stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
约埃尔·加西亚
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-12-14]. （原始内容存档于2022-12-14）.
潮見站

東口（2017年2月）
潮見站（日语：／ Shiomi eki */?）是位於日本東京都江東區潮見二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。車站編號是JE 04。
除了京葉線的列車外，還有途經西船橋站直通武藏野線的列車停靠。
車站構造

島式月台1面2線之高架車站。車站設有綠窗口，並與新木場站同一站長。
車站構造 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  京葉線 | 下行 | 舞濱、新浦安、海濱幕張、蘇我方向 |
| 1 |  武藏野線 | - | 西船橋、新松戶方向 |
| 2 |  京葉線 | 上行 | 東京方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
閘口（2019年9月）
月台（2019年9月）
使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為13,798人。
東京都區內的JR車站之中次於越中島站、上中里站、尾久站、三河島站，使用人數排行末5。
近年的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 | 來源 |
| --- | --- | --- |
| 1989年（平成元年） | 2,952 |  |
| 1990年（平成02年） | 3,341 |  |
| 1991年（平成03年） | 4,061 |  |
| 1992年（平成04年） | 4,482 |  |
| 1993年（平成05年） | 4,955 |  |
| 1994年（平成06年） | 5,298 |  |
| 1995年（平成07年） | 6,491 |  |
| 1996年（平成08年） | 6,668 |  |
| 1997年（平成09年） | 6,548 |  |
| 1998年（平成10年） | 6,408 |  |
| 1999年（平成11年） | 6,642 |  |
| 2000年（平成12年） | 7,803 |  |
| 2001年（平成13年） | 8,479 |  |
| 2002年（平成14年） | 9,658 |  |
| 2003年（平成15年） | 9,950 |  |
| 2004年（平成16年） | 10,047 |  |
| 2005年（平成17年） | 10,193 |  |
| 2006年（平成18年） | 10,591 |  |
| 2007年（平成19年） | 10,645 |  |
| 2008年（平成20年） | 10,108 |  |
| 2009年（平成21年） | 10,234 |  |
| 2010年（平成22年） | 9,950 |  |
| 2011年（平成23年） | 9,895 |  |
| 2012年（平成24年） | 10,575 |  |
| 2013年（平成25年） | 11,359 |  |
| 2014年（平成26年） | 12,110 |  |
| 2015年（平成27年） | 13,095 |  |
| 2016年（平成28年） | 13,212 |  |
| 2017年（平成29年） | 13,265 |  |
| 2018年（平成30年） | 13,565 |  |
| 2019年（令和元年） | 13,798 |  |
歷史

1990年3月10日：車站開業。
2007年8月20日：增加發車音樂。
2014年4月1日：綠窗口結束營業。
參考資料 > 注釋

↑  開業於1990年3月10日，22日間平均算出。
參考資料 > 來源

↑  . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
參考資料 > 使用情況

↑  各駅の乗車人員 （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  東京都統計年鑑 （页面存档备份，存于） - 東京都
↑  江東区データブック （页面存档备份，存于） - 江東区
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↑  .   [2017-12-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  東京都統計年鑑（平成10年）PDF
↑  東京都統計年鑑（平成11年）PDF
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↑  .   [2017-12-24]. （原始内容存档于2017-07-29）.
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↑  .   [2017-12-24]. （原始内容存档于2016-03-27）.
↑  .   [2017-12-24]. （原始内容存档于2016-03-25）.
↑  .   [2017-12-24]. （原始内容存档于2016-03-27）.
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↑  .   [2017-12-24]. （原始内容存档于2017-07-30）.
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↑  .   [2020-07-29]. （原始内容存档于2019-05-02）.
↑  .   [2020-07-29]. （原始内容存档于2019-12-03）.
↑  .   [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-08-04）.
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

車站資訊（潮見）：東日本旅客鐵道
潘公凯 (画家)

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
潘公凯（1947年1月24日—），男，浙江宁海人，中国当代画家。曾任中央美术学院院长，中国美术家协会副主席，全国政协委员。
生平

1947年1月24日，出生于浙江宁海县，父亲国画家潘天寿。
1964年8月，入读浙江美院附中。1978年8月，于浙江美院学习国画。1979年11月~1984年11月，任浙江美术学院中国画系教师。
1986年，任中国美术学院学报编辑部主任。1987年，任中国美术学院中国画系主任。
1992年，访问美国加州伯克莱大学东亚研究所。1993年，获美国旧金山美术学院荣誉博士学位。
1994年11月~1996年3月，任中国美术学院研究部主任。1996年4月~2001年5月，任中国美术学院（中国美院）院长、教授、博士生导师。1996年，任中国美术学院院长。2001年6月~2014年，任中国中央美术学院院长、教授、博士生导师。
著作

论文集:《限制与拓展》
专著：《潘天寿评传》、《潘天寿绘画技法解析》
主编：《潘天寿书画集》、《现代设计大系》
参编：《中国绘画史》
艺术成就

潘公凯先生多次在海外（纽约、旧金山、香港、巴黎、联合国教科文组织总部等地）举办大型个展。
2011年大型装置作品<融雪>入选 威尼斯双年展中国馆;在澳门艺术博物馆举办个人作品展
2010年任上海世博会中国馆展陈设计总监
潘公凯先生于为人作画上都深受其父亲潘天寿先生的影响。
1991年10月被评为“有特殊贡献知识分子”。
红药蜡瓣花

| 红药蜡瓣花 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 虎耳草目 Saxifragales
科：: 金缕梅科 Hamamelidaceae
属：: 蜡瓣花属 Corylopsis
种：: 红药蜡瓣花 C. veitchiana
二名法
Corylopsis veitchiana Bean, 1910

红药蜡瓣花（学名：）为金缕梅科蜡瓣花属下的一个种。
法蘭茲·耶格施泰特

| 法蘭茲·耶格施泰特 |
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法蘭茲·耶格施泰特
殉教徒
出生: Franz Huber (1907-05-20)1907年5月20日  奥匈帝国奧地利大公國聖拉德貢德
逝世: 1943年8月9日(1943歲—08—09)（36歲）  納粹德國勃蘭登堡省哈弗尔河畔勃兰登堡布蘭登堡-戈爾登監獄
榮譽於: 方濟各第三會
宣福: 2007年10月26日 由本篤十六世 於奧地利林茨
瞻礼: 5月21日
主保: 良心拒服兵役者
法蘭茲·耶格施泰特（德語：；1907年5月20日—1943年8月9日）是第二次世界大戰期間奧地利良心拒服兵役者，後因拒絕為納粹德國而戰而被判處死刑處決。 後來他被天主教會宣佈為殉教徒。
生平

