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臺南市區鐵路地下化計畫
計畫歷史

交通部鐵路改建工程局曾研擬多種施作方案，包括：東側施作、臨時軌、潛盾等，但皆未獲核定。2009年，時任行政院院長劉兆玄核定採用「東側施作」（東移）工法、以解決臺南車站站體和月台均為國定古蹟而無法拆遷的問題、並減免施作臨時車站與軌道所需的費用。以下為本案沿革：
1991年6月：開始辦理可行性研究。
1993年3月：完成《臺南地區鐵路立體化（郊區化）可行性研究暨規劃》，建議採「東側施工」。
1993年10月30日：行政院公共建設督導會報第三十五次委員會議同意辦理計畫。
1996年8月：臺灣省政府環境保護處核定「原軌地下化」，為政府計畫中的另一方案。。
1999年7月13日：由鐵路改建工程局接辦工程 。
2007年4月26日：裁示臺南市負擔部分降為總工程費之12.5%（新臺幣37億元）。
2009年4月14日：台南市都市縫合計畫鐵路地下化沿線都市規劃與設計案期末成果座談會 。
2009年8月10日：行政院經濟建設委員會第1367次委員會議審議通過。
2009年9月9日：行政院院臺交字第0980054496號函核定。
2010年6月14日：環境現況差異分析經行政院環境保護署第194次委員會通過。
2010年8月2日：鐵路地下化工程啟動，交通部鐵路改建工程局中部工程處第六工程段進駐臺南市。
2012年7月2日：臺南市政府舉辦臺南車站站區都市設計國際徵圖，由來自西班牙的A39 The Spine獲得第一名。
2012年10月17日：環境影響評估報告第二次變更經行政院環保署 第224次委員會通過。
2013年2月6日：台南市政府舉辦鐵路地下化工程技術論壇。
2014年1月16日：台南市政府舉辦的鐵路地下化專案照顧住宅評選完成，由富立建設取得優先議約權、遠雄建設為第二順位。
2015年3月 「臺南鐵路立體化延伸至善化地區可行性研究」提交通部審查。
2015年5月14日：台南市都市計畫委員會第40次會議審議通過台南市東區及北區配合鐵路地下化所做的都市計畫變更案。
2016年8月4日：環保團體指出預定地有地下湧泉和可能的遺址，包括六甲頂、六甲頂鹽行間、聖功女中、三本木高地、竹園町、郵政局、東門外、鞍子共8處遺址。
2016年8月9日：中華民國內政部政務次長花敬群於2016年8月8日在內政部都市計畫委員會會議宣布，委員們一致通過「台南鐵路地下化都市計畫變更案」；提前離開的反南鐵自救會成員則下跪痛哭，政大教授徐世榮說：「民進黨創下一個歷史紀錄。」。
2016年8月9日：內政部都市計畫委員會開會討論台南鐵路地下化計畫，由花敬群主持；反台南鐵路東移全線自救聯合會前往會場門口抗議，經協調進入會場。自救會在會場全程沉默，戴上打「×」的口罩，手舉「召開行政聽證」標語，靜坐抗議內政部不召開本案聽證會；最後徐世榮代表自救會發言，徐世榮說，他們知道說破了嘴也沒有用，故決定讓民進黨政府創下內政部都委會最安靜、最順利、最沒有雜音的一次會議。反台南鐵路東移全線自救聯合會發言人陳致曉說，繼續抗爭立場不變，絕不可能妥協。陳致曉說，自救會絕對不接受協議價購、土地徵收，都計案通過反而激起鬥志，除繼續抗爭外，也會循司法途徑，甚至走上釋憲。而台南環境保護團體們也呼籲，全案輕忽地下湧泉影響，要求台南市政府必須審慎評估。
2016年9月10日：內政部核定都市計畫變更，台南鐵路地下化定案。
2016年10月17日：台南鐵路地下化開跑，仁德段週邊工廠實施拆除作業。
2017年3月15日，仁德段由大陸工程得標，動工。
2017年11月3日，台南市政府交通局局長林炎成表示，鐵路地下化將延伸至永康。
2018年11月20日，臺南鐵路立體化延伸至善化地區計畫規劃作業，交通部已於107年11月20日函發複審會議紀錄，臺南市政府現依審查意見修正報告中。
2019月4月16日，臺南市區鐵路地下化永康段，獲交通部核定通過。
2019月5月2日，反南鐵東移自救會與臺南市政府已爭吵許久有關拒絕搬遷戶的補償方案，現今仍未達成共識。因臺南鐵路C212標（臺南車站）工程將於2019年6月開標，為配合招標期程，於2019年5月1日臺南市政府已先前往拆除拒絕搬遷戶住家之水表及電表，原預計5月3日強制拆屋，引發拒遷戶的不滿。拒遷戶們緊急通知政大地政系教授徐世榮，希望徐世榮可以幫忙想辦法讓房屋不被強拆。徐世榮為了南鐵案，在臉書貼文及寄信向總統蔡英文陳情，希望南鐵東移房屋拆除不要成為第二個大埔事件。此舉動則引來台南市市長黃偉哲回應「政大的教授不知道有沒有住在我們台南？」
2019月5月3日，台南鐵路地下化全線展開強制拆除作業，首戶拆除前鋒路張家拒遷戶，但因民眾通報現場有口古井而暫緩拆遷。但後續被市府文資處評定古井沒有特色，不列冊追蹤。
2019年5月18至19日凌晨，進行切換南臺南車站路段的西正線軌道。
2019年5月25至26日凌晨，進行切換南臺南車站路段的東正線軌道，代表南臺南車站段的地下化工程正式動工。
2019年8月22日，自救會會長陳致曉宣布參選臺南市第五選舉區立法委員。2020年1月11日選舉結果，陳以4000餘張得票低票落選。
2019年10月31日，C212標臺南車站段地下化工程決標。
2019年11月29日，C212標臺南車站段地下化工程正式動工。
2020年3月10日，原定拆除前鋒路張家拒遷戶，但因自救會提起法律訴訟，最終第二次取消強拆。自救會於4月8日被高等行政法院宣判敗訴。
2020年6月11日，交通部鐵道局中部工程處會同臺南市政府警察局於清晨6時許突襲拆除前鋒路張家拒遷戶，鐵道局視為突破重大進度之一。
2020年7月21日，原定拆除開元路黃家拒遷戶，但因現場抗爭激烈，黃家於簽下2個月內自行搬遷切結書後，鐵道局則取消強拆。但經過2個月後黃家反悔撤銷，但最終仍遭到強拆。
2020年7月23日，原定拆除青年路陳家及青年路215巷6號拒遷戶，但因現場抗爭激烈，鐵道局仍也給予2個月緩拆期限並取消強拆作業，後續青年路215巷6號協調完成搬離原住處。
2020年10月13日，交通部鐵道局中部工程處再度會同臺南市政府警察局拆除沿線最後2家拒遷戶（開元路黃家及青年路陳家）。至此全部需要用地皆已取得，原本預定2024年6月完工的工程，因沿線住戶抗爭長達9年多，延遲至2026年完工。
2020年11月19日，臺南車站新站外觀正式通過都市設計審議委員會審查。
2021年4月8日，臺南車站臨時後站啟用。
2021年8月20日，鐵道局再次強制拆除最後一戶：青年路陳家，至此長達9年的反拆遷抗爭正式落幕。
2022年11月21日，交通部核定永康鐵路地下化可行性研究案。
2022年11月22日，台南市政府與22日已送請行政院核定。
計畫工法

