stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
私立惠比壽中學
出演 > EVENT

KAWAII POP FES by@JAM×J-GIRL POP WAVE vol.4（2015年1月25日 台北 THE WALL 公館）
No Fear Festival 2016（2016年8月28日 台中市文心森林公園 台中市円満戸外劇場）
写真集

3Bjunior BOOK 2010 Summer(東京新聞通信社）
3Bjunior BOOK 2011 Summer（東京新聞通信社）
相關項目

桃色幸運草Z
備註

↑  私立恵比寿中学オフィシャルブログ. .   [2011-04-19]. （原始内容存档于2012-09-05）.
↑  . ナタリー. 株式会社ナターシャ. 2021-05-05  [2021-05-05].
↑  . www.instagram.com.   [2024-03-31].
1 2 3  這個單曲是前Live活動的手售，2010年11月9日在全国的HMV發售。
↑  CD+TOWEL
【通常盤】＋【会場予約限定盤】＋【forTUNE限定盤】
↑  .   [2020-11-20]. （原始内容存档于2021-01-22）.
外部連結

私立惠比壽中學官方網站 （页面存档备份，存于）（電腦版）
私立惠比壽中學官方網站 （页面存档备份，存于）（手機版）
私立恵比寿中学 公式ブログ Powered by LINE  （页面存档备份，存于） - 官方部落格（2016年3月31日 - ）
エビ中交換日記 （页面存档备份，存于） - 官方部落格（2010年6月30日 - 2016年3月31日）
YouTube上的エビ中のエビちゃんねる!頻道
YouTube上的STARDUST DIGITAL頻道
YouTube上的私立恵比寿中学頻道
エビ中職員会議 （页面存档备份，存于） - 公式USTREAMチャンネル
私立惠比壽中學的X（前Twitter）帳戶
私立恵比寿中学(エビ中)的TikTok
Instagram
真山 りか/Rika Mayama的Instagram帳戶
ayaka yasumoto 安本彩花的Instagram帳戶
小林歌穂/KAHO KOBAYASHI的Instagram帳戶
中山莉子（りったん ）的Instagram帳戶
桜木心菜的Instagram帳戶
小久保柚乃的Instagram帳戶
風見和香的Instagram帳戶
桜井えま的Instagram帳戶
仲村悠菜的Instagram帳戶
|  论 编私立惠比壽中學 |
| --- | --- |
現任成員:  真山麗花  安本彩花  小林歌穗  中山莉子  櫻木心菜  小久保柚乃  風見和香  櫻井笑舞  仲村悠菜 
過往成員:  七木奏音  宇野愛海  矢野妃菜喜  小池梨緒  宮崎玲奈  瑞季  杏野夏  鈴木裕乃  松野莉奈  廣田愛佳  柏木日向  星名 
獨立製作單曲:  朝のチャイムがなりました!  拱型鑽石!!（日语：）  Chime!/どしゃぶりリグレット（日语：）  THE・衛生紙〜擋不住的青春〜（日语：）  Oh My Ghost?〜即使化為惡靈〜（日语：）  再繼續跑!! 
主流單曲:  臨時契約的灰姑娘  Go!Go!Here We Go!李洛克/大人都無法理解（日语：）  梅 (單曲)（日语：）  牽手吧/禁忌的因果（日语：）  未確認中學生X（日语：）  蝴蝶效應 (單曲)（日语：）  排外主義!（日语：）  夏日強尼（日语：）  超級英雄 (單曲)（日语：）  まっすぐ（日语：）  シンガロン・シンガソン（日语：）  でかどんでん（日语：）  トレンディガール（日语：） 
專輯:  エビ中の絶盤ベスト〜おわらない青春〜（日语：）  中人 (專輯)（日语：）  金八（日语：）  穴空（日语：）  「中卒」〜エビ中のイケイケベスト〜  「中辛」〜エビ中のワクワクベスト〜  「中卒」「中辛」〜エビ中のコンプリートベスト〜（日语：）  エビクラシー（日语：）  MUSiC（日语：）  playlist（日语：） 
影像作品:  私立恵比寿中学1stワンマンLIVE 
冠名節目:  ももえび学園～私立恵比寿中学の部  エビ中の永遠に中学生（仮）  エビ中++  スター☆ベガス 
相關項目:  星塵傳播（事務所）  SME Records（唱片公司）  前山田健一（樂曲提供） 
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI 
艺术家:  MusicBrainz
大十二面體

在幾何學中，大十二面體又稱為第二星形正十二面體，是一個由6對互相平行的正五邊形組成的非凸正多面體，同時也是一種星形正多面體，其外形有如內有星形圖案的正二十面體或每面內凹三角錐的正二十面體，是三種星形十二面體之一。其頂點的布局與正二十面體相同，但邊的連結方式不同，因此可以視為正二十面體經過刻面（英语：）後的多面體，對偶多面體為小星形十二面體。這個多面體被認為是由路易·龐索（英语：）在1810年發現，雖然在溫佐·雅姆尼策爾（英语：）於1568年出版的著作《Perspectiva Corporum Regularium》中有一幅形狀非常類似大十二面體的圖畫。1983年時，溫尼爾在他的書《多面體模型》中列出許多星形多面體模型，其中也收錄了此種形狀，並給予編號W21。
性質

大十二面體是4個非凸正多面體之一，具二十面體的對稱性，由12個面、30條邊和12個頂點所組成，其12個面皆為正五邊形面，其中12個五邊形中有6對互相平行的五邊形。其每個頂角都是由5個五邊形以五角星的路徑構成的五面角，因此在施萊夫利符號中可利用{5,5/2}來表示，意為此立體的所有頂角組成的面皆為五邊形（施萊夫利符號：{5}），並且以五角星（施萊夫利符號：{5/2}）的方式構成。而在考克斯特符號（英语：）中則利用來表示。在抽象幾何學中，大十二面體對應到一個虧格為4的五階五邊形正則地區圖（施萊夫利符號：{5,5}），同時，其對偶多面體小星形十二面體亦對應到相同的正則地區圖，因此這個正則地區圖是一個自身對偶的幾何結構。
| 星狀圖（英语：） | 外觀 | 星狀核 | 凸包 |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  |  正十二面體 |  正二十面體 |
性質 > 面的組成

