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摩西的祝福

西斯廷礼拜堂壁画《摩西的祝福》
《摩西的祝福》是一首诗，记载在《申命记》第33章。这首诗提到了以色列十二支派每个支派的特点，可以与具有相同主题的《雅各的祝福》进行比较。但是，这两个祝福之间的共同之处很少，除了描述一个支派是法官，而另一个支派是小狮子，不过在摩西的祝福中，迦得支派是法官，但支派是小狮子；而在雅各的祝福中，但支派是法官，犹大支派是小狮子。此外，与雅各的祝福不同，摩西的祝福对提到的每个支派都是积极的评价。
柳子溝

柳子溝，原寫為柳仔溝，是臺灣嘉義縣溪口鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括柳溝村、疊溪村西部邊界地帶。
歷史

台灣日治初期，柳子溝地區為一街庄（舊制街庄），稱為「柳仔溝庄」，隸屬於打貓南堡。該庄東北隔三疊溪與下埤頭庄為界，東南與三疊溪庄、頂藔庄為鄰，西南邊為番仔庄、本廳庄，西北邊為上崙庄、頂坪庄。
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904年（明治三十七年）2月15日，該庄編入「崙仔頂區」，隸屬於嘉義廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910年（明治四十三年）1月18日，各區管轄區域調整，該庄改隸屬於嘉義廳的「雙溪口區」。
1920年（大正九年）10月1日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「柳子溝」大字，隸屬於臺南州嘉義郡溪口庄（新制街庄）。
戰後溪口庄改制為溪口鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月，雲、嘉、南分治，溪口鄉改隸屬於嘉義縣。
聚落

本地區發展較早的聚落有南靖厝、柳仔溝、阿連等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。
交通

國道1號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，經過本地區東端。最近的交流道在北側是縣道162號交會處的大林交流道，在南側是縣道164號交會處的民雄交流道。由此等可快速前往國道1號沿線各地。
鄉道嘉88線是崙尾至頂土庫的道路。
鄉道嘉91線是溪口至南靖厝的道路（直達）。
鄉道嘉92線是下崙至下員林的道路。
鄉道嘉93線是溪口至南靖厝的道路（繞經阿蓮）。
鄉道嘉93-2線是下坪至柳仔溝的道路。
學校

柳溝國小
參考文獻

1 2 3 4 5 6 7 8 9  . 臺灣總督府. 1904年.
1 2 3 4 5 6 7  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.   [2021-08-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
↑  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.   [2021-08-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
1 2 3 4 5 6  . 中華民國內政部. 2005年11月.
↑  . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
↑  . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013.
↑  . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
↑  . 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46.
↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
↑  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.   [2021-08-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
↑  . 中華民國內政部. 2005年11月.
马努古尔

| 马努古尔 Manugur |
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城镇
马努古尔在印度的位置
坐标：17°54′N 80°48′E﻿ / ﻿17.9°N 80.8°E﻿ / 17.9; 80.8
國家:  印度
邦: 安得拉邦
縣: Khammam
人口（2001）
 • 總計: 32,539人
马努古尔（Manugur），是印度安得拉邦Khammam县的一个城镇。总人口32539（2001年）。
人口

该地2001年总人口32539人，其中男性16675人，女性15864人；0—6岁人口3714人，其中男1812人，女1902人；识字率62.18%，其中男性为71.83%，女性为52.04%。
梅田龍二

梅田龍二（1968年10月22日—），日本職業三顆星撞球選手，2007年UMB世界三顆星冠軍。
在1998年亞洲運動會的撞球三顆星競賽項目，梅田龍二輸給同胞島田曉夫而屆居亞軍。2006年亞洲運動會，梅田龍二擊敗越南選手佟安維而贏得三顆星競賽項目冠軍。
在2007年的「UMB世界三顆星錦標賽」中，他擊敗2次世界冠軍西班牙選手丹尼爾·桑奇士，贏得桂冠，也成為繼前世界冠軍小林伸明後的新一代亞洲籍球王。
參考資料

↑  .   [2011年12月2日]. （原始内容存档于2007年12月8日）.
格蘭德艾蘭

格蘭德艾蘭（英語：）可以指：
格蘭德艾蘭 (加利福尼亞州)
格兰德艾兰 (佛罗里达州)
格蘭德艾蘭 (內布拉斯加州)
格兰德艾兰 (纽约州)
洛里亚娜·鲁若

| 洛里亚娜·鲁若 |
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洛里亚娜·鲁若比赛时
出生: 1990年4月12日  （34歲）
母校: 道森學院 Cégep de Saint-Jérôme 康奈尔大学 
职业: 冰球运动员 
洛里亚娜·鲁若（法語：，1990年4月12日—），加拿大女子冰球运动员。她曾代表加拿大国家队参加2014年和2018年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得一枚金牌和一枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-09-13]. （原始内容存档于2022-09-13）.
霍季夫

50°19′49″N 30°28′18″E﻿ / ﻿50.33028°N 30.47167°E﻿ / 50.33028; 30.47167

霍蒂夫（烏克蘭語：）是位於烏克蘭北部的村莊，由基辅州奧布希夫區的霍多西夫卡市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1465年，面積4.13平方公里，海拔高度125米，2006年人口4,737。
參考資料

картка[永久]
Офіційний сайт （页面存档备份，存于）
Хотів на сайті Верховної Ради України[永久]
Сайт села （页面存档备份，存于）
Хотівське городище （页面存档备份，存于）
Сторінка села Хотів на ВКонтакті
Хотівське городище на facebook
Загадка Хотівського городища: хто руйнує пам'ятку й навіщо? （页面存档备份，存于）
Мирное скифское поселение коварно захватили столичные строители. Исторический бой на столичной окраине. (+ВІДЕО ТК"СТБ") （页面存档备份，存于）
Хотів: з давніх давен і до сьогодення / М. Г. Безпечний, В. К. Хільчевський, Л. М. Лупеха, І. М. Кісіль / За ред. В. К. Хільчевського.- К.: ДІА, 2009. — 108 с. （页面存档备份，存于）
Історія. Найдавніші часи. Середні віки. Радянський період. Роки державної незалежності （页面存档备份，存于）
雅礼协会

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位于耶鲁校园的雅礼协会
成立時間: 1901年
創始人: Lawrence Thurston Arthur Williams Warren Seabury Brownell Gage
類型: 非政府组织
法律地位: 协会
總部:  美国
地址:  美国康涅狄格州纽黑文市廟街442號（總辦事處）  香港新界沙田香港中文大學新亞書院誠明館地下G07室（中國代表處）
服务地区:  中国
官方語言: 中文、英文
會長: David Youtz
机关刊物: 董事會
上級組織: 耶魯大學
收入: 1,408,349 美元 (2016年) 
捐款: 1,072,237 美元 (2019年) 
網站: www.yalechina.org
雅禮協會（英語：Yale-China Association），是於1901年建立的一個非政府及非盈利機構。在過去的一百多年里，雅禮協會一直致力于通過文化交流活動來增進中美兩國人民的相互了解。雅禮協會與美國耶魯大學保持着密切联系，并为其国际交流项目提供资助。
歷史

