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函館市企業局交通部
歷史

交通局的起源是在1897年開始營業的龜函馬車鐵路。1913年，此鐵路由函館水電所繼承，並且開始將其電氣化，並在1943年將已經全面由電力控制的電車業務轉讓至道南電氣軌道。同年，由於陸上交通事業調整法的緣故，函館市接收該業務。
1897年（明治30年）12月12日 - 龜函馬車鐵路由辯天町（後來的函館船塢前）～東川町（後來的東雲町）之間的馬車鐵路開始營業。
1898年（明治31年）
1月9日 - 十字街～鶴岡町（後來的函館站前）～東川町之間路線開始營業。
8月19日 - 改稱為函館馬車鐵路。
9月29日 - 鶴岡町～海岸町之間路線開始營業。
10月21日 - 海岸町～龜田之間路線開始營業。
12月12日 - 東川町～湯川之間路線開始營業。
1903年（明治36年）7月8日（及1904年（明治37年）4月29日） - 取消海岸町～龜田之間路線。
1911年（明治44年）10月1日 - 函館水電有限公司收購函館馬車鐵路。
1913年（大正2年）
6月29日 - 東雲町（後來的勞動會館前）～湯川之間路線電氣化（北海道最初的有軌電車），新川車庫完成。
10月31日 - 辯天町～十字街～東雲町之間路線電氣化。
1914年（大正3年）
5月1日 - 寶來町～谷地頭之間路線開始營業。
10月31日 - 十字街～函館站前～海岸町、函館站前～松風町之間路線電氣化，全線開始電力行駛。
1915年（大正4年）9月1日 - 大門前～湯之川之間路線開始運行貨運列車。
1921年（大正10年） - 大型轉向架電車50形開始運行。
1925年（大正14年）10月1日 - 海岸町～龜田（後來的瓦斯會社）之間路線開始營業。
1926年（大正15年）1月20日 - 新川車庫發生火災，31輛電車被燒毀。
1932年（昭和7年）10月14日 - 取消貨運列車。
1934年（昭和9年）
3月21日 - 發生函館大火，48輛電車及新川車庫等運行必須設施被燒毀。
3月28日 - 部份路線恢復行駛，同月31日全面恢復行駛。
8月1日 - 改稱為帝國電力。
日期不明 - 代替因大火而燒毀的新川車庫，駒場車庫完成。
1936年（昭和11年）2月15日 - 柏木車庫完成。
1940年（昭和15年）8月6日 - 與大日本電力合併。
1943年（昭和18年）
2月3日 - 轉讓至道南電氣軌道。
11月1日 - 轉讓至函館市，函館市政府交通局成立。
12月22日 - 改稱為函館市交通部。
1945年（昭和20年）7月9日 - 取消鮫川（後來的湯之川溫泉）～湯川之間路線。
1950年（昭和25年）9月14日 - 宮前線．龜田～宮前町之間路線開始營業。
1951年（昭和26年）7月1日 - 宮前線延長至宮前町～五稜郭公園前及開始營業。
1952年（昭和27年）10月1日 - 現在的函館市交通局（公營企業）成立。
1954年（昭和29年）11月21日 - 本線延長至龜國～鐵路工場前及開始營業。
1955年（昭和30年）11月27日 - 本線延長至鐵路工場前～五稜郭站前及開始營業。
1959年（昭和34年）9月2日 - 湯之川線延長至湯之川溫泉～湯之川及開始營業。
1966年（昭和41年）5月25日 - 梁川車庫完成。
1968年（昭和43年）6月1日 3系統（駒場車庫前～函館船塢前）的單人操作開始。
1973年（昭和48年）10月1日 - 梁川車庫關閉（車輛數目由75減少至58）。
1974年（昭和49年）
1月9日 - 指定為交通事業財政再建團體。
4月19日 - 柏木町廳舍、車庫關閉。轉移至深堀町巴士車庫。
1978年（昭和53年）
11月1日 - 取消部份本線（瓦斯會社前～五稜郭站前）。
12月8日 - 由於深堀町巴士車庫的土地被售出，深堀廳舍的管理部門及運輸部門遷移至函館市末廣町分廳舍的4樓。並於1樓設置定期車券售票處。
1988年（昭和63年） - 由於重建完結，取消交通事業財政再建團體的指定。
1992年（平成4年）4月1日 - 取消東雲線（寶來町～松風町）。
1993年（平成5年）4月1日 - 取消部份本線（函館站前～瓦斯會社前）、宮前線（瓦斯會社前～五稜郭公園前）。
2002年（平成14年）10月7日 - 由於末廣町分廳舍關閉，同廳舍的管理部門及運輸部門遷移至位於駒場車庫新興建的管理廳舍。
2003年（平成15年）4月1日 - 將市營巴士路線6系統轉讓至函館巴士，巴士業務終止。
2011年（平成23年）4月1日 與函館市水道局合併，改成函館市企業局交通部。
路面電車

黃金時期時，函館市電車共有6條路線（12個系統）、總長度為17.9公里。但是由於乘客數量下降及經營環境困難，分別在1978年（昭和53年）、1992年（平成4年）及1993年（平成5年）取消部份路線，現在共有4條路線（2個系統）、總長度10.9公里正在營運。此外，現在正在討論是否需要延伸五稜郭公園前～富岡～美原、湯之川～函館機場的路線。
路面電車 > 路線

路線距離：10.9公里
車站數目：26（含起點和終點站）
雙線路段：全線（起點和終點站的末端部份除外）
電氣化路段：全線（600V直流電）
本線
湯之川線
寶來．谷地頭線
大森線
路面電車 > 路線 > 已廢除的路線

本線
東雲線
宮前線
路面電車 > 運行系統

2系統及5系統在早上至下午7時將會交替每12分鐘一班（即在兩個系統重複的路線：湯之川～十字街會變成每6分鐘一班），在下午7時後則會交替每24分鐘一班（重複路線則是12分鐘）。
2系統：湯之川線～大森線～本線～寶來．谷地頭線
5系統：湯之川線～大森線～本線
路面電車 > 運行系統 > 已廢除的系統

