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韩熙载夜宴图
创作经过

南唐後主李煜聽說韩熙载生活「荒縱」，派畫院待詔顧閎中到韓熙載家窺探，回來後憑「目識心記」畫作此幅反映韓熙載夜宴情況的長卷，真實地描繪鬱鬱不得志的韓熙載縱情聲色的神情。全畫分五段，段落之间，以屏风、帐篷等相隔：第一段「聽樂」，图中人物有李家明、新科状元郎粲、太常博士陈致雍、紫薇郎朱跣、善舞少女王屋山等；第二段「觀舞」，韩熙载亲自击鼓伴奏，王屋山翩翩起舞；第三段「歇息」，畫面由動轉入靜，有客披被而眠，韓熙載坐在床榻上與侍女聊天，有一侍女以琵琶遮面；第四段「清吹」，韩熙载右手持扇，正在欣赏乐队吹奏笛篳篥；第五段「散宴」，人們依依不捨。
作品如实地再现了南唐大臣韩熙载夜宴宾客的历史情景，细致地描绘了宴会上弹丝吹竹、清歌艳舞、主客揉杂、调笑欢乐的热闹场面，又深入地刻划了主人公超脱不羁、沉郁寡欢的复杂性格。全图共分为五个段落，首段“听乐”，韩熙载与状元郎粲坐床榻上，正倾听教坊副使李家明之妹弹琵琶，旁坐其兄，在场听乐宾客还有紫微朱铣、太常博士陈致雍、门生舒雅、歌妓王屋山诸人；二段“观舞”，众人正在观看王屋山跳“六幺舞”，韩熙载亲擂“羯鼓”助兴，好友德明和尚不期而遇此景，尴尬地拱手背立；三段“暂歇”，韩熙载与歌妓们坐床上休息，韩正在净手；四段“清吹”，韩熙载解衣盘坐椅上，欣赏着五个女乐合奏；五段“散宴”，韩氏手持鼓槌送别，尚有客人在与歌妓调笑。全卷以连环画的形式表现各个情节，每段以屏风隔扇加以分隔，又巧妙地相互联结，场景显得统一完整。布局有起有伏，情节有张有弛，尤其人物神态刻画栩栩如生，如“听乐”段状元郎粲的倾身细听动姿、李家明关注其妹的亲切目光、他人不由自主的合手和拍；“观舞”段王屋山娇小玲珑的身姿、德明和尚背身合掌低首而立的尴尬状等等，传尽心曲，入木三分。最出色的还是主人公韩熙载的刻画，长髯、高帽的外形与文献记载均相吻合，举止、表情更显露出他复杂的内心。一方面，他在宴会上与宾客觥筹交错，不拘小节，如亲自击鼓为王屋山伴奏，敞胸露怀听女乐合奏，送别时任客人与歌妓厮混，充分反映了他狂放不羁、纵情声色的处世态度和生活追求；另一方面又心不在焉、满怀忧郁，如擂鼓时双目凝视、面不露笑，听清吹时漫不经心，与对面侍女闲谈，这些情绪都揭示了他晚年失意、以酒色自汙的心态。画家塑造的韩熙载，不仅形象逼肖，具肖像画性质，而且对其内心挖掘深刻，性格立体化，可以说真实再现了这位历史人物的原貌。
关于此画有两种说法：
一是南唐后主李煜希望任命韩熙载为宰相，韩熙载为了推托，故意生活奢靡，夜夜笙歌，李煜派画家顾闳中和周文矩、高太衝等三人潜入韩宅绘制其夜宴画卷，规劝之。
另说韩熙载乃北人而在南唐为官，与帝王貌合神离，为避是非猜忌，故意饮酒弄妾，长夜欢饮，使人放松对他的警惕，以图自保。
圖像

顾閎中《韩熙载夜宴图》卷
展览

2018年6月，“千人千面——重庆中国三峡博物馆馆藏古代人物画展”在三峡博物馆开展，70余件文物展出。其中包括唐寅《临韩熙载夜宴图卷》和南宋杂景院画册之《清风摇玉佩》等“镇馆之宝”。
參考來源

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↑  张朋川. . 北京大学出版社. 2014-04-21. ISBN 9787301239841.
↑  湯垕.  . 维基文库 （中文）.
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↑  . 搜狐网.   [2021-10-26]. （原始内容存档于2021-10-27） （英语）.
↑  《宣和畫譜》記載：後主李煜欲重用韓熙載，又「頗聞其荒縱，然欲見樽俎燈燭間觥籌交錯之態度不可得，乃命閎中夜至其第，竊窺之，目識心記，圖繪以上之。」
↑  《五代史補》則說：韓熙載晚年生活荒縱，「偽主知之，雖怒，以其大臣，不欲直指其過，因命待詔畫為圖以賜之，使其自愧，而熙載自知安然。」
↑  . news.ifeng.com.   [2021-10-26]. （原始内容存档于2021-10-28）.
↑  . 中国新闻网.   [2021-10-26]. （原始内容存档于2021-10-28）.
氯化羰基(四氟乙烯)二(三苯基膦)

| 氯化羰基(四氟乙烯)二(三苯基膦)合铱> 识别 |
| --- | --- |
CAS号: 12120-26-2  Y
SMILES:    O#C[Ir+]1([Cl-])(C(F)(F)=C1(F)F)([P](C=2C=CC=CC2)(C=3C=CC=CC3)C=4C=CC=CC4)[P](C=5C=CC=CC5)(C=6C=CC=CC6)C=7C=CC=CC7 
性质
化学式: C39H30ClF4IrOP2
摩尔质量: 880.27 g·mol−1
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
氯化羰基(四氟乙烯)二(三苯基膦)合铱是一种有机铱化合物，化学式为(PPh3)2Ir(C2F4)(CO)Cl，其中Ph为苯基。它可由氯化羰基二(三苯基膦)铱在苯中和四氟乙烯反应制得。它在100 °C分解放出四氟乙烯。它和SFO2(OCH3)反应，可以得到白色的IrCH3(CO)Cl(PPh3)2(SFO3)。
动漫系列作品虚构宇宙列表

