stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
死或生 沙滩排球2
角色

在《死或生：沙滩排球2》中，玩家可以任意选择目前该系列中的九个女孩。游戏中每个女孩都有特定的物品和喜好，这些偏好会影响到她收到礼物时的反应。每个角色也都有各自最喜欢的颜色，这又会影响到他们对特定物品（和包装纸）的好恶。
可供选择的角色有：
绫音（）
克里斯蒂（）
海莲娜（）
瞳（）
霞（）
心（）
雷芳（）
莉莎（）
蒂娜（）
需要注意的是，心并没有出现在《死或生：沙滩排球》中，并自此成为了可选的新增角色。
开发

游戏使用了《死或生4》所用引擎的增强版，新引擎支持自阴影和布料模拟等技术，而迷你游戏“水上摩托艇”使用了全新的物理引擎，虽然画面效果与其他小游戏类似。游戏中对乳摇系统进行了改进，以抑制乳房的异常摇晃，还增加了一个新的“棕黄色线系统”以防止泳装上出现棕黄色的分割线。
《死或生：沙滩排球2》的游戏模式并不单一，其中包括若干个不同的子游戏。游戏最初设计了42个小游戏，最后只保留了7个（不包括沙滩排球）。在开发过程中，设计师板垣伴信表示他不会加入类似于蹦床比赛和湿T恤比赛的小游戏。他认为这是低级趣味并且“显示出妇女的负面形象”。
2006年東京電玩展上的《生死格鬥 沙灘排球2》試玩區
《死或生：沙滩排球2》在X06 Taiwan電玩展上的宣传展位
花海公园站

：此条目的主题不是或。
花海公园站位于中华人民共和国福建省福州市仓山区江边洲路与南社一路交叉口，是福州地铁4号线的地铁车站，于2023年8月27日启用。
车站结构

花海公园站为地下二层车站，南侧紧靠跃进河，北侧为东部办公区，全长475米，宽度为19.7米至23.8米，基坑开挖深度约为15.8米至17.4米。共设置三组风亭、五个出入口、四个物业出入口；车站东侧设置双停车线。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 地面层 | 出入口 |  | 出入口 |
| 地下一层 | 站厅 |  | 票务服务、自动售票机 |
| 地下二层 | 1 |  | 4号线 往帝封江（会展中心） |
地下二层: 岛式站台，列车运行方向左侧的车门打开
| 地下二层 | 2 |  | 4号线 往凤凰池（鳌峰洲）  |
车站结构 > 出入口与周边

花海公园站目前开放五个出入口，其中A出入口仅设置楼梯供乘客乘降、C出入口处设有通道连接花海公园。
| 花海公园站出入口信息 |
| --- | --- | --- | --- |

| 编号 | 设施 | 位置 | 接驳交通 |
|   |  | 车站东北口 |  |
|   |  | 车站东北口 |  江边洲路、东部办公区(南社二路)、东部办公区(石碑兜) |
|   |   | 车站西北口 |  东部办公区(石碑兜) |
|   |  | 车站西南口 |  观澜云著A区 |
|   |  | 车站东南口 |  |
注： 设有电梯 |  设有卫生间
历史

2017年6月29日，福建省发展和改革委员会批复《福州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》（闽发改网审交通〔2017〕103号），福州地铁4号线在江边洲路与南社一路路口设置江边村站。
2020年12月31日，花海公园站主体结构封顶。
2023年8月23–25日，花海公园站开启免费试乘活动。
2023年8月27日，花海公园站启用。
参考资料

1 2  邱陵. . 福州新闻网. 2023-08-27  [2023-10-02]. （原始内容存档于2023-08-30）.
1 2  张贵林. . 中交二航局成都建设公司微信公众号. 2020-12-31  [2024-01-31]. （原始内容存档于2024-01-31）.
↑  福建省发展和改革委员会. . 2019-08-07  [2024-01-31]. （原始内容存档于2024-02-05）.
↑  福建省发展和改革委员会. .   [2017-07-03]. （原始内容存档于2023-07-25）.
↑  林榕昇. . 福州日报. 2023-08-17  [2023-10-02]. （原始内容存档于2023-08-24）.
庫斯塔奈州

| 庫斯塔奈州 （哈薩克語） （俄語） |
| --- | --- |
州
From the top, Naurzum Nature Reserve, Kostanay, ArkalykDetail of Naurzum Nature Reserve
   徽章
 Map of Kazakhstan, location of Kostanay Province highlighted
坐标：53°12′N 63°38′E﻿ / ﻿53.200°N 63.633°E﻿ / 53.200; 63.633
國家:  
Established: 1936
首府: 庫斯塔奈
面积
 • 总计: 196,001 平方公里（75,676 平方英里）
人口（2022-01-01）
 • 總計: 835,686人
 • 密度: 4.26人/平方公里（11人/平方英里）
GDP
 • Total: KZT 4,182.1 billion US$ 9.058 billion (2022)
 • Per capita: KZT 5,014,700 US$ 10,861 (2022)
Postal codes: 110000
Area codes: +7 (714)
ISO 3166码: KZ-KUS
車輛號牌: 10, P
Districts: 16
Cities: 5
Townships: 8
Villages: 255
HDI (2022): 0.816 very high · 3rd
網站: www.kostanay.gov.kz
庫斯塔奈州（哈萨克语：／）是哈薩克斯坦的一個州份，北鄰俄羅斯，北部為托博爾河流域，南為圖爾蓋河上游。面積196,000平方公里。人口849,200（2007年資料）。首府庫斯塔奈。
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
|  论 编哈萨克斯坦行政区划 |
| --- | --- | --- |
| 直辖市 | 阿斯塔納（首都）  |  阿拉木圖  |  奇姆肯特 |  |
| 州 | 阿拜州  |  阿克莫拉州  |  阿克托貝州  |  阿拉木圖州  |  阿特勞州  |  江布尔州  |  杰特苏州  |  卡拉干達州  |  库斯塔奈州  |  克孜勒奥尔达州  |  曼格斯套州  |  巴甫洛达尔州  |  北哈薩克斯坦州  |  突厥斯坦州  |  東哈薩克斯坦州  |  乌勒套州  |  西哈薩克斯坦州 |  |
|  论 编 库斯塔奈州 |
| --- | --- | --- |
首府: 库斯塔奈
| 区 |  阿尔滕萨林区  阿曼格利季区  奥利耶科尔区  杰尼索夫区  費奧多羅夫區  卡梅斯特区  卡拉巴雷克区  卡拉苏区  库斯塔奈区  缅德卡拉区  瑙厄尔济姆区  萨雷科尔区  塔兰区  乌尊科尔区  然格尔季区  日季卡拉区  |  |
| 主要市镇 |  阿尔卡雷克  库斯塔奈  利萨科夫斯克  魯德內  杰特加拉  |  |
蓝氏宗祠 (石椅村)

