stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
光岡汽車
備註

↑  古香古色顯豪華 光岡LE-SEYDE復古登場 （页面存档备份，存于），〈新浪網〉
↑  メイクアップビュート特別仕様車 （页面存档备份，存于），〈auto-web.co.jp〉
↑  光岡銷售馬來西亞Mg-TD改裝車TD2000 （页面存档备份，存于），〈搜狐網〉
↑  Yahoo!生活 - 古裝絕跑 TD2000 （页面存档备份，存于），〈雅虎網〉
↑  光岡的大蛇，量產車架自己打造！ （页面存档备份，存于），〈新浪網〉
↑  光岡オロチ発表、完全ハンドメイドで1050万円 （页面存档备份，存于），〈価格.com〉
↑  光岡自動車、大蛇の次に放つのはマイクロカー「ＴＹＰＥ－Ｒ」 （页面存档备份，存于），〈carview.co.jp〉
↑  光岡自動車ネットの乱　顧客や社員の情報流出 （页面存档备份，存于），〈iza〉
↑  光岡自動車、ガリューのオープンモデル「ガリューコンバーチブル」を発売 （页面存档备份，存于），〈日本經濟新聞社〉
↑  光岡汽車設計師松井茂樹：改裝車的前景光明 （页面存档备份，存于），〈大洋網〉
↑  .   [2010-09-20]. （原始内容存档于2010-12-31）. ，〈日本光岡汽車官方网站〉
↑  新加坡汽車展2006 廉價車概念車與SUV齊出位 （页面存档备份，存于），〈聯合早報〉
↑  2004年第五屆杭州國際汽車展 （页面存档备份，存于），〈北方網〉
↑  古香古色顯豪華 光岡LE-SEYDE復古登場 （页面存档备份，存于），〈新浪網〉
↑  上海車展改裝車巨頭日本光岡售車價超百萬 （页面存档备份，存于），〈四川在線〉
↑  2005青島國際車展4月29日隆重開幕 （页面存档备份，存于），〈人民網〉
↑  車業巨頭齊聚中國汽車發源地 （页面存档备份，存于），〈大洋網〉
↑  【車市】第五屆東莞車展月底舉行 （页面存档备份，存于），〈南方報業網〉
↑  從豪華剛猛到經濟實惠新加坡汽車展2006 （页面存档备份，存于），〈聯合早報〉
外部連結

株式会社光岡自動車 （页面存档备份，存于）
光岡自動車的X（前Twitter）
|  论 编 日本汽车制造业 |
| --- | --- |
 汽车工业  日本经济  日本交通 
日本汽车制造商:  Aspark（英语：）  ASL（英语：）  Duesen Bayern（英语：）  GLM（英语：）  本田 讴歌  丸正（英语：）  五十铃 UD卡车  童夢（英语：）  川崎 川崎摩托车  马自达 Amati（英语：）  Autozam  Ẽfini  Eunos  M2（英语：）  Xedos  三菱 三菱重工  三菱汽车 (66%)  三菱扶桑 (10.71%)  光冈汽车  日产 Cony（英语：）  達特桑  英菲尼迪  黑铁（英语：）  太田（英语：）  Otomo（英语：）  王子  车体（英语：）  Tama  索尼本田移动  斯巴鲁公司 Blitzen  斯巴鲁  铃木 希望  竹冈（英语：）  丰田 大发  赛扬  雷克萨斯  日野  WiLL（英语：）  雅马哈 
外国汽车制造商:  福特日本（英语：）  通用日本（英语：）  斯特兰蒂斯日本（英语：） 
运营工厂:  丰田工厂 
倒闭工厂:  日产座间工厂（英语：） 
汽车部件制造商:  爱信精机  曙制動工業（英语：）  共蓝科技（英语：）  普利司通  歌乐  电装 电装天  GS湯淺電池（英语：）  日立安斯泰莫 京滨株式会社（英语：）  日信工业（英语：）  昭和株式会社（英语：）  HKS（英语：）  IHI  Jatco  JECS（英语：）  捷太格特  川崎重工  KYB  万宝至（英语：）  马瑞利控股（英语：）  三国工业（英语：）  三叶公司（英语：）  那智不二越  日本发条  尼得科  日清紡控股（英语：）  日本特殊陶业（英语：）  日本精工  NTN  PIAA（英语：）  新电元电气制造（英语：）  斯坦利电气（英语：）  住友理工（英语：）  住友橡胶  高田公司  THK  时子（英语：）  东普雷股份（英语：）  托皮工业（英语：）  东洋轮胎  丰田纺织（英语：）  椿本链条  洋马  矢崎总业  横滨橡胶  Zexel（英语：） 
赛车运动和改装车:  Autech（英语：）  Blitz（英语：）  童夢（英语：）  遠輕（英语：）  GReddy（英语：）  HKS（英语：）  本田赛车（英语：）  Impul（英语：）  JUN Auto（英语：）  小岛车队（英语：）  Mazdaspeed  Mine's  无限车队（英语：）  日產賽車運動國際（英语：）  三菱拉力艺车队（英语：）  Rays Wheels（英语：）  RE雨宫（英语：）  SARD（英语：）  Spoon Sports（英语：）  SSR Wheels（英语：）  斯巴鲁技术国际  Tein（英语：）  户田赛车（英语：）  富田梦工厂（英语：）  Top Secret（英语：）  TOM'S  Toyota Gazoo Racing  豐田技術（英语：）  Veilside（英语：）  WedsSport（英语：）  Work Wheels（英语：） 
售后服务:  安托華汽車百貨（英语：）  樑瀨株式會社（英语：） 
相关主题:  日本汽车工业协会  东京车展  东京改装车展  二手车出口（英语：）  国道  高速公路 
 注：上文中已停业的公司和品牌以斜体表示   分类   共享资源 
2005年 Mitsuoka Orochi Nude-Top Roadstar.（2005年，東京車展）
邊久加

50°22′33″N 24°15′25″E﻿ / ﻿50.37583°N 24.25694°E﻿ / 50.37583; 24.25694
邊久加（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的舍普季茨基區。該村面積0.66平方公里，海拔高度188米，2001年人口418，人口密度每平方公里633.33人。
參考資料

Погода в селі Бендюга （页面存档备份，存于）
（页面存档备份，存于）
坎泰米爾河

坎泰米爾河（烏克蘭語：），是烏克蘭西南部的河流，屬於薩卡河的支流。該河發源自新多林斯凯，流經敖德薩州的博爾赫拉德區，河口處於伊萬昌卡東南面，河道全長16公里。
參考資料

Екологічний паспорт Одеської області (2010)
环北京自行车赛

| 賽事細節 |
| --- | --- |
日期: 10月
地區: 中国北京
本地名稱: 环北京职业公路自行车赛
暱稱: 环北京、环京赛
賽制: 公路赛
聯賽: UCI世界巡回赛
類型: 多日赛（英语：）
網站:  
歷史
首度舉辦: 2011年 (2011)
舉辦次數: 4
最近舉辦: 2014年 (2014)
首屆冠軍:  托尼·马丁（德国）
最多勝車手:  托尼·马丁（德国）（2次）
目前冠軍:  菲利普·吉尔伯特（英语：）（比利时）
环北京自行车赛是曾经在中国北京举行的年度职业多日公路自行车赛。
历史

