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U-73号潜艇 (1940年)

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| 历史> 纳粹德国 |
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船名:  U-73号
下订日:  1938年6月2日
建造方:  不来梅费格扎克船厂（德语：）
船廠編號:  1
铺设龙骨:  1939年11月5日
下水日期:  1940年7月27日
入役日期:  1940年9月30日
结局:  1943年12月16日在奥兰以北的地中海遭击沉
技术数据
船級:  VII级潜艇
船型:  VII-B型
排水量:   水上：753吨  水下：857吨 
船長:   66.50米（全长）  48.80米（耐压壳体（英语：）） 
型宽:   6.20米（全宽）  4.70米（耐压壳体） 
高度:  9.50米
吃水:  4.74米
動力輸出:   2,100千瓦（柴油机）  560千瓦（电动机） 
動力來源:   2 × MAN六缸四冲程柴油机  2 × BBC双动电动机 
船速:   水面：17.9节  水下：8节 
續航力:   水面：8,700海里以12节  水下：90海里以4节 
潛航深度:  230米；计算压垮深度：250－295米
乘員:  4名军官、40－56名水兵
传感与 处理系统:  群听装置（德语：）
武器裝備:   5 × 533毫米鱼雷发射管 （14枚鱼雷或多达39枚水雷）  1 × 88毫米35式速射炮  1 × 20毫米30式高射炮（英语：） 
服役记录
所属:   第7潜艇区舰队（英语：）  1940年9月30日－1942年1月1日  第29潜艇区舰队（英语：）  1942年1月1日－1943年12月16日 
识别代码:  M 09 142
指挥官:   海军上尉赫尔穆特·罗森鲍姆（英语：）  1940年9月30日－1942年9月10日  海军中尉霍斯特·德克特  1942年10月1日－1943年12月16日 
参与行动:  15次巡逻
战绩:   击沉8艘商船（43,945总吨）  击沉4艘军舰（22,947吨）  击伤3艘商船（22,928总吨） 
U-73号（德語：）是纳粹德国战争海军建造的二十四艘VII-B型潜艇（或称U艇）之一。它由不来梅的费格扎克船厂（德语：）承建，于1940年7月27日下水，至同年9月30日交付使用（英语：）。第二次世界大战期间，该艇曾执行过十五次巡逻作战，共击沉12艘、击伤3艘同盟国或中立国舰船，累积总吨位为89,820吨。1943年12月16日，U-73号在奥兰以北的地中海遭美国驱逐舰伍尔西号（英语：）及特里普号（英语：）以深水炸弹和火炮击沉，造成16人阵亡、34人获救。
设计

条目：VII級潛艇
由于原有VII-A型潜艇的燃料容量有限而导致航程不足，战争海军于1936年又设计建造了24艘VII-B型潜艇作为改进版。为了提高操纵性和转向性能，他们在两副螺旋桨后部设计了两片舵，并增大舵面面积。VII-B型艇的内部空间更大，因此可在外部鞍状水舱（英语：）内多装载33吨燃油。这种燃料舱是“自动加注”的——当柴油不断被消耗时，海水也不断进入该水舱以补偿浮力。艇艏和艇艉还设有纵倾平衡水舱，通过调整两端水量来防止潜艇在水下可能产生的纵倾和横摇。作为VII-B型艇，U-73号的全长增加了两米，达到66.50米，舷宽6.20米、高9.5米，并有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分别为753吨和857吨。该艇采用双轴设计，具有两副直径为1.23米的三叶螺旋桨。动力由两台曼恩生产的M6V 40/46型六缸四冲程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）涡轮增压柴油机用于水面运行，以及两台布朗-博韦里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力（280千瓦特）双作用电动发电机用于水下航行；水面最高航速17.9節（33.2每小時），水下8節（15每小時）；能够在水面以10節（19每小時）航速续航8,700海里（16,100），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行90海里（170）而无需充电。
武器装备方面，U-73号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。相较于VII-A型艇，其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体（英语：）内部、两片舵之间，鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱（英语：）甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统，耐压壳体与甲板室（英语：）之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置，因此U-73号的鱼雷储备和发射能力也得以提升，可携带14枚G7型（德语：）鱼雷或最多26枚TMA型水雷（TMB型则为39枚）。此外，该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮（英语：）作为甲板炮（英语：）。其标准船员编制（英语：）为4名军官及40－56名水兵。
历史

1938年6月2日，海军造舰局根据《英德海军协定》的要求，正式将四艘VII-B型潜艇（U-73至U-76号）的建造合同发包予不来梅的伏尔铿（德语：）费格扎克船厂（德语：）。其中U-73号于次年11月5日开始铺设龙骨，建造序列（英语：）为1号。经过近九个月的建造，它于1940年7月27日下水，至同年9月30日在前U-2号艇长、海军上尉赫尔穆特·罗森鲍姆（英语：）的指挥下交付使用（英语：）。完成海试后，该艇加入第7潜艇区舰队（英语：），先是在基尔进行战备训练，然后于1941年2月1日移驻圣纳泽尔基地担任前线艇。自1942年1月1日起，U-73号又换编至驻拉斯佩齐亚的第29潜艇区舰队（英语：）服役，直到1943年12月16日被击沉。
第二次世界大战期间，U-73号曾执行过十五次巡逻和五次狼群作战，共击沉12艘、击伤3艘同盟国或中立国舰船，累积总吨位为89,820吨。
历史 > 作战巡逻 > 罗森鲍姆役期

