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吹哨人保护法

1989年的《吹哨人保护法》（索引号5 U.S.C. 2302(b)(8)-(9), Pub.L. 101-12为修改案）是美国的一项联邦法律，旨在保护联邦雇员（吹哨人）报告可能存在的违法行为、失职行为、滥用挥霍公共经费行为、滥用职权行为以及对公共健康和安全有重大且具体的威胁行为。若联邦机构因雇员或申请人披露信息而对任何雇员或申请人采取（或威胁要采取）报复性人事行动，联邦机构将触犯《吹哨人保护法》。
授权联邦机构

特别检察官办公室介入调查联邦吹哨人投诉。在2008年10月，特别检察官斯科特·布洛赫（英语：）在接受美国联邦调查局调查后辞职，调查他是否通过非法删除电脑文件来妨碍司法公正，介于此前有投诉称他对不同意他政策的员工进行了报复。当时的参议员巴拉克·奥巴马在竞选时承诺要任命一名致力于保护吹哨人权利的特别检察官。直到2011年4月，奥巴马总统提名的卡罗琳·勒纳（英语：）才得到参议院通过。今天，特别检察官办公室（OSC）的主要任务是通过保护联邦雇员和申请人免受禁止的人事行为，特别是对吹哨行为（whistleblowing）的报复，来维护绩效制度。
绩效制度保护委员会是一个准司法机构，负责对吹哨人的投诉进行仲裁，它使用的是任命的行政法法官，这些法官往往支持政府。“政府问责项目”(Government Accountability Project)的一项分析显示，自2000年以来，在56起根据案情做出裁决的案件中，该委员会只对吹哨人做出过三次裁决。奥巴马任命了一位新的主席和副主席，他们都是联邦工作人员的支持者，但是GAP的汤姆·迪瓦恩（英语：） 说:“他们可能需要几年的时间来扭转局面。”目前，该办公室致力于保护绩效制度原则，并促进有效的联邦雇员免于禁止的人事做法。
联邦巡回上诉法院是根据1982年10月1日《宪法》第三条设立的。这是唯一一个有权审理由功绩委员会裁决的吹哨人案件的上诉法院。爱荷华州共和党参议员格拉斯利（英语：）和国会其他议员批评联邦巡回上诉法院误读了吹哨人法律，开创了敌视原告的先例。盖普的分析发现，在1994年至2010年期间，在203起案件中，只有三起是法院根据吹哨人法律理据做出的判决。
法律案例

美国最高法院于2006年对Garcetti v. Ceballos（04-473）案件作出裁定：政府雇员就其官方工作职责发言时，其无法根据《宪法第一修正案》赋予的言论自由权保护免于来自雇主的报复。美国绩效制度保护委员会（MSPB）使用代理律师代替
行政法法官对联邦雇员的吹哨人上诉作出决议。这些被称为“律师审查员”的律师否决了98%的吹哨人上诉；美国绩效制度保护委员会和联邦巡回上诉法庭非常重视他们的初裁，确认率分别为97%和98%。
对于包含在该法中的法院主张，其最常见的特征包含：原告是依据具体法律或普通法采取行动的雇员或个人；被告是具体法律或普通法中规定的雇主或个人；原告参与了受保护的吹哨人行动；被告知道或者意识到原告参与了这类行动；如果原告未引起注意则不会发生不公正待遇。
罗伯特·麦克莱恩（Robert MacLean）自爆其举报美国运输安全管理局（TSA）削减其资金以用于更多空军将领。2009年，政府问责制项目代表麦克林（MacLean）在美国绩效制度保护委员会中对他的解雇提出了质疑，理由是“他对短信的披露受《1989吹哨人保护法》保护，因为他‘有理由相信’该泄露该信息可披露’一项对公共健康和安全已构成重大和特定的危险‘ ”。2015年1月，最高法院以7比2裁定麦克林胜诉。
《吹哨人保护促进法》和19号总统政策指令

总统巴拉克·奥巴马发布题为“保护获得机密信息的吹哨人”的19号总统政策指令（PPD-19）。根据奥巴马2012年10月10日签署的指令，规定：“本总统政策令确保（1）在情报界服务的员工或（2）有资格获得机密信息的员工在保护国家安全机密信息的同时，能够有效报告浪费、欺诈和滥用行为。它禁止对举报浪费、欺诈和滥用的联邦雇员进行报复。
然而，根据国土安全和政府事务委员会附随743号国会议案提交的一份报告，“联邦吹哨人的保护措施近年来有所减少，这主要是由于对《吹哨人保护法》（WPA）的许多案例拥有专属管辖权的美国联邦巡回上诉法院的一系列判决导致的。具体来说，联邦巡回法院对符合保护吹哨人资格的披露类型给出了狭义的定义。此外根据现行法律，对于情报界的大多数吹哨人和面临以撤回雇员安全审查许可证形式被报复的吹哨人缺乏补救措施，使得那些能够披露直接影响我们国家安全的不法行为者得不到保护。”
743号国会议案将通过以下措施解决这些问题：恢复《吹哨人保护法》最初国会设立意图以充分保护吹哨人；加强《吹哨人保护法》；为情报人员创造新的吹哨人保护举措，为因合法披露吹哨人信息而被以报复目的撤销安全审查许可的员工提供新的保护。
相关立法

2014年7月14日，美国众议院投票通过了《全面巡回审查延期法》（HR 4197；第113届国会），该法案赋予联邦雇员权力向任何联邦法院上诉重申判决，并允许吹哨人向任何具有管辖权的美国联邦上诉法院提出上诉。 该法案将从2012年《吹哨人保护促进法》生效之日（即2012年12月27日）起延长三年，该期限包括：（1）提交对美国绩效系统保护委员会的司法审查申请。在吹哨人案件中做出的决定，以及（2）人事管理办公室（OPM）主任对该决定的任何审查。
参考资料

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↑  Eisler, Peter. . USA Today. March 15, 2010  [2020-02-26]. （原始内容存档于2018-03-24）.
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↑  McCarthy, Robert J."Blowing in the Wind: Answers for Federal Whistleblowers" （页面存档备份，存于）. William & Mary Policy Review 3:184 (2012).
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↑  Whistleblower Protection Enhancement Act of 2012 Report of the Committee on Homeland Security and Governmental Affairs, United States Senate to Accompany S. 743 （页面存档备份，存于）. April 19, 2012
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↑  . United States Congress.   [July 15, 2014]. （原始内容存档于2019-12-13） –Congress.gov.
蒙特雷 (內布拉斯加州)

| 蒙特雷 Monterey |
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非建制地區
蒙特雷蒙特雷在內布拉斯加州的位置
坐标： 41°47′34″N 96°48′18″W﻿ / ﻿41.79278°N 96.80500°W﻿ / 41.79278; -96.80500
國家: 美国
州份: 內布拉斯加州
縣: 卡明縣
海拔: 447 公尺（1,467 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 402（英语：）
GNIS ID: 831387
蒙特雷（英語：）是位於美國內布拉斯加州卡明縣的非建制地區。
歷史

