stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
科紐什基 (莫斯季斯卡區)
參考資料

Довідник поштових індексів України. Львівська область. Мостиський район （页面存档备份，存于）
Погода в селі Конюшки （页面存档备份，存于）
卡捷里尼夫卡 (韋謝利諾韋區)

47°13′54″N 31°29′48″E﻿ / ﻿47.23167°N 31.49667°E﻿ / 47.23167; 31.49667
卡泰里尼夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭南部的村莊，隸屬尼古拉耶夫州的尼古拉耶夫區。該村始建於1817年，面積1.61平方公里，海拔高度72米，2001年人口707，人口密度每平方公里439.1人。
參考資料

Погода в селі Катеринівка （页面存档备份，存于）
林萬潮

| 林萬潮 |
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大明赣州府推官
籍貫: 福建興化府莆田縣
出生: 正德庚午正月二十四日 
逝世: 嘉靖丁未七月二日 
配偶: 娶鄭氏（侍郎郑岳女）
親屬: 子兆憲、兆魚、兆瓊、兆穀、 （侄子）林兆恩
出身
 嘉靖十三年甲午科舉人  嘉靖十七年戊戌科同進士出身 
林萬潮（1510年—1547年），字養晦，號石樓，後以父葬石門山，復號石門山人，福建興化府莆田縣人，軍籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖十三年（1534年）甲午科福建鄉試第二十八名舉人。嘉靖十七年（1538年）中式戊戌科會試第二百十五名，登第三甲第二十五名進士。授寧波府推官，十九年丁外艱，服阕，補赣州府，辭榷税之役。嘗攝興國州，重建安湖書院。嘉靖二十六年因痢疾卒于官，年三十八，著有《赣州集》。太史羅洪先銘其墓。
家族

曾祖林彌宣，訓導 封順天府推官 贈吏部右侍郎兼右僉都御史；祖父林垠，封大理寺評事 贈兵部右侍郎兼僉都御史；父林富，兵部右侍郎兼右僉都御史。前母張氏（加贈淑人）；前母張氏（加贈淑人）；前母翁氏（封孺人贈淑人）。母柳氏。具庆下。兄萬仞，官生；弟继祖、萬載、萬峯、萬殊、继藩、萬言。
珠海公交集团

| 珠海公共交通運輸集團有限公司 |
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成立: 2009年7月20日
代表人物: 錦文
總部:  中国廣東省珠海市
服務: 公共汽車（巴士）、長途運輸、物流運輸、的士、智能卡、廣告傳媒
員工人數: 約1.1萬人
网站: http://www.zhgjjt.com
珠海公共交通運輸集團有限公司，簡稱珠海公交集團（英語：），該集團前身是1989年成立的信禾運輸集團，於2009年7月與原珠海公汽、信禾運輸、海洲運輸、信禾物流等企業整合，重組成集團至今。集團總部位於中国广东省珠海市香洲區銀香路，共有員工1.1萬多人（2011年），是珠海市最大的陸路交通運輸企業。
下屬企業 > 公交巴士

条目：珠海公交巴士
珠海公交巴士有限公司，簡稱珠海公交，由1979年7月成立的珠海市公共汽車公司和2001年成立的珠海信禾西部公共汽车有限公司合并而成。
下屬企業 > 柏宁出租车

珠海公交柏宁出租车有限公司，簡稱公交柏宁，於1997年成立，注册资本4800万元人民币。主要经营出租车经营管理及道路运输车辆综合性能检测等业务。
下屬企業 > 信禾长运

珠海公交信禾长运股份有限公司，簡稱信禾长运，前身是珠海信禾交通发展股份有限公司，於2001年9月成立。是珠海市唯一一家獲得由中華人民共和國交通部評定為二級（甲類）道路客運經營資質的企業，主營業務是道路運輸和站場管理經營。該公司下轄客運站有香洲長途汽車站、斗門汽車客運站、拱北通大客運站、南溪客運站、紅旗客運站、南水客運站和平沙客運站。
下屬企業 > 海洲运输

珠海公交海洲运输有限公司，簡稱海洲运输，前身是珠海海洲汽车运输实业有限公司，於1981年成立。2005年被中華人民共和國交通部評定為“国家道路旅客运输二级企业”。現主要以國內旅遊客運和包車業務為主。
下屬企業 > 智能卡

条目：珠海公交通達卡
下屬企業 > 文化传媒

珠海公交文化传媒有限公司，簡稱公交傳媒，於2009年由原珠海公交廣告和珠海信禾廣告整合而成。公司以經營車廂車身廣告及微信傳媒為主。
下屬企業 > 文化传媒 > 物业物流

物流公司为珠海公交集团组建后由珠海市信禾物流有限公司、珠海信禾物业管理分公司、市公汽公司下属物业合并重组后成立的公交集团下属全资子公司，经营范围主要分为三大板块：仓储物流板块、物流园区板块、物业板块
下屬企業 > 文化传媒 > 汽车维修

珠海公交汽车维修有限公司是隶属珠海公交运输集团的全资汽车维修企业。公司于2009年完成资源重组，将原市公共汽车公司的维修厂、车间与信禾汽车维修有限公司进行了整合，实现了优势互补。公司下设四个大型维修厂，另有六个分离维修车间，网点覆盖珠海香洲区、斗门区及金湾区。现有员工近700人，车辆年维修能力达20万台次，是政府机关、企事业单位公务车辆定点维修保养的首选对象，也是目前珠海市最大型的国有专业汽车维修企业。
下屬企業 > 文化传媒 > 文化传媒

珠海公交文化传媒于2009年由原珠海公交广告有限公司和珠海信禾广告有限公司合并而成。公司现有员工21人。公司通过整合重组的契机，依托公交集团丰富的广告资源，集广告策划、创意设计、制作为一体的大型专业化、现代化广告公司
下屬企業 > 文化传媒 > 培训学校

珠海公交柏宁职业技能培训学校前身是珠海市交通局培训中心，成立于1981年，现隶属于珠海市公共交通运输集团有限公司，是珠海市目前规模最大的全资国有的综合一类驾驶员培训机构。是广东省交通厅指定的道路运输从业资格和特殊工种培训基地，也是广东省劳动和社会保障厅认证的珠海市唯一一家汽车维修职业技能鉴定所，学校常年开设道路运输从业资格培训、职业技能培训、出租车上岗证培训、机动车驾驶员培训、企业内部员工培训等多个金牌专业
參考文獻

↑  .   [2015-01-28]. （原始内容存档于2014-09-05）.
↑  “柏林墙”倒下 新公交站起 公汽、信禾整合使企业效益提升，百姓得到便利[永久]珠海特区报（2009年9月30日）
↑  .   [2015-01-29]. （原始内容存档于2015-02-09）.
↑  .   [2015-01-29]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  .   [2015-01-29]. （原始内容存档于2015-01-26）.
外部連結

集团網站（页面存档备份，存于）（简体中文）
|  论 编珠海公交集团 |
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大眾運輸: 珠海公交巴士 - 珠海柏宁出租车 - 珠海柏安出租车
長途客運: 珠海信禾长运 - 珠海海洲运输
物流運輸: 珠海信禾物流
智能卡: 珠海通
珠海公交車票
魏尚綸

| 魏尚綸 |
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大明山西按察司副使
籍貫: 河南钧州仪卫司官籍
出生: 八月十四日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶周氏，继娶康氏
出身
 嘉靖十年辛卯科舉人  嘉靖十七年戊戌科進士 
魏尚纶（1504年—？），字仲一，河南鈞州儀衛司官籍（今禹州）山東滕縣人。明朝政治人物。
生平

