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李亚鹏
作品 > 电视剧

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| 拍摄时间 | 剧名 | 职务 | 角色 | 備註 |
| 1995年 | 北京深秋的故事 | 演员 | 马　强 |  |
| 1996年 | 中国机长 | 演员 | 李　新 |  |
| 1996年 | 校园先锋 | 演员 | 南　潮 |  |
| 1997年 | 京港爱情线 | 演员 | 程　揚 |  |
| 1998年 | 将爱情进行到底 | 演员 | 杨　铮 |  |
| 1998年 | 星星、月亮、太阳 | 演员 | 秦世廷 |  |
| 1999年 | 加州阳光中国橙 | 演员 | 王　珏 |  |
| 1999年 | 开心就好 | 演员 | 于满堂 |  |
| 1999年 | 情书 | 演员 | 谢显祖 |  |
| 1999年 | 情牵日月星 | 演员 | 李　放 |  |
| 2000年 | 神探科蓝 | 演员 | 科　蓝 |  |
| 2000年 | 笑傲江湖 | 演员 | 令狐冲 |  |
| 2002年 | 射雕英雄传 | 演员 | 郭　靖 |  |
| 2002年 | 谁都会说我爱你 | 演员 | 孙祁伟 |  |
| 2002年 | 海滩 | 演员、出品人 | 李小鹏 |  |
| 2003年 | 末代皇妃 | 演员 | 溥　仪 |  |
| 2003年 | 生命烈火 | 演员 | 丁　捷 |  |
| 2004年 | 对决 | 演员 | 肖雷、芒巴 |  |
| 2004年 | 天下第一 | 演员 | 段天涯 |  |
| 2006年 | 为爱结婚 | 演员 | 胡子冲 |  |
| 2006年 | 目击者 | 演员、出品人 | 秦　童 |  |
| 2007年 | 我们俩的婚姻 | 演员、出品人 | 秦　岩 |  |
| 2008年 | 关中风云 | 演员 | 刘　五 | 又名:关中枪声 |
| 2008年 | 我的三十年 | 演员 | 厉家驹 | 又名:纯真的年代, 2013年播出 |
| 2010年 | 血色沉香 | 演员 | 楚慶平 |  |
作品 > 电影

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| 拍摄时间 | 片名 | 职务 | 角色 | 備註 |
| 1992年 | 青春作证 | 演员 | 丁　凯 |  |
| 1995年 | 上海故事 | 演员 | 　 |  |
| 1996年 | 歌手 | 演员 | 许　宁 |  |
| 1997年 | 红发卡 | 演员 | 李佳同 |  |
| 1997年 | 新方便面时代 | 演员 | 丁　宝 |  |
| 2011年 | 将爱情进行到底 | 演员 | 楊崢 |  |
作品 > 真人秀

2016年 我們的法則  安徽衛視
事业 > 投资影视

2002年 电视剧《海滩》
2004年 电影《圣殿》
2005年 电视剧《好人李成功》
2007年 纳西族音乐剧《鲁班鲁饶》
2008年 话剧《将爱情进行到底》
事业 > 公益

2003年 带领《海滩》剧组主要成员、北京美丽春天文化传播有限公司所有工作人员以及去京郊沙漠河北怀涞植树。
2003年 “非典期间”去新疆石河子大学医学院与新安酒业共同成立“亚鹏新安助学基金”，款项为人民币50万，资助家境贫困的医学院学生。
2003年 在北京香山拍摄北京电视台公益广告“将户外运动进行到底”，倡导全民健身运动。
2003年 接拍公益题材电视剧《生命烈火》。记录非典时期公安干警，医务工作者的动人事迹。
2003年 出任2003年度中國国家环保总局“环境大使。
2003年 出任2003年北京市慈善协会二届一次理事会理事。
2004年 担任中国围棋形象代言人
2005年 担任"小天使基金"形象代言人
2006年 创立“嫣然天使基金”
2008年 启动“汶川新家庭”助养计划
荣誉

2001年 获第一届“莱卡风尚人物男演员奖”
2002年 《笑傲江湖》获第二届中国电视“双十佳”评选“十佳演员”首位
2002年 《笑傲江湖》获得“2001年度中央电视台电视剧观众最喜欢的演员奖”
2007年1月23日 入选马爹利第四届年度10位“时尚先生”之一
2007年9月8日 第五届“BAZAAR明星慈善夜”获十大慈善明星奖
2008年3月1日 “嫣然天使基金会”获得年度艺术慈善奖
2008年11月29日 “慈善（南方）盛典”获“慈善明星奖”
2011年1月15日 “湖南卫视·百度娱乐沸点2010年度盘点晚会“获最具公益精神艺人”奖
2012年12月4日 “法治的力量2012——年度法治人物颁奖盛典”当选CCTV“年度法治人物”
2012年11月23日 “健康时报·健康中国2012盛典”获“年度公益榜样奖”
2013年9月7日 “GQ 2013年度人物颁奖盛典”获《智族GQ》2013年度公共利益人物奖
2013年12月8日 第十二届中国企业领袖年会“2013年度最具影响力的25位企业领袖颁奖盛典”获“社会企业家奖”。
2014年12月11日 财智精英会第二届慈善公益颁奖盛典获“推动中国慈善进程杰出贡献奖”。（颁奖人：布莱尔）
2015年4月11日 中国商业地产联盟2015年度论坛，因雪山艺术小镇项目获“商业地产创新奖”。（颁奖人：毛大庆）
參考資料

↑  . news.sina.com.cn.   [2024-03-16]. （原始内容存档于2024-03-16）.
↑  . www.chinanews.com.cn.   [2024-03-16]. （原始内容存档于2024-03-16）.
↑  . 新浪教育.   [2024-03-16]. （原始内容存档于2024-03-16）.
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↑  娛樂星聞. . star.setn.com. 2019-08-20  [2024-03-16] （中文（繁體））.
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↑  . 晴報. 2021-03-18.
↑  . 每日经济新闻. 2023-04-28  [2023-04-28]. （原始内容存档于2023-05-02）.
↑  . 证券时报网. 2023-10-19  [2023-10-19]. （原始内容存档于2023-11-19）.
↑  聯合新聞網. . 聯合新聞網.   [2024-08-28]. （原始内容存档于2024-08-28） （中文（臺灣））.
↑  . www.enanyang.my. 2024-05-14  [2024-08-28]. （原始内容存档于2024-08-28） （中文（简体））.
外部連結

嫣然天使基金會 （页面存档备份，存于）
一号立井（李亞鵬）的新浪微博
李亚鹏的新浪博客
李亚鹏在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
李亚鹏在香港影庫上的簡介
李亚鹏在豆瓣上的资料（简体中文）
李亚鹏在时光网上的簡介（简体中文）
黃配玄

