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周禮茂
資料來源

「文字遊戲」周禮茂
香港50－80年代粵語流行曲唱片目錄
90－95粵語歌曲唱片目錄
|  论 编叱咤樂壇流行榜頒獎典禮叱咤樂壇填詞人大獎 |
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1980年代:  1988 潘偉源  1989 林振強 
1990年代:  1990 林振強  1991 林振強  1992 周禮茂  1993 周禮茂  1994 周禮茂  1995 林夕  1996 林夕  1997 林夕  1998 林夕  1999 林夕 
2000年代:  2000 林夕  2001 林夕  2002 林夕  2003 林夕  2004 黃偉文  2005 黃偉文  2006 林夕  2007 林夕  2008 林夕  2009 林夕 
2010年代:  2010 黃偉文  2011 黃偉文  2012 林夕  2013 陳詠謙  2014 陳詠謙  2015 黃偉文  2016 黃偉文  2017 陳詠謙  2018 陳詠謙  2019 黃偉文 
2020年代:  2020 林若寧  2021 黃偉文  2022 黃偉文  2023 黃偉文  2024 黃偉文 
|  论 编勁歌金曲頒獎典禮最佳填詞 |
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1980年代:  1984 林敏驄  1985 向雪懷  1986 小美  1987 陳少琪、邁克、進念二十面體  1988 潘偉源  1989 潘偉源 
1990年代:  1990 黃家駒  1991 林夕  1992 潘源良  1993 何啟弘  1994 周禮茂  1995 從缺  1996 林夕  1997 林夕  1998 陳少琪  1999 林夕 
2000年代:  2000 林夕  2001 李峻一  2002 黃偉文  2003 林夕  2004 黃偉文  2005 林夕  2006 林夕  2007 林夕  2008 黃偉文  2009 張美賢 
2010年代:  2010 陳詩慧  2011 黃偉文  2012 林夕 
|  论 编十大中文金曲頒獎音樂會最佳中文（流行）歌詞獎 |
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1980年代:  1981 盧國沾  1982 黃霑  1983 鄭國江  1984 林振強  1985 蔡國權  1986 小美  1987 林夕  1988 潘偉源  1989 潘源良 
1990年代:  1990 黃霑  1991 林夕  1992 潘偉源  1993 向雪懷  1994 潘源良  1995 黃偉文  1996 周禮茂  1997 林夕  1998 林振強  1999 李宗盛 
2000年代:  2000 喬靖夫  2001 黃偉文 
常設獎項：十大中文金曲獎 · 全球華人至尊金曲獎 · 最優秀流行歌手獎 · 優秀流行歌手大獎 · 新人獎 · 全年最高銷量歌手大獎 · 全年最佳進步獎 非常設獎項：金針獎 · 名人堂 已取消獎項：全國最佳歌手獎 · 十大中文金曲男歌手獎 · 十大中文金曲女歌手獎 · 十大中文金曲樂隊/組合獎
|  论 编四台聯頒音樂大獎傳媒大獎填詞家 |
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1990年代:  1994 周禮茂 ·  1995 林夕 ·  1996 林夕 ·  1997 林夕 ·  1998 林夕 ·  1999 林夕 
2000年代:  2000 林夕 ·  2001 林夕 ·  2002 林夕 ·  2003 林夕 ·  2004 黃偉文 ·  2005 林夕 ·  2006 林夕 ·  2007 林夕 ·  2008 黃偉文 ·  2009 林夕 
四台聯頒音樂大獎於2010年起停辦
约翰·莫奇利

| 约翰·莫奇利 John Mauchly |
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摄于1945年
出生: John William Mauchly (1907-08-30)1907年8月30日  美国俄亥俄州辛辛那提
逝世: 1980年1月8日(1980歲—01—08)（72歲）  美国賓夕法尼亞州安布勒（英语：）
母校: 约翰·霍普金斯大学
知名于: ENIAC UNIVAC 莫奇利球性檢驗（英语：）
奖项: 哈里·H·古德紀念獎（1966） 哈羅德·彭德獎（英语：）（1973） IEEE伊曼紐爾·R·皮奧雷獎（英语：）（1978）
科学生涯
研究领域: 物理
机构: 烏爾辛納斯學院（英语：） 賓夕法尼亞大學
 
约翰·威廉·莫奇利（英語：，1907年8月30日—1980年1月8日） ，美国物理学家，与普雷斯波·艾克特共同发明了埃尼阿克（ENIAC）——第一个通用的电子数字计算机，以及后来的EDVAC、BINAC和UNIVAC。
他们一起创立了第一个计算机公司：埃克特-莫齐利计算机公司（英语：）（EMCC），并开创了包括存储程序、子程序和编程语言的基本计算机的概念。 他们的工作出名在被广泛阅读的 EDVAC報告書的第一份草案 (1945年)和穆尔学校讲座（英语：） (1946年)，这影响了在1940年代后期在世界各地发生的计算机发展潮流。
传记

约翰·威廉·莫奇利于1907年8月30日在俄亥俄州的辛辛那提出生。他早年与他的父母和妹妹海伦·伊丽莎白移居马里兰州的Chevy Chase。此时莫奇利父亲获得了在华盛顿卡内基研究所陆地电力系统的领导的职位。作为一个青年,莫奇利对科学很感兴趣,特别是在电力方面。幼时就因为修复邻居的电力系统而出名。莫奇利小学在Chevy Chase的E.V. Brown Elementary School学习，高中在华盛顿州的McKinley Technical High School学习。在McKinley Technical High School学习时，莫奇利在辩论队极其活跃,成为了National Honor Society（英语：）的一员,并成为校报Tech Life的主编。1925年高中毕业后,他获得了约翰·霍普金斯大学的奖学金并且在此处攻读工程学。他随后转修物理学, 最终没有完成他的本科学位的情况下，于1932年直接获得了物理学博士学位。
从1932年至1933年，莫齐利担任约翰·霍普金斯大学的研究助理，他集中精力在计算甲醛频谱的能量水平。莫奇利真正的教学生涯开始在1933年，在乌尔辛纳斯学院（英语：）。他被任命为物理系的领导。事实上，他在那里成为了唯一的职员。
在1941年的夏天,莫奇利在宾夕法尼亚大学摩尔电气工程学院（Moore School of Electrical Engineering）参加了电气防卫培训课程。在那里,他会见了实验室老师约翰·皮斯普·埃克特(1919 - 1995),后来他们将形成长期的合作伙伴关系。课程后,在1943年，莫奇利被聘为电气工程学讲师,他被升职为电气工程助理教授。二战爆发后,由于莫奇利与埃克特的提议，美国炮火部（英语：）把建立电子计算机的项目承包给摩尔学院，以加速美军弹道的计算速度。
1959年，莫奇利从Sperry Rand离职，并着手建立莫奇利和他的小伙伴们有限公司(Mauchly Associates, Inc)。 该公司的一个著名的成就就是发展了关键路径法（CPM）来自动地规划时间表。 在1967年莫奇利还设立了一个咨询组织Dynatrend来作为Sperry UNIVAC的顾问，这从1973年一直持续到莫奇利1980年去世。
在1980年1月8日，在经历了心脏手术以及长时间的患病以后，莫奇利在宾夕法尼亚州的阿宾顿逝世。他的第一任妻子玛丽·奥古斯塔·沃尔茨（Mary Augusta Walzl）是个一个数学家，他们在1930年12月30日结婚。不幸的是，沃尔茨于1946年溺水而亡。他们有两个孩子，一个叫詹姆斯（吉米）而另一个叫西德尼。 在1948年，莫奇利娶了Kathleen Kay McNulty（英语：）（1921-2006），她是ENIAC程序最早的六名建立者之一，他们又拥有了五个孩子：萨拉、凯瑟琳、约翰、弗吉尼亚以及依伐。
姚桐豫

