stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
斗蜥鳄
參考資料

↑  Federico Fanti, Tetsuto Miyashita, Luigi Cantelli, Fawsi Mnasri, Jihed Dridi, Michela Contessi, Andrea Cau. The largest thalattosuchian (Crocodylomorpha) supports teleosaurid survival across the Jurassic-Cretaceous boundary, Cretaceous Research, Available online 10 January 2016.
1 2 3 4 5  （德文）Steel R. 1973. Crocodylia. Handbuch der Paläoherpetologie, Teil 16. Stuttgart: Gustav Fischer Verlag,116 pp.
↑  （法文）Cornée JJ, Buffetaut E. 1979. Découverte d’un Téléosauridié (Crocodylia, Mesosuchia) dans le Valanginien sup. du Massif d’Allauch (Sud-Est de la France). Compte Rendu l’Acadamie des Sciences Paris 288: 1151-1154.
1 2  （法文）Vignaud P. 1997. La morphologie dentaire des Thalattosuchia (Crocodylia, Mesosuchia). Palaeovertebrata 26 (1/4): 35-59.
1 2 3 4 5  （德文）Krebs B. 1967. Der Jura-Krokodilier Machimosaurus H. v. Meyer. Paläontologische Zeitschrift 41: 46–55.
1 2  （法文）Buffetaut E. 1982. Le crocodilien Machimosaurus VON MEYER (Mesosuchia, Teleosauridae) dans le Kimmeridgien de l’Ain. Bulletin trimestrielle Societe de la géologique Normandie et Amis du Museum, Havre 69 (1/2): 17-27.
↑  （法文）Hua S, Vasse D, Buffetaut E, Martin M, Mazin J-M, Vadet A. 1993. Un squelette de Machimosaurus mosae Sauvage et Lienard, 1879 (Crocodylia, Thalattosuchia) dans le Kimméridgien du Boulonnais. Comptes rendus de l'Académie des sciences. Série 2, Mécanique, Physique, Chimie, Sciences de l'univers, Sciences de la Terre 317 (6):851-856
↑  （法文）Sauvage H-E. 1874. Mémoire sur les dinosauriens et les crocodiliens des terrains jurassiques de Boulogne-sur-Mer. Mémoires de la Société Géologique de France, série 2 10 (2):1-57.
↑  （德文）Bardet N, Hua S. 1996. Simolestes nowackianus HUENE, 1938 from the Late Jurassic of Ethiopia is a teleosaurid crocodile, not a pliosaur. Neues Jahrbuch für Geologie und Paläontologie Monatschefte 1996: 65-71.
↑  （德文）Karl H-V, Gröning E, Brauckmann C, Schwarz D, Knötschke N.2006. The Late Jurassic crocodiles of the Langenberg near Oker, Lower Saxony (Germany), and description of related materials (with remarks on the history of quarrying the “Langenberg Limestone” and “Obernkirchen Sandstone”). Clausthaler Geowissenschaften 5: 59-77.
↑  （意大利文）Billon-Bruyat J-P, Mazin J-M, Buffetaut E, Tong H, Abit D. 2001. New occurrence of vertebrate remains in the latest Jurassic of western France (Oléron island, Charente-Maritime). 6th European Workshop on Vertebrate Palaeontology - Florence and Montevarchi (Italy) - September 19-22, 2001 Abstract Booklet, p. 19
↑  （英文）（法文）Meyer CA, Thüring CR. 2003. Dinosaurs of Switzerland. Comptes Rendus Palevol 2 (1): 103–117.
↑  （英文）Meyer CA. 1991. Burial experiments with marine turtle carcasses and their paleoecological significance. Palaios 6 (1): 89-96.
↑  （西班牙文）Tichy G, Karl H-V. 2004. The structure of fossil teeth of chelonophagous crocodiles (Diapsida: Crocodylia). Studia Geologica salmanticensia 40: 115-124.
↑  （英文）Massare JA. 1987. Tooth morphology and prey preference of Mesozoic marine reptiles. Journal of Vertebrate Paleontology 7: 121-137.
外部連結

Angellis Net pdf （页面存档备份，存于）
Images on French Paleopedia
鬥蜥鱷的骨架模型
鬥蜥鱷的牙齒
鬥蜥鱷的复原图
新立镇站

| 新立镇站 Xinlizhen Railway Station |
| --- | --- |

位置: 吉林省长春市榆树市新立镇
者: 沈阳铁路局
途经: 陶舒铁路
其他
车站: 55772
电报码: XGT
拼音码: XLZ
车站等级: 四等站
新立镇站，位于中华人民共和国吉林省长春市榆树市新立镇，是陶舒铁路上的火车站，建于2009年，由沈阳铁路局管辖。
車站周邊

榆树市新立镇中学校
榆树市新立高级中学校
新立客运站
歷史

建于2009年。
參考資料

↑  .   [2018-02-03]. （原始内容存档于2019-09-24）.
外部連結

中国铁路客户服务中心 （页面存档备份，存于）
时传祥

| 时传祥 |
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時傳祥
出生: (1915-09-20)1915年9月20日  中華民國山东省齐河县赵官镇大胡庄
逝世: 1975年5月19日(1975歲—05—19)（59歲）  中国北京市
国籍:  中华人民共和国
职业: 清洁工
时传祥（1915年9月20日—1975年5月19日）是中国一名劳动模范。
生平事迹

时传祥出生于山东省齐河县赵官镇大胡庄的一个贫苦农民家庭，幼年丧父，15岁时逃荒来到北京，成为一名掏粪工。中华人民共和国成立后，时传祥于1952年加入了北京市崇文区清洁队。他提出了“工作无贵贱，行业无尊卑；宁愿一人，换来万人净”的口号，以“搞好环境卫生，美化人民首都”。1956年时传祥加入中国共产党，1958年当选为北京市政协委员。1959年被选为全国劳动模范，同年时传祥作为全国先进生产者参加了在北京召开的全国“群英会”，10月26日，当时的国家主席刘少奇在人民大会堂湖南厅与他握手并对他说：“你掏大粪是人民勤务员，我当主席也是人民勤务员，这只是革命分工不同。”次日《人民日报》刊登了刘少奇与时传祥的合影，崇文区环卫三队专门成立了“时传祥班”。1963年，时任北京市副市长的万里和崔月犁到“时传祥班”参加劳动，万里还自称是时传祥的“第一大弟子”。1964年，时传祥被选为第三届全国人大代表。1966年的国庆观礼上，时传祥作为北京市观礼团副团长受到毛泽东的接见，周恩来还在招待宴会上为其敬酒。文化大革命期间，因为1959年与刘少奇的那次握手，时传祥受到牵连，成了“工贼”、“粪霸”，被各处揪鬥。1971年被遣送回原籍山东齐河。1973年8月，毛泽东与周恩来得知此事后，指示有关部门将他接回北京，政治上予以平反，恢复名誉。1975年5月19日病逝于北京宣武医院。
妻子子女

