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放在一起 (瑪丹娜歌曲)

《放在一起》（英語：）是美國女歌手瑪丹娜在1990年1月發行的歌曲，為她第四張錄音室專輯《宛如祈禱者》（英語：）當中所發行的第六首單曲，該單曲在告示牌單曲榜上成績為第8名。
資料 > 歌曲簡介

〈放在一起〉是首節奏分明中版旋律的放克舞曲，瑪丹娜在這張專輯中，首次以她自己的家人和朋友為主題。基本上這首歌的歌詞就是描述，瑪丹娜因母親在她年幼時就病逝，她的父親又另再重組家庭，結果在身邊多許多了關係複雜的家人和手足們，瑪丹娜這樣子大膽誠實的自我剖析，無異是想透過這首歌曲來闡述家人的意義，以及宣揚家庭對每一個人的價值，〈放在一起〉是一首具有激勵人心作用的正面歌曲。
瑪丹娜原先是打算將〈放在一起〉連同放在B面的單曲〈風尚〉兩首一起發行，但後來因華納兄弟唱片公司高層的建議之下，故將〈風尚〉獨立來做單曲銷售，也幸好唱片高層慧眼視好貨，才沒有因此而埋沒了〈風尚〉這首好歌。
資料 > 商業成績

〈放在一起〉是從瑪丹娜的《宛如祈禱者》專輯中所發行的第六首單曲，不過在英美兩地推出的單曲並不相同，依照單曲發行的時間排序，在〈放在一起〉上一首發行的單曲應該為〈Dear Jessie〉，但〈Dear Jessie〉僅在英國發行，因此在美國地區來說，在〈放在一起〉上一首發行的單曲則是僅拿到第20名的〈Oh Father〉。
節奏輕快的〈放在一起〉在沒有錄製音樂影片作為歌曲宣傳的情況下，1990年2月3日在首週進榜成績為第56名，在經過數週的努力爬升之後，終於在1990年3月31日攀升至它的最高成績第8名，成為瑪丹那第18首TOP 10單曲，它在榜內只停留了13週，因此未能擠進入年終百大單曲排名之內。而就在1990年3月31日〈放在一起〉甫獲單曲榜第8名的當週，它剛好也登上舞曲榜的冠軍位置，又為瑪丹娜再多添一筆冠軍舞曲的紀錄。此外，〈放在一起〉在英國未發行單曲。
外部連結

|  论 编瑪丹娜 |
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 專輯  歌曲（英语：） 單曲  未發行歌曲（英语：）  演唱會（英语：）  影音（英语：）  影視（英语：）  書籍（英语：）  時裝品牌（英语：）  獎項（英语：）  成就（英语：）  文化影響（英语：） 
錄音室專輯:  瑪丹娜  宛如處女  忠實者  宛如祈禱者  情慾  枕邊故事  光芒萬丈  音樂聖堂  夢醒美國  娜語錄  娜式糖  MDNA  心叛逆  X夫人 
原聲專輯:  她是誰  屏息  阿根廷別為我哭泣 
現場專輯:  瑪丹娜的秘密檔案影音全紀錄（英语：）  娜語錄世界巡迴演唱會實錄（英语：）  黏蜜蜜世界巡迴演唱會實錄（英语：）  MDNA世界巡迴演唱會（英语：）  心叛逆世界巡迴演唱會（英语：）  X夫人世界巡迴演唱會（英语：） 
重混專輯:  你可以跳舞  神話再現混音迷你專輯  娜就愛50首冠軍混音精選 
合輯:  瑪丹娜精選  情難忘  就是娜精選輯  娜經典 
限量發行:  宛如處女和其他大熱門！（英语：）  1983－2008全紀錄傳世寶典（英语：） 
影音發行:  瑪丹娜  宛如處女現場演唱會（英语：）  義大利現場演唱會（英语：）  84-90影像精選  金髮雄心世界巡迴演唱會（英语：）  女子秀澳洲現場演唱會（英语：）  20世紀經典影像全記錄（英语：）  2001年沈淪世界演唱會（英语：）  娜語錄世界巡迴演唱會實錄（英语：）  娜經典：影音檔案（英语：）  黏蜜蜜世界巡迴演唱會實錄（英语：）  MDNA世界巡迴演唱會（英语：）  心叛逆世界巡迴演唱會（英语：） 
演唱會和巡演:  處女巡迴演唱會（英语：）  她是誰世界巡迴演唱會（英语：）  金髮雄心世界巡迴演唱會（英语：）  女子秀世界巡迴演唱會（英语：）  沈淪世界巡迴演唱會（英语：）  重生世界巡迴演唱會（英语：）  娜語錄世界巡迴演唱會（英语：）  黏蜜蜜世界巡迴演唱會（英语：）  MDNA世界巡迴演唱會  心叛逆世界巡迴演唱會（英语：）  小丑的眼淚（英语：）  X夫人世界巡迴演唱會（英语：）  慶典世界巡迴演唱會 
執導電影:  下流與智慧（英语：）  溫莎公爵的情人（英语：）  秘密計劃（英语：）  小麻雀（英语：） 
紀錄片:  真實與大膽（與瑪丹娜共枕）（英语：）  瑪丹娜的秘密檔案影音全紀錄（英语：）  我在因我們同在（英语：）  X夫人（英语：） 
電視:  瑪丹娜於大衛深夜秀（英语：）  第四十六届超级碗中场秀 
書籍:  性  英倫玫瑰  畢老師的蘋果（英语：）  雅各和七個壞蛋（英语：）  阿布迪歷險記（英语：）  快樂的真諦（英语：） 
公司和品牌:  Maverick（英语：）  Ray of Light Foundation（英语：）  Raising Malawi（英语：）  Hard Candy Fitness（英语：）  Truth or Dare by Madonna（英语：） 
相關作品:  翻唱（英语：）  致敬專輯（英语：） 瑪丹娜 (艾莉莎·奇奈專輯)（英语：）  狂野手段（英语：）  歡樂合唱團：娜特典（英语：）  專家小組（英语：）  宛如外科醫生（英语：）  美杜莎：敢於真實（英语：）  瑪丹娜：失去純真（英语：）  如果瑪丹娜打來（英语：）  瑪丹娜的私密傳記（英语：）  瑪丹娜（英语：）  和瑪丹娜一起做（英语：）  愛上瑪丹娜（英语：）  瑪丹娜：宛如偶像（英语：）  與我的姐姐麥當娜的生活（英语：）  瑪丹娜的力量（英语：）  擺個姿勢（英语：）  瑪丹娜樂園（英语：） 
影響和傳承:  瑪丹娜研究（英语：） 相關書籍（英语：）  學術文章（英语：）  商業（英语：）  當代藝術（英语：）  瑪丹娜水熊蟲（英语：）  粉絲團（英语：）  時尚（英语：）  女權主義（英语：）  瑪丹娜作為同志偶像（英语：）  模仿者（英语：）  瑪丹娜 (暱稱)（英语：）  夢想成為瑪丹娜的人（英语：）  慈善（英语：）  廣播一台瑪丹娜爭議事件（英语：）  宗教（英语：）  性（英语：） 
相關條目:  早餐俱樂部  克里斯多福·西科尼（英语：）  蘿德絲·里昂（英语：）  瑪丹娜 (姓名)（英语：）  西恩·潘  前瑪丹娜（英语：）  蓋·瑞奇 
  分類 
|  论 编瑪丹娜歌曲 |
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 單曲  翻唱（英语：）  未發行歌曲（英语：） 
1980年代單曲:  《每個人》  《燃燒（英语：）》  《假日》  《幸運之星》  《愛的極限》  《宛如處女》  《拜金女孩》  《為你瘋狂》  《天使》  《跟上旋律》  《盛裝打扮》  《賭徒》  《以生見證》  《爸爸別說教》  《忠實者》  《敞開心房》  《美麗的島嶼》  《她是誰》  《引發騷亂》  《愛的容顏（英语：）》  《聚光燈（英语：）》  《宛如祈禱者》  《表現自我》  《珍愛》  《噢 父親》  《親愛的潔西》 
1990年代單曲:  《放在一起》  《風尚》  《搗鬼》  《證明我的愛》  《拯救我》  《這裡曾是我的遊樂場》  《情慾》  《深深地》  《壞女孩》  《狂熱（英语：）》  《雨》  《再見寶貝（英语：）》  《我會記著》  《秘密》  《謝幕》  《枕邊故事》  《人性》  《拭目以待》  《再一次機會》  《愛情已成往事》  《你必須愛我》  《阿根廷，别为我哭泣》  《另一個大廳中的另一個行李（英语：）》  《冷若冰霜》  《光芒萬丈》  《沈淪世界（愛情代替品）（英语：）》  《誓言分手》  《毫不在乎》  《美麗陌生人》 
2000年代單曲:  《美國派》  《音樂聖堂》  《別告訴我》  《女孩的感觉》  《誰與爭鋒》  《夢醒美國》  《好萊塢》  《嗆音樂》  《不再失去》  《滿滿愛意》  《心神不宁》  《對不起》  《在一起》  《跳躍》  《嘿，你（英语：）》  《4分鐘》  《交给我》  《相隔千里》  《慶祝》  《左輪手槍》 
2010年代單曲:  《給我你的愛》  《變身惡女》  《傑作（英语：）》  《打開收音機（英语：）》  《為愛而活》  《鬼城》  《我是女皇》  《抓緊（英语：）》  《麥德林》  《渴望》 
宣傳單曲:  《你可以跳舞（LP版）》  《情慾》  《我要你（英语：）》  《天空的盡頭是天堂（英语：）》  《十萬火急（英语：）》  《就是娜超混音》  《跟上好萊塢的旋律》  《沒人懂我》  《想像》（現場版）  《超級巨星（英语：）》 
其它錄製歌曲:  《耶誕寶貝（英语：）》  《遲早（英语：）》  《哦，多麼精彩的馬戲團（英语：）》  《歌唱（英语：）》  《糖果鋪（英语：）》  《熱舞不歇（英语：）》  《暗夜槍聲（英语：）》  《我才不甩（英语：）》  《魔鬼的祈禱（英语：）》  《毫無歉意（英语：）》  《光明會（英语：）》  《聖女貞德（英语：）》  《偶像（英语：）》  《聖水（英语：）》  《洗滌我（英语：）》  《心叛逆（英语：）》 
其它創作歌曲:  《人行道交談（英语：）》  《每次你讓我心碎的時候（英语：）》  《只是一場夢（英语：）》  《愛不會等待（英语：）》  《最熱門（英语：）》  《不想失去這種感覺（英语：）》  《那小妞是誰？（英语：）》 
  分類   模板
參考資料