| 蓝氏宗祠> 福建省文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 漳浦县赤岭畲族乡石椅村
分类: 古建筑
时代: 明、清
认定时间: 2009年11月16日
蓝氏宗祠，位于中国福建省漳浦县赤岭畲族乡石椅村，为一个省级文物保护单位，类型为古建筑，为第七批福建省文物保护单位，公布时间为2009年11月16日。
蓝氏宗祠的历史年代为明、清。
范镇站

| 范镇站 Fanzhen Railway Station |
| --- | --- |
2018年，车站站牌

位置: 山东省济南市莱芜区杨庄镇
者: 济南铁路局
途经: 辛泰铁路
其他
车站: 18428
电报码: VZK
拼音码: FZH
车站等级: 四等站
范镇站，位于中华人民共和国山东省济南市莱芜区杨庄镇，是辛泰铁路上的火车站，建于1973年，主要服务泰安市岱岳区范镇。由济南铁路局管辖。
車站周邊

中国联通范镇营业厅
中国移动金榜营业厅
顺风大酒店
莱泰高速公路
车站位置

位于k135+329
邻近车站

| 前一站 |  中国国家铁路 |  中国国家铁路 |  中国国家铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 燕家庄站泰山方向 |  | 辛泰铁路 ← 9km 范镇站 7km → |  | 司家岭站淄博方向 |
歷史

建于1973年。
參考資料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 44．
↑  .   [2017-04-04]. （原始内容存档于2017-04-05）.
城巴A25線

：此条目的主题不是。
城巴A25線是香港一條機場巴士路線，屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一，於2023年4月1日起投入服務，來往啟德及機場，途經啟晴邨、德朗邨、土瓜灣、紅磡、尖沙咀及柯士甸站，並取道西九龍公路、昂船洲大橋、南灣隧道及青嶼幹線往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場，全程收費為$40.8。
歷史

城巴及運輸署於《2021－2022年度巴士路線計劃》中，建議開辦一條全新城巴機場快線，編號為A25，全日來往啟德（沐元街）及機場（地面運輸中心），途經承啟道、土瓜灣道、紅磡、尖沙咀、西九龍公路、青沙公路、青嶼幹線及港珠澳大橋香港口岸，以配合城巴A23線來回程改經鳳德邨、竹園、樂富、九龍塘（歌和老街）、石硤尾及長沙灣道，而乘客亦可利用此線縮短往返尖沙咀及機場和港珠澳大橋香港口岸的行車時間。建議獲區議會落實後，此線於2023年4月1日起投入服務，初期只於星期六、日及公眾假期提供服務，並應油尖旺區議會的要求，來回程繞經柯士甸站一帶；此外，由於啟德（沐元街）巴士總站尚未啟用，此線九龍端總站暫改設於協調道近東九龍總區警察總部。同年12月18日起，A25線增設星期一至五服務並延長星期六、日及公眾假期服務時間：星期一至五由啟德開出之班次服務時間為05:10至07:10，星期六、日及公眾假期由啟德開出之班次服務時間為05:10至20:10；星期一至五由機場開出之班次服務時間為17:30至00:30，星期六、日及公眾假期由機場開出之班次服務時間為10:00至00:30。
2024年2月25日起，A25線位於啟德的總站由協調道近東九龍總區警察總部遷往新落成的啟德公共運輸交匯處；往機場方向於協調道近稅務中心增設分站，往啟德方向則於協調道西行近東九龍總區警察總部於增設分站，取代協調道東行近工業貿易大樓及東九龍總區警察總部的分站。同年3月25日起，A25線每日由啟德開出之尾班車時間延遲至21:40，星期一至五由機場開出之頭班車時間提早至10:00。2025年1月25日起，此路線往機場方向於梳士巴利道近K11人文購物藝術館增設分站。
服務時間及班次

A25線提供全日雙向服務。以下服務時間及班次資訊以最近一次更新時為准。
| 啟德開> 日期 | 啟德開> 服務時間 | 啟德開> 班次（分鐘） | 機場開> 日期 | 機場開> 服務時間 | 機場開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:10－15:40 | 30 | 每日 | 10:00－00:30 | 30 |
| 星期一至五 | 15:40 - 21:40 | 60 | 每日 | 10:00－00:30 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期 | 05:10－21:40 | 30 | 每日 | 10:00－00:30 | 30 |
收費

A25線全程收費為$40.8，並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
A25線沿途分段收費如下：
| 上車地點＼落車地點 | 機場 | 啟德 |
| --- | --- | --- |
| 青嶼幹線巴士轉乘站 | $17.8 | $27.3 |
| 匯翔道起 | 不適用 | $7.3 |
此外，合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工，持已向城巴登記「認可僱員身份」的實體個人八達通卡，可以每程$28.2優惠價乘搭此路線（青嶼幹線巴士轉乘站往機場／港珠澳大橋香港口岸則為$17.7）。相關乘客需在登車時向車長出示該八達通卡正面，獲得車長確認後以該卡繳付車費，優惠亦不能與其他轉乘優惠（青嶼幹線及將軍澳隧道巴士轉乘站計劃除外）及即日來回優惠共用；而任何乘客乘搭此線往機場方向，然後於同一服務日內乘搭任何一條城巴機場快線日間路線往市區方向，即日來回機場／港珠澳大橋香港口岸／青嶼幹線巴士轉乘站及市區，次程可享半價優惠。該優惠只適用於來回程均使用八達通或指定電子支付工具的乘客。
行車路線

A25線往機場方向之班次途經協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、庇利街、紅磡道、大環道東、海逸豪園公共運輸交匯處、海逸道、大環道東、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青沙公路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、順朗路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路；往啟德方向之班次途經暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青沙公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、紅磡繞道、都會道、暢運道、安運道、暢運道、紅磡南道、紅磡道、庇利街、馬頭圍道、土瓜灣道、承啟道及協調道，具體停站請參考資訊框。
相關條目

城巴A21線
城巴A22線
城巴E23線
城巴N21線
城巴N23線
城巴NA20線
註釋

↑  此站位於廣東道
↑  此站位於佐敦道
1 2  此站只供落客。
↑  城巴A23線在2019冠狀病毒病疫情在香港爆發後一直暫停服務至2023年4月28日。
↑  包括AlipayHK「易乘碼」、支付寶、雲閃付「乘車碼」或BoC Pay「乘車碼」、WeChat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台。
參考資料

