stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2013年太平洋颱風季
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶風暴楊柳 (Podul)

PAGASA: Zoraida
条目：熱帶風暴楊柳 (2013年)
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熱帶風暴（JMA）
熱帶低氣壓（SSHWS）
 
持續日期: 2013年11月9日－2013年11月17日
強度: 65 km/h（40 mph）（十分鐘）   1002 hPa（mbar）
2013年11月9日，一個低壓區在帛琉東南部海面上生成。同日早上，美國海軍研究實驗室給予擾動編號90W。下午2時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。同時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
11月10日上午3時30分，日本氣象廳對其發出海上烈風警報。上午9時30分，聯合颱風警報中心將發展機率升級為「MEDIUM」。
11月11日上午1時，聯合颱風警報中心對其發佈熱帶氣旋形成警報。
11月14日上午1時，聯合颱風警報中心取消熱帶氣旋形成警報。下午8時，聯合颱風警報中心再度對其發佈熱帶氣旋形成警報。下午9時15分，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名爲“楊柳”。下午11時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號32W。
11月15日上午8時45分，日本氣象廳將其降格為熱帶低氣壓。上午11時，聯合颱風警報中心發出最後警報。
未被國際命名的熱帶氣旋

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
除了被日本氣象廳命名的熱帶氣旋外，還有一些沒被命名的熱帶低氣壓和被聯合颱風警報中心認為是熱帶風暴的熱帶氣旋。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓

PAGASA: Bising
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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年1月6日－2013年1月13日
強度: 55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1002 hPa（mbar）
2013年1月5日，一個低壓區在帕勞西南海面上生成。美國海軍研究實驗室給予擾動編號94W。
1月6日下午7時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
1月7日下午2時，日本氣象廳將其降格為低壓區。
1月8日上午2時，日本氣象廳再次將其升格為熱帶低氣壓。
1月9日下午8時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。
1月10日上午2時，日本氣象廳發出海上強風警報。
1月11日下午2時，聯合颱風警報中心將發展機率升級為「MEDIUM」。隨住其發展，同日下午8時，日本氣象廳取消先前的風警報。下午11時，菲律賓大氣地球物理和天文管理局將已進入責任範圍的低壓區升格為熱帶低氣壓，發佈第一報熱帶氣旋資訊，命名為Bising，並發出一號風暴信號。
1月12日下午2時，聯合颱風警報中心將發展機率降級為「LOW」。下午5時，菲律賓氣象部門解除所有風暴信號。
1月13日上午7時30分，聯合颱風警報中心取消評級。上午11時，菲律賓氣象部門將其降格為低壓區，並發佈最後一報熱帶氣旋資訊。同日深夜至翌日凌晨，94W被完全併入一股溫帶氣旋中。
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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年3月20日－2013年3月22日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1006 hPa（mbar）
2013年3月14日，一個低壓區在雅浦岛东部海面上生成。美國海軍研究實驗室給予擾動編號99W。
3月20日下午4時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
3月21日上午3時30分，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。
3月22日上午10時，日本氣象廳將其降格為低壓區。下午2時，聯合颱風警報中心取消評級。
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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年4月12日－2013年4月18日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1008 hPa（mbar）
2013年4月12日，一個低壓區在关丹东部海面上生成。上午4時30分，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。下午10時30分，日本氣象廳將其降格为低壓區。
4月13日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號91W。
4月15日，91W离开西北太平洋区域专职气象中心责任区進入北印度洋区域专职气象中心责任区。下午2時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級，其後取消評級。
4月17日，91W從安達曼海「跨回」泰國灣，再次进入西北太平洋区域专职气象中心责任区。下午6时，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「Medium」的評級。
4月18日下午2時，聯合颱風警報中心取消評級。
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熱帶低氣壓（NMC）
 
持續日期: 2013年6月14日－2013年6月15日
強度: 55 km/h（35 mph）（十分鐘）   994 hPa（mbar）
2013年6月12日，一個熱帶擾動在南海中部海面上生成。美國海軍研究實驗室給予擾動編號99W。上午2時，日本氣象廳將其升格為低壓區。上午6時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。
6月14日上午4時，聯合颱風警報中心將發展機率升級為「MEDIUM」。下午5時，中央氣象台將其升格為熱帶低氣壓，近中心風力16米/秒，氣壓994百帕；部份廣東省市即時發出 颱風藍色預警信號。
6月15日中央氣象台指下午4時50分在海南省文昌市東北部沿海登陸。下午8時，中央氣象台停止編號。
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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年7月18日－2013年7月20日
強度: 55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1000 hPa（mbar）
2013年7月17日，一個熱帶擾動在南海中部海面上生成。美國海軍研究實驗室給予擾動編號94W。下午8時，日本氣象廳將其升格為低壓區。
7月18日上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓，並發布海上烈風警報。下午2時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。下午11時，聯合颱風警報中心將發展機率升級為「MEDIUM」。
7月19日下午2時，日本氣象廳取消海上烈風警報。下午5时，中央气象台停止编号。
7月20日上午3時30分，聯合颱風警報中心將發展機率降級為「LOW」。上午8時，中央氣象局將其降格為低壓區。下午2時，聯合颱風警報中心取消評級。其後於海面上減弱並消散。
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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年8月10日－2013年8月12日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1002 hPa（mbar）
2013年8月9日，一個熱帶擾動在菲律賓西部海面上生成。美國海軍研究實驗室給予擾動編號97W。
8月10日上午2時，日本氣象廳將其升格為低壓區。上午5時30分，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
8月12日下午2時，聯合颱風警報中心取消評級。同日，97W逐漸併入颱風尤特之中。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓13W

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熱帶低氣壓（JMA）
熱帶低氣壓（SSHWS）
 
持續日期: 2013年8月16日－2013年8月19日
強度: 55 km/h（35 mph）（十分鐘）   996 hPa（mbar）
2013年8月14日上午8時，一個低壓區在關島西北部海面上生成。同日晚上，美國海軍研究實驗室給予擾動編號99W。
8月16日上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓，並發出一般警告。上午10時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。下午9時30分，聯合颱風警報中心將發展機率升級為「MEDIUM」。
8月17日上午3時25分，日本氣象廳對其發出海上烈風警報。上午4時30分，聯合颱風警報中心對其發佈熱帶氣旋形成警報。上午11時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號13W。
8月18日上午5時，聯合颱風警報中心發出最後的警報。上午9時40分，中心氣壓升至998百帕斯卡（29.5英寸汞柱），日本氣象廳取消海上烈風警報。
8月19日凌晨，13W登陸中國浙江省台州市三門縣健跳鎮沿海，中心氣壓升至1,002百帕斯卡（29.6英寸汞柱），當天上午就在陸地快速消散。另外，中央氣象台不承認此熱帶低氣壓曾經登陸。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓03C

