stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
凤凰早班车
播出时间 > 鳳凰早班車

鳳凰衛視中文台、鳳凰衛視資訊台：香港時間每日早上07:00；
鳳凰衛視歐洲台：格林尼治时间每日晚上23:00；
鳳凰衛視美洲台：美国西岸时间周日至周四下午16:00；
鳳凰衛視澳洲版：悉尼时间每日09:00。
2022年改版前，节目会在鳳凰衛視中文台周一至周五早上08:00重播（若遇上特殊情况则改为直播），播出时长为60分钟（含广告）。
2022年1月1日，《鳳凰早班車》節目改版，播出時長延至120分鐘，播出時間改為每天早晨07:00-09:00；農曆新年期間及疫情特殊时期播出時長缩减至60分鐘（07:00-08:00），08:00-09:00改為重播（即與中文台在改版前的播出安排相同）。
2022年4月11日起，《凤凰早班车》调整编排，周一至周五为07:00-09:00两小时直播；周六至周日为07:00-08:00一小时直播 + 08:00-09:00 一小时重播（即與中文台在改版前的播出安排相同），周末若出现特殊情况则改为两小时直播。
2024年4月15日起，配合鳳凰衛視香港台將於同月22日起於無綫電視的85頻道轉播，香港台於07:00-09:00同步直播《凤凰早班车》（每天08:00起提供繁体中文字幕）。
2024年7月8日起，香港台於07:00-09:00同步直播《凤凰早班车》时全面附上繁体中文字幕。
《凤凰早班车》節目结尾時會打出「协作媒体」、「製作人」、「主编」、「助理主编」、「美洲製作人」、「上海製作人」、「北京製作人」、「深圳製作人」、「香港製作人」、「图像设计」、「摄影棚」、「录制及厂务」、「網絡工程」、「新聞剪接」、「助导」、「导播」、「值班編審」、「運行總監」、「製作經理」、「製作總監」、「監製」、「执行總監製」、「總監製」、「凤凰网 iFeng.com」、「凤凰秀」。
播出时间 > 周末晨早播报（已停播）

2021年12月26日前，鳳凰衛視資訊台每周六至周日早上07:00首播（直播）、07:30重播；鳳凰衛視中文台每周六至周日早上08:00首播（为资讯台07:00的节目内容），播出时长为30分钟（含广告）。
节目在凤凰环球新闻中心二楼夹层播报区播出，即与白天时段的《凤凰正点播报》所在地相同。
《周末晨早播报》节目结尾时会打出「主编」、「制作人」、「导播」，与《凤凰正点播报》结尾字幕一致。
2022年，因凤凰卫视改版，《周末晨早播报》停播。
历史

《凤凰早班车》开播之前，凤凰卫视只有一档正规新闻节目《时事直通车》，而在其他类型的节目里，也有一些新闻版块，但经常出现失误。后来，刘长乐决定用陈鲁豫作为早间新闻主播。1998年4月1日，《凤凰早班车》开播，由此开启了中国人“说新闻”的模式；播出時長20分鐘，在中文台播出，时间為周一至周五早上07:30-07:50首播，中午13:00-13:20重播。
2000年1月3日，《今日头条》开播，節目播出時長15分鐘，播出时间为周一至周五早上07:00-07:15首播，中午12:30-中午12:45重播；由此《凤凰早班车》節目播出時長延至35分鐘，从当年早上07:15开始在中文台播出，时间为周一至周五早上07:15-07:50首播，中午12:45-中午13:20重播。
2001年1月1日，鳳凰衛視資訊台舉行正式開播儀式，《凤凰早班车》开始在中文台和資訊台并机直播，时间為周一至周五早上07:15-07:50首播，中文台08:15-08:50重播。
2003年1月1日，全體所有并入《凤凰早班车》时段節目播出時長延至60分鐘，所以《凤凰早班车》从当年开始在中文台以及資訊台播出时间為周一至周五早上07:00-08:00首播，中文台08:00-09:00重播。
2022年1月1日，《鳳凰早班車》節目播出時長延至120分鐘，播出時間改為每天早上07:00-09:00。
若遇上农历新年假期期间及疫情特殊时期，節目播出時長缩至60分鐘，播出時間调整为每天早上07:00-08:00首播，08:00-09:00重播。
2022年4月23日起调整编排，周一至周五为07:00-09:00两小时直播；周六至周日为07:00-08:00首播，08:00-09:00重播（即与中文台在改版前的播出安排相同），若出现特殊情况则改为两小时直播，均为双主播模式。
2022年8月6日起再度调整编排，周一至周五为07:00-09:00两小时直播，双主播模式；周六至周日为07:00-08:00首播，08:00-09:00重播（即与中文台在改版前的播出安排相同），若出现特殊情况则改为两小时直播，单主播模式。
2022年11月1日-2022年12月10日，因中国前国家领导人江泽民逝世，《凤凰早班车》临时调整编排，播出时间不变但均为单主播模式，直至江泽民同志追悼大会结束后的下一周恢复现行编排。
2022年12月26日至-2023年1月6日，因圣诞+新年假期，《凤凰早班车》继续播出时间不变但均为单主播模式，直至2023年1月9日恢复双主播模式，現時逢春節亦會改用單主播模式。
2024年4月22日起，鳳凰衛視香港台於香港免費電視85頻道開播（無綫電視轉播），自同年4月15日起改為與鳳凰衛視中文台和資訊台并机直播本節目，取消並取代原有早間粵語新聞時段《香港晨報》節目。
环节（凤凰早班车）

今日头条：提供最新国际消息，亦提供各大报章、电子传媒、国际主要联讯社的头条要闻扼要报导。
时事要闻：7点档为国际时事新闻，8点档为国内外时事新闻。
晨早点评：由评论员对“今日头条”环节中报道的新闻进行点评分析。
美国焦点：连线凤凰北美记者站提供昨夜今晨的美国新闻及美国媒体昨日关注焦点。
海峡两岸：提供中国大陆与台湾昨夜今晨最新资讯。
香港传真：提供昨夜今晨的香港新闻及当日新闻重点。
晨早财经：周一至周五播出，提供欧美股市收盘信息（每周二至五会播出美股股评），亦会为即将开盘的亚洲股市作分析预测。
点·线·面：国际社会新闻和各地的娱乐新闻。
体育快讯：提供最新最热的体育新闻。
娱乐快递：提供最新最热的娱乐资讯。
两岸要闻早报：提供两岸四地今日新闻提要。
国际要闻早报：提供国际今日新闻提要。
凤凰气象站：周一至周五为无主持版本，周六至周日为有主持版本（香港台仅提供无主持版本）。
主播

