stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2023年至2024年意大利盃
預賽

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
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| 2023年8月6日  |  卡坦扎罗 (2)  | 1 - 0 | 霍治亞 (3) | 维博瓦伦蒂亚 |
| 00:00 |  阿萊西奧·庫爾喬（英语：）  70' | 報告 |  | 場館： Stadio Luigi Razza 入場人數： 0 ： 佛朗切斯科·科索 |
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| 2023年8月7日  |  里賈納 (2)  | 6 - 2 | 佩斯卡拉 (3) | 基亚瓦里 |
| 00:00 |  蘭尼尼（英语：）  38'（）, 65'（）  波爾塔諾瓦（英语：）  41', 53'  Natan Girma  42'  盧卡·維多（英语：）  83' | 報告 |  費德里柯·阿科內羅（英语：）  13'  庫邦（英语：）  26' | 場館： 基亞瓦里市立體育場（英语：） 入場人數： 1,403 ： 馬可·迪貝洛 |
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| 2023年8月7日  |  菲拉皮沙洛 (2)  | 2 - 1 | 维琴察 (3) | 皮亚琴察 |
| 02:00 |  迪·莫費塔（英语：）  17'  費爾利西（英语：）  31' | 報告 |  朱利亞諾·拉埃扎（英语：）  68' | 場館： 萊昂納多·加里利體育場（英语：） 入場人數： 670 ： Marco Monaldi |
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| 2023年8月7日  |  切塞納 (3)  | 2 - 2 (加時)  (6 - 5 ) | 恩特拉 (3) | 切塞纳 |
| 02:30 |  克里斯蒂安·姆彭帝（英语：）  17'  安德烈亞·喬菲（英语：）  45' | 報告 |  洛倫佐·梅亞齊（英语：）  51', 56' | 場館： 迪諾·馬努齊體育場（英语：） 入場人數： 3,418 ： Matteo Gualtieri |

|  |  馬里奧·梅卡丹特   科拉扎   安德烈亞·喬菲   路易吉·西爾維斯特里（英语：）   克里斯蒂安·姆彭帝   托馬索·貝爾蒂（英语：）   赫拉伊希（英语：）   馬泰奧·皮亞森蒂尼（英语：）   愛德華多·皮羅齊（英语：）  |  |  弗朗切斯科·迪桑托（英语：）   托馬塞利（英语：）   Emanuele Banfi   札佩拉（英语：）   亞科波·利帕尼   德·盧西亞（英语：）   西亞圖尼斯（英语：）   波尼尼（英语：）   Elhdji Alioune Thioune  |  |
第二輪

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
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| 2023年10月31日  |  克雷莫納 (2)  | 2 - 1 (加時) | 奇塔代拉 (2) | 克雷莫納 |
| 22:00 |  貝爾托拉奇  48'  科達（英语：）  120+1' | 報告 |  維塔（英语：）  83' | 場館： 喬萬尼·齊尼體育場（英语：） 入場人數： 1,669 ： 帕里德·特雷莫拉達 |
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| 2023年11月1日  |  沙勒尼塔納 (1)  | 4 - 0 | 桑普多利亚 (2) | 薩萊諾 |
| 01:00 |  伊奎梅西（英语：）  28'  查奧納（英语：）  45+1', 67'  卡布拉爾（英语：）  86' | 報告 |  | 場館： 阿萊基體育場 入場人數： 4,740 ： 詹盧卡·曼根尼羅 |
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| 2023年11月1日  |  博洛尼亚 (1)  | 2 - 0 | 維羅納 (1) | 博洛尼亚 |
| 04:00 |  摩羅（英语：）  41'  范霍伊東克（英语：）  62' | 報告 |  | 場館： 雷纳托·达尔阿拉球场 入場人數： 11,593 ： 費代里科·迪奧尼西 |
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| 2023年11月1日  |   (1)  | 2 - 1 (加時) | 里賈納 (2) | 热那亚 |
| 22:00 |  哈普斯（英语：）  53'  阿爾伯特·古德蒙德松（英语：）  99' | 報告 |  Varela Djamanca  37' | 場館： 費拉里斯球場 入場人數： 12,427 ： 阿爾貝托·桑托羅 |
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| 2023年11月2日  | 莱切 (1)  | 2 - 4 |  帕爾馬 (2)  | 萊切 |
| 01:00 |  皮科利（英语：）  54'  斯特雷費扎（英语：）  76' | 報告 |  索姆（英语：）  9'  博尼（英语：）  26'  龐格拉契奇  90+4'（乌龙球）  丹尼斯·曼（英语：）  90+7'（） | 場館： 維迪馬里球場（英语：） 入場人數： 6,654 ： 丹尼爾·米內利 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年11月2日  | 乌迪内斯 (1) | 1 - 2 (加時) |  卡利亚里 (1)  | 烏迪內 |
| 04:00 |  蓋桑（英语：）  63' | 報告 |  維奧拉（英语：）  80'  拉帕杜拉  120' | 場館： 弗留利球場 入場人數： 4,537 ： 佛朗切斯科·科索 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年11月3日  |  薩斯索羅 (1)  | 0 - 0 (加時)  (5 - 4 ) | 史柏斯亞 (2) | 萨索罗 |
| 01:00 |  | 報告 |  | 場館： 三色旗球場 入場人數： 2,926 ： 盧卡·祖弗利 |

|  |  贝拉尔迪   皮納蒙蒂   巴伊拉米（英语：）   霍斯特维德   勞里恩特（英语：）  |  |   拉希德·庫達   盧卡·莫羅（英语：）   彼得羅·坎德拉里   尼可拉奧（英语：）   薩爾瓦托雷·埃斯波西托（英语：） |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年11月3日  | 拖連奴 (1) | 1 - 2 (加時) |   (1)  | 都灵 |
| 04:00 |  茲馬（英语：）  31' | 報告 |  阿里翁·伊布拉希莫维奇  5'  雷涅尔·热苏斯  98' | 場館： 都灵奥林匹克体育场 入場人數： 5,233 ： 佛朗西斯科·福諾 |
十六強賽

