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楊盼盼
參考資料

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↑  . 新浪博客（千秋萬荃）.   [2020-02-05]. （原始内容存档于2017-08-03）.
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郭榮宗 (桃園市)

| 郭榮宗 |
| --- | --- |


 桃園市議會第1屆議員
任期 2014年12月25日—2015年8月24日
选区: 第十二選舉區 （觀音區）
 中華民國第5－6、7屆立法委員
任期 2010年1月18日補選—2012年2月1日
前任: 廖正井
继任: 廖正井
选区: 桃園縣第二選舉區
任期 2002年2月1日—2008年2月1日
选区: 桃園縣選舉區
 桃園縣觀音鄉第12－13屆乡长
任期 1994年3月2日—2002年1月31日
 
个人资料
性别: 男
出生:  (1954-08-23) 1954年8月23日（70歲）  臺灣桃園縣大園鄉（今桃園市大園區）
国籍:  中華民國
政党:  民主進步黨
配偶: 郭蔡美英

 学历  國立臺灣海洋大學航運管理研究所  國立台灣海洋大學航運管理系畢業  台灣省立中壢高級中學 
 经历  桃園縣觀音鄉第12－13屆鄉長 （1994年3月2日－2002年1月31日）  民主進步黨全國鄉鎮市長聯誼會總幹事  民主進步黨平鎮市黨部執行委員  桃園縣社運聯盟總幹事  南港輪胎課長  南港輪胎經理  民主進步黨桃園縣黨部執行委員  立法委員（第5－6、7屆） （2002年2月1日－2008年2月1日；2010年1月18日－2012年2月1日）  桃園市議員（第1屆） （2014年12月25日－2015年8月24日） 
 
郭榮宗（Kuo Jung-chung，1954年8月23日—），台灣政治人物，民主進步黨籍，曾任第1屆桃園市議會議員（辭職）、立法委員（第5－6、7屆）、桃園縣觀音鄉长（第12－13屆）。
生平

郭榮宗出生於桃園縣大園鄉，後因中正國際機場興建，舉家遷移至觀音鄉。
經歷

1994年，當選觀音鄉鄉長，後順利連任。2001年時轉任立法委員並連任一屆，2008年尋求連任時敗給前桃園縣副縣長廖正井。
廖正井在2009年10月時涉嫌賄選而解職，在彭添富「顧全大局」退選之後，民主進步黨宣布徵召郭榮宗投入立委補選。後擊敗中國國民黨與新黨共推的陳麗玲，高票重返立法院，是2008年立委選制變革以來桃園縣首位民進黨籍立委。
郭榮宗在2012年立委選舉時敗給最終獲判無罪的廖正井，連任失敗。2014年時以觀音區最高票當選桃園市議員。他於隔年投入民進黨桃園市第二選舉區立委初選，敗給時任桃園市議員、民進黨桃園市黨部主委陳賴素美。
他在選舉後因涉嫌選罷法被起訴，法院一審判決當選無效，郭榮宗辭職以示對司法不公的抗議，他此舉被認為是不讓落選頭吳宗憲遞補議員。
郭榮宗辭職後該選區議員缺額達半而須補選，中選會定於2015年11月14日舉辦議員補選，民進黨徵召郭榮宗之子郭裕信參選，最終郭裕信以兩千餘票之差敗於2014年九合一選舉中連任失利的前桃園縣議員吳宗憲。
2016年4月20日，高等法院因行賄罪判決郭榮宗6個月定讞，可易科罰金18萬、褫奪公權兩年。
家庭

妻：郭蔡美英曾任末代桃園縣議員，後因交棒丈夫而放棄連任，後於2018年回鍋參選落敗，2019年因歐炳辰議員當選無效定讞，順利遞補當選第二屆桃園市議員，但於2022年底以282票之些微差距爭取連任失利。
長子：郭裕辰（郭威）為補習班教師。
次子：郭裕信曾參與2015年桃園市議員補選落敗，後進入市府擔任經發局主秘，鄭文燦市長連任後升為市經發局長，2022年底隨鄭文燦二任任滿後卸任。
長女：郭惠玲，畢業於台大外文系。
姪女：郭麗華為第四選區（蘆竹區）桃園市議員。
選舉結果

| 年度 | 選舉屆數 | 選舉區 | 所屬政黨 | 得票數 | 得票率 | 當選標記 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1994 | 第十二屆觀音鄉鄉長選舉 | 桃園縣觀音鄉 |  民主進步黨 |  |  |  |  |
| 1998 | 第十三屆觀音鄉鄉長選舉 | 桃園縣觀音鄉 |  民主進步黨 | 12,860 | 60.5% |  |  |
| 2001 | 第五屆立法委員選舉 | 桃園縣選舉區 |  民主進步黨 | 43,482 | 5.53% |  |  |
| 2004 | 第六屆立法委員選舉 | 桃園縣選舉區 |  民主進步黨 | 35,762 | 4.85% |  |  |
| 2008 | 第七屆立法委員選舉 | 桃園縣第二選舉區 |  民主進步黨 | 58,577 | 44.91% |  |  |
| 2010 | 第七屆立法委員補選 | 桃園縣第二選舉區 |  民主進步黨 | 53,633 | 58.06% |  |  |
| 2012 | 第八屆立法委員選舉 | 桃園縣第二選舉區 |  民主進步黨 | 91,250 | 49.79% |  |  |
| 2014 | 第一屆桃園市議員選舉 | 桃園市第十二選舉區 |  民主進步黨 | 11,424 | 34.60% |  |  |
爭議

