stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
圣母圣诞圣殿 (戈尔利采)
参考

↑  , 2018-01-20  [2022-09-18], （原始内容存档于2018-01-20）
ks. Jan Wilk, Kościół parafialny w Gorlicach, wydanie II, Gorlice, Galeria Sztuki - Dwór Karwacjanów, 2000, ISBN 83-909428-6-0
ks. Andrzej Motyka, Sanktuaria diecezji rzeszowskiej, Rzeszów, Poligrafia Wyższego Seminarium Duchownego w Rzeszowie, 2001, ISBN 83-88120-39-5
武林 (杂志)

《武林》（Wulin）是中国大陆出现的第一本武术杂志，1981年7月创刊，2006年末停刊。《武林》编辑部位于广州，由广东省体委（今广东省体育局）与科普出版社广州分社（今广东经济出版社）共同主办出版，每月发行量最高时达到350万册。《武林》创刊号首开先河，连载金庸武侠小说作品《射雕英雄传》， 让金庸的名气传入中国内地人的视野。
参考资料

↑  杜玮. . 中国新闻周刊. 2018年, 第46期  [2022-12-23]. （原始内容存档于2022-12-24）.
林口林业局

| 林口林业局 |
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类似乡级单位
坐标：45°17′31″N 130°16′22″E﻿ / ﻿45.29193°N 130.27282°E﻿ / 45.29193; 130.27282
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 中国龙江森林工业集团 黑龙江省森林工业总局牡丹江林业管理局
政府駐地: 林口县古城镇
村级区划单位数:  21 0社区 0行政村 
面积
 • 总计: 2,730.25 平方公里（1,054.16 平方英里）
人口
 • 總計: 16,458人
 • 密度: 6.03人/平方公里（15.6人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 23 10 25 400
电话区号: +86 
林口林业局，又称林口重点国有林管理局，是一个位于中华人民共和国黑龙江省牡丹江市林口县的类似乡级单位，亦是中国龙江森林工业集团（黑龙江省森林工业总局）所属的一个林业局，分属牡丹江林业管理局。
林口林业局始建于1963年，地处完达山脉佛爷岭以南的大小锅盔山区，施业区总面积27.3万公顷，地跨林口县、海林市、勃利县。有林地面积213568公顷，活立木蓄积1410万立方米，森林覆盖率78.9%。林口林业局行使县级人民政府行政执法权。下设6个党委部门机构，24个行政部门机构，2个群团组织机构，1个派驻机构。办公地点在古城镇。
行政区划

林口林业局下辖以下单位：
中南区社区、中北区社区、河北区社区、河西区社区、四道经营所、胜利经营所、向阳生活服务公司、湖水经营所、青山经营所、曙光经营所、红石经营所、莲花经营所、西北楞经营所、团结经营所、前哨经营所、刁翎经营所、战斗林场、奋斗林场、东升林场、朝阳林场、先锋林场。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 黑龙江省森林工业总局网站. 2009-09-02  [2018-10-09]. （原始内容存档于2018-10-09） （简体中文）.
↑  . 黑龙江省森林工业总局网站.   [2018-10-09]. （原始内容存档于2020-01-11） （简体中文）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
黑龙江省林口林业局办公地点
上海浦东香格里拉大酒店

| 上海浦东香格里拉大酒店 Pudong Shangri-La,East Shanghai |
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概要
類型: 建筑物、摩天大樓
地點: 中国上海浦东富城路33号
开放: 1998年
: 香格里拉酒店集團
管理者: 香格里拉酒店集團
其他
房间数: 952間
套房数: 63間
餐厅数: 11間
停车位: 180个
网站
上海浦东香格里拉大酒店网址
前方为浦江楼；后方为紫金楼
上海浦东香格里拉大酒店（）是座落于上海陆家嘴的一間香格里拉酒店集團旗下的五星级酒店。其位于浦东富城路33号，地处陆家嘴金融中心，毗邻上海正大广场。酒店由两栋楼组成，分别为浦江楼与紫金楼。浦江楼于1998年8月开业拥有577间客房，包括27间套房，并在2009年进行了翻修。紫金楼共36层，于2005年9月开业,拥有375间豪华客房，包括36间套房。上海浦东香格里拉拥有950间优雅精致的客房与套房，面积约从39平方米到203平方米不等。可以欣赏外滩及黄浦江的迷人风光，或陆家嘴高楼大厦的都市繁华。酒店在开业时，是浦东陆家嘴地区的首家奢华酒店。
酒店設施

酒店在浦江楼与紫金楼都设有为商务客人提供贵宾服务的豪华阁。酒店同时有健身室、游泳池、桑拿及按摩設施、“气”Spa和网球场等康乐设施。在餐厅方面，酒店拥有7家餐厅、4间酒吧。中式餐厅有以粤菜为主打的福临门、以本帮菜等为主打的桂花楼；日式餐廳则有滩萬日本料理及寿司餐厅。翡翠36酒吧位于紫金楼36层，可在此欣赏到上海浦江两岸景色。
參看

香格里拉酒店集團
上海静安香格里拉大酒店
上海浦东嘉里大酒店
参考资料

1 2 3  .   [2013-12-02]. （原始内容存档于2020-11-04）.
↑  .   [2013-12-02]. （原始内容存档于2020-11-07）.
↑  .   [2014-06-19]. （原始内容存档于2013-05-12）.
↑  .   [2013-12-02]. （原始内容存档于2020-11-08）.
外部連結

上海浦东香格里拉大酒店网址（页面存档备份，存于）
圣伯努瓦德卡尔莫

| 圣伯努瓦德卡尔莫 Saint-Benoît-de-Carmaux |
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 法國市镇

   徽章
圣伯努瓦德卡尔莫的位置  
圣伯努瓦德卡尔莫显示法国的地图圣伯努瓦德卡尔莫显示塔恩省的地图
坐标：44°03′08″N 2°07′47″E﻿ / ﻿44.0522°N 2.1297°E﻿ / 44.0522; 2.1297
国家:  法國
大区:  奧克西塔尼大區
省:  塔恩省
区: 阿尔比区
面积1
 • 市镇: 4.49 平方公里（1.73 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 2,059人
 • 密度: 459人/平方公里（1,188人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 81400
INSEE: 81244 
省级选区: 卡尔莫第二县（英语：）
海拔: 217—330（712—1,083英尺） （平均：277.33333333333米）
網站: http://www.saint-benoit-de-carmaux.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
圣伯努瓦德卡尔莫（法語：，法语发音：[sɛ̃ bənwa də kaʁmo]，意为“卡尔莫的圣伯努瓦”；奧克語：）是法国奥克西塔尼大区塔恩省的一个市镇，位于卡尔莫市区西部，属于阿尔比区。
地理

