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斗山熊
斗山世界大百科
参考资料

↑  Doosan Group （页面存档备份，存于）, CNN Money
1 2  张光军. . 广州: 广东世界图书出版公司. 2010年11月. ISBN 978-7-5100-2850-2.
↑  历史 （页面存档备份，存于），斗山集团
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电梯迷宫

《电梯迷宫》（日语：，英语：，，又译作「」）是一款由太东公司制作和出品的游戏。游戏于1984年在街机发行，后移植至其他平台。
玩家扮演一名间谍，在一个有电梯的高楼穿行。玩家需要开枪击败高楼中的敌人。
系列作品

《》（）
《》（）
《》（）
《》（）
《電梯DX》（エレベーターアクション デラックス）
《》（）
参考资料

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.   [2021-11-21]. （原始内容存档于2021-11-21）.
虎尾線

| 虎尾線 |
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概覽
範圍:  臺灣
服務類型: 客運、聯絡鐵道
主要車站: 斗南、虎尾、高鐵雲林站
主要路線: 斗南＝高鐵雲林站（暫稱）
技術數據
車站數目: 未定（含起訖車站）
軌距: 1,067毫米(窄軌)

開通: 未定
者: 臺灣鐵路公司
虎尾線是規劃中由臺灣鐵路公司經營之客運支線。從臺灣鐵路縱貫線斗南車站分歧，連接高鐵雲林站的連絡線。目前視嘉義糖鐵狀況，無限期延期中。
沿革

2017年4月14日，時任中華民國總統蔡英文到雲林縣參訪虎尾糖廠，親自搭乘臺灣糖業鐵路五分車體驗，當時規劃短期計畫經費新臺幣10億元，讓虎尾糖鐵復駛並連接高鐵雲林站，中期計畫經費新臺幣50億元，以興建臺鐵支線連接臺鐵斗南站及高鐵雲林站。
路線資料

經營管轄：臺灣鐵路公司
路線距離：斗南＝高鐵雲林站（暫稱）
軌距：1067 毫米
車站數：未定（含起訖車站）
雙線區間：未定
電化區間：未定
現況

2021年4月，有民眾發現交通部鐵道局官網更新後，雲林的虎尾糖鐵連接高鐵規劃案已消失在官網。對此鐵道局回應，雲嘉二縣均已撥800萬元補助地方政府辦理規劃，雲林案已完成評估規畫，所以將先此案撤下官網。因雲林計畫報告中，財務不具自償性，經濟部認為台糖無法編列預算進行此項建設，建議縣府再向中央爭取其他補助經費，尋求新的預算來源。相較於嘉義縣的蒜頭糖鐵案因僅延駛一小段，經國發會協調台糖先行試辦，雲林部分由於經費較高、鐵道長度較長，將參考嘉義的後續狀況，再行辦理。
參考資料

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粗鱗矛頭蝮

| 粗鱗矛頭蝮 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: 有鳞目 Squamata
亚目：: 蛇亚目 Serpentes
科：: 蝰科 Viperidae
属：: 矛头蝮属 Bothrops
种：: 粗鱗矛頭蝮 B. asper
二名法
Bothrops asper Garman（英语：）, 1884


粗鱗矛頭蝮的分佈地
異名
  列表  [].  var.   Jan（英语：）, 1863   Cope, 1868    Garman, 1884  [].   F. Müller（英语：）, 1885  [].   Arango, 1889    – Boulenger, 1896    – Amaral（法语：）, 1930    – H.M. Smith（英语：） & Taylor（英语：）, 1945   – Stuart（法语：）, 1963    – Hoge（法语：）,  1966    – Hoge, 1966    – Hoge, 1966    – Hoge, 1966    – J. Peters（英语：） &   Orejas-Miranda, 1970    – J. Peters &  Orejas-Miranda, 1970    – Mertens（英语：）, 1987    – Sandner-Montilla, 1990    – Schätti & Kramer, 1993   – Greene, 1997  
粗鱗矛頭蝮（學名：），又名三色矛頭蝮， 是一種大型的矛頭蝮蛇，目前並沒有任何已確認亞種。其具有與軀幹有著明顯分別的三角狀頭部，表面體色偏深而腹部多為米黃色。它們分佈於墨西哥南部至南美洲北部一帶，主要棲息在各種低地生境並以小型動物為食。因活動範圍接近民居，而成為當地蛇咬個案的主要元兇，並因此被認為是有關地區最危險的蛇類；亦因具有高度危險性而被描述為“終極蝮蛇”。其毒液由多種毒素組成，主要破壞肌肉及組織且能造成嚴重的組織壞死。 不過，致命的蛇咬個案隨著醫療科學的進步而不斷地減少。
命名與分類

粗鱗矛頭蝮的屬名“”源自拉丁文中的“”及“”兩字，前者意指“凹痕”而後者則為“臉頰”。此名稱示意了這些蛇長有具熱能感應功能的頰窩。而“”一種名則帶有“粗糙”的意思，暗示了此物種背部鱗片的特點。 這種蛇有多個常用名稱，包括了“”及“”。 “”一名稱在北美洲一般泛指普通矛頭蝮（）及此物種，雖則前者多被稱之為“”。可是，在粗鱗矛頭蝮分佈地的人們卻絕少採用“”這個名稱。 此蛇亦曾一度被歸為普通矛頭蝮的一個亞種，至今仍有不少人將這兩者混淆。
基本特徵

粗鱗矛頭蝮頭部寬大扁平、呈三角形，一般為深或淺棕色，有時甚至是黑色，並與軀幹有明顯的分別。它們長有眼眶紋及不同的背部與腹側斑紋。腹側多為黃、乳白或灰白色並帶有深色斑點，這些斑點在身體的後半部較為稠密；另也有深色三角狀的大斑，這些三角斑的邊緣偏灰，平均每個個體都有18-25條這樣的斑紋；軀幹的兩邊有時亦帶鋸齒狀線條。其背部顏色種類繁多，包括：墨綠、灰、淺或深棕色，腹部多為米黃色。 其為大型的矛頭蝮蛇，體重最大可達6（13英磅），平均體長介乎1.2至1.8（3.9至5.9英尺），而有記錄的最大個體為一隻長2.5（8.2英尺）的雌性。此物種亦是最具兩性異形特點的蛇類之一。雌雄在出世時體型相若，但到了7-12個月大時，雌性的平均成長速度會遠超雄性，它們的軀幹也會較雄性的結實，毒牙也較長。粗鱗矛頭蝮隨著分佈地的不同有很大的表型差別，這也使人們很難清楚地將其辨認，並特別容易和普通矛頭蝮混淆。後者的體色偏黃或褐，並帶有方形或梯狀斑紋。
粗鱗矛頭蝮的體型特徵（攝於巴拿馬）。
分佈地 > 地區

