stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
长沙公交线路列表
本地线路 > 长沙县线路 > 星通线路

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | XT1 | 东升路公交首末站 06:00–19:00 | ⇆ |  青山铺公交首末站 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT2 |  青山铺公交首末站 06:00–19:00 | ⇆ | 白沙客运站 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT3 | 松雅公交首末站 06:00–19:00 | ⇆ | 田汉文化园 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT4 | 路口汽车站 06:00–18:00 | ⇆ | 白沙客运站 06:00–19:00 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT5 | 星沙文化公园（松柏寺） 06:30–18:00 | ⇆ | 路口公交站 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT6 |  青山铺公交首末站 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:40 09:20 10:00 10:40 11:20 12:00 12:45 13:30 14:15 15:00 15:35 16:10 16:45 17:25 18:00 | ⇆ | 高桥老街 06:40 07:15 07:45 08:15 08:45 09:30 10:10 10:50 11:30 12:10 12:50 13:35 14:20 15:05 15:50 16:15 17:00 17:35 18:15 19:00  | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT7 |  青山铺公交首末站 06:00–19:00 | ⇆ | 开慧公交充电站场 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT8 |  青山铺公交首末站 06:00–19:00 | ⇆ | 路口汽车站 06:00–18:00 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT10 | 北山公交站 06:00–19:00 | ⇆ | 青山铺公交首末站 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT14 | 鹏盛路公交首末站 06:00–18:00 | ⇆ | 崩坎 | 2元 | 星通公交 | 去程经回龙农商行，回程经仙姑岭 |
|  | XT15 | 松雅公交首末站 06:30–19:00 | ⇆ | 海吉星市场东 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT18 | 龙峰安置区北 07:00–18:30 | ⇆ | 江背中学 06:00–17:30 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT19 | 开慧公交充电站场 07:00 09:00 10:00 13:00 14:00 17:00 | ⇆ | 高桥老街 08:00 10:00 11:00 14:00 15:00 18:00 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT20 | 中联重科南 06:00–18:00 | ⇆ | 五美集镇 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT22 | 松雅公交首末站 06:00–19:00 | ⇆ | 金塘 06:50–19:50 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT23 |  青山铺公交首末站 07:00 08:20 09:40 11:00 13:00 14:20 15:40 17:00  | ⇆ | 东冲 | 2元 | 星通公交 | 去程经傍田村，回程经金家坝 |
|  | XT28 | 卷石桥东 07:40 10:40 14:10 17:10  | ⇆ | 浔龙河公交站 07:00 10:00 13:30 16:30  | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT30 | 星沙汽车站首末站 06:30–19:00 | ⇆ | 黄花跨境电商监管中心首末站 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT32 | 大鱼村部 07:00–17:00 | ⇆ | 船坡 07:20–17:20 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT34 | 鹏盛路公交首末站 7:00 8:30 10:00 12:00 14:00 15:30 17:00 | ⇆ | 鱼塘村部首末站 07:30 09:00 10:30 12:30 14:30 16:00 17:30 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT36 | 路口汽车站 07:00–17:00 | ⇆ | 浔龙河公交首末站 07:00–17:00 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT38 | 金井安置区 07:00 08:30 10:00 11:10 14:00 15:30 17:00  | ⇆ | 团山村部 07:30 09:00 10:30 11:30 14:30 16:00 17:20 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT40 | 金井安置区 07:00–17:00 | ⇆ | 龙华山村 07:20–17:20 | 2元 | 星通公交 |  |
|  | XT45 | 海吉星市场首末站 07:30 09:30 14:30 17:30 | ⇆ | 江背中学 07:00 09:00 12:50 17:00 | 2元 | 星通公交 |  |
本地线路 > 长沙县线路 > 经开区园区穿梭巴士

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 经开区园区穿梭巴士A线 | 松雅公交首末站 06:30–21:00 | ⇆ | 榔梨公租房小区公交首末站 | 2元 | 京熙巴士 | 回程经滨湖路东六路口，去程经湖南艺术职业学院 |
|  | 经开区园区穿梭巴士B线 | 松雅公交首末站 06:30–21:00 | ⇆ | 山河工业城 | 2元 | 京熙巴士 | 经电力职院、映霞路公交基地 |
|  | 经开区园区穿梭巴士C线 | 松雅公交首末站 06:30–21:00 | ⇆ | 松雅公交首末站 | 2元 | 京熙巴士 | 经长沙县政务中心、广生地铁站 |
|  | 经开区园区穿梭巴士D线 | 东一路公交首末站 06:30–19:00 | ⇆ | 榔梨公租房小区公交首末站 | 2元 | 京熙巴士 |  |
|  | 经开区园区穿梭巴士E线 | 县公安局（北） 06:30–20:00 | ⇆ | 广汽三菱 | 2元 | 京熙巴士 | 回程经滨湖路东六路口，去程经湖南艺术职业学院 |
|  | 经开区园区穿梭巴士F线 | 松雅公交首末站 06:30–19:00 | ⇆ | 榔梨公租房小区公交基地 06:00–20:30 | 2元 | 京熙巴士 | 原X108  |
本地线路 > 长沙县线路 > 松雅湖环线公交

本系列线路于2022年1月开通。
| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 环松雅湖A线 | 松雅公交首末站 06:30–21:00 | ↺ | 松雅公交首末站 | 2元 | 京熙巴士 | 单向环线 |
|  | 环松雅湖B线 | 湘龙公交首末站 06:30–21:00 | ↺ | 滨湖路东四路口 | 2元 | 京熙巴士 | 单向环线 |
本地线路 > 长沙县线路 > 机场大巴

