stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
拥抱者集团
集团结构 > 子公司

截至2025年2月，拥抱者集团拥有75个内部游戏开发工作室，分为8个运营集群，在30多个国家拥有超过7,500名员工和合同工。
THQ Nordic
Alkimia Interactive
Appeal Studios
Ashborne Games
黑森林游戏（英语：）
怪物娱乐（英语：）
Experiment 101
Gate21
Grimlore Games
枪火游戏（英语：）
HandyGames
Massive Miniteam
Kaiko
Metricminds
Mirage Game Studios
Nine Rocks Games
紫灯（英语：）
Plaion （ 英语 ： ） （原Koch Media）
Deep Silver
大坝摧毁者工作室（英语：）
魔鱼（英语：）
Development Plus
DigixArt
飞翔野猪 （ 英语 ： ）
Flying Wild Hog Cracow
Flying Wild Hog Rzeszów
里程碑（英语：）
Plaion Pictures
动画有限公司（英语：）
Sola Media
Spotfilm Networx
Prime Matter
Ravenscourt
Splatter Connect
Vertigo Games
Vertigo Arcade
Vertigo Publishing
Vertigo Publishing Amsterdam
Vertigo Studios
SpringboardVR
Voxler
战马工作室（英语：）
Coffee Stain
Box Dragon
咖啡渍工作室 （ 英语 ： ）
Coffee Stain Gothenburg
Coffee Stain Malmö
Coffee Stain North
Coffee Stain Publishing
Easy Trigger Games
幽灵船游戏 （ 英语 ： ）
Ghost Ship Publishing
Lavapotion
Amplifier Game Invest
A Creative Endeavor
DestinyBit
Frame Break
Green Tile Digital
Infinite Mana Games
Invisible Walls
Kavalri Games
Misc Games
Palindrome Interactive
Rare Earth Games
Studio Hermitage
Tarsier Studios
Zapper Games
DECA Games （ 英语 ： ）
A Thinking Ape Entertainment
CrazyLabs
Firescore Interactive
IUGO Mobile Entertainment
Jufeng Studio
原佩剑互动旗下公司，未来并入其他子公司
34BigThings
4A Games
Aspyr
光束狗（英语：）
Demiurge Studios（英语：）
Snapshot Games（英语：）
Tripwire Interactive
Tuxedo Labs
禅工作室（英语：）
原Gearbox娱乐旗下公司，未来并入其他子公司
Arc Games（英语：）（原Gearbox Publishing San Francisco）
神秘工作室（英语：）
Lost Boys Interactive
Captured Dimensions
黑马媒体
黑马漫画
黑马娱乐（英语：）
Things from Another World
Freemode
Bitwave Games
C77 Entertainment
Clear River Games
Game Outlet Europe
Gioteck
Grimfrost
限量游戏（英语：）
中土企业（英语：）
Quantic Lab
Singtrix
Tatsujin
CDE Entertainment （Crystal Dynamics - Eidos）
晶体动力
Crystal Northwest
Crystal Southwest
Eidos蒙特利尔
集团结构 > 前子公司

Foxglove Studios（2016年由THQ Nordic创立，于2019年剥离）
Onoma（原史克威尔艾尼克斯蒙特利尔，2022年8月拥抱者集团收购史克威尔艾尼克斯欧洲旗下工作室时包含在内，2022年11月关闭）
Campfire Cabal（2022年9月由THQ Nordic创立，于2023年8月关闭）
Goose Byte（2021年12月由Amplifier Game Invest创立，于2023年8月剥离）
Volition（2013年1月被Deep Silver收购，2023年8月关闭）
自由基设计（2021年由Deep Silver重新组建，2023年12月关闭）
佩剑互动 （ 英语 ： ） （2020年2月被拥抱者集团收购，于2024年3月剥离）
各地的佩剑工作室
DIGIC
Fractured Byte
Mad Head Games
新世界互动（英语：）
灵活巨人娱乐（英语：）
Sandbox Strategies
滑动门制铁（英语：）
3D Realms
彩虹工作室（英语：）（2013年由Nordic Games重新组建，于2024年剥离）
Shiver Entertainment（2021年12月被Saber Interactive收购，2024年5月出售给任天堂）
Gearbox娱乐（2021年2月被拥抱者集团收购，2024年6月出售给Take-Two Interactive）
Gearbox软件
Gearbox Montréal
Gearbox Studio Québec
Pieces Interactive（2017年8月被THQ Nordic收购，2024年6月关闭）
Piranha Bytes（2019年5月被THQ Nordic收购，2024年6月关闭）
Pow Wow Entertainment（2020年8月被THQ Nordic收购，2024年6月关闭）
Eidos-Sherbrooke（2022年8月被CDE Entertainment收购，2024年6月关闭）
Easybrain（2021年2月被拥抱者集团收购，2025年1月出售给Miniclip）
参考资料

1 2  . Embracer Group.   [2024-04-28]. （原始内容存档于2019-09-20）.
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↑  . Gematsu. 2024-06-17  [2024-06-18].
↑  . Eurogamer. 2024-07-08  [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-07-17） （英语）.
↑  . Embracer Group.   [2024-12-28].
小行星72042

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: Stefano Sposetti
發現日期: 2000年12月
編號
其它名稱: 2000 YA1. 1998 KQ20
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 356 471 562 km 2.3828313 UA
離心率: 0.140
平近點角: 289.389
軌道傾角: 1.195
升交點黃經: 265.565
近日點參數: 240.316
物理特徵
絕對星等(H): 15.2
 
小行星72042（72042 Dequeiroz）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于2000年12月发现。
該小行星以葡萄牙-瑞士天文學家荷西·德·奎羅茲（英语：）命名。
轨道参数

小行星72042的轨道半长轴为356 471 562 km，2.3828313 UA，离心率为0.140。
姚參

姚參（15世紀—1520年代），字應辰，南直隸松江府华亭县人，明朝政治人物。
生平

姚參祖先是平湖人，父親姚璋入贅五保張氏，因此入籍華亭；正德五年（1510年）他中應天府鄉試舉人，獲授上饒敎諭，以經義教育士子，得到學使李夢陽器重；陞任宜春知縣，在荒年設法賑災，節省茶貢費十分之九，又平定山賊劉豪，設立十限徵糧、禁止鹽務騷擾，人民歌頌他：「宜春令，陽春政，不愛錢，民安靜。」
寧王朱宸濠謀反，姚參協助王守仁，指斥觀望的同僚，轉任桐廬知縣，不久告歸；再起用為工部郎中，很快去世，入祀江西名宦祠。
引用