第一届比赛于2011年10月举行，是2011年UCI世界巡回赛（英语：）的倒数第二站比赛。该赛事由国际自行车联盟（UCI）和北京市政府合作举办，从2011年到2014年共举办了四届。该赛事是2008年奥运会的遗产，将北京提升成为全球性比赛城市，同时也促进了自行车运动所代表的环境和健康生活成果。
2014年9月，UCI宣布2014年的比赛将是最后一届。
冠军

| 年份 | 国家 | 车手 | 车队 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011 |  德国 | 托尼·马丁 | HTC-Highroad |
| 2012 |  德国 | 托尼·马丁 |  |
| 2013 |  西班牙 | 伯奈特·因绍斯特（英语：） | 移動之星 |
| 2014 |  比利时 | 菲利普·吉尔伯特（英语：） | BMC |
土地的变迁：新英格兰的印第安人、殖民者和生态

| 土地的变迁：新英格兰的印第安人、殖民者和生态 |
| --- | --- |
作者: 威廉·克罗农
类型: 文學作品[*]
语言: 英語
主题: 环境保护主义 
發行
出版机构: Hill & Wang[*]
出版時間: 1983年 
出版地點: 美國
规范控制
OCLC: 9413569
《土地的变迁：新英格兰的印第安人、殖民者和生态》（英語：）是一本由美国地理学家和历史学家威廉·克罗农创作的历史專著，1983年出版，获得了1984年的弗朗西斯·帕克曼奖。
英國運輸部

|  英国政府機構 |
| --- | --- |
運輸部


部門概要
成立時間: 2002年5月29日，​22年前​（2002-05-29）
機構類型: 內閣部門
机构驻地:  英国倫敦馬渡道（英语：） 40°6′33″N 125°53′47″E﻿ / ﻿40.10917°N 125.89639°E﻿ / 40.10917; 125.89639﻿ (Onjong-ri)
年度預算額: 29億磅（2019至2020年度）
隸屬部長: 運輸大臣：艾凱迪
隸屬副部長: 國務大臣：彼得·亨迪勳爵（英语：）
机构长官: 常任秘書長：伯納德特·凱利（英语：）女爵士 副常任秘書長：
下設机构: 英格蘭積極出行署（英语：） 駕駛及車輛牌照局（英语：） 駕駛及車輛標準局（英语：） 海事與海岸警衛署 車輛認證局（英语：）
網站: www.gov.uk/dft
運輸部（英語：，簡稱）是一個英國內閣部門，負責制定有關英格蘭對外對內的海、陸、空交通，以及權力下放範圍以外的蘇格蘭、威爾斯、及北愛爾蘭的有限度運輸政策範疇。
該部門由運輸大臣領導，並由一名國務大臣、三名政務次官及多名高級公務員支援。現任大臣為艾凱迪。
歷史

部門起源
1919年，運輸部（Ministry of Transport）成立。
1941年，運輸部合并船務部（Ministry of Shipping）並改名為戰爭運輸部（Ministry of War Transport）。
1945年，政府恢復（Ministry of Transport）原英文名稱。
1953年，運輸及民航部（Ministry of Transport and Civil Aviation）成立。
1959年，再重用（Ministry of Transport）名稱。
1970年，運輸事務歸入英國環境部（Department for the Environment）範疇。
1976年，運輸部復出並改稱（Department of Transport）。
1979年，運輸部由Department改為Ministry。
1981年，名稱還回Department of Transport。
1997年，環境、運輸及地區事務部（Department for the Environment, Transport and the Regions）成立。
2001年，環境部門獨立，改名稱為運輸、地方政府地區事務部（Department for Transport, Local Government and the Regions）成立。
2002年，運輸部（Department for Transport）成立至今。
"Ministry of Transport"的英文名稱因約定俗成原故而繼續，可在年度車輛檢驗（MOT test）常見。
歷史 > 權力下放

按照英國的權力下放安排，各個構成國政府有權自行制定運輸政策。重要保留和例外的運輸事項仍然會由運輸部處理，包括：
|  苏格兰 |   | 北愛爾蘭 |
| --- | --- | --- |
|  航空運輸  導航  航運  駕駛及車輪認證  跨境鐵路運輸  道路編號機制 |  航空運輸  導航  航運  駕駛及車輪認證  鐵路運輸  道路編號機制  運輸安全 |  民用航空  導航 |
英國運輸部則負責英格蘭的運輸政策及管理，而其他構成國的其對應部門分別是：
蘇格蘭：運輸大臣（英语：）
威爾斯：運輸（英语：）及北威爾斯（英语：）大臣
北愛爾蘭：基礎建設部（英语：）
部門方針 > 職責

為英國地方當局提供政策、指導和資金，幫助他們運作和維護道路網絡，改善客運和貨運交通，並制定新的主要交通計劃
透過英國高速公路公司投資、維護和營運英格蘭約4,300英里的高速公路和主幹道網絡
制定英格蘭和威爾斯鐵路行業的戰略方向——透過英國鐵路網公司為基礎設施投資提供資金、授予和管理鐵路特許經營權以及監管鐵路票價
透過資金和監管改善英國公車服務
努力透過推廣低碳交通（包括騎自行車和步行）減少道路擁塞和污染
鼓勵使用智慧票務和低碳汽車等新技術
保持運輸安全高標準
透過制定英格蘭和威爾斯港口的整體戰略和規劃政策來支持海事部門
制定國家航空政策，與航空公司、機場、民航局和英國空中運輸署合作
部門方針 > 政策目標

英國運輸部共有三個政策目標：
透過按時、按預算加強交通網絡來發展經濟
改善交通使用者體驗，確保道路網絡安全、可靠、包容
透過應對氣候變遷減少對環境的影響，並透過交通脫碳改善空氣質量
大臣團隊

| 職位 | 職位 | 大臣 |
| --- | --- | --- |
| 運輸大臣 | 運輸大臣 | 艾凱迪 議員閣下 |
| 運輸部國務大臣 | 鐵路事務部長 | 彼得·亨迪勳爵（英语：） 閣下 |
| 運輸政務次官 | 地區運輸事務部長 | 西蒙·萊特伍德（英语：） 議員 |
| 運輸政務次官 | 道路未來事務部長 | 莉蓮·格林伍德（英语：） 議員 |
| 運輸政務次官 | 航空海事及保安事務部長 | 麥克·凱恩 議員 |
下設部門及公營機構 > 非內閣部門