時任立委的杜文卿於2005年12月搭機返國時超帶香煙並咆哮機場海關人員，盧博基、郭榮宗、張花冠、李鎮楠、陳朝龍等六位民進黨立委藉由此事連番上場砲轟關稅總局聲援杜文卿因而引發爭議。
2019年10月，桃園航勤公司發生兩次汽車擦撞，行政院長蘇貞昌2020年3月即撤換桃園航勤公司董事長郭榮宗，並直指治理問題：「公司內亂，汽車還會撞到飛機，三天還撞到兩次，把他拉下來也是剛好而已」。
參考資料

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外部連結

立法院 （页面存档备份，存于）
|  论 编第1屆桃園市議員（2014年－2018年） |
| --- | --- | --- |
 議長：邱奕勝（）  副議長：李曉鐘（） 
|  中國國民黨（28席） |  林政賢  萬美玲  楊進福  詹江村  林正峰  楊朝偉  魯明哲  梁為超  黃敬平  舒翠玲  蘇家明  邱奕勝  李曉鐘  黃婉如  陳美梅  呂淑真  劉茂群  陳麗莉  徐其萬  李柏坊  葉明月  謝彰文  周玉琴  李家興  徐玉樹  閻中傑  吳春芳  陳瑛  |  |
|  民主進步黨（21席） |  范綱祥  黃景熙  陳志謀  呂林小鳳  彭俊豪  劉仁照  楊家俍  張火爐  張肇良  吳宗憲4  邱素芬  林俐玲  蔡永芳  郭麗華  許清順  游吾和  陳治文  李光達  邱佳亮  黃傅淑香  林志強5  袁明星4（病逝）  郭榮宗1（解職）  陳賴素美3（辭職）  |  |
|  台灣綠黨（1席） |  王浩宇  |  |
| 無黨籍（7席） |  劉勝全  張運炳  莊玉輝  歐炳辰  蘇志強  劉曾玉春  李雲強6  趙正宇2（辭職）  |  |
1 郭榮宗2015年12月22日當選無效定讞，舉行缺額補選，由吳宗憲勝出。 2 趙正宇於2016年立法委員選舉當選，2016年2月1日轉任第9屆立法委員。 3 陳賴素美於2016年立法委員選舉當選，2016年2月1日轉任第9屆立法委員。 3 吳宗憲2016年3月9日遭中國國民黨開除黨籍，2016年4月28日加入民主進步黨。 4 袁明星2016年3月29日病逝。 5林志強加入民主進步黨。 6李雲強退出中國國民黨。 註1：該屆議員由2014年中華民國直轄市議員及縣市議員選舉選出。 註2：該屆議員任期為2014年12月25日至2018年12月25日。
經濟部標準檢驗局

| 經濟部標準檢驗局 Bureau of Standards, Metrology and Inspection, MOEA（英語） |
| --- | --- |
 中華民國政府機構
經濟部標準檢驗局局徽

機關類型: 中央三級行政機關
所屬部門: 經濟部
員額: 總局：548人 所屬機關：626人
年度預算額: 新台幣17.71億元（2013年）
授權法源: 經濟部組織法 經濟部標準檢驗局組織法 經濟部標準檢驗局處務規程 經濟部標準檢驗局編制表
主要官員
局長: 陳怡鈴
副局長: 謝翰璋、賴俊杰
主任秘書: 吳秋文
任命者: 經濟部部長
任期: 無任期保障
組織編制
內部單位: 6組、6室
附屬機關: 6分局
成立沿革
成立日期: 1930年
前身機關: 經濟部商品檢驗局、經濟部中央標準局
聯絡
 經濟部標準檢驗局總局大門
地址: 100臺北市中正區濟南路一段4號25°02′33″N 121°31′15″E﻿ / ﻿25.04251°N 121.52093°E﻿ / 25.04251; 121.52093
電話: +886 2 2343-1700
網站: www.bsmi.gov.tw
經濟部標準檢驗局（簡稱標準局、標檢局），前身為1930年成立的「全國度量衡局」，是中華民國之國家最高檢驗機關，負責中華民國國家標準、度量衡和商品檢驗等工作。
沿革

1911年中華民國成立後，在《工商部行政綱要》中明定，全國各重要口岸設立商品檢驗局。
1915年1月7日，北洋政府公布《權度法》。
1929年春，國民政府工商部設立上海商品檢驗局。2月16日，國民政府制定公布《度量衡法》。1930年1月1日，《度量衡法》施行。
1930年4月10日，工商部公布《商品檢驗暫行條例》。10月，「全國度量衡局」成立，隸屬實業部，掌理全國度量衡統一事宜，首任局長吳承洛。
1931年，實業部設立「工業標準委員會」。
1932年，工業標準委員會併入度量衡局，隔年恢復設置。國民政府公布《商品檢驗法》及《實業部商品檢驗局組織條例》，於廣州、天津、漢口、大連相繼設立商品檢驗局。
1944年5月29日，國民政府公布施行《專利法》。
1945年中華民國接管臺灣後，台灣省行政長官公署將台灣日治時期之肥料、植物、米穀、罐頭、茶葉等檢驗機構合併成立「臺灣省農林廳檢驗局」。
1946年9月24日，國民政府公布施行《標準法》。
1947年，公布《經濟部中央標準局組織條例》，度量衡局及工業標準委員會合併成立「經濟部中央標準局」。
1959年，臺灣省政府將「農林廳檢驗局」與「建設廳工業試驗所」合併成立「臺灣省檢驗局」，經濟部並授權統一執行商品檢驗與動植物檢疫。
1967年7月1日，台灣省檢驗局改隸經濟部，更名為「經濟部商品檢驗局」。
1986年，動植物檢疫業務移交行政院農業委員會。
1987年5月5日，經濟部中央標準局委託工業技術研究院籌建之度量衡國家標準實驗室正式啟用。
1988年《度量衡器製造及修理業之檢校設備標準》及《經濟部中央標準局度量衡器型式認證審查委員會設置要點》公布。
1999年1月26日，經濟部中央標準局的標準、度量衡業務移撥至經濟部商品檢驗局，並改制為「經濟部標準檢驗局」；原經濟部中央標準局的商標、專利業務與內政部著作權委員會的著作權等相關業務，合併成立經濟部智慧財產局。
2023年5月16日，立法院三讀通過《經濟部標準檢驗局組織法草案》。6月7日，制定公布經濟部標準檢驗局組織法 9月26日組織部分調整。
組織