1993年3月，臺灣省政府交通處完成《台南地區鐵路立體化（郊區化）可行性研究暨規劃》，預定採用「東側施工」。而鐵工局接手後，曾研擬多種替代方案，包括：臨時軌、潛盾、東側施作。
潛盾：需容許地面5公分高度差，故只適合在公路下方施工。若在現有軌下方施工而造成差異沉陷，現有軌上行進的列車會有出軌的風險。
臨時軌：需要徵收的土地較寬，約24米。因此需拆遷較多民宅（大約有497戶），工期評估8年2個月。
東側施作：也就是1993年的版本：在現有軌的東側，直接施作永久地下隧道，不需興建臨時軌。相較於前兩案是在現有軌址興建地下隧道。工程範圍寬度約16.3公尺，工期預估7年8個月。鐵工局評估後，考量施工期間須維持鐵路營運，且古蹟臺南車站位於現有軌西側，因此在2009年決定採明挖覆蓋工法於東側施作永久隧道，即與1993年版本相同。東側施作需徵收之土地中，私有地占21%，拆遷戶計407戶。是一個長約8公里，寬7至30米的狹長土地；而地下構造完工後，地面騰出的空地將作通風井、逃生口以及公園道供民眾通行。2013年3月，台南市政府評估各方案施工安全、可行性、文化資產保存與經濟效益後，決議續採行政院核定案推動鐵路地下化。
工程現況 > 鐵路地下化工程

臺南都會區鐵路地下捷運化工程分成3個階段：
第1階段：復設南臺南車站及增設林森車站2座地下通勤車站，原預計於2017年6月可望完工，但因受部分拆遷戶反對，工程被迫延宕，最終於2017年3月15日動工。
第2階段：將現有台南車站改建為一座地下化新站，原預計於2017年6月可望完工，但因工程延宕調整至2026年完工，早在2019年5月已完成土地徵收作業，並原預計於同月動工，但因施工前曾經歷多次流標，最終工程延宕至2019年10月31日決標，並於2019年11月29日動工。
第3階段：大橋車站以南之地下隧道，原預計於2017年6月可望完工，但因工程延宕調整至2026年完工，目前大橋至永康車站段規劃中，並且辦理延伸至新市車站可行性評估。
| 預定完工時間 | 路線 | 區間 | 預定進度 | 實際進度 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2026年8月 | █ 臺南都會區鐵路地下捷運化    （臺南計劃） | 保安車站－大橋車站 | 91.74% | 89.62% | 截至2025年2月工程進度 |
| 2027年6月 | █ 臺南都會區鐵路地下、高架捷運化    （永康計劃、善化計劃） | 大橋車站－新市車站 | 0.0% | 0.0% | 交通部已於111年11月21日核准，臺南市政府22日已送請行政院核定。 |
行政院公共工程委員會更新至2025年2月底
| 標案名稱 | 開工日期 | 預計完工日期 | 最新進度 |
| --- | --- | --- | --- |
| C211標臺南北段地下化工程 | 2018/11/15 | 2026/10/04 (第一階段) | 91.88% |
| C212標臺南車站段地下化工程 | 2019/11/29 | 2028/05/04 | 64.72% |
| C213標林森路段地下化工程 | 2017/03/20 | 2027/04/01 | 66.90% |
| C214標南臺南站路段地下化工程 | 2017/03/20 | 2025/11/10 | 93.12% |
| P251標臺南計畫隧道永久軌電車線工程 | 2019/06/05 | 2030/10/14 | 60.95% |
| R231標永久軌軌道工程 | 2020/04/01 | 2026/03/12 | 55.08% |
| G281標臺南計畫車站電梯電扶梯工程 | 2020/04/12 | 2026/08/31 | 42.70% |
| S203標永久軌號誌連鎖系統工程 | 2023/12/10 | 2027/11/09 | 7.22% |
| S204標永久軌列車自動防護系統(ATP)設備工程 | 2024/10/15 | 2030/09/02 | 28.47% |
| E202Z 標永久軌主體電訊、 隧道通風、中央監控系統工程 | 2023/04/18 | 2029/03/13 | 18.07% |
| E205標永久軌臺鐵行車調度無線電話系統工程 | 2023/12/18 | 2027/01/29 | 30.28% |
工程現況 > 道路縫合工程

2019年3月20日，開元國小人行陸橋（成功國中人行陸橋）（成功人行天橋）封閉拆除其中一座，另一座將改建。
2019年3月21日，中華人行陸橋封閉拆除。
其他

前臺南縣縣長蘇煥智於2013年10月8日提議鐵路地下化改為高架化，但行政院最終不採納，原因在於鐵路沿線過於狹隘，若採高架化拆遷戶數更多、徵收費用更高。
相關條目

鐵路地下化
鐵路高架化
台中鐵路高架化
台北鐵路地下化
高雄鐵路地下化
南台南站副都心
註釋

↑  未來將移至台南轉運站。
参考资料

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↑  洪榮志. . 中時. 2022-11-22  [2022-11-22]. 原始内容存档于2022-11-22.
↑  台南鐵路地下化 軌東側施作 交部：從未改變 （页面存档备份，存于），2012年10月2日，自由時報
1 2 3  「臺南市區鐵路地下化計畫」問答集[永久]，2012年9月28日，鐵路改建工程局
↑  保護古蹟 台南鐵路地下化東移 （页面存档备份，存于），2012年10月16日，中央社
↑  市政總質詢回應鐵路地下化等議題 （页面存档备份，存于）台南市政府，2013年4月2日
↑  台南鐵路地下化 採行政院版本[永久]自由時報，2013年3月12日
↑  賴市長向市議會與市民報告鐵路地下化及小巨蛋兩項重大建設案 並請議會支持 （页面存档备份，存于）台南市政府市政新聞，2013年3月12日
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外部連結

交通部鐵道局 （页面存档备份，存于）
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https://web.archive.org/web/20080219232922/http://news.epochtimes.com.tw/7/4/27/54139.htm 行政院院長裁示南市鐵路地下化定案]，大紀元電子報，2007年4月27日
https://web.archive.org/web/20140809064343/http://eiareport.epa.gov.tw/EIAWEB/Main3.aspx?func=10&hcode=0971273a&address=&radius= 台南市區鐵路地下化工程環境影響差異分析報告]，2008年9月
http://www.ndc.gov.tw/News_Content.aspx?n=C90548F2DB23E8B9&sms=AB593F5AE64A02BE&s=9100B98D9A3C1F52 （页面存档备份，存于） 行政院經建會討論通過交通部陳報「臺南市區鐵路地下化計畫」] ，行政院經建會，2009年8月10日發布
http://www.rrb.gov.tw/04100.aspx?id=8&lan=ch （页面存档备份，存于） 交通部鐵路改建局台南計畫]，行政院，於2009年9月9日核定
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/dec/25/today-south21.htm 南台南站副都心 內政部過關]，自由時報，2009年12月25日
http://www.taiwan921.lib.ntu.edu.tw/mypdf/TNRAILWAY01-1.pdf （页面存档备份，存于） 台南市區鐵路地下化工程綜合規劃報告]，台灣省政府，1995年12月
http://www.taiwan921.lib.ntu.edu.tw/newtopics.html （页面存档备份，存于） 財團法人九二一震災重建基金會]，多方檔案整理
|  论 编台鐵捷運化 |
| --- | --- |
高架化計畫:  汐止七堵鐵路高架化  宜蘭鐵路高架化  竹北鐵路高架化  台中鐵路高架化  海線雙軌高架化  彰化鐵路高架化  員林鐵路高架化  斗六鐵路高架化  嘉義鐵路高架化  林邊鐵路高架化  花蓮鐵路高架化 
地下化計畫:  台北鐵路地下化  桃園鐵路地下化  台南鐵路地下化  高雄鐵路地下化 
捷運化計畫:  台中鐵路捷運化  高屏鐵路捷運化 
改善計畫:  北宜鐵路提速計畫  宜花東鐵路提速計畫  內灣線改善計畫  花東鐵路電氣化  花東鐵路雙軌化  南迴鐵路電氣化  南迴鐵路雙軌化 
興建計畫:  六家線興建計畫  沙崙線興建計畫 
底線為已完成主體工程的計畫
位於台南市的青年路平交道，圖中有通行中將停靠台南車站的區間列車，以及抗議與反對拆遷的圖樣，攝於2016年。
2019年在青年路平交道，鐵路地下化工程拆除地上建築
明挖覆蓋工法（台北捷運信義線）
伊萬基夫齊 (季夫里夫區)

