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维莱波勒

| 维莱波勒 Villers-Pol |
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 法國市镇

   徽章
维莱波勒的位置  
维莱波勒显示法国的地图维莱波勒显示北部省的地图
坐标：50°17′06″N 3°36′58″E﻿ / ﻿50.285°N 3.6161°E﻿ / 50.285; 3.6161
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 埃尔普河畔阿韦讷区
面积1
 • 市镇: 12.17 平方公里（4.70 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 1,262人
 • 密度: 104人/平方公里（269人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 59530
INSEE: 59626 
省级选区: 埃尔普河畔阿韦讷县（英语：）
海拔: 62—124（203—407英尺） （平均：93米）
網站: https://mairie.villerspol.fr/
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
维莱波勒（法語：，法语发音：[vilɛʁ pɔl]）是法国上法兰西大区北部省的一个市镇，位于该省东部，属于埃尔普河畔阿韦讷区。
地理

维莱波勒（50°17'6"N, 3°36'58"E）面积12.17 平方千米，位于法国上法蘭西大區北部省，该省份为法国最北部的省份及最长的省份，西北濒北海，西接加来海峡省，南至埃纳省和索姆省，东与比利时接壤。
与维莱波勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：屈尔日、弗拉努瓦、让兰、马雷什、奥尔桑瓦勒、普雷佐、勒凯努瓦、吕埃讷、塞普姆里。
维莱波勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

维莱波勒的邮政编码为59530，INSEE市镇编码为59626。
政治

维莱波勒所属的省级选区为埃尔普河畔阿韦讷县（英语：）。
人口

维莱波勒于2021年1月1日时的人口数量为1262人。
维莱波勒的OSM定位图
1962-2008年间维莱波勒人口变化图示
龙骧将军

龙骧将军，两晋南北朝的将军称号。
晋武帝伐孙吴，因为吴国童谣“阿童復阿童，銜刀浮渡江。不畏岸上兽，但畏水中龙”，拜益州刺史王濬（小字阿童）为龙骧将军，派他造船备战。龙骧将军的称号从此时开始。南北朝沿用，地位高下不一，北魏、北齐都是第三品，南朝梁有将军名号二百四十位以上，龙骧将军在次位一百七十以后，隋朝废除。
参考资料

《中国历史大辞典》
潛在空間

在解剖學中，潛在空間（potential space）是指在兩個相鄰、互相觸碰的組織之間的空間。這些空間是「潛在的」，意思是這些空間只有在某些生理或病理變化後才會實在地佔用體積。我們可以將潛在空間比喻為還沒有被開啓的空膠袋，或者沒有被充氣的氣球：它的兩邊是緊接在一起的，所以並沒有實在地佔用空間；直至膠袋被打開，或氣球完成充氣後，才有內部體積。
人體中有大量潛在空間，例如位於壁層胸膜和臟層胸膜之間的肋膜腔。正常情況下，肋膜腔中只有少量液體，但當有空氣或胸腔積液積聚時，肋膜腔就會被撐開。另一個潛在空間的例子是心包腔：當患上心包炎時，可能有大量液體積聚在心包腔，導致心包填塞。
例子

肋橫膈隱窩（英语：）
心包
硬膜外腔（英语：）
硬膜下腔（英语：）
腹膜腔（英语：）
頰間隙（英语：）
另見

頭頸部的筋膜間隙（英语：）
參考資料

↑  Saladin, Kenneth S.  3rd. New York: McGraw-Hill. 2011: 643–644. ISBN 9780071222075. OCLC 780984149.
↑  Weinberger, S.  7th. Elsevier. 2019: 206–207. ISBN 9780323523714.
Guyton, Arthur. . St. Louis: Elsevier Saunders. 2006. ISBN 978-0-7216-0240-0.
2024年夏季奧林匹克運動會女子59公斤級舉重比賽

| 2024年夏季奥林匹克运动会 举重比赛 |
| --- | --- | --- |

|  | 男子 | 女子 |
|  | 61公斤级 | 49公斤级 |
|  | 73公斤级 | 59公斤级 |
|  | 89公斤级 | 71公斤级 |
|  | 102公斤级 | 81公斤级 |
|  | 102公斤以上级 | 81公斤以上级 |
 论 编
2024年夏季奧林匹克運動會女子59公斤級舉重比賽，於2024年8月8日在巴黎凡尔赛门展览馆進行。共有來自12個代表團的12名運動員參與該小項。
世界纪录保持者、当届世锦赛（英语：）冠军、来自中国代表团的羅詩芳在抓举和挺举中多次打破奥运纪录，以5公斤的优势取得冠军，中国在时隔12年回归奥运会举重女子轻量级比赛后继续获得金牌。由于本届奥运举重赛事发生重大项目调整，上届奥运女子64公斤级冠军、来自加拿大代表团的莫德·沙朗在本届赛事中降级参赛，最终获得银牌；卫冕冠军、来自中华台北队的选手郭婞淳获得铜牌，这也是她获得的第三枚奥运奖牌。
颁奖嘉宾为国际奥委会委员达格马维特·吉尔迈·贝尔哈内（英语：）和国际举重联合会荣誉副主席张朝国。
紀錄

國際舉重聯合會於2018年更動舉重的重量級別，並爲每個級別設定特定的標準世界紀錄和標準奧運紀錄，以下是比賽前的世界紀錄及標準奧運紀錄，所有成績均以公斤（kg）為單位：
| 世界紀錄 |
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| 抓舉 |  金日景（朝鲜民主主义人民共和国） | 111 kg |  中国杭州 | 2023年10月2日 |
| 挺舉 |  郭婞淳（中華臺北） | 140 kg |  泰國芭提雅 | 2019年9月21日 |
| 總成績 |  羅詩芳（中国） | 248 kg |  泰國普吉市 | 2024年4月3日 |
奧運紀錄
| 抓舉 |  郭婞淳（中華臺北） | 103 kg |  日本東京 | 2021年7月27日 |
| 挺舉 |  郭婞淳（中華臺北） | 133 kg |  日本東京 | 2021年7月27日 |
| 總成績 |  郭婞淳（中華臺北） | 236 kg |  日本東京 | 2021年7月27日 |
以下是比賽期間刷新的紀錄，所有成績均以公斤（kg）為單位：
| 日期 | 阶段 | 运动员 | 代表团 | 成绩 | 纪录 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年8月8日 | 抓举 | 羅詩芳 |  中国 | 107 kg | OR |
| 2024年8月8日 | 挺举 | 羅詩芳 |  中国 | 134 kg | OR |
| 2024年8月8日 | 总成绩 | 羅詩芳 |  中国 | 241 kg | OR |
賽程

