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納粹德國海軍
船艦武裝 > 潛艇（U艇）

条目：U-潛艇
由於船舶建設工程局的研究，德國潛艇並未落後國際，同時也在該機關中設計了二戰爆發後的主力潛艇。主要使用的有II級、VII級和IX級潛艇，另外還有數量不多的I級、X級（佈雷用）、XIV級（補給用）、XXI級和XXIII級。II型潛艇是由一戰的UB型潛艇改良而來，原設計目的為訓練艦，但在大戰爆發潛艇數量不夠時也被賦予作戰任務。VII級潛艇為整場戰爭中德國潛艇部隊的主力，尤其是VII級C型自1941年後的生產一直沒停過。IX級潛艇為I級潛艇改良而來，適合遠洋長期作戰，作戰範圍可到太平洋，每艘IX級B型擊沉噸位數都達到了10萬噸。另外在戰爭後期，德國開發了絕氣推進的XVII級潛艇（英语：），還有通氣呼吸管和新型引擎的XXI級和XXIII級，以往潛艇水下航速都不過10節，但XXI級和XVII級則分別為17節和25節，且可以以12節到14節航速潛航10小時，能有效對抗盟軍的海上巡邏機。戰後它們成為現代潛艇設計的原型，特別是蘇聯的W級潛艇。德國在整場戰爭中投入了1162艘各種類型的潛艇、以各種形式沉沒者共有785艘，還有156艘向盟軍投降。水面艦艇共擊沉246艘潛艇、岸基飛機擊沉245艘、艦載機擊沉43艘、飛機和船艦合作擊沉50艘、盟軍潛艇也擊沉了21艘。共有32,000名潛艇人員陣亡。德國在戰爭期間還有開發出數種袖珍潛艇，其中有像黑人型袖珍潛艇（德语：）者，製造了200多艘於戰爭中使用。戰爭裡德國潛艇除了執行攻擊商船的任務外，也會擔任運輸和與日本交換物資的船隻工作。另外還有曾研究能夠發射V-2火箭的火箭潛艇（英语：）計畫，但沒有完成。
船艦武裝 > 魚雷

第一次世界大戰戰敗後，由於船舶建設工程局引進國外技術，使德國的魚雷科技並未停止發展。然而在戰爭初期，德國海軍的魚雷性能極差，常有引信失效、發射航道偏移、發射後會下潛等問題。鄧尼茲對魚雷表現寫道：「連這些靜止的船隻都打不中，這簡直根本不可能的。我們潛艇部隊發現觸發引信和磁引信都不能正常工作。實際上，潛艇等於沒有任何的武器。……魚雷已在很大程度上不適應前線作戰，這是自戰爭爆發以來影響潛艇部隊鬥志的最大問題，也嚴重削減了他們的戰果。在發射出去的魚雷中至少有25％失效，而其中又有40％是魚雷本身的問題。」在1940年初德軍在威瑟堡行動中使用的G7a魚雷（英语：）還被稱作「窩囊的魚雷」，也因此鄧尼茲成立「魚雷調查會」進行改善，由奧斯卡·庫末茲和技術專家調查其失靈原因，後來發現磁引信的失靈可能是因為挪威地區地球磁場的關係或挪威鐵礦造成的、航行異常的問題則是因為控制魚雷鰭片的閥門受到潛艇潛浮的壓力變化所致。鄧尼茲後來命令所有魚雷換下磁引信，改用觸發引信。而其擁有的下沉問題，導致對吃水淺的敵船無法造成傷害，包括潛艇天敵—驅逐艦。鄧尼茲後來命令潛艇部隊在北緯62度以北作戰的潛艇要混用磁引信和觸發引信，艦首4個魚雷發射管有3枚是觸發引信、1枚磁引信，攻擊吃水深船艦隻使用觸發引信、攻擊吃水淺者則使用2枚魚雷，兩種各一，為避免磁引信魚雷提早爆炸引爆觸發引信魚雷，要相隔8秒再射第2枚。然而觸發引信也有問題存在，直到1940年6月魚雷問題才全被解決，但引爆威力被大幅減小，以往1枚魚雷所能造成的傷害變得需要2枚才能完成，加速了潛艇部隊魚雷的消耗量。後來德國海軍又相繼研究數款魚雷，如追蹤聲音的導引魚雷—鷦鷯式魚雷（德语：），其他還有飛機、袖珍潛艇和魚雷快艇等特定載具專用的魚雷被開發出來。G7e魚雷後也成了美國海軍馬克18魚雷（英语：）的設計基礎。
疏忽與失敗 > 過少的戰爭資源和錯誤的應用方式

戰爭海軍在二戰中的失敗是由於許多不同的因素，包括世界大戰爆發過早，使得錯估開戰時間的雷德爾Z計畫近乎停擺，而鄧尼茲早已預料戰事的到來並加速推動潛艇的生產時，海軍的巨大資源已花費在造船廠建造各艘戰艦，因此建造快的潛艇與建造慢的水面艦隊德國海軍皆未擁有，而這點對於因凡爾賽條約嚴格約束而極為薄弱的德國海軍來說就是致命的資源浪費；同時，德國海軍戰略因為過度受到魏格納「交通戰」理論影響，使得原本數量就已經很少的水面艦隊在戰爭前期所分配到的任務為分開攻擊商船，其效率非常低，也未曾考慮過集中施行存在艦隊的應用，其單艦突擊的作戰方式也就導致了俾斯麥號的沉沒；此外，德國海軍軍官高估了分散攻擊的效力，也低估英國護航系統的彈性與軍事實力。德國海軍與分配戰爭資源的戈林也有著衝突，此人又身兼空軍總司令一職，為德國海軍在海空作戰與航空母艦的開發上有極為不良的影響。
疏忽與失敗 > 武器與裝備上的限制

在大西洋海戰逐漸由潛艇主導的同時，盟軍無論是在護航體制還是武器裝備上都在不斷演進，包括無線電測位網、新型深水炸彈、反潛迫擊砲、新型雷達、探照燈、高頻率測向儀和支援群的應用。支援群彌補英國早期護航兵力不足，在驅趕德國潛艇後往往不能將其擊沉就回到船團的情況，反而有餘力擊沉德國潛艇。同時支援群中的護航航空母艦因為配有長程飛機，可彌補陸基飛機所不及的「空隙處」，使續航力不長的潛艇浮出水面時不斷受襲，且盟軍壓倒性的生產力更將此問題放大。戰爭期間德國潛艇在對盟軍的科技優勢上也未作到實質的反制，潛艇在水面航行速度仍比水下來的快、德軍設計用來躲避雷達的美托探測器（英语：）、納克索斯探測器（英语：）的發展也無法應對盟軍飛速更新的監控和反制手段、早期德軍設計潛艇用加強艦砲的錯誤方式來反制盟國空軍、後期開發的導引魚雷也被福克瑟音響機（英语：）所破解，德軍最優秀的潛艇科技—通氣管式潛艇的開發與服役過晚、還有缺乏海軍航空兵與航空母艦等。鄧尼茲直到1943年戰局逆轉時才開始命令屬下研製新型武器，但面對英美在大西洋等地的反攻以及科技優勢面前亦獨木難支。
疏忽與失敗 > 並未取得決定性勝利

