stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
北京航空
历史

原北京航空成立于2011年，由中国航空集团有限公司、北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、中达瑞银投资有限公司共同出资组建，经营公务机业务。
有业内人士推测，随着北京新机场落成日期日益临近且被赋予服务雄安新区的重要任务，中国南方航空、中国东方航空纷纷表示将会在新机场投入大量资源，原北京航空的大股东中国国际航空在北京新机场却没有布局。国航重整北京航空，意在北京新机场分一杯羹。
2018年4月，申请公共航空运输企业经营许可证，与中国国际航空统一运营，航线航班、时刻和停机位等资源将在中国国际航空资源内统一调配。
2018年11月22日，北京航空首次開通定期航線，但同時保留公務機業務。
2020年3月起，北京航空航線將會遷往北京大兴国际机场，與早於2019年10月27日進駐的國航聯合營運。
运营

北京航空与中国国际航空统一运营，使用中国国际航空二字代码CA，航线航班、时刻和停机位等资源在中国国际航空资源内统一调配，不新增资源需求。
在航點方面，北京航空主要承辦往來北京至境內中大型城市的航班。
飞行、机务、签派、乘务、运输、安保等专业技术人员从中国国际航空划拨。北京航空总经理将由曾担任中国国际航空培训部总经理的戴汉勇出任。
机队

| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量  | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 波音737-800 | 3 | - | 167 | B-5443 B-5485 B-5486 |
| 總數 | 3 | - |  |  |
机队 > 公務機

| 机型 | 数量 | 备注 |
| --- | --- | --- |
| 波音737-700BBJ | 1 | B-3999（多用于政府包机） |
另有其他托管公务机。
股权

中国国际航空股份有限公司持有51%股权
北京控股集团有限公司持有18%股权
北京市国有资产经营有限责任公司持有18%股权
中达瑞银投资有限公司持有13%股权
参考

↑  . www.caac.gov.cn.   [2018-04-24]. （原始内容存档于2018-05-10）.
↑  .   [2018-04-24]. （原始内容存档于2018-04-24）.
↑  13465,18063, ck. . finance.china.com.   [2018-04-24]. （原始内容存档于2018-04-24）.
↑  . finance.qq.com.   [2018-04-24]. （原始内容存档于2019-06-08） （中文（中国大陆））.
|  论 编中国国际航空 |
| --- | --- |
星空聯盟成员 · 前身：中国民航北京管理局飞行总队 · 控股母公司：中国航空集团
服务:  航点  凤凰知音  中国之翼 
收购和合并:  中国货运航空  中国西南航空  中航浙江航空 
子公司和持股公司:  中國國際貨運航空 (51%)  北京航空  国航内蒙古公司 (80%)  澳門航空 (66.9%)  北京飞机维修工程 (75%)  國泰航空 (28.2%)  大连航空 (80%)  昆明航空  山东航空 (22.8%)  深圳航空 (51%)  西藏航空 
事故:  CA129 (2002) 
非典传染事件:  CA112 (2003) 
北京航空一架波音737-800从首都机场起飞
北京航空的波音737-700BBJ
希托帕 (堪薩斯州)

| 希托帕 Chetopa |
| --- | --- |
城市

坐标：37°02′15″N 95°05′31″W﻿ / ﻿37.03750°N 95.09194°W﻿ / 37.03750; -95.09194
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 拉貝特縣
面积
 • 总计: 3.74 平方公里（1.44 平方英里）
 • 陸地: 3.53 平方公里（1.36 平方英里）
 • 水域: 0.21 平方公里（0.08 平方英里）
海拔: 251 公尺（823 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 929人
 • 密度: 248人/平方公里（643人/平方英里）
时区: CST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 67336
電話區號: 620
GNIS ID: 469285
希托帕（英語：）是一個位於美國堪薩斯州拉貝特縣的城市。
地方資料

根據2020年美國人口普查的數據，希托帕的面積為3.74平方千米，當中陸地面積為3.53平方千米，而水域面積為0.21平方千米。當地共有人口929人，而人口密度為每平方千米248.4人。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编拉貝特縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：奧斯韋戈
| 城市 |  阿爾塔蒙特  巴特萊特  希托帕  埃德納  拉貝特  芒德瓦利  奧斯韋戈  帕森斯  | Map of Kansas highlighting Labette County |
| 鎮區 |  加拿大鎮區  埃爾姆格羅夫鎮區  費爾維尤鎮區  哈克貝里鎮區  霍華德鎮區  拉貝特鎮區  利柏提鎮區  蒙大拿鎮區  芒德瓦利鎮區  芒特普萊森特鎮區  尼奧肖鎮區  北鎮區  奧塞奇鎮區  奧斯韋戈鎮區  里奇蘭鎮區  沃爾頓鎮區  | Map of Kansas highlighting Labette County |
| 非建制地區 |  安哥拉  丹尼斯  蒙大拿  瓦勒達  | Map of Kansas highlighting Labette County |
| 鬼鎮 |  莫蒂默  | Map of Kansas highlighting Labette County |
RaTG13病毒

| RaTG13病毒 |
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病毒分類 
（未分级）：: 病毒 Virus
域：: 核糖病毒域 Riboviria
界：: 正核糖病毒界 Orthornavirae
门：: 小核糖病毒门 Pisuviricota
纲：: 小南嵌套病毒纲 Pisoniviricetes
目：: 套式病毒目 Nidovirales
科：: 冠状病毒科 Coronaviridae
属：: 乙型冠狀病毒屬 Betacoronavirus
种：: 嚴重急性呼吸系統綜合症相關冠狀病毒 SARSr-CoV
病毒：: RaTG13病毒 RaTG13

異名
 RaBtCoV/4991病毒（Bat coronavirus Ra4991）
RaTG13病毒（BatCoV RaTG13），是乙型冠狀病毒屬一種感染蝙蝠的病毒，屬於嚴重急性呼吸系統綜合症相關冠狀病毒（SARSr-CoV），於2013年在中國雲南墨江通關鎮礦坑中中菊頭蝠（学名：Rhinolophus affinis）的糞便樣本中被發現，最早發表於2016年，原稱RaBtCoV/4991病毒（Bat coronavirus Ra4991）。截至2020年 (2020-Missing required parameter 1=month!)，此病毒是已知與造成2019冠狀病毒病疫情的嚴重急性呼吸道症候群冠狀病毒2型（SARS-CoV-2）親緣關係最接近的病毒，兩者全基因组的核酸序列有96.2%相同。
病毒學

RaTG13病毒與其他冠狀病毒同屬正鏈單股RNA病毒，具有外膜，此病毒的基因組長約29800nt，編碼冠狀病毒皆有的複製酶（1a/1b）和刺突蛋白（S）、膜蛋白（M）、外膜蛋白（E）與衣殼蛋白（N）等四種結構蛋白，以及NS3、NS6、NS7a、NS7b、NS8等五種輔助蛋白。
發現經過