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熱帶低氣壓（JMA）
熱帶低氣壓（SSHWS）
 
持續日期: 2013年8月21日（進入西北太平洋）－2013年8月21日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1008 hPa（mbar）
2013年8月21日上午1時30分，位於中太平洋的03C越過國際日期變更線進入西北太平洋範圍，因此改由日本氣象廳（JMA）發報。上午2時，日本氣象廳將其評定為熱帶低氣壓。同時，聯合颱風警報中心將其評定為熱帶低氣壓。上午8時，日本氣象廳將其降格為低壓區。同時，聯合颱風警報中心發出最後的警報。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓

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熱帶低氣壓（JMA）
熱帶低氣壓（SSHWS）
 
持續日期: 2013年8月27日－2013年8月29日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1002 hPa（mbar）
2013年8月26日，一個低壓區在南海中部海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號92W。
8月27日上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。下午2時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。
8月28日上午7時30分，聯合颱風警報中心將發展機率升級為「MEDIUM」。下午11時，聯合颱風警報中心將發展機率降級為「LOW」。
8月29日下午2時，聯合颱風警報中心取消評級。下午8時，日本氣象廳認為92W逐漸消散。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶性低氣壓

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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年8月28日－2013年8月31日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1008 hPa（mbar）
2013年8月27日，一個低壓區在關島西北部海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號93W。
8月28日上午7時30分，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
8月29日下午10時，聯合颱風警報中心將發展機率升級為「MEDIUM」。
8月30日下午2時，聯合颱風警報中心將發展機率降級為「LOW」。
8月31日上午8時，日本氣象廳認為93W逐漸消散。下午8時30分，聯合颱風警報中心取消評級。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓

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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年9月6日－2013年9月7日
強度: 55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1008 hPa（mbar）
2013年9月6日，一個低壓區在南海中部海面上生成。同日，美國海軍研究實驗室給予擾動編號91W。上午9時20分，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓，並發出海上烈風警報。下午2時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。下午9時10分，日本氣象廳取消海上烈風警報。
9月7日上午2時，日本氣象廳將其降格為低壓區。下午2時，聯合颱風警報中心取消評級。
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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年9月7日－2013年9月8日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1012 hPa（mbar）
2013年9月7日，一個低壓區在威克島東南部海面上生成。上午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
9月8日上午8時，日本氣象廳認為此熱帶低氣壓逐漸消散。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓18W

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熱帶低氣壓（JMA）
熱帶低氣壓（SSHWS）
 
持續日期: 2013年9月16日－2013年9月21日
強度: 55 km/h（35 mph）（十分鐘）   996 hPa（mbar）
2013年9月16日，一個低壓區在南海中部海面上生成。上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。同日早上，美國海軍研究實驗室給予擾動編號90W。下午2時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「MEDIUM」的評級。下午3時20分，日本氣象廳對其發出海上烈風警報。
9月17日上午10時30分，越南的中央水文氣象預報中心將其升格為熱帶風暴。
9月18日上午4時30分，聯合颱風警報中心對其發佈熱帶氣旋形成警報。下午3時25分，日本氣象廳取消海上烈風警報改發海上強風警報。下午5時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號18W。
9月19日上午0時30分，中央水文氣象預報中心將其降格為熱帶低氣壓。上午5時，聯合颱風警報中心發出最後警報。
9月21日下午2時，日本氣象廳認為18W逐漸消散。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓

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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年9月23日－2013年9月23日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1012 hPa（mbar）
2013年9月23日，一個低壓區在威克島北部海面上生成。上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。下午2時，日本氣象廳認為此熱帶低氣壓逐漸消散。
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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年10月3日－2013年10月8日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1006 hPa（mbar）
2013年10月1日早上，一個熱帶擾動在威克島東部海面上生成。上午8時，日本氣象廳將其升格為低壓區。
10月3日上午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。同日早上，美國海軍研究實驗室給予擾動編號99W。
10月4日下午2时，日本气象厅指99W已轉化為溫帶氣旋。当晚，99W北侧出现烈风。
10月6日下午2時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。
10月8日上午1時，聯合颱風警報中心取消「LOW」的評級。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓27W

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熱帶低氣壓（JMA）
熱帶低氣壓（SSHWS）
 
持續日期: 2013年10月17日－2013年10月23日
強度: 55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1002 hPa（mbar）
2013年10月17日，一個低壓區在關島東北部海面上生成。同日早上，美國海軍研究實驗室給予擾動編號94W。上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
10月19日上午5時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「MEDIUM」的評級。下午2时，日本气象厅对其发布海上烈风警报。下午5時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號27W。
10月20日下午5時，聯合颱風警報中心發出最後警報。
10月23日上午2時，日本氣象廳取消海上烈風警報。上午8時，日本氣象廳指27W已轉化為溫帶氣旋。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓30W

PAGASA: Wilma
条目：熱帶低氣壓威爾瑪 (2013年)
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熱帶低氣壓（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2013年11月1日－2013年11月8日（離開西北太平洋）
強度: 55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1004 hPa（mbar）
2013年10月31日上午2時，一個低壓區在關島東南部海面上生成。同日晚上，美國海軍研究實驗室給予擾動編號98W。
11月1日下午6時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。
11月2日上午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。上午8時，日本氣象廳將其降格為低壓區。
11月3日上午8時，日本氣象廳再度將其升格為熱帶低氣壓。上午10時30分，聯合颱風警報中心將發展機率升級為「MEDIUM」。下午1時30分，聯合颱風警報中心對其發佈熱帶氣旋形成警報。下午5時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號30W。
11月4日上午6時45分，菲律賓大氣地球物理和天文管理局將已進入責任範圍的低壓區升格為熱帶低氣壓，並發佈第一報熱帶氣旋資訊，命名為Wilma，發出一號風暴信號。下午3時30分，日本氣象廳對其發出海上烈風警報。下午5時，菲律賓氣象部門將其降格為低壓區，發佈最後一報熱帶氣旋資訊，並解除一號風暴信號。
11月5日下午11時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。
11月6日上午5時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶低氣壓。下午5時，聯合颱風警報中心發出最後警報。大約下午7時，登陸了越南寧順省南部。下午9時15分，日本氣象廳取消海上烈風警報，改發海上強風警報。
11月7日上午2時，日本氣象廳取消海上強風警報。
11月8日下午7時左右，30W登陸泰國南部邊境並於緬甸南部邊境出海後，離開西北太平洋區域專職氣象中心責任區，進入北印度洋區域專職氣象中心責任區。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓 萊哈爾