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
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| 2023年12月6日  |  拉素 (1)  | 1 - 0 |  (1) | 罗马 |
| 04:00 |  古恩度斯  5' | 報告 |  | 場館： 羅馬奧林匹克體育場 入場人數： 38,012 ： 薩奇 |
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| 2023年12月7日  |  佛罗伦萨 (1)  | 2 - 2 (加時)  (4 - 1 ) | 帕爾馬 (2) | 佛罗伦萨 |
| 04:00 |  恩佐拉（英语：）  83'  索蒂爾（英语：）  90'（） | 報告 |  貝爾納貝  21'  博尼（英语：）  23' | 場館： 弗蘭基球場 入場人數： 23,113 ： 利維奧·馬連利尼 |

|  |  比拉吉   庫阿梅（英语：）   米倫科維奇   盧卡斯·貝爾特蘭（英语：）  |  |   埃爾納尼（英语：）   丹尼斯·曼（英语：）   卡馬拉（英语：） |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年12月20日  | 那不勒斯 (1) | 0 - 4 |   (1)  | 那不勒斯 |
| 04:00 |  | 報告 |  巴雷內切亞（英语：）  65'  朱塞佩·卡索（英语：）  70'  切迪拉（英语：）  90+1'（）  哈魯伊（英语：）  90+5' | 場館： 迭戈·阿曼多·马拉多纳球场 入場人數： 25,000 ： 阿比索 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年12月21日  | 国际米兰 (1) | 1 - 2 (加時) |  博洛尼亚 (1)  | 米蘭 |
| 04:00 |  卡洛斯·奧古斯托（英语：）  92' | 報告 |  波克瑪（英语：）  112'    116' | 場館： 梅阿查球場 入場人數： 63,519 ： 費德里柯·拉·潘納 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2024年1月3日  |  AC米兰 (1)  | 4 - 1 | 卡利亚里 (1) | 米蘭 |
| 04:00 |  約維奇  29', 42'  查卡·特拉奧雷（英语：）  50'  萊昂  90+1' | 報告 |  保羅·阿齊（英语：）  87' | 場館： 聖西路球場 入場人數： 57,169 ： 亞歷山德羅·普隆特拉 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2024年1月4日  |  亞特蘭大 (1)  | 3 - 1 | 薩斯索羅 (1) | 贝加莫 |
| 01:00 |  德凱特萊爾  24', 63'  阿列克謝·米蘭丘克  71' | 報告 |  波洛卡（英语：）  90+5' | 場館： 意大利蓝色竞技体育场 入場人數： 13,509 ： 阿爾貝托·桑托羅 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2024年1月4日  |  羅馬 (1)  | 2 - 1 | 克雷莫納 (2) | 罗马 |
| 04:00 |  盧卡古  77'  迪巴拉  85'（） | 報告 |  薩朱（英语：）  37' | 場館： 羅馬奧林匹克體育場 入場人數： 61,975 ： 盧卡·J·派瑞托 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年1月5日  |  尤文图斯 (1)  | 6 - 1 | 沙勒尼塔納 (1) | 都灵 |
| 04:00 |  法比奧·米雷蒂（英语：）  12'  安德烈亞·坎比亚索  35'  盧加尼  54'  布隆（英语：）  75'（乌龙球）  凱南·伊爾迪茲  88'  蒂莫西·維阿  90+1' | 報告 |  伊奎梅西（英语：）  1' | 場館： 尤文圖斯球場 入場人數： 40,548 ： 蓋爾西尼 |
半準決賽

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2024年1月10日  | 佛罗伦萨 (1) | 0 - 0 (加時)  (5 - 4 ) | 博洛尼亚 (1) | 佛罗伦萨 |
| 04:00 |  | 報告 |  | 場館： 弗蘭基球場 入場人數： 25,079 ： 馬爾凱蒂·馬泰奧 |

|  |  曼德拉戈拉   阿瑟   米倫科維奇   米那   馬克西姆·羅培茲（英语：）  |  |   劉易斯·費格森（英语：）   齊爾克澤   奧索利尼   卡拉菲奧里   斯蒂芬·波什（英语：） |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年1月11日  |  拉素 (1)  | 1 - 0 | 羅馬 (1) | 罗马 |
| 01:00 |  扎卡尼  51'（） | 報告 |  | 場館： 羅馬奧林匹克體育場 入場人數： 51,880 ： 达尼埃莱·奥萨托 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2024年1月11日  | AC米兰 (1) | 1 - 2 |  亞特蘭大 (1)  | 米蘭 |
| 04:00 |  萊昂  45' | 報告 |  庫普遇納斯  45+2', 59'（） | 場館： 聖西路球場 入場人數： 64,036 ： 馬可·迪貝洛（英语：） |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年1月12日  |  尤文图斯 (1)  | 4 - 0 |  (1) | 都灵 |
| 04:00 |  米利克  11'（）, 38', 48'  凱南·伊爾迪茲  61' | 報告 |  | 場館： 尤文圖斯球場 入場人數： 37,940 ： 胡安·盧卡·薩奇 |
準決賽

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
準決賽 > 首回合

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年4月3日  |  尤文图斯 (1)  | 2 - 0 | 拉素 (1) | 都靈 |
| 04:00 |  奇薩  50'  弗拉霍維奇  64' | 報告 |  | 場館： 尤文圖斯球場 入場人數： 39,056 ： 達維德·馬薩 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2024年4月4日  | 佛罗伦萨 (1) | 1 - 0 |  亞特蘭大 (1)  | 佛羅倫薩 |
| 04:00 |  曼德拉戈拉  31' | 報告 |  | 場館： 弗蘭基球場 入場人數： 21,560 |
準決賽 > 次回合

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年4月24日  | 拉素 (1) | 2 - 1  (2 - 3 總分) |  尤文图斯 (1)  | 羅馬 |
| 04:00 |  卡斯特利亞諾斯  12', 48' | 報告 |  米利克  83' | 場館： 羅馬奧林匹克體育場 入場人數： 40,076 ： 達尼埃萊·奧薩托 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年4月25日  |  亞特蘭大 (1)  | 4 -1  (4 - 2 總分) | 佛罗伦萨 (1) | 貝加莫 |
| 04:00 |  蒂恩·庫普邁納斯  8'  斯卡馬卡  75'  洛克曼  90+4'  帕薩利奇  90+8' | 報告 |  馬汀內茲·夸塔  68' | 場館： 義大利藍色競技體育場 入場人數： 14,909 |
決賽

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2024年5月16日  |  亞特蘭大  | 0 - 1 |  尤文图斯  | 羅馬 |
| 04:00 |  | 報告 |  弗拉霍維奇  4' | 場館： 羅馬奧林匹克體育場 入場人數： 66,854 |
參考資料

