stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1937年阿尔巴尼亚足球超级联赛
排名

| 排名 | 隊伍 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格或降班 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 地拉那 （冠） | 18 | 17 | 1 | 0 | 74 | 8 | +66 | 52 |  |
| 2 | 维拉斯尼亚 | 18 | 14 | 1 | 3 | 55 | 15 | +40 | 43 |  |
| 3 | 贝萨 | 18 | 10 | 2 | 6 | 49 | 20 | +29 | 32 |  |
| 4 | 科尔察斯坎德培 | 18 | 9 | 2 | 7 | 22 | 31 | −9 | 29 |  |
| 5 | 爱尔巴桑尼 | 18 | 7 | 3 | 8 | 28 | 28 | 0 | 24 |  |
| 6 | Bardhyli | 18 | 6 | 3 | 9 | 22 | 42 | −20 | 21 |  |
| 7 | Dragoj | 18 | 4 | 5 | 9 | 18 | 36 | −18 | 17 |  |
| 8 | 都拉斯 | 18 | 4 | 3 | 11 | 13 | 35 | −22 | 15 |  |
| 9 | 伊斯梅尔·捷马利 | 18 | 3 | 4 | 11 | 10 | 43 | −33 | 13 |  |
| 10 | 汤玛利 | 18 | 3 | 4 | 11 | 17 | 50 | −33 | 13 |  |
最後更新：20 December 2010
資料來源：Albania - List of final tables (RSSSF)
排名規例： 
1).積分；2).得失球差；3).入球。
（冠） = 冠軍； （降） = ； （升） = ； (附) = 附加賽勝者； (晉) = 進入下一圈。 
只在球季仍進行中使用：
(參) = 獲得指定競賽參賽權； (TQ) = 獲得競賽參賽權，未知指定圈數； (DQ) = 取消競賽參賽權。
赛况

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 主＼客 | TIR | BAS | BES | SKË | BEL | BAR | DRA | DUR | IQE | TOM |
| 地拉那  |    | 4–1  | 2–0  | 2–0  | 4–1  | 11–0  | 8–0  | 8–0  | 2–0  | 5–1 |
| 维拉斯尼亚  | 0–2  |    | 3–1  | 3–0  | 4–1  | 7–0  | 5–0  | 1–0  | 6–0  | 7–0 |
| 贝萨  | 1–2  | 2–0  |    | 3–0  | 5–3  | 5–0  | 3–0  | 3–0  | 9–1  | 8–0 |
| 斯坎德培  | 1–5  | 1–3  | 2–1  |    | 0–2  | 2–1  | 1–1  | 1–0  | 5–0  | 0–2 |
| 爱尔巴桑尼  | 0–2  | 1–3  | 2–0  | 3–0  |    | 0–0  | 0–0  | 0–0  | 2–0  | 4–1 |
| Bardhyli  | 2–2  | 1–2  | 3–1  | 3–4  | 2–0  |    | 1–2  | 1–0  | 1–1  | 2–0 |
| Dragoj  | 1–4  | 0–2  | 1–1  | 1–2  | 2–1  | 1–2  |    | 4–1  | 1–1  | 2–0 |
| 都拉斯  | 0–2  | 2–4  | 0–3  | 0–1  | 1–2  | 2–1  | 1–0  |    | 2–1  | 1–1 |
| 伊斯梅尔·捷马利  | 0–4  | 0–0  | 0–2  | 0–0  | 0–4  | 2–0  | 1–0  | 1–2  |    | 2–1 |
| 汤玛利  | 0–5  | 0–4  | 1–1  | 1–2  | 4–2  | 0–2  | 2–2  | 1–1  | 2–0  |   |
資料來源︰[來源請求]
- 主場球隊列於左方欄位。
- 藍色︰主場球隊取勝；黃色︰賽和；紅色︰作客球隊取勝。
参考资料

Albania - List of final tables (RSSSF)（页面存档备份，存于）
Template:Albanian Superliga seasons
Template:1936–37 in European Football (UEFA)
Template:1937–38 in European Football (UEFA)
越後瀧谷站

「」至此。关于日本國有鐵道岩日北線（未成線）中預計建設的「六日市站」，请见「」。
越後瀧谷站（日语：／ Echigotakiya eki */?）是位於新潟縣長岡市瀧谷町402號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。
候車室内（2022年7月）
歷史

1920年（大正9年）11月1日：鐵道省上越北線（現時：上越線）宮內站至東小千谷站之間開通，此站啟用。當時車站名為六日市站（日语：／）。
1925年（大正14年）10月1日：車站改名為越後瀧谷站。
1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務。
1984年（昭和59年）11月：成為單式月台。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
2004年（平成16年）
10月23日：發生新潟縣中越地震，車站大樓和月台受損。
12月27日：越後川口至越後瀧谷之間的上行路軌重開，上越線以單線鐵路方向重開。但是，夜行列車和半數以上的普通列車、貨物列車暫停服務。此站臨時設置車站職員，使用電氣路籤（牌）閉塞。
2005年（平成17年）
3月25日：越後川口至越後瀧谷之間的下行線重開，上越線全線以雙線鐵路重開。夜行列車、普通列車與貨物列車回復正常。
月日不詳：因中越地震使車站大樓受損後，新車站大樓重建。
2014年（平成26年）4月1日：編入至新潟近郊區間區間內（但是不可使用Suica）。
2016年（平成28年）：上行月台編為1號月台，下行月台編為2號月台。
車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。曾經在1號月台和2號月台之間設有中線，現時路軌已經撤走。此站是由長岡站管理的無人車站。站內設有室內候車室和廁所。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■上越線 | 上行 | 浦佐、越後湯澤方向 |
| 2 | ■上越線 | 下行 | 宮內、長岡方向 |
使用狀況

根據「長岡市統計年鑑」，1日平均乘車人次如下：
2009年度 : 130人
2010年度 : 148人
車站周邊

新潟縣道370號瀧谷三和線（日语：）
國道17號
巴士路線

在站前通和站後國道設有越後交通巴士站。
瀧谷站前巴士站（站前通）
前往長岡站東出口
瀧谷巴士站（國道上）
前往長岡站（大手口）
經小千谷、岩澤前往十日町車廠
前往小千谷交匯處
注腳

↑  『五十年史』P219　新潟鐵道管理局
↑  Suica新潟エリア （页面存档备份，存于）（日語） - JR東日本. 2020年4月25日閲覧.
↑  Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます （页面存档备份，存于）（日語） - JR東日本、2013年11月29日
1 2  . 東日本旅客鉄道.   [2020-02-01]. （原始内容存档于2020-02-01） （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表 E
外部連結