嘉靖十年（1531年）辛卯科河南乡试第二名舉人，嘉靖十七年（1538年）戊戌科会试第九十六名，三甲二十二名進士。任兵科給事中，二十三年四月升刑科右，出为南直隸扬州府知府。累官山西兵備副使。
家族

曾祖魏通。祖父魏興。父魏宗，仪卫司典仗。母张氏。具庆下。兄魏尚經。弟魏尚纯，户部员外郎；魏尚絅。。
參考文獻

《明代禹州进士考》
↑  龚延明主编. . 宁波: 宁波出版社. 2016. ISBN 978-7-5526-2320-8. 《天一閣藏明代科舉錄選刊.登科錄》之《嘉靖十七年戊戌科進士登科錄》
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官衔
| 前任： 馮良知  | 明朝扬州府知府 嘉靖年- | 繼任： 韓一右  |
|  论 编嘉靖十七年（1538年）戊戌科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 茅　瓚 - 羅　珵 - 袁　煒
第二甲 賜進士出身 共95名: 張惟一 - 朱應雲 - 吳　源 - 莫如忠 - 陸師道 - 倫以詵 - 方國佐 - 喬世寧 - 馬　拯 - 吳　舂 吳　崑 - 姚　璋 - 沈　奎 - 楊　濂 - 董子儀 - 王　健 - 丁以忠 - 王　問 - 郭　 - 朱　用 唐　穆 - 劉廷臣 - 燕　楫 - 陳　憲 - 陳昌積 - 謝　淮 - 侯汝諒 - 翁大立 - 汪　俅 - 林懋植 萬　敏 - 楊　金 - 盧　璧 - 沈　 - 洪世文 - 侯一元 - 畢竟容 - 白若圭 - 吳元璧-聞人惪行 俞　憲 - 張　鎬 - 周　鯤 - 王　輪 - 黃懋官 - 葉　選 - 張朝聘 - 李憲卿 - 李廷春 - 嚴　中 孫　璧 - 陳　鎏 - 譚　維 - 王　楠 - 劉　志 - 徐　緯 - 鄭廷鵠 - 章　煥 - 蔣懷德 - 卿文瑞 俞維屏 - 彭希賢 - 陳　叙 - 周　南 - 張敦仁 - 馮　煥 - 南逢吉 - 呂　顒 - 辛烜然 - 徐　楚 蔣　坎 - 趙同言 - 姚汝舟 - 盛若林 - 翁　相 - 唐　臣 - 李繼先 - 陳　穆 - 王時儉 - 陳紹儒 張　渙 - 盧夢陽 - 錢　芹 - 郭　紘 - 李　寵 - 戴　楩 - 黃九臯 - 孫　銓 - 張　祉 - 李　棠 王嘉謨 - 沈友儒 - 李時春 - 周建邦 - 張　濂 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
第三甲 賜同進士出身 共222名: 劉　洵 - 張元沖 - 裴　紳 - 江　鯤 - 陳光哲 - 齊　譽 - 張景賢 - 李　綸 - 潘　釴 - 陳　淮 厲汝進 - 劉廷誥 - 任　良 - 張　松 - 李　棟 - 馮　炫 - 朱执中 - 王士翹 - 顏嘉會 - 施　諲 鮑　龍 - 魏尚綸 - 汪　伊 - 薛尚義 - 林萬潮 - 陳宗夔 - 步允遷 - 楊以誠 - 敖宗慶 - 卜大同 賈大亨 - 張汝棟 - 周　怡 - 趙正學 - 高　節 - 黃　注 - 楊九澤 - 劉廷儀 - 張　煌 - 趙　汴 李希程 - 胡叔廉 - 王之臣 - 孫宏軾 - 譚　棨 - 林應箕 - 臧　珊 - 韓一右 - 劉養直 - 馮時雨 李廷松 - 諸葛峴 - 馬　麟 - 吳　寵 - 劉維禴 - 喻　時 - 曹守貞 - 喻希學 - 顧　問 - 王春復 王　烱 - 孫　喬 - 李孔陽 - 劉昭文 - 金　城 - 馮惟重 - 程　 - 王國楨 - 李天寵 - 劉三畏 孫文錫 - 鄭一鸞 - 郭　進 - 趙承謙 - 朱尚文 - 蔣宗魯 - 李和芳 - 朱　徵 - 黃宗槩 - 齊宗道 張　道 - 鄒　守 - 程　紳 - 林　冕 - 張　瑞 - 繆文龍 - 葛廷章 - 李凌雲 - 鄭光溥 - 劉學易 趙　恆 - 李　珊 - 朱家相 - 黃洪毗 - 周　寧 - 胡　經 - 林　策 - 孫　孟 - 李用和 - 戴維師 吳　相 - 楊　梁 - 劉起宗 - 張思誠 - 何　御 - 孟　淮 - 張　僖 - 鮑道明 - 葉遇春 - 劉大武 程時思 - 董子策 - 葉　照 - 葉春澤 - 許元祥 - 聶　櫟 - 劉洛生 - 劉大實 - 陳　鵠 - 张秉壶 張文卿 - 胡川楫 - 袁鳳鳴 - 吳　蘭 - 蒿　賓 - 徐良傅 - 歐陽建 - 洪庭桂 - 胡堯臣 - 董懋中 郭惟清 - 倪　瑗 - 袁　袞 - 莊思寬 - 孟　顏 - 劉　 - 趙之屏 - 甄成德 - 冷　珂 - 孟廷相 劉　選 - 王尚學 - 王　德 - 謝體升 - 唐　時 - 魏謙吉 - 張　情 - 劉　燾 - 查秉彝 - 吳世良 張　詔 - 丘　玳 - 李　實 - 許　瑄 - 張　潛 - 黃如桂 - 蕭世延 - 羅廷繡 - 金　志 - 余善繼 吳道南 - 楊載鳴 - 沈　練 - 李一瀚 - 洪　恩 - 符　驗 - 高　謙 - 汝齊賢 - 吳維嶽 - 萬虞愷 茅　坤 - 汪宗伊 - 馮　璋 - 林　紳 - 順　境 - 李　槃 - 李　嵩 - 刘存德 - 阮　高 - 游震得 杜汝楨 - 盛　唐 - 李遇春 - 鄭　直 - 坑進良 - 馮惟訥 - 許東望 - 胡宗宪 - 蕭　軾 - 諸敬之 譚大初 - 徐鶴齡 - 萬文彩 - 邵　楩 - 李僅可 - 羅崇奎 - 陳　珂 - 孟養性 - 阮朝策 - 周　山 張　雨 - 歐思賢 - 楊　皆 - 荊應春 - 李　寵 - 王堯日 - 魏夢賢 - 谷　嶠 - 溫　新 - 張　玶 朱　鵠 - 尹　綸 - 林大有 - 王崇義 - 汪　柏 - 王大平 - 陳應魁 - 杜　拯 - 王　心 - 徐文亨 牛沈度 - 宋惟元 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：嘉靖十四年乙未科　·　後一科：嘉靖二十年辛丑科 同科進士：嘉靖十七年戊戌武科　·　同科副榜：嘉靖十七年戊戌科
金門縣公車

| 金門縣公車> 概要 |
| --- | --- |
管理機關: 金門縣政府觀光處交通行政科
地区: 中華民國福建省金門縣
收費: 分段單一票價

單位: 金門縣公共車船管理處
金門觀光公車站牌
金門縣公車，是位於中華民國福建省金門縣境內之公車路線，由金門縣政府公共車船管理處負責營運。僅在金門島與烈嶼鄉行駛，並提供35條一般路線及7條臺灣好行路線。
歷史