姚桐豫
姚桐豫（1869年—1935年），字梧冈，一作吾剛，浙江临海县人，清末民初政治人物。
生平

姚桐豫是清朝秀才。後來他到日本法政大學留學。畢業後他回到中國，歷任廣西巡撫衙門秘書，桂林地方審判廳廳長，廣東審判籌備處處長等職。辛亥革命前夕，他任两广总督张鸣岐的文案。黄花岗起义失败后，他曾經掩护临海籍的同盟会会员王文庆等脱险。浙江光复后，他被浙江军政府委任为台州军政分府都督，接替雷廷瑞。
對於他任台州都督事，1911年《四明日报》有如下記載：
台州设立军政分府，在杭起义光复之台人士纷纷由杭回台，多至三四十人，咸希望参预军府新事业，为桑梓造共和幸福。迨群抵海门，都督姚桐豫立即发挥其任用私人手段。第一派出卫队官葛奇峰，则军界已失所望。复用秘书员何兼善，系向在渔团局司事分台候补场中之滑吏。其他若冯杰、卢华士，豚尾摇曳，顽旧无知。姚固利其私人，诸志士皆不乐与其共事。且他人士在杭起义，以头颅换得军政分府，一至台州只为姚氏私人之啖饭地，一时起义诸同志群相愤激，有议以手枪赠姚者，有议以姚将取消者。（杭州起义，姚未在场，由黄岩民事长杨云帆君权其任受台事者。）经各邑民事长力为调停，已有多数人解散回杭。讵日前姚氏又无辜纵卫队杀金氏父子，以至全台人心浮动，军政分府更有危在旦夜之势。彼由杭相随回台者，立即纷纷辞退，势成瓦解。闻辞去者大约黄、太居多，现姚皆引临海私人充补。以后台州之局面恐更不堪设想矣。
1912年，他調任浙江都督府秘書長兼法制局局長，後來他改任江蘇都督府秘書。1913年，他當選爲民元國會衆議院議員。國會解散後，他任京師高等檢察廳檢察官。1916年國會恢復後，他仍然擔任衆議院議員。1917年，他任護法國會衆議院議員。1922年國會第二次恢復，他仍任衆議院議員。
晚年寓居上海学佛，1935年因邀至黄岩讲经时病逝。
參考文獻

1 2  .   [2011-11-24]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  追忆辛亥革命先驱者王文庆，臨海文化遺產網，於2011-11-24查閲[永久]
↑  都督弄权　志士不满，四明日报，辛亥十一月初一
↑  卢如平. . 杭州: 浙江大学出版社. 2017: 279–280.
↑  朱汝略; 许尚枢. . 杭州: 杭州出版社. 2013: 831. ISBN 978-7-80758-867-2.
台灣海峽

24°48′40″N 119°55′42″E﻿ / ﻿24.81111°N 119.92833°E﻿ / 24.81111; 119.92833
| 臺灣海峡 |
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臺灣海峡臺灣海峡在臺灣的位置显示臺灣的地图臺灣海峡臺灣海峡 (亚洲)显示亚洲的地图
臺灣海峽的海底地形和主要洋流
位置: 連接南海、東海（太平洋） 歐亞大陸、台灣之間

最小宽度: 130公里
表面积: 80,000平方公里
平均深度: 50米
最大深度: 150米
臺灣海峽，簡稱臺海，歐洲早期稱為「福爾摩沙海峽」，是介於歐亞大陸與台灣本島之間的海峽，因為地形崎嶇、風浪湍急的特色使水色濁黑，又俗稱「黑水溝」（臺灣話：，漢字：）。
臺灣海峽自然環境複雜，水域內多有淺灘、溝谷、海島礁石；河流入海口和海灣也很多，水團和海水流系多，漁場和水產資源也很豐富。不過對人類而言，這樣的水文條件使得跨海峽開船也辛苦很多。海域內有人居住的島嶼有澎湖群島、小琉球及福建沿海數座大陸島等。其為東方海洋史上貿易路線的重要水道、以及近現代地緣政治戰略要點之一；大陆的中華人民共和國與台湾的中華民國相隔該海峽對峙，形成海峽兩岸關係。
形成

