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鬼線：東京
開發

2019年6月，Tango Gameworks所屬的工作室負責人三上真司和本作創意總監中村育美在E3 2019的贝塞斯达软件新聞發布會上首次披露《鬼線：東京》這一略為帶有恐怖元素的動作冒險遊戲。與邪靈入侵系列不同的是，該作儘管保留了一些恐怖主題和元素，但強調在類型上仍屬於一款動作冒險遊戲，而本作並不是生存恐怖遊戲。曾參與2016年《毀滅戰士》製作戰鬥系統的原慎一郎加入了Tango，並協助打造《鬼線》的動作導向戰鬥。據他所說，遊戲的戰鬥系統很大程度上受到九字護身法和武術的啟發，使得開發團隊能夠為玩家的動作加入更多動態和個性，更形容該作的戰鬥就像「空手道遇上魔法」一樣。
《鬼線：東京》原先預計在2021年末發行，但在创意总监中村育美于2019年9月宣布因身体原因离开开发团队并从Tango Gameworks辞职后交予木村憲司為本作擔任總監一職，Tango表示為了保障所有員工的健康而把發售日期推遲至2022年初，並最終確定在2022年3月25日於Microsoft Windows和PlayStation 5上發售。而本來作為創意總監的中村育美亦在兩年後復出繼續遊戲行業工作，同時在復工後成立了Unseen工作室兼該新工作室的負責人。
2020年9月21日，貝塞斯達軟體的母公司ZeniMax Media和微軟宣布後者有意以75億美元收購ZeniMax及其包括Tango Gameworks在內的工作室，並將這些工作室合併為Xbox游戏工作室的一部分，交易最終在2021年3月9日成真。Xbox游戏工作室負責人菲尔·斯宾塞（英语：）表示這筆交易不影響先前《鬼線：東京》在PlayStation 5上獨佔發布的計劃，且該作最終會在最初發布至少一年後發行Xbox版本。
參考資料

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外部連結

官方网站
鳳凰計劃 (香港)

《鳳凰計劃》（英語：）是針對香港足球運動發展情況而制定的一套足球發展策略，由民政事務局委聘的顧問所撰寫，由香港政府於2011年至2014年每年額外撥款2,000萬港元予香港足球總會負責推行，為期3年。《鳳凰計劃》其後由《五年策略計劃 力爭上游 萬眾一心》接棒；2020公佈新一份為期五年的「展望2025策略計劃」，推動本地足球發展。
歷史

香港足球總會根據《鳳凰計劃》聘請足球顧問團草擬改革報告，於2011年2月11日舉行的董事局會議上，通過原則上同意及支持足球顧問團所建議之報告。同年4月14日，香港足球總會召開特別會員大會，出席的84人全部投贊成票，一致通過修改憲章，正式落實《鳳凰計劃》改革香港足球運動，定於2012年成立香港職業足球聯賽（後改稱為香港超級聯賽）。。
2014年5月，由香港政府委任的足球專責小組就是否繼續資助香港足球總會改革香港足球運動而舉行會議，並且原則上支持。同年年中，香港足球總會向足球專責小組提交由行政總裁薛基輔所撰寫、題名為《力爭上游─萬眾一心》的策略計劃書，以5年時間推行，預計最早於2015年開始；內容列出9項主要發展目標，包括提升香港足球代表隊（男子及女子）在國際足協世界排名上的名次、增強代表隊在國際大型賽事中的競爭能力以及興建將軍澳足球訓練中心等等。當中，以香港足球代表隊於5至10年內躋身至世界排名前100名及亞洲排名前10名為成功指標，以及躋身2020年奧運會決賽周。演變自香港甲組足球聯賽的香港職業足球聯賽方面，則以5年內將賽事平均入座率提高至3,500人為成功指標，並且提及將於下個球季推出全新的預備組聯賽，屆時將會規定每隊只能夠有不多於4名21歲以上足球運動員上陣。
2014年，主項目首季香港超級聯賽正式舉行，象徵鳳凰計劃正式告一段落，並以《力爭上游─萬眾一心》計劃書為後續發展。
爭議

香港足球代表隊主教練金判坤批評香港足球總會對香港足球代表隊欠缺支援，要求香港足球代表隊於5至10年內躋身至世界排名前100名「不切實際」，反而應該着眼將香港足球代表隊年輕化。
參考

↑  . 2014年2月12日  [2014年6月5日]. （原始内容存档于2020年10月27日）.
↑  香港足球總會董事局已原則上同意改革報告
↑  . orientaldaily.on.cc.   [2021-11-09]. （原始内容存档于2019-11-30）.
↑  足總提交5年策略計劃書 （页面存档备份，存于） 《大公報》 2014年11月5日
↑  金判坤怒轟「打入百名」短視 （页面存档备份，存于） 《星島日報》 2014年11月13日
外部連結

《力爭上游──萬眾一心》 2015-2020年度本地足球發展的策略方案 pdf （页面存档备份，存于）
鸕鶿屬

| 鸕鶿屬 |
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Phalacrocorax carbo

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 鰹鳥目 Suliformes
科：: 鸕鶿科 Phalacrocoracidae
属：: 鸕鶿屬 Phalacrocorax Brisson, 1760

