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定价策略
定价策略实例 > 零售商定价策略示例

在现在的美国為例，顾客都希望从购买的商品中获取高价值，所以，他们对价格越来越敏感。对一些顾客来说，高价值就是低价格，另一类顾客则认为只要某产品从质量或服务方面看来值得购买，就愿意多花钱。美国零售商迎合顾客需要，采用不同定价策略。目前，在美国零售市场上，流行着两种对立的定价策略；每日低价策略和高/低价策略。
每日低价（everyday low pricing, EDLP）策略，被美国许多零售商采用。美国零售商Home Depot、沃尔玛、Office Depot和Toys“R”Us都使用每日低价策略。这种策略强调把价格定得低于正常价格，但仍要高于其竞争者大打折扣后的价格。尽管使用每日低价的零售商尽量保持低价，但他们的定价并非总是市场上的最低价。任何时候，只有在竞争性商店或在批发会员点购买特定的商品时，价格才可能是最低的。因此，从某种意义上说，“每日低价”这个词并不准确，“低”并不一定最低。对这种策略更准确的表述应该是“每日稳定价”。
如每日低价策略一样，高/低定价策略近年来也变得越来越流行。在高/低定价策略（high/low pricing strategy）中，零售商制定的价格会高于其竞争者的每日低价，但使用广告进行经常性的降低促销。过去，商品零售商仅仅在季末降价销售时尚商品，杂货店和药店也只有在供货方提供优惠价格或存货过多时才会降价销售。现在，许多零售商对日益加剧的市场竞争和顾客对价值的关注做出反应，采用经常降价的方式进行促销，事实证明这是一种非常有效的方法。杂货店和药店的供货方也通过增加“处理期”（deal periods）获得更高收益。在“处理期”内，制造商则对零售商购买的商品提供特惠价格，一些零售商几乎所有的商品都仅在“处理期”内进货，如Loehmann、T.J.Maxx和Marshalls公司。
每日低价策略与高/低定价策略相比，具有下列优势：
减少价格战。高/低定价策略的主要特点就是抓住了多数顾客的消费心理；许多顾客只在降价时才购买商品。而成功运用每日低价策略会使零售商从与对手的残酷价格战中撤出。一旦顾客意识到价格是合理的，他们就会更多、更经常地购买。
减少广告。每日低价策略下的稳定价格减少了高/低定价策略中的每周进行大量促销所需要的广告，而是把注意力更多在放在塑造企业形象上。
提高对顾客的服务水平。每日低价策略不会因贱卖的刺激而产生新的突发消费群，因而销售人员可以在稳定的顾客身上花更多的时间，多为顾客着想，提高企业整体服务水平。
提高邊際利潤。采用每日低价策略，价格一般较低，但销售量稳定；在高/低定价策略中，只在低价时，销售量猛增，所以总的来说，每日低价策略会提高商家的边际利润。
但是并非所有的零售商都适用每日低价策略，对大多数零售商而言，每日低价难于保持。采用每日低价策略，零售商的商品价格与其竞争者的价格必须是可比的，比如某百货公司销售的全国名牌产品或超级市场上的象牛奶和糖这样的日用品。
相对而言，高/低定价策略则具有以下四大优点：
同一种商品在多重市场上具有吸引力。比如时尚商品，当其第一次进入市场时，零售商定价最高，对价格不太敏感的领导市场潮流的消费者或那些难于得到满足的顾客往往是商品刚进入市场就购买；随着时间的推移和降价的实行，更多的顾客进入市场，最后是擅长于讨价还价的顾客搜寻着进入购买市场。季末的大降价商品，如在每年末的Neiman Marcus公司年末大甩卖中，25%的商品降33%至50%。
刺激消费。在降价过程中常常出现一种“仅此一天，过期不候”的氛围，降价导致购买者人头攒动，无疑刺激了消费。
可以促进商品流通。所有的商品都被甩掉——关键在于价格如何。经常降价使零售商利润受损，但可以尽快把商品销售出去，加快商品流通速度。
强调质量或服务。初始的高价格给顾客一个信号：在商品继续销售的过程中，顾客会继续用其原来的价格作为其价值度量。这时每日低价策略可能由于价格较低，认为质量或服务会不如人意。
当然，两种定价策略并非格格不入，零售价格的确定方法也并非一成不变。在智利，较早实行每日低价的零售商（如LIDER和HANRONG）现在开始进行经常性的促销活动，而主要使用高/低定价策略的零售商也为努力稳定其价格而使用每日低价策略。Dillard百货公司是目前美国国内第五大传统连锁百货公司，它辉煌的成长业绩的一个主要原因在于它的第一个使用了每日低价策略。Dillard成功地运用每日低价策略，超越了其他一些百货公司。一个重要原因是它将其商品目录换成了美观的商品定价目录，其中主要包括诸如男女服装、家庭用品这样的商品。从这份定价目录上，顾客可以了解到商品质量的竞争力，商品价格与报纸广告中的价格之间的差别，以及一些有百货公司特色的促销形式。
可见，每日低价策略和质量促销是Dillard公司成功战略的两个因素，同时，专家认为Dillard公司的成功是由于把价格和促销措施协调起来，同时提高商品质量，改善购物环境；而先进的商品信息处理和快速反应存货管理系统的共同作用也是一个不可忽视的因素。
定价策略实例 > 互补定价