雅礼协会成立之初是耶鲁外国传教团（Yale Foreign Missionary Society）的一部分。1913年之前，人們非正式地將雅禮協會稱為“中國耶魯”。雅礼协会从成立之初就是一个非宗派的宗教组织。到了上個世紀二十年代，雅禮協會已經不再公開宣傳自身為純粹傳教團體。1934年，雅禮協會重組為世俗組織，並於1975年正式采用“雅禮協會”這一名稱。
歷史 > 1901年 —1951年

雅禮協會是19世紀末美國本科教育的宗教熱情的產物。雅禮協會由一些耶魯畢業生和教職員工成立於1901年初，是耶魯外國傳教團的一部分。1901年初，耶鲁大学1898级的四位毕业生德士敦（John Lawrence Thurston）、阿瑟（Arthur Williams）、席比义和盖葆耐，在校务卿斯多克（Anson Phelps Stokes）的家中聚会，热切讨论，商定到海外传教，建立基督教的海外基礎。他們選擇中國開展事業的部分原因，是要向1892屆耶魯畢業生毕得经（Horace Tracy Pitkin；1869-1900）致敬，他曾經在中國保定傳教，並於1900年死於義和團事件。
在紐黑文辦公室與其他在華傳教團體的督促下，雅禮傳教團很早就更加註重教育事業發展而非福音事業。1902年10月，雅礼会派遣德士敦、德本康夫妇首先到达中国，选定湖南省长沙市作为工作基地。德本康在1903年患肺结核回到美国，次年在加州去世。1905年，胡美医生到達長沙，醫學教育與服務成為雅禮事業的核心。胡美博士創建的診所最終產生了一所預備學校雅禮中學、雅禮大學（之後遷至武漢，並合並了其他兩所教會學校，成立華中大學）、湘雅醫學院、護理學院及湘雅醫院。多年後，湘雅（其中的“湘”字代表湖南、“雅”字代表雅禮協會）因其能夠在華中和華南地區提供最先進的西醫培訓而享譽全國。與其他外資創辦的機構不同的地方在於，湘雅從一開始就致力於盡可能多地培養中國教職員工和管理者。上個世紀二十年代末期，湘雅所開設的所有專業的領導職位都由中國人擔任，“中國耶魯”在中國已經成為一項中美合作事業了。
抗日戰爭期間（1937-1945），耶魯在中國相關機構在華活動受到嚴重限制。 因為戰爭導致病患和難民人數劇增 ，故而湘雅醫院所面臨的情況最為嚴峻。隨著中國國民黨部隊向西南地區撤退，雅禮相關機構也隨之南下或西遷，以避開日本侵略軍。1938年7月，華中大學遷至桂林，但持續不斷的炮火襲擊令華中大學不得不於次年遷至中國邊陲的雲南大理喜洲。1938年9月，雅禮中學遷至湘西沅陵；10月，醫學院和護理學院遷至貴州貴陽。
雅禮的戰時歷程十分艱苦，位於長沙的很多校舍設施毀於日本侵略者之手。然而，這些挑戰反而激起了中美雙方教職員工和管理者的投入新事業的決心。1945年9月，雅禮職員回到長沙，立誌重建校園，重新開創他們的戰前事業。然而，4年後，國共內戰結束，國民黨政府倒臺，中美雙方關係日益緊張，雅禮的未來顯得非常不確定。
1951年，新中國政府沒收了雅禮的長沙資產，改雅禮中學為解放中學。Dwight Rugh博士，中國耶魯在長沙的最後一名代表，因為是校園內的惟一美國人而在囚禁中度過了幾乎整個1950年，並最終於1951年5月被驅逐出境。從此開始，紐黑文的雅禮與其創辦的長沙、武漢機構之間的聯繫差不多整整中斷了30年。
歷史 > 1951年－1979年

1951年至1954年之間，大陸反美情緒高漲，國民黨治下臺灣動亂不安，雅禮在華事業不得不暫時擱置。在此期間，雅禮將大部分精力和資源用來資助在美中國學生，同時密切註意亞洲值得支持的新項目和新機會。很快，他們找到了位於英國殖民地香港的一所為難民開設的本科學院。這所學院由錢穆及一些中國知識分子創建，他們立誌在大陸風雲際會之時保存傳統中國文化和價值。1954年初，在訪問香港並經數月談判之後，雅禮與新亞書院建立了正式聯繫。
與在長沙的工作不同，雅禮與新亞書院的關係從一開始就設計為前者幫助、協助而非直接管理後者。雅禮從福特基金會和其他美國基金會獲得資金幫助，用來支持新亞書院的發展，同時為新亞書院教師提供獎學金前往美國學習。1956年，雅禮重啟英語教師項目，每年派兩名耶魯畢業生赴新亞書院——而不再是雅禮中學——教授英語。
上個世紀五十年代末期，香港人開始探索建設一所中文教學大學的可能性。1959年，英國大學委員會（The Council of British Universities）選擇了新亞書院、聯合書院以及崇基書院，聯合創建了香港中文大學。香港中文大學於1963年創立，並於1969-1973年間遷入沙田校址開學。雅禮多方籌措資金，建設了許多校園樓宇，包括大學保健醫療中心，雅禮賓館，會友樓以及新亞書院學生宿舍。雅禮還對整個校園的早期國際化貢獻卓著，協助建設了雅禮中國語文研習所（英语：）和國際亞洲研究項目，每年都錄取數以百計的國際學生。同時，雅禮協會（於1975年重命名）在新亞書院開設了代表處（至今仍為大中華地區唯一代表處），在長達50年的時間裏都與新亞書院之間保持了密切的聯繫。
歷史 > 1979年－現在

至20世紀70年代末，新亞書院和香港中文大學在組織機構和財政方面都逐漸走向穩定和成熟，也逐步降低了它對雅禮協會資助的依賴性。與此同時，中美兩國外交關係正常化也為雅禮協會重返中國內陸提供了契機。1979年秋，雅禮協會工作人員親赴長沙，訪問了前身是湘雅的湖南醫學院，同其管理和教學人員討論了開展教育交流的可能性。協議的達成促成了1980年九月雅禮協會英語教員的到來，以及湖南醫學院和耶魯大學之間醫務人員的交流。同年，兩名英語教員也被派往武漢大學。這項交流繼而擴大到華中師範大學。
短短幾十年的社會歷史變遷未能使滄海變為桑田，然而已足以為中國高等教育以及雅禮協會帶來深刻的變化。中國的政治敏感和雅禮協會自身的發展演變都決定了雙方合作的性質將大大不同於1949年前。雅禮協會不再尋求恢復對原屬機構的管理，而將工作重心轉移到醫學及美國研究方面的短期教育交流，同時恢復在中國的英語教學項目。80年代，雅禮協會的醫學項目向中國派送了逾40名美國專家，同時近50名中國醫務人員也前往美國進行交流。同期，近100名耶魯畢業生參與了雅禮協會在中國的英語教學項目。雅禮協會也繼續向香港中文大學派送英語教師，並同其國際亞洲研究項目保持密切的合作關係。
90年代間，雅禮協會將工作拓展到香港、長沙和武漢這些傳統的活動地點之外。英語教學項目得到延續，又開展了環保教育和兒童心血管疾病項目，還促成了紐黑文Long Wharf劇院和上海人民藝術劇院1994年的合作，成功把華裔女作家譚恩美的小說《喜福會》的中文版搬上了舞臺。與此同時，雅禮協會的其它項目也得到了進一步發展，其中包括美國研究、法學、公共衛生、護理，以及中美學生在非營利組織的實習項目。
項目

