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紅樓夢 (1996年電視劇)

| 红楼梦 |
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DVD封面
类型: 古装戏
原作: 曹雪芹
编剧: 丁亞民
导演: 李英
主演: 鍾本偉、張玉嬿、鄒琳琳、徐貴櫻、王玉玲
制作国家／地区:  中華民國（臺灣）
语言: 國語
字幕: 正體中文
集数: 69集
每集长度: 60分鐘
主题曲: 徐雅君〈情愁〉
作曲: 黃石
片尾曲: 徐雅君〈獨夢〉
制作
人: 李英
播出 
首播频道: 華視
图像制式: 標準畫質電視
播出国家／地区:  臺灣
播出日期: 1996年11月23日 (1996-11-23)—1997年10月11日 (1997-10-11)
 
《紅樓夢》，1996年電視劇，中華電視公司製作，李英為導演和製作人，丁亞民編劇。1990年開拍，1995年拍攝完成，拍攝期長達五年，並於1996年11月23日至1997年10月11日播出，共69集（華視後於每次重播的固定總集數為73集）。全劇於上海大观园、國立故宮博物院至善園拍攝。八十回之后的劇本並非改編自高鹗版本，而是參考脂硯齋評點本、舊時真本等。
演員表 > 寶玉與十二釵

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| 演員 | 角色 | 別稱 |
| 鍾本偉 | 賈寶玉 | 怡紅公子、絳洞花王、富貴閒人 |
| 張玉嬿 | 林黛玉 | 顰顰、瀟湘妃子 |
| 鄒琳琳 | 薛寶釵 | 蘅蕪君 |
| 徐貴櫻 | 王熙鳳 | 璉二奶奶、鳳辣子 |
| 王玉玲、郭慧雯（王玉玲於拍攝期間發生空難身亡，之後由郭慧雯代演） | 史湘雲 | 枕霞舊友 |
| 湯蘭花 | 賈元春 | 元妃 |
| 李星瑤 | 賈迎春 | 二木頭 |
| 毛訓容 | 賈探春 | 蕉下客 |
| 王佳莉 | 賈惜春 |  |
| 張瓊姿 | 秦可卿 |  |
| 李威儀 | 李紈 | 稻香老農 |
| 胡惠玲 | 妙玉 |  |
| 演員不詳 | 賈巧姐 |  |
演員表 > 榮國府

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| 演員 | 角色 | 身分 |
| 傅碧輝 | 史太君 | 賈母 |
| 牟希宗 | 賈赦 | 榮國府長子 |
| 金士會 | 邢夫人 | 賈赦繼室 |
| 傅雷 | 賈政 | 榮國府次子 |
| 韓湘琴 | 王夫人 | 賈政正妻，賈元春、賈寶玉生母。 |
| 曾亞君 | 趙姨娘 | 賈政之妾，賈探春、賈環生母。 |
| 徐乃麟 | 賈璉 | 璉二爺 賈赦次子、王熙鳳之夫。 |
| 陳皓 | 賈環 | 賈政三子 |
| 劉越逖 | 賈瑞 | 賈家旁系子孫 |
| 徐建宇 | 賈芸 | 賈家旁系子孫 |
| 柯淑勤 | 鴛鴦 | 史太君貼身丫鬟 |
| 張宜芬 | 琥珀 | 史太君貼身丫鬟 |
| 董文汾 | 平兒 | 王熙鳳陪嫁丫鬟 賈璉通房 |
| 陳瑋 | 豐兒 | 王熙鳳貼身丫鬟 |
| 周筱雲 | 尤二姐 | 賈璉之妾 尤三姐胞姐 |
| 宋瑞麗 | 秋桐 | 賈璉之妾 |
| 王愉 | 興兒 | 王熙鳳小廝 |
| 費雲 | 旺兒 | 王熙鳳小廝 |
| 鍾佳珍 | 金釧 | 王夫人貼身丫鬟 |
| 謝麗金 | 玉釧 | 王夫人貼身丫鬟，金釧之妹。 |
演員表 > 寧國府

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| 演員 | 角色 | 身分 |
| 范鴻軒 | 賈珍 | 珍大爺 賈敬之子 |
| 鮑正芳 | 尤氏 | 賈珍繼室 |
| 文帥 | 賈蓉 | 賈珍之子 |
| 宋慶禎 | 瑞珠 | 秦可卿貼身丫鬟 |
| 黃倩如 | 寶珠 | 秦可卿貼身丫鬟 |
演員表 > 薛家

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| 演員 | 角色 | 身分 |
| 芳玉 | 薛姨媽 | 王夫人胞妹，薛蟠、寶釵之母。 |
| 李又麟 | 薛蟠 | 呆霸王，寶釵之兄。 |
| 池華瓊 | 邢岫煙 | 邢夫人姪女，薛蝌未婚妻。 |
| 江岱恩 | 鶯兒 | 薛寶釵貼身丫鬟 |
| 張清慧 | 香菱 | 薛蟠之妾、貼身丫鬟。 |
演員表 > 大觀園

