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勃艮第公國
历史 > 逐步壮大、介入百年战争

参见：勃艮第統治尼德蘭時代、百年战争和阿馬尼亞克派與勃艮第派內戰
勇敢的菲利普成为勃艮第公爵时，正值英法百年战争期间。借此机会，勃艮第公国通过介入英法之间的战争逐步扩大势力，成为西欧的一支强大势力。
瓦卢瓦勃艮第王朝的勃艮第公爵一直寻求将名下位于勃艮第地区与低地地区的领地结合为一个整体。为了达成这一目标，在瓦卢瓦勃艮第王朝时期，勃艮第公爵不断在瓦隆尼亚、洛林，以及香槟地区扩展势力。如果勃艮第公爵能完成这一宏伟的目标，勃艮第公国将有望成为欧洲最强大的国家之一。
瓦卢瓦勃艮第王朝的初代勃艮第公爵勇敢的菲利普以“西部大公”自居。1369年，勇敢的菲利普与佛兰德女伯爵玛格丽特三世结婚。通过这桩政治联姻，菲利普二世获得了佛兰德伯国与勃艮第伯国等地的继承权，不仅重新统一勃艮第公国与勃艮第伯国，也使勃艮第公爵名下拥有了位于低地的领地。以此为开端，在接下来一百馀年中，瓦卢瓦勃艮第王朝的勃艮第公爵通过联姻、继承、权力转移，以及购买等手段逐步扩大名下的领地。
勇敢的菲利普曾积极参与法兰西王国的宫廷事务。勇敢的菲利普的兄长、法兰西国王查理五世于1380年去世时，继承人查理六世尚未成年，因此由几名大贵族组成了摄政议会，勇敢的菲利普是摄政议会的四名成员之一，而且在摄政议会中占主导地位。摄政议会在1388年失去了权力，但勇敢的菲利普在1392年之后借助因查理六世的精神问题而发生的一系列变故重掌权力、成为法兰西王国的实际统治者。勇敢的菲利普直到1404年去世都一直掌握法兰西王国的最高权力。
勇敢的菲利普于1404年去世后，他的长子无畏的约翰继承了勃艮第公爵。无畏的约翰曾参加十字军东征，但却在尼科波利斯战役中惨败。勇敢的菲利普死后，与王后巴伐利亚的伊莎贝拉关系匪浅的奥尔良公爵路易一世影响力逐步上升，而勃艮第公国一派影响力则不如过去。一系列事件使勇敢的菲利普与奥尔良公爵路易一世之间关系愈发紧张。1407年，无畏的约翰派人将奥尔良公爵路易一世刺杀。
奥尔良公爵路易一世遇刺后，爵位由子查理一世继承。查理一世与无畏的约翰分别支持不同的继承人继承法国王位，最终导致法兰西王国爆发内战。无畏的约翰出于自身利益，决定与占领法兰西王国土地的英格兰王国站在一起、向英格兰王国请求援军。1411年，无谓的约翰与英格兰国王亨利四世签订了一份盟约。在内战期间，英格兰王国于1415年趁机再开战端、重启对法战争。
1419年，无畏的约翰被阿马尼亚克派支持的王太子查理七世设计刺杀，他的爵位由儿子好人菲利普继承。
父亲无畏的约翰被王太子一党刺杀，使好人菲利普倒向了英格兰一方。在《阿拉斯条约》签订前，好人菲利普在百年战争中都与英格兰站在一方。获得勃艮第公国援助的英格兰王国在其后的战争中取得一系列胜利，占领了大片的法国领土。
圣女贞德的出现使百年战争的战局出现转机，法兰西王国开始陆续收复失去的领土。1430年，贡比涅之围战役中勃艮第公国的军队将圣女贞德俘获，并将她交给了英格兰人。后来，圣女贞德被英格兰方面处以火刑。
历史 > 阿拉斯会议

条目：阿拉斯会议
圣女贞德被俘后，百年战争的战局一度陷入僵持。法兰西王国方面无法凑齐足以击溃英格兰与勃艮第联盟的军事实力，而勃艮第与英格兰也并非全无矛盾，例如双方在埃诺的继承问题上存在分歧，勃艮第公国开始向法兰西王国的立场靠近。1435年，阿拉斯会议召开，法兰西王国、英格兰王国，以及勃艮第公国都派出代表参加。这场会议并未使英法之间达成和平协定，英格兰方面的代表在会议中途便离开了，会议后半程只有勃艮第公国与法兰西王国参加。最后，勃艮第公国与法兰西王国达成了一致，勃艮第公国断绝与英格兰王国的盟约，许诺不再帮助英格兰人。勃艮第公国也获得了一些好处，例如法兰西王国许诺将皮卡第割让给勃艮第公国。这次会议的成果体现在会议后签订的《阿拉斯條约》上。阿拉斯会议后，勃艮第公国虽然名义上还是法兰西王国的臣属，但事实上已成为完全独立于法兰西王国的国家。而对法兰西王国来说，阿拉斯会议是一次外交上的胜利，为百年战争的最终胜利奠定了基础。
阿拉斯会议后，法兰西王国在军事上接连获得胜利，英格兰在1453年失去了除加来以外的所有欧洲大陆领地，英法百年战争以法国的胜利告终。
历史 > 与法兰西国王的斗争

百年战争结束后，法兰西王国开始将矛头指向曾是英格兰王国盟友的勃艮第公国。接替查理七世的法兰西国王路易十一以加强中央集权、整合法兰西王国为目标，法兰西王室与勃艮第公国之间的矛盾日益凸显。1463年，以好人菲利普的长子、夏洛莱伯爵大胆查理为首的部分大诸侯组成反对法王路易十一加强中央集权的公益同盟，共同对抗法王路易十一。但公益同盟与路易十一在军事上并未分出胜负。法王路易十一先是迫于压力签署《孔弗朗条约（英语：）》，对公益同盟做出让步。因达到目的，公益同盟也宣告解散。但路易十一回到巴黎后很快就反悔，拒不承认该条约，使该条约中规定的条款并未得到有效执行。
15世纪勃艮第公国治下的低地曾多次爆发叛乱，其中的一个重要原因是勃艮第公国在这一时期试图加强对低地的控制并征收更多赋税。1467年，好人菲利普在第戎去世。他去世时，继承人大胆查理正在低地平叛。好人菲利普的所有爵位均由继承人大胆查理继承。
好人菲利普当政时代，勃艮第公国的领地得到进一步的扩张，荷兰、泽兰、埃诺、阿图瓦（英语：），以及那慕尔等地都成为了勃艮第公爵名下的领地。此外，根据1435年的《阿拉斯条约》，法兰西王国将皮卡第割让给了勃艮第公国。这一时期，勃艮第公国已发展成为欧洲的强权之一，勃艮第公国比深陷百年战争泥潭的英格兰王国和法兰西王国都要富裕。因勃艮第公爵积极赞助艺术，勃艮第公国的艺术也一度达到很高水平。
大胆查理继承勃艮第公爵之初，勃艮第公国的领地得到了进一步的扩张。1468年，大胆查理在佩罗讷与路易十一会面。而在会面开始前，路易十一曾在暗中煽动列日的叛乱。列日的叛乱在会面过程中爆发，得知路易十一曾煽动这次叛乱后，大胆查理极为愤怒，并将路易十一扣留。大胆查理曾一度计划将路易十一杀死、另立贝里公爵为王，但他最后还是将路易十一释放，并与他签订《佩罗讷条约（英语：）》。路易十一在这份条约中许诺将忠实执行他与公益同盟签订的《孔夫朗条约》，并给予贝里公爵领土补偿。1469年，大胆查理从外奥地利大公西吉斯蒙德处买下阿尔萨斯地区的费雷特伯国（英语：）及其他一些城镇。1473年，大胆查理从年老的海尔德公爵（英语：）阿诺尔德那里获得了他名下领地的继承权。到这时，大胆查理只需要再征服洛林与瑞士的一些地区，似乎就可以达到历代勃艮第公爵拓展领土、将名下领地整合为一体的目标了。
英格兰王国的玫瑰战争中，勃艮第公国支持约克王朝一方，法兰西王室则是支持兰开斯特王朝。玫瑰战争最终以约克王朝的胜利告终，这使路易十一不得不暂时对勃艮第公国采取妥协态度。
大胆查理拥有与和父亲好人菲利普相同的一个目标，即通过加冕为王使勃艮第成为一个完全独立的国家。1473年，大胆查理几乎就要达成这一目标。当年，神圣罗马帝国皇帝腓特烈三世（也是奥地利大公腓特烈五世）许诺为大胆查理举行仪式，加冕他为勃艮第国王。得到腓特烈三世承诺后，勃艮第公国方面便开始着手准备加冕仪式。但是，腓特烈三世最后却在举行仪式前趁夜色逃走，使加冕一事无疾而终。
历史 > 解体

