stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
蔡鍔與小鳳仙
演員表 > 士官訓練學院

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 演員 | 角色 | 關係 | 暱稱 |
| 劉松仁 | 蔡　鍔 | 「士官訓練學院」校長 參見蔡家 | 松坡 蔡將軍 老師（余任國專用） 風月閒人 |
| 馬國明 | 余任國 | 「士官訓練學院」士官學生 參見余家 | 孱仔國（莫菁兒專用） |
| 何啟南 | - | 「士官訓練學院」助教 蔡鍔之副官 |  |
| 葉　暐 | - | 「士官訓練學院」助教 蔡鍔之副官 |  |
| 陳　堃 | 洪　震 | 「士官訓練學院」士官學生 余任國之好友 洪麗媚之弟 與莫逆天，江銘峰之死敵 于第13集與余任國前往香港讀書（實為執行祕密任務） 于第16集加入「北洋軍隊」（段祺瑞下屬） 杀害宋立光 于第18集被莫逆天錯手殺死 | 阿震 |
| 劉天龍 | 宋立光 | 「士官訓練學院」士官學生 被莫逆天收買欲供出名單時，被洪震所殺 |  |
| 楊鴻俊 | 蔣家聲 | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 郭卓樺 | 林大勇 | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 胡麒豐 | 高　明 | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 陸駿光 | 石高祺 | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 趙敏通 | 王　奎 | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 湯俊明 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 陳建文（粵语：） | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 趙樂賢 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 單俊偉 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 傅劍虹 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 黃子衡 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 王德基 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 卓　躒 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 裘卓能 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 黃俊紳 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 馬貫東 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 柯　嵐 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
| 鄭家俊 | - | 「士官訓練學院」士官學生 |  |
演員表 > 其他演員

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 演員 | 角色 | 關係 | 暱稱 |
| 文柏姿（粵语：） | 關麗晴 | 歌姬 黄天霸之旧情人 王志泽之女友 于第13集被莫逆天杀害 | 晴晴 |
| 冼灝英 | 黃天霸 | 天橋四怪之一 莫菁兒之養父之一 武功師傅 | 金槍不倒 |
| 艾　威 | 路　通 | 天橋四怪之一 莫菁兒之養父之一 黃包車車伕 | 路路通 |
| 秦　煌 | 段三才 | 天橋四怪之一 莫菁兒之養父之一 裁縫師傅 | 短三寸 |
| 陳安瑩 | 戴娣來 | 天橋四怪之一 莫菁兒之養母 賭檔老闆 | 大茶壺 |
| 溫裕紅 | 劉　嫂 | 張鳳雲（老年）鄰居（第1集） |  |
| 楊瑞麟 | 馬軍長 | 蔡鍔之部下（第1集） |  |
| 李岡龍 | 劉軍長 | 蔡鍔之部下（第1集） |  |
| 黎日楠 | 張軍長 | 蔡鍔之部下（第1集） |  |
| 李鴻杰 | 鄭大班 | 雲吉班客人（第1集） |  |
| 郭德信 | 邱老闆 | 雲吉班客人（第1集） |  |
| 伍慧珊 | - | 張鳳雲好姊妹（第1集） |  |
| 李海生 | - | 街坊 |  |
| 孫季卿 | - | 街坊 麵粉公仔檔老闆（第1集） |  |
| 鄧永健 | - | 街坊 街頭表演扯鈴（第1集） |  |
| 陳勉良 | - | 街坊 街頭販賣小吃檔老闆（第1集） |  |
| 廖麗麗 | - | 街坊 街頭賣小吃檔老闆娘（第1集） |  |
| 鍾　煌 | - | 街坊 街頭販賣小吃檔老闆之女（第1集） |  |
| 何慶輝 | - | 路人（第1集） |  |
| 杜　港 | - | 警察 余軒龍之手下（第1集） |  |
| 魏惠文 | - | 警察 余軒龍之手下（第1集） |  |
| 許明志 | - | 警察 余軒龍之手下（第1集） |  |
| 盧永匡 | - | 警察 余軒龍之手下（第1集） |  |
| 江梓暐 | - | 警察 余軒龍之手下（第1集） |  |
| 凌禮文 | - | 街坊 酒舖老闆 |  |
| 黃文標 | 曉　剛 | 曾與蔡鍔一起參與反清革命之志士 青年由侯健民飾演 |  |
| 布偉傑 | Mr. Robinson | 「中美日報」總編 蔡鍔好朋友 | 中譯：羅便臣 |
| 鄺佐輝 | 王志泽 | 「青年日報」社長 余任國前上司 关丽晴之男友 |  |
| 鍾建文 | 朱自清 | 「青年日報」職員 「背影」一文之作者 |  |
| 羅天池 | - | 北洋士兵（第1集） |  |
| 李　豪 | - | 北洋士兵（第1集） |  |
| 顧桂州 | - | 北洋士兵（第1集） |  |
| 寧　進 | - | 北洋士兵（第1集） |  |
| 李善恆 | - | 北洋士兵 「士官訓練學院」考生（第2集） |  |
| 何偉業 | - | 北洋士兵 「士官訓練學院」考生（第2集） |  |
| 楊證樺 | - | 北洋士兵 「士官訓練學院」考生（第2集） |  |
| 何奕聰 | - | 北洋士兵 「士官訓練學院」考生（第2集） |  |
| 姚浩政 | - | 記者（第3集） |  |
| 張韋怡 | - | 記者（第3集） |  |
| 陳志健 | - | 記者（第3集） |  |
| 梁振輝 | - | 記者（第3集） |  |
| 華忠男 | - | 拐子佬（第4集） |  |
| 邵卓堯 | - | 拐子佬 拐帶莫菁兒（第4集） |  |
| 張穎康 | - | 短三寸的客人（第4集） |  |
| 梁建平 | 張　震 | 張鳳雲之兄 張斌之父 曾患有肺癆已痊癒 |  |
| 曾慧雲 | - | 張震之妻 張斌之母 張鳳雲之大嫂 其夫患有肺癆時拋夫棄子 |  |
| 王樹熹 | 張　斌 | 张震之子 張鳳雲之姪 | 斌仔 |
| 張國洪 | - | 山東車站職員（第7集） |  |
| 沈震軒 | 郭公子 | （第7集） |  |
| 張景淳 | - | 日本間谍（第7集） |  |
| 陳狄克 | 廟　祝 | 為小鳳仙解籤說文的人 |  |
| 曾守明 | 朱晓明 | 洪麗媚前夫 因搶洪麗媚金鍊，第12集被莫逆天開槍所殺 |  |
| 黃　瑩（粵语：） | 老闆女 | 香港涼茶舖店主（第13集） |  |


| 戴耀明 | 劉排長 | 莫逆天部下士兵（第14集） |  |
| 羅浩楷 | - | 裁縫店師傅（第14集） |  |
| 曾偉權 | 梅蘭芳 | 戲院老板（第17、18集） 張鳳雲戲曲老師 | 梅老闆 |
| 黎銘諾 | - | 香港酒吧職員（第14集） |  |
| 李啟傑 | - | 密探（第15集） |  |
| 何俊軒 | - | 密探（第15集） |  |
| 溫尚儒 | - | 記者（第15集） |  |
| 楊英偉 | 馬軍長 | 「北洋軍隊」段祺瑞下屬 |  |
| 曾健明 | 梁副官 | 「北洋軍隊」段祺瑞下屬 |  |
收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台、高清翡翠台之收視紀錄：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 週次 | 集數 | 日期 | 平均收視 | 最高收視 | 百分比 | 广州同步播放收视（CSM） |
| 1 | 01-05 | 2009年9月21日—9月25日 | 28點 | 30點 | 85% | 9.26 |
| 2 | 06-10 | 2009年9月28日—10月2日 | 28點 |  |  | 9.26 |
| 3 | 11-15 | 2009年10月5日—10月9日 | 29點 |  |  | 9.26 |
| 4 | 16-20 | 2009年10月12日—10月16日 | 32點 | 35點 | 87% | 9.26 |
與歷史不符的地方