2012年4月，四名雲南墨江哈尼族自治縣通關鎮的礦工在清理銅礦坑內的蝙蝠糞便後，出現嚴重的呼吸道症狀，他們被送至昆明醫科大學第一附屬醫院治療，醫護人員採集了他們的血液樣本，以PCR與抗體試驗檢測伊波拉病毒、立百病毒與蝙蝠嚴重急性呼吸系統綜合症相關冠狀病毒Rp3（SARSr-CoV Rp3），結果均為陰性。研究人員懷疑此四人是被一種未知的病毒感染，便在礦坑內部與周圍採集蝙蝠、鼠類與臭鼩的樣本，帶回實驗室分析後，發現其中含有一些甲型冠狀病毒與副黏液病毒。四人感染的病毒種類至今仍不明。
2012年至2015年間，中國科學院武漢病毒研究所石正麗的團隊每年均從該礦坑採集一次或兩次蝙蝠糞便樣本，共採得1322件樣本，內含293種冠狀病毒，經序列分析顯示其中284種為甲型冠狀病毒，剩餘9種為乙型冠狀病毒，且均屬嚴重急性呼吸系統綜合症相關冠狀病毒（SARSr-CoV），其中有一於2013年採集自中菊頭蝠糞便的病毒RaBtCoV/4991，於2016年首度發表於《中国病毒学》。2020年，研究人員以此病毒的宿主（中菊頭蝠）的学名、發現地點（通關鎮）的拼音缩写和發現時間（2013年），將RaBtCoV/4991病毒重新命名為RaTG13病毒。
与SARS-CoV-2的相似

RaTG13病毒與造成2019冠狀病毒病疫情的嚴重急性呼吸道症候群冠狀病毒2型（SARS-CoV-2）親緣關係接近，截至2020年 (2020-Missing required parameter 1=month!)是已知與SARS-CoV-2病毒關係最接近者，兩者全基因組核酸序列的相似度高達96.2%，相較之下SARS-CoV-2病毒與2003年爆发的严重急性呼吸道综合征冠状病毒（SARS-CoV）基因組序列的相似度僅有約79%，與2019年发现的穿山甲冠状病毒相似度为92%，與2020年报道的马来亚菊头蝠冠状病毒RmYN02相似度为93.3%。
但是，RaTG13病毒與SARS-CoV-2病毒的刺突蛋白核酸序列相似度則為93.1%，相異之處主要是刺突蛋白中與宿主細胞受體結合的受體結合结构域（receptor binding domain, RBD），相似度僅有85.3%。而兩種病毒刺突蛋白的N末端结构域（N-terminal domain, NTD）均有三小段不見於其他SARS相關冠狀病毒（SARSr-CoV）刺突蛋白的插入序列，因此兩種病毒比其他SARSr-CoV病毒的刺突蛋白序列都长一点，且序列与其他SARSr-CoV病毒相似度較低。
SARS-CoV-2病毒使用血管緊張素轉化酶2（ACE2）為受體感染細胞，其刺突蛋白受體結合结构域裡與受體結合所需的5個關鍵胺基酸中（也有研究認為為6個），僅有1個與RaTG13病毒對應位點的胺基酸相同，顯示RaTG13病毒正常情況下可能不是使用血管緊張素轉化酶2（ACE2）為受體感染蝙蝠細胞，有細胞實驗結果顯示RaTG13病毒可使用ACE2為受體感染人類細胞，但效率比SARS-CoV-2病毒低。
另外RaTG13病毒也不具有SARS-CoV-2刺突蛋白中S1與S2間可以被弗林蛋白酶切割而增加感染效率的脯胺酸-精胺酸-精胺酸-丙胺酸（PRRA）序列。
与SARS-CoV-2的相似 > 演化樹

SARS-CoV-2與相關病毒株的系統發生樹 :
蝙蝠病毒
穿山甲病毒
人類病毒
註腳

↑  2020年研究人員檢測四人的樣本中是否含有嚴重急性呼吸道症候群冠狀病毒2型（SARS-CoV-2），結果亦為陰性。
↑  白胺酸455、苯丙胺酸486、麩醯胺酸493、天門冬醯胺501與酪氨酸505，RaTG13病毒僅有白胺酸455與之相同，其他4個位點皆對應不同胺基酸。
↑  已知有感染穿山甲的冠狀病毒刺突蛋白中6個關鍵位點對應的胺基酸都與SARS-CoV-2病毒的相同，但兩病毒基因組核酸序列的相似度只有91%。
涼坪白塔

| 涼坪白塔> 第二批重庆市文物保护单位 (地级市级) |
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地址: 榮昌縣涼坪鄉
時代: 南宋
編號: 29
认定时间: 1992年3月19日
| 涼坪白塔> 第二批重庆市文物保护单位 (直辖市级) |
| --- | --- |
地址: 榮昌縣觀勝鎮白塔村
時代: 宋代
編號: 32
认定时间: 2009年12月15日
涼坪白塔位於重慶市榮昌縣觀勝鎮白塔村，文物遺址年代為宋代，1992年3月19日列為重慶市第二批市級文物保護單位。2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位。
註釋

↑  重慶市人民政府文件，重府發〔1992〕52號
↑  「重慶市人民政府關於公布第二批重慶市文物保護單位的通知」，重慶市人民政府文件，渝府發（2009）118號，2009年12月15日
长野健

长野健
长野健（英語：，日语：，1951年11月22日—），或譯肯特長野或肯特中野，是美籍日裔指挥家，生于美国加利福尼亚柏克萊。
简历

长野健出生時父母均在柏克萊大學研究院就讀。父亲George Kimiyoshi是建築工程出身，但後來繼承了祖父的農場，其母親Ruth Okamoto是微生物學家，也是一個鋼琴家。长野健在莫羅貝長大，在聖塔克魯茲加利福尼亞大學修讀社會學和音樂，畢業後於舊金山州立大學繼續進修音樂，隨Grosvenor Cooper及Roger Nixon修讀作曲。
他的第一份指揮工作是在波士頓劇團（英语：）擔任Sarah Caldwell的助理指揮。在1978年，他成為柏克萊交響樂團（Berkeley Symphony）的指揮。在柏克萊期間，長野健積極推廣法國作曲家奧立佛·梅湘的音樂。
在1982年，長野健指揮倫敦交響樂團演出著名搖滾樂手弗兰克·扎帕的第一輯管弦樂作品，並錄製成唱片「倫敦交響樂團第一輯」。
在1985年，長野健獲得 Seaver/National Endowment for the Arts Conductors Award 指揮奬。
長野健亦曾是里昂國家歌劇院1988年至1998年的音樂總監。1992年至1999年曼徹斯特哈萊管弦樂團的首席指揮。在任期間，長野健因為經常選擇龐大和挑戰性的曲目而惹來批評，1999年不再續約。
在1992年長野健曾在布魯塞爾指揮美國作曲家約翰·亞當斯的歌劇《克林格霍芬之死》。在1993年梅西安的歌劇《阿西西的聖方濟各》的首演亦是由長野健指揮。
長野健在2000年至2006年擔任柏林德意志交響樂團的藝術總監及首席指揮。他和樂團推出了不少錄音和錄影，包括一系列德國作曲家包括貝多芬、荀伯克、布拉姆斯、布魯克納、柴姆林斯基、馬勒的曲目。
長野健在2001年至2002年擔任洛杉磯歌劇院的首席指揮。在2003年5月更成為洛杉磯歌劇院的首任音樂總監。
長野健也是薩爾斯堡音樂節的常客，曾在2000年音樂節裏首演芬蘭女作曲家薩里阿霍作品遠方的愛（英语：）。長野健自2006年起擔任蒙特利尔交响乐团以及巴伐利亞國立歌劇院的音樂总监。
長野健和鋼琴家兒玉麻里（英语：）結婚並育有一女。
外部連結

