始，18:00的《新闻》播出时间从20至25分钟增加至30分钟。2004年2月，18:00《新闻》播出时长恢复为20分钟。2005年1月31日，第一频道傍晚节目安排调整，18:00《新闻》播出时间缩短至10分钟（2006年7月再延长至17至20分钟），撤销体育环节，并开始增设字幕跑马灯。同年，由于伊戈尔·维胡霍列夫职位变动，维亚切斯拉夫·克里斯克维奇（俄语：）开始担任18:00《新闻》主播。2006年，18:00《新闻》主播改为尤利娅·潘克拉托娃（俄语：）和德米特里·鲍里索夫。
2011年8月29日起，18:00《新闻》恢复“晚间新闻”名称，工作日播出时间大幅增加至50分钟，并恢复《体育新闻》环节，周六则播出15分钟，2014年4月6日至2015年5月18日之间也在周日17:45至18:00播出。此次改版后，主播会在节目中发表评论，节目也设有体育评论员的回顾（体育评论员包括维克托·古谢夫、伊琳娜·斯卢茨卡娅、德米特里·捷列霍夫和亚历山大·萨多科夫，该环节曾在2015至2016年间暂停播出，2017年1月取消），周五或节假日前一天则有详细的假期天气预报。2011至2013年间，节目曾播出《优点和缺点》环节（初期为定期播出，此后在2012年出现两次，2013年出现一次），两人就某一话题展开讨论。节目主播仍为尤利娅·潘克拉托娃和德米特里·鲍里索夫，实行每周轮班制，而同一天在各个时区播出的《晚间新闻》均使用相同的主持人。
2013年7月，安娜·巴甫洛娃（俄语：）接替尤利娅·潘克拉托娃，担任《晚间新闻》主播。2015年，原独立电视台《今天》节目主播埃琳娜·文尼克转职第一频道，担任《晚间新闻》主播。
2017年1月23日，随着脱口秀节目《第一演播室（俄语：）》开播，工作日的《晚间新闻》拆分为两部分播出，第一部分在脱口秀节目之前播出，时长25至30分钟，第二部分在脱口秀节目之后的19:45左右播出，时长10至15分钟。2月22日开始，周五或假期前一天的《晚间新闻》不再拆分为两部分，5月15日起每期《晚间新闻》均不再拆分为两部分。
2017年1月23日起，由于《晚间新闻》主播埃琳娜·文尼克放产假，瓦莱里娅·科拉布列娃（俄语：）开始担任《晚间新闻》主播，直至9月4日埃琳娜·文尼克回归。2017年8月28日，由于德米特里·鲍里索夫开始主持脱口秀节目《让他们说（俄语：）》，安德烈·乌哈列夫（2015至2016年间曾担任《晚间新闻》主编，2004至2006年间主持上午时段的新闻节目）临时接任《晚间新闻》主播。2018年1月29日，马克西姆·沙拉福特迪诺夫和叶卡捷琳娜·别列佐夫斯卡娅开始交替担任周六版《晚间新闻》主播（直至10月20日），埃琳娜·文尼克和安德烈·乌哈列夫只在工作日主持《晚间新闻》。
2018年1月30日起，因应《时间将会证明》栏目播出时间调整，《晚间新闻》时长缩短至25分钟。7月17日至8月31日间，工作日《晚间新闻》时长一度缩短至15分钟。10月27日开始，周末取消播出《晚间新闻》的安排。
2018年12月25日，第一频道的时区版本增加至11个，远东版本的第一频道在18:00（堪察加时间）增加一档《晚间新闻》（对应莫斯科时间9:00，从上午时段新闻的演播室播出），由阿莱娜·拉普希娜或瓦莱里娅·科拉布列娃主持。
2019年9月9日至2020年1月14日间，《晚间新闻》播出时间从25分钟延长至30－35分钟，之后从3月30日开始延长至35－45分钟。
公共电视台、第一频道时期 > 夜间新闻

