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普羅米斯市 (愛荷華州)

| 普羅米斯城 |
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城市

坐标：40°44′49″N 90°08′56″W﻿ / ﻿40.74694°N 90.14889°W﻿ / 40.74694; -90.14889
國家: 美国
州份: 愛荷華州
縣: 韋恩縣
面积
 • 总计: 0.49 平方公里（0.19 平方英里）
 • 陸地: 0.49 平方公里（0.19 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 321 公尺（1,053 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 111人
 • 密度: 227人/平方公里（587人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
美國郵區編號: 52583
電話區號: 641（英语：）
地名信息系统ID: 460459
普羅米斯城（英語：）是一個位於美國愛荷華州韋恩縣的城市。
地理

普羅米斯城的座標為40°44′49″N 90°08′56″W﻿ / ﻿40.74694°N 90.14889°W﻿ / 40.74694; -90.14889，而該地的平均海拔高度為321米（即1053英尺）。
人口

根據2010年美國人口普查的數據，普羅米斯城的面積為0.49平方千米，當中陸地面積為0.49平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口111人，而人口密度為每平方千米226人。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
亚硝基苯

| 亚硝基苯 |
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IUPAC名 Nitrosobenzene
别名:  ?
识别
CAS号: 586-96-9  Y
PubChem: 11473
ChemSpider: 10989
SMILES:    O=Nc1ccccc1 
InChI:    1/C6H5NO/c8-7-6-4-2-1-3-5-6/h1-5H 
InChIKey: NLRKCXQQSUWLCH-UHFFFAOYAR
RTECS: DA6497525
KEGG: C06876
性质
化学式: C6H5NO
: 107.11 g·mol⁻¹
外观: 无色固体
密度:  ? g/cm3, ?
熔点: 65-69 °C
沸点: 59 °C, 18 mm Hg
溶解性（水）: 低
溶解性（其他溶剂）: 溶于有机溶剂
结构
分子构型: N is sp2
危险性
警示术语: R：20/21-25
安全术语: S：26-36/37-45
主要危害: 有毒
相关物质
相关化学品: 硝基苯 苯胺
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
亚硝基苯是化學式為C6H5NO的有有機化合物。为黄绿色晶体，不溶于水，溶于乙醇，醇溶液呈绿色。见光易分解。CAS編號為586-96-9，分子量為107.11。
製備

亚硝基苯最早是由Adolf von Baeyer所製備，製備方式是將二苯基汞及亚硝酰溴反應：
現代的合成法會將硝基苯還原為苯胲，C6H5NHOH）,再被重铬酸钠氧化 。亚硝基苯也可以用俗稱「卡罗酸」的过一硫酸氧化苯胺而得。
參考資料

↑  Baeyer, A. "Nitrosobenzol und Nitrosonaphtalin"  Chemische Berichte 1874, volume 7, pp.1638–1640.
↑  G. H. Coleman, C. M. McCloskey, F. A. Stuart (1955). "Nitrosobenzene". Org. Synth.; Coll. Vol. 3: 668.
↑  H. Caro, Z. angew. Chem., volume 11, p 845ff (1898).
茅坂徐氏宗祠

| 茅坂徐氏宗祠> 浙江省文物保护单位 |
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地址: 浙江省衢州市江山市凤林镇
分类: 古建筑
时代: 清
认定时间: 2017年01月19日
茅坂徐氏宗祠，位于中华人民共和国浙江省衢州市江山市凤林镇，是浙江省省级文物保护单位之一。
2017年1月19日，茅坂徐氏宗祠被列入第七批浙江省文物保护单位，该文物保护单位是一座古建筑。
参考

↑  . 浙江省人民政府办公厅. 2017-01-19  [2018-12-08]. （原始内容存档于2018-06-12）.
莫爾森湖 (曼尼托巴省)

54°12′04″N 96°45′00″W﻿ / ﻿54.20111°N 96.75000°W﻿ / 54.20111; -96.75000
莫爾森湖是加拿大的湖泊，由曼尼托巴省負責管轄，距離溫尼伯湖80公里，長45公里、寬22公里，面積391平方公里，島嶼總面積9平方公里，海拔高度221米。
茨藻目

| 茨藻目 |
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蓼葉眼子菜

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 茨藻目 Najadales

科
 參見正文
茨藻目多為一年生沉水草木，有節，且不容易折斷。該目植物的葉子為單葉且通常為線形，部分科屬的花單性，花大單生或少枚聚生於葉腋。該目約有10科19屬，生長地方約在沼澤與池塘。
在台灣，布朗氏茨藻、多孔茨藻、纖細茨藻、拂尾藻、大茨藻、小茨藻、澳古茨藻、東方茨藻、小拂尾藻屬於茨藻目茨藻科。該科種野生種常見於沼澤與池塘，1980年代之後，受福壽螺侵害，部分科種成為稀有植物。
科

水蕹科（Aponogetonaceae）
絲粉藻科（Cymodoceaceae）
水麥冬科（Juncaginaceae）
茨藻科（Najadaceae）
波喜蕩草科（Posidoniaceae）
眼子菜科（Potamogetonaceae）
流蘇菜科（Ruppiaceae）
芝菜科（Scheuchzeriaceae）
角果藻科（Zannichelliaceae）
甘藻科（Zosteraceae）
最近的APG II植物分類系統（2003）取消了茨藻目這個目，而將茨藻目的種類改分類至澤瀉目下。
乳房疼痛

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| 乳房疼痛 |
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类型: 疼痛
分类和外部资源
ICD-11: GB23.5
ICD-10: N64.4
ICD-9-CM: 611.71
DiseasesDB: 22464
MedlinePlus: 003152
[编辑此条目的维基数据]
乳房疼痛，是一種常見而成因多的乳房症狀，泛指任何在乳房出現的不適或疼痛。
症狀

出現乳房疼痛症狀的患者可能會感覺乳房沉甸甸、酸痛、刺痛或是遭到燃燒，這些痛楚有機會蔓延至腋窩以至手臂；乳房疼痛一般只會是輕微的痛楚，但也有可能是嚴重和長久的症狀，影響患者心理健康。
成因