車站資訊（越後瀧谷）：東日本旅客鐵道（日語）
中越地震發生前的舊站房（2004年9月）
1號月台（2022年7月）
2號月台（2022年7月）
館山市

| 館山市  |
| --- | --- |
市
日文轉寫
 • 日文: 
 • 平假名: 
 • 罗马字: Tateyama-shi
千葉縣立安房高等女學校（日语：）舍（北條611）
   市旗 市章
 館山市在千葉縣的位置
館山市館山市在日本的位置
坐标：34°59′48″N 139°52′12″E﻿ / ﻿34.99658°N 139.86997°E﻿ / 34.99658; 139.86997
国家:  日本
地方: 關東地方
都道府縣: 千葉縣
接鄰行政區: 南房總市
面积
 • 总计: 110.05平方公里
人口（2021年9月1日）
 • 總計: 44,628人
 • 密度: 404人/平方公里
时区: 日本標準時間（UTC+9）
市編號: 12205-0
: 〒294-8601
市役所地址: 館山市北条 1145-1
電話號碼: +81-470-22-3111
法人番號: 5000020122050
網站: http://www.city.tateyama.chiba.jp/
館山市（日语：／ Tateyama shi */?）是千葉縣南部，房總半島南端的市，面東京灣岸（內房）。
地理 > 市況

館山市位於房總半島南部，面東京灣岸（內房），縣廳所在地千葉市南方約70公里處，屬東京都心100公里圈內。此外，經由東京灣跨海公路前往東京為最短距離，約95公里。
商業設施等大型店沿著北條地區的館山繞道（日语：）與海岸通往郊外展店，館山站周邊舊商店街的死場化與甜甜圈化現象（日语：）成為本市一大課題。
市南部的富崎地區與豐房地區明顯人口不足。
地理 > 自然

山－大山、那古山
河川－平久里川（日语：）、汐入川（日语：）
地理 > 鄰接自治體

南房總市
歷史 > 沿革

1939年（昭和14年）11月3日－安房郡館山北條町、那古町（日语：）、船形町（日语：）合併成立館山市（是縣內次於千葉市、銚子市、市川市、船橋市的第五個施行市制的自治體）。
1954年（昭和29年）5月3日－安房郡西岬村（日语：）、富崎村（日语：）、豐房村（日语：）、神戶村（日语：）、九重村（日语：）、館野村（日语：）編入，形成現在的市域。
歷史 > 市名由來

市名意為「館之山」，也就是「城之山」，指領主建城所在之山。
行政 > 市長 > 現職

金丸謙一 （2006年12月10日就任 第二任）
行政 > 警察、消防、司法

千葉縣警察（日语：）館山警察署（日语：）（管轄館山市、南房總市、鋸南町）
千葉地方檢察廳（日语：）館山支部
館山區檢察廳（日语：）
安房郡市消防本部（日语：）
地方裁判所、家庭裁判所及簡易裁判所合同廳舍
千葉地方裁判所（日语：）館山支部
千葉家庭裁判所（日语：）館山支部
館山簡易裁判所（日语：）
產業 > 漁業

船形漁港
下原漁港
見物漁港
波左間漁港
坂田漁港
榮之浦漁港
洲崎漁港
川名漁港
伊戶漁港
富崎漁港（日语：）
布良漁港
產業 > 農業

花
蔬菜
姊妹、友好都市 > 國內

笛吹市（山梨縣）
中野區（東京都）
姊妹、友好都市 > 海外

貝靈厄姆市（美國華盛頓州）
史帝芬港（英语：）（澳洲新南威爾斯）
教育 > 小學校

館山市立北條小學校
館山市立神余小學校
館山市立神戶小學校
館山市立九重小學校
館山市立館野小學校
館山市立館山小學校
館山市立豐房小學校
館山市立那古小學校
館山市立西岬小學校
館山市立船形小學校
教育 > 中學校

館山市立第一中學校
館山市立第二中學校
館山市立第三中學校（日语：）
館山市立房南中學校
教育 > 高等學校

千葉縣立安房高等學校（日语：）
千葉縣立館山總合高等學校（日语：）
千葉縣安房西高等學校（日语：）
教育 > 特別支援學校

千葉縣立安房特別支援學校
大田區立館山漣（）學校
中野區立館山健康學園
千葉縣立館山聾學校（日语：）
教育 > 海員學校

國立館山海上技術學校（日语：）
公共設施 > 文化設施

千葉縣南總文化會館
社區中心（コミュニティ中心）
館山市立博物館（日语：）
館山市立圖書館
“渚之驛”館山（日语：）
公共設施 > 運動設施

千葉縣立館山運動公園（日语：）
館山市營市民運動場
公共設施 > 医療設施

安房地域醫療中心（日语：）
公共設施 > 商業設施

永旺城館山（日语：）
交通 > 鐵路

內房線：那古船形站 - 館山站 - 九重站
交通 > 巴士路線 > 高速巴士

房總菜之花號（日语：）（日東交通（日语：）、JR巴士關東館山支店（日语：））
南總里見號（日语：）（館山日東巴士（日语：）、日東交通、京成巴士）
羽田機場、橫濱方面（日東交通、京濱急行巴士）
交通 > 巴士路線 > 路線巴士

JR巴士關東
館山日東巴士（日语：）
鴨川日東巴士（日语：）
交通 > 道路 > 一般國道

國道127號（日语：）（館山繞道（日语：））在南房總市連接富津館山道路。
國道128號（日语：）
國道410號（日语：）
交通 > 道路 > 主要地方道

千葉縣道86號館山白濱線（日语：）
千葉縣道88號富津館山線（日语：）
交通 > 道路 > 一般縣道

千葉縣道185號犬掛館山線（日语：）
千葉縣道187號館山千倉線（日语：）
千葉縣道188號館山大貫千倉線（日语：）
千葉縣道250號館山港線（日语：）
千葉縣道257號南安房公園線（日语：）
千葉縣道271號館山停車場線（日语：）
千葉縣道302號館山富浦線（日语：）
千葉縣道403號和田白濱館山自行車道線（日语：）
交通 > 道路 > 道之驛

道之驛南房樂園（日语：）
交通 > 船舶、港灣

館山港（特定地域振興重要港灣（日语：））－在二月至三月由東海汽船（日语：）運行東京 - 館山 - 大島、下田的航路。
景點、古蹟、觀光地、祭典、活動

館山城（日语：）
那古寺－坂東三十三觀音靈場第33號（結願）寺。
大福寺（日语：）－別名「崖觀音」（崖之觀音）。
遍智院（小塚大師）
鶴谷八幡宮（日语：）－安房國總社。以聚集南房總神社神輿的安房國司祭（八幡之祭，通稱「やわたんまち」）聞名。
手力雄神社（日语：）－參加安房國司祭。
安房神社
洲崎神社（日语：）
洲宮神社（日语：）
洲埼燈塔
道之驛南房樂園（日语：）
館山市立博物館（日语：）
館山海軍航空隊（日语：）赤山地下壕跡－市指定史蹟
沖之島
波佐間海中公園 （页面存档备份，存于）－水肺潛水景點。海底神社（日语：）。
景點、古蹟、觀光地、祭典、活動 > 祭典、活動

茂名之里芋祭－2005年2月21日成為國家重要無形民俗文化財（日语：）。
洲崎のミノコオドリ（日语：）－1961年6月9日成為千葉縣無形民俗文化財（日语：）。
春天採花ex.罌粟（春の花摘みex.ポピー）（11月 - 5月）
若潮馬拉松（1月）－日本陸連公認路線
採草莓（イチゴ狩り）（1月 - 5月）
那古觀音祭禮（7月17、18日）
海水浴季（7月 - 8月）－每年約200萬人來訪。
館山灣花火大會（8月）－與下述的佛朗明哥同時進行，每年施放約1萬發煙火。
全國大學佛朗明哥季（8月）
那古寺四萬六千日（8月）
安房やわたんまち（9月）－2004年3月30日成為千葉縣無形民俗文化財。
直升機季in館山（10月）－海上自衛隊館山航空基地舉行的交流會
南總里見祭（館山城祭）（10月）
防衛