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熱帶低氣壓（JMA）
 
持續日期: 2013年11月18日－2013年11月22日（離開西北太平洋）
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1004 hPa（mbar）
2013年11月18日上午8時，一個熱帶低氣壓在南海南部海面上生成。同日早上，美國海軍研究實驗室給予擾動編號91W。
11月19日上午2時，日本氣象廳取消熱帶低氣壓。下午8時，日本氣象廳再度將其升格為熱帶低氣壓。
11月20日早上，美國海軍研究實驗室重新給予擾動編號92W。
11月21日下午9時30分，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「MEDIUM」的評級。
11月22日，此熱帶低氣壓離開西北太平洋區域專職氣象中心責任區，進入北印度洋區域專職氣象中心責任區。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶低氣壓33W

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熱帶低氣壓（JMA）
熱帶低氣壓（SSHWS）
 
持續日期: 2013年12月3日－2013年12月4日
強度: <55 km/h（35 mph）（十分鐘）   1006 hPa（mbar）
2013年12月2日，一個低壓區在關島西部海面上生成。同日晚上，美國海軍研究實驗室給予擾動編號94W。
12月3日上午8時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「MEDIUM」的評級。同時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。下午11時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，並給予編號33W。
12月4日上午8時，日本氣象廳認為33W已逐漸消散。上午11時，聯合颱風警報中心發出最後警報。
熱帶氣旋時間表

本年度的太平洋颱風季有三十一個被命名的熱帶氣旋。
熱帶氣旋名單

西北太平洋的熱帶氣旋是由日本氣象廳東京颱風中心命名。當該熱帶氣旋被日本氣象廳升格了為熱帶風暴後，就會使用下列名單中的名字。名字是根據以下名單而定，不按年度劃分。風暴名字是由世界氣象組織颱風小組的成員提供，14個成員國和地區各自提交10個名稱，並以該國英文名稱按字母順序排列。在2013年使用的名字清單中，新名字「天鴿」取代了「天鷹」。2012年使用過的與本年未用名稱以灰色表示，黑體字表示今年已經使用過。2013年的風暴名稱可能會與2000至2001年及2006至2007年的部分風暴名稱相同。
另外，中央氣象局自2013年7月19日起更改38個颱風譯名。
| 提供國家／地區 | 名稱 | 名稱 | 名稱 | 名稱 | 名稱 |
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| 柬埔寨 | 達維 | 康妮 1315 | 娜基莉 | 科羅旺 | 莎莉嘉 |
| 中國 | 海葵 | 玉兔 1316 | 風神 | 杜鵑 | 海馬 |
| 朝鮮 | 鴻雁 | 桃芝 1317 | 海鷗 | 彩虹 | 米雷 |
| 香港 | 啟德 | 萬宜 1318 | 鳳凰 | 彩雲 | 馬鞍 |
| 日本 | 天秤 | 天兔 1319 | 北冕 | 巨爵 | 蠍虎 |
| 老撾 | 布拉萬 | 帕布 1320 | 巴蓬 | 薔琵 | 洛坦 |
| 澳門 | 三巴 | 蝴蝶 1321 | 黃蜂 | 煙花 | 梅花 |
| 馬來西亞 | 拉華 | 聖帕 1322 | 鸚鵡 | 茉莉 | 苗柏 |
| 密克罗尼西亚 | 艾雲尼 | 菲特 1323 | 森拉克 | 尼伯特 | 南瑪都 |
| 菲律賓 | 馬力斯 | 丹娜絲 1324 | 黑格比 | 盧碧 | 塔拉斯 |
| 韓國 | 格美 | 百合 1325 | 薔薇 | 銀河 | 奧鹿 |
| 泰國 | 派比安 | 韋帕 1326 | 米克拉 | 妮妲 | 玫瑰 |
| 美國 | 瑪莉亞 | 范斯高 1327 | 海高斯 | 奧麥斯 | 洛克 |
| 越南 | 山神 | 利奇馬 1328 | 巴威 | 康森 | 桑卡 |
| 柬埔寨 | 安比 | 羅莎 1329 | 美莎克 | 燦都 | 納沙 |
| 中國 | 悟空 | 海燕 1330 | 海神 | 電母 | 海棠 |
| 朝鮮 | 清松 1301 | 楊柳 1331 | 紅霞 | 蒲公英 | 尼格 |
| 香港 | 珊珊 1302 | 玲玲 | 白海豚 | 狮子山 | 榕樹 |
| 日本 | 摩羯 1303 | 劍魚 | 鯨魚 | 圓規 | 天鴿 |
| 老撾 | 麗琵 1304 | 法茜 | 燦鴻 | 南川 | 帕卡 |
| 澳門 | 貝碧嘉 1305 | 琵琶 | 蓮花 | 瑪瑙 | 珊瑚 |
| 馬來西亞 | 溫比亞 1306 | 塔巴 | 浪卡 | 莫蘭蒂 | 瑪娃 |
| 密克罗尼西亚 | 蘇力 1307 | 米娜 | 蘇迪羅 | 雷伊 | 谷超 |
| 菲律賓 | 西馬侖 1308 | 海貝思 | 莫拉菲 | 馬勒卡 | 泰利 |
| 韓國 | 飛燕 1309 | 浣熊 | 天鵝 | 鮎魚 | 杜蘇芮 |
| 泰國 | 山竹 1310 | 威馬遜 | 艾莎尼 | 暹芭 | 卡努 |
| 美國 | 尤特 1311 | 麥德姆 | 艾濤 | 艾利 | 韋森特 |
| 越南 | 潭美 1312 | 夏浪 | 環高 | 桑達 | 蘇拉 |
註：
本風季第13個被命名的熱帶氣旋（佩娃 1313）是由中北太平洋進入西北太平洋的熱帶氣旋。進入本洋面後仍繼續沿用中北太平洋的名稱（Pewa）。
本風季第14個被命名的熱帶氣旋（烏娜拉 1314）是由中北太平洋進入西北太平洋的熱帶氣旋。進入本洋面後仍繼續沿用中北太平洋的名稱（Unala）。
熱帶氣旋名單 > 菲律賓熱帶氣旋命名法

