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林俊傑獲獎與提名列表
榜單盤點 > Hit FM聯播網

| 年份 | 项目 | 提名者／作品 | 排名 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | 年度百首單曲 | 〈翅膀〉 | 55 |   |
| 2004 | 年度百首單曲 | 〈江南〉 | 7 |   |
| 2005 | 年度百首單曲 | 〈簡簡單單〉 | 24 |   |
| 2005 | 年度百首單曲 | 〈木乃伊〉 | 84 |   |
| 2006 | 年度百首單曲 | 〈原來〉 | 16 |   |
| 2006 | 年度百首單曲 | 〈曹操〉 | 73 |   |
| 2008 | 年度百首單曲 | 〈小酒窩〉 | 23 |   |
| 2008 | 年度百首單曲 | 〈我還想她〉 | 86 |   |
| 2010 | 年度百首單曲 | 〈背對背擁抱〉 | 17 |   |
| 2011 | 年度百首單曲 | 〈她說〉 | 13 |   |
| 2011 | 年度百首單曲 | 〈記得〉 | 65 |   |
| 2012 | 年度百首單曲 | 〈學不會〉 | 4 |   |
| 2012 | 年度百首單曲 | 〈Love U U〉 | 73 |   |
| 2013 | 年度百首單曲 | 〈修煉愛情〉 | 1 |   |
| 2015 | 年度十大专辑 | 《和自己对话》 | — |   |
| 2015 | 年度百首單曲 | 〈可惜沒如果〉 | 2 |   |
| 2015 | 年度百首單曲 | 〈Checkmate〉 | 4 |   |
| 2015 | 年度百首單曲 | 〈手心的薔薇〉 | 21 |   |
| 2015 | 年度百首單曲 | 〈新地球〉 | 60 |   |
| 2016 | 年度百首單曲 | 〈不為誰而作的歌〉 | 1 |   |
| 2016 | 年度百首單曲 | 〈關鍵詞〉 | 13 |   |
| 2016 | 年度百首單曲 | 〈有夢不難〉 | 18 |   |
| 2017 | 年度百首單曲 | 〈偉大的渺小〉 | 1 |   |
| 2017 | 年度百首單曲 | 〈黑夜問白天〉 | 15 |   |
| 2019 | 年度百首單曲 | 〈對的時間點〉 | 4 |   |
| 2020 | 年度百首單曲 | 〈交換餘生〉 | 3 |   |
| 2020 | 年度百首單曲 | 〈Not Tonight (Tomorrow Sounds Good Steve Aoki Remix)〉 | 4 |   |
| 2020 | 年度百首單曲 | 〈倖存者〉 | 15 |   |
| 2020 | 年度百首單曲 | 〈暫時的記號〉 | 19 |   |
| 2020 | 年度百首單曲 | 〈Hello〉 | 28 |   |
| 2020 | 年度百首單曲 | 〈修煉愛情 (Jazz Version)〉 | 33 |   |
| 2021 | 年度百首單曲 | 〈Like You Do〉 | 13 |   |
| 2021 | 年度百首單曲 | 〈裹著心的光〉 | 14 |   |
| 2021 | 年度百首單曲 | 〈Bedroom (feat. Anne-Marie)〉 | 43 |   |
| 2023 | 年度百首單曲 | 〈孤獨娛樂〉 | 1 |  |
| 2023 | 年度百首單曲 | 〈In The Joy (feat. Anderson .Paak)〉 | 3 |  |
| 2023 | 年度百首單曲 | 〈願與愁〉 | 6 |  |
| 2023 | 年度百首單曲 | 〈如果我還剩一件事情可以做〉 | 18 |  |
| 2024 | 年度百首單曲 | 〈俯衝的靈魂〉 | 5 |  |
| 2024 | 年度百首單曲 | 〈絕不絕〉 | 6 |  |
| 2024 | 年度百首單曲 | 〈光陰副本〉 | 13 |  |
榜單盤點 > KKBOX

| 年份 | 项目 | 提名者／作品 | 排名 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | 年度十大單曲 | 〈簡簡單單〉 | 7 |  |
| 2009 | 年度百大單曲 | 〈小酒窩〉 | 75 |  |
| 2010 | 年度百大單曲 | 〈背對背擁抱〉 | 27 |  |
| 2010 | 年度百大單曲 | 〈她說〉 | 46 |  |
| 2010 | 年度百大單曲 | 〈第幾個100天〉 | 79 |  |
| 2011 | 年度百大單曲 | 〈她說〉 | 8 |  |
| 2011 | 年度百大單曲 | 〈愛笑的眼睛〉 | 34 |  |
| 2011 | 年度百大單曲 | 〈記得〉 | 70 |  |
| 2011 | 年度百大單曲 | 〈當你〉 | 81 |  |
| 2011 | 年度百大單曲 | 〈背對背擁抱〉 | 93 |  |
| 2012 | 年度百大單曲 | 〈學不會〉 | 6 |  |
| 2012 | 年度百大單曲 | 〈Love UU〉 | 53 |  |
| 2012 | 年度百大單曲 | 〈那些你很冒險的夢〉 | 54 |  |
| 2012 | 年度百大單曲 | 〈她說〉 | 55 |  |
| 2012 | 年度百大單曲 | 〈不存在的情人〉 | 70 |  |
| 2013 | 年度百大單曲 | 〈修煉愛情〉 | 4 |  |
| 2013 | 年度百大單曲 | 〈黑暗騎士〉 | 12 |  |
| 2013 | 年度百大單曲 | 〈因你而在〉 | 13 |  |
| 2013 | 年度百大單曲 | 〈零度的親吻〉 | 39 |  |
| 2013 | 年度百大單曲 | 〈裂縫中的陽光〉 | 64 |  |
| 2013 | 年度百大單曲 | 〈友人說〉 | 69 |  |
| 2013 | 年度百大單曲 | 〈以後要做的事〉 | 93 |  |
| 2014 | 年度百大單曲 | 〈可惜沒如果〉 | 92 |  |
| 2015 | 年度單曲榜（台湾） | 〈可惜沒如果〉 | 2 |  |
| 2015 | 年度單曲榜（台湾） | 〈手心的薔薇〉 | 8 |  |
| 2015 | 年度單曲榜（香港） | 〈可惜沒如果〉 | 7 |  |
| 2015 | 年度單曲榜（新加坡） | 〈可惜沒如果〉 | 2 |  |
| 2015 | 年度专辑榜（台湾） | 《新地球》 | 1 |  |
| 2015 | 年度专辑榜（香港） | 《新地球》 | 6 |  |
| 2015 | 年度专辑榜（马来西亚） | 《新地球》 | 8 |  |
| 2015 | 年度专辑榜（新加坡） | 《新地球》 | 2 |  |
| 2016 | 華語年度單曲榜 | 〈不為誰而作的歌〉 | 1 |  |
| 2016 | 華語年度單曲榜 | 〈关键词〉 | 16 |  |
| 2018 | 華語年度百大單曲 | 〈偉大的渺小〉 | 7 |  |
| 2018 | 華語年度百大單曲 | 〈黑夜問白天〉 | 8 |  |
| 2018 | 華語年度百大單曲 | 〈Despacito 缓缓〉 | 35 |  |
| 2018 | 華語年度百大單曲 | 〈小瓶子》 | 59 |  |
| 2018 | 華語年度百大單曲 | 〈飛雲之下〉 | 92 |  |
| 2019 | 華語年度百大單曲 | 〈對的時間點〉 | 71 |  |
| 2019 | 華語年度百大單曲 | 〈進階〉 | 88 |  |
| 2020 | 華語年度百大單曲 | 〈交換餘生〉 | 58 |  |
| 2021 | 西洋年度百大單曲 | 〈Bedroom (Feat. Anne-Marie)〉 | 16 |  |
| 2021 | 西洋年度百大單曲 | 〈Like You Do〉 | 25 |  |
| 2023 | 華語年度百大單曲 | 〈謝幕〉 | 48 |  |
| 2023 | 華語年度百大單曲 | 〈咖啡+交換餘生〉 | 90 |  |
| 2023 | 華語年度百大單曲 | 〈孤獨娛樂〉 | 98 |  |
| 2024 | 華語年度百大單曲 | 〈俯衝的靈魂〉 | 27 |  |
榜單盤點 > 动感101