海上自衛隊第21航空群（日语：）駐紮於本市，也是東日本直升機部隊司令部。附近有舊海軍遺跡，而赤山地下壕是日本唯一可參訪壕內的航空要塞遺跡。此外，零戰的機關槍試驗射撃場遺跡可見7.7㎜機關槍彈的彈痕。
館山飛行場（日语：）（航空管制：TWR,APP,東京APP）
防衛 > 航空標識所

館山航空無線標識所（航空燈塔：館山NDB、館山VOR）
經濟

館山信用金庫（日语：）
ODOYA（日语：）
館山日東巴士（日语：）
關於館山市的作品

《海灘男孩》 (1997年)
《我們的七日戰爭》 (1988年)
《哥吉拉×機械哥吉拉》(2002年)
《日本沉沒》（1993年、小松左京）－2度電影化
《悪魔つきの少女》 （鬼城寺健（日语：））
著名人

石井明美（歌手）
小澤亮太（演員）
薗部儀三郎（日本在世最年長男性，最後1位生於明治時代的日本男性）
Toshl（音樂家）
YOSHIKI（音樂家）
外部連結

館山市 （页面存档备份，存于）
館山市觀光協會 （页面存档备份，存于）
赤山地下壕內部。
樵夫國家公園

樵夫國家公園
樵夫國家公園（英語：）是位於美國明尼蘇達州北部的一處國家公園，成立於1975年。樵夫國家公園以其豐富的水資源而聞名，也非常適合展開水上運動。2011年，有177,184名遊客參觀了樵夫國家公園。
參考資料

↑  . National Park Service.   [2012-03-07]. （原始内容存档于2014-11-17）.
↑  . National Park Service.   [2012-03-07].
外部連結

National Park Service: Voyageurs National Park （页面存档备份，存于）
Voyageurs National Park （页面存档备份，存于） at NASA Earth Observatory
Minnesota DNR Lakefinder （页面存档备份，存于）
1674年

| --- | --- |
千纪：: 2千纪
世纪：: 16世纪 | 17世纪 | 18世纪
年代：: 1640年代 | 1650年代 | 1660年代 | 1670年代 | 1680年代 | 1690年代 | 1700年代
年份：: 1669年 | 1670年 | 1671年 | 1672年 | 1673年 | 1674年 | 1675年 | 1676年 | 1677年 | 1678年 | 1679年
纪年：: 甲寅年（虎年）；清康熙十三年；明郑永曆二十八年；吴周周元年；耿精忠裕民元年；越南后黎朝陽德三年，德元元年，莫朝永昌十四年；日本延寶二年
1674年日曆表（格里曆）
大事记

在中国爆发三藩之乱。
康熙帝东巡吉林。
戴梓献“连珠火铳”。
2月19日——第三次英荷战争结束：荷兰和英国签署西敏条约。
3月——吴三桂攻取湖南。
3月25日：南怀仁绘《坤舆全图》。
4月——郑经在厦门登陆。
11月10日——西敏条约生效。
马拉特人希瓦吉建立馬拉塔帝國並建都於賴加德。
法國東印度公司取得印度本地治里。
出生

爱新觉罗胤礽
逝世

胡正言，明朝画家（出生于1584年）
傅山，明朝诗人（出生于1607年）
11月8日——约翰·弥尔顿，英国诗人（出生于1608年）
註釋

↑  依圖中「康熙甲寅歲日躔娵訾之次」之句，推出此圖完成之日為康熙十三年二月十九日（1674年3月25日）。
參考來源

维基文库中提及的原始文獻
1 2  . 國立故宮博物院. 2016-01: 頁232. ISBN 978-957-562-755-3.
龙丽温高速公路

|  长深高速公路（北埠—云景） 溧宁高速公路（八亩丘—樟台） |
| --- | --- |
 龙丽温高速  国家高速公路G25/G4012 
道路
启用时间: 2022年12月30日（最近通車）
主要连接道路
起點端: 龙游县
終點端: 温州市
公路系統
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网
|  龙泉—丽水—温州高速公路（樟台—江溪） |
| --- | --- |
 龙丽温高速 
道路
启用时间: 2022年12月30日（最近通車）
主要连接道路
起點端: 龙游县
終點端: 温州市
公路系統
中华人民共和国高速公路 浙江高速公路
龙丽温高速公路，是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”中“十八连”的一条高速，起点为龙游县，途径遂昌县，松阳县，丽水市莲都区，云和县，景宁畲族自治县，文成县，终于温州市瑞安市江溪枢纽，连接杭金衢高速公路，丽龙庆高速公路，泰顺支线高速公路，温州绕城高速公路，其中八亩丘枢纽至樟台枢纽为 溧宁高速一部分（其中北埠枢纽至云景枢纽又为 长深高速的一部分），樟台枢纽至江溪枢纽为浙高速S34，于2022年12月30日全线通车。
分段情况 > 龙丽高速公路段

条目：龙丽高速公路
起于吕塘角枢纽，终于北埠枢纽，于2006年12月31日全线通车。
分段情况 > 丽龙庆高速公路段

条目：丽龙庆高速公路
起于北埠枢纽，终于云景枢纽，于2006年12月31日通车。
分段情况 > 丽温高速公路段

条目：丽温高速公路
起于云景枢纽，终于江溪枢纽，云和至景宁段于2013年4月10日通车，文成至瑞安段于2020年1月1日通车，景宁至文成段于2022年12月30日通车。
分段情况 > 泰顺支线