路易十一使用一系列手段孤立他的敌人大胆查理。1475年，大胆查理恢复了与英格兰王国的旧联盟，英格兰王国也开始重提对法兰西王位的主张。但路易十一很快通过重金贿赂英格兰贵族与英格兰国王爱德华四世，使爱德华四世在1475年8月撕毁与大胆查理的盟约。路易十一也曾在暗中煽动大胆查理与瑞士邦联和洛林公国的矛盾，使大胆查理与瑞士和洛林开战。
在与瑞士和洛林的战争初期，大胆查理取得了一些战果，夺取了包括洛林公国在内的土地，但他很快就在军事上遭遇一系列失败。1474-1475年，大胆查理久攻小城镇诺伊斯不下，最后被迫放弃夺取该地的计划。1475年11月，大胆查理曾一度攻下南锡，但紧接着勃艮第公国军便被瑞士军队击败，勃艮第公国也在1476年10月失去刚攻下不久的南锡。
在失去南锡后，大胆查理又犯下错误，决定在寒冷的冬季重夺南锡。1477年1月5日，大胆查理在南锡战役中亲自上阵，但这场战役以勃艮第公国的惨败收场，大胆查理也在战斗中战死。几天后，人们才在一条水沟里找到大胆查理头颅已被劈裂成两半、面目全非的遗体。根据推断，大胆查理是因头颅被斧枪砍中而死。
勃艮第公国不承认女性的继承权，而大胆查理仅留下一个女儿勃艮第的玛丽。这使得勃艮第公国出现了继承危机，勃艮第瓦卢瓦王朝就此断绝。勃艮第的玛丽选择嫁给后来成为神圣罗马帝国皇帝的马克西米利安结婚，使哈布斯堡王朝获得勃艮第公国的继承权。而法兰西王国同样对勃艮第公国有领土主张。最后，根据1482年签订的《阿拉斯条约》，法兰西王国获得勃艮第公国的旧领与皮卡第，而其他勃艮第公爵名下的领地则是由奥地利的哈布斯堡王朝继承。勃艮第公国就此以领土被法奥两国瓜分告终。
文化

参见：金羊毛骑士团
勃艮第公国在14至15世纪进入极盛期，这一时期，勃艮第公国的宫廷生活以奢华而著称、繁复的宫廷生活也催生了艺术上的进步。勃艮第的艺术在这一时期相当兴盛。勃艮第公爵好人菲利普对艺术尤其感兴趣，在他当政时期，他曾招募一大批艺术家到他门下。当时诸如扬·凡·爱克、彼得鲁斯·克里斯蒂等许多有名的画家都居住在勃艮第公爵的领地内。
发源于勃艮第公国的金羊毛骑士团是欧洲最富盛名的骑士团之一。1430年，以与葡萄牙的伊莎贝拉（英语：）的婚姻为契机，勃艮第公爵好人菲利普仿照他钦慕的英格兰嘉德骑士团创设了金羊毛骑士团。勃艮第公国解体后，金羊毛骑士团在哈布斯堡王朝得到延续。随西班牙哈布斯堡王朝与奥地利哈布斯堡王朝的分家，金羊毛骑士团也随之分为奥地利分支与西班牙分支。
经济

勃艮第公国的首都第戎在中世纪勃艮第王朝治下发展成了一座重要的商业城市。14至15世纪，勃艮第公爵治下的低地地区不仅是当时欧洲最富庶的地区之一，也是当时的欧洲贸易中心之一。例如，佛兰德地区是布料生产中心与贸易枢纽。不过，随贸易与生产结构的改变，佛兰德与列日等地在这一时期已经开始衰落。15世纪在列日的乡村地区煤炭曾得到较广泛的应用，但在列日的叛乱被大胆查理镇压后，这一地区对煤炭的利用日渐衰落。
在大胆查理之前，勃艮第公爵在治下的各地实行不同的税收政策，位于低地的众多城市享有一些经济上的特权。大胆查理决定在所有领地内采取单一税制，并将低地城市的经济特权废除，引发了低地城市一系列的暴动。
王朝

条目：勃艮第王朝和瓦卢瓦勃艮第王朝
欧坦的理查于918年被封为第一代勃艮第公爵。他的后代统治勃艮第公国直到1002年勃艮第公爵亨利一世在没有继承人的情况下去世。经过与勃艮第伯国的继承战争，由卡佩王朝统治的法兰西王国确保自身仍保有勃艮第公国的领地。1032年，法兰西国王亨利一世将勃艮第公国封给弟弟罗贝尔一世，勃艮第公国自此开始由卡佩王朝的支系勃艮第王朝统治。
勃艮第王朝有一个支系葡萄牙勃艮第王朝。罗贝尔一世的幼子勃艮第的亨利因没有继承权而决定前往伊比利亚半岛参加再征服运动。勃艮第的亨利后来嫁给莱昂国王阿方索六世的私生女葡萄牙女伯爵特蕾莎、获封葡萄牙伯爵（英语：）。勃艮第的亨利之子阿方索一世成功使葡萄牙地区从莱昂王国独立，并在1139年成为独立后的葡萄牙王国第一代国王，开创了葡萄牙勃艮第王朝。
1361年，勃艮第王朝最后一代勃艮第公爵菲利普一世去世。因为他没有留下合法的继承人，勃艮第王朝随之断绝，勃艮第公国由瓦卢瓦王朝的法兰西国王约翰二世继承。1363年，约翰二世将勃艮第公国封给了他的第四子勇敢的菲利普，勃艮第公国开始由瓦卢瓦勃艮第王朝统治。瓦卢瓦勃艮第王朝的统治共持续114年，共有4名勃艮第公爵出自瓦卢瓦勃艮第王朝。1477年，末代勃艮第公爵大胆查理战死。大胆查理死去时没有留下任何继承人，导致瓦卢瓦勃艮第王朝绝嗣，勃艮第公国的领地也随之被瓜分。
疆域的变化