罗森鲍姆指挥了U-73号的前八次巡逻。他于1941年2月4日08:00率艇从基尔出发执行首次任务，并在穿过威廉皇帝运河、至布伦斯比特尔担任护航，以及在黑尔戈兰岛补充燃料后，前往爱尔兰岛西部的北大西洋游弋。2月24日凌晨，U-73号取得首个战功，当时它在冰岛南部海域的暴风雪中发现了刚从OB-288号护航船队中分散的两艘商船，并于03:51向当中的第二艘——英国煤船韦恩盖特号（）发射了一枚鱼雷。这枚鱼雷未能引爆，于是罗森鲍姆于04:19又发射了第二枚，击中煤船右舷1号和2号舱壁之间的位置。船员们立即分乘两艘救生艇弃船，因为韦恩盖特号的船艏很快便下沉。04:38，潜艇再射出致命一击，加速了下沉，使该船在右舷2号货舱被击中五分钟后便从船艏完全沉没。经过为期二十七天、水面行程4,300海里（8,000）、水下行程217海里（402）的航行后，U-73号于3月2日10:00抵达德占法国的洛里昂。
U-73号的第二次巡逻于3月25日16:30驶离洛里昂，前往北大西洋、冰岛南部和西南部游弋，至4月24日16:55返抵圣纳泽尔。在这次为期三十一天、水面行程5,000海里（9,300）、水下行程239海里（443）的航行中，罗森鲍姆共击沉累计总吨位为31,003吨的7艘舰船。首当其冲的是盟军SC-26号船队（英语：）：U-73号于4月3日03:28对身处11号阵位、此前已被姊妹艇U-46号击伤并遗弃的英国货船阿尔德浦号（）完成致命一击。05:08，船队中的英国货轮韦斯特浦号（）又被罗森鲍姆发射的一枚鱼雷击中，迅速在雷克雅未克西南偏南水域沉没。一分钟后，U-73号又用另一枚鱼雷疑似击中了一艘武装商船巡洋舰。05:12，第三枚鱼雷则击中了比利时货轮印度人号（）的舰桥，导致该船在一分钟内从船艏沉没。到08:32，三小时前才与SC-26号船队分离的英国油轮不列颠子爵号（）也在冰岛西南偏南方向遭U-73号的鱼雷击中船舯部。油轮起火燃烧，随后被遗弃并沉没。4月20日03:25，罗森鲍姆还在罗科尔西南部发射鱼雷袭击了正从英国转运至地中海、无护航的英国远洋货轮帝国耐力号（英语：）。该船于七分钟后被第二枚鱼雷命中，03:57又在舰桥下部遭致命一击而断成两截、沉入海底。两艘船载军用汽艇（英语：）ML-1003号和ML-1037号也随之沉没。
5月20日15:00，U-73号离开圣纳泽尔执行第三次巡逻，前往比斯开湾以西的北大西洋、亚速尔群岛东部和冰岛南部游弋。5月26日，该艇受命支援正遭到英国驱逐舰群追击、已严重受损的德国战列舰俾斯麦号。当天夜晚，罗森鲍姆发现了俾斯麦号发出的照明弹，也看到了俾斯麦号正在开火。但由于海面风力高达7至9级，U-73号无法攻击驱逐舰。该艇遂向“西部狼群（英语：）”报告了俾斯麦号的位置，但事实证明这些位置并不准确。它随后于5月31日至6月20日期间相继加入西部狼群和“选帝侯狼群”，意图袭击往返于北美洲至英国的盟军护航船队，但一无所获。经过为期三十六天、水面5,892海里（10,912）、水下223海里（413）的航行后，U-73号于6月24日09:30返回圣纳泽尔。
在1941年的第四、第五次巡逻中，U-73号继续在北大西洋和冰岛西南部活动，期间也曾分别加入“格陵兰”和“夺命狼”狼群，但均未能取得任何战功。当1942年换编至第29潜艇区舰队后，罗森鲍姆便于1月4日16:25率艇从圣纳泽尔出发，移驻轴心国意大利的拉斯佩齐亚基地。他们于1月14日成功穿越直布罗陀海峡进入地中海，随即在图卜鲁格对开的地中海巡逻。1月20日，U-73号在墨西拿补充了燃料、润滑油和补给品，1月31日又在萨拉米斯进行维修、补充物资，并移交了一名病人。经过为期四十天、水面5,245海里（9,714）、水下446.5海里（826.9）的航行后，该艇于2月12日抵达拉斯佩齐亚。
罗森鲍姆直到第八次巡逻才再度有所斩获，当时U-73号于8月4日11:00离开拉斯佩齐亚，在地中海游弋。一周后，即8月11日13:15，英国航空母舰鹰号（英语：）在护送WS-21S号护航船队（“底座行动（英语：）”）前往马耳他时被罗森鲍姆射出的四枚鱼雷击中。该舰随即在马略卡岛萨利纳斯角（英语：）以南约70海里（130）处沉没，造成两名军官和158名士兵丧生，成为战争中遭U艇击沉的最大型舰船之一。舰长及其余926名幸存者则被驱逐舰拉福雷号（英语：）、瞭望号（英语：）和一艘拖船救起。经过为期三十三天、水面5,236.6海里（9,698.2）、水下612.9海里（1,135.1）的航行后，U-73号于9月5日10:20返抵拉斯佩齐亚。
历史 > 作战巡逻 > 德克特役期

U-73号的第一值更官、海军中尉霍斯特·德克特于1942年10月1日获提升为艇长，接替了罗森鲍姆的职位。他率艇于10月20日17:00从拉斯佩齐亚出发执行第九次巡逻，前往北非海岸附近的地中海西部游弋，至11月19日09:40返回。11月7日，该艇在对盟军“火炬行动”（入侵法属北非）的一次无效攻击中曾遭到深水炸弹袭击；三天后，德克特又在相距3海里（5.6）的范围内向英国战列舰罗德尼号发射了四枚鱼雷，但全数射失。U-73号从11月10日至15日还加入了“瓦尔”狼群。在此期间，隶属火炬行动护航队的英国货轮拉朗德号（）于11月14日05:13分在奥兰外海被德克特射出的三枚鱼雷中的一枚击中，但仍安全抵达港口并得到修复。
在12月1日01:00离开拉斯佩齐亚的第十次巡逻中，U-73号四天后便在地中海遭盟军飞机袭击而严重损坏，不得不提前于12月8日12:28返回基地。12月22日22:14，该艇重新出发执行第十一次巡逻，前往地中海西部游弋。五天后，即27日07:15，隶属英国皇家空军第179中队（英语：）的一架威靈頓轟炸機在阿尔及尔西北部进行雷达接触后使用利式探照灯（英语：）攻击，但U-73号在“梅托克斯”型（英语：）雷达探测器的预先警告下，立即用高射炮开火，击中对方左翼发动机。随着四枚深水炸弹无法命中，威靈頓被迫向海岸驶去，并在丢弃了所有可拆卸设备后才安全降落塔弗拉维。08:17，隶属第500中队（英语：）的一架哈德遜式轟炸機再度来袭。在最初的扫射中，潜艇高射炮击中了对方驾驶舱区域和右翼发动机，导致飞机投掷的四枚深水炸弹偏出80至250（87至273碼），只造成轻微损害。哈德逊的机组人员本试图到达50英里（80）外的海岸，但在袭击发生三分钟后便跳伞逃生。1943年1月1日，UGS-3号护航船队的十一艘船，包括身处21号阵位的美国自由轮亚瑟·米德尔顿号（），在卡萨布兰卡附近脱离护航队，前往目的地港口奥兰，并开始排成一条线入港。14:28，在排线形成之前，亚瑟·米德尔顿号被U-73号的两枚鱼雷击中船艏。德克特观察到目标于17秒后爆炸。鱼雷点燃了部分货物，将水、船体板、船体部件和火焰喷射到1,000英尺（300）高的空中。自由轮从5号舱口到船头解体，只有船艉部分在离奥兰3海里的地方漂浮了不到一分钟。随船转运的美国海军坦克登陆艇LCT-21号也同样沉入海底。经过为期二十三天、水面2,569.2海里（4,758.2）、水下676.4海里（1,252.7）的航行后，U-73号于1月13日10:10返抵拉斯佩齐亚。
德克特直到1943年6月12日才迎来下一次巡逻，于16:00率艇驶离拉斯佩齐亚，在盟军正为入侵西西里岛的“哈士奇行动”作准备期间实施破交战（德语：），至7月1日上午10:25抵达土伦。在这次为期二十天、水面行程1,098.7海里（2,034.8）、水下行程759.2海里（1,406.0）的航行中，U-73号共击沉、击伤各1艘英国商船。首个受害者是TE-22号护航船队中的布林克本号（），它于6月21日09:30被德克特发射的三枚鱼雷中的两枚击中，爆炸并立即在阿尔及尔以西沉没。该船的爆炸威力巨大，以至于有破损的食品罐和两枚仍在运输箱里的75毫米炮弹被弹到了潜艇的甲板上。6月27日17:04，XTG-2号护航船队中的阿贝戴尔号（英语：）又在阿尔及尔附近被U-73号的鱼雷击中，但这艘严重受损的油轮只是搁滩（英语：），后续能够完成修复。随后，U-73号也被护航舰投掷的深水炸弹严重损坏，被迫撤至土伦。
在8月2日至29日执行的第十三次巡逻中，U-73号未能击沉或击伤任何舰船，且由于集群式水听器（德语：）发生故障而被迫提前返回土伦。它随后前往当地的造船厂接受维修、重建司令塔，并新装了供20毫米炮使用的四联装炮架。而在10月5日至30日的第十四次巡逻期间，该艇同样一无所获，但于10月10日成功在地中海的汉尼斯角（）派了一名特工上岸。巡逻的最后一天，英国潜艇最后通牒号（英语：）曾在土伦东南部的地中海（43°04′N 05°57′E﻿ / ﻿43.067°N 5.950°E﻿ / 43.067; 5.950）向U-73号发射鱼雷，未能命中。
12月4日00:15，德克特率U-73号离开土伦执行第十五次巡逻，前往地中海西部的阿尔及利亚沿岸游弋，从此再未归航。12月13日，该艇试图对GUS-24号护航船队发动袭击，却遭到对方一艘护航驱逐舰的冲撞，从而损失了四联装高射炮。三天后，即16日16:16，当美国自由轮约翰·S·科普利号（）在奥兰附近准备加入GUS-24船队的第21号阵位时，受到德克特的鱼雷攻击。一枚鱼雷击中该船右舷主桅杆前方空置的2号货舱，货舱迅速进水，导致船身倾侧8°。爆炸形成一个18英尺（5.5）长的孔洞，油和水飞溅到空中和船上各处。甲板上的五艘登陆艇中有四艘也被抛向空中并落回甲板上。由于舵机失灵，发动机被卡死。三艘拖船从奥兰派出协助科普利号，并由美国救援拖船ATR-47号将它拖走，并未沉没。袭击发生后，美国驱逐舰尼布拉克号（英语：）、勒德洛号（英语：）和从轻巡洋舰布鲁克林号（英语：）起飞的两架飞行艇立即赶往现场。不久，由美国驱逐舰伍尔西号（英语：）、特里普号（英语：）和爱迪生号（英语：）组成的猎潜小队也从凯比尔港出发，对U-73号展开追击。经过大约一个小时的搜寻，伍尔西号收到了清晰的声纳接触，并用深水炸弹实施攻击。近距离爆炸导致潜艇的耐压壳体出现裂缝，导致海水渗入且无法管制。德克特只能选择浮出水面应战。伍尔西号和特里普号随即用舰炮开火，击毙了一些德国人并击穿了艇身。德克特被迫在36°07′N 00°50′W﻿ / ﻿36.117°N 0.833°W﻿ / 36.117; -0.833处将U-73号凿沉并弃艇。他与另外33名船员，包括两名伤员和一名医生由伍尔西号和爱迪生号救起后带到北非，在当地作为战俘被囚禁。U-73号共有16名船员在事件中丧生。
袭击历史摘要

| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位  | 结局  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1941年3月24日 | 韦恩盖特号（英语：） |  英国 | 4,260 | 击沉 |
| 1941年4月3日 | 阿尔德浦号（英语：） |  英国 | 4,313 | 击沉 |
| 1941年4月3日 | 不列颠子爵号（英语：） |  英国 | 6,895 | 击沉 |
| 1941年4月3日 | 印度人号（英语：） |  比利时 | 5,409 | 击沉 |
| 1941年4月3日 | 韦斯特浦号（英语：） |  英国 | 5,724 | 击沉 |
| 1941年4月20日 | 帝国耐力号（英语：） |  英国 | 8,570 | 击沉 |
| 1941年4月20日 | ML-1003号（英语：） |  英國皇家海軍 | 46 | 击沉 |
| 1941年4月20日 | ML-1037号（英语：） |  英國皇家海軍 | 46 | 击沉 |
| 1942年8月11日 | 鹰号（英语：） |  英國皇家海軍 | 22,600 | 击沉 |
| 1942年11月14日 | 拉朗德号（英语：） |  英国 | 7,453 | 击伤 |
| 1943年1月1日 | 亚瑟·米德尔顿号（英语：） |  美国 | 7,176 | 击沉 |
| 1943年1月1日 | LCT-21号（英语：） |  美國海軍 | 255 | 击沉 |
| 1943年6月12日 | 布林克本号（英语：） |  英国 | 1,598 | 击沉 |
| 1943年6月27日 | 阿贝戴尔号（英语：） |  英国 | 8,299 | 击伤 |
| 1943年12月16日 | 约翰·S·科普利号（英语：） |  美国 | 7,176 | 击伤 |
参考资料

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格登·威廉生.  （1）. 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
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Rohwer, J. . Naval Institute Press. 2005. ISBN 978-1-59114-119-8.
鹰号航空母舰（英语：）于1942年8月11日遭击沉
佩奇市镇

| 佩奇市镇 （阿爾巴尼亞語） （塞爾維亞語） （塞爾維亞語） |
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市镇
   徽章
 佩奇市镇在科索沃的位置
坐标：42°39′36″N 20°17′32″E﻿ / ﻿42.66°N 20.2922°E﻿ / 42.66; 20.2922
国家:  科索沃
区: 佩奇区
行政中心: 佩奇
面积
 • 总计: 603 平方公里（233 平方英里）
人口（2011年）
 • 總計: 96,450人
 • 密度: 160人/平方公里（414人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
網站: kk.rks-gov.net/peje/
佩奇市镇（阿爾巴尼亞語：，塞爾維亞語：，羅馬化：Opština Peć），是科索沃佩奇区的一个市镇，行政中心为佩奇。市镇总面积为603平方公里，人口数量为96,450 人（2011年）。
佩奇市镇包括佩奇市和95个村庄。整个市镇划分为28个领土社区。
海因茨·赖内法特

海因茨·赖内法特
海因茨·赖内法特（Heinz Reinefarth，1903年12月26日—1979年5月7日）是一位纳粹德国党卫队指挥官。1944年华沙起义期间，其麾下部队犯下多起战争罪行。战后，赖内法特出任威斯特兰（英语：）的市长，并當選石勒苏益格-荷尔斯泰因地區議會議員。德方从未接受波兰方面提出的引渡要求，赖内法特也从未被判定犯有任何战争罪。
加拿大塘站

加拿大塘站（英語：）位於南倫敦南華克區的羅瑟希德，在加拿大塘的北畔。本站是倫敦地鐵銀禧綫和倫敦地上鐵東倫敦線的轉乘站，乘客能夠在閘內進行換乘。本站隸屬倫敦軌道運輸第2收費區。2010年4月27日，加拿大塘站開通了倫敦地上鐵的服務。
歷史