官方网站
Kent Nagano at the Montreal Symphony Orchestra
长野健在Allmusic上的頁面
Kent Nagano discography
|  论 编哈雷管弦乐团（英语：）首席指挥 |
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 查尔斯·哈雷（英语：）（1858–1895）  弗雷德里克·考恩（英语：）（1896–1899）  汉斯·里希特（1899–1911）  米夏埃尔·巴林（英语：）（1912–1914）  汤玛斯·比彻姆（1914–1920，1933–1939）  汉密尔顿·哈蒂（1920–1933）  马尔科姆·萨金特（1933–1942）  约翰·巴比罗利（1943–1970）  詹姆斯·洛克伦（英语：）（1971–1983）  斯坦尼斯瓦夫·斯克罗瓦切夫斯基（1982–1992）  长野健（1992–2000）  马克·埃尔德（英语：）（2000-） 
|  论 编巴伐利亚国立歌剧院音乐总监 |
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 弗朗茨·拉赫纳（英语：）（1836–1867）  汉斯·冯·彪罗（1864–1869）  弗朗茨·维尔纳（英语：）（1870–1877）  赫爾曼·列維（1872–1896）  理查德·施特劳斯（1894–1896）  马克斯·厄德曼斯多弗（英语：）（1896–1898）  伯恩哈德·斯塔文哈根（英语：）（1898–1902）  赫尔曼·聪佩（英语：）（1901–1903）  费利克斯·莫特尔（英语：）（1904–1911）  布鲁诺·瓦尔特（1913–1922）  汉斯·克纳佩茨布施（1922–1935）  克萊門斯·克勞斯（1937–1944）  汉斯·克纳佩茨布施（1945）  乔治·索尔蒂（1946–1952）  鲁道夫·肯普（1952–1954）  弗里乔伊·费伦茨（1956–1958）  约瑟夫·凯尔贝特（英语：）（1959–1968）  沃尔夫冈·萨瓦利希（1971–1992）  彼得·施奈德（英语：）（代理，1992–1998）  祖宾·梅塔（1998–2006）  长野健（2006–2013）  基里爾·佩特連科（2013–2021）  弗拉基米尔·尤洛夫斯基（2021–） 
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  加泰罗尼亚  德国  以色列  芬兰  美国  拉脱维亚  捷克  荷兰  波兰 
学术:  CiNii 
艺术家:  格莱美奖  MusicBrainz 
人物:  BMLO  德意志传记 
其他:  CONOR  SNAC  IdRef
待风平浪静

| 待风平浪静  |
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日本官方海报
基本资料

日语原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
 
导演: 白石和弥
监制: 木下直哉（日语：）
制片:  椎井友纪子（）  赤城聪（） 
剧本: 加藤正人（日语：）
主演:  香取慎吾  恒松祐里  西田尚美  吉泽健（日语：）  音尾琢真（日语：）  中川雅也 
配乐: 安川午朗（日语：）
摄影: 福本淳
: 加藤瞳（日语：）
制片商: “待风平浪静”电影合伙公司
片长: 124分钟
产地:  日本
语言: 日本语
官方网站: nagimachi.com
上映及发行
上映日期:  2019年6月28日 (2019-06-28)（日本）  
发行商: 株式会社Kino Film（日语：）
《待风平浪静》（日语：／ Nagi Machi）是一部2019年日本劇情片，定于2019年6月28日在日本国内公映。本片由曾执导过《孤狼之血（日语：）》的导演白石和弥担任导演，由原SMAP成员香取慎吾主演。
《待风平浪静》讲述了一个遭遇挫折的男人试图重新与他的妻子及女儿开始生活的故事，这是一个关于“失落与重生”的原创故事，但结局却是无可挽回。
电影在日本宫城县的石卷市拍摄，拍摄时间约在2018年6月到7月期间。
演员名单

木野本郁明：香取慎吾
昆野美波：恒松祐里
昆野亚弓：西田尚美
昆野胜美：吉泽健（日语：）
村上龙次：音尾琢真（日语：）
小野寺修司：中川雅也
制作团队

导演：白石和弥
编剧：加藤正人（日语：）
音乐：安川午朗（日语：）
执行制片：木下直哉（日语：）
制片人：椎井友纪子 / 赤城聪
音乐制作：津岛玄一
摄影：福本淳
美术：今村力
灯光：市川德充
录音：浦田和治（日语：）（J.S.A.（日语：））
剪辑：加藤瞳（日语：）
音效：柴崎宪治（日语：）（）
装饰：京极友良
服装：高桥沙耶加
发型：有路凉子
视觉特效总监：小坂一顺
助理导演：小野寺昭洋
海报设计：三田和男
发行：株式会社Kino Film（日语：）
制作：“待风平浪静”电影合伙公司
参考资料

↑  . Jorudan（日语：）.   [2019-06-24]. （原始内容存档于2020-10-28）.
↑  . 日刊体育.   [2019-06-24]. （原始内容存档于2019-06-19）.
1 2  . CINEMATOPICS.   [2019-06-24]. （原始内容存档于2019-06-24）.
↑  . Modelpress.   [2019-06-24]. （原始内容存档于2019-06-24）.
1 2 3 4 5 6  . 《待风平浪静》制作官网.   [2019-06-24]. （原始内容存档于2021-04-20）.
1 2 3  . CinemaToday.   [2019-06-24]. （原始内容存档于2019-04-05）.
彭博工业集团

| 彭博工业集团 |
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彭博工业集团大厦 （位于美国维吉尼亚州阿灵顿县水晶城（英语：））
曾用名: 彭博BNA
公司類型: 关联公司
公司前身: 国家事务局公司
成立: 1929年，​96年前​（1929）
創辦人: 戴维·劳伦斯（英语：）
代表人物: 乔什·伊斯特赖特（首席执行官）
總部:  美国维吉尼亚州阿灵顿县
产业: 新闻 · 传播
產品: 法律、税务、政府、环境及商业新闻。
所有權者: 彭博有限合伙企业
員工人數: 超过1500人
主要部門:  彭博政府（英语：）  彭博法律（英语：）  彭博税务  彭博环境 
网站: www.bloombergindustry.com
彭博工业集团（英語：），其前身包括“彭博BNA（）”、“国家事务局公司（）”和“”，是彭博有限合伙企业旗下的一家关联公司，主要为专业人员提供有关法律、税务、政府、环境及商业等方面的资讯。彭博工业集团的总部位于美国维吉尼亚州的阿灵顿县， 其首席执行官为乔什·伊斯特赖特（）。
历史