蔡鍔當年31歲，但從劇中人物設定顯示，劉松仁飾演的蔡鍔已超過歷史記載的年齡。
小鳳仙當年仍未滿20歲，但從劇中一些對白中顯示，周海媚飾演的小鳳仙一角卻是已超過20歲。
蔡鍔的元配妻子名劉俠貞，並非劇中由田蕊妮飾演的白思婷。
本劇的開始時間為1913年，那時朱自清剛滿十五歲。在第三集，朱自清剛上場並開始籌寫《背影》，但該文章於1925年10月在北京寫的。
劇中袁世凱自稱字「項城」，但現實世界中的袁世凱字「慰亭」，「袁項城」作為其稱號是源於忚出身項城（河南省項城市）。
劇中北京警察總長為余軒龍，但根據歷史記載，當時叫做北京警察總監，由袁世凱的北洋軍部下吳炳湘出任。
劇中袁世凱和蔡鍔使用的佩槍9毫米華特P38（Walther P38）於1938年才面世，不應在劇中（1913年）出現。
劇中簡單敘述了日本軍出兵攻打青島的經過（劇中背景是1914年），日軍出動了噴射式轟炸機上陣。事實上，直到第二次世界大战後期，噴射式轟炸機由德國人發明。在第一次世界大戰中，各國使用的均為螺旋槳啟動的空中戰鬥機而已。
劇中日本軍人稱自己的國家為「大和民國」，然而「大和民國」一詞不曾在日本歷史中出現過，正確的國號應為「大日本帝國」。
在第七集，日本策劃出兵德國殖民地（中國山東省）的地圖上有現時的黑、紅、黃德國國旗，但當時德意志帝國國旗只有黑、白、紅色。
在第十集，梁啟超在「二十一條」事件前後表示將南下會晤「孫先生」，最有可能是孫中山。但孫中山當時因二次革命失敗，正流亡日本。他在袁世凱稱帝失敗後才回國。
在第十二集（劇中時間為1915年），張作霖因為支持袁世凱恢復帝制而建議解散國會，但早於1913年11月4日，袁世凱以「叛亂」罪名下令解散國民黨，並驅逐國民黨籍的國會議員，導致國會由於人數不足無法運作而休會。袁世凱另行召集「中央政治會議」和「約法會議」，取代國會。1914年1月10日袁世凱正式解散國會。
在第十七集（劇中背景是1915年），袁世凯命段祺瑞南下湖北接黎元洪副总统来京述职，之后又将其软禁在瀛台。但是这段历史其实发生在1913年12月，即日本佔領山東之前發生。而且“行刺黎元洪”一事也并无可考。
第十二集和第二十集中，东北军阀首领张作霖还保留着清朝发辫。但史实是张作霖1911年辛亥革命之后已经剪去辫子，真正的“辫帅”是1917年短暂复辟清朝的张勋。
記事

2008年9月4日：中午12時30分，本劇於將軍澳電視廣播城1廠外灰位舉行試造型記者會。
2008年10月21日：下午3時，本劇於將軍澳電視廣播城15廠舉行開鏡拜神儀式。
2008年11月30日：本劇於西貢某導演家中舉行煞科派對。
外部連結

蔡鍔與小鳳仙 - 主頁 - tvb.com （页面存档备份，存于）
電視節目的變遷

香港播放
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
畢打自己人 2008年10月20日-2010年2月12日
| 有營煮婦 -10月16日 | 有營煮婦 -10月16日 | 有營煮婦 -10月16日 | 有營煮婦 -10月16日 | 宮心計 10月19日- |
| 上一套： 古靈精探B -9月19日 | 翡翠台/高清翡翠台第三綫劇集（2009） 蔡鍔與小鳳仙 9月21日-10月16日 | 翡翠台/高清翡翠台第三綫劇集（2009） 蔡鍔與小鳳仙 9月21日-10月16日 | 翡翠台/高清翡翠台第三綫劇集（2009） 蔡鍔與小鳳仙 9月21日-10月16日 | 下一套： 富貴門 10月19日- |
|  香港無綫電視翡翠台 星期一至五 11:45-12:40 |
| --- | --- | --- |
|  | 蔡鍔與小鳳仙 (2011.09.27 - 2011.10.26) |  |
| 蓋世孖寶 (2011.08.29 - 2011.09.26) | 蔡鍔與小鳳仙 (2011.09.27 - 2011.10.26) | 搜下留情 (2011.10.27 - 2011.11.23) |
|  论 编2009年無綫電視翡翠台劇集 |
| --- | --- |
第一線劇集:  畢打自己人 
第二線劇集:  Click入黃金屋  鹿鼎記  大冬瓜  幕後大老爺  老婆大人II  碧血鹽梟  王老虎搶親  絕代商驕  有營煮婦  宮心計  巴不得爸爸…  老友狗狗 
第三線劇集:  珠光寶氣  學警狙擊  桌球天王  巾幗梟雄  ID精英  烈火雄心3  古靈精探B  蔡鍔與小鳳仙  富貴門  美麗高解像 
2008年 ← 2009年 → 2010年 相關：2009年無綫電視劇集收視列表
香港以外地區播放
| 馬來西亞 Astro On Demand劇集首映 21:30-22:15 時段 |
| --- | --- | --- |
|  | 蔡鍔與小鳳仙 （2009.09.21 - 2009.10.16） |  |
| 古靈精探B （2009.08.18 - 2009.09.19） | 蔡鍔與小鳳仙 （2009.09.21 - 2009.10.16） | 富貴門 （2009.10.19 - 2009.12.13） |
| 澳洲 TVBJ 19:30-20:30 時段 |
| --- | --- | --- |
|  | 蔡锷与小鳳仙 （2010.02.08 - 2010.03.05） |  |
| 老友狗狗 （2010.01.11 - 2010.02.05） | 蔡锷与小鳳仙 （2010.02.08 - 2010.03.05） | 戀愛星求人 （2010.03.08 - 2010.04.02） |
|  Astro華麗台 星期一至五 20:00-21:00 時段 |
| --- | --- | --- |
|  | 蔡鍔與小鳳仙 （2010.11.09 - 2010.12.07） 11月19日暂停播映 |  |
| 有營煮婦 （2010.09.28 - 2010.11.08） | 蔡鍔與小鳳仙 （2010.11.09 - 2010.12.07） 11月19日暂停播映 | 古靈精探B （2010.12.08 - 2011.01.11） |
|  星和视界 娱家戏剧台 劇集首映 星期六、星期日 19:00—20:30 時段 |
| --- | --- | --- |
|  | 蔡鍔與小鳳仙 （2011.04.24 - 2011.05.28） |  |
| 有營煮婦 （2011.03.05 - 2011.04.23） | 蔡鍔與小鳳仙 （2011.04.24 - 2011.05.28） | 古靈精探B （2011.05.29 - 2011.07.10） |
|  香港、 马来西亚 千禧经典台 星期一至五 07:00-09:00（香港时间） 07:04-09:04（马来西亚时间）（两集连播） |
| --- | --- | --- |
|  | 蔡鍔與小鳳仙 （2022年7月13日 - 2022年7月26日） |  |
| 亂世佳人 （2022年6月24日 - 2022年7月12日） | 蔡鍔與小鳳仙 （2022年7月13日 - 2022年7月26日） | 巾幗梟雄之諜血長天 （2022年7月27日 - 2022年8月12日） |
深圳地铁2号线