条目：泰顺支线高速公路
起于樟台枢纽，终于浙闽省界，泰顺至省界段于2020年1月1日通车，全线于2020年12月22日通车。
互通枢纽及服务设施列表

| 地区>  路段  | 里程>  路段  | 类型>  路段  | 名称>  路段  | 连接>  路段  | 备注>  路段  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 衢州市 龙游县 |  |  | 吕塘角 |  杭新景高速公路龙游支线  沪昆高速 |   |
| 衢州市 龙游县 |  |  | 龙游南 |  315省道 |   |
| 衢州市 龙游县 |  |  | 灵溪 | 灵溪 |   |
| 衢州市 龙游县 |  |  | 灵溪 |  728县道 青龙路 |   |
| 丽水市 遂昌县 |  |  | 北界 |  528国道 |   |
| 丽水市 遂昌县 |  |  | 新路湾 |  528国道 |   |
| 丽水市 遂昌县 |  |  | 遂昌 | 水阁路 |   |
| 丽水市 遂昌县 |  |  | 遂昌 | 遂昌 |   |
| 丽水市 遂昌县 |  |  | 遂昌东 | 元立大道（ 222省道） |   |
| 丽水市 松阳县 |  |  | 古市 |  710县道 江南公路 |   |
| 丽水市 松阳县 |  |  | 松阳 | 松阳 |   |
| 丽水市 松阳县 |  |  | 松阳 | 万通大道 江南公路 南环路 |   |
| 丽水市 松阳县 |  |  | 象溪 |  222省道 |   |
 路段 
| 丽水市 莲都区 |  |  | 北埠 |  丽龙庆高速 |   |
| 丽水市 云和县 |  |  | 石塘 云和东 |  328省道 |   |
| 丽水市 云和县 |  |  | 云和 | 云和 |   |
| 丽水市 云和县 |  |  | 云和 |  322国道 |   |
 路段 
| 丽水市 云和县 |  |  | 云景 |  丽龙庆高速 |   |
| 丽水市 景宁畲族自治县 |  |  | 景宁 | 凤凰大道 | 限龙游方向入，温州方向出  |
| 丽水市 景宁畲族自治县 |  |  | 景宁南 |  235国道  322国道 |   |
| 丽水市 景宁畲族自治县 |  |  | 景宁 | 景宁 |   |
| 丽水市 景宁畲族自治县 |  |  | 东坑 |  235国道  322国道 |   |
| 温州市 文成县 |  |  | 西坑 | 西坑 |   |
| 温州市 文成县 |  |  | 富岙 | 富岙 |   |
| 温州市 文成县 |  |  | 文成南 | 文成南 |   |
 路段 
| 温州市 文成县 |  |  | 樟台 |  泰顺支线 |   |
| 温州市 文成县 |  |  | 文成 |  322国道 |   |
| 温州市 瑞安市 |  |  | 高楼 |  230省道 |   |
| 温州市 瑞安市 |  |  | 平阳坑 | 沿江西路 平中路 | 限龙游方向出，温州方向入  |
| 温州市 瑞安市 |  |  | 马屿 | 马屿 |   |
| 温州市 瑞安市 |  |  | 江溪 |  温州绕城高速 |   |
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放
参考资料

1 2  . www.thepaper.cn.   [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-12-31）.
1 2  . www.cncico.com.   [2020-10-16]. （原始内容存档于2021-10-03）.
↑  夏丹; 张帆; 叶尚蓉. . 浙江在线. 2013-04-11  [2020-10-16]. （原始内容存档于2016-12-20）.
↑  . news.66wz.com.   [2020-10-16]. （原始内容存档于2020年1月1日）.
↑  . zjnews.zjol.com.cn.   [2020-10-16]. （原始内容存档于2020-01-01）.
↑  . www.wenzhou.gov.cn.   [2022-01-09]. （原始内容存档于2022-01-03）.
1958年法國立法選舉

1958年法國立法選舉在1958年11月23日和30日舉行，選舉法蘭西第五共和國的第一屆國民議會成員。夏爾·戴高樂主導的新共和國聯盟在這次選舉獲得189個議席，成為最大黨派。在同年12月21日舉辦的總統選舉中，戴高樂被選為法國總統。
1833年西班牙行政区划分

1833年西班牙行政区划分
1822年西班牙行政区划分（历史地区于1833年定义）
1833年西班牙行政区划分（西班牙語：）是指1833年11月30日皇家法令将西班牙划分为49个省份，分属15个历史地区（regiones históricas）。与如今西班牙的行政区划相比，1833年定义的历史地区大多与如今的自治區相对应；几乎所有省份都沿用了1833年定义的边界。
背景

1833年9月29日，在费尔南多七世国王去世后，攝政玛丽亚·克里斯蒂娜不得不在卡洛斯主义君主專制者和自由主义者之间寻找温和的第三条路。这项艰巨的任务交给了时任国务卿弗朗西斯科·塞亚·贝穆德斯。尽管他未能获得自由派或卡洛斯派任何一方的支持，但他的内阁对西班牙的行政区进行了重大改革，这次改革对现今实行的行政区划影响重大。
时任发展部长官哈维尔·德·布尔戈斯将西班牙中央集权划分为49个省，于1833年11月20日作为皇家法令颁布。除了4个省以外，其他所有省均以省会城市名称命名。例外的4省是：納瓦拉（潘普洛納）、阿拉瓦省（維多利亞）、吉普斯夸省（圣塞瓦斯蒂安）和比斯開省（毕尔巴鄂）。以上省份均属巴斯克地区，遵照其历史名称。
他的方案可以追溯到十年前西班牙立憲革命时期存在的方案（1822年至1823年）。该方案包括卡拉泰乌德省、比耶尔索省和哈蒂瓦省；一些省份也没有用省会城市命名。
省份与历史地区

1833年11月30日皇家法令划分了49个省份，同时也创建了“历史地区”。历史地区只是名誉上的划分，不设立行政机关，对其内部的省份没有管辖权。省份的划分基于權力分立，省会城市最后都成为了省政府机关驻地，每个省都有一位由中央政府任命的行政长官（jefe político）。
| 历史地区 | 省份 |
| --- | --- |
安達盧西亞: 阿爾梅里亞省, 加的斯省, 科爾多瓦省, 格拉納達省, 韋爾瓦省, 哈恩省, 馬拉加省, 塞維利亞省
阿拉贡: 韋斯卡省, 特魯埃爾省, 薩拉戈薩省
阿斯图里亚斯: 奥维耶多省
巴利阿里群島: 帕尔马-德马略卡省
加那利群岛: 圣克鲁斯-德特内里费省
新卡斯蒂利亚: 雷阿爾城省, 昆卡省, 瓜達拉哈拉省, 马德里省, 托萊多省
旧卡斯蒂利亚: 阿维拉省, 布尔戈斯省, 洛格罗尼奥省, 帕伦西亚省, 桑坦德省, 塞哥維亞省, 索里亚省, 巴利亞多利德省
加泰罗尼亚: 巴塞罗那省, 赫羅納省, 莱里达省, 塔拉戈纳省
埃斯特雷马杜拉: 巴达霍斯省, 卡塞雷斯省
加利西亚: 拉科鲁尼亚省, 卢戈省, 奥伦塞省, 蓬特韋德拉省
莱昂: 莱昂省, 萨拉曼卡省, 萨莫拉省
穆尔西亚: 阿爾瓦塞特省, 穆尔西亚省
納瓦拉
巴伦西亚: 阿利坎特省, 卡斯特利翁省, 巴倫西亞省
巴斯克: 阿拉瓦省, 吉普斯夸省, 比斯開省
来源：1833年11月30日皇家法令
除了参考1810年何塞一世政权政区设计方案、1812年《加的斯宪法》和1822年立宪革命的行政区划分，哈维尔·德·布尔戈斯还参考了法国对省级行政区的划分。尽管从历史和地理的角度看，省份边界最初可能是任意划分的，但这种划分在区域（一天之内可以从省会到省内任何一个乡镇）、人口（各省人口在10万到40万之间）和地理特征一致性方面也有一定的道理。这种方案不仅被19世纪西班牙立宪制度所接受，同时也巩固了资产阶级自由制度下的领土结构。
1833年西班牙行政区划分仍然保留了历史上存在的飛地。其中较有名的阿德穆斯县（属巴伦西亚省管辖，但位于特鲁埃尔省和昆卡省）、特雷维尼奥飞地（属布尔戈斯省管辖，但位于阿拉瓦省）和利维亚飞地（属赫罗纳省管辖，但实际上位于法国境内）。
1834年，西班牙被划分为不同的司法辖区。这些司法辖区后来成为選區和税区划分的依据。到1868年，全国共有463个司法辖区。
后期修改