1 2  光緒《金山縣志·卷十九·傳 仕績》：姚參，字應辰，其先平湖人，父璋贅五保張氏，遂占籍焉。參正德五年舉人，分教上饒，以經義訓士，學使李夢陽器重之；陞宜春令，歲荒設法賑饑，節省茶貢費十之九，平山賊劉豪，立十限徵糧、禁鹽筴騷擾，民歌之曰：「宜春令，陽春政，不愛錢，民安靜。」宸濠反，為王守仁應援，斥諸觀望者，量移桐廬告歸，起工部郎中卒，祀江西名宦祠。 舊志，參廣信府志
參考文獻

光緒《金山縣志》·卷十九·傳 仕績
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官衔
| 前任： 林克潤 | 明朝宜春縣知縣 正德年間－嘉靖年間 | 繼任： 鄭欽 |
| 前任： 張瑩 | 明朝桐廬縣知縣 1525年－1526年 | 繼任： 沈椿 |
|  论 编正德五年（1510年）庚午科應天鄉試榜 |
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中式舉人 135名: 孫繼先 顧彥夫 - 喻　義 - 華　金 - 唐　侃 吳　誾 - 王　遵 - 惲　釜 - 童　楷 - 王　鋐 　湛 - 毛　憲 - 胡　統 - 柴　太 - 韓　鸞 - 陳應武 - 韋　松 - 沈　檟 - 程　銳 - 丁延年 李　翔 - 戚　濟 - 馮　純 - 周　鰲 - 王　留 - 吳文之 - 姚　相 - 曹　祥 - 李元祥 - 郁　山 周鳳鳴 - 趙　守 - 沈　本 - 周　埜 - 陳世輔 - 李　鼐 - 唐　濂 - 孫　峻 - 王　鑾 - 李　儒 許　繼 - 蔣　嶽 - 劉　羽 - 章　棟 - 方　節 - 鄭　賓 - 王　崑 - 顧　康 - 蔣同仁 - 吳　鯉 汪　溱 - 龔　儼 - 俞　召 - 韓　恢 - 盛應望 - 王　堅 - 史　簠 - 王　卿 - 黃　訓 - 馮　祥 張　參 - 熊　威 - 白　繒 - 李　葵 - 喻　智 - 張明儒 - 楊　璉 - 林　倌 - 都　咨 - 陳　續 周　衝 - 戴　恩 - 沈存肅 - 張　淵 - 吳文獻 - 徐　旒 - 胡　岳 - 朱鴻漸 - 顧　溱 - 吳　迪 龔大有 - 范汝輿 - 江一桂 - 王以旂 - 周　震 - 金　寵 - 瞿　祥 - 張　寰 - 蔣　洽 - 孔　欽 張　烈 - 丘　節 - 鄒　經 - 簡　佐 - 陸　鰲 - 富好禮 - 馬惠民 - 嵇元鳳 - 陳　輔 - 葉　明 劉　紀 - 王　欽 - 彭　昉 - 蘇　驥 - 陸乾元 - 魏應召 - 裴居易 - 高　鳳 - 蔣　益 - 方遠宜 周懋文 - 黃永椿 - 徐　晉 - 唐　珤 - 潘　錡 - 俞　敦 - 鮑　鳳 - 江　涯 - 沈　俊 - 唐　周 盧　雍 - 王　紀 - 馮　冠 - 蔣　貫 - 陳　桓 - 蔡元用 - 周　懋 - 戴　吉 - 余　琛 - 俞　璋 周　儀 - 方紀達 - 陳堯恩 - 俞　瓚 - 黃　海 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：正德二年丁卯科　·　後一科：正德八年癸酉科 同科鄉榜：順天 - 應天 - 浙江 - 江西 - 福建 - 湖廣 - 河南 - 山東 - 山西 - 陝西 - 四川 - 廣東 - 廣西 - 雲貴
梓官區

| 梓官區 Zihguan District |
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市轄區
從上而下、由左至右：傍晚時刻的蚵仔寮漁港、赤崁赤慈宮、蚵仔寮通安宮 
 梓官區位置圖 
坐标：22°45′N 120°16′E﻿ / ﻿22.75°N 120.26°E﻿ / 22.75; 120.26
國家: 中華民國
上級區劃: 高雄市
下級區劃: 15里273鄰
政府
 • 區長: 陳毓君（梓官區區長列表）
面积
 • 总计: 11.5967 平方公里（4.4775 平方英里）
海拔: 7 公尺（23 英尺）
人口（2025年1月）（13,605戶）
 • 總計: 34,810人
 • 排名: 高雄市的第19位
 • 密度: 3,002人/平方公里（7,774人/平方英里）
时区: 國家標準時間（UTC+08:00）
郵遞區號: 826
戶政資料代碼: 64000290
毗鄰: 彌陀區、岡山區、橋頭區、楠梓區
網站: https://tzukuan.kcg.gov.tw/Default.aspx
梓官蚵仔寮住宅區街景
梓官區（臺灣話：），前身「梓官鄉」，位於臺灣高雄市西部沿海。北臨彌陀區，西濱臺灣海峽，東鄰橋頭區，東北連岡山區，南接楠梓區。面積僅11.5967平方公里，為原高雄縣部分面積最小的行政區。
梓官區位於沿海平原地帶，地勢平坦，氣候上屬熱帶季風氣候，年均溫約23~25℃，年雨量約1500公釐。產業方面以農業及漁業為主，設有蔬菜專業區，是南台灣重要的蔬菜生產中心。
歷史

