stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
石田站 (福岡縣)
車站構造 > 站房

現時使用中的為第二代站房，採用鋼筋及水泥所搭成的單層站房一座。出入口設於中央，左側為原站務室，前方設有近距離自助售票機一部；右側前方為候車室，後側為洗手間，需通過驗票口後才可進入。
此站原本是業務委託車站，委托了JR九州鐵道營業（日语：）負責車站業務。後來在2016年改為無人車站。在JR特定都區市內制度中，此站屬「北九州市內」車站。
車站構造 > 月台

設有1面2線的島式月台，採用一線通過（日语：）的構造。2號月台為主月台，1號月台為當列車交會時才會使用，亦只限供上行列車可會使用。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  日田彥山線 | 上行 | 直通日豐本線至小倉方向 | 部分列車交會列車停靠 |
| 2 |  日田彥山線 | 上行 | 直通日豐本線至小倉方向 | 通常使用此月台 |
| 2 |  日田彥山線 | 下行 | 田川後藤寺、添田方向 | 全部下行列車使用本月台 |
歷史

1915年4月1日：小倉鐵道（日语：）啟用。
1943年5月1日：小倉鐵道在戰時被收購和國有化，成為鐵道省添田線車站。
1956年：
3月15日：添田線、部分田川線與彥山線編入至日田線。
11月19日：城野站與此站之間的短絡線啟用，旅客列車使用短絡線，而東小倉站（日语：）方向只讓貨運列車專用。
1960年4月1日：除了添田線香春至添田站之間外，其他區間與田川線編入至日田彥山線。
1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
2002年4月：於大正時代製造的舊站房拆卸，改為新站房。
2016年3月26日：改為無人車站。
2017年3月4日：上行快速列車在石原町起變為各站停車，並開始停靠此站。
使用狀況

根據JR九州和「統計北九州」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | 參考資料 |
| --- | --- | --- |
| 2000 | 434 |  |
| 2001 | 399 |  |
| 2002 | 354 |  |
| 2003 | 362 |  |
| 2004 | 350 |  |
| 2005 | 358 |  |
| 2006 | 345 |  |
| 2007 | 353 |  |
| 2008 | 362 |  |
| 2009 | 366 |  |
| 2010 | 369 |  |
| 2011 | 380 |  |
| 2012 | 386 |  |
| 2013 | 390 |  |
| 2014 | 393 |  |
| 2015 | 406 |  |
| 2016 | 393 |  |
| 2017 | 408 |  |
| 2018 | 404 |  |
| 2019 | 410 |  |
| 2020 | 338 |  |
| 2021 | 364 |  |
| 2022 | 392 |  |
| 2023 | 431 |  |
注釋

1 2 3 4 5  . 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 25 （日语）.
1 2   (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道株式会社. 2016-02-25  [2016-03-25]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-05） （日语）.
1 2  . 交通新聞 (交通新聞社). 2016-03-02 （日语）.
↑  彙報「輕便鐵道運輸開始」，日本《官報》第801號，大藏省印刷局：1915年4月7日，第127頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）
1 2 3 4 5  弓削信夫. . 葦書房（日语：）. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 （日语）.
↑  九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编).  初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
↑  『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
↑  今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
↑  統計北九州（運輸・通信） JR乗降客人員
↑   (PDF). 九州旅客鉄道.   [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.
↑   (PDF). 九州旅客鉄道.   [2018-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
↑  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） （页面存档备份，存于），JR九州。
↑  駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于），JR九州。
↑  駅別乗車人員上位300駅（2021年度） （页面存档备份，存于），JR九州。
↑  駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于），JR九州。
↑  駅別乗車人員上位300駅（2023年度）
外部連結

JR九州石田站網頁 （页面存档备份，存于）
站前廣場
舊站房（1987年8月）
傑漢·卡塔爾特普

| 傑漢·卡塔爾特普 Jeyhan Kartaltepe |
| --- | --- |
出生: Jeyhan Sevim Kartaltepe
国籍:  美国
母校: 柯蓋德大學 夏威夷大學馬諾阿分校
科学生涯
研究领域: 天文學
机构: 美國國家光學天文台 羅徹斯特理工學院
论文: A multiwavelength study of (ultra)luminous infrared galaxies in the cosmos field（2009）
 
傑漢·塞維姆·卡塔爾特普（英語：）是一名美國天文學家，羅徹斯特理工學院副教授兼多波長天文物理實驗室主任。她的研究涉及觀測天文學和星系演化。她是在詹姆斯·韋伯太空望遠鏡上進行的宇宙演化早期發布科學調查和COSMOS-Webb調查的首席研究員。
早年生活和教育

卡塔爾特普來自德克薩斯州聖安東尼奧。她曾在柯蓋德大學學習物理，主修天文學，閒暇時使用校園裡的16吋望遠鏡。後來，她來到夏威夷大學馬諾阿分校攻讀研究所。2005年，她完成碩士學位，並開始攻讀博士學位，研究宇宙領域的星系。獲得博士學位後，卡塔爾特普被任命為美國國家光學天文台的博士後研究員，在那裡工作了兩年後，她被任命為哈伯研究員。在美國國家光學天文台，卡塔爾特普研究了星系合併和活躍星系核在超亮度紅外線星系中的相互聯繫作用。
職業生涯

2015年，卡塔爾特普加入羅徹斯特理工學院，擔任多波長天文物理實驗室主任。她是宇宙大會近紅外線深河外星系遺產巡天（英语：）（CANDELS）合作計畫的創始人之一。
她是宇宙演化早期釋放科學調查（CEERS）的領導成員之一。CEERS是使用詹姆斯·韋伯太空望遠鏡進行觀測的首批合作項目之一，旨在更好地了解110億至130億年前光度紅移（英语：）在3到9之間的星系的豐度。她的另一個JWST專案COSMOS-Webb使用近紅外線照相機勘測了大片天空。它將這些數據與同時拍攝的中紅外線影像結合。COSMOS-Webb可望探測大質量星系形成的最初時刻，並利用弱透鏡繪製早期階段的暗物質分布圖。它將有助於識別第一批完全進化的星系，這些星系在宇宙大爆炸後的最初20億年中不再活躍。COSMOS-Webb在JWST上的觀測時數最多。卡塔爾特普透過COSMOS-Webb的首次觀測發現了比預期多得多的早期星系，這表明宇宙的膨脹速度比預期的要快
在從事研究工作的同時，卡塔爾特普也致力於科學交流和推廣。她在2022年圍牆倒下會議上發表了關於詹姆斯·韋伯太空望遠鏡設計的演講。
部分出版