↑  .   [2015-01-22]. （原始内容存档于2015-02-04）.
↑  .   [2015-01-22]. （原始内容存档于2015-02-04）.
↑  .   [2015-01-22]. （原始内容存档于2015-03-11）.
↑  .   [2015-01-22]. （原始内容存档于2015-01-19）.
1992年夏季奥林匹克运动会孟加拉国代表团

1992年夏季奥林匹克运动会孟加拉国代表团是孟加拉国派出的1992年夏季奥林匹克运动会代表团。
运动员

| 运动项目 | 男 | 女 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- |
| 田径 | 4 | 0 | 4 |
| 射击 | 0 | 1 | 1 |
| 游泳 | 1 | 0 | 1 |
| 总计 | 5 | 1 | 6 |
田径

条目：1992年夏季奥林匹克运动会田径比赛
| 运动员 | 小项 | 预赛> 成绩 | 预赛> 排名 | 1/4决赛> 成绩 | 1/4决赛> 排名 | 半决赛> 成绩 | 半决赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Golam Ambia | 100米 | 11.06 | 6 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
| Shahanud Chowdhury | 200米 | 21.88 | 6 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
| Mohamed Mehdi Hasan | 400米 | 48.62 | 7 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
| Golam Ambia Mohamed Mehdi Hasan Shahanud Chowdhury Shah Jalal | 4×100米接力 | 42.18 | 5 | n/a | n/a | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
射击

条目：1992年夏季奥林匹克运动会射击比赛
| 运动员 | 小项 | 资格赛> 得分 | 资格赛> 排名 | 决赛> 得分 | 决赛> 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Shahana Parveen | 10 米气步枪 | 379 | 43 | 未晋级 | 未晋级 |
游泳

条目：1992年夏季奥林匹克运动会游泳比赛
| 运动员 | 小项 | 预赛> 成绩 | 预赛> 排名 | 决赛> 成绩 | 决赛> 排名 |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mohamed Mukhesur Rahman | 200米蛙泳 | 2:51.21 | 52 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 | 未晋级 |
参考资料

↑  . Olympedia.   [2024-09-12]. （原始内容存档于2023-02-12）.
|  论 编 1992年夏季奥林匹克运动会代表团 |
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| 亚洲 |  巴林  孟加拉国  不丹  中国  香港  印度  印度尼西亚  伊朗  伊拉克  日本  约旦  朝鲜  韩国  科威特  老挝  黎巴嫩  马来西亚  马尔代夫  蒙古  缅甸  尼泊尔  阿曼  巴基斯坦  菲律宾  卡塔尔  沙特阿拉伯  新加坡  斯里兰卡  叙利亚  中華台北  泰国  阿拉伯联合酋长国  越南  也门  |  |
| 大洋洲 |  美属萨摩亚  澳大利亚  库克群岛  斐济  关岛  新西兰  巴布亚新几内亚  所罗门群岛  汤加  瓦努阿图  西萨摩亚  |  |
| 其他 |  独联体  独立参赛者  |  |
乐段

乐段（英語：）是音乐曲式学中，乐句（）的上一级结构单位。乐段的上一级结构单位是乐部。
应注意区分的是，一部曲式是一种曲式；而乐段则是音乐内部的结构单位。
乐段结构

乐段是音乐陈述结构中最为重要、应用最为广泛的形式之一。它常被用来作为一首乐曲呈示主题的基础，或被用来作为组成其他结构的一部分等等。乐段的结构原则可概括为:一个有一定量度的乐句用半终止暂时停顿后，再相应有机地发展下去，直至完满终止。”这一定义表明，典型的乐段结构应由两个乐句组成，并在两个乐句之间形成呼应关系以及从不稳定到稳定的运动过程。由于乐段在各类音乐体裁中被大量运用，乐段的类型也呈多种多样。下面我们从乐段的结构、材料、和声等几方面做一下分类。
乐段结构 > 乐段内乐句之间的结构关系 > 方整性乐段

指前后两个乐句长度相等，并以2、4、8等小节倍数增长为循环单位:
| 8（乐段） |
| --- | --- |
乐句 4
或
| 16（乐段） |
| --- | --- |
乐句 8
贝多芬《G大调第二十钢琴奏鸣曲》第二乐章主题即为方整性乐段，不仅乐句对称，乐句内的两个乐节也对称
乐段结构 > 乐段内乐句之间的结构关系 > 非方整性乐段

指乐段中的两个乐句不等长。如柴科夫斯基《四季》中的“六月”，开始的10小节为一个4+6的乐段结构。
非方整性乐段还会出现另一种情况，即两个乐句长度对称，但不形成2、4、8的倍增规律。如3+3、5+5等等。李斯特艺术歌曲《你好像一朵鲜花》，乐曲开始部分即为7+7的乐段结构。
乐段结构 > 乐段内乐句之间的主题材料关系 > 平行关系的乐段(亦称重复、合首乐段)

