stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2017年世界跳水系列賽
分站成績 > 喀山站 > 女子項目

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| 項目 | 金牌 | 金牌 | 银牌 | 银牌 | 铜牌 | 铜牌 |
| 3米跳板 |  施廷懋 | 381.90 |  王涵 | 363.85 |  珍妮弗·阿贝尔 | 347.15 |
| 10米高台 |  任茜 | 394.25 |  司雅杰 | 382.90 |  比维安娜·德尔安赫尔 | 349.55 |
| 雙人3米跳板 |  昌雅妮  施廷懋 | 321.90 |  克里斯季娜·伊利内赫  娜傑日達·巴任娜 | 309.00 |  麦迪逊·基尼  覃帆 | 289.80 |
| 雙人10米高台 |  司雅杰  任茜 | 328.20 |  凯莉·麦凯  米根·本菲托 | 291.06 |  Valeriia Belova  尤利娅·季莫希宁娜 | 284.76 |
分站成績 > 喀山站 > 混合項目

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| 項目 | 金牌 | 金牌 | 银牌 | 银牌 | 铜牌 | 铜牌 |
| 雙人3米跳板 |  李政  王涵 | 322.50 |  弗朗索瓦·安博-迪拉克  珍妮弗·阿贝尔 | 320.76 |  湯姆·戴利  格蕾丝·里德 | 299.82 |
| 雙人10米高台 |  练俊杰  连婕 | 347.76 |  维克托·米尼巴耶夫  尤利娅·季莫希宁娜 | 323.88 |  多米尼克·拜德古德  伍丽群 | 314.34 |
分站成績 > 温莎站

中国国家跳水队在此站获得8金3银3銅，其中，施廷懋、司雅杰和陈艾森成为双冠得主；英国和俄羅斯的選手則拿下其餘兩項冠軍。
分站成績 > 温莎站 > 男子項目

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| 項目 | 金牌 | 金牌 | 银牌 | 银牌 | 铜牌 | 铜牌 |
| 3米跳板 |  杰克·劳尔 | 567.15 |  谢思埸 | 528.50 |  曹缘 | 500.50 |
| 10米高台 |  陈艾森 | 569.10 |  杨昊 | 564.50 |  湯姆·戴利 | 493.80 |
| 雙人3米跳板 |  叶夫根尼·库兹涅佐夫  伊利亚·扎哈罗夫 | 422.88 |  海尔·奥坎波  罗梅尔·帕切科 | 411.51 |  曹缘  谢思埸 | 400.50 |
| 雙人10米高台 |  陈艾森  杨昊 | 477.84 |  帕特里克·豪斯丁  萨沙·克莱因 | 430.68 |  亚历山大·邦达尔  维克托·米尼巴耶夫 | 422.16 |
分站成績 > 温莎站 > 女子項目

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| 項目 | 金牌 | 金牌 | 银牌 | 银牌 | 铜牌 | 铜牌 |
| 3米跳板 |  施廷懋 | 378.40 |  王涵 | 360.80 |  麦迪逊·基尼 | 328.30 |
| 10米高台 |  司雅杰 | 390.60 |  伍丽群 | 384.00 |  任茜 | 360.70 |
| 雙人3米跳板 |  昌雅妮  施廷懋 | 310.80 |  珍妮弗·阿贝尔  梅利莎·西特丽妮-博利 | 305.52 |  覃帆  安娜贝尔·史密斯 | 299.70 |
| 雙人10米高台 |  任茜  司雅杰 | 336.66 |  诺哈碧妲  潘德莉拉 | 298.80 |  托妮亚·考奇  洛伊丝·图尔森 | 298.62 |
分站成績 > 温莎站 > 混合項目

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| 項目 | 金牌 | 金牌 | 银牌 | 银牌 | 铜牌 | 铜牌 |
| 雙人3米跳板 |  李政  王涵 | 335.10 |  弗朗索瓦·安博-迪拉克  珍妮弗·阿贝尔 | 311.55 |  Kevin Chávez  麦迪逊·基尼 | 308.82 |
| 雙人10米高台 |  练俊杰  连婕 | 344.37 |  樊尚·里安多  米根·本菲托 | 314.82 |  多米尼克·拜德古德  伍丽群 | 314.04 |
參考資料

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↑  . 劳动新闻. 2018-01-02  [2018-05-20]. （原始内容存档于2018-05-20）.
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↑  （英文）. FINA.   [2018-05-19]. （原始内容存档于2019-02-14）.
阿帕库达尔

| 阿帕库达尔 Appakudal |
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城镇
阿帕库达尔在印度的位置
坐标：11°28′49″N 77°34′41″E﻿ / ﻿11.4803°N 77.5781°E﻿ / 11.4803; 77.5781
國家:  印度
邦: 泰米尔纳德邦
縣: Erode
人口（2001）
 • 總計: 9,516人
阿帕库达尔（Appakudal），是印度泰米尔纳德邦Erode县的一个城镇。总人口9516（2001年）。
人口

该地2001年总人口9516人，其中男性4854人，女性4662人；0—6岁人口970人，其中男491人，女479人；识字率58.76%，其中男性为68.54%，女性为48.58%。
参考

↑  . Census Commission of India.   [2007-09-03]. （原始内容存档于2004-06-16）.
鍾琰

鍾氏 （？年—？年），字琰 ，潁川人，曹魏大臣鍾繇曾孫女、曹魏及西晉時期將領王渾之妻。
生平

鍾琰年幼時候就擅長寫文章，長大後博覽群籍，擅長歌詠，對禮儀、法令制度都很熟捻，被親戚作為榜樣。嫁給王渾後，生下兒女其中知名者有王濟。著有文集五卷。
生平 > 鍾郝儀型

王渾弟媳是郝氏，鍾琰和郝氏兩人為妯娌，向來互相親近、尊重。鍾琰不以名門出身，顯貴自居，而傲慢凌辱其弟婦，郝氏不以家門低賤自卑，而趨炎其嫂，雅相敬重親愛，所以時人讚稱鍾夫人之禮，郝夫人之法。（以鍾夫人的禮儀來規範家人，以郝夫人的家法做為治家法度）
生平 > 為女擇偶