模式種
Pelecanus carbo Linnaeus, 1758
異名
 Enygrotheres Heine, 1890  Halietor Heine, 1860  Melanocarbo Bernstein, 1883  Melanoleucos Christidis & Boles, 1994  Phalacrocorax Möhring, 1758  Phalacrocorax ibericus de Villalta, 1963  Phalarocorax Newton, 1893  Phelacrocorax Cuvier, 1800  Sticticarbo Bonaparte, 1856  Stictocarbo Bonaparte, 1855
鸕鶿屬（Phalacrocorax）是鸕鶿科的一個屬，該屬共有22個種，其中白令鸕在19世紀滅絕。
2014年的一項分子發生研究顯示，該屬的部分生物其實與蓝眼鸬鹚属的生物關係更加親密。
下属物种

本属包括以下物种：
歐洲綠鸕鶿 Phalacrocorax aristotelis (Linnaeus, 1761)
角鸕鶿 Phalacrocorax auritus (Lesson, 1831)
南极鸬鹚 Phalacrocorax bransfieldensis
斑翅鸬鹚 Phalacrocorax brasilianus (Gmelin, 1789)
南非鸬鹚 Phalacrocorax capensis (Sparrman, 1788)
暗綠背鸕鶿 Phalacrocorax capillatus (Temminck & Schlegel, 1849)，绿背鸬鹚
普通鸕鶿 Phalacrocorax carbo (Linnaeus, 1758)
Phalacrocorax chapalensis Alvarez, 1977
皮岛鸬鹚 Phalacrocorax featherstoni Buller, 1873
Phalacrocorax femoralis (Miller, 1929)
Phalacrocorax filyawi Emslie, 1995
黑面鸬鹚 Phalacrocorax fuscescens (Vieillot, 1817)，黑脸斑鸬鹚
印度鸕鶿 Phalacrocorax fuscicollis Stephens, 1826
紅腿鸕鶿 Phalacrocorax gaimardi (Lesson & Garnot, 1828)
Phalacrocorax goletensis Howard, 1965
弱翅鸬鹚 Phalacrocorax harrisi Rothschild, 1898
Phalacrocorax kennelli Howard, 1949
Phalacrocorax lautus Kurochkin & Ganea, 1972
Phalacrocorax leptopus Brodkorb, 1961
Phalacrocorax levaillanti
白喉鸬鹚 Phalacrocorax lucidus (Lichtenstein, 1823)
Phalacrocorax macer Brodkorb, 1958
岩鸕鶿 Phalacrocorax magellanicus (Gmelin, 1789)
Phalacrocorax marinavis Shufeldt, 1915
地中海鸬鹚 Phalacrocorax mediterraneus Shufeldt, 1915
Phalacrocorax melanogenis Blyth, 1860
蒙古鸬鹚 Phalacrocorax mongoliensis Kurochkin, 1971
海角鸕鶿 Phalacrocorax neglectus (Wahlberg, 1855)，岸鸬鹚
索科特拉鸬鹚 Phalacrocorax nigrogularis Ogilvie-Grant & H.O.Forbes, 1899，黑喉鸬鹚
Phalacrocorax nivalis
新西兰鸬鹚 Phalacrocorax novaezealandiae Forbes, 1891
海鸬鹚 Phalacrocorax pelagicus Pallas, 1811
加州鸬鹚 Phalacrocorax penicillatus (Brandt, 1837)
白令鸕 Phalacrocorax perspicillatus Pallas, 1811 †
Phalacrocorax praecarbo (von Ammon, 1918)
白眉斑鸕鶿 Phalacrocorax punctatus (Sparrman, 1786)，点斑鸬鹚
Phalacrocorax reliquus Kurochkin, 1976
Phalacrocorax risgoviensis Fraas, 1882
Phalacrocorax rogersi Howard, 1932
Phalacrocorax serdicensis Burchak-Abramovich & Nikolov, 1984
黑色小鸬鹚 Phalacrocorax sulcirostris (Brandt, 1837)，黑鸬鹚
红脸鸬鹚 Phalacrocorax urile (Gmelin, 1789)
澳洲斑鸬鹚 Phalacrocorax varius (Gmelin, 1789)，斑鸬鹚
Phalacrocorax wetmorei Brodkorb, 1955
Pliocarbo longipes (Tugarinov, 1940)
Graculus idahensis (Marsh, 1870)
Graculus intermedius (Milne-Edwards, 1867)
Graculus littoralis (Milne-Edwards, 1863)
Graculus macropus (Cope, 1878)
Stictocarbo kumeyaay Chandler, 1990
以下有五种*可能与蓝眼鸬鹚属 (Leucocarbo) 比较有关系。
歐洲綠鸕鶿, Phalacrocorax aristotelis*
角鸕鶿, Phalacrocorax auritus*
斑翅鸬鹚, Phalacrocorax brasilianus*
南非鸬鹚, Phalacrocorax capensis
暗綠背鸕鶿, Phalacrocorax capillatus
普通鸕鶿, Phalacrocorax carbo
皮岛鸬鹚, Phalacrocorax featherstoni
黑面鸬鹚, Phalacrocorax fuscescens
印度鸕鶿, Phalacrocorax fuscicollis
紅腿鸕鶿, Phalacrocorax gaimardi
弱翅鸬鹚, Phalacrocorax harrisi*
白喉鸬鹚, Phalacrocorax lucidus
岩鸕鶿, Phalacrocorax magellanicus*
海角鸕鶿, Phalacrocorax neglectus
索科特拉鸬鹚, Phalacrocorax nigrogularis
海鸬鹚, Phalacrocorax pelagicus
加州鸬鹚, Phalacrocorax penicillatus
†白令鸕, Phalacrocorax perspicillatus
白眉斑鸕鶿, Phalacrocorax punctatus
黑色小鸬鹚, Phalacrocorax sulcirostris
红脸鸬鹚, Phalacrocorax urile
澳洲斑鸬鹚, Phalacrocorax varius
參考文獻

