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FL9型双动力源机车
现代化改造 > 改造内容

铁路公司选择了易安迪公司的12-710G3型柴油机作为FL9AC型机车的动力装置，这是一款12气缸、二冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为9-1⁄16英寸（230.2毫米），活塞行程为11英寸（279.4毫米），额定功率为3,150马力（2,350千瓦），单缸排量为710立方英寸（11.63升），额定转速为每分钟900转。选择该型柴油机的主要因素是在提高功率的同时亦可以缩小尺寸和减轻重量，使其能够适配于新的电气装置和满足空气滤清系统的要求，而且继续使用易安迪柴油机也有利于维护检修、人员培训和配件提供。
FL9AC型机车是继美国国家铁路客运公司的202号机车（F40PHAC型柴油机车）之后，美国第二款采用ABB牵引系统的交流传动柴油机车。主传动系统主要由牵引发电机、整流装置、升压斩波器、制动斩波器、牵引逆变器、牵引电动机、微机控制系统等部分组成。FL9AC型机车装用一台易安迪AR7YBC型三相交流同步牵引发电机，是在易安迪AR10型牵引发电机的基础上改良而成。柴油机通过弹性联轴器直接驱动牵引发电机，发出的三相交流电通过整流装置转换成直流电后，再由两台VVVF牵引逆变器转换成频率、电压可调节的三相交流电，每台逆变器各自向每个转向架上的两台牵引电动机供电。当机车在电气化铁路从第三轨获取的660伏特直流电时，首先经过在第二象限工作的升压斩波器，将电压提高至1400伏特的中间直流电压后再输入逆变器。
FL9AC型机车上的升压斩波器、制动斩波器、牵引逆变器均采用相同的GTO功率模块，每一个模块都是由反并联方式连接的可关断晶闸管和二极管元件组成，功率模块采用防火性能较好的氟利昂蒸发冷却。四台牵引电动机采用由ABB公司提供的鼠笼式异步牵引电动机，控制策略采用ABB公司开发的直接轉矩控制（DTC），绕组使用卡普顿（英语：）、玻璃纤维、硅树脂真空压力浸渍进行绝缘处理，牵引电动机的电枢轴端装有空转传感器。机车上还装有一台CVCF逆变器作为列车供电装置，它能够为列车提供最大700千瓦容量的480伏特60赫兹三相交流电。FL9AC型机车使用MICAS-S微机控制系统，系统分为机车控制级和传动控制级两个层次，各个层级和模块通过总线交换信息，系统具有牵引控制、制动控制、防空转保护、故障诊断和显示等功能。
运用历史

FL9型双动力源机车于1957年开始投入服务，最初主要担当纽约至波士顿、斯普林菲尔德的直通旅客列车的牵引任务，包括纽黑文铁路的优等旅客列车“商旅特快号”（Merchants Limited），这趟列车往返于纽约大中央车站和波士顿南站，运行里程全长229.5英里（369.3公里），单程旅行时间约4小时15分钟。后来，FL9型机车的运行区段不仅延伸到普罗维登斯甚至鳕鱼角，在新英格兰地区的丹伯里、皮茨菲尔德、伯克希尔等地均可见到其踪影。FL9型双动力源机车的灵活性和广泛运用，使纽黑文铁路公司得以在1961年拆除了纽黑文线南诺沃克（英语：）至丹伯里（英语：）间的电气化铁路架空接触网，另外亦促使纽黑文铁路淘汰了所有在1955年以前投入运用的旧型电力机车，只保留了部分EP5型（英语：）和E33型（英语：）交流电力机车继续使用。
1969年，纽黑文铁路公司被宾州中央运输公司（英语：）（由原賓夕法尼亞鐵路和纽约中央铁路合并而成）兼并，纽黑文铁路的所有资产包括FL9型机车均被宾州中央公司继承，部分机车被接收后披上了宾州中央公司的新涂装，但也有一些机车仍然保留纽黑文铁路公司的旧涂装。纽黑文铁路公司被整体兼并后，宾州中央运输公司的经营状态更是雪上加霜，最终在1970年6月正式宣布破产。在宾州中央运输公司的清盘过程中，原本由其经营的通勤客运业务改由紐約大都會運輸署（MTA）和马萨诸塞湾交通局（MBTA）继续拨款来维持营运。
在美国铁路协会（英语：）的介入之下，时任美国总统尼克松于1973年签署了《地区铁路重组法案》（Regional Rail Reorganization Act），并于1976年由美国联邦政府注资成立了联合铁路公司（Conrail），对宣布或濒临破产的铁路公司进行重组。联合铁路公司开始营业后接收了原属宾州中央运输公司的FL9型机车，其中12台机车在不久之后被转售予美国国家铁路客运公司（Amtrak）。1983年，联合铁路公司将通勤铁路客运业务移交给各州政府的交通管理部门。为此，纽约州政府下辖的紐約大都會運輸署于同年成立了大都會北方鐵路，作为一家经营纽约州通勤铁路服务的公营机构，这些属于大都會北方鐵路的FL9型机车都采用了新涂装。其中10台机车后来经过翻新后又被转售予康涅狄格州运输部（英语：），这批机车均采用原始的纽黑文铁路涂装。
1980年代末，长岛铁路计划开行由杰斐逊港经纽约市至奥尔巴尼的直通旅客列车，由于列车会进入位于纽约市曼哈顿地底的宾夕法尼亚车站，长岛铁路考虑到进行全线电气化改造的成本高昂，因此决定使用双动力源机车作为牵引动力，以利用宾夕法尼亚车站的第三轨供电电气化铁路。1989年，长岛铁路向大都會北方鐵路购置了三台FL9型机车，并且连同大都會北方鐵路的七台机车进行了现代化改造。同时，长岛铁路还向日本的東急車輛製造订购了10辆C1型双层客车，这批客车于1991年7月抵达美国并开始试运行；由于当时改造后的FL9AC型机车尚未来得及完成试验，在试运行初期曾经一度使用E8型和GP38-2型柴油机车作为牵引动力，直到FL9AC型机车于1992年开始投入试运行为止。然而，C1型双层客车因设计方面存在不足之处而未曾实际投入营运，长岛铁路的FL9AC型机车也因此归还给大都會北方鐵路。
1995年起，随着大都會北方鐵路和美国国家铁路客运公司引入了新一代的P32AC-DM型双动力源机车，使用寿命将近50年的FL9型机车开始逐步被淘汰。2005年10月23日，大都會北方鐵路、康涅狄格州运输部、豪萨托尼铁路（英语：）合作举办了一次FL9型机车的告别运转（日语：）活动。2009年，大都會北方鐵路的FL9型机车全部停运报废。不少FL9型机车在退役后都进入博物馆保存或者转让予地方铁路使用，例如部分从美铁退役的FL9型机车被莫里斯敦和伊利铁路（英语：）购入及用来牵引旅游列车，还有两台机车被缅因州东方铁路（英语：）购入，用来牵引布伦瑞克至罗克兰的短途旅客列车。
参考书目

