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蔡亘晏
影劇作品 > 戲劇/影集

| 年份 | 播出頻道 | 戲劇名稱 | 角色 | 導演 | 類型 |
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| 2016年 | 台視 八大電視 公視 | 《植劇場－荼蘼》 |  | 王小棣、黃天仁 | 長篇劇集 |
| 2016年 | 公視 | 公視人生劇展《曖昧時代》 | 家家 | 安邦 | 迷你劇集 |
| 2018年 | 公視 | 《阿嬤的放屁車》 | 女兒 | 李權洋 | 電視電影 |
| 2019年 | 公視 HBO | 《通靈少女2》 | 曉慧 | 劉彥甫 | 迷你劇集 |
| 2019年 | 民視 | 《鏡子森林》 | 泱泱母 | 鄭文堂、吳宗叡 | 長篇劇集 |
| 2020年 | 民視 LINE TV | 《黑喵知情》 | 邱子玲 | 陳保中、包祥麟 | 長篇劇集 |
| 2022年 | Disney+ bilibili | 《正義的算法》 | 林香婷 | 許富翔 | 長篇劇集 |
| 2022年 | Netflix | 《她和她的她》 | 懷孕女主管 | 卓立 | 長篇劇集 |
| 2023年 | 客家電視台 | 《暗夜微光》 | 徐利心 | 秦鼎昌 | 長篇劇集 |
| 2023年 | Netflix | 《人選之人-造浪者》 | 吳芳婷 | 林君陽 | 長篇劇集 |
| 2025年 | 大愛電視台 | 《生日快樂》 | 陳美慧 | 黃克義 | 長篇劇集 |
| 2025年 | 公視 | 《化外之醫》 | 林靜鈺 | 廖士涵 | 長篇劇集 |
| 2025年 | 客家電視台 | 《星空下的黑潮島嶼》 | 蕭夫人 | 王傳宗 | 迷你劇集 |
| 2025年 |  | 《成名在望》 |  |  | 長篇劇集 |
廣告及微電影

| 年份 | 類型 | 作品名稱 |
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| 2022 | Dr's Formula洗髮精 | 《Dr's Formula髮根強化的專家 挺女生每個樣子_強韌女生篇 （页面存档备份，存于）》 |
| 2019 | 美感密碼 | 《愛力根母親節微電影》 |
| 2019 | 中華民國外交部 | 《我的魔法媽媽》 |
| 2019 | NETFLIX | 《那些不能準時過年的故事 （页面存档备份，存于）》 |
| 2018 | 新光三越母親節 | 《斜槓媽媽 （页面存档备份，存于）》 |
| 2017 | 台中市政府微電影 | 《分梨不分離》 |
| 2017 | 臺灣鐵路管理局 | 《台灣夏至235尋味之》 |
| 2017 | 戲台咖 | 《我不在戲台，就在戲台咖。#哈姆不哈之》 |
| 2016 | 家扶基金會微電影 | 《受虐兒去哪裡 （页面存档备份，存于）》 |
| 2014 | 教育部 | 《U-START 2010（燈光工作者篇）》 |
| 2013 | LaNew開學季球鞋廣告 | 《LaNew 開學季 有氧篇》 |
| 2013 | 新北市輔導金短片 | 《心碎秘方》 |
| 2013 | 財團法人癌症希望基金會宣導短片 | 《SECOND CHANGCE》 |
| 2011 | 《SK ll》 MEN | 《掌握男人新肌準，14天新肌誕生/廣告--高以翔篇》 |
MV

| 年份 | 演唱人 | 歌曲名 | 獎項 |
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| 2023 | 原子邦妮 | 《給我一杯快樂水》 |  |
| 2020 | 管罄 | 《有一種回憶叫我不想再記起》 |  |
| 2020 | 家家 | 《祝我幸福》 |  |
| 2019 | 滅火器 | 《十二月的你》 |  |
| 2019 | 吳青峰 | 《歌頌者》 |  |
| 2016 | 陳以岫 | 《勇敢的原因》 |  |
| 2016 | 陳以岫 | 《圓》 |  |
| 2016 | 安心亞 | 《人生要漂亮》 |  |
| 2015 | 田馥甄 | 《姐》 |  |
| 2015 | 邰正宵 | 《來不及說》 |  |
| 2015 | P!SCO | 《怎哭了》 |  |
| 2015 | 方治權 | 《不能害怕》 |  |
| 2015 | 姚可傑 | 《以後留給以後》 |  |
| 2014 | 張睿銓 | 《囡仔》 |  |
| 2014 | 獨立製片 | 《瘋狂人生》 | 2014第18屆星傳獎  最佳人氣 |
| 2013 |  | 《異同愛我願意》 |  |
| 2011 | 王若琳 | 《Plotting Revenge 復仇記》 |  |
| 2011 | 王若琳 | 《The Revenge of the Farm Animals 家畜的大復》 |  |
| 2010 | 魏如萱 | 《一顆灰塵》 |  |
| 2010 | 魏如萱 | 《三個字》 |  |
劇場作品

| 年份 | 劇團 | 作品名稱 | 角色 |
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| 2023 |  | 《但是又何奈》 | 飾 |
| 2022 | 巨宸 | 《婚內失戀》 | 飾 小柔 |
| 2020 | 台南人劇團 | 《年夜飯》 | 飾 女兒韋國翎 |
| 2020 | 故事工廠 | 《小兒子》 |  |
| 2020 | 故事工廠 | 《暫時停止青春》 |  |
| 2019 | 果陀劇場 | 《五斗米靠腰》 |  |
| 2019 | 果陀劇場 | 《老闆不願透露的事》 |  |
| 2019 | 故事工廠 | 《小兒子》 |  |
| 2018 | 故事工廠 | 《小兒子》 | 飾 女友張采柔 |
| 2018 | 柴幸男X再現劇團 | 《我並不哀傷是因為你離我很遠》 |  |
| 2018 | 台南人劇團 | 《Return 》 |  |
| 2018 | 台南人劇團 | 《海鷗》 |  |
| 2018 | 再拒劇團 | 《春醒》 |  |
| 2018 | 創作社 | 《媽媽歌星 》 |  |
| 2018 | 創作社 | 《R.Z.》 |  |
| 2017 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《1984,三姐妹一家子的日子》 |  |
| 2017 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《血與玫瑰樂隊》 |  |
| 2017 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《交換手札─罪與罰》 |  |
| 2017 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《請聽我說》 |  |
| 2017 | 大開劇團 | 《去火星之前》 |  |
| 2016 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《百年孤寂》 |  |
| 2016 | 動見体 | 《阿香的繪葉書》 | 飾演阿香 |
| 2015 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《理查三世》 |  |
| 2014 | 果陀劇團 | 《五斗米靠腰》 | 飾演 Rita、Vivian |
| 2014 | 楊儒強X周芳聿 | 《曼珠沙華》 |  |
| 2013 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《SMAP X SMAP》 |  |
| 2011 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《李小龍的阿砸一聲》 |  |
| 2011 | 魔浪超劇場 | 《幾米音樂劇-走向春天的下》 |  |
| 2011 | 建國百年 | 《夢想家》 |  |
| 2010 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《麥可傑克森》 |  |
| 2010 | 人力飛行劇團 | 《銀河鐵道之夜》 |  |
| 2010 | 北藝大 | 《時光之劫》 |  |
| 2009 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《膚色的時光》 |  |
| 2009 | 北藝大 | 《阿拉伯之夜》 |  |
| 2008 | 北藝大 | 《費加洛婚禮》 |  |
| 2007 | 莎士比亞的妹妹們的劇團 | 《殘，。》 |  |
媒體採訪/報導