互补定价是商家为促进销售，通过一定程度地降低核心产品的价格从而吸引更多的顾客，同时却相应提高周边产品的价格的一种定价策略。例如：將某廠牌黑白雷射印表機的價格定低於定價，並將其原廠碳粉匣定高於定價為。換言之，即將主產品的售價壓低以提高銷售量，再靠附產品的高額加成來賺取利潤。
19800 (20000 - 200)
人性論 (書)

本條目為大衛·休謨所著的書本，有關人性論的哲學理論，請見「人性論」。
《人性論》（英語：），是蘇格蘭哲學家大衛·休謨出版於1739年至1740年的著作。該書被許多人認為是休謨最重要的作品，也是哲學史上最具影響力的著作之一。
歷史

1734至1737年，休謨開始寫《人性論》。到1739年初，《人性論》第一卷《論知性》與第二卷《論情感》以匿名出版。1740年，《人性論》第三卷《論道德》以匿名出版。
內容

休謨於此書中，探究人性。休謨於第一卷中，探究人類本性的認知能力。第二卷中，休謨探究人類的本性的激情。第三卷中，休謨指出，於人類本性中，道德來自情感。
休謨指出，人類的感知分為印象和觀念，印象包括強烈的刺激，如情緒，感官和情感，而且人們認為，觀念只是沒有情感運動的圖像。思想和印象密切相關，簡單的想法來自簡單的印象，印像是創造想法的基礎。印象可以分為感覺印象和反思印象，但前者出現在人類心理學中，來自不明原因，後者則出於理念。因此，休謨認為，這種印象首先會激發感官，使人們感受到快樂等等，即使在印象消失後仍然留意的是休謨。這使得該想法可以使印象重現，記憶已知事件和想像未知事件。想像力帶來了思維和功能的複雜工作，同時遵循相似性，方法和因果關係三個概念的規律。這個法則是思想法則，根據這個定律，關係，方面和實質這三個概念作為複雜的思想被賦予人類。
根據這些論點，休謨以相似性，身份，時空關係，數量比例，自然程度，反對和因果關係的順序檢驗七種哲學關係。然後他指出，這種信念的作用是將個人印象與人類聯繫起來或將其結合起來。休謨不僅分析了理解，還分析了情感方面，並對感官的印象進行了詳細分類。首先，印像大致分為感官印象和身體快感，而反思性印像是次要印象，是靜態的印象，用於識別良好的外觀和動態的印象，區分愛情和滿足感。它是分開的。此外，情感也與直接情緒和間接情緒區分開來，例如來自善惡的慾望或快樂，厭惡，悲傷，喜悅，希望，恐懼，絕望，信念，直接情感和驕傲，吞嚥，榮譽，虛榮，愛據說有間接的感覺伴隨著嫉妒，憐憫，惡意和寬容等多重特徵。關於道德問題，休謨考察了積極和不公正是由於印像或想法，並指出它是感覺而不是被概念所掌握的東西。在此基礎上，美德是對自己的安慰，對他人的一種安慰，對自己的一種安慰，對另一些人的安慰，以及在最後一類中包含的善意和正義，同時被分為四個社會重要性它被評估為一種美德。
參考文獻

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玻璃懸崖

玻璃懸崖（英語：）是指在風險最高或民意低迷的危機時期女性比男性有更高機率擔任領導職務之現象，例如企業公司主管和政治選舉候選人。
起源

該術語由英國艾希特大學教授米歇爾·K·瑞恩（英语：）和亞歷山大·哈斯拉姆（英语：）於2004年創造，兩人在一項研究中檢查了富時100指數公司在任命新董事會成員之前和之後的表現，發現任命女性進入董事會的公司比其他公司更可能在過去五個月中普遍存在企業表現不佳的情形。這項研究最終發展成玻璃懸崖現象的例證，該術語類似玻璃天花板，但當中表示女性無法覺察身處透明懸崖邊緣的危險，而非指女性身處玻璃天花板中看得到但實際上無法實現的高階職位之虛假承諾。自從該術語出現以來，已不單涵蓋企業界，更涉及政治界和其他領域中。
概述

米歇爾·K·瑞恩和亞歷山大·哈斯拉姆的研究表明，一旦女性突破玻璃天花板並擔任主管職務，她們往往會擁有與男性同事不同的經歷。具體地表示女性更有可能擔任不穩定的職位，因此失敗的風險更高，其一是她們被任命領導處於危機中的組織，其二是她們沒有獲得成功所需的資源和支持。
米歇爾·K·瑞恩和亞歷山大·哈斯拉姆擴展玻璃天花板的隱喻，指出玻璃懸崖為一種暗藏危險且存在垮臺風險的職務任命。同時與穩定的公司相比，陷入困境的公司之CEO任期通常較短。今玻璃懸崖概念也被用來描述少數族裔或身心障礙主管所遭受的就業歧視。
玻璃懸崖現象已在法律領域記錄在案，2006年一項研究發現法學院學生更有可能將高風險案件分配給女性而非男性的首席律師。2010年另一項研究發現英國具政治學專業的大學生更有可能選擇男性政治家競選安全選區，女性候選人競選艱困選區。然在其他研究中未能證實玻璃懸崖現象的存在，如2007年對任命CEO之前之公司績效的一項研究表明，女性高管被選為不穩定主管職位的可能性並不比男性高。
解釋