1970年代，弗利特線（銀禧線的舊名）原有延伸至泰晤士米德的計劃，其中延伸線隧道計劃於本站與瑟里碼頭站之間走出地面，並匯入東倫敦線，以取代原東倫敦線瑟里碼頭至新十字和新十字門的列車服務。然而，該計劃最終因經費不足而被擱置。取而代之並得到實踐的銀禧線延伸段則改為於加拿大塘北畔設地底車站，因此本站得以落成。
本站座落於前阿爾比恩碼頭，該碼頭是瑟里商業碼頭的一部分 。1995年，本站工程展開，其中包括以明挖回填方式建造車站。工程人員需要挖掘出一個長達150米、闊達23米、深達22米的大坑以興建銀禧線車站月台，以及另一個長達130米，深達13米的坑以建造東倫敦線月台及車站大堂。兩個坑以直角形式交匯。位於本站的一段東倫敦線需要完全重建，其十九世紀建成的磚製隧道被拆除，軌道亦重鋪於跨越銀禧線軌道上方的新結構。由於東倫敦線需要於工程期間停駛，倫敦地鐵亦借此機會維修本站以北的泰晤士隧道。
本站於1999年8月19日啟用，最初只有東倫敦線的列車服務。同年9月17日，銀禧線列車開始服務本站。
2015年，雀巢於倫敦馬拉松舉辦當日贊助本站。當日本站的圓標均被修改，所有「Canada Water」（加拿大塘）標示均被改成「Buxton Water」（巴克斯頓水），以宣傳雀巢的巴克斯頓水品牌。雀巢為該次贊助出資11萬英鎊，成功為倫敦交通局帶來非票務收入。
車站設計

本站入口的圓柱體建築類似皮卡迪利線亞諾斯高夫站的鼓形磚造站房（於1932年落成），但本站入口更傾向於讓自然光進入車站。
本站的地下站體為一座巨型的混凝土箱，裡面有一系列巨型混凝土柱以支撐地面的九層大廈、馬路和巴士總站。本站有四部升降機和八部扶手電梯。本站的地下部分設有三層，票務大堂和商店位於最接近地面的一層。東倫敦線的南北向月台則位於中層，距離地面11米。銀禧線的東西向月台位於最底層，距離地面22米。
接駁交通

倫敦巴士1、47、188、199、225、381、C10、P12號綫及通宵巴士N199、N381號綫均途經本站。
相鄰車站

| 前一站 |  倫敦地上鐵 |  倫敦地上鐵 |  倫敦地上鐵 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 羅瑟希德 往高貝里及伊斯靈頓 |  | 東倫敦線 |  | 瑟里碼頭 往克拉珀姆交匯/水晶宮/西克羅伊登/新十字 |
| 上一站 |  |  伦敦地铁 |  | 下一站 |
| 伯蒙德賽往史丹摩 |  | 銀禧線 |  | 金絲雀碼頭往斯特拉福德 |
參考資料

1 2 3 4 5  . Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：）.  注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。
↑  Horne, Mike. . Capital Transport. 2000: 36. ISBN 1-85414-220-8.
1 2  Kenneth Powell. The Jubilee Line Extension: A Celebration, p. 84. Laurence King, 2000. ISBN 1-85669-184-5
1 2  David Bennett, Dennis Gilbert, Roland Paoletti. Architecture of the Jubilee Line Extension, p. 64-71. Thomas Telford, 2004. ISBN 0-7277-3088-6
↑  Horne, M: The Jubilee Line, page 80. Capital Transport Publishing, 2000.
↑  Ben Tufft. . The Independent. 2015-04-23  [2017-07-14]. （原始内容存档于2018-01-06）.
↑  Derek Phillips, Carl Gardner. Daylighting: Natural Light in Architecture. Elsevier, 2004. ISBN 0-7506-6323-5
外部連結

Eva Jiricna Architects - Canada Water Bus Station
More photographs of Canada Water station（页面存档备份，存于）
本站入口天花
從加拿大塘圖書館望向本站入口和旁邊的巴士總站
觸電 (歌曲)

《觸電》（英語：），這首歌是周杰倫特別為S.H.E所寫的曲，再由施人誠來親自操刀填詞的歌曲是S.H.E『Forever新歌+精選』的第一波主打歌是首輕快甜蜜的情歌，因周杰倫所創作出輕快的曲，讓整首歌的音樂很簡單，但卻能表達出歌曲想要表達的甜蜜戀情的意境。
獎項

2006年 Hit Fm年度百首單曲第十位
2007年 HITO流行音樂獎－年度十大金曲
2007年 KKBOX音樂風雲榜－年度二十大單曲
音樂錄影帶

| 歌名 | 執導 | 發佈日期 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 觸電（官方MV） | 賴偉康 | 2011年12月27 |  |
歌曲排序

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| 上一首歌： 無歌曲  | 觸電 | 觸電 | 下一首歌： Ring Ring Ring  |
外部連結

觸電MV （页面存档备份，存于）
福祿壽 (無綫電視組合)

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
福祿壽（英語：），無綫電視藝人組合，2008年由阮兆祥（福）、王祖藍（祿）、李思捷（壽）組成（早在未有組合名稱前已有合作），以搞笑及扮演古今中外知名人士見稱，本為2007年《萬千星輝賀台慶》臨時組成的「扮嘢」（模仿）組合，因受到觀眾歡迎衍生出《荃加福祿壽》《荃加福祿壽探案》《勁抽福祿壽》等綜藝節目、演唱會、電影及電視劇。
作品 > 綜藝節目

2010年《荃加福祿壽》
2010年《荃加福祿壽玩轉台慶》（無綫台慶特備節目）
2011年《福祿壽放暑假》
2011年《福祿壽大假光臨》
2012年《萬千升呢福祿壽》（無綫台慶特備節目）
2017年《齊癲大聖福祿壽》
2018年《人生有幾多個福祿壽》（萬千星輝頒獎典禮2017前特備節目）
2024年《福祿壽訓練學院》
作品 > 綜藝節目 > 其他

2015年《今晚睇李》（第11集，李思捷任主持，阮兆祥及王祖藍任嘉賓）
2021年《思家大戰》（第11集，李思捷任主持，阮兆祥及王祖藍任嘉賓）
2022年《開心無敵獎門人》（第3集）
作品 > 電視劇