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| 演員 | 角色 | 身分 |
| 蕭艾 | 襲人 | 賈寶玉貼身丫鬟 |
| 楊潔玫 | 晴雯 | 賈寶玉貼身丫鬟 |
| 藍麗婷 | 麝月 | 賈寶玉貼身丫鬟 |
| 曾心怡 | 秋紋 | 賈寶玉貼身丫鬟 |
| 周承芳 | 紫鵑 | 林黛玉貼身丫鬟 |
| 唐馨 | 雪雁 | 林黛玉貼身丫鬟 |
| 冷冰冰 | 司棋 | 賈迎春貼身丫鬟 |
| 吳禎 | 入畫 | 賈惜春貼身丫鬟 |
| 秦偉 | 茗煙 | 賈寶玉小廝 |
| 張孝興 | 李貴 | 賈寶玉小廝 |
| 楊瓊華 | 小紅 | 賈寶玉丫鬟 |
| 黃寧敏 | 彩雲 | 賈環貼身丫鬟 |
| 陳桂蓮 | 春燕 | 賈寶玉丫鬟 |
| 許淑蘋 | 翠縷 | 史湘雲貼身丫鬟 |
| 演員不詳 | 柳五兒 | 賈寶玉丫鬟 |
| 林正文 | 四兒 | 賈寶玉丫鬟 |
| 黃佩真 | 墜兒 | 賈寶玉丫鬟 |
演員表 > 其他

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| 演員 | 角色 | 身分 |
| 施羽 | 蔣玉菡 | 優伶 |
| 湯志偉 | 柳湘蓮 |  |
| 馬世莉 | 尤三姐 | 尤二姐胞妹 |
| 馮海 | 賈雨村 |  |
| 唐琪 | 劉姥姥 |  |
| 張瓊姿 | 警幻仙子 |  |
| 劉德凱 | 情僧 |  |
| 澎恰恰 | 癩頭和尚 |  |
資料來源

↑  華視台史館 - 紅樓夢（繁體中文）（Internet Archive存檔）
↑  .   [2017-06-16]. （原始内容存档于2020-09-27）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《紅樓夢》的资料（英文）
豆瓣电影上《紅樓夢》的資料 （简体中文）
|  论 编台灣古裝/時代/武俠電視劇 |
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春秋戰國: 戰國風雲
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格拉伊格爾 (加利福尼亞州)

| 格雷伊格爾 |
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人口普查指定地區

格雷伊格爾格雷伊格爾在加利福尼亞州的位置
坐标：39°45′52″N 120°37′24″W﻿ / ﻿39.76444°N 120.62333°W﻿ / 39.76444; -120.62333
國家: 美国
州份: 加利福尼亞州
縣: 普盧默斯縣
面积
 • 总计: 28.812 平方公里（11.124 平方英里）
 • 陸地: 28.664 平方公里（11.067 平方英里）
 • 水域: 0.148 平方公里（0.057 平方英里）
海拔: 1,333 公尺（4,373 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 737人
 • 密度: 25.6人/平方公里（66.3人/平方英里）
时区: 太平洋时区（UTC-8）
 • 夏时制: PDT（UTC-7）
美國郵區編號: 96103
電話區號: 530
地名信息系统ID: 1659728
格雷伊格爾（英語：）是位於美國加利福尼亞州普盧默斯縣的一個人口普查指定地區。
地理

格雷伊格爾的座標為39°45′52″N 120°37′24″W﻿ / ﻿39.76444°N 120.62333°W﻿ / 39.76444; -120.62333，而該地最高點為海拔高度1333米（即4373英尺）。
人口

根據2010年美國人口普查的數據，格雷伊格爾的面積為28.812平方千米，當中陸地面積為28.664平方千米，而水域面積為0.148平方千米。當地共有人口737人，而人口密度為每平方千米25人。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编普盧默斯縣行政區劃 |
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：昆西
| 都市 |  波托拉  |  |
| 普查規定居民點 |  阿爾馬諾  貝克沃斯  貝爾登  貝萊爾斯登  巴克斯湖  C道  坎提登  卡里博  切斯特  奇爾庫特-文頓  克里奧  克雷森特米爾斯  克羅姆伯格  德勒克  東昆西  東紹爾  戈爾德芒廷  格拉伊格爾  格林霍恩  格林維爾  漢密爾頓布蘭奇  印第安福爾斯  鐵馬  約翰斯維爾  凱迪  拉波特  阿爾馬諾湖國家俱樂部  阿爾馬諾湖米島  西阿爾馬諾湖  戴維斯湖  小草谷  馬比  草甸谷  莫霍克維斯塔  帕克斯頓  普盧默斯尤里卡  普拉特維爾  昆西  斯普林加登  斯托里  泰勒斯維爾  托賓  特溫  山谷牧場  沃納谷  懷特霍克  |  |
| 非建制地區 |  巴克艾  喀斯喀特  錫達米爾  奇爾庫特  德雷克斯巴德  羽毛河內部  羽毛河公園  五點  福克斯伍德  傑納西  格雷斯弗拉特  霍利  溫泉  朗維爾  馬薩克  默林  莫卡辛  莫霍克  帕爾梅托  昆西章克申  石溪  石溪營  石峰  羅傑斯弗拉特  塞尼卡  斯洛特  西班牙人牧場  雙河  文頓  弗吉拉  |  |
| 鬼鎮 |  阿根廷（英语：）  貝爾斯巴（英语：）  邦茨（英语：）  蔡斯（英语：）  中國峽谷（英语：）  克勞（英语：）  迪拉尼（英语：）  丹滕斯（英语：）  荷蘭山（英语：）  埃德曼頓（英语：）  恩格利什吧（英语：）  哈特韋爾（英语：）  欣杜（英语：）  霍普諾姆科約（英语：）  賈米森（英语：）  基普（英语：）  柯比（英语：）  凱特爾（英语：）  科塔西（英语：）  小賈米森（英语：）  洛夫喬伊（英语：）  納坎科約（英语：）  列治文山（英语：）  彎谷（英语：）  銀溪（英语：）  松鼠溪（英语：）  薩米特（英语：）  塔西科約（英语：）  沃克邁恩（英语：）  溫德蘭（英语：）  |  |
阿纳托利·莫克连科