↑  . CorrieredelloSport.it. 2021-05-26  [2023-07-28]. （原始内容存档于2021-07-12） （意大利语）.
|  论 编2023–24年歐洲足球 (UEFA) |
| --- | --- |
國內頂級聯賽:  阿爾巴尼亞  安道爾  亞美尼亞  奧地利  阿塞拜疆  白俄羅斯 '23 '24  比利時  波黑  保加利亞  克羅地亞  塞浦路斯  捷克  丹麥  英格蘭  愛沙尼亞 '23 '24  法羅群島 '23 '24  芬蘭 '23 '24  法國  格鲁吉亚 '23 '24  德國  直布羅陀  希臘  匈牙利  冰島 '23 '24  以色列  意大利  哈薩克斯坦 '23 '24  科索沃  拉脫維亞 '23 '24  立陶宛 '23 '24  盧森堡  馬耳他  摩爾多瓦 '23 '24  黑山  荷蘭  北馬其頓  北愛爾蘭  挪威 '23 '24  波蘭  葡萄牙  愛爾蘭 '23 '24  羅馬尼亞  俄羅斯  聖馬力諾  蘇格蘭  塞爾維亞  斯洛伐克  斯洛文尼亞  西班牙  瑞典 '23 '24  瑞士  土耳其  烏克蘭  威爾斯 
國內盃賽:  阿爾巴尼亞  安道爾  亞美尼亞  奧地利  阿塞拜疆  白俄羅斯  比利時  波黑  保加利亞  克羅地亞  塞浦路斯  捷克  丹麥  英格蘭  愛沙尼亞  法羅群島 '23 '24  芬蘭 '23 '24  法國  格魯吉亞 '23 '24  德國  直布羅陀  希臘  匈牙利  冰島 '23 '24  以色列  意大利  哈薩克斯坦 '23 '24  科索沃  拉脫維亞 '23 '24  列支敦斯登  立陶宛 '23 '24  盧森堡  馬耳他  摩爾多瓦  黑山  荷蘭  北馬其頓  北愛爾蘭  挪威 '23 '24  波蘭  葡萄牙  愛爾蘭 '23 '24  羅馬尼亞  俄羅斯  聖馬力諾  蘇格蘭  塞爾維亞  斯洛伐克  斯洛文尼亞  西班牙  瑞典  瑞士  土耳其  烏克蘭  威爾斯 
聯賽盃:  英格蘭  愛沙尼亞  冰島  以色列  北愛爾蘭  葡萄牙  愛爾蘭 '23 '24  蘇格蘭  威爾士 
超級盃:  阿爾巴尼亞  安道爾  亞美尼亞  阿塞拜疆  白俄羅斯  比利時  保加利亞  克羅地亞  塞浦路斯  英格蘭  愛沙尼亞  法羅群島  法國  格魯吉亞  德國  直布羅陀  匈牙利  冰島  以色列  意大利  哈薩克  科索沃  拉脫維亞  馬耳他  摩爾多瓦  荷蘭  北愛爾蘭  挪威  波蘭  葡萄牙  愛爾蘭 '23 '24  羅馬尼亞  俄羅斯  聖馬力諾  西班牙  土耳其  烏克蘭 
歐洲足協賽事:  歐洲盃  歐洲冠軍聯賽  歐霸盃  歐洲協會聯賽  歐洲超級盃  歐洲青年聯賽 
|  论 编意大利盃 |
| --- | --- |
球季:  1922  1926–27  1935–36  1936–37  1937–38  1938–39  1939–40  1940–41  1941–42  1942–43  1958  1958–59  1959–60  1960–61  1961–62  1962–63  1963–64  1964–65  1965–66  1966–67  1967–68  1968–69  1969–70  1970–71  1971–72  1972–73  1973–74  1974–75  1975–76  1976–77  1977–78  1978–79  1979–80  1980–81  1981–82  1982–83  1983–84  1984–85  1985–86  1986–87  1987–88  1988–89  1989–90  1990–91  1991–92  1992–93  1993–94  1994–95  1995–96  1996–97  1997–98  1998–99  1999–2000  2000–01  2001–02  2002–03  2003–04  2004–05  2005–06  2006–07  2007–08  2008–09  2009–10  2010–11  2011–12  2012–13  2013–14  2014–15  2015–16  2016–17  2017–18  2018–19  2019–20  2020–21  2021–22  2022–23  2023–24 
決賽:  1922  1936  1937  1938  1939  1940  1941  1942  1943  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021
科濟爾卡 (奧恰基夫區)

46°48′42″N 31°52′43″E﻿ / ﻿46.81167°N 31.87861°E﻿ / 46.81167; 31.87861
科濟爾卡（烏克蘭語：），是烏克蘭南部的村莊，隸屬尼古拉耶夫州的尼古拉耶夫區。該村始建於1800年，面積1.26平方公里，海拔高度8米，2022年人口1,183，人口密度每平方公里872.2人。
參考資料

с. Козирка, Миколаївська область, Очаківський район
Погода в селі Козирка （页面存档备份，存于）
radsadivska-gromada-2022 （页面存档备份，存于）
維申卡 (莫斯季斯卡區)

49°41′51″N 23°14′3″E﻿ / ﻿49.69750°N 23.23417°E﻿ / 49.69750; 23.23417
維申卡（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的亞沃里夫區。該村始建於1452年，面積0.6平方公里，海拔高度312米，2001年人口222，人口密度每平方公里371.24人。
參考資料

Погода в селі Вишенька （页面存档备份，存于）
C8H14O2

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C8H16O2 |  |
| C7H12O2 | C8H14O2 | C9H16O2 |
|  | C8H12O2  |  |
| C8H14O |  | C8H14O3 |
化学式C8H14O2（摩尔质量：142.2 g/mol）可指：
酯 > 饱和酸酯

乙酸叶醇酯（德语：），CAS号：3681-71-8
乙酸-2-己烯-1-醇酯，CAS号：10094-40-3
乙酸环己酯，CAS号：622-45-7
丙酸环戊酯（世界语：），CAS号：22499-66-7
正戊酸烯丙酯（世界语：），CAS号：6321-45-5
异戊酸烯丙酯（世界语：），CAS号：2835-39-4
正己酸乙烯酯（世界语：），CAS号：3050-69-9
酯 > 不饱和酸酯

巴豆酸丁酯（葡萄牙語：），CAS号：7299-91-4
巴豆酸异丁酯（葡萄牙語：），CAS号：73545-15-0
丙烯酸正戊酯（葡萄牙語：），CAS号：2998-23-4
甲基丙烯酸正丁酯，CAS号：97-88-1
甲基丙烯酸异丁酯（德语：），CAS号：97-86-9
甲基丙烯酸仲丁酯（世界语：），CAS号：2998-18-7
甲基丙烯酸叔丁酯，CAS号：585-07-9
环己烷甲酸甲酯，CAS号：4630-82-4
其它

3-环戊基丙酸，CAS号：140-77-2
南部松小蠹诱剂，混合CAS号：60478-96-8
(+)-南部松小蠹诱剂，CAS号：57917-96-1
(-)-南部松小蠹诱剂，CAS号：28401-39-0
辛二醛，CAS号：638-54-0
辛内酯
γ-辛内酯，CAS号：104-50-7
δ-辛内酯，CAS号：698-76-0
η-辛内酯（德语：），CAS号：5698-29-3
2,5-二甲基-3-己炔-2,5-二醇（德语：），CAS号：142-30-3
聚乙烯醇缩丁醛单个链节的化学式
约翰·皮尔庞特·摩根

| J·P·摩根 J>  P. Morgan |
| --- | --- |

出生: (1837-04-17)1837年4月17日  美国康乃狄克州哈特福
逝世: 1913年3月31日(1913歲—03—31)（75歲）  義大利王國罗马
墓地: 美国康涅狄格州哈特福德雪松山公墓（英语：）
国籍:  美国
母校: 哥廷根大学
职业: 金融家、投资银行家、会计师、收藏家
知名于: J·P·摩根公司、國際商業海洋公司创始人  通用电气、国际收割机（英语：）、美国钢铁公司联合创始人
董事会: 北太平洋铁路（英语：） 纽黑文和哈特福德铁路公司（英语：） 賓夕法尼亞鐵路 普尔曼公司（英语：） 西联汇款 纽约中央铁路公司 奥尔巴尼和萨斯奎汉纳铁路公司（英语：） 安泰人壽 通用电气 美国钢铁公司
配偶: 阿米莉亚·斯特吉斯 （1861年结婚—1862年去世） 弗朗西丝·路易斯·特雷西（1865年结婚）
儿女: 4，包括小J·P·摩根（英语：）、安妮·摩根（英语：）
父母: 朱尼厄斯·斯宾塞·摩根 朱丽叶·皮尔庞特
家族: 摩根家族
签名

