stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
伊利沙伯醫院
參考來源

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外部連結

官方网站
|  论 编香港懲教設施 |
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管理機構：懲教署
香港島（6間）:  歌連臣角懲教所  大潭峽懲教所  白沙灣懲教所  瑪麗醫院羈留病房  赤柱監獄  東頭懲教所 
九龍（5間）:  荔枝角收押所  勵行更生中心  豐力樓  百勤樓  伊利沙伯醫院羈留病房 
新界（18間）:  紫荊樓  芝蘭更生中心  勵敬懲教所  羅湖懲教所  壁屋懲教所  壁屋監獄  小欖精神病治療中心  大欖女懲教所  大欖懲教所  蕙蘭更生中心  勵志更生中心  沙咀懲教所  石壁監獄  塘福懲教所  喜靈洲懲教所  喜靈洲戒毒所  勵新懲教所  勵顧懲教所 
已結束運作（8間）:  東頭灣教導所  漆咸道中心  越南船民羈留中心  域多利監獄  芝新懲教所  芝麻灣懲教所  馬坑監獄 
 設施列表 
1969年的伊利沙伯醫院
莫克兰

巴基斯坦和伊朗的中部莫克蘭山脈.
莫克兰的海岸景貌
莫克兰（波斯語：‎，意為「食鱼」），也稱彌蘭或木克郎，是俾路支斯坦南部瀕阿拉伯海的地區，為橫跨伊朗和巴基斯坦的半沙漠地带。整個區域人口稀疏，分散在海边的瓜达尔、伯斯尼等几个渔村。《郑和航海图》第二十一图中的木克郎就是今莫克兰。
2025年，伊朗政府提出遷都至莫克蘭及恰巴哈爾附近地區的構想，以紓解當前首都德黑蘭的都市發展壓力。
註釋

↑  向达校注 《郑和航海图》 中华书局 19页
↑  https://www.etemadonline.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D8%B3%DB%8C-9/694168-%D9%BE%D8%B2%D8%B4%DA%A9%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%AA-%DA%86%D8%A7%D8%A8%D9%87%D8%A7%D8%B1-%D9%85%DA%A9%D8%B1%D8%A7%D9%86
參考文獻

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Eilers, Wilhelm, Das Volk der Makā vor und nach den Achämeniden, AMI Ergänzungsband 10, 1983, 101–119
Hansman, John, , Bulletin of the School of Oriental and African Studies, 1973, 36 (3): 553–587, JSTOR 613582, doi:10.1017/S0041977X00119858
外部連結

Balochistan and Makran, Pakistan
'Music of Makran: traditional fusion from coastal Balochistan' from the British Library Sound Archive （页面存档备份，存于）
Holdich, Thomas. .  17 (第11版). London: 452. 1911.
|       南亚地理       |
| --- | --- |
: 喜马拉雅山 | 西高止山 | 东高止山 | 阿拉瓦利岭 | 尼尔基里山脉 | 温迪亚山脉 | 萨特普拉山脉 | 格罗山脉 | 西瓦利克山脈 | 卡西山地 | 安纳马莱山地 | 豆蔻山地 | 苏莱曼山脉 | 喀喇昆仑山 | 兴都库什山 | 吉大港山區 | 德干高原 | 塔尔沙漠 | 玛克兰海岸 | 焦达讷格布尔高原 | 那加山脉 | 迈索尔高原
: 中央平原 | 印度河三角洲 | 恒河盆地 | 恒河三角洲 | 马尔代夫珊瑚礁 | 科罗曼德尔海岸 | 康坎平原 | 拉克沙群岛 | 安达曼和尼科巴群岛 | 孙德尔本斯 | 喀奇湿地
主要地区: 印度 | 巴基斯坦 | 尼泊尔 | 不丹 | 斯里兰卡 | 孟加拉国 | 马尔代夫
25°18′19″N 60°38′28″E﻿ / ﻿25.30541°N 60.64108°E﻿ / 25.30541; 60.64108
| --- | --- |
 :  VIAF
丘梓謙

| 丘梓謙> 男演员 |
| --- | --- |
本名: 丘梓謙
罗马拼音: Yau Tsz Him
英文名: Adrien
昵称: 蔥頭
国籍:  中华人民共和国（香港）
出生:  (1994-01-08) 1994年1月8日（31歲）  英屬香港
职业: 演員
母校: 聖公會奉基千禧小學 九龍塘學校（中學部）
出道日期: 2004年
丘梓謙（Adrien Yau Tsz Him，1994年1月8日—），香港男演員，現為無綫電視經理人合約演員，與哥哥丘梓宏曾是香港童星。2014年第27期無綫電視藝員訓練班畢業而正式入行，其後參演不少電視劇。其女友麥皓兒同為無綫電視藝員。
2021年12月由基本藝人轉為經理人合約。2022年他加入農曆新年的虎年年初一的Super Tiger組合。
演出作品