时传祥与崔秀庭于1937年订亲，生有4个孩子。按照时传祥的遗愿，四个孩子都在北京环卫系统工作：老大时纯庭为北京市使馆清洁运输处工人；老二时俊英是崇文区环卫局三队工人；老三时纯利担任北京市使馆清洁队垃圾分拣工；老四时玉华是第一清洁车辆厂统计员。妻子崔秀庭于2002年5月1日零时25分因膀胱癌并发症辞世。时传祥骨灰与其妻骨灰合葬于北京八宝山革命公墓骨灰墙。
纪念

1978年6月30日，北京市总工会、市环卫局和中共北京市崇文区委联合举行大会为时传祥平反。
1995年7月荣获首届“中国雷锋”荣誉称号。
2002年9月28日，根据其事迹改编的电影《时传祥》在北京开机，由杜民执导，吕晓禾主演。2003年上映。
2009年9月10日，时传祥被评为“100位新中国成立以来感动中国人物”。
2009年10月26日，位于北京市崇文区龙潭公园内的时传祥纪念馆落成开馆。
长瓣兜兰

| 长瓣兜兰 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
目：: 天門冬目 Asparagales
科：: 蘭科 Orchidaceae
属：: 兜兰属 Paphiopedilum
种：: 长瓣兜兰 P. dianthum
二名法
Paphiopedilum dianthum T. Tang & F. T. Wang

长瓣兜兰（学名：）为兰科兜兰属下的一个种。
廖賡裕

廖賡裕（英語：，1992年11月28日—），香港男子賽艇運動員。
簡歷

廖賡裕早年就讀英國約克聖彼得學校（St Peter's School），2011年畢業後入讀愛丁堡大學，修讀應用體育科學。2018年8月，他代表香港參加2018年亞洲運動會賽艇比賽，與周義評、張銘恆、梁俊碩、林新棟、鄧超萌、黃柏恩、黃偉健和袁潤林合作出戰男子輕量級八人艇項目，在決賽以6分14秒46的成績贏得銅牌。
參考資料

1 2 3 4  （英文）. 2018年印尼亞運會官方網站. [永久]
↑  （繁體中文）. 體路. 2018-08-24  [2018-09-14]. （原始内容存档于2019-03-29）.
吕城镇

| 吕城镇 |
| --- | --- |
镇

坐标：31°53′50″N 119°44′13″E﻿ / ﻿31.8973°N 119.73698°E﻿ / 31.8973; 119.73698
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 丹阳市
村级区划单位数:  13 2社区 11行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 32 11 81 105
电话区号: +86 
吕城镇，是中华人民共和国江苏省鎮江市丹阳市下辖的一个乡镇级行政单位。区域面积68.01平方千米。
行政区划

吕城镇下辖以下地区：
吕城社区、​向阳社区、​河北村、​井园村、​河南村、​西墅村、​虎墅村、​蔡塔村、​留庄村、​中心村、​花龙村、​运河村和西符村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . www.stats.gov.cn.   [2024-05-10]. （原始内容存档于2024-05-09）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
開普勒 (肯塔基州)

| 開普勒 Kepler |
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非建制地區
開普勒開普勒在肯塔基州的位置
坐标： 36°58′29″N 86°12′02″W﻿ / ﻿36.97472°N 86.20056°W﻿ / 36.97472; -86.20056
國家: 美国
州份: 肯塔基州
縣: 沃倫縣
海拔: 188 公尺（617 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 270（英语：）
GNIS ID: 508381
開普勒（英語：）是位於美國肯塔基州沃倫縣的一個非建制地區。
地理

開普勒所處的海拔為高於海平面188米（即617英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
异族通婚

异族通婚（英文：Interracial marriage）是指不同民族或种族个体间的婚姻，有混血儿的一系列现象。異族通婚的成因有很多，而大規模的異族通婚則成為種族混合（英语：），往往對社會和文化，帶來有一定重要的影響，是人類學、社會學和政治學其中一個研究課題。
历史上， 美国和南非都曾经立法禁止异族通婚。1967年，第14任美国首席大法官厄尔·沃伦领导的美国最高法院在洛文诉弗吉尼亚州案（英语：）中作出历史性判决，裁决弗吉尼亚州以及美国其它16州的反异族通婚法违反了美国宪法中的平等保护条款。至此，异族通婚在美国全国合法化。
参見

反异族通婚法
外婚制
满汉不通婚
異族戀
和親
涉外婚姻
参考资料

↑  . Oyez.   [2019-09-21]. （原始内容存档于2016-11-15） （英语）.
↑  . LII / Legal Information Institute.   [2019-09-21]. （原始内容存档于2019-10-15） （英语）.
新生路

新生路，可能指以下路名：
中國大陸

新生路 (无锡)，江苏省无锡市的一條道路。
臺灣 > 北北基

新生路 (基隆市)，基隆市的一條道路。
新生北路、新生南路，台北市的一條道路。
新生高架道路 (臺北市)，為台北市第一條南北向的高架道路，建於新生北路上
新生路 (泰山區)，新北市泰山區的一條道路。
新生路 (永和區)，新北市永和區的一條道路。
臺灣 > 桃竹苗

新生路 (桃園區)，桃園市桃園區的一條道路。
新生路 (中壢區)，桃園市中壢區的一條道路。
新生路 (竹東鎮)，新竹縣竹東鎮的一條道路。
新生路 (湖口鄉)，新竹縣湖口鄉的一條道路。
新生路 (竹南鎮)，苗栗縣竹南鎮的一條道路。
新生路 (三義鄉)，苗栗縣三義鄉的一條道路。
臺灣 > 中彰投