粗鱗矛頭蝮分佈於墨西哥與中美洲各個大西洋沿海地區，這些地點包括：危地馬拉、伯利茲、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯達黎加和巴拿馬。另也包括哥倫比亞、厄瓜多爾和委內瑞拉這三個南美北部的區域，且主要出現在低地。一名爬蟲學家指出，於墨西哥及中美洲的海拔1,200至1,300（3,900至4,300英尺）、委內瑞拉的2,500（8,200英尺）及哥倫比亞的2,640（8,660英尺）地區均有發現過它們的踪跡。另有兩名學家指出，此矛頭蝮在厄瓜多爾的出沒地一直延伸到南部的埃爾奧羅省及比爾卡班巴（英语：）等太平洋沿岸城市。在秘魯的北岸地通貝斯大區亦曾傳出零星的捕獲個案。
分佈地 > 生境

粗鱗矛頭蝮喜歡在潮濕的地區出沒，包括常綠森林及熱帶雨林。不過，有時亦可在河或溪流邊的落葉森林或松樹草原等較乾的地區，發現它們的踪跡。這種矛頭蝮地盤的覆蓋範圍為3.71—5.95公頃，相對其他蝮蛇而言較小。
行為習性 > 捕獵

此蛇為夜行性並喜歡獨居，食物一般為中小型哺乳動物（如鼠類）、青蛙、鳥及蜥蜴。 它們經常躲藏在河流或溪流旁的枯葉下或樹根邊，靜候獵物走進攻擊範圍之內，有時亦會外出曬太陽取暖。粗鱗矛頭蝮的活躍程度會隨著溫度及濕度的降低而減退。除了地面，它們的活動範圍也包括樹上，不過這種行為模式在幼體間較為常見，而幼體亦懂得搖擺形狀如蟲子般的尾巴吸引獵物（像青蛙）。雖然兩性均具有此習性，但雄性的尾巴顏色通常較為鮮豔。
行為習性 > 防衛

當受到騷擾時，此蛇會迅速捲曲成S型，並利用尾巴拍打周邊的樹葉發出聲響。它們通常選擇逃離現場以避免發生任何衝突，但亦會忽然改變方向發動攻擊以自保。 很多人都是因為看不到或忽略了毒蛇的警告信息而被咬傷。有爬蟲學家指相比之下，粗鱗矛頭蝮在發動攻擊時較普通矛頭蝮更活躍及更難以預測。 由於體型大，它們的攻擊範圍亦非常遠，距離可達蛇身的一半長度。爬蟲學家哈迪（1994年）更將其描述為“終極蝮蛇”。
行為習性 > 繁殖

粗鱗矛頭蝮為胎生動物，繁殖週期與每次誕下的幼兒數目均因分佈地的不同而有所參差，另亦具季節性。以分佈在太平洋及大西洋沿岸地區的種群為例：前者的繁殖時間為九月至十一月，雌性會在四至六月期間產下五至四十隻（平均值為18.6）、體型介乎28至34.6（11.0至13.6英寸）長及6.7至13.1克（0.24至0.46盎司）重的幼體；而反觀後者，它們的繁殖期通常在三月，並在九至十一月期間誕下十四至八十六隻（平均值為41.1）、體型為27至36.5（10.6至14.4英寸）長及6.1至20.2克（0.22至0.71盎司）重的小蛇。不過，這兩個地區個體的懷孕期均在六至八個月不等，而剛出生幼體的大小則視乎母親的體型。 此物種平均產下的幼崽數目為所有美洲蛇類之冠。
目前尚無記錄到此蛇雄性間的求偶鬥爭，雌性有可能每次和多個雄性交配。在交配期間，公蛇會做出一系列的求偶動作，並緊追著緩慢移動的母蛇，最終母蛇會靜止下來並擺出交配的姿勢。至今仍不太清楚此矛頭蝮的交配期每年是一次還是兩次。
此蛇壽命一般為15-21年。
危險性

| 出現率 | 病徵 |
| --- | --- |
100%: 劇痛及局部腫脹
29%: 頭痛
25%: 輕度血尿
23%: 頭暈
17%: 組織壞死
17%: 四肢發麻及刺痛
15%: 嘔吐
2%: 重度血尿
2%: 瘀斑擴散
1%: 吐血
危險性 > 毒液概論

粗鱗矛頭蝮的毒液成分主要包括A2磷脂酶（英语：）、凝固因子、細胞毒素及肌肉毒素。 此蛇在實驗白鼠身上的靜脈 LD50 毒性數值為2.844 mg/kg（腹膜注射）及1.244 mg/kg（靜脈注射）。 這種毒蛇的平均毒牙長度為2.5厘米，而平均毒液量為458毫克（最高紀錄達1530毫克）。
危險性 > 臨床症狀

毒液主要破壞血液組織。被這種矛頭蝮咬傷的中毒症狀有很多，有些為早期症狀，而有些則在後期才出現，這同時也很視乎被咬者的個人體質。這些徵狀包括：局部位置劇痛、傷口分泌物滲出、被咬位置持續（可長達36小時）腫脹、傷口瘀斑的擴散、麻木、輕微發燒、頭痛、腸胃出血、咳血、鼻孔與牙床出血、血尿、低血壓、嘔心、作嘔、脾臟壓痛、嚴重腎衰竭等。 若不接受正確的醫學治療，組織就會嚴重壞死並需要截肢。回顧過去的12宗臨床死亡個案，有五宗的死因是敗血症；三宗為顱內出血；兩宗為急性腎衰竭及高鉀血症；而最後一宗則是失血性休克。 爬蟲學家道格拉斯（）亦死於粗鱗矛頭蝮的蛇咬。
危險性 > 蛇咬概況