彭博工业集团的前身国家事务局公司由戴维·劳伦斯（英语：）于1929年创办； 而从1946年开始，这家公司转为一家员工所有制公司。彭博有限合伙企业在2011年9月完成了对该公司的收购， 它是美国最古老的员工所有制企业。
参考资料

↑  Amy Thomson. . 彭博社.   [2019-10-22]. （原始内容存档于2022-03-21）.
↑  . 彭博工业集团.   [2019-10-22]. （原始内容存档于2022-06-20）.
↑  . 彭博工业集团.   [2019-10-22]. （原始内容存档于2011-06-20）.
↑  Kevin Roose. . 纽约时报.   [2019-10-22]. （原始内容存档于2019-10-07）.
↑  . 彭博工业集团. 2009-04-28  [2019-10-22]. （原始内容存档于2015-07-25）.
南海粘体虫

：此条目的主题不是。
| 南海粘体虫 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 刺胞動物門 Cnidaria
纲：: 黏孢子蟲綱 Myxosporea
目：: 雙殼目 Bivalvulida
科：: 碘泡虫科 Myxobolidae
属：: 碘泡蟲屬 Myxobolus
种：: 南海粘体虫 M. nanhaiensis
二名法
Myxobolus nanhaiensis (Chen, 1998)

異名
 Myxosoma nanhaiensis
南海粘体虫（学名：）为碘泡科碘泡蟲屬的一種动物，1998年由中國動物學家陈启鎏發表於《中国动物志》，最初被歸入粘體蟲屬（Myxosoma），但該屬後來被視為碘泡蟲屬的異名。本種最早於1957年於廣東省南海縣九江鎮大正村的養殖魚池中被採集，行寄生生活，寄生於五線無鬚魮的腎臟。本種具有兩個茄形的極囊（英语：），長約4.8微米，寬約2.7微米，兩極囊的分隔較遠，極絲（英语：）則較不明顯；孢子呈卵形，長約13.1微米，寬約8.4微米，厚約6微米。本種外形與同屬的Myxobolus ergensi接近，惟後者的孢子形狀較接近梨形。
石川杜家祠堂

| 石川杜家祠堂> 四川省第八批省級文物保護單位 |
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地址: 四川省廣元市旺蒼縣
時代: 清代
編號: 191
认定时间: 2012年7月16日
石川杜家祠堂位於四川省廣元市旺蒼縣，文物遺址年代判定為清。2012年7月16日公佈為第八批四川省文物保護單位。
杜家祠堂位於四川省廣元市旺蒼縣化龍鄉石川村1社，座西南向東北，建於清光緒三十二年（1906），占地面積約1000平方公尺，建築面積約750平方公尺。由前廳，正廳，西北、東南廂房組成。前廳：穿斗疊梁式綜合梁架，重簷歇山式屋頂，小青瓦屋面；素台基，寬18.7公尺，高0.5公尺，面闊3間17.7公尺，進深10.9公尺，高7.82公尺，門洞西南側為戲樓。正廳：穿斗疊梁式綜合梁架，單簷歇山式屋頂，小青瓦屋面；素台基，寬18.7公尺，高0.7公尺，面闊5間17.7公尺，進深10公尺，高8.8公尺。西北、東南廂房：穿斗梁架，單簷懸山式屋頂，小青瓦屋面；素台基，寬10.65公尺，高0.35公尺，面闊3間10.65公尺，進深4公尺，高5.2公尺。正廳明間置神祖碑，基座寬4.32公尺，高0.65公尺，厚0.6公尺，碑高4公尺。正廳稍間、東南側廂房後牆上繪有龍、人物、動物、詩文等圖案。天井正中置衙道，長4公尺，寬2公尺高0.45公尺。2002年，石川杜家祠堂被廣元市人民政府公佈為市級文物保護單位。
註釋

↑  「四川省人民政府關於公布第八批省級文物保護單位名單的通知」，川府函[2012]149號，各市（州）、縣（市、區）人民政府，省政府各部門、各直屬機構：省政府核定四川省第八批省級文物保護單位（共計484處），現予公布。各地、各部門要認真貫徹落實《中華人民共和國文物保護法》等相關法律法規，按照「保護為主、搶救第一、合理利用、加強管理」的工作方針，正確處理文物保護與合理利用的關係，切實做好文物保護單位的保護、管理工作。四川省人民政府，2012年7月16日
↑  "關於印發《四川省第八批省級文物保護單位簡介》的通知，川文物保函〔2013〕128號，各市、州文化（文物）局，省直文博單位：為有效保護全省不可移動文物，進一步鞏固第三次全國文物普查成果，省政府於2012年7月核定公佈了“四川省第八批省級文物保護單位”。為切實加強和規範全省第八批省級文物保護單位的保護管理和合理利用，我局組織開展了《四川省第八批省級文物保護單位簡介》（以下簡稱《簡介》）的編制工作。該《簡介》在專家審核和徵求各地文物部門意見的基礎上已由我局核定。現將《簡介》印發全省，請各地按照《中華人民共和國文物保護法》、《四川省<中華人民共和國文物保護法>實施辦法》的有關規定，參照《全國重點文物保護單位保護範圍、標誌說明、記錄檔案和保護管理機構工作規範（試行）》的相關要求，及時完善本轄區第八批省級文物保護單位的“四有”基礎工作。特此通知。附件：《四川省第八批省級文物保護單位簡介》四川省文物管理局  2013年10月16日
HIStory (第一季)

《HIStory1》為HIStory系列的第一季，是2017年由臺灣CHOCO TV製作的BL偶像劇。HIStory1共分為三個單元，分別為《My Hero》、《離我遠一點》和《著魔》，由賴東賢和蔣昀霖、吳珝陽和宋柏緯以及森竣和任祐成飾演三組同性情侶，分別作為三個單元的故事主線。
第一季於2017年2月14日起在CHOCO TV每週二至五上架，播出後造成廣大回響，被各國字幕組翻譯成多種語言，於9月底在日本院線發行，並將於泰國電視台播出。播出後熱潮不斷，粉絲敲碗花絮與續集，於2017年5月12日推出「HIStory寫真+DVD典藏特集」，截至同年10月已創全網累積超過500萬次瀏覽數。
播出時間

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
播出時間 > 網路

| 頻道 | 所在地 | 單元 | 播映日期 | 播出時間 |
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| CHOCO TV |  臺灣 | My Hero | 2017年2月14日—2017年2月17日 | 每週二至五 18:00 |
| CHOCO TV |  臺灣 | 離我遠一點 | 2017年2月21日—2017年2月24日 | 每週二至五 18:00 |
| CHOCO TV |  臺灣 | 著魔 | 2017年2月28日—2017年3月3日 | 每週二至五 18:00 |
My Hero

《My Hero》是HIStory系列第一季的第一個單元，由唐逸導演執導，賴東賢、蔣昀霖、林映唯主演，以重生為主題的BL偶像劇單元，於2017年2月14日至17日一連四日於CHOCO TV首播。
My Hero > 劇情大綱

