stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
A1高速公路 (羅馬尼亞)

|  A1 高速公路 |
| --- | --- |

启用时间: 1972
公路系統
Template:Infobox road2/browselinks/ROU
A1高速公路（羅馬尼亞語：）是羅馬尼亞一條部分通車的高速公路，連接首都布加勒斯特和接壤匈牙利邊境的訥德拉克，完成後全長576公里。
首段布加勒斯特至皮特什蒂、長96公里的路段早於1972年通車，是羅馬尼亞第一條高速公路，也是1987年前唯一的一條。至2012年6月，已通車的路段還有東皮特什蒂繞道、錫比烏繞道，以及蒂米什瓦拉至阿拉德兩段。三段合計長171.6公里。
5歐分硬幣

5歐分硬幣（€0.05）是歐元硬幣的種類之一，由鍍銅鋼製造而成。所有的5歐分硬幣均有一個共同的反面設計和各國不同的正面設計。但各國亦須遵守共通的規定，如除非君主發生變化，否則不得在2008年之前變更硬幣設計。5歐分硬幣於2002年開始使用，但在2007年歐元硬幣進行設計改版時並未進行重新設計。除了歐元區國家之外，摩納哥、聖馬力諾、梵蒂岡三個使用歐元的國家也有自己的硬幣設計。
| 五歐分 |
| --- | --- |
国家／地区: 欧元区及欧盟机构
價值: 0.05欧元
直徑: 21.25（0.837英寸）
厚度: 1.67（0.066英寸）
重量: 3.92克（0.126金衡制盎司）
邊緣: 平滑
成分: 镀铜钢
鑄造年份: 1999年至今
正面

圖案: 各异
設計師: 各异
設計時間: 各异
 


背面


圖案: 强调欧盟15国的地球仪，旁边为以拉丁字符显示的面额
設計師: 吕克·律克斯
設計時間: 1999年
外部連結

. European Central Bank.   [18 August 2009]. （原始内容存档于2017-12-28）.
91号线

91号线、91线或91路可以指：
郑州公交91路
九巴91線
城巴91線
新界區專線小巴91線
91／佩里斯谷線
昂代勒河畔埃尔伯夫

| 昂代勒河畔埃尔伯夫 Elbeuf-sur-Andelle |
| --- | --- |
 法國市镇

昂代勒河畔埃尔伯夫的位置  
昂代勒河畔埃尔伯夫显示法国的地图昂代勒河畔埃尔伯夫显示滨海塞纳省的地图
坐标：49°28′12″N 1°23′45″E﻿ / ﻿49.47°N 1.3958°E﻿ / 49.47; 1.3958
国家:  法國
大区:  
省:  滨海塞纳省
面积1
 • 市镇: 5.87 平方公里（2.27 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 460人
 • 密度: 78.4人/平方公里（203人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 76780
INSEE: 76230 
省级选区: 勒梅尼勒埃纳尔县（英语：）
海拔: 57—157（187—515英尺） （平均：107米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
昂代勒河畔埃尔伯夫（法語：，法语发音：[ɛlbœf syʁ ɑ̃dɛl]）是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于鲁昂区。
地理

昂代勒河畔埃尔伯夫（49°28'12"N, 1°23'45"E）面积5.87 平方千米，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡爾瓦多斯省接壤。
与昂代勒河畔埃尔伯夫接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：瓦克伊、昂代勒河畔克鲁瓦西、勒埃龙、圣艾尼昂叙里。
昂代勒河畔埃尔伯夫的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

昂代勒河畔埃尔伯夫的邮政编码为76780，INSEE市镇编码为76230。
政治

昂代勒河畔埃尔伯夫所属的省级选区为勒梅尼勒埃纳尔县（英语：）。
人口

昂代勒河畔埃尔伯夫于2021年1月1日时的人口数量为460人。
昂代勒河畔埃尔伯夫的OSM定位图
1962-2008年间昂代勒河畔埃尔伯夫人口变化图示
C15H10O3

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C15H12O3 |  |
| C14H8O3 | C15H10O3 | C16H12O3 |
|  | C15H8O3  |  |
| C15H10O2 |  | C15H10O4 |
化学式C15H10O3（摩尔质量：238.23 g/mol）可能指：
标注数字的黄酮类分子结构骨架
单羟基黄酮
3-羟基黄酮，CAS号：577-85-5
5-羟基黄酮（維基數據所列：），CAS号：491-78-1
6-羟基黄酮，CAS号：6665-83-4
7-羟基黄酮（維基數據所列：），CAS号：6665-86-7
8-羟基黄酮（維基數據所列：），CAS号：77298-64-7
2'-羟基黄酮（維基數據所列：），CAS号：35244-11-2
3'-羟基黄酮（維基數據所列：），CAS号：70460-18-3
4'-羟基黄酮（維基數據所列：），CAS号：4143-63-9
烷氧基或羟基甲基蒽醌
1-甲氧基-9,10-蒽醌，CAS号：82-39-3
2-甲氧基-9,10-蒽醌，CAS号：3274-20-2
1-羟基-2-甲基-9,10-蒽醌，CAS号：6268-09-3
1-羟基-6-甲基-9,10-蒽醌，CAS号：68963-22-4
其他
1,3-二苯基丙三酮，CAS号：643-75-4
3-羟基蒽-2-甲酸，CAS号：6295-44-9
昂代勒河畔克鲁瓦西

| 昂代勒河畔克鲁瓦西 Croisy-sur-Andelle |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
昂代勒河畔克鲁瓦西的位置  
昂代勒河畔克鲁瓦西显示法国的地图昂代勒河畔克鲁瓦西显示滨海塞纳省的地图
坐标：49°27′38″N 1°23′48″E﻿ / ﻿49.4606°N 1.3967°E﻿ / 49.4606; 1.3967
国家:  法國
大区:  
省:  滨海塞纳省
面积1
 • 市镇: 3.83 平方公里（1.48 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 524人
 • 密度: 137人/平方公里（354人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 76780
INSEE: 76201 
省级选区: 布赖地区古尔奈县（英语：）
海拔: 53—160（174—525英尺） （平均：95米）
網站: https://www.mairiedecroisysurandelle.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
昂代勒河畔克鲁瓦西（法語：，法语发音：[kʁwazi syʁ ɑ̃dɛl]）是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于迪耶普区。
地理

昂代勒河畔克鲁瓦西（49°27'38"N, 1°23'48"E）面积3.83 平方千米，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡爾瓦多斯省接壤。
与昂代勒河畔克鲁瓦西接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：勒特龙凯、瓦克伊、昂代勒河畔埃尔伯夫、拉艾、勒埃龙。
昂代勒河畔克鲁瓦西的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