6亿年以前古生代晚期造山运动开始时，台湾海峡一带出现「台湾滩」，这是海峡中的最淺处，深度仅20公尺。更新世后期冰河期开始，海水退去，海平面下降130—180公尺，变成陆地，並与中國大陆相连接。大量古人类、古动物从中國大陆经过成为陆地的台湾海峡迁徙至台湾。
20世纪70年代，在台湾雲林縣北港镇的石油探勘过程发现菊石化石，这是中生代的标准化石，此一发现说明了在中生代三叠纪和侏罗纪期间，该区域主要仍为海洋环境。
台湾海峡所在位置上的板块运动持续进行着，到了1.92亿年前的中生代侏罗纪和白垩纪之间，当时的古太平洋板块下沉至地函隐没带，从而将古台湾岛推出海面，这是台湾岛与世界的初次会面，地质史上台湾称之为「南澳造山运动」（即由大南澳片岩演变为大理石），中國大陆称之为「燕山运动」。
海峡最初的形成开始于白垩纪和古新世时期，也就是在5400万年以前，台湾中部地区开始被水淹，中间成为浅海，开始成为海峡。在始新世早期的地壳运动中，台湾开始“太平运动”，中國大陆开始“茅山运动”，两岸陆地连成一片。直到第四纪更新世时期，华南地区的花岗岩被沙化，岩石中的石英和云母被冲积到台湾海峡中的低部地区，今天台湾北部和中部地区大量开采，成为新竹玻璃工业的重要原料。
自第四紀冰河時期（1800万年—6000年之间）以来，大海进入海进期，海面上升有100—130公尺，形成今日的海平面，台湾海峡开始形成。
每年强烈的颱风伴随暴雨，造成潮水位变化剧烈，对沿岸侵蚀很强烈，但因為臺灣山勢高，又時有泥沙補充，甚至是如同房屋般的大落石滾下山，行程諸如北海岸的巨礫灘景觀，而西部與南部也有珊瑚礁與藻礁生態，故持續的地形作用下，台灣海峽兩岸的「沙灘」狹小、地形崎嶇多變。
海峽水域與气候

臺灣海峽海流存在明顯季節變化，冬季以從北向南的沿岸流為主，夏季以由南向北的暖水以及從太平洋進入的黑潮支流為主。
台灣海峽位於東海及南海之間，是西太平洋的一部分。海域呈北東—南西走向，長約370公里，北窄南寬，北口寬約200公里，南口寬約410公里，平均寬度180公里，最窄處在台灣新竹市南寮至中國大陸福建省平潭县平潭岛之間，約126公里，以大陸架為主，其水深（岩床最大深度）為70米，總面積約8萬平方公里。
海域範圍北界為台湾新北市富貴角到中國大陸福建省平潭島，南界為台湾屏東縣鵝鑾鼻到中國大陸福建省東山島。
臺灣海峽最窄處是海峽西側的中國大陸福建平潭島與海峽東側的台灣新竹南寮之間，直線距離126（68海里）；最寬處是台灣屏東側貓鼻頭到中國大陸福建側澳角，直線距離410（250英里）。海域面積為80,000平方公里，是臺灣島近海中最大的海峽。
臺灣海峽水深各處相差很大，平均水深不足50（160英尺），海峽南部斷續分佈與中國大陸之間的一片砂質淺灘的水深最淺，小於30（98英尺）；東南部的大陸坡則水深超過1,000（3,300英尺）。
隨著臺灣海峽季风交替明显，频繁的偏北风非常强劲。每年10月至次年4月冬季以東北風为主；6－8月夏季以西南风为主，台灣海峽以風大、浪大、流速大在世界海洋上所著稱。
歷史人文

早期的臺灣海峽被歐洲稱為「福爾摩沙海峽」，閩粵漢人則稱為「烏水溝」（也寫作『黑水溝』，因有黑潮流經），許多來自閩、粵的移民渡過臺灣海峽時，不慎發生海難，河洛與客家都有民謠《渡臺悲歌》稱偷渡烏水溝來臺者「六死三留一回頭」，意即十人當中，有六人會死在臺灣海峽，有三人會留在臺灣，而一人會不敢繼續渡過烏水溝而重回中國大陸。原因常為偷渡船艙環境險惡與超載。
1949年6月，中华民国政府推行关闭政策，不久，两岸分治。1950年6月22日，朝鲜战争爆发后，美国海军第七舰队随即开入台湾海峡实行军事封锁，駐台美軍也時常派遣戰鬥機至海峽上空偵巡，禁止中华人民共和国籍船只航行。在关闭政策的影响下，以台湾海峡为界，中国大陆民用海运分为南北方各自通航，中华人民共和国方面必须租用外国轮船来进行外贸海运。
与民用船舶类似，中国人民解放军海军水面舰艇在1974年前亦从未通过台湾海峡。大陆南北调动小型舰艇——鱼雷艇时，用火车运输。大型舰艇则以通过台湾岛以东，绕行太平洋的方式进行南北航行。1974年1月，西沙海战爆发，为抢时间，解放军东海舰队南下编队第一次通过台湾海峡。1990年代，中國大陆出现「西沙战事紧」的傳說，聲稱解放军海军舰队首航台湾海峡得到蒋介石默许。
1979年5月29日，中國大陸廣東广州远洋局“眉山”轮船长周宗标、政委徐泽煊、报务主任魏南征均增派了两三名得力助手。广州远洋副经理叶广威亲自随船担任总指挥，为了防止万一，船上基干民兵排装备了高射机枪、重机枪等一批自卫武器，不断以明语无线电呼叫，悬挂国旗经过11个小时、168海里的航行，在白天公开穿越台湾海峡，从黄埔港驶抵日本名古屋。是为，中国大陆民用货船在台湾海峡复航。随后，上海远洋“江城”轮、广州远洋“富春江”轮、“明华”轮，天津远洋“天门”轮，广州海运局“红旗121”、烟台救捞局“沪救101”、“德安”两个拖轮船队通过台湾海峡。
1979年6月22日，中华人民共和国交通部颁布《交通部关于我商船通行台湾海峡的暂行规定》。
1983年11月30日，中国大陆客轮紫罗兰号、长柳号分别从黄埔港、上海港相向开出，首航通过台湾海峡，由此开辟广州—上海客班线。是为，中国大陆民用客船在台湾海峡复航。
1992年，立法院通过《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》，由此在台湾海峡海域设立针对中国大陆籍船只、民众的“臺灣地區限制或禁止水域”。
1996年3月8日至3月25日間，中國人民解放軍在臺灣海峽進行飛彈試射演習，对中華民國的首次總統民選造成了一定的影响，美國出動獨立號與尼米茲號兩艘航空母艦前往臺灣海峽鄰近水域警戒，協防臺灣的安全。這個引發國際關注的事件被稱為「臺灣海峽飛彈危機」。
2007年12月，美國小鷹號航空母艦在返回日本的途中穿越台灣海峽。
2013年11月18日，中國人民解放軍遼寧號航空母艦首度穿越台灣海峽，這是第一次有美軍以外航母通過台海；而在2017年7月初，遼寧號前赴香港訪問及離開香港途中，第三及第四次穿越台灣海峽。
2018年7月7日，美国两艘军舰馬斯廷號驅逐艦及本福尔德号驱逐舰由台湾南部海域航经台湾海峡，向东北航行。由于民主進步黨籍的蔡英文当选总统以来，中國人民解放軍軍機不断绕飞台湾，并进行一系列军事演习后，美国决定海军定期、但不频繁的穿越台湾海峡行动。同年10月及11月，美軍先後派遣柯蒂斯·威爾伯號驅逐艦、安提頓號飛彈巡洋艦、史托戴爾號驅逐艦（英语：）及佩科斯號補給艦（英语：）通過台灣海峽。
2019年3月24日，美軍再次派遣柯蒂斯·威爾伯號驅逐艦及隸屬美國海岸防衛隊的巴索夫號緝私艦穿越台灣海峽。同年4月，法國海軍葡月號巡防艦（英语：）通過台灣海峽；印度海軍的加爾各答號驅逐艦（英语：）在中国人民解放军海军的协助下經台灣海峽北上青島，參與中國人民解放軍海軍成立70周年海上閱兵。由於法國艦艇于4月通過台灣海峽，被以侵入领海為由不再邀请参加海上阅兵活动。
2019年11月17日，當時尚未正式入役的山東號航空母艦穿越台灣海峽，這是首次出現中華人民共和國國產航空母艦穿越海峽。而當天恰好是民進黨公布2020年中華民國總統選舉副總統候選人的日子。而在翌月山東號入役後，再於12月26日通過台灣海峽。
2021年8月27日，美国第七舰队伯克级导弹驱逐舰纪德号与美国海岸防卫队传奇级国安巡防舰穆洛号通过台湾海峡，这是拜登总统任期内美国军舰第8次通过台湾海峡，也是首次美国海军和海岸防卫队舰艇同时通过台湾海峡。第七舰队表示，双舰合法通过台湾海峡，体现了美国对自由开放印太地区的承诺。
2022年8月27日，美國海軍第七艦隊派遣安提頓號飛彈巡洋艦與錢斯勒斯維爾號飛彈巡洋艦例行性通過台灣海峽，第七艦隊於新聞稿中稱呼台灣海峽適用於公海的航行自由。此前於7月19日的航行則稱臺灣海峽為“international waters”（國際水域），美國政府的文件定義國際水域為適用於「公海自由原則」，船隻能自由通行的水域。
至2022年时，各国及两岸政府对于台湾海峡是否属于國際水域的争议，已衍生出臺灣海峽內海化、台湾海峡国际化两个术语。
2024年9月13日，德國睽違22年，再次有軍艦（巴登-符騰堡級巡防艦巴登符騰堡號、柏林級補給艦法蘭克福號）穿越臺灣海峽，德國總理奧拉夫·蕭茲、德國國防部長鮑里斯·皮斯托里烏斯稱臺海是國際水域，並稱基於天氣因素決定此計畫，完全符合國際法。
2024年10月20日，美国军舰和加拿大军舰同时通过台湾海峡。
2025年2月10日至12日，美国约翰逊号驱逐舰和鲍迪奇号海洋测量船通过台湾海峡，这是特朗普第二个总统任期内美国军舰首次通过台湾海峡。
福州市
廈門市
新北市
高雄市
與其他海域的地緣政治關係