一般情况下《凤凰早班车》的常任主播同时也是《凤凰午间专列》的常任主播。
2022年2月14日起，受香港第五波疫情影響，節目改為单主播模式。
2022年4月6日起，香港第五波疫情好转，节目恢复为双主播模式。
2022年8月6日起，周一至周五为双主播模式，周六至周日或春節为单主播模式。
主播 > 凤凰早班车 > 常任主播

饒祥以
郭洋子
王峰
黃橙子
主播 > 凤凰早班车 > 代班主播

李科夫（《时事直通车》常任主播）
全荃（前常任主播，现《时事直通车》常任主播）
李亞蒨
楊舒（前常任主播、现《时事直通车》常任主播、《凤凰全球连线》常任主持）
林秀芹
任韧（《凤凰聚焦》常任主持）
主播 > 凤凰早班车 > 前任主播

陈鲁豫
陈晓楠
刘芳
杨娟
林瑋婕
主播 > 周末晨早播报

由当天负责上午档《凤凰正点播报》的主播担任，非固定安排。
参考资料

↑  . 人民网-传媒频道. 2009年3月12日  [2014年9月7日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
↑  . 凤凰卫视.   [2014-05-11]. （原始内容存档于2013-07-14）.
↑  . 明報. 2024年4月16日  [2024年4月21日]. （原始内容存档于2024年4月21日）.
↑  . 香港商業電台. 2024-04-15  [2024-04-21]. （原始内容存档于2024-04-21）.
寶麗廣塲

| 寶麗廣（場） |
| --- | --- |
BELLAVITA Shopping Center


简称: BELLAVITA購物中心 BELLAVITA百貨 A5購物中心
概要
类型: 商場
国家／地区: 台北市
地址:  中華民國（臺灣）台北市信義區松仁路28號25°02′22″N 121°34′04″E﻿ / ﻿25.03956°N 121.56771°E﻿ / 25.03956; 121.56771
开业日期: 2009年9月21日
管理者: 震怡股份有限公司
代表人物: 梁怡敏（董事長）
营业
标语口号: 美好生活
营业时间: 週日至週四11:00-21:30 週五、週六及假日前夕 11:00-22:00
建筑
建筑商: 洪鼎管理股份有限公司 利晉工程股份有限公司 永峻工程顧問股份有限公司
建筑设计师: 巴馬丹拿（P&T） 李祖原聯合建築師事務所 
层数: 地上9層 地下4層
建筑面积: 49,593平方公尺
其他
停车场: BELLAVITA 寶麗廣塲備有地下停車場，提供顧客汽機車之停車服務。
公共交通: 台北捷運 板南線市政府站
网站: www.bellavita.com.tw
电话: +886 2 8729-2771
位置图

| 震怡股份有限公司 |
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公司類型: 股份有限公司
股票代號: 非上市
統一編號: 80516562 
成立: 2009年9月21日
代表人物: 董事長：梁怡敏
總部:  臺灣 台北市信義區松仁路28號
標語口號: 美好生活
營業據點數: 1
業務範圍: 臺灣
产业: 百貨公司業
產品: 百貨公司商品服務
實收資本額: 新台幣1,943,260,000元
网站: www.bellavita.com.tw
寶麗廣塲（BELLAVITA），是一位於台灣臺北市信義計畫區的購物中心，2009年9月21日開幕啟用。
簡介

耗資約新台幣90億元的寶麗廣塲於2009年落成啟用，其幕後經營單位震怡股份有限公司，是廣達集團副董事長暨總經理梁次震的夫人梁秀卿與三位女兒所共同經營，並由梁秀卿掛名董事長職務。寶麗廣塲初啟用時原本只有外文命名「BELLAVITA」，媒體俗稱貴婦百貨。直至2010年才正式賦予中文命名「寶麗廣塲」。
樓面介紹

| 樓層 | 樓層介紹 |
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6F: 勞瑞斯牛肋排餐廳
5F: 侯布雄法式餐廳
4F: 合鍋物︱Fine Stone Cafe & Jewelry
3F: 生活品味
2F: 流行時尚
1F: 經典名品
B1: 藝文空間
B2: 美食廣場
1F室內中庭花園廣場
1F室內中庭露天餐廳
B1層藝文空間
B2層美食廣場
商場外開放空間的噴水池
註釋

↑  官方中文命名中的「」字，為常用字「」字的罕用異體字。
參考文獻

↑  . 東森新聞報. 2003年12月22日 （中文（臺灣））.  缺少或|url=为空 (帮助); 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  . 台灣蘋果日報. 2009年9月13日  [2012年5月25日]. （原始内容存档于2017年6月23日） （中文（臺灣））.
↑  . 台灣蘋果日報. 2010-07-16  [2011-05-04]. （原始内容存档于2010-07-24） （中文（臺灣））.
↑  樓層導覽 （页面存档备份，存于）.寶麗廣塲
外部連結

BELLAVITA MALL 寶麗廣塲 （页面存档备份，存于）（繁體中文）（简体中文）（英文）
寶麗廣塲的Facebook專頁
台灣公司資料 （页面存档备份，存于）
|  论 编 信義計畫區 |
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台北世貿: 台北世界貿易中心 - 臺北國際會議中心 - 國際貿易大樓
交通設施:  淡水信義線：台北101/世貿站   板南線：市政府站  快速道路系統：基隆路車行地下道 - 信義快速道路 - 市民大道 - 環東大道 主要道路：忠孝東路（台5線）- 基隆路 - 信義路 市府轉運站
商圈景點: 台北101- 信義商圈空橋系統 - ATT 4 FUN - 臺北信義威秀影城 - 新光三越信義新天地 - 微風松高 - 微風信義 - 寶麗廣塲 - 誠品信義 - 統一時代百貨台北店 - Neo19 - 微風南山  - 遠百信義A13
商業設施: 華銀總行大樓（華南金控總部、華南銀行總行） - 國泰金融中心（國泰世華銀行總行） - 新光銀行總行 - 華新麗華大樓（花旗銀行臺灣總部） - 安泰銀行總行 - 遠雄金融中心（遠雄企業總部） - 台北金融大樓公司 - 統一國際大樓 - 國泰置地廣場 - 南山廣場 - 富邦信義A25總部 - 中油大樓 - 震旦國際大樓 - 宏泰交易廣場 - 臺北天空塔 - 南山A21 - 信義房屋信義企業集團
公共設施據點: 英國在台辦事處 - 澳洲辦事處 - 行政院公共工程委員會 - 行政院退輔會大樓 - 財政資訊中心 - 刑事警察局 - 臺北市政府消防局 - 信義區行政中心 - 松壽廣場 - 信義廣場 - 臺電基信變電所 -
市政: 臺北市市政大樓
寶麗廣塲室內中庭
海青大楼