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 机场大巴火车站线 | 黄花机场T2航站楼 08:30–23:59 | 直 ⇆ | 火车站（山水时尚酒店） 05:20 08:30–18:30  | 22元 | 湘空旅汽 |  |
|  | 机场大巴汽车西站线 | 黄花机场T2航站楼 10:20 | 直 ⇆ | 汽车南站 12:00 | 35元 | 湘空旅汽 |  |
|  | 机场大巴汽车南站线 | 黄花机场T2航站楼 12:00 | 直 → | 汽车南站 | 25元 | 湘空旅汽 |  |
|  | 机场大巴株洲线 | （长沙）黄花机场T2航站楼 09:00 11:00 12:40 14:00 16:00 17:30 19:00 20:30 | 直 ⇆ | （株洲）中心汽车站 06:00 07:00 08:00 09:00 10:30 12:00 13:30 15:30 17:00 18:30 | 45元 | 湘空旅汽 |  |
|  | 机场大巴湘潭线 | 已于2024年1月2日停办 | 已于2024年1月2日停办 | 已于2024年1月2日停办 | 已于2024年1月2日停办 | 已于2024年1月2日停办 | 已于2024年1月2日停办 |
|  | 机场大巴常德线 | （长沙）黄花机场T1航站楼 09:00 11:00 12:40 14:00 16:00 17:30 19:00 20:30 | 直 ⇆ |  (常德）民航宾馆 06:30 08:00 10:00 13:00 15:00 | 130元 | 湘空旅汽 | 经停益阳汽车东站 |
|  | 机场大巴萍乡线 | （长沙）黄花机场T1航站楼 09:00 11:00 12:40 14:00 16:00 17:30 19:00 20:30 | 直 ⇆ | （萍乡）东方宾馆 06:00 07:00 08:00 09:00 10:30 12:00 13:30 15:30 17:00 18:30 | 80元 | 湘空旅汽 |  |
城际线路 > 浏阳线路

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | L5 | 金阳巴士总站 06:45–18:00 | ⇆ | 春华镇农资市场 07:45–19:00 | 2元 | 金阳巴士 |  |
|  | L827 | 龙华地铁站 夏06:20–19:30 冬06:20–19:00 | ⇆ | 金阳巴士总站 夏06:50–20:35 冬06:50–20:05 | 2元 | 金阳巴士 | 原先到芙蓉区政府东 |
其他路线请见浏阳公交线路列表
城际线路 > 宁乡线路

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | N705 | 汽车西站 06:50–19:00 | ⇆ | 十三中公交首末站（豪德汽车站） 05:20–17:30 | 2–10元 | 辉祥客运 嘉年华巴士 |  |
|  | N808 | 梅溪湖西地铁站 07:00–19:30 | ⇆ | 白马桥汽车站 05:40–18:00 | 2–10元 | 雷锋巴士 龙成巴士 花明客运 |  |
|  | N809 | 白马桥汽车站 6:00–18:00 | ⇆ | 汽车西站 06:10–21:30 | 2–10元 | 嘉年华巴士 雷锋巴士 龙成巴士 花明客运 | 有人售票，不支持潇湘卡 |
其他路线请见宁乡公交线路列表
城际线路 > 往来湘潭线路

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 101长株潭 | （长沙）汽车南站 06:00–20:00 | ⇆ | （湘潭）昭山城铁站 06:00–19:40 | 2–5元 | 长沙公交 |  |
|  | 201长株潭 | （长沙）侯家塘 (芙蓉路) 07:00 07:40 08:20 09:00 09:40 10:20 11:00 11:40 12:30 13:10 14:10 15:00 15:50 16:40 17:30 18:40 | ⇆ | （湘潭）湘潭汽车站 06:00 06:40 07:20 08:00 08:40 09:20 10:00 10:40 11:30 12:10 12:50 13:30 14:10 14:50 16:10 17:00 18:00 | 5–17元 | 湘潭交运 |  |
|  | 长潭城际定制公交 | （长沙）清水路公交首末站 07:00–19:00 | ⇆ | （湘潭）综保区  | 2–5元 | 长沙公交 湘潭交运 |  |
城际线路 > 往来株洲线路

本线路仅由株洲公交发展旗下车队行驶，且只对株洲公交IC卡提供7折优惠。
| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | CZ1 | （长沙）长沙火车南站 08:10 09:40 11:10 12:40 14:40 16:10 17:40 19:10 | ⇆ | （株洲）城铁大丰站 06:30 08:00 09:30 11:00 13:00 14:30 16:00 17:30 | 2元 | 公交发展 |  |
城际线路 > 往来湘阴线路

| 编号 | 编号 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 213湘阴 | （长沙）乔口首末站 09:50 | → | （岳阳）白马公交站 | 3–8元 | 湘阴公交 |  |
参考资料

↑  . hunan.voc.com.cn.   [2024-06-24]. （原始内容存档于2024-06-24）.
↑  . 澎湃新闻. 2022-12-02  [2024-06-24]. （原始内容存档于2024-06-24）.
↑  . 华声在线. 2019-05-16  [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-07-08）.
↑  . 长沙市交通运输局. 2018-04-20.
↑  周婷 (编). . 长沙公交集团官网. 2023-12-01.
↑  杨哲, 张洋子. . 红网. 2021-05-18  [2024-07-19].
↑  . 长沙晚报网. 2021-03-07  [2024-06-27]. （原始内容存档于2024-06-27）.
↑  . www.icswb.com.   [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23）.
↑  . www.wcxww.com.   [2024-08-07]. （原始内容存档于2024-08-07）.
↑  . 微信公众号. 2023-01-12  [2024-06-30]. （原始内容存档于2024-06-20）.
↑  . 长沙县基层政务公开. 2023年  [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-07-08）.
↑  . www.csx.gov.cn. 2022-01-27  [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23）.
↑  .   [2024-06-30]. （原始内容存档于2024-06-23）.
外部連結

8684 长沙 （页面存档备份，存于）
长沙县公交线路新增与调整 （页面存档备份，存于）
|  论 编中国大陆公交线路表 |
| --- | --- | --- |
| 省级行政中心 |  北京 中心城区  昌平  大兴  房山  怀柔  门头沟  密云  平谷  顺义 空港  通州  延庆  微循环线  郊字头跨区线  长春  长沙 市辖区县  浏阳  成都  重庆 中心城区  其他区县  福州  广州 中心城区  从化  花都  南沙  番禺 大学城  增城  哈尔滨  海口  杭州  合肥  拉萨  南昌  南京  上海 数字线路  穿梭巴士  市区文字线路  郊区文字线路  区域线路  虹桥枢纽线路  机场线路  沈阳  太原  天津  武汉  西安  郑州  |  |
| 特别行政区 |  香港 香港島  九龍市區  新界區內及來往九龍  大嶼山  過海隧道  北大嶼山  澳门  |  |
| 其他城市 |  蚌埠  本溪  长治  常州  潮州  大连  大庆  东莞  佛山  撫順  桂林  惠州  吉林  江门  嘉兴  开封  连云港  临夏  马鞍山  茂名  绵阳  南阳  宁波 城区  象山  宁海  余姚  慈溪  宁德  攀枝花  青岛  泉州  三沙 永兴岛  汕头  深圳  苏州 市区  吴江  常熟  张家港  昆山  太仓  无锡  绍兴  厦门  襄阳  兴化  邢台  新乡  咸阳  延安  延吉  湛江  肇庆  镇江  中山  珠海  |  |
| 跨市 |  长三角一体化示范区  沈抚示范区  |  |
雷尼·哈林