黃配玄（？—1645年），字承文，号位兩，江西撫州府樂安縣（今江西省樂安縣）人，明朝政治人物，同進士出身。
生平

萬曆四十三年（1615年）乙卯科鄉試第七十二名舉人，崇禎七年（1634年），登甲戌科進士，吏部观政，十月授南直隶望江县知县，八年调任懷寧縣知縣。崇祯十五年（1642年）考选南京户科給事中，本年九月钦授安慶巡撫。丁内艱去。
早川德次 (夏普)

| 早川德次 |
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出生: (1893-11-03)1893年11月3日（明治26年）  日本東京府東京市日本橋區久松町（現東京都中央區日本橋久松町）
逝世: 1980年6月24日(1980歲—06—24)（86歲）（昭和55年）
国籍:  日本
知名于: 夏普公司
亲属: 姊：江木欣欣（日语：）
早川德次（日语：，1893年11月3日—1980年6月24日），出生於日本東京都，為實業家及發明家，夏普公司創辦人。他以改良自動鉛筆和發明不須在皮帶上打孔的男用皮帶扣「德尾錠」聞名於世。大正三美女中的江木欣欣（日语：）是其同父異母的姊姊。
生平

於1912年9月5日在東京都以50日圓的資本設立沒有正式名稱的金屬加工廠，開始生產銷售「德尾錠」。1915年，早川德次接到了自動鉛筆金屬零件的訂單，經過改良後，早川德次發明了「早川式自動鉛筆」，並和哥哥共同成立了「早川兄弟商會金屬文具製作所」，開始生產銷售自動鉛筆，並外銷至歐洲。在持續改良後，1916年決定以“Ever-Ready Sharp Pencil”作為新款自動鉛筆的品牌，取其“不用削，可永保筆芯尖銳”的意思。「Sharp Pencil」後來在日本也成為自動鉛筆的代名詞，而後夏普公司使用的「SHARP」商標就是來自於此。
1919年起，早川德次開始擴大生產規模，並在1920成立第二間工廠、1921年成立第三間工廠。但在1923年關東大地震後的火災將工廠燒毀，早川德次決定解散「早川兄弟商會」，將原有事業轉讓給總部設於大阪的「日本文具製造株式會社」，並一同遷移至大阪將生產技術轉移給日本文具製造株式會社。
1924年，早川德次完成技術轉移後，在大阪成立「早川金屬工業研究所」，最初生產銷售金屬文具的零件。1925年，早川德次生產出日本第一台自行生產的礦石收音機，並首次在收音機上使用「SHARP」的商標，此後收音機成為早川金屬工業研究所的主要產品。隨著業務範圍的擴大，1935年早川德次將工廠改組為公司法人，以30萬日圓的資本成立「株式會社早川金屬工業研究所」。1936年，公司更名為「早川金屬工業株式會社」；1942年，再次更名為「早川電機工業株式會社」。這段期間，早川先後涉入了馬達、日光燈等產品領域。1970年，早川再將公司名稱變更為「夏普株式會社」（Sharp Corporation），也在同年卸任社長職務，改任會長。
獲得榮譽

1960年：藍綬褒章
1965年：勲三等瑞寶章
1968年：大阪市民表彰
1971年：大阪文化賞（日语：）、大河內生産賞
1976年：勲二等瑞寶章
1978年：第29回NHK放送文化賞（日语：）
參考資料

1 2  張義宮. . 聯合報. 2016-02-26  [2016-07-02]. （原始内容存档于2016-06-02）.
↑  . 夏普公司.   [2016-06-25]. （原始内容存档于2016-06-09） （日语）.
↑  . 夏普公司.   [2016-06-25]. （原始内容存档于2016-05-11） （日语）.
1 2 3   (PDF). 夏普公司.   [2016-06-25]. （原始内容存档 (PDF)于2017-01-12） （中文（中国大陆））.
↑  . 夏普公司.   [2016-06-25]. （原始内容存档于2016-08-15） （日语）.
外部連結

（日語） 創業者 早川德次 （页面存档备份，存于） 夏普公司
（日語） 早川徳次翁の生涯 （页面存档备份，存于） 社會福祉法人（日语：）育徳園
（日語） 早川 徳次（上）［難波人物傳 －放出光彩－］ 大阪日日新聞（日语：）、2010年9月18日
（日語） 早川 徳次（下）［難波人物傳 －放出光彩－］ 大阪日日新聞、2010年9月25日
|  论 编夏普 |
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| 現有產品、品牌 |  AQUOS  AQUOS攜帶  AQUOS K  AQUOS SHOT  AQUOS PHONE（日语：）  AQUOS PAD（日语：）  GALAPAGOS（日语：）  Brain（日语：）  Papyrus（日语：）  離子群空氣清淨機（日语：）  水波爐  SUNVISTA（日语：）  Dynabook  |  |
| 過去產品、品牌 |  MZ（日语：）  X1  X68000  Mebius（日语：）  NetWalker（日语：）  Sharp Zaurus  夏普任天堂電視  超級任天堂電視（日语：）  Twin Famicom  红白机编辑  MD studio（日语：）  Music Carry（日语：）  Communication Pal（日语：）  D-combo（日语：）  Auvi（日语：）  書院（日语：）  |  |
| 技術 |  氧化銦鎵鋅  MEMS-IGZO顯示（日语：）  ASV液晶  ProPix（日语：）  TOUCH CRUISER（日语：）  S-BASIC（日语：）  AQUOS Family Link（日语：）  EVA ANIMATER（日语：）  |  |
| 工廠、據點 |  八尾（八尾市）  綜合開發中心・天理（天理市）  龜山第一、第二（龜山市）（日语：）  三重第二、第三（多氣町）  廣島（東廣島市）  福山（福山市）  三原（三原市）  栃木（矢板市）  |  |
| 集團公司 |  夏普電子營銷  夏普製造系統  夏普能源方案  夏普新潟電子工業  夏普商務方案  夏普商業電腦軟體  夏普米子（日语：）  iDeep方案（日语：）  GALAPAGOS（日语：）  堺顯示產品  |  |
| 相關人物 |  早川德次  佐伯旭（日语：）  町田勝彥（日语：）  辻晴雄（日语：）  中川潤子（日语：）  片山幹雄（日语：）  桂泰三（日语：）  佐佐木正（日语：）  戴正吳  |  |
| 業務合作公司 |  先鋒公司（2014年8月解除合作）  牧田  夏普高屋電子工業（高屋公司（日语：）合資）  |  |
| 相關條目 |  自動鉛筆（創業主要產品）  夏普兄弟（日语：）（使用夏普商標的職業摔角選手）  夏普生產的智能手機（日语：）  佳明-夏普車隊  夏普之友商店（日语：）（系列電器店）  鴻海科技集團  |  |
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国际:  FAST  VIAF 
各地:  美国  日本
纳德维尔纳