臺灣海峽在亞洲及太平洋的海域位置
從亞洲往太平洋視角
從太平洋往亞洲視角
與其他海域的地緣政治關係 > 印太地區

臺灣海峽位於歐亞大陸及太平洋之間，連結南海及東海，在第二次世界大戰戰後被視為美國監視中國大陸東南沿海活動的窗口，或中國人民解放軍打破第一島链進入太平洋的據點。两岸分治后，中華民國凭借军事优势，推行关闭政策，得以封锁台湾海峡三十年，將解放軍海軍一分為二。随着中华人民共和国军事力量的增长和政治局势的变化，1974年1月，中国人民解放军海军第一次穿越台湾海峡，驰援西沙海战战场。中國大陸民用货船于1979年在台湾海峡复航。此后，台湾海峡中形成一条无形界线——海峽中線。
美國第七艦隊進入臺灣海峽的歷史說明臺灣海峽的重要地緣政治意義。1996年，中華民國舉行首次總統民選，中國人民解放軍對臺灣的基隆、高雄外海發射短程彈道飛彈，史称臺湾海峡导弹危机。往後，中華民國每屆總統大選前後，美國為防止中国大陸方面武力干涉中華民國選舉，會在每屆中華民國總統選舉到就職典禮那一段期間，常態性巡弋臺灣海峽。
在東海及南海的海域位置
（從東海往南海視角，再往新加坡海峽及麻六甲海峽）
（從南海往東海視角，再往日本海及黄海）
與其他海域的地緣政治關係 > 與東南亞

臺灣海峽位於東海及南海之間，在海洋史（特別是東亞貿易）、國際關係、地緣政治研究中，台湾海峡经常和霍尔木兹海峡及麻六甲海峽等比较研究，以探讨海峡区域的自然、人文发展。
臺灣海峽位於東海及南海的海域交通要道，是明清時期闽海（閩東語：，平話字：Mìng-hāi）武装海商集团：如李旦、郑芝龙、林道乾、林鳳等的活動區域之一，其中台湾海峡更成為郑芝龙及其後繼的明鄭舰队的“内湖”。郑芝龙以華南、臺灣及日本等地為活躍舞臺，經營日本平戶島、長崎、馬尼拉和華南及東南亞華人移民據點形成主要的商業航道為其主要經濟命脈，台灣海峽亦為武裝海商集團活動及征戰的主要海域。。
90%以上的中國大陸进口石油通过海上运输，而三條主要航線都包含马六甲海峡及台湾海峡，學者杨晓辉認為這兩個海峡成為中国大陸石油战略的两个“敏感区”，雖然台海在世界上海運貿易佔比約五分之一，還離南海兵家必爭之地（佔比超30%）的地位尚有點距離，但對中國的國家戰略而言依然算是非常重要之一。
參見

台海現狀
第一島鏈
竹幕
台灣海峽中線
台灣海峽危機
台江國家公園
海峡西岸经济区
臺灣海峽隧道
福建沿海諸河
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北冰洋:  阿蒙森灣  巴倫支海  波弗特海  白令海峡  楚科奇海  东西伯利亚海  弗拉姆海峽  格陵兰海  布西亞灣      拉普捷夫海  林肯海  古斯塔夫阿道夫王子海  伯朝拉海  旺德爾海  白海 
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北: 东海
東: 太平洋 · 菲律宾海
南: 吕宋海峡 · 巴士海峽
西: 臺灣海峽 · 澎湖水道 · 南海
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台灣海峽: 澎湖水道 - 厦门东侧水道 - 金门水道 - 金门北东水道 - 长门水道 - 梅花水道
苏州市轨道交通11号线与3号线工程贯通运营改造项目

