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国际社工日
历届社工日

| 历次 | 时间 | 主题> 中文翻译 | 主题> 英文原文 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2007年3月27日 | 社会工作为世界带来改变 | Social Work : Making a World of Difference |  |
| 2 | 2008年4月15日 | 社会工作为世界带来改变 | Social Work : Making a World of Difference |  |
| 3 | 2009年3月17日 | 社会工作与社会发展之愿景与蓝图 | Social Work and Social Development: The Agenda |  |
| 4 | 2010年3月16日 | 社会工作与社会发展之愿景与蓝图 | Social Work and Social Development: The Agenda |  |
| 5 | 2011年3月15日 | 社工发声回应全球危机，我们一起推动这项议题 | Social workers respond to global social crises : Together we develop the Agenda |  |
| 6 | 2012年3月20日 | 共同制定社会工作和社会发展全球议程 | Together We Develop the Agenda |  |
| 7 | 2013年3月19日 | 促进社会和经济平等 | Promoting Social and Economic Equalities |  |
| 8 | 2014年3月18日 | 社会与经济危机—社会工作的解决路径 | Social and Economic Crisis – Social Work Solutions |  |
| 9 | 2015年3月17日 | 提升人的尊严与价值 | Promoting the Dignity and Worth of Peoples |  |
| 10 | 2016年3月15日 | 提升人的尊严与价值 | Promoting the Dignity and Worth of Peoples |  |
| 11 | 2017年3月21日 | 促进社区与环境可持续性 | Promoting Community and Environmental Sustainability |  |
| 12 | 2018年3月20日 | 促进社区与环境可持续性 | Promoting Community and Environmental Sustainability |  |
| 13 | 2019年3月19日 | 促进人际关系的重要性 | Promoting the Importance of Human Relationships |  |
| 14 | 2020年3月17日 | 促进人际关系的重要性 | Promoting the Importance of Human Relationships |  |
| 15 | 2021年3月16日 | 仁爱：我因我们而存在 | Ubuntu: I am Because We Are |  |
| 16 | 2022年3月15日 | 共建生态社会新世界：不让任何人掉队 | Co-building a New Eco-Social World: Leaving No One Behind |  |
| 17 | 2023年3月21日 | 藉共同社會行動，尊重彼此的多樣性 | Respecting diversity through joint social action |  |
| 18 | 2024年3月19日 | 美好生活：面向变革，共享未来 | Buen Vivir: Shared Future for Transformative Change |  |
延伸

中国大陆的一些地方会在国际社工日到来之际，开展“社工宣传周”系列活动。
参考资料

↑  . shx.huel.edu.cn.   [2022-06-05].
↑  . m.thepaper.cn.   [2022-06-05]. （原始内容存档于2022-06-05）.
↑  . www.swchina.org.   [2022-06-05]. （原始内容存档于2022-06-05）.
1 2 3 4  张可可. . 社会工作. 2011, (9).
1 2  . www.ifsw.org.   [2022-06-05]. （原始内容存档于2022-06-05）.
↑  . www.ifsw.org.   [2022-06-05]. （原始内容存档于2022-06-05）.
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↑  . 内蒙古自治区妇幼保健院.
↑  . International Federation of Social Workers.
↑  . news.swchina.org.   [2022-06-05]. （原始内容存档于2022-06-05）.
↑  . trade.swchina.org.   [2022-06-05]. （原始内容存档于2022-06-06）.
↑  . trade.swchina.org.   [2022-06-05]. （原始内容存档于2022-06-05）.
↑  . www.gdwc.gov.cn.   [2022-06-05].
天主教貝魯特宗座代牧區

| 貝魯特宗座代牧區  |
| --- | --- |

教会管区
 
基本
教座位置: 敘利亞
禮儀形式: 拉丁禮
創設時間: 1953年
主教座堂: 聖路易主教座堂
首長職銜: 宗座代牧
教務首長
教區主教: 保祿·達達
統計資料
教友人數: 15,000
天主教貝魯特宗座代牧區（拉丁語：）是黎巴嫩一個羅馬天主教宗座代牧區。
代牧區成立於1762年6月4日，負責牧養該國的拉丁禮信友。2010年有161名司鐸、八個堂區、15,000名教友。現任宗座代牧為保祿·達達。
參考資料

↑   (PDF). 宗座公報 (梵蒂岡出版社). 1954年, 46: 36  [2013-04-12]. （原始内容存档 (PDF)于2013-09-03）.
朝阳门站 (西安)

此條目介紹的是西安地铁的一个车站。关于北京地铁的同名车站，请见「」。
朝阳门站位于中华人民共和国陕西省西安市新城区长乐西路街道朝阳门外，是西安地铁1号线的一个车站。
车站结构

本站为地下两层岛式站台车站。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地面 | 出入口 | A-D出入口 |
| 地下一层 站厅层 | 站厅 | 客务中心、自动售票机、进出站闸机、长安通自助机 |
| 地下二层 站台层 |  |   1号线往咸阳西站（五路口） |
地下二层 站台层: 岛式站台，左側開门
| 地下二层 站台层 |  |   1号线往纺织城（康复路） |
车站艺术

站厅艺术墙《旭日东升》 (2023年4月)
A出入口艺术墙《唐韵》 (2023年4月)
D出入口艺术墙《绿盈长安》 (2023年4月)
出入口

本站共有4个出入口，其中B、D出入口接入附近的商场。此外，车站东侧另有一个出入口也编为C出入口。
接入益田假日世界购物中心的B出入口 (2023年4月)
接入白马服饰广场的D出入口 (2023年4月)
共享C出入口编号的两个出入口 (2023年4月)
施工中的C出入口地下分支，以“长乐西路地下人防单建工程”的名义建设 (2018年11月)
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 编号 | 指引 | 图片 |
| A | 长乐西路（北）、环城东路、朝阳门 |  |
| B | 长乐西路（南）、环城东路、朝阳门、环城公园 |  |
| C | 长乐西路（南）、安仁坊 |  |
| D | 长乐西路（北）、搪瓷北巷 |  |
接驳公交