圣伯努瓦德卡尔莫（44°3'8"N, 2°7'47"E）面积4.49 平方千米，位于法国奧克西塔尼大區塔恩省，该省份为法国南部内陆省份，北起顺时针与阿韦龙省、埃罗省、奥德省、上加龙省和塔恩-加龙省接壤。
与圣伯努瓦德卡尔莫接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：莫内斯蒂耶、布莱莱米讷、卡尔莫、孔布法、加博斯堡。
圣伯努瓦德卡尔莫的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

圣伯努瓦德卡尔莫的邮政编码为81400，INSEE市镇编码为81244。
政治

圣伯努瓦德卡尔莫所属的省级选区为卡尔莫第二县（英语：）。
人口

圣伯努瓦德卡尔莫于2021年1月1日时的人口数量为2059人。
圣伯努瓦德卡尔莫的OSM定位图
1962-2008年间圣伯努瓦德卡尔莫人口变化图示
武强 (院士)

同名或類似名的其它條目描述，請見「」。
| 武强 |
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性别: 男
出生: 1959年 中國内蒙古呼和浩特
国籍:  中华人民共和国
职业: 中国矿业大学（北京）教授
武强（1959年—），中国矿业大学（北京）水害防治与水资源研究所所长、教授、博导，中国工程院院士。
生平

武强1981年毕业于河北地质学院水工系，1991年获得中国地质大学（武汉）水文地质工程地质专业博士学位。现任中国矿业大学（北京）水害防治与水资源研究所所长、教授、博导。武强长期从事矿山水文和工程地质研究与工程应用工作，是中国矿山防治水领域学科带头人之一。2015年当选中国工程院院士。
参考

↑  我校校友武强当选中国工程院院士[永久]，石家庄经济学院，2015年12月12日查阅
↑  校友李家彪、武强当选中国工程院院士 的存檔，存档日期2016-03-04.，中国地质大学，2015年12月12日查阅
↑  中国矿大（北京）武强教授荣膺中国工程院院士 （页面存档备份，存于），中国矿大（北京），2009年12月12日查阅
丛培武

| 丛培武 |
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中华人民共和国驻伊朗大使
现任
就任日期 2024年5月
前任: 常华
中华人民共和国驻加拿大大使
任期 2019年10月—2024年4月
前任: 卢沙野
继任: 王镝
 
个人资料
出生: 1967年5月（57歲）  中华人民共和国
政党:  中国共产党
配偶: 张彤
儿女: 1
母校: 外交学院
丛培武（1967年5月—），中华人民共和国外交官，曾任中华人民共和国驻加拿大大使，现任中华人民共和国驻伊朗伊斯兰共和国特命全权大使。
生平

丛培武毕业于外交学院。1992年，任外交部科员。1993年，任外交部北美大洋洲司科员、随员、三等秘书、副处长。2000年，任驻加拿大大使馆二等秘书、一等秘书。2003年，任外交部北美大洋洲司一等秘书、副处长、处长、参赞兼处长。2007年，任外交部北美大洋洲司参赞。2009年，任驻英国大使馆公使衔参赞、公使。2014年，任外交部北美大洋洲司司长。2019年9月，出任中华人民共和国驻加拿大大使。2024年4月，自驻加拿大大使离任。5月，出任中华人民共和国驻伊朗大使。
争议

2020年10月15日，丛培武在加拿大一场线上新闻发布会上警告加拿大不要向香港民主抗议人士提供庇护，并称加拿大这样做只会危害在香港的30万名加拿大公民和商界人士安全，被视为是公开威胁加拿大政府，引发加方抗议和批评。加拿大全球事务部长商鹏飞批评丛培武的言论「完全不可接受并令人不安」，表示「我已要求我的部门与大使接洽，以阐明加拿大永远站在保护人权和保护在世界各地加拿大人权利一边的立场」。
加拿大许多在野党议员也呼吁特鲁多政府对此作出强硬回应，不应允许外国大使在加拿大的领土上对加国公民的安全作出公开威胁。10月16日，加拿大反对党领袖艾林·奥图尔呼吁丛培武「完全撤消其言论并公开道歉」，否则将被驱逐出境。艾林·奥图尔针对丛培武的发言表示，“很明显，（他的讲话）是对香港的30万加拿大人作出了威胁，并几乎没有遮掩。”总理特鲁多表示，「加拿大政府不会停止捍卫中国的人权，加拿大会继续与世界各国以及美国，澳大利亚，英国，欧洲国家以及世界上许多共同关心这些问题的国家同盟」。
家庭

丛培武已婚，有一女儿。
参考资料

↑  . 中华人民共和国驻加拿大大使馆. 2019-09-25  [2024-04-20]. （原始内容存档于2024-04-20）.
↑  . 中华人民共和国驻伊朗伊斯兰共和国大使馆. 2024-05-11  [2024-05-11]. （原始内容存档于2022-12-30）.
1 2  . 中华人民共和国驻加拿大大使馆. 2019-09-24  [2024-04-20]. （原始内容存档于2023-11-21）.
↑  . 加国无忧. 2019-09-25  [2020-04-07]. （原始内容存档于2020-04-07）.
↑  . 加拿大国际广播电台. 2024-04-19  [2024-04-20]. （原始内容存档于2024-04-24）.
↑  . 联合早报. 2024-04-20  [2024-04-20]. （原始内容存档于2024-04-20）.
↑  . 中华人民共和国驻伊朗伊斯兰共和国大使馆. 2024-05-11  [2024-05-11]. （原始内容存档于2024-07-03）.
↑  . RFI - 法国国际广播电台. 2020-10-16  [2020-10-16]. （原始内容存档于2020-11-01） （中文（简体））.
↑  . RFI - 法国国际广播电台. 2020-10-17  [2020-10-17]. （原始内容存档于2020-11-02） （中文（简体））.
↑  . Mainichi Daily News. 2020-10-17  [2020-10-17]. （原始内容存档于2021-11-14） （英语）.
↑  France-Presse, Agence. . The Guardian. 2020-10-17  [2020-10-17]. ISSN 0261-3077. （原始内容存档于2021-09-06） （英国英语）.
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外交職務
| 前任： 常华 | 中华人民共和国驻伊朗大使 2024年5月－ | 繼任： 现任  |
| 前任： 卢沙野 | 中华人民共和国驻加拿大大使 2019年10月－2024年4月 | 繼任： 王镝  |
索博勒

| 索博勒 Saubole |
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 法國市镇

索博勒的位置  
索博勒显示法国的地图索博勒显示大西洋比利牛斯省的地图
坐标：43°18′46″N 0°07′30″W﻿ / ﻿43.3128°N 0.125°W﻿ / 43.3128; -0.125
国家:  法國
大区:  
省:  
面积1
 • 市镇: 5.1 平方公里（2.0 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 144人
 • 密度: 28.2人/平方公里（73.1人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 64420
INSEE: 64507 
省级选区: 莫尔拉斯与蒙塔内雷斯地区县（英语：）
海拔: 318—391（1,043—1,283英尺） （平均：349.33333333333米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
索博勒（法語：，法语发音：[sobɔl]；奧克語：）是法国大西洋比利牛斯省的一个市镇，属于波城区。
地理