縱使德國海軍在整場戰爭中多是扮演牽制和輔助性的角色，水面艦隊不但在絕大多數作戰任務當中無法取得決定性勝利，它們也錯過了幾次少有的決定性戰役，如在敦刻尔克战役中剿滅盟軍部隊或是在其撤退途中即時組織進行對英登陸作戰，這也導致了希特拉對於水面艦艇的看法偏激化而導致其行動範圍更加受制且無法取得戰損補充的機會。而潛艇在戰爭初期也一直未有足夠的數量實行狼群戰術，特別是在英國還在為護航制度猶豫且空軍飛機數量不足之時，之後又因為分散到各不同的戰場而未有集中使用，例如像印度洋、太平洋和非洲大陸東岸等對戰略全局影響不大的地方。其他還有初期魚雷問題、恩尼格瑪密碼機的破解、對手的反制能力增加、海空聯合作戰的缺乏而導致潛艇戰損加劇，而盟軍生產力不斷地上升也極大對沖德國潛艇能夠發揮的戰術價值極限，而配合德國自身生產力在戰爭後期逐步萎縮的惡性循環最終影響了德國海軍在二戰當中的失敗。
相關條目

海军主题
U艇
大西洋海戰
第二次世界大戰
腳註

↑  a 西班牙內戰為戰爭海軍成立後首次進行軍事行動的戰場，德國共派遣裝甲艦德國號、舍爾上將號、科隆號輕巡洋艦和少量潛艇攻擊共和國船隻與對岸邊城市進行過砲擊。
↑  a  協約國此舉使得當時的德國無法進口與運輸民生物資，一定程度上惡化了威瑪共和國初期的經濟和國民生活。
↑  a  其後部分上繳給協約國，作為斯卡帕灣的損失。
↑  a 對於潛艇的限制為：禁止建造包括民用的各式潛艇、海軍禁止裝備潛艇和禁止為他國設計、建造任何類型的潛艇。
↑  a 船舶建設工程局並未被發現，而原先的「結算諮詢公司」在政府被雷德爾的說服後，被經濟技術工程辦公室（Ingenieurbüro fur wirschaft und technik）所取代，作用同前者。
↑  a  對於《英德海軍協定》的簽訂，英國海軍愛羅·比提（英语：）上將表示：至少我們不用與另一個國家進行軍備競賽，光是這點我們就該心存感激了。
↑  a 有人認為英國之所以與德國簽訂《英德海軍協定》，是因為英國已不視德國海軍如一戰公海艦隊如此有威脅性，且在德國釋出對英國的善意後，英國海軍假想敵對象已轉為法國海軍。
↑  a 風險理論是指德國建立一支強大的海軍，其要求僅到英國若攻擊，即會有重大損失而有被法國和俄國海軍擊敗的危險，進而促成了一戰前的軍備競賽。
↑  a  在其著作《世界大戰中的海軍戰略》（The Naval Strategy of the World War）中，魏格納評斷第一次世界大戰中，德國海軍應以通過丹麥海峽以控制卡特加特海峡，並抵達日德蘭，進攻挪威西南海岸，突破英軍的封鎖。
↑  a  實際上透過北冰洋而轉送至蘇聯手中的物資僅佔全部的25%，另外70%是經由美國航運轉送至波斯灣港口，再經由鐵路送達蘇聯，其他還有少數來自美國西岸運送至海參威的路線。
↑  a 鄧尼茲亦認為盟軍不會在挪威登陸，他說道：「對英美來說，只要它們的船隻被擊沉的愈多，大西洋就愈需要保護，也就愈没有力量登陸挪威…因此潛艇在大西洋取得的成绩愈大，敵人就愈不敢發動登陸行動…。海軍作戰部不同意我的意見，我只得把總共20艘潛艇撤到挪威海域去。對此我在1942年5月3日再次寫道：「海軍作戰部認為對付敵人的登陸行動，若在敵人正在登陆时击沉敌船，那麼，由潛艇來完成這種任務是最有利的。 」，英國海軍歷史學家S.W.Roskill上校也對協防挪威導致德國潛艇兵力分散論點表示贊同。
↑  a  希佩爾上將號艦長威廉·邁塞爾曾說道：「如果我們想完成任何事情，燃料短缺的狀況必須立刻結束。」
↑  a ，雷德爾對希特勒說：拆毀艦隊僅能獲得8,800名官兵（佔海軍全體官兵14%）、125,800噸的高級鋼（佔納粹德國的月需求量5%）和裝設15個岸防砲台（第1批裝設要1年才會完成），是非常不切實際且危險的想法，認為這樣敵人就能獲得一次重大的戰略性勝利。
↑  a 鄧尼茲在法庭上說道：「德國在海上戰爭中的所有行徑終於被證明是毫無瑕疵的，每一個德國水兵都可以抬頭挺胸，感到自豪…。與這一場維護海軍聲譽之戰所贏得的勝利相比，我個人的命運無足輕重」
參考書目

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《碧海群狼 二戰德國U艇全史》，周明著，知兵堂出版社（2007年），ISBN 978-986-82475-9-8
《Ｕ艇入侵》，Edwin P. Hoyt著，星光出版社（1995年），ISBN 978-957-677-192-7
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《康威的世界戰艦總集：1922-1946》（Conway's All The World's Fighting Ships 1922-1946），Roger Chesneau與Robert Gardiner著，Naval Institute出版社（1980年），ISBN 978-0-87021-913-9
《德國戰艦：1815年至1945年》（German Warships: 1815–1945），Erich Gröner著，Naval Institute出版社（1990年），ISBN 0-87021-790-9
《希特勒的航空母艦：開始的結束》（Hitler's Flattop: The End of the Beginning），Clark G Reynolds著，Naval Institute出版社（1967年）
《第一次世界大戰戰史》，紐先鍾著，燕京文化出版社（1976年）
外部連結