局長
副局長2人
主任秘書
秘書室
文書科
事務科
公關科
人事室
組編任免科
考訓退撫科
主計室
預算科
會計科
統計科
政風室
廉政業務科
資訊室
資通服務科
法務室
標準組
標準推行科
電資標準科
機械標準科
材料標準科
民生標準科
綜合企劃組
綜合規劃科
市場監督科
驗證管理科
國際事務科
消費者保護科
檢驗行政組
檢驗管理科
民生商品科
化工商品科
機械商品科
電機商品科
資電商品科
檢驗技術組
化性技術科
物性技術科
電氣技術科
電資技術科
綠能技術科
技術服務科
度量衡行政組
行政管理科
技術規範科
度量衡規劃科
度量衡技術組
檢定服務科
檢定技術科
檢查技術科
基隆分局
業務單位
度量衡科
電資產品科
機械產品科
化工產品科
報驗發證科
市場監督科
輔助單位
秘書室
人事室
主計室
政風室
辦事處
五堵辦事處
蘇澳辦事處
馬祖辦事處
新竹分局
業務單位
度量衡科
電資產品科
機械產品科
化工產品科
報驗發證科
市場監督科
輔助單位
秘書室
人事室
主計室
政風室
辦事處
桃園辦事處
台灣桃園國際機場辦事處
臺中分局
業務單位
度量衡科
電資產品科
機械產品科
化工產品科
報驗發證科
市場監督科
輔助單位
秘書室
人事室
主計室
政風室
辦事處
員林辦事處
台中港口辦事處
臺南分局
業務單位
度量衡科
電資產品科
機械產品科
化工產品科
報驗發證科
市場監督科
輔助單位
秘書室
人事室
主計室
政風室
辦事處
斗六辦事處
嘉義辦事處
高雄分局
業務單位
度量衡科
電資產品科
機械產品科
化工產品科
報驗發證科
市場監督科
輔助單位
秘書室
人事室
主計室
政風室
辦事處
澎湖辦事處
金門辦事處
花蓮分局
業務單位
度量衡科
電資產品科
機械產品科
化工產品科
報驗發證科
市場監督科
輔助單位
秘書室
人事室
主計室
政風室
辦事處
台東辦事處
地址

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 基隆分局 | 基隆市仁愛區港西街8號 | 02-24231151 |
| 新竹分局 | 新竹市民族路109巷14號 | 03-5427011 |
| 臺中分局 | 台中市南區工學路70號 | 04-22612161 |
| 臺南分局 | 台南市北門路1段179號 | 06-2264101 |
| 高雄分局 | 高雄市苓雅區海邊路50號 | 07-2511151 |
| 花蓮分局 | 花蓮縣花蓮市海岸路19號 | 03-822-1121~3 |
負責業務

國家標準（參見中華民國國家標準）
度量衡
商品檢驗業務
管理系統驗證
相關條目

中華民國國家標準
外部連結

（繁體中文）（英文）經濟部標準檢驗局 （页面存档备份，存于）
|  论 编 中華民國經濟部所屬機關 |
| --- | --- |
所屬機關—署:  商業發展署  產業發展署  國際貿易署  能源署  中小及新創企業署  水利署 臺北水源特定區管理分署  北區水資源分署  中區水資源分署  南區水資源分署  水利規劃分署  第一河川分署  第二河川分署  第三河川分署  第四河川分署  第五河川分署  第六河川分署  第七河川分署  第八河川分署  第九河川分署  第十河川分署 
所屬機關—局:  智慧財產局  產業園區管理局 臺北分局  臺中分局  臺南分局  高屏分局  標準檢驗局 基隆分局  新竹分局  臺中分局  臺南分局  高雄分局  花蓮分局 
研究&培訓機構:  地質調查及礦業管理中心  經貿人員培訓所 
國營企業:  台灣電力  台灣中油  台灣自來水  台灣糖業 
主管上市企業:  中國鋼鐵  台灣造船  漢翔公司  臺鹽實業 
主管財團法人:  工研院  金屬中心  設研院  中經院  車輛中心 
↑  .   [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07）.
經濟部商品檢驗局商品檢驗標識
經濟部標準檢驗局商品檢驗標識
經濟部標準檢驗局台中分局
經濟部標準檢驗局基隆分局
經濟部標準檢驗局高雄分局
魏尔海姆-雄高县

| 魏尔海姆-雄高县 |
| --- | --- |
 德国份
   徽章

坐标：47°50′N 11°00′E﻿ / ﻿47.83°N 11°E﻿ / 47.83; 11
国家:  德国
:  
行政区: 上巴伐利亚行政区
治: 魏尔海姆
面积
 • 总计: 966.37 平方公里（373.12 平方英里）
人口（2015年12月31日）
 • 總計: 132,906 人
 • 密度: 138人/平方公里（356人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
車輛號牌: WM
政府地址: Pütrichstraße 8 82362 Weilheim i. OB
下辖市镇: 24个市镇
網站: www.weilheim-schongau.de
魏尔海姆-雄高县（德語：）是德国巴伐利亚州的一个县，隶属于上巴伐利亚行政区，首府上巴伐利亚地区魏尔海姆。
華語譯名