这是部分动漫影视作品的虛構世界列表。
| 宇宙 | 系列首作 | 时间 | 注释 |
| --- | --- | --- | --- |
| 新·日本英雄宇宙 | 正宗哥吉拉#1   | 2022 | 目前已知是EVA，假面骑士，奥特曼和哥斯拉的共享宇宙。 |
| Amalgam宇宙（英语：） | Amalgam 漫画 #1 | 1996 | Marvel系列角色与DC系列角色交叉穿越  |
| 基岩 | 摩登原始人第一季 | 1960 | 现代/原始城镇 |
| DC動畫宇宙 | 蝙蝠侠 | 1992 | 来自华纳兄弟子公司华纳兄弟动画公司的共同世界。   |
| 迪士尼飛哥與小佛宇宙 | 過山車 | 2007 | 飛哥與小佛与米羅的莫非命運的共同宇宙。  |
| DC多元宇宙（英语：） | 闪电侠 #123 | 1961 | 许多连续的DC漫畫背景(超人, 蝙蝠俠, 神奇女俠)  |
| DC宇宙动画原创电影（英语：DC Universe Animated Original Movies） | 超人：世界末日 | 2007 | 华纳DC出品的不同宇宙观的动画电影 |
| 特警世界（英语：） | 特警判官：机器人大战 | 1977 | 反乌托邦的未来地球因一系列国际斗争而严重破坏，许多地表荒芜，人口大量聚集形成巨型城市。 |
| 迪士尼唐老鸭宇宙（英语：）  | 华特迪士尼漫画故事 #49  | 1944 | 唐老鸭与史高治·麦克老鸭的存在世界。分裂于旧米老鼠世界，已经变得更知名.主要由卡尔·巴克斯创造。 |
| 小马国 | 彩虹小馬：友情就是魔法 | 2010 | 有许多生物存在的世界，但主要有四种类型的小马：地球小马、 飞天小马、 独角小马和飞天独角小马。所有的小马都有一个可爱标记，当他们发现自己的特殊才能就会显示在其侧面。 |
| CLAMP世界 | 聖傳 | 1989 | CLAMP工作室漫画系列数十部相互关联穿插的作品背景世界。  |
| 埃坦尼亚（英语：） | 太空超人 | 1981 | 宇宙中心的神秘行星形成为太空超人的世界设定。  |
| 映像宇宙（英语：） | 野蛮龙#1  再生侠#1  無敵少俠#1  | 1992 | 许多映像漫畫的作品背景世界。  |
| 麦克法兰宇宙 | 蓋酷家庭 | 1999 | 塞思·麦克法兰创造的多部卡通设定，包括蓋酷家庭、美国老爹和克利夫兰秀。同时也跨界至春田镇在辛普森一家第十三季第一集。  |
| 漫威多元宇宙 | - | - | 多种漫威漫画的背景 (蜘蛛人, X-Men, 美国队长)。 |
| 迪士尼米老鼠宇宙（英语：） | 疯狂的飞机 | 1928 | 部分迪士尼公司创造的角色存在世界, 最著名的是米老鼠。与唐老鸭宇宙共存。 |
| 蒙戈星球（英语：） | 飞侠哥顿 | 1934 | 飞侠哥顿系列设定于这个极权主义行星。 |
| 印记宇宙（英语：） | 跨世纪起源#1 | 2000 | 以900世纪为大多数跨世纪漫画系列作品的设定。 |
| 马特·格勒宁宇宙 | 辛普森一家：Simpsons Roasting on an Open Fire | 1989 | 马特·格勒宁制作多部卡通，如辛普森一家、飞出个未来和崩坏梦王国。亦有辛普森一家至盖酷家庭客串第十三季第一集。 |
| 丁丁宇宙（英语：） | 丁丁在蘇聯 | 1929 | 埃尔热的丁丁历险记系列虚构世界。  |
| 狂野风暴宇宙（英语：） | 狂野风暴之名 | 1992 | 狂野风暴漫画共同背景。 |
| 月世界 | 月姬  | 1999 | TYPE-MOON社团部分作品的背景世界（月姬、空之境界、fate系列、魔法使之夜等）。  |
| 乐高共同宇宙（英语：） | 樂高玩電影 | 2014 | 华纳兄弟的乐高动画电影。 |
| 汉娜巴伯拉动画宇宙 | S.C.O..O.B | 2018 | A华纳兄弟的汉娜巴伯拉卡通电影 |
| 神奇寶貝世界 | 神奇寶貝（紅.綠版） | 1996 | 目前主系列遊戲有關都、城都、豐緣、神奧（古名洗翠）、合眾、卡洛斯、阿羅拉、伽勒爾、帕底亞九個地圖，另有各種不同的旁支系列世界。 |
| 古惑仔宇宙 | 古惑仔 | 1992 | 香港漫畫家牛佬其下一系列江湖漫畫作品 |
| 探險活寶宇宙 | 探險活寶（試播集） | 2007 | 探險活寶系列動畫的共同宇宙。也與阿嗨大冒險共享宇宙。（根據衍生動畫劇集寶妹與皮姊第四集） |
| BLEACH宇宙 | Death＆Strawberry | 2001 | 日本漫畫家久保帶人筆下的BLEACH與BURN THE WITCH共同一個宇宙。 |
| 火影忍者宇宙 | 漩渦鳴人 | 2000 | 日本漫畫家岸本齊史筆下的火影忍者系列漫畫與動畫共同一個宇宙。 |
| 犬夜叉宇宙 | 被封印的少年 | 1996 | 日本漫畫家高橋留美子筆下的犬夜叉漫畫與衍生動畫半妖的夜叉姬共同一個宇宙。 |
| 新海誠宇宙 | 言葉之庭 | 2013 | 言葉之庭、你的名字與天氣之子皆有人物互相客串，皆自新海誠一手執導。 |
参考

↑  .   [2016-04-25]. （原始内容存档于2021-10-28）.
K1518/1519、K1520/1517次列车

| K1518/1519、K1520/1517次旅客列车 |
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延长前的列车水牌
概述
开行日期: 2012年7月6日
所属铁路局: 沈阳铁路局
担当客运段: 沈阳客运段
当前车次: K1518/1519、K1520/1517次
曾用车次: K2051/2054、K2052/2053次
列车等级: 快速列车
运行区间: 沈阳站 ↔ 西宁站
主要停站: 通辽站、查布嘎站、林東站、 大板站、桑根達來站、正鑲白旗站、 化德站、商都站、集宁南站、 呼和浩特站、包头站、臨河站、 惠農站、石嘴山站、銀川站、 青銅峽站、中衛站、蘭州站、 平安驛站
运行时间: 43小时02分（K1520/1517次） 41小时35分（K1518/1519次)
发车时间: 沈阳站：13:19 西宁站：12:55
终到时间: 西宁站：第三日08:21 沈阳站：第三日06:30
途经: 沈山铁路、高新铁路、大郑铁路、 集通铁路、集包铁路、包兰铁路、 兰青铁路
技术
使用车辆: 中国铁路25G型客车
K1518/1519、K1520/1517次列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳至青海省会西宁之间的一对快速旅客列车，自2012年7月6日起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客车，沿沈山铁路、高新铁路、大郑铁路、集通铁路、集包铁路、包兰铁路及兰青铁路运行，全程2802公里，途经辽宁、内蒙古、宁夏、甘肅及青海三省两區。其中沈阳站至西宁站运行43小时02分，使用车次为K1520/1517次；西宁站至沈阳站运行41小时35分，使用车次为K1518/1519次。
历史

K1518/1519、K1520/1517次列车的前身是包頭至瀋陽北的K2052/2053、K2051/2054次臨時旅客列車，於2012年7月6日起開行。2013年7月1日，中國鐵路調整列車運行圖，K2052/2053、K2051/2054次改为图定快速列车，车次改为K1518/1519、K1520/1517次。
2014年7月1日，K1518/1519、K1520/1517次列車經包兰線延長至銀川站始發終到。
2014年12月26日，K1518/1519、K1520/1517次列車經包蘭、蘭青線延长至西宁站始發終到，自此結束東北地區去往青海不通旅客列車的歷史。
2020年7月1日，K1518/1519、K1520/1517次列车改為沈阳站始發終到。
车体

