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双性恋
社群 > 認知與歧視

条目：雙性戀恐懼症和双性恋擦除
雙性戀者就像其他屬於LGBT社群的成員一樣，會受到社會所歧視。除了跟恐同有關的歧視之外，雙性戀者亦經常受到來自男同性戀者及女同性戀者的歧視。大眾廣為相信「所有人皆是雙性戀者」（對於女性的情況而言更是如此）或「沒有雙性戀這一獨特認同」這兩個錯誤信念。上述信念源自兩個觀點：在异性恋主义者的假設中，人們一定會認為異性具有性吸引力，故可推論所謂的雙性戀者只是在探索中的异性恋者。此外單性戀霸權主義者把性傾向視為一個人所偏愛的某種性別，因此相信除非兩性對他們的吸引力相同，否則他們则不會是雙性戀者。在這一種觀點底下，人們只可被分成絕對的同性戀者或絕對的异性恋者；躲在衣櫥且嚮往變直的同性戀者或正在進行性表達的异性恋者。 研究者就單性戀霸權主義者的論點進行了駁斥，指雙性戀為連續體的一部分，不能簡單二分。
男雙性戀者更容易遭認定為「不存在」，有關性取向認同流動的研究更因此引起了爭議。2005年，研究者杰羅夫·里格、梅雷迪思·奇弗（英语：）、J.邁克爾·貝利（英语：）以專門雜誌或報紙的廣告募集自認為雙性戀的受試者，然後利用了陰莖血流測量儀去測量他們在觀看只有男性出演或只有女性出演的色情作品時的興奮程度。結果發現該些受試者的興奮模式要不跟男同性戀者相似，就跟異性戀者的模式相近。於是研究者們總結道儘管「在行為或認同上，雙性戀者確實存在」，但到了性吸引或興奮層面則不存在。公正報導及確實組織（英语：）批評貝利的宣稱「男性的興奮所在就是取向所在」，指其過分簡單化，忽略了行為和自我認同。此外，一些研究者認為他們所用的測量工具過分简陋，不能準確測量受到性吸引時的豐富情感（情慾、感情、欽佩）。美國全國男同性戀與女同性戀特遣小組譴責該項研究及《紐約時報》對其的大篇幅報導，稱它們有缺陷及恐雙。
美國雙性戀學會（英语：）表示《紐約時報》及其批評者都誤解了貝利的研究。貝利等人於2011年寫道，他們發現和兩性都有性與戀愛關係史的男性，會對兩性的性圖像都產生高水平的性興奮反應。該些研究對像是從一個克雷格列表群组中招募的——该群组的建立目的就是為了跟一對異性伴侶雙方都發生性關係。著者們寫道，儘管此一招募策略為一項重大的變革，但卻無法肯定他們對於雙性戀者群體而言是否具足夠代表性。他們於最後總結道：「自認為双性恋的男子确实有着双性恋興奮模式」，但無法確定此一模式是否適用於自認為雙性戀的典型男性。
双性恋擦除是指在文化、历史、学术界、新聞媒體及其他一次文献中忽视、消除、篡改、重新解释双性恋有關证据的倾向。双性恋擦除的最極端形式則為否定其存在。它在很多時候為恐雙的表現。
大眾對於双性恋者的包容度越来越高，其曝光率亦有這樣的傾向——這種情況在LGBT社群中更是如此。美国心理学家贝丝·弗雷斯通（Beth Firestone）写道，自从她在1996年写出第一本有關双性恋的專著以来：「双性恋已得到了人们的关注，但有关進展卻有着巨大的地理落差。在我国和世界上许多比较偏远的地区，人们对双性恋的认识仍是微乎其微，部分人的腦海甚至沒有這種概念。」
社群 > 符號

条目：LGBT符号
雙性戀驕傲旗幟為雙性戀社群的常用符號。這個矩形標誌頂部的紅色寬條紋代表同性別的吸引力（同性戀），底部的藍色寬條紋代表不同性別的吸引力（異性戀），和中間窄的紫色條紋表示對兩種性別的吸引（雙性戀）。
類似顏色的符號還有藍色和粉紅色重疊的三角形，兩者重合的部分為紫色。這延伸自同性戀社群的常用符號——粉红三角形。
一些雙性戀者反對使用粉紅色三角形，因為它是希特拉在區別並迫害同性戀者時所用的識別臂章。雙月符號因此便應運而生。德國及週邊國家較常用到這一符號。
社群 > 雙性戀與BDSM

勒纽斯在2001年發表了一篇論文，當中探究了一個据称為泛性戀而設的BDSM社群對雙性戀的接受程度。其背後原因在於出櫃的領地已為男同志和女同志所佔據，雙性戀者則面臨要自己承認「非彼即此」的社會壓力（儘管兩方都只有一半正確）。他於2001年發現BDSM圈子的人對於雙性戀或泛性戀議題及有關爭議持開放態度，但個人偏見和問題使之不願使用有關雙性戀的標籤。勒纽斯在10年后回顧自己的這項研究，並思考有關情況是否有所改變。最後其結論仍是双性恋者在BDSM和Kink社群中的地位沒什麼太大變化，并认为社会对不同的性和性取向的看法亦沒什麼變化。但勒纽斯同時強調，推廣BDSM的泛性恋社群有助于使人们接受更多的另类性表現。
布兰迪·林·思穆拉於2012年寫道，其認為BDSM活動主動抵制常規性別，並列出了三種不同的BDSM雙性戀：性別轉換、建基於性別的風格（因人的性別而使用不同的BDSM玩法）、抵制性別（認為性別不應決定玩法）。思穆拉解释说，BDSM經常挑戰人們的性观念、對於性取向和性别规范的成見。对一些人而言，BDSM和kink能提供一個渠道，以為其創造不斷變化的身份認同。
社群 > 雙性戀與女性主義