苏州市轨道交通11号线与3号线工程贯通运营改造项目是指苏州轨道交通自2023年8月12日起，对3号线与11号线的信号、车辆、轨道等设施的改造工程。该项目旨在架构11号线至3号线骨干网，并提升昆山与苏州市中心的直达效率。
背景 > 交通状况

11号线自开通后即成为昆山前往苏州市区的重要交通方式，节假日常会迎来出入苏州的客流高峰，几乎所有乘客均需在唯亭站换乘3号线，为该站带来大量过境客流，同时唯亭站两线发车频率不同，经常导致大量换乘客流积压在该站站台。
背景 > 市域一体化

苏州下辖的各县级市与市区之间历来发展相对独立，经济上没有绝对中心。时任苏州市委书记曹路宝认为“苏州要融入长三角一体化，必须先完成市内的一体化”。苏州市政府认为11号线与3号线贯通运营是“推动昆山纳入市域一体化的重要举措”。
改造前运行状况 > 3号线

条目：苏州轨道交通3号线
3号线全线长45.2km，是苏州城区东西向主干线，在改造前运行等级为GoA2级。配车为40列240辆PM101型、PM102型与PM116型列车，列车设计时速80km/h，平均旅速约为34.37km/h。全线采用苏州新区火车站站至唯亭站单一交路运行。
改造前运行状况 > 11号线

条目：苏州轨道交通11号线
11号线的运行等级为GoA4级。全线长41.2km，配车为35列210辆PM187型列车，列车设计时速100km/h，平均旅速约42.79km/h。全线采用唯亭站至花桥站单一交路运行，同时在早晚非常规运行时段开行不同交路的大站快车。
工程实施 > 3号线改造

由于3号线与11号线自动化等级不同，3号线等级较低，因此需对3号线信号实施升级改造。自2023年8月12日起，3号线开始实施改造，包括正线车站全自动运行功能改造，场段、控制中心设备改造，车辆适应性改造等。
2023年9月4日至12月22日，为配合该项目施工，3号线周一至周四（法定节假日除外）提前收车，并于收车后加开3班苏州新区火车站站至宝带路站的小交路列车。
2023年11月14日，于信号改造期间，3号线唯亭方向发生设备故障原因延误。
3号线已于2023年12月完成唯亭站至宝带路站的改造，并在第二阶段贯通前完成剩余段改造。
工程实施 > 唯亭站改造

11号线处于设计阶段时，3号线已完成施工并即将开通。由于3号线与11号线设备差异较大，唯亭站的设计以换乘模式为主，仅预留远期改为贯通运营的条件。车站设计为平行换乘，3号线与11号线联络线初期只建设右线（花桥方向），远期拆除11号线交叉渡线建设左线（苏州市区方向）。实际建设与该设计方案相同，联络线左线的建设计划已于2023年12月落实。
2023年12月15日23时10分，各专业按照抢修应急预案，开始为期20多小时的联络线左线改造。17日01时40分，1104号列车担当试验列车从草鞋山站出发，开始2小时的热滑实验。20日，贯通工程取得了第三方安全认证，相关初期运营证书发放完毕。
2023年12月16日至22日，11号线唯亭站至阳澄湖东站临时停运，停运区间配备免费公交接驳服务。3号线维持原先的运行图安排。
改造后，11号线下行与联络线平交的正线部分、D0102-D0103间（西北-东南）渡线以及相关信号设备被拆除，3号线尽头处信号设备将更新，11号线站台停止使用。
工程实施 > 车辆升级

3号线引入50列PM247型列车，用于替换3号线原有的PM101型、PM102型、PM116型列车。
相较于11号线使用的PM187型列车，PM247型列车在外观上与PM187型相似，仅列车涂装为3号线标识色；内饰与PM187型列车相同，其中座椅涂装亦采用3号线标识色。与PM187型不同的是，PM247型列车的贯通道走字屏改为LCD，显示的文字更小，中英文分上下两行显示；车内增设了USB接口与无线充电器（仅端头处）供手机充电；司机瞭望区与客室的软隔离改为全高式。
PM247型列车的牵引电机不使用7号线已搁置的PM227型列车订单中江苏经纬轨道交通设备制造的WIND-TMM-1Y460-530SNJ03型异步牵引电机，改用功率更高的WIND-TMM-1Y460-570SNJ16型异步牵引电机；转向架与11号线列车同为PW120E型，但因为电机功率不同，齿轮箱传动比也有所改变。
PM247型首列交付的0302号列车于2023年12月20日抵达浒墅关车辆段，并在2024年2月24日进入正线调试。在二期贯通开始当天，共有8列新车上线运营；其余车辆将陆续交付，2024年底前将全部交付。
11号线PM187型多数列车在朝阳路车辆段进行贯通改造；1134号列车与1135号列车分别在3号线浒墅关车辆段与唯亭南停车场改造，并用于3号线员工训练。35列列车均于2023年12月前完成了的升级改造，改造后的列车可用于贯通运行。
3号线PM247型列车与11号线PM187型列车（改造后）共计85列，均具备贯通运营条件。按照80%的列车上线率，3号线、11号线全线共可上线68列列车。3号线既有列车将改造为PM259型并转至7号线运营，7号线原PM227型列车订单搁置。
工程实施 > 调度指挥权移交

自2023年12月18日04:16起，3号线调度指挥权由运营一分公司调度中心（广济南路指挥控制中心）移交至运营二分公司调度中心（祖冲之控制中心）。3号线浒墅关车辆段、唯亭停车场调度指挥权与属地管理权由广济南路OCC移交至祖冲之OCC。
改造后运营方案

与3号线贯通运营的11号线列车内的显示屏（现参与贯通运营的车辆还会增加3号线标志）。
11号线列车在3号线区段运营时为司机登车值守的状态，此时会拉横幅提示乘客禁止进入司机室。
当11号线列车抵达唯亭站后，司机关闭司控台并重新开放司机室，列车以GoA4标准继续运行。
两线贯通运营分为三个阶段实现。
改造后运营方案 > 第一阶段