K1518/1519、K1520/1517次列车目前使用配属瀋陽铁路局瀋陽车辆段的25G型客车，采取16辆编组，其中硬座车5辆，硬臥车8辆，软卧车、餐车和空调发电车各1辆。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-16 |
| 车型 | KD25G 空调发电车 | YZ25G 硬座车 | CA25G 餐车 | RW25G 软卧车 | YW25G 硬臥车 |
机车交路

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 车站区段 | 瀋陽 ↔ 通遼 | 通遼 ↔ 大板 | 大板 ↔ 集宁南 | 集宁南 ↔ 西寧 |
| 本务机车 配属 司机更替 | 韶山9G型电力机车 瀋局辽段 通遼司機 | 东风4D型柴油机车 集通大段 大板司机 | 东风4D型柴油机车 集通大段 大板司机 | 和谐3D型电力机车 蘭局蘭段 呼和浩特/呼和浩特/包頭/迎水橋/蘭州司机在呼和浩特/包頭/銀川/蘭州轮乘 K1520/1517次兰州换挂，K1518/1519次直通 |
时刻表 > 现行时刻

数据截至2023年7月1日运行图调整。
| K1520/1517次> 车次 | K1520/1517次> 里程 | K1520/1517次> 天数 | K1520/1517次> 到点 | K1520/1517次> 开点 | 停靠站 | K1518/1519次> 到点 | K1518/1519次> 开点 | K1518/1519次> 天数 | K1518/1519次> 里程 | K1518/1519次> 车次 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| K1520 | 0 | 当天 | — | 13:19 | 沈阳 | 06:30 | — | 第三天 | 2802 | K1519 |
| K1517 | 137 | 当天 | 15:02 | 15:04 | 泡子 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K1518 |
| K1517 | 230 | 当天 | 16:13 | 16:15 | 甘旗卡 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K1518 |
| K1517 | 306 | 当天 | 17:13 | 17:34 | 通辽 | 01:56 | 02:20 | 第三天 | 2496 | K1518 |
| K1520 | 399 | 当天 | 18:42 | 18:44 | 开鲁 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K1519 |
| K1520 | 510 | 当天 | 20:08 | 20:10 | 查布嘎 | 23:30 | 23:32 | 第二天 | 2292 | K1519 |
| K1520 | 572 | 当天 | 20:56 | 20:58 | 林东 | 22:45 | 22:47 | 第二天 | 2230 | K1519 |
| K1520 | 664 | 当天 | 22:09 | 22:27 | 大板 | 21:20 | 21:38 | 第二天 | 2138 | K1519 |
| K1520 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 林西 | 20:28 | 20:30 | 第二天 | 2087 | K1519 |
| K1520 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 经棚 | 19:02 | 19:04 | 第二天 | 2005 | K1519 |
| K1520 | 953 | 第二天 | 03:25 | 03:31 | 桑根达来 | 17:02 | 17:14 | 第二天 | 1849 | K1519 |
| K1520 | 1048 | 第二天 | 04:40 | 04:46 | 正镶白旗 | 15:51 | 15:57 | 第二天 | 1754 | K1519 |
| K1520 | 1157 | 第二天 | 06:03 | 06:05 | 化德 | 14:33 | 14:37 | 第二天 | 1645 | K1519 |
| K1520 | 1219 | 第二天 | 06:51 | 06:53 | 商都 | 13:45 | 13:50 | 第二天 | 1583 | K1519 |
| K1517 | 1303 | 第二天 | 08:12 | 08:37 | 集宁南 | 12:20 | 12:35 | 第二天 | 1499 | K1519 |
| K1517 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 卓資東 | 11:42 | 11:44 | 第二天 | 1452 | K1518 |
| K1517 | 1442 | 第二天 | 10:10 | 10:17 | 呼和浩特 | 10:32 | 10:42 | 第二天 | 1360 | K1518 |
| K1517 | 1607 | 第二天 | 13:20 | 13:28 | 包头 | 07:49 | 07:57 | 第二天 | 1195 | K1518 |
| K1517 | 1711 | 第二天 | 14:32 | 14:34 | 烏拉特前旗 | 06:39 | 06:41 | 第二天 | 1091 | K1518 |
| K1517 | 1768 | 第二天 | 15:09 | 15:11 | 五原 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1518 |
| K1517 | 1825 | 第二天 | 15:50 | 15:58 | 临河 | 05:25 | 05:34 | 第二天 | 977 | K1518 |
| K1517 | 1885 | 第二天 | 16:35 | 16:37 | 巴彥高勒 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1518 |
| K1517 | 1968 | 第二天 | 17:31 | 17:35 | 烏海 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1518 |
| K1517 | 2016 | 第二天 | 18:18 | 18:22 | 惠农 | 03:12 | 03:17 | 第二天 | 786 | K1518 |
| K1517 | 2063 | 第二天 | 18:55 | 19:00 | 石嘴山 | 02:28 | 02:34 | 第二天 | 739 | K1518 |
| K1517 | 2118 | 第二天 | 19:42 | 19:52 | 银川 | 01:35 | 01:52 | 第二天 | 684 | K1518 |
| K1517 | 2184 | 第二天 | 20:46 | 20:54 | 青銅峽 | 00:29 | 00:36 | 第二天 | 618 | K1518 |
| K1517 | 2236 | 第二天 | 21:45 | 21:51 | 中寧 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K1518 |
| K1517 | 2280 | 第二天 | 22:51 | 23:06 | 中衛 | 22:26 | 22:36 | 当天 | 522 | K1518 |
| K1517 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 白銀西 | 18:21 | 18:24 | 当天 | 303 | K1518 |
| K1517 | 2586 | 第三天 | 05:04 | 05:27 | 蘭州 | 16:22 | 16:49 | 当天 | 216 | K1518 |
| K1517 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 蘭州西 | 15:58 | 16:10 | 当天 | 206 | K1518 |
| K1517 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 海石灣 | 14:18 | 14:21 | 当天 | 110 | K1518 |
| K1517 | 2741 | 第三天 | 07:19 | 07:23 | 樂都 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K1518 |
| K1517 | 2771 | 第三天 | 07:43 | 07:47 | 平安驛 | 13:19 | 13:23 | 当天 | 31 | K1518 |
| K1517 | 2802 | 第三天 | 08:21 | — | 西寧 | — | 12:55 | 当天 | 0 | K1518 |
时刻表 > 历史时刻