雅禮協會旨在促進中美交流，主要在教育、醫療衛生與藝術這三個領域開展各項交流項目。
項目 > 教育

自1901年創立至今，促進教育交流一直是雅禮協會的核心使命。雅禮協會致力於開展多種形式的教育項目來達成這一使命。其中，英語教學項目一直是最有影響的旗艦項目。自1909年起，該項目累計派遣數百名剛剛自耶魯大學畢業的學生赴中國開展為期兩年的英語教學任務。近幾十年來，英語教學項目一直與時俱進、不斷調整，適應了中美日新月異的新環境、新形勢。同時，英語教學項目的核心願景從未失色：矢誌不渝地促進互學互教，以增進人們的相互理解。
項目 > 醫療衛生

雅禮協會從20世紀初建伊始就致力於中國的醫療衛生教育，在湖南創建醫療機構，至今仍是中國醫學教育與醫務工作的重要機構。協會目前的主要項目包括護理培訓、中國女性醫務人員獎學金、社區拓展活動、醫學學生交流、住院醫生培訓、艾滋病教育與預防、醫學科研倫理和湘雅醫學院學生獎學金等等。
項目 > 藝術

雅禮協會藝術項目包括在大紐黑文地區開展的數次藝術活動、中美藝術交流項目及新近推出的藝術研究員項目——該項目把尋求事業發展的中國藝術專業人員帶到美國，選拔關註中美關係問題的藝術先鋒，促進兩地未來的優秀藝術人員之間的交流與合作。首次雅禮藝術研究員項目活動榮幸與香港駐紐約經濟貿易辦公室合作舉辦。
合作夥伴

雅禮協會自1901年成立以來擁有許多長期互益的合作夥伴。以下是近年來支持雅禮事業的合作夥伴名單。
合作夥伴 > 美國

奧巴馬政府“十萬強計劃”
Foote小學
紐黑文國際藝術交流節
Leeway
Marrakech
MFY法律咨詢公司
紐黑文博物館
紐黑文教育局世界語言部
紐黑文讀書組織
耶魯大學：耶魯校友會、國際學術和職業交流中心、耶魯大學東亞研究會、耶魯醫學院、耶魯護理學院、耶魯公共衛生學院
合作夥伴 > 中國

亞洲公益服務組織
亞洲移民中心
中南大學：公共衛生學院、湘雅醫學院、湘雅護理學院
兒童醫健基金會（香港）
家庭傭工援助者
昆明醫科大學國際合作交流處
中山大學嶺南（大學）學院
香港社區組織協會
香港中文大學新亞書院（大中華代表處）
婦女基金會（香港）
安徽省休寧中學
雅禮中學
参考

雅禮協會官方網站 （页面存档备份，存于）
Chapman, Nancy E. and Jessica C. Plumb. . Hong Kong: Chinese University Press. 2001  [2014-07-16]. ISBN 9629960184. （原始内容存档于2014-07-05）.
Holden, Reuben A. . New Haven: Yale in China Association. 1964.
Hume, Edward H. . New York,: W.W. Norton & company. 1946.
Hume, Edward H. and William Winston Pettus. . New Haven, Conn.: Yale in China Association. 1952.
Xiao Hong Shen, "Yale's China and China's Yale: Americanizing Higher Education in China, 1900-1927"  (PhD Dissertation; New Haven, CT: Yale University,  1993). 363p.
1954年4月，耶魯大學雅禮協會代表郎家恆牧師（Charles L. Hong；右二）到訪新亞書院，與時任新亞書院校董沈燕謀（左一）、新亞書院創辦人錢穆（左二）及唐君毅（右一）會面，商討新亞書院與雅禮協會合作之事宜。
格蘭德縣

美國有兩個縣名為格蘭德縣 (Grand County)：
格蘭德縣 (科羅拉多州)
格蘭德縣 (猶他州)
液体乳杆菌属

| 液体乳杆菌属 |
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科学分类 
域：: 细菌域 Bacteria
门：: 芽孢桿菌門 Bacillota
纲：: 芽孢杆菌纲 Bacilli
目：: 乳杆菌目 Lactobacillales
科：: 乳杆菌科 Lactobacillaceae
属：: 液体乳杆菌属 Liquorilactobacillus Zheng, Wittouck, Salvetti, Franz, Harris, Mattarelli, O'Toole, Pot, Vandamme, Walter, Watanabe, Wuyts, Felis, Gänzle & Lebeer, 2020

种
 见正文
液体乳杆菌属（学名：Liquorilactobacillus）为乳杆菌科的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
水液体乳杆菌 Liquorilactobacillus aquaticus Aquaticus, 2020
可可液体乳杆菌 Liquorilactobacillus cacaonum Cacaonum, 2020
多毛液体乳杆菌 Liquorilactobacillus capillatus Capillatus, 2020
加纳液体乳杆菌 Liquorilactobacillus ghanensis Zheng, Wittouck, Salvetti, Franz, Harris, Mattarelli, O'Toole, Pot, Vandamme, Walter, Watanabe, Wuyts, Felis, Gänzle & Lebeer, 2020
大麦液体乳杆菌 Liquorilactobacillus hordei Zheng, Wittouck, Salvetti, Franz, Harris, Mattarelli, O'Toole, Pot, Vandamme, Walter, Watanabe, Wuyts, Felis, Gänzle & Lebeer, 2020
苹果液体乳杆菌 Liquorilactobacillus mali (Zheng, Wittouck, Salvetti, Franz, Harris, Mattarelli, O'Toole, Pot, Vandamme, Walter, Watanabe, Wuyts, Felis, Gänzle & Lebeer, 1970) Zheng, Wittouck, Salvetti, Franz, Harris, Mattarelli, O'Toole, Pot, Vandamme, Walter, Watanabe, Wuyts, Felis, Gänzle & Lebeer, 2020
内氏液体乳杆菌 Liquorilactobacillus nagelii Nagelii, 2020
葡萄酒液体乳杆菌 Liquorilactobacillus oeni Zheng, Wittouck, Salvetti, Franz, Harris, Mattarelli, O'Toole, Pot, Vandamme, Walter, Watanabe, Wuyts, Felis, Gänzle & Lebeer, 2020
红条液体乳杆菌 Liquorilactobacillus satsumensis Satsumensis, 2020
苹果酒液体乳杆菌 Liquorilactobacillus sicerae Sicerae, 2020
居皂液体乳杆菌 Liquorilactobacillus sucicola Sucicola, 2020
葡萄液体乳杆菌 Liquorilactobacillus uvarum Uvarum, 2020
酒液体乳杆菌 Liquorilactobacillus vini Zheng, Wittouck, Salvetti, Franz, Harris, Mattarelli, O'Toole, Pot, Vandamme, Walter, Watanabe, Wuyts, Felis, Gänzle & Lebeer, 2020
液体火箭助推器

