珠海市已取消公共汽車路線列表
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以下路線均為珠海公交/珠海公汽曾計劃中的巴士路線。
注：如线路为联营，则线路当作珠海公交运营。
| 路线号码 | 營運公司 | 起点和终点 | 全程收费 （空调车） | 备注 |  |
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| 32A | 珠海公交 | 拱北 ↔ 神前總站 | ¥1.5(普通車)/¥2.0(空調車) | 原計劃珠海市交通運輸局在2011年6月2日答覆鐵定在2011年內開通，后因車輛不足而擱置。本線與32路線大致相同，不同的地方是由神前总站经梅华东后，行大镜山、城市广场、名街花园、公交新村、石竹苑、隧道南站接回原线。 |  |
| 46 | 珠海公交 | 吉大 ↔ 坦洲锦绣阳光花园 | ¥1.5(普通車)/¥2.0(空調車) | 原計劃於2011年年底內開通，且定編為46路線，後來46路線編號給序了雲頂瀾山往來夏灣路線，且與中山公交協商後，編號改為992路線。 |  |
| 47 | 珠海公交 | 雲頂澜山 ↔ 灣仔 | ¥1.5(普通車)/¥2.0(空調車) | 原計劃於2012年開通，後計劃被擱置。 |  |
| 153 | 珠海公交 | 橫琴 ↔ 中藥谷 | ¥1.0 | 原計劃在2015年開通，後因橫琴區內巴士路線服務改以Z字頭所取代，因而計劃作出調整。 |  |
| 317 | 珠海公交 | 工业大道北 ↔ 白蕉中心市场 | ¥2.0 | 珠海公交曾官方公佈，原計劃在2015年內開通，因車輛及人員不足而擱置。 |  |
| 318 | 珠海公交 | 白蕉开发区 ↔ 金湾市场 | ¥2.0 | 珠海公交曾官方公佈，原計劃在2015年內開通，因車輛及人員不足而擱置。 |  |
| 418 | 珠海公交 | 金台寺 ↔ 禦溫泉 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通，後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名，編號改為Z265路。 |  |
| 421 | 珠海公交 | 蓮溪↔ 上下欄 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通，後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名，編號改為Z266路。 |  |
| 432 | 珠海公交 | 白蕉長途站↔ 大托村 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通，後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名，編號改為Z263路。 |  |
| 433 | 珠海公交 | 白蕉長途站↔ 小托村 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通，後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名，編號改為Z268路。 |  |
| 436 | 珠海公交 | 六鄉 ↔ 鰲魚沙 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通，後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名，編號改為Z267路。 |  |
| 464 | 珠海公交 | 東澳 ↔ 石狗 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通，後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名，編號改為Z264路，並調整為乾務行政中心至石狗。 |  |
| 465 | 珠海公交 | 五山沙龍 ↔ 和豐里 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通，後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名，編號改為Z262路，目前暂未开通。 |  |
| 606 | 珠海公交 | 白蕉長途站 ↔ 横琴口岸 | ¥2.0-¥5.0 (有人售票) | 珠海公交在2010年規劃編制中計劃開通本線，全程48.2公里，由白蕉长途站開出後，途经井岸二橋、白石、工業大道北、北澳市场、井岸大廈、鰐魚島、湖心路口、南屏、灣仔、橫琴口岸，共設63站，每15-20分钟一班。白蕉長途站發車時間為6：00-21：15，橫琴口岸發車時間為6：05-21：35，因當時車輛數目不足、橫琴新區缺乏站場支持而擱置，現計劃改為透過2016年航展前新開通的BRT路線換乘所取代。 |  |
| 610 | 珠海公交 | 長隆 ↔ 湖心路口 | ¥2.0-¥4.0 (有人售票) | 珠海公交曾在網上回覆乘客時，公佈原計劃在2015年开通，因橫琴新區缺乏站場支持而擱置，現計劃改為2016年航展前新開通的BRT路線換乘所取代。 |  |