K1518/1519、K1520/1517次（2017年1月5日）
| K1520/1517次> 车次 | K1520/1517次> 里程 | K1520/1517次> 天数 | K1520/1517次> 到点 | K1520/1517次> 开点 | 停靠站 | K1518/1519次> 到点 | K1518/1519次> 开点 | K1518/1519次> 天数 | K1518/1519次> 里程 | K1518/1519次> 车次 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| K1520 | 0 | 当天 | — | 11:58 | 沈阳北 | 10:18 | — | 第三天 | 2822 | K1519 |
| K1517 | 138 | 当天 | 13:49 | 13:53 | 泡子 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K1518 |
| K1517 | 165 | 当天 | 14:12 | 14:15 | 彰武 | 07:30 | 07:35 | 第三天 | 2657 | K1518 |
| K1517 | 201 | 当天 | 14:48 | 14:50 | 章古台 | 06:56 | 06:59 | 第三天 | 2621 | K1518 |
| K1517 | 231 | 当天 | 15:16 | 15:19 | 甘旗卡 | 06:31 | 06:34 | 第三天 | 2591 | K1518 |
| K1517 | 307 | 当天 | 16:19 | 16:45 | 通辽 | 05:15 | 05:35 | 第三天 | 2515 | K1518 |
| K1520 | 400 | 当天 | 17:55 | 17:58 | 开鲁 | 03:01 | 03:04 | 第三天 | 2422 | K1519 |
| K1520 | 511 | 当天 | 19:21 | 19:24 | 查布嘎 | 01:07 | 01:12 | 第三天 | 2311 | K1519 |
| K1520 | 573 | 当天 | 20:14 | 20:17 | 林东 | 00:07 | 00:10 | 第三天 | 2249 | K1519 |
| K1520 | 665 | 当天 | 21:26 | 21:38 | 大板 | 22:19 | 22:31 | 第二天 | 2157 | K1519 |
| K1520 | 716 | 当天 | 22:35 | 22:38 | 林西 | 20:36 | 20:39 | 第二天 | 2106 | K1519 |
| K1520 | 798 | 第二天 | 00:59 | 01:01 | 经棚 | 19:14 | 19:16 | 第二天 | 2024 | K1519 |
| K1520 | 954 | 第二天 | 03:42 | 03:48 | 桑根达来 | 16:54 | 17:00 | 第二天 | 1868 | K1519 |
| K1520 | 1049 | 第二天 | 04:57 | 05:03 | 正镶白旗 | 15:39 | 15:45 | 第二天 | 1773 | K1519 |
| K1520 | 1158 | 第二天 | 06:26 | 06:29 | 化德 | 14:16 | 14:19 | 第二天 | 1664 | K1519 |
| K1520 | 1220 | 第二天 | 07:15 | 07:18 | 商都 | 13:28 | 13:31 | 第二天 | 1602 | K1519 |
| K1517 | 1304 | 第二天 | 09:14 | 09:29 | 集宁南 | 11:58 | 12:14 | 第二天 | 1518 | K1519 |
| K1517 | 1454 | 第二天 | 10:54 | 11:14 | 呼和浩特东 | 10:22 | 10:34 | 第二天 | 1368 | K1518 |
| K1517 | 1627 | 第二天 | 13:03 | 13:13 | 包头 | 08:12 | 08:24 | 第二天 | 1195 | K1518 |
| K1517 | 1845 | 第二天 | 15:24 | 15:34 | 临河 | 05:29 | 05:39 | 第二天 | 977 | K1518 |
| K1517 | 1988 | 第二天 | 17:28 | 17:34 | 烏海 | 03:47 | 03:55 | 第二天 | 834 | K1518 |
| K1517 | 2036 | 第二天 | 18:15 | 18:25 | 惠农 | 02:55 | 03:12 | 第二天 | 786 | K1518 |
| K1517 | 2083 | 第二天 | 18:58 | 19:01 | 石嘴山 | 02:10 | 02:16 | 第二天 | 739 | K1518 |
| K1517 | 2138 | 第二天 | 19:43 | 19:53 | 银川 | 01:24 | 01:34 | 第二天 | 684 | K1518 |
| K1517 | 2204 | 第二天 | 20:57 | 21:03 | 青銅峽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1518 |
| K1517 | 2300 | 第二天 | 22:53 | 23:06 | 中衛 | 21:55 | 22:06 | 当天 | 522 | K1518 |
| K1517 | 2519 | 第三天 | 03:23 | 03:26 | 白銀西 | 18:16 | 18:19 | 当天 | 303 | K1518 |
| K1517 | 2606 | 第三天 | 04:56 | 05:13 | 蘭州 | 16:25 | 16:42 | 当天 | 216 | K1518 |
| K1517 | 2712 | 第三天 | 06:40 | 06:44 | 海石灣 | 14:12 | 14:16 | 当天 | 110 | K1518 |
| K1517 | 2761 | 第三天 | 07:12 | 07:16 | 樂都 | 13:37 | 13:41 | 当天 | 61 | K1518 |
| K1517 | 2791 | 第三天 | 07:36 | 07:40 | 平安驛 | 13:11 | 13:15 | 当天 | 31 | K1518 |
| K1517 | 2822 | 第三天 | 08:17 | — | 西寧 | — | 12:40 | 当天 | 0 | K1518 |
参考资料

↑  . 北方新报. 2012-07-09  [2017-03-09]. （原始内容存档于2016-03-07）.
↑  . 包头日报. 2013-06-26  [2017-03-09]. （原始内容存档于2016-02-03）.
↑  . 宁夏新闻网. 2014-06-13  [2017-03-09]. （原始内容存档于2016-02-05）.
↑  . 沈阳铁道报. 2014-12-30  [2017-03-09]. （原始内容存档于2016-02-02）.
↑  . 西海都市报. 2020-07-01  [2023-07-26]. （原始内容存档于2023-07-26）.
↑  . 中国铁路客户服务中心.   [2017-01-05]. （原始内容存档于2015-06-27）.
南海爭端

截至2012年，南海周围地区国家的声索和边界协议（英文）
南海爭端是指中華民國、中華人民共和國、越南、菲律賓、馬來西亞、汶萊、印度尼西亞對于南海海域、南沙群島、西沙群島和中沙群島的主權的归属、划分和相关海洋权利的聲索產生重疊從进而發生的衝突。
由於南海的漁業資源、原油和天然氣蘊藏皆十分豐富，同時南海作為重要的航運通道，戰略地位重要，沿海各個國家出於自身利益，希望控制自己所主張擁有主權的部分島嶼及其專屬經濟區。因此，南海問題已有多年紛爭，沿海国家也曾多次在區域內爆發軍事衝突，而作為現代重要的航運通道及地緣政治的考慮，南海争端越來越受到國際社會的關注，2016年的南海仲裁案便是一例。
為減少衝突，中華人民共和國和東盟10國於2002年11月4日在柬埔寨金邊簽署南海各方行為宣言，作為各國在南海活動的準則。香格里拉對話是相關國家為解决該地區爭端和衝突的一個重要平臺。亞太安全合作理事會則是各國間為協調亞太地區的安全問題的另外一個重要平臺。
岛礁地图

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南沙群岛
主要岛屿的位置图
图例：

 中華民國  1：太平岛  2：中洲礁 

 中华人民共和国  1：永暑礁 2：美济礁  3：渚碧礁  4：华阳礁  5：南薰礁  6：赤瓜礁  7：东门礁 

 越南  1：南子礁  2：敦谦沙洲  3：鸿庥岛  4：景宏岛  5：南威岛  6：安波沙洲  7：染青沙洲  8：中礁  9：毕生礁  10：柏礁 
  11：西礁  12：日积礁  13：大现礁  14：无乜礁  15：东礁  16：六门礁  17：南华礁  18：舶兰礁  19：奈罗礁  20：鬼喊礁 
  21：琼礁  22：蓬勃堡  23：广雅滩  24：万安滩  25：西卫滩  26：李准滩  27：人骏滩  28：奥南暗沙  29：金盾暗沙