鐵路及道路辦公室（英语：）
下設部門及公營機構 > 行政機構

英國運輸部為運輸界推出交通運輸戰略原則，從公共及私人組織包括以下政府行政機構運送：
英格蘭積極出行署（英语：） (ATE)
駕駛及車輛牌照局（英语：） (DVLA)
駕駛及車輛標準局（英语：） (DVSA)
海事與海岸警衛署 (MCA)
車輛認證局（英语：） (VCA)
下設部門及公營機構 > 公營機構

英國運輸部贊助以下公營機構：
英國運輸警察監管局（英语：）
東西鐵路公司（英语：）
2號高速鐵路有限公司
國家公路公司（英语：）
鐵路網公司
北部燈塔委員會（英语：）
運輸乘客保障局（英语：）
三一樓燈塔署（英语：）
下設部門及公營機構 > 審裁處

英國交通專員（英语：）
下設部門及公營機構 > 公營企業

民用航空管理局
橫貫鐵路國際
運輸部鐵路營運商（英语：）
倫敦和大陸鐵路公司
下設部門及公營機構 > 其他

殘疾人士交通諮詢委員會（英语：）
另見

英國市區交通管理及控制計畫（英语：）
資料來源

↑   (PDF). London: HM Treasury. 2018: 24  [18 March 2019].
↑  . Information Rights Unit, 外交、國協及發展事務部. 2024-01-20  [2025-01-22]. （原始内容存档于2025-01-22）.
↑  . The National Digital Archive of Datasets. The National Archives. 2008-01-10  [13 August 2009]. （原始内容存档于25 October 2005）.
↑  .   [2013-12-02]. （原始内容存档于2010-01-06）.
↑  . www.legislation.gov.uk. Expert Participation.   [2025-01-17] （英语）.
↑  .   [2013-12-02]. （原始内容存档于2009-12-07）.
↑  . www.gov.scot.   [2025-01-17] （英语）.
↑  . www.gov.wales.   [2025-01-17] （英语）.
↑  . www.infrastructure-ni.gov.uk. 2025-01-17  [2025-01-17] （英语）.
↑  . GOV.UK.   [2025-01-17] （英语）.
↑  .   [2013-12-02]. （原始内容存档于2011-11-11）.
外部連結

英國運輸部官方網站
|  论 编英国政府部门 |
| --- | --- | --- |
首相办公室
| 內閣部門 |  檢察總長公署  內閣辦公廳  商业贸易部  文化、媒体和体育部  教育部  能源安全及淨零部  环境、食品和乡村事务部  住房、社区和地方政府部  創新科技部  運輸部  就业和养老金部  衛生及社會關懷部  外交、聯邦及發展事務部  财政部  內政部  國防部  司法部  北愛爾蘭事務部  蘇格蘭法律事務專員公署  下議院領袖辦公室  上議院領袖辦公室  蘇格蘭事務部  威爾斯事務部  出口融资署  |  |
| 非內閣部門 |  英格兰和威尔士慈善委员会  竞争与市场管理局  皇家檢控署  食物標準局  林務委員會  政府精算署（英语：）  政府律政署（英语：）  土地註冊處  稅務海關總署  國家儲蓄及投資銀行  國家檔案館  國家打擊犯罪調查局  鐵路及道路局（英语：）  天然气和电力市场办公室  資格及考試監督局（英语：）  教育及兒童服務與技能標準局（英语：）  嚴重欺詐案辦公室  最高法院  统计局（英语：）  水务监管局  |  |
何文田體育館

何文田體育館
體育館地下中庭具空間感
忠義街入口大堂
大型乒乓球室
餐廳和樓梯往天台網球場
何文田體育館（英語：）是香港九龍城區的一座體育館，屬康樂及文化事務署轄下管理，位於何文田忠義街和孝民街交界，於1996年年底動工興建，耗資3億1,100萬元，於1999年12月啟用（26年前），開幕典禮在2000年5月13日舉行，由民政事務局司長藍鴻震、康樂及文化事務署署長梁世華、建築署署長鮑紹雄及九龍城區議會主席梁庭主持開幕。何文田體育館是區內第一座會所式康樂中心，主要為何文田居民服務。
設計

體育館由建築署設計，採用會所式豪華設計，入口設中庭並種植假棕櫚樹，並透過玻璃外牆及天幕來擴大空間感及採光。戶外為何文田公園，設有園景花園、籃球場、足球場、缓跑徑及兒童遊樂場等設施。
設施

體育館樓高4層，地下（LG層）為溫習區。UG層為忠義街入口，設訂場處及何文田游泳池入口。1樓設一個大型乒乓球室（最多10張乒乓球桌）、健身室、活動室、兒童遊戲室和餐廳。天台為網球場。
開放時間

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
每日07:00-23:00（定期保養日除外）
元旦日、農曆年初一至年初三 、耶穌受難日 、聖誕節及聖誕節翌日：休息
鄰近建築

愛民邨
忠義街花園
何文田公園
參見

康樂及文化事務署
參考文獻

↑  . 政府新聞網. 2000-05-13  [2017-06-11]. （原始内容存档于2019-06-10）.
外部連結

何文田體育館 （页面存档备份，存于）
|  论 编香港室內體育場館 |
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香港島:  香港公園體育館  香港壁球中心  石塘咀體育館  上環體育館  士美非路體育館  中山紀念公園體育館  港灣道體育館  駱克道體育館  伊利沙伯體育館  黃泥涌體育館  柴灣體育館  港島東體育館  渣華道體育館  鰂魚涌體育館  西灣河體育館  小西灣體育館  香港仔體育館  香港仔網球及壁球中心  鴨脷洲體育館  赤柱體育館  黃竹坑體育館  漁光道體育館  修頓體育館※ 
九龍東:  彩虹道羽毛球中心  彩虹道體育館  竹園體育館  東啟德體育館  摩士公園體育館  牛池灣體育館  蒲崗村道體育館  振華道體育館  曉光街體育館  九龍灣體育館  藍田（南）體育館  鯉魚門體育館  牛頭角道體育館  瑞和街體育館  順利邨體育館  彩榮路體育館 
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離島:  長洲體育館  梅窩體育館  坪洲體育館  海傍街體育館  東涌文東路體育館 
註：除「※」之外，其餘均由康樂及文化事務署管理
巨乾生

| 巨生 |
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中国人民解放军战略支援部队第3任司令员
任期 2021年6月至2024年4月
个人资料
性别: 男
出生: 1962年5月（62歲）  中华人民共和国陕西省宝鸡市
国籍:  中华人民共和国
政党:  中国共产党
军衔:  中国人民解放军上将
 学历  西安电子科技大学  
 军衔记录  2015年晋升中国人民解放军少将军衔  2019年晋升中国人民解放军中将军衔  2021年晋升中国人民解放军上将军衔  
巨生（1962年5月—），男，陕西宝鸡人，中国人民解放军上将。中共第二十届中央委员。
生平

