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李蘭迪
影视作品 > 电视剧／网络剧

| 首播年份 | 剧名 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2012年 | 妈妈圈的流言蜚语 | 潘小晓 |  |
| 2012年 | 亲爱的，回家 | 安琪 |  |
| 2012年 | 剑侠情缘之藏剑山庄 | 小七月 |  |
| 2012年 | 外姓兄弟 | 胜男（少年） |  |
| 2014年 | 汉阳造 | 小江雪 |  |
| 2014年 | 淑女之家 | 凌戈（童年） |  |
| 2015年 | 闪亮茗天 | 唐佳佳 |  |
| 2016年 | 中國式關係 | 马小驿 |  |
| 2016年 | 天倫 | 小宝珠 |  |
| 2016年 | 遠得要命的愛情 | 瑶瑶 |  |
| 2017年 | 秘果 | 于池子 | 网络剧 |
| 2017年 | 宋耀如·父亲 | 宋庆龄 |  |
| 2017年 | 无心法师II | 苏桃 | 网络剧 |
| 2017年 | 灵与肉 | 许清 |  |
| 2017年 | 你好，旧时光 | 余周周 |  |
| 2018年 | 原来你还在这里 | 苏韵锦（少年） |  |
| 2019年 | 梦回 | 茗薇/徐蔷薇 | 网络剧 |
| 2021年 | 别想打扰我学习 | 南向晚 |  |
| 2021年 | 理想照耀中国 | 乌仁娜 | 單元《我们的乌兰牧骑》 |
| 2021年 | 舍我其谁 | 程了 |  |
| 2023年 | 星落凝成糖 | 离光夜曇 |  |
| 2023年 | 许你万家灯火 | 孟晓薇 |  |
| 2023年 | 一路朝阳 | 李慕嘉 |  |
| 2023年 | 蓬莱八仙 | 小草 | 2013年拍攝 |
| 2024年 | 谢谢你温暖我 | 安知雀 |  |
| 2024年 | 流水迢迢 | 江慈 | 网络剧 |
| 2025年 | 滤镜 | 苏橙橙 | 网络剧 |
| 待播 | 苏记 | 苏离离 | 网络剧；2021年拍攝 |
| 待播 | 山河表里 |  | 网络剧；客串；2021年拍攝 |
| 待播 | 朝雪录 | 秦莞 | 网络剧 |
| 待播 | 欢聚 | 伍不为 |  |
影视作品 > 電影／微電影

| 首映年份 | 剧名 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011年 | 爱你输给了谁 | 乐乐 |  |
| 2013年 | 少年闵子骞 | 莲儿 |  |
| 2013年 | 富春山居图 | 小桂花 |  |
| 2013年 | 全民目击 | 小萌萌 |  |
| 2014年 | 少年棋王 | 蓝玉儿 |  |
| 2018年 | 伊阿索密码 | 林羽琪 |  |
| 2019年 | 宠爱 | 高萌萌 |  |
獎項

| 年份 | 名称 | 奖项 | 备注 |
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| 2016年 | 2016青海西宁环保儿童电影展 | 最具潜力儿童女演员 | 因电影《少年棋王》获奖 |
| 2017年 | 2018爱奇艺尖叫之夜 | 年度戏剧新人奖 | 因网剧《你好，旧时光》获奖 |
| 2018年 | 2018国剧盛典 | 青春演艺新生代 |  |
| 2019年 | 2019凤凰网时尚之选颁奖盛典 | 年度时尚人气先锋 |  |
| 2023年 | 2022微博之夜 | 微博年度进取演员 |  |
| 2023年 | 2023微博视界大会·微光盛典 | 青云年度期待演员 |  |
| 2024年 | 2023微博之夜 | 微博年度期待演员 |  |
| 2024年 | 2024微博视界大会 | 年度进取演员 |  |
| 2025年 | 2024腾讯视频星光大赏 | 年度突破电视剧演员 |  |
瑞典帝國

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关于瑞典殖民帝國，请见「」。
瑞典帝國（瑞典語：）是1611年至1721年期間存在的歐洲帝国，这一时期瑞典曾晉身歐洲列強之一，控制了波羅的海大部分地區。瑞典帝國的開端由古斯塔夫·阿道夫的於1611年登上王位統治開始，1721年大北方戰爭俄羅斯沙皇國擊敗瑞典，失去大量領土，標誌着瑞典帝國的終結。
瑞典在三十年戰爭中的勝利標誌着帝国的崛起，其後在第二次北方戰爭期間達到了其國力的頂峰，擊敗當時的主要對手丹麥-挪威聯合王國，簽署了羅斯基勒條約把斯堪地那維亞半島南部的省份和挪威的一部分割讓於瑞典。然而，瑞典的國力自始起就開始衰落，在其後的斯堪尼戰爭中受到盟友法國的支持下才能維持其帝國。卡爾十一世（1660年2月13日-1697年4月5日）在位時改革了帝國、擴充國庫稅收及擊敗丹麥，成功鞏固了帝國，使瑞典帝國在十七世紀後半葉得以維持北歐霸權地位。可是，在他兒子卡爾十二世掌握權力後，帝國衰落加劇，蒐外的衝突也增多。1700年為時二十年的大北方戰爭爆發，瑞典在戰爭初期多次獲勝，但不久便因勝利而沖昏了頭腦，親率大軍進攻俄國，形成拉鋸戰。1709年瑞典軍隊因遭遇極寒天氣在波爾塔瓦戰役大敗而歸，最終只能求和，割讓大量領土給俄國，終結瑞典帝國。
瑞典的崛起

瑞典在十七世紀期間曾崛起為一個歐洲強國。原先瑞典只是北歐一個貧困、人口稀疏的國家，沒有任何國際影響力或重要性。它的國力得以迅速在歐洲提升至領導地位，很大程度上是歸功於國王古斯塔夫二世及首相亞塞爾·奧辛斯達拿的努力。由於成功介入三十年戰爭，以及在俄羅斯及波蘭-立陶宛奪取不少領土，瑞典儼然成為歐洲新教國家的領導者。
三十年戰爭期間，瑞典曾一度征服了神聖羅馬帝國約一半的領土。國王古斯塔夫二世曾希望成為神聖羅馬帝國皇帝，這個夢想隨著國王古斯塔夫二世在呂岑會戰的陣亡而破滅。戰爭長年拉鋸，直到法國正式與瑞典同盟，戰況才轉而對瑞典有利。三十年戰爭對於德意志地區造成嚴重的破壞，由於德意志是主要戰場，三分之一的人口在戰亂中喪生，經濟也遭到極大破壞，戰後法國、瑞典及新教諸侯又各割地盤，瑞士、荷蘭及北義大利諸國皆正式獨立，神聖羅馬帝國從此名存實亡。
古斯塔夫二世
布賴滕費爾德戰役
1648年的歐洲
瑞典的崛起 > 威斯特伐利亞和約

条目：威斯特伐利亞和約
隨着三十年戰爭終結, 1648年的《威斯特伐利亞和約》使瑞典得以要求領土及戰爭賠款。
在首相亞塞爾·奧辛斯達拿的努力下，瑞典獲得了：
瑞典波美拉尼亚
西波美拉尼亞地區
维斯马城
不来梅-费尔登主教區
五百萬杜卡登的戰爭賠款
瑞典得到了帝國議會（以及上薩克森、下薩克森、威斯特法伦等Reichskreis議會）的席次與投票權，隨時可以插手德意志的內部事務。《威斯特伐利亞和約》簽訂後，瑞典成為歐洲領土面積第三大的國家，僅次於俄羅斯及西班牙。
國內鞏固