日據時期，開發公司曾以兩輛貨車行駛於金沙鎮沙美地區與金城鎮後浦地區之間提供載客服務。國民政府來台後，顏西川、鄭劍秋等人於1954年5月為了改善軍民交通，集資成立「金門汽車客運」，購置全新客車數輛，行駛全島各線10多年。1963年5月，金門戰地政務委員會撥款成立「金門縣公共汽車管理處」，收回路權後並正式營運，金門汽車客運業者因政府未能收購所有車輛而停業；1964年此處改隸金門縣政府。1977年起，金門公車可達大金門與小金門任何村落。1992年戰地政務終止，金門縣公共汽車管理處為接辦大小金門離島海上船運業務，而改名為「金門縣公共車船管理處」直到今日。
2007年2月15日，時任金門縣長李炷烽提到金門公車到各自然村的普及率達到百分之九十以上。經金門縣政府、金門國家公園管理處、金門縣公共車船管理處規劃籌備，於同年7月1日臺灣好行觀光公車正式營運，一共有4條行駛路線各為翟山金門城、古寧頭戰場、太武金沙、榕園太湖。
2017年11月金門車船處長許一傑提到，金門有些偏遠路段搭乘的人數少，一部車平均載客0.4人，不符經濟效益，未來將發包委由計程車執行。2020年1月，7人座的幸福巴士上路，行駛原本的沙美至田浦33號公車路線，使沿線5個自然村的東店、東蕭、蔡店、東埔、英坑之對外交通更加便利。
因金門大橋通車，2022年11月1日起金門島與烈嶼鄉亦有公車串連行駛。為保障乘客權益兼顧降低營運成本，2023年6月1日起開始營運小黃公車，路線為金門鎮山外車站至金門醫院的黃1路，以及烈嶼鄉黃南、黃北路線於九宮碼頭發車，分別以順、逆時鐘繞行南線、北線站點。
票價

金門縣公車的現行票價於1995年實施，採分段單一票價制；全票為每段新臺幣12元、軍人與學生優待票為10元、博愛優待票為6元。現今若戶籍設於金門縣的民眾以票證免費搭乘。
路線列表 > 金門島

| 路線編號 | 起点/终点 | 行經 |
| --- | --- | --- |
| 紅1 | 金城车站-山外车站（直達） | 經伯玉路、瓊徑路、環島南路四段、市港路 |
| 藍1 | 金城车站-山外车站 | 經伯玉路、太湖路一段、太武公園 |
| 2 | 金城车站-山外车站 | 經林堡路、環島北路二段、瓊安路、瓊義路、瓊林 |
| 3 | 金城车站-山外车站 | 經環島西路、金山路、珠山、環島南路 |
| 5 | 金城车站-沙美（主線） | 經高坑、斗門 |
| 5A | 金城车站-沙美车站（副線） | 經吕厝 |
| 6 | 金城车站-金門城（主線） | 經官裡、環島西路一段、珠水路 |
| 6A | 金城车站-金門城（副線） | 經水頭、山前、賢厝、西海路二段、珠水路、環島西路一段 |
| 7 | 金城车站-水头码头（主線） | 經水試所、北堤路、東門 |
| 7A | 金城车站-水頭码头（副線） | 經夏墅、后豐港、國立空中大學、水試所 |
| 7B | 金城车站-水頭码头（副線） | 經夏墅、后豐港、國立空中大學、水試所 |
| 8 | 金城车站-后湖 | 經珠山 |
| 9 | 金城车站-古寧頭戰史館 | 經環島西路二段、慈湖路二段與三段 |
| 10 | 金城车站-湖（埔）寧 | 經慈湖路二段、環島西路二段、頂林路、林堡路 |
| 11 | 金城车站-頂（埔）寧 | 經林堡路、頂林路、環島西路二段、慈湖路二段 |
| 12 | 金城车站-嚨口 | 經東堡 |
| 15 | 金城车站-烈嶼车站（主線） | 經東林、金門大橋 |
| 15A | 金城车站-烈嶼车站（副線） | 經頭、金門大橋 |
| 15B | 金城车站-烈嶼车站（副線） | 經青岐、金門大橋 |
| 18 | 山外车站-沙美车站（主線） | 經黃海路、環島東路 |
| 18A | 山外车站-沙美车站（副線） | 經蔡厝 |
| 19 | 山外车站-料羅、溪邊 | 經環島南路四段 |
| 20 | 山外车站-復國墩、峰上 | 經太湖路三段 |
| 23 | 山外车站-田埔 | 經林務所 |
| 25 | 山外车站-山后 | 經東山前 |
| 27 | 山外车站-沙美车站 | 經太湖路一段、環中路、金剛寺、環島北路二段、蘭洋路 |
| 31 | 沙美车站-山后 | 經碧山 |
| 32 | 沙美车站-青嶼 | 經馬山大士宮 |
| 33 | 沙美车站-田埔 | 經金沙公墓、林務所 |
| 35 | 山外车站-烈嶼车站 | 經金城、金門大橋 |
| 36 | 山外车站-烈嶼车站 | 經金寧、金門大橋 |
路線列表 > 烈嶼鄉

| 路線編號 | 營運區間 | 行經 |
| --- | --- | --- |
| 37 | 烈嶼车站-烈嶼车站 | 經烈嶼分院、青岐、埔頭等 |
| 38 | 烈嶼车站-烈嶼车站 | 經烈嶼分院、青岐、埔頭等 |
| 黃北 | 烈嶼车站-烈嶼车站 | 經烈嶼分院停車場、青岐、埔頭等 |
| 黃南 | 烈嶼车站-烈嶼车站 | 經烈嶼分院停車場、青岐、埔頭等 |
路線列表 > 臺灣好行

| 路線編號 | 路線名稱 | 營運區間 | 行經 |
| --- | --- | --- | --- |
| A | 水頭翟山線 | 金城車站-金城車站 | 經莒光樓、翟山坑道 |
| B | 古寧頭戰場線 | 金城車站-金城車站 | 經金城民防坑道出口、和平紀念園區 |
| C | 獅山民俗村線 | 山外車站-山外車站 | 經馬山觀測所、獅山砲陣地 |
| D | 榕園太湖線 | 山外車站-山外車站 | 經八二三戰史館、榕園及俞大維紀念館、陳景蘭洋樓 |
| E | 風獅爺主題路線 | 山外車站-山外車站 | 經塘頭、沙美、東溪 |
| F | 尋城趣文化小旅行線 | 金城車站-金城車站 | 經古地城隍廟、文台寶塔、魯王疑塚 |
| G | 金門大橋烈嶼線 | 金城車站-金城車站 | 經金門大橋、湖井頭戰史館、沙溪堡 |
參考資料