1998年10月，深夜版本的《新闻》改版，节目关注过去一天的时事话题，邀请专家或新闻当事人评论。此后该时段的《新闻》更名为《今日新闻》（俄语：），并采用独立的节目包装。节目主持人包括政治评论员帕维尔·希罗夫和安东·维尔尼茨基（俄语：）（一周后加入）。周末深夜开播《体育新闻》和《文化新闻》，回顾过去一周世界体育及文化动态，报道由公共电视台的通讯员提供，电视台的专职评论员维克托·古谢夫（俄语：）和亚历山大·卡扎克维奇分别主持体育和文化新闻。1999年3月15日起，《今日新闻》停播，被米哈伊尔·列昂季耶夫（俄语：）的新闻分析节目《然而（俄语：）》替代。6月15日起，《然而》栏目转移至《时间》之后播出，深夜时段《新闻》复播，为原先回顾全天事件的模式。每周末的《体育新闻》和《文化新闻》一直播出至1999年夏季。
1999年9月27日，深夜版本的《新闻》更名为《新闻.夜间版》（俄语：），之后在2000年更名为《夜间新闻》（俄语：）。
2001年7月至9月间，《夜间新闻》开始在23:30播出，新增《然而（俄语：）》和《体育新闻》两个环节，节目从2001年9月24日起更名为《夜间时间》（俄语：），由安德烈·巴图林（俄语：）和张娜·阿格拉科娃主持（阿格拉科娃此后被彼得·马尔琴科（俄语：）接替）。这一时期的《夜间时间》主要为新闻分析节目，经常邀请专家进行新闻事件分析。
2005年9月，夜间档新闻节目恢复使用“夜间新闻”的名称，23:40播出，由塔季扬娜·卡里尼娜和弗谢沃罗德·涅罗兹纳克主持，节目形式仍为原先回顾全日新闻的模式。
2007年开始，频道驻英国通讯员阿纳托利·拉扎列夫（俄语：）和奥尔加·卡克莉基娜开始主持《夜间新闻》，此后卡克莉基娜被娜塔莉亚·塞梅尼欣娜（俄语：）接替。
2013年7月，尤里·利帕托夫接替安娜·巴甫洛娃，担任《夜间新闻》主播，此后自2017年8月28日起，叶卡捷琳娜·别列佐夫斯卡娅接替尤里·利帕托夫。
2018年1月29日，《夜间新闻》正式停播，最后一次播出是在2017年12月25日。
公共电视台、第一频道时期 > 凌晨时段

随着第一频道试行24小时播出，2003年3月24日至6月20日之间，第一频道工作日凌晨2:00开播一档《新闻》，报道国内外重要消息。2003年9月30日起，第一频道正式实行24小时播出，凌晨恢复播出新闻，时间改在3:00，在该时段的电影中间插播。凌晨新闻通常在周一至周四播出，偶尔只在周一至周五面向俄罗斯欧洲部分播出，此外也在第一频道国际网络（俄语：）独联体国家版本、亚洲及澳大利亚版本播出，播出时间为各版本的周二至周五《早安》节目时段。
公共电视台、第一频道时期 > 《其他新闻》

2006年7月31日至2014年5月30日之间，频道曾在工作日14:00（莫斯科时间）播出《其他新闻》（俄语：）栏目，节目内容为“世界各地最重要、最有用、最有趣而与政治无关的新闻”，由第一频道资讯节目部制作，时长10至30分钟，主持人包括谢尔盖·巴巴耶夫（俄语：）（2006—2014）、玛丽亚·列梅舍娃（俄语：）（2007—2013）和奥尔加·乌沙科娃（俄语：）（2011—2014）。2006至2008年间，该节目在第一频道新闻中心大演播室播出（与《时间》相同），2008至2014年间则改在上午时段新闻的演播室播出。节目开播初期由谢尔盖·巴巴耶夫独自主持，2007年冬季开始与玛丽亚·列梅舍娃共同主持。
2006至2010年间，《其他新闻》的内容一般包括第一频道采编的几则休闲、消费、经济、教育、健康、生态等相关的新闻，并有社会生活信息环节、汇市信息、频道影视剧节目预告、天气预报、世界各地趣味事件访谈片段。2006至2009年间，周五版《其他新闻》结尾会选播当周播出的节目片段。节目常有嘉宾参与访谈，一般为科学家、医生、律师等，访谈录像未必为当天录制，也可能不在演播室内录制。
2010年10月，《人民经济》（俄语：）专栏改在《其他新闻》中播出，该专栏报道国际财经和金融法规的最新消息。此前该专栏在15:00《新闻》中播出，后来曾在《晚间新闻》中每周播出一次。该环节的常驻专栏作者为《试购（俄语：）》节目主持人娜塔莉亚·塞梅尼欣（俄语：）。2012年，《其他新闻》增加烹饪节目环节《所有的盐》（俄语：），由奥尔加·巴克拉诺娃主持。
2014年春季开始，节目由于不明原因偏离原有主题，开始关注乌克兰局势，与一般的《新闻》差别不大。2014年5月30日，《其他新闻》播出最后一期，由谢尔盖·巴巴耶夫主持，同一时段改为重播《今晚》节目（周一）或前一晚的电视剧（周二至周五），2014年9月开始改为播出《时间将会证明》。
手语及字幕

