stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
參與式預算
外部連結

臺北市政府公民提案參與式預算資訊平台 （页面存档备份，存于）
新北市參與式預算 （页面存档备份，存于）
桃園市參與式預算網 （页面存档备份，存于）
參與式預算-公共政策網路參與平臺
HD 28191

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 4h 27m 0.7s
赤緯: +2° 4′ 46″
視星等（V）: 6.23
特性
光谱分类: K1III
U−B 色指数: 1.03
B−V 色指数: 1.09
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): 1.03 km/s
自行 (μ):  赤经：21 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 BD+01 753，SAO 111827，HD 28191，HR 1400 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 28191，又名BD+01 753，SAO 111827、HR 1400，是一颗恒星，视星等为6.23，位于銀經192.5，銀緯-30.5，其B1900.0坐标为赤經4h 21m 48.6s，赤緯+1° -30.5′ 19″。
奄美市

| 奄美市  |
| --- | --- |
市
日文轉寫
 • 日文: 
 • 平假名: 
 • 罗马字: Amami-shi
住用川河口原生紅樹林
   市旗 市章
 奄美市在鹿兒島縣的位置
奄美市奄美市在日本的位置
坐标：28°22′38″N 129°29′38″E﻿ / ﻿28.37722°N 129.49381°E﻿ / 28.37722; 129.49381
国家:  日本
地方: 九州地方
都道府縣: 鹿兒島縣大島支廳
接鄰行政區: 龍鄉町、瀨戶內町、宇檢村、大和村
面积
 • 总计: 308.15平方公里
 : （部份邊界未確定）
人口（2012年10月1）
 • 總計: 45,076人
 • 密度: 146人/平方公里
象徵
 • 市樹: 琉球松、榕樹
 • 市花: 厚葉石斑木、朱槿
 • 其它象徵: 筆筒樹
时区: 日本標準時間（UTC+9）
市編號: 46222-5
: 〒894-0025
市役所地址: 奄美市名瀨幸町25番8號
電話號碼: +81-997-52-1111
法人番號: 3000020462225
網站: http://www.city.amami.lg.jp/
人口：奄美市官方網頁 市木、市花：奄美市官方網頁
奄美市（日语：／ Amami shi */?，琉球語：／ ）是日本鹿兒島縣轄下的一個城市，位於奄美群島的奄美大島中部及北部地區，距離鹿兒島市約383公里。前身是名瀨市；在2006年3月20日，名瀨市與住用村和笠利町合併為新設置的奄美市。
該市的人口與經濟規模在鹿兒島縣所有的離島市町村中是最大的，也是奄美群島的經濟中心，轄區面積約占奄美大島總面積的四成。市區房屋價格與建築密度在鹿兒島縣內均為第二位，僅次於鹿兒島市。
歷史 > 年表

1908年4月1日：實施島嶼町村制，設置名瀨村、住用村、笠利村。
1922年10月1日：名瀨村改制為名瀨町。
1946年7月1日：名瀨町改制為名瀨市。
1955年2月1日：三方村併入名瀨市。
1961年1月1日：笠利村改制為笠利町。
2006年3月20日：名瀨市與住用村、笠利町合併為奄美市。其中笠利町因龍鄉町阻隔，形成飛地。
| 1908年以前 | 1908年4月1日 | 1908年-1926年 | 1926年-1945年 | 1946年-1954年 | 1955年-1964年 | 1965年-1988年 | 1989年-現在 | 現在 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 名瀬方 古見方 龍鄉方 瀨名方 笠利方 赤木名方 | 龍鄉村 | 龍鄉村 | 龍鄉村 | 龍鄉村 | 龍鄉村 | 1975年2月10日 改制為龍鄉町 | 1975年2月10日 改制為龍鄉町 | 1975年2月10日 改制為龍鄉町 |
| 名瀬方 古見方 龍鄉方 瀨名方 笠利方 赤木名方 | 笠利村 | 笠利村 | 笠利村 | 笠利村 | 1961年1月1日 改制為笠利町 | 1961年1月1日 改制為笠利町 | 2006年3月20日 合併為奄美市 | 2006年3月20日 合併為奄美市 |
| 名瀬方 古見方 龍鄉方 瀨名方 笠利方 赤木名方 | 名瀨村 | 1922年10月1日 改制為名瀨町 | 1922年10月1日 改制為名瀨町 | 1946年7月1日 改制為名瀨市 | 1955年2月1日 併入名瀨市 | 1955年2月1日 併入名瀨市 | 2006年3月20日 合併為奄美市 | 2006年3月20日 合併為奄美市 |
| 名瀬方 古見方 龍鄉方 瀨名方 笠利方 赤木名方 | 名瀨村 | 1922年10月1日 三方村 | 1922年10月1日 三方村 | 1922年10月1日 三方村 | 1955年2月1日 併入名瀨市 | 1955年2月1日 併入名瀨市 | 2006年3月20日 合併為奄美市 | 2006年3月20日 合併為奄美市 |
| 住用方 | 住用村 | 住用村 | 住用村 | 住用村 | 住用村 | 住用村 | 2006年3月20日 合併為奄美市 | 2006年3月20日 合併為奄美市 |
交通 > 機場

奄美機場
教育 > 高等學校

鹿兒島縣立奄美高等學校
鹿兒島縣立大島高等學校
鹿兒島縣立大島工業高等學校
鹿兒島縣立大島北高等學校
觀光

手毬海角
奄美公園
土盛海岸
金作原原生叢林
大濱海洋公園、奄美海洋展覽館、奄美龍宮海水浴場
藻玉群生長地
紅樹林之森
姊妹市・友好都市 > 日本

西宮市（兵庫縣）
姊妹市・友好都市 > 海外

納科多奇斯（英语：）（美國德克薩斯州）
本地出身之名人

中孝介：歌手
我那霸美奈：歌手
里安娜：歌手
上野弘文：職業棒球選手
里明日香：歌手
田中亞衣里：歌手
參考資料

↑  . 奄美市政府.   [2008年7月25日]. （原始内容存档于2008年10月5日） （日语）.
外部連結

奄美市官方網站（页面存档备份，存于）（日語）（英文）（简体中文）（繁體中文）（）
奄美公園（页面存档备份，存于）（日語）
奄美海洋展覽館（页面存档备份，存于）（日語）
博因頓 (密蘇里州)

| 博因頓 Boynton |
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非建制地區
博因頓博因頓在密蘇里州的位置
坐标： 40°17′02″N 93°05′04″W﻿ / ﻿40.28389°N 93.08444°W﻿ / 40.28389; -93.08444
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 沙利文縣
海拔: 269 公尺（883 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 660（英语：）
GNIS ID: 735526
博因頓（英語：）是位於美國密蘇里州沙利文縣的非建制地區。
歷史