法蘭茲·耶格施泰特出生在上奧地利州聖拉德貢德，一個位於薩爾茨堡和因河畔布勞瑙之間的小村莊。雙親是女服務員Rosalia Huber和農民Franz Bachmeier。之後生父在第一次世界大戰中身亡，他的母親於1917年再婚時，弗蘭茨被繼父海因里希·耶格施泰特收養。
他在艾森埃爾茨擔任農場工人和礦工，1933年他繼承繼父的農場。1936年濯足節，他與法蘭齊斯卡·施瓦寧格（Franziska Schwaninger）結婚。婚禮儀式結束後，這對新婚夫婦前往羅馬朝聖，在那裡他們得到了教皇庇護十一世的祝福。受到妻子的啟發，法蘭茲·耶格施泰特開始研究聖經和聖徒。他們育有三個女兒：瑪麗亞（Maria）、阿洛伊西娅（Aloisia）和罗萨莉娅（Rosalia）。
當德國軍隊於1938 年3月進入奧地利時，法蘭茲·耶格施泰特拒絕擔任村長。在4月10日的公民投票中，他是村里唯一一個投票反對德奧合併的人；儘管如此，地方當局壓制了他的異議並宣布一致通過。他很沮喪地看到村中有許多天主教徒支持納粹，他寫道：“我相信真正的基督教信仰幾乎沒有比這更悲傷的時刻了”。雖然他沒有參與任何政治組織，也接受過短暫的軍事訓練，但他仍然公開反對納粹。1940年12月8日，他加入方濟各第三會，並從1941年夏天開始在當地教區教堂擔任聖餐員，曾四次被推遲服兵役。
1940年6月17日，33歲的法蘭茲·耶格施泰特首次被徵召入伍，並於10月再次被徵召加入德國國防軍，並在恩斯完成訓練。他拒絕接受希特勒誓詞，但在1941年以農民的身份獲得豁免返回家園。面對自己服兵役、鎮壓教會的經歷以及納粹T-4行動的報導，他開始審視戰爭道德。他甚至前往林茨與主教討論這個問題，但他為主教似乎害怕面對這些問題而感到難過。
在多次拖延之後，法蘭茲·耶格施泰特終於在1943年2月23日被徵召入伍。他堅持反對為納粹德國而戰，並在3月1日進入恩斯的國防軍駐軍後宣佈因良心拒服兵役。他提出擔任軍醫的提議被忽略。他立即被捕，首先關押在林茨監獄，然後從5月4日起關押在柏林泰格爾監獄。他村里的一位牧師到監獄探望他，試圖說服他，但沒有成功。當他聽說奧地利神父弗朗茨·赖尼施（德语：）因拒絕接受希特勒誓詞而被處決時，他決心走同樣的道路。
1943年7月6日，法蘭茲·耶格施泰特在柏林夏洛騰堡帝國法院的軍事審判中因煽動叛亂罪被判處死刑。8月9日，他被移送到布蘭登堡-戈爾登監獄，在那裡他被送上了斷頭台。1946年，他的骨灰被安葬在聖拉德貢公墓。
遺產

美國電影導演泰倫斯·馬利克於2019年將法蘭茲·耶格施泰特生平改編為《隱藏的生活》，由奧古斯特·迪赫飾演主角法蘭茲。這部電影靈感來自Erna Putz撰寫的《Franz Jägerstätter: Letters and Writings from Prison》。
參考資料

1 2  Peter Popham. . The Independent. 26 October 2007.
↑  Biography of Jägerstätter 的存檔，存档日期23 August 2009. (in German)
↑  . Denver Catholic. 28 March 2016  [7 June 2021]. （原始内容存档于2021-11-14）.
↑  "Franz Jägerstätter 1907–1943 – Martyr" 的存檔，存档日期15 September 2014.
↑  .   [8 October 2016]. （原始内容存档于2021-11-25）.
↑  Tartaglione, Nancy; Wiseman, Andreas. . Deadline Hollywood. 18 April 2019  [18 April 2019]. （原始内容存档于2021-11-14）.
外部連結

"The Refusal" （页面存档备份，存于） a story of Franz Jägerstätter, a semi-documentary filmed in black-and-white in German with English subtitles alternating dramatizations with actual interviews with Jägerstätter's wife, priest, and other villagers, Der Fall Jägerstätter (1971) （页面存档备份，存于）
Born between Salzburg and Braunau am Inn （页面存档备份，存于）
Franz Jägerstätter and Leopold Engleitner （页面存档备份，存于）
Bl. Franz Jägerstätter (1907–1943) （页面存档备份，存于） Biography by the Holy See
Site about Jägerstätter – in German, with some English translations
Franz Jägerstätter: a solitary witness （页面存档备份，存于）
維利胡瓦特卡 (庫皮揚斯克區)

50°10′52″N 37°31′3″E﻿ / ﻿50.18111°N 37.51750°E﻿ / 50.18111; 37.51750
維利胡瓦特卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州庫普揚斯克區的維利胡瓦特卡市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1686年，面積4.16平方公里，海拔高度153米，2001年人口1,294，人口密度每平方公里311.2人。
參考資料

Погода в селі Вільхуватка （页面存档备份，存于）
銀幕大角頭

| 銀幕大角頭  |
| --- | --- |
電影海報
基本资料
导演: 亞當·麥凱
监制: 賈德·阿帕托
编剧:  威爾·法洛  亞當·麥凱 
主演:  威爾·法洛  克麗絲汀娜·雅柏蓋特  保羅·路德  史提夫·卡爾  大衛·柯屈納  佛萊德·威拉特 
配乐: 亞歷克斯·沃爾曼
摄影: 湯瑪士·亞克曼
: 布蘭特·懷特
制片商: Apatow Productions
片长: 95分鐘 99分鐘（未刪減版）
产地: 美國
语言: 英語  
上映及发行
上映日期:  2004年6月28日 (2004-06-28)（洛杉磯）  2004年7月9日 (2004-07-09)（美國）  
发行商: 夢工廠影業
预算: 2600萬美元
票房: 9060萬美元
前作与续作
续作: 《銀幕大角頭2：傳奇再續》
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
《銀幕大角頭》（英語：，或簡稱）是一部2004年美國喜劇片，由亞當·麥凱執導，賈德·阿帕托監製，主演威爾·法洛與麥凱共同編劇。本片是半開玩笑式地描述1970年代的《行動新聞》的職業文化，並敘述聖地牙哥電視台與新女記者和威爾·法洛所飾演的朗·勃根帝產生的衝突。本片受美國精彩電視台獲選為百大有趣的電影中的第六位和《帝國雜誌》的五百大喜劇電影中的第一百一十三名。
電影於2004年7月9日在美國上映，首周獲得了2840萬美元的票房，全球總計9060萬美元。後於同年推出了錄影帶首映電影《銀幕大角頭：失落的電影》，主要收錄本片未釋出的故事情節。
續集《銀幕大角頭2：傳奇再續》於2013年12月18日上映，由派拉蒙影業取代夢工廠發行。
劇情