乳房疼痛的成因包括青春期（乳房發育）、更年期、懷孕、月經、創傷、胸罩不適合、乳房體積過大、乳腺炎、乳房纖維囊腫變化（英语：）、服用藥物等。雖然乳房出現腫瘤可能是乳房疼痛的成因，但學者認為超過90%的乳房疼痛和乳癌沒有關係，只有大約7%的乳癌患者會出現乳房疼痛的症狀。
男性和女性均有可能出現與青春期有關的乳房疼痛。與月經有關的乳房疼痛被稱為周期性乳房疼痛，一般是源於月經前的激素水平轉變；女性在遇到巨大壓力後的月經可能會出現暫停、流量增加、提早、延後等現象，而乳房疼痛亦可能會增加和改變。其他健康狀況、創傷和藥物引起的乳房疼痛則被稱為非周期性乳房疼痛，大部分個案的成因難以辨別，這些疼痛也可能是乳房以外的創傷引起的。可能導致或增加乳房疼痛的藥物包括從毛地黃屬植物提取的藥物、甲基多巴、安體舒通、部分利尿劑、羥甲烯龍（英语：）和氯丙嗪。
治療與護理

醫生會為乳房疼痛患者進行檢查（有機會包括乳房攝影術和乳房活體組織切片（英语：）），考慮患者的年齡、病史和乳房疼痛的嚴重性，從而提供治療；醫生可能會建議患者服食鎮痛藥或熱敷有關部位，治療方法則包括改變膳食、減少攝取咖啡因、減少攝取鈉、服用維生素E和鈣補充劑、服用口服避孕藥、服用甲狀腺激素補充劑、佩戴有承托力的胸罩等。
參考資料

1 2 3 4  . 臺安醫院.   [2015-10-17]. （原始内容存档于2015-10-17）.  Archive.is的存檔，存档日期2015-10-17
1 2  . U.S. National Library of Medicine.   [2015-10-17]. （原始内容存档于2012-08-05）.  Archive.is的存檔，存档日期2012-08-05
1 2 3  . NHS Choices.   [2015-10-17]. （原始内容存档于2015-10-17）.  Archive.is的存檔，存档日期2015-10-17
↑  趙世晃. . 台灣疼痛治療資訊網.   [2015-10-17]. （原始内容存档于2015-10-17）.  Archive.is的存檔，存档日期2015-10-17
1 2  . National Breast Cancer Foundation.   [2015-10-17]. （原始内容存档于2015-10-17）.  Archive.is的存檔，存档日期2015-10-17
亞洲電視普通話經濟快訊

| 普通話經濟快訊  |
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类型: 財經節目
国家／地区:  香港
语言: 普通話
每集长度: 5分鐘
播出 
首播频道: 亞洲台、國際台
图像制式: 16:9 
声音制式: 立體聲
播出国家／地区:  香港
播出日期: 1957年5月29日—2015年1月1日
 
《普通話經濟快訊》（英語：），是香港亞洲電視新聞及公共事務部製作的財經新聞報道，逢星期一至五港股交易日17:50-17:55於亞洲台、國際台播出，主要報道世界和香港的股票市場的消息。節目於《普通話新聞》後播出，而節目播完後緊接播出《普通話天氣報告》。
歷史

2011年7月11日開始，亞洲台會於當日晚上大約10時20分重播。2011年8月15日起改為當日晚上大約9時50分至9時55分重播（賽馬夜除外），及後再改為晚上大約8時50分至8時55分重播（賽馬夜除外）。
亞視新聞部由2015年1月1日起取消播映《普通話新聞》，而《普通話經濟快訊》亦隨之取消。
| 節目 | 播放時間 | 播放日期 | 頻道 |
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| 普通話經濟快訊 （） | 17:50-17:55 播出 | 星期一至五 （港股交易日） | 國際台、亞洲台 |
參見

亞視新聞
亞洲電視
↑  .   [2015-11-07]. （原始内容存档于2016-03-25）.
↑  .   [2015-11-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
罗家镇 (南昌市)

| 罗家镇 罗家集（别名） LuoJiaZhen（汉语拼音） |
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镇
坐标：28°37′23″N 115°59′12″E﻿ / ﻿28.62312°N 115.9868°E﻿ / 28.62312; 115.9868
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 青山湖区
建立: 1961年
語源: 因罗姓在此开店设集市，故名罗家集。
政府駐地: 罗家镇罗家二路古镇大厦
村级区划单位数:  26 4社区 18行政村 
政府
 • 镇长: 李军
面积
 • 总计: 80 平方公里（30 平方英里）
人口
 • 總計: 55,192人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 36 01 11 103
邮政编码: 330012
电话区号: +86 
網站: 青山湖区罗家镇人民政府
罗家镇，是中华人民共和国江西省南昌市青山湖区下辖的一个乡镇级行政单位。
简介

罗家镇的集镇罗家街通常被称为罗家集，这里是罗氏的发源地，镇政府曾经驻地在此。
历史沿革

1949年为南昌县二区罗家乡，1958年为超美公社；1961年建置罗家镇，1968年改为罗家公社，1972年分为罗家镇和罗家乡；1980年5月罗家镇划归郊区（今青山湖区）管辖，1986年2月将南昌县管辖的罗家乡划归给郊区并和罗家镇合并。
1997年，该镇面积80.6平方千米，人口12万，辖罗家街、谢埠街2个居委会及梧岗、胡家、佛塔、京川、石桥、义坊、岗下、秦坊、棠溪、慈母、胡坊、枫下、板溪、沈桥、黎明、联胜、月坊、观田、殷王、竹山、货场、濡溪、前湖、楼付、赵坊、坝桥、罗家、白兰28个行政村；镇政府驻罗集街。
2001年9月南昌昌东工业区成立，将梧岗村、胡家村、佛塔村、京川村、石桥村、义坊村、沈桥村以及黎明村划归给其管理。
2001年12月，将月坊村、联胜村划归京东镇管辖。
2012年9月17日罗家镇政府驻地由冈下村搬至罗家二路古镇大厦内。
行政区划

罗家镇下辖以下地区：
罗家社区、​谢埠社区、​江南社区、​新量刃社区、​岗下村、​白兰村、​秦坊村、​棠溪村、​慈母村、​胡坊村、​枫下村、​板溪村、​观田村、​殷王村、​竹山村、​货场村、​濡溪村、​前湖村、​楼付村、​赵坊村、​坝桥村、​罗家村、​江西省电力设备总厂家委会、​江氨家委会、​省水文地质队家委会和省林运公司家委会。
人口

