stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
北洋大学 (日本)
沿革

1965年 - 苫小牧駒澤短期大學（國文科、英文科）開學
1967年 - 設立食物營養科
1986年 - 設立生活商業科
1989年 - 改名為駒澤大學苫小牧短期大學
1997年 - 獲文部科學省准許成立苫小牧駒澤大學（國際文化學部國際文化學科）
1998年 - 苫小牧駒澤大學（國際文化學部國際文化學科）開學、駒澤大學苫小牧短期大學（國文科、英文科）停止招生
2000年 - 設立教職課程
2001年 - 駒澤大學苫小牧短期大學（食物營養科、生活商業科）停止招生
2002年 - 設立國際文化學部國際交流學科
2003年 - 駒澤大學苫小牧短期大學閉校
2006年 - 設立學藝員課程
2013年 - 設立國際文化學部職涯創造學科、國際文化學部國際交流學科停止招生
2017年 - 國際文化學部國際文化學科停止招生、宣布學校將交由儒教系學校法人京都育英館（日语：）經營
2018年 - 學校法人京都育英館正式接手校務運營
2021年 - 更名為北洋大學
基本資料 > 組織

國際文化學部
生涯創造學科
經濟・經營系
情報媒體系
觀光文化系
公共政策系
歷任校長

大久保治男（日语：）（1998－2003）
近藤良一（日语：）（2003－2004）
關稔（日语：）（2004－2006）
大谷哲夫（日语：）（2006－2007）
片山晴賢（2007－2011）
小堀訓男（日语：）（2011－2015）
佐久間賢祐（日语：）（2015－2017）
田崎悅子（日语：）（2018－代理校長）
川島和浩（2017－2018）
有澤恒夫（2018－2021）
奧村訓代（2021－）
著名校友

作田啓一（職業野球選手）
伊藤大海（職業野球選手）
小池詩織（日语：）（冰球運動員）
大澤千穗（日语：）（冰球運動員）
青木香奈枝（日语：）（冰球運動員）
交通

苫小牧站北口搭乘道南巴士（日语：）（舊苫小牧市營巴士（日语：））至「駒澤大学前」約35分鐘
錦岡站搭乘道南巴士（舊苫小牧市營巴士）至「駒澤大学前」約8分鐘
相關條目

京都看護大學（日语：）
北海道榮高等學校（日语：）
駒澤大學
參考資料

↑  . 每日新聞. 2017-11-11  [2018-09-30]. （原始内容存档于2019-08-22）.
外部連結

北洋大学 （页面存档备份，存于） （日語）
|  论 编 北海道六大學棒球（日语：） |
| --- | --- |
函館大學 · 東京農業大學北海道鄂霍次克 · 旭川大學 · 北洋大学 · 北海道教育大學旭川校 · 北海道教育大學函館校
斯洛伐克州份

| 斯洛伐克州份 |
| --- | --- |
分類: 单一制
位置: 斯洛伐克
數量: 8个州
人口: 563,591 (特爾納瓦州) – 825,022 (普雷绍夫州)
面積: 2,052.6 km2（792.5 sq mi） (布拉迪斯拉發州) – 9,454.8 km2（3,650.5 sq mi） (班斯卡-比斯特里察州)
本级政府: 州政府、中央政府
下級: 區
州（斯洛伐克語：）是斯洛伐克的一级行政区划单位。自1949年起（1990—1996年之外），斯洛伐克划分为多个州份。州的数量、边界和功能变化过几次。现今斯洛伐克劃分成8個州，每个州的名稱與其首府相同。州下分區（），全國共有79個區。
列表

1990至1996年间斯洛伐克没有划分为州，当时也没有任何类似的行政区划单位。1996年重新推出州份划分。自1996年7月24日起斯洛伐克划分为8个州：
| 旗帜 | 盾徽 | 州 | 州府 | 人口数量 (2022年) | 面积 (km2) | 人口密度 | NUTS层3代码 | 州议会里议员数量 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 布拉迪斯拉發州 | 布拉迪斯拉發 | ▲ 664,000 | 2,052.6 | 321.34 | SK010 | 50 |
|  |  | 特爾納瓦州 | 特爾納瓦 | ▲ 556,000 | 4,172.2 | 135.08 | SK021 | 40 |
|  |  | 特倫欽州 | 特倫欽 | ▼ 577,000 | 4,501.9 | 130.14 | SK022 | 47 |
|  |  | 尼特拉州 | 尼特拉 | ▼ 682,000 | 6,343.4 | 106.67 | SK023 | 54 |
|  |  | 日利納州 | 日利納 | ▲ 685,000 | 6,808.4 | 101.54 | SK031 | 57 |
|  |  | 班斯卡-比斯特里察州 | 班斯卡-比斯特里察 | ▼ 651,000 | 9,454.8 | 68.52 | SK032 | 49 |
|  |  | 普雷绍夫州 | 普雷绍夫 | ▲ 831,000 | 8,974.5 | 91.92 | SK041 | 62 |
|  |  | 科希策州 | 科希策 | ▲ 795,000 | 6,751.9 | 118.32 | SK042 | 57 |
| 总计 | 总计 | 总计 | 总计 | 5,441,000 | 49.035     | 111.3 |  | 416 |
自2002年起，斯洛伐克划分为8个自治州（），在宪法上称为高级领土单位（，简称）。自治州的领土及边界跟原先的州相同，主要的不同点是自治州的机构是由选举产生的州长和州议会来自治的，而原先州的机构是由政府任命的。
參考資料

↑  . Pro Region Slovakia s.r.o.   [2025-02-06] （英语）.
外部連結

EU-maps (the kraje correspond to the NUTS 3 level with EUROSTAT) （页面存档备份，存于）
Former names of all Slovakia´s towns and villages prior IWW (prior 1918) （页面存档备份，存于）
Nature and landscape of Eastern Slovakia in photo
|  论 编 斯洛伐克州份 |
| --- | --- | --- |
|  班斯卡-比斯特里察州  布拉迪斯拉發州  科希策州  尼特拉州  普雷绍夫州  特倫欽州  特爾納瓦州  日利纳州  |  班斯卡-比斯特里察州  布拉迪斯拉發州  科希策州  尼特拉州  普雷绍夫州  特倫欽州  特爾納瓦州  日利纳州  |  |
圖騰主義

圖騰主義是一種社會和宗教組織形式，基於圖騰的概念。圖騰可以是動物、植物或人工製品，被視為群體或個人的保護者、祖先或兄弟。圖騰與群體或個人之間的關係不僅是名字或外表的相似，而是一種精神上的聯繫，被認為是神秘的。
圖騰的基本元素