故事敘述朗·博根帝是聖地牙哥地方電視台的名主播，70年代正值他的事業高峰。不過當野心勃勃的薇若妮卡·柯尼史東進入同一個電視台後，朗的地位即將不保。
演員

威爾·法洛飾演朗·博根帝（Ron Burgundy）
克麗絲汀娜·雅柏蓋特飾演薇若妮卡·柯尼史東（Veronica Corningstone）
保羅·路德飾演布萊恩·范塔納（Brian Fantana）
史提夫·卡爾飾演畢克·塔木蘭德（Brick Tamland）
大衛·柯屈納飾演錢皮恩·「錢普」·金德（Champion "Champ" Kind）
佛萊德·威拉特飾演愛德華·「艾德」·哈肯（Edward "Ed" Harken）
丹尼·崔喬飾演調酒師
傑克·布萊克飾演機車騎士
賈德·阿帕托飾演新聞台員工
保羅·F·湯普金斯飾演貓秀賽主播
傑伊·強斯頓飾演目擊新聞團隊的一員
亞當·麥凱飾演守衛
提姆·羅賓斯飾演大眾新聞主播
盧克·威爾遜飾演法蘭克·威特查德（Frank Vitchard）
班·史提勒飾演亞圖羅·門德斯（Arturo Mendez）
蜜西·派爾飾演動物園飼養員
續集

条目：銀幕大角頭2：傳奇再續
續集《銀幕大角頭2：傳奇再續》於2013年12月18日在美國上映。首集導演亞當·麥凱回歸執導。演員威爾·法洛、史提夫·卡爾、保羅·路德、大衛·柯屈納和克麗絲汀娜·雅柏蓋特再次出演各自的角色，此外，還新加入了梅根·古德、詹姆斯·馬斯登與克莉絲汀·薇格
參考資料

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↑  Luippold, Ross. . The Huffington Post. 2012-03-28  [2012-03-29]. （原始内容存档于2016-03-03）.
↑  開眼電影網上《銀幕大角頭 Anchorman: The Legend Of Ron Burgundy》的資料（繁體中文）
1 2 3 4  Barrett, Annie. . Insidemovies.ew.com. 2013-11-27  [2014-01-20]. （原始内容存档于2015-01-18）.
外部連結

AnchormanMovie.com 官方網站 （页面存档备份，存于）
美国电影学会目录（英语：）上的《銀幕大角頭》（英文）
互联网电影数据库（IMDb）上《銀幕大角頭》的资料（英文）
AllMovie上《銀幕大角頭》的资料（英文）
Box Office Mojo上《銀幕大角頭》的資料（英文）
爛番茄上《銀幕大角頭》的資料（英文）
Metacritic上《銀幕大角頭》的資料（英文）
索纳

| 索纳 |
| --- | --- |
市镇
Sona
索纳索纳在意大利的位置
坐标：45°26′00″N 10°50′00″E﻿ / ﻿45.4333°N 10.8333°E﻿ / 45.4333; 10.8333
国家:  義大利
大区: 威尼托
省份或广域市: 维罗纳省
面积
 • 总计: 41.14 平方公里（15.88 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 16,992人
 • 密度: 413人/平方公里（1,070人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 37060
索纳（義大利語：），是意大利威尼托大区维罗纳省的一个市镇。总面积41.14平方公里，人口16992人，人口密度413.0人/平方公里（2009年）。国家统计（ISTAT）代码为023083。
友好城市

德国宾根附近魏勒
波蘭瓦多維采
金龜頭砲臺

| 馬公金龜頭砲臺 |
| --- | --- |
金龜頭礮臺、天南鎖鑰、天南礮臺
外堡門 
位置:  臺灣澎湖縣馬公市馬公段2664、2664-3地號
: 23°33′48″N 119°33′28″E﻿ / ﻿23.5632838426198°N 119.557736760265°E﻿ / 23.5632838426198; 119.557736760265
建成时间: 明朝年間（舊） 光緒十三3年（1887年；新）
公众参观: 開放時間：正常開放中

 中華民國文化資產
官方名称: 馬公金龜頭砲臺
類型: 登錄等級：國定古蹟 登錄種類：關塞
詳細登錄資料
 
 
金龜頭砲臺，又稱作天南砲臺，是位於臺灣澎湖縣馬公市的清代軍事遺址，中華民國內政部於2001年11月21日公告為國定古蹟。
歷史 > 清領時期

金龜頭砲臺是在清朝康熙五十七年（1718年）兵部特准福建總督覺羅滿保所奏而修建之明朝遺留之十二座砲臺之一，同治三年（1864年）再修。光緒九年（1883年）中法戰爭中，《法軍侵臺始末》記載，金龜頭舊砲臺與新城砲臺是澎湖廳諸砲臺中火力最強者，但後來因為彈藥庫被法軍軍艦擊中而失去作戰能力。
臺灣建省之後，台灣巡撫劉銘傳、閩浙總督楊昌濬親履澎湖會勘，上奏：「本爵部院查澎湖一島，孤危絕險，為閩台門戶；必須禦築堅厚砲台，購置精利大砲，選派勁旅駐紮，方足以守禦。」劉銘傳多次奏請加強澎湖海防，最終清廷任命澎湖鎮總兵吳宏洛建造。光緒十三年（1887年）廣建新式砲臺四座，即西嶼西臺、西嶼東臺、拱北砲臺與金龜頭砲臺；而在金龜頭砲臺配備7吋、10吋、12吋口徑的阿姆斯特朗大砲各一門。
歷史 > 日治時期