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 年代 | 劇名 | 角色 |
| 2004年 | 一屋兩家三姓人 | 學生 |
| 2004年 | 爭分奪秒 |  |
| 2004年 | 天涯俠醫 |  |
| 2005年 | 心花放 | 林二洋（童年） |
| 2005年 | 學警雄心 | 韋柏翹（童年） |
| 2005年 | 秀才遇著兵 | 死者家屬 |
| 2005年 | 老婆大人 |  |
| 2005年 | 人間蒸發 | 高進星 |
| 2005年 | 阿旺新傳 | 明仔 |
| 2006年 | 男人之苦 | 康世熙（少年） |
| 2006年 | 鳳凰四重奏 | 余赐（童年） |
| 2006年 | 布衣神相 | 闵小山 |
| 2013年 | On Call 36小時II | 林大旭（青年） |
| 2014年 | 我們的天空 | 记者 |
| 2015年 | 衝線 | 演员 |
| 2015年 | 以和為貴 | 侯德仕（少年） |
| 2015年 | 樓奴 | 摄影师 |
| 2015年 | 陪著你走 | Lam & Wong职员 |
| 2015年 | 張保仔 | 清兵 |
| 2015年 | 東坡家事 | 吉祥：赵项近身太监 |
| 2016年 | 鐵馬戰車 | Dave：醉酒驾驶案 |
| 2016年 | 愛情食物鏈 | 最好味快餐旗舰店客人 |
| 2016年 | 公公出宮 | 金渣赌坊员工 |
| 2016年 | 末代御醫 | 小蔡子（光绪近身太监） |
| 2016年 | 警犬巴打 | 古惑仔 |
| 2016年 | 僵 | 飞虎队、元兵 |
| 2016年 | 純熟意外 | 施梓宏 |
| 2016年 | 完美叛侶 | 店员 |
| 2016年 | 城寨英雄 | 少年小偷 |
| 2016年 | 巨輪II | 宏 |
| 2016年 | 律政強人 | 记者 |
| 2016年 | 幕後玩家 | 娱乐记者 |
| 2016年 | 流氓皇帝 | 笑口组（叛军）组员 |
| 2016年 | 廉政行動2016 | 廉政公署助理调查主任 |
| 2016年 | 愛·回家之八時入席 | 灯光师 |
| 2017年 | 味想天開 | 樊善儒 |
| 2017年 | 親親我好媽 | 圣加百列中学中六学生 |
| 2017年 | 與諜同謀 | 方　向（Anson） |
| 2017年 | 迷 | Solar模特儿公司职员 |
| 2017年 | 我瞞結婚了 | 记者 |
| 2017年 | 心理追兇 Mind Hunter | Free D Radio网台职员 |
| 2017年 | 同盟 | 学生会主席 |
| 2017年 | 使徒行者2 | 有组织罪案及三合会调查科探员：朱志彬下属 |
| 2017年 | 降魔的 | 金毛青年 |
| 2017年 | 溏心風暴3 | 阿辉 |
| 2017年 | 誇世代 | Ben |
| 2018年 | 平安谷之詭谷傳說 | 伍惟聪 |
| 2018年 | 三個女人一個「因」 | 施家登 |
| 2018年 | 棟仁的時光 | 元宝 |
| 2018年 | 逆緣 | 社会服务署特别调查组员 |
| 2018年 | 跳躍生命線 | 郑柏乔 |
| 2018年 | 救妻同學會 | 邓欣（青年） |
| 2018年 | 愛·回家之開心速遞 | 巴士陈、仲谦、楊蔥頭 |
| 2019年 | 牛下女高音 | 细Ming |
| 2019年 | 十二傳說 | 吴精神（Jackson、大大） |
| 2019年 | 她她她的少女時代 | DPC Fitness职员 |
| 2019年 | 解決師 | 余学德 |
| 2020年 | 迷網 | 年轻夫 |
| 2021年 | 陀槍師姐2021 | 西九龙重案组探员Andy |
| 2021年 | 愛美麗狂想曲 | Dave |
| 2021年 | 伙記辦大事 | 侍应 |
| 2021年 | 逆天奇案 | 枫林学院职员 |
| 2021年 | 刑偵日記 | 吕顺添 |
| 2021年 | 把關者們 | 熊致烈（熊仔） |
| 2021年 | 換命真相 | 劉星 |
| 2022年 | 回歸 | Billy |
| 2022年 | 輕·功 | 吳澤文 |
| 2024年 | 再見·枕邊人 | 黎家明 |
| 2024年 | 反黑英雄 | 盧孝占 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 年代 | 劇名 | 角色 |
| 2023年 | 爆裂點 | 李灝程 |
電視節目（TVB）

2023年：《歡樂滿東華2023》
獎項及提名

| --- | --- |
年份: 項目
2021年: 萬千星輝頒獎典禮2021「飛躍進步男藝員」
2022年: 萬千星輝頒獎典禮2022「飛躍進步男藝員」
外部連結

丘梓謙的Facebook專頁
丘梓謙的Instagram帳戶
丘梓謙的新浪微博
丘梓謙的抖音 （页面存档备份，存于）
丘梓謙在豆瓣上的资料（简体中文）
列車自動運行系統

：此条目的主题不是。
港鐵 SP1950 列車駕駛台 

支援列車自動運行
列車自動運行系统（英語：，縮寫：）是一種鐵路自動運行裝置，它能自動根據訊號系統調節列車速度，為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。ATO最早在倫敦地鐵維多利亞線（Victoria Line）正式使用，1962年開始於日本東京營團地鐵日比谷線試驗。
概要

ATO裝置主要讓列車收到指令後便自動開車，沿途根據訊號系統的指示來行車，到達停車站時自動停車。ATO裝置可以根據自動列車控制裝置（ATC）或自動列車保障裝置（ATP）等訊號系統所提供的訊號自動加減速，使用ATO裝置可以令列車減少加減速的時間和長度，以增加列車的班次。
ATO裝置可以減少司機的工作量及訓練時間，某程度上可以減少人為的失誤，不過ATO裝置有時因制動系統的氣壓偏差或路軌濕滑而導致列車車輪出現滑行（日文俗稱：空転），令列車不能準確地停車，需要司機用人手模式修正停車位置。
日本最初於1960年試驗ATO系統，試驗路線是名古屋市營地下鐵東山線（名古屋－榮町 間），隨後試驗的是帝都高速度交通營團日比谷線，但試驗完畢後並沒有正式使用ATO系統。實際上，日本國內最初正式使用ATO系統的路線，是1976年時的札幌市營地下鐵東西線。
日本對ATO的使用其實並不普遍，一般認為其不及人手可靠，而前身為國有鐵道的JR各線至今完全不導入ATO裝置。2019年1月，JR東日本開始在山手線以E235系電聯車測試列車自動運行，做為未來正式導入前的參考。其他使用ATO的鐵道公司，為避免司機在緊急情況下，因缺乏駕駛經驗令駕駛技術不足，所以不會全日使用ATO裝置，會有部份時間由司機作人手駕駛，以保持司機的駕駛技術。在台灣的台北捷運也有類似規定。
在香港，地鐵公司（與九鐵合併後稱港鐵）於1979年第一期通車時，已開始使用ATO系統，隨後地鐵各綫通車，亦全部使用ATO系統。九廣鐵路（已合併到港鐵）的九廣東鐵（現稱東鐵綫）於2003年開始使用ATO系統，2003年12月20日通車的九廣西鐵（現稱西鐵綫）和2004年12月21日通車的馬鞍山鐵路（現稱馬鞍山綫）（兩者已合併到屯馬綫），亦使用ATO系統。港鐵迪士尼綫更使用無人ATO，備用系統為車站遙控方式。
自動列車運行等級

根據國際公共交通協會（UITP）的定義，自動運行等級（，GoA）分成五等：
第零等（GoA0）：目視運行，主要是路面電車、輕軌使用。駕駛員負責控制列車的運行、停止、開關車門和處理突發事件。
第一等（GoA1）：手動運行（Manual Train Operation, MTO），駕駛員負責控制列車的運行、停止、開關車門和處理突發事件。
第二等（GoA2）：半自動運行（Semi-automatic Train Operation, STO），列車自動運行及停止，但需要駕駛員開關車門和處理突發事件，大多數的列車自動運行系統均是第二等。
第三等（GoA3）：無駕駛員運行（Fully-Automatic Driverless Train Operation, DTO），列車自動運行、停止和開關車門（部份設計需要由工作人員手動開門），但在個別情況下需要列車助理（駕駛員）開關車門和處理突發事件，列車上有人員在駕駛室內值守。
第四等（GoA4）：無人看守運行（Fully-Automatic Unattended Train Operation, UTO），列車運行、停止、開關車門和突發事件的處理均完全自動化，列車上無人員值守，通常此类列车传统驾驶室部分与客室之间不设屏障，乘客可观看列车前后的隧道和风景。
對於第二等或以上的路線均需要有ATO裝置。
| 自動化等級 | 運行類型 | 列車運行 | 列車停止 | 車門控制 | 突發事件處理 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| GoA0 | 目視 | 司機 | 司機 | 司機 | 司機 |
| GoA1 | ATP和司機 | 司機 | 司機 | 司機 | 司機 |
| GoA2 | ATP、ATO和司機 | 自動 | 自動 | 司機 | 司機 |
| GoA3 | 無駕駛員 | 自動 | 自動 | 自動 | 列車助理 |
| GoA4 | 無人看守 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
各地使用ATO裝置的路線 > 臺灣 > 半自動運行