索博勒（43°18'46"N, 0°7'30"W）面积5.1 平方千米，位于法国新阿基坦大区大西洋比利牛斯省，该省份为法国东南部省份，涵盖了贝阿恩与北巴斯克，西临大西洋比斯開灣，北至朗德省，东北接热尔省，东临上比利牛斯省，南与西班牙接壤。
与索博勒接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：加代尔、塞龙、阿斯特、埃斯卢朗蒂斯达邦、隆比亚、蓬松代叙。
索博勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

索博勒的邮政编码为64420，INSEE市镇编码为64507。
政治

索博勒所属的省级选区为莫尔拉斯与蒙塔内雷斯地区县（英语：）。
人口

索博勒于2021年1月1日时的人口数量为144人。
索博勒的OSM定位图
1962-2008年间索博勒人口变化图示
合柱金莲木属

| 合柱金莲木属 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 金虎尾目 Malpighiales
科：: 金莲木科 Ochnaceae
属：: 合柱金莲木属 Sinia

模式種
合柱金莲木 Sinia rhodoleuca Diels
合柱金莲木属（学名：），为金莲木科下的一属灌木。本属仅1种，合柱金莲木（Sinia rhodoleuca）产中国广西、广东。
下属物种

合柱金莲木 Sinia rhodoleuca
参考资料

↑  . 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
中华拟日月贝

| 中华拟日月贝 |
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科学分类 
Missing taxonomy template（修正）：: Ctenoamussium
种：: Template:Taxonomy/Ctenoamussium中华拟日月贝 C. sinensis
二名法
Template:Taxonomy/CtenoamussiumCtenoamussium sinensis Wang, 1980

中华拟日月贝（学名：），是莺蛤目海扇蛤科Ctenoamussium属的一种。主要分布于中国大陆，常栖息在潮下带、水深104－138米。
其种加词“sinensis”意为“中华的”。
The Middle Management ～女性中層管理者～ / 執着人生 / 下個角落轉彎

《The Middle Management ～女性中層管理者～ / 執着人生 / 下個角落轉彎》（）是日本女子偶像組合℃-ute的第27張單曲，於2015年4月1日由zetima發售。
概要

《The Middle Management ～女性中層管理者～ / 執着人生 / 下個角落轉彎》是℃-ute第一張3A單曲。
此單曲中3首樂曲均由不同音樂人制作：《The Middle Management ～女性中層管理者～》由淳君制作；《執着人生》由湘南乃風的SHOCK EYE及新人作曲家KOUGA共同制作；《下個角落轉彎》由中島卓偉制作。
此單曲有6個版本，分別有初回生產限定盤A、B、C和通常盤A、B、C。「初回生產限定盤A」」收錄了《The Middle Management ～女性中層管理者～》的PV；「初回生產限定盤B」收錄了《執着人生》的PV；「初回生產限定盤C」收錄了《下個角落轉彎》的PV。
在2015年4月13日於Oricon公信榜單曲週榜取得第3名。
此單曲於4月1日（發行首日）於Oricon公信榜單曲每日排行榜取得第1位，是繼《EVERYDAY 超絕讚!!》、《SHOCK!》和《以心中的吶喊而寫的一首歌 / Love take it all》後第4張單曲於公信榜單曲日榜上取得第1位。
收錄内容 > CD（初回生產限定盤A、通常盤A）

The Middle Management ～女性中層管理者～
（作詞：淳君 作曲・編曲：DANIEL MERLOT / AURELIEN POUDAT / HYON D / TAKANORI TSUNODA / STEFAN BROADLEY）
執着人生
（作詞：SHOCK EYE、作曲：KOUGA supported by SHOCK EYE、編曲：soundbreakers）
下個角落轉彎
（作詞・作曲：中島卓偉、編曲：鈴木Daichi秀行、ストリングスアレンジ：クラッシャー木村）
The Middle Management ～女性中層管理者～（Instrumental）
執着人生（Instrumental）
下個角落轉彎（Instrumental）
收錄内容 > CD（初回生產限定盤B、通常盤B）

執着人生
下個角落轉彎
The Middle Management ～女性中層管理者～
執着人生（Instrumental）
下個角落轉彎（Instrumental）
The Middle Management ～女性中層管理者～（Instrumental）
收錄内容 > CD（初回生產限定盤C、通常盤C）

下個角落轉彎
The Middle Management ～女性中層管理者～
執着人生
下個角落轉彎（Instrumental）
The Middle Management ～女性中層管理者～（Instrumental）
執着人生（Instrumental）
收錄内容 > DVD > 初回生產限定盤A

The Middle Management ～女性中層管理者～（PV）
收錄内容 > DVD > 初回生產限定盤B

執着人生（PV）
收錄内容 > DVD > 初回生產限定盤C

下個角落轉彎（PV）
外部連結

早安家族官方網站（页面存档备份，存于）（日語）
圣伯努瓦代松德

| 圣伯努瓦德松德 Saint-Benoît-des-Ondes |
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 法國市镇

   旗幟
圣伯努瓦德松德的位置  
圣伯努瓦德松德显示法国的地图圣伯努瓦德松德显示伊勒-维莱讷省的地图
坐标：48°37′11″N 1°51′05″W﻿ / ﻿48.6197°N 1.8514°W﻿ / 48.6197; -1.8514
国家:  法國
大区:  布列塔尼大區
省:  伊勒-维莱讷省
面积1
 • 市镇: 2.92 平方公里（1.13 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 969人
 • 密度: 332人/平方公里（859人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 35114
INSEE: 35255 
省级选区: 布列塔尼地区多勒县（英语：）
海拔: 2—10（6英尺7英寸—32英尺10英寸） （平均：6.6666666666667米）
網站: http://www.ville-saint-benoit-des-ondes.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
圣伯努瓦德松德（法語：，法语发音：[sɛ̃ bənwa de.z‿ɔ̃d]；布列塔尼語：）是法国伊勒-维莱讷省的一个市镇，位于该省北部，属于圣马洛区。
地理

圣伯努瓦德松德（48°37'11"N, 1°51'5"W）面积2.92 平方千米，位于法国布列塔尼大區伊勒-维莱讷省，该省份为法国西北部沿海省份，位于布列塔尼半岛东部，北濒大西洋，西接阿摩尔滨海省和莫尔比昂省，南至大西洋卢瓦尔省，西南端接曼恩-卢瓦尔省，东临马耶讷省，东北与芒什省接壤。
与圣伯努瓦德松德接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：圣梅卢瓦德松德、拉古埃尼耶尔、拉弗雷奈、伊雷勒。
圣伯努瓦德松德的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