48°57′35″N 28°23′4″E﻿ / ﻿48.95972°N 28.38444°E﻿ / 48.95972; 28.38444
伊萬基夫齊（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西南部文尼察州裏文尼察區的村莊，始建於1710年，面積2平方公里，海拔高度314米，人口410，人口密度每平方公里245人。
參考資料

Погода в селі Іванківці （页面存档备份，存于）
↑  . Поштові індекси України - Postcode.in.ua.   [2025-03-08] （乌克兰语）.
杜甫

杜甫（712年2月12日—770年），字子美，號少陵野老，諡號杜陵野客、杜陵布衣，唐朝现实主义诗人，其著作以弘大的社會寫實著稱。杜甫家族出于京兆杜氏分支，唐朝时京兆杜氏多自称为杜陵人。曾任左拾遺、检校工部员外郎，後曾隐居成都草堂，世称杜拾遺、杜工部，又稱杜少陵、杜草堂。
杜甫與李白并稱「李杜」，為了與晚唐的两位詩人李商隱與杜牧即“小李杜”區別，又稱作「大李杜」，明清以后也常被尊稱為“老杜”。虽然在世时名声并不显赫，但在身后，杜甫的作品最终对中国古典文学和日本近代文学产生了深远的影响。约1500首诗歌被保留了下来，作品集为《杜工部集》。他在中国古典诗歌中以风格浑朴沉郁著称。相对李白疏朗洒脱的“诗仙”，杜甫被后人奉为“诗圣”。他的诗也因其社会时代意义被誉为“诗史”。杜甫创作了《登高》《春望》《北征》以及“三吏”、“三别”等名作。 虽然杜甫是个现实主义诗人，但他也有狂放不羁的一面，从其名作《饮中八仙歌》不难看出杜甫的豪气干云。
家世

杜甫家族出于襄阳杜氏，是京兆杜氏的分支，西晋军事家杜预的后裔。家族自襄阳徙居于河南巩县（今河南省巩义市）。杜甫曾对他显赫的先世有描述，留有诗篇“同学少年多不贱，五陵衣马自轻肥”。
杜甫自称为晋朝当阳侯杜预的“十三叶孙”（参见祭遠祖當陽君文）。传世文献对杜预之后世系有分歧，《元和姓纂·卷六·杜》称他为杜預“少子”杜耽之后。《古今姓氏书辩证·卷二十四·杜》称他为杜預“幼子”杜尹之后。岑仲勉考证杜甫为杜耽之后，且為杜預十四世孫。胡可先根据杜甫叔父杜并墓志所记载的先祖及相关，认为杜耽之说的杜甫世系，在杜乾光几世之前缺失一世，排列如下：
十二世祖：杜预
十一世祖：杜耽
十世祖：杜顾
九世祖：杜逊（迁居襄阳）
八世祖：杜魯
七世祖：杜乾光，齐司徒右长史。
六世祖：杜渐，梁边城太守。
五世祖：杜叔毗，北周硖州刺史。
高祖：杜鱼石，隋朝河内郡（怀州）司功、获嘉县令。
曾祖：杜依艺，唐朝雍州司法、洛州巩县令。
祖父：杜审言，洛州洛阳县丞、吉州司户参军、膳部员外郎。
杜甫的外祖父母均為李唐皇室之後，杜甫外祖父之母是唐高祖之外孫女。杜甫外祖母之父是唐太宗與韋貴妃之孫；杜甫外祖母之母则是唐太宗與韋貴妃之外孫女。
生平 > 早年

杜甫早年的生活情况历史对其知之甚少。杜甫生于唐睿宗景云三年正月一日（712年2月12日），出生地没有具体记载，一派學者認為在巩县瑶湾，也有人推论为洛阳。杜甫的祖父杜审言是武则天时期的知名政治家暨诗人，新唐书本传称“（审言）少与李峤、崔融、苏味道为文章四友，世号‘崔、李、苏、杜’”，父杜闲，官至兖州（今属山东）司马、奉天（今陕西乾县）县令，审言生闲，闲生甫。母清河崔氏早亡，父闲续娶范阳卢氏。从二姑居于洛阳，九岁时即文名震东都。一兄早夭，有异母弟三，异母妹一，常见于其诗。惟继母未见诸笔端，任凭后人臆测。
杜甫自小好學，七歲能作詩，“七龄思即壮，开口咏凤凰”，有志於「致君堯舜上，再使風俗淳」，自称“忆年十五心尚孩，健如黄犊走复来。庭前八月梨枣熟，一日上树能千回”。因有神童之目，遂至“李邕求识面，王翰愿卜邻”。
生平 > 出遊

杜甫在青年的时代曾数次漫游。十九岁的时候，他出游郇瑕（今山西猗氏县）。二十岁的时候，漫游吴越，历时数年。开元二十三年（735年），回巩县参加“乡贡”。二十四年在洛阳参加进士考试，结果落第。他的父亲时任兖州司马，杜甫遂赴兖州省亲，开始齐赵之游。這一次出遊即是快活愜意，這段時間主要是打獵與唱歌：「放蕩齊趙間，裘馬頗輕狂。春歌叢台上，冬獵青丘旁。」开元二十九年，他返回洛阳，筑室首阳山下。约在此时，与司农少卿杨怡的女儿结婚了。天宝三载（744年）四月，杜甫在洛阳与被唐玄宗赐金放还的李白相遇，两人相约为梁宋之游。后，杜甫又到齐州（今山东济南）。四载秋，转赴兖州与李白相会，二人一同寻仙访道，谈诗论文，结下了“醉眠秋共被，携手日同行”的深厚友谊。秋末，二人握手相别，杜甫结束了“放荡齐赵间，裘马颇清狂”，“快意八九年，西归到咸阳”的齐赵之游。其時，正當開元全盛，到處一派昇平，杜甫這一段時期的情感傾入詩中，豪放而自負，熾熱而奔放，明朗而開闊。這是杜甫早期詩歌藝術的特點。
生平 > 入仕