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|  论 编德意志海軍史（德语：） |
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德意志各邦國:  布蘭登堡海軍（英语：）（16世紀－1701年）  普魯士皇家海軍（1701年－1867年）  什勒斯維希-霍爾斯坦海軍（德语：）（1848年－1851年）  奧匈帝國海軍（1786年－1918年） 
德意志邦聯:  國民議會艦隊（1848年－1852年）  聯邦艦隊（德语：）（計畫） 
北德意志邦聯:  北德意志邦聯海軍（1867年－1871年） 
德意志帝國:  帝國海軍（1871年－1918年） 
魏瑪共和國:  國家海軍（1919年－1935年） 
納粹德國:  戰爭海軍（1935年－1945年） 
同盟國軍事佔領時期:  德國掃雷局（1945年－1947年）  德國庫克斯港掃雷編隊（德语：）（1948－1951）  勞動勤務B隊（德语：）（1951年－1957年）  海上邊防衛隊（德语：） （1951年－1956年）  海上警察主務局（英语：）（1950年－1956年） 
二次大戰後:  聯邦國防軍海軍（1956年－至今）  人民海军（1956－1990年） 
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国际:  VIAF 2 
各地:  德国  以色列  美国 
西里西亞號和什列斯威格-霍爾斯坦號，這兩艘是少數在一戰後留下的前無畏艦。
埃里希·雷德爾，於1928年擔任海軍總司令一職，為德國重建海軍艦隊計畫的核心人物，並在之後被授予元帥軍銜。
1933年至1935年的海軍軍旗
胡戈·馮·瓦德葉-哈茲上校，主張將「交通控制」與對敵人艦隊戰鬥的目標分離。
卡爾·鄧尼茲，主張將潛艇集中使用，並要求軍部生產更多的潛艇。
石勒苏益格-荷尔斯泰因号战列舰對波蘭格丁尼亞開火
Fw 200兀鷹式轟炸機，儘管適合用於破交戰上，但數量太少而效果非常有限。
萊茵演習行動流程與結果
「王牌艇長」君特·普里恩，於1941年3月被英軍擊沉其指揮的U-47而陣亡。他的死對德國海軍士氣是一大打擊。
在挪威的提尔皮茨号
盟軍的反潛機投下深水炸彈攻擊潛艇（圖為U-159）
波羅的海上的德國難民
英國皇家方舟號航空母艦於地中海被德國潛艇擊沉。
於紐倫堡審判的納粹德國高層人物，後排兩名黑衣並坐者即是鄧尼茲和雷德爾（戴眼镜者）
現在的德國海軍軍旗
戰爭海軍總司令之旗（1935年至1939年使用的版本）
弗蘭斯堡—慕爾威克海軍軍校（英语：），著名的王牌艇長沃夫岡·呂茨曾於此任教。
齊柏林伯爵號航空母艦
俾斯麥號戰鬥艦
沙恩霍斯特號戰鬥巡洋艦
萊茵哈特·貝伊森號驅逐艦
S艇
U-36（VII級）
G7a魚雷
王職

| 王職 |
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大明大同县知县
籍貫: 河南河南府洛陽縣
出生: 嘉靖七年正月初九日 河南河南府新安縣鐵門鎮
逝世: 萬曆二十三年闰九月初八日 河南洛阳
親屬: （子）王遵路、王遵道、王遵化
出身
 隆庆元年丁卯科舉人  萬曆二年甲戌科進士 
王職（1528年—1595年），字君任，號同野，河南河南府洛陽縣人，軍籍，明朝政治人物。
生平

隆慶元年（1567年）丁卯科河南鄉試第四十三名，萬曆二年（1574年）甲戌科會試第一百九十七名，登三甲第二十九名進士。大理寺观政，本年十月官大同县知县，次年正月丁父忧回籍。
家族

曾祖王林；祖父王子良；父王永臣，曾任壽官。母楊氏；繼母詹氏；繼母李氏。
沃尔特·霍沃思

| 沃尔特·诺曼·霍沃思爵士 |
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沃尔特·霍沃思
出生: (1883-03-19)1883年3月19日 英格兰,兰开夏郡, 喬利
逝世: 1950年3月19日,67岁 英格兰,伍斯特郡, 巴恩格林（英语：）
国籍: 英国
母校: 曼彻斯特大学 哥廷根大学
知名于: 在碳水化合物和维生素上的研究
奖项: 诺贝尔化学奖 (1937)
科学生涯
研究领域: 有机化学
机构: 圣安德鲁斯大学 杜伦大学 伯明翰大学
博士導師: 小威廉·亨利·普尔金（英语：）,  奥托·瓦拉赫
 
沃尔特·诺曼·霍沃思爵士，FRS（英語：，1883年3月19日—1950年3月19日），英国化学家。因在碳水化合物和维生素上的研究，1937年获诺贝尔化学奖。该奖项是与瑞士化学家保罗·卡勒共享的。
生平

从14岁起，他就在他父亲管理的当地Ryland 亚麻油地毡工厂工作了一段时间，于1903年学习并成功通过了曼彻斯特大学的入学考试，学习化学。尽管父母积极劝阻，他还是做出了这一追求。
一战期间，霍沃思在圣安德鲁斯大学组织了实验室，为英国政府生产化学药品和药品。
1925年，他被任命为伯明翰大学的梅森化学教授（这一职位一直持续到1948年）。
1928年，他推论并确认了麦芽糖，纤维二糖，乳糖，半乳糖，棉子糖等的结构，葡萄糖苷的互变异构结构。他在1929年发表了经典著作《糖的构成》。
1950年他67岁生日时，他因心脏病突然去世。
贡献

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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  法国  BnF data  加泰罗尼亚  德国  美国  捷克  荷兰 
学术:  CiNii  Leopoldina 
其他:  IdRef
弗尔克林根

| 弗尔克林根 Völklingen |
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 德国城市

   旗幟 徽章
弗尔克林根的位置   
在萨尔布吕肯地区联合体的位置 
 
弗尔克林根显示德國的地图弗尔克林根显示薩爾蘭的地图
坐标：49°15′11″N 6°51′24″E﻿ / ﻿49.252981°N 6.856661°E﻿ / 49.252981; 6.856661
国家:  德国
:  
: 萨尔布吕肯地区联合体
面积1
 • 总计: 67.1 平方公里（25.9 平方英里）
人口（2022-12-31）
 • 總計: 40,192人
 • 密度: 599人/平方公里（1,551人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 66333
市镇编码: 10041519
电话区号: 06802、​06898
車輛號牌: VK
網站: https://www.voelklingen.de/
弗尔克林根（德語：，發音 [ˈfœlklɪŋən] File:De-Völklingen.ogg；法語：；摩泽尔法兰克语：Välglinge）是德国萨尔兰州萨尔布吕肯地区联合体的城市，总面积67.06平方千米，2023年12月31日总人口为40,358人。
友好城市