此蛇因活動範圍接近民居及具有高度危險性，而成為其分佈地最主要的蛇咬元兇。它與南美響尾蛇共同為墨西哥猶加敦州咬人最多的毒蛇。粗鱗矛頭蝮更被認為是哥斯達黎加最危險的蛇類，當地有46%-65%的蛇咬個案均由其造成，當中的30%需要即時的入院治療。 1947年前的粗鱗矛頭蝮蛇咬致死率為7%，但現在已經降到近乎0%。 這跟當地毒蛇研究的快速進步，以及抗毒血清的面世有關。由有關組織所研發的血清更獲其他南美國家甚至是非洲國家的購入。 反觀情況較為嚴重的哥倫比亞安蒂奧基亞省及喬科省，約有50-70%的蛇咬個案是由這種矛頭蝮造成，而1990年的致死率則為5%。 不少康復的病人均有永久的後遺症。
相關文化

有指瑪雅文明與粗鱗矛頭蝮有著密切的關係。根據文獻記載，一些當時人們的定居點均被有這種毒蛇出沒的森林所包圍，這些森林因此成為了天然的防衛邊界。
參考

參考以英文為主（除特別列明之外）
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| 分類單元識別碼 |
| --- | --- |
Bothrops asper:  维基数据: Q384987  維基物種: Bothrops asper  ADW: Bothrops_asper  EoL: 453977  GBIF: 5220796  iNaturalist: 30798  IRMNG: 11246897  ITIS: 585769  IUCN: 197464  NCBI: 8722  RD: asper 
Trigonocephalus asper:  维基数据: Q109507080  ITIS: 1058601 
粗鱗矛頭蝮的棲息地
由粗鱗矛頭蝮毒液所造成的嚴重組織壞死。病人為一名在兩週前於厄瓜多爾被咬的11歲男孩，但只接受了抗生素治療。
穆阿维叶一世

穆阿維亞一世（阿拉伯语：‎；602年—680年5月6日），即穆阿維亞·本·艾比·蘇富揚（阿拉伯语：‎，羅馬化：Muʿāwiya ibn Abī Sufyān），是倭马亚王朝的創建者及第一位哈里发，其统治始于661年直到逝世。他在伊斯兰教先知穆罕默德逝世后不到30年紧随四大正统哈里发即位。穆阿維亞是伊斯兰教先知较晚的追随者，不同于他的前任——多为穆罕默德早期的密切追随者。
穆阿維亞虽然将他的倭马亚宗族影响力控制在统治麦地那的范围内，但他将自己的儿子耶齐德一世提名为自己的继承人。这在伊斯兰政治中是一次前所未有的行动，包括阿里的儿子胡笙、阿卜杜拉·伊本·祖拜尔在内的穆斯林首领的反对持续到穆阿維亞逝世之后，以伊斯兰教第二次内战爆发告终。虽然在当代文献中对穆阿維亞有不可忽视的敬仰，他由于对正统哈里发国缺乏公正与虔诚，以及将哈里发的位置转变为王位而饱受批评。除去这些批评，逊尼派将他尊为与穆罕默德地位相同的人，同时是揭示可兰经的法理学家。而什葉派因穆阿維亞反对阿里、被指控毒死儿子哈桑、接受伊斯兰教但缺乏坚定信念而谩骂之。
生平

穆阿維亞一世出生於麥加古來氏族中的伍麥亞家族，是阿布·蘇富揚與貴族欣德的次子。阿布·蘇富揚以反對先知穆罕默德傳布伊斯蘭教著稱；穆阿維亞亦隨父親参加了多次反對穆斯林的戰役。但在629年麥加被穆罕默德佔領後，穆阿維亞與父親一同改宗伊斯蘭教。
穆阿維亞於633年參加伊斯蘭軍隊對敘利亞的征服之戰，戰後成為大馬士革總督。在其堂叔奥斯曼·伊本·阿凡任哈里發時期，穆阿維亞被任命為敘利亞總督（640年）。655年，他在“船桅之戰”中率領阿拉伯艦隊戰勝了東羅馬帝國的海軍。
656年，奧斯曼·本·阿凡被來自伊拉克和埃及的宗教刺殺團刺殺之後，心懷鬼胎的穆阿維亞堅決反對先知穆聖的侄子兼女婿阿里·伊本·艾比·塔里卜繼任為哈里發。他公開展示堂叔奥斯曼和其妻子的血衣，暗示奥斯曼遇刺，實為阿里所指使。雙方矛盾尖銳，終於在657年爆發了綏芬之戰。
在這場戰役中，原先處於劣勢的穆阿維亞，在其幕僚長的建議下，命令士兵把《古蘭經》挑在槍尖上（這被認為是一種褻瀆的行為），意圖迫使阿里「接受真主安拉的裁决」。在其部眾脅迫下，阿里無奈地接受了這一要求，而最終的裁決結果是“雙方均放棄哈里發職位”。（當然，穆阿維亞很可能在其中作了手腳），阿里的追随者因而發生分裂。661年，分裂出的一派哈瓦利吉派刺殺了阿里（其中或有穆阿維亞的操控）。
阿里過世後，穆阿維亞遂没有了足以一搏的競爭對手，他在哈瓦利吉派的支持下，僭稱為哈里發。
生平 > 哈里发