圣伯努瓦德松德的邮政编码为35114，INSEE市镇编码为35255。
政治

圣伯努瓦德松德所属的省级选区为布列塔尼地区多勒县（英语：）。
人口

圣伯努瓦德松德于2021年1月1日时的人口数量为969人。
圣伯努瓦德松德的OSM定位图
1962-2008年间圣伯努瓦德松德人口变化图示
圣索旺

| 圣索旺 Saint-Sauvant |
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 法國市镇

圣索旺的位置  
圣索旺显示法国的地图圣索旺显示维埃纳省的地图
坐标：46°21′34″N 0°03′22″E﻿ / ﻿46.3594°N 0.0561°E﻿ / 46.3594; 0.0561
国家:  法國
大区:  
省:  维埃纳省
区: 普瓦捷区
面积1
 • 市镇: 59.58 平方公里（23.00 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 1,283人
 • 密度: 21.5人/平方公里（55.8人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 86600
INSEE: 86244 
省级选区: 吕西尼昂县（英语：）
海拔: 122—159（400—522英尺） （平均：140.5米）
網站: http://www.saintsauvant-86.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
圣索旺（法語：，法语发音：[sɛ̃ sovɑ̃]）是法国新阿基坦大区维埃纳省的一个市镇，属于普瓦捷区。
地理

圣索旺（46°21'34"N, 0°3'22"E）面积59.58 平方千米，位于法国新阿基坦大区维埃纳省，该省份为法国中西部省份，北起曼恩-卢瓦尔省和安德尔-卢瓦尔省，西接德塞夫勒省，南至夏朗德省，东南接上维埃纳省，东临安德尔省。
与圣索旺接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：阿翁、舍奈、旺赛、塞勒莱韦斯科、吕西尼昂、派雷、鲁耶、普瓦图地区瓦朗斯。
圣索旺的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

圣索旺的邮政编码为86600，INSEE市镇编码为86244。
政治

圣索旺所属的省级选区为吕西尼昂县（英语：）。
人口

圣索旺于2021年1月1日时的人口数量为1283人。
圣索旺的OSM定位图
1962-2008年间圣索旺人口变化图示
纯阳宫

纯阳宫可以指：
纯阳宫 (太原)，位于山西省太原市，是全国重点文物保护单位。
大同纯阳宫，位于山西省大同市，是大同市文物保护单位。
纯阳宫 (左权)，位于山西省左权县，是左权县文物保护单位。
纯阳宫 (湖州)，位于浙江省湖州市，是浙江省文物保护单位。
纯阳宫 (武当山)，位于湖北省武当山，是全国重点文物保护单位武当山建筑群之一。
漢國置業

| 漢國置業有限公司 |
| --- | --- |

股票代號: 港交所：160
成立: 1965年（於1972年9月16日上市）
總部:  香港上環干諾道中111號永安中心23樓
产业: 地產業
网站: www.honkwok.com.hk
漢國置業有限公司，簡稱漢國置業（英語：，港交所：0160），在1965年由多名投資者創立，主要從事物業發展、物業投資及物業相關業務，為建業實業有限公司之子公司。漢國置業的業務主要集中於香港及中國内地的深圳、廣州、南海和重慶。
歷史 > 1965年-1979年

在1965年，漢國置業由多名投資者創立。
在1972年9月16日，漢國置業於香港交易所主板上市。
歷史 > 1980年-1989年

建業實業有限公司於1985年收購漢國置業。同年，漢國置業收購位於香港淺水灣淺水灣道67號 The Somerset全幢大廈
。
歷史 > 1990年-1999年

在1990年，王世榮博士被委任為公司主席。
在1995年，漢國置業以8305萬港元購買香港深井麗都花園共151個車位。
位於香港尖沙咀的漢國佐敦中心在1997年落成。同年，漢國置業成立全資附屬公司漢國置業（中國）有限公司，銳意開拓內地市場。
歷史 > 2000年-2009年

漢國置業與力寶華潤在香港鑽石山斧山道發展的帝峯豪苑住宅項目於2000年落成。
在2002年，漢國置業完成首個中國內地項目城市綠洲花園。
重慶漢國中心於2009年建成。
歷史 > 2010年-2019年

寶軒酒店(尖沙咀)及寶軒酒店(中環)分別於2010年及2011年開業。
漢國置業在2015年以6.86億元投得香港葵涌健全街11號項目，出租作為數據中心之用。
位於中國廣州天河區綠帶內植物園附近的寶翠園於2016年完成發展，有關發展項目之總樓面面積約為229000平方米。
在2017年12月，漢國置業出售位於中國廣州的解放大廈。
深圳漢國城市商業中心於2018年落成，樓高75層，總樓面面積約為128000平方米。
主要發展及投資項目 > 香港

漢國佐敦中心
寶軒酒店(中環)
寶軒酒店(尖沙咀)
葵涌數據中心
淺水灣南灣道住宅地（50%）
主要發展及投資項目 > 廣洲

寶翠園
港滙大廈
主要發展及投資項目 > 佛山南海

雅瑤綠洲
主要發展及投資項目 > 深圳

深圳漢國城市商業中心
城市天地廣場
寶軒酒店(深圳)
主要發展及投資項目 > 重慶

重慶漢國中心
重慶金山商業中心
參考

↑   (PDF).   [2021-02-09]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-15）.
↑  .   [2021-02-14]. （原始内容存档于2021-05-07）.
↑  漢國置業有限公司  2019／20 年報
↑  .   [2021-02-09]. （原始内容存档于2021-06-21）.
↑  .   [2021-02-09]. （原始内容存档于2021-02-19）.
↑  漢國置業葵涌健全街11號補地價552萬元 料轉數據中心用途
↑   (PDF).   [2021-02-09]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-15）.
連結

漢國置業 （页面存档备份，存于）
丁乃揚

丁乃扬
丁乃扬（1868年—1944年），字少兰，浙江归安人。清末民初政治人物。
生平

丁乃扬在清朝曾任江西盐法道、广东盐运使、顺天府府尹。中华民国成立后，他仍任顺天府府尹，任至1912年底。此后他任大总统顾问。1916年至1918年，他任两广盐运使。1918年至1921年，他调任天津长芦盐运使，兼任缉私营督察长，他在任内将蓟县、宁河、宝坻等61个县引岸招商承办。1921年至1925年，他任江苏两淮盐运使。
东单北大街