新生路 (台中市)，台中市大里區的一條道路。
新生路 (彰化縣)，彰化縣員林市的一條道路。
新生路 (竹山鎮)，南投縣竹山鎮的一條道路。
新生路 (草屯鎮)，南投縣草屯鎮的一條道路。
新生路 (埔里鎮)，南投縣埔里鎮的一條道路。
臺灣 > 雲嘉南

新生路 (虎尾鎮)，雲林縣虎尾鎮的一條道路。
新生路 (古坑鄉)，雲林縣古坑鄉的一條道路。
新生路 (元長鄉)，雲林縣元長鄉的一條道路。
新生路 (嘉義市)，嘉義市的市區外環道路之一。
新生路 (台南市)，台南市佳里區的一條道路。
臺灣 > 高屏澎

新生路 (高雄市)，高雄市前鎮區的重要道路。
高雄港聯外高架道路，又稱新生高架道路，建於新生路上
新生路 (潮州鎮)，屏東縣潮州鎮的一條道路。
新生路 (崁頂鄉)，屏東縣崁頂鄉的一條道路。
新生路 (新園鄉)，屏東縣新園鄉的一條道路。
新生路 (澎湖縣)，澎湖縣馬公市的一條道路，為縣道205號的一部份。
臺灣 > 宜花東

新生路 (宜蘭市)，宜蘭縣宜蘭市的一條道路。
新生路 (五結鄉)，宜蘭縣五結鄉的一條道路。
新生路 (蘇澳鎮)，宜蘭縣蘇澳鎮的一條道路。
新生路 (瑞穗鄉)，花蓮縣瑞穗鄉的一條道路。
新生路 (玉里鎮)，花蓮縣玉里鎮的一條道路。
新生路 (台東縣)，台東縣台東市的一條道路。
建陵郡

建陵郡，中国南北朝、唐朝时设置的郡。
南朝梁置建陵郡，属石州。治所在安基县（今广西岑溪市西北）。辖境相当今广西壮族自治区岑溪市西北一带。南朝陈下辖安基县、建陵县（今广西荔浦县西南修仁镇西老县）。隋文帝开皇九年（589年）平南朝陈后，废建陵郡。安基县改属石州，建陵县改属桂州。
唐肃宗至德二年（757年）改始安郡置建陵郡，治所在临桂县（今广西桂林市）。辖境同桂州，下辖临桂县、阳朔县、理定县（今鹿寨县黄冕乡）、纯化县（今鹿寨县中渡镇常安村）、永福县、临源县（今兴安县）、荔浦县、建陵县、灵川县、永丰县（今荔浦县东昌镇）。乾元元年（758年）改建陵郡为桂州。
尤城市镇

| 尤城市镇 Hjo kommun |
| --- | --- |
市鎮
   徽章

坐标：58°18′N 14°17′E﻿ / ﻿58.3°N 14.28°E﻿ / 58.3; 14.28
国家:  瑞典
省: 西约塔兰省
旧省: 西约特兰
治所: 尤城（英语：）
面积（第172名；共290名）
 • 总计: 587.40 平方公里（226.80 平方英里）
 • 陸地: 298.40 平方公里（115.21 平方英里）
人口（第235名；共290名） （第136名；共290名）
 • 總計: 8,853人
 • 密度: 29.7人/平方公里（77人/平方英里）
網站: hjo.se
尤城市镇（瑞典語：）是瑞典西部西约塔兰省的一个市镇。其治所位于尤城（英语：）。
切齊韋爾齊湖

切齊韋爾齊湖（白俄羅斯語：Чэцверць）是白俄羅斯的湖泊，位於波斯塔維以南10公里，由維捷布斯克州負責管轄，長0.95公里、寬0.8公里，面積0.46平方公里，集水區面積8.24平方公里，湖岸線長度4.05公里，最大水深7.7米。
长瓣瑞香

| 长瓣瑞香 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 锦葵目 Malvales
科：: 瑞香科 Thymelaeaceae
属：: 瑞香属 Daphne
种：: 长瓣瑞香 D. longilobata
二名法
Daphne longilobata (Lecomte) Turrill

长瓣瑞香（学名：）为瑞香科瑞香属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：长瓣瑞香
新入站

新入站（日语：／ Shinnyū eki */?）是位於福岡縣直方市大字下新入521番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（福北豐線）車站。車站編號為JC20。
歷史

1989年（平成元年）3月11日 - 開設九州旅客鐵道。
2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
2017年（平成29年）3月4日 - 若松站至此站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日语：）「ANSWER」。
車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓的外形設計是取自曾經在筑豐地區運送煤炭時使用的小舟「五平太舟」。
此站是無人車站，設有簡易自動售票機和簡易SUGOCA閘機。此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  福北豐線 | 下行 | 直方、新飯塚方向 |
| 2 |  福北豐線 | 上行 | 折尾、若松方向 |
使用狀況

在2018年度的1日平均乘車人次為368人。
| 上落車人次變化> 年度 | 上落車人次變化> 1日平均人次 | 乘車人次變化> 1日平均人次 |
| --- | --- | --- |
| 2007年 | 649 |  |
| 2008年 | 666 |  |
| 2009年 | 662 |  |
| 2010年 | 718 |  |
| 2011年 | 727 |  |
| 2012年 | 776 |  |
| 2013年 | 824 |  |
| 2014年 | 792 |  |
| 2015年 | 846 |  |
| 2016年 | 860 |  |
| 2017年 |  | 376 |
| 2018年 |  | 368 |
車站周邊

車站位於直方市北部。車站東邊設有縣道27號線（日语：）。曾經在站內東邊設有直方運輸中心（日语：）（前・直方氣動車區），在路線電氣化之際，直方運輸中心遷移至直方站內。在直方氣動車區還存在時，職員會乘坐定期列車來往此站（氣動車區）與直方站之間。近年，車站周邊開設了超級市場和餐廳。
福岡縣道27號直方蘆屋線（日语：）
直方市立直方第三中學（日语：）
MaxValu（日语：）直方新入店（站前）
Sunlive（日语：）直方︰在2016年秋天遷移至直方站前。
新入Power Town
注腳

1 2 3 4 5  . 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日语）.
↑  . 交通新聞 (交通新聞社（日语：）). 2009-03-03: 1 （日语）.
↑   (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03  [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28） （日语）.
↑  . 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1 （日语）.
↑  SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于）（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
1 2   (PDF). 九州旅客鉄道.   [2019-08-05]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-15） （日语）.
↑  直方統計（運輸・通信）JR九州使用狀況
↑   (PDF). 九州旅客鉄道.   [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17） （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表 Shi
外部連結