昂代勒河畔克鲁瓦西的邮政编码为76780，INSEE市镇编码为76201。
政治

昂代勒河畔克鲁瓦西所属的省级选区为布赖地区古尔奈县（英语：）。
人口

昂代勒河畔克鲁瓦西于2021年1月1日时的人口数量为524人。
昂代勒河畔克鲁瓦西的OSM定位图
1962-2008年间昂代勒河畔克鲁瓦西人口变化图示
新竹水道

| 新竹水道－取水口 |
| --- | --- |
新竹水道取水口，攝於2011年
位置: 新竹市東區東勢街與水源街交叉口附近
: 24°48′23″N 120°59′40″E﻿ / ﻿24.80632°N 120.99455°E﻿ / 24.80632; 120.99455
建成时间: 昭和4年（1929年）

 中華民國文化資產
官方名称: 新竹水道－取水口
類型: 登錄等級：縣（市）定古蹟 登錄種類：產業
评定时间: 2011年7月25日
詳細登錄資料
 
 
| 新竹水道－水源地 |
| --- | --- |
新竹水道水源地，攝於2021年
位置: 新竹市東區博愛街1號
建成时间: 昭和4年（1929年）

 中華民國文化資產
官方名称: 新竹水道－水源地
類型: 登錄等級：縣（市）定古蹟 登錄種類：產業
评定时间: 2011年7月25日
詳細登錄資料
 
 
1. 新竹水道取水口，2. 新竹水道水源地
新竹水道是建於台灣日治時期的新竹街都市供水系統，於大正3年（1914年）規劃，大正14年（1925年）開工，昭和4年（1929年）完工通水。新竹水道有兩處設施於民國100年（2011年）列為新竹市定古蹟：取水系統「新竹水道取水口」位於今日新竹市水源街與東勢街交叉處，民國108年（2019年）4月闢為「新竹水道取水口展示館」；分水系統「新竹水道水源地」位於今日新竹市食品路與博愛街交叉處。
歷史沿革

自清代起，新竹地區的飲用水皆仰賴境內80餘座公共水井供給。台灣日治時期初期，官方調查市內所有水井86處，僅13處合乎飲用標準。新竹街經市區改正後，工商業日益繁榮，衛生飲用水供給成為當時首要建設之設施。有鑑於此，臺灣總督府於大正3年（1914年）開始規劃新竹街的水道建設。因經費問題，幾經波折，於大正14年（1925年）正式開工，並於昭和4年（1929年）完工通水，可供3萬人使用。
新竹水道採用的工程設計，採取了機械動力式的抽送水裝置。因隆恩圳旁的原水取入口海拔為26.7公尺（88台尺），位於十八尖山山腰淨水場分水井海拔為70.5公尺（232.7台尺），取水口海拔低於分水井，因此需要以幫浦將原水抽至分水井。新竹街水道建設總工程經費為106.5萬日圓，超過當時新竹街每年財政收入總額4倍。經費由臺灣總督府補助二分之一、新竹州廳補助四分之一，其餘四分之一由新竹街向銀行貸款，分17年償還本息。因人口增加，用水激增狀況下，昭和15年（1940年）增建第二唧筒室，供應量擴大至可供5萬人使用。二戰之後，新竹水道設施繼續使用，並經過多次增建、改建。隨著寶山淨水場與新竹第四抽水站的興建，新竹水道相關設施於民國70年（1981年）停止使用。
民國100年（2011年），新竹水道系統的兩項設施「新竹水道取水口」、「新竹水道水源地」列為新竹市定古蹟。
設施

新竹水道的水源為伏流水，由隆恩圳上游集合而成。水道系統主要分成兩大部分，一部分為取水系統，一部分為分水系統，取水系統與分水系統以管路連接。取水系統即為今日市定古蹟「新竹水道取水口」，其位於今日新竹市水源街與東勢街交叉處，在取水口的對岸，沉埋設置了六個集水井，收集源水後通過導水管流入唧筒井，唧筒井內之水再用裝置輸入唧筒室中的幫浦，經由鐵管抽到位於十八尖山山腰的分水井。
分水系統為今日市定古蹟「新竹水道水源地」，位於今日新竹市食品路與博愛街交叉處之台灣自來水公司第三區管理處內，包括分水井、沉澱池、沉澱井、過濾池、過濾井、淨水池，將原水處理潔淨後，再送至新竹市區供民眾使用。
設施 > 新竹水道取水口

新竹水道取水口之古蹟本體包括唧筒室及唧筒井，唧筒室外觀為洗石子之鋼筋混凝土及木構架屋頂建築，建造時內部配備德國MAN公司製造的90馬力重油幫浦，另有日本田中製作所（英语：）製造的馬達3組、75馬力电动机3組作為重油幫浦故障時替代使用，抽水量為每小時186立方公尺。唧筒井位於唧筒室背後，內徑約6公尺，深約14公尺，側壁厚約0.6公尺之鐵筋混凝土圓筒形水井，由三條2.5公尺吸水鐵管與唧筒室連接。
新竹水道取水口於民國104年（2015年）2月開始進行古蹟修復，民國106年（2017年）6月完工。民國108年（2019年）4月「新竹水道取水口展示館」開幕，開放公眾參觀，展示內容包括發展沿革、歷史建築、相關文物、水資源教育等。
展示館全景
展示館大門
新竹水道取水口展示館
設施 > 新竹水道水源地

新竹水道水源地位於台灣自來水公司第三區管理處內，現無開放給民眾參觀。古蹟包括淨水池、過濾井等。目前淨水池內部構造完整，入口及後方洗石子外牆及開模印花雕飾，其表現豐富的装饰风艺术造型；過濾井外牆使用洗石子及日式瓷磚，其為新古典主义建筑。
古蹟文物價值

水道為現代化的象徵，代表民眾由鑿井取水，轉變為享有乾淨穩定的自来水。新竹水道見證新竹都市化的歷史發展歷程，所屬集水井、唧筒室、分水井、沉澱池、沉澱井、濾過池、濾過調節池、濾過井、淨水池、量器室等各項設施大致保存完好。另外，新竹水道為全台唯一的擷取伏流水的大規模市街水道，其水道系統採用了動力式的設計方式，具有其特殊歷史價值。
注釋

↑  介於地表水與地下水之間流動的水。
參考資料

1 2 3 4 5 6  張崑振.  (PDF). 竹塹文獻雜誌. 2014-07, (57): 8–33  [2021-10-06]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-06）.
1 2  . 新竹市文化局.   [2021-10-06]. （原始内容存档于2021-01-21） （中文（臺灣））.
1 2 3 4  . 文化部文化資產局.   [2021-10-06]. （原始内容存档于2019-05-23） （中文（臺灣））.
↑  . 新竹市政府城市行銷處.   [2021-10-06]. （原始内容存档于2021-03-05） （中文（臺灣））.
↑  . 文化部文化資產局.   [2021-10-06]. （原始内容存档于2019-05-21） （中文（臺灣））.
↑  . ETtoday新聞雲. 2015-10-01  [2021-10-06]. （原始内容存档于2016-12-12） （中文（臺灣））.
↑  洪美秀. . 自由時報. 2017-08-30  [2021-10-06]. （原始内容存档于2018-12-11） （中文（臺灣））.
↑  洪美秀. . 自由時報. 2020-08-13  [2021-10-06]. （原始内容存档于2020-11-24） （中文（臺灣））.
↑  洪美秀. . 自由時報. 2019-04-02  [2021-10-06]. （原始内容存档于2020-11-23） （中文（臺灣））.
外部連結