1895年，歸因乙未戰爭使日軍登陸澎湖，3月23日日軍從澎湖島東側裡正角海岸上陸，避開了金龜頭、西嶼西臺、西嶼東臺的火力攻佔了澎湖廳城，位在城西的金龜頭砲臺也隨之淪陷。此時西嶼東砲臺清軍一度持續砲擊澎湖廳城內外日軍據點。但在3月25日14:00左右日軍修復金龜頭砲臺後開始砲轟西嶼東臺，16:00清軍將西嶼東臺大砲重要配件拆除後撤離澎湖，日軍自此完全控制澎湖。
1902年5月20日到明治三十七年（1904年）9月15日期間重修，改稱天南礮臺，工事總監為支部長工兵少佐柴恒房，主任官為技手石川義仙、菅野外三郎、杉野中造。
歷史 > 戰後時期

二次大戰後，金龜頭砲台一度成為中華民國陸軍澎湖防衛司令部天南營區（通信營）所在地，後來中華民國國防部釋出此地、移交澎湖縣政府。澎湖縣政府文化局於2013年9月25日，將美國製M1式40mm高射炮1門安置於金龜頭砲台，因國軍早期從於此架設此型號高射炮，後因整備汰廢而移出，所以澎湖縣政府文化局向國防部提出要求，經國防部同意後，將其從陸軍兵工整備發展中心安全運抵並安座。當前，金龜頭砲台已被規劃為馬公金龜頭礮臺文化園區，2017年開放參觀。
空間配置

當前營區為光緒十三年所建造之遺構，主要為磚石造及鋼筋混凝土造建築結構，內可區分為砲座、外牆、隧道、官廳、穹隆式兵房、馬道等部分，是集作戰、訓練、居住一體的城堡式建築，各兵房因使用關係，均有隔間分隔成大小不等的空間，至今尚保存兩座10吋、12吋口徑阿姆斯壯砲。
砲臺基座、砲臺圓體、砲臺底座、內外堡門等處維護尚稱良好，砲臺門額之「天南鎖鑰」為吳宏洛題字。
相關條目

澎湖地區的砲台遺址
西嶼西臺
湖西拱北砲臺
西嶼東臺
其他相關
清法戰爭
西仔反
澎湖之役
蛇頭山
馬公篤行十村
參考來源

1 2 3 4 5  . 文化部文化資產局. （原始内容存档于2019-05-02）.
1 2 3 4 5  陳英俊. . 澎湖縣文化局. 2003年7月. ISBN 978-986-00-9689-7.
↑  . 蘋果即時. 2013-09-25  [2013-09-26]. （原始内容存档于2013-09-28）.
外部連結

金龜頭砲台 - 澎湖知識服務平台 （页面存档备份，存于）
紫菀钩丝壳

| 紫菀钩丝壳 |
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科学分类 
界：: 真菌界 Fungi
门：: 子囊菌门 Ascomycota
纲：: 錘舌菌綱 Leotiomycetes
目：: 柔膜菌目 Helotiales
科：: 白粉菌科 Erysiphaceae
属：: 钩丝壳属 Uncinula
种：: 紫菀钩丝壳 U. asteris
二名法
Uncinula asteris 

紫菀钩丝壳（学名：Uncinula asteris）是属于白粉菌目白粉菌科钩丝壳属的一种真菌，寄生在祈州漏卢属植物上。该种分布于中国、日本。
鍾發

| 鍾發> 男演员 |
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罗马拼音: Chung Fat
昵称: 阿發、發叔
国籍:  中华人民共和国（香港）
民族: 漢族
籍贯: 潮州
出生:  (1953-12-02) 1953年12月2日（70歲）  英屬香港
职业: 演员、導演、武術指導
语言: 粵語、英语、國語
教育程度: 中華戲劇學校
出道地点:  英屬香港
代表作品: 《龍争虎鬥》 《碼頭大决鬥》 《中泰拳坛生死戰》 《鐵漢柔情》 《殭屍叔叔》

鍾發（英語：，1953年12月2日—），香港演員、武術指導，主要出演殭屍片和功夫片。
演藝經歷

鍾發是馬承志的弟子，也是洪家班的成員之一，十歲時加入中華戲劇學校，習螳螂拳。坊間常誤傳鍾發與出自林正英、董瑋、惠天賜等人是同門師兄弟，出自粉菊花門下。實質上，鍾發與陳會毅和咖喱（原名劉秋生，洪家班武師）才是同門兄弟。1973年李小龍拍攝《龍争虎鬥》時，需要上千名群眾演員，其中一些必须會点武術，當時林正英把同門師兄弟及其他習武之人一同請來當群眾演员，其中鍾發得到了上鏡的機會，演一個島中保安。雖然是跑龍套，但是他因此而進入電影圈。入行30多年，鍾發除了演出《殭屍翻生》時可有主角戲份外，基本都上是飾演二三線主角色，而且大多演的都是反派。他另外當過導演、武術指導以及策劃，和成龍及洪金寶長期合作。2000年代往後，鍾發淡出電影圈，現從事貿易生意。2013年曾獲麥浚龍邀請復出接拍其執導之電影《殭屍》。
電影作品