祖先：圖騰通常被視為群體的祖先或父母。這種關係不僅是象徵性的，而且通常被認為具有實質性的精神聯繫。
命名：圖騰經常給予其所代表的群體名稱。例如，奧吉布瓦人有五個主要的圖騰：鶴、鯰魚、潛鳥、熊和紫貂。
分類：圖騰主義是一種通過自然物種（如動物和植物）與人類社會群體之間的對應來進行分類的方法。
宗教性：圖騰被視為神聖的，通常不會被消費或傷害，並且需要受到尊重和敬畏。
親屬關係和外婚制：圖騰主義通常規定群體成員在選擇配偶時必須遵守外婚制，即選擇不同圖騰群體的配偶。
圖騰主義不僅存在於北美，也見於亞馬遜、澳大利亞原住民、巴布亞新幾內亞和非洲等地。
人類學上的圖騰主義

圖騰主義的概念源於北美的奧吉布瓦語。早期的人類學家和民族學家如詹姆斯·喬治·弗雷澤、阿爾弗雷德·科特·哈登（英语：）、約翰·弗格森·麥克倫南（英语：）和W. H. R. 里弗斯（英语：）認為圖騰主義是一種遍布世界不同地區的原住民群體之間的共同實踐，通常反映了人類發展的一個階段。
蘇格蘭民族學家約翰·弗格森·麥克倫南（英语：）在其研究《動植物崇拜》中，根據19世紀的研究潮流，從廣泛的視角探討了圖騰主義。 麥克倫南並未試圖解釋圖騰主義現象的具體起源，而是指出整個人類在古代經歷過一個圖騰主義階段。
另一位蘇格蘭學者安德魯·朗格在20世紀初提出了一種名義論的圖騰主義解釋，即地方群體或氏族在從自然界選擇圖騰名稱時，是為了滿足區分的需要。 朗格認為，如果圖騰名稱的起源被遺忘，則會產生一種神秘的關係，通過自然神話，動物和自然對象被視為相應社會單位的親屬、保護者或祖先。
英國人類學家詹姆斯·喬治·弗雷澤於1910年出版了《圖騰主義與外婚制》，這是一部四卷本的作品，主要基於他對澳大利亞原住民和美拉尼西亞人的研究，以及其他作者在該領域的工作彙編。
到1910年，關於圖騰主義具有跨文化共性的觀點受到挑戰，俄裔美國民族學家亞歷山大·戈登威澤對圖騰主義現象進行了嚴厲批判。戈登威澤比較了澳大利亞原住民和不列顛哥倫比亞的原住民，顯示了圖騰主義的假定共性——如外婚制、命名、圖騰後裔、禁忌、儀式、輪迴、守護靈和秘密社團及藝術——在不同文化中的不同表達。他進一步擴展分析，指出其他群體也有一些與圖騰主義相關的習俗，但並沒有圖騰。他總結了兩個圖騰主義的一般定義之一：「圖騰主義是特定社會單位傾向於與具有情感價值的對象和符號相關聯的現象。」
法國社會學學派的創始人艾彌爾·涂爾幹從社會學和神學的角度研究了圖騰主義，試圖發現古老形式中的純粹宗教，並聲稱在圖騰主義中看到了宗教的起源。 此外，他認為圖騰主義作為一種集體崇拜形式，強化了社會凝聚力和團結。
英國社會人類學的主要代表A. R. 拉德克利夫-布朗對圖騰主義持完全不同的看法。與法蘭茲·鮑亞士一樣，他懷疑圖騰主義能夠以任何統一的方式描述。在這一點上，他反對英國社會人類學的另一位先驅布朗尼斯勞·馬凌諾斯基，後者試圖以某種方式證實圖騰主義的統一性，並從生物學和心理學的角度而非民族學的角度來處理這一問題。根據馬凌諾斯基的觀點，圖騰主義不是一種文化現象，而是試圖在自然界中滿足基本人類需求的結果。就拉德克利夫-布朗而言，圖騰主義由不同領域和機構的元素組成，其共同點是通過與自然界的一部分聯繫來表徵社區的各個部分。與涂爾幹的神聖化理論相對，拉德克利夫-布朗認為自然被引入社會秩序，而不是次要的。在開始時，他與馬凌諾斯基分享了動物「好吃」時成為圖騰的觀點。但他後來反對這一觀點的有效性，因為許多圖騰——如鱷魚和蒼蠅——既危險又令人不快。
1938年，結構功能主義人類學家A. P. 埃爾金撰寫了《澳大利亞原住民：如何理解他們》。他的圖騰主義類型包括八種「形式」和六種「功能」。
識別的形式包括：
個人（個人圖騰），
性別（每個性別一個圖騰），
半偶制（部落由兩個群體組成，每個群體有一個圖騰），
部分（部落由四個群體組成，每個群體有一個圖騰），
小部分（部落由八個群體組成，每個群體有一個圖騰），
氏族（具有共同血緣的群體共享一個或多個圖騰），
地區（居住或出生在特定地區的人共享一個圖騰），
「多重」（跨群體的人共享一個圖騰）。
識別的功能包括：
社會（圖騰規範婚姻，通常一個人不能吃他們圖騰的肉），
崇拜（圖騰與秘密組織相關聯），
概念（具有多重意義），
夢（在他人的夢中這個人以圖騰形象出現），
分類（圖騰對人進行分類），
助手（圖騰協助醫者或聰明的人）。
埃爾金的類型學術語今天仍有使用，但對於原住民習俗的看法比他的類型學顯示的更加多樣化。
作為現代結構主義的主要代表之一，法國民族學家克洛德·列維-斯特勞斯及其作品《今日圖騰主義》（1958）在該領域經常被引用。
在21世紀，澳大利亞人類學家質疑「圖騰主義」在不同澳大利亞原住民群體之間，甚至在與奧吉布瓦人（該術語的原始來源）不同文化之間普遍化的程度。羅斯、詹姆斯和沃森寫道：
「圖騰」這個術語已證明是一個笨鈍的工具。[我們]需要洞悉更多的細微差別，並且明白在這個問題上會存在區域差異。
參考文獻

1 2 3 4  Rose, Deborah; James, Diana; Watson, Christine. . www.environment.nsw.gov.au. 2003  [2019-01-14].
1 2  Goldenweiser A., Totemism; An analytical study, 1910
1 2  MacLennan, J., The worship of animals and plants, Fortnightly Review, vol. 6-7 (1869-1870)
↑  Patrick Wolfe. . Continuum International Publishing Group. 22 December 1998: 111–  [4 December 2012]. ISBN 978-0-304-70340-1.
1 2  Andrew Lang A., Method in the Study of Totemism (1911)
↑  Totemism and Exogamy. A Treatise on Certain Early Forms of Superstition and Society (1911-1915)
↑  Durkheim E., Totémisme (1910)
↑  Koto, Koray. . ULUKAYIN English. 2023-04-10  [2023-04-10] （美国英语）.
↑  Radcliffe-Brown A., Structure and Function in Primitive Society, 1952
↑  (Lévi-Strauss C., Le Totémisme aujourd'hui(1958); english trans. as Totemism, by Rodney Needham. Boston: Beacon Press, 1963
A totem pole in Thunderbird Park, Victoria, British Columbia
彥豪金屬