Lamb, J. Parker. . Railroads Past and Present. Bloomington, IN, USA: Indiana University Press. 2007. ISBN 9780253348630.
Marre, Louis A. . Railroad Reference Series (Book 10). Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. 1995. ISBN 0890242585.
Pinkepank, Jerry A. . Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Company. 1973. ISBN 0-89024-026-4.
Schafer, Mike. . Enthusiast Color Series. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 1998. ISBN 0760305072.
Solomon, Brian. . Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664.
Solomon, Brian. . St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960.
Solomon, Brian. . Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2011. ISBN 9780760340073.
Solomon, Brian. . Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012. ISBN 9780760343708.
Solomon, Brian. . Minneapolis, MN, USA: MBI Publishing. 2010. ISBN 9780760337950.
Wilson, Jeff. . Classic Trains / Golden Years of Railroading series. Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. 2002. ISBN 0890246068.
保存在丹伯里铁路博物馆的FL9型机车（纽约中央铁路涂装）
缅因州东方铁路的FL9型机车
弗雷德·施密特

| 弗雷德·施密特 |
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出生: 1943年10月23日  （80歲） 埃文斯顿 
母校: 印第安纳大学布卢明顿分校 
职业: 游泳运动员 
弗雷德·施密特（英語：，1943年10月23日—），美国男子游泳运动员。他曾代表美国参加1964年夏季奥林匹克运动会游泳比赛，获得男子4×100米混合泳接力金牌和男子200米蝶泳铜牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-03-15]. （原始内容存档于2022-03-15）.
张宪 (后唐)

张宪（9世纪？—926年），字允中，五代十国时晋阳（今山西太原市）人。
张宪年轻时喜好儒学，精通《左传》。开始担任行军司马。后唐庄宗时历任为工部侍郎、租庸使、东都副留守等职。精于吏道，剖析听断，别人不敢欺瞒他。出任太原尹，北京留守。魏州军乱，赵在礼写信派人招张宪，他斩杀赵在礼所派使者。李嗣源入洛阳，李存霸逃到太原，左右劝说张宪拘禁李存霸，上表劝进李嗣源，张宪拒绝。太原军乱，他出奔沂州，不久，李嗣源即位为唐明宗，以弃职委城罪将张宪赐死。张宪平时喜爱搜集图书，有五千余卷。
张齐 (南朝)

張齊（457年—523年），字子響、子嚮，南朝齊、南朝梁軍事人物，馮翊郡人。
生平

張齊少有胆气。开始在荊府司馬垣历生属下。垣历生酗酒，虐待属下，不甚礼遇張齊。垣历生罢官退任，張稷为荊府司馬，張齊接着成为張稷的属下。張稷信任張齊，家居细事都托付给張齊。後跟随張稷回到建康。永元二年（500年），張稷担任南兗州刺史，擢張齊为府中兵参军，委以軍事。
蕭衍起兵，蕭宝卷召還張稷，都督宮城諸軍事。蕭衍率軍包围建康，張齊和王珍国计划殺害蕭宝卷。夜間说服張稷，翌日早晨与張稷、王珍国抵达内殿，張齊手刃蕭宝卷。天监元年（502年），蕭衍即位，封张齐安昌县侯，为宁朔将军、历阳郡太守。張齊不读书，目不识字，但在郡清廉。
天监二年（503年），召還为虎賁中郎将。未拜，转任天門郡太守，寧朔将軍如故。天监四年（505年），北魏将领王足攻打巴蜀，張齊担任輔国将軍救援蜀地。未至，王足撤退，張齊進駐南安。天监七年（508年）秋，命張齊置大剑、寒冢二戍，軍回益州。同年，转任武旅将軍、巴西郡太守。加征遠将軍。天监十年（511年），巴西郡姚景和糾合少数民族，遮断長江水路，攻破金井。張齊在平昌討平姚景和。
北魏奪得南鄭，梁朝在益州之西置南梁州。南梁州草创，都靠益州供給。張齊征收少数民族食粮，得米二十万斛。兴冶铸，作为南梁州的产业。
天监十一年（512年），进假节、督益州外水诸军。天监十二年（513年），北魏将领傅竖眼攻打南安，張齊率軍抗拒，傅竖眼退走。天监十四年（515年）转任信武将軍、巴西梓潼二郡太守。同年，葭萌任令宗杀死北魏晋寿郡太守，归顺南梁。張齊被益州刺史鄱陽王蕭恢派遣率兵三万，迎接任令宗。天监十五年（516年），北魏東益州刺史元法僧派遣儿子元景隆抵御張齊，張齊在葭萌击败北魏軍，攻下十数城，北魏将领丘突、王穆降梁。北魏傅竖眼前来增援，張齊兵少敗退返軍。葭萌再属北魏。
張齊長年駐在益州，镇压少数民族反抗，战斗不停。軍中身亲劳辱，与士卒同其勤苦、自建顿舍城垒，调给食糧衣服。
天监十七年（518年），转任持节、都督南梁州诸军事、智武将军、南梁州刺史。普通四年（523年），转任信武将军、征西鄱阳王司马、新兴、永宁二郡太守。未行而卒。享年六十七岁。追贈散騎常侍、右衛将軍。谥壮。
琳昌

这是满族传统命名，只称名而不与姓氏连用，其姓氏为瓜爾佳。
琳昌（？年—1744年），或作林昌，哈達瓜爾佳氏，正红旗满洲人。清朝政治人物，官至詹事府左春坊左庶子。
生平

乾隆元年（1736年），中式丙辰恩科順天鄉試舉人。之後補授內閣中書，歷升吏部主事，選升刑部員外郎，題升刑部郎中，遷詹事府左春坊左庶子，兼充日講起居注官，兼任公中佐領。
二十八年（1763年）五月，因考試升用翰詹，遭列為不入等，勒令休致。卒年八十歲，葬於昌平州碑寨地方。
家庭及關聯

祖父：沙必漢，三藩之亂時隨從出兵招撫王輔臣，事後駐防西安，誥贈光祿大夫。
祖母：托活洛氏，誥贈一品夫人。
繼祖母：烏宗氏，誥贈一品夫人。
父：額思圖，閑散，誥贈光祿大夫。
母：伊爾根覺羅氏，誥贈一品夫人。
琳昌行三，有二兄三弟：
阿炳安（？年－1744年），西安駐防，康熙五十年舉人，官至甘肅寧夏道，因貪瀆革職抄家。
阿炎阿，駐防西安，閑散，貤贈資政大夫。
塞得立，文生員，誥贈光祿大夫。
吳達善（？年－1771年），乾隆元年進士，官至陝甘總督。
納英阿，乾隆元年副榜，誥贈光祿大夫。
家庭及關聯 > 妻室