大十二面體由12個正五邊形面組成，每個正五邊形面都與另外5個正五邊形面互相相交，因此，其面有一部份是隱沒在圖形內部的，如下左圖，以白色表示，而露在外部的則以藍色表示。
| --- | --- |
 大十二面體的面:  同一個五邊形面以同一種顏色標示
性質 > 二面角

大十二面體是一種星形正多面體，因此大十二面體僅有一種二面角，其值為五平方根倒數的反餘弦值：
性質 > 頂點坐標

由於大十二面體的凸包為正二十面體，且無頂點落在凸包內，因此大十二面體的頂點坐標會與相同邊長的正二十面體相同，邊長為單位長、幾何中心在原點，則其為：
圖像

| 透視模型 | 球面鑲嵌 |
| --- | --- |
  （旋轉動畫）:  此多面體可以表示成一個密鋪密度為3的球面鑲嵌（將其中一個五邊形面以表示）
展開圖: 星狀圖
 × 20 大十二面體可以轉換成外觀相同的簡單多面體，此時，多面體變為由20個凹三角錐組成，因此可以展開成60個鈍角等腰三角形。:  其也等同於第二星形十二面體，其佔據了星形十二面體的胞中，由內算來第二層的所有星形胞，溫尼爾將其給予編號W21。
使用

| 外部圖片 |
| --- | --- |
 動畫《遊戲人生》中星杯的外形
星形正多面體經常出現在藝術創作中，部分小說也有使用大十二面體進行創作，如《遊戲人生》。除了藝術創作外，常見文化也有關於大十二面體的使用，例如部分的魔術方塊之外型，以及其投影圖曾作為視覺化的相關實驗性教材。
使用 > 在常見文化中

魔術方塊亚历山大之星的外形也是大十二面體。
使用 > 在小說中

在小說《遊戲人生》中，唯一神持有的星杯外形為大十二面體。
使用 > 在電腦科學中

大十二面體也可以做為協助推算二元格雷碼（英语：）的工具之一。
相關多面體與鑲嵌

部分多面體與鑲嵌與大十二面體有一些幾何關聯。例如部分多面體可透過大十二面體經過康威變換而得到，例如截角大十二面體、截半大十二面體、以及其對偶多面體小星形十二面體。
相關多面體與鑲嵌 > 對偶多面體

条目：小星形十二面體
大十二面體的對偶多面體同樣是一個星形正多面體，為小星形十二面體，由12個五角星面組成。
相關多面體與鑲嵌 > 康威變換的結果

部分多面體可透過大十二面體經過康威變換而得到，例如截角大十二面體，即截去大十二面體所有頂點後得到的立體：
| 名稱 | 小星形十二面體 | 截角小星形十二面體 | 截半大十二面體 | 截角大十二面體 | 大十二面體 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
考式（英语：）: 
圖像:
相關多面體與鑲嵌 > 相關三角化多面體

大十二面體可以轉換成外觀相同的簡單多面體，此時，多面體變為由20個凹三角錐組成，這時，其拓樸結構則與三角化二十面體相同，皆是在正二十面體的每個三角形面接上三角錐。
| 星形三角化二十面體 | 小三角六邊形二十面體 | 三角化二十面體 | 正二十面體 | 大十二面體 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
相關多面體與鑲嵌 > 星形鑲嵌圖

其也可以視為一系列施萊夫利符號中可利用{n,n/2}表示的星形鑲嵌之一，例如七階七角星鑲嵌：
| 對稱群 *n32 [n,3] | 球面鑲嵌> *532 [5,3] | 平面鑲嵌> *632 [6,3] | 雙曲鑲嵌> *732 [7,3] | 雙曲鑲嵌> *832 [8,3] | 雙曲鑲嵌> *932 [9,3] | 雙曲鑲嵌> *10 32 [10,3]... | 仿緊湊> *∞32 [∞,3] | 非緊湊>   [iπ/λ,3] |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
考克斯特紀號: 
| 星形 頂點 布局 |  (5⁄2)5 |  (6⁄2)6 |  (7⁄2)7 |  (8⁄2)8 |  (9⁄2)9 |  (10⁄2)10 |  (∞⁄2)∞ | (∞⁄2)∞ |  |  |
面: 
星形對偶
考克斯特紀號: 
| 星形 頂點 布局 |  (55)∕2 |  (66)∕2 |  (77)∕2 |  (88)∕2 |  (9⁄2)9 |  (10⁄2)10 |  (偶數)(奇數) (∞∞)∕2 | (∞∞)∕2 |  |  |
相關多面體與鑲嵌 > 對偶複合體

大十二面體與其對偶的複合體為複合小星形十二面體大十二面體。其共有24個面、60條邊和24個頂點，其尤拉示性數為-12，虧格為7，而在這個立體圖形中，大十二面體完全隱沒於小星形十二面體而不可見。
參見

正二十面體
正十二面體
北岡崎站

北岡崎站（日语：／ Kita-okazaki eki */?）是位於愛知縣岡崎市葵町（日语：），屬於愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。
驗票口(2019年7月)
月台(2015年5月)
歷史

在1999年前，此站設有貨運列車（車載貨物）到發，該列車會駛往連接此站的專用線。後來只有臨時車載貨物列車停靠此站。最後由於再沒有貨物列車到發，最終在2010年4月1日，日本貨物鐵道（JR貨物）岡崎至此站之間 (5.3km) 的第二種鐵道事業廢止。名義上正式終止貨物起卸業務。
1971年（昭和46年）10月1日 - 日本國有鐵道岡多線的貨運車站啟用。
1976年（昭和51年）4月26日 - 開設旅客業務。當時只有1面1線的單式月台。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
1988年（昭和63年）1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承，使此站成為和JR貨物的車站。
1999年（平成11年）12月4日 - 取消所有貨運列車班次。
2001年（平成13年）12月23日 - 中岡崎至此站之間成為雙線鐵路。
2009年（平成21年）5月27日 - 引入自動閘機。
2010年（平成22年）4月1日 - JR貨物車站廢止。
2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。
2021年（令和3年）
2月9日 - 車站增設升降機和多功能廁所。當中多功能廁所只可於車站營業時間內使用。
7月1日 - 車站營業時間變更。
車站構造