休斯頓大學心理學教授克里斯汀·J·安德森（ Kristin J. Anderson）表示，公司之所以會向女性提供玻璃懸崖職位，源自其認為女性“不只是消耗品，更是代罪羔羊”。她表示那些為女性提供高強度工作的組織相信，無論哪種方式階能獲利，如果女性成功，公司可以渡過危機，反之她若失敗，公司不會變得更糟，而她則會遭受譴責，公司更會因平等主義和進步主義而受到讚揚，並且可以恢復過往任命男性的做法。
米歇爾·K·瑞恩和亞歷山大·哈斯拉姆稱，他們的研究表明人們認為女性更適合領導壓力大、不快樂的公司，因為她們被認為更有良好教養、直覺和創造力。這些研究人員認為，女性主管不一定會改善公司的這種情況，而是被視為可以為承擔組織失敗責任的優秀人資主管。亞歷山大·哈斯拉姆曾表示，女性高管比男性更容易接受玻璃懸崖職位，起因於她們無法獲得平時會警告主管風險的有用訊息和支持。猶他州立大學教授阿里·庫克（Ali Cook）和克里斯蒂·格拉斯（Christy Glass）稱，女性和其他少數族裔認為接受高風險工作機會是她們可能獲得的唯一機會。
2007年的一項研究發現，英國的女性新聞閱聽者比男性閱聽者更容易接受玻璃懸崖的存在，並且認為此對女性主管而言是危險且不公平的行為。女性研究參與者將玻璃懸崖的存在歸因於女性主管於職場中缺乏多元機會、遭受性別歧視和偏愛男性任職等因素。男性研究參與者表示，女性比男性本身更不適合擔任艱難的領導人物或戰略決策，當中更表示玻璃懸崖無關於性別。
對女性主管的影響

玻璃懸崖職位可能會損害女性主管的聲譽和職業生涯，因為當一家公司表現不佳時，人們往往會盲目指責其領導階級，而不考慮情境背景上的不同。研究人員發現，女性主管因為缺乏指導者和贊助商，導致她們一旦失敗將比男性主管更難獲得第二次機會，而且難以進入到相互照應的“故舊網絡（英语：）”。然而一些研究人員則認為，與穩定的公司相比，情況不佳的公司提供女性在權力和影響力上有更多機會。
參見

竹天花板
玻璃天花板
玻璃手扶梯
賽璐珞天花板
女性主管列表（英语：）
全國女性主管協會（英语：）
After the Glass Ceiling, a Glass Cliff (Ep. 319) （页面存档备份，存于）, 蘋果橘子經濟學電台（英语：）
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宣平縣 (浙江省)

宣平縣是浙江省曾經存在的一個縣。明朝景泰三年（1452年）析丽水县置，治所在今浙江省武义县西南柳城畲族镇。明、清时属处州府。1958年撤消，其行政区域大部分划归武义县、小部分（曳岭区）划归丽水县（今丽水市莲都区）管辖。
该县地理上几乎等同于整个宣平溪流域，包括宣平盆地和周围山地，宣平溪属于瓯江流域，地理上武义县其他部分则属于钱塘江流域。原宣平县区域，目前约有人口10万，通用方言宣平話属于吴语上丽片（武义县其他地区的方言属于金衢片）。原宣平县所产宣莲和宣平棕棚是当地著名特产。
新广场 (日内瓦)

46°12′3.41″N 6°8′36.51″E﻿ / ﻿46.2009472°N 6.1434750°E﻿ / 46.2009472; 6.1434750新广场（法語：）是瑞士日内瓦的一个主要广场，得名于一个古城门的名称。
新广场全景：日内瓦音乐学院、大剧院、拉特博物馆和堡垒公园大门。
新门

现在的广场位于中世纪老城的新门的位置上。此城门建于1564年，以取代圣莱热门和圣安东尼门。1740年，新门重建，前设吊桥。杜福尔将军曾在此办公。1853年拆除城门，原址改设杜福尔将军塑像。
广场

该广场为日内瓦的文化圣地，因为在此有1858年设此的日内瓦音乐学院、1879年10月2日开幕的日内瓦大剧院以及建于1824年的拉特博物馆。
广场的中心竖立着瑞士民族英雄杜福尔将军的骑马雕像。
毗邻广场的堡垒公园是该市第一个植物园，现在是附近的日内瓦大学的校园。1862年6月19日，该广场也是日内瓦第一班电车的终点站，今天，仍有几条公共交通线路经过此广场。
1997年，一项包括修建地下停车场在内的重建项目，遭到民众投票否决。
1825年的新门（中心），左为拉特博物馆，右为剧院
杜福尔将军塑像
寇女魚

| 寇女魚 |
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保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 仙女鱼目 Aulopiformes
科：: 仙女鱼科 Aulopidae
属：: 寇女鱼属 Latropiscis
种：: 寇女魚 L. purpurissatus
二名法
Latropiscis purpurissatus Richardson, 1843

異名
 Aulopus milesi Valenciennes, 1850  Aulopus milesii Valenciennes, 1850  Aulopus purpurissatus Richardson, 1843  Hime purpurissata Richardson, 1843
寇女魚為輻鰭魚綱仙女魚目合齒魚亞目仙女魚科的一種，發現於西南太平洋的澳洲海域，棲息深度可達100公尺，體長可達60公分，棲息在岩礁區及大陸棚。
138街-大廣場車站

138街-大廣場車站（英語：）是紐約地鐵IRT傑羅姆大道線一個慢車地鐵站，位於布朗克斯莫特哈文（英语：）東138街與大廣場（英语：）的T字型路口交界，設有4號線（任何時候停站（除繁忙時段的尖峰方向外））與5號線（任何時候停站（深夜除外））列車服務。
車站結構