| 年份 | 项目 | 提名者／作品 | 排名 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈一千年以後〉 | 7 |  |
| 2005 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈编号89757〉 | 19 |  |
| 2005 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈被风吹过的夏天〉 | 28 |  |
| 2006 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈曹操〉 | 8 |  |
| 2006 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈原来〉 | 37 |  |
| 2006 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈愛情Yogurt〉 | 70 |  |
| 2007 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈Baby Baby〉 | 19 |  |
| 2007 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈发现爱〉 | 28 |  |
| 2007 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈杀手〉 | 78 |  |
| 2008 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈小酒窝〉 | 5 |  |
| 2008 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈醉赤壁〉 | 44 |  |
| 2008 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈不潮不用花钱〉 | 56 |  |
| 2008 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈我还想她〉 | 74 |  |
| 2008 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈期待爱〉 | 97 |  |
| 2009 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈第几个100天〉 | 75 |  |
| 2010 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈第几个100天〉 | 5 |  |
| 2010 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈背对背拥抱〉 | 28 |  |
| 2011 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈爱笑的眼睛〉 | 5 |  |
| 2011 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈记得〉 | 35 |  |
| 2012 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈学不会〉 | 6 |  |
| 2012 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈白兰花〉 | 62 |  |
| 2013 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈修炼爱情〉 | 6 |  |
| 2013 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈因你而在〉 | 33 |  |
| 2013 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈黑暗骑士〉 | 77 |  |
| 2014 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈新地球〉 | 54 |  |
| 2015 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈可惜没如果〉 | 1 |  |
| 2015 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈手心的蔷薇〉 | 47 |  |
| 2016 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈关键词〉 | 29 |  |
| 2016 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈不为谁而作的歌〉 | 40 |  |
| 2017 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈小瓶子〉 | 98 |  |
| 2018 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈黑夜问白天〉 | 35 |  |
| 2018 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈飞云之下〉 | 77 |  |
| 2019 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈Wonderland〉 | 35 |  |
| 2019 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈将故事写成我们〉 | 77 |  |
| 2020 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈交换余生〉 | 41 |  |
| 2021 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈过〉 | 51 |  |
| 2023 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈愿与愁〉 | 21 |  |
| 2023 | 最动感101金曲跨年倒数 | 〈达尔文〉 | 44 |  |
榜單盤點 > 腾讯音乐榜

| 年份 | 项目 | 提名者／作品 | 排名 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 十大歌曲 | 〈裹着心的光〉 | — |  |
| 2023 | 年度十大歌手 | 林俊杰 | — |  |
| 2023 | 年度十大歌曲 | 〈愿与愁〉 | — |  |
| 2023 | 认证歌曲·白金 4X | 〈愿与愁〉 | 1 |  |
| 2023 | 认证歌手·累计认证单位数最多歌手 | 林俊杰 | 1 |  |
榜單盤點 > 腾讯音乐榜 > 浪潮榜

| 年份 | 项目 | 提名者／作品 | 排名 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 年度百大华语金曲 | 〈裹着心的光〉 | 38 |  |
| 2022 | 年度百大华语金曲 | 〈无拘〉 | 10 |  |
| 2022 | 年度百大华语金曲 | 〈From The Ashes〉 | 48 |  |
| 2022 | 年度百大华语金曲 | 〈7千3百多天〉 | 77 |  |
| 2023 | 2001～2021年100张最佳华语专辑 | 《第二天堂》 | 35 |  |
| 2023 | 2001～2021年100张最佳华语专辑 | 《编号89757》 | 36 |  |
| 2023 | 2011～2020年100张最佳华语专辑 | 《和自己对话》 | 46 |  |
| 2023 | 上榜歌曲最多唱作人 | 林俊杰 | 1 |  |
榜單盤點 > 腾讯音乐榜 > 由你榜