1系統：途經東雲線
3系統：途經宮前線
4系統：本線
6～12系統則是為了因特殊情況而增加的班次系統。
路面電車 > 停留場列表

所在地
所有車站都位於北海道函館市。
| 路線名 | 停留場 編號 | 中文停留場名 | 日文停留場名 | 英文停留場名 | 路線距離 | 通算距離 | 接續路線、巴士指定轉乘停留所 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 湯之川線 | DY01 | 湯之川 |  |  | 0.0 | 0.0 | 函館巴士「湯倉神社（日语：）前」 | 湯川町2丁目 |
| 湯之川線 | DY02 | 湯之川溫泉 |  |  | 0.5 | 0.5 |   | 湯川町2丁目 |
| 湯之川線 | DY03 | 函館體育館前 |  |  | 0.8 | 0.8 |   | 湯川町1丁目 |
| 湯之川線 | DY04 | 駒場車庫前 |  |  | 1.0 | 1.0 |   | 駒場町、深堀町 |
| 湯之川線 | DY05 | 競馬場前 |  |  | 1.3 | 1.3 | 函館巴士「競馬場前」※只限使用ICAS nimoca的場合方可轉乘 | 駒場町、深堀町 |
| 湯之川線 | DY06 | 深堀町 |  |  | 1.8 | 1.8 | 函館巴士「深堀町」 | 柏木町 |
| 湯之川線 | DY07 | 柏木町 |  |  | 2.3 | 2.3 |   | 柏木町 |
| 湯之川線 | DY08 | 杉並町 |  |  | 2.9 | 2.9 |   | 松陰町、杉並町 |
| 湯之川線 | DY09 | 五稜郭公園前 |  |  | 3.5 | 3.5 | 函館巴士「五稜郭（市營巴士運行時的名稱是五稜郭電停前）」 | 本町 |
| 湯之川線 | DY10 | 中央醫院前 |  |  | 3.8 | 3.8 |   | 本町 |
| 湯之川線 | DY11 | 千代台 |  |  | 4.1 | 4.1 |   | 千代台町 |
| 湯之川線 | DY12 | 堀川町 |  |  | 4.7 | 4.7 |   | 千代台町、中島町 |
| 湯之川線 | DY13 | 昭和橋 |  |  | 5.0 | 5.0 | 函館巴士「昭和橋」※只限使用ICAS nimoca的場合方可轉乘 | 堀川町 |
| 湯之川線 | DY14 | 千歲町 |  |  | 5.3 | 5.3 |   | 千歲町、新川町 |
| 湯之川線 | DY15 | 新川町 |  |  | 5.6 | 5.6 |   | 千歲町、新川町 |
| 湯之川線 | DY16 | 松風町 |  |  | 6.0 | 6.0 |   | 松風町 |
| 大森線 | DY16 | 松風町 |  |  | 0.0 | 6.0 |   | 松風町 |
| 大森線 | DY17 | 函館站前 |  |  | 0.5 | 6.5 | 北海道旅客鐵道：函館本線 - 函館（H75） 函館巴士「函館站前」「棒二森屋（日语：）前」 | 若松町 |
| 本線 | DY17 | 函館站前 |  |  | 0.0 | 6.5 | 北海道旅客鐵道：函館本線 - 函館（H75） 函館巴士「函館站前」「棒二森屋（日语：）前」 | 若松町 |
| 本線 | DY18 | 市役所前 |  |  | 0.3 | 6.8 |   | 大手町 |
| 本線 | DY19 | 魚市場通 |  |  | 0.8 | 7.3 |   | 豐川町、大手町 |
| 本線 | DY20 | 十字街 |  |  | 1.3 | 7.8 | 函館市電：寶來·谷地頭線 | 豐川町 |
| 本線 | D21 | 末廣町 |  |  | 1.9 | 8.4 |   | 末廣町 |
| 本線 | D22 | 大町 |  |  | 2.3 | 8.8 |   | 大町 |
| 本線 | D23 | 函館船塢前 |  |  | 2.8 | 9.3 |   | 入舟町 |

| 寶來 ·谷地頭線 | DY20 | 十字街 |  |  | 0.0 | 7.8 | 函館市電：本線 | 豐川町 |
| 寶來 ·谷地頭線 | Y24 | 寶來町 |  |  | 0.4 | 8.2 |   | 寶來町 |
| 寶來 ·谷地頭線 | Y25 | 青柳町 |  |  | 1.0 | 8.8 |   | 青柳町 |
| 寶來 ·谷地頭線 | Y26 | 谷地頭 |  |  | 1.4 | 9.2 |   | 谷地頭町 |
路面電車 > 使用車輛

直至2010年4月1日，共有9款32輛營運用車、2輛除雪用車、3輛裝飾用車。
30型（39號，愛稱：箱館高領（ハイカラ）號）
500型
710型
800型
2000型
3000型
8000型（800型的車體更新車輛）
8100型（800型的車體更新車輛）
9600型（らっくる號）
排3號～排4號（除雪用車）
裝1號～裝3號（裝飾用車）
路面電車 > 使用車輛 > 退役車輛

於1943年11月轉讓王至函館市交通局時
10型
100型
200型（2代）
300型
400型
在函館水電、帝國電力、道南電氣軌道時期因改造等原因而消失
50型（因為新川車庫火災及函館大火而全部燒毀）
200型（初代）
由函館市交通局引進
600型
700型
706型
1000型
路面電車 > 使用車輛 > 車庫

現在的車庫是駒場車庫，而過去亦存在過柏木車庫及梁川車庫。
巴士業務

日吉營業所（→函館巴士日吉營業所）
昭和營業所（→函館巴士昭和營業所）
站前出張所
參見

日本城市軌道交通系統
日本的地下鐵系統
電車GO!旅情編：收錄了函館市電車部份路線。
S.H.E：「他還是不懂」的PV出現函館市電車。
註釋

↑  參見條目本身。
參考資料

1 2  2017年（平成29年）3月配布　ICAS nimoca案内パンフレット　p7（2017年（平成29年）5月21日閲覧）
外部連結

函館市企業局交通部（日文）
函館觀光資訊網站（日文、英文、繁體中文、韓文）
|  论 编北海道大眾運輸 |
| --- | --- |
新幹線:   北海道新幹線 
 北海道旅客鐵道:  千歲線  富良野線  函館本線  日高本線  海峽線  室蘭本線  根室本線  留萌本線  札沼線  石北本線  石勝線  釧網本線  宗谷本線 
 札幌市交通局: 札幌市營地下鐵：  南北線   東西線   東豐線 札幌市電車
函館市企業局交通部: 函館市電
第三部門鐵道:  道南漁火鐵道道南漁火鐵道線 
總站:  鐵路 函館車站  新函館北斗車站  札幌站  大通車站  新札幌車站  旭川車站   機場 旭川機場  新千歲機場  函館機場  釧路機場  女滿別機場  紋別機場  中標津機場  札幌飛行場  奧尻機場  利尻機場  帶廣機場  稚內機場  港口 函館  小樽  苫小牧  釧路 
渡輪:  心地渡輪（日语：）（稚內<=>北方四島）  銀色渡輪（苫小牧<=>八戶）  津輕海峽渡輪（日语：）（函館<=>青森）  青函渡輪（函館<=>青森）  新日本海渡輪（英语：）  商船三井渡輪（日语：）  太平洋渡輪（日语：）  羽幌沿海渡輪（日语：）（羽幌<=>燒尻島） 
相關條目:   新幹線   交通卡： Kitaca  SAPICA  隧道 青函隧道 
   日本大眾運輸：  新幹線  路面電車  單軌電車  纜索鐵路  空港聯絡軌道交通  空鐵聯運車站  機場  關東東京首都圈  京阪神  東海三縣  九州  山梨靜岡  北海道  南東北  北東北  新潟縣  北陸三縣  長野縣  岡山縣  廣島縣  山陰兩縣  山口縣  四國
国民体育俱乐部 (埃及)