Norman A. Grogin; Dale D. Kocevski; S. M. Faber;  et al. . The Astrophysical Journal Supplement Series. 2011-12-01, 197 (2): 35. Bibcode:2011ApJS..197...35G. ISSN 0067-0049. arXiv:1105.3753 . doi:10.1088/0067-0049/197/2/35. Wikidata Q58474370 （英语）.
Jeyhan S. Kartaltepe; Mark Dickinson; David M. Alexander;  et al. . 天文物理期刊. 2012-08-31, 757 (1): 23. Bibcode:2012ApJ...757...23K. ISSN 0004-637X. arXiv:1110.4057 . doi:10.1088/0004-637X/757/1/23. Wikidata Q57710886 （英语）.
O. Ilbert; P. Capak; M. Salvato;  et al. . 天文物理期刊. 2008-12-08, 690 (2): 1236–1249. Bibcode:2009ApJ...690.1236I. ISSN 0004-637X. arXiv:0809.2101 . doi:10.1088/0004-637X/690/2/1236. Wikidata Q58035691 （英语）.
參考資料

↑  Meg. . astrotweeps. 2016-01-18  [2023-03-29]. （原始内容存档于2024-11-27） （英语）.
↑  Kartaltepe, Jeyhan Sevim. . 2009.
↑  . www.sissa.it.   [2023-03-29].
↑  . www.rit.edu.   [2023-03-29]. （原始内容存档于2025-01-20）.
↑  . ceers.github.io.   [2023-03-29].
↑  . ccrg.rit.edu.   [2023-03-29]. （原始内容存档于2024-12-02）.
↑  . EurekAlert!.   [2023-03-29]. （原始内容存档于2025-02-27） （英语）.
1 2 3  Jenner, Lynn. . NASA. 2021-08-17  [2023-03-29].
↑  Webb, Stephen, , New Eyes on the Universe (New York, NY: Springer New York), 2012: 203–226  [2023-03-29], ISBN 978-1-4614-2193-1, doi:10.1007/978-1-4614-2194-8_9
↑  . COSMOS.   [2023-03-29].
1 2  . Devdiscourse.   [2023-03-29] （英语）.
↑  O'Callaghan, Jonathan. . Scientific American.   [2023-03-29] （英语）.
↑  . Popular Science. 2023-01-16  [2023-03-29]. （原始内容存档于2025-01-22） （美国英语）.
| --- | --- |
：学术 :  Google学术  数学谱系计划  ORCID
C9H17NO

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C9H19NO |  |
| C8H15NO | C9H17NO | C10H19NO |
|  | C9H15NO  |  |
| C9H17N |  | C9H17NO2 |
| C9H16O |  | C9H18N2O |
化学式C9H17NO（摩尔质量：155.24 g/mol）可以指以下化合物：
四甲基哌啶酮，CAS号：826-36-8
异氰酸正辛酯，CAS号：3158-26-7
异氰酸叔辛酯，CAS号：1611-57-0
N-methylpelletierine（維基數據：），CAS号：40199-45-9
孫昂 (正德進士)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 孫昂 |
| --- | --- |
大明奉議大夫奉敕整飭四川敘瀘兵備僉事
籍貫: 山東萊州府平度州昌邑縣軍籍
字號: 字一鶴，號九皋
出生: 成化十五年（1479年）正月初十日 
逝世: 嘉靖三十二年（1553年） 
配偶: 娶劉氏
出身
 正德二年丁卯科山東鄉試第四十七名  正德十六年辛巳科同進士出身 
孫昂（1479年—1553年），字一鶴，號九皋，山東昌邑縣（今昌邑市）人，明朝政治人物，正德辛巳進士，累官四川僉事。
生平

正德二年（1507年）丁卯科山東鄉試第四十七名舉人，正德十六年（1521年），登辛巳科會試二百十六名，三甲第四十名進士。初官山西翼城縣知縣，因丁憂去職。服闕，嘉靖五年（1526年）補武進縣。累遷禮部主客司員外郎，以疾歸。後來補禮部祠祭員外郎。出爲四川僉事，整飭敘瀘兵備。
墓葬

孫昂葬於邑南祖塋，在今辛二村西，墓誌已出土，上盖镌“明奉议大夫四川按察司佥事孙公之墓”。现存昌邑市博物馆。
家族

曾祖父孫祥，封兵部主事贈都察院左副都御史；祖父孫漢，承事郎；父親孫植。母王氏。慈侍下。
盧仲佃

| 盧仲佃 |
| --- | --- |
大明廣西右布政使
籍貫: 浙江金華府東陽縣
字號: 字汝田，號懷莘
出生: 正德十六年辛巳七月初七日 
逝世: 萬曆二十四年丙申 
配偶: 娶胡氏，封安人、加宜人
出身
 嘉靖三十一年壬子科舉人  嘉靖三十五年丙辰科同進士出身 
盧仲佃（1521年—1596年），字汝田，又字田叔，號懷莘，浙江金華府東陽縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖三十一年（1552年）壬子科浙江鄉試第二十五名。嘉靖三十五年（1556年）丙辰科第三甲第三十六名進士。都察院观政，授福建晋江縣知縣，为政體恤愛民，三十八年調任福安縣知縣。四十年升刑部主事，四十四年调兵部，四十五年升员外、郎中，隆慶元年（1567年）升四川成都府知府。五年正月升广东按察司副使。復除湖广副使，万历三年（1575年）四月升江西左参政，五年正月升云南按察使，六年八月升廣西右布政使，告归。萬曆十一年十月舉邊才，復除廣西右布政使，十三年二月降为廣東副使。
家族

曾祖盧楷，號可斋，貢士；祖父盧聮；父盧尭謨，監生贈兵部员外郎。母鄭氏，贈安人、加宜人。兄仲卿（生员）、仲器（监生）、弟仲山、仲岳、仲锦，俱监生；仲祁（生员）、仲鏊（舉人）、仲球（监生）、仲音（生员）、仲訓（监生）、仲易、仲書、仲诗。
子盧洪春、洪秋、洪夏、洪冬、洪閏。盧洪夏（1545年-1617年），號禹南，嘉靖四十三年（1564年）甲子科順天鄉試舉人，出继胞兄仲卿后。歷官寶應教谕、滁州知州、南安府同知、刑部员外郎。
山崎天

|    |
| --- | --- |
山崎天 櫻坂46成員
個人資料
暱稱: 天醬（）
國籍:  日本
出生日期:  (2005-09-28) 2005年9月28日（19歲）
出身地點:  日本大阪府
血型: A型
身高: 
出道曲: 《谁来鸣响那钟声？》
出道日期: 2018年8月19日
加入時期: 櫸坂46二期生
唱片公司: Sony Records
經紀公司: Seed & Flower（日语：） / 日本索尼音樂
所屬團體: 櫻坂46
所屬隊伍: 櫻坂46
前屬隊伍: 漢字櫸坂46
選拔記錄
選拔次數: 11次
擔當中心站位次數: 2次
其他資料
官方網站: 櫻坂46個人介紹頁
山崎天（日语：／ Yamasaki Ten，2005年9月28日—）是日本偶像藝人，為女子偶像團體櫻坂46成員，大阪府出身，所屬经纪公司为Seed & Flower（日语：）。同時為時尚雜誌《ViVi》專屬模特兒。2018年以櫸坂46二期生身分出道。
經歷