弗尔克林根与以下城市结为友好城市：
法國 摩泽尔河畔阿尔斯
法國 福尔巴克
法國 莱利拉
瞽叟

瞽叟ㄙㄡˇ（？—？），中國上古人物，眼盲不能視物，妻握登，子帝舜、象。
黃帝的八世孫，昌意的七世孫，帝顓頊高陽氏的六世孫，窮蟬的玄孫，敬康的曾孫子，句望的孫子，橋牛的兒子。瞽叟其為人兇頑，對子舜不滿，經常與其子象想要尋機殺死舜，但舜卻仍然孝順地侍奉瞽叟，不敢有半點不敬，也對其弟象非常友愛。
注釋

↑  《史记·五帝本纪》：「瞽叟父曰橋牛，橋牛父曰句望，句望父曰敬康，敬康父曰窮蟬，窮蟬父曰帝顓頊，顓頊父曰昌意：以至舜七世矣。」
枸桔弄站

枸桔弄站是杭州地铁6号线二期的终点站，位于中华人民共和国浙江省杭州市上城区笕桥街道东宁路与机场路交叉口，紧邻枸桔弄社区。枸桔弄社区以巷为名，巷弄因当地盛产佳枳（枸桔）而得名。于2021年11月6日开通运营。
结构 > 楼层分布

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1层 | 地面 | 出入口 |  |  |
| -1层 | 站厅 | 自动售票机、客服中心、安检通道 |  |  |
| -2层 |  |  █ 6号线 往桂花西路或双浦（火车东站（东广场）） |  |  |
: 岛式站台，左侧开门
|  |  |  █ 6号线 终点站 下客站台 |  |  |
结构 > 出入口

| 编号 | 位置 | 建议前往的目的地 |
| --- | --- | --- |
| 出EXIT  A  | 机场路北侧，东宁路东侧 |  |
| 出EXIT  B  | 机场路北侧，东宁路西侧 | 东港空间 |
| 出EXIT  C  | 东宁路西侧，机场路南侧 | 东港嘉苑 |
| 出EXIT  D  | 机场路南侧，东宁路东侧 |  |
註： 设有电梯
参考资料

↑  . 杭州政府网.
↑  杭州市民政局; 杭州市地名委员会. . 杭州出版社. 2013  [2021-11-05]. ISBN 9787807587217. （原始内容存档于2021-11-05） –杭州数字方志馆.
↑  张晶, 首席编辑. . ori.hangzhou.com.cn.   [2021-11-06]. （原始内容存档于2021-11-07）.
二里岗东站

二里岗东站是郑州地铁6号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市管城回族区城东南路与二里岗东街交叉口东侧，2024年11月30日投入运营。
车站结构

二里岗东站主体位于二里岗东街地下，呈东西向布置。该站主体结构为地下二层车站。其中B1层为站厅层，B2层为站台层。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1F | 地面 | 所有出入口 | 所有出入口 | 所有出入口 |
| B1F | 站厅 | 客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室、警务室、卫生间、母婴室 | 客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室、警务室、卫生间、母婴室 | 客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室、警务室、卫生间、母婴室 |
| B2F |  █ 6号线 |  往清华附中方向（凤凰台南） |  往清华附中方向（凤凰台南） |  往清华附中方向（凤凰台南） |
| B2F | 岛式站台 |  |  至站厅 | 疏散通道  （仅紧急情况开放） |
| B2F |  █ 6号线 |  往贾峪方向（二里岗） |  往贾峪方向（二里岗） |  往贾峪方向（二里岗） |
车站结构 > 站厅

二里岗东站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查、车站控制室等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，站厅两端为非付费区，之间经站厅北侧的通道连接，中部为付费区，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。在站厅近A口通道处设卫生间和母婴室。
车站结构 > 站台

二里岗东站的B2层设一座岛式站台，呈东西向布置，安装有高站台门。北侧站台面由6号线下行（贾峪方向）列车使用，南侧站台面由6号线上行（清华附中方向）列车使用。在站台西端设有步梯疏散通道，仅在紧急情况下使用。
站厅
站台
站台西端的疏散通道
车站结构 > 出入口

二里岗东站目前开通A、C两个出入口，连接地面和站厅非付费区。其中A口位于城东南路和二里岗东街路口东北角，C口位于二里岗东街南侧，A口设有无障碍电梯。该站已开通各出入口信息如下表。
历史

二里岗东站由中铁北京工程局承建，在规划施工期间曾称“魏庄站”。2021年10月20日，根据郑州市人民政府通告，该站名称确定为现名。2024年11月30日，二里岗东站随6号线一期东北段的开通而启用。
参考资料

1 2 3 4  .   [2024-12-27]. （原始内容存档于2025-01-14）.
↑  . 2017-09-22  [2024-12-29].
↑  郑州市人民政府.  (PDF). 郑州市人民政府.   [2024-12-28]. （原始内容存档 (PDF)于2025-01-23）.
↑  郑州发布. . 澎湃新闻. 2022-09-30  [2024-12-27]. （原始内容存档于2025-01-18）.
Super Shy

若非特別註明，本條目所有時間皆為東九區標準時間（）。
Super Shy是韓國女子團體NewJeans的歌曲，於2023年7月7日由ADOR以及YG Plus發行，為韓語迷你二輯《Get Up》的先行單曲兼主打曲。Super Shy由Gigi、김심야（朝鲜语：）、埃里卡·德·卡西爾（英语：）、克里斯汀·博根、製作人弗蘭基·斯科卡和NewJeans成員Danielle創作，是一首搭配液體放克、泡泡糖和澤西俱樂部曲風的歌曲，表達在第一次表白時墜入愛河時的緊張和尷尬，其音樂錄影帶由Heewon Shin執導，講述了NewJeans發起快閃活動並在葡萄牙里斯本各地表演的故事。
Super Shy在發行後榮登韓國Circle數位榜冠軍，成為NewJeans第三首登上該國榜單冠軍的歌曲，在國際排行榜方面因為登上香港、馬來西亞、新加坡和台灣的單曲排行榜冠軍，且在告示牌全球二百大單曲榜（第2名）、英國單曲排行榜（第52名）和美國告示牌百大單曲榜（第48名）登上更高的排名紀錄而成為NewJeans自出道以來表現最佳的歌曲。
背景與發行