31°14′40″N 121°28′54″E﻿ / ﻿31.24455°N 121.48166°E﻿ / 31.24455; 121.48166
| 海青大楼 |
| --- | --- |

位置: 四川中路630号

 上海市人民政府公布 上海市优秀历史建筑
參考編碼: HP-J-007-V
 
 
海青大楼，又称海青会大楼，全称美国海军基督教青年会大楼（英語：／），后曾为上海青年会第二分会、四川路体育馆，是上海市优秀历史建筑之一，位于上海市四川中路630号。海青大楼建于1923年，由美国机构基督教青年会出资兴建，目标是服务航经上海的美国海军兵员，为他们提供娱乐和住宿。大楼在上海战役后改为上海青年会第二分会，1959年7月交由上海市房管局管理，最终成为锦江国际集团旗下的酒店。海青大楼为现代主义建筑，楼高六层，坐东朝西。
历史 > 筹备和兴建过程

第一次世界大战期间，美国基督教青年会进行了三次筹款活动，共筹得款项1.6亿美元。这笔款项本来用作战时工作，不过战事完结后仍有所剩余。于是，基督教青年会属下的战争工作协会（）决定把余款用于兴建服务美国海军官兵的建筑物，其中有30万美元用于在上海建立此类建筑，成为海青大楼建立的资金来源。当时，上海港经常有美国军舰停泊，船上海军兵员的待遇极差，不受上级和平民尊重，因此经常私下狂欢、饮酒、嫖妓，但军方难以压制。建设海青大楼就是为了服务船上的水手，为他们提供丰富娱乐，让他们远离不良活动。
1910年代后期，基督教青年会国际委员会（）派员在海青大楼现址一带物色地皮，成功购得两块位于香港路和四川路交界的地皮（即现址），并在1920年7月注册地契（当时称为道契）。这两块地产本来已出租予另一个租户，不过租约已经到期，得以顺利易手。此前，基督教青年会已授权工作人员在物色到适当地皮后马上购买，以便海青大楼尽早落成。购得土地后，基督教青年会建筑部（）负责大楼设计，主事的建筑师为亚瑟·昆汀·亚当森（）。海青大楼项目可谓鲜为人知，并没有受到多大关注。
海青大楼的奠基仪式在1922年5月8日下午举行，共有逾150人出席，当中包括美国驻上海总领事埃德温·克宁翰（）等。工作人员在工地安放了一块内藏时间囊的奠基石，时间囊里面的物品除了大楼施工现状照片、奠基仪式程序文件以外，还包括美国海军法规文件、美国海军将领广播消息、海军青年会行政文书、一本《圣经》、一份海军水兵的遗嘱、一份母亲节信纸的抬头，这些物品突显了海青大楼与美国海军及水手的密切关联。此外，时间囊里面也有一些当时的上海报章和钱币，以反映建设海青大楼的时代。
历史 > 落成启用后

海青大楼在1923年5月落成完工，并在同年10月开幕。开幕典礼举行于10月10日上午10时15分至中午12时，出席者包括美国官员、上海名流、青年会高层、普罗大众。近200名来自美国军舰的海军官兵也参加了典礼，一支海员特遣队负责升起美国国旗，美国亚洲舰队总司令小埃德溫·安德森（英语：）和扬子江巡逻队（英语：）后方司令威廉·伍德沃德·菲尔普斯（）在典礼上致辞。美国总统卡尔文·柯立芝发来贺电，祝贺海青大楼开幕。
开幕后，海青大楼成功吸引大量水手到访，访客每天都络绎不绝，床铺很快就爆满，以至令人们抱怨大楼建得太小。大楼不仅招待美国海军兵员，还欢迎世界各国航经上海的水手来享用服务。例如单在1925年3月首十天，海青大楼便已经接待了1,221名意大利人、1,212名美国人、1,040名英国人、245名法国人，并为398个水手提供住宿（其中260人是英国海员）。除了海军官兵以外，上海市民也来享受海青大楼的服务，其中以用餐为主。虽然大楼由基督教青年会建立，但其性质倾向于综合娱乐建筑，大楼内没有很多政治或宗教相关的事物。
1927年3月，北伐战争期间，国民革命军正在进攻上海，上海市面一片混乱，不少由外国人建立的建筑物开放避难。海青大楼也不例外，大楼里的体育馆放置了大量临时床铺，让女性逃难民众借宿，男士则入住上层的宿舍房间。由于民众涌至避难，海青大楼里的餐厅生意繁忙。
1937年，日本开始全面侵华，美军军舰停泊上海港的次数日益减少，到访海青大楼的水兵数量也随之下降，导致大楼逐渐冷清起来。1941年，由于太平洋战争爆发，日本占领由美国人兴建的海青大楼。海青大楼在日本战败后回复往日的热闹。不过，在国共冲突不断的形势下，海青大楼又演变为军人宿舍，让陆军军人前来投宿。
到了1949年5月上海战役后，昔日管理海青大楼的美国海军青年会人员全部撤出上海，令大楼无人管理。于是，海青大楼由青年会全国协会和上海青年会接收，改称为上海青年会第二分会。为了好好利用大楼里完善的体育设施，上海青年会开办了球类、游泳、举重、拳击、武术等各项运动的训练班，并举行各种体育比赛，吸引了大量参加者，每年平均有逾12300人次报名参加训练班、逾11万观众入场观赏比赛。1959年7月，上海市房管局接手管理海青大楼，大楼里的体育设施被安排改由黄浦区青少年业余体育学校使用，底层临街的空间则用作商店用途。海青大楼作为体育学校的附属设施，称为四川路体育馆。另外，上海青年宫也在大楼内开设分部。
海青大楼后来改用作商务建筑，最终成为连锁旅馆企业锦江之星的一座酒店。2015年，海青大楼列入上海市优秀历史建筑。
建筑结构与特色 > 整体建筑设计