| 彥豪金屬工業股份有限公司 |
| --- | --- |


公司類型: 股份有限公司
統一編號: 22207032 
成立: 1986年
代表人物: 董事長：陳澤民  總經理：陳永煌  副董事長：蔡賜芳
總部:  中華民國（臺灣） 彰化縣秀水鄉鶴鳴村民主街138號
業務範圍:  全世界
产业: 自行車及其零件製造
產品: 自行車煞車零件組
員工人數: 500人 (2016年) 
實收資本額: 新臺幣7.36億元
主要子公司: 彰豪金属（惠州）有限公司
网站: https://www.tektro.com/
彥豪金屬工業股份有限公司（英語：，以TEKTRO之名行銷）是一家總部位於臺灣彰化縣秀水鄉的自行車煞車零部件量產製造商，成立於1986年，現以代工生產並銷售商品至各組裝車廠為主要業務，並另有提供售後市場相關業務。
2013年，該公司於廣東惠州市惠城區投資人民幣1億元設立子公司彰豪金属（惠州）有限公司，其下屬工廠於2016年年初開始投入生產。
主要產品

油壓式碟式煞車機構、夾式煞車機構、煞車皮、煞車把手及其他相關零部件。
旗下品牌

TEKTRO、TRP。
主要客戶

捷安特
參考資料

↑  .   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-21）.
↑  .   [2016-12-07]. （原始内容存档于2018-06-20）.
1 2  中時電子報. . 中時電子報.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-20） （中文（繁體））.
↑  谢志清. . hz.southcn.com.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-07）.
↑  . www.tektro.com.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-20）.
↑  . Coolest Gadgets. 2016-12-06  [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-07） （美国英语）.
↑  . BikeRadar.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-21）.
↑  . BikeRadar.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-06）.
↑  . Pedelecs und E-Bikes. 2016-12-06  [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-07） （德语）.
↑  .   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-20）.
↑  . BikeRadar.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-21）.
↑  . BikeRadar.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-21）.
↑  . Singletrack Magazine.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-07） （美国英语）.
↑  .   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-20）.
↑  . Cyclist.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2016-12-07）.
↑  中時電子報. . 中時電子報.   [2016-12-07]. （原始内容存档于2017-03-23） （中文（繁體））.
外部鏈結

彥豪金屬工業股份有限公司 （页面存档备份，存于）
YouTube上的Tektro USA頻道
德拉華和哈德遜鐵路

| 德拉華和哈德遜鐵路  |
| --- | --- |

報告標記: DH
區域: 馬里蘭州 新澤西州 紐約州 賓夕法尼亞州 魁北克省 佛蒙特州 維吉尼亞州
營運日期: 1823–1991年，​34年前​（1991） （作為D&H） 作為加拿大太平洋鐵路擁有的公司
繼承: 加拿大太平洋附屬 向諾福克南方出售一部分路線
軌距: 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
原有軌距: 4英尺3英寸（1,295毫米）
线路里程: 1,581英里（2,544）
總部: 奧爾巴尼
德拉華和哈德遜鐵路（英語：），簡稱D&H，是美國東北部營運的鐵路公司。1991年，以獨立鐵路公司營運超過150年後獲得加拿大太平洋鐵路（CP）收購。CP在附屬公司蘇線公司（英语：），該公司也營運蘇線鐵路（英语：）。
2015年9月19日，諾福克南方鐵路自太平洋鐵路完全收購了D&H南線。D&H南線全長282英里，連接紐約州斯克內克塔迪至賓夕法尼亞州森伯里。D&H南線包括兩條線，森伯里線（英语：）和貨物線。
书目

L. Lowenthal, From the Coalfields to the Hudson: A History of the Delaware & Hudson Canal, Purple Mountain Press, 2009.
T. Starr, Golden Age of Railroads in New York's Capital District, Timothy Starr, 2012.
參考資料

↑  Norfolk Southern completes acquisition of Delaware & Hudson South Line （页面存档备份，存于）, PRNewswire, September 18, 2015
|  论 编北美洲的I級鐵路公司 |
| --- | --- |
現存:  美國 AMTK  BNSF  CP- D&H、SOO（英语：）  CSXT  CN- GTC（英语：）  KCS  NS  UP  加拿大 CN  CP  VIA  墨西哥 FXE  KCSM 
已結業 （1956至今）:  AA  ACL（英语：）  AC&Y（英语：）  AGS（英语：）  ASAB（英语：）  AT&N（英语：）  AT&SF  AUT（英语：）  A&WP（英语：）  B&AR（英语：）  B&M（英语：）  BN（英语：）  B&O  CAR&NW（英语：）  CB&Q  C&EI（英语：）  CG（英语：）  CGW（英语：）  C&IM（英语：）  CNJ（英语：）  CNO&TP（英语：）  C&NW  C&O  CPME（英语：）  CR  CRR（英语：）  C&S（英语：）  CSPM&O（英语：）  CV（英语：）  C&W（英语：）  C&WC（英语：）  DL&W（英语：）  DM&IR（英语：）  D&RGW（英语：）  DSS&A（英语：）  DT&I（英语：）  D&TSL（英语：）  DW&P（英语：）  EJ&E（英语：）  EL（英语：）  ERIE  FEC（英语：）  FW&D（英语：）  GA（英语：）  GB&W（英语：）  G&F（英语：）  GM&O（英语：）  GN（英语：）  GS&F（英语：）  GTW（英语：）  IC  ICG  ITC（英语：）  KO&G（英语：）  L&A（英语：）  L&HR（英语：）  LI  L&M（英语：）  L&N（英语：）  L&NE（英语：）  LS&I（英语：）  LV（英语：）  MEC（英语：）  MGA（英语：）  MI（英语：）  MILW/CMStP&P（英语：）  MIS（英语：）  MKT（英语：）  MN&S（英语：）  MON（英语：）  MP（英语：）  M&STL（英语：）  NC&STL（英语：）  NH（英语：）  NKP/ NYC&StL（英语：）  NYS&W（英语：）  NO&NE（英语：）  NP（英语：）  NS（英语：）  N&W（英语：）  NWP（英语：）  NYC  NYCN（英语：）  NYO&W（英语：）  PC  P&LE（英语：）  P&N（英语：）  PRR  PRSL（英语：）  P&WV（英语：）  RDG（英语：）  RF&P（英语：）  RUT（英语：）  QA&P（英语：）  RI/CRIP  S&A（英语：）  SAL（英语：）  SBD（英语：）  SCL（英语：）  SD&AE（英语：）  SI（英语：）  SIRT  SLSF（英语：）  SLSFTX（英语：）  SN（英语：）  SOU（英语：）  SP  SP&S（英语：）  SSW（英语：）  TC（英语：）  TFM  TM（英语：）  T&NO（英语：）  T&P（英语：）  TP&W（英语：）  VGN（英语：）  WA（英语：）  WAB（英语：）  WC（英语：）  WM（英语：）  WP（英语：） 
已結業 (1956年以前):  A（英语：）  AB&A（英语：）  AB&C（英语：）  AC（英语：）  A&D（英语：）  A&STL（英语：）  BA&P（英语：）  BC&A（英语：）  B&G（英语：）  BRI（英语：）  BR&P（英语：）  B&S（英语：）  BSL&W（英语：）  C&A（英语：）  CA&C（英语：）  C&C（英语：）  CCC&STL（英语：）  C&E（英语：）  C&G（英语：）  CH&D  C&I  CINN  CI&S  CI&W  CL&N  CM  CM&PS  中央新英格蘭CNE  CNNE  加拿大人北方CNOR  C&OIN  CP&STL  CPVT  CRI&G  CR&NW  CRP  芝加哥南方CS  CTH&SE  CV&M  CVRR  DGH&M  D&IR  D&M  DM&N  丹佛和鹽湖城（DNW&P · D&SL）  EI&TH  EP&SW  E&TH  F&CC  FJ&G  FS&W  FW&RG  大峽谷  GC&SF  GH&SA  GM&N  GR&I  G&SI  HE&WT  H&TC  HV  ICRY  IGN  ISRR  KCM&O  KCM&OTX  K&M  LA&SL  LA&T  LE&W  LH&STL  LR&N  LR&NTX  LS&MS  LW  MTR  M&A  密西根中央MC  MD&V  M&I  MKTTX  MLR  ML&T  M&NA  M&O  MO&G  MSC  MSP&SSM  MV  NAL  北方中央NCRY  NJ&NY  NN  NOGN  NOM&C  NOT&M  NYP&N  OCAA  奧勒岡電氣OE  OR&L  OSL  OWRN  PB&W  PCC&STL  PCO  太平洋電氣PE  P&E  PERK  PM  P&NT  PRDG  P&S  P&SF  PS&N  QO&KC  SA&AP  SAU&G  SB&NY  SD&A  SFP&P  S&IE  SIND  SJ&GI  SKTX  SLB&M  SLIM&S  SOUMS  SSWTX  SUN  T&BV  T&FS  T&N  T&OC  TSTL&W  U&D  猶他UTAH  VAND  VS&P  V&SW  WF&NW  WF&S  WJ&S  W&LE  WPT  WSN  WV  Y&MV 
時間線:  1910–1929（英语：）  1930–1976（英语：）  1977至今（英语：） 
斜線鐵路符合I級鐵路的營利要求，但因為只有營運旅客列車沒有營運貨物列車，因此理论上不屬於I級鐵路。
藩 (日本)