指前后两个乐句之间的主题材料为重复关系。这种重复可以是完全重复，只是终止式不同；也可以只重复乐句开始的1-2小节（图式可用a和a’表示）。
我们上面提到的《四季》和《G大调第二十钢琴奏鸣曲》两例均属于平行关系的乐段。
乐段结构 > 乐段内乐句之间的主题材料关系 > 模进关系的乐段

指前后两个乐句之间的主题材料为模进关系或移调关系(图式可用a和a’表示)。如贝多芬《第十四钢琴奏鸣曲》第二乐章前8小节主题。
乐段结构 > 乐段内乐句之间的主题材料关系 > 对比关系的乐段

指前后两个乐句之间的主题材料不同(图式可用a和b表示)。参见门德尔松《无言歌》第四十首，贝多芬《♭E大调第四钢琴奏鸣曲》第二乐章主题。
乐段结构 > 乐段的调性与终止和声 > 单一调性的乐段

指乐段陈述始终在一个调性上，并作完满终止。
乐段结构 > 乐段的调性与终止和声 > 开放结构的乐段

指乐段结束在调式不稳定的和声上。这样的乐段比较少见，这时常会削弱乐段完满结束的感觉，使之各曲式部分之间的连贯性更为加强。对这样结构的判断，需要参照乐段分类的其他因素以及相关音乐表现手段所起的作用而定。参见贝多芬《♭E大调第十八钢琴奏鸣曲》第三乐章主题，这一主题是由4+4对比材料关系的两个乐句构成。并结束在♭E大调的属和弦上。由于这一8小节主题已经具备了乐段的“量”，并且用反复记号断分，加强了主题的独立性，其材料也与第9小节后的部分形成对比，因此作为乐段结构可以成立
乐段结构 > 乐段的调性与终止和声 > 转调乐段

指乐段有较为明确的转调过程，并结束在原调以外的调性上。转调乐段使乐曲向后面段落的发展成为必然。门德尔松《无言歌》第六首，在7小节的引子之后为ー个4+6平行关系的转调乐段，由g小调转到d小调，在第二乐句4小节之后扩充了2小节，使新调得以巩固。
乐段结构 > 乐段的中间终止(半终止)

最常见的乐段中间终止是以属和弦作第一乐句的半终止，使两个乐句形成从不稳定到稳定的发展过程；有时也可以采用下属功能和声或其他属功能和声（iii级和弦、vii°级和弦）作半终止；还可以采用主和弦的不完满形式作半终止等等。
三个乐句的乐段结构

这是乐段结构内部扩展的一种形式。一般是根据音乐内容的需要，将乐段中的某一乐句进行重复，使之形成两个半终止和一个完满终止的呼应。常见的三个乐句多为a-a’-b或a-b-b’式的材料关系，偶尔也会出现a-b-c式的结合。无论哪种形式，对比都不是很大而仍然强调的是乐段内部从不稳定到稳定的功能运动。
例如贝多芬《C大调第三钢琴奏鸣曲》第一乐章的主题，这是由a-b-b’(4+4+5)三个乐句构成的乐段结构。
又例如贝多芬《C大调第二十钢琴奏鸣曲》第一乐章的主题，是由a-a-b’三个乐句构成的乐段结构。
扩展乐段结构中的需量

扩展乐段(又称大型乐段或合成乐段)是乐段内部扩展的另一种形式。这种扩展并不是简单地延长结构的长度或增加乐句的数量，而是表现为在半终止后的第二乐句里出现新的发展，有时会引出新材料，从而形成戏剧性的变化或引起高潮。其发展必然造成音乐内容的复杂化和更大结构规模的出现。例如格里格艺术歌曲《我爱你》，乐曲为一部曲式，音乐的陈述结构是一个5+8的扩展乐段。在第二乐句里，在“我爱你”主题歌词之上，旋律采用动机模进的手法向上跳进，一浪高似一浪，直至高点后(达到全曲最高音“F”)而结束。
扩展乐段也常常被用在大型乐曲的某一曲式部分中，如奏鸣曲式的副部主题就经常采用扩展乐段进行发展。
复乐段结构

复乐段是由两个终止式不同的乐段组成，因此典型的复乐段应该包括四个乐句。复乐段与单乐段相比除结构规模扩大以外，也有一些相似的结构特征。
从材料方面看，复乐段的主题材料(第一乐句与第三乐句之间)多为平行关系。从结构方面看，复乐段中前后两个乐段多表现为对称结构。有时复乐段的后半部也可形成结构的扩充。
从调性和声方面看，前后乐段的终止式同样要形成从不稳定到稳定的功能运动，即第一乐段结束在半终止上，第二乐段与之呼应结束在完满终止上。此外，也可以形成转调复乐段。
平行、对称关系复乐段的例子可参看莫扎特《C大调钢琴奏鸣曲》第二乐章主题。转调复乐段的例子可参看舒伯特《谐曲》，开始16小节的主题由B大调转到F大调。
有时复乐段中的两个乐段偶尔也可形成两个完满终止(这也可被称作为双乐段)。这样的例子可参见黄自的艺术歌曲(赋登楼)，其上下两片分别以小调和D大调结束。
在实际创作中对比关系的复乐段一般运用较少，在这一点上与单乐段是有区别的。因为对比“程度”的大小会直接导致曲式结构的变化，使之产生复乐段与单二部曲式的边缘性对比的“量”应作为主要参考依据之。对比关系复乐段的例子可参见格里格《索尔维格之歌》第一部分的陈述结构(第10-24小节)。此例两个乐段的对比有限，第二句C大调的不完满终止将两个不同的材料按两句一组分成上下两片，并形成对第四个乐句完满终止出现的期待，但四个乐句的整体依然表现出连贯的组合性。
乐句式的乐段结构

乐句式乐段是指乐段内部不能划分开两个次级乐句，失去了乐段应有的呼应性和对称性，形成似大乐句的结构。这样的陈述结构往往具有乐段的长度和终止式内容，并且起着乐段的作用。贝多芬《C大调第一交响曲)第三乐章开始8小节主题这是一个音阶上行的旋律，从G音开始，直达高点音D音后返回并终止在C音上，音乐充满动力，一气呵成。
乐句、乐节与乐汇的独立形态与组群形态

乐句、乐节与乐汇等小结构都有独立使用和组群使用的可能。
乐句除了作为乐段中的次一级结构外，还常以独立形式存在。独立乐句不与前后的结构联成较高一级的结构形式，自己有相对完满的终止式。可参见一些歌曲或器乐曲的前奏部分。有时独立乐句也可以充当曲式的一个部分，如舒曼《童年情景》中的“重要事件”，其单三部曲式的第一部分即为一个4+4的乐句重复结构。
当一个结构由多个乐句组成，结构内部并不形成复乐段的组合特点，乐句之间的联系较为松散，且没有明显的终止式呼应，这样的结构可谓乐句群结构。一些带有起、承、转、合发展特点的四乐句形式也多半属于这类群体结构性质。门德尔松艺术歌曲《乘着歌声的翅膀》是一首一部曲式的歌曲，其陈述结构是由五个乐句的乐句群加一个尾声构成。
乐节与乐汇同样可以形成独立形态和组群形态。如独立乐节或乐汇常可作为乐曲短小的前奏、间奏和后奏等等。作为组群形态的例子可参见格里格抒情钢琴曲《致春天》，乐曲的第一部分(由♯F大调转为♯C大调)是以4小节为一个乐节，由五个乐节组成的乐节群。海顿《柔板》前10小节的主题只能说是个相当于乐段的结构，因为乐段内两个乐句的划分很牵强，乐句之间的呼应性也很弱，而更多体现的是乐节群的一致性发展关系。
吉仔公

| 吉仔公山 |
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S47江珠高速公路和吉仔公山
基本資料
類型: 森林公园
位置:  中华人民共和国广东省江門市新会区睦洲镇
: 22°26′28″N 113°10′14″E﻿ / ﻿22.44102°N 113.17047°E﻿ / 22.44102; 113.17047
面積: 267公頃
開放: 2019年 (2019)
狀態: 开放中
連接交通: S47（隧道段）
地圖
zh
吉仔公山另称吉仔公，位於廣東省粤港澳大灣區江门市新会区睦洲鎮。高170米，总面积267公顷（林地262.27公顷），属于丘陵，森林覆盖率达99%。吉仔公山是睦洲镇镇內8座山丘中最高峰的。2018年市政府规划建设睦洲森林小镇將吉仔公山與鄰近有一河之隔的石板沙岛打造成公园。
歷史