| 年份 | 電影 |
| --- | --- |
1973年: 龍爭虎鬥
1973年: 碼頭大決鬥
1974年: 中泰拳壇生死戰
1975年: 鐵漢柔情
1976年: 少林門
1977年: 破戒
1977年: 精武門
1977年: 四大門派
1977年: 三德和尚與舂米六
1978年: 贊先生與找錢華
1978年: 肥龍過江
1978年: 蝙蝠傳奇
1978年: 老虎田雞
1978年: 死亡遊戲
1978年: 盲拳怪招神經刀
1979年: 鹤形刁手螳螂腿
1979年: 搏命單刀奪命槍
1979年: 肥龍功夫精
1979年: 雜家小子
1979年: 無名小卒
1979年: 新貼錯門神
1979年: 林世榮
1980年: 雙辣
1980年: 甩牙老虎
1980年: 身不由己
1980年: 鹹鱼翻身
1980年: 鬼打鬼
1981年: 粉骷髏
1981年: 敗家仔
1981年: 摩登天師
1982年: 人嚇人
1983年: 新蜀山劍俠
1983年: 追鬼七雄
1983年: 奇謀妙計五福星
1984年: 神勇雙響炮
1984年: 雙龍出海
1985年: 夏日福星
1985年: 皇家師姐
1985年: 時来運轉
1985年: 智勇三寶
1985年: 龍的心
1986年: 魔翡翠
1986年: 殭屍家族
1986年: 殭屍翻生
1986年: 富貴列車
1986年: 執法先鋒
1986年: 神勇雙響炮續集
1987年: 東方秃鹰
1987年: 猛鬼差館
1988年: 鬼掹腳
1988年: 群龍夺寶
1988年: 靈幻小姐
1988年: 飛龍猛將
1988年: 殭屍叔叔
1988年: 爱情迷語
1989年: 嘩鬼有限公司
1989年: 捉鬼大師
1989年: 群龍戲鳳
1989年: 師姐大晒
1990年: 嘩鬼住正隔篱
1990年: 捉鬼合家歡
1990年: 富貴兵團
1990年: 水玲瓏
1990年: 屍家重地
1990年: 皇家女將
1990年: 脂粉雙雄
1990年: 鬼咬鬼
1991年: 跛豪
1991年: 洪福齊天
1991年: 人鬼神
1992年: 踩過界
1992年: 羔羊大律師
1992年: 賭命夕陽
1992年: 猛鬼煞星
1993年: 新冷血十三鹰
1993年: 廟街十三妹
1993年: 黄飛鴻之鐵雞鬥蜈蚣
1993年: 妙探雙嬌
1993年: 重案组
1993年: 影子神探
1993年: 血槍淚影
1993年: 黑街血男
1994年: 六指琴魔
1997年: 檔案X殺人
1998年: 犯獵豹行動
1998年: 面青青有排惊
1998年: 追金行動
1999年: 人皮屍面
1999年: 浪盗江湖
2006年: 情意拳拳
2011年: 保衛戰隊之出動喇！朋友！
2013年: 殭屍
2024年: 千鶴先生
策劃

| 年份 | 電影 |
| --- | --- |
1992年: 踩過界
1993年: 画皮之陰陽法王
1993年: 影子神探
1993年: 黑街血男
1998年: 獵豹行動
2000年: 猛鬼諾言
2000年: 九月九
執行監製

| 年份 | 電影 |
| --- | --- |
1998年: 追蹤
2000年: 浪盜江湖
2000年: 愛殺2000
2000年: 撞鬼你之血光之災
監製

| 年份 | 電影 |
| --- | --- |
2000年: 白色風暴
武術指導

| 年份 | 電影 |
| --- | --- |
1983年: 追鬼七雄
1992年: 赤欲情花
助理指導

| 年份 | 電影 |
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1979年: 搏命單刀奪命槍
外部連結

鍾發在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
在AllMovie上鍾發的頁面（英文）
鍾發在香港影庫上的簡介
鍾發在豆瓣上的资料（简体中文）
鍾發在时光网上的簡介（简体中文）
照強翔輝

照強翔輝，(1995年1月17日-）原名福岡翔輝，日本兵庫縣三原郡三原町出身的前大相撲力士(出生地洲本市），身高169cm、體重111kg、血型O型。最高位置是西前頭3枚目（2020年9月場所）。所屬的相撲部屋是伊勢濱部屋，他以在賽前儀式中投擲大量凈化鹽而聞名。
早年生活

福岡出生在1995年1月17日，就在阪神大地震襲擊兵庫縣15小時後。正因為如此，他小時候經常被同學們稱為「地震男孩」。出生在這樣的日子里，他總是覺得他需要用自己的生命做一些偉大而獨特的事情。在小學一年級時，他學習柔道。在他上小學三年級時，他的父母離婚了，並決定保留他父親的姓氏福岡，而不是他母親的婚前姓氏菊井。由於離婚，他經常更接近他的祖父，他是一個狂熱的相撲迷，並把這個傳給了福岡。在他的第四年，他參加當地的相撲比賽，獲得第二名。這將使他加入當地的相撲俱樂部進行訓練。當他上初中時，他已經在全國錦標賽上進入了最好的十六名。福岡不是一個好學生，出勤率問題很大，一年就缺席了三十多天的，儘管他仍然經常參加相撲俱樂部的練習。由於他對學校的厭惡，以及他的俱樂部教練與伊勢賀濱部屋親方有聯繫，他決定在十五歲初中後加入伊勢濱部屋。
生涯

他於2010年3月與輝大士和隆之勝伸明等人一起首次亮相。因為他只有167釐米高，體重89公斤，他最初沒有通過體檢，但在進行第二次體檢後通過。他的親方給他起了四股名照強，意思是“一道強光”，希望他成為神戶地震倖存者的希望之光。儘管他的體型很小，但他還是會快速完成兩個最低的序之口和序二段級別。他在三段目部門遇到他的第一個障礙，發佈他的第一個負越的記錄。他將在這裡度過一年的記錄，然後在2012年3月首次亮相幕下。他最初在三丹梅和幕下之間掙扎了一年，然後成為三段目的中流砥柱。從2013年1月到2016年11月，他一直保持這種狀態三年，直到2012年（平成24年）3月場所晉級幕下，當他在幕下9枚目以7-0優勝為他自動晉陞到十兩和關取的地位。他在2017年1月首次亮相十兩，在十兩一年後只取得了兩次勝越，然後在11月場所的災難性4-11記錄將他送回幕下。2018年1月，在幕下筆頭的比賽中，他將以4-3的比分，並立即重新晉級到十兩。他在十兩的第二次經歷遠遠好於他的第一次。他在連續五次勝越後，在2019年1月獲得了8-7的結果(十兩筆頭)，使他晉陞為幕內級力士。
像他在其他級別的比賽一樣，，照強最初兩次幕內級別比賽也是負越，但他在2019年7月場所以幕尻(西前頭16枚目)身份第一次勝越(12勝3敗，並得第一次敢鬥賞)。
在2022年11月場所中他15天比賽完敗，這是自1991年7月場所以來未有的情況。
2024年3月18日宣佈引退，他表示由於糖尿病的影響，他無法令人滿意地訓練，這是他退役的原因。斷髮式定於6月23日舉行。
戰鬥風格

雖然身材矮小，但他不像其他小兵力士試圖迴避或拉低對手，更喜歡直接的進攻。照強的不尋常之處在於，他更喜歡用手握住對手的兜襠布(腹部正下方的前部)，並且以很少見的技術而聞名。他的得意技是右前褌、寄り、投げ、突き落とし。
參考