克里斯蒂娜女王的奢侈鋪張將國家財政帶到破產的邊緣，並在各地造成動亂，直到她放棄王位。
卡爾十世·古斯塔夫盡了他的努力來恢復金融秩序，但是他的好戰透支了國家財政，並為瑞典招來許多敵人，包含布蘭登堡－普魯士、丹麥、波蘭及俄羅斯。
奥利瓦条约

参见：第二次北方戰爭
1660年5月3日簽訂的《奥利瓦条约》結束了瑞典與波蘭的長年戰爭，波蘭正式割讓利沃尼亚和里加予瑞典，並放棄對瑞典王位的要求。連年戰爭使得波蘭損失了三分之一的人口（在波蘭歷史上稱為大洪水時代），以及歐洲強國的地位。法國的調解亦結束了瑞典與勃蘭登堡的爭端。
同年簽訂的《哥本哈根条约》標誌著帝國的頂峰：波羅的海除了丹麥部份完全成為瑞典內海，北德意志的大河（奧得、易北及威悉）出海口均在瑞典的控制之下，保障宗教自由更使得瑞典成為歐洲大陸新教國家的領導者。雖然瑞典貧瘠的國土與稀疏的人口使得她並不是那麼符合帝國的稱號，但訓練精良的軍隊，加上與法國穩固的同盟，瑞典身為歐洲強國的地位是無庸置疑的。
卡爾十世·古斯塔夫
大洪水时代的波蘭立陶宛聯邦。瑞占區 (藍)、俄占區 (淡綠)
瑞典的擴張 1560–1660
斯科訥戰爭

条目：斯科訥戰爭
1675年，瑞典應法王路易十四的要求出兵勃蘭登堡。同時由於荷蘭在法荷战争遭到法國攻擊，荷蘭的盟友丹麥-挪威也在1676年入侵斯科訥。
雖然這場戰爭沒有明確的勝利，但瑞典帝國的地位開始動搖：丹麥在斯科訥被瑞典擊敗，但其艦隊消滅了瑞典海軍，勃蘭登堡則在北德意志擊敗瑞典，波美拉尼亞及不来梅則遭到勃蘭登堡、奧地利及丹麥聯軍占領。
由於卡爾十一世在本土的軍事勝利與路易十四的外交調解，1677年開始和約的談判。1679年的《奈梅亨條約》恢復了瑞典在北德意志的失土；瑞典付出慘重的代價，但路易十四卻完全主導了和約的進行，這使得卡爾十一世個人對法王表達了反感，並發展出反法情緒。
卡爾十一世

卡爾十一世的剩餘統治時期標誌著改革，以及瑞典政府轉變為半絕對君主制。在戰爭中成長的他相信：如果瑞典要維持強國的地位，就必須徹底的改革經濟，並限制貴族的權力。
卡爾十一世在位的剩餘20年也是瑞典帝國最長的和平時期。
大北方戰爭

参见：大北方戰爭
1700年，丹麥、波蘭及俄羅斯聯合向瑞典宣戰。丹麥很快就被擊潰退出戰爭，俄羅斯也在納爾瓦之役被擊敗，於是卡爾十二世將目標轉向波蘭，並迫使波蘭國王奧古斯特二世退位。在對波戰爭時間，俄羅斯攻佔了波羅沿海的幾處要地；卡爾十二世因先前的勝利沖昏了頭，他沒有先將這些失地收復，反而直接揮軍莫斯科。嚴酷的嚴寒與俄軍的焦土政策，迫使瑞典軍撤到烏克蘭。
1709年，瑞典軍在波爾塔瓦會戰被殲滅；雖然卡爾十二世得以逃到奥斯曼帝国，但自此瑞典已喪失跟俄羅斯爭霸的能力。接下來幾年，隨著瑞典節節敗退，波蘭與丹麥重新對瑞典開戰，瑞典失去了三十年戰爭以來獲得的所有領土，連原先的本土芬蘭也被俄羅斯攻佔。即便如此，卡爾十二世還是兩度入侵挪威，並迫使丹麥-挪威再次退出戰爭；但1718年11月18日，卡爾十二世在挪威陣亡，這使得大部份戰爭告一段落。
1721年，《尼斯塔德條約》簽訂，大北方戰爭的結束象徵瑞典帝國解体，以及俄羅斯成為波羅的海的新霸主。
卡爾十二世
納爾瓦之役 (1700年)
波爾塔瓦會戰 (1709年)
甘古特会战 (1714年)
海外殖民地

条目：瑞典殖民地
瑞典亦曾實行殖民主義。他們自1638年至1663年及在1784年至1878年間，在非洲及美洲開拓多處海外殖民地。
1638-1663年
新瑞典（1638-1655年，後來割予荷蘭）：今屬美國特拉华河下游
瑞屬黃金海岸（1650-1663年，後來割予荷蘭及丹麥）：今屬加纳
1784-1878年
瓜德罗普（1813-1814年，後來歸還法國）：今屬安的列斯群島的法國海外屬地
聖巴泰勒米島（1785-1878年，後來售給法國）：今屬安的列斯群島的法國海外屬地
參見

芬蘭歷史
丹麥歷史
瑞典歷史
波美拉尼亞歷史
參考

↑  Frost 2000，第133–134頁 harvnb模板錯誤: 無指向目標: CITEREFFrost2000 (幫助)
↑  Nicklas, Thomas.  [Power or Right: Early modern politics in the Upper Saxon Circle]. Stuttgart. 2002: 282 （德语）. Finanziell völlig von französischen Subsidien abhängig, wollte sich die Großmacht auf tönernen Füßen [...]
↑  Bain 1911b harvnb模板錯誤: 無指向目標: CITEREFBain1911b (幫助)
↑  Elisabeth Gaynor Ellies , Anthony Esler 2006，第427頁 harvnb模板錯誤: 無指向目標: CITEREFElisabeth_Gaynor_Ellies_,_Anthony_Esler2006 (幫助)
↑  Nationalencyklopedin, article Karl XI
本条目包含来自公有领域出版物的文本: Chisholm, Hugh (编).  (第11版). London: Cambridge University Press. 1911.
外部連結

瑞典帝國的增長地圖 （页面存档备份，存于）
1658年的瑞典帝國
三菱Triton

| 三菱Triton |
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概览
制造商: 三菱汽車
别称: 三菱L200 （歐洲） 三菱Forte、三菱Strada（日本） 三菱Mighty Max（美國） 三菱Rodeo、三菱Colt（南非） 三菱Strakar（葡萄牙） 三菱Storm 三菱Magnum
生产日期: 1978年迄今
车身及底盘
车辆类别: 中型皮卡貨車
相关车型: 道奇D50、道奇Ram 50、普利茅斯Arrow Truck（北美洲） 飛雅特Fullback（英语：） Ram 1200（中東）
三菱Triton（日语：）又稱為三菱L200，是1978年起由日本三菱汽車開發製造的中型皮卡貨車。
概要