| 年份 | 项目 | 提名者／作品 | 排名 | 来源 |
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| 2019 | 年度专辑销量歌手 | 林俊杰 | 8 |  |
| 2019 | 年度人气歌手 | 林俊杰 | 9 |  |
| 2019 | 年度单曲 | 〈将故事写成我们〉 | 2 |  |
| 2019 | 年度单曲 | 〈我们很好〉 | 10 |  |
| 2019 | 年度单曲 | 〈对的时间点〉 | 11 |  |
| 2019 | 年度原创单曲 | 〈将故事写成我们〉 | 2 |  |
| 2019 | 年度原创单曲 | 〈我们很好〉 | 7 |  |
| 2019 | 年度原创单曲 | 〈对的时间点〉 | 8 |  |
| 2019 | 年度原创单曲 | 〈Wonderland〉 | 12 |  |
| 2019 | 年度电影原声歌曲 | 〈我们很好〉 | 1 |  |
| 2020 | 年度歌手 | 林俊杰 | — |  |
| 2020 | 年度热门原创歌手 | 林俊杰 | 2 |  |
| 2020 | 年度EP | 《幸存者》 | 3 |  |
| 2020 | 年度数专销量 | 《幸存者》 | 9 |  |
| 2020 | 年度连续6周在榜热门歌曲 | 〈交换余生〉 | 6 |  |
| 2020 | 年度原创热门歌曲 | 〈交换余生〉 | 6 |  |
| 2020 | 年度MV | 〈交换余生〉 | 8 |  |
| 2020 | 年度电音歌曲 | 〈Not Tonight (Tomorrow Sounds Good Steve Aoki Remix)〉 | 2 |  |
| 2020 | 19-22岁年龄听众偏爱歌曲 | 〈交换余生〉 | 1 |  |
| 2020 | 23-30岁年龄听众偏爱歌曲 | 〈暂时的记号〉 | 2 |  |
| 2021 | 年度歌手 | 林俊杰 | — |  |
| 2021 | 年度热门唱作歌手 | 林俊杰 | 3 |  |
| 2021 | 16-18岁年龄听众偏爱歌曲 | 〈裹着心的光〉 | 2 |  |
| 2021 | 19-22岁年龄听众偏爱歌曲 | 〈After The Rain〉 | 6 |  |
| 2022 | 年度游戏歌曲 | 〈无拘〉 | 4 |  |
| 2022 | 男性听众偏爱歌曲 | 〈7千3百多天〉 | 2 |  |
| 2023 | 年度电子歌曲 | 〈The Show〉 | 1 |  |
| 2023 | 年度专辑 | 《重拾_快乐》 | 4 |  |
| 2023 | 年度唱作歌手 | 林俊杰 | — |  |
| 2023 | 16-18岁年龄听众偏爱歌曲 | 〈愿与愁〉 | 6 |  |
| 2023 | 19-22岁年龄听众偏爱歌曲 | 〈愿与愁〉 | 1 |  |
音樂節目獎項

| 年份 | 日期 | 電視台 | 節目名稱 | 歌曲 | 排名 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | 8月9日 | TVBS | 全球中文音樂榜上榜 (臺灣版) | 〈Bye Bye Bye〉 | 1 |  |
| 2014 | 12月13日 | 中国中央电视台音乐频道 | 全球中文音樂榜上榜 | 〈新地球〉 | 1 |  |
| 2015 | 2月14日 | TVBS | 全球中文音樂榜上榜 (臺灣版) | 〈浪漫血液〉 | 1 |  |
| 2015 | 3月7日 | TVBS | 全球中文音樂榜上榜 (臺灣版) | 〈手心的薔薇〉 | 1 |  |
| 2016 | 1月9日 | TVBS | 全球中文音樂榜上榜 (臺灣版) | 〈不為誰而作的歌〉 | 1 |  |
| 2016 | 1月23日 | TVBS | 全球中文音樂榜上榜 (臺灣版) | 〈不為誰而作的歌〉 | 1 |  |
1964年夏季残疾人奥林匹克运动会日本代表团

1964年夏季残疾人奥林匹克运动会日本代表团是日本派出的1964年夏季残疾人奥林匹克运动会代表团。获得1枚金牌、5枚银牌和4枚铜牌。
参考资料

↑  . IPC Historical Results Archive.   [2025-02-23].
|  论 编1964年夏季残疾人奥林匹克运动会代表团 |
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非洲:  罗得西亚  南非 
美洲:  阿根廷  美国 
亚洲:  日本 
欧洲:  奥地利  比利时  法国  英国  爱尔兰  以色列  意大利  马耳他  荷兰  瑞典  瑞士  西德 
大洋洲:  澳大利亚  斐济 
|  论 编残疾人奥林匹克运动会日本代表團 |
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中华人民共和国航天

如无特别说明，此條目中的“中國”指中华人民共和国。
若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
「」至此。關於简称为中国航天的企业，請見「」。
从上到下从左至右依次为：发射东方红一号卫星的长征一号运载火箭、长征五号B发射、玉兔号月球车、月球背面的嫦娥四号探测器、祝融号着陆火星、神舟十四号航天员、中国空间站机械臂、中国航天员在中国空间站外执行出舱任务
中国航天是中华人民共和国在外层空间的活动，包括进出、探索、利用和治理空间的能力。其中“航天”一词由中国著名导弹与火箭工程的奠基人钱学森于1967年提出，范围被界定为地球大气层以外太阳系以内，以避免当今科学技术条件下“宇航（宇宙航行）”一词描述的夸大。与此对应地，中国执行载人航天飞行任务的人员被称为“航天员”。
中国的航天事业始于1956年国防部第五研究院的组建，以导弹工程起步，于1970年4月24日使用长征一号运载火箭自酒泉成功发射第一颗人造卫星“东方红一号”，成为继苏联、美国、法国、日本之后世界上第五个拥有自主航天能力的国家。经过半个多世纪的发展，如今中华人民共和国已掌握长征系列火箭为核心的完善的航天发射能力，拥有酒泉、太原、西昌、文昌四大陆上航天发射场和东方航天港这一个海上航天发射母港，发射及运营大量遥感、通信、导航、科学探测等功能的卫星，活动范围涵盖从近地轨道到地外行星轨道与陆地的空间，并且是世界上仅有的三个可以独立完成载人航天的国家之一。
当前，中国的航天活动主要由中国国家航天局管理，主要项目包括中国载人航天工程、北斗卫星导航系统、中国探月工程、高分专项工程、中国行星探测工程等，活跃程度居世界前列。近年来的重大成就有嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号、嫦娥六号、天问一号、中国空间站等。未来数年内，中国还将执行大型空间望远镜、小行星与彗星探测、火星采样返回、木星系探测、载人登月等具有世界先进水平的航天任务。
宗旨与原则

根据国务院新闻办公室发布的《2021年中国的航天》白皮书，中国发展航天事业的宗旨为：
探索外层空间，扩展对地球和宇宙的认识
和平利用外层空间，维护外层空间安全，在外空领域推动构建人类命运共同体，造福全人类
满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学文化素质，维护国家权益，增强综合国力。
白皮书同时指出，中国发展航天事业服从和服务于国家整体发展战略，坚持创新引领、协同高效、和平发展、合作共享的原则，推动航天高质量发展。
历史 > 1950年代