2023年12月23日，11号线与3号线贯通工程第一阶段已经完成，两线运行交路调整如下：
3号线：苏州新区火车站站 ↔ 唯亭站
调整后：苏州新区火车站站 ↔ 葑亭大道站，在葑亭大道站利用站后出入库线折返。
11号线：花桥站 ↔ 唯亭站
调整后：花桥站 ↔ 金厍桥站，在金厍桥站经站后存车线进入下行站台并载客折返；应急情况下可在上行列车运行至李公堤西站时清客，利用金厍桥上行站台空车折返。
11号线：唯亭站 → 夏驾河公园站 晚间大站快车
取消。
11号线：共青站 ↔ 花桥站 早晚间大站快车
贯通运营后暂停运营，2024年1月17日起恢复，取消停靠鱼池泾站，其余停靠站点与原先一致。
11号线：东方之门站 ↔ 花桥站 早晚间大站快车
贯通运营后开设。2024年3月11日停运。
实际运营中，11号线列车在3号线区段运营时采用GoA3标准，需要司机登车值守。
上行列车停靠草鞋山站时，3号线司机登车，启用软隔断并开启司控台盖板，并在司机室内值守；列车运行至金厍桥前，司机需提前收好座位，到站后封闭司控台盖板及软隔断。
下行列车从金厍桥站发车前，司机需立即启用软隔断并开启司控台盖板；下行列车停靠唯亭站后，司机关闭司控台并重新开放司机室，列车以GoA4标准继续运行，司机在草鞋山站下车。
改造后运营方案 > 第二阶段

4月27日起，第二阶段贯通运营开始。
由于3号线新车交付进度，且列车调试中发现各种问题，因此第二阶段未能实现全线贯通。11号线金厍桥至花桥交路扩展至横山至花桥交路，共线范围扩大。共线段最小行车间隔仍维持约3分30秒，3号线、11号线其它区段约7分钟。大站快车开行计划保持不变。
3号线新车在4月27日正式投入11号线花桥至横山交路运营。所有列车在3号线区段内均有人值守。
实际上，每日的平峰时期都有部分列车因需返回浒墅关车辆段而执行3-11号线全线贯通交路。不过苏州轨道交通官方渠道并未做介绍。
改造后运营方案 > 第三阶段

2024年6月29日，该项目完成全线贯通改造并运营，11号线与3号线双向贯通运营，实现苏州新区火车站至花桥的全天运行交路。3号线苏州新区站至葑亭大道交路维持运营。
参考资料

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↑  城苏州新闻中心. . 2023-12-09  [2023-12-23]. （原始内容存档于2023-12-09）.
↑  寒山寒. . 网易. 2023-07-06  [2023-12-23]. （原始内容存档于2023-12-22）.
↑  任俊锰. . 上观新闻. 2022-08-26  [2023-12-23]. （原始内容存档于2023-12-23）.
↑  , 苏州市人民政府, 2023-08-30  [2023-12-23], （原始内容存档于2023-12-23）
↑  . 新浪微博. 苏州轨道交通szrailtransit. 2023-11-14  [2023-12-23]. （原始内容存档于2023-12-23）.
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1 2  苏州轨道交通官方微信视频号. . 2023-12-18  [2023-12-24]. （原始内容存档于2023-12-24）.
↑  . 引力播移动端. 2023-12-09  [2023-12-09]. （原始内容存档于2023-12-09）.
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↑  .   [2023-12-23]. （原始内容存档于2023-12-23）.
苏州轨道交通2024年规划线路图（不含高新区有轨、吴江智轨等线）
乘坐3号线与11号线往返苏昆需在唯亭站进行换乘。
11号线开通后拥挤的3号线站台
已完成的联络线右线
（2023-10-01）
3号线PM116型列车
11号线PM187型列车
3号线PM247型列车

完成全线贯通后的11号线与3号线，均为自动驾驶区段
何星文

何星文，浙江會稽人，清朝政治人物。貢生出身。
嘉慶十九年，接替李奕賡。擔任江蘇荆溪縣知縣署。后由诸葛蓉接任。曾于1813年接替吴桓任宝山县知县一职，1813年由周虎拜接任。
参考资料

编纂委员会. . 上海: 上海社会科学院出版社. 2001年. ISBN 7-80618-881-9.
《新修宜興縣誌》、嘉慶《新修荊溪縣誌志》、道光《緒纂宜荆縣誌》
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| 前任： 吴桓 | 宝山县知县 1813年－1813年 | 繼任： 周虎拜  |
| 前任： 李奕賡 | 清朝江蘇荆溪縣知縣 嘉慶十九年 - 嘉慶二十年 | 繼任： 诸葛蓉  |
差點在迷宮深處被信任的夥伴殺掉，但靠著天賜技能「無限扭蛋」獲得等級9999的夥伴，我要向前隊友和世界展開復仇&「給他們好看！」

| 差點在迷宮深處被信任的夥伴殺掉， 但靠著天賜技能「無限扭蛋」獲得等級9999的夥伴， 我要向前隊友和世界展開復仇&「給他們好看！」 |
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  中文版輕小說第一卷

類型: 奇幻
輕小說
作者: 明鏡止水
插圖: tef
出版社: Hobby Japan（日语：） 東立出版社
連載網站: 成為小說家吧
出版期間: 2021年5月19日—出版中
冊數: 11卷（2024年11月19日）
漫画
原作: 明鏡止水
作畫: 大前貴史
出版社: 讲谈社 東立出版社
連載雜誌: Magazine Pocket
連載期間: 2021年5月25日—連載中
冊數: 15卷（2025年2月7日）
電視動畫
原作: 明鏡止水
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《差點在迷宮深處被信任的夥伴殺掉，但靠著天賜技能「無限扭蛋」獲得等級9999的夥伴，我要向前隊友和世界展開復仇&「給他們好看！」》（日語：）是明鏡止水著作的奇幻輕小說系列，於2020年開始在成為小說家吧連載。2021年5月25日由大前貴史漫畫化，並於同年8月6日發行書籍版漫畫。
2024年11月15日宣布動畫化。
劇情簡介