1991年开始，奥斯坦金诺第一频道以及公共电视台部分时段的《新闻》提供手语翻译，时间为工作日12:00、15:00，以及周末10:00和15:00。2001年11月19日开始，《新闻》不再提供手语翻译，而是在屏幕下方以蓝色背景跑马灯的方式显示字幕，不过在2003至2018年间，由于节目最后需要显示天气资讯，最后一条新闻没有字幕。2001至2018年间，字幕采用Tahoma字体。2018年2月20日起，字幕改用Proxima Nova字体，天气资讯另起一行显示，字幕覆盖最后一条新闻，但在直播连线环节不会显示字幕。
目前《新闻》栏目在工作日9:00（2019年10月14日开始）、12:00、15:00和18:00档，以及周末10:00和12:00档显示字幕。
亚历山大·尼古拉耶维奇·扎伊采夫 (政治人物)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 亚历山大·扎伊采夫  |
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第1届俄罗斯国家杜马议员
任期 1993年12月12日—1995年12月16日
 
个人资料
出生:  (1953-04-20) 1953年4月20日（71歲） 莫斯科
国籍:  苏联  俄羅斯
政党: 俄罗斯联邦共产党
母校: 莫斯科国立师范大学
亚历山大·尼古拉耶维奇·扎伊采夫（俄语：，羅馬化：Aleksandr Nikolayevich Zaytsev；1953年4月20日—）是俄罗斯政治人物，第一届国家杜马议员。
1975年，他毕业于莫斯科国立师范学院，获得了历史学学位。他担任社会研究和历史教师。他也曾在武装部队服役。
1993年。他当选为第一届国家杜马代表。在国家杜马，他是预算、税收、银行和金融委员会的成员。扎伊采夫是俄罗斯联邦共产党党员。
自1996年起，他一直在全俄罗斯中小企业企业家联盟担任理事会副主席。
荣誉

战功奖章
参考资料

↑  . Государственная Дума.   [2020-05-17]. （原始内容存档于2020-04-30） （俄语）.
1 2  . lobbying.ru.   [2020-06-03]. （原始内容存档于2020-06-03）.
↑  . www.gosduma.net.   [2020-06-03]. （原始内容存档于2020-06-03） （俄语）.
↑  . interpretive.ru.   [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-06-29） （俄语）.
若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我-

| 若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我-  |
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格式: 日本電視劇
原作: 《小婦人》 露意莎·梅·奧爾柯特作品
编剧: 松島瑠璃子
导演: 豬股隆一 瀨野尾一
主演: 堀田真由
国家／地区:  日本
语言: 日語
集数: 10
每集长度: 55分鐘
配乐: 
主题曲: 生物股長 「」
制作
人: 森有紗 松山雅則
监制: 松本京子
制作公司: 日本電視台 Total Media Communication（協力）
日本電視系首播  
声音制式: 立體聲
播出国家／地区:  日本
播出日期: 2024年10月6日 (2024-10-06)—2024年12月15日 (2024-12-15)
播出时间: 每週日 22:30－23:25
 
friDay影音、KKTV首播 
播出国家／地区:  臺灣
播出日期: 2024年10月7日 (2024-10-07)—
播出时间: 每週一更新
 

官方网站
《若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我-》（日語：）是日本電視台於2024年10月6日至12月15日播出的週日連續劇，由堀田真由主演。
臺灣由friDay影音、KKTV於2024年10月7日起跟播。
登場人物 > 主要人物

