九龍巴士意外列表
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2019年1月2日，早上近八時，一輛私家車和一輛行走89C線往觀塘（翠屏道）方向的富豪B9TL（AVBE46，車牌號碼MX1088）在馬鞍山富安花園對開恆信街十字路口相撞，私家車翻側。兩車司機及一名巴士乘客受傷。
2019年1月15日，凌晨1時許，一輛行走101線往觀塘（裕民坊）方向的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1493，車牌號碼VN1223）於馬頭圍近山西街巴士站準備停站時懷疑收制不及，撞向前方兩部分別行走116線往慈雲山（中）及111線往坪石的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU485，車牌號碼TH9170及ATENU513，車牌號碼TK3061），共10人受傷。
2019年1月30日，晚上十時許，一輛行走14X線的富豪超級奧林比安（3ASV468，車牌號碼KU4927）駛至高超道近中電變電站附近故障停下。車長安排乘客下車並作檢查時，車尾機件懷疑因電線短路起火。消防到場將火救熄，巴士車尾及上層部分熏黑，無人受傷。肇事巴士事後因17年車齡而不獲修復，已於同年5月10日正式除牌退役。
2019年2月9日，上午9時許，一輛行走276B線的Enviro500 MMC（ATENU117，車牌號碼SG2567）駛至新深路迴旋處時，失控剷上草叢，3人受傷。新界北總區交通部經深入調查後，在同年3月8日以涉嫌危險駕駛拘捕51歲女車長。
2019年3月3日，下午4時許，三輛行走101線的巴士在堅尼地城巴士總站內發生碰撞，涉及新巴亞歷山大丹尼士Enviro500（5518，車牌號碼PR8688）、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（5818，車牌號碼VZ2106）及九巴富豪B9TL（AVBWU748，車牌號碼VE9954），其中Enviro 500（5518）車頭嚴重損毀、Enviro 500 MMC （5818）車尾嚴重損毀、而九巴富豪B9TL（AVBWU748，車牌號碼VE9954）車身旁板及車身玻璃損毀。經過四小時調查，警方懷疑駕駛新巴Enviro 500（5518）的車長因情緒失控，刻意撞向前方的兩輛巴士，因此警方正調查是否涉及刑事毀壞。
2019年3月6日，早上九時許，一名65歲女車長駕駛一輛行走276B線的Enviro500 MMC（ATENU191，車牌號碼SK1624）於新田公路近新田交匯處時沒有選擇前往新田運輸交匯處的出口，車長違法在新田公路倒車駛回原來路線，事件遭乘客拍錄並向報館投訴。新界北總區交通部經深入調查後，在同年3月8日以涉嫌危險駕駛拘捕該名車長。
2019年3月30日晚上，一輛行走265B線的富豪B8L（V6B6，車牌號碼WA9522）在旺角柏景灣巴士總站內撞向前方行走相同路線的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1334，車牌號碼VG5669）之車尾，其中富豪B8L（V6B6）車頭嚴重損毀、Enviro 500 MMC （ATENU1334）車尾嚴重損毀。
2019年4月2日：晚上9時許，一輛行走276A線的Enviro500 MMC（ATENU221，車牌號碼SL2339）在天湖路嘉湖山莊對開撞向前面一輛行走龍運巴士E34A線往天水圍的Enviro500 MMC（1508，車牌號碼UD6583）車尾，造成8人受傷。
2019年5月8日，先後接連有兩輛九巴發生交通意外。第一宗意外發生於早上九時許，一輛行走80線的富豪B9TL（AVBWU173，車牌號碼PY3231）在車公廟路迴旋處與一輛往顯徑的新界專綫小巴803K線豐田Coaster（LE5793）相撞，巴士車長受傷送院。第二宗意外發生於同日下午三時許，一輛行走W3線的富豪超級奧林比安（3ASV151，車牌號碼KC3742）駛至上水新運路近上水站時撞向一輛小巴，巴士左邊車頭損毀。肇事巴士事後因接近18年車齡而不獲修復，已於同月28日正式除牌退役。