| 年份 | 媒體平台 | 專訪標題 |
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| 2018 | 拍手Clappin | 《試著連細節都不放過自己，才能堅持想做的事 （页面存档备份，存于）》 |
| 2018 | 噓！星聞 | 《嚴藝文率「生生」回台中 香港影后讚「台中人善良」 （页面存档备份，存于）》 |
| 2017 | 自由時報 | 《宣傳「戲台咖」 朱芷瑩好身材意外曝光 （页面存档备份，存于）》 |
| 2015 | ETtoday看電影 | 《石頭《百日告別》床戰蔡亘晏 「事後」床單全濕了 （页面存档备份，存于）》 |
獎項紀錄

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 作品 | 角色 | 結果 |
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| 2022年 | 第24屆台北電影獎 | 最佳女主角 | 咒 | 李若男 | 提名 |
| 2022年 | 第59屆金馬獎 | 最佳女主角 | 咒 | 李若男 | 提名 |
| 2023年 | 第4屆台灣影評人協會獎 | 最佳女演員 | 咒 | 李若男 | 提名 |
| 2023年 | 第58屆金鐘獎 | 迷你劇集／電視電影女配角獎 | 人選之人—造浪者 | 吳芳婷 | 提名 |
| 2024年 | 第28屆亞洲電視大獎 | 最佳女配角獎 | 暗夜微光 | 徐利心 | 提名 |
| 2024年 | 第1屆金狼獎 | 最佳演員獎 | 原子邦妮〈給我一杯快樂水〉 |  | 提名 |
參考資料

↑  . Bella-Celebrities. 2021-03-23  [2022-03-25]. （原始内容存档于2022-05-25） （中文）.
智利風鈴草

| 智利風鈴草 |
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智利風鈴草

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 百合目 Liliales
科：: 垂花科 Philesiaceae
属：: 智利风铃草属 Lapageria Ruiz & Pav.
种：: 智利風鈴草 L. rosea
二名法
Lapageria rosea Ruiz & Pav.


分布
智利風鈴草（学名：），又稱戈比愛野百合，是垂花科智利風鈴草屬的植物。原產於智利南部的森林裡，是智利的國花。智利風鈴草屬內只有智利風鈴草這一個種。
長綠性的攀緣植物，攀附在其他樹木上，植株高度有時可以高達 10 公尺以上。花紅色，花被片有六片。果實為漿果，可以食用，內含有許多細小的種子。
智利風鈴草的果實在智利稱為 pepino（黃瓜），果實的外形像小黃瓜，而味道有點像冷子番荔枝。以前在市場上有賣這種果實，不過由於過度的採集和砍伐森林，使得這種植物變的很稀少。
目前市面上的一些園藝品種，多是由智利的一家苗圃所培育出來的，花的顏色有深紅、粉紅至純白等色系，也有一些是複色的品種。野生的智利風鈴草是鳥媒花，由蜂鳥來幫它授粉。而栽培的智利風鈴草，通常使用人工授粉的方式，因為本種是異花授粉的植物，人工授粉時，不可以拿同一棵植物的花粉來授粉，要拿另外一棵智利風鈴草的花粉來授粉，這樣才會結果實。智利風鈴草的繁殖，除了可以用種子繁殖外，也可以用分株或壓條的方式來繁殖。
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分類單元識別碼:  维基数据: Q1072906  維基物種: Lapageria rosea  EoL: 1003508  EPPO: LPGRO  GBIF: 2781165  GRIN: 21455  iNaturalist: 431220  IPNI: 537288-1  NCBI: 4707  NZOR: af6b14f0-5df3-4632-8396-be0cbfb2ef6e  PfaF: Lapageria rosea  TPL: kew-280757  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:537288-1  RHS: 9827  Tropicos: 18403696  WCSP: 280757  WFO: wfo-0000685734
卓瓦桑姆

卓瓦桑姆，传说中的门巴族美女。
卓瓦桑姆祖居门隅南部。公元9世纪末，吐蕃灭亡，门隅被土王嘎隆旺布统治。土王去林中狩猎时，与她相遇，一见钟情，纳她为妃，生一儿一女。土王大妃哈香对姆嫉妒卓瓦桑姆，想要害她。她被屠夫、渔夫和猎人的保护，幸免于难。儿子成人后，才干过人，成为一个小邦的国王，终于复仇。现在门隅打隆宗木新村南的拉加拉寺，就是为纪念她而修建。《藏戏卓瓦桑姆》即以这个传说为题材，由门巴喇嘛改编成神话故事剧。
韩德君

| No>  55 – 辽宁飞豹 |
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登錄位置: 中锋
聯賽: CBA
個人資料
出生:  (1987-05-10) 1987年5月10日（37歲）  中国辽宁省锦州市
國籍:  中华人民共和国
登錄身高: 7英尺1英寸（216）
登錄體重: 320磅（145）
職業資料
大學: 武汉理工大学
職業生涯: 2007年至今
生涯歷史
2007–至今: 辽宁衡润飞豹篮球俱乐部
 
生涯焦點與獎項
 CBA總冠軍（2018、2022、2023、2024） 
 
韩德君（1987年5月10日—）中国职业男子篮球运动员，现效力于辽宁衡润飞豹篮球俱乐部并担任队长，司职中锋。
韩德君出生于辽宁省大连市）小学6年级时来到辽宁省体校训练，但最终被辽宁青年队弃用。2005年加入武汉理工大学校队，参加CUBA联赛。韩德君征战CUBA的三个赛季，场均砍下15.8分15个篮板1.8次盖帽，连续当选“CUBA最佳中锋”，其出色的表现，迅速引起了CBA球队的注意。2007年韩德君加盟辽宁队，开始了自己在中国男子篮球职业联赛的职业生涯，同时也成为第一位尚未毕业就参加职业联赛的CUBA球员。
参考资料

↑  . FIBA>Basketball.   [3 November 2017]. （原始内容存档于2017-12-24）.
↑  韩德君场上霸气场下是个好人:真没觉得自己有多牛 （页面存档备份，存于），新浪
↑  韩德君遭退学后武汉“重生” 加冕“第一中锋” （页面存档备份，存于），腾讯大楚网
↑  . 网易 奥运资料库.   [2018年2月6日]. （原始内容存档于2017年9月18日）.
外部連結