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魯賓遜漂流記 (2003年電影)

| 魯賓遜漂流記 > 基本资料 |
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导演: 林正盛
编剧: 林正盛 林智祥
主演: 戴立忍 楊貴媚 陳湘琪
配乐: 陳明章
摄影: 宋文忠 楊渭漢 韓允中
制片商: 中影股份有限公司
片长: 103 分鐘
产地: 臺灣
语言: 國語
上映及发行
上映日期:  2003年5月22日 (2003-05-22)（坎城影展）  2003年6月28日 (2003-06-28)（台灣）  
《魯賓遜漂流記》（英語：）是台灣導演林正盛的第六部電影，於第56屆坎城影展一種注目單元中首映。
劇情

魯賓遜父母與兄弟姊妹都移民到美國居住，獨留在台灣的他一個人住在酒店中，他只有一箱換洗衣物與一條養了很久的小魚；他在地產業相當成功，事業有成的他卻感空虛無依，女友Vicky有意與他定下來，但他卻沒有意願，身為魯賓遜注定要漂流的；某天，他在網路上看到有人在標售古巴附近的一座小島，激起他的渴望，他打算買下後獨自一人到島上逃離現在的生活。
主要角色

戴立忍 - 魯賓遜
楊貴媚 - Billie
陳湘琪 - 秀琳
張鳳書 - Vicky
李心潔 - 小菲
獎項

| 獎項 | 獎項 | 受獎者 | 階段／結果 |
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| 第56屆坎城影展 | 一種注目單元最佳影片 | 《魯賓遜漂流記》 | 提名 |
| 第39屆金馬獎 | 最佳女配角 | 楊貴媚 | 提名 |
參考資料

↑  . 自由時報.   [2003-07-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 大紀元時報.   [2003-10-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《魯賓遜漂流記》的资料（英文）
AllMovie上《魯賓遜漂流記》的资料（英文）
爛番茄上《魯賓遜漂流記》的資料（英文）
豆瓣电影上《魯賓遜漂流記》的資料 （简体中文）
伊綴爾·凱勒布琳朵

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J·R·R·托爾金作品中的人物
伊綴爾（右）與圖爾成婚。
種族: 精靈
前往阿門洲日期: 第一紀元560年
性別: 女性
書目: 《精靈寶鑽》 《貢多林的陷落》
伊綴爾·凱勒布琳朵（英語：），是英國作家約翰·羅納德·瑞爾·托爾金的史詩式奇幻小說《精靈寶鑽》中的人物。諾多族第五任最高君王特剛之女，母親是埃蘭薇，圖爾之妻子，生下大航海家埃蘭迪爾。
她的名字是辛達林語，原本的昆雅語名字是Itarildë。凱勒布琳朵的意思是「銀足」（Silver-foot）。
伊綴爾·凱勒布琳朵是特剛之獨女，與父親一起經過西爾卡瑞西海峽進入中土大陸，為隱藏王國貢多林之承繼人，伊綴爾的表弟梅格林暗戀她，但伊綴爾一點也不喜歡他。
當人類英雄，胡爾之子圖爾進入了貢多林，伊綴爾愛上了他，特剛亦愛他有如兒子，他答允了圖爾與伊綴爾的婚事，他們是繼貝倫與露西安之後，人類與精靈第二次結合。
貢多林陷落之後，他們兩人帶領貢多林遺民，逃亡到西瑞安河口。期間，他們也接收了多瑞亞斯逃亡而來的愛爾溫和多瑞亞斯遺民，愛爾溫是貝倫與露西安之孫女，她後來嫁埃蘭迪爾。
當圖爾漸漸年老，造船者瑟丹為他打造了一艘船，圖爾與伊綴爾前往西方，從此不見蹤影，精靈相信他們到了維林諾，圖爾是唯一一位人類被算在伊露維塔首生的子女，他們會在維林諾居住到永遠。
參見

精靈寶鑽
參考資料

↑  . www.themarysue.com.   [2018-07-07]. （原始内容存档于2020-11-25） （英语）.
↑  托爾金. . 臺北: 聯經. 2015年1月初版第二十一刷. ISBN 978-957-08-2524-4.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
高屏大橋

| 高屏大橋 |
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新高屏大橋與第一代舊橋橋墩遺跡
: 22°38′49″N 120°26′10″E﻿ / ﻿22.647066°N 120.436224°E﻿ / 22.647066; 120.436224
承載:  台1線
跨越: 高屏溪
國家／地區:  中華民國
地點: 高雄市大寮區 屏東縣屏東市
官方名稱: 高屏大橋
维护单位:  交通部公路總局
上游桥梁: 下淡水溪鐵橋（台鐵舊屏東線）
下游桥梁: 萬大大橋（省道台88線）
设计参数
全长: 1,995.3（6,546英尺）
度: 16（52英尺）（2座）
最大跨度: 150（492英尺）
: 雙向六線道及二線慢車道
历史
施工單位: 第一代橋：新見組、黑板組   第二代橋： 第三代橋：德寶營造公司、中華工程公司
开工日: 第一代橋：1935年11月29日 第二代橋：1976年7月4日 第三代橋：2002年2月17日
完工日: 第一代橋：1938年12月 第二代橋：1978年10月30日 第三代橋：2008年5月13日
总造价: 新台幣20億6千5百萬元
开通日: 第一代橋：1938年12月22日 第二代橋：1978年10月31日、2001年3月31日（斷橋復舊） 第三代橋：2008年7月22日
毀壞日: 第一代橋：1990年6月24日 第二代橋：2000年8月27日
關閉日: 第一代橋：1990年6月24日 第二代橋：2008年7月22日
地圖
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高屏大橋為台灣跨越高屏溪的橋梁之一，由公路局管轄，屬於臺一線的一部分，是往來高雄市與屏東縣的重要交通要道，與里嶺大橋、萬大大橋、與雙園大橋同時為高屏地區的四座主要橋樑（不含國道三號之高屏溪橋）。第三代橋全長約有1990公尺，於2002年2月17日動工，但因遭遇兩次承包商破產，在重新招標後於2008年7月22日完工通車。
在靠近大橋兩端的地方皆有設置雙向引道聯絡高架橋下公路，大寮端連接台29線，屏東端連接縣道189號。
第一代橋 > 興建背景