由於兩岸對於德國行政區「Landkreis」翻譯的不同，台灣稱為「」；中國大陸稱為「」。
地理

魏尔海姆-雄高县北面与莱希河畔兰茨贝格县和施塔恩贝格县，东面与巴特特尔茨-沃尔夫拉茨豪森县，南面与加米施-帕滕基兴县，西面与东阿尔高县相邻。
|  论 编德国巴伐利亚州行政区划 |
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| 行政区 |  上弗兰肯行政区  下弗兰肯行政区  中弗兰肯行政区  施瓦本行政区  上普法尔茨行政区  上巴伐利亚行政区  下巴伐利亚行政区  |  |
| 非县辖城市 |  安贝格市  安斯巴赫市    奥格斯堡市  班贝格市  拜罗伊特市  科堡市  埃朗根市  福爾特市  市  英戈尔施塔特市  考夫博伊伦市  肯普滕市  兰茨胡特市  梅明根市  慕尼黑市  纽伦堡市  帕绍市  雷根斯堡市  罗森海姆市  施瓦巴赫市  施韦因富特市  施特劳宾市  魏登市  符茲堡市  |  |
| 县 |  艾夏赫-费里德贝格县  旧厄廷县  安贝格-苏尔茨巴赫县  安斯巴赫县  县  奥格斯堡县  巴特基辛根县  巴特特尔茨-沃尔夫拉茨豪森县  班贝格县  拜罗伊特县  贝希特斯加登地区县  卡姆县  科堡县  达豪县  代根多夫县  多瑙河畔迪林根县  丁戈尔芬-兰道县  多瑙-斯县  埃伯斯贝格县  艾希施泰特县  埃尔丁县  埃朗根-赫希施塔特县  福希海姆县  弗赖辛县  弗赖翁-格拉弗瑙县  菲斯滕费尔德布鲁克县  福爾特縣  加米施-帕滕基兴县  金茨堡县  哈斯贝格县  霍夫县  凯尔海姆县  基青根县  克罗纳赫县  库尔姆巴赫县  莱希河畔兰茨贝格县  兰茨胡特县  利希滕费尔斯县  林道县  美因-施佩萨特县  米斯巴赫县  米尔滕贝格县  因河畔米尔多夫县  慕尼黑县  诺伊堡-施鲁本豪森县  诺伊马克特县  艾施河畔诺伊施塔特-巴特温茨海姆县  瓦尔德纳布河畔诺伊施塔特县  新乌尔姆县  纽伦堡地区县  上阿尔高县  东阿尔高县  帕绍县  伊尔姆河畔普法芬霍芬县  雷根县  雷根斯堡县  伦-格拉布费尔德县  罗森海姆县  罗特县  罗塔尔-因县  施万多夫县  施韦因富特县  施塔恩贝格县  施特劳宾-博根县  蒂申罗伊特县  特劳恩施泰因县  下阿尔高县  魏尔海姆-雄高县  魏森堡-贡岑豪森县  文西德尔县  维尔茨堡县  |  |
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国
厦门轨道交通3号线

厦门轨道交通3号线，又称厦门地铁3号线，是中华人民共和国福建省厦门市的一條城市轨道交通线路，路线标识色为云天青，于2016年8月全线开工。厦门火车站至蔡厝段长26.5公里，2021年6月25日开通运营。运营后，列车运营时间为06:30到22:30，全日运营16小时。
厦门轨道交通3号线实际走向图，含在建的南延段和机场段
简介

厦门轨道交通3号线线路途经厦门岛厦门火车站、翔安机场两大市级交通枢纽，连接厦门岛南部居住区，东西向贯穿湖里区中心、翔安南部新城，是连接厦门岛与东部翔安组团的重要骨干轨道交通线路。线路起于厦门火车站，沿湖滨东路向北，穿仙岳山后沿湖里大道、火炬路、枋湖北二路向东，跨海后沿钟宅路、石厝路向东敷设，经由翔安东路向东南上大嶝岛后，止于翔安机场，长36.72km。轨道交通3号线与轨道交通1号线、2号线和4號線均设有换乘站，与厦门轨道交通1、2号线采用相同的地铁B型车6辆编组，最高运行时速80公里。
厦门地铁3号线南延段工程起于沙坡尾站，止于厦门火车站，线路全长8.3km，均为地下线，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，设沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站，与3号线厦门火车站~蔡厝站共用主变电所和场段。工程覆盖世贸商业圈，串联上李新村和厦大白城片区，辐射厦港和曾厝垵旅游景点及生活区。南延段建成后，有助于缓解厦门岛西南沿岸热门旅游景点客流及通勤交通压力。
车站