蒙特雷的郵局於1882年設立，其後於1905年停運。
地理

蒙特雷所處的海拔為高於海平面447米（即1467英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部时区（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-07-18]. （原始内容存档于2024-07-18）.
Template:卡明縣 (內布拉斯加州)
驚奇隊長 (電影)

| 驚奇超人  |
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電影海報
基本资料
导演: 安娜·波頓瑞安·弗雷克
监制: 凱文·費吉
剧本:  安娜·波頓  瑞安·弗雷克  吉妮瓦·羅伯森-多瑞（英语：） 
故事:  妮可·帕爾曼  梅格·蕾法芙  安娜·波頓  瑞安·弗雷克  吉妮瓦·羅伯森-多瑞 
原著:  《漫威隊長》 史丹·李 吉恩·科蘭（英语：）作品  《卡蘿·丹佛斯》 羅伊·湯瑪斯（英语：） 吉恩·科蘭作品 
主演:  布麗·拉森  山繆·傑克森  班·曼德森  吉蒙·韓蘇  李·培斯  拉沙娜·林奇  嘉瑪·陳  安妮特·班寧  克拉克·格雷格  裘德·洛 
配乐: 派娜·托普拉克（英语：）
摄影: 班·戴維斯
:  埃利奧特·格雷厄姆（英语：）  黛比·博曼 
制片商: 漫威影業
片长: 124分鐘
产地: 美國
语言: 英語
上映及发行
上映日期:  2019年2月27日 (2019-02-27)（倫敦首映）  2019年3月6日 (2019-03-06)（台灣、香港、澳門）  2019年3月7日 (2019-03-07)（新加坡）  2019年3月8日 (2019-03-08)（美國、中國）  
发行商: 華特迪士尼電影工作室
预算: 1.52億～1.75億美元
票房: 11.31億美元
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
新加坡: 
马来西亚: 
| 前作與續作> 作品年表 |
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 《惊奇队长2》→
上映年表
←《蟻人與黃蜂女》 《復仇者聯盟：終局之戰》→
故事年表
←《卡特探員》 《鋼鐵人》→
角色年表
 《復仇者聯盟：終局之戰》→
角色年表
←《復仇者聯盟：無限之戰》 《復仇者聯盟：終局之戰》→
| 前作與續作> 角色年表 |
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 《蜘蛛人：離家日》→
角色年表
←《星際異攻隊》 
角色年表
←《神盾局特工》第五季 《神盾局特工》第六季→
角色年表
 《汪達幻視》→
《》（英語：，），是一部於2019年上映的美國超級英雄電影，劇情改編自漫威漫畫旗下的角色卡蘿·丹佛斯。本片由漫威影業製作，並由華特迪士尼工作室電影負責發行，為漫威電影宇宙系列的第二十一部電影。本片由安娜·波頓和瑞安·弗雷克執導，兩人與梅格·蕾法芙、妮可·帕爾曼、吉妮瓦·羅伯森-多瑞（英语：）、莉茲·弗拉夫和卡莉·門施共同編劇，並由布麗·拉森、山繆·傑克森、班·曼德森、吉蒙·韓蘇、李·培斯、拉沙納·林奇、嘉瑪·陳、安妮特·班寧、克拉克·格雷格和裘德·洛主演。劇情設定在1995年，講述卡蘿·丹佛斯在地球陷入兩個外星人世界的宇宙戰爭之間後成為驚奇隊長。本片為漫威電影宇宙的首部女英雄獨立電影，而且開頭標誌的特效所出現的角色全部改為已逝世的史丹·李並紀念他。
以卡蘿·丹佛斯為主角的電影早在2013年5月已經發展中，發行日期首次在2014年10月和2015年4月宣布。妮可·帕爾曼和梅格·蕾法芙受聘撰寫劇本。在2016年聖地牙哥國際漫畫展中，證實布麗·拉森將出演驚奇隊長。2017年4月確認由波頓和弗雷克執導。8月，吉妮瓦·羅伯森-多瑞接手擔當編劇。外景拍攝於2018年1月底開始，主體拍攝於2018年3月於加利福尼亞州開始拍攝。
《驚奇隊長》於2019年3月8日在美國上映（含IMAX版本和3D版本）。
劇情

1995年，居住在克里帝國首都哈拉星的星際部隊（英语：）成員佛斯困惑於六年前的失憶以及一系列噩夢，因此難以控制自身情緒及身體的超能力，她的指揮官楊羅格（英语：）以及統治克里人的人工智能「至高智慧（英语：）」因此不斷告誡並教誨她。在一場位於帝國邊境一個名叫土化星的星球上的臥底救援任務中，部隊全員受到敵對外星種族史克魯爾人的伏擊，佛斯被史克魯爾人將領塔洛斯（英语：）擄走。塔洛斯用一種記憶讀取裝置深入佛斯的大腦，試圖在她的零碎記憶中尋找一位名叫羅森的年邁女子以及某個座標方位。佛斯隨後用超能力脫困，但逃亡時所乘的逃生艙被塔洛斯攻擊而毀損，使她從太空墜落至代號C-53的地球。
佛斯落至美國洛杉磯的一家百視達內，用外面的電話亭與楊羅格建立聯繫並匯報她的位置，她的存在引來兩位神盾局特工尼克·福瑞和菲爾·考森前來調查她。塔洛斯一行人同樣墜至附近並變形成人類的樣子試圖偷襲佛斯，但襲擊失敗之下轉身逃跑。經過一連串的追逐，佛斯雖然追丟，但仍然撿到一片留有摘取過她記憶資料的生物硬碟。而另一邊，福瑞開車追趕佛斯的過程中受到身邊一位變形成考森的史克魯爾人伏擊，因發生車禍而使對方喪生並恢復原形。對此震驚的福瑞決定相信佛斯，得到上司凱勒授權而追上她，合作探索她腦海中的記憶與相關資訊；但他不知道凱勒實為塔洛斯冒充。
佛斯和福瑞靠獲得的生物硬碟，一路追尋到宇航局與美國空軍合作的「天馬計劃」秘密基地，佛斯在基地資料庫中瞭解到自己原是一位空軍飛行員，於六年前的一場實驗原型飛行器試飛過程中墜機陣亡，機上一同陣亡的人包括計畫首席科學家溫蒂·羅森，其身為佛斯噩夢中頻繁出現的女子，同身為史克魯爾人尋找的目標。由於福瑞將他們的位置通報出去，化身凱勒的塔洛斯帶隊前來緝拿他們，福瑞識破自己上司遭人冒充後跟他發生搏鬥，佛斯將他救離後，兩人共同搭乘一架昆式戰機原型逃出基地，而隨行的包括羅森生前養的一隻名叫「呆頭鵝」（）的橘貓。兩人隨後到路易斯安那州見到前空軍飛行員瑪莉亞·藍博，其身為最後見到過她跟羅森的人。瑪莉亞跟其女兒莫妮卡欣喜地迎接她回來，供述佛斯的本名是卡蘿·丹佛斯，曾經跟她們母女倆親如家人。
塔洛斯以恢復原形的方式前來解除先前的誤解，解釋牠與其他史克魯爾人並無敵意，只是一群因反對克里人統治而家破人亡的難民。而羅森本名叫邁威爾，實為克里人派到地球臥底的間諜，生前研發出一種光速引擎試圖幫助史克魯爾人尋找新家園。塔洛斯所拿來的一盤來自六年前墜機當天的黑匣子錄音，內容揭示卡蘿墜機不久得知邁威爾的真實身份，而在空中擊落她們的楊羅格隨即趕來槍殺邁威爾。卡蘿為阻止他奪取飛行器裝有的光速引擎而開槍摧毀引擎，爆炸過程中使她自身吸收進引擎能量，使她獲得超能力且患上失憶，最後被楊羅格帶回哈拉星洗腦改造成克里戰士「佛斯」。卡蘿得知真相後決定幫助塔洛斯以完成邁威爾的遺願，在福瑞、瑪莉亞陪同下駕駛以外星科技升過級的昆式戰機，抵達位於地球軌道上的邁威爾的隱形實驗室，艦上藏著塔洛斯妻女在內的一些史克魯爾人。
眾人發現光速引擎的能量來源是宇宙魔方（英语：），但楊羅格帶領星際部隊攻入實驗室抓獲她們，將卡蘿交予至高智慧處置。但卡蘿靠她從小倔強不服輸的堅強意志成功反抗至高智慧，還摧毀在身體上的超能力抑制裝置，釋放全部超能力擊敗周圍的敵人。福瑞手上抱著的呆頭鵝，實為一隻能吞噬物品的佛萊肯（），幫忙吞下魔方且吃掉眼前的敵人。瑪莉亞開戰機帶領福瑞和塔洛斯一行人撤退回地球，以高超飛行技術擊落楊羅格部下密涅瓦（英语：），福瑞抱起呆頭鵝歡呼時，不慎被牠抓瞎左眼。卡蘿獨自擊退抵達地球外的克里艦隊，迫使最高軍事長官控訴者羅南下令撤退。全軍覆沒的楊羅格被卡蘿饒恕一命，強制送回哈拉星轉達至高智慧，聲言自己將會終結這場戰爭。離開地球前，卡蘿將自己改良過的呼叫器交給福瑞，囑付只限於緊急狀況時呼叫，最後帶領所有史克魯爾人離開地球尋找新家園。
福瑞回歸工作崗位後，深知不能光靠神盾局對付潛在的外來威脅，因此在考森的幫助下草擬《保護者方案》：一個由特殊人士組成的超級英雄團隊。當他翻閱卡蘿從軍時的照片時，由她的空軍代號得來靈感，最後將方案標題更改為「復仇者」。呆頭鵝被福瑞領養，一段時間後將魔方從嘴裡吐出，魔方隨後便被福瑞交予神盾局保管。
22年後，隨著薩諾斯的響指消滅宇宙為數一半的生命，導致福瑞也成為受害者，剩餘的復仇者成員反覆研究福瑞消失前遺留的呼叫器，嘗試反向聯繫卻一無所獲。然而當眾人剛一轉身，卡蘿突然現身於他們面前問起福瑞的下落。
演員