正室：覺羅佳氏。
無側室。
家庭及關聯 > 子嗣

有四子一女：
木隆阿，由內閣中書官至刑部江西司郎中。
德奎，官都察院筆帖式。
木特布，由內閣中書官至湖北漢陽府同知。
長春，官護軍校。
長女，適宗室岱凝。
弗里德里希·冯·荷尔斯泰因

| 弗里德里希·冯·荷尔斯泰因 Friedrich von Holstein |
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荷尔斯泰因在外交部（1906年）

个人资料
出生: 1837年4月24日  普魯士王國 勃兰登堡省施韦特
逝世: 1909年5月8日(1909歲—05—08)（72歲）  德意志帝國 柏林
国籍:  德意志帝國
政党: 无党籍
职业: 外交官 政治家
弗里德里希·冯·荷尔斯泰因（德語：；1837年4月24日—1909年5月8日），是一位德意志帝国时期的外交家、公务员和学者，他担任德国外交部政治部门负责人长达30年。1890年，帝国宰相奥托·冯·俾斯麦被威廉二世解职后，荷尔斯泰因在制定和推行外交政策方面发挥了重要作用，但他并未公开露面而仅保持幕后的影响力。因此记者马克西米利安·哈登（德语：）称他为“灰衣主教”。
参考资料

本条目包含来自公有领域出版物的文本: Chisholm, Hugh (编). .  13 (第11版). London: Cambridge University Press: 618. 1911.
↑  G. Richter: Friedrich von Holstein. Politiker im Schatten der Macht. Göttingen u. a. 1969, S. 93.
文献来源

Robert K. Massie, Dreadnought: Britain, Germany, and the Coming of the Great War He is the subject of Chapter 6, "The Monster of the Labyrinth."
Norman Rich. Friedrich von Holstein, Politics and Diplomacy in the era of Bismarck and Wilhelm II (2 vol. Cambridge: 1965).  vol1 1 online; and vol 2 online
T. G. Otte, "Great Britain, Germany, and the Far-Eastern Crisis of 1897-8," English Historical Review (1995) 110#439 pp. 1157–1179 in JSTOR （页面存档备份，存于）
The Holstein Papers. Vol. I. Memoirs and Political Observations, edited by Norman Rich and M. H. Fisher (Cambridge Univ. Press, 1955); The Holstein Papers. Vol. 3 (1961)
Volume 2: Diaries vol 2 Diaries online
Review by J. C. G. Röhl, "Review: Friedrich von Holstein," Historical Journal, Sept 1966, Vol. 9 Issue 3, pp 379–388 online （页面存档备份，存于）
廣儲司

广储司，是清朝内务府下设的七个司之一，为内务府中管理库藏以及出纳的总机构。
历史

清朝康熙十六年（1677年）奏改御用监为广储司。广储司是内务府中管理库藏以及出纳的总机构。
《清代内务府》载，“广储司执掌：掌管六库事务，验收会计司、庄头处、掌仪司等处庄、园钱粮地租、验收牲乌拉处所进东珠、八参、貂皮及各园、各少数民族、各地贡物，支发六库之物及工程银两，供用皇帝及宫内礼服、四季衣服、金银珠宝、绸缎、器皿等物，验收江宁、苏州、杭州等处织造运京绸缎、备办皇子、公主婚嫁仪物，支放官员养廉银两，承造宫内中所需器皿，贮存、安设宫中各种灯只，管理南薰殿历代帝后圣贤名臣像，收存宫内交出金玉册宝、印章及内务府印章、题本奏等等。”
广储司下设六库、七作、二房：
六库：银库、皮库、瓷库、缎库、衣库、茶库。
七作：银作、铜作、染作、衣作、绣作、花作、皮作。
二房：帽房、针线房。
建筑

《钦定日下旧闻考》载，广储司的旧署设在紫禁城西华门内白虎殿东配房，雍正八年迁至尚衣监北、筒子路西，后来多次迁移，乾隆年间迁至神武门内路西的酒醋房南墙，门内有前后三重，廨舍有十七间。除了广储司设在紫禁城内以外，内务府的其他六个司均设在紫禁城西华门外。
ACV兩棲戰鬥車

|  ACV兩棲戰鬥車  |
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2021年分配給美國第三突擊兩棲營的兩棲戰車
类型: 兩棲車輛 、裝甲運兵車、戰鬥車輛
原产地:   美国   義大利 
服役记录
使用方: 美國海軍陸戰隊
生产历史
研发者:  威凱  貝宜系統 
基本规格
操作人数: 3 + 13[來源請求]

装甲: 複合裝甲（英语：）（含有陶瓷或貧鈾夾層）
主武器: 白朗寧M2重機槍 與 遙控武器站 (RCWS)
ACV兩棲戰鬥車（Amphibious Combat Vehicle，兩棲作戰車）是由美國海軍陸戰隊司令部發起的一項計劃，旨在為美國海軍陸戰隊採購兩棲攻擊車，以補充並最終取代老化的AAV-7A1裝甲車。 該計劃取代了2011 年取消的遠征戰鬥載具(EFV) 計劃。該計劃最初是開發一種高水速車輛的計劃，現已擴展為多階段採購和開發多種類型的兩棲車輛，以實現兩棲作戰。滿足近期和長期的需求。
最終項目的競爭於2018 年結束，誕生了一款基於貝宜系統和威凱生產的意大利SuperAV裝甲車八輪驅動裝甲戰車，從2020年開始生產36輛，從2021 年開始每年生產80 輛，為期五年。
設計要求 > 原始要求

ACV需擁有能夠應對全方位直接火力、間接火力和地雷威脅的對策。 還將使用可見光和熱信號減少技術。可根據需要應用模塊化保護。
該車輛必須能夠從水上行動過渡到地面行動而無需戰術暫停。 它必須能夠與M1艾布蘭主力戰車在機械化特遣部隊中進行機動。 它必須有能力摧毀與自己相似的戰車。 武器必須有足夠的射程才能在遠距離攻擊目標。 武器將從穩定係統進行精確射擊。 它必須在攻擊中為徒步步兵提供直接火力支援。 海軍陸戰隊將水上速度視為首要要求，即使以部隊運載能力為代價。
ACV 必須能夠從距離海岸至少12英里的兩棲攻擊艦上自行部署，船上載有17名海軍陸戰隊隊員。它必須能夠以8節或更快的速度穿過波浪高達 3 英尺的海洋。 該車輛計劃於2020年至2022年間投入使用，計劃採購 573 輛。
設計要求 > 修改后的要求

考慮到預算環境和所涉及的技術挑戰，ACV 計劃分為兩個單獨的階段。 第一階段是立即升級現有設備類型，同時測試和嘗試新概念。 第二階段是使用新技術和操作改進車輛的經驗教訓來開發並部署單一的終極車輛，以取代第一階段的設備。
設計要求 > 修改后的要求 > 阶段1