| 朝阳门> 编号 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 17 | 红旗西站 | ⇆ | 火车站 | 原 北郊线 |
| 22 | 火车站北 | ⇆ | 曲江池南路新开门南路口 |  |
| 38 | 半坡公交调度站 | ⇆ | 城北客运站 | 合并原 913中段 |
| 216 | 石家街 | 全程 ⇆ | 特警支队 | 经和平门外、南二环含光路口；原 2（第一代）、16（第一代） |
| 216 | 南门外 | 高峰区间 ⇆ | 特警支队 | 经和平门外、南二环含光路口；原 2（第一代）、16（第一代） |
| 228 | 岳家寨公交调度站 | ⇆ | 北二环朱宏路口 | 原 28（第一代） |
| 263 | 西安北站北广场 | ⇆ | 东门外 |  |
| 朝阳门> 编号 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 4 | 香王 | 全程 ⇆ | 丰登南路（军械厂） | 原为无轨电车线路；原 104（第一代） |
| 4 | 半坡公交调度站 | 高峰区间 ⇆ | 钟楼北 | 原为无轨电车线路；原 104（第一代） |
| 10 | 长乐公园西门 | ⇆ | 西大新区 |  |
| 11 | 林河春天公交调度站 | 全程 ⇆ | 南门外 | 原 东郊南线，合并原 4（第二代） |
| 11 | 林河春天公交调度站 | 高峰区间 ⇆ | 半坡公交调度站 | 原 东郊南线，合并原 4（第二代） |
| 13 | 半坡公交调度站 | 全程 ⇆ | 火车站 | 原 中玩市场专线 |
| 13 | 半坡公交调度站 | 高峰区间 ⇆ | 康乐路北口 | 原 中玩市场专线 |
| 33 | 岳家寨公交调度站 | ⇆ | 凤城二路西口 | 原 副22 |
| 105 | 纺西街南口 | ⇆ | 火车站 | 原为无轨电车线路；原 5（第三代） |
| 240 | 白鹿原公交调度站 | ⇆ | 火车站 | 原 40（第一代） |
| 605 | 新东尚小区 | ⇆ | 世家星城 | 经朝阳门、钟楼南、交大一附院 |
| 926 | 蓝田县汽车站 | ⇆ | 市体育场 |  |
| 朝阳门> 编号 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 47 | 灞桥停车场 | ⇆ | 钟楼东 | 原 16区间 |
| 527 | 东小寨 | ⇆ | 城南客运站 | 合并原 185（第一代） |
| 朝阳门> 编号 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 33 | 岳家寨公交调度站 | ⇆ | 凤城二路西口 | 原 副22 |
| 47 | 灞桥停车场 | ⇆ | 钟楼东 | 原 16区间 |
| 朝阳门> 编号 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 38 | 半坡公交调度站 | ⇆ | 城北客运站 | 合并原 913中段 |
| 517 | 曲江池南路新开门南路口 | ⇆ | 火车站 |  |
| 527 | 东小寨 | ⇆ | 城南客运站 | 合并原 185（第一代） |
| 朝阳门> 编号 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 路线 | 朝阳门> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 4 | 香王 | 全程 ⇆ | 丰登南路（军械厂） | 原为无轨电车线路；原 104（第一代） |
| 4 | 半坡公交调度站 | 高峰区间 ⇆ | 钟楼北 | 原为无轨电车线路；原 104（第一代） |
| 10 | 长乐公园西门 | ⇆ | 西大新区 |  |
| 11 | 林河春天公交调度站 | 全程 ⇆ | 南门外 | 原 东郊南线，合并原 4（第二代） |
| 11 | 林河春天公交调度站 | 高峰区间 ⇆ | 半坡公交调度站 | 原 东郊南线，合并原 4（第二代） |
| 13 | 半坡公交调度站 | 全程 ⇆ | 火车站 | 原 中玩市场专线 |
| 13 | 半坡公交调度站 | 高峰区间 ⇆ | 康乐路北口 | 原 中玩市场专线 |
| 38 | 半坡公交调度站 | ⇆ | 城北客运站 | 合并原 913中段 |
| 105 | 纺西街南口 | ⇆ | 火车站 | 原为无轨电车线路；原 5（第三代） |
| 240 | 白鹿原公交调度站 | ⇆ | 火车站 | 原 40（第一代） |
| 517 | 曲江池南路新开门南路口 | ⇆ | 火车站 |  |
| 605 | 新东尚小区 | ⇆ | 世家星城 | 经朝阳门、钟楼南、交大一附院 |
| 926 | 蓝田县汽车站 | ⇆ | 市体育场 |  |
交通部鐵道局

：此条目的主题不是或。
| 交通部鐵道局 Railway Bureau, MOTC（英語） |
| --- | --- |
 中華民國政府機構
交通部鐵道局局徽

機關類型: 中央三級行政機關
所屬部門: 交通部
員額: 395人
授權法源: 交通部組織法 交通部鐵道局組織法
主要官員
局長: 楊正君
副局長: 陳文德、呂新喜
主任秘書: 陳慧君
任命者: 交通部部長
任期: 無任期保障
組織編制
內部單位: 6組、6室
附屬機關: 4工程分局
成立沿革
成立日期: 2018年6月11日（6年213天）
前身機關: 交通部鐵路改建工程局 交通部高速鐵路工程局
聯絡
 交通部鐵道局總部，位於板橋車站大樓9－13樓
地址: 22041 新北市板橋區縣民大道二段7號9樓（板橋車站大樓）
電話: +886 2 8072-3333
網站: www.rb.gov.tw
交通部鐵道局（簡稱鐵道局）是中華民國交通部直屬機關，專責包含一般鐵道、都會區捷運在內的全國鐵路／軌道運輸系統之工程建設及監督管理業務。
沿革

2017年12月26日，立法院三讀通過《交通部鐵道局組織法》。
2018年1月17日，總統令，制定公布《交通部鐵道局組織法》。
2018年6月7日，行政院令，《交通部鐵道局組織法》定自本月11日施行。
2018年6月11日，《交通部鐵道局組織法》施行，交通部高速鐵路工程局與交通部鐵路改建工程局合併成立「交通部鐵道局」。
2023年6月7日公布修正《交通部鐵道局組織法》
2023年9月15日部份組織調整增設各工程分局。
承辦計畫