天宝六载，玄宗诏天下“通一艺者”到长安应试，杜甫也参加了考试。由于权相李林甫編導了一场“野无遗贤”的闹剧，参加考试的士子全部落选。科举之路既不通，杜甫为实现自己的政治理想，不得不轉走权贵之门，干投行卷等，但都无结果。他客居長安十年，奔走獻賦，鬱鬱不得志，仕途失意，過著貧困的生活，“举进士不中第，困长安”。
天宝十载正月，玄宗将举行祭祀太清宫、太庙和天地的三大盛典，杜甫于是在天宝九载冬天预献三《大礼赋》，得到玄宗的赏识，命待制在集贤院，然而仅得“参列选序”资格，等候分配，因主試者仍為李林甫所以没有得到官职。直到十四载，才得授一个河西尉的小官，但杜甫不愿意任此官职，稱“不作河西尉，凄凉为折腰”，朝廷就將之改任右卫率府兵曹参军（低階官職，負責看守兵甲器杖，管理門禁鎖鑰）。杜甫因已年四十四，至長安也十年有餘，為生計而接受了這所學無用之職。十一月，杜甫往奉先省家，甫入門即聞哭泣，原為稚子餓死。就长安十年的感受和沿途见闻，写成著名的《自京赴奉先縣詠懷五百字》。
生平 > 流離

就在这个月，“安史之乱”爆发。第二年六月，潼关失守，玄宗仓皇逃往成都。七月，太子李亨即位于灵武，是为肃宗。这时，杜甫已将家搬到鄜州（今陕西富县）羌村避难，他听说了肃宗即位，立即在八月只身北上，投奔灵武，途中不幸为叛军俘虏，押至长安，同被俘的王維被嚴加看管，但因官小，未予囚禁。诗人目睹国家的残破以及叛军的残暴，感时伤事，写下了《春望》、《哀江头》、《哀王孙》等不朽诗篇。至德二载（757年）四月，郭子儀大軍來到長安北方，杜甫冒险從城西金光門逃出长安穿過對峙的兩軍到鳳翔（今陝西鳳翔)投奔肃宗，“麻鞋见天子，衣袖露两肘”。五月十六日，被肃宗授为左拾遗，故世称“杜拾遗”。不料杜甫很快因营救房琯，触怒肃宗，诏三司推问，幸赖宰相张镐救免。十二月肅宗召回杜甫復任左拾遺。天寶十七載，五月，賀蘭進明陷害房琯，杜甫遭株連，从此受到肃宗的疏远。闰八月，敕放郧州省家。乾元元年（758年）六月，被贬华州，从此永远离开朝廷。
当年冬，杜甫由华州赴洛阳。二年春，返回华州，彼時唐军於鄴城之戰大败，朝廷大肆抓丁以补充军力，杜甫就沿途所见所感，写成著名的组诗“三吏三别”。七月，杜甫弃官去秦州（今甘肃天水），开始了“支离东北风尘际，漂泊西南天地间”的人生苦旅。在漂泊的旅途中杜甫全家备尝艰辛，一度濒临绝境。十月，缺衣少食的杜甫携家离开秦州，南赴同谷（今甘肃成县），想解决衣食之忧。不料到同谷后，生活状况不仅没有改善，反而完全陷入饥寒交迫的绝境之中。杜甫在诗歌中用字字血泪记录下这段最为艰苦的岁月，“男儿生不成名身已老，三年饥走荒山道。长安卿相多少年，富贵应须致身早。山中儒生旧相识，但话宿昔伤怀抱。呜呼七歌兮悄终曲，仰视皇天白日速”。
生平 > 入蜀

十二月初，杜甫于无奈之下再次逃难，携家离开同谷入蜀，于年底抵达成都，时任成都尹的严武是杜甫的好友，他给予了杜甫许多帮助，杜甫的生活开始安定，「武與甫世舊，待遇甚隆」。因为这一年之内奔波流离，不断逃难，杜甫称之为“奈何迫物累，一岁四行役”。上元元年（760年）春，杜甫一家在亲友们的帮助下，於成都西郊浣花溪畔筑茅屋而居，即为著名的成都杜甫草堂，杜甫送严武入朝至绵州（今四川绵阳）。因剑南兵马使徐知道叛乱，被迫流寓梓州（今四川三台）、阆州（今四川阆中）一带。唐代宗广德元年（763年），朝廷召他为补京兆功曹，他却不去任职。二年正月，严武再任职成都，几次写信希望杜甫回来。六月，严武表荐杜甫为节度参谋、检校工部员外郎，故世又称“杜工部”。
他和嚴武之间亦发生过矛盾。严武性格暴烈，《新唐書》記載有一次杜甫因醉酒對他不敬，说了一句“严挺之乃有此儿”而令他怀恨在心。一天，他想要将杜甫与梓州刺史章彝杀害，已经准备好人手，左右告诉其母之后杜甫才被救下，唯独章彝被杀。《新唐書》說严武「最厚杜甫，然欲殺甫數矣」。
永泰元年（765）正月，杜甫退出严武的幕府。四月，严武病逝，杜甫失去依靠，于五月离开成都乘舟南下，经嘉州（今四川乐山）、戎州（今四川宜宾）、渝州（今重庆）、忠州（今重庆忠县）至云安（今重庆云阳），次年暮春迁居夔州（今重庆奉节），甚至以船为家，“崔旰等乱，甫往来梓、夔间”，杜甫诗有“名岂文章著，官应老病休。飘飘何所似？天地一沙鸥”。杜甫居夔州近两年，写诗四百余首。
生平 > 去世

大历三年（768年）正月，杜甫携家出三峡，经江陵、公安，暮冬抵岳阳。之后，诗人漂泊湖南，贫病交加，濒临绝境。大历五年（770年）冬，杜甫病死在湘江舟中，时年五十九岁。杜甫因“风疾”病逝。
杜甫的逝世至今都是学术界讨论的一个话题。一些專家認為杜甫是因糖尿病而死，並在杜詩中找到證據，“我多長卿病，日久思朝廷。肺枯渴太甚，漂泊公孫城”。長卿病是指司馬相如患有的消渴症，即糖尿病。一說杜甫人在耒陽，為洪水所困，十餘日未進食，後來耒陽聶縣令雇小船來接他，並且贈送許多牛肉、白酒款待，杜甫一夜食盡，竟大飽而死，郭沫若據此認為杜甫是吃了“天熱肉腐”之物，因食物中毒而亡
。杜甫靈柩停厝在岳陽，唐憲宗元和八年（813年），由他的孫子杜嗣業移葬於河南首陽山下。但现有八座杜甫墓，分别位于河南巩义市、河南偃师市、湖南省耒阳（今耒阳市）、平江县等地。
诗歌 > 分期

杜甫诗歌現存1400多首，寫詩可分四個時期：
读书和漫游时期（三十五岁以前）：
困居长安时期（三十五至四十四岁）：
陷贼和为官时期（四十五至四十八岁）：
西南飘泊时期（四十八至五十九岁）：
诗歌 > 作品集

杜甫詩“有集六十卷”，早佚。北宋寶元二年（1039年）王洙輯有1405篇，編為18卷，題為《杜工部集》。錢謙益編有《箋註杜工部集》。楊倫說：“自六朝以來，樂府題率多模擬剽竊，陳陳相因，最為可厭。子美出而獨就當時所感觸，上憫國難，下痛民窮，隨意立題，盡脫去前人窠臼。”
诗歌 > 特色