（繁體中文）新竹市觀光旅遊網：新竹水道取水口展示館 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）新竹市文化局：新竹水道取水口展示館 （页面存档备份，存于）
C区

C区可以指：
马来西亚槟城州西南县C区（馬來語：）
约旦河西岸C区
中文维基人对维基共享资源的俗称
存储设备的C分区，基本上是系统分区
C21H28N2O2

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C21H30N2O2 |  |
| C20H26N2O2 | C21H28N2O2 | C22H30N2O2 |
|  | C21H26N2O2  |  |
| C21H28N2O |  | C21H28N2O3 |
| C21H27NO2 |  | C21H29N3O2 |
化学式C21H28N2O2（摩尔质量：340.467 g/mol）可以指：
奥普托欣，CAS号：522-60-1
伊波加林，CAS号：482-18-8
去氯羟嗪，CAS号：3733-63-9
C21H28O4

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C21H30O4 |  |
| C20H26O4 | C21H28O4 | C22H30O4 |
|  | C21H26O4  |  |
| C21H28O3 |  | C21H28O5 |
化学式C21H28O4（摩尔质量：344.44 g/mol）可能指：
11-脱氢皮质酮，CAS号：72-23-1
18-脱氧醛固酮（英语：），PubChem ID：188963
21-脱氧可的松（英语：），CAS号：1882-82-2
迪普罗酮（英语：），CAS号：20423-99-8
甲酰勃龙（英语：），CAS号：2454-11-7
7-酮基去氢表雄酮（英语：），CAS号：566-19-8
11-去甲基-9-羧基四氢大麻酚（英语：），CAS号：56354-06-4
C9H13N3O4

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C9H15N3O4 |  |
| C8H11N3O4 | C9H13N3O4 | C10H15N3O4 |
|  | C9H11N3O4  |  |
| C9H13N3O3 |  | C9H13N3O5 |
| C9H12N2O4 |  | C9H14N4O4 |
化学式C9H13N3O4（摩尔质量：227.217 g/mol）可以指：
2'-脫氧胞苷，CAS号：207121-53-7 ，一水合物CAS号：951-77-9
3'-脫氧胞苷，CAS号：7057-33-2
C9H14N2O2

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C9H16N2O2 |  |
| C8H12N2O2 | C9H14N2O2 | C10H16N2O2 |
|  | C9H12N2O2  |  |
| C9H14N2O |  | C9H14N2O3 |
| C9H13NO2 |  | C9H15N3O2 |
化学式C9H14N2O2（摩尔质量：182.223 g/mol）可以指：
AR-R17779，CAS号：178419-47-1
3-丙基吡唑-5-甲酸乙酯，CAS号：92945-27-2
1-叔丁氧羰基-3-氰基氮杂环丁烷，CAS号：142253-54-1
天窗䗩属

| 天窗䗩属 |
| --- | --- |

Puncturella noachina（英语：）的螺殼

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 腹足纲 Gastropoda
目：: 深海白笠目 Lepetellida
科：: 裂螺科 Fissurellidae
亚科：: Zeidorinae Zeidorinae
属：: 天窗䗩属 Puncturella Lowe, 1827

模式種
Patella noachina Linnaeus, 1771 
異名
 Cemoria Antoine Risso（英语：）, 1826 [ex Leach MS]  Cremoria [Gray, 1842] (incorrect subsequent spelling of Cemoria)    Puncturella (Cranopsis) A. Adams, 1860  Puncturella (Puncturella)  Puncturella (Rimulanax) Iredale, 1924  Puncturella (Vacerrena) Iredale, 1958  Sipho T. Brown, 1827  Vacerra Iredale, 1924 (invalid: junior homonym of Vacerra Godman, 1900 [Lepidoptera]; Vacerrena is a replacement name)
天窗䗩属（學名：）是古腹足總目一個微小海螺的属，是裂螺科（又名钥孔䗩科）邊罅螺亞科的海洋腹足纲软体动物。
2019年，孔螺屬（）被合併進本屬，並被認為是本屬的異名。
參考文獻

↑  Lowe, Richard Thomas. . Zool. Journ.. 1827, 3 (9): 77.
1 2 3  Gofas S. Bieler R, Bouchet P, Gofas S, Marshall B, Rosenberg G, La Perna R, Neubauer TA, Sartori AF, Schneider S, Vos C, ter Poorten JJ, Taylor J, Dijkstra H, Finn J, Bank R, Neubert E, Moretzsohn F, Faber M, Houart R, Picton B, Garcia-Alvarez O , 编. . MolluscaBase.   [2018-11-08] –WoRMS.
1 2  Cunha, T.J.; Lemer, S.; Bouchet, P.; Kano, Y.; Giribet, G. . Molecular Phylogenetics and Evolution. 2019, 135: 249–269. doi:10.1016/j.ympev.2019.02.008 （英语）.
↑  张素萍等. . 2016-02  [2020-04-07]. ISBN 9787030471406. （原始内容存档于2022-03-20） （中文（简体））.  引文格式1维护：日期与年 (link)
1 2  齊鍾彥等 (编). . 農業出版社. 1989: 18 （中文（简体））.
↑  . 台湾贝类资料库.   [2018-11-08]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（繁體））.
↑  Hardy, Eddie. . Hardy's Internet Guide to Marine Gastropods.   [2011-01-25]. （原始内容存档于2020-06-28） （英语）.
↑  .   [2018-11-08]. （原始内容存档于2011-06-16）.
↑  .   [2018-11-08]. （原始内容存档于2018-11-08）.
Vaught, K.C. (1989). A classification of the living Mollusca. American Malacologists: Melbourne, FL (USA). ISBN 0-915826-22-4. XII, 195 pp
Gofas, S.; Le Renard, J.; Bouchet, P. (2001). Mollusca, in: Costello, M.J. et al. (Ed.) (2001). European register of marine species: a check-list of the marine species in Europe and a bibliography of guides to their identification. Collection Patrimoines Naturels, 50: pp. 180–213
外部連結