參見：
承辦計畫 > 捷運建設

| 計畫名稱 | 計畫地區 | 目前狀況 | 預計進度 | 實際進度 | 完工日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 基隆南港間通勤軌道建設計畫 | 大臺北 | 綜合規劃中 | － | － | － |
| 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫 | 大臺北、桃園 | 已完工 | 100% | 100% | 2018年9月 |
| 機場捷運增設A14站計畫 | 桃園市 | 施工中 | 66.32% | 62.04% | 預計2026年10月底 |
| 機場捷運延伸線計畫 | 桃園市 | 施工中 | 79.46% | 80.17% | 預計2028年7月 |
| 臺中捷運烏日文心北屯線建設計畫 | 臺中市 | 已完工 | 100% | 100% | 2020年10月 |
以上進度截至2024年2月底。
黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。
承辦計畫 > 鐵路建設

| 計畫名稱 | 計畫地區 | 目前狀況 | 預計進度 | 實際進度 | 完工日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北宜鐵路提速工程計畫 | 大臺北、宜蘭 | 綜合規劃中 | － | － | 計畫核定後10年 |
| 宜蘭鐵路高架化計畫 | 宜蘭縣 | 綜合規劃中 | － | － | 預計2034年 |
| 宜花東鐵路提速計畫 | 宜蘭、花蓮、臺東 | 可行性研究中 | － | － | － |
| 桃園鐵路地下化計畫 | 新北、桃園 | 施工中 | 33.61% | 30.34% | 預計2030年 |
| 臺鐵鳳鳴臨時站計畫 | 新北市 | 已完工 | 100% | 100% | 2024年11月30日啟用 |
| 臺鐵平鎮臨時站計畫 | 桃園市 | 施工中 | 51.64% | 51.16% | 預計2026年5月 |
| 臺鐵海線雙軌化計畫 | 苗栗、臺中 | 協助可行性研究 | － | － | － |
| 大臺中地區山海線計畫 | 臺中市 | 協助可行性研究 | － | － | － |
| 臺中鐵路高架化計畫 | 臺中市 | 已完工 | 100% | 100% | 2020年6月 |
| 彰化鐵路高架化計畫 | 彰化縣 | 綜合規劃中 | － | － | 計畫核定後12年 |
| 集集觀光鐵道開發案 | 南投縣 | 可行性研究中 | － | － | － |
| 嘉義市鐵路高架計畫 | 嘉義市 | 施工中 | 69.01% | 58.28% | 預計2026年9月 |
| 嘉義縣鐵路高架計畫 | 嘉義縣 | 細部規劃中 | － | － | 預計2031年 |
| 臺南鐵路地下化計畫 | 臺南市 | 施工中 | 88.42% | 85.53% | 預計2026年7月 |
| 臺南鐵路延伸永康計畫 | 臺南市 | 協助可行性研究 | － | － | － |
| 高雄鐵路地下化計畫 | 高雄市 | 施工中 | 97.51% | 97.55% | 預計2023年 |
| 南迴鐵路電氣化計畫 | 屏東、臺東 | 已完工 | 100% | 100% | 2023年1月 |
| 南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫 | 屏東、臺東 | 可行性研究中 | － | － | － |
| 恆春觀光鐵路建設計畫 | 屏東縣 | 可行性研究中 | － | － | － |
| 花東鐵路電氣化計畫 | 花蓮、臺東 | 已完工 | 100% | 100% | 2018年7月10日 |
| 花東鐵路效能提升計畫 | 花蓮、臺東 | 已完工 | 100% | 100% | 2019年9月19日 |
| 花東鐵路雙軌化計畫 | 花蓮、臺東 | 施工中 | 21.10% | 17.30% | 預計2028年 |
以上進度截至2024年2月底。
黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。
紅框代表隸屬行政院公共工程委員會列管重大公共建設計畫。
承辦計畫 > 高鐵建設

| 計畫名稱 | 計畫地區 | 目前狀況 | 預計進度 | 實際進度 | 完工日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 北宜鐵路提速工程計畫 | 大臺北、宜蘭 | 綜合規劃中 | － | － | 計畫核定後11年 |
| 高鐵延伸屏東規劃作業 | 高雄、屏東 | 綜合規劃中 | － | － | 計畫核定後10年 |
以上進度截至2024年2月底。
黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。
承辦計畫 > 其他建設

新竹大車站平台計畫（由新竹市政府主辦）
高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫（由臺灣鐵路公司主辦）
集集支線基礎設施改善計畫（由臺灣鐵路公司主辦）
嘉義蒜頭糖廠五分車延駛嘉義高鐵站評估規劃作業（由台灣糖業公司主辦）
鐵道技術研究及驗證中心
承辦計畫 > 施工中進度

桃園機場捷運延伸線計畫(目前A22老街溪站完工通車，潛盾隧道段已貫通，正施作相關軌道工程；橫渡線已完成結構頂板，正施作地下人行通道及纜線管線工程；A23中壢站工區正施作站體連續壁、跨站天橋基礎工程、臺鐵中壢後站遷建作業等。)
嘉義市區鐵路高架化計畫(已在2017年12月23日動工，預計於2025年3月通車，2026年9月後續工程將竣工，預計在2020年，嘉義車站標（C612標）、高架橋標（C611標），列車基地標（C613標），分別將招標動工，而民雄段則於2019年12月16日獲行政院可行性研究審查通過，預定於2021年進入實質動工，並於2027年完工通車。)
臺南市區鐵路地下化計畫(第一階段預計於2022年12月通車，第二階段則預計在2025年通車)
善化計畫
臺南計畫
高雄市區鐵路地下化計畫（第一階段已於2018年10月14日完工通車，第二階段預計於2023年啟用）
左營計畫
高雄計畫
鳳山計畫
歷任首長

| 任別> 交通部鐵道局 局長 | 姓名> 交通部鐵道局 局長 | 就職時間> 交通部鐵道局 局長 | 卸任時間> 交通部鐵道局 局長 | 交通部鐵道局 局長 | 交通部鐵道局 局長 | 交通部鐵道局 局長 | 交通部鐵道局 局長 | 交通部鐵道局 局長 | 交通部鐵道局 局長 | 交通部鐵道局 局長 | 交通部鐵道局 局長 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 胡湘麟 | 2018年6月11日 | 2021年4月20日 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 代理 | 伍勝園 | 2021年4月23日 | 2021年8月10日（真除） |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2 | 伍勝園 | 2021年8月11日 | 2023年9月14日 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 3 | 楊正君 | 2023年9月15日 | 現任 |  |  |  |  |  |  |  |  |
組織