1 2 3 4 5  . 城巴有限公司.   [2023-04-01]. （原始内容存档于2023-03-30） （中文（香港））.
1 2 3 4 5  . 城巴有限公司.   [2023-04-01]. （原始内容存档于2023-03-30） （中文（香港））.
↑   (PDF). 運輸署: 附件12. 2021-06  [2023-04-01]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-22） （中文（香港））.
↑  運輸署.  (PDF). 深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件57/21: 附件12. 2021-06-22  [2023-04-01]. （原始内容存档 (PDF)于2022-12-05） （中文（香港））.
↑  . 香港經濟日報. 2023-03-29  [2023-04-01]. （原始内容存档于2023-03-29） （中文（香港））.
↑  . 香港中通社. 2023-03-29  [2023-04-01]. （原始内容存档于2023-03-29） （中文（香港））.
↑  . 香港01. 2023-03-31  [2023-04-01]. （原始内容存档于2023-04-01） （中文（香港））.
↑   (PDF). 油尖旺區議會秘書處: 15, 16. 2021-03  [2022-08-20]. （原始内容存档 (PDF)于2022-06-23） （中文（香港））.
1 2   (PDF). 運輸署.   [2023-04-01]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-29） （中文（香港））.
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↑   (PDF). 城巴有限公司. 2023-12-13  [2023-12-13]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-13） （中文（香港））.
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↑   (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2025-01-24 （中文（香港））.
↑  . 城巴有限公司.   [2022-06-01]. （原始内容存档于2022-05-14） （中文（香港））.
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↑  . 城巴有限公司.   [2023-04-01]. （原始内容存档于2023-03-11） （中文（香港））.
KPV重機槍

|  KPV 14> 5×114毫米重機槍  |
| --- | --- |
安裝在ZPU-4（英语：）防空射架上的四連裝KPV
类型: 重機槍
原产地:  苏联
服役记录
服役期间: 1949年—
使用方: 蘇聯及其他
参与战争／衝突: 多次中東戰爭 越戰 柬埔寨內戰 老撾內戰 1979年阿富汗戰爭 黎巴嫩內戰 安哥拉內戰 納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭 波斯灣戰爭 車臣戰爭 2001年阿富汗戰爭 伊拉克戰爭 別斯蘭人質危機 2008年南奧塞梯戰爭 北高加索叛亂 2011年利比亞內戰 敘利亞內戰 伊拉克內戰 頓巴斯戰爭 也門內戰 第二次利比亞內戰 2022年俄羅斯入侵烏克蘭
生产历史
研发者: 塞緬·弗拉基米羅夫（Semyon Vladimirov）
研发日期: 1944年
生产商: 捷格加廖夫工廠
生产日期: 1949年—
衍生型: KPVT
基本规格
重量: 49.1公斤（空槍），三腳架重39公斤，輪式腳架重105公斤
长度: 2,006毫米
槍管长度: 1,346毫米

子彈: 14.5×114毫米
口徑: 14.5毫米
枪机: 短行程行座作用
发射模式: 全自動
射速: 550發／分鐘
槍口初速: 976—1,005米／秒
有效射程: 3,000米
最大射程: 4,000米
供弹方式: 40發彈鏈
瞄具: 機械瞄具
KPV重機槍（俄語：，意為：弗拉基米洛夫大口徑機槍）是蘇聯制造的重機槍，發射14.5×114毫米彈藥，與二戰蘇聯的反坦克步槍彈藥相同。
簡介

KPV重機槍1949年定位為步兵武器，但因太大及太重，在60年代改為防空武器。用作防空的KPV效果良好，可裝在ZPU-4（英语：）、ZPU-2及ZPU-1上對1,500米內低飛的飛機或直升機射擊。裝在BTR系列及BRDM-2（英语：）上的KPV令車輛火力提升，而坦克上的KPV重機槍名為KPVT。
朝鮮民主主義人民共和國也把KPV重機槍用於其國產的T-62主戰坦克並重新命名為天馬虎主戰坦克。
中華人民共和國亦有對KPV進行仿制，名為56式四联高射机枪（Type 56）。其继任者是02式重机枪。主要的不同點是重量降低，配用轻型枪架和瞄准具，并开始使用同口径新型号枪弹（新旧弹药口径通用）。
彈藥

B-32—全金屬外殼硬化钢芯穿甲燃燒彈（API），钢芯铅套结构，弹尖填充燃烧剂。彈頭重64.4克，初速976米／秒，垂直命中（0度）可在500米內穿透32毫米均質裝甲。弹尖色标为黑色带一红圈。碰撞到较硬的目标会引燃并“炸”出一小团火光和烟雾来标识落点并有几率点燃可燃物。
BS-41-与B-32类似的碳化钨芯穿甲燃烧弹，具有比B-32更强的穿透力，弹尖涂黑且弹头剩余部分全部涂红，以此标识来区分其与B-32。
BZT—全金屬外殼鋼製穿甲燃烧曳光彈（API-T），彈頭重59.56克，初速1,005米／秒，结构类似B-32，但钢芯较短，弹头剩余空间填充曳光管。具有较穿甲燃烧弹为低的穿透力和近似的引燃／弹道指示效果，在2000米內有曳光能力。
MDZ—高爆燃烧彈，彈頭重59.68克。对轻装甲尤其是飞行器有较好的打击效果（可以撕裂薄金属蒙皮，点燃油料），或用于落点指示。色标为弹头全部涂紫。
DGE-02—穿甲爆炸燃烧弹（APEI），由中國生产。色标为弹尖涂黑加黄圈且弹头余部涂紫。
DGJ-02—钨芯脱壳穿甲弹，由中国生产，据称初速可达1,450米／秒。
保加利亞、中華人民共和國、埃及、波蘭及羅馬尼亞亦有生產以上彈藥。
使用國

阿富汗
阿尔巴尼亚
阿尔及利亚
安哥拉
亞美尼亞
白俄羅斯
保加利亚
布吉納法索
柬埔寨
中华人民共和国
刚果共和国
古巴
刚果民主共和国
埃及
赤道几内亚
爱沙尼亚
衣索比亞
芬兰
几内亚
匈牙利
印度
印度尼西亞
伊朗
伊拉克
伊拉克库尔德斯坦
科威特
黎巴嫩
利比亞
马达加斯加
馬爾他
毛里塔尼亚
墨西哥
摩尔多瓦
蒙古国
摩洛哥
莫桑比克
緬甸
纳米比亚
尼泊尔
北馬其頓
尼加拉瓜
巴基斯坦
波蘭
羅馬尼亞
俄羅斯
撒拉威阿拉伯民主共和國
塞爾維亞
索馬利蘭
南蘇丹
斯里蘭卡
苏丹
叙利亚
坦桑尼亚
多哥
德涅斯特河沿岸
土耳其
葉門
越南
烏克蘭
乌拉圭
尚比亞
辛巴威
使用國 > 前使用國

苏联
捷克斯洛伐克
資料來源

Suermondt, Jan. . Kent: Grange Books. 2004年: 第104頁.
↑  .   [2008-06-25]. （原始内容存档于2010-09-02）.
外部連結