1949年中华人民共和国成立后，国家处于百废待兴的状态，工业基础极度薄弱，导弹火箭相关的知识几乎不存在。1950年上半年，中央人民政府开始着手组建新中国的现代国防工业。国务院在制定《1956~1967年科学技术发展远景规划纲要（草案）》时，特别强调要重点发展以导弹、原子能为代表的尖端技术。朝鲜战争结束后的1955年，当时世界导弹火箭权威之一的钱学森从美国返回中国。1956年2月17日，刚从美国回国不满半年的钱学森完成了中华人民共和国国务院总理周恩来交办的任务，起草了《建立我国国防航空工业意见书》，并提交给周恩来。2月22日，周恩来将《意见书》送中国共产党中央委员会主席毛泽东审阅并致信说明：“这是我要钱学森写的意见，准备在今晚谈原子能时一谈。”2月28日，周恩来又将《意见书》批给中共中央军委秘书长、国防部副部长黄克诚及中央军委各委员。《意见书》很快投入实施，实际上成为中国导弹研制工程的指导方案及技术文件。 1956年4月，中共中央成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业，聂荣臻元帅任主任，黄克诚大将、赵尔陆上将任副主任。同年5月，又组建国防部导弹管理局和导弹研究院，中国把开发火箭技术纳入国家12年科学技术发展规划。
1956年10月8日，中国第一个导弹研究机构——国防部第五研究院（简称国防部五院，钱学森任院长）正式成立，代号0038部队，后按照专业分工建立了总体设计室、空气动力室、结构强度室、发动机室、推进剂室、控制系统室、控制元件室、无线电室、计算技术室、技术物理室等10个研究室。国防部五院的成立标志着中国有了自己的导弹火箭事业，被认为是中国航天事业的诞生日。1957年11月16日，由部分研究室组成的国防部五院一分院成立，此即中国运载火箭技术研究院的前身
国防部五院成立后，聂荣臻在呈交给中央的报告中指出，中国的导弹研究要采取“自力更生为主，力争外援和利用资本主义国家已有的科学成果”的方针。1957年12月，根据该年10月达成的协议，苏联将两枚P-2导弹经满洲里口岸运抵中国，国防部五院组织了全院人员对两枚导弹进行参观研究，这也是多数中国研究人员首次见到导弹实物，对起步中的中国导弹事业起到了重要的参考作用。随着1958年后续苏联导弹设计资料与专家的陆续抵华，中国加快了仿制苏联导弹的步伐，力求实现在1959年10月之前发射中国的首枚导弹，代号“1059”。但由于基础过于薄弱，该目标最终无法实现，之后计划随之进行了调整，导弹仿制以稳扎稳打的方式继续进行。在仿制进行的同时，中国于1958年初在苏联专家的协助下开始在内蒙古阿拉善盟额济纳旗的巴丹吉林沙漠建设最早的导弹试验基地，即后来的酒泉卫星发射中心的前身。
随着1957年10月4日苏联成功发射世界上第一枚人造地球卫星斯普特尼克1号，人类社会进入太空时代，包括钱学森等人在内的中国科学家意识到了航天技术对于国防事业的重大战略意义。1958年5月，中国科学院党组书记张劲夫向中央建议研制并发射人造卫星，得到了中央领导人的肯定。之后，中国科学院和国防部五院把研制发射人造卫星列为1958年的重点任务，计划在1959年新中国成立10周年之际将第一颗人造卫星发射上天，这个设想被称为“581工程”。但由于技术基础不足及国力过于薄弱，581工程遭遇了很大的困难。1959年，邓小平指示暂缓卫星发射，随后中国科学院调整了计划，将主要研究目标调整为较为基础的探空火箭。
历史 > 1960年代

1960年2月19日16时47分，在经过了五个月的研制后，中国第一枚自行设计、制造的试验型液体探空火箭T-7M在上海市南汇县老港公社东进大队简易发射场首次发射成功，迈出了中国探空火箭技术的第一步。尽管飞行高度只有8千米，但T-7M是中国一枚真正工程意义上的火箭，让中国的火箭研究人员对火箭的设计、制造和试验技术有了初步认识。
虽然苏联自1957年开始对中国的导弹事业提供了大量帮助，但随着紧接而来的中苏关系恶化的加深，1960年7月16日苏联宣布撤回所有在华专家，中止了包括导弹事业方面在内的所有对华合作。尽管如此，中国的导弹事业依旧在“自力更生”精神的坚持下取得了重大进展。不到两个月后的9月10日，酒泉发射基地第一次由中国发射人员发射了采用国产燃料的苏制P-2导弹。1960年11月5日，全长17.7米、最大直径1.65米、起飞重量20.5吨、采用液氧和酒精作为燃料的“1059导弹”在酒泉发射基地成功发射并命中目标，中国在克服了原材料品种规格不全、生产设备不足、图纸资料不齐、工厂技术力量薄弱的四大困难后仿制P-2并自行生产的第一枚导弹获得成功，该型导弹后被命名为“东风一号”。
在对苏联P-2导弹进行仿制的同时，钱学森领导下的国防部五院就已经开始着手组织研制“东风二号”。1962年3月21日，东风二号导弹首次发射但遭遇失败。在进行了多种改进、历经17项地面试验、105次发动机试验后，1964年6月29日，东风二号的第二次发射试验在酒泉发射场取得圆满成功，标志着中国自此拥有了自行研制导弹的能力。
1963年3月14日，中共中央就“两弹一星”国防工业建设问题做出指示：“两弹为主，导弹第一”。1965年11月，由东风二号改进而来的“东风二号甲”导弹的首次飞行试验获得成功。1966年10月27日上午9时，搭载核弹头的东风二号甲导弹从酒泉发射基地发射升空，经过了9分14秒的飞行后在新疆罗布泊戈壁上爆炸，“两弹结合”试验获得圆满成功。
随着中国导弹技术的逐渐成熟，研制运载火箭发射卫星的计划再次被提上议程。1965年1月，周恩来批示了中国科学院提出的研制卫星的具体方案。1965年8月2日，中央专委召开会议正式批准了《关于发展我国人造卫星工作的规划方案建议》，也就是“651工程”，目标是发射中国的首颗人造卫星，并且在重量、寿命、技术等方面都要比苏联和美国的第一颗卫星先进。
为了更好地进行卫星的研制，1968年2月20日，由钱学森担任首任院长的中国空间技术研究院成立，后成为中国各类航天器研制的核心机构。除此之外，中国在这一时期还进行了载人航天的前期研究。中国科学院生物物理所在1964至1966年间先后将白鼠、果蝇、小狗等生物用T-7A探空火箭送上高空。1968年4月，代号“507研究所”的宇宙医学及工程研究院宣告成立，此机构负责航天员的生命保障、医学监督保障及航天员的选拔训练，是后来的中国航天员科研训练中心的前身，标志着中国载人航天事业的实质性起步。
历史 > 1970年代