欧坦的理查于918年被封为勃艮第公爵时，勃艮第公国只拥有大约等于旧勃艮第王国位于索恩河以西的领地。第一次勃艮第继承危机后，经过继承战争，法兰西王国仍保有这部分领地。其后，勃艮第王朝的勃艮第公爵厄德四世于1335年通过一桩与勃艮第女伯爵让娜三世的政治联姻获得了勃艮第伯国的继承权，勃艮第公国与勃艮第伯国合二为一。但勃艮第伯国在勃艮第王朝绝嗣后成为了佛兰德伯爵的领地，旧勃艮第公国领地则是由瓦卢瓦王朝法兰西国王约翰二世继承，勃艮第公国暂时成为法兰西王冠领地的一部分。其后，1363年，约翰二世将勃艮第公国封给了小儿子勇敢的菲利普，自此勃艮第公国进入由瓦卢瓦勃艮第王朝统治的时代。
在瓦卢瓦勃艮第王朝统治时期，历代勃艮第公爵通过联姻、购买，以及权力转移等方式逐步扩大名下的领地、壮大勃艮第公国的势力。1369年，勇敢的菲利普通过与佛兰德女伯爵玛格丽特三世的婚姻获得了佛兰德伯国与勃艮第伯国等地的继承权，不仅重新统一勃艮第公国与勃艮第伯国，也使勃艮第公国开始了在低地的扩张。勇敢的菲利普的孙子好人菲利普当政期间，勃艮第公国的领地得到进一步扩张，荷兰、泽兰、埃诺、阿图瓦（英语：），以及那慕尔，以及原属于法兰西王国的皮卡第等地区都成为了勃艮第公爵名下的领地。好人菲利普的儿子、末代勃艮第公爵大胆查理则先是从外奥地利大公西吉斯蒙德处买下阿尔萨斯地区的费雷特伯国（英语：）及其他一些城镇，然后又在1473年从年老的海尔德公爵（英语：）阿诺尔德那里获得了他名下领地与遗产的继承权。大胆查理也曾通过战争占领瑞士以及洛林等地的一些领地。
大胆查理战死后，法奥两国将勃艮第公国的领地瓜分，其中法国获得了勃艮第公国本部以及皮卡第的领地，勃艮第公爵名下的其他领地则是归入奥地利的哈布斯堡王朝名下。
勃艮第王朝统治初期时勃艮第公国的疆域（以棕色标出）
勇敢的菲利普在位时勃艮第公爵名下的领地，主要包括原勃艮第公国、勃艮第伯国、佛兰德伯国等领地
勃艮第公国军在贡比涅之围中俘获了圣女贞德，并将她交给了英格兰人
好人菲利普当政期间勃艮第公国领地的变迁
人们在南锡战役后找回大胆查理遗体的油画，由后人根据想象绘制
金羊毛骑士团勋章
勃艮第王朝的纹章
勃艮第公國於918年－1477年之間的領土擴張
三小叶翠雀花

| 三小叶翠雀花 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
目：: 毛茛目 Ranunculales
科：: 毛茛科 Ranunculaceae
属：: 翠雀属 Delphinium
种：: 三小叶翠雀花 D. trifoliolatum
二名法
Delphinium trifoliolatum Finet et Gagnep.

三小叶翠雀花（学名：）为毛茛科翠雀属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的湖北、四川等地，生长于海拔1,600米的地区，多生在山地林下及林边草地，目前尚未由人工引种栽培。
亨里克五世 (西里西亞)

亨里克五世（波蘭語：Henryk V Brzuchaty，約1248年—1296年2月22日），亞沃爾公爵（英语：）、萊格尼察公爵，波列斯瓦夫二世的長子。
亨里克五世
家庭

1273年左右，亨里克五世與卡利什的艾爾茲別塔（英语：）結婚，兩人共有3子2女：
雅德薇加（約1277年—1347年）
歐菲米亞（約1278年—1347年）
波列斯瓦夫（1291年—1352年）
亨里克六世（1294年—1335年）
瓦迪斯瓦夫（英语：）（1296年—1352年）
一起同过窗

| 一起同过窗 Stand By Me |
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第一季海报
别名: 我的大学流水账
类型: 偶像剧
编剧: 毕鑫业、梅琼宇
导演: 毕鑫业
主演: 武雨泽、徐晓璐、庞瀚辰、李若嘉
国家／地区:  中国大陆
语言: 汉语普通话
季数: 3
集数: 34集（第一季） 52集（第二季） 30集（第三季）(導演叶长青) 18集（第三季番外）(導演叶长青)
制作
人: 孟雪
制作公司: 上海见独影视有限公司

腾讯视频首播 
播出国家／地区:  中国大陆
集数: 34集（第一季）
每集长度: 45分钟
播出日期: 2016年7月15日 (2016-07-15)—2016年8月31日 (2016-08-31)
 
优酷视频首播 
播出国家／地区:  中国大陆
集数: 52集（第二季）
每集长度: 35分钟
播出日期: 2017年11月30日 (2017-11-30)—2018年1月11日 (2018-01-11)
 
湖南卫视首播 
播出国家／地区:  中国大陆
集数: 24集（第一季剪辑版）
播出日期: 2018年2月19日 (2018-02-19)—2018年3月3日 (2018-03-03)
 
相关节目
相关节目: 腾空的日子
《一起同过窗》（英語：），2016-17年中国偶像剧，共2季，由武雨泽、徐晓璐、庞瀚辰、李若嘉领衔主演，腾讯视频于2016年7月15日首播第一季，优酷视频于2017年11月30日首播第二季。2018年2月19日该剧第一季登陆湖南卫视，为首次上星播映，但重要剧情有所删减，最终播出24集。
第三季于2022年7月8日在腾讯视频上线。第三季番外篇于2022年8月12日在腾讯视频上线。
播出时间

| 频道 | 所在地 | 播映日期 | 播出时间 | 备注 |
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| 腾讯视频 |  中国大陆 | 2016年7月15日 | 周一至周五12:00更新一集（VIP会员提前看下周） | 第一季 |
| 优酷视频 |  中国大陆 | 2017年11月30日 | 周四、五20:00更新两集（VIP会员提前看下周） | 第二季 |
| 湖南卫视 |  中国大陆 | 2018年2月19日-2018年3月3日 | 每天16:00-18:00两集连播 （2月23日起三集连播） | 第一季 |
| 腾讯视频 |  中国大陆 | 2022年7月8日 |  | 第三季 |
| 腾讯视频 |  中国大陆 | 2022年8月12日 |  | 第三季番外篇 |
演员列表 > 主要演员

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| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 武雨泽（第一、二季） 许慧强（第三季、第三季番外） | 路桥川 | 南方传媒大学电视摄影班 路桥川，桥梁的桥，山川的川，秋水共长天一色，段子与颜值齐飞，个性温和不喜冒险，理想是化作一滩泥静静的堆在墙角，却在命运洪流的裹挟下一次次做出头鸟，曾三次向林洛雪表白，但都被拒绝。后期曾自大、自满，对钟白的态度很糟糕，但终回醒。 |
| 徐晓璐 | 钟白 | 南方传媒大学电视摄影班 不锈钢的嘴，棉花糖的心，拳头永远有力，女人味常年不在线，认定的事情就必须做到，一直喜欢路桥川，为路桥川尽心尽力。 |
| 庞瀚辰 | 肖海洋 | 南方传媒大学电视摄影班 连续留级两年，执着于32个学分，恣意潇洒鄙视中庸主义，遇事没有对与错，只有后不后悔。因为钟白的性格很像其前女友，因此喜欢钟白。 |
| 李若嘉 | 林洛雪 | 南方传媒大学电视摄影班 校园女神，靓丽自信又洒脱，是一个擅长处理感情问题的女生，对朋友极度珍惜、充满义气，面对喜欢的人却深感无助。 |
演员列表 > 其他演员