維基物種上的相關：天窗䗩属
日月潭涵碧樓酒店

| 日月潭涵碧樓 |
| --- | --- |


2005年的涵碧樓
鏡面水廊
概要
類型: 旅馆
地點:  中華民國（臺灣）南投縣魚池鄉，日月潭涵碧半島
: 23°51′47″N 120°54′29″E﻿ / ﻿23.86299°N 120.90812°E﻿ / 23.86299; 120.90812
邮政编码: 555
启用: 2002年3月3日
造价: 新台幣18.6億元
管理者: 涵碧樓大飯店股份有限公司
设计与建造
建筑师: Kerry Hill（英语：）
: 鄉林建設
其他
房间数: 96間
餐厅数: 湖光軒、東方餐廳及日本餐廳
停车位: 88個
网站
涵碧樓酒店 日月潭涵碧樓酒店
地圖

| 涵碧樓大飯店股份有限公司 |
| --- | --- |


公司類型: 股份有限公司
統一編號: 22692490 
成立: 1987年
代表人物: 董事長：賴正鎰
總部:  中華民國（臺灣）南投縣魚池鄉水社村中興路142號
产业: 觀光旅館
員工人數: ▼290人（2022年）
實收資本額: 新臺幣441,240,000元
母公司: 鄉林集團
网站: www.thelalu.com
日月潭涵碧樓為日月潭國家風景區內由鄉林建設經營的飯店，2002年開幕。位於日月潭涵碧半島上，基地面積近十公頃。
涵碧樓最初是興建於臺灣日治時期1916年的旅館，在戰後曾是蔣中正的行館，陸續由臺灣省政府臺灣旅行社、中國國民黨勵志社經營，1966年改建，並經歷財產移轉爭議。
沿革

日月潭在日治時期發展為知名的觀光景點，臺灣總督府在1916年舉辦臺灣勸業共進會，因此在日月潭畔興建旅館，在1916年4月15日落成，交由集集街「集集館」館主津田幸子經營，同年5月30日來此的雜誌主編佐佐木照山等一行人，將旅館取名為「涵碧樓」。涵碧樓原本位在水社警察派出所後方，後來移到北側的小丘──鰺坂臺，在1928年9月完工，是一棟兩層樓的木造建築，建材使用了八仙山的檜木，其地勢比原本高數十尺，可遠望日月潭風景，而之後又在1929年10月增建附屬平房。1930年，涵碧樓改由埔里街的「日月館」館主原田源吉經營。在日月潭水力電氣工事工程完工後，臺電將其事務所與共同浴場轉讓給與臺中州廳，並由臺中州改為「日月潭林間學校」（今 日月潭教師會館）。1937年6月，東久彌宮稔彥王住宿涵碧樓。1940年10月1日，因原田氏經營不利，涵碧樓改由彰化市的千代迺屋經營。
1945年中華民國接管臺灣後，涵碧樓由臺中縣政府所有。1947年，產權移轉給臺灣電力公司，並由台電委託「中國旅行社台北分社」經營，並曾作為蔣中正的行館。在1950年2月行政區劃改制後，改為南投縣政府所有，旅館的經營則是租予台灣省政府交通處隸屬的臺灣旅行社經營，是當時知名的旅館，與臺灣大飯店、臺北招待所、臺旅飯店、臺旅食堂、淡水沙崙海濱飯店、陽明山眾樂園飯店、臺中鐵路飯店、臺南鐵路飯店、臺灣鐵道飯店齊名，並排首名[來源請求]。1954年12月，涵碧樓在蔣中正總統的指示下改為軍中招待所，並註明「代徹底整頓後，再交還省府管理」，由中國國民黨勵志社接管，而此時的租約仍是由台灣旅行社與南投縣政府訂定，在1958年後才改由勵志社承租。1955年改為臺灣旅行社經營，因年久失修，由該社興工全面翻務，總工程費十五萬元。1957年5月因規模太小，奉指示擴建，交由勵志社建造，10月完工，11月正式營業，改名「日月潭涵碧樓招待所」，因擴展業務需要，先後呈准2次增加貸款，作為增建房間與添置設備之用。
1961年4月，南投縣政府原計畫將涵碧樓賣給勵志社的計畫被南投縣議會否決，因原估計300多萬元，被認為是低估市值，在調整售價後，又被勵志社的投資人台灣銀行覺得價格太高而放棄。1962年6月，涵碧樓改由「台灣省觀光事業委員會」承租，但實際仍由勵志社管理。1966年2月，原涵碧樓的日式建築拆除，改建為四層樓的現代建築，並向台灣銀行貸款了1,850萬元（實際上是由臺灣省財政廳撥借），同年9月20日改建完成開幕，其中湖景樓是最豪華的渡假別墅，為磚造二層樓中式建築。
1987年12月7日，臺灣省建設廳核准日月潭涵碧樓招待所成立「涵碧樓大飯店股份有限公司」，並規劃另建涵碧樓飯店，台灣省交通處同意其適用《獎勵民間參與交通建設條例》規定，向臺灣省政府申請投資修建及新建涵碧樓觀光大飯店，在1990年6月經省府同意。在土地租約部分，租期從新的租約由1996年至2005年，後又援引《國有財產法》向農委會申請延長租期為19年。1982年，南投縣議會有感於縣議員赴涵碧樓住宿，因經營者曾任蔣介石的侍衛，姿態頗高，議員深感未受禮遇，乃清查縣府檔案，發現涵碧樓的主建築產權登錄為縣府所有，係以一年租金60萬元租給「管理委員會」，且當時雙方簽訂的20年租約即將到期。縣議會乃要求縣府調高租金，但管理委員會異議。
1989年10月，南投縣政府訴請交還涵碧樓房屋。1990年臺中地方法院判決涵碧樓公司應給付67萬元、及至交還房屋日為止每天5.6萬元的損害金，而涵碧樓公司在之後提起上訴，直到最高法院在1991年11月駁回上訴。涵碧樓於是在事後交還南投縣政府，由縣府在1995年10月辦理建物登記。另外，涵碧樓大飯店公司在與南投縣政府的訴訟期間，於舊涵碧樓隔壁新建一批別墅式的涵碧樓旅館，在921大地震後因遊客減少，1998年由丁顯文以3億元將權利金賣給鄉林建設。2002年3月3日，鄉林建設重建的涵碧樓飯店完工，此建築由Kerry Hill（英语：）設計，總投資額新臺幣18.6億元，總樓地板面積26,690平方公尺，約八千建坪。曾因排放廢水污染日月潭受罰。另外，南投縣政府的舊涵碧樓在1999年的921大地震中震毀，在2000年拆除。2007年，南投縣政府在其原址辦理BOT模式興建飯店（桐核麥集團得標）。
涵碧樓行館日治時期舊貌，1966年改建後原貌不存，圖片陳展於涵碧樓紀念館。
涵碧樓總統行館舊貌，於1999年九二一地震期間震毀。
涵碧樓總統行館舊貌，於1999年九二一地震期間震毀。
涵碧樓行館舊門戶，現已不存。
涵碧樓旁仿舊貌興建的涵碧樓紀念館，用於展示相關歷史文物。
1969年8月2日，總統蔣中正於日月潭涵碧樓接見美國國務卿威廉·P·羅傑斯。
涵碧樓於九二一地震中的災損與重建，陳展於涵碧樓紀念館。
涵碧樓紀念館內部。
涵碧樓紀念館兩蔣辦公桌椅展間。
蔣公碼頭，昔日蔣中正夫婦乘船遊日月潭的船舶停靠地點。
涵碧步道旁的舊崗哨，一旁停置蔣中正夫婦昔日使用的手划船隻。
日月潭耶穌堂，為蔣中正家族駐蹕涵碧樓期間使用的禮拜堂。
設計

