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張繼聰
獎項 > 電影

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 影片 | 結果 |
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| 2016 | 第35屆香港電影金像獎 | 最佳男配角 | 《陀地驅魔人》 | 提名 |
| 2022 | 第59屆金馬獎 | 最佳男主角 | 《窄路微塵》 | 提名 |
| 2023 | 第29屆香港電影評論學會大獎 | 最佳男演員 | 《窄路微塵》 | 獲獎 |
| 2023 | 第41屆香港電影金像獎 | 最佳男主角 | 《窄路微塵》 | 提名 |
| 2023 | 第41屆香港電影金像獎 | 最佳男配角 | 《飯戲攻心》 | 提名 |
注釋

↑  關於張繼聰早年生活的資料出自香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2018年9月17日播出的訪問「張繼聰訪問第一集 + 現場直擊阿擒上班大遊記，重溫！」。
参考资料

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↑  . 東周刊. 5月4日  [2018-09-18]. （原始内容存档于2018-09-18）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：日期与年 (link)
↑  . 太陽報. 2010年3月7日  [2015年9月19日]. （原始内容存档于2020年8月19日）.
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↑  伦永亮张继聪张敬轩是一家 谢安琪是敬轩表舅妈 （页面存档备份，存于）《腾讯网》2008年3月26日
↑  伦永亮是张继聪表舅[永久]
↑  倫永亮乃張繼聰子表舅公 （页面存档备份，存于）《星島日報》2013年9月2日
↑  , , 2015-2-24, 香港: 數碼電台, （原始内容存档于2016-03-27） （粵語）, 今星期 Anthony 與我們由與張繼聰的表舅父關係談起,同時澄清誤傳中與張敬軒的表舅公關係
↑  张敬轩与“舅舅”张继聪搭档献唱 的存檔，存档日期2016-10-11.《金羊网-羊城晚报》2012年12月28日
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即時娛樂,"客串《誇世代》做張繼聰女神 黃翠如回眸鏡頭嚇親網民 (22:23)" （页面存档备份，存于）,明報網站,2017年11月9日
2008年《拉闊音樂會》
比特犬

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比特類犬品種。 由左上開始順時針：  美國比特鬥牛㹴 美國斯塔福郡㹴 美國鬥牛犬 斯塔福郡鬥牛梗
原產國:  英格兰  苏格兰  爱尔兰  美国
家犬（Canis lupus familiaris）
皮特鬥牛㹴（英語：），泛指包含其他類似品種，為數種鬥牛類犬之總稱。狹義特指美國比特鬥牛㹴（American Pit Bull Terrier）。主要品種包含比特鬥牛㹴、美國斯塔福郡㹴（英语：）、美國鬥牛犬、斯塔福郡鬥牛梗。
特徵

長約65公分，體重20至50公斤。除了攻擊性強外，比特犬的皮膚十分厚實，具備著驚人的耐力及咬合力。
攻擊案例

比特犬性情兇猛，常會攻擊人、寵物、流浪狗，在世界各地發生多起咬死人的案例。受害者團體DogsBite.org網站指出，比特犬在美國所有犬種裡占8%，但造成傷害死亡的數目卻遠高於這比例。從2005年到2019年的15年間，有521人死於犬類攻擊，比特犬占66%（346件）。
2012年6月，美國聖地亞哥一名八個月大的男嬰被自家養的比特犬咬死。
2013年，美國加利福尼亞州1隻比特犬將1名老太太撕咬致死，飼主後被重判15年。
2013年12月，英國一名男子所飼養的比特犬將已懷孕的同居女友咬成重傷致死，該起事件使英國修改了《危險犬類法案》。
2016年，加拿大一名女性慘遭比特犬咬死，該起事件引起魁北克省擬定危險犬種法案，禁養比特犬。
2017年5月，美國密西根州大急流市一名獨自在家的女嬰被自家養的比特犬啃咬致死。
2017年10月，美國麻薩諸塞州洛厄爾市一名7歲男孩在撿球時遭鄰居飼養的2隻比特犬圍攻咬死。
2018年1月16日，美國奧克拉荷馬州一名3歲女童，被家中飼養的比特犬咬死。這隻比特犬是女童父親買給她的禮物，才養了5天。
2019年1月22日，臺灣基隆市中正區1隻由陳姓男子所飼養的成年比特犬，因飼主疏忽管理，造成犬隻亂跑，在街上發狂咬死了一隻年邁老狗，目前該比特犬已送至動保所，飼主陳男也依動保法移送法辦。
2019年1月24日，澳洲40歲男子為了拯救一對鄰居母女，獨自和2隻咬傷人的惡犬搏鬥，結果耳朵、頭、胸和腹部多處被咬而受到重傷。5周後，由於阿馬托的傷勢過重造成心臟衰竭，家屬最後忍痛同意拔管。
2019年8月6日，臺灣新北市新莊區一棟社區大樓，一名孕婦帶一名3歲兒童欲返家，一出電梯即被同樓層鄰居所飼養的比特犬攻擊，男童臉部及腿部有多處咬傷，母親則手臂有多處抓傷。
2019年8月19日，美國底特律市 9歲女孩赫南德斯（Emma Valentina Hernandez）19日與哥哥騎腳踏車時，突然遭到3隻比特犬攻擊，雖然鄰居試圖阻止，但女孩頸部嚴重受傷倒在血泊中，最後傷重不治。
2020年8月23日，臺灣雲林縣 雲林一位民眾在網路控訴，她的弟弟騎車回家，騎到一半竟被衝出的比特犬咬住腳。一個重心不穩連人帶車倒地，當時前方有一台機車迴轉回來，也想把狗拉開，狗卻緊咬不放，連路過的轎車也停下來幫忙，被狗咬的騎士整整三分鐘脫困，右大腿內側被咬了2個大傷口，縫了20幾針，受害騎士右大腿傷口過大造成感染，開刀縫合後仍持續發炎發燒，還得再挨一次刀清創。
2021年1月20日，美國南卡羅萊納州一隻比特犬突然攻擊6歲小男孩，一秒鐘便結束小男孩性命，對比特犬抱著正面想法的小男孩父母當時無力阻止。
2021年10月10日，臺灣新竹縣尖石鄉一隻比特犬突抓狂瘋咬傷者當場倒地不起，由於傷口位於右大腿內側動脈血流不止，當救護人員抵達時已無生命跡象，送醫後仍因傷重不治。
2025年3月7日，臺灣台北市 台北市一名比特犬飼主，先前開車載著狗在路邊停等紅燈時，狗狗疑似誤觸後座車窗按鈕，自己打開窗戶，還跳出去攻擊旁邊的機車騎士，騎士被咬住不放，根本甩不開牠，最後飼主趕緊衝下車，拉住項圈才把狗狗拖走，但也造成騎士腿被咬傷送醫。
其他案例