所有時間皆為欧洲中部夏令时间（UTC+2）
| 日期 | 時間 | 賽事 |
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| 2024年8月8日 | 15:00 | 女子59公斤級 |
比賽結果

若有两名或以上选手总成绩相同，则依据相关选手抓举成绩（较高者排名更高）、对应挺举重量试举次数（较少者排名更高）、前一次成功试举重量（较低者排名更高）及试举先后次序（先试举者排名更高）的优先顺序来决定相关选手排名。
| 排名 | 運動員 | 代表團 | 體重 （公斤） | 抓舉（公斤）> 1 | 抓舉（公斤）> 2 | 抓舉（公斤）> 3 | 抓舉（公斤）> 成績 | 挺舉（公斤）> 1 | 挺舉（公斤）> 2 | 挺舉（公斤）> 3 | 挺舉（公斤）> 成績 | 總成績 （公斤） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 ! | 羅詩芳 |  中国 | 59.00 | 101 | 105 | 107 | 107 OR | 129 | 134 | 137 | 134 OR | 241 OR |
| 02 ! | 莫德·沙朗 |  加拿大 | 59.00 | 101 | 104 | 106 | 106 | 126 | 130 | 132 | 130 | 236 |
| 03 ! | 郭婞淳 |  中华台北 | 58.95 | 103 | 105 | 105 | 105 | 130 | 130 | 137 | 130 | 235 |
| 4 | Anyelin Venegas |  委内瑞拉 | 59.00 | 97 | 100 | 102 | 102 | 122 | 128 | 134 | 128 | 230 |
| 5 | 拉菲亞圖·拉瓦爾（英语：） |  尼日利亚 | 57.70 | 100 | 103 | 103 | 100 | 125 | 127 | 130 | 130 | 230 |
| 6 | 埃琳·安多 |  菲律宾 | 58.85 | 100 | 100 | 102 | 100 | 100 | 100 | 130 | 130 | 230 |
| 7 | 卡米拉·科諾托普 |  乌克兰 | 58.85 | 104 | 106 | 106 | 104 | 123 | 129 | 132 | 123 | 227 |
| 8 | Janeth Gómez |  墨西哥 | 59.00 | 92 | 92 | 95 | 95 | 114 | 119 | 122 | 122 | 217 |
| 9 | 多拉·查昆特（英语：） |  法国 | 58.85 | 95 | 98 | 100 | 98 | 115 | 118 | — | 115 | 213 |
| 10 | 瑪蒂·賽瑟（英语：） |  马绍尔群岛 | 58.95 | 94 | 94 | 94 | 94 | 110 | 115 | 118 | 115 | 209 |
| 11 | 卢克雷齐娅·马吉斯特里斯 |  意大利 | 59.00 | 96 | 96 | 100 | 96 | 111 | 112 | 112 | 112 | 208 |
| — | 耶妮·阿尔瓦雷斯 |  哥伦比亚 | 59.00 | 101 | 103 | 105 | 105 | 130 | 132 | 132 | — | DNF |
參考

↑   (PDF). Paris 2024. 2024-06-14.
↑  张阳. . Olympics. 2024-08-08  [2024-08-26]. （原始内容存档于2024-08-26）.
↑  . Inside the Games. 2020-12-07  [2023-07-08]. （原始内容存档于2023-05-09）.
1 2   (PDF). IOC. 2024-08-08  [2024-08-08]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-08）.
↑   (PDF). Olympics. 2024-08-08  [2024-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2024-08-26）.
↑   (PDF). IWF. 2021-07-23  [2022-10-15]. （原始内容 (PDF)存档于2022-10-15）.
1 2  . Tokyo 2020.   [2022-10-15]. （原始内容存档于2021-10-08）.
↑   (PDF). IOC. 2024-08-08  [2024-08-08]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-08）.
|  论 编 奥林匹克运动会举重比赛女子轻量级冠军（英语：） |
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 2000（英语：）： 索拉娅·希门尼斯（墨西哥）  2004（英语：）： 陈艳青（中国）  2008： 陈艳青（中国）  2012： 李雪英（中国）  2016： 素甘亚·斯里素拉（泰国）  2020： 郭婞淳（中华台北）  2024： 羅詩芳（中国） 
 58 kg（2000年–2016年）  59 kg（2020年至今）
純粉蝶屬

| 純粉蝶屬 |
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A. monuste

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 鱗翅目 Lepidoptera
总科：: 鳳蝶總科 Papilionoidea
科：: 粉蝶科 Pieridae
属：: 純粉蝶屬 Ascia Scopoli, 1777
种：: 純粉蝶屬 A. monuste
二名法
Ascia monuste Linnaeus, 1764

純粉蝶屬（学名：） 是粉蝶科粉蝶族下的一个屬, 分布于新大陸, 北于美国东西两岸, 南至阿根廷。
此屬为单种屬，其下僅有一种Ascia monuste（英语：），约八个亚种。
外部連結

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分類單元識別碼:  维基数据: Q1762454  維基物種: Ascia  BioLib: 531588  BugGuide: 3554  ButMoth: 2920.0  EoL: 20132  EPPO: 1ASCIG  GBIF: 1919305  iNaturalist: 51537  ITIS: 777541  LepIndex: 173742  NCBI: 320285
綜合企業

綜合企業（英語：）是指一些跨產業發展的企業，用以分散風險。一般而言，由於登記營業項目的限制與營業稅、財務、会計、節稅上的考量，多以企業集團的模式營運。
跨產業發展的企業有以下的著名企業

三星集團
長江和記實業有限公司 (港交所：0001）、（OTCBB：CHEUY
）
和記黃埔有限公司（港交所：00013）
香港中華煤氣有限公司（港交所：0003，OTCBB：HOKCY
）
佳寧娜控股（港交所：126）
九龍倉集團有限公司（港交所：0004）
太古集團（港交所：0019（A股）港交所：0087（B股)
中國中信股份有限公司（港交所：0267,OTCBB：CTPCY
）
台塑集團
復星國際
海尔集团
海信集团
新世界發展（港交所：0017),OTCBB：NDVLY
）
佳兆業集团
萬達集团
長榮集團
三井集团
信德集團
鴻海科技集團
正大集團
怡和集團
置地集團
旭日國際
頂新集團
SK集團
新鴻基地产
南豐集團
深圳星河控股
美的集團
跨產業投資注意事項