韩德君在fiba.basketball（英语）
韩德君在archive.fiba.com（archived）（英语）
韩德君在Basketball-Reference.com（國際）（英语）
韩德君在Eurobasket.com（球員）（英语）
韩德君在RealGM（英语）
韩德君在Proballers（英语）
韩德君在中国篮球数据库（新浪网）
韩德君在Flashscore（英语）
|  论 编中国隊名單 – 2017年FIBA亚洲杯 - 第五名 |
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 5 刘晓宇  6 郭艾伦  9 顾全  10 周鹏  12 李根  16 李慕豪  19 于德豪  20 任骏飞  21 胡金秋  24 曾令旭  33 吴前  55 韩德君  總教練：杜锋
1944 (歌曲)

1944是乌克兰女歌手賈瑪拉自行創作的歌曲，單曲於2016年3月9日透過發行。歌曲贏得2016年《选拔2016（英语：）》冠軍，代表乌克兰參與2016年在瑞典斯德哥尔摩舉辦的2016年歐洲歌唱大賽，並贏得了冠軍。這是乌克兰自2004年歐洲歌唱大賽，再次獲得冠軍。
製作與發行

1944於2016年3月9日透過發行，歌曲由賈瑪拉創作，編曲搭配著由阿拉姆·科斯塔迪安（）演奏的杜讀管 以及Mugham（英语：）。她用英語和克里米亞韃靼語演唱歌曲，並引用詩人阿特·安托尼扬（）的詩句。這也是首支採用克里米亞韃靼語演唱的歐洲歌唱大賽作品。美联社評論這是首奇怪的歌曲，中速的流行曲調配上痛苦的歌詞。
歌曲講述1940年代苏联時期發生的克里米亞韃靼人強制流放，其靈感來自賈瑪拉曾祖母的經歷，她在20多歲時和五個孩子一起被強迫移居到中亞一帶，其中一個女兒在路途中失去了生命。賈瑪拉的曾祖父當時正在苏联红军參加第二次世界大战，無法保護自己的家庭。
欧洲歌唱大赛 > 國內選拔

烏克蘭曾因經濟問題放棄參賽2015年歐洲歌唱大賽。在2015年底，烏克蘭國家電視廣播公司（）宣布回歸賽事，並與當地私人電視公司STB（英语：）合作，舉辦參賽代表的甄選，晉級海選的選手們將前往位於霍斯托梅爾的工作室參與最終比賽《选拔2016（英语：）》。賈瑪拉在眾多候選人中脫穎而出，她在2016年2月6日舉辦的全國第一場半決賽拿下評審委員和觀眾投票高分，成功進入全國決賽。決賽於2016年2月21日舉辦，賈瑪拉憑藉1944拿下評審第二、觀眾第一，總分和對手The Hardkiss樂團分數相當。根據賽制，最終勝負將由觀眾投票的名次決定。因此，獲得382,000總觀眾數37.77%民眾支持的賈瑪拉奪得比賽勝利，成為2016年歐洲歌唱大賽烏克蘭代表。
1944成為歐洲歌唱大賽參賽作品一事引起廣泛討論，由於歌曲講述克里米亞韃靼人強制流放，不少人認為這暗指了2014年發生的克里米亞危機。根據比賽規則「參賽作品和選手不得使用政治或類似性質的歌詞、演講、手勢」，對於爭議作品，歐洲廣播聯盟也會告知選手修改爭議內容，例如2005年的乌克兰參賽作品和2009年的格鲁吉亚參賽作品，而後者為維護作品選擇退出比賽。
賈瑪拉在接受採訪表示，她不想看到歷史重演，這首歌讓她想起住在克里米亞的家人，而自從俄羅斯併吞克米里亞以來，「不少克里米亞韃靼人的領土正被佔領」。雖然賈瑪拉曾回應歌曲並非關於現代克里米亞問題，但她在日後也提及歌曲不僅僅是關於過去，更是包含現在。不少評論和政治人物批評歌曲的政治意圖。英國廣播公司新聞在新聞標題上寫著「烏克蘭參賽作品針對俄羅斯」。卡内基国际和平基金会的研究員格温多林·萨斯（英语：）認為歌曲指代入侵事件的意圖過於明顯，引用歷史事件的說詞明顯是避重就輕，可惜歐洲廣播聯盟的負責人不會承認文化歸文化，政治歸政治就是個笑話。部分俄罗斯政治人物，包含克里米亞當局都指責歌曲「冒犯俄羅斯」且「利用韃靼人的悲劇去加強歐洲民眾對於克里米亞俄羅斯人涉嫌騷擾當地韃靼人的負面觀感」。最終，歐洲廣播聯盟宣布1944不論是歌名還是歌詞都不具備「政治內容」，因此並無觸犯比賽規則仍可繼續參賽。時任俄罗斯国防安全委员会议员弗朗茨·（）在賽後表示贏得比賽的不是賈瑪拉和她的作品1944，而是政治。如果明年烏克蘭沒有任何改進，那我們也沒有參加的必要。德國《亮点》雜誌也同意多虧了政治訊息，賈瑪拉才能奪冠。
欧洲歌唱大赛 > 比賽表現

賈瑪拉在2016年欧洲歌唱大赛
本屆歐洲歌唱大賽於瑞典斯德哥爾摩球形體育館舉行，1944經過「半決賽分配抽籤」被安排在5月10日舉行的第二場半決賽（），演出序位14。賈瑪拉身著設計師伊萬·弗羅洛夫（）設計的藍色服飾佇立在鼓風機前激烈演唱著歌曲，她的四周布滿和尖叫聲，展現出克里米亞韃靼人的命運。和來自英國《衛報》馬丁·貝拉姆（）都給予賈瑪拉的演出好評，貝拉姆表示它不僅有絢麗的燈光秀還有精湛的聲樂表演，將是當晚最好的演出。賈瑪拉以287分獲得第二場半決賽亞軍，成功進入決賽。
隨著投票制度改變，各國評分被分為「電視觀眾票選」及「專業評審委員」，使每個國家從最多給予12分改為給予24分。在14日的決賽，賈瑪拉以534分獲得2016年歐洲歌唱大賽冠軍，其評審得分211分，觀眾得分323分，是比賽最高評審得分和第二高觀眾得分。1944得分超越2009年冠軍亚历山大·雷巴克（童話）的387分，成為得分最高的歐洲歌唱大賽歌曲，該紀錄後來被明年冠軍萨尔瓦多·索布拉尔（Amar pelos dois）以758分擊敗。1944還榮獲馬塞爾·貝桑松獎「歌手獎」。
專業評價