-{H|zh-hk:夏連;zh-tw:哈林;
}-
| 雷尼·哈林 |
| --- | --- |
哈林于2017年
导演
出生: 劳里·毛里茨·哈尔约拉 （）  (1959-03-15) 1959年3月15日（65歲） 芬蘭里希邁基
职业: 導演、製片人、編劇
配偶: 吉娜·戴维斯 （1993年结婚—1998年離婚） 约翰娜·科基拉（2021年结婚）
儿女: 2
活跃年代: 1980年至今
网站: www.rennyharlin.com
雷尼·哈林（芬蘭語：，1959年3月15日—），出生名劳里·毛里茨·哈尔约拉（芬蘭語：），芬蘭男導演、製片人和編劇。較著名的作品如《半夜鬼上床4：幽冥鬼手》（1988年）、《終極警探2》（1990年）、《巔峰戰士》（1993年）、《特工狂花》（1996年）、《水深火熱》（1999年）和《八面埋伏》（2004年）。
在美國，他的電影票房總值約5.25億美元；在全球，則高達10.26億美元。截至2015年9月，哈林成為了全球第一百二十名票房最高的導演。但他的《割喉島》曾一度被金氏世界紀錄大全選為「最大票房炸彈」的電影。
2018年，哈林和製片人迪·帕馬爾（Daljit DJ Parmar）在中國北京成立了製片公司Extraordinary Entertainment，並專注製作華語圈（中國及香港）與國際合作的動作、科幻和喜劇冒險等電影；2014至2020年间哈林在北京定居。
作品列表

1986：《西伯利亞》（Born American）
1987：《鬼哭山河》（Prison）
1988：《半夜鬼上床4：幽冥鬼手》（A Nightmare on Elm Street 4: The Dream Master）
1990：《神探奇兵》（The Adventures of Ford Fairlane）
1990：《終極警探2》（Die Hard 2）
1993：《巔峰戰士》（Cliffhanger）
1995：《割喉島》（Cutthroat Island）
1996：《奪命總動員》（The Long Kiss Goodnight）
1999：《水深火熱》（Deep Blue Sea）
2001：《生死極速》（Driven）
2004：《八面埋伏》（Mindhunters）
2004：《大法師：吸魂首部曲》（Exorcist: The Beginning）
2006：《魔男生死鬥》（The Covenant）
2007：《追兇線索》（Cleaner）
2009：《致命十二殺》（12 Rounds）
2011：《五日戰爭》（5 Days of War）
2013：《詭山》（Devil's Pass）
2014：《鋼鐵力士》（The Legend of Hercules）
2016：《絕地逃亡》（Skiptrace）
2018：《古劍奇譚之流月昭明》（Legend of the Ancient Sword）
2019：《沉默的證人》（Bodies at Rest）
2021：《偷天俠盜團》（The Misfits）
2021：《同学重聚3》（Luokkakokous 3）
2024：《叛諜檔案》（The Bricklayer）
2024：《嗜殺路人甲》（The Strangers: Chapter 1）
TBA：《嗜殺路人甲2》（The Strangers: Chapter 2）
TBA：《嗜殺路人甲3》（The Strangers: Chapter 3）
參考文獻

↑  .   [2018-08-15]. （原始内容存档于2018-08-15）.
↑  Rabin, Nathan. . The A.V. Club. July 23, 2008  [2016-07-30]. （原始内容存档于2013-09-06）.
↑  Frater, Patrick. . Variety. 2018-05-08  [2018-08-15]. （原始内容存档于2018-08-15）.
外部連結

官方网站
雷尼·哈林在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
TCM电影资料库上雷尼·哈林的资料（英文）
|  论 编雷尼·哈林執導電影 |
| --- | --- |
 《西伯利亞》（1986）  《鬼哭山河》（1987）  《猛鬼街4：幽冥鬼手》（1988）  《神探奇兵》（1990）  《終極警探2》（1990）  《巔峰戰士》（1993）  《割喉岛》（1995）  《奪命總動員》（1996）  《水深火熱》（1999）  《生死極速》（2001）  《八面埋伏》（2004）  《大法師：吸魂首部曲》（2004）  《魔男生死鬥》（2006）  《追兇線索》（2007）  《致命十二殺》（2009）  《五日戰爭》（2011）  《詭山》（2013）  《鋼鐵力士》（2014）  《絕地逃亡》（2016）  《古劍奇譚之流月昭明》（2018）  《沉默的證人》（2019）  《偷天俠盜團》（2021）  《同学重聚3》（2021）  《叛諜檔案》（2024）  《嗜殺路人甲》（2024）  《嗜殺路人甲2》（TBA）  《嗜殺路人甲3》（TBA） 
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  西班牙  法国  BnF data  德国  以色列  芬兰  美国  瑞典  捷克  澳大利亚  韩国  荷兰  波兰 
人物:  Trove 
其他:  CONOR  SNAC  IdRef
额驸

额驸（满语：，穆麟德轉寫：efu），满语称谓，后金努尔哈赤执政时期用以称呼格格的丈夫，其后逐渐制度化，成为清朝皇女、宗室女丈夫的称号。有固伦额驸、和硕额驸、多罗额驸、固山额驸等多种等级。
历史沿革