2005年9月28日，山崎出生於大阪府。小學五年級時，她和朋友觀看櫸坂46單曲《沉默的多數》的MV，第一次知道了櫸坂46，也因此成為了櫸坂46的粉絲。中學一年級時的夏天，她在手機上看到坂道系列聯合徵選的廣告，了解到这个活动。她不喜欢难以面对他人眼光的自己，感觉自己必须要做出改变，想做一个值得他人期待，并能让人收获到更多可能的人，于是她独自报名参加徵选。
2018年8月19日，山崎通過坂道系列聯合徵選。12月5日，個人简历在欅坂46官方网站登载。12月10日，在日本武道馆举办的“榉坂46二期生／平假名榉坂46三期生见面会”上首次與粉丝见面。
2020年2月29日，在国立代代木体育场第一体育馆举办的“第30届Mynavi东京女孩展演2020 SPRING/SUMMER”上亮相，这是她首次参加走秀活动。12月9日发行的樱坂46首张单曲《Nobody's fault》中，山崎首次入為选选拔成员，并担任B面曲Center。
2021年3月，從中學畢業。4月25日，讲谈社旗下的时尚杂志ViVi宣布山崎担任该杂志的专属模特儿，并于同年7月20日发行的9月号上以专属模特儿的身份亮相，而她也成为坂道系列中首位ViVi专属模特儿，更以15岁的年龄成为坂道系列中最年轻的时装模特。5月12日，透过试镜获得出演WOWOW原创剧集“微剧场《心的窃笑（）》”的机会，并在其中饰演鸟居明日香（日语：），这是她首次参演电视剧。5月14日，开始在担任《读卖中高生新闻（日语：）》连载专栏“Yroom”的第二周主笔。7月9日，於富士急樂園Conifer Forest（日语：）舉行的「
W-KEYAKI FES. 2021（日语：）」中，將櫻坂46的粉絲命名為「Buddies」。11月22日，在時尚雜誌《ViVi》的個人連載「新天地」開始。
2022年2月14日，在櫻坂46冠名節目《轉角就是櫻坂？》中獲宣布擔任第4張單曲《五月雨啊》的Center，也是首次擔任櫻坂46單曲的Center。3月11日，结束了在《读卖中高生新闻》连载专栏「Yroom」的第二周担当工作。4月4日，宣布擔任巴黎歐萊雅「Extraordinary Oil Airy Silk」的日本品牌大使。7月23日發行的ViVi9月号，山崎首次擔任該雜誌的封面人物。8月3日發行的櫻坂46第1張專輯《As you know?》中，與森田輝共同擔任主打曲《摩擦係数》的Center。9月12日，開始擔任GU的模特兒。9月19日，宣布將在通心粉鉛筆制作的短篇电影《憧憬》（）中担任女主角。
2023年1月26日，於日本環球影城的廣告中飾演遙香。3月16日，在相鐵集團（日语：）「相鐵・東急直通線開業紀念影片《父親與女兒的風景》」中飾演女兒。10月23日，開始在《ViVi》 連載個人專欄「」。
2024年1月10日，首次出演《THE FIRST TAKE》，並單獨演唱由自己擔任Center的單曲《五月雨啊》。2月5日，出演麒麟飲料（日语：）與imase合作的「午後紅茶」主題曲《戀衣》的音樂錄影帶。1月22日，在櫻坂46冠名節目《轉角就是櫻坂？》中獲宣布擔任櫻坂46第8張單曲《想回到幾歲的時候？》的Center，這也是山崎第二次擔任。2月22日，獲得「Sneaker Best Dresser Award 2024」。3月，從高中畢業。4月3日，擔任WIND AND SEA與NBA合作聯名系列的主視覺模特兒。8月11日，擔任CLOT與adidas Originals合作聯名系列的模特兒。9月11日，開設個人Instagram帳號。
人物

山崎的暱稱為天醬（），其姓氏山崎的“崎”应正写为日本汉字“﨑”。
“天”这个名字的由来有各种各样的说法，一是因为希望她“未来在某一个领域里面，能够做到顶级的水平”，其次是因为英语的“ten”能够被外国人记住。
人物 > 喜好

山崎喜欢吃的有梅子、香橙、醋渍鱿鱼须、小馒头、明太子、柚子醋、蛋包饭、炸鸡块和番茄等，不喜欢吃的是与红豆有关的食品。喜欢的颜色会随时间而变化，有白色、黑色、酒红色、蓝色等。喜欢的季节是秋冬两季，喜寒怕热。喜欢的电视节目类型为搞笑及综艺节目。喜欢的科目是社会，喜欢的数字是10。
作为室内派，山崎在休息日就会在家里听音乐，看书，看电影、电视剧或其他节目，每天都会泡澡。
人物 > 爱好

山崎的爱好有摄影、听音乐与绘画，尤其擅长画眼睛。她在小学低年级时学过绘画，中学时是垒球部成员。她的摄影作品会以“TEN-CAME”的名义在个人部落格与杂志上登载。
人物 > 特技及其他