稱讚歌曲有著優美的杜讀管、明亮的旋律和戲劇化的演出。法國電視一台的珍妮佛·勒西厄尔（）表示：「1944旋律優美但缺乏舞蹈設計，並非本屆最吸引人的作品，但它情感真摯，喚起了驅逐克里米亞韃靼人的回憶」。英國《衛報》的廣播員海蒂·史蒂芬斯（）形容歌曲就像是Phats & Small（英语：）看完入侵條目寫出的作品。Wiwibloggs的內部評審團也持相同意見，給予歌曲7.88/10分，評審團稱歌曲獨一無二，它打破傳統，將克里米亞韃靼音樂與靈魂樂和节奏布鲁斯結合再一起。然而，扣除背景故事這首歌顯得有先無趣，尤其是歌曲前半段。
將歌曲列為「2010年代百大歐洲歌唱大賽歌曲」第4名，評論稱這首Mugham（英语：）既是搖籃曲也是哀戚的祈禱，賈瑪拉透過1944向每個流離失所的人們說著大家就快要回家了。這首歌不僅是政治也是歷史，是眾人的痛苦歌聲也是希望之聲，而隨著克里米亚再次被占領，1944傳遞的情感更為強烈。《獨立報》的班·凱利（）將歌曲列在「歷屆歐洲歌唱大賽冠軍歌曲排行」第20名，稱它為最有政治目的的作品，然而賈瑪拉的歌聲在神遊舞曲與傳統音樂的襯托下顯得格外沉重。而在《衛報》的「歷屆歐洲歌唱大賽冠軍歌曲排行」中，記者亚历克西斯·佩特里蒂斯（）將其排在第3名，佩特里蒂斯表示這是首奇妙的歌曲，深受二步舞曲影響的旋律配上宏偉和唱、低調情緒化的氛圍簡直完美。
曲目列表

| 數位下載> 曲序 | 數位下載> 曲目 | 數位下載> 时长 |
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| 1. | 1944 | 3:00 |
| 數位下載> 曲序 | 數位下載> 曲目 | 數位下載> 时长 |
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| 1. | 1944 (Symphonic Version) | 4:04 |
| 數位下載> 曲序 | 數位下載> 曲目 | 數位下載> 时长 |
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| 1. | 1944 (Roy Malakian Full Vocal Remix) | 5:06 |
| 2. | 1944 (Roy Malakian Radio Vocal Remix) | 3:32 |
涪陵站

| 涪陵站 Fuling Railway Station |
| --- | --- |
涪陵站

位置: 重庆市涪陵区
者: 成都铁路局涪陵车务段
途经: 渝怀铁路
其他
车站: 35164
电报码: FLW
拼音码: FLI
车站等级: 二等站
涪陵站是位于中华人民共和国重庆市涪陵区荔枝路的一座铁路车站，邮政编码408000。车站建于2000年，有渝怀铁路、南涪铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。目前客运：办理旅客乘降；办理行李、包裹托运；不办理货运业务。车站距离怀化站502公里，距离团结村站119公里。车站隶属成都铁路局，是二等站。
连接车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 涪陵西站团结村方向 |  | 渝怀铁路 |  | 磨溪站怀化方向 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 10．
孟买—艾哈迈达巴德高速铁路

孟买-艾哈迈达巴德高速铁路（英語：）是在建的印度第一条高速铁路，串連印度金融中心孟买和古吉拉特邦第一大城市艾哈迈达巴德。
本线从2020年4月开建， 全长508.18km，其中苏拉特到比利莫拉的区间预计2026年8月通车，古吉拉特邦的其他路段预计2027年通车， 剩余路段则预计2028年通车。
历史 > 规划

在2009-2010年铁路预算中，印度计划开展6条高速铁路的可行性研究。其中一条高铁拟从浦那经孟买延伸至艾哈迈达巴德， 全长约650km。其预可行性研究由印度铁路技术及经济服务公司（RITES）、意大利国家铁路工程公司（Italferr）和赛思达的联合体完成。该高铁最高时速预计为350km/h， 拟在孟买-浦那之间的洛纳瓦拉和孟买-艾哈迈达巴德之间的苏拉特、珀鲁杰和瓦多达拉设站，孟买和艾哈迈达巴德之间拟开行32对列车。铁路部门还提议将高铁延伸至班加罗尔。
2013年2月14日，印度铁道部与法国国家铁路公司(SNCF)在新德里签署了一份谅解备忘录，以便在铁路领域开展技术合作。双方同意联合开展孟买-艾哈迈达巴德高速铁路的“运营和开发”可行性研究。该研究由法国国家铁路公司资助，并得到法国财政部的支持。
2013年3月，由于经过西高止山脉将导致预算增加，印度铁道部决定取消孟买-浦那段。西部铁路区公关总监Vidyadhar A. Malegaonkar表示：“这是西部铁路的一个项目，只覆盖了马哈拉施特拉邦的一小部分地区。邦政府对该项目兴趣不大，也不愿意承担财政负担。因此铁道部决定不将浦那-孟买段纳入高速铁路走廊。”
2013年5月29日，时任印度总理曼莫汉·辛格和日本首相安倍晋三发表联合声明，表示双方将共同出资对孟买-艾哈迈达巴德高铁线路进行联合可行性研究。
2013年9月，印度和日本在新德里签署了谅解备忘录，对孟买-艾哈迈达巴德线路进行联合可行性研究。 联合研究的目标是编制300至350km/h高速铁路系统的可行性报告。研究费5亿日元由印度和日本平等承担。可行性研究计划用时18个月，包含交通预测和定线调查，并对各高速铁路技术和系统进行比较。日本国际协力机构（JICA) 和法国国家铁路公司（SNCF）对该项目进行了研究。JICA研究了技术、路线和交通相关方面，而SNCF则负责业务预测。
历史 > 前期工作

2014年5月，印度总理纳伦德拉·莫迪在会见印度高速铁路公司董事长时批准了该项目。
2015年7月，印度铁路技术及经济服务公司（RITES）、意大利国家铁路工程公司（Italferr）和赛思达对该项目进行了可行性研究。
2015年7月20日，日印联合勘测小组建议在孟买-艾哈迈达巴德线采用新干线系统，包括运用列车自动控制系统（ATC）和专用轨道。在日本国际协力机构（JICA) 的报告建议中，63.3%的线路为路基段，28.3%的线路为高架段，5.8%的线路修建为地下段，2.2%的线路为桥梁。
根据印度国家转型委员会（NITI Aayog）的建议，铁道部宣布该线路将采用新干线技术，并通过技术转让来支持“印度制造”战略。日本还将提供员工培训。
2016年1月，铁道部加快了该项目的进度，成立了国家高速铁路有限公司（National High-Speed Rail Corporation Limited, NHSRCL），负责建设和运营该高铁。该公司计划最终成为由马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦政府参股的合资企业。
2016年12月，铁道部、国家高速铁路公司和JICA签署了实施该项目的三方咨询协议。日本国际交通咨询公司 (JIC)、日本工营和东方顾问全球有限公司（OC Global）的合资公司被任命为该项目的总顾问，  并为该项目编制了设计文件、招标文件以及技术标准和规范。
2017年3月15日，铁道部长Rajen Gohain向议会通报，根据新计划，除拟建地下段外，整条线路采用高架化建造。
2017年9月，时任日本首相安倍晋三和印度总理纳伦德拉·莫迪在艾哈迈达巴德出席了孟买-艾哈迈达巴德高铁项目动工仪式。该项目计划运用新干线E5系电力动车组，最高运行速度为320km/h，平均旅速为260km/h。
2019年1月，该项目获得印度国家野生生物委员会（NBWL）的批准，可以在野生生物保护区内及周边进行施工。NBWL要求在开始施工前为动物开辟安全通道，并设立隔音屏障和围栏，以防止施工期间对野生动物造成干扰。
2019年3月18日，印度环境与森林部沿海管制区（CRZ）项目专家评估委员会有条件批准该项目砍伐13.36公顷区域范围内的的53,467棵红树。环境与森林部要求印度高速铁路公司获得孟买高等法院的批准，以及达哈努塔卢卡环境保护局的批准。印度高速铁路公司还被要求，研究列车振动对塔纳湾火烈鸟保护区内的鸟类和泥滩的影响。2019年4月8日，印度高速铁路公司向孟买高等法院提交申请。2019年6月，印度高速铁路公司宣布已修改了塔那高铁站的设计，避开21,000棵红树，只有32,044棵红树受到该项目的影响。
历史 > 资金