2011年《荃加福祿壽探案》
作品 > 電影

2011年《勁抽福祿壽》
作品 > 萬千星輝賀台慶表演項目

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 年份 | 環節名稱 | 附註 |
| 2007年 | 熱爆巨星演唱會 | 三人扮演中港台巨星演唱，受到觀眾熱烈歡迎。 扮草蜢 阮兆祥扮顔福偉、Rain 李思捷扮黄凱芹、郭富城 王祖藍扮甄妮、蔡依林 |
| 2008年 | 扮野天王福祿壽 | 三人分別扮演四朵金花、劇集《溏心風暴之家好月圓》之角色獻唱。自此，「福祿壽」三人之演出就成為《萬千星輝賀台慶》重點環節之一。 阮兆祥扮沈殿霞、家好月圓的荷媽 李思捷扮劉德華唱出神鵰大俠、家好月圓的Sa姨 王祖藍扮神鵰、家好月圓的紅姨 |
| 2009年 | 扮野至尊福祿壽 | 三人扮演飲食節目主持及《超級巨聲》評判。 阮兆祥扮梁文韜、米高積遜、雷頌德 李思捷扮周中、側田 王祖藍扮蘇施黃、葉麗儀 |
| 2010年 | 第一屆荃加福祿壽頒獎典禮 | 三人以棟篤笑形式演出，笑談當紅藝人。 |
| 2011年 | 萬千星輝福祿壽之未來先生選舉 | 三人模仿《香港先生選舉》泳裝環節演出。 |
| 2012年 | 萬千星光福祿壽 | 三人模仿當年《歡樂今宵》的「扮嘢」前輩。 阮兆祥扮沈殿霞 王祖藍扮廖偉雄的「乜太」造型 李思捷扮鄭少秋 |
| 2016年 | 福祿壽講呢啲 | 三人以棟篤笑形式演出，笑談當紅藝人。 |
| 2017年 | 福祿壽Hidden Hero | 三人分別與羅樂林、歐瑞偉、劉江作為了KO |
| 2022年 | 聲生不息福祿壽 | 三人模仿參與《聲生不息》的歌手 |
| 2023年 | 中年福祿壽 | 三人模仿參與《中年好聲音》的歌手。 |
| 2024年 | 福祿壽年度娛樂風雲人物 |  |
作品 > 單曲

《宇宙最長 Episode 1》（《荃加福祿壽宇宙最長演唱會》主題曲）
《踢拖》（《勁抽福祿壽》主題曲）
《超低能》（《荃加福祿壽探案》主題曲，與汪明荃合唱）
《升呢》（《萬千升呢福祿壽》主題曲）
《聖誕來了》（《福祿壽大假光臨》主題曲）
《兄弟》
《爆笑一條龍》（2012年賀歲歌）
《愛歌》 (《耀舞長安》主題曲)
作品 > 演唱會

| 演唱會 | 時間 | 表演地點 |
| --- | --- | --- |
| 荃加福祿壽宇宙最長演唱會 | 2010年12月4日至5日 | 香港會議展覽中心Hall5BC |
| 那些年，爆笑不離3兄弟演唱會2012 | 2012年2月4日 | 紅磡香港體育館 |
| 福祿壽十周年演唱會 | 2018年3月8日至9日 | 紅磡香港體育館 |
| 福祿壽十周年演唱會 | 2018年7月7日 | 澳門新濠影滙綜藝館 |
| 福祿壽十周年演唱會 | 2018年8月4日 | 馬來西亞云顶云星剧场 |
| 福祿壽十周年演唱會 | 2019年11月23日 | 廣州體育館 |
| 福禄寿十五十六巡回演唱会 | 2023年9月16日 | 東莞籃球中心 |
| 福禄寿十五十六巡回演唱会 | 2023年10月28日 | 馬來西亞云顶云星剧场 |
作品 > 音樂劇

2012年《江蘇衛視元宵晚會》與羅家英、汪明荃合演《荃家福祿壽話西遊》
作品 > 派台歌曲成績

| 派台歌曲成績 |
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| 唱片 | 歌曲 | 903 | RTHK | 997 | TVB | 備註 |
2010年
|  | 宇宙最長 Episode 1 | - | - | - | 5 | 《福祿壽宇宙最長演唱會》主題曲 |
2012年
|  | 兄弟 | - | - | 2 | 2 | （與阮兆祥、李思捷以組合「福祿壽」身份合唱） |
|  | 爆笑一條龍 | 18 | 9 | - | - | （與阮兆祥、李思捷以組合「福祿壽」身份合唱） |
參考

↑  . skypost.ulifestyle.com.hk.   [2018-02-18]. （原始内容存档于2019-08-31）.
↑  . paper.wenweipo.com.   [2018-02-18]. （原始内容存档于2020-02-11）.
↑  洪曉璇. . 香港01.   [2018-02-18].
|  论 编福祿壽 |
| --- | --- |
 阮兆祥  王祖藍  李思捷 
綜藝節目:  《荃加福祿壽》  《荃加福祿壽玩轉台慶》  《福祿壽放暑假》  《福祿壽大假光臨》  《萬千升呢福祿壽》  《齊癲大聖福祿壽》  《人生有幾多個福祿壽》  《福祿壽訓練學院》 
電視劇:  《荃加福祿壽探案》 
電影:  《勁抽福祿壽》
安靜了

《安靜了》（英語：），是周杰倫和Selina聯手創作的歌曲，而這首歌是杰倫拼貼自己的經典歌曲「安靜」的原曲，並且歌詞是Selina親自填詞，將自身的戀愛經驗寫成歌詞，是首悲傷的情歌。
獎項

2008年 Hit Fm年度百首單曲第14位
2009年 HITO流行音樂獎
HITO年度十大華語歌曲
2009年 加拿大至HIT中文歌曲排行榜
全國推崇十大歌曲
歌曲排序

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| 上一首歌： 女孩當自強  | 安靜了 | 安靜了 | 下一首歌： 我是火星人  |
音樂錄影帶

| 歌名 | 執導 | 發佈日期 | 附註 |
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| 安靜了（官方MV） | 黃中平 | 2011年11月11日 |  |
外部連結

YouTube上的《安靜了》（官方MV）
兀玉笃实

兀玉笃实，元朝大臣，畏兀儿人，野薛涅的儿子。
兀玉笃实与弟弟洁实弥尔赴大都朝觐，忽必烈命兀玉笃实在左右奉事，洁实弥尔至东宫侍奉太子真金。兀玉笃实授任为功德使司经历，不久擢升为同知司事，改任同知总制院事。晋升为宣政副使，依然同知功德使司。后擢升为资德大夫、同知宣政院事。去世后，追赠存诚秉德功臣、太傅、开府仪同三司、上柱国，追封齐国公，谥忠穆。
知识表示

知識表示法，又稱做知識重呈、知識表現、知識表徵，是認知科學和人工智能兩個領域共同存在的問題。在認知科學裡，它關係到人類如何儲存和處理資料。在人工智能裡，其主要目標為儲存知識，讓程式能夠處理，達到人類的智慧。目前這個領域仍然沒有一個完美的答案。
概述

從人工智能的角度來看，知識表示所牽涉的一些問題計有：
人類如何表示知識？
知識的本質是什么？我們如何表示它？
某種表示法應該只用在某個領域，或者應該通用于所有領域？
某种知识表达方案（英文：）的表现能力或者说表现力如何？
表示法應該是描述性的，或者是程序性的？
玉环城隍庙

| 玉环城隍庙> 基本 |
| --- | --- |
位置: 玉环厅城关县前村
宗教: 中国民间信仰
主神: 城隍
例祭: 农历二月廿二日（城隍诞）
遗产指定: 已经拆毁
建立时间: 1727年（清雍正五年）
玉环城隍庙，是中国一座已经拆毁的城隍庙建筑，位于玉环厅城关县前村（现浙江省玉环市玉城街道县前社区）玉城老街旁边。该庙举行的城隍寿辰庙会曾是玉环民俗之一。
历史