博因頓的郵局於1876年設立，其後於1953年停運。
地理

博因頓所處的海拔為高於海平面269米（即883英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-06-18]. （原始内容存档于2024-06-18）.
卡洛·杰苏阿尔多

| 杰苏阿尔多 |
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出生: (1566-03-08)1566年3月8日 那不勒斯
逝世: 1613年9月8日(1613歲—09—08)（47歲） 阿韦尼诺省的杰苏阿尔多
国籍: 意大利
知名作品: 六卷牧歌集，熄灯应答圣歌

所属时期/乐派: 文艺复兴
擅长类型: 牧歌
 
卡洛·杰苏阿尔多（義大利語：，1566年3月8日—1613年9月8日），韦诺萨亲王、孔扎（Conza）伯爵。意大利文艺复兴晚期杰出的作曲家、鲁特琴演奏家。
生平

作为韦诺萨亲王，卡洛·杰苏阿尔多是在各种贵族特权的拥护下成长起来的，他生于那不勒斯，因其善奏魯特琴的緣故，使他當時在義大利頗負盛名。由于他并非家中长子，他起初并不需要为娶妻生子而烦恼。1585年，他的兄長突然逝世，卡洛繼承亲王宝座，但也同时造就他日後的悲剧性婚姻——他的未婚妻d'Avalos不仅是他表妹，并且已经结过两次婚。卡洛嘗試接受這場婚姻，但不久後他却发现妻子竟然与安德里亚公爵有私情，恰好这时d'Avalos生了一个儿子，卡洛无论如何也不相信這孩子是他的，於是他命人将这对奸夫淫妇连同孩子一起捉拿到他面前，把3人全部处死，还将他们的尸体公开示众。卡洛的暴行使整個義大利為之震驚，他自己也受到了一定程度的精神創傷，但其生活並沒有產生什麼太大的變化。1594年他搬到费拉拉，后又返回杰苏阿尔多城堡。晚年他飽受抑郁症的折磨，於1613年逝世。
音乐

他于1594年出版了两卷牧歌集子，正是这些的牧歌确立了他的日后盛名，接下来的几年间，他又发表了两卷牧歌集，1611年又发表了两卷。此外杰苏阿尔多的作品还包括一些宗教音乐等。他的音乐风格有着高度的半音化特征以及怪异的和声，这在当时相当超前。他的个人经历很有可能是他音乐充满了怪诞和阴暗色彩的重要原因。
后世影响

杰苏阿尔多的音乐在20世纪越来越受重视，很多艺术家都对其表现出浓厚的兴趣：
斯特拉文斯基曾整理改编过杰苏阿尔多的作品。
杰苏阿尔多的人生经历曾被写成各种体裁的文学作品，以及搬上歌剧舞台或改编为其他形式的戏剧作品，包括俄罗斯先锋派作曲家施尼特凯的歌剧以及德国导演韦纳·荷索为ZDF制作的电影等。
参考资料

↑  Bianconi, Lorenzo. . Watkins, Glenn  (编). . Oxford University Press. 2001. ISBN 978-1-56159-263-0. doi:10.1093/gmo/9781561592630.article.10994 （英语）.
↑  . Music on the Web.   [2009-11-10]. （原始内容存档于2008-11-21） （英语）.
变黑黄芩

| 变黑黄芩 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 唇形目 Lamiales
科：: 唇形科 Lamiaceae
属：: 黄芩属 Scutellaria
种：: 变黑黄芩 S. nigricans
二名法
Scutellaria nigricans C. Y. Wu

变黑黄芩（学名：）为唇形科黄芩属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：变黑黄芩
小子密枝圆柏

| 小子密枝圆柏 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
门：: 松柏门 Pinophyta
纲：: 松柏纲 Pinopsida
目：: 松柏目 Pinales
科：: 柏科 Cupressaceae
属：: 刺柏属 Juniperus
种：: 密枝圆柏 J. convallium
变种：: 小子密枝圆柏 J. c. var. microsperma
三名法
Juniperus convallium var. microsperma Cheng et L. K. Fu
小子密枝圆柏（学名：）是柏科刺柏属密枝圆柏的变种，为中国青藏高原特有植物。该物种仅分布在中华人民共和国西藏自治区林芝市波密县帕隆藏布江峡谷海拔3,180米到3,560米的地带，目前尚未由人工引种栽培。
叙事批判

叙事批判关注叙述人或作者所讲述的故事，以理解其如何帮助我们从人类日常经验中获取意义。我们依靠叙事理论的方法，可以理解我们如何通过叙事化的方法，给我们的经验和行为附加意义。Walter Fisher认为，叙事是交流的根本，其为人类经验提供了结构，并对人们分享共同解释和理解产生影响。
自由主義神學的研究員認為，創世記既不被猶太人編為歷史書，書中所記，例如：大洪水、巴別塔等故事，應一如其他民族的神話、傳說般看待；不應一昧相信這些事情是鐵一般的歷史故事。
其他圣经批判种类

來源批判 (聖經)（英语：）
形式批判
校订批判
修辞批判
文本批判
社會-歷史批判
卡布勒普萊斯 (加利福尼亞州)

| 卡布勒普萊斯 |
| --- | --- |
非建制地區
卡布勒普萊斯卡布勒普萊斯在加利福尼亞州的位置
坐标：39°45′10″N 123°08′59″W﻿ / ﻿39.75278°N 123.14972°W﻿ / 39.75278; -123.14972
國家: 美国
州份: 加利福尼亞州
縣: 門多西諾縣
海拔: 492 公尺（1,614 英尺）
时区: 太平洋時區（UTC-8）
 • 夏时制: PDT（UTC-7）
電話區號: 707（英语：）
地名信息系统ID: 1655943
卡布勒普萊斯（英語：）是位於美國加利福尼亞州門多西諾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