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| 厦门轨道交通3号线车站列表 | 厦门轨道交通3号线车站列表 | 厦门轨道交通3号线车站列表 | 厦门轨道交通3号线车站列表 | 厦门轨道交通3号线车站列表 | 厦门轨道交通3号线车站列表 | 厦门轨道交通3号线车站列表 |  |
| 车站名称(暂定) | 英文名(暂定) | 车站类型 | 与前站距（米） | 站点位置 | 换乘线路 |  |  |
| 二期南延段 | 二期南延段 | 二期南延段 | 二期南延段 | 二期南延段 | 二期南延段 | 二期南延段 |  |
| 沙坡尾 | Shapowei |  |  | 思明区 | 不適用 |  |  |
| 厦门大学 | Xiamen University |  |  | 思明区 | 不適用 |  |  |
| 白城 | Baicheng | 地下双岛式 |  | 思明区 |  █ 7号线 （规划） |  |  |
| 曾厝垵 | Zengcuo'an |  |  | 思明区 | 不適用 |  |  |
| 上李 | Shangli |  |  | 思明区 | 不適用 |  |  |
| 一期 | 一期 | 一期 | 一期 | 一期 | 一期 | 一期 |  |
| 厦门火车站 | Xiamen Railway Station | 地下侧式 |  | 思明区 |  █ 10号线 （规划）(BRT改建)  |  |  |
| 湖滨东路 | Hubin East Rd | 地下岛式 |  | 思明区 |  █ 1号线 |  |  |
| 体育中心 | Sports Center | 地下岛式 |  | 思明区 |  █ 2号线 |  |  |
| 人才中心 | HR Service Center | 地下岛式 |  | 思明区 | 不適用 |  |  |
| 湖里公园 | Huli Park | 地下岛式 |  | 湖里区 |  █ 8号线 （规划） |  |  |
| 华荣路 | Huarong Rd | 地下岛式 |  | 湖里区 | 不適用 |  |  |
| 火炬园 | Torch Hi-Tech Park | 地下岛式 |  | 湖里区 |  █ 1号线 |  |  |
| 小东山 | Xiaodongshan | 地下岛式 |  | 湖里区 | 不適用 |  |  |
| 安兜 | Andou | 地下岛式 |  | 湖里区 | 不適用 |  |  |
| 坂尚 | Banshang | 地下侧式 |  | 湖里区 |  █ 9号线 （规划） |  |  |
| 湖里创新园 | Huli Innovation Park | 地下岛式 |  | 湖里区 |  █ 10号线 （规划）（BRT改建）  |  |  |
| 五缘湾 | Wuyuanwan | 地下岛式 |  | 湖里区 |  █ 2号线 |  |  |
| 二期 | 二期 | 二期 | 二期 | 二期 | 二期 | 二期 |  |
| 国际博览中心 | International Expo Center | 地下岛式 |  | 翔安区 |  █ 11号线 （规划） |  |  |
| 东界 | Dongjie | 地下岛式 |  | 翔安区 | 不適用 |  |  |
| 洪坑 | Hongkeng | 地下岛式 |  | 翔安区 |  █ 4号线 （在建） |  |  |
| 林前 | Linqian | 地下岛式 |  | 翔安区 | 不適用 |  |  |
| 鼓锣 | Guluo | 地下岛式 |  | 翔安区 | 不適用 |  |  |
| 翔安市民公园 | Xiang'an Public Park | 地下岛式 |  | 翔安区 |  █ 5号线 （规划） |  |  |
| 浦边 | Pubian | 地下双岛式 |  | 翔安区 | 3号线支线（规划） |  |  |
| 后村 | Houcun | 地下岛式 |  | 翔安区 | 不適用 |  |  |
| 蔡厝 | Caicuo | 高架岛式 |  | 翔安区 |  █ 11号线 （规划） |  |  |
| 蔡厝南（预留） | Caicuo South |  |  | 翔安区 | 不適用 |  |  |
| 阳塘 | Yangtang |  |  | 翔安区 | 不適用 |  |  |
| 双沪 | Shuanghu |  |  | 翔安区 | 不適用 |  |  |
| 空港服务区 | Airport Service Area |  |  | 翔安区 | 不適用 |  |  |
| 机场西 | Airport West |  |  | 翔安区 |  █ 4号线 （在建） |  |  |
| 翔安机场 | Xiang'an Airport |  |  | 翔安区 |  █ 4号线 （在建） |  |  |
注：斜体字体的地铁站尚未开通。
历史

2018年12月8日，厦门地铁3号线首个区间双线顺利贯通。
2020年3月20日，厦门地铁3号线岛内段（厦门火车站至五缘湾）顺利洞通。
2020年7月4日，厦门地铁3号线工程蔡厝主变电所成功送电。
2020年9月27日，厦门地铁3号线过海段顺利贯通。
2020年12月19日，厦门地铁3号线顺利实现轨通。
2020年12月24日，厦门地铁3号线南延段（厦门火车站至沙坡尾）前期工程开工。
2021年4月8日，厦门地铁3号线执行厦门火车站至蔡厝区间试运行跑图。
2021年6月25日，厦门地铁3号线厦门火车站至蔡厝区间开通运营。
2022年9月5日，厦门地铁3号线浦边站正式启用。
2023年3月17日至26日，厦门地铁3号线体育会展站临时开通。
2023年6月20日，厦门地铁3号线翔安市民公园站举办地铁车站火灾事故应急救援综合演练。
2023年6月25日，厦门地铁3号线体育会展站、东界站、洪坑站、翔安市民公园站正式启用。
2023年8月6日，厦门地铁3号线南延段首台盾构机始发。
2023年8月15日，厦门地铁3号线体育会展站更名为国际博览中心站。
2024年5月15日，海峡导报在报导厦大白城站封顶时，改称该站为白城站；南延段厦大南门站改称厦门大学站，上李新村站改称上李站。2025年1月2日，厦门日报在报道昨日沙坡尾站施工情形时，亦采用了如上更改后的站名。
未来发展