取材方面，杜甫是社會派詩人，趨向現實主義，內容廣泛，富時代性，取材於政治興亡，社會動亂，戰事徭役，飢餓貧窮和貧富懸殊。杜詩善於描寫當時歷史實況，反映唐代由盛轉衰的現況，故有「詩史」之稱。從安史之亂至入蜀之前，杜甫經歷了大時代的動亂，寫下大量的實錄式寫實名篇。其名篇中，特多寫實之作，如名作《麗人行》，反映上層社會的奢淫。融情入景，情景交融，創造出深刻動人之意境。
思想方面，杜詩中有儒家思想，洋溢著仁民愛物的情懷和濃烈愛國主義色彩，有「詩聖」之譽。杜詩善用理智去仔細觀察人生社會的實況，從自己的生活經驗去體會人民的苦樂，有強烈政治意識，繼承並發揚詩經、漢樂府民歌及建安文學的寫實精神。
手法方面，杜詩善寫人物對話和獨白，選取有典型意義的人物和事件來描寫。杜詩也善於抒情，結合抒情和敘事，又結合抒情和寫景，寄情於景。杜詩敘事注重客觀描述，讓故事本身直接感染讀者，而少發議論。
語言方面，杜甫寫作態度非常嚴肅。語言精煉，準確並時有創新，善於運用民間口語和方言俚諺入詩。形象生動，多姿多采。
體裁方面，杜甫作品眾體兼善，五七言古體、律詩絕句，無所不工。他往往用不同的詩體，表達不同的內容，敘事多用較少格律限制，便於鋪敘描寫的古體詩，抒情則多用近體詩。
杜甫大量創作七言律詩，作品內容廣泛，技巧純熟，注重聲律對仗，格律嚴謹，語言錘鍊，為歷代典範之作，達到極高的成就，使七律創作臻於成熟。他又開創「即事名篇」的新樂府詩，描寫社會的民生疾苦。
風格方面，杜詩主要風格是沉鬱頓挫，氣魄闊大雄偉，詩歌意象鮮明強烈。風格多樣，豐富多姿，或雄渾奔放，或清新細膩，或沉鬱悲涼、或辭藻富麗、或平易質樸、或通俗自然。杜詩融冶吸收前人藝術技巧，發展成一種獨特的新風格。
杜甫的诗歌在语言上，普遍认为具有“沉郁”的特点，“沉郁”一词最早见于南朝，“体沉郁之幽思，文丽日月”，后来杜甫更以“沉郁顿挫”四字准确概括出他自己作品的语言，“至于沉郁顿挫，随时敏捷，而扬雄、枚皋之徒，庶可跂及也”。杜甫“对中兴济世的热切，对淆乱乾坤的指斥，对横行霸道的愤慨，对漂泊流离的悲伤，对生灵涂炭的悲悯，对物力衰竭的惋惜，对博施济众的赞美”，而正是这些沉重情感的表达，使得杜诗的语言趋于“沉郁顿挫”。
吴沆《环溪诗话》评杜甫晚期诗句“恣肆变化、阳开阴合”，又云：“惟其意远，举上句，即人不能知下句”。吴沆又说：“凡人作诗，一句只说得一件事物，多说得两件。杜诗一句能说得三件、四件、五件事物；常人作诗，但说得眼前，远不过数十里内，杜诗一句能说数百里，能说两军州，能说满天下，此其所为妙”。
杜甫的诗歌兼备多种风格的，元稹这样评价杜甫：“至于子美，盖所谓上薄风骚，下该沈、宋，言夺苏、李，气吞曹、刘，掩颜、谢之孤高，杂徐、庾之流丽，尽得古今之体势，而兼人人之所独专矣。”秦观也有类似的看法：“于是杜子美者，穷高妙之格，极豪逸之气，包冲淡之趣，兼俊洁之姿，备藻丽之态，而诸家之所不及焉。然不集众家之长，杜氏亦不能独至于斯也。”例如杜甫也有狂放不羁的一面，从其名作《饮中八仙歌》就可以看出杜甫的豪气。“为人性僻耽佳句，語不驚人死不休”是他的創作風格。
唐代的大文學家韓愈曾把杜甫與李白並論說：“李杜文章在，光焰萬丈長”。唐末王叔文当永贞革新垂败时，反复吟诵杜诗“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”以抒悲愤。王安石表彰杜诗“丑妍巨细千万殊，竟莫见以何雕锼”的成就。陈善《扪蝨新语》卷七：“老杜诗当是诗中《六经》，他人诗乃诸子之流也”。蒋士铨《忠雅堂文集》卷一《杜诗详注集成序》亦稱“杜诗者，诗中之《四子书》也。”胡应麟在《诗薮》中说：“唯工部诸作，气象巍峨，规模巨远，当其神来境诣，错综幻化，不可端倪。千古以还，一人而已。”
杜甫的诗歌在格律上，具有炼字精到，对仗工整的特点，符合中国诗歌的“建筑美”，例如“风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回，无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”就是杜诗炼字与对仗高超的体现。另外，在体裁上杜甫有许多创新，例如他在五七律上的创造性也是他文学创作的独到之处。
杜诗有詩史之稱，这种说法最早見于晚唐，「杜逢祿山之難，流雍隴蜀，畢陳于詩，推見至隱，殆無遺事，故當號為詩史」。到宋時成定論，但詩史之義各有各說。人有以史事注杜詩，認為杜詩為紀實的詩，可以補史証史，所以稱為詩史。這種說法只重史事之虛實真假，而輕視詩的情感特性。另一說是，杜甫之所以號詩史，因其悲天憫人，感時傷事。
但也有不喜歡杜甫詩者，楊億就不喜歡杜甫，劉放《中山詩話》云：“楊大年不喜杜工部詩，謂為村夫子。”
诗歌 > 代表作

《登高》
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|  | 風急天高猿嘯哀，渚清沙白鳥飛回。 無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來。 萬里悲秋常作客，百年多病獨登台。 艱難苦恨繁霜鬢，潦倒新停濁酒杯。 |  |
《絕句》
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|  | 兩個黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天。 窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船。 |  |
《江南逢李龜年》
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|  | 岐王宅裡尋常見，崔九堂前幾度聞。 正是江南好風景，落花時節又逢君。 |  |
诗歌 > 影响 > 唐代

中、晚唐寫實詩人如張籍、白居易、元稹、杜荀鶴、曹鄴、皮日休均受杜詩影響。杜甫開創「即事名篇」的新樂府詩，描寫民生疾苦，下啟中唐新樂府運動。韓愈詩氣勢雄壯，沉雄博大、奇險生硬、拗折艱澀、喜以文為詩，乃受杜詩影響。李商隱詩濃麗沉鬱、氣象高遠、造語精工，亦受杜詩影響。
宋代孫僅《讀杜工部詩集序》說：「公之詩，支而為六家。孟郊得其氣焰，張籍得其簡麗，姚合得其清雅，賈島得其奇僻，杜牧、薛能得其豪健，陸龜蒙得其贍博。」
唐人學杜詩的較少，葉少蘊《石林诗话》说：“唐人学老杜，唯商隐一人而已。”王安石亦稱“唐人知学老杜而得其藩篱者，唯义山一人而已”。李调元《雨村诗话》认为：“学杜而处处规，此笨伯也，终身不得升其堂，况入其室。唐人升堂，惟李义山一人而已。”这在一定程度上是由他在风格和格律上的创新所导致的，某些评论家认为其中的有些作品仍然很大胆古怪。他在世时关于他的参考资料几乎没有，只有6名诗人共11首诗。而且这些诗关于他的影响这一方面，都没有提及他是诗歌和伦理观点的模范。
然而，就像洪业说的一样，杜甫是“中国唯一影响随着时间不断增长的诗人”。公元九世纪时他的作品开始出名，早期的正面积极评价来自白居易，他推广了杜甫部分作品伦理观点，尽管他只在杜甫的部分作品中找到这些观点。除了白居易，还有韩愈，他撰文以此批驳反对李杜的声音，捍卫了他们的美学地位。同时，这两位诗人的诗文中都有杜诗的影子。
杜甫的现实主义创作精神，自白居易后，影响了皮日休、曹邺、聂夷中、杜荀鹤等人的创作，从而形成一个现实主义诗派，在晚唐的诗坛上独领风骚。
诗歌 > 影响 > 宋代