（正常情況下車長只負責開關車門與監察列車，不負責駕駛）
臺北捷運高運量系統各線
高雄捷運高運量系統
桃園捷運桃園機場捷運線
各地使用ATO裝置的路線 > 臺灣 > 無人看守運行

臺北捷運文湖線、環狀線（文湖線河底路段仍配有列車助理來處理突發事件）
臺灣桃園國際機場航廈電車
臺中捷運綠線
各地使用ATO裝置的路線 > 中国大陆 > 半自動運行

( 正常情況下司機只開關車門及處理突發事件，不負責駕駛。)
深圳地鐵（除自动驾驶线路外）
廣州地鐵（除7号线、11号线、18号线、22号线和珠江新城旅客自動輸送系統外）
北京地铁（13和首都机场线除外）
上海地铁 绝大部分线路
成都地铁 绝大部分线路
青岛地铁 绝大部分线路
重庆轨道交通 绝大部分线路
武汉地铁1号线（高峰期采用人手驾驶，平时自动驾驶并有車長值守）
苏州轨道交通1号线（可采用自动驾驶或人手驾驶，营运时驾驶室有人值守，列车终到后无人驾驶进行自动折返系统作业）
天津地铁9号线（采用自动驾驶，有人值守）
长春轻轨4号线（手动开关门；車長需要按 ATO 按钮启动，每次仅自动运行至下一站；可选择是激活 ATO 还是只使用 ATP 功能还是完全切除）
长春地铁1号线（手动开关门）
杭州地铁（手动开关门；車長需要按 ATO 按钮启动，每次仅自动运行至下一站）
长沙地铁（手动开关门）
长沙磁浮快线
西安地铁 绝大部分线路
京張城際鐵路（CR400BF-C適用）
京雄城際鐵路（CR400AF-C適用）
各地使用ATO裝置的路線 > 中国大陆 > 全自動有人看守運行

( 所有列車每次到站後車門全面自動打開，關門後即開出，但司機只是坐在駕駛室值守，無需下車站崗。)
深圳地铁（所有自动驾驶线路，虽然声称是GoA4，但实际上是有人值守）
上海磁浮示范运营线（驾驶室内車長为工程師，不负责驾驶和控制列车，控制权全程由控制室透过讯号系统发出指令控制列车，紧急时失去通讯控制需要向列车电脑输入车速控制设定例外，驾驶仪不设加减速控制手柄）
上海轨道交通2号线
上海轨道交通5号线
上海轨道交通17号线
北京地铁首都机场线（有車長，但正常情况下不操作列车）
南京地铁S1号线
南京地铁6号线
广州地铁7号线
广州地铁11号线
广州地铁18号线
广州地铁22号线
苏州轨道交通7号线
各地使用ATO裝置的路線 > 中国大陆 > 無人看守運行

GoA4等级的无人驾驶地铁列车外观，图为武汉轨道交通5号线
南京地铁7号线的驾驶室，较为典型的GoA4等级地铁列车的驾驶室，无驾驶室车门、无驾驶室隔离门、且车辆控制台盖板上锁，车辆不能被值守人员直接控制
苏州轨道交通GoA4等级车辆的驾驶室在需要隔离驾驶室和乘车区域的时候会使用软隔断，图为8号线
济南轨道交通2号线的驾驶室，无驾驶室车门，但有玻璃隔离门，车辆控制台盖板常态关闭
广州地铁（APM线）
北京地铁（燕房线及大兴机场线）
上海地铁（10、14、15、18和浦江线）
南京地铁7号线
南宁轨道交通5号线
宁波轨道交通（5、6、7和8）
成都地铁（9、13、18、27和30）
佛山地铁（4和11）
太原轨道交通（1和2）
苏州轨道交通（3、5、6、8和11）
武汉轨道交通5号线
济南轨道交通（2、4和8）
天津地铁8号线
西安地铁（8、10和16）
绍兴轨道交通2号线
青岛地铁6号线
郑州地铁（8、10和12）
厦门轨道交通（4和6）
徐州地铁6号线
合肥轨道交通8号线
福州地铁4号线
东莞轨道交通1号线
各地使用ATO裝置的路線 > 香港 > 半自動運行

港鐵
觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、東鐵綫、東涌綫、機場快綫及屯馬綫（正常情況下車長只負責開關車門與監察列車，不負責駕駛）
觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫及屯馬綫設有無人自動調頭系統。
各地使用ATO裝置的路線 > 香港 > 全自動有人看守運行

港鐵
迪士尼綫
為配合香港迪士尼樂園開幕而興建，自2005年以來都是無人駕駛，是香港第一條無人駕駛的中型鐵路。
因消防安全的要求，每班列車均有職員（車長）跟車。
南港島綫
南港島綫為南區提供鐵路服務，2016年底通車後採無人駕駛系統，是香港第二條無人駕駛的中型鐵路。系統容許無人看守運行。
正常情況之下，南港岛线列車沒有車長駕駛，但是港鐵會派職員在列車上監視列車（此情況於同年12月由香港消防處獲得證實，當年港鐵提交予消防處之報告亦指出南港島綫列車不會達致完全無人駕駛）。如有故障，例如控制室未能控制列車或在颱風来临之時，職員（職位：顧客服務主任）可以使用備用的駕駛台人手駕駛（在正常運作時，操作台上蓋上蓋板）。港鐵表示，此舉能夠令系統更可靠、列車調動更為靈活，而車上的職員亦能更靈活及更直接的照顧乘客需要。
各地使用ATO裝置的路線 > 香港 > 無人看守運行

香港國際機場
香港國際機場旅客捷運系統
香港國際機場的捷運系統自1998年機場開幕以來都是無人駕駛，是香港第一條無人駕駛的機場旅客捷運系統。
各地使用ATO裝置的路線 > 澳門 > 無人看守運行

澳門輕軌
氹仔線：採無人駕駛系統，是澳門第一條無人駕駛的旅客捷運系統。列車毋需任何職員駐守亦不設傳統駕駛室，唯因澳門政府與港鐵合約的要求，每班列車第一節車廂有職員跟車。
各地使用ATO裝置的路線 > 新加坡 > 全自動有人看守運行

新加坡地鐵
东西线
南北线
各地使用ATO裝置的路線 > 新加坡 > 無人看守運行

新加坡地鐵
東北線
環線
濱海市區線
湯申—東海岸線
跨島線
裕廊區域線
各地使用ATO裝置的路線 > 日本 > 半自動運行（地鐵）

札幌市營地下鐵 (東西線、南北線和東豐線)
仙台市營地下鐵南北線（各車長需於每天進行人手操控程序一次）
仙台市營地下鐵東西線
東京地下鐵 (丸之內線、日比谷線、东西线、千代田線、有樂町線、南北線和副都心線)
都營地下鐵 (三田線和大江戶線)
橫濱市營地下鐵 (藍線和綠線)
名古屋市營地下鐵 (東山線、櫻通線、名城線和名港線)
京都市營地下鐵東西線（各車長需於每天進行人手操控程序一次）
大阪地下鐵 (千日前線和長堀鶴見綠地線)
神戶市營地下鐵山手線（日間為人手操控）
神戶市營地下鐵西神線（日間為人手操控）
神戶市營地下鐵北神線（日間為人手操控）
神戶市營地下鐵海岸線（從上午十時至下午二時會有一部份列車作人手操控，期間車長需負責車門開閉）
福岡市營地下鐵 (機場線、七隈線及箱崎線)
各地使用ATO裝置的路線 > 日本 > 半自動運行（私鐵、第三部門鐵路公司）

