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Are You Happy?
概要

與上一張原創專輯《Japonism》相距約1年。
收錄第47張單曲「愛的呼喊」、第48張單曲「復活LOVE」、第49張單曲「I seek/Daylight」，一共3首A面曲。
新曲「Don't You Get It」為此專輯主打曲目。
與前作相同，本作收錄了各成員的獨唱曲。
本作中，成員以「Happy」為概念，各自參與監製一首原創歌曲。
本作分「初回限定盤」和「通常盤」2種版本。初回限定盤收錄《Don't You Get It》的PV和MAKING，通常盤則收錄隱藏歌曲「TWO TO TANGO」一曲。
「初回限定盤」附贈歌詞寫真小冊子（80頁），「通常盤」附贈歌詞小冊子（36頁）。
收錄內容 > CD

DRIVE
（作词：Macoto56／作曲、编曲：Jeremy Hammond）
※under the supervision of Jun M.
I seek
（作詞：ASIL／作曲：AKJ & ASIL／編曲：石塚知生）
49th單曲。日本電視台水十連續劇《談戀愛世界難》主題曲。
Ups and Downs
（作詞：市川喜康／作曲:Joe Lawrence、Trevor Ingram／編曲：pieni tonttu）
青春Boogie（青春ブギ）
（作詞：paddy／作曲：Soul-273／編曲：ha-j）
※under the supervision of Masaki A.
Sunshine
（作詞：kosuke、AKIRA／Rap詞：櫻井翔／作曲：Tommy Clint／編曲：石塚知生）
櫻井翔獨唱
復活LOVE
（作詞：竹内まりや／作曲、編曲：山下達郎）
48th單曲。NTT Docomo dHits 廣告主題曲。
Amore
（作詞、作曲、編曲：eltvo）
相葉雅紀獨唱
Bad boy
（作詞、作曲、編曲：HARAJUKU KIDZ）
大野智獨唱
WONDER-LOVE
（作詞：KOU&／作曲、編曲：Erik Lidbom、Jon Hallgren）
※under the supervision of Kazunari N.
日復一日（また今日と同じ明日が来る）
（作詞：二宮和也、Fox.i.e／作曲：Fox.i.e／編曲：Fox.i.e、A-bee）
二宮和也獨唱
Daylight
（作詞：stereograph／Rap詞：櫻井翔／作曲：Simon Janlov、wonder note／編曲：佐々木博史）
49th單曲。TBS電視台週日劇場《99.9 不可能的翻案》主題曲。
愛的呼喊（愛を叫べ）
（作詞、作曲：100+／編曲：100+、佐々木博史）
47th單曲。Recruit Zexy 廣告主題曲。
Baby blue
（作詞、作曲：100+／編曲：佐々木博史）
松本潤獨唱
Miles away
（作詞：100+／作曲：R.P.P.／編曲：metropolitan digital clique）
※under the supervision of Satoshi O.
To my homies
（作詞：BASI／Rap詞：櫻井翔／作曲、編曲：韻シスト）
※under the supervision of Sho S.
Don't You Get It
（作詞：KOU&／作曲：Didrik Thott、Christian Fast、Henrik Nordenback／編曲：吉岡たく、佐々木博史）
主打歌曲。日立自動吸塵器「MiniMaru」廣告主題曲。
TWO TO TANGO　<Bonus Track>
（作詞：HARAJUKU KIDZ／Rap詞：櫻井翔／作曲：Kevin Charge、AndreasOberg、HARAJUKU KIDZ／編曲：metropolitan digital clique）
收錄內容 > DVD

「Don't You Get It」PV+Making
下埠镇

| 下埠镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：27°34′58″N 113°41′01″E﻿ / ﻿27.58282°N 113.68373°E﻿ / 27.58282; 113.68373
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 湘东区
村级区划单位数:  13 0社区 13行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 36 03 13 105
电话区号: +86 
下埠镇，是中华人民共和国江西省萍乡市湘东区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

下埠镇下辖以下地区：
下埠村、​栗塘村、​潘塘村、​胡家坊村、​西源村、​大陂村、​光华村、​潭塘村、​虎山村、​横溪村、​杞木村、​木马村和长春村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
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资料来源

↑  . 和讯网.   [2011-01-04]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（中国大陆））.
↑  . 网易网.   [2011-01-04] （中文（中国大陆））.
↑  . 腾讯网.   [2011-11-10] （中文（中国大陆））.
↑  . 人民网.   [2012-12-06]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（中国大陆））.
↑  . 牛华网.   [2012-02-23]. （原始内容存档于2015-06-23） （中文（中国大陆））.
大屋站

大屋站（日语：／ Ōya eki */?）是位於長野縣上田市大屋454號，信濃鐵道的信濃鐵道線車站。
車站內部(2021年10月)
歷史

本站由長野縣諏訪郡一帶的蠶絲業者請求明治政府建站，以降低生絲運輸到橫濱港的所需時間，為日本最早的請願車站
1896年（明治29年）1月20日 - 官設鐵道信越線開設車站。
1918年（大正7年）11月21日 - 丸子鐵道（後來為上田丸子電鐵）啟用，並開始駛入此站。
1925年（大正14年）8月1日 - 丸子鐵道向上田東站（日语：）延伸。該站成為折返式路線。
1956年（昭和31年）4月 - 上田丸子電鐵丸子線大屋站車站大樓落成。兩鐵路公司閘口分開。
1969年（昭和44年）4月19日 - 上田丸子電鐵丸子線廢止。（大屋車站大樓拆毀並改建為停車場。）
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）。
1997年（平成9年）10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用，JR東日本車站由信濃鐵道接管。
2003年（平成15年）7月7日 - 車站候車室內的商店「At Life」開業。
2007年（平成19年）11月30日 - 經濟產業省公布此站成為近代化產業遺產群33（日语：）之一。
歷史 > 上田丸子電鐵大屋站

上田丸子電鐵的電鐵大屋站是在上田丸子電鐵丸子線（日语：）的丸子鐵道線第一期線開通時啟用。當時為起點車站。在啟用開業當時，當於設有貨運運輸的關係，月台設有拆返式功能，國鐵信越本線會設有貨車前往此站進行丸子線。第二期線延長至上田東站（日语：），同時電鐵大屋站變為一座設有折返式的列車交會車站。該站的路軌比較複雜。截至1959年（昭和34年），此站設有少見的電氣系統傳動裝置，該裝置方便了列車交會。月台位於現時車站大樓候車室旁。在檢票口方面，當時丸子鐵道與上田丸子電鐵初期是共用的，在1956年（昭和31年）新車站大樓舎落成，兩間鐵路公司的檢查口分離。
現時電鐵大屋站遺址變成信濃鐵道直營停車場。
車站構造