女性主義圈子對於雙性戀的看法有很大差異——從視雙性戀為一項可以探討的女性主義議題，到視之為反動派，不一而足。一些曾经参与女同性恋-女性主義運動的女性在意識到男性對自身的吸引力後，以雙性戀者的身份出櫃。在女性主義圈子當中，女同志曾跟雙性戀者發生衝突——1989年至1993年期間的北安普頓驕傲遊行便為其中一個得到廣泛研究的例子，當中很多女性主義者都在為「應否接納雙性戀」、「雙性戀是否跟女性主義兼容」等問題進行爭論。
女同性恋女性主義者很多時候會批評雙性戀是反女性主義的、它是一種虛假意識、渴望跟男性發生性關係的女性都是「受騙和絕望的」。不過自1990年代以來，兩者的緊張關係經已舒緩了不少，因為女雙性戀者在女性主義圈子已更為人接受，但像朱莉·宾德尔（英语：）般的女同性恋女性主義者仍在批評雙性戀。宾德尔認為女雙性戀不過是因「性享乐」而被推崇的「時尚潮流」罷了，並就雙性戀是否存在這點表示質疑。她亦以挖苦的態度去將雙性戀跟貓咪幻想和撒旦崇拜相提並論。希拉·杰弗里斯於《女同志異端》一文中寫道，儘管很多女性主義者能夠很自在地跟男同志一起工作，但在跟男雙性戀者互動時，則出現渾身不自在的情況。杰弗里斯指出，男同志不太可能性骚扰女性，但双性恋者跟异性恋者一样，都有可能对女性造成困扰。
歷史

条目：LGBT歷史
参见：古希臘同性戀和古羅馬同性戀
古希腊和罗马并不像现代西方社会般，為各類性關係打上定义明确的标签。擁有同性情人的男人於當時不會遭界定作同性戀者，與此同時他们可能家中有妻，或擁有異性情人。
反映文化习俗的古希臘語宗教文本對雙性戀亦有著墨。它們字里行间的意思有着很多差異——从神秘主义到说教，不一而足。斯巴达人认为，老將與新手之间的爱和情欲关系会使他們更對兵隊忠誠，凝聚力也更高，因為他們都想給情人留下好印象。一旦年轻士兵變得成熟，那麽這種關係就不會再有性方面的意味在內，但目前歷史學家尚不了解他們如何嚴格遵守這種規條。若這種關係一直持續到成年，那麼較年輕的那方就會感受到污名。比如阿里斯托芬稱他們為「euryprôktoi」，即屁股大，並指他們就像個女人般。
同样在古罗马，性别並非性伴侶會否為社會接受的關鍵因素，只要該個男性的享受並沒侵害另一位男士的完整性，那麼即可接受。在古羅馬社會，人們接受生來為自由人的羅馬男子跟男女兩方都發生性關係的情況，只要其在過程中扮演的是侵入方即可。这种行为道德與否的關鍵在於伴侶的社會地位，而不是性別本身。當地人視女性和青年男子为正常的欲望对象，但一旦成了婚，有關男子就只能找奴隸、妓女（通常是奴隸）滿足慾望。古羅馬人認為與男性自由人的妻子、他能夠結婚的女兒、他的年幼兒子、其本人發生性行為是不道德的。若要為性目的而使用他人的奴隸，則需得到其主人的同意。缺乏自制力即表明涉事男性沒能力管好他人，對於在性上欠控制的情況也是如此；过于贪图「低級的感官享受」則會危及涉事精英男子的文化人身份。
阿尔弗雷德·金赛在1940年代間進行了美國首個有關同性性行為的大規模調查。其發現使當時的讀者感到震驚，因為當中指出很多人受到同性吸引和進行過同性性行為。金賽在《男性性行為》中指出「……因此人口中就有46%的人既有異性性行為，又有同性性行為，或者對兩者都有性慾上的反應……在美国所有青春期开始以后的男性人口中，有过同性性行为经历的人至少占37％」。金賽本人不喜歡用「bisexual」（雙性戀）一詞去形容既有異性性行為，又有同性性行為的人，因為這一用詞最初是源自雌雄間性的英語「hermaphroditic」，他於書中指出：「直到證明是性關係源自兩性的生理結構或機能之前，稱某人為『bisexual』是不恰當的 」。儘管後世很多研究者認為金赛高估了受到同性性吸引的實際數字，但仍認為其研究開創了先河，是有史以來最著名的性研究。
人類以外的動物

条目：動物性行為
参见：動物同性性行為
不少人類以外的動物皆有表現出双性恋行為。哺乳類動物當中的例子包括倭黑猩猩、虎鯨、寬吻海豚屬。鳥類的例子包括海鷗當中的某些物種、漢波德企鵝。魚類及扁形动物當中也有出現双性恋行為的例子。
許多動物物種皆會跟同性建構涉性或非涉性的關係紐帶；即使在能跟異性成員交配的情況下，也有例子是只選擇同性為其對象——這包括瞪羚、羚羊、美洲野牛、艾草松雞。
但牠們也可能會在未來選擇跟異性從事性行為，或只是隨機地選擇異性作對象。在某些動物中，同性性行為也可能是季節性的，例如雄性海象會在繁殖季節之外經常從事同性性行為，而在繁殖季節則主要從事異性性行為。
參見

性主题
LGBT主题
双性恋擦除
境遇性性行为
双性恋照明
延伸閱讀 > 一般

Sigmund Freud. Three Contributions to the Theory of Sex. ISBN 0-486-41603-8
延伸閱讀 > 古希臘和古羅馬

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W. A. Percy III. Pederasty and Pedagogy in Archaic Greece, University of Illinois Press, 1996. ISBN 0-252-02209-2
延伸閱讀 > 古中国

收藏的《Passions of the cut sleeve : the male homosexual tradition in China》
延伸閱讀 > 各國情況

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延伸閱讀 > 當代西方

Bisexuality: Theories, Research, and Recommendations for the Invisible Sexuality by D. Joye Swan and Shani Habibi, Editors ISBN 9783319715346
Dual Attraction: Understanding Bisexuality by Martin S. Weinberg, Colin J. Williams, & Douglas W. Pryor, ISBN 0195098412
Bi Any Other Name : Bisexual People Speak Out by Loraine Hutchins, Editor & <Lani Ka'ahumanu, Editor ISBN 1-55583-174-5
Getting Bi : Voices of Bisexuals Around the World by Robyn Ochs, Editor & Sarah Rowley, Editor ISBN 0-9653881-4-X
The Bisexual Option by Fritz Klein, MD ISBN 1-56023-033-9
Bi Men : Coming Out Every Which Way by Ron Suresha and Pete Chvany, Editors ISBN 978-1-56023-615-3
Bi America : Myths, Truths, And Struggles of an Invisible Community by William E. Burleson ISBN 978-1-56023-478-4
Bisexuality in the United States : A Social Science Reader by Paula C. Rodriguez Rust, Editor ISBN 0-231-10226-7
Bisexuality : The Psychology and Politics of an Invisible Minority by Beth A. Firestein, Editor ISBN 0-8039-7274-1
Current Research on Bisexuality by Ronald C. Fox PhD, Editor ISBN 978-1-56023-289-6
延伸閱讀 > 其他