2007年5月，吉仔公隧道正式通车。
2017年10月，林业和園林局專家組考察，初步同意設立森林公園。
2018年9月，江門新會區睦洲森林小鎮正式立項，吉仔公山在項目中打造成森林公園。同時鄰近另一個石板沙則打造成濕地公園。两項目都是委托廣州天地林业有限公司展開設計及建造。[來源請求]
森林公园

吉仔公森林公园位於北回歸線以南，属南亚熱帶季風性氣候。森林公园由8座丘陵山及连片常绿阔叶林所组成，主峰171米是睦洲镇最高峰。森林公园栖息着虎紋蛙、田鼠、東方蜜蜂、竹叶青、银环蛇、长标蛇、黄蜂和貉等。森林茂密，河网密布，四面被西江环绕，植物种类繁多（如黃花风铃、雞屎藤、路边菊、柑橘、構樹、麻竹、野蕉、罗汉松、铁冬青、鱗蓋鳳尾蕨、樟树、蒲苇和桉树等）。
交通 > 高速公路和服務區

江珠高速公路有吉仔公隧道（英語：）經過此山，全长约250米。
相关

市森林防灭火指挥部办公室于2022年12月08日在吉仔公森林公园展开夜间森林防火灭火专项实战演练。
吉仔公山及吉仔公隧道
葡萄牙大奖赛

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阿尔加维国际赛道

比賽
圈數: 66
賽道長度: 4.684 公里（2.910 英里）
比賽長度: 308.877 公里（191.927 英里）
舉辦次數: 26
首次舉辦: 1951
最後舉辦: 2021
最多勝（車手）:  奈杰尔·曼塞尔（3）           阿兰·普罗斯特（3）
最多勝（製造商）:  法拉利（7）
上次比賽（2021年）
桿位
 維爾特利·鮑達斯 梅賽德斯 1:18.348
頒獎台
 1.  路易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 1:34:31.421  2.  馬克斯·維斯塔潘 紅牛–本田 +29.148  3.  維爾特利·鮑達斯 梅賽德斯 +33.530 
最快圈速
 維爾特利·鮑達斯 梅賽德斯 1:19.865
 
葡萄牙大奖赛（葡萄牙語：）是一项赛车赛事，曾主要在1950年代举办，随后又在1980年代和1990年代举办多次，并将在2020年于阿尔加维国际赛道再次举办。它第一次举办一级方程式赛车比赛是在博阿维什塔赛道。
冠軍 > 多次奪冠車手

粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
| 次數 | 車手 | 年度 |
| --- | --- | --- |
| 3 |  亞倫·保魯斯 | 1984、1987、1988 |
| 3 |  奈傑爾·曼塞爾 | 1986、1990、1992 |
| 2 |  史特靈·莫斯 | 1958、1959 |
| 2 |  路易斯·漢米爾頓 | 2020、2021 |
冠軍 > 多次奪冠車隊

粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
| 次數 | 車隊 | 年度 |
| --- | --- | --- |
| 7 |  法拉利 | 1951、1952、1953、1954、1964、1989、1990 |
| 6 |  威廉斯 | 1986、1991、1992、1994、1995、1996 |
| 3 |  庫柏 | 1959、1960、1965 |
| 3 |  麥拉倫 | 1984、1987、1988 |
| 2 |  瑪莎拉蒂 | 1955、1957 |
| 2 |  梅賽德斯 | 2020、2021 |
冠軍 > 历届冠军

粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
| 年份 | 車手 | 車隊 | 賽道 | 報告 |
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| 2021 |  路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 阿尔加维国际赛道 | 报告 |
| 2020 |  路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 阿尔加维国际赛道 | 报告 |
2019 – 1997: 停辦
| 1996 |  雅克·维伦纽夫 | 威廉姆斯–雷诺 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1995 |  大卫·库特哈德 | 威廉姆斯–雷诺 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1994 |  戴蒙·希尔 | 威廉姆斯–雷诺 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1993 |  迈克尔·舒马赫 | 贝纳通–福特 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1992 |  奈杰尔·曼塞尔 | 威廉姆斯–雷诺 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1991 |  里卡尔多·帕特雷塞 | 威廉姆斯–雷诺 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1990 |  奈杰尔·曼塞尔 | 法拉利 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1989 |  格哈德·贝格尔 | 法拉利 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1988 |  阿兰·普罗斯特 | 迈凯伦–本田 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1987 |  阿兰·普罗斯特 | 迈凯伦–TAG（英语：） | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1986 |  奈杰尔·曼塞尔 | 威廉姆斯–本田 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1985 |  艾尔顿·塞纳 | 路特斯（英语：）–雷诺 | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
| 1984 |  阿兰·普罗斯特 | 迈凯伦–TAG（英语：） | 埃什托里尔赛道 | 报告 |
1967 – 1983: 停辦
| 1966 |  于尔格·杜布勒 | 布拉巴姆–福特 | 卡斯凯什 | 报告 |
| 1965 |  罗德尼·班廷 | 库珀–福特 | 卡斯凯什 | 报告 |
| 1964 |  克里斯·克里森 | 法拉利 | 卡斯凯什 | 报告 |
1961 – 1963: 停辦
| 1960 |  杰克·布拉巴姆 | 库珀–顶点（英语：） | 博阿维什塔赛道 | 报告 |
| 1959 |  斯特林·莫斯 | 库珀–顶点（英语：） | 蒙桑图赛道（英语：） | 报告 |
| 1958 |  斯特林·莫斯 | 范沃尔（英语：） | 博阿维什塔赛道 | 报告 |
| 1957 |  胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 玛莎拉蒂 | 蒙桑图赛道（英语：） | 报告 |
1956: 停辦
| 1955 |  让·贝拉（英语：） | 玛莎拉蒂 | 博阿维什塔赛道 | 报告 |
| 1954 |  何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯 | 法拉利 | 蒙桑图赛道（英语：） | 报告 |
| 1953 |  若泽·阿罗约·诺盖拉·平托 | 法拉利 | 博阿维什塔赛道 | 报告 |
| 1952 |  欧金尼奥·卡斯泰洛蒂 | 法拉利 | 博阿维什塔赛道 | 报告 |
| 1951 |  卡西米罗·德奥利韦拉（英语：） | 法拉利 | 博阿维什塔赛道 | 报告 |
参考资料