參見：
規劃組
土木建築組
機電技術組
工程管理組
營運監理組
產管開發組
秘書室
人事室
政風室
主計室
資訊室
法制室
北部工程分局
中部工程分局
南部工程分局
東部工程分局
施工問題

交通部鐵道局為臺灣鐵路公司的監管單位，同時負責台鐵多項路線工程，在2021年北迴線太魯閣號列車出軌事故發生之前，已經權責不分一段時日，相關事故的檢討中，交通部諭令鐵道局於工程項目不得再發回。不過外界普遍均已認為鐵路相關的工程等同於台鐵負責施工，於是工程方面出任何問題如往常地先譴責台鐵，而台鐵同樣第一時間不分彼此代鐵道局發表調查報告。在2022年6月11日於花蓮南平至萬榮間雙軌工程造成路線不穩波及鳴日號，以及6月18日台南地下化路段施工圍欄擦撞區間車，接連的工程事故至此，民眾以及交通部才正視問題，國家運輸安全調查委員會啟動調查。
參見

中华民国主题
台湾主题
交通主题
台灣鐵路主题
铁路主题
城市轨道交通主题
台灣交通
臺灣鐵路
台灣高速鐵路
臺鐵立體化（地下化、高架化）
臺鐵捷運化
臺灣鐵路運輸
台灣鐵路工會
臺灣鐵路產業工會
臺北捷運公司
新北捷運公司
桃園捷運公司
臺中捷運公司
高雄捷運公司
參考來源

1 2  陳心瑜. . 自由時報. 2023-08-28  [2023-11-30]. （原始内容存档于2024-02-03）.
↑  .   [2018-06-11]. （原始内容存档于2019-03-28）.
↑  蘇龍麒. . 中央通訊社. 2017-12-26  [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-09-20）. 立法院院會今天三讀通過《交通部鐵道局組織法》，將高速鐵路工程局與鐵路改建工程局整併，並成立交通部鐵道局。
↑  陳致宇. . NOWnews今日新聞. 2018-06-11  [2018-07-01]. （原始内容存档于2020-05-06）. 整合高速鐵路工程局、鐵路改建工程局的業務與人力等資源，交通部鐵道局今（11）日正式成立，同時公布首任鐵道局長由高鐵局長胡湘麟接手。
↑  .   [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-07）.
↑  .   [2021-07-22]. （原始内容存档于2021-04-20）.
↑  呂伊萱. . 自由時報. 2021-04-19  [2023-11-30]. （原始内容存档于2023-12-01）.
↑  汪淑芬. . 中央社. 2021-08-10  [2023-11-30]. （原始内容存档于2021-08-10）.
↑  首頁>認識鐵道局>本局簡介>組織與職掌 鐵道局網站「組織與職掌」頁面。 的存檔，存档日期2024-11-13.
↑  鄭瑋奇. . 自由時報. 2022-06-11  [2022-06-11]. （原始内容存档于2022-06-30）.
↑  李姿慧. . ETtoday新聞雲. 2022-06-18  [2022-06-18]. （原始内容存档于2022-12-08）.
外部連結

交通部鐵道局（ 页面存档备份，存于 ） （繁體中文）
鐵道局北部工程分局 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
鐵道局中部工程分局 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
鐵道局南部工程分局（页面存档备份，存于）（繁體中文）
鐵道局東部工程分局 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
|  论 编 中華民國交通部 |
| --- | --- |
交通部部長（現任：陳世凱）
所屬機關:  觀光署  中央氣象署  公路局  高速公路局  鐵道局  民用航空局  航港局 
所屬研究機構: 運輸研究所
所屬事業機構:  中華郵政公司  桃園機場公司  臺灣港務公司  臺灣鐵路公司 
主管財團法人:  中華顧問工程司  車輛安全審驗中心  中華航空事業發展基金會  臺灣電信協會  臺灣郵政協會  臺灣海峽兩岸觀光旅遊協會  臺灣敦睦聯誼會 
|  论 编台鐵捷運化 |
| --- | --- |
高架化計畫:  汐止七堵鐵路高架化  宜蘭鐵路高架化  竹北鐵路高架化  台中鐵路高架化  海線雙軌高架化  彰化鐵路高架化  員林鐵路高架化  斗六鐵路高架化  嘉義鐵路高架化  林邊鐵路高架化  花蓮鐵路高架化 
地下化計畫:  台北鐵路地下化  桃園鐵路地下化  台南鐵路地下化  高雄鐵路地下化 
捷運化計畫:  台中鐵路捷運化  高屏鐵路捷運化 
改善計畫:  北宜鐵路提速計畫  宜花東鐵路提速計畫  內灣線改善計畫  花東鐵路電氣化  花東鐵路雙軌化  南迴鐵路電氣化  南迴鐵路雙軌化 
興建計畫:  六家線興建計畫  沙崙線興建計畫 
底線為已完成主體工程的計畫
别斯库德尼科沃区

| 别斯库德尼科沃区 Бескудниковский район |
| --- | --- |
区

   旗幟 徽章
 在莫斯科市的位置
坐标： 55°52′N 37°33′E﻿ / ﻿55.867°N 37.550°E﻿ / 55.867; 37.550
国家: 俄罗斯联邦
联邦主体: 莫斯科市
行政区: 北行政区
政府
 • 区长: 谢尔盖·伊戈列维奇·马尔琴科夫
面积
 • 总计: 3.30 平方公里（1.27 平方英里）
人口
 • 總計: 79,896人
 • 密度: 24,211人/平方公里（62,706人/平方英里）
别斯库德尼科沃区（俄语：）是莫斯科北行政区的一区，面积3.30平方公里，人口79,896人。在其区域内分布着亚赫罗马站（俄语：）、环形线站、上利霍博雷站和谢利格尔站。
参考资料