町田涼〈27〉：堀田真由
町田惠〈29〉：仁村紗和
町田衿〈26〉：長濱禰留
町田芽〈21〉：畑芽育
登場人物 > 周邊人物

行城律〈27〉：一之瀨颯
小川大河〈35〉：渡邊大知
沼田燈司〈21〉：深田龍生
小桃〈21〉：井手上漠
大平香苗（大平かなえ）〈60〉：筒井真理子
黑崎潤〈59〉：生瀨勝久
柿谷成實〈37〉：臼田麻美
佐倉治子〈43〉：酒井若菜
土方昭彥〈54〉：阪田雅信
町田滿美〈53〉：坂井真紀
製作團隊

原案：露意莎·梅·奧爾柯特『小婦人』
劇本：松島瑠璃子
配樂：
主題曲：生物股長「」（Sony Music Labels Inc.）
導演：豬股隆一（日语：）、瀨野尾一
製作人：森有紗、松山雅則
協力製作人：河野英裕（日语：）
總製作人：松本京子（日语：）
作協力：Total Media Communication（日语：）
製作著作：日本電視台
播出日程

若非特別註明，本條目所有時間皆為東九區標準時間（）。
| 集數 | 播出日期 | 日文標題 | 中文標題 (Friday影音) | 導演 | 收視率 |
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| 第1話 | 10月06日 |  | 四姊妹 | 豬股隆一 | 4.4% |
| 第2話 | 10月13日 |  | 愛情是一時，姊妹是一世 | 豬股隆一 |  |
| 第3話 | 10月20日 |  | 不戀愛的二女兒 | 瀬野尾一 |  |
| 第4話 | 11月03日 |  | 多情的母親闖進町田家 | 豬股隆一 |  |
| 第5話 | 11月10日 |  | 青梅竹馬愛上我 | 瀬野尾一 |  |
| 第6話 | 11月17日 |  | 不戀愛次女的出道作品 | 豬股隆一 |  |
| 第7話 | 11月24日 |  | 下落不明的三女兒 | 瀬野尾一 |  |
| 第8話 | 12月01日 |  | 重逢 | 豬股隆一 |  |
| 第9話 | 12月08日 |  | 青梅竹馬的告白 | 瀬野尾一 |  |
| 最終話 | 12月15日 |  | 不戀愛也不結婚的快樂結局 | 豬股隆一 |  |
（收視率由Video Research調查關東地區、家戶的即時統計資料）
參考資料

1 2 3 4 5  . modelpress. 2024-08-12  [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-08-14） （日语）.
↑  . Eiga Natalie. 2024-08-20  [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-09-22） （日语）.
1 2  . Real Sound. 2024-08-27  [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-09-14） （日语）.
↑  . ORICON NEWS. 2024-09-13  [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-10-10） （日语）.
1 2 3  . ORICON NEWS. 2024-09-03  [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-09-10） （日语）.
1 2  . Real Sound. 2024-09-10  [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-09-10） （日语）.
↑  . ORICON NEWS. 2024-09-06  [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-09-06） （日语）.
↑  . ORICON NEWS. 2024-09-21  [2024-09-30]. （原始内容存档于2024-09-21） （日语）.
外部連結