穆阿維亞一世定鼎於大馬士革。在去世前，穆阿維亞設法使宗教領袖們接受他的兒子葉濟德為其繼承人，由此，穆阿維亞藉由強大的權謀與世俗權威，破壞了哈里發具備神权贵族屬性的民主選舉制度，采用哈里发世袭制并正式建立了伍麥亞王朝。穆阿維亞一世是伍麥亞王朝的第一位、也是最有政治才能的哈里發。他是那個時代最具强勢的人物之一，還是一位大外交家。他的政策庇護了阿拉伯部落貴族的權益。伊瑪目阿里關於他政治才能的事說：“面對真主發誓，穆阿維亞並不比我有謀略，但是他背信棄義而妄自作為，若不是我厭惡背信棄義，我肯定是眾人裏最有謀略的人，但是一次背信棄義即一次犯罪，一次犯罪即一次叛教。”（《辭章之道》，201言說）
穆阿維亞一世的直系後代只傳了三世，到他的孫子穆阿維亞二世時就絕嗣了。這一家族被稱為蘇富揚支。從馬爾萬一世開始的歷代伍麥亞王朝哈里發是穆阿維亞一世的叔叔之後裔。
| 穆阿维叶一世 倭馬亞王朝出生于：606年逝世於：680年> 伊斯蘭教遜尼派頭銜  |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 阿里一世 | 伊斯蘭教第五代哈里發(自稱) 661年－680年 | 繼任者： 雅季德一世 |
|  论 编奧瑪亞哈里發國 |
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哈里发:  穆阿维叶一世  耶齐德一世  穆阿维叶二世  麦尔万一世  阿卜杜勒-麦立克  韦立德一世  苏莱曼  欧麦尔二世  耶齐德二世  希沙姆  韦立德二世  耶齐德三世  易卜拉欣  麦尔万二世 
历史:  奥斯曼  伊斯兰教第一次内战（英语：）  第一次围攻君士坦丁堡  伊斯兰教第二次内战  征服北非  伊本·阿什阿斯叛乱（英语：）  征服西班牙  征服河中（英语：）  进攻印度（英语：）  第二次围攻君士坦丁堡  进攻法国（英语：）  第二次可萨战争（英语：）  耶齐德·本·穆赫莱布叛乱（英语：）  哈里斯·本·苏赖杰叛乱  宰德·本·阿里起义（英语：）  柏柏尔人起义（英语：）  伊斯兰教第三次内战（英语：）  阿拔斯运动（英语：） 
政治:  哈里发  倭马亚氏族  官员  底万  邮政部（英语：）  警察（英语：）  赫莱斯（英语：）（禁卫军）  盖斯部族－也门诸部族冲突（英语：）  马瓦里（新改信者）  哈查只·本·优素福  铸币 金第纳尔（英语：）  迪拉姆  阿拉伯–萨珊式硬币（英语：） 
文化:  倭马亚王朝建筑（英语：） 沙漠城堡（英语：）  阿勒颇大清真寺  倭马亚大清真寺  圆石清真寺  倭马亚王朝艺术（英语：） 六王图（英语：） 
 媒体
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  德国  瑞典  荷兰 
人物:  德意志传记 
其他:  IdRef  伊斯兰百科全书 
650年前后的地中海世界
海口站

：此条目的主题不是。
海口站位于中国海南省海口市秀英区长流镇，距離海口市中心20余公里，为粤海铁路、海南西环铁路、海南东环高速铁路和海南西环高速铁路的客货运铁路车站，于2005年启用。目前由广州局集团所属的海南铁路有限公司海口车务段管辖。海南西环高速铁路也以海口站为始发终到车站。
车站结构 > 站房

海口站以「亚热带滨海」为主要建筑风格，融合现代文明及黎族风情，佈局对称，总面积約18000平方米。车站建筑群屬四合院式结构，以蓝顶白墙象征南国特有的蓝天白云。站房共有二层，设有4个候车室，另有商店，海关及免税商店店离岛提货点，共可容纳2000人。庭园仿照三亚著名海滨风景旅游区天涯海角，在椰树及棕榈树底下簇立三块大石，分別名为「南天一柱」、「天涯」及「海角」。
站房夜景
车站站房
进站大厅
候车大厅
站内的庭园
海口站站台通道，一列海口市郊铁路列车正在上客。
车站站台
旅客列车目的地

D7319次CRH1A-A型电力动车组停靠在海口站3号站台
CRH6A-A担当的海口市郊铁路列车停靠
车站貨场
海口站每日接发列车56趟，除Z201/202次列车外全部为始发终到列车。
| 列车所属路局 | 车次 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| Guangzhou !广州局集团 | 海南东环高铁列车：C7303、C7307 | 三亚 |
| Guangzhou !广州局集团 | 海口市郊铁路列车: S8001、S8005、S8007、S8015、S8021、S8025、S8029、S8035、S8037（非每日开）、S8041-S8047（非每日开）、S8051、S8057、S8059、S8061-S8067、S8071-S8077、S8081-S8089、S8093-S8097 | 海口东 |
| Guangzhou !广州局集团 | 海口市郊铁路列车: S8003、S8009、S8011、S8013（非每日开）、S8015-S8019、S8023、S8027、S8031、S8033、S8039、S8049（非每日开）、S8055、S8069、S8079、S8091、S8099 | 美兰 |
| Guangzhou !广州局集团 | K512 | 上海南 |
| Guangzhou !广州局集团 | Z8008 | 深圳東 |
| Harbin !沈阳局集团 | Z386 | 长春 |
| Harbin !哈尔滨局集团 | Z112 | 哈尔滨西 |
| Zhengzhou !郑州局集团 | K458 | 新鄉 |
过路列车
| Beijing !广州局集团 | Z201/202 | 北京西、三亚 |
历史

2002年12月：海口站建成。
2004年12月5日：海口站开办客运业务。
2005年1月7日：粤海铁路开通营运，海口站正式通车。
2010年12月30日：海南东环高速铁路开通营运，开通至三亚站的动车组列车。
2019年7月1日：海口市郊列车试运营，开通至海口东站/美兰站的通勤列车。
未来发展

未来，本站将成为通海高速铁路的南端终点站。
相关条目

海口南站
海口东站
美兰站
海口市郊列车
鄰近車站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 海安南湛江西站方向 |  | 粤海铁路 |  | 海口南三亚站方向 |
|  |  | 海南西环铁路 |  | 海口南三亚站方向 |
| 老城镇 内环方向 |  | 海南环岛高速铁路 |  | 长流外环方向 |
| 老城镇 老城镇方向 |  | 海口市郊铁路 |  | 长流美兰方向 |
参考资料

广州铁路（集团）公司：海口站[永久]
鼎言商旅网：海口站介紹 （页面存档备份，存于）
桂林经济信息网：粤海铁路海口站工程完工 将成为标志性建筑[永久]
海口火车站设计案例_设计方案_ 中国建筑新闻网
海南旅游网：全国唯一海边生态火车站——掀起海口火车站神秘面纱
人民网海南视窗：新海口火车站：在海口换乘将实现“零距离”
寶傑