2020年2月18日，美國佛羅里達一隻比特犬陪在走失的三歲主人身邊，直到警察到場後找到小孩。
2020年10月1日，美國聖路易斯一隻野生的比特犬跟在一位走失的幼兒旁，直到一位遛狗的路人發現他們。
相關法律 > 香港

香港法例第167章《危險狗隻規例》，該規例訂定對「格鬥狗隻」、「已知危險狗隻」及「大型狗隻」的管制。比特鬥牛㹴屬於「格鬥狗隻」，受法律列明的四大禁犬之一。不得售賣，進出口或轉口。
相關法律 > 台灣

由於比特犬攻擊致人傷亡的案例頻繁，因此中華民國農業部（當時為行政院農業委員會）於2022年3月1日起下令將比特犬及其混種犬類列為「具攻擊性之寵物」，此類危險性犬隻出入公共場所或公眾得出入之場所，應由成年人伴同，並以長度不超過一點五公尺之繩或鏈牽引，配戴不影響散熱之透氣口罩，若違反可依《動物保護法》開罰新臺幣3萬元以上15萬元以下的罰鍰。
依中華民國農業部規定，比特犬之飼主應依法申報登記。拒絕申報或若未依限申報者可依《動物保護法》，重罰5萬元以上25萬元以下罰鍰。
註釋

↑  簡稱比特鬥牛㹴、APBT，即下述四種犬的第一種。
↑  英文中並沒有Bull（鬥牛）一字，因此並非美國斯塔福郡鬥牛㹴。
參考資料

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一隻直立身體的比特犬。
仰光北县

| 仰光北县  |
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县

 仰光北县在仰光省的位置
仰光北县仰光北县在缅甸的位置
坐标：17°16′09″N 96°01′49″E﻿ / ﻿17.26922°N 96.03035°E﻿ / 17.26922; 96.03035
国家:  緬甸
省:  仰光省
时区: MST（UTC+6:30）
仰光北县（緬甸語：），是缅甸仰光省历史上管辖的一个旧县。
历史沿革

2022年4月30日，缅甸政府撤销仰光北县，以永盛镇区、莱达雅东镇区和莱达雅西镇区析设永盛县，以明加拉顿镇区和瑞必达镇区析设明加拉顿县，以岱枝镇区析设岱枝县，以莱古镇区析设莱古县，以茂比镇区和坦德宾镇区析设茂比县。
行政区划

2022年，仰光北县下辖永盛镇区、莱达雅东镇区、莱达雅西镇区、明加拉顿镇区、瑞必达镇区、莱古镇区、茂比镇区、坦德宾镇区和岱枝镇区9个镇区。
参考资料

↑  . 2022-05-01  [2023-12-30]. （原始内容存档于2022-09-22） （缅甸语）.
希爾斯伯勒 (新墨西哥州)

| 希爾斯伯勒 Hillsboro |
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普查規定居民點

希爾斯伯勒希爾斯伯勒在新墨西哥州的位置
坐标： 32°55′19″N 107°34′38″W﻿ / ﻿32.92194°N 107.57722°W﻿ / 32.92194; -107.57722
國家: 美国
州份: 新墨西哥州
縣: 謝拉縣
面积
 • 总计: 5.50 平方公里（2.12 平方英里）
 • 陸地: 5.50 平方公里（2.12 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 1,635 公尺（5,364 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 140人
 • 密度: 25.5人/平方公里（65.9人/平方英里）
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
郵區編號: 88042
電話區號: 575（英语：）
GNIS ID: 2584112
希爾斯伯勒（英語：）是位於美國新墨西哥州謝拉縣的普查規定居民點。
氣候

| 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 月份 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 1月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 2月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 3月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 4月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 5月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 6月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 7月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 8月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 9月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 10月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 11月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 12月 | 希爾斯伯勒 (新墨西哥州)，1991–2020年正常值，1893年至今極端數據> 全年 |
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| 历史最高温 °F（°C） | 81 (27) | 84 (29) | 87 (31) | 94 (34) | 104 (40) | 107 (42) | 105 (41) | 104 (40) | 102 (39) | 94 (34) | 84 (29) | 83 (28) | 107 (42) |
| 平均最高温 °F（°C） | 67.9 (19.9) | 73.6 (23.1) | 80.7 (27.1) | 86.1 (30.1) | 94.1 (34.5) | 101.4 (38.6) | 100.6 (38.1) | 96.9 (36.1) | 93.3 (34.1) | 86.9 (30.5) | 77.1 (25.1) | 68.6 (20.3) | 102.8 (39.3) |
| 平均高温 °F（°C） | 54.8 (12.7) | 59.9 (15.5) | 67.3 (19.6) | 74.9 (23.8) | 83.3 (28.5) | 92.5 (33.6) | 91.8 (33.2) | 89.2 (31.8) | 84.0 (28.9) | 75.1 (23.9) | 63.4 (17.4) | 53.7 (12.1) | 74.2 (23.4) |
| 日均气温 °F（°C） | 39.9 (4.4) | 44.0 (6.7) | 50.6 (10.3) | 57.6 (14.2) | 65.5 (18.6) | 74.4 (23.6) | 76.7 (24.8) | 74.6 (23.7) | 68.5 (20.3) | 58.4 (14.7) | 47.2 (8.4) | 39.3 (4.1) | 58.1 (14.5) |
| 平均低温 °F（°C） | 25.0 (−3.9) | 28.1 (−2.2) | 34.0 (1.1) | 40.3 (4.6) | 47.7 (8.7) | 56.3 (13.5) | 61.7 (16.5) | 60.0 (15.6) | 53.0 (11.7) | 41.8 (5.4) | 31.3 (−0.4) | 24.8 (−4.0) | 42.0 (5.6) |
| 平均最低温 °F（°C） | 12.5 (−10.8) | 15.4 (−9.2) | 20.1 (−6.6) | 27.0 (−2.8) | 35.2 (1.8) | 46.4 (8.0) | 54.6 (12.6) | 53.7 (12.1) | 43.1 (6.2) | 27.8 (−2.3) | 17.0 (−8.3) | 11.6 (−11.3) | 9.4 (−12.6) |
| 历史最低温 °F（°C） | −14 (−26) | −10 (−23) | 8 (−13) | 17 (−8) | 27 (−3) | 39 (4) | 46 (8) | 47 (8) | 35 (2) | 15 (−9) | 5 (−15) | −5 (−21) | −14 (−26) |
| 平均降水量 （mm） | 0.64 (16) | 0.42 (11) | 0.30 (7.6) | 0.35 (8.9) | 0.68 (17) | 0.83 (21) | 2.08 (53) | 2.41 (61) | 1.97 (50) | 0.99 (25) | 0.74 (19) | 0.87 (22) | 12.28 (311.5) |
| 平均降雪量 （cm） | 1.2 (3.0) | 0.3 (0.76) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.3 (0.76) | 0.3 (0.76) | 0.6 (1.5) | 2.7 (6.78) |
| 平均降水天数（≥ 0.01 in） | 2.8 | 2.3 | 2.0 | 1.7 | 3.0 | 4.0 | 10.1 | 9.7 | 6.6 | 4.1 | 2.7 | 3.5 | 52.5 |
| 平均降雪天数（≥ 0.1 in） | 0.4 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0.4 | 1.1 |
来源1：NOAA
来源2：National Weather Service
人口