1 2  . 政府出版品. 交通部運輸研究所. 2008: 98  [2024-11-13]. ISBN 978-986-01-4531-1 （中文）.
1 2  . 金門日報 (中央社). 2007-06-28  [2024-11-22]. （原始内容存档于2024-11-22） （中文（臺灣））.
1 2  福建省金門縣政府文獻委員會. . . 金門縣政府. 1976-06-30: 84-85  [2024-11-24]. （原始内容存档于2024-11-24） （中文（臺灣））.
1 2  黃慧敏、陳政偉、孫承武. . TVBS新聞網 (中央社). 2018-08-03  [2024-11-15]. （原始内容存档于2024-11-22） （中文（臺灣））.
↑  . 聯合報-第02版-勞工社訊-社論. 1963-01-06 （中文（臺灣））. ...金門前線在軍工建設下，公路網已建立完善，但除軍用運輸外，民間交通仍賴手推車或毛驢，...省公路局決定，助展金門本島交通，並已撥讓客車十六輛，分批運抵前線，即將正式營運。...並協助其成立車管處...  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
1 2  . 中央日報-第07版-財經新聞-中央社-金門. 1977-01-05 （中文（臺灣））. 金門縣政府決定，七十歲以上的老人，可以免費乘坐公共汽車。...目前金門公車可達大小金門任何村落。  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  . 金門縣公共車船管理處.   [2024-11-24] （中文（臺灣））.
↑  陳麗妤. . 金門日報. 2007-02-15  [2024-11-22]. （原始内容存档于2024-11-22） （中文（臺灣））.
↑  . 聯合報-B2版-新北基隆要聞. 2017-11-23 （中文（臺灣））. ...縣府車船處近期花費300多萬元委由逢甲大學來調整公車路線及時間，...整體來說可大幅提升公車服務效能。...金門有些偏遠路段搭乘的人數少，一部車平均載客0.4人，不符經濟效益，未來將發包委由計程車執行...  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  李金生. . 中時新聞網. 2020-05-15  [2024-11-22]. （原始内容存档于2024-11-22） （中文（臺灣））.
↑  . 金門縣公共車船管理處. 2022-10-28  [2022-10-31]. （原始内容存档于2022-11-04）.
↑  于家麒. . 中時新聞網. 2023-06-01  [2024-11-22]. （原始内容存档于2024-11-22） （中文（臺灣））.
1 2  . 金門縣公共車船管理處.   [2024-11-24] （中文（臺灣））.
↑  . 中華民國交通部觀光署.   [2024-11-24]. （原始内容存档于2024-04-21） （中文（臺灣））.
外部連結

金門縣公共車船管理處 （页面存档备份，存于） （繁體中文）
|  论 编臺灣市區公車 |
| --- | --- |
 基隆  臺北（列表）  新北（列表）  桃園（列表）  竹市  竹縣  苗栗  臺中（列表）  彰化  南投  雲林  嘉市  嘉縣  臺南（列表）  高雄（列表）  屏東  宜蘭  花蓮  臺東  澎湖  金門  馬祖 
 臺灣大眾運輸：基北桃 基隆市公車  臺北市公車  新北市公車  桃園市交通  桃園市公車  中彰投 臺中市公車  臺中公路網  南高屏 臺南市公車  高雄市公車  屏東縣公車  汽車客運業者  市區公車  機場  商港  國境口岸  觀光公車  臺灣鐵道史  空鐵聯運車站 
金城車站（民生大樓）
山外車站
刀劍神域 奪命凶彈

| 刀劍神域 奪命凶彈 |
| --- | --- |
 

官方译名: 刀劍神域 奪命凶彈
类型: 動作角色扮演遊戲
平台: PlayStation 4、Xbox One、Microsoft Windows、任天堂Switch
开发商: Dimps
发行商: 万代南梦宫娱乐
系列: 刀劍神域
引擎: 虚幻引擎
模式: 單人、多人
发行日: PlayStation 4、Xbox One日本：2018年2月8日 臺港：2018年2月8日 全球：2018年2月23日Microsoft Windows全球：2018年2月23日 日本：2018年2月24日 臺港：2018年2月24日任天堂Switch日本：2019年8月8日 臺港：2019年8月8日 全球：2019年8月9日
《刀劍神域 奪命凶彈》（日语：，英语：）是由Dimps開發、万代南梦宫娱乐發行的第三人稱射擊動作角色扮演遊戲，可在PlayStation 4、Xbox One、任天堂Switch、Microsoft Windows遊玩。本作以川原礫輕小說《刀劍神域》的虚拟现实大型多人在线角色扮演游戏《Gun Gale Online》爲場景，世界線獨立於原作，是系列繼《刀劍神域 虛空幻界》的第五部非聯動遊戲機遊戲。
2018年台灣萬代南夢宮娛樂《刀劍神域 奪命凶彈》製作人舞臺活動，左起：詩乃cosplayer、製作人二見鷹介、實況主許芸珊（Sandy）
概要

本作承接《刀劍神域 虛空幻界》劇情，作中公司Zaskar在The Seed問世後發佈了《Gun Gale Online》。
玩家創建的角色與好友紅葉（本名高峰紅葉）一起加入《Gun Gale Online》，與其他主要角色一起遇見人形人工智能阿爾法系統。不同於原作〈幽靈子彈〉篇，亞絲娜、莉法等人也在本作登場，還有常挑戰主角、要求擁有阿爾法系統的巴薩特·喬，強大而友好的潔莉絲卡（本名星山翠子），好用地雷等陷阱的策略師、狙擊手伊兹奇（本名狹井雪嗣）等新角色。
主線戰役的終章還有可供玩家選擇的分支結局，並有第三個結局——經典的「真實結局」。
本作劇情由原作作者川原礫監修。隨著劇情展開，玩家可以切換至桐人模式，從而展開不同的劇情。
玩法

與以往遊戲不同，本作可創建自己的角色，用鎗戰鬥，當然也可用桐人的光劍等其他武器戰鬥。隨著遊戲推進，玩家可像桐人一樣使用二刀流能力，一手持鎗，一手持光劍。本作是第三人稱射擊遊戲和角色扮演遊戲的結合，玩家可隨遊戲推進升級、習得技能。戰鬥時，玩家身邊會出現一條線，以便快速移動。雖然此線不屬於原作，本作有彈道預測線以保護用戶。
本作玩家可四人組團，參與四對四玩家對戰。在死亡比賽中，玩家分成兩隊，除對付系統控制的敵人外，還要互相戰鬥。
與以往遊戲一樣，其他角色可與玩家陪床對話。
製作發行

2017年7月12日，万代南梦宫娱乐註冊「奪命凶彈」商標。8月14日，預告片《Project 1514》釋出，其中有未來風城市廢墟。8月18日，本作揭曉。本作由Dimps開發，以虚幻引擎4運行。Siliconera筆者表示本作玩法與Dimps製作的另一款遊戲《自由戰爭》有些相似。本作是首款可在Xbox One和個人電腦遊玩的《刀劍神域》遊戲，電腦版可在Steam下載。
本作主題曲是〈Thrill, Risk, Heartless（日语：）〉，由田淵智也（日语：）作詞，草野華余子（日语：）作曲，堀江晶太編曲，LiSA演唱。
反響

