广州市一汽巴士
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| 型号 | 燃料 | 車身長度及類型 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 變速器 | 氣動逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 车牌号首字母 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 安徽安凱（合肥客車）HK6601GQ5 | 液化天然氣 (LNG) | 5.995米 | 7 | / | / | 3600-3606 | 東風南充NQ120BN5引擎 | 5MT | ✘ | 三踏钢板 | 2014年12月31日 | P |  |
| 安徽安凱HFF6609GCE5FB(C7) | 液化天然氣 (LNG) | 5.99米 | 112 | 15款 | 79 | 4329-4389 4391-4408 | 東風南充NQ120BN5引擎 | 5MT | ✘ | 三踏钢板 | 2015年11月20日 | V | #4400曾为载客车长训练车 |
| 安徽安凱HFF6609GCE5FB(C7) | 液化天然氣 (LNG) | 5.99米 | 112 | 17款 | 33 | 4497-4529 | 東風南充NQ120BN5引擎 | 5MT | ✘ | 三踏钢板 | 2017年3月11日 | A |  |
| 安徽安凱HFF6903GK51 | 液化石油氣 (LPG) | 8.89米 | 1 | 樣辦車 | 1 | 0100 | 潍柴D226B-6LPG引擎 | 綦江5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2004年 | 7 |  |
| 安徽安凱HFF6102GK39 | 液化石油氣 (LPG) | 10.32米 | 100 | / | / | 2061-2060 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2005年 | 6 |  |
| 安徽安凱HFF6110G50L | 液化石油氣 (LPG) | 11.35米 | 107 | / | / | 0014 0015 0019 0021 0022 0024 0030 0045 0048 0064 0069 0081 0086 0094 0135 0136 0172 0174 0175 0181 0184 0187 0190 0191 0201 0205 0208 0212 0216 0218 0243 0245 0259 0276 0278 0282 0291 0299 0302 0306 0352 0377 0434 0437 0444 0447 0462 0463 0467 0469 0471 0474 0506 0518 0519 0521 0522 0536 0557 0561 0568 0572 0574 0576 0580 0581 0583 0584 0585 0589 0604 0607 0615 0621 0632 0634 0636 0643 0661 0662 0664 0665 0699-0702 0714 0722 0738-0740 0742-0748 0751 0760-0764 0766 0773 1444 | 玉柴YC6G220P-30引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 一踏鋼板 | 2010年 | 9 D | #0030、#0218、#0299、#0583、 #0607、#0615車曾作為不載客車長訓練、錢箱轉運、職工交通車之用 #0216车现为党建宣传展览用车 |
| 安徽安凱HFF6111G50L | 液化石油氣 (LPG) | 11.35米 | 196 | / | / | 2400-2595 | 玉柴YC6G240-4PB引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 一踏鋼板 | 2011年10月26日 | D H |  |
| 安徽安凱HFF6113GK50 | 液化石油氣 (LPG) | 11.22米 | 200(僅06款） | 06款 | 200 | 0079 2161-2359 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2005年12月 | 6 C |  |
| 安徽安凱HFF6128G03PHEV-2 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 12米 | 378 | / | / | 0778 0792 2083 2238 2239 3924-4296 | 綠控GC-TM-100-01電動機+濰柴WP7G210E50引擎 | 綠控並聯混合動力系統-中德ZD.F6S1280 6AMT | ✘ | 一踏氣囊 | 2015年 | S V |  |
| 安徽安凱HFF6180G02L | 液化石油氣 (LPG) | 18米掛接巴士 | 4 | / | / | 1190-1193 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | Alison T350R 6AT | ✘ | 二踏氣囊 | 2011年5月31日 | H |  |
| 北京福田BJ6901C6MHB | 柴油(Diesel) | 8.99米 | 198 | 第一批 | 50 | 0889 0892 0897 0902 0907 0919 0920 0922 0923 0927 0936 0943 0945 0947 0950 0960 0968 0974 0979 0981 0982 0984 0987 0989 0991-0993 1002 1005 1016 1020 1023 1028 1029 1034(卡157) 1035 1038 1041 1043 1044 1048 1049 1052 1054 1055 1057 1062 1064 1066 1067 | 玉柴YC6J200-42引擎 | 綦江5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2010年9月27日 | 9 | #0907、#0927、 #1034(卡157)、 #1055、#1062車曾作為不載客車長訓練、錢箱轉運、職工交通車之用 |