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| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 于翔 | 任逸帆 | 南方传媒大学西班牙语班 任逸帆，飘逸的逸、帆船的帆，情场小王子，花的只是外表，内心很纯很真，曾经盘踞于西班牙语班男神的神坛上，将钟白看作家人。 |
| 丁翔南 | 李殊词 | 南方传媒大学电视摄影班 清新萌妹子，外表一副傻白甜的软萌妹子样儿，内心却似已冰封，喜欢肖海洋。 |
| 应岱臻 | 毕十三 | 南方传媒大学电视摄影班 体弱多病严重贫血的散步社一哥，也是数码技术控未来的中关村扛把子，钟爱哈兰·科本，还能把《狼来了》讲出无数个版本。喜欢顾一心，多次向她表白。 |
| 李川 | 余皓 | 南方传媒大学电视摄影班 顶着花轮头的余皓，是《失恋33天》王小贱+《爱情公寓》曾小贤+《丑女无敌》家明+《康熙来了》小S的集合体，与肖海洋、路桥川、毕十三是舍友。 |
| 桑砚 | 顾一心 | 南方传媒大学电视摄影班 钟白的舍友，在她的世界中，只有原则和钱，商人的信誉大于天。 |
| 刘轩 | 叶吉平 | 南方传媒大学电视摄影班班主任 話多。 |
| 慈婉彤 | 许连翘 | 南方传媒大学电视摄影班 |
| 刘苏文 | 丰翠翠 |  |
| 陈汛（第一季） 韩旭（第二、三季、第三季番外） | 潘震 | 南方传媒大学电视编导班 |
| 李栋 | 姜云明 |  |
| 顾睿涛 | 黄雁武 |  |
| 安洁 | 安洁 |  |
| 付枚 | 赵西晰 |  |
| 金丽婷 | 唐木恩 |  |
电视剧歌曲

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 演唱 |
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| 1. | 《我并不想说》（主题曲/片头曲） | 毕鑫业 | 吕孝廷 | 吕孝廷 |
| 2. | 《写给我们的一封信》（片尾曲） | 毕磊 | 王梓桐 | 于翔 |
| 3. | 《远方》（插曲） | 颜小健 | 颜小健 | 余枫 |
| 4. | 《在路上》（插曲） | 王梓桐 | 廖羽 | 和汇慧 |
| 5. | 《很久以前》（插曲） | 王梓桐、和汇慧 | 和汇慧 | 王嘉烁 |
参考资料

↑  .   [2017-12-16]. （原始内容存档于2019-05-10）.
↑  .   [2017-12-16]. （原始内容存档于2019-05-12）.
↑  .   [2018-01-24]. （原始内容存档于2019-05-11）.
↑  .   [2017-12-16]. （原始内容存档于2019-05-10）.
↑  . 新京报. 2022-07-01  [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-16）.
饮冰室文集

：此条目页的主题不是。
《饮冰室文集》是梁启超在（清）光绪二十八年（1902年）自选的文集，以编年体印行，广智书局出版。光绪三十一年（1905年），民国四（1915年）年改为分类体，中华书局出版。民国五年（1916年），收入新民说的一些篇章（《论公德》《论私德》等）。「飲冰」一詞源於《莊子‧人間世》：「今吾朝受命而夕飲冰，我其內熱與？」原意就是比喻自己內心之憂慮。
《饮冰室文集》的分類 > 政论

《论不变法之害》
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《论公德》
《论私德（节录）》
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《英雄与时势》
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《人权与女权》
《情圣杜甫》
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《致孙中山函三件》
《致康有为书》
《致孙逸仙书》
《致袁世凯书》
參考书目

《饮冰室文集全编》 订正分类，梁启超著，费有容校订，4册(1443页)。上海新民书局，1930
《饮冰室文集点校》6册，梁启超著，吴松等点校,现代标点符号,昆明云南教育出版社,2001，ISBN 7541519480 。
周夷王

| 周夷王 |
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西周天子
君主
儲君: 周厉王

出生: 西元前10世紀
逝世: 前878年
配偶: 正妻：王姞
政权: 中國（周朝）
父親: 周懿王

首都: 镐京
 
周夷王（西元前10世紀—前878年），姬姓，名燮，西周第九代天子，周懿王之子。《史記》称他为夷王，西周青铜器铭文作𢕌王。
夏商周断代工程把夷王在位時期定為前885年至前878年，有人質疑它的準確性。《竹書紀年》稱夷王三年「烹齊哀公于鼎」。據白川靜的西周斷代銘器分類結果，夷王在位時間有9年以上。據周夷王時期的青銅器《太師虘簋》銘文「雉十又二年正月既望甲午」來看，在位至少有12年。
在位年數

現今流傳文獻記載的周夷王在位年數有3種說法：
在位8年（《今本竹書紀年》）
在位15年（《資治通鑑外紀》，《通志》同）
在位16年（《太平御覽》卷85引《帝王世紀》，《皇極經世》、《文獻通考》、《資治通鑑前編》均同）
近人依據文獻及出土文物銘文考定的周夷王在位年數：
前863年-前857年，在位7年（章鴻釗《中國古曆析疑》）
前893年-前879年，在位15年（黎東方《西周青銅器銘文之年代學資料》）
前888年-前872年，在位17年（趙光賢《武王克商與西周諸王年代考》）
前898年-前879年，在位20年（馬承源《西周金文和周曆的研究》）
前904年-前882年，在位23年（謝元震《西周年代論》）
前907年-前879年，在位29年（劉啟益《西周紀年銅器與武王至厲王的在位年數》）
前887年-前858年，在位30年（陳夢家《西周年代考》）
前908年-前878年，在位31年（丁驌《西周王年與殷世新說》）
前893年-前862年，在位32年（葉慈《周代年表》）
前893年-前860年，在位34年（周法高《西周年代新考——論金文月相與西周王年》）
前903年-前866年，在位38年（何幼琦《西周的年代問題》）
前917年-前879年，在位39年（白川靜《西周斷代與年曆譜》）
前924年-前879年，在位46年（董作賓《西周年曆譜》）
陵墓

《太平寰宇記》记载夷王墓在彭州九隴縣（今四川省彭州市天彭镇），《寰宇記》又说在蒙陽縣（今四川省彭州市蒙阳镇）西北二十里.
參見

《史記·周本紀》
參考文獻

↑  江林昌《由新出遂公盨、来氏铜器论夏商周世系及虞代问题》。.   [2013-02-13]. （原始内容存档于2014-04-19）.  《周本纪》中的昭王、共王、孝王、夷王、厉王，逨盘铭文分别写作邵王、龚王、考王、𢕌王、剌王，相同的例子还见于其它青铜器铭文。
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| 前任： 叔祖周孝王 | 周天子 中國君主 西周第9代 | 繼任： 子周厲王 |
亨里克五世 (薩根公爵)

亨里克五世（波蘭語：Henryk V Żelazny，約1319年—1369年4月），薩根公爵（英语：），亨里克四世的獨子，1342年至1369年在位。
家庭

1337年，亨里克五世與普沃茨克的瓦茨瓦夫（英语：）之女安娜結婚，兩人共有3子2女：
亨里克六世（—1393年）
雅德薇加（英语：）（—1390年），波蘭王后、萊格尼察公爵夫人
安娜（—1405年），拉蒂博日公爵揚一世夫人
亨里克七世（英语：）（—1395年）
亨里克八世（—1397年）
华金·佩雷斯

| 华金·佩雷斯 |
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出生: 1936年10月25日  哈利斯科州 
逝世: 2011年5月20日  （74歲） 艾爾帕索 
职业: 骑手 
华金·佩雷斯（西班牙語：，1936年10月25日—2011年5月20日），墨西哥男子马术运动员。他曾代表墨西哥参加1968年、1972年和1980年夏季奥林匹克运动会马术比赛，其中1980年奥运会获得一枚铜牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-12-18]. （原始内容存档于2022-12-18）.
被劫持的普洛塞庇娜

| 被劫持的普洛塞庇娜 |
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藝術家: 吉安·洛伦佐·贝尼尼
年份: 1621–1622年 (1621–1622)
目錄編號: 10
類型: 雕塑
媒介: 卡拉拉大理石
尺寸: 225 cm（89英寸）
收藏地: 罗马博尔盖塞美术馆
: 41°54′50.4″N 12°29′31.2″E﻿ / ﻿41.914000°N 12.492000°E﻿ / 41.914000; 12.492000
被劫持的普洛塞庇娜（ 義大利語：）是由意大利艺术家吉安·洛伦佐·贝尼尼于1621年至1622年间创作的大型巴洛克大理石雕塑群。完工时贝尼尼年仅23岁。 它描绘了普洛塞庇娜被冥王普路托抓住并被绑架到冥界的场景。
雕塑的细节
赞助人