卡布勒普萊斯的座標為39°45′10″N 123°08′59″W﻿ / ﻿39.75278°N 123.14972°W﻿ / 39.75278; -123.14972，而該地的平均海拔高度為492米（即1614英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
寿县站

寿县站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省淮南市寿县八公山乡团结村，站房中心里程DK275+905，由中国铁路上海局集团淮南西直属站管辖，2019年12月1日启用。
车站结构

寿县站站房面积10000平方米，设计主题为“楚都寿春，汉阙迎宾”。车站主体二层，局部三层，架空层为一层，按上进下出式设计。设进站天桥一座、出站地道一座，站场规模为2台4线。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 站房 2层 | 候车室 | 2层候车室、检票口、进站天桥 |
| 站房 1层 | 售票区 | 售票处 |
| 站房 1层 | 候车室 | 进站口、安检 |
| 站房 1层 | 候车室 | 候车区、检票口、进站通道 |
站台: 侧式站台
| 站台 | 1站台 | 商杭客运专线 往杭州东方向（淮南南站） |
| 站台 | 正线 | 商杭客运专线下行列车通过线 |
| 站台 | 正线 | 商杭客运专线上行列车通过线 |
| 站台 | 2站台 | 商杭客运专线 往商丘方向（凤台南站） |
站台: 侧式站台
| 架空层 | 地道 | 社会通廊、出站集散厅、物流专用通道、站前广场 |
历史

2010年的商合杭铁路项目建议书中并未考虑设立寿县站，后经寿县政府争取，2013年批复的商合杭铁路项目建议书中才明确寿县站是该线新建12座车站之一。然而2014年在项目可研评审会中，专家组以车站分布过密为由建议研究寿县站和淮南南站或与凤台南站合并的可能性，寿县政府向铁路总公司、中咨公司、铁四院等单位沟通争取，最终2015年批复的商合杭高铁可行性研究报告批复同意新建寿县站。在可行性研究中，寿县站站房面积为3000平方米，为线侧下式设计，但寿县政府鉴于潜在的客流量需求，决定将站房改为10000平方米的线侧平式站房，增加投资部分由寿县承担。
相邻车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 凤台南站商丘方向 |  | 商杭客运专线 ← 18km 寿县站 23km → |  | 淮南南站杭州东方向 |
参考资料

↑  . 寿县发改委. 2017-12-12  [2019-12-10]. （原始内容存档于2019-12-09）.
↑  . 中国铁路经济规划研究院. 2016-05-18  [2019-12-08]. （原始内容存档于2019-05-15）.
↑  . 淮南市发展和改革委员会. 2019-11-29  [2019-12-08]. （原始内容存档于2019-12-07）. 商合杭北段淮南西站管内新增四个高铁客运站，隶属淮南市管辖三个新增高铁客运站，即淮南南站、寿县和凤台南站
↑  . 中安在线. 2016-12-20  [2019-12-10]. （原始内容存档于2018-04-24）.
↑  . 央广网. 2019-11-29  [2019-12-10]. （原始内容存档于2019-12-10）.
↑  . 淮南网. 2019-12-02  [2019-12-10]. （原始内容存档于2019-12-10）.
↑  时旭; 崔明. . 寿县人民政府. 2017-07-19  [2019-12-10]. （原始内容存档于2019-12-10）.
鋸齧脂鯉屬

| 鋸齧脂鯉屬 |
| --- | --- |


科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 脂鯉目 Characiformes
科：: 锯脂鲤科 Serrasalmidae
属：: 鋸齧脂鯉屬 Pristobrycon C. H. Eigenmann, 1915

模式種
亞馬遜河鋸齧脂鯉 Pygocentrus calmoni Steindachner, 1908
锯啮脂鲤属（学名：Pristobrycon）是锯脂鲤科的一个属，分布于奥里诺科河和亚马逊河流域。该属并非单系群，不同种之间有较大的形态差异。
种

该属包括：
金色鋸齧脂鯉 Pristobrycon aureus (Spix & Agassiz, 1829)
亞馬遜河鋸齧脂鯉 Pristobrycon calmoni (Steindachner, 1908)
端棘鋸齧脂鯉 Pristobrycon careospinus W. L. Fink & Machado-Allison, 1992
斑鰭鋸齧脂鯉 Pristobrycon maculipinnis W. L. Fink & Machado-Allison, 1992
條紋鋸齧脂鯉 Pristobrycon striolatus (Steindachner, 1908)
可解释变异

可解释变异（英語：）在统计学中是指给定数据中的变异能被数学模型所解释的部分。通常会用方差来量化变异，故又称为可解释方差（）。
除可解釋变异外，总变异的剩余部分被称为未解释变异（）或残差（）。
线性回归中的决定系数即为可解释变异占总变异的比率。
双威镇

| 双威镇 |
| --- | --- |
城镇
Bandar Sunway

双威镇双威镇在雪兰莪州、马来西亚半岛和马来西亚的位置显示雪兰莪的地图双威镇双威镇 (马来西亚半岛)显示马来西亚半岛的地图双威镇双威镇 (馬來西亞)显示馬來西亞的地图
坐标：3°4′3″N 101°36′12″E﻿ / ﻿3.06750°N 101.60333°E﻿ / 3.06750; 101.60333
国家:  马来西亚
州属:  雪蘭莪
县: 八打灵县
政府
 • 地方政府: 梳邦再也市议会（大部分）
 • 市长: 诺莱妮
 • 梳邦国会议席: 黄基全（希盟公正党）
 • 梳邦再也州议席: 黄美诗（希盟民行党）
时区: 马来西亚标准时间（UTC+8）
 • 夏时制: 无（UTC）
邮编: 47500
網站: mpsj.gov.my
双威镇（馬來語：），是位於馬來西亞雪蘭莪州八打灵县梳邦再也的一個市鎮，隶属于梳邦再也市议会，北部地区则属于八打灵再也市政厅。双威镇由同名的双威集团开发，而双威集团这个名字即是由双溪威，八打灵再也的一个新村易名而来。
商業