梓官區的地名由來有兩種說法：一是相傳自鄭成功渡台後，便有福建漳州富豪王梓率王、鄭、蔡、歐、蘇各姓同移居此地，由於頗有眾望，而被尊稱為「梓官」；二是認為「梓」指「木匠」，因昔日此地造船業發達，尊稱造船的師傅及木匠為「官」，以此地為造船師傅及木匠的集中地，故名為「梓官」。
日治時期此地初設「梓官區」，後於1920年併入「彌陀」，劃歸高雄州岡山郡管轄。戰後初期為原高雄縣彌陀鄉的一部分，後於1951年4月自原彌陀鄉分設為梓官鄉，初期轄有14村。1993年，茄典村由於人口過多而另劃出典寶村。
2010年12月25日高雄縣市合併，改為高雄市梓官區。
早期的插蚵業
目前當地已不將產蚵作為主要產業。《梓官鄉志》指出清康熙年間的蚵仔寮確實以插蚵為業，或有居民會步行至萬丹港（今左營軍港）一帶的沙灘種植甘藷等農產。
在民國69年的〈桑田滄海一漁村——掲開蚵子寮海蝕之謎〉指出，蚵仔寮及赤崁皆是沙質鬆散的侵蝕海岸，位於由泥沙堆積而成的螺底台地西南邊緣。這樣的地理體質使得自古以來蚵仔寮、赤崁的海岸線持續後退，更指出在日治時期的1910年代，海水淹沒當地架設蚵架的淺灘，而後居民便沒辦法繼續以插蚵作為維生的方式，蚵仔寮失去經營插蚵產業的優勢。
人口

| 年份 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1981	 | 35,391 | —     |
| 1986	 | 36,821 | +4.0% |
| 1991	 | 38,308 | +4.0% |
| 1996	 | 39,632 | +3.5% |
| 2001	 | 39,218 | −1.0% |
| 2006	 | 37,582 | −4.2% |
| 2011	 | 36,559 | −2.7% |
| 2016	 | 36,252 | −0.8% |
| 2021	 | 35,117 | −3.1% |
來源：. 內政部.   [2019-12-20]. （原始内容存档于2021-06-23）. 
根據高雄市政府民政局統計，2024年底梓官區戶數約1.4萬戶，人口約3.5萬人，區內人口最多與最少的里分別是大舍里與赤西里，2024年底兩里人口分別為4,318人與844人。
梓官區歷年人口變化（1981年－2030年）
政治 > 歷任首長 > 鄉長

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| --- | --- | --- |
| 屆序 | 姓名 | 備註 |
| 1 | 蔡振義 |  |
| 2 | 郭天津 |  |
| 3 | 郭天津 |  |
| 4 | 郭文模 |  |
| 5 | 吳億進 |  |
| 6 | 吳億進 |  |
| 7 | 蔡振義 |  |
| 8 | 蔡振義 |  |
| 9 | 蔡森男 |  |
| 10 | 歐天財 |  |
| 11 | 黃茂生 |  |
| 12 | 黃茂生 |  |
| 13 | 張漢雄 |  |
| 14 | 張漢雄 |  |
| 15 | 蕭添財 |  |
政治 > 歷任首長 > 區長

2010年12月25日起改制為梓官區，區長由直轄市長官派。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 任次 | 姓名 | 備註 |
| 1 | 蕭添財 |  |
| 2 | 蔣金安 |  |
| 3 | 李秀蓉 |  |
| 4 | 黃瑞財 |  |
| 5 | 陳毓君 |  |
政治 > 區政組織

梓官區公所是高雄市政府在梓官區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為高雄市政府。区长由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有3課4室等7個內部單位。
政治 > 行政區劃

現今梓官區行政範圍的確立，來自於1951年4月20日由彌陀鄉獨立劃出的梓官鄉，而其區域大致與日治時期初期所設置的梓官區相近。2010年12月25日，配合縣市合併改制，梓官鄉改名「梓官區」，下轄的村也改制為「里」。梓官區的行政區劃轄有大舍里、中崙里、同安里、赤西里、赤東里、赤崁里、典寶里、信蚵里、茄苳里、梓平里、梓和里、梓信里、梓義里、智蚵里、禮蚵里等15里，共計273鄰。
宗教信仰 > 道教與臺灣民間信仰 > 梓官地區

梓官城隍廟
梓官義氣堂
梓官紫雲堂
梓官南天堂
梓官天仁宮
中崙代天府
同安厝同安宮
宗教信仰 > 道教與臺灣民間信仰 > 赤崁地區

赤崁赤慈宮
赤崁龍穗殿
赤崁慈皇宮
赤崁清進宮
赤崁清水宮
赤崁元聖宮
宗教信仰 > 道教與臺灣民間信仰 > 蚵仔寮地區

蚵子寮通安宮
蚵子寮青龍宮
蚵子寮朝天宮
蚵仔寮保安宮
蚵仔寮土葛厝龍安堂
蚵仔寮竹圍仔內民安宮
蚵子寮清聖宮
蚵子寮觀海府
蚵子寮東隆宮
宗教信仰 > 道教與臺灣民間信仰 > 其他地區

淵官振淵宮
大舍甲大壽宮
茄苳坑嘉隆宮
茄苳坑北極宮
典寶代天府
典寶橋聖安宮
宗教信仰 > 佛教

碧瑞禪寺
慈源禪寺
赤崁淨華寺
宗教信仰 > 基督宗教

| 宗派 | 教會（禮拜堂 / 聖堂） |
| --- | --- |
天主教: 露庇聖母堂
歸正宗長老會（臺灣基督長老教會）: 梓官教會、茄典教會
召會: 高雄市召會中正六街會所
其他: 蚵寮喜信會
教育 > 國民中學

高雄市立梓官國民中學
高雄市立蚵寮國民中學
教育 > 國民小學

高雄市梓官區梓官國民小學
高雄市梓官區蚵寮國民小學
交通 > 快速公路

台61線 （規畫中）
楠海路交流道
交通 > 公路

台17線（濱海公路）：信義路－和平路－大舍北、南路
台19甲線：梓官路－大舍東、西路－赤崁東路
交通 > 公車客運

高雄客運
8017 高雄火車站－赤崁－岡山
8021 鳳山－彌陀
8043 高雄火車站－台17線－茄萣
紅72 捷運岡山高醫站－橋頭車站－梓官區公所
紅75 捷運岡山高醫站－橋頭車站－彌陀國小
紅76 捷運岡山高醫站－橋頭車站－彌陀國小－永安區公所
紅78 捷運岡山高醫站－南寮
南台灣客運
梓官幹線（紅53）-主線 台鐵新左營站－世運主場館－蚵仔寮漁港
梓官幹線（紅53）-副線 台鐵新左營站－左營高中－蚵仔寮漁港
交通 > 公共自行車

参见：高雄市公共自行車租賃系統站點列表 § 梓官區
旅遊

蚵仔寮漁港
紅樹林茄苳溪保護區
赤崁古厝
同安厝張家古厝
特產

青菜
烏魚子
海鮮
歷史地景

廣澤市場
港仔門
相關條目

分類:梓官人
參考資料

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↑  施添福 2000，第228頁.
↑  . 高雄市政府民政局.   [2022-10-24]. （原始内容存档于2020-06-29） （中文（臺灣））.
↑   (XLS). 內政統計月報. 2020-02-10  [2020-05-22]. （原始内容存档于2020-05-01） （中文（臺灣））.
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施添福等編纂. . . 卷五·高雄縣（第一冊）. 南投縣: 臺灣省文獻委員會. 2000. ISBN 957-02-6899-9.
去蚵仔寮找蚵仔聊•生活史走讀
外部連結