宋初白话体诗人王禹偁评价杜甫说，“子美集开诗世界”。江西詩派的始祖黃庭堅詩宗杜甫，江西詩派有「一祖三宗」之說，「一祖」即為杜甫。江西詩派師法杜詩奇峭的一面，黃庭堅認為杜甫作詩，無一字無來處，而江西詩派亦要求字字有來歷。江西詩派亦喜用始於杜甫的拗體。
宋代黄庭坚、陈师道等，专门探究杜诗奇峭的一面，形成了“江西诗派”，之后的王安石、蘇軾、陆游、文天祥也都在一定程度上受到了杜甫的影响，文天祥在狱中作了200首集杜甫五言詩，自序裡說：“凡吾意所欲言者，子美先為代言之。”杜甫更广泛的影响是，杜甫的作品将律诗从文字上的游戏变成了抒发政治抱负的载体，对后来的诗人政治题材的写作奠定了基础。
诗歌 > 影响 > 海外

杜甫不只在中国流名，还扬名海外。1481年，朝鲜王朝将杜诗翻译成韩文，叫《杜诗谚解》。他对日本文学影响相对较晚，直到十七世纪他在日本拥有和在中国一样的名声。杜甫对松尾芭蕉的影响尤深。杜甫也是美國作家雷克斯罗斯最喜欢的作家。
杜甫对后人的影响还有道德方面的。二十世纪，美国现代诗人雷克斯罗斯认为杜甫所关心的是人跟人之间的爱，人跟人之间的宽容和同情：“我的诗歌毫无疑问地主要受到杜甫的影响。我认为他是有史以来在史诗和戏剧以外的领域里最伟大的诗人，在某些方面他甚至超过了莎士比亚和荷马，至少他更加自然和亲切。”
地位

杜甫在其有生之年以及去世后的一段時間，没有受到多少嘉奖和重視，高仲武編《中兴间气集》专门选录从肃宗到代宗末年这一时期的诗，竟未选录杜诗。《河岳英灵集》亦未选杜诗。今存唐人選唐詩十種選本中，除韋莊《又玄集》選杜甫七首詩外，其余選本均不選杜詩。
公元十世纪初，五代诗人韦庄找到了草堂遗址，重新修建茅屋，所以得以保存。
到了宋朝，杜甫的声名达到了顶峰，苏轼首倡杜诗“集大成”说，其《书唐氏六家书后一首》诗云：“杜子美诗，格力天纵，奄有汉、魏、晋、宋以来风流。”。
宋朝理学的发展确保了杜甫作为诗的典范和他的至高无上的地位，苏轼阐释了理由：“古今诗人众矣，而子美独为首者，岂非以其流落饥寒，终身不用，而一饭未尝忘君也欤！”他思考的能力铸就了他的影响力，出于他对建立良好社会秩序的向往，他深受政治家的推崇，改革家也学习他对穷人的悲悯，文学家学习他在艺术手法上的创新。清初文學家金聖嘆，把杜甫所作之詩，與屈原的《離騷》、莊周的《莊子》、司馬遷的《史記》、施耐庵的《水滸傳》、王實甫的《西廂記》，合稱「六才子書」。在当代，杜甫对国家的忠心和对人民的关切被重新诠释为民族主义和社会主义的含义，而他本人因为使用“人民的语言”而受到现代研究者的赞赏。
纪念建筑

杜甫草堂，有两处，分别位于四川省成都市和甘肃省成县，前者较著名。
杜甫江阁，位于湖南省长沙市。
杜甫故里，位于今河南省巩义市。
少陵台，位于山东省兖州市。
杜公祠，位于陕西省西安市长安区少陵原畔。
全国现有八处杜甫墓
杜甫园，位于河南省洛阳市偃师區杜甫中学后，有杜甫墓，及其远祖杜预、祖父杜审言之墓，河南省文物保护单位。
杜甫陵园，位于河南省鞏義市城區西北5公里處的康店鎮康店村西部邙嶺上，占地34亩，有杜甫墓，及其长子杜宗文，次子杜宗武之墓，郑州市文物保护单位。
杜甫墓与杜文贞公祠，位于湖南省平江县安定镇小田村，湖南省文物保护单位。
杜甫墓，位于湖南省耒阳市的耒阳一中校园内，湖南省文物保护单位。
參考

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黃珅，2004，《杜甫心影录》 中华书局，上海市，ISBN 978-7-101-03983-2
郭永榕，1996，《杜甫文學遊歷：杜少陵傳》 文史哲出版社，台北市，ISBN 978-957-549-023-2
曾棗莊，2001，《杜甫在四川》 學海出版社，深坑鄉，台北市，ISBN 978-957-614-183-6
萧涤非，1983，《唐诗鉴赏辞典》 上海辞书出版社，上海市，ISBN 978-7-5326-1723-4
谢思炜，2005，《唐诗名家诵读:杜甫诗》人民文学出版社，北京市，ISBN 978-7-02-005075-8
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叶嘉莹：〈杜甫诗在写实中的象喻性 （页面存档备份，存于）〉。
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吉川幸次郎著，李寅生譯：《讀杜札記》（南京：鳳凰出版社，2011）。
倪豪士：〈过去与现在：对杜甫诗歌的个人解读 （页面存档备份，存于）〉。
扩展阅读

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杜甫画像，见于《晩笑堂竹荘畫傳》
“窗含西岭千秋雪”——在成都遥望海拔6250米的四姑娘山主峰幺妹峰
成都杜甫草堂中的雕像
《唐诗三百首注疏》中的《蜀相》，民国二十年上海扫叶山房石印本
成都杜甫草堂内景
翻译成朝鲜语的杜诗
《古聖賢像傳略》杜甫像
成都杜甫草堂
柏林墙倒塌

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柏林墙被推倒的几天前，德国民众站上勃兰登堡门前的围墙示威
日期: 1989年11月9日，​35年前​（1989-11-09）
时间: 18:53–19:01 CET（记者会）
地点: 柏林圍牆
起因: 东欧剧变
柏林墙倒塌（德語：）发生在1989年11月9日，是世界历史的关键事件，标志着铁幕倒塌、东欧及中欧的共产政权开始倒台。不久后，德国国内边界開放，次年10月两德统一。
背景 > 铁幕开缝