 菲律賓  1：费信岛  2：杨信沙洲  3：南钥沙洲  4：南钥岛  5：马欢岛  6：北子岛  7：中业岛  8：西月岛  9：司令礁  10：火艾礁  11：仁爱礁 

 马来西亚  1：弹丸礁  2：光星仔礁  3：光星礁  4：簸箕礁  5：榆亚暗沙  6：南海礁
：南通礁
南海重要性 > 豐富資源

南海蘊藏着極豐富的天然資源，普遍推測南海地區至少蘊含7.7億桶已探知石油，總蘊藏量估計則高達280億桶，幾乎是沙烏地阿拉伯石油量的 80%。美國能源署（ EIA ）2013 年估計，南海蘊藏大約 110 億桶石油。其中，天然氣可能是南海地區最豐富的資源之一，美國地質調查局（ USGS ）在 2010 年對南海周邊地區的天然氣進行評估，約蘊含 286 兆立方公尺。
南海的捕魚權引起的衝突不亞於石油天然氣資源。據菲律賓環境與自然資源部門，南海海洋生態複雜性排名世界前三，並提供大約10%至12%的海洋漁業資源，全世界約 55% 的漁船都在此捕魚。
南海重要性 > 戰略地位重要

南海的戰略地位重要，是中國「海上一帶一路」的一環，也是國際航線的重要樞紐，據2017的估計，每年有價值3.37萬億美元的全球貿易會通過南海，佔全球海上貿易的三分之一，中國80%的能源進口和 39.5% 的中國貿易也會通過南海。日本與韓國90%以上的進口石油得由此區域進出，台灣更有高達98%的進口石油船隻得通過南海海域。
南海也是美國圍堵中國的重要一環，在軍事及經濟上支持其他沿海地區國家，以壓制中國日益強大的海軍在亞洲的勢力擴張，如果中國成功取代美國在西太平洋的權力，中國在南海的領土擴張將成為永久性，東南亞國家將不可避免地轉移從屬中國，澳大利亞及台灣將被孤立，日本和韓國被包圍，美國在亞洲的勢力及影響力將大幅退減，全球地緣政治將進入一個全新的時代，這是美國不能忍受的。
主權申索的立場 > 中華民國立場

1946年10月5日，法國Chevreud號登陸南沙群島南威島和太平島，在島上建立石碑，當時中華民國政府抗議，並與法國原訂於該月及翌年1月4日談判，但因越南戰爭緊張而未舉行。1946年10月，中華民国政府決定派出「中業號」、「永興號」、「太平號」及「中建號」等四艘軍艦，由指揮官林遵和姚汝鈺率領南下，並有內政及陸海空各部代表隨往視察，會同海軍在廣州出發，前往西沙及南沙進駐，當時美國並未表示意見，甚至派軍艦護航，之後長達30多年間美國民間販售的地圖上都將南海大量島嶼標註為中國[哪個／哪些？]領土。
2002年起的東協南海聲明，中華民國政府並未參與《南海各方行為宣言》，並拒絕承認《南海各方行為宣言》。
2015年後南海爭端較劇烈，中華民國政府（當時由中國國民黨執政）採取堅持十一段線與固有疆域立場，並對菲律賓南海仲裁案中將太平島定義為礁石的說法抗議，總統馬英九還於2016年登島宣示主權。
主權申索的立場 > 中华人民共和国立場

中華人民共和國認為南沙群岛历史上就是屬於中國领土。
其主張核心思想為中國既然能提出較高強度歷史證據，其他周邊國只有推論證據，甚至不可考。那麼中國便擁有對南海的「歷史權力」，而且兩場南海戰役皆是中方勝利，成功控制許多島嶼，是事實上的南海勢力。但中國願意與諸國用雙邊協商方式解決爭議，主張中方歷史主權，爭議解決前可以共同開發南海資源。
主權申索的立場 > 中华人民共和国立場 > 申索論據

中華人民共和國立場本質上除了現代南海海戰的勝利外，並認為從歷史觀點看，利用超大深度的潛艇探索該地全部島嶼與大量水下沉船遺跡，已證明中國歷史上在當地活動的漫長歲月。對於南海主權之主張，最早可追朔至漢朝，班固的《漢書地理志》已有漢武帝派遣使臣從南海航行海外各國的記載。漢武帝元封元年（公元前110年）在海南設置珠崖﹑詹耳兩郡，開始管理南海疆域。南宋周去非著《嶺南代答》（1178年）中，對南海諸島也有詳細記載。
1279年郭守敬提案「四海測驗」的詳細紀錄就有南海諸多島嶼，選定的27個緯度測量點之一就有黃岩島，《元史》地理志和《元代疆域圖敘》記載元代疆域包括了南沙群島。明代《海南衛指揮僉事柴公墓志鉻》亦表明南沙群島屬於明代版圖。至清時，清政府分別在《清直省分圖》、《大清萬年一統天下全圖》、《大清一統天下全圖》等重要地圖上，把南沙群島列入中國版圖。
明朝時期的《坤輿萬國全圖》則将中沙群岛及南沙群岛统称为万里长沙，清朝时期称為千里石塘，潭门镇渔民在该海域捕鱼历史悠久，有祖传的600年《更路薄》作為證據，記載著西沙和南沙絕大部分島礁的位置以及島礁之間的作業路線。所以，中華人民共和國認為南海是中國的「歷史水域」，包含長期的航海史證據。
主權申索的立場 > 中华人民共和国立場 > 實際控制

中国大陆繼承了以前中華民國國民政府确立的十一段线区域，在相关岛屿保持和维护了早期民国时期建立的纪念碑和标示物。 1958年9月4日，中華人民共和國發表關於領海的聲明。同年9月14日，越南民主共和國（北越）政府主席范文同在給中華人民共和國總理周恩來的照會中表示：「越南民主共和國承認和贊同中華人民共和國政府一九五八年九月四日關於規定中國領海的聲明，越南民主共和國政府尊重這一決定」。
1974年，與越南共和國（南越）爆發西沙海戰，控制了西沙群島，行政上劃歸广东省管轄。1988年，與越南（越南社会主义共和國）在赤瓜礁海戰，控制了赤瓜礁等七個南沙島礁。1997年重申「南海」九段线及其內之所有島礁之主權。
隨美國重返亞太戰略對於南海加強爭議的策略，2012年，國務院批准設立地级海南省三沙市（意為西沙、中沙、南沙），行政机关驻扎在永兴岛，管轄南海各島嶼，但实际上仅实际控制其中部分岛屿。同時開始大規模填海造陸，南薰礁、赤瓜礁、華陽礁、東門礁、永暑礁、安達礁等擴建島嶼形成機場。
主權申索的立場 > 中华人民共和国立場 > 其他言論

在70-80年代與东南亚国家建交时，為免军事冲突及緊張關係，鄧小平提出了「主權屬我、共同開發、擱置爭議」的觀點，指：南沙群岛是历史上中国固有的领土，但从双方友好关系出发，我们趋向于把这个问题先搁置一下，以后再提出双方都能接受的解决办法。
時任駐美大使崔天凱指︰南海实际上在上世纪60年代前不存在领土争议，南海诸岛是中国的领土。但从上世纪60或70年代开始，一些国家提出主权声索。
主權申索的立場 > 马来西亚立場