2022年8月，厦门市自然资源和规划局公示了《厦门市城市轨道交通线网规划（2020-2035 年）》的草案，向公众征求意见。在该草案中，厦门轨道交通3号线将在翔安区设立一条支线，7号线与3号线路线存在一定重叠。11月4日，厦门地铁官网发布《厦门市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）环境影响评价公众意见征询》，7号线与3号线重叠区间包含在该草案的前者一期工程中。
参考资料

1 2  厦门地铁3号线（厦门火车站－蔡厝站段）开通运营，就在6月25日10:00 （页面存档备份，存于），发布时间：2021-06-18 来源：厦门地铁官网。
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↑  厦门地铁. . 2018-12-08.
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↑  厦门网. . 2023-06-21  [2023-06-22]. （原始内容存档于2023-06-22）.
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↑  厦门网. . 2023-06-26  [2023-07-04]. （原始内容存档于2023-07-04）.
↑  闽南网. . 2023-06-25.
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↑  . 厦门地铁官网. 2022-11-04  [2022-12-22]. （原始内容存档于2023-03-01） （中文（中国大陆））.
蔡厝站大堂及閘機
湖滨东路站
2019年8月的厦门火车站站工地
2019年12月的湖滨东路站工地
堡垒 (2011年游戏)

| 堡垒 |
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类型: 动作角色扮演
平台: Microsoft Windows、Mac OS X、Xbox 360 (XBLA)、iOS、Google Chrome、Linux、云端 (OnLive（英语：）)
开发商: Supergiant Games
发行商: 華納兄弟互動娛樂
设计师: 阿米尔·饶
编剧: 格雷戈·卡萨文
: 加文·西蒙、安德鲁·王
美术: 珍·齊
音乐: 达伦·科尔布
引擎: XNA
模式: 单人游戏
发行日: XBLA全球：2011年7月20日Steam全球：2011年8月16日Chrome Web Store全球：2011年12月9日Mac App Store全球：2012年4月26日iOS全球：2012年8月29日
《堡垒》（英语：）是一款动作角色扮演游戏，由独立游戏开发商Supergiant Games开发，并由华纳兄弟互动娱乐公司发行。在游戏中，玩家操控主角基德（“The Kid”）基于奇幻主题的浮空场景中活动，并与多种多样的敌人战斗。游戏有一大特色：在游戏进展和事件触发时，还有配以旁白。游戏采用了等轴视角（英语：），呈现了一个二维的游戏世界；除此之外，还采用了彩色的水墨风格手绘式画风。游戏故事围绕着主角基德（The Kid）展开，并以他在一场大灾变（Calamity）后，收集特别的岩石碎片（Shards）以向堡垒（Bastion）提供动力作为线索，阐述游戏剧情。
開發

游戏开发由圣何塞市与纽约市的七位开发者组成的小组负责，前后历时两年。在正式发布前，游戏于2010年9月的PAX游戏展初登场，而后获得了2011年独立游戏节的视觉效果奖与音频效果奖提名，并因在2011年E3游戏展的出色表现赢得诸多奖项。
游戏于2011年7月正式发布于XBLA平台，并在同年8月于Steam平台提供Windows版本下载；是年12月，Supergiant Games为游戏制作了适用于Google Chrome的网页游戏版本。2012年4月，游戏的Mac OS X版本于Mac App Store上架，Steam版本也于随后的2012年5月初升级为Steam Play版本，使玩家在Steam购买游戏后，在Mac OS X和Windows下都可游玩。2012年8月，游戏的iPad版本发布。2017年9月，官方放出官方中文版的升级补丁。
開發 > 音樂

游戏音乐由达伦·科尔布创作，原声集则于2011年8月开售。
評價

在2011年间，游戏销量超过500,000，其中200,000份售于XBLA。游戏在评论家中广受好评，其故事情节、美术设计、叙述方式与游戏配乐尤其倍受赞誉。在游戏玩法的深度上，评论家则是意见不一，但战斗系统有诸多选择这一点尤获好评。自发布后，《堡垒》已获得许多奖项与奖项提名，其中包括许多“最佳下载介质游戏”与“最佳音乐”类奖项，颁奖者亦囊括各大游戏评论媒体（如IGN、《Game Informer》、Spike电视台（英语：）、游戏开发者大会及互动艺术与科学学会。
参考资料

↑  . www.gamemarx.com.   [2012-06-27]. （原始内容存档于2012-05-10）.
↑  那款以优秀旁白出名的《Bastion/堡垒》更新官方中文 （页面存档备份，存于）.机核网.2017-09-30.[2017-09-30].
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羰基甲硼烷

| 羰基甲硼烷 |
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识别
CAS号: 13205-44-2
ChemSpider: 10225684
SMILES:    [BH3+]C#[O-] 
性质
化学式: CH3BO
摩尔质量: 41.84 g·mol−1
外观: 无色气体
密度: 1.71 g/L
熔点: -137℃
沸点: -64℃
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
羰基甲硼烷是一种无机化合物，化学式H3BCO。它可以由甲硼烷-乙醚配合物和一氧化碳化合而成。这种无色气体是甲硼烷和一氧化碳的加合物。它和水溶液化合成硼碳酸盐：H3BCO22−。B-C键长是152.9皮米，C-O三键键长是114.0皮米，而B-H键长是119.4皮米。H-B-H键角是113.7°。
东亚模式