官方网站 －日本電視台 （日語）
若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我-的X（前Twitter）
若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我-的Instagram帳戶
若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我-的TikTok
|  日本 日本電視台 週日連續劇 |
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|  | 若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我- （2024年10月6日－12月15日） |  |
| 如積雪般的永寂 （2024年7月7日－9月8日） | 若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我- （2024年10月6日－12月15日） | 小鎮星熱點 （2025年1月12日－） |
|  论 编露意莎·梅·奧爾柯特的《小婦人》 |
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續作:  《小紳士（英语：）》  《喬的男孩們（英语：）》 
電影:  《小婦人（英语：）》（1917）  《小婦人（英语：）》（1918）  《小婦人》（1933）  《小婦人（英语：）》（1949）  《小婦人》（1994）  《小婦人（英语：）》（2018）  《小婦人》（2019） 
電視:  《小婦人（英语：）》（1950）  《小婦人（英语：）》（1958）  《小婦人（英语：）》（1970）  《小婦人（英语：）》（1978）  《小婦人四姊妹（英语：）》  《愛的小婦人物語》  《小婦人（英语：）》（2017）  《小女子》（2022）  《若草物語 -戀愛姐妹與無法戀愛的我-》（2024） 
其他媒體:  《小婦人（英语：）》（音樂劇）  《小婦人（英语：）》（歌劇） 
相關:  《小婦人物語 南與喬老師》  《馬奇（英语：）》  《小紳士（英语：）》（電視劇）  《小紳士（英语：）》（1934年電影）  《小紳士（英语：）》（1940年電影）  《小紳士（英语：）》（1998年電影）  《喬的男孩們（英语：）》（電視劇）
清溪场街道

| 清溪场街道 |
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街道
清溪场街道的位置  
坐标：28°24′14″N 108°54′31″E﻿ / ﻿28.40376°N 108.90852°E﻿ / 28.40376; 108.90852
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 秀山土家族苗族自治县
村级区划单位数:  20 3社区 17行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 50 02 41 102
电话区号: +86 (0)23
清溪场街道，是中华人民共和国重庆市秀山土家族苗族自治县下辖的一个乡镇级行政单位。
2021年9月28日，撤销清溪场镇、孝溪乡，设立清溪场街道。
行政区划

清溪场街道下辖以下地区：
永进社区、东林社区、新华社区、沙南村、三合村、太平村、南丘村、星寨村、平阳村、长岗村、高秀村、旺明村、溪西村、巨丰村、沙坝村、芒洞村、下衙村、中心村、上屯村、格维村、檬子村、细沙村、沙帽村、复兴村。
参考资料

↑  . 中国·国家地名信息库.
↑  . 重庆市人民政府. 2021-09-28  [2025-01-30].
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023 （中文（中国大陆））. []
|  论 编秀山土家族苗族自治县行政区划 |
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行政隶属：中华人民共和国重庆市
街道:  中和街道  乌杨街道  平凯街道  官庄街道  清溪场街道 
镇:  隘口镇  溶溪镇  龙池镇  石堤镇  峨溶镇  洪安镇  雅江镇  石耶镇  梅江镇  兰桥镇  膏田镇  溪口镇  妙泉镇  宋农镇  里仁镇  钟灵镇 
乡:  孝溪乡  海洋乡  大溪乡  涌洞乡  中平乡  岑溪乡
汉莎航空

位於德國科隆的漢莎總部
位於法蘭克福機場的主要營運基地—Lufthansa Aviation Center
德國漢莎航空（德語：，德语发音：[ˈdɔʏt͡ʃə ˈlʊfthanza]，FWB：LHA），簡稱汉莎或德航，是德國的國家航空公司，並為星空聯盟的創始成員之一。按照載客量和機隊規模計算，為歐洲最大的航空公司；按照乘客載運量計算，為世界第四大航空公司。此外，漢莎航空也與英國航空為目前歐洲僅有兩間仍有運營空中巴士A380客機的航空公司。其德語原名「」（國際音標：[ˈlʊftˌhanza]）中的Luft意思是「空中」，而名稱中的Hansa源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。
漢莎航空的總部設於北萊茵-威斯特法伦科隆，其稱為「漢莎航空中心」（Lufthansa Aviation Center）的主要營運基地則設於其樞紐機場法蘭克福機場。德國政府在1997年以前持有漢莎航空35.68%的股份，目前則由私人投資者控股（88.52%）。漢莎航空集團目前共有108,000名來自176個國家的員工。2010年漢莎航空承載旅客量超過9000萬。
歷史 > 1950年代：成立