本站是地面車站，設有2面2線月台（下行線為相對式，上行線為島式）。曾經此站設有貨物列車專用的中線（在JR時代已經撤走）和上行待避線（在信濃鐵道接管後撤走）。在JR時代，部分特急「淺間」停靠此站。
此站委托At Life株式會社負責車站大樓。車站候車室內設有由委托員營業的「At Life」，只於平日和星期六營業，截至2016年1月，該商店已經不存在。在車站大樓側邊屋頂，設有大屋羅馬拼音頭文字「O」字的裝飾品。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■信濃鐵道線 | 下方 | 長野方向 |
| 2 | ■信濃鐵道線 | 上方 | 小諸、輕井澤方向 |
此站設有發車鐘。
使用狀況

以下為近年乘車人次變化：
| 乘車人次變化> 年度 | 乘車人次變化> 1日平均 乘車人次 | 乘車人次變化>  |
| --- | --- | --- |
| 2000 | 1,616 |  |
| 2001 | 1,556 |  |
| 2002 | 1,474 |  |
| 2003 | 1,410 |  |
| 2004 | 1,395 |  |
| 2005 | 1,356 |  |
| 2006 | 1,329 |  |
| 2007 | 1,254 |  |
| 2008 | 1,260 |  |
| 2009 | 1,192 |  |
| 2010 | 1,151 |  |
| 2011 | 1,153 |  |
| 2012 | 1,148 |  |
| 2013 | 1,181 |  |
| 2014 | 1,132 |  |
| 2015 | 1,112 |  |
| 2016 | 1,088 |  |
| 2017 | 1,041 |  |
車站周邊

國道152號 （日语 ： ）
大屋橋（日语：）
大屋郵局
海野宿（日语：）
信州國際音樂村
巴士路線

上田站方向的巴士路線中，除了佐久上田線外，JR巴士均不會駛入車站迴旋路，而是停靠於大屋站前路口南邊的新聞販賣店前（對面是居酒屋前）。佐久上田線停靠於國道18號線上，大屋西路口東邊附近（步行約5分鐘）的大屋北巴士站。
大屋站 - 中央醫院前 - 丸子站 - 長久保 - 姬木平中央 〔前往中央病院前的班次較少〕
大屋站 - 上田站 〔班次較少〕
大屋站 - 丸子站 - 宮澤 - 大鹽 - 鹿教湯溫泉（日语：） - 奧鹿教湯（鹿教湯三才山醫院（日语：））
大屋站 - 丸子站 - 下沖（星期六、日及假日暫停服務）
大屋站 - 上田站 - 下秋和
佐久上田線 臼田勝間 - 佐久綜合醫院 - 野澤巴士中心 - 岩村田 - 佐久平站 - 小諸站 - 田中 - 大屋北（國道１８號大屋西路口東邊附近） - 上田站 - 下秋和
大屋站 - 虎御前 - 牛鹿 - 蘆田役場前
神川、神科路線 : 逢星期二、五服務，每日2班。於站前迴旋路出發
東路線 : 石井巴士站（於縣道大屋蘆田線石井路口東邊附近。距離車站約500米）每日上下行2班
相鄰車站

觀光列車「六門」停車站
注腳

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  信濃毎日新聞社出版部. . 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 246. ISBN 9784784071647 （日语）.
1 2  日本絹の道／日本初の請願駅・大屋駅 （页面存档备份，存于） 山浦直人（交通史研究者）、おらほ放送局（長野大学前川道博研究室）
↑  《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會，1988年3月。
↑  「上田市之統計」
參考文獻

老川慶喜（日语：）. . 日本史小百科 - 近代 初版. 東京堂出版（日语：）. 1996年9月17日. ISBN 978-4490202908 （日语）.
(PDF). 經濟產業省. 2007-11-30  [2013-05-16]. （原始内容存档 (PDF)于2012-10-04） （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表 O
近代化產業遺產（日语：）
外部連結

大屋站（信濃鐵道） （页面存档备份，存于）（日語）
驗票口(2021年10月)
月台(2021年10月)
不期而至 (第一季)

| 《不期而至》第一季 |
| --- | --- |

不期而至第一季海报 CW统一风格版
国家／地区: 美国
集数: 13
播映
首播频道: CW电视台
播出日期: 2010年1月18日 (2010-01-18)—4月12日 (2010-04-12)
季度年表
 后 → 第二季 
《不期而至》第一季，美国电视剧，讲述从小被母亲抛弃的Lux在16岁的时候重新和父母相聚的故事。第一季在CW电视台播放(2010年1月18日-2010年4月12日)，本季共13集。
简介

Lux Cassidy从小就在各个寄养家庭间穿梭，16年了她却换了7个寄养家庭；Lux决定获得独立和自己的朋友们生活在一起，于是通过资料Lux找到了亲身父亲Nathaniel Bazile(简称Baze)；Baze不敢相信自己已经有个即将成年的女儿，原来Baze高中女友Catherine Cassidy(简称Cate)怀孕后没有告诉Baze，产下后将孩子送往寄养机构；Lux申请独立需要亲身父母的签名，通过Baze的帮忙Lux联系到了Cate，在亲生父母都签名后Lux去申请独立，然而在申请独立的时候法官认为Lux没有能力并且认为签名无证人也无公证，于是Lux就这样被判给亲生父母抚养；然而他们之间的隔阂没有那么容易解开，Lux和好友一起生活的计划也要泡汤了。
演员表