根據2020年美國人口普查的數據，希爾斯伯勒的面積為5.50平方千米，皆為陸地。當地共有人口140人，而人口密度為每平方千米25.45人。
參考文獻

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. National Oceanic and Atmospheric Administration.   [2023-08-10].
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. National Weather Service.   [2023-08-10].
|  论 编謝拉縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：特鲁斯-康西昆西斯
| 城市 |  象山村  特鲁斯-康西昆西斯  | 謝拉縣在新墨西哥州的位置 |
| 村 |  威廉斯堡  | 謝拉縣在新墨西哥州的位置 |
| 普查規定居民點 |  阿里  卡瓦約  希爾斯伯勒  溫泉蘭丁  金斯頓  拉斯帕洛馬斯  奧西斯  溫斯頓  | 謝拉縣在新墨西哥州的位置 |
| 非建制地區 |  克洛賴德  庫奇略  德里  恩格爾  蒙蒂塞洛  普拉西塔斯  阿珀姆  | 謝拉縣在新墨西哥州的位置 |
| 鬼鎮 |  阿萊曼  象山村  赫莫薩  萊克瓦利  | 謝拉縣在新墨西哥州的位置 |
15号线

15号线、15线或15路可以指：
交通路線 > 中華人民共和國（中國大陸） > 軌道交通

北京地铁15号线
上海轨道交通15号线
广州地铁15号线（规划中）
深圳地铁15号线（规划中）
重庆轨道交通15号线（建设中）
青岛地铁15号线（规划中）
西安地铁15号线（建设中）
交通路線 > 中華人民共和國（中國大陸） > 公交

上海公交15路
交通路線 > 香港

新巴15線
九龍巴士15線
九龍區專線小巴15線
新界區專線小巴15線
交通路線 > 澳门

澳門巴士15路線
交通路線 > 欧洲

巴黎地鐵15號線（建设中）
內克拉索夫卡線
柏林地铁15号线（英语：）（1993至2004年間陸續被拆分給1號線、2號線及3號線）
交通路線 > 南美洲

聖保羅地鐵15號線
公路

阪神高速15號堺線
中国人民解放军国防科技大学军政基础教育学院

| 主要领导 |
| --- | --- |
院长: 何涌陆军大校
政治委员: 吕超陆军大校
机构概况
上级机构: 中国人民解放军国防科技大学
机构类型: 军事院校
军事级别: 正师级
联络方式

总部
实际地址: 湖南省长沙市开福区福元路一号
 
机构沿革
成立时间: 2022年
中国人民解放军国防科技大学军政基础教育学院，位于湖南省长沙市开福区，隶属于中国人民解放军国防科技大学，主要承担该校政治、军事、体育、人文社科和外语系列基础课程教学任务，各类型、各层次学员军事基础教学任务，长沙校区军人本科学员教育管理及电子对抗学院军人本科学员前两年教育管理任务，相关学科专业人才培养和科学研究工作，是该校军事基础教学、本科学员管理的主体单位。
沿革

中国人民解放军国防科技大学军政基础教育学院于2022组建，其前身主要是中国人民解放军长沙政治学院、中国人民解放军长沙工程兵学院及两校数轮调整中组建的后继单位。
沿革 > 中国人民解放军长沙政治学院

1949年8月在长沙成立成立华中军政大学湖南分校，后相继改为中南军政大学第三分校、中国人民解放军第四政治干部学校、中国人民解放军第一政治学校、中国人民解放军政治学校、中国人民解放军铁道兵军政干部学校、中国人民解放军铁道兵学院、中国人民解放军干部文化学校、中国人民解放军长沙政治军官进修学院、中国人民解放军南京政治学院分院。1993年更名为中国人民解放军长沙政治学院。1999年并入国防科学技术大学，成为国防科学技术大学政治学院。2004年6月，改组为国防科学技术大学人文与社会科学学院。2017年，与原国防科学技术大学理学教研单位合并为国防科技大学文理学院。
沿革 > 中国人民解放军长沙工程兵学院

1950年12月在南京成立华东军区工兵指挥部兼工兵学校，后相继改为中国人民解放军工兵学校、中国人民解放军工程兵学校、中国人民解放军第一工程兵学校，1969年8月撤销。1978年7月在长沙恢复重建中国人民解放军工程兵学校。1986年6月更名中国人民解放军长沙工程兵学院。1999年并入国防科学技术大学，成为国防科学技术大学工程兵学院。2004年6月，由国防科学技术大学原工程兵学院、原学员旅、原人文与管理学院军事教育系合并组建国防科学技术大学指挥军官基础教育学院，后又调整为国防科技大学军事基础教育学院。
沿革 > 中国人民解放军国防科技大学军政基础教育学院

2022年，国防科技大学原文理学院下设的人文社会科学教研单位和国防科技大学原军事基础教育学院合并组建为国防科技大学军政基础教育学院。
专业设置

中国人民解放军国防科技大学军政基础教育学院建设有马克思主义理论、外国语言文学、军队政治工作学、军队指挥学四个一级学科（皆有硕士研究生学位授予资格，除军队指挥学外的三个学科亦有博士研究生学位授予资格），还设有军队政治工作学博士后科研流动站。
该院的马克思主义理论学科建设水平优异，拥有“985工程”二期、三期国家哲学社会科学创新基地，承担全军“十三五”重点院校、重点学科建设（“双重”建设）唯一的“政治理论”建设任务，承担全军“十四五”党的创新理论研究平台建设任务。在第五轮学科评估中，该学科获评B+，在军队参评院校中排名第1，湖南省参评院校中排名第2。
成立后截至2024年，该学院还没有招收本科专业，但是国防科技大学在某些省份（如陕西省）发布的2025年高考招生专业选考科目要求中包括有马克思主义理论本科专业，这意味着该学院可能很快开始招收马克思主义理论专业本科生，形成马克思主义理论专业的本硕博学历层次全覆盖。
历任领导