红树湾半地下车站的地上站厅
侨香站帶有弧度的站台
湖贝站侧式叠式月台及列车
侨香站的站厅装饰
深圳地铁2号线，曾称蛇口线，是中國廣東省深圳市的一條地鐵路線，屬於城市軌道交通系統，由赤灣至莲塘，全长39.78公里，共设32个车站。并在莲塘与深圳地铁8号线直通运营。
概要

2號線大致呈東西走向，以赤湾站为起点，穿独立山，沿太子路、南水路南水步行街、东港路东行。在蛇口半岛东侧沿后海滨路折向北，穿越东滨路、滨海大道和后海滨路立交后折向东，沿高新南十道向东，穿过沙河高尔夫球场，经填海区西北角和世界之窗景区，至深南大道与1號線交汇。随后穿過益田假日廣場，向東經歡樂谷北部下穿僑城北路與廣深高速公路後，經安托山片區轉向僑香路；並沿僑香路經景田片區轉向蓮花路，沿蓮花路向南拐至新洲路，再由新洲路向東轉向深南大道，然後沿深南大道往北拐至華強北片區振華路，沿振華路往東穿越荔枝公園，最後向東沿深南東路至新秀站，随后线路折向北，至东部过境高速交汇处折向西，沿国威路至莲塘站后连接8号线。
由于2号线和8号线为贯通运行，乘客可以无需在2号线东端终点站莲塘站下车即可换乘8号线。但根据车站的导向标识，从赤湾站开往小梅沙站的列车称为8号线，而从小梅沙站开往赤湾站的列车则称为2号线。
2号线赤湾至世界之窗於2010年12月28日开通，而世界之窗至新秀于2011年6月28日开通，新秀至莲塘于2020年10月28日开通。
2號線在路線圖中通常以橙色代表。此外，该线的线路名初期为「蛇口线」，現時已改回数字名称。
历史 > 一期工程

一期工程由赤湾站至世界之窗站，全长15.514公里，均为地下线。共设车站12座。
一期工程于2007年7月获得国家发改委批准。原方案不设赤湾站（原名蛇口西站），而以蛇口港站（原名蛇口客运港站）为起点，至世界之窗，全长13.4公里，设站11座，全部为地下线。采用A型车、6辆编组，设蛇口西车辆段1处，远期增设停车场1个（后海停车场，深圳灣口岸港方口岸區以西，科苑大道東側）。控制中心设在一期工程中预留的竹子林控制中心内。一期工程在世界之窗与地铁1号线呈“十”字形换乘，在蛇口客运港站或蛇口西站与地铁5号线預留通道换乘條件。当时计划于2010年10月1日建成通车。
但由于在蛇口港站連接蛇口西车辆段接轨方式比较困难，因此一期工程在实际修建时中提前建设赤湾站为终点站，并从赤湾站与蛇口西车辆段接轨。车站数因此增至12座，线路长度也有所增加。一期工程于2010年12月28日开通试运营。试运营期间运行时间为7:30-19:30，运行间隔9分钟。
历史 > 二期工程

二期工程（又称東延段）由世界之窗至新秀，线路总长约20.65公里，设17座车站。东延线工程是深圳城市轨道路网体系中重要的一条线路，建成后将会缓解深圳市中心区东西方向客流压力，促进深圳轨道交通网络的形成。同时，东延线是深圳地铁二期工程中地质最复杂、动工开工最晚、最难建设的一条线路，开通日期曾数次推迟。
在早期规划中，二期工程在市民中心以西的线路与现状基本相同。线路在过市民中心站后，向正东方向延伸，设彩田站（现岗厦北站）、田面站，最终以华强路站为终点，与1号綫换乘。二期路段的規劃於2007年進行了重大調整，走線大略在1號線北面並與之平行，不再以华强路站为终点，线路长度也大幅增加。
東延段於2007年12月19日開工建設。2011年4月30日，东延段顺利通过机车热滑。2011年6月28日，东延段正式投入运营。
历史 > 线路名更改

2013年1月，网络上曝出深圳地铁集团内部文件，指地铁三期工程会把线路名称全部更改回数字，更指多数市民赞成采用更便于记忆的数字命名方式，不赞成采用中文命名。1月5日，深圳市轨道交通建设指挥部第十八次工作会议研究承认了这个消息。不过实际上也有不少市民表示不满，指政府“朝令夕改”。若将文字线路名称更改回数字，可能与月台编号混淆。2013年10月，深圳地铁正式开始路线更名工作，本线线路名改回数字名称，但原有线路文字名称繼續保留，以括号标注其后。目前原有文字线路名的标识随着标识更新而逐步消失。
历史 > 三期工程

2号线三期工程起于新秀站，莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站共三站，全程约3.9公里。
2号线三期及8号线一期主体工程、前期工程在2015年11月底开始施工，施工方为中国交建。8号线一及二期开通后与2号线贯通运营，属2号线的一部分。
2019年7月24日下午，深圳地铁8号线二期在小梅沙举行开工仪式，施工方同样为为中国交建，这标志着2号线实际上最后一个延伸段进入实质施工阶段。
2019年8月9日，深外高中站至盐田路站左线隧道贯通，标志着8号线一期的隧道全部贯通。
2020年1月18日，深圳地铁2号线三期（新秀——梧桐山南）完成接触网带电热滑试验。
2020年4月20日，深圳地铁8号线一期工程全线短轨铺设完成。
2020年9月28日，2号线东延线通过竣工验收。
2020年10月28日，深圳地铁2号线东延线与8号线一期开通运营。
車站及接駁路綫