巨生毕业于西安电子科技大学。曾任总参谋部技术侦察部副部长。2018年任中国人民解放军战略支援部队网络系统部司令员。2019年7月晋升中国人民解放军中将军衔。2021年6月升任战略支援部队司令员。7月5日，晋升上将军衔。
2023年7月31日，巨生缺席当日举行的解放军建军96周年招待会，香港《明报》认为，月前就传出巨生正接受调查，现在他又接连缺席多个重要场合，看来是“凶多吉少”。2024年1月29日，在贵阳出席军队在京全国人大代表第四视察组赴贵州集中视察座谈会，打破了其卷入火箭军腐败案被带走调查的传闻。新加坡《联合早报》引用分析人士观点认为，巨生以全国人大代表身份视察地方工作，并且同已经退出现役的两名军方将领坐在一起，显示他很可能已经卸任战略支援部队司令员一职。因为在目前解放军强化“军事斗争准备”的大背景下，很难想象战略支援部队司令员会花费一周时间去视察与军队关系不大的地方事务。不久后的2024年4月，战略支援部队建制撤销，巨生的司令员职务自然不复存在。
荷美邮轮

| 荷美邮轮 |
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原文名称: 
公司類型: 嘉年華公司旗下的子公司
成立: 1873年
代表人物: Stein Kruse （CEO）   Orlando Ashford （总裁）
總部:  美国華盛頓州西雅图
产业: 运输
產品: 游轮服务
母公司: 嘉年华公司
网站: www.hollandamerica.com
荷美邮轮1898年的广告海报
荷美邮轮（英語：，简称HAL）是嘉年華集團旗下的一家郵輪公司。公司總部位於美國華盛頓州西雅圖。
公司早年經營往返荷蘭和美國之間的客運和貨運業務，但其後開始經營郵輪旅遊業務，並且因為社會和科技發展問題而終止了其他客運和貨運業務。
歷史

荷美郵輪在1873年以「尼特蘭-美利堅蒸汽輪公司」（英語：，荷蘭語：）之名於荷蘭鹿特丹市開業。
公司的第一艘船是鹿特丹號（英语：）。1872年10月15日，這艘輪船開啓了處女航，從荷蘭出發，耗時十五天到達紐約。船公司因為其營運來往荷蘭和美國的海運航線而得到「荷美郵輪」這個名稱。。
荷美郵輪曾經主承客運和貨運業務。1895年，荷美郵輪推出了第一個度假遊輪專線。1910年推出了其第二個度假遊輪專線，從紐約出發，航行至巴勒斯坦。。荷美郵輪的客運業務為85萬名移民提供了前往美洲的海上運輸。
第二次世界大戰爆發時，荷美郵輪旗下有船25艘，戰後僅餘9艘。其中，荷美遊輪從紅星遊輪（英语：）購買於1939年的Westernland號被荷蘭政府徵用；Nieuw Amsterdam號則在戰爭期間運送了共計四十萬人次的軍事人員，累計航行五十萬英里。而在戰後，荷美郵輪又向加拿大及其它地區運送了大量移民。
20世紀60年代後期，由於飛機的盛行，跨洋邮轮日渐衰落。荷美邮轮在70年代初关闭了跨洋客运服务，并售出了其貨運部門。
1989年，嘉年華公司以625,000,000美元（相等於2023年的1,536,241,611美元）的價錢收購荷美遊輪。。
旗下遊輪

所有荷美遊輪的船名都會有「丹」（-dam）一字，而船名則與荷蘭或者荷蘭語有關。此命名辦法早於荷美郵輪的荷屬時期已開始出現。
旗下遊輪 > 現役 > 鹿特丹級

鹿特丹級（英語：或R Class）的郵輪以荷蘭城市名稱作為船名。
| 船隻 | 開始為荷美郵輪服役年份 | 總噸位 | 載客量 | 註冊國家 | 圖片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 福倫丹號（英语：） MS Volendam | 1999 | 61,214 | 1,432 |  荷蘭 |  |
| 贊丹號（英语：） MS Zaandam | 2000 | 61,396 | 1,432 |  荷蘭 |  |
旗下遊輪 > 現役 > 遠景級

遠景級（英語：或V Class）的郵輪以荷蘭文裡四個基本方向作為船名。
| 船隻 | 開始為荷美郵輪服役年份 | 總噸位 | 載客量 | 註冊國家 | 圖片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 須德丹號（英语：） MS Zuiderdam | 2002 | 82,305 | 1,916 |  荷蘭 |  |
| 奧斯特丹號（英语：） MS Oosterdam | 2003 | 82,305 | 1,916 |  荷蘭 |  |
| 威士特丹號 MS Westerdam | 2004 | 82,305 | 1,916 |  荷蘭 |  |
| 諾丹號（英语：） MS Noordam | 2006 | 82,318 | 1,924 |  荷蘭 |  |
旗下遊輪 > 現役 > 署名級

署名級（英語：）的郵輪以歐洲或荷蘭城市名稱作為船名，是遠景級郵輪的改良版。
| 船隻 | 開始為荷美郵輪服役年份 | 總噸位 | 載客量 | 註冊國家 | 圖片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 歐羅丹號（英语：） MS Eurodam | 2008 | 86,273 | 2,104 |  荷蘭 |  |
| 新阿姆斯特丹號（英语：） MS Nieuw Amsterdam | 2010 | 86,700 | 2,106 |  荷蘭 |  |
旗下遊輪 > 現役 > 頂峰級

頂峰級（英語：）是荷美郵輪旗下最大的郵輪。郵輪以蘭城市名稱作為船名。
| 船隻 | 開始為荷美郵輪服役年份 | 總噸位 | 載客量 | 註冊國家 | 圖片 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 柯寧斯丹號（英语：） MS Koningsdam | 2016 | 99,863 | 2,650 |  荷蘭 |  |
| 新史泰登丹號（英语：） MS Nieuw Statendam | 2018 | 99,863 | 2,650 |  荷蘭 |  |
| 鹿特丹號（英语：） MS Rotterdam | 2021 | 99,863 | 2,650 |  荷蘭 |  |
其他郵輪品牌

冠達郵轮
嘉年華郵輪
歌詩達郵輪船隊
伊比羅郵輪（英语：）
鐵行郵輪
澳洲鐵行郵輪（英语：）
公主郵輪
璽寶郵輪（英语：）
海洋村郵輪（英语：）
参考来源

1 2   [荷美郵輪：它的卓越，創新和成長的歷史]. The Maritime Executive. 2010-12-22  [2022-08-21]. （原始内容存档于2012-03-26） （英语）.
↑  . 荷美郵輪. 2020-04-17  [2022-08-21]. （原始内容存档于2022-05-20） （英语）.
1 2  . Holland America Line.   [2002-11-08]. （原始内容存档于2008-02-18）.
1 2  . www.cruisecritic.com.   [2018-05-22]. （原始内容存档于2018-05-22） （美国英语）.
↑  .   [2014-04-15]. （原始内容存档于2017-07-09）.
1 2  . CRUISING THE PAST.   [2018-05-22]. （原始内容存档于2017-09-10）.
↑   [嘉年華購入荷美郵輪]. 洛杉磯時報. 1989-02-12  [2021-02-19]. （原始内容存档于2021-01-13） （美国英语）.
外部連結