尽管受到了文化大革命的冲击，中国的导弹与火箭研制工作依然在压力中前进。在经历一次失败后，1970年1月30日，中国自行研制的“东风四号”中远程导弹飞行试验取得成功，验证了两级火箭的级间连接和分离技术、火箭发动机地面高空模拟试验和高空点火技术、火箭的稳定控制和制导技术，对中国掌握多级火箭技术起到了重要作用。
1970年4月24日，长征一号运载火箭在酒泉卫星发射场将中国第一颗人造地球卫星东方红一号发射升空，卫星随后准确进入预定轨道，使中国成为世界上继苏联、美国、法国、日本之后第五个独立完成卫星发射的国家，并且该卫星的重量（173千克）大于前四国首颗卫星重量之和。作为中国首枚运载火箭，“长征一号”由东风四号衍生而来，为三级结构，前两级推进剂为液体的硝酸和偏二甲肼，第三级为固体推进剂，全长29.46米，最大直径2.25米，起飞质量81.5吨，近地轨道运载能力为300千克。中国的首颗人造卫星东方红一号上安装了一台乐音装置，可自太空播放《东方红》乐曲并被地面接收。卫星在运行了超过设计寿命的28天后因电池耗尽而停止发送信号，但至今仍运行在近地点超过400千米、远地点超过2000千米的轨道上。
在东方红一号成功发射的促进下，中国进行了首次载人航天的尝试。1970年7月14日，毛泽东圈阅了国防科委关于发展载人航天的报告，同意开展载人飞船的研究工作，代号“714工程”，其中载人飞船名为“曙光一号”，19名空军飞行员被秘密选拔出来成为待训航天员的候选人。但由于薄弱的综合国力及载人航天的巨大难度，工程于1971年被下令暂停并最终取消，中国人进入太空的梦想被暂时搁置。
在长征一号研制的同期，为了达成中国的战略核威慑能力，中国自1965年开始了洲际弹道导弹的研制，最终的成果即为“东风五号”。东风五号洲际导弹于1980年5月18日完成首次全射程试验，但在这之前的1971年就进行过低弹道飞行试验，之后其技术就被航天运载火箭所运用，使得相比长征一号更大型的运载火箭的研制成为可能。由当时的上海机电二局（后来的上海航天技术研究院前身）从1969年开始抓总研制、使用偏二甲肼和四氧化二氮作为推进剂的“风暴一号”就是东风五号的衍生产物之一。1973年9月10日，风暴一号运载火箭首飞，但经历了中国的第一次卫星发射失败。在经历了1974年的另一次失败后，1975年7月26日，风暴一号成功发射重达1107千克的长空一号卫星，这是中国第一次成功发射重量达到一吨以上的卫星。风暴一号随后于1981年9月20日成功将“实践二号”系列的一组共三颗空间物理探测卫星发射至预定轨道，这是中国首次实现“一箭三星”的成就，引起了世界的关注。之后，根据国家对火箭研发计划的调整，风暴一号系列的研制不再继续进行，但其技术之后由长征四号系列及长征二号丁火箭继承，并逐渐成为中国太阳同步轨道卫星发射的主力。
除风暴一号之外，从东风五号洲际导弹衍生出的另一型运载火箭为由中国运载火箭技术研究院（时为第七机械工业部第一研究院）抓总研制的“长征二号”。长征二号运载火箭长32.6米，最大直径3.35米，起飞重量190吨，近地轨道运载能力1.8吨，推进剂同样使用偏二甲肼和四氧化二氮。在经历了1974年的一次首飞失败后，1975年11月26日，长征二号在酒泉卫星发射中心成功发射中国首颗返回式卫星“尖兵一号”。卫星在轨道上运行3天，绕地球47圈后成功返回并回收，使中国成为继苏联和美国后世界上第三个掌握卫星返回技术的国家，也是第一个首次发射返回式卫星就在本国国土上成功回收卫星的国家。尖兵一号卫星上的仪器设备的重量总和超过1.5吨，是“东方红一号”的十倍，充分验证了长征二号的运载能力。之后在长征二号基础上改进而来的，近地轨道运力达到2.4吨的长征二号丙运载火箭及其后续改进型号在相当一段时间内承担了中国大部分近地轨道的发射任务，奠定了使用常规液体燃料的传统长征系列运载火箭的基础。
历史 > 1980年代

进入20世纪80年代后，中国的航天事业逐渐进入应用化的时代。随着国家的发展，中国对于卫星通信的需求激增，通信卫星的研制与发射成为中国航天事业的下一个重大突破口。卫星通信工程的正式启动始于1975年3月31日中央批准《关于发展中国通信卫星工程的报告》，该工程的代号即为“331工程”，包括通信卫星、运载火箭、测控系统、发射场和通信地球站五大系统。其中通信卫星被命名为“东方红二号”，由著名人造卫星专家孙家栋担任总设计师，于1983年研制成功。发射地点被安排在了于1980年竣工的西昌卫星发射中心，该处纬度较低，可以更方便地将通信卫星发射至运行所需要的地球静止轨道。
在核心的运载火箭方面，发射中国首颗通信卫星的重任交给了当时中国最先进的长征三号运载火箭。长征三号是在长征二号丙的基础上增加第三级而得，其早期探索工作始于“331工程”之前，设计的焦点在于火箭的第三级是采用保守的常规推进剂还是先进的液氢液氧低温推进剂，以及是否开发二次启动功能。尽管常规推进剂及一次启动方案路径较为简单，但曾任中国液体火箭发动机研究所所长的著名导弹及火箭技术专家任新民深刻意识到了氢氧发动机的巨大潜力以及对未来中国航天事业发展的重大促进作用，他在决定性时刻的坚持使得可二次启动的氢氧发动机方案最终被通过。从1976年至1983年，在进行了129次、累计工作时间33500秒的试车后，拥有高空二次启动能力的中国氢氧发动机YF-73完成研制。
1984年1月29日，长征三号在西昌进行了首次发射，目标是将首颗东方红二号试验通信卫星发射至地球同步转移轨道。但第三级的氢氧发动机在第二次点火时发生故障，卫星最终只能进入远地点高度为6480千米的大椭圆轨道，发射未能取得成功。尽管如此，试验人员依然抓住机会，对卫星进行了姿态控制、轨道控制、通信、测控等多种功能试验，验证了卫星方案的正确性。第三级氢氧发动机的故障原因也在短短的70天内被定位，改进措施被应用到了待发射的第二枚同型号火箭上。
1984年4月8日19点20分02秒，长征三号运载火箭再次自西昌卫星发射中心发射，成功把第二颗东方红二号试验通信卫星送入地球同步转移轨道，4月16日卫星成功定点于东经125度赤道上空，5月14日正式交付使用，成为中国第一颗静止轨道同步通信卫星。长征三号与东方红二号卫星的成功发射实现了中国氢氧低温发动机技术的突破，将中国带入了实用卫星的时代，在中国航天史上具有里程碑式的意义。中国也成为世界上第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星、第三个掌握低温高能推进技术和第二个掌握低温发动机高空二次点火技术的国家。1986年2月1日，长征三号将中国第一颗东方红二号平台的实用通信广播卫星发射入预定轨道，中国从此拥有了独立自主的卫星通信事业，完全依赖于租用外国通信卫星进行电视广播的历史宣告结束。到了20世纪80年代中后期，东方红二号系列通信卫星已经满足了中国总人口83%以上的通信需求。
除通信卫星创造历史外，中国第一颗太阳同步轨道卫星和第一颗传输型遥感卫星风云一号A星于1988年9月7日由长征四号甲运载火箭发射入轨，中国成为世界上第三个拥有极轨气象卫星的国家。虽然作为试验星，风云一号A星只工作了39天就因为失去控制而停止工作，但依然实现了中国气象卫星零的突破。也正是由于这次发射，始建于1967年，中国首座自主设计建设却长期处于保密状态的太原卫星发射中心首次向世界公开，并在之后承担了大量的太阳同步轨道发射任务。该次发射也是长征四号系列火箭的首次飞行，长征四号系列火箭是在风暴一号的基础上增加采用常温推进剂的第三级而来，原设计用于“331工程”，之后被安排用于发射风云一号A星。长征四号甲火箭在1990年完成了风云一号B星的发射以后退役，其后续型号长征四号乙与长征四号丙先后投入使用，完成了大量太阳同步轨道卫星的发射。
在80年代的同期，世界载人航天活动进入了高潮，美国的航天飞机和苏联的空间站先后服役并进行了大量活动，中国于70年代初期被搁置的载人航天计划也逐渐复活。1986年3月3日，王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允四位科学家向中央提出了全面追踪世界高科技的发展和制定中国发展高科技计划的建议和设想。经过时任中共中央顾问委员会主任兼中央军委主席邓小平批示，中华人民共和国国务院批准了《国家高技术研究发展计划纲要》，根据提出的时间将其命名为“863计划”。863计划包含了七大领域，其中航天技术位列第二，研究内容包括载人空间站系统及其应用，新时代的中国载人航天相关工作随之开展并进入前期研究论证阶段。
历史 > 1990年代