2000年第五次全国人口普查罗家镇总人口116719人，户籍人口113397人，居住在本地的户籍人口100030人。
2010年第六次全国人口普查罗家镇常住人口55192人。
交通

公路有昌东大道、解放东路（ 002县道）、 035县道主干道；铁路南昌钢铁厂支线穿过 002县道。
公交有206路、316路（206的夜间区间车）、109路、115路1号、115路2号、115路3号、115路4号、130路。
南昌地铁2号线规划延伸到罗家集。
参考资料

↑  .   [2014-05-12]. （原始内容存档于2014-05-13）.
↑  .   [2014-05-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
1 2  .   [2014-05-18]. （原始内容存档于2014-04-28）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  .   [2014-03-29]. （原始内容存档于2019-07-23）.
↑  罗家镇_青山湖区_行政区划网 /区划地名网 的存檔，存档日期2014-05-12.
↑  .   [2014-05-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  .   [2014-05-28]. （原始内容存档于2018-11-09）.
范正脉

范正脉，字介子、號龍圖，别號百巖，河南修武縣人。清朝政治人物。
生平

崇禎十六年（1643年），河南補行壬午科鄉試，范正脈中式第八十五名舉人。明亡仕清，於順治六年（1649年）登進士，改庶吉士。未散館改翰林院檢討。官至浙江糧運使。
于門

于門，四川拳術，為中國武術流派之一。
源流

據傳出於明朝于謙，故名于門，至清朝末年時傳至四川開縣的蔡平川，蔡平川又傳給石柱縣的秦本培，秦本培又傳給謝上雲、譚光然，後流傳至今。
介紹

于門武功的步法以虛為主，靈活多變，容易閃讓進退，靈活多變，以柔為主，柔中有剛，以柔克剛，防中有攻，後發制人。以守為主，以逸待勞。眼觀四面、耳聽八方，虛虛實實，見勢變招。
招式

于門武功招式套路包含，支子拳、綿掌、半個燕青拳、器械套路則有南陽刀、滾龍刀、無名刀、棍路。
參考

毛銀坤《四川武術大全》
莫哈末诺·奥斯曼

| 哈芝 莫哈末诺·奥斯曼 Mohd Nor bin Othman |
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马来西亚国会下议院 乌鲁登嘉楼
任期 2008年4月28日 (2008-04-28)—2013年4月3日 (2013-04-03)
前任: 东姑布特拉（馬來語：）（国阵巫统）
继任: 再拉尼佐哈里（馬來語：）（国阵巫统）
多数票: 10,460（2008）
 
个人资料
出生:  (1952-05-04) 1952年5月4日（72歲）  马来亚联合邦  登嘉樓
国籍:  马来西亚
政党:  巫统（直至2018年）  公正党（2018年至2020年）  土著团结党（2020年至今）
其他政党:  國陣（直至2018年）  希盟（2018年至2020年）  国盟（2020年至今）
宗教信仰: 伊斯兰教
莫哈末诺·奥斯曼（馬來語：；1952年5月4日—），马来西亚从政者，为土团党党员。2008年马来西亚大选时，代表国民阵线当选为登嘉楼乌鲁登嘉楼的国会议员，2013年不获上阵。2018年马来西亚第十四届大选，他以希望联盟公正党党员身份参加登嘉楼州立法议会瓜拉伯浪但只获得969票败选。
选举成绩

| 年份 | 选区 | 候选人 | 候选人 | 得票数 | 得票率 | 竞选对手 | 竞选对手 | 得票数 | 得票率 | 总票数 | 多数票 | 投票率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 |  登嘉樓 P038 乌鲁登嘉楼 |  | 莫哈末诺奥曼（巫统） | 27,784 | 61.59% |  | Kamaruzaman Abdullah（回教党） | 17,324 | 38.41% | 45,108 | 10,460 | 87.54% |
| 年份 | 选区 | 候选人 | 候选人 | 得票数 | 得票率 | 竞选对手 | 竞选对手 | 得票数 | 得票率 | 总票数 | 多数票 | 投票率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | N23 瓜拉伯浪 |  | 莫哈末诺奥曼（人民公正党） | 969 | 6.33% |  | 马曼布爹（伊斯兰党） | 7,707 | 50.33% | 15,313 | 1,070 | 86.91 |
| 2018 | N23 瓜拉伯浪 |  | 莫哈末诺奥曼（人民公正党） | 969 | 6.33% |  | 东姑布特拉东姑阿旺（巫统） | 6,637 | 43.34% | 15,313 | 1,070 | 86.91 |
莫伊塔

| Moita 莫伊塔 |
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 葡萄牙市镇

   旗幟 徽章

坐标：38°39′N 08°59′W﻿ / ﻿38.650°N 8.983°W﻿ / 38.650; -8.983
国家:  葡萄牙
大区: 里斯本大區
都会区: 里斯本都会区
区: 塞圖巴爾區
堂区: 4
政府
 • 市议会主席: Rui Garcia （CDU）
面积
 • 总计: 55.26 平方公里（21.34 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 66,029人
 • 密度: 1,195人/平方公里（3,095人/平方英里）
时区: WET（UTC±00:00）
 • 夏时制: WEST（UTC+01:00）
公众假日: 九月第二个星期日之后的星期二
網站: http://www.cm-moita.pt
莫伊塔（葡萄牙語：，葡萄牙語發音：[ˈmojtɐ] （File:Pt-pt Moita FF.ogg））是葡萄牙塞圖巴爾區的市镇，位於該國中南部，始建於1691年，面積55.26平方公里，2011年人口66,029，人口密度每平方公里1,194.88人。
參考資料

Town Hall official website （页面存档备份，存于）
Photos from Moita （页面存档备份，存于）
五能線

五能線（日语：／ Gonō sen */?）是一條連結秋田縣能代市的東能代站與青森縣南津輕郡田舍館村的川部站，沿日本海鋪設，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。
路線資料

五能線以沿線風景著稱，東能代至鰺澤之間是沿海行駛，鯵澤至五所川原之間是在田園地帶行駛，五所川原至川部是在蘋果果園中行駛。不同區間有不同的風景。
管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路段、路線距離（營業距離）：147.2公里
站數：43個（包括起終點站）
若只限屬於五能線的車站，排除屬於奧羽本線的東能代站與川部站則為41個。
軌距：1067毫米
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：））
閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
運轉指令所（日语：）：秋田綜合指令室（CTC）
最高速度：85公里/小時
全線由秋田支社（日语：）管轄。
歷史