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| 演員 | 角色 | 詮釋 |
| 布麗·拉森 Brie Larson | 「驚奇隊長」卡蘿·丹佛斯 Captain Marvel／Carol Danvers | 前美國空軍飛行員，空軍代號為「復仇者」（Avenger），從小在受他人偏見的環境裡長大，靠她不服輸的個性堅持到現在，操作過F-16C戰隼戰鬥機與F-15E攻击鷹式戰鬥轟炸機，在六年前的一場事故中為阻止楊羅格拿到邁威爾所發明的光速引擎而在摧毀光速引擎時與其融合，自此擁有超人的力量、能量投射和飛行的力量，並能進入二進制模式（Binary），遭受改造變成克里軍隊星際部隊（英语：）的成員。 |
| 麥肯娜·葛瑞絲 Mckenna Grace | 「驚奇隊長」卡蘿·丹佛斯 Captain Marvel／Carol Danvers | 年幼的卡蘿。 |
| 山繆·傑克森 Samuel L. Jackson | 尼克·福瑞 Nick Fury | 一位年輕的神盾局特工，卡蘿的現身使他首次見識到外星威脅，找上卡蘿與她合作且一起冒險，在未來成為了神盾局的局長。 |
| 班·曼德森 Ben Mendelsohn | 塔洛斯（英语：） Talos | 史克魯爾人的將領，數十年來都在反抗克里人的統治，所做的一切都是為了保護族人，入侵地球後一度偽裝成神盾局的高層凱勒。 |
| 班·曼德森 Ben Mendelsohn | 凱勒 Keller | 神盾局的高層幹部，尼克的上司。 |
| 拉沙娜·林奇 Lashana Lynch | 瑪莉亞·藍博（英语：） Maria Rambeau | 美國空軍的飛行員，擁有卓越的飛行技術，是卡蘿在地球上時的摯友，退伍後獨立養育女兒莫妮卡，她的無線電台呼號為「光子」。 |
| 陳靜 Gemma Chan | 密涅瓦（英语：） Minn-Erva | 克里人狙擊手，星際部隊的成員。 |
| 吉蒙·韓蘇 Djimon Hounsou | 追尋者加羅斯（英语：） Korath the Pursuer | 克里人僱傭兵，星際部隊的成員。韓蘇此前曾經在2014年電影《星際異攻隊》中出演此角色。 |
| 李·培斯 Lee Pace | 控訴者羅南 Ronan the Accuser | 克里人最高軍事長官，控訴者軍團的領袖，奉行著克里古老律法的傳統派軍閥。培斯此前曾經在2014年電影《星際異攻隊》中出演此角色。 |
| 安妮特·班寧 Annette Bening | 至高智慧（英语：） Supreme Intelligence | 克里帝國的領導者，具有超級智能的人工智慧，無特定形象，會根據接見者潛意識中最敬佩的人而化成形象，劇中向卡蘿幻化成克里人「邁威爾」。 |
| 安妮特·班寧 Annette Bening | 邁威爾／溫蒂·羅森 Mar-Vell／Dr. Wendy Lawson | 天馬計畫的首席科學家，長期受卡蘿和瑪麗亞敬重，但實為克里人派遣到地球的間諜。在六年前研發出光速引擎，希望終結克里人-史克魯爾人戰爭（英语：），欲摧毀引擎卻被楊羅格殺害。 |
| 克拉克·格雷格 Clark Gregg | 菲爾·考森 Phil Coulson | 新加入神盾局的特工，福瑞的忠誠下屬。後來晉升為八級特工。 |
| 裘德·洛 Jude Law | 楊羅格（英语：） Yon-Rogg | 克里人指揮官，卡蘿的導師，訓練她使用自己的新力量，真實身份其實是將卡蘿從地球上帶走的人，為了能統治史克魯爾人而長期濫殺無辜。 |
| 阿麗卡·阿卡巴 Akira Akbar | 莫妮卡·拉姆博（英语：） Monica Rambeau | 瑪莉亞的女兒，非常勇敢、獨立自主，將卡蘿視為重要親人。 |
| 肯內特·米歇爾 Kenneth Mitchell | 約瑟夫·丹佛斯 Joseph Danvers | 卡蘿和史提夫的父親，重男輕女，對卡蘿十分嚴苛。 |
其他兩位星際部隊成員有阿爾杰尼斯·佩雷斯·索托（英语：）飾演阿特拉斯（英语：），以及魯恩·坦迪飾演布朗查（英语：）。其他演員包括邱庫·莫都（）飾演克里人派駐土化星的臥底士兵穌能（），馬修·馬哈爾（英语：）飾演諾雷斯（），塔洛斯的科學官。維克·薩海飾演土化星英雄（）。科林·福特飾演卡蘿的哥哥史提夫·丹佛斯（），而羅伯特·卡辛斯基客串飾演外號「閣下」的電單車男子。莎朗·布萊（英语：）飾演索倫（），塔洛斯的妻子。瑪麗蓮·布雷特（英语：）飾演電車上的老婦人，一度由史克魯爾人變形而成。
電影中出現的橘貓「呆頭鵝」（），實為一隻危險的外星生物「佛萊肯」（），口中能夠伸出觸手，其口中为另一个次元宇宙。呆頭鵝改編自原著中卡蘿養的名為「阿丘」（）的貓；該名字取自《星際大戰系列電影》中的人物丘巴卡，而「呆頭鵝」一名則是取自1986年電影《捍衛戰士》中由安東尼·愛德華飾演的角色尼克·「」·布雷德蕭上尉（）。而在電影中，呆頭鵝由四隻不同的貓扮演。
史丹·李客串飾演在電車上閱讀《耍酷一族》劇本的乘客，他本人剛好客串過該電影。而原著漫畫《驚奇隊長》的原作者凱利·蘇·德康尼克（英语：）客串飾演在電車月台上的乘客。片尾彩蛋中包括未來會於同年上映的電影《復仇者聯盟：終局之戰》中的片段截取，當中出現的有克里斯·伊凡飾演的史蒂芬·羅傑斯、馬克·盧法洛飾演的布魯斯·班納、史嘉蕾·喬韓森飾演的娜塔莎·羅曼諾夫以及唐·奇鐸飾演的詹姆斯·羅德。
製作 > 前期製作