鍾琰有相人本領。夫妻倆有个女儿，到了女大當嫁的年紀，便想替女兒找個好人家，於是王渾要他的次子王濟幫他的妹妹找個好對象。王濟面試了許多人，始終覺得都配不上妹妹，因此一直未能達成使命。有一位出身於軍人子弟的青年，長相挺拔俊秀又有才學，王濟知道後，就想將妹妹嫁給此人，於是找母親鍾琰商量。鍾琰說：「既然如此，你就安排一下，讓我觀察觀察他，看看是否配得上你妹妹。」於是王濟安排了一群小吏，與這名青年在一起閒談，鍾琰則躲在帷帳後觀察。事後，鍾琰問王濟：「有一名長相、穿著如此這般的青年，是不是你說的那個人？」王濟點頭稱是。鍾琰便說：「這個人的才學能力的確出類拔萃，但是他出身低下微寒，要想出人頭地必須還要許多年才行。而我觀察他的面相身形，卻又已經呈現短命之相。所以我不能答應將你的妹妹許配給他。」王濟便婉拒了這名青年的提親。幾年後，這名青年果然如鍾琰所說，因故過世了。
生平 > 軼事

有一天，王渾和妻子鍾琰看見他們的兒子王濟從院中走過，王渾很得意地對妻子說：“生個這樣的兒子，能讓人安心了。”鍾琰笑著說： “如果我是嫁給你弟弟参军王沦，生的儿子可就不止这样了。”
詩詞作品

《藝文類聚》三十四：
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|  | 惟仲秋之慘淒​​，百草萎悴而變衰。 燕翔逝而歸海，蟋蟀鳴而相追。 坐虛堂而無寥，嗟我心之多懷。 悵遐思而內結，嗟爾姜任邈不我留。 謀民生之未幾，吾何為其多愁。 涼風蕭條，露霑我衣。 憂來多方，慨然永懷。 感飛鳥之反鄉，詠衛女之思歸。 於是周遊容與，逍遙徬徨。 悲民生之局促，原輕舉之遐翔。 |  |
——《遐思賦》
《藝文類聚》九十二：
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|  | 嘉京都之鶯鳥，冠群類之殊形。擢末軀於紫闥，超顯禦乎天庭。  惟節運之不停，懼龍角之西頹。慕同時之逸豫，怨商風之我催。 |  |
——《鶯賦》
家庭 > 曾祖父

鍾繇，曹魏重臣、著名書法家。
家庭 > 祖輩

鍾毓，鍾繇嗣子，定陵惠侯，廷尉、車騎將軍。
鍾會，鍾繇的小兒子，鎮西將軍、司徒，滅蜀主將，謀反夷族。
家庭 > 父輩

鍾駿，鍾毓之子，鍾毓死後繼承爵位。
鍾峻，鍾毓之子，因鍾會之事下獄當被處死，被破例赦免死罪並保有官爵。
鍾辿，鍾毓之子，因鍾會之事下獄當被處死，被破例赦免死罪並保有官爵。
鍾邕，鍾會兄子，與叔鍾會一同作亂被殺，其後代未被赦免遭處死。
鍾毅，鍾會兄子，被鍾會所養，因鍾會事下獄，未被赦免遭到處死。
家庭 > 父母

鍾徽，黃門郎。
北地傅氏
家庭 > 夫

王渾，曹魏及西晉時期將領。
家庭 > 子女

王濟，字武子，王渾次子，為人奢侈。在西晉官至侍中。
參考書目

《晉書》
《世說新語·賢媛》
《藝文類聚》
《太平御覽》
《獨異志》
《隋書經籍志》
《全晉文·卷一百四十四》
參考資料

1 2 3  《晉書·列女傳》：王渾妻鐘氏，字琰，潁川人，魏太傅繇曾孫也。父徽，黃門郎。琰數歲能屬文，及長，聰慧弘雅，博覽記籍。美容止，善嘯詠，禮儀法度為中表所則。既適渾，生濟。
↑  《隋書·經籍志》：晉司徒王渾妻《鍾夫人集》五卷
↑  《晉書·列女傳》：渾弟湛妻郝氏亦有德行，琰雖貴門，與郝雅相親重，郝不以賤下琰，琰不以貴陵郝，時人稱鍾夫人之禮，郝夫人之法雲。
↑  《太平御覽·人事部八十五·知人下》引《郭子》：王渾妻鍾，生女甚賢明，令武子為妹擇嘉婿，而未有其人。兵家子有才，欲以妻之，獨與母議。初不告，事定乃白母曰：「誠是地也，自可貴。要當令我見之。」於是，武子令此兵與群小雜處，使母帷察之。母曰：「刑衣者，汝可拔乎？」武子曰：「是。」母曰：「此才足以拔萃，然地寒，非長年不足展其才用，觀其形骨，恐不可與婚。」數年果死。
↑  《世說新語·排調第二十五》：王渾與婦鍾氏共坐，見武子從庭過，渾欣然謂婦曰：“生兒如此，足慰人意。”婦笑曰：“若使新婦得配參軍，生兒故可不啻如此。”
↑  《晉書·列女傳》：王渾妻鍾氏，字琰，潁川人，魏太傅繇曾孫也
↑  《文選卷二十五》傅咸〈贈何劭王濟〉：朗陵公何敬祖，咸之從內兄；國子祭酒王武子，咸從姑之外孫也。
1906年臺灣

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: 臺灣歷史 | 台灣歷史年表
世纪：: 19世纪臺灣 | 20世纪臺灣 | 21世纪臺灣
年代：: 1870年代臺灣 | 1880年代臺灣 | 1890年代臺灣 | 1900年代臺灣 | 1910年代臺灣 | 1920年代臺灣 | 1930年代臺灣
年份：: 1901年臺灣 | 1902年臺灣 | 1903年臺灣 | 1904年臺灣 | 1905年臺灣 | 1906年臺灣 | 1907年臺灣 | 1908年臺灣 | 1909年臺灣 | 1910年臺灣 | 1911年臺灣
纪年：: 丙午年（马年）、日本明治39年
1906年臺灣發生梅山地震。
政府