目前的五能線分為兩段建設，即能代線、陸奥鐵道（日语：）線和五所川原線。最初奧羽本線建設時能代站設於今日東能代站位置，為了連接能代市區，1908年建設能代 - 能代町的支線，1909年進行國有鐵道名稱制定，該支線命名為能代線，1926、1930和1932年三次延長，1932年延長至陸奥岩崎車站。
在青森縣一側，為了連接奧羽本線，陸奥鐵道也建設川部 - 五所川原間的五所川原線。由於沿日本海鋪設的鐵路是鐵道鋪設法的預定線，1924年鐵道省以陸奥鐵道線為基礎，鋪設五所川原 - 陸奥森田間的五所川原線，並在1927年收購陸奥鐵道。然而之後因為大蕭條減慢建設進度，直到1936年全線通車，命名為五能線，因為最初建設目的是連接能代 - 五所川原，但實際上路線的起訖站是能代 - 川部。
歷史 > 能代線

1908年（明治41年）
7月1日 官設鐵道的能代（第一代）至能代町的貨物起卸場開始營業、新設能代町貨物起卸場。
10月15日 能代至能代町的旅客服務開始。
1909年（明治42年）
10月12日 國有鐵道名稱制定，命名為能代線。
11月1日 能代（第一代）改名為機織、能代町改名為能代（第二代）。
1926年（大正15年）
4月26日 能代至椿之間開始營業、新設羽後東雲、澤目、八森（第一代）、椿
11月24日 椿至岩館之間開始營業、新設岩館車站
1930年（昭和5年）12月26日 岩館至大間越之間開始營業、新設大間越車站
1932年（昭和7年）10月14日 大間越至陸奥岩崎之間開始營業、新設陸奥岩崎車站
歷史 > 陸奥鐵道、五所川原線

1918年（大正7年）9月25日 陸奥鐵道川部至五所川原之間開始營業，新設藤崎、板柳、鶴泊（停車站）、陸奥鶴田、五所川原。
1924年（大正13年）10月21日 五所川原至陸奥森田之間的五所川原線開始營業，新設陸奥森田。
1925年（大正14年）5月15日 陸奥森田至鰺澤之間開始營業，新設鳴澤至鰺澤各站。
1927年（昭和2年）6月1日 陸奥鐵道購買五所川原線（五所川原線：川部至鰺澤）。
1929年（昭和4年）11月26日 鰺澤至陸奥赤石之間開始營業，新設陸奥赤石車站。
1931年（昭和6年）10月20日 陸奥赤石至北金澤之間開始營業，新設北金澤車站。
1933年（昭和8年）11月5日 北金澤至大戶瀨之間開始營業，新設大戶瀨車站。
1934年（昭和9年）12月13日 大戶瀨至深浦之間開始營業，新設驫木、追良瀬、深浦各車站。
1935年（昭和10年）4月15日 新設林崎、掛落林、陸奧龜田、津輕湊各車站。
歷史 > 全通後

1936年（昭和11年）7月30日 陸奧岩崎至深浦之間開始營業，全線通行。改名為五能線。新設陸奧澤邊、艫作各車站。
1940年（昭和15年）11月1日 掛落林、陸奥龜田、津輕湊各車站停止營業。
1943年（昭和18年）6月15日 機織改名為東能代、羽後東雲改名為北能代。
1945年（昭和20年）6月10日 林崎站停止營業。
1946年（昭和21年）6月10日 林崎站重新營業。
1949年（昭和24年）4月1日? 新設横磯、風合瀨臨時停車站。
1951年（昭和26年）2月1日? 新設向能代臨時停車站。
1952年（昭和27年）
1月25日 向能臨時停車站升級至車站。
6月1日 新設陸奥黑崎車站。
1953年（昭和28年）6月1日 新設陸奥柳田車站。
1954年（昭和29年）
7月7日 新設千疊敷臨時停車站。
11月20日 新設越水車站、風合瀨臨時停車站升級至車站。
12月25日 新設廣戶車站、横磯臨時停車站升級至車站。
1956年（昭和31年）11月30日 新設中田車站。
1957年（昭和32年）3月30日 開始使用柴油動車組運行。
1959年（昭和34年）
9月15日 新設十二湖千疊敷臨時停車站。
10月1日 八森（第一代）改名為東八森。
11月1日 椿改名為八森（第二代）。
1960年（昭和35年）12月1日 新設鳥形車站。
1963年（昭和38年）4月20日 新設瀧之間車站。
1969年（昭和44年）10月1日 十二湖、千疊敷臨時停車站改為臨時上落車站。
1971年（昭和46年）10月1日 五能線管理所停止使用。
1972年（昭和47年）
12月2日 廣戶至追良沼之間，因為豪雨和波浪，使廣戶至鰺澤路段停運。途中，下行的一班列車因海浪衝落海中，一名車長死亡。
12月20日 北金澤至鰺澤重新運作。
1973年（昭和48年）
2月5日 追良瀨至北金澤重新運作。
3月19日 廣戶至追良瀨重新運作。
1983年（昭和58年）3月2日 東能代至五所川原的貨物列車停運。
1984年（昭和59年）2月1日 五所川原至川部的貨物列車停運。成為國鐵最後一條使用混合列車運行的列車服務。
1986年（昭和61年）11月1日 特殊自動閉塞（電子閉塞）、CTC化。除了主要站（不包括其中一站）外，所有車站不可列車交會。
1987年（昭和62年）
4月1日 因國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道的車站。十二湖。千疊敷臨時上落車站改為臨時車站。
10月1日 千疊敷臨時站升級至車站。
1988年（昭和63年）2月1日 十二湖臨時站升級至車站。
1989年（平成元年）
3月11日 東能代至能代之間開始一人運輸。
12月1日 在五所川原車站新設「五能線營業所」。（包括深浦、鰺澤、五所川原、板柳車站）
1990年（平成2年）4月21日 開始營運「懷舊景觀火車」
1993年（平成5年）5月22日 開始營運「夢空間」
1997年（平成9年）
4月1日 開始營運「Resort白神號」
10月1日 新設白神車站
2000年（平成12年）頃 「五能線營業所」停用、編入津輕地區（弘前車站）
12月2日 陸奥黑崎改名為白神岳登山口
2001年（平成13年）12月1日 新設WeSPa椿山車站。
2003年（平成15年）4月1日 「Resort白神號」開始以撫編成運行。
2006年（平成18年）3月18日 「Resort白神號」班次為每日三班來回。
2010年（平成22年）12月4日 「Resort白神號」開始以青池編成運行，使用HB-E300系。
2014年（平成26年）
3月15日：快速「深浦號」廢止。
8月6日：因前一日起的豪雨影響，岩館 - 大間越間的第2板貝隧道附近路基流失、能代 - 川部間自晨間開始運休。16時35分鰺沢 - 川部間恢復運轉。
8月7日：能代 - 岩館間、深浦 - 鰺澤間恢復列車班次。
8月8日：岩館 - 深浦・鰺澤間開始公車替代行駛。
8月30日：岩館 - 深浦間修復通車，全線恢復。
2016年（平成28年）7月16日： 「Resort白神號」開始以山毛欅編成HB-E300系運行。
2020年（令和2年）
12月9日：同日起至2021年3月18日為止，因進行木枕更換為水泥枕的工程，期間內一部份列車停駛。
12月12日：GV-E400系投入營運。
2021年（令和3年）3月13日：Kiha40系退出普通車營運。
2022年（令和4年）
8月9日：因大雨全線停止運行
8月13日：五所川原 - 弘前間、能代 - 岩館間恢復運轉
12月23日：全線恢復運轉
運行形態 > 目前運行形態