確保企業項目在不同經濟週期的風險丶產業國策走向丶產業周期特性丶產业亙補丶產業結構丶商品供需關係丶宏觀經濟丶全球經濟丶政治形勢的變化研究等。這個是必要把握的一個關鍵，另外微觀上看做好項目資金回流丶項目投資效益、投資時機的把握丶投資規模丶財務投資戰略丶現金流、负債丶應收丶應付帳的控制，投融資丶財務方案把控。才能把握好企業資金連穩定，債務處在一個健康的狀況，而盲目追求多元化則會令企業陷入債務危機，專注於一個或者數個事業把它做成功，過分的盲目的投資會令企業的財務狀況緊張丶地緣政治因素，比如說恆大債務危機丶中美關係丶俄烏戰爭，總而言之，跨產業就是企業要令可持續發展
財務私穩、跨地域投資丶節稅

另外一個是用大量離岸公司持有项目，用以節稅、持有财產，隱埋财富，例如把一些在高稅率地區的投資、跨地域投資項目，用于分散投資，由低稅率地區的企業持有，例如開曼群島、百慕達等
相關條目

康采恩
企業集團
風險管理
公司治理
合法避稅
離岸公司
恆大債務危機
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：各地 :  法国  BnF data  德国  以色列  美国  日本
過海隧道巴士962X線

| 過海隧道巴士962X線 |
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: 城巴
: 屯門車廠（N）、柴灣車廠（E）
使用車輛: 亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC12米/12.8米

: 屯門（龍門居）
途經: 蝴蝶邨、湖景邨、恒福花園、置樂花園、屯門公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔
: 銅鑼灣（摩頓臺）
: 40.5公里
: 85分鐘
: 星期一至六：08:30-23:45 星期日及公眾假期：05:50-23:45
: 星期一至六：09:15-00:30 星期日及公眾假期：06:05-00:30
: 星期一至五：8-25分 星期六：12-25分 星期日及公眾假期：11-25分
: $22.7
分段: 西隧收費廣場往銅鑼灣：$11.5 港澳碼頭往銅鑼灣：$7.2
分段: 西隧收費廣場往龍門居：$16.7 屯門公路轉車站往龍門居：$9.9 屯門官立中學往龍門居：$5.7
相关
以外 替代: 952、952P、962、962P 、N962、N969（銅鑼灣至屯門市中心、紅橋一帶）
競爭交通: 港鐵、居民巴士（邨巴） 960、961線
| 過海隧道巴士962G線 |
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: 城巴
: 屯門車廠(N)、柴灣車廠(E)
使用車輛: 亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（81XX-84XX）

: 銅鑼灣（摩頓臺）
途經: 灣仔、林士街天橋、西區海底隧道、屯門公路、龍門居、蝴蝶邨、屯門碼頭
: 屯門（悅湖山莊）
時間: 星期一至五
: 不提供去程
: 18:05、18:35
: 固定班次2班
: $22.7
分段: 西隧收費廣場往悅湖山莊：$16.7 屯門公路轉車站往悅湖山莊：$9.9 過屯門公路後往悅湖山莊：$5.7
相关
以外 替代: 962X、N962
競爭交通: 港鐵
過海隧道巴士962X線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），途經蝴蝶邨、湖景邨、恒福花園及置樂花園後，取道屯門公路及西區海底隧道，往返上環、中環、金鐘及灣仔，由城巴獨自經營。
本線與主線962的不同之處是本線不經青山公路（三聖至大欖段），而是駛經青山公路（置樂花園段）及屯門市中心（屯興路）後駛進屯門公路。
過海隧道巴士962G線是962的特快路線，只於星期一至五黃昏繁忙時間由銅鑼灣（摩頓臺）單向往屯門（悅湖山莊），途經灣仔後，取道林士街天橋、西區海底隧道及屯門公路，前往龍門居、蝴蝶邨及屯門碼頭，屯門區走線與其他同系列路線相反。
歷史

962號線開通後，沿途客量甚高，而一直以來屯門南居民希望有特快服務來往港島，而不需經香港黃金海岸及大欖一帶，因此由962號線分拆出本線，取道置樂花園及屯興路直上屯門公路來往金鐘，並與962提供聯合班次及轉乘優惠。
2004年8月23日：投入服務，取代962P下午班次，只於平日早上至黃昏提供服務，方便居民以特快途徑來往屯門南至港島。由於平日早上屯門南及置樂花園已分別有962A、962P及962S提供服務，本路線的頭車於該三線尾車後（08:40）由屯門開出。
2013年9月28日：來回方向加停屯門公路轉車站。
2013年10月5日：城巴962系列路線服務重組，本線於當日起實施下列改動：
星期一至六的服務時間延長至深夜，同時增設假日全日服務，並由金鐘（西）延長至銅鑼灣（摩頓台），以取代962原有在灣仔及銅鑼灣之服務；以及調整班次為7-25分鐘一班；
增設與962B之八達通轉乘優惠。
2018年1月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
2018年6月25日：提早星期一至六由屯門（龍門居）開出的頭班車時間。
2019年3月25日：962G線投入服務。
2021年9月13日：962G線港島總站延長至金鐘(西)，所有班次提早5分鐘開出，取消「中環（交易廣場）」站，加設「皇后像廣場」及「屯門公路巴士轉乘站」站，新增與962、962B、962G、962X、X962線的八達通轉乘優惠
2023年8月21日：962G線改由銅鑼灣（摩頓台）開往屯門（悅湖山莊），途經灣仔後直達西區海底隧道，不停金鐘、中上環，駛至湖翠路後改經湖山路及湖秀街，不再駛經湖景路。
2024年5月13日：962G線增停皇珠路「龍逸邨」站。
服務時間及班次