2019年5月11日，晚上九時許，一輛往灣仔（香港會議展覽中心）的961線亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU53，車牌號碼SD6028）行駛至中環干諾道中交易廣場對開突然起火，全車迅速陷入火海，幸車上所有人及時疏散。消防員到場將火救熄，無人受傷，惟巴士上層已大面積崩塌，車架扭曲變形。肇事巴士事後因嚴重燒毀而無法修復，並於2020年9月24日正式除牌退役，車齡不足6年。2024年4月2日，恆生銀行就其中環總行行人天橋的鋁質面板及玻璃欄杆因受此火災損毀，正式向九巴索償1735萬元。
2019年5月31日，一輛行走73X線的Enviro500 MMC（ATENU403，車牌號碼TC9853）在廣福道近王肇枝中學巴士站撞向前面一輛行走74X線的富豪B9TL（AVBWU314，車牌號碼SP9802），7人受傷。
2019年7月2日，上午11時許，一輛行走75K線往大埔墟站的富豪超級奧林比安（3ASV221，車牌號碼KF6062）於汀角路轉入大貴街時，與一輛私家小巴及一輛房車相撞，三車司機受傷。肇事九巴因為車齡即將到達18年上限而不作修復，並於同月25日正式除牌退役。
2019年6月28日，一輛行走N368線的Enviro500 MMC（ATENU121，車牌號碼SG6095）於西消防街調頭時失控衝出車路，直衝往行人路，並撞向花槽後才停下，巴士車頭嚴重損毀，事後九巴工程人員亦花了一段時間才可以把巴士拖回路面。
2019年7月11日晚上8時許，一輛行走1A線往中秀茂坪的富豪B9TL（AVBWU307，車牌號碼SP6701）於觀塘道九龍灣站巴士站埋站時被一輛貨車撞到車尾，14人受傷。
2019年7月19日，早上近11時，一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1528，車牌號碼VR719）於青山公路－荃灣段往葵涌方向近荃景圍天橋巴士站被一輛往荃灣方向的96線豐田Coaster專綫小巴（車牌號碼LK2887）撞到車尾，小巴上9人受傷。
2019年7月29日，下午五時許，一輛行走290線往彩明的富豪B9TL（AVBWU564，車牌號碼UW5960）沿寶琳北路往將軍澳方向行駛，落斜駛至近翠林邨對開一個彎位時，懷疑失控衝向對面行車線，把一輛警車撞翻至橫亙在行車線上，之後撞向另一輛客貨車及七人車，肇事巴士車頭損毀。同一時間，尾隨肇事九巴而行之的士，因應意外收慢車速，惟後方的一輛客貨車及小巴卻收掣不及，分別撞向前車，釀成3車串燒意外。兩宗意外中，共有8人受傷，當中包括警車上3名警員及1名九巴車長。受事件影響，寶琳北路來回方向近翠林邨需全線暫時封閉，受影響巴士路線須改道行駛。
2019年7月30日，先後接連有兩輛九巴發生交通意外。第一宗意外發生於早上八時許，一輛行走城巴967線前往金鐘西的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（6302，車牌號碼TX6430）於青朗公路往九龍方向近汀九橋撞向前面一輛行走九巴69C線一輛往觀塘碼頭的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU16，車牌號碼SB5072），74人受傷。第二宗意外發生於早上八時許，一輛行走118線的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1503，車牌號碼VN3305）由小西灣（藍灣半島）巴士總站左轉小西灣道時，失控衝上行人路後撞向藍灣半島外牆，車長報稱不適送院，巴士車頭及左邊車身嚴重損毀。
2019年8月2日，中午十二時許，一輛行走673線的Enviro500 MMC（ATENU440，車牌號碼TE7431）在粉嶺公路與一輛輕型貨車、一輛中型貨車及一輛私家車相撞，8人受傷。
2019年8月7日，上午八時許，一輛行走268X線的Enviro500 MMC（ATENU1389，車牌號碼VK3277）於大欖隧道收費廣場撞向前面一輛行走龍運A36線的同款巴士（2510，車牌號碼VZ8450），12人受傷。
2019年8月11日，早上六時許，一輛富豪B8L（V6B81，車牌號碼WF9483）離開上水巴士總站時失控，撞向鐵欄後再撞向巴士總站內石柱，巴士車頭嚴重損毀，兩名途人受傷。肇事巴士其後由拖車拖回車廠時再次發生意外，當拖車駛至新運路近新豐路交界路口準備轉彎時，懷疑因車身過長，肇事巴士剷上行人過路處，並撞毀路中一支交通燈。