臺灣日治時期前期，跨越下淡水溪（今名高屏溪）的橋梁，僅有臺灣製糖株式會社的輕便鐵路橋（1911年遭洪水沖失）及臺灣總督府鐵道部的屏東線下淡水溪鐵橋，沒有公路或人行橋梁跨過。
1920年代起，臺灣的產業經濟及文化日漸發達，而臺灣總督府也陸續改良貫穿南北的縱貫道路，並建成跨越各大溪流的公路橋，到1935年底，縱貫道路全線只剩下濁水溪與下淡水溪（今高屏溪）無法通行汽車，且下淡水溪東岸早已有日本陸軍飛行第8聯隊進駐，實有交通、軍事、產業等需求，因此，地方人士開始向政府陳情建橋，經過多年努力，臺灣總督府交通局道路港灣課決定自1935年度起分四個年度興建下淡水溪公路橋。
第一代橋 > 開通歷程

第一代橋選址於臺鐵屏東線下淡水溪鐵橋下游1公里多之處，1935年11月29日舉行開工典禮，總經費250萬日圓。橋長1,700公尺、寬7.5公尺，採用上承式懸臂式鋼梁橋設計，新見組承包鋼筋混凝土橋墩與基礎工程，而橋梁上部的懸臂鋼梁則由橫川橋梁製作所生產，經高雄輸運至工地後，由黑板組架設，為當時大日本帝國全境最長的公路橋。
第一代橋命名「下淡水溪橋」，經過3年施工後，在1938年12月22日於本橋屏東端舉行開通典禮，由臺灣總督府交通局總長泊武治（日语：）及軍政要員參與初渡，當天中午也在屏東公園舉辦慶祝園遊會。
第一代橋 > 停用拆除

一代橋橋面為兩線道，且鋪設有臺糖鐵道 「淡水溪幹線」，為鐵公路併用橋，在1978年10月31日第二代高屏大橋建成通車後，一代橋便少被車輛使用，僅臺糖鐵道維持運行。之後第一代橋於1990年6月24日被颱風歐菲莉引發的暴漲溪水沖毀，P23橋墩下陷，臺糖鐵路列車停駛。隨後同年8月23日又遭颱風楊希帶來豪雨引發的洪水沖歪P35橋墩，導致鋼梁落橋。
由於一代橋已遭毀損，且二代橋早在1978年即已開通，而上、下的里嶺大橋及雙園大橋也相繼通車，因此一代橋已無留用價值，臺灣省公路局於1991年評估後決定拆除。一代橋拆除後，至今仍有橋墩與橋台殘跡遺留。
第二代橋

因第一代橋橋面僅寬7.5公尺，又與臺糖鐵路併用，致嫌狹窄，加上1970年代高雄、屏東地區工業發展迅速，陸上交通頻繁，已不敷交通需求，臺灣省公路局於是改善鳳山=屏東間台1線省道為4線道，其中包括籌款新台幣5億元新建第二代下淡水溪橋（高屏大橋）。
第二代橋位於第一代橋下側約200公尺處，1976年7月4日動工興建，橋長1,990公尺，計40橋孔，上部結構採三孔連續二次施預力混凝土梁，每孔跨徑50公尺，大梁長40公尺，橋墩兩端各建5公尺懸臂梁以作為支承；下部結構為基礎沉箱與預力混凝土樁併用，橋面淨寬20公尺（另一說21.2公尺），鋪設瀝青混凝土路面，雙向共4車道，兩側並附設慢車道，於1978年10月30日完工、10月31日通車，通車當日屏東縣與高雄縣縣民於橋上舉行慶祝活動。
二代橋通車十餘年後，開始出現上班交通壅塞現象，此外也有橋基裸露、河床下降、甚至溪水長期沖刷導致橋墩下陷等問題，而高屏溪河床遭長期採砂影響，也使得二代橋出現安全疑慮，因此臺灣省公路局設置蛇籠保護二代橋橋墩，屏東縣政府也在1995年5月驅離高屏溪上的採砂船，以免危害第二代高屏大橋。
第二代橋 > 斷橋意外

2000年8月27日下午3時8分許，由於受到颱風碧利斯以及其後之降雨影響，第二代高屏大橋的P22/P23橋墩被溪水沖毀，100多公尺長的大橋橋面塌陷，造成行駛其上的17輛汽機車墜落，22人輕重傷，高屏兩地交通旋即中斷，高雄與屏東之間僅能夠繞道最近的萬大大橋或往北借道里嶺大橋通行，造成當時高雄縣與屏東市都會區間聯繫的不便。
交通部公路局於同年10月完成斷橋重建之設計與發包，11月1日動工，世泰營造公司承包，動工前再遭遇颱風象神侵襲，工地、便橋多處受損，該局即刻重新規劃，拆除斷裂的P22/P23橋墩，並新建全套管式基樁的Pa、Pb、Pc圓形橋墩，直徑2公尺，上部結構為預鑄鋼梁，於2001年3月31日復舊完工通車。
第二代橋復舊通車後，使用至2008年7月22日因第三代橋完工通車而停用拆除，現僅遺留部分殘跡。
第三代橋（現役）

