深圳地铁
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| 线路 | 制造单位 | 信号系统 | 牵引系统 | 车队编号 | 列車编号 | 数量 | 规格 | 配属原因 | 首列营运 | 备注 |
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| █1号线 | 长客-庞巴迪（长春） | 西门子 LZB 700M | 庞巴迪 →  株洲中车时代 | 01A2206龐 | 0101-0122 | 22 | 6A | 线路开通 | 2004年 | 首列于德国组装 正在改用中车时代 VVVF 变频器 |
| █1号线 | 北车长客（长春） | 西门子 LZB 700M | 庞巴迪 | 01A0406長 | 0123-0126 | 4 | 6A | 客量增长 | 2010年 |  |
| █1号线 | 南车株机（株洲） | 西门子 LZB 700M | 西门子 →  株洲中车时代 | 01A2606株 | 0127-0152 | 26 | 6A | 续建工程 | 2009年 | 正在陆续改用中车时代 VVVF 变频器 |
| █1号线 | 南车株机（株洲） | 西门子 LZB 700M | 株洲南车时代 | 01A3306株 | 0153-0185 | 33 | 6A | 客量增长 | 2014年 |  |
| █2号线 | 北车长客（长春） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 庞巴迪 | 02A3506長 | 0201-0235 | 35 | 6A | 线路开通 | 2010年 | 首期订购10列，增购25列 |
| █2号线 | 北车长客（长春） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 庞巴迪 | 02A1606長 | 0236-0239 | 16 | 6A | 客量增长 | 2015年 |  |
| █2号线 | 北车长客（长春） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 北车四方所 | 02A1606長 | 0240 | 16 | 6A | 客量增长 | 2015年 |  |
| █2号线 | 北车长客（长春） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 庞巴迪 | 02A1606長 | 0241-0251 | 16 | 6A | 客量增长 | 2015年 |  |
| █2号线 | 中车株机（株洲） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 株洲中车时代 | 02A0606株 | 0252-0257 | 6 | 6A | 三期工程 | 2020年 |  |
| █2号线 |  | 卡斯柯 Urbalis CBTC |  |  |  | 6 | 4A | 客量增长 | 2024年 |  |
| █3号线 | 北车长客（长春） | 庞巴迪 CITYFLO 650 CBTC  | 现代Rotem → 株洲中车时代 | 03B4306長 | 0301-0343 | 43 | 6B | 线路开通 | 2010年 | 首期订购24列，增购19列  深圳地鐵第一條採用B型车的路線，同時也是深圳地鐵首次採用第三轨供电的技術 正在陆续改用中车时代 VVVF 变频器 |
| █3号线 | 南车浦镇（南京） 广东南车（江门） | 庞巴迪 CITYFLO 650 CBTC  | 现代Rotem | 03B3306浦 | 0344-0376 | 33 | 6B | 客量增长 | 2015年 | 当中8列由广东南车厂制造 |
| █3号线 | 中车浦镇（南京） | 庞巴迪 CITYFLO 650 CBTC  | 江苏经纬轨道 | 03B2206浦 | 0377-0398 | 12 | 6B | 四期工程 | 2024年 |  |
| █3号线 | 中车浦镇（南京） | 庞巴迪 CITYFLO 650 CBTC  | 江苏经纬轨道 | 03B2206浦 | 0377-0398 | 10 | 6B | 客量增长 | 2024年 |  |
| █4号线 | 南车浦镇（南京） | 西门子 LZB 700M | ABB |  | 0401-0428 | 28 | 6A | 二期工程 | 2011年 | 初期为4A编组，现已扩编为6A |
| █4号线 | 中车浦镇（南京） | 西门子 LZB 700M | 南京华士 |  | 0429-0452 | 24 | 6A | 三期工程 | 2020年 |  |
| █5号线 | 南车株机（株洲） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 西门子 | 05A2206株 | 0501-0522 | 30 | 6A | 线路开通 | 2011年 |  |
| █5号线 | 南车株机（株洲） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 株洲南车时代 | 05A0806株 | 0523-0530 | 30 | 6A | 线路开通 | 2011年 |  |
| █5号线 | 北车长客（长春） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 庞巴迪 | 05A2106長 | 0531-0551 | 21 | 6A | 客量增长 | 2015年 |  |