关于台灣電視節目主持人，请见「」。
寶潔的標誌
位於莫斯科總公司
寶傑（俄语：，意為「飛行」），俄羅斯鐘錶品牌，由莫斯科第一鐘錶廠生產。莫斯科第一鐘錶廠是蘇聯規模最大，專以生產高精密度的機械鐘錶，產品包括：機械計時碼錶、超薄自動機械錶、超薄手錶及航海鐘等。
寶傑的手錶使用莫斯科第一鐘錶廠自產的手錶機芯為主，亦採用閃電牌的懷錶機芯作為手錶使用。但近年慢慢開始使用進口機芯，包括有瑞士ETA的7750, 2824及2836等。
名稱的由來

1961年蘇聯人加加林成為世界第一個太空人，而他升空時配帶的手錶，就是莫斯科第一鐘錶廠生產的Shturmanskie，因此莫斯科第一鐘錶廠成為了世界第一所有能力生產航天手錶的廠商；自此以後，莫斯科第一鐘錶廠生產的手錶，大部份都是以寶傑為品牌。
現在的寶傑

自1991年蘇聯瓦解以後，寶傑分別由兩所不同的工廠所生產：分別有烏克蘭的基輔鐘錶廠（俗稱烏克蘭寶傑）及莫斯科第一鐘錶廠。但於2004年，莫斯科第一鐘錶廠被分拆出售，例如俄羅斯的鐘錶生產商Maktime收購了3133系列計時碼錶機芯的生產設備，奇斯托波爾鐘錶廠亦收購了其2612鬧錶機芯的生產工具，自此莫斯科第一鐘錶廠亦正式結束其長達70多年的歷史。
莫斯科第一鐘錶廠的結束並不代表寶傑的結束，現時寶傑的手錶仍然在繼續生產。
但早於在2002年，寶傑的員工成立了Volmax公司，取得了Shturmanskie、Buran及Avaitor等品牌，繼續生產使用3133等機芯的手錶。
另外在德國，也有名為Poljot International的手錶品牌。Poljot International與寶傑本身並無任何關係，但是其手錶的機芯有部份是使用寶傑及閃電牌的俄製機芯。
外部連結

寶傑的官方網頁 （页面存档备份，存于）
Volmax的官方網頁（Shturmanskie、Buran及Avaitor）
暗殺教室角色列表

本列表記載由日本漫畫家松井優征所創作的校園漫畫《暗殺教室》中的登場人物。
配音員記載順序為：
電視動畫、遊戲、電影版與殺老師Q動畫／Jump Super Animation'2013 OVA／廣播劇（日本）；netflix版（台灣）
真人電影版演員／真人電影版的台灣配音員
僅記載一名者，為電視動畫配音員。
3年E班

椚丘中學的3年E班，被稱為「」。他們成績低劣、紀律散漫，在校內臭名昭彰，受到其他學生和師長的歧視。比起同校的其他學生，在各方面都受到差別待遇，既不能參與課外活動，亦沒有直升高中的保障，教室也遠離主要的校舍，建立在偏遠的山上。椚丘中學透過這種差別待遇塑造階級制度，促使學生不斷地提升自己的成績，以免落入E班。
這一班的學生被指派了殺死班導師「殺老師」的任務，日本政府會提供他們所需的武器，並承諾在暗殺成功後發給巨額賞金。除了這個誘因，也有某些學生是出於私仇想要殺死殺老師。隨著故事進展，學生們發現了自己在暗殺上的才能，或是其它各方面的能力，讓他們逐漸培養起自信心，也變得比以前更知道自己存在的意義。
3年E班 > 學生

以下按學號順序排列，座位表粗體字為主要角色。
| 學生座位表> 窗口/平台 | 學生座位表> 第1列 | 學生座位表> 第2列 | 學生座位表> 第3列 | 學生座位表> 第4列 | 學生座位表> 第5列 | 學生座位表> 第6列 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1列 | E-6 片岡惠 | E-22 前原陽斗 | E-4 岡野日向 | E-2 磯貝悠馬 | E-10 倉橋陽菜乃 | E-9 木村正義 |
| 第2列 | E-7 茅野楓 | E-11 潮田渚 | E-17 中村莉櫻 | E-23 三村航輝 | E-25 矢田桃花 | E-14 竹林孝太郎 |
| 第3列 | E-21 不破優月 | E-13 杉野友人 | E-19 速水凛香 | E-3 岡島大河 | E-8 神崎有希子 | E-26 吉田大成 |
| 第4列 | E-20 原壽美鈴 | E-12 菅谷創介 | E-5 奧田愛美 | E-15 千葉龍之介 | E-18 狹間綺羅羅 | E-24 村松拓哉 |
| 第5列 | E-27 律 |  |  | E-1 赤羽業 | E-28 堀部糸成 | E-16 寺坂龍馬 |
椚丘學園 > 五英傑

3年A班是椚丘中學裡成績最頂尖的班級，而該班中成績排名前五的學生被稱為五英傑，以淺野學秀為領導者。
註解

↑  初登場時名字標示為「」，在87話公佈漢字「堀部糸成」。東立出版社初期翻譯為「堀部糸菜」，第十冊更正為「堀部糸成」；天下出版社翻譯為「堀部伊杜納」
參考資料

1 2 3 4 5 6 7  【木棉花YouTube新片上架】. Muse木棉花於Facebook. 2023-05-05 [2023-05-10] （繁體中文）.
↑  . ViuTV（YouTube）. 2017-08-11  [2022-07-30]. （原始内容存档于2023-02-01）.
小光 (YouTuber)

小光（1990年3月15日—）是台灣YouTuber，因可以發出男音或女音而出名，頻道有包括阿神等人遊玩《我的世界》的影片，亦有講述自己過去糗事的影片。
個人經歷