由於第二代橋橋齡已逾20年，並且曾於2000年8月發生斷橋事件，讓中華民國交通部開始規劃在第二代舊橋上下兩側新建兩座單向的新高屏大橋（三代橋）。
第三代橋一開始由國開營造公司承建，2002年2月17日舉行動工典禮，時任屏東縣縣長蘇嘉全、高雄縣縣長楊秋興、公路總局東西向高南區工程處處長陳逢源等各界人士與會。
新橋開工不久，承包商即發生財務問題而停工，公路總局隨即與之解約，重新發包後由德寶營造公司得標承建。
三代橋採弓型大跨距橋孔設計，橋面縱坡度設計3%，用場鑄懸臂工法及場鑄箱型梁逐跨架設支撐工法施工，建於二代舊橋上下兩側，分別長1,355公尺、寬16公尺，兩端銜接第二代舊橋，並將第二代舊橋拓寬（高雄端拓寬段長300公尺、屏東端拓寬段長195公尺），總橋長1995.3公尺。橋梁下部結構採用150公分ψ全套管基樁，墩柱裝設防撞鋼板，防止洪水土石沖擊。
本橋施工期間因下游側經濟部水利署河川局興建固床工影響，河床水位上升5公尺，故辦理變更設計。又2004～2005年間颱風頻繁，深槽區上側第18號橋墩基礎受洪水淹沒，經重新開挖三次才順利完成。
2006年6月，德寶營造公司發生財務危機，使施工進度停滯到2007年3月，經重新發包由中華工程公司得標，自同年4月2日繼續施工，當時橋下結構及部分高架段已完成，未完成的高架橋面由公路總局規劃14部懸臂工作車同步趕工，於2008年5月13日完成第三代橋橋面，同年7月22日正式通車。
第三代橋（現役） > 改建機慢車道

第三代高屏大橋機慢車道因寬度太窄，超車時容易發生車禍，平均每年發生50起以上車禍，例如2018年即發生62起，不少機車騎士表示只要騎上高屏大橋，就感到害怕，而發生車禍後每每造成交通癱瘓堵塞。經多年反映之後，交通部公路總局第三區養護工程處斥資約4千萬元改建，將3線快車道由原本各3.5公尺縮減到3.25公尺，機慢車及快車道間分隔的緣石也縮窄，把多出來的空間設立2線機慢車道，各寬1.75公尺。是項工程自2019年12月開工，歷時3個月，已於2020年3月中旬完成。
相鄰道路

| 高屏溪主要橋樑 |
| --- | --- | --- |
| 西行道路 | 高屏溪 | 東行道路 |
| 鳳屏二路 大寮區 | 高屏大橋 往 ←高雄市　　　　屏東縣→ | 建國路 屏東市 |
相關條目

下淡水溪鐵橋
台1線
臺灣糖業鐵路
註釋

↑  例如1921年二層橋（1931年度進行災後重建）、1923年大肚橋、1927年八堵橋、1929年頭前溪橋 、1930年八掌溪橋等
↑  Cantilever bridge，示意圖詳見 .  及  (PDF).   [2020-11-23]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-01）. ，係由橋墩頂部向兩端延伸懸臂梁以作支承。
↑  實際上二代橋高雄端位於一代橋下側約400公尺、屏東端位於一代橋下側約50公尺。
參考資料

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↑  〈東洋一の人道橋 下淡水溪架橋工事 工程著著進行中〉，《臺灣日日新報》，1936年7月19日3版（日語）。
↑  〈渡初めも自動車で 東洋一の長橋開通 總督、軍司令官(代理)臨場の下に きのふ下淡水溪畔で擧式 〉，《臺灣日日新報》，1938年12月23日9版（日語）。
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↑  第一代橋屏東端橋台遺跡（Google地圖街景）
↑  第一代橋高雄端橋台與路堤遺跡（Google地圖街景）
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↑  〈高屏大橋橋墩下陷將予補強〉，《中國時報》，1993年8月8日14版（繁體中文）。
↑  〈高屏溪橋 省府加強固本〉，《中國時報》，1995年2月26日13版（繁體中文）。
↑  〈保護高屏橋 驅離採砂船〉、〈公路局：月中完成橋墩補強〉，《中國時報》，1995年5月11日13版（繁體中文）。
↑  高屏大橋斷橋事件 的存檔，存档日期2008-05-21.
↑  〈高屏大橋昨起拆建 明年四月完工通車〉，《民生報》，2000年10月8日4版（繁體中文）。
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↑  〈新高屏大橋6月完工 舊橋將拆〉，《聯合報》，2008年4月12日C2版（繁體中文）。
↑  〈新高屏大橋 22日通車〉，《聯合報》，2008年7月3日C1版（繁體中文）。
↑  潘建志. . 中國時報. 2019-05-10  [2019-05-10]. （原始内容存档于2020-05-01） （中文（臺灣））.
↑  葉永騫. . 自由時報. 2020-03-16. （原始内容存档于2020-03-16） （中文（臺灣））.
臺灣製糖的輕便鐵路橋（1908年）
從高屏大橋上眺望屏東市高屏溪河濱公園
2022年冬季奧林匹克運動會單板滑雪混合團體障礙追逐比賽