漢莎航空的前身德意志汉莎航空（英语：）與德意志納粹德國建立和1945年的倒台息息相關。由於漢莎涉嫌在滕珀爾霍夫機場強迫勞動等罪行而與其他多間德國企業都被盟軍視為納粹的幫兇，二戰結束後舊的德國漢莎被關閉。為開辦新的國營航空公司，1953年1月6日西德在科隆建立了“航空股份公司”（Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf，縮寫：Luftag），許多員工皆為原漢莎員工。即使西德尚未獲得航權，Luftag還是訂購了四架洛克希德L-1049超級星座式和四架康維爾CV-340，並在漢堡設立了維修基地。1954年8月6日，Luftag收購了原“德國漢莎航空股份公司”的名稱與標誌，因而改為現名。
而原德國漢莎航空組建的歷史，則可追溯自1926年。當時Deutscher Aero Lloyd與Junkers Luftverkehr AG兩間航空公司，於1月6日正式合併，成為了Deutsche Luft Hansa AG航空。早於1926年，漢莎的前身合併之時，已經擁有162架飛機，以經營歐洲間的航線，不久航線擴張至西班牙、巴西，甚至試航中國。1931年2月漢莎与中國政府合資成立歐亞航空，使用JU-52型客機飛行，也于1933年6月开通了上海至迪化（今乌鲁木齐）的定期航班，这条航线长达2500公里，是当时中国民航业开辟的最长的航线。而1933年開始，Deutsche Luft Hansa AG就使用Deutsche Lufthansa這個名字。30年代末，漢莎航點最遠至泰國曼谷，及智利的聖地牙哥。直至1939年，納粹黨執政的德國發動第二次世界大戰期间，漢莎為納粹德國执行運輸任务；一直到1945年，德國戰敗，漢莎隨即於同年停航。
其後德國被盟軍佔領，不久分為東德及西德進行重建工作。西德政府於1951年成立勞動委員會，以恢復德國戰後的交通。於是，由漢莎舊臣重組了Luftag，並於1954年再一次更名為經典的Lufthansa重新出發。1955年，一架康維爾CV-340客機，由漢堡市前往慕尼黑，便是漢莎戰後首個重啟航班，也是現代漢莎的處女航。於是，漢莎的官方立場，亦堅持自己是從1955年建業，而不是1926年，舊有的漢莎公司已經倒閉。而漢莎航空於2005年4月1日慶祝其50週年，便是為了紀念他們在這一天重生，並且展望未來的里程碑。
另一方面，在漢莎航空於1955年重新啟航時，另一邊的東德亦成立了同名德意志漢莎航空（英语：）作為該國的國家航空公司，於是導致東西兩德發生外交爭拗。最後，東德政府於1958年另外成立Interflug（即「東德國際航空」），並在五年後將「東德漢莎」併入。不過，漢莎的飛機卻仍然被東德政府禁止飛入其領空甚至西柏林，此情況直至90年代初柏林圍牆拆除，兩德統一才結束，而東德國際航空亦於1991年因無人接盤而被勒令結業。
歷史 > 1960年代：引進噴射機

1958年，漢莎航空訂購了四架波音707，並於1960年3月開通首個使用噴射機執行的航班，由法蘭克福飛往紐約。此後，波音720亦加入漢莎機隊。1961年2月，漢莎航空開通香港、東京航線，將航線網絡擴展至遠東，次年開通拉各斯以及约翰内斯堡航點。
1964年，漢莎航空購入波音727，同年5月開通法蘭克福飛往東京的北極航線。1965年2月，漢莎航空訂購21架波音737，這些飛機於1968年開始交付使用，漢莎航空也因此成為波音737的啟始客戶。漢莎航空也是波音737-100僅有的四個用戶之一（另三個分別是NASA、馬來亞航空和哥倫比亞航空）。
歷史 > 1970-1980年代：宽体時代

1970年4月26日，漢莎航空將波音747投入運營，這標誌著漢莎航空宽体時代的開始。此後，漢莎航空引進更多的波音747-200，並在1972年成為首家使用波音747貨機的航空公司，此外亦陸續引進了麥道DC-10和空中巴士A300。1979年，漢莎航空與瑞士航空成為空中巴士A310的啟始客戶。次年，漢莎航空開通法蘭克福飛往北京的航班。
漢莎航空在1980年代中期啟動機隊更新計劃，於1985年訂購7架空中巴士A300-600、15架A320和10架波音737-300，並於1987年至1992年接收這些飛機。1988年，漢莎航空更新其企業形象，機身塗裝也發生變化。一年後，漢莎航空開始引進波音747-400，成為該機型的主要用戶之一。
此外，漢莎航空也訂購了空中巴士A321和空中巴士A340。
歷史 > 1990年代至今：擴張