| 納德維爾納 （烏克蘭語） |
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城市

   旗幟 徽章
納德維爾納纳德维尔纳在伊万诺-弗兰科夫斯克州的位置显示伊万诺-弗兰科夫斯克州的地图納德維爾納纳德维尔纳在乌克兰的位置显示乌克兰的地图
坐标：48°38′N 24°35′E﻿ / ﻿48.63°N 24.58°E﻿ / 48.63; 24.58
国家:  烏克蘭
州:  伊万诺-弗兰科夫斯克州
區:  纳德维尔纳区
市鎮: 納德維爾納市鎮（烏克蘭語：）
首次提及: 1578年
建立: 1589年
马格德堡法律: 1591年
政府
 • 市长: 濟諾維·安德里約維奇 （Зіновій Андрійович）
面积
 • 总计: 25.53 平方公里（9.86 平方英里）
海拔: 427 公尺（1,401 英尺）
人口（2022年）
 • 總計: 22,504人
 • 密度: 881人/平方公里（2,283人/平方英里）
居民称谓: Надвірнянець, Надвірнянка, Надвірнянці
时区: 欧洲东部时间（UTC+02:00）
 • 夏时制: 欧洲东部夏令时间（UTC+03:00）
: 78403, 78405
電話區號: +380-3475
政府地址: 78405, Івано-Франківська обл., Надвірнянський р-н, м. Надвірна, вул. Мазепи, 29
網站: nadrada.gov.ua
纳德维尔纳（烏克蘭語：，羅馬化：Nadvirna），或按俄语译为纳德沃尔纳亚，是乌克兰西部伊万诺-弗兰科夫斯克州纳德维尔纳区纳德维尔纳市镇（烏克蘭語：）内的城市，为该区及该市镇的行政中心。該市始建於1589年，面積25.53平方公里，海拔高度427米，2022年人口数量为22,504人。第二次世界大戰期間，納粹德國在1941年7月至1944年7月26日佔領該市。
友好城市

波蘭 普魯德尼克（2000年）
捷克 克爾諾夫（2011年）
羅馬尼亞 大紹姆庫塔（2019年）
李·艾科卡

李·艾科卡（攝於1993年）
里度·安東尼·艾科卡（英語：，1924年10月15日—2019年7月2日），暱稱李·艾科卡（），意大利裔美籍企業家。先后任福特汽车公司總經理和克萊斯勒汽车公司總裁、福特经典跑车「福特野馬」（Ford Mustang）的開發負責人。担任克萊斯勒總裁期间进行成功将公司扭亏为盈，获得「美國產業界英雄」的稱號。近年來，亦開始常用「艾科卡」來比喻成「將公司經營轉虧為盈的企業家」。
生平 > 求學時期

1924年10月15日，出生在賓夕法尼亞州富裕的義大利移民家庭。1930年，受到經濟大蕭條的影響，使家庭經濟變得拮据，隨後情況才好轉。後來，前往屬美東名門大學的理海大學學習機械工程和管理工程，第二次世界大戰的徵召卻因體檢不合格而留在大學唸書。最後，取得普林斯頓大學碩士學位。
生平 > 福特時期

1946年8月，進入當時世界第二大的汽車公司「福特汽車」工作。起初他在机械部门工作，后迅速转到行销部门。在宾夕法尼亚地区任销售经理助理时，他推出“56买56”销售策略，即购买1956年款汽车的人可得到贷款，只需要付20%的首付，其餘三年則月付56美金，该销售策略大获成功，后来推行於全美。亚克卡也因此高升，歷任美東的地區銷售經理和商用車銷售部門長。1960年11月，升任到公司的總經理兼副總裁。當時，公司的總裁，即為之後約翰·F·甘迺迪的國防部長羅伯特·麥克納馬拉的領導下，以精明幹練的態度發揮才能。往後，針對第二次世界大戰以後出生的世代，專門開發起中型雙門的運動車輛，即「福特獵鷹」（Ford Falcon），后负责研发「福特野馬」。1964年4月，「福特野馬」開始發售，那輕快的設計和細緻的市場營運，使得「福特野馬」極為暢銷，名留美國汽車銷售史。
1965年1月，任職福特「水星」和「林肯」兩大高級車輛品牌部門的副總裁。當時，他讓低迷的「水星」和「林肯」高級車輛品牌部門，重建成功。1970年12月，升任公司總裁。
但是，當時與公司創始者亨利·福特的孫子亨利·福特二世對於进军小型車輛市場和歐洲市場的銷售戰略與經營方針產生對立。亨利·福特二世不贊成為美國市場、但是贊成為歐洲市場開發小型車款。這就是後來在1976年7月問世的「福特嘉年華」（Ford Fiesta），第一款小型前輪驅動的掀背車款。後來，儘管「福特嘉年華」取得極大的成功，但這件事情最終也埋下了禍根。同时，福特也担心艾科卡会将公司从他的家族夺走。往後，雙方對立的情況越演越烈，終至不可修復的地步。1978年10月15日，雖然有連續2年之內在公司歷史上達成最高的銷售額，艾科卡仍為福特公司所解僱。
生平 > 福特時期 > 油箱设计缺陷丑闻

1977年，有人起诉福特平托汽车的油箱有设计缺陷，导致事故中有人员死伤。福特公司的文件显示福特明知这一缺陷，如果重新设计和制造，每辆车要花费11美元，福特運用统计学的分析后认为改进设计的花费比赔偿事故受害者的钱多，因此保留了该缺陷，而艾科卡正是决策人。这种对人命估价的行为被披露后，引起社会愤慨，法庭大幅提高了对受害者的赔偿金额，并处于巨额罚款。最终福特公司对该型车进行了召回处理。
生平 > 克萊斯勒時期