更多：泛欧野餐和匈牙利—奥地利边境栅栏的拆除
1989年8月19日的泛欧野餐上，奥地利与匈牙利的铁幕宣告打开，引发了和平性的连锁反应。彼时东方集团已四分五裂，东德也将不复存在。野餐活动即将进行的消息，通过海报及传单在匈牙利度假的东德人群体中广泛流传，促成了自1961年柏林墙建成以来东德最大规模的逃亡行动。野餐结束后，按照奥托·冯·哈布斯堡希望测试苏联与苏联共产党总书记戈尔巴乔夫对开放边境态度的想法，数千名通过媒体得到消息的东德人动身前往匈牙利。时任德国统一社会党总书记埃里希·昂纳克在接受《每日镜报》采访时表示：“哈布斯堡王朝向遥远的波兰散发传单，邀请东德的度假者去野餐。度假者去参加野餐，收到了礼物、食物和德国马克，之后在说服下去往西方”。然而事情过后，东柏林的东德领导人依然不敢完全封锁国境，而苏联更是毫无反应，东方集团的统治就此打破。
1989年夏天过后，到11月初，大批难民借道捷克斯洛伐克或是德国驻捷克大使馆来到匈牙利人民共和国。由于与捷克斯洛伐克的共产主义政府达成了长期的协议，允许民众自由穿越边境，德国最初容忍移民的存在。然而，移民运动的规模迅速增长，为两国带来麻烦。另外，东德正身陷外债危机，克伦茨派沙尔克-戈洛德科夫斯基（英语：）去西方请求短期短款来偿还利息，但无疾而终。
背景 > 东德政局变化

1989年10月18日，长期执政的德国统一社会党总书记昂纳克下台，为埃贡·克伦茨的执政让路。昂纳克一直患有重病，希望取代他的人士最初希望等待“生物上的解决方案”，但到10月就已经承认政治和经济情势不容乐观。昂纳克支持克伦茨的选择，在辞职演说中正式提名克伦茨，由人民议会正式选举他。尽管克伦茨在第一份公开演讲中承诺改革，东德人民依旧认为他会遵循前任的政策，因此继续要求他下台的抗议活动，反对浪潮仍未平息。
11月1日，克伦茨授权重新开放与捷克斯洛伐克的边境，该处边境之前因封堵大批逃往西德的民众而关闭。11月4日，亞歷山大廣場示威爆发。
11月6日，内政部发布新旅行规定草案，对昂纳克时代的法律做了表面的修改，使得审批流程不透明，维持外币获取方面的不确定性。草案彻底激怒普通民众，西柏林市长莫波尔抨击草案“完全是垃圾”。数百名难民聚集在布拉格西德大使馆门前的台阶上，捷克斯洛伐克当局非常不满，扬言彻底关闭与东德的边境。
11月7日，克伦茨批准斯多夫及三分之一的政治局成员辞职，然而克伦茨也被中央委员会一致连选为德国统一社会党总书记。
背景 > 东德新移民政策

10月19日，克伦茨安排劳特准备新的旅行政策。
11月7日在德国统一社会党政治局会议上，委员决定立即实施旅行规定草案中的部分内容，解决永久移民问题。最初，政治局计划在希恩丁附近设立专门应付此次移民的特殊过境站。然而负责拟定新条文的内政及斯塔西官僚认为新条文根本不可行，便编写了针对移民及临时旅行的新条文。条文规定，东德公民可在未满足先决条件的情况下申请出境许可。为了解决所产生的复杂问题，由克伦茨领导的政治局于11月9日决定允许难民直接透过东德和西德之间的檢查站离开，其中包括东西柏林。当天晚些时候，部长级政府修改该提议，使将私人往返旅行纳入条文。新规定将于第二天生效。
过程 > 误读新规

柏林墙倒塌始于一场长达一小时的新闻記者會。该記者會介绍了新旅行政策，由东柏林党领袖沙博夫斯基及其他政府发言人主持，中欧时间11月9日18点开始，由民主德国电视台和电台（英语：）转播。台上的官员除沙博夫斯基外，还有对外贸易部长格哈德·贝尔（英语：）、德国统一社会党党员拉布和巴纳沙克（德语：）。
沙博夫斯基未参与新规的讨论，也完全没掌握最新情况。会议举行后不久，克伦茨向他递上宣布新规的小纸条，但未进一步指示他处理该信息。新条文规定东德人即便未达到所需条件也可以申请出境，还可以在所有边境之间进行移民，包括东西柏林。
18点53分，記者會临近结束，安莎通讯社的埃尔曼（英语：）问11月6日的旅行新规是否是错误决定。沙博夫斯基给出了令人困惑的答案，断言新规势在必行，因为西德已经耗尽了接受逃难东德移民的能力，后来突然想起他收到的纸条，又补充指允许跨边境永久移民的新法正在上路。沙博夫斯基的一番言论引发骚动。在连番追问中，沙博夫斯基讶异记者还没有看过法律，便又开始读起那张纸条的内容。之后，坐在记者席前排的埃尔曼和《图片报》记者布林克曼询问新规上路的时间。沙博夫斯基迟疑片刻，回复指：“就我所掌握的，法律即刻生效，没有拖延。”。然而根据纸条开头的段落，这是明显的假设。贝尔本想救场，澄清新规的生效时间须交由部长会议决定，但沙博夫斯基继续读稿子，表示新规已经生效，直至“人民议会”通过针对此事的法案。至关重要的是，一名记者问新规是否同意用于申请前往西柏林，沙博夫斯基耸了耸肩，朗读纸条第3项，证实了这一点。
交流过后，《每日电讯报》记者约翰森问新法对柏林墙的影响。沙博夫斯基木然端坐，之后漫不经心地回应了问题，连带提到了更大的撤军问题。
沙博夫斯基于19点草草结束記者會，离场时被记者包围。
过程 > NBC采访

新闻发布会过后，沙博夫斯基接受美国全国广播公司记者布羅考采访，重申新规立即执行，东德人可以穿过边境移民。
过程 > 消息传播

消息迅速传播：西德德新社于晚7点4分发布快报，宣布东德居民即刻可以跨越两德边界。7点17分，发布会结束，德国电视二台重点新闻节目《今天》报道了沙博夫斯基新闻发布会的现场实况，之后德國公共廣播聯盟节目《今日新聞》重点报道会议新闻。德国公共广播联盟及德国电视台自1950年代便在东德几乎全境播出，两者获东德当局批准，收视率远高于东德的频道，而当时东德的民众大抵都是通过两者了解到消息。当天晚些时候，公共广播联盟主持人弗里德里希斯（英语：）在节目《每日话题（英语：）》中表示，“今天11月9日是载入史册的一天。民主德国宣布向所有人开放边境，马上生效。围墙的大门将一直敞开。”
2009年，埃尔曼表示中央委员会的一名委员曾致电他，敦促他在新闻发布会上就新规提问，但沙博夫斯基认为他的说法荒谬。埃尔曼后来在2014年接受奥地利记者采访时重申了这一说法，承认打电话的人是东德新闻社德国新闻总局（英语：）局长珀奇克（德语：），他只是问了埃尔曼会不会参加新闻会。
过程 > 边界人群聚集

听到广播后，东德人开始在围墙的六个检查站间聚集，要求边防兵立即打开大门。卫兵们不知所措，急忙多次致电上级寻求指示。最开始他们被要求找出聚集人群中“更具侵略性的”人士，在他们的护照上盖上特殊的印戳，禁止他们回到东德，也就是变相褫夺他们的国籍。然而，聚集人群依旧不愿散去，要求通关，说“沙博夫斯基说我们可以的”。然而东德当局没有人愿意承担责任，发布使用武力清场的指示，士兵即便人多势众，也不敢阻挡大批东德居民。萨罗特（英语：）2009年在《华盛顿邮报》撰文指，柏林墙倒塌前的连串事件纯属意外，表示“上世纪最具里程碑意义的事件，实际上是一次意外，是半漫画和官僚主义的错误，这种错误应归功于西方媒体和历史潮流。”
过程 > 边境开放