官方网站
The Last Ocean Liners - Holland America Line（页面存档备份，存于） - trade routes and ships of the Holland America Line during the 1950s and 60s.
Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij / Holland America Line（页面存档备份，存于） The Ships List
有关荷美邮轮在德国经济学中央图书馆（ZBW）20世纪新闻档案（英语：）中的Documents and clippings about。
Passenger Lists (1899-1954) of the Holland-America Line（页面存档备份，存于） GG Archives
Holland-America Line History and Ephemera（页面存档备份，存于） GG Archives
二十四節令鼓

二十四节令鼓（馬來語：, 英語：）是一種結合二十四節氣、書法和廣東獅鼓[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]的鼓藝表演，于1988年由馬來西亞華人陈徽崇和陈再藩共同創立，於2009年成爲馬來西亞國家遺產項目。 二十四节令鼓是在华人传统鼓艺的基礎上加以充实创新而成，除了是一項鼓藝表演，也是東南亞華人文化傳承的象徵。
表演形式

二十四節令鼓的表演形式是以二十四面單皮大鼓代表二十四節氣，分別是立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨、立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑、立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降、立冬、小雪、大雪、冬至、小寒和大寒。 表演者爲每個節令鼓創作不同的鼓點節奏，搭配吶喊、肢體動作和隊形的變化，形成一個大型的鼓陣演出。
起源和發展

二十四節令鼓起源於1988年4月由新山中華公會承辦的全國華人舞蹈節，該屆舞蹈節的主題「九舞」代表的是第九屆全國華人舞蹈節，同時也呼應《楚辭·九歌》，寓意「古有九歌，今有九舞」。工委會策劃陳再藩原先構思在開幕儀式上以九面南獅鼓串擊，以激昂的鼓聲傳達節慶熱鬧的氣氛，他的構想得到作曲家陈徽崇提供的音樂創作《九鼓雷鳴》。
再後陳再藩在閱讀台灣詩人向陽的作品《四季》時，有感其中二十四節氣手寫現代詩的書法優美，產生以二十四節氣的書法藝術爲二十四面單皮鼓「刻背」的構想，以每一面鼓代表一個節氣，形成天、地、人融合一體的表演概念。
陳再藩的構想獲得富商郭鶴堯的支持，在得到中華公會和五大會館的資助下成立世界首支二十四節令鼓隊，12位新馬書法家於1988年6月12日在柔佛古廟揮毫，寫出二十四節氣刻在二十四面鼓背。 2005年9月12日，二十四節令鼓首次在中國炎帝陵百龍祭始祖大典公祭活動演出； 2009年2月14日，馬來西亞旅遊與文化部宣佈二十四節令鼓成爲馬來西亞國家遺產的其中一項非物質文化遺產。
起源和發展 > 校園節令鼓隊

馬來西亞首支二十四節令鼓隊於1988年4月在新山寬柔中學成立，首批成员来自校内的军铜乐队，由新山中華公會聯合潮州、福建、客家、廣東和海南五大會館共同資助。然後，逐漸推廣到全國各地小學、中學、大專院校、社團、會館和廟宇，再隨着留學生和鼓手傳播到新加坡、中國、泰國、印尼、美國、英國、汶萊和澳洲等海外國家。居銮中华中学也于1994年在获得该校校长陈诗圣支持下筹备开幕廿四节令鼓队。
新加坡首支二十四節令鼓隊於1992年在華僑中學成立，然後推廣到南洋理工大學、中正中學等學校。中國首支二十四節令鼓隊於1997年創立，由福建泉州華僑大學的馬來西亞留學生組成，然後開始有印尼、泰國、中國內地和香港等國家的學生參與其中，曾經在北京奧運火炬傳遞泉州站表演。
美國首支二十四節令鼓隊於2003年在奥克拉荷馬州立大學成立，是目前全美唯一的二十四節令鼓隊，曾於2010年在美國職業籃球聯盟雷霆隊和木狼隊的比賽中場亮相演出。 英國首支二十四節令鼓隊於2011年在利物浦大學成立，由馬六甲培風中學校友洪子源帶領，曾經參與倫敦奧運火炬傳遞利物浦站的慶典。
新加坡首支專業的二十四節令鼓隊是成立於2004年的惊鼓人，新加坡郵政公司爲慶祝新加坡獲得第一屆青年奧林匹克運動會的舉辦權，於2008年發行一套紀念郵票，惊鼓人就是當中的其中一個主角。
賽會

馬來西亞二十四節令鼓的主要賽事有全國二十四節令鼓精英賽和二十四节令鼓区域精英赛，设有北马区、中马区、南马区、东海岸区及东马区（共五大区）。在区域赛获胜的队伍将会获得晋级进入全国精英赛。除了設立冠、亞、季軍以外，還有「最佳創作」、「最佳編曲」、「最佳敲擊」、「最佳隊形」等獎項。由新山中華公會主辦的廿四節令鼓國際觀摩會暨大馬精英賽是兩年一度在柔佛新山舉行的國際賽會，除了來自全馬各地的參賽隊伍外，也有新加坡、中國、美國和英國等海外國家的隊伍前往觀摩、交流和切磋。
参見

马来西亚主题
二十四節氣
醒獅
槟城大旗鼓
参考来源

1 2 3 4 5 6  . 大马华人周刊. 2013-06-15  [2014-10-30]. （原始内容存档于2020-02-20）.
↑  CK. . 國際民間藝術組織台灣分會. 2007-12-29  [2014-10-30]. （原始内容存档于2014-10-30）.
↑  邓霞. . 中國新聞網. 2005-09-12  [2014-10-30]. （原始内容存档于2019-08-22）.
↑  谢春兰. . 南洋網. 2009-02-10  [2014-10-30]. （原始内容存档于2014-10-30）.
↑  . vymaps.com. （原始内容存档于2023-11-20）.
↑  廖静. . 中國新聞網. 2014-05-12  [2014-10-30]. （原始内容存档于2019-08-23）.
↑  赵小波. . 鳳凰博報. 2008-05-10  [2014-10-30]. （原始内容存档于2014-10-30）.
↑  NG CHENG YEE. . 星報. 2010-04-06  [2014-10-30]. （原始内容存档于2019-02-21）.
1 2  大柔佛. . 星洲網. 2014-08-01  [2014-10-30]. （原始内容存档于2014-10-30）.
↑  社會萬象. . 星洲網. 2008-06-26  [2014-10-30]. （原始内容存档于2014-10-30）.
外部連結