1990年3月15日，小光出生在台南。他家庭經濟並不富裕，小時候跟著父母在菜市場賣雞肉、熟食。2005年，小光因在選秀節目看到一名參賽者使用男女對唱而對模仿女音產生好奇，之後便開始練習。
2008年，小光就讀致遠管理學院。2009年，小光參與台南縣警局宣導演出，小光飾演女主角，亦使用女音演出。2010年，小光參與致遠管理學院應日系浴衣美少女選拔，在決賽上使用反串女生並使用女音唱歌，被評為第二名。小光會在打電子遊戲時使用女音，校內一名戲劇系男生聽小光用女聲玩遊戲日久生情，和小光表白被婉拒。
2012年，小光服兵役。小光曾在某次周四莒光日時，上台用偽聲表演藝人郭書瑤的廣告台詞「你不要死…，你不要死…，殺很大！」，轟動全連。小光從此備受連長、班長「照顧」，出操、訓練總會叫到他的名字。2013年，小光退役，在台南的一間遊樂場工作近6年。2017年，在YouTube直播遊戲並製作影片上傳到個人頻道。2019年，小光的母親罹癌。為有時間照顧母親及支付醫藥費，小光辭去遊樂場的職位，成為全職YouTuber。2021年9月9日，小光和他的女朋友毛毛註冊结婚。[來源請求]
現今頻道

2017年，在YouTube直播遊戲並製作影片上傳到個人頻道。2019年，成為了Facebook遊戲直播的簽約實況主後，遊戲直播於7月1日轉移至Facebook進行。2020年2月，分別在bilibili、西瓜视频等平台開啟個人頻道。2020年7月23日，宣布7月底將從Facebook遊戲直播畢業，未來遊戲直播將會轉移回YouTube進行。
參考資料

1 2  . 蘋果日報. 2019-09-27  [2020-04-19]. （原始内容存档于2021-06-21） （中文（香港））.
1 2  鄧玉瑩. . 蘋果人物. 2019-09-25  [2020-04-16]. （原始内容存档于2020-04-02） （中文（臺灣））.
1 2  鄧玉瑩. . 蘋果新聞. 2019-09-27  [2020-04-19] （中文（臺灣））.
↑  黃緒勳. . 壹凸新聞. 2010-05-13  [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-04-20） （中文（臺灣））.
↑  周曉婷. . 中時電子報. 2010-05-13  [2020-04-18]. （原始内容存档于2020-04-16） （中文（臺灣））.
↑  劉婉君. . 自由時報. 2010-05-13  [2020-04-19]. （原始内容存档于2020-04-19） （中文（臺灣））.
↑  陳河忠. . 數位台南. 2010-05-13  [2020-04-19] （中文（臺灣））.
↑  . 悠遊台南. 2010-05-13  [2020-04-19]. （原始内容存档于2020-07-27） （中文（臺灣））.
↑  李伦. . 中國新聞網. 2010-05-14  [2020-04-19]. （原始内容存档于2011-01-30） （中文（中国大陆））.
↑  TVBS新聞台. . 人民電視. 東南衛視《海峽新幹線》. 2010-05-14  [2020-04-19] （中文（中国大陆））. []
↑  . TVBS. 2010-05-14  [2020-04-19]. （原始内容存档于2020-04-12） （中文（臺灣））.
↑  林靜; 彭乙洲. . 民視新聞台. 2020-01-29  [2020-04-20]. （原始内容存档于2020-09-06） （中文（臺灣））.
↑  . 2019-06-26  [2020-07-24] （中文（臺灣））.
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↑  . 2020-07-23  [2020-07-24]. （原始内容存档于2020-09-15） （中文（臺灣））.
外部連結

YouTube上的【雙聲類】小光頻道（主頻道）
YouTube上的白光底綠頻道（副頻道）
bilibili上的雙聲類小光的頻道
西瓜視頻上的雙聲類小光的頻道
小光光🎀PUI🐹的X（前Twitter）
|  论 编CAPSULE所屬YouTube創作者 |
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 三原JAPAN Sanyuan JAPAN 三原慧悟  菜喳  搞神馬 阿神  馬田  黑羽  阿倫  RICO  Tommy  鄭家純  SLSMusic  梅伯  球球  阿紅  超強系列  FJ234  Soya手癢計劃  瑩真律師  阿卡貝拉  八婆 BESTIES  KEN桑 X MKN Squad  有璟嘿喲요찡  阿畫  希露弟弟啃雞腿  嚴政  泥泥汝  YO CINDY  米鹿DeerDeer  部長  鳥鳥  予樂 Ler4ü  鋒澤TV  Nora 諾菈  祖寧  小光  台南Josh 
此列表未完整，歡迎補充。
西塱站

西塱站是目前广州地铁1号线和廣佛地鐵的换乘站，亦是1号线的西南端终点站。车站位于中国广东省广州市荔湾区花地大道鹤洞路口西侧之地块范围。於1997年6月28日随1号线试运营啟用。
本站的廣州地鐵1號線與位於北側的西塱車輛段接軌。另外，本站与坑口站同属广州地铁1号线的两个地面车站。
車站結構

西塱站目前分为两个站体：位于地面的1号线车站、以及位于地下的广佛线车站。两线站体大致成倒“L”字型，两线站厅通过付费区换乘通道连接。周边为花地大道南、西塱车辆段以及芳村西塱巴士总站等建筑。
車站結構 > 1号线楼层

1号线车站共设有三層，其中地面為1號線站台層，地上二層為1號線站廳。
另外，1号线站房的地上三层曾预留結構供當時規劃的广佛轻轨使用，后来规划的廣佛地鐵决定在地底另建月台及站厅，地上三層的預留結構改作办公室使用。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地上三层 | 办公楼层 | 辦公室 |  |  |
| 地上二层 | 1号线站廳 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 通往換乘通道 |  |  |
| 地面 |  | █1号线 終點站台（返回車輛段） |  |  |
|  | 5 站台 4 站台 | 岛式站台，只供下車 | 岛式站台，只供下車 | 岛式站台，只供下車 |
|  |  | █1号线 广州东站方向（下站：坑口） |  |  |
|  | 3 站台 2 站台 | 岛式站台，只供上車 | 岛式站台，只供上車 | 岛式站台，只供上車 |
|  |  | █1号线 广州东站方向（下站：坑口） |  |  |
|  | 1 站台 | 侧式站台，只供下車 | 侧式站台，只供下車 | 侧式站台，只供下車 |
|  | 换乘通道 | 前往 █广佛线 |  |  |
|  |  | 車站出入口 |  |  |
車站結構 > 广佛线楼层