↑  . www.formula1.com.   [2020-07-24]. （原始内容存档于2021-01-22） （英语）.
|  论 编一级方程式赛车大奖赛 |
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2025赛季:  巴林  沙特阿拉伯    日本  中國      摩納哥  西班牙  加拿大  奥地利  英國  匈牙利  比利時  荷蘭  意大利  亞塞拜然  新加坡  美國  墨西哥城  圣保罗  拉斯維加斯  卡塔爾  阿布扎比 
过往举办:  70周年  阿根廷  巴西    達拉斯  底特律（英语：）  艾费尔  歐洲  法國  德國  印度  印第安纳波利斯500  韩国  盧森堡  馬來西亞  墨西哥  摩洛哥  太平洋  葡萄牙  佩斯卡拉（英语：）  俄罗斯  萨基尔  聖馬利諾  南非    瑞典（英语：）  瑞士  土耳其    美国西部（英语：） 
即將/曾提议举办:  越南 
埃什托里尔赛道，1984年–1993年举办
博阿维什塔赛道，1951年–1960年与蒙桑图赛道交替举办
蒙桑图赛道，1954年–1959年与博阿维什塔赛道交替举办
标注了举办过葡萄牙大奖赛的所有地点的地图
天主教沃特福德暨利斯莫尔教区

| 沃特福德暨利斯莫爾教區  |
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教会管区
 
天主圣三主教座堂
基本
教座位置: 愛爾蘭
管轄範圍: 沃特福德、沃特福德郡， 南蒂珀雷里郡及科克郡一部
禮儀形式: 拉丁禮
主保聖人: 聖德克蘭、聖迦太基、聖奧德蘭
所屬教省: 卡舍爾暨埃姆利
創設時間: 1362年
主教座堂: 天主圣三主教座堂
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 威廉·李
統計資料
教友人數: 144,027
聯絡資訊
網址: www.waterfordlismore.com
天主教沃特福德暨利斯莫爾教區（拉丁語：、愛爾蘭語：）是愛爾蘭一個羅馬天主教教區。屬卡舍爾暨埃姆利總教區。
沃特福德暨利斯莫爾教區管轄範圍圖
範圍包括沃特福德、沃特福德郡，南蒂珀雷里郡及科克郡一部。2010年有教友144,027人、四十五個堂區、154名司鐸。現任主教為威廉·李。本教區是在1362年由原沃特福德和原利斯莫爾教區合併而成。
參考文獻

. . New York: Robert Appleton Company. 1913.
|  论 编愛爾蘭天主教教區 |
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阿馬總教區: 阿達暨克朗麥克諾伊斯教區 | 克洛赫教區 | 德里教區 | 唐暨康納教區 | 德羅莫爾教區 | 基爾莫爾教區 | 米斯教區 | 拉福教區
卡舍爾暨埃姆利總教區: 克萊恩教區 | 科克暨羅斯教區 | 凱里教區 | 基拉盧教區 | 利默里克教區 | 沃特福德暨利斯莫爾教區
都柏林總教區: 弗恩斯教區 | 基爾代爾暨利林教區 | 奧索里教區
蒂厄姆總教區: 阿肯里教區 | 克朗弗特教區 | 埃爾芬教區 | 戈爾韋、基爾麥克杜柯暨基爾費諾拉教區 | 啟雷拉教區
聖座直屬: 大不列顛軍隊主教區
參見：愛爾蘭天主教 · 英國天主教 · 愛爾蘭天主教教區列表 · 歐洲天主教教區列表
三天竺

三天竺—即古南天竺寺。是上天竺（法喜寺）、中天竺（法净寺）、下天竺（法镜寺）的总称，又称“三竺”。三天竺在浙江杭州天竺山和灵隐寺之间。
外部連結

杭州旅遊：三天竺（页面存档备份，存于）
杭州旅游指南：杭州人文景观 三天竺
美利坚号航空母舰

| 美利坚号 USS America CV-66 |
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概觀
艦種: 航空母艦
擁有國:  美国
艦級: 小鷹級（3號艦）
製造廠: 紐波特紐斯造船及船塢公司
下訂: 1960年11月25日
動工: 1961年1月9日
下水: 1964年2月1日
服役: 1965年1月23日
退役: 1996年8月9日
結局: 2005年5月14日作為武器試驗中沉沒 
技术数据
標準排水量: 62,156 噸
滿載排水量: 84,914 噸
全長: 300公尺(水線) 319公尺 (全長)
全寬: 39 公尺(水線) 76公尺 (全長)
吃水: 12公尺(最大) 11公尺(限制)
动力: 8台福斯特-维勒锅炉 4台通用電氣蒸汽轮机 4轴 5叶螺旋桨，双舵
功率: 280,000馬力(210 MW)
最高速度: 34节（約合62.96 km/h）
乘員: 502軍官、4684人
偵搜系统: AN/SPS-49對空搜索雷達 AN/SPS-48對空搜索雷達
武器裝備: 4座RIM-2㹴犬飛彈㹴犬發射器 1980年9月換裝後： RIM-7海麻雀导弹 方陣近迫武器系統
電戰系统: AN/SLQ-32電子反制套件
艦載機: 79架各式飛機
美利坚号航空母舰（USS America CVA/CV-66），是1960年代美国海军所建造小鹰级航空母舰之3號艦，于1965年启用，它服役的大部分时间是在大西洋和地中海中，还在太平洋部署并曾服务于越南战争。她还曾参加过海湾战争的沙漠盾牌行动和沙漠风暴行动等战役。
美国海军将其定为美国最后一艘不以人名来命名的航空母舰。该航母也是在1946年“十字路口”试验之后第一次有大型航母被用作武器试验。2005年，尽管有大量曾在该舰服役的老兵举行抗议活动要求该航母作为一座纪念博物馆被保留下来，但是该航母还是在经历4周的试验之后，在哈特拉斯角（英语：）西南被击沉。该航母是有史以来被击沉的最大战舰。
建造与下水

美利坚号航母原计划是作为企业级航母中的一艘建造的，但是由于企业级航母在建造过程中的超额预算，导致原定的CVAN-66被取消建造。美利坚号航母重新被要求作为小鹰级航母的后续舰建造。1961年1月1日，該艦在弗吉尼亚州纽波特纽斯铺设龙骨，建造方为纽波特纽斯造船及船坞公司。1964年2月1日该舰下水，海军作战部长戴维·麦克唐纳上将的夫人成为该舰的教母。1965年1月23日，美利坚号航母在诺福克海军船坞服役，小劳伦斯·海华斯（Lawrence Heyworth, Jr.）担任船长负责指挥。
在1965年3月15日完成舾装后，美利坚号航母一直停留在汉普顿锚地等待驶离弗吉尼亚角，直到3月25日。4月5日，该舰执行官肯尼斯·B·奥斯丁中校驾驶道格拉斯A-4C攻击机从航母上起飞，从而完成了该舰的首次弹射器起飞。在驶往加勒比海后，该舰进行调试并在6月23日在关塔那摩湾完成调试。
7月10日，该舰在完成调试后驶入诺福克海军船坞。该舰一直停留在该地直到8月21日。在8月末该舰一直在当地进行各项后续测试与训练，之后离开弗吉尼亚角驶往百慕大，在9月9日驶回诺福克基地。
9月25日，J·O·科布准将作为指挥官升起舰旗。
第一次部署（1965-1966）