↑  . Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по г. Москве.   [2010-10-01]. （原始内容存档于2012-02-08）.
|  论 编莫斯科行政區劃 |
| --- | --- | --- |
| 中央行政區 |  阿爾巴特  巴斯曼纳亚  哈莫夫尼基  红村  梅夏涅  普列斯尼亞  塔甘卡  特維爾  亚基曼卡区  莫斯科河畔  |  |
| 北行政區 |  機場（俄语：）  別戈沃伊（俄语：）  別斯庫德尼科沃（俄语：）  德米特羅夫（俄语：）  戈洛維諾（俄语：）  霍羅紹沃（俄语：）  霍夫里諾（俄语：）  科普捷沃（俄语：）  列沃别列日内（俄语：）  莫爾扎尼諾夫卡（俄语：）  薩維奧洛沃（俄语：）  索科爾  季米里亞澤夫（俄语：）  東傑古尼諾（俄语：）  沃伊科韦茨（俄语：）  西傑古尼諾（俄语：）  |  |
| 東北行政區 |  阿列克謝耶夫斯科耶（俄语：）  阿爾圖菲耶沃（俄语：）  巴布什金（俄语：）  比比列沃（俄语：）  布特爾基（俄语：）  利阿諾佐沃（俄语：）  洛西诺奥斯特罗夫斯克（俄语：）  馬爾菲諾（俄语：）  瑪莉灌林（俄语：）  奧斯坦金諾（俄语：）  奥特拉德诺耶（俄语：）  羅斯托基諾（俄语：）  北梅德韋德科沃（俄语：）  谢韦尔内（俄语：）  斯維布洛沃（俄语：）  雅羅斯拉夫爾（俄语：）  南梅德韋德科沃（俄语：）  |  |
| 東行政區 |  博戈羅德斯科耶（俄语：）  戈利亞諾沃（俄语：）  伊萬諾夫斯科耶（俄语：）  伊茲邁洛沃（俄语：）  科西諾-烏赫托姆斯基（俄语：）  都會城（俄语：）  新吉列耶沃（俄语：）  新科西諾（俄语：）  佩羅沃（俄语：）  普列奧布拉任斯科耶（俄语：）  北伊茲邁洛沃（俄语：）  獵鷹山（俄语：）  索科利尼基（俄语：）  韋什尼亞基（俄语：）  東伊茲邁洛沃（俄语：）  沃斯托奇内（俄语：）  |  |
| 東南行政區 |  卡波特尼亞（俄语：）  庫茲明基（俄语：）  列福爾托沃  柳布利諾區  馬里諾（俄语：）  涅克拉索夫卡（俄语：）  下諾夫哥羅德（俄语：）  佩恰特尼基（俄语：）  梁贊（俄语：）  捷克斯季尔希基（俄语：）  維希諾茹列比諾（俄语：）  南波尔托维（俄语：）  |  |
| 南行政區 |  比留廖沃東（俄语：）  比留廖沃西（俄语：）  布拉捷耶沃  切爾塔諾沃北（俄语：）  切爾塔諾沃中央區（俄语：）  切爾塔諾沃南區（俄语：）  丹尼洛夫卡（俄语：）  頓斯科伊（俄语：）  莫斯科河-薩布羅沃（俄语：）  納加季諾-薩多夫尼基（俄语：）  納加季諾灣（俄语：）  納戈爾諾（俄语：）  奧列霍沃-鮑里索沃北（俄语：）  奧列霍沃-鮑里索沃南（俄语：）  察里齐諾（俄语：）  賈布利科沃（俄语：）  |  |
| 西南行政區 |  科學院（俄语：）  切廖穆什基（俄语：）  加加林（俄语：）  孔科沃（俄语：）  科特洛夫卡（俄语：）  羅蒙諾索夫（俄语：）  奧布魯切夫（俄语：）  北布托沃（俄语：）  暖營（俄语：）  亞謝涅沃（俄语：）  南布托沃（俄语：）  久濟諾（俄语：）  |  |
| 西行政區 |  多羅戈米洛沃（俄语：）  菲尔卡公園（俄语：）  菲利-達維德科沃（俄语：）  克雷拉茨科耶（俄语：）  孔策沃（昆采沃）  莫扎伊斯克  新佩列傑爾基諾（俄语：）  奧恰科沃-馬特韦耶夫斯科耶（俄语：）  韋爾納茨基大街（俄语：）  拉緬基（俄语：）  松采沃（俄语：）  特羅帕廖沃-尼庫利諾（俄语：）  |  |
| 西北行政區 |  霍羅紹沃-姆尼奧夫尼基（俄语：）  庫爾基諾（俄语：）  米季諾（俄语：）  波克羅夫斯科耶-斯特列什涅沃（俄语：）  北圖希諾（俄语：）  休基諾  斯特羅吉諾（俄语：）  南圖希諾（俄语：）  |  |
| 泽列诺格勒行政區 |  克留科沃（俄语：）  馬圖什基諾（俄语：）  薩維奧爾基（俄语：）  錫利諾（俄语：）  舊克留科沃（俄语：）  |  |
| 新莫斯科行政区 |  弗努科沃（俄语：）  科穆纳尔卡（俄语：）  菲利蒙基（俄语：）  谢尔宾卡（俄语：）  |  |
| 特罗伊茨克行政区 |  别卡索沃（俄语：）  沃罗诺沃（俄语：）  红帕赫拉（俄语：）  特羅伊茨克  |  |
西安科技大学站

西安科技大学站位于中华人民共和国陕西省西安市碑林区文艺路街道，是西安地铁4号线的一个车站。该站于2018年12月26日开通运营。
车站结构

本站为地下两层岛式站台车站。
站台（2023年7月）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地面 | 出入口 | A-C出入口 |
| 地下一层 站厅层 | 站厅 | 客务中心、自动售票机、进出站闸机、长安通自助机 |
| 地下二层 站台层 |  |   4号线往西安北站（建筑科技大学·李家村） |
地下二层 站台层: 岛式站台，左側開门
| 地下二层 站台层 |  |   4号线往航天新城（大雁塔） |
出入口