菲律宾大气地球物理和天文管理局（英語：）使用自己一套命名法，作於該國風暴責任範圍內的熱帶氣旋命名之用。與日本氣象廳不同，只要該熱帶氣旋會很間接地吹襲菲律賓或會影響周邊國家的話（不論強度高低），就會使用以下之熱帶氣旋名字。名單每四年循環再用，因此本年名單與2009年太平洋颱風季的名單相同。本年未用名稱以灰色字表示，黑體字表示今年已經使用過。
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|  Auring 1301  Bising  Crising 1302  Dante 1303  Emong 1304  Fabian 1305  Gorio 1306 |  Huaning 1307  Isang 1308  Jolina 1309  Kiko 1310  Labuyo 1311  Maring 1312  Nando 1315 |  Odette 1319  Paolo 1321  Quedan 1323  Ramil 1324  Santi 1325  Tino 1326  Urduja 1327 |  Vinta 1329  Wilma  Yolanda 1330  Zoraida 1331  Alamid（未用）  Bruno（未用）  Conching（未用） |  Dolor（未用）  Ernie（未用）  Florante（未用）  Gerardo（未用）  Hernan（未用）  Isko（未用）  Jerome（未用） |
參考資料

1 2  . 新华社. 2013-05-12  [2013-05-21]. （原始内容存档于2020-02-06）.
1 2  香港天文台. . 2013-03-18  [2013-03-24]. （原始内容存档于2013-09-21）.
1 2  華視新聞網. . 2013-06-28  [2013-06-28]. （原始内容存档于2020-09-13）.
1 2  澳門地球物理暨氣象局. . 2013-04-10  [2013-04-10]. （原始内容存档于2013-09-21）.
↑  . Central Pacific Hurricane Center. 2013-08-18  [2017-10-17]. （原始内容存档于2017-02-15） （英语）.
↑  . Central Pacific Hurricane Center. 2013-08-18  [2017-10-17]. （原始内容存档于2017-10-17） （英语）.
↑  . Japan Meteorological Agency. 2013-08-18  [2017-10-17]. （原始内容存档于2017-10-17） （英语）.
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↑  . Joint Typhoon Warning Center. 2013-08-19  [2017-10-17]. （原始内容存档于2017-11-13） （英语）.
↑  . Japan Meteorological Agency. 2013-08-20  [2017-10-17]. （原始内容存档于2018-08-18） （英语）.
↑  . Joint Typhoon Warning Center. 2013-08-20  [2017-10-17]. （原始内容存档于2018-08-18） （英语）.
↑  . Joint Typhoon Warning Center. 2013-08-23  [2017-10-17]. （原始内容存档于2017-11-13） （英语）.
↑  . Joint Typhoon Warning Center. 2013-08-25  [2017-10-17]. （原始内容存档于2017-11-13） （英语）.
↑  . Japan Meteorological Agency. 2013-08-25  [2017-10-17]. （原始内容存档于2017-10-17） （英语）.
↑  . Japan Meteorological Agency. 2013-08-27  [2017-10-24]. （原始内容存档于2017-10-24） （英语）.
↑  .   [2013-11-29]. （原始内容存档于2020-05-25）.
↑  . Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Trung ương. 2013-09-17  [2013-09-17]. （原始内容存档于2013-10-19）.
↑  天鷹已退役 （页面存档备份，存于），新名稱由天鴿（Hato）取代
↑  . Typhoon2000.ph. 2004-02-02  [2013-06-16]. （原始内容存档于2008-12-17）.
↑  本ACE計算資料由NRL提供： （页面存档备份，存于），採1分鐘平均風速
↑  .   [2013-07-13]. （原始内容存档于2013-08-23）. 編號第1307號（國際命名SOULIK，中文譯名：蘇力），已於新北市和宜蘭縣交界處登陸
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↑  .   [2013-07-18]. （原始内容存档于2014-11-29）.
內部連結

2013年大西洋颶風季
2013年太平洋颶風季
2013年北印度洋氣旋季
2012－2013年西南印度洋熱帶氣旋季
2012－2013年澳洲地區熱帶氣旋季
2012－2013年南太平洋熱帶氣旋季
2013－2014年西南印度洋熱帶氣旋季
2013－2014年澳洲地區熱帶氣旋季
2013－2014年南太平洋熱帶氣旋季
外部連結

聯合颱風警報中心（页面存档备份，存于）
中央氣象台-颱風實時路徑顯示
中國中央氣象台
日本氣象廳熱帶氣旋資訊（页面存档备份，存于）
菲律賓大氣地理天文部門熱帶氣旋資訊
中央氣象局全球資訊網
香港天文台熱帶氣旋資訊（页面存档备份，存于）
澳門地球物理暨氣象局熱帶氣旋資訊（页面存档备份，存于）
熱帶氣旋衛星影像（页面存档备份，存于）
數位颱風—熱帶氣旋資料及圖片（页面存档备份，存于）
ACE（页面存档备份，存于）
當熱帶氣旋在藍色框內，便會給名字。
關閘廣場 (巴士總站)

| 關閘廣場 Praça das Portas do Cerco |
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位置: 澳門半島關閘廣場
途经:  作为： 澳巴：3BX、59  作为中途站： 澳巴：3A、27 新福利：51 
其他
车站: M9
历史
启用日期: 2017年2月25日
相关

附近建筑: 特警總部 關閘邊檢大樓
關閘廣場（葡萄牙語：、英語：）是位於澳門半島花地瑪堂區關閘廣場的一個終點站。澳巴3BX、59路線以該站為終點站。澳巴3A、27路線，新福利51路線途經站。
歷史

為減低關閘地下巴士總站的負荷，本站設立，51、59路線停靠本站。
2017年8月23日，受超強颱風天鴿重創澳門影響，位於關閘廣場地庫的關閘總站受嚴重風暴潮破壞停用。3A路線改為循環線，以本站為循環點；AP1路線以本站為總站至2018年12月15日。
2020年7月6日至24日，因應澳門居民因公務或商務往返珠海免除隔離名額增加至3,000名，前往港珠澳大橋的乘客量需求不斷增加，101X特班車[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]]開設，以本站為總站。7月6日在近特警總部的站為總站，7月7日至24日改為在位於關閘東側重型客車上落區站為總站。
2021年8月14日起，位於關閘東側旅遊巴上落客區的“關閘廣場”站更名為“關閘東側上落客區”。
設施