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 院长 何涌 陆军大校  :  政治委员 吕超 陆军大校
众议院 (日本)

| 眾議院   |
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第215回國會（日语：）
眾議院標誌
种类
种类: 國會下院
历史
成立: 1890年11月29日
领导
议长: 額賀福志郎（自由民主黨）  自2024年11月11日
副議長: 玄葉光一郎（立憲民主黨）  自2024年11月11日
结构
议员: 465（289個小選舉區和176個比例代表制議席）

政党: 自2024年11月11日：  執政聯盟（220）   自由民主黨・無黨籍之會（196）    公明黨（24） 在野黨（241）   立憲民主黨・無黨籍（148）    日本維新會（38）    國民民主黨・無黨籍俱樂部（28）    令和新選組（9）    日本共產黨（8）    有志之会（4）    参政党（3）    日本保守黨（日语：）（3）    社會民主黨（1） 無黨籍（4）   無黨籍（4） 
委员会: 內閣委員會 總務委員會 法務委員會 外務委員會 財務金融委員會 文部科學委員會 厚生勞動委員會 農林水產委員會 經濟產業委員會 國土交通委員會 環境委員會 安全保障委員會 國家基本政策委員會 預算委員會 決算行政監視委員會 議院營運委員會 懲罰委員會
任期: 四年（可提前解散）
薪水: 月薪217萬日圓（議長） 月薪158萬4千日圓（副議長） 月額129萬4千日圓（議員）
选举
投票制度: 中選舉區制（1947年—1993年） 小選舉區及比例代表制 （1996年—）
上届选举: 2024年10月27日
下届选举: 未定（2028年以前）
重划选区: 2022年12月28日
会议地点


 日本東京都千代田區永田町1丁目7番1號 國會議事堂
网址
眾議院
法律
日本國憲法
眾議院（日语：／ Shūgiin ?）是日本國會的下議院。最早於1890年隨著《大日本帝國憲法》的施行而成立，為原帝國議會的下院；1947年之後依照《日本國憲法》改為現制。
現在眾議院有465席，須每4年改選一次，但設有中途解散制度，內閣總理大臣擁有向天皇提請解散眾議院的權力。現行憲法實施以來，只有1976年是於眾議院議員任期屆滿才解散眾議院，其餘所有屆次皆以中途解散來結束任期。選舉內閣總理大臣以眾議院為最終決定，內閣總理大臣及內閣成員大部分由眾議院產生，故眾議院在政治上比參議院有更大的影響力。
概要

依照日本國憲法第42條，眾議院與參議院同為國會的一部份。依照日本國憲法第43條第1項，其與參議院一樣是由代表全體國民選出的議員所組成。
眾議院優越制

眾議院議員的任期為四年，較參議院的六年為短。但由於眾議院有途中解散的制度，被認為較能忠實地反映民意，故相對於參議院而言，眾議院擁有較高的地位，並具有眾議院優越制（日语：）。
眾議院優越制 > 議決上的優越

另外，眾議院在修憲案上並未享有優越權。
眾議院優越制 > 權限上的優越

除了內閣不信任決議權，眾議院還擁有參議院緊急集會（日语：）通過法案之同意權（日本國憲法第54條第3項）。
構成 > 席次

議員席次由法律規定。具體明定於公職選舉法第4條第1項。
1947年（昭和22年）5月3日日本國憲法施行後首次召集第1回國會由新憲法施行前的1947年（昭和22年）4月25日第22屆日本眾議院議員總選舉選出之議員組成。該次選舉是第92回帝國議會依據新憲法修正之眾議院議員選舉法（同年3月31日公布）所實施。選出方法採中選區制，席次466席。
1950年（昭和25年）廢除眾議院議員選舉法，制定「公職選舉法」。此時仍維持中選區制，席次466席。1953年（昭和28年），現在的鹿兒島縣奄美市與大島郡奄美群島復歸，新設「奄美群島區」，席次增至467席。1964年（昭和39年）增加19席至486席。1971年（昭和46年）沖繩復歸，設「沖繩全縣區」，增加五席至491席，1975年（昭和50年）再增加20席至511席。席次修正的理由是，第二次世界大戰後，都市地區糧食短缺與基礎建設成毀滅状態讓居民遷移至郊區，席次也因此分配給農業地區，但隨著農業機械化與產業結構的變化，農村人口的快速減少造成一票的價值相差達五倍左右。然而，不斷增額的原因是除了當時日本人口持續增長，減額將使得現任議員失去職務，不利於執政黨的執政。
1983年（昭和58年），最高裁判所判決一票的價值達三倍以上違反憲法14條。對此，1986年（昭和61年）修正席次（八選區增加一席，七選區減少一席）為512席。接著，1992年（平成4年）再次修正（九選區增加一席，十選區減少一席）為511席。
1993年（平成5年）實施選制制度改革。廢除過去的中選區制，導入小選舉區及比例代表制。同時削減席次至500席（小選區300席、比例代表200席）。2000年（平成12年）消解比例代表20席，總席次為480席（小選區300席、比例代表180席）。此時，議員1人代表人口為26.7萬人，在OECD 34個加盟國中排名第33位。2014年（平成26年）削減為475席（小選舉區295席、比例代表180席）。
2017年9月28日的第48屆日本眾議院議員總選舉導入同年6月施行的選舉區席次修正（青森、岩手、三重、奈良、熊本、鹿兒島六縣各減一，東北、北關東、近畿、九州四個比例區各減1），席次減少為465席（小選舉區289席、比例代表176席），為日本國憲法施行以後最少席次。
構成 > 選舉

条目：眾議院議員總選舉
眾議院議員總選舉採小選舉區及比例代表制。在小選舉區及比例代表並立制下，每位選民擁有小選區票與比例代表票各一。候選人可以同時列名於小選區候選名單與比例代表候選名單當中（雙重候選制度（日语：））。
1993年（平成5年）第40屆眾院選舉以前採用的是中選區制（大選區制的一種）。
構成 > 選舉資格與被選舉資格