后金初期，努尔哈赤时代，尚无正式的册封制度。努尔哈赤诸女与其亲族的女儿被称为格格，而她们的丈夫即被称为额驸。此时文献记录的额驸多出身于满洲、蒙古，汉人仅有一人，即抚顺额驸李永芳。而满洲额驸多以出身建州女真为主。
皇太极时，皇女、宗室女的册封制度逐渐完善。依据嫡庶，皇女分封为固伦公主、和硕公主，她们的丈夫依此受封固伦额驸、和硕额驸。由于满蒙联姻政策的影响，蒙古额驸的规模扩大，已涵盖漠南蒙古的大部分部落。25位蒙古额驸有10人出于科尔沁部，其中科尔沁左翼6人，右翼4人。同时，皇女嫁入蒙古人数增多。清兵入关后的顺治、康熙年间，清室为稳固政权，与吴三桂、耿继茂、尚可喜三位汉人异姓王家族多有联姻。现代研究者指出，此类额驸所娶宗室女多借用皇帝养女的身份获得破格册封，得以提高其身份和待遇，“实现政治上笼络和控制的目的”。康熙年间，清廷平定三藩之乱，汉人不再封王，亦不再有汉人额驸。
除皇女外，宗室女多根据父亲身份，享受不同等级的册封，她们的丈夫亦封不同等级的额驸。清兵入关前，即有公主、格格、额驸的冠服规定。其中，“固伦额驸冠服制与超品公同，和硕额驸冠服制与昂邦章京同，多罗额驸冠服制与梅勒章京同，多罗贝勒之婿额驸冠服制与甲喇章京同，固山额驸冠服制与牛录章京同。无官额驸冠服，则依所定服用；若系高官，则按其官品级服用”。乾隆朝《钦定大清会典》规定，“凡额驸之品级，各视其公主、格格之等以为差。尚固伦公主为固伦额驸，品级视固山贝子；尚和硕公主为和硕额驸，品级视超品公……郡主额驸视武职一品；县主额驸视武职二品；郡君额驸视武职三品；县君额驸视武职四品；乡君额驸视武职五品。”雍正时，和硕纯悫公主的丈夫策棱晋封固伦额驸，已逝世多年的公主亦因此追赠固伦公主。
康熙朝开始，公主、额驸的俸禄、待遇开始制度化。额驸每年的俸禄银两、待遇低于他们的妻子。康熙朝《钦定大清会典》“固伦公主额驸，岁支银二百八十两，米一百四十石；和硕公主额驸岁支银二百五十五两，米一百二十七石五斗；郡主额驸岁支银二百三十两，米一百一十五石；县主额驸岁支银一百八十两，米九十石；郡君额驸岁支银一百五十五两，米七十七石五斗；县君额驸岁支银一百三十两，米六十五石；乡君额驸岁支银一百五两，米五十二石五斗。”
比叡山鐵道線

上行1號車「縁」號
比叡山鐵道線（日语：／ Hieizantetsudō sen */?）是比叡山鐵道擁有的地面缆车。路線連接滋賀縣大津市的纜索坂本站至纜索延曆寺站。
概要

此站是比叡山延曆寺於東邊的路線，被稱為坂本纜車。除了年尾年初外的冬季期陳，西邊前往比叡山頂的鐵路路線（叡山纜索和叡山索道），以及巴士路線（比叡山Drive巴士（日语：），經比叡山車道（日语：））均會暫停服務，因此此鐵路成為整年營業，唯一通往比叡山的路線。
路線全長2,025米。在1966年群馬縣伊香保纜索鐵道（日语：）廢除後，成為日本最長地面缆车。中途設有蓬萊丘站和裳立山站。車輛現時由在1993年引入的1號車「緣」號和2號車「福」號行走。另外，纜索延曆寺站和纜索坂本站兩站的車站大樓均在1927年路線開通以來已經存在，在1997年登錄為國家登錄有形文化財。
車輛內部照明與車頭燈等電源都是來自於車內搭載的鉛酸蓄電池（由於地面缆车是透過車站中的一條纜索拉放車輛，因此車輛自身不需要能源（如電力）推動）。原本路線上設有架空電纜提供電源，但是由於架空電纜在1927年已經使用，隨著電纜老化，在2006年改用電池供電。現時只有在纜索延曆寺站和纜索坂本站才設有刚性接触网，以讓車輛內的電池充電。其他路段的架空電纜在2007年4月尾前撤走。在撒走後可減少景觀的障礙物，另外當發生樹木倒塌時也由於不需要處理架空電纜線，使可短時間內回復服務。現時路線內保留了一座架空電纜柱，以紀念曾經存在的架空電纜。
概要 > 路線數據

路線距離（營業距離）：2.0公里
軌距：1067毫米
車站數目：4個（包括起終點站）
最大坡度：333‰（約18°25′）
最小坡度：170‰（約9°38′）
高低差：484米
運行形態

班次每30分鐘一班。但是在紅葉季節等星期六與假日會加密至每15分鐘一班。乘車時間為11分鐘，當中途車站停站時，所需時間有所延長。
車費

車費方面，距離較短的區間 (0.3公里) 纜索坂本站至蓬萊丘站之間，以及纜索延曆寺站至裳立山站之間的車費會較平宜（成人單程120日圓），但是其他區間的成人單程車費達到870日圓。當中成人單程車費870日圓區間設有來回優惠車費。在售票機出售的車票都是大型軟式車票，車票上印刷了第253世天台座主山田惠諦（日语：）書寫的「緣」和「福」字。120日圓區間的車票可於櫃臺中購買，軟式車票上印刷了「裳立山」或「蓬萊丘」。另外，車票可當作紀念品取回。
另外，成人870日圓區間的車票可中途下車（日语：），在乘車當日可自由上落車。因此上述車票可在中途站中途下車。
普通車費（2019年10月1日修正）
纜索坂本站 - 蓬萊丘站之間 - 120日圓（小童60日圓）
纜索延曆寺站 - 裳立山站之間 - 120日圓（小童60日圓）
其他區間（單程） - 870日圓（小童440日圓）
其他區間（來回優惠） - 1660日圓（小童830日圓）
在纜索坂本站和纜索延曆寺站使用Surutto KANSAI共通卡時，只需要乘車時於檢票口拍卡便可乘車。另外，當使用Surutto KANSAI共通卡時不會發放車票（上述）。由於設有來回優惠車費，因此Surutto KANSAI共通卡來回乘車時，回程會支付優惠車費與去程車費的差額，同時會發出軟式車票（來回車票）。比叡山橫斷套票與Surutto KANSAI 3day/2day套票時，只需要在提示檢票口拍卡便可乘車。
歷史