本站是高架車站，設有2面2線相對式月台。站内設有自動售票機和自動閘機（日语：）。此站是有人車站，但在早上（早上7時前）、日間（中午12時30分～下午2時30分）和夜間（晚上7時15分後）則為無人車站，需要使用專用出入口進出車站。自動閘機只設於通常的出入口。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■愛知環狀鐵道線 | 上行 | 中岡崎、岡崎方向 |
| 2 | ■愛知環狀鐵道線 | 下行 | 三河豐田、高蔵寺方向 |
站名牌
專用線的遺址
無人車站時使用的閘口
車站構造 > 專用線（已廢止）

在車站南邊設有分支。該分支是一條專用線，連接附近UNITIKA（日语：）岡崎工場。專用線在車站啟用時已經存在，在車站啟用前，專用線是連接名鐵舉母線大樹寺站。在專用線晩年會從黑崎站運送對苯二甲酸，直至1995年前會運送乙二醇（均為製造聚酯的原料）。
使用狀況

根據「愛知縣統計年鑑」、「岡崎市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均使用人次列表。2005年度的使用人次比前後年度特別高，這可能是由於當年舉行了愛知萬博而有所影響。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 | 1日平均 乘車人次 |
| --- | --- | --- |
| 2004年 |  | 1,006 |
| 2005年 |  | 1,187 |
| 2006年 |  | 1,071 |
| 2007年 |  | 1,243 |
| 2008年 |  | 1,370 |
| 2009年 |  | 1,278 |
| 2010年 |  | 1,309 |
| 2011年 |  | 1,656 |
| 2012年 |  | 1,693 |
| 2013年 |  | 1,747 |
| 2014年 |  | 1,676 |
| 2015年 | 3,476 | 1,738 |
| 2016年 | 3,497 | 1,748 |
| 2017年 | 3,590 | 1,795 |
| 2018年 | 3,684 | 1,842 |
| 2019年 | 3,714 |  |
| 2020年 | 2,941 |  |
車站周邊

Apita岡崎北店
岡崎Grand Bowl
UNITIKA（日语：）岡崎工場
岡崎市立看護專門學校（日语：）
愛知縣立岡崎西高等學校（日语：）
愛知縣立岡崎北高等學校（日语：）
愛知學泉大學（日语：）岡崎校園
岡崎城西高等學校（日语：）
國道248號（日语：）
愛知縣道56號名古屋岡崎線（日语：）（平針街道）
伊賀八幡宮（日语：）
車站周邊 > 巴士路線

（經石神橋、梅園）前往名鐵東岡崎
（經康生町、東岡崎、大西町）前往JR岡崎站前
（經橋目）前往雙葉產業（日语：）前
注腳

1 2  國土交通省鐵道局（監修） (编). . 電氣車研究會·鐵道圖書刊行會（日语：）. 2010-09-29: 13. ISBN 978-4885481161 （日语）.
↑  企業情報 沿革 （页面存档备份，存于）（日語）　愛知環狀鐵道
1 2 3  《愛知環状鉄道の30年》年表，愛知環狀鐵道株式會社，2019年
↑  プレスリリース 平成13年12月ダイヤ改正について（日語）　愛知環狀鐵道（Wayback machine存檔）
↑   (PDF) (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2018-12-12  [2020-11-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-06-02） （日语）.
↑   (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2021-02-17  [2021-07-04]. （原始内容存档于2021-07-03） （日语）.
↑   (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2021-06-17  [2021-07-04]. （原始内容存档于2021-07-03） （日语）.
↑  岡崎市統計書 （页面存档备份，存于）（日語） - 岡崎市
↑  移動等円滑化取組計画書・報告書 （页面存档备份，存于）（日語） - 愛知環狀鐵道
↑  愛知県統計年鑑 （页面存档备份，存于）（日語） - 愛知縣
相關條目

日本鐵路車站列表 Ki
外部連結

北岡崎站資訊 （页面存档备份，存于）（日語） - 愛知環狀鐵道
橫川線

橫川線（日语：／ Yokogawa sen */?）是廣島電鐵擁有的電車（日语：）路線之一。路線連接本線和橫川地區（日语：），同時於起點站轉乘JR橫川站。
概要

路線在大正時期開通，在廣電所有路線中比較古老。在江波線開通後，主要用作作為接駁服務前往江波方向。在1971年，自從舊7號線（橫川至廣島站前）廢止，此路線只行走直通至江波線內。在2003年，隨著路線延長至橫川站內，同時開設有（新）7號線，該線直通至宇品線內，以提供從JR前往紙屋町（日语：）方向的第3條連接路線。
概要 > 路線資料

路線距離（營業距離）：1.4公里
軌距：1435毫米
車站數目：5個（包括起終點站）
雙線區間：全線
電氣化區間：全線（直流600V）
運行形態

在橫川線中，設有直通至宇品線、本線的7號線（廣電本社前至橫川站）和直通至江波線的8號線（江波至橫川站）兩條電車路線。在2019年4月1日起，兩條電車路線獨立運行，不會交替行走。在2019年3月31日前，設有1抽車輛會執行三角形班次，即是：江波⇒（8號線）⇒橫川站⇒（7號線）⇒廣電本社前⇒（7號線）⇒橫川站⇒（8號線）⇒江波。另外，7號線當舉行活動時，設有行走於橫川站至日赤醫院前之間的班次（在官方班次會標記「0號線」），也會有前往海岸通或廣島港的臨時班次。
在車輛上，基本上只會使用一卡編成的電車。在平日早上繁忙時間，8號線的1往返班次會使用接掛車（3000形（日语：））。另外，在2013年2月15日，接掛型超低地台車輛1000形（日语：）引入服務。在新7號線啟用前，曾經只使用550形（日语：）、600形（日语：）、900形（日语：）、1900形（日语：）等舊型車輛行走，隨著舊型車輛開始陸續淘汰，使乘坐這些舊型車輛的機會減少時，於日間時段，在橫川線上也仍然可以看見舊型車輛行走。
在2000年代中期，逢星期六、日及假日，8號線每日會開於2往返特別班次，該班次稱為「懷舊電車」（在2018年5月後結束營運）。在4月、5月和10月，使用了100形101號（日语：）（大正形電車）行走，在11月至3月使用了200形238號（日语：）（漢諾威電車）行走。在1980年代後半至2000年中，白島線也有同樣特別班次。
歷史