在東、西德統一前夕的1990年初，漢莎航空向東德政府提出收購東德國際航空26%股權，但最後被東德競爭事務辦公室勒令終止交易，而該公司最後亦在兩德統一後結業。
1990年10月28日，隨著兩德統一，柏林再次成為漢莎航空的目的地。三年後，漢莎訂購的空中巴士A340（-200和-300）投入運營，而漢莎機隊內的DC-10則陸續退役。1997年5月18日，漢莎航空與北歐航空、泰國國際航空、加拿大航空、聯合航空組建星空聯盟。2001年12月6日，漢莎航空宣佈訂購15架空中巴士A380。
而在911事件後，漢莎航空雖有虧損，但並未裁員。四年後，漢莎航空收購瑞士國際航空，後者於2006年加入星空聯盟。
漢莎於2000年代繼續更新機隊，空中巴士A340-600於2003年加入漢莎機隊。2006年12月6日，漢莎航空宣佈訂購20架波音747-8I，成為747-8客機的啟始客戶，第一架於2012年4月底交付使用，並重新使用曾在漢莎第一架波音747-100上使用的註冊編號（D-ABYA）。漢莎航空亦是歐洲第二間使用A380的航空公司（第一間為法國航空），其首架A380在2010年5月19日交付。
2017年12月4日，漢莎航空被Skytrax評為五星級航空公司，成為歐洲首間獲此評級的航空公司。
2023年5月23日，漢莎航空與意大利經濟財政部達成協議，將入資收購ITA航空41%股權。
航點及代碼共享

条目：漢莎航空航點
航點及代碼共享 > 班號共用

漢莎航空與以下航空公司實行班號共用：
星空聯盟成員
愛琴海航空
加拿大航空
中國國際航空
印度航空
長榮航空
新西蘭航空
全日空
韓亞航空
奧地利航空
哥倫比亞航空
布魯塞爾航空
巴拿馬航空
克羅地亞航空
埃及航空
埃塞俄比亞航空
LOT波蘭航空
北歐航空
深圳航空
新加坡航空
南非航空
瑞士國際航空
TAP葡萄牙航空
泰國國際航空
土耳其航空
聯合航空
其他航空公司
阿斯塔納航空
多洛米蒂航空
馬耳他航空
國泰航空（寰宇一家）
阿提哈德航空
歐洲之翼航空
南美航空集團
盧森堡航空
太陽快運航空
航點及代碼共享 > 航班編號

漢莎航空的班機代號是以其IATA代碼「LH」加上三至四位數的編號組成（例如「LH220」）。依照該公司的慣例，飛往德國的國際航班代號是以單數表示，而自德國飛往其他國家的則用雙數表示。
機隊

空中巴士A319
空中巴士A320neo
空中巴士A330-300
空中巴士A340-600
空中巴士A350-900
空中巴士A380
波音747-8I
機隊 > 現役機隊