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| G | 街道 | 出入口 |
| M | 夾層 | 閘機、車站詢問處 |
P 月台層: 側式月台，右側開門
| P 月台層 | 北行 |   往伍德羅恩（149街-大廣場（傑羅姆大道））   往代里大道（黃昏繁忙時間）/涅雷大道（其餘時間）（149街-大廣場（白原路）） |
| P 月台層 | 尖峰特快 |   不停靠 |
| P 月台層 | 南行 |   往皇冠高地-猶提卡大道（深夜時往新地段大道）（125街）   平日往夫拉特布殊大道-布魯克林學院、週末往滾球綠地（125街） |
P 月台層: 側式月台，右側開門
直至1972年為止，此站設有與紐約中央鐵路哈萊姆分部和哈德遜分部（英语：）的138街車站（英语：）連通。這個地下車站於1918年7月17日啟用，成為全線最新的地鐵站。設有兩個側式月台和三條軌道，亦是除149街-大廣場車站外全線唯一位於地下的車站。
此站是IRT傑羅姆大道線最南端的車站。往南，路線跨過哈萊姆河進入曼哈頓東哈萊姆，三條軌道匯合成兩條後再與IRT佩勒姆線軌道匯合，成為四線的IRT萊辛頓大道線。往北，慢車軌道分支成兩條。其中一條（內側）繼續沿傑羅姆大道而行，另一條（外側）下降至下層並大幅轉向，在149街-大廣場車站西面與IRT白原路線直接匯合。5號線列車於日間使用這些軌道。
2011年，倡導團體另類交通（英语：）對地鐵乘客進行調查，以便「rank the stank」（即就系統內最臭的地鐵站進行投票）。此站在四個被提名的地鐵站中排行最臭，得票有35%。
參考資料

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外部連結

nycsubway.org—IRT Woodlawn Line: 138th Street (Mott Haven)
Station Reporter — 4 Train
Station Reporter — 5 Train
The Subway Nut — 138th Street–Grand Concourse Pictures（页面存档备份，存于）
138th Street and Grand Concourse entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于）
Platforms from Google Maps Street View （页面存档备份，存于）
綿陽2003第16屆亞洲國際郵展

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地点: 中華人民共和國綿陽
綿陽2003第16屆亞洲國際郵展，於2003年，展期5天，展場位於中國四川省綿陽。
參見

臺北2008第21屆亞洲國際郵展
臺北2005第18屆亞洲國際郵展
外部連結

綿陽2003第16屆亞洲國際郵展官方網站 （页面存档备份，存于）
瓦尔瑟博耶尔

| 瓦尔瑟博耶尔 Valcebollère |
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 法國市镇

瓦尔瑟博耶尔的位置  
瓦尔瑟博耶尔显示法国的地图瓦尔瑟博耶尔显示东比利牛斯省的地图
坐标：42°23′14″N 2°02′07″E﻿ / ﻿42.3872°N 2.0353°E﻿ / 42.3872; 2.0353
国家:  法國
大区:  奧克西塔尼大區
省:  
区: 普拉德区
政府
 • 市长 : Jean-Claude Ribelaygue（維基數據所列：）
面积1
 • 市镇: 26.03 平方公里（10.05 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 35人
 • 密度: 1.34人/平方公里（3.48人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 66340
INSEE: 66220 
省级选区: 加泰罗尼亚比利牛斯县（英语：）
海拔: 1,339—2,661（4,393—8,730英尺） （平均：2000米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
瓦尔瑟博耶尔（法語：，法语发音：[valsəbɔjɛʁ] （File:LL-Q150 (fra)-Fabricio Cardenas (Culex)-Valcebollère.wav）；加泰隆尼亞語：）是法国东比利牛斯省的一个市镇，属于普拉德区。
地理

瓦尔瑟博耶尔（42°23'14"N, 2°2'7"E）面积26.03 平方千米，位于法国奧克西塔尼大區东比利牛斯省，该省份为法国大陆部分最南部的省份，涵盖了北加泰罗尼亚，北起奥德省，西接阿列日省和安道尔，南与西班牙接壤，东临地中海。
与瓦尔瑟博耶尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：克拉尔夫斯、托萨斯、普拉诺拉斯、埃尔、奥塞雅、帕洛德塞尔达涅。
瓦尔瑟博耶尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

瓦尔瑟博耶尔的邮政编码为66340，INSEE市镇编码为66220。
政治

瓦尔瑟博耶尔所属的省级选区为加泰罗尼亚比利牛斯县（英语：）。
人口

瓦尔瑟博耶尔于2021年1月1日时的人口数量为35人。
瓦尔瑟博耶尔的OSM定位图
1962-2008年间瓦尔瑟博耶尔人口变化图示
小行星1158

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 格里·尼明（英语：）
發現地: 克里米亚
發現日期: 1929年8月31日
編號
其它名稱: 1929 QF/ 1954 UQ1 / 1958 TG1 / 1972 GC
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 2.855123971403524 AU（427,120,466.706 km）
近日點: 2.271993479067321 AU（339,885,386.713 km）
半長軸: 2.563558725235422 AU（383,502,926.710 km）
離心率: 0.113734569
軌道週期: 1499.212977 日 4.1儒略年
軌道傾角: 14.83443514314341
升交點黃經: 344.7507962222303
近日點參數: 56.43568700253341
物理特徵
絕對星等(H): 56.43568700253341
 
小行星1158（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1929年8月31日，格里·尼明（英语：）在克里米亚发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为56.43568700253341等。
宜宾智轨T4线