首都圈新都市鐵道筑波快線（實施每天每人各一次人手操控）
埼玉高速鐵道線
多摩都市單軌電車線（多摩都市モノレール線）
北九州高速鐵道小倉線（只限尾班車為人手操控）
各地使用ATO裝置的路線 > 日本 > 半自动运行（日本铁路公司）

东日本旅客铁道常磐缓行线
九州旅客铁道香椎线
各地使用ATO裝置的路線 > 日本 > 全自動有人看守運行（地鐵）

福岡市營地下鐵七隈線（設計容許無人駕駛，但基於消防法規必須有人看守，故此全程有車長坐在車頭監察列車）
各地使用ATO裝置的路線 > 日本 > 全自動有人看守運行（私铁、第三部门铁路公司）

舞濱渡假區線（舞浜リゾートライン）迪士尼渡假區線（但仍需由車長負責車門開閉及按行車訊號指示操作）
各地使用ATO裝置的路線 > 日本 > 無人看守運行

神戶新交通港灣人工島線（神戸新交通ポートアイランド線）（在起點及終點會安排乘務員乘坐以確認安全）
神戶新交通六甲人工島線（神戸新交通六甲アイランド線）（在起點及終點會安排乘務員乘坐以確認安全）
百合鷗東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線）
大阪市高速電氣軌道南港港城線（大阪市高速電氣軌道南港ポートタウン線）
橫濱海岸線金澤海岸線（横浜シーサイド金沢シーサイド線）（只限於終點站前一區會安排乘務員乘坐）
Wing Shuttle（ウィングシャトル）（關西國際機場內的旅客輸送設施。但並不屬於日本國土交通省所管轄的鐵路）
愛知高速交通東部丘陵線（只限於藤之丘（藤が丘）至花水木通（はなみずき通）一段地底區間會安排車掌乘坐）
东京都交通局日暮里-舍人线（東京都交通局日暮里・舎人ライナー）
各地使用ATO裝置的路線 > 韓國 > 半自動運行

韓國地鐵系統
首爾交通公社：5號線、6號線、7號線及8號線
首尔市地铁9号线：9號線
釜山都市鐵道：2號線和3號線
大邱都市鐵道：全線
仁川都市鐵道：1號線
光州都市鐵道：全線
各地使用ATO裝置的路線 > 韓國 > 無人看守運行

韓國地鐵系統
龍仁輕電鐵
首爾輕電鐵新林線
牛耳新設線
議政府輕電鐵
新盆唐線
釜山—金海輕電鐵
金浦都市鐵道
釜山都市鐵道：4號線
大邱都市鐵道：3號線
仁川都市鐵道：2號線
各地使用ATO裝置的路線 > 其他國家

巴黎的新交通系統（VAL）
巴黎地鐵14號線
圖盧茲地鐵
溫哥華架空列車
倫敦碼頭區輕便鐵路（DLR）
法蘭克福國際機場內的APM
米蘭地鐵5號線
都靈地鐵1號線
羅馬地鐵3號線
布雷西亞地鐵
大田都市鐵道全線
多倫多地鐵士嘉堡輕鐵
倫敦地鐵維多利亞線
倫敦地鐵中央線
英國國鐵（計劃中，只在大型鐵路罷工時使用）
悉尼地鐵 西北線
相關項目

列車自動保護系統（ATP）
列車自動停車系統（ATS）
列車自動控制系統（ATC）
列車自動警告系統（AWS）
調度集中系統（CTC）
定位置停止裝置（TASC）
無人駕駛列車
自動駕駛
東京地下鐵10000系電聯車的駕駛台上，在駕駛桿旁邊有兩顆ATO開關按鈕。
臺中捷運綠線台中捷運中運量電聯車的前端，使用自动驾驶系统，乘客可以在传统列车驾驶室的位置观看列车前方的风景
深圳地铁12号线使用GoA4自动驾驶系统列车的前端，乘客可以在传统列车驾驶室的位置观看列车前方的隧道
交配系統

交配系統（英語：Mating system）是一種與性行為相關的群體結構方式。確切的含義取決於所論對象所處之脈絡。就動物而言，該術語描述了雄性和雌性在何種情況下交配。公認的制度包括單配偶制、多配偶制（包括一雄多雌、一雌多雄和多雌多雄）及濫交，所有這些都會導致不同的擇偶結果，因此這些制度會影響實行這些制度的物種中性選擇的運作方式。在植物中，該術語指遠親交配（英語：Outcrossing）的程度和環境。在人類社會生物學中，這些術語已擴展包含婚姻等關係的形成。
在動物行為中，交配系統一詞指的是一組特徵的集合，其中包括每種性別的成員常態擁有的交配對象的數量、交配對象之間的聯繫有多持久、交配對象彼此通常如何在空間分組（例如，性別隔離的社會群體與多雄性、多雌性社會群體與社會單配偶制的配對等），以及父母一方或雙方是否參與親代撫育等。
類型

在許多動物群體中經常可以看到三種交配系統，它們都涉及先天行為，而不是後天習得的行為：單配偶制、一雄多雌和一雌多雄。
類型 > 單配偶制

条目：單配偶制
在單配偶制系統中，一隻雄性和一隻雌性至少在一個繁殖季節配對。在某些動物中，例如灰狼，這些關聯可以持續更長時間，甚至一生。對於這種類型的交配系統，提出了幾種解釋。「配偶保護假說」（英語：mate-guarding hypothesis）指出，單個雄性個體與單個雌性個體在一起，以防止其他雄性個體與該雌性個體交配。這種行為在（雌性）配偶稀缺的情況下有利（於雄性個體）。另一種解釋是“雄性協助假說”（英語：male-assistance hypothesis），即幫助單個雌性個體保護和撫養後代的單個雄性個體將擁有更多且更健康的後代。在許多鳥類族群中都觀察到單配偶制，除雌性之親代照顧外，雄性也是幼鳥的親代照顧的主要提供者。關於單配偶制演化優勢的第三種解釋是「雌性強制假說」。在這種情況下，雌性確保雄性沒有其他可能與自己的後代競爭的子代，因此雌性會積極干擾雄性吸引其他配偶的訊息。
類型 > 一雄多雌