1917年（大正6年）11月1日 左官町（現時：本川町）至十日市町至三篠（現時：橫川站）之間開通。當初只有單線鐵路，中途設有4處列車交會處。另外，於三篠電車站靠近十日市町一方設有橫川站前電車站。
1926年（大正15年） 三篠電車站改名為橫川電車站。
1938年（昭和13年）全線成為雙線鐵路。
1941年（昭和16年）7月28日 橫川站前電車站廢止。
1942年（昭和17年）5月 廣瀨神社電車站廢止。
1944年（昭和19年）12月26日 本線左官町至土橋之間的走線變更，使左官町至十日市町之間編入至本線。
1945年（昭和20年）
8月6日 被投下原子彈，全線不能通行。
12月26日 別院裏（現時：別院前）至十日市重開。
1948年（昭和20年）12月18日 全線重開。
1971年（昭和46年）5月6日 橫川至十日市町至廣島站之間（舊7號線）廢止。為最後設有兩人（車長乘務）控制的路線。
2001年（平成13年）11月1日 橫川電車站改名為横川站電車站。
2002年（平成14年）8月10日 為了太田川煙花大會開設了臨時電車，試驗行走7號線（橫川站至日赤醫院前），也開設臨時電車從橫川站出發前往商工中心入口。
2003年（平成15年）
3月27日 橫川駅電車站遷移至JR橫川站前廣場內。
4月20日 於1971年廢止的7號線在32年後重開，重開路線行走於橫川站至本通至廣電本社前之間。日間每10分鐘一班，平日繁忙時間設有掛接車。
5月20日 橫川站路口中加設電車優先信號燈。解決7號線啟用以來的電車等待橫過路口問題。同時實施時間表修正，日間由10分鐘一班改為12分鐘一班，由平日早上設有掛接車的1往返班次改為使用單卡。
2006年（平成18年）6月26日 實施時間表修正，於平日繁忙時間中，7,8號線的1往返班次改用掛接車。
2013年（平成25年）2月15日 超低地台車輛1000形（日语：）開放投入服務。
2014年（平成26年）4月7日 實施時間表修正，平日繁忙時間中，7,8號線設有1往返班次使用掛接車輛運行，並更換超低地台車輛。
2019年（平成31年）4月1日 實施時間表修正，1抽電車會行走8號線→7號線→8號線。其他電車則獨立分別行走7號線和8號線。
電車站列表

所有電車站都位於廣島縣廣島市內。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間 營業 距離 | 累計 營業 距離 | 途經路線 | 途經路線 | 途經路線 | 途經路線 | 途經路線 | 途經路線 | 接續路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Y1 | 十日市町 |  |  | - | 0.0 |  |  |  |  |  |  | 廣島電鐵：本線 | 中區 |
| Y2 | 寺町 |  |  | 0.4 | 0.4 |  |  |  |  |  |  |   | 中區 |
| Y3 | 別院前 |  |  | 0.4 | 0.8 |  |  |  |  |  |  |   | 中區 |
| Y4 | 橫川一丁目 |  |  | 0.3 | 1.2 |  |  |  |  |  |  |   | 西區 |
| Y5 | 橫川站 |  |  | 0.2 | 1.4 |  |  |  |  |  |  | 西日本旅客鐵道：山陽本線、可部線 | 西區 |
注腳

1 2  . 広島電鉄株式会社. 2019-03-12  [2020-01-26]. （原始内容存档于2019-10-14） （日语）.
↑  レトロ電車の運行終了について （页面存档备份，存于）（日語） - 廣島電鐵，2018年9月19日
↑  在2015年前的4月至10月之間，在2016年6月至9月之間暫停。
↑  8/10 太田川花火大会臨時電車情報（日語） - 広島電鉄、2002年8月5日（Internet Archive 2003年8月5日的存檔）
↑  . RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-06-01, 50 (6): 20 （日语）.
↑  . 広島電鉄. 2013-02-06  [2013-02-17]. （原始内容存档于2013年4月24日） （日语）.
↑  在廣島電鐵電車的車站稱為「電車站」（日语：），在鐵路線（即宮島線）的車站稱為「站」或「車站」（日语：）。
↑  . 広島電鉄.   [2015-11-09]. （原始内容存档于2015年11月21日） （日语）.
相關條目

日本鐵路線列表
外部連結

橫川線 （页面存档备份，存于）（日語）
『大廣島市街地圖 : 番地入』1940年（國立國會圖書館近代數碼化收藏）1940年的路線圖。標記了電車站
|  论 编 廣島電鐵鐵路、電車路線 |
| --- | --- |
電車線（市內線）: 本線 - 宇品線 - 江波線 - 橫川線 - 皆實線（比治山線） - 白島線
鐵路線: 宮島線
孙耀志

孙耀志（1951年—），河南内乡人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十二届全国人民代表大会河南地区代表。
毕业于郑州大学专业。加入中国共产党。担任宛西制药董事长。2008年起担任全国人大代表。2013年，担任全国人大代表。
參考文獻

↑  . 全国人大网.   [2013-04-05]. （原始内容存档于2014-05-02）.
↑  . 全国人大网.   [2013-04-05]. （原始内容存档于2014-05-02）.
台灣光子源

24°46′57.13″N 120°59′34.93″E﻿ / ﻿24.7825361°N 120.9930361°E﻿ / 24.7825361; 120.9930361
臺灣光子源同步加速器（圖中）
台灣光子源（英語：；），是一座位於台灣新竹科學園區的第三代同步輻射加速器光源實驗設施，由國家同步輻射研究中心興建與營運。是台灣首次自行設計、建造的第二座同步加速器。這個計劃由中研院院士陳建德於2004年提出，於2010年開始興建，2014年落成啟用。2015年1月試俥時，其發出的光源亮度強度為世界最高，獲得包括《科學》（Science）等期刊的報導。
計劃內容

周長 518.4 m 的3 GeV主存儲環（英语：）有7個週期。有14個7或12米長的直線間隙，用於安裝輻射裝置：週期為22至48毫米的聚頻磁鐵(波蕩器)。從周長為496.8米、重複頻率為 3 Hz 的全能同步加速器助推器補足注入。助推器由 150 MeV直線加速器填充。
歷史