以「極簡」、「禪風」為建築設計核心思想，由木頭、石頭、玻璃和鐵等四大建材所構成，「Ongoing Style」之建築形式，自涵碧樓開幕後，甚至成為坊間許多餐廳、旅館、建築個案、商店抄襲的範本。整個飯店依地形、用途不同，分ABC三館，A館為客房大樓，B館包含SPA、健身房、三溫暖、會員俱樂部等休閒設施，C館則包含別墅區、會議室、圖書館、停車場等空間。
A館
B館
C館
正門
大廳
大廳酒吧
東方餐廳
湖光軒中餐廳
日本餐廳
星光露台
客房陽台
池畔茶藝館
無邊際泳池
三溫暖
Spa接待廳
健身房
會員俱樂部
圖書館
正門廣場
涵碧步道出入口
備註

↑  一說為涵碧樓原為伊藤氏的宅邸，但來源待證實。
相關條目

日月行館國際觀光酒店
臺灣鐵道飯店
日月潭國家風景區
鄉林建設
參考文獻

↑  .   [2016-12-09]. （原始内容存档于2017-03-05）.
1 2 3  . 能高郡役所. 1930.
↑  . 臺灣日日新報. 1928-10-07.
1 2  . 臺灣日日新報. 1940-09-24.
↑  岡江生. . 向陽. 1935-02-01.
↑  台灣的國家風景區 陳永森；林孟龍/著 ISBN 9867630211 2004年2月出版
↑  《台灣行啟記錄》，台灣總督府，1937年
↑  陳詩蓉. . 國家檔案典藏新訊第32期. 2018  [2022-03-15]. （原始内容存档于2022-03-07）.
1 2 3 4 5 6 7  馬以工、古登美. . 2001.
↑  《觀光學導論》第三章台灣觀光事業發展，李貽鴻
↑  . 臺灣民聲日報. 1961-04-06.
↑  . 臺灣民聲日報. 1965-12-10.
↑  . 臺灣民聲日報. 1966-09-20.
↑  . 聯合新聞網報時光. 2022-11-15  [2023-10-27]. （原始内容存档于2023-10-28） （中文（臺灣））.
↑  .   [2010-03-20]. （原始内容存档于2009-06-01）.
外部連結

日月潭涵碧樓酒店 （页面存档备份，存于）
涵碧樓大飯店－旅宿網 （页面存档备份，存于）
日月潭涵碧樓酒店的Facebook專頁
C21H29NO

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C21H31NO |  |
| C20H27NO | C21H29NO | C22H31NO |
|  | C21H27NO  |  |
| C21H29N |  | C21H29NO2 |
| C21H28O |  | C21H30N2O |
化学式C21H29NO（摩尔质量：311.47 g/mol）可能指：
比哌立登，CAS号：514-65-8
地美庚醇，混合CAS号：545-90-4
α-地美庚醇，CAS号：17199-54-1
β-地美庚醇，CAS号：17199-55-2
异地美庚醇，混合CAS号：25117-79-7
UR-144，CAS号：1199943-44-6
有明海

有明海的衛星照片（2007年、PD NASA）
有明海（日语：／ Ariake kai */?）為位于日本福岡縣・佐賀縣・長崎縣・熊本縣間的海灣，是九州最大的海灣。最深處有50米。該地漲潮與落潮時水位差極大，達4米左右，漁民利用此條件養殖海苔。在落潮時，有大量的泥灘濕地露出。
普雷尼

| 普雷尼 Prény |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
普雷尼的位置  
普雷尼显示法国的地图普雷尼显示默尔特-摩泽尔省的地图
坐标：48°58′41″N 5°59′49″E﻿ / ﻿48.9781°N 5.9969°E﻿ / 48.9781; 5.9969
国家:  法國
大区:  大東部大區
省:  默尔特-摩泽尔省
面积1
 • 市镇: 15.09 平方公里（5.83 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 366人
 • 密度: 24.3人/平方公里（62.8人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 54530
INSEE: 54435 
省级选区: 蓬塔穆松县
海拔: 185—378（607—1,240英尺） （平均：309.33333333333米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
普雷尼（法語：，法语发音：[pʁeni]）是法国默尔特-摩泽尔省的一个市镇，属于南锡区。
地理

普雷尼（48°58'41"N, 5°59'49"E）面积15.09 平方千米，位于法国大東部大區默尔特-摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，北邻比利时、卢森堡，北起顺时针与摩泽尔省、下莱茵省、孚日省和默兹省接壤。
与普雷尼接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：若尔尼、翁维尔、摩泽尔河畔帕尼、马德河畔朗贝库尔、旺迪耶尔、维耶维尔昂艾、特雷河畔维尔塞、马德河畔维勒塞、瓦维尔、维莱苏普雷尼。
普雷尼的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

普雷尼的邮政编码为54530，INSEE市镇编码为54435。
政治

普雷尼所属的省级选区为蓬塔穆松县。
人口

普雷尼于2021年1月1日时的人口数量为366人。
普雷尼的OSM定位图
1962-2008年间普雷尼人口变化图示
天津社会科学院

天津社会科学院，中华人民共和国天津市综合性哲学社会科学研究机构，成立于1979年3月，天津市人民政府直属事业单位。
职称评审

天津社会科学院是天津市哲学社会科学研究系列的行业主管部门，组建有天津市哲学社会科学研究系列高级职称评审委员会，负责中级、副高级、正高级职称评审工作，职称评审办事机构设在天津社会科学院相关部门。
下属机构

天津社会科学院有14个研究所、4种学术期刊、1家出版社、6个职能部门、3个教育培训部门、7个智库型研究中心。全院共有在职员工210余人，其中各类科研、编辑及其他专业人员160余人，具有高级专业技术职称人员100余人，博士100余人。
荣誉

天津社会科学院曾获得“全国精神文明建设工作先进单位”称号，并多次获得天津市“精神文明单位”、“花园式单位”等称号。
参考

↑  . 天津市人力资源和社会保障局.   [2023-01-05]. （原始内容存档于2023-01-17）.
1 2  . 天津社会科学院.   [2023-01-05]. （原始内容存档于2020-10-01）.
Artstein定理