广佛线车站共设有两層，地下一層為廣佛线站廳，地下二層為廣佛线站台層。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地下一层 | 广佛线站廳 | 售票機、客服中心、商店、安检设施 经換乘通道前往 █1号线 |  |  |
| 地下二层 | 7 站台 | █广佛线 新城東方向（下站：菊樹） |  |  |
: 岛式站台
|  | 6 站台 | █广佛线 沥滘方向（下站：鹤洞） |  |  |
車站結構 > 站厅

1号线站厅
广佛线站厅
西塱站共分为1号线站厅部分以及广佛线站厅部分。1号线站厅位于站房地上二层，广佛线站厅则位于地下一层。由于两线联络通道的关系，1号线站厅北侧大部分区域，广佛线站厅西侧被划分为收费区。两个站厅的付费区均设有专用电梯、扶手电梯以及楼梯供乘客来往站厅及月台。
車站結構 > 站厅 > 商店及自助服务

現時西塱站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、糖果店以及洗衣店等；其中1号线站厅以及广佛线站厅均设有便利店，部分车站商店设于车站收费区内。此外本站也设有少量自助服務設施，包括自動售賣機、自助充值/售卡机以及中国建设银行自动柜员机等。
車站結構 > 站厅 > 换乘

兩線通過站廳的換乘通道實現換乘。换乘通道连接1号线位于地上二层站厅东北侧和位于地下一层的广佛线站厅西北侧。
由于10号线建设需要，旧的换乘通道已于2022年3月22日封闭并启用新的临时换乘通道。
临时换乘通道的地上2层到地面部分设有三條扶手电梯及一组楼梯，并设置了轮椅升降机，供殘疾人士使用。而地面到地下广佛线站厅部分则利用了部分J出入口原有的楼梯和升降直梯，同时另外增设一组楼梯，两组楼梯分别供上下楼梯的乘客分开行走，防止出现双向换乘客流交叉聚集。
車站結構 > 月台

1号月台（1号线落客）
3号月台（1号线上客）
6号月台（广佛线）
本站1號線設有兩個島式月台及一個側式月台，位於花地大道中與花地大道南路口西北方地塊的地面。1号线採用站前折返的方式，侧式月台以及最西侧的岛式月台僅供乘客下車，中間的島式月台則專供乘客上車。廣佛地鐵則設有一個島式月台，位於1號線西塱車輛段東邊地塊的地下。
本站在廣佛線月台上原佈置有華文行楷電腦書法字體的「西朗」兩字，車站更名後，因華文行楷字體未支持「塱」字，而被更換為普通宋體的「西塱」兩字；而1號線月台上的小型浮雕書法字在更名前後均維持一致的華文行楷字體，「塱」字以「朗」和「土」字拼接實現。
本站以北即為1號線的西塱車輛段，因此在早晚高峰過後及晚上收車前夕，部分1號線列車抵達本站後會退出服務。這些列車將進入本站西側或中間路軌清客，同時車廂和月台會播放廣播，提醒乘客不要逗留於車廂內，然後關門，隨即返回西塱車輛段。
另外，本站廣佛地鐵月台東側設有一組雙存車線，當西塱以東路段出現故障时，廣佛地鐵可使用該存車線折返，以本站為臨時終點站，屆時前往鶴洞至瀝滘沿途各站需要使用其它交通工具；本站在作為廣佛地鐵廣州方向終點站的时期，亦使用該存車線进行列车折返。
1号月台全景图（1号线落客专用月台之侧式月台）
3号月台全景图（1号线上车专用月台之岛式月台）
6号月台全景图（广佛线沥滘方向）
車站結構 > 出入口

西塱站目前設有6個出入口，分別分佈在1號線站廳和广佛線站廳。西塱站在启用初期设A、B出入口，后来广佛地铁开通后增设D、J出入口。2016年9月28日再增设F出入口，2022年1月1日增设G出入口。为配合10号线车站建设，原A、B口于2022年1月14日起封閉拆除，同时在站廳南側新設A、B口，并配有扶梯等无障碍设施；J口亦于同年1月22日起封闭，以配合临时换乘通道的建设工程。
另外，本站1号线站厅室内的西侧中间处设有多组闸机，可供職員直接來往車站和鄰近的西塱車輛段。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |


| 編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |  |
1号线站厅
| A |       |  | 花地大道南 | 花地大道中、西塱公交車站、芳村西塱公交總站 |  |
| B |   |  | 花地大道南 | 花地大道中、西塱公交車站、芳村西塱公交總站 |  |
广佛线站厅
| D |  |  | 花地大道中 | 花地大道南 |  |
| F |  |  | 花地大道中 | 花地大道南、花地大道中公交車站（北行）、龙溪立交南（坑口牌坊）公交車站（北行）、鹤洞路西公交車站（西行） |  |
| G |   |  | 花地大道中 | 广州市第一人民医院鹤洞分院、花地大道中公交車站（南行） |  |
註： 設有 |  設有 |  設有 |  設有扶手電梯
接驳交通

西塱站旁边为芳村西塱巴士总站以及西塱巴士中途站，方便乘客接驳巴士前往目的地。
利用狀況

本站從1997年啟用之後，由於附近只有廣州鋼鐵廠（已拆卸）、農田和各城中村，沒有大型住宅區、商業中心或旅遊景點，十多年以來客流量一直偏低，而且車站規模較大，更顯得相當冷清。這種情況一直維持至2010年11月3日，廣佛地鐵通車的日子而結束。由於當日仍為亞運免費乘車日，在下午兩時前，本站1號線站廳聚集了大批等待乘搭廣佛地鐵的乘客，是為本站啟用13年來前所未見。急於「嘗鮮」的乘客數量過多，亦一度造成秩序混亂。當日本站客流控制實施逾五個小時。
時至今日，本站作为廣佛地鐵進入廣州後的首個換乘站，一改以往十多年的冷清狀況，每日都有眾多來往兩市的乘客通過本站進行換乘，成為廣州地鐵重要的換乘站。而隨著廣佛地鐵繼續延伸進入海珠區，來往芳村和海珠的乘客亦會在本站進行換乘。現時工作日晚高峰及節假日，廣佛線7號月台（佛山方向）均會有大量乘客候車，候車隊伍更會伸延至對面的6號月台。同時因1號線和廣佛線有較大的運力差距，因此屆時需要在本站實施客流控制措施，減緩乘客從1號線換乘至廣佛線的速度，以維持廣佛線的運營秩序。
車站歷史 > 規劃