國民體育會（阿拉伯文：‎，英语：，音譯為阿赫利体育俱乐部），常稱「」以別於其他以「國民」為名的球隊。球會位于埃及开罗，在1907年4月创立。球會是著名的“人民的俱乐部”，据称全球有 5,000 万名球迷，这使它成为全球知名度最高的俱乐部之一。
开罗国民是埃及拥有荣誉最多的球会，夺得 43 次埃及足球甲级联赛冠军，39 次埃及杯冠军和 14 次埃及超级杯冠军。在国际比赛层面，开罗国民曾 12 次夺得非洲冠军联赛冠军，8 次夺得非洲超级盃冠军，被评选为非洲足协20世纪最佳俱乐部。
艾阿里在四十年代开始在埃及足球俱乐部中崛起，但真正垄断埃及足球，则要到八十年代。阿赫利在1982年和1987年都赢得非洲联赛冠军杯冠军。进入21世纪，他们在葡萄牙教练曼努埃尔·何塞带领下，于2001年、2005年和2006年夺得同样的荣誉。
艾阿里和同城球队扎马雷克的竞争十分激烈，两队间的德比战十分紧张，所以裁判这个位置通常都要由外籍裁判来担任。
创建

成立阿赫利俱乐部的的主意是由米切尔·因斯提出的。他和Edrees Rageb Pasha, Omar Sultan Pasha, Ismaeel Serry,Abdul El Khalek Tharwat和Ameen Samy交换了意见。之后他们计划成立一间足球俱乐部，可以使高中生善用他们的课余时间。而在一些政治原因下，他们成立了这间俱乐部，起初的资本有5,000埃及磅。
管理层选出了英国人米切尔·因斯作为首任俱乐部主席，用来争取殖民地政府对俱乐部的支持，也为球队选择适当的地方建立。
管理层首次的会选在1907年4月24日举行，米切尔·因斯成为首任俱乐部主席，Omar Lotfi, Edrees Rageb Pasha, Ismaeel Serry和阿明·萨米(Ameen Sammy)则成为会员，默哈默德·谢里夫(Mohamed Sherif)成为俱乐部秘书长。因斯一直做到1908年4月2日。
阿赫利的同市宿敌是扎马雷克，两队在历史中都向对方交换了不少球员，令双方有不少的冲突和排战。他们对战了超过80次，扎马雷克最大的胜利在1944年的埃及杯赛中6:0大胜阿赫利，原因是这一年埃及足协罚阿赫利禁止作赛11个月，因为阿赫利在未经批准的情况下，到巴勒斯坦踢友谊赛，而这一场比赛则他们停赛期满后首场比赛。而艾哈利则在2001年的埃及足球超级联赛中，6:1击退扎马雷克，报了一箭之仇 。
球队名称

在1908年2月25日，阿明·萨米提议球队的名称为阿赫利竞技俱乐部(意为国家竞技俱乐部)，因为他们发现队中的高中生，是未来抵抗英国占领埃及的主要力量。所以，他们成立一间国家性的俱乐部来团结这群高中生，而命名为阿赫利在意思上代表国家主义。阿赫利是埃及首间成立的埃及人俱乐部，同时也是在英国殖民地时代建立。
球队名称 > 队色

阿赫利的球衣颜色来自二十世纪早期埃及国旗的颜色。在1911年，阿赫利的球衣由红白间条组成，后来转成半红半白，到最后变成全红色。
开罗国际体育场

开罗国际体育场自七十年代起就成为阿赫利的主场。
容量: 75,000
地点: 开罗希利奥波里斯区
落成日期: 1960年
球队荣誉 > 埃及冠军

埃及甲組足球聯賽:
埃及盃:
埃及超級盃:
球队荣誉 > 非洲冠军

非洲聯賽冠軍盃:
非洲盃賽冠軍盃:
非洲超級盃:
球队荣誉 > 阿拉伯地区冠军

阿拉伯球會冠軍盃:
阿拉伯盃賽冠軍盃:
阿拉伯超級盃:
球队荣誉 > 国际赛场

國際足協世界冠軍球會盃季军: 2006年，2020年，2023年
亞非球會錦標賽冠軍：1988年
参考

BBC News article referencing "Club of the Century" （页面存档备份，存于）
BBC News article referencing unbeaten streak （页面存档备份，存于）
天帝頌

| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
平文式罗马字: 
天帝頌（日语：，英語：），是日本及澳洲純種競賽馬匹。生涯活躍於中長途賽事，曾於2015年勝出日經新春盃及日經賞。
出賽前

2011年6月6日出生於北海道浦河町辻牧場，所有權歸於父系及母系馬主近藤利一旗下。
其後交由栗東訓練中心練馬師橋田滿訓練。
競賽生涯 > 2歲

2013年11月3日出戰京都競馬場2歲新馬戰，採取居中戰術下於直路不斷縮窄和前方的距離，最終以第三完賽。
其後出戰2歲未勝利戰，初段保持於中團位置下於對面直路末段開始發力，進入直路後逐步加速蠶食前方，最終僅未能追上領放的Jono Musashi取得亞軍。
12月15日再度出戰2歲未勝利戰，本次比賽採取較為主動的策略下於初段經已進佔第四、五左右的位置，並於出彎時成功透出。進入直路後，其於中檔位置展開猛烈的加速力，最終超越前方賽駒的同時亦能壓制Lord Fennel，以頸位優勢取得首勝。
競賽生涯 > 3歲

2014年年初出戰條件戰梅花賞以第三完賽，但於其後的羅漢柏賞成功發揮實力奪得冠軍。
3月22日出戰若葉錦標，本次比賽重新採取居中戰術下於第三彎道稍微墮後至後方，於第四彎道時抽出外檔位置準備加速。進入直路後，其於外檔完全望空的情況下一舉衝出，超越對手之餘亦於最後關頭取得領先，最終以1馬位優勢勝出。
其後順利挑戰經典三冠的賽事，但於皋月賞及東京優駿（日本打吡）中分別以第九及第七落敗。
而於打吡賽後，其更被檢查出左前腳橈骨骨折，因而進入長期休養。
競賽生涯 > 4歲

2015年年初以日經新春盃作為復出戰，因長期休養於賽前僅獲得第六人氣。比賽開始後，其選擇保持於約莫第七左右的位置推進，並於比賽途中一直處於遮擋之下保留體力。通過最後彎道時，騎師岩田康誠並未將其抽出外檔，而是控制其閃入內欄取位，最終於減省腳程的幫助下成功轟出優秀的末腳速度，於最後關頭超越Hula Bride取得首個分級賽冠軍。
3月28日繼續出戰日經賞，本次比賽其策略與日經新春盃時大致相同，於前半段採取居中的姿態下在最後彎道取得良好的位置。進入直路後，其於外檔位置迅速加速爬升，最終超越前方的凱旋芭蕾並阻止北港勇駿的追擊，拉開1 3/4馬位取得分級賽連勝。
於取得優先出賽權的情況下挑戰春季天皇賞，但因於賽事途中出現輕微剝離性骨折的未能發揮表現，最終以第十五大敗。
休養過後於秋季挑戰古馬三冠的未能回復狀態，三場賽事均無法跑出入板的戰績。
競賽生涯 > 5歲