1992年，台灣委託國際團隊，建立第一座同步輻射加速器「台灣光源」（Taiwan Light Source；TLS）。
2004年，因台灣光源發出的光度不足，物理學者希望建立能量更高的加速器。中研院院士陳建德提出台灣自行建造同步輻射加速器的構想，並提交行政院。
2007年，行政院通過台灣光子源興建預算共新台幣70億元，陳建德擔任計劃總負責人。2010年動工，2014年完成測試通過。
2015年5月，因科技部刪減台灣光子源計劃運轉預算，台灣光子源無法如期正式運轉。
2016年9月19日，台灣光子源正式啟用。
2021年5月24日，受到2021年臺灣旱災缺水危機而暫停運行一週。
參考資料

1 2  . 中時新聞網. 2016-09-20  [2023-08-17]. （原始内容存档于2023-08-17） （中文（臺灣））.
↑  .   [2020-01-19]. （原始内容存档于2019-08-28）.
↑  . 中華民國科技部. 2015-05-22  [2023-08-17]. （原始内容存档于2023-08-17） （中文（繁體））.
↑  . 自由時報. 2015-05-22  [2023-08-17]. （原始内容存档于2023-08-17） （中文（臺灣））.
外部連結

〈世界最亮台灣光子源 是台灣之光嗎？〉 （页面存档备份，存于）
台灣光子源加速器內部通道
赫梅利尼茨基

此條目介紹的是烏克蘭的城市。关于哥薩克汗國的建立者，请见「」。关于其他用法，请见「」。
| 赫梅利尼茨基  |
| --- | --- |
城市

   旗幟 徽章
赫梅利尼茨基
坐标：49°25′0″N 27°00′0″E﻿ / ﻿49.41667°N 27.00000°E﻿ / 49.41667; 27.00000
國家:  烏克蘭
州:  赫梅利尼茨基州
区: 赫梅利尼茨基區
市镇: 赫梅利尼茨基市镇（烏克蘭語：）
首先提及: 1431
城市權: 1937年9月22日
政府
 • 市長: 奧歷山大·瑟姆契申 （自由聯盟）
面积
 • 总计: 90 平方公里（30 平方英里）
人口（2021年）
 • 總計: 274,582人
 • 密度: 3,051人/平方公里（7,902人/平方英里）
郵政編號（英语：）: 29000
電話區號: +380 382
網站: www.khm.gov.ua
赫梅利尼茨基（烏克蘭語：，羅馬化：Khmelnytskyi）是乌克兰西部赫梅利尼茨基州赫梅利尼茨基區赫梅利尼茨基市镇（烏克蘭語：）内的城市，为同名州的州府，及同名区和同名市镇的行政中心。旧称普沃斯基魯夫（波蘭語： [pwɔsˈkiruf]）、普罗斯库里夫（烏克蘭語：，羅馬化：Proskuriv）或普羅斯庫羅夫（俄语：）。位于南布格河畔，距离首都基辅340公里，人口数量为274,582人（2021年普查数据）。
參考資料

1 2  Small biography on Oleksandr Symсhyshyn （页面存档备份，存于）, Civil movement "Chesno" （烏克蘭語）
↑   (PDF). Державний Комітет Статистики України.   [2021-07-11] （乌克兰语）.
薩丁尼亞王國

王国（義大利語：）是意大利历史上的一个王国，後來成為義大利統一運動的主導國。薩丁尼亞在1861年統一義大利半島，成立義大利王國。
早期歷史

在薩丁尼亞王國建立以前，薩丁尼亞島上傳統的獨立部落不是受熱那亞就是受到比薩的影響。 1297年，教宗博義八世在調停安茹王朝和亞拉岡王朝的爭端時建立了一個“薩丁尼亞和科西嘉領地”，而這個領地的領主正是教宗本人。教宗對亞拉岡國王海梅二世提出了一個建議：假如海梅同意接受這個領地而放棄爭奪西西里島的話，教宗將支持他征服當時附屬於比薩的一些薩丁尼亞島部落。
1323年，海梅開始了他征服薩丁尼亞島的戰爭，經過一年多的戰火他終於佔領了附屬比薩的卡利亞里、加呂那和薩薩里。他將他的這個新領地稱為“薩丁尼亞和科西嘉王國”。 1353年亞拉岡再次對薩丁尼亞島用兵，試圖征服剩下的獨立部落，但是一直到1410年才完全征服全島。
1409年，亞拉岡國王馬丁一世終於完全征服薩丁尼亞島，但他卻沒有繼承人，他在卡利亞里因瘧疾逝世後，薩丁尼亞島的王位隨同亞拉岡的王位由西班牙國王繼承，而鄰近的另一個島嶼，始終處於無主狀態的科西嘉則排除在這個王國之外。
雖然後來薩丁尼亞和科西嘉王國受亞拉岡國王的統治，但是從形式上它仍保持獨立王國狀態，而沒有併入亞拉岡，而是由亞拉岡國王委任的副王來治理。為了削弱島上部落的反抗勢力，亞拉岡國王佩德羅四世答應保障這個獨立王國的立法自主權，所以這個王國擁有當時歐洲最好的立法體制。
1720年薩伏依王室讓出其西西里王國的統治權，作為交換，薩伏依王室將成為薩丁尼亞王國的國王。但是實際上薩伏依王朝18世紀和19世紀的主要領地卻依然是薩伏依，而首都是都靈。
1743年皮埃蒙特併入薩丁尼亞王國。
1796年拿破崙佔領了意大利北部的皮埃蒙特，其國王卡洛·伊曼紐四世逃亡避難的地方就是薩丁尼亞島。
恢复和意大利统一

