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南線

南線（英語：）是悉尼城市鐵路轄下的一條路線，該線的命名是因為大部份的路線都是位於主南線上。定線由市環線的博物館站開始，經過主線的史卓菲、格蘭佛，再在位於Y形交匯處轉南，並和坎伯蘭線一起經過利物浦，最後到達金寶鎮。
「南線」這個名稱在1999年開始出現，在這之前被稱作「往麥加弗經格蘭佛」，在1991年被稱作「麥加弗線」。
這條線是以淺藍色作為主色，在2000年之前是和東山及機場線一樣以綠色為主線。
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| 車站名稱 | 車站編碼 | 距離中央站（km） | 啟用歷史 | TravellPass區域 | 區域 | 接駁 | 前車站名稱 |
市環線
| 博物館 Museum | MSM | 4.990 | 1929年12月20日 | 紅 | 悉尼都會區、凱德公園 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 |  |
| 聖詹姆斯 St James | STJ | 4.400 | 1929年12月20日 | 紅 | 悉尼都會區、凱德公園 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 |  |
| 環形碼頭 Circular Quay | CQY | 2.970 | 1956年1月20日 | 紅 | 環形碼頭 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 |  |
| 溫亞 Wynyard | MPC | 2.050 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線、 ■北岸線、■北線 |  |
| 市政廳 Town Hall | THL | 1.213 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區，達令港 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線、 ■北岸線、■北線、 ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■南海岸線、 （只限繁忙時間） ■藍山線 （只限繁忙時間） |  |
| 悉尼中央 Central | SBO | 0 | 1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址） | 紅 | 中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、 ■內西線、 ■機場及東山線 ■北線、■北岸線、 ■西線、■奧林匹克公園線、 ■藍山線、■南海岸線、 ■南高地線 （有限度服務） ■紐卡素及中海岸線 |  悉尼（Sydney） （1855-1926） |
主南線
| 紅蕨 Redfern | RDF | 1.298 | 1878年4月15日 | 紅 | 紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■東山及機場線、 ■西線、■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素及中海岸線 |  艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906） |
| 紐頓 Newtown | - | 3.100 | 1855年9月26日 | 紅 | 麥當勞鎮、艾弗賴、 愛斯鎮、紐頓 | ■內西線 |  |
| 艾士非 Ashfield | AFD | 8.380 | 1855年9月26日 | 紅 | 艾士非 | ■內西線 |  |
| 蓋頓 Croydon | CYD | 9.420 | 1875年1月7日 | 紅 | 蓋頓 | ■內西線 | 五碼頭（Five Dock） （1875-1876） |
| 寶活 Burwood | BUW | 10.620 | 1855年9月26日 （原址） 1892年3月13日 （現址） | 綠 | 寶活 | ■內西線、■北線、■西線 |  |
| 史卓菲 Stratfield | SFD | 11.810 | 1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址） | 綠 | 史卓菲、康寶樹 | ■內西線、■北線、■西線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線、■紐卡素及中海岸線 | 紅懷（Redmyre） (1876-1885) |
| 康寶樹 Homebush | HSH | 12.740 | 1855年9月26日 | 綠 | 康寶樹 | ■內西線 |  |
| 費明頓 Flemington | FMG | 14.320 | 1884年 | 綠 | 費明頓 | ■內西線 |  |
| 禮勤 Lidcombe | LDC | 16.610 | 1858年11月1日 | 綠 | 禮勤 | ■內西線、■班克斯鎮線、■西線、 ■奧林匹克公園線、 ■藍山線 | 哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914） |
| 奧本 Auburn | AUB | 18.630 | 1877年2月18日 | 黃 | 奧本 | ■西線 |  |
| 格蘭弗 Granville | GAV | 21.220 | 1860年7月2日 | 黃 | 格蘭弗 | ■西線 ■藍山線 | 珀拉瑪特聯運 Parramatta Junction 〈1860-1880〉 |
| 馬利蘭 Merrylands | MLN | 23.470 | 1878年7月6日 | 粉紅 | 馬利蘭 | ■坎伯蘭線 |  |
| 格德福德 Guildford | GUD | 25.720 | 1876年4月 | 粉紅 | 格德福德 | ■坎伯蘭線 |  |
| 因內華 Yennora | YNR | 27.440 | 1927年11月6日 | 粉紅 | 因內華 | ■坎伯蘭線 |  |
| 費爾菲爾德 Fairfield | FFL | 28.997 | 1856年9月26日 | 粉紅 | 費爾菲爾德 | ■坎伯蘭線 |  |
| 坎莉溪谷 Canley Vale | CVE | 30.980 | 1878年4月15日 | 粉紅 | 坎莉溪谷 | ■坎伯蘭線 |  |
| 卡巴馬打 Cabramatta | CTT | 28.4 | 1870年 | 粉紅 | 卡巴馬 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■坎伯蘭線 |  |
| 華力田 Warwick Farm | WKF | 34.2 | 1889年3月18日 | 粉紅 | 華力田 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■坎伯蘭線 |  |
| 利物浦 Liverpool | LPO | 35.7 | 1856年9月26日 | 粉紅 | 利物浦 | ■班克斯鎮線、■內西線、 ■坎伯蘭線 |  |
| 卡素拉 Casula | CSL | 38.8 | 1984年11月1日 | 紫 | 卡素拉 | ■坎伯蘭線 |  |
| 格恩佛 Glenfield | GFD | 41.930 | 1869年9月6日 （原址） 1860年7月2日 （現址） | 紫 | 格恩佛 | ■坎伯蘭線、 ■東山及機場線、 ■南高地線 （有限度服務） |  |
| 麥覺里田 Macquarie Fields | MQF | 43.800 | 1888年10月3日 | 紫 | 麥格里田 | ■東山及機場線、 ■坎伯蘭線 |  |
| 罌能本 Ingleburn | IGB | 45.650 | 1869年9月6日 | 紫 | 罌能本 | ■東山及機場線、 ■坎伯蘭線 | 麥覺里田 〈Macquarie Fields〉 （1869-1883） |
| 麥杜 Minto | MIO | 49.670 | 1874年5月 | 紫 | 麥杜 | ■東山及機場線、 ■坎伯蘭線 | 金寶田 Campbellfields （1874-1882） |
| 黎奧瑪 Leumeah | LUM | 52.630 | 1886年 | 紫 | 黎奧瑪 | ■東山及機場線、 ■坎伯蘭線 |  |
| 金寶鎮 Cambelltown | CAM | 54.710 | 1858年5月17日 | 紫 | 金寶鎮 | ■東山及機場線、 ■坎伯蘭線、 ■南高地線 |  |