山崎的特技是劍玉与照看婴儿，座右铭为“同样的话要看说法怎样”（）。
人物 > 樱坂46（榉坂46）相關

若除去辭退者，山崎是坂道系列聯合徵選的合格者當中年齡最小的，加入櫸坂46時也是全团年龄最小的，其应援色为白色和绿色。而因为每个成员都各自有值得欣赏的部分，对此她难以取舍，找不出谁是她最喜欢的成员。在小学毕业典礼上，她模仿榉坂46单曲《就算风吹》的成员造型，穿着一身黑色西服出席。
音樂作品 > 單曲

|  | 發行日期 | 單曲名稱 | 參與歌曲名稱 | MV | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| - | 2020年8月21日 | 誰來鳴響那鐘聲？ | 誰來鳴響那鐘聲？ | ★ | 數字單曲 |
|  | 發行日期 | 單曲名稱 | 參與歌曲名稱 | MV | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2020年12月09日 | Nobody's fault | Nobody's fault | ★ | 櫻8 |
| 1st | 2020年12月09日 | Nobody's fault | 為什麼我沒有墜入愛河？ | ★ |  |
| 1st | 2020年12月09日 | Nobody's fault | 半信半疑 |  | Center |
| 1st | 2020年12月09日 | Nobody's fault | Plastic regret |  |  |
| 1st | 2020年12月09日 | Nobody's fault | Buddies | ★ | Center |
| 1st | 2020年12月09日 | Nobody's fault | Blue Moon Kiss |  |  |
| 1st | 2020年12月09日 | Nobody's fault | 乘坐末班地鐵 |  |  |
| 2nd | 2021年04月14日 | BAN | BAN | ★ | 櫻8 |
| 2nd | 2021年04月14日 | BAN | 偶然的回答 | ★ |  |
| 2nd | 2021年04月14日 | BAN | Microscope |  |  |
| 2nd | 2021年04月14日 | BAN | 那就是愛啊 |  | Center |
| 2nd | 2021年04月14日 | BAN | 比我想像中更不寂寞 | ★ | Center |
| 2nd | 2021年04月14日 | BAN | 你與我與待洗衣物 |  |  |
| 2nd | 2021年04月14日 | BAN | 櫻坂之詩 |  |  |
| 3rd | 2021年10月13日 | 流彈 | 流彈 | ★ | 櫻8 |
| 3rd | 2021年10月13日 | 流彈 | Dead end | ★ |  |
| 3rd | 2021年10月13日 | 流彈 | 無言的宇宙 | ★ |  |
| 3rd | 2021年10月13日 | 流彈 | 美麗Nervous |  |  |
| 4th | 2022年04月06日 | 五月雨啊 | 五月雨啊 | ★ | Center |
| 4th | 2022年04月06日 | 五月雨啊 | 我的兩難 | ★ |  |
| 4th | 2022年04月06日 | 五月雨啊 | 斷絕 |  |  |
| 4th | 2022年04月06日 | 五月雨啊 | 行車間距 | ★ |  |
| 4th | 2022年04月06日 | 五月雨啊 | 穿制服的人魚 |  |  |
| 4th | 2022年04月06日 | 五月雨啊 | 戀愛滅絕之日 |  | Center |
| 5th | 2023年02月15日 | 櫻月 | 櫻月 | ★ | 櫻8 |
| 5th | 2023年02月15日 | 櫻月 | Cool | ★ |  |
| 5th | 2023年02月15日 | 櫻月 | 或許是真實 |  |  |
| 5th | 2023年02月15日 | 櫻月 | 靈魂的Liar |  |  |
| 5th | 2023年02月15日 | 櫻月 | 直到那一天 | ★ |  |
| 6th | 2023年06月28日 | Start over! | Start over! | ★ | 選拔 |
| 6th | 2023年06月28日 | Start over! | 聯合工廠 |  |  |
| 6th | 2023年06月28日 | Start over! | 一瞬之馬 |  |  |
| 6th | 2023年06月28日 | Start over! | 無人機盤旋中 | ★ |  |
| 7th | 2023年10月18日 | 承認欲求 | 承認欲求 | ★ | 選拔 |
| 7th | 2023年10月18日 | 承認欲求 | 縫隙風啊 | ★ |  |
| 7th | 2023年10月18日 | 承認欲求 | 我們的 La vie en rose |  |  |
| 7th | 2023年10月18日 | 承認欲求 | 井蓋之上 |  |  |
| 8th | 2024年02月21日 | 想回到幾歲的時候？ | 想回到幾歲的時候？ | ★ | Center |
| 8th | 2024年02月21日 | 想回到幾歲的時候？ | 哭吧 Hold me tight! |  |  |
| 9th | 2024年06月26日 | 自業自得 | 自業自得 | ★ | 選拔 |
| 9th | 2024年06月26日 | 自業自得 | 還想要再一首歌嗎？ |  |  |
| 10th | 2024年10月23日 | I want tomorrow to come | I want tomorrow to come | ★ | 選拔 |
| 10th | 2024年10月23日 | I want tomorrow to come | 暴風雨之前，世界的終結 |  |  |
| 10th | 2024年10月23日 | I want tomorrow to come | TOKYO SNOW |  |  |
| 11th | 2025年2月19日 | UDAGAWA GENERATION | UDAGAWA GENERATION | ★ | 選拔 |
| 11th | 2025年2月19日 | UDAGAWA GENERATION | 紋白蝶確定在飛舞 |  |  |
| 11th | 2025年2月19日 | UDAGAWA GENERATION | 只能這麼做了吧 |  |  |
音樂作品 > 專輯

|  | 發行日期 | 專輯名稱 | 參與歌曲名稱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 精選輯 | 2020年10月07日 | 比永遠更長的一瞬間～那時確實存在過的我們～ | 集中精神 |  |
| 精選輯 | 2020年10月07日 | 比永遠更長的一瞬間～那時確實存在過的我們～ | 砂塵 |  |
|  | 發行日期 | 專輯名稱 | 參與歌曲名稱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01st | 2022年08月03日 | As you know? | 摩擦係數 | 與森田輝共同擔任Center |
| 01st | 2022年08月03日 | As you know? | 因條件反射而哭泣 | Center |
演出 > 電視劇

心的竊笑（2021年8月15日，WOWOW PRIME）飾演 鳥居明日香（）
演出 > 短篇電影

憧憬（2022年9月22日，通心粉鉛筆）：飾演 女主角
演出 > 廣播

ARTIST FC（日语：）（2024年2月22日，文化放送）- 特別主持人
SCHOOL OF LOCK! 櫻花綻放！克服寒冬，提高動力！教室!!supported by Red Bull Study Club（2024年12月19日，FM東京） - 特別講師
演出 > 音樂錄影帶

THE FIRST TAKE 第395回（2024年1月10日，YouTube）
imase「戀衣」（2024年2月5日，YouTube）
演出 > 平面代言

「Extraordinary Oil Airy Silk」（2022年4月4－，巴黎歐萊雅）- 日本品牌大使
GU（2022年9月12日－）
ViVi
ViVi 40th Anniversary with LUMINE EST SHINJUKU（2023年9月1日－2023年9月30日，LUMINE EST新宿（朝鲜语：））- 專屬模特兒
ViVi 2024年7月号 スペシャルムービー（2024年5月22日－2024年5月29日，SHIBUYA CENTER SQUARE VISION） - 專屬模特兒
ViVi × HEP FIVE SPECIAL CAMPAIGN（2025年2月28日－2025年3月31日，HEP FIVE）- 專屬模特兒。
NBA × WIND AND SEA COLLABORATION “2000s NBA CULTURE” COLLECTION（2024年4月3日－，WIND AND SEA・NBA）- 形象模特兒
adidas Originals × CLOT August Collection（2024年8月11日－，CLOT・adidas Originals）
MY STYLE with KANEBO ROUGE STAR BREATHE（2025年2月14日－，KANEBO（日语：）・ViVi）
演出 > 广告