1978年11月，遭逢日本車輛的銷售競爭和石油危機的衝擊之下，引起「克萊斯勒」嚴重陷入的經營危機。不久後，他便與「克萊斯勒」的總裁約翰·裏卡多（Johann J Riccardo）會面，地點選在底特律的龐德酒店（Pontchartrain Hotel），採取精心設計進行秘密會晤，兩個人在不同的時間分別從側門進入酒店。但是，從實際上來說，兩個人都很清楚，此次決定性的會晤是勢在必行的。
1979年9月，接受「約翰·J·吉亞康尼」總裁的邀請下，就職於「克萊斯勒」總裁。正式任職後，隨即進行公司的內部改革工作。1979年－1982年間，將原來35位副總裁解雇了33个，并由从前雇主福特公司那里招徕了许多人才。另一方面卖掉了欧洲分部，積極打開與公司工會共同努力的道路；宣布在公司未獲利之前，只領取象徵性的1美金年薪。同時，進行開發前輪驅動（FF）的小型車輛和進行車輛品牌的行銷。
1981年起，看準第二次世界大戰後的嬰兒潮，決意進行起「休旅車型」（Minivan）的車輛研發工作。1983年，首次發售「休旅車型」的車輛。這深思熟慮的決策，使公司的營運赤字完全抵消，成功解救瀕臨破產的「克萊斯勒」，保障了數十萬人美國員工的生計。自此，他被尊稱為『美國產業界英雄』。1985年，開啟和日本的「三菱汽車」合作，開始在伊利諾州設立鑽石星汽車（英语：）（Diamond-Star Motors；DSM）共同生產車輛。1987年，收購美國汽車公司和行銷車輛品牌吉普汽車，提高公司整體收益。1982年5月，接受當時的美國總統隆納·威爾森·雷根邀請，擔任紐約市自由女神像修復基金委員會的主席。1992年，正式自「克萊斯勒」退休。
生平 > 克萊斯勒時期 > 1979克莱斯勒抒困貸款担保

1979年，艾科卡親自向美國政府協調抒困貸款事宜，该行为被认为是政府干预市场，一度引發争议。但艾科卡援引美国政府救助铁路业和航空业的例子，分析與強調公司存在的重要性，如提供國內相關產業的60萬個工作機會，節省27億美金失業及福利給付，並維繫汽車工業良性競爭，因而成功貸款。同年12月，美國國會通過克萊斯勒公司貸款擔保法令，提供15億美元的貸款擔保，克莱斯勒也因此渡過難關。有些報導指出政府贷款给克莱斯勒，其实并非如此，是银行提供了贷款，政府僅提供了贷款担保。
生平 > 克萊斯勒時期 > 1995重返克莱斯勒

1995年美國商人Kirk Kerkorian企圖敵意收購克萊斯勒，並找來李·艾科卡重返。但持續了一年，因收購失敗，李·艾科卡又再離開克萊斯勒。
生平 > 退休時期

現在，擔任逝世前妻的心臟病克服的基金會代表及經營製作電動自行車的公司。另一方面，也參與「受飢兒滋養計劃」（Nourish The Children；NTC）。
正反評價 > 正面評價

振興美國汽車製造的相關產業，提供60萬個工作機會，節省27億美金失業及福利給付，並維繫汽車工業良性競爭。他從克萊斯勒退休前將公司交棒給Eaton、Robert Lutz兩位優秀汽車業主管，讓克萊斯勒成為美國最有效率的車廠。
正反評價 > 負面評價

1987年，只因個人喜好Lamborghini Countach這臺車輛，進一步以2500萬美金買下義大利車廠藍寶堅尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）公司。另外，他偏好於獨裁、武斷的經營風格，以及長期掌權的弊病，也引起公司內部人員的相關反彈。
在平托汽车油箱设计缺陷中为人命估价，也为他引来不少争议。
在90年代與時任美國總統老布希一同前往日本為汽車貿易一事會談，但後來整組人馬說出了許多令人費解又飽受爭議的言語，當時艾科卡在會議上發言：「日本講一堆汽車等輸入美國，而美國則將大賣的輸出至日本，簡直將我國做為日本的殖民地似的。」。此話一出，時任日本汽車製造委員會會長，也是時任日產汽車總裁久米豐大為光火，直接揚言永不接見美國三大汽車公司之總裁，此事發生不久艾科卡也因而解職。
名言

即使遭逢逆境，仍該奮勇向前；縱然世界分崩離析，也要永不氣餒。
成功的關鍵不在資訊，在於人。我物色的高階管理人，必須是有幹勁的人。這種人不會以盡到本分為滿足，他們永遠想要做得更多，而且會向合作的夥伴伸出援手，幫對方把工作做得更好。
即使遭逢困境，仍該奮勇向前；即使世界分崩離析，也不要氣餒。天下沒有白吃的午餐，辛勤工作終必有心得。是這些信仰造就了偉大。
我從來不錄用被公司主管評為『此人不善於與人溝通』的人。
如果用一段話語來總結好管理者的條件，我會說是做決策的能力。
著作

反敗為勝：汽車巨人艾科卡自傳（Iacocca:An_Autobiography）：1991年，李·艾科卡，天下文化，ISBN 9576211956，EAN 9789576211959
相關條目

福特汽車（Ford Motor Company）
克萊斯勒（Chrysler Corporation）
亨利·福特二世（Henry Ford II）
藍寶堅尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）
美國汽車（American Motors Corporation；AMC）
吉普汽車（Jeep®）
三菱汽車（Mitsubishi Motors Corporation）
賽道狂人（Ford v. Ferrari）
參考資料

傳奇：改變世界汽車工業的六巨頭：2006年，理查德·A·約翰遜（Richard A. Johnson），中國鐵道出版社，書號：7-113-07013-2/F·439
天下雜誌：331期
領袖特質：魅力解碼[永久]
管理學名人名言 （页面存档备份，存于）
備註

↑  為紀念福特公司成立100週年，福特家族曾授權道格拉斯·布林克利（Douglas Brinkley）編寫了一本名為《世界的車輪》（Wheels of the World）的發展史，書中寫道：『他（李·艾科卡）越是急於求成，福特就越保守，亨利·福特二世不願意將自己的信任和公司的錢投入到一個虛無縹緲的傳奇車型上。對亨利·福特二世來說，自後輪驅動改為前輪驅動就像是賭博，推出一款全新的前輪驅動車輛也是一樣。公司在等待的時候，亨利·福特二世和艾科卡彼此都互不相讓。實際上，他們正在漸行漸遠。』
↑  創新與工程的先驅　克萊斯勒CHRYSLER （页面存档备份，存于），《汽車線上》
↑  NTC 受飢兒滋養計劃 （页面存档备份，存于），《如新中文網》
外部連結

福特汽車（Ford Motor Company）
戴姆勒·克萊斯勒（DaimlerChrysler Corporation） （页面存档备份，存于）
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  西班牙  法国  BnF data  台湾  德国  意大利  以色列  比利时  美国  瑞典  拉脱维亚  日本  捷克  澳大利亚  希腊  韩国  克罗地亚  荷兰  波兰  葡萄牙 
学术:  CiNii 
人物:  Trove 
其他:  NARA  SNAC  IdRef 
Ford Mustang（福特野馬）
Chrysler Town and Country
瓦西里耶夫