| 龍門居開> 日期 | 龍門居開> 服務時間 | 龍門居開> 班次（分鐘） | 銅鑼灣（摩頓臺）開> 日期 | 銅鑼灣（摩頓臺）開> 服務時間 | 銅鑼灣（摩頓臺）開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 08:30-09:10 | 20 | 星期一至五 | 09:15-15:30 | 25 |
| 星期一至五 | 09:10-10:10 | 12 | 星期一至五 | 15:50、16:05 | 15:50、16:05 |
| 星期一至五 | 10:10-14:10 | 15 | 星期一至五 | 16:19-16:55 | 12 |
| 星期一至五 | 14:10-17:50 | 20 | 星期一至五 | 16:55-19:05 | 10 |
| 星期一至五 | 17:50-20:45 | 25 | 星期一至五 | 19:05-19:38 | 11 |
| 星期一至五 | 20:45-23:45 | 30 | 星期一至五 | 19:38-22:26 | 12 |
|  |  |  | 星期一至五 | 22:40 | 22:40 |
|  |  |  | 星期一至五 | 22:55-00:30 | 19 |
| 星期六 | 08:30-09:10 | 20 | 星期六 | 09:15-12:10 | 25 |
| 星期六 | 09:10-12:10 | 12 | 星期六 | 12:10-13:50 | 20 |
| 星期六 | 12:10-15:10 | 15 | 星期六 | 13:50-17:05 | 15 |
| 星期六 | 15:10-19:10 | 20 | 星期六 | 17:05-22:41 | 12 |
| 星期六 | 19:10-23:45 | 25 | 星期六 | 22:41-22:55 | 14 |
|  |  |  | 星期六 | 22:55-00:30 | 19 |
| 星期日及公眾假期 | 05:50-06:50 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:55-12:45 | 25 |
| 星期日及公眾假期 | 06:50-07:50 | 15 | 星期日及公眾假期 | 12:45-13:45 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 07:50-08:50 | 12 | 星期日及公眾假期 | 13:45-18:00 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 08:50-09:56 | 11 | 星期日及公眾假期 | 18:00-21:25 | 12/13 |
| 星期日及公眾假期 | 09:56-13:56 | 12 | 星期日及公眾假期 | 21:25-22:55 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 13:56-14:10 | 14 | 星期日及公眾假期 | 22:55-00:30 | 19 |
| 星期日及公眾假期 | 14:10-15:10 | 15 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 15:10-19:10 | 20 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 19:10-23:45 | 25 |  |  |  |
本線於平日早上繁忙時間不設服務，乘客須改乘962系列其他路線。
星期一至五:
銅鑼灣（摩頓臺）開：18:05、18:35
收費

全程：$22.6
西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣（摩頓臺）：$11.5 （只適用於962X線）
過西區海底隧道後往銅鑼灣（摩頓臺）：$7.2 （只適用於962X線）
過西區海底隧道後往屯門（龍門居）(962X)／屯門（悅湖山莊）(962G)：$16.7
屯門公路巴士轉乘站往屯門（龍門居）(962X)／屯門（悅湖山莊）(962G)：$9.9
過屯門公路後往屯門（龍門居）(962X)／屯門（悅湖山莊）(962G)：$5.7
收費 > 八達通轉乘優惠

| 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 | 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 | 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 | 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 | 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 |  |
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| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |  |
| 900、904、905／905P、907B／907C、914／914P／914X、 930／930A／930B／930X、933、934／934A、935、936／936A、 948／948A／948B／948P／948X、952／952C／952P、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、962／962A／962P／962X、 967／967X、968／968A／968X、969／969A／969B／969P／969X、970／970X、971、973、 976、978／978A／978B、980A、980X、981P、982X、985／985A／985B、989、E11／E11A （指定組合可享有更高轉乘優惠，請參閱注意事項） | 900、904、905／905P、907B／907C、914／914P／914X、 930／930A／930B／930X、933、934／934A、935、936／936A、 948／948A／948B／948P／948X、952／952C／952P、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、962／962A／962P／962X、 967／967X、968／968A／968X、969／969A／969B／969P／969X、970／970X、971、973、 976、978／978A／978B、980A、980X、981P、982X、985／985A／985B、989、E11／E11A （指定組合可享有更高轉乘優惠，請參閱注意事項） | 往港島 | 原價減$5.0 | 150分鐘 |  |
| 二次轉乘： 38B、240X、249X、286C、 286P／286X、287X 再轉 280X | 934／934A、935、936／936A、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、 968／968A／968X、 978／978A／978B | 往港島 | 總車費：$18.4 （$20.2） | 150分鐘 |  |
| 280X | 934／934A、935、936／936A、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、 968／968A／968X、 978／978A／978B | 往港島 | 總車費：$18.4 （$20.2） | 150分鐘 |  |
| T270 | 934／934A、935、936／936A、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、 968／968A／968X、 978／978A／978B | 往港島 | 原價減$1.5 | 150分鐘 |  |
| 978／978A／978B | 968 | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960／960C／960P／960S、961／961P／961S | 968 | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960B／960X | 968 | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960／960C／960P／960S、961／961P／961S | 968X | 往港島 | $2.6 | 150分鐘 |  |
| 934／934A、935 | 936／936A | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 968／968A／968X | 960／960C／960P／960S、961／961P／961S | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 968／968A／968X | 960B／960X | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 968 | 960／960A／960B／960X、961 | 往新界 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960B／960X | 968 | 往新界 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960／960A、961 | 968／968X | 往新界 | $2.6 | 150分鐘 |  |
| 936／936A | 934／934A、935 | 往新界 | 免費 | 150分鐘 |  |
 注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。  轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。  減$5.0之轉乘優惠只適用於西區海底隧道收費廣場或以前轉車，唯九巴之指定組合轉乘位置不限。  960及961系列之間，以及968及978系列之間亦設有額外轉乘優惠，詳情請參閱模板:屯門公路轉車站轉乘優惠及模板:大欖隧道轉車站轉乘優惠。  由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。詳情請參與各路線之條目。  此轉乘優惠可與港島路線轉乘優惠連續使用。  12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 官方網頁： 九巴  城巴及新巴
962X←→1、5B、5X、10
962X往銅鑼灣 → 1、5B、5X、10任何方向，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
1、5B、5X、10任何方向 → 962X往屯門，回贈首程車資，轉乘時限為60分鐘
962X往銅鑼灣 → 629往海洋公園，次程減收$5，轉乘時限為120分鐘 962X←→952P、962(P)、967、969(A/B/P)，轉乘時限為120分鐘
962X往銅鑼灣 → 952P、962(P)、969(B/P)往港島，次程車資全免（必須於港島轉車）
952、969往新界→ 962X往屯門，回贈首程車資（只適用於在灣仔及銅鑼灣登上第一程的乘客，及必須於港島轉車）
962X往屯門 → 967、969A/B往天水圍，回贈首程車資（只適用於在灣仔及銅鑼灣登上第一程的乘客，及必須於港島轉車）
962X←→952，在屯門公路巴士轉乘站轉乘
952往銅鑼灣 → 962X往銅鑼灣，次程車資全免
962X往屯門 → 952往屯門，次程車資全免
962X←→B3，次程減收$1.5（小童及長者減收$0.8），轉乘時限為90分鐘
B3往屯門碼頭 → 962X往銅鑼灣
962X往屯門 → B3往深圳灣口岸
使用車輛

現時本線主力用車為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC Facelift 12.8米（6301-6384）；於平日黃昏時間會有城巴E11線的城巴車隊支援。
行車路線