天皇：明治天皇
臺灣總督：佐久間左馬太
民政長官：祝辰巳
政府 > 成員變動

臺灣總督：兒玉源太郎（調任南滿洲鐵道創立委員長）
民政長官：後藤新平（轉任南滿洲鐵道总裁）
大事記

3月17日——凌晨6時43分，嘉義廳打貓東頂堡梅仔坑庄（今嘉義縣梅山鄉）發生芮氏規模7.1級梅山地震，至少1,258人死亡，受傷人數2,385人、房屋全倒6,769棟、房屋受損或半倒14,218棟。為自臺灣有文獻記載以來，死亡總人數史上第四慘重。
4月11日——佐久間左馬太就任第五任臺灣總督。
8月1日——發生太魯閣族人因採樟薪資發放問題與日本人發生衝突，馘首25名日本人的威里事件。
11月13日——祝辰巳出任臺灣總督府民政長官。
出生

1月16日——陳植棋，畫家。曾以《台灣風景》、《淡水風景》入選帝展。（1931年逝世）
4月3日——林木順，日治時期台灣共產黨創始黨員之一。（1934年失蹤）
4月10日——李友邦，日治時期台灣抗日運動領導人，曾至中國大陸領導抗日，戰後遭國民黨政府處死。（1952年逝世）
6月14日——陳紹馨，社會學學者。臺灣第一位社會學博士，致力於臺灣社會學、人類學及人口學研究。（1966年逝世）
7月21日——鄧雨賢，客家籍作曲家。代表作有《雨夜花》、《望春風》、《月夜愁》、《四季紅》。（1944年逝世）
9月1日——楊請，教師、政治人物。日治時期曾任臺南市會議員，戰後任第二屆民選臺南市市長。（1971年逝世）
10月27日——楊雲萍，歷史學家、作家。（2000年逝世）
參考來源

↑  . 中央氣象局.   [2008-05-14]. （原始内容存档于2018-04-25） （中文（臺灣））.
M級潛艇 (英國海軍)

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航行中的M1
概况
名称:  M級潛艇
建造者:  阿姆斯特朗-惠特沃斯、維克斯有限公司（英语：）
前级:  L級潛艇（英语：）
次级:  R級潛艇（英语：）
建造期:  1916–1919
 服役期:  1920–1932
规划数:  4
完成数:  3
取消数:  1
损失数:  2
技术数据
排水量:   1,594 噸 (上浮)  1,946 噸 (下沉) 
全長:   90.14公尺 (M1 & M2)  93.19公尺 (M3 & M4) 
全寬:  7.52公尺
動力來源:   2座12缸維克斯1,200馬力柴油引擎  4顆800馬力馬達  2軸3葉片螺旋槳（每軸直徑1.78公尺） 
速度:   水面上：15節  水面下：8～9節 
續航距離:   水上：  3,700公里（15節）  8,300公里（10節）  水下：  31公里（9節）  150公里（2節） 
潛航深度:  61公尺（M2：73公尺）
乘員:  62
武器裝備:   1 × 阿姆斯特朗305毫米/40艦炮（英语：）  1 × 76毫米高射炮 Mk II（英语：）  4 × 魚雷發射管（皆在艦艏）  使用魚雷  450毫米魚雷（英语：）（M1&M2）  530毫米魚雷（英语：）（M3&M4）  
艦載機:  帕納爾佩托水上飛機（英语：）（M2）
M級潜艇（英文：M Class Submarines） ，是一戰末期由英國皇家海軍建造的柴油動力潛艇。該級的獨特之處，是艦橋前方的砲台裡，裝備一門阿姆斯特朗304.8毫米/40主炮（英语：），俗稱大砲潛艇。
由於華盛頓海軍條約對潛艇武備的限制，以及M1沉沒的影響，戰後才完工的M2和M3的主砲被拆除。M2被改裝成航空潛艦，並攜帶一架水上飛機，M3被改成布雷艇。鑒於實用性問題，該級艦艇於戰間期便陸續拆除。
背景

由於當時的潛艇技術不成熟，下潛深度、航速、攻擊火力、航程等攸關軍艦，甚至是艦上成員的生死存亡的所有性能，都存在問題。那時的潛艇戰的觀念是“僅在必要時才下潛”，並且盡可能保持在上浮狀態。尤其是破交作戰（Commerce raiding）時，潛艇會於目標商船前方上浮，發出警告並給船員時間撤離，然後發動攻擊，這些作業皆在水上解決。因此，英國開發出偽裝商船的艦艇偷襲U艇的戰術，迫使德二轉向無限制潛艇戰。
由於戰術的成功，海軍部認為「當潛艇在水面上時，就要以火力將其擊敗」於是乎，便有「將大口徑主砲放在潛艇上，迅速上浮靠近目標，並立即發射主砲，最好能一擊斃命。」的想法。所以從K級（英语：）裡改寫K17到21的設計圖，並為其專門立了一級，名叫M級，成為此想法的產物。
武備

本級主炮是阿姆斯特朗305毫米/40艦炮Mark IX，這些炮原本是裝在可畏級戰列艦（英语：）上。這炮能透過潛望鏡的協助，使其能在大約方圓1200公尺鎖敵，將炮管調到最大仰角（+20度），使其升至水面，這至少需要70秒，隨後開炮，期間都位於水下數公尺。如果打歪了，潛艇必須浮出水面重新裝彈，這大約需要3分鐘，且由於結構限制，此炮只能左右旋轉各7.5度，要是角度不對，整艘船都得轉。依效率而言，這個概念並不是很成功；依創新而言，這個概念造就「潜艇所搭載的最大口徑艦炮」的紀錄，地位從未動搖。
M1和M2有四根450毫米魚雷（英语：）的魚雷發射管，而M3和M4則有530毫米魚雷（英语：）的魚雷發射管，並且用3米長的發射管容納潛艇魚雷。
同型艦