本站共有4个出入口，其中D出入口不启用。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 编号 | 指引 | 图片 |
| A | 雁塔北路（西）、建设路西段、西安科技大学（雁塔校区）、测绘东路、九八六医院（南区） |  |
| B | 雁塔北路（西）、雁塔立交、南二环（北）、长安大学、陕西省委 |  |
| C | 雁塔北路（东）、雁塔立交、南二环（北）、鲁家村路（南） |  |
| D  | 雁塔北路（东）、建设路东段、鲁家村路（北）、太乙路 |  |
接驳公交 > 车站所在，雁塔北路鲁家村路口 > 南侧南行，近B出口

| 南二环雁塔立交北> 编号 | 南二环雁塔立交北> 路线 | 南二环雁塔立交北> 路线 | 南二环雁塔立交北> 路线 | 南二环雁塔立交北> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 | 世家星城 | ⇆ | 火车站 |  |
| 21 | 岳家寨公交调度站 | 全程 ⇆ | 小白杨 |  |
| 21 | 岳家寨公交调度站 | 高峰区间1 ⇆ | 边家村 |  |
| 21 | 岳家寨公交调度站 | 高峰区间2 ⇆ | 玉祥门 |  |
| 22 | 火车站北 | ⇆ | 曲江池南路新开门南路口 |  |
| 23 | 汉都故里 | 全程 ⇆ | 翠华路南段 | 原 223东段 |
| 23 | 汉都故里 | 高峰区间1 ⇆ | 西门里（市儿童医院） | 原 223东段 |
| 23 | 汉都故里 | 高峰区间2 ⇆ | 南门外 | 原 223东段 |
| 25 | 杜陵西路公交调度站 | ⇆ | 火车站 | 原 副41 |
| 27 | 长乐公园西门 | ⇆ | 南窑村新家园 | 原 副5（第一代） |
| 208 | 马腾空 | ⇆ | 丰禾路东口 | 原 副8 |
| 401 | 纺织城枢纽站 | ⇆ | 城南客运站 |  |
| 500 | 培华学院 | ⇆ | 火车站 | 原 239专线（第二代） |
| 527 | 东小寨 | ⇆ | 城南客运站 | 合并原 185（第一代） |
| 601 | 中登家园 | 全程 ⇆ | 曲江池南路新开门南路口 |  |
| 601 | 中登家园 | 高峰区间 ⇆ | 西华门 |  |
| 606 | 南何村 | ⇆ | 大雁塔南广场 |  |
| 609 | 建元路元鼎路口 | ⇆ | 唐城墙九区公交调度站 | 原 601专线，合并原 619 |
接驳公交 > 车站所在，雁塔北路鲁家村路口 > 北侧北行，近C出口

| 南二环雁塔立交北> 编号 | 南二环雁塔立交北> 路线 | 南二环雁塔立交北> 路线 | 南二环雁塔立交北> 路线 | 南二环雁塔立交北> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 | 世家星城 | ⇆ | 火车站 |  |
| 21 | 岳家寨公交调度站 | 全程 ⇆ | 小白杨 |  |
| 21 | 岳家寨公交调度站 | 高峰区间1 ⇆ | 边家村 |  |
| 21 | 岳家寨公交调度站 | 高峰区间2 ⇆ | 玉祥门 |  |
| 22 | 火车站北 | ⇆ | 曲江池南路新开门南路口 |  |
| 23 | 汉都故里 | 全程 ⇆ | 翠华路南段 | 原 223东段 |
| 23 | 汉都故里 | 高峰区间1 ⇆ | 西门里（市儿童医院） | 原 223东段 |
| 23 | 汉都故里 | 高峰区间2 ⇆ | 南门外 | 原 223东段 |
| 25 | 杜陵西路公交调度站 | ⇆ | 火车站 | 原 副41 |
| 27 | 长乐公园西门 | ⇆ | 南窑村新家园 | 原 副5（第一代） |
| 208 | 马腾空 | ⇆ | 丰禾路东口 | 原 副8 |
| 313 | 长乐路万寿路口 | ⇆ | 郭杜西地铁站 | 原 311区间（第二代） |
| 401 | 纺织城枢纽站 | ⇆ | 城南客运站 |  |
| 500 | 培华学院 | ⇆ | 火车站 | 原 239专线（第二代） |
| 527 | 东小寨 | ⇆ | 城南客运站 | 合并原 185（第一代） |
| 601 | 中登家园 | 全程 ⇆ | 曲江池南路新开门南路口 |  |
| 601 | 中登家园 | 高峰区间 ⇆ | 西华门 |  |
| 606 | 南何村 | ⇆ | 大雁塔南广场 |  |
| 609 | 建元路元鼎路口 | ⇆ | 唐城墙九区公交调度站 | 原 601专线，合并原 619 |
接驳公交 > 车站北侧，雁塔北路建设路口 > 西侧西行，近A出口

| 鲁家村> 编号 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 22 | 火车站北 | ⇆ | 曲江池南路新开门南路口 |  |
| 187 | 西安植物园 | ⇆ | 西门外 | 原 501 |
| 401 | 纺织城枢纽站 | ⇆ | 城南客运站 |  |
接驳公交 > 车站北侧，雁塔北路建设路口 > 南侧南行，近A出口

| 鲁家村> 编号 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 187 | 西安植物园 | ⇆ | 西门外 | 原 501 |
接驳公交 > 车站北侧，雁塔北路建设路口 > 东侧东行，近C出口

| 鲁家村> 编号 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 路线 | 鲁家村> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 22 | 火车站北 | ⇆ | 曲江池南路新开门南路口 |  |
| 401 | 纺织城枢纽站 | ⇆ | 城南客运站 |  |
小寨站 (西安地铁)

小寨站位于中华人民共和国陕西省西安市雁塔区小寨路街道小寨，是西安地铁2号线和3号线的换乘站。
2021年12月21日，因西安市爆发本土疫情，自当日16时起小寨站暂时封闭所有出入口，车站正常开放2、3号线换乘功能。
2022年1月18日，小寨站恢复正常开放。
车站结构

本站为地下三层岛式站台车站。
站徽 (2023年8月)
2号线往韦曲南站站台 (2017年10月)
3号线往鱼化寨站站台 (2017年10月)
3号线往保税区站站台 (2022年5月)
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 地面 | 出入口 | A-F出入口 |
| 地下一层 站厅层 | 站厅 | 客务中心、自动售票机、进出站闸机、长安通自助机 |
| 地下二层   2号线站台层 |  |   2号线往草滩（体育场） |
地下二层   2号线站台层: 岛式站台，左側開门
| 地下二层   2号线站台层 |  |   2号线往常宁宫（纬一街） |
| 地下三层   3号线站台层 |  |   3号线往鱼化寨（吉祥村） |
地下三层   3号线站台层: 岛式站台，左側開门
| 地下三层   3号线站台层 |  |   3号线往保税区（大雁塔） |
车站艺术