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  主演 Britt Robertson 饰 Lux Cassidy  Shiri Appleby 饰 Catherine "Cate" Cassidy  Kristoffer Polaha 饰 Nathaniel "Baze" Bazile  Austin Basis 饰 Matthew "Mat" Rogers  Kerr Smith 饰 Ryan Thomas   |  循环演员 Reggie Austin 饰 Jamie  Ksenia Solo 饰 Natasha "Tash" Siviac  Rafi Gavron 饰 Bobby "Bug" Guthrie  Lucia Walters 饰 Fern  Erin Karpluk 饰 Alice  Austin Butler 饰 Jones Mager  Robin Thomas 饰 Jack Bazile  Susan Hogan 饰 Ellen Bazile  Alexandra Breckenridge 饰 Abby Cassidy  Cynthia Stevenson 饰 Laverne Cassidy  吉娜·霍尔登 饰 Trina Campbell  Gharrett Paon 饰 Ben  Christopher Attadia 饰 Chris  Shannon Chan-Kent 饰 Brynn  Brittney Wilson 饰 Casey  Rhys Williams 饰 Gavin  Merrilyn Gann 饰 Principal Dugan   |    |
集数列表

参见：不期而至集数列表
| 总集数 | 集数 | 标题 | 导演 | 编剧 | 首播日期 | 美国收视人数 (百万) | 18岁至49岁的 收视率/分享 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | 试播集 | Gary Fleder | Liz Tigelaar | 2010年1月18日 (2010-01-18) | 2.74 | 1.2/3 |
| 2 | 2 | Home Inspected | Gary Fleder | Liz Tigelaar | 2010年1月25日 (2010-01-25) | 2.12 | 1.0/3 |
| 3 | 3 | Rent Uncollected | Gary Fleder | Liz Tigelaar | 2010年2月1日 (2010-02-01) | 2.07 | 1.0/2 |
| 4 | 4 | Bong Intercepted | Jeff Melman | Emily Whitesell | 2010年2月8日 (2010-02-08) | 2.01 | 0.9/2 |
| 5 | 5 | Turtle Undefeated | Allan Arkush | Adele Lim | 2010年2月15日 (2010-02-15) | 1.82 | 0.9/2 |
| 6 | 6 | Truth Unrevealed | Nick Marck | Janet Leahy | 2010年2月22日 (2010-02-22) | 1.96 | 0.9/2 |
| 7 | 7 | Crisis Unaverted | Jerry Levine | Taylor Hamra | 2010年3月1日 (2010-03-01) | 1.88 | 0.8/2 |
| 8 | 8 | Bride Unbridled | David Paymer | Sallie Patrick | 2010年3月8日 (2010-03-08) | 1.99 | 0.9/2 |
| 9 | 9 | Formal Reformed | J. Miller Tobin | Liz Tigelaar | 2010年3月15日 (2010-03-15) | 2.11 | 1.0/3 |
| 10 | 10 | Family Therapized | Michael Katleman | Deidre Shaw | 2010年3月22日 (2010-03-22) | 1.88 | 0.9/2 |
| 11 | 11 | Storm Weathered | Rick Bota | Michael Kramer | 2010年3月29日 (2010-03-29) | 2.05 | 0.9/3 |
| 12 | 12 | Father Unfigured | Elizabeth Allen | Adele Lim | 2010年4月5日 (2010-04-05) | 1.73 | 0.8/2 |
| 13 | 13 | Love Unexpected | Jerry Levine | Liz Tigelaar | 2010年4月12日 (2010-04-12) | 1.80 | 0.9/3 |
参考资料

↑  .   [2012-11-04]. （原始内容存档于2021-04-11）.
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↑  Calabria, Rosario. . Your Entertainment Now. January 26, 2010  [February 26, 2012]. （原始内容存档于2021-01-28）.
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↑  Calabria, Rosario. . Your Entertainment Now. February 9, 2010  [February 26, 2012]. （原始内容存档于2016-04-22）.
↑  .   [2012-11-04]. （原始内容存档于2021-11-15）.
↑  Calabria, Rosario. . Your Entertainment Now. February 16, 2010  [February 26, 2012]. （原始内容存档于2021-04-10）.
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1 2  .   [2012-11-04]. （原始内容存档于2021-11-15）.
1 2  Monday Finals: “Dancing With the Stars” Rises; “Castle” Falls （页面存档备份，存于）. TV by the Numbers. March 23, 2010. Retrieved February 26, 2012.
1 2  .   [2012-11-04]. （原始内容存档于2021-11-15）.
1 2  Monday Broadcast Finals: “Castle” Loses a Tenth of a Ratings Point （页面存档备份，存于）. TV by the Numbers. April 6, 2010. Retrieved February 26, 2012.
1 2  Monday Broadcast Finals: Dancing, 2.5 Men, Big Bang Adjusted Up; Castle, CSI:Miami, 24 Adjusted Down Archive.is的存檔，存档日期2012-07-28. TV by the Numbers. April 13, 2010. Retrieved February 26, 2012.
丘爾戈

46°16′0″N 17°6′0″E﻿ / ﻿46.26667°N 17.10000°E﻿ / 46.26667; 17.10000
丘爾戈是匈牙利的城鎮，位於該國西南部，毗鄰與克羅地亞接壤的邊境，由紹莫吉州負責管轄，面積59.42平方公里，2011年人口5,248，其中約六成居民信奉天主教。
友好城市

法國Aumale
匈牙利费海尔瓦尔丘尔戈
德国海姆豪森
荷蘭Markelo（英语：）
羅馬尼亞 達拉巴尼
斯洛伐克弗拉布萊
Vrsar（英语：）
日本湯澤市
潛水戰隊

| 大日本帝國海軍 |
| --- | --- |

官衙
海军省 軍令部 艦政本部 海軍航空本部（日语：） 外局等列表
地方組織
鎮守府 警備府 要港部
艦隊
聯合艦隊 北東方面艦隊 中部太平洋方面艦隊 南東方面艦隊 南西方面艦隊 第十方面艦隊 支那方面艦隊 海上護衛總司令部 海軍總隊
其他作戰部隊
大日本帝國海軍航空隊 海軍陸戰隊
主要機關
學校列表
歷史與傳統
日本海军历史 日本海軍軍服
其他
階級列表 艦艇列表 兵装列表
 讨论 编辑
潛水戰隊（日语：／ Sensui Sentai ?），为旧日本海军的一种潜艇中队（英语：）编制。在日本海军内的框架内，潜水战队以若干巡洋潜艇为基本战力，并配属有潜水母舰或大型潜艇等作为旗舰。
概述 > 运用