在整條路線中，以深浦站為界，分割為南北兩個運轉區間，除晨間會有一些以岩館站為界的列車外，多數列車以深浦車站為始發、終到站，少數全線行駛列車則會在此車站改變車次編號（臨時列車除外），全線行駛列車每日有下行3班、上行1班，其中上行列車為快速列車，除了該列車之外，五能線其他列車都是普通各停列車。
經過東能代至能代區間的列車佔整日列車數的5成，以做為奧羽本線的接駁服務，尖峰時段大約一小時有一班。另外在晨間有東能代至岩館之間的區間列車三班。在岩館至北金澤的路段中，由於此段是沿海岸線而行，會受到下雪、強風、大浪影響，使一年有幾次停運。岩館至鰺澤之間會有4~7小時沒有列車運行。
在川部側所有列車會直通至奧羽本線的弘前車站，鰺澤至弘前之間的列車佔一半班次，一至兩小時一班。五能線部分列車（包括東能代至能代的區間列車的所有列車）是使用一人控制模式。
運行形態 > Resort白神號

由於此線沿日本海行走，所以會在星期六、日及公眾假期會有觀光列車運輸。在1990年，設有使用日本國鐵50系客車（日语：）來運行的「懷舊景觀火車」。在1997年開設觀光列車Resort白神號，使用Kiha40系來運行，行走秋田站經五能線至弘前站 / 青森站區間。在2003年班次增加至1日來回3班（但冬季僅假日運行），其中至弘前1來回，至青森2來回，成為整條線行駛最快的列車。2010年投入HB-E300系。2014年快速列車「深浦」廢止後，Resort白神號成為五能線唯一直通青森站的列車。
運行形態 > 過去運行形態

過去五能線有許多直通其他路線的列車，最遠可直通至福島、新潟，但是1980年代之後直通列車逐漸廢止。另外五能線過去還存在優等列車，1965年鰺澤 - 青森、鮫的準急列車「岩木」開始運營，1968年「岩木」升格為急行列車，同年改名「深浦」，延長運營區間為深浦 - 青森、鮫。1972年延長運營區間為深浦 - 青森、陸中八木。
1978年開始「深浦」在深浦 - 鰺澤區間普通列車化，1982年「深浦」降格為快速列車，1986年~2002年間曾開行五所川原、弘前 - 青森的快速列車「岩木」，2014年快速列車「深浦」廢止。
車輛

HB-E300系擔當Resort白神號
GV-E400系
Kiha40系「黑啄木鳥」編成擔當Resort白神號
HB-E300系
GV-E400系
Kiha40系 (僅Resort白神號)
車站列表 > 廢站

津輕湊站：1940年11月1日廢除，五所川原站－陸奧龜田站間
陸奥龜田站：1940年11月1日廢除，津輕湊站－陸奧鶴田站間
掛落林站：1940年11月1日廢除，鶴泊站－板柳站間
注釋

↑  2020年12月9 - 10・15 - 17・22 - 24日、2021年1月12 - 13・27 - 28日、同年2月2 - 4・9・16 - 18・23 - 25日、同年3月2 - 4・9 - 11・16 - 18日に、上り3本・下り2本が部分運休する。
資料來源

↑  『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
↑  壇上完爾. . 鉄道ジャーナル別冊37 懐かしの国鉄現場 (鉄道ジャーナル社). 1999年7月: 130 – 138 （日语）.
↑   (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2013-12-20  [2020-09-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-20）.
1 2  . 東奥日報. 2014-08-28  [2020-09-20]. []
1 2   (PDF). 災害情報. 国土交通省: 18. 2014-08-07  [2020-09-20]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-14）.
↑   (PDF). 秋田県災害連絡室: 2. 2014-08-07  [2020-09-20]. （原始内容 (PDF)存档于2015-02-10）.
↑   (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2014-08-07  [2014-08-10]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-12）.
↑   (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2014-08-29  [2014-08-29]. （原始内容 (PDF)存档于2014-09-03）.
↑   (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2016-05-17  [2020-09-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-20）.
↑   (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2016-07-12  [2020-09-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-13）.
1 2   (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2020-09-17  [2020-09-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-20）.
↑   (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2020-11-26  [2020-11-26]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-26） （日语）.
↑  . 毎日新聞 (毎日新聞社). 2020-12-13  [2021-01-23]. （原始内容存档于2020-12-13）.
↑  . 秋田魁新報 (秋田魁新報社). 2021-03-12  [2021-03-12]. （原始内容存档于2021-03-12） （日语）.
↑  . 秋田魁新報電子版 (秋田魁新報社). 2022-08-10  [2023-09-15]. （原始内容存档于2023-04-22） （日语）.
↑  . 2022-08-13  [2023-09-15]. （原始内容存档于2023-04-22） （日语）.
↑  . 秋田魁新報電子版 (秋田魁新報社). 2022-08-13  [2022-08-16]. （原始内容存档于2023-04-22）.
↑  . 秋田魁新報電子版. 2023-09-14  [2023-09-15]. （原始内容存档于2022-12-25） （日语）.
相關條目