海青大楼占地873平方米，建筑面积为5,053平方米，楼高六层，坐东朝西。大楼最初的建设基地是由两块地皮合并而成，故呈英文字母“L”形状，地皮边界共有24.7米与四川路相接、57.9米与香港路相接。在建筑结构上，大楼为点式建筑，采用钢筋混凝土结构，大放脚下打桩，楼板为密肋空心板，地块深度为42.7米。在建筑风格上，海青大楼为严格的现代主义建筑，设计倾向于西式、美式。大楼备有消防系统与供暖系统。
建筑结构与特色 > 内部设施

海青大楼的第一至四层都提供水手活动空间，而第三至六层均有提供床铺。各楼层的设施安排如下：
| 楼层 | 设施 |
| --- | --- |
六: 住宿空间
五: 住宿空间
四: 住宿空间
三: 住宿空间、餐厅、梳打水供应处、会议室
二: 服务台、大堂、阅览室、体育馆、台球室、小卖部、棋艺角
一: 出租空间、储藏室、游泳池、拳击训练房、理发室、桥牌室
建筑结构与特色 > 内部设施 > 一楼

海青大楼的入口位于一楼沿四川路的位置，直接通往电梯门，两者之间有一个小而局促的进厅。这个入口只能通往电梯，与一楼的其他设施并不相连。一楼除了入口以外的其余临街空间都用作商铺，供青年会出租，为该会的重要收入来源。
一楼内部的空间（非临街部分）设有室内游泳池和其他活动设施。游泳池室的墙壁与地面都是绿白相间的马赛克铺贴，与泳池内壁一样。池子长18.3米，宽6.1米，深度一说为1.2米至2.6米、一说为1.47米至3.35米，可容纳189,000公升的池水。游泳池室长年提供暖气，池水则是到了冬天才会进行蒸汽加热。为了确保泳池水质洁净，大楼里安装了一台大型循环水过滤器，以滤走池水里的杂质。游泳池旁边有几个沐浴间和洗手间，里面设有铁制更衣箱。
游泳池附近建有储藏室、理发室、桥牌室，此外还有一间提供摔跤垫和拳击沙包的的拳击训练房。
建筑结构与特色 > 内部设施 > 二楼

二楼入口处设有服务台。大厅位于服务台后方，装潢豪华宽敞，挂起了海军蓝色的窗帘。厅内设有长椅、阅读桌、写字台等家具，这些家具都用硬木制成，再包上颜色与墙壁搭配的皮革。此外，大厅还放置了钢琴和留声机各一台，因此可能曾多次用作音乐表演的场地。
大厅附近设有阅览室、小卖部、桌球室。阅览室提供最新的报章杂志，让水兵进来阅读。小卖部售卖糖果零食、卫生用品和其他水兵需要的杂货。桌球室有四张桌球桌，其中三张为美式、一张为英式，采用当时最先进的照明系统和计分系统。旁边有一个用来下象棋的小角落。
除此以外，二楼还设有装备精良的大型体育馆（又叫健身房），水兵可以在此进行篮球、排球等各种体育运动，是大楼里最为活跃的部分之一。体育馆还可以在稍微改动后转变成一个容纳450人的剧场，从而用作举行各项文艺或社交活动，例如电影放映、音乐演奏、节日派对、联谊活动、讲座等。体育馆侧面有一道单跑楼梯，通往一楼的游泳池。
建筑结构与特色 > 内部设施 > 餐饮和会议设施

在梳打水供应处买饮品的收据
美国海军人员到餐厅买早餐的收据
三楼设有餐厅和梳打水供应处。餐厅不单服务水手，也对全体上海市民开放，可同时招待75人。这里供应的餐点是在专家指导下准备的，而且价格适中，因此吸引不少人前来用餐，午餐尤其受上海商人欢迎。餐厅里面有一幅橡木墙面板，挂满了海军青年会提供的照片，包括风景照、水兵聚会照片等，吸引水兵们站在面板前一直观赏。梳打水供应处提供饮品外卖，可同时招待50人。
大楼里还有另一个餐厅，这个餐厅较具私密性，不如上述的餐厅这般繁忙，用作私人组织聚会。大楼还有一个供私人组织使用的会议室。由于文献记述不详，学者认为这两处设施可能是位于三楼或四楼，未有定论。
建筑结构与特色 > 内部设施 > 住宿空间

海青大楼的三至六楼都设有住宿空间，三至五楼供水手投宿，六楼供长期居住者使用。住宿空间集中在临街位置，构成面向路口的“V”字形。每层平均有30个房间，并设有全楼层共用的卫生间、沐浴间。房间制式、面积和价格各异，有单人间、二至四人房、大通铺房间（多人共用一张大床铺）等，其中以大统铺房间的租金最为廉宜。一个房间的面积通常介乎7.8至11.1平方米，开间（两面墙体之间的距离）介乎2.18至3.05米，最大的房间占地14.8平方米。
参考资料 > 引用

1 2  Chinese National Welfare Society in America 1919，第289頁.
1 2 3 4 5  钱宗灏 & 林维航（2004年），第636页
1 2 3  王方（2011年），第107页
1 2 3 4  钱宗灏 & 林维航（2004年），第638页
1 2 3  Methodist Episcopal Church 1914，第xii頁.
↑  Bureau of Medicine and Surgery 1925，第439頁.
↑  Todnem & Todnem 1974，第39頁.
↑  Denison 2017，第110頁.
↑  王方（2011年），第107至108页
↑  王方（2011年），第111页
↑  钱宗灏 & 林维航（2004年），第637至638页
↑  Service 1991，第306頁.
↑  Rittenberg & Bennett 2001，第37頁.
↑  上海人民出版社（1990年），第187页
↑  周太彤，胡炜 & 范洪涛1996，第1304页
↑  王荣华（2007年），第737页
↑  上海市旅游局
↑  上海市规划和国土资源管理局（2015年）
↑  王方（2011年），第108、231页
↑  上海社会科学院出版社（1989年），第94页
↑  钱宗灏 & 林维航（2004年），第636至637页
↑  王方（2011年），第108至110页
↑  王方（2011年），第108页
1 2 3 4  钱宗灏 & 林维航（2004年），第637页
1 2 3 4  王方（2011年），第109页
↑  王方（2011年），第109至110页
1 2  王方（2011年），第110页
海青大楼宣传单张，内容为介绍大楼内的服务和设施
T-72UA主战坦克