宜宾智轨T4线是中华人民共和国四川省宜宾市宜宾轨道交通的一条智轨线路，分为主线和支线，全长46.69公里。列车最高时速70公里，充电制式采用首末端车站架空充电轨充电，区间及中间车站由车载储能电源牵引的供电型式，初、近、远期均采用3编组智轨电车。T4线于2021年4月30日开工建设，2023年6月26日主线开通免费试运营（朝阳洞站暂缓开通），2023年9月28日朝阳洞站和支线开通，同时全线进入收费试运营。
主线西起三江新区T1线终点站智轨产业园站，向东沿353国道至南溪区后，向南走行凤凰路、向东走行正信路、向北走行福临路返回353国道政通路段，向东走行至南溪区人民政府止，设站14座，长29.71公里，设石鼓路车辆段。主线预留向北延伸至成宜高铁南溪北站的条件。
支线长16.98公里，设站8座，首末两端与主线贯通运营，中间石鼓快速路至钻石城站区间沿长江岸边走行。
T4线运营商为宜宾智轨交通有限公司。
车站

主线车站14座，支线车站8座。
| 交路> 支 线 | 交路>  | 交路> 主 线 | 车站名称 | 英文名称 | 启用日期 | 所在地 | 地址 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|  |  | ● | 智轨产业园 | CART Industrial Park | 2023年6月26日 | 翠屏区 | 长江北路西段附三段与新田湾路交叉☐东侧 | 换乘T1线 |
|  |  | ● | 临港车辆段 | Lingang Depot | 2023年6月26日 | 翠屏区 | 长江北路西段附三段与荆花路交叉☐东侧 |  |
|  |  | ● | 磅礴路 | Pangbo Road | 2023年6月26日 | 翠屏区 | 长江北路附四段与磅磺路交叉☐东侧 |  |
|  |  | ● | 汽车产业园 | Car Industrial Park | 2023年6月26日 | 翠屏区 | 长江北路四段与港城大道交叉☐东侧 |  |
|  |  | ● | 石鼓快速路 | Shigu Expressway | 2023年6月26日 | 翠屏区 | 宜南快速路涪溪☐大桥西侧桥头约200m处 | 主支線 分叉站 |
|  |  |  | 石鼓快速路 | Shigu Expressway | 2023年6月26日 | 翠屏区 | 宜南快速路涪溪☐大桥西侧桥头约200m处 | 主支線 分叉站 |
| ● |  |  | 启航路 | Qihang Road | 2023年9月28日 | 南溪区 | 启航西路与凉亭路交叉☐东侧 |  |
| ● |  |  | 医用基地 | Medical Base | 2023年9月28日 | 南溪区 | 启航东路与东风路交叉☐东侧 |  |
| ● |  |  | 三块石 | Sankuaishi | 2023年9月28日 | 南溪区 | 长江一号大道与临江路交叉☐东侧 |  |
| ● |  |  | 欢乐田园 | Happy Idyll | 2023年9月28日 | 南溪区 | 长江社区村委会西北侧附近长江一号大道路中 |  |
| ● |  |  | 长江第一湾 | Yangtze River First Bay | 2023年9月28日 | 南溪区 | 长江第一湾西侧长江一号大道路中 |  |
| ● |  |  | 漂海楼 | Piaohailou | 2023年9月28日 | 南溪区 | 漂海楼广场前长江一号大道路中 |  |
| ● |  |  | 未来之门 | Future Gate | 2023年9月28日 | 南溪区 | 未来之门广场路口处 |  |
| ● |  |  | 文体中心 | Culture and Sports Center | 2023年9月28日 | 南溪区 | 北滨路三段与德公路交叉☐西侧 |  |
|  |  | ● | 南溪经开区 | Nanxi Economic Development Zone | 2023年6月26日 | 南溪区 | 宜南快速路与创业路的交叉☐西侧 |  |
|  |  | ● | 罗龙 | Luolong | 2023年6月26日 | 南溪区 | 宜南快速路与成渝高速公路罗龙出入口的东侧 |  |
|  |  | ● | 朝阳洞 | Chaoyangdong | 2023年9月28日 | 南溪区 | 宜南快速路与远东集团厂区东侧规划西侧 |  |
|  |  | ● | 高职园 | Higher Vocational Park | 2023年6月26日 | 南溪区 | 凤凰大道 |  |
|  |  | ● | 仙源长江大桥 | Xianyuan Yangtze River Bridge | 2023年6月26日 | 南溪区 | 正信路四段与凤凰大道交叉☐北侧 |  |
|  |  | ● | 南溪古街 | Nanxi Gujie | 2023年6月26日 | 南溪区 | 正信路二段与甘棠路交叉☐北恻 |  |
|  |  |  | 钻石城 | Diamond City | 2023年6月26日 | 南溪区 | 福临路与锦文路交叉☐南侧 | 主支線 分叉站 |
|  |  | ● | 钻石城 | Diamond City | 2023年6月26日 | 南溪区 | 福临路与锦文路交叉☐南侧 | 主支線 分叉站 |
|  |  | ● | 客运中心 | Nanxi Coach Terminal | 2023年6月26日 | 南溪区 | 福临路客运中心旁 |  |
|  |  | ● | 南溪区政府 | Nanxi Government | 2023年6月26日 | 南溪区 | 政通路 |  |
运营服务

T4线运行时间为每日06:30-21:00，发班频率为：主线平峰期间隔15分钟、高峰期（07:00-08:30、17:00-19:00）间隔10分钟，支线间隔30分钟。主线支线运营区间首末站均为智轨产业园和南溪区政府，在石鼓快速路和钻石城之间分别行驶主线和支线区间。
T4线票制为：起始票价（6公里以内）为2元，6-12公里票价为3元，12-18公里票价为4元，18-28公里票价为5元，28-38公里票价为6元，38-53公里7元，53公里以上每递增15公里增加1元。支付方式为“智轨通”APP、“智轨通”小程序（微信和支付宝）、公交卡、单程票（纸质版和电子版）。使用优惠证件乘车的乘客需要主动出示有效证件（原件）。
未来发展