（英文）Modern Firearms—KPV Pictures and more detailed production information
（英文）Russian/Soviet KPV MACHINE GUN ON WHEELED MOUNT (MARKOV'S MOUNT) IN 14.5 x 114 calibre (M41/44) – Walk around photos （页面存档备份，存于）
（英文）ZPU-2 - TWIN MOUNT 14.5MM ANTI-AIRCRAFT GUNS (Twin mount anti-aircraft 14.5mm KPV machine guns) – Walk around photos
|  论 编苏联及俄罗斯在二戰後研製的輕兵器 |
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| 手枪 | PM  · APS  · PB  · SPP-1  · MSP  · PSS  · APB  · PSM  · Baikal MCM  · MP-443 Grach  · MP-444 Bagira  · MP-445 Varjag  · MP-446 Viking  · MP-448 Skyph  · SR-1 Gyurza  · GSh-18  · SPS  · OTs-21 Malysh（英语：）  · P-96  · TKB-506（英语：）  · OTs-20 Gnom（英语：）  · OTs-33  · U-94 UDAR  · MP412 REX  · 黃蜂手槍  · S4M（英语：）  · RSh-12.7 |   |
| 冲锋枪 | OTs-02 Kiparis  · PP-19 Bizon  · PP-19-01 Vityaz  · PP-2000  · PP-90  · PP-90M1  · PP-91 KEDR  · PP-93  · SR-2 Veresk  · AEK-919K Kashtan  · GEPARD PDW |   |
| 半自动步枪 | SKS  · Saritch 308 |   |
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| 狙擊步槍 | SVD  · SVU  · SVDK  · VSS Vintorez  · SV-98  · SV-99  · VSK-94  · KSVK  · OSV-96  · VKS／VSSK  · SVL  · VS-8  · ORSIS T-5000  ·  OTs-129 |   |
| 机枪 | PK／PKM  · RPK  · RPK-74  · RPK-201  · RPK-203  · RPK-16  · PKP佩切涅格  · AEK-999  · KPV  · NSV  · KORD  · 6P62 |   |
| 霰彈槍 | KS-23  · Saiga-12  · RMB-93  · MTs-255  · Molot Vepr-12  · TOZ-194  · 貝加爾MP-153 |   |
| 榴弹发射器 | D裝置  · GP-25／GP-30  · BS-1 Tishina  · RGM-40  · RGS-50  · RG-6  · GM-94  · DP-64  · AGS-17  · AGS-30  · 6G27／AGS-40 |   |
| 火箭推進榴彈及火箭筒 | RPG-1（英语：）  · RPG-2  · RPG-7  · RPG-16  · RPG-18  · RPG-22  · RPG-26  · RPG-27  · RPG-28  · RPG-29  · RPG-30  · RPG-32  · RPO-A |   |
| 便携式防空导弹 | Strela-2  · Strela-3  · Igla |   |
| 手榴弹 | RGD-5  · RGN  · RGO  · RKG-3（英语：） |   |
KPVT重機槍
伊拉克國家警察（英语：）警車上裝設的KPV
中國仿製的56式防空重機槍
外滩信号台

| 外滩信号台 |
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上海市文物保护单位
地址: 上海市黄浦区
分类: 近现代重要史迹及代表性建筑
时代: 1907年
编号: 8-1
认定时间: 2014年4月4日
外滩信号台，又称郭实猎塔（英語：）、洋泾浜气象信号台、外滩信号台，位于中国上海中山东二路1号，外滩南端，为阿塔努布式建筑。
历史

1884年9月1日，法国人创办的徐家汇观象台在外滩洋泾浜入黄浦江的江口设立气象信号台，根据天文台传来的气象信息，为往来船只悬挂气象信号，当时的信号台仅是直竖地上的一根长木杆。1906年一次暴风雨袭击上海，木杆折断，子午球坠落。1907年9月1日新塔在原址建成。塔高36米，意大利风格，钢筋水泥结构，并在塔上竖立一根12米高的信号旗杆，总高近50米，是当时外滩最高的建筑物。该建筑一直延留至今。1908年原在徐家汇的地磁观测部迁往昆山陆家浜，并设立了新的地磁台。自此，地磁台与徐家汇观象台、外滩信号塔统称“三台”，为当时世界最大的私立气象研究机关。其信息系统联络网北及西伯利亚，南至马尼拉，冬至日本，西至印度半岛，向中国沿海各地气象台及航海船只发布气象信息。
1927年天文台扩建，并在塔楼的边上建了一座长方形的群房，塔高升至48.8米。白色的塔身上有三段用红砖镶嵌，顶部也用红砖装饰，远远望去非常醒目。
1930年统一了远东各个地方暴风警报信号。为了使海上航行的船员能够准确地了解这些旗帜信号，徐台的天气信号不断完善，当时，除朝鲜外，东亚各海关所属港口都遵照使用。
1949-1965年这座信号台在上海解放后的十几年中，依然发挥着重要的作用，直到1965年因有广播电台和通过电话询问天气，此处作用才渐小，遂予以撤销，交由水上公安局派出所使用。
自建成以来，该台每天向黄浦江面的船只提供气象信号五次，遇天气突变时，则在桅杆挂上风旗或风球以示警报。因无线电、电话等通讯手段逐渐普及，该台的重要性也随之下降，1956年该台撤销后，该建筑被改建为外滩历史陈列室，被加以保护。
1993年10月，在外滩综合改造工程中，天文台正处于规划后中山东一路中央，为了保护这座历史建筑，政府决定将它平移。当时还没有成熟的老建筑平移技术，天文台一天也只能移动几厘米。最后这个重达450吨的天文台还是成功整体向江边移动了24.5米且没有丝毫损坏，立于现址。
2003年在中断其使命近半个世纪之后，信号塔重新恢复了其初建时的功能——发布气象讯息。上海市民通过「电子风球」不仅能够看到台风警报，还可以了解到暴雨、高温、低温和大雾等灾害性天气来临的消息。与以往不同，翻新后的信号塔将不再悬挂实物形式的风球，取而代之的是由光学和电子设备组成、显示着气象灾害预警信息的「电子风球」。
2013年，天文台正在修整，此後将由上海市气象局使用，一楼仍陈列展览外滩历史，但二楼的咖啡馆将搬离。外面的塔楼也将恢复悬挂气象标志。
建筑

信号台由西班牙建筑师马尔第·吉西（Marti Guixe）设计。塔为长方形两层平顶房屋，为办事人员办公接待等用，其下有地下室。房屋上为一高36.8米的圆柱，顶部安置风向仪、风速仪和一桅杆，悬挂风旗、风球。外墙红、灰两色，总体建筑风格是简化的洛可可式。
名称