雙溪集團在雙威鎮建有多項設施，因此雙威鎮內商業活動蓬勃。
双威金字塔是一个于1997年7月开业的购物中心，是马来西亚第一个主题购物及娱乐中心。商场最容易辨识的设计是在入口处的埃及狮身人面相 “守卫”伴随着金字塔。建筑物的其余部分装饰着古代的风格，配有伪象形文字装饰外墙，以及众多的法老巫师像。
双威金字塔是马来西亚第一家拥有室内溜冰场的购物中心，直到IceScape溜冰场于IOI蒲种再也商场开放。
双威水上乐园位于双威镇的中心，它有许多不同的主题公园，包括马来西亚最大的游乐场和一个大型的水上乐园。
教育

双威也是一个高等教育枢纽，该地区有两所大型大学，即莫纳什大学马来西亚分校和双威大学，以及许多私人学院如双威学院、巴黎蓝带厨艺学校的马来西亚校区和The One Academy，一个成功的艺术学院，在2006年获得了ADreline奖。
双威镇内还有其他学校如双威镇国民小学和中学(SK&SMK Bandar Sunway)及[永久]。
醫療機構

双威镇由两家私人医院——双威医疗中心和毗邻梳邦再也的森那美医药中心提供服务。
交通

双威镇拥有良好的公路网，可通过联邦大道、莎亚南大道（KESAS）、新巴生河流域大道（NKVE）、新班底大道（NPE）、南北大道中环衔接大道（ELITE）和白蒲大道前往隆灵两市和巴生。区内附近也有一个通勤铁路车站——梳邦再也站。
交通 > 快捷巴士系統

双威镇拥有一条快捷巴士系统（BRT）——双威线。双威线全長5.4公里，从 KD08 斯迪亚再也站延伸至 KJ31 USJ7站，期间经过孟达里、金字塔、莫纳什大学等地，其前身為双威单轨，於在2000年至2007年营运，但后来为了扩建金字塔购物中心，于是这个系统被转换成现今的快捷巴士系统。
交通 > 鐵路系統

此外，梳邦机场 （IATA代码：）坐落雙威鎮以北13公里處。2018年5月起，乘客亦可通過  KJ28  KD09  梳邦再也站，轉乘天空花園線前往梳邦機場。
交通 > 道路

双威镇境内有白蒲大道和衔接巴生港和吉隆坡的联邦大道。在几公里外也有一个交通枢纽，可衔接白蒲大道和莎亚南大道（KESAS），可通往巴生港口的班达马兰及吉隆坡南方的大城堡的。
位于双威金字塔前的高速公路是新班底大道（NPE），一个衔接梳邦再也至吉隆坡西南部的班底谷广播大厦的高速公路。
交通 > 空橋

雙威金字塔廣場與雙威大學之間設有全長350工程的空橋（Canopy Walk）連結，係雙威集團利用雙威單軌的軌道改建而成 。
政治

双威镇属于梳邦国会议席，该议席在马来西亚下议院的代表为来自希盟公正党的黄基全。
同时，双威镇属于梳邦再也州议席，该议席在雪兰莪州议会的代表为来自希盟行动党的黄美诗。
参考

↑  .   [2020-10-03]. （原始内容存档于2007-09-06）.
↑  . （原始内容存档于2016-11-10）.
↑  . Portal Rasmi Parlimen Malaysia.   [2017-05-29]. （原始内容存档于2017-11-25）.
↑  . Portal Kerajaan Negeri Selangor Darul Ehsan.   [2017-05-29]. （原始内容存档于2017-06-08）.
双威金字塔购物中心前面。
双威水上乐园
白蒲大道（LDP）双威镇路段晚间高峰时期一景
巴苏基纳特

| 巴苏基纳特 Basukinath |
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城镇
巴苏基纳特在印度的位置
坐标：24°23′N 87°05′E﻿ / ﻿24.39°N 87.08°E﻿ / 24.39; 87.08
國家:  印度
邦: 贾坎德邦
縣: Dumka
人口（2001）
 • 總計: 14,119人
巴苏基纳特（Basukinath），是印度贾坎德邦Dumka县的一个城镇。总人口14119（2001年）。
人口

该地2001年总人口14119人，其中男性7341人，女性6778人；0—6岁人口2373人，其中男1258人，女1115人；识字率54.49%，其中男性为65.11%，女性为42.98%。
双威线

| B1 双威BRT线 |
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比亚迪电动巴士前往莫纳什大学站中。
概要
地区: 八打灵再也南部第八区（PJS 8）－双威镇－梳邦再也UEP区第七区（USJ 7）
類型: 快捷巴士系统
: B1（深绿）
車站: 7

開始: 2 June 2015
單位: 快捷通巴士
技术
系統長度: 5.4 km（3 mi）
 系統地圖  巴生综合运输系统路线图（英文版）  来源: 2016年9月 SPAD 
双威快捷巴士系统位置图
动态图表显示电子巴士的路线。
双威快捷巴士系统或简称双威线，是馬來西亞巴生谷综合运输系统中的一条快捷巴士系统 线路（BRT），位于梳邦再也的双威镇。这条线路由快捷通巴士在2015年开始运营，并取代以前连接双威镇和梳邦再也，现已关闭的双威单轨。
线路资讯 > 车站

| 车站编号 | 图片 | 车站名称> 中文 | 车站名称> 馬來文 | 车站名称> 描述 | 所在城市 | 启用日期 | 站台类型 | 接驳线路 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
B1 双威线（BRT Sunway Line）
|  SB1  KD08  |  | 雙威－斯迪亞再也 | Sunway-Setia Jaya |  |  雪蘭莪 八打灵再也 | 2015年6月2日 | 侧岛 | 22 巴生港线 |
|  SB2  |  | 孟达里 | Mentari | 在雙威孟達里業務公園（Sunway Mentari Business Park）前，步行可以到灵南8/9路的马莫公寓。 |  雪蘭莪 八打灵再也 | 2015年6月2日 | 侧 |  |
|  SB3  |  | 双威水上乐园 | Sunway Lagoon | 300米外有雙威水上樂園和雙威金字塔購物中心。 |  雪蘭莪 [[File:|22x20px|border |alt=|link=|class=notpageimage]] 梳邦再也 | 2015年6月2日 | 侧 |  |
|  SB4  |  | 双威医疗中心 | SunMed | 坐落于雙威医疗中心前。 |  雪蘭莪 [[File:|22x20px|border |alt=|link=|class=notpageimage]] 梳邦再也 | 2015年6月2日 | 侧 |  |
|  SB5  |  | 双威－莫纳什大学 | Sun-U Monash | 坐落于蒙纳士大学前。巴士车辆段和多層停車場就在此站後面。附近还有双威大学（印度尼西亚语：）。 |  雪蘭莪 [[File:|22x20px|border |alt=|link=|class=notpageimage]] 梳邦再也 | 2015年6月2日 | 侧 |  |
|  SB6  |  | 南湖－USJ1 | South Quay-USJ1 | 在迈汀USJ 1後面，靠近住宅区和双威南湖（SSQ）。附近的双威线车辆段设有停车场。 |  雪蘭莪 [[File:|22x20px|border |alt=|link=|class=notpageimage]] 梳邦再也 | 2015年6月2日 | 侧 |  |
|  SB7  KJ31  |  | USJ7 | USJ7 |  |  雪蘭莪 [[File:|22x20px|border |alt=|link=|class=notpageimage]] 梳邦再也 | 2015年6月2日 | 侧岛 | 55 格拉那再也綫 |
注释
1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：側式月台，岛：島式月台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。
 论 编
参考