Mercari
“樱坂46 MY RESTART/告知”篇（2020年12月24日－）
樱坂46 forTUNE meets online&greet（个别谈话会）CM（2021年1月11日－）
SmartNews （ 日语 ： ）
樱坂46频道·美术授课“素描”篇（2021年3月9日－）
樱坂46频道·进路希望“进路希望”篇（2021年3月9日－）
樱坂46频道·看过了哟~“昏暗的教室”篇（2021年3月9日－）
魔灵召唤（Com2uS）
【魔灵召唤×樱坂46】合作电视广告（2021年4月16日－）
AEON CARD
AEON CARD×樱坂46 电视广告“USJ游乐设施包场活动 ”篇（2021年4月19日－）
AEON CARD×樱坂46 电视广告“AEON CARD（小黄人）新设计登场”篇（2021年7月19日－）
相模鐵道x東急電鐵  相鐵東急直通紀念影片CM "父親與女兒的相處光景" (2023年3月18日 - )
演出 > 活動

东京女孩展演
第30届 Mynavi东京女孩展演 2020 SPRING/SUMMER（2020年2月29日，国立代代木竞技场第一体育馆）
第32届 MyNavi东京女孩展演 2021 SPRING/SUMMER（2020年2月28日，国立代代木竞技场第一体育馆）
第33回 Mynavi Tokyo Girls Collection 2021 AUTUMN/WINTER（2021年9月4日，埼玉超級體育館）
第34回 Mynavi Tokyo Girls Collection 2022 SPRING/SUMMER（2022年3月21日，国立代代木競技場第一体育館）
第35回 Mynavi Tokyo Girls Collection 2022 AUTUMN/WINTER（2022年9月3日，埼玉超級體育館）
TGC KITAKYUSHU 2022 by TOKYO GIRLS COLLECTION（2022年11月19日，西日本綜合展示場（日语：） 新館）
SDGs推進 TGC 靜岡 2023 by TOKYO GIRLS COLLECTION（2023年1月14日，Twin Messe靜岡（日语：））
oomiya presents TGC WAKAYAMA 2023 by TOKYO GIRLS COLLECTION（2023年2月11日，和歌山大鯨（日语：））
第36回 Mynavi Tokyo Girls Collection 2023 SPRING/SUMMER（2023年3月4日，国立代代木競技場第一体育館）
第37回 Mynavi Tokyo Girls Collection 2023 AUTUMN/WINTER（2023年9月2日，埼玉超級競技場）
第39回 Mynavi Tokyo Girls Collection 2024 AUTUMN/WINTER（2024年9月7日，埼玉超級競技場）
第40回 Mynavi Tokyo Girls Collection 2025 SPRING/SUMMER（2025年3月1日，国立代代木競技場第一体育館）
ViVi
ViVi Fes LIVE 2021春（2021年4月25日，YouTube）
ViVi Night 2023（2023年10月5日，東急歌舞伎町TOWER（日语：） Zepp Shinjuku）
GirlsAward
Rakuten GirlsAward 2022 SPRING/SUMMER（2022年5月14日，幕張展覽館）
Rakuten GirlsAward 2022 AUTUMN/WINTER（2022年10月8日，幕張展覽館）
Rakuten GirlsAward 2023 SPRING/SUMMER（2023年5月4日，国立代代木競技場第一体育館）
Rakuten GirlsAward 2023 AUTUMN/WINTER（2023年9月30日，幕張展覽館）
Rakuten GirlsAward 2024 AUTUMN/WINTER（2024年10月19日，幕張展覽館）
「UGG TOKYO FLAGSHIP STORE」開幕紀念活動（2023年6月27日，原宿ZERO GATE）
atmos presents SNEAKER BEST DRESSER AWARD 2024 頒獎典禮/記者會（2024年2月22日，AOYAMA GRAND HALL（日语：））
书籍 > 杂志连载

ViVi（2021年7月20日－，講談社）- 专属模特儿
新天地（2021年11月22日－2023年8月23日）
テンコア（2023年10月23日－）
书籍 > 新闻连载

讀賣中高生新聞（日语：）（2021年5月14日－2022年3月11日，讀賣新聞東京本社（日语：））- 连载专栏“Yroom”第二周主笔
注釋

↑  在2022年9月22日開始舉辦的展覽「通心粉鉛筆 10週年紀念『通心粉的穴展』」中上映。此作品也收錄於2023年3月8日發售的通心粉鉛筆的迷你專輯《wheel of life（日语：）》中。
↑  該專欄為2021年11月22日在《ViVi》開始連載的個人專欄「新天地」的改版。
武汉绿地中心

| 武汉绿地中心 |
| --- | --- |
2024年11月的武汉绿地中心
概要
状态: 已完工
類型: 高层建筑物、摩天大樓、兴建中建筑[*]
用途: 办公、零售
地點:  中国武汉市武昌区和平大道
: 30°35′N 114°19′E﻿ / ﻿30.59°N 114.32°E﻿ / 30.59; 114.32
兴建期: 2012年 — 2021年
竣工日: 2022年
: 武汉绿地滨江置业
高度
高度: 475.6 米
屋顶: 476米
顶楼: 467米
技术细节
建筑面积: 70万平方米
地上层数: 100
地下层数: 6
数: 84
设计与建造
建筑师: AS+GG
: 绿地集团
结构工程师: 宋腾添玛沙帝
地圖

2016年6月的本楼
2017年的武汉绿地中心
武汉绿地中心（英語：）是武汉市的一座摩天大楼，包括主楼、副楼、和裙楼，其中主楼设计高度476米，副楼一栋高185米、另一栋高135米。这栋由美国AS+GG设计的建筑于2011年开工，由总部在武汉市的中建三局承建，地上有126层。此楼最初设计高度为636米，2018年突然受國土規劃局限高令高度降為476公尺，2021年核心筒封頂、2022年完工，目前是中華人民共和國第八高摩天大樓。雖然建築物已完工但至今仍未正式開放。
2019年，武汉举办军运会前夕，绿地中心的最新效果图曝光，其高度定为476米，海拔高度为499米。原计划的顶部尖顶天线效果被取代，新的效果图显示大楼顶部增设了直升机停机坪以及风洞。
建設進度