39°54′34″N 116°24′42″E﻿ / ﻿39.90954°N 116.41179°E﻿ / 39.90954; 116.41179
东单北大街是位于中国北京市东城区中部的一条大街。
简介

东单北大街北起灯市口大街，与东四南大街南端连接，南到东长安街东口的东单，与崇文门内大街北端连接，因位于东单以北而得名。明朝，该街南端建有一座四柱三楼式木牌楼，称东单牌楼。东单北大街明朝、清朝时便已形成。清朝光绪年间称“就日坊北大街”，俗称“东单牌楼大街”。宣统时，南段称“东单牌楼”，因街南端有东单牌楼而得名；北段称“米市大街”，因街北为粮食交易之处而得名。民国三十六年（1947年）整顿地名时，将梅竹胡同、米市大街并入，改称“东单北大街”。文化大革命中，一度改称“瑞金路”。1992年，从崇文门直到雍和宫桥的崇文门内大街、东单北大街、东四南大街、东四北大街、雍和宫大街，被东城区人民政府命名为“银街”，以与号称“金街”的王府井大街媲美。
东单北大街3号，是北京基督教青年会会所旧址。基督教青年会最早是由英国人乔治·威廉（George Williams）1844年在英国伦敦首创。1851年，在美国正式成立了基督教青年会组织，但其活动不再以宗教活动为主，而是成为工人和业余人员的业余文娱组织。北京基督教青年会会所1913年建成，成为崇文门至雍和宫邻街的最高建筑，并且有北京当时最完善的体育设施。该会所由美国人万那美克捐资修建，美国建筑师设计，中国人施工，仿欧洲古典式建筑风格，在若干部位融合了中国传统建筑手法。主要建筑为一栋三层西洋式楼房，门楣上设有弧形雨遮。北京基督教青年会会所内举办英文补习、英文打字、体育活动等。会所的地下室为室内体育馆，也是北京历史上最早的室内体育活动场所。1949年后，该会所为东城区少年体校、红星电影院使用。后来，原有建筑大部分拆除，仅留下了神职人员宿舍。现在，东单北大街3号是北京基督教青年会的新大楼“青年会大楼”。
东单北大街21号，是中华圣经会旧址，1984年被定为北京市文物保护单位。
東海道線 (名古屋地區)

東海道線（日语：／ Tōkaidō sen */?）（名古屋地區）指的是由東海旅客鐵道（JR東海）管轄的東海道本線中包括名古屋都市圈在內愛知縣豐橋市豐橋站至滋賀縣米原市米原站的路段，本词条介绍这一路段的详细情况。
概要

该地区的东海道线，以名古屋市（名古屋市区的中心）为中心，自北向南穿过爱知县，向东经过爱知县的三河地区延伸至丰桥市，向西从爱知县的西尾张经过岐阜县的岐阜地区和西浓地区延伸至滋贺县的湖东地区。
在丰桥站-名古屋站-岐阜站之间，该线路与名古屋铁道（名铁）的名古屋本线竞争。 为了与名古屋本线竞争，该线路上运营着许多快速列车，如特别快速列车和新快速列车。 在 JR的前身日本国有铁道（JNR）时代，日本战后经济奇迹时期，该路段的列车基本上以长距离列车为主，地域性的普通通勤列车每小时只有一到两班列车，因此时刻表很少考虑到该地区的城际交通。 然而，随着日本国有铁道的亏损膨胀，主要重点从长距离运输转向了城际运输，在国铁私有化之后，这段线路也得到了改善，注重提供大都市周边的近郊运输服务。
运行形态

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 种类＼车站 | 丰橋 | … | 冈崎 | 冈崎 | … | 大府 | 大府 | … | 岐阜 | 岐阜 | … | 大垣 | 大垣 | … | 米原 |
| 新快速 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 |  |  |  |
| 快速 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 | 2本 |  |  |  |
| 普通 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 | 2班 |  |  |  | 2班 | 2班 | 2班 |
| 普通 |  |  |  | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 | 1班 |  |  |  |  |  |  |
| 普通 |  |  |  |  |  |  | 1班 | 1班 | 1班 |  |  |  |  |  |  |
以下是 2016 年 3 月 26 日时刻表修订后，丰桥站至米原站之间的运行模式详情。
以名古屋为中心，从丰桥站到大垣站之间，快速列车只在部分车站停靠，而普通列车则在每个车站停靠，形成了一个模式化的时刻表。快速列车在 1999 年 12 月 4 日修订时被分为四类：特别快速、新快速、快速和区间快速。 此外，名古屋站以西（岐阜一侧）还运营有特急列车。
白天时段的时刻表以 15 分钟为周期，每小时各有两班新快速列车和两班快速列车，每小时有四班普通列车，下行（岐阜、大垣方向）的快速列车每小时分别在 0、15、30 和 45 分从名古屋站出发。除清晨以及少量傍晚和夜间列车外，无论何时，大部分普通列车都是 4 节车厢编组的短列车。 在早晨和傍晚，则运营最快的快速列车：特别快速，以及直通武丰线的区间快速列车。每种快速列车在名古屋以东的停车站数量相差约一、两个车站。在清晨和深夜，有些班次会在中途站进行种别更改。列车可快速运行的区间为丰桥站至岐阜站之间，在岐阜站 - 大垣站 - 米原站之间，所有快速列车都停靠每个的车站。并且在岐阜站和大垣站之间，原则上只运行新快速列车、快速列车、区间快速列车和特别快速列车，早晚也会有一些普通列车。
在冈崎站、刈谷站、名古屋站和岐阜站，快速列车和普通列车之间可以进行缓急接续。 在早晨、傍晚和夜间，有时会在蒲郡站和尾张一宫站进行接续。
在大垣站和米原站之间，白天时段只有普通列车会在这个区间折返往复运行，均在大垣站接续快速列车。考虑到前往岐阜和名古屋的通勤客流，早、晚、夜间都有从垂井町、关原町和米原市开往名古屋方向的快速列车直通；考虑到周末及节假日，近畿地区和东海地区之间的购物客流和相互往来（例如从名古屋站和岐阜站前往大津站、京都站和大阪站），直通列车开行的时间段比平日更长。此外，列车在米原站还与 JR 西日本东海道线京阪神方向（琵琶湖线、JR京都线和 JR神户线）的新快速列车和普通列车接续。
从静冈地区的浜松方向到丰桥站，运行系统基本处于分割状态。 在丰桥站，开往名古屋方向的列车与开往浜松方向的列车之间的接续，由于运行间隔不同，候车时间长短不一。 有些列车也会在早晚直通至浜松站。 只有下行的普通列车，会自浜松以东的挂川、静冈方向直通开往丰桥以西的名古屋方向（见下文）。
运行形态 > 优等列车与长距离列车