↑  . www.myrapid.com.my.
印度大奖赛

| --- | --- |
佛陀国际赛道

比賽
圈數: 60
賽道長度: 5.14 公里（3.19 英里）
比賽長度: 308.4 公里（191.6 英里）
舉辦次數: 3
首次舉辦: 2011
最後舉辦: 2013
最多勝（車手）:  塞巴斯蒂安·维特尔（3）
最多勝（製造商）:  红牛车队（3）
上次紀錄（2013年）
桿位
 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛–雷诺 1:25.283
頒獎台
 1.  塞巴斯蒂安·维特尔 红牛–雷诺 1:31:12.187  2.  尼可·羅斯堡 梅赛德斯 +29.823  3.  羅曼·格羅斯讓 蓮花–雷诺 +39.892 
最快圈速
 奇米·雷克南 蓮花–雷诺 1:27.679
 
印度大奖赛（英語：）是世界一级方程式锦标赛的一场分站赛事，在印度新德里附近的佛陀国际赛道举办。首届大奖赛于2011赛季的10月30日举行，由国际汽联的赛事经理查理·怀汀揭幕。目前舉辦過三屆。
筹办历史

早在1997年，印度就有计划在加尔各答举办一级方程式的分站赛事，但未能实现。接下去的几年中，印度各地都在积极争取举办赛事的机会。2003年时，印度境内建成有两条永久性赛道，一条在金奈，另一条在哥印拜陀。与此同时，班加罗尔为建设新赛道预留了两块面积为600英畝（2.4平方）的土地。而安得拉邦也在其首府海得拉巴准备了一块面积为1,500英畝（6.1平方）的土地以建设赛车场。2003年12月，海得拉巴与国际汽联签订了建设意向书，准备自2007年起开始承办印度大奖赛。赛道将会坐落于该市的近郊，规划占地1,367英畝（5.53平方）。
然而，孟买在2004年加入了举办权的竞争，提出了一个新的赛道方案。对此，一级方程式的掌门人伯尼·埃克莱斯顿表示若能在三年内完成赛道建设，他并不介意在哪一座城市举办印度大奖赛。而由于受到禁烟法案的影响及政府政策的变换，这两个赛道的建设工程都在2004下半年终止了。孟买政府称，因有更迫切的问题需要解决，暂时不会在赛车项目上浪费资金，而海得拉巴则在原来的赛道规划用地上建起了一个科技园。但是，孟买的赛事策划者并未放弃努力，他们在2005年邀请时任乔丹车队正式车手的纳拉因·卡蒂凯扬在街道上试驾，而事实证明路面过于坎坷，并不适合举办比赛。
到了2007年，仍有四座城市在争取印度大奖赛的举办权，分别是班加罗尔、古尔冈、勒克瑙以及首都新德里的永久赛道和街区赛道。同年6月，经过数轮的谈判后，印度奥林匹克委员会与埃克莱斯顿达成初步协议，准备在2009年开始举办印度大奖赛。赛道将会建在古尔冈，由赫尔曼·提尔克负责设计。
然而当年9月，印度奥委会又宣布首次大奖赛会在2010年举行，而举办地在大诺伊达的佛陀国际赛道。在制订了详细的时间安排后，埃克莱斯顿在2008年9月宣布印度大奖赛将会推迟至2011年举办。
历届赛事 > 2011年

条目：2011年印度大奖赛
2011年的首届印度大奖赛在当年的10月30日举行。著名的印度板球运动员沙奇·德鲁卡在终点线上舞动方格旗，迎来了这项新赛事的首个冠军——红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔。这是维特尔在2011赛季的第11个冠军，同时他也在正赛的最后一圈创造了这条新赛道的最快圈速纪录。代表HRT车队主场作战的印度车手纳拉因·卡蒂凯扬取得了第17名的成绩。而本土车队印度力量车队的车手艾德里安·苏蒂尔则获得了第九名。
历届赛事 > 2012年

条目：2012年印度大奖赛
2012年的第二届大奖赛上，红牛车队依然尽占优势，其旗下两位车手包揽了头排发车位。在伦敦奥运会上为印度赢得射击项目铜牌的运动员加甘·纳朗（Gagan Narang）受邀在终点舞动方格旗，迎来了杆位发车的卫冕冠军维特尔。
历届赛事 > 2013年

条目：2013年印度大奖赛
红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中赢得杆位，并在正赛中夺得冠军。同时，维特尔凭借积分榜上的优势成功卫冕世界车手总冠军，红牛车队也成功卫冕世界车队总冠军。
賽事名称

巴帝电信印度大奖赛（Airtel India Grand Prix）2011–2013
冠军 > 多次夺冠车手

| 次数 | 车手 | 年度 |
| --- | --- | --- |
| 3 |  塞巴斯蒂安·维特尔 | 2011、2012、2013 |
冠军 > 多次夺冠车队

| 次数 | 车队 | 年度 |
| --- | --- | --- |
| 3 |  红牛 | 2011、2012、2013 |
冠军 > 历年冠军

历年印度大奖赛均在佛陀国际赛道举办
| 年份 | 车手 | 车队 | 报告 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2013 |  塞巴斯蒂安·维特尔 |  红牛–雷诺 | 报告 |
| 2012 |  塞巴斯蒂安·维特尔 |  红牛–雷诺 | 报告 |
| 2011 |  塞巴斯蒂安·维特尔 |  红牛–雷诺 | 报告 |
参考资料