该信号台的正式名称为“郭实猎信号台”，但该台为何以普鲁士传教士郭实猎（1803-1851）命名，已难考证。
C16H24N2O

| 同系物导航 |
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|  | C16H26N2O |  |
| C15H22N2O | C16H24N2O | C17H26N2O |
|  | C16H22N2O  |  |
| C16H24N2 |  | C16H24N2O2 |
| C16H23NO |  | C16H25N3O |
化学式C16H24N2O（摩尔质量：260.381 g/mol）可以指：
4-羟二异丙基色胺，CAS号：132328-45-1 ，盐酸盐CAS：63065-90-7
5-羟二异丙基色胺，CAS号：36288-76-3
4-羟二丙基色胺，CAS号：63065-88-3
5-甲氧基乙基异丙基色胺，CAS号：850032-67-6
5-甲氧基乙基丙基色胺，CAS号：850032-66-5
羥甲唑啉，CAS号：1491-59-4
罗平尼咯，CAS号：91374-21-9
阿尔万山遗址

| 阿爾萬山 |
| --- | --- |
阿爾萬山金字塔的西側
位置:  墨西哥瓦哈卡州Santa Cruz Xoxocotlán（英语：）
: 17°2′38″N 96°46′4″W﻿ / ﻿17.04389°N 96.76778°W﻿ / 17.04389; -96.76778
时期: 中美洲古典時期（西班牙语：）

 联合国教科文组织世界遗产
官方名称: Historic Centre of Oaxaca and Archaeological Site of Monte Albán
類型: 文化
標準: i, ii, iii, iv
评定时间: 1987 (第十一屆世界遺產委員會大會)
參考編碼: 415
城邦:  墨西哥
地区: 拉丁美洲和加勒比地区
 
 
阿爾萬山在墨西哥的位置
阿尔万山遗址（西班牙語：；又译阿尔班山）是距离瓦哈卡市10公里的一处考古遗址。自前古典中期的圣何塞莫戈特（英语：）衰落（公元前1500年至前700年）以来到9世纪日落之城崛起，这很长一段时间内阿尔万山都是瓦哈卡中部峡谷的主导性强权的所在地。该城最早的名字是前古典晚期的萨波特克人起的，常常是今人研究的内容。根据一些文献，它最初被称为Dani Baá。不过更常为人所知的名字则是Yucucúi（米斯特克語：Yúcu-cúi，“绿色的山”）。
达旦日追

| 达旦日追 |
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藏文转写
藏文: རྟགས་བསྟན་རི་གྲོད་
威利转写: Rtags bstan ri khrod
 
基本
国家: 中国
位置:  中国西藏自治区拉萨市城关区
宗教: 藏傳佛教
宗派: 格鲁派
母寺: 色拉寺
达旦日追（藏語：རྟགས་བསྟན་རི་གྲོད་，威利转写：Rtags bstan ri khrod），位于西藏自治区拉萨市城关区，是一座藏传佛教格鲁派女尼的寺院。
简介

达旦日追是色拉寺的属寺。位于扎西曲林日追东侧，色拉寺东北方向。传说，帕绷喀仁波切来此地寻找建立日追的场所时，遇到一只乌鸦和他说话。帕绷喀仁波切认为这是一个显迹，乃将其日追建在这里。这座日追主要由洞窟组成，洞窟入口处有牌子。该寺属于帕绷喀仁波切。如今，格鲁派的尼姑们居住在这里进行重建工作。
1990年代初，帕绷喀仁波切的一位学僧，开始修复扎西曲林寺。到21世纪初，两位高僧留在扎西曲林寺管理，他们也获得达旦日追的女尼的协助， 这些尼姑住在山上更高处。
陈砦站

陈砦站是郑州地铁7号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市金水区文化北路与北三环交叉口北侧，于2024年12月29日启用。
车站结构

陈砦站的主体结构位于文化北路与北三环交叉口北侧，文化北路西半幅地下，呈南北向布置。该站主体结构长301米，平均宽度22.9米，开挖深度17.63米，为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为7号线站台层。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1F | 地面 | 所有出入口 |
| B1F | 站厅 | 客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室、卫生间、母婴室 |
| B2F |  █ 7号线 |  往东赵方向（张家村） |
| B2F | 岛式站台 |  至站厅 |
| B2F |  █ 7号线 |  往南岗刘方向（白庙） |
车站结构 > 站厅

陈砦站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查、车站控制室等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、楼梯和无障碍电梯连接站台层。在站厅B口通道处设有卫生间和母婴室。
车站结构 > 站台

陈砦站的B2层设一座岛式站台，安装有高站台门。站台呈南北向布置，西侧站台面由7号线下行（南岗刘方向）列车使用，东侧站台面由7号线上行（东赵方向）列车使用。
站厅
站台
站台
车站结构 > 出入口

陈砦站设4个出入口，目前开通B、C口，分别位于文化北路的西侧和东侧，连接站厅的非付费区，其中B口设有无障碍电梯。
该站已开通各出入口信息如下表所示。
历史

陈砦站由中铁七局承建，采用明挖法施工，于2020年9月6日开始围挡施工。2024年12月29日，陈砦站随郑州地铁7号线一期开通运营而正式启用。
参考资料

1 2 3 4  .   [2025-01-13].
1 2  阚力; 李超庆. . 中国新闻网. 2024-12-29  [2024-12-29].
↑  . 2020-04-27  [2025-01-14].
东台路

東台路是中華人民共和國上海市黃浦區一條南北走向道路，共分兩段，北段北起太倉路，南至自忠路以南的住宅區。南段北起復興中路，南至肇周路。道路全长586米，宽12.1至12.6米，车行道宽7.4米。
道路於清朝光绪二十八年（1902年）修建，當時名為泰山路。光绪三十二年（1906年），道路以上海法租界公董局副总董的名字改名為安纳金路（Rue Hennequin）。中華民国32年（1943年）年更名為東台路，路名來自於江苏东台。
1985年5月，东台路旁的浏河路被辟为综合市场。东台路則形成花鸟市场。1989年，上海市文物管理委员会允許浏河路開設旧工艺品市场，供商家和顧客交易中華民国元年（1912年）以后中国和外国制作、生产的旧工艺品。由于东台路和浏河路是两条交叉的小马路，由於瀏河路的攤販增多，东台路也出現了舊工藝品商铺。20世纪90年代中期，由于中國國內外客人來到東台路購買工艺品，东台路的名气超過了浏河路，並且還出現了东台路古玩市场這一稱呼。中國國外出版的上海旅游手册上，东台路古玩市场與外滩、豫园等處並列為「上海必玩之地」。据作家沈嘉祿表示，他曾經看到刘德华、罗大佑等人來到東台路古玩市場淘舊貨。後來因為都市更新的需要，上海市當局決定拆除東台路古玩市場。2015年6月，东台路古玩市场正式關閉。2016年，几乎所有古玩商家全部搬离東台路。
參考資料