从1990年代初开始，中国航天正式进入了国际商业航天发射时代。在之前的1985年10月，航天工业部向世界宣布长征系列运载火箭将面向国际用户从事商业发射活动，之后西方国家短时间内的数次航天发射失败事件为寻求进入国际市场的中国航天带来了机会。1989年1月，中国长城工业总公司与香港的亚洲卫星通信公司签订合同，使用长征三号运载火箭发射由美国休斯公司制造的“亚洲一号”通信卫星。
1990年4月7日，长征三号在西昌卫星发射中心发射，将“亚洲一号”成功送入预定的地球同步转移轨道，且卫星入轨精度超过了休斯公司以往的任何一次发射，圆满完成了中国首个对外商用通信卫星发射合同，中国商业航天发射取得“开门红”。
尽管首次商业发射获得了成功，但长征三号1.5吨的地球同步转移轨道运力依然不足以承担当时2.5吨以上的国际新一代通信卫星的发射任务，发射这类卫星的重担落到了中国首个捆绑式火箭、外号“长二捆”的长征二号捆绑式运载火箭肩上。长二捆的地球同步转移轨道运力达到3吨，其研制始于1988年中国长城工业公司与美国休斯公司签订的发射澳大利亚奥赛特公司通信卫星（简称“澳星”）的合同，当时长二捆无论是火箭还是塔架都仅存在于设计图纸之上。尽管如此，中国航天人仅用了18个月就完成了长二捆的设计、生产与施工，创造了航天史上的一个奇迹。1990年7月16日，长二捆搭载澳星模拟星首飞成功，中国首次突破了助推器捆绑、推进剂利用系统、大型发射台等关键技术，为澳星的正式发射铺平了道路，长二捆也成为了20世纪90年代初期中国航天的明星级产品。
但是天有不测风云，1992年3月22日，长二捆在西昌卫星发射中心发射首颗澳星正式卫星的时候出现故障，火箭在点火后未能起飞，发射中止，且画面通过直播传遍了全世界。事后的调查表明，故障的原因是少量多余铝屑引发点火控制电路短路，导致一、二级助推器发动机氧化剂副系统断流阀门电爆管误爆，最终引发所有发动机紧急关机。尽管短暂的点火产生的巨大振动导致长二捆火箭在塔架上沿顺时针方向转动了1.5度，但火箭最终没有倒下，经过现场人员长达39小时的奋力抢救，卫星、火箭、发射台均被安全保留。近五个月后，1992年8月14日，长二捆再次发射澳星获得圆满成功，中国的商业发射度过了惊险的一关。
在接下来的三年多时间里，长二捆又执行了五次发射，其中三次成功，两次失败（经中美双方调查判定与火箭质量无关键联系）。与此同时，地球同步转移轨道运力达到2.6吨的长征三号甲也于1994年完成首飞投入使用。然而，1996年2月15日，长征三号甲的后续型号长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心首飞发射“国际通信卫星708星”时，火箭起飞两秒后迅速倾斜，22秒后撞击在附近山坡，最终导致星箭俱毁及6人死亡、57人受伤，成为中国航天史上最严重的事故。该事故故障原因最终被确定为火箭控制系统惯性基准元件的工艺质量缺陷导致的火箭姿态判断输出异常。尽管同年7月3日长征三号火箭成功发射了香港的“亚太IA”通信卫星，但两个月后的8月18日，长征三号在发射“中星七号”通信卫星时，因为三级发动机二次点火故障而再度导致发射失败。
约半年时间内的两次发射失败对长征火箭的国际信誉造成了沉重打击，许多已签订的合同被用户提前终止，国际保险公司要么拒绝为长征火箭发射承保，要么大幅提高保费。在这种艰难的局面下，中国航天行业启动了全方位严肃认真的质量整顿与改革工作。1997年初，《中国航天工业总公司强化科研生产管理的若干意见》（简称“72条”）、《强化型号质量管理的若干要求》（简称“28条”）相继出台，独立的质量监督代表系统被建立。此外质量管理部门还总结出了在技术和管理方面解决质量问题（即“归零”）的五条标准，合称“双归零”。在严格的质量管理体系下，中国航天的发射成功率得到了立竿见影的提高。从1996年10月20日至2011年8月6日的近15年间，中国长征系列运载火箭实现连续102次发射成功。1997年8月20日，长征三号乙火箭自西昌卫星发射中心成功发射，将美国美国劳拉空间系统公司制造的，重3770千克的菲律宾“马部海”通信卫星送入预定轨道。长征三号乙的成功复飞标志着中国从此拥有了5吨的地球同步转移轨道运载能力，足以发射国际市场上的多种重型卫星，极大地增强了中国在国际商业发射服务市场上的竞争力。长征三号乙运载火箭从此成为了中国中高轨道航天发射的绝对主力，并占据中国火箭运力之最的宝座近二十年。
在长征系列火箭力图重新夺回国际商业发射市场失地的时候，来自美国的政治阴云却开始笼罩在中国航天的上空。1998年，美国方面指控休斯公司和劳拉公司在参与长征火箭发射失败故障调查的过程中输出了有助于中国改进洲际导弹的技术，之后发表的《考克斯报告》进一步宣称中国“窃取美国军事技术”。1999年，美国政府将商业卫星的出口纳入到《国际武器贸易条例》（“ITAR”）中，禁止用中国火箭发射由美国制造或者包含美国制造部件的卫星。至此，中美之间的商业发射合作宣告中断，1999年6月12日由长征二号丙火箭发射的两颗“铱星”成为了最后一批由中国火箭发射的美国载荷。并且，由于美国的严苛限制以及其在世界卫星行业的垄断性地位，长征火箭事实上被排除在了国际主流商业发射市场之外，商业发射活动在数年时间内趋于停滞。
尽管商业发射活动在经历了极大的波折后陷于低潮，但中国航天依然在这个十年临近结束之际取得了重大突破。1999年11月20日06时30分，中国第一艘试验载人飞船“神舟一号”搭乘长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心升空。飞行约10分钟后，飞船与运载火箭成功分离，准确进入预定轨道。飞船按预定程序在轨运行14圈后开始执行返回程序，返回舱于11月21日凌晨03时41分顺利降落在内蒙古苏尼特右旗赛汉塔拉主着陆场，中国首次试验飞船任务取得圆满成功。这次任务的成功使得自1992年起秘密进行的中国载人航天工程被正式公诸于世。中国载人航天工程于1992年9月21日正式立项，代号“921”。工程的目标用“三步走” 来描述，可分别概括为实现天地往返、突破关键技术与实现短期驻留、建造空间站。工程的实施带动了一大批先进项目的研制与建设，如三舱结构的神舟载人飞船、基于长二捆的“长二F”载人火箭、酒泉载人航天发射场、北京航天飞行控制中心、中国航天员科研训练中心等，十四名预备航天员也被选拔出来组成了中国人民解放军航天员大队接受载人飞行训练。随着神舟一号任务的完成与公开，中国在21世纪即将来临之时正式公开向美俄近四十年来在载人航天领域的垄断地位发起了挑战。
历史 > 2000年代