该项目预计耗资11,000亿卢比 (170.83亿美元)，其中包括24组列车的购车费、建设期间的利息和进口关税。 JICA于2017年同意以50年期1.5万亿日元贷款的形式为该项目提供资金，占总成本的81%，约8,808.7亿卢比 (136.8亿美元)，该贷款利率为 0.1%，可延长还款期限15年， 剩余资金将由马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦政府承担。
高铁的大部分区间将建在高架桥上，避免征地和修建涵洞，同时消除平交道口以提高安全性。 增加高架化区间的决定使该项目的成本又增加了1,000亿卢比 (15.53亿美元)。
铁道部长Piyush Goyal向议会表示，截至2019年6月，该项目已花费3,226.8亿卢比 (50.11亿美元)。
到2022年7月，发生的支出已增至2,844.2亿卢比 (44.17亿美元)，分析表明，由于2019冠状病毒病疫情和土地征用问题，该项目的成本将增加48%，达到16,000亿卢比 (248.48亿美元)。
历史 > 建造

| 工序 | 进度> 2018 | 进度> 2019 | 进度> 2020 | 进度> 2021 | 进度> 2022 | 进度> 2023 | 进度> 2024* |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 征地 | 1.4% | 45% | 64% | 78% | 99% | 99% | 100% |
| 桩基 | 0% | 0% | 0% | 2.5% | 36% | 74% | 74% |
| 桥墩 | 0% | 0% | 0% | 2.5% | 25% | 57% | 68% |
| 架梁 | 0% | 0% | 0% | 0% | 3.4% | 24% | 39% |
轨道: 0%
线路车站 > 车站列表

车站名称、里程、构造为可行性研究数据，以开通运营为准。
里程為孟买站起計的累計距離。
| 中文站名 | 英文站名 | 里程（km） | 停車站 | 接續路線 | 所在地 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 孟买（英语：） |  | 0 | 全 | 孟买地铁： 2号线 | 马哈拉施特拉邦 | 孟买郊区县 |
| 塔那（英语：） |  | 27.95 |   |   | 马哈拉施特拉邦 | 塔纳县 |
| 维拉尔（英语：） |  | 65.17 |   |   | 马哈拉施特拉邦 | 帕尔加尔县 |
| 博伊萨尔（英语：） |  | 104.26 |   |   | 马哈拉施特拉邦 | 帕尔加尔县 |
| 瓦比（英语：） |  | 167.94 |   |   | 古吉拉特邦 | 沃尔萨德县 |
| 比利莫拉（英语：） |  | 216.58 |   |   | 古吉拉特邦 | 瑙萨里县 |
| 苏拉特（英语：） |  | 264.58 | 全 |   | 古吉拉特邦 | 苏拉特县 |
| 珀鲁杰（英语：） |  | 323.11 |   |   | 古吉拉特邦 | 珀鲁杰县 |
| 瓦多达拉（英语：） |  | 397.06 | 全 | 印度铁路：瓦多达拉枢纽站 | 古吉拉特邦 | 瓦多达拉县 |
| 阿嫩德/讷迪亚德（英语：） |  | 447.38 |   |   | 古吉拉特邦 | 科达县 |
| 艾哈迈达巴德（英语：） |  | 500.19 | 全 | 印度铁路：艾哈迈达巴德枢纽站 艾哈迈达巴德地铁：蓝线 | 古吉拉特邦 | 艾哈迈达巴德县 |
| 萨巴尔马蒂（英语：） |  | 505.75 | 全 | 印度铁路：萨巴尔马蒂枢纽站 艾哈迈达巴德地铁：红线 | 古吉拉特邦 | 艾哈迈达巴德县 |
 停車站…全：所有列車均會停車（计划）
线路车站 > 各站構造

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 配線分類 | 2月台4到發線 | 2月台2到發線+通過線 | 2月台3到發線+通過線 |
構內圖: 
| 採用站 | 塔那、苏拉特、瓦多达拉、 艾哈迈达巴德、萨巴尔马蒂 | 维拉尔、瓦比、比利莫拉、 阿嫩德/讷迪亚德 | 博伊萨尔、珀鲁杰 |
| --- | --- |
配線分類: 3月台6到發線
構內圖: 
採用站: 孟买
使用車輛

初期计划采购24组E5系新干线列车在该线路上运行，其中6列将在印度组装。 这些列车经过改装，使用特殊的冷却系统和空调，以适应印度超过50摄氏度的高温天气。空调、鼓风机和其他重要设备上还将安装细网除尘过滤器，以防止灰尘进入。另外，每列车的最后一节车厢中将移除几个座位，用于提供存放托运大件行李的额外空间。
列车车厢预计分为商务（Business class，每排2+2坐席）和标准（Standard class，每排2+3坐席）两种。可行性研究中还提出一种便利型（Convenience class，每排3+3坐席）。
列车编组初期为10辆，后期逐步改为16辆。每列车席位为750座（1商务+9标准共10辆编组）至1,250座（2商务+14标准共16辆编组）。若全列采用便利型车厢，则席位可达920座（10辆编组）至1580座（16辆编组）。列车将配备多功能室，内设可折叠床，方便产妇和病人进食，多功能室内还配备镜子和行李架。
營運模式

可行性研究中，计划設各停、快速二種列車，此外备有一种廉价列车的方案。全天将开行35对列车，高峰每小时3对，平峰每小时2对。
| 详细运营计划 | 第1年 | 第10年 | 第20年 | 第30年 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 列车编组（辆） | 10 | 10/16 | 16 | 16 |
| 运营列车数量 | 24 | 24+11 | 44 | 71 |
| 运营班次 (单向/每日) | 35 | 51 | 64 | 105 |
| 坐席数量（每列车） | 750 | 750/1250 | 1250 | 1250 |
| 输送能力 (单向/每日) | 17,900 | 31,700 | 56,800 | 92,900 |
| 高峰每小时班次 (单向/每日) | 3 | 4 | 6 | 8 |
| 平峰每小时班次 (单向/每日) | 2 | 3 | 3 | 6 |
项目报告提议，高铁票价为孟买-艾哈迈达巴德间既有Duronto特快列车头等舱空调车票的1.5倍。 2019年9月，印度高速铁路公司表示，孟买-艾哈迈达巴德高铁全程票价预计为3,000卢比（36美元），最低票价为250卢比（3美元）。
外部連結