新山中华公会，廿四节令鼓国际观摩会暨大马精英赛
华总全国华团文咨会二十四节令鼓推动组的Facebook專頁
马来西亚二十四节令鼓协会的Facebook專頁
VR Drumming Academy的Facebook專頁
二十四节令鼓表演
小女霓裳

| 小女霓裳 Ni Chang |
| --- | --- |
类型: 古装剧
导演: 丁英洲
主演: 毕雯珺、厉嘉琪、孙嘉璐、宋文作
制作国家／地区:  中国
语言: 汉语普通话
季数: 1
集数: 40集
每集长度: 45分钟
制作
拍摄／制作年份: 2019年11月-2020年1月 2020年3月-4月
人: 张庆紫、穆晓穗
拍攝地點:  中国横店影视城
制作公司: 优酷、飞宝传媒
发行许可: （新）剧审字（2020）第002号
播出 
首播频道: 优酷
播出国家／地区:  中国大陆
播出日期: 2021年4月20日 (2021-04-20)—
 
相关节目
前作: 小女花不棄
《小女霓裳》（英語：），2021年中国大陆励志轻喜架空古裝剧，《小女花不棄》姊妹篇。由毕雯珺、厉嘉琪、孙嘉璐、宋文作领衔主演。于2019年12月正式開機，2020年1月27日停工，2020年3月復工，4月杀青。2021年4月20日在优酷首播，同年7月12日在台湾LiTV 線上影視上架。
劇情簡介

大寧年間，謝氏綢布莊的么女謝小霓，立志要繼承家族的衣缽成為一名女商人。而謝氏卻因被同行蘇氏陷害導致家破人亡。僥倖存活下來的謝小霓發誓要為家族洗清冤屈並重振謝氏。她化名“霓裳”進入江南雲錦莊苦學染繡技藝，多年的臥薪嘗膽，虛心學藝，終於使她憑藉過人的才華和智慧在織造界站穩腳跟，漸漸打下了一片屬於自己的新天地。而此時，蘇氏察覺到了她的意圖，步步追殺企圖斬草除根，幸得一直愛戀自己的歐陽子虞幫忙，謝小霓才得以逃出生天，出走西域。一年之後謝小霓改名換姓，帶著學習到的新知識再次歸來，這次她做好了萬全的準備，終於為父兄家族洗清冤屈，重振謝氏商行。而她也探索出一條令人稱頌的經商之路，成為一名成功的女商人。
播出时间

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
| 频道 | 所在地 | 播出日期 | 备注 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 优酷 |  中国大陆 | 2021年4月20日 | VIP会员首日早上11ː30更新6集，非会员早上11ː30更新2集 次日起每天20:00更新 |  |
| LiTV 線上影視 |  臺灣 | 2021年7月12日 |  |  |
| Astro 双星 HD |  马来西亚 | 2021年4月27日 | 每天 21:00-22:00 |  |
| 人間衛視 |  臺灣 | 2024年3月14日 | 每週一至週五 22:00-23：00 |  |
演员列表 > 主要演员

| 演員 | 角色 | 介紹 |
| --- | --- | --- |
| 毕雯珺 | 欧阳子虞 | 当朝洛王爷，性格看似高冷，实际上幽默风趣的人，一次被陷害導致馬車失靈摔下山谷被霓裳跟謝楓所救，失去記憶後 霓裳 都叫他 包子，之後偷包子被老闆一棍敲暈而恢復記憶，之後喜欢霓裳，默默守護霓裳，是他在霓裳最困难的时候，守护住了她，和霓裳从一开始的互相对付，到后面成为相爱的恋人，他也娶了霓裳当他的王妃。 |
| 厉嘉琪 | 本名:谢小霓 化名:霓裳 | 谢氏绸布庄幺女 织染世家之女，本名是谢小霓，在家庭遭遇变故后，化名为霓裳，潜心学习织染技术，只为查出当年谢家商行被害的原因，性格乐观开朗，很有小点子，学习能力很强，在织染方面特别有天赋。 |
| 陳哚伊 | 小谢小霓 | 小時候的謝小霓。 |
| 孙嘉璐 | 颜文秀 | 颜家大小姐，性格好强不服输，一直都把霓裳当做是竞争对手，无论是在织染还是在感情上，她都要争第一，處處針對霓裳，處處陷害霓裳 |
| 宋文作 | 苏文宇 | 苏氏商行的少爷，因在一次霓裳女扮男裝撿到霓裳手帕而喜歡霓裳，喜欢霓裳，一直想把霓裳娶进门，他性格单纯，没有什么城府，一心只对霓裳好，但是他不知道的是，苏氏商行是陷害谢家的罪魁祸首。 |
演员列表 > 其他演员

| 演員 | 角色 | 介紹 |
| --- | --- | --- |
| 曾淇 | 元香 | 霓裳的好闺蜜，也是霓裳创业路上的可靠伙伴，性格单纯可爱，重情重义，有时迷迷糊糊；喜欢承天，和承天是一对欢喜冤家。 |
| 梁咏妮 | 紅蕊 | 謝小霓丫鬟 |
| 何泽远 | 承天 | 云娘之兒子 |
| 邢恩 | 谢枫/無依 | 谢枫是苏家大小姐，因为苏家没有男丁，所以谢枫从小被谢父以男身养大，对外以大少爷身份来往。谢家被陷害落得流放，可在流放一途中，父母被杀手杀死，自己则为了给小妹谢小霓争得一线生机，拉着杀手跳下悬崖。所幸谢枫活下来，并得兰昭公主收留，与改名后的霓裳姐妹相认。 |
| 裴佳欣 | 小谢枫 | 小時候的謝楓。 |
| 李雨轩 | 袁道成 | 宮市局袁大人。 |
| 李依晓 | 云娘 | 雲錦莊的主人，承天之母，霓裳的師父，後被文秀陷害導致喪命 |
| 楷旋 | 蘭昭公主 |  |
| 范梦 | 夜容 | 天香樓的舞姬，因為想參加舞姬大會，請霓裳幫忙製作舞衣而認識霓裳。 |
| 張墨白 | 劉子瑄 | 謹西小侯爺，劉大將軍的兒子 |
| 高凱元 | 蘇功銘 | 蘇文宇的二叔 |
| 彭渤 | 小琴 | 歐陽子虞的侍女 |
| 肖向飛 | 小路 | 歐陽子虞的侍從 |
| 包彥希 | 舅媽 | 元香的舅媽 經營方氏製衣 收留元香 承天 謝小霓 |
| 張歡 | 舅舅 | 元香的舅舅  經營方氏製衣  收留元香 承天 謝小霓 |
| 劉鑫 | 高璇 |  |
| 黃勐 | 蘇功權 | 蘇文宇的父親 |
| 王若麟 | 趙通紳 | 淮州城刺史，在山下撿到昏迷的謝小霓 |
| 吳逸迦 | 傅三兒 | 高璇的外姪兒，是個市井無賴，曾幫高璇在洛王爺的飯食中下毒，被高璇關在家中避免洛王爺發現，最後作證袁道成殺害高璇。 |
| 胡彩虹 | 謝母 | 謝氏姊妹的母親 |
| 張皓承 | 謝林甫 | 謝氏姊妹的父親 |
| 史哲文 | 金蟬 | 刺綉學院雲錦莊的學員 |
| 趙紅衛 | 梅姨 | 雲錦莊的打雜 對 謝小霓很好 |
| 劉靜怡 | 翠玉 | 刺綉學院雲錦莊的學員 |
| 陳騰躍 | 申藍 | 與蘇家二當家是雇傭關係 蘇家雇傭 他去殺人但他的哥哥死了 時不時來威脅 蘇家一下，後被蘇文宇以剪刀刺死。 |
| 湯暢 | 阿蘇娜 | 霓裳的師娘 |
| 馬鑫 | 江平川 | 教霓裳的香草師父 |
| 郭佳伊 | 娣兒 | 蘇家的奴婢 |
幕後製作