| 998 | 珠海公交 &  三鄉公交 | 三鄉雅居樂車站 ↔ 唐家市場 | ¥3.0(全空調車) | 珠海公交聯同中山三鄉公交官方公佈，原计划在2010年1-3月份前與中山三鄉公交共同開通，營運方式為雙方對開。最終計劃一直拖至2013年12月26日開通，因中山公交獨自開通，路線調整為三鄉雅居樂伯利山至城軌珠海北站，珠海公交除了取消65路線外，還放棄經營本線。 |  |
| 999 | 珠海公交 &  三鄉公交 | 三鄉雅居樂車站 ↔ 觀澳平台 | ¥6.0(全空調車) | 珠海公交聯同中山三鄉公交官方公佈，原制定的999路線途经站点：观澳平台、粤海东、银都、凉粉桥、银石雅园南、前山西门、翠景工业区、翠微、明珠北、上冲客运中心、长沙圩、坦洲路口、沥溪、华财古玩城、古鹤、水截头、前陇、雍陌、宝元鞋厂、三乡雅居乐。在開通前一天發出通告，因珠海板障山隧道及明珠路城軌多處路段施工，影響巴士周轉率，加上拱北已沒有站場停靠，起點站由原來計劃的拱北觀澳平台大幅縮減至體育中心南，空調車票價亦調低至¥5.0，並設有普通車，票價為¥4.0。 |  |
| K1 | 珠海公交 | 拱北 ↔ 珠海港 | ¥2.0-¥6.0 (有人售票) | 珠海交通局曾公佈，原計劃在2011年底開通。由於K1路線編號給序往返拱北至珠海北站的路線，後來改編為K8路線。 |  |
| K3 | 珠海公交 | 粵海國際花園 ↔ 北師大 | ¥3.0 (全空調車) | 珠海交通局曾公佈，2011年11月公佈路線方向，首未站設於粵海國際花園。後改為拱北萬家開出。 |  |
| Z11A | 珠海公交 | 日月貝 ↺ 名亭公園 | ¥1.0 | 原計劃於2018年下半年開通本線路，后因2019年3月30日開通L3路線而被取代。 |  |
| Z13 | 珠海公交 | 体育中心南 ↔ 华发四季 | ¥1.0 | 珠海公交曾公佈，2017年規劃開通此線，後改編碼為Z16路線。 |  |
| Z16 | 珠海公交 | 上沖總站 ↺ 翠微 | ¥1.0 | 珠海公交曾公佈，原計劃於2018年8月25日開通，用於22及23路線因充電問題而縮短路線至上沖總站，後受到翠微居民強烈反對下而擱置方案。原計劃路線走向为“上冲总站—翠屏路—明珠路—翠微西路—嘉园”，沿途停靠站点分别为上冲总站、翠屏路、翠屏路口（往嘉园方向单边停靠）、明珠北、翠微、嘉园。班次约6分钟。其中，“上冲总站”头班的发车时间为6:15，尾班发车时间为22:50；“嘉园站”头班发车时间为6:05，尾班发车时间为23:00。該路線編號改由同年新增設的體育中心南↺ 石溪路中路線所取代。 |  |
| Z17 | 珠海公交 | 海虹总站 ↔ 里神前 | ¥1.0 | 路線線改為夏湾↺夏湾农贸市场线。 |  |
| Z18 | 珠海公交 | 香洲總站 ↔ 珠海大劇院 | ¥1.0 | 2017年4月开通后改稱為Z11路線。 |  |
| Z78 | 珠海公交 | 城軌珠海北站 ↺ 六组 | ¥1.0 | 2018年計劃開通，後路線號碼調整為Z83路線，但仍未正式開通。 |  |
| Z79 | 珠海公交 | 金鼎 ↺ 下柵檢查站 | ¥1.0 | 路線線改為金鼎往返竹林浦。 |  |
| Z83 | 珠海公交 | 城軌珠海北站 ↺ 六组 | ¥1.0 | 路線規劃作出調整，取消開辦。 |  |
| Z105 | 珠海公交 | 三灶 ↔ 吉林大学南门 | ¥2.0 (空調車) | 珠海公交曾公佈，原計劃在2015年10月20日開通。因當時安基西路正在改造，該線路未能如期開通。後來在2016年2月26日開通，改以循環線形式運行，呈順時針方向（與調整後的Z107路線相反）。 |  |
| Z146 | 珠海公交 | 珠海港 ↔ 荷包島客運碼頭 | ¥1.0 (空調車) | 珠海公交原計劃在2018年開通，後該編號改由Z149路線取代，而Z146路線改為用於平沙循環線。 | 待開通 |
| Z262 | 珠海公交 | 五山沙龍 ↔ 和豐里 | ¥1.0 (空調車) | 珠海公交曾公佈，2016年已作規劃開通此線，後該編號被用來開通寧海世紀城-白蕉中心小學的路線所取代。 |  |
| Z268 | 珠海公交 | 白蕉長途站 ↔ 小托村 | ¥2.0 (空調車) | 珠海公交曾公佈，原計劃在2017年初開通，後於2月23日開通，並調整編號為Z270。 |  |
| 白藤二路—湖心路口小巴接驳环线 | 珠海公交 | 白藤二路 ↔ 湖心路口 | ¥1.0 (空調車) | 珠海交通局曾公佈，2014年11月27日，珠海交通局提及︰鉴于无法调整现有跨区长线绕行白藤二路，近期可采取的措施为：（一）密切关注白藤二路、白藤头路段客流需求以及金湾立交工程竣工后周边道路交通组织、路况变化情况，调研优化、调整现有公交线网的可行性。（二）湖心路口公交换乘枢纽站目前正在建设当中，计划2014年航展前建成使用，届时可考虑将301、413路首末站由“城南市场”调整至湖心路口枢纽站，方便白藤二路的市民换乘。此外，还可以研究开行白藤二路—湖心路口小巴接驳环线，尽可能地满足片区市民的公交出行需求。後於2017年4月25日開通，並調整編號為Z261。 |  |
| 免費接駁線 | 珠海公交 | 橫琴舊口岸↔橫琴口岸西 | 免費 | 原計劃在2019年年底，為配合橫琴新口岸開通，連接橫琴舊口岸、橫琴新口岸及橫琴口岸西。後取消計劃。 |  |