繼2023年1月發行首張單曲專輯《OMG》後，ADOR執行長閔熙珍在接受《Cine21（英语：）》採訪時首次透露NJZ正準備一張新專輯，同年4月，閔熙珍在接受《告示牌》採訪時表示，組合已於4月初完成錄製，而韓國媒體報導稱，新專輯將於2023年7月發行，其中一首B面曲目將於7月7日發行。同年6月，ADOR宣布NJZ將於7月21日發行第二張迷你專輯《Get Up》，並透露了第一首主打單曲Super Shy和其中一首B面曲目NJZ。在接受《滾石》採訪時，成員Hanni將即將推出的曲目描述為“新鮮”，並表示這張迷你專輯“絕對提供了更多的多樣性，不僅包括音樂和舞蹈風格，還包括我們努力表達和表達的內容，通通展示給你們看”。
發行前兩天，ADOR在YouTube Shorts上發布一段音樂錄影帶預告，其背景為歌曲的伴奏版本，並展示NJZ的官方應援手燈、主題標籤“ImSuperShy”以及發行日期，在隨附的新聞稿中，ADOR將Super Shy視為夏季的完美歌曲。隨後Super Shy在韓國時間7月7日下午1點由ADOR與YG PLUS共同發行，並開放數位音樂下載和流媒体播放。發行後，NJZ與YouTube Shorts合作發起主題標籤“ImSuperShy”舞蹈挑戰來宣傳這首歌曲，並於2023年8月15日由NJZ當地經銷商新視鏡唱片發送至美國流行電台。
音樂與歌詞

Super Shy由埃里卡·德·卡西爾（英语：）、克里斯汀·博根和弗蘭基·斯科卡參與作曲，而弗蘭基·斯科卡另外也負責這首歌曲的製作，這首歌是採用液體放克（英语：）和泡泡糖泽西俱乐部等曲風並搭配斷奏大鼓旋律（英语：）來呈現整首歌曲。其歌詞由埃里卡·德·卡西爾、Gigi、김심야（朝鲜语：）和NewJeans成員Danielle負責撰寫，當中有一段「我超級害羞 很靦腆/ 但稍等一下 / 讓我佔有你，佔有你 / 在這緊張的時刻 / 你在我心中 / 一直都是如此 / 我想告訴你 但我 / 超級害羞 很靦腆」歌詞來表達「希望鼓起勇氣向他們的初戀告白，並成為NewJeans在唱片中反復出現的主題」。
音樂錄影帶

由閔熙珍製作的Super Shy音樂錄影帶與歌曲一起在HYBE官方YouTube頻道發布，這個音樂錄影帶由Heewon Shin執導，在這之前已執導過NewJeans知名歌曲Attention和Hurt的音樂錄影帶。在這段音樂風格的錄影帶中，Danielle騎著紅色自行車穿過葡萄牙里斯本的街道，去公園裡與其他成員見面，隨後他們五團員注意到一個健身團體正隨著Attention音樂一下開心地跳起舞來，因此很快就加入他們表演Super Shy，促使廣場、公園、街道和市場等地出現快閃族。快速、高能量的編排以威金為基礎，並有目的地包括易於理解的動作，並在錄影帶中，NewJeans的打扮充滿青春氣息，包含留著漂白金髮和劉海等髮型，以及穿著啦啦隊制服（英语：）和網球裙，至於來自《The Fader》的大衛·倫肖對Super Shy音樂錄影帶指出了電影製片人對整個錄影帶視覺風格的影響。
專業評價

| 評論得分> 來源 | 評論得分> 評分 |
| --- | --- |
IZM: 
The Singles Jukebox（英语：）: 7.6/10
為《IZM》撰寫一篇評價文章的金浩賢，說明「儘管Super Shy比一首典型又充滿歌聲的舞曲來得簡單，但它以時尚的方式將明亮的視覺圖像與音樂相結合，並帶來了一種針對簡短的內容作優化的新情感。」另外Super Shy被《告示牌》和《NME》評選為2023年最佳韓國流行歌曲，並在多個其他評論網站的排行榜上登上前十名。《印度时报》認為這首歌概括了2023年韓國流行音樂的創新精神，在音樂界留下了不屈不撓的印記。
| 發行商 | 項目 | 排名 | 參考 |
| --- | --- | --- | --- |
| Beats Per Minute（英语：） | 2023年50大歌曲 | 27 |  |
| 告示牌 | 2023年首最佳百首歌曲 | 38 |  |
| 告示牌 | 2023年最佳25首K-POP歌曲 | 1 |  |
| GQ英國 | 2023年最佳歌曲 | N/A |  |
| Crack（英语：） | 年度25大曲目 | 17 |  |
| 前音後果 | 2023年最佳200首歌曲 | 60 |  |
| Dazed（英语：） | 2023年50大K-POP曲目 | 47 |  |
| Exclaim!（英语：） | 2023年最佳25首歌曲 | 21 |  |
| The Fader | 2023年百大歌曲 | 1 |  |
| 葛萊美 | 2023年15首引起旋風的K-POP歌曲 | N/A |  |
| 衛報 | 2023年最佳20首歌曲 | 3 |  |
| i-D（英语：） | 2023年百大歌曲 | 2 |  |
| NME | 2023年最佳25首K-POP歌曲 | 1 |  |
| NME | 2023年最佳50首歌曲 | 2 |  |
| NPR | 2023年最佳歌曲 | N/A |  |
| Pitchfork | 2023年最佳百首歌曲 | 7 |  |
| The Quietus（英语：） | 2023年75大曲目 | 36 |  |
| 滾石 | 2023年最佳百首歌曲 | 6 |  |
| Stereogum | 2023年50首喜愛歌曲 | 3 |  |
| Vulture | 2023年最佳10首歌曲 | 10 |  |
商業成績

Super Shy在2023年7月2-8日的韓國Circle數位榜登上第27名，並在隔周即刻登上冠軍，因此成為繼Attention（2022年發行）和Ditto（2022年發行）之後第三首登上該國排行榜冠軍的NewJeans歌曲，另外在新加坡RIAS串流歌曲榜和馬來西亞國際歌曲榜雙雙奪冠時為NewJeans首支登上該榜首冠軍的歌曲，而台灣和香港的歌曲排行榜奪冠時則為NewJeans第三首。
Super Shy在英國由於登上2023年7月14-20日排行榜第59名而成為英國最佳商業表現的NewJeans歌曲。在美國有著920萬次串流量和2,000次下載銷售量的Super Shy則登上2023年7月22日告示牌百大單曲榜第66名，在一周後登上第64名，因此成為NewJeans出道以來登上該國最高排名的歌曲。在全球方面，有著6,300萬次串流量和6,000次下載量的Super Shy在2023年7月22日的告示牌全球二百大單曲榜和告示牌美國除外全球單曲榜雙雙登上第2名，不僅成為NewJeans在全球排行榜的最佳表現歌曲，其串流次數因超越Ditto的單周4,650萬次串流量而成為單周串流量最多的NewJeans歌曲。
現場演出