2020年3月16日，該劇發布“浮世初夢”版劇照。
2020年4月21日，片方發布殺青特輯。
电视剧歌曲

| 电视剧影视原声带> 曲序 | 电视剧影视原声带> 曲目 | 电视剧影视原声带>  | 电视剧影视原声带> 作曲 | 电视剧影视原声带> 演唱 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 《月亮會記得》（片头曲） | 唐恬 | 韋國贇 | 郭靜 |
| 2. | 《哪怕煙花終離散》（片尾曲） | 唐恬 | 韋國贇 | 汪睿 |
| 3. | 《花期》（插曲） | 彭雅琦 | 彭雅琦 | 彭雅琦 |
参考资料

1 2  . 国家广播电影电视总局.   [2021-04-16]. （原始内容存档于2021-04-16） （中文（中国大陆））.
1 2  .   [2020-03-21]. （原始内容存档于2020-03-21）.
↑  . 网易娱乐. 2019-12-10  [2022-11-20]. （原始内容存档于2022-11-20）.
↑  . 中国日报中文网. 中国青年报. 2020-02-25  [2022-11-20]. （原始内容存档于2022-11-20）.
↑  . yahoo. NOWnews今日新聞. 2020-03-25  [2022-11-20]. （原始内容存档于2022-11-20）.
1 2  . 中国新闻网. 2020-04-21  [2022-11-20]. （原始内容存档于2022-11-20）.
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↑  . QQ音乐.   [2022-11-20]. （原始内容存档于2022-11-20）.
伦多地铁站

伦多地铁站（英語：，代號TE5）是新加坡地鐵的湯申－東海岸線上的車站，位于新加坡本岛宏茂桥规划区。
歷史

2012年8月29日，本站由新加坡交通部部長呂德耀宣佈建設。
車站樓層

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| L1 | 地面层 | 商店 |
| B1 | 大厅 | 检票口、自动售票机、车站控制室 |
| B2 | A站台 | 汤申－东海岸线 往碧湾方向（美華站） |
B2: 島式站台，右側開門
| B2 | B站台 | 汤申－东海岸线 往兀蘭北方向（春葉站） |
交通連接 > 地鐵

| 終點 | 首班車 | 首班車 | 首班車 |  | 末班車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 一－六 |  | 星期日及 公定假日 |  | 每日 |
湯申－東海岸線
| 往 TE1  兀蘭北 | 6.01am |  | 6.21am |  | 12.32am |
| 往 TE29  碧湾 | 5.41am |  | 6.01am |  | 11.42pm |
| 往 TE27  马林台 | – |  | – |  | 11.48pm |
| 往 TE22  滨海湾花园 | – |  | – |  | 11.54pm |
| 往 TE17  欧南园 | – |  | – |  | 12.00am |
| 往 TE14  乌节 | – |  | – |  | 12.12am |
| 往 TE9  加利谷 | – |  | – |  | 12.18am |
參考資料

↑  （英文）. 陸路交通管理局. 2012-08-29  [2014-08-25]. （原始内容存档于2012-09-08）.
英語中的漢語借詞列表

許多漢語詞被英语等欧洲语言吸收。其中大部分直接由漢語而來，部分詞彙則經由其他語言傳入，特別是韓語、日语和越南语，這些語言都曾經或正在使用漢字，且包含大量漢語借詞。
傳播途徑

漢語詞彙由以下途徑傳播至西方。
通過住在中國的传教士。由於早期傳教士多來自葡萄牙和西班牙，這些詞彙受西班牙語和葡萄牙語影響。
通過住在中國的漢學家。由於法國在漢學方面的長期參與，這些詞彙受法語影響。
通過海上貿易。如tea（茶）、Amoy（廈門）、cumshaw（小費）等。這些詞彙受闽南语影響。
通過淘金潮時期的美国早期移民。如chop suey（雜碎）。這些詞彙受台山話影響。
通過上海租界。這些詞彙受歐洲與日本的影響。
通過英屬香港。如cheongsam（旗袍）。這些詞彙受粵語影響。
通過現代國際交流，特別是20世紀70年代後，中國打開國門，向世界各國移民。如wushu（武術）、feng shui（風水）。這些詞彙受官话影響。
通過韓語、日语和越南语。這些語言過去借用了大量的漢語詞彙，即所謂的日語漢字詞，漢字語和汉越词。此外，這些語言也利用漢字自行創造新詞，這些詞彙不在本表收錄範圍內。
參見

洋泾浜英语
中式英语
新加坡式英語
注釋

↑  漢語一詞的定義是有爭議的。一種觀點將漢語視作語族，而官話、粵語等則是獨立的語言。另一種觀點認爲漢語是一種語言，官話、粵語等爲其方言。
參考來源

↑  Harper, Douglas. . Online Etymology Dictionary. Dictionary.com.   [January 15, 2012]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  Oxford British & World English dictionary （页面存档备份，存于） entry for chin-chin.
↑  (accessed on 10 March 2008) 的存檔，存档日期24 April 2005.
↑  Andrew F. Smith. . Univ of South Carolina Press. 1996: 5.
外部連結

漢語借詞 （页面存档备份，存于）
來自漢語的英語單詞 （页面存档备份，存于）
漢字古今音資料庫 （页面存档备份，存于）
天主教霍奇米爾科教區

| 霍奇米爾科教區 （西班牙文） |
| --- | --- |

教会管区
天主教會
 
基本
教座位置: 墨西哥
管轄範圍: 霍奇米爾科、特拉瓦克（英语：）和米爾帕阿爾塔（英语：）
禮儀形式: 羅馬禮
所屬教省: 墨西哥城
創設時間: 2019年9月28日
首長職銜: 主教
教務首長
教宗: 方濟各
教區主教: 安德肋·瓦爾加斯-佩尼亞（德语：）
統計資料
教友人數: 約65萬3860人（2019年）
堂區數: 40（2019年）
神職人員: 46位司鐸（2019年）
天主教霍奇米爾科教區（西班牙語：）是墨西哥一個於2019年9月28日成立的羅馬天主教教區，屬墨西哥城總教區。
教區負責管轄霍奇米爾科、特拉瓦克（英语：）和米爾帕阿爾塔（英语：），2019年時有約65萬3860名教友（佔轄區總人口85.0%）。此外，教區於2019年時設40個堂區，由46位司鐸管理。現任教區主教為安德肋·瓦爾加斯-佩尼亞（德语：）。
參考文獻