2017年4月，漫威影業聘請安娜·波頓與瑞安·弗雷克執導本片。漫威早已和兩人多次會面，這組搭檔對驚奇隊長的願景以及他們在電視和電影方面都有豐富的經驗令漫威認為他們非常有才華。凱文·費吉表示他和漫威對波頓和弗雷克有能力在他們的所有作品中「創造出一個非凡角色的旅程」而留下深刻印象。費吉補充，「他們所講的故事都已經很多樣化，但無論主題如何，他們都能投身和專注角色的旅程。」最後，費吉覺得這部電影「須要有關真實、多層次的卡蘿·丹佛斯，你必須要跟隨她，在電影中與她的觀點建立聯繫，無論有多少視覺效果和宇宙飛船和反派填充框架。」電影原定於2018年1月在費耶特縣松林亞特蘭大工作室（英语：）拍攝，但費吉預計在2018年2月才會開始拍攝。
2017年7月，山繆·傑克森確認回歸出演尼克·福瑞。2017聖地牙哥國際漫畫展中，費吉透露電影將設置在1990年代，史克魯爾人將作為電影的反派，《克里人-史克魯爾人戰爭（英语：）》的故事情節亦將出現。響應電影公佈的設定，《荷里活報道》的格雷姆·麥克米倫以同樣設置在幾十年前時候的《美國隊長》和DC擴展宇宙的《神力女超人》作比較。電影設置在1990年代，麥克米倫覺得這會產生一個問題，「驚奇隊長到底為何仍未在目前為止我們看過的漫威電影裡出現？」，並指出丹佛斯的故事也許呼應了「美國隊長的故事敘述」，「一個來自過去的超級英雄，曾經在世界上消失一段時間後重新出現。」同月，加利福尼亞州電影委員會（英语：）授予2070萬美元的税收抵免政策，以加利福尼亞州作為《驚奇隊長》的主要拍攝地點，促成首個符合資格的1億美元國內支出。德埃斯波西托表示「非常興奮令《驚奇隊長》設在加利福尼亞州拍攝，因為漫威的總部和後期製作設施都設在當地，令我們可以簡化拍攝流程。」稅收抵免的授予取決於在180天內開始拍攝。
8月中旬，在雷法芙因執導華特迪士尼動畫工作室的《傑克與魔豆》而離開後，漫威聘請吉妮瓦·羅伯森-多瑞擔當劇本統籌。帕爾曼證實了雷法芙離開了這個項目，並說她和雷法芙在早期草稿中的故事將保留到最後的劇本中。10月，電影拍攝定於2018年3月開始。費吉將電影描述為「邁向《復仇者聯盟4》的重要部分」，並總結了漫威電影宇宙前三階段的故事。曾經和安娜·波頓與瑞安·弗雷克合作的班·曼德森為電影主要反派進行洽談。當波頓與弗雷克第一次開始製作電影故事時，在《驚奇隊長》的反派人選中，他們在腦海裡就想到了曼德森，並為了該角色與他會面，而曼德森很快就同意飾演該角色。11月，裘德·洛為角色邁威爾 / 沃爾特·羅森進行洽談。2018年1月，德汪達·懷斯（英语：）以未知的角色出演電影，曼德森和被證實加盟劇組。一個月後，嘉瑪·陳確認加盟電影並飾演角色密涅瓦（英语：）。3月中，懷斯因與《美夢成箴（英语：）》檔期衝突退出電影，她的角色改由拉沙娜·林奇飾演。
製作 > 選角

漫威影業總裁凱文·費吉詮釋為何由布麗·拉森飾演，「丹佛斯的能力已經到達了一個未在自家電影裡見識過的水準，所以你須要尋找一個同樣異於常人的人來平衡這一點...布麗就是一位你會想和她一同踏上這段旅程的人。」拉森表示，她最初猶豫是否該答應飾演這個角色，「但是我不能否認這部電影是我所在乎的，一切都是漸進、重要的和有意義的，我希望這會成為我成長的象徵。」對於拉森太年輕不能飾演丹佛斯這位美國空軍的角色，妮可·帕爾曼表示已向空軍諮詢，他們認為年齡不是問題，28歲至34歲之間的人也有可能有傑出的成就。拉森拜訪了奈利斯空軍基地和與現役的飛行員會面，為角色做準備。拉森將丹佛斯描述為「真理與正義的信徒...她是地球與太空之間的橋樑，她在與自己的缺陷進行戰鬥，而且她想嘗試和傳播這點，使世界變得更美好。」
製作 > 拍攝

外景拍攝於2018年1月底開始。主體拍攝在3月19日於洛杉磯開始拍攝，暫定名稱為「Warbird」。
音樂

2018年5月，克拉克·格雷格表示電影配樂將包括1990年代的歌曲。同年6月，派娜·托普拉克（英语：）簽約為電影進行配樂，成為漫威電影宇宙第一位女性作曲家。
發行

《驚奇隊長》定於2019年3月8日在美國上映（含IMAX版本和3D版本）。電影原定於2017年7月6日上映，2018年2月延遲至2018年11月2日，原檔期改為《蜘蛛人：返校日》。2018年10月，檔期改為《蟻人與黃蜂女》。
發行 > 市場營銷

2017年4月，NBC奧運（英语：）發布了一張美國滑雪運動員米凱拉·席弗琳的照片，席弗琳身穿靈感來自驚奇隊長的滑雪服交叉推廣（英语：）2018年冬季奧林匹克運動會。電影概念藝術於2017聖地牙哥國際漫畫展展示。2018年9月18日，首部前導預告在美國當地早安美國節目播出，隨後便於網路上公開，並同時釋出首張前導海報。
2019年3月7日，漫威影業在其官方新浪微博賬號中發佈了一支以爭議概念「女生節」為主題的宣傳影片，影片中布麗·拉森表達了女生節（Girl's day）祝福。影片發佈後引起眾多粉絲對漫威使用這一充滿消主義和惡俗內涵的詞彙不滿。
迴響 > 評價

本片得到了普遍的好評，多數評論家讚揚了「娛樂，愉快和精明」、布麗·拉森的演出和視覺效果，然而複雜的情節、空洞缺乏張力的情節和動作片段受到了批評，有些人希望這部電影有更多的「細微差別，清晰度或興奮度」。
電影上映前，爛番茄網站上的《驚奇隊長》「想看」指數一度跌至28%。新聞報道稱此現象源自眾多行動主義者對影片進行負評轟炸，攻擊曾多次發表女性主義言論的主演布麗·拉森。隨後，爛番茄網站關閉了「想看」指數，其母公司Fandango表示該變動是為了重新設計網站。本片根據553條評論，持有79%的新鮮度，平均得分6.8／10。在Metacritic上，電影獲得了64分。據CinemaScore調查，觀眾從A+至F之間平均給了電影「A」的評價。
迴響 > 票房