约翰·皮尔庞特·摩根（英語：，1837年4月17日—1913年3月31日），常称作J·P·摩根（英語：），美国金融家和投资银行家，在整个镀金时代主导着华尔街的企业融资。作为J·P·摩根公司的领导者，他是跨越19世纪末和20世纪初美国工业整合（英语：）浪潮的推动者。
在华尔街的职业生涯中，J·P·摩根带头成立过几家著名的跨国公司，包括美国钢铁公司、国际收割机（英语：）和通用电气，这些公司后来都归属于J·P·摩根的监管。他和他的合伙人还拥有许多其他美国企业的控股权，包括安泰人壽、西联汇款、普尔曼公司（英语：）以及21家铁路公司。由于J·P·摩根的影响力遍布美国金融高层及国会议员，其对美国金融的支配程度，使他能够对国家的政策和支撑其经济的市场力量施加巨大的影响。在1907年的恐慌中，他曾组织一个金融家联盟，使美国的货币体系（英语：）免于崩溃。
作为进步时代的主要金融家，J·P·摩根对效率和现代化的奉献成功的帮助美国经济形态进行改变。阿德里安·沃尔德里奇（英语：）将J·P·摩根描述为美国 "最伟大的银行家"。1913年，J·P·摩根在意大利罗马的睡梦中去世，享年75岁，其後遺體送回紐約，華爾街降半旗以示敬意。他将他的财富和事业留给他的儿子小J·P·摩根（英语：）。传记作者罗恩·切尔诺（英语：）估计他的财富为8000万美元（在2023年相当于24.7亿美元）。
童年和教育背景

J·P·摩根出生并成长在康涅狄格州哈特福，父親是朱尼厄斯·斯賓塞·摩根（1813-1890），母親是朱麗葉·皮爾龐特（1816-1884），属于富有影響力的摩根家族。 他喜歡被稱作皮爾龐特。在年轻时，由于他父親的安排，他受過多種多樣的教育。1848年秋，J·P·摩根入讀哈特福德公立学校（英语：），後來轉入康涅狄格州柴郡的聖公會學院，即現時的柴郡学院（英语：），完成中小學學業；1851年9月，J·P·摩根通過波士頓的英格蘭高中（英语：）入學考试後入讀該校，該校專攻數學以培养商業人才。1852年春，J·P·摩根患上風濕熱，疼痛到無法行走，父親朱尼厄斯把他送到亞速爾群島療養，这一疾病一直伴随着J·P·摩根的成长。
J·P·摩根在亚速尔休養近一年後，返回波士頓英格蘭高校繼續學業；畢業後，父亲朱尼厄斯遂把他送到瑞士贝勒里夫（英语：）拉图尔德佩村附近的一所學校學習法文，J·P·摩根在那掌握流利的法語。後来朱尼厄斯又把摩根送入哥廷根大学學習德文，他在六个月內达到德語合格的并完成藝術史學士課程。在哥廷根大学畢業後，J·P·摩根遂經威斯巴登返回英国倫敦，他的正式教育就此完成。
事业 > 早年生活

J·P·摩根在1857年進入商人银行皮博迪·摩根公司的倫敦分行，這家公司是他的父親和乔治·皮博迪三年前建立的合夥企業。1858年他搬到紐約市加入鄧肯·謝爾曼公司（英语：），這是乔治·皮博迪公司在美國的代理公司。美國南北戰爭期間，在霍爾卡賓枪事件（英语：）中，J·P·摩根為這筆槍支交易提供融資，该交易從軍火庫以每支3.5美元的價格購買五千支步槍，隨後以每支22美元的價格將其轉售給一位陸軍將軍。 在戰爭期間，J·P·摩根曾支付300美元找人代替他服役（英语：）。1860年至1864年，J·P·摩根以J·皮爾龐特·摩根公司为代表，已然成為其父亲公司在紐約的代理人，皮博迪在1864年退休後，J·P·摩根將公司更名為「J·S·摩根公司」。從1864年至1872年，他是達布·摩根公司的成員。1871年，他与安东尼·约瑟夫·德雷克塞尔在紐約合作組建德雷克塞爾·摩根公司。當時應其父亲朱尼厄斯·摩根之邀，安东尼·约瑟夫·德雷克塞尔成為J·P·摩根的導師。
事业 > J·P·摩根公司

条目：J·P·摩根公司
1893年安东尼·约瑟夫·德雷克塞尔去世后，公司于1895年重新命名为J·P·摩根公司并且和费城的德雷塞尔公司（英语：）、巴黎的摩根·哈杰斯公司（英语：）以及伦敦的J·S·摩根公司（1910年后为摩根·格伦费尔公司（英语：））保持紧密关系。至1900年，它是世界上最强大的银行机构之一，主要集中在重组和合并方面。
J·P·摩根有过许多合作伙伴，比如喬治·沃爾布里奇·帕金斯（英语：），但他总是牢牢掌握对公司的控制。 J·P·摩根接管困境中的公司，并重新组织这些公司的商业结构和管理以使之重新盈利，这一过程被称为“摩根化”。 另外，J·P·摩根作为银行家和金融家的名声也为接管的公司吸引诸多投资者的兴趣。
事业 > 铁路

在他的权力上升过程中，J·P·摩根专注于美国最大的商业企业——铁路。1869年，他从杰伊·古尔德和吉姆·菲斯克（英语：）手中夺取到奥尔巴尼和萨斯奎纳铁路（英语：）的控制权；领导财团成功打破杰伊·库克（英语：）的政府融资特权；通过在美国各地进行重组和合并，发展和资助出一个铁路帝国。他在欧洲筹集到大量资金；但他并没有仅仅作为一个金融家参与其中，而是帮助铁路公司进行重组，实现更大的效率。他与只对利润感兴趣的投机者作斗争，并怀有建立一个综合运输系统的愿景。1883年，他成功地推销出威廉·亨利·范德比尔特（英语：）所持有的一大部分纽约中央铁路公司的股份。1885年，他对纽约·西海岸·水牛城铁路进行重组，将其租给纽约中央银行。1886年，他成功重组费城·雷丁公司，1888年重组切萨皮克与俄亥俄铁路公司。1887年国会通过《州际商业法（英语：）》后，J·P·摩根在1889年和1890年召开会议，将铁路公司总裁召集在一起，帮助该行业遵守新的法律，并为维持“公共、合理、统一和稳定的费率”撰写协议。这些会议开创出此类会议的先河，在相互竞争的线路中形成利益共同体，为20世纪初的大整合铺平道路。此外，J·P·摩根公司和它所继承的银行机构在1869年至1899年间重组大量的铁路。J·P·摩根还为街道铁路提供资金，特别是在纽约市。
在1904年，曾出现过一次重大的政治失败。北太平洋铁路公司（英语：）在1893年大萧条中破产。这场破产使得铁路的债券持有人被消灭，使其没有债务，随之而来的是一场争夺其控制权的复杂金融战。1901年，J·P·摩根、纽约的金融家爱德华·亨利·哈里曼和明尼苏达州圣保罗的铁路建设者詹姆斯·J·希尔（英语：）三人之间达成妥协，为减少中西部地区昂贵的竞争，他们共同创立北方证券公司（英语：），整合该地区最重要的三条铁路系统：北方太平洋铁路（英语：）、大北方铁路（英语：）和芝加哥、伯灵顿和昆西铁路。然而，合并意外遇到西奥多·罗斯福总统的反对。西奥多·罗斯福是一个精力充沛的信任主义者，他认为这一巨大的合并对消费者不利，并且违反很少被执行（直到那时）的1890年《谢尔曼反托拉斯法》。1902年，罗斯福命令他的司法部提起诉讼以打破这一局面。1904年，最高法院解散北方证券公司，各铁路公司不得不各奔东西，相互竞争。J·P·摩根在这个项目上没有亏损，但他叱咤风云的政治声誉受到影响。
事业 > 国库黄金