選舉資格與被選舉資格由法律規定（日本國憲法第44條本文）。
選舉資格：18歲以上之日本國民（公職選舉法第9條第1項）。
2015年（平成27年）6月17日公職選舉法修正法案成立，第24屆日本參議院議員通常選舉的2016年（平成28年）6月22日起將選舉權年齡從20歲下修至18歲（18歲選舉權）。
被選舉資格：25歲以上之日本國民（公職選舉法第10條第1項1號）。
此外，選舉區需繳納300萬日圓、比例區須繳納600萬日圓的選舉保證金。
構成 > 任期

眾議院議員任期為四年，眾議院解散時，即使議員任期未滿亦被全員解任（日本國憲法第45條）。
構成 > 院內勢力

議員於議會內之行動皆以所屬黨團（院內會派）為主導，兩個或以上的議員俱可結成黨團。縱使黨團的作用近乎與政黨重疊，但兩個以上的政黨可以合組於一個黨團，獨立議員也可以隸屬於黨團。議會內各委員會之委員人數、發言及質詢時間分配等，取決於黨團所佔議員人數而非政黨議員人數。參眾兩院議長及副議長按慣例不屬於任何黨團。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 黨團名 | 所屬議員數 | 黨團所含政黨等 |  |
|  自由民主黨 | 190 | 自由民主黨 190、無黨籍 6 |  |
| 立憲民主黨、無所屬 | 148 | 立憲民主黨 147 社會民主黨 1 |  |
| 日本維新會 | 38 | 日本維新会 38 |  |
| 國民民主黨、無所屬俱樂部（日语：） | 28 | 国民民主黨 28 |  |
| 公明黨 | 24 | 公明黨 24 |  |
| 令和新選組 | 9 | 令和新選組 9 |  |
| 日本共產黨 | 8 | 日本共產黨 8 |  |
| 有志之會 | 4 | 無所屬 4 |  |
| 參政黨 | 3 | 參政黨 3 |  |
| 日本保守黨（日语：） | 3 | 日本保守黨 3 |  |
| 無所屬 | 4 | 議長：額賀福志郎（自由民主黨） 副議長：玄葉光一郎（立憲民主黨） 無所屬 2 |  |
| 缺額 | 0 |  |  |
| 合 計 | 465 |  |  |
構成 > 眾議院提案要件

| 人數 | 內容 |
| --- | --- |
100人: 提出修憲法案（國會法68條之2） 修憲法案修正動議（國會法68條之4）
50人: 提出預算法案（國會法56條1項前段） 在本會議提出預算增額或預算法案修正動議（國會法57條） 在本會議提出預算修正動議（國會法57條之2） 提出議長、副議長、臨時議長、常任委員長的信任、不信任動議或決議案（眾議院規則28條之2） 提出內閣信任、不信任動議或決議案（眾議院規則28條之3）
40人: 議員懲罰動議（國會法121條3項）
20人: 提出非預算議案（國會法56條1項前段） 在本會議提出非預算增額或非預算法案修正動議（國會法57條） 要求釋放會期前遭逮捕議員（國會法34條之3） 質詢結束動議（眾議院規則140條） 討論結束動議（眾議院規則141條） 要求起立表決（眾議院規則157條）
10人: 提出停止公開本會議（國會法62條） 黨首討論（日语：）之參加要件（僅符合院內交涉團體（日语：）資格之在野黨領袖）
組織 > 幹部

兩議院各自選出議長及其他幹部（日本國憲法第58條）。國會法上的幹部（役員）為議長、副議長、臨時議長、常任委員長、事務總長（國會法第16條）。而在眾議院，加上特別委員長、憲法審査會會長、政治倫理審査會會長等八職合稱「役員等」。
組織 > 幹部 > 議長及副議長

条目：眾議院議長 (日本)
議長職責為維持眾議院秩序、安排議事、監督議院事務、代表眾議院（國會法第19條）。副議長在議長不在時代理議長職務（國會法第21條）。議長及副議長皆為一人（國會法第17條），任期同議員任期（國會法第18條）。議長應列席內閣總理大臣親任式（眾議院先例集69號）。第21回國會的鳩山一郎內閣總理大臣親任式，由副議長原彪（日语：）代理列席（眾議院先例集69號）。
議長及副議長皆空缺時需即刻進行選舉（國會法第23條）。總選舉後召開的首次國會當日由於無議長及副議長，必須立即召開選舉（國會法第6條、眾議院規則第3條及第9條）。過去未能在召集當日選出的有第1回、第29回、第37回、第45回及第127回國會（眾議院先例集38號）。
眾參議長是三權之長中唯一不需親任式的首長，議長、副議長就任時須前往皇居、宮殿向天皇稟報（官報記做「拜謁（はいえつ）」），辭任時須記錄稟報內容（眾議院先例集51號）。
第50回帝國議會全會通過議長需公平公正，形成之後議長及副議長在就任時脫離黨籍的慣例（眾議院先例集65號）。
| 職務 | 姓名 | 所屬黨派（出身黨派） |
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| 議長 | 額賀福志郎 | 無所屬（自由民主黨） |
| 副議長 | 玄葉光一郎 | 無所屬（立憲民主黨） |
組織 > 幹部 > 臨時議長

議長與副議長不在時，由臨時議長代行議長職務。臨時議長由選舉或議長委任選出（國會法第22條）。
組織 > 幹部 > 常任委員長

常任委員長為國會法上的幹部（國會法16條）。常任委員長是在本會議中由委員選舉（國會法第25條）或議長指名（眾議院規則第15條第1項）產生。議長指名為現在的常任委員長主要產生方式，事前會由各黨派間協調分配與提名人。委員的選任應在總選舉後首次會期開始時進行（國會法第42條與眾議院委員會先例集9號），或是在國會法或眾議院規則修正案所列之必要情況下進行（眾議院委員會先例集10號），其他場合進行的異動應立即實施委員辭任與補選。此外，大多黨團選擇在每年秋季的臨時會開始時進行委員分配，因此委員組成的主要變動會出現在總選舉後的首次國會與每年秋季的臨時會，常任委員長的選任也在此時進行。現任常任委員長是在第182回國會由議長指名。
必要時，各議院可透過議決（在本會議進行）解任常任委員長（國會法30條之2）。委員會雖可發動不信任動議，但沒有法律約束力。
目前還沒有眾議院本會議通過解任決議的實例。眾議院委員會過去曾通過兩次不信任動議，分別是1948年（昭和23年）12月的預算委員長不信任動議，與2007年（平成19年）6月的懲罰委員長不信任動議。
委員長職責為安排委員會議事、維持委員會秩序（國會法第48條）。
組織 > 幹部 > 事務總長