日本海军一直强调运用小型的军舰，使用鱼雷等大威力武器对敌军舰艇造成杀伤的战术。日军习惯将以鱼雷为主要攻击手段的小型军舰编成相应的水雷戰隊，以驱逐舰为主力。但在运用潜艇的早期，日军仍还在摸索如何运用这一新事物。1915年（大正4年）4月6日，日军基于对潜艇作为“可以潜水的鱼雷艇”的认识，一度把自身的潜艇部队也编为第4水雷戰隊。1919年4月1日，四水战解散，原兵力改编为新的第1潜水战队。
日本海军从末次信正担任一潜战司令开始，就一直高度强调潜艇在舰队决战中的作用。日军一直在研究、演练如何在主战舰队中编入潜艇，谋求对敌方舰队发动攻击，而并非分散进行海上交通破袭战。
《伦敦海军条约》签订后，1936年（昭和11年）军令部在改定的“国防所要”内，对潜艇兵力作出如下计划：
第一舰队（以9艘战列舰为核心）：两支潜水战队（轻巡洋舰、潜水母舰各一艘，大型潜艇18艘）；
第二舰队（以8艘大型巡洋舰为核心）：两支潜水战队（轻巡一艘，大型潜艇18艘）；
第三舰队（以巡洋舰为核心）；
第四舰队（以巡洋舰为核心）：两支潜水战队（潜母两艘，大型潜艇18艘）；
防备部队：巡洋舰8艘、中型潜艇15艘（计划制定时实际18艘）、其他；
联合舰队附属：一支潜水战队（轻巡一艘、巡潜型9艘）、布雷潜艇4艘。
日军在战前逐渐发展出渐减邀击战略，作为渐减作战的重要一环，开始对舰队潜艇以及巡潜型潜艇的水面航行能力提出了更高的要求，以图以高速在伴随舰队行进时进行作战展开，同时作为监视的潜艇也要能以高速尾随敌舰，并伺机占领阵位发动攻击。
另一方面，日军也的确考虑到潜艇作为海上交通线破袭战兵器的潜力，并在战前进行了相应的演练。在太平洋战争期间，日军对盟军进行了一定程度的破交作战，但是面对着美国1942年总造船539万3000吨（相当于大约每个月新造船45万吨）的庞大工业实力，日军在印度洋上仅有宛如“白纸”的潜艇部队，并没能取得多少战果。
概述 > 编制形式

大正初年以来，日军的惯例是以3艘潜艇为一支潜水队，3支潜水队编为一支潜水战队（共计9艘）。但在实际作战时，潜艇以单艇作战为多，潜水战队司令基本没有自己指挥三艘潜艇的机会；而且司令乘坐的潜艇受到战损的战例也不少，在发生这种情况时，又不可能由第六艦隊直接指挥。因此日军潜艇艇长对现有的制度颇为不满，认为应该废除潜水队编制。而军政系统则强烈反对这种主张，认为这会对教育、人事、修理、补给等事宜造成不利影响，双方争执不下，并没有得出什么决定性的结论。1942年（昭和17年）8月10日发布的战时编制改定中，原则上规定潜水队由3艘扩编至6艘；但因战局逐渐恶化，潜艇损失日增，剩下的潜艇亟待修理者也为数不少，对于前线已经是顾不上什么编制的情况，能用的每一艘潜艇都要立即派出去，导致有的潜水队名下甚至有15艘潜艇之多。另外也有不少潜艇单独行动，或者附属于舰队而行动，原有的潜水战队的形式逐渐废弃。
其他链接

第六艦隊，旧日本海军专门为潜艇而组建的一支舰队
水萤属

| 水萤属 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 鞘翅目 Coleoptera
科：: 萤科 Lampyridae
亚科：: 熠螢亞科 Luciolinae
属：: 水萤属 Aquatica Fu, Ballantyne & Lambkin, 2010

种
 见正文
水萤属（学名：Aquatica）是萤科下的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
黄缘萤 Aquatica ficta (E.Olivier, 1909)
黃胸黑翅螢 Aquatica hydrophila (Jeng, Lai & Yang, 2003)
红胸水萤 Aquatica lateralis (Motschulsky, 1860)
雷氏萤 Aquatica leii (Fu & Ballantyne, 2006)
武汉萤 Aquatica wuhana Fu, Ballantyne & Lambkin, 2010
大卫·德霍尔特

| 大卫·德霍尔特 |
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大卫·德霍尔特
出生: (1717-04-30)1717年4月30日  荷蘭恩克赫伊森
逝世: 1783年4月8日(1783歲—04—08)（65歲）  荷蘭聚特芬
国籍: 荷兰
职业: 植物学家
大卫·德霍尔特（荷蘭語：，1717年4月30日—1783年4月8日），荷兰物理学家和植物学家。
生平

他曾经在大学任教，是俄女皇伊丽莎白·彼得罗芙娜·罗曼诺娃的皇家物理学家，同时是俄罗斯科学院和瑞典皇家科学院的成员。荷兰的植物学期刊以他的名字命名。
南里贝朗

| 南里贝朗 Ribeirão do Sul |
| --- | --- |
市镇
南里贝朗在巴西的位置
坐标：22°47′02″S 49°56′02″W﻿ / ﻿22.7839°S 49.9339°W﻿ / -22.7839; -49.9339
国家: 巴西
州: 圣保罗州
面积
 • 总计: 203.356 平方公里（78.516 平方英里）
海拔: 479 公尺（1,572 英尺）
人口（2006）
 • 總計: 4,740人
 • 密度: 23.3人/平方公里（60.4人/平方英里）
南里贝朗（葡萄牙语：）是巴西圣保罗州的一个市镇。总面积203.356平方公里，总人口4740人，人口密度23.3人/平方公里。
不征之國

不征之國是明朝開國皇帝明太祖朱元璋所提出的政策，宣称“海外蛮夷之国，有为患于中国者，不可不讨；不为中国患者，不可辄自兴兵”，宣佈不會征服十五個鄰近國家，以維繫與這些國家的和睦朝貢關係，同時促進各國間貿易發展。
背景

明軍將蒙元軍事勢力趕出中原後，仍需要駐守大量兵力以防蒙古反擊。另一方面，帖木兒帝國中斷了明朝與其他國家貿易的絲綢之路。因此，明太祖決定承諾不會對鄰近國家（如朝鮮國、安南國、日本國、大琉球國、小琉球國等）使用軍事力量，同時於明州、泉州、廣州設市舶司，以促進與這些國家的貿易發展。
不征之國列表