由于1893年恐慌，在1895年联邦财政部几乎耗尽所有国库黄金。J·P·摩根提出一项计划，联邦政府可以从他和欧洲银行那里购买黄金，但联邦政府拒绝支持这项向一般公众直接出售债券来度过危机的方案。J·P·摩根确信已经没有足够的时间来实施这一计划，于是要求并最终获准与总统格罗弗·克利夫兰进行一次会谈，他指出政府如不采取措施会在那天违约。J·P·摩根想出一项计划，利用内战时的旧法令，允许他和罗斯柴尔德家族直接出售350万盎司黄金给美国财政部以恢复国库盈余，换取30年期国债发行。 这段插曲成功拯救财政部，但对克利夫兰的地位和民主党的农业派别造成损害，并在1896年选举（英语：）中成为一个问题，当时银行业受到威廉·詹宁斯·布莱恩令人难堪的抨击。J·P·摩根和华尔街银行家们捐赠重金给共和党的威廉·麦金莱，其在1896年当选并于1900年连任。
事业 > 报纸

1896年，查塔努加时报（英语：）的所有者阿道夫·西蒙·奥克斯从J·P·摩根那里得到资金用于收购处于财政困境的纽约时报。纽约时报凭借投资新闻搜集和坚持高质量的写作与报道成为美国新闻业的标准。
事业 > 钢铁

1890年，J·P·摩根的父亲去世后，他掌控J·S·摩根公司（后于1910年更名为摩根·格伦费尔公司（英语：））。J·P·摩根于1900年开始与卡内基公司总裁查尔斯·迈克尔·施瓦布以及实业家安德鲁·卡内基会谈。目标是收购卡内基的钢铁业务，以及其他几家钢铁、煤炭、矿业和运输公司的合并。在融资创立联邦钢铁公司后，他最终于1901年将该公司与卡内基钢铁公司（英语：）和其他几家钢铁企业（包括威廉·伊登比恩拥有的统一钢铁与线材公司）合并，组建出美国钢铁公司。在1901年，美国钢铁公司是全球第一家十亿美元级的公司，拥有14亿美元的授权资本，远远超过任何其他工业企业，规模可与最大的铁路公司相比。
美国钢铁公司旨在实现更大的规模经济，降低运输和资源成本，扩大产品线，并改善配送。 它也计划使美国能够与英国、德国进行全球竞争。施瓦布等人声称，美国钢铁公司的规模使之在追求遥远的国际市场（“全球化”）方面更加积极和有效。 美国钢铁公司被批评者当作垄断者，因为这家企业试图控制的不仅仅是钢铁业，还有桥梁建设、船舶、铁路车辆与轨道、电线、铁钉以及其他大量产品。借助美国钢铁公司，J·P·摩根掌握钢材市场三分之二的份额，并且施瓦布相信该公司不久将控制75％的市场份额。 然而，从1901年开始，该公司的市场份额不断下降。在1903年，施瓦布从美国钢铁公司辞职，组建伯利恒钢铁公司，其成为美国第二大钢铁生产商。
劳工政策是个有争议的问题。美国钢铁公司是一家不雇用工会会员且经验丰富的钢铁生产商，由施瓦布领导，其希望持续采用积极策略来识别并根除支持工会的“闹事者”。组织这次合并的律师和银行家们——尤其是J·P·摩根和首席执行官加里·埃尔伯特（英语：），他们更关心的是长期的利润，稳定、良好的公共关系，以及避免麻烦。银行家们的看法一般会被接受，结果就是“家长式”的劳工政策。 （美国钢铁公司最终在30年代末期成立工会。）
事业 > 1907年恐慌

1907年恐慌曾是几乎摧毁美国经济的金融危机。纽约主要银行都处于破产边缘，在J·P·摩根接手并解决危机之前没有任何的机制来挽救他们。 财政部部长乔治·B·科泰利奥（英语：）准备使用3500万美元的联邦资金来援助纽约的银行。J·P·摩根在其纽约的公寓与全国主要的金融家会面，迫使他们拿出一个应对危机的计划。詹姆斯·斯蒂尔曼（英语：），国家城市银行的总裁，在这一过程中也起到主要作用。J·P·摩根组织出一个由银行和信托高管组成的团队，负责改变银行间资金的流向，担保更大范围的信贷国际线路，并买进由运作良好企业发行的陷入暴跌的股票。
摩尔和施莱的经纪公司引发出一个微妙的政治问题，该公司深陷于田纳西煤、铁和铁路公司（英语：）股票的投机池。摩尔和施莱将价值600万美元的田纳西煤公司股票抵押给华尔街的银行以换取贷款。银行已经要求偿还贷款，而该公司无法支付。如果摩尔和施莱破产，一百多家企业也会随之破产，然后整个华尔街可能会全面崩溃。J·P·摩根决定他们必须救助摩尔和施莱。田纳西煤公司是美国钢铁公司的主要竞争对手之一，它拥有价值不菲的煤铁矿床。J·P·摩根控制着美国钢铁公司，他决定必须从摩尔和施莱手中购买田纳西煤公司股票。美国钢铁公司的负责人埃尔伯特·加里表示同意，但担心此事涉及的反垄断问题可能为美国钢铁公司带来巨大麻烦，这家公司已经在钢铁行业占据主导地位。J·P·摩根派遣加里去见西奥多·罗斯福总统，罗斯福承诺这笔交易豁免此法。美国钢铁公司随后支付3000万美元买下田纳西煤公司股票，摩尔和施莱公司得救。声明具有立竿见影的效果；1907年11月7日恐慌结束。这场危机强调——有力的监督机制的必要性。
誓言永远不让历史重演，并认识到在未来的危机中不太可能再有另一个J·P·摩根，1913年以参议员纳尔逊·W·奥尔德里奇（英语：）为首的银行业和政治领袖制定出一项计划，从而建立联邦储备系统。
事业 > 银行业批评