""足取リスト"誕生！照強、3日連続で足取りに実況びっくり「史上初じゃないですか！？」ファン「やりおったw」(Terutsuyoshi surprised at winning by leg grab for three consecutive days -"Isn't it the first time in history?!")". Yahoo! Japan. 21 July 2021. Retrieved 26 July 2022.
紫菀木属

| 紫菀木属 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 菊目 Asterales
科：: 菊科 Asteraceae
属：: 紫菀木属 Asterothamnus

紫菀木属（学名：Asterothamnus）是菊科下的一个属，为亚灌木或多年生草本植物。该属共有7种，分布于亚洲。
红胡子埃里克

紅鬍子埃里克
红胡子埃里克（古諾斯語：，950年—1003年），也称“红发埃里克”，諾斯探险家，格陵兰的开发者。
埃里克出生于挪威罗加兰（Rogaland），其父名为，“红胡子”是其绰号，传说中曾到达北美洲的文蘭的莱弗·艾瑞克森是其子。
根据北欧史诗萨迦记载，红胡子埃里克因为犯谋杀罪而从冰岛流亡至格陵兰。
埃里克一家及其奴隶向西北航行，以探寻传说存在在那裡的陆地，当他在岛上定居下来后，便给该岛取名格陵兰（意即“绿色的土地”），以吸引更多的移民。（至少该岛南端的峡湾还是多草的）
他的这一妙计果然成功，最終有約4000名北欧移民移入，並和當地原居民多尔塞特人和睦相处。
相關創作

《海盜戰記》：設定為雷夫的父親，但沒有出現。
《棕色塵埃》：設定為傳說級傭兵，六魔星之一。
長江集團

長江集團可以指：
長江實業，香港長江實業（集團）有限公司。
新长江集团，江苏江阴企业。
红药

| 红药 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 唇形目 Lamiales
科：: 苦苣苔科 Gesneriaceae
属：: 唇柱苣苔属 Chirita
种：: 㟖岗唇柱苣苔 C. longgangensis
变种：: 红药 C. l. var. hongyao
三名法
Chirita longgangensis var. hongyao S. Z. Huang
红药（学名：）为苦苣苔科唇柱苣苔属下的一个变种。
扩展阅读

維基物種上的相關：红药
鈴木Alto Lapin

| 鈴木Alto Lapin |
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概览
制造商: 鈴木公司
生产日期: 2002年迄今
车身及底盘
车辆类别: 輕型轎車
車體風格: 五門掀背車
动力布局: FF、4WD
鈴木Alto Lapin（日语：）乃是日本鈴木公司自2002年起開始製造發售的輕型轎車、掀背車。關於車名「Lapin」在法語中意指兔子，由於該車款之目標對象為女性車主，可愛的車身外觀符合此名稱。此外，該車款之第一代曾換牌生產成馬自達Spiano。
歷史與概要

2001年10月開幕的第35屆東京車展中，原廠展出一輛名為「Lapin」的概念車。由於主力車系Alto車主以男性、高齡者為主，為了拓展銷售業務，開發初期即以女性車主為目標，著重靜肅性、穩定性、行駛容易上手等。推出後獲得許多女性使用者青睞，根據第三代上市時之調查，約90%的購買者為女性，其中60%為20至30歲的年輕人。
歷史與概要 > 第一代HE21S型（2002年-2008年）

| 鈴木Alto Lapin（第一代） |
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概览
制造商: 鈴木公司
生产日期: 2002年-2008年
车身及底盘
车辆类别: 輕型車
車體風格: 五門掀背車
动力布局: FF、4WD
相关车型: 馬自達Spiano
动力系统
引擎: 658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎 658c.c.直列三缸DOHC K6A型渦輪增壓引擎（附中冷器）
变速器: 五速手動排檔、四速自動排檔
规格
轴距: 2,360mm
长度: 3,395mm
宽度: 1,475mm
高度: 1,495mm-1,515mm
整备质量: 780kg-850kg
2002年 - 1月22日正式發售第一代Alto Lapin，設計理念為略帶弧形的四方體，於是車窗、前後保桿、頭尾燈組、進氣壩等處，乃至於內裝的中控台、音響面板等皆依此一理念貫穿。底盤佈局和鈴木MR Wagon一樣，將避震器往後挪移，前懸吊系統則增加橫力控制彈簧，可消除施加在避震筒支柱的橫力並減少摩擦。動力心臟則是658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎，搭配四速自動排檔變速箱後可輸出54ps / 6,500rpm的最大馬力、6.4kg·m / 3,500rpm的最大扭力。2月15日兄弟車馬自達Spiano上市，兩者差異不大，只有更換廠徽銘牌而已。
同年9月3日發行特仕車「Alto Lapin Mode」，內裝重新設計，且含有銀色、紫色等二種專屬車身塗裝。10月17日追加「Turbo」車型，搭載著重低轉速域出力的M-渦輪增壓658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎（附中冷器），最大馬力60ps / 6,000rpm，扭力峰值則是8.5kg·m / 3,000rpm。12月14日發售「Alto Lapin Mode II」特仕車，配置圓形鹵素霧燈。
2003年 - 1月14日推出「Turbo Version V」特仕車，具備全車空力套件、五幅式鋁圈、圓形電動收折後視鏡、鍍鉻進氣壩框、銀色調中控台與灰色內裝等。同年4月10日原廠與班尼頓、安托華汽車百貨（日语：）等異業結盟一同推出「Lapin Benetton Version」特仕車，由班尼頓擔當設計工作。9月3日部分改良（2型），並發售「SS」車型，是一款以男性為目標的運動化車型。另新設「L」車型，包含板凳式前座、足踏式手煞車等。
2004年 - 1月26日「L Limited」特仕車問世，中控台、座椅、車門飾板、腳踏墊等處皆統一成黃色設計。5月9日發售「G Selection」特仕車，內裝質感提升。10月5日再度實行部分改良（3型），除了「SS」車型外，全車系改採板凳式前座、足踏式手煞車等，追加淡藍、褐色等車色，廢除「L」車型。12月7日推出「Lapin Ansel Version」，內裝以粉紅色系為主。
2005年 - 12月5日實施部分改良（4型），新增一種車色，同時發售內裝以淡褐色為基調的「G Selection II」特仕車。
2006年 - 4月12日再實行部分改良（5型），追加具有專屬前後保桿、進氣壩、圓形頭燈組的「L」車型，追加檸檬綠車色。全車系除「Turbo」、「SS」二種車型外，皆更換進氣壩與透明尾燈組；此外廢除「X2」車型。11月18日發售「G Selection III」特仕車，具有專屬內裝、鋁圈、電動收折後視鏡等配備。
2007年 - 5月12日再次實施部分改良（6型），廢除原M-渦輪增壓K6A型引擎，改換最大出力64ps / 6,000rpm的K6A型渦輪增壓引擎；並且更新內裝、座椅表皮等。
SS車型車頭
SS車型車尾
歷史與概要 > 第二代HE22S型（2008年-2015年）