2號線目前共開通有32個車站，全部車站均設在地底，有13座为换乘车站。莲塘站为是2号线与8号线的“分界”站。
2號線车站以白色为主调，令车站显得简洁大方。除福田站、市民中心站外，每个车站站厅设有大型玻璃壁画，为二期中特有，并在此后的深圳地铁新开路线里得以推广。同时全线车站的灯饰均采用LED节能灯，为二期中唯一全线车站采用LED节能灯的线路，其中LED节能灯照明設定為有列車靠站期間調亮。
| 站名> 站名.2號綫 | 英文名稱> 英文名稱.2號綫 | 里程（公里）> 站间.2號綫 | 里程（公里）> 累计.2號綫 | 所在地> 所在地.2號綫 | 啟用時間> 啟用時間.2號綫 | 換乘路綫> 換乘路綫.2號綫 | 月台形式> 月台形式.2號綫 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 赤湾 |  | 0 | 0 | 南山区 | 2010年12月28日 | █5号线 | 地下岛式站台 |
| 蛇口港 |  | 1.85 | 1.85 | 南山区 | 2010年12月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 海上世界 | Sea World | 1.08 | 2.93 | 南山区 | 2010年12月28日 | █12号线 | 地下岛式站台 |
| 水湾 |  | 0.63 | 3.56 | 南山区 | 2010年12月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 东角头 |  | 1.22 | 4.78 | 南山区 | 2010年12月28日 | █13号线 | 地下岛式站台 |
| 湾厦 |  | 1.54 | 6.32 | 南山区 | 2010年12月28日 |  | 地下雙島式站台 |
| 海月 |  | 0.80 | 7.12 | 南山区 | 2010年12月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 登良 |  | 0.98 | 8.10 | 南山区 | 2010年12月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 后海 |  | 0.96 | 9.06 | 南山区 | 2010年12月28日 | █11号线 █13号线 | 地下岛式站台 |
| 科苑 |  | 1.42 | 10.48 | 南山区 | 2010年12月28日 | █13号线 | 地下岛式站台 |
| 红树湾 |  | 2.34 | 12.82 | 南山区 | 2010年12月28日 | （經红树湾南站換乘█9号线、█11号线） | 地下岛式站台 |
| 世界之窗 |  | 1.68 | 14.50 | 南山区 | 2010年12月28日 | █1号线 | 地下側式站台 |
| 侨城北 |  | 2.0 | 16.50 | 南山区 | 2011年6月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 深康 |  | 1.17 | 17.67 | 福田区 | 2011年6月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 安托山 |  | 0.83 | 19.50 | 福田区 | 2011年6月28日 | █7号线 | 地下岛式站台 |
| 侨香 |  | 0.86 | 20.36 | 福田区 | 2011年6月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 香蜜 |  | 1.06 | 21.42 | 福田区 | 2011年6月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 香梅北 |  | 0.94 | 22.36 | 福田区 | 2011年6月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 景田 |  | 1.21 | 23.57 | 福田区 | 2011年6月28日 | █9号线 | 地下側式站台 |
| 莲花西 |  | 1.58 | 25.15 | 福田区 | 2011年6月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 福田 |  | 1.08 | 26.23 | 福田区 | 2011年6月28日 | █3号线 █11号线  福田站 | 地下岛式站台 |
| 市民中心 |  | 0.84 | 27.07 | 福田区 | 2011年6月28日 | █4号线 | 地下岛式站台 |
| 岗厦北 |  | 0.77 | 27.84 | 福田区 | 2011年6月28日 | █10号线 █11号线 █14号线 | 地下岛式站台 |
| 华强北 |  | 1.83 | 29.67 | 福田区 | 2011年6月28日 | █7号线（經華強路站換乘█1号线） | 地下岛式站台 |
| 燕南 |  | 0.76 | 30.43 | 福田区 | 2011年6月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 大剧院 |  | 1.72 | 32.15 | 罗湖区 | 2011年6月28日 | █1号线 █5号线 （经红岭南站可换乘█9号线█11号线） | 地下岛式站台 |
| 湖贝 |  | 1.82 | 33.97 | 罗湖区 | 2011年6月28日 | █5号线 （东门路站） | 地下叠式侧式站台 |
| 黄贝岭 |  | 1.14 | 35.11 | 罗湖区 | 2011年6月28日 | █5号线 | 地下雙岛式站台 |
| 新秀 |  | 1.33 | 36.44 | 罗湖区 | 2011年6月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 蓮塘口岸 |  | 1.02 | 37.46 | 罗湖区 | 2020年10月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 仙湖路 |  | 2.00 | 39.46 | 罗湖区 | 2020年10月28日 |  | 地下岛式站台 |
| 蓮塘 |  | 0.83 | 40.29 | 罗湖区 | 2020年10月28日 | █8号线（） | 地下岛式站台 |
↓与8号线至小梅沙
注释
 1↑ 斜体标示的车站，尚未启用。  2↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。  3↑ 深圳地铁2号线三期工程。  4↑ 深圳地铁官方英文名称。 
 论 编
車站及接駁路綫 > 線網轉乘站 > 已投入使用

赤湾站：轉乘5号线。2號線建設時僅作出大廳短通道換乘的考慮，為大廳短通道轉乘，並設有2、5號線的聯絡線和一條前往蛇口西車輛段的交叉渡線。
海上世界站：轉乘12号线。建設時未作出預留，為通道轉乘。
后海站：轉乘11号线和13号线。建設時未作出預留，需經由長300多米的換乘通道換乘，為大廳長通道轉乘。13號線月台將設於11號線東側，屆時13號線大廳將與11號線大廳透過長500多米的換乘通道連接；另外，因本站只方便2號線和11號線（300多米）、11號線與13號線（500多米）之間的轉乘，2號線車站與13號線車站相距太遠（有近800多米），因此2號線與13號線的轉乘改以科苑站為主。
科苑站：轉乘13号线。建設時未作出預留， 但13號線站台建設時也設置了與2號線站台的連接樓梯，從而實現”L”型的站台節點換乘。
世界之窗站：轉乘1號線。建設時已作出預留，為十字節點轉乘；同時也是一期路網中唯一有換乘設計的車站，並設有1、2號線的聯絡線。
安托山站：轉乘7号线。建設時已作出預留，為十字節點轉乘，並設有2、7號線的聯絡線。
景田站：轉乘9号线。建設時已作出預留，為十字節點轉乘。
福田站：轉乘3号线和11号线。三線同步建設，2號線與11號線因位處同層且平行，沒有設跨月台轉乘，可繞經大廳或經由3號線月台轉乘；而3號線與上述兩線皆為月台節點換乘。
市民中心站：轉乘4号线。4號線建設時未作出預留，為大廳通道轉乘。
岗厦北站：轉乘10号线、11号线和14号线。2號線建設時未作出預留，與其餘三線皆透過地下一樓新建的換乘大廳進行轉乘；10號線將透過月台節點換乘11號線和14號線（反之亦然），11號線和14號線同步建設，為平行同台換乘。
华强北站：轉乘7号线。建設時僅作出大廳通道換乘的考慮，為大廳通道轉乘。
大劇院站：轉乘1号线。1號線建設時未作出預留，為大廳通道轉乘。
黄贝岭站：轉乘5号线。兩線同步建設，為同台轉乘，並設有2、5號線的聯絡線。
莲塘站：轉乘8號線。不過因為8號線與2號線貫通運營，因此乘客無需下車即可轉乘。不過作為兩線“分界站”，經此站前往赤灣站方向的列車被稱為2號線；此站前往小梅沙站方向的列車被稱為8號線。
車站及接駁路綫 > 線網轉乘站 > 即將成為轉乘站的車站

东角头站：轉乘13号线。建設時未作出預留，預計需經站廳通道換乘。
香梅北站：轉乘22号线。建設時未作出預留，轉乘方式未知。
車站及接駁路綫 > 線網轉乘站 > 需擴建的轉乘車站