| 北京福田BJ6901C6MHB | 柴油(Diesel) | 8.99米 | 198 | 第二批 | 80 | 1069 1072 1073 1075 1078 1082 1084 1086 1087 1089 1096 1097 1099 1104 1105 1109 1113 1114 1117 1120 1124 1141 1143 1146 1148 1149 1151 1152 1162 1164 1165 1170 1171 1175-1177 1179 1187 1194 1205 1214 1215 1217 1243 1246-1248 1251-1255 1257-1261 1272 1273 1277 1305 1381 1574 1581 1583 1585 1586 1592 1593 1595 1598 1622-1624 1654 1664 1665 1667 | 玉柴YC6J200-42引擎 | 綦江5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2011年 | G H | #1124为样板车 |
| 北京福田BJ6901C6MHB | 柴油(Diesel) | 8.99米 | 198 | 第三批 | 20 | 2600-2619 | 玉柴YC6J200-42引擎 | 綦江5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2012年 | J |  |
| 北京福田BJ6901C6MHB | 柴油(Diesel) | 8.99米 | 198 | 第四批 | 48 | 2658-2705 | 玉柴YC6J200-42引擎 | 綦江5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2012年 | J |  |
| 北京福田BJ6901C6MCB-3 | 液化天然氣 (LNG) | 8.99米 | 317 | / | / | 1010 3607-3787 3789-3923 | 濰柴WP6NG210E50引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2015年 | S V | #1010車曾用自編為#3788 |
| 北京福田BJ6112C7MLB | 液化石油氣 (LPG) | 11.4米 | 1 | 樣辦車 | 1 | 2001 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2005年 | C | 服役時行走於6路線 |
| 北京福田BJ6112C7MCB-1 | 液化天然氣 (LNG) | 11.4米 | 28 | / | / | 4301-4328 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 前三踏后二踏钢板（4301-4314） | 2016年2月27日 | V | #4301-4314車為載客車長訓練車 |
| 北京福田BJ6125U8BJB | 柴油(Diesel) | 12米錯層旅遊巴士 | 2 | / | / | 1108 1168 | 濰柴WP10.375引擎 | 綦江S6-150 6MT | ✘ | 前六踏後五踏氣囊 | 2010年10月 | F | 服役時行走於包租車部 |
| 北京福田BJ6125U8BKB-3 | 柴油(Diesel) | 12米旅遊巴士 | 6 | / | / | 0840 0841 0845 0867 0868 0882 | 玉柴YC6L330-30引擎 | 綦江S6-150 6MT | ✘ | 四踏气囊 | 2010年10月 | 9 | 服役時行走於包租車部 |
| 北京福田BJ6125U8BKB-5 | 柴油(Diesel) | 12米旅遊巴士 | 13 | / | / | 3311-3316 3318-3324 | 東風康明斯ISLe360 4引擎 | 綦江S6-150 6MT | ✘ | 四踏气囊 | 2013年3月 | M | 曾於769路快線行走，有智能机号 |
| 常州依维柯CFC6101G5YH | 液化石油氣 (LPG) | 10.5米 | 25 | / | / | 0026 0032 0034 0038 0046 0048 0053 0066-0068 0092 0154 0160 0164 0165 0171 0177 0182 0186 0188 0193 0197 0200 0221 0225 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2004年 | 6 B |  |
| 重慶恒通CKZ6590DB3 | 柴油(Diesel) | 5.905米 | 40 | 08款 | 40 | 0031 0044 0062 0089 0098 0105 0107 0110-0112 0122 0124 0128 0130 0132 0148 0149 0176 0222 0237 0244 0271 0272 0277 0279 0285 0286 0308 0333 0346 0348 0351 0357 0360 0361 0364 0395 0416 0417 0430 | 玉柴YC4F115-30引擎 | 5MT | ✘ | 三踏鋼板 | 2009年 | 9 |  |
| 丹東黄海DD6123S05 | 柴油(Diesel) | 12米 | 10 | / | / | 0701 0702 1951-1958 | Cummins C245 20引擎 | ZF 5HP 5AT | ✘ | 一踏氣囊低地板 | 2003年 | 5 |  |