由九個不同種族組成的冒險者隊伍「種族集會」中，在所有能力上都遜色於其他種族的主人公莱特被他信任的同伴背叛，並在最殘酷的地下城「深淵」中被殺死。在萊特存活后決定利用自己認為沒用的技能「無限扭蛋」獲得9999級的同伴，並向欺騙自己的小隊成員展開報復。
出版書籍 > 輕小說

| 卷數 |  HJ Novels> 發售日期 |  HJ Novels> ISBN |  東立出版社> 發售日期 |  東立出版社> ISBN |
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| 1 | 2021年5月19日 | ISBN 978-4-798-62499-0 | 2022年8月15日 | ISBN 978-9-572-69905-8 |
| 2 | 2021年9月18日 | ISBN 978-4-798-62587-4 | 2023年2月23日 | ISBN 978-6-263-60259-5 |
| 3 | 2022年1月19日 | ISBN 978-4-798-62715-1 | 2023年6月12日 | ISBN 978-6-263-60796-5 |
| 4 | 2022年5月19日 | ISBN 978-4-798-62840-0 | 2023年10月2日 | ISBN 978-6-263-72634-5 |
| 5 | 2022年9月20日 | ISBN 978-4-798-62931-5 | 2024年11月14日 | ISBN 978-6-260-20512-6 |
| 6 | 2023年1月19日 | ISBN 978-4-798-63053-3 |  |  |
| 7 | 2023年5月19日 | ISBN 978-4-798-63188-2 |  |  |
| 8 | 2023年10月19日 | ISBN 978-4-798-63314-5 |  |  |
| 9 | 2024年3月19日 | ISBN 978-4-798-63466-1 |  |  |
| 10 | 2024年7月19日 | ISBN 978-4-7986-3589-7 |  |  |
| 11 | 2024年11月19日 | ISBN 978-4-798-63679-5 |  |  |
出版書籍 > 漫畫

| 卷數 |  讲谈社> 發售日期 |  讲谈社> ISBN |  東立出版社> 發售日期 |  東立出版社> ISBN |
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| 1 | 2021年8月6日 | ISBN 978-4-065-24492-0 | 2022年12月29日 | ISBN 978-9-572-68882-3 |
| 2 | 2021年11月9日 | ISBN 978-4-065-25991-7 | 2024年2月29日 | ISBN 978-9-572-68883-0 |
| 3 | 2022年2月9日 | ISBN 978-4-065-26909-1 |  |  |
| 4 | 2022年5月9日 | ISBN 978-4-065-27848-2 |  |  |
| 5 | 2022年8月9日 | ISBN 978-4-065-28667-8 |  |  |
| 6 | 2022年11月9日 | ISBN 978-4-065-29712-4 |  |  |
| 7 | 2023年2月9日 | ISBN 978-4-065-30526-3 |  |  |
| 8 | 2023年5月9日 | ISBN 978-4-065-31556-9 |  |  |
| 9 | 2023年8月8日 | ISBN 978-4-065-32601-5 |  |  |
| 10 | 2023年11月9日 | ISBN 978-4-065-33510-9 |  |  |
| 11 | 2024年2月8日 | ISBN 978-4-065-34547-4 |  |  |
| 12 | 2024年5月9日 | ISBN 978-4-06-535540-4 |  |  |
| 13 | 2024年8月7日 | ISBN 978-4-06-536515-1 |  |  |
| 14 | 2024年11月8日 | ISBN 978-4-06-537423-8 |  |  |
| 15 | 2025年2月7日 | ISBN 978-4-06-538410-7 |  |  |
參考資料

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↑  . 講談社.   [2025-02-17] （日语）.
外部連結

成為小說家吧（日語）
Magazine Pocket （页面存档备份，存于） - 漫畫（日語）
林培田

林培田（？—？），清朝政治人物。
乾隆三十九年，接替鞠懙。擔任江蘇荆溪縣知縣攝任。后由馬世觀接任。
参考

《新修宜興縣誌》、嘉慶《新修荊溪縣誌志》、道光《緒纂宜荆縣誌》
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官衔
| 前任： 鞠懙 | 清朝江蘇荆溪縣知縣 乾隆三十九年 - 乾隆四十一年十二月 | 繼任： 馬世觀  |
诸葛蓉

诸葛蓉（?—?），浙江兰溪人，是一名清朝政治人物。舉人出身。
诸葛蓉曾于1804年接替张昌运任南汇县知县一职，同年由张昌运接任。嘉慶二十年，接替何星文。擔任江蘇荆溪縣知縣署。后由果升阿接任。
参考资料

编纂委员会. . 上海: 上海人民出版社. 1992年. ISBN 7-208-01311-X.
《新修宜興縣誌》、嘉慶《新修荊溪縣誌志》、道光《緒纂宜荆縣誌》
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| 前任： 张昌运 | 南汇县知县 1804年 | 繼任： 张昌运  |
| 前任： 何星文 | 清朝江蘇荆溪縣知縣 嘉慶二十年 - 嘉慶二十年二月 | 繼任： 果升阿  |
火繼宗

火繼宗（？—？），清朝政治人物。
乾隆四十五年，接替舒元灝。擔任江蘇荆溪縣知縣攝任。后由黄玉瑚接任。
参考

《新修宜興縣誌》、嘉慶《新修荊溪縣誌志》、道光《緒纂宜荆縣誌》
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官衔
| 前任： 舒元灝 | 清朝江蘇荆溪縣知縣 乾隆四十五年 - 乾隆四十八年 | 繼任： 黄玉瑚  |
紫罗兰永恒花园

| 紫羅蘭永恆花園 |
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類型: 療癒、溫馨、反戰、勵志、愛情
正式譯名: 紫羅蘭永恆花園
輕小說
 
作者: 曉佳奈
插圖: 高瀨亞貴子
出版社:  京都動畫
文庫:  KA Esuma文庫
出版期間: 2015年12月25日—2020年3月27日
冊數: 全2冊+2番外篇+1短篇小說+3特典
電視動畫
原作: 曉佳奈
導演: 石立太一
剧本统筹: 吉田玲子
編劇: 吉田玲子、浦畑達彦、鈴木貴昭
人物設定: 高瀨亞貴子
音樂: Evan Call
音樂製作: Lantis、Miracle Bus（日语：）
動畫製作: 京都動畫
製作: 紫羅蘭永恆花園製作委員會
播放電視台: 參照播放電視台
播放期間: 2018年1月10日—4月4日
网播放:  bilibili  Netflix
話數: 全13話+OVA
版权: ©
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《紫羅蘭永恆花園》（日语：）是由曉佳奈撰寫，高瀨亞貴子繪製插畫的日本輕小說作品，由KA Esuma文庫出版、發行。獲得第5屆京都動畫大獎，也是該比賽舉辦以來，目前唯一獲得大賞獎的作品。
作品得名於女主角——薇爾莉特·伊芙加登（日语：，英語：），早期由於獲得京都動畫大獎而獲得關注，但是當時小說的細節並未揭露，粉絲便將此作品暫譯為《紫羅蘭永恆花園》，在網絡上廣為流傳。儘管之後作品内容細節漸漸在網絡上公佈，也沒有新的翻譯獲得網絡上認可，反而這個中文暫譯最終獲得Netflix等影音平臺的追認。
2016年5月27日，京都動畫在作品網站公布本作動畫化的消息，以及公開一段宣傳廣告影片。同年12月21日，京都動畫在其YouTube官方頻道上公開第四段宣傳影片，並分別邀請了五位歌手以華語、英語、韓語及法語為影片翻唱印象曲《Violet Snow》。2018年1月10日起東京都會電視台1频道、愛知電視台、ABC朝日放送深夜時段首播。 在電視動畫完結後，京都動畫宣布預定於2020年1月上映完全原創電影版；而在2019年4月19日，京都動畫在其YouTube官方頻道公開特報影像，宣佈電影版將於2020年1月10日上映，同時將於2019年9月限定上映一外傳動畫（京都動畫縱火案成功尋回的檔案之一，照原定日期上映）。電影版隨後因為京都動畫縱火案延期至4月24日，後又因嚴重特殊傳染性肺炎疫情而再次延期至9月18日。
故事簡介