阿纳托利·尤里耶维奇·莫克连科（烏克蘭語：，1933年1月22日—2020年3月24日），乌克兰歌唱家，歌剧演员。乌克兰国家歌剧院原院长兼艺术总监，乌克兰柴可夫斯基国立音乐学院教授。
生平

1933年1月22日生于乌克兰苏维埃社会主义共和国蘇梅州內德裏海利夫區泰爾內，是大饥荒的幸存者。1956年毕业于基辅理工学院地质系。曾在高加索山脉、烏拉爾山脈北部、克里米亚和喀尔巴阡山脉参加地质考察活动。工作期间，他爱好唱歌，1963年毕业于基辅音乐学院声乐系。1963年至1968年，在基辅音乐学院歌剧院担任独唱。1968年至1996年，在乌克兰国家歌剧院担任独唱。1974年加入苏联共产党。1976年获得苏联人民艺术家称号。他不仅演唱歌剧，还演唱乌克兰和俄罗斯的民歌。1965年开始在基辅音乐学院声乐系任教，1985年升任教授。1991年至1999年，担任乌克兰国家歌剧院院长兼艺术总监。曾在美国、法国、德国、英国、西班牙、瑞典、古巴、芬兰和加拿大的歌剧院或音乐会巡回演出。他还在顿涅茨克、赫梅利尼茨基和克里米亚组织歌手大赛，在家乡泰爾內的乡村学校开办合唱比赛。
2008年出版回忆录《发现自我》。2020年3月24日在基辅逝世。
演唱曲目

《祖國之歌》
《漆黑的夜》
荣誉

乌克兰功勋艺术家（1968年）
乌克兰人民艺术家（1973年）
苏联人民艺术家（1976年）
乌克兰舍甫琴科国家奖（1979年）
各族人民友谊勋章
参考资料

↑  . National Technical University of Ukraine.   [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-03-25） （英语）.
↑  . КПИ.   [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-03-27） （俄语）.
↑  . Україна Молода. 2010-11-12  [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-03-27） （乌克兰语）.
↑  .   [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-03-25） （乌克兰语）.
龍運巴士A41線

龍運巴士A41線是香港一條機場巴士路線，由龍運巴士有限公司營辦，於1998年7月6日起投入服務，來往碩門邨及機場（地面運輸中心），途經愉翠苑、沙田第一城、富豪花園、沙田市中心、秦石邨及大圍後，取道青沙公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸，全程收費為$23.4。A41線設下通宵班次NA41，來往水泉澳及港珠澳大橋香港口岸，服務範圍涵蓋主線常規班次沒有覆蓋之小瀝源、沙田圍、顯田、美林邨及國泰城而不經沙田市中心，並途經城門隧道往返香港國際機場，全程收費為$41.9。
歷史