新褔利和澳巴站長室
路線資料 > 終點站路線資料

| M9> 營運商 | M9> 路線 | 關閘廣場 Praça das Portas do Cerco> 出發地 | 關閘廣場 Praça das Portas do Cerco> 目的地 | 關閘廣場 Praça das Portas do Cerco> 途經地點 | 關閘廣場 Praça das Portas do Cerco> 備註 | 關閘廣場 Praça das Portas do Cerco>  | 關閘廣場 Praça das Portas do Cerco>  |
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| 澳巴 | 3BX | 關閘 | 亞馬喇前地 |  | 快線 黃金週假期期間服務 |  |  |
| 澳巴 | 59 | 關閘 | 聯生圓形地 |  北安大馬路  機場大馬路（輕軌車廠）  上葡京及葡京人  蓮花路（路環發電廠）  石排灣公屋群（業興、樂群、居雅、安順） | 尖峰時段服務 |  |  |
路線資料 > 中途站路線資料

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| 澳巴 | 3A | ↺ 關閘 | 媽閣碼頭  輕軌媽閣站 |  祐漢（祐漢街市）  黑沙環（黑沙環公園、廣華、東華）  外港碼頭  漁人碼頭及勵庭海景酒店  澳門科學館  皇朝（觀音像休憩區、文化中心、捐血中心、皇朝廣場、永利）  亞馬喇前地  殷皇子馬路及新馬路  河邊新街（司打口、下環） |  |  |  |
| 澳巴 | 27 | 望廈 | ↺ 青洲 |  祐漢  青洲大馬路（北區警司處、嘉應花園）  青茂口岸及青蔥大廈  美樂花園  工業園街（跨境工業區） |  |  |  |
| 新福利 | 51 | ↺ 關閘 | 蝴蝶谷大馬路 |  北安大馬路（出入境事務大樓）  機場貨運站（ 輕軌科大站）  機場大馬路（輕軌車廠）  上葡京及葡京人  蓮花路（路環發電廠）  石排灣公屋群（業興、樂群） |  |  |  |
鄰近公共運輸站 > 其他

關閘的士站
關閘酒店及娛樂場接駁車站
趣事

本站的編號“M9”曾經為“拱形馬路”巴士站的編號（位於“關閘馬路／三角花園”站附近），不過該巴士站在拱形馬路工程完成後就被永久取消。
參考資料

↑  . 交通事務局. 2017-02-23  [2017-04-29]. （原始内容存档于2017-04-29）.
↑  . 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年2月23日.
↑  . 澳門特別行政區新聞局.   [2021-07-21].
相關條目

澳門新福利公共汽車有限公司
澳門公共汽車股份有限公司
澳門巴士路線列表
關閘
外部連結

新福利官方網站 （繁體中文） （页面存档备份，存于）
澳巴官方網站 （繁體中文） （页面存档备份，存于）
星光行

22°17′41″N 114°10′08″E﻿ / ﻿22.294687°N 114.1689975°E﻿ / 22.294687; 114.1689975
從中環遠眺星光行
星光行的街鋪
星光行中庭（2007年）
星光城（2011年）
星光城2至3樓設共3.9萬方呎的誠品生活（2015年）
星光行（英語：），是香港一座商業大廈，位於九龍尖沙咀梳士巴利道3號。大廈樓高19層，由商人霍英東、何鴻燊、何添、關啟明、鍾明輝等4個財團各出资25%，投資3000万港元興建。當中750萬元由霍英東投資，另1,000萬元向匯豐銀行貸款，由霍英東出面作擔保，餘款由其他股東承擔，並組成九龍置地。大廈於1962年興建，1964年落成。建造商是「僑光置業」，當時的名稱是九龍商業大廈。大廈於1967年落成後改名為星光行，名稱一直沿用至今。星光行大部分單位面向南，享有維多利亞港海景。
歷史

星光行位置前身是尖沙咀九龍倉碼頭的遊客中心。
按照霍英東的計劃，星光行主要用於收租，其中一個較大的租戶就是中藝公司。“中藝”以經營中國工藝品為主，有中資背景。當時，中英關係正處於歷史低潮，港府正處處限制中資企業的發展，故霍英東把星光行租予“中藝”，自然被港英視為親中的表現，再加上霍英東於韓戰時積極參與猖獗的走私活動，結果導致英美政府最終對其憤而實施嚴厲制裁, 大廈落成招租後美國駐港領事旋即宣布制裁措施，嚴禁任何大廈租客買賣美國貨，結果對大廈租戶造成極大不便，受影響最大為頂好百貨公司及陳澤富的保齡球場，後者被逼改用澳洲設備；而由英資大東電報局控制的香港電話公司更對大廈租戶之電話線申請百般刁難，宣稱「星光行的租戶申請電話線可能遙遙無期」，導致大批租戶連按金都棄之如敝屣直接落荒而逃。
面對英國及美國的「政治迫害」下，霍英東在大廈乏人承租的窘境中和幾個股東商量，最後無奈決定賤賣星光行。霍英東不想令其他投資者損失，建議以3,800萬買回全幢星光行。殊不知何鴻燊卻說服其他股東，決議賣予只出價3,750萬的置地。
市政局曾經於1975年租用星光行為新成立的香港博物館（今香港歷史博物館）為館址，直至1983年遷出。而星光行5樓於1970年8月開設惠文蠟像院，以吸引遊客前來香港觀光。不過由於租金高昂導致門票昂貴下，無法繼續經營並於1977年結業。
大廈業權

大廈基於種類眾多，包括地舖、地庫及低層商場以至五樓以上的寫字樓，交投及租務頻繁，業權幾經易手多次，現時業權分散由不同業主持有。
其中地庫及其地面出口，部分樓面曾由信德集團擁有，並命名為星光廣場，並由旗下的信德物業管理有限公司管理。2005年9月，九龍倉集團旗下海港企業以2.8億購入寶光實業持有的2樓至4樓約5.1萬方呎部分樓面作出租用途。當年2樓部份由星光電腦城租用，3樓佔地1.9萬方呎樓面由商務印書館租用。商務印書館及星光電腦城於2007年5月結業後，2樓及3樓商場於2008年8月更名為星光城（Star City），租予不同商戶，並與海港城海運大廈連通，由海港城負責管理，星光城原址到2015年改為誠品生活單一租用。
2000年梁安琪或有關人仕向麗新集團購入星光行共8萬方呎樓面，涉資1.6億元，呎價2,000元。而美心食品亦有購入部分樓面開設食肆自用。
2009年5月，珠寶商人楊超成斥資近6000萬元購入星光行地舖，成交尺價高達45萬元，創自2007年以來商舖尺價紀錄。
2012年4月19日，鄧成波以6.45億元向信德集團購入部份星光行地庫商場，面積約29,614平方呎；2014年5月鄧成波與太子珠寶鐘錶主席鄧鉅明達成口頭協議，以11億8,000萬元，轉售前述地庫商場，平均呎價41,404元。
麥當勞總公司亦持有星光行地舖
中藝亦持有星光行地舖，原為自用，但遷出後分租予其他品牌。
五樓以上的寫字樓吸引到用家自用或投資者購入作出租之用，例如日本玩具生產商TOMY持有在12樓的多個單位，而不同景觀成交呎價差距甚遠，如海景單位呎價曾達2.1萬元，個別望內街單位呎價則僅約1萬元。
租戶