1965年年末美利坚号航母驶往地中海进行第一次部署。1966年元旦，该舰停靠在意大利的利沃诺港。之后的几周，美利坚号航母到访了戛纳、热那亚、土伦、伊斯坦布尔、贝鲁特、瓦莱塔、塔兰托、帕尔马、波连萨湾。7月1日，该舰驶回美国。
在这次部署的初期—从2月28日至3月10日，美利坚号航母参加了法美两国联合军演，代号为“公平游戏 IV （Fairgame IV）”。这场演戏假象的是这针对某个试图入侵一个北约盟国的国家的常规作战。7月10日，美利坚号航母返回诺福克海军基地，在停留不久后，在7月15日驶进诺福克海军船坞。
美利坚号航母从8月29日至9月19日一直在诺福克地区活动，之后她前往关塔那摩湾进行训练活动。在热带风暴Inez横扫这片区域之后，美利坚号航母的船员花了大约1700人工时用来帮助关塔那摩基地恢复运作，之后又回到正常活动中。
之后几个月，美利坚号航母投入到A-7海盗 II攻击机的项目中，驶离弗吉尼亚角进行A-7的飞行员认证，还进行了自动着舰系统试验。这项实验旨在实验F-4战机和F-8战机能否在航母上进行全自动降落。
美利坚号航母的训练并非没有事故发生。1965年10月16日，两架F-4在距离该舰20海里的半空中相撞，飞行员安全弹射。9月3日在该舰前往塔兰托的途中，一架战机在弹射起飞时，弹射器发生故障，将前着陆轮从机上撕扯下来。事故中飞机的辅助油箱被划破，并且掉入海中。一名在待命区的飞行员被烧伤。机上两名飞行员中，后座驾驶员安全弹射，但前座驾驶员与飞机一同坠入海中。自从离开诺福克之后，美利坚号航母已经损失了5架飞机。
从11月28日至12月15日，美利坚号航母参加了“LANTFLEX 66”联合军演，以获取在防空、反潜和航母攻击方面的经验。该舰还参加了水雷布置、导弹发射和在两栖作战中提供空中支援方面的演练。12月15日，该舰返回了诺福克海军基地，在该地一直停留到1966年年底。
第二次部署

1967年1月10日，美利坚号驶离诺福克，开始了在地中海的第二次部署，并且在1月22日在波连萨湾与独立号交接。在横跨大西洋的航行过程中，美利坚号进行了如下活动：培训SH-3A机组，在大西洋上发射导弹，昼夜不间断的飞行训练及其他演练。在直布罗陀附近海域，1月18日苏联远程侦察机Tu-95对其进行了侦查。两架F-4B起飞，之后接近这架Tu-95并对其进行警戒。在停靠雅典前，2月4日，美利坚号与意大利军方联合进行“拦截-控制（intercept-controller）”演练。之后不久，美利坚号再次与意大利军队联合演习，演习内容包括针对快艇的防御演练。3月初，美利坚号及其护航编队组成60.1特遣队，参加了英美两国联合军演，军演代号“牌手IV （Poker Hand IV）”。英国海军竞技神号航母也参加了此次军演。两艘航母为对方提供了模拟进攻的战机以测试对方的防空能力。
4月1日，60.1特遣队参加了为期两天代号为“Dawn Clear”的北约联合演习。在演习第一天，美利坚号提供了战机对希腊和土耳其的模拟目标进行模拟打击。之后几天，希腊空军的战机针对60.1特遣队进行了模拟攻击。在演习结束后，美利坚号在爱奥尼亚海进行日常训练。
4月5日，上午10:00，美利坚号在瓦莱塔靠港，开始了对瓦莱塔为期5天的访问。4月10日起锚离港后，美利坚号及其编队在爱奥尼亚海执行编队演练。美利坚号在远海与Josephus Daniels号和Harry E. Yarnell号驱逐舰联合进行导弹发射演练。其他演练项目包括在航期间的日常昼夜起降训练和在航期间与编队内其他舰船的补给训练。
之后几天，希腊显露出发生内战的可能性。希腊军方发动军变，终结了希腊的议会制。虽然康斯坦丁二世保住了王位，但雅典街头开始显露出发生暴力事件的可能性，使得美国公民因为受到威胁而陷入了焦虑之中。动用军舰进行撤侨开始变得有必要，所以美国海军第六舰队指挥官下令组建特遣队。在海军少将迪克·H·奎因的指挥下，第65特遣队以美利坚号航母为旗舰，向东航线，以准备在必要情况下进行撤侨。幸运的是，希腊并未发生实质上的暴力冲突，因此特遣队也并未采取实际行动。4月29日，海军少将劳伦斯·R·盖斯接替迪克·H·奎因。随着新任舰长上舰，并且希腊危机已经过去，5月1日美利坚号航母驶往塔兰托港，开始为期8天的休假。在塔兰托港3天的公众开放活动中，美利坚号航母接待了1675名访客，这些访客上舰参观了机库和飞行甲板。5月8日，美利坚号驶离塔兰托港，开始在爱奥尼亚海和第勒尼海进行日常值班任务。之后她还访问了意大利里窝那港。
第二次部署 > 中东地区的危机

1967年5月25日，有迹象显示中东地区即将爆发一场危机。美利坚号的舰员通过阅读舰上的报纸，了解到以色列和阿拉伯国家之间的紧张局势急速恶化。在完成相关任务后，该舰全速驶往克里特海。
在之后的48小时，美利坚号航母驶过西班牙的东部和南部海岸，穿越马耳他海峡，并在克里特海加入60.2特遣队。该特遣队由萨拉托加号航母及随同的驱逐舰组成。这支特混编队由海军少将盖斯指挥，准备应对各种危机事件。
之后一周，美利坚号上的船员和军官收听WAMR-TV的夜间新闻、舰上的闭路电视新闻以及报纸上的所有新闻。新闻头条讲的都是中东地区日趋恶化的局势。一开始，埃及将军队部署到加沙地带，并要求联合国维和部队撤出。之后，以色列开始扩充部队。作为回应，其他阿拉伯国家命令军队处于戒备状态。随着局势日趋紧张，阿拉伯联合共和国封锁了亚喀巴湾，禁止以色列船舶出入。
在此期间，美利坚号在克里特岛外海进行日常训练活动，并进行了两次在航补给活动。有29名记者到达航母上进行采访工作，这些记者来自全美多家媒体。记者们在航母上进行了多方面的采访。
由于记者的采访报道，航母的踪迹也被曝光，因此航母也吸引了一些不受欢迎的访客：苏联人。6月2日，一艘装备有舰对空导弹的苏联驱逐舰混入航母编队，并且频繁插入航母编队。6月7日中午，美国海军第六舰队司令威廉·I·马丁中将使用英语和俄语通告苏联驱逐舰：“你过去5天的行动干扰了我方的行动。你方在我方编队中的行动以及阻碍了我方航行是在拒绝承认我方在公海上的航行自由权，这项权利是过去数个世纪航海国家所普遍承认的。”
几分钟后，中将再次通告：“我方编队将继续高速航行并进行多项科目。你现在的位置将会威胁到你方及我方的舰只安全。我要求你方毫不延迟的驶离我方编队，并终止你对我方的干扰及其他危险行为。”虽然该艘驱逐舰随后离开了编队，但她的同伴随后赶到，并在随后几天继续尾随航母编队。
第二次部署 > 六日战争

1967年6月5日早上，美利坚号航母正在接受舰队油料补给舰特拉基号补给油料，传来了以色列和阿拉伯国家爆发战争的消息。当天下午，舰内广播命令船员进入战位，一声号令下所有船员立刻投入到了战斗位置。当战斗位置准备就绪，全舰进入三级响应状态，这代表全舰已经做好了防御准备。
6月7日，伴随美利坚号航母行动的驱逐舰劳埃德·托马斯号捕捉到了一个声呐信号，这个信号被判读为有可能是一艘潜艇。盖斯少将立刻派出劳埃德·托马斯号驱逐舰和桑普森号导弹驱逐舰前往核实。桑普森号导弹驱逐舰很快捕捉到了信号，并开始于劳埃德·托马斯号驱逐舰一同合作跟踪可能存在的潜艇。
美利坚号航母派出了其舰上隶属于第九反潜直升机编队的一架西科斯基SH-3A海王直升机进行搜索，该机也捕捉到了可疑的声呐信号。在半夜，该信号被重新定为“很可能是潜艇”。在那时，并没有消息称有己方潜艇在这篇海域活动。两艘驱逐舰在整个夜晚始终捕捉到清晰的声呐信号。
6月5日5:30，一架隶属于第七巡逻中队的SP-2H“海王星”反潜巡逻机加入到了搜寻队伍。该机配备了磁力异常探测仪。这种设备使该机通过另一种方式确定了海底下的信号来自于一个巨大的金属物体。
盖斯少将在中午宣布很有可能有一艘潜艇出没。舰上的记者很快将这件事传回到他们在本土的办公室。但是，另一件事的发生将很快使得可能有潜艇在航母编队附近出没的事情变得无关紧要。
第二次部署 > “自由”号事件