条目：一夫多妻制
一雄多雌交配是指一隻雄性與多隻雌性交配。在這些情況下，雌性必須負責大部分的親代照顧，因為單隻雄性無法照顧眾多後代。在以資源為基礎的一雄多雌制中，雄性爭奪擁有最好資源的領地。然後，它們與進入該領地的雌性交配，這些雌性被該領地豐富的資源所吸引。雌性透過與主導的、基因適合的雄性交配而受益。然而，這是以沒有雄性幫忙照顧後代為代價。印度嚮蜜鴷就是一個例子，這種鳥的雄性會保衛蜂巢，因為雌性會以蜂蠟為食。當雌性接近時，保衛蜂巢的雄性就會與之交配。「後宮交配結構」（英語：Harem mating structures）是一種一雄多雌制，某些雄性在交配中占主導地位，同時控制著一塊資源領地。像海豹就是一個例子，其中雄性領袖在群體內的交配中占主導地位。第三種一雄多雌制是求偶場制度。這裡有一個公共求愛區，幾隻雄性為雌性進行精心的表演。雌性從這個群體中選擇自己的伴侶。在幾種鳥類中觀察到這種行為。
類型 > 一雌多雄

条目：一雌多雄
在一雌多雄交配系統中，一隻雌性與許多雄性交配。這些類型的系統比單配偶制和一雄多雌制的交配系統要少得多。在海龍亞科和海馬之物種中，雄性從雌性接收卵子，並使這些卵子受精，將它們保護在育幼袋中，然後生下後代。因此，雌性能夠為多個雄性提供卵子，而不承擔攜帶受精卵的負擔。
參考資料

↑  . www.sciencedirect.com.   [2024-08-01]. （原始内容存档于2024-01-10）.
1 2 3  . Biology LibreTexts. 2018-07-17  [2024-08-01]. （原始内容存档于2025-01-25） （英语）.
迈克尔·乔丹

此條目介紹的是美國NBA籃球運動員。关于同名人物，请见「」。
| 「Michael Jordan」的各地常用譯名 |
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迈克尔·杰弗里·乔丹（英語：，简称MJ；1963年2月17日—），美國商人和前男子籃球與棒球運動員。喬丹職業籃球生涯均在NBA聯盟，其中13年效力於芝加哥公牛，最後2年則在華盛頓巫師度過，曾兩度退役後復出。喬丹是NBA歷史上最具影響力的籃球員，同時也是極具市場價值的籃球選手，為NBA在80到90年代間得以迅速普及全球貢獻良多，被人們譽為籃球之神。
1984年喬丹肄業於北卡羅萊納州的北卡羅萊納大學教堂山分校，接著在NBA選秀中以探花（第一輪第三順位）被芝加哥公牛選中。其15年的職業生涯中，總共獲得6屆NBA總冠軍（兩次三連冠），6屆NBA總決賽最有價值球員，5屆NBA最有價值球員，3屆NBA明星賽最有價值球員，10屆NBA得分王（1987–93蟬連7屆，1996–98蟬連3屆），3屆抄截王，10次入選NBA最佳陣容，14次入選NBA全明星賽，以及1988年NBA年度最佳防守球員。在他眾多成就中，目前仍保持生涯NBA常規賽的每場平均得分最高紀錄（30.12分）和生涯季後賽的每場平均得分最高紀錄（33.45分）。
喬丹於1996年入選NBA五十週年紀念隊，1999年被ESPN評為20世紀最偉大的北美運動員，2009年入選美國奈史密斯籃球名人紀念堂，2015年入選國際籃球總會名人堂,  2021年入选NBA七十五周年纪念队伍。與他一同建立公牛王朝的教頭「禪師」菲爾·傑克森形容他是「當代穿著寬鬆運動短褲的米開朗基羅。」NBA官方網站則稱：「以讚譽而言，米高·佐敦是史上最偉大的籃球運動員。」(英語：)
90年代為喬丹生涯的巔峰，其中有6個賽季奪冠並獲得總冠軍賽最有價值球員，擊敗了一眾球星如魔術強森、派翠克·尤因、克萊德·崔斯勒、查爾斯·巴克利、沙奎尔·奥尼尔、安芬尼·哈达威、加里·佩顿、肖恩·坎普、雷吉·米勒、卡爾·馬龍和约翰·斯托克顿等。如此成就為NBA歷史所罕見，令整個90年代幾乎與喬丹和公牛王朝劃上等號，公牛隊也一躍成為齊名洛杉磯湖人、波士頓凯尔特人的歷史最佳王朝球隊之一。喬丹招牌的後仰跳投，已成為籃球運動著名的高等技巧之一。
學生時代

1963年，喬丹生於紐約州布魯克林，不久全家就搬到了北卡羅來納州威明頓。在10年級時由於身高不足（1.78米），未能入選當地的高中籃球校隊。為了證明自己的能力，他在校隊內的比賽中多次獲得單場超過40分的成績。第二年他的身高長了10多釐米，外加努力的訓練，終於入選了高中校隊。高中最後兩年他的每場平均得分達到了20分，並入選了全美高中最佳陣容。
1981年喬丹得到北卡羅萊納大學教堂山分校錄取並獲籃球獎學金，主修文化地理學。在大學第一年就以場均13.5分，53.4%的投籃命中率的成績獲得大西洋沿岸聯盟的年度最佳新秀獎。在1982年的NCAA大學籃球總決賽中，面對「大猩猩」派屈克·尤英（Patrick Ewing）率領的喬治城大學，喬丹投中了最後的關鍵球，助北卡大奪得NCAA總冠軍。後來喬丹回憶這一投，稱這是他籃球生涯的轉捩點。
在北卡大的三年，喬丹平均得分17.7分，籃板5.0個，54.0%投籃命中率，並在1983和1984年賽季入選NCAA全美大學最佳陣容。在獲選奈史密斯學院年度最佳球員並得到教練迪恩．史密斯（Dean Smith）的支持後，喬丹決定提前一年肄業離校，參加1984年NBA選秀。喬丹排在「大夢」哈基姆·歐拉朱萬（Hakeem Olajuwon）和薩姆·鮑威（Sam Bowie）之後，以第三順位被芝加哥公牛選中進入NBA。後來喬丹在1986年因傷缺賽，養傷期間返回北卡大修完了剩餘課程後畢業。
學生時代 > 大學時期數據

| 年份 | 得分 | 平均得分 |
| --- | --- | --- |
| 1981-82 | 460分 | 13.5分 |
| 1982-83 | 721分 | 20.0分 |
| 1983-84 | 607分 | 19.6分 |
| 合計 | 1788分 | 17.7分 |
職業生涯 > 早期（1984-1987）