T-72UA（烏克蘭語：）主战坦克是乌克兰的T-72主战坦克现代化出口型号。
历史

首个型号（名为T-72E1）在哈尔科夫（国营企业哈尔科夫装甲厂）完成现代化改造，但后来的重新装备由基辅装甲厂负责。
2011年5月9日，T-72E1坦克在哈尔科夫举行的纪念1941-1945年伟大卫国战争胜利66周年的阅兵式上亮相。
2011年6月初，乌克兰特殊用品出口公司签署了为埃塞俄比亚武装部队供应200辆坦克的合同（合同价值超1亿美元）。2011年，首批72辆坦克交付给埃塞俄比亚，2012年，又交付了99辆坦克，从1月初到2013年11月，又交付了16辆坦克，2013年底之前交付29辆。此后2014年又交付11辆，2015年交付4辆。
2014年4月初，一辆用于出口的T-72B改装为T-72UA1的成本约20-25万美元（与一辆升级为T-64B坦克至T-64BV1的成本相当）。
2014年12月6日，一批装备被移交给乌克兰武装部队，其中包括T-72UA坦克。
2015年7月初，有消息称，乌克兰国防工业公司的一家企业还有两辆T-72UA，已提供给乌克兰国防部，但并未转交给乌克兰军队。据报道，由于现代化T-72UA的战术和技术特性与乌克兰武装部队对装甲车的要求存在差异，因此这些坦克未被转交。
坦克详情

T-72UA是T-72B坦克的现代化型号，配备了不同的发动机和爆炸反应装甲（利刃 (ERA)安装在炮塔上，而“接触-1”爆炸反应装甲则仍保留至车体上）。
除5TDFMA发动机外，坦克发动机舱内还安装了EA-10-2辅助动力装置。现代化改造使得坦克可适应气候炎热的国家（环境温度高于+50 °C）的运行条件。
标准1A40-1瞄准系统已包含1K13-49系列的附加瞄准具，可通过火炮发射乌克兰产的战斗反战车导弹，导弹可通过自动装弹机装载。
衍生型

T-72UA1——埃塞俄比亚武装部队使用的型号（炮塔上安装了一挺12.7mm DShKM机枪，用作高射机枪）。
T-72UA4——乌方向哈萨克斯坦武装部队推荐的型号（炮塔上安装了一挺12.7mm NSVT机枪作为高射机枪）。
使用方

衣索比亞
乌克兰
引文

1 2   (PDF): 11. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-05） （俄语）.
1 2 3 4 5  Алёхин, С. А.; Грицюк, Александр Васильевич; Краюшкин, И. А.; Овчаров, Е. Н. . 哈尔科夫理工学院（英语：）: 4–8. 2006  [2024-10-09]. （原始内容存档于2023-11-22） （乌克兰语）.
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|  论 编 乌克兰装甲战斗车辆 |
| --- | --- | --- |
| 主战坦克 |  T-55AGM  T-72AG（俄语：）  T-72UA  T-72AMT  T-64“蟹”（烏克蘭語：）  T-64E（烏克蘭語：）  T-64BV  T-64BM“布拉特”  T-64BM2  T-80UD  T-84  BM“堡垒”  |    |
| 步兵战车 |  AB-13（烏克蘭語：）  BMT-72（烏克蘭語：）  BMPV-64（烏克蘭語：）  BMP-1U  BMP-1LB（烏克蘭語：）  BTMP-84  MT-LB (MT-LB-S（烏克蘭語：）, MT-LBu)  MT-LBMSh（烏克蘭語：）  凯芙拉-E  |    |
| 反坦克导弹车 |  障碍-S  |    |
| 装甲输送车 |  BRDM-2DI哈扎尔（烏克蘭語：）  BTR-3  BTR-4  BTR-7（英语：）  BTR-60M旗手（烏克蘭語：）  BTR-94（英语：）  奥塔曼6x6（英语：）  巴朗APC（烏克蘭語：）  |    |
| 装甲车和MRAP |  雪豹-6（烏克蘭語：）  雪豹-8（烏克蘭語：）  BRM猫鼬（烏克蘭語：）  监视-A（烏克蘭語：）  监视-B（英语：）  哥萨克-2（烏克蘭語：）  哥萨克-2M（烏克蘭語：）  KrAZ斯巴达人（烏克蘭語：）  KrAZ史莱克一号（烏克蘭語：）  KrAZ飓风（烏克蘭語：）  KrAZ浩克（烏克蘭語：）  KrAZ菲奥娜（烏克蘭語：）  KrAZ美洲狮（烏克蘭語：）  KrAZ眼镜蛇（烏克蘭語：）  马赫诺装甲车（烏克蘭語：）  创新者（英语：）  蝾螈AFV（烏克蘭語：）  VEPR（英语：）  瓦尔塔装甲车（烏克蘭語：）  |    |
| 装甲救济车 |  BTS-5B（烏克蘭語：）  BREM-1（烏克蘭語：）  BREM-2（烏克蘭語：）  BREM-4（烏克蘭語：）  BREM-84（烏克蘭語：）  BREM狮（烏克蘭語：）  PZM-3（烏克蘭語：）  |    |
| MLRS和战术导弹 |  棱堡-01  棱堡-03（烏克蘭語：）  BM-21U城市-M（烏克蘭語：）  BM-21K（烏克蘭語：）  BM-21UM桦木（英语：）  风暴  柳树  赤杨  LuAZ MLRS（烏克蘭語：）  游隼 (游隼 (导弹)（烏克蘭語：）)  风筝-2（烏克蘭語：）  海王星系统 (海王星)  |    |
| 自行火炮 |  2S17-2诺娜-SV（烏克蘭語：）  2S22 Bohdana  2S27礁（烏克蘭語：）  雪豹-8MMK（烏克蘭語：）  BTR-3M2（烏克蘭語：）  |    |
| SAA和SAM系统 |  ASGLA（烏克蘭語：）  第聂伯罗 (SAM)（英语：）  ZRAK顿涅茨（烏克蘭語：）  ZSU-23-4M（烏克蘭語：）  武器 (防空导弹)（烏克蘭語：）  细高跟 (SAM)（烏克蘭語：）  S-125 (S-125-2D和S-125M)  R-27  |    |
素叻他尼府