2010年12月8日-奠基典礼
2011年7月1日-正式開工，開始工程樁基與地下連續牆施工。
2012年6月28日-地下工程开工
2012年9月12日-开挖基坑，該基坑為亞洲最大的基坑。
2013年6月26日-武汉绿地中心主塔基坑支护計劃於該日完成
2014年1月4日，举行首根钢巨柱吊装仪式。
2014年7月28日，主塔出地面。
2015年12月2日，主塔楼突破150米。
2015年12月30日，主塔楼突破200米。
2016年6月，主塔楼突破300米。
2016年12月30日，主塔楼达到439米，超过已建成封顶的武汉中心，成为武汉市最高建筑。
2017年1月14日，武汉绿地中心就被责令停工。同年7月，武汉市城管委再次下发督办函，要求暂停项目建设，按照航行评估结果要求对施工塔吊等相关设施进行整改，务必使其高度不得超过500米。
2018年8月23日，武汉绿地中心被曝光停工，武汉市国土规划局回应称，因净空管控，在建绿地中心目前许可海拔高度为455米。
2019年年初，武汉绿地中心最新效果图曝光，其原计划的尖锥型顶部被削去，新的屋顶改为直升机停机坪，从原计划的中国第一高楼变成华中第一高楼。
2021年年底，武汉绿地中心顶部的脚手架均被拆除，直升机停机坪显示已经建设完成，计划在2022年中旬完工。
主塔樓功能劃分

| 樓層 | 用途 |
| --- | --- |
97: 酒店客房
90-96: 機械層、避難區
80-89: 服務式酒店
79: 服務式酒店、避難區
71-78: 服務式酒店
70: 服務式酒店空中大堂
67-69: 機械層、避難區
60-66: 寫字樓
59: 避難區
51-58: 寫字樓
49-50: 空中大堂
48: 避難區
39-47: 寫字樓
36-38: 機械層
35: 避難區
27-34: 寫字樓
25-26: 空中大堂
24: 避難區
15-23: 寫字樓
14: 避難區
5-13: 寫字樓
2-4: 機械層
1-1M: 寫字樓大堂、服務式酒店大堂、酒店大堂
B1M: 自行車存放
B1: 宴會廳、酒店服務、卸貨區
B5-B2: 停車場、機械層
整个武汉绿地中心工程的工地，包括右边636米主楼的工地和左边两栋副楼的工地
争议与阴谋论 > 拔高

2010年，武汉绿地中心计划建设为606米，完工后将成为中国第二高楼。但在后来被曝光其高度被拔升为636米，完工后将超越上海中心，成为中国大陆第一高楼。根据绿地集团的说法，该建筑在计划升高前已经停工，并且开始检查高度增加的条件。
争议与阴谋论 > 限高

2018年8月23日，武汉市城管委下发督办函，要求暂停武汉绿地中心的建设，按照航行评估结果要求对施工塔吊等相关设施进行整改，务必使其高度不得超过500米，其楼高大约为455米。根据中国澎湃新闻的采访，绿地集团方面并未否认限高的消息。至于武汉绿地中心的最终高度，绿地方面表示，绿地严格按照政府要求执行，具体高度以政府最终发布为准。“目前，绿地正与政府有关部门积极沟通。”绿地方面透露。从目前的有关部门和绿地方面就此事给出的回复来看，武汉绿地中心的确很有可能被限高，但至于最终高度是455米、500米还是更多，各方都没有给出答案。2019年，最新结果出炉，武汉绿地中心总高度为475米，海拔高度为499米，顶部被削减为平顶式风格并配有直升机停机坪，并且恢复建设，有望在武汉军运会前夕竣工。
争议与阴谋论 > 阴谋论

部分网友对武汉绿地中心的突然限高表示不解，因为该建筑在起初的规划與建設阶段，并未出现限高的要求，而且在进行高度增加的过程中，审查也被通过。但该大楼正在以600米條件建設的時候，却在即将封顶时惨遭限高，让人感到非常洩氣。同时，有网友根据地图分析发现，武汉绿地中心距离武汉天河国际机场外围的直线距离为23公里。而同样因为航空问题而限高的平安金融中心与宝安国际机场外围的直线距离为24.9公里，沒有差距太大。另外未被限高的632米的中国第一高楼上海中心大厦则与浦东国际机场外围的直线距离为26.9公里，但该建筑与到上海虹桥机场外围的直线距离为15.5公里。另外，网友还发现自从2016年中国第一高楼上海中心竣工后，中国内地的600米（以及500米以上）在建摩天大楼，几乎都突然因为航空问题或者其他原因而被迫限高或停工，包括已被叫停的长沙天空城市（规划838米）、已搁置的苏州中南中心（规划729米）以及已被限高至592米的深圳平安国际金融中心（规划660米）等。这些似乎都与2018年中国大陆推出的超高层500米限高政策有关。为此，有阴谋论者认为这些建筑被迫限高是为了保护上海中心大厦的中国第一高楼的名誉，導致湖北甚至可能是全國最高樓特色全無，在外觀上被迫剪去頂端的部分。而现实中，武汉绿地中心的外观和上海浦西的白玉兰广场确有相似之处，故城市天際線被破壞也一度引發本地市民不滿。
争议与阴谋论 > 欠款传闻

2019年11月11日，一封落款为“中建三局集团有限公司武汉绿地中心总承包项目部”的工程联系函在网络间流传，该联系函称武汉绿地中心因欠付中建三局集团巨额工程进度款，导致中建三局集团“资金无法正常周转”，被迫“对项目实行全面停工”直至绿地控股集团支付工程款后进行复工，落款日期为2019年10月30日。
2019年12月5日，绿地控股集团及中建三局发布《关于武汉绿地中心相关建设工作的联合声明》，对停工传闻做出回应。声明中称绿地中心的相关工作运转良好，建设正在稳步推进中，并披露了武汉绿地中心的工程进展。
参考