日间运行的特急列车方面，在名古屋站以西（岐阜一侧），有自歧阜站直通进入高山本线的特急“飞騨”，每天运行10 个往返；特急“白鹭”会从米原站直通进入北陆本线，每天运行8个往返。 其中一班特急"飞騨"，会在岐阜站进行编组的联结或解挂，名古屋站始发的车辆和大阪站始发的车辆以此方式分离或共同运行。从名古屋站出发的 特急"白鹭"和特急"飞騨"号列车分别在米原站和岐阜站进行换向，因此这两种特急列车在北陆本线和高山本线的运行方向会相反。虽然列车通常不在名古屋站（丰桥一侧）以东运行，但在临时特急列车或急行列车运行时，可能会在特别快速的停车站停车。
至于夜间运行的特急列车，目前有一列夜间特快卧铺列车 "Sunrise 出云・濑户"会经由本线行驶，但不在丰桥站和米原站之间停靠。 过去，卧铺特快列车曾停靠丰桥站、名古屋站和岐阜站，但自 2009 年 3 月 19 日修订时刻表后，寝台特急“富士”和“隼”停运之后，就再也没有这样的列车停靠了。 此外，往返于东京站和大垣站之间的快速 "月光长良"作为临时列车，主要在学校长假和重大连假期间运营，但在 2020 年 3 月 29 日从大垣站始发后将不再运营，并宣布将于 2021 年 1 月 22 日结束运营。
运行形态 > HomeLiner

Home_Liner是在早晚高峰时段运行的指定席（预留座位）列车。在 1988 年 3 月的时刻表修订中，在名古屋站和大垣站之间设置了 "HomeLiner NAGARE"（「ホームライナーながら」），这是东海道线名古屋地区的首条 "HomeLiner"。1989 年 3 月 11 日，该列车还在名古屋站以东（和以南）运行。2003 年 10 月 1 日修订时刻表时，平日时刻表中包括往返冈崎站和丰桥站的列车在内，共有早上5班和晚上7班。自 2008 年起，列车数量不断减少，2013 年 3 月 16 日起，名古屋站与丰桥站之间的该列车停运，其余列车仅在工作日开行。2016 年 3 月 25 日之后，开往关原的 1 号和 3 号列车运行区间缩短至大垣，"HomeLiner关原"的昵称也随之消失。
在目前的时刻表中，共有四班列车运行，分别是早上从大垣开往名古屋的“Homeliner大垣”2号和4号，以及晚上从名古屋开往大垣的“Homeliner大垣”1号和3号。 停靠站点为西岐阜站以外的白天时段快速列车的停靠站点，与 2013 年 3 月 15 日之前运营的丰桥站至名古屋站之间的日间 新快速列车几乎相同。
车辆使用的是平时担当特急“白鹭”的隶属于西日本旅客铁道（JR 西日本）金泽综合车辆所的681 系列车（0番台、原北越急行的2000番台）。 这些列车上有绿色车厢，乘客也可以购买绿车票来代替整理券。 过去还使用过 485 系列车、Kiha 85 系柴油列车、373 系列车和 683 系列车（2000番台，原北越急行 8000 番台）。
运行形态 > 特别快速

参见：特別快速列車 § 東海道本線（名古屋地區）
它是在 1999 年 12 月 4 日的时刻表修订中新设立的列车类型，停靠站点少于下文所述的新快速列车。列车种别表示颜色为黄色。与新快速列车的不同之处在于它经过大府站。基本上，它与直通武丰线的区间快速列车（见下文）一起运行，会通过区间快速列车停靠的大府站和共和站，以做到旅客输送的远近分离。
该列车主要在高峰时段运行，但平日和周末的运行时间略有不同。平日上午下行方向每小时有 3-4 班列车，平日晚间上行方向每小时有 2-3 班列车（班次设定与新快速穿插开行，两种列车加起来每 10-15 分钟会一有班），平日夜间下行方向每小时有 2 班列车（同样与新快速穿插开行），周末和节假日的早上傍晚和晚上大约也有 2 班列车（与新快速穿插开行，加起来15分钟一班）。 基本运行区间是在大垣站和丰桥站之间，但也有一些列车会在米原站和滨松站始发终到。
原则上使用 313 系列车（0番台或 5000番台），但有时也使用 311 系（日语：）列车。使用 6节车厢或 8节车厢编组运行，但随着 2016 年 3 月 26 日时刻表的修订，包括新快速列车和快速列车在内的 8 节车厢编组快速列车的数量大幅增加。
运行形态 > 新快速

参见：新快速 § 名古屋地区
这种列车是 1989 年 3 月 11 日国有铁道私有化后新推出的一种特别的快速列车，而不是普通的快速列车。列车种别表示颜色为橙色。这种列车与快速列车的基本区别在于它经过共和站。
该列车开行之初，只在白天于蒲郡站、冈崎站 - 大垣站之间运行，1990 年 3 月 10 日运行区间扩大为丰桥站和大垣站之间，且在岐阜站和大垣站之间不设停车站（途经西岐阜站和穗积站，这两个站现在是停车站），在名古屋站和大垣站之间的停车站与特急 "白鹭"相同。
自 1999 年 12 月 4 日修订后，列车几乎全天运行，直至目前的时刻表。 基本上每小时运行两班，白天时段与快速列车交替运行，早上、傍晚和夜间与特别快速列车交替运行。 运行区间与特别快速列车几乎相同。 有些列车会在幸田站和三河三谷站停车，这主要是在工作日的傍晚之后的班次。周末及节假日的部分班次也会在三河大冢站停车（仅限去往丰桥方向的班次）。2001 年 10 月 1 日至 2006 年 9 月 30 日期间，白天每小时有一班列车直达滨松站。
在引入 313 系之前，311 系列车专门用于新快速的运行，但现在原则上使用 313 系列车（白天主要使用 5000 番台，但在高峰时段也经常使用 0 番台和 1100 番台）。以前一直以来，平日里以六节车厢列车为基本编组，而平日的早晚高峰和周末及节假日的部分日间班次则采用八节车厢编组运行，但随着 2016 年 3 月 26 日的时刻表修订，采用八节车厢编组的班次（包括特别快速和快速）数量大幅增加，目前包括白天时段的班次在内的大部分班次都采用八节车厢编组运行。
运行形态 > 快速