需注意的是，明太祖時期國都設於南京，此時的方位相較於南京地位而言；
東北：朝鮮國
正東偏北：日本國
正東偏南：
大琉球國
小琉球國（臺灣）
西南：
安南國
真臘國
暹羅國
占城國
蘇門答剌
西洋國（潘地亚）
爪國
彭亨國
白花國（西爪哇巴查查兰）
三弗齊國
渤泥國
執行情況

明太祖執政期間並未有派軍征討任何一地。
明成祖執政時，安南陳朝權臣胡氏篡位並瞞請明廷冊封。陳朝遺臣面聖奏稱胡氏謀逆，胡朝前倨后恭藉口迎回前朝王孫伏擊明軍掠走陈添平並凌遲處死，成祖大怒，出兵征服並設交趾都布按三司納入管轄。
明宣宗執政時，永樂十六年時安南反明爆發的蓝山起义情勢逐漸不利於明軍。支棱昌江之戰，明軍大敗，主將柳升中伏身亡。明廷冊封陈暠為安南國王，明軍撤出安南。
註釋

↑  袁灿兴. . 天喜文化. 2022-11. ISBN 9787545572292.
↑  . .   [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-10-09）. ：「明代になると，〈小琉球〉の呼称で台湾は呼ばれる。」
外部連結

朱元璋《皇明祖訓》
明太祖所編的《皇明祖訓》中的「不征之國」
热血高校躲避球部 (红白机)

关于街機版本同名遊戲，请见「」。
| 热血高校躲避球部 |
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日版遊戲封面
类型: 体育
平台: 紅白機 Virtual Console
开发商: Technōs Japan
发行商: 日本：Technōs Japan 北美：Sony Imagesoft
总监: 吉田晄浩
设计师: 緒方孝治
系列: 熱血系列
模式: 单人、多人
发行日: 紅白機日本：1988年7月26日 北美：1989年6月Wii Virtual Console日本：2008年6月17日 北美：2008年9月22日3DS Virtual Console日本：2013年3月6日 PAL：2014年6月5日 北美：2014年6月18日Wii U Virtual Console日本：2013年12月18日 PAL：2014年3月13日 北美：2014年6月18日Nintendo Switch Online全球：2018年10月10日
《热血高校躲避球部》（日版名：，英文版名：）是一款由Technōs Japan制作和发行的躲避球体育类游戏，大致根据同名街机游戏制作的修改移植版。本游戏于1988年7月26日在日本地区紅白機发行。于1989年6月在北美地区发行。
FC版的游戏相对于街机版本而言，可以添加队员的名字和状态。此外游戏增加了巡回赛模式和两人对战模式。
与街机版本类似，本游戏的日本地区和北美地区版本交换了日本队和美国队。
参考资料

↑  《super-dodge-ball》 （页面存档备份，存于） game overview at MobyGames
↑  . GameFAQs.   [2015-12-17]. （原始内容存档于2016-04-11）.
南方丝绸之路

：此条目页的主题不是。
南方丝绸之路，古称蜀身毒道，也称交广印度两道是一条经交州、广州，通西域、印度，远至巴格达的中外丝绸贸易孔道道。其总长有大約2000公里，是中国最古老的国际通道之一，包括陆道和海道，主要出口商品为丝绸。
漢代

公元前126年，在外漂泊13年的张骞回到长安，向汉武帝汇报西域的情报，促使漢武帝大破匈奴。同时张骞还汇报说，在汉帝国西南可能有一条途经身毒（今印度）的秘道，通往大夏（今阿富汗、巴基斯坦）。这一消息引起了汉武帝重视，于是派出4路人马前往探索，却被藏在深山峻岭中的当地部族阻挡。其中一路幸运来到滇池。滇王热情款待了远方来客，并留他们一住就是十来年。其间帮助他们西行，却为昆明人所阻，终未能完成对身毒的探险。
這就是南方絲綢之路的由來。中国于1950年代从古滇墓葬遗址中出土的文物中，發現部份出土文物來自西域遠至今阿富汗的地方。由此証明南方絲綢之路當年已存在。
唐代

《新唐书·艺文志》记有地理学家贾耽所著的《皇华四达记》，全书已失，原七道只剩下五：安西入西域道、六：安南通天竺道和七：广州通海夷道，详细记录了唐代由中国经交州、广州通西域、印度，远至巴格达的通路：
安南-交趾-太平-峰州-南田-忠城-多利州-朱贵州-丹棠州-古涌步-汤泉州-曲江-剑南-通海镇-安宁故城-灵南城-白崖城-蒙舍城-龙尾城-太和城-永昌郡-诸葛亮城-悉利城-骠国-黑山-东天竺-伽罗都河-奔那伐檀那-中天竺-恒河-摩格陀（摩揭陀）
诸葛亮城-腾充城-丽水城-龙泉水-安西城-弥诺江-大秦婆罗门国-大岭
最早研究南方丝绸之路是法国汉学家伯希和，曾著《交广印度两道考》对南方丝绸之路的陆道和海道有深入的研究。
相關條目

丝绸之路
海上絲綢之路
黑貂之路
参考資料

↑  《交广印度两道考》(法)伯希和著，冯承钧译 中华书局 ISBN 7-101-03511-6
瀑布 (消歧義)

维基词典中的词条「」。
瀑布指流水經過顯著陡坡或懸崖處時，垂直或近乎垂直地傾瀉而下的景象。
瀑布還可以指：
瀑布 (石版畫)，1961年的石版畫。
瀑布 (電影)，2021年台灣電影。
參見