| 鈴木Alto Lapin（第二代） |
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概览
制造商: 鈴木公司
生产日期: 2008年-2015年
设计师: 結城康和（日语：）
车身及底盘
车辆类别: 輕型車
車體風格: 五門掀背車
动力布局: FF、4WD
动力系统
引擎: 658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎 658c.c.直列三缸DOHC K6A型渦輪增壓引擎（附中冷器）
变速器: 四速自動排檔、CVT
规格
轴距: 2,400mm
长度: 3,395mm
宽度: 1,475mm
高度: 1,510mm
整备质量: 790kg-870kg
2008年 - 大改款的第二代Alto Lapin於11月26日正式面世，軸距比前一代多出4公分，車高則多了5公厘，外型修飾得更圓潤可愛，六具SRS安全氣囊和氣簾、TECT高剛性車體、ABS防鎖死煞車系統、後視鏡方向指示燈等列入標準配備，高階車型另有HID頭燈。內裝鋪陳幾無改變，但方向機柱式排檔桿改成懸空中控台式，且內裝配色共有三種。動力心臟同樣是K6A型，分成自然進氣和渦輪增壓兩種版本，各自可輸出54hp / 6,500rpm、6.4kg·m / 3,500rpm及64hp / 6,000rpm、9.7kg·m / 3,000rpm的功率。此代車款之主設計師由結城康和（日语：）擔當，獲得該年度好設計獎。
2009年 - 本年度東京車展裡，原廠公布一輛「Lapin Convertible Concept」敞篷概念車，但不預訂量產化。10月廢除三種車色，並將EBD電子制動力分配系統列入「G」車型的標準配備。
2010年 - 1月22日推出「Lapin X Limited」特仕車，以「X」車型為基礎外加專屬車色、HID頭燈和黑色內裝等。同年5月1日，全車系捨棄自排變速箱，同步採用CVT。8月20日實施部分改良（2型），和鈴木Palette、第七代鈴木Alto一樣改採附有副變速機構的CVT，以提升油耗表現。尾燈改成LED，內裝改成棕色。11月25日發售「Limited」特仕車，以「G」車型為基礎外加白色尾翼、附有Lapin標誌的輪圈蓋、銀色進氣壩、附方向燈的後視鏡、駕駛座加熱功能、後座喇叭等配備。
2011年 - 為了紀念上市十週年，11月21日推出「10th Anniversary Limited」特仕車，以「X」車型為藍本外加專屬銘牌、進氣壩、鍍鉻車門手把、前車門安裝超級防紫外線玻璃、可調整亮度並附專屬銘牌之儀表板、專屬鋁框、駕駛座加熱功能、專屬前座腳踏墊、手機置放盒等配備，並有8種車色可選。
2012年 - 5月17日再度實行部分改良（3型），藉由降低CVT變速箱油的黏度係數、減少CVT內部機件的摩擦等提升油耗表現；以JC08模式（（日語）JC08モード）測試從原先的22.8km/L提升至23.2km/L。12月19日再度推出自2010年5月起廢除的前置前驅、4速自排車型。
2013年 - 6月19日再次實施部分改良（4型），並推出衍生車型「Alto Lapin Chocolat」。此衍生車款針對女性車主設計，除了三種專屬粉色外表塗裝外，內裝也走粉嫩可愛的象牙白風格。車窗使用防紫外線玻璃，手機並可投射至6.2吋螢幕；此車型除了在10月1日獲得好設計獎之外，同年12月17日也獲得由日本流行色協會（日语：）主辦的2014年度汽車顏色大獎（日语：）的「內裝部門獎」及「企劃部門獎」。
2014年 - 11月5日「Alto Lapin Chocolat」改成牛奶糖棕色內裝。
內裝
車尾
Chocolat車尾
歷史與概要 > 第三代HE33S型（2015年迄今）

| 鈴木Alto Lapin（第三代） |
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概览
制造商: 鈴木公司
生产日期: 2015年迄今
车身及底盘
车辆类别: 輕型車
車體風格: 五門掀背車
动力布局: FF、4WD
动力系统
引擎: 658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎
变速器: 五速AGS自手排半自動排檔、CVT
规格
轴距: 2,460mm
长度: 3,395mm
宽度: 1,475mm
高度: 1,525mm
整备质量: 680kg-730kg
2015年 - 大改款的第三代Alto Lapin於6月3日正式亮相，外形依舊維持圓潤可愛風格，內裝設計思維引進桌子、椅子概念，使用暖色系裝飾。中控台具備7吋觸控式液晶螢幕，可整合廣播、CD、USB、AUX-in、電視、衛星導航系統、藍牙等功能。動力心臟為新開發之658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎，可輸出最大馬力52ps / 6,500rpm、最大扭力6.4kg・m / 4,000rpm，搭配五速AGS自手排半自動排檔或CVT變速箱。除了怠速熄火系統外，尚有eNe-CHARGE減速能源再生技術（（日語）エネチャージ減速エネルギー回生技術），在汽車減速時可將引擎動力轉換成電力，提供給汽車電裝部品（如音響）使用並減輕引擎的發電負擔。其他還有「Eco-Cool」蓄冷技術（（日語）エコクール），可維持怠速時車室內的溫度）。全車有46%採用980MPa高張力鋼板，使得全車剛性提升30％。此外，採用輕量化樹酯材料，故總車重比上一代減少120公斤。
同年9月29日第三代Alto Lapin獲得好設計獎，同時該公司的第八代鈴木Alto、第六代鈴木Every/Every Wagon、第二代鈴木SX4、第四代鈴木Solio/第二代Solio Bandit也一同獲獎。11月10日獲得第25屆RJC年度風雲車「年度國產風雲車獎」，12月7日獲得日本年度風雲車「年度小型車獎」。12月12日奪得由日本流行色協會（日语：）主辦的2015年度汽車顏色大獎（日语：），這是該車款二度奪下該獎項。
2017年 - 12月7日推出特仕車「Alto Lapin S Selection」，以「S」車型為基礎增添新式鍍鉻網狀水箱罩、鍍鉻車門把手、白色後視鏡外蓋、兔子圖樣的白色輪圈蓋，以及7種車身塗裝。內裝部份，以白色為基底搭配白色鋼琴烤漆、木紋內裝飾板、7吋觸控式液晶螢幕等，並提供磚紅色菱格紋與灰色格紋兩種樣式，加上附nanoe空氣清淨功能的恆溫空調系統。同時導入Suzuki Safety Support行車安全輔助系統，配置在擋風玻璃上緣的雷射感測器能夠在5~30km/h的時速範圍內偵測前方車輛，並具備自動煞車的功能；在時速10km/h以下也具備防爆衝的功能。另外並可加價選配攝影鏡頭，置於水箱罩下緣、前檔上緣、車外後視鏡下方與尾門把手等處，以便中控台螢幕顯示車身周遭的環景畫面。
內部連結