《My Hero》講述死神白常常（林鶴軒 飾）在準備帶走陽壽已盡的古思任（蔣昀霖 飾），卻錯將麥英雄（賴東賢 飾）的女朋友藍熙（林映唯 飾）勾魂死去，身體還被火化。藍熙意外附身到古思任的軀體上，麥英雄則救了受傷的古思任並讓其搬進自己與藍熙的房子。藍熙更因此發現古思任本就暗戀著麥英雄，麥英雄更在與古思任相處時發現自己的心意，最後與古思任交往。附身古思任的藍熙選擇把軀體交還古思任的靈魂讓其重生，成全二人的愛情。
My Hero > 演員

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| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 賴東賢 | 麥英雄 | 藍熙的男朋友，但對藍熙自以為關心的愛而感到窒息。救了受傷的古思任還讓他住進自己與藍熙的房子。在和古思任的相處期間發現自己的真正心意，最後與之交往。 |
| 蔣昀霖 | 古思任 | 因天煞孤星命而成爲孤兒，從小到大都被人欺負，直到遇上麥英雄，得到他的關懷，更暗戀麥英雄，然而在打算表白前卻陽壽已盡。因為一場意外，藍熙的靈魂附在他的軀體上，更開始了與麥英雄的同居生活，最後靈魂回到自己的身體上而得到重生，並和麥英雄交往。 |
| 林映唯 | 藍　熙 | 麥英雄的女朋友，因爲錯被白常常勾魂死去，與白常常達成協議，附身到古思任的軀體上，想辦法重新得到麥英雄的愛。後來在以古思任的身份和麥英雄的相處時，發現原來麥英雄早已對自己生前的愛感到窒息，更發現古思任一直暗戀着麥英雄。附身期限屆滿時，吻別麥英雄後，將軀體交還古思任的靈魂，讓古思任的靈魂得到陽氣重生，成全古思任與麥英雄的愛情，而自己則代替古思任前往陰間。 |
| 林鶴軒 | 白常常 | 原本要帶走陽壽將盡的古思任，卻不小心勾錯魂，反而勾走命不該絕的藍熙，身體還被火化。為了彌補錯誤，他同意讓藍熙的靈魂附在古思任身上，想辦法在七天之內讓麥英雄重新愛上他。 |
| 江凱軒 | 亞　勤 | 麥英雄與藍熙的好友。 |
My Hero > 戲劇歌曲

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| 曲別 | 歌名 | 演唱者 | 作詞 | 作曲 | 備註 |
| 片頭曲 | HIStory | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 |  |
| 片尾曲 | 小小的 | 思衛、鄭中基 | 葉蔓 | 思衛 | 收錄於思衛個人首張創作專輯《不療癒系》 |
| 插曲 | 無動於衷 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 謝文傑原唱 |
| 插曲 | 恨不痛快 | 思衛 | 陳宏宇 | 思衛 | 收錄於思衛個人首張創作專輯《不療癒系》 |
| 插曲 | 沒想到 | 思衛 | 葉蔓 | 思衛 | 收錄於思衛個人首張創作專輯《不療癒系》 |
離我遠一點

《離我遠一點》（英語：）是HIStory系列第一季的第二個單元，由蔡宓潔導演執導，吳珝陽、宋柏緯、焦曼婷主演，以再婚兄弟為主題的BL偶像劇單元，於2017年2月21日至24日一連四日於CHOCO TV首播。
離我遠一點 > 劇情大綱

《離我遠一點》講述平凡人豐河（宋柏緯 飾）母親再婚而莫名其妙多了個藝人弟弟程清（吳珝陽 飾）。程清難以兼顧演藝工作和學習，面臨退學危機，只能搬進豐河家同住，豐河也只能負責指導程清的功課。二人的共處不僅使豐河的腐女好友夢夢（焦曼婷 飾）羨慕，更引來私生飯的注目和偷拍，讓豐河不堪其擾。在同住生活中，兩兄弟吵吵鬧鬧，但亦同時開始暗戀對方。最終豐河終承認自己的心意，兩人開展新關係。
離我遠一點 > 演員列表

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| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 吳珝陽 | 程　清 | 豐河異父異母的弟弟，因為他的父親娶了豐河的母親而成了一家人。 除了是學生之外還是風靡兩國的明星，因演藝工作繁忙無法兼顧學業而險被退學。 後再於第三季《那一天》登場，為主角盧志剛之外甥。 |
| 宋柏緯 | 豐　河 | 程清異父異母的哥哥，資優生，受母親之託，開始承擔起照顧弟弟程清的責任。 |
| 焦曼婷 | 夢　夢 | 豐河從國中時期就相識的好友，腐女一名，經常幻想豐河和程清之間的愛情生活，常將豐河和程清的相處的故事改編成BL小說放到網路，成功吸引大量讀者。 |
| 王瑩瑩 | 豐河母 | 與程清的父親婚後出國度蜜月，將程清交託豐河照顧，由此展開故事。 |
| 張洋 | 不良少年 | 因同行女友人向程清要求合照不果而跟程清起衝突。 |
| 莊越鈞 | 不良少年 | 因同行女友人向程清要求合照不果而跟程清起衝突。 |
離我遠一點 > 戲劇歌曲

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| 曲別 | 歌名 | 演唱者 | 作詞 | 作曲 | 備註 |
| 片頭曲 | HIStory | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 |  |
| 插曲、片尾曲 | 無動於衷 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 謝文傑原唱 |
| 插曲、片尾曲 | 信仰 | Easy Shen | Easy Shen | Easy Shen | 收錄於Easy Shen第三張個人創作專輯《如果時間流轉我們依然》 |
插曲: 
| 插曲 | 恨不痛快 | 思衛 | 陳宏宇 | 思衛 | 收錄於思衛個人首張創作專輯《不療癒系》 |
| 插曲 | 沒想到 | 思衛 | 葉蔓 | 思衛 | 收錄於思衛個人首張創作專輯《不療癒系》 |
著魔

《著魔》（英語：）是HIStory系列第一季的第三個單元，由Adiamond Lee導演執導，森竣、任祐成、陳沂、李家慶、張孝承、吳澤煒主演，以重生、穿越為主題的BL偶像劇單元，於2017年2月28日至3月3日一連四日於CHOCO TV首播。
著魔 > 劇情大綱

《著魔》講述土木系學生邵逸辰（任祐成 飾）在與前男友、法律系學生江勁騰（森竣 飾）認識的第九個紀念日，被告知將與其青梅竹馬蔡依君（陳沂 飾），在與他的爭執中遭遇意外，重生穿越到了九年前兩人初次見面的大學入學日當天。邵逸辰決定要重展自己的人生，不再跟江勁騰有任何關係，然而仍然躲不過再次愛上江勁騰的命運。
著魔 > 演員