3号线站厅艺术墙《丝路锦绣》 (2022年5月)
出入口

本站一共有6个出入口。
其中，2号线有四个出入口，分布在长安路与小寨路交点的四方，为A、B、C、D口，前三个口直接通向地面，而D口直接通向赛格商城；3号线有两个出入口，分布在长安路以东的小寨路南北，为E、F口，前者为直通地面口，后者为直通赛格商城。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 编号 | 指引 | 图片 |
| A | 长安中路（西）、小寨西路（北）、大兴善寺、兴善寺西街 |  |
| B | 长安南路（西）、小寨西路（南）、中国人民解放军陕西省军区、纬二街、西安交通大学第一附属医院 |  |
| C | 长安南路（东）、小寨东路（南）、雁塔西路、雁塔区人民政府 |  |
| D | 长安中路（东）、小寨西路（北）、陕西历史博物馆、长安大学（小寨校区）、西安育才中学、兴善寺东街、赛格国际购物中心 |  |
| E | 小寨东路（北）、长安中路（东）、陕西历史博物馆、翠华路、赛格国际购物中心、长安大学（小寨校区） |  |
| F | 小寨东路（南）、长安中路（东）、红小巷、翠华路、雁塔区人民政府 |  |
参考资料

↑  . 中国青年网. 2021-12-21  [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-12-29）.
↑  . 新浪网. 2022-01-18  [2022-02-14]. （原始内容存档于2022-01-18）.
↑  . dt.cncn.com.   [2018-03-25]. （原始内容存档于2019-08-11）.
保俶路

保俶路是中华人民共和国浙江省杭州市杭州市西湖区的一条道路，南起北山街，北至天目山路，向北接续保俶北路。道路因保俶塔而得名。2022年亚洲运动会前曾对道路绿化进行了改善。道路旁曾经是西溪河的河道，道路拓宽后河道被填。[原創研究？]
相交道路

北山街
东：昭庆寺里街
西：宝石山下一弄
西：宝石山下二弄
凤起路
宝石山下四弄
省府路
宝石一路
宝石二路
东：老体育场路
体育场路
西溪路
天目山路
↓北接保俶北路
参考资料

↑  . 杭州网. 2018-06-06. （原始内容存档于2024-12-07）.
↑  . 西湖区人民政府. 2023-08-25. （原始内容存档于2024-12-07）.
美国社会党

此條目介紹的是1973年成立的美利坚合众国社会党。关于1901年成立的美国社会党，请见「」。
| 美利坚合众国社会党 Socialist Party of the United States of America |
| --- | --- |
美利坚合众国社会党标志
主席: Jamie Keesling Pat Noble
副主席: Claudia Miller Nicholas Partyka
书记: Greg Pason
财务主管: Pat Noble
编辑: John Palmucci Jr.
成立: 1973年5月30日，​51年前​（1973-05-30）
分裂自: 美国社会民主人士
前身: 美国社会党
总部: 168 Canal Street, 6th Floor New York City, New York 10013
意識形態: 民主社会主义 生態社會主義 反資本主義 激进民主主义 社会主义女性主义 多倾向
政治立場: 左翼
官方色彩:   红色
参议院: 0 / 100
众议院: 0 / 435
州长: 0 / 50
州参议院（英语：）: 0 / 1,972
州众议院（英语：）: 0 / 5,411
地方办公室: 2（2024年）
官方网站
www.socialistpartyusa.net
美国政治 政党 · 选举
美利坚合众国社会党（英語：，缩写为SPUSA），通称美国社会党（Socialist Party USA）或社会党（Socialist Party），是美国的一个左翼政党。该党成立于1973年5月30日，由原美国社会党（Socialist Party of America）的左翼建立。该党的总部位于纽约。
二羰基三(三苯基膦)钌(0)

| 二羰基三(三苯基膦)钌(0) |
| --- | --- |

IUPAC名 (TBPY-5-22)-dicarbonyltris (triphenylphosphane)ruthenium(0)
识别
CAS号: 35880-54-7  N
PubChem: 10942026
ChemSpider: 9117254
SMILES:    [O+]#C[Ru-5](C#[O+])([P+](c1ccccc1)(c2ccccc2)c3ccccc3)([P+](c1ccccc1)(c2ccccc2)c3ccccc3)[P+](c1ccccc1)(c2ccccc2)c3ccccc3 
性质
化学式: C56H45O2P3Ru
摩尔质量: 943.95 g·mol−1
外观: 淡黄色固体
溶解性（水）: 不可溶
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
二羰基三(三苯基膦)钌(0)（又称罗珀配合物）是钌的一种金屬羰基配合物，其中两个羰基配体和三个三苯基膦配体与钌(0)中心原子络合。
它在溶液中能容易离解其中一个膦配体，因而生成活泼的16电子配合物，能与各种基质（比如炔、烯、氢和氧）结合或通过氧化反应加成。此化合物具有双三角锥形分子构型，在溶液中会成为两种迅速互相转变的同分异构体。此配合物固体在空气中稳定，但溶液能在空气中氧化，生成Ru(CO)2(PPh3)2(η2-O2)。
制备

此化合物由镁在过量膦中还原相应的二氯钌(II)配合物而生成。16电子中间体可以分离。
它也可以通过在过量膦中还原羰基氯化钌(II)而制备。一锅合成法的总反应为：
第一个步骤是对CO配体的氢氧化物阴离子作亲核攻击，生成甲酸根离子，形成金属羧酸盐：
其次，用膦替代四氢呋喃溶剂：
然后，再次用氢氧化物将甲酸根配体去质子化：
经过这三个步骤，一氧化碳被氧化成二氧化碳，同时Ru(II)被还原成Ru(0)。最后，将剩余两个氯配体替换成膦配体，再去除二氧化碳：
所生成的二氧化碳保存于[NEt4]2[CO3]。
历史

1972年，d8金属配合物的氧化加成反应首次得到系统性研究时，沃伦·罗珀和同事第一次提及此配合物。此配合物零价且只含有两个CO配体，所以亲和性十分高。它的反应很多都与羰基二(三苯基膦)氯化铱类似。
二羟基亚甲基卡宾