阿丽亚娜4号运载火箭
液体火箭助推器（以下简称“液体助推器”）是一种火箭助推器，捆绑在火箭芯级第一级，是增加火箭运载能力的液体燃料小型火箭。与固体火箭助推器不同的是，液体助推器可以在必要时切断推进剂供应来紧急刹车。这对载人航天器发射很重要。
联盟号运载火箭的前身R7导弹，就采用了液体助推器，使得火箭可以在发射台上点火检查发动机工作情况。80年代，苏联的能源号使用了四枚天顶号做助推器，将暴风雪号航天飞机和极地-1号送入太空。
日本的H-IIA中有两个版本的火箭也使用了液体助推器来增加载荷。中国的长征二号、长征三号、长征五号、长征七号系列运载火箭均有使用液体火箭助推器的版本。
阿丽亚娜四号中部分型号（42L, 44L和44LP）采用了两或四个液体助推器。无助推器的标准型阿丽亚娜四号可以将2175kg货物送入转移轨道。而44L型可以将4790kg货物送入同一轨道。
航天飞机研发期间就曾考虑过使用液体助推器，尤其是挑战者号事故后，又有提议用液体助推器换下航天飞机上的固体助推器，四家公司还为NASA设计了助推器。尽管液体助推器的安全性和高性能很有优势，然而研发成本迫使NASA坚持使用固体助推器。
王小元

王小元，教授，主要从事微生物细胞膜和细胞壁中分子结构和功能方面的研究工作。入选中华人民共和国教育部第八批"长江学者"特聘教授，曾就读于山西师范大学化学系。
参考资料

↑  . xyh.sxnu.edu.cn.   [2022-05-10].
韦斯特洛克

| 韦斯特洛克 |
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城镇
Town of Westlock
韦斯特洛克所在位置
坐标：54°09′08″N 113°51′04″W﻿ / ﻿54.152222°N 113.851111°W﻿ / 54.152222; -113.851111
国家: 加拿大
省: 艾伯塔省
[地区: 中艾伯塔
人口普查分区: 艾伯塔第13分区
市政区: 韦斯特洛克县
城址标注: 1913年
建制为村: 1916年
建制为镇: 1947年
面积 (2011)
 • 总计: 13.57 平方公里（5.24 平方英里）
海拔: 648 公尺（2,126 英尺）
人口（2011年）
 • 總計: 4,823人
 • 密度: 355.3人/平方公里（920人/平方英里）
时区: 北美山区时区（UTC-7）
網站: 官方网站
韦斯特洛克（英语：Westlock），加拿大艾伯塔省中部城镇，韦斯特洛克县的农业、商业、行政中心。总人口4823(2011年)，人口密度355.3人/km2 。当地经济以农业为主。
拜牙即

拜牙即（Beyazit，15世纪—16世纪），明朝哈密国忠顺王，蒙古贵族，忠顺王陕巴的儿子。
弘治十八年（1505年）父陕巴卒，袭忠顺王。屡次遣使到北京朝贡。他常常怀疑部下害自己。正德八年（1513年）弃城投奔吐鲁番汗国，住在速檀满速儿弟弟把巴歹营中。哈密被吐鲁番和卓他只丁占据。十年（1515年）遣使向明朝朝贡奏事，后来不知所终。
韋瑟巴赫河 (伊訥河支流)

51°06′39″N 7°51′09″E﻿ / ﻿51.11089°N 7.85249°E﻿ / 51.11089; 7.85249

韋瑟巴赫河（德語：），是德國的河流，位於該國西部，流經北萊茵-威斯特法倫州，屬於伊訥河的左支流，河道全長6公里，河口處在阿滕多恩。
參考資料

https://www.boris.nrw.de/borisplus/?lang=de （页面存档备份，存于）
https://www.google.com/maps/place/Papiermühle （页面存档备份，存于）
加告兹自治区区旗

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天之旗
用途: 海陸通用國旗​
比例: 1:2
啟用日期: 1995年10月31日
 


用途: 民用旗（陸）​
 


用途: 其他​
 


用途: 其他​
 
加告兹自治区区旗（Gagauz：）自1995年以来一直曾经是加告兹共和国的旗帜，被摩尔多瓦议会确认为自治区区旗。 俗称“天旗”，是一种蓝白红色的三色旗，带有更宽的蓝色条纹，带有三颗三角形排列的黄色星星。 整体象征性而论，但明显可能代表摩尔多瓦三个加告兹城市。 三色让人联想起在加戈齐亚流行的俄罗斯国旗。这个问题引起了加告兹和摩尔多瓦政治家之间的摩擦。
简介

尽管加告兹民族主义的兴起可以追溯到1900年，当时它反对沙皇专制制度，独立的符号为加告兹人和其领土是比较新的。 1991年在苏联解体之前和之后记录了加戈齐亚的一些民族和半官方旗帜，一般以灰狼（或“bozkurt”）为特征。 该品种旗被争议污染，被解读为对泛突厥主义和文献记载齐名的极右翼团体。 他们在2000 - 2010年没有使用该旗帜，但在接下来的十年里，再度流行起来。 2017年，加告兹自治区行政长官伊琳娜·威拉建议将红头狼的旗帜作为具有官方地位的“历史旗帜”引入。 如果获得通过，该决议不会取代“天空旗”。
参考资料

↑  .   [2018-01-23]. （原始内容存档于2018-01-24）.
马拉雷

| 马拉雷 |
| --- | --- |
市镇
Mallare

   徽章
马拉雷马拉雷在意大利的位置
坐标：44°17′30″N 8°17′51″E﻿ / ﻿44.291614°N 8.297614°E﻿ / 44.291614; 8.297614
国家:  義大利
省份或广域市: 萨沃纳省
面积
 • 总计: 32.6 平方公里（12.6 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 1,263人
 • 密度: 38.7人/平方公里（100人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 17045
马拉雷（義大利語：），是意大利萨沃纳省的一个市镇。总面积32.6平方公里，人口1263人，人口密度38.7人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为009036。
香港起飛

在香港科學館展出的B-KOO「香港起飛」
香港起飛（英語：Inspiration，航空器註冊編號：B-KOO）是首架在香港組裝和註冊的小型飛機，也是香港首架完成環球飛行的民間組裝飛機。經歷八年時間的組裝後，「香港起飛」於2015年11月15日在香港國際機場試飛成功，經過七個月的測試後取得飛行認證，隨即於2016年8月從香港起飛展開環球之旅，途經20個國家和地區，於2016年11月在香港降落，成功完成為期78天，航程達五萬公里的環球飛行旅程。
背景