標題包含「瀑布」的頁面
以「瀑布」開頭的頁面
瀧 (消歧義)：日文同義詞
燕鳳

燕鳳（4世紀—428年），字子章，代人。燕鳳是代國及北魏官員，曾協助勸服苻堅讓後來的魏道武帝留在部中，免於遷入長安。
生平

燕鳳為人好學，博通經史，更識陰陽學和讖緯之學。代王拓跋什翼犍聽聞其名氣，就命人禮請其為官，可是燕鳳經過多番來請仍不肯答應。什翼犍於是派軍包圍代城，威脅城內人民若燕鳳不肯應命就要屠殺他們，眾人恐懼而將燕鳳交出來。什翼犍和燕鳳談話後十分高興，以賓客禮節對侍他，後更拜他為代王左長史，讓他參與國事決策，又命其向兒子拓跋寔講授經典。後又曾出使前秦，與苻堅見面。
前秦滅代國後，拓跋寔之子拓跋珪本要被帶到秦都長安，但燕鳳見其年幼，於是向苻堅請求將他留下，並對苻堅建議將代國諸部分由互相敵對劉庫仁及劉衞辰分別統領，等到拓跋珪長大後再復立其統領各部，以示苻堅對滅亡之國的恩德。苻堅聽從，燕鳳稍後亦東歸。至拓跋珪建北魏後，先後任命燕鳳為吏部郎、給事黃門侍郎以及行臺尚書，頗見重用。魏明元帝時又與崔宏、封懿和梁越等人講讀經傳，並參與議政。魏太武帝時以其舊功勳賜平舒侯，加鎮遠將軍。燕鳳於神䴥元年（428年）去世。
家庭 > 子

燕才，散騎常侍、平遠將軍。
家庭 > 孫

燕元孫，博陵太守。
家庭 > 曾孫

燕世宗。
參考資料

《魏書·燕鳳傳》
大衛·福斯特

大衛·福斯特可以指：
大衛·福斯特 (足球運動員)，西班牙職業足球運動員。
大衛·沃爾特·福斯特，加拿大鋼琴家、歌手、詞曲作者、編曲家及音樂製作人。
大果木姜子

| 大果木姜子 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 木兰类植物 Magnoliids
目：: 樟目 Laurales
科：: 樟科 Lauraceae
属：: 木薑子屬 Litsea
种：: 大果木姜子 L. lancilimba
二名法
Litsea lancilimba Merr.

大果木姜子（学名：）为樟科木姜子属下的一个种。
下城子站

| 下城子站 Xiachengzi Railway Station |
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位置: 黑龙江省穆棱市下城子镇
途经: 滨绥铁路  城鸡铁路
其他
车站: 62189
电报码: XCB
拼音码: XCZ
车站等级: 四等站
| 下城子站中东铁路候车室> 黑龙江省文物保护单位 |
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地址: 牡丹江市穆棱市
分类: 近現代重要史跡及代表性建築
时代: 1903年
编号: 6-130
认定时间: 2014年11月28日
下城子站，位于黑龙江省穆棱市下城子镇，是滨绥铁路沿线车站，距哈尔滨站442公里，绥芬河站106公里。下城子站也是城鸡铁路的起点，距终点鸡西站107公里。建于1900年，原名小城子站。现隶属哈尔滨铁路局管辖，为四等站，共有6趟旅客列车经过。
参考资料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 39．
大果忍冬

| 大果忍冬 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 川续断目 Dipsacales
科：: 忍冬科 Caprifoliaceae
属：: 忍冬屬 Lonicera
种：: 大果忍冬 L. hildebrandiana
二名法
Lonicera hildebrandiana Coll. et Hemsl.

大果忍冬（学名：）是忍冬科忍冬属的植物。分布于泰国、缅甸以及中国大陆的云南、广西等地，生长于海拔1,070米至2,300米的地区，常生长在林内或林缘湿润地灌丛中，目前尚未由人工引种栽培。
大耳姬鼠

| 大耳姬鼠> 保护状况 |
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 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: 啮齿目 Rodentia
科：: 鼠科 Muridae
属：: 姬鼠屬 Apodemus
种：: 大耳姬鼠 A. latronum
二名法
Apodemus latronum Thomas, 1911

大耳姬鼠（学名：）为鼠科姬鼠属的动物，是中国的特有物种。分布于云南西北部、青海南部、四川西部、西藏东部等地，主要生活于山地森林、灌丛。该物种的模式产地在四川康定附近。
沃代松

| 沃代松 Vaudesson |
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 法國市镇
沃代松的位置  
沃代松显示法国的地图沃代松显示埃纳省的地图
坐标：49°28′14″N 3°29′07″E﻿ / ﻿49.4706°N 3.4853°E﻿ / 49.4706; 3.4853
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  埃纳省
区: 苏瓦松区
面积1
 • 市镇: 8.42 平方公里（3.25 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 237人
 • 密度: 28.1人/平方公里（72.9人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 02320
INSEE: 02766
省级选区: 费尔昂塔德努瓦县（Fère-en-Tardenois）
海拔: 58—194（190—636英尺） （平均：126米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
市镇详图
沃代松（法語：）是法国上法兰西大区埃纳省的一个市镇，属于苏瓦松区和费尔昂塔德努瓦县。该市镇2009年时的人口为238人。
人口

沃代松人口变化图示
梅赛德斯-奔驰Citaro

| Mercedes-Benz Citaro 梅賽德斯-平治 Citaro |
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概览
制造商: Mercedes-Benz
生产日期: 1997年—
装配地:  德国 曼海姆  法國 利尼昂巴魯瓦   西班牙 Sámano
车身及底盘
车辆类别: 低入口、低地板巴士
动力系统
引擎: OM 906 hLA、OM 457 hLA等
变速器: Voith DIWA 4前速、ZF Ecomat/ Ecolife 6速自动变速箱
规格
长度: 10.503m—20.950m
宽度: 2.550m
高度: 3.076m
年表
前身車型: Mercedes-Benz O405、O405N
梅赛德斯-奔驰 Citaro或梅赛德斯-奔驰 O530（德語：）是一款由德国Mercedes-Benz/EvoBus公司为城市公共交通设计制造的单层巴士，发布于1997年，以替代奔驰前代城市巴士——Mercedes-Benz O405、O405N系列。
生产至今，奔驰Citaro衍生出多种型号，长度从最短的Citaro K(10.5m)到最长的Citaro GL 2(20.9m)有多种长度可供选择，同时动力形式也可选择柴油、天然气、混合动力等燃料版本以满足客户需求。
在2010年8月25日，第30000台Citaro由奔驰曼海姆工厂交付客户。2011年，第三代奔驰Citaro巴士系列正式发布。
型号

城市巴士版本

城市巴士版本可提供的型号
低地板巴士（low floor）
10.503m    两轴（Citaro K）
11.950m    两轴（Citaro）
14.995m    三轴（Citaro L）
17.940m    三轴（Citaro G）
19.540m    四轴（Citaro GL"CapaCity"）
20.995m    四軸（Citaro GL 2"Capacity L")
低入口巴士（low entry）
12.040m    两轴(Citaro LE)
城郊、城间巴士版本