汇总媒体Metacritic評價本作爲「好壞參半」。IGN評分不高，認爲糟糕的故事節奏和重複探索拖累了本作，節奏改變對《刀劍神域》遊戲有益，但缺乏潤色，無法穎出。Destructoid的喬希·托倫蒂諾（Josh Tolentino）將其評爲7分（滿分10分），屬「良」，認爲其一定能吸引玩家，雖有明顯不足，但遊戲體驗有趣。
反響 > 銷量

本作任天堂Switch版在日本發行一週約售出11770部，在各形式遊戲銷量位居第五。Steam Spy估計本作Steam版銷量約50萬部。
註釋

↑  網名紅葉（ Kureha）取自本名紅葉（／ Momiji）另一讀法。
參考文獻

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↑  . Steam Spy.   [2019-12-30]. （原始内容存档于2020-10-19）.
外部連結

日語版官方网站 （页面存档备份，存于）
繁體中文版官方網站 （页面存档备份，存于）
梁鵬

| 梁鵬 |
| --- | --- |
大明戶部主事
籍貫: 廣東廣州府順德縣
字號: 字孔適
出生: 生年不詳 
逝世: 卒年不詳 
出身
 萬曆二年甲戌科同進士出身 
梁鵬（？—？），字孔適，廣東順德縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖四十三年（1564年）甲子科廣東鄉試第十七名。萬曆二年（1574年）甲戌科進士。曾官崇安县知县，升户部主事。
家族

曾祖父梁觀賢；祖父梁宗道；父梁祖寅。母唐氏。
哈勒姆車站

哈勒姆車站（荷蘭語：）是荷蘭北荷蘭省哈勒姆的主要鐵路車站。
歷史

1839年9月20日，哈勒姆車站隨阿姆斯特丹－鹿特丹铁路開通而啟用，這是荷蘭的第一條鐵路，最初的車站是一座木造建築。現今的車站位置確立於1842年，由弗雷德里克·威廉·康納德（荷兰语：）以半希臘新古典主義風格設計。
目前的車站建於1906年至1908年之間，由德克·瑪格丹特（荷兰语：）設計，軌道改建為高架鐵路，以避免與城市交通衝突。這是荷蘭唯一的以新藝術風格建造的火車站。
參考文獻

↑  . Haerlem jaarboek. Historische Werkgroep Haerlem. 1989: 86–118.
↑  . Grace's Guide to British Industrial History.   [2021-01-10]. （原始内容存档于2021-01-12）.
1842年的哈勒姆車站立面
沙登拉也南站

沙登拉也南站（英語：）是位于马来西亚雪兰莪州史里肯邦安的一座大众捷运（MRT）站。它是作为巴生谷大众捷运（KVMRT）计划布城线的站点之一。本站属于布城线第二阶段线路，于2023年3月16日开始运营。
地点

该车站位于南北大道南段旁，靠近南城商场（South City Plaza），300米内亦可步行至沙登彩虹桥进入沙登新村。
巴士服务 > 接驳巴士

| 路线编号 | 承接地点 | 目的地 | 通过 | 连接 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| T564  |  PY32  沙登拉也南站 A 门 | 沙登新村 | Jalan Utama Jalan SB 2/2 Jalan Pasar Jalan Aman Jalan SK 6/1 Jalan Seri Kembangan（英语：） | 540、SJ04、SJ05 |
参考资料

↑  .   [2017-05-31]. （原始内容存档于2017-06-27）.
↑  . 马来西亚东方日报.   [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-09-07）.
外部连接

沙登拉也南地铁站 | 捷运网 （页面存档备份，存于）
巴生谷大众捷运系统 （页面存档备份，存于）
捷运鹰眼观景台 （页面存档备份，存于）
NFT

：此条目的主题不是。
非同質化代幣（英語：，简称：NFT），是一种众筹扶持项目方的方式，也是区块链（数位账本）上的一种数据单位，每个代幣可以代表一个独特的數碼資料，作為虛擬商品所有權的電子認證或憑證。由於其不能互换的特性，非同質化代幣可以代表數位資產，如畫作、藝術品、聲音、影片、游戏中的项目或其他形式的创意作品。虽然作品本身是可以无限复制的，但這些代表它们的代幣在其底层区块链上能被完整追踪，故能为買家提供所有权证明。诸如以太幣、比特币等加密貨幣都有自己的代币标准以定义对NFT的使用。
描述

非同質化代幣是一种储存在区块链（数位账本）上的数据单位，它可以代表艺术品等独一无二的數位資產。其是一种加密代币，但与比特币等加密货币不同，其不可互换。 一个非同質化代幣是透过上传一个文件，如艺术品，到非同質化代幣拍卖市场，此舉将创建一个记录在數位账本上的文件副本，以作为非同質化代幣，可以透過加密货币來购买和转售。虽然創作者可以出售代表該作品的非同質化代幣，但他們仍然可以保留作品的版权，并创造更多的同一作品的非同質化代幣。非同質化代幣的买家并不能获得对作品的独家访问权，买家也不能获得对原始數位文件的獨佔性。将某一作品作为非同質化代幣上传的人不必证明他们是原创艺术家，在許多爭議案例中，在未经创作者许可的情况下，艺术品被盜用于非同質化代幣。
发展历史 > 早期历史（2014年－2017年）

2014年5月，Kevin McCoy and Anil Dash创造了第一个已知的NFT，其中包括McCoy的妻子Jennifer制作的一个视频剪辑。McCoy在Namecoin区块链上注册了这个视频，并以4美元的价格卖给了Dash，在纽约市新博物馆举行的七对七会议上进行了现场演示。McCoy和Dash称这项技术为“货币化图形”。一个不可替代的、可交易的区块链标记通过链上元数据（Namecoin启用）明确链接到一件艺术品上。这与其他区块链和平台上的多单元、可替换、缺少元数据的同质货币形成了鲜明对比。
2015年10月，第一个 NFT 项目 Etheria 在伦敦举行的DEVCON 1展示会上启动，这是以太坊的第一次开发者大会，距离以太坊区块链启动已经过去了三个月。Etheria 的457块可购买和可交易的六角形瓷砖中的大部分在超过五年的时间里都没有卖出去，直到2021年3月13日重新爆发对NFT的购买热潮。在24小时内，所有当前版本和以前版本的瓷砖，每个以1 ETH的价格（发布之初价值0.43美元）售出，总共售价140万美元。
NFT一词只是在ERC-721标准下才得以流行，ERC-721标准是2017年通过 Ethereum GitHub 首次提出的。当年启动了多个NFT项目，这个标准与几个NFT项目同期发布，其中包括Curio Cards、CryptoPunks（一个交易独特卡通人物的项目，由美国工作室 verla Labs 在 Ethereum 区块链上发布）和Rare Pepe交易卡片。
发展历史 > 引起大眾注意（2017年－至今）