商場樓高4層，分為東翼西翼兩部份。地庫設意粉屋、大家樂及麥當勞；地下設類型商舖，包括許留山、周大福、屈臣氏、A/X Armani Exchange等，1樓為二手名牌店Brand Off；現時共3.9萬方呎樓面為誠品生活。場內有各種中西食肆可供選擇，包括美心旗下的翠園、潮庭、星巴克咖啡及北京樓。
星光行屬區內傳統商廈，現有租戶除作一般寫字樓用途外，亦有租戶從事零售及服務行業。無綫新聞的尖沙咀新聞中心設在此大樓內，而著名的學海書樓也設在此大廈的14樓1405室，其他租戶還包括西松建設香港分公司、學聯旅遊、柬埔寨駐港總領事館、麥宜全會計師行、麥宜全律師行、飛輪財策等。
星光行近尖沙咀天星碼頭，黃昏可觀賞郵輪碼頭日落海景。
星光行地下商場
商務印書館星光行分店（於2007年5月13日遷出）
港鐵特惠站位於星光城（於2015年5月1日起取消）
2022年2月10日 盈健醫療以合共9523萬元向華潤創業租用星光行地下9、9A、10A號舖、及1樓A、B、C號舖，作為大型醫務中心，有關物業總面積約3.8萬方呎，租約期由2022年5月至2028年4月，為期6年，平均每月租金逾132萬元，呎租近35元水平，另有3年續租權。
途經之公共交通服務

鄰近尖沙咀天星碼頭、巴士站、海運大廈、梳士巴利道、香港文化中心、北京道一號及1881。
參考來源

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↑  . 信德集團.   [2017-10-04]. （原始内容存档于2018-03-19）.
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↑  鄧成波6.45億購星光行一籃子舖 （页面存档备份，存于）信報網站 2012年4月20日
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↑  .   [2021-01-10]. （原始内容存档于2021-01-12）.
外部連結

香港新舊照片比較 - 星光行（页面存档备份，存于）
洛馬濟夫

48°38′18″N 27°41′27″E﻿ / ﻿48.63833°N 27.69083°E﻿ / 48.63833; 27.69083
洛馬濟夫（烏克蘭語：），是烏克蘭西南部的村莊，隸屬文尼察州的莫希利夫-波季利斯基區。該村始建於1600年，面積0.46平方公里，海拔高度196米，2001年人口301，人口密度每平方公里654.35人。
參考資料

Погода в селі  （页面存档备份，存于）
薩因卡

48°32′53″N 28°11′32″E﻿ / ﻿48.54806°N 28.19222°E﻿ / 48.54806; 28.19222
薩因卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西南部的村莊，由文尼察州裡莫希利夫-波季利斯基区的切爾尼夫齊市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1580年，面積2.73平方公里，海拔高度179米，2001年人口929，人口密度每平方公里340.67人。
參考資料

Погода в селі Саїнка （页面存档备份，存于）
佩列科林齊

48°42′58″N 27°36′49″E﻿ / ﻿48.71611°N 27.61361°E﻿ / 48.71611; 27.61361
佩列科林齊（烏克蘭語：），是烏克蘭的村落，位於該國西南部文尼察州，由莫希利夫-波季利斯基區負責管轄，面積1.58平方公里，海拔高度274米，2001年人口398，人口密度每平方公里251.26人。
參考資料

Погода в селі Перекоринці （页面存档备份，存于）
中華航空831號班機劫機事件

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進行維修的中華航空B-1870客機
事件概要
日期: 1978年3月9日
摘要: 劫機
地點:  英屬香港
飞机概要
机型: 波音737-222
營運者: 中華航空公司
註冊編號: B-1870
起飛地:  中華民國（臺灣）高雄國際機場
目的地:  英屬香港啟德機場
乘客: 92
機組人員: 9
死亡: 1（劫機犯）
受傷: 2（正副駕駛）
生還者: 100
中華航空831號班機由中華民國高雄市飛往香港。1978年3月9日，該班機由機身編號B-1870之波音737-222型客機飛行。機上乘客92人（華人85人），航班人員全部9人。班機於下午4時8分離開高雄，於5時許飛至香港上空時，機上工程師機務人員34歲的施明振進入駕駛艙後反鎖，以斧頭及利剪兩樣機上維修工具威脅機組人員改道飛往中國大陸。正機師高志賢及副機師龔仲康（二人均為中華民國空軍出身）反抗後被擊傷。二人其後透過廣播，要求機上保安人員立即進入駕駛艙。一名便衣保安人員和另外一名機組人員隨即以滅火器撞開駕駛艙門，進入後以手槍擊斃劫機者施明振。香港國際機場接獲報告後，飛機在機場人員戒備下於下午5時20分成功安全降落。機場特警組登機後搜查，確認無疑犯同黨後收隊離去，各乘客經由偵緝人員盤問後亦於當晚獲准離開。受傷機長及副機長後被送往伊利沙伯醫院。
施振明畢業於臺北工專機械工程科，曾經擔任預備軍官一年，劫機前兩年進入華航工作。
其他

涉事的B-1870號客機原是一架交付給全日本空輸的客機，編號為JA8401，1976年轉予華航。1986年2月16日，該機在執行中華航空2265號班機時墜毀于馬公機場近海，機上13人全部死亡。
參考資料