↑   (新闻稿). Oficina de Prensa de la Santa Sede. 2019-09-28  [2019-09-28]. （原始内容存档于2019-09-28） （西班牙语）.
1 2   (新闻稿). Holy See Press Office. 2019-09-28  [2019-09-28]. （原始内容存档于2019-09-28） （英语）.
↑  . Religión en Libertad. 2019-09-28  [2019-09-28]. （原始内容存档于2019-09-28） （西班牙语）.
|  论 编墨西哥天主教教區 |
| --- | --- |
阿卡普爾科總教區: 奇爾潘辛戈-奇拉帕教區 | 阿爾塔米拉諾城教區 | 特拉帕教區
瓦哈卡總教區: 埃斯孔迪多港教區 | 特萬特佩克教區 | 圖圖特佩克教區 | 瓦烏特拉自治監督區 | 米赫斯自治監督區
奇瓦瓦總教區: 華雷斯城教區 | 庫奧特莫克-馬德拉教區 | 新大卡薩斯教區 | 帕拉爾教區 | 塔拉烏馬拉教區
杜蘭戈總教區: 戈麥斯帕拉西奧教區 | 馬薩特蘭教區 | 托雷翁教區 | 埃爾薩爾托自治監督區
瓜達拉哈拉總教區: 阿瓜斯卡連特斯教區 | 奧特蘭教區 | 古斯曼城教區 | 科利馬教區 | 聖胡安德洛斯拉戈斯教區 | 特皮克教區 | 赫蘇斯-馬利亞-德爾納亞爾自治監督區
埃莫西約總教區: 奧夫雷貢城教區 | 庫利亞坎教區 | 諾加萊斯教區
哈拉帕總教區: 察爾科斯教區 | 科爾多瓦教區 | 奧里薩巴教區 | 帕潘特拉教區 | 聖安德烈圖斯特拉教區 | 圖斯潘教區 | 韋拉克魯斯教區
萊昂總教區: 塞拉亞教區 | 伊拉普阿托教區 | 克雷塔羅教區
墨西哥城總教區: 阿斯卡波察爾科教區 | 伊斯塔帕拉帕教區 | 霍奇米爾科教區
蒙特雷總教區: 維多利亞城教區 | 利納雷斯教區 | 馬塔莫羅斯教區 | 新拉雷多教區 | 彼德拉斯內格拉斯教區 | 薩爾蒂約教區 | 坦皮科教區
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陳度 (越南)

| 陳度 Trần Độ |
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昵称: 化名：九榮（Chín Vinh）
出生: (1923-09-23)1923年9月23日 越南太平省錢海縣
逝世: 2002年8月9日(2002歲—08—09)（78歲） 越南河內
政党:  越南共产党 (1940年加入，1999年被開除)
效命: 越南民主共和國 越南南方共和國  越南
军种: 越南南方解放軍 越南人民軍
服役年份: 1941-1986
军衔: 中將
统率: 越南劳动党南方局
参与战争: 越南战争
获得勋章:  胡志明勳章  軍功勳章（英语：）
陳度（越南語：，1923年9月23日—2002年8月9日）越南政治家、越南人民軍中將、持不同政見者。原為越南共產黨黨員，後來由於反對並批判越南共產黨的政策而被開除出黨。
生平

陳度原名謝玉珀（越南語：），在太平省長大。其父是河內一家辦事處的翻譯，社會地位很高。
1939年，陳度成為河內的一名記者。他被法國殖民政府逮捕，但由於缺乏證據，不久獲釋。
1940年加入印度支那共产党（越南共产党前身）。1941年底，他再度被捕，判處15年監禁。1941年末，他自河內的火爐監獄被流放到山羅。在那裡他與黎德壽、春水等人成為獄友。1943年，陳度改為流放崑崙島監獄，途中逃脫，再次投身革命。此後領導抗議活動並投身軍旅生涯。
1946年，陳度作為「河內陣線」（Mặt trận Hà Nội）的政委，參加「全國抗戰（越南语：）」，反抗法國殖民政府。1950年升為少將。
1964年，陳度化名為九榮（Chín Vinh），與阮志清、黎仲迅、阮和（越南语：）、黃琴一起被派往南方，加入越南劳动党南方局，並擔任越南南方解放軍的副政委及軍委副秘書職務。後來他參加了1968年的新春攻勢，在西貢戰役（英语：）中曾一度攻入西貢市內，但被越南共和國軍和美國擊退。
1960年至1972年，擔任越南共產黨第三屆中央委員。此後在第四、五、六屆皆當選委員直至1991年。
1974年3月，與黎德英、黎仲迅、譚光中（英语：）、童士元一起被升為中將。
1974年至1976年，擔任越南人民軍政治總局（越南语：）副主任。
越戰結束後，陳度離開軍隊進入政府工作，擔任文化部次長，負責文化文藝。1981年中央文化文藝部成立後，任該部部長兼文化部次長。任內提出五項議決（nghị quyết số 5），在革新開放期間，鞏固了文化開放（越南语：）的進程。1989年至1992年期間，擔任第七屆越南國會副主席、國會文化及教育委員會主任、國家委員會委員。
由於批評越南共產黨其他高層領導，於1999年1月4日被開除出黨。
2002年8月9日，長期患病的陳度逝世。四天以後，官方宣佈了他的死訊。各階層人士及知識份子、文藝工作者出席了他的葬禮。武元甲大將派人贈花圈，已故黎仲迅大將的家人也出席了葬禮。陳度的葬禮戒備森嚴，國會對外委員會主任武貿（越南语：）代表越南官方在追悼會上致詞，列舉了陳度將軍對人民的貢獻，但又補充說陳度在晚年犯下了一些錯誤。陳度將軍的兒子陳勝隨後發言表示，陳度的家人拒絕接受官方悼詞的說法，獲得悼念者熱烈的掌聲。
改革觀點

陳度在掌管文化部門期間，他希望給予更多自由。他意識到沒有自由的文化是呆板的，只有政治宣傳的文化也是呆板的。管控越多，文化越呆板，有價值的名作越罕見。
在擔任越南共產黨領導期間，他說：「我擁護黨的領導地位角色。但是領導地位並不意味著獨裁地位。歷史表明所有獨裁者最終會終結在貪污、腐朽的社會及黨自身那裡。」
根據他的觀點，黨內和社會的消極現象潛在的原因部份是因為共產黨的絕對統治。
他堅持認為：共產黨必須放棄獨裁政權，將權力交給國會和政府。應該制定允許新黨派的自由、演講自由的法律，以及新聞法、出版法、選舉法、放棄黨對司法裁判的決策權。
因為這個觀點導致他被開除出黨。