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| 演員 | 角色 | 介紹 |
| 森　竣 | 江勁騰 | 法律系的學生。邵逸辰重生前的情人。因好友哲剛無意中撿到被風吹來的邵逸辰手寫紀錄，對邵逸辰產生了興趣，開始對其窮追不捨，甚至不惜裝失憶為了留在邵逸辰身邊，因爲邵逸辰對自己表現抗拒，於是利用邵逸辰對自己的罪惡感將他綁在自己身邊。 後再於第二季《越界》被提及，為江勁扬之表哥。 |
| 任祐成 | 邵逸辰 | 土木系的學生。重生前因得知情人江勁騰將要結婚，傷心之下衝出馬路意外被車撞死，後來獲得了重生的機會，回到尚未遇到江勁騰的九年前，他決定要避開江勁騰，重新開始新生活。但他後來發現即使重生，依然躲不過愛上江勁騰的命運。 |
| 陳　沂 | 蔡依君 | 江勁騰的青梅竹馬好友，曾追求江勁騰一年不果，後決定成全江勁騰和邵逸辰。 |
| 李家慶 | 雷重鈞 | 邵逸辰的直系學長，江勁騰的青梅竹馬好友，「萬能研究社」社長，後來與李慕白成為一對。 |
| 張孝承 | 李慕白 | 別稱小白目，邵逸辰的同班同學及摯友，在故事後段跟雷重鈞成爲一對。 |
| 吳澤煒 | 哲　剛 | 江勁騰的同學和跟班，後來與蔡依君成為一對。 |
| 王瑩瑩 | 逸辰母 | 性格溫柔善良，因江勁騰為救兒子而受傷失憶，讓江勁騰長期住在自己家裏。 |
著魔 > 戲劇歌曲

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| 曲別 | 歌名 | 演唱者 | 作詞 | 作曲 | 備註 |
| 片頭曲 | HIStory | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 | 陳瑋儒 @ 青鳥合唱團 |  |
| 片尾曲 | 偷偷 | 楊景涵 | 楊景涵 | 楊景涵 | 收錄於音樂人合輯《壹號創作基地》 |
| 插曲 | 無動於衷 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 陳鈺羲 @ 青鳥合唱團 | 謝文傑原唱 |
| 插曲 | 恨不痛快 | 思衛 | 陳宏宇 | 思衛 | 收錄於思衛個人首張創作專輯《不療癒系》 |
| 插曲 | 沒想到 | 思衛 | 葉蔓 | 思衛 | 收錄於思衛個人首張創作專輯《不療癒系》 |
| 插曲 | 信仰 | Easy Shen | Easy Shen | Easy Shen | 收錄於Easy Shen第三張個人創作專輯《如果時間流轉我們依然》 |
參考資料

↑  腐女次文化跨國界 影視業者大餅 （页面存档备份，存于），噓！星聞，2017年10月25日
↑  OTT影視一條龍 CHOCO TV自製劇告捷 （页面存档备份，存于），中央社，2017年12月14日
外部連結

HIStory的Instagram帳戶
在影視圈圈上《HIStory-My Hero》的資料
在影視圈圈上《History-離我遠一點》的資料
在影視圈圈上《History-著魔》的資料
互联网电影数据库（IMDb）上《HIStory》的资料（英文）
|  论 编LINE TV自製電視劇列表 |
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2015年:  同樂會X  迷徒·ClaireX 
2016年:  迷徒ChloeX  我們是歐爸  Ｘ情人  志明與春嬌 
2017年:  HIStory1 My Hero  離我遠一點  著魔  咕咾小姐  東區小巷的大廟X  老爸上身 
2018年:  HIStory2 是非  越界  愛情教會我的事-秘密情人  搖滾畢業生 
2019年:  HIStory3 圈套  那一天  靈異街11號 
2020年:  黑喵知情  金愛演真探團 
2021年:  HIStory4 近距離愛上你  愛的奧特萊斯 
2022年:  HIStory5 遇見未來的你 
2023年:  華麗計程車行 
2025年:  獨佔接班人 
LINE TV於2018年11月20日起，繼承所有原CHOCO TV自製節目的播放權。X代表已從LINE TV下架。斜體為非戲劇節目。
90式戰車 (日本)

|  90式戰車   |
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2014年10月，於陸上自衛隊朝霞訓練場舉辦平成25年度自衛隊記念日（日语：）活動上的90式戰車。
类型: 主力戰車
原产地: 日本
服役记录
服役期间: 1990年至今
使用方: 陸上自衛隊
生产历史
生产商: 三菱重工業（炮塔、車體） 日本製鋼所（主炮）
单位成本: 早期：11億日元、後期：8億日元 開發總費用：350億日元
生产日期: 1990年至2009年
制造数量: 341輛
基本规格
重量: 50.2公噸
长度: 9.75公尺
宽度: 3.33公尺
高度: 2.33公尺
操作人数: 3人（車長、炮手與駕駛）

装甲: 模組化複合裝甲（英语：）
主武器: 120公釐44倍徑滑膛炮，附有自動裝填裝置
副武器: 12.7公釐M2重機槍（車頂） 住友74式7.62公釐車載機槍（同軸）
发动机: 10ZG32WT型水冷式V型10汽缸二行程柴油引擎 1500馬力（2400轉/分時）
功率/重量: 30馬力/噸
变速: MT1500型自動變速系統
悬挂: 油氣壓扭力桿混合式
作战范围: 340公里
速度: 時速70公里（平路）
90式戰車（日语：／ Kyū-maru-shiki-sensha）是日本陸上自衛隊現役的主力戰車，為繼61式、74式後自主設計的第三世代國產戰車。
90式戰車開發代號起初為「STC」，後為「TK-X」，由防衛廳（現防衛省）技術研究本部研發和三菱重工業進行技術驗證和量產。1983年生產第一輛原型車，至1990年正式服役。90式戰車是陸上自衛隊第一種採用複合裝甲（英语：）的戰車、是蘇聯戰車與無炮塔的瑞典S型戰車外世界上最早正式採用自動裝彈裝置、實現三人乘員配置的戰車，也是問世後世界上採購價格最高昂的主力戰車，高達850萬美元。
不同於此前陸上自衛隊61式和74式戰車問世時都落後於各自同時期戰車一個世代（約10至15年）的情況，90式服役時技術水準與當代各國最新銳戰車基本持平，在某些部份甚至有所超越。
90式戰車主要裝備給駐北海道第7師團，以可能登陸當地的蘇聯陸軍為假想敵。然而1991年蘇聯解體，爆發大規模戰車戰的可能性驟降，且其生產成本高昂、重量過大而僅能佈署於北海道，不適用於汰換已逐漸老化的74式戰車，90式戰車後於2009年停產，僅生產341輛。防衛省日後也研製了新一代主力戰車——10式戰車，用於逐批取代74式。
研製背景與需求