新入（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
弗農鎮區 (愛荷華州帕洛阿爾托縣)

| 弗農鎮區 Vernon Township |
| --- | --- |
行政鎮區
弗農鎮區弗農鎮區在愛荷華州的位置
坐标：43°12′19″N 94°36′36″W﻿ / ﻿43.20528°N 94.61000°W﻿ / 43.20528; -94.61000
國家: 美国
州份: 愛荷華州
縣: 帕洛阿爾托縣
面积
 • 总计: 91.82 平方公里（35.45 平方英里）
 • 陸地: 91.48 平方公里（35.32 平方英里）
 • 水域: 0.34 平方公里（0.13 平方英里）
海拔: 399 公尺（1,309 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 97人
 • 密度: 1.06人/平方公里（2.74人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 712（英语：）
GNIS ID: 468863
弗農鎮區（英語：）是位於美國愛荷華州帕洛阿爾托縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，弗農鎮區的面積為91.82平方千米，當中陸地面積為91.48平方千米，而水域面積為0.34平方千米。當地共有人口97人，而人口密度為每平方千米1.06人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .
无茎亮蛇床

| 无茎亮蛇床 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 繖形目 Apiales
科：: 繖形科 Apiaceae
属：: 亮蛇床属 Selinum
种：: 无茎亮蛇床 S. cortioides
二名法
Selinum cortioides Norm.

无茎亮蛇床（学名：）为伞形科亮蛇床属的植物。分布于锡金、不丹、尼泊尔以及中国大陆的西藏等地，生长于海拔4,700米的地区，多生于山坡岩石缝中，目前尚未由人工引种栽培。
開元里

| 開元里 |
| --- | --- |
里

坐标：23°28′05″N 120°14′41″E﻿ / ﻿23.468074°N 120.244661°E﻿ / 23.468074; 120.244661
國家:  中華民國
縣市: 嘉義縣
鄉鎮市區: 朴子市
面积
 • 总计: 0.0465平方公里
人口（2005年）
 • 總計: 623人
 • 密度: 13,397.85人/平方公里
时区: 國家標準時間（UTC+08:00）
村里代碼: 10010020004
毗鄰: 安福里、內厝里、順天里、中正里
開元里是中華民國嘉義縣朴子市的一個里，東與安福里毗鄰，北以南榮路與內厝里接壤，西與順天里相連，南隔開元路與中正里相連。明永曆35年（1681年）由林馬開始入墾。
參考文獻

↑  陳國川、翁國盈、陳美鈴. 施添福 , 编. . 國史館臺灣文獻館. 2018年6月: 87–88. ISBN 978-957-638-862-0 （中文（臺灣））.
切齒副魣竺鮨

| 切齒副魣竺鮨> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲈形目 Perciformes
科：: 鮨科 Serranidae
属：: 副魣竺鮨属 Parasphyraenops
种：: 切齒副魣竺鮨 P. incisus
二名法
Parasphyraenops incisus Colin, 1978

異名
 Serranus incisus Colin, 1978
切齒副魣竺鮨，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於中西大西洋區，包括牙買加、波多黎各及荷屬安地列斯海域，棲息深度30-60公尺，生活在沿海礁波坡，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Parasphyraenops incisus. FishBase. Version 2012-10.
切齒副魣竺鮨的图片 （页面存档备份，存于）
阮德战

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  Nguyễn Đức Chiến
出生日期:   (1998-08-24) 1998年8月24日（26歲）
出生地點:   越南, 海阳省, 至灵市
身高:  1.80（5英尺11英寸） 
位置:  后卫 / 后腰

現在所屬:  越南電信
球衣號碼:  21
青年隊
2012–2019:  越南電信
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2019– |  越南電信 |  46 |  (2) |
‡
| 2019–2020 |  越南U23 |  3 |  (0) |
| 2022– |  越南 |  2 |  (0) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：27 January 2022 ‡ 次數和數 最後更新於：27 January 2022
阮德战（1998年8月24日－）是一名越南足球运动员，效力于越南甲级联赛球队越电信 。
职业生涯统计 > 俱乐部

最後更新：27 January 2022.
| 俱乐部 | 赛季 | 联赛> 级别 | 联赛> 出场 | 联赛> 进球 | 杯赛> 出场 | 杯赛> 进球 | 亚洲赛事> 出场 | 亚洲赛事> 进球 | 其他> 出场 | 其他> 进球 | 合计> 出场 | 合计> 进球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 维特尔 | 2019 | V.联赛 1 | 24 | 1 | 0 | 0 | – | – | 0 | 0 | 24 | 1 |
| 维特尔 | 2020 | V.联赛 1 | 18 | 1 | 0 | 0 | – | – | 0 | 0 | 18 | 1 |
| 维特尔 | 2021 | V.联赛 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1  | 0 | 3 | 0 |
| 维特尔 | 2022 | V.联赛 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 职业生涯总计 | 职业生涯总计 | 职业生涯总计 | 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 45 | 2 |
↑  Appearances in the Vietnamese Super Cup
参考

↑  .   [2022-06-06]. （原始内容存档于2022-02-01）.
↑  Soccerway資料庫：阮德战
日贝维尔

| 日贝维尔 Giberville |
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 法國市镇

   徽章
日贝维尔的位置  
日贝维尔显示法国的地图日贝维尔显示卡尔瓦多斯省的地图
坐标：49°10′54″N 0°16′56″W﻿ / ﻿49.1817°N 0.2822°W﻿ / 49.1817; -0.2822
国家:  法國
大区:  
省:  卡爾瓦多斯省
面积1
 • 市镇: 5 平方公里（2 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 4,844人
 • 密度: 969人/平方公里（2,509人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 14730
INSEE: 14301 
省级选区: 伊夫县（英语：）
海拔: 6—36（20—118英尺） （平均：21米）
網站: http://www.giberville.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
日贝维尔（法語：，法语发音：[ʒibɛʁvil] （File:Fr-Giberville.ogg））是法国卡尔瓦多斯省的一个市镇，属于卡昂区。
地理

日贝维尔（49°10'54"N, 0°16'56"W）面积5 平方千米，位于法国诺曼底大区卡爾瓦多斯省，该省份为法国西北部沿海省份，北濒大西洋英吉利海峡，东北与滨海塞纳省以海上边界相接，东临厄尔省，南至奧恩省，西与芒什省接壤。
与日贝维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：卡尼、科隆贝勒、屈韦维尔、代穆维尔、蒙德维尔。
日贝维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