「香港起飛」是首架成功環球飛行的香港飛機，飛機的製造及環球飛行計劃皆由民間籌辦，計劃的目標是推廣「不怕艱辛、鍥而不捨」的香港精神，以及啟發香港大眾對航空科技的興趣。環球飛行計劃由鄭楚衡（Hank）發起，他在國泰航空擔任客機機長。鄭楚衡自小已有夢想以自己製造的飛機環球飛行，他於是進入安柏瑞德航空大學就讀航空航天工程，並參加國泰航空的見習機師培訓計劃，於2001年加入國泰航空成為二級副機長，後來晉升為波音777客機的機長。鄭楚衡雖然當上民航機的機長，但繼續追尋夢想，於是在2008年到美國完成修讀RV小型飛機裝嵌課程後，毅然從美國訂購一架RV-8（英语：）小型飛機的組件在香港自行組裝，期望造出首架在香港試飛及環球飛行的飛機。
建立團隊

鄭楚衡是一名飛行員，對飛機有一定了解，可是即使他自掏腰包購入飛機組件，但是單憑一人之力也難以完成他自製飛機環球飛行的夢想，當中涉及組裝飛機的場地、人手、測試和認證等問題，而環球飛行更須要大筆資金。飛機的組裝場地是首要面對的問題，鄭楚衡必須尋找一處可供組裝飛機及停放飛機組件的場所，由於購買飛機組件已經耗用大筆款項，於是他嘗試向多所學校請求借出場地，但都遭到拒絕，後來經朋友介紹向位於銅鑼灣的聖保祿學校申請借出場地，終於獲得校方答應。聖保祿學校是一所女校，該校除了借出場地外，鄭楚衡還得到該校的學生協助組裝飛機，而校方也嘗試為組裝飛機的計劃申請優質教育基金的資助，可是基金委員會拒絕批出資助，所以鄭楚衡須要自己籌集資金，他當時向採訪的媒體表示「計劃不會因為錢而半途而廢」，有信心成功籌集足夠資金完成計劃。
聖保祿學校借出場地及學生的參與雖然解決了場地及基本人手的問題，但飛機如要成功在香港申請試飛，就必須有專業人士參與測試，以便取得民航處的批准可在香港飛行。由於向民航處申請飛機試飛的批文涉及不少文書程序，都是作為機師的鄭楚衡不熟悉的，所以他須要一位飛機工程師協助。2008年有媒體採訪鄭楚衡將會與學生在聖保祿學校組裝香港首架私人飛機，當時是飛機工程師的達仁（Gary）留意到有關報導，於是寫信給聖保祿學校的校長表示願意提供協助。達仁曾於大學修讀機械工程學位，並於安柏瑞德航空大學考獲私人飛機駕駛執照。達仁的參與不但為組裝飛機的計劃提供專業支援，達仁還通過在飛機工程公司工作的人脈關係，聯繫其他飛機工程相關的專業人員參與這個自行組裝飛機完成環球之旅的計劃，逐漸組建出超過500人的團隊。
原型及改裝 > 原型設計

「香港起飛」的原型是美國Van's Aircraft（英语：）設計的Van's Aircraft RV-8（英语：），這是一款單引擎雙座位小型螺旋槳飛機，RV-8於1995年進行首次試飛，至2012年已有1,143架RV-8完成組裝順利飛行。RV-8是Van's Aircraft發展自前代Van's Aircraft RV-4（英语：）的機型，但長度和翼展都較前代大，可增加飛機的內部空間及載重量。RV-8依據起落架的設計分為兩種基本型號，分別是採用後三點式起落架的RV-8，以及採用前三點式起落架的RV-8A。RV-8採用傳統的單翼設計，飛機容許的最大過載是+6G和-3G。RV-8的動力來自裝設於機頭的活塞式汽油引擎，原裝版的引擎主要採用萊康明（英语：）的IO-360（英语：）水平對臥四氣缸汽油引擎，最大輸出馬力為200匹。
原型及改裝 > 進行改裝

「香港起飛」雖然是以RV-8的組件裝嵌，但因為以完成環球飛行為目標，為適應長時間飛行，所以須要進行修改。飛機的引擎改用Engine Components Inc.（英语：）供應的泰坦IOX-360汽油引擎，最大馬力為180匹。「香港起飛」的螺旋槳由位於美國史塔克頓的Catto Propellers供應，螺旋槳以木材製造，表面有碳纖維覆蓋，可抵擋氣流帶來的震蕩，減輕飛行員的疲勞。由於RV-8的原型並非用於長途飛行，飛機原設計每次只能飛行約500海里，約為香港到台灣的距離。「香港起飛」為應付環球旅程中跨越太平洋，從美國夏威夷到聖荷西長達2,000海里的最長航程，所以需要增加燃料搭載量，於是駕駛艙的後座改為三個油箱，使飛機的燃料存量增加近兩倍至460公升，令飛機的航程顯著增加，但這個超出原廠設計的修改，也令駕駛座的後方就是油箱，所以須要加裝防漏油的設施，減低飛行期間面對的風險。
「香港起飛」為因應將會進行的越洋飛行，也加強導航系統及通訊系統的配備，即使飛機飛到世界各地，也可把飛行速度、高度、位置及剩餘燃料等數據，傳送到設於香港的地面運作中心進行分析，如有發生異常情況，可以及早對飛行員作出警報。RV-8小型飛機的基本造價約為150萬港元，但「香港起飛」需要進行多項改裝增加航程及加強航電配備，所以鄭楚衡除了自資購買飛機的組件外，也尋求廠商的贊助。「香港起飛」的航電系統得到Dynon Avionics（英语：）的贊助，導航軟件及配套的數據則由傑普遜（Jeppesen）贊助提供。
由於「香港起飛」需要爭取飛行高度節省燃料消耗，但為免高空空氣稀薄導致飛行員缺氧，所以駕駛艙備有氧氣面罩，飛行員在飛行期間會使用儀器持續量度血液的含氧量，以便適時戴上氧氣面罩防止缺氧，同時機艙設有尿液收集器以便長時間飛行。
組裝

裝嵌「香港起飛」的RV-8小型飛機組件是向美國Van's Aircraft（英语：）購入，在香港組裝的大部分時間都是在位於銅鑼灣的聖保祿學校校舍內進行。鄭楚衡從2008年起訂購RV-8飛機的組件，並於2009年開始進行飛機組裝工作。最早期的組裝工場位於聖保祿學校六樓一個細小的工具室，鄭楚衡一邊帶領該校學生組裝飛機，一邊通過網絡及電話向美國的組件生產商購入飛機零件。隨著大型組件的組裝，機身、主翼及尾翼也逐漸成形，須要更大的組裝空間，所以組裝工作改到學校的一樓進行，並需要打通兩個標準課室來擺放飛機組件，單是聖保祿學校就有超過200名學生參與組裝飛機的工作。
「香港起飛」在聖保祿學校進行五年組裝後，飛機的大型組件，包括機身、主翼及尾翼都逐漸完成，但受制於空間及後期測試須要大量專業儀器，因此飛機的總裝及地面測試則須要另覓場地。由於參與組裝「香港起飛」的專業人員，包括擔任飛機工程師的達仁，大多是來自港機工程的工程人員，他們成功通過人脈關係，得到港機工程的高層支持「香港起飛」的製作計劃，港機工程（HAECO）決定借出飛機庫的3,000平方呎空間供「香港起飛」進行總裝。
隨著「香港起飛」的大型組件成形，要把飛機的組件運到位於香港國際機場的維修基地飛機庫也遇到困難，學校的校舍沒有足夠空間讓「香港起飛」的半成品從課室運出學校。於是聖保祿學校的校方決定把一樓用作飛機製作室的課室，面向大街的一排共20個玻璃窗全數拆除，再在窗外與大街之間搭建一條臨時橋樑，以便飛機組件順利滑出學校，再經貨車運載到港機工程位於赤鱲角的飛機庫完成各大型組件的結合。「香港起飛」的後期製作，包括飛機的總裝、裝配引擎及電子設備，以及進行地面測試，都是在香港國際機場的維修基地，港機工程所屬的飛機庫內進行。「香港起飛」的組裝工作以引擎的裝嵌最為困難，「香港起飛」所用的是活塞引擎，但香港各家航空公司所使用的大型民航機都採用噴射引擎，所以工程人員都缺乏活塞引擎的裝嵌經驗，只能依靠說明書和原廠技術支援才可完成。「香港起飛」由2008年只有散件開始組裝，到2014年底組裝工作大致完成，即將進入地面測試及飛行認證程序。組裝完成後的「香港起飛」以白色為基本塗裝，垂直尾翼髹上象徵香港的獅子山圖案，而機頭發動機罩的兩側漆有各贊助機構的標誌。
飛行測試