大劇院站：轉乘5號線西延段。1號線和2號線建設時均未作出預留，預計5號線月台將設於1號線和2號線中間，屆時將會打通各部分的車站大廳，預計為大廳轉乘。
世界之窗站：轉乘20号线。20號線南延段為远期线路，轉乘方式未知。
行车间隔

工作日早高峰时段间隔3-6分钟，晚高峰间隔3.25分钟，周末高峰时段间隔4分30秒，平峰時段间隔7分钟，周末新秀站往赤湾的尾班车将延长至23:08开出。2018年10月30日起，在早高峰时间设有湾厦站至新秀站区间列车服务，以大小交路形式运作，即一班大交路列车后是一班小交路列车，在湾厦站至新秀站间隔为3分钟，而赤湾站至湾厦站间隔则为6分钟。
2024年1月28日起，在休息日将会设有晨曦特快列车服务，在05:30从湾厦站开往大梅沙站，仅停靠湾厦、后海、世界之窗、景田、福田、岗厦北、大剧院、黄贝岭、莲塘、海山及大梅沙11站，全程运行时间约60分钟。
使用车辆

条目：深圳地铁北车长客A型电动列车和深圳地铁中车株机电动列车
2010年4月9日，2号线首列列车已在长春轨道客车股份有限公司下线，並於2010年5月16日抵達蛇口车辆段。首期工程到貨10列，2010年年底前共到达24列车。列车与1号线的4列增购车大致相同，只是列车的内部装饰有所不同（如列车灯饰采用LED节能灯），列车启动音与上海轨道交通7号线、9号线相同。每列为6节车厢，一共购置有35列，(编号为 02A3506長 201-235)。
2012年，为了应付深圳地铁二号线二期工程建成开通后客流的需要，深圳地铁集团向北车长春轨道客车股份有限公司订购了17列车（编号为 02A1606長 236-251）供二号线使用。
2019年，为了应付深圳地铁二号线東延工程建成开通后客流的增长，深圳地铁集团向中车株洲电力机车订购6列2號線地铁列车（编号为 02A0606株 252-257，每列6节，共186节），首列列車已於2019年4月1日交付。
由於该线列车信号系统与5号綫列车信号系统相同，因此该线列车可以在5號線上行驶。2012年7月30日起，2號線的212车及213车临时调至5号綫运营，以缓解5号綫的压力，来达到加密班次间隔的目的。2016年初5号线新一批增购车陆续到达上线后，212车213车调回至2号线。現時2号綫的237车、238车、253车、256车及257车已调至5号线長期运营。
参考资料

1 2 3  . 深圳特区报. 2007-17-30 （中文（中国大陆））.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
1 2  . 搜房網. 2007-03-29  [2010-09-06]. （原始内容存档于2007-11-18） （中文（香港））.
↑  . 深圳地鐵. 2007-10-10  [2010-09-06]. （原始内容存档于2007-12-26） （中文（简体））.
1 2  . 深圳地铁网. 2015-10-15  [2015-12-20]. （原始内容存档于2018-07-07） （中文（中国大陆））.
↑  .   [2020-10-17]. （原始内容存档于2020-10-25）.
↑  . 深圳新闻网. 2010-12-23  [2011-06-24]. （原始内容存档于2015-06-04） （中文（中国大陆））.
↑  . 深圳新闻网. 2007-08-02  [2010-09-06]. （原始内容存档于2008-01-27） （中文（中国大陆））.
↑  . 深圳地鐵. 2007-12-20  [2010-09-06]. （原始内容存档于2008-04-21） （中文（中国大陆））.
↑  . 南方都市报. 2013-01-31  [2019-08-21]. （原始内容存档于2013-10-29）.
↑  . 深圳地铁网. 2015-12-02  [2015-12-20]. （原始内容存档于2019-08-27） （中文（中国大陆））.
↑  . www.sz.gov.cn.   [2019-08-12]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  . www.ditiezu.com.   [2020-01-22]. []
↑  . www.ctce8.com.   [2020-04-29]. []
↑  . 微信公众平台.   [2020-09-30].
↑  . news.southcn.com.   [2020-09-30]. （原始内容存档于2020-10-29）.
↑  . 南方网. 2019-08-13.
↑  .   [2020-02-05]. （原始内容存档于2020-02-05）.
↑  . 2010-04-09  [2015-12-21]. （原始内容存档于2019-08-24） （中文（中国大陆））.
↑  .   [2010-11-24]. （原始内容存档于2011-11-14）.
↑  . 2012-12-29  [2017-11-22]. （原始内容存档于2017-12-01） （中文（中国大陆））.
↑  . 深圳都市报. 2012-08-09  [2012-08-19]. （原始内容存档于2016-01-06） （中文（中国大陆））.
车厢内部
车厢内车门上方显示屏
石公溪

| 石公溪 |
| --- | --- |

源頭: 清水山
 
河口: 太平洋
本貌
長度: 3.00（1.86英里）
石公溪，位於台灣東部之縣市管河川，台灣日治時期稱石硿坑溪，幹流長度3.00公里，流域面積9.00平方公里，分佈於花蓮縣秀林鄉。主流發源於秀林鄉崇德村清水山南側，先向南後轉東南流，於小清水（地名，該地又稱匯源、石硿仔）注入太平洋，與相鄰的小清水溪形成之沖積扇出海口，並設有小清水遊憩區及匯德步道（原舊蘇花公路）可欣賞清水斷崖。
因0403地震、颱風凱米、颱風康芮接連帶來災損，造成石公溪上游大片土石崩落影響其下游台九線蘇花公路及台鐵北迴鐵路安全，故近期辦理疏濬計畫。
相關條目

縣市管河川
台灣河流列表
參考資料及注釋

↑  .   [2021-07-05]. （原始内容存档于2021-07-12）.
↑  《花蓮縣秀林鄉行政區域圖》，內政部，2007年7月
↑  李瑞宗. . 花蓮: 內政部營建署太魯閣國家公園管理處. 2003年: 198頁. ISBN 9570141069.
↑  .   [2021-08-30]. （原始内容存档于2021-08-30）.
↑  .   [2021-07-05]. （原始内容存档于2021-07-09）.
↑  陳淑鈴. . 花蓮最速報. 2024-11-08  [2024-11-11]. （原始内容存档于2024-11-11）.
亞的斯亞貝巴輕軌

| 阿迪斯阿貝巴輕軌 |
| --- | --- |

概要
所有者: 埃塞俄比亚铁路公司
地区: 埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴
類型: 輕軌系統
: 2
車站: 39

開始: 2015年9月19日
單位: 埃塞俄比亚铁路公司
车辆总数: 长客股份公司低地板三模块编组轻轨车辆
技术
系統長度: 32 km（20 mi）
轨距: 标准轨
: 架空接触网
最高速度: 70 km/h（43 mph）
阿迪斯阿貝巴輕軌（阿姆哈拉語：）是埃塞俄比亞首都阿迪斯阿貝巴的輕軌系統。
第一期工程 > 线路