进步时代的保守主义者称颂J·P·摩根履行他的公民责任、加强国民经济以及挚爱艺术和宗教，但左翼视之为其所反对体系中的核心人物之一。 J·P·摩根用非凡的金融才能和对宗教与高雅文化的信奉重新定义保守主义。
银行业的反对者因为J·P·摩根在1895年危机时提供给美國聯邦政府的黄金贷款条款而对他进行攻击，并与作家厄普顿·辛克莱一起，批评他对1907年恐慌的金融解决方案。他们还试图将纽约、纽黑文和哈特福德铁路公司（英语：）的金融困难归咎于他。1912年12月，J·P·摩根在普若委员会（英语：）作证，该委员会是众议院银行和货币委员会（英语：）的一个小组委员会。委员会最终得出结论，少数金融领袖拥有对许多行业相当大的控制力。J·P·摩根公司的合伙人、第一国家银行和花旗银行的董事们控制着总计的222.45亿美元的资源，后来成为美国最高法院大法官路易斯·布兰迪斯将之与密西西比河以西22个州的财产总值相比较。
失败的投资项目

J·P·摩根并不总是投资成功，也有一些失败的案例。
失败的投资项目 > 特斯拉

1900年，发明家尼古拉·特斯拉说服J·P·摩根他可以建立一个跨大西洋的无线通信系统（最终选址在沃登克里弗），性能将优于马可尼展示的以短距离无线电波为主的无线电报系统。摩根同意给特斯拉15万美元（相当于2015年的430万美元）来构建该系统，以换取对专利的51％控制权。几乎是合同刚一签订，特斯拉就决定扩大设施，以包括他陆上无线能源传输的想法，这会使他的想法成为一个更有竞争力的系统。J·P·摩根认为特斯拉的变动和追加资金以建立该系统的请求是违反合同，并拒绝为这些变动提供资金。由于没有额外资金可用，位于沃登克里弗的项目于1906年被放弃，这个项目从未运作过。
失败的投资项目 > 伦敦地铁

J·P·摩根1902年试图进入伦敦地铁领域时遭遇罕见的投资失败。运输大亨查尔斯·耶基斯成功挫败J·P·摩根获得议会授权建造皮卡迪利、城市和伦敦东北部铁路（英语：）的努力，因为这会与自己控制的“TUBE”铁路竞争。J·P·摩根称耶基斯的手段是“他所听到过的最大的无赖和阴谋”。
失败的投资项目 > 国际商业海洋公司

1902年，J·P·摩根公司融资建立国际商业海洋公司，这家大西洋船运公司拥有几条主要英美航线。国际商业海洋公司是一家控股公司，其控制的下属企业也拥有自己的子公司。J·P·摩根希望通过与铁路公司联锁董事和合同安排来主导跨大西洋航运，但由于海上运输的非计划性、美国的反垄断法、以及与英国政府达成的协议而被证明是不可能的。国际商业海洋公司的一家子公司是白星航运，其拥有泰坦尼克号。在J·P·摩根去世的前一年，1912年，泰坦尼克号沉没，这是国际商业海洋公司的金融灾难，迫使其1915年申请破产保护。财务记录分析显示国际商业海洋公司过度杠杆化、现金流量不足导致其无法支付发行债券的利息。得益于一战，国际商业海洋公司重组为美国航运公司（英语：），后于1986年破产。
J·P·摩根控制的企业

从1890年到1913年，有42家大公司是由J·P·摩根公司组织的，或其证券全部或部分由J·P·摩根公司承销。
J·P·摩根控制的企业 > 制造业和建筑业

美国桥梁公司（英语：）
美国电话与电报公司
联合商业船运
阿特拉斯波特兰水泥公司
布玛煤焦
联邦钢铁公司（英语：）
通用电气
哈特福地毯公司
灵感联合铜业公司
国际收割机公司（英语：）
國際商業海洋公司
J·I·凯斯脱粒机公司（英语：）
国家管道公司（英语：）
美国纺织品公司（英语：）
美国钢铁公司
J·P·摩根控制的企业 > 铁路行业

艾奇逊、托皮卡与圣塔菲铁路
大西洋海岸线铁路（英语：）
中部乔治亚铁路（英语：）
切萨皮克与俄亥俄铁路
芝加哥与西印第安纳铁路（英语：）
芝加哥、伯灵顿与昆西铁路
芝加哥大西部铁路（英语：）
芝加哥、印第安纳波利斯与路易斯维尔铁路（英语：）
埃尔金、乔利埃特与伊斯特恩铁路（英语：）
伊利铁路
佛罗里达州东海岸铁路（英语：）
霍金谷铁路（英语：）
利哈伊谷铁路（英语：）
路易斯维尔与纳什维尔铁路（英语：）
纽约中央铁路公司
纽约、纽黑文与哈特福铁路（英语：）
纽约、安大略省与西部铁路（英语：）
北太平洋铁路（英语：）
宾夕法尼亚铁路
佩雷马凯特铁路（英语：）
瑞丁铁路（英语：）
圣路易斯与旧金山铁路（英语：）
南方铁路
圣路易斯终点站铁路协会（英语：）
晚年

J·P·摩根是曾经是纽约市联合俱乐部的成员，当他的朋友伊利铁路公司总裁约翰·金想要加入该俱乐部时，其被投票否决，J·P·摩根也退出该俱乐部，并创建纽约大都会俱乐部（英语：）。他以12.5万美元的价格捐赠位于第五大道和第60街的土地，并吩咐建筑师斯坦福·怀特“...为我建造一个适合绅士的俱乐部，忘记成本....”他邀请金作为创始成员，并在1891至1900年间担任俱乐部主席。
个人生活 > 婚姻和孩子

1861年，J·P·摩根与阿米莉亚·斯特奇斯（1835–1862）结婚。阿米莉亚又被称为咪咪，于翌年去世。1865年5月31日摩J·P·摩根又与弗朗西斯·路易莎·特雷西（1842-1924）结婚，她被称为芬妮。他们有四个孩子：
路易莎·皮尔庞特·摩根（1866-1946），后与赫伯特·L·萨特利（英语：）结婚（1863-1947）；
小约翰·皮尔庞特·摩根（英语：）（1867-1943），后与简·诺顿·格鲁结婚；
朱丽叶·皮尔庞特·摩根（1870-1952），后与威廉·皮尔森·汉密尔顿（1869-1950）结婚;
安妮·特雷西·摩根（1873-1952）（英语：），慈善家。
个人生活 > 外貌

他经常会对人产生某种物理效应；有人说，J·P·摩根的来访让他感到仿佛“大风吹过房子”。J·P·摩根身材高大，肩膀宽阔，双眼炯炯有神，鼻子发紫（由于慢性皮肤疾病酒槽鼻）。 众所周知，他不喜欢公开场合，讨厌未经他允许而被拍照；由于他对酒糟鼻的自我意识，他所有的职业肖像都被修饰过。他的鼻子由于肥大性酒槽鼻而走形，这种疾病由酒槽鼻导致，伴随着严重的走形，坑、节、隙、分叶征和带蒂使鼻子扭曲；这种状况引來無禮的嘲讽：“约翰尼·摩根的鼻器官有紫色调”。
外科医生本可切除肥大性酒槽鼻的脂肪组织，但因为J·P·摩根儿时患过婴儿痉挛，J·P·摩根女婿赫伯特·L·萨特利推测他不寻求手术治疗是因为担心痉挛复发。他的社会和职业自信心已经非常成熟，不会因为这种困扰而受到损害；他似乎敢于让人们正视他，而不是畏缩不前，並宣称他的人格力量胜过丑陋面孔。
个人生活 > 宗教