日本鐵路線列表
千疊敷站
日本海邊的五能線
日本海邊的五能線
沿日本海行走的Resort白神號
莱蒙托夫斯基市镇

| 莱蒙托夫斯基市镇 Лермонтовское муниципальное образование |
| --- | --- |
市镇
国家:  俄羅斯
州: 伊尔库茨克州
区: 奎屯区
行政中心: 莱蒙托夫斯基
人口（2016）
 • 總計: 1,347人
时区: MSK+5（UTC+8）
OKTMO编码: 25622440
莱蒙托夫斯基市镇（俄语：）是俄罗斯联邦伊尔库茨克州奎屯区所属的一个市镇。其下辖有个居民点，行政中心为莱蒙托夫斯基。据2016年统计，该市镇的人口为1347人。
茹村 (罗讷省)

「」至此。关于日本新潟縣電視台呼號，请见「」。
| 茹村 Joux |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
茹村的位置  
茹村显示法国的地图茹村显示罗讷省的地图
坐标：45°53′14″N 4°22′19″E﻿ / ﻿45.8872°N 4.3719°E﻿ / 45.8872; 4.3719
国家:  法國
大区:  
省:  
面积1
 • 市镇: 25.18 平方公里（9.72 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 751人
 • 密度: 29.8人/平方公里（77.2人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 69170
INSEE: 69102 
省级选区: 塔拉尔县（英语：）
海拔: 410—892（1,345—2,927英尺） （平均：651米）
網站: http://www.joux.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
茹村（法語：，法语发音：[ʒu]）是法国罗讷省的一个市镇，属于索恩河畔自由城区。
地理

茹村（45°53'14"N, 4°22'19"E）面积25.18 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区罗讷省，该省份为法国中东部省份，北起顺时针与索恩-卢瓦尔省、安省、里昂大都会、伊泽尔省和卢瓦尔省接壤。
与茹村接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：莱索瓦日、圣马塞尔莱克莱雷、塔拉尔、马谢扎勒、圣西尔德瓦洛日、维奥莱。
茹村的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

茹村的邮政编码为69170，INSEE市镇编码为69102。
政治

茹村所属的省级选区为塔拉尔县（英语：）。
人口

茹村于2021年1月1日时的人口数量为751人。
茹村的OSM定位图
1962-2008年间茹村人口变化图示
莫爾根貝格山

| 莫爾根貝格山 |
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The Morgenberghorn (middle) from the Niesen (west side)
最高点
海拔: 2,249（7,379英尺）
地形突起度: 370（1,210英尺）
: 46°37′19.8″N 7°47′36.8″E﻿ / ﻿46.622167°N 7.793556°E﻿ / 46.622167; 7.793556 
地理
莫爾根貝格山Location in Switzerland 
位置: 瑞士伯恩州
所属山脉: 伯恩山
莫爾根貝格山（Morgenberghorn），(Morgenberghorn)是瑞士的山峰，位於該國中西部，由伯恩州負責管轄，屬於伯爾尼山的一部分，海拔高度2,249米，每年平均降雨量1,703毫米。
參考資料

Morgenberghorn on Hikr （页面存档备份，存于）
↑  Retrieved from the Swisstopo topographic maps. The key col is the Rengglipass (1,879 m).
紫狸藻

| 紫狸藻 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 唇形目 Lamiales
科：: 狸藻科 Lentibulariaceae
属：: 狸藻属 Utricularia
种：: 紫狸藻 U. purpurea
二名法
Utricularia purpurea Walter

異名
 Utricularia saccata Elliott nom. illeg.  Utricularia violacea Barton nom. illeg.  Vesiculina purpurea (Walter) Raf.  Vesiculina saccata (Elliott) Raf.
紫狸藻（學名：Utricularia purpurea），又称东部紫狸藻，为狸藻屬中型浮水生食虫植物。其种加词“purpurea”来源于拉丁文“purpureus”，意为“紫色”，指其植株为紫色。紫狸藻为北美洲和中美洲的特有种。紫狸藻被认为已丧失了部分食虫性。珍妮弗·H·理查兹（Jennifer H. Richards）论述道，紫狸藻仍可以其捕虫囊捕获和消化脊椎动物，但较为少见。取而代之的是，其捕虫囊内充满了藻类、浮游动物及杂物，紫狸藻趋向以互利互惠的关系取代其捕食关系。
外部連結

食虫植物照片搜寻引擎中紫狸藻的照片 （页面存档备份，存于）
维基共享资源上的相關多媒體資源：紫狸藻
 維基物種上的相關：紫狸藻
普羅米斯德蘭德鎮區 (阿肯色州克雷格黑德縣)

| 普羅米斯德蘭德鎮區 Promised Land Township |
| --- | --- |
行政鎮區
普羅米斯德蘭德鎮區普羅米斯德蘭德鎮區在阿肯色州的位置
坐标：35°50′26″N 90°58′31″W﻿ / ﻿35.84056°N 90.97528°W﻿ / 35.84056; -90.97528
國家: 美国
州份: 阿肯色州
縣: 克雷格黑德縣
面积
 • 总计: 83.71 平方公里（32.32 平方英里）
 • 陸地: 83.34 平方公里（32.18 平方英里）
 • 水域: 0.37 平方公里（0.14 平方英里）
海拔: 77 公尺（253 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 190人
 • 密度: 2.27人/平方公里（5.88人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 870
GNIS ID: 66469
普羅米斯德蘭德鎮區（英語：）是位於美國阿肯色州克雷格黑德縣的一個行政鎮區。
地方資料

普羅米斯德蘭德鎮區的面積為83.71平方千米，當中陸地面積為83.34平方千米，而水域面積為0.37平方千米。根據2010年美國人口普查的數據，當地共有人口190人，而人口密度為每平方千米2.27人。
參考文獻

1 2   (PDF). United States Census Bureau.   [2018-02-10]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-22）.
茨营镇

| 茨营镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：25°21′34″N 103°54′51″E﻿ / ﻿25.35954°N 103.91427°E﻿ / 25.35954; 103.91427
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 麒麟区
村级区划单位数:  10 0社区 10行政村 
面积
 • 总计: 194.00 平方公里（74.90 平方英里）
人口
 • 總計: 25,497人
 • 密度: 131人/平方公里（340人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 53 03 02 103
电话区号: +86 (0)874
茨营镇，是中华人民共和国云南省曲靖市麒麟区下辖的一个镇。
2013年11月17日，云南省人民政府批复同意撤销茨营乡，设立茨营镇。
行政区划