台灣方面，首日票房為新台幣3445萬元；首週五天票房為新台幣1.89億元，為台灣影史3月開片票房最高紀錄；次週票房累計至新台幣3.04億元；第三週票房累計至新台幣3.5億元；第四週票房累計至新台幣3.73億元；最終全台票房為新台幣4.04億元。
中國大陸方面，首日綜合票房為人民幣21392.4萬元。
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| 上一届： 《馴龍高手3》 | 2019年美國週末票房冠軍 第10-11週 | 下一届： 《我們》  |
| 上一届： 《雞不可失》 | 2019年台北週末票房冠軍 第10-12週 | 下一届： 《小飛象》  |
| 上一届： 《阿麗塔：戰鬥天使》 | 2019年中国內地一周票房冠军 第9週 | 下一届： 《比悲傷更悲傷的故事》  |
| 上一届： 《銃夢：戰鬥天使》 | 2019年香港週末票房冠軍 第10-12週 | 下一届： 《小飛象》  |
備註

↑  依照漫威電影宇宙上映次序。
↑  依照漫威電影宇宙中故事發生的時間次序，參見漫威电影宇宙#時間線。
↑  依照有「驚奇隊長」卡蘿·丹佛斯現身的影視作品上映次序。
↑  依照有尼克·福瑞現身的影視作品上映次序。
↑  依照有塔洛斯（英语：）現身的影視作品上映次序。
↑  依照有控訴者羅南及追尋者加羅斯（英语：）現身的影視作品上映次序。
↑  依照有菲爾·考森現身的影視作品上映次序。
↑  依照有莫妮卡·拉姆博（英语：）現身的影視作品上映次序。
↑  全名「美國潛在能源集團」（，，直譯為天馬座）
↑  因卡蘿的兵籍牌遭爆炸時破損半塊，名字變為「佛斯」（）
↑  「保護者方案」在英文中很像證人保護計畫之意，因此用卡蘿的空軍代號來命名
↑  此角色在原作中為男性。
參考資料

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↑  . Box Office Mojo.   [2019-03-08]. （原始内容存档于2019-03-20）.  （页面存档备份，存于）
↑  驚奇粵音同經期，因為避諱在香港取名Marvel隊長
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↑  . 漫威影業. 2019-03-07  [2019-03-07]. （原始内容存档于2022-06-30） （中文（中国大陆））.  （页面存档备份，存于）
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↑   (PDF). 國家電影中心. 2019-03-28  [2019-07-22]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-29）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF). 國家電影中心. 2019-04-08  [2019-04-09]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-15）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF). 國家電影中心. 2019-08-29  [2019-08-29]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-15）.  （页面存档备份，存于）
外部連結

官方网站
互联网电影数据库（IMDb）上《驚奇隊長》的资料（英文）
Box Office Mojo上《驚奇隊長》的資料（英文）
爛番茄上《驚奇隊長》的資料（英文）
Metacritic上《驚奇隊長》的資料（英文）
AllMovie上《驚奇隊長》的资料（英文）
開眼電影網上《驚奇隊長》的資料（繁體中文）
时光网上《驚奇隊長》的資料（简体中文）
豆瓣电影上《驚奇隊長》的資料 （简体中文）
|  论 编驚奇隊長 |
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 史丹·李  吉恩·科蘭（英语：） 
角色:  邁-威爾  莫妮卡·蘭博  格尼斯-威爾（英语：）  菲拉-威爾（英语：）  肯納爾（英语：）  諾-法爾（英语：）  卡蘿·丹佛斯 
配角:  宙（英语：）  星狐（英语：）  瑞克·瓊斯（英语：）  曼托爾（英语：）  驚奇女士 
反派:  蛇怪（英语：）  布朗恩查（英语：）  阿特拉斯隊長（英语：）  控制者（英语：）  鐮刀死神（英语：）  密涅瓦博士（英语：）  達本（英语：）  熵（英语：）  伊薩克（英语：）  克里人  月光石（英语：）  追尋者克勞斯（英语：）  4-D人莫邱里歐（英语：）  世界之主（英语：）  硝化人（英语：）  克里哨兵（英语：）  雷射人（英语：）  星際部隊（英语：）  至高女（英语：）  超適應體（英语：）  太空幻影（英语：）  至高智慧（英语：）  控訴者羅南  史克魯爾人 超級史克魯爾人  薩諾斯  楊羅格（英语：） 
相關主題:  克里人  克里人-史克魯爾人戰爭（英语：）  Mahr Vehl（英语：）  內戰2（英语：） 
其他媒體:  《驚奇隊長》 原聲帶（英语：）  《驚奇隊長2》 原聲帶（英语：） 
|  论 编安娜·波頓與瑞安·弗雷克執導電影 |
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 《我的左派老師（英语：）》（2006；僅弗雷克）  《棒球男孩（英语：）》（2008）  《說來有點可笑（英语：）》（2010）  《中年逆轉勝（英语：）》（2015）  《驚奇隊長》（2019）
O-1125

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识别
 IUPAC命名法 6-[(6aR,10aR)-1-Hydroxy-6,6,9-trimethyl-6a,7,10,10a-tetrahydrobenzo[c]chromen-3-yl]-N,N,6-trimethylheptanamide  
CAS号: 228997-38-4  Y
PubChem CID: 9909689
ChemSpider: 8085340
CompTox Dashboard（英语：） (EPA): DTXSID401027445 
化学
化学式: C26H39NO3
摩尔质量: 413.60 g·mol−1
3D模型（JSmol（英语：））: 交互式图像
 SMILES CC1=CC[C@@H]2[C@@H](C1)C3=C(C=C(C=C3OC2(C)C)C(C)(C)CCCCC(=O)N(C)C)O 
 InChI InChI=1S/C26H39NO3/c1-17-11-12-20-19(14-17)24-21(28)15-18(16-22(24)30-26(20,4)5)25(2,3)13-9-8-10-23(29)27(6)7/h11,15-16,19-20,28H,8-10,12-14H2,1-7H3/t19-,20-/m1/s1 Key:QGBHDXFADXCURB-WOJBJXKFSA-N 
O-1125（化学名：3-(1,1-二甲基己基-6-二甲基酰胺基)-Δ8-四氢大麻酚，英語：）是一种含氮有机化合物，化学式C26H39NO3，属于一种大麻素，由美国Organix Inc公司开发，能作为镇痛药。
艾达·萨克斯顿·麦金利

| 艾達·麥金利 Ida McKinley |
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美國第一夫人
任期 1897年3月4日—1901年9月14日
总统: 威廉·麦金莱
前任: 弗朗西斯·克利夫兰
继任: 伊蒂丝·罗斯福
 