M1
維克斯（英语：）的巴羅發內斯造船廠於 1916年7月開工，1917年7月下水，1918年4月完工。1925年11月與民用船隻相撞後沉沒。
M2
維克斯的巴羅發內斯造船廠於1916年7月開工，1918年10月下水，1920年2月服役。1925年因為條約及M1的問題，而拆除主砲，日後安裝與放置水上飛機，成為航空潛艇。1932年1月在一次訓練中因事故沉沒。
M3
她於1916年12月開始放置龍骨，1918年10月下水，1920年7月在阿姆斯特朗-惠特沃斯的泰恩河畔新堡造船廠完工。1925年因為條約與M1的問題，而拆除主砲，改造為布雷艇。1932年2月除名後，4月拆除。
※未竣工艦船
M4
她於 1916 年在阿姆斯特朗-惠特沃斯的泰恩河畔新堡造船廠安放龍骨。1919年7月下水，1921年11月30日以「未完成品」之名售出，隨後拆除。
後世登場

戰艦少女等舰船拟人企划创作了以该级舰船为原型的拟人化形象。
關聯項目

速科夫號潛艇
參考書目

Martin H. Brice M-class Submarines,  Outline Publications, 1983, ISBN 0-946784-00-0
D.K. Brown, The Grand Fleet, Warship Design and Development 1906-1922, Caxton Editions, 2003,  ISBN 1-84067-531-4
「世界の艦船 1997年9月号増刊 NO．529 － イギリス潜水艦史」（海人社）
参考資料

M-Class Details （页面存档备份，存于）
M Class （页面存档备份，存于）
305毫米主炮的內部結構。
NEU

维基词典中的词条「」。
Neu或NEU可以指：
学校

东北大学 (美国)（Northeastern University）
东北大学 (中国)（Northeastern University）
其他用法

HER2/neu，癌基因
神经氨酸（Neuraminic acid）
赫斯-阿波罗月坑

| 赫斯-阿波罗月坑 |
| --- | --- |
赫斯-阿波罗月坑在陶拉斯-利特罗谷中的位置，左下方是南丘、中上方为北丘，蚀山群位于右上方，比例尺为5公里。
坐标: 20°11′N 30°43′E﻿ / ﻿20.19°N 30.71°E﻿ / 20.19; 30.71
直径: 380 米
深度: 86 米
命名来源: 宇航员命名的特征
阿波罗17号全景相机照片
赫斯-阿波罗月坑（Hess-Apollo）是月球表面一处地质特征，一座位于陶拉斯-利特罗谷中的陨石坑。1972年阿波罗17号任务期间，宇航员尤金·塞尔南和哈里森·施密特就降落在它的北面，但没到访过它。任务过程中宇航员仅简称它称为“赫斯月坑”。
赫斯月坑毗邻大小相同的麦金月坑，北面坐落着卡米洛特月坑，矮子月坑和拉拉月坑位于它的西北，而西边和东北则分布有南森月坑和埃默里月坑。
该陨坑是宇航员以美国地质学家哈里·哈蒙德·赫斯的名字所命名。
1976年至1977年阿尔巴尼亚足球超级联赛

| 賽季資料 |
| --- | --- |
球季: 1976年–1977年
賽季成績總結
冠軍: 地拉那迪纳摩
← 1975–76年 1977–78年 → 
本条目为1976年至1977年阿尔巴尼亚足球超级联赛赛果。
概况

共有12支队伍参赛，地拉那迪纳摩获得冠軍。
第一组

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 排名 | 球队 | 赛 | 胜 | 和 | 负 | 进 | 失 | 分 |
| 1 | 地拉那迪纳摩 | 32 | 16 | 12 | 4 | 46 | 24 | 44 |
| 2 | 科尔察 | 32 | 14 | 12 | 6 | 33 | 22 | 40 |
| 3 | 维拉斯尼亚 | 32 | 15 | 7 | 10 | 48 | 34 | 37 |
| 4 | 地拉那游击队 | 32 | 10 | 13 | 9 | 32 | 27 | 33 |
| 5 | 11月17日 | 32 | 14 | 5 | 13 | 31 | 31 | 33 |
| 6 | 都拉斯火车头 | 32 | 9 | 10 | 13 | 27 | 33 | 28 |
第二组

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 排名 | 球队 | 赛 | 胜 | 和 | 负 | 进 | 失 | 分 |
| 7 | 吉诺卡斯特 | 32 | 9 | 11 | 12 | 29 | 32 | 29 |
| 8 | 爱尔巴桑尼 | 32 | 9 | 11 | 12 | 25 | 29 | 29 |
| 9 | 法拿莫达利 | 32 | 9 | 11 | 12 | 36 | 41 | 29 |
| 10 | 卢什涅 | 32 | 9 | 11 | 12 | 23 | 33 | 29 |
| 11 | Shkëndija Tiranë | 32 | 8 | 11 | 13 | 19 | 29 | 27 |
| 12 | 卡瓦亚贝萨 | 32 | 6 | 14 | 12 | 16 | 30 | 26 |
注释：第二轮后联赛分为两组，并在组内进行第三轮。
参考资料

Albania - List of final tables (RSSSF)（页面存档备份，存于）
Template:1976–77 in European Football (UEFA)
1288年

| --- | --- |
千纪：: 2千纪
世纪：: 12世纪 | 13世纪 | 14世纪
年代：: 1250年代 | 1260年代 | 1270年代 | 1280年代 | 1290年代 | 1300年代 | 1310年代
年份：: 1283年 | 1284年 | 1285年 | 1286年 | 1287年 | 1288年 | 1289年 | 1290年 | 1291年 | 1292年 | 1293年
纪年：: 戊子年（鼠年）；元至元二十五年；越南重興四年；日本弘安十一年，正應元年
大事记

3月22日——尼各老四世当选为教皇。
2月——波蘭王國擊退來犯的金帳汗国軍隊。
6月5日——瓦林根之戰（英语：）後科隆從科隆選侯國中獨立為自由城市，科隆總主教被迫遷出科隆，改以波恩為選侯國首都。
白藤江之戰，越南陳朝取得蒙越戰爭的勝利。
尚書省右丞相桑哥向忽必烈奏請將總制院改名為宣政院。忽必烈同意，並任命桑哥和脫因為宣政院使。
緬甸蒲甘王朝卑謬總督底哈都死於攻打勃固的戰事中。
出生