当地时间1967年6月8日14:00，美国海军“自由”号技术调查船在西奈港口城市阿利什以北15海里处的国际水域遭到以色列战机和鱼雷艇的攻击。
但是，传递到美利坚号航母和美国国防部的最初信息无法判断袭击者的身份。美利坚号航母的飞行甲板开始繁忙起来。几分钟内，F-4B战机升空以拦截任何可能对特混编队的袭击。与此同时，炸弹和火箭弹被从弹药库内运到飞行甲板上。四架A-4攻击机装载弹药后升空。 这些飞机随后与被召回，但弹药仍挂在发射架上。
自由号袭击事件造成34人丧生，75人受伤，其中15人伤势严重。司令官马丁派出两艘驱逐舰—戴维斯号和梅西号。两艘驱逐舰上还搭载着美利坚号上的医务人员。在6月9日6:00，驱逐舰编队与自由号汇合。医务人员立刻登上了严重受损的自由号抢救伤员。
10:30，两架从美利坚号航母上起飞的直升机与自由号汇合，并开始向航母转移重伤员。一小时后，在克里特岛绍达湾以东350海里处，美利坚号与自由号汇合。美利坚号的舰员站在甲板上，静静地看着直升机将50名伤员和9名遇难者从自由号转移至航母上。而被拖行的自由号上，船舷布满着火箭弹和机炮留下的弹孔。美利坚号的舰员自发的列陈一队，默默地祝福着自由号及其船员。
美利坚号上的医疗队二十四小时不间断地救治着伤员。有三位医师在手术室连续工作了超过12小时，而其他的医师则在一直病房照料着伤员。在今后的数周，自由号上的伤员得到了周到的照料。
自从阿以之间爆发战争以来，飞行甲板上的舰员变得疲惫却又安静。美利坚号航母始终准备应对各种情况，但始终没有飞机起飞。
但是，随着以色列军队在战场上不断取得胜利，阿拉伯国家指责美国海军第六舰队为以色列陆军提供空中掩护。而据舰上记者的报道，这些指责都是错误的。
6月7日，海军上将马丁发表了一份声明：“没有任何来自第六舰队的飞机为以色列提供过那些中东国家声称的所谓空中支援……没有任何一架第六舰队的飞机飞入过距地中海东岸160公里范围内，尤其是接近以色列和阿拉伯联合共和国的上空。此外，在这一阶段没有一架第六舰队的飞机飞入过中东和北非国家的领空。”
上将向记者们提供了这几天美利坚号和萨拉托加号航母飞行计划的复印件以及冲突期间关于特遣队部署地点的纲要。他指出如果对美利坚号的弹药库进行清点将会驳回中东国家的那些指责，并且指出舰上的飞机和飞行员数量仅仅因为出席巴黎航展而发生过变化，
在6月10日，在美利坚号的飞行甲板上举行了一次纪念活动。
第二次部署 > 停火阶段

随着以色列军队向苏伊士运河和约旦河推进，并且国际社会开始要求双方停火，舰上的气氛开始趋于平和。舰员暂时停下了工作，参与了位于机库举行的11轮制拳击比赛。将近2000名舰员在现场围绕着拳击场观看比赛，而其余舰员则通过闭路电视，比赛中还有专业解说员进行解说。美利坚号在当地继续驻守了几天，但紧张局势仿佛已经过去了。舰上的记者离开了航母，而苏联军舰也再也没有“到访”过，常规的飞行任务也重新开始了。
值得一提的是，在这一期间，舰上还举行了其他活动，还参与了巴黎航展。美利坚号的两个舰载机中队参与了5月25日至6月5日在巴黎布尔歇机场举行的第27届巴黎航展。VF-33中队的F-4B战机和VAW-122中队的E-2A预警机在航展上陈列在机场以供参观。
在6月14日，美利坚号航母接待了49名来自全国各地的美国海军学院和海军后备军官训练团的49名海军候补军官。在为期6周的实习中，这些候补军官在舰上军官的指导和观察下，在舰上所有部门中担任下级军官。在6月末，第二批候补军官来到改舰开展为期6周的实习。
在6月21日，美利坚号驶往达达尼尔海峡并访问了伊斯坦布尔，在当地海军少将盖斯在无名战士坟墓上敬献花圈以示对战争中牺牲的土耳其士兵的敬意。然而三天之后，一群愤怒的示威者焚毁了花圈。之后，大约600名学生以及1500名围观者和同情者参与了一场反对美国以及第六舰队的抗议活动，并在该舰靠泊地附近举行了演讲活动。当天下午大部分时间舰员都被取消自由活动，然而在晚上局势恢复平静，舰员们又能继续活动。之后的访问活动都颇为平静。
美利堅號及已改裝為兩棲突擊艦的艾塞克斯級拳師號，攝於1969年10月1日的諾福克海軍基地
美利堅號正在通過蘇伊士運河，攝於1981年5月5日
美利堅號，攝於1983年8月1日的諾福克海軍基地
一架停泊在美利堅號上的U-2偵察機，攝於1984年10月18日
正沉沒大海中的美利堅號，攝於2005年5月14日
相關條目

小鷹級航空母艦
美利坚号两栖攻击舰：CV-66退役之後的襲名軍艦。
美国海军航空母舰列表
民間信仰

民间宗教，又称民间信仰、民俗宗教（英語：）或普化宗教（英語：），其中部分被古代中国官方歸類為淫祀，一般是指民间社会中植根于传统信俗并延续至今的有关神明、鬼魂、祖先、聖賢及天地自然、社會器物的信仰和崇拜。
民间宗教活动与正式教派的教义之间通常有一种紧张关系，大多數信奉民間宗教的信徒都自認為他們正在實踐正統宗教信仰（如佛教、道教）。为要使「民间宗教」这个词有意义，必须有一个有传统有专业祭司的有组织宗教与之相对。在没有这些元素的文化中則不需將民间宗教獨立出來。[原創研究？]
与「有组织宗教」相比，
“有组织宗教”有明确的創立者、教义、理论、神職人員乃至学校、宗教组织
民間信仰既沒有經典（如《圣经》、《可兰经》或佛经），也沒有組織或系統化的教派，因此，民间宗教也可被认为是不在祭司或神学家指导下由平民进行的宗教活动。
世界各國的民間信仰

民间信仰这个词也用来指民间活动与主要宗教的结合，因此例如基督宗教国家的民间活动叫做民间基督宗教（Folk Christianity）。
拥有最多追随者的民间宗教是中国民间信仰，但是即便擁有那麼多的信仰人口，中国民间信仰卻仍然無法像印度教那樣，發展成統一而獨立的宗教，而是儒教、道教、佛教、薩滿巫術的混合體。
世界各國的民間信仰 > 中国民间信仰