1833年西班牙行政区划在之后的一个多世纪变化相对较小。这些变化有：行政长官被民事总督取代，最终被议员团取代。一些省份边界有细微调整；一些省份更名为符合当地语言的名称。在20世纪70年代后期和80年代初期西班牙民主转型期间，“历史地区”被自治区制度取代。如今，“历史地区”一词仅用来指巴斯克、加泰罗尼亚和加利西亚，偶尔也有安达卢西亚，明显具有地方民族主义色彩。
1836年，阿利坎特省的部分辖地被划入巴伦西亚省；同时比列纳由阿尔瓦塞特省划入阿利坎特省，萨克斯从穆尔西亚省划入阿利坎特省。
1841年，一项法令让洛格罗尼奥省重新恢复1822年方案中的边界划分，但该法案实际上并未实施。
1844年至1854年，基普斯夸省的省会在托洛萨而非圣塞瓦斯蒂安。
1846年，雷阿尔城省和阿尔瓦塞特省的边界被调整，比利亚罗夫莱多被划入阿尔瓦塞特省。
1851年，雷克纳和乌铁尔从昆卡省被划入巴伦西亚省。
1927年，加那利群岛被划分为两个省，即如今的拉斯帕爾馬斯省和聖克魯斯-德特內里費省，使西班牙省份数量达到50个。
1980年，洛格罗尼奥省更名为拉里奥哈单省自治区。
1982年，桑坦德省更名为坎塔布里亚单省自治区。
1983年，奥维耶多省更名为阿斯图里亚斯。
1992年，赫罗纳省和莱里达省分别被更改为加泰罗尼亚语名称吉罗纳省（Girona）和列伊达省（Lleida）。吉罗纳省车牌照从“GE”变更为“GI”。
1995年，原属卡斯特利翁省的加托瓦市被划入巴伦西亚省。
1997年，帕尔马·德马略卡省更名为巴利阿里群岛省，并采用加泰罗尼亚语作为官方名称。相应的车牌照从从“PM”变更为“IB”。
1998年，拉科鲁尼亚省和奥伦塞省分别被更改为加利西亞語名称阿科鲁尼亚省（A Coruña）和歐伦塞省（Ourense）。欧伦塞省车牌照从“OR”变更为“OU”。
2011年，阿拉瓦、吉普斯夸和比斯开省的官方名称更改为巴斯克语。
1833年法令定义的历史地区
西班牙民主转型期间设立的自治区
1941-1945年偉大衛國戰爭勝利二十週年獎章

| 1941-1945年伟大卫国战争二十周年奖章 |
| --- | --- |
奖章正反面
类型: 卫国战争紀念章
授予原因: 第二次世界大战中参加苏联的武装力量
颁发单位:  苏联
颁授资格: 苏联公民
状态: 不再授予
設立時間: 1965年5月7日
颁发总数: 16,399,550

略章
 
优先顺序
上等: 1941-1945年伟大卫国战争战胜德国奖章
下等: 1941-1945年伟大卫国战争胜利三十周年奖章
1941-1945年伟大卫国战争胜利二十周年奖章 (俄语：)是苏联最高苏维埃主席团于1965年5月7日颁布法令设立的国家奖章，以此苏联军民在第二次世界大战中击败纳粹德国20周年。
颁授情况

1941-1945年伟大卫国战争二十周年奖章授予参加1941-1945年苏德战争的苏联武装部队的所有军事和文职人员、游击队员、地下工作者，以及任何其他获得过1941-1945年伟大卫国战争战胜德国奖章的人员。
该奖章由各军事单位、编队指挥官，机构、院校负责人，共和国、领地、地区、区或城镇各级军事委员代表苏联最高苏维埃主席团授予获奖人。
1941-1945年伟大卫国战争二十周年奖章佩戴在左胸，当存在其他苏联勋章奖章时，应配戴在1941-1945年伟大卫国战争战胜德国奖章之后，1941-1945年偉大衛國戰爭勝利三十週年獎章之前。如果佩戴了其它俄罗斯联邦勋章或奖章，则后者具有优先权。
奖章制式

奖章为圆形，直径32㎜，由黄铜制成。正面是柏林特雷普塔公园内的苏军纪念碑。下方是两个交叉的月桂树枝。雕塑的左右两侧是年份1945和1965。奖章背面圆周铭文为：Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг，中间为罗马数字XX。意为：1941-1945年伟大卫国战争胜利二十周年。背景为五角星和散射的光芒。奖章的边缘镶有边框，所有铭文和图像都是凸面雕刻。
部分获奖者

尼古拉·格拉西莫维奇·库茲涅佐夫
尤里·阿列克谢耶维奇·加加林
亚历山大·米哈伊洛维奇·普罗霍罗夫
二战歼击机飞行员、航天员、帕威尔·贝尔亚耶夫（英语：）少校
海军少将弗拉基米尔·科诺瓦洛夫（英语：）
瓦西里·丹尼洛维奇·索科洛夫斯基
基里尔·阿法纳西耶维奇·梅列茨科夫
罗季翁·雅科夫列维奇·马利诺夫斯基
瓦西里·弗拉基米尔阿维奇·贝科夫
海军上将列夫·弗拉基米尔斯基（英语：）
海军上将雅科夫·古尔耶维奇·波丘派洛
上将库兹马·嘉利特斯基（英语：）
上将雅科夫·科雷泽尔（英语：）
波兰元帅米哈乌·罗拉-日梅尔斯基
尼基塔·谢尔盖耶维奇·赫鲁晓夫特别提到，自己写自传《赫鲁晓夫回忆录》的原因之一，就是因为没有被授予这枚奖章而感到深受伤害。作为二战中的一名指战员，他有资格获得此奖章，但作为一个被废黜的前领导人，他却被当局所忽略。
作家瓦西里·弗拉基米尔阿维奇·贝科夫, 1941-1945年伟大卫国战争二十周年奖章获得者
2003年美加大停电

8月14日傍晚，暮色籠罩加拿大最大城市多倫多。安大略省的大規模停電讓整座城市在當晚陷入一片漆黑。
受2003年大停電的直接影響的州與省，顯示停電範圍侷限在美東地區。
2003年美加大停电（Northeast blackout of 2003）是指2003年8月14日起在美国东北部部分地区以及加拿大东部地区出现的大范围停电。这是北美历史上最大范围的停电，受影响的人估计在加拿大有1000万（三分之一的人口）在美国有4000万。美国8个州以及加拿大的安大略省的电力中断。该大停电持续10天。
過程

美国东部时间2003年8月14日下午4:12到4:15，首先在克利夫兰、托萊多、纽约市、奥尔巴尼、底特律以及紐泽西州的部分地区报告发生停电，然后蔓延到纽约市的五个区以及長島與威契斯特郡、新泽西州、佛蒙特州以及康涅狄格州的部分地区，安大略省南部的大部分地区，包括多伦多、汉米尔顿以及温索尔。估计受影响地区大约有24,000平方公里（9,300平方英里）。至少有21間发电厂在停电間关闭。
在很多地区，大部分必要的服务仍然持续运行，虽然在一些城市后备服务不能马上供应。电话系统在很多地区仍然保持畅通，但是由于大量的人向家里打电话，使得很多线路超负荷运转。手机服务业一度因为服务商用完了后备电源而中断。电视和电台在备用电源的支持下仍正常运作。
在直到黄昏还没有恢复电力的地区，人们可以以肉眼看到银河和人造卫星，由于城市的光污染，这些在未停電時是不可能看到的。
起因