查理一世，匈牙利国王（逝世于1342年，54岁）
11月26日——後醍醐天皇，日本第96代天皇（逝世于1339年，51岁）
逝世

维基文库中提及的原始文獻
底哈都，緬甸蒲甘王朝國王那臘底哈勃德的兒子，卑謬總督。
NEVERLAND (松泽由美单曲)

「NEVERLAND」是日本歌手松澤由美的第13支单曲。2006年12月6日由Creative Idea Of Associates发售。
概要

继前作「託す者へ〜My Dear〜」之后相隔約11个月再次发表的单曲作品。
作为商业合作被加藤泉收录作品。
收录曲目

NEVERLAND 作詞・作曲・編曲：藤田千章
PlayStation 2用游戏《召喚夜響曲4》片头主题曲
幸福的种子（シアワセのタネ）
作詞・作曲・編曲：藤田千章、歌：加藤泉
NEVERLAND（原创卡拉OK）
シアワセのタネ（原创卡拉OK）
C3H3NO2

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C3H5NO2 |  |
| C2HNO2 | C3H3NO2 | C4H5NO2 |
|  | C3HNO2  |  |
| C3H3NO |  | C3H3NO3 |
| C3H2O2 |  | C3H4N2O2 |
化学式C3H3NO2（摩尔质量：85.06 g/mol）可以指：
慕尼黑酮，CAS号：1044758-89-5
氰基甲酸甲酯，CAS号：17640-15-2
氰乙酸，CAS号：372-09-8
高头乡

高头乡可以指：
高头回族乡，中华人民共和国河北省石家庄市无极县下辖的乡
高头镇 (龙岩市)，中华人民共和国福建省龙岩市永定区下辖的乡
阿勒湖

阿勒湖
56°00′00″N 12°04′00″E﻿ / ﻿56.00000°N 12.06667°E﻿ / 56.00000; 12.06667
阿勒湖（丹麥語：Arresø）是丹麥的湖泊，由首都大區負責管轄，面積39.87平方公里，集水區面積216.1平方公里，海拔高度4米，平均水深3.1米，最大水深5.6米，蓄水量約1.23億立方米。
冬季湖面被冰雪覆蓋時，遊人溜冰
遊人於湖面結冰時玩冰球
外部連結

Arresø - facts and details (danish)
阿巴卡诺沃农村居民点

| 阿巴卡诺沃农村居民点 Абакановское сельское поселение |
| --- | --- |
农村居民点
坐标：59°17′N 37°40′E﻿ / ﻿59.29°N 37.66°E﻿ / 59.29; 37.66
国家:  俄羅斯
州: 沃洛格达州
区: 切列波韦茨区
行政中心: 阿巴卡诺沃
人口（2015）
 • 總計: 2,740人
时区: MSK（UTC+3）
OKTMO编码: 19656404
阿巴卡诺沃农村居民点（俄语：）是俄罗斯联邦沃洛格达州切列波韦茨区所属的一个农村居民点。其下辖有49个居民点，行政中心为阿巴卡诺沃。据2015年统计，该农村居民点的人口为2740人。
Furuhjelm 46

| 觀測資料 曆元 J2000 |
| --- | --- |
星座: 武仙座
星官: 
赤經: 17h 12m 07.91s
赤緯: +45° 39′ 57.2″
視星等（V）: 10.02/10.25
特性
光谱分类: M3 + M3.5
天体测定

徑向速度 (Rv): –19 ± 5 km/s
自行 (μ):  赤经：+348.59 ± 5.68 mas/yr   赤纬：–1624.84 ± 6.80 mas/yr 
视差 (π): 156.66 ± 1.37 mas
距离: 20.8 ± 0.2 ly  (6.38 ± 0.06 pc)

軌道
繞行週期 (P): 12.9512 ± 0.0096 yr
半長軸 (a): 0.7620 ± 0.0015"
偏心率 (e): 0.7430 ± 0.008
倾斜角 (i): 149.14 ± 0.25°
升交点黃經 (Ω): 160.0 ± 1.3°
近心点 曆元 (T): 1991.032 ± 0.011
近心點幅角 (ω) (secondary): 99.0 ± 1.0°
詳細資料 

溫度: 3,272 ± 28 K
金属量 [Fe/H]: –0.31 ± 0.17 dex

其他命名
 BD+45° 2505, HD 155876, HIP 84140, WDS 17121+5450, KUI 79 
參考資料庫
SIMBAD: The system
: A
: B
Furuhjelm 46Furuhjelm 46在武仙座的位置 
Furuhjelm 46, 也稱為HD 155876或Gliese 661, 是位於武仙座附近的雙星系統，由兩顆非常相似的紅矮星組成。
參考

↑  Söderhjelm, Staffan. . Visual binary orbits and masses post Hipparcos. 1999  [2023-03-22]. （原始内容存档于2020-09-25）.
↑  From the Sixth Catalog of Orbits of Visual Binary Stars, based upon Hartkopf, W. I.; Mason, B. D.; McAlister, H. A., , Astronomical Journal, 1996, 111: 370–392, Bibcode:1996AJ....111..370H, doi:10.1086/117790
↑  Fractional Besselian year.
1 2  Rojas-Ayala, Bárbara;  et al.  (PDF). The Astrophysical Journal. April 2012, 748 (2): 93  [2023-03-22]. Bibcode:2012ApJ...748...93R. S2CID 41902340. arXiv:1112.4567 . doi:10.1088/0004-637X/748/2/93. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-29）.
外部連結

Diagram of orbit from U.S.Naval Obs. site 的存檔，存档日期2016-03-03.
程浩 (1923年10月)

名为程浩的其他人物，請見「」。
程浩（1923年10月—2016年12月24日），曾用名陈慧连、邵祥云，男，四川万源人，中华人民共和国政治人物，曾任新疆维吾尔自治区政协副主席，中央社会主义学院副院长。
参考资料

↑  何虎生, 李耀东, 向常福主编. . 北京: 中国社会出版社. 2003. ISBN 9787800883934.
↑  . 澎湃新闻.   [2020-09-13]. （原始内容存档于2018-09-27）.
Oculus Go