2017年的在线游戏CryptoKitties通过销售可交易的猫咪NFT赚钱，它的成功引起了公众对NFT的关注。
在2020年，NFT市场经历了快速增长，市值增长了三倍，达到2.5亿美元。在2021年的前3个月，超过2亿美元被用于NFT交易。
在2021年的前几个月，在一系列引人注目的销售和艺术品拍卖之后，人们对NFT的兴趣持续增加。
根據NFT數據網站NonFungible的統計，2021年9月NFT平均日銷量約為15.3萬件（當月單日銷售量甚至曾達到22.4萬件高峰），相較之下，2022年4月NFT平均日銷量只剩3.6萬件，衰退了76％；2022年4月的月銷售總額也比2021年9月下降了約22％。華爾街日報的播客專訪提及，NFT銷售額下降使許多持有者帳面上的數位資產價值遠低於實際支付的價格，一方面固然是投資人擔憂通貨膨脹和美國聯邦準備系統將改變貨幣政策，使得股票和債券都在下跌，NFT算是種投機性的賭注，當然也會下跌；另一方面，就算每個NFT都是獨特的數位資產並具有價值，當它變得太受歡迎以至於供過於求，就目前的數據來看，已創造的NFT超過900萬件而買家卻不到200萬人，一小群口袋有限的買家面對這樣一個龐大的、每個NFT都是獨一無二的數位資產市場，問題不言而喻。
2022年7月，微軟子公司Mojang Studios發出聲明，拒絕任何區塊鏈及NFT商品進入旗下遊戲Minecraft引發NFT平台業者譴責，並造成使用NFT技術作為交易核心的NFT Worlds之虛擬貨幣價值下降近七成。
用途 > 主要類型

NFT是連結數位檔案資產的數位代幣，擁有NFT主要就是擁有憑證以使用數位資產，只是買方通常不會被授予版權。有時可以協議給買家憑證作為個人、非商業的使用，有些憑證也開放數位資產底本作為商業使用，畢竟都是特例。
用途 > 主要類型 > 數位藝術

美國策展人兼藝術史學者Tina Rivers Ryan專研數位藝術品，她說藝術博物館普遍不認為NFT能創造「持續的文化聯結」，並拿NFT與網際網路泡沫前的網路藝術熱潮做比較。儘管蘇富比、佳士得這些拍賣行和世界各地的博物館與畫廊紛紛開始與Refik Anadol、Dangiuz和 Sarah Zucker 等數位藝術家合作，運用平台銷售NFT，並透過虛擬畫廊、生活中的銀幕、顯示器和電視來展示這些NFT作品，卻還是沒有統一的身分驗證機制來防止盜賣行為或銷售數位贗品。
截至2022年5月，OpenSea總交易量（volume traded）最高的收藏品來自於：CryptoPunks、Ape Yacht Club 、Mutant Ape Yacht Club和 Art Blocks curated。CryptoPunks的作品多為衍生藝術 （页面存档备份，存于），而Art Blocks curated則更專注在用傳統藝術形式來製作現代藝術家的收藏品，例如羅伯特﹒霍金（Robert Hodgin）的《虛構河流的古代路線》。
最常應用NFT的當屬數位藝術。數位藝術相關NFT的拍賣相當高調所以受到大眾廣泛注意。2021年最昂貴的NFT作品是藝術家Pak的〈Merge〉，拍賣價格為9,180萬美元，而藝術家Beeple的 〈Everydays: the First 5000 Days〉 則以6,930萬美元位居第二。
EtherRocks或CryptoPunks的NFT藏品系列都屬於衍生藝術，用一系列簡單圖片組件的不同組合方式來創建各種圖像。
2021年3月，區塊鏈公司Injective Protocol （页面存档备份，存于）以95,000美元從英國塗鴉藝術家Banksy 手中購買了一幅〈Morons （White）〉的絲網印刷原作，並拍攝了一段影片，片中有人在紐約某個公園用打火機燃燒了這幅作品，他們把影片鑄造成NFT並出售。燒毀藝術品的人自稱Burnt Banksy，說這樣做是把實體藝術品轉移到NFT空間的方式。
2022年5月，Beeple與流行樂天后瑪丹娜（Madonna）聯手創作NFT《Mother of Creation》系列，共三項作品主要以影片加上文字或音樂元素來製作，是瑪丹娜推出的首組NFT。
用途 > 主要類型 > 區塊链遊戲

条目：區塊鏈遊戲
NFT可以代表遊戲中的資產，諸如數位地皮。有評論員認為如果數位資產可以在未經遊戲開發商許可的情況下於第三方市場上交易，數位資產才算是由用戶控制。
謎戀貓（CryptoKitties）是款早期成功的區塊鏈線上遊戲，遊戲中玩家可以收養和交易虛擬貓咪。遊戲之NFT虛擬幣值達到了1,250萬美元投資額，有些小貓單隻售價甚至超過10萬美元。謎戀貓運營成功後被加進ERC-721標準中，該標準創建於2018年1月，並於6月完成。相似的NFT類型線上遊戲還有於2018年3月推出的Axie Infinity （页面存档备份，存于）。
2021年10月維爾福公司（Valve Corporation）串流平台宣布，禁止應用程序使用區塊鏈技術或NFT來進行等值兌換或交易遊戲配件。
2021年12月育碧娛樂公司（Ubisoft）公開發表NFT平台「Ubisoft Quartz」，允許人們使用加密貨幣購買珍稀的數位物品。該公告引發了批評，YouTube上對這支發表影片的不喜歡率為96%，之後影片就下架了。育碧的某些開發商也對此公告表示擔憂。2022年遊戲開發者大會年度報告指出，70%受訪的開發者表示並不想把NFT或加密貨幣整合到遊戲中。
某些奢侈品品牌如杜嘉班納（Dolce&Gabbana）替線上電視遊戲鑄造了外妝NFT。2021年11月摩根士丹利發布了一份報告指出：到2030年這一類NFT應用的市場規模將達到數十億美元。
用途 > 主要類型 > 音樂

據2021年2月報導，藝術家出售的作品和音樂NFT，為音樂產業創造了約2,500萬美元的產值。2021年2月28日美國DJ暨電子舞曲音樂家3LAU以總價1,170萬美元售出33個NFT的合輯，以紀念他的專輯《Ultraviolet》出版三周年。2021年3月3日里昂王族（ Kings of Leon）為了宣傳專輯《When You See Yourself》也製作了NFT。其他發行過NFT的音樂家還有：美國饒舌創作歌手利爾·龐普（Lil Pump）、加拿大歌手及視覺藝術家格萊姆斯（Grimes）、視覺藝術家Shepard Fairey與饒舌唱片製作人Mike Dean的共同作品、美國饒舌歌手阿姆（Eminem）等。
用途 > 主要類型 > 電影

2018年5月20世紀影業與Atom Tickets合作，發布了《死侍2》限量版數位海報來宣傳影片，可從OpenSea和GFT交易所購得。2021年3月Adam Benzine拍攝的HBO紀錄片《朗玆曼：「浩劫」的幽靈》(2015)成為第一部以NFT形式拍賣的電影和紀錄片。
電影工業應用NFT的還包括：為《哥斯拉大戰金剛》發布獨家NFT 藝術收藏專輯，導演凱文‧史密斯在2021年4月宣布新作《吉佬殺手到此一遊》（Killroy Was Here）將發布NFT。由Rick Dugdale導演、安東尼‧霍普金斯主演的2021年電影《零接觸》（Zero Contact）也發布NFT。
2021年4月Gregg Leonard為電影《勝利》（Triumph）譜寫的配樂是第一個故事片配樂NFT。
2021年11月導演昆汀‧塔倫蒂諾發布了7個《黑色追緝令》未刪減場景NFT，米拉麥克斯影業隨後提起訴訟，聲稱公司的電影權利受到侵犯，因為1993年與塔倫蒂諾簽訂的原始合約應涵蓋《黑色追緝令》的NFT鑄造權。
用途 > 主要類型 > 其他項目