調整過後於2016年2月重返賽場出戰京都紀念，比賽途中一直維持穩定的節奏推進，可惜於直路上的速度未及其他對手，於無法追上里見皇冠的情況下再被真摰演說超越，最終僅能獲得第三。
3月增程挑戰阪神大賞典，雖然本次比賽的取位較京都紀念時前並能於進入直路時候稍為透出，但礙於於直路中段過於均速而未能壓制對手，最終敗於高尚駿逸及喜氣洋溢再度以第三完賽。
其後再度挑戰春季天皇賞，但於直路上不斷失速之下被其他對手超越，最終以第九落敗。
秋季復出後雖然於京都大賞典以前置戰術搭配直路上不俗的表現跑獲亞軍，但其後出戰秋季天皇賞僅跑獲第六，於有馬紀念更再度因為失速而以第十一大敗。
競賽生涯 > 6歲

2017年年初，其被轉往同為栗東訓練中心練馬師梅田智之的馬房。
轉廄後繼續遵從長途的路線，出戰日經賞及春季天皇賞時候表現雖有好轉，但仍然未能取得勝利，分別以第三及第四完賽。
8月10日，陣營決定取消其於日本中央競馬會的賽駒註冊並將其轉籍澳洲，進入當地練馬師練馬師韋爾和的馬房。
到達澳洲後，其原定以考菲爾德盃及墨爾本盃作為目標備戰。但於10月17日的訓練途中出現韌帶受傷的狀況而需退賽並進入治療。
11月25日，其於治療途中因傷勢過重而死亡，享年僅6歲。
競賽生涯 > 詳細賽績

| 日期 | 舉辦國家 | 馬場 | 距離 | 級別 | 賽事名稱 | 負重 | 騎師 | 馬號 | 出馬 | 名次 | 時間 | 頭馬（二馬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3/11/2013 |  日本 | 京都 | 草1800 |  | 2歲新馬 | 55 | 和田龍二 | 14 | 16 | 3 | 1:50.7 | Ultimatum |
| 23/11/2013 |  日本 | 京都 | 草2000 |  | 2歲未勝利 | 55 | 和田龍二 | 11 | 18 | 2 | 2:01.1 | Jono Musashi |
| 15/12/2013 |  日本 | 阪神 | 草2000 |  | 2歲未勝利 | 55 | 岩田康誠 | 6 | 14 | 1 | 2:04.5 | （Lord Fennel） |
| 1/2/2014 |  日本 | 京都 | 草2400 |  | 梅花賞 | 56 | 和田龍二 | 9 | 13 | 3 | 2:26.8 | Yamano Wizard |
| 22/2/2014 |  日本 | 小倉 | 草2000 |  | 羅漢柏賞 | 56 | 丸山元氣 | 1 | 09 | 1 | 1:59.6 | （Champagne） |
| 22/3/2014 |  日本 | 阪神 | 草2000 | OP | 若葉錦標 | 56 | 岩田康誠 | 3 | 12 | 1 | 2:01.4 | （全勝時期） |
| 20/4/2014 |  日本 | 中山 | 草2000 | GI | 皋月賞 | 57 | 岩田康誠 | 6 | 18 | 9 | 2:00.2 | 明媚島 |
| 1/6/2014 |  日本 | 東京 | 草2400 | GI | 東京優駿 | 57 | 岩田康誠 | 4 | 17 | 7 | 2:25.1 | 天下唯一 |
| 18/1/2015 |  日本 | 京都 | 草2400 | GII | 日經新春盃 | 55 | 岩田康誠 | 4 | 18 | 1 | 2:24.8 | （Hula Bride） |
| 28/3/2015 |  日本 | 中山 | 草2500 | GII | 日經賞 | 56 | 岩田康誠 | 6 | 12 | 1 | 2:30.2 | （凱旋芭蕾） |
| 3/5/2015 |  日本 | 京都 | 草3200 | GI | 春季天皇賞 | 58 | 岩田康誠 | 17 | 17 | 15 | 3:17.5 | 黃金船 |
| 1/11/2015 |  日本 | 東京 | 草2000 | GI | 秋季天皇賞 | 58 | 岩田康誠 | 18 | 18 | 11 | 1:59.2 | 朗日清天 |
| 29/11/2015 |  日本 | 東京 | 草2400 | GI | 日本盃 | 57 | 岩田康誠 | 17 | 18 | 16 | 2:25.9 | 湘南魔瓶 |
| 27/1/2015 |  日本 | 中山 | 草2500 | GI | 有馬紀念 | 57 | 岩田康誠 | 5 | 16 | 7 | 2:33.3 | 黃金伶人 |
| 14/2/2016 |  日本 | 京都 | 草2200 | GII | 京都紀念 | 57 | 岩田康誠 | 2 | 15 | 3 | 2:18.2 | 里見皇冠 |
| 20/3/2016 |  日本 | 阪神 | 草3000 | GII | 阪神大賞典 | 57 | 岩田康誠 | 2 | 11 | 3 | 3:06.7 | 高尚駿逸 |
| 1/5/2016 |  日本 | 京都 | 草3200 | GI | 春季天皇賞 | 58 | 岩田康誠 | 6 | 18 | 9 | 3:15.9 | 北部玄駒 |
| 10/10/2016 |  日本 | 京都 | 草2400 | GII | 京都大賞典 | 56 | 岩田康誠 | 3 | 10 | 2 | 2:25.5 | 北部玄駒 |
| 30/10/2016 |  日本 | 東京 | 草2000 | GI | 秋季天皇賞 | 58 | 岩田康誠 | 6 | 15 | 6 | 1:59.9 | 滿樂時 |
| 25/12/2016 |  日本 | 中山 | 草2500 | GI | 有馬紀念 | 57 | 岩田康誠 | 10 | 16 | 11 | 2:33.6 | 里見光鑽 |
| 25/3/2017 |  日本 | 中山 | 草2500 | GII | 日經賞 | 56 | 岩田康誠 | 10 | 16 | 2 | 2:32.9 | 意式甜釀 |
| 30/4/2017 |  日本 | 京都 | 草3200 | GI | 春季天皇賞 | 58 | 岩田康誠 | 10 | 17 | 4 | 3:12.8 | 北部玄駒 |
血統簡介