| 廣州珠江GZ6112S1 | 液化石油氣 (LPG)/柴油 (Disel) | 11.4米 | 45 | / | / | 0011 0018 0047 0050 0055 0057 0065 0075 0076 0080 0090 0155 0158 0159 0163 0173 0178 0217 0229 0257(粵A·18998) 0257(粵A·55819) 0290 0323 0326 0328 0329 0332 0380 0415 0420 0424 0439 0485 0495 0504 0510 0513 0516 0517 0592 0615 0653 0784 0790 0976 | 玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/YC6112ZLQE引擎（技改後） | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2002年 | 1 8 |  |
| 廣州駿威GZ6112SV1 | 液化石油氣 (LPG) | 11.4米 | 5 | / | / | 0226 0228 0235 0281 0297 | 濰柴培新WT615.00LPG引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2004年 | 6 |  |
| 廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 608 | 第一批非封尾 | 38 | 2620-2657 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2012年 | 8 9 |  |
| 廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 608 | 第二批非封尾 | 51 | 2740-2790 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6AMT | ✘ | 二踏鋼板 | 2012年 | 8 9 |  |
| 廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 608 | 第三批封尾 | 100 | 0602 2791-2804 2806-2890 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6AMT | ✘ | 二踏鋼板 | 2012年-2013年 | K L M | #0602车曾用自编为#2805 |
| 廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 608 | 第四批封尾 | 19 | 2891-2909 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6AMT | ✘ | 二踏鋼板 | 2012年-2013年 | K L M |  |
| 廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 608 | 第五批封尾 | 195 | 2910-3104 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6AMT | ✘ | 二踏鋼板 | 2012年-2013年 | K L M |  |
| 廣州廣汽GZ6111HEV1 | 液化石油氣混合動力 (HEV) | 11.49米 | 608 | 第六批封尾 | 205 | 1980 3105-3247 3249-3309 | 三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎 | 綦江並聯混合動力系統 6MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2012年-2013年 | K L M | #1980车曾用自编为#3248 |
| 廣州廣汽GZ6111SN1 | 液化天然氣 (LNG) | 11.49米 | 35 | 手动版 | 33 | 3365-3383 3386-3399 | 濰柴WP7NG240E50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 一踏钢板 | 2014年9月23日 | P N |  |
| 廣州廣汽GZ6111SN1 | 液化天然氣 (LNG) | 11.49米 | 35 | AMT版 | 2 | 3384 3385 | 濰柴WP7NG240E50引擎 | 綠控6AMT | ✘ | 一踏钢板 | 2014年9月23日 | P N |  |
| 廣州廣汽GZ6113PHEV5 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.49米 | 60 | 樣辦車 | 1 | 3400 | 綠控GC-TM-100-01電動機+濰柴WP7G210E50引擎 | 綠控並聯混合動力系統-中德ZD.F5S1280 5AMT | ✘ | 一踏钢板 | 2014年 | N | 採用白馬巴士GZ6110SN型同款車尾設計 |
| 廣州廣汽GZ6113PHEV5 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.49米 | 60 | 第一批 | 35 | 3401-3435 | 綠控GC-TM-100-01電動機+濰柴WP7G210E50引擎 | 綠控並聯混合動力系統-中德ZD.F5S1280 5AMT | ✘ | 一踏钢板 | 2014年 | N P |  |
| 廣州廣汽GZ6113PHEV5 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.49米 | 60 | 第二批 | 24 | 3436-3459 | 綠控GC-TM-100-01電動機+濰柴WP7G210E50引擎 | 綠控並聯混合動力系統-中德ZD.F5S1280 5AMT | ✘ | 一踏钢板 | 2014年 | N P |  |