第一階段將包括數百輛現成的商用輪式裝甲車，每輛售價300至450萬美元。它將依靠連接器將其從船到岸，例如氣墊登陸艇（LCAC）和聯合高速船。依靠連接器將車輛帶到海灘，使海上基地能夠位於距離敵人威脅 100 英里的地方。不太雄心勃勃的第一階段 ACV 將在此期間投入使用，同時研究和開發將開始完善第二階段 ACV 的功能。
1.1 階段是第一階段採購的第一個增量，將購買輪式運兵車。階段 1.2 是階段 1 的第二個增量，將包括任務角色變體，如指揮和控制、後勤和武器變體；這些迭代可能會重新引入軌道或保持輪式。  ACV 1.1 車輛將是一種可操作且可商用的設計，“足夠好”可以操作。其水上性能將與AAV 相當，並具有防地雷伏擊防護(MRAP) 車輛的生存能力，包括高離地間隙和V型車體，能夠在車輪被炸掉的情況下行駛。對於第二批購買（1.2），將進行工程和設計更改，以滿足大約一半的所需兩棲車輛車隊規模要求。
ACV 1.1 可搭载 10-13 名海军陆战队员，具有与 AAV 类似的游泳能力，并且具有与 M1 艾布拉姆斯坦克相同或更高的机动性。尽管履带传统上被认为更适合全地形机动性，但海军陆战队认为轮式车辆技术已经足够先进，可以提高 35 吨级平台的生存性和机动性；海军陆战队人员运输车技术演示器使用“直列”驱动技术，使两侧的所有四个轮子能够像履带一样拉在一起。当与更高的离地间隙和中央轮胎充气系统相结合时，这种能力显着缩小了轮式车辆的机动性差距，并导致与 M1A1 相同或更好的机动性以及比 AAV 更好的性能，两者都是履带式的。
用于告知制造 ACV 1.2 车辆要求的改进技术稍后将应用于已交付的 1.1 版本，以将其升级到 1.2 标准。  每辆 ACV 1.1 车辆将配备 3 名乘员，两辆车将搭载一个加强步枪班。武器装备将包括远程武器站中的一挺M2 .50 口径机枪，并有可能安装稳定的双联装 M2/ Mark 19 榴弹发射器炮塔。潜在水速为12 nmi（14 mi；22 km） 8节时的船对岸能力。
設計要求 > 修改后的要求 > 阶段2

第二階段是最初的水上高速移動，開發一種能夠從船上自行部署並在水上以13-15節的速度行駛的車輛，每輛車耗資1200至1400萬美元。ACV採購的最後階段將採購一種高水速車輛，但前提是技術能夠在不犧牲裝甲和武器的情況下實現這一目標。
參考車輛 > 同類車輛

史崔克裝甲車
BTR-90
迴旋鏢裝甲運兵車
拳師裝甲車
雲豹裝甲車
ZBL-08
96式裝甲運兵車
16式機動戰鬥車
AMV裝甲車
BTR-4
VBCI裝步戰車
食人魚裝甲車
泰瑞克斯裝甲車
ZBD-05兩棲裝步戰車
参考

本条目引用的公有领域材料来自美國海軍陸戰隊的网站或文档。
↑  "Marines Pick BAE to Build Amphibious Combat Vehicle; Contract Worth Up to $1.2B" （页面存档备份，存于）. USNI News, 19 June 2018.
↑  "BAE Systems delivers first ACV Amphibious Combat Vehicles to U.S Marine Corps" （页面存档备份，存于）. Army Recognition, 21 October 2020.
↑  "Marine Corps receives first amphibious combat vehicle" （页面存档备份，存于）. Marine Corps Times, 10 November 2020.
↑  "New Amphibious Combat Vehicle ACV officially introduced to US Marine Corps" （页面存档备份，存于）. Army Recognition, 8 November 2020.
↑  "Marine Corps’ amphibious combat vehicle reaches full-rate production". Defense News, 12 December 2020.
↑  Marine Corps Systems Command. . 17 February 2011  [4 September 2011]. （原始内容存档于February 27, 2011）.
↑  Marine Corps Insists on High Speed ACV （页面存档备份，存于） - DoDBuzz.com, May 14, 2013
↑  Amphibious Combat Vehicle Stalled Amidst Budget, Requirements Uncertainty[永久] - Nationaldefensemagazine.com, February 2013.
↑  Marine Corps Scraps Tracks for Amphibious Combat Vehicle （页面存档备份，存于） - Defensetech.org, 4 April 2014
↑  Marines Favor Wheeled Ship-to-Shore Vehicles Archive.is的存檔，存档日期2014-07-02 - Nationaldefensemagazine.org, 26 June 2014
↑  The Amphibious Combat Vehicle （页面存档备份，存于） - MCafdn.org, 10 September 2014
↑  Corps Eyes New Amphibious Assault Vehicles （页面存档备份，存于） - Defensetech.org, 25 September 2014
↑  High Water-Speed Still a Priority for Marine Corps' Amphibious Assault Vehicle Archive.is的存檔，存档日期2014-11-23 - Nationdefensemagazine.org, 18 November 2014
↑  Future Marine Corps Missions Depend on New Ship-To-Shore Connectors 的存檔，存档日期2016-01-30. - Nationaldefensemagazine.org, 16 July 2014
參閱

Feickert, Andrew.  (PDF). Congressional Research Service. 2 January 2013  [7 January 2013]. R42723. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-20）.
海軍陸戰隊三星級捍衛下一代兩棲車輛 國防新聞
外部鏈結

兩棲戰車新裝備訓練小組的海軍陸戰隊員在車輛上完成了操作員課程。
2018年8月，美國海軍陸戰隊兩棲戰車（右）和兩棲攻擊車（左）停放在北卡羅來納州勒瓊營的第二海軍陸戰隊遠征軍總部大樓外。
勒梅尼勒阿德莱

| 勒梅尼勒阿德莱 Le Mesnil-Adelée |
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 法國市镇

   徽章
勒梅尼勒阿德莱的位置  
勒梅尼勒阿德莱显示法国的地图勒梅尼勒阿德莱显示芒什省的地图
坐标：48°42′02″N 1°04′33″W﻿ / ﻿48.7006°N 1.0758°W﻿ / 48.7006; -1.0758
国家:  法國
大区:  
省:  芒什省
面积1
 • 市镇: 6.82 平方公里（2.63 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 161人
 • 密度: 23.6人/平方公里（61.1人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 50520
INSEE: 50300 
省级选区: 伊西尼勒比阿县（英语：）
海拔: 47—231（154—758英尺） （平均：139米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
勒梅尼勒阿德莱（法語：，法语发音：[lə mɛnil adle]）是法国芒什省的一个市镇，属于阿夫朗什区。
地理

勒梅尼勒阿德莱（48°42'2"N, 1°4'33"W）面积6.82 平方千米，位于法国诺曼底大区芒什省，该省份为法国西北部沿海省份，西、北、东北三面环大西洋，东起顺时针与卡爾瓦多斯省、奧恩省、马耶讷省和伊勒-维莱讷省接壤。
与勒梅尼勒阿德莱接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：莱克雷奈、屈沃、瑞维尼勒泰特尔、勒梅尼勒吉尔贝、勒梅尼勒托沃、雷菲韦耶、瑞维尼莱瓦莱。
勒梅尼勒阿德莱的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