个人资料
出生: (1847-06-08)1847年6月8日  美国俄亥俄州坎顿
逝世: 1907年5月26日(1907歲—05—26)（59歲）  美国俄亥俄州坎顿
配偶: 威廉·麦金莱
儿女: Katherine及Ida
签名: 
艾达·萨克斯顿·麦金利（，1847年6月8日—1907年5月26日），美国第25任总统威廉·麦金利的妻子，美国前第一夫人（1897年-1901年）。
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  美国 
其他:  NARA  SNAC 
|  论 编美国第一夫人 |
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|  马莎·华盛顿  艾碧該·亞當斯  瑪莎·傑佛遜^  瑪莎·傑佛遜·藍道夫（英语：）*  多莉·麥迪遜  伊麗莎白·門羅  路易莎·亞當斯  瑞秋·傑克遜^  艾蜜莉·多納爾森*  莎拉·約克·傑克遜（英语：）*  漢娜·范布倫^  安傑莉卡·辛格頓·范布倫*  安娜·哈里遜  萊蒂茨亞·克里斯汀·泰勒  普麗西拉·庫珀·泰勒（英语：）*  朱麗婭·加德納·泰勒  莎拉·查爾德瑞斯·波爾克  瑪格麗特·泰勒（英语：）  艾碧該·菲爾莫爾  珍·皮爾斯（英语：）  哈麗特·萊恩  瑪麗·陶德·林肯  伊丽莎·麦卡德尔·约翰逊  茱莉婭·格蘭特  露西·韋伯·海斯  盧克麗霞·加菲爾德  內爾·亞瑟^  瑪麗·亞瑟·麥克羅伊（英语：）*  蘿絲·克里夫蘭*  弗朗西斯·克里夫蘭  卡羅琳·哈里森  瑪麗·哈里森·麥基（英语：）*  弗朗西斯·克里夫蘭(2)  艾达·萨克斯顿·麦金利  伊蒂絲·羅斯福  海倫·赫倫·塔虎脫  愛倫·艾克森·威爾遜  瑪格麗特·伍德羅·威爾遜（英语：）*  伊迪絲·威爾遜  弗洛倫斯·哈定  格雷絲·柯立芝  盧·亨利·胡佛  愛蓮娜·羅斯福  貝絲·杜魯門  瑪米·艾森豪威爾  積琪蓮·甘迺迪  小瓢蟲·約翰遜  帕特·尼克遜  贝蒂·福特  罗莎琳·卡特  南茜·雷根  芭芭拉·布希  希拉蕊·克林頓  蘿拉·威爾士·布希  米歇爾·奧巴馬  梅拉尼娅·特朗普  吉尔·拜登  梅拉尼娅·特朗普(2) |  马莎·华盛顿  艾碧該·亞當斯  瑪莎·傑佛遜^  瑪莎·傑佛遜·藍道夫（英语：）*  多莉·麥迪遜  伊麗莎白·門羅  路易莎·亞當斯  瑞秋·傑克遜^  艾蜜莉·多納爾森*  莎拉·約克·傑克遜（英语：）*  漢娜·范布倫^  安傑莉卡·辛格頓·范布倫*  安娜·哈里遜  萊蒂茨亞·克里斯汀·泰勒  普麗西拉·庫珀·泰勒（英语：）*  朱麗婭·加德納·泰勒  莎拉·查爾德瑞斯·波爾克  瑪格麗特·泰勒（英语：）  艾碧該·菲爾莫爾  珍·皮爾斯（英语：）  哈麗特·萊恩  瑪麗·陶德·林肯  伊丽莎·麦卡德尔·约翰逊  茱莉婭·格蘭特  露西·韋伯·海斯  盧克麗霞·加菲爾德  內爾·亞瑟^  瑪麗·亞瑟·麥克羅伊（英语：）*  蘿絲·克里夫蘭*  弗朗西斯·克里夫蘭  卡羅琳·哈里森  瑪麗·哈里森·麥基（英语：）*  弗朗西斯·克里夫蘭(2)  艾达·萨克斯顿·麦金利  伊蒂絲·羅斯福  海倫·赫倫·塔虎脫  愛倫·艾克森·威爾遜  瑪格麗特·伍德羅·威爾遜（英语：）*  伊迪絲·威爾遜  弗洛倫斯·哈定  格雷絲·柯立芝  盧·亨利·胡佛  愛蓮娜·羅斯福  貝絲·杜魯門  瑪米·艾森豪威爾  積琪蓮·甘迺迪  小瓢蟲·約翰遜  帕特·尼克遜  贝蒂·福特  罗莎琳·卡特  南茜·雷根  芭芭拉·布希  希拉蕊·克林頓  蘿拉·威爾士·布希  米歇爾·奧巴馬  梅拉尼娅·特朗普  吉尔·拜登  梅拉尼娅·特朗普(2) |  |
 在總統就職前已逝世的追認第一夫人以^代表  未被第一夫人圖書館正式承認的非正式第一夫人以*代表  現任第一夫人以粗體代表
大埔公共圖書館

| 大埔公共圖書館 |
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地址: 香港新界大埔鄉事會街8號大埔綜合大樓5樓
類型: 香港公共圖書館－分區圖書館
建立: 2004年12月18日
隸屬: 康樂及文化事務署香港公共圖書館
收藏
藏品: 圖書、視聽資料及報刊
規模: 藏書、報刊及雜誌逾29萬項
地圖

兒童圖書館
圖書館入口
大埔公共圖書館（英語：）為香港康樂及文化事務署轄下的一所分區圖書館，面積為3,600平方米。
歷史

1977年10月左右，大埔墟廣福道美德大廈的大埔圖書館啟用，佔地約1000平方呎。1991年5月24日，整座圖書館搬到寶湖花園第二層201號鋪。
在香港政府決定解散區域市政局時，大埔文娛中心及圖書館仍在規劃階段，估計造價為7億7千萬元。市政局為此要求該計劃改由政府接手。2001年3月，政府公佈將在大埔綜合大樓開設圖書館，令大埔區議會副主席鄭俊平質疑政府不會在大埔興建文娛中心。康樂及文化事務署副署長﹙行政﹚趙婉珠回應指會否興建文娛中心與圖書館的最終位置沒有關係。
2004年9月《明報》報導指，建築署承建商在興建大埔公共圖書館時未能如期完成工程，所以啟用日期未定。2004年12月18日，位於大埔綜合大樓5樓的大埔公共圖書館啟用，取代寶湖花園圖書館。同日舉辦開幕禮。
設施

美德大廈的大埔圖書館啟用時藏有約27,000本可借閱書籍，分為成人圖書館、兒童圖書館、報刊雜誌閱覽室等區域。搬到寶湖花園後新增了視聽資料室和自修室，藏有14萬本書籍：在停止服務時約有10萬項資料。大埔公共圖書館位於大埔綜合大樓5樓，佔地約3,600平方米，新增電腦資訊中心、多媒體圖書館、咖啡閣等區域。啟用時擁有約14萬項館藏。
迴響

《明報》在2001年3月評論道寶湖花園的大埔圖書館設施不足，令假日時使用人數到達上限，並指預計在大埔綜合大樓落成的圖書館（約3,000平方米）雖比寶湖花園的大，但仍比文娛中心方案（約5,500平方米）小。
同一報章在5月時認為雖大埔綜合大樓圖書館方案比寶湖花園圖書館有進步，但面積「始終未達標準圖書館的要求」，而且由於原區域並非根據圖書館的用途來設計，因此負載能力會限制藏書數量。同年，大埔區議員王志強對於圖書館及文娛中心的最終安排感到「兩難」，認為若文娛中心落成，那麼大埔綜合大樓的圖書館便有機會於啟用後數年內搬遷，浪費資源。但若否決大埔綜合大樓方案，那麼當區就短期內沒有新的圖書館。
《太陽報》記者在2015年發現大埔公共圖書館的語言學習書籍很多被讀者用筆畫污，兒童書籍則部分有破損。同一報章在同年指責該圖書館的室溫低於環保署建議。2017年，《東方日報》記者測量了大埔公共圖書館自修室的二氧化碳濃度，結果為為1,143百萬分比（ppm），超出環保署的室內空氣質素指標「良好」級別規定（1000ppm）。
參考資料