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↑  . IndianCarsBikes. 1 eptember 2011  [1 September 2011]. （原始内容存档于2012-03-30）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . MotorBeam.com. 1 September 2011  [1 September 2011]. （原始内容存档于2011-11-08）.
↑  . Thaindian News. 1 September 2011  [1 September 2011]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . Rediff. 28 July 2003  [2010-05-29]. （原始内容存档于2010-11-02）.
↑  . Etracksonline.co.uk.   [2011-03-12]. （原始内容存档于2010-12-03）.
1 2  . Timesofindia.indiatimes.com. 23 December 2003  [2011-03-12]. （原始内容存档于2010-05-02）.
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↑  . BBC News. 11 February 2005  [2011-03-12]. （原始内容存档于2011-02-02）.
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↑  . F1.gpupdate.net. 7 June 2004  [2011-03-12]. （原始内容存档于2023-08-08）.
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↑  Agencies. . Expressindia.com. 8 October 2007  [2011-03-12]. （原始内容存档于2012-10-10）.
↑  . Dancewithshadows.com. 15 May 2007  [2011-03-12]. （原始内容存档于2011-09-27）.
↑  . F1.gpupdate.net. 28 March 2007  [2011-03-12]. （原始内容存档于2023-08-08）.
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↑  . F1.gpupdate.net. 17 September 2007  [2011-03-12]. （原始内容存档于2023-08-08）.
↑  . The Bangkok Post. 17 September 2007  [2007-09-17].
↑  . London: The Daily Telegraph. 30 September 2008  [8 October 2008]. （原始内容存档于2019-04-03）.
↑  . The Hindu. 29 October 2012  [2012-11-02]. （原始内容存档于2016-01-31）.
卡迪夫城2011年至2012年球季

卡迪夫城2011年至2012年球季（英語：）是卡迪夫城足球俱乐部在英格蘭足球聯賽第85個球季，亦是於2003年透過附加賽自乙組聯賽〈第三級〉升班後連續第9個處於第二級聯賽的球季，上季以第4位結束球季參賽附加賽，在準決賽負於雷丁而無緣升班。
記事

2011年5月30日於連續兩季在附加賽失利後，球會宣佈與領隊戴夫·鍾斯（Dave Jones）中止合約，結束雙方長達6年的賓主關係。
2011年6月17日聘請前領隊（Malky Mackay）接掌球隊。
2011年6月28日領隊重組教練團隊，棄用前朝舊人包括助理領隊特里·伯顿（Terry Burton）、一隊教練保羅·韋建遜（Paul Wilkinson）及體能教練阿歷斯·岩士唐（Alex Armstrong），兩天後球會同意支付補償金從拉攏大衛·奇斯歷克（David Kerslake）、理察·哥連治（Richard Collinge）和祖·麥比迪（Joe McBride）過檔填補空缺。
2011年10月25日主場1-0淘汰，歷來首次晉身英格蘭聯賽盃半準決賽。
2011年11月29日主場2-0擊敗，順利躋身歷來首次的英格蘭聯賽盃準決賽。
2012年2月22日領隊續約三年半至2016年。
球衣

本季球衣繼續由彪馬（Puma）製造及供應，主場球衣維持傳統的藍衫白褲藍襪，作客款式則將顏色倒轉，為白衫藍褲白襪，新款的第三球衣於10月時才推出。球衣主要贊助廣告是「Malaysia」。
| 0 | 1 | 2 |
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|               主場球衣  |               作客球衣  |               第三球衣  |
球員名單