与贝尼尼许多早期作品一样，它是由希皮奧內·博爾蓋塞樞機委托创作的，可能是和西皮奥的叔叔教宗保祿五世（死于1621年）的肖像同期创作的。贝尼尼至少获得了三笔付款，价值至少为450 罗曼·斯库迪。该雕塑的创作始于1621年，并于1622年完成。 雕像完成后不久，Scipione在1622年将其交给了Ludovisi樞機，后者将其运送到了他的别墅。1908年由意大利政府出资，雕塑被迁回博尔盖塞别墅。
作品评价

大多数评论家都迅速称赞了这个作品。 鲁道夫·维特科夫（Rudolf Wittkower）指出：“对这种抓捕的场景的再现取决于贝尼尼在接下来的一百五十年中新的，充满活力的构想”。  霍华德·希伯德（Howard Hibbard）提出了类似的评论，并指出贝尼尼通过雕刻坚硬的大理石所获得的现实效果，例如“皮肤的质地，头发的飞舞的绳索，珀斯塞弗内尔的眼泪以及最重要的是女孩的肉体”。  人们通常也提到事件描述故事的选择：普洛塞庇娜伸出手臂试图逃脱时，普路托的手环绕着普洛塞庇娜的腰部。  贝尼尼自己的儿子兼传记作家多梅尼科（Domenico）称其为“温柔与残酷的惊人对比”。
但是，在18世纪和19世纪，当贝尼尼的名声低落时，批评家发现了这座雕像的缺点。 据称，十八世纪的法国游客杰罗姆·德拉兰德（Jerome de la Lande）写道：“普路托的后背骨折；他的身材臃肿，没有个性，表情高尚，轮廓不好；女性形象则更不佳。”  另一位法国游客到维多·卢多维西（Villa Ludovisi）也同样持批评态度，他说：“普路托的头部被刻画得低俗而艳丽；他的冠和胡须给他带来了可笑的气氛，而肌肉则被强烈地标记着，而且人物摆出了姿势。 这不是真正的神性，而是装饰性的神……”
其他人则提到了该小组扭曲的contrapposto或figurag serpentinata姿势。 贝尼尼（Bernini）让人联想到矫饰主义 ，尤其是詹博洛尼亚（Giambologna ）的《强掳萨宾妇女》，但允许观者从一个单一的角度欣赏场景。 虽然其他视图提供了更多详细信息，但观者可以看到普洛塞庇娜的绝望和普路托笨拙地抓住她的企图。 这与詹博洛尼亚（Giambologna）的风格主义雕塑相反，后者要求观众在雕塑周围走来走去，以了解每个角色的表情。
相关作品

克利夫兰艺术博物馆（Cleveland Art of Art）对Prosperina的头部进行了片段研究，长期以来一直认为它是贝尼尼（Bernini）的作品，但实际上可能是由一位相关画家创作的 。
1811年，俄罗斯雕塑家瓦西里·德穆特·马利诺夫斯基 （ Vasily Demut-Malinovsky）创作了雕塑，题为《绑架Proserpina》 。 该雕像目前在圣彼得堡 。
杰夫·昆斯 （ Jeff Koons ）的普路托和普罗塞皮纳 （ Pluto and Proserpina）是一个11英尺高的不锈钢雕塑，带有透明的彩色涂层和活花植物。 阿根廷开发商兼艺术收藏家爱德华多·科斯坦蒂尼（Eduardo Costantini）购置了这幅画 ，并将其放置在佛罗里达州巴尔港（Bal Harbour）的豪华海滨公寓的微风道中，计划于2016年竣工。
Georg Franz Ebenhech的副本位于德国波茨坦的無憂宮公园
弗朗切斯科·安德烈奥里（Francesco Andreoli）的作品同名作品《被劫持的普洛塞庇娜》 （1818年），位于弗利的萨西·马西尼宫的庭院中。
副本位于英国白金汉郡的克莱夫登酒店。[ 需要引用 ][ 需要引用 ]
历史

第一次世界大战期间，该雕塑受到盒子和沙袋的保护，以防止损坏。
克利夫兰艺术博物馆Proserpina之头部
和碩特北前旗

和碩特北前旗是青海蒙古的一旗。顧實汗之裔。康熙五十年封輔國公。雍正三年授札薩克，世襲。佐領二。牧地在青海西岸。東至科依特陀羅海，南至柴吉希巴立台，西至車吉，北至哈達圖。
沿革

札薩克輔國公游牧。達延鄂齊爾汗季子墨爾根諾顏。子二，長車凌。康熙五十年(1711年)。封輔國公。雍正三年(1725年)，授札薩克。乾隆四十七年(1782年)，詔世襲罔替。牧地東至科依特陀羅海，南至柴吉希巴立台．西至車吉，北至哈達圖。有佐領2。
歷任札薩克

| 世代 | 名諱 | 襲爵年份 | 註釋 |
| --- | --- | --- | --- |
| 初　封 | 車凌 |  | 和碩特族，鎮國公噶勒丹達什從叔 父。康熙五十年，封輔國公。雍正三年，授扎薩克。六年，卒。 |
| 一次襲 | 色布騰達什 |  | 車凌長子。雍正七年，襲扎薩克輔國公。乾隆四年，卒。 |
| 二次襲 | 袞楚克扎布 |  | 車凌次子。乾隆四年，襲扎薩克輔國公。十八年，卒 |
| 三次襲 | 吹忠扎布 |  | 袞楚克扎布長子。乾隆十八年，襲扎薩克輔國公。四十七年，詔世襲罔替。嘉慶元年，病免。 |
| 四次襲 | 格楞喇布齋 |  | 吹忠扎布長子。嘉慶元年，襲。道光九年，卒。 |
| 五次襲 | 達瑪琳扎布 |  | 格楞喇布齋子。道光九年，襲。三十年，卒。 |
| 六次襲 | 多爾濟色布登 |  | 達瑪琳扎布子。道光 三十年，襲。 |
| 七次襲 | 濟克什扎布 |  | 多爾濟色布登子。光緒七年，襲。二十九年 十月，卒。 |
| 八次襲 | 索諾木達布 |  | 光緒三十年正月，襲。 |
| 九次襲 | 索南木札西 |  |  |
參考資料