喬丹在1984-85賽季加入NBA，新秀球季便大放異彩。喬丹很快地成為球迷與媒體的寵兒，他的職業生涯僅僅過了一個月，便登上《體育畫報》的封面，標題為〝一個明星的誕生〞，更被票選為全明星賽的先發球員。初入聯盟第一年的菜鳥受到如此大的關注，引發了一些議論。全明星賽時，底特律活塞明星後衛「微笑刺客」以賽亞·湯瑪斯（Isiah Thomas）策動了一些老球員進行抵制，讓喬丹幾乎拿不到球。賽季結束時，喬丹繳出了平均每場51.5%命中率、得分28.2分、籃板6.5個、助攻5.9次、抄截2.4次，以及單場最高得分49分的驚人數據。最終，他獲得年度NBA最佳新秀獎項，唯一的遺憾是在年度NBA最佳陣容的評選中僅入選第二隊。
喬登在他第二個賽季1985-86賽季的第三場比賽中，他在一次扣籃落地時摔傷，腳部骨折缺席64場比賽，引發外界對他「是否還能飛？」的議論。賽季尾聲喬登及時歸隊，證明自己依然能飛，幫助公牛隊殺入季後賽。季後賽第一輪面對當時的超級強隊波士頓塞爾提克，雖然最終慘遭橫掃，但喬丹在第二場比賽中獨得63分，締造季後賽單場最高得分的歷史紀錄。賽後的記者採訪會上，綠衫軍主將「大鳥」拉里·伯德（Larry Bird）發表了著名的“上帝說”，他評價道：〝Tonight…that was God disguised as Michael Jordan.（今晚...是上帝化身為米高·佐敦。）〞從此，喬登的「神」之名號不脛而走，並在接下來的職業生涯中愈發響亮。
接下來的1986-87賽季，喬登開始衝擊聯盟最佳球員的地位。在常規賽中，他8場得分破50，以平均每場得分37.1分坐穩得分王，並成為了繼威爾特·張伯倫（Wilt Chamberlain）後第二位單季總得分3000分以上的球員。此外他也展現了非凡的防守能力，成為NBA史上第一位完成單季200次抄截、100次阻攻的後衛球員。這個賽季也是喬登第一次入選年度NBA最佳陣容第一隊，並以舉世聞名的罰球線起跳扣籃首次獲得NBA灌籃大賽冠軍。可惜在NBA最有價值球員的投票評選中，他敗給了「魔術」小艾雲·莊遜（Magic Johnson），在年度NBA最佳防守球員的評選中亦名落孫山。對此喬登聲稱下個賽季要少得點分數，123
職業生涯 > 活塞路障（1987-1990）

在1987-88賽季中，喬登平均每場得分35分、籃板球5.5個、助攻5.9次、搶斷3.2次、蓋帽1.6次。就數據而言，該年後來被認為是喬登職業生涯中攻守兩端最全面的一年。他首次奪下年度NBA最有價值球員，更包攬年度得分王與最佳防守球員，實現去年落選時的誓言，證明自己的全面性。另外，他還獲得NBA明星賽最有價值球員，並二次獲得NBA灌籃大賽冠軍，當年喬丹與阿特蘭大鷹主將「人類精華影片」多米尼克·威尔金斯的對決成為了灌籃大賽史上的經典。在季後賽中，公牛擊敗克里夫蘭騎士，但第二輪以1：4敗給底特律活塞。當賽季前的選秀大會上，公牛先是跟西雅圖超音速交易來了首輪第五順位新秀斯科蒂·皮蓬，接著又在首輪第十順位選擇了「眼鏡俠」霍雷斯·格蘭特，這兩名新人後來成為喬丹重要的左右手。
1988-89賽季，喬登平均每場得分32.5分，籃板球8個和助攻8次，明顯對於得分以外的工作投入更多心力，並往往在關鍵時刻發揮巨大作用。公牛隊憑藉喬登及新秀皮朋和格蘭特的發揮，在東部半決賽中擊敗了紐約尼克斯，但東部決賽再次以2：4不敵底特律活塞的「壞孩子軍團」。在當年度季後賽的第一輪對騎士隊的決勝場，最後三秒，公牛仍落後一分，但喬登在騎士後衛，6呎6吋的埃羅的緊跟防守下，於右側45度角三分線位置接球後向左前突破，在罰球線急停後起跳投射，竟在空中停滯直到躍起封蓋他的埃羅落下後才將球投出手並命中，讓公牛反敗為勝。這就是著名的「THE SHOT」，這是NBA 40多年歷史上，首次出現生死戰絕殺球。喬登驚人的身體素質和關鍵時刻的絕殺能力由此更廣為人知。
1989-90賽季，「禪師」菲爾·傑克森成為公牛總教頭。喬登平均每場得分33.6分，籃板6.9個和助攻6.3次，在最有價值球員評選中名列第3位。公牛隊在東部決賽中3：4第三度被活塞擊敗。不過此時活塞隊的「喬登法則」對喬登的壓制力已經大幅下降。一方面出於喬登個人籃球智商的提升，另一方面也出於公牛隊其他隊員的成長，不再是喬登的「一人球隊」。
職業生涯 > 三連冠（1991-1993）

条目：公牛王朝
喬登帶領皮朋和格蘭特一起迎接公牛隊首次的三連霸，公牛的三角戰術日趨成熟。在1990-91賽季，喬登常規賽平均每場得31.5分，6個籃板和5.5次助攻，第二次獲得年度最有價值球員。在他的帶領下，公牛隊打出了當時球隊史上常規賽最佳戰績61勝21負，並在季後賽相繼擊敗了紐約尼克、费城76人、底特律活塞、洛杉矶湖人後，初次奪得總冠軍。從此揭開了公牛王朝的序幕。喬登當之無愧的獲得NBA總決賽最有價值球員。當賽季NBA首次引入了「惡意犯規」此一新規則，活塞隊難以施展過去所謂〝喬登法則〞的兇猛防守，使得喬登在東區決賽如入無人之境，以4:0橫掃活塞隊，賽後活塞隊球員拒絕與公牛隊球員握手。
而在總決賽中喬登則上演了與「J博士」朱利葉斯·厄文（Julius Erving）的動作齊名的一幕，也就是著名的〝THE MOVE〞。在總決賽第二場，喬登火力全開，全場18投15中，連續13球命中，而他命中的第13球則是NBA史上最佳得分動作之一。彼時公牛隊斷球反擊，喬登控球過半場後交給左側的克里夫·萊溫斯頓（Cliff Levingston），萊溫斯頓從籃框左側切入，起跳後迅速傳給已走位至中央半圓弧線的喬登。喬丹接球後運行兩步，沒有助跑便自禁區虛線後起跳，由於“顧慮到帕金斯上來封蓋（喬登賽後語）”，在看起來完全可以單手扣籃的情況下將原本已高舉過籃筐的球收回並從右手換到左手，然後在身體幾乎失去平衡的狀態下自籃框正下方將球擦板入筐，並平穩落地。此球難度之大超乎想像，被稱為「世紀換手」，多年後「T-Mac」特雷西·麥格雷迪（Tracy McGrady）接受採訪時提到自己曾模仿這個動作，不但失敗還險些摔跤，他表示：〝我不認為有任何其他人能夠做出那個動作。〞
1991-92賽季，公牛王朝繼續了它的輝煌。喬登平均每場得分30.1分，得6.4個籃板和6.1次助攻，再次獲得年度最有價值球員，更率領公牛隊打出超越去年的常規賽67勝15負的佳績。公牛隊在總決賽以4-2戰勝波特蘭拓荒者，再次奪得總冠軍，喬登第二次獲總決賽最有價值球員。他更在總決賽第一場再度上演了驚人一幕，創造了NBA總決賽史上最驚人的投籃演出。
當年總決賽開賽前，媒體將所有的焦點全都聚集在兩隊的當家球星「滑翔機」克萊德·崔斯勒（Clyde Drexler）和喬登身上。媒體普遍認為崔斯勒的拓荒者隊獲勝的可能性較高，因為「崔斯勒是比喬登更好的三分射手」。喬登聞後在首場比賽中即發狂般地在三分線外頻頻出手，單上半場就命中六球，而且是連續六球。半場他就得到35分，一舉打破NBA總決賽半場得分紀錄。全場得39分11次助攻，下半場就有9次助攻。最終佐敦帶領公牛隊以122-89完勝拓荒者隊。賽後崔斯勒表示：〝我以為喬登有兩千種假動作，我錯了...他有三千種。〞賽季結束後喬丹沒有休息多少時間，緊接著投入夢幻隊，參加1992年巴塞羅那奧運會並奪得奧運金牌，成就了NBA賽場外另一段偉大傳奇。這一年喬丹成為史上第一位單年囊括NBA年度最有價值球員、NBA總冠軍、NBA總決賽最有價值球員和奧運冠軍的籃球運動員。然而，在他的聲望到達顛峰的同時，媒體開始頻繁報導喬登的負面新聞，關於他好賭的傳聞甚囂塵上。
1992-93賽季，喬登平均每場得分32.6分，得6.7個籃板球和5.5次助攻，但最有價值球員的獎項被鳳凰城太陽的大前鋒「查爾斯爵士」查爾斯·巴克利（Charles Barkley）獲得。在東區決賽中，公牛隊意外地以0:2落後於紐約尼克，有媒體報導喬登之所以發揮不佳是因為他在比賽前晚仍流連大西洋賭場。之後公牛隊以4:2逆轉了系列賽，並擊敗太陽隊第三次奪得NBA總冠軍，喬登個人也連續第三年獲得總決賽最有價值球員。這次總決賽堪稱經典，公牛隊出人意料地在鳳凰城連下兩城取得2:0的領先優勢。移師芝加哥，背水一戰的太陽隊與公牛大戰三次延長賽，終於扳回一局。第四場更是堪稱經典，喬登展示了絕對的統治力狂砍55分，更重要的是關鍵時刻帶領公牛隊戰勝太陽隊。第六場公牛隊憑藉喬登吸引包夾後妙傳給後衛約翰·帕克森（John Paxson）投入三分球反敗為勝，這一幕後來於97年再度上演，不同的是傳球對象換成了史提夫·科爾（Steve Kerr），而受害者則是猶他爵士。
職業生涯 > 退役與職業棒球（1993-1994）