玉环城隍庙始建于1727年（清朝乾隆五年），当时正值玉环厅成立之初，但是该庙后来在1764年（乾隆二十九年）秋季毁于火灾。同年，玉环厅同知（地方官）王廷相到当地任官，发现只能在简陋地方拜祭城隍；他有感城隍对地方而言好比郡守县令般重要，决定重建城隍庙。王廷相捐出官俸作为经费，又发动地方力量资助建庙，最终在不足两个月之内完成重建工程，而施工后的城隍庙规模比先前更大。
在清代时，玉环城隍庙香火鼎盛，每天都有络绎不绝的人群来参拜和问卜；到民国初年，城隍庙的祭祀活动仍旧办得红红火火。1938年前后，城隍庙戏台进行修缮工程，并举行开光仪式。其后，随着中国抗日战争战火蔓延，玉环开始受到日军战斗机空袭，中国军队于是进驻城隍庙，并把一部分庙宇建筑改成粮仓，因此城隍庙香火日渐变得冷清。中华人民共和国成立后，玉环县税捐处以玉环城隍庙为办公地点，参拜者因而却步。
文化大革命时期，玉环城隍庙遭到严重破坏，庙宇建筑被打砸得破烂不堪，不过有村民暗中把庙内供奉的城隍神像搬到西门村（现玉城街道西门社区）一座庙内，加以掩藏保护，现今这座神像在西门城隍庙继续受到供奉。玉环城隍庙最终被改建成招待所，戏台则改为生产资料商店；即使后来国家落实新宗教政策，允许每条行政村设有一座保界庙，但城隍庙首事认为招待所难以改回庙宇，故选择另觅庙址，因此玉环城隍庙不复存在。
建筑结构和陈设

玉环城隍庙位于玉环城关县前村（现玉城街道县前社区）玉城老街临街处。城隍庙规模宏大、地方宽广，建筑风格古朴，整座庙宇建筑有正殿五间、东西厢房各三间、门庭五间。庙门外左右两边各有一尊马头将军神像（传说是城隍出巡的坐骑）以及一块青石制成的石鼓（俗称“大石面”），此外还有一对石狮子雕塑。
城隍庙中央大厅内最高的神柜上安放着黄杨木制成的城隍神像，神柜东西两边分别有“太岁爷”和“库柜官”两尊神像，前方有文武判官泥塑神像各一尊。大厅两侧有四尊神像，均为面目狰狞威武而身躯魁梧的武将造型，头戴盔甲，手持大刀、铁叉，身后插上靠旗。大厅左右两边分别有白无常、红元司、皂吏神像（皂吏神像置中，白无常神像在皂吏东边，红元司神像在皂吏西边），六尊神像合称为“六司”，传说掌管生死善恶。中央大厅正面对出处建有月台。
中央大厅西边的偏殿称为“后宫”，殿内中央处设有玉雕送子观音塑像，周围墙壁为假山，假山上有千百个放置各种小神像的洞穴；东面墙壁绘有壁画，以十殿阎罗为题材，描绘恶鬼被罚上刀山、下油锅的情况，以警戒世人不要作恶。中央大厅东边的偏殿称为“新宫”，设计成城隍夫妇的新房，殿内有颜色鲜艳的床铺、被褥、木家具，陈列一套女子妆奁；此偏殿平日锁闭，只在庙会期间开放参观。玉环民间传说指，当地有乡绅丧女后听信巫婆，以为女儿要嫁给城隍，便把女儿原先的嫁妆捐给城隍庙，因此庙方建立东边偏殿，作城隍和夫人的卧室。
城隍庙内收藏了几十件锡器，有锡壶、锡桶、锡瓶、鹿台、锡烧台等。其中，鹿台是一个用锡制成的鹿造型雕塑，像一头小牛那么大，重量逾百斤，鹿角用铜打造，可以插上蜡烛。这些锡器珍藏在庙里面，只在庙会期间放到中央大厅让人观赏。
城隍庙设有一座装饰华丽的戏台，戏台两边放置几排凳子，用来让富人看戏。戏台附设两层高的后台，下层用作化妆室和放衣箱，上层是演员宿舍。
城隍寿辰庙会

城隍寿辰庙会是庆祝农历二月廿二日城隍诞的庙会，一般从农历二月廿一日晚上开始，历时三、五、七、十天不等。期间，城隍庙内到处挂灯结彩，每座殿宇都高挂荷花灯、走马灯、红纱灯等各种传统花灯以及现代的煤气灯、汽油灯。温州、台州一带的信众在庙会期间齐集玉环城隍庙，向神明上香叩拜、许愿还愿，并上供牲礼香烛，祈求城隍保佑地方安宁富足。道士连续三日三夜在城隍神像前设坛拜忏，吹奏唢呐。庙方举行城隍出巡仪式，把城隍神像放置在神驾上，到城内招摇过市，一路上飘着彩旗、响起鼓乐，人们都涌到街上观看，以致街头水泄不通。有些民众患病后认为是触犯神灵之故，因此趁庙会期间来城隍庙“消罪”，自认轻罪者向管事买“犯人票”，自认重罪者戴上枷号，披头散发，化装成正被押送的罪犯，整天跪在城隍神像前祈求恕罪。
除了祭神祈愿以外，城隍寿辰庙会期间还会举行集市，形式类似现代中国大陆的物资交流会。本地商人和邻县客商趁着庙会人潮，纷纷到玉环老街经营临时商店和货摊，贩卖农具、家具、日用品、五金件、衣饰、布匹、参茸补品、儿童玩具等各色各样商品，以及镶牙、钉秤等工艺，加上棉花糖、海棠糕、汤圆、方糕、米饼等各种小吃叫卖。过去的玉环地方偏僻、交通不便，平日鲜有商贩出售优质高档商品，农具等生产工具尤为罕见，因此普罗大众都喜欢前来赶集。趁着庙会市集之际，赌博和色情产业也乘势出现，有些乡绅在家中整天开场放赌，以鸦片招待赌客，此外更有娼妓混入市集卖淫。
庙会亦是文化节会，街头艺人举行马术、杂技、戏法、马戏团、西洋镜、艺阁、踩高跷等游艺表演来吸引行人驻足观赏，晚上还会放焰火。城隍庙的戏台会举行最少十个晚上的戏曲表演，戏班酬劳通常由诸位集市商贩分摊。当地民众有“贴戏”的习俗，人们会自愿承担一场表演的开支，并在城隍庙外墙上张贴告示，以示自己献戏给城隍。
参考资料

1 2 3 4 5 6 7 8  玉环县政协文史资料研究委员会. . . 1989: 111–118.
1 2 3 4 5 6 7 8 9  朱仁巴. . 今日玉环. 2008-03-28  [2018-12-06]. （原始内容存档于2018-12-06）.
1 2  董招春. . 今日玉环. 2014-03-11  [2018-12-06]. （原始内容存档于2018-12-06）.
1 2 3 4  浙江省玉环县编史修志委员会. . . 汉语大词典出版社. 1994: 634. ISBN 7543201119.
1 2  傅立民; 贺名仑. . . 中国发展出版社: 1104. 1994. ISBN 7800870901.
鹽埕沙仔地威靈宮

| 鹽埕沙仔地威靈宮 |
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基本
位置:  中華民國（臺灣）高雄市鹽埕區必忠街64號
宗教: 台灣民間信仰
主神: 保生大帝
例祭: 農曆三月十五日（保生大帝聖誕千秋）
建立时间: 日治昭和15年（公元1940年）創建
鹽埕沙仔地威靈宮，是臺灣高雄市鹽埕區的廟宇，主奉閩南醫神保生大帝（大道公）。
歷史沿革