事務總長在議長監督下管理議院事務與公文署名（國會法第28條）。本會議中的非國會議員選舉（國會法第27條）可直接省略由議長指名（眾議院規則第16條第1項）。歷任事務總長幾乎都是透過議長指名產生。
現任事務總長是2024年（令和元年）6月21日由議長指名。
| 職務 | 姓名 | 前職 |
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| 事務總長 | 築山信彦 | 眾議院事務次長 |
組織 > 委員會 > 眾議院常任委員會

| 委員會 | 人數 | 所管 | 委員長 | 委員長所屬黨派 |
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| 內閣委員會（日语：） | 40 | 內閣所管事項（安全保障會議所管事項除外。） 宮內廳所管事項 國家公安委員會所管事項 其他常任委員會所管以外之內閣府所管事項 | 松本文明 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 總務委員會（日语：） | 40 | 總務省所管事項（經濟產業委員會與環境委員會所管事項除外。） 地方公共團體相關事項 人事院所管事項 | 大口善德（日语：） | 公明黨 |
| 法務委員會（日语：） | 35 | 法務省所管事項 裁判所司法行政相關事項 | 松島綠 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 外務委員會（日语：） | 30 | 外務省所管事項 | 松本剛明 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 財務金融委員會（日语：） | 40 | 財務省所管事項（預算委員會與決算行政監視委員會所管事項除外。） 金融廳所管事項 | 田中良生（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 文部科學委員會（日语：） | 40 | 文部科學省所管事項 教育委員會（日语：）所管事項 | 橘慶一郎（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 厚生勞動委員會（日语：） | 40 | 厚生勞動省所管事項 | 盛山正仁 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 農林水產委員會（日语：） | 40 | 農林水產省所管事項 | 吉野正芳 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 經濟產業委員會（日语：） | 40 | 經濟產業省所管事項 公平交易委員會所管事項 公害等調整委員會所管事項（礦業等土地利用相關事項。） | 富田茂之（日语：） | 公明黨 |
| 國土交通委員會（日语：） | 45 | 國土交通省所管事項 | 土井亨（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 環境委員會（日语：） | 30 | 環境省所管事項 公害等調整委員會所管事項（經濟產業委員會所管事項除外。） | 鷲尾英一郎（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 安全保障委員會（日语：） | 30 | 防衛省所管事項 國家安全保障會議所管事項 | 西銘恆三郎（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 國家基本政策委員會（日语：） | 30 | 國家基本政策相關事項 | 森英介 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 預算委員會（日语：） | 50 | 預算 | 棚橋泰文（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 決算行政監視委員會（日语：） | 40 | 決算 預備金（日语：）支出相關事項 決算調整資金之歲入相關事項 國庫債務負擔行為總記錄 國有財產增減及現額總計算書，與無償貸款狀況總計算書 其他會計檢查院所管事項 會計檢查院查核結果與總務省評估監控結果等相關事項 國民陳情處理相關事項 以上事項之行政監督及建議相關事項 | 生方幸夫（日语：） | 立憲民主、國民、社保、無所屬論壇 |
| 議院營運委員會（日语：） | 25 | 議院營運相關事項 國會法及議院規則相關事項 議長諮詢相關事項 裁判官彈劾裁判所（日语：）及裁判官訴追委員會（日语：）相關事項 國立國會圖書館相關事項 | 高木毅 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 懲罰委員會（日语：） | 20 | 議員懲罰相關事項 議員資格訴訟相關事項 | 平野博文 | 立憲民主、國民、社保、無所屬論壇 |
組織 > 委員會 > 眾議院特別委員會

必要時可設立特別委員會（國會法第45條）。第197回國會召集日設立九個特別委員會，特別委員長由各委員會委員互選選出。
| 委員會 | 委員長 | 委員長所屬黨派 |
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| 災害對策特別委員會（日语：） | 山本幸三 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 政治倫理確立及公職選舉法修正特別委員會（日语：） | 山本拓（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 沖繩及北方問題特別委員會（日语：） | 菊田真紀子（日语：） | 立憲民主、國民、社保、無所屬論壇 |
| 北朝鮮拉致問題等特別委員會（日语：） | 渡邊博道（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 消費者問題特別委員會（日语：） | 土屋品子（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 科學技術·創新推進特別委員會（日语：） | 津村啓介（日语：） | 立憲民主、國民、社保、無所屬論壇 |
| 東日本大震災復興特別委員會（日语：） | 伊藤達也（日语：） | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 原子力問題調査特別委員會（日语：） | 江渡聰德 | 自由民主黨、無所屬之會 |
| 地方創生特別委員會（日语：） | 山口俊一 | 自由民主黨、無所屬之會 |
組織 > 憲法審査會

憲法審査會設立於第167回國會，負責針對日本國憲法與相關基本法制進行廣泛且綜合性的調査，修憲法案、日本國憲法相關修正案的提出，或公投相關法案等的審査。2010年（平成22年）5月18日起可進行修憲法案的審查。但是第167回國會在野黨要求成立後並未制訂規程，2009年（平成21年）6月11日執政黨完成規程制定，2011年（平成23年）10月21日才首次選任委員。
| 職務 | 姓名 | 所屬黨派 |
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| 憲法審査會會長 | 佐藤勉 | 自由民主黨、無所屬之會 |
組織 > 情報監視審査會

情報監視審査會是為了調查行政特定秘密（2013年（平成25年）制定之「特定秘密保護相關法律」（平成25年法律第108號）第3條第1項規定之特定秘密）保護制度之運用與評估（特定秘密保護法第12條第1項規定之適性評估），以及各議院或各議院委員會又參議院調査會依據第104條第1項（含第54條之4第1項準用場合）規定之特定秘密對行政機關首長（特定秘密保護法第3條第1項規定之行政機關首長）之判斷進行審査所成立的委員會（國會法第102條之13）。2015年（平成27年）2月26日首次選任委員。
| 職務 | 姓名 | 所屬黨派 |
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| 情報監視審査會會長 | 濱田靖一 | 自由民主黨、無所屬之會 |
組織 > 政治倫理審査會

政治倫理審査會是為了確立政治倫理，針對違反「行為規範」及其他法令之規定的議員，進行政治道義責任之審査（國會法第124條之3）。政治倫理審査會會長是在總選舉後第一次召集之國會由委員互選選出。
| 職務 | 姓名 | 所屬黨派 |
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| 政治倫理審査會（日语：）會長 | 細田博之 | 自由民主黨、無所屬之會 |
相關條目