9°8′0″N 99°19′54″E﻿ / ﻿9.13333°N 99.33167°E﻿ / 9.13333; 99.33167
| 素叻他尼府 สุราษฎร์ธานี |
| --- | --- |
府
   圖章
綽號：Surat
 素叻他尼府在泰國的位置
坐标：9°08′00″N 99°19′54″E﻿ / ﻿9.1333°N 99.3317°E﻿ / 9.1333; 99.3317
國家:  泰國
首府: 素叻他尼
政府
 • 府尹: Uaichai Innak (since October 2016)
面积
 • 总计: 12,891.5 平方公里（4,977.4 平方英里）
面积排名: 6
人口（2018）
 • 總計: 1,063,501人
 • 排名: 21
 • 密度: 82.5人/平方公里（214人/平方英里）
 • 密度排名: 65
ISO 3166码: TH-84
網站: Surat Thani Province
素叻他尼府（泰语：，皇家轉寫：，泰语发音：[t͡ɕāŋ.wàt sù.râːt tʰāː.nīː]），是泰国南部各府份当中人口最多的一府。簡稱素叻府（泰語：），華人習慣稱呼其舊名萬倫府（）。
她位于马来亚半岛东海岸，濒临泰国湾。「素叻他尼」在梵文中的意思是「好人居住的城市」。该称号由泰国国王拉玛六世于1915年7月册封给素叻府的，名字的由来是印度马哈拉施特拉邦的同名城市。一个月之后，拉瑪六世又再度下詔将流经该府城的河流命名为塔彼河（Tapi river），恰恰也是流經那个印度城市里的河流名字。
地理位置

素叻府与以下府份相接邻（以顺时针为序）：那空是贪玛叻府、甲米府、攀牙府、拉廊府、春蓬府。
流经素叻府的最大河流为塔彼河（แม่น้ำตาปี，Tapi river），地理上塔彼河流域平原位於府的正中央。
素叻他尼府城距离泰国首都曼谷462公里，有现代化的公路和铁路相通。
离岸有一些面积较大的岛屿，如：蘇梅島（Ko Samui）、帕岸島（Ko Pha-ngan）、閣道島（Ko Tao，龜島）、红统群岛（Ko Ang Thong，该岛包括素叻府中最大的红统海洋公园--Ko Ang Thong marine national park）。
人口

素叻府人口为965,800人（2007年最新统计数字），为泰国全境76府中第22位，泰国南部第1位。
素叻府内最大的城市是素叻府城，今天人口大约有125,900。
素叻经济

根据2005年泰国经济调查，当年素叻府的GPP（即总初始生产值，Gross Primary production）是940亿泰铢，折算为25.41亿美元。人均GPP为97,936泰铢即2,647美元。主要农作物为椰子和红毛丹。素叻府有特别的猴子训练学校，训练它们爬到高高的椰子树上把椰子拔下来，可称作此地一特色。
红毛丹于1926年由一个叫K·王的马来亚华侨引进，最早种植于素叻府纳森村（Ban Na San）。每年八月府城内外举行红毛丹节，节日中的最大盛况就是他彼河上的竞赛彩船（Float on the Tapi River）。
府徽

素叻府府徽展示一座庙宇，这座庙座落于素叻府差也城（Chaiya），是府中年代最古老的庙宇，相信已经有一千二百年历史。
素叻府的旗帜也展示同一庙宇，旗色是上红下黄。
府花的泰文名为：Bua Phut（学名为：Rafflesia kerrii）
府树的泰文名为：Ton Kiam（学名为：Cotylelobium melanoxylon）
素叻府标语为：เมืองร้อยเกาะ เงาะอร่อย หอยใหญ่ ไข่แดง แหล่งธรรมะ
英文译文：
中文译文：尚无。
行政与管理

素叻府行政上划分为18个县（Amphoe）和一个次级县（King Amphoe），又进一步被划分为131个区（Tambon）及1028个村（Muban）。
交通

素叻國際機場
蘇梅國際機場
參考資料

↑  周定国. . . 中国对外翻译出版公司: 941. 2008. ISBN 978-7-5001-0753-8.
↑  史先建. . 《东南亚纵横》. 2012, (12): 68. CNKI DLYZ201212016.
Location of Surat Thani in Thailand
City pillar shrine in Surat Thani
长征系列运载火箭

部分长征系列火箭模型，从左至右依次为：长征二号丙、长征二号捆、长征三号乙、长征五号、长征七号、长征九号、长征十号
长征系列运载火箭是中华人民共和国自行研制的运载火箭，是中国运载火箭中最为知名的一个系列。长征火箭从1965年开始研制，1970年“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。
长征火箭已經有：长征一号、长征二号、长征三号、长征四号、长征五号、长征六号、长征七号、长征八号和长征十一号9个系列，其中长征一号系列已全部退役，而二三號雖然比較老舊，但還是相對成熟的火箭，新一代液氧煤油的五號與七號未來將承擔主力，並為可回收技術做準備（八號）。目前，长征系列各轨道最大发射能力分别是：近地轨道25吨，太阳同步轨道15吨，地球同步转移轨道14吨。
长征系列火箭承接了中国航天大部分发射任务，也在国际商業卫星发射市场上占了一席之地。截至2023年12月30日 (2023-12-30)，长征系列火箭共发射505次。
名称