瓦西里耶夫（俄语：），旧译（或現粵語譯）华西里耶夫，是俄语姓氏，它可以指:
瓦西里耶夫兄弟
格奥尔基·尼古拉耶维奇·瓦西里耶夫（1899年－1946年），电影工作者。
谢尔盖·德米特里耶维奇·瓦西里耶夫（1900年－1959年），电影工作者。
鲍里斯·瓦西里耶夫
鲍里斯·亚历山德罗维奇·瓦西里耶夫（1899年－1937年），汉学家。中文名王希礼。
鲍里斯·利沃维奇·瓦西里耶夫（1924年－2013年），作家、编剧。
瓦西里·帕夫洛维奇·瓦西里耶夫（1818年－1900年），汉学家。中文名王西里。
费奥多尔·亚历山德罗维奇·瓦西里耶夫（英语：）（1850年－1873年），风景画家。
德米特里·伊万诺维奇·瓦西里耶夫（1900年－1984年），电影工作者。
彼得·康斯坦丁诺维奇·瓦西里耶夫（1909年－1989年），列宁格勒画派画家。
尤里·谢尔盖耶维奇·瓦西里耶夫（1929年－），水利学家，俄罗斯科学院院士。
瓦列里·维塔利耶维奇·瓦西里耶夫（1938年－），固体力学家，俄罗斯科学院院士。
阿列克谢·米哈伊洛维奇·瓦西里耶夫（1939年－），社会政治史学者，俄罗斯科学院院士。
康斯坦丁·阿列克谢耶维奇·瓦西里耶夫（1942年－1976年），象征主义画家。
斯坦尼斯拉夫·尼古拉耶维奇·瓦西里耶夫（1946年－），数学家，控制论学家，俄罗斯科学院院士。
维克托·阿纳托利耶维奇·瓦西里耶夫（1956年－），数学家，拓扑学家，俄罗斯科学院院士。
马元 (演员)

马元，北京人，毕业于北京电影学院，中国内地影视男演员、导演。
生平

1983年2月2日，马元出生于中华人民共和国首都北京市。父亲马宝善是新闻工作者、书法家，母亲是时任中共中央政治局委员、中央书记处书记习仲勋的女儿习乾平。
1999年，马元考入北京电影学院表演系，2003年毕业。其间，马元出演个人首部电视剧《外国小孩中国爸》。马元曾计划毕业后报考北京人民艺术剧院或者中国国家话剧院，但2003年两单位受非典疫情影响取消招生计划。赋闲在家的马元受学校老师邀请，回学校担任助教，其间与同学一起到《血色浪漫》剧组。导演滕文骥在与马元交谈过程中，得知其小时候长在机关大院，认为其与剧中角色贴合因此邀马元参演，因而《血色浪漫》中的郑桐成为马元出演的首个正式角色。
作品 > 出演电视剧

| 年份 | 名称 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2002年 | 外国小孩中国爸 |  |  |
| 2004年 | 血色浪漫 |  |  |
| 2007年 | 追 |  | 主演 |
| 2009年 | 情系北大荒 |  |  |
| 2013年 | 水木清华 | 梅贻琦 | 主演 |
| 2014年 | 不是不想嫁 | 王朝阳 |  |
| 2018年 | 那座城这家人 | 王大鸣 | 主演 |
| 2020年 | 巡回检察组 | 陈明忠 |  |
| 2021年 | 光荣与梦想 | 陈毅 |  |
| 2023年 | 公诉 | 王鶴宇 |  |
| 2023年 | 白色城堡 | 向阳 |  |
| 2023年 | 此心安处是吾乡 | 肖雪松 | 特别出演 |
作品 > 出演电影

| 年份 | 名称 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2010年 | 让子弹飞 | 神父 |  |
作品 > 导演作品

| 年份 | 名称 | 职务 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2015年 | 兔侠之青黎传说 | 导演 | 动画电影 |
荣誉

2018年12月10日，马元凭借电视剧《那座城这家人》获得第26届华鼎奖中国当代题材电视剧最佳男演员。
参考

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  . 搜狐视频.   [2024-09-17]. （原始内容存档于2024-09-17）.
↑  . Yahoo News. 2014-09-10  [2024-09-17]. （原始内容存档于2024-09-17） （中文（香港））.
1 2  . 影视独舌. 2023-10-15  [2024-09-17]. （原始内容存档于2024-09-17） –腾讯新闻.
1 2 3 4  . 电视猫.   [2024-09-17]. （原始内容存档于2024-09-17）.
國家水下與海洋組織

國家水下與海洋組織（英語：，通常被簡稱為NUMA）是一個非營利、自願性質的美國基金會，由知名冒險小說家克里夫·庫斯勒（Clive Cussler）於1979年創立並擔任主席，主要的宗旨是藉由資料考察與實際海底探索的方式，發現、調查、打撈或保存沉沒於海底的沈船遺跡與文物，作為日後的歷史研究用途。該組織曾實際成功打撈許多歷史上知名的沉船，包括歷史上第一艘實際在作戰中擊沉敵艦的潛水艇——美利堅邦聯的漢利號。
簡介

NUMA這個名稱第一次出現時，並不是真實存在的一個組織，而是小說中虛構的事物。NUMA原本是克里夫·庫斯勒在他的系列小說中杜撰的一個名詞，但是後來他的小說意外走紅之後，庫斯勒以小說銷售所獲得的版稅收入實際成立了一個與故事中一模一樣的同名組織，真正開始進行海洋考古工作與打撈沈船，並且繼續撰寫以NUMA與德克·彼特（Dirk Pitt，庫斯勒小說中的虛構人物，是NUMA的成員、一個冒險英雄）為主軸的系列小說，而讓一真一假兩個NUMA並行存在。
NUMA是一個自願性質的基金會組織，因此是根據每次探索任務的需要雇用非專任的專業人員從事探索與打撈活動，組織本身並沒有任何常任的工作人員。NUMA的活動經費裡面有95%是來自庫斯勒出書的版稅，但為了進一步籌募款項，該組織也在專屬的網站上銷售各種紀念品作為書迷或支持該組織活動的人們小額捐贈的管道。NUMA的打撈探索活動中所尋獲的海底文物都會捐贈給相關的學術研究單位收藏，並不靠打撈古物販售獲利，因此被美國官方認定為可以不用繳交稅賦的非營利組織單位。
除了位於美國亞利桑納州斯科茨代爾（Scottsdale, AZ.）的NUMA總部之外，透過各種合作與授權方式，NUMA在美國境外也擁有數個分會，就近對周邊地區的海洋進行探索。這些分會包括了NUMA南非分會（NUMA SA，成立於1990年），NUMA澳洲分會（NUMAAUST，成立於1999年9月），以及澳洲分會與麥金農組織（MacKinnon Organization）合作在日本設立、以方便調查打撈美國海軍刺鮨魚號潛艇（USS Wahoo SS-238）殘骸的NUMA日本分會（NUMA Japan，成立於2001年）。
由於NUMA原本就是以小說中的虛構團體為藍本所建立的機構，因此其在平面媒體上的曝光機會之多是可以理解的。除了出現在書本與平面報導中外，由於庫斯勒曾有兩本小說被實際拍成電影過，因此NUMA的名字也曾在這兩部電影中亮相，分別是1980年放映的《衝出地獄海》（Raise the Titanic）與2005年的《撒哈拉》（Sahara）。另外，庫斯勒曾經撰寫出版過兩本根據真實的NUMA任務為題材的非小說類書籍《沈船特搜隊》（Sea Hunters I & II），根據這兩本書國家地理頻道（National Geographic Channel）在2001到2002年間拍攝了一系列由真正的NUMA成員參與演出的深海打撈紀錄影集，並且在2003年時陸續於世界各國播出。
相關條目