粗體字為本季新加盟球員
球員名單 > 現役球員

| 編號>  門  將 | 國籍>  門  將 | 球員名字>  門  將 | 位置>  門  將 | 出生日期>  門  將 | 加盟年份>  門  將 | 前屬球會>  門  將 | 身價>  門  將 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | （David Marshall） | 門將 | 1985.03.05 | 2009 （页面存档备份，存于） | 諾域治 | 無透露 |
| 22 |  | （Thomas "Tom" Heaton） | 門將 | 1986.04.15 | 2010（页面存档备份，存于） | 曼聯 | 自由轉會 |
| 29 |  | （Elliot Parish） | 門將 | 1990.05.20 | 2012 （页面存档备份，存于） | 阿士東維拉 | 無透露 |
| 30 |  | （Jordan Santiago） | 門將 | 1991.04.03 | 2010 | 青年軍 | -- |
 後 衛
| 2 |  | （Kevin McNaughton） | 後衛 | 1982.08.28 | 2006 |  | 自由轉會 |
| 3 |  | （Andrew Taylor） | 後衛 | 1986.08.01 | 2011 （页面存档备份，存于） | 米杜士堡 | 自由轉會 |
| 5 |  | （Mark Hudson） | 後衛 | 1982.03.30 | 2009 （页面存档备份，存于） |  | 約100萬鎊 1 |
| 6 |  | 安东尼·杰勒德（Anthony Gerrard） | 後衛 | 1986.07.06 | 2009 （页面存档备份，存于） |  | 無透露 |
| 12 |  | （Dekel Keinan） | 中堅 | 1984.09.15 | 2011（页面存档备份，存于） | 黑池 | 無透露 |
| 14 |  | （Paul Quinn） | 後衛 | 1985.07.21 | 2009 （页面存档备份，存于） | 馬瑟韋爾 | 約30萬鎊 |
| 18 |  | （Lee Naylor） | 後衛 | 1980.03.19 | 2010 （页面存档备份，存于） | 些路迪 | 自由轉會 |
| 23 |  | 达西·布拉克（Darcy Blake） | 後衛 | 1988.12.13 | 2005 | 青年軍 | -- |
| 25 |  | （Ben Turner） | 後衛 | 1988.01.21 | 2011（页面存档备份，存于） | 高雲地利 | 無透露 |
| 31 |  | 阿歷斯·伊雲斯（Alex Evans） | 後衛 | 1992.09.17 | 2011 | 青年軍 | -- |
 中 場
| 7 |  | （Peter Whittingham） | 中場 | 1984.09.08 | 2007 （页面存档备份，存于） |  | 35萬鎊 |
| 8 |  | 唐·科维（Don Cowie） | 中場 | 1983.02.15 | 2011（页面存档备份，存于） | 屈福特 | 自由轉會 |
| 11 |  | 克雷格·康韦（Craig Conway） | 中場 | 1985.05.02 | 2011（页面存档备份，存于） | 登地聯 | 自由轉會 |
| 17 |  | （Aron Gunnarsson） | 中場 | 1989.04.22 | 2011（页面存档备份，存于） | 高雲地利 | 自由轉會 |
| 21 |  | 莊拿芬·美迪斯（Jonathan Meades） | 中場 | 1992.03.02 | 2009 | 青年軍 | -- |
| 24 |  | 萨洛蒙·泰沃（Solomon Taiwo） | 中場 | 1985.04.29 | 2009 （页面存档备份，存于） | 杜根咸 | 約25萬鎊 |
| 27 |  | 卡丹·哈里斯（Kadeem Harris） | 翼鋒 | 1993.05.29 | 2012 （页面存档备份，存于） | 韋甘比 | 無透露 |
| 28 |  | 阿龙·威尔迪希（Aaron Wildig） | 中場 | 1992.04.15 | 2009 | 青年軍 | -- |
| 32 |  | 易卜拉欣·法拉（Ibrahim Farah） | 中場 | 1992.01.24 | 2011 | 青年軍 | -- |
| 37 |  | 斯蒂芬·麦克菲尔（Stephen McPhail） | 中場 | 1979.12.09 | 2006 |  | 自由轉會 |
 前 鋒
| 9 |  | （Kenny Miller） | 前鋒 | 1979.12.23 | 2011 （页面存档备份，存于） | 貝沙 | 無透露 2 |
| 10 |  | （Robert Earnshaw） | 前鋒 | 1981.04.06 | 2011（页面存档备份，存于） | 諾定咸森林 | 自由轉會 |
| 15 |  | 鲁迪·格斯特德（Rudy Gestede） | 前鋒 | 1988.11.10 | 2011 （页面存档备份，存于） | 梅斯 | 無透露 |
| 16 |  | 乔纳森·柏堅（Jonathan "Jon" Parkin） | 前鋒 | 1981.12.30 | 2011 （页面存档备份，存于） | 普雷斯頓 | 無透露 |
| 20 |  | 乔·梅森（Joe Mason） | 前鋒 | 1991.05.13 | 2011 （页面存档备份，存于） | 普利茅夫 | 無透露 |
| 33 |  | 纳撒尼尔·贾维斯（Nathaniel Jarvis） | 前鋒 | 1991.10.20 | 2010 | 青年軍 | -- |
^  注解1： 先付107萬5,000英鎊，升級英超加25萬英鎊，另加轉售分紅條款

^  注解2： 估計為87萬英鎊
球員名單 > 借用球員

| 編號 | 國籍 | 球員名字 | 位置 | 出生日期 | 加盟年份 | 借用球會 | 借用年期 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4 |  | 菲利普·吉斯（Filip Kiss） | 中場 | 1990.10.13 | 2011 | 布拉迪斯拉發斯洛雲 | 借用期滿 （页面存档备份，存于） |
| 13 |  | （Liam Lawrence） | 中場 | 1981.12.14 | 2012 |  | 借用期滿（页面存档备份，存于） |
| 19 |  | （Haris Vučkić） | 中場 | 1992.08.21 | 2012 |  | 借用期滿 （页面存档备份，存于） |
| 29 |  | （Elliot Parish） | 門將 | 1990.05.20 | 2011 | 阿士東維拉 | 借用期滿 |
球員名單 > 離隊球員

| 編號> 2011年夏季轉會窗 | 國籍> 2011年夏季轉會窗 | 球員名字> 2011年夏季轉會窗 | 位置> 2011年夏季轉會窗 | 出生日期> 2011年夏季轉會窗 | 加盟年份> 2011年夏季轉會窗 | 加盟球會> 2011年夏季轉會窗 | 身價> 2011年夏季轉會窗 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4 |  | （Gavin Rae） | 中場 | 1977.11.28 | 2007 （页面存档备份，存于） | -- | 季後放棄 （页面存档备份，存于） |
| 8 |  | （Michael Chopra） | 前鋒 | 1983.12.23 | 2009 （页面存档备份，存于） |  | 約150萬鎊 （页面存档备份，存于） |
| 9 |  | （Jay Bothroyd） | 前鋒 | 1982.05.05 | 2008 （页面存档备份，存于） |  | 拒續新約 （页面存档备份，存于） |
| 11 |  | （Chris Burke） | 翼鋒 | 1983.12.02 | 2009 （页面存档备份，存于） | 伯明翰城 | 拒續新約 （页面存档备份，存于） |
| 26 |  | 馬田·約翰（Martin John） | 後衛 | 1988.08.01 | 2010 | -- | 季後放棄 （页面存档备份，存于） |
| 27 |  | （Adam Matthews） | 後衛 | 1992.01.13 | 2009 |  | 約前協議 （页面存档备份，存于） |
2012年冬季轉會窗
| 19 |  | （Gabor Gyepes） | 後衛 | 1981.06.26 | 2008 （页面存档备份，存于） | 华萨斯 | 提前解約 （页面存档备份，存于） |
成績 > 聯賽成績 > 積分榜

| 排名 | 隊伍 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格或降班 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4 |  | 46 | 20 | 16 | 10 | 78 | 51 | +27 | 76 | 參賽 升班附加賽  |
| 5 | 黑池 | 46 | 20 | 15 | 11 | 79 | 59 | +20 | 75 | 參賽 升班附加賽  |
| 6 |  | 46 | 19 | 18 | 9 | 66 | 53 | +13 | 75 | 參賽 升班附加賽  |
| 7 |  | 46 | 18 | 16 | 12 | 52 | 51 | +1 | 70 |  |
| 8 |  | 46 | 19 | 11 | 16 | 47 | 44 | +3 | 68 |  |
最後更新：2012-4-28
資料來源：BBC Sport
排名規例： 
1).積分；2).得失球差；3).入球。
（冠） = 冠軍； （降） = ； （升） = ； (附) = 附加賽勝者； (晉) = 進入下一圈。 
只在球季仍進行中使用：
(參) = 獲得指定競賽參賽權； (TQ) = 獲得競賽參賽權，未知指定圈數； (DQ) = 取消競賽參賽權。
成績 > 聯賽成績 > 附加賽 > 準決賽