此條目介紹的是日本江戶時代的地方分權單位。关于其他用法，请见「」。
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
藩是日本江戶時代幕藩體制對於將軍家直屬領地以外大名領國的非正式稱呼；這些領國源於日本古代封建體系，經過戰國時代的兼併，於江戶時代形成了276個地方分權單位，直到1871年明治政府廢藩置縣為止。
藩體系的形成

在室町幕府的時期，幕府將軍開始讓守護大名管治一國，直到中後期，武士勢力抬頭，爆發了應仁之亂，很多守護大名的勢力被戰國時代的大名取代，但是也有例外，例如島津氏是一個成功的例子。之後，豐臣秀吉統一日本，基本確立領主的體制，其後經歷了關原之戰，削弱親豐臣的大名的領域，經過改易後，德川幕府創立不久後，大名的分封大致上已經完成。
這些順從江戶幕府的大名，在他們的領地內擁有一定的程度經濟、政治和社會的自決權，讓他們發展城內或城下町，擁有一個細小的國家的功能——大名常被稱為「藩主」，而其家臣則稱為「藩士」；而一些有勢力的大名們，也會在主藩內也設立「支藩」，支藩的藩主通常是由主藩藩主的重臣（例如「家老」）或血親擔任。相對於諸「藩」，德川幕府的直轄領稱為「天領」。這些藩雖然擁有自主權，但是藩主都必需將長子（繼承人）與正室送往江戶作為人質，此為「參覲交替」的制度。而藩主也不可以隨意築城，因為江戶時代已經確立了一國一城令，但事實上一國裡已經有多座城堡，大名也可以透過幕府批准設主城堡。
有些藩本來沒有「石高」（即領土收入）（例如蝦夷地的松前藩），但因為獲得了德川幕府的准許，擁有一萬石資格，因而成為了藩。藩通常會以藩主的居城（藩廳）命名，例如上杉氏以米澤城作居城，一般被稱作為米澤藩，而附近的伊達氏，在仙台城作居城，稱作仙台藩。但是如果藩的領城佔有一國大多數領地甚至是多於一國的領地，通常會以國名作稱呼，例如前田氏的加賀藩、島津氏的薩摩藩、以國名作稱呼。在當時，最大的藩領是前田氏的加賀藩，擁有超過一百萬石的石高，擁有了加賀和能登兩國。
以「藩」稱呼當時擁有一萬石以上大名的領國，是由當時的儒學者開始的——中國古時周天子分封領地給國讓諸侯們自治，概念是要服從天子；同樣地，日本的大名們也要服從於幕府將軍，因此便稱這些領國為「藩」。但江戶幕府的正式體制中沒有「藩」這一設計，大名「藩主」間交流也不用「藩」的名義，而是以「某某家中」稱呼。雖然在江戶時代初期，並非是正式的制度名稱，所以只限某一部份人在使用，在元祿年間之後也只是到處可以看見的這樣的稱呼的程度。直到明治時代正式成為公有的制度，這個名稱才開始被廣為使用。在明治維新之前日本廢藩之前的總數共有276藩。
廢藩置縣

条目：廢藩置縣
直到1868年，德川幕府滅亡，原本幕府直轄的領地改為由天皇管轄。這些領地也組成了府縣。而藩主的居所稱為藩，在短時間內，依照所在地名實行了府縣藩三種制度，加賀藩也在那段時間當中改名為金澤藩。1869年開始逐漸將藩城版籍奉還。直到1871年開始進行廢藩置縣，藩制也到此為止。
在統合藩制和縣市制度的期間，不少藩的名字及領地，直到今時的日本行政區劃，市的名字和縣的範圍的區域是一致的。
相關條目