日贝维尔的邮政编码为14730，INSEE市镇编码为14301。
政治

日贝维尔所属的省级选区为伊夫县（英语：）。
人口

日贝维尔于2021年1月1日时的人口数量为4844人。
日贝维尔的OSM定位图
1962-2008年间日贝维尔人口变化图示
张兴海

| 张兴海 |
| --- | --- |
性别: 男
出生: 1963年8月（61歲）
国籍:  中华人民共和国
籍贯: 重庆
民族: 汉族
头衔: 全国人大代表
政党: 无党派人士
网站: 全国人大代表数据库
张兴海（1963年8月—），男，汉族，重庆人，中华人民共和国政治人物，无党派人士，第十三届全国人民代表大会重庆市代表。小康股份创始人。
生平

2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。
參考文獻

↑  . 中国人大网.   [2020-03-16]. []
↑  . 新华网_让新闻离你更近. 2022-03-03  [2023-03-24]. （原始内容存档于2023-03-24） （中文）.
↑  . 中新网.   [2021-02-13]. （原始内容存档于2018-02-27）.
利馬 (俄亥俄州)

| 利馬 Lima |
| --- | --- |
城市
 在俄亥俄州的位置
坐标：40°44′27″N 84°06′54″W﻿ / ﻿40.7408°N 84.115°W﻿ / 40.7408; -84.115
国家: 美国
州: 俄亥俄州
县: 艾伦县
面积
 • 总计: 35.74 平方公里（13.80 平方英里）
人口（2010年）
 • 總計: 38,771人
 • 估计（2015）: 37,873
 • 密度: 1,085人/平方公里（2,810人/平方英里）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
利馬（英語：）是美国俄亥俄州艾伦县的一个城市和县城，位于俄亥俄州西北部75号州际公路沿线，代顿以北约116公里，托莱多西南126公里。
截至2010年人口普查，全市人口38,771人。 它是俄亥俄州利馬大都会统计区主要的城市并被包括在内，属于俄亥俄州的利馬-范沃特-沃帕科内塔联合统计区。 利馬始建于1831年。
利馬陆军坦克工厂建于1941年，是M1艾布拉姆斯的唯一生产商。
開元轉運站

| 開元轉運站 Kaiyuan Bus Station |
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其他名称: 開元綜合交通中心
位置:  中華民國（臺灣） 臺南市北區開元路（原臺南美國學校）
其他
使用状态: 終止規劃
開元轉運站（英語：），又稱開元綜合交通中心，是位於臺灣臺南市北區長途客運及市區客運的轉運設施，為一座已終止規劃的轉運站，也是臺南市又一座集結了停車場、長途客運車站、影城、旅館等不同類型設施的大型複合式交通轉運設施，預定有兩家市區公車業者及三家國道客運業者將進駐本站。地址位於開元振興公園的綠地（原臺南美國學校）。
原預計於2018年底動土，但因附近居民及民間團體反對開發綠地，台南市政府交通局最終決議終止興建。
預定行經路線

大台南公車
| 編號 | 經營業者 | 起站 | 經由 | 訖站 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 | 府城客運 | 永康臨時轉運站 | 臺南車站 | 市立醫院／大甲里 |  |
| 綠幹線 | 興南客運 | 臺南轉運站 | 新化 | 玉井 |  |
| 綠幹線區間車（西） | 興南客運 | 臺南轉運站 |  | 新化 |  |
參考資料

↑  〈南部〉開元綜合交通中心 投資商資格過關 （页面存档备份，存于） 自由時報
↑  .   [2021-07-20]. （原始内容存档于2021-07-20）.
↑  .   [2021-07-20]. （原始内容存档于2021-07-21）.
↑  .   [2021-07-20]. （原始内容存档于2021-07-21）.
↑  .   [2018-04-19]. （原始内容存档于2016-07-28）.
阿兰杜尔

| 阿兰杜尔 Alandur |
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城镇
阿兰杜尔在印度的位置
坐标：13°00′11″N 80°12′14″E﻿ / ﻿13.0031°N 80.2039°E﻿ / 13.0031; 80.2039
國家:  印度
邦: 泰米尔纳德邦
縣: 甘吉布勒姆
人口（2001）
 • 總計: 146,154人
阿兰杜尔（Alandur），是印度泰米尔纳德邦甘吉布勒姆的一个城镇。总人口146154（2001年）人。
人口

该地2001年总人口146154人，其中男性74784人，女性71370人；0—6岁人口13986人，其中男7214人，女6772人；识字率84.41%，其中男性为87.57%，女性为81.10%。
参考

↑  . Census Commission of India.   [2007-09-03]. （原始内容存档于2004-06-16）.
張琳 (萬曆進士)

張琳（16世紀—17世紀），號成弋，河南汝寧府光州人，明朝政治人物。
生平

張琳的祖父是嘉靖三十八年進士張庸，他年少力學，個性廉潔，曾在廁所拾獲白金，歸還給失主時對方願贈送一半白金，他說：「如果我是貪心的，為何不拿走白金離去。」萬曆四十年（1612年）他中舉人，四十四年（1616年）成進士，獲授崑山知縣，以清廉自守，不煩擾人民，之後因病辭官，人民都到官府請求他留任，他堅持離去，行李蕭然。
引用

1 2  民國《光山縣志約稿·卷三》：張庸，字子登，父如軫見儒林傳，庸舉嘉靖己未進士……孫號琳，成弋少孤，家貧力學；性廉潔，嘗得白金於廁，反之失者，其人願剖，曰：「有是哉，反子之金而酧我以貪也。如其利之，何若不子知揮而去。」萬曆丙辰進士，授崑山知縣，自守清儉，事惟便民，安靜不擾；以疾辭官，民赴闕請留，臥治不可，書劍蕭然以歸。
↑  民國《光山縣志約稿·卷二》：進士……（萬曆）丙辰 張琳 崐山知縣……舉人……（萬曆）壬子……張琳
參考文獻

民國《光山縣志約稿》·卷二
民國《光山縣志約稿》·卷三
| 0 | 1 | 2 |
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官衔
| 前任： 陳祖苞 | 明朝崑山縣知縣 萬曆年間－1621年 | 繼任： 蘇寅賓 |
昂杜耶-讷维尔

| 昂杜耶-讷维尔 Andouillé-Neuville |
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 法國市镇