該車款在個別市場使用不同的名稱，第一代在日本稱作三菱Forte、第二代為三菱Strada。三菱位於北美洲市場的長期合作夥伴克萊斯勒以專屬進口（英语：）（（英文）Captive import）的方式更換廠徽銘牌成道奇D50（1981年改稱道奇Ram 50（日语：））、普利茅斯Arrow Truck等；三菱汽車自身也以三菱Mighty Max之名引進美國。南非市場使用的是三菱Rodeo與三菱Colt，1999年引進葡萄牙時叫做三菱Strakar，為「Strada」及「Dakar」的混成詞；其餘還有三菱Storm、三菱Magnum等車名。2016年飛雅特汽車的商用車品牌飛雅特專業（英语：）推出換牌的飛雅特Fullback（英语：），公羊貨車也換牌成Ram 1200銷往中東市場。
關於車名「Triton」來自希臘神話的神祇特里頓，為海王波塞頓和海后安菲特里忒的兒子。
歷史 > 第一代L021P/LO25/L026系（1978年-1986年）

| 三菱Forte（第一代） L021P/LO25/L026系 |
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概览
制造商: 三菱汽車
别称: 三菱L200 三菱L200 Express（澳洲） 三菱L200 Power X（泰國） 三菱Mighty Max（美國，1982年至1986年）
生产日期: 1978年-1986年
设计师: 三橋慎一
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型轎車
車體風格: 二門皮卡貨車
动力布局: FR/4WD
相关车型: 三菱Pajero、三菱Delica Star Wagon、克萊斯勒D50、克萊斯勒L200 Express（前二者皆澳洲）、道奇D50（1979年至1980年）、道奇Ram 50（日语：）（1981年至1986年）、普利茅斯Arrow Truck（1979年至1982年）
动力系统
引擎: 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G52型引擎 2.0L直列四缸SOHC G63B型引擎 2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎 2.3L直列四缸SOHC 4D55型渦輪增壓柴油引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型柴油引擎
变速器: 四/五速手動排檔
规格
轴距: 2,780mm-3,035mm
长度: 4,690mm
宽度: 1,650mm
高度: 1,560mm-1,645mm
年表
後繼車型: 三菱Strada
詳情請參照三菱Forte。
1978年 - 9月1日正式在日本上市，除了三菱Galant Σ的車頭整體設計之外，前門、1.6L直列四缸SOHC 4G32型引擎、變速箱等主要元件皆有流用，並以非承載式車身（梯形車架）為底。由於該車款主要針對北美洲市場開發，同年10月起開始外銷。為了因應不同國家地區的消費使用習慣，外銷版使用的動力心臟計有2.0L直列四缸SOHC 4G52型、2.6L直列四缸SOHC 4G54型等，甚至還有2.3L直列四缸SOHC 4D55型渦輪增壓柴油引擎。
1979年 - 彼時三菱與克萊斯勒汽車具有合作關係，於是克萊斯勒汽車從4月起進口換牌的「克萊斯勒D50」至澳洲市場，美規版則稱作「道奇D50」、「普利茅斯Arrow Truck」。同年11月1日於第23屆東京車展公開「Pajero II」概念車，這是以三菱Forte 4WD車之底盤加上FRP車身，卻沒有引擎的模型車。
1980年 - 3月克萊斯勒D50更名為「克萊斯勒L200 Express」。10月日本實施小改款，改成1.6L直列四缸SOHC G32B型引擎搭配後輪驅動，或者2.0L直列四缸SOHC G63B型引擎搭配四輪驅動的設定。
1981年 - 美規版「道奇D50」改稱「道奇Ram 50（日语：）」。
1982年 - 原廠自本年度開始自行進口至美國市場販售，車名稱為「三菱Mighty Max」，普利茅斯Arrow Truck已不復存在。10月三菱Delica Star Wagon追加4WD車型，這是以三菱Forte的底盤平台和三菱Delica的車身組合而成。由於安裝大輪徑的輪胎，最低地上高度也隨之增高。
1983年 - 道奇Ram 50小改款，改為四個方形頭燈，三菱Mighty Max則是二個，其餘國家地區的進口商可自行選擇二或四個方形頭燈。
1984年 - 12月日本再度實施小改款，頭燈從圓形改成方形。
1986年 - 日本國內市場停產，後繼車款為三菱Strada。
三菱L200 Express車尾，攝於澳洲
三菱Mighty Max車頭
克萊斯勒D50車頭
歷史 > 第二代K00/K10/K20/K30系（1986年-1997年）

| 三菱Triton（第二代） K00/K10/K20/K30系 |
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概览
制造商: 三菱汽車
别称: 三菱L200 三菱Strada（日本） 三菱Cyclone（泰國） 三菱Colt（南非） 三菱Mighty Max（美國）
生产日期: 1986年—1997年
装配地:  日本愛知縣岡崎市  泰國春武里府林查班（泰國三菱）  菲律賓黎剎省卡伊安塔  巴西戈亞斯州卡塔洛（HPE Automotores）  葡萄牙希拉自由鎮
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型轎車
車體風格: 二/四門皮卡貨車
动力布局: FR/4WD
相关车型: 道奇Ram 50（日语：）
动力系统
引擎: 2.0L直列四缸SOHC G63B型引擎 2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎 2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎 3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型柴油引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎
变速器: 四速自動排檔、五速手動排檔
规格
轴距: 2,680mm-2,950mm
长度: 4,501mm-4,990mm
宽度: 1,655mm-1,740mm
高度: 1,486mm-1,770mm
整备质量: 1,220kg-1,635kg
年表
前身車型: 三菱Forte
詳情請參照三菱Strada#第一代K34T型（1986年-1997年）。
1986年 - 正式在北美洲市場以三菱Mighty Max之名問世，動力來源可選擇2.0L直列四缸SOHC G63B型或者2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎，配合四速自排變速箱，車型則有單廂二門二人座或雙廂四門五人座之選擇。
1987年 - 縱使道奇汽車推出道奇Dakota（英语：），但更換廠徽銘牌的道奇Ram 50（日语：）亦於同年度上市，並持續銷售了七年。或許是前者屬於中型車，而後者屬於緊湊型車，車身尺寸和價格差異使得道奇Ram 50保有其利基市場。
1991年 - 眼見日本車壇掀起RV風潮，三菱汽車決定於5月發售三菱Strada。引進的版本是雙廂四門五人座的4WD車型，頂級「R」車型具備擋泥板、大型車頭不銹鋼防撞保桿、傾斜計、内外溫度計、4具100W揚聲器、255/70R15輪胎等。後車斗之最大裝載量為500公斤，另可加價選購後車斗遮雨簾。動力心臟為日規版獨有的2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎，可輸出最大馬力85hp。
1993年 - 10月實施小改款，變更進氣壩、前保桿、車門後視鏡的造型設計，內裝飾板也改變設計。為了因應新的汽車廢氣排放標準，重新調校柴油引擎，並新增ABS防鎖死煞車系統。
1994年 - 8月日本推出「Black Edition」特仕車。
1999年 - 三菱汽車授權給巴西HPE Automotores製造第二代L200（同時第一代L200仍作為基本入門款在市場上銷售），直到2007年停產。
澳規版三菱Triton
歐規版雙廂四門五人座車頭
歐規版雙廂四門五人座車尾
歷史 > 第三代K50/K60/K70系（1996年-2008年）