截至2025年2月，漢莎航空擁有以下飛機：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量> F | 載客量> B | 載客量> E+ | 載客量> E | 載客量> 總計 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 空中巴士A319-112／-114 | 23 | — | — | 可變 | — | 可變 | 138 | D-AIBH, D-AIBI及D-AIBJ披上星空聯盟塗裝 D-AILU披上漢莎航空吉祥物"Lu"塗裝 |
| 空中巴士A320-211／-214 | 48 | — | — | 可變 | — | 可變 | 168 | 較舊的飛機(D-AIP_及大部分D-AIQ_)已經退役, D-AIUA, D-AIZH及D-AIZM披上星空聯盟塗裝 |
| 空中巴士A320-211／-214 | 48 | — | — | 可變 | — | 可變 | 180 | 較舊的飛機(D-AIP_及大部分D-AIQ_)已經退役, D-AIUA, D-AIZH及D-AIZM披上星空聯盟塗裝 |
| 空中巴士A320neo | 30 | 54 | — | 可變 | — | 可變 | 180 | 2016年起交付, 取代A320-211 |
| 空中巴士A321-131 | 17 | — | — | 可變 | — | 可變 | 200 | D-AIRW披上星空聯盟塗裝 |
| 空中巴士A321-231 | 37 | — | — | 可變 | — | 可變 | 200 |  |
| 空中巴士A321neo | 17 | 23 | — | 可變 | — | 可變 | 215 | D-AIEA~D-AIEE 不設「墨鏡」, 其餘機型配有「墨鏡」 D-AIEQ為漢莎航空第600架空中巴士 |
| 空中巴士A330-343 | 8 | — | — | 42 | 28 | 185 | 255 | 全數配屬法蘭克福國際機場，將於2027年前全數轉移至布魯塞爾航空及Discover Airlines |
| 空中巴士A340-313 | 16 | — | — | 30 | 28 | 221 | 279 | 將於2028年退役，由空中巴士A350-900及波音787-9取代 D-AIGN, D-AIGP及D-AIGV披上星空聯盟塗裝 全數配屬法蘭克福國際機場 |
| 空中巴士A340-642 | 9 | — | 8 | 56 | 28 | 189 | 281 | 將於2025年11月退役，由空中巴士A350-1000取代 全數配屬法蘭克福國際機場 |
| 空中巴士A350-941 | 29 | 19 | — | 48 | 21 | 224 | 293 | 2016年底起交付，预计2027年之前交付完毕 267人座配置為「Allegris」新客艙產品 318人座配置為前菲律賓航空客機 全數配屬慕尼黑國際機場，其中6架將借調至法蘭克福國際機場 |
| 空中巴士A350-941 | 29 | 19 | — | 30 | 26 | 262 | 318 | 2016年底起交付，预计2027年之前交付完毕 267人座配置為「Allegris」新客艙產品 318人座配置為前菲律賓航空客機 全數配屬慕尼黑國際機場，其中6架將借調至法蘭克福國際機場 |
| 空中巴士A350-941 | 29 | 19 | 3 | 38 | 24 | 201 | 266 | 2016年底起交付，预计2027年之前交付完毕 267人座配置為「Allegris」新客艙產品 318人座配置為前菲律賓航空客機 全數配屬慕尼黑國際機場，其中6架將借調至法蘭克福國際機場 |
| 空中巴士A350-1041 | — | 10 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 將全數配屬法蘭克福國際機場，用以取代空中巴士A340-600及A380-800 全數皆為「Allegris」新客艙產品 |
| 空中巴士A380-841 | 8 | — | 8 | 78 | 52 | 371 | 509 | 原有14架，其中6架封存中，由波音777-9X和A350-1000 替代 全數配屬慕尼黑國際機場，將於2024年改艙為「Allegris」新客艙產品 |
| 波音747-430 | 8 | — | — | 67 | 32 | 272 | 371 | 將於2028年退役，由波音777-9X取代 全數配屬法蘭克福國際機場 |
| 波音747-8I | 19 | — | 8 | 80 | 32 | 244 | 364 | 波音747-8I的最大用戶 D-ABYP為第1500架波音747 D-ABYT披上1970年代塗裝 全數配屬法蘭克福國際機場，將於2024年改艙為「Allegris」新客艙產品 |
| 波音777-9X | — | 20 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 預計2025年起交付 取代波音747-430及六架空中巴士A380-841，还有14架选购权 將全數配屬法蘭克福國際機場，全數皆為「Allegris」新客艙產品 |
| 波音787-9 | 5 | 22 | — | 26 | 21 | 247 | 294 | 2022年中起交付，取代空中巴士A340-300 287人座配置為「Allegris」新客艙產品 294人座配置將轉移至奧地利航空 |
| 波音787-9 | 5 | 22 | — | 28 | 28 | 231 | 287 | 2022年中起交付，取代空中巴士A340-300 287人座配置為「Allegris」新客艙產品 294人座配置將轉移至奧地利航空 |
| 總數 | 274 | 148 |  |  |  |  |  |  |