過往在香港飛行的私人小型飛機，都是在外國取得飛行認證後，才可在香港境內飛行，當中包括懸掛於香港國際機場一號客運大樓天幕的「沙田精神號」。這架仿古飛機是由一家位於美國德州的承造商製造，於1997年完成建造及試飛，並獲得民航處及香港機場管理局批准，在赤鱲角新機場開幕前進行一場飛行表演，慶賀香港國際機場的啟用。「香港起飛」的情況並不相同，這是首架於香港境內由散件組裝而成的私人小型飛機，雖然飛機的原型設計來自RV-8，但「香港起飛」經過增加航程的改裝，「香港起飛」也未曾在外地取得飛行認證。因為香港從未有本地總裝的私人飛機申請在香港進行試飛，所以民航處對於「香港起飛」在香港空域進行試飛及申請認證的態度甚為審慎。由於香港國際機場航班頻密，要安排飛機試飛並不容易。民航處前任處長林光宇認為，香港的空域難以容納小型飛機，又建議在石崗機場進行試飛，獲民航處批准的機會較大。由於預期民航處不會輕易批准小型飛機在香港進行試飛，「香港起飛」的飛機工程師達仁早在飛機組裝開始後不久，便於2009年向民航處提交計劃書，希望民航處批准「香港起飛」在香港進行試飛及申請認證，但民航處一直未有就「香港起飛」的飛行測試作出回應，直至2013年終獲民航處回覆批准飛機在香港試飛。為免影響香港國際機場的航班運作，試飛會於早上8時前進行。
飛行測試 > 首次試飛

2015年11月15日早上，「香港起飛」在香港國際機場的北跑道進行首次試飛，由計劃的發起人鄭楚衡親自駕駛。試飛歷時15分鐘，在空中盤旋三圈，飛機一度爬升至三千呎，其後順利降落，「香港起飛」成為首架在完全香港組裝並成功試飛的小型飛機。
飛行測試 > 飛行認證

「香港起飛」首次試飛成功後，便須要就申請飛行認證進行更多測試。香港的民用飛機認證主要分為適航證和特許飛行證兩種，其中適航證是國際通行的證件，而特許飛行證只可於香港境內飛行。香港產製的飛機只能申請特許飛行證，如要取得長期特許飛行證則要完成多次試飛。「香港起飛」雖然首次試飛成功，但如要取得飛行認證，便須要進行25小時的飛行測試，民航處卻一直沒有批准，並指出容許「香港起飛」進行首次試飛僅為酌情批准，並表示香港缺乏合適場地進行長時間的飛行測試。由於「香港起飛」自首次試飛成功後，近半年時間沒有再獲批准試飛，為免影響原定在2016年內展開的環球飛行計劃，「香港起飛」的製作團隊於是在2016年5月初把飛機送往澳洲進行試飛，以另一途徑證明飛機性能及安全達標，試飛需時約為一至兩個月，並由當地民航局發出飛行證，然後再於香港向民航處提交澳洲試飛文件作為佐證，申領香港的特許飛行證。民航處終於在2016年8月中旬批准飛機在香港註冊，航空器註冊編號為B-KOO，並名為「香港起飛 Inspiration」。
環球飛行 > 準備工作

「香港起飛」取得民航處的飛行認證後，隨即於2016年8月底展開環球飛行之旅。由於預期旅程會有不少風險，所以「香港起飛」的團隊在等候飛行認證的同時，也在香港籌備支援是次環球飛行的地面運作中心。「香港起飛」的地面運作中心位於香港國際機場國泰城的一處角落。運作中心由六台電腦組成，支援團隊的成員自行編寫電腦程式，使電腦能夠在同一視窗顯示多項重要的即時資訊，並投射在房間的巨型顯示屏上，方便團隊緊密監察飛機狀況。在環球飛行期間，地面運作中心會為駕駛「香港起飛」的鄭楚衡提供資料分析及氣象預報。「香港起飛」已安裝全球定位系統，每隔10分鐘便會將身處位置傳送回運作中心，中心當值人員可監察飛機是否有偏離預定航道，並判斷飛行速度及高度是否有異常，機上也裝有衛星電話可以和運作中心即時通話。由於「香港起飛」在強風下飛行，實際飛行速度或會比機上儀器顯示的讀數為慢，令完成航程的飛行時數增加，通過全球定位系統的追踪，並與機上儀表的讀數進行比較，令駕駛飛機的鄭楚衡能夠及早判斷是否有足夠燃料完成航程。由於環球之旅的大部分時間都在海上飛行，民航處於是提出在飛機加裝緊急定位信標（Emergency Locator Beacon）及攜帶自動充氣救生艇，並要求負責駕駛「香港起飛」的鄭楚衡熟習遇上墜海時的求生程序。
環球飛行 > 環球之旅