昂杜耶-讷维尔的位置  
昂杜耶-讷维尔显示法国的地图昂杜耶-讷维尔显示伊勒-维莱讷省的地图
坐标：48°17′37″N 1°35′24″W﻿ / ﻿48.2936°N 1.59°W﻿ / 48.2936; -1.59
国家:  法國
大区:  布列塔尼大區
省:  伊勒-维莱讷省
区: 雷恩区
面积1
 • 市镇: 12.61 平方公里（4.87 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 995人
 • 密度: 78.9人/平方公里（204人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 35250
INSEE: 35003 
省级选区: 瓦勒库埃农县（英语：）
海拔: 52—111（171—364英尺） （平均：74.333333333333米）
網站: https://andouille-neuville.fr/
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
昂杜耶-讷维尔（法語：，法语发音：[ɑ̃duje nøvil]；布列塔尼語：）是法国伊勒-维莱讷省的一个市镇，位于该省中北部，属于雷恩区。该市镇由昂杜耶（）和讷维尔（）两个教区合并而成。
地理

昂杜耶-讷维尔（48°17'37"N, 1°35'24"W）面积12.61 平方千米，位于法国布列塔尼大區伊勒-维莱讷省，该省份为法国西北部沿海省份，位于布列塔尼半岛东部，北濒大西洋，西接阿摩尔滨海省和莫尔比昂省，南至大西洋卢瓦尔省，西南端接曼恩-卢瓦尔省，东临马耶讷省，东北与芒什省接壤。
与昂杜耶-讷维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：欧比涅、凡镇、加阿尔、圣欧班多比涅、伊勒河畔圣梅达尔、布列塔尼地区桑斯。
昂杜耶-讷维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

昂杜耶-讷维尔的邮政编码为35250，INSEE市镇编码为35003。
政治

昂杜耶-讷维尔所属的省级选区为瓦勒库埃农县（英语：）。
人口

昂杜耶-讷维尔于2021年1月1日时的人口数量为995人。
昂杜耶-讷维尔的OSM定位图
1962-2008年间昂杜耶-讷维尔人口变化图示
阮德貴

阮德貴（越南语：／；1849年—1887年6月8日），越南阮朝官員。
生平

阮德貴是乂安省英山府清漳縣南金總南金上社橫山村（今屬乂安省南壇縣慶山社南金村）人，嗣德二年（1849年）出生，舉人阮德耀之子，探花阮德達、進士阮德輝堂弟。嗣德二十九年（1876年），在丙子科鄉試中考中舉人。建福元年（1884年），考中庭試第二甲進士出身，是為該科第一名庭元。初授國史館編修。咸宜元年（1885年），勤王運動爆發，阮德貴告假返鄉，在家鄉招集義兵勤王。同慶二年四月十七日（1887年6月8日），阮德貴被法軍殺害，壽三十九歲。
注釋

↑  .   [2017-05-28]. （原始内容存档于2018-04-06）.
↑  .   [2016-07-29]. （原始内容存档于2018-04-06）.
↑  .   [2018-05-17]. （原始内容存档于2015-09-24）.
圖波列夫TB-3轟炸機

| 圖波列夫TB-3(ANT-6) |
| --- | --- |

Zveno計畫中的TB-3
类型:  重型轟炸機
制造商:  沃羅涅日飛機製造協會（英语：）
设计者:  安德烈·圖波列夫
首飞:  1930年12月22日
起役日期:  1932年
退役日期:  1939年 苏联空军（官方说法）                    1945年 苏联空军（实际）
状态:  退役
主要用户:  蘇聯空軍 俄羅斯航空
生產年份:  1932年–1934年, 1935年–1937年
制造数量:  818架
发展自:  圖波列夫TB-1轟炸機
发展为:  图波列夫ANT-16（英语：）
图波列夫TB-3（俄语：，羅馬化：Tyazholy Bombardirovschik，意為重型轰炸机；民用型則稱為ANT-6）是1930年代苏联空军列裝的重型轟炸機，并被使用於第二次世界大战。它是世界上第一个悬翼四引擎的重型轰炸机。1939年，TB-3本來因过时而正式退役，但TB-3仍在整個二次世界大戰进行轰炸和运输工作。 TB-3也以Zveno計畫戰鬥機母機和輕型戰車運輸機的角色參加戰鬥。
研發

1925年，苏联空军向中央空氣流體動力學研究院（TsAGI）提出一個重型轟炸機的設計要求：必須達到2000匹馬力和固定或可收起的兩輪起落架。图波列夫设计局在1926年开始设计並於1929年定案。TB-3是以圖波列夫設計局的TB-1轰炸机作為設計基礎，起初打算使用平均輸出600匹馬力的Curtiss V-1570（英语：）「征服者」发动机， 後來在生產時改為米庫林 M-17（英语：）（修改過的BMW VI（英语：）引擎）。1930年3月21日，TB-3的試作模型受到核可，1930年10月31日，首架原型機完成。原型機在1930年12月22日由米哈伊爾·格羅莫夫（英语：）試飛。試飛期間，由于機體發生振动導致油門关闭，使得飛機差點墜毀，總體而言试飞算是成功。1931年4月20日，苏联空军批准使用M-17引擎的ANT-6大量生產。
TsAGI設計的TB-3原型機改用具有730匹馬力的BMW VIz 500引擎，有较大的散热器和木制固定節距螺旋桨。单轮起落架被认为太過脆弱，取而代之的是 1,350 mm × 300 mm（53英寸 × 12英寸） 的轉向架加上兩個輪子的起落架。第一批預先生產的TB-3-4M-17機型在1932年1月4日由A·B·尤馬舍夫（）和I·F·佩德洛夫（）進行首次試飛。意料之外的是，随后的大规模生產，實際生產出來的機型，重量高過原型的10-12%，这大大影響了飛機的性能。主因是原料過高的誤差容忍度使飛機所使用的鋼板、管線比起精心製作的原型機還要更重、更厚。飞机也粗魯的涂上了一层厚厚的迷彩。工厂依照建議，提供工人自機體上每減少1公斤（2.2英磅）就給予100盧布的報酬。在设计局各方面的努力下，使得飛機减轻1000多公斤（2200英磅）。尽管如此，生产出來的飞机實際重量可能彼此不同，差異可能到几百公斤都有。
1933年，一架TB-3-4M-17藉由移除炮台和炸彈掛架、封住开口、安装路輪罩，來使得飛機更加流線。这僅增加最高空速4.5％和些微的最大作戰範圍。图波列夫的结论是，流線化對大型和緩慢的飛機來說，流線化的效益微乎其微。為了研究具波纹的飛機表層，在1935年1月至2月，一架TB-3-4AM-34R在機身上增加了波纹復盖物。这增加了5.5%最快空速和27.5%的最高飛行高度。採用四葉螺旋槳後，對TB-3的爬升率有明顯的增加。
研發 > 飛行紀錄