日治時期，旅居高雄的澎湖人，群聚鹽埕沙仔地，搭蓋簡陋木屋棲身，因大量澎湖鄉親聚居，所以又稱澎湖社。
日治大正三年（公元1914年；民國三年），一位旅居高雄的澎湖籍歐姓居民返回馬公井垵雞母塢（今馬公市五德里）威靈宮分靈保生大帝神尊到高雄，最初將保生大帝神尊奉祀於自宅，到昭和15年（民國二十九年）集資於現址建廟奉祀。
祀神

保生大帝、玄天上帝、溫府王爺、文衡聖帝、中壇元帥、虎爺、註生娘娘、福德正神
參考資料

↑  .   [2020-04-14]. （原始内容存档于2019-09-09）.
纳什维尔国际机场

纳什维尔国际机场（英語：，IATA代码：；ICAO代码：）是美国田纳西州首府纳什维尔的机场，是整个州客运量最高的机場。该机场由 22 家航空公司提供服务，每天有 585 班进出港航班，直飞北美和欧洲的 96 個机場 。原名贝里飞行场航空国防基地（英文：），为一军用机场，后改民用。
歷史 > 起源

纳什维尔的第一个机场是汉普顿机场，一直运营到 1921 年。它被 Hermitage 社区的布莱克伍德机场取代，该机场在 1921 年至 1928 年间运营。美国航空和美国东方航空是第一批服务于纳什维尔的航空公司， 他们当时使用附近的卢瑟福县的天港机场.
到 1935 年，人们意识到需要一个比天港机场更大、更靠近城市的机场，市长希拉里·尤因·豪斯 (Hilary Ewing Howse) 组织了一个公民委员会来选择一个位置。沿 Dixie Parkway（现为 Murfreesboro 路）一块由四个农场组成的 340 英亩（1.4 平方千米）地块被选中，并于 1936 年开始建设，作为该地区首批重大工程进展管理项目之一。该机场于 1936 年 11 月 1 日投入使用，以田纳西州工程进度管理局管理员Harry S. Berry上校，命名。它于 1937 年 6 月隆重开幕，包括游行、飞行表演和驻扎在战场的第 105 航空中队的空中轰炸表演。客运服务于 7 月中旬通过美国航空公司和东方航空公司开始，这两家航空公司都运营道格拉斯 DC-3。新机场有三条沥青跑道、一个三层楼的客运大楼、一个控制塔、两个机库和一个信标，建造成本为 120 万美元。第一年，Berry Field 为 189,000 名乘客提供了服务。
二战期间，该机场被美国陆军航空兵航空运输司令部徵用，作为第 4 轮渡司令部的总部，用于将新飞机运往海外。在此期间，联邦政府将机场扩建至 1,500 （6.1 平方英尺）。战争结束时，机场重新控制了城市，还有一些设施用于支持田纳西州国民警卫队的租户单位.
该机场在二战期间被军方扩建，但在 1958 年，城市航空部开始计划扩建和现代化机场。 1961 年，新的 145,000 （,500 13,500 平方英尺）航站楼在 2L 跑道以西的 Briley Parkway 旁开放。 1961 年，美国航空公司 720 / 720B 在贝里机场也看到了第一架定期喷气式飞机。当服务于纳什维尔的六家航空公司运送 532,790 名乘客时，机场的乘客人数首次超过 50 万人。这些翻修还包括扩建现有跑道，将 2L / 20R 延长 600 英尺（180 英尺），并于 13/31 建造一条新的侧风跑道。 1962 年，当纳什维尔公共图书馆在航站楼内开设了一个分馆时，纳什维尔成为美国第一个设有公共阅览室的市政机场.
注释与参考资料

↑  Airports. . Tennessee Historical Society.   [October 8, 2012]. （原始内容存档于March 15, 2013）.
1 2  . [Metropolitan Nashville Airport Authority (MNAA)].   [June 14, 2013]. （原始内容存档于June 19, 2013）.
↑  . Nashville Tennessean. June 13, 2012  [July 10, 2012]. （原始内容存档于2013-02-03）.
↑  . Nashville Public Library.   [February 15, 2012]. （原始内容存档于February 4, 2012）.
|  论 编美國主要機場 |
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 亞特蘭大（ATL）  奥斯汀（AUS）  巴爾的摩（BWI）  波士頓（BOS）  夏洛特（CLT）  芝加哥 MDW  ORD  達拉斯-沃思堡（DFW）  丹佛（DEN）  底特律（DTW）  勞德代爾堡（FLL）  檀香山（HNL）  休士頓（IAH）  拉斯维加斯（LAS）  洛杉磯（LAX）  邁阿密（MIA）  明尼阿波利斯-聖保羅（MSP）  纳什维尔（BNA）  紐約 JFK  LGA  紐華克（EWR）  奧蘭多（MCO）  費城（PHL）  鳳凰城（PHX）  鹽湖城（SLC）  聖地牙哥（SAN）  舊金山（SFO）  西雅圖（SEA）  坦帕（TPA）  華盛頓特區 DCA  IAD 
Tennessee National Guard facilities at Berry Field during World War II
葡萄牙人足球俱乐部

葡萄牙人足球俱乐部（Portuguesa Fútbol Club），委内瑞拉阿卡里瓜市的一个足球俱乐部。该队成立于1972年。
荣誉

委内瑞拉足球甲级联赛
冠军(0)：
冠军(5)： 1973, 1975, 1976, 1977, 1978
委内瑞拉足球乙级联赛
冠军(1)：2006
委内瑞拉足球乙二级联赛
冠军(0)
委内瑞拉足球丙级联赛
冠军(0)
委内瑞拉杯
冠军(3)1973, 1976, 1977
参考资料

↑  www.portuguesafc.com 的存檔，存档日期2008-08-02.
九華山地藏庵

23°28′59″N 120°27′23″E﻿ / ﻿23.483142°N 120.456362°E﻿ / 23.483142; 120.456362
| 九華山地藏庵 |
| --- | --- |

基本
位置:  中華民國（臺灣） 嘉義市東區中山民權路255號
宗教: 台灣民間信仰
主神: 地藏菩薩
例祭: 農曆八月初一（地藏菩薩聖誕）
建立时间: 康熙五十五年（1716年）
地圖