馬自達Spiano
參考資料

↑  參看（日語）スズキ株式会社：スズキ四輪車車名の由来 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：第３５回東京モーターショーへの出品概要 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）CarWatch: 写真で見る スズキ「アルト ラパン」 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）【MAZDA】新型軽乗用車「スピアーノ」を発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：軽自動車販売台数３０年連続No.１を記念して「ワゴンＲ」「ＭＲワゴン」「アルト ラパン」に特別仕様車「バージョンＶ」を設定し、発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：特別仕様車「ラパン ベネトンバージョン」を発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：軽乗用車「アルト ラパン」に 特別仕様車「アンセルバージョン」を設定し、発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：スズキ、個性的なデザインと優れた燃費性能の軽乗用車新型「アルト ラパン」を発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）Good Design Award受賞対象一覧：軽自動車アルト・ラパン （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：軽乗用車4車種に魅力的な6機種の特別仕様車を設定し発売 （页面存档备份，存于）。
↑  由旭硝子公司供應，參看日經技術在線：旭硝子向鈴木特款車提供強力防紫外線玻璃「UV veil premium」 的存檔，存档日期2016-08-21.。
↑  （日語）スズキ株式会社：女性好みのデザインにこだわった 軽乗用車「アルト ラパン ショコラ」を発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：新型「キャリイ」が「グッドデザイン・ベスト100」に選出 ～軽乗用車など全4件が2013年度グッドデザイン賞を受賞～ （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：「アルト ラパン ショコラ」が「オートカラーアウォード2014」で「インテリア部門賞」・「企画部門賞」を受賞 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）スズキ株式会社：軽乗用車新型「アルト ラパン」を発売～こだわりのデザイン、女性にうれしい機能と装備を採用～ （页面存档备份，存于）。
↑  在汽車怠速熄火狀態下，該蓄冷技術將冷氣的冷風保存住，俟引擎再度發動的瞬間將冷風送往引擎以散熱，提高引擎作功效率，詳情請參考（日語）【スズキ 低燃費技術発表】蓮池常務、エコクールで「実用面の性能を高めたい」 （页面存档备份，存于）內文。
↑  （日語）スズキ株式会社：スズキの四輪車、二輪車が2015年度グッドデザイン賞を受賞 （页面存档备份，存于）。
↑  參考（日語）第25回（2016年次）RJC カー オブ ザ イヤー （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）autoblog: 2015-2016 日本カー・オブ・ザ・イヤー決定 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）一般社団法人日本流行色協会：【速報】オートカラーアウォード2015-2016グランプリ決定!! （页面存档备份，存于）
↑  （日語）スズキ：軽乗用車「アルト ラパン」、 小型乗用車「ソリオ」、「イグニス」の3車種に特別仕様車「Sセレクション」を設定し発売 （页面存档备份，存于）。
外部連結

（日語）日本官方網站 （页面存档备份，存于）
特拉克斯頓 (亞利桑那州)

| 特拉克斯頓 |
| --- | --- |
人口普查指定地區


特拉克斯頓特拉克斯頓在亞利桑那州的位置
坐标：35°29′26″N 113°33′44″W﻿ / ﻿35.49056°N 113.56222°W﻿ / 35.49056; -113.56222
國家: 美国
州份: 亞利桑那州
縣: 莫哈維縣
面积
 • 总计: 9.90 平方公里（3.82 平方英里）
 • 陸地: 9.77 平方公里（3.77 平方英里）
 • 水域: 0.13 平方公里（0.05 平方英里）
海拔: 1,326 公尺（4,347 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 134人
 • 密度: 13.5人/平方公里（35.1人/平方英里）
时区: 北美山区时区（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
電話區號: 928（英语：）
地名信息系统ID: 2582883
特拉克斯頓（英語：）是位於美國亞利桑那州莫哈維縣的一個人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為134人，而該地的面積約為9.90平方千米。
地理

特拉克斯頓的座標為35°29′26″N 113°33′44″W﻿ / ﻿35.49056°N 113.56222°W﻿ / 35.49056; -113.56222，而該地最高點為海拔高度1326米（即4347英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
约瑟芬·奥尔松

| 约瑟芬·奥尔松 |
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出生: 1989年8月23日  （35歲） 尼雪平 
职业: 運動水手 
约瑟芬·奥尔松（瑞典語：，1989年8月23日—），瑞典女子帆船运动员。她曾代表瑞典参加2012年、2016年和2020年夏季奥林匹克运动会帆船比赛，其中2020年奥运会获得一枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-10-26）.
油气悬架

油气悬架是一种车辆的悬吊技术，這項悬架技术是將液压传动控制和悬吊系統兩項技术結合，是发展现代特种车辆及大型车辆的关键技术之一，比如：全地面起重機。
傳動媒介

油气悬架的液體是以油作为传力介质，气体是以惰性气体，常選擇氮氣作为悬吊系统的弹性介质。
結構

構件是由蓄能器和悬架缸為主要的構件，将传统悬架的弹性组件和减振器結合。
用途

專對惡劣環境下行駛的車輛發展，比如：採礦工地使用的超大砂石車這種大吨位工程用車，是為了缓和冲击减少颠簸，藉此可減少裝載料的散失，並可改善驾驶的乘坐舒適與提高车速，對工程效率有實質幫助。
特点

油气弹簧：
油气悬架：