J·P·摩根是美国圣公会的终身会员，至1890年是其最有影响力的领导人之一。 他是纽约教会俱乐部（英语：）的创始成员，这是位于曼哈顿的一个美国圣公会私人成员俱乐部。1910年，圣公会大会（英语：）成立一个委员会，由查尔斯·布伦特（英语：）主教提议，实施一个世界教会会议，解决他们在「信念与秩序」方面的分歧。J·P·摩根对这样一个会议的提议印象深刻，随后他捐出100,000美元资助该委员会的工作。
个人生活 > 住宅

J·P·摩根的住宅在麦迪逊大道219号，由约翰·杰伊·菲尔普斯（英语：）始建于1853年，于1882年被J·P·摩根买下； 它成为纽约第一所电力照明的私人住宅。他对新技术的兴趣源于1878年時，对托马斯·爱迪生的爱迪生电灯公司的融资。 1894年4月12日，在那所住宅曾举办过一场超过1000人参加的聚会，以庆祝朱丽叶·摩根与威廉·皮尔逊·汉密尔顿结婚，J·P·摩根在那里把自己喜爱的时钟送给他们。J·P·摩根还拥有位于纽约州海兰瀑布（英语：）的「Cragston」庄园；他的同名儿子是纽约州格伦科夫东岛的主人。
个人生活 > 游艇

J·P·摩根是个狂热的帆船爱好者，他拥有几艘大游艇。第一艘是Corsair号，由威廉·克兰普父子公司（英语：）为查尔斯·J·奥斯本1837-1885）建造，于1880年5月26日下水。查尔斯·J·奥斯本是杰伊·古尔德的私人银行家。J·P·摩根在1882年买下这艘游艇。“如果你要问价格，你付不起”，这句著名的引用是出自J·P·摩根对游艇维护费用问题时的回答，虽然故事的准确性未经证实。 另一个类似的未经证实的传说认为这句话出自J·P·摩根的儿子，小J·P·摩根（英语：），与1930年他的游艇海盗号IV在巴斯钢铁厂下水有关。
J·P·摩根原定乘坐泰坦尼克号不幸的首航出行，但在最后一刻取消行程，选择留在法国度假胜地艾克斯莱班。 经营泰坦尼克号的白星航运，属于J·P·摩根的國際商業海洋公司，他在船上拥有私人套房和散步甲板。据称对于泰坦尼克号的沉没，J·P·摩根说道:
金钱的损失无法与生命相提并论。生命的损失才重要。那是可怕的死亡。
个人生活 > 收藏家

J·P·摩根是书籍、影片、绘画、时钟和其他艺术品的著名收藏家，许多藏品都借给或赠送给大都会艺术博物馆（他是该馆的总裁，也是堆动其成立的主要力量）。也有许多藏品保存在他伦敦的住宅和他的私人图书馆，其位于纽约邻近麦迪逊大道的第36街。
多年来，英国艺术家和艺术评论家罗杰·弗莱为该博物馆工作，实际上也是为J·P·摩根担任收藏家。
他的儿子，小J·P·摩根，在1924年将皮尔庞特·摩根图书馆改为公共机构以纪念父亲，并留任他父亲的私人图书管理员百丽·达·科斯塔·格林，作为图书馆的首任理事。
个人生活 > 收藏家 > 赞助人

J·P·摩根是许多机构的赞助人，包括美国自然史博物馆、大都会艺术博物馆、大英博物馆、格罗顿学校，哈佛大学（特别是医学院），三一学院，纽约市产妇医院，纽约贸易学校。
个人生活 > 收藏家 > 宝石收藏家

至世纪之交，J·P·摩根已成为美国最重要的宝石收藏家之一，并收集超过1000件美国最重要的宝石，也称为美国宝石。他的首个收藏由蒂芙尼公司的首席宝石学家乔治·弗雷德里克·昆兹（英语：）组合而成。该收藏于1889年曾在巴黎世界博览会上展出。展览荣获两项金奖，引起重要学者、宝石雕刻师和公众的关注。
随后，乔治·弗雷德里克·昆茨构建出第二个更加精致的宝石组合，并于1900年在巴黎展出。这些藏品都已被捐赠给纽约自然史博物馆，在那里被称为摩根-蒂芙尼组合和摩根-邦特组合。 1911年，昆兹将一种新发现的宝石以他最好的客户的名字命名，摩根石。
个人生活 > 收藏家 > 摄影

J·P·摩根是摄影师爱德华·柯蒂斯的资助人，1906年为柯蒂斯提供75,000美元，以创作一个关于美国印第安人的系列。 柯蒂斯最终发表出20卷的作品《北美印第安人》。 柯蒂斯还制作出一部影片《在首领猎人的土地上（英语：）》(1914)，在1974年被复原并以《在作战独木舟的土地上》为题重新发布。柯蒂斯也以1911年的幻灯片表演《印第安人图片剧（英语：）》而闻名，该表演使用他的照片和作曲家亨利·F·吉尔伯特（英语：）创作的音乐曲目。
个人生活 > 收藏家 > 其他

J·P·摩根每天抽几十支雪茄，并喜欢被观察家称为大力士俱乐部的大型哈瓦那雪茄。
去世

1913年3月31日，J·P·摩根在海外旅行中去世，那时是他76岁生日前夕。他在意大利罗马的酒店于睡梦中离世。华尔街降半旗，这一荣誉通常只有国家领袖才能享受，当他的遗体经过纽约市时，股票市场休市2小时。他的遗体在抵达纽约市的第一个晚上被运到他家和邻近的图书馆安放。最终，J·P·摩根的遗体埋葬在出生地康涅狄格州哈特福的雪松山公墓（英语：）。他的儿子，小J·P·摩根（英语：），继承银行业务。 他将豪宅和大量藏书遗赠给纽约摩根图书馆与博物馆。
在J·P·摩根去世时，他的财产总值是6830万美元（基于CPI计算相当于今天的13.9亿美元，基于占国内生产总值的比例计算相当于252亿美元），其中约有3000万美元以他在纽约和费城银行股份形式持有。他的艺术品收藏估价为5000万美元。
遗产

J·P·摩根的儿子，小J·P·摩根（英语：），在其父亲去世后接管公司业务，但从未像现在这样具有影响力。按照1933年格拉斯-斯蒂格尔法案，“摩根公司”一分为三：J·P·摩根公司，后来成为摩根保证信托；摩根士丹利，由J·P·摩根的孙子亨利·斯特吉斯·摩根（英语：）组建的一家投资银行；1910年后为摩根·格伦费尔公司（英语：），位于伦敦的一家海外证券公司。
摩根石这种宝石以他的名字命名。
与J·P·摩根的庄园克拉格斯顿（位于纽约高地）相关的克拉格斯顿历史建筑群（英语：）在1982年被列入国家史迹名录。
流行文化