TB-3-4M-34R創下連續飛行18小时30分钟的紀錄。
TB-3-4-34FRN由A·B·尤馬舍夫駕駛並記錄了在各載重狀況下的最高飛行高度：
1936年9月11日：載重5000公斤的情況下可爬升到8,116（26,627英尺），同年10月28日增加到了8,980（29,460英尺）。
1936年9月16日：載重10,000（22,000英磅）的情況下，最高可爬升到6,605（21,670英尺）。
1936年9月20日：載重12,000（26,000英磅）的情況下，最高可爬升到2,700（8,900英尺）。
设计

TB-3的結構是全金屬建造而成，飛機的主構造採用三角槽型鋼管，外層以具波紋狀的非應力金屬覆蓋，厚度0.3（0.012英寸）到0.8（0.031英寸）不等。波紋深13（0.51英寸），波紋跟波紋間距50（2.0英寸）。機翼結構是由內四角異型管組成。1934年，因為高速鋼的發展，TB-3的翼展從39.5（130英尺）增加到41.85（137.3英尺）。人員可著軟底鞋在飛機表面任何地方行走，且不會使飛機受損，此外，將機翼前緣向下擺動，可以形成一條維修引擎的通道。控制系統包含以電纜驅動的可變傾角尾翼和當某邊引擎失效時啟用的平衡補償系統。被固定住的主起落架並沒有配置煞車，燃料庫沒有防火或防漏機制。不過，引擎有內部滅火系統。TB-3安裝的M-17引擎理論上在沒有火星塞或化油器污垢時，能夠提供最大3,250（1,750海里；2,020英里）的航程。TB-3裝有輕機槍作為自衛武器，分別被安裝在五個砲塔，一個在機鼻、兩個在機體上方中間位置，以及在兩側引擎中間各有一個可伸縮的「垃圾桶」，裡面各有一挺機槍。在後期型，機體上方的其中一挺機槍被移到機尾。
服役紀錄 > 蘇聯

TB-3被使用在對日本的1938年8月6日哈桑湖战斗，43架轰炸了反复争夺的几个高地；1939年諾門罕戰役，出动了500架次以上用于夜间轰炸，还大量用于军事空运。對芬蘭的冬季戰爭中。雖然它在1939年被正式退役。然而，1941年6月22日，德蘇戰爭開始時，蘇聯空軍依舊擁有516架可運作的TB-3，另有25架屬於蘇聯海軍航空兵。由於駐紮地遠離蘇聯西部邊界，TB-3從首波德國空襲中避免了災難性的損失，在這之後TB-3在該年6月23日起編入第三重型轟炸機團（TBAP）擔任夜間轟炸。但由於前线对地支援飞机与戰鬥機大量损失，TB-3必須在沒有護航的情況下在昼間執行轟炸任務，缓慢的航速导致易于被地方高射炮击中；虽然有环形防御火力，但在现代戰鬥機面前等于无。1941年8月時，TB-3佔了蘇聯轟炸機部隊的25%。但TB-3很适合作为夜间轰炸机，低航速使得命中精度高；机队中积累了大批精英空勤人員，一夜可執行三趟出击任務。TB-3幾乎參加了一直到1943年蘇聯所有主要的戰鬥，包括第一次斯摩稜斯克戰役、莫斯科戰役、史達林格勒戰役、列寧格勒圍城戰和庫爾斯克會戰。1941年，苏联各种原因损失了超过40架TB-3。1945年1月，第18航空軍仍然擁有十架可運作的TB-3。TB-3廣泛被使用在貨物和傘兵運輸，最多可攜帶35士兵。在戰爭前五個月，TB-3累計運送了2,797噸的物資和2,300名人員。TB-3也被用在幾個特殊的項目，例如:Zveno計畫的戰鬥機母艦和空運或空降輕型T-27（英语：）、T-37或T-38坦克。1941年8月1日，兩架屬於Zveno計畫戰鬥團的TB-3，各攜帶了兩架各攜帶了一對250（550英磅）炸彈的伊-16，以自身無損失的狀況下，摧毀了羅馬尼亞康斯坦察港口中的油庫。1941年8月11日和13日，Zveno計畫戰鬥團成功地破壞了在羅馬尼亞境內多瑙河上的卡羅一世國王橋（英语：）。Zveno計畫在1942年因為母艦過於脆弱而結束。
為了表彰TB-3在戰爭中的貢獻，1945年6月18日的首次戰後航空遊行，有三架TB-3出現在其中。
服役紀錄 > 中華民國

1937年10月，苏联以144万美元价格对华军售并立即交付6架TB-3。这笔交易后来列入了1938年3月1日在莫斯科签署的《苏维埃社会主义联邦共和国政府与中华民国政府间关于实施伍仟万美金信用借款条约》，即抗战时期苏联第一次对华军事贷款，年息3%，从1938年10月31日起五年内还清。并列入1938年3月3日签订的苏联对华军售总价30,321,164美元的第一份合同之中。TB-3由苏联志愿航空队驾驶于1937年10月27日飞抵迪化，10月31日飞抵兰州，由中国空军第8大队第10中队接收。11月30日5架由苏中混合机组驾驶经汉口飞抵南昌。12月13日从南昌机场试图起飞转场吉安机场前夕，被日机炸毁2架、炸伤2架。12月25日修复后的2架与完好的1架返回兰州，当运输机使用。其中，1938年3月16日，第8大队第10中队分队长郭家彦中尉（26岁，空军军官学校第二期航空班）与张君泽少尉（24岁，中央航空学校第五期第二班(洛阳空军军校)航空班）驾驶的1602号TB3重型轰炸机在兰州拱星墩机场起飞去武汉，因单发失效，从平凉上空返航，在在兰州皋兰山营盘岭的山谷坠毁，机上运送的彼得·伊万诺维奇·阿列尼柯夫大尉以下共计20名苏联援华航空队人员仅有坐在机尾部的2人生还，机组以及机上国民政府航空委员会高级翻译李仲武、南京无线电台台长张培泽、航空机械士许振球等人全部丧生。所有遇难者葬于兰州机场南山烈士陵园。1944年以中国空军驻兰州的第四路军司令罗机署名的《空军第四军烈士墓记》碑文：“二十七年三月，东岗镇口机张君泽、李仲武等三十余烈士”。
型号