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↑  . 香港政府新聞公報 (新闻稿). 2004-12-18.
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↑  . 明報. 2001-05-25: K3.
↑  . 太陽報. 2015-07-08: A16.
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↑  . 東方日報. 2017-04-05: A16  [2025-01-26].
移剌光祖

移剌光祖（12世纪？—1221年），幼名八狗，字仲礼，金朝契丹族大臣，移剌（耶律）姓，平章政事移剌道的儿子。
移剌光祖以恩荫补任閤门祇候，调任平晋县令、卫州都巡河、内承奉押班，累转东上閤门使，兼典客署令。完颜永济大安年间，改任少府少监，后来又历任仪鸾局使、同知宣徽院使事、秘书监右宣徽使。金宣宗兴定二年（1218年），在蒙古帝国的攻势下，议论国家长久之策，他建议招募威望服众的士人，让他们承担方面重任，如果能收复一道，就任命为本道总管，能包围州郡，就任命为长官佐贰，使他们各保一方，守土抗敌。从此兴起对各地豪强武装封公设府之事。兴定三年，转任左宣徽使。兴定四年，金宣宗采纳其策，对山东、河北、山西等地势力较大的豪强武装首领王福等九人封为九公，分别统辖该地区，或为割据一方之公侯，时称“封建九公”。
交通運輸對環境的影響

全球不同模式的交通運輸所產生的溫室氣體排放佔比組合:
Cars（40%）
Trucks（34%）
Planes（11%）
Boats（11%）
Trains（4%）
交通運輸對環境的影響（英語：）十分巨大，因為此區塊是全球的主要能源使用者，世界上大部分的石油均由其消耗，而產生空氣污染（包括一氧化二氮和懸浮微粒），並因有大量二氧化碳排放，是導致全球變暖的重要原因。而在這個區塊中的公路運輸部分是最大的元兇。
雖然已開發國家均已制定環境法以減少車輛排放。但這種改進卻因車輛數量增加及使用率增加而被抵消（此效應稱為傑文斯悖論）。世上已有一些針對減少道路車輛碳排放的深入研究。由於不同模式的交通運輸在能源使用和排放的差異很大，導致環保主義者呼籲把航空和公路模式轉往鐵路和人力運輸模式，以及擴大動力電氣化及提高能源效率。
交通運輸造成的其他環境影響包括交通堵塞和城市蔓延（而佔用自然棲息地和農業用地）。如果能把全球交通產生的排放減少，預計將會對空氣污染、酸雨、煙霧和氣候變化產生顯著的正面影響。交通產生的噪音污染和一氧化碳排放對人體健康有負面影響。
雖然目前的電動汽車可減少二氧化碳的排放，但在全球城市中日益流行的做法是優先採用公共交通、自行車和行人徒步的移動方式。創建20分鐘內即可透過簡單交通方式完成工作以及生活所需的社區（20-minute neighbourhood）可促使人們運動，大幅減少依賴車輛來移動與製造污染。有些城市已針對在擁擠區域的高峰時間內行駛的車輛，採取徵收額外費用的措施。
影響類型 > 排放

在美國，交通運輸這一區塊是溫室氣體排放的主要來源。估計這種排放佔全美溫室氣體排放的30%，在某些地區，佔比甚至更高。交通運輸是美國最大的溫室氣體排放者，佔有自1990年起全美溫室氣體排放淨增長中的47%。
影響類型 > 土地

另一種環境影響是交通壅塞，以及城市蔓延。如果能把交通運輸產生的排放減少，預計將會對空氣污染、酸雨、煙霧和氣候變化產生顯著的正面影響。
影響類型 > 人體健康

交通運輸產生的排放對健康的影響也令人擔憂。最近一項關於交通排放對孕婦妊娠結果影響的研究，顯示會產生負面影響，與子宮內胎兒生長遲緩有關聯。
如上所述，噪音污染和一氧化碳排放等會對環境造成直接的有害影響，同時也有間接影響。間接影響通常會產生更嚴重的後果，與人們的認知不同。雖然環境影響通常以單獨形式列出，但它們會有累積，以及交互的影響。氣候變化是多種自然因素和人為因素綜合作用的結果。全球16.2%的溫室氣體排放量來自交通運輸部門。
交通工具

下表把歐洲客運中，由不同工具所產生的排放量做比較：
| 交通工具 | 乘客人數  （平均） | 二氧化碳排放  (每位乘客每公里人均二氧化碳排放量/克) |
| --- | --- | --- |
| 火車 | 156 | 14 |
| 小汽車 | 4 | 42 |
| 大型客車 | 4 | 55 |
| 公共汽車 | 12.7 | 68 |
| 摩托車 | 1.2 | 72 |
| 小汽車 | 1.5 | 104 |
| 大型客車 | 1.5 | 158 |
| 民航飛機 | 88 | 285 |
交通工具 > 航空

条目：[[:航空業對環境的影響]]
航空業的排放量隨飛行時間的長短而異。長距離飛行與非常短途的飛行相比，前者由於有較少會大量消耗能源的起飛和降落次數，但由於距離較遠，會消耗更多的能源。航空旅行產生的二氧化碳排放量，在短途飛行時每乘客英里為0.24公斤（每乘客公里0.15公斤），長途飛行時每乘客英里0.18公斤（每乘客公里0.11公斤）。
研究人員一直在關注全球日益增長的高移動社會（英语：）現象 - 人們頻繁且通常是長途航空旅行而產生的環境和氣候影響。這種現象會把飛機及其運作效率方面的改進抵消。英國氣候學家凱文·安德森在2008年發表的論文和所做的演講中就表達他對航空運輸日漸增加對氣候影響的擔憂。他指出，即使英國人航空旅行的年增長率有所下降，加上在別的區塊的二氧化碳排放減低，英國航空業在2030年的二氧化碳排放量仍會佔政府減排目標總量中的70%。
更糟糕的是飛機在平流層中的排放，除二氧化碳之外，還有甲烷以及氮氧化物，之後會生成臭氧及水蒸氣，比在海平面的排放會造成更強的輻射強迫。總體而言，航空業在2005年所造成的輻射強迫佔所有人類造成輻射強迫的4.9%。
交通工具 > 公路 > 騎自行車

騎自行車具有低碳排放和低環境足跡的效果。一項在歐洲針對數千名城市居民的研究，發現與交通相關的每日二氧化碳排放量為每人3.2公斤（7.1磅），其中使用汽車的佔70%，而騎自行車的佔1%（車輛和燃料的整個生命週期排放均包含在內）。騎自行車者在所有日常行動中產生的生命週期二氧化碳排放量比非騎自行車者少84%，每天有越多人騎自行車，他們產生與移動相關的碳足跡就會越低。從汽車轉向自行車作為“主要交通方式”的人，每天可減少7.1公斤（16磅）的二氧化碳排放。定期騎自行車與減少由通勤和社交移動的生命週期二氧化碳排放量有密切關係。
從利用機動車做移動的方式轉變為非機動車移動方式也會產生重大影響。一項針對近2,000名歐洲參與者的研究顯示，平均每人每天多騎1趟車，少駕1趟車，持續200天，一年內與移動相關的生命週期二氧化碳排放量會減少約0.5噸，在交通造成的人均二氧化碳排放量佔不小的比率（以人們所住之處而定。每年約介於1.5至2.5噸之間）。
交通工具 > 公路 > 汽車