1996年3月29日，運輸署公開招標兩組北大嶼山及赤鱲角新機場共25條巴士路線的經營權，包括其中一條往返沙田及赤鱲角新機場的路線；同年10月22日，龍運巴士投得一組共8條往返新界區及4條往返東涌新市鎮的巴士路線專營權，往返沙田及赤鱲角新機場的路線為其中之一，編號定為A41。根據招標文件，A41線沙田端總站設於圓洲角，於沙田區內途經銀城街、大涌橋路、沙燕橋及沙田市中心後，取道城門隧道、青荃橋、青衣西路、長青公路及青嶼幹線往返香港國際機場。
A41線於1998年7月6日隨新機場啟用而投入服務，和原有方案不同是，此路線會繞經乙明邨一段大涌橋路及獅子橋才前往沙田市中心。2001年11月11日起，此路線沙田總站遷往新落成的愉翠苑公共運輸交匯處。2002年3月16日起，此路線來回程改經青衣北岸公路，不再途經青衣西路，並取消該處沿途分站。2007年12月5日起，此路線往機場（地面運輸中心）方向繞經香港國際機場二號客運大樓（翔天廊）。2008年，此路線每日早上其中三個前往機場班次延長至黃泥頭開出。2014年12月18日，龍運巴士在此路線引入巴士到站時間預報系統。
因應沙田區居住的機場島員工及抵港旅客對深宵專營巴士服務的需求與沙田區地區人士的意見，龍運巴士及運輸署於2016年6月向沙田區議會提交議案，建議於該年暑假開辦通宵機場巴士路線NA41，來往烏溪沙站至機場（地面運輸中心），離開烏溪沙後於馬鞍山新市鎮內僅取道西沙路直接前往馬鞍山路及大老山公路後，經大涌橋路前往沙田市中心及大圍，再取道青沙公路及青嶼幹線往返國泰城及香港國際機場，試辦期為六個月。惟建議出爐後，沙田區議會認為新路線未能全面覆蓋馬鞍山新市鎮及沙田新市鎮各主要屋苑，並通過臨時動議要求運輸署及龍運分拆新路線。運輸署及龍運因應區議會的意見，在八月提交修訂方案，NA41線沙田端總站設於水泉澳，服務城門河東岸的黃泥頭、圓洲角、顯田及大圍，並改經城門隧道往返香港國際機場；原有於馬鞍山新市鎮及沙田市中心的服務，則有另一條全新通宵機場巴士路線NA40取代。雖然沙田區議會要求NA41線於顯田深入顯徑街和田心街，並下調車資，但運輸署及龍運仍依原有安排落實開辦NA41線，並於2016年12月17日投入服務，原試辦六個月至2017年6月30日為止。2017年7月1日起，NA41線由機場（地面運輸中心）開出時間由01:00改為01:20。2018年10月15日起，A41線逢星期一至五（公共假期除外）於07:20由愉翠苑開出的班次，繞經國泰城及民航處總部。
運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在港珠澳大橋通車當日，安排所有機場A線在青嶼幹線巴士轉乘站後，取道屯門至赤鱲角南面連接路（順朗路）往返港珠澳大橋香港口岸，然後才往返機場。受順朗路工程延誤影響，加上考慮地區人士意見，運輸署於2017年5月的修訂建議，則只安排9條A線駛經港珠澳大橋香港口岸，A41線為其中之一，往機場方向在香港國際機場二號客運大樓後，先繞經位於順暉路的港珠澳大橋旅檢大樓落客，才駛往機場（地面運輸中心）巴士總站；往市區方向由機場（地面運輸中心）巴士總站開出後，繞經港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處，然後經赤鱲角路、機場路返回北大嶼山公路原有路線。隨著港珠澳大橋於2018年10月24日上午九時起正式通車，A41線隨即實施上述修訂改動，往沙田方向頭班車同時提早至05:35開出；NA41線離島端亦於翌日起延長至港珠澳大橋香港口岸。同年11月27日起，此路線往愉翠苑方向離開港珠澳大橋香港口岸後，改經順朗路往北大嶼山公路。2019年11月29日起，因應香港國際機場二號客運大樓進行擴建工程，此路線往機場方向不再繞經翔天路，並取消「二號客運大樓」巴士站。
過往沙田城門河西岸除了沙田市中心一帶，並未有全日往返香港國際機場的巴士服務；而城門河東岸的顯田、水泉澳邨及黃泥頭亦同樣未有全日往返香港國際機場的巴士服務。因此，龍運巴士及運輸署在《2019－2020年度巴士路線計劃》中建議重組沙田區的機場巴士服務，建議A41線試辦上午一班由火炭（駿景園）開往機場（地面運輸中心）的特別班次，途經源禾路及沙田市中心，為期六個月。不過，沙田區議會不滿火炭及源禾路的居民依然未有全日來往機場的巴士服務，亦擔心特別班次服務範圍不足而影響客量，建議最終未能落實。
運輸署及龍運巴士在《2020－2021年度巴士路線計劃》中再次建議重組沙田區的機場巴士服務，當中火炭及源禾路的機場的巴士服務由新路線A46提供，而A41線往機場方向改經沙燕橋前往沙田市中心而不經乙明邨一段大涌橋路，來回方向亦改經青沙公路而不經城門隧道；同時因應A42線開辦而取消此路線早上部份往機場方向班次延長至由黃泥頭開出的安排。不過，沙田區議會不滿A46線於沙田區內走線迂迴，需時約50分鐘才能由火炭前往大圍，要求運輸署簡化路線。因此，龍運巴士及運輸署於2020年11月提交修訂建議，建議A46線來回程改經沙田市中心前往美林邨後便駛上青沙公路，來回程並繞經港珠澳大橋香港口岸；A41線則改以碩門邨為沙田總站，來回程維持途經乙明邨，並改經秦石邨及大圍（美田路）往返青沙公路，不經沙田市中心及港珠澳大橋香港口岸，同時更改機場開出服務時間為05:55至23:55，繁忙時間班次亦減至20分鐘一班。
由於來往機場的旅客仍未完全回復至2019冠狀病毒病疫情前水平，運輸署及龍運巴士在2023年9月再次修訂機場巴士服務重組方案，建議A41線維持途經沙田市中心及港珠澳大橋香港口岸，不經乙明邨。修訂後的重組方案於2023年12月3日實施，A41線沙田總站當日起由愉翠苑遷往碩門邨，並改經大圍及青沙公路往返機場，不經乙明邨、城門隧道、德士古道、青荃橋及青衣北岸公路，並取消由黃泥頭開出之特別班次，早上繞經國泰城及民航處總部班次改於07:00由碩門邨開出。龍運巴士亦同時提升此路線與九巴常規獨營路線轉乘優惠之優惠金額至該兩線車費較低的一程免費，直至2024年8月31日為止。2024年1月22日起，此路線每日由碩門邨開出之頭班車時間由05:30提早至05:25，星期一至五由碩門邨經國泰城及民航處總部前往機場之班次改於06:55開出。
服務時間及班次