屯門（龍門居）開經：龍門路、湖翠路、湖景路、海皇路、海榮路、青山公路－青山灣段、屯興路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、西北青衣交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道。
銅鑼灣（摩頓台）開經：摩頓臺、高士威道、伊榮街（粤语：）、邊寧頓街（粤语：）、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、、畢打街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、屯興路、青山公路—青山灣段、海榮路、海皇路、湖景路、湖翠路及龍門路。
經：摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、盧押道、告士打道、夏慤道、干諾道中、畢打街隧道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、龍門路、湖翠路、湖山路及湖秀街。
行車路線 > 沿線車站

| 屯門（龍門居）開> 序號 | 屯門（龍門居）開> 車站名稱 | 屯門（龍門居）開> 位置 | 銅鑼灣（摩頓臺）開> 序號 | 銅鑼灣（摩頓臺）開> 車站名稱 | 銅鑼灣（摩頓臺）開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 龍門居 | 龍門居公共運輸交匯處 | 1 | 銅鑼灣（摩頓臺） | 銅鑼灣（摩頓台）巴士總站 |
| 2 | 富健花園 | 龍門路 | 2 | 怡和街 | 怡和街 |
| 3 | 新屯門中心 | 龍門路 | 3 | 堅拿道東 | 軒尼詩道 |
| 4 | 兆山苑 | 龍門路 | 4 | 廣生行大廈 | 軒尼詩道 |
| 5 | 蝴蝶邨蝶心樓 | 湖翠路 | 5 | 菲林明道 | 軒尼詩道 |
| 6 | 湖景邨湖碧樓 | 湖翠路 | 6 | 盧押道 | 軒尼詩道 |
| 7 | 湖景邨湖畔樓 | 湖景路 | 7 | 太古廣場 | 金鐘道 |
| 8 | 湖景邨湖翠樓 | 湖景路 | 8 | 匯豐總行大廈 |  |
| 9 | 屯門中央廣場 | 海榮路 | 9 | 砵典乍街 | 干諾道中 |
| 10 | 老鼠洲兒童遊樂場 | 海榮路 | 10 | 租庇利街 | 干諾道中 |
| 11 | 屯門兆麟政府綜合大樓 | 青山公路－青山灣段 | 11 | 永安中心 | 干諾道中 |
| 12 | 青善遊樂場 | 青山公路－青山灣段 | 12 | 皇后街 | 干諾道西 |
| 13 | 置樂花園 | 青山公路－青山灣段 | 13 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 西區海底隧道 |
| 14 | 屯門官立中學 | 屯興路 | 14 | 屯門公路巴士轉乘站 | 屯門公路巴士轉乘站 |
| 15 | 屯門公路巴士轉乘站 | 屯門公路巴士轉乘站 | 15 | 屯門官立中學 | 屯興路 |
| 16 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 西區海底隧道 | 16 | 恒順園 | 青山公路－青山灣段 |
| 17 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | 17 | 恒豐園 | 青山公路－青山灣段 |
| 18 | 海港政府大樓 | 統一碼頭道 | 18 | 恒福花園 | 海榮路 |
| 19 | 怡和大廈 | 干諾道中 | 19 | 屯門中央廣場 | 海榮路 |
| 20 | 力寶中心 | 紅棉路 | 20 | 湖景邨湖翠樓 | 湖景路 |
| 21 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 | 21 | 兆禧苑 | 湖景路 |
| 22 | 菲林明道 | 軒尼詩道 | 22 | 美樂花園 | 湖翠路 |
| 23 | 杜老誌道 | 軒尼詩道 | 23 | 兆山苑 | 龍門路 |
| 24 | 崇光百貨 | 軒尼詩道 | 24 | 新屯門中心 | 龍門路 |
| 25 | 聖保祿醫院 | 銅鑼灣道 | 25 | 龍門居 | 龍門居公共運輸交匯處 |
| 26 | 銅鑼灣（摩頓臺） | 銅鑼灣（摩頓台）巴士總站 |  |  |  |
| 962G銅鑼灣（摩頓臺）開> 序號 | 962G銅鑼灣（摩頓臺）開> 車站名稱 | 962G銅鑼灣（摩頓臺）開> 位置 |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 銅鑼灣（摩頓臺） | 銅鑼灣（摩頓台）巴士總站 |  |  |
| 2 | 怡和街 | 怡和街 |  |  |
| 3 | 堅拿道東 | 軒尼詩道 |  |  |
| 4 | 廣生行大廈 | 軒尼詩道 |  |  |
| 5 | 菲林明道 | 軒尼詩道 |  |  |
| 6 | 分域街 | 告士打道 |  |  |
畢打街隧道；林士街天橋、干諾道西天橋；西區海底隧道
| 7 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 西區海底隧道 |  |  |
西九龍公路至汀九橋；屯門公路
| 8 | 屯門公路巴士轉乘站 | 屯門公路巴士轉乘站 |  |  |
屯門公路
| 9 | 龍逸邨 | 皇珠路 |  |  |
| 10 | 富健花園 | 龍門路 |  |  |
| 11 | 新屯門中心 | 龍門路 |  |  |
| 12 | 兆山苑 | 龍門路 |  |  |
| 13 | 蝴蝶邨蝶心樓 | 湖翠路 |  |  |
| 14 | 湖景邨湖碧樓 | 湖翠路 |  |  |
| 15 | 兆禧苑 | 湖翠路 |  |  |
| 16 | 邁亞美海灣 | 湖翠路 |  |  |
| 17 | 悅湖山莊 | 悅湖山莊巴士總站 |  |  |
客量

本路線目前主要方便屯門南及置樂花園居民於平日非繁忙時間以特快途徑來往香港島重要心臟地帶，由於本線亦途經屯興路，故亦能吸引屯門市中心一帶的乘客選乘本線（尤以來往銅鑼灣一帶的乘客，以及「一定要搭平車」的屯門市中心居民，因為本線全程收費比同類型的960、961便宜1毫）。
由於962線從屯門開出後須額外繞經香港黃金海岸及小欖一帶的多個車站，不及本線在停靠置樂花園寥寥數站後便進入屯門公路，令本線顯得較962節省時間及高效率，因此在962線服務時段以內，的確有部份962線的客源由本路線掠去。雖說如此，在962系列路線重組前，由於服務範圍有限，除下午繁忙時間往龍門居方向有較多乘客外，其餘時間客量只屬一般。
在962系列路線重組後，本路線星期一至六的服務時間延長至深夜，同時增設假日全日服務，並由金鐘（西）延長至銅鑼灣（摩頓台），以及調整班次為7-25分鐘一班。由於幾乎取代962原有之服務，因此無論在平日和假日，客量高企。在平日的下午繁忙時間，有不少屯門居民在香港島下班乘搭本線回家；而假日則有不少人前往銅鑼灣重要購物區購物，每天都客似雲來；雖然九廣西鐵（今港鐵屯馬綫）已於2003聖誕前通車，但是由於屯馬綫不能到港島，本線顯得直接方便，因此使用率仍保持平穩增長，也令此962線系列的客量不減反增。
路線紀錄