T4线未来将与T1线贯通运营至高铁宜宾西站。
宜城路街道

| 宜城路街道 |
| --- | --- |
街道
坐标：30°30′44″N 117°02′32″E﻿ / ﻿30.51236°N 117.0422°E﻿ / 30.51236; 117.0422
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 迎江区
村级区划单位数:  5 5社区 0行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 34 08 02 001
电话区号: +86 
宜城路街道，是中华人民共和国安徽省安庆市迎江区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

宜城路街道下辖以下地区：
火正社区、​天后宫社区、​天台里社区、​双莲寺社区和锡麟社区。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
左營庄

左營庄，為1920年至1940年間存在之行政區，其原轄屬高雄州高雄郡，1924年後改轄屬岡山郡。今高雄市左營區、三民區北側及楠梓區西側，曾包含鼓山區北側。
街庄原名

左營庄的行政區劃在「十二廳時期」原屬興隆外里之菜公庄、左營庄、廍後庄、竹仔脚庄、埤仔頭庄；興隆內里之桃仔園庄、前峰尾庄、覆鼎金庄；仁壽下里之援中港庄、下鹽田庄；半屏里之右冲庄。1920年10月，以上街庄組成左營庄，當時轄域內分為左營、菜公、廍後、竹子脚、埤子頭、桃子園、前峰尾、覆鼎金、援中港、下鹽田、右沖等11個大字。覆鼎金大字下有覆鼎金、新庄子小字名，右冲大字下有右冲、苦瓜寮小字名。
左營庄於1920年至1924年間轄屬於高雄郡，高雄郡於1924年廢郡後，左營庄改劃入岡山郡。1932年12月，桃子園、前峰尾併入高雄市；彌陀庄蚵子寮拆分出的下蚵子寮劃入左營庄，左營庄至此下轄10個大字，1940年10月，左營庄廢庄併入高雄市。
戰後，原地區曾拆為右沖（後改名右昌）、左營等區，後右沖區（右沖、援中港、下鹽田）、後勁區與左營區下蚵子寮併入楠梓區；覆鼎金新庄子、新吉莊以外的部分劃入三民區；原已於1932年併入高雄市的前峰尾則將北側劃回左營區，南側劃入鼓山區，其他地區則繼續轄於左營區。
設施

左營庄役場（左營1214番地）
名勝舊跡

半屏山
蓮池潭
天然記念物

左營舊城跡（左營庄埤子頭）
參考文獻

↑  《新舊對照管轄便覽》
墨爾本電車路線列表

2017年1月于弗林德斯街站拍摄的电车站牌。
这是一个关于澳大利亚墨尔本市电车线路的表格，路线运营商是亚拉电车。
现有线路 > 特殊班次

| 线路 | 始发点 | 途径 | 终点 |
| --- | --- | --- | --- |
| 3a | 圣基尔达道岔口 | 丹德农和德比路，东考尔菲尔德 | 考尔菲尔德赛马场 |
| 30a | 墨尔本中央车站 | 中央码头 | 达克兰体育馆 |
| 57a | 弗林德斯街车站 | 圣当恩和爱普生路，弗莱明顿 | 墨尔本会展中心 |
| 59a | 弗林德斯街车站 | 姆尼庞兹道岔口 | 幕利谷赛马场 |
| 70a | 罗德·拉沃竞技场 | 弗林德斯街车站 | 罗德·拉沃竞技场 |
| 70a | 墨尔本板球场 | 弗林德斯街车站西 | 墨尔本板球场，墨尔本综合体育馆 |
| 70a | 墨尔本矩形球场 | 弗林德斯街车站西 | 墨尔本矩形球场 |
| 75a | 辛普森街和惠灵顿游行街，东墨尔本 | 弗林德斯街车站西 | 墨尔本板球场 |
| 75a | 弗林德斯街车站 | 海港城购物中心 | 墨尔本滨海港 |
| 86a | 拉塞尔&伯克街，墨尔本市中心 | 中央码头 | 达克兰体育馆 |
| 86a | 拉塞尔&伯克街，墨尔本市中心 | 海港城购物中心 | 维多利亚港 |
停用线路