克里夫·庫斯勒
潛水
深海打撈
外部連結

NUMA官方網站（页面存档备份，存于）
NUMA南非
NUMA澳洲
NUMA日本（页面存档备份，存于）
克里夫·庫斯勒冒險小說作品（Amazon.com）
吳芷寧

吳芷寧（1984年11月30日—，英文名：），香港電台記者及英語新聞節目主播、前香港新聞從業員、主播及記者，香港大學新聞學學士首屆畢業生。入讀香港大學前，就讀聖保祿學校、香港李寶椿聯合世界書院及紐約大學。
吳芷寧曾在Star World的Star News Asia工作，後來在2008年加入無綫電視新聞及資訊部，初時主要職務是出外採訪，並偶爾亦負責主持明珠台的《天氣報告》、《新聞提要》及《環球金融速遞》環節。2009年12月5日开始擔任《晚间新闻》及《財經速遞》主播。她曾與Jenny Lam及Sonya Artero交替擔任《七点半新闻报道》主播，及擔任《2009香港大事回顧》（）主持。2010年1月9日晚上，油麻地廟街發生高空投擲腐蝕性液體事件，吳芷寧首次為粵語新聞台互動新聞台兩度進行現場電話報道。
吳芷寧在2012年2月14日的《財經速遞》及《晚间新闻》完結後，離開無綫電視，轉往建造業議會任企業傳訊工作，2013年4月重返新聞界，加入香港電台。
參考資料

JMSC Alumni News Anchors（页面存档备份，存于） Journalism and Media Studies Centre - The University of Hong Kong
Alumni Stories: The Success Stories of 12 JMSC Graduates（页面存档备份，存于） Journalism and Media Studies Centre - The University of Hong Kong
UC-73号潜艇

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
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历史
德意志帝国
船名:  UC-73号
下订日:  1916年1月12日
建造方:  汉堡布洛姆与福斯船厂
船廠編號:  289
下水日期:  1916年8月26日
入役日期:  1916年12月24日
结局:  1919年1月6日移交英国，后拆解报废
技术数据
船級:  UC级潜艇
船型:  UC-II型（近岸（英语：）布雷潜艇）
排水量:   水上：427吨  水下：509吨 
船長:   50.35米（全长）  40.30米（耐压壳体（英语：）） 
型宽:   5.22米（全宽）  3.65米（耐压壳体） 
吃水:  3.64米
動力輸出:   1,200匹马力（柴油机）  1,240匹马力（电动机） 
動力來源:   2 × 螺旋桨轴  2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机  2 × 西门子-舒克特（英语：）电动发电机 
船速:   水面：12节  水下：7.4节 
續航力:   水面：10,420海里以7节  水下：52海里以4节 
潛航深度:  50米
乘員:  3名军官、23名水兵
武器裝備:   6 × 1,000毫米水雷发射管（18枚水雷）  3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）  1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：） 
注释:  潜没时间35秒
服役记录
所属:   地中海/地中海第一区舰队  1917年6月6日－1918年11月11日 
指挥官:   海军上尉库尔特·沙普勒  1916年12月24日－1917年11月26日  海军中尉瓦尔特·维德曼  1917年11月27日－1918年5月29日  海军中尉奥托·格克  1918年5月30日－7月14日  海军中尉弗朗茨·哈根  1918年7月15日－12月2日 
参与行动:  10次巡逻
战绩:   击沉16艘商船（16,565总吨）  击伤1艘商船（5,796总吨） 
陛下之UC-73号艇（德語：）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：）布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年8月26日新船下水，至同年12月24日交付使用（英语：）。其全长50.35米，水面及水下排水量分别为427吨和508吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：）。UC-73号入役后曾被部署至驻普拉的地中海区舰队，并参与了地中海潜艇战（英语：）。通过其十次巡逻，共直接或间接击沉16艘协约国和中立国舰船，容积总吨累计为16,565吨。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1919年1月16日被引渡至英国哈维奇正式投降，至1919－1920年间在布莱顿渡口拆解报废。
设计

条目：UC-II型潜艇
1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：），而是作为鞍形水柜（英语：）附在上方。
UC-73号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.35米，并有3.64米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和508吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制馬力（460千瓦特）的西门子-舒克特（英语：）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12節（22每小時），水下7.4節（13.7每小時）；能够在水面以7節（13每小時）航速续航10,420海里（19,300），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行52海里（96）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。
作为布雷潜艇，UC-73号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：）作为甲板炮（英语：）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-73号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：）为3名军官及23名水兵。
历史