通往比叡山的登山鐵路中，首先是比叡登山輕便電軌鐵道在1912年（明治45年）5月7日取得坂本村至比叡山根本中堂之間的鋼索鐵道許可，後來在翌年失效。後來為了讓人們前往比叡山延曆寺參拜和避暑等觀光目的，於1919年（大正8年）由當地「大津電氣軌道（現時：京阪石山坂本線）」與京都、大阪的有影響力的人分別成立了比叡山鋼索鐵道株式會社、叡山電氣株式會社，希望建設鋼索鐵道。在1922年（大正11年）11月，「比叡登山鐵道株式會社」也成立，目的也是相同。在1924年（大正13年）4月，鐵道許可狀頒給「比叡登山鐵道株式會社」，同年10月成立公司。公司名在1926年（昭和元年）12月27日改為「比叡山鐵道株式會社」。建設鐵路方面設有下列條件，延曆寺不會售出土地，而是租賃土地給鐵路公司以建設路軌和車站大樓。山上站方面應遠離寺廟範圍，使從寺廟看不見路軌。在租賃的土地上開設茶店時需要得到寺廟的許可，並且茶店內不可提供住宿服務。
在1927年（昭和2年）路線啟用時，傳單內的地圖上寫上了「日本名物東洋最大 從坂本至比叡山中堂的纜車 11分鐘便登上山」（日语：）。在1929年（昭和4年），西村宇一繪畫了英文版本，因此推定路線的目標遊客不只是日本國內，還有國外的觀光客。現時比叡山鐵道收藏了曾經乘坐纜車的使用者名錄，當中包括了山本權兵衛、犬養毅和近衛文麿。
在太平洋戰爭下的1945年（昭和20年）3月，路線暫停營業。在山頂一方的延歷寺站建設了飛機彈射器，以射出特攻機。在5月，所有設施由海軍接收。纜車當時用作運搬物資，包括建造特攻機櫻花的物料，但是在特攻機投入運作前已經戰事完結，因此沒有使用。在戰後美軍進駐前已經被破壞。
在戰爭結束後，上述設施已經歸還，並進行修復工程以重新讓乘客使用。在1946年（昭和21年）8月，线路重開。當中1號車名為「紫雲」，2號車名為「瑞雲」。在1958年，引入了鋼製第二代車輛，以取替第一代車輛。在1992年（平成4年）9月，机房更換了驱动机，以及引入了第三代目車輛，這個大規模翻新工程在1993年7月24日竣工。
歷史 > 年表

1924年（大正13年）4月4日 比叡登山鐵道得到鐵道許可狀
1924年（大正13年）10月 比叡登山鐵道株式會社成立
1926年（昭和元年）12月27日 提出把比叡登山鐵道改名為比叡山鐵道
1927年（昭和2年）3月15日 坂本（現時：纜索坂本）至叡山中堂（現時：纜索延曆寺）之間開通。
1945年（昭和20年）
3月19日 由於成為不要不急線，客運業務暫停。
5月 由海軍接收鐵路，車輛進行改裝成邊貨運車輛，以便運搬前往比叡山，在該處設置射出特攻機之用的飛機彈射器。
1946年（昭和21年）8月7日 路線（客運）重開。
1949年（昭和24年） 裳立山遊園地站（現時：裳立山站）啟用。
1958年（昭和33年） 全鋼製第二代車輛翻新。
1974年（昭和49年）1月15日 坂本站改名為纜索坂本站，裳立山遊園地站改名為裳立山站，叡山中堂站改名為纜索延曆寺站。
1984年（昭和59年）4月26日 蓬萊丘站啟用。
1992年（平成4年）9月 全面開展翻新工程。
1993年（平成5年）
6月1日 為了更換驱动机和車輛，全線暫停服務。
7月24日 翻新工程竣工，路線重開。第三代車輛開始行走。
2003年（平成15年）4月1日 Surutto KANSAI對應卡開始可以使用於此路線上。
2006年（平成18年） 車內照明等電源改用儲電池。
2007年（平成19年）4月尾 除了在站內用作充電用的刚性接触网外，其餘架空電纜均已經撤走。
使用狀況 > 營業業績

以下為比叡山鐵道線的運輸業績。
當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年  度 | 運輸業績（乘車人次）：人/年度 | 運輸密度 人/日 | 手提手李數量 個/年度 | 特 別 事 項 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1988年（昭和63年） | 124,086 | 340 | 1,059 |   |
| 1989年（平成元年） | 139,090 | 381 | 786 |   |
| 1990年（平成2年） | 135,840 | 372 | 694 |   |
| 1991年（平成3年） | 146,617 | 400 | 662 |   |
| 1992年（平成4年） | 147,908 | 411 | 538 |   |
| 1993年（平成5年） | 178,216 | 571 | 336 |   |
| 1994年（平成6年） | 199,877 | 548 | 437 |   |
| 1995年（平成7年） | 199,047 | 545 | 562 |   |
| 1996年（平成8年） | 198,299 | 543 | 401 |   |
| 1997年（平成9年） | 164,963 | 452 | 428 |   |
| 1998年（平成10年） | 174,138 | 477 | 1,361 |   |
| 1999年（平成11年） | 162,870 | 445 | 1,193 |   |
| 2000年（平成12年） | 157,055 | 430 | 997 |   |
| 2001年（平成13年） | 165,252 | 454 | 1,214 |   |
| 2002年（平成14年） | 157,085 | 430 | 1,296 |   |
| 2003年（平成15年） | 155,719 | 430 | 1,603 |   |
| 2004年（平成16年） | 153,041 | 424 | 1,177 |   |
| 2005年（平成17年） | 165,355 | 453 | 1,435 |   |
| 2006年（平成18年） | 167,506 | 464 | 1,483 |   |
| 2007年（平成19年） | 187,073 | 511 | 1,544 |   |
| 2008年（平成20年） | 199,047 | 545 | 1,480 |   |
| 2009年（平成21年） | 183,447 | 521 | 726 |   |
| 2010年（平成22年） | 180,409 | 498 | 970 |   |
| 2011年（平成23年） | 199,020 | 548 | 1,024 |   |
| 2012年（平成24年） | 202,762 | 560 | 1,372 |   |
車站列表

所有車站都在滋賀縣大津市內。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 啟用年份 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 纜索坂本 | ケーブル坂本 | Cable Sakamoto | - | 0.0 | 1927年 |
| 蓬萊丘 | ほうらい丘 | Horaioka | 0.3 | 0.3 | 1984年 |
| 裳立山 | もたて山 | Motate Yama | 1.4 | 1.7 | 1949年 |
| 纜索延曆寺 | ケーブル延暦寺 | Cable Enryakuji | 0.3 | 2.0 | 1927年 |
纜索坂本站和纜索延曆寺站均有職員當值，蓬萊丘站和裳立山站則為無人車站。
蓬萊丘站和裳立山站通常所有列車均通過。當需要在上述兩站下車時，需要在乘車向職員申告。另外，當在上述兩站乘車時，需要用電話聯絡兩站的職員。乘客也可以在上述兩站下車時向乘務員（車長）表示需要乘坐下一班列車。另外，上述兩站上下車時只可使用車輛前進方向中最前面的車門。
接續路線