这个表格是关于墨尔本已停用或是被替代了的有轨电车线路， 不过表中不包含暂时停运或是短期服务的线路， 也不包括因为电车缆线改造而被改道或移除的线路。
| 线路 | 起始站 | 终点站 | 首次服务 | 最后一次服务 | 备注/移除缘由 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4 | 卡内基 | 墨尔本市中心(斯旺斯顿街) | 1934年6月24日 | 1970年10月30日 | 因为路线编号修订而被67路替代。 |
| 4D | 马尔文东 | 墨尔本市中心(斯旺斯顿街) | 1934年6月24日 | 1970年10月31日 | 因为路线编号修订而被3路替代。 |
| 7 | 坎伯韦尔 | 墨尔本市中心(斯旺斯顿街) | 19229年11月21日 | 1970年10月31日 | 因为路线编号修订而被72路替代。 |
| 8 | 莫兰 | 图拉克 | 2004年10月17日 | 2017年4月30日 | 与58路合并，线路合并与墨尔本地下铁路隧道建设有关。 |
| 9 | 诺斯科特 | 墨尔本市中心(柯林斯街) | 1970年11月1日 | 1993年3月14日 | 改为经过不伦瑞克街 |
| 10 | 普雷斯顿西 | 墨尔本南和圣基尔达海滩 | 1937年6月25日 | 1995年4月29日 | 取消此线路的原因是因为取消了电车回厂共用段路线。 |
| 13 | 普雷斯顿西 | 墨尔本市中心(斯宾塞街) | 1968年8月 | 1989年6月26日 | 改为经过特洛比街，取消的原因是因为东普勒斯顿车厂的时间表修订。 |
| 14 | 普雷斯顿西 | 墨尔本市中心(斯宾塞街) | 1970年11月1日 | 1989年6月26日 | 改为经过特洛比街，取消的原因是因为东普勒斯顿车厂的时间表修订。 |
| 15 | 莫兰 | 圣基尔达海滩 | 1936年4月26日 | 1995年4月1日 | 线路分成16路和22路原因是因为取消了电车回厂共用段路线。 |
| 22 | 莫兰 | 艺术中心 | 1970年11月1日 | 2004年10月16日 | 与8路合并(原因同上). |
| 23 | 艾伯特山 | 墨尔本市中心(斯宾塞街) | 1972年9月25日 | 2001年9月7日 | 改为经过特洛比街 |
| 24 | 巴尔温北 | 墨尔本市中心(斯宾塞街) | 1972年9月25日 | 2014年6月26日 | 改为经过特洛比街，取消的原因是该线路的时间表改为仅限高峰时段。 |
| 25 | 莫兰 | 多曼路 | 1995年4月2日 | 2000年10月6日 | 22路的延长线，仅限高峰时段。 |
| 27 | 霍索恩 | 墨尔本市中心(斯宾塞街) | 1934年6月6日 | 1965年2月12日 | 取消的原因是霍索恩车厂关闭了，74/75路改为经过布里奇路和弗林德斯街 。 |
| 31 | 圣文森特广场 | 维多利亚港 | 1972年9月25日 | 2014年6月26日 | 取消的原因是电车线路网的时间表修订。 |
| 32 | 坎伯韦尔 | 墨尔本市中心(威廉街) | 1972年9月25日 | 1986年11月17日 | 取消的原因是威廉街站的某些道岔口取消了。 |
| 33 | 多曼路 | 墨尔本市中心(威廉街) | 1986年11月17日 | 1995年 | 在南墨尔本车厂关闭后，曾有人提议把这条线路改为高峰线，但都因意见不合而不了了之。 |
| 34 | 墨尔本东 | 墨尔本市中心(斯宾塞街) | 1995年 | 2003年9月19日 | 取消的原因是30路改为了全日制，覆盖了34线。 |
| 35 | 马尔文 | 墨尔本市中心(威廉街) | 1972年9月25日 | 1986年11月17日 | 取消的原因是威廉街站的某些道岔口取消了。 |
| 36 | 格伦鸢尾 | 墨尔本市中心(威廉街) | 1972年9月25日 | 1986年11月17日 | 取消的原因是威廉街站的某些道岔口取消了。 |
| 37 | 卡内基 | 墨尔本市中心(威廉街) | 1972年9月25日 | 1986年11月17日 | 取消的原因是威廉街站的某些道岔口取消了。 |
| 38 | 图拉克 | 墨尔本市中心(威廉街) | 1972年9月25日 | 1986年11月17日 | 取消的原因是威廉街站的某些道岔口取消了。 |
| 42 | 艾伯特山 | 墨尔本市中心(柯林斯街) | 1934年6月6日 | 1993年12月28日 | 111路合并到109路。 |
| 55 | 科堡西 | 多曼立交 | 1995年4月30日 | 2017年4月30日 | 与58路合并，线路合并与墨尔本地下铁路隧道建设有关。 |
| 56 | 不伦瑞克西 | 多曼立交 | 1946年2月3日 | 1995年4月29日 | 取消的原因是此路线与55路的线路数字有冲突。 |
| 68 | 科堡西 | 墨尔本市中心(伊丽莎白街) | 1970年11月1日 | 2005年8月7日 | 55路改为了7日制服务。 |
| 69 | 克佑 | 圣基尔达海滩 | 1934年6月24日 | 2004年10月15日 | 与16路合并。 |
| 74 | 伯伍德 | 墨尔本市中心(斯宾塞街) | 1934年9月9日 | 1978年6月18日 | 取消的原因是伯伍德东的管理区域扩大，原线路被75路替代。 |
| 77 | 普拉汉 | 巴特曼大道 | 1934年12月9日 | 1986年11月1日 | 取消的原因是因为线路的收益过低。 |
| 79 | 里士满北 | 圣基尔达海滩 | 1934年9月9日 | 2014年6月26日 | 取消的原因是78路转变为全日制服务。 |
| 88 | 普林斯顿西 | 墨尔本市中心(伯克街) | 1955年6月26日 | 1983年5月17日 | 取消的原因是班德拉的管理区域扩大，原线路被86路替代。 |
| 95 | 展览会 | 阿提哈德球场 | 1955年6月26日 | 2014年6月26日 | 取消的原因是原线路变为晚高峰限定。 |
| 111 | 展览会 | 墨尔本港 | 1987年11月20日 | 1993年12月18日 | 111路合并到109路. |
| 112 | 普林斯顿西 | 墨尔本南和圣基尔达海滩 | 2000年4月 | 2014年6月26日 | 线路分为11路和12路，原因是电车线路网的时间表修订。 |
引用