1987年，當時的廣州市政府準備引入法國資本進行地鐵建設。本站作為一期工程（1號線）的車站出現，被稱為廣中公路站；後來「十字線網」規劃確定，本站亦被確定建設，但名字改為廣鋼站，隨後在啟用前改為西朗站。
另外，在本站建設之時，即在地上三層預留結構，供廣佛輕軌（現廣佛地鐵）設站，可见此時已經有通過軌道交通連接廣佛兩地的概念。后来于2003年的地下铁路方案中，落实兴建廣佛地鐵，并在此设站。但规划时已明确本站为广佛地铁的中途车站，因此车站另选于站房东北处另外新建地底车站。
車站歷史 > 1號線

1993年12月28日，一號綫正式動工。本站亦跟隨其各站一同建設。本站至黃沙站五站於1997年6月28日通車投入服務；首通段开通仪式在本站站房前广场举行，同时1号线首发列车也由本站开出前往黄沙站。
2004年，地铁公司決定為包括本站在內的1號線各站加裝屏蔽門或半高安全門。2009年7月22日，本站半高式安全門投入使用，亦意味著1號線以至廣州地鐵全線車站全部都裝設有屏蔽門或半高安全門。
2014年9月，6号线三个高架车站先行加装喷雾风扇之后效果良好，地铁公司遂决定在现有12个地面/高架车站（包括本站在内）加装207台喷雾风扇。目前位于本站站台处的喷雾风扇已经装设到位。
車站歷史 > 廣佛地鐵

2007年，广佛线沿途各站陆续开始建设。2009年4月23日，本站至菊树盾构区间施工过程中造成西塱兴渔路珠江水产研究所科技馆附近地面发生沉降。2010年10月28日及29日開放給兩市的部分市民進行試乘；同年11月3日下午2時，本站廣佛地鐵部分隨廣佛地鐵全線一同啟用，本站正式成为换乘站。
車站歷史 > 車站更名

本站虽位於荔灣區芳村西塱，鑑於當時電腦字庫中沒有“塱”字，因此採用了同音字“朗”（兩字漢語拼音均為lǎng，粵拼均為long5）。現在字庫已增補此字（Unicode U+5871）。
2011年，有当地村民拨打广州市长热线，向时任副市长苏泽群提出更名请求，相关议题开始引发舆论关注。地铁公司当时称，更名需要花费一千万元，為节约成本而不作修改，但当地的多个市政设施早已更名。直至2018年第一季度末，廣州地鐵才向廣州市民政局正式提出申請，把本站更名為西塱站。廣州地鐵在當年8月10日宣佈，將於年底新線開通時正式把本站更名為西塱站，并从9月份开始，陆续更换车站形象标识柱、500米导向柱、线网图、购票设备等乘客界面的内容。“西塱”站名最终于当年12月28日隨新線開通而正式生效。
車站歷史 > 因防疫而封站

2021年5-6月疫情期间，本站曾受防控措施影响，于5月29日所有出入口改为只出不进，6月7日关闭所有出入口，6月24日下午恢复正常服务。
未來發展

在建的10号线和22号线均设有西塱站，届时本站将成为重要的四线换乘枢纽车站。但由于1号线车站未预留任何换乘接口，且其与车辆段的设计无法满足未来需求，因此需要大规模的改扩建。根据相关规划方案，本站将在确保既有线路运营不受影响的情况下逐步改造。
未來發展 > 10号线

10号线车站位于现1号线车站东侧，为地下四层侧式站台。
车站建设时需要占用原A、B、J口和1号线与广佛线间的换乘通道。2022年1月14日，旧A、B口正式关闭并重置新位置，J口和旧换乘通道亦陆续关闭，以配合10号线车站建设。新的1号线与广佛线的临时换乘通道于2022年3月22日启用。
10号线车站于2022年4月主体结构开工，2022年7月完成车站外围主体结构施工，2023年7月实现主体结构封顶。
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| 地下二层 | 换乘通道 | 前往 1号线、22号线、广佛线 |  |  |
| 地下三层 | 站厅 | 售票機、客服中心、商店、安检设施 |  |  |
地下四层: 侧式站台
|  | 3 站台 | █10号线 终点站台 |  |  |
|  | 4 站台 | █10号线 天河客运站方向（下站：廣鋼新城） |  |  |
: 侧式站台
未來發展 > 22号线、未来1号线

22号线车站位于现1号线车站西侧，为地下四层岛式站台。车站建设时，地下一层同步建设了一座两岛一侧车站，供未来1号线地下化使用；地下二层和地下三层预留了接入未来新建建筑的条件。
该部分车站于2024年6月实现主体结构封顶。
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| 地下一层 |  | 预留 █1号线 |  |  |
: 预留岛式站台
|  |  | 预留 █1号线 |  |  |
: 预留岛式站台
|  |  | 预留 █1号线 |  |  |
: 预留侧式站台
| 地下二层 | 换乘通道 | 前往 10号线、广佛线 |  |  |
|  | 站厅 | 售票機、客服中心、商店、安检设施 |  |  |
| 地下三层 | 设备层 | 车站设备 |  |  |
| 地下四层 | 5 站台 | █22号线 机场北方向（下站：芳村） |  |  |
: 岛式站台
|  | 6 站台 | █22号线 番禺广场方向（下站：南漖） |  |  |
未來發展 > 后续建设

10号线、22号线和新建1号线的车站工程完工后，坑口站至本站的相关轨道区间及西塱车辆段亦将地下化。现1号线车站站房将被拆除，原址地下二层处将建设公共换乘厅，从而将1/22号线车站与10号线车站融为一体，优化各线路间的换乘条件；而地面腾出的车站、轨道及车辆段空间将进行商业开发，建设为集商场、写字楼、住宅一体的综合交通枢纽以及绿化空间。