1 2 3  .
↑  . 黄浦区侨联. []
↑  .
↑  . 第一财经.   [2022-03-10]. （原始内容存档于2022-03-10）.
鴨脷洲工業區

鴨脷洲工業區
鴨脷洲工業區（Ap Lei Chau Industiral Area），又名利南工業區（Lee Nam Industiral Area），是一個位於香港島鴨脷洲西南部的工業大廈群，位置比較偏僻的玉桂山西面，在一些細分的區域中（如巴士、區議會選舉），一般都會跟海怡半島視作同一區。
鴨脷洲工業區原址為人跡罕至的石灘，當局於1985至1987年在該處填海開闢工業用地，區內建築至1991至1993年才陸續落成啟用，而該工業區成為赤柱、淺、深水灣和舂坎角居民工作地點，僅次於黃竹坑和鰂魚涌。
區內設施 > 香港駕駛學院港島安全中心

条目：香港駕駛學院
香港駕駛學院港島安全中心是香港駕駛學院擁有的三間非佔用公共路面的安全駕駛中心之其中一間
區內設施 > 新海怡廣場

条目：新海怡廣場
新海怡廣場，舊稱海怡工貿中心，於1993年落成，原作為工業用途，2003年起開始改作購物中心之用。
區內設施 > 大昌行汽車服務有限工司鴨脷洲服務中心

条目：大昌行集團 § 汽車及相關業務
大昌行汽車服務有限公司鴨脷洲服務中心，由大昌行集團擁有，是一間已獲香港運輸署指定為汽車測試中心。
區內設施 > 其它設施

電燈大樓 (利興街1號)
鴨脷洲工業邨分區電力站 (利興街15號)
港灣工貿中心 Harbour Industrial Centre (利興街10號)
海灣工貿中心 Oceanic Industrial Centre (利樂街2號)
鴨脷洲西岸工業邨熟食市場 (利樂街4號)
街道

利南道
利樂街
利榮街
利興街
利景街
交通 > 鴨脷洲（利樂街）巴士總站

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| 671 | 鴨脷洲（利樂街） | ⇄ | 鑽石山站 |  |
| 671X | 鴨脷洲（利樂街） | → | 鑽石山站 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| A10 | 鴨脷洲（利樂街） | ⇄ | 機場 |  |
| NA10 | 鴨脷洲（利樂街） | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） | 只限特定日子服務 |
交通 > 鴨脷洲（利南道工業區）巴士總站

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| 95C | 鴨脷洲邨 | ↺ | 置富花園 | 平日部份班次以鴨脷洲（利南道工業區）為起/終點站 |
香港駕駛學院港島安全中心
集體談判

美國公務員要求集體談判權的抗議
美國威斯康辛州立法限制集體談判權時的抗議
集體談判是指勞方集體性地透過工會，與資方談判僱傭條件，而資方必須參与，而談判結果具有法律約束力。其目的是希望勞資雙方能夠在一個較平等的情況下訂立僱傭條件，以保障勞方應有的權益。而集體談判權就是一些國家及地區賦予勞工的一種權利。
各地情況 > 香港

在香港英治末期，英國殖民香港時期英方恐怕工會權力日增，損害英資在港利益所以一直不承認集體談判權，香港立法局於1997年6月26日通過由職工盟秘書長李卓人提交的《僱員代表權、諮詢權及集體談判權條例》（簡稱《集體談判權條例》）及多條與勞工權益有關的私人條例草案。條例當中提及，集體談判權安排適用於五十名僱員以上企業，同時工會在企業內會員人數需超過僱員人數15%及取得逾五成僱員的授權，才可獲得集體談判權。惟香港主權移交16日後，條例卻被臨時立法會凍結，到10月29日正式廢除，聲稱代表工人的工聯會當時亦有份推翻條例。
各地情況 > 台灣

条目：團體協約
在《勞動基準法》中定義了勞資會議及團體協約等勞資協商方式，並另行訂立《勞資會議實施辦法》及《團體協約法》
各地情況 > 台灣 > 團體協約

團體協約是公司與依法成立之工會之間，以約定勞動關係及相關事項為目的所簽訂之書面契約。
各地情況 > 台灣 > 勞資會議

勞資會議由勞資勞資雙方同數代表組成。
各地情況 > 澳洲

澳洲聯邦政府早在1904年，即澳洲聯邦成立後第3年，設立一個獨立的勞資仲裁機關。這個機關以法庭的形式運作，其主席和成員都是澳洲聯邦最高法院的法官。這個法庭獲賦予司法權力，可處理工業關係法例以內的民事和刑事案件。由於澳洲人普遍帶有非常強烈的平等原則意識，隨後，很多該國的政治領袖都不敢削弱或廢除這個仲裁機關。所有嘗試削弱或廢除這個保障工人權益的機構的總理，都相繼被選民唾棄，其後更被逐出政壇。
隨後，這個仲裁法庭的角色轉變，其權力被更清楚地介定，司法方面的權力被除去。但基本上，這個仲裁機關的職責包括有：
有權設定最低工資（至2006年終止）、最高工時和最低工作環境；
有權查證集體談判達成的協議；
與工會設立註冊機制；
有權處理工會與工會之間的分界爭拗；
有權處理不公平解僱、裁員個案；
澳大利亚网球公开赛男子双打冠军列表

澳洲網球公開賽男子雙打冠軍列表列出歷史上獲得澳大利亚网球公开赛男雙冠軍及亞軍的選手。
參見 > 澳大利亚网球公开赛其他賽事冠軍

澳洲網球公開賽男子單打冠軍列表
澳洲網球公開賽女子單打冠軍列表
澳洲網球公開賽女子雙打冠軍列表
澳洲網球公開賽混合雙打冠軍列表
參見 > 其他大滿貫賽事男子雙打冠軍

法國網球公開賽男子雙打冠軍列表
溫布頓網球錦標賽男子雙打冠軍列表
美國網球公開賽男子雙打冠軍列表
外部連結

澳洲網球公開賽官方網站（页面存档备份，存于）
GRAND SLAM HISTORY Reference book （页面存档备份，存于）
2020年夏季奧林匹克運動會跳水男子雙人3公尺跳板比賽

| 2020年夏季奥林匹克运动会 跳水比赛 |
| --- | --- | --- |

个人
| 3米跳板 | 男子 | 女子 |
| 10米跳台 | 男子 | 女子 |
双人
| 3米跳板 | 男子 | 女子 |
| 10米跳台 | 男子 | 女子 |
 论 编
2020年夏季奧林匹克運動會跳水男子雙人3米跳板比賽，是因2019冠狀病毒病疫情而延期至2021年舉行的第32屆夏季奧林匹克運動會的其中一個比賽小項，於2021年7月28日在東京水上運動中心舉行。
中国组合王宗源和谢思埸以467.82分的总分获得金牌，两人皆是首次获得奥运金牌。美国组合邁克·希克森和安德鲁·卡波比安科以444.36分获得银牌，其中希克森是连续第二次获得该小项银牌。德国组合拉爾斯·呂迪格和帕特里克·豪斯丁以404.73分获得铜牌，这是豪斯丁的第三枚奥运奖牌。
賽程表