| 2022年冬季奧林匹克運動會 单板滑雪比赛 |
| --- | --- | --- | --- |

| 大跳台 | 男子 | 女子 |  |
|  | 男子 | 女子 |  |
| 平行大 | 男子 | 女子 |  |
| 障碍技巧 | 男子 | 女子 |  |
| 障碍追逐 | 男子 | 女子 | 混合 |
 论 编
2022年冬季奧林匹克運動會單板滑雪混合團體障礙追逐比賽是2022年冬季奥林匹克运动会的其中一个比赛小项，于2月12日在张家口市云顶滑雪公园进行。单板滑雪混合团体障碍追逐于2018年7月正式确认为冬奥正式小项，这是该小项首次亮相奥运。共有来自10个代表团的30名选手获得参赛资格。
由尼克·鮑姆加特納和琳賽·雅各貝利斯组成的美国队获得该小项设项以来的首个奥运金牌，其中雅各貝利斯凭借此次胜利，获得她在该届冬奥的第二枚金牌。由奧馬爾·維辛廷和米凯拉·莫约利组成的意大利队获得银牌，其中維辛廷也获得其在该届冬奥的第二枚奖牌。铜牌则由埃利奧·格龍丹和梅爾耶塔·奧丁组成的加拿大队获得。
赛程

所有時間皆為中國標準時間（UTC+8）
| 日期 | 时间 | 阶段 |
| --- | --- | --- |
| 2022年2月12日 | 10:00 | 1/4决赛 |
| 2022年2月12日 | 10:30 | 半决赛 |
| 2022年2月12日 | 10:50 | 决赛 |
结果

比赛于10:00开始。
结果 > 1/4决赛

| 排名 | 编号 | 队伍 | 运动员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  意大利 1 | 奧馬爾·維辛廷 米凯拉·莫约利 | Q |
| 2 | 8 |  德国 1 | Martin Nörl Jana Fischer | Q |
| 3 | 9 |  法国 2 | Loan Bozzolo Julia Pereira de Sousa Mabileau |  |
| 排名 | 编号 | 队伍 | 运动员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  美国 1 | 尼克·鮑姆加特納 琳賽·雅各貝利斯 | Q |
| 2 | 13 |  瑞士 1 | Kalle Koblet Sophie Hediger | Q |
|  | 4 |   1 | Cameron Bolton Belle Brockhoff | DNF |
|  | 12 |   2 | Adam Lambert Josie Baff | DNF |
| 排名 | 编号 | 队伍 | 运动员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 14 |  俄罗斯奥林匹克委员会 1 | Daniil Donskikh Kristina Paul | Q |
| 2 | 6 |  加拿大 1 | 埃利奧·格龍丹 梅爾耶塔·奧丁 | Q |
| 3 | 11 |  美国 2 | Jake Vedder Faye Gulini |  |
| 4 | 3 |  法国 1 | Merlin Surget 克洛艾·特雷斯珀什 |  |
| 排名 | 编号 | 队伍 | 运动员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 15 |  英国 1 | Huw Nightingale Charlotte Bankes | Q |
| 2 | 10 |  意大利 2 | Lorenzo Sommariva Caterina Carpano | Q |
| 3 | 7 |  加拿大 2 | Liam Moffatt Tess Critchlow |  |
| 4 | 2 |  奥地利 1 | 亞歷山德羅·黑默勒 Pia Zerkhold |  |
结果 > 半决赛

| 排名 | 编号 | 队伍 | 运动员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  意大利 1 | 奧馬爾·維辛廷 米凯拉·莫约利 | FA |
| 2 | 5 |  美国 1 | 尼克·鮑姆加特納 琳賽·雅各貝利斯 | FA |
| 3 | 8 |  德国 1 | Martin Nörl Jana Fischer | FB |
| 4 | 13 |  瑞士 1 | Kalle Koblet Sophie Hediger | FB |
| 排名 | 编号 | 队伍 | 运动员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  意大利 2 | Lorenzo Sommariva Caterina Carpano | FA |
| 2 | 6 |  加拿大 1 | 埃利奧·格龍丹 梅爾耶塔·奧丁 | FA |
| 3 | 15 |  英国 1 | Huw Nightingale Charlotte Bankes | FB |
| 4 | 14 |  俄罗斯奥林匹克委员会 1 | Daniil Donskikh Kristina Paul | FB |
结果 > 决赛

| 排名 | 编号 | 队伍 | 运动员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 | 8 |  德国 1 | Martin Nörl Jana Fischer |  |
| 6 | 15 |  英国 1 | Huw Nightingale Charlotte Bankes |  |
| 7 | 13 |  瑞士 1 | Kalle Koblet Sophie Hediger |  |
| 8 | 14 |  俄罗斯奥林匹克委员会 1 | Daniil Donskikh Kristina Paul |  |
| 排名 | 编号 | 队伍 | 运动员 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 ! | 5 |  美国 1 | 尼克·鮑姆加特納 琳賽·雅各貝利斯 |  |
| 02 ! | 1 |  意大利 1 | 奧馬爾·維辛廷 米凯拉·莫约利 |  |
| 03 ! | 6 |  加拿大 1 | 埃利奧·格龍丹 梅爾耶塔·奧丁 |  |
| 4 | 10 |  意大利 2 | Lorenzo Sommariva Caterina Carpano |  |
参考资料