Bryant, Wayne M.. Bisexual Characters in Film: From Anais to Zee. Haworth Gay & Lesbian Studies, 1997. ISBN 1-56023-894-1
Moreno-Domínguez, Silvia; Raposo, Tania; Elipe, Paz. . Frontiers in Psychology. 2019, 10: 903. ISSN 1664-1078. PMC 6520663 . PMID 31143139. doi:10.3389/fpsyg.2019.00903.
雙性戀驕傲旗幟
重疊的三角形
雙月
眾道：一个年轻男性招待比其年長的男性情人，並在捂著其眼睛的情況下偷偷跟女工亲吻
一杯黑彩阁楼杯，上面畫了正在從事股交的年輕男子與少年的模樣（成於約公元前550年-525年，現存於卢浮宫）。
长河 (滦河)

同名或類似名的其它條目描述，請見「」。
长河，位于中华人民共和国河北省东北部，是滦河左岸支流。发源于宽城满族自治县亮甲台镇大汉沟村（大汗沟）东南都山西北麓，向西北流至亮甲台镇转西南流，流经东黄花川乡、峪耳崖镇、迁西县上营乡、渔户寨乡等地，最后于迁西县东荒峪镇九山村东南汇入滦河。河长114千米，流域面积684平方千米，年均径流量1.43亿立方米。
参考资料

↑  《中国河湖大典》编纂委员会.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 239页. ISBN 978-7-5170-0563-6.
吴亚男 (皮划艇运动员)

此条目的主題是運動員吳亞男。名为周玉的其他人物，請見「」。
吴亚男（1985年12月8日—），安徽滁州人，是一名中国皮划艇运动员。2012年伦敦奥运会上周玉/吴亚男组合进入了皮划艇女子双人皮艇500米的决赛，并获得第四名。
参考资料

↑  . 央视网.   [2022-11-06]. （原始内容存档于2022-11-06）.
錢佳靈

錢佳靈（1988年2月3日—），中國女子射箭運動員，出生在上海。
生涯

錢佳靈在1997年起接受射箭運動的訓練，當時她於上海市盧灣區少年體育學校參與射箭培訓，教練是王瑾。3年後，她晉升到上海射箭隊，王紅為她的教練。2002年，她入選國家隊，楊昌勳、練國富是為她的教練。至現，教練田渝陵。
2005年時，錢佳靈開始崛起。她在這年的全運會中以110環的成績奪得女子個人小項的金牌。同年的亞洲錦標賽中，她於女子團體小項與何影等隊友贏得冠軍。
而翌年在分三站進行的世界杯賽事中，錢佳靈在土耳其站兩捷，使她取得一個女子個人小項的總亞軍。隨後12月的多哈亞運，她獲得一面女子團體小項的銀牌。
闻人云涛

闻人云涛（1994年2月27日—），中國女子跆拳道運動員。她1994年出生於余姚市，为家里的第二个女儿，小時候运动成绩十分出色，為世南小學田徑校段一員，後來在父母反对下退出了田径队；2005年，宁波第二少体校到世南小学选拔苗子，闻人云涛因身高腿长、身手灵活、协调性好，被當時跆拳道队教练费明扬相中，邀她去体校试训，进入宁波第二少体校後，2008年进入省队，她先后参加了全国青年锦标赛、全国城运会、全国锦标赛等比赛，其中2011年全国青年锦标赛獲得冠軍。2011年6月，她入选中國国家队。
國際賽

2015年1月27日，美国跆拳道公开赛女子49公斤级第一名。在韓國茂朱郡舉行的2017年世界跆拳道锦标赛中，於49公斤級女子賽事中獲得銅牌。
參考資料

1 2 3  . 余姚新闻網. 余姚新闻. 2016-01-15  [2020-02-09]. []
↑  . taekwondodata.com.   [12 July 2019]. （原始内容存档于2020-01-28）.
黑河 (白河)

同名或類似名的其它條目描述，請見「」。
黑河，位于中华人民共和国华北地区北部，是白河左岸支流，发源于河北省张家口市沽源县丰源店乡老掌沟（一说发源于赤城县三道川乡猴顶山，山上还立有“黑河之源”的石碑），老掌沟内泉眼成群，汇流成河，蜿蜒向南，流经赤城县三道川乡、白草镇、东万口乡、茨营子乡、东卯镇以及北京市延庆区千家店镇东北部山区，于千家店菜木沟村以东汇入白河。河流全长109.5千米，流域面积1660平方千米，年均径流量1.24亿立方米，水质较为优良。上中游两岸地势较为开阔，建有黑河灌区；下游穿行于山间河谷，河床狭窄。
参考资料

↑  《中国河湖大典》编纂委员会.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 28页. ISBN 978-7-5170-0563-6.
蔚山廣播

| 蔚山廣播 |
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原文名称: 
公司類型: 上市公司
成立: 1996年12月16日
總部:  光州广域市西区武珍大路919
員工人數: 110人
网站: www.ubc.co.kr/wp/
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蔚山廣播
諺文: 
汉字: 
蔚山廣播（UBC）是坐落在韩国蔚山的一家地区性民间广播电视公司。1996年12月16日成立，1997年9月1日开播。属于SBS聯播網成員。
站点