馬來西亞在1978年12月，在其公佈的大陸架地圖上將南沙群島的部分島礁和海域標在馬來西亞境內，宣示主權。
主權申索的立場 > 马来西亚立場 > 申索論據

馬來西亞的主是張基於大陸架原則及《聯合國海洋法公約》界定的專屬經濟區定義。 馬來西亞指日本簽署《舊金山條約》時放棄了對這些島嶼的主權申索，因此這些島嶼是無主島，而這些島嶼在其200英里的專屬經濟區，因此有權申索。
主權申索的立場 > 马来西亚立場 > 實際控制

目前，馬來西亞實質控制南沙群島5個島礁，分別是安渡灘、簸箕礁、榆亞暗沙、南海礁及彈丸礁。
主權申索的立場 > 马来西亚立場 > 其他言論与反应

马来西亚外交部于2017年首次向中華人民共和國提出抗议，并在2018年至2020年间向中華人民共和國发出了5份抗议书。2020年，马来西亚总审计司公布东马海域执法报告，并首次揭露中国执法船只和军舰自2016年至2019年间，总共89次非法进入沙巴与砂拉越西部海域。分别是中国人民武装警察部队海警总队在2016年19次、2017年24次、2018年17次和2019年12次，总数72次；中国人民解放军海军进入大马海域的次数分别是2017年1次、2018年9次和2019年12次，总数22次，多数集中在巴丁宜阿里浅滩。
2019年11月3日在泰国曼谷出席第35届东盟峰会後於記者會上马来西亚首相马哈迪·莫哈末表示會議表示，「南海问题不在东盟，问题是和中国交恶的国家」，同時表示目前中方和東盟已經達成協商處理爭端不使用武力的共識。
2020年10月4日，马来西亚外交部抗议中国军方所属的海洋调查船只侵入沙巴纳闽经济水域。马来西亚外交部随即召见中国驻马大使，以表明反对中国船舰，包括调查船进入沙巴和砂拉越海岸外的专属经济区的立场。2021年6月1日，马来西亚外交部对中国16架军机闯入大马海事辖区一事，提出外交抗议（Diplomatic protest），并召见中国驻马大使要求解释。
主權申索的立場 > 菲律賓立場

美國與西班牙1898年簽訂的巴黎條約和1900年簽訂的華盛頓條約曾明確規定了菲律賓的領土範圍，但並未包括南沙群島。 1953年菲律賓憲法、1951年菲美軍事同盟條約等也對此作了進一步確認。1955年在馬尼拉召開的國際民航組織太平洋地區航空會議通過的第24號決議，要求臺灣當局在南沙群島加強氣象觀測，會上沒有任何一個代表對此提出異議或保留。70年代以前沒有任何法律文件或領導人講話提及本國領土範圍包括南沙群島。
菲律賓為美國的聯盟關係，對於《南海各方行為宣言》表面依然採支持立場，但單方動作較頻繁與劇烈表示出抗衡中國大陸的立場，早在1956年3月1日，菲律賓民間創辦的菲律賓海事學院（英语：）校長托馬斯·克洛馬為首帶領40人組成探險隊，從馬尼拉出發前往南沙群島海域探險，並登上了北子礁、南子礁、中業島、南鑰島、西月島、太平島、敦謙沙洲、鴻庥島、南威島等9個主要島嶼。其聲索的當時這些島為無人島，自己首先發現的立場，在國際普遍不承認。但其地理位置讓菲律賓依然有南海相關國的身分能參與相關事務的發言與爭議。
2012年發生黄岩岛主权问题，菲律賓總統艾奎諾三世於9月12日頒布第29號行政命令，正式將南海命名為「西菲律賓海」。此行政命令已於2012年9月5日簽訂完成。[需要較佳来源]其立場與美國親近，支持美軍等域外國家參與南海爭端，避免自己孤軍奮戰的策略。然而杜特蒂總統上台後採取了全面相反的態度，認為與中國大陸交好是菲經濟改善的唯一希望，同時對西方指責其反毒政策的態度感到憤恨，將戰爭邊緣的南海問題突然降格成「漁業糾紛」。其訪華與習近平會商後，雙方態度大幅降溫，菲漁船也能回到黃岩島捕魚，菲律賓達成了不再挑戰中國主權的立場，一切態勢回歸爭議前原點。[來源請求]
2016年中旬杜特蒂總統上台後推行親中路線，政策出現大幅調整，表示不願意與中國開戰，他說「你還要我開戰？我們只有兩架飛機，美國給的，沒有其他武器。」他還說美國給的這兩架飛機，其機翼下沒裝導彈和火箭，「在我們面前的是三千架解放軍的戰機。」同時他拒絕以後再與美軍舉辦聯合軍事演習，杜特蒂說，跟美國一起演習，「我們就會完美？甚麼完美？是完美的送死機會。」。2018年中旬中美貿易戰升溫後美國再次挑動南海，杜特蒂再次聲明「向中國在南海硬碰硬，等於是下令要我的軍警集體去自殺，你認為他們會聽我命令嗎，所以只有兩種結局就是我們國家遭大難，不然就是軍警叛變把我推翻」如果自己是將軍，上級命令他與他下屬去南海送死，「那我會跟他說去你的（fuck you），為什麼我要這做?」同時表示他在第一次見中國國家主席習近平時已經當面表達過，菲律賓是濱臨國在南海也有權益，而且既有開挖石油的區域將繼續，已經適當維持過自己一方立場，他不明白一些國內親美派要求所謂的強硬是想做到怎樣。
訪中期間，杜特蒂力求中國對菲律賓的經濟援助，「現在我們經濟拮据，我們需要人們來幫助我們發展，貫徹所有的領域。我覺得，有了中國的幫助，菲律賓可以在內陸的現代生活方面取得發展。」他說：「菲律賓在經濟上唯一的希望，實話實說，那就是中國。」甚至誇張地說若中國不助菲律賓，「我們也會進步，但是可能需要一千年之久。」「如果發生了戰爭，堅持一片水域的所有權還有甚麼用呢？這並不能帶來繁榮，而是愚蠢。」
2019年7月9日杜特尔特重語批美，認為美國若想與中國開戰別只會搞一些「隱晦小動作與口頭遊戲」，請美國「先把第七艦隊全部調集，且先開第一槍，到時美菲防衛條約他一定啟動跟著美國一起送死」數天前並指责美国怂恿菲律宾对抗中国，是把菲律宾人当“诱饵”。同時話鋒一轉向菲內部親美派首腦，前政府的外交部長、大法官、監察官三人喊話，鼓勵他們進入政府重新任職並給予他們外交特使身分，要他們前往斡旋讓美國與中國開戰，而且開打後這三人第一波上戰場，全體菲律賓人跟在你們後面，調侃這三人凡事只敢說不敢做。
2020年9月23日，杜特尔特在联合国大会上通过视频发言强调，南海仲裁结果已经是国际法的一部分，菲律宾不会与中国妥协，菲律宾“坚决反对任何削弱它的企图”。他也欢迎越来越多的国家支持这一裁决。
2020年10月16日，菲律賓政府決定恢復2014年喊停的其在南海爭議海域探勘石油與天然氣活動，並聲稱菲律賓寄希望此舉可能會加速與北京針對共同探勘能源方案的談判。中国外交部发言人赵立坚则在例行记者会上表示，中菲两国已就在南海开展油气资源共同开发达成共识，并建立了相关磋商合作机制。
2021年4月26日，菲律宾外交部战略沟通与研究办公室（DFA）向广播电视公司ABS-CBN记者表示，菲律宾在杜特尔特的执政下，已经对中国进行了78次的外交抗议。菲律宾外交部告诉媒体称，在上周，菲方对中国在菲律宾水域的非法和持久存在提出了两项新的外交抗议，誓言将继续采取外交行动，直到中国的船只离开菲方专属经济区（EEZ）为止。DFA表示，「中国船只持续蜂拥而至，构成威胁，造成了不稳定的气氛，中国公然无视为促进西菲律宾海地区和平与稳定所作的承诺。」
2021年5月3日，菲律賓外交部抗議中國海警和漁船於爭議水域活動，外交部長洛欽 (Teodoro Locsin) 在Twitter更發貼文，以粗口要求中國船隻「滾出去」 (GET THE FUCK OUT)。
2021年5月10日，菲律賓總統杜特爾特發表電視演說，表示不會因為獲得中國提供的新型冠狀病毒肺炎疫苗而在南海問題上妥協。同日，菲律賓軍方總司令索貝哈納表示，會要求總統杜特爾特調撥資源，在中業島興建物流樞紐及安裝監視器，維持菲律賓在南海的巡視活動，目標是把中國的海上民兵和船隻，趕離菲律賓的專屬經濟區。
2024年11月8日，菲律宾总统小费迪南德·马科斯签署《菲律宾海事区法》和《菲律宾群岛航道法》两项具有里程碑意义的法案，正式将菲律宾海洋领域的全部范围定义为专属经济区和大陆架的一部分，并明确海域的法律权力和建立海上和空中航线以加强其领土主权。第一项法律《菲律宾海洋区法案》根据《联合国海洋法公约》正式划定了菲律宾的海洋区，该法案定义菲律宾海洋领域的全部范围，并明确对这些水域的法律权力。第二项法律《菲律宾群岛海道法》，为外国船只（包括民用和军用船只）指定通过菲律宾水域的特定海道和空中航线。该法律符合《联合国海洋法公约》和《芝加哥国际民用航空公约》，旨在促进安全、畅通无阻的通行，同时维护菲律宾对其海域的主权。
主權申索的立場 > 越南立場