父系尊師重道為日本賽駒，生涯於草地及泥地賽事均有表現，曾勝出包括朝日盃未來錦標及二月錦標等七項一級賽，其中更成功三連霸日本育馬場盃經典賽。祖父Timber Country爲美國賽駒，曾勝出美國三冠大賽尾關必利時錦標。
母系Royal Card為日本賽駒，生涯七戰全敗。外祖父週日寧靜是美國三冠賽雙冠馬，退役後在日本配種，在日本馬壇相當成功，贏得多項分級賽事，其子嗣贏得巨額獎金。
血統簡介 > 血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
父線：木人系（淘金者系）
| 種馬  尊師重道 1999年（棗色） |  Timber Country 1992年（栗色） |  木人 |  淘金者 |
| 種馬  尊師重道 1999年（棗色） |  Timber Country 1992年（栗色） |  木人 |  Playmate |
| 種馬  尊師重道 1999年（棗色） |  Timber Country 1992年（栗色） |  Fall Aspen |  Pretense |
| 種馬  尊師重道 1999年（棗色） |  Timber Country 1992年（栗色） |  Fall Aspen |  Change Water |
| 種馬  尊師重道 1999年（棗色） |  Vega 1990年（棗色） |  東來兵 |  Kampala |
| 種馬  尊師重道 1999年（棗色） |  Vega 1990年（棗色） |  東來兵 |  Severn Bridge |
| 種馬  尊師重道 1999年（棗色） |  Vega 1990年（棗色） |  Antique Value |  北地舞人 |
| 種馬  尊師重道 1999年（棗色） |  Vega 1990年（棗色） |  Antique Value |  Moonscape |
| 繁殖雌馬  Royal Card 1999年（栗色） |  週日寧靜 1986年（棕色） |  Halo |  Hail to Reason |
| 繁殖雌馬  Royal Card 1999年（栗色） |  週日寧靜 1986年（棕色） |  Halo |  Cosmah |
| 繁殖雌馬  Royal Card 1999年（栗色） |  週日寧靜 1986年（棕色） |  Wishing Well |  Understanding |
| 繁殖雌馬  Royal Card 1999年（栗色） |  週日寧靜 1986年（棕色） |  Wishing Well |  Mountain Flower |
| 繁殖雌馬  Royal Card 1999年（栗色） |  Admire Lapes 1992年（栗色） |  Be My Guest |  北地舞人 |
| 繁殖雌馬  Royal Card 1999年（栗色） |  Admire Lapes 1992年（栗色） |  Be My Guest |  What a Treat |
| 繁殖雌馬  Royal Card 1999年（栗色） |  Admire Lapes 1992年（栗色） |  Elevate |  Ela-Mana-Mou |
| 繁殖雌馬  Royal Card 1999年（栗色） |  Admire Lapes 1992年（栗色） |  Elevate |  Sunny Valley |
雌系：Sunny Valley系（號族：1-l）
五代內近親交配：北地舞人 4×4
命名由來

名字中，Admire（アドマイヤ）是馬主近藤利一的冠名，帶有仰慕、讚賞、尊重等意思，Deus（デウス）於拉丁語中有代表神或上帝的意思，香港採用「天帝」作為翻譯。
相關條目

尊師重道：父系兼同主馬
愛慕織姬、喜高善、大賞識、尊皇、賞月、愛慕之吻、至愛、尊王寶駒、喜氣滿盈、領銜女角、愛發達、頌讚火星、天初曉、頌讚金星、頌讚極星、頌讚導航、愛蓓麗、地球頌：同主馬
參考資料

↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2024-07-05] （日语）.
↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2024-07-05] （日语）.
↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2024-07-05] （日语）.
外部連結

天帝頌 netkeiba.com （页面存档备份，存于）
血統表
日經新春盃頒獎儀式
锁江楼塔

29°44′20.8″N 116°00′06.1″E﻿ / ﻿29.739111°N 116.001694°E﻿ / 29.739111; 116.001694
| 锁江楼塔 |
| --- | --- |

全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 九江市浔阳区
分类: 古建筑
时代: 明
编号: 7-1111-3-409
认定时间: 2013年3月
锁江楼塔位于中华人民共和国江西省九江市浔阳区长江南岸的滨江路锁江楼旁，于1987年被列为江西省文物保护单位，1992年被列为九江市爱国主义教育基地。
锁江楼塔因位于长江南岸的回龙矶上，又称回龙塔。塔与锁江楼均始建于明万历十四年（1586年），万历三十二年（1604年）竣工，历时十八年。建塔的目的一为“锁江”，使九江免遭洪水之患；二为增本府文运，作文峰塔之用；三为镇火，因九江南对庐山双剑峰，南为离，离为火，在城北建塔以制之。
原锁江楼高三层，楼旁有铁牛四只。万历三十六年六月十七日（1608年），九江地震，锁江楼及两只铁牛坠入江中，幸而塔完好无损。锁江楼于清乾隆十三年（1748年）重建，咸丰三年（1853年）又被毁于太平军攻九江之役。1938年6月日军攻占九江时，锁江楼塔中弹数处，塔身向东北倾斜。1986年、1998年两次对塔进行大修。2004年在原址重建锁江楼。
塔高25.26米，砖石结构，七级六面，为楼阁式塔，塔刹为生铁铸就。
斗南站

斗南站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市呈贡区斗南街道彩云中路与兴呈路交叉口，属于昆明地铁1号线与4号线的地铁换乘站。斗南花卉交易市场位于该站附近，但4号线开通后本站下行的金桂街站距离斗南花市更近。1号线车站为高架车站，于2010年5月1日开工建设，2013年5月20日投入运营。4号线车站为地下车站，2020年9月23日开通。
车站楼层

1号线站厅
4号线站厅
4号线斗南站以“花卉文化”为设计主题。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地上三层 1号线站台层 |  |  █ 1号线往北部汽车站（南部汽车站） |
地上三层 1号线站台层: 岛式站台，左侧開门
| 地上三层 1号线站台层 |  |  █ 1号线往大学城南/昆明南火车站（春融街） |
| 地上二层 1号线站厅层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、一卡通充值、安检、进出站闸机 |
| 地面层 | 街道 | A-E、G出入口 |
| 地下一层 4号线站厅层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、一卡通充值、安检、进出站闸机 |
| 地下二层 4号线站台层 |  |  █ 4号线往金川路（塔密） |
地下二层 4号线站台层: 岛式站台，左侧開门
| 地下二层 4号线站台层 |  |  █ 4号线往昆明南火车站（金桂街） |
出口

该站设有一共有6个出口，其中A-D口直达1号线站厅，E、G口直达4号线站厅。
参考来源

↑  . 2011年11月17日  [2013年1月8日]. （原始内容存档于2011年11月24日）.
↑  . 都市条形码. 2020-11-16  [2021-03-24]. （原始内容存档于2021-05-20）.
↑  . 云南网. 2020-09-05  [2020-09-09].
1号线至4号线换乘通道口处针对前往斗南花市乘客的提示标语
因式分解

多项式 x^{2}+cx+d可因式分解成 \left(x+a\right)\left(x+b\right)，其中： ab=d,a+b=c。
因式分解，在这里是指多項式因式分解（英語：），在數學中一般理解為把一個多項式分解為兩個或多個的因式的過程。在這個過後會得出一堆較原式簡單的多項式的積。例如单元多項式 x^{2}-1^{2}可被因式分解為 \left(x+1\right)\left(x-1\right)。又如二元多項式 x^{2}-y^{2}因式分解為 \left(x+y\right)\left(x-y\right)。如果我们允许多項式系数从整数扩大到複整數，那么 x^{2}+1^{2}可被因式分解為 \left(x+i\right)\left(x-i\right)。通常分解获得的每个因式要是不可约多项式（）。也就是不能再分解了。
定义

数域 P上每个高于一次的多项式 f(x)都可以分解为该数域P上的多个不可约多项式 p_{i}(x)的乘积，为因式分解。
在复数域上，每个不可约多项式都是一次的，因此高于一次的复系数多项式，都可以唯一地分解为多个一次式之积。
在实数域上，不可约的多项式都是一次或二次的，因此高于一次的实系数多项式，都可以唯一地分解为一次、二次多项式之积。
在有理数域上，不可约多项式可以有任何次。例如，在有理数范围内，当 n为正整数时，关于 x的多项式 x^{n}+2无法再分解。
因式分解定理