後世打字機的原形，是奧蘭多博士為盲眼而無法執筆的小說家妻子而發明的，博士稱其為「自動手記人偶」，之後成為整個代筆界的稱呼。凡從事替人書寫工作的女性便被稱為「自動手記人偶」。
因戰爭失去雙手，後來裝上義肢的少女——薇爾莉特·伊芙加登，成為C·H郵政公司其中一名「自動手記人偶」。為了能夠理解在戰場上重要的人傳達給她的說話，她踏上一段尋找何謂「愛」的旅程，前往不同的地方為不同的委託人代筆，將對方的心意及思念化作一封封的信件，將重要的話傳遞出去。
出现国家

昂榭尔王国：大陆西南部最大的国家，首都安榭涅。地形平坦，温差小，宜居，农业大国。
莱顿沙夫特里希：大陆南方中心地带，首都萊登。夏季炎热潮湿，冬季温暖少雨，农业产值高，且多港口。
阿斯特赖亚国：大陆西南部，国土中部有山脉穿过。
德罗赛尔王国和弗吕格尔王国：有广阔的国土和森林，以森林产业为主。
杰纳崔克斯国：大陆西南部，忒弥斯大河南岸的是杰纳崔克斯国，南部是阿斯特赖亚国，西部是昂榭尔王国和德罗赛尔王国北部与弗吕格尔王国隔河相望。
出版書籍

| 集數 | 標題 |  京都動畫> 發售日期 |  京都動畫> ISBN |
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| 1 |  | 2015年12月25日 | ISBN 978-4-907064-43-3 |
| 2 |  | 2016年12月25日 | ISBN 978-4-907064-44-0 |
| 3 |  | 2018年3月23日 | ISBN 978-4-907064-81-5 |
| 4 |  | 2020年3月27日 | ISBN 978-4-910052-04-5 |
電視動畫 > 製作人員

導演：石立太一
劇本統籌：吉田玲子
角色設計、作畫指導：高瀨亞貴子
系列演出：藤田春香
世界观设定：鈴木貴昭
美術導演：渡邊美希子
色彩設計：米田侑加
攝影指導：船本孝平
3D导演：山本倫
3D美術：鵜ノ口穣二
3DCG：梅津哲郎
小物設定：高橋博行、太田稔
剪接：重村建吾
動畫檢查：黑田比呂子
特殊效果：三浦理奈
音效指導：鶴岡陽太
音乐：Evan Call
動畫製作：京都動畫
製作：紫羅蘭永恆花園製作委員會（京都動畫、PONY CANYON、ABC動畫、Lantis、樂音舍）
來源：
電視動畫 > 各話列表

| 話數 | 日文標題 | 中文標題 | 劇本 | 分鏡 | 演出 | 作畫監督 | 改編原作篇章 |
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| 第1話 |  | 「我愛你」與自動手記人偶 | 吉田玲子 | 石立太一 | 石立太一 藤田春香 澤真平 | 丸木宣明、高瀨亞貴子 明見裕子、丸子達就 | 下卷第二章 |
| 第2話 |  | 「回不來了」 | 吉田玲子 | 藤田春香 | 藤田春香 | 植野千世子 | 原創 |
| 第3話 |  | 「祝你成為一位優秀的自動手記人偶」 | 浦畑達彦 | 北之原孝將 | 北之原孝將 | 明見裕子 | 原創 |
| 第4話 |  | 「你將不再是道具 而是成為人如其名的人」 | 吉田玲子 | 武本康弘 | 澤真平 | 角田有希 | 原創 |
| 第5話 |  | 「寫替人結緣的書信嗎？」 | 鈴木貴昭 | 山田尚子 | 藤田春香 澤真平 | 植野千世子 | 外傳第一章 |
| 第6話 |  | 「在某處的星空下」 | 浦畑達彦 | 三好一郎 | 三好一郎 | 角田有希 | 上卷第四章 |
| 第7話 |  | 「 　　　　　　　　」 | 吉田玲子 | 山村卓也 | 山村卓也 | 門脇未来、植野千世子 角田有希 | 上卷第一章 |
| 第8話 | ＊No Title | ＊No Title | 吉田玲子 | 澤真平 | 澤真平 | 岡村公平 | 上卷第六章 |
| 第9話 |  | 「薇爾莉特·伊芙加登」 | 吉田玲子 | 武本康弘 | 武本康弘 | 丸子達就、岡村公平 | 下卷第一章 |
| 第10話 |  | 「愛妳的人始終會守護著妳」 | 吉田玲子 | 小川太一 | 小川太一 | 丸木宣明 | 上卷第二章 |
| 第11話 |  | 「再也不想讓任何人死去」 | 浦畑達彦 | 北之原孝將 | 北之原孝將 | 明見裕子、池田晶子 丸子達就 | 上卷第三章 |
| 第12話 | *No Title | *No Title | 鈴木貴昭 | 河浪榮作 山村卓也 藤田春香 | 澤真平 山村卓也 | 植野千世子、池田和美 門脇未來、池田晶子 丸木宣明 | 下卷第七章 |
| 第13話 |  | 自動手記人偶與「我愛你」 | 吉田玲子 | 石立太一 | 石立太一 藤田春香 | 角田有希、丸子達就 門脇未來、丸木宣明 | 下卷第六章 下卷第七章 |
| Extra Episode |  | 有朝一日妳也一定會理解“愛” | 浦畑達彦 | 石立太一 藤田春香 | 石立太一 藤田春香 小川太一 | 丸木宣明、角田有希 丸子達就、高瀨亞貴子 | 原創 |