1814年薩丁尼亞王國恢复并且扩大，改为一个公国的原热那亚共和国并入薩丁尼亞王國，这个王国是法国与奥地利之间的一个缓冲区。19世纪时又称薩丁尼亞－皮埃蒙特王国。
作为对拿破仑的反应当时的国王都是非常保守的：維克多·伊曼紐一世和卡洛·腓力切。卡洛·腓力切亲自率兵帮助保守的斐迪南七世夺取西班牙王位。1831年比较开明的卡洛·阿尔贝托登基，从1830年开始薩丁尼亞王國开始工业化。1848年在自由派的压力下卡洛·阿尔贝托设立了一部宪法并对奥地利开战。虽然一开始薩丁尼亞军队获胜但是后来战局转换薩丁尼亞败北。
如同意大利其他地区，薩丁尼亞王國的政治也不稳定，政府更变经常。卡洛·阿尔贝托再次与奥地利作战大败后宣布退位，他的儿子维托里奥·艾曼努尔二世登基。1850年一个比较开明的政府组阁，薩丁尼亞王國成为意大利统一的核心。
1855年薩丁尼亞王國与鄂圖曼帝國、大英帝国和法国联盟参加克里米亚战争对抗俄羅斯帝國。1859年法国与薩丁尼亞王國联盟对抗奥地利，但是拿破崙三世违约占领了伦巴第。1860年薩丁尼亞王國以薩伏依和尼斯与法国交换伦巴第。
1860年3月5日帕爾馬公國、托斯卡纳大公国、摩德纳和罗马涅公投决定加入薩丁尼亞王國。同年朱塞佩·加里波底开始以薩丁尼亞王國的名义征服意大利南部。他很快就占领了两西西里王国。1861年3月17日意大利王国宣布成立。薩丁尼亞，尤其是皮埃蒙特成为意大利最重要和最富饶的地区。1946年意大利宣布成为共和国为止。
中华人民共和国飞行情报区

中华人民共和国飞行情报区自2006年起，共计十一个。包括中国大陆的九个飞行情报区和香港飞行情报区，以及中华人民共和国政府声明归属己方的台北飞行情报区。中国民用航空局下属机构管理中国大陆区域的飞行情报区，香港飞行情报区由香港特别行政区自行负责。
历史沿革

1947年，国际民用航空组织成立，中華民國（中国）是为创始会员国。1949年国府迁台，两岸分治。1950年，中華民國政府退出国际民航组织。1953年1月，中華民國政府以“观察员”身份重返国际民航组织。同年8月，国际民航组织正式设立台北飛航情報區。
1971年，国际民航组织承认中华人民共和国政府是代表中国的唯一合法政府，取消对中华民国的承认。中华民国政府于10月25日退出国际民航组织。1973年，国际民航组织檀香山会议确定东海上空的飞行情报区，但中华人民共和国政府缺席会议。1974年，中华人民共和国政府开始行使代表权。
1975年时，中华人民共和国民航共拥有135条航线，并在当年结束了连续七年的亏损。7月23日，中华人民共和国国务院、中央军委批准中国民航总局、外交部、总参谋部和海上安全指挥部的报告，下发《中国民航飞行情报区的划分方案》，将全国划为沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐8个飞行情报区和飞行搜寻援救区。南中国海空域划归广州飞行情报区。
1983年1月，中国民航代表团参加在新加坡召开的，国际民航组织第二次亚洲太平洋地区航行会议。该会议实现了中华人民共和国提出的、改变东海上空飞行情报区的方案。以国际民航组织分别与中华人民共和国、日本、韩国签署备忘录的形式落实。上海至福冈空中走廊协议使中华人民共和国及日本航空管制部门在韩国大邱ACC内获得一定范围的飞行控制权。通过设立福江走廊，上海至日本的航线得以直飞，每班航班可少飞20分钟。1984年，中国民航根据实际情况，将台北飞行管制区范围单独划分为台北飞行情报区。因此，中华人民共和国名义上拥有了九个飞行情报区。
香港回归后，按《香港特别行政区基本法》规定自行负责民用航空日常管理，包括在“在香港特别行政区飞行情报区内提供空中交通服务，和履行国际民用航空组织的区域性航行规划程序所规定的其他职责”。1999年，中华人民共和国政府修订《民用航空空中交通管理规则》将全国划分为十个飞行情报区，将香港飛行情報區囊括在内。
南中国海西侧部分空域原属西贡飞行情报区，1975年西贡陷落后在国际民航组织协调下分配至香港、新加坡和曼谷飞行情报区管理的飞行责任区。自1974年中华人民共和国取得在国际民航组织的席位后，中华人民共和国方面多次向国际民航组织提出重新调整南中国海空域结构。为此，与越南以及相关的东南亚国家进行数十年、多轮谈判。2000年12月7日，国际民航组织理事会主席阿萨德·柯台特（英语：）博士发表有关南中国海地区空域结构及调整的主席声明，明确2001年11月1日启用三亚责任区。同年，中华人民共和国方面开始筹建三亚飞行责任区，并与相邻的胡志明、河内、香港等管制中心，签订管制协调移交协议。2001年11月2日，正式启用三亚飞行责任区，并继续允许台湾籍航司使用。2006年5月12日，国际民航组织批准建立三亚飞行情报区。6月8日8时整，三亚飞行责任区转为三亚飞行情报区。
性质和相关法律

中国民航总局制定、2004年5月26日施行的《民用航空使用空域办法》第四章第三节第三十五条定义，“飞行情报区应当包括我国境内上空，以及由国际民航组织亚太地区航行会议协议，并经国际民航组织批准由我国提供空中交通服务的，毗邻我国公海上空的全部空域以及航路结构。”第三十七条规定，“飞行情报区的名称由民航总局通报国际民航组织亚太地区办事处并协调确定其代码。飞行情报区的名称、代码、范围以及其他要求的信息应当按照航行情报发布规定予以公布。”
中华人民共和国交通运输部制定、2018年5月1日施行的《民用航空空中交通管理规则》第四章第二节第八十一条定义，“飞行情报区是指为提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空域”。第八十二条规定，“飞行情报区包括我国领空，以及根据我国缔约或者参加的国际公约确立由我国提供空中交通服务的空域。划设飞行情报区应当便于提供飞行情报服务和告警服务，并按规定公布。”
为援救遇险航空器所设的搜寻援救区范围与飞行情报区范围相同。搜寻援救则按照《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》执行。
管理机构

中国大陆区域内的民用航空空中管理工作均由中国民用航空局管理，中国民用航空局各地区管理局“负责监督管理本辖区民用航空空中交通管理工作”。
北京飞行情报区归属华北空中交通管理局；沈阳飞行情报区归属东北空中交通管理局；上海飞行情报区归属华东空中交通管理局；武汉、广州、三亚归属中南空中交通管理局；昆明飞行情报区归属西南空中交通管理局；兰州飞行情报区归属西北空中交通管理局；乌鲁木齐飞行情报区归属新疆空中交通管理局。
备注