数域F上每个次数 \geq 1的多项式 f(x)都可以分解成数域F上一些不可约多项式的乘积，并是唯一的，即如果有两个分解式
f(x)=p_{1}(x)p_{2}(x)p_{3}(x)\cdots p_{s}(x)=q_{1}(x)q_{2}(x)\cdots q_{t}(x)
其中 p_{i}(x)(i=1,2,\cdots ,s)和 q_{j}(x)(j=1,2,\cdots ,t)都是数域F上的不可约多项式，那么必有 s=t，而且可以适当排列因式的次序，使得
p_{i}(x)=c_{i}q_{i}(x)(i=1,2,\cdots ,s),其中 c_{i}(i=1,2,\cdots ,s)是一些非零常数
分解方法 > 公因式分解(抽)

原则：
分解必須要彻底（即分解後之因式均不能再做分解）
結果最後只留下小括號
結果的多項式首項為正。
在一個公式內把其公因子抽出，例子：
7a+98ab
其中， 7a是公因子。因此，因式分解後得到的答案是： 7a(1+14b)
51a^{4}b^{7}+24a^{3}b^{2}+75a^{5}b^{5}
其中， 3a^{3}b^{2}是公因子。因此，因式分解後得到的答案是： 3a^{3}b^{2}(17ab^{5}+25a^{2}b^{3}+8)
分解方法 > 公式法

兩個立方數之和
 a^{3}+b^{3}=(a+b)(a^{2}-ab+b^{2})
兩個立方數之差
 a^{3}-b^{3}=(a-b)(a^{2}+ab+b^{2})
兩個n次方數之差
 a^{n}-b^{n}=(a-b)(a^{n-1}+a^{n-2}b+......+b^{n-1})
兩個奇數次方數之和
 a^{n}+b^{n}=(a+b)(a^{n-1}-a^{n-2}b+......+b^{n-1})
分解方法 > 分组分解法

透過公式重組，然後再抽出公因數，例子：
{\begin{aligned}&3a^{2}b-5y+12a^{3}b^{2}-20aby\\=&(3a^{2}b+12a^{3}b^{2})-(5y+20aby)\\=&3a^{2}b(1+4ab)-5y(1+4ab)\\=&(1+4ab)(3a^{2}b-5y)\end{aligned}}
{\begin{aligned}&15n^{2}+2m-3n-10mn\\=&(15n^{2}-3n)+(2m-10mn)\\=&3n(5n-1)+2m(1-5n)\\=&3n(5n-1)-2m(5n-1)=&(5n-1)(3n-2m)\end{aligned}}
分解方法 > 拆添项法

透過添項然後減掉，然後再抽出公因數，例子：
{\begin{aligned}&x^{4}+x^{2}+1\\=&x^{4}+x^{2}+x^{2}-x^{2}+1\\=&x^{4}+2x^{2}-x^{2}+1\\=&x^{4}+2x^{2}+1-x^{2}\\=&\left(x^{2}+1\right)^{2}-x^{2}\\=&\left(x^{2}+1-x\right)\left(x^{2}+1+x\right)\\=&\left(x^{2}-x+1\right)\left(x^{2}+x+1\right)\end{aligned}}
或者透過分裂某項，然後再抽出公因數，例子：
x^{3}-7x+6
其中， -7x可以被拆成 -x和 -6x。所以， x^{3}-7x+6可以被寫成 x^{3}-x-6x+6。因此，
{\begin{aligned}&x^{3}-7x+6\\=&x^{3}-x-6x+6\\=&\left(x^{3}-x\right)-\left(6x-6\right)\\=&x\left(x^{2}-1\right)-6\left(x-1\right)\\=&x\left(x+1\right)\left(x-1\right)-6\left(x-1\right)\\=&\left[x\left(x+1\right)-6\right]\left(x-1\right)\\=&\left(x^{2}+x-6\right)\left(x-1\right)\end{aligned}}
其中， +x可以被拆成 +3x和 -2x。所以， x^{2}+x-6可以被寫成 x^{2}+3x-2x-6。因此，
{\begin{aligned}&\left(x^{2}+x-6\right)\left(x-1\right)\\=&\left(x^{2}+3x-2x-6\right)\left(x-1\right)\\=&\left[\left(x^{2}+3x\right)-\left(2x+6\right)\right]\left(x-1\right)\\=&\left(x\left(x+3\right)-2\left(x+3\right)\right)\left(x-1\right)\\=&\left(x-2\right)\left(x+3\right)\left(x-1\right)\\=&\left(x-1\right)\left(x-2\right)\left(x+3\right)\end{aligned}}
分解方法 > 十字交乘法

条目：十字交乘法
十字交乘法（cross method），也叫做十字相乘法。它实際上是拆項法的一個變形，只不過用十字形矩陣來表示。
一次因式檢驗法

一個整係數的一元多項式 a_{n}x^{n}+a_{n-1}x^{n-1}+......a_{1}x+a_{0}，假如它有整係數因式 px+q，且p,q互質，則以下兩條必成立：（逆敘述並不真）
p|a_{n}
q|a_{0}
不過反過來說，即使當 p|a_{n}和 q|a_{0}都成立時，整係數多項式 px+q也不一定是整係數多項式 a_{n}x^{n}+a_{n-1}x^{n-1}+......a_{1}x+a_{0}的因式
另外一個看法是：
一個整係數的ｎ次多項式 a_{n}x^{n}+a_{n-1}x^{n-1}+......a_{1}x+a_{0}，若 px-q是f(x)之因式，且p,q互質，則：（逆敘述並不真）
p-q|f(1)
p+q|f(-1)
延伸閱讀

Burnside, William Snow; Panton, Arthur William (1960) [1912], The Theory of Equations with an introduction to the theory of binary algebraic forms (Volume one), Dover
Dickson, Leonard Eugene (1922), First Course in the Theory of Equations, New York: John Wiley & Sons
Fite, William Benjamin (1921), College Algebra (Revised), Boston: D. C. Heath & Co.
Klein, Felix (1925), Elementary Mathematics from an Advanced Standpoint; Arithmetic, Algebra, Analysis, Dover
Selby, Samuel M., CRC Standard Mathematical Tables (18th ed.), The Chemical Rubber Co
↑   (PDF). 清华大学出版社.   [2025-01-04].
谢彦璋

谢彦璋（874年—919年1月5日），史书多作谢彦章，字光远，唐朝末年许州舞阳县人，后梁将领。
早期仕途

幼年时，侍奉宣武军节度使朱全忠部将葛从周，葛从周怜其敏慧，养为儿子，教以兵法，常在大盘中放下一千钱，布成行阵偏伍的样子，示以出没进退的办法，谢彦璋都学得要领。前后追随葛从周三十余年。长大后，因葛从周所荐，效力朱全忠为骑将，后来朱全忠代唐称帝建立后梁。谢彦璋转右仆射，充西京内直马军都指挥使，屡次带兵征战，加金紫光禄大夫、检校司空。
对晋作战