↑  楚然. . 重大歷史懸疑案件調查辦公室. 2021-01-20  [2024-07-01]. （原始内容存档于2024-12-28）.
↑  .   [2013-11-26]. （原始内容存档于2013-12-02）.
工商日報：1978年3月10日，香港，第1頁，第8頁
華僑日報：1978年3月10日，香港，第2張第1頁
Aviation Safety Network（页面存档备份，存于）
|  论 编香港航空事故 |
| --- | --- |
1950年代: 1954年：國泰航空空中霸王 · 1955年：克什米爾公主號
1960年代: 1965年：美國海軍陸戰隊KC-130F運輸機 · 1966年：加拿大太平洋航空402號班機 · 1966年：英國海外航空911號班機 · 1967年：泰國國際航空601號班機 · 1967年：國泰航空33號班機
1970年代: 1972年：國泰航空700Z號班機 · 1977年：環子午線航空3751號班機 · 1978年：中華航空831號班機
1980年代: 1988年：中國民航301號班機
1990年代: 1991年：劳达航空004号班机 · 1993年：中華航空605號班機 · 1999年：中華航空642號班機
2000年代: 2003年：政府飛行服務隊B-HRX · 2008年：澳洲航空30號班機
2010年代: 2010年：國泰航空780號班機 · 2010年：空中快線EA206A號直昇機 · 2017年：中国东方航空765号班机 · 2017年：土耳其航空6491號班機 · 2019年：B-KTK直升機墜毀事故
2020年代: 2020年：解放軍駐港部隊直升機事故
里夫涅 (穆羅瓦尼庫里利夫齊區)

48°37′46″N 27°34′15″E﻿ / ﻿48.62944°N 27.57083°E﻿ / 48.62944; 27.57083
里夫涅（烏克蘭語：），是烏克蘭的村落，位於該國西南部文尼察州，由莫希利夫-波季利斯基區負責管轄，面積2.6平方公里，海拔高度188米，2001年人口971，人口密度每平方公里372.89人。
參考資料

Рівне[永久]
Погода в селі Рівне （页面存档备份，存于）
可可·香奈尔

此條目介紹的是法國女性時裝公司的創辦人。关于其他用法，请见「」。
| 可可·香奈兒  |
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摄于1931年
出生: 1883年8月19日  法國曼恩-盧瓦爾省索米爾
逝世: 1971年1月10日(1971歲—01—10)（87歲）  法國巴黎里茲酒店
居住地:  法國(1883－1938，1954－1971)  瑞士(1938－1954)
国籍:  法國
品牌: 香奈兒
奖项: 1957年 內曼·馬庫斯時尚獎
可可·香奈兒與第二代威斯敏斯特公爵休·格罗夫纳
加布丽埃勒·博纳尔·“可可”·香奈儿（法語：，1883年8月19日—1971年1月10日），法国女商人、时装设计师，香奈兒品牌的创始人。
她對於现代主义的见解，男装化的风格，简单设计之中见昂贵，成为20世纪时尚界重要人物之一。她对高级定制女装的影响令她被时代杂志评为20世纪影响最大的100人之一。
生平 > 童年

香奈兒自己描述的童年有很多个版本，以下的版本獲得普遍承認。
她是旅行商人阿爾貝爾·香奈兒(Albert Chanel)和他同伴珍妮德弗勒(Eugénie Jeanne Devolle)在法国小城索米尔 (Saumur, Maine-et-Loire,France)生下的第二个私生女(出身存在爭議，她曾經表示自己出生於1893年，且並非出生於索米爾，而是出生於法国南部山区奥弗涅，加之香奈儿至死竭力回避和掩饰，因此對她的身世並未能確認)。
她的父母在她出生后，於1884年结婚。她一共有兩个姐妹：朱莉(1882年－1913年)和安東娃妮特(1887年出生)，还有三个弟弟：阿方斯(1885出生)、卢西恩(1889年出生)和奥古斯汀(1891年出生)。1895年，在她12岁的时候，母亲因結核病去世了，她父亲不久以后也抛弃了家庭。
小香奈兒和她的妹妹被送到在欧巴津(Aubazine)的天主教孤儿院度过了6年，她在那里学会了缝纫。
生平 > 青年

18歲，小香奈兒離開孤兒院到服裝店當小裁縫師，週末，她為騎兵軍官縫補褲子。由於香奈兒心靈手巧、嬌俏可人，軍官們開始邀請她去參加他們在小公園的派對，香奈兒勇敢地登台表演，她通常唱《誰見過可可？》(Who Has Seen Coco?)，描寫了一個少婦丟失了小狗「可可」的情節。每當她登台時，台下的觀眾都高呼著「可可！可可！可可！」因此，她乾脆將自己「嘉布麗葉兒」的名字，改成了「可可」。
她在23岁认识了法国面料商艾提安·巴桑 (Étienne Balsan)，成为他的情妇，他們的關係長達九年，巴桑讓香奈兒見識到富人奢華的生活面貌。在事业上，巴桑帮助香奈尔起步。1908年，她结识了巴桑的朋友-英国工业家阿瑟·卡伯(Arthur Edward 'Boy' Capel)，開始和他交往。來自法国的巴桑和來自英國的卡伯分別給香奈兒不同層面的文化滋養。卡伯全力支持香奈兒的事业，但是卡伯在1918年選擇娶了一名上流社會的女子 Diana Wyndham。很不幸地是， 1919年12月21日，卡柏死於一場突然的車禍。
1910年，在巴桑的協助下，香奈尔的第一家商店于在巴黎康朋街(Rue Cambon)21号开张了，名叫Chanel Modes。在Chanel Modes開張前，康朋街已經有知名的服裝店，香奈兒也幫客人做帽子。1912年，因著劇場演員Gabrielle Dorziat戴著Chanel Modes做的帽子演出 Bel Ami成為知名的商店。
1913年，在卡伯的協助下，香奈兒在多维尔(Deauville)开了一家流行女装商店，當時整個歐洲，女性依然被一堆繁複的服飾限制住，使得這些名媛貴婦穿衣都需要僕人幫忙，行動又不方便。於是，香奈兒提出極簡主義，她的理念非常簡單，就是「實用」。
第一次世界大戰爆發後，1915年，香奈兒於Biarritz开了一家女式时装屋，由於當時整個歐洲剛好正值第一次世界大戰期間，女性開始投入工作職場和戰場，簡便的穿著頓時紅遍全歐洲。香奈兒獲得極大的成功。
生平 > 中年前期

1918年，香奈兒将坎朋大街的总店搬到31号。香奈兒設計出富青春氣息、年輕而帶點叛逆的女學生裝扮，因而造成風潮。讓女人由緊身衣中解放出來，而成為追求輕便的法國女性的新時尚。
生平 > 中年前期 > 香奈兒五号香水(Chanel No.5)