封建制度 (日本)
大名
國人眾
鄉士
江戶幕府
一國一城令
藩列表
雄藩
廢藩置縣
莊園
參見

藩鎮：中國唐朝時的地方勢力，不服中央統治，進而與中央對抗。
附庸：欧洲封建制度
外部連結

（日語）ふるさとの藩[永久]
|  论 编大政奉還至廢藩置縣期間的藩 |
| --- | --- |
北海道地方:  館藩  松前藩 
东北地方:  斗南藩  黑石藩  弘前藩  八戶藩  盛岡藩  盛岡新田藩（七戶藩）  一關藩  秋田藩（久保田藩）  秋田新田藩（岩崎藩）  龜田藩  本莊藩  矢島藩  松山藩  仙台藩  新藩  庄內藩  長瀞藩  天童藩  山形藩  上山藩  米澤藩  米澤新田藩  福島藩  下手渡藩  二本松藩  會津藩  中村藩  三春藩  守山藩  磐城平藩  湯長谷藩  泉藩  白河藩  棚倉藩 
關東地方:  沼田藩  館林藩  伊勢崎藩  前橋藩  高崎藩  安中藩  吉井藩  七日市藩  小幡藩  大田原藩  黑羽藩  高德藩  喜連川藩  烏山藩  宇都宮藩  壬生藩  吹上藩  佐野藩  足利藩  松岡藩  水戶藩  宍戶藩  笠間藩  下館藩  下妻藩  府中藩  志筑藩  土浦藩  谷田部藩  牛久藩  麻生藩  龍崎藩  結城藩  古河藩  關宿藩  高岡藩  小見川藩  多古藩  佐倉藩  生實藩  松尾藩  菊間藩  鶴牧藩  請西藩  櫻井藩  一宮藩  鶴舞藩  大多喜藩  久留里藩  飯野藩  小久保藩  佐貫藩  花房藩  勝山藩  館山藩  長尾藩  忍藩  岡部藩  岩槻藩  川越藩  金澤藩（六浦藩）  荻野山中藩  小田原藩 
北陸地方 甲信越地方:  村上藩  黑川藩  三日市藩  新發田藩  村松藩  三根山藩（峰岡藩）  與板藩  長岡藩  椎谷藩  高田藩  糸魚川藩（清崎藩）  飯山藩  須坂藩  松代藩  上田藩  小諸藩  岩村田藩  田野口藩（龍岡藩）  松本藩  高島藩  高遠藩  飯田藩  富山藩  加賀藩（金澤藩）  大聖寺藩  勝山藩  大野藩  丸岡藩  福井藩  鯖江藩  敦賀藩（鞠山藩）  小濱藩 
中部地方:  沼津藩  小島藩  駿府藩（靜岡藩）  田中藩  相良藩  掛川藩  橫須賀藩  濱松藩  堀江藩  半原藩  吉田藩（豐橋藩）  田原藩  奧殿藩  岡崎藩  西大平藩  舉母藩  重原藩  刈谷藩  西端藩  西尾藩  犬山藩  尾張藩  苗木藩  岩村藩  郡上藩  高富藩  加納藩  大垣藩  大垣新田藩（野村藩）  今尾藩  高須藩 
近畿地方:  長島藩  桑名藩  菰野藩  神戶藩  龜山藩  津藩  久居藩  鳥羽藩  宮川藩  彥根藩  山上藩  西大路藩  水口藩  三上藩  膳所藩  大溝藩  淀藩  柳生藩  郡山藩  小泉藩  柳本藩  芝村藩  田原本藩  櫛羅藩  高取藩  和歌山藩  田邊藩  新宮藩  峰山藩  宮津藩  田邊藩  綾部藩  山家藩  福知山藩  柏原藩  篠山藩  園部藩  龜山藩  三田藩  高槻藩  麻田藩  尼崎藩  丹南藩  狹山藩  伯太藩  岸和田藩  豐岡藩  出石藩  村岡藩  福本藩  三草藩  小野藩  明石藩  安志藩  山崎藩  三日月藩  林田藩  龍野藩  姬路藩  赤穗藩 
中国地方:  鳥取藩  鳥取東館新田藩（鹿奴藩）  鳥取西館新田藩（若櫻藩）  松江藩  廣瀨藩  母里藩  濱田藩  津和野藩  津山藩  勝山藩  鶴田藩  岡山藩（備前藩）  岡山新田藩（生坂藩）  岡山新田藩（鴨方藩）  庭瀨藩  足守藩  淺尾藩  岡田藩  新見藩  松山藩  成羽藩  福山藩  廣島藩  廣島新田藩  長州藩（萩藩）  岩國藩  德山藩  清末藩  長府藩 
四國地方:  高松藩  丸龜藩  多度津藩  德島藩  土佐藩  土佐新田藩  西條藩  小松藩  今治藩  松山藩  新谷藩  大洲藩  吉田藩  宇和島藩 
九州地方:  小倉藩  小倉新田藩  中津藩  杵築藩  日出藩  森藩  府內藩  臼杵藩  佐伯藩  岡藩  延岡藩  高鍋藩  佐土原藩  飫肥藩  福岡藩  秋月藩  久留米藩  柳河藩（柳川藩）  三池藩  蓮池藩  佐賀藩  小城藩  唐津藩  平戶藩  平戶新田藩  鹿島藩  大村藩  島原藩  五島藩  對馬藩  高瀨藩  熊本藩  宇土藩  人吉藩  薩摩藩 
藩列表
| --- | --- |
：各地 :  德国  日本
康布雷

| 康布雷 Cambrai |
| --- | --- |
 法國市镇
市政厅
   旗幟 徽章
康布雷的位置  
康布雷显示法国的地图康布雷显示北部省的地图
坐标：50°10′33″N 3°14′05″E﻿ / ﻿50.1758°N 3.2347°E﻿ / 50.1758; 3.2347
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 康布雷区
政府
 • 市长 (2020–2026) : François-Xavier Villain （法国崛起党（英语：））
面积1
 • 市镇: 18.18 平方公里（7.02 平方英里）
人口（2022年）
 • 市镇: 31,568人
 • 密度: 1,736人/平方公里（4,497人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 59400
INSEE: 59122
省级选区: 康布雷县（英语：）
海拔: 41—101（135—331英尺） （平均：67.333333333333米）
網站: http://www.villedecambrai.com
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
康布雷（法語：，法语发音：[kɑ̃bʁɛ] （File:Fr-Paris--Cambrai.ogg）；皮卡第語：；荷蘭語：；又译康布莱）是法国上法兰西大区北部省的一个市镇，位于埃斯科河畔，鲁贝市南部，也是该省的一个副省会，下辖康布雷区，2018年人口32501人。在2016年法国行政区划变动之前，康布雷原属北部-加来海峡大区。
在罗马时代，康布雷地区已有村庄聚落存在，在罗马帝国结束时，康布雷迅速发展，取代了巴韦，成为内尔维的中心城市。此后直到文艺复兴时期的宗教改革，这里都是天主教康布雷总教区的范围。同时，这里还因神圣罗马帝国和法兰西等王国的康布雷同盟战争而闻名。
康布雷是第一次世界大战中康布雷战役的主战场，此战役被认为是一战以来英军对德军最大规模的一次主动打击，也是近代史上第一次大规模集中使用坦克的战役。
中世纪时期，康布雷地区拥有肥沃的土地，纺织业十分发达。但在现代，这里的工业化程度低于北部加来海峡的其他市镇。今日的康布雷是一个充满活力的城市，尽管过去曾遭受破坏，但仍然保留了许多珍贵的历史遗产，是法国的历史文化名城。
历史 > 中世纪时期