不少網路迷因也加入NFT行列，由迷因創作者或迷因對象來鑄造及出售。例如：神煩狗，柴犬圖像，以及查理咬我手指，彩虹貓及災難女孩。
某些虛擬世界（時髦的說法叫元宇宙）也將NFT當作交易虛擬物品和虛擬房地產的工具。
有些色情作品也有NFT可買賣，但是NFT市場排斥色情內容使得創作者發展受限。
2021年5月加洲大學柏克萊分校宣布將拍賣兩項諾貝爾獎發明專利的發表NFT：常間回文重複序列叢集蛋白基因編輯-Cas9核酸酶（CRISPR-Cas9）和癌症免疫療法。學校仍擁有這些發明的專利，NFT只導向專利發表—即學校供研究人員公開其發明的內部表格。
首枚表彰政治異議人士的NFT鑄造於2021年3月29日，內容是Stanislovas Tomas教授於2019年4月8日拍攝的視頻〈摧毀象徵當代立陶宛的納粹紀念碑〉，教授用大錘摧毀了位於立陶宛科學院的一座國家贊助設立的紀念碑，向納粹戰犯Jonas Noreika致意。
2020年CryptoKitties開發商Dapper Labs發布了NBA TopShot方案，可以購買籃球比賽精彩好球NFT。此方案運用Flow區塊鏈。
2021年3月Twitter創始人傑克·多西的第一條推文NFT以290萬美元售出。同一個NFT在2022年以4,800萬美元標售，但最高出價只有280美元。
用途 > 投機工具

NFT數位收藏藝術品算是種投機資產。有專家就把NFT搶購潮當成泡沫經濟，並拿來與網際網路泡沫做比較。2021年3月數位藝術家Mike Winkelmann（Beeble）也稱NFT為「不理性的繁榮泡沫」。2021年4月中旬NFT需求下降導致價格大跌。金融理論學者William J. Bernstein則把NFT市場比喻成17世紀鬱金香狂熱，說任何投機泡沫都拿科技創新當賣點使人們興奮地投資，狂熱原因之一正是對產品過度預期的心理。
用途 > 洗錢工具

NFT和區塊鏈證券代幣或傳統藝術品都同樣會被用來洗錢，NFT拍賣平台也難免面臨防制洗錢法規的監管壓力。中國人民銀行反洗錢監測分析中心主任苟文均表示NFT很容易成為洗錢工具，並細數各種新數碼技術層出不窮的非法運用，違法者還自詡是金融技術界的創新者。
美國財政部2022年2月研究報告指出：「證據顯示高價藝術品市場有洗錢風險」，包括「新興數位藝術品市場用NFT來洗錢。」並詳述NFT交易會是更好的洗錢選項，因為比實體藝術品買賣少了運送問題或複雜的保險手續。有些NFT交易所還被註記為「受金融犯罪執法局法規監管的虛擬資產服務商」。2022年3月也有兩位嫌疑犯因涉及一起1百萬美元NFT電信欺詐案而被起訴。
用途 > 其他類型

2019年Nike申請CryptoKicks虛擬數位穿戴系統的專利，CryptoKicks系統將用NFT來驗證實體運動鞋的真假，並提供顧客虛擬版鞋款。2022年4月Nike和旗下虛擬潮牌RTFKT聯名發布了首款虛擬球鞋NFT系列：RTFKT x Nike Dunk Genesis CryptoKicks。
有建議可以販售活動門票NFT，活動主辦方或表演者（而非黃牛）就可以保有轉售權。
只要擁有特定NFT並經過認證，就可以加入某些NFT私人線上社群。
區塊鏈規格 > 以太坊标准

以太坊社区采用了许多标准，有助于在项目的不同实现中保持统一的兼容性（例如以太坊客户和虛擬钱包)，并确保智能合约和 dapps 仍保持兼容。ERC-721（全称：Ethereum Request for Comments 721）就是其中NFT相关的标准。
隨著NFT的普及和ERC721的應用，出現了ERC721合約的改良版。當中包括ERC721A。ERC721A 是 IERC721 的一種實現，在一次交易中鑄造多個 NFT 可顯著節省Gas Fee。
區塊鏈規格 > 以太坊标准 > ERC-721

所有 NFTs 都有一个uint256变量，名为tokenId，所以对于任何 ERC-721 合约，这对值contract address, tokenId 必须是全局唯一的。也就是说，dApp可以有一个「转换器」，该转换器使用tokenId输入和输出NFT对应的数字图像。
ERC-721由 William Entriken、Dieter Shirley、Jacob Evans、Nastassia Sachs 在 2018 年 1 月提出，是一个在智能合约中实现代币 API 的非同质化代币标准。它提供了一些功能，例如将代币从一个帐户转移到另一个帐户，获取帐户的当前代币余额，获取代币的所有者，以及整个网络的可用代币总供应量。 除此之外，它还具有其他功能，例如批准帐户中一定数量的代币可以被第三方帐户转移。
區塊鏈規格 > 以太坊标准 > ERC-1155

ERC-1155標準於2018年6月由Witek Radomski、Andrew Cooke、Philippe Castonguay、James Therien、Eric Binet及Ronan Sandford提出。此標準可針對單一應用合約，提供同質代幣、非同質代幣（用ERC-1155建構ERC-721資產）及其他結構類型（例如半同質代幣，semi-fungible tokens）的多元組合。相較於ERC-721每創立一個代幣ID就對應一個單獨智能合約資產，在ERC-1155多元代幣標準下，每個代幣ID可以代表一系列不同類型的資產，並附加量化區塊以標示錢包中各類型資產的數量；同類型資產可以互換，要轉讓多少數量也可以。
ERC-1155標準下的NFT結構上更有彈性：擁有元數據、供應量與其他屬性；新功能包括：可一次傳輸多種代幣類型以節省交易成本、也可同時進行多個代幣交易（託管/原子交換）而無需逐一批准每個合約、可在單一應用合約中註明並混搭多種FT、NFT及SFT。
區塊鏈規格 > 其他規格

比特幣現金支援NFTs。
卡爾達諾區塊鏈平台（Cardano）在 2021年3月份更新原創代幣，可於無智能合約下創建NFT。
Flow區塊鏈（使用持有量證明共識模型）支援NFTs。謎戀貓於2021年3月宣布「不久的將來」將從以太坊轉換到Flow區塊鏈。
Solana區塊鏈支援NFTs。
Tezos是一個基於持有量證明的區塊鍊網絡，支援NFT藝術品的銷售。
議題和批評 > 無法行使版權

由於NFT 的內容是公開的，任何人都可以輕鬆複製 NFT 導向的檔案。尤有甚者，得到NFT區塊鏈檔案的所有權，並不代表原作品的智慧財產權及法律保障會自然地讓渡過來。
人盡皆知複製NFT鏈接之圖像檔案有多容易，只要在瀏覽器選單中直接按右鍵另存就可以。 NFT粉絲瞧不起這種仿冒行為而稱之為「右鍵點擊者心態」， Vice 雜誌引述一位收藏家的看法：右鍵點擊者只是把NFT當作身分象徵，以「炫耀他們有能力支付這麼多錢」，而非真的理解NFT所有權的價值。
「右鍵點擊者心態」一詞迅速傳播開來，尤其是那些批評NFT市場的人，用來炫耀自己有能力輕輕鬆鬆就掌握NFT數位藝術。澳大利亞程式人員Geoffrey Huntley突顯了這個問題，他以海盜灣為藍本，創建了「NFT海盜灣」：把以太鏈和SOL鏈上所有的NFT文件打包成一個17.76 TB的壓縮檔，並將其種子檔案放在NFT海盜灣上供所有人下載。Huntley說這樣做的靈感是來自寶琳·沒穿褲子（Pauline Pantsdown） 的作品〈我不喜歡它 （页面存档备份，存于）〉，並希望能夠幫助用戶更了解NFT是什麼和不是什麼。
議題和批評 > 鏈下儲存