NewJeans通常在表演Super Shy時，會與其他20名伴舞者一起表演，2023年7月14日，首次在韓國音樂節目《音樂銀行》表演這首歌和New Jeans，並在2天後登上《人氣歌謠》表演上述兩首新歌。伴隨NewJeans在7月21日正式發行第二張迷你專輯《Get Up》，在當天登上《音樂銀行》表演三首收錄於迷你專輯《Get Up》的歌曲。
曲目列表

數位下載和線上串流
New Jeans – 1:48
Super Shy – 2:34
製作名單

以下資訊可從迷你專輯歌詞簿取得。
錄音、音訊工程、剪輯：HYBE Studio
混音：Brecks Farmhouse Studios
母帶後製（英语：）：Becker Mastering（位於加州帕萨迪纳）
弗蘭基·斯科卡（） – 作曲、器樂、音樂編程（英语：）
埃里卡·德·卡西爾（英语：） – 詞曲
克里斯汀·博根（）  – 詞曲
Gigi – 作詞
김심야（朝鲜语：） – 作詞
Danielle – 作詞
閔熙珍 – 配唱執導人
張正宇 – 配唱執導人
NewJeans – 主唱
艾米麗·金 – 和聲
李平旭 – 錄音師
王伯英 – 錄音師
Yeji Cha – 配唱剪輯
內森·博迪（） – 混音
戴爾·貝克爾（） – 後製
獲獎與提名

| 頒獎典禮 | 年份 | 入圍獎項 | 結果 | 參考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 亚洲流行音乐大奖 | 2023 | 年度歌曲（海外） | 提名 |  |
| 亚洲流行音乐大奖 | 2023 | 年度20金曲（海外） | 獲獎 |  |
| Circle Chart Music Awards | 2024（英语：） | 音源部門年度歌手獎 | 獲獎 |  |
| The Fact Music Awards | 2023 | 秋季最佳音樂 | 提名 |  |
| iHeartRadio音樂獎 | 2024（英语：） | 年度K-POP歌曲 | 提名 |  |
發行歷史

| 發行地區 | 日期 | 格式 | 廠牌 | 參考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全球 | 000000002023-07-07-00002023年7月7日 | 數位音樂下載 串流 | ADOR YG Plus |  |
| 美國 | 000000002023-08-15-00002023年8月15日 | 當代流行電台 | 新視鏡唱片 |  |
註釋與參考文獻 > 註釋

↑  原文：
↑  音譯
↑  實時榜為24小時榜，即每小時更新並反映最近24小時內使用量。
泊头镇站

关于京沪铁路名称相近的车站，请见「」。
泊头镇站，位于山东省滨州市沾化区泊头镇，是滨港铁路的货运站。泊头镇站是滨港铁路二期泊港铁路与一期小沾铁路的新设接轨站。
2021年9月8日，泊头镇站与二期泊港铁路一起正式投入运营。
参考资料

↑  . 滨州传媒网. 2021-09-09  [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）.
2018年冬季残疾人奥林匹克运动会法国代表团

2018年冬季残疾人奥林匹克运动会法国代表团是法国派出的2018年冬季残疾人奥林匹克运动会代表团。获得7枚金牌、8枚银牌和5枚铜牌。
参考资料

↑  . IPC Historical Results Archive.   [2025-02-23].
|  论 编2018年冬季帕拉林匹克運動會參賽國家或地區代表團 |
| --- | --- |
美洲:  阿根廷  巴西  加拿大  智利  墨西哥  美国 
亞洲:  中國  伊朗  日本  哈萨克斯坦  蒙古  朝鲜  韩国  塔吉克斯坦  乌兹别克斯坦 
歐洲:  安道尔  亚美尼亚  奥地利  白俄罗斯  比利时  波斯尼亚和黑塞哥维那  保加利亚  克罗地亚  捷克  丹麦  芬兰  法国  格鲁吉亚  德国  英国  希腊  匈牙利  冰岛  意大利  荷兰  挪威  波兰  罗马尼亚  塞尔维亚  斯洛伐克  斯洛文尼亚  西班牙  瑞典  瑞士  土耳其  乌克兰 
大洋洲:  澳大利亚  新西兰 
其他:  中立残疾人奥林匹克运动员 
|  论 编残疾人奥林匹克运动会法国代表團 |
| --- | --- |
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新加坡醫院列表

以下为已向新加坡卫生部注册的新加坡医院列表。
急症医院

| 医院名称 | 创立 | 市镇 | 新加坡邮编 | 持有者 | 病床数 | 员工数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 新加坡中央医院 | 1821 | 歐南 | 169608 | 公立（新加坡保健服务集团（英语：）） | 1,939 | 9,201 |
| 竹脚妇幼医院 | 1858 | 梧槽 | 229899 | 公立（新加坡保健服务集团（英语：）） | 848 | 4,861 |
| 樟宜综合医院 | 1998 | 四美 | 529889 | 公立（新加坡保健服务集团（英语：）） | 1,043 | 5,736 |
| 盛港综合医院 | 2018 | 盛港 | 544886 | 公立（新加坡保健服务集团（英语：）） | 799 | 3,797 |
| 陳篤生醫院 | 1844 | 诺维娜 | 308433 | 公立（国立健保集团（英语：）） | 1,700 |  |
| 邱德拔医院 | 2010 | 义顺 | 768828 | 公立（国立健保集团（英语：）） | 795 |  |
| 兀蘭醫療園 | 2023 | 兀蘭 | 737628 | 公立（国立健保集团（英语：）） | 1,800 |  |
| 亚历山大医院 | 1938 | 女皇镇 | 159964 | 公立（国立大学医学组织（英语：）） | 326 |  |
| 国立大学医院 | 1985 | 肯特岗（英语：） | 119074 | 公立（国立大学医学组织（英语：）） | 1,200 | 8,271 |
| 黃廷方綜合醫院 | 2015 | 裕廊东 | 609606 | 公立（国立大学医学组织（英语：）） | 700 |  |
| 安微尼亚山医院（英语：） | 1961 | 玛丽蒙 | 574623 | 非盈利（圣方济各主母传教修女会（英语：）） | 319 |  |
| 康来福德医院（英语：） | 2012 | 武吉知马 | 289891 | 私立 | 前身泰和国际医院 | 前身泰和国际医院 |
| 斐瑞医院（英语：） | 2016 | 花拉公园（英语：） | 217562 | 私立 | 121 |  |
| 百汇东岸医院（英语：） | 1942 | 如切（英语：） | 427990 | 私立（百匯班台） | 143 |  |
| 鹰阁医院（英语：） | 1957 | 東陵（英语：） | 258500 | 私立（百匯班台） | 257 |  |
| 伊丽莎白山医院（英语：） | 1979 | 乌节 | 228510 | 私立（百匯班台） | 345 |  |
| 伊丽莎白诺维娜医院（英语：） | 2012 | 诺维娜 | 329563 | 私立（百匯班台） | 333 |  |
| 莱佛士医院 | 2002 | 武吉士（英语：） | 188770 | 私立（萊佛士醫療集團） | 380 |  |
| 康生医院（英语：） | 1979 | 汤申 | 307677 | 私立（康盛医疗集团） | 187 |  |
社区医院