电视
频道 - Ch. 24
开播 - 1997年9月1日
调频广播 （Green FM）
频率 - 92.3 MHz
开播 - 2001年9月1日
另见

SBS
阿爾卑車隊

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車隊名稱: 倍世AlpineF1車隊
所在地: 英國牛津郡恩斯頓（英语：） 法國维里-沙蒂永
車隊領隊: 布鲁诺·法明 (車隊領隊) 洛朗·羅西（英语：） (行政總裁) Bruno Famin (维里-沙蒂永执行董事) 戴維·布里維奧（英语：） (賽車擴展項目總監)
總技術主任: 帕特·弗莱
技术总监: Matt Harman
網站: www.alpinecars.com/en/formula-1/news/
先前名稱: 雷诺车队
2024年世界一级方程式锦标赛
正賽車手: 10.  皮埃爾·蓋斯利 31.  埃斯特班·奧康
測試車手: TBA
底盤: A524（英语：）
引擎: 雷諾E-Tech RE24
輪胎: 倍耐力
世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯
首次出賽: 2021年巴林大獎賽
最近出賽: 2024年阿布扎比大奖赛
出賽次數: 90（90次）
引擎: 雷诺
车队世界冠軍: 0
車手世界冠軍: 0
分站冠軍: 1
頒獎台: 6
積分: 513
桿位: 0
最快圈速: 1
2024年 總成績: 第6名（65分）
AlpineF1車隊（法語：），全名倍世AlpineF1車隊（法語：），是法國一級方程式賽車隊和製造商，为雷諾集團旗下的一級方程式車隊。集團在2021年世界一级方程式锦标赛中將車隊名由“雷諾”改名為“Alpine”，以推廣Alpine汽車品牌。即使車隊更改了隊名，但是AlpineF1車隊在技術上仍是雷諾的車隊，因為事實上Alpine是雷諾的姊妹品牌。
車隊的底盤和管理部門位於英國牛津郡恩斯頓（英语：），引擎部門則位於法国巴黎郊區的维里-沙蒂永。
起源

参见：雷诺车队
2020年9月，雷诺宣布申請2021賽季更改隊名。 2020年9月6日公開：；其更名的主要目的在於以推廣雷諾的姊妹汽車公司阿爾卑汽车；此舉同時也終結了「Renault F1 Team」這個隊名的5年歷史，但車隊本身的隊史還是能追溯到前身托勒曼（英语：）、贝纳通车队、雷诺车队、路特斯F1车队從1981年開始參加世界一級方程式錦標賽開始計算。
Alpine也曾与一级方程式赛事有过交集。在1968年（英语：），Alpine曾计划参与法国大奖赛的赛事，其首款一级方程式赛车代号A350，采用戈尔迪尼（英语：）的V8发动机。然而经过毛罗·比安奇（法语：）的测试后发现其采用的引擎功率比考斯沃斯的V8引擎有大约100匹马力的差距，这导致Alpine和雷诺最终停止了一级方程式的参赛计划。而在1975年，Alpine还设计制作过被命名为A500的一级方程式赛车，用于测试雷诺的涡轮增压发动机，后者于1977年赛季正式参加一级方程式赛事。
車隊歷史 > 2021年賽季

Alpine签下了两届世界冠军费尔南多·阿隆索代替即将离开的丹尼尔·里卡多，及留住了埃斯特班·奥康。Alpine赛车使用雷诺引擎。雷诺车队領隊西里爾·阿比特波爾宣布，随着雷诺转型为Alpine，他亦将离开雷诺，由曾在铃木车队工作的戴维德·布里维奥（英语：）接手他的工作。车队首席技术总监马尔钦·布多夫斯基（英语：）担任新领队。
Alpine车队的首场比赛以阿隆索因碎片导致车辆过热而被迫退役告终。而奥康被阿斯顿·马丁车队车手塞巴斯蒂安·维特尔撞上了。尽管开局令人失望，Alpine在接下来的15场比赛中都获得了积分，包括奥康在2021年匈牙利大奖赛上的胜利。这也是自1983年奥地利大奖赛中阿兰·普罗斯特驾驶雷诺车取得冠军以来，首次由法国车手驾驶一辆法国汽车并搭载法国引擎取得胜利。此外，阿隆索在卡塔尔大奖赛比赛中也嬴得了颁奖台，他在排位赛中以第五名出发，但由于马克斯·维斯塔潘和瓦尔特利·博塔斯受到罚格而起步在第三位。
車隊歷史 > 2022年賽季

2022年1月，領隊马尔钦·布多夫斯基（英语：）及特別顧問亞倫·保魯斯离开了车队。同月，来自阿斯顿·马丁车队的奧特馬爾·薩夫諾爾被任命为新的车队領隊。前國際汽車聯盟副秘书长布鲁诺·法曼被聘为位于維里-沙蒂永的Alpine执行董事，负责动力单元的开发。法曼之前曾带领寶獅连续三次夺得達卡拉力賽的冠军，以及在2009年赢得勒芒24小时耐力赛冠军。奧斯卡·皮亞斯特里取代丹尼爾·科維亞特担任测试车手。2022年2月，倍世淨水（英语：）成为车队的冠名赞助商，旨在推动可持续发展。
阿隆索在加拿大大奖赛排位賽奪得第二，仅次于维斯塔潘。这是他自2012年德国大奖赛以来的最佳排位成绩，但他在正賽中遇到问题，最终以第九名结束比赛。
車隊歷史 > 2023年賽季

阿隆索在2022赛季中期宣布转投阿斯顿·马丁车队。Alpine宣布皮亚斯特里将取代阿隆索， 但皮亚斯特里随即否认他已与车队签订合同。領隊萨夫纳尔批评皮亚斯特里，称皮亚斯特里应该对Alpine表现出忠诚，并声称皮亚斯特里得知晋升F1時表示感激。2022年9月，合约认证协会裁定Alpine宣布与皮亚斯特里的合同没有效。皮亚斯特里在2023年为迈凯轮车队效力。在2022年日本大奖赛周末，车队证实已與皮埃尔·加斯利签署了一份多年合同，并将2023年加盟该车队。
2023年6月，萊恩·雷諾斯與羅布·麥克亨尼、紅鳥資本、Ot​​ro Capital公司一起向阿爾卑車隊投資2億歐元。他們將共同擁有24%的股權。
2023年7月，雷诺宣布Alpine汽车首席执行官兼F1车队首席执行官劳伦特·罗西（英语：）将离职，其位置将由Philippe Krief接任。同月晚些时候Alpine车队宣布其领队奥特马尔·萨夫诺尔、运动总监阿兰·佩尔马尼（英语：）和首席技术官帕特·弗莱将在2023年比利时大奖赛后离开车队。车队稍后任命Alpine运动副总裁布鲁诺·法明（）担任车队临时领队，Alpine學院负责人朱利安·鲁斯（）将担任车队临时运动总监，而车队技术总监马特·哈曼（）将负责车队工程技术团队。同年12月，车队宣布赛车扩展项目总监戴维·布里维奥（英语：）将在年底离开车队。
車隊歷史 > 2024年赛季