↑  来源《香港特別行政區基本法》第四节民用航空第一百三十条。
↑  来源《民用航空使用空域办法》第四章第三节飞行情报区规定。
↑  来源《民用航空空中交通管理规则》第二节飞行情报区规定（32页）。
↑  来源《民用航空使用空域办法》第四章第三节飞行情报区第三十八条规定。
1 2  来源《民用航空空中交通管理规则》第二节飞行情报区第八十二条规定（32页）。
↑  来源《中国民用航空空中交通管理规则》第一章节第三条规定（11页）。
福江走廊地图
利物浦2014年至2015年球季

2014年至2015年球季是利物浦在英超聯的第23個球季。
友誼賽

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年7月16日  |  邦比   | 2 – 1 |   利物浦  | 布隆德比体育场（英语：），丹麥 |
|  | 克里斯蒂安·諾爾高 24' 费汉·哈萨尼（英语：） 90' | 報告 | 比達臣 48' | 入場人數： 25,858 ： 肯恩·汉森（英语：） |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年7月19日  |  普雷斯頓   | 1 – 2 |   利物浦  | 迪普戴爾球場，普雷斯頓 |
|  | 喬許·布朗希爾 45+1' | 報告 | 蘇素 75' 比達臣 78' | 入場人數： 17,488 ： 杰里米·辛普森 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年7月24日  |  利物浦   | 0 – 1 |   羅馬  | 晏菲路球場，利物浦 |
|  |  | 報告 |  90' | 入場人數： 37,000 ： 艾伦·凯利 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年8月10日  |  利物浦   | 4 – 0 |   多蒙特  | 晏菲路球場，利物浦 |
|  | 史杜列治 10'  13'  49'  61' | 報告 |  | ： 馬田·艾堅遜 |
國際冠軍盃

利物浦今季參加國際冠軍盃，在美國進行。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年7月27日  |  利物浦   | 1 – 0 |   奧林比亞高斯  | 军人球场，芝加哥 |
|  |  5' | 報告 |  | 入場人數： 36,170 ： 何塞卡洛斯·里弗罗 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年7月30日  |  利物浦   | 2 – 2   （加時賽）  (1 – 3 ) |   曼城  | 洋基體育場，紐約 |
|  |   53', 67' | 報告 |  59'  85' | 入場人數： 49,653 ： 西尔维·彼得雷斯丘（英语：） |

|  |             基利治·伊恩拿祖  |  |              |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年8月2日  |  AC米蘭   | 0 – 2 |   利物浦  | 美国银行体育场，夏洛特 |
|  |  | 報告 | 喬·艾倫 17' 蘇素 89' | 入場人數： 69,364 ： 达沃·甘塔尔（英语：） |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年8月4日  |  曼聯   | 3 – 1 |   利物浦  | 永明體育場，佛羅里達州邁阿密花園 |
|  | 朗尼 55' 馬達 57' 連加特 88' | 報告 | 謝拉特 14'（） | 入場人數： 51,014 |
英格蘭超級足球聯賽

条目：2014年至2015年英格蘭足球超級聯賽
英格蘭超級足球聯賽 > 英格蘭超級足球聯賽賽程

利物浦在英格蘭超級足球聯賽的首場比賽舉行於2014年的8月17日，迎戰修咸頓。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年8月17日 R1 |  利物浦  | 2 – 1 |  修咸頓  | 晏菲路球場，利物浦 |
|  | 史達寧 23' 史杜歷治 79' | 報告 |  56' | 入場人數： 44,736 ： 麥克·卡頓保 |
統計數據 > 球員

| 球衣號碼 | 位置 | 球員 | 英超> 出場 | 英超> 入球 | 足總杯> 出場 | 足總杯> 入球 | 聯賽杯> 出場 | 聯賽杯> 入球 | 歐聯> 出場 | 歐聯> 入球 | 總計> 出場 | 總計> 入球 | 紀律>  | 紀律>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 門將 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 | 後衛 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3 | 後衛 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4 | 後衛 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | 後衛 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 6 | 後衛 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 8 | 中場 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 9 | 前鋒 |   | 0 (1) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 10 | 中場 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 11 | 中場 |  （英语：） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 14 | 中場 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 15 | 前鋒 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 16 | 後衛 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 17 | 後衛 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 19 | 後衛 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 20 | 中場 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 21 | 中場 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 22 | 門將 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 23 | 中場 |  埃姆雷·詹 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 | 中場 |  喬·艾倫 | 0 (1) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 26 | 後衛 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 29 | 前鋒 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 30 | 中場 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 31 | 前鋒 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 33 | 前鋒 |  ·艾比 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 34 | 中場 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 36 | 前鋒 |  耶斯爾 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 37 | 後衛 |   | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 38 | 後衛 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 43 | 後衛 |  瑞恩·麥克勞林 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 48 | 前鋒 |  謝路美·冼佳亞 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 49 | 中場 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 53 | 中場 |  特謝拉 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 54 | 中場 |   | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| － | 前鋒 |  馬高域 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| – | – | 烏龍球 | – | 0 | – | 0 | – | 0 | – | 0 | – | 0 | – | – |
轉會 > 轉入

| 日期 | 位置 | 球員 | 前屬 | 轉會費 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年6月2日 | 前鋒 |   （Rickie Lambert） |  修咸頓 | 400萬鎊 |
| 2014年7月1日 | 中場 |  （Adam Lallana） |  修咸頓 | 2300萬鎊 |
| 2014年7月3日 | 中場 |  安利·簡恩（Emre Can） |  利華古遜 | 975萬鎊 |
| 2014年7月15日 | 前鋒 |  馬高域（Lazar Markovic） |  賓菲加 | 2000萬鎊 |
| 2014年7月27日 | 後衛 |  （Dejan Lovren） |  修咸頓 | 2000萬鎊 |
| 2014年7月27日 | 前鋒 |  奧歷治（Divock Origi） |  里爾 | 1000萬鎊 |
轉會 > 離隊

| 日期 | 位置 | 球員 | 加盟球會 | 轉會費 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年7月11日 | 前鋒 |  （Luis Suárez） |  巴塞羅那 | 7500萬鎊 |
| 2014年8月6日 | 中場 |  （英语：） （Conor Coady） |  哈特斯菲爾德 | 500,000英鎊 |
| 2014年8月8日 | 門將 |  連拿（José Reina） |  拜仁慕尼黑 | 200萬鎊 |
|  论 编利物浦足球俱乐部 |
| --- | --- |
榮譽 ·  球员 ·  职员 ·  賽季 ·  歐洲 ·  紀錄及數據 ·  預備組及足球學院
歷史: 利物浦足球俱乐部历史
主場:  ·  
訓練場: 
敵對球隊:  ·  利曼大戰
慘劇: 希素球場慘劇 ·  希斯堡慘劇
歌曲: You'll Never Walk Alone ·  The Fields of Anfield Road ·  Ring of Fire  · Anfield Rap ·  Poor Scouser Tommy
相關條目: 靴室 ·  利物浦電視 ·  利物浦女子足球俱乐部  ·  G-14  ·  利物浦方程式車隊
2024年新不伦瑞克省大选