城郊、城间巴士版本可提供的型号，该版本所有座位都安装在座椅平台上。
低地板巴士（low floor）
11.950m    两轴（Citaro Ü）
13.008m    两轴（Citaro MÜ）
14.995m    三轴（Citaro LÜ）
17.940m    三轴（Citaro GÜ）
低入口巴士（low entry）
12.040m    两轴(Citaro LE Ü)
13.057m    两轴（Citaro LE MÜ）
前脸款式

运营商可以选择两种不同的前脸款式：一个是标准设计的前脸，它的特征是车头路线显示屏是成一定角度倾斜的，这一版本主要为了城市巴士市场。同时，另一个由一整块挡风玻璃与路线显示屏覆盖在一起的版本也可使用，这个版本主要是为城间巴士设计使用。不过，所有Citaro型号都可以使用以上两款前脸版本。

别的用户定制包括乘客门的数量、种类以及车内布局，提供两种座椅种类也作为标准选择范围的一部分。再有一个为城市巴士版本使用的基本型号和为长距离运输线路使用的增强型号，但是两者也能用在所有Citaro型号上。
发动机

常规柴油版本Citaro可选用达到Euro 5/EEV排放标准的OM906hLA（210kW/281PS）或OM457hLA（220kW/299PS、260kW/354PS）以及Euro 6排放標準的OM936hLA/OM470hLA（220kW/299PS)或 (260kW/354PS)的柴油发动机，除了常规的柴油发动机之外，Citaro也能选用符合Euro IV排放的天然气发动机(M447hLAG)/(M936G)，额定功率185kW(252PS)或240kW(326PS)。后者主要用于城间巴士和铰接巴士，或者运营在多斜坡地形的标准长度（12m）城市巴士。带有环境友好汽车（EEV）认证的发动机意味着它们的废气排放水平比欧盟五型汽车排放标准更加高。
歷代發動機列表:
Euro 2: OM447hLA
Euro 3: OM906hLA/OM457hLA
Euro 4: OM906hLA/OM457hLA
Euro 5/ EEV: OM906hLA/OM457hLA
Euro 6: OM936hLA/OM470hLA
CNG: M447hLAG/M936G
新版本

在2005年，Mercedes-Benz/EvoBus发布了一个新版本的Citaro，同时引进了符合欧盟四、五、EEV废气排放标准的发动机。除了较小的技术变更之外，主要考虑容纳新一代的发动机。外观设计也有所更改，新款造型看上去比旧款造型有了更少的棱角，与此同时，内饰也做了相应的更改。旧版本的产品在2006年秋天停产。同时发布Citaro LE和Citaro LE Ü两款型号，这两款型号在老款设计里从未被发表过。
非标准车身

作为唯一的，德国公共交通运营商汉诺威üstra和莱比锡LVB收到一批Citaro，这批Citaro巴士的车身是由英国著名设计师詹姆斯·欧文（James Irvine）为2000年德国汉诺威世界博览会而特别设计。在展会期间，莱比锡的车辆被借到汉诺威，但是，展会结束之后，它们被送回莱比锡正常服务。所有其它的Citaro车身都是按照Mercedes-Benz的标准设计，然而有一定数量的Citaro底盘的车身是由独立的制造商制造，最著名的是瑞士的HESS。然而，近年来Citaro只作为一个完整的产品销售。
無軌电车版本

在2007年，匈牙利塞格德（Szeged）的巴士运营商SZKT将一台常规的Citaro改装成一辆无轨电车（Citaro O 530 Tr12/TV.EU）。到了2010年4月，有5辆Citaro电车已经开始服务，更多这样的车将在不久的将来出现。

SZKT的这一举动也正好弥补了Citaro没有电车版本的缺憾。
其它

在2009年，迪拜救护车服务中心得到3台Citaro，这些车被改造成世界最大的救护车。
清洁能源车 > 氢燃料电池版本

常规的Citaro既有柴油或天然气动力，也有氢燃料电池动力版本，称作Citaro BZ(O 530BZ)，约有35台这样的巴士在各种不同的世界城市作运行测试服务（Fuel cell bus trial），为了测试氢燃料电池在不同的运营环境和状况下的可行性，特别是在各种天气状况下。
清洁能源车 > 油电混合动力版本

Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid是一种串联式混合动力铰接客车，由一个重450kg、4.8L、四汽缸、功率160kW(218 PS)的OM924LA柴油发动机为位于车顶的19.4 kWh锂离子电池组发电，电池组驱动位于第二桥、第三桥的4个各80kW轮边电机使车辆运行（对比常规的巴士柴油发动机：6汽缸、12L、重1000kg）。电池组也能够通过再生制动回收电力为其充电。

制造者希望它能够比常规柴油Citaro巴士节省20%-30%的燃料。与公共交通运营商合作的测试计划开始在2009年。
清洁能源车 > 電動版本

2014年，德國的阿琛市巴士和電車營運公司ASEAG改裝了一輛柴油版的Citaro G轉變為一輛純電動電池車。這輛車作為現在eCitaro的樣本車。
2018年，奔馳推出了eCitaro和eCitaro G,行駛距離可達250公里
使用地区

Citaro的使用地大多集中在欧洲地区，几乎欧洲各地都有Citaro的身影，特别是它的生产地——德国，德国的公共交通系统中，最多见的就是Benz和MAN两大著名商用车公司制造的Citaro和Lion's City系列以及它们的前代产品。
使用地区 > Citaro在英国 > 伦敦火灾

在2003-2004年的时候，英国伦敦的伦敦交通局（Transport for London）购买了一些Mercedes-Benz Citaro G铰接巴士，其中有4部巴士发生自燃，但是这些事故没有发生人员伤亡。事实上，有一台车甚至是在交付途中就发生自燃，并无法解释自燃原因。Mercedes-Benz对待这个问题，将这些巴士召回一段时间，同时，刚刚退役的AEC Routemaster又短暂的回归运营了一段时间。不幸的是，这些巴士被认为是破坏了铰接巴士在英国的声誉，一些伦敦人为这些Citaro G起了个绰号——“烈火战车”（Chariots of Fire）。
使用地区 > Citaro在中南美洲