Oculus Go设备本体
Oculus Go控制器正面
Oculus Go控制器背面
Oculus Go是一款由Oculus、高通、小米合作开发的独立虚拟實境眼镜。它属于Meta的第一代虚拟實境眼镜，也是该公司的第一款独立虚拟實境裝置，这在Go发布时是一个全新的类别。 Oculus Go于2017年10月11日在Oculus Connect开发者大会期间亮相，并于2018年5月1日发售。小米于2018年5月31日在中国推出了他们自己的版本，即小米VR一体机。
雨果·巴拉在2018年的Facebook F8大会上展示 Oculus Go
C3H3NO

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C3H5NO |  |
| C2HNO | C3H3NO | C4H5NO |
|  | C3HNO  |  |
| C3H3N |  | C3H3NO2 |
| C3H2O |  | C3H4N2O |
化学式C3H3NO（摩尔质量：69.06 g/mol）可以指：
乙醯氰，CAS号：631-57-2
異噁唑，CAS号：288-14-2
噁唑，CAS号：288-42-6
边覆盖

在图论中，图的边覆盖是指一组边的集合，且该集合满足图的每个顶点都在至少一条边上。在计算机科学中，最小边覆盖问题是寻找最小个数边的边覆盖问题。它是属于覆盖问题类的优化问题，可以在多项式时间内求解。
定义

正式来说，图G的边覆盖是指一组边的集合C ，其满足G中的每个顶点都至少在C中的一条边上。其被描述为集合C覆盖了G中的所有顶点。下图显示了两个图中边缘覆盖的示例。
最小边覆盖是指最小可能数量的边覆盖。边覆盖数 \rho (G)是最小边覆盖的数量。下图中的红线为最小边覆盖的示例。
注意右图不但是边覆盖，而且是满足匹配的。它是一种特殊情况——完美匹配：在一个匹配M中，每个顶点都恰好只在一条边上。完美匹配（如果存在）一定是最小边覆盖。
定义 > 例子

所有边的集合(若没有度为 0 的顶点)。
完全二分图K m, n的边覆盖数为m和n中的较大值。
算法

通过找到一个最大基数匹配并贪婪地扩展它直到覆盖所有顶点，可以在多项式时间内找到最小的边缘覆盖。  在下图中，最大基数匹配用红色标记；为覆盖不匹配节点而添加的额外边用蓝色标记。 （右图的最大基数匹配是完美匹配；因此它已经覆盖了所有顶点，不再需要额外的边去覆盖。 )
另一方面来说，寻找最小点覆盖的相关问题是一个NP困难问题。
貝爾204/205直升機

此条目页的主題是是民用型的貝爾204及205。軍用型，請見「」。
| 貝爾204 / 貝爾205 |
| --- | --- |

加利福尼亞州克恩縣的消防局專用直升機
类型:  通用直升機
制造商:  貝爾直升機公司
首飞:  1956年10月22日
起役日期:  1959年
状态:  現役
发展自:  UH-1
衍生型:  貝爾212  貝爾214
貝爾XH-40，UH-1及貝爾204的原型。
貝爾204及貝爾205是貝爾直升機公司推出的UH-1民用型版本，204及205被世界多間公司採用，常見用途包括空投、貨物運輸、拯救、滅火等。
歷史

1955年，美國陸軍提出他們需要一种通用直升機以執行多用途軍事任務，其後貝爾直升機公司推出了貝爾204通用直升機。貝爾204是直升機發展歷史上的革命設計，亦是世界上第一种採用渦輪軸發動機的直升機，渦輪軸發動機徹底地減低機體重量及耗油量、提高馬力比重、降低維修及保養維護費用，亦能在高載重的情況下高速飛行一段長時。
在貝爾204獲美軍採用後，貝爾直升機公司推出了貝爾205，西方國家亦大量採用貝爾205系列。
貝爾直升機公司在1961年推出了民用版本，名為貝爾204B及貝爾205A-1，205A-1擁有更大更長的機體、更大馬力發動機及性能，美軍採用後命名為UH-1H。
奧斯塔-貝爾（）生產的民用版本204B在1967年制造了超過60架，一直到1973年。在1980年代早期奧斯塔-貝爾及貝爾共制造了約12,000架貝爾205（包括民用版本205A-1），時至今日，多數軍用的204及205被改裝成商業民間用途。
形號 > 貝爾204

貝爾直升機公司命名為UH-1B。
貝爾204B - 改良自UH-1B，民用及軍用型通用運輸直升機。
奧斯塔-貝爾AB 204 - 民用及軍用型通用運輸直升機，由義大利奧斯塔合法生產。
富士-貝爾204B-2 - 日本陸上自衛隊版本，命名為“鵲”，由日本富士重工合法生產。
形號 > 貝爾205

貝爾直升機公司命名為UH-1H。
貝爾205A-1 - 最初版本改良自UH-1H，民用及軍用型通用運輸直升機。
奧斯塔-貝爾205 - 民用及軍用型通用運輸直升機，由義大利奧斯塔合法生產。
奧斯塔-貝爾205A-1 - 奧斯塔-貝爾205的改裝版本。
富士-貝爾205A-1 - 民用及軍用型通用運輸直升機，由日本富士重工合法生產。
貝爾205B- 貝爾210的早期版本，在1970年代後期推出，只制造及售賣了五架，205B裝有貝爾212的機鼻及主旋翼、改良的T53-17引擎及尾旋翼，K-Flex傳動軸。
形號 > 試驗型

奧斯塔-貝爾205BG - 裝有兩具Gnome H 1200渦輪軸發動機的試驗型。
奧斯塔-貝爾205TA - 裝有兩具Turbomeca Astazous渦輪軸發動機的試驗型。
貝爾208 - 1965年，貝爾制造了雙發動機的208“”試驗型，它以UH-1D裝有Continental XT67-T-1發動機組件，再結合兩具T72-T-2渦輪軸發動機及齒輪箱。
形號 > 升級版