该镇最早由记载的历史可以追溯到罗马帝国时期，当时该地被表记为“Camaracum”，还是一个小村庄。在法兰克王国的墨洛温王朝时期，它发展成为城镇。
公元843年分割法兰克王国的凡尔登条约将加洛林王朝一分为三，康布雷落入了洛泰尔一世的中法兰克王国。20多年后，洛泰尔二世没有留下子嗣，土地被日耳曼人路易和秃头查理瓜分，康布雷归属西法兰克王国。然而在870年，康布雷遭到了北欧诺曼人的入侵而被摧毁。
之后康布雷地区归入神圣罗马帝国范围，在中世纪一直是法蘭西王國和神圣罗马帝国的争夺焦点。
历史 > 文艺复兴时期

在16世纪的欧洲，康布雷位于法蘭西王國和哈布斯堡君主国的边界，相对中立的地理位置使其成为了重要的国际谈判场所。为了遏制意大利战争中威尼斯在意大利北部的影响力，教宗国的尤利乌斯二世、神圣罗马帝国皇帝马克西米连一世、法兰西国王路易十二和阿拉贡的斐迪南二世于1508年在此地成立康布雷联盟。1510年，教宗国与威尼斯共和国结盟，开始反对前盟友法兰西，康布雷联盟最终解散。这场冲突也被称为康布雷同盟战争，从1508年一直持续到1516年。1529年，神圣罗马帝国皇帝查理五世和法兰西国王弗朗索瓦一世在此签定康布雷条约。此条约暂时地承认了西班牙在意大利的统治地位。
在法荷战争中，该地区被荷兰共和国和西班牙占领。1678年，尼美根条约在尼美根签署，西班牙占领的包括康布雷在内的南尼德兰地区被返还给了法兰西。
历史 > 两次世界大战时期

条目：康布雷战役 (1917年)
康布雷从1914年开始的第一次世界大战中被德国军队占领，时间一直持续四年。从1917年11月20日到12月17日，康布雷附近是康布雷战役的主战场。英军在这里集中使用大量坦克与德军交战。1918年，德军在离开之前放火烧毁了康布雷市中心，摧毁了包括市政厅在内的3500多座建筑。
在第二次世界大战期间，康布雷也遭受了严重摧残。1940年5月17日，在法国战役期间，这座城市遭到了纳粹德国空军的轰炸。法国第9军队（英语：）和吉罗将军被德军击败并俘虏。从1944年4月27日至8月18日期间，盟军对德占康布雷进行了18次空袭，造成250余人死亡，对该市超过50％的范围造成影响。
政治

康布雷民众对法国总统大选第二轮投票的支持情况：（第二轮投票仅有两位候选人）
| 选举年份 | 胜出者 | 所属政党 | 康布雷% | 法国全国% |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017年 | 埃马纽埃尔·马克龙 | 共和前進！ | 53.88 | 66.10 |
| 2012年 | 弗朗索瓦·奥朗德 | 社会党 | 50.75 | 51.63 |
| 2007年 | 尼古拉·萨科齐 | 人民運動聯盟 | 54.07 | 53.06 |
| 2002年 | 雅克·希拉克 | RPR（英语：） | 78.88 | 82.21 |
人口与社会 > 人口变化

康布雷的人口在20世纪前半期受战争影响，人口波动很大，婴儿的死亡率较高。在二战后，人口出现了显著增长，可能与法国的战后整体重建密切相关。而在20世纪70年代之后，康布雷人口开始减少，可能受到石油危机的影响，以及冶金和编织等传统产业的没落，许多居民到外地大城市谋求发展，人口出现大量外迁。
历史人口数据及增长率
| 时期 | 1968-1975 | 1975-1982 | 1982-1990 | 1990-1999 | 1999-2007 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 人口变化率% | +0.5 | −1.4 | −0.8 | +0.2 | −0.5 |
| 人口自然增长率% | +1.1 | +0.7 | +0.5 | +0.4 | +0.3 |
| 人口净迁移率% | −0.6 | −2.1 | −1.3 | −0.2 | −0.8 |
人口与社会 > 就业情况

2006年的数据显示，康布雷从事第三产业者占据总劳动人口的主导地位（超过80％）。这种分布反映了副省会康布雷作为行政与商业中心，在周边市镇中的重要地位。
|  | 农业 | 工业 | 建筑业 | 商业 | 服务业 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 康布雷 | 1.51% | 13.78% | 5.11% | 14.95% | 64.66% |
| 法国平均 | 3.48% | 15.40% | 6.45% | 13.32% | 61.40% |
|  | 农民 | 工匠， 商人 | 行政人员， 知识分子 | 中介 | 雇员 | 工人 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 康布雷 | 0.2% | 4.6% | 11.6% | 28.0% | 34.3% | 21.4% |
| 法国平均 | 2.1% | 5.9% | 15.8% | 24.8% | 28.5% | 22.9% |
人口与社会 > 体育

康布雷是2004年、2010年环法自行车赛第四赛段的起点，2015年环法自行车赛第四赛段的终点。2010年，《队报》评选出了法国五大运动城市，康布雷与洛里昂、科尔马、昂蒂布和塔布位列其中。
气候

康布雷在柯本气候分类法中属于海洋性气候（Cfb），春季和秋季降水偏多，最干燥的月份是2月。最近的海岸距离该城约110公里。
| 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 月份 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 1月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 2月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 3月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 4月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 5月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 6月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 7月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 8月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 9月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 10月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 11月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 12月 | 康布雷-埃皮努瓦1980 - 2010年> 全年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 平均高温 °C（°F） | 6 (42) | 7 (44) | 11 (51) | 14 (57) | 18 (64) | 21 (69) | 23 (73) | 23 (73) | 19 (67) | 14 (58) | 9 (48) | 5 (41) | 11 (52) |
| 日均气温 °C（°F） | 2.5 (36.5) | 3.3 (37.9) | 5.8 (42.4) | 8.6 (47.5) | 12.4 (54.3) | 15.3 (59.5) | 17.3 (63.1) | 17.3 (63.1) | 14.8 (58.6) | 11.1 (52.0) | 6.0 (42.8) | 3.4 (38.1) | 9.8 (49.6) |
| 平均低温 °C（°F） | 0 (32) | 0 (32) | 2 (36) | 4 (40) | 8 (46) | 11 (51) | 13 (55) | 13 (55) | 11 (51) | 7 (44) | 3 (38) | 1 (33) | 6 (43) |
| 平均降水量 mm（） | 46 (1.8) | 41 (1.6) | 53 (2.1) | 48 (1.9) | 46 (1.8) | 71 (2.8) | 74 (2.9) | 66 (2.6) | 56 (2.2) | 71 (2.8) | 61 (2.4) | 66 (2.6) | 690 (27.3) |
来源1：Weatherbase 
来源2：Infoclimat Cambrai-Épinoy
年均降水变化图
交通 > 外部交通