高雄市梓官區公所 （页面存档备份，存于）
高雄市梓官區戶政事務所 （页面存档备份，存于）
高雄市梓官區衛生所 （页面存档备份，存于）
梓官區公所
蚵子寮朝天宮
中油蚵仔寮站
蚵仔寮漁港(遠處可見85大樓)
蚵仔寮魚市場
Ableton Live

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開發者: Ableton（英语：）
首次发布: 2001年10月30日，​23年前​（2001-10-30）
当前版本: 11.2.10（2023年2月22日，​2年前​（2023-02-22））
编程语言: C++
操作系统: Microsoft Windows、macOS
类型: 数字音频工作站
许可协议: 专有软件
网站: www.ableton.com
Ableton Live是由德國公司Ableton（英语：）開發的数字音频工作站软件，它是專為現場演出和DJ混音（英语：）而設計的軟體，使用者介面分為Arrangement和Session兩種，可以讓音樂創作者在現場演出時進行編曲和即興創作。Ableton Live共分為三種版本，分別為Intro、Standard及Suite。
歷史

1990年代中期，格哈德·贝勒斯（Gerhard Behles）與罗伯特·亨克（英语：）（Robert Henke）在柏林工业大学相識後成立電子音樂團體Monolake（英语：），兩人在學習程式設計時，使用音樂程式語言Max（英语：）開發了Ableton Live的原型，將其作為Monolake在現場演出的一個工具。1990年代末期，程式設計師贝恩德·罗根多夫（Bernd Roggendorf）加入音樂程式的開發團隊後，Ableton Live的原型被重新在C++中編寫成一套商業軟體，Ableton Live的第一個版本於2001年發布。截至2023年2月，Ableton Live已推出到11.2.10版。
功能

Ableton Live具有對拍（英语：）和交叉淡化（英语：）的功能，適合DJ進行混音創作，它的介面比實際的sequencers更加小巧及清晰，以便在一個螢幕中使用。更完美的是它不會彈出訊息框及對話框。有部份的介面是可隨著鼠標的控制作出彈性隱藏及顯示 {如：隱藏樂器／效果器列表或顯示／隱藏幫助框）。另外，因為Live's是設計來用在表演用途，所以所有它的音效處理都是實時的，與其他普通需要預先演算的sequencers及sample編輯器不同。
參考來源

↑  . Ableton.   [16 August 2021]. （原始内容存档于2023-06-05）.
↑  . Ableton参考手册第11版.   [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）.
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↑  Maya-Roisin Slater. . Vice传媒有限公司. 2016-11-29  [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-05-12）.
↑  . We Rave You. 2021-03-28  [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）.
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↑  Matt Gerrard. . Crossfadr. 2013-01-23  [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）.
外部連結

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：各地 :  德国 
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巴爾的摩金鶯開幕戰先發投手列表

巴爾的摩金鶯是位於美國馬里蘭州巴爾的摩的一支棒球隊，隸屬於美國職棒大聯盟美聯東區。截至2017年，金鶯共使用了68位不同的開幕戰先發投手，48勝43敗1和，另有17場無關勝敗，其中主場戰績為43勝26敗1和。
釀酒人及布朗隊時期（1901年至1953年），Urban Shocker和Ned Garver是金鶯隊歷史上最多次作為開幕戰先發投手的球員，他們皆擔任開幕戰先發4次。至於金鶯隊時期，Jim Palmer和麥克·穆西納 是金鶯隊歷史上最多次作為開幕戰先發投手的球員，他們皆擔任開幕戰先發6次，其次是Dave McNally的5次。
關鍵詞

| --- | --- |
W: 勝投
L: 敗投
T: 平局
ND (W): 先發投手無關勝敗；球隊最終赢球
ND (L): 先發投手無關勝敗；球隊最終輸球
投手 (#): 作為金鶯隊開幕戰先發投手的次數
*: 進入季後賽
**: 美聯冠軍
†: 世界大賽冠軍
王應泰

名为王开明的其他人物，請見「」。
王應泰（？—？），小字观音保，號開明，自称灌园居士，陕西兴安州汉阴县人。明朝政治人物。
生平

聪慧力学。萬曆四十六年（1618年）戊午科陕西鄉試舉人，天啓二年（1622年）壬戌科進士。工部观政，三年授知宝坻县，以才干闻，四年调密云县，能识拔寒微，六年升吏部稽勋司主事，历验封、考功、文选诸司，迁文选司员外郎，典七年丁卯科河南乡试，所取多名士。崇祯元年升稽勋司郎中，二年以魏忠贤阉党株连为民回籍。
时四方多故，流贼出没山南，应泰纠合乡勇保障一邑。崇祯十年（1637年）流贼夜袭城获，泰严守之，有一妇人导之出，贼不觉也，疑观音大士之祐云。清朝兴安总兵任珍忌泰，阴欲图之，会甘州副将张勇有事于兴安，珍以兵送至汉阴，勇知其谋，密语泰曰：任镇将不利于公，偕我至甘，可无虞也。泰以洪承畴辈皆出其门，谓珍不敢。及珍送张回县，留泰饮酒行署，而阴诛与泰有隙者，诬以聚众谋逆，据状奏闻，遂罹惨祸，波及戚属数十家，冤哉。后珍卒以妄杀遣戍。
家族