| 三菱Triton（第三代） K50/K60/K70系 |
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概览
制造商: 三菱汽車
别称: 三菱L200 三菱Strada（日本） 三菱Colt（南非） 三菱Storm 三菱L200 Endeavor（菲律賓） 三菱Magnum（以色列，小改款前） 三菱Mega Magnum（以色列，小改款後） 三菱Strakar（葡萄牙）
生产日期: 1996年—2008年
装配地:  泰國春武里府林查班（泰國三菱）  菲律賓黎剎省卡伊安塔  巴西戈亞斯州卡塔洛（HPE Automotores）  南非東開普省東倫敦（南非梅賽德斯-賓士（英语：））
车身及底盘
车辆类别: 緊湊型轎車
車體風格: 二/四門皮卡貨車
动力布局: FR/4WD
动力系统
引擎: 2.0L直列四缸SOHC 4G63型引擎 2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎 3.0L V型六缸SOHC 6G72型引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型柴油引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎 2.8L直列四缸SOHC 4M40型柴油引擎 2.8L直列四缸SOHC 4M40型柴油渦輪增壓引擎
变速器: 四速自動排檔、五速手動排檔
规格
轴距: 2,950mm
长度: 4,890mm-4,995mm
宽度: 1,695mm-1,775mm
高度: 1,765mm-1,800mm
整备质量: 1,295kg-1,700kg
詳情請參照三菱Strada#第二代K74T型（1996年-2008年）。
1996年 - 專門銷售海外的三菱Triton/L200發表第三代大改款，由位於泰國春武里府林查班的泰國三菱製造組裝，動力可選2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎或者3.0L V型六缸SOHC 6G72型汽油引擎，上一代使用的2.6L直列四缸SOHC 4G54型改以馬力更大的2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎取代。
1997年 - 6月2日泰國製造的第二代Strada正式引進日本市場，採雙廂4WD、四速自排或五速手排之設定，2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎可輸出最大馬力105ps / 4,300rpm、最大扭力24.5kg・m / 2,000rpm。另外推出「Desert Cruiser」越野特仕車，以紫銀雙色車身的「R」車型為基底，加裝由Work K製造、三菱汽車技術服務（現已改名三菱汽車物流技術）安裝的配件，包含車身雙側與尾門貼紙、四顆霧燈與防護桿、晴雨窗、大型擋泥板、電動天窗、四顆工作燈與防滾護桿、16吋輪胎鋁圈組等。
1998年 - 9月日本市場實施小改款，更換保桿與進氣壩造型，車身塗裝變成雙色調，車室內變更轉向裝置與座椅質料，降低引擎進氣音，追加助手席安全氣囊等。
1999年 - 日本市場停售該車款。
2001年 - 第二度實施小改款，頭燈改成圓形。
2004年 - 巴西HPE Automotores將第三代L200正式國產化，直到2012年才停產。
2008年 - 印尼與南非市場停止販售。
2009年 - 巴西HPE Automotores於3月27日推出限量的「L200 Savana 15 Years」特仕車，搭載2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎，具備「Easy Select 4WD」分時四驅系統可讓駕駛人選擇切換「Hi」和「Low」兩種四輪驅動模式，另外標配具有4.8英吋螢幕的GeoSat 6衛星導航系統。
前期型車頭
中期型車頭
中期型車尾
後期型車頭
歷史 > 第四代KA/KB系（2005年-2015年）

| 三菱Triton（第四代） KA/KB系 |
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概览
制造商: 三菱汽車
别称: 三菱L200 三菱Strada（菲律賓） 三菱Strada Triton（印尼） 三菱L200 Triton（巴西） 三菱Sportero 三菱Hunter（以色列） 三菱Strakar（葡萄牙）
生产日期: 2005年—2015年
装配地:  泰國春武里府林查班（泰國三菱）  巴西戈亞斯州卡塔洛（HPE Automotores）  南非東開普省東倫敦（南非梅賽德斯-賓士（英语：））
设计师: 仲西昭德
车身及底盘
车辆类别: 中型車
車體風格: 二/四門皮卡貨車
动力布局: FR/4WD
相关车型: 第二代三菱Pajero Sport
动力系统
引擎: 2.4L直列四缸SOHC 4G64型汽油或汽油／CNG引擎 3.5L V型六缸SOHC 6G74型引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型柴油引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎 2.8L直列四缸SOHC 4M40型柴油引擎 3.2L直列四缸DOHC 4M41型柴油渦輪增壓引擎
变速器: 四/五速自動排檔、五速手動排檔
规格
轴距: 3,000mm
长度: 4,835mm-5,115mm
宽度: 1,750mm-1,800mm
高度: 1,655mm-1,780mm
整备质量: 1,770kg-1,885kg
2005年 - 8月25日大改款的第四代Triton正式在泰國問世，與此同時陸續在歐洲、澳大利亞、南美洲等地登場。動力心臟採用2.5L直列四缸SOHC 4D56型及3.2L直列四缸DOHC 4M41型柴油渦輪增壓引擎，前者之最大馬力為90hp / 4,000rpm、峰值扭力為19.9kg·m / 2,000rpm；後者之最大馬力為165hp / 4,000rpm、扭力峰值35.8kg·m / 2,000rpm。四驅版的加力箱（英语：）採用與五十鈴汽車、日產汽車共同研發的電子式加力箱。
2006年 - 泰國三菱製造組裝的的第四代Triton正式導入日本市場，採取3.5L V型六缸SOHC 6G74型引擎、四速自排變速箱、雙廂五人座、黑銀藍三種車色、四輪驅動之設定，初期規劃引進300輛。
2009年 - 8月泰國三菱實施小改款，車頭換上全新設計的頭燈、水箱罩、前後保桿等，內裝方面高階車型具備深淺雙色配置。車身提供單廂、單廂半與雙廂等三種設定，後車斗則有標準貨床、加長貨床與底盤車等三種設定。在動力方面，2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓引擎之標準版最大馬力為90hp / 4,000rpm、峰值扭力為19.9kg·m / 2,000rpm，節能環保的DI-D版最大馬力為116hp / 4,000rpm、峰值扭力為19.9kg·m / 2,000rpm。同時新增高輸出的Hyper DI版，最大馬力提升至140hp / 4,000rpm，峰值扭力更達到32.7kg·m / 2,000rpm的境界。至於3.2L直列四缸DOHC 4M41型柴油渦輪增壓引擎之最大馬力為165hp / 4,000rpm、扭力峰值35.8kg·m / 2,000rpm，不論2.5L或3.2L均提供五速手排或R4AW4型四速自排變速箱。
2010年 - 4月22日日本市場實行小改款，外觀上車頭保桿、16英吋輪圈、車側踏板等皆改變設計，擋泥板改成與車身同色，方向燈改為透明燈殼，新增棕色塗裝以替代雲母藍色。內裝方面追加扶手蓋，變更座椅椅面材質，機械結構方面採用電子控制式節氣門，並新設巡航定速功能。
2011年 - 8月日本市場停止販售，莫約5年的產品生命周期中僅出售約1,800輛。
歐規版前期型車頭
歐規版前期型車尾
後期型車頭
歷史 > 第五代KJ/KK/KL系（2014年-2023年）