1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-73号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的该批次九号艇暨最后一艘，建造编号为289。它于1916年8月26日新船下水，至同年12月24日在前UB-30号艇长、海军上尉库尔特·沙普勒的指挥下交付使用（英语：），随即展开海试。在沙普勒之后，瓦尔特·维德曼中尉（1917年11月27日－1918年5月29日）、奥托·格克中尉（1918年5月20日－7月14日）和弗朗茨·哈根中尉（1918年7月15日－12月2日）也曾担任UC-73号的指挥官。完成海试后，该艇于1917年4月19日从基尔启程，经由费马恩湾和爱尔兰岛以西的大西洋绕行前往地中海。继沿途击沉两艘渔船和三艘轮船后，该艇穿越直布罗陀海峡，于6月6日抵达奥匈帝国军港卡塔罗，并加入驻当地的普拉区舰队（后改称地中海区舰队）。
在地中海服役期间，UC-73号参与了地中海潜艇战（英语：），并运送军事人员和物资前往的黎波里塔尼亚的米苏拉塔，以援助在当地作战的土耳其军队。通过十次布雷及破交战（德语：）巡逻，该艇合共击沉协约国或中立国的16艘商船，容积总吨累计为16,565吨。其中，体积最大的受害者是注册吨位为3,837吨的英国轮船罗斯班克号（），它于1917年5月31日从塞得港前往马耳他的途中，在距班加西以北约120海里（220）处遭沙普勒发射鱼雷击沉，导致2人罹难、船长被俘。而容积总吨为5,796吨的圣若瑟号（）尽管显著更大，但它于同年8月28日在西西里海峡东南部遭UC-73号的鱼雷袭击后仅仅受损，并未沉没。
1918年10月，随着奥匈帝国解体并退出战争，地中海区舰队的所有适航潜艇都必须突破封锁遣回德国，以免落入敌手。在10月17日的最后一次任务中，UC-73号负责撤离与土耳其军队在北非进行军事联络的德国远征军。该艇于11月2日从米苏拉塔出发前往德国，11月13日通过直布罗陀，至12月2日才抵达基尔，彼时战争已结束。根据对德停战协定的要求，UC-73号于1919年1月16日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。它于同年3月3日运抵布莱顿渡口拆解报废，发动机则由英国海军部作价4,000英镑售予T·W·沃德公司（英语：）。
袭击历史摘要

| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1917年5月1日 | 因伯霍恩号（英语：） |  芬兰 | 2,042 | 击沉 |
| 1917年5月3日 | 默兹利号（英语：） |  法國 | 1,568 | 击沉 |
| 1917年5月3日 | 米苏拉塔号（英语：） |  義大利王國 | 2,691 | 击沉 |
| 1917年5月26日 | 阿格拉加斯号（英语：） |  義大利王國 | 850 | 击沉 |
| 1917年5月31日 | 罗斯班克号（英语：） |  英国 | 3,837 | 击沉 |
| 1917年8月28日 | 圣若瑟号（英语：） |  法國 | 5,796 | 击伤 |
| 1917年10月7日 | 乔治斯号（英语：） |  希腊 | 560 | 击沉 |
| 1917年10月14日 | 利多·G号（英语：） |  義大利王國 | 1,003 | 击沉 |
| 1917年12月28日 | 道诺号（英语：） |  義大利王國 | 455 | 击沉 |
| 1918年3月29日 | 未具名渔船（七艘之一）（英语：） |  希腊 | 18 | 击沉 |
| 1918年3月29日 | 未具名渔船（七艘之二）（英语：） |  希腊 | 18 | 击沉 |
| 1918年3月29日 | 未具名渔船（七艘之三）（英语：） |  希腊 | 18 | 击沉 |
| 1918年3月29日 | 未具名渔船（七艘之四）（英语：） |  希腊 | 18 | 击沉 |
| 1918年3月29日 | 未具名渔船（七艘之五）（英语：） |  希腊 | 5 | 击沉 |
| 1918年3月29日 | 未具名渔船（七艘之六）（英语：） |  希腊 | 5 | 击沉 |
| 1918年3月29日 | 未具名渔船（七艘之七）（英语：） |  希腊 | 5 | 击沉 |
| 1918年7月8日 | 奥尔塔号（英语：） |  葡萄牙 | 3,472 | 击沉 |
参考资料

Tarrant, V. E. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
陈进 等 (编). . 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
National Archives and Records Service. . Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984  [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.
Dodson, Aidan; Cant, Serena. . Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.
黑暗的心

| 黑暗的心 |
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Houghton EC9 C7638 902y (A) - Conrad, Heart of Darkness 1.jpg、​Blackwood's Magazine - 1899 cover.jpg
原名: Heart of Darkness
作者: 约瑟夫·康拉德
类型: 中篇框架小说
语言: 英文
發行
首次刊载处: 布萊克伍德雜誌
出版机构: 布莱克伍德杂志
出版時間: 1899年2月
出版地點: 英国
媒介: 印刷连载小说
所获奖项: 20th Century's Greatest Hits: 100 English-Language Books of Fiction[*]
系列作品
續作: 吉姆爷（1900年）
"Heart of Darkness" in Youth: A Narrative, 1902
《黑暗的心》或譯《黑暗之心》（英語：）是约瑟夫·康拉德的一部中篇小说， 讲述了船员马洛的故事。马洛在行程中，被象牙貿易公司業務員库尔兹的事蹟所吸引。这本书探索了人潜在的、固有的黑暗面，涉及了殖民主义、种族主义、野蛮、文明等多个主题。
黑暗之心在1998年的現代圖書公司（英语：）百大英文小说排行榜中，位居編輯小組名單第67名。这本书还是西方文學正典之一。
1979年法蘭西斯·柯波拉根据小说拍摄了一部越战背景电影《现代启示录》。
1993年 Nicolas Roeg 根據小說拍攝為100分鐘的電影。
出版

这个故事首次出版，是在1899年的二月、三月和四月，分为三个部分，在布莱克伍德杂志（Blackwood's Magazine）上分别推出。之後收錄在1902年出版的《青年时期：一个故事，和另外两个故事》（Youth: a Narrative, and Two Other Stories）。用康拉德的话来说，黑暗之心就是：
“一个记者成为（非洲）内陆贸易站经理，还令自己受到一个部落的野蛮人崇拜的故事。这么说容易令人以为，这是一个幽默的故事，不过实情并非如此。”
1902年出版的版本，集合了青年时期：一个故事、黑暗之心和繫繩的末端（The End of the Tether）三个故事，大致地讲述了他一生的三个阶段。1917年，康拉德又在这本书的新版中，加入作者笔记（Author's Note），评论了一下前两个故事的叙述者马洛（Marlow）。他也有提到，青年时期是第一个有马洛出现的故事。
情节简介