2019年8月26日，下午5時許，一輛行走276A線往太平方向的Enviro500 MMC（ATENU195，車牌號碼SK2399）於保健路及保平路交界被一輛502線豐田Coaster專綫小巴（MU7912）攔腰相撞，9人受傷。
2019年8月29日，下午一時許，一輛行走40X線往烏溪沙站方向的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（3ATENU8，車牌號碼TU7413）於城門隧道公路近美松苑對開失去控制，高速追撞前面一輛與田螺車及一輛貨車，由於衝力猛烈，巴士駕駛室被撞穿，巴士車長首當其衝命喪現場，12人受傷。
2019年9月29日，上午六時許，一輛行走72線的Enviro500（ATEU22，車牌號碼PJ5733）於大埔道近郝德傑道交界因前方發生交通意外而停下時被尾隨的一輛貨車撞向車尾，兩人受傷。
2019年10月3日，凌晨四時許，一輛行走員工接送車往上水方向的亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU19，車牌號碼PY7153）駛經青山公路古洞段、近松柏塱對開時與對面線一輛公共小巴迎頭相撞，小巴司機死亡，14人受傷。
2019年10月21日凌晨，一輛空載的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU339，車牌號碼TA8457）駛經亞皆老街與公主道交界時，撞向一輛行走104線往白田方向的同款巴士（ATENU492，車牌號碼TH9967）左邊車身，11人受傷。
2019年11月16日黃昏，一輛行走307往大埔方向的富豪B9TL巴士（AVBWU384，車牌號碼TC9760）於觀塘繞道西行近麗晶花園失事撞壆，巴士底盤完全斷裂，頭軸部件飛脫，避震彈簧脫落，整副龍骨向右下傾側，只有車尾骨架未被撞及，33人受傷。該車事後因車頭、底盤及頭軸部件均損毀嚴重而難以復修，已於2021年3月23日正式除牌，並於同年5月7日被拖往廢車場拆毀。
2019年11月26日，晚上九時許，一輛行走2X線的富豪B8L（V6B107，車牌號碼WH9368）於旺角彌敦道轉入西洋菜南街時撞向前面一輛的士，的士衝前撞向前方一輛行走9號線的富豪B9TL（AVBWU679，車牌號碼VC3766），的士司機受傷。
2019年12月18日，下午4時18分，一輛行走978線往粉嶺方向的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC巴士（ATENU341，車牌號碼TA6723）駛至粉嶺公路近松柏塱時失控撞向左邊防撞欄，再衝前數米後撞到路旁一棵大樹，上層左邊龍骨連同整個車頂被完全爆破，車頂部件擱在樹幹上，上層前半地台完全坍塌，多組座椅外露、跌落下層甚至飛脫，冷氣系統被截斷，只有底盤、引擎室及右邊骨架尚算完整。有乘客連人帶椅被拋出車外，6人死亡，39人受傷。現場消息指，懷疑巴士閃避一輛切線泥頭車時失控引致意外；另外亦有消息認為巴士司機在座椅上俯身拾回跌在地上的水樽時失控，巴士司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。車長事後被控被控六項危險駕駛引致他人死亡及八項危險駕駛導致他人身體受嚴重傷害罪，於2021年4月28日被判有期徒刑4年，停牌5年，並需自費報讀駕駛改善課程。至於肇事巴士經評估後，只有底盤部件（如懸掛彈簧、變速器及駕駛室）、引擎及車身右邊零件（例如油缸及尿素缸）尚可拆解，於2021年7月16日正式除牌退役，並於同年9月8日被送往廢車場拆毀。（參見：粉嶺公路雙層巴士撞樹事故）
2019年12月27日，下午約2時半，九巴荔枝角車廠內一輛作出租用途、型號為Neoplan Centroliner的非專營巴士（前AP146，車牌號碼KR6768）在廠內行駛期間翻側，上層車頭玻璃甩脫，下層車頭玻璃亦嚴重損毀，事件中無人受傷，涉事員工被即時停職，公司並會展開紀律調查。由於政府制訂歐盟三型柴油非專營巴士退役限期與是次意外發生日期不遠，肇事巴士事後除牌退役。