线路全長34.25公里，其中2.662公里兩線共用。东西线路全长17.35公里，南北线路全长16.90km。系統軌距為1,453毫米準軌。采用中国铁路技术标准，复线，右侧行车，有碴道床，线路纵向最大坡度为50‰，高架站设计为平坡，相邻坡段代数差大于或等于2‰时设置圆曲线型竖曲线过渡，竖曲线半径为1000m。DC750V架空接触网授电，50kg/m钢轨。现代半封闭式轻轨交通系统，以地面线为主，局部采用地下隧道（长1.75km）和高架桥梁（长5.66km），平交道口为信号灯控，轻轨优先通过。中国卡斯柯信号有限公司（中國通號-阿爾斯通）承建该轻轨的点连式ATP信号系统，源于在中国的iCMCT城市轨道交通信号系统解决方案，由列车自动防护子系统（ATP）、计算机联锁子系统（iLOCK）、列车自动监督子系统（iTS-500）、数据传输系统（DCS）、维护诊断子系统（MSS）五大子系统构成。同时引入“铁路公交化”设计运营理念，兼顾城市景观效果，工程造价较低，以安全可靠、性能先进、经济实用、乘坐舒适为原则。一期工程范围正线实际总长31.025公里，全线共设39个站与1个控制中心，车辆最高运行速度为80公里/时，最高行车时速70公里。设计运量单向1.5万人/小时。
第一期工程 > 车辆

全部41台低地板三模块编组轻轨车辆，可实现两组重联运营，最高时速70公里，全部由中国北车长客股份公司制造。为适应高原2400米海拔运营环境，车辆采用夹层玻璃，可以隔离90%的紫外线，其他涂漆、结构胶、橡胶、电缆等元件也都全部满足防紫外线最高等级5级的要求，以防止高紫外线环境下部件老化等问题，电气设备防水等级达到IP65，在车顶增设排水管，车顶裙板也具有排水功能，考虑到当地气温常年在6℃——28℃之间，车辆部分侧窗设计为活窗结构，在气温适中时可不采用空调供风，打开活窗直接通风，节能、环保，降低运营维护成本。
第一期工程 > 历史

第一期工程設南北線和東西線共兩條路線，埃塞俄比亚铁路公司于2008年年初进行项目设计方案的国际招标工作。中铁二院和中铁二局组成了联合体最终中标，2009年9月与埃塞俄比亚铁路公司正式签订亚的斯亚贝巴轻轨（一期）工程总承包项目合同。
項目由中铁二院设计，中鐵公司二局五公司承建，瑞典公司监理，合同价值总额为4.75亿美元，其中85%由中国进出口银行提供贷款。2012年1月31日开工建设，合同工期至2015年1月31日。2014年4月13日开始架设接触网立柱。
长客公司于2014年3月获得该项目订单，2014年8月首列轻轨下线，2015年月首批4列运抵埃塞，长客现场技术人员只用了11天时间就完成了4列轻轨的现场调试工作。长客的该型轻轨车辆已经在长春、沈阳服役运行。
2014年12月2日，由深圳市地铁集团有限公司和中国中铁股份有限公司组成的联合体，与埃塞俄比亚铁路公司正式签署了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨运营维护管理服务合同，期限41个月，计划2015年一季度开始运营服务，合同金额逾1亿美元，联合体派遣出专业技术人员为亚的斯亚贝巴轻轨提供运营服务，培养埃塞方管理和技术人员，帮助其建立一套专业、完整的轻轨交通运营管理科学体系，经过3年正式运营后，埃塞方员工将全面接管该项目的运营维护管理工作。
2015年2月1日在卡利提（Kality）车辆段正式通車试运营。中国驻埃塞俄比亚大使解晓岩陪同埃塞总理海尔马里亚姆及多名内阁部长出席仪式并共同为仪式剪彩。2015年9月19日全线正式运营。
2018年9月18日，深鐵在亞的斯亞貝巴輕軌的專營權正式終止，整個輕軌系統正式由埃塞俄比亚铁路公司接管。
外部連結

轻轨一期线路示意图 （页面存档备份，存于）
St. Urael
架空路段
轻轨与街道平行
吉田海偉

| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
吉田海偉（，1981年5月16日—），本名宋海偉，日本男子乒乓球运动员。河北省辛集市出生，畢業於河北省石家庄市省体育学校、青森山田高校及青森短期大学。
2024年8月20日，他因涉嫌非禮學生家長而被埼玉縣刑警逮捕。
簡歷

2010年11月，吉田代表日本出戰廣州亞運會，參加乒乓球比賽的男子團體項目，奪得銅牌。
參考資料

1 2 3 4  2010年廣州亞運會官方網站 乒乓球 - 吉田海伟 - 简历[]
↑  . ITTF.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2016-03-06）. （英文）
↑  日本選手団名簿 -卓球 （页面存档备份，存于）2010 JAPANESE OLYMPIC COMMITTEE  第16回アジア競技大会（日語）
↑  プロ卓球選手、生徒の母親へのわいせつ容疑で逮捕…「マッサージ」と称し体を触ったか 讀賣新聞（日語）
李扬 (1997年)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
出生日期:   (1997-07-22) 1997年7月22日（27歲）
出生地點:   中国江苏省盐城市
身高:  1.85（6英尺1英寸）
位置:  中场

現在所屬:  广州
球衣號碼:  6
青年隊
0000–2017:  贡多马尔
2017–2018:  Coimbrões
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2018 |  Coimbrões |  1 |  (0) |
| 2018–2020 |  维多利亚 |  0 |  (0) |
| 2019 |  →上海绿地申花（租借） |  0 |  (0) |
| 2020–2021 |  贡多马尔 |  1 |  (0) |
| 2021 |  → 武汉（租借） |  9 |  (0) |
| 2022– |  广州 |  0 |  (0) |
‡
| 2018 |  China U21 |  2 |  (0) |
| 2019 |  China U22 |  4 |  (1) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：14:01, 8 January 2021 (UTC) ‡ 次數和數 最後更新於：14:01, 17 November 2019 (UTC)
李扬（1997年7月22日—）是一名中国足球运动员，司职中场，目前效力于广州队。
俱乐部生涯

李扬代表江苏参加2015年全国青年运动会并获得亚军。后来他出国到葡萄牙，在那里他效力于贡多马尔，然后到科英布鲁斯。2018年1月21日在对阵Canelas 2010的葡萄牙锦标联赛比赛中替补出场首次亮相，最终球队以3-2的比分取得胜利。 随后他转会至葡超俱乐部维多利亚，后来于 2019年7月8日将他租借至中超俱乐部上海申花，但在他回到中国后，他只在中国足总杯中与天津泰达打了一场比赛。以3-1的胜利结束。
职业统计

最後更新：31 December 2019.
| 俱乐部 | 赛季 | 联赛> 级别 | 联赛> 出场 | 联赛> 进球 | 杯赛> 出场 | 杯赛> 进球 | 洲际赛事> 出场 | 洲际赛事> 进球 | 其他> 出场 | 其他> 进球 | 合计> 出场 | 合计> 进球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 科英布鲁斯 | 2017–18 | 葡锦标联赛 | 1 | 0 | 0 | 0 | – | – | – | – | 1 | 0 |
| 维多利亚 | 2019–20 | 葡超联赛 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – | – | – | 0 | 0 |
| 上海申花（外借） | 2019 | 中超联赛 | 0 | 0 | 1  | 0 | 0 | 0 | – | – | 1 | 0 |
| 贡多玛 | 2020–21 | 葡锦标联赛 | 1 | 0 | 2  | 0 | – | – | – | – | 3 | 0 |
| 职业生涯总计 | 职业生涯总计 | 职业生涯总计 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
↑  Appearances in the Chinese FA Cup
↑  Appearances in the Taça de Portugal
参考资料