2000年后，中国经济进入了高速增长的时期，国家综合实力的迅速壮大使得航天活动也日益活跃。2000年11月，中国政府首次发布关于中国航天发展政策的白皮书《中国的航天》，将其后十年左右的发展目标定为：
建立长期稳定运行的卫星对地观测体系。
建立自主经营的卫星广播通信系统。
建立自主的卫星导航定位系统。
全面提高中国运载火箭的整体水平和能力。
实现载人航天飞行，建立初步配套的载人航天工程研制试验体系。
建立协调配套的全国卫星遥感应用体系。
发展空间科学，开展深空探测。
白皮书中提到的自主卫星导航定位系统即北斗卫星导航系统。早在1983年，后来的863计划倡导者之一的陈芳允院士就提出过用“双星定位”的方式建设初级的卫星导航系统。之后曾任“东方红一号”设计师的中国著名卫星专家孙家栋提出了“三步走”的发展战略以建设中国自己的卫星导航系统，服务范围依次从中国扩展至亚太再至全球。2000年10月和12月，中国先后发射两颗北斗导航试验卫星，建立了“第一步”的北斗一号卫星导航试验系统为中国及周边区域提供定位、授时、广域差分服务，并拥有双向短报文通信功能，以初步探索的形式实现了中国卫星导航的从无到有。2007年与2009年，中国接连发射两颗北斗二号导航卫星，成功竞争占得国际电信联盟授予的卫星导航所需的频率，开始实现“第二步”，即构建中高轨混合星座架构的实用卫星导航系统以服务亚太地区。
白皮书中的另一个重点目标是“实现载人航天飞行”。中国的载人航天在进入21世纪后也继续了良好的发展势头，从2001年1月到2003年1月，中国载人航天工程在两年的时间里实施了三次不载人的神舟飞船飞行任务，完成了从发射到运行到返回的全过程，验证了载人航天所有系统的正确性与稳定性。其中2002年12月30日发射的“神舟四号”是神舟飞船正样的最后一次不载人演练，在飞行6天18小时、绕地球108圈后于2003年1月5日安全着陆，圆满完成了技术要求最高、参试系统最全、难度最大的一次无人飞行试验，为中国实施首次载人航天飞行任务扫清了障碍，中国人“飞天”梦想的实现进入倒数阶段。
北京时间2003年10月15日09时00分，长征二号F遥五运载火箭在酒泉卫星发射中心载人航天发射场将搭载着航天员杨利伟的“神舟五号”发射升空。9时10分左右，飞船进入预定轨道，杨利伟成为首位进入太空的中国人。16日5时35分，北京航天指挥控制中心成功向正在太空运行的神舟五号发送返回指令，飞船开始返回。10月16日6时23分，神舟五号在内蒙古主着陆场成功着陆，航天员杨利伟在飞行21小时23分、绕地球14圈后安全出舱，中国首次载人航天飞行获得圆满成功。杨利伟的首次飞天引起了全球的关注，多国航天机构向中国表示祝贺与肯定，时任联合国秘书长科菲·安南也于10月15日和16日先后两次发表声明对神舟五号的成功表示热烈祝贺。神舟五号任务的圆满成功标志着中国正式成为继前苏联/俄罗斯和美国之后第三个独立掌握载人航天能力的国家，是中国航天史上的一个重大里程碑，也预示着科技实力不断上升的中国开始改变21世纪世界航天的格局。
在完成历史性的首次载人航天飞行任务后，中国载人航天工程并没有从此停下脚步。2005年10月12日至17日间，神舟六号飞船搭载费俊龙、聂海胜两名航天员顺利完成了中国首次多人多天的载人航天任务，全面验证了神舟载人飞船的性能。2008年9月25日至28日间，神舟七号任务成功执行，航天员翟志刚、刘伯明和景海鹏进入太空并安全返回。其中在9月27日下午34分至17时00分间，翟志刚身着中国研制的“飞天”舱外航天服，与身着俄罗斯“海鹰”舱外航天服的刘伯明互相配合，成功实施了中国首次空间出舱活动，即“太空行走”。神舟七号任务的成功表明中国载人航天工程进展顺利，已经进入“第二步”的关键技术突破阶段，更多意义更重大、技术难度更高的任务将在下一个十年间实施。
在载人航天取得初步成功之后，中国航天很快将探索的脚步踏进了另一个具有重大意义的领域——深空探测。对于深空探测，最佳的起步目标就是离地球最近的自然天体——月球，《中国的航天》白皮书中就提到要在2000年代“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”。事实上，和许多其它航天项目一样，中国月球探测的前期研究开始的时间远早于政府公开之日。早在1994年，中国科学家就进行了月球探测的必要性与可行性研究。而在经过了多年更深入的研究与论证后，中国的月球探测工程于首次载人航天飞行成功后的第二年也就是2004年的1月正式获批。立项后的中国探月工程又被命名为“嫦娥工程”，整体被划分为“探月”、“登月”、“驻月”三个阶段，简称“探、登、驻”。而其中首先实施的探月阶段又分为三步，全部由无人探测器完成，分别进行月球的环绕探测、软着陆与巡视、采样返回，简称“绕、落、回”。
北京时间2007年10月24日18时05分，中国的首个月球探测器“嫦娥一号”从西昌卫星发射中心由长征三号甲运载火箭成功发射，目标是对月球进行全球性、整体性与综合性探测。在经过了13天14小时200万公里的行程后，嫦娥一号成功进入月球轨道，成为中国第一颗人造月球卫星。11月26日，嫦娥一号向地球传回第一幅月面图片和月球三维图像。2008年11月7日，设计工作寿命一年的嫦娥一号成功在轨运行一周年，实现了工程提出的“精确变轨，成功绕月，有效探测，寿命一年”的预定目标。2009年3月1日，超期服役的嫦娥一号探测器在地面的指挥下受控撞击在月球，嫦娥一号作为中国的首次深空探测任务以圆满方式结束，被视为是中国航天继人造地球卫星、载人航天飞行后的第三座里程碑，中国从此进入世界深空探测俱乐部。
尽管自1999年以来遭受了美国的严厉打压，中国的商业发射行业在21世纪的头十年依然取得了一定的进展。2005年4月12日，中国使用长征三号乙运载火箭成功将法国阿尔卡特公司制造的“亚太六号”通信卫星送入超地球同步转移轨道，以采用欧洲设计规避美国限制的方式迎来了沉寂六年后的首次商业发射成功。2007年5月14日，中国再次使用长征三号乙运载火箭将尼日利亚通信卫星一号送入太空，该卫星由中国空间技术研究院研制，使用中国第三代通信广播卫星平台“东方红四号”，这是中国首次以整星出口，即以火箭、卫星及在轨交付的方式进行商业发射，标志中国拥有了为世界提供全产业链卫星服务的能力。
历史 > 2020年代