由於第一能源公司（FirstEnergy）的軟件存在程序错误（bug），管理員不知道發電廠故障、電壓過低、部分線路過載及跳脫，因此未有作出適當的調度。隨後，多家發電廠及多條線路因此下線，骨牌效應因而產生。
事故中，超過265個電廠，508機組跳脫，停電量高達61,800MW。
影响

| 城市 | 受影响人数 |
| --- | --- |
纽约市: 8,000,000
多伦多: 5,600,000
底特律: 951,000
渥太华: 820,000
哈密尔顿: 680,000
克利夫兰: 478,000
托莱多: 314,000
温莎: 208,000
死亡率

大停电造成近一百人死亡，
在渥太华，有两人死亡的报告。
在康涅狄格州，有一人死亡的报告。
在纽约市，有五人死亡的报告。 （页面存档备份，存于）
美國國防氣象衛星（英语：）於停电前（8月13日晚上9時21分）與停電期間（8月14日晚上9時03分）拍摄的美加夜間影像。
停電時，紐約市徒步回家的市民。
1988年洲際盃

1988年洲際盃在1988年12月11日，於東京的國立霞丘陸上競技場舉行。賽事由1987–88年歐洲冠軍盃冠軍荷蘭的PSV燕豪芬，對陣1988年南美自由盃冠軍烏拉圭的蒙特維多國民隊。
最終，蒙特維多國民隊贏得賽事冠軍。
詳細

| 蒙特維多國民隊  | 2–2  （加時賽） |  PSV燕豪芬 |
| --- | --- | --- |
| Ostolaza  7', 119' | 報告 | Romário  75'   Koeman  110'（） |
|   |  |   |
| Lemos    Carreño    Morán    Castro    De León    de Lima    Revelez    Pintos Saldanha    Ostolaza    Gómez  | 7–6 |  Koeman    Kieft    Gillhaus    Romário    Lerby    Ellerman    Valckx    Gerets    Koot    Van Aerle |
| --- | --- |
             蒙特維多國民隊  :              PSV燕豪芬 
助理球證：

  Kil Ki-Chul (南韓)

  Masahiro Sogawa (日本)
相關條目

1987–88年歐洲冠軍盃
1988年南美自由盃
參考資料

↑  Leme de Arruda, Marcelo. . RSSSF. 26 May 2002  [23 December 2009]. （原始内容存档于2015-07-02）.
外部連結

FIFA Article
2007 WD5

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 安德里亚·博阿蒂尼
發現日期: 2007年11月20日
編號
其它名稱: 无
小行星分類: 阿波罗小行星、 火星轨道穿越小行星
軌道參數
曆元 2007年4月10日
遠日點: 4.072 AU
近日點: 1.01016 AU
半長軸: 2.541 AU
離心率: 0.60245
軌道週期: 1479 days
平均軌道速度: 27,900英里/小时
平近點角: 313.4°
軌道傾角: 2.371°
升交點黃經: 67.54°
近日點參數: 312.647°
物理特徵
大小: 50米（160英尺）H
質量: ?×109 kg
平均密度: ? g/cm³
表面重力: ? m/s²
逃逸速度: ? km/s
自轉週期: ? d
反照率: ?
溫度: ? K
光譜類型: ?
絕對星等(H): 24.308
 
2007 WD5是一顆直徑50米的近地天體，於2007年11月20日由Catalina巡天計畫發現。美國太空總署近地天體計劃（NEOP）最初估計，這顆小行星有機會於2008年1月30日撞擊火星，機會率曾高達25分之一。但經過之後的觀測，基本上已可排除碰撞的可能性。2008年1月9日，其預計撞火星的機會率降為10,000分之一。至1月30日，這顆天體與火星近距擦肩而過，沒有碰撞。
這顆天體的體積與1908年引發通古斯加大爆炸的彗星天體相近。但不同的是，通古斯事件的天體是在空中爆炸，而火星大氣較薄，如果撞擊則會直接撞擊地表，在機遇號北方形成一個寬約800公尺的隕石坑。據估計，火星上大約每數千年會發生一次類似撞擊。在地球，類似事件平均每隔大約100多年會發生一次，但在火星由於引力較小，類似撞擊平均每隔1,000多年才發生一次。
外部連結

http://ssd.jpl.nasa.gov/sbdb.cgi?sstr=2007WD5;orb=1（页面存档备份，存于）
NASA JPL:News Rleases（页面存档备份，存于）
一颗小行星明年1月可能撞上火星 Archive.is的存檔，存档日期2013-04-28
1966年亞洲運動會跳水比賽

| 1966年亞洲運動會  跳水比賽比赛 |
| --- | --- |

場館: 維蘇他莫游泳池
日期: 12月13日–12月16日
← 1962年1970年 →
1966年亞洲運動會跳水比賽於12月13日–12月16日 在泰國曼谷維蘇他莫游泳池舉行，此次比賽設兩個小項（3公尺跳板、10公尺跳台）。
各項成績 > 男子

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| 3公尺跳板 （詳細） | 山脇安夫  日本（JPN） | 井上孝史  日本（JPN） | Billy Gumulya  印度尼西亚（INA） |
| 10公尺跳台 （詳細） | 有光洋右  日本（JPN） | 山脇安夫  日本（JPN） | Song Jae-woong  韩国（KOR） |
各項成績 > 女子

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 項目 | 金牌 | 银牌 | 铜牌 |
| 3公尺跳板 （詳細） | 大崎惠子  日本（JPN） | 石黑宣布世  日本（JPN） | Connie Paredes  菲律宾（PHI） |
| 10公尺跳台 （詳細） | 大崎惠子  日本（JPN） | 石黑宣布世  日本（JPN） | Kim Young-chae  韩国（KOR） |
獎牌榜

| 排名 | 国家 / 地区 | 金牌 | 銀牌 | 銅牌 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  日本（JPN） | 4 | 4 | 0 | 8 |
| 2 |  韩国（KOR） | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 3 |  印度尼西亚（INA） | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 3 |  菲律宾（PHI） | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 总计（共4个国家 / 地区） | 总计（共4个国家 / 地区） | 4 | 4 | 4 | 12 |
參考

↑  . The Straits Times. 17 December 1966  [17 February 2014]. （原始内容存档于2014-02-21）.
The Straits Times, 1966年12月14日至17日
外部鏈接

Medals
Template:1966年亚洲运动会项目
1941—1944年爱沙尼亚抗德抵抗运动

爱沙尼亚抵抗运动（爱沙尼亚语：Eesti vastupanuliikumine）是第二次世界大战期间的1941-1944年间的一场针对入侵、占领爱沙尼亚的纳粹德国势力的地下抵抗运动。由于爱沙尼亚德国占领当局統治手段相對溫和，所以与其他被占领国相比，爱沙尼亚抗德抵抗运动規模較小。
背景