962X線是第2條以X字尾的西區海底隧道路線（首條為新巴970X線）。
過往城巴一樣標榜此線為「特快」路線，但實際上此線除了要經屯門碼頭一帶外，亦需要繞經老鼠洲兒童遊樂場、置樂花園一帶，一直為人垢病，甚至有網民於「新巴城巴」Facebook專頁的帖子內，揶揄城巴無心經營本線。最後，城巴在2022年7月18號於巴士的電子路線牌上除去「特快Express」一字。
962G線是香港首條以及目前唯一在編號中有「G」字母的專營巴士線。
參考資料

↑  .   [2008-07-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  運輸署交通通告：〈新增路線停靠屯門公路巴士轉乘站 （页面存档备份，存于），2013年9月27日。
↑  城巴962系列路線服務重組 （页面存档备份，存于） ［新聞稿］ 2013年9月30日
↑  城巴962系列路線服務重組 （页面存档备份，存于）［乘客通告及宣傳海報］，2013年9月30日。
↑  城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線[]［新聞稿］，2018年1月15日。
↑  城巴開辦962G號線
↑   (PDF).   [2021-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-06）.
↑  962G 銅鑼灣、灣仔特快直達屯門 X962 加強服務 （页面存档备份，存于）［新聞稿］，2023年8月14日。
↑  962G B3 新增龍逸邨站 （页面存档备份，存于）［新聞稿］，2024年5月7日。
↑  https://www.facebook.com/222711055143535/posts/pfbid02UGyFGjjbqL3JugLsm4Ux4n8tyA3vt8ps7u3Z5V4jcRyAjgu2jAeLGuM11gmXyxYl/?d=n
外部連結

681巴士總站 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士962X線路線資料 （页面存档备份，存于）
此線的走線圖
皇后街巴士站的962X巴士
第七届中国国际进口博览会

第七届中国国际进口博览会（英語：），又称2024年中国国际进口博览会，是由中华人民共和国商务部和上海市人民政府主办的大型博览会，主办地点位于中国上海市国家会展中心，举办时间为2024年11月5日至11月10日。
筹备

第七届进博会的招展工作于2023年6月19日在“进博会走进云南”活动期间举行，此前4月中共中央总书记、中国国家主席习近平与法国总统埃马纽埃尔·马克龙会见记者时表示，法国应邀担任第七届进博会主宾国。
2024年4月18日，第七届进博会公布第一批参展商名单，共有252家企业。7月24日，第七届进博会举行新闻通气会。会上表示，超过50个国家和国际组织确认参加第七届进博会国家综合展，其中挪威、贝宁、布隆迪、联合国儿童基金会等国家和国际组织为首次参加；企业商业展维持六大展区设置，有超过150家国际企业连续7年签约。与此同时还公布了虹桥论坛的详细信息，以及一系列特别支持措施。在出入境措施方面，出入境管理部门对参加第七届进博会的外籍展客商提供出入境便利，并继续在国展中心开设境外人员服务站，同时对受邀境外展客商提供落地签证便利。在海关通关方面，海关总署此前提出的支持措施得以延续，同时新增简化动植物源性参展食品相关证书要求。
2024年10月15日，第七届进博会在上海展览中心友谊会堂举行志愿者上岗宣誓仪式。截至10月14日，第七届进博会共招募会期志愿者3488人，来自43所学校，88.1%的志愿者是中国共产党党员或中国共青团团员；564人有历届志愿服务经历。
2024年10月23日，国务院新闻办公室就第七届中国国际进口博览会筹备情况召开新闻发布会。会上介绍，第七届进博会国家展有77个国家和国际组织参展，企业展有129个国家和地区的3496家展商参加，参展国（地区）数和企业数均超过了上届；其中世界500强和行业龙头企业达297家。
筹备 > 安保工作

2024年10月16日，上海市人民政府发布三份通告，加强第七届进博会期间安全检查和安全管理，期限自10月25日至11月12日止。其中要求，公共交通运营单位应当严格落实乘坐公共交通工具安全检查措施，进一步加强临检抽查；暂停民用枪支弹药配售、配购（含行政审批），停止射击竞技体育运动单位、营业性射击场等民用枪支使用单位实弹射击训练、经营活动，停止影视制作单位道具枪拍摄活动，所有民用枪支弹药入库封存；停止爆破作业单位实施爆破作业项目；禁止除经批准可用于特定用途外的民用无人机等“低慢小”航空器飞行、施放。
筹备 > 交通保障

与往届进博会一样，本届进博会一样采取交通管制措施，包括入沪高速公路省际道口以及市内部分道路和区域，管制范围与上届一致。另外2号线国家会展中心站自11月5日运营开始起至13:30临时封闭；11月4日、5日17时至21时，黄浦江轮渡东金线、泰公线停航。花桥站东西两端换乘连廊于10月25日至11月12日关闭。
开幕式

第七届进博会开幕式于2024年11月5日举行。来自152个国家、地区和国际组织领导人及政商学界代表约1500人出席开幕式。中共中央政治局常委、国务院总理李强发表主旨演讲。李强在开幕式上表示，在当今世界单边主义、保护主义明显上升的态势下，中国继续坚定开放策略，并提出三点建议。媒体报道指出，李强在开幕式演讲中提到部分国家的“不诚信行为”和“规则破坏”行为，暗指部分国家针对中国新能源汽车的关税争端。
会期活动 > 展览

第七届进博会有152个国家、地区和国际组织参展，展示面积超过42万平方米。国家展有77个国家和国际组织参展，法国、马来西亚、尼加拉瓜、沙特阿拉伯、坦桑尼亚、乌兹别克斯坦担任主宾国；企业展有129个国家和地区的3496家展商参加，设有食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易六大展区，同时设有创新孵化专区。
会期活动 > 论坛与配套活动

第七届进博会虹桥论坛以“坚持高水平开放，共促普惠包容的经济全球化”为主题，包括主论坛和19场分论坛，同时发布《世界开放报告2024》和世界开放指数，亦首次策划举办“1+2+89”场上海会议活动。
11月5日，第七届虹桥国际经济论坛召开《世界开放报告2024》发布暨国际研讨会。报告显示，2023年世界开放指数为0.7542，同比下降0.12%；中国的开放指数为0.7596，在129个经济体中排名第38位，比2022年提升1位。此次发布的报告亦对2022年预估值进行修正。
成果

2024年11月5日，上海诺银机电科技有限公司与参展商签订5000万美元的采购订单，成为第七届进博会上海交易团的首笔订单，同时青浦区市场监管局向两家企业签发本届进博会参展商的首张营业执照、首张食品经营许可证。自2018年以来，每届进博会上海交易团首单，以及参展商首张营业执照、首张食品经营许可证均来自于青浦区。截至11月10日闭幕，第七届进博会意向成交额800.1亿美元，比上届增长2.0%。
参考资料