勒梅尼勒阿德莱的邮政编码为50520，INSEE市镇编码为50300。
政治

勒梅尼勒阿德莱所属的省级选区为伊西尼勒比阿县（英语：）。
人口

勒梅尼勒阿德莱于2021年1月1日时的人口数量为161人。
勒梅尼勒阿德莱的OSM定位图
1962-2008年间勒梅尼勒阿德莱人口变化图示
张秋华 (1924年)

关于其他名为「张秋华」的人物，请见「」。
张秋华（1924年9月11日—2021年2月16日），女，江苏南京人，中国俄罗斯文学研究学者，北京大学教授，第四届全国政协委员。
参考资料

↑  . 北京: 中国国际广播出版社. 1996: 729. ISBN 9787507813746.
↑  何虎生, 李耀东, 向常福主编. . 北京: 中国社会出版社. 2003. ISBN 9787800883934.
↑  . 北京大学外国语学院. 2021-02-18  [2021-02-26]. （原始内容存档于2021-03-04）.
弗拉德伍德鎮區 (明尼蘇達州聖路易斯縣)

| 弗拉德伍德鎮區 Floodwood Township |
| --- | --- |
行政鎮區
弗拉德伍德鎮區弗拉德伍德鎮區在明尼蘇達州的位置
坐标：46°53′47″N 92°53′03″W﻿ / ﻿46.89639°N 92.88417°W﻿ / 46.89639; -92.88417
國家: 美国
州份: 明尼蘇達州
縣: 聖路易斯縣
面积
 • 总计: 89.32 平方公里（34.49 平方英里）
 • 陸地: 87.28 平方公里（33.70 平方英里）
 • 水域: 1.40 平方公里（0.54 平方英里）
海拔: 381 公尺（1,250 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 247人
 • 密度: 2.77人/平方公里（7.16人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 218（英语：）
GNIS ID: 664178
弗拉德伍德鎮區（英語：）是位於美國明尼蘇達州聖路易斯縣的一個行政鎮區。
地方資料

弗拉德伍德鎮區的面積為89.32平方千米，當中陸地面積為87.28平方千米，而水域面積為1.40平方千米。根據2020年美國人口普查的數據，當地共有人口247人，而人口密度為每平方千米2.77人。
參考文獻

1 2  . 2020 United States Census. United States Census Bureau.   [2021-09-14].
↑  . . United States Geological Survey.
2020年中国大陆矿难列表

本条目旨在列举发生在2020年中国大陆的较重大矿难。据中国大陆官方统计，2020年中国大陆共发生矿山事故434起、死亡573人，其中122起为煤矿矿难、造成225人死亡。
总览

| 时间 | 事故（括号内为中国大陆官方事故名称） | 死亡人数 | 官方事故案例/调查报告 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2月22日 | 山东新巨龙能源龙堌煤矿冲击地压事故 | 4 |  |
| 2月29日 | 云南罗平树根田煤矿顶板事故 | 5 |  |
| 3月17日 | 云南昭通盐津一停建煤矿爆炸 | 4 |  |
| 6月10日 | 陕西燎原煤业有限责任公司“6•10”较大煤与瓦斯突出事故 | 7 | 调查报告-国家矿山安全监察局陕西局 （页面存档备份，存于） |
| 9月27日 | 重庆能投渝新能源有限公司松藻煤矿 “9·27”重大火灾事故 | 16 | 调查报告 （页面存档备份，存于）-国家矿山安全监察局重庆局[] |
| 10月20日 | 山西潞安集团左权阜生煤业井下发生瓦斯爆炸 | 4 |  |
| 11月4日 | 陕西省铜川乔子梁煤业有限公司“11•4”较大煤与瓦斯突出事故 | 8 | 调查报告 （页面存档备份，存于）-国家矿山安全监察局陕西局 |
| 11月11日 | 山西朔州平鲁区茂华万通源煤业有限公司发生较大透水事故 | 5 |  |
| 11月29日 | 湖南省衡阳市耒阳市导子煤业有限公司源江山煤矿“11·29”重大透水事故 | 13 | 调查报告[]-国家矿山安全监察局湖南局 |
| 12月4日 | 重庆永川吊水洞矿难（重庆市永川区吊水洞煤业有限公司“12·4”重大火灾事故） | 23 | 调查报告[]-国家矿山安全监察局重庆局  |
2月

2月22日，山东新巨龙能源龙堌煤矿发生冲击地压事故，造成4人死亡。
2月23日，山西紫金煤业有限公司“2.23”较大顶板事故，造成3人死亡、直接经济损失889.7万元人民币。事故发生后，矿方存在蓄意瞒报。
2月29日，云南罗平树根田煤矿发生顶板事故，造成5人死亡。
3月

3月17日，云南昭通盐津一停建煤矿发生爆炸，造成4人死亡、5人受伤。
6月

6月10日，陕西燎原煤业有限责任公司煤与瓦斯突出事故，造成7人死亡。
8月

8月5日，山西晋煤集团晋圣公司坡底煤业挡土墙垮塌，造成3人死亡。
9月

9月27日，重庆松藻煤矿“9•27”重大火灾事故，造成16人死亡、38人中毒受伤。
10月

10月20日，山西潞安集团左权阜生煤业井下发生瓦斯爆炸，造成4人死亡、1人受伤。
11月

11月4日，陕西铜川“11·4”乔子梁煤矿事故，造成8人死亡。
11月11日，山西朔州平鲁区茂华万通源煤业有限公司发生较大透水事故，造成5人死亡，直接经济损失约2570万元。
11月29日，湖南衡阳源江山煤矿“11·29”重大透水事故，造成13人死亡。事发3年后查出“互害”案中案，相邻煤矿为争夺煤炭资源曾多次往事故煤矿灌水，导致采空区形成积水。
12月