九華山地藏庵，舊稱北嶽殿，是位於臺灣嘉義市東區中山的地藏庵，相鄰嘉義昭忠祠。
沿革

古時的諸羅城是蠻荒地帶，一些內地人有的客死異鄉，棺木等著運回故鄉，無處可以寄放。康熙五十五年（1716年），由台灣北路營守備游崇功募資建壇，翌年再擴建廟殿。此處原只是嘉義昭忠祠內的佛堂，至乾隆五年（1740年）諸羅縣知縣李倓擴大修建大左側，即北側房舍，作為運棺回內地暫時的停留所。
1936年日本執政者要求眾神歸天政策。日本政府統合六十三間寺廟財產，集中所有神像於該地藏庵、嘉義城隍廟、與鎮南聖神宮。造成日後該地藏庵成為道佛不分的廟宇，所以也稱「地藏庵廟」或「地藏王廟」。當時嘉義市十八座廟的廟產收歸為濟美會所有。
1947年此地藏庵重新整修，名稱「北嶽殿」。1971年改建成七層樓寶殿，於1979年完成重建。此地藏庵成為主廟，昭忠祠變為附屬。
1981年9月，十八家寺廟曾聯手向濟美會要求發還或以贈與方式歸還廟產，但因必須繳交龐大土地增值稅而無下文，只有地藏庵花了八千多萬元土地增值稅向濟美會合法取得廟產。
2012年7月25日菩提樓啟用。今廟址為嘉義市東區中山里民權路255號。
設施

九華山地藏庵建築主體建築落成於1971年，出自謝自南（1907-1990）的設計。
樓內分別供奉地藏王菩薩、釋迦牟尼佛、阿彌陀佛、藥師佛、觀世音菩薩、大勢至菩薩、文昌帝君、斗姥元君等。閻羅殿掛有上二下五、十七檔、長約六台尺、寬約一台尺半，圓珠總計一百十九顆的大算盤，並寫有「世事何須多計較」、「神天自有大乘除」這兩行偈語。2006年8月19日清晨，該殿地下室發生失火、氣爆，造成消防隊員及民眾共十四人受傷。
菩提樓為四層大樓，二至四樓有一般教室以及電腦教室、K書中心、圖書館、演藝廳、會議室等。廟方會在此樓舉行名為「服務利他獎」頒獎典禮、取作「地藏王盃」的圍棋比賽。樓頂曾有約六公尺、重達三百多公斤巨佛，為玻璃纖維製，參加過2011年台灣燈會，後因申請廣告物雜項執照補照遭駁回，被市府裁定為違建，在2013年12月20日由廟方自行改置。
祭祀

嘉義市的農曆七月的中元普渡是採輪普制度，由嘉義城隍廟城開鬼門，後以九華山地藏庵關鬼門結束。因該地藏庵香火鼎盛、加上地緣關係，鄰近雲霄厝居民早期以製香維生，形成地方特色。
1906年梅山地震，諸羅天妃宮倒塌，媽祖神像移到嘉義城隍廟供奉。在1947年九華山地藏庵整修時，信眾共同策畫重迎此媽祖像駕臨地藏庵，並發起閹雞比賽，以冠軍閹雞祭拜媽祖。此後，元宵節時，嘉義城隍廟媽祖回到地藏庵前舉辦閹雞比賽，發放紅包後，再迎回城隍廟。此活動後因故中斷卅多年，直到1998年才在地藏庵董事長黃英聰及城隍廟董事長蔡金鍊合力促成下恢復。但兩廟合作五年後，2003年再度中斷。有信眾指出地藏菩薩前舉辦閹雞比賽為不敬之舉，因此閹雞比賽由城隍廟自行舉辦，而媽祖也不再巡溫蕉厝。另一說法兩廟對媽祖的主張權：地藏庵認為媽祖在元宵節「返回」溫蕉厝吃閹雞，所以地藏庵是媽祖的娘家；城隍廟認為媽祖是「出巡」溫蕉厝收田租，因此城隍廟才是媽祖真正的家。
參考

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↑  魯永明. . 《聯合報》. 2015-09-06 （中文（臺灣））.
外部連結

財團法人九華山地藏庵的Facebook專頁
官方网站
菩提樓與牌樓
殿門
特奥多尔·贝尔克曼

特奥多尔·贝尔克曼
特奥多尔·贝尔克曼（Theodor Berkelmann，1894年4月17日—1943年12月28日）是一位納粹德國党卫队官员，曾在第二次世界大战期间担任薩爾蘭和摩泽尔省的党卫队和警察领袖。
生平

他曾在第一次世界大战期间在德意志帝國陸軍服役，而且从士兵晋升为军官，亦曾获颁一级鐵十字勳章。
到了1936年，贝尔克曼已晋升为親衛隊集團領袖。第二次世界大战刚爆发时，他被任命为薩爾蘭和摩泽尔省的党卫队和警察领袖。1942年，他晋升为親衛隊上級集團領袖。1943年，贝尔克曼因脑肿瘤死在波茲南。
元乂

关于同一时期名字同音的北魏宗室成员，请见「元怿 」。
元乂（486年—526年4月17日），一名叉，字伯雋，小字夜叉，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，魏道武帝拓跋珪的后裔，太师、江阳王元继长子，北魏宗室、官员。
生平

元乂因是靈太后（北魏宣武帝皇后）妹夫，在靈太后臨朝時權傾朝野，恃寵驕盈。清河王元懌多次懲戒他，元乂告元懌謀反，禁元懌門下，朝廷權貴都為元懌辯誣。正光元年（520年）七月，元乂與宦官劉騰將靈太后軟禁，囚元懌於門下省。誣陷元懌謀反，將他殺害。將靈太后幽禁於北宮。元乂遂與太師高陽王元雍等輔政，常直禁中。靈太后親生子孝明帝呼為姨父，封其子元亮平原郡開國公，食邑一千戶。
其後再誅殺反对自己的政变领袖相州刺史中山王元熙和元乂前盟友、禁衛出身的右衛將軍奚康生。另外两次禁卫起事被消灭于萌芽状态。数次禁卫起事当中可能导致与奚康生等禁卫同一出身、长孙翰的曾孙长孙忻被杀。劉騰死後，元乂對靈太后放鬆了警惕。正光六年（525年）二月，孝明帝與靈太后、丞相元雍密謀圖元乂。元乂知道後甚懼，辭官求解罪。乃以元乂為驃騎大將軍、儀同三司、尚書令、侍中、領左右。元乂雖去兵權，然總任內外，殊不慮有黜廢之理。後眾人煽動孝明帝寵妃潘外憐在孝明帝面前進言，元乂出宿，遂解其侍中之職。未幾，有人告元乂及其弟元爪謀反。起事有日，得其手書。孝昌二年三月廿日（526年4月17日），靈太后於是將元乂及元爪一同賜死於家，得年四十一歲。
靈太后因其妹的緣故，復追贈元乂使持節、侍中、驃騎大將軍、儀同三司、尚書令、冀州刺史，追封江陽王，諡號景昭，葬长陵茔内。元乂死後，其妻胡玄輝與元乂弟元羅私通。
墓葬

元乂墓位于河南省孟津县朝阳镇向阳村西南方250米。其墓誌與誌蓋分別於1925、1935年於洛陽被發現，1974年2月，洛阳北边的后海资村在向前海资村修建蓄水池时发现了元乂墓，随后考古队对其進行了考古發掘。其墓顶的天象图保存较好，为研究中国天文史做出了贡献。