中国民间信仰是源自中国历史，混合儒教、道教、佛教、薩滿巫術，以自然崇拜、图腾崇拜、祖先崇拜以及其他地方神灵崇拜为核心，缺乏统一信仰体系和宗教经典，具有地域性、分散性、自发性、民间性的非制度化的自然宗教及其相关信仰习俗。
中华人民共和国成立后在中國大陸推行無神論。改革开放以来，随着宗教自由的恢复，广大乡村出现宗教迷信恢复的现象。民间宗教的势力渗透到社会的各个角落，严重影响到当代民众的正常生活和社会的稳定[來源請求]。
中国的民间信仰的特点是功利性非常强，只求世俗功利之事，没兴趣了解宗教教义。比如孟子在《孟子．盡心下》直言：「犧牲既成，粢盛既絜，祭祀以時，然而旱乾水溢，則變置社稷。」意即如果平时祭祀得宜，而天下依然不能太平，那就把神換了；这是深厚的現实主义觀點，如果神不能帮人实現願望那就不用拜。其他如「人定勝天」等俗語也反映了中國人的这一特質，多少受儒家鬼神觀之影響。
老百姓很少對超脫或者來世有所渴望，求神拜佛求的一般是：考試、求職、升官、財運、姻缘、人緣、身体健康、出入平安等等世俗、功利的事。中国民间信仰信奉者一般不知道自己信奉的属于民间信仰，通常会自認为佛教徒或道教徒；但他们一般分不清佛教和道教，常混淆在一起，对佛教或道教的基本教义甚至哪些屬於佛教的或道教的也不知情。在民間信仰中，也常泛稱非佛教的神明為菩薩，例如玄天菩薩、玄壇菩薩、天后菩薩或者以燒酒與牲禮祭拜清水祖師、普庵祖師等佛教高僧。
民間宗教擁有不能以邏輯解釋的迷信成份，崇拜对象纷繁复杂，没有教义对信徒的行为作出规范，如香港黑社会成员供奉关羽，香港警署警员同样供奉关羽，赌徒则求赌博赢钱、横财就手。组织形式无序鬆散，崇拜目的功利性强，萬物有靈皆可信仰，更也有稱為江相派的老千利用人們的迷信心理，以欺騙手段開壇作法騙取金錢，有時甚至會被指摘為精神控制的邪教。
世界各國的民間信仰 > 臺灣民間信仰

台灣民間信仰主要偏重於神明崇拜活動上，有著各種崇拜儀式與巫術文化，累積著不少民間宗教文化的遺產，也有不少來自於其他的文化活動增添其信仰的光彩，比如由小說與戲曲的傳播加強了其神話傳說的魅力，擴大了神明崇拜的信仰力量，臺灣神明的來源頗爲複雜，夾雜進來的人文意識也相當多樣，可以說是在漫長歷史發展的過程中由多種文化因素雜融而成的複合體。
世俗的目标

民间宗教的许多元素来自万物有灵论（animism）或拜物主义（fetishism），了解了它的世俗目标以及仪式的本质，就可知这是不可避免的。
民间宗教往往與風俗習慣、日常生活密切融和在一起，满足了人们在困难时期对于外界保证的需要。它的许多仪式，包括信仰、迷信及世代相传的文化，旨在达到世俗的目标，像疗治或避噩运，也用于占卜（divination），其活动与魔法之间的界限通常很模糊。
一些民间信仰被有些人认为是一門学科、玄學或方術。
世俗的目标 > 玄學的内容

算命
面相
掌相
風水
問米
道術
術數
星座
占卜、占卦
世俗的目标 > 方術的内容

条目：神仙方术
条目：道術
作法
祈福
超渡
種金
種福
種壽
喃嘸
附身
乩童
氣功
禁忌
相關条目

道教
祭祀
廟會
搶孤
酬神戲
破地獄
祖先崇拜
義民信仰
孤魂信仰
萬善同歸
姑娘廟
中元節與盂蘭盆節
風獅爺
公廨 (原住民族)
淫祀
注釋

↑  例如基督教、佛教、伊斯兰教等制度化的宗教。
外部連結

民間信仰 （页面存档备份，存于） （《中華百科全書》）
Traditions Magazine （页面存档备份，存于）
初二十六拜土地公[永久]
湖山車站

湖山車站（日语：／ Koyama eki */?）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣鳥取市湖山町。本站是JR西日本山陰本線的沿線車站，屬於中國統括本部（日语：）的管轄範圍內。本站除JR西日本所屬的客運車站之外也曾是日本貨物鐵道所屬的貨運車站，但2004年時貨運站廢站，改設立湖山貨櫃中心（），之後又再度於2006年時改名為湖山線外貨運站（，簡稱為「湖山ORS」）。
車站結構

本站為擁有2面2線的對向式月台，可進行列車交會的地面車站。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1、2 |  山陰本線 | 上行 | 鳥取、濱坂方向 |
| 1、2 |  山陰本線 | 下行 | 倉吉、米子方向 |
JR西日本

本站位於以鳥取市為中心的都會區範圍內，通過本站的快速列車「鳥取快車」大約有一半的車次會在此停靠。本站地處平原與丘陵地形的交界，其中往鳥取車站方向的地形平坦，但往鳥取大學前車站的方向則開始進入丘陵地帶，路線的縱坡度逐漸開始增加。站內的各項業務委託JR西日本的關係企業JR西日本米子Maintec（）代為經營。
JR貨物

車站客運站東側、湖山町東5丁目，緊鄰鳥取鐵道部鳥取車輛支部處，可以見到JR貨物所屬的線外貨運站、湖山ORS。該站每日有兩班往返的貨車，載運貨物駛往姬路貨運站（）。
湖山貨運站在2004年正式廢站，但早在1997年時貨運列車就已停駛，之後皆一直是以公路運輸的方式替代原本鐵路貨運業務結束之後所空出的貨運需求。
歷史

1907年（明治40年）4月28日 - 官設鐵道鳥取臨時車站（當時位於千代川左岸，與今日的鳥取車站位置不同）至青谷之間的延伸路段通車時，本站同時啟用，開始提供客運與貨運服務。
1909年（明治42年）10月12日 - 通過路線名稱確定，歸屬於山陰本線的一部份。
1974年（昭和49年）12月12日 - 貨運收發的業務轉由鳥取車站負責。
1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，湖山車站轉由JR西日本與JR貨物繼承、營運。
1997年（平成9年）10月1日 - 定期的貨運列車班次取消，改由公路貨運代為運輸。
2004年（平成16年）4月1日 - JR貨物湖山車站廢站，改設湖山貨櫃中心（）。
2006年（平成18年）4月1日 - 湖山貨櫃中心改名為湖山線外貨運站（）。
相鄰車站

※快速「鳥取Liner」（此站約半數程度停車）的相鄰停車站參見列車條目。
參考文獻

（日語）湖山車站（JR西日本） （页面存档备份，存于）
《》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
《JR時刻表》，交通新聞社 出版
北京路站 (广州)

北京路站是广州地铁6号线的一个地下车站，位于中國广东省广州市越秀区北京路万福路東側的地下，临近北京路步行街。於2013年12月28日啟用。
6號線本站至海珠廣場站相距只有631米，是廣州地鐵線網相距最近的兩個車站，車程僅需1分鐘。
車站結構 > 車站樓層

本站共有三層，地面為北京路、泰康路、萬福路，北京路天河城及其它建築，地下一層为站厅；地下二層為設備區；地下三層為6號綫月台。
雖然6號線建設時需要根據國家新標準，在車站內加設公共洗手間，但由於本站無法騰出足夠的設備區空間，因此本站是6號線首期開通時少數沒有站內公共洗手間的車站之一，若要使用洗手間則需要从车站B出入口出站，前往北京路天河城商場負一層的公廁。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地下一层 | 站廳 | 售票機、客服中心、警务室、安检设施 |  |  |
| 地下二层 | 設備區 | 車站設備 |  |  |
| 地下三层 | 2 站台 | █6号线 潯峰崗方向（下站：海珠广场） |  |  |
: 岛式站台
|  | 1 站台 | █6号线 香雪方向（下站：团一大广场） |  |  |