所有的時間都是日本標準時間（UTC+9）
| 日期 | 時間 | 輪 |
| --- | --- | --- |
| 2021年7月28日 | 15:00 | 決賽 |
比賽成績

以下為各組合在六輪比賽中的成績：
| 排名 | 代表團/運動員 | 動作 | 難度系數 | 每輪成績 | 總成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 ! |  中国 王宗源 / 谢思埸 | 201B | 2.0 | 55.80 | 467.82 |
| 01 ! |  中国 王宗源 / 谢思埸 | 301B | 2.0 | 57.60 | 467.82 |
| 01 ! |  中国 王宗源 / 谢思埸 | 407C | 3.4 | 86.70 | 467.82 |
| 01 ! |  中国 王宗源 / 谢思埸 | 5154B | 3.4 | 90.78 | 467.82 |
| 01 ! |  中国 王宗源 / 谢思埸 | 207C | 3.6 | 77.76 | 467.82 |
| 01 ! |  中国 王宗源 / 谢思埸 | 109C | 3.8 | 99.18 | 467.82 |
| 02 ! |  美国 邁克·希克森 / 安德鲁·卡波比安科 | 201B | 2.0 | 49.20 | 444.36 |
| 02 ! |  美国 邁克·希克森 / 安德鲁·卡波比安科 | 301B | 2.0 | 49.80 | 444.36 |
| 02 ! |  美国 邁克·希克森 / 安德鲁·卡波比安科 | 5154B | 3.4 | 83.64 | 444.36 |
| 02 ! |  美国 邁克·希克森 / 安德鲁·卡波比安科 | 5337D | 3.5 | 86.10 | 444.36 |
| 02 ! |  美国 邁克·希克森 / 安德鲁·卡波比安科 | 407C | 3.4 | 86.70 | 444.36 |
| 02 ! |  美国 邁克·希克森 / 安德鲁·卡波比安科 | 109C | 3.8 | 88.92 | 444.36 |
| 03 ! |  德国 拉爾斯·呂迪格 / 帕特里克·豪斯丁 | 201B | 2.0 | 50.40 | 404.73 |
| 03 ! |  德国 拉爾斯·呂迪格 / 帕特里克·豪斯丁 | 401B | 2.0 | 51.60 | 404.73 |
| 03 ! |  德国 拉爾斯·呂迪格 / 帕特里克·豪斯丁 | 5154B | 3.4 | 75.48 | 404.73 |
| 03 ! |  德国 拉爾斯·呂迪格 / 帕特里克·豪斯丁 | 307C | 3.5 | 70.35 | 404.73 |
| 03 ! |  德国 拉爾斯·呂迪格 / 帕特里克·豪斯丁 | 5337D | 3.5 | 71.40 | 404.73 |
| 03 ! |  德国 拉爾斯·呂迪格 / 帕特里克·豪斯丁 | 109C | 3.8 | 85.50 | 404.73 |
| 4 |  墨西哥 亚埃尔·卡斯蒂略 / 胡安·塞拉亚 | 201B | 2.0 | 48.60 | 400.14 |
| 4 |  墨西哥 亚埃尔·卡斯蒂略 / 胡安·塞拉亚 | 301B | 2.0 | 49.80 | 400.14 |
| 4 |  墨西哥 亚埃尔·卡斯蒂略 / 胡安·塞拉亚 | 5154B | 3.4 | 78.54 | 400.14 |
| 4 |  墨西哥 亚埃尔·卡斯蒂略 / 胡安·塞拉亚 | 5156B | 3.9 | 79.56 | 400.14 |
| 4 |  墨西哥 亚埃尔·卡斯蒂略 / 胡安·塞拉亚 | 407C | 3.4 | 77.52 | 400.14 |
| 4 |  墨西哥 亚埃尔·卡斯蒂略 / 胡安·塞拉亚 | 109C | 3.8 | 66.12 | 400.14 |
| 5 |  日本 坂井丞 / 寺内健 | 401B | 2.0 | 51.60 | 393.93 |
| 5 |  日本 坂井丞 / 寺内健 | 201B | 2.0 | 51.60 | 393.93 |
| 5 |  日本 坂井丞 / 寺内健 | 205B | 3.0 | 74.70 | 393.93 |
| 5 |  日本 坂井丞 / 寺内健 | 305B | 3.0 | 69.30 | 393.93 |
| 5 |  日本 坂井丞 / 寺内健 | 5154B | 3.4 | 71.40 | 393.93 |
| 5 |  日本 坂井丞 / 寺内健 | 107B | 3.1 | 75.33 | 393.93 |
| 6 |  意大利 洛伦佐·马尔萨利亚 / 乔瓦尼·托奇 | 201B | 2.0 | 49.20 | 388.05 |
| 6 |  意大利 洛伦佐·马尔萨利亚 / 乔瓦尼·托奇 | 301B | 2.0 | 49.20 | 388.05 |
| 6 |  意大利 洛伦佐·马尔萨利亚 / 乔瓦尼·托奇 | 107B | 3.1 | 73.47 | 388.05 |
| 6 |  意大利 洛伦佐·马尔萨利亚 / 乔瓦尼·托奇 | 5154B | 3.4 | 80.58 | 388.05 |
| 6 |  意大利 洛伦佐·马尔萨利亚 / 乔瓦尼·托奇 | 109C | 3.8 | 67.26 | 388.05 |
| 6 |  意大利 洛伦佐·马尔萨利亚 / 乔瓦尼·托奇 | 407C | 3.4 | 68.34 | 388.05 |
| 7 |  英国 丹尼尔·古德菲劳 / 杰克·劳尔 | 201B | 2.0 | 47.40 | 382.80 |
| 7 |  英国 丹尼尔·古德菲劳 / 杰克·劳尔 | 401B | 2.0 | 51.00 | 382.80 |
| 7 |  英国 丹尼尔·古德菲劳 / 杰克·劳尔 | 407C | 3.4 | 63.24 | 382.80 |
| 7 |  英国 丹尼尔·古德菲劳 / 杰克·劳尔 | 307C | 3.5 | 67.20 | 382.80 |
| 7 |  英国 丹尼尔·古德菲劳 / 杰克·劳尔 | 109C | 3.8 | 62.70 | 382.80 |
| 7 |  英国 丹尼尔·古德菲劳 / 杰克·劳尔 | 5156B | 3.9 | 91.26 | 382.80 |
| 8 |  俄罗斯奥林匹克委员会 叶夫根尼·库兹涅佐夫 / 尼基塔·施莱赫尔 | 201B | 2.0 | 51.00 | 331.08 |
| 8 |  俄罗斯奥林匹克委员会 叶夫根尼·库兹涅佐夫 / 尼基塔·施莱赫尔 | 103B | 2.0 | 51.60 | 331.08 |
| 8 |  俄罗斯奥林匹克委员会 叶夫根尼·库兹涅佐夫 / 尼基塔·施莱赫尔 | 407C | 3.4 | 74.46 | 331.08 |
| 8 |  俄罗斯奥林匹克委员会 叶夫根尼·库兹涅佐夫 / 尼基塔·施莱赫尔 | 5154B | 3.4 | 82.62 | 331.08 |
| 8 |  俄罗斯奥林匹克委员会 叶夫根尼·库兹涅佐夫 / 尼基塔·施莱赫尔 | 307C | 3.5 | 71.40 | 331.08 |
| 8 |  俄罗斯奥林匹克委员会 叶夫根尼·库兹涅佐夫 / 尼基塔·施莱赫尔 | 109C | 3.8 | 0.00 | 331.08 |
参考资料