1960年代後期，日本在推出次世代主力戰車「74式」期間，接連爆發第三次（1967年）與第四次中東戰爭（1973年），為日本提供了戰車戰發展趨勢和經驗。同時，蘇聯也開始佈署T-64與更新的T-72戰車，這些戰車裝備125公釐滑膛炮、複合裝甲和自動裝彈機；西方也有德國第三代主力戰車豹二自1977年開始服役，與上述戰車相比，口徑105公釐的戰車炮的74式戰車在服役當下即顯得過時，使得開發相當於西方第三代主力戰車的新型戰車勢在必行，主炮口徑也被要求提昇至120公釐。1975年，日本正式開始90式戰車的研製工作。
研製工作由防衛廳技術研究本部第4研究所（位於神奈川縣相模原市）和民間主承包商三菱重工負責，三菱重工負責車體與引擎、三菱電機與富士通負責機電設備、日本電氣公司負責火控裝置、日本製鋼所負責主炮的研製。新型戰車開發代號最初為「STC」，即「日本第三代國產戰車樣車」的英文縮寫，而後改稱為「TK-X」，即試驗性的X型戰車。研製工作分為三階段：
第一階段：自1975年至1981年，為設計總體方案論證和各部件研製階段，包括系統研究、對新式火炮、引擎、傳動、懸掛裝置和裝甲結構等計算。防衛廳認為未來蘇軍將登陸北海道，因此對「TK-X」的規格要求有許多適於北海道地形作戰和對付蘇聯主力戰車T-72的設計，包括要求配備口徑120公釐級的主炮、高防護力的複合裝甲，而此前的74式戰車則配置口徑僅105公釐線膛炮和鑄造鋼與壓延防彈鋼裝甲。
第二階段：自1982年至1985年，完成第一次整車試製和原型車行駛試驗，在此期間共完成兩台原型車和兩門120公釐滑膛炮。1985年6月，技術研究本部第4研究所開始樣車試驗，進行諸如行駛試驗、射擊試驗和寒區行駛試驗，兩車共行駛11,000公里、發射了1,220枚炮彈。試驗期間，編號STC-1的原型車裝載日本製鋼所自製的國產120公釐主炮，但該炮並未達到技術要求（亦有看法認為失敗的並非火炮，而是彈藥）。1985年7月，日方在裝備審查會議上決定二號原型車採用西德莱茵金属的120公釐滑膛炮。
第三階段：自1985年至1989年，進行第二次整車試製和完成定型試驗，此一階段共試製4輛原型車，在各式環境下共進行了行駛20,500公里和發射3,100發炮彈的試驗，檢測重點為裝備的可行性、可靠性、耐久性、操作性和生產工藝等。值得一提的是，原型車有數處與量產車不同，如其車載煙霧發射器為三連裝式，與74式戰車的類似。1987年8月28日，新式戰車於三菱重工相模原製作所（日语：）首次公開，由開發官陸將上田愛彥主持說明。
「TK-X」原計畫於1988年定型，並按自衛隊慣例取名為「88式戰車」，但由於定型進度推延到89年，一度要改稱「89式戰車」，但定型會議一直拖到1989年12月15日才召開，直到最終1990年8月6日正式定型投產，因此取名為「90式戰車」，結束其長達15年、耗資350億日幣的研製工作。
設計 > 火力

90式戰車的主要武器為由西德莱茵金属授權日本制鋼所生產的Rh-120戰車炮，為44倍口徑的120公釐滑膛炮，也是陸上自衛隊首次裝備的滑膛戰車炮。日方曾對於主炮應自主研製還是引進德國Rh-120戰車炮有過長期爭論，起初曾決定由日本制鋼所負責研究國產120公釐滑膛炮，自1978年開始正式研製，並以先試製105公釐滑膛炮後再提昇至120公釐，儘管這兩門樣炮之後在膛壓、炮彈初速都達到設計要求，但穿甲深度與壽命則不如Rh-120戰車炮，最終因研製工期延宕只得引進後者。Rh-120戰車炮全長5,800公分，身管長5,300公分，實際倍徑為44.16倍，在發射120公釐動能炮彈時砲口動能將近10兆焦耳，比105公釐線膛炮還高出60％，炮管壽命約為500發。90式主炮俯仰速度為每秒4度、炮塔旋轉速度為每秒30度，主炮高低射界為-7至+10度，與其車體的液壓懸掛裝置俯仰±5度搭配，其射界實際上有-12至+15度，在當代主力戰車中非常少見。
90式主炮備彈40發，其中18發預置在自動裝彈機、18發在車右前方的彈藥艙、4發在炮手左側面，使用彈種為JM33曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈以及JM12A1曳光多用途彈，前者彈芯直徑25公釐、發射初速1,650公尺/秒，在1,000公尺距離可以擊穿499公釐的均質鋼裝甲，在2,000公尺則可貫穿460公釐均質鋼裝甲；後者則可兼顧破甲彈和殺傷爆破彈功能，初速1,150公尺/秒，攻擊裝甲目標時可貫穿600至700公釐均質鋼裝甲，對非裝甲目標殺傷半徑則可達15至23公尺（視射擊距離而定）。另外自衛隊亦有獨立研製00式訓練彈，其為因自衛隊訓練場佔地有限、為防止訓練時實彈飛出場外（也因此自衛隊此前皆禁止進行行進間射擊訓練）而特別開發的安全彈種，其彈體頂端為低熔點合金，在空氣阻力作用下即會融化與彈芯脫離、急劇降低其動能以保障安全。
90式配有指揮儀式火控系統，具備行進間對運動目標射擊和夜間作戰的能力，其組成包括火控計算機、炮手單穩潛望式瞄準鏡、車長雙穩潛望式瞄準鏡、雷射測距儀、熱成像儀、炮手輔助瞄準鏡、火炮雙向穩定器、全電式炮空系統與多種感應器等。火控計算機可經由輸入的各種參數提供火炮射擊角度、瞄準輔助、維護和裝彈等功能，為車長和炮手同時對應多個目標的能力，以及「獵殲」能力。炮手瞄準鏡左側為光學觀察系統與雷射測距儀、右側為熱成像儀，雷射測距儀為摻釹釔鋁石榴石雷射器，測距範圍可達300至5,000公尺，誤差僅10公尺，熱成像儀則為富士通產品，具自動追蹤能力，在90式問世之初世界上僅有以色列梅卡瓦主力戰車擁有此功能。車長雙穩潛望式瞄準鏡為此前74式不具備的裝備，可在炮手瞄準目標的同時搜索下一個目標，但不具夜視功能，且旋轉方向限制在180度內。
除主炮外，90式還配置炮塔頂部的一挺12.7公釐M2重機槍和與74式同款的住友74式7.62公釐同軸機槍，前者為提供住友重機械工業授權生產的國產化裝備，自61式至10式共裝備四代，裝彈600發、射速每分鐘600發、初速每秒835公尺、有效射程1,800公尺，可使用普通子彈、穿甲彈、曳光彈等，若發射穿甲彈可在500公尺距離內有擊穿20公釐以上的裝甲板。74式車載7.62公釐機槍是在住友62式7.62毫米機槍的基礎上發展而來的，與62式機槍相比，74式非常堅固耐用、可靠性大為提高，74式與10式戰車皆有採用。裝彈數包括備用彈在內為4,500發，射速可切換每分鐘1,000發或每分鐘700發兩種模式。另外該機槍以鼓風機冷卻槍管，可以以每分鐘700發的速度連續射擊20至25發、間隔2至3秒、持續3分鐘以上。另外，90式車組乘員亦配有折疊槍托的豐和89式5.56公釐突擊步槍。
裝彈方面，90式配有每分鐘能發射15發炮彈的國產鏈式自動裝彈機，這既有認為120公釐炮彈體積大、重量高，手動裝填對身材較矮、體力較弱的日本人負擔略重的因素在，亦有自衛隊徵募困難方面的考量（見下）。除了提供高射速外，自動裝彈機也有利於90式全車結構緊湊化，省去裝填手與其作業空間。90式的自動裝彈機為電力驅動，其構造為裝彈控制器接收炮手控制面板的訊號向裝彈編碼器、橫送編碼器、裝彈機電機、雙向離合器實施控制，此型裝彈機彈藥上下移動和迴轉量小、結構簡單，且因彈藥採用西方普遍採用的隔艙化佈置，將主要炮彈儲存於炮塔尾艙、以隔板與戰鬥室分開，尾艙上方裝有爆炸氣浪排放板，若炮塔尾艙彈藥庫發生爆炸即可透過該排放口洩除氣浪，避免二次爆炸，進而被提高了乘員的安全與全車的生存性，緊急狀態下也能以握柄手動裝彈。不過也有批評意見認為90式炮塔內儲存的炮彈過少，且自動裝彈機使火炮要回到固定的裝填角才能裝彈、自動裝彈機使炮塔體積增大，提高被擊中的機率，其可靠性亦頗受質疑（見下）。
設計 > 防護力