北越在1975年4月攻佔南越首都而統一全國以前，曾經明確承認中國對南中国海包括南沙群島的領土主權。1958年，北越总理范文同给中华人民共和国国务院总理周恩来的亲笔信中明确表达了这一立场。
| 越南语 | 中文 |
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Thưa Đồng chí Tổng lý,    Chúng tôi xin trân trọng báo tin để Đồng chí Tổng lý rõ:    Chính phủ nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ghi nhận và tán thành bản tuyên bố, ngày 4 tháng 9 năm 1958, của Chính phủ nước Cộng hoà Nhân dân Trung Hoa, quyết định về hải phận của Trung Quốc.    Chính phủ nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tôn trọng quyết định ấy và sẽ chỉ thị cho các cơ quan Nhà nước có trách nhiệm triệt để tôn trọng hải phận 12 hải lý của Trung Quốc trong mọi quan hệ với nước Cộng hoà Nhân dân Trung Hoa trên mặt biển.    Chúng tôi xin kính gửi Đồng chí Tổng lý lời chào rất trân trọng.: 亲爱的总理同志，    我们谨此通知总理同志:    越南民主共和国政府承认并支持中华人民共和国政府在1958年9月4日关于中国领海决定的声明。    越南民主共和国政府尊重这一决定，并将指示其国家机构在与中华人民共和国的所有海上关系中绝对尊重中国12海里的领海宽度。    我们谨向总理同志致以崇高的问候。
但其後认为其以歷史的及大陸棚的理論而擁有南中国海全部及其內之島嶼，其歷史的理由是法國於1930年曾表示擁有全部斯普拉特利群岛（南沙群岛）的主權。越南目前控制了大部份南沙島礁，並宣稱對於在1974年與中華人民共和国的海戰中所被中国占领的西沙群岛擁有主權。
越南媒體網站（vietnamnet.vn）2012年9月12日報導，越南教育部和胡志明共青團日前簽署「2012-2013學年度合作計劃備忘錄」，將加強提供學生南海（越稱東海）有關訊息。
2014年5月26日，越南政府在官方網站發表聲明，表示大約40艘中國漁船在越南專屬經濟區內包圍了越南多艘漁船，並撞沉一隻越南漁船。越南外交部抗議中國船隻衝撞越南船隻，並在現場使用水炮，造成越方人員受傷，重申中國鑽井平台勘探位置是在越南的200海里專屬經濟區和大陸架範圍內。越南媒體表示，與中國發生衝突的越南漁船「DNa90152」來自峴港，在“越南專屬經濟區”內遭到40艘中國漁船包圍，中國漁船「11209」號船突然撞向有10名船員的越方漁船，越南漁船隨後沉沒，附近的越南漁船救起了10名船員。
越南經濟較大程度依賴南海的石油井，所以其態度強弱與油價有相關聯度，同時越南經濟與中國大陸有較大連動，兩邊人口往來也密切，同時都是意識形態相近的共產黨執政，在國際事務上有所互依，因此形成一種多格局利害平衡的博弈。
2020年9月，受到南海紧张局势加剧，越南外交部长范平明在东盟会议上表示，国际法和多边机构目前正受到巨大的挑战，对此欢迎美国为东盟对维护南海的和平、稳定与发展所作出的积极贡献。他也指出，东南亚国家对与美国在东南亚区域进行务实合作的机会，持开放态度。他提到，越南、菲律宾、汶莱和马来西亚与中国在南中国海的岛礁主权争端，影响了这4国在近海地区捕鱼和开发资源作业。
2024年7月17日，越南向聯合國提交關於東海（中方称“南海”）中部地區延伸大陸架界限的呈件。該國要求將大陸架從其領海的相關基線延伸到目前200海里之外，並重申了越南對黃沙群島（中方稱“西沙群島”）及長沙群島（中方稱“南沙群島”）的主權，認為符合國際法。
主權申索的立場 > 立場

南通礁是汶萊唯一在南海提出主權聲索的島礁。馬來西亞在島上建造了一座燈塔，但已經不再運作。汶萊聲明擁有大陸棚附近之經濟海域。
主權申索的立場 > 印度尼西亞立場

沒有島嶼之爭執，但大陸棚經濟海域伸入中華人民共和國所定的南海九段線內，包括其天然氣油田。
印尼納土納群島（英文：Natuna Islands、印尼：Kepulauan Natuna）周邊專屬經濟海域與中國主張的「九段線」部分重疊，印尼主張納土納群島的主權實屬於印尼，中華人民共和國沒有任何異議，並於2017年7月14日將與中華人民共和國海洋權益重疊區域正名為「北納土納海」（英語：）。
印尼在2016年12月21日與日本建立「日本印尼海洋論壇」後，並於2017年1月達成「支援印尼離島開發與水產業振興」合作共識，印尼將與日本合作海上防衛以及基礎建設。
其他相關國家立場 > 美国立場