（英文）NATIONAL HIGH SPEED RAIL CORPORATION LIMITED （页面存档备份，存于）
纳伦德拉·莫迪和安倍晋三在艾哈迈达巴德出席孟买-艾哈迈达巴德高铁项目动工仪式。
鞍山站

鞍山站位于中国辽宁省鞍山市铁西区，于1918年启用，为沈阳铁路局管辖的二等站。经过铁路有沈大铁路。
使用情况

鞍山站是沈大铁路的二等站。主要办理客货运列车接发、调车，货物列车补水作业。日均办理旅客列车约60多列。
历史

1918年：鞍山站建成启用，當時稱為鞍山驿，设有临时乘降所。原来的鞍山驿（今旧堡站）改称千山驿。
1918年4月20日：鞍山驿临时站房建成启用，同年11月20日鞍山驿正式成立，由「满铁」奉天铁道事务所（后改称奉天铁道局）管辖。
1919年：鞍山驿修建南站舍，至1920年建成启用。當時站房面积为649.32平方米。
1939年：鞍山驿修建北站舍，至1940年建成启用。站房面积增加至6395.4平方米。
1946年5月31日至1948年2月：第二次国共内战期間，鞍山站被国民党军队占领，成为工事阵地。火车間歇開行，营运里程也很短。
1948年2月：鞍山市解放，成立辽南铁路局，並迁站至瓦房店。
1950年2月：中长铁路由中华人民共和国及苏联共同管理，至1952年12月苏联交还管理权，鞍山站归沈阳铁路分局管辖。
1956年：沈阳铁路管理局批准鞍山站建设新站房。原站房于1957年末拆除，1958年重建，1959年5月1日建成启用，总投资97万元。重建后站房建筑面积增加至4208.26平方米，候车室面积1198.08平方米，可容纳1500多人。
20世纪90年代：鞍山站站房不敷應用，再次進行重建。
2015年1月22日：新鞍山站一楼候车室和改造后的一站台（高站台）启用，原二楼的两个候车室停用。
鞍山站二站台的雨棚为1930年代满铁管辖时建设，现已列入鞍山市文物保护单位。
相邻车站

| 前一站 | 中国铁路 | 中国铁路 | 中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 汤岗子站 |  | 沈大铁路 |  | 灵山站 |
金積驥

| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
平文式罗马字: 
金積驥（日语：，英語：），是日本純種競賽馬匹。生涯活躍於中距離賽事，曾贏得贏得2022年金鯱賞和札幌紀念，以及在2023年奪得大阪盃冠軍。
出賽前

2018年4月8日出生於北海道日高町皇冠日高牧場，於2019年時被馬主前原敏行於拍賣會中以3456萬日圓購入。
其後交由栗東訓練中心練馬師藤岡健一訓練。
競賽生涯 > 2歲

2020年12月6日出戰中山競馬場2歲新馬戰，由齋藤新策騎，最終於直路被對手超越下獲得第二。
其後出戰2歲未勝利戰，改由練馬師藤岡健一之子藤岡祐介策騎，再次獲得第二。
競賽生涯 > 3歲

2021年首戰爲3歲未勝利戰，於其中採用先行戰術並於比賽中段進佔領先位置，最終於直路上不斷加速之下成功拋離第二名9馬位獲得首勝。
其後出戰東京優駿（日本打吡）前哨戰主席錦標，比賽途中雖然一直領放，但於直路上稍見力弱，被對手超越下最終獲得第五。
放草過後於9月11日出戰3歲以上一捷馬戰，成功於先頭保持優勢之餘更於直路跑出全場最快末腳，最終以2馬位優勢奪冠。
其後分別濱名湖特別及歡迎錦標，均於其中發揮良好表現獲得勝利，成功突破捷馬賽級別進入公開賽級別。
競賽生涯 > 4歲

2022年首戰爲表列賽白富士錦標，於其一放到底之下以1 1/2馬位拋離第二的頌讚導航奪得冠軍。
3月13日出戰金鯱賞，再次採用領放戰術帶領馬群，於直路上更跑出全場第三快末腳，最終成功拋離第二的麗冠花環2 1/2馬位，以破紀錄的1分57.2秒的時間奪得首個分級賽冠軍。
4月3日出戰大阪盃，僅次上年度日本馬王樂透心獲得第二人氣，是次比賽被視爲兩匹賽駒的強強對決。比賽開始後，其隨即搶佔位置快放，以前1000米58.8秒的超快步速帶領馬群，並一直保持領先直至直路最後200米。但此時受到右後腳蹄鐵跌落影響，轉趨力弱下被後方馬匹超越，最終以第五完賽。
放草過後於8月21日出戰札幌紀念，成爲繼維多利亞一哩賽冠軍純淨之輝及杜拜草地大賽冠軍本初之海後的第三人氣。比賽開始後，因本初之海搶佔位置快放，因而金積驥放棄領放而於第四的位置推進。進入直路後，其把握機會加速衝刺進佔先頭位置，並於終點線前成功超越本初之海再度奪得分級賽冠軍。
10月30日出戰秋季天皇賞，其再次無視本初之海於前方的快放，停留於約莫第四的位置推進。進入直路後，前方的本初之海仍然領先主馬群10馬位，即使金積驥奮力加速，然而未能有效地縮窄差距。最終於其未能追上本初之海下，再被外檔的春秋分及內欄的野田猛鯨超越，以第四完賽。
其後陣營宣佈安排其遠征香港出戰香港盃，並改由武豐策騎。比賽開始後，其由於未能搶佔有利位置，需要於中團開始推進，最終未能進一步加速下以第七落敗。
競賽生涯 > 5歲

2023年首戰爲大阪盃，僅次上年度兩冠馬雌馬星映天下獲得第二人氣。比賽開始後，其隨即以前1000米58.9秒的超高步速快放，並於通過第四彎道時繼續加速，成功擺脫處於先頭位置的野田小子的追擊。進入直路後，其勢頭並未減弱，反而可以繼續保持速度加速衝刺，最終成功於終點線前阻止後上馬星映天下的威脅，以鼻位壓過對手之餘亦以1分57.4秒的破紀錄時間奪得首個一級賽冠軍，亦領騎師武豐以54歲之年齡成爲贏得一級賽時最年長的騎師。
6月4日出戰安田紀念，爲其首次出戰非2000米路程的賽事。比賽途中，由於紅瑪瑙以更快的速度搶佔先頭，因而其選擇於第二的位置跟隨節奏推進。進入直路後，其趁紅瑪瑙失速的瞬間進佔位置並一度領先，但於最後關頭被前人足跡、秀逸小島、速度大師及地神力超越，最終以第五完賽。
其後於8月出戰札幌紀念以連霸爲目標，於賽前獲得第一人氣。比賽開始後，其並未如往常一樣搶佔第一或第二的位置，而是保持自身於皇室徽號、非洲寶金及瑪蓮必勝後方約莫第四的位置逐步推進。進入直路後，其仍然處於前方的有利位置，然而受到軟地影響加上自身開始力弱，最終無法最大程度衝刺下以第六完賽。
10月29日出戰秋季天皇賞，由於主戰騎師武豐於賽前決定策騎勝局在望，因而由之前經已合作過的騎師藤岡佑介執繮繩。比賽開始後，其迅速由外檔位置閃入內欄進行領放，並於比賽初段一直和後方馬匹保持約莫1至2馬位的距離。然而進入直路後，其因爲比賽初段搶佔位置的動作浪費過多體力，最終體力不支下不斷被後方賽駒超越，最終沉底以包尾第十一完賽。
競賽生涯 > 6歲