德国曾在1917-1918年间占领过爱沙尼亚。第二次世界大戰時A愛沙尼亞又再度被德國佔領。爱沙尼亚人一開始大体上将德国视作解放者，正因為德國人，愛沙尼亞脫離了苏联的统治，因此愛沙尼亞人对德國人心怀感激，但苏德战争爆发后不出数月，愛沙尼亞人对德国人的好感逐步消失，愛沙尼亞人開始對德國人冷淡，甚至有些敵視德國人。愛沙尼亞人還厌恶纳粹种族法令，更憎恶德国对自己国家自然资源的无节制剥削。爱沙尼亚前总理于里·乌洛茨（英语：）曾向德方占领当局提出要建立独立的爱沙尼亚政府，但遭到阿道夫·希特勒拒绝，后者随即讓阿爾弗雷德·羅森堡擔任帝国专员（英语：）。在德方明确反对重建独立的爱沙尼亚国家后，愛沙尼亞人和德國人之間的矛盾日益加深。自1942年起，由于德方开始实行义务兵制，爱沙尼亚男子開始被强征入警察营，德國還征募劳工並减少愛沙尼亞的食物供给，爱沙尼亚民众因此开始愈发憎恶德方。爱沙尼亚自治政府（英语：）后又试图协助德方强制实施征兵令，因此該政府亦失去民心。自治政府首脑亚尔马尔·梅（英语：）也因為批評康斯坦丁·佩茨而失去民心。1942年6月，一荷兰纳粹官员在访问爱沙尼亚后表示该国民众具备“民族沙文主义意识”，在他们中找不到真正的亲德派。
独立派的抵抗

爱沙尼亚地下抵抗运动成员们都指望得到西方盟国的支持，抵抗运动中有忠于康斯坦丁·佩茨的派系，还有如国民中心（National Centre）和社会主义工人党派等其他派別。在各方努力下，爱沙尼亚发起了一场不合作运动。
1942年6月，在苏联的镇压中幸存的爱沙尼亚政治领袖们在国内秘密召开会议，会上讨论了组建爱沙尼亚地下政府以及如何继续让共和国得以延续等问题。1943年1月6日，位于斯德哥尔摩的爱沙尼亚外交代表团举行了一次会议。会议决定，为确保爱沙尼亚共和国在法理上繼續存在，国家遭入侵前的最后一任符合宪法的总理尤里·乌洛茨（英语：）必须继续履行总理义务。
1944年3月，爱沙尼亚抵抗运动人士组建了爱沙尼亚共和国全国委员会（英语：）。由于苏联红军已在1944年2月2日抵达爱沙尼亚边境，委员会考慮如果德军撤退，那麼他們將组建临时政府。但至1944年4月，德国安全部门却逮捕大量委员会成员。尽管约200人被捕，但抵抗运动的领袖们却逃过一劫，但他们的活动受到了严重限制，情况直到当年6月中旬才有好转。1944年6月，爱沙尼亚共和国的选举人大会在塔林秘密召开，会议任命尤里·乌洛茨（英语：）为政府总理，兼负总统职责。最終抵抗人士借德国人撤离之机宣布合法的爱沙尼亚政府恢复。爱沙尼亚国民政府正式成立，爱沙尼亚军队在塔林的主教座堂山夺取了政府机关大楼，並命令剩下的德军离开。爱沙尼亚政府所在地的高塔赫爾曼塔上悬挂的旗帜也从德国国旗换成了爱沙尼亚国旗。不過臨時政府未能控制住局面，雖然臨時政府试图组织部队保卫首都，阻挡进军中的红军，但德军隨即攻克了部隊的司令部，另外大部分抵抗运动成员和官员都被苏方逮捕、监禁、驱逐，乃至处决。
亲苏派 的抵抗

有少量亲苏派爱沙尼亚人在二战期间参与了地下抵抗运动，他们印制反德出版物並進行间谍活动以及暴力破坏行动。
于良史

于良史（?—?），唐朝官員。唐肃宗在位期间，于良史担任侍御史。唐贞元年间，被徐州节度使张建封聘為從事。于良史在作诗上有所造诣，被评价为“诗体清雅，每多警句。”他曾吟诗自我感叹：“出身三十年，白發衣猶碧。日暮倚朱門，從未汙袍赤。”张建封于是向朝廷上奏，请求为于良史升官。他所作的《春山夜月》一诗中有“掬水月在手，弄花香满衣。”的诗句。《全唐诗》存于良史诗共七首。
注釋

↑  《唐语林》卷四：“于良史为张建封从事，每自吟诗：‘出身三十年，白發衣猶碧。日暮倚朱門，從未汙袍赤。’公闻之，为奏章服焉。”
1921年远东运动会

第五届远东运动会（英語：）于1921年5月30日至6月4日在中国上海举行。参赛者有中國、日本、菲律宾。印度、錫蘭、暹罗、马来亞、爪哇接受邀參加，然而他們沒有經費將選手送到上海。中国代表队有140名运动员、日本70名运动员、菲律宾139名运动员。
足球比賽中，以香港南華足球隊代表中國出賽。
运动会历程

1921年5月30日下午，远东运动会开幕式在上海虹口公园举行，国际奥林匹克委员会委派日籍国际奥委会委员嘉纳治五郎出席开幕式并致辞。
比赛项目

游泳项目：
冲水前进、水底拾碟、奇态游泳、潜水游泳
球类项目：
足球、篮球、排球
成绩

菲律宾代表队获团体总分第一名，中国、日本分列二、三位。
成绩 > 足球比赛

中国获得足球比赛冠军。
中国1：0菲律宾
中国4：1日本
菲律宾3：0日本
成绩 > 篮球比赛

中国获得篮球比赛冠军。
中国30∶27菲律宾
中国32∶28日本
參考資料

↑  Bell, Daniel (2003). Encyclopedia of International Games. McFarland and Company, Inc. Publishers, Jefferson, North Carolina. ISBN 0-7864-1026-4.
↑  Far Eastern Games （页面存档备份，存于）. RSSSF.
于肯霍爾河

51°20′13″N 8°36′55″E﻿ / ﻿51.3369081°N 8.6152455°E﻿ / 51.3369081; 8.6152455
于肯霍爾河（德語：），是德國的河流，位於該國西部，處於北萊茵-威斯特法倫州，屬於布雷姆克河的左支流，河道全長1.6公里，流域面積1.1平方公里。
參考資料

Darstellung des Baches bei OpenStreetMap（页面存档备份，存于）
1909年格兰德艾尔飓风

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三級颶風（美國）
《每日花絮报》刊登的图片集描绘了风暴对密西西比州贝圣路易斯构成的破坏。
形成: 1909年9月13日
消散: 1909年9月22日