1 2 3 4  . IOC.   [2022-05-20]. （原始内容存档于2022-03-25）.
↑  Zaccardi, Nick. . NBC Olympics. 2018-07-18  [2021-09-06]. （原始内容存档于2021-10-20）.
↑   (PDF). FIS. 2022-02-12  [2022-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-20）.
↑  . IOC. 2022-02-12  [2022-05-31]. （原始内容存档于2022-05-31）.
↑   (PDF). IOC. 2022-02-12  [2022-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-20）.
亚历山大·斯特列柳欣

| 亚历山大·斯特列柳欣  |
| --- | --- |


第8届俄罗斯国家杜马议员
现任
就任日期 2021年10月12日
前任: 瓦西里·马克西莫夫
选区: 恩格斯选区（英语：）
恩格斯区区长
任期 2017年—2021年
 
个人资料
出生:  (1958-07-04) 1958年7月4日（66歲） 恩格斯城
国籍:  苏联  俄羅斯
政党: 统一俄罗斯党
母校: 萨拉托夫国立技术大学（英语：）
获奖: 
亚历山大·米哈伊洛维奇·斯特列柳欣（俄语：，羅馬化：Aleksandr Mikhaylovich Strelyukhin；1958年7月4日—）是俄罗斯政治人物，第八届国家杜马代表。
1980年，斯特列柳欣开始在全联盟技术和特种建筑玻璃科学研究所玻璃制造部担任工程师。1981年至1998年，他在恩格斯当地多家工业企业担任工长、总工程师等职务。1998年，他被任命为萨拉托夫州住房和公共服务部第一副部长。2001年至2005年，担任恩格斯市工业、能源、交通和通讯副市长。2006年至2007年，斯特列柳欣担任马克斯镇代理镇长。2017年，他当选为恩格斯区区长。2021年9月起，他担任第八届国家杜马代表。
制裁

斯特列柳欣于2022年因俄乌战争而受到英国政府制裁。
参考资料

1 2  . Социально-информационный портал «Лица».   [2022-03-18]. （原始内容存档于2019-11-29） （俄语）.
↑  . Российская газета. 2021-09-25  [2022-02-18]. （原始内容存档于2021-10-06） （俄语）.
↑  . Взгляд-инфо. Новости. 2017-07-20  [2022-03-18]. （原始内容存档于2024-04-17） （俄语）.
↑   (PDF).   [16 April 2023]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-14）.
2020年俄羅斯大獎賽

2020年俄羅斯大獎賽（英語：），官方名稱為2020年一級方程式賽車VTB俄羅斯大獎賽（英語：），是2020年9月25日至9月27日舉辦於俄羅斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區索契的索契賽道進行，總計53圈。這是2020年世界一級方程式錦標賽的第10場分站賽事，以及第7屆的俄羅斯大獎賽。俄羅斯大獎賽舉辦至今，七屆賽事均由梅賽德斯車手贏得分站冠軍。
車手積分領先者為路易斯·漢米爾頓，同時也是本站的衛冕冠軍。另外，本站也是艾法托利車隊俄羅斯籍車手丹尼爾·科維亞特的主場賽事。
背景 > COVID-19流行影響及賽曆變更

更多：2020年世界一級方程式錦標賽 § 變動經過和2019冠狀病毒病俄羅斯疫情
根據2019年8月22日公布的賽程，本站原定於2020年9月25日至27日進行。但受到2019冠狀病毒病疫情影響，官方不得不大幅更動賽曆；在2020年6月2日公布的本季前8站賽事中，本站並未被規畫在內，直至7月10日，官方才確定本站的舉行、並與前一站的托斯卡尼大獎賽的舉辦一同公布。
背景 > 賽前積分戰況

車手積分領先者為路易斯·漢米爾頓，他目前每個分站都能夠取得積分，以190積分高據榜首，第二名維爾特利·鮑達斯以135分積分緊追在後，第三名則是連續兩站退賽的馬克斯·維斯塔潘已經落後第二名25分；蘭多·諾里斯連續六站取得積分以65分排名第四，而上站奪得自己F1職業生涯中首個頒獎台的亞歷山大·阿爾本則上升至第五名，落後前者兩分，上站不幸遭受輪胎爆裂而退賽的蘭斯·斯托爾積分仍維持在57分但積分榜下跌至第六名。
車隊積分排行榜依舊是梅賽德斯車隊一枝獨秀，他們目前已經來到325分積分，與第二名的紅牛車隊差距拉開到152分；第三名則是麥拉倫車隊，目前有106分積分拉開與第四名的賽點的差距至14分，後者則領先第五名的雷諾車隊只有9分。
背景 > 車手名單