東亞模式是日本開創的一種經濟增長模式，政府投資於某些經濟部門，以刺激私營部門特定行業的增長。东亚模式一般指日本、韓國、臺灣等東亞發達經濟體所追求的發展模式。后来也被用來描述1978年鄧小平改革开放後中國大陸的當代經濟體制和越南1986年實施革新开放政策後的現行經濟體制。
東亞模式的主要特点是政府的作用。東亞各國政府認為市場在經濟中配置稀缺資源具有侷限性，因此政府採取經濟干預主義措施來促進經濟發展。東亞模式的關鍵方面包括國家對金融的控制、在經濟戰略部門直接支持國有企業或創建私營國家龍頭企業、高度依賴出口市場實現增長和高儲蓄率，類似於指導主義。
儘管都是東亞模式，但亞洲國家的經濟發展路徑並不完全一樣，東亞經濟體在經濟結構和發展經驗等方面也大相徑庭，尤其是在東北亞和東南亞國家之間。例如，馬來西亞、印度尼西亞和泰國比臺灣或新加坡更依賴外商直接投資。
這種經濟體系不同於中央計劃經濟。在中央計劃經濟中，中央政府將調動自己的資源來創建所需的產業，這些產業本身最終將由國家所有和經營。東亞模式則是高儲蓄率、高投資率、高教育水平、勤奮和出口導向政策。
参考资料

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↑  Kuznets, Paul W. . Economic Development and Cultural Change. April 1988, 36 (S3): S11–S43. S2CID 153899556. doi:10.1086/edcc.36.s3.1566537.
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↑  Prokurat, Sergiusz.  (报告). 24 November 2010. SSRN 2545004 .
|  论 编东亚 |
| --- | --- | --- |
| 國家和地區 |  中国 中华人民共和国‎（中国大陆）  内地  香港  澳門  中華民國‎（台湾地区）  台湾  金門  馬祖  蒙古国  朝鮮 朝鲜民主主义人民共和国‎  大韩民国  日本 琉球  |  |
| 文化 |  虚岁  電影  文化圈  語言  音樂產業  宗教  漢字詞  姓氏  中日韓統一表意文字  |  |
| 環境 |  植物  季風  梅雨  |  |
| 政治和經濟 |  中日韩领导人会议  東亞全面經濟夥伴關係  东亚峰会  東亞共同體  經濟  人權  港口  |  |
| 歷史 |  考古學文化  已不存在的国家  |  |
| 體育 |  東亞運動會→東亞青年運動會  東亞足球協會（東亞足球錦標賽）  東亞柔道錦標賽  |  |
| 族群 |  汉族  满族  阿伊努族  大和民族  朝鲜民族  琉球族  臺灣原住民族  回族  蒙古族  藏族  土家族  维吾尔族  苗族  壮族  中國其他民族 未識別民族  古代民族  |  |
| 教育 |  东亚研究  东亚研究型大学协会  |  |
|  论 编资本主义 |
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方面与看法（英语：）
常规:  生产无政府状态（英语：）  景氣循環  中央集权  竞争  经济萧条  去管制化  泡沫经济  經濟發展  經濟自由主義  经济规划（英语：）  創業  生态创业（英语：）  外部性  金融危机  金融革命（英语：）  全球化  资本主义理论史（英语：）  第一次工业革命  发明  市场经济  市场失灵  重商主义  精英政治  跨國公司  國有化  寡占  各学派对资本主义的看法（英语：）  私有化  利潤  财产权（英语：）  经济衰退  规制  僱傭勞動  财富
意识形态:  盎格鲁-撒克逊模式  威权资本主义  保守主义  法人資本主義  民主资本主义  统制经济  自由市場  人文资本主义（英语：）  自由放任  經濟自由主義  右派自由意志主義  市场资本主义  重商主义  混合经济  国家垄断资本主义  民族资本主义（英语：）  新资本主义（英语：）  新自由主義  北欧模式  無政府資本主義  自由放任  受监管市场（英语：）  监管资本主义（英语：）  莱茵资本主义  社会市场经济  国家资本主义  东亚模式  福利資本主義
文化方面（英语：）:  廣告  美国梦  黑色星期五  消費主義  地方分权  經濟自由  经济流动性（英语：）  个人主义  自由主义  自由  主流  博愛精神  私人基金会  私有制  法治  社會異化  自发秩序
社会方面:  法團主義  貧富差距  僱傭  結社自由  劳动力市场灵活性（英语：）  劳动力供应（英语：）  生产率  繁荣（英语：）  辛迪加  社会风险资本（英语：）  失業
批评:  反資本主義  资本主义宣传（英语：）  对政治经济学的批评（英语：）  对工作的批评（英语：）  市场原教旨主义  马克思主义  工资奴役（英语：）
对比:  无政府主义  無政府共產主義  無政府原始主義  无政府工团主义  集體無政府主義  默里·布克钦  共产主义  经济民主（英语：）  生態社會主義  市场社会主义  綠色無政府主義  個人無政府主義  自由意志社會主義  市場無政府主義  市场社会主义  互助论  后资本主义  后稀缺  共享經濟  社會無政府主義  社会主义  工团主义
健行路 (台中市)

健行路西端起點（臺灣大道二段路口）
健行路為臺灣臺中市的重要道路之一，大致呈弧狀，不分段。東連北屯路、三民路三段與雙十路二段，南過臺灣大道二段接美村路。
行經行政區域

（由東到南）
北區
西區
車道配置

北屯路、三民路、雙十路－梅川東路三段：雙向二車道，並配置雙向慢車道
梅川東路三段－中清路一段：往中清路二車道，往梅川東路一車道
中清路一段－臺灣大道二段：雙向二車道
本道路客運