每加侖的無鉛汽油會產生8.91公斤（19.6磅）二氧化碳排放，而每加侖柴油會產生10.15公斤（22.4磅）二氧化碳化碳排放。含有10%乙醇的汽油在國際協議中被認為是每加侖會產生8.02公斤（17.7磅）二氧化碳。2017年在美國銷售的新型輕型汽車的平均燃油里程約為每加侖24.9英里，約當每英里排放約0.36公斤（0.79磅）二氧化碳。地方政府採用美國運輸部制定的MOBILE 6.2模型來模擬評估空氣品質，使用車隊平均（包含所有新舊汽車）里程每加侖20.3英里，則每英里排放約為0.44公斤（0.97磅）二氧化碳。
在歐洲，歐盟委員會強制規定從2015年起，所有註冊的新車平均每公里二氧化碳排放不得超過0.13公斤（0.29磅）。目標是到2021年，所有新車的平均排放量為每公里至多0.095公斤（0.21磅）二氧化碳。
交通工具 > 公路 > 公共汽車

平均而言，市內通勤公共汽車每乘客英里排放0.3公斤（0.66磅）二氧化碳（每乘客公里0.18公斤），長途（>20英里，或>32公里）公共汽車每乘客英里排放0.08公斤二氧化碳（每位乘客公里0.05公斤）。由於各地道路和交通條件各不相同，因此一些碳排放計算會把行程距離增加10%，以應對可能發生的交通堵塞、繞行和和補給停靠（英语：）事件。
交通工具 > 鐵路

通勤鐵道運輸和地鐵平均每乘客英里排放0.17公斤（0.37磅）二氧化碳（每乘客公里0.11公斤），長途（>20英里，或>32公里）鐵路每乘客英里排放0.19公斤（0.42磅）二氧化碳（每乘客公里0.12公斤）一些碳排放計算會把行程距離增加10%，把繞行、中途停靠和其他可能出現的問題列入考慮。電氣化火車造成污染的程度相對較小，因為發電廠的燃料使用效率會比個別柴油引擎來得高。通常是即使把電力傳輸損失考慮在內，電動機的效率也高於內燃機，如果電氣化火車配備有再生制動，可更進一步把能源效率提高。
交通工具 > 鐵路 > 基礎設施

由鐵路交通所產生的噪音會對自然環境產生直接影響。火車有許多不同的部件，有可能產生雷鳴般的聲音。車輪、發動機和不符空氣動力的貨物都會讓鐵軌震動，產生響亮的聲音。鄰近鐵路的社區受到這些噪音的影響，市價會因而貶低。自1979年以來，為應對鐵路帶來的噪音影響，美國要求內燃機機關車在25米外的音量必須低於90分貝。但這種噪音除會讓附近的馬變得膽怯之外，已被證明對其無害。
鐵路會產生的另一直接影響是環境污染。火車所運載的貨品有污染環境的可能。這些污染有三種形式：氣態、液態和固態。篷車運載鐵礦石、煤炭、土壤或建築用骨料，當無適當遮蔽時就會造成空氣污染。也把氮氧化物、一氧化碳、二氧化硫或碳氫化合物釋放到空氣中。鐵路會導致地表逕流進入地下水或河流等而造成水污染，也可能由於石油等燃料洩漏進入供水系統或土地，或以不衛生的方式排放乘客的排泄物，造成污染。
鐵路的視覺干擾（Visual Disruption）的定義是鐵路把以前未受干擾的原始自然景觀做了改變。當在荒野地區修建鐵路時，會讓景觀發生視覺上的變化；人們將永遠無法再看到原來的地貌，為便於鐵路通行，建造者經常會把鐵路沿線周圍的地形改變，譬如頻繁的移除高地土方、墊高路堤、挖溝渠和築高架。
例如科羅拉多州峽谷城的皇家峽谷大橋（英语：），這座在1929年完成的橋樑，位於阿肯色河河面上方291米（95英尺），橫跨長度383米（1,258英尺）。橋的旁邊建有往復式地面纜車以抵達谷底，後來並在橋兩旁加建往復式索道，很明顯的成為科羅拉多州特殊的地面人造景觀。
交通工具 > 航運

条目：[[:航運對環境的影響]]
數量龐大的運貨車、卡車和大型鑽井平台的平均排放量為每消耗一加侖柴油，會排放10.17公斤（22.4磅）二氧化碳。運貨車和卡車平均耗油約每加侖7.8英里（或每英里排放1.3公斤二氧化碳），而大型鑽井平台平均油耗約每加侖5.3英里（或每英里排放1.92公斤二氧化碳）。
把污水排入水體的來源有多種，包括污水處理廠、畜牧業徑流和船舶。這些排放物有損害水質的風險，對水域生態系統產生不利的影響，而增加人類健康的風險。雖然污水排放對所有水域生態系統都有潛在的廣泛影響，但在碼頭、流速緩慢的河流、湖泊和其他低換水率的水體中，這種影響會尤其嚴重。有時甚至會引入入侵物種，而導致當地原生物種滅絕，對當地環境與企業造成危害。
船舶所排放的氣體對環境的影響通常更大；他們在廣大的水域中航行，而把航行沿途的空氣和水污染。溫室氣體的排放讓大氣中的臭氧減少，並讓尤其是在春季地球南北極上空平流層中的臭氧大量減少（臭氧層空洞），而把阻擋紫外線輻射穿透的能力降低，對人類健康有負面的影響。船舶排放的硫和氮化合物會在大氣中氧化，形成硫酸鹽和硝酸鹽。氮氧化物、一氧化碳和揮發性有機物 (VOC) 的排放將導致地表臭氧形成和甲烷氧化增強，而把平流層中的臭氧減少。
有種全球化學物傳輸模型 (global chemical transport model，CTM) （Oslo CTM2可用於研究國際船舶排放對一氧化氮、一氧化碳、臭氧、羥自由基、二氧化硫、硝酸鹽和硫酸鹽等化合物分佈所產生的影響。特別也可針對氧化劑和硫化合物的大尺度分佈和日夜變化做交互研究。用作CTM2模型的氣象數據（風、溫度、降雨和雲等）是由天氣預報模型提供。
不同運輸模式的排放：
| 運輸模式 | 每噸-英里排放的二氧化碳公斤數 |
| --- | --- |
航空貨運: 0.8063
卡車: 0.1693
火車: 0.1048
海運: 0.0403
英國的公路運輸每年產生的碳排放量約佔該國總排放量的20%，能源產業的排放量更大，約為39%。公路運輸是重要的化石燃料消耗者，也是重要的碳排放者，其中大型貨車佔公路運輸排放量近20%。
減緩對環境的影響 > 可持續交通運輸

所謂可持續交通運輸是指每位乘客、每段距離移動有較低的環境足跡，或在相同的環境足跡下有更大運輸量的交通運輸模式。典型的可持續交通模式是利用鐵路、自行車以及步行。
減緩對環境的影響 > 公鐵路平行建置

有種道路生態學的選項可把新的路線對環境的影響降低，稱為公路-鐵路平行建置，讓新的鐵路軌道或高速公路沿著既有的路線興建。1984年法國巴黎與里昂之間的高速鐵路與高速公路就有14%是平行建置。而在2002年完工的科隆－萊茵/美因高速鐵路就有70%與高速公路平行建置。