查尔斯·马洛（Charles Marlow）在登上了停泊在泰晤士河畔格雷夫森德的尼爾森号（Nellie）之后，向其他船员讲述了他被象牙贸易公司任命为内河蒸汽船船长之后遇到的事情。他首先描述了自己乘船经过荒野，航往贸易站的经过。下船前往贸易站的路上，正在修築鐵路。他发现那里的情况十分恶劣，调度混乱，設備老舊，经常濫用爆炸進行工事。有一些黑人，他们套著枷鎖，被人用锁链串在一起，情绪低落。在他看来，这些人可能要做工做到死为止。也有一个受過教化的土人(黑人)，穿着制服，拿着一支步枪跟著。他在贸易站遇到了公司的总会计师，会计师向他提到了“一流”的業務員—库尔兹（Kurtz），他是一處重要的貿易站的負責人；在那裡他運回的象牙比其他人加起來的還多。
马洛和商队一起，离开了贸易站，徒步穿过荒野，向另一个贸易站进发。这个贸易站停泊了他即将指挥的蒸汽船。他到了那里，才知道他的蒸汽船在两日前就已经撞毁了。这个贸易站的经理向他解释了他们在他抵达之前，就擅自开船的原因：库尔兹病了，而他那非常重要的贸易站，也情况危急，所以，他们要提前开船，为那个贸易站运送补给，接走患病的库尔兹。马洛觉得这个贸易站的人，都是些在背后指点别人的人。马洛戲稱這些象牙販子為“朝圣者”；喜欢嫉妒他人，为了利益，竭力争取更高的职位。不过，他们又没有作出实际行动表现自己，只会一直做一些无谓的、缺乏效率的事情，只愿等待，不愿冒险。马洛的船在打捞出水后，又用了几个月时间维修，他感到十分不耐烦。他在这几个月里了解到，库尔兹不但不是一个受人敬重的人物，还是一个或多或少受人憎恨的人物。一是因为他担任要职，二是因为，按照贸易站的人的说法，库尔兹是依靠关系登上高位的。
马洛在船修理好了之后，再次向内陆进发，目的地是库尔兹的内陆贸易站，同行的有贸易站经理、三四个“朝圣者”和二十几个请来的“食人族”船员。
入夜后，他们把船停在离内陆贸易站大约八公里的地方休息。次日早上，一股白色浓雾笼罩了他们，岸上面传来了一些声音：首先是非常大声的叫喊，然后是令人不安的喧嘩。他们再次起程，航行了几个小时之后，开始搞不清贸易站的方向。就在此时，岸上的土著开始向蒸汽船射箭。船上的“朝圣者”则用溫徹斯特步槍还击。掌舵的“食人族”也离开了自己的岗位，用馬提尼-亨利步槍向岸上的土著开枪。为了避免蒸汽船撞上树桩，马洛接过了舵轮。原舵手的“食人族”很快被长矛刺中，在马洛旁边倒下。岸上的土著在马洛拉了几次汽笛后，就再也没有射箭了。被矛刺中的“食人族”，在马洛和一个“朝圣者”面前死了。他强迫那个“朝圣者”掌舵，好让自己脱下浸满那个“食人族”的血的鞋袜。马洛这时以为库尔兹已经死了，此外，他发现库尔兹为国际消除野蛮习俗协会（International Society for the Suppression of Savage Customs）写了一份雄辩滔滔的报告。报告最后有一个明显是后来才加上去的注脚；“消灭所有的畜生！”（后来库尔兹恳求马洛好好保管这份被他称之为“小册子”的报告）马洛觉得，不应该浪费人命来寻找库尔兹。马洛穿了一雙拖鞋之后，回到了舵室，继续掌舵。经理来到了他身边，希望他调转船头，回到下游。就在此时，他们见到了内陆贸易站。
马洛见到有个人在岸上面向他们招手，要他们上岸。这个人满身补丁，动作滑稽，令马洛觉得他像个小丑。“朝圣者”全副武装地护送经理上岸接走库尔兹。而那个“小丑”，则上了他们的船。马洛这时才发现，他是一个俄国流浪汉，之前不慎闯入了库尔兹的营地。他还从俄国人处了解到，库尔兹在这一地区是多么的肆意妄为，而土著又是多么的崇拜他，还有他病得多么重。这个俄国人也很崇拜库尔兹，感到他的智慧十分之高，认同他对爱、生命和正义的见解。俄国人还因为他拥有十分大的权力 - 也愿意使用他的权力，而佩服他。马洛觉得库尔兹已经疯了。
马洛在船上，用望远镜观察到贸易站附近有一些柱子，而每一个柱子上面都插了一个土著的人头，这令他他大吃一惊。一段时间后，经理和“朝圣者”用简易担架抬着库尔兹回来了。而他们周围有一群虎视眈眈，已经准备好作战，“救回”他们的偶像库尔兹的土著。库尔兹在担架上叫喊了一阵之后，土著回到了树林之中。一个美丽的土著女子，小心翼翼地走到了船旁边，举高了她的双手，然后又回到了树林之中。马洛这时才从俄国人处得悉，袭击蒸汽船的土著，是库尔兹派来的。俄国人又说，听库尔兹吟诵诗歌，是令人“大开眼界”的事情。最后，俄国人说有一艘独木舟和几个土著在等他，所以就此离开了蒸汽船。
半夜过后，马洛发现库尔兹独自一人下了船，回到了岸上。马洛也跟着他上了岸，发现他想挣扎着，想重新回到贸易站，还叫来了自己的土著崇拜者。马洛对他说，他不回到船上，必死无疑，但他没有理会。最后，马洛说“不管怎样你在欧洲肯定是成功了”，打动了库尔兹。马洛扶着库尔兹，回到了船上。次日，他们准备好了船只，开始返航，这时 - 土著，包括那个女子，又再出现在岸边，大喊大叫。“朝圣者”拿出了他们的枪支，准备开枪，似乎想要惊吓一下土著。马洛拉了几下汽笛，吓到了土著 - 只有那个女子不为所动，还对着蒸汽船张开双臂。“朝圣者”开了枪之后不久，船就已经往下游开了很长的一段距离。
隨著船往出海航行，库尔兹的病情也越來越嚴重。經理見目的已達成，又库尔兹將死；便將马洛視作同死人一類而冷落。後來蒸汽船坏了，需要维修，停在小島旁。库尔兹给了马洛一包文件，一张照片之后就死了。他的遗言是：“可怕啊！可怕啊！”
马洛吹熄了库尔兹房间的蜡烛之后，就装作什么事情都没有发生一样，和其他船员一起吃饭。經理的小弟发现到库尔兹死了。突然冒出來，用一种尖刻轻蔑的语气说：“库尔兹已经死了”。
马洛回到欧洲后，过得并不愉快。他给库尔兹的文件分了类，给了贸易公司的人叫做“消除野蛮习俗”的文件，不过删去了最后的注脚。然后，他给了一个自称是库尔兹堂兄弟的人一些不重要的家信和备忘录。后来，他又给了记者一份报告，让记者看看，如果适宜的话就刊登出来。最后，他见了库尔兹的未婚妻，她就是库尔兹给马洛的那张照片中的女子。两人见面的时候，库尔兹已经死了一年多了，但这名女子仍然身着黑色丧服。女子迫切地询问了库尔兹的情况。最后，女子问马洛，库尔兹的遗言是什么。不幸的是，马洛說了谎，说库尔兹说的，是她的名字。