茨营镇下辖以下地区：
茨营村、​大麦村、​哈马寨村、​杨家村、​整寨村、​蔡家村、​吴官村、​团结村、​小河村和红土墙村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑   (PDF).   [2017-09-07]. （原始内容 (PDF)存档于2017-09-07）.
↑  . 曲靖日报. （原始内容存档于2017-09-07）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
莲坂站

莲坂站可以指：
莲坂站 (廈門地鐵)
莲坂站 (厦门快速公交)
莫戈迪沙內

莫戈迪沙內是非洲南部國家博茨瓦納的城鎮，由奎嫩區負責管轄，位於首都嘉柏隆里西北方的該國東南部，海拔高度1,050米，2000年人口43,394。
24°38′S 25°52′E﻿ / ﻿24.633°S 25.867°E﻿ / -24.633; 25.867
伍德塞德公園站

伍德塞德公園站（英語：）是倫敦地鐵北線高巴尼特支線的中途站，位於倫敦北部的伍德塞德公園地區。本站位於倫敦軌道運輸第4收費區。以字母次序先後排列的話，本站是倫敦地鐵排名最後的車站。
歷史

1862年6月3日，埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路公司通過一道私人國會法令正式成立。該公司隨後開始於芬斯伯里公園站至埃奇韋爾間興建鐵路。該公司於1864及1866年先後獲准為鐵路興建高門至馬斯韋爾山支線和芬奇利至高巴尼特支線。該鐵路及其兩條支線建成前，埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路公司於1867年8月22日被大北部鐵路公司收購。本站於1872年4月1日啟用，並開始提供來往高巴尼特和芬斯伯里公園的大北部鐵路蒸汽列車服務。當時本站名稱為托靈頓公園。
1923年，四大英國鐵路公司成立後，埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路和其支線改屬倫敦及東北鐵路公司。
1935年，倫敦地鐵宣佈了 1935-1940 新工作計劃（New Works Programme）。該計劃的部分目標包括：
從倫敦及東北鐵路公司取得埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路和其支線的經營權，並將所有路線電氣化、埃奇韋爾支線複線化。
從德雷頓公園（Drayton Park）站向北興建地面鐵路至芬斯伯里公園站，以接駁埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路和北城市線（時稱大北部及城市鐵路），使倫敦地鐵能開辦沼澤門 — 芬斯伯里公園 — 埃奇韋爾 / 高巴尼特 / 亞歷山德拉宮的列車服務。
興建聯絡線連接倫敦地鐵的高門站（後改稱拱門站）和東芬奇利站，並於原倫敦及東北鐵路公司的高門站下方興建新車站（即現高門站），使北線列車服務能夠北延至埃奇韋爾（經磨坊山）或高巴尼特
高門站（後改稱拱門站）和東芬奇利站之間的聯絡線於1939年完成，北線列車於1939年7月3日起服務東芬奇利站，並於1940年4月14日起擴展服務至高巴尼特站。因此本站亦由當日起開始同時提供倫敦地鐵北線的客運服務。來往高巴尼特和芬斯伯里公園站的倫敦及東北鐵路客運列車服務則於1941年3月2日結束。
二戰後，芬斯伯里公園至德雷頓公園站以北的地面聯絡線建造計劃被廢棄，北城市線繼續以芬斯伯里公園站（地下月台）作北端總站。因此北城市線的列車服務未能北延至高巴尼特支線（包括本站）。
1948年，倫敦及東北鐵路公司被國有化。英國鐵路繼續行駛貨運列車至本站的貨場，直至貨場於1962年10月1日關閉。
1992年12月10日下午繁忙時段，臨時愛爾蘭共和軍在本站的停車場引爆一枚炸彈。儘管爆炸沒造成傷亡，所有乘客及附近居民均需撤離。
今日本站的車站建築仍保留維多利亞時代的風格。
列車服務

北線列車班次約為3-6分鐘一班。
列車服務 > 繁忙時間

截至2021年9月, 本站早繁南行班次（每小時）為：
4班 往肯寧頓，經查令十字
6班 往巴特錫發電站，經查令十字
2班 往摩登，經查令十字
8班 往摩登，經銀行
這服務班次為本站和芬奇利中央站間提供每小時20班車。
列車服務 > 非繁忙時間

截至2022年11月, 本站非繁忙時間的南行班次（每小時）為：
8班 往巴特錫發電站，經查令十字
8班 往摩登，經銀行
列車服務 > 通宵服務

2016年11月18日起，北線開始逢星期五及六晚提供通宵列車服務，來往摩登和埃奇韋爾 / 高巴尼特站（途經查令十字支線）。北線銀行、磨坊山東及巴特錫支線並不設通宵服務。
2020年3月20日，倫敦地鐵所有通宵服務因2019冠狀病毒病疫情而暫停。北線於2022年7月2日起恢復了原有的通宵列車服務。
本站的南行通宵列車班次（每小時）為:
4班 往摩登
接駁交通

倫敦巴士383號線服務本站。該線來往芬奇利紀念醫院和奇平巴尼特，並途經本站、新巴尼特站（提供國鐵列車服務）、惠特斯通和高巴尼特站。
相鄰車站

| 前一站 |  伦敦地铁 |  伦敦地铁 |  伦敦地铁 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 托特里奇及惠特斯通往 高巴尼特 |  | 北线 （高巴尼特支線） |  | 西芬奇利往 巴特錫發電站 / 肯寧頓 / 摩登 |
參考資料

1 2 3  . London Underground performance update. Transport for London. 2003–2010  [2011-05-08].
1 2 3  Butt (1995), page 231
↑  Butt (1995), page 254
↑  . 倫敦憲報. 1864-05-13.
↑  . 倫敦憲報. 1866-07-17.
↑  McCarthy, Colin; McCarthy, David. . Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing. 2009: 19. ISBN 978-0-7110-3346-7.
↑  Rose, Douglas. . Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4.
↑  Kathy Marks. . The Independent. 10 December 1992  [2022-12-19]. （原始内容存档于2018-08-05）.
1 2  . London Reconnections. 14 January 2015  [25 October 2015]. （原始内容存档于12 May 2015）.
↑  . 天空新聞台. 19 March 2020  [17 April 2020]. （原始内容存档于2020-03-21）.
↑  . ITV News. 2022-06-30  [2022-07-04]. （原始内容存档于2022-10-07） （英语）.
↑  . Transport for London.   [28 September 2016]. （原始内容存档于21 August 2020）.
Butt, R. V. J.  1st. Sparkford（英语：）: Patrick Stephens Ltd. 1995-10. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M （英语）.
Jowett, Alan.  1st. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. 1989年3月. ISBN 1-8526-0086-1. OCLC 22311137.
Rose, Douglas.  7th. Capital Transport Publishing. 1999. ISBN 1-8541-4219-4. OCLC 59556887.
外部連結