A41線來回方向均提供全日服務，列表如下，當中星期一至五06:55由碩門邨開出的班次繞經國泰城及民航處總部，而星期一至五17:25及17:50由機場（地面運輸中心）開出的班次則繞經民航處總部。
| 碩門邨開> 日期 | 碩門邨開> 服務時間 | 碩門邨開> 班次（分鐘） | 機場（地面運輸中心）開> 日期 | 機場（地面運輸中心）開> 服務時間 | 機場（地面運輸中心）開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:25－06:55 | 30 | 星期一至五 | 05:35－14:35 | 30 |
| 星期一至五 | 06:55－07:55 | 20 | 星期一至五 | 14:35－16:35 | 40 |
| 星期一至五 | 07:55－22:55 | 30 | 星期一至五 | 16:35－17:50 | 25 |
| 星期一至五 | 23:30 | 23:30 | 星期一至五 | 17:50－22:50 | 30 |
|  |  |  | 星期一至五 | 22:50－23:40 | 25 |
|  |  |  | 星期一至五 | 00:00 | 00:00 |
| 星期六、日及公眾假期 | 05:25－22:55 | 30 | 星期六、日及公眾假期 | 05:35－16:35 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期 | 23:30 | 23:30 | 星期六、日及公眾假期 | 16:35－17:50 | 25 |
|  |  |  | 星期六、日及公眾假期 | 17:50－22:50 | 30 |
|  |  |  | 星期六、日及公眾假期 | 22:50－23:40 | 25 |
|  |  |  | 星期六、日及公眾假期 | 00:00 | 00:00 |
NA41線每個方向於每天深宵及清晨在固定時間開出一班常規班次，列表如下：
| 水泉澳開 | 港珠澳大橋香港口岸開 |
| --- | --- |
04:10: 01:15
收費

A41線全程收費為$23.4，NA41線全程收費為$41.9，兩線均設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，惟不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
NA41線設有由美輝街前往水泉澳$8.9之單向分段收費，而A41線沿途分段收費如下：
| 上車地點＼落車地點 | 機場（地面運輸中心） | 碩門邨 |
| --- | --- | --- |
| 青嶼幹線轉車站 | $19.8 | 不適用 |
| 青沙公路轉車站 | 不適用 | $13.9 |
| 大圍街市起 | $6.4 |  |
使用車輛

A41和NA41線主要派車為Enviro500 MMC豪華巴士，該批豪華巴士內設有豪華高背座椅，以提供較舒適的乘坐品質，並提供免費Wi-Fi等服務。
行車路線

A41線由碩門邨開出之班次途經安明街（東行）、掉頭、安明街（西行）、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、美田路、青沙公路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路及暢連路前往機場（地面運輸中心）；由機場（地面運輸中心）開出之班次途經暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青沙公路、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路及安明街前往碩門邨，具體停站請參考資訊框。
NA41線為A41線通宵班次，由水泉澳開出之班次途經多石街、沙田圍路、小瀝源路、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路（西行）、迴旋處、車公廟路（東行）、美田路、美輝街、香粉寮街、美林邨通道、美林巴士總站、美田路、大圍道、大埔公路－大圍段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路前往港珠澳大橋香港口岸；由港珠澳大橋香港口岸開出之班次途經順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路、美輝街、香粉寮街、美林邨通道、美林巴士總站、美田路、車公廟路（西行）、迴旋處、車公廟路（東行）、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街、小瀝源路、黃泥頭公共運輸交匯處、小瀝源路、沙田圍路及多石街前往水泉澳，具體停站請參考資訊框。
爭議

自從龍運巴士落實沙田區機場巴士路線重組後，A41線來回程不經沙田圍而改經大圍，此路線班次更因應A42及A46線的開辦而減至30至40分鐘一班。即使龍運在長假期期間加密班次，此路線巴士離開沙田市中心後已告客滿，大圍的乘客未能上車前往機場。地區團體「沙田交通關注組」要求A41線回復原有路線和班次，離開沙田市中心後直接前往機場，並把A42及A46線提升為全日服務。龍運稱相關重組方案經區議會通過與運輸署審批，並在長假期加密及協調A41與A46線之班次，並計劃在2024年1月提升A42線服務。惟時任沙田區議員兼交通及運輸委員會主席許立燊表示，委員會因各項因素已於2023年8月29日最後會議後休會，而期間並未有相討路線重組方案，對龍運回應表示驚訝及無奈。運輸署堅稱重組方案自2020年11月提出以來未受反對，但因疫情而未有實施，期後將最新方案提交沙田區議會秘書處諮詢意見時也無收到反對意見；又指沙田市中心一帶的乘客除可乘搭此路線外，也可選乘新設的A46線往返機場，並指此路線於2023年12月重組後繁忙時間的載客率約為65%至75%，而在2024年農曆新年假期期間分別於沙田市中心和港珠澳大橋香港口岸進行的實地調查中，指出此路線往機場方向最繁忙一小時平均載客率約50%，往沙田方向最繁忙一小時平均載客率則為約70%，服務「仍可應付乘客需求」。
另一方面，由A41線分拆而成的A42及A46兩條新路線並非提供全日服務，使沙田圍一度只餘下每日只有數個班次的A42線直達機場。工聯會沙田區議員古偉冰指此路線不經沙田圍使該區居民感到非常不便，他曾於2023年11月去信龍運及運輸署，要求此路線保留原有乙明邨之分站。龍運最終於2024年1月把A42線提升為全日服務，重新為沙田圍居民提供全日直達機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士路線。
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香港巴士路線主题
龍運巴士A41P線
龍運巴士A42線
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龍運巴士E42線
龍運巴士N42線
註釋

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↑  系統支援非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、發現卡、Diners Club、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。
↑  星期一至五06:55碩門邨開出之班次在到達此路後，繞經駿運路交匯處、觀景路、東岸路、東輝路、東耀路、東岸路、航天城交匯處及暢連路。
↑  星期一至五17:15及17:50機場（地面運輸中心）開出之班次在到達此路後，繞經東岸路、東耀路及東岸路後返回此路及原有路線。
吳欣樺