本表更新時間為2021年11月15日。
| 編號 | 業者 | 路線 | 行駛區間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 11 | 台中客運 豐原客運 全航客運 | 臺中火車站環線 | 臺灣大道－西屯路 |  |
| 18 | 統聯客運 | 朝馬轉運站－大智公園 | 學士路－西屯路 |  |
| 35 | 台中客運 | 南區區公所－僑光科技大學 | 學士路－西屯路 |  |
| 70 | 台中客運 | 嶺東科技大學－第一廣場－嶺東科技大學 | 中清路－臺灣大道 | 單循環路線 |
| 71 | 台中客運 | 臺中洲際棒球場－植物園 | 西屯路－美村路 |  |
| 72 | 台中客運 | 嶺東科技大學－慈濟醫院 | 西屯路－美村路 |  |
| 77 | 統聯客運 | 統聯轉運站－慈濟醫院 | 崇德路－學士路 中清路－臺灣大道 |  |
| 301 | 統聯客運 | 靜宜大學－新民高中 | 崇德路→新民高中→三民路 | 行駛於公車專用道 |
| 303 | 統聯客運 | 港區藝術中心－新民高中 | 崇德路→新民高中→三民路 | 經清水區鰲峰路 |
| 304 | 台中客運 | 新民高中－港區藝術中心 | 崇德路→新民高中→三民路 | 經清水區五權路 |
| 307 | 台中客運 | 新民高中－梧棲觀光漁港 | 崇德路→新民高中→三民路 |  |
| 308 | 統聯客運 | 關連工業區－新民高中 | 崇德路→新民高中→三民路 |  |
| 324 | 台中客運 | 臺中都會公園－新民高中 | 崇德路→新民高中→三民路 |  |
| 326 | 統聯客運 | 靜宜大學－新民高中 | 崇德路→新民高中→三民路 | 全程行駛臺灣大道慢車道 僅於每日22:00至隔天05:00發車 |
| 525 | 台中客運 | 台中刑務所演武場－社口 | 學士路—中清路 |  |
沿線設施

（由東到南）
寶覺寺
臺中市私立新民高級中學
中華郵政健行路郵局
柳川
臺中市北區省三國民小學
臺中市立圖書館北區分館
梅川園道
臺中市北區健行國民小學
國立自然科學博物館植物園
國立自然科學博物館
臺中市立忠明高級中學
台中金典酒店
（往南接美村路一段）
7-ELEVEN健興門市(地址:台中市北區健行路354號）
7-ELEVEN益華門市(地址:台中市北區健行路49號）
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：健行路
古楼站

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古楼站（工程名为娄中路站）是苏州轨道交通8号线的车站，位于中华人民共和国江苏省苏州市苏州工业园区唯亭街道葑亭大道与娄中路交叉口地下东侧。本站于2024年9月10日随着8号线的开通一并对外开通运营。
车站结构 > 楼层分布

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地面 |  | 出入口 |  |  |
| -1层 | 站厅 | 售票机、客务中心、车站控制室、检票闸机 |  |  |
| -2层 |  |    8号线 往西津桥（唐庄） |  |  |
: 岛式站台，左侧开门
|  |  |    8号线 往车坊（苏州园区火车站） |  |  |
站厅
站台
出入口

古楼站设计3个出入口，沿葑亭大道横向分布。各出入口如下：
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| 出口编号 | 建议前往目的地 | 照片 |  |
|  | 葑亭大道 |  |  |
|  | 葑亭大道 |  |  |
|  | 娄中路 |  |  |
| 注： 设有 | 注： 设有 | 注： 设有 |  |
接驳交通

| 渔泾路（近1、3号口）> 编号 | 渔泾路（近1、3号口）> 路线 | 渔泾路（近1、3号口）> 路线 | 渔泾路（近1、3号口）> 路线 | 渔泾路（近1、3号口）> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 19 | 苏州站北广场西公交枢纽 | ⇆ | 戈巷街换乘枢纽 |  |
| 162 | 葑谊工业园 | ⇆ | 跨塘汇隆街 |  |
| 262 | 跨塘汇隆街 | ⇆ | 解放西路换乘枢纽站 |  |
参考资料

↑  苏州工业园区管理委员会. . 苏州工业园区公共资源交易中心. 2024-09-18  [2025-02-18].
↑  刘春. . 上观新闻. 2024-09-10  [2025-02-08] （中文（中国大陆））.
英雄联盟赛事列表

《英雄联盟》（英语：）是一个在业余和职业双方面都受到极大关注的电子竞技项目，本列表为英雄联盟主要联赛及赛事的列表。
国际赛事

| 赛事名称 | 赛事范围 | 主办城市 | 活跃年份 | 举办时间 | 参赛队伍 | 新任冠军 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 英雄联盟全球总决赛 | 全球 | 未指定 | 2011年迄今 | 10月（第二季结束） | 20 | T1 |
| 英雄联盟季中邀请赛 | 全球 | 未指定 | 2015年迄今 | 5月 | 12 | Gen.G |
| 洲际系列赛 | 欧美 | 未指定 | 2017年~2019年 | 7月（第二季中） | 2x3 | 欧洲 |
| 洲际系列赛 | 东亚 | 未指定 | 2017年~2019年 | 7月（第二季中） | 3x4 | 中国大陆 |
| 洲际系列赛 | 俄土越 | 未指定 | 2017年~2019年 | 7月（第二季中） | 3x3 | 土耳其 |
| 洲际系列赛 | 拉美 | 未指定 | 2017年~2019年 | 7月（第二季中） | 3x2 | 巴西 |
| 洲际系列赛 | 太平洋 | 未指定 | 2017年~2019年 | 7月（第二季中） | 3x3 | 大洋洲 |
| 英雄联盟全明星赛 | 全球 | 未指定 | 2013年至2019 | 12月（全球总决赛后） | 6-8 | LPL全明星隊 |