本赛季Alpine车队的新赛车A524（英语：）在赛季伊始严重缺乏竞争力；赛季揭幕战巴林大奖赛上，排位赛中双车排名垫底在第一节即被淘汰。而正赛上，双车也仅以第17、18名完赛。赛后车队确认车队技术总监马特·哈曼和空气动力学总监德克·德·比尔（英语：）已在赛季开始前提出辞职，车队也将变更组织架构，设立三名部门主管担任技术总监。5月，车队宣布与前迈凯伦性能技术总监大卫·桑切斯签约，他将担任车队执行技术总监。6月3日，车队和奥康宣布双方在今年赛季结束后不会再续约，奥康将在2024赛季结束后离队。6月21日，雷诺宣布聘请前雷诺车队领队弗拉维奥·布里亚托利担任阿尔品车队的执行顾问，这是意大利人在2008年撞车门被禁止参与F1事务之后再次重返该运动。6月27日，车队宣布与皮埃尔·加斯利续约多年。7月26日，阿尔品车队宣布车队领队布鲁诺·法明将在8月底离开车队，他将回到雷诺集团任职。稍后车队宣布与F2车队Hitech车队领队奥利弗·奥克斯（英语：）签约，他将在8月加入阿尔品车队，担任车队领队。8月23日，车队宣布将提拔车队储备车手杰克·杜汉成为2025年赛季的正式车手。同月，有消息称阿尔品车队所有者雷诺集团正在考虑关闭车队位于法国维里-沙蒂永的动力单元工厂，车队将在2026年赛季起购买其他引擎供应商的动力单元。雷诺集团于9月30日正式确认在2025年赛季之后结束雷诺的动力单元工厂的运营，阿尔品车队未来的动力单元将采用其他厂商的动力单元。11月12日，车队宣布将在2026年赛季起使用梅赛德斯AMG高性能动力总成的动力单元。12月初，车队确认奥康将不会参加最后一站阿布扎比大奖赛，他的席位由车队明年正式车手杰克·杜汉接替。
F1賽季成績

(賽果底色示意列表)

P – 桿位

F – 最快圈速

* – 賽季進行中 

† –  車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名 

‡ –  由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分 

※ –  雙倍積分（僅採用一次：2014年阿布達比大獎賽）
F1賽季成績 > 2020年代

| 年度 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 |   5   | 6 |   7   | 8 |   9   |   10   |   11   |   12   |   13   |   14   |   15   |   16   |   17   |   18   | 19 |   20   |   21   | 22 |   23   |   24   | 積分 | 名次 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | A521 | 雷諾 E-Tech 20B 1.6 V6 t | P  |  | 巴林 | 艾米 | 葡 | 西 | 摩 |  | 法 |  | 奥 | 英 | 匈 | 比‡ | 荷 |  | 俄 | 土 | 美 | 墨 | 聖 | 卡 | 沙 | 阿 |  |  | 155 | 第5 |
| 2021 | A521 | 雷諾 E-Tech 20B 1.6 V6 t | P  |  費爾南多·阿隆索 | Ret | 10 | 8 | 17 | 13 | 6 | 8 | 9 | 10 | 7 | 4 | 11 | 6 | 8 | 6 | 16 | Ret | 9 | 9 | 3 | 13 | 8 |  |  | 155 | 第5 |
| 2021 | A521 | 雷諾 E-Tech 20B 1.6 V6 t | P  |  埃斯特班·奧康 | 13 | 9 | 7 | 9 | 9 | Ret | 14 | 14 | Ret | 9 | 1 | 7‡ | 9 | 10 | 14 | 10 | Ret | 13 | 8 | 5 | 4 | 9 |  |  | 155 | 第5 |
| 2022 | A522 | 雷諾 E-Tech RE22 1.6 V6 t | P  |  | 巴林 | 沙 | 澳 | 艾米 | 邁 | 西 | 摩 |  | 加 | 英 | 奧 | 法 | 匈 | 比 | 荷 |  | 新 | 日 | 美 | 墨 | 聖 | 阿 |  |  | 173 | 第4 |
| 2022 | A522 | 雷諾 E-Tech RE22 1.6 V6 t | P  |  費爾南多·阿隆索 | 9 | Ret | 17 | Ret | 11 | 9 | 9 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | Ret | Ret | 7 | 7 | 19† | 5 | Ret |  |  | 173 | 第4 |
| 2022 | A522 | 雷諾 E-Tech RE22 1.6 V6 t | P  |  埃斯特班·奧康 | 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | 15 | 5 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | Ret | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 |  |  | 173 | 第4 |
| 2023 | A523（英语：） | 雷諾 E-Tech RE23 1.6 V6 t | P  |  | 巴林 | 沙 | 澳 |  | 邁 | 摩 | 西 | 加 | 奧 | 英 | 匈 | 比 | 荷 |  | 新 | 日 | 卡 | 美 | 墨 | 聖 | 拉 | 阿 |  |  | 120 | 第6 |
| 2023 | A523（英语：） | 雷諾 E-Tech RE23 1.6 V6 t | P  |  皮埃爾·蓋斯利 | 9 | 9 | 13† | 14 | 8 | 7 | 10 | 12 | 10 | 18† | Ret | 11 | 3 | 15 | 6 | 10 | 12 | 6 | 11 | 7 | 11 | 13 |  |  | 120 | 第6 |
| 2023 | A523（英语：） | 雷諾 E-Tech RE23 1.6 V6 t | P  |  埃斯特班·奥康 | Ret | 8 | 14† | 15 | 9 | 3 | 8 | 8 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | 10 | 10 | 4 | 12 |  |  | 120 | 第6 |
| 2024 | A524（英语：） | 雷諾 E-Tech RE24 1.6 V6 t | P  |  | 巴林 | 沙 | 澳 | 日 | 中 | 邁 | 艾米 | 摩 | 加 | 西 | 奧 | 英 | 匈 | 比 | 荷 |  |  | 新 | 美 | 墨 | 聖 | 卡 | 拉 | 阿 | 65 | 第6 |
| 2024 | A524（英语：） | 雷諾 E-Tech RE24 1.6 V6 t | P  |  皮埃爾·蓋斯利 | 18 | Ret | 13 | 16 | 13 | 12 | 16 | 10 | 9 | 9 | 10 | DNS | Ret | 13 | 9 | 15 | 12 | 17 | 12 | 10 | 3 | Ret | 5 | 7 | 65 | 第6 |
| 2024 | A524（英语：） | 雷諾 E-Tech RE24 1.6 V6 t | P  |  埃斯特班·奥康 | 17 | 13 | 16 | 15 | 11 | 10 | 14 | Ret | 10 | 10 | 12 | 16 | 18 | 9 | 15 | 14 | 15 | 13 | 18F | 13 | 2 | 17 | Ret |  | 65 | 第6 |
| 2024 | A524（英语：） | 雷諾 E-Tech RE24 1.6 V6 t | P  |  杰克·杜汉 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 15 | 65 | 第6 |
來源：
参考资料