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年5月3日 英冠聯賽附加賽 準決賽首回合 |  卡迪夫城  | 0 – 2 |    | 加的夫 |
| 19:45 |  | 報告 |  9', 41' 哥利遜 | 場館： 卡迪夫城運動場 入場人數： 23,029 ： Neil Swarbrick |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年5月7日 英冠聯賽附加賽 準決賽次回合 |    | 3 – 0 |  卡迪夫城  | 倫敦 |
| 16:30 |   15'   40' 梅纳德  90' | 報告 |  | 場館： 烏普頓公園球場 入場人數： 34,682 ： Mike Dean |
累計勝5-0晉級決賽。
成績 > 盃賽成績

| 圈數> 聯　賽　盃 | 日期> 聯　賽　盃 | 主／客> 聯　賽　盃 | 對賽球隊> 聯　賽　盃 | 紀錄> 聯　賽　盃 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 第一圈 | 2011庠8月10日 | 客 | 牛津聯 | 勝3-1 （页面存档备份，存于） |
| 第二圈 | 2011年8月23日 | 主 | 哈德斯菲爾德 | 勝5-3〈加時〉 （页面存档备份，存于） |
| 第三圈 | 2011年3月21日 | 主 |  | 勝2-2〈加時〉 （页面存档备份，存于） （十二碼7-6） |
| 第四圈 | 2011年10月25日 | 主 |  | 勝1-0 （页面存档备份，存于） |
| 半準決賽 | 2011年11月29日 | 主 |  | 勝2-0 （页面存档备份，存于） |
| 準決賽首回合 | 2012年1月10日 | 客 | 水晶宮 | 負0-1（页面存档备份，存于） |
| 準決賽次回合 | 2012年1月24日 | 主 | 水晶宮 | 勝1-0（页面存档备份，存于） |
| 累計： | 累計： | 累計： | 累計： | 勝1-1〈加時〉 （十二碼3-1） |
| 決賽 | 2012年2月26日 | 中 | 利物浦 | 負1-1〈加時2-2〉Archive.is的存檔，存档日期2012-09-06 （十二碼2-3） |
足　總　盃
| 第三圈 | 2012年1月7日 | 客 |  | 負2-4 （页面存档备份，存于） |
成績 > 塞文區打吡

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年8月14日 英冠聯賽 第02輪 |  卡迪夫城  | 3 - 1 |    | 加的夫 |
| 15:00 |   18' 康韦  23'   36' | 報告 |  82' 梅纳德 | 場館： 卡迪夫城運動場 入場人數： 22,639 ： Graham Salisbury |
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| 2012年3月10日 英冠聯賽 第35輪 |    | 1 - 2 |  卡迪夫城  | 布里斯托尔 |
| 17:20 |   52' | 報告 |  45+3'（乌龙球）   87'（乌龙球）  | 場館： 阿斯顿·加特球场 入場人數： 12,495 ： Michael Oliver |
參考資料

↑  . BBC Sport. 2011-05-30  [2011-05-31]. （原始内容存档于2011-12-02） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2011-06-17  [2011-06-18]. （原始内容存档于2011-06-17） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2011-06-28  [2011-07-01]. （原始内容存档于2011-07-01） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2011-06-30  [2011-07-01]. （原始内容存档于2011-07-03） （英语）.
↑  . BBC Sport'. 2011-10-25  [2011-10-26]. （原始内容存档于2020-11-23） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2011-11-29  [2011-11-30]. （原始内容存档于2012-01-31） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2012-02-22  [2012-02-23]. （原始内容存档于2013-10-16） （英语）.
↑  . cardiffcityfc.co.uk. 2011-06-17  [2012-05-31]. （原始内容存档于2012-05-08） （英语）.
外部連結

卡迪夫城官方網站（页面存档备份，存于）
Cardiff @ Soccerbase （页面存档备份，存于）
cardiffcityMad （页面存档备份，存于）
historicalkits.co.uk:Npower Championship 2011 - 2012（页面存档备份，存于）
古斯塔沃·阿道夫·贝克尔

| 古斯塔沃·阿道夫·贝克尔 Gustavo Adolfo Bécquer |
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巴莱里亚诺·贝克尔绘
出生: Gustavo Adolfo Domínguez Bastida (1836-02-17)1836年2月17日 塞维利亚
逝世: 1870年12月22日(1870歲—12—22)（34歲） 马德里
職業: 诗人，作家
國籍: 西班牙人
受影響於: 塞万提斯，莎士比亚，歌德，海涅
施影響於: 塞努达，帕斯，馬查多，希梅内斯

簽名: 
古斯塔沃·阿道夫·贝克尔（西班牙語：，1836年2月17日—1870年12月22日）是西班牙浪漫主义诗人，短篇小说作家，剧作家，文学艺术评论家和專欄作家。他是西班牙文学诗歌史上最重要的人物之一，被视为西班牙继塞万提斯之后最受欢迎的作家。他生前没有出版过任何一部诗集，很多作品都是在去世后才出版。他的诗歌和故事集是西班牙基础教育的必读篇目。
生平

1836年2月17日出生于塞维利亚，生名古斯塔沃·阿道夫·多明格斯·巴斯蒂达。父亲何塞·贝克尔是画家，他的兄长巴莱里亚诺·贝克尔后来也成为了一名画家。青年时代离开故乡去马德里，在那里开始了他的文学生涯。曾担任过几种报纸和杂志的编辑。最后娶了医生的女儿，有3个孩子。34岁时因病早逝。
主要作品

| 原文标题 | 中文译名 | 首版年份 | 体裁 |
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| Cartas literarias a una mujer | 《给一个妇女的文学书简》 | 1860-1861年在《时代报》连载 | 书简 |
| Cartas desde mi celda | 《斗室书简》 | 1864年《时代报》 | 书简 |
| Rimas | 《诗韵集》 | 1871年 | 诗集 |
| Leyendas | 《传说集》 | 不详 | 传说故事集 |