1993年10月，喬登突然宣佈退役，稱對籃球失去熱情，賽場上已沒有他想追求的事物，稍晚又表示父親被刺殺也是退役的原因之一。他的父親詹姆斯·喬丹於1993年7月23日在北卡羅來納州蘭伯頓的一個高速公路休息區被兩名青少年丹尼爾·格林和賴瑞·馬丁·德莫瑞謀殺，兩人劫持了詹姆斯的凌志轎車，並將他的屍體棄置在南卡羅來納州的一處沼澤，直到8月3日才被發現。警方透過追蹤詹姆斯的手機而成功逮捕這兩名嫌犯，他們後來在審判中被定罪，遭法官判處終身監禁。
在喬登1998年出版的自傳《為了我深愛的運動》中，他提到早在1992年夏天就已萌生了退役的念頭，奧運會後更他感到身心俱疲。外界推測，喬丹受賭博的負面報導纏身，以及他在球隊內部的談話、舉止等不斷被人外流予媒體，是其突然退役的重要原因。喬丹宣佈退休引發了整個聯盟的衝擊，並出現在世界各地報紙的頭版上。
1994年11月1日，公牛隊在芝加哥聯合中心為喬丹舉辦盛大的退役儀式，連同他的23號球衣一起退休。喬丹和他的三個孩子一同拉動繩索，將23號球衣緩緩升上天花板懸掛著。
1994年，更令世人驚奇的是，他與附屬於美國職棒大聯盟球隊芝加哥白襪的美國職棒小聯盟2A球隊伯明罕男爵（英语：）（Birmingham Barons）簽約，開始了短暫的棒球職業生涯。在127場比賽中共獲得0.202打擊率，0.289上壘率，88支安打，3支全壘打，51分打點，30次盜壘，0.952守備率和11次守備失誤。
職業生涯 > 復出（1995）

1993-94賽季，缺少了喬登的公牛隊仍取得55勝27負的佳績，但在東區半決賽中被紐約尼克斯淘汰。然而到了1994-95賽季，受到帕克森退役、格蘭特和B·J·阿姆斯壯等人離隊的影響，公牛隊的表現一落千丈。相對於棒球上的平庸表現，1994年9月9日，喬登在皮朋主辦的一場慈善籃球賽中獨得52分，這一切似乎都在召喚他復出力挽狂瀾。
1995年3月18日，他正式宣佈重返NBA，在簡短的新聞發佈會上說道：「我回來了。（I'm back.）」時任美國總統的比爾·克林頓幽默打趣道：「喬丹的復出將是自我就任總統以來為美國增加的第六百一十萬零一個就業人數」（President Bill Clinton during a press conference saying without encouragement, "The economy has produced 6.1 million jobs since I became president and if Michael Jordan comes back to the Bulls, it will be 6,100,001 jobs."）。在第二天對印第安那步行者的比賽中，他斬獲19分，這場比賽也是NBA自1975年以來電視轉播收視率最高的一場常規賽。雖然已一年半沒有參加NBA比賽，喬登仍打得很不錯。1995年3月29日在對紐約尼克的一場比賽中，他獨得55分。4月他更率領公牛隊取得9勝1負的好成績，並成功打入季後賽。
東區決賽第一場公牛隊惜敗於奧蘭多魔術，喬丹在關鍵的反攻中發生致命失誤，他被魔術隊後衛尼克·安德森（Nick Anderson）從背後將球撥掉。賽後安德森評論道：〝45號終究不如23號，他不再是當年那個令人畏懼的傢伙了。〞在第二場比賽時喬登竟然冒著被聯盟罰鉅款的威脅穿著已退休的23號球衣出場，使得球場的氣氛達到了頂點。他在比賽中得到38分，並贏回了第二場。不過，面對年輕有天賦的「鯊魚」沙奎爾·奧尼爾（Shaquille O'Neal）、「便士」安芬尼·哈達威（Anfernee Hardaway），最終公牛隊還是以2:4遭淘汰。
職業生涯 > 二度三連冠（1995-1998）