作为21世纪初中国运载火箭技术集大成之作，长征五号的问世使得一系列先前受限于载荷重量大小限制而难以进一步发展的项目获得了期待已久的解放。从2020年开始，中国的载人航天及地外探测在长征五号系列火箭的支持下，以高歌猛进的态势在短短数年间就完成了诸多令世界瞩目的重大成就。
历史 > 2020年代 > 载人航天

中国载人航天工程在2020年迈开了计划的“第三步”。2020年5月5日，长征五号B运载火箭携带新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱在文昌航天发射场成功完成首飞。此次任务中，柔性充气式货物返回舱试验舱在返回过程中出现异常，而新一代载人飞船试验船返回舱则在自主提升至大椭圆轨道数日后于5月8日成功着陆于内蒙古东风着陆场。长征五号B是长征五号系列火箭的一个分支，拥有20.5米长的整流罩，专门用于向近地轨道运送大型载荷，运力高达25吨，其首飞标志着中国拥有了发射大型空间站舱段的运输工具，为中国空间站的建设奠定了基础。2021年4月29日，长征五号B运载火箭在文昌航天发射场成功发射中国空间站的首个舱段天和核心舱，中国空间站的建造全面开启，载人航天工程开始进入前所未有的密集发射阶段。5月29日，天舟二号货运飞船成功发射并与天和核心舱完成自主快速交会对接。6月17日9时22分，长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射神舟十二号载人飞船，后者于约6.5小时后与天和核心舱完成自主快速交会对接。航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，中国人首次进入自己的空间站。9月17日13时34分，神舟十二号载人飞船返回舱安全降落在东风着陆场预定区域，持续约三个月的中国空间站阶段的首次载人飞行任务取得圆满成功。
从2021年9月20日到2022年6月5日的约九个月的时间内，中国载人航天工程先后向天和核心舱发射了两艘货运飞船与两艘载人飞船，将神舟十三号与神舟十四号两个乘组共六名航天员分别送入空间站，其中神舟十三号乘组的翟志刚、王亚平、叶光富完成了中国首次长达六个月的长期太空驻留。2022年7月24日，长征五号B遥三运载火箭成功将中国空间站的首个科学实验舱、重23吨的问天实验舱送入预定轨道。13小时后，神舟十四号乘组的航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲在天和核心舱内迎来与问天实验舱的对接，中国空间站进入多舱体组合时代。9月30日，问天实验舱利用转位机构成功完成平面转位，中国首次完成在轨大体量舱段转位操作。大约一个月后，中国空间站的第三个舱段及第二个科学实验舱梦天实验舱于2022年10月31日由长征五号B遥四运载火箭成功发射，在发射的后约13小时与天和核心舱完成对接，之后于11月3日完成转位并实现航天员进驻。至此，中国空间站三舱“T”字基本构型在轨组装完成。2022年11月30日7时33分，神舟十五号乘组的费俊龙、邓清明、张陆在飞船发射以及完成与中国空间站的对接后进入空间站，与等待的神舟十四号乘组完成了中国的首次“太空会师”，中国空间站首次达到最大承载人数6人。2022年12月2日晚，神舟十四、神舟十五号航天员乘组进行交接仪式，这是中国航天员完成首次在轨交接，中国空间站正式开启长期有人驻留模式。
2023年5月29日，中国载人航天工程办公室在神舟十六号载人飞行任务的新闻发布会上宣布中国载人月球探测工程登月阶段任务已在近期启动实施，目标是2030年前实现中国人首次登陆月球。为此，中国载人航天在前期关键技术攻关及方案论证的基础上，已全面启动部署研制建设工作，包括研制长征十号、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。