祖父王廷章，壽官。父王位，邑明经。
Su-33戰鬥機

| 蘇-33 Су-33 北約代號: 側衛-D（Flanker-D） |
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一架在庫茲涅佐夫號航空母艦上的第279舰载机团的Su-33战斗机，攝於1996年2月23日。俄羅斯艦員正向來自美國海軍提康德羅加級飛彈巡洋艦 聖哈辛托號（USS San Jacinto，CG 56）的官兵介紹 Su-33。
概觀
類型: 艦載戰鬥機、多功能戰鬥機
首飛: 1987年8月17日
服役: 1998年8月31日
設計: 蘇霍伊設計局
生產: 阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠
產量: 35架（約11架原型機和24架量產機）
主要用戶:  苏联  俄羅斯
衍生自: 蘇-27戰鬥機 - 側衛
衍生機型: 殲-15戰鬥機 - 側衛X2 / 飛鯊
技术数据
長度: 21.94米（72呎）
翼展: 14.70米（48英尺3吋）
高度: 5.93米（19英尺6吋）
翼面積: 62.0米2（平方米）
空重: 18,400公斤（40,600磅）
最大起飛重量: 33,000公斤（72,750磅）
發動機: 2具土星科研生產聯合體 AL-31F3輪扇發動機
推力: 單台最大推力 125.57千牛（32,000磅）
性能數據
最大速度: 2.17馬赫
巡航速度: 0.95馬赫
爬升率: 海平面爬升率：230米/秒
實用升限: 18000米（59,100英尺）
最大航程: 3000公里（1,860英里）
翼負荷: 483公斤/平方米（98.9磅/平方英尺）
推重比: 0.83
武器装备
機炮: 一門GSh-30-1機炮
火箭: S-5航空火箭彈 S-8航空火箭彈 S-13航空火箭彈 S-21航空火箭彈（俄语：） S-24航空火箭彈 S-25航空火箭彈
飛彈: 12個武器掛點，最大武器荷載6,500公斤（14,300磅） R-60短程空對空導彈 R-27中程空對空導彈 R-73短程空對空導彈 R-77中程空對空導彈 等等 P-270日炙超音速反艦飛彈 所有蘇聯反艦及空對地飛彈
炸彈: FAB-250，FAB-500等航空炸彈
其他: ECM莢艙 空中伙伴加油莢艙
Su-33（俄文：Су-33，拉丁字母轉寫-33）是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途艦載機。由於Su-33是由Su-27戰鬥機所衍生出來的艦載機種之一，因此延續了Su-27的北約代號，被稱為側衛D型（Flanker-D）。苏-33于1987年8月17日首次飛行。在战机世代上为第四代战机，主要部署於庫茲涅佐夫號航空母艦上。
發展歷史 > 測試機

Su-33原本軍方代號為Su-27K（K指海軍型），蘇霍伊開發代號 T-10K。第一架原型機 T-10K-1 (編號藍色 37)由Viktor Pugachyov駕駛，於1987年8月17日在烏克蘭尼特卡(NITKA)基地進行首飛。第二次試飛為同年12月22日，同樣在 NITKA基地進行。NITKA基地是蘇聯艦載機試驗平台所在，包括Su-27K及MiG-29K等艦載機都在此處進行滑躍板起飛驗證，飛行員同樣會在此地練習著艦降落練習。
發展歷史 > 正式量產

1990年代由於蘇聯解體，繼承蘇聯的俄羅斯初期財政拮据，Su-27K量產型訂單被降至24架。此時因為俄羅斯無法支撐航空母艦的花費，已生產的數架Su-27K只能充當陸基戰機使用。
1995年12月至1996年3月之間，庫茲涅佐夫號前往地中海執行遠航訓練時，艦上搭載兩架Su-25UTG、9架K-27和13架Su-27K。然而其正式服役是在1998年8月31日，由第279艦載戰鬥機團操作並正式更名為為Su-33。俄羅斯海軍目前仍有19架Su-33正在服役，目前已經規劃由米格-29K取代。
發展歷史 > 其他改型

Su-33戰鬥機有一個非常相似的產品，那就是後來的中國殲-15，但並非蘇聯時代提供給中國的，而且因為自俄羅斯手中購買的計畫沒有實現，中國雖然開始了建立航母部隊的計畫，但並不知道俄羅斯版本Su-33的詳細資訊。中國人於是借道從烏克蘭取得一架原型機從頭開始重新研究，推出自己規格的產品。
同樣地，Su-33戰鬥機曾存在的出口的規畫中，還有一個另外的買家，那就是印度海軍，原本亦打算將海外的版本稱作Su-33K出口給印度，印度人雖然作為潛在的買家之一，但最後也不了了之。印度後來購買了米格系列。
2001年，在俄羅斯方面的質疑中，中華人民共和國取道自烏克蘭，以報廢武器的方式取得T-10K-7原型機仿製，並分頭單獨花了十多年研製改良，也使得該機型成為現代化戰鬥機，即中國第一款艦載機殲-15以及其改進版本。而此時的俄方則準備將服役多年的年邁Su-33退役了，雖然俄羅斯將不再延續Su-33的地位，但是中國海軍則會以自行改造的仿製品繼續研製此系列。殲-15更進化出彈射版本J-15T，真正的實現「滿油滿彈」出擊，可適應未來彈射航母為主的作戰。解放軍並表示新航母上也不會淘汰殲-15，而會與新型艦載機並行使用，延壽服役。
發展歷史 > 最新改型

Su-33UB（原本型號 Su-27KUB, "Korabelny Uchebno-Boevo"）做為雙座訓練型開發。，於1999年5月首次飛行。和Su-33相比，比較顯著的改進包括重新設計的前機身、前缘缝翼, 較大的機翼及尾翼。
使用國

俄羅斯
俄羅斯海軍航空兵
性能

基本信息
机组：一位
性能
推重比：0.83
武器
1具GSh-30-130毫米機砲
12個武器掛點，最大武器荷載6,500公斤（14,300磅）
R-27/R-73/R-77各類空對空飛彈
所有蘇聯炸彈空對地飛彈超音速反艦飛彈
各式炸彈、火箭彈
ECM莢艙
各國現役艦載戰鬥機比較