乾化三年（913年）梁末帝嗣位，用谢彦璋为两京马军都军使，屡次与敌国晋国交战有功，被加检校司徒，除授郑州刺史。贞明初年，葛从周去世，谢彦璋临丧着丧服，亲自参与葬事，时人以为义。元年（915年），特加检校太保，领河阳节度使。不到一年，又充东面行营两京马军都军使。二年（916年）二月，奉命与匡国军节度使王檀、汝州防御使王彦章率师从阴地关到晋国都城晋阳，急攻其寨，不克而还。先前梁将开封尹遥领镇南军节度使刘鄩也袭击晋阳，在乐平县馆舍俘虏了住客刘皞，谢彦璋见了刘皞，知他是儒者，待之以礼，对刘皞的乡人刘去非说：“为君得一宗人。”就令刘皞见之，刘去非问其籍贯，果然是亲族，相对而泣很久，刘皞从此随刘去非在谢彦璋门下为客。
三年（917年）冬，谢彦璋发兵杨刘城，十二月，攻杨刘，晋王李存勖亲自背柴草堵塞壕沟，于是击败谢彦璋。四年（918年）二月（一作正月），身为北面行营排陈使的谢彦璋率众数万攻杨刘城，筑垒自固，又决河水，弥漫数里，以限晋军进军路线。当时梁败将安彦之残部在兖、郓一带为盗，观梁晋之争成败，李存勖写信告谕他们，称谢彦璋之举为“撩虎头”“伸螳臂”“虐使生民”“偷生取笑於庸夫，作事颇同於儿戏”。他们也多归顺李存勖。六月，李存勖从魏州赶到杨刘，率诸军涉水而进，梁军临水拒战，晋军小退，梁军追杀，但不久晋军退到中流就鼓噪复进，谢彦璋支撑不住，稍稍退军登岸，晋军于是乘势而击之，梁军大败，被杀伤很多，河水如绛色，谢彦璋仅以身免，其滨河四寨也被晋军所夺。
当月，谢彦璋以河阳节度、充北面行营排阵、两京马军都军节度等使、光禄大夫、检校太保被任为匡国军节度、陈许蔡等州观察处置等使、检校太傅。八月，李存勖率军攻河北，到杨刘口，合卢龙、横海、昭义、安国及成德、义武军士兵十万、马万匹，驻军于麻家渡，宣义军节度使北面招讨使贺瑰屯兵濮州北行台村，对垒百余日。李存勖以数百轻骑来偷偷察看，贺瑰与谢彦璋伏精兵五千在堤下，待李存勖以十余骑登堤时，出伏兵掩击，围其十数重，后来晋救军骑兵到了，攻打梁军外围，李存勖得以突围，仅以身免，晋将横海军节度使兼领魏博马步军都指挥使李存审兵到，梁军才退。谢彦璋与李存勖交战，李存勖多次陷入窘境，都靠李绍荣等人救护才得免。
对晋作战 > 蒙冤被杀

谢彦璋被末帝下诏任为北面行营副招讨使。当年冬，贺瑰与谢彦璋同领大军，驻行台寨，与晋军对垒。谢彦璋当时领骑军与晋军挑战，有的晋军看到梁军行阵整肃，互相说：“必定是两京太傅在此。”晋军已经害怕谢彦璋到了不敢说他的名字的地步（《新五代史》作晋军互相说“谢彦章必在此”）。当时人都说贺瑰能统领步军，谢彦璋能统领骑士，两人名声互相倾轧，于是贺瑰心里忌妒谢彦璋与自己齐名。一天，谢彦璋与贺瑰一同在郊外设伏，贺瑰指一块地对谢彦璋说：“此地冈阜（山丘）隆起，中央坦夷（平坦），是好的列栅（立寨）之所。”不久晋军在这里立寨，于是贺瑰怀疑谢彦璋与晋私通秘密将此话告诉了晋军，愈发厌恶他，且贺瑰想要速战，对谢彦璋说：“主上把全国的兵都授予我二人，是把社稷托付给我们。今强寇压吾门，而逗留不战，可以吗！”谢彦璋却想慎重地疲惫敌军，说：“强寇凭陵（侵犯），利在速战。今深沟高垒，据其津要，彼安敢深入！若轻与之战，万一蹉跌（失误），则大事去矣。”贺瑰愈发怀疑他。十二月，正好与谢彦璋有隙的行营马步都虞候曹州刺史朱珪诬陷谢彦璋谋反，贺瑰于是对末帝陷害谢彦璋，并与朱珪合谋，在白天犒劳将士时伏下甲士在军中杀了谢彦璋及濮州刺史孟审澄、别将侯温裕等，说他们谋叛。
孟审澄、侯温裕也善于统领骑军，但所领不过三千骑，只有谢彦璋可以多领骑兵。谢彦璋不但有将略，还优礼儒士，与晋军在河上对垒时，经常褒衣博带（着宽袍，系阔带，是儒生的装束），行动都有礼，临敌御众时肃然有上将之威，每次督阵整军，左右驰骋，即使用“风驰雨骤”也不足以形容他的迅捷，故当时骑士都乐于为他所用。他遇害，人们都可惜他。
末帝闻讯，任朱珪为检校太傅充匡国军节度观察留后，又下诏褒扬朱珪，称谢彦璋、孟审澄、侯温裕为叛者，又改任朱珪充平卢军节度、淄青登莱等州观察处置、押新罗渤海两番等使兼行营诸军马步军副都指挥使，进封沛国郡开国侯。谢彦璋获罪后，刘去非被任为郢州刺史（一作谢彦璋所任），刘皞也随之赴任。
李存勖闻知谢彦璋之死，喜道：“对方将帅不和如此，自相鱼肉，不日可以灭亡了。贺瑰残虐，失士卒心，我若引军直指其国都，他怎能坚壁不动！有幸与他交战，不会不胜。”于是令军中将老病者送还邺城，以轻兵袭濮州，于是有胡柳陂之战，贺瑰大败。
墓志

谢彦璋于六年十一月下葬于河南洛阳河南县梓泽乡宣武里北邙原，其墓志题为《梁故匡国军节度陈许蔡等州管内观察处置等使守许州刺史充北面行营副招讨使金紫光禄大夫检校太保兼御史大夫陈留郡开国侯食邑一千户谢公墓志铭并序》，由张崇吉撰写。
史书没有记载谢彦璋的家人情况。按墓志所述，谢彦璋曾祖、祖父都没有仕官，父谢铎历任军职，累迁至（检校）工部尚书，母夫人崔氏，谢彦璋为谢铎长子。墓志载谢彦璋妻彭城刘氏及诸子长子谢舜卿、次子谢舜恭、三子谢庆哥、四子谢高高与谢彦璋本人及父母一同祔葬，可能谢彦璋获罪后其妻儿等族人一并遇害。
评价

《旧五代史》史臣曰：彦章蔚有将才，死于谗口，身既殁矣，国亦随之，惜哉！
轶闻

《玉堂闲话》引《太平广记》卷三五四：谢彦璋遇害，朝廷命宣和库副使郝昌遇去许昌抄没其家财。郝昌遇打开一个房间，见谢彦璋画像左眼下有鲜血，不知道怎么来的，众人都很惊异。谢彦璋嗜好吃鳖，在河阳任节度使时，命渔人捉鳖供他吃，一天也不停，抓不到就必加重罚。有个渔人住在城东，天还没亮就去抓鳖，未到一二里就遇到一人，问他的去向，他以实相告。对方说：“你今天能暂时休息吗？”渔人说：“不去就获罪了。”那人又说：“你若不去抓鱼，我就赠你五千钱，可以吗？”渔人答应了，于是得到五千钱，背着回去了。到天亮时，发现钱轻了，一看，这些钱都是纸。
注释与参考文献