约翰·多斯·帕索斯的《美国三部曲》第二卷《1919》中摩根的当代文学传记被作为美国一战后金融环境的寓言。
摩根在下列文学作品中出场，包括迦勒卡尔的小说《精神病学家》， E.L.多克托罗的小说《拉格泰姆》， 史蒂芬.S.德拉克曼女士的小说《Watt O'Hugh的鬼魂》。
摩根被认为是沃尔特·帕克斯·撒切尔（乔治·克罗瑞斯饰）的原型，该角色是《公民凯恩》（该片由奥森·威尔斯导演）中青年凯恩的监护人，凯恩与撒切尔关系紧张并指责撒切尔将他的童年摧毁。
据帕克兄弟公司前副总裁菲尔·欧班斯说，大富翁游戏的美国版《有钱的叔叔宾拜格斯》是以J. P.摩根为原型。
历史频道的《造就美国的人》第三、四集中特別強調了摩根的职业生涯。
參見

摩根大通
摩根士丹利
詹姆斯·加勒德

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第2任肯塔基州州长
任期 1796年6月7日—1804年9月5日
副州长: 亚历山大·斯科特·布利特（，1800至1804年）
前任: 艾萨克·谢尔比
继任: 克里斯托弗·格里纳普（英语：）
 
个人资料
出生: (1749-01-14)1749年1月14日  英屬美洲維吉尼亞殖民地斯塔福德县
逝世: 1822年1月19日(1822歲—01—19)（73歲）  美国肯塔基州波旁县
政党: 民主共和党
配偶: 伊丽莎白·蒙乔伊（）
亲属: 詹姆斯··加勒德（）、肯纳·加勒德（）和西奥菲勒斯·T·加勒德（）的祖父
居住地: 芒特黎巴嫩
专业: 军人、牧师、农民、木材磨坊主、酿酒商
宗教信仰: 浸信会
签名: 
军事背景
效忠:  美国
服役: 弗吉尼亚民兵（英语：）
军衔: 上校
参战: 美国独立战争
詹姆斯·加勒德（英語：，1749年1月14日—1822年1月19日）是一位曾于1796至1804年担任第2任肯塔基州州长的农民兼浸信会牧师。1799年，肯塔基州通过新州法规定州长不得连任，因此直到1992年该州通过宪法修正案放宽这一限制前，他都是唯一一位获得连任的州长。
美国革命战争结束后，加勒德同家人向西行进，搬到了当时属弗吉尼亚州，如今已是肯塔基州波旁县的地方。他在当地出任多份政治公职，并且是该地区在弗吉尼亚州议会的代表。肯塔基州共计召开了10次建州大会，加勒德是其中5次的代表，帮助起草了第一部肯塔基州宪法。虽然自己就拥有许多奴隶，但他却与其他多位代表一起试图从宪法中禁止奴隶制，但没能成功。1795年，加勒德出马竞选州长，选举人的首轮投票结果是本杰明·洛根获得多数票，但没有超过总票数的一半。州宪法中虽然没有明确规定需要多数还是过半数票胜出，但众选举人还是在首轮得票最多的洛根和加勒德两位候选人之间举行了第二轮投票，最终加勒德成功胜出，洛根对此向州检察长约翰·布雷肯里奇和州参议院提出抗议，但两者都表示自己没有插手干预的宪法权力。
加勒德是民主共和党人，反对《惩治煽动叛乱法》，支持通过肯塔基决议案。他重视公共教育、民兵和监狱改革，支持商业补贴和有利于该州大规模债务人阶层的法案。1798年，肯塔基州首幢州长官邸建成，加勒德一家成为其中首批住户。他还支持在1799年召开制宪大会，1795年州长选举结果上的争议是召开这次会议的重要原因。但由于他反对奴隶制，因此未能成为与会代表。新的宪法规定州长需经普选产生，并且不得连任，但加勒德还是得以从这一规定中豁免并成功取得连任。他在第二个任期支持托马斯·杰斐逊从法国购买路易斯安那，以求解决新奥尔良不再向美国货物开放所带来的问题。任期接近尾声时，加勒德在州务卿哈利·图尔明的影响下接受了部分一位论派信条，结果被浸信会破門，牧师生涯因此告一段落。他还在任命州土地注册办公室登记员的问题上与州议会发生冲突，这次冲突让他非常不满，决定在任期结束后远离政坛。加勒德卸任州长后回到自己的庄园继续务农经商，直至1822年1月19日去世。肯塔基州在他第一个州长任期组建的加勒德县就是以他命名。
早年生活和家庭

詹姆斯·加勒德于1749年1月14日生于弗吉尼亚州的斯塔福德县。他的父亲叫威廉·加勒德（），是一名上校，母亲叫玛丽·加勒德（），娘家姓那提（），两人共有3个孩子，詹姆斯排行第2。他的母亲在1755至1760年间的某个时日过世，父亲之后迎娶了伊丽莎白·莫斯（），两人又有了4个孩子。威廉·加勒德是斯塔福德县的县副将，他拥有上校军衔，并因此担任县民兵部队指挥官。加勒德家族属中等富裕程度，斯塔福德县法院就建在他们的土地上。詹姆斯童年时就在父亲的农场干活，并在斯塔福德县的普通学校接受教育，他非常喜欢阅读，还会在家中自学。加勒德从小就开始前往弗吉尼亚州弗雷德里克斯堡附近的浸信会教堂。
1769年12月20日，加勒德与青梅竹马的恋人伊丽莎白·蒙乔伊成婚。之后不久，他的妹妹玛丽·安妮（）也嫁给了蒙乔伊的弟弟约翰·蒙乔伊（）上校。
加勒德夫妇共有5个儿子和7个女儿，其中一子二女在两周岁前夭折。剩下的4个儿子全部参加了1812年战争，并且全部都曾当选肯塔基州议员。他还有多个孙辈参加了美国内战，其中包括北军将军肯纳·加勒德和西奥菲勒斯··加勒德。另一个孙子詹姆斯··加勒德则连续担任了5任州财务官，从1857年开始任职直至1865年逝世。
加勒德曾加入斯塔福德县民兵部队，在父亲的统领下参加美国革命战争，但所参加的实战份量不得而知。他曾在波托马克河一艘纵帆船上遭英军俘虏，对方承诺只要提供军事情报就会将他释放，但加勒德拒绝了这一提议，之后成功逃脱。
1779年在民兵部队服役期间，加勒德获选成为斯塔福德县在弗吉尼亚州议会的代表，于1779年立法会议期间开始就职。他在这次议会期间的主要成就就是倡导一道赋予所有弗吉尼亚州居民宗教自由的法案，该法案结束了英国国教会信众迫害其他信仰追随者的历史，还反击了那些试图把英国国教会定为弗吉尼亚州官方教会的做法。议会结束后，他回到部队服役，于1781年获提升为上校。