2024年新不倫瑞克省大選（英語：）將於2024年10月21日舉行，選舉第61屆新不倫瑞克省議會議員。
選舉結果顯示蘇珊·霍爾特領導的新不伦瑞克自由党（英语：）取得過半數席位的31席，將組建自由党多數政府。霍爾特將會是新不倫瑞克省首位女省长。
參考資料

↑  Huras, Adam. . Telegraph-Journal. October 22, 2024  [October 22, 2024].
↑  Waugh, Andrew. . Telegraph-Journal. June 16, 2024  [June 17, 2024]. （原始内容存档于2024-06-17）.
↑  . Global News. October 21, 2024  [October 21, 2024].
薩克塞斯 (密蘇里州)

| 薩克塞斯 Success |
| --- | --- |
非建制地區
薩克塞斯薩克塞斯在密蘇里州的位置
坐标： 37°26′37″N 92°05′16″W﻿ / ﻿37.44361°N 92.08778°W﻿ / 37.44361; -92.08778
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 德克薩斯縣
海拔: 428 公尺（1,404 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 417（英语：）
GNIS ID: 752407
薩克塞斯（英語：）是位於美國密蘇里州德克薩斯縣的非建制地區。
歷史

薩克塞斯的郵局自1880年營運至今。
地理

薩克塞斯所處的海拔為高於海平面428米（即1404英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-06-19]. （原始内容存档于2024-06-19）.
|  论 编德克薩斯縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：休斯敦
| 城市 |  卡布爾  休斯敦  利金  芒廷格羅夫‡  薩默斯維爾‡  | 德克薩斯縣在密蘇里州的位置 |
| 村 |  柏拉圖  雷蒙德維爾  | 德克薩斯縣在密蘇里州的位置 |
| 行政鎮區 |  布恩鎮區  伯丁鎮區  卡羅爾鎮區  卡斯鎮區  克林頓鎮區  柯倫特鎮區  戴特鎮區  傑克遜鎮區  林奇鎮區  莫里斯鎮區  歐扎克鎮區  皮爾斯鎮區  皮內鎮區  魯比杜鎮區  薩金特鎮區  謝里爾鎮區  阿普頓鎮區  | 德克薩斯縣在密蘇里州的位置 |
| 非建制地區 |  艾麗斯  阿羅爾  阿什利克里克  巴多  本代維斯  比格克里克  布賽勒斯  克拉拉  克利爾斯普林斯  登特  鄧恩  戴克斯  埃爾克里克  埃利斯普雷里  埃爾斯沃思  尤尼斯  伊弗寧謝德  福勒  吉爾德  哈茨霍恩  哈金斯  金布爾  金德波斯特  拉德  蘭迪  馬漢  梅普爾斯  米切爾斯科納  尼羅  奧斯卡  普萊森特里奇  普雷斯科特  羅比  薩摩亞  薩金特  謝里爾  西蒙斯  索洛  斯塔爾茨  薩克塞斯  蒂龍  阿普頓  瓦達  瓦沃爾  維納布爾  育空  | 德克薩斯縣在密蘇里州的位置 |
| 鬼鎮 |  埃丹維爾  格拉弗爾波因特  格羅根  哈蒂  黑澤爾頓  赫斯特  路易莎  內格爾  普拉姆瓦利  拉夫特維爾  魯比杜  特利  | 德克薩斯縣在密蘇里州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 德克薩斯縣在密蘇里州的位置 |
薇薇安·梅德拉諾

薇薇安·梅德拉諾（英語：，1992年10月28日—）或稱網名，薩爾瓦多裔美國（英语：）動畫師、插畫師、漫畫家和配音員。以創作成人動畫《地狱客栈》及《極惡老大》而聞名。
早年

薇薇安·梅德拉諾生於马里兰州弗雷德里克。看了1942年電影《小鹿斑比》後對動畫產生興趣。小學三年級時開始使用諸如画图之類的美術軟體。她是長老教會教徒，自稱記得去教會詢問聖經中的許多故事，尤其是亞當、夏娃和路西法。早期藝術風格深受《外星入侵者齊姆（英语：）》的影響。梅德拉諾搬到紐約市，2010年9月起就讀視覺藝術學院。
個人生活

梅德拉諾是雙性戀。
影視作品 > 電影

| 標題 | 年份 | 職位> 導演 | 職位> 編劇 | 職位> 製片 | 職位> 動畫或美術 | 職位> 其他 | 角色 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 《攪拌石！》（） | 2011 | 否 | 否 | 否 | 否 | 是 | - | 短片；助理 |
| 《666之子》（） | 2013 | 是 | 是 | 否 | 否 | 否 | - | 短片；創作者 |
| 《倒啦》（） | 2014 | 是 | 否 | 否 | 否 | 否 | - | 短片；創作者 |
| 《厄運傑克》（） | 2020 | 是 | 是 | 否 | 是 | 否 | - | 《動物恐懼症（英语：）》短片 |
影視作品 > 網路

| 標題 | 年份 | 職位> 編劇 | 職位> 執行製片人 | 職位> 導演 | 職位> 動畫或美術 | 配音角色 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 《太吵了》（） | 2017–2019 | 否 | 否 | 否 | 是 | 莎拉（） | 動畫師 |
| 《地狱客栈》 | 2019– | 是 | 是 | 是 | 是 | - | 創作者 |
| 《極惡老大》 | 2019– | 是 | 是 | 是 | 是 | 基妮（） 迪莉（） 雜貨店收銀員 | 創作者 |
| 《Eddsworld（英语：）》 | 2021 | 否 | 否 | 否 | 否 | 臉譜畫家 | 單集：〈〉 |