進入2024年，陣營原定於年初安排其遠征沙特阿拉伯以沙特盃作為目標，然而於1月17日被發現右前腳患有肌腱炎，初步判斷完全康復需時9個月，因而即時進入休養狀態。
競賽生涯 > 7歲

2025年原定計劃在春季復出，然而調整時被發現右前腳出現發現徵狀，詳細檢查過後確認為肌腱炎復發，最終於陣營協商後退役。
競賽生涯 > 詳細賽績

| 日期 | 舉辦國家/地區 | 馬場 | 距離 | 級別 | 賽事名稱 | 負重 | 騎師 | 馬號 | 出馬 | 名次 | 時間 | 頭馬（二馬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6/12/2020 |  日本 | 中山 | 草2000 |  | 2歲新馬 | 54 | 齋藤新 | 14 | 16 | 2 | 2:05.3 | Aoi Sho |
| 27/12/2020 |  日本 | 阪神 | 草2000 |  | 2歲未勝利 | 55 | 藤岡佑介 | 2 | 16 | 2 | 2:01.6 | 喜驚艷 |
| 25/4/2021 |  日本 | 阪神 | 草2000 |  | 3歲未勝利 | 56 | 藤岡佑介 | 12 | 15 | 1 | 2:00.3 | （Gravite） |
| 8/5/2021 |  日本 | 東京 | 草2000 | L | 主席錦標 | 56 | 三浦皇成 | 1 | 14 | 5 | 1:59.9 | 馬之王 |
| 11/9/2021 |  日本 | 中京 | 草2000 |  | 3歲以上一捷馬 | 54 | 藤岡佑介 | 2 | 12 | 1 | 1:59.4 | （Wind Ripper） |
| 3/10/2021 |  日本 | 中京 | 草2000 |  | 濱中湖特別 | 55 | 藤岡康太 | 7 | 8 | 1 | 2:01.5 | （北世界） |
| 28/11/2021 |  日本 | 東京 | 草2000 |  | 歡迎錦標 | 55 | 藤岡佑介 | 13 | 16 | 1 | 1:58.4 | （心動回憶） |
| 29/1/2022 |  日本 | 東京 | 草2000 | L | 白富士錦標 | 55 | 藤岡佑介 | 4 | 14 | 1 | 1:57.4 | （頌讚導航） |
| 13/3/2022 |  日本 | 中京 | 草2000 | GII | 金鯱賞 | 56 | 藤岡佑介 | 3 | 13 | 1 | 1:57.2 | （麗冠花環） |
| 3/4/2022 |  日本 | 阪神 | 草2000 | GI | 大阪盃 | 57 | 藤岡佑介 | 4 | 16 | 5 | 1:58.9 | 菜圃向榮 |
| 21/9/2022 |  日本 | 札幌 | 草2000 | GII | 札幌紀念 | 57 | 藤岡佑介 | 4 | 16 | 1 | 2:01.2 | （本初之海） |
| 30/10/2022 |  日本 | 東京 | 草2000 | GI | 秋季天皇賞 | 58 | 藤岡佑介 | 9 | 15 | 4 | 1:57.8 | 春秋分 |
| 11/12/2022 |  香港 | 沙田 | 草2000 | GI | 香港盃 | 57 | 武豐 | 3 | 12 | 7 | 2:00.84 | 浪漫勇士 |
| 2/4/2023 |  日本 | 阪神 | 草2000 | GI | 大阪盃 | 58 | 武豐 | 9 | 16 | 1 | 1:57.4 | （星映天下） |
| 4/6/2023 |  日本 | 東京 | 草1600 | GI | 安田紀念 | 58 | 武豐 | 3 | 18 | 5 | 1:31.7 | 前人足跡 |
| 20/8/2023 |  日本 | 札幌 | 草2000 | GII | 札幌紀念 | 58 | 武豐 | 5 | 15 | 6 | 2:03.2 | 先見 |
| 29/10/2023 |  日本 | 東京 | 草2000 | GI | 秋季天皇賞 | 58 | 藤岡佑介 | 10 | 11 | 11 | 1:58.4 | 春秋分 |
競賽生涯 > 退役後

退役後，金積驥成為了配種馬，於北海道日高町Aisling Japan休養，在2025年進行配種。首批子嗣將於2026年出生。首批子嗣可於2028年出賽。
血統簡介

父系滿樂時爲日本賽駒，生涯戰績彪炳，於一哩及中距離賽均有表現，曾勝出香港一哩錦標、香港盃及秋季天皇賞等六項一級賽。祖父銀幕英雄亦爲日本賽駒，生涯戰績不俗，曾勝出一級賽日本盃。
母系Ravarino爲美國生產的英國賽駒，生涯戰績不佳，出戰八場賽事僅勝出兩場。外祖父Unbridled's Song爲美國賽駒，生涯戰績不俗，曾勝出一級賽育馬者盃兩歲馬大賽，退役後亦有優勢的配種成績。
血統簡介 > 血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
父線：雷弼圖系（Hail to Reason系）
| 種馬  滿樂時 2011年（棗色） |  銀幕英雄 2004年（栗色） |  草上飛 |  Silver Hawk |
| 種馬  滿樂時 2011年（棗色） |  銀幕英雄 2004年（栗色） |  草上飛 |  Ameriflora |
| 種馬  滿樂時 2011年（棗色） |  銀幕英雄 2004年（栗色） |  Running Heroine |  週日寧靜 |
| 種馬  滿樂時 2011年（棗色） |  銀幕英雄 2004年（栗色） |  Running Heroine |  Dyna Actress |
| 種馬  滿樂時 2011年（棗色） |  Mejiro Frances 2001年（棗色） |  嘉年傑 |  鞍匠井 |
| 種馬  滿樂時 2011年（棗色） |  Mejiro Frances 2001年（棗色） |  嘉年傑 |  Detroit |
| 種馬  滿樂時 2011年（棗色） |  Mejiro Frances 2001年（棗色） |  Mejiro Monterey |  Mogami |
| 種馬  滿樂時 2011年（棗色） |  Mejiro Frances 2001年（棗色） |  Mejiro Monterey |  Mejiro Quincey |
| 繁殖雌馬  Ravarino 2004年（栗色） |  Unbridled's Song 1993年（灰色） |  Unbridled |  Fappiano |
| 繁殖雌馬  Ravarino 2004年（栗色） |  Unbridled's Song 1993年（灰色） |  Unbridled |  Gana Facil |
| 繁殖雌馬  Ravarino 2004年（栗色） |  Unbridled's Song 1993年（灰色） |  Trolley Song |  Caro |
| 繁殖雌馬  Ravarino 2004年（栗色） |  Unbridled's Song 1993年（灰色） |  Trolley Song |  Lucky Spell |
| 繁殖雌馬  Ravarino 2004年（栗色） |  Sous Entendu 1987年（栗色） |  Shadeed |  尼真斯基 |
| 繁殖雌馬  Ravarino 2004年（栗色） |  Sous Entendu 1987年（栗色） |  Shadeed |  Continual |
| 繁殖雌馬  Ravarino 2004年（栗色） |  Sous Entendu 1987年（栗色） |  It's in the Air |  淘金者 |
| 繁殖雌馬  Ravarino 2004年（栗色） |  Sous Entendu 1987年（栗色） |  It's in the Air |  A Wind is Rising |
雌系：A Wind is Rising系（號族：4-k）
五代內近親交配：淘金者 4×5、北地舞人 5×5
命名由來