↑  《清史稿》（關外二次本）卷七十九　志五十四／地理二十六／青海／青海和碩特部
↑  金海等著.《清代蒙古志》.內蒙古人民出版社,2009.12.第143-152頁
↑  才讓編著.《青海蒙古世系》.青海人民出版社,2006年01月第1版.第 頁
↑  羋一之.《青海蒙古族歷史簡編》.青海人民出版社,1993年10月第1版.第305-311頁
VL80型电力机车

| VL80  |
| --- | --- |
VL80K型172号机车
概览
类型: 电力机车
原产国:  苏联  俄羅斯
生产商: 诺沃切尔卡斯克电力机车厂
生产年份: 1961年—1995年
产量: 4,921台
主要用户:  苏联铁路  俄罗斯铁路  乌克兰铁路  白俄罗斯铁路  哈萨克斯坦铁路  乌兹别克斯坦铁路
技术数据（VL80K）
UIC軸式: Bo'Bo'+Bo'Bo'
轨距: 1,520毫米
轮径: 1,250毫米
轴重: 23吨
机车长度: 2 × 16,420毫米
机车宽度: 3,160毫米
机车高度: 5,100毫米
整备重量: 2 × 92吨
受流电压: AC 25kV 50Hz
传动方式: 交—直流电
牵引电动机: НБ-418К
最高速度: 110公里/小时
持续速度: 51.6公里/小时（小时）  53.6公里/小时（持续）
牵引功率: 6,520千瓦（小时） 6,160千瓦（持续）
VL80型电力机车（俄语：）原称N8O型电力机车（俄语：），是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，在1970年代至1980年代曾经是苏联交流电气化铁路的主力货运机车，广泛应用于苏联多个铁路局，以及苏联解体以后的独联体国家。
VL80型机车为双节重联的八轴电力机车，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1961年在VL60型电力机车的基础上研制成功，采用交—直流电传动及引燃管整流器。1963年，成功研制了采用硅整流器及变压器低压侧调压的VL80K型电力机车。此后，机车厂又研制了具有电阻制动的VL80K型机车、采用晶闸管不等分三段全控桥调压并具有再生制动的VL80R型机车，以及能够多节自由重联（三节或四节）的VL80S型机车等。至1993年停产为止，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了4921台VL80系列电力机车，成为苏联铁路史上产量最大的电力机车车型。
发展历史 > 背景

1950年代初，苏联在第五个五年计划期间，开始了大规模的电气化铁路建设计划，并决定在更多铁路采用交流供电制式。1956年，在莫斯科召开的苏共第二十次代表大会上，苏联正式通过了大规模过渡到电力及内燃牵引的决定，决定在15年内建造40,000公里的电气化铁路。1957年底，诺沃切尔卡斯克电力机车厂成功研制了新一代的N6O型六轴交流电力机车（即后来的VL60型电力机车）。1958年10月，苏联交通部决定对西伯利亚铁路的马林斯克—克拉斯诺亚尔斯克—济马区段改造为交流电气化铁路，并批准N6O型电力机车投入批量生产。为了满足交流电气化铁路的货运需要，苏联铁路还需要一种新型大功率干线货运电力机车。为此，诺沃切尔卡斯克电力机车厂开始在VL60型电力机车的基础上，开发研制双节八轴的大功率交流电力机车。
在设计过程中，诺沃切尔卡斯克电力机车厂提出了五种的总体设计方案，以及两种牵引电动机端电压（750伏特、950伏特）的主电路方案以供比较。虽然从当时VL60型电力机车的运用经验看来，较低的端电压对调压系统的运作相对更为有利，但工厂认为采用950伏特的端电压能减小牵引电动机和主电路系统的设备重量。1958年底，工厂开始进行的机车的施工设计，设计性能指标优于最初设定的技术指标，小时功率为6200千瓦，持续牵引力达到44,000公斤。新机车被定型为N8O型电力机车（Н8О），其中“N”代表诺沃切尔卡斯克电力机车厂，“8”代表八轴机车，“O”代表单相交流电。
发展历史 > VL80V（N8O）

1961年9月，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了首台原型车（N8O-001），到同年年底又试制了两台机车（N8O-002、003）。这种机车由两节完全相同的四轴机车连接而成，每节机车上安装一台主变压器和引燃管整流器。值得注意的是，N8O型电力机车采用了与VL62型电力机车相同的变压器高压侧调压开关来实现调速控制，而非VL60型电力机车的低压侧调压。机车采用НБ-413型牵引电动机，额定电压为950伏特。机车构造速度为110公里/小时，小时功率为6200千瓦，持续功率为5560千瓦。小时牵引力为44,100公斤，小时制持续速度为50公里/小时，持续牵引力为38,300公斤，持续制持续速度为51.9公里/小时。
1961年11月至12月，N8O-001号机车在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，以及外高加索铁路局管内哈舒里至阿哈尔达巴区段进行了牵引性能和动力学性能试验。自1963年1月起，诺沃切尔卡斯克电力机车厂迫于在新切尔卡斯克事件后所受到的政治压力，N8O型电力机车根据苏联交通部的指示改称为VL80V型电力机车（），“V”代表高压侧调压（）。完成试验后，三台VL80V型电力机车（VL80V-001～003）配属北高加索铁路局巴泰斯克机务段，但由于当时高压侧调压的一些可靠性问题，这些机车较少投入实际运用。
发展历史 > VL80（N81）

1962年下半年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了两台N81型电力机车（N81-001、002），至1963年起改称为VL80型电力机车（VL80-004～005）。与最初的N8O型电力机车相比，N81型电力机车的司机室外观与VL60型电力机车完全相同，并改用了与VL60型电力机车相同的变压器低压侧调压方式，而引燃管整流器则仍然与N8O型电力机车一致。N81型电力机车采用了功率更大的НБ-414А型牵引电动机，额定电压为950伏特。机车构造速度为110公里/小时，小时功率为6400千瓦，持续功率为5760千瓦。小时牵引力为47,900公斤，小时制持续速度为47.8公里/小时，持续牵引力为41,100公斤，持续制持续速度为50.1公里/小时。
1962年12月，VL80-005号机车的其中一节在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地进行了牵引性能试验，试验结果显示НБ-414А型牵引电动机的性能未如理想。而另外一节机车则在诺沃切尔卡斯克电力机车厂的环形铁道进行试验。1963年初，VL80-005号机车通过了全苏铁道运输科学研究院主持的车体及转向架强度试验，而VL80-004号机车则通过了正线运行试验。根据试验结果，诺沃切尔卡斯克电力机车厂对НБ-414А型牵引电动机的换向器、电枢线圈、电刷等部件作出了改良，并改称为НБ-414Б型牵引电动机。1963年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂开始小批量生产VL80型电力机车，至1964年停产共生产了21台。1969年，所有早期生产的VL80型机车均进行了改造，以硅整流器取代了引燃管整流器，因而改称为VL80K型电力机车。
发展历史 > VL80K