只在主要车站停靠。列车种别表示颜色为蓝色。
目前运行的快速列车源于 1971 年设定的列车，1972年3月时刻表修订的情况而言，所有列车均停靠丰桥站、蒲郡站、冈崎站、安城站、刈谷站、大府站、名古屋站、尾张一宫站、岐阜站和大垣站，部分列车停靠三河三谷站、共和站、热田站、穗积站和稻泽站（丰桥站以东和大垣站以西，列车停靠各站）。后来，在 1978 年 10 月的时刻表修订中，停车站被统一，所有列车都在上述所有车站停靠。 1986 年 11 月开始开行现行的区间快速列车（见下文）时，丰桥站和大垣站之间的快速运行的列车会通过稻泽站，但从 1989 年 3 月起，情况发生了逆转，往返于丰桥站和大垣站之间的快速列车的部分班次（每小时一班）在稻泽站停车。 随着东海道线金山站的启用，金山站被列入停车站，热田站则不再做为快速列车的停车站。 此外，到 1999 年 12 月 3 日为止，每小时有一班列车直达滨松站。
自 1999 年 12 月 4 日修订时刻表后，列车还新增了西岐阜站停靠站，自修订时刻表至现行时刻表，主要在白天时段每小时有两班列车，在三河三谷站和幸田站交替停车。 夜间的上行和工作日早高峰的部分时间段也有该列车运行。 自 2020 年 3 月 14 日修订时刻表后，与新的快速列车一样，只有一班平日傍晚的下行列车同时停靠三河三谷站和幸田站。 在 2017 年 3 月 4 日的时刻表修订中，周六和节假日晚间的上行只设定了一班直达滨松站的列车。 平日高峰时段，日间时段快速列车经过的稻泽站，部分列车此时会在这站停车，夜间下行方向（18点时段、19点时段从名古屋出发），这班停稻泽站的快速列车（金山始发开往米原） 和新快速、特别快速加起来，这三种列车每10分钟会有一班。 与特别快速列车和新快速列车一样，使用的是 313系5000 番台（部分列车为 0 番台），列车以 6 节车厢编组或 8 节车厢编组运行，但在 2016 年 3 月 26 日的时刻表修订中，许多列车都改为 8 节车厢编组。
运行形态 > 区间快速

区间快速列车，其中一部分班次只在东海道本线内运行，另一部分班次则直通武丰线。列车种别表示颜色为绿色。
仅东海道本线内运行的列车只在早晨和深夜运行，在冈崎 - 名古屋 - 岐阜之间的快速列车停车站（稻泽站除外）停车，在滨松 - 冈崎之间以及岐阜 - 米原之间的每个车站停车。 自 1986 年 11 月 1 日日本国铁最后一次修订时刻表起，就出现了这种停靠模式的列车，但在 1999 年 12 月 4 日修订时刻表之前，这些列车被简单地称为 "快速"。 上述快速列车使用蓝色的方向幕标示种别，而这种快速列车使用绿色的方向幕以示区别，被称为 "绿色快速列车"。 自投入运营至 1991 年 3 月 16 日修订时刻表前，该列车白天每小时运行一次，但之后只在早晨、傍晚和夜间运行。 在丰桥站和冈崎站之间，该区间快速列车在夜间取代了普通列车；在 2006 年 10 月 1 日改版之前，还有平日早晨停靠大高站和笠寺站的下行列车，以及早上从静冈站出发，在共和站之前的各站停车的下行列车。
与特别快速列车、新快速列车和快速列车一样，使用的是313系5000番台车辆（部分班次使用0番台、1000番台和1100番台），但也有使用311系的。
从 1999 年 12 月 4 日修订的时刻表开始，在特别快速列车的运行时间内，在名古屋站和大府站之间设置了直通武丰线的区间快速列车。这不仅是为了方便从武丰线各站前往名古屋的乘客，也是对通过大府站和共和站不停车的特别快速列车的补充。一般每小时有两班列车。 需要注意的是，在武丰线内，列车在每个车站都会停靠；直到 2018 年 3 月 11 日，还有一班单人运行的武丰线内区间快速列车。武丰线上的这些直通列车基本上由 311 系或 313 系（0、1000 和 1100 番台）的四节车厢编组列车运行。 自 1999 年以来，武丰线上的列车编组从未超过 6 节车厢编组。
运行形态 > 普通

会在每个车站停车的列车。
白天时段，每小时有四班车运行。 不过，丰桥站 - 冈崎站 - 小布站之间的运行间隔时间较长。另外，大垣站和米原站之间，每小时也有两班列车往返运行。 在岐阜站和大垣站之间，快速列车在大部分时间取代了普通列车的角色，普通列车只在清晨和傍晚（接近一天列车开行时间段的开始和结束）运行，但在 1999 年 12 月 3 日之前，该路段每小时有四班普通列车。
一部分班次会开往静冈地区的滨松站，自滨松站以东也有直通列车开来：从静冈站于早上始发的一班车，从菊川站于早上始发的一班车（这两班车均开往岐阜站），上午和下午各有一班车往返于挂川站。自 2015 年 3 月 14 日时刻表修订后，从大垣站出发的八节车厢列车在大府站会切割或联结编组，一部分是开往滨松的列车（前方四节车厢），另一部分是直通武丰线的列车（后方四节车厢），仅在工作日这样运行。
到1999年12月3日为止，JR东海管辖范围内的东海道本线的全区间，有一班自米原站始发开往热海站的列车（将JR东海管辖范围一次行驶完），到2010年3月12日为止，岐阜到静冈有一班于夜间发车的列车。 在 2016 年 3 月 26 日的时刻表修订之前，大垣站和米原站之间还分别有三班清晨运行的直通列车（大垣始发）和三班深夜运行（大垣终到）的直通列车，直通来往于JR西日本管辖范围内的京都和大阪方向。 自 2004 年 10 月 16 日起，这些列车由 JR 西日本所属的 221系和 223系列车运行，自 2010 年 12 月 1 日起，由 225系列车（与 223系共用）运行，在同一区段运行四节车厢编组或六节车厢编组的列车。
直到 2006 年 9 月 30 日，从名古屋始发开往冈崎的第一班上行列车（只在工作日运行）只在大府站和冈崎站之间的刈谷站和安城站停靠，虽然与新快速列车和快速列车在同一站点停靠，但依旧被视为普通列车。 随着 10 月 1 日的修订，该列车改为每日运行，且在所有车站停靠，并将运行区间扩大至丰桥。
至于与武丰线直通的列车，平日早晚的上行有两班直通（大垣发和名古屋发各一班，如上所述，大垣的一班与开往滨松的一班列车联结共同运行，直到大府为止），三班下行列车（开往岐阜的三班，其中一班在名古屋站之前为区间快速列车）、周末和节假日有两班下行列车（开往岐阜的两班）（截至 2015 年 3 月 14 日）。
虽然名古屋站和岐阜站之间的停靠站点比名铁名古屋本线的μ-SKY、快速特急和特急列车要多，但运行时间基本持平，而且往往更短。 如果下行列车比快速列车早四分钟从丰桥站出发，那么下行列车就会在丰桥站西侧的西小坂井站等待快速列车通过。
列车主要由四节车厢编组的列车运行，但在高峰时段也有六节车厢编组和八节车厢编组的列车运行[注 12]，直到 2013 年 3 月 15 日，清晨和深夜也有两节车厢的列车运行。
使用車輛