1 2  《梁故匡国军节度陈许蔡等州管内观察处置等使守许州刺史充北面行营副招讨使金紫光禄大夫检校太保兼御史大夫陈留郡开国侯食邑一千户谢公墓志铭并序》
1 2 3 4 5 6 7 8  《旧五代史》卷一十六
1 2 3 4 5 6  《新五代史》卷二十三
↑  《旧五代史》卷八
1 2  《旧五代史》卷一百三十一
↑  《谕兖郓群盗书》
1 2  《旧五代史》卷二十八
1 2  《新五代史》卷五
1 2 3 4 5  《资治通鉴》卷二百七十
↑  《旧五代史》卷五十六
↑  《新五代史》卷三
1 2 3  《旧五代史》卷九
↑  《旧五代史》卷二十三
↑  《以曹州刺史朱珪检校太傅充平卢军节度使诏》
↑  《旧五代史》卷一百三十三
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總部:  香港筲箕灣耀興道3號 東匯廣場9字樓
产业: 出版
母公司: 聯合出版（集團）有限公司（紫荆文化集团控股）
主要子公司: 商務印書館電子商貿控股有限公司 香港教育圖書公司 香港太平書局 千尋出版社（前稱金陵出版社） Bloomsbury Books Ltd. 商務印書館（香港）網上書店有限公司 東方智庫（北京）信息技術有限公司 聯合電子出版有限公司 汕頭市聯合圖書有限公司
网站: 商務印書館網站
| 商務印書館（香港）網上書店有限公司 |
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總部:  香港
標語口號: 為全球華人 找全球好書
产业: 出版、互聯網
网站: 商務網上書店
香港尖沙咀美麗華商場分店佔地18,000平方呎，為商務印書館最大的旗艦店
香港北角分館
康怡分館內貌
香港九龍灣德福廣場分店
商務印書館（香港）有限公司（英語：），是香港一間出版社和連鎖圖書零售店，现为聯合出版（集團）有限公司的成员单位，是國有公司。
歷史

商務印書館於1897年在中國上海成立，初時以印刷業務為主，其後發展成中國近代規模最大的文化教育出版機構。
商務印書館香港分館成立於1914年爲上海總公司的分支，最初只經營門市生意，1924年於西環吉席街建立商務印書館香港印刷工廠。其後開設編輯部和發行部，成為完善的出版機構。1934年喬遷北角（現時的書局街）新廠，佔地14萬平方呎，由利安建築師事務所（Leigh & Orange）設計。在編制及出版教科書方面，早在1917年已出版香港使用的課本，1930年代更出版了南洋學校適用的整套課本。1957年開始編印了五年制的中文中學教科書，其後主力出版教科書、工具書、歷史、文化、人文科學和社會科學等學科書籍。
在1988年6月10日，商務印書館香港分館註冊成為商務印書館（香港）有限公司。
門市部

商務印書館於1914年在中環開設首間香港分館門市部，1960至1970年代在北角及旺角設館。1984年在銅鑼灣開設圖書中心，是當時全港最具規模的書店。1987年在沙田新城市廣場1期4樓設館。目前在香港有22間分店。商務於2003年起先後在香港多間大學設立書店，包括香港中文大學、香港城市大學、香港理工大學及香港科技大學。另外，商務在港鐵大圍站，美孚站和東涌站旁設商務文化快線。
2020年起，開業多年的屯門良景店及佐敦店於4月中及4月底結業。同年6月29日，商務印書館在網上宣布太和廣場分店於6月底搬到大埔中心。到10月8日，商務印書館希爾頓中心的臨時分店結業。
門市部 > 尖沙咀旗艦店

尖沙咀店最早位於明輝中心，於1991年開業。到1999年搬遷至同區的星光行開佔地1.9萬方呎旗艦店，享有維港景色。不過因新業主不願繼租，到2007年5月13日遷往同區的美麗華酒店商場，不過因酒店翻新，到2010年5月20日遷往美麗華商場，佔地18,000呎，是商務印書館旗下面積最大的分館，並設有活動室，稱每年舉辦逾200場文化活動。不過到2021年4月結業後於九龍尖沙咀彌敦道83-97號華源大廈地下25號舖及1樓 （页面存档备份，存于）全層開設新店，新店2021年7月8日正式營業。
門市部 > 兒童館

銅鑼灣分店翻新其間，曾遷往富豪香港酒店臨時營業。翻新後原址開設Kiddy Land，主打兒童圖書。2019年，將軍澳分店遷往將軍澳中心，分店旁亦開設Kiddy Land。
門市部 > Passage

為2014年創立的品牌，主打博物館紀念品和歷史書。首家分店設於香港歷史博物館，到2020年因翻新工程結業。另外兩間分店位於香港文化博物館和戲曲中心。
門市部 > 香港以外門市部

香港商務印書館曾於澳門與深圳開設直營分店
澳門分館：澳門水坑尾街／羅憲新街（2008年3月28日-2013年6月16日）
深圳分館：深圳福田區／深業上城三層小鎮本來書店（2018年7月19日-2021年10月31日）佔地1600平方米，集書店、咖啡館、文化體驗為一體。
網上書店業務

「商務印書館（香港）網上書店有限公司」（CP1897.com）是聯合出版集團的子公司，前身是CP BooksNet，於1999年3月18日成立。
初期只銷售實體書，为香港早期發展的網上書店之一。
至2000年4月12日，與新鴻基地產旗下的新意網（SUNeVision）合作管理。後來業務被轉移到同一集團下的超越網（Super Book City），主要銷售實體書與電子書；至2022年再把網上業務轉至聯合集團下屬之「一本」文化閱讀購物平台（聯合新零售(香港)有限公司下屬）與「知書閱聽圖書館」（聯合電子出版有限公司下屬），CP1897.com網址則停用。
內地業務

2018年4月7日，商務印書館在深圳深業上城三楼開設本來書店，分為艺美馆、人文馆、亲子馆，專門銷售港台书籍、外文書、日版台版漫畫書等；2020年底，在深圳报业集团、深圳市书刊发行业协会主办的「40年40家深圳最美书店」评选活动中获得“最美书店”称号；2021年10月底因租约到期，更名为“联合书店·本来艺美馆”，並成為當時廣州聯合書店首个专业分店。
涉嫌合謀定價事件

2020年3月20日，競爭事務委員會入稟競爭事務審裁處，指商務印書館、聯合出版集團、天利行書局及其總經理，在2011年起多次銷售中小學教科書期間，涉嫌合謀設定只可提供書價12%的折扣，以及在商議學校教科書的招標時涉合謀定價、圍標及瓜分市場，競委會要求審裁處裁定相關機構及人士違反《競爭條例》。
外部連結

商務出版網
「一本」文化閱讀購物平台
商務印書館（香港）的Facebook專頁
陈志敏 (数学家)

此條目介紹的是从事数学方面研究的长江学者。关于从事外交学方面研究的长江学者，请见「」。
陈志敏，南开大学教授，主要从事微分方程、理论流体力学等方向的研究。任中华人民共和国教育部第五批"长江学者"特聘教授，享受中国国务院政府特殊津贴，曾就读于南开大学。