资料来源：Shavrov
型号 > TB-3-4M-17

第一個生產版本，大約一半的TB-3都是這個型號。
型号 > TB-3-4M-34

使用修改過散熱器的米庫林AM-34 發動機，增加了油冷卻器，約十架左右。
型号 > TB-3-4M-34R

使用減少齒輪箱數量的米庫林AM-34R引擎，大大改進了性能，並在尾翼安裝了額外的砲塔，尾輪改用液壓制動，以空氣動力學改進的機翼、機身，加入散熱器和可伸縮的風力發電機。
型号 > TB-3-4-34RD

精簡機身和煞車的長程演示飛機。一些飛機使用直徑2（6.6英尺）的單輪起落架和三葉金屬螺旋槳。1933年到1934年間，曾用於飛往華沙、巴黎和羅馬的航班。
型号 > TB-3-4-34RN

使用AM-34RN引擎的高海拔版本，四片螺旋槳在另外兩片螺旋槳外側，使用直徑2（6.6英尺）的機輪，使用ShKAS機槍，在4,200（13,800英尺）飛行時，最高空速為288每小時（156節；179英里每小時）公里每小時，巡航高度7,740（25,390英尺）。1935年8月投入測試。
型号 > TB-3-4-34FRN/FRNV

使用AM-34FRN/FRNV發動機，增加了馬力輸出並使用四螺旋槳葉片、空氣動力學的改進，包括精簡炮台，機輪安裝了煞車，最高時速超過300每小時（160節；190英里每小時）。
型号 > TB-3D

預計使用750匹馬力的Charomsky AN-1柴油引擎，原本預估作戰範圍可達4,280公里，因為其他特性不如TB-3-7-34RN而未投產。
型号 > G-2

使用M-17和M-34發動機的退役TB-3，被俄羅斯航空轉用於貨運業務。
型号 > ANT-6-4M-34R「Aviaarktika」

封閉機體的TB-3，被用於1937年的北極遠征，使用直徑2（6.6英尺）的機輪和三葉金屬螺旋槳。
用戶

中華民國空軍
俄罗斯航空
苏联空军
苏联海军航空兵
性能规格(TB-3-4M-17F, 1934 model)

基本信息
机组：四人
性能
Time to altitude: 5 min to 1,000（3,300英尺）, 29 min to 3,000（9,800英尺）
Best turn time: 40 seconds
Takeoff roll: 300（980英尺）
Landing roll: 330（1,080英尺）
武器
機槍：5到8挺 7.62×54mmR DA機關槍
炸彈：最多可攜帶2000公斤
緊急降落後的TB-3，1940年3月，冬季戰爭時拍攝
正在等候登上TB-3的傘兵
TB-3懸掛著一台T-27小戰車（英语：）
北海航路管理局（Glavsevmorput,GUSMP）（英语：）的TB-3民用版：ANT-6
傘兵從TB-3跳下
Tupolev TB-3
张之路

张之路（1945年—），男，山东诸城人，中国当代作家。现为中国电影集团一级编剧，中国作家协会儿童文学委员会副主任。
生平

1968年毕业于北京师范学院（现首都师范大学）物理系后，曾在中学执教十年。
作品

电影剧本：《霹雳贝贝》、《魔表》、《疯狂的兔子》、《暗号》、《扬起你的笑脸》、《妈妈没有走远》、《危险智能》、《傻鸭子欧巴儿》等。
电视连续剧本：《第三军团》、《妈妈》等。
长篇小说：《第三军团》、《蝉为谁鸣》、《有老鼠牌铅笔吗？》、《足球大侠》、《非法智慧》、《最后一场是暗杀》、《好玩，佳佳龟》、《极限幻觉》等。
短篇小说集：《题王》、《惩罚》、《空箱子》等。
荣誉

作品曾获中国图书奖一等奖、陈伯吹儿童文学奖、宋庆龄文学奖、冰心文学奖、中国作协全国儿童文学奖、全国“五个一工程奖”、国际青少年读书联盟(IBBY)优秀作家奖、夏衍电影剧本奖、中国电视剧飞天奖、中国大众电视金鹰奖、电影童牛奖等多项奖励。短篇小说《反悔》被选入东方少年1984年第10期，之后被选入初中語文课本，標題並被改為《羚羊木雕》，內文並遭刪節。2006年获得IBBY安徒生奖提名。
制至

| 闍耶僧伽跋摩四世 |
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占婆國王
統治: 1307年—1312年
前任: 闍耶僧伽跋摩三世
繼任: 制能
出生: ？ 占婆毘闍耶
逝世: 1313年 大越昇龍
別名: 制至、制鷙
王朝: 第十二王朝
宗教信仰: 印度教
制至（越南语：／；？—1313年），又作制鷙，即闍耶僧伽跋摩四世（Jayasimhavarman IV），是占城第十二王朝的國王（1307年－1312年）。
生平

制至是占城第十二王朝國王制旻的兒子。制旻逝世時，因妻子玄珍公主沒有殉死，而是由安南陳朝官員陳克終陪同回國，對此，安南重臣興讓大王陳國顙感到不安，認為此舉「於國不祥」，令越占關係變得尷尬。果然在事後，制至對安南抱「反側」態度，有意發兵攻打安南，奪回昔日占城的烏州和里州故地（今越南廣平省、廣治省及承天順化省）。1312年農曆五月，安南陳英宗決定親征占城，兵分三路南下。制至聞訊後認為難以迎敵，只好與家屬一同投降越軍。當時仍有占城軍隊試圖抵抗，但最終都不敵而敗。結果，制至成為俘虜，陳朝封為「效忠王」，不久又改封「效順王」，其弟制能則被安南立為占城的傀儡國王。1313年農曆二月，制至逝世，越人按占婆習俗將期遺體火葬。