在中南美洲，Citaro并未大量应用于公共交通系统中，只有墨西哥有14部西班牙制造的Citaro在墨西哥国立自治大学内部的BRT系统上运营。
有传言称，有若干公共交通运营企业有计划收购这些Citaro。
使用地区 > Citaro在亚洲

較少亚洲地区的公共交通營辦商採用Citaro，但日本、新加坡等地亦有一定数量的第二代Citaro或者Citaro G，採用柴油引擎。
使用地区 > Citaro在新加坡

在新加坡，每一間巴士公司都有自己的Citaro車隊，令Citaro成為全新加坡數量最多的單層公車。
新加坡Citaro歷史
SMRT：2010年引入了一輛第二代Citaro(SMB136C),並開啟了Citaro在新加坡的營運。直至現在, SMRT一共引入51輛Euro 5 Citaro。包括1輛使用ZF Ecomat波箱, 9輛使用ZF Ecolife波箱以及41輛使用Voith波箱。
新捷運:SBST一共引入了一千多輛Citaro，全部配置Voith波箱。某部分車輛因新加坡巴士服務改善計劃(BSEP)而轉營運至Go Ahead或Tower Transit。
Tower Transit(新加坡)：本公司從2016年由SBST購入約100輛Citaro。
前進新加坡：本公司從2016由SBST購入約215輛Citaro。
混合動力版本：此外, 新捷運還購入了一輛混合動力版的Citaro，本車採用OM936hLA Euro 6環保引擎以及Voith DIWA 6波箱。本車曾行走過93或272路，以及跟Volvo B5LH進行環保測試比較。本車已在2021年3月8日退下火線。
使用地区 > Citaro在中国

中国没有大批量的Citaro运营，只有北京公交集团在2006年收到由Mercedes-Benz/EvoBus送出的3台Citaro BZ(O 530BZ)作为奔驰氢燃料电池客车全球测试计划（Fuel cell bus trial）的一部分，从2006年6月20日开始运行于北京公交801区间，这3台Citaro BZ目前已停止运行。
使用地区 > Citaro在韓國

跟中國一樣，韓國沒有大量購入Citaro,但在愛寶樂園購入了約20輛Citaro LÜ，配置OM457hLA發動機及ZF Ecolife 6AP1400B波箱。
使用地区 > Citaro在日本

目前日本只有Citaro G在營運。
日本在2010年起開始使用Citaro G，由京成巴士首先導入10輛及15輛，跑幕張副都心路線。
接著在2012年，神奈川中央交通（日语：）也購入了該型車4輛(ま201-ま204)。
2016年，為了替代車齡已有11年的Neoplan Centroliner(ち201-ち204),神奈川中央交通再購入4輛Citaro G C2(ま205-ま208)。
岐阜巴士：2011年3月在柿后营业所引入4輛Citaro G，暱稱“清流Liner”。
神姬巴士：
在三田市，以連接JR新三田站至科技公園、關西學院大學神戶三田校區和伍迪城的巴士路線為中心。早晚高峰時段的乘客比較多，巴士總站和總站之間的交通擁堵是由於缺乏運輸能力。
因此在2012年3月，國土交通省、兵庫縣、警察、三田市和神姬巴士公司組織的“三田市區域公共交通保障、維護和改善協議會”上，決定引入2輛運輸能力更高的鉸接式客車，將於2013年4月營運，暱稱“橙箭仁SANDA”。
近江铁道巴士：2016年4月在大津营业所引入2輛Citaro，暱稱“JOINT LINER”。
南海巴士：位於大阪灣的關西機場是日本最主要的國際機場之一。機場設有2座航站樓。T1交通較為便利，可以乘南海電鐵或JR西日本去往大阪等地，而開業於2012年的T2則是低成本航空專用航站樓，交通也相對不便，需要通過巴士擺渡去往1號航站樓才能進城。2017 年負責機場範圍內的公眾地面公交的南海巴士引入2台第二代 Mercedes-Benz Citaro O530G 在關西機場範圍內運行，主要作為T1和T2間的免費穿梭巴士，成為該車型在日本的啟動用戶。
西铁集团：6輛Citaro G在2017年6月作为福冈BRT的附加车辆与Scania K360UA车辆一起進駐中川营业所。 2019年爱宕滨营业所的Island City汽车营业所配备“福冈BRT”。2021年，竹下营业所将部分的Citaro G分配到福冈机场国内/國際航廈樓，以扩大BRT系統。
繼福岡市之後，北九州市的市中心循環BRT從2019年7月22日起開始運營總長18m、容量約128人的Citaro G鉸接式巴士。
参考资料

EvoBus （页面存档备份，存于）
Official website of the Fuel Cell Bus Club
Official website of Icelandic New Energy with information including details of ECTOS （页面存档备份，存于）
Section of the Western Australia Department of Planning and Infrastructure's website with details of the Perth Citaro BZ trial
旧款造型的Citaro在罗马尼亚布加勒斯特
Citaro G在德国斯图加特
德国汉诺威Irvine Citaro G
匈牙利塞格得無軌電車Citaro
世界上最大的救護車
左軚版氫燃料電池版本Citaro
正在展出中的板樣油电混合动力版本Citaro G BlueTec Hybrid
ASEAG的純電動電池車Citaro G
柏林BVG的eCitaro
約克P&R Citaro G
英國的Citaro多數為單門車
倫敦右軚版氫電池版本Citaro
倫敦右軚版Citaro G
倫敦右軚版Citaro
倫敦右軚版Citaro C2
Pumabus的Citaro
全新加坡第一輛Citaro
新加坡SMRT的Citaro
新加坡SBST的Citaro
新加坡Tower Transit的Citaro
新加坡Go Ahead的Citaro
混合動力Citaro
北京的氫燃料電池Citaro
京成巴士Citaro G(no.4823)
神奈川中央交通Citaro G (あ201)
神奈川中央交通Citaro G C2(せ204)
岐阜巴士Citaro G(1號車)
神姬巴士Citaro G(2號車)
近江鐵路巴士Citaro G
南海的Citaro G C2
福岡BRT Citaro G C2
北九州市BRT Citaro G C2
不可約元素

不可約元素是抽象代數中的名詞，是指在整环中一個非零、非单位的元素，而且也無法表示為二個非單位元素的乘積。