| 三菱Triton（第五代） KJ/KK/KL系 |
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概览
制造商: 三菱汽車
别称: 三菱L200 三菱Strada（菲律賓） 三菱L200 Triton（巴西）
生产日期: 2014年—2023年
装配地:  泰國春武里府林查班（泰國三菱）  巴西戈亞斯州卡塔洛（HPE Automotores）
车身及底盘
车辆类别: 中型車
車體風格: 二/四門皮卡貨車
动力布局: FR/4WD
相关车型: 飛雅特Fullback（英语：） Ram 1200
动力系统
引擎: 2.4L直列四缸SOHC 4G64型引擎 2.3L直列四缸DOHC 4N14型渦輪增壓柴油引擎 2.4L直列四缸DOHC MIVEC 4N15型渦輪增壓柴油引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型VGT可變幾何渦輪增壓（英语：）柴油引擎 2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎（無中冷器，印尼HD-X車型、馬來西亞Quest車型）
变速器: 五/六速自動排檔、五/六速手動排檔
规格
轴距: 3,000mm
长度: 5,210mm-5,300mm
宽度: 1,815mm-1,820mm
高度: 1,780mm-1,795mm
整备质量: 1,780kg-1,960kg
2013年 - 3月開幕的日內瓦汽車展上，三菱汽車公開一款名為「GR-HEV」的運動化皮卡概念車，採用前置引擎、後輪驅動搭配柴油混合動力引擎，以及第二代超選四輪驅動系統。
2014年 - 11月18日泰國三菱正式發表大改款的第五代Triton/L200，擷取許多「GR-HEV」概念車的設計理念，將內嵌LED日行燈整合在頭燈組內，車尾部分則是修飾得較為圓潤。內裝方面以黑色為基調，具備三幅式方向盤、皮質座椅、七吋液晶顯示幕等。動力心臟則有2.4L直列四缸SOHC 4G64型汽油引擎、2.4L直列四缸DOHC MIVEC 4N15型及2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎等三種，最大動力分別為128hp / 19.7kg·m、178hp / 40.8kg·m、128hp / 24.4kg·m，搭配五/六速手排或五速自排變速箱。而2.5L柴油引擎另有高輸出的VGT可變幾何渦輪增壓（英语：）版本，最大馬力為181hp / 43.8kg·m；四輪驅動系統可選擇第二代超選四輪驅動或Easy Select 4WD。
2016年 - 5月馬來西亞市場推出「Knight」特仕車，具有重新設計的水箱護罩、前後保桿、車頭防刮下護板、17吋胎圈及專屬的封閉式貨艙蓋和車斗防滾架，另外車頭、尾門和椅背皆印有「Knight」字樣。
自6月起泰國三菱以更換廠徽銘牌的方式替飛雅特汽車生產製造飛雅特Fullback（英语：），外銷至歐洲、中東及非洲市場。內裝上幾乎與三菱L200如出一轍，僅在水箱罩進行比較明顯的修正。歐洲市場使用2.4L直列四缸DOHC MIVEC 4N15型渦輪增壓柴油引擎，中東與非洲市場則有2.4L直列四缸SOHC 4G64型汽油引擎及2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎等二種選擇。
同年10月阿拉伯聯合大公國率先開賣更換廠徽銘牌的Ram 1200，後來逐步銷售至其他中東國家。除了廠徽有所不同，並針對車頭水箱罩及前保桿更換新樣式，可選擇單廂或雙廂駕駛室的車型，動力方面則提供2.4L直列四缸SOHC 4G64型汽油引擎或2.5L直列四缸SOHC 4D56型渦輪增壓柴油引擎，搭配五速/六速手排或五速自排變速箱，採用4WD的設定。
2017年 - 2月澳洲三菱推出運動化版的「GLX」車型，以黑色的水箱護罩、輪拱與輪圈、前後金屬保險桿、車斗防滾架、車尾拖車鉤等搭配白色、鈦灰色或黑色車身，搭載2.4L直列四缸DOHC MIVEC 4N15型渦輪增壓柴油引擎，匹配六速手排或五速自排變速系統。
2018年 - 11月17日泰國三菱宣布小改款，就外觀而言車頭導入家族特徵「Dynamic Shield」之造型設計，車尾燈改成直立式造型，並多出鍍鉻保險桿以應對碰撞安全法規；內裝而言則修改一些細節之處。首度導入的ADAS高級輔助駕駛系統包含FCM主動式智慧煞車輔助系統、BSW盲點偵測系統、LCA車道變換警示系統、RCTA後方交通警示系統、UMS前後四組超聲波誤加速抑制系統；此外高階車型加裝Multi-Around Monitor環景影像系統。動力維持2.4L直列四缸DOHC DI-D 4N15型渦輪增壓柴油引擎，變速箱從原先的五速自排升級成六速自排，前輪煞車的卡鉗與碟盤加大尺寸，後輪懸吊系統的避震器也增大尺碼。超選四輪驅動或Easy Select 4WD均新增越野模式，其控制旋鈕後方並新設HDC（Hill Descent Control）陡坡緩降系統的按鍵。
2022年 - 三菱Ralliart車隊以改裝的Triton參加自11月21日至26日、由泰國至柬埔寨的亞洲越野拉力賽。
前期型車尾
後期型車頭
兄弟車飛雅特Fullback
兄弟車Ram 1200
參加2022年度亞洲越野拉力賽的車輛
歷史 > 第六代LC2T系（2023年迄今）

| 三菱Triton（第六代） LC2T系 |
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概览
制造商: 三菱汽車
别称: 三菱L200
生产日期: 2023年迄今
装配地:  泰國春武里府林查班（泰國三菱）
设计师: 吉峰典彥
车身及底盘
车辆类别: 中型車
車體風格: 二/四門皮卡貨車
动力布局: FR/4WD
动力系统
引擎: 2.4L直列四缸DOHC 4N16型渦輪增壓柴油引擎 2.4L直列四缸DOHC 4N16型雙渦輪增壓（英语：）柴油引擎
变速器: 六速自動排檔、六速手動排檔
规格
轴距: 3,130mm
长度: 5,320mm-5,360mm
宽度: 1,865mm-1,930mm
高度: 1,765mm-1,815mm
整备质量: 2,080kg-2,140kg
2023年 - 7月26日泰國三菱汽車正式揭露大改款的第六代Triton，設計全新的底盤平台，車身採用高強度鋼材打造，車身重量比上一代輕盈，同時抗扭剛度也提高60%。車頭完整承襲先前發表過的XRT Concept概念車，以方正造型取代以往的「Dynamic Shield」家族特徵，頭燈形狀變得細長，且安裝三眼式LED燈組提升辨識度。車尾有斗大的三菱廠徽銘牌，兩側則是對稱的直立式尾燈。車尾貨斗離地高度降低45mm來到820mm，裝卸貨物時更加便利。內裝方面大刀闊斧重新設計，儀錶板導入大型彩色液晶行車資訊幕，但轉速表及時速表仍維持傳統類比式；中央觸控螢幕亦保留傳統實體按鍵及旋鈕。動力方面搭載2.4L直列四缸DOHC 4N16型渦輪增壓柴油引擎，依調校程度具備三種功率：150hp（110kW）、184hp（135kW）和204hp（150kW），峰值扭力則分別為330N·m、430N·m和470N·m，搭配六速自排或手排變速箱。越野能力方面搭載第二代超選四輪驅動系統搭配AYC主動式舵角控制器，具有2H（高速後驅）、4H（高速四驅）、4HLC（高速四驅+中央差速器鎖止）、4LLC（低速四驅+中央差速器鎖止），以及Normal、ECO、Gravel、Snow、Mud、Sand和Rock等七種駕駛模式；但是入門車型仍維持Easy Select分時四驅系統。不管2WD或4WD車型，均配有LSD限滑差速器。至於懸吊系統方面，則採用前輪雙A臂、後輪葉片彈簧之設定。
2024年 - 2月15日泰國三菱生產的第六代Triton正式於日本上市，採用雙廂四門4WD之設定、搭載最大馬力204hp的2.4L直列四缸DOHC 4N16型渦輪增壓柴油引擎，配合六速自排變速箱，依配備多寡區分成「GLS」和「GSR」等二種車型。
歷史 > 第六代LC2T系（2023年迄今） > 獲獎紀錄