↑  .   [2015-04-04]. （原始内容存档于2015-04-10）.
↑  .   [2015-04-04]. （原始内容存档于2015-04-10）.
↑  .   [2015-04-04]. （原始内容存档于2015-04-09）.
↑  .   [2015-04-04]. （原始内容存档于2015-04-10）.
↑  .   [2012-04-08]. （原始内容存档于2012-04-08）.
↑  .   [2012-04-08]. （原始内容存档于2012-04-02）.
↑  .   [2012-04-08]. （原始内容存档于2020-03-27）.
↑  .   [2014-12-03]. （原始内容存档于2015-02-21）.
↑  网易. . news.163.com.   [2018-08-23]. （原始内容存档于2018-08-22）.
↑  . epaper.ynet.com.   [2018-08-23]. （原始内容存档于2018-08-23）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-07-17）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-07-17）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-07-17）.
↑  .   [2013-03-20]. （原始内容存档于2014-01-07）.
↑  .   [2013-03-20]. （原始内容存档于2014-01-07）.
↑  .   [2013-03-20]. （原始内容存档于2012-12-29）.
↑  .   [2013-03-20]. （原始内容存档于2014-01-07）.
↑  .   [2014-01-07]. （原始内容存档于2014-01-07）.
↑  .   [2014-07-31]. （原始内容存档于2014-08-08）.
↑  .   [2015-12-02]. （原始内容存档于2015-12-08）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  .   [2016-06-27]. （原始内容存档于2016-08-28）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-08-13）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-07-17）.
↑  .   [2022-05-13]. （原始内容存档于2019-04-02）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-07-17）.
↑  .   [2022-05-13]. （原始内容存档于2022-05-13）.
1 2  .   [2022-01-31]. （原始内容存档于2022-01-31）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2018-10-31）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-08-04）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-08-04）.
↑  .   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-12-12）.
↑  . 中国新闻网.   [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13）.
↑  . www.eeo.com.cn.   [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-12-13）.
|  论 编武汉摩天大楼 |
| --- | --- |
300米及以上:  武汉绿地中心（476m）  武汉周大福金融中心 (475m)  武汉复星外滩中心 (470m)  武汉天地A1（450m）  武汉中心（432m）  武汉国华金融中心 （388m）  武汉恒隆广场（339m）  武汉长江航运中心 (336m)  民生银行大厦（331.3m）  武汉越秀财富中心（330m） 
200米及以上:  武汉天悦外滩金融中心  武汉世界贸易大厦  普提金国际金融中心  佳丽广场  武汉环球贸易中心  卓尔钰龙国际中心  武汉广发银行大厦  武汉保利广场  武汉新世界国贸大厦  武汉新时代商务中心  武汉建银大厦  浙商国际大厦  中国中华城  IFC国际金融中心  武汉广电中心大厦  武汉民生金融中心  武汉长江传媒大厦  武汉CFD时代财富中心  武汉欧亚会展国际酒店二期  武汉沿海菱角湖壹号  武汉青山八大家花园45#楼  武汉中国银行湖北省分行营业大楼  武汉恒大御景湾  武汉亢龙太子花园酒店二期 
150米及以上:  武汉广场  武汉中商广场  武汉世茂锦绣长江  武汉时代广场  武汉泰合广场  武汉水岸星城四期  湖北省电力大厦  武汉江城明珠豪生大酒店 
斜体字为建设中的建筑
|  论 编绿地控股 |
| --- | --- |
商业地产:  北京绿地中心  上海绿地中心  广州白云绿地中心  苏州绿地中心  杭州世纪中心  大连绿地中心  成都绿地中心  武汉绿地中心  济南绿地中心  郑东绿地中心  银川绿地中心  南昌绿地中心  西安绿地中心  绿地中心·千玺广场  紫峰大厦  悉尼绿地中心 
子公司:  綠地香港 
人物:  张玉良
重慶南路 (臺北市)

|  ◀  ▶ |
| --- | --- |
類型: 市區道路
道路長度: 3（1.9英里）
车速限制: 40－50km/h公里每小時
地點: 臺灣
起點: 重慶北路
終點: 中正橋
重慶南路一景：總統府
重慶南路是臺北市的道路之一，共有三段，北接重慶北路，南接中正橋通往新北市永和區。自襄陽路以南屬雙向道路，一向兩道；襄陽路以北、北平西路以南與館前路搭配為往南單行道，館前路為往北單行道，均為四線道。另外，重慶南路南端到中正橋北端是屬於市道111號的一部分。
重慶南路在清代稱「府前街」（Hú-tsiân-ke），日治時期稱「本町通」（）。沿路座落許多中央政府行政機構，其中一段與凱達格蘭大道所交之丁字路口便是總統府，其他如中華民國法務部、中華民國最高行政法院、司法院。一段有臺北市立大學、臺北市立第一女子高級中學以及許多書店聚集，故有「書店街」、「重慶南路書市」之稱。二段有中華民國總統官邸、郵政博物館及臺北市政府警察局中正第二分局。三段有中正橋，中正橋下有自強市場，自強市場對面為舊貨街。此路之所以取名「重慶」，是因已故前中華民國總統蔣中正要取法八年抗戰的「重慶精神」來治理台灣（因為抗戰時期重慶是中華民國的陪都，總統府便在本路段）。重慶南路大部分位在臺北市博愛特區內，又因許多重要機關座落於此，故為台灣相當重要的道路。
重慶南路書街全盛時期是1970年代，整條路沒有一間不是書店，人潮比起後來興起的臺北東區一點都不遜色；後來連鎖書店及公館書街興起，各地書店增加，重慶南路書街重要性式微；網際網路普及以後，重慶南路書街不敵網路書店興起、民眾閱讀習慣改變等衝擊，從全盛時期逾100間書店至2020年剩22間書店，整條街的餐廳、旅館數量已經比書店多。但是直到現在，重慶南路仍然是台北市第二大書店聚集地，僅次於公館溫羅汀（溫州街、羅斯福路、汀州街）。2017年4月21日，臺北市商業處與台北市重南書街促進會宣布合作推動重慶南路書街轉型為「重南閱讀商圈」。
分段

重慶南路共分三段。
一段：北於忠孝西路與重慶北路一段相接，南於愛國西路與重慶南路二段相接。
重慶南路一段即臺灣日治時期的「本町通」。
早期中華民國總統府前曾經有嚴肅的氣氛時，總統府前的介壽路及重慶南路一段也曾經禁行機車及腳踏車。1996年3月21日，臺北市政府將介壽路改名為凱達格蘭大道，也同時以「空間解嚴」的主張，廢除了規定總統府前的重慶南路一段及凱達格蘭大道禁行機車及腳踏車的相關交通標誌。
二段：北於愛國西路與重慶南路一段路相接，南於寧波西街與重慶南路三段相接。
三段：北於寧波西街與重慶南路二段路相接，南抵水源路並接中正橋。位於此段上的重慶南路高架橋引道於2020年1月23日晚間臺北市政府開始動工拆除，1月27日拆除完工通車，目前以道路復原工程的臨時性路型使用，過後將視情況調整為永久型道路型態。
沿線設施