“长征”系列运载火箭的名称继承自“长征一号”火箭的名称。目前长征系列运载火箭总设计师是龙乐豪。
长征一号火箭设计之初，中国运载火箭技术研究院第一总体设计部总体设计室的同志们，有感于毛泽东著名的《七律·长征》一诗中表现出的顽强精神意志，提议将火箭命名为“长征”，寓意中国火箭事业一定会像红军长征一样，克服任何艰难险阻，到达胜利彼岸。1966年，钱学森、王秉章与国防科工委的罗舜初及中国科学院的张劲夫、裴丽生等，一同研究确定了中国的第一枚运载火箭的名字“长征一号”。
火箭外形

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 长征二号系列火箭 | 长征二号系列火箭 | 长征二号系列火箭 | 长征二号系列火箭 | 长征二号系列火箭 | 长征二号系列火箭 | 长征三号系列火箭 | 长征三号系列火箭 | 长征三号系列火箭 | 长征三号系列火箭 | 长征四号系列火箭 | 长征四号系列火箭 | 长征四号系列火箭 | 长征七号系列火箭 |
| 2 | 2丙 | 2丁 | 2捆 | 2F | 2FT | 3 | 3甲 | 3乙 | 3丙 | 4甲 | 4乙 | 4丙 | 7 |

| 退役 | 现役 | 现役 | 退役 | 现役 | 现役 | 退役 | 现役 | 现役 | 现役 | 退役 | 现役 | 现役 | 现役 |
长征系列运载火箭全图谱
相关参数

| 型号 | 服役时间 | 推进剂（氧化剂+燃烧剂） | 级数  | 高度 (m) | 直径 (m) | 起飞 质量 (t) | 起飞 推力 (kN) | 載荷 (LEO, t) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 长征一号 | 1970年-1971年 | 硝酸-27S+偏二甲肼；高氯酸铵-聚硫橡膠固體燃料 | 3 | 29.86 | 2.25 | 0081.6 | 01020 | 000.3 |
| 长征一号丁 | 1995年-2002年 | 硝酸-27S+偏二甲肼；四氧化二氮+偏二甲肼； 端羟基聚丁二烯固體燃料 | 3 | 28.22 | 2.25 | 0081.1 | 01101 | 000.93 |
| 长征二号 | 1974年-1980年 | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2 | 31.1 | 3.35 | 0190 | 02786 | 001.8 |
| 长征二号丙 | 1975年- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2 | 43.72 | 3.35 | 0245 | 02962 | 004.0 |
| 长征二号丁 | 1992年- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2 | 41.056 | 3.35 | 0250 | 02962 | 004.0 |
| 长征二号捆 | 1990年-1995年 | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2.5 | 49.686 | 3.35 | 0464 | 05923 | 009.5 |
| 长征二号F | 1999年- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 2.5 | 58.34 | 3.35 | 0479.8 | 05923 | 008.15 |
| 长征三号 | 1984年-2000年 | 四氧化二氮+偏二甲肼；液氧+液氢 | 3 | 44.86 | 3.35 | 0205 | 02962 | 005.0 |
| 长征三号甲 | 1994年- | 四氧化二氮+偏二甲肼；液氧+液氢 | 3 | 52.52 | 3.35 | 0241 | 02962 | 006.0 |
| 长征三号乙 | 1996年- | 四氧化二氮+偏二甲肼；液氧+液氢 | 3.5 | 57.126 | 3.35 | 0459 | 05923 | 011.5 |
| 长征三号丙 | 2008年- | 四氧化二氮+偏二甲肼；液氧+液氢 | 3.5 | 57.126 | 3.35 | 0345 | 04442 | 009.1 |
| 长征四号甲 | 1988年-1990年 | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 3 | 41.901 | 3.35 | 0241 | 02962 | 003.8 |
| 长征四号乙 | 1999年- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 3 | 47.977 | 3.35 | 0249 | 02962 | 004.2 |
| 长征四号丙 | 2007年- | 四氧化二氮+偏二甲肼 | 3 | 47.977 | 3.35 | 0249 | 02962 | 004.2 |
| 长征五号 | 2016年- | 液氧+煤油；液氧+液氢 | 2.5 | 56.97-63.2 | 5 | 0869 | 10620 | 032 |
| 长征五号B | 2020年- | 液氧+煤油；液氧+液氢 | 1.5 | 53.66 | 5 | 0837 | 10620 | 025 |
| 长征六号 | 2015年- | 液氧+煤油；四氧化二氮+偏二甲肼 | 3 | 29.287 | 3.35 | 0103.2 | 01200 | 001.5 |
| 长征六号甲 | 2022年- | 液氧+煤油；固体燃料 | 2.5 | 50 | 3.35 | 0530 | 07230 |  |
| 长征六号丙 | 2024年- | 液氧+煤油 | 2 | 43 | 3.35 | 0217 | 02400 |  |
| 长征七号 | 2016年- | 液氧+煤油 | 2.5 | 53.075 | 3.35 | 0597 | 07200 | 014 |
| 长征七号改 | 2020年- | 液氧+煤油；液氧+液氢 | 3.5 | 60.13-60.7 | 3.35 | 0573 | 07200 | 0019 |
| 长征八号 | 2020年- | 液氧+煤油；液氧+液氢 | 2.5 | 50.3 | 3.35 | 0356.5 | 04800 | 008.1 |
| 长征九号 | 2033年 | 液氧+甲烷；液氧+液氢 | 3 | 114 | 10.6 | 4369 | 60000 | 150 |
| 长征十号 | 2027年 | 液氧+煤油；液氧+液氢 | 3.5 | 89-93.2 | 5 | 2187 | 26250 | 070 |
| 长征十号甲 | 2026年 | 液氧+煤油 | 2 | 67 | 5 | 0740 | 08750 | 018 |
| 长征十一号 | 2015年- | 固体燃料 | 4 | 20.8 | 2 | 0058 | 01200 | 000.75 |
| 长征十二号 | 2024年- | 液氧+煤油 | 2 | 62 | 3.8 | 0433 |  | 012 |
长征系列运载火箭时间轴
系列型号

示例“在研，现役，退役，首飞于：”
系列型号 > 长征一号

退役：
长征一号（首飞于1970年4月24日）
长征一号丁
系列型号 > 长征二号

现役：
长征二号丙（首飞于1982年9月9日）
长征二号丁（首飞于1992年8月9日）
长征二号F（首飞于1999年11月20日）
退役：
长征二号（首飞于1974年11月5日）
长征二号捆（首飞于1990年7月16日）
系列型号 > 长征三号