該車款曾獲得2023年度優良設計獎，2024年3月5日第六代Triton獲得德國iF產品設計獎。
XRT概念車
參見

三菱Pajero
三菱Forte
三菱Delica Star Wagon
三菱Strada
三菱L系列
參考資料

↑  參看《坎培拉時報》，〈Chrysler moves into light truck market （页面存档备份，存于）〉，1979年4月24日。
↑  （葡萄牙文）Avaliação do Mitsubishi L200 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）新型ストラーダ 「デザートクルーザー」 （页面存档备份，存于）。
↑  （葡萄牙文）Off-Road: Mitsubishi Motorsports lança edição especial L200 Savana 15 anos （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）イージーセレクト４ＷＤについて （页面存档备份，存于）。
↑  （英文）Mitsubishi Motors releases new Triton pickup truck in Thailand （页面存档备份，存于）。
↑  （英文）Mitsubishi GR-HEV Concept （页面存档备份，存于）。
↑  （英文）Mitsubishi Motors Launches All-new Triton Pickup Truck in Thailand （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）新型『トライトン』/『L200』を世界初披露 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）全長5.3mの「タフ顔」ピックアップトラックが「飛ぶ！」 三菱がアジアクロスカントリーラリー参戦へ （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）新型1トンピックアップトラック『トライトン』を世界初披露 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）新型1トンピックアップトラック『トライトン』明日発売。
↑  （日語）乗用車トライトン （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）新型『トライトン』、新型『エクスフォース』がiFデザインアワード2024を受賞 （页面存档备份，存于）。
外部連結

（英文）全球官方網站 （页面存档备份，存于）
美洲紅盲鰻

| 美洲紅盲鰻> 保护状况 |
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 数据缺乏（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 圆口纲 Cyclostomata
目：: 盲鳗目 Myxiniformes
科：: 盲鳗科 Myxinidae
属：: 紅盲鳗属 Rubicundus
种：: 美洲紅盲鰻 R. lopheliae
二名法
Rubicundus lopheliae (Fernholm & Quattrini, 2008)

異名
 Eptatretus lopheliae Fernholm & Quattrini, 2008
美洲紅盲鰻（學名：），為盲鰻科紅盲鰻屬下的一個種，它最初被分類為Eptatretus屬，但2013年的一項分析被重新分類在Rubicundus屬，該物種可以透過其缺乏鼻竇乳頭、五對鰓袋和細長的管狀鼻孔來識別，身體延長呈圓柱狀，體後方側扁，眼退化為皮膚所覆蓋，無上下頜，身體和臉部都是粉橙色的，最顯著的特徵是細長的管狀鼻孔，分布於西北大西洋美國海域，深度382至700公尺，體長可達20.1公分，棲息在深海，屬肉食性，沒有交配器官，性腺位於腹膜腔內，卵巢位於性腺的前部，睾丸位於性腺的後部，若性腺的顱部發育，則動物成為雌性；若性腺的尾部發生分化，則動物成為雄性，生活習性不明。
生死關頭 (2005年電影)

-{H|zh-tw:生死關頭;zh-hk:賊兄弟;
}-
| 生死關頭  |
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電影海報
基本资料
导演: 約翰·希爾寇特
监制: 克里斯·布朗 琪亞拉·梅爾文 賈姬·歐蘇利文 凱特·維利爾斯
编剧: 尼克·凱夫
主演: 蓋·皮爾斯 雷·溫斯頓 艾蜜莉·華森 丹尼·休斯頓 大衛·溫漢 約翰·赫特
配乐: 尼克·凱夫 沃倫·艾利斯
摄影: 伯努瓦·德爾霍姆
: 喬恩·戈雷葛萊
片长: 104分鐘
产地:    英国
语言: 英語  
上映及发行
上映日期:  2005年10月6日 (2005-10-06)（澳大利亞）  2006年6月9日 (2006-06-09)（美國）  
发行商: 第一印象工作室
预算: 200萬美元
票房: 500萬美元
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
《生死關頭》（英語：）是一部2005年澳大利亞西部片，為約翰·希爾寇特執導，尼克·凱夫編劇和配樂。由蓋·皮爾斯、雷·溫斯頓、艾蜜莉·華森、丹尼·休斯頓、大衛·溫漢和約翰·赫特主演。電影的製作於2004年完成，於	2005年10月6日在澳大利亞廣泛發行，由第一印象工作室定於2006年6月9日在美國上映。
劇情

19世紀末的澳洲荒野，史丹利隊長率領手下逮捕伯恩四兄弟當中的查理和麥克。四兄弟所率領的幫派涉嫌攻擊霍普金斯農莊，並在強暴霍普金斯夫人之後殺害所有家族成員，而四兄弟中的大哥亞瑟，也是幫派領袖，在兩個弟弟被抓走後帶領所有人躲進山中。而為了恢復原有的秩序和平合，史丹利向查理提出了一項協議：只要查理在九天內殺了亞瑟，就能保住自己和麥克的性命...。
演員

蓋·皮爾斯 飾 查理·伯恩（Charlie Burns）
雷·溫斯頓 飾 莫里斯·史丹利隊長（Captain Morris Stanley）
艾蜜莉·華森 飾 瑪莎·史丹利（Martha Stanley）
丹尼·休斯頓 飾 亞瑟·伯恩（Arthur Burns）
大衛·溫漢 飾 伊登·弗萊屈（Eden Fletcher）
李察·威爾森 飾 麥克·伯恩（Mike Burns）
約翰·赫特 飾 傑羅·拉姆（Jellon Lamb）
諾亞·泰勒 飾 布萊恩·歐萊利（Brian O'Leary）
反響

爛番茄新鮮度87%，Metacritic得分73，電影獲得一致好評。
參考資料

↑  Siemienowicz, Rochelle. . Australian Film Institute. 2010-02  [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-04-22）.
↑  . Box Office Mojo. 2014-08-25  [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-10-07）.
↑  開眼電影網上《生死關頭 The Proposition》的資料（繁體中文）
↑  . Rotten Tomatoes.   [2014-08-26]. （原始内容存档于2021-04-19）.
↑  . Metacritic.   [2014-08-26]. （原始内容存档于2020-09-30）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《The Proposition》的资料（英文）
爛番茄上《The Proposition》的資料（英文）
AllMovie上《The Proposition》的资料（英文）
InFilm Australia review
The Proposition at the National Film and Sound Archive[永久]
Full Cast Credits at IMDb
|  论 编約翰·希爾寇特執導電影 |
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 《文明死亡之鬼》（1988年）  《鴛夢難圓》（1996年）  《生死關頭》（2005）  《末路浩劫》（2009年）  《无法无天》（2012年）  《非法999》（2016年）
措伊伦罗达-特里伯斯

| 措伊伦罗达-特里伯斯 Zeulenroda-Triebes |
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 德国市镇