（由北往南）
一段
台開金融大樓（2號）
台灣中油重慶南路竹銘樓（7號）
松麟企業大樓（15號）
原辰馬商會本町店鋪（25、27號）
第一銀行總行（30號）
臺灣商務印書館雲五大樓（37號）
華南銀行營業部（38號）
黎明文化（49號）
城中市場（由本路段46巷、漢口街一段46巷、武昌街一段21巷組成）
三民書局重南門市（61號）
中華婦女黨總部（62號6樓）
遠東圖書公司（66號）
幼獅文化（66之1號3樓）
正聲廣播公司（66之1號7樓）
臺灣中小企業銀行臺北分行（72號）
歌林商業大樓（84號、86號）
世界書局（99號）
臺灣銀行總行大廈（120號）
總統府（122號）
司法院（124號）
懲戒法院（124號3樓）
憲法法庭（124號）
最高行政法院（126巷1號）
法務部（130號）
台灣東華書局（147號3樓）
北一女中（165號）
臺北市立大學博愛校區（愛國西路1號）
二段
嚴家淦先生故居（2號、4號）
中華民國總統官邸
中華民國總統府秘書長官邸（9號）
孫運璿科技人文紀念館（6巷10號）
立法院院長官邸（8巷3號）
中華文化總會（15號）
楊英風美術館（31號）
臺北市政府警察局中正第二分局（南海路35號）
二二八國家紀念館（南海路54號）
台北南海郵局（43號）
郵政博物館（45號）
永豐餘大樓（永豐餘集團總管理處）（51號）
紙風車文教基金會（59之2號）
信誼基金會（75號）
三段
與汀洲路二段、廈門街共同組成舊貨街
中正橋（銜接新北市永和區永和路二段）
參考文獻

1 2  . 台中市: 台灣獨立書店文化協會. 2020: 頁4–19 （中文（臺灣））.
↑  朱則瑋. . 中央通訊社. 2017-04-22  [2017-04-22]. （原始内容存档于2017-06-29）.
↑  郭美瑜. . 台灣蘋果日報. 2017-04-22  [2017-04-22]. （原始内容存档于2017-05-18）.
↑  阿扁總統電子報 中華民國91年02月21日 的存檔，存档日期2005-02-08.
↑  龍柏安. . 中央社. 2020-01-27  [2020-01-27]. （原始内容存档于2020-12-04）.
參見

台北主题
公路主题
重慶北路 (台北市)
臺北市主要道路列表
|  论 编臺北市重要道路 |
| --- | --- |
南 北 向: 環河南路－環河北路 | 西園路 | 康定路－萬大路 | 中華路－塔城街 | 延平南路－延平北路 | 重慶南路－重慶北路 | 館前路－承德路 | 羅斯福路－中山南路－中山北路 | 林森南路－林森北路 | 杭州南路－杭州北路 | 金山南路－金山北路 | 吉林路 | 新生南路－新生北路－松江路 | 建國南路－建國北路 | 復興南路－復興北路 | 敦化南路－敦化北路 | 安和路 | 光復南路－光復北路 | 三民路 | 撫遠街 | 塔悠路 | 基隆路 | 松仁路 | 松德路 | 松山路 | 中坡南路－中坡北路 | 文林路－文林北路 | 福華路－東華街－西安街－北投路
東 西 向: 西藏路 | 艋舺大道 | 和平東路－和平西路 | 愛國東路－愛國西路 | 信義路 | 仁愛路－凱達格蘭大道 | 忠孝東路－忠孝西路 | 鄭州路－市民大道 | 八德路－南港路 | 長安東路－長安西路 | 南京東路－南京西路 | 民生東路－民生西路 | 民權東路－民權西路 | 民族東路－民族西路 | 酒泉街－庫倫街 | 敦煌路 | 北安路－內湖路 | 中正路 | 福國路 | 德行東路－德行西路 | 士東路 | 天母東路－天母西路 | 大度路 | 木柵路 | 木新路 | 指南路
其 他: 辛亥路 | 至善路 | 忠誠路 | 福林路－仰德大道－格致路－陽明路－竹子湖路 | 石牌路 | 中央南路－中央北路 | 大業路 | 渭水路－新生北路 | 成功路－向陽路 | 康寧路 | 瑞光路 | 東湖路 | 重陽路 | 景興路 | 景中街 | 興隆路 | 新光路 | 經貿二路－研究院路 | 舊莊街 | 瑞安街
重慶南路二段
重慶南路一段
高速戰艦

英國皇家海軍的伊莉莎白女王號戰艦（英语：）是無畏艦時代的第一款高速戰艦。
法國海軍的敦克爾克號戰艦是一種高速戰艦。
高速戰艦是一種在設計上以不減損裝甲防護或火力武裝為前提盡可能提高航行速度的戰艦類型。多數第一次世界大戰前期的無畏型戰艦的設計航速均相當低，因此「高速戰艦」這個詞彙即是用以形容以提高航速為主要目標的戰艦設計。除參與普通的戰列線作戰外，高速戰艦更可借重其優越的航行速度執行更多多樣化的任務。
高速戰艦與戰鬥巡洋艦的主要區別在於前者配有足夠的火力與裝甲能在持續性戰鬥中與敵軍戰艦進行長時間的交火對射，而後者的設計理念則係犧牲裝甲防護以追求卓越的航速，故缺乏與戰艦長期駁火的能力。在不損及戰鬥效能或裝甲防護的前提下提高航速是高速戰艦在設計上最主要的挑戰。雖然增加艦體的長寬比 （页面存档备份，存于）是提高航速的最直接方法，但較大的艦身卻也意味著高昂的造價，且可能逾越各項海軍條約對各國海軍艦艇的噸位限制。推進系統的改良與輕量化且高強度裝甲板的問世等新型科技技術均對高速戰艦的發展有實質的助益。
與「戰鬥巡洋艦」這個詞彙不同的是，「高速戰艦」從未為任何國家的海軍採納為正式稱呼；前者則於1911年成為英國皇家海軍的正式用語。伊麗莎白女王級戰艦的四艘同級艦在英國海軍所屬的大艦隊中被統一編入「高速分艦隊」；除此之外，高速艦隊在官方文件上與傳統戰艦並無任何分別，且當時的海軍艦艇名冊或條約亦未將「高速戰艦」視為一獨立的艦種。另外，美國海軍的艦種分類系統亦未為高速戰艦增設新的艦種代碼；在美國海軍的系統中，所有戰艦的分類代碼均為「BB」，不論其航速的快慢。