|  |  Su-33 |  MiG-29К |  歼-15 |  疾風M型 |  AV-8 |  F/A-18E/F |  F-35B |  F-35C |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
图片: 
| 服役 | 1998 | 2013 | 2012 | 2004 | 1985 | 1999 | 2015 | 2019 |
| 生产 | 1989 — 1999 | 2005 — | 2012 — | 1997 — | 1981-2003 | 1997 — | 2008 — | 2006  — |
| 产量 | 11+24 | 47 | 56+ | 40 | 337 | >500 |  | 340 |
| 空重 | 18 400 | 11 000 | 17 500 | 10 600 | 6745 | 14 552 | 14 715 | 15 686 |
| 有效载重 | 6500 | 4500 | 6500 | 9500 | 2208 | 8050 | 6800 | 8160 |
| 机砲 | 1 × 30mm GSh-30-1機炮 | 1 × 30mm GSh-30-1機炮 | 1 × 30mm GSh-30-1機炮 | 1×30mm DEFA 791B機砲 | — | 1 × 20mm M61A1火神式機砲 | — | — |
| 最大起飞重量 | 33,000 | 24,500 | 32,500 | 24,500 | 14,000 | 29,937 | 27,200 | 31,800 |
| 发动机 | 2 × AL-31 F3 | 2 × RD-33K | 2 × AL-31 F3 | 2 ×  M88-2-Е4（英语：） | 1× F402-RR-408（英语：） | 2× F414-GE-400 | 1× F135-PW-600 | 1× F135-PW-400 |
| 发动机推力 | 2 × 74.5 kN 2 × 125.5 kN | 2 × 53 kN  2 × 88.3 kN | 2 × 74.5 kN 2 × 125.5 kN | 2 × 50.04 kN 2 × 75 kN | 1 × 105 kN | 2 × 57.8 kN 2 × 97.9 kN | 1 × 124 kN 1 x 177.9 kN | 1 × 124 kN 1 x 191 kN |
| 最高速度 | 2300 | 2200 | 2551 | 1912 | 1090 | 1915 | 1960 | 1960 |
| 升限 | 18 000 | 17 000 | 20 000 | 15 235 | 16 000 | 15 000 | 15 200 | 18 300 |
| 作战半徑 | 660 | 850 | 1500 | 1850 | 556 | 722 | 935 | 1240 |
流行文化

新世纪福音战士
參見

相关开发
Su-27
Su-30
殲-15
类似型号
MiG-29K
F-14
F/A-18E/F
Rafale M
參考文獻

↑  . Sukhoi.   [2011-07-02]. （原始内容存档于2011-05-13）.
↑  .   [2021-07-22]. （原始内容存档于2021-07-23）.
↑  Velovich 1999, p. 17.
↑  Williams 2002, p. 131.
↑  .   [2018-06-07]. （原始内容存档于2016-09-17）.
↑  .   [2018-06-07]. （原始内容存档于2016-03-07）.
↑  .   [2016-11-04]. （原始内容存档于2016-12-02）.
↑  .   [2018-06-07]. （原始内容存档于2016-05-09）.
↑  . www.bilibili.com.   [2024-11-18].
|  论 编蘇霍伊飛機型號 |
| --- | --- |
戰鬥機／:  Su-9 (II)  Su-11 (II)  Su-15 (II)  Su-27  Su-30  Su-33  Su-35  Su-37  Su-57  Su-75 
轟炸機／攻擊機:  Su-2  Su-4  Su-7 (II)  Su-17 (II)  Su-20  Su-22  Su-24  Su-25  Su-32  Su-34  Su-39 
偵察機: Su-12
特技機:  Su-26  Su-29  Su-31 
教練機:  Su-28  Su-29 
運輸機:  Su-80  SSJ-100 
農用機: Su-38
試驗機:  Su-1  Su-3  Su-5  Su-6  Su-7 (I)  Su-8  Su-9 (I)  Su-10  Su-11 (I)  Su-13  Su-15 (I)  Su-17 (I)  Su-47  S-54  P-1  T-3  T-4  T-50(PAK FA) 
計畫取消:  S-21  KR-860  T-60S 
飛彈掛架
駕駛艙
2007航空展的Su-33後部
Su-33 準備從庫茲涅佐夫號航空母艦起飛，攝於2008年於巴倫支海。
俄羅斯海軍航空兵的蘇-33，攝於2016年。
渡江纪念馆站

渡江纪念馆站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区（滨湖新区）云谷路渡江战役纪念馆北侧地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。
小行星73533

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: Osservatorio astronomico di Maiorca
發現日期: 2003年7月25日
編號
其它名稱: 2003 OC6
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 2.3587424 UA
離心率: 0.141
平近點角: 354.382
軌道傾角: 5.573
升交點黃經: 303.279
近日點參數: 32.536
物理特徵
絕對星等(H): 15.6
 
小行星73533（73533 Alonso）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于2003年7月25日发现。
該小行星以西班牙賽車手費爾南多·阿隆索命名。
轨道参数

小行星73533的轨道半长轴为2.3587424 UA，离心率为0.141。
多哈

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
此條目介紹的是杜哈市。关于卡塔尔東部的同名自治市，请见「」。
| 多哈 ‎ |
| --- | --- |
首都
從上到下，從左到右：多哈天際線；西灣區的現代建築；阿米里迪万政府大楼；喜來登酒店；瓦其夫傳統市場；哈馬德街的劍拱門
坐标：25°17′12″N 51°32′0″E﻿ / ﻿25.28667°N 51.53333°E﻿ / 25.28667; 51.53333
國家:  
自治市: 多哈自治市
成立時間: 1825年
面积
 • 市區: 132 平方公里（51 平方英里）
人口（2018）
 • 市區: 2,382,000人
 • 密度: 7,565.5人/平方公里（19,595人/平方英里）
时区: AST（UTC+3）
杜哈（阿拉伯语：‎，羅馬化：ad-Dawḥah [ædˈdæwħæ,-ˈdoː-]；或譯； 英語：）是卡塔尔的首都、第一大城市以及全国政治、經濟、交通和文化中心，根據2018年的統計資料，該城市人口約为2,382,000人。這座城市位於該國東部的波斯湾沿岸，沃克拉以北和豪爾以南的區域。在當代，它是卡塔尔發展最快的城市，全國80%以上的人口居住在多哈或其周邊郊區。
多哈於1820年代創立，最初僅是19世紀卡塔尔最大的城鎮比達的一個分支村落。在1971年卡塔尔獨立後，多哈被正式宣佈為該國的首都。並作為卡塔尔的商業首都和中東新興金融中心之一進行發展，依照全球化及世界城市研究网络（GaWC）所公布之《世界级城市》名单中，多哈被列为与属于Beta+级别的国际都市，目前多哈擁有專門用於教育研究的教育城、和作為醫療行政區的哈馬德醫療城、綜合體育園區體育城等設施。
目前多哈也作為國際性的會議城市，包括曾作為世界貿易組織杜哈回合貿易談判的舉辦地點。它還被選為多項體育賽事的主辦城市，包括第十五届亚洲运动会、2011年泛阿拉伯运动会、2019年世界沙灘運動會、國際泳聯世界游泳錦標賽、國際排聯世界排球錦標賽、WTA總決賽等2011年亞足聯亞洲杯比賽。2011年12月，世界石油理事會在多哈召開世界石油理事会（英语：）。此外，該市舉辦了2012年第十八次联合国气候变化大会（英语：）、國際國中科學奧林匹亞（IJSO），並在2022年作為國際足協世界盃的主要舉辦地點。
名称