吳欣樺（1992年1月7日—），前藝名木熙衣，台灣女藝人、演員、選美小姐。2011年參加全球城市小姐台灣區並摘得后冠。以女子團體「City魅」出道，並擔任團長，2018年發行首張個人單曲，2021年簽進民視鳳凰藝能，近年來轉往民視八點檔《黃金歲月》、《市井豪門》《愛的榮耀》、《好運來》演出，也於17直播擔任直播主。
| 吳欣樺> 女艺人 |
| --- | --- |
昵称: 欣欣Siani
国籍:  中華民國
出生:  (1992-01-07) 1992年1月7日（33歲）
居住地:  臺灣桃園市
职业: 演員、歌手
语言: 國語、台語
教育程度: 東南科技大學表演藝術系
活跃年代: 2011年至今
经纪公司: 鳳凰藝能股份有限公司
演出作品 > 戲說台灣

| 年份 | 電視台 | 戲名 | 劇名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2014年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 求子紅圓慶元宵 |
| 2015年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 王母娘娘賜婚 |
| 2015年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 王母娘娘斷雙妻命 |
| 2016年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 王母娘娘渡血劫 |
| 2016年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 棺上加棺的咒讖 |
| 2016年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 尊王公的眼淚 |
| 2016年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 乩童賭萬金子婿 |
| 2016年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 八嫁皇后命 |
| 2017年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 祖師爺過情關 |
| 2017年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 尊王公借壽 |
| 2017年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 炸彈瓜治癮頭 |
| 2019年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 女陰差解命劫 |
| 2019年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 新莊港董大爺 |
| 2019年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 仙姑鬥元帥 |
| 2020年 | 三立台灣台 | 戲說台灣 | 赤面的咒懺 |
演出作品 > 戲說台灣 > 民視八點檔

| 年份 | 頻道 | 劇名 | 飾演 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2021年 | 民視 | 黃金歲月 | 艾莉絲 |
| 2022年 | 民視 | 市井豪門 | 吳欣樺 |
| 2023年 2024年 | 民視 | 愛的榮耀 | 戴安娜 |
| 2025年 | 民視 | 好運來 | 美谷優 |
音樂作品 > 女團:city魅

| 專輯 | 專輯資料 | 曲目 |
| --- | --- | --- |
| 1st | 《City魅 / 同名EP》  發行日期：2013年4月3日  語言：國語  發行公司：禾廣 | 曲目 You can  無堅不摧的戰衣  該難過的人是他  You can / kala  無堅不摧的戰衣 / kala  該難過的人是他 / kala |
| 2nd | 《City魅 / 畢業紀念冊》    發行日期：2014年4月30日  語言：國語  發行公司：禾廣 | 曲目 畢業紀念冊  Sisdora 伊西絲  還差一公里  珍珠貝殼  畢業紀念冊 kala  Sisdora 伊西絲 kala  還差一公里 kala  珍珠貝殼 kala |
音樂作品 > 個人單曲

| 發行年份 | 單曲名稱 |
| --- | --- |
2019年: 同星 [Official Music Video] 官方完整版
2019年: 彼得潘而已 [Official Music Video] 官方完整版
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保養品Buyyshop(狗狗篇、特賣篇、出門篇)
希望城市3《城市中心》
《神來也麻將》飾女主角
晶沛生技電視
參考資料

↑  . phoenix.ftv.com.tw.   [2025-01-03] （中文（繁體））.
↑  姜志剛. . 指傳媒. 2018-04-16  [2025-01-03] （中文（臺灣））.
↑  . phoenix.ftv.com.tw.   [2025-01-03] （中文（繁體））.
外部連結

吳欣樺的FB連結
吳欣樺的IG連結
個人發展計畫

個人發展計畫（Individual development plan，IDP），是個人的自我發展計畫，是一種幫助個人識別並實現自己的目標、提升係我既能、增強職業能力的規劃工具。它通常包含自我評估、目標設定、行動計劃、資源需求等方面內容。 個人發展計畫有助於個人在職業生涯、學習、健康、心理成長等多方面進行持續的改進和優化。通常以一年為期進行規劃與發展。強調尊重員工的觀點，認為員工有能力整合自己及組織的需求，提出個人的目標，以及達成途徑，並進而規劃能力與生涯的發展計畫。
個人發展計畫執行四步驟

Margerison（1994）指出，具有個人發展計畫並確實執行的人員，平均2年半左右，即可看出其明顯的轉變，他們不只變得更加聰穎，更能經由擔任更具挑戰性的人物，累積更好的實務經驗。
個人發展計畫執行4步驟：
環境的塑造及制度的建立
擬定短中長期計畫
主管討論與確認
計畫執行
個人發展計畫執行四步驟 > 環境的塑造及制度的建立

組織欲導入個人發展計畫時，應該營造出一個尊重員工的環境，提供鼓勵員工發展的制度與文化；人力資源部門應制訂相關政策與制度，釐清員工、主管、組織在實施個人發展計畫時的角色，並設計執行個人發展計畫的相關流程。
個人發展計畫執行四步驟 > 擬定短中長期計畫

計劃初期，由員工依照個人的價值觀、興趣、能力、特質、專業、價值觀等面向為基礎，勾勒出自己在工作上及自我生涯上的發展意向，初步提出短、中、長3階段的個人發展計畫，並在與主管及人力資源部門專業人員共同討論之後，加以執行。
個人發展計畫執行四步驟 > 主管討論與確認