1 2 3 4 5 6 7 8  . www.classicaustraliantv.com.   [2018-08-03]. （原始内容存档于2016-12-15）.
1 2  . Public Transport Victoria.   [1 May 2017]. （原始内容存档于30 April 2017）.
↑  . Yarra Trams. 13 October 2004  [14 June 2017]. （原始内容存档于16 March 2017） （英语）.
1 2  . Yarra Trams. （原始内容存档于3 November 2004）.
↑  . Yarra Trams. 8 November 2004. （原始内容存档于16 March 2017） （英语）.
1 2  . Yarra Trams. 9 July 2014  [23 June 2017]. （原始内容存档于4 March 2017）.
官庄镇 (醴陵市)

| 官庄镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：27°52′30″N 113°25′20″E﻿ / ﻿27.87498°N 113.4221°E﻿ / 27.87498; 113.4221
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 醴陵市
村级区划单位数:  14 0社区 14行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 43 02 81 126
电话区号: +86 
官庄乡位置图
官庄镇，原名官庄乡，是中华人民共和国湖南省株洲市醴陵市下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

官庄乡下辖以下地区：
长连村、​新桥村、​鹅颈村、​小横村、​利川村、​桃花村、​小阳坑村、​大阳坑村、​潭塘村、​大口坪村、​瓦子坪村、​半边山村、​大坝村和大横江村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
官庆

官庆（1964年8月—2020年3月6日），四川成都人，中华人民共和国政治人物，中国共产党第十九届中央委员会候补委员。曾任中国建筑工程总公司董事长、党组书记。
生平

1985年毕业于湖南大学土木工程系，获学士学位。1990年毕业于西南财经大学建筑热能工程专业，获硕士学位，2008年毕业于西南交通大学管理科学与工程专业，获博士学位。早年在中国建筑西南设计研究院工作，1998年任副院长，2003年晋升院长，2008年出任中国建筑股份有限公司副总裁。2010年，中组部和国务院国资委组织12家中央企业面向海内外公开招聘12名高级经营管理者。官庆成功入围，于次年4月出任中国建筑工程总公司总经理。2015年5月，官庆任中建总公司董事长。2017年10月，中国共产党第十九次全国代表大会上当选中国共产党第十九届中央委员会候补委员。2017年12月，担任改制后的中建集团董事长、党组书记。2019年9月，因病被免去在中建集团的职务。
2020年3月6日因脑癌医治无效在北京逝世，享年55岁。根据家属意愿，丧事从简，未举行送别仪式。有未證實的傳言指他是中國外交部新聞司司長兼發言人華春瑩的丈夫。
参考资料

↑  . 中国政府网. 中国政府网.   [2021-08-18]. （原始内容存档于2020-08-05）.
↑  . 中新网.   [2019-11-05]. （原始内容存档于2019-11-05）.
↑  . 澎湃新闻.   [2019-11-05]. （原始内容存档于2019-11-05）.
↑  . 新型建筑工业化协同创新中心.   [2019-11-05]. （原始内容存档于2018-05-30）.
↑  . 凤凰网. 2020-03-06  [2020-03-06]. （原始内容存档于2020-03-06）.
↑  . 頭條日報. 2020-03-07.
安坑機廠

24°56′38″N 121°29′14″E﻿ / ﻿24.94383°N 121.48717°E﻿ / 24.94383; 121.48717
安坑機廠是新北捷運安坑輕軌的一座機廠，站址位於新北市新店區設立的K01雙城站之前、安一路雙安隧道旁，於2023年通車啟用。
安坑機廠
簡介

地理位置：位於新北市新店區安泰路109號
廠房規模：三級維修廠。
面積：約2.6公頃。
駐車容量：可容納18列車。
歷史

2023年2月10日：雙城-十四張（莊敬高職）正式通車，安坑機廠也随之启用。
參考文獻

↑  列車9月抵機廠 安坑輕軌拚明年通車
↑  崔至雲. . ETtoday新聞雲. 2023-02-03  [2023-02-05]. （原始内容存档于2023-02-04） （中文（臺灣））.
↑  何玉華. . 自由時報. 2023-02-02  [2023-02-11]. （原始内容存档于2023-02-04）.
外部連結

新北捷運工程局 安坑線 （页面存档备份，存于）
官店镇 (建始县)

| 官店镇 |
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镇
坐标：30°14′26″N 110°02′44″E﻿ / ﻿30.24049°N 110.04544°E﻿ / 30.24049; 110.04544
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 建始县
村级区划单位数:  49 1社区 48行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 42 28 22 104
电话区号: +86 
官店镇，是中华人民共和国湖北省恩施土家族苗族自治州建始县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

官店镇下辖以下地区：
官店口社区、​雷家村、​竹园村、​鱼精村、​铜钱村、​石斗坪村、​木弓河村、​刘家包村、​车营村、​大庄坪村、​照京村、​战场坝村、​摩峰村、​红沙溪村、​干溪村、​竹溪沟村、​百草池村、​灯笼山村、​小战场村、​三里荒村、​滴水岩村、​羊角山村、​粟子桥村、​后坪村、​柳木坦村、​黄花坪村、​猪儿河村、​雅池坝村、​陈子山村、​查辽河村、​八垭寨村、​白沙村、​小村、​磨盘寨村、​长岭村、​永兴坪村、​侯家垭村、​海沟村、​社坦村、​茶园村、​毛家槽村、​野猫山村、​双茶村、​金家湾村、​中岭村、​新村、​王家坪村、​横梁子村和东坪村。