更多：2020年世界一級方程式錦標賽 § 簽約車隊及車手
本站各隊出賽名單並無更動。
賽事簡報 > 輪胎

| 乾地用胎 | 乾地用胎 | 乾地用胎 | 濕地用胎 | 濕地用胎 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  硬胎 (C3) |  中性胎 (C4) |  軟胎 (C5) |  半雨胎 |  全雨胎 |
赛事结果 > 排位賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間> 第一階段 | 排位賽時間> 第二階段 | 排位賽時間> 第三階段 | 發車位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  路易斯·漢米爾頓 |  梅賽德斯 | 1:32.983 | 1:32.835 | 1:31.304 | 1 |
| 2 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛-本田 | 1:33.630 | 1:33.157 | 1:31.867 | 2 |
| 3 | 77 |  維爾特利·鮑達斯 |  梅賽德斯 | 1:32.656 | 1:32.405 | 1:31.956 | 3 |
| 4 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 |  賽點-BWT梅賽德斯 | 1:33.704 | 1:33.038 | 1:32.317 | 4 |
| 5 | 3 |  丹尼爾·里卡多 |  雷諾 | 1:33.650 | 1:32.218 | 1:32.364 | 5 |
| 6 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  麥拉倫-雷諾 | 1:33.967 | 1:32.757 | 1:32.550 | 6 |
| 7 | 31 |  埃斯特班·奧康 |  雷諾 | 1:33.557 | 1:33.196 | 1:32.624 | 7 |
| 8 | 4 |  蘭多·諾里斯 |  麥拉倫-雷諾 | 1:33.804 | 1:33.081 | 1:32.847 | 8 |
| 9 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利-本田 | 1:33.734 | 1:33.139 | 1:33.000 | 9 |
| 10 | 23 |  亞歷山大·阿爾本 |  紅牛-本田 | 1:33.919 | 1:33.153 | 1:33.008 | 151 |
| 11 | 16 |  夏爾·勒克萊爾 |  法拉利 | 1:34.071 | 1:33.239 |  | 10 |
| 12 | 26 |  丹尼爾·科維亞特 |  艾法托利-本田 | 1:33.511 | 1:33.249 |  | 11 |
| 13 | 18 |  蘭斯·斯托爾 |  賽點-BWT梅賽德斯 | 1:33.852 | 1:33.364 |  | 12 |
| 14 | 63 |  喬治·羅素 |  威廉斯-梅賽德斯 | 1:34.020 | 1:33.583 |  | 13 |
| 15 | 5 |  塞巴斯蒂安·維特爾 |  法拉利 | 1:34.134 | 1:33.609 |  | 14 |
| 16 | 8 |  羅曼·格羅斯讓 |  哈斯-法拉利 | 1:34.592 |  |  | 16 |
| 17 | 99 |  安東尼奧·焦維納齊 |  愛快羅密歐-法拉利 | 1:34.594 |  |  | 17 |
| 18 | 20 |  凱文·馬格努森 |  哈斯-法拉利 | 1:34.681 |  |  | 18 |
| 19 | 6 |  尼古拉斯·拉提菲 |  威廉斯-梅賽德斯 | 1:35.066 |  |  | 202 |
| 20 | 7 |  奇米·雷克南 |  愛快羅密歐-法拉利 | 1:35.267 |  |  | 19 |
107%時間：1:39.141
來源：
^1  亞歷山大·阿爾本因為更換變速箱，遭罰退5位。
^2  尼古拉斯·拉提菲因為更換變速箱，遭罰退5位。
赛事结果 > 正賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 77 |  維爾特利·鮑達斯 |  梅賽德斯 | 53 | 1:34:00.364 | 3 | 261 |
| 2 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 |  紅牛-本田 | 53 | +7.729 | 2 | 18 |
| 3 | 44 |  路易斯·漢米爾頓 |  梅賽德斯 | 53 | +22.729 | 1 | 15 |
| 4 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 |  賽點-BWT梅賽德斯 | 53 | +30.558 | 4 | 12 |
| 5 | 3 |  丹尼爾·里卡多 |  雷諾 | 53 | +52.065 | 5 | 10 |
| 6 | 16 |  夏爾·勒克萊爾 |  法拉利 | 53 | +1:02.186 | 10 | 8 |
| 7 | 31 |  埃斯特班·奧康 |  雷諾 | 53 | +1:08.006 | 7 | 6 |
| 8 | 26 |  丹尼爾·科維亞特 |  艾法托利-本田 | 53 | +1:08.740 | 11 | 4 |
| 9 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 |  艾法托利-本田 | 53 | +1:29.766 | 9 | 2 |
| 10 | 23 |  亞歷山大·阿爾本 |  紅牛-本田 | 53 | +1:37.860 | 15 | 1 |
| 11 | 99 |  安東尼奧·焦維納齊 |  愛快羅密歐-法拉利 | 52 | +1 LAP | 17 |  |
| 12 | 20 |  凱文·馬格努森 |  哈斯-法拉利 | 52 | +1 LAP | 18 |  |
| 13 | 5 |  塞巴斯蒂安·維特爾 |  法拉利 | 52 | +1 LAP | 14 |  |
| 14 | 7 |  奇米·雷克南 |  愛快羅密歐-法拉利 | 52 | +1 LAP | 19 |  |
| 15 | 4 |  蘭多·諾里斯 |  麥拉倫-雷諾 | 52 | +1 LAP | 8 |  |
| 16 | 6 |  尼古拉斯·拉提菲 |  威廉斯-梅賽德斯 | 52 | +1 LAP | 20 |  |
| 17 | 8 |  羅曼·格羅斯讓 |  哈斯-法拉利 | 52 | +1 LAP | 16 |  |
| 18 | 63 |  喬治·羅素 |  威廉斯-梅賽德斯 | 52 | +1 LAP | 13 |  |
| RET | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 |  麥拉倫-雷諾 | 0 | 事故 | 6 |  |
| RET | 18 |  蘭斯·斯托爾 |  賽點-BWT梅賽德斯 | 0 | 碰撞損毀 | 12 |  |
最快圈速： 維爾特利·鮑達斯 – 梅賽德斯 – 1:37.030（第51圈）
來源：
^1  維爾特利·鮑達斯為最快圈速車手，獲得額外1分積分。
赛事结果 > 賽後排名

註記：車手積分僅列出前十名。
^1 雷諾堅持赛点车队的RP20存在非法使用部件，國際汽聯經調查後，判定赛点车队未符合程序，使用部件前未經國際汽聯檢查，因此赛点需扣減15分。