随着电力电子技术的发展，大功率半导体器件的生产和应用渐趋成熟。1960年代初，苏联开始研制采用硅整流器取代引燃管的交流电力机车。继VL62型电力机车及VL60K型电力机车之后，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1963年成功研制了首台采用硅整流器的VL80K型电力机车（）。1964年3月至4月，VL80K-015号电力机车在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地完成了牵引性能试验，随后配属东西伯利亚铁路局投入运用考核。同年6月，VL80K型电力机车开始投入大批量生产。至1971年停产为止，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了695台VL80K型电力机车。VL80K型电力机车主要配属到北高加索铁路局和东西伯利亚铁路局，很快成为了苏联交流电气化铁路的主力货运机车，并显示出良好的经济效益。
VL80K型电力机车是交—直流电传动的干线货运电力机车。每节机车安装一台额定容量为4630千伏安的ОЦР-5000/25В型主变压器，以及两台ВУК-4000型硅整流器，每台整流器向一个转向架上两台并联的牵引电动机供电。硅整流器采用桥式整流电路，每一桥臂有十二个并联支路，每个支路由八个串联连接的ВКД-200-4型二极管组成，每台整流器使用384个二极管。机车采用低压调压开关进行有级调压，具有33个调压级位以及3个磁场削弱级。为了使调压时不断开电路和限制绕组短路电流，机车采用了过渡电抗器进行级位转换。但过渡电抗器亦带来经济运行级少和调压开关开断电流大等缺点，机车只有9个经济运行级。
VL80K型电力机车最初曾经采用НБ-414Б型牵引电动机。从VL80K-031号机车开始采用НБ-414В型牵引电动机，改变了驱动端轴承的设计。1965年，其中一台新造的VL80K型电力机车采用了НБ-418型直流串励牵引电动机，该型电机主极及换向极各六个，磁极和电枢分别采用H级和B级绝缘，额定电压为950伏特，电机重量为4300公斤，在97%全励磁模式下，小时功率为725千瓦，小时电流为810安倍，额定转速为每分钟1020转。同年，VL80K型电力机车开始采用带补偿绕组的НБ-418К型牵引电动机，在97%全励磁模式下的小时功率为785千瓦，小时电流为880安倍，额定转速为每分钟890转。
辅助机械采用三相异步电动机驱动，由变压器次边的辅助绕组向НБ-455А型旋转式劈相机供电，将单相交流电转换成三相交流电，向压缩机、通风机等辅助机组供应380伏特交流电。劈相机额定容量为115千伏安，转速为每分钟1490转。机车走行部为四台二轴转向架，使机车拥有良好的通过曲线性能。一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧和橡胶垫构成，二系悬挂采用中央摩擦支承和摇摆旁承，一系和二系悬挂系统静挠度分别为59.6毫米和50毫米，车体和转向架构架之间还设有垂向油压减震器。1964年出厂的VL80K-037号机车试验采用具有摇枕悬挂的转向架，悬挂系统总静挠度增加到131毫米（转向架57.6毫米，摇枕73.4毫米），使机车构造速度进一步提高到120公里/小时。1967年新造的其中12台VL80K型电力机车亦采用了相同设计。
发展历史 > VL80T

VL80型电力机车主要用于牵引重载货物列车，因此对机车的制动性能也提出了更高的要求。由于VL80K型电力机车并没有动态制动功能，列车仅依靠踏面制动来减速，造成了较大的闸瓦损耗。为了提高机车的平均运行速度和牵引吨位，诺沃切尔卡斯克电力机车厂与全苏电力机车研究与设计院和莫斯科动力工程学院合作，在VL80K型电力机车的基础上，于1967年研制了具有电阻制动的VL80T型电力机车（）。
该型机车的机械部分与VL80K型电力机车相同，而主电路系统除了电阻制动部分之外也大致相同，另外还安装了最佳制动力自动控制系统（）。为了增加摇枕悬挂转向架的使用经验，首两台VL80T型电力机车（VL80T-158、159）安装了与VL80K-037号机车相同的转向架。在电阻制动模式下，牵引电动机电枢绕组与牵引供电电路断开，牵引电动机变为他励发电机运转，励磁电流由晶闸管控制器调节，使机车能在较大速度范围内均匀地调节制动力，而牵引电动机所发出的电能供给制动电阻。自动控制系统能够使列车在下坡道上按设定速度运行，并自动分配电阻制动和空气制动的制动力。
1969年，VL80T型电力机车开始投入大批量生产。1967年至1980年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了1072台VL80T型电力机车。
发展历史 > VL80R

1967年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂、诺沃切尔卡斯克电力机车科学研究所、全苏铁道运输科学研究院在VL80T型电力机车的基础上，合作研制了带有再生制动的VL80R型电力机车（），这也是苏联第一种晶闸管相控电力机车。首台机车（VL80R-300）在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地完成了牵引性能试验后，配属北高加索铁路局巴泰斯克机务段投入运用考核，试验结果显示再生制动的电能回收率可达到10.3%，当机车速度为50公里/小时可产生约37吨的制动力。该机车的车体、转向架、牵引电动机和辅助机械装置与VL80K型电力机车保持一致，但机车主电路则有较大变化。机车采用了晶闸管不等分三段全控桥相控整流电路，在牵引模式下晶闸管变流器实现机车的平滑调压；而在再生制动模式下，晶闸管变流器将牵引电动机所发出的直流电逆变为50赫兹单相交流电。每台机车装有四台ВИП-1760型变流器，每台变流器采用300个ТЛ200-6型晶闸管，每台机车使用1200个晶闸管元件。此外，每节机车的主电路保护系统不再采用电流接触器，改为采用变压器室内的高速断路器；而由于采用了再生制动的原因，原本位于VL80T型电力机车车顶上的制动电阻带亦被移除。
根据VL80R-300号机车的试验结果和使用经验，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1969年底试制了另外两台机车（VL80R-621、622），机车采用ОДЦЭ-5000/25А型主变压器和ВИП-2200型晶闸管变流器，每台变流器采用260个ТЛ2-200型晶闸管。1970年，VL80R-621、622号机车配属北高加索铁路局投入运用考核。1973年底，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了VL80R-1500号机车，该机车安装了ОДЦЭ-5000/25型主变压器及ВИП2-2200М型晶闸管变流器，每台变流器采用154个Т2-320型晶闸管，进一步简化了电路结构。1974年9月，VL80R-1500号机车在北高加索铁路局完成牵引性能试验，并于1974年底至1975年年初在环形铁道试验基地通过验收试验。同年，VL80R型电力机车开始投入大批量生产。1967年至1986年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了373台VL80R型电力机车，主要配属于克拉斯诺亚尔斯克铁路局、东西伯利亚铁路局、远东铁路局和北高加索铁路局使用。该型机车开启了苏联晶闸管相控电力机车的先河，其牵引电路系统亦被后来的VL85、VL65、EP1、E5K型电力机车所沿用。
发展历史 > VL80S

VL80T型电力机车未设有多机重联运行控制系统，不能与另外一台VL80T型机车重联运行。1970年代末，为了满足重载运输的需要，全苏电力机车研究与设计院为VL80T型电力机车开发了重联控制系统，设有电气重联控制和空气制动系统重联功能，司机可在其中任何一节车的司机室对两组机车进行统一控制，并监控邻车的工作情况，可实现两组机车重联运行。装备这种重联控制系统的机车被定型为VL80S型电力机车（）。除了重联控制和邻车监控系统外，该型机车的电气系统和机械部分与VL80T型电力机车完全相同。
1980年，VL80S型电力机车开始投入大批量生产。1982年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了经过改良的VL80S-550～552号机车，不仅两组机车（四节）能够重联运行，还能够组成三节的机车组重联运行，提高了机车运用的灵活性，但唯一的不足是第三节机车无法使用电阻制动，从1983年新造的VL80S-697号机车开始均采用了这种设计。至1995年停产为止，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了2746台VL80S型电力机车，最后一台机车（VL80S-2746）于1995年交付远东铁路局哈巴罗夫斯克二号机务段。
中国于1980年代末从苏联引进的8G型电力机车即为VL80S型机车的改进型之一。
发展历史 > VL80SM

1990年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂在VL80S型电力机车的基础上，结合VL85型电力机车的部分新技术，研制成VL80SM型电力机车（）。牵引电动机、硅整流器、牵引变压器及平波电抗器等部件都采用了当时最新的结构，并采用了更为经济的通风系统，降低了功率损耗，因而使该型机车的效率提高了2%。由于对机械部分和电气部分进行了技术改造，提高了机车的防空转性能及粘着系数，使机车的最大牵引力提高了4.4%。此外，VL80SM型电力机车并采用新设计的司机室，设有取暖装置和空调等设备。机车的持续功率为6520千瓦，持续牵引力为45,900公斤（450千牛），机车轴重为24吨。
1990年至1993年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了4台VL80SM型电力机车（VL80SM-3001～3004），均配属北高加索铁路局巴泰斯克机务段投入运用。
发展历史 > VL80A