1 2  . Tokyo 2020.   [2022-07-15]. （原始内容存档于2021-10-11）.
↑  . 新华网. 2021-07-28  [2022-07-15]. （原始内容存档于2022-07-15）.
↑  . Team USA. 2021-07-28  [2022-07-15]. （原始内容存档于2022-01-07）.
↑  . . 2021-07-28  [2022-07-15]. （原始内容存档于2021-07-28）.
↑   (PDF). Tokyo 2020. 2021-07-28  [2022-07-15]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24）.
加查寺

| 加查寺> 基本 |
| --- | --- |
国家: 中国
位置:  中国西藏自治区拉萨市林周县
: 29°59′48.62″N 91°11′6.94″E﻿ / ﻿29.9968389°N 91.1852611°E﻿ / 29.9968389; 91.1852611
宗教: 藏傳佛教

林周县文物保护单位
加查寺
地址: 西藏自治区拉萨市林周县
分类: 古建筑
时代: 1113年
认定时间: 2011年
 
地圖

加查寺，位于西藏自治区拉萨市林周县松盘乡松盘村，是一座藏传佛教寺院。
简介

加查寺位于林周县松盘乡松盘村。松盘村有松盘庄园遗址，该村附近有林周宗的遗址，以及中国人民解放军第十八军进藏时开辟的“第一块菜园子”。21世纪初，乃苏寺、加查寺是松盘村辖区内唯一两座寺庙，在编僧尼48人。
2012年，该寺的僧人江才扎西被评为西藏自治区爱国守法先进僧尼。
忍者龙剑传III 黄泉的方船

| 忍者龙剑传III 黄泉的方船 |
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日本红白机版封面
类型: 平台
平台: 红白机、雅达利Lynx、Tiger Handheld、超级任天堂、Virtual Console
开发商: 特库摩
发行商: 特库摩
设计师: 加藤正人
音乐: 宫崎博、半井香织、茂野理香
系列: 忍者龙剑传系列
模式: 单人
发行日: 红白机 日本：1991年6月21日 北美：1991年8月Virtual Console 北美：2008年2月18日（Wii） 北美：2013年11月28日（3DS） 欧洲：2014年1月23日（3DS）雅达利Lynx 北美：1993年 欧洲：1993年
《忍者龙剑传III 黄泉的方船》（日版名：，英文版名：）是特库摩开发并发行的横向卷轴平台游戏。游戏于1991年6月在日本红白机上发行，两个月后在北美发行。游戏后由雅达利移植到雅达利Lynx，并在美欧发行。游戏还在1995年超级任天堂合辑《忍者龍劍傳 巴》上发行。此后直到2008年，游戏才在北美Wii Virtual Console上再版；游戏于2013年和2014年分别在北美和欧洲的任天堂3DS Virtual Console 发行。加藤正人接替红白机前两作设计师吉泽秀雄，擔任本作的设计。
游戏是忍者龙剑传三部曲的第三作，情节设定于系列前两作《忍者龙剑传》和《忍者龙剑传II 暗黑的邪神剑》之间。玩家操控被陷害謀殺艾琳的隼龙，调查她背后的真相。他最终发现，CIA特工福斯特和另一人克兰西利用次元狭缝，创造并操控注入能量的人工生命體。游戏机制和前两部忍者龙剑传类似，但新增抓吊上方绳索與提升剑威力等操作。
如同前兩作，《忍者龙剑传III》也獲得评论的积极评价。早期评论称赞游戏的情节、玩法和难度；后来的评论则批评游戏过于古怪的剧情、不一致的关卡設計，以及美版游戏的高难度。雅达利Lynx移植版在图形和操作上获得普遍称赞，影響操控的過小屏幕和音效遭差评。
玩法

《忍者龙剑传III 黄泉的方船》是横向卷轴平台游戏，玩家在遊戲中控制主人公隼龙。龙可以跳跃、抓吊、攀壁；同時按方向键和跳跃键可让龙跳离抓攀的墙壁。龙还可以在攀壁时按攻击键，使用忍具攻击敌人。本作新增龙抓吊上方绳索和藤蔓的功能，此時龙可以繼續上跳或是跳下，龙此时同样只能使用忍具攻击敌人。
如同之前的忍者龙剑传游戏，龙的体力由屏幕顶部的生命計表示；当龙被敌人或危险物碰到，生命計就会扣減。关卡分布有恢复部分体力的“回复劑”；和其它游戏道具一樣，它们都藏在水晶球内，需要玩家揮劍砍落。當龙的生命計耗尽、落入无底坑、或是时间耗尽，玩家都将失去一条“生命”。玩家损失全部生命時游戏就会结束。然而玩家可以在选择接关，恢复全部生命並繼續遊戲。然而美版《忍者龙剑传》只有五次接关，耗尽后只能重新开始。
龙可以使用龙剑击败敌人，也可以耗費“忍術點”用忍具攻击。忍具有風車輪，向前投射並飛回的手里劍，斜下投射的“流星落”，斜上投射的“龙炎升”，在龙身边迴旋阻挡敌人的“护身火，以及系列首次出现、同时向上下同飛出风刃的“三日月”。玩家可拾捡紅藍「忍」標識，恢复龙的忍术力量，或是寻找“龙魂卷轴”提升忍术點上限。本作新增的“龙魂剑”可以擴大龙剑的攻擊范围。主角生命計下方顯示著當章结尾的头目生命，攻擊頭目會令其生命計下降，降為0時即將其戰勝。