| 廣州廣汽GZ6180RV1 | 液化石油氣 (LPG) | 18米掛接巴士 | 1 | / | / | 1189 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | Alison T350R 6AT | ✘ | 二踏氣囊 | 2011年5月31日 | H |  |
| 揚州亚星JS6118HD1 | 液化石油氣 (LPG) | 11.44米 | 59 | 樣辦車 | 1 | 2003 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2003年 | C | 初期行走於50（現B5路），後期調往4分公司行走62及62A（現已撤銷）路線 |
| 揚州亚星JS6118HD1 | 液化石油氣 (LPG) | 11.44米 | 59 | 量產車 | 58 | 0060 0117 0119 0125 0166 0183 0204 0213 0220 0248 0275 0280 0287 0292 0294 0303 0325 0327 0381 0386 0401-0403 0410 0428 0429 0450 0530 0531 0541 0543 0546 0551 0560 0588 0619 0635 0663 0689 0691 0696 0698 0733 0752-0754 0758 0792 0794 0800 0807 1080 1213 1221 1229 1230 1245 1429 | 玉柴YC6112ZLQE引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2005年 | 6 |  |
| 揚州亞星YBL6123H1E3 | 柴油(Diesel) | 12米旅遊巴士 | 1 | / | / | 1688 | 玉柴YC6L330-30引擎 | 綦江S6-150 6MT | ✘ | 四踏氣囊 | 2011年9月 | H | 服役時行走於包租車部 |
| 南京金龙NJL6120G4 | 柴油(Diesel) | 11.99米 | 22 | / | / | 2710-2731 | 東風康明斯ISDe270 41引擎 | 綦江QJ1205 5MT | ✘ | 一踏鋼板 | 2012年10月10日 | K | 服役時僅於番禺分公司路線行走 |
| 廈門金龍XMQ6180G2 | 液化石油氣 (LPG) | 18米掛接巴士 | 1 | 樣辦車 | 1 | 1188 | 玉柴YC6MK300P-40引擎 | Alison T350R 6AT | ✘ | 一踏氣囊低地板 | 2010年7月30日 | G |  |
| 廈門金旅XML6655JEVY0C | 純電動 (EV) | 6.54米 | 3 | / | / | 02774-02776 | 金旅TZ310XS-1K0D15L1電動機 | 電動直驅 | ✘ | 二踏鋼板 | 2020年12月28-31日行走467路線 | 0 2 | 由第二巴士二分公司臨時租借之車型，行走於途經環保國控點的467公共小巴路線 |
| 鄭州宇通ZK6900HG | 液化石油氣 (LPG) | 9.01米 | 41 | / | / | 0134 0354 0359 0363 0374 0509 0529 0553 0741 0765 0774 0806 0824 0864 0925 0929 0966 0983 0990 0995 0996 1001 1006 1007 1021 1022 1059 1065 1081 1125 1134 1150 1200 1249 1256 1281 1356 1358 1363 1367 2002 | 潍柴D226B-6LPG引擎 | 綦江 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2005年12月 | C |  |
| 鄭州宇通ZK6105HNGS1 | 液化天然氣 (LNG) | 10.5米雙層巴士 | 13 | 第一批 | 6 | 3352-3357 | 玉柴YC6L280N-52引擎 | Alison T375R 6AT | ✘ | 一踏氣囊低地板 | 2013年 | A V | 服役時僅行走於旅遊觀光1線 |
| 鄭州宇通ZK6105HNGS1 | 液化天然氣 (LNG) | 10.5米雙層巴士 | 13 | 第二批 | 7 | 3358-3364 | 玉柴YC6L280N-52引擎 | Alison T375R 6AT | ✘ | 一踏氣囊低地板 | 2013年 | A | 引入時為旅遊觀光1路增購車，後期全數行走於901A路線區間車 |
| 鄭州宇通ZK6120CHEVNPG4 | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 11.5米 | 140 | / | / | 3460-3599 | 宇通YTM280-CV4-L電動機+濰柴WP7NG240E50引擎 | 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 | ✘ | 一踏鋼板 | 2014年 | N M P | #3565車因2020年末發生嚴重事故提前退役 |
安徽安凱HFF6113GK50（04款膠牌版、04款電牌版、05款、06款）
安徽安凱HFF6120GZ-4
北京福田BJ6123C7B4D
常州长江CJ6800G1CH
常州长江CFC6100GD
常州长江CJ6100G1C3H
常州长江CJ6100G1C7HK
常州长江CJ6100G2C10HK
常州长江CJ6110GC9H
常州依维柯CFC6101G5C13H
常州依维柯CJ6100G6C13H
丹拿CVG6型雙層巴士
丹拿珍寶
廣州廣客GZK6874A
廣州廣客GZK6100AD-T
廣州廣客GZK6101AD
廣州廣客GZK6120FS型雙層巴士
重慶恒通CKZ6590DB
丹東黄海DD6115S01
蘇州金龍KLQ6791E
廈門金龍XMQ6118C1
廣州駿威GZ6590V
利蘭亞特蘭大
利蘭珍寶
尼奧普兰（美國）A440A
揚州亚星JS6770H
鄭州宇通ZK6108HGA
鄭州宇通ZK6109H
鄭州宇通ZK6117HG
鄭州宇通ZK6118HG
鄭州宇通ZK6118HGA