伊拉克空軍
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在沙漠風暴行動之前，19架伊拉克空軍米格-21和米格-23飛往南斯拉夫進行維修，但由於國際制裁而未返回伊拉克，2009年，伊拉克政府曾設法取回飛機，但不符經濟效益而作罷。
戰爭期間伊拉克空軍損失飛機：下表顯示了波斯灣戰爭開始時的伊拉克空軍和波斯灣戰爭結束時的損失，包含飛機損壞，投奔伊朗和剩餘飛機。損壞的一部分飛機可以修理或用於備件，是空中（23架）和地面（227架）損失的組合。
| 機型 | 1990年數量 | 擊毀 | 受損 | 投奔伊朗 | 倖存 |
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| Mirage F1EQ/BQ | 88 | 23 | 6 | 24 | 35 |
| Mirage F1K (Kuwaiti) | 8 | 2 | 2 | 0 | 4 |
| Su-20 | 18 | 4 | 2 | 4 | 8 |
| Su-22R | 10 | 1 | 0 | 0 | 9 |
| Su-22M2 | 24 | 2 | 6 | 5 | 11 |
| Su-22M3 | 16 | 7 | 0 | 9 | 0 |
| Su-22UM3 | 25 | 3 | 1 | 0 | 21 |
| Su-22M4 | 28 | 7 | 0 | 15 | 6 |
| Su-24MK | 30 | 5 | 0 | 24 | 1 |
| Su-25K/UBK | 72 | 31 | 8 | 7 | 26 |
| MiG-21MF/bis/F-7B | 236 | 65 | 46 | 0 | 115 |
| MiG-23BN | 38 | 17 | 0 | 4 | 18 |
| MiG-23ML | 39 | 14 | 1 | 7 | 17 |
| MiG-23MF | 14 | 2 | 5 | 0 | 7 |
| MiG-23MS | 15 | 2 | 4 | 0 | 9 |
| MiG-23UM | 21 | 8 | 0 | 1 | 12 |
| MiG-25U | 7 | 3 | 2 | 0 | 2 |
| MiG-25RB | 9 | 3 | 3 | 0 | 3 |
| MiG-25PD/PDS/PU/R/RB | 19 | 13 | 1 | 0 | 5 |
| MiG-29A | 37 | 17 | 4 | 3 | 13 |
| MiG-29UB | 4 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| Tu-16KSR-2-11 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Tu-22B/U | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| H-6D | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| An-26 | 5 | 0 | 3 | 0 | 2 |
| Il-76 | 19 | 3 | 1 | 15 | 0 |
| 獵鷹20（英语：） | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 獵鷹50（英语：） | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| Lockheed Jetstar（英语：） | 6 | 4 | 0 | 1 | 1 |
| L-39 | 67 | 0 | 1 | 0 | 66 |
| EMB 312 | 78 | 1 | 6 | 0 | 64 |
| AS-202（英语：） | 34 | 5 | 5 | 0 | 17 |
| Eloris trainer | 12 | 0 | 0 | 0 | 12 |
| BAC Jet Provost（英语：） | 20 | 5 | 0 | 0 | 15 |
| BK 117（英语：） | 14 | 1 | 6 | 0 | 6 |
聯合國安理會第678號決議的最後通牒過後，1991年1月17日，聯軍開始執行名為「沙漠風暴行動」的強烈空襲，每天的攻擊次數上千。相應地伊拉克次日向以色列發射了8顆飛毛腿飛彈。聯軍的首要目標是摧毀伊拉克的空軍和防空設施，這個任務很快就完成了，在此後的戰爭期間聯軍空軍幾乎暢通無阻。雖然伊拉克的防空能力比預期的要好，但在戰爭第一天聯軍只損失了一架F-18C戰鬥機，聯軍在這段時間多次運用匿蹤戰機摧毀伊拉克的地對空飛彈和其它防空武器，此後聯軍的其它飛機的行動就安全得多了；大多數飛機是從沙烏地阿拉伯和盟軍在波斯灣的6艘航空母艦上起飛的。
聯軍的下一個目標是指揮和通訊設施。薩達姆在兩伊戰爭中對軍隊的指揮非常詳細，小部隊自己的主動性幾乎全部喪失。盟軍希望假如伊拉克的指揮和控制系統被摧毀後它的抵抗力就會被大為削減。戰爭的第一個星期中伊拉克進行了幾次攻擊，但其效果甚小，38架伊拉克米格機被盟軍飛機擊落，此後伊拉克空軍許多飛行員陸續駕機飛往伊朗。
空戰的第三個和最大的一個目標是打擊伊拉克和科威特的軍事目標。約三分之一的聯軍空襲是為了消滅伊拉克的飛毛腿飛彈。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 時間 | 飛行員 | 機型 | 使用武器 | 戰果 |
| 1991.1.18 | B.Powell | F-15C | AIM-7M | 米格-23 |
| 1991.1.18 | B.Powell | F-15C | AIM-7M | 米格-23 |
| 1991.1.26 | R.Draeger | F-15C | AIM-7M | 米格-23MF |
| 1991.1.26 | A.Schiavi | F-15C | AIM-7M | 米格-23MF |
| 1991.1.26 | C.Rodriguez | F-15C | AIM-7M | 米格-23MF |
| 1991.1.27 | Denney | F-15C | AIM-9M | 米格-23MF |
| 1991.1.27 | Denney | F-15C | AIM-9M | 米格-23MF |
| 1991.1.27 | B.Powell | F-15C | AIM-7M | 米格-23MF |
| 1991.1.29 | D.Watrous | F-15C | AIM-7M | 米格-23 |
| 1991.1.29 | D.Rose | F-15C | AIM-7M | 米格-23 |
注：地面火力打击损失未计算在内。
| 機型 | 生產國 | 聯軍擊落 | 投奔伊朗 |
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| MiG-21 |  苏联 | 4 | 0 |
| MiG-23 |  苏联 | 9 | 12 |
| MiG-25 |  苏联 | 2 | 0 |
| MiG-29 |  苏联 | 6 | 4 |
| Su-7 |  苏联 | 4 | 4 |
| Su-17 |  苏联 | 4 | 4 |
| Su-20 |  苏联 | 0 | 4 |
| Su-22 |  苏联 | 2 | 40 |
| Su-24 |  苏联 | 0 | 24 |
| Su-25 |  苏联 | 2 | 7 |
| Il-76 |  苏联 | 1 | 15 |
| Mi-8 |  苏联 | 1 | 0 |
| mirage F1 |  法國 | 9 | 24 |
| 總數 |  | 44 | 137 |
在波斯灣戰爭期間，大量飛行員駕機飛往伊朗，因為沒有其他國家允許他們庇護。戰後，伊朗扣押了這些飛機，同時將飛機交給伊朗伊斯蘭共和國空軍，並聲稱它們是兩伊戰爭的賠償，在2014年，伊朗政府應伊拉克政府請求交還7架Su-25。
2008年，美國國防技術資訊中心發布了薩達姆時代伊拉克空軍的檔案，揭示了1991年伊拉克空軍的真正損失和運作情況。