本节介绍普通列车和一般快速列车使用的车辆。 有关 "Homeliner"使用的车辆，请参阅上文；有关优等列车（白鹭、飞騨、Sunrise 出云・濑户）使用的车辆，请参阅各列车的相关章节。在 "月光长亮"成为临时列车后，名古屋地区东海道本线的普通列车和快速列车的数量最多为 8节车厢编组（直到 2022 年 3 月，中央本线在高峰时段还能看到 10节车厢编组的列车）。 东海道本线的寝台特急"Sunrise 出云・濑户"有 14 节车厢编组，特急"飞騨 "在高峰期最多有 10 节车厢编组，特急"白鹭 "常年为 6 节编组）。虽然没有 9 节车厢以上的定期运行的普通列车或快速列车，但由于特急列车和准急列车等长途列车曾在东京站 - 名古屋站、大阪站至九州等地行驶并停靠、大垣夜行列车及其后续列车“月光长良”的停靠，因此大多数车站的站台长度至少可供11 节车厢停车。自 2022 年 3 月修订时刻表以来，只有少数只运行在东海道本线，不直通武丰线的列车使用四节车厢编组，基本上都使用了六节车厢或八节车厢编组。
使用車輛 > 现在使用的车辆

311系
313系
直通武丰线的315系担当的区间快速
路線資料

管轄、路線距離（營業距離）
東海旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
豐橋－米原 152.3公里（金山－名古屋有3.3公里與中央本線並行）
大垣－（新垂井 （日语 ： ） ）－關原 13.8公里（下行專用的坡度緩和線通稱：新垂井線）
除西日本旅客鐵道（JR西日本）近畿統括本部（日语：）管轄米原站附近外，由JR東海東海鉄道事業本部（日语：）管轄
日本貨物鐵道（第二種鐵道事業）：路段與東海旅客鐵道相同
軌距：1067毫米
站數：43個（內有1個貨物專用站）
複線路段
四線：名古屋－稻澤
複線：豐橋－名古屋、稻澤－米原
單線：南荒尾信號場－（新垂井）－關原
電氣化路段：全線（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
保安裝置：ATS-PT（只限米原站構內ATS-P（編碼器方式））
運轉指令所（日语：）：東海綜合指令所（日语：）
最高速度：
豐橋－米原 120公里/小時
南荒尾信號場－垂井－關原（垂井線） 85公里/小時
IC乘車卡對應路段：豐橋－關原（TOICA地域）
2020年度的混杂率：下行 93%（热田站→名古屋站 7:46-8:46）、上行 85%（枇杷岛站→名古屋站 7:45-8:45）
注釋

1 2 3  在一天中的某些时段，有一列快速列车从大垣站直达舞原站，这样大垣站和舞原站之间就有两列列车：一列普通列车和一列快速列车。
↑  在安城站和大府站，同一月台不能进行缓急接续。 在名古屋站，由于上行线路施工，有时也无法在同一月台上进行缓急接续。
↑  停车站的情况，自1989 年 3 月的时刻表修订，到1989 年 7 月金山站开通，再到1990 年 3 月的时刻表修订，停车站情况分阶段过渡。
↑  滨松站以东的区间快速列车，是同区间内唯一的名古屋地区的区间快速列车。
↑  周末和节假日早上5:49，于丰桥站始发的开往米原的区间快速：5701F。
↑  在大府站之前，这班车有六节车厢，然后在后四节车厢分离后，这班车变成了单人运转列车。
↑  除此以外，还有一班上行的新快速列车（平日：2334F，周末和节假日：5332F），在到达丰桥后会变为普通列车行驶至滨松。
↑  2017年3月4日至2018年3月11日，周六和节假日晚上，从岐阜开往浜松的列车改为在静冈站终到，列车以六节车厢编组运行，后两节车厢在丰桥站分离。
1 2  其中，南荒尾信号站-垂井站-关原站之间的下行线通常被称为 "垂井线"（详情请参见垂井线（日语：））。
1 2  这段线路被正式视为支线。。
↑  至1988年1月30日為止為東海旅客鐵道岡多線
↑  至1984年10月5日為止為日本國有鐵道樽見線
來源

↑  『JR時刻表』2016年4月号、交通新聞社。
↑  『JR時刻表』2013年3月号、交通新聞社。
↑  『JR時刻表』2012年3月号、交通新聞社。
↑   (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道: 2. 2021-01-22  [2021-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2021-1-22） （日本語）.  请检查|archive-date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
↑  . 共同通信社. 2021-01-22  [2021-01-22]. （原始内容存档于2021-02-28）.
1 2 3  . 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 2004-06, (747): 16–19.
↑  『JR時刻表』1989年7月号、弘済出版社。
↑  平成25年3月ダイヤ改正について - 東海旅客鉄道ニュースリリース、2012年12月21日付、2012年12月23日閲覧。PDF
↑  . 鉄道ファン railf.jp. 交友社. 2013-03-16  [2013-03-17]. （原始内容存档于2022-02-03）.
↑  . 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 2007-01, (483): 62–71.
↑  『国鉄監修 交通公社の時刻表』1978年10月号、日本交通公社
↑  『国鉄監修 交通公社の時刻表』1978年10月号、日本交通公社
↑  『国鉄監修 交通公社の時刻表』1986年11月号、日本交通公社
↑  『JR時刻表』1989年3月号、弘済出版社。
↑  . 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1986-10, (238): 79–82.
↑  徳田耕一「JR東海名古屋都市圏輸送 運転の興味」『鉄道ピクトリアル』2000年8月号、電気車研究会、p.52。
↑  . 鉄道ファン・railf.jp. 交友社. 2024-03-16  [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-03-29） （日语）.
↑  . 東海旅客鉄道株式会社. 2024-06-06  [2024-06-28]. （原始内容存档于2024-06-09）.
1 2  国土交通省鉄道局監修 令和2年度『鉄道要覧』、東海旅客鉄道株式会社 東海道線 電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.36
↑  . 東海旅客鉄道.   [2012-06-15]. （原始内容存档于2012-12-08）.
↑   (PDF). 国土交通省: 1. 2021-07-09  [2021-08-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-04）.
關連項目

名古屋本線
名鐵特急
外部連結

JR東海路線圖PDF
东湖樱花园

东湖樱花园
东湖樱花园，又称武汉磨山樱花园，是中国湖北省武汉市武昌区东湖区的一个公园。日本樱花树是在日军占领武汉期间在武汉大学附近的这一带种植的，二战后继续种植。中国最著名的两个樱花公园之一，另一个是辽宁省大连市的旅顺龙王塘樱花园。