康布雷镇位于上法兰西大区北端，距离诺尔省省会里尔52公里，副省会杜埃仅24公里，瓦朗谢讷29公里，距离加来海峡省省会阿拉斯36公里。康布雷距离一些欧洲国家的首都不是很远，其中距离布鲁塞尔108公里，距巴黎160公里，距伦敦280公里。
有两条国家高速公路经过康布雷，它们是A1高速公路和A26高速公路。为缓解城郊交通，南环线和北环线公路在2011年前后投入使用。
早在1833年，市议会就提议建设通过康布雷的客运铁路线。然而一条通过阿拉斯和杜埃连接到里尔的路线被最终采纳。几经周折，直到1878年，连接康布雷和杜埃的铁路才最终完成。现在的康布雷城站提供开往瓦朗谢讷、里尔、圣康坦及杜埃等地的列车。乘坐火车从康布雷到达杜埃仅需约30分钟，到瓦朗谢讷需要约40分钟，到达圣康坦需要约50分钟。
距离康布雷最近的机场是涅尔尼附近的康布雷-涅尔尼机场（英语：），在康布雷东南约5公里处。同时，在该市附近还有5大机场：距离60公里的里尔机场，距离114公里的沙勒罗瓦机场，距离148公里的布鲁塞尔机场，距离151公里的博韋-蒂耶機場以及距离152公里的巴黎夏尔·戴高乐机场。
交通 > 市内公共交通

1897年，该市计划建设有轨电车线路。这在当时是非常新的技术，因为1881年才首次出现电力牵引交通技术，1895年被应用于巴黎地区。1903年，康布雷的第一条有轨电车线路正式投入运营。该线路全长16公里，共有5段。由于一战及之后的经济危机，该线路最终被废弃。
康布雷市区有数条公交线路。自2013年1月7日起，康布雷的17个公交站台有免费班车停靠。
名人 > 出生

路易·布莱里奥（1872–1936）：发明家、工程师、飞行家
亨利·德吕巴克（英语：）（1896–1991）：神学家
夏尔·弗朗索瓦·迪穆里埃（1739–1823）：将军，政治家
名人 > 逝世

纪尧姆·迪费（约1400–1471）：作曲家
弗朗索瓦·芬乃伦（约1651–1715）：天主教神学家、诗人和作家，康布雷教区主教长
友好城市

康布雷的友好城市如下：（括号内为起始年份）
匈牙利 埃斯泰尔戈姆 （1991）
英格兰 肯特郡 格雷文森德 （1989）
美国 路易斯安那州 霍马 （1986）
加拿大 魁北克省 沙托盖 (魁北克省)（英语：） （1980）
德国 坎普-林特福特 （1970）
图集

与康布雷市有关的四张邮票得到发行：
1947年7月10日，纪念康布雷主教长弗朗索瓦·芬乃伦的邮票，面值为4.50法郎。
1972年2月19日，纪念路易·布莱里奥的邮票，出生在康布雷，面值0.50法郎（附加费：法国红十字会0.10法郎）。
1977年5月14日，纪念1677年康布雷重归法兰西的邮票，面值为0.80法郎。
2009年7月25日，纪念路易·布莱里奥飞越英吉利海峡的邮票，面值为2.00欧元。
教堂钟楼
市区一角
古城墙遗迹
一游泳中心
超市
康布雷圣母院（法語：）
奥吉尔维同志

奧吉維同志（英語：），或譯奧茲維同志、奥吉尔维同志，是喬治·歐威爾政治諷刺小說《一九八四》故事裡，主人公温斯顿·史密斯篡改歷史記錄時虛構的人物。
背景

1984年4月間，小說主人公温斯顿·史密斯接到真理部紀錄司上級的命令：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 泰晤士 3.12.83 報導老大哥命令雙加不好提到非人，全部重寫，存檔前上交。 |  |
命令是以新語寫成，原小說中用舊語（現代英語）解釋，是指在1983年原來的報道中，老大哥曾經表揚過一個叫做FFCC的組織和一位核心黨員威瑟斯同志；但到了1984年4月，威瑟斯同志被判定為非人，即新語內定義「沒有存在過的人」，這是一件非常不妙的事情，相關的歷史資料需要改寫。在反復斟酌后，温斯顿·史密斯決定虛構一個樣板英雄「奧吉維同志」以填充版面，取代原有的新聞記錄，以達到篡改的目的。
故事中的簡歷

1960年，出生于大洋國。
1966年，提前一歲加入少年稽查隊。
1969年，擔任少年稽查隊隊長。
1972年，向思想警察揭發叔叔認為自己有罪的話。
1977年，擔任少年反性同盟的區隊長。
1979年，制造出新型手榴彈。實驗中炸死30名歐亞國戰俘。其設計被和平部采用。
1983年，在一次護送機密文件飛越大西洋的任務中，跳機犧牲。年僅23歲。
遇難經過

「奧吉維同志」在一次從事的機密任務中喪生。在該次任務中他攜帶重要文件飛越印度洋，被敵機窮追不捨，最後以機關槍為沉石跟文件一起跳入印度洋沉入深海，所有一切都隨他而逝。
老大哥的評價

老大哥在最后贊揚了其為了英社，不要婚姻，獨身生活，放棄休閒，從事體育運動，道德崇高，煙酒不沾，永遠只談英社原則，目標只有打倒大洋國內在的壞份子跟意圖消滅大洋國的敵國的精神和意志。
尾聲

温斯顿撰寫完后總結道：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 在現實中沒有存在過的奧吉維同志，如今卻存在過去之中，一旦偽造的工作被遺忘后，他會像查理曼大帝和凱撒大帝一樣真實存在，根據的是同樣的證據。 |  |
由于可能涉及到不必要的審查，所以温斯顿沒有為「奧吉維同志」加上特殊勛章。
據信，温斯顿·史密斯身邊的鐵洛遜同志也在完成同樣任務，所以「奧吉維同志」的事跡是不是替代「錯誤報道」的最終版本不得而知。
參見

雷锋
《美軍士兵在硫磺島豎起國旗》
菲利斯女学院大学

菲利斯女学院大学（、）是一所位於日本神奈川县横浜市泉区的私立大学。
历史

1870年，，最开始授课於「平文施疗所」。
1875年，学校成立，名为「」。
1889年，更名为「フェリス和英女学校」。
1941年，「フェリス和英女学校的」更名为「横浜山手女学院」。
1947年，学校改制为专科学校。
1950年，菲利斯女学院短期大学成立英文科和家政科。
1951年，於菲利斯女学院短期大学成立音乐科。
1965年，菲利斯女学院大学成立，第一個設置的學部為文学部。
1989年，音乐学部成立。
1997年，国际交流学部成立。
外部連結

（中文） 菲利斯女学院大学網站 （页面存档备份，存于）
（日語） 菲利斯女学院大学網站 （页面存档备份，存于）
OpenStreetMap上有關208051305  绿园校园的地理
OpenStreetMap上有關351214544  山手校园的地理
日本主题
大学主题
基督教主题
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF 
各地:  以色列  美国  日本 
学术:  CiNii 
其他:  HKCAN
狄兰·托马斯

| 狄蘭·湯馬斯 Dylan Thomas |
| --- | --- |
出生: 1914年10月27日  英国斯旺西
逝世: 1953年11月9日(1953歲—11—09)（39歲）  美国紐約市
職業: 詩人
國籍:  英国
文學運動: 現代主義
位於斯旺西的狄兰·托马斯像
狄兰·托马斯（Dylan Thomas，1914年10月27日—1953年11月9日），威尔士诗人、作家。最著名的作品包括十九行诗《不要温和地走进那个良夜》。
生平