| 医院名称 | 创立 | 市镇 | 持有者 | 病床数 | 员工数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 观明社区医院（英语：） | 2001 | 后港 | 公立（新加坡保健服务集团） | 317 | 398 |
| 盛港社区医院（英语：） | 2018 | 盛港 | 公立（新加坡保健服务集团） | 400 | 407 |
| 欧南社区医院 | 2019 | 红山 | 公立（新加坡保健服务集团） | 550 | 350 |
| 义顺社区医院（英语：） | 2015 | 义顺 | 公立（国立健保集团） | 224 |  |
| 裕廊社区医院（英语：） | 2015 | 裕廊东 | 公立（国立大学医学组织） | 400 |  |
| 宏茂桥太和观医院（英语：） | 1993 | 宏茂桥 | 非盈利 | 360 |  |
| 仁慈医院（英语：） | 1994 | 诺维娜 | 非盈利 | 200 |  |
| 圣安德烈社区医院（英语：） | 1992 | 四美 | 非盈利 | 277 |  |
| 圣路加医院（英语：） | 1996 | 武吉巴督 | 非盈利 |  | 519 |
| 广惠肇留医院（英语：） | 1910 | 实龙岗路 | 非盈利 | 750 | 800 |
| 广惠肇留医院波东巴西分院（英语：） | 2022 | 波东巴西1道 | 非盈利 | 400 |  |
精神病院

| 医院名称 | 创立 | 市镇 | 新加坡邮编 | 持有者 | 病床数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 心理衛生學院 | 1993 | 萬國（英语：） | 539747 | 公立（国立健保集团） | 2,010 |
未來開業的医院

登加綜合暨社區醫院
東区综合医院、東区社区医院（勿洛北）
已停业的医院

新加坡英軍醫院（英语：）：现亚历山大医院的前身
樟宜醫院（旧樟宜医院）：1997年2月开始逐渐停止运作（同年12月完全废弃），直到今天仍然被废弃，其建筑目前不对外开放。因年久失修、荒烟蔓草，引起灵异传说，成为新加坡传闻闹鬼最凶的地点之一。
大巴窑醫院（英语：）：1997年2月15日与樟宜医院合并为樟宜综合医院。
美景路醫院（英语：）：曾为心理衛生學院的附属设施，于2001年停止运营。
樟宜小屋医院（英语：）：1976年與新加坡武裝部隊醫院合併後，更名為樟宜醫院。
约翰尼斯·柯尼希

| 约翰尼斯·柯尼希 Johannes König |
| --- | --- |

 德意志民主共和国第1任驻 中华人民共和国特命全权大使
任期 1953年10月—1955年8月11日
总统: 威廉·皮克
前任: 自己（外交使团团长）
继任: 李夏德·纪普纳
 
个人资料
性别: 男
出生: (1903-04-02)1903年4月2日  德意志帝国阿恩施塔特
逝世: 1966年1月22日(1966歲—01—22)（62歲）  捷克斯洛伐克社会主义共和国布拉格
国籍:   德意志國（1903年-1918年）   德意志國（1918年-1933年）   德意志國（1933年-1945年）   德国（1945年-1949年）   德意志民主共和國（1949年-1966年） 
政党:  德國共產黨
配偶: Henny König, née Schwarz
职业: 外交官、政治人物
宗教信仰: 共产主义
获奖:  银色爱国功绩勋章 （1954年）  银色爱国功绩勋章 （1959年）  金色爱国功绩勋章 （1963年）
约翰尼斯·柯尼希之墓
约翰尼斯·柯尼希（德語：，1903年4月2日—1966年1月22日），德国外交官，曾任东德驻华大使，东德外交部副部长等职务。
|   |
| --- | --- |
国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国 
人物:  德意志传记
工商大学云滨站

工商大学云滨站是杭州地铁8号线的一个站点，位于中华人民共和国浙江省杭州市钱塘区白杨街道浙江工商大学教学区与生活区之间。有3个出入口。
结构

工商大学云滨站沿学府街东西向布置，为地下三层侧式站台，结构长度181.3米、宽32.4米，深24.72米。有效站台宽度9~11米，长140米，设2组风亭、3个地面出入口，1个消防疏散口。东侧以11.3大口径盾构隧道通过钱塘江。
站厅
大字壁
新湾路站方向站台
结构 > 楼层分布

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1层 | 地面 | 出入口 |  |  |
| -1层 | 站厅 | 自动售票机、客服中心、安检通道、车站控制室 |  |  |
-3层: 侧式站台，右侧开门
|  |  |  █ 8号线 往文海南路（文海南路） |  |  |
|  |  |  █ 8号线 往新湾路（桥头堡） |  |  |
: 侧式站台，右侧开门
出入口

| 编号 | 出口标识 | 建议前往的目的地 | 照片 |
| --- | --- | --- | --- |
| 出EXIT  A  | 2号大街北侧 之江东路西侧 |  |  |
| 出EXIT  C  | 2号大街南侧 |  |  |
| 出EXIT  D  | 2号大街南侧 之江东路西侧 |  |  |
註： 设有卫生间 |  设有第三卫生间 |  设有母婴室 |  设有电梯
历史

2018年4月26日，车站开工。
2018年8月17日，74幅车站地下连续墙工程完工，是8号线进度最快的车站之一。
2021年6月28日，本站随8号线投入运营。
附近设施

浙江工商大学
参考资料

↑  杭州市人民政府. . 2021-03-11  [2021-07-04]. （原始内容存档于2021-07-04） （中文（简体））.
↑  . 大江东网.
↑  . 杭州公安局. []
↑  . 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 公司要闻.   [2018-11-16]. （原始内容存档于2021-07-05）.
↑  . 杭州地铁. 2021-06-26  [2021-06-26]. （原始内容存档于2021-07-08）.
海山站 (新北市)