1921年，香奈兒发明了香奈兒五号(Chanel No.5)香水，这款香水面向全球销售，笔直的瓶身和同时代其它的香水瓶设计有很大不同。「5」据说是可可的幸运号码，而这个号码最后被命名为香水的名字是因为这是第五次尝试。1924年，皮埃尔·沃特海姆(Pierre Wertheimer)在香水业务上成为她的合伙人。沃特海姆拥有 70% 的股份，香奈兒得到了 10% 的股份，另外 20% 的股份由她朋友巴德拥有。香奈兒五号成为可可的一件烦心事，因为她尽管获得巨大成功，却从里面收获很小。今天沃特海姆家族继续控制了香水公司。
玛丽莲·梦露在1950年代宣布香奈兒五号是她最爱的香水。据统计，每30秒钟就有一瓶香奈尔五号售出。因为没有太在意香水的销售，在专利方面和沃特姆家族打了很久的官司，正所谓不打不相识，她后来也和沃特姆家族的人成为了好朋友。后来也是在沃特姆家族的帮助下得以复出。
生平 > 中年前期 > 香奈兒套装

香奈兒套装于1923年推出，是及膝的短裙和裁剪考究的外套组成的优雅套装，通常选用黑色羊毛面料，金色的纽扣，在搭配时配以大颗珍珠项链。香奈兒的经典小黑裙也十分流行，简单大方的设计，多功能的用途使它同时适用于白天和晚上，转换的关键是饰品的搭配。尽管保守的黑裙在香奈兒之前就有，然而她设计的小黑裙兼顾了时尚和舒适。
1921年，西敏公爵對當時法國時尚界著名女性時裝設計師香奈兒(CoCo.Chanel)展開追求，公爵邀請香奈兒參觀他的城堡，乘坐他的遊艇，並向她贈送禮物，可惜兩人後來卻互相厭倦，香奈兒並沒有成為公爵夫人。
1923年，她在《哈潑時尚》(Harper's Bazaar)雜誌上发表评论，「简单就是所有真正的优雅的基调。香奈兒的设计永远保持简单和舒适的风格」。
生平 > 中年後期

二次大戰期間，香奈兒與一位納粹德國官員相識，把猶太人沒收回來并儲存在瑞士銀行的銀錢拿出來讓香奈兒做一筆資金開設廠房，其後倒閉。她於1939年與其相愛的納粹官員移居瑞士，並同時關閉所有位於巴黎的店舖。
根据英国《每日电讯报》2011年8月16日报道，美国记者哈尔·沃恩在其《与敌共眠：可可·香奈儿的秘密战争》一书中认为香奈儿是一名强烈的反犹太主义者，其身份为德国间谍机构阿勃維爾的特工，其特工编号为F-7124，特工代号为Westminster(威斯敏斯特)；在二战期间曾在柏林和马德里为德国执行过任务；由于她战前就认识的好友——前任英国首相丘吉尔的干预，战后可可.香奈儿得以逃脱逮捕与审判。香奈儿公司随即发布了声明；在声明中没有明确否认香奈儿是德國特工的说法，不过暗示这本(披露了此信息的)书不够缜密；声明还为香奈儿进行了这样的辩护——如果香奈儿是反犹太主义者，那么她不会有众多犹太人密友或者事业伙伴；例如罗斯柴尔德家族，摄影家Irving Penn，著名法国作家Joseph Kessel等等。
生平 > 老年時期

1954年，她無法忍受着由男性設計師掌管的時裝界，再次將女性置於豐胸紮腰之中，她於是重返法國後回她的工作團隊，香奈兒重新開業。香奈兒選擇同年的2月5日，在康朋街的總店裏舉辦首場時裝表演，她悄悄地坐在旋轉玻璃樓梯上看着模特兒在一片沉寂中走秀。後來美國《Life》日報在不久後的報道中寫道：「71歲高齡的嘉柏麗·香奈兒所呈現的，與其說是一種潮流，不如說是一種革命。」戰爭過後，她認為這不是講究衣著的時候，因此等待經濟復甦時期才大力推展業務。
生平 > 逝世

1971年1月10日，她在巴黎里兹酒店的客房中心臟病發去世，去世後安葬於瑞士洛桑她的墓碑上雕刻着五个石头狮子的头。
香奈兒在巴黎的设计工作室，如今在卡尔·拉格斐管理下，仍然是当今时尚界顶级工作室。
私人生活

她一生未婚，私生活多姿多彩，在爱汀讷·巴尔森之后，她又相继和艺术家保罗·艾里伯、第二代威斯敏斯特公爵休·格罗夫纳、流亡法国的帝俄王室後裔德米特里·巴甫洛維奇、英国运动员博伊·卡佩尔等30人传出恋情。她有30多年时间以巴黎的巴黎里兹酒店为家，包括二戰時期德國軍事佔領法國包括巴黎在內的时期。在那段时期，她与德国官员汉斯·冈瑟·冯丁克拉格交往密切，汉斯安排她继续留在旅店裏。她在康朋街拥有一套公寓，在羅克布倫(Roquebrune)小镇有一套别墅。
暱稱“可可”

關於暱稱“可可”的起源目前还不明确。很多资料表明这个名字来源于拉龙德的一个咖啡馆，是很多法国军队的军官和居住在巴黎蒙帕那斯区艺术家喜欢光顾的地方。香奈兒当时还是一个夜总会的歌手，表演了一首名为「Qui qu'a vu Coco」的歌曲，也有资料说那首歌的名字叫「Ko Ko Ri Ko」，但之后大家都以可可称呼她。
相關改編作品

因香奈兒的一生相當傳奇，所以她的生平屢次被改編成舞台劇及電影等。
1969年，香奈兒的故事被凯瑟琳·赫本搬上了百老汇的舞台，作曲是安德列·普列文和阿兰·杰伊·勒纳。法国女演员玛丽-弗朗斯·皮西尔也曾经在银屏上扮演过这个角色。
2008年上映的《香奈兒》（法語：Coco Chanel），由莎莉·麥克琳、麥爾坎·麥道威爾和芭芭拉·波布洛瓦等人主演。
2009年4月22日由法國導演Anne Fountaine執導，講述她奮鬥故事的電影《少女香奈兒》（法語：Coco avant Chanel），由奧黛莉·朵杜（《天使愛美麗》女主角）飾演女主角可可·香奈兒。
2009年10月上映的《香奈兒的秘密》（法語：Coco Chanel et Igor Stravinsky），描述香奈兒與名作曲家史特拉汶斯基之間的戀情，女主角由品牌代言人安娜·莫拉莉擔綱，戲服由該品牌首席設計師卡爾·拉格斐親手打造。