12月4日，重庆永川吊水洞矿难，造成23名矿工死亡，多为一氧化碳中毒死亡。
12月7日，山东裕隆矿业集团唐阳煤矿事故，造成3人死亡、3人受伤。
参考资料

↑  . 央广网.   [2021-06-29]. （原始内容存档于2021-01-15）.
↑  . 中国煤炭（煤矿）新闻网. 2021-01-14  [2021-06-29]. （原始内容存档于2021-06-29） （中文）.
↑  . 国家矿山安全监察局陕西局. （原始内容存档于2022-05-25）.
↑  . 国家矿山安全监察局湖南局. []
↑  . 2021-05-14. （原始内容存档于2022-05-25）.
1 2 3  . 腾讯.   [2021-06-29]. （原始内容存档于2021-06-29）.
↑  . 新华网.   [2021-06-29]. （原始内容存档于2021-06-29）.
↑  . 中国新闻网.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-01-18）.
↑  . 新华网.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-01-18）.
↑  . 澎湃新闻.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-01-18）.
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↑  . 新华网.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-01-18）.
↑  . 国家煤矿安监局网站. 中国长安网.   [2020-12-24].
↑  . 新浪. 2020-10-16  [2020-12-24].
↑  . 新华网.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-01-18）.
↑  . 新华网.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-01-18）.
↑  . 中华人民共和国应急管理部.   [2021-06-29]. （原始内容存档于2021-06-29）.
↑  . 财新周刊.   [2023-09-18]. （原始内容存档于2023-09-19）.
↑  . 中国新闻网.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2020-12-17）.
↑  . 德国之声.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-01-18） （中文）.
↑  . 新京报.   [2020-12-24]. （原始内容存档于2021-01-18）.
生物多样性 (期刊)

| --- | --- |
学科: 生物学
语言: 中文
主编: 马克平
出版
出版历史: 1993年​（31年前）​（1993）至今
發行週期: 月刊
: 1.758（2020年）
标准缩写 ISO 4 (alt) · 蓝皮书 (alt1 · alt2) NLM (alt) · MathSciNet (alt )
ISO 4: Biodivers. Sci.
索引 CODEN · JSTOR (alt) · LCCN (alt) MIAR · NLM (alt) · Scopus
CODEN: SHDUEM
ISSN: 1005-0094 
CN: 11-3247/Q

 期刊首页 
《生物多样性》是中國科學院與中國植物學會主辦的中文生物學期刊，每月发行。主要以中国生物多样性研究为主题发表学术论文。被Scopus、CA、AJ、BP、Zoological Record等数据库收录。
《生物多样性》期刊创刊于1993年，以季刊发行；2003年后改为双月刊；2016年起为月刊。
瓜塔基

瓜塔基是哥倫比亞的城鎮，位於該國中部，由昆迪納馬卡省負責管轄，距離首府波哥大176公里，始建於1539年，面積87平方公里，海拔高度173米，2005年人口2,223。
4°31′N 74°48′W﻿ / ﻿4.517°N 74.800°W﻿ / 4.517; -74.800
弯曲时空中的狄拉克方程

在数学物理中，弯曲时空中的狄拉克方程（英文：the Dirac equation in curved spacetime）指的是将原始的狄拉克方程推广至弯曲时空的情形后得到的方程。
该方程可以通过标架场与引力自旋联络写出，标架场给出了一个定域的静止系，使得恒定的狄拉克矩阵可以作用于每一个时空点。这样一来，弯曲时空中的狄拉克方程就可以写作如下形式：
其中eaμ为标架场，Dμ为狄拉克场对应的共变导数，其定义如下
这里σab 为狄拉克矩阵的交换子：
且ωμab 为自旋联络组件。
注意到此处拉丁字母角标表示的是洛伦兹标架，希腊字母角标则对应流形坐标。
另见

物理空间的代数中的狄拉克方程
狄拉克旋量
弯曲时空中的麦克斯韦方程组
两体狄拉克方程
参考资料

↑  Lawrie, Ian D. . 1990.
M. Arminjon, F. Reifler. . 2013. arXiv:1103.3201 .
M.D. Pollock.  (PDF). Acta Physica Polonica B. 2010, 41 (8). （原始内容 (PDF)存档于2013-12-14）.
J.V. Dongen. . Cambridge University Press. 2010: 117  [2016-10-29]. ISBN 0-521-883-466. （原始内容存档于2014-08-22）.
L. Parker, D. Toms. . Cambridge University Press. 2009: 227  [2016-10-29]. ISBN 0-521-877-873. （原始内容存档于2014-08-22）.
S.A. Fulling. . Cambridge University Press. 1989  [2016-10-29]. ISBN 0-521-377-684. （原始内容存档于2014-08-22）.
张秋祥

张秋祥（1943年—），河北邢台人，中国人民解放军中将。
1999年，授予中国人民解放军中将。2000年6月至2003年7月，任兰州军区政治部主任。2003年7月至2006年12月，任兰州军区副政治委员。 2008年，当选第十一届全国政协委员，代表特别邀请人士，分入第五十六组。
参考

↑  . 中国新闻网.   [2012-05-06]. （原始内容存档于2020-02-17）.
↑  . 新华社北京1月25日电 中国人民政治协商会议第十一届全国委员会委员名单(共2237人，2008年1月25日政协第十届全国委员会常务委员会第二十次会议通过). 2008年1月25日  [2013-04-09]. （原始内容存档于2013年9月28日）.
↑  . 全国政协委员会.   [2013-04-09]. （原始内容存档于2019-08-07）.
張家灣戰役

張家灣之戰是发生于第二次鸦片战争尾声的一场重要战斗。这场战斗是于1860年9月18日上午英法联军主要是法军与华北地区清军步兵主力于张家湾城东的北运河南侧、白河西侧进行的。在这场一边倒的战斗的最高潮阶段，清军步兵主力在运河南岸遭英军锡克骑兵和法军北非轻骑兵屠杀，而波旁复辟时期法国外交部长达马斯（法语：）的小儿子达马斯被一名清军步兵以鸟枪击毙，在法军中引起震动。
稍早

这场战斗的发生对于英法联军是一场意外，在早前的清朝政府与英法联军的和谈安排中，清朝政府允许英法联军以少量兵力护送大英帝国与法兰西第二帝国公使前往通州而非北京谈判，而参加张家湾之战的英法联军正是护送英法两国公使前往通州与清朝政府谈判的部分英法联军。这场战斗的发生对于清军同样是一场意外，清军主帅并未对广大清军进行战争动员和战争目的说明，以至于“格兰特将军派出的英国骑兵回来报告，清军骑兵试图阻拦从通州返回的英军上校沃克回到我方营地。……清军骑兵之所以对其拦截，主要是害怕沃克回到英军营地揭发清政府的背叛行径。”[页码请求]
1860年9月16日，英法联军主力驻扎在河西务。清军并没有利用夜间进攻英法联军，实际上清朝大臣和英法公使一直在通信，僧格林沁想知道英法联军夜晚驻地是很容易的，比如河西务，但是清军始终没有利用夜晚对英法联军发起总攻，当然在英法联军先锋从河西务出发到马头村前，清军没有在夜晚对河西务的英法联军进行骑兵总攻，可能也是考虑到英法联军在河西务缩成一团（即便已经扣除了驻扎在天津的法军）。1860年9月17日早上，河西务的英法联军与蒙托邦和格兰特率领的英法联军先锋分开，英军是留了一个第三十一团在河西务，估计至少一千英军留在河西务而与向马头村前进的英军分开，向马头村前进的法军包括600名轻步兵、两个精锐连、轻骑兵、北非轻骑兵、一个工兵连和一个炮兵连，共1000人。
蒙托邦“于9月17日早晨离开了河西务，前往位于河西务和通州之间的马头村。只带领了包括炮兵在内的一千一百名士兵前往。”但与此同时，蒙托邦致信科利诺将军，命令他以最快的速度率领麾下全部兵力前来与蒙托邦会师。
英法联军在1860年9月17日上午11点到达马头村，马头村有大型清军露营地痕迹，证明清军知道马头村。1860年9月17日晚上，英法联军分成三段：分别是驻扎在“肮脏的马头村营地”准备护送英法两国公使前往通州议和的部分英法联军；驻扎在河西务的英法联军包括英军第31团、科利诺部法军；驻扎在天津城的英法联军。这三部分英法联军彼此间隔一天以上路程。
英法联军先锋离开河西务进驻马头村后也就是1860年9月17日晚上到1860年9月18日凌晨其实是清军向马头村发起夜间骑兵总攻的非常好的时机，留守河西务和前往通州的（即马头村）英法联军各一半，英法联军分成两半对清军是一个非常好的进攻机会，千载难逢。但是僧格林沁依然选择1860年9月18日白天开战，错失夜战良机。
经过