↑  . Reuters. 11 February 2022  [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-09-24）.
↑  . ESPN. 3 February 2022  [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-09-25）.
↑  . Formula 1. 3 February 2022  [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-09-26）.
↑  . Formula1.com. 8 October 2022  [8 October 2022]. （原始内容存档于2023-02-19）.
↑  . Formula1.com. 16 June 2021  [18 June 2022]. （原始内容存档于16 June 2021） （英语）.
↑  Alpine: Everyone deserves a second chance （页面存档备份，存于）.UnreaceF1.[2021-01-24].
↑  . Financial Times. 2023-06-26  [2023-06-26]. （原始内容存档于2023-06-29）.
↑  Alpine confirm Team Principal Otmar Szafnauer and Sporting Director Alan Permane to leave team after Belgian GP （页面存档备份，存于）.Formula 1.2023-07-28.[2023-08-03].
↑  Alpine technical leads Harman and De Beer depart team following ‘a period of disappointing results’ as re-shuffle announced （页面存档备份，存于）.Formula 1.2024-03-04.[2024-03-05].
↑  Alpine confirm they are to shut down works engine programme at the end of 2025 （页面存档备份，存于）.Formula 1.2024-09-30.[2024-10-01].
↑  . StatsF1.   [17 February 2022]. （原始内容存档于2022-02-17）.
外部連結

官方网站
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YouTube上的阿爾卑車隊頻道
|  论 编一級方程式賽車製造商 |
| --- | --- |
目前的製造商  （2024年）:  Visa Cash App RB (小红牛)  Stake（索伯）  阿尔派  阿斯顿·马丁  法拉利  哈斯  迈凯伦  梅賽德斯-AMG  紅牛  威廉姆斯 
未來的製造商:  奥迪（2026年）  凯迪拉克（2026年） 
從前的製造商:  AFM（英语：）  AGS（英语：）  愛快·羅密歐  阿尔法托利  Alta（英语：）  Amon（英语：）  Andrea Moda（英语：）  Apollon（英语：）  飛箭  Arzani-Volpini（英语：）  Aston-Butterworth（英语：）  ATS (Italy)（英语：）  ATS (Germany)（英语：）  BAR  Behra-Porsche（英语：）  Bellasi（英语：）  贝纳通  宝马  Boro（英语：）  布拉漢姆  布朗  BRM（英语：）  BRP（英语：）  布佳迪  卡特漢姆  Cisitalia（英语：）  Coloni（英语：）  Connaught（英语：）  Connew（英语：）  庫珀  考斯沃斯  達拉拉  De Tomaso（英语：）  Delahaye（英语：）  Derrington-Francis（英语：）  老鷹  Eifelland（英语：）  Emeryson（英语：）  EMW  ENB（英语：）  Ensign（英语：）  ERA  EuroBrun（英语：）  Ferguson（英语：）  First（英语：）  Fittipaldi（英语：）  Fondmetal（英语：）  Footwork（英语：）  Forti（英语：）  Frazer Nash（英语：）  Fry（英语：）  Gilby（英语：）  Gordini（英语：）  Greifzu（英语：）  Haas/Lola（英语：）  Hesketh（英语：）  Hill（英语：）  HRT  HWM  本田  捷豹  印度力量  JBW（英语：）  乔丹  Kauhsen（英语：）  Klenk（英语：）  Kojima（英语：）  Kurtis Kraft（英语：）  蓝旗亚  Larrousse（英语：）  LDS（英语：）  LEC（英语：）  Leyton House（英语：）  Life  Ligier（英语：）  Lola（英语：）  路特斯 (1954–1994)  路特斯  (2010–2011)  路特斯 (2012–2015)  Lyncar（英语：）  Maki（英语：）  马诺  March  Martini（英语：）  玛鲁西亚  瑪莎拉蒂  馬特拉  MBM（英语：）  McGuire（英语：）  Merzario（英语：）  米德兰  Milano  米納爾迪  Modena  Onyx（英语：）  OSCA  Osella（英语：）  Pacific  Parnelli（英语：）  Penske（英语：）  保时捷  普罗斯特  赛点  RAM  RE  Rebaque（英语：）  雷诺  Reynard（英语：）  Rial（英语：）  Scarab（英语：）  Scirocco（英语：）  红牛二队  Shadow  Shannon  Simtek（英语：）  Spirit（英语：）  世爵  Stebro（英语：）  Stewart（英语：）  超級亞久里  Surtees（英语：）  Talbot（英语：）  Talbot-Lago（英语：）  Tec-Mec（英语：）  Tecno（英语：）  德利  Token（英语：）  Toleman（英语：）  豐田  Trojan（英语：）  泰瑞爾車隊  Vanwall（英语：）  Veritas（英语：）  维珍  Williams (FWRC)（英语：）  Wolf（英语：）  Zakspeed（英语：） 
雖然在1952至1953年的世界錦標賽是運行二級方程式的規則，但在此期間的參賽製造商仍包含在此之中，以保持錦標賽的連續性。而僅參賽1950至1960年間印第安納波利斯500世界錦標賽賽事的製造商並未列於此。
王后军

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
出生日期:  (1943-09-16)1943年9月16日
出生地點:   中華民國浙江省鄞县
逝世日期:  2012年11月21日(2012歲—11—21)（69歲）
逝世地點:   中国上海
身高:  
位置:  右边锋
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1961–1975 |  上海队 |   |   |

| 1965–1975 |  中国 |   |   |
執教球隊
1975–1984:  上海队（助理教练）
1984–1993:  上海队
1995–1996:  上海浦东足球俱乐部
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
王后军（1943年9月16日—2012年11月21日），上海人，籍贯宁波，中国著名足球运动员、教练员，1970年代曾任中国男足队长；1980年代至1990年代上海足球队的主教练。
球员生涯