随着电力电子技术的发展，适合铁路机车车辆使用的变频调速控制装置逐步变得实用化，使交流电动机应用于铁路机车车辆得以成为现实。苏联从1965年便开始研究电力牵引的交流传动技术。无换向器的交流电动机可分为异步电动机和同步电动机两种类型，苏联从一开始就同时往两个方向开展了交流牵引电动机传动系统的研究工作。全苏电工科学研究院（ВНИИЭ）、莫斯科铁道运输工程学院（МИИТ）、列宁格勒铁道运输工程学院（ЛИИЖТ）研究异步牵引电动机的交流传动系统；而苏联交通部全苏铁道运输科学研究院则负责研究同步牵引电动机的交流传动系统。全苏电力机车研究与设计院和诺沃切尔卡斯克电力机车厂承担了这两种型式电力机车原型车的研制和试验任务。
1967年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂在VL80K-238号机车的其中一节机车上，安装了牵引变流装置和异步牵引电动机，而另一节机车则仍然保持不变，经过改造的这组机车被改称为VL80A型电力机车（），“A”代表采用异步电动机。该原型车采用交—直—交流电传动系统，采用了与N8O型电力机车相似的变压器高压侧调压，具有32个调压级。一节机车安装有两组变流装置，经主变压器向两台硅整流机组供电，将单相交流电转换成直流电，然后由两台电流型逆变器转换成频率可调节的三相交流电输出，每台逆变器分别向每个转向架上的两台异步牵引电动机并联供电。机车采用ЭТА-1200型异步牵引电动机，额定功率为1200千瓦，额定频率为80赫兹，相电压和电流为693伏特和740安倍，齿轮传动比为19：88（1：4.632）。
根据VL80A-238号机车的研制经验，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1971年3月试制了VL80A-751号机车。与之前的机车不同，VL80A-751号机车的整流电路采用了变压器低压侧有级调压与晶闸管相控调压相结合的级间相控调压方式，利用低压侧调压开关构成七个大调压级，并在每级之内实现晶闸管相控无级调压，使牵引电动机端电压能够平滑调节，改善了机车的牵引性能。每节机车装有两台ВИУ 2х1200型整流器，输出电压为0～2080伏特，额定电流为1600安倍。交流传动系统采用轴控方式，每台整流器分别向两台逆变器独立供电，每台逆变器对应一台牵引电动机。机车采用НБ-602型异步牵引电动机，额定功率为1200千瓦，相电压和电流为750伏特和680安倍，电机重量为3900公斤。然而，交流传动系统存在较多不足，逆变器由于晶闸管等原因未能实现全工况运用，只能在第五调压级或以下电压工作，且机车未设有再生制动。直到1977年底，该机车才开始在莫斯科铁路局奥热列利耶机务段进行部份牵引试验项目。
发展历史 > VL80B

苏联是世界上少数曾经对同步牵引电动机进行广泛研究的国家之一。1967年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了VL80B-216号机车（），其中一节机车上安装了牵引变流装置和同步牵引电动机，而另一节机车则仍然和VL80K型机车保持不变，型号中的“B”代表采用无刷电动机。该机车装用ОДЦЭ-7500/25型主变压器，和VL80K型机车的ОЦР-5000/25В型主变压器相比，其容量和重量分别提高到7500千伏安和9600公斤，次边绕组输出电压调整为2×208伏特和1020伏特，另外还有励磁绕组和辅助绕组。VL80B-216号机车仍然沿用变压器低压侧调压开关，具有36级调压级，其中18级为运行位。机车上安装有四台变流器，每台变流器对应一台牵引电动机。每台变流器具有12个桥臂，每个桥臂由18个串联连接的ВКДУ-150-7型晶闸管组成，一节机车共使用864个晶闸管。机车采用НБ-600型同步牵引电动机，定子绕组由独立的晶闸管整流器提供直流励磁电源，额定功率为1200千瓦，额定转速为每分钟1600转，额定频率为80赫兹，相电压为1280伏特，电机重量为4200公斤，齿轮传动比为21：88（1：4.19）。
VL80B-216号机车于1967年11月4日进行首次试运行，并进行了一系列的调试和改进。当机车在工厂试验环线上牵引6000吨的列车，最高速度可达到70公里/小时，牵引电动机的最大过载功率可达到1700千瓦。1969年，该节采用交流传动的机车在环形铁道试验基地进行牵引性能试验，试验结果显示持续牵引力为22.8吨，最高速度可达到86公里/小时，但同时也发现变流系统的一些问题。1973年，该机车被全苏铁道运输科学研究院用于进行再生制动的研究。
发展历史 > VL80V

根据VL80B-216号机车的试验结果，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1970年试制了VL80V-661号机车（）。该机车的机械部分和制动装置与VL80T型电力机车基本相同。压缩机及通风机由三相异步电动机驱动，采用电容式相移电路而非旋转式劈相机供电。交流传动系统经过重新设计，装用ОДЦЭ-7500/25А型主变压器，次边绕组输出电压调整为3×250伏特和1000伏特，另外还有励磁绕组和辅助绕组，变压器重量为8500公斤。机车采用ПЧФ-1У型变流器，每台变流器由168个ТЛ2-200型晶闸管组成，额定输出电压为1360伏特（140赫兹），短时间内（15分钟）可输出1125安倍（2赫兹）的大电流。机车采用НБ-601型八极同步牵引电动机，额定功率为1025千瓦，额定转速为每分钟1350转，相电压为650伏特，相电流为628安倍，电机重量为4100公斤。向逆变电路的供电采用级间相控调压方式从而实现平滑调压，利用低压侧调压开关构成七个大调压级，并在每级之内实现晶闸管相控无级调压。
VL80V-661号机车出厂后，在北高加索铁路局进行了逾6000公里的试运行，其后返回诺沃切尔卡斯克电力机车厂作进一步改进。1971年，该机车在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地完成了牵引性能试验，试验结果显示，实测机车功率（牵引电动机输出轴）为7480千瓦，持续牵引力为46,400千牛，持续速度为58公里/小时，机车总效率为84%，功率因数为0.85。1972年9月，VL80V-661号机车配属巴泰斯克机务段投入运用考核。1973年，经过改造后该机车增加了再生制动功能，并在实际运用中获得了良好的效果。1975年底，诺沃切尔卡斯克电力机车厂又生产了VL80V-1129、1130号机车，采用了经改良的ПЧФ-1УМ型变流器，每台变流器由60个Т-500-15型晶闸管和16个ВЛ-200-12型二极管组成。1976年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂在VL80V型电力机车的基础上，试制了采用单电机转向架的VL83型电力机车。
发展历史 > 现代化改造

从2004年起，俄罗斯铁路和哈萨克斯坦铁路的部分VL80T、VL80S型电力机车在大修时陆续由乌兰乌德机车车辆修理厂（УУЛВРЗ）进行了现代化改造。除了车体结构和晶闸管整流器仍继续使用外，其他大部分电气和控制设备均被更换，并采用了和2ES5K型电力机车相似的现代化装置和设备布置。这些经过改造的机车分别被改称为VL80TK、VL80SK型电力机车（），主要配属于克拉斯诺亚尔斯克铁路局、南乌拉尔铁路局、西西伯利亚铁路局等。
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VL60型电力机车
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VL80K型机车设备布置示意图
VL80K型机车司机室
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VL80S型电力机车
VL80SM-3002号电力机车
存放在环形铁道试验基地的VL80V-1129号机车
VL80TK型电力机车
吻蛭目

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Cystobranchus respirans

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 環節動物門 Annelida
纲：: 环带纲 Clitellata
目：: 吻蛭目 Rhynchobdellida Blanchard, 1893

吻蛭目（学名：）为环带纲的一日动物。