NFT數位藝術通常不會將關連作品儲存在區塊鏈上，因為這種檔案都很大。這類代幣的作用就像所有權證明，以網址來指向該藝術品，因此失效連結會是直接的傷害。
議題和批評 > 環境衝擊的疑慮

合併前的NFT買賣與區塊鏈交易，伴隨著大量耗能和後續的溫室氣體排放。所有形式的以太坊交易當然都會對環境產生影響，重點在於交易的規模大小。
然而，以太坊於 2022 年 9 月 15 日完成合併（The Merge），意味著以太坊已由高耗能的工作量證明過渡到權益證明共識機制，能源消耗減少了約 99.95%。Youtube 每年能源消耗為以太坊的 4600 倍。
合併前監管和驗證以太坊等網路區塊鏈交易所需的工作量證明協定會消耗大量電力。要估計某筆 NFT交易的碳足跡，需多方假設和計算該交易在區塊鏈上的建立方式、礦工的商業行為與採礦設備的能源需求，以及這些網路所使用的可再生能源數量。另外有一些概念性問題，例如：購買NFT的碳足跡是否應該合併網路底層運營之能源需求來評估，或只評估單一購買所造成的邊際效應即可。類比而言，航空公司既定航班所追加的乘客，其碳足跡應該怎麼計算？
採用持有量證明之類驗證協定的NFT技術，每驗證週期所使用的能量要少得多。減少用電的方法還有將鏈下交易算入鑄造的一部分。 許多NFT藝術網站希望能解決這類環保問題，有些正投向較少碳足跡的技術和協定，有些則在交易時以購買碳權作為補償，當然這樣做對環境是否有幫助仍然受到質疑。有時候藝術家以拒售部分作品來限制碳排放，也有所謂的「環境友好NFT」。
議題和批評 > 交易手續費

銷售平台向藝術家和買家收取費用的項目包括了鑄幣、上架、認購和二手買賣等。雖然邁克·温克爾曼（Beeple）的巨型拼貼作品《每一天：前5000天》的成交價高達6,930萬美元，2021年3月NFT市場分析隨即指出，多數NFT藝術品賣不到200美元，其中三分之一甚至低於100美元。成交價低於100美元的NFT藝術家所支付的平台手續費卻佔成交價的72.5%～157.5%不等，平均約100.5%，入不敷出。
議題和批評 > 剽竊和詐欺問題

未經本人許可就出售其NFT作品的案例不勝枚舉。例如：加拿大籍藝術家韓青（qinniart）於2020年逝世，其身分遭冒用，許多作品都有NFT可買。還有駭客冒名英國塗鴉藝術家班克西（Banksy），在2021年以24.4萬英鎊的價格出售了NFT偽作〈氣候變化災難的巨大重分配〉，後來在媒體關注下才把扣除手續費5,000英鎊的款項退給買家。
剽竊並創建NFT作品很容易，加上可以匿名鑄造，使人很難對剽竊者採取法律行動。
針對藝術家的投訴，有些NFT平台建立了「擒摔隊」來下架抄襲作品。像OpenSea就有規定禁止剽竊和深偽技術（變造的親密圖像），但這些努力還是受到批評，認為平台對下架請求的回應很慢，甚至來詐騙藝術家的就是自稱代表OpenSea的用戶。更有人認為沒有誘因來鼓勵平台打擊抄襲才是根本問題。
詐騙犯可以透過「睡眠鑄造」（sleepminting）的程序，直接在藝術家的電子錢包鑄造NFT，卻保留提取權限，因而可以在當事人不知情的情況下將NFT轉回自己的帳戶。有白帽駭客就示範了用這種手法偽造了藝術家Beeple的NFT。
抄襲問題促使DeviantArt網站創建了網路機器人，來搜索和比對用戶的作品和NFT平台上流通的作品。如果機器人發現類似的，就會警告用戶並引導他們聯絡平台，將仿冒的作品下架。
BBC報導了一起內幕交易，有OpenSea的員工因事先知道某些NFT將在公司網站上做宣傳，於是在推出之前就先買下它們。NFT交易市場尚未受到監管，故無法對類似濫權行為尋求法律上的救濟。
Adobe宣布Photoshop將支援NFT，打算把星際文件系統數據庫當作替代方案，以確保數位作品的真實性。新功能可創建「內容證書」，顯示創作者的身分和編輯歷史，確保他們擁有作品所有權，並打擊市場上的錯誤資訊。
鑒於政府對NFTs普遍缺乏管控，某些NFT支付價格和藝術家銷量透過「洗售」（Wash Trading）而故意灌水也就司空見慣。
議題和批評 > 安全漏洞

2022年1月有報導指出，有些賣家用NFTs來收集用戶的IP地址。
議題和批評 > 金字塔推銷/龐氏騙局

NFT市場的結構有點類似於金字塔推銷或龐氏騙局，先發者的獲利來自於後進者的投資。
議題和批評 > 捲舖蓋跑路

「捲舖蓋跑路」（Rug pulls）是種騙局，類似退場騙局（Exit scam）或哄抬拋售詭計（pump and dump），NFT或區塊鏈專案的開發者先炒作其價值以哄抬價格，接著突然出售所有代幣並套取巨額利潤，或用其他方式終止專案，造成NFT難以流通，永久地失去價值。捲舖蓋跑路已變成購買NFT時日益普遍的風險，有些捲舖蓋跑路案例的詐取金額可達數十萬至數百萬美元。根據2021年的分析，加密貨幣相關詐騙收入有37%來自捲舖蓋跑路。
流行文化

2021年3月27日綜藝節目《週六夜現場》中的某個角色用Rap向美國財政部長珍妮特·葉倫（凱特·麥金農飾演）解釋NFT。
2021年Paramount+ 的電影《南方公園：Covid後40年：Covid再臨》中，塑造出Butters Stotch「混沌教授」人格的成人角色，在2061年詐騙人們購買NFT。電影敘述這是項糟糕的投資，但混沌教授詐騙得過於熟練，所以後來被關進了精神病院。
外部連結

ERC-721 Standard （页面存档备份，存于）
不少數位NFT作品都屬於衍生藝術，例如這幾個像素画的角色。
NFT和網路上大部分圖片一樣，都可以單擊右鍵另存檔案。
李伯芳

名为李廷实的其他人物，請見「」。
| 李伯芳 |
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大明
籍貫: 廣東韶州府英德縣
字號: 字廷實
出生: 嘉靖十二年（1533年）二月初十日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶成氏，継娶方氏
出身
 隆慶二年戊辰科進士出身 
李伯芳（1533年—？），字廷實，廣東韶州府英德縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖四十三年（1564年）甲子科廣東鄉試第十八名舉人。隆慶二年（1568年）中式戊辰科進士。万历十年（1582年），接替陆通霄任福建兴化府知府一职，万历十二年由钱顺德接任。