貝爾210 - 以UH-1H的重新改裝成民用版本。
全球鷹（Global Eagle） - 加拿大普惠公司以UH-1H換裝成PT6C-67D發動機、主旋翼及其他組件的版本，提升了航距及減低耗油量。
形號 > 衍生改良版

貝爾211 - 名為“HueyTug”，UH-1C的升級版本，改良了變速器、加長主旋翼、加大尾桁、加強機身、改良穩定系統、改用2,650軸馬力（1,976千瓦）的T55-L7渦輪軸發動機。
貝爾212 - 貝爾直升機公司命名為UH-1N。
条目：貝爾212
貝爾214 Huey Plus - 貝爾205的加強版，採用更大的機身及更大的發動機，以執行更高難度任務，其後改進成更大機身及雙發動機的貝爾214ST。
条目：貝爾214
貝爾412 - 裝有半剛性四旋翼系統的貝爾212。
条目：貝爾412
使用的公司及部隊 > 民間用戶

Heli-North Aviation
Helicol Colombia
Air America
Helipro
Aeroavia
Osterman Helicopter AB
Heliswiss
貝爾直升機公司
Clear Creek Copters
Helipro Completions
Rotorcraft Support
San Joaquin Helicopters
使用的公司及部隊 > 政府用戶

加州森林及消防處
NASA
美國邊境巡邏隊
華盛頓州自然資源部
使用的公司及部隊 > 消防局

Vigili Del Fuoco
橙縣消防局 (Orange County Fire Authority)
山克拉門都消防局 (Sacramento Metropolitan Fire District)
科恩郡消防局 (Kern County Fire Department)
洛杉磯消防局 (Los Angeles City Fire Department)
洛杉磯郡消防局 (Los Angeles County Fire Department)
佛羅里達州山林管理局 (Florida Department of Forestry)
CalFire
使用的公司及部隊 > 醫療

Dare County EMS
使用的公司及部隊 > 警察

巴西聯邦警察
墨西哥聯邦警察
拉斯維加斯警局
洛杉磯警局
門羅縣警局
紐約市警局
聖伯那地諾市縣警局
聖地牙哥市警局
塞米諾縣警局
凡吐拉市警局
規格資料 (204B)

参考资料：The International Directiory of Civil Aircraft
基本信息
机组：1-2人
容量：3,000 磅 (1,360 公斤)，8至9個乘客，或相同重量的貨物
性能
相關

UH-1
AH-1眼鏡蛇
UH-1N
UH-1Y
貝爾212
貝爾214
貝爾412
美軍直升機武器系統
貝爾205A-1
Manaca

| --- | --- |
manaca不記名式
使用地區:  日本以中京圈為中心
啟用日期: 2011年2月11日
技術: FeliCa、NFC
貨幣單位: 日圓
內存金額上限: 20,000日圓
儲值: 隨到隨付
有效期限: 10年
自動儲值: 只限專用信用卡使用名古屋市營地下鐵。
有效場所: 名古屋鐵道
 : 名鐵巴士（日语：）
 : 名古屋市交通局
 : 名古屋臨海高速鐵道
 : 豐橋鐵道
 : 愛知高速交通
 : 名古屋導向巴士
零售地點: 自動售票機
 : 定期券售票場
網站: www.manaca.jp
manaca（日语：）為可重複加值、非接觸式的智慧卡（IC卡）形式之乘車票證。已於2011年2月11日啟用，並可適用在名古屋鐵道、名鐵巴士（日语：）、名古屋臨海高速鐵道（青波線）、名古屋導向巴士、豐橋鐵道等公司的路線上。
簡介

manaca與Suica、ICOCA等IC乘車卡均皆採用預付方式，並直接可使用電子錢包功能。
此外，並引進日本國內所有IC乘車卡中，首度引進以乘車票券，依照該使用金額與使用次數後，附加「里程積點」之外，在特約加盟店中使用「電子錢包」功能，並依所使用的金額後，附加「電子錢包點數」（本項功能僅限名鐵旗下發行之manaca才能使用）。本卡分為一般卡與月票卡，並且有分記名式與非記名式之2種形式，其中記名式票卡才能夠進行補發手續。
本卡之名稱「manaca」源自日文中「正中央」（；Mannaka）的諧音，取以名古屋為中心的中京圈在地理上是位於全日本正中央的源由，象徵中京地區的各家公共運輸系統公司攜手相互合作之涵義，並且有「連貫日本正中央，串連你我日常生活的IC卡」之意。
名鐵集團（名鐵、名鐵巴士、豐橋鐵道）販賣的manaca是由名鐵集團旗下的「株式會社MIC」發行；名古屋市地下鐵、名古屋臨海高速鐵道、名古屋導軌巴士所販賣的manaca，則由名古屋市出資的「名古屋交通開發機構株式會社」發行。
使用範圍

引入manaca公司與使用範圍如下。若無特別標記則由服務開始的2011年（平成23年）2月11日起啟用。
以下只限記載交通機關。
除蒲郡線三河鳥羽站—蒲郡站間與廣見線明智站—御嵩站間外全線
未引入路段視為特例。
一般路線巴士全線（蒲郡地區（日语：）於2018年7月1日引入。名鐵東部交通（日语：）運行的西尾地區路線未引入，預定於2024年2月頃引入）
高速巴士
以下路線全部班次
愛知學院大學線
桃花台線
名古屋長島溫泉高速巴士（與三重交通共同運行）
豐田—Centrair線
藤丘—Centrair線
名古屋市內—Centrair線
以下路線只限名鐵巴士運行班次使用（其他公司運行班次不可使用）。
多治見線
名古屋關美濃線
名鐵巴士受托運行以下的社區巴士
向日葵巴士（日语：）（豐明市）
春日井城市巴士（日语：）（春日井市）
i-巴士（日语：）（一宮市）
回轉巴士（日语：）（日進市）
N-巴士（日语：）（長久手市）
津島市接觸巴士（日语：）（津島市）
Ankuru巴士（日语：）（安城市，只限0系統循環線、6系統西部線、7系統作野線可用）
迷你巴士（日语：）（知立市，只限2、3、4部分可用。2020年10月1日起1、5部分亦可用。）
豐田過來巴士（日语：）（豐田市，名鐵巴士以外除一部分由豐榮交通（日语：）、Ohwa（日语：）負責運行的路線外可用）
友誼巴士（日语：）（碧南市、西尾市）
市巴士全線
市營地下鐵全線
Linimo全線（2016年3月12日引入）
青波線全線
Yutorito Line（日语：）全線
渥美線、市內線全線
河和港（日语：）開或師崎港（日语：）開的班次（乘船券窗口只限以電子錢包支付購買船票可用。）
東海市、大府市、知多市的全域及東浦町一部分運行的路線巴士（2022年2月11日引入）。
使用紀錄為「名鐵巴士」。
知多乘合（知多巴士）委托以下的社區巴士
接觸巴士（日语：）（大府市）（2023年4月1日引入）
Ranran巴士（日语：）（東海市）（2023年4月1日引入）
城下町金澤周遊 （日语 ： ） 巴士與金澤點亮巴士 （日语 ： ） （2022年10月17日引入）
使用紀錄為「名鐵巴士」。
上述之中，北鐵站前中心與金澤站東口巴士總站北鐵集團導覽所購入金澤市內1日自由乘車券，或金澤站西口北鐵巴士候車室與小松機場近1號月台的自動售票機時，可作為電子貨幣使用。
西尾路線巴士（2024年2月3日引入）
使用紀錄為「名鐵巴士」。
使用範圍 > 預定引入