   徽章
措伊伦罗达-特里伯斯的位置   
在格赖茨县的位置 
 
措伊伦罗达-特里伯斯显示德國的地图措伊伦罗达-特里伯斯显示图林根州的地图
坐标：50°38′55″N 11°58′50″E﻿ / ﻿50.6486°N 11.9806°E﻿ / 50.6486; 11.9806
国家:  德国
:  
: 格赖茨县
面积1
 • 总计: 135.15 平方公里（52.18 平方英里）
人口（2022-12-31）
 • 總計: 16,021人
 • 密度: 119人/平方公里（307人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 07937、07950
市镇编码: 16076087
电话区号: 036622、​036626、​036628、​037431
網站: https://www.zeulenroda-triebes.de/
措伊伦罗达-特里伯斯（德語：，发音：[ˌtsɔʏlənˈʁoːda ˈtʁiːbəs] （File:De-Zeulenroda-Triebes.ogg））是德国图林根州格赖茨县的市镇，总面积为135.15平方千米，2023年12月31日总人口为15,890人。
友好城市

法國 圣弗洛里娜
参考来源

↑   . Thüringer Landesamt für Statistik. June 2023 （German）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
|  论 编德国图林根州格赖茨县行政区划 |
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| 城市市镇 |  巴特克斯特里茨  埃尔斯特河畔贝尔加  格赖茨  霍恩洛伊本  明兴贝恩斯多夫  龙讷堡  魏达  措伊伦罗达-特里伯斯  |  |
| 其他市镇 |  奥马-魏达塔尔  贝滕豪森  博卡  布拉默瑙  布劳尼希斯瓦尔德  卡施维茨  克里姆拉  恩德许茨  高恩  格罗森施泰因  哈尔特-珀尔尼茨  哈特曼斯多夫  希尔伯斯多夫  希尔施费尔德  洪德豪普滕  考恩  科尔布森  克拉夫茨多夫  屈多夫  朗根韦岑多夫  朗根沃尔申多夫  莱德霍瑟  魏达附近林达  林登克罗伊茨  莫尔斯多夫-泰希沃尔夫拉姆斯多夫  派茨多夫  珀尔齐希  赖希施泰特  吕克斯多夫  萨拉  施瓦拉  施瓦茨巴赫  塞灵施泰特  泰希维茨  魏森多夫  温申多夫  采德利茨  |  |
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国 
地理:  MusicBrainz area
豪斯的头

| 豪斯的头  |
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《豪斯医生》分集
剧集编号: 第4季 第15集
导演: 格雷格·艾坦尼斯（英语：）
故事撰稿: 多丽丝·伊根（英语：）
剧本撰写: 彼得·布拉克（英语：） 大卫·福斯特（） 拉塞尔·弗伦德（） 加里特·莱纳（）
首播日期: 2008年5月12日 (2008-05-12)
长度: 44分钟
客串演员
 安妮·达德克（英语：）饰安柏·弗拉基斯医生（）  亨利·林（）饰客车司机  朱莉·阿里奥拉（）饰护士迪克森（）  弗里德·德斯特（英语：）饰酒保 
分集时序
《豪斯医生》第四季
豪斯医生剧情列表
《豪斯的头》（英語：）是美国医务剧《豪斯医生》第4季的第15集，也是整部剧集的第85集，这一集是本季结局的上下两部分中的上部，下部是《威尔森的心（英语：）》。本集由多位《豪斯医生》制片人共同编剧，格雷格·艾坦尼斯执导，于2008年5月12日通过福克斯在美国首播。
这一集的剧情主要围绕格里高利·豪斯医生对一场车祸的回忆展开，他隐隐约约地记得有个什么人“将要死去”，整集中豪斯努力试图在真实和幻觉之间回忆起车祸前的点点滴滴，但一直到结尾也没有完全揭开谜团，留下了一个悬念式的结局。
《豪斯的头》在美国首播时有约1484万户家庭观看，在该周美国的所有电视节目中名列第9位。这集节目获得了良好的评价，特别是莉萨·埃德尔斯坦扮演的丽莎·卡迪一角的脱衣舞段落。《豪斯的头》参加了5个黃金時段艾美獎项目的角逐，最终有两项获得提名。格雷格·艾坦尼斯成功拿下了正剧类剧集杰出导演奖，不过休·劳瑞获得的正剧类剧集杰出男主角奖提名最终没能胜出，不敌主演AMC剧集《絕命毒師》的布莱恩·科兰斯顿。
剧情

节目开场时格里高利·豪斯医生（休·劳瑞饰）坐在一家脱衣舞俱乐部，一位女郎正在给他跳膝上舞。他这个时候已经喝多了酒，并且头部伤口的疼痛更进一步令他神志不清，脑子里也开始产生幻觉，隐隐约约地觉得大概“有个什么人将要死去”。离开俱乐部后，他看到了之前自己所乘坐的公共汽车，原来这辆车发生了一起严重的交通事故。回到普林斯顿-普兰斯堡教学医院，豪斯经诊断患有脑震荡和创伤后逆行性失憶症，他下令自己的手下对撞车的公共汽车司机进行检查看是否有癫痫发作。罗伯特·蔡斯医生（，杰西·斯宾塞饰）对豪斯进行了医疗催眠，希望可以刺激他的记忆，豪斯于是想起来自己独自一人呆在一个酒吧里喝醉了，蔡斯、詹姆士·威尔森医生（羅伯·蕭恩·萊納德饰）和威尔森的女朋友安柏·弗拉基斯医生试图对豪斯加以引导，帮助他判断哪些是真实发生的事情，哪些只是酒精和药物作用下的幻觉。豪斯在酒吧里能认出的唯一一个人就是酒保，后者看他喝醉了，于是拿走了他的钥匙，要求他搭公共汽车回家。
豪斯诊断小组的成员一边对司机进行多项病理学检验，而豪斯则因服用有止痛作用的维柯丁过量而产生幻觉。他感觉自己又回到了公共汽车上，但却看到了一个当时并不在车上的女人。还没来得及和对方交谈，威尔森已经通过核磁共振成像把豪斯弄醒了。等到豪斯又一次产生回到公车上的幻觉时，院长丽莎·卡迪（，莉萨·埃德尔斯坦饰）陪在他身边。两人开始对司机的病情进行探讨，豪斯意识到这些都是自己脑子里的想象，于是要求卡迪一边跳脱衣舞一边进行讨论。卡迪照办了，不过就在将要脱掉内衣时她说自己这样会让豪斯分心，于是停了下来。豪斯之前幻觉中那个不存在的女人又出现了，她自称“答案”，告诉豪斯留意司机的脚，豪斯认为其症状显示司机患有帕金森氏症。对司机可能因肺栓塞导致的血栓进行插管治疗时，豪斯注意到司机近期的牙科纪录，他认为司机在进行牙科检查或手术时，一个气泡意外通过牙龈进入了血液中，这可以解释所有的症状。将气泡消除后，病人很快恢复了。豪斯一开始也相信一切都结束了，但当晚的一个梦让他想到事情并不这样简单，撞车会令气泡移动而导致司机的症状，但这与豪斯的记忆（或是幻觉）并没有多大关系。
豪斯召集自己小组的成员来到一辆公共汽车上模拟现场，他服用了过量用于治疗阿兹海默病的毒扁豆碱，开始对事故前的经过努力进行回忆。那个自称叫“答案”的女人提醒豪斯，既然他把道理看得比任何事情都重要，那么她的出现一定有什么原因。她问豪斯，自己的项链是用什么做成的，豪斯意识到那是琥珀。“答案”于是瞬间变成了威尔森的女友安柏·弗拉基斯，因为“安柏”和“琥珀”是同一个单词。威尔森和卡迪通过心肺复苏把服药过量的豪斯救醒，他马上告诉威尔森，安柏有生命危险，他回忆起来安柏也在车上，并且受了重伤后被一辆救护车送走，而之前的安柏和威尔森对自己加以引导也只是一种幻觉。威尔森表示自己在事故发生前到现在都还没有和安柏说过话。“13”（奧利維亞·魏爾德饰）对病人名册进行核查后发现有一位入住另一家医院的病人特征与安柏相符。
制作