“此后联军和中国方面发生的冲突，其罪责应由联军负责。怡亲王载垣和穆荫不断以口头和书面警告两国特使，说他们本人虽赋有重大的全权，但对武将们却无丝毫的权力，……但联军丝毫不顾这些预先的警告。……联军于9月18日（皆为公历）晨……出发。此时，担任先头部队的英国人突然发现前方有大量的蒙古人、炮队和摆开战阵的中国步兵……联军把军队集中编成两个战斗纵队，并将殿后的辎重车队聚集在一起。……敌人（清军）……静止不动。……整整过了四个小时以后，战斗突然爆发了”
1860年9月18日早上6点，英法联军中的法军在蒙托邦率领下以1,000法军，包括600名轻步兵、两个精锐连、轻骑兵、北非轻骑兵、一个工兵连和一个炮兵连从马头村出发。
清军背北朝南一字长蛇阵，蒙古骑兵有两万五千至三万人，七十八尊大炮，清军左翼（从清军背北朝南看的左翼、即东部）和中央是步兵，右翼是蒙古骑兵，清军的计划是“以左翼和中央的步兵的火力箝制住英法联军，然后由蒙古骑兵组成的右翼转入进攻，迫使敌人退向白河”。
法军首先进攻，法军从清军左翼步兵开始沿着阵地进攻，并摧毁了清军的炮兵，这其实是很正常的，因为法军的炮兵经历过拿破仑战争，实在不是清军炮兵能与之对轰的，僧格林沁的第一个错误就是搞阵地战。“法军为了虚张声势，故意拉长了连队之间的距离，并把他们的所有军队开上了第一线，既不设第二线，也不留后备队。幸而高粱挡住了中国人的视线，使清军未能辨出在这一小群法国步兵之间有这样大的距离，而中国人还以为他们与之打交道的是一支强大的兵力”。僧格林沁犯了第二个错误，没有利用高粱地事先埋伏三五成群的大刀兵。
蒙托邦派人告诉格兰特，根据他与格兰特此前制定的计划，蒙托邦要率领步兵袭击 Yao-tsing 村，英军方面，格兰特要率领部队走上通往张家湾的大路。
“法军在英军的右边，正好面对的是清军左侧的部队。……两军总指挥经过协商，决定在进攻时，法军部队攻击敌军的左侧。这一侧的清军以刘村（应该就是蒙托邦记载的 Yao-tsing 村）为依托。法国部队从这边开始攻击后，将逐渐从左往右向英国部队靠近。英国部队方面，……英军骑兵负责对付清军骑兵……格兰特将军将一只锡克骑兵队交由蒙托邦将军指挥……格兰特将军做出了发起攻击的决定，他命令已经列好队的英国骑兵立刻进攻毫无防备的清军骑兵”。
由于承受不住法军火炮和步兵的火力，在撤出 Yao-tsing 村的道路上，大量清军步兵被格兰特交给蒙托邦指挥的一队英军锡克骑兵包围（补充没有骑兵的法军），这批清军步兵在被锡克骑兵包围后流尽了最后一滴血。波旁复辟时期法国外交部长达马斯（法语：）的小儿子达马斯——一名法兰西第二帝国非洲轻骑兵军官在包抄Yao-tsing 村向运河撤退的清军时被清军击毙。
我要率领步兵袭击第一个村庄，与此同时骑兵部队要绕过村子。我们将 Yao-tsing 村的敌人赶了出去。 清军撤退到了第二个村庄，他们本以为会有足够的时间穿过村庄和运河之间的平原，然而在平原上却被我军骑兵团团包围。我们消灭了大部分敌军。
在蒙托邦将军的带领下，法国部队也向前方冲去，法国轻步兵向刘村进攻。 法国骑兵则从刘村和老苍村之间穿过，冲击驻守在刘村后面的大量清军步兵，这些清军驻扎在刘村和从张家湾到白河的运河之间。 我们占据了敌人左侧的位置，这里右邻运河。法国轻步兵冲进刘村，与敌军拼刺刀。清军步兵溃败，为了逃生，他们不得不从刘村和运河之间穿过。可这些逃跑的清军在那里遇上了非洲轻骑兵（即波旁復辟时期法国外交部长达马斯（法语：）的小儿子达马斯中尉阵亡处）、北非骑兵以及锡克骑兵，不幸遭遇了一场真正的屠杀。
英军在战斗尾声才赶到。英军的赶到使清军“大部队全军溃逃”，但僧格林沁把这支败军重新组织起来，在几天后进行八里桥之战。
清军的炮兵未能发挥任何作用，“清军炮弹因为没有调整好方向，总是从我们的头顶上飞过”、“运河的堤岸上虽筑有炮眼并且装备着火炮，然而它们始终保持着沉默，没有任何反击”。清军炮兵在对抗英法联军骑兵时是无能为力的，“我们的小骑兵队发起了冲锋……他们向炮兵发起了猛攻，劈死了炮手，夺取了五门大口径火炮。”“中国人在这条（运河）堤坝上安排了60门青铜大炮，……它们很快就被摧毁了”。
弯蒴杜鹃

| 弯蒴杜鹃 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 杜鹃花目 Ericales
科：: 杜鹃花科 Ericaceae
属：: 杜鵑花屬 Rhododendron
种：: 弯蒴杜鹃 R. henryi
二名法
Rhododendron henryi Hance

弯蒴杜鹃（学名：）为杜鹃花科杜鹃花属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：弯蒴杜鹃
弯曲楔齿蜥属

| 弯曲楔齿蜥属 化石时期：113–100 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: 喙头目 Rhynchocephalia
科：: 楔齿蜥科 Sphenodontidae
属：: †弯曲楔齿蜥属 Ankylosphenodon Reynoso, 2000

种
 †A. pachyostosus  Reynoso, 2000
弯曲楔齿蜥属（学名：Ankylosphenodon）是在墨西哥的Tepexi de Rodriguez发现的楔齿蜥科物种，它在Tlayua地层的早白垩世沉积矿床中被发现。
生活方式