 
最高風速: 1分鐘持續： 120英里/小時（195公里/小時）  
最低氣壓: 952毫巴（百帕）；28.11英寸汞柱


 
死亡: 至少400人
損失: $1100萬（1909年美元）
影響地區: 古巴和美国墨西哥湾沿岸地区

1909年大西洋飓风季的一部分
 
1909年格兰德艾尔飓风（英語：）是一场规模庞大且致命的大型飓风，在古巴各地和墨西哥湾北岸造成重大破坏，夺走至少400条人命。气旋于1909年9月13日在伊斯帕尼奥拉岛经热带扰动发展成型，起初在朝西北偏西的牙买加前进期间缓慢增强，于两天后达到热带风暴强度并转向西北逼近古巴。9月16日，气旋强度达到现代萨菲尔-辛普森飓风等级下的一级飓风标准，再进一步增强至持续风速每小时155公里强度后于9月18日登陆古巴比那尔德里奥省。风暴一度在陆地上空减弱，但很快又在墨西哥湾上空重新增强，于次日达到风力时速195公里的最高强度。接下来飓风在小幅减弱后加快移动速度，于9月21日从路易斯安那州格兰德艾尔附近登陆。气旋进入陆地上空后急剧减弱，最终于次日在密苏里州上空逐渐消散。
风暴引起的狂风巨浪在古巴夺走29条人命，除此以外加勒比地区基本未受影响。美国的路易斯安那州和密西西比州遭受重大破坏，两州确知有371人死亡，刷新美国历史上最六致命的飓风纪录，但之后已被另外五个热带气旋超越。路易斯安那州沿海地区出现强烈风暴潮，一直向内陆行进3.2公里远，将5000人的住房摧毁。各灾区另外还有成千上万的民宅失去屋顶，电报通信陷入瘫痪。整场飓风沿途一共造成价值1100万美元的破坏。
气象历史

格兰德艾尔飓风的源头是1909年9月初西大西洋上空的热带扰动。受亚速尔群岛和不列颠群岛上空的强烈高气压影响，天气系统在逼近小安的列斯群岛期间逐渐强化。9月10日，加勒比地区东部多个岛屿的气压下降，表明热带扰动正从当地经过。据美国国家飓风中心的大西洋飓风数据库记载，系统于9月13日在伊斯帕尼奥拉岛南面的加勒比海发展成热带低气压。但是，气象学家何塞·费尔南德斯-帕塔加斯（）称系统直到9月14日才形成热带气旋应该具备的闭合环流，所以此时尚不属热带气旋。低气压朝西北偏西移动，掠过海地沿海地区后于9月15日在牙买加西北近海达到热带风暴标准。
成为热带风暴后，气旋的移动速度放缓并略朝西北转向逼近古巴西部的比那尔德里奥省。9月16日，风暴的持续风速达到每小时120公里，在现代萨菲尔-辛普森飓风等级下已达一级飓风强度。气旋以每小时6.4至9.7公里的速度缓慢移动并逐渐增强，估计风暴中心于9月18日晚登陆比那尔德里奥省，登陆时的风力时速为每小时155公里，当地测得976毫巴（百帕，28.82英寸汞柱）气压值。9月17日下午15点至19点，飓风的风眼用四小时经过曼塔（）上空。
气旋进入古巴西部上空后略有减弱，但进入墨西哥湾后又稳步强化，到9月19日已达二级飓风强度，移动速度也有提升。当天清晨，风暴经进一步强化达到风力时速195公里的最高强度，已属三级飓风标准。下午，路易斯安那州和密西西比州的记录表明飓风的外围雨带已在当地产生零星降水。
据气象机构估算，飓风中心于9月21日清晨以持续风速每小时185公里强度从路易斯安那州格兰德艾尔附近登陆，当地测得952毫巴（百帕，28.11英寸汞柱）气压，这也是正式纪录中风暴的最低气压。有气象学家在分析后认为气旋登陆时的强度达到四级飓风标准，最低气压低至931毫巴（百帕，27.49英寸汞柱）。但上述气压值并非直接测得，而是根据气旋引发的风暴潮估算得出。不过，之后的研究认定风暴的最高风速也没有超过每小时185公里。此时飓风的最大风速半径约为51公里，覆盖范围估计有602公里宽。气旋进入陆地上空后迅速减弱，不到12小时就弱化成热带风暴，然后又在密苏里州南部上空消退成热带低气压。风暴残留最终于9月22日同美国中西部上空的低压槽合并，之后便不知所踪。
影响 > 古巴

飓风在古巴西部产生狂风暴雨，当地的24小时最高降雨量达200毫米，所测最高风速则为每小时95公里。古巴西部许多建筑受到严重破坏，还有大片桔林的果实失落。风暴激起的强烈涌浪致使多艘船只搁浅。比那尔德里奥省的损失总额估计为100万美元。气旋令海上波涛汹涌，导致“尼古拉斯·卡斯蒂娜号”（）汽船在松岛附近的古巴近海沉没，至少有29人葬身大海，其中包括两名乘客和27名船员。
影响 > 美国

飓风来袭前，美国国家气象局发出多份飓风警告。风暴经过古巴西部后，佛罗里达州大部分墨西哥湾沿岸地区收到警告，海湾内及准备出海的船只收到通知，建议返回港口躲避。接下来墨西哥湾北岸收到警告，以便居民在气旋来袭前撤离。
美国墨西哥湾沿岸地区受到风暴重创，至少有371人遇难，并且这还是相当保守的估计数字，实际死亡人数可能永远都无法确知。已知的死难者中353人是在路易斯安那州丧生，剩下的18人则是在密西西比州。1909年格兰德艾尔飓风至此刷新美国历史上第六致命的风暴纪录，之后虽有另外五场飓风超越，但截至2016年12月依然可以在所有袭击美国的热带气旋中排到第11位。路易斯安那州和密西西比州各地的损失数额估计至少有1000万美元（1909年美元）。
影响 > 美国 > 路易斯安那州

气旋在新奥尔良构成严重破坏，大量民房被毁，许多船只失事。大部分电报线路断裂，市内通信完全中断。9月21日下午15点左右，美国国家气象局驻新奥尔良办事处停止发布公告，引发外界对该市灾情的担忧。办事处在通信中断前发出报告，称密西西比河沿岸波浪超过0.9米高，新奥尔良境内河段水位可能达到前所未有的高度。受密西西比河河水回流影响，多个湖泊泛滥成灾，将附近的低地淹没。随之而来的洪灾将部分地区淹没，水深达到三米，洪灾严重程度同近百年后的2005年飓风卡特里娜类似。但由于受灾地区此时的住房数量很少，因此洪灾造成的破坏程度远不及卡特里娜。一度有报导声称新奥尔良的法国区被“卷走”，事后证实这只是虚惊一场。新奥尔良及今西巴吞鲁日堂区近海共有306艘煤炭驳船沉没，损失超过100万美元。新奥尔良至巴吞鲁日之间几乎所有的甘蔗种植园都受到破坏，损失数额至少有100万美元。
部分民居在狂风下与地基脱离，甚至被风带到别的地方。州内多个城镇的电报通讯中断，风暴来袭期间几乎马上就同外界失去联系。风暴登陆点附近出现4.6米高的风暴潮，向内陆行进3.2公里远，将约5000人的家园摧毁。路易斯安那州东南部受灾最为严重，至少有300人丧生。许多正在密西西比河或墨西哥湾划船的人对气旋每小时130公里的强劲风速猝不及防，正式纪录中估计这些人基本无一生还。路易斯安那州和德克萨斯州边界附近估计有三分之二尚未收割的水稻毁于一旦，单巴吞鲁日的损失总额估计就达290万美元。据美国国家海洋和大气管理局统计，整个路易斯安那州共有353人遇难。该州在飓风期间的最高降雨量达到340毫米。