狄蘭·湯馬斯生于英国威尔士斯旺西，其父是一位中学校长。托马斯很早就表现出对于文学的特殊兴趣，他中学的时候曾担任学校刊物的主编，并发表了一些诗作。1931年，17岁的托马斯离开了家乡前往伦敦开始他的写作事业。20岁那年，托马斯发表了第一本诗集《诗十八首》，当时的评论界并没有特别关注这位年轻的诗人。但是美国的一些出版商却很看好他，把他之前所出的三本书做成一部合集《我生活的世界》在美国发行，这部合集后来为他赢得了威廉·福亥尔奖金。第二次世界大战期间，托马斯为英国广播公司服务，战后他仍为该公司的一套文艺节目写稿播音。1946年，托马斯发表了他最重要的一部诗集《死亡和出场》，这部诗集奠定了他在詩壇的地位。
除了写诗，托马斯也写过一些短篇小说发表在诗文集《爱的地图》中，并写了几个电影剧本，如《三个怪姐妹》等。1953年，托马斯因酗酒在紐約的切尔西旅馆逝世，享年39岁。
作品

《诗十八首》（1934年）
《诗二十五首》（1936年）
《爱的地图》（1939年）
《我生活的世界》（1940年）
《新诗集》（1942年）
《死亡和出场》（1946年）
評價

评论界普遍认为托马斯是继奥登以后英国的又一位重要诗人。托马斯的诗作大体属于超现实主义流派，其诗中所蕴含的内容较具有梦幻色彩。通过对于意象的描绘堆砌，托马斯所创造出来的诗境往往引人入胜。另外，托马斯很注重押韵，其诗以適於朗诵闻名。
護理學系

：此条目的主题不是。
護理學系簡稱護理系，主要的目的在培養護理專業人才，提升護理專業品質。護理學系的專業科目包含了醫院各科病人的護理教學和護理學實習。有關人士通過考試、取得執照後，可在醫療單位進行護理工作，或進入研究單位進行相關研究。
台湾設有護理科系之學校列表

| 學校名稱 | 院、所、系、科 | 類別 | 體制 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 大仁科技大學 | 護理系 | 日間部、在職專班、進修部 | 四技、二技 |  |
| 大葉大學 | 護理學系 | 日間部、在職專班 | 碩士、大學、二年制學士班 |  |
| 中山醫學大學 | 護理學系 | 日間部、在職專班 | 碩士、二年制學士班 |  |
| 中臺科技大學 | 護理學院 | 日間部、在職專班、進修部、非本科生二技班 | 碩士、四技、二技 |  |
| 中國醫藥大學 | 護理學系 | 日間部、在職專班 | 碩士、大學、二年制學士班 |  |
| 中華醫事科技大學 | 護理學院 | 日間部、進修部、在職專班 | 四技、二技、五專 |  |
| 仁德醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部、進修部、在職專班 | 二專、五專 |  |
| 元培醫事科技大學 | 護理系 | 日間部 | 四技 |  |
| 元智大學 | 護理系 | 日間部 | 大學 |  |
| 臺北醫學大學 | 護理學院 | 日間部、在職專班、學士後 | 博士、碩士、大學、二年制學士班 |  |
| 弘光科技大學 | 護理學院 | 日間部、進修部、在職專班 | 碩士、四技、二技、五專 |  |
| 育英醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部 | 五專 |  |
| 亞東科技大學 | 護理系 | 日間部、進修部、在職專班 | 二技 |  |
| 亞洲大學 | 護理學院 | 日間部、學士後 | 碩士、大學 |  |
| 長庚大學 | 護理學系 | 日間部、學士後 | 博士、碩士、大學 |  |
| 長庚科技大學 | 護理學院 | 日間部、在職專班、進修部 | 四技、二技 |  |
| 長榮大學 | 護理學系 | 日間部 | 碩士、大學 |  |
| 美和科技大學 | 護理系 | 日間部、在職專班、進修部 | 碩士、四技、五專 |  |
| 耕莘健康管理專科學校 | 護理科 | 日間部、在職班 | 五專、二專 |  |
| 馬偕醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部、在職專班 | 五專、二專 |  |
| 馬偕醫學院 | 護理學系 | 日間部 | 大學 |  |
| 高雄醫學大學 | 護理學院 | 日間部 | 博士、碩士、大學 |  |
| 國立臺中科技大學 | 護理學系 | 日間部、進修部 | 五專、二專、四技、二技、碩士 |  |
| 國立臺北護理健康大學 | 護理學院 | 日間部、在職專班、學士後 | 博士、碩士、四技、二技 |  |
| 國立臺南護理專科學校 | 護理科 | 日間部、在職專班 | 五專 |  |
| 國立臺灣大學 | 護理學系暨研究所 | 日間部 | 博士、碩士、大學 |  |
| 國立成功大學 | 護理學系 | 日間部 | 博士、碩士、大學 |  |
| 國立陽明交通大學 | 護理學院 | 日間部、在職專班 | 博士、碩士、大學 |  |
| 國立金門大學 | 護理學系 | 日間部 | 大學 |  |
| 國立暨南國際大學 | 護理學系 | 日間部 | 大學 |  |
| 崇仁醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部 | 五專 |  |
| 康寧大學 | 護理科 | 日間部 | 五專 |  |
| 敏惠醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部、在職專班 | 五專、二專 |  |
| 慈惠醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部、在職專班、進修部 | 五專、二專 |  |
| 慈濟大學 | 護理學系 | 日間部 | 博士、碩士、大學 |  |
| 慈濟科技大學 | 護理學院 | 日間部、在職專班、進修部 | 四技、二技、五專、研究所 |  |
| 新生醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部、在職專班 | 五專、二專 |  |
| 德育護理健康學院 | 護理系 | 日間部、在職專班 | 四技、二技、五專 |  |
| 義守大學 | 護理學系 | 日間部、在職專班 | 碩士、大學、二年制學士班 |  |
| 義守大學 | 護理原住民專班 | 日間部 | 大學 |  |
| 聖母醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部、在職專班 | 五專、二專 |  |
| 輔仁大學 | 護理學系 | 日間部、在職專班、進修部 | 碩士、大學、二年制學士班 |  |
| 輔英科技大學 | 護理學院 | 日間部、在職專班 | 碩士、四技、二技、五專 |  |
| 樹人醫護管理專科學校 | 護理科 | 日間部、在職專班 | 五專、二專 |  |
| 國防醫學院 | 護理學系 | 日間部 | 碩士、大學 |  |