London Transport Museum Photographic Archive （ 页面存档备份，存于 ）
Station in 1937 during LNER period prior to London Transport's take over
Station in 1944 showing LNER and London Underground signs
莫斯科鱼雷足球俱乐部

莫斯科鱼雷足球俱乐部（俄语: Футбольный клуб "Торпедо" Москва）是一支位于俄罗斯莫斯科的职业足球俱乐部，创办于1924年，曾经使用过这样几个名字：
Proletarskaya kuznitsa（1924–31）
AMO（1931–32）
ZIS（1933–35）
鱼雷（Torpedo）（1936-1995）
鱼雷-卢日尼基（Torpedo-Luzhniki）（1996–97）
鱼雷（Torpedo）（1998起）
莫斯科鱼雷足球俱乐部曾经获得过3次苏联足球联赛冠军 (1960, 1965, 1976秋)， 6次苏联杯冠军(1949, 1952, 1960, 1968, 1972, 1986)， 1次 俄罗斯杯冠军 (1993)，以及三次出现在欧洲冠军杯以及欧洲联盟杯的四分之一决赛赛场上。
近況

球隊在2014年曾經成功升班至俄超，在2014/15球季取得第15位的成績 (即尾二)，按例降班，惟由於出現財政困難，被罰連降兩級。2017年獲俄國富商（俄语：）注資，隨即見起色，在2018/19球季升班取得俄乙中央組冠軍而重返俄甲。
范正美

范正美（1938年10月—2023年8月13日），湖南长沙人，黑龙江广播电视大学经济系教授。
生平

1938年10月生于湖南长沙。1966年毕业于哈尔滨师范学院政治系。 1967年2月28日被选为黑龙江省革命委员会班长， 3月23日改任省革委会常委。 1968年11月22日省革委会向中共中央、中央文革上报《关于把范正美、宋振业分别放到基层接受工农群众再教育的报告》。 1969年12月被下放到绥化八一农机厂。1971年8月当选中共黑龙江省委委员，1973年当选中共十大代表。1972年9月任黑龙江人民出版社领导小组副组长，1973年9月调任省文教办副主任。1977年被隔离审查、接受批判，1979年4月，经省委批准，被撤销党内外一切职务，7月，被调到东北林学院印刷厂。1984年3月被开除党籍。此后历任黑龙江广播电视大学经济系讲师、副教授、教授。
著作

主编《经济法教学案例选》、《经济法400案例析》、《案例经济法学》、《企业财务管理》、《经济法教程》等，参编国家开放大学教材《商业经济学》、《工业产权法》、《20世纪社会科学新学科》等。专著有《实用美学经济学》、《经济美学》、《教育法学》、《农业产业化道路》等。总纂《农村干部读本》，另著有回忆录《秋梦追思》、长篇神话爱情叙事诗《红罗女》、诗集《范正美纪游诗选》、诗集《亦仙居诗稿》。
2011年9月，哈尔滨市20余人组织了一次“范正美诗词创作研讨会”。
苏联民航601号班机空难

苏联民航601号班机，是苏联民航一班自阿尔汉格尔斯克飞往列舒孔斯科耶（英语：）的定期国内航班。1983年12月24日，这架飞机在向列舒孔斯科耶接近时因飞行员失误坠毁。机上49人中只有5人生还。
机组

涉事班机机组由机长尼古·阿莫夫、副机长Alexander Priydak、导航员弗拉基米尔·马里切夫、飞行工程师费奥多尔·伊贡诺夫和一名不知道姓名的乘务员构成。
坠机

事发时，列舒孔斯科耶机场附近能见度为5公里，天空中下着蒙蒙细雨，气温0摄氏度，风速为3m/s。在离机场500米远的地方，机组放下起落架并将襟翼设为15度。 接着，襟翼被调到38度，机长控制飞机开始下降。 飞机向左偏航490米。机长没有进行复飞，依然决定降落并将飞机向右转。在飞机高度降至30米时，机长才决定复飞。起落架被收回，飞机开始重新爬升。但随后，飞机向左倾斜到危险的程度，影响了机身控制。 机长下令将襟翼设为15度，此时飞机已经失速。 飞机随后开始下降，倾角不断增大。当飞机高度降至260英尺，速度为160km/h时，襟翼被设定为8度。 此时，机身倾角已经达到九十度，飞机随后坠毁在跑道右侧110米的地方。机身解体并开始燃烧。 仅有4名乘客和1名乘务员生还。
调查报告认为，机长在驾机飞行的过程中过于冒险且违反有关规定，应该承担这起事故的责任。 空管人员没有过失。
参考资料

1 2  . Airdisaster.ru.   [2015-01-04]. （原始内容存档于2013-01-22） （俄语）.
莱德 (北达科他州)

| Ryder |
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坐标：47°55′02″N 101°40′25″W﻿ / ﻿47.9172°N 101.6736°W﻿ / 47.9172; -101.6736
國家:  美国
州: 北达科他州
县: Ward
人口（2010）
 • 總計: 85人
莱德（英語：），是美国北达科他州下属的一座城市。根据2010年美国人口普查，该市有人口85人。
参考资料

↑  . U.S. Census Bureau.   [November 18,  2011]. （原始内容存档于2006-02-08）.
荣华街街道

| 荣华街街道 |
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街道
坐标：37°55′09″N 102°39′37″E﻿ / ﻿37.91916°N 102.66034°E﻿ / 37.91916; 102.66034
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 凉州区
村级区划单位数:  2 1社区 1行政村 
人口
 • 總計: 9,819人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 62 06 02 007
电话区号: +86 (0)935
荣华街街道，是中华人民共和国甘肃省武威市凉州区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

荣华街街道下辖以下地区：
荣华社区和新关村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.