人力資源部門應該分別給予主管與員工課程，訓練期擬定及確認個人發展計畫的技能。
個人發展計畫執行四步驟 > 計畫執行

員工必須依照個人發展計畫的內容，逐項執行，並承擔大部分的責任，也可隨時透過檢視自己的發展計畫，在執行的過程中隨持掌握進度。
主管除了適時的給予協助與支援之外，也可以定期與員工進行個人發展計畫的回顧與調整，追蹤並確認執行成果，並針對不足之處進行調整與強化，以協助員工達成目標。
有的個人發展計畫，組織及主管除了可以將員工發展的目標及責任加以釐清，了解哪些由組織及主管協助、哪些由個人進行自我發展之外，最重要的是有一個正式的程序，可以讓員工提出其個人目標及發展需求，然後將其整合在訓練與發展、績效管理、人才管理、接班人計畫及工作指派等人力資源管理制度與實務中，如此透過員工潛能的充分開發，達到培養員工能力，保有充沛人才的目的。
外部連結

Using IDPs to Leverage Strengths (GovLeaders.org) （页面存档备份，存于）
百度量子计算研究所

百度量子计算研究所是百度公司百度研究院旗下的研究所，成立于2018年3月8日，现任所长是段润尧，该所主要从事量子计算软件、硬件和信息技术应用业务的研究工作。
研究团队

百度量子计算研究所的所长由段润尧担任，段润尧本科和博士均毕业于清华大学计算机系，曾任悉尼科技大学量子软件和信息中心创办主任，该研究院另聘有牛津大学数学系量子物理学教授Artur Konrad Ekert（英语：）担任百度研究院顾问委员会委员。该所核心团队成员中，有80%以上拥有博士学历，分别来自剑桥大学、香港大学、清华大学、北京大学等高校。
研究领域

量子算法、量子人工智能、量子体系架构、量子纠错、超导量子计算（英语：）、量子芯片设计等。
产品

量脉（）：基于云服务的量子控制平台、量子脉冲控制系统，发布于2019年7月3日。
量桨（）：量子机器学习开发工具、量子机器学习的深度学习平台，发布于2020年5月20日。
量易伏（）：开源开放的量子计算平台，发布于2020年9月15日。
百度量子平台2.0：可提供从应用到量子处理器一站式服务的量子计算云平台，发布于2021年12月28日。
乾始超导量子计算机：集量子硬件、量子软件平台、量子应用于一体的产业级超导量子计算机，用户可在手机、平板电脑、台式机等多终端设备上访问乾始超导量子计算机，发布于2022年8月25日。
量羲：全平台量子计算软硬一体化方案，可提供私有化部署、云服务、硬件接入等一系列服务，推出于2022年8月25日。
参考资料

↑  包雨朦. . 澎湃新闻. 2018-03-08  [2022-08-25]. （原始内容存档于2018-03-16）.
1 2 3  . 百度量子计算研究所.   [2022-08-25]. （原始内容存档于2022-08-25）.
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↑  中华网. . 光明网 (中华网). 2020-09-16  [2022-08-25]. （原始内容存档于2020-09-23）.
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↑  . 百度量子计算研究所.   [2022-08-25]. （原始内容存档于2022-08-25）.
似歐紅鰭鮊

| 似歐紅鰭鮊> 保护状况 |
| --- | --- |
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲤形目 Cypriniformes
科：: 鲴科 Xenocyprididae
属：: 紅鰭鮊屬 Chanodichthys
种：: 似歐紅鰭鮊 C. abramoides
二名法
Chanodichthys abramoides Dybowski, 1872

異名
 Culter abramoides Dybowski, 1872  Erythroculter dabryi shinkainensis Yih & Chu, 1959
似歐紅鰭鮊（学名：），為輻鰭魚綱鯉形目鲴科紅鰭鮊属的其中一種。分布於亞洲中國及俄羅斯阿穆爾河流域，棲息在溪流底中層水域，生活習性不明。
Go To Campaign

Go To Campaign（日语：／ Gōtō Kyanpēn）是日本政府为重振因新冠疫情而受挫的旅游产业而推出的大规模财政补贴活动。
政策 > 政策概述

2020年4月7日，政府內閣會議決定通過16兆8057億日圓的2020年度補充預算案，實施總額108兆日圓的「新型冠狀病毒感染症緊急經濟對策」。该預算中，有1兆6794億日圓分配至用于提振旅行、飲食、活動等方面需求的「Go To Campaign」政策中。此政策旨在通过政府补贴的方式帮助因疫情而受损的旅游产业、运输行业、娱乐产业、餐饮等行业，带动经济恢复。本补贴政策均要求参与方做好疫情防控措施，如对消费者要求戴口罩、配合测量体温、保持社交距离、勤洗手等。对各行业参与者要求：配备免洗洗手液、做好通风管理、保持社交距离、非面对面设置座椅等疫情防控方式。
政策 > 政策概述 > 「Go To Campaign」财政补贴方面：