參議院 (日本)
纳吉·拉斯洛 (足球运动员)

| 纳吉·拉斯洛 |
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出生: 1949年10月21日  （75歲） 布扎克 
职业: 足球員、領隊 
名为纳吉·拉斯洛的其他人物，請見「」。
纳吉·拉斯洛（匈牙利語：，1949年10月21日—），匈牙利男子足球运动员，司职前锋。他曾代表匈牙利国家队参加1968年夏季奥林匹克运动会足球比赛，获得一枚金牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-05）.
|  论 编匈牙利队阵容  –  1968年夏季奥林匹克运动会男子足球比赛 – 金牌 |
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|  1 福特  2 多瑙伊·L  3 诺瓦克  4 诺什科  5 门采尔  6 潘奇奇  7 福泽考什  8 叙奇  9 多瑙伊·A  10 尤哈斯  11 纳吉  12 绍尔考  13 科奇什  14 巴什蒂  15 凯格洛维奇  16 沙尔克齐  17 绍洛伊  主教练：Lakat  |  1 福特  2 多瑙伊·L  3 诺瓦克  4 诺什科  5 门采尔  6 潘奇奇  7 福泽考什  8 叙奇  9 多瑙伊·A  10 尤哈斯  11 纳吉  12 绍尔考  13 科奇什  14 巴什蒂  15 凯格洛维奇  16 沙尔克齐  17 绍洛伊  主教练：Lakat  |  |
仰光市中心

| 仰光市中心 仰光中央商业区 |
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仰光市区（英语：）
2010年4月，日落时的市中心天际线。
坐标：16°46′38″N 96°09′40″E﻿ / ﻿16.777098°N 96.161113°E﻿ / 16.777098; 96.161113
国家: 缅甸
省: 仰光省
市: 仰光
政府
 • 仰光市长（英语：）: 貌貌梭（英语：）
面积
 • 总计: 5.305 平方英里（8.538 平方公里）
人口（2008）
 • 總計: >6,000,000人
網站: http://www.yangoncity.com.mm
仰光市中心（緬甸語：），又称仰光中央商业区（Yangon Central Business District），英属时代旧称兵站（），是缅甸仰光的传统核心地带，亦是中央商务区。西界为班莱河（Pun Hlaing River），东界是巴尊当溪（英语：），南临仰光河。
这里是英属时代仰光的行政、经济中心，为1852年第二次英缅战争后，由英军工程师亚历山大·弗雷泽（Alexander Fraser）和威廉·蒙哥马利（William Montgomerie）设计，英属公共工程部及孟加拉英军工兵团建设。其街道为东西向网格布局，建有规整的林荫大道和具19世纪末风格的公共建筑。如今这里也有大量殖民时代的建筑留存，使得仰光成为东南亚留存殖民时代建筑最多的城市。城区内主要是四层的商住混合建筑，天花板高4.3米左右，可建夹层，至今在地产市场仍然有较高价格。
大運站

大运站是一个属于深圳地铁3号线、14号线和16号线的地铁车站，也是深圳地铁16号线近期的南端终点站，位于中华人民共和国廣東省深圳市龍崗區园山街道龙岗大道与龙飞大道交叉路口以南。
本站于2010年12月28日随深圳地铁3号线正式启用。随14号线和16号线建成的大运综合交通枢纽是深圳市第一个横跨地下、地面和地上的综合性交通枢纽。
車站結構

大运站分为两个部分：
3号线 所属的地上部分为地上三层10米岛式车站，位于龙岗大道上空。3号线车站西侧设有一换乘核，供乘客前往地下部分换乘  14号线 和   16号线 。
14号线 和   16号线 所属的地下部分为地下三层14米双岛式车站，位于龙岗大道西侧地下。16号线路轨南侧设有一对交叉渡线，供终到本站的列车站后折返使用。
车站地下一层为枢纽交通层，提供片区地下交通功能。
車站結構 > 楼层

3号线（往坪地六联）(暂停使用中)
3号线（往福保）(暂停使用中)
14号线（往岗厦北）
14号线（往沙田）
16号线（往西坑）
16号线（往田心）
3号线侧式南行月台
暂时封闭的3号线岛式月台楼梯
3号线站厅区
3号线北上侧式月台
車站結構 > 出入口

2010年12月-2021年9月 原3号线出入口
A口
B口
C口（2014年7月）
D口
2021年9月-2022年10月 临时出入口
A口（2022年8月）
C口（2022年9月）
大运站两个部分共十八个出入口分开布置：
3号线 和换乘核部分共设有七个出入口，其中1、2、3、4四个出入口为原3号线部分四个出入口改造而成，14a、b、c三个出入口则随换乘核新建。目前1、4、14a、14b、14c五个出口暂未启用。换乘核二层还预留了前往配套物业区域的接口。
14号线 和   16号线 部分共设有十一个出入口，所有出口均连接至位于地下一层的公共空间。目前5、6、9a、9b、10b五个出口暂未启用。
2、3、5、7、10a、11、13、14口设有无障碍电梯，9、11口设有卫生间。
| 出口编号及设施 | 出口编号及设施 | 出口编号及设施 | 主出口图片 | 垂直电梯图片 | 建议前往的目的地 |
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|  |  |    （原A口） 暂未启用 |  | 不适用 | 龙岗大道东侧（南） 沈海高速北侧（东） 大运软件小镇 |
|  |  |      （原B口） 坡道位于垂直电梯处 |  |  | 龙岗大道东侧（北） 爱南路南侧（东） 莲塘尾工业区 |
|  |  |      （原C口） 坡道位于垂直电梯处 |  |  | 龙岗大道西侧（中北） 龙飞大道南侧 颐安都会中央 |
|  |  |    （原D口） 暂未启用 |  | 不适用 | 龙岗大道西侧（中南） 桂坪路北侧 桂坪村 荷坳新村 |
|  |  |  |  |  | 龙岗大道西侧（中南） 桂坪路北侧 桂坪村 荷坳新村 |
|  |  |       暂未启用 坡道位于垂直电梯处 |  |  | 龙岗大道西侧（中南） 桂坪路北侧 桂坪村 荷坳新村 |
|  |  |     暂未启用 |  | 不适用 | 龙岗大道西侧（中） |
|  |  |       坡道位于垂直电梯处 |  |  | 龙岗大道西侧（南） 机荷高速北侧（西） |
|  |  |     |  | 不适用 | 同1口 |
|  |  |     暂未启用 |  | 不适用 | 同1口 |
|  |  |     暂未启用 |  | 不适用 | 同1口 |
|  |  |        坡道位于垂直电梯处 |  |  | 同2口 |
|  |  |      暂未启用 |  |  | 同2口 |
|  |  |       坡道位于垂直电梯处 |  |  | 龙岗大道西侧（北） 爱南路南侧（西） 星河时代 |
|  |  |     |  | 不适用 | 龙岗大道西侧（北） 爱南路南侧（西） 星河时代 |
|  |  |       坡道位于垂直电梯处 |  |  | 同3口 |
| 换 乘 核 | 换 乘 核 |  |  |  |  |
| 换 乘 核 | 换 乘 核 |       暂未启用 垂直电梯通往地上和地下站厅 |  | 不适用 | 同6口 |
| 换 乘 核 | 换 乘 核 |       暂未启用 垂直电梯通往地上和地下站厅 |  | 不适用 | 同6口 |
| 换 乘 核 | 换 乘 核 |       暂未启用 垂直电梯通往地上和地下站厅 |  | 不适用 | 同4口 |
註： 設有 |  設有 |  設有 |  設於同一層 |  設有扶手電梯 |  設有洗手間
車站結構 > 车站艺术 > 文化艺术品