24°59′06″N 121°26′56″E﻿ / ﻿24.98500°N 121.44889°E﻿ / 24.98500; 121.44889
月台層
南港站及南港展覽館站通車前之1號月台（往昆陽方向）（攝於2008年3月18日，星期二）
南港站及南港展覽館站通車前之2號月台，攝於2006年6月25日
海山站大廳
海山站，副站名新北高工，位於台灣新北市土城區明德里與樂利里、裕生里交界處，為台北捷運板南線（土城線）的捷運車站。土城機廠位於本站與亞東醫院站之間向西分歧的軌道處。
車站概要

車站位於大安圳公館溝地下，明德路與學府路口北邊；車站編號為BL04，通車前曾暫名為海山高工，今新北高工。站名源自地名「海山」。
車站構造

地下二層車站，一個島式月台，三個出入口。本站設有半高式月台門。
車站構造 > 車站樓層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
地面: 出入口
| 地下 一樓 | 大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
| 地下 一樓 | 大廳層 | 洗手間（站體南側付費區內） |
| 地下 二樓 | 一月台 | ← 板南線  往南港展覽館方向（BL05 亞東醫院站） |
地下 二樓: 島式月台，左側開門
| 地下 二樓 | 二月台 | 　 板南線  往頂埔方向（BL03 土城站）→ |
車站構造 > 車站出口

出口1位於車站西側，出口2、3位於車站東側，無障礙電梯位於出口2。
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
| --- | --- | --- |
|    |  | 樂利國小 |
|   |  | 新北高工 |
|    |  | 裕民路 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
歷史

2006年5月31日：隨著板橋線「新埔－府中」段與土城線「府中－永寧」段正式通車而啟用。
2017年3月：半高式月台門正式啟用。
2024年10月：新增副站名新北高工。
利用狀況

根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為46,347，在台北捷運各站中排行第40名。
| 年 | 年間> 上車 | 年間> 下車 | 年間> 上下車計 | 年間> 來源 | 單日平均> 上車 | 單日平均> 上下車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006 | 2,286,344 | 2,267,541 | 4,553,885 |  | 10,634 | 21,181 |
| 2007 | 4,490,048 | 4,438,326 | 8,928,374 |  | 12,302 | 24,461 |
| 2008 | 5,258,101 | 5,170,513 | 10,428,614 |  | 14,366 | 28,493 |
| 2009 | 5,497,817 | 5,417,897 | 10,915,714 |  | 15,063 | 29,906 |
| 2010 | 5,890,190 | 5,815,301 | 11,705,491 |  | 16,138 | 32,070 |
| 2011 | 6,326,046 | 6,265,735 | 12,591,781 |  | 17,332 | 34,498 |
| 2012 | 6,533,205 | 6,486,019 | 13,019,224 |  | 17,850 | 35,572 |
| 2013 | 6,637,812 | 6,604,188 | 13,242,000 |  | 18,186 | 36,279 |
| 2014 | 6,781,790 | 6,772,135 | 13,553,925 |  | 18,580 | 37,134 |
| 2015 | 6,970,586 | 6,986,841 | 13,957,427 |  | 19,097 | 38,240 |
| 2016 | 7,191,607 | 7,243,810 | 14,435,417 |  | 19,649 | 39,441 |
| 2017 | 7,323,191 | 7,408,978 | 14,732,169 |  | 20,064 | 40,362 |
| 2018 | 7,559,052 | 7,649,109 | 15,208,161 |  | 20,710 | 41,666 |
車站周邊

新北市立新北高級工業職業學校
新北市土城區樂利國民小學
土城機廠
新北市公共自行車租賃系統
捷運海山站（1號出口）
捷運海山站（2號出口）
捷運海山站（3號出口）
捷運海山站（3號出口）轉乘停車場
恩樺醫院
貨饒區民活動中心
土城仁安醫院
新北市土城區廣福國民小學
廣福派出所
臺灣新北地方法院
公車資訊

| 出口 | 公車站名 | 公車路線 | 經營業者 | 行駛方向 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 出口1、2 | 捷運海山站 | 265經明德路 | 大南汽車 | 往土城方向，往行政院方向 |
| 出口3 | 免費接駁車站位 | 日月光廣場免費接駁車 | 乙泰通運 | 往土城日月光廣場方向(員林里) |
| 出口3 | 捷運海山站 | 藍41 | 基隆客運 | 往土城中華路方向／往中和捷運永安市場站方向 |
| 出口3 | 捷運海山站 | 藍41經延和路 | 基隆客運 | 往土城中華路方向／往中和捷運永安市場站方向 |
| 出口3 | 捷運海山站 | 656 | 台北客運 | 往台北捷運台大醫院站方向／往宏國德霖科技大學方向 |
| 出口3 | 捷運海山站 | 573 | 台北客運 | 往南天母方向/信義國小方向，原F605 |
| 出口3 | 捷運海山站 | 985萬大樹林先導公車 | 三重客運 | 往捷運輔大站/捷運龍山寺 |
| 出口3 | 捷運海山站 | 土城金城路三段-樹林大安路跳蛙公車 | 三重客運 | 往樹林樹人家商 |
周邊站位
新北高工(學府路)：
262：往宏國德霖科技大學/民生社區
573：往南天母/信義國小
學士路口：
262：往宏國德霖科技大學/民生社區
265：往行政院/土城捷運海山站
裕民路：
573：往南天母/信義國小
656：往宏國德霖科技大學/捷運臺大醫院站
985：往捷運輔大站/捷運龍山寺站
藍41：往捷運海山站/捷運永安市場站
藍41經延和路：往捷運海山站/捷運永安市場站
土城金城路三段-樹林大安路跳蛙公車：往樹人家商
貨饒里
265：往行政院/土城大同莊園、土城捷運海山站
574：往南天母/信義國小
705：往三峽/西門
712副線：往迴龍/土城醫院
805：往捷運永寧站/五股
810：往土城大同莊園/迴龍
847區間車繞土城：往捷運亞東醫院站/樹林(經土城醫院)
985：往捷運輔大站/捷運龍山寺站
1962：往桃園國際機場
腳註 > 來源資料

↑   (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11  [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（臺灣））.
1 2  . 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
↑  徐榮崇. . 臺北市文獻委員會. 2015年12月  [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
↑  臺北捷運公司. . 2019-02-26  [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）.  臺北市統計資料庫查詢系統
相關條目

海山站：世界各地的同名車站。
外部連結

臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于）
臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于）
海山站位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于）
海山站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于）
販賣店現況 （页面存档备份，存于）