2016年8月28日早上8時27分，「香港起飛」在香港國際機場順利啟航，正式展開環球飛行旅程，於當日下午四時許抵達菲律賓克拉克國際機場，下一站是馬來西亞沙巴州的亞庇國際機場，途經印尼的巴里島後，「香港起飛」往東南方飛往澳洲西北部的布魯姆，之後經澳洲中部的艾爾斯岩機場，到達澳洲東南部的查爾維爾、基爾科伊及黃金海岸，然後轉往東北方飛行，開始飛越太平洋的旅程。「香港起飛」先後途經瓦努瓦圖、美屬薩摩亞及基里巴斯，飛抵夏威夷的希洛國際機場。從夏威夷希洛到美國聖卡洛斯是整個環球旅程最長的一段，中途沒有可供降落的機場，「香港起飛」須要一口氣橫跨太平洋近3800公里，飛行時間長達14小時37分鐘。「香港起飛」抵達美國後，曾經停留加利福尼亞州的傑克遜、薩克拉門托、俄勒岡州的奧羅拉、華盛頓州的西雅圖及埃弗里特、南達科他州的拉皮德城及伊利諾伊州的西芝加哥，之後抵達加拿大的多倫多，再飛往美國新澤西州的莫里斯敦和埃塞克斯，來到美國的最後一站緬因州的班戈。離開美國後到達加拿大紐紐芬蘭島的聖約翰斯，之後就是跨大西洋的旅程，途經葡萄牙的聖瑪麗亞島抵達卡斯凱什。「香港起飛」在歐洲分別到過法國的圖瓦盧和阿訥西、意大利的米蘭和布林迪西、希臘克里特島的伊拉克利翁，然後返回亞洲。「香港起飛」在亞洲繼續由西向東飛，先後到過約旦的亞喀巴、位於波斯灣的巴林、安曼的馬斯喀特、巴基斯坦的卡拉奇、斯里蘭卡首都科倫坡，然後飛越印度洋抵達泰國的布吉及停留清邁，最後一站是位於珠江口西面的澳門。「香港起飛」在2016年11月13日，在維多利亞港低飛繞場後，於上午10時在作為環球飛行出發地和終點的香港國際機場著陸，「香港起飛」成功完成為期78天，途經20個國家和地區，全程達五萬公里的環球飛行旅程，成為第一架完全在香港組裝及成功環球飛行的小型飛機。
展出

「香港起飛」於2017年2月10日至4月19日期間，在香港科學館名為「香港起飛．夢成真」的展覽中展出，市民除可以參觀這架完全在香港組裝的小型飛機，還可觀看機師的飛行日誌、裝嵌飛機的工具和配件，以及飛機上的儀器及緊急救生用品等裝備，而「香港起飛」團隊的成員，包括機師鄭楚衡、工程師達仁，以及地面支援中心人員，會於特定時段與在場參觀的市民進行經驗分享。
「香港起飛」諸元

「香港起飛」的原型為Van's Aircraft RV-8（英语：），由於「香港起飛」須要因應環球飛行而進行修改，引擎改用Engine Components Inc.（英语：）的IOX-360，原位於駕駛席後方的一人乘客座位可改為加裝油箱，因此以下的性能資料只供參考。
資料來源：Van's Aircraft，Inspiration
基本規格
飛行員：1 人
乘客：1 人（於長途飛行時不能載客，後座空間用作加裝油箱）
全長：6.40 m（21 ft 0 in）
翼展：7.32 m（24 ft 0 in）
全高：1.7 m（5 ft 7 in）
翼面積：10.8 m²（116 sq ft）
空重：508 kg（1,120 lb）
常備重量：816 kg（1,800 lb）
最大起飛重量：907 kg（2,000 lb）
燃油存量：470 L（124.16086 gal）（後座改裝油箱後）
發動機：1 x ECi（英语：） Titan IOX-360 水平對臥四氣缸汽油引擎，配有燃料噴注系統
最大輸出：180 hp（120 kW）於 2,400 rpm
性能
最高速度：356 km/h（221 mph）
巡航速度：338 km/h（210 mph）
失速速度：93 km/h（58 mph）
飛行時間：19 hours（後座改裝油箱後）
實用升限：6,900 m（22,500 ft）
爬升率：9.7 m/s（1,900 ft/min）
翼負荷：76 kg/m²（15.5 lb/sq ft）
參見

香港精神號
沙田精神號
外部連結

RV–8/8A General Information （页面存档备份，存于）
Inspiration - Hong Kong's First Homebuilt Aircraft （页面存档备份，存于）
B-KOO「香港起飛」的側面，飛機左側擺放有穿上救生衣的等身比例模型，並展示飛行員配備的救生用品
則武謙

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  則武謙
出生日期:  (1922-07-18)1922年7月18日
出生地點:   日本
逝世日期:  1994年3月6日(1994歲—03—06)（71歲）
位置:  前鋒

| 年份 |  球隊 |  （） |   |
| 1951 |  日本 |  1 (0)    |   |
則武謙（日语：／ Noritake Ken，1922年7月18日—1994年3月6日），日本足球運動員，前日本國家足球隊成員。
日本國家足球隊

1951年，他共为日本國家足球隊出场1次。
成績

| 日本國家足球隊> 年 | 日本國家足球隊> 出場 | 日本國家足球隊> 入球 |
| --- | --- | --- |
| 1951 | 1 | 0 |
| 總和 | 1 | 0 |
韋德曼 (密歇根州)

| 韋德曼 Weidman |
| --- | --- |
普查規定居民點

韋德曼韋德曼在密歇根州的位置
坐标： 43°41′15″N 84°58′08″W﻿ / ﻿43.68750°N 84.96889°W﻿ / 43.68750; -84.96889
國家: 美国
州份: 密歇根州
縣: 伊莎貝拉縣
鎮區: 諾特瓦鎮區、謝爾曼鎮區
面积
 • 总计: 15.41 平方公里（5.95 平方英里）
 • 陸地: 14.64 平方公里（5.65 平方英里）
 • 水域: 0.77 平方公里（0.30 平方英里）
海拔: 272 公尺（892 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 920人
 • 密度: 59.7人/平方公里（155人/平方英里）
时区: EST（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 48893
電話區號: 989（英语：）
GNIS ID: 1615969
韋德曼（英語：）是位於美國密歇根州伊莎貝拉縣諾特瓦鎮區及謝爾曼鎮區的一個普查規定居民點。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，韋德曼的面積為15.41平方千米，當中陸地面積為14.64平方千米，而水域面積為0.77平方千米。當地共有人口920人，而人口密度為每平方千米59.7人。
參考文獻

1 2  . United States Census Bureau.   [2022-05-21]. （原始内容存档于2022-05-28）.
↑  . . United States Geological Survey.
奧林匹克運動會新加坡代表團

新加坡以新加坡奧林匹克理事會身份參加奧林匹克運動會，新加坡代表團於1948年倫敦奧運以英屬殖民地身份首次參加奧運會，此後便一直派運動員參賽直到1964年成為馬來西亞的一部份，而與之共組代表團參賽；1965年新加坡獨立建國，重新派出獨立代表團參與除了1980年以外的所有夏季奧林匹克運動會，並有一位競速滑冰運動員進入2018年冬季奥林匹克运动会。
目前新加坡參加過16屆夏季奧林匹克運動會，分別在羅馬奧運及北京奧運取得各一面銀牌，在倫敦奧運取得兩面銅牌，在里約奧運取得一面金牌，以及在巴黎奧運取得一面銅牌。
獎牌榜

参见：奥林匹克运动会奖牌统计
獎牌榜 > 夏季項目

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 運動 | 金牌 | 銀牌 | 銅牌 | 合計 |
|  游泳 | 1 | 0 | 0 | 1 |
|  桌球 | 0 | 1 | 2 | 3 |
|  舉重 | 0 | 1 | 0 | 1 |
|  帆船 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 總計 | 1 | 2 | 3 | 6 |
獎牌得主

| 年份 | 運動員 | 比賽項目 | 獎牌 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1960 | 陳浩亮 | 舉重（男子67.5公斤級） | 1 銀牌 |
| 2008 | 馮天薇、李佳薇、王越古 | 乒乓球（女子團體） | 1 銀牌 |
| 2012 | 馮天薇 | 乒乓球（女子单打） | 1 銅牌 |
| 2012 | 馮天薇、李佳薇、王越古 | 乒乓球（女子團體） | 1 銅牌 |
| 2016 | 約瑟·斯庫林 | 游泳（男子100公尺蝶式） | 1 金牌 |
| 2024 | 墨士廉 | 帆船（男子风筝行） | 1 銅牌 |
參考資料