由于其拥有水生动物常见的解剖学特征，弯曲楔齿蜥属被认为是一种水生爬行动物。还有证据表明它的牙齿在其整个生命周期中不断生长，这可能是它作为食草动物的一种表现，这是鳞龙超目中罕见的特征。
参考资料

1 2 3 4 5 6  Reynoso, Victor-Hugo. . Journal of Paleontology. 2000, 74 (1): 133–148  [2019-08-24]. JSTOR 1306891. doi:10.1017/S0022336000031310. （原始内容存档于2018-02-22）.
弗拉基米尔·萨尔尼科夫

弗拉基米尔·瓦列里耶维奇·萨尔尼科夫（俄语：，羅馬化：Vladimir Valeryevich Salnikov，1960年5月21日—），苏联/俄罗斯前男子游泳运动员，擅长自由泳。他曾代表苏联参加3届奥林匹克运动会游泳比赛，获得4枚金牌。绰号“池中沙皇”、“波浪怪物”或“列宁格勒快车”。
1982年，他被《游泳世界（英语：）》杂志评为“世界年度最佳男子游泳运动员”。
萨尔尼科夫（左）在1980年莫斯科奥运会上赢得1500米比赛后登上领奖台
参考资料

1 2  Сальников Владимир （页面存档备份，存于）. ussr-swimming.ru
甜甜圈日

救世軍志工前往海外，在前線設立服務小屋提供例如甜甜圈一類的食品
甜甜圈日（英语：National Doughnut Day）是第一次世界大戰中救世軍為了表揚在提供甜甜圈給士兵的婦女們而設立的，訂於每年6月的第一個星期五；這一天許多美國的甜甜圈店會提供數量不等的免費甜甜圈給顧客。甜甜圈日的首创是1938年的芝加哥救世軍。
外部連結

美國甜甜圈日 （页面存档备份，存于）（英文）
C24H20N4O

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|  | C24H22N4O |  |
| C23H18N4O | C24H20N4O | C25H22N4O |
|  | C24H18N4O  |  |
| C24H20N4 |  | C24H20N4O2 |
| C24H19N3O |  | C24H21N5O |
化学式C24H20N4O（摩尔质量：380.45 g/mol）可以指：
蘇丹四號，CAS号：85-83-6
溶剂红25（德语：），CAS号：3176-79-2
洛拉霉素，Pubchem CID：168894634
2023年8月中國大陸

如无特别说明，此條目中的“中國”指中华人民共和国。
若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
8月5日

凌晨1時許，安徽省阜陽市阜南縣鹿城鎮冷寨社區發生持刀事件，造成1人死亡、4人受傷，其中死者為33歲程姓女子，傷者均為小孩。凶手為40多歲孔某。行凶後，孔某被發現在縣城一個小公園內上吊自殺。該事件8日才被曝光。8日，該事件上百度熱搜。當地警方未發布此案相關通報。
解放軍陸軍第82集團一架直升飛機承載一批保定軍政官員巡視河北省保定市涞水县、涿州市洪水時發生墜毀，造成16人死亡，其中死者包括一名駐軍副參謀長、一名副大队长、4名副局級官員、一名保定电视台記者李一凡，副局級官員中1人為保定市應急管理局的一名范姓局長，1人為保定市交通局副局长李建英。軍方和當地官方拒絕正面回應。官方均未發布有關此事的任何資訊（此新闻存疑）。
8月6日

山东省德州市平原县发生規模5.5級地震，震源深度10千米。为德州市和周边地区有记录以来最强烈的地震。
8月7日

上午9時許，內蒙古自治區赤峰市松山區当铺地满族乡關家營村發生車禍，造成3人死亡、多人受傷。當地人稱傷亡的人很多，有10幾個人。事發時有集市，一輛拉貨的廂式貨車疑剎車失控衝進人群。事發後，肇事司機疑似被帶走，傷亡人員也被轉運。
8月8日

下午4時01分，江西省上饒市弋阳县漆工镇烈橋村一間加油站附近發生相撞事故，造成3人死亡，3人受傷。當地一家醫院稱，他們收治16名傷者。
8月9日

上午7時許，陝西省商洛市丹鳳縣蔡川镇太子廟村發生不明物體墜落。媒體稱墜落物為衛星火箭殘骸，應為長征二號丙的一級殘骸。現場已維護起來，有專人正在處理，後續有相關部門運走。
上午9时许，四川省雅安市雨城区河北街道红星村陇西河鱼鳞坝发生洪流导致该群11名大妈被卷走，造成7人死亡、1人受伤，其中傷者為輕傷。
河北省保定市高碑店市新城村多名災民在當地政府門前被身穿黑色制服的特警毆打，周圍還有身穿藍色制服的警察。當天，保定市相關分局領導以“四不兩直”的方式到高碑店市新城村考察，期間遇到災民前往政府反映問題，於是調特警支隊和職能單位聯合處置。
8月10日

凌晨12時40分，甘肅省白銀市景泰县喜泉镇大水䃎村馬場山發生山洪，造成5人死亡。當時，一行7人結伴前往山中尋找家中的80多隻羊，並將駕駛車輛停在山下河道。突降暴雨後，7人上車避雨，遭遇山洪來襲河水暴漲，其中一台車輛衝上灘塗，2人成功獲救，另一台車捲入山洪，5人失聯，最終證實死亡。一行7人中，6人为该镇兴泉村村民、1人为芦阳镇芦阳村村民。
8月11日

下午6时许，陝西省西安市长安区滦镇街道喂子坪村鸡窝子组因暴雨發生土石流，造成21人死亡、6人失聯。初步分析，當地致災原因為短時間內暴雨引發山洪土石流所致。
8月13日

上午7時15分許，山東省濰坊市高密市朝陽街道鳳凰大街“半邊天”青花椒烤魚餐廳發生氣爆，造成2人死亡、2人受傷，其中死者1人剩上半截身體、1人頭部被炸沒了。目前尚不清楚事故原因，大部分網友都懷疑該間烤魚店的天然氣爆炸。
下午1時許，湖南省衡陽市衡南縣硫市镇樂玉村一間閒置房屋因強風暴雨發生倒塌，造成3人死亡、2人受傷。
下午4時15分，江蘇省鹽城市大丰区万盈镇、小海镇、南阳镇等部分鄉鎮因短時強降雨和強陣風出現龍捲風襲擊，造成2人死亡、15人受傷。導致283戶農舍、32條蔬菜棚架受損。龍捲風等級為EF2級（中等強度）。
8月14日

晚间8时30分许，湖北省宜昌市兴山县榛子乡平瓦公路发生山体岩石崩塌，造成7人死亡。当時砸中一辆途经的7人座小型面包车。
8月15日

國家統計局宣佈自8月起將不再公佈分年齡段青年失業率。
8月17日

中华人民共和国商务部举行例行新闻发布会，《中国日报》记者问及大陆对台贸易壁垒调查进展，商务部新闻发言人束珏婷进行回应。