「Go To Travel」（补贴觀光旅游方面）
「Go To Travel」（日语：）由日本觀光廳主办。由於日本的观光旅游行业多依靠訪日外国人旅行者的住宿、運輸（交通）、手信等入境消費，导致相关行业在疫情中遭受的损失較大。日本政府決定投入1兆6794億日圓，推進「Go To Travel」運動。并由日本旅行业协会（日语：）（JATA）、全国旅行業協会全国旅行业协会（日语：）（ANTA）及JTB等大型旅行社组建的「旅遊產業共同提案体」進行運營；本活动于2020年7月22日開始提供住宿費優惠，9月開始發放可在目的地消费的现金券。此前預訂的旅行計画，只要是7月22日後出發，亦可享受優惠。消费者可通过在指定的旅行社购买旅游商品，来获得消费额50%的补贴（每人最高两万日元），补贴中有70%可作为消费優惠，30%为可在观光景点消费的现金券。
日本政府期望借此提振国内旅游需求，以旅游消费带动地区经济恢复，让处于新冠疫情影响下的日本人掌握安全、安心的旅行方式。该活动要求参与者要配合每天早上测量体温、回避3密场所，同时还提倡参与者学习掌握不大声说话、车内静默等出行礼仪（日语：）。
「Go To Eat」（补贴餐饮方面）
「Go To Eat」由日本农林水产省主办。其目的是补贴因疫情而受创的餐饮行业，并通过消费带动经济恢复。消费者可以通过线上预约门店，线下吃饭返点（日语：）和低价购买高价餐饮券（日语：）这两种方式参与活动。
「Go To Event」（补贴文艺、运动方面）
「Go To Event」由日本经济产业省主办。本活动于2020年10月19日开始招标售票平台；2020年10月26日招标主办方；2020年10月29日活动开始；活动补贴内容分为八折门票（日语：）与可在会场消费的占门票价格20%的优惠券（日语：）两种。
「Go To 商店街」（补贴商业区方面）
「Go To 商店街」由日本经济产业省主办。旨在振兴商圈，营造崭新的商业环境。本活动于2020年10月30日开始招标商圈。
政策 > 政策概述 > 「Go To Campaign」推广方面：

除了以上提到的四个财政补贴活动外，日本政府还將重整观光旅游行业基盘，打造具有高吸引力的观光景点与观光活动。营造无语言障碍的公共交通系统。支援商店建设电子账务支付环境；國際觀光振興機構（JNTO）为重获国外旅客，还将展开大规模联合宣传以促进停运航班重开；借新冠疫情防控的契机，日本政府將推動觀光景点建设的数字化转型、向非接触式与遠端式轉型。
政策 > 政策实施

2020年11月27日，受疫情扩大的影响，日本农林水产省宣布「Go To Eat」在北海道、东京都、大阪府、茨城县、埼玉县、千叶县、神奈川县、静冈县、爱知县、兵库县的餐饮券（日语：）发售活动暂时中止。
截止至2020年11月28日，目的地为大阪市、札幌市的与出发地为札幌市「Go To Travel」补贴已被当地自治团体因疫情扩大为由宣布暂时中止。
問題

運動工程承辦商公募時，在野党不斷在国会批評委託費高達3095億日圓，佔到總事業費2成，最終令到公開招募暫停，計劃實施大幅延後（參見環境共創Initiative（日语：））。
障礙

因應7月2日至3日，東京都内單日確診個案持續超過100宗，7月4日，東京都知事小池百合子請求民眾避免前往都外，除非情況必要或緊急。若「Go To Travel Campaign」開始時，情況仍無改善，旅行活動有機會受到影響；若目的地拒絕接收旅客，可能令到運動萎縮。
2020年7月17日，政府宣布將東京排除出侯選地，高齡者及年輕人團体亦不會獲得補貼，並請求旅行時不要含有宴席。
評價

2020年7月，確診個案再次出現增加傾向（懷疑第2波），平時觀光收入較高的地區，亦有聲音批判「Go To Travel Campaign」是否為時尚早，不知如何應對。
青森縣陸奧市市長宮下宗一郎（日语：）稱，「若旅客令到當地確診個案增加，就是人禍」。
宮城縣知事村井嘉浩（日语：）指「在宮城，来自東京的確診個案亦有增加」，福島縣知事内堀雅雄亦表示「存在不安及擔憂」。
京都市長（日语：）門川大作則肯定運動，稱運動「重視社会文化活動對人類生活的必要性」。千葉縣知事森田健作亦表示一定理解，指「考慮到經濟，是可以理解国家的提議」，又呼籲首都圈民眾微旅遊，「請做足準備後，前往附近的千葉」。
2020年7月16日，西村康稔大臣接受質詢時表示，就算運動實施令疫情擴大，「政治也本來就應該對各種事情的結果負責」。
2020年7月18、19日，朝日新聞社進行輿論調查，結果顯示，對於「Go To Travel」於22日開始，有74％表示「反對」，19％表示「贊成」。對於開始時間及適用地區的決定在內，安倍政權的綜合應對，有74％表示「不認可」。不同性別對於運動開始的態度，男性中贊成24％、反對70％，女性中贊成14％、反對77％，均以反對居多。無法享受活動的東京都民中，有21％贊成，72％反對。
安全措施

為釋除上述不安，政府會指導「Go To Travel Campaign」的住宿設施，要求對住宿客人探熱，並限制共用部分（食堂及大浴場）的使用人数及時間，經国交省確認後，才能獲認證為運動對象設施。未獲認證的設施，運動不會提供折扣。
期待

有評論認為，「Go To Travel Campaign」有望波及原本遊山玩水（日语：）式的觀光消費及無甚差別的觀光基礎設施建設，以開拓各地特色旅行魅力及發展日式款待（日语：）、體驗消費（日语：）等無形服務，幫助觀光業實現永續發展。
參考文獻

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參見

2019冠狀病毒病日本行政應對