Artstein定理指出一动态系統有可微分的控制李亞普諾夫函數的充份必要條件是存在穩定回授（stabilizing feedback）： u(x).
也就是對於以下的系統
存在控制律
可以使系統穩定。
相關條目

动态系統
动态系统理论
李亞普諾夫再設計
參考資料

↑  Sontag, Eduardo D. A Universal Construction Of Artstein's Theorem On Nonlinear Stabilization （页面存档备份，存于）
普魯士的榮耀

| 普魯士的榮耀  |
| --- | --- |
军队进行曲 约翰·戈特弗里德·皮耶夫克作品

原文名: Preußens Gloria
調性: D♭ major, trio in G♭ major
语言: 德语
时间: 1871
2011年，人們在莱茵兰-普法尔茨州科布伦茨的埃倫布賴特施泰因要塞演奏《普魯士的榮耀》
《普鲁士的荣耀》（德語：）是一首19世纪的军队进行曲，由普鲁士军乐家约翰·戈特弗里德·皮耶夫克所作。《普鲁士的荣耀》最初作为德國凱旋部隊的胜利进行曲的一部分，創作於普法戰爭勝利之時。該曲首次在皮耶夫克部隊駐地奧得河畔法蘭克福演奏。
由于皮耶夫克只在重要场合表演过，所以在很长一段时间里，更广泛的公众并不知道这首進行曲。1909年，这首几乎被遗忘的曲子的手稿被重新發現，并由陆军音乐家格劳沃特（Grawert）重新修改。不久之后，它被纳入普鲁士军队的进行曲之中。
今天，《普魯士的榮耀》是德国最著名的军队进行曲之一。它通常由联邦国防军在官方仪式和国事访问中演奏。这也是许多国际军乐队的标准曲调。
曲调

您的浏览器不支持播放音频。您可以下载音频文件。
填词版

《普鲁士的荣耀》并未有过官方歌词，但在2021年5月，音乐历史学家卡尔·斯特瑙为它编写了非官方歌词：
图集

第一次西里西亞戰爭期間，普魯士在莫爾維茨戰役中進軍
第二次西里西亞戰戰爭期間，普魯士步兵在霍恩弗里德貝格戰役中推進
第三次西里西亞戰爭期間，洛伊滕會戰中普魯士擲彈兵向前進攻
第三次西里西亞戰爭期間，普魯士擲彈兵在洛伊滕會戰中強攻教堂
第三次西里西亞戰爭期間，腓特烈大帝领导普軍贏得傷亡慘重的曹恩道夫戰役
拿破崙戰爭期間，萊比錫戰役中的普魯士驃騎兵与法军交锋
普丹戰爭中的迪博爾戰役，普魯士以優勢的火砲力量為輔助，使丹麥軍隊蒙受了巨大損失
普奥战争中決定性的克尼格雷茨战役，普鲁士以极小的代价击毙、俘获了奥萨联军的三万五千人
普法戰爭期間，羅伊斯親王亨利十四世率領第五中隊第一禁衛龍騎兵團在馬斯拉圖爾對法軍發動進攻
普法戰爭的格拉沃洛特戰役期間，勞恩堡第9步兵團對法軍陣地發起衝鋒
1888年，德軍步兵正於歐登瓦德山進行皇帝演習
1894年，德皇威廉二世在波茨坦檢閱普魯士軍隊
1912年，行進中的德意志帝國陸軍驃騎兵
1940年法国战役后，德意志国防军穿过香榭丽舍大街
參考資料

↑  Template:DNB-IDN
↑  Schutte, Sabine. . . Stuttgart: J.B. Metzler. 1988: 29–43. doi:10.1007/978-3-476-99362-5_3.
↑  Goeller, Tom. . Deutschlandfunk. 22 March 2010  [15 July 2020]. （原始内容存档于2021-07-09） （德语）.
↑  . Rundel Verlag.   [15 July 2020]. （原始内容存档于2020-07-18） （德语）.
↑  . derwesten.de.   [13 September 2021]. （原始内容存档于2021-09-13）.
外部連結

. Österreichische Mediathek.   [13 September 2021]. （原始内容存档于2021-12-05） （德语）.
普林斯顿枢纽站

普林斯顿枢纽站（英語：）、车站站牌西温莎的普林斯顿枢纽（英語：）是位于美国新泽西州西温莎镇（英语：）普林斯顿枢纽（英语：）的铁路车站，有经过东北走廊的美铁和新泽西捷运列车停靠，此外还有新泽西捷运营运的普林斯顿支线（英语：）出岔。
历史

普林斯顿枢纽站的历史可追溯至19世纪的宾夕法尼亚铁路的前身联合新泽西铁路运河公司（英语：）。原车站为确保普林斯顿支线能于1865年运营而建于1864年。
1965年，高速列车Metroliner（英语：）的原型机在一次测试运行中以当时创纪录的164英里每小時（264每小時）时速通过了车站，当时东北走廊在线路改造之前只有极少路段能够达到这种速度。1967年12月20日，美国聯合飛機公司燃氣輪客車以170.8 mph（274.9 km/h）的速度通过车站及周边路段，刷新了北美铁路最高速。车站设有一块牌匾以纪念这一事件。
目前的车站站房建于1987年。
车站结构

本站设有两座高站台侧式站台。除了部分拱心石号列车和工作日南下的帕尔梅托号（英语：）外，大部分美铁列车使用内侧股道通过车站。本站北侧为泽西大道站，但所有特伦顿发纽约行列车均不停靠泽西大道而直达新布伦瑞克。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 站台 | 穿梭线 | ← ■新泽西通勤铁路普林斯顿支线（英语：）往普林斯顿（英语：） |
站台: 侧式站台
站台: 侧式站台，右边车门将会打开
| 站台 | 4道 | ← ■新泽西通勤铁路东北走廊线前往特伦顿（哈密尔顿（英语：）) ← ■美鐵东北区域号、拱心石号、帕尔梅托号（英语：）等南下列车往华盛顿、哈里斯堡（英语：） （特伦顿） |
| 站台 | 3道 | ← 美铁、新泽西捷运不停站列车 |
| 站台 | 2道 | ← 美铁、新泽西捷运不停站列车 → |
| 站台 | 1道 | ← ■美鐵东北区域号、拱心石号等北上列车往纽约/波士顿方向 （新布伦瑞克） → ← ■新泽西通勤铁路东北走廊线前往纽约 （新布伦瑞克） → |
站台: 侧式站台，右边车门将会打开
| G | 地面 | 站房、停车、巴士 |
服务