|   3号线 站厅艺术柱 | 换乘核 壁画 |
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大运LOGO: 《冷暖相遇》 艺术家：宋建明
历史 > 3号线 规划及建设

本站在规划时随3号线一同出现，当时名称为体育新城站。[來源請求]
2010年6月28日，本站（3号线车站）随深圳地铁3号线一期一同正式启用。
开通时的站台使用情况：
值得一提的是，当时部分列车的PIDS会显示本站英文名为本站汉语拼音站名“Dayun”，但实际应该是“Universiade”。现在这个状况得以改善。
历史 > 2011年深圳大运会

大运会时，本站作为前往大运中心体育馆的主要交通接驳站，于车站西侧设置大型公交首末站，并在运动会结束后得到保留，使用至2020年。
历史 > 大运综合交通枢纽规划与建设（  3号线 改造、  14号线 、  16号线 ）

在深圳轨道交通第四期规划中，大运站将升级成为大运综合交通枢纽,该枢纽是深圳东部唯一一个汇集城际、快线、普线的站城一体化综合交通枢纽，该枢纽设置地下三层、地上二层，衔接既有地铁3号线及在建14、16号线和规划的城际33号线（深大城际）。服务于龙岗区中心区西部交通。新建枢纽和月台大部分位于龙岗大道西侧地下，为地下岛式车站。3号线与其他线路之间为天地十字交叉换乘；枢纽造型以“湾区之舞”为主题，整体形态飘逸轻盈，结构及装饰造型新颖。主体雨棚采用空间桁架钢结构。
枢纽工程由中国中铁集团属下单位承建，总体建筑面积约16万平方米，相当于17个普通地铁站的体量。枢纽主要由14与16号线车站、线路轨道、换乘交通核、龙岗大道下沉工程及其他交通接驳、地铁商业服务等组成。其中，车站全长372米，标准段宽64米，为地下三层三柱四跨、局部五柱六跨矩形框架结构。车站大里程明挖基坑长216米，宽12米～63米，地下两层（局部三层）结构，提供14、16号线区间盾构接收。车站小里程端设置盾构始发井，左线始发井基坑长66米，宽11米，小里程长约122米，宽15米，为地下两层单跨矩形结构，接16号线列车折返线。为了缝合连接龙岗大道东西两侧地块，将与龙岗大道下沉工程同期建设。其中，西侧下沉隧道长约597米，东侧下沉隧道长约320米。
受此影响，大运站C出口已关闭，而大批公交线路也因此分流到附近车站，导致接驳距离较其他地方为远。
2021年6月，大运综合交通枢纽的主体结构封顶。
2022年1月1日——2日（原计划为3日），大运枢纽主体雨棚开始安装，主体雨棚采用空间桁架钢结构，主桁架梁长51米、宽8.4米、高7.1米，重达164吨，施工时需采用单机500吨履带吊一次吊装完成，起吊高度达36米，施工危险系数极高。受此影响，3号线塘坑站至双龙站区段在这期间停止运营，同时在上述区段各站点提供公交接驳服务。最终仅用时48小时，于1月3日00:28成功完成吊装，焊接一次合格率达100%。使得3号线提前一天，于1月3日当天恢复正常运营。
2022年3月，大运枢纽地下车站及交通换乘中心主体结构全部完成，已通过初验全面移交进入安装装修阶段。地上钢结构工程拼装完成85%。枢纽的七组风亭、18个出入口除了东侧3个出口待交通疏解完成后开工之外，均已完成。
2022年7月16日，大运枢纽开始对既有3号线的雨棚进行拆除。既有雨棚总长度为134米，宽22米，中心点处高约6.8米，总面积2800平方米。受限于“湾区之舞”的特殊造型，既有雨棚拆除极为复杂，属世界首例，时间上地铁停运最多只有两天，空间上新旧雨棚之间无机械设备操作空间。为此，施工单位中铁五局先前经过一年多的反复研究，首创新工法；按照该工法，既有雨棚按每段18米分割为7个单元块，从两端向中间分段拆除，分段完成后吊运滑移至外侧延伸平台，再分别由一台320吨履带吊和一台300吨汽车吊运至地面解体、外运出场。受此影响，7月16日至17日，3号线塘坑站至双龙站区段双方向再度全天停止运营，同时在上述区段各站点提供公交接驳服务。7月17日23：40，3号线既有雨棚拆除、场地清运以及运营检修工作全部完成，标志着大运枢纽改造第二阶段施工提前290分钟顺利完工。7月18日恢复正常运营。
2022年8月7日-30日期间，大运枢纽进入施工改造的第三阶段，主要为3号线大运站新建侧式站台以加宽候车空间，待项目完工及相关配套设施建成后，将实现乘客在中间岛式站台上车，在两边侧式站台下车的功能，极大提高3号线大运站换乘能力，进一步方便市民出行；这也使得大运站3号线部分成为深圳首个高架西班牙式月台车站，也是中国大陆罕见的已运营线路加建的西班牙式月台车站。受此影响，3号线塘坑站至双龙站区段在7日-30日期间将提前约3小时结束运营，同时在上述区段各站点提供公交接驳服务。
2022年8月31日，本站完成3号线扩展结构侧式站台加宽钢结构吊装及20跨楼承板安装工作，为侧式站台后续屏蔽门安装施工夯实了基础。
2022年10月28日，本站地下部分随深圳地铁14号线一期和深圳地铁16号线一期一同正式启用。