90式戰車車體與炮塔均採用模組化複合裝甲（英语：），其他部位則為間隙裝甲（英语：），車體採用軋制鋼裝甲焊接結構，車內從前往後依次為駕駛艙、戰鬥室、動力傳動艙，駕駛艙位於車體左前方，右側則為彈藥艙，傳動裝置置於引擎後方，並設置引擎氣格柵於車體後部，防止其受到頂部攻擊。
90式的複合裝甲材質為冷軋含鈦高強度鋼的雙層結構，中間為蜂窩狀陶瓷裝甲，內嵌輕金屬。90式的炮塔正面裝甲為類似豹2A4的垂直面，而非歐美國家戰車使用傾斜裝甲，這主要是日方認為將炮塔寬度減少帶來的避彈性較傾斜裝甲提供的防禦力更為重要，且採用傾斜裝甲要覆蓋同樣正面面積將需要更多裝甲，對於將90式的車重高度控制的日方而言此類措施即不予採用。有評論指出，90式戰車炮塔正面裝甲板與車體前上裝甲板兼存在高度約200毫米以上的卡彈區，被認為是其防禦上的隱患
除了裝甲外，90式還有其他防護措施，包括：個體式核生化三防（英语：）裝置、自動滅火裝置、雷射探測器連動自動煙幕對抗系統。
設計 > 機動性

90式戰車採用三菱研製的10ZG32WG型V型90度夾角10缸2沖程水冷複合增壓柴油機，其排量雖與74式的10ZF22WT引擎同為21.5升，但最大功率卻為其兩倍，至1103千瓦。90式採用混合式懸掛裝系統，第1、2、5、6負重輪為液壓懸掛、第3與4為扭力杆式，使90式在車體前後有約正負5度的調整範圍，車高可在-255公釐至+170公釐調整，亦可降低採購成本。90式的履帶為雙銷、銷耳掛膠、端部連結的鋼製履帶，寬達620公釐，在寒地行駛時可額外加裝防滑歯。冬季作戰時亦能使用車上的輔助啟動裝置（由燃料分配器、燃燒爐和噴嘴組成）發動引擎。
90式最大速度為時速70公里，最大航程320至340公里，這與當代各國主力戰車的500至600公里航程相比偏小。另外90式也有著優異的制動性，能在時速50公里的狀態下於2公尺內完全停車，然而早期在配發該車時曾發生過意外煞車時，將上半身露出車外的車長胸部撞傷的事故，因此俗稱「殺人煞車」（）。
90式是陸上自衛隊最重型的戰車，但與西方國家的主力戰車相比則輕上約10噸，然而即便是如此在日本也是超出城市道路的限制，按照日本道路交通法（日语：）規定，90式戰車若要進行長距離移動，需以平板拖車將砲塔和車身分別運送，到達目的地後再以戰車回收車於野戰條件下組裝，基本上很難在北海道以外的地方裝備和自由運用，且其接地壓力高達0.89公斤/平方公分，高於一般能有較高通行力的0.75公斤/平方公分標準，這使其能通過的地域範圍很小，駕駛與車長需時刻留意其道路，加之90式缺少潛渡裝置，涉水深度極限為2公尺，若僅限日本國內佈署尚不成問題，但若要出國作戰，渡河能力便顯得不足。
根據防衛省一份2010年4月的報告指出，日本全國主要橋樑17,920座中，50噸的90式戰車橋樑通過率為65％，44噸的10式戰車通過率則為84％，而60噸級的非日本主力戰車則僅有40％。此外，陸自亦有開發可乘載重達50噸的90式的特大型運搬車（日语：），以及曾在協同轉調演習（日语：）中使用民間高速渡輪「Natchan世界號（日语：）」運送過4輛90式至日本大分，預計在緊急情況下亦能以此類方式佈署於北海道之外。
設計 > 缺陷

90式總體設計與同世代戰車相比並不落後，在某些方面還有所超越，然而其有部份設計缺陷令其倍受批評，包括：
三人乘員配置：90式戰車僅配置車長、炮手與駕駛3名乘員，與其他4至5名乘員的戰車相比，前者對戰車的機動性、作戰反應速度、視界觀察、日常維護與野戰作業等具有負面影響，且在有人受傷時使全車喪失作戰能力、無法行動的可能性高得多，亦有來源指出此種配置是日方認為一輛戰車被擊毀時，3人乘員戰車的傷亡人數少於4人者，以及陸上自衛隊參謀部決定的依據為行政（認為可彌補自衛隊募集困難、員額不足的困境）優先於作戰運用要求，因此也被批評該戰車的運用指南完全脫離實際。
90式戰車炮手瞄準鏡位置偏高，使車長無法進行左方向的視察，且12.7公釐重機槍為固定式，同樣妨礙車長的視察。另外當90式位處左梯隊戰鬥隊形時，車長若要觀察左側梯隊位置，炮塔就需要向左旋轉至11點鐘方向才使炮手的瞄準鏡不至於擋住其視線，但如此情況下戰車主炮便不能朝向正前方。
90式戰車的駕駛、操作性並不理想，特別是夜間作戰時，駕駛操作變速箱開關需一直盯著微光夜視儀，這對操作者的技術要求相當高，而其他國家的戰車則將此類開關設置在操縱桿上。
自動裝彈機可靠性問題：此問題在陸上自衛隊1998年9月上旬的綜合火力演習時出現嚴重失誤，4輛參加活動的90式有3輛自動裝彈機出現故障，使射擊無法進行，這也引來前自衛隊陸將補（少將）松村劭（日语：）撰文嚴厲批評。
缺乏數據化資訊系統：90式的初始設計沒有採用數據化資訊系統，使其協同作戰能力方面嚴重不足，也被評為最致命的缺陷。90式曾在1996年被派往美國華盛頓州亞其馬訓練中心（英语：）與美軍M1A2戰車進行實戰演練，儘管90式單車作戰能力與後者相若，但編組作戰能力卻遠低於美軍，其戰車群難以作為一個整體作戰。之後才有部份90式裝備了C4I系統終端設備或做了一部分的改善（見下）。