直至2017年，普林斯顿枢纽站是新泽西通勤铁路系统内第六繁忙的车站，工作日客流6817人。除了东北走廊线外，新泽西捷运还营运一条长2.7-英里（4.3-）的普林斯顿支线（英语：）通往普林斯顿大学，该穿梭支线又被称为“Dinky”和“PJ&B”（Princeton Junction and Back）。支线列车通常只有2节车厢，有时甚至只有1节。支线末端设有连接东北走廊正线的道岔。
普林斯顿支线曾因新泽西捷运进行正向列车控制系统（英语：）测试于2018年10月14日至2019年5月11日暂停营运。停运期间至普林斯顿的服务由接驳巴士替代。
美铁于早高峰时段有2班前往华盛顿特区方向的东北区域号和1班前往哈里斯堡方向的拱心石号在本站停靠，返程列车于晚高峰时段停靠。2007年前宾夕法尼亚人号列车（英语：）曾停靠本站，南下帕尔梅托号（英语：）则于2015年10月起停靠本站。美铁曾开行往来费城和纽约/纽瓦克间的通勤列车服务计时员号（英语：），曾是普林斯顿枢纽站停靠的美铁列车。2005年10月28日，计时员号被新泽西捷运的快速列车代替，本站通勤列车服务最短仅能至特伦顿。
参考资料

↑  . New Jersey Transit.   [December 17, 2016]. （原始内容存档于2019-09-22）.
↑   (PDF). New Jersey Transit Rail Operations.   [November 27, 2010]. （原始内容存档 (PDF)于2010-09-22）.
↑  . The Courier-Post (Camden, New Jersey). January 16, 1933: 3  [January 31, 2021]. （原始内容存档于2021-05-18） –Newspapers.com.
↑  . The Sunday Times (New Brunswick, New Jersey). January 29, 1933: 1–2  [January 31, 2021]. （原始内容存档于2021-05-18） –Newspapers.com.
1 2  Kiefer, Eric. . Patch.com. February 21, 2018  [October 15, 2018]. （原始内容存档于2021-12-13）.
↑   (PDF). Amtrak.   [October 13, 2017]. （原始内容存档 (PDF)于2017-10-13）.
↑  Messer, David W.; Roberts, Charles S.  (PDF). 2002: 89  [2021-07-31]. （原始内容存档 (PDF)于2016-10-05）.
↑  . National Capital Land Transportation Committee.   [2021-07-31]. （原始内容存档于2012-09-28）.
↑  . www.ns3010 .rrpicturearchives.net.   [2021-07-31]. （原始内容存档于2013-12-03）.
↑  . Great American Stations.   [April 27, 2016]. （原始内容存档于2013-03-14）.
↑  .   [November 6, 2015]. （原始内容存档于November 6, 2015）.
↑  . Princeton University.   [October 9, 2011]. （原始内容存档于2012-06-24）.
↑  Rosenbaum, Joel; Gallo, Tom. . Railpace Newsmagazine. 1997  [October 9, 2011]. （原始内容存档于October 3, 2011）.
↑  McGeehan, Patrick. . The New York Times. September 20, 2018  [October 15, 2018]. （原始内容存档于2021-07-31）.
↑   (新闻稿). New Jersey Transit. April 17, 2019  [May 1, 2019]. （原始内容存档于2019-11-02）.
Metroliner通过车站（1978年）
普林斯顿支线“Dinky”站台
918年

| --- | --- |
千纪：: 1千纪
世纪：: 9世纪 | 10世纪 | 11世纪
年代：: 880年代 | 890年代 | 900年代 | 910年代 | 920年代 | 930年代 | 940年代
年份：: 913年 | 914年 | 915年 | 916年 | 917年 | 918年 | 919年 | 920年 | 921年 | 922年 | 923年
纪年：: 戊寅年（虎年）；（南吴、晋）天祐十五年；后梁（吴越、闽）贞明四年；前蜀光天元年；李茂貞天復十八年；于阗同慶七年；大長和安和二年；契丹神册三年；南汉二年；日本延喜十八年；后百济正开十八年；后高句丽政开五年；高丽天授元年
大事记

後梁與晉國（後唐）爆發胡柳陂之戰，後梁軍戰敗，晉軍也傷亡慘重，無力再攻汴梁，於是班師回朝。
王建推翻泰封国王弓裔，建立王氏高麗。
前蜀後主王衍繼位，年號光天。
劉巖改國號為大漢，史稱南漢。
麥西亞王國女領主埃塞爾弗萊德攻下萊斯特，獲得斯堪的納維亞約克一帶的人起誓效忠，但不久後去世，由女兒埃爾夫溫繼任，半年後被其舅威塞克斯國王長者愛德華廢黜，麥西亞王國正式併入威塞克斯王國。
逝世

维基文库中提及的原始文獻
徐知訓，南吳執政徐溫之長子。
朱瑾，南吳軍事人物。
蕭敵魯
周德威，晉國（後唐）軍事人物，於胡柳陂之戰中戰死。
1月21日——劉知俊，後梁軍事人物，在後梁太祖朱全忠為晚唐大軍閥乃至後梁皇帝時為其部將，叛變後先後投靠投岐國與前蜀，最後王建以謀叛為由收補處死。
6月12日——埃塞爾弗萊德，威塞克斯王國國王阿爾弗雷德大帝的女兒，麥西亞王國君主埃塞爾雷德之妻，後成為麥西亞王國君主。
7月11日——王建，原唐朝西川節度使、壁州刺史，後封蜀王，因不服後梁而自立為皇帝，國號「大蜀」，史稱「前蜀」。
12月23日——康拉德一世，東法蘭克國王。
春日井交流道

春日井IC（平假名：かすがいインターチェンジ）是位於愛知縣春日井市的東名高速道路之交流道。
連接道路 > 直接連接

國道19號
連接道路 > 間接連接

愛知縣道451號名古屋外環狀線
國道155號
歷史

1968年4月25日 - 東名高速道路小牧IC至岡崎IC開通，此交流道也同時啟用。
收費站設施

收費亭數目：9座
入口
收費亭數目：4座
ETC：2座
ETC/一般：1座
一般：1座
出口
收費亭數目：5座
ETC：2座
一般：3座
交流道周邊

愛知縣立春日井商業高等學校
落合公園
潮見坂平和公園
中部大學
相關項目

日本交匯處一覽
外部連結

中日本高速道路(東名高速) （页面存档备份，存于）（日語）
奥地利共产主义青年

奥地利共产主义青年标志
奥地利共产主义青年（德語：，缩写为KJÖ）是奥地利的一个独立的共产主义青年组织。
1918年，奥地利共产主义青年作为奥地利共产党的青年翼成立。1938年德奥合并后，奥地利共产主义青年的许多成员被捕，还有许多成员参加地下抵抗运动。1945年，社会党人、共产党人和天主教徒共同建立一个新的青年组织：自由奥地利青年，奥地利共产主义青年停止存在。1970年5月10日，由于意识形态冲突，自由奥地利青年分裂，共产党人重建奥地利共产主义青年，作为奥地利共产党的青年翼。2004年，奥地利共产主义青年脱离奥利地共产党的领导，成为一个独立的组织。
该组织以马克思列宁主义为指导思想。该组织是世界民主青年联盟的成员。该组织曾派代表参加欧洲共产主义青年组织会议。
星震學