条目：公牛王朝
1995-96賽季，喬丹受到前一季失利的刺激，瘋狂地投入訓練。加上公牛隊向聖安東尼奧馬刺交易來了籃板王「小蟲」，使公牛隊的籃板與防守實力得到大幅強化。公牛在開季的10勝2負後，在接下來的32場比賽中狂勝31場，包括隊史最佳的18連勝，最終以常規賽戰績72勝10負、客場戰績33勝8負締造當時NBA史上最佳的紀錄，主場僅輸2場也是史上次佳。喬登、皮朋與羅德曼入選年度最佳防守陣容第一隊，這是NBA史上首次有三名同隊球員入選最佳防守陣容第一隊，喬登以平均每場得分30.1分重拾NBA得分王，更獲得常規賽與明星賽雙料最有價值球員。在季後賽中，公牛隊共僅輸3場球，在東區決賽以4:0橫掃去年淘汰他們的奧蘭多魔術，最後毫無懸念地以4:2戰勝西雅圖超音速（現今之俄克拉荷马城雷霆）獲得第四次總冠軍，當年可謂公牛宰制全聯盟的一年。喬登第四次獲得總決賽最有價值球員，打破魔術強森所保持的紀錄。不過在與超音速隊的對戰中，喬登碰上了頂尖防守者「手套」加里·佩顿，內線又有「雨人」肖恩·坎普（Shawn Kemp）坐鎮，使得他在系列賽中的平均命中率只有41%，這也是喬登唯一一次在總決賽中表現如此之〝差〞。
1996-97賽季，喬登繼續率領公牛隊輕鬆獲得69勝13負的聯盟第一佳績，他以平均每場得分29.6分蟬聯得分王並再度入選最佳防守陣容第一隊，也完成了明星賽史上首位三雙，但年度最有價值球員的獎項被「郵差」卡爾·馬龍拿下。在總決賽中，公牛隊面對西區勁旅猶他爵士，其主將馬龍和「將軍」約翰·斯托克頓是NBA史上最佳的擋拆（Pick and roll/ Pick and pop）組合，喬登的籃球天賦與球場的靈魂作用再一次展現。在第一場中，他以一個壓哨球成功絕殺爵士，前四場雙方戰成2-2平手。喬丹卻在決定性的第五戰前一晚食物中毒，胃病毒引發了發燒及脫水的症狀。這場日後被稱為〝流感之戰（Flu Game）〞的比賽中，喬登抱病上陣仍獨得38分，並在最後25秒時投進逆轉的三分球率領公牛隊於客場以90-88取得勝利。第六戰的最後數秒，所有人都相信公牛隊將清出空間讓喬丹執行最後一擊，然而喬登卻沒有執著於個人英雄主義。他與史蒂夫·科爾在暫停時間討論爵士隊的防守戰術，兩人均同意爵士隊極有可能讓斯托克頓進行包夾，於是約定了讓科爾保持適當距離並在必要時執行最後一擊。隨後喬丹持球進攻，斯托克頓果然丟下科爾上前包夾，他果斷地將球傳給空位的柯爾，後者也不辱使命地投籃命中，最終公牛以4-2贏得第五次總冠軍，而他則再一次當之無愧地獲得總決賽最有價值球員。賽季結束後，公牛隊高層準備重建球隊的流言四起，最終喬登在堅持傑克森、皮朋等人留隊的條件下，與公牛隊續約一年。這一紙合約創下了單季3314萬美元的最高年薪紀錄，喬登表示下個賽季將是「最後之舞」。
1997-98賽季開季賽前的歐洲麥當勞男籃賽，喬登率領的芝加哥公牛在皮朋與羅德曼缺陣的狀態下仍以種子球隊的身分二戰全勝，奪得冠軍。10月18日對奧林匹亞隊，104比78，喬登拿下27分；10月19日對巴黎聖傑土門隊，89比82，喬登拿下28分；賽後也獲選為當屆最有價值球員。
1997-98賽季開季公牛隊卻動盪不已，打的十分艱辛。除了球隊將於賽季結束後重建的流言，皮朋因背傷連續缺賽38場，羅德曼亦逐漸失控與不耐，兩人均為了薪資問題與球隊總經理傑瑞·克勞斯（Jerry Krause）鬧不和，而傑克森與克勞斯的矛盾亦不可調和。戰績僅在中、後段名次間掙扎的公牛隊被認為恐連晉級季後賽都成問題，但喬登率隊挺過了賽季初期的低迷，他不但讓羅德曼重拾對比賽的專注，亦幫助綠葉隊友如盧克·朗利（Luc Longley）打出生涯最佳表現，近賽季中期戰績已回升至聯盟第五位。待皮朋回歸後公牛隊總算恢復完整戰力，最終以62勝20負的聯盟第二佳績次於猶他爵士。已35歲的喬登平均每場得分28.7分仍穩居得分王，前半賽季公牛隊倚賴他力挽狂瀾，優異的表現與領導能力博得了極高評價，喬登第五次獲得常規賽最有價值球員，囊括入選明星隊、明星賽最有價值球員以及最佳防守陣容第一隊。季後賽公牛隊過關斬將順利進入東區決賽，然而面對當年NBA年度最佳教練「大鳥」拉里·伯德執教的印第安納溜馬，卻意外地陷入苦戰。公牛隊的老化帶來了顯著的第四節命中率下滑和防守效率遞減，而「大嘴」雷吉·米勒與「上帝左手」克里斯·穆林兩名神射手的三分投射令公牛隊頭痛不已，足足打滿七場才勝出。該系列賽被譽為NBA史上的經典賽事之一，精采程度猶勝後面的總決賽。
公牛隊進入總決賽再次與去年的強敵猶他爵士對決，前五場雙方互有領先，公牛隊以3-2領先，但剩下的兩場比賽均於猶他主場進行。然而就在第六場比賽開始不久，皮朋的背傷復發，疼痛甚至使他難以彎腰撿球，這無疑對公牛隊十分不利。但喬丹如季初那般挺身而出，包攬了公牛隊大部分的進攻，緊緊咬住比分。比賽終了前，喬登造就了NBA史上最偉大、最經典、最聰明、最戲劇化又略具爭議的傳奇表演〝THE LAST SHOT〞。在比賽的最後41.9秒，公牛隊被斯托克頓投入三分球，以83-86落後，教頭傑克森喊了暫停。比賽重開，喬登接到發球後迅速突破爵士隊防陣上籃，將比分追至85-86。爵士隊發球後傳至前場底線的馬龍，馬龍背對防守他的洛文準備作低位進攻，但冷不防被喬登從右後方的將球盜走。隨後喬登控球至前場，比賽剩餘10秒，面對著布萊恩·羅素，他先向右路突破，然後在罰球弧附近急停。羅素腳步急剎不住而失去重心，那一瞬間喬登甩向背後的左手回來時疑似往羅素的臀部推了一下，使其滑倒在地。由於羅素防守時身體緊貼著喬登左側，加上喬登這一動作看起來非常自然，像是借力使力，難以斷定羅素究竟是自己滑倒的，或是被推倒的。喬登就這樣在無人防守的情況下中距離跳投命中，在比賽還有5.2秒時將比分反超。爵士的最後一擊雖然成功傳到了史托克頓手中，在羅恩·哈珀的干擾下未能命中。最終，公牛以87:86一分優勢再次戰勝爵士，第六次奪得總冠軍並完成第二次三連霸。喬丹總決賽中平均每場得分30分以上，其中第六場得45分佔全隊總得分一半以上，外加抄截4次。這是他第六次獲得總決賽最有價值球員，是排在後面的魔術強森、「大鯊魚」俠客·歐尼爾、「石佛」提姆·鄧肯（均為三次）的整整兩倍。
喬丹在第六場比賽中英雄式的逆轉似乎是他職業生涯的完美句點，隨著傑克森與公牛隊的合約期滿及皮朋和洛文的離隊，喬登於1999年1月13日再次宣佈退休。公牛王朝亦宣告結束。