↑  . Sports.sina.com.cn. 2019-07-08  [2021-03-31]. （原始内容存档于2022-06-17） （中文）.
↑  . Soccerway.com. 2018-01-21  [2021-03-31]. （原始内容存档于2022-06-20）.
↑  . 163.com. 2021-01-29  [2021-03-31]. （原始内容存档于2022-06-26） （中文）.
↑  Soccerway資料庫：李扬 . 檢視於 2019-11-17.
↑  李扬於ForaDeJogo的個人資料
鹽港溪

| 鹽港溪> 流域 |
| --- | --- |

源頭:  
 • 位置: 油車窩
 
河口:  
 • 位置: 臺灣海峽
流經国家: 臺灣
本貌
長度: 13.43公里
鹽港溪，舊名鹽水港溪，位於臺灣北部新竹縣市及苗栗縣交界地區。其源頭在竹東丘陵西端之新竹縣寶山鄉新城村油車窩，先向西北流經柑仔崎、新城，轉向西流經虎頭山後進入新竹市香山區境內。經南隘、中隘後轉向西北流，並成為新竹市香山區與苗栗縣竹南鎮的交界，經崁仔腳、內湖後復入新竹市香山區境內，最終於灰窯附近注入臺灣海峽。
鹽港溪全長13.43公里，河床平均比降5.66公尺/公里。
鹽港溪水系主要河川

以下由下游至源頭列出水系主要河川，其中粗體字為主流河道。
鹽港溪 ：新竹市、苗栗縣、新竹縣
粟仔坑溪：新竹市香山區
苦仔坑溪：新竹市香山區
柳子湳：新竹市香山區
南隘溪：新竹市香山區
參考文獻

1 2  施添福等，《新竹市志：卷一 土地志》，新竹市政府，1996年3月，第74頁
↑  《新竹縣寶山鄉行政區域圖》，內政部出版，2007年5月
↑  《台灣走透透 地圖王》，戶外生活圖書股份有限公司，2007年3月，第24頁
相模川

| 相模川  |
| --- | --- |
相模川
國家:  日本
州: 山梨縣、神奈川縣
流域
水系: 一級水系相模川

源頭: 山中湖
 • 位置: 山梨縣山中湖村
 • : 35°25′42″N 138°51′8″E﻿ / ﻿35.42833°N 138.85222°E﻿ / 35.42833; 138.85222
 • 海拔: 981米（3,219英尺）
 
河口: 相模灣
 • 位置: 神奈川縣茅崎市、平塚市
 • : 35°19′0″N 139°22′4″E﻿ / ﻿35.31667°N 139.36778°E﻿ / 35.31667; 139.36778
流域面積: 1,680 km2（650 sq mi）
本貌
長度: 109 km（68 mi）
zh
上游的桂川與名勝猿橋（2017年11月16日）
相模川（日语：／ Sagamigawa */?）是流經山梨縣和神奈川縣相模川水系的干流，為一級河川。全長109km、流域面積1,680 km²。水源為富士五湖之一的山中湖。
名稱

相模川的名稱源自於相模國。
上流的山梨縣稱之為桂川（日语：／），取自於都留市、忍野村、山中湖村交界的石割山（日语：）石割神社（日语：）神木－桂木，其後方御釜石湧出的水是相模川的源流之一。
靠近河口的下游也稱馬入川（日语：／）。傳聞在鎌倉時代，源賴朝參加相模川的東海道相模川橋落成時，其馬匹跌落河中，因此稱做「馬入川」。
古時因多香魚（鮎），又稱鮎川（日语：／）。江戶時代起，相模川產的香魚以「獻上鮎」獻給江戶城的將軍家（日语：）。
地理

相模川源自於山梨縣南都留郡山中湖村的山中湖。在聚集富士山北麓的水源後先往西北流，至富士吉田市轉向東北。經過都留市在大月市轉向東流。經過相模原市相模湖與津久井湖兩個水庫後慢慢轉至厚木市南下貫穿神奈川縣中部，於平塚市、茅崎市交界注入相模灣。
都留市以上的上游可見富士山噴發流下的相關地形。大月市起兩岸可見河岸段丘地形，從相模原市綠區東部開始進入相模平野（日语：）。左岸是呈複數段丘面的相模野台地（日语：）（相模原台地），從厚木市、座間市往下游則是發達的沖積平原。河口未形成明顯的三角州。
古相模川是從現在的鶴見川河口注入古東京灣，其西遷過程曾穿過現在帷子川、現引地川（日语：）、現境川（日语：）河道。
水利

1938年，神奈川開始推動相模川河水統制事業，進行河川開發。除了建設水道連結相模水壩（日语：）形成的相模湖、城山水壩（日语：）形成的津久井湖與中津川宮瀨水壩（日语：）的宮瀨湖（日语：），並透過寒川取水堰與相模大堰（日语：）等進行取水，成為縣西部以外的神奈川縣各都市（橫濱市、川崎市、橫須賀市、相模原市、鎌倉市等）水源之一。另外，津久井湖作為神奈川縣企業廳（日语：）的水力發電事業，與境川（日语：）本澤水壩（日语：）城山湖相互配合進行抽蓄發電。這也是神奈川縣唯一一個採用抽蓄發電的地方自治體公營發電站。而山梨縣內有東京電力前身之一的東京電燈於明治時代後期所建設的駒橋發電所等水力發電所，支流葛野川流域有利用富士川水系的葛野川發電所，葛野川支流土室川則設有葛野川水壩（日语：）。另外，山梨縣還有為了葛野川治水與水利而建設的深城水壩（日语：）。
如同古名鮎川，相模川盛產香魚。直至今日，釣香魚在山梨縣、城山水壩以南、神奈川縣流域仍十分盛行。特別的是生活於不忍池等地的鸕鶿也會來到相模川捕食香魚。相模川現在每年由當地漁業組合控制魚苗放流。然而大量釣客與遊客也帶來了大量垃圾。
支流

宮川（日语：）（富士吉田市） - 左岸
鹿留川（日语：）（都留市） - 右岸
柄杓流川（都留市） - 左岸
大幡川（都留市） - 左岸
朝日川（都留市） - 右岸
笹子川（日语：）（大月市） - 左岸
淺利川（大月市） - 左岸
葛野川（日语：）（大月市） - 左岸
小澤川（大月市） - 右岸
鶴川（日语：）（上野原市） - 左岸
境川（上野原市・相模原市） - 左岸
秋山川（日语：）（相模原市） - 右岸
澤井川（相模原市） - 左岸
篠原川（相模原市） - 右岸
阿津川（日语：）（相模原市） - 右岸
道志川（日语：）（相模原市） - 右岸
大澤川（日语：）（相模原市） - 右岸
谷津川（相模原市） - 左岸
串川（日语：）（相模原市） - 右岸
下倉川（相模原市） - 右岸
藤木川（相模原市） - 右岸
下河原川（相模原市） - 右岸
八瀨川（日语：）（相模原市） - 左岸
姥川（日语：）（相模原市） - 左岸
鳩川（日语：）（海老名市） - 左岸
中津川（日语：）（厚木市） - 右岸
小鮎川（日语：）（厚木市）
恩曾川（日语：）（厚木市）
玉川（日语：）（厚木市） - 右岸
永池川（高座郡寒川町） - 左岸
目久尻川（日语：）（高座郡寒川町、平塚市） - 左岸
小出川（日语：）（茅崎市） - 左岸
千之川（茅崎市） - 左岸
湖泊、水壩