恆星內部不同振動模式的震波穿透不同深度。
星震學（英語：，來自古希臘文 ，astēr，恆星、, seismos，振動、, -logia，研究。或稱為stellar seismology）是藉由分析恆星震動频谱研究恆星內部結構的學問。在恆星上不同的振動模式會有不同的穿透深度。天文學家利用多普勒效應觀測天體的震動，研究天體的震動可以了解無法被直接觀測到的天體內部結構，例如氦的豐度以及對流區的深度；其原理就像地震學家通過研究地震波來了解地球和其他行星。
星震學是用來研究恆星內部結構的工具。振動頻率可以提供震波來源和通過區域的物質密度。恆星光譜可以讓天文學家分析恆星組成，因此光譜學和星震學結合可以得知恆星內部結構。星震學可以將恆星的光小幅變化成聲波。
振動

星震學家提出在恆星內的振動是因為熱能轉換為脈動的動能而引起。這個過程和任一種熱機是類似的，熱在高溫振動相被吸收，並且在低溫處釋放。在恆星內最主要的機制是在某些恆星中淨輻射能在表面層轉換成脈動能。脈動的結果經常是假設在小規模脈動且孤立球對稱狀態下研究。在聯星系統中，恆星潮汐力對於恆星振動也會有明顯影響。星震學的一個應用是在中子星的研究。中子星內部結構無法被直接觀測，但也許可以透過中子星震盪（英语：）的研究來推論[來源請求]。
震波形式

在類太陽恆星中的震波可以分為三個不同形式：
p-模式：聲或壓力模式，由恆星的內部壓力驅動；其動力狀態由區域性聲速決定。
g-模式：重力波模式，由浮力驅動。
f-模式: 表面重力模式，在恆星表面類似波浪的狀態。
在類太陽恆星中，例如南門二，p-模式是最明顯的狀態，而g-模式只侷限在內部的對流區。然而，在白矮星上只能觀測到g-模式。
太陽震動

日震學（Helioseismology 或 Solar seismology）與星震學密切相關，不過是專門研究太陽內的震波。太陽內的振動是被太陽外層的對流運動激發，而將相關知識應用到觀測類太陽恆星振動就是星震學的範疇。
相關太空任務

有數個至今仍使用中的太空探測器其任務相當重要的一部分就是星震學：
恒星微变和振荡望远镜（英语：）（Microvariability and Oscillations of STars telescope，MOST）：加拿大太空局於2003年發射的太空望遠鏡，第一個致力於星震學的太空探測器。
對流旋轉和行星橫越任務：法國國家太空研究中心主導，歐洲太空總署參與的太陽系外行星搜尋與星震學太空望遠鏡，發射於2006年。
廣角紅外線探測器（英语：）（Wide Field Infrared Explorer，WIRE）：美國國家航空暨太空總署於1999年發射的紅外線望遠鏡。該望遠鏡未正確入軌，現進行星震學研究。
太陽和太陽風層探測器：歐洲太空總署/美國國家航空暨太空總署於1995年發射的太陽探測器。
克卜勒太空望遠鏡：美國國家航空暨太空總署於2009年發射的搜尋太陽系外行星的太空望遠鏡。目前該望遠鏡已經對視野中超過一千顆恆星進行星震學研究，其中包含一顆被仔細研究的次巨星 KIC 11026764。
紅巨星與星震學

紅巨星是類太陽恆星在核心的氫耗盡使氫核融合停止後的演化晚期狀態。恆星的外層半徑將膨脹到原來的200倍，並且核心收縮。然而，演化過程中有兩個不同的步驟。第一個步驟是核融合會在核心以外的區域發生，但核心的氦不發生核反應；稍後核心溫度將會高到足以引發氦融合反應。先前這兩個階段無法從恆星光譜中直接判斷，並且演化過程的細節無法完全了解。克卜勒太空望遠鏡對相對距離較近的數百顆紅巨星進行星震學觀測，並且將紅巨星區分為兩個形式。氫外層核融合進行終的紅巨星其g-模式振動週期大多是50秒，如果是核心氦融合進行中的則是100到300秒。以上是在角動量守恆的條件下假設紅巨星膨脹的外層和收縮的內層將使核心自轉速度增加，外層轉速降低的狀況下。星震學的研究結果顯示核心的自轉速度至少是外層的10倍以上。更進一步的星震學觀測可以協助了解恆星演化過程中一些不明之處。
參考資料

↑  Ghosh, Pallab. . BBC News. 23 October 2008  [2008-10-24]. （原始内容存档于2021-03-24）.
1 2 3  Guenther, David. . Saint Mary's University.   [2008-10-24]. （原始内容存档于2020-12-23）.
↑  Palmer, Jason. . BBC News. 20 February 2013  [2013-02-20]. （原始内容存档于2018-04-21）.
↑  Unno W, Osaki Y, Ando H, Saio H, Shibahashi H.  2nd. Tokyo, Japan: University of Tokyo Press. 1989.
1 2  Christensen-Dalsgaard, Jørgen. .  (PDF) 5th. June 2003: 3  [2008-10-24]. [永久]
↑  Christensen-Dalsgaard, Jørgen. .  (PDF) 5th. June 2003: 23  [2008-10-24]. [永久]
↑  Metcalfe, T. S.; et al. . The Astrophysical Journal. 2010-10-25, 723 (2): 1583. Bibcode:2010ApJ...723.1583M. arXiv:1010.4329 . doi:10.1088/0004-637X/723/2/1583.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
↑  . NASA. 2010-10-26  [3 November 2010]. （原始内容存档于2013-02-25）.
↑  Bedding TR, Mosser B, Huber D, Montalbaan J;  et al. . Nature. Mar 2011, 471 (7340): 608–611  [2013-05-16]. Bibcode:2011Natur.471..608B. PMID 21455175. arXiv:1103.5805 . doi:10.1038/nature09935. （原始内容存档于2017-11-10）.  引文格式1维护：显式使用等标签 (link)
↑  Beck, Paul G.; Montalban, Josefina; Kallinger, Thomas; De Ridder, Joris;  et al. . Nature. Jan 2012, 481 (7379): 55–57  [2013-05-16]. Bibcode:2012Natur.481...55B. PMID 22158105. arXiv:1112.2825 . doi:10.1038/nature10612. （原始内容存档于2017-11-19）.  引文格式1维护：显式使用等标签 (link)