纜索坂本站：從京阪電鐵石山坂本線坂本比叡山口站乘坐4分鐘聯絡巴士（江若巴士（日语：）），步行約15分鐘。另外，聯絡巴士會途經坂本比叡山口站前往JR湖西線比叡山坂本站。
纜索延曆寺站：步行10分鐘前往比叡山Drive巴士·比叡山內穿梭巴士（日语：） 東塔巴士站（坂本纜索口）。
注腳

↑  滋賀の山パンフレット p.15PDF（日語） - 滋賀縣，2015年5月1日參閲
↑  ご利用ガイド （页面存档备份，存于）（日語） - 比叡山鐵道，2019年11月3日參閲
↑  2019年10月1日（火）からの消費税率引上げに伴う旅客運賃改定（申請）についてPDF（日語） - 比叡山鐵道，2019年7月2日（2019年11月3日參閲）
↑  「軽便鉄道免許状下付」《官報》1912年5月9日（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  「軽便鉄道免許失効」《官報》1913年12月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  比叡山鉄道株式会社 2003，第13頁. sfn模板錯誤: 無指向目標: CITEREF比叡山鉄道株式会社2003 (幫助)
↑  比叡山鉄道株式会社 2003，第14頁. sfn模板錯誤: 無指向目標: CITEREF比叡山鉄道株式会社2003 (幫助)
↑  「リニューアルした坂本ケーブル」《TRAIN（日语：）》No.225
↑  比叡山鉄道株式会社 2003，第46頁. sfn模板錯誤: 無指向目標: CITEREF比叡山鉄道株式会社2003 (幫助)
1 2  比叡山鉄道株式会社 2003，第19頁. sfn模板錯誤: 無指向目標: CITEREF比叡山鉄道株式会社2003 (幫助)
↑  比叡山鉄道株式会社 2003，第21頁. sfn模板錯誤: 無指向目標: CITEREF比叡山鉄道株式会社2003 (幫助)
↑  比叡山鉄道株式会社 2003，第28頁. sfn模板錯誤: 無指向目標: CITEREF比叡山鉄道株式会社2003 (幫助)
↑  「鉄道免許状下付」《官報》1924年4月8日（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  《日本全国諸会社役員録. 第34回》（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  《鉄道統計資料. 昭和元年 第3編 監督》（國立國會圖書館數碼化收藏）
↑  「地方鉄道運輸開始」《官報》1927年3月23日（國立國會圖書館數碼化收藏）
1 2 3 4 5 6 7 8  比叡山鉄道株式会社 2003，第48-55頁. sfn模板錯誤: 無指向目標: CITEREF比叡山鉄道株式会社2003 (幫助)
↑  . RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-07-01, 50 (7): 23 （日语）.
↑  . 滋賀縣（日语：）道路保全課.   [2014-11-09]. （原始内容存档于2014-05-05） （日语）.
↑  . 滋賀県道路保全課.   [2014-11-09]. （原始内容存档于2014-05-05）.
↑  . 滋賀縣道路保全課.   [2014-11-09]. （原始内容存档于2014-05-05） （日语）.
↑  . 滋賀縣道路保全課.   [2014-11-09]. （原始内容存档于2014-11-09） （日语）.
↑  . 滋賀縣道路保全課.   [2014-11-09]. （原始内容存档于2014-05-05） （日语）.
↑  . 滋賀縣道路保全課.   [2014-11-09]. （原始内容存档于2014-03-16） （日语）.
↑  アクセス （页面存档备份，存于）（日語） - 比叡山鐵道
參考文獻

國土交通省鐵道局監修《鐵道要覽》電氣車研究會（平成18年度版）
和久田康雄《私鉄史ハンドブック》電氣車研究會，1993年，p.124 - 年表節
今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳 9号 関西2》新潮社，2009年，p.40 - 年表節
東洋電機製造株式會社《東洋電機技報》第115號（參見#外部連結）
比叡山鐵道株式會社. . 比叡山鐵道. 2003 （日语）.
相關文獻

卯田卓矢. . 交通史研究 (交通史学会). 2014, 84: 40–59. doi:10.20712/kotsushi.84.0_40 （日语）.
相關條目

日本鐵道路線列表
外部連結

比叡山坂本纜車 （页面存档备份，存于）（日語）（官方網站）
比叡山鐵道　坂本纜車【官方】的X（前Twitter）
東洋電機製造株式會社《東洋電機技報》第115號
比叡山鉄道株式会社 鋼索鉄道架線レス車両システム (pdf)，存于
|  论 编 日本地面缆车 |
| --- | --- |
営業中:  青函隧道紀念館（日语：）（青函隧道龍飛斜坑線）★  筑波觀光鐵道（筑波山纜車）  高尾登山電鐵（高尾山纜車）  御岳登山鐵道（御岳山纜車）  小田急箱根（箱根登山纜車）  大山觀光電鐵（大山纜車）  伊豆箱根鐵道（十國峠纜車）  立山黑部貫光（黑部登山纜車・立山纜車）  比叡山鐵道（坂本纜車）  京福電氣鐵道（叡山纜車）  鞍馬寺（鞍馬寺纜車）★  丹後海陸交通（天橋立）  近畿日本鐵道（生駒纜車（寶山寺線、山上線）・西信貴纜車）  南海電氣鐵道（高野山纜車）  京阪電氣鐵道（石清水八幡宮參道纜車）  能勢電鐵（妙見之森纜車）  六甲山觀光（日语：）（六甲纜車）  神戶房屋及城市發展公社（摩耶纜車）  四國纜索（八栗纜索）  皿倉登山鐵道（日语：）（皿倉山纜車）  樂天地（日语：）（樂天地纜車） 
廢除:  東武鐵道（日光鋼索鐵道線（日语：））  赤城登山鐵道（日语：）  伊香保纜索鐵道（日语：）  伊豆箱根鐵道（駒岳纜車（日语：））  三重交通（鋼索線（日语：））  愛宕山鐵道（日语：）（鋼索線（日语：））  中屋旅館（玄妙遊園浪漫車）★  妙見鋼索鐵道（上部線）  大阪觀光（日语：）（箕面溫泉纜車（日语：））★  兵衛旅館（日语：）（兵衛旅館鋼索鐵道）★  近畿日本鐵道（東信貴纜車（日语：））  浦島觀光（狼煙山纜車）★  {和歌山觀光（新宮觀光升降車）★  中國稻荷山鋼索鐵道（日语：）  箸藏登山鐵道  屋島登山鐵道（日语：）（屋島纜索（日语：）） 
相關條目:  鐵道事業法（日语：）  架空索道  空中軌道（日语：）  斜行升降機 
只列出鐵道事業法（舊地方鐵道法）內的路線。★的路線位於設施内。 分類    日本大眾運輸：  新幹線  路面電車  單軌電車  纜索鐵路  空港聯絡軌道交通  空鐵聯運車站  機場  關東東京首都圈  京阪神  東海三縣  九州  山梨靜岡  北海道  南東北  北東北  新潟縣  北陸三縣  長野縣  岡山縣  廣島縣  山陰兩縣  山口縣  四國
介绍信