二羟基亚甲基卡宾是一种有机化合物，化学式为C(OH)2，是甲酸不稳定的异构体。目前没有证据表明它能存在于溶液中，但已在气相中被检测到。它是亚碳酸根的共轭酸。很多相关的卡宾是已知的，尽管它们只能短暂存在。
亚碳酸盐

条目：亚碳酸根
二羟基亚甲基卡宾的共轭碱是亚碳酸根 CO2−
2。它的碱金属盐，例如Li
2CO
2、K
2CO
2和Cs
2CO
2已在15 K下观测到。由于碳上的孤电子对，质子化亚碳酸盐会产生甲酸和甲酸盐，而不是二羟基亚甲基卡宾。
在较低的金属浓度下，二羟基亚甲基卡宾会形成一价阴离子 CO−
2，而不是CO2−
2。当使用钠反应时，没有探测到亚碳酸盐。在低温实验中获得的碱金属亚碳酸盐会分解成碳酸盐（释放一氧化碳）或草酸盐。在氧存在下，亚碳酸盐会迅速氧化成碳酸盐。
亚碳酸根离子的存在与一氧化碳可以被氧化钙、氧化镁和二氧化铈吸收有关。碳原子可以通过配位键连接到底物上的氧原子。亚碳酸根会和过量的一氧化碳反应，形成烯酮式阴离子 O=C=CO2−
2。
红外光谱学确认了亚碳酸根是角形分子构型，O−C−O键角在120°和130°之间，具体看阳离子。金属原子与两个氧原子都有相互作用。然而，亚碳酸锂和亚碳酸铯的两种几何排列，其中只有一种在两个氧原子上对称。
参考资料

↑  Schreiner, Peter R.; Reisenauer, Hans Peter "Spectroscopic identification of dihydroxycarbene" Angewandte Chemie International Edition (2008), volume 47, 7071-7074. doi:10.1002/anie.200802105
↑  M. Jones, Jr., R. A. Moss, in
"Reactive Intermediate Chemistry", Edited by R. A. Moss, M. S. Platz, M. Jones, Jr., Wiley-Interscience, Hoboken, 2004.
1 2 3  Zakya H. Kafafi, Robert H. Hauge, W. Edward Billups, and John  L. Margrave (1983) Carbon dioxide activation by lithium metal.  1.  Infrared spectra of Li+CO−2, Li+C2O−4, and Li2+2CO2−2 in inert-gas matrices. Journal of the American Chemical Society, volume 183, pages 3886--3893. doi:10.1021/ja00350a025
1 2 3 4  Zakya H. Kafafi, Robert H. Hauge, W. Edward Billups, and John  L. Margrave (1984), Carbon dioxide activation by alkali metals. 2. Infrared spectra of M+CO−2 and M2+2CO2−2 in argon and nitrogen matrices. Inorganic Chemistry, volume 23, pages 177-183. doi:10.1021/ic00170a013.
1 2 3 4  M. A. Babaeva and A. A. Tsyganenko (1987), （页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于） Infrared spectroscopic evidence for the formation of carbonite CO2−
2 ions in CO interaction with basic oxide surfaces （页面存档备份，存于） Reaction Kinetics and Catalysis Letters, volume 34, issue 1, pages 9–14. doi:10.1007/BF02069193
1 2  Binet, Claude; Ahmed Badri; Magali Boutonnet-Kizling; Jean-Claude Lavalley. . Journal of the Chemical Society, Faraday Transactions. 1994, 90 (7): 1023–1028. doi:10.1039/FT9949001023.
熊谷直實

| 熊谷直實 |
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蓮生法師

个人资料
出生: (1141-03-24)1141年3月24日 永治元年2月15日
逝世: 1207年9月27日(1207歲—09—27)（66歲） 建永2年9月4日
熊谷直實（1141年3月24日—1207年9月27日）是日本平安時代末期至鎌倉時代初期的武將。鎌倉幕府御家人。熊谷直貞（日语：）次子。通稱次郎。以武藏國熊谷鄉（現埼玉縣熊谷市）為根據地。
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生涯

原仕於平家，以石橋山之戰為契機，臣從源賴朝，成為御家人。根據『平家物語』，一之谷之戰之時，單槍匹馬擊敗一名平家的年輕武者，之後檢視首級確認是平清盛之侄平敦盛，其過程也成為能劇『敦盛』等的劇目。
日後因感嘆年輕生命的驟逝而出家，成為淨土宗法然上人的門徒，法號蓮生，又稱蓮生法師。開創熊谷寺、法然寺、光明寺、寶樹寺等。
關連項目

熊谷氏
熊谷信直
布业会馆

| 布业会馆 |
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 布业会馆门厅，2012年7月
浙江省文物保护单位
地址: 绍兴市越城区
分类: 古建筑
时代: 清
编号: 6-117
认定时间: 2011年1月
布业会馆位于中国浙江省绍兴市越城区北后街24号（原花巷），为清光绪三年（1877）由当地布业同仁集资建造的会馆旧址，今为绍兴市老干部活动中心。
建筑群自解放北路题以红枫园的石牌坊而入，原有东西两路各四进，西路门外有砖砌影壁，前三进依次为门厅五间、两层楼屋七间和廊屋一组（纵三排各十间、横四排各五间，组成六个方院），第四进已改建。除楼屋明间为抬梁式外，其它均为穿斗式，硬山顶。东路第二进与西侧同，第三进西北有抱厦，其他已被拆改不存。
参考资料

↑  . 绍兴政府网.   [2013-08-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
|  论 编绍兴市境内的浙江省文物保护单位 |
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內斯特

| 內斯特> 作品 |
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首次登場: 《獨角獸號的秘密》（1943）
创作者: 艾爾吉
故事
全名: 內斯特
內斯特（Nestor）是艾爾吉創作的漫畫《丁丁歷險記》裡的角色之一，在《獨角獸號的秘密》首次登場，慕蘭薩城堡忠實的管家，對於主人非常忠心。
該角色為法國社會中管家形象的一個縮影，他始終忠誠地為主人哈達克船長及其客人如丁丁、卡爾庫魯斯教授等人服務。