1825年，該地區名為「Al-Bidda 」，这个名称是在1765年的德国探险家卡斯滕·尼布尔（英语：）一张不准确地图上首次以英语拼法出现。现在通称的「Doha」一名来自於阿拉伯语的Ad-Dawḥa（意为「大树」），这棵树可能是在卡達半島东部海岸的一个原始的渔村；但也有來源指稱「多哈」是来自阿拉伯語“dohat”（「海湾」之意），指多哈湾周围的海滨大道（Doha Corniche）。
历史

多哈这个城市成立于1825年。同年，卡塔尔与巴林爆发了战争。战争中，卡塔尔首都多哈已遭到严重破坏，并且邻国沙烏地阿拉伯援助巴林。在1882年，政府在赖扬（卡塔尔的自治市之一）西南部修建了一个堡垒。（距离多哈16公里）1883年，谢赫卡塞姆・本・穆罕默德・阿勒萨尼（英语：）。率领卡塔尔军队反抗奥斯曼帝国。在1893年，卡塔尔军队在赖扬修建的堡垒附近发生的战斗中取得了胜利。而且这次独立战争迫使了奥斯曼帝国签订了条约，在卡塔尔原有的基础上，以一个独立自治的国家保留在帝国内。在这时，多哈被确立为卡塔尔的首都。
在1917年，谢赫阿卜杜拉·本·卡塞姆·阿勒萨尼（英语：）在靠近大海的沙漠中建立了Al Koot Fort城堡。在20世纪初期，多哈有12,000人口。这时卡塔尔的经济依靠捕鱼和采珠业，多哈就有大概350多辆采珠船。然而在1930年，引进日本的养殖珍珠之后，整个国家多哈都遭陷入严重的经济危机之间。这种贫困的状况一直持续到石油的发现。而这时却又爆发了第二次世界大战，因此卡塔尔的石油勘探和出口被迫的暂停。在二战后卡塔尔对石油储量的开发拯救了多哈这个城市，至今整个国家每天都还能生产出800,000桶石油。（除了丰富的石油之外，还储存了大量的天然气燃料可使用)在1969年，卡塔尔的政府机关成立。现在它被认为是卡塔尔最著名的地标。在1973年，卡塔尔大學建立。1975年，在上一任埃米尔的宫殿建成了卡塔尔國家博物館。在1996年，阿拉伯语半岛电视台卫星电视新闻频道开始播放。
1990年代後期，卡塔尔政府計劃建設教育城，該設施是佔地2,500 公頃的綜合區域，主要使用於教育機構。自21世紀初以來，多哈因舉辦了幾項全球性活動和大型建築項目的落成而受到國際的廣泛關注。包括政府發起的最大項目：西灣海岸外的人工島卡達之珠
2006年，多哈被選為舉辦亞洲運動會的舉辦地點，促成佔地250公頃的體育場館杜哈體育城的開發。在此期間，同年，政府啟動了一項修復計劃，以保護瓦其夫傳統市場的建築和歷史特徵。對於舊結構則進行了翻新。修復工作於2008年完成。卡塔拉文化村於2010年在該市開放，此後一直作為舉辦多哈翠貝卡電影節的地點。
地理

多哈位於卡達中東部，沿岸瀕臨波斯灣。它的海拔高度為10公尺。目前的多哈高度城市化。共進行多次沿海填海造地的工程，使得城市面積增加約400公頃，海岸線延長30公里。在哈馬德國際機場所在的22平方公里表面積中，有一半是開墾土地。多哈的地質主要由始新世時期達曼地層頂部的風化不整合面組成，並形成白雲石灰岩。
卡達之珠是多哈的一個人工島，面積近4平方公里（1,000英畝），該島完成後該項目總耗資150億美元。多哈海岸外的其他島嶼包括棕櫚樹島、鋒利島、薩夫利亞島和艾莉亞島。
在卡塔尔統計局2010年對多哈沿海水域進行的調查中，多哈沿海深度為7.5公尺（25英尺），最小深度為2公尺（6英尺7英寸）。此外，水域的平均pH值為7.83，鹽度為49.0 psu，平均溫度為22.7 °C，溶解氧為5.5mg/L。
地理 > 氣候

多哈处于热带沙漠气候（按照柯本气候分类法属于BWh）。夏季漫長而炎熱，冬季短暫而溫暖，夏季从5月开始一直到9月份结束，这段时间其平均高温超过38 °C（100 °F），经常会接近47 °C（117 °F）。在5月和6月，湿度通常会降的很低。在夏天，露点温度会超过25 °C（77 °F）。多哈每年的平均降雨量为75毫米，在整个夏天，整个城市的降雨量几乎为0，即使是在其他月份，降水量也小于20毫米。
2010年7月14日，多哈記錄的最高溫度為50.4 °C（122.7 °F），這是卡塔尔有記錄以來的最高溫度。
| 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 月份 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 1月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 2月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 3月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 4月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 5月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 6月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 7月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 8月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 9月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 10月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 11月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 12月 | 多哈 (1962–2013, 極端數據：1962–2013)> 全年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 历史最高温 °C（°F） | 32.4 (90.3) | 36.5 (97.7) | 41.5 (106.7) | 46.0 (114.8) | 47.7 (117.9) | 49.1 (120.4) | 50.4 (122.7) | 48.6 (119.5) | 46.2 (115.2) | 43.4 (110.1) | 38.0 (100.4) | 32.7 (90.9) | 50.4 (122.7) |
| 平均高温 °C（°F） | 22.0 (71.6) | 23.4 (74.1) | 27.3 (81.1) | 32.5 (90.5) | 38.8 (101.8) | 41.6 (106.9) | 41.9 (107.4) | 40.9 (105.6) | 38.9 (102.0) | 35.4 (95.7) | 29.6 (85.3) | 24.4 (75.9) | 33.1 (91.5) |
| 日均气温 °C（°F） | 17.8 (64.0) | 18.9 (66.0) | 22.3 (72.1) | 27.1 (80.8) | 32.5 (90.5) | 35.1 (95.2) | 36.1 (97.0) | 35.5 (95.9) | 33.3 (91.9) | 30.0 (86.0) | 25.0 (77.0) | 20.0 (68.0) | 27.8 (82.0) |
| 平均低温 °C（°F） | 13.5 (56.3) | 14.4 (57.9) | 17.3 (63.1) | 21.4 (70.5) | 26.1 (79.0) | 28.5 (83.3) | 30.2 (86.4) | 30.0 (86.0) | 27.7 (81.9) | 24.6 (76.3) | 20.4 (68.7) | 15.6 (60.1) | 22.5 (72.5) |
| 历史最低温 °C（°F） | 3.8 (38.8) | 5.0 (41.0) | 8.2 (46.8) | 10.5 (50.9) | 15.2 (59.4) | 21.0 (69.8) | 23.5 (74.3) | 22.4 (72.3) | 20.3 (68.5) | 16.6 (61.9) | 11.8 (53.2) | 6.4 (43.5) | 3.8 (38.8) |
| 平均降水量 mm（） | 13.2 (0.52) | 17.1 (0.67) | 16.1 (0.63) | 8.7 (0.34) | 3.6 (0.14) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 1.1 (0.04) | 3.3 (0.13) | 12.1 (0.48) | 75.2 (2.95) |
| 平均降水天数（≥ 1.0 mm） | 1.7 | 2.1 | 1.8 | 1.4 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0.2 | 1.3 | 8.8 |
| 平均相對濕度（％） | 74 | 70 | 63 | 53 | 44 | 41 | 50 | 58 | 62 | 63 | 66 | 74 | 60 |
| 月均日照時數 | 244.9 | 224.0 | 241.8 | 273.0 | 325.5 | 342.0 | 325.5 | 328.6 | 306.0 | 303.8 | 276.0 | 241.8 | 3,432.9 |
| 日均日照時數 | 7.9 | 8.0 | 7.8 | 9.1 | 10.5 | 11.4 | 10.5 | 10.6 | 10.2 | 9.8 | 9.2 | 7.8 | 9.4 |
来源1：NOAA
来源2：Qatar Meteorological Department (Climate Normals 1962–2013)
經濟