《豪斯的头》是格雷格·艾坦尼斯导演的第4集《豪斯医生》剧集，编剧则包括彼得·布拉克、大卫·福斯特、拉塞尔·弗伦德、加里特·莱纳和多丽丝·伊根。执行制片人凯蒂·雅各布斯（）表示这一季的结局将会与之前的剧集“有所不同”。《豪斯的头》原本应该是在第四十二屆超級碗后播出，但由于2007年－2008年美国编剧协会大罢工而推迟，改为播出《冷冻（英语：）》。本集中豪斯所穿的恤衫上画有一具正在喝咖啡的人体骨架，上面写着“棺材里的休息时间”的字样，这件衣服是由一位名叫塔沃（）的设计师设计的。
当扮演丽莎·卡迪一角的莉萨·埃德尔斯坦得知自己需要在剧中跳一段脱衣舞后，她联系了有过相关拍片经验的谢拉·柯雷（英语：）前来帮忙，柯雷对此给出了一些脱衣舞编排方面的建议。埃德尔斯坦表示，这一季结局的前半部分很有意思，里面展示出了豪斯对他人的看法，而且还表现出从他的角度来看，整个世界又是个什么样儿。埃德尔斯坦在脱衣舞这场戏开拍前先跳了给休·劳瑞看，称他对自己的表演“超支持，就像个啦啦队长”，她还表示这场戏拍完后感觉自己都变漂亮了，非常喜欢这样的一次体验。
公共汽车撞车的所有镜头都经过了预先设计。导演艾坦尼斯形容特技协调员吉姆·威克斯（）对这一戏段的拍摄成功“至关重要”。撞车镜头的拍摄是在一个工作室内利用一台大纺车完成的，这台纺车就是片中公共汽车的后半截，可以360度旋转来提升镜头的真实感。公共汽车的其它部分拍摄则利用了色键技术，主要拍摄的是车辆的外部镜头。涉及到安妮·达德克的镜头则是另外拍摄的，通过灯光和人造效果模拟了撞车的情况。
反响 > 收视率

《豪斯的头》于2008年5月12日通过福克斯在美国首播，有约1484万户家庭观看，在18-49岁年龄段人群中拥有5.8 / 14%的收视率，是当晚所有电视节目的收视亚军，仅次于《舞动奇迹》。而在2008年5月11至18号这一星期内，《豪斯的头》是收视率第9高的电视节目。如果加上通过标清电视等途径，观众人数将达到1502万。本集于2008年5月12日在澳大利亚首播，观众人数为143.2万，是当晚收视人数第二高的节目。《豪斯的头》还于5月12日在加拿大播出，观众人数为229.6万，是该周收视率第4高的节目，落后于《实习医生格蕾》和《美國偶像》。2008年6月26日，《豪斯的头》通过第5频道在英国播出，有170万人观看。
反响 > 专业评价

《豪斯的头》总体上获得了评论员较为正面的评价。莎拉·莫里森（）称豪斯恢复记忆的段落是“你能在电视上所看到的最完美的10分钟”。她也对催眠戏段感到满意，因为这让蔡斯“有事可干”。莫里森给剧集的评级为A+。《娱乐周刊》的米歇尔·罗梅罗（）认为把《豪斯的头》重新看一遍也仍然会像第一次看时感觉那么好。電視指南的吉娜·汀努诺（）称这一集“有我所想像的一切，辉煌、高调、混乱，甚至有些下流！他们最后的悬念真是设置得太好了，我们都迫不及待地想要看看安柏到底怎么样了。”。阿兰·塞平沃尔（）把这一季与第2季的结局《没有理由》相比，觉得《豪斯的头》中存在“几个问题”，主要是剧情中有关“答案”就是安柏的隐射。他认为《豪斯医生》本质上来说还是个谜，并不是一部娱乐性的作品。
的詹姆斯·张伯伦（）表示希望这季结局的后半部分可以达到前半部分的高度，他还表示剧中有关“答案”的内容让他想到了《黑客帝国》。张伯伦给了这一集9.5的高分（最高10分）。芭芭拉·巴内特（）称赞了休·劳瑞和莉萨·埃德尔斯坦的表演，她还表示虽然这一集中有许多“令人难忘的瞬间”，但其中撞车的镜头实在是“激烈”、“充满张力”得让人“心跳都要停止”了。詹妮弗·古德温认为《豪斯的头》可以轻易成为《豪斯医生》最出色的季终篇。此外，还有多位评论员对弗里德·德斯特客串酒保的短暂露面感到惊喜。
丽莎·卡迪跳脱衣舞的段落也获得了评论员较为正面的评价《洛杉磯時報》的玛丽·麦克纳玛（）称这段“三分钟的镜头让的钱花得值了”。的詹姆斯·张伯伦表示自己从没想到过埃德尔斯坦真会跳一段脱衣舞，虽说他曾这样希望过。在这一季所发行DVD的评论音轨中，杰西·斯宾塞、莉萨·埃德尔斯坦、安妮·达德克、珍妮花·摩利遜和欧玛·艾普斯都表示《豪斯医生》中他们最喜欢的一集就是《豪斯的头》。
反响 > 奖项

莉萨·埃德尔斯坦、杰西·斯宾塞和休·劳瑞分别参与了黃金時段艾美獎杰出正剧类剧集女配角奖、杰出正剧类剧集男配角奖和杰出正剧类剧集男主角奖的角逐，彼得·布莱克、大卫·沃尔特·福斯特、拉塞尔·弗伦德、加里特·莱纳和多丽丝·伊根也参加了黄金时段艾美奖杰出正剧类编剧奖角逐，导演格雷格·艾坦尼斯获得了正剧类剧集杰出导演奖提名，之后休·劳瑞也成功获得了提名。最终艾坦尼斯成功胜出，但劳瑞不敌主演剧集《絕命毒師》的布莱恩·科兰斯顿。
于《豪斯医生》中出演院长丽落·卡迪的莉萨·埃德尔斯坦在本集中跳了一段脱衣舞，并称自己很享受这一过程。
欧玛·艾普斯表示自己在《豪斯医生》中最喜欢的就是《豪斯的头》和《威尔森的心》
主元

主元（英語：）是矩陣、或是其他有限集合的一個演算元素，算法（如高斯消去法、快速排序、单纯形法等等）首先选出主元，用于特定计算。
在矩阵算法中，主元必须是非零元素，甚至是距零最远的元素（绝对值最大）。寻找主元的过程被称为pivoting。随后把主元所在的行交换到固定位置，用于随后的计算。主元所在的列组成列空间的一个基。但实际的算法很少移动矩阵的行，因为这对于大矩阵（含有几千到几百万的行与列）将招致极大的时间花费；替代的办法是仅仅记录矩阵的行的交换信息。
整体上，寻找主元的过程增加了算法的计算量。很多情况下这些额外的计算量是必需的，能使算法正常工作，或者对于保持计算结果的数值稳定性来说是完全有价值的.
黄斌卿

黃斌卿（1600年—1649年），字明輔，明末、南明福建興化府莆田縣人。