王后军司职右边锋，1961年从虹口少体校、市少体校进入上海队，1965年入选中国国家队。王后军技术全面，身高不足170公分，却以快速灵巧见长，有「飞将军」之称，1970年代初期成为国家队队长。1975年，王后军挂靴退役。
教练生涯

退役后的王后军随即成为上海队的助理教练，经历了1980年的降级，又协助方纫秋重新打回甲级并夺得了1983年五运会的全国冠军。夺冠后方纫秋退休，王后军成为上海队主教练，此后多年内由于场上指挥多变，排兵布阵上的智慧，赢得了「小诸葛」的美名，甚至国家队到上海比赛时，时任国家男足主教练的年维泗会亲自请出王后军给国家队队员上战术课。
1993年12月，上海成立了中国第一家完全脱离政府体育系统的职业足球俱乐部上海申花，但是已经担任了近十年上海队主教练的王后军却出人意料的没有被选聘为申花主帅，而是由另一位长期在外地执教的上海人徐根宝担任。
1995年，新成立的上海浦东足球俱乐部邀请王后军担任总教练，他率队夺得了乙级联赛的冠军杀入甲B联赛，但是次年联赛过程中由于健康原因离任。
逝世与纪念

2012年11月21日，王后军因尿毒症和糖尿病引发的肾、肺功能衰竭，在上海去世。中国足协发唁电悼念，称王后军的病逝是世上海足球界与中国足球界的损失。
2013年3月，王后军纪念铜像在上海滨海古园揭幕。
參考資料

1 2  [永久]，上海市体育局網站，2004年10月19日。
↑  金汕. . 中国: 腾讯体育. 2008-07-30  [2012-11-26]. （原始内容存档于2014-03-13）.
↑  钟喆. . 中国: 新民晚报. 2012-11-24  [2012-11-26]. （原始内容存档于2014-03-12）.
↑  . 上海热线. 2013-03-28  [2013-03-28]. （原始内容存档于2013-04-09）.
大興站

大興站可能指以下車站：
營業中的車站

大兴站 (首尔特别市)，位於韓國首爾特別市麻浦區，是首尔地铁6号线沿線的地鐵站。
大興站 (咸鏡南道)，位於朝鮮咸鏡南道端川市，是朝鲜铁路金溝線的鐵路車站。
大兴站 (黑龙江省)，位于中國黑龙江省齐齐哈尔市泰来县，是平齐铁路的鐵路車站。
大興（南）站，位於香港新界屯門大興邨東南，是香港輕鐵的一個车站。
大興（北）站，位於香港新界屯門大興邨西北，是香港輕鐵的一個车站。
已經廢止的車站

大興車站 (台灣)，位於台灣花蓮縣光復鄉，曾屬於臺灣鐵路台東線的鐵路車站。
名稱相近的車站

北京大兴站，位于北京市大兴区林校路街道，是京雄城际铁路上的一座高架车站。
大兴新城站，位于北京市大兴区观音寺街道，是北京地铁大兴机场线的地铁车站。
大兴机场站，位于河北省廊坊市广阳区北京大兴国际机场地下，是京雄城际铁路、津兴城际铁路和在建怀兴城际铁路的铁路车站。
大兴机场站 (地铁)，位于河北省廊坊市广阳区北京大兴国际机场地下，是北京地铁大兴机场线和在建雄安轨道交通R1线的地铁车站。
大兴站 (锦州市)，位于辽宁省锦州市黑山县大兴乡，是锦赤铁路的货运车站。
ZND模型

ZND模型是描述炸藥引爆的一維模型，在第二次世界大戰時，由雅可夫·泽尔多维奇、約翰·馮·諾伊曼及沃納·多靈三人獨立提出，故以他們三人的姓的第一個字母組合，成為ZND模型的名字。
此模型允許有限速率的化學反應，因此引爆過程包括以下階段。一開始，一個無限薄的震波壓縮炸藥產生高壓，稱為馮紐曼尖鋒脈沖（von Neumann spike）。在出現馮紐曼尖鋒脈沖時，炸藥尚未反應。但脈沖發生了一個放熱化學反應的區域，稱為Chapman-Jouguet狀態（英语：）。之後引爆產物往後膨脹。
若在一個和爆震同步的參考系中（在此參考系中，爆震是靜止的），爆震產生的流動是次音速，因此在爆震點後方釋放的能量可以以振動方式傳遞到爆震點。若一個自我推進的爆轟，爆震會變慢到一個稱為Chapman-Jouguet條件（英语：），讓反應區後方的物質在和爆震同步的參考系以音速前進。因此所有的化學能都用來推動震波往前進。
不過，在1960年時，實驗發現氣態的引爆以往常用不穩定的三維結構來特徵化，這只能在平均概念上用一維穩定理論來預測。而這種波會因為其結構會破壞而消滅。Wood–Kirkwood引爆理論可以針對上述限制進行修正。
參考資料

↑  Zel’dovich, Ya.B.   [On the theory of the propagation of detonations on gaseous system]. Zh. Eksp. Teor. Fiz. 1940, 10: 542–568 （俄语）.
↑  von Neumann, J. . Taub, A. H.  (编).  6. New York: Pergamon Press. 1963. ISBN 978-0-08-009566-0.
↑  Döring, W.  [On detonation processes in gases]. Annalen der Physik. 1943, 43 (6–7): 421–436. Bibcode:1943AnP...435..421D. ISSN 0003-4916. doi:10.1002/andp.19434350605 （德语）.
↑  Edwards, D. H.; Thomas, G. O.; Nettleton, M. A. . Journal of Fluid Mechanics. 1979, 95 (1): 79–96. Bibcode:1979JFM....95...79E. S2CID 123018814. doi:10.1017/S002211207900135X.
↑  Edwards, D. H.; Thomas, G. O.; Nettleton, M. A. A. K. Oppenheim; N. Manson; R. I. Soloukhin; J. R. Bowen , 编. . Progress in Astronautics & Aeronautics 75. 1981: 341. ISBN 978-0-915928-46-0. doi:10.2514/5.9781600865497.0341.0357.
↑  Glaesemann, Kurt R.; Fried, Laurence E. . Theoretical Chemistry Accounts. 2007, 120 (1–3): 37–43  [2024-03-10]. S2CID 95326309. doi:10.1007/s00214-007-0303-9. （原始内容存档于2021-03-06）.
延伸閱讀