↑  Chia, Nicole. . The Straits Times (Singapore). 24 November 2017  [25 November 2017]. （原始内容存档于2017-12-02）.
↑  . Channel NewsAsia (Singapore). 24 November 2017  [25 November 2017]. （原始内容存档于2017-11-24）.
外部連結

. International Olympic Committee.   [2017-11-26]. （原始内容存档于2021-02-11）.
. Olympic.org. International Olympic Committee.
. International Olympic Committee.   [2017-11-26]. （原始内容存档于2017-12-01）.
. Sports-Reference.com.   [2017-11-26]. （原始内容存档于2016-06-22）.
奧比斯波拉莫斯德洛拉市

奧比斯波拉莫斯德洛拉市（西班牙語：），是委內瑞拉的一個市，位於該國西部梅里達州，首府設於聖埃萊納德阿雷納萊斯，面積321平方公里，2007年人口25,002，人口密度每平方公里78人。
參考資料

obisporamos-merida.gov.ve （页面存档备份，存于） （西班牙文）
摩西的考验 (乔尔乔内)

| 摩西的考验 |
| --- | --- |

藝術家: 乔尔乔内
年份: c. 1502-1505
媒介: 板面油画
尺寸: 89 cm × 72 cm（35英寸 × 28英寸）
收藏地: 佛罗伦萨乌菲兹美术馆
《摩西的考验》是意大利文艺复兴大师乔尔乔内的一幅板面油画，绘制于1502–1505年，乔尔乔内移居威尼斯之后。现藏于佛罗伦萨的乌菲兹美术馆。
该作品的尺寸和主题，与乌菲兹美术馆藏乔尔乔内的另一幅画《所罗门的审判》相似。
故事取自《塔木德》 ，订制者可能是一个有文化教养的人，并且不完全遵循罗马天主教的官方立场。
参考

↑  .   [2007-06-22]. （原始内容存档于2007-09-28）.
孫雅各

孫雅各（英語：，1900年2月23日—1967年6月15日）牧師，出生於美國南達科塔州，基督教長老教會宣教師，他是基督教芥菜種會創辦人孫理蓮宣教士的丈夫，來台後擔任過淡江中學代理校長、台灣神學院校長與台灣基督長老教會聖經學院校長，並全心投入台灣原住民的宣教與教育工作。1967年因病過世，葬於台灣神學院。
生平

1927年畢業於普林斯頓大學神學院。同年，與孫理蓮結婚，受學生海外志願宣教運動影響，接受加拿大長老教會的徵召，至台灣宣教，10月抵達台灣。曾任淡江中學代理校長，台北神學院（今台灣神學院）院長。
1940年，因第二次世界大戰，受日本台灣總督府的壓力，孫雅各與孫理蓮離開台灣，至南美洲英屬圭亞那傳教。
1945年，太平洋戰爭結束，孫雅各返回台灣。
1948年，他繼續擔任台灣神學院院長，直到1965年退休。在他主持校務的期間，將台灣神學院校區從台北市雙連遷移到現今的陽明山嶺頭。此外，他在台灣北部協助教會年輕一輩推動教會革新運動（該運動稱為新人運動），並推動台灣原住民宣教，曾創辦385所教會與促成玉山神學院的創立。除宣教外，孫雅各也在1947年到上海邀請門諾會中央委員會（簡稱MCC）派醫療隊來台服務山區的原住民，MCC遂於隔年派遣數位醫生和護士組成的門諾會山地巡迴醫療團來台，並與孫理蓮等人共同於台灣東部及西部的山區開展醫療和救濟的工作。另外他也長期透過台灣基督長老教會的資源，協助妻子孫理蓮在台的社會福利工作。
1967年，孫雅各因腦瘤辭世，葬於台灣神學院。孫理蓮繼承他的遺志，在隔年成立焚棘海外宣道會，首度派遣台灣原住民至南洋馬來西亞砂拉越等地宣教。
參考

↑  蘇光洋. . 《孫雅各牧師紀念專集》. 1978  [2017-02-12]. （原始内容存档于2017-02-13） （中文（臺灣））.
↑  許雪姬，<臺灣歷史辭典>，遠流出版社，2003，頁635。
↑  李貞德.從師母到女宣─孫理蓮在戰後臺灣的醫療傳道經驗[]新史學16卷2期.2005年6月.頁113.
↑  蘇文魁，孫雅各和孫理蓮 （页面存档备份，存于），2020-07-10。
↑  鄭維棕.楊淑清，<一百萬封情書:美國奶奶孫理蓮的深情人生>，啟示出版，2019。
↑  何毓芬. . 《基督教論壇報》. 2015-09-08  [2015-09-28]. （原始内容存档于2015-09-29） （中文（臺灣））.
↑  Marilyn Dickson Tank，<Lillian Dickson's South Seas Story >，The Mustard Seed Inc，1986。
相關條目

孫理蓮
台灣神學院
马尔科姆·考利

| 马尔科姆·考利 |
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马尔科姆·考利, 由摄影师 Carl Van Vechten于1963年拍摄
出生: (1898-08-24)1898年8月24日 贝尔萨诺社区，坎布里亚郡，宾夕法尼亚州, 美国
逝世: 1989年3月27日(1989歲—03—27)（90歲） 新米尔福德，康涅狄格州, 美国
職業: 作家
國籍: 美国
母校: 哈佛大学
 文學主题
马尔科姆·考利（Malcolm Cowley，1898年8月24日—1989年3月27日），美国文学评论家、翻译家、小说家、诗人、编辑、历史学家。他最出名的作品是他的第一本诗集《蓝色的朱尼厄塔》和他的抒情回忆录《流放者归来》；他是“ 迷惘的一代”中的编年史学家，也是在维京出版社中一名有影响力的编辑和人才发掘者。
生平

考利早年居住在宾夕法尼亚州，后就读于匹茨堡中学、哈佛大学，在大学时参加了第一次世界大战。他于1920年左右旅居巴黎，后来加入纽约的文人圈子，是迷惘的一代的成员。考利晚年定居康涅狄格州谢尔曼，1989年因心脏病逝世。
1929年-1934年，考利任《新共和》杂志文学书评主持人，40年代中至1985年任职于维肯出版社。他提携了康拉德·艾肯、威廉·福克纳、约翰·契弗、杰克-克勒瓦克、肯·克西等作家。他著有诗集《蓝色的朱尼厄塔》（1926）、《干燥的季节》（1942），文学评论著作《流放者的归来》（1934；1951）、《文学现状》（1954）、《重放的花朵》（1973）、《我的作家生涯》（1979）、《金山梦》（1980）、《80岁老人的看法》（1981）等。