现役：
长征三号甲（首飞于1994年2月8日）
长征三号乙（首飞于1996年2月15日）
长征三号丙（首飞于2008年4月25日）
退役：
长征三号（首飞于1984年1月29日）
系列型号 > 长征四号

现役：
长征四号乙（首飞于1999年5月10日）
长征四号丙（首飞于2006年4月27日）
退役：
长征四号甲（首飞于1988年9月6日）
系列型号 > 长征五号

现役：
长征五号（首飞于2016年11月3日）
长征五号B（首飞于2020年5月5日）
系列型号 > 长征六号

现役：
长征六号（首飞于2015年9月20日）
长征六号甲（首飞于2022年3月29日）
长征六号丙（首飞于2024年5月7日）
在研：
长征六号乙
系列型号 > 长征七号

现役：
长征七号（首飞于2016年6月25日）
长征七号改（首飞于2020年3月16日）
系列型号 > 长征八号

现役：
长征八号（首飞于2020年12月22日）
长征八号甲（首飞于2025年2月11日）
系列型号 > 长征九号

在研：
长征九号
系列型号 > 长征十号

在研：
长征十号
长征十号甲
系列型号 > 长征十一号

现役：
长征十一号（首飞于2015年9月25日）
系列型号 > 长征十二号

现役：
长征十二号（首飞于2024年11月30日）
相关任务

东方红一号：长征一号
中国载人航天工程：长征二号F、长征五号B、长征七号
中国探月工程：长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号丙、长征五号
北斗卫星导航系统：长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙
载人登月：长征十号
參見

航天主题
中华人民共和国主题
中国运载火箭
中国运载火箭发射列表
YF系列火箭发动机
新長征系列運載火箭
风暴一号
东风系列导弹
東風-3遠程彈道導彈/東風-4遠程彈道導彈
東風-5型洲際彈道導彈
遠征系列上面級
|  论 编长征系列运载火箭 |
| --- | --- | --- |
| 长征一号系列 |  长征一号  长征一号丁  |  |
| 长征二号系列 |  长征二号（甲）  长征二号丙 /SD  /SM  /SMA  /SMB  风暴一号  长征二号丁  长征二号捆 /EPKM  /ETS  改进型  长征二号F 基本型  改进型  換發型  |  |
| 长征三号系列 |  长征三号  长征三号甲  长征三号乙 基本型  改进型  改进一型  改进二型  改进三型  改进三Z型  改进五型  长征三号丙 基本型  改进二型  改进三Z型  |  |
| 长征四号系列 |  长征四号  长征四号甲  长征四号乙  长征四号丙  |  |
| 长征五号系列 |  长征五号  长征五号B  |  |
| 长征六号系列 |  长征六号  长征六号甲  长征六号乙  长征六号丙  长征六号X  |  |
| 长征七号系列 |  长征七号  长征七号改  |  |
| 长征八号系列 |  长征八号  长征八号甲  长征八号R  |  |
| 长征九号系列 |  长征九号  |  |
| 长征十号系列 |  长征十号  长征十号甲  |  |
| 长征十一号系列 |  长征十一号  |  |
| 长征十二号系列 |  长征十二号  |  |
| 注：现役型号   退役型号   未飞型号   取消型号 | 注：现役型号   退役型号   未飞型号   取消型号 |  |
参见：模板:长征系列运载火箭型号谱系、中国运载火箭发射列表、YF系列火箭發動機、远征系列上面级、新长征系列运载火箭
台灣歷史年表

|  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  臺灣歷史、台灣歷史年表 |  |  |
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| 史前時期 | 史前時期 | 史前時期 | 史前時期 | 史前時期 | 史前時期 | 史前時期 | 史前時期 | 史前時期 | 史前時期 |  |  |

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這是和臺灣歷史有關的年表。
台灣歷史簡表：
| 時期 | 時代 |
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台灣史前時期: 1624年以前（據出土文物而推至約50,000年前）
台灣荷西殖民時期: 1624年－1662年
大肚王國: ？（但1638年已成立，參見註釋1）－1732年
鄭氏治台时期: 1663年－1683年
台灣清治時期: 1684年—1895年
斯卡羅酋邦: ？－1905年
大龜文酋邦: ？－1930年
台灣民主國: 1895年
台灣日治時期: 1895年－1945年
中華民國時期 （參見兩岸關係或台灣問題）: 1945年迄今
史前時代─16世紀

約公元前6,000年：舊石器時代晚期文化──長濱文化（代表遺址為八仙洞遺址）、圓山文化的（先陶文化－距今6,000年間）。
約公元前約5,000年：新石器時代代表文化──大坌坑文化（代表遺址為大坌坑遺址）、圓山文化、富山文化、卑南文化（代表遺址為卑南遺址）。
約公元前約4,000年前：屬於南島語系的台灣原住民開始在台灣活動。
約公元元年：金屬器時代代表文化──十三行文化、蔦松文化、靜浦文化。
1171年：泉州知府汪大猷派兵屯駐澎湖。
1225年：趙汝适著《諸蕃志》提及琉球、毗舍耶。
1281年：11月元朝於澎湖設巡檢司，隸屬福建行省同安。
1387年：明朝因東南沿海長年海盜倭寇為患，追勦無功，澎湖反成盜寇巢穴，遂依部將湯和所請，行徙民墟地政策，廢巡檢司，將原有居民遷至泉、漳二州安置。
1540年代：巴布拉族與巴布薩族、巴則海族、洪雅族、道卡斯族於中台灣已有跨族群準王國的大肚王國。
1554年：Lopo Homem（英语：）所繪的地圖中，台灣已被稱為I. Fermosa。
1563年：明朝名將俞大猷痛擊佔領澎湖的海賊與倭寇，駐偏師於澎湖，朝廷依其所奏復設澎湖巡檢司，唯俞大猷去職後巡檢司也被廢止。
1580年：西班牙耶穌會教士前往澳門，歸途遇颱風抵台。
1592年：日本海盜侵擾台灣雞籠（基隆）、滬尾（淡水）。
1593年：日本豐臣秀吉派家臣原田孫七郎到台灣催促納貢未成，為著名的豐臣秀吉高山國招諭文書。