Dremin, Anatoliĭ Nikolaevich. . Springer. 1999. ISBN 0-387-98672-3.
阿方索·麥金尼

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攝於2019年
個人資料
出生:  (1992-09-17) 1992年9月17日（32歲）  美国伊利诺伊州芝加哥
登錄身高: 6英尺7英寸（201）
登錄體重: 215磅（98）
職業資料
大學:  東伊利諾伊大學（英语：）  威斯康星大學綠灣分校 
NBA選秀: 2015年 / 選秀落選
職業生涯: 2015年至今
位置: 小前锋
生涯歷史
2015–2016: 東區海盜（East Side Pirates）
2016: 埃莫西約閃電（英语：）
2016–2017: 风城公牛
2017–2018: 多伦多猛龙
2017–2018: →暴龍905
2018–2019: 金州勇士
2019–2020: 克里夫兰骑士
2020–2021: 洛杉矶湖人
2021: 墨西哥城隊長（英语：）
2021–2022: 芝加哥公牛
2022–2023: 墨西哥城隊長（英语：）
2023–2024: 薩沙里發電機（英语：）
2024: 釜山KCC宙斯盾
 
NBA.com上的資料 
Basketball-Reference.com上的資料 
阿方索·麥金尼（英語：，1992年9月17日—）為美國男子籃球運動員。
職業生涯

2024年6月4日，麥金尼加入韓國籃球聯賽釜山KCC宙斯盾，代表球隊參加2024年亞洲籃球冠軍聯賽，但因膝蓋受傷僅出賽第一場賽事，留下14分、5籃板的表現。7月29日，B2聯賽神戶鸛鳥（日语：）宣布與麥金尼簽訂2024-25賽季合約。8月23日，神戶鸛鳥宣布因體檢關係，已終止與麥金尼的合約。
參考資料

↑  김혁. . ROOKIE. 2024-06-04  [2025-01-15].
↑  박종호. . 바스켓코리아. 2024-06-05  [2025-01-15].
↑  김혁. . ROOKIE. 2024-06-10  [2025-01-15].
↑  김혁. . ROOKIE. 2024-08-26  [2025-01-15].
↑  . 神戸ストークス. 2024-07-29  [2024-08-13].
↑  . 神戸ストークス. 2024-08-23  [2024-09-02]. （原始内容存档于2024-09-05）.
外部連結

阿方索·麥金尼在fiba.basketball（英语）
阿方索·麥金尼在fiba3x3.com（英语）
阿方索·麥金尼在NBA（英语）
阿方索·麥金尼在Basketball-Reference.com（NBA）（英语）
阿方索·麥金尼在Basketball-Reference.com（NBA G聯盟）（英语）
阿方索·麥金尼在Sports-Reference.com（NCAA）（英语）
阿方索·麥金尼在ESPN（NBA）（英语）
阿方索·麥金尼在Eurobasket.com（球員）（英语）
阿方索·麥金尼在RealGM（英语）
阿方索·麥金尼在Proballers（英语）
曹赟定

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  曹赟定
出生日期:   (1989-11-22) 1989年11月22日（35歲）
出生地點:   中国上海
身高:  
位置:  中场

現在所屬:  上海申花
球衣號碼:  28
青年隊
2000-2005年:  根宝足球基地
職業*
| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 2006-2010年 2011- |  上海东亚 上海申花 |   600(7) 2730(30)  |   |

| 2007-2008 2009-2011 2016- |   中国国青队  中国国奥队  中国国家队 |    50(0)    |   |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
曹赟定（1989年11月22日—），上海人，是中国职业足球运动员，场上主要司职攻击型中场，目前效力于上海申花。
职业生涯

曹赟定2000年进入名帅徐根宝设在崇明岛的根宝足球基地接受训练，2006年开始随上海东亚开始征战乙级联赛。该年他在乙级联赛时攻入的进球创造了中国足球联赛最年轻入球球员的纪录，为16岁242天，至今未被打破。作为队内绝对主力的他在2007年帮助上海东亚冲甲成功。
2011年初，曹赟定转会加盟上海申花。同年入选中国国奥队。
2013年在同广州恒大的比赛中因竖中指被停赛五场。
2016年，曹赟定由于其在联赛中的优异表现入选里皮执教的中国男足国家队。
荣誉 > 俱乐部

中国足球乙级联赛冠军：2007
荣誉 > 俱乐部 > 上海申花

中国足协杯冠军：2017 2019
荣誉 > 个人

中超联赛最受欢迎本土球员：2016
荣誉 > 代表队

全运会足球比赛冠军：2009
王燊超

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  王燊超
出生日期:   (1989-02-08) 1989年2月8日（35歲）
出生地點:   中国上海市
身高:  
位置:  后卫

現在所屬:  上海海港
球衣號碼:  4
青年隊
2000-2005:  根宝足球基地
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2006- |  上海海港 |   404 |  (21) |
‡
| 2017- |   中國 |  11   |  (0) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2021年7月8日 ‡ 次數和數 最後更新於：2021年7月8日
王燊超（1989年2月8日—），出生于上海，足球运动员。现为上海海港球員，司职后卫。
俱乐部生涯

王燊超2000年进入根宝足球基地，2006年进入一队，并迅速成为球队的主力中后卫，2007赛季帮助上海东亚升级到中甲联赛。王燊超曾作为上海男足的一员参加第十一届全运会。2011年初王佳玉离开球队后，王燊超担任队长，在2011年底曾一度传闻王燊超将转会上海申鑫，最终还是留在了队中。同年加入中國共產黨。2012年担任主力边后卫，出场29次并有3球进账，帮助上海东亚获得冠军并升级到中超联赛。在中超时期，王燊超先后被迫把队长袖标给了孙祥和胡尔克。
王燊超在入选国家队后，先后因停球频繁失误，在比赛中偷偷挂上吊坠等事饱受诟病，并最終因2018年5月26日中國隊對陣緬甸國家隊友誼賽中違規佩戴首饰而被禁止进入中國国家队1年。2021年，为备战3月开踢的卡塔尔世预赛亚洲区40强赛下半程比赛，中国男足将于1月22日至2月10日在海口展开2021年首期集训，他入选27人名单。