山中湖 - 源流
相模湖 - 相模水壩（日语：）
沼本水壩（日语：）
津久井湖 - 城山水壩（日语：）
鹽地之森深城湖 - 深城水壩（日语：）
松姬湖 - 葛野川水壩（日语：）（支流土室川）
奥相模湖 - 道志水壩（日语：）
宮瀨湖（日语：） - 宮瀨水壩（日语：）
石小屋湖 - 石小屋水壩（日语：）
河口湖
流域自治體

主流流經的自治體
支流流經的市町村及河川名
山梨縣
南都留郡
道志村（道志川（日语：））
富士河口湖町 (宮川)
神奈川縣
愛甲郡
清川村（中津川（日语：））
秦野市（藤熊川）
伊勢原市（日向川（日语：））
綾瀨市（目久尻川（日语：））
藤澤市（目久尻川）
註釋

1 2  . www.mlit.go.jp.   [2019-09-06]. （原始内容存档于2021-12-17）.
↑  . 海と日本PROJECT in やまなし.   [2019-09-06]. （原始内容存档于2020-10-30）.
↑  武部健一. . 中公新書. 中央公論新社. 2015-05-25: 81. ISBN 978-4-12-102321-6.
關連項目

忍野八海
富士五湖
富士山
外部連結

相模川 （页面存档备份，存于） - 京濱河川事務所
相模川接觸科學館 （页面存档备份，存于）
桂川·相模川流域協議會 （页面存档备份，存于）
|  论 编 日本一級水系的河川 |
| --- | --- |
北海道開發局（日语：）管轄:  天鹽川  渚滑川（日语：）  湧別川  常呂川（日语：）  網走川  留萌川（日语：）  石狩川  尻別川（日语：）  後志利別川（日语：）  鵡川（日语：）  沙流川  釧路川  十勝川 
東北地方整備局管轄:  岩木川  高瀬川（日语：）  馬淵川（日语：）  北上川  鳴瀬川（日语：）  名取川（日语：）  阿武隈川  米代川（日语：）  雄物川  子吉川（日语：）  最上川  赤川（日语：） 
關東地方整備局管轄:  久慈川  那珂川  利根川  荒川  多摩川  鶴見川  相模川  富士川 
北陸地方整備局管轄:  荒川（日语：）  阿賀野川  信濃川  關川  姫川（日语：）  黑部川  常願寺川  神通川  庄川（日语：）  小矢部川（日语：）  手取川  梯川 
中部地方整備局管轄:  狩野川  安倍川  大井川  菊川（日语：）  天龍川  豐川  矢作川  内川  木曾川 含長良川  揖斐川的木曾三川（日语：）  鈴鹿川  雲出川（日语：）  櫛田川（日语：）  宮川 
近畿地方整備局管轄:  九頭龍川  北川  由良川（日语：）  淀川  大和川  圓山川  加古川（日语：）  揖保川（日语：）  紀之川  新宮川 熊野川 
中国地方整備局管轄:  千代川（日语：）  天神川（日语：）  日野川（日语：）  斐伊川（日语：）  江之川  高津川（日语：）  吉井川（日语：）  旭川  高梁川  芦田川（日语：）  太田川  小瀬川（日语：）  佐波川（日语：） 
四国地方整備局管轄:  吉野川  那賀川（日语：）  土器川  重信川（日语：）  肱川（日语：）  物部川（日语：）  仁淀川（日语：）  渡川 四万十川 
九州地方整備局管轄:  遠賀川（日语：）  山国川（日语：）  筑後川  矢部川（日语：）  松浦川（日语：）  六角川（日语：）  嘉瀬川（日语：）  本明川（日语：）  菊池川  白川  緑川（日语：）  球磨川  大分川（日语：）  大野川（日语：）  番匠川（日语：）  五瀬川  小丸川（日语：）  大淀川  川内川（日语：）  肝属川 
|  论 编富士五湖 |
| --- | --- |
富士五湖:  本栖湖  精進湖  西湖  河口湖  山中湖 
关联项目:  富士山  富士箱根伊豆国立公園  桂川  划海  赤池  忍野八海 
世界文化遺産 - 富士山
相模川衛星圖
桂橋望向下游（相模原市綠區相模湖町，2008年3月）
沼本水壩
高田橋的鯉魚旗（愛川町，2006年4月）
新幹線相模川橋梁（平塚市、寒川町，2007年3月）
腳趾上的星光

| 腳趾上的星光  |
| --- | --- |

基本资料
导演: 顏順發 黃興芳
制片: 鄧橋
编剧: 姚謙
故事: 姚謙
配乐: 姚謙
制片商: 大熊星國際多媒體 綺泰動畫
片长: 90 分鐘
产地: 臺灣
语言: 華語  
官方网站: 《腳趾上的星光》官方部落格
上映及发行
上映日期:  臺灣： 2012年6月1日 (2012-06-01)  
发行商: 大熊星國際多媒體、綺泰動畫
《腳趾上的星光》（英語：）是一部台灣動畫電影，2012年6月1日上映。導演為顏順發、黃興芳。由大熊星國際多媒體、綺泰動畫聯合監製發行。動畫場景皆依據實景繪製，結合台灣新生代畫家廖震平畫作，以樸實的手感繪畫，呈現台灣、北京等多處美景。
劇情

井山（林宥嘉 配音）和音（李心潔 配音）是一對情侶，他們的愛像親人般一樣堅定。這天是音的生日，井山和音在花蓮縣山月村仰望著滿天星空，談著彼此的夢想。兩人決定分開兩年完成各自的夢想，井山到北京藝術學院進修繪畫，音留在台北為音樂創作而努力並參加比賽。
角色

井山（林宥嘉配音）
音（李心潔配音）
評價

該片台北票房僅新臺幣11萬元，網路上評價亦不佳，還在《ETtoday新聞雲》主辦的2012年金蝦獎被網友票選為「最蝦政府補助」冠軍及「最蝦電影」亞軍。僅主題曲評價較佳。綺泰動畫總監鄧橋說，他能夠理解動漫迷批評該片的點，雖然批評的人完全沒看過該片，而是僅僅從海報、劇照等視覺上發現該片畫風「不夠日本」。
參考資料

↑  開眼電影網上《腳趾上的星光》的資料（繁體中文）
↑  Yahoo奇摩電影上《腳趾上的星光》的資料（繁體中文）
↑  《腳趾上的星光》奪最蝦政府補助 姚謙：不實名不回應 （页面存档备份，存于），ETtoday影劇新聞。
↑  鄧橋：或許台灣動畫必須走入谷底 的存檔，存档日期2015-01-18.，開眼電影網。