↑  . 福建省商务厅.   [2024-11-06].
↑  . 中国国际进口博览局. 2024-04-18  [2024-11-06].
1 2 3  . 上海市商务委.   [2024-11-06].
↑  . 综合. 2024-10-16  [2024-11-06].
1 2 3  . 央视网. 2024-10-23  [2024-11-06].
↑  . 上海市人民政府.   [2024-11-06].
↑  . 上海市人民政府.   [2024-11-06].
↑  . 警民直通车上海.   [2024-11-06].
↑  . 第4焦点上海交警微发布. 2024-10-28  [2024-11-06].
↑  . 警民直通车上海. 2024-11-04  [2024-11-06].
↑  . 澎湃新闻. 2024-10-27  [2024-11-06].
↑  . 新华社. 2024-11-05  [2024-11-06].
↑  . 美国之音. 2024-11-06  [2024-11-06] （中文）.
↑  周蕊、雷蕾. . 新华社. 2024-10-29  [2024-11-06].
↑  王绍绍. . 人民网. 2024-11-06  [2024-11-06].
↑  高亢. . 新华每日电讯. 2024-11-06  [2024-11-06].
↑  . 上海企业服务. 2024-11-06  [2024-11-06].
↑  . 新华社. 2024-11-10  [2024-11-10].
叉燒酥

三角形叉燒酥
長條形叉燒酥
叉燒酥為一種中國廣東的一種小吃，以麵團包裹叉燒餡料烤製而成。相比炸製點心，叉燒酥較為乾爽。叉燒酥除了是廣東的小吃外，在香港的酒樓還會作為一種點心。
做法

將材料中低筋麵粉和酥油揉成麵糰壓成20x40公分的大，三折後再重覆一次，再壓成一大片
捲成一長條捲。將麵糰壓扁後，成大長薄片，再切割成每段8cm長的餅皮。
在每張餅皮上放上叉燒餡，在餅皮的三面刷上蛋黃後，捲成一長條狀.
烤箱預熱，放入烤20分至金黃色即成。
脂肪

香港食物環境衞生署化驗了市面75種常見的中式點心，例如叉燒酥、山竹牛肉等，發現不少點心的脂肪總量、飽和脂肪和鈉的含量偏高，增加慢性病的危險，例如引致心血管系統疾病、血壓上升等。飽和脂肪含量最高的全為甜點，首位是椰汁馬豆糕，叉燒酥居次。
參見

叉燒
叉燒包
叉燒飯
參考資料

↑  添好運酥皮叉燒包熱量破表　1份=2雞腿便當 （页面存档备份，存于），東森新聞，2014年07月30日
↑  進食中式點心要注意維持營養均衡 （页面存档备份，存于），食物環境衞生署，二○○五年四月十三日
↑  本地食物的反式脂肪酸含量(三) （页面存档备份，存于），食物環境衞生署，二零零九年七月
圣雷米绍塞

| 圣雷米绍塞 Saint-Remy-Chaussée |
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 法國市镇

   徽章
圣雷米绍塞的位置  
圣雷米绍塞显示法国的地图圣雷米绍塞显示北部省的地图
坐标：50°10′12″N 3°52′18″E﻿ / ﻿50.17°N 3.8717°E﻿ / 50.17; 3.8717
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 埃尔普河畔阿韦讷区
面积1
 • 市镇: 5.17 平方公里（2.00 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 486人
 • 密度: 94人/平方公里（243人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 59620
INSEE: 59542 
省级选区: 欧努瓦-艾姆里县（英语：）
海拔: 136—182（446—597英尺） （平均：159米）
網站: http://www.saint-remy-chaussee.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
圣雷米绍塞（法語：，亦作，法语发音：[sɛ̃ ʁemi ʃose]）是法国上法蘭西大區北部省的一个市镇，位于该省东部，属于埃尔普河畔阿韦讷区。
地理

圣雷米绍塞（50°10'12"N, 3°52'18"E）面积5.17 平方千米，位于法国上法蘭西大區北部省，该省份为法国最北部的省份及最长的省份，西北濒北海，西接加来海峡省，南至埃纳省和索姆省，东与比利时接壤。
与圣雷米绍塞接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：巴尚、欧努瓦-艾姆里、埃屈埃兰、蒙索圣瓦、圣欧班、埃尔普河畔圣伊莱尔。
圣雷米绍塞的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

圣雷米绍塞的邮政编码为59620，INSEE市镇编码为59542。
政治

圣雷米绍塞所属的省级选区为欧努瓦-艾姆里县（英语：）。
人口

圣雷米绍塞于2021年1月1日时的人口数量为486人。
圣雷米绍塞的OSM定位图
1962-2008年间圣雷米绍塞人口变化图示
關偉霖

關偉霖，澳門企業家及商人，佛教徒，廣東省佛山市南海人，曾被稱為“地產界紅人”，任職澳門威得利企業發展股份有限公司執行董事、澳門特別行政區行政長官選舉委員會委員；2017年起被特邀委任佛山市南海區政協委員；同時於2013年以“關愛澳門”競選組別的第一侯選人和2017年夥泊梁安琪以“澳門發展新連盟”競選組別的第二侯選人參與澳門立法會選舉，但最終兩次選舉中未能成功躋身澳門立法會。
2014年至2016年曾被委任為體育發展局體育委員會委員。同時任職澳門佛教總會常務副會長、澳門負責任博彩協會會長、青年圓夢協會會長、土地管理發展策略協會主席、澳門房地產聯合商會理事長、中國商用車貿易有限公司董事長等多個職務。
2022年6月24日，關偉霖被指涉及李燦烽貪污案，執法部門對其作出被捕並被採取羈押措施侯審。2023年3月31日，初級法院宣判其清洗黑錢和受賄等多項罪名成立，共被判18年實際徒刑。2023年11月21日，中級法院改判部分控罪上訴裁定成立，獲減刑改判5年6個月。
職務

澳門威得利企業發展股份有限公司執行董事
行政長官選舉委員會委員
2014-2016年度體育發展局體育委員會委員
佛山市南海區政協委員
澳門房地產聯合商會理事長
澳門負責任博彩協會會長
土地管理發展策略協會主席
澳門青年智庫協會會長
澳門佛教總會常務副會長
澳門公務人員體育會榮譽會長
榮譽