| █5号线 | 中车株机（株洲） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 株洲中车时代 | 05A0706株 | 0552-0558 | 7 | 6A | 南延段工程 | 2019年 |  |
| █5号线 | 中车长客（长春） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 株洲中车时代 | 05A3906長 | 0559-0597 | 39 | 6A | 客量增长 | 预计2025年 |  |
| █6号线 | 中车浦镇（南京） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 庞巴迪 | 06A5106浦 | 0601-0610 | 51 | 6A | 线路开通 | 2020年 | 原一期工程订购36列，二期工程增购24列，但最終实际生产51列 首次在A型车中采用第三轨供电技术 同时采用接触网供电及第三轨供电技术 |
| █6号线 | 广东中车（江门） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 庞巴迪 | 06A5106浦 | 0611-0651 | 51 | 6A | 线路开通 | 2020年 | 原一期工程订购36列，二期工程增购24列，但最終实际生产51列 首次在A型车中采用第三轨供电技术 同时采用接触网供电及第三轨供电技术 |
| █6号线支线 | 中车浦镇（南京） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 英威腾 | 6ZB0906浦 | 6Z01-6Z09 | 9 | 6B | 一期及二期 | 2022年 | 同时采用接触网供电及第三轨供电技术 |
| █7号线 | 北车长客（长春） | 交控科技 CBTC | 庞巴迪 | 07A4106長 | 0701-0741 | 41 | 6A | 线路开通 | 2016年 |  |
| █7号线 | 北车长客（长春） | 交控科技 CBTC | 庞巴迪 | 07A0203長 | 0742 | 1 | 3A+3A | 文体公园站 | 2019年 | 仅用于深云车辆段上盖接驳车站运营 |
| █8号线 | 中车株机（株洲） | 卡斯柯 Urbalis CBTC | 株洲中车时代 | 02A2406株  | 0258-0281  | 25 | 6A | 线路开通 | 2020年 | 由于8号线与2号线直通运行，因此列车拥有两个编号 |
| █8号线 |  | 卡斯柯 Urbalis CBTC |  |  |  | 10 | 4A | 二期工程 | 2024年 | 由于8号线与2号线直通运行，因此列车拥有两个编号 |
| █9号线 | 中车长客（长春） | 泰雷兹（英语：） SelTrac CBTC | 株洲中车时代 | 09A2906長 | 0901-0929 | 29 | 6A | 线路开通 | 2016年 |  |
| █9号线 | 中车长客（长春） | 泰雷兹（英语：） SelTrac CBTC | 英威腾 | 09A2206長 | 0930-0951 | 22 | 6A | 西延线工程 | 2019年 |  |
| █10号线 | 中车长客（长春） | 交控科技 CBTC | 株洲中车时代 | 10A3508長 | 1001-1035 | 35 | 8A | 线路开通 | 2020年 | 部分列车採用永磁同步牵引系统 |
| █11号线 | 中车株机（株洲） | 卡斯柯 CBTC | 株洲中车时代 | 11A3308株 | 1101-1133 | 33 | 8A | 线路开通 | 2016年 | 6节普通车厢 + 2节商务车厢 |
| █11号线 | 中车长客（长春） | 卡斯柯 CBTC | 株洲中车时代 | 11A4008长 | 1134-1173 | 5 | 8A | 二期工程 | 2024年 | 6节普通车厢 + 2节商务车厢 |
| █11号线 | 中车长客（长春） | 卡斯柯 CBTC | 株洲中车时代 | 11A4008长 | 1134-1173 | 35 | 8A | 客量增長 | 2024年 | 6节普通车厢 + 2节商务车厢 |
| █12号线 | 中车浦镇（南京） | 交控科技CBTC | 庞巴迪 | 12A5606浦 | 1201-1256 | 56 | 6A | 线路开通 | 2022年 |  |
| █12号线 |  | 交控科技CBTC |  |  | 1257-1276 | 20 | 6A | 二期工程 | 2025年 |  |
| █13号线 | 中车四方（青岛） | 交控科技 CBTC | 西门子 |  | 1301-1319 | 19 | 8A | 线路开通 | 2024年 |  |
| █14号线 | 中车长客（长春） | 交控科技 CBTC | 株洲中车时代 | 14A4408長 | 1401-1444 | 44 | 8A | 线路开通 | 2022年 |  |
| █16号线 | 中车株机（株洲） | 卡斯柯 CBTC | 江苏经纬轨道 | 16A3206株 | 1601-1632 | 32 | 6A | 线路开通 | 2022年 |  |
| █16号线 |  | 卡斯柯 CBTC |  |  | 1633-1644 | 12 | 6A | 二期工程 | 2025年 |  |
| █20号线 | 中车长客（长春） | 卡斯柯 CBTC | 株洲中车时代 | 20A0908長 | 2001-2009 | 9 | 8A | 线路开通 | 2021年 |  |
註釋
 灰色背景代表该批列车尚未投入营运。  ↑  最后一列为7号线742#车  ↑  从2号线17列增购车订单调配而来  ↑  副编号为08A2406株  ↑  副编号为0801-0824