名字中，Jack（ジャック）是歐美常見男性名字，香港取音譯，翻譯為「積驥」，d'Or（ドール）則於法語中帶有黃金之意思。
相關條目

妙發靈機、吉典娜、北橋、摩天雲霄、神姬：同父馬
不設上限、女創奇蹟、雅全勝、雅男爵：同主馬
參考資料

↑  . JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会.   [2023-06-12]. （原始内容存档于2023-05-29） （日语）.
↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2023-06-12]. （原始内容存档于2023-06-12） （日语）.
↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2023-06-12]. （原始内容存档于2023-04-25） （日语）.
↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2023-06-12]. （原始内容存档于2023-06-13） （日语）.
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↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2023-06-12]. （原始内容存档于2023-06-12） （日语）.
↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2023-06-12]. （原始内容存档于2023-06-12） （日语）.
↑  . netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ.   [2023-08-21]. （原始内容存档于2023-08-21） （日语）.
外部連結

金積驥 netkeiba.com （页面存档备份，存于）
血統表 （页面存档备份，存于）
|  论 编歷屆大阪盃冠軍 |
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1950年代: 1957 Homare Ichi · 1958 Katsura Homare · 1959 Kiyo Sugata
1960年代: 1960 Wildeal · 1961 Kodama · 1962 Sugi Hime · 1963 Ryu Z · 1964 Tetsuno O · 1965 Young Hero · 1966 Ballymoss Nisei · 1967 Ryu Pharos · 1968 Yamapit · 1969 Date Horai
1970年代: 1970 Shunsaku O · 1971 Kei Takashi · 1972 Fi Dor · 1973 Nihon Pillow Moutiers · 1974 Kiyono Sakae · 1975 Sky Leader · 1976 Long Hawk · 1977 Gold Eagle · 1978 King Lanark · 1979 Metro Jumbo
1980年代: 1980 Hahsi Kranz · 1981 Sancy Doll · 1982 Sanei Tholon · 1983 Hiraki Duel · 1984 葛城王牌 · 1985 State Jaguar · 1986 Sakura Yutaka O · 1987 Nishino Raiden · 1988 Fresh Voice · 1989 八重無敵
1990年代: 1990 超級溪流 · 1991 白石 · 1992 東海帝王 · 1993 目白麥昆 · 1994 Nehai Caesar · 1995 Inter My Way · 1996 大樹狂風 · 1997 美麗週日 · 1998 氣槽 · 1999 沉默獵人
2000年代: 2000 名將大道 · 2001 Toho Dream · 2002 旭日飛駒 · 2003  日本 Tagano My Bach · 2004  日本 新宇宙 · 2005  日本 旭日飛駒 · 2006  日本 結伴行 · 2007  日本 名將森遜 · 2008  日本 大和赤驥 · 2009  日本 夢之旅
2010年代: 2010  日本 T M Encore · 2011  日本 萬千寵愛 · 2012  日本 湘南聲威 · 2013  日本 黃金巨匠 · 2014  日本 高情厚意 · 2015  日本 命運女神 · 2016  日本 鴻鵠大志 · 2017  日本 北部玄駒 · 2018  日本 文雅之士 · 2019  日本 艾恩遺跡
2020年代: 2020  日本 旺紫丁 · 2021  日本 麗冠花環 · 2022  日本 菜圃向榮 · 2023  日本 金積驥 · 2024  日本 寶徠歌劇
春季古馬三冠 大阪盃冠軍 · 春季天皇賞冠軍 · 寶塚紀念冠軍
大阪盃頒獎儀式
麻城站

麻城站位于湖北省黄冈市麻城市西陵大道，是京九铁路的一座火车站，等级为二等站，距北京西站1091公里，距常平站1224公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。建有通往武汉市的联络线横麻铁路，将京九铁路与京广铁路、武九铁路、汉丹铁路等线路连接。车站建于1996年。
车站结构 > 站场

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侧式站台
1站台: 京九铁路、麻武铁路  往常平、武汉北方向（周铁岗站、中驿站）
2站台: 京九铁路、麻武铁路  往常平、武汉北方向（周铁岗站、中驿站）
岛式站台
3站台: 京九铁路、麻武铁路  往常平、武汉北方向（周铁岗站、中驿站）
通过线: 京九铁路下行列车通过线
通过线: 京九铁路上行列车通过线
4站台: 京九铁路  往北京西方向（罗铺站）
岛式站台
5站台: 京九铁路  往北京西方向（罗铺站）
: 车站货场
临近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
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| 罗铺站北京西方向 |  | 京九铁路 ← 10km 麻城站 12km → |  | 周铁岗站常平方向 |
|  |  | 麻武铁路 00 0000 麻城站 11km → |  | 中驿站武汉北方向 |
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 24．
1站台
奧地利禁室亂倫案

奧地利禁室亂倫案或稱奧地利獸父案（弗里茨案），是於2008年2月19日的奧地利下奧地利州阿姆施泰滕揭發的一位婦人伊麗莎白·弗里茨被其父親約瑟夫·弗里茨迷姦、綁票、非法禁錮、再性侵害達24年的刑事罪案。
伊麗莎白·弗里茨

事件中的主要受害人伊麗莎白·弗里茨（英語：）未婚，產有7名子女，其中一名出世不久後夭折。因為亂倫事件，医生对孩子进行的脫氧核糖核酸親子檢驗的结果，已經被媒體報道，并確认為屬於伊麗莎白·弗里茨的父親約瑟夫·弗里茨所生。
約瑟夫·弗里茨

事件中的罪犯約瑟夫·弗里茨生於1935年。於東窗事發前，大部份鄰居都覺得約瑟夫性格不錯，是位「好爸爸」及「好好先生」。