預定2024年3月2日引入。
預定2025年春頃引入。
使用範圍 > 互相使用

条目：交通系IC卡全國互相使用服務
與其他IC卡乘車券互相使用，首先與JR東海的TOICA乘車券機能互相使用及IC聯絡定期券的發售於2012年（平成24年）4月21日開始。
2013年（平成25年）3月23日包括manaca在內日本全國10種IC乘車卡開始互相使用。此時名古屋臨海高速鐵道（青波線）、名古屋導向巴士（Yutorito Line）尚未加入「交通系IC卡全國互相使用」，除manaca、TOICA以外個別互相使用只限Suica可用，2016年3月12日起青波線、Yutorito Line也加入全國互相使用服務。同日起愛知高速交通東部丘陵線（Linimo）也引入manaca（與名古屋市交通局的聯絡IC定期也開始發售），同時加入交通系IC卡全國互相使用服務。
愛知環狀鐵道則於2019年3月2日起啟用交通系IC卡。愛知環狀鐵道亦為TOICA範圍。至此，manaca範圍交通系IC卡不能使用的交通公司只餘下東海交通事業城北線。
2016年4月1日起，三重交通IC卡系統emica引入，三重交通路線巴士（除一部分路線外）也可使用manaca。但是三重交通巴士不能使用emica以外的交通系IC卡加值（三重交通巴士車內與emica的加值機不能加值manaca等交通卡），餘額不足時需使用現金支付。受三重交通所托，飛島巴士（日语：）亦於2021年4月1日起啟用emica及manaca等的交通系電子貨幣。
岐阜巴士（日语：）引入了獨自的IC卡乘車券ayuca（日语：），與系統不同，當時的使用者缺乏強力需求，故此互相通用被推遲。只有高速名古屋關美濃線的岐阜巴士班次可以使用ayuca，而名鐵巴士班次則可使用manaca。然而，2017年9月9日至2021年5月31日期間由於岐阜巴士單獨運行而無法使用manaca。有使用者要求岐阜巴士啟用manaca，但受費用等所限未有實現。截至2022年12月10日，公佈了廢除ayuca，預定將於2024年春頃以交通系IC卡型式引入manaca為方針。manaca等的交通系IC卡的使用將以修改機器的方式實施。。
豐鐵巴士（日语：）公佈將於2025年春頃以交通系IC卡型式引入manaca。
青波交通（日语：）上述未有記載的社區巴士路線，截至2023年2月仍然未有預定引入manaca。。
使用範圍 > 里程積點制度

manaca採用了如同航空公司所實施之「哩程積點」服務。其點數回饋率則依各交通事業者之規定有所不同。
本制度採按月計算，並所依使用之金額或次數，於次月時將贈送點數附加到該manaca中。本里程點數服務可在自動售票機等處，將獲贈點數轉移至manaca中後，可當作電車或巴士之車資來利用。
電子錢包功能 > 加盟店家與自動販賣機

在名古屋市交通局部分，於站內販售亭及地下街等處可提供使用電子錢包功能之店家，一開始共有88間業已啟用。 店家數量以900間為目標。另外，在同時引進本服務之名古屋鐵道公司，也同樣表示在站內販售亭、或是在該鐵路沿線的各商業設施中可對應電子錢包功能，未來則朝著能將旗下子公司名鐵協商所經營的停車場、還有該集團內的計程車等事業群加入使用電子錢包之功能。。
在便利商店部分，已在愛知縣境內之OK便利商店共計325家店中啟用了manaca電子錢包服務。在2011年3月7日起，本服務則擴展至共1,040家店實施。因該公司已於同年1月26日起，在岐阜、三重與靜岡之各縣中共計800家店中啟用了TOICA電子錢包功能，所以一當與TOICA可互通使用後，manaca也可以在上述各縣中的店內進行使用電子錢包功能。此外，在關於愛知縣內中一部分之全家便利商店及CoCo便利商店，也預定在之後可用manaca來進行消費。
在地下鐵與名古屋鐵道沿線上之自動販賣機及証件照相亭，在manaca啟用後之同時，也已有部分機器可用manaca進行付費使用（manaca電子錢包服務開始時，共計自動販賣機179台及証件照相亭54台，可用manaca來進行付費）。
電子錢包功能 > 電子錢包點數制度「Tamarun」

「Tamarun」是將由MIC公司所發行之記名式manaca與manaca月票卡，於辦卡後的隔天中午以後，以透過電腦或是手機進行「Tamarun」入會手續後才可使用之電子錢包點數制度 申辦完成之後，必須是要在除了是manaca之電子錢包加盟店外，還該店需要為「名鐵manaca點數服務」之加盟店，並限以manaca來進行購物消費的情況下，才會加贈該消費後之電子錢包點數。該受贈之點數，可當作車資或是電子錢包來使用。