2010年：佛山市人民政府“慈善貢獻獎”
2012年：廣東獅子會頒贈「南粵慈善者」稱號
生平 > 參與立法會選舉

關偉霖曾參與多屆立法會選舉，據2013年8月8日蘋果日報和2013年9月4日的報道，其中在2009年澳門立法會選舉以第二侯選人夥拍江湖組織負責人水房賴的胞弟，第一侯選人賴初偉以第3組別“同力建設聯盟”出選，凸顯與博彩業關係，“同力建設聯盟”總得票數為5,389票，關偉霖和賴初偉均未能躋身立法會。
在2013年澳門立法會選舉中，關偉霖與澳門發展新連盟拆夥，成為第20組“關愛澳門”的第一侯選人，伙同作為年輕體育教練的老傑龍出戰，雖然團隊增添不少年輕氣息，面貌耳目一新，但未知會否仍受過往刻板印象會影響選情。最終，“關愛澳門”只取得5,323總票數，其未能擠身議會。
在2017年澳門立法會選舉中，關偉霖與梁安琪合夥，成為競選組別第14組“澳門發展新連盟”中的第二參選人，他與梁安琪合夥參選時表示，，在負責任博彩及民生、土地政策理念上與梁安琪不謀而合，促成這次合組參選，希望一加一團隊能大於二。。最終，澳門發展新連盟在本次選舉中只取得1席，關偉霖第二次未能成功躋身議會。
生平 > 涉李燦烽貪污案被捕

条目：李燦烽貪污案
2022年6月24日，據澳廣視葡文電台報道，關偉霖聯同商人吳立勝、蕭德雄等被指捲入前土地工務運輸局局長賈利安和李燦烽涉貪案，被控「受賄作不法行為罪」、「清洗黑錢罪」及「偽造文件罪」。早在2022年2月，論盡媒體傳出關偉霖聯同商人蕭德雄涉及前工務局局長李燦烽涉貪案，目前被檢察院下令羈押侯審。
2022年8月13日，澳門特別行政區檢察院公佈澳門特別行政區初級法院將於11月4日上午10時對李燦烽貪污案開審，屆時關偉霖其本人將出庭應訊。
爭議言論及項目 > 名門世家屏風樓事件

2015年10月，土地工務運輸局公佈除「海一居」外，還有氹仔「小潭山莊」、「名門世家」及鄰近機場一個酒店項目因土地利用期即將屆滿可能收回。有熟悉政情人士指3個地盤已基本落成，只等發入伙紙，相對於「海一居」連地基都未做好可說差天共地。他認為做法只是避免被人說是為一個地盤量身訂做「修法」的政治安排。名門世家項目被指涉及屏風樓，而當時工務局作出一些受賄和涉貪行為批准該項目。而關偉霖與另一名在李燦烽貪污案涉案被告吳立勝更是發展商威得利企業發展股份有限公司的行政管理成員，目前該項目已批准入伙，但部分設施仍未開放。
爭議言論及項目 > 法律解決撕裂社會論

2015年12月27日，就海一居土地臨時批租期已過，政府將依法跟進收回地的工作，而廉署日前亦公佈「放生」16幅閒置地調查報告，建議進一步收緊《土地法》，明確可歸責發展商的範圍，大幅提高罰款，增強阻嚇性。房地產聯合商會副會長關偉霖出席《澳門論壇》時指，土地能否被利用，政府批則慢亦有責任，建議加大政府在舊批地的自由裁量權，讓臨時批租期已過的土地續期，就可避免收地爭議。他說︰「澳門發展如此成功，主要依賴澳門的核心價值︰澳門好和諧！現時什麼事件都透過法律解決的話，整個社會將撕裂！」（澳門發展如此成功，主要依賴澳門的核心價值︰澳門很和諧！現時甚麼事件都透過法律解決的話，整個社會將撕裂！）
2015年12月28日，時事評論員蘇文欣指，有關言論反映澳門某些人的思維模式仍停留在︰「法律應以某些人士的利益作為最大依歸，他們想用權力的方法操縱法律，從而符合自己最大的經濟以及政治利益。」他重申，不同意見交鋒不會「撕裂」社會，相反社會容得下不同聲音，才是現代民主社會的體現。
爭議言論及項目 > 疊石塘山超高樓項目風波

条目：疊石塘山超高樓項目風波
2016年2月28日，時事節目《澳門論壇》討論路環叠石塘山超高樓爭議。環保建築協會會長關偉霖認為環評報告涉及知識產權，是否公開應尊重發展商意願，局部公開採光等環保指標已足夠。「無理由我屋企裝修，要交晒資料出黎俾樓上樓下睇。」（無理由我家裝修，要交齊資料出來給樓上樓下看。）按照「依法辦事」的原則，既然路環叠石塘山項目已有有效的街線圖，無可能去重新交回城規會討論，「無理由今日有新的規劃，就要人地層樓拆左佢，對私人發展商毫無保障。人地已經批左出去，要收番不是公平做法。」（無理由今日有新的規劃，就要人家的建築去拆掉，對私人發展商毫無保障。人地已經(承)批了出去，要收回不是公平做法。）他認為發展商已同意保留葡兵哨站，減少發展面積，已經是妥協和平衡。他提出樓宇應起高些密些才更有利採光、符合環保原則。網上組織「我地規劃」（意思是我們規劃）成員在台下反駁，「而家間屋起左啦咩？最多只係賣出地皮」 （現在這座屋去建了嗎？最多只是賣出地皮）。他澄清要質疑的是政府大幅放高樓宇高度、有利益輸送之嫌，而不是不讓發展。正正因為澳門的無序發展，現在公屋都要起到路環，而且社區配套不足，他重申「如果再不保育，這缺口一打開，發展商係咪要起到黑沙海灘才心息？」（如果再不保育，這缺口一打開，發展商是不是要建到黑沙海灘才心息？）
爭議言論及項目 > 2017年立法會選舉論壇辯論

2017年9月6日，澳廣視的第三場選舉論壇互相質詢環節中，關偉霖以第14組「澳門發展新連盟」第二侯選人出席辯論，期間被第15組「傳新力量」批評，指出2013年選舉政綱表示由博企向有需要的僱員在橫琴提供宿舍，何以今年變成「由政府埋單」，為外地僱員在橫琴興建宿舍？又會否要求該組第1候選人梁安琪盡社會責任，每逢八號風球暫停營業，讓員工不用「搵命搏」上班。其中第二侯選人甄慶悅追問關偉霖，作為「地產界紅人」，反對政府出招打擊樓市及租金管制，現時不少市民為了地產霸權打工是否公道？關表示，「我們的政綱是發展第一，發展第一就係點樣去善用土地資源去發展。」甄慶悅說：「我們所有人都在為地產商打工，這些是發展嗎？這些不是發展，是某一階別的發展，凌駕於整體利益。」