多哈是卡塔尔的經濟中心。該市是眾多國內和國際組織的總部，該城市以盛產石油和天然氣聞名，成為卡達的經濟命脈。許多相關產業的總部也設立在多哈，包括包括該國最大的石油和天然氣公司卡塔尔石油公司、卡塔尔加斯（Qatargas）等。曾被《財富》雜誌列入2011年15個最佳商業新城市。
從20世紀末開始，政府推出了多項旨在實現國家經濟多元化的政策，以減少多哈對石油和天然氣資源的依賴。其中多哈國際機場的建設旨在鞏固該市向旅遊業的多元化發展。直到2014年才被新建立的哈馬德國際機場取代地位，後者擁有世界上最長的兩條跑道。2011年，多哈共有39家新酒店在建。
由於多哈人口快速增長和住房需求逐漸增加，當地的房地產價格在2014年大幅上漲。在卡塔尔贏得2022年國際足協世界盃的主辦權後，當地的房地產價格進一步飆升。卡塔尔房地產公司Al Asmakh在2014年發布的一份報告顯示，多哈的房地產價格在2008年達到頂峰後大幅上漲。2014年第一季度的價格比2013年底上漲了5%至10%。數據庫Numbeo於2015年進行的一項研究將多哈列為全球第10大生活成本最高的城市。這種增長率導致了城市內外規劃社區的發展。儘管自2014年以來，伴隨著油價下跌以及與卡塔尔鄰國的外交危機減緩了該市人口的增長，但政府支出增加以維持多哈大都市房地產的成長。
2006年至2012年間，多哈向從事當地工作的外籍勞工匯款600億美元，其中600億美元的工人匯款中，有54%流向亞洲國家，其次是阿拉伯國家，佔該數量的近一半 (28%)。印度是匯款的首選目的地，其次是菲律賓，次是美國、埃及和鄰國阿聯酋。2014年的匯款總額為112億美元，佔卡塔尔國內生產總值的5.3%。
人口特征

多哈是个典型的移民城市，在城市定居的大多数都是侨民。他们中一部分主要来自东南亚和南亚的印度，巴基斯坦，斯里兰卡、尼泊尔、菲律宾、孟加拉和印度尼西亚。另外还有大量来自黎凡特的阿拉伯国家、北非和东亚。多哈也同时也是很多国家移民所青睐的城市。在过去，卡塔尔的公民不被允许拥有自己的土地。然而非卡塔尔的公民却可以一定区域买卖土地。而且当他们在卡塔尔有土地所有权时，便可允许他们在卡塔尔工作和居住。
每个月，都有数千名外来移民涌入卡塔尔。由于此，卡塔尔见证了城市人口的快速膨胀。也因此，卡塔尔的房地产市场发现供应的短缺导致房价上涨，也增加了物价上升。然而房地产市场供求之间的差距却渐渐缩小。
交通

為了支持近年來龐大的人口運輸及城市擴大的需求，卡塔尔政府則投入巨資升級多哈和卡塔尔等地區的基礎設施。自2004年以來，多哈一直在對其交通網絡進行大規模擴張，包括增加新的高速公路、2014年的新機場、2016年的新海港以及201 年投入營運的85公里地鐵系統。
交通 > 道路

多哈的高速公路項目主要是由ASHGHAL或公共工程局負責，共建立多個高速公路，包括：工業區公路、多哈高速公路、都漢中央公路、北路、希哈尼亞報·拉圖利亞·麗茲米利亞公路、F環路和 薩爾瓦路二期公路等。在城市區域的工程包括對於道路的拓寬、地下通道、立交橋、雨水排放系統、污水網絡、系統網絡和照明設施等設施，以改善道路交通的安全。
2015年，公共工程局宣布了计划建造一条将沃克拉和梅赛伊德直接连接到多哈的道路，以减少该城市的交通拥堵，它计划于2018年完成。多哈通过杜汉公路与该国西部的城市杜汗相连，公共工程局于2017年实施了杜汉高速公路中央项目，以改善道路网络。
交通 > 鐵路

多哈地鐵的三分之一目前已全面投入營運。共由四條線組成：紅線、金線、藍線和綠線。全長約300公里，最初共設有100个车站。藍線的二期工程預計將於2025年完工。姆谢雷布站（英语：）是所有地鐵線路的換乘站。多哈地鐵也是大卡塔尔鐵路網絡的一個重要部分，並與盧塞爾輕軌（英语：）與客貨運的國鐵並行。
紅線、綠線和金線以放射線形式在多哈市中心姆什爾布形成交匯，而藍線則以半環線行走。