中国大陆常用的介绍信模板
1970年3月9日黑龙江革命委员会为王进喜参加玉门会议开的介绍信
介绍信是一些单位、個人向有关单位介绍派遣的人员情况、事由使用的专用文书。社会地位较低的人也会要求社会地位较高的人写一封介绍信交給第三方。例如本傑明·富蘭克林担任美國驻法国大使时（1776-1785年），許多想前往美國的法國人紛紛希望本傑明·富蘭克林能給他們寫一份介紹信。
在中国大陆，20世纪80年代以前，居民前往外地（不论因公因私）一般均需要攜帶工作单位开具的介绍信作为身份证件使用。但自2002年起，介绍信基本退出历史舞台，被居民身份证等证件取代。2016年6月2日起，档案管理服务机构在档案转递时，也不再开具行政（工资）介绍信。
威廉·肯特里奇

| 威廉·肯特里奇   William Kentridge |
| --- | --- |
2012年威廉·肯特里奇出席澳大利亞墨爾本ACMI展覽開幕式
出生:  (1955-04-28) 1955年4月28日（69歲）  南非约翰内斯堡
教育程度: 金山大學   Johannesburg Art Foundation
配偶: Anne Stanwix
儿女: 3
威廉·肯特里奇（英語：；1955年4月28日—），南非藝術家。
家庭

父親是辛里·肯特里奇（英语：）曾為三位诺贝尔和平奖得主辯護，包含前南非總統的纳尔逊·曼德拉；母親是菲莉西亞·肯特里奇（英语：）則為南非法律資源中心（英语：）共同創辦人。
生平

肯特里奇在大學讀書時，主修政治學和非洲研究，畢業後前往法國雅克·樂寇國際戲劇學校（英语：）進修。直到1982年回到約翰尼斯堡後，肯特里奇從事過演員、設計師、作家、戲劇導演。也因劇場設計的工作經驗，而開始創作大型的炭筆與粉彩畫系列作品，以及蝕刻版畫、橡膠版畫和短片。
獎項

2023年萨格勒布世界动画电影节獲得終身成就獎。
參考資料

Cameron, Dan; Christov-Bakargiev, Carolyn; Coetzee, JM. William Kentridge. New York: Phaidon Press, 1999.
Christov-Bakargiev, Carolyn. William Kentridge. Societé des Expositions du Palais de Beaux-Arts de Bruxelles, 1998.
Cole, William.  "On Some Early Prints by William Kentridge", Print Quarterly vol. XXVI no. 3 (2009), 268–273.
Cole, William.  "Privileged Access, Judiciously Shared.  Matthew Kentridge, The Soho Chronicles:  10 Films by William Kentridge." Art Journal vol. 74, no. 4 (winter 2015).
Cole, William.  The Juvenilia of William Kentridge:  An Unauthorized Catalogue Raisonné. Sitges: Cole & Contreras, 2016.
Coumans, Sandra. "Geschichte und Identität. Black Box / Chambre noire von William Kentridge", Regiospectra Verlag Berlin, 2012.
Edmunds, Paul. "William Kentridge's SANG Retrospective", Artthrob: Contemporary Art in South Africa 65 (2003).
Greg Kucera Gallery. "William Kentridge". 2007.
Kasfir, Sidney Littlefield. . Thames & Hudson. 2000. ISBN 978-0-500-20328-6.  含有內容需登入查看的頁面 (link)
Kentridge, William. "Director's Note". In Ubu and the Truth Commission, by Jane Taylor, viii-xv. Cape Town: University of Cape Town Press, 2007.
McCulloch, Samantha; Williams-Wynn, Christopher. . Museum Management and Curatorship. 2015, 30 (4): 283–295. ISSN 0964-7775. S2CID 142528621. doi:10.1080/09647775.2015.1060866 –Taylor & Francis.
Taylor, Jane. Ubu and the Truth Commission. Cape Town: University of Cape Town Press, 2007.
↑  王寶兒. . 中央社. 2024-05-02  [2024-05-02] （中文（臺灣））.
↑  陳宛茜. . 聯合報. 2024-05-04  [2024-05-04] （中文（臺灣））.
↑  邱家琳. . 上報. 2024-05-02  [2024-05-02] （中文（臺灣））.
↑  潘韜宇. . 立報傳媒. 2024-04-26  [2024-04-26] （中文（臺灣））.
謝列布良卡 (頓涅茨克州)

-{H|zh-cn:坐标;zh-tw:座標;zh-hk:座標;
}-
| 谢列布良卡 Серебрянка |
| --- | --- |
村莊

谢列布良卡谢列布良卡在顿涅茨克州的位置显示顿涅茨克州的地图谢列布良卡谢列布良卡在烏克蘭的位置显示乌克兰的地图
坐标：48°55′03″N 38°08′03″E﻿ / ﻿48.9175°N 38.1342°E﻿ / 48.9175; 38.1342
国家:  烏克蘭
州:  顿涅茨克州
區:  巴赫穆特區
市镇: 錫韋爾斯克市镇
建立: 1868年
政府
 • 村長: 維克托·霍達克 （Віктор Ходак）
面积
 • 总计: 4.24 平方公里（1.64 平方英里）
海拔: 83 公尺（272 英尺）
人口（2022年）
 • 總計: 869人
 • 密度: 205人/平方公里（531人/平方英里）
时区: 欧洲东部时间（UTC+02:00）
 • 夏时制: 欧洲东部夏令时间（UTC+03:00）
: 84520
電話區號: +380-6274

謝列布良卡（烏克蘭語：，羅馬化：Serebrianka），或譯塞雷布良卡，是烏克蘭東部頓涅茨克州巴赫穆特區錫韋爾斯克市鎮的一個村莊。村莊位於顿涅茨克州與盧甘斯克州的邊界，T0513公路經過此處。
名字