美國戰後一直承認中華民國對南沙群島的主權。1960年12月21日，美軍加州29工兵營去信中華民國國防部，要求前往南海北子礁景洪島、南威島測量。有學者稱「1956年美軍雷納德上將寫信給當年的中華民國副總統陳誠，希望台灣能放棄主權，不過陳誠不從。」
直至2010年後美國重返亞太戰略已逐漸啟動，美國才認為南海大量島礁都僅是礁石，中國與其他國家都沒有主權資格，而歷史海域權力必須以協商解決，並傾向由某個國際機構來仲裁，同時認為南海絕大比例皆僅是無主權的國際海域, 具有國際航行自由權且反對任何軍事化。2015年後開始派遣一些軍艦進入中華人民共和國控制的島嶼的12海浬內示威，然而美軍為了降低衝突可能性，關閉雷達，武器也加以外罩，符合國際無害通過領海的規定，平安通過。
中華人民共和國認為美國是遙遠的域外國也不簽署海洋法公約，所以對於南海事務沒有任何發言權和角色，軍艦活動是侵略領海。2016年2月中旬，美國國務院記者會上美聯社記者質疑美國遠程派軍艦去南海是否也是南海軍事化的肇因者，未獲得政府正面回答。
2017年中國農曆新年前夕，美國川普政府國務卿與白宮發言人表態，聲稱南海所有島嶼是「國際領土」必須阻止中華人民共和國佔領。隨後中共中央罕見表態採取外交部發言人陸慷接受美國媒體全英語訪談表明，南海上沒有所謂國際領土只有中華人民共和国領土，且美國不是南海周邊國對所有主權爭議基本上沒有說話資格。隨後央視相關節目與報導表明立場：國際法與外交慣例上根本沒有「國際領土」一詞，而是不知何人在這幾天新創，"領土"一詞本質帶有主權性質如何冠上“國際”，實為荒謬的外行人講外行話。
2018年5月23日美國國防部正式聲明今年環太平洋軍事演習會將原有邀請的中華人民共和國去除，理由是中華人民共和國在南海爭議上的軍事擴張造成區域局勢不穩。對此中華人民共和國表示此舉無助中美關係，並仍堅持認為南海為中華人民共和國領土, 他們的作為美國無權說三道四。5月27日，美軍希金斯號驅逐艦與安提頓號巡洋艦駛入西沙群岛邊界執行航行自由任務，令中華人民共和國外交部和其國防部表示不滿。6月1日，美國参谋首長聯席會議主管麥肯錫（Kenneth McKenzie）在被記者問及美國若要“毀除”（blow apart）中華人民共和國在南海的人造島，究竟需具備多少戰力時，其回答道：「我只能告訴各位，美軍在西太平洋奪下小島的經驗相當豐富。」
2020年7月13日，美國國務卿蓬佩奥表示中華人民共和國在南海的領土聲索“完全不合法”，这是美國首次否認中華人民共和國在南海“九段線”的主張。
2020年8月26日，美國将24家中華人民共和國公司列入黑名單，並對部份人員實施簽證限制。美國聲稱這些公司和個人参與了南海争議島礁的建設和軍事行動。
2021年3月16日，美國與日本發表聯合聲明，重申反對中華人民共和國在南海的非法海事聲索和活動，並重申2016年7月根據1982年《海洋法公約》所做出的、有關菲律賓和中華人民共和國間的南海仲裁案的判決為最終判決，且對事方皆具法律約束力。
2021年4月17日，美日首腦會談後，美國與日本再發表聯合聲明，不承認並強烈反對中華人民共和國在南海違反國際法的非法海洋權益主張。美日兩國支持並保證於南海具有航行與飛越的自由，確認美日兩國在南中海擁有強烈的共同利益。
2022年1月12日，美国国务院发布中国在南海主张的研究报告，总结中国在南海的大部分主权主张既不符合国际法，也不享有历史权利。美国国务院依据长期研究国际法律和国家海洋界限系列中的第150篇，得出的结论是，自2014年以来，中国在南海提出模糊「虚线」的基础上，宣称对南海的大片区域以及其所称的「内水」和「外围群岛」拥有权利，这些都不符合1982年《海洋法公约》所反映的国际法，再次呼吁中国遵守国际仲裁庭在2016年7月12日关于南海仲裁案中的裁决，并停止其在南海的非法和胁迫性活动。
其他相關國家立場 > 日本立場

第二次世界大戰期間，日本曾佔領了南海，將南沙群島改稱新南群島。後根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》及其他國際文件，日本放棄南海海島嶼的主權主張，還包括南沙群島。1952年中華民國政府和日本政府簽訂的《中日和約》中，日本放棄西沙群島和南沙群島的全部主權。日本1952年由外務大臣岡崎勝男推薦出版的《標準世界地圖集》、以及1962年由外務大臣大平正芳推薦出版的《世界新地圖集》以及1979年日本共同社出版的《世界年鑑》都將南沙群島標記為中華民國領土。
進入二十一世紀後，日本開始在東海與南海採行強硬的做法藉以抗衡中華人民共和國崛起。2016年南海仲裁案後，數次與美國發表聯合聲明，要求中國遵守國際法與仲裁結果
其他相關國家立場 > 印度立場

参见：中印關係
印度是亞洲的重要國家之一，與中國的關係一般，南海問題也會影響自己利益的部署。因為立場上傾向東盟，表示南海是「全球公域的一部分」印度支持這些國際水道的航行和飛越自由以及不受阻礙的合法貿易，確保行為符合國際法，特別是《聯合國海洋法公約》。
其他相關國家立場 > 新加坡立場

新加坡並不是南海的主權申索國，並因地緣政治及位處東盟各大南海申索國之間，取態受到多方關注。新加坡多次重申其在南海爭端中會保持中立、不會選邊站，但同時希望各方保持理性及和平解決紛爭。不過許多新聞媒體分析 -例如BBC- 指新加坡似乎傾向東盟立場，這也許是因其處身東盟各大強鄰之間。倘若在這問題上不站在東盟立場上，將受到東盟國家的排擠，危及本身的生存。
2016年8月，新加坡總理李顯龍表示，南海仲裁“強而有力”，海牙仲裁庭的裁決對各國的主權聲索做出了『強而有力的定義』，新加坡必然希望各國都能尊重國際法，接受仲裁結果。對此，中華人民共和國外交部發言人華春瑩回應，中方已就南海仲裁案表明裁決「非法、無效、沒有約束力」，並表示希望新加坡切實尊重中方立場及秉持客觀公正立場。
其他相關國家立場 > 立場

参见：中澳关系
作為美國在亞太地區的重要盟友，澳洲多年內都沒有言明其在南海議題中的立場，這是因為希望與中華人民共和國維持友好的關係，但自2018年起中澳關係轉壞，澳洲開始公開支持美國的立場，並2020年向聯合國提交了一份聲明，反對中國在南海的主張，指其主張與《聯合國海洋法公約》牴觸，並鼓勵聲索方和平解決爭端。