最终，11月9日，晚上10点45分（一说晚上11点30分），博恩霍尔默大街边检站的指挥官杰格（英语：）允许士兵开放检查站，让民众需要接受身份检查过境。东德居民一拥而上，接受狂喜中等待的人献上的鲜花和香槟。不久后，一群西柏林人跳上墙壁，之后东德青年人纷纷加入。11月9日夜，柏林墙倒塌。
1989年11月10日，从查理檢查哨过境的民众
1989年11月10日，勃兰登堡门
1989年11月16日，在围墙玩杂耍的人
围墙涂鸦，1989年11月
柏林墙倒塌，1989年11月
吕贝克施鲁特普区检查站庆祝活动，1989年11月
南部的另一个边检站可能提早开放。谢弗（英语：）表示他独立决策，下令提前几小时打开Waltersdorf-Rudow的大门。这或许解释了东柏林人在博恩霍尔默大街过境点开放前提前出现在西柏林的原因。
过程 > 自发拆除

1989年11月9日晚，柏林墙开始被陆续拆除，工程一直持续数周。自称“围墙啄木鸟”（）的民众利用各种工具剥下墙砖留作纪念，或是砸出大口，打造多个非正式过境点。
当晚，各大电视台转播民众自行拆除围墙的现场，包括波茨坦广场、格林尼克橋及伯瑙尔大街（英语：）等历史地点。人群在已成历史的过境点两侧排起长龙，等待数小时，为推倒围墙、将被分割的道路重新连接的推土机加油。围墙的警卫仍然保持，但警备有所减少，而新的过境点也维持了一段时间。最初德意志民主共和国边防军打算修复“围墙啄木鸟”造成的破损，然而最终渐渐停止尝试，警卫变得更加宽松，能够忍受越来越多的拆毁和“未经授权”越过孔洞的过境。
过程 > 首相会议

1989年12月22日，勃兰登堡门的柏林墙打开。当天，西德总理科尔穿过勃兰登堡门，与东德总理莫德罗会面。自12月23日起，西德人和西柏林人可免签证前往东德。在这之前，西德人前往东德及东柏林须提前数天或数周申请签证，若计划停留每天还必须强制兑换至少25德国马克，这些限制性条件阻止居民自发前往。因此，11月9日至12月23日间，东德的旅行规定实际上要比西德宽松。
过程 > 官方拆除

1990年6月13日，东德边防军开始拆除围墙，最先拆的是伯瑙尔大街（英语：）及米特区。自那时起，拆除工作在普伦茨劳贝格、海利根及全市各地举行，持续至1990年12月。据边防单位估计，拆除工作共产生170万吨建筑瓦砾。博恩霍尔默大街的拆除工作因修建铁路，提前举行。拆除工作共动用300名东德士兵，1990年10月3日过后又增加了联邦国防军的600名先驱。工程人员配有175辆卡车、65辆起重机、13辆推土机。实际上，柏林墙切断的每一条连接东西柏林的道路都被重修，于1990年8月1日重开。仅柏林一点，就有184 km（114 mi）的墙壁、154 km（96 mi）的边境围栏、154 km（96 mi）的信号系统和87 km（54 mi）的壕沟被拆除，仅有6处地点被留下来作为纪念。各个军事单位拆除了柏林/勃兰登堡的边界墙，并于1991年11月完成工作。具有艺术价值的彩绘墙段于1990年在柏林和蒙特卡洛进行拍卖。
1990年7月1日，东德正式接纳西德货币，所以“法律上”的边境管控撤销，尽管在此之前的一段时期内，德国内的边界已无实际意义。1992年，拆墙工作完成。
围墙的倒塌预示着两德统一迈出了至关重要的第一步。339天后的1990年10月3日，东德正式解散，正式统一的德国遵循西德基本法的民主路线。
1989年11月底，一名东德士兵通过墙壁的破缝和西德人交谈。
1989年12月21日，吊车拆除勃兰登堡门附近的围墙。
余下的围墙几乎都被迅速拆除。图片摄于1990年12月。
1990年1月5日西德人透过墙壁上的破洞与东德边防兵对视。
波茨坦广场的一小块围墙，摄于2009年3月
墙壁的大块混凝土纪念品
过程 > 国际反对

法国总统密特朗和英国首相撒切尔夫人反对推倒柏林墙、德国最终统一，他们担忧随着德国的实力不断增强，德国可能会对邻国图谋不轨。1989年9月，撒切尔私下向苏共中央总书记戈尔巴乔夫倾诉，希望戈尔巴乔夫尽其所能出手阻止。
“我们不想要统一的德国，这会改变战后的边境，我们不允许这样的事情发生，因为这样的事态发展破坏了国际局势的稳定，可能危害我们的安全。”撒切尔告诉戈尔巴乔夫。
围墙倒塌后，密特朗警告撒切尔，德国统一所产生的影响比当年希特勒上台所带来的还要大，整个欧洲都要为统一的后果买单。
后续 > 庆祝活动与周年纪念

1989年11月21日，克羅斯比、史提爾斯、納許與尼爾·楊在勃兰登堡门前演唱納許1986年独唱专辑《Innocent Eyes（英语：）》歌曲《Chippin' Away》。
1989年12月25日，伯恩斯坦在柏林举行音乐会，庆祝围墙倒塌，表演曲目包括贝多芬《第9号交响曲》（《欢乐颂》），其中伦纳德在演唱时将歌词“欢乐”改成“自由”。诗人席勒写词时可能用了“自由”，但后来出于担心改成了“欢乐”。音乐会上的管弦乐团及合唱团由东西德、英国、法国、苏联和美国人组成。1989年除夕夜，赫索霍夫站在被拆除的围墙顶，表演歌曲《Looking for Freedom（英语：）》。1990年7月21日，沃特斯在波茨坦广场正北方表演了（英语：）平克·弗洛伊德专辑《迷墙》的曲目，当晚的参演嘉宾包括邦喬飛、蝎子乐队、亚当斯、奥康娜、羅波、杜比、米歇尔、菲絲佛、赫尔姆（英语：）、丹科（英语：）和莫里森、
多年来，11月9日是否应设为德国国庆节的问题一直引起讨论，这种争议通常由前东德的反对派政治人物发起，包括维尔纳·舒尔茨（英语：）。11月9日除了是东德和平演变的情感最高点外，还是威廉二世1918年退位、德国首个共和体制魏玛共和国宣告成立的日子。然而，11月9日也是1848年维也纳起义后布鲁姆被处决、1923年啤酒馆政变、1938年反猶騷亂“水晶之夜”的日子。诺贝尔和平奖得主维瑟尔率先批评了这种欢快感，指“他们忘记11月9日已经载入史册了——51年前的当天是水晶之夜”。最终，德国完成统一的10月3日被定为德国统一日。
后续 > 庆祝活动与周年纪念 > 10周年

1999年11月9日10周年纪念日，勃兰登堡门举行了纪念音乐会及焰火表演。俄罗斯大提琴手罗斯特罗波维奇表演巴赫的歌曲，德国摇滚乐队蝎子乐队表演他们1990年的歌曲《变迁之风》。活动纪念了逃往西德时被击毙的受害者，多位政要发表演说。