在一些乌克兰语文献里该地的名字又为“”（羅馬化：Sriblianka），汉译名为“斯里布良卡”。
參考資料

↑  周定国 (编). . . 北京: 中国对外翻译出版公司. 2008-01. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. NLC 003756704 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华网. 2023-03-18  [2024-10-09] （中文）.
大台南公車77路

| 大台南公車77路 |
| --- | --- |


主管机构: 臺南市政府交通局
: 巨業交通
使用車輛: 一般市區公車

: 原住民文化會館
途經: 永華市政中心 台南市議會永華議事廳 水萍塭公園 河樂廣場 協進國小 永樂市場 赤崁樓 香格里拉飯店（臺南車站後站） 國立成功大學 成大醫院 南紡購物中心 虎尾寮重劃區
: 仁德轉運站
: 14.2公里
: 50～60分鐘
: 原住民文化會館：6:30～22:20 仁德轉運站：5:40～21:10
: 尖峰20～35分一班 離峰50～110分一班
: 一段票收費 全票18元、半票9元
相关
其他: 大台南公車19路
大台南公車77路為大台南公車第18條市區公車，亦為全市第109條公車路線，由巨業交通營運。起點由原住民文化會館發車，中途途經市政府、多處觀光景點、成大七個校區及南紡購物中心，終點站到仁德轉運站，於2016年3月23日正式通車。
根據2019年運量統計，本線運量為33萬9301人次，在全臺南市公車路線運量排第19名。
歷史

2016年3月22日：77路（安平原住民文化會館－南紡購物中心）於扎哈木公園舉行啟航典禮，由四方客運營運。
2016年3月23日：正式上路營運。
2016年6月15日：新增「平豐路口」招呼站。
2016年7月1日：原「南紡夢時代」站更名為「南紡購物中心」，原「南紡夢時代（東光路）」站更名為「南紡購物中心（東光路）」。
2017年7月17日：裁撤「民族路」站（往南紡購物中心）。
2017年7月21日：配合海安路景觀改造工程施工而改道行駛西門路，暫時取消停靠「中正海安路口」、「神農街」、「永樂市場」站，臨時停靠「永華站」、「小西門（大億麗緻）」、「西門、友愛街口」、「西門、民權路口」。
2018年7月26日：海安路景觀改造工程完工，依序恢復停靠「中正海安路口」、「神農街」、「永樂市場」站。
2018年8月20日：「民族路」站（往南紡購物中心）恢復設站。
2019年7月12日：原「臺南護校」站更名為「臺南護專」。
2022年9月23日：由府城客運接駛繼續營運，四方客運退出大台南公車經營行列。
2023年4月10日：由漢程客運接駛繼續營運。
2023年7月3日：「南紡購物中心（東光路）」端點延伸至「仁德轉運站」，沿途增設「平實公園停車場」、「後甲公園」、「虎尾寮重劃區」、「嘉南療養院（裕忠路）」站、「仁德轉運站」，裁撤「南紡購物中心」站。
2023年9月26日：路線微調行駛金華路、中華東路，裁撤「中正海安路口」、「神農街」、「南紡購物中心（東光路）」站，增設「河樂廣場（金華路）」、「協進國小（金華路）」、「南紡購物中心」站。
2024年4月12日：新增「台南市召會」招呼站。
2024年5月6日：新增「康樂街口」招呼站。
2025年1月15日：由巨業交通接駛繼續營運。
路線基本資料

全程行車里程數：約14.2公里
全程行車時間：50～60分
行經行政區域：臺南市安平區、中西區、北區、東區、仁德區
主要行駛道路：永華路、金華路、民族路、長榮路、東寧路、裕忠路
路線基本資料 > 收費

依一段票計費：全票18元，半票9元。
路線基本資料 > 路線

參見右側路線圖。
相關條目

大台南公車
大台南公車路線列表
巨業交通
參考資料

↑  . 臺南市政府交通局.   [2020-03-19]. （原始内容存档于2021-06-13） （中文）.
↑  . 自由時報電子報.   [2016-03-23]. （原始内容存档于2016-06-24） （中文）.
↑  . 中時電子報.   [2016-03-23]. （原始内容存档于2016-04-04） （中文（臺灣））.
↑  . 臺南市政府全球資訊網 (新闻稿). 臺南市政府交通局. 2022-09-22. （原始内容存档于2023-09-16）.
↑  . 臺南市政府全球資訊網 (新闻稿). 臺南市政府交通局. 2023-04-08. （原始内容存档于2023-09-16）.
↑  . 大台南公車友善服務專區 (新闻稿). 臺南市公共運輸處. 2023-06-29. （原始内容存档于2023-09-16）.
外部連結

大台南公車77路線圖&時刻表 （页面存档备份，存于）
巨業交通 （页面存档备份，存于）
大台南公車 （页面存档备份，存于）
四方電巴77路通車宣傳影片 （页面存档备份，存于）
爱德华多·卡马尼奥

| 爱德华多·卡马尼奥 |
| --- | --- |


 阿根廷總統
代理任期 2001年12月31日—2002年1月2日
前任: 阿道佛·羅德里格斯·薩阿
继任: 爱德华多·杜阿尔德
 阿根廷國家眾議院議長
任期 2001年12月10日—2005年12月12日
前任: 拉斐爾·帕斯夸爾
继任: 阿爾貝托·巴雷斯特里尼
 
个人资料
出生:  (1946-06-17) 1946年6月17日（78歲）  阿根廷布宜诺斯艾利斯
政党: 正义党
专业: 律师
爱德华多·奥斯卡·卡马尼奥（西班牙語：，1946年6月17日—）曾在2001年至2005年間擔任阿根廷眾議院議長，並在罗德里格斯·萨阿辞去阿根廷臨時总统职务之後，以阿根廷眾議院議長身份代執行阿根廷总统的行政權利。
卡马尼奥12月5日当选阿根廷众议院议长，12月31日，在参议院议长罗德里格斯·萨阿辞去臨時总统职务和参议院临时议长普埃尔塔辞职后，按法律规定的顺序，由卡马尼奥代為執行总统的行政權利。他是12月20日德拉鲁阿总统辞职以来，继普埃尔塔之后，第二位擔任阿根廷的最高權利位置不超過48小时的人。
卡马尼奥生于布宜诺斯艾利斯，是一位企业管理学硕士。他在上个世纪80年代初从政，曾任布宜诺斯艾利斯省基尔梅市市政议员、市长，2001年12月5日以正义党成员当选为众议院议长。