stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
稀勢之里寬
外部連結

稀勢之里寬的官方傳記 (英文) 在Grand Sumo Homepage
|  论 编历代横纲 |
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初代－10代: 初代明石志賀之助 · 2代綾川五郎次 · 3代丸山權太左衛門 · 4代谷風梶之助 · 5代小野川喜三郎 · 6代阿武松綠之助 · 7代稻妻雷五郎 · 8代不知火諾右衛門 · 9代秀乃山雷五郎 · 10代雲龍久吉
11代－20代: 11代不知火光右衛門 · 12代陣幕久五郎 · 13代鬼面山谷五郎 · 14代境川浪右衛門 · 15代梅谷藤太郎 · 16代西之海嘉治郎 · 17代小錦八十吉 · 18代大砲萬右衛門 · 19代常陸山谷右衛門 · 20代梅谷藤太郎 
21代－30代: 21代若岛权四郎 · 22代太刀山峰右卫门 · 23代大木户森右卫门 · 24代鳳谷五郎 · 25代西之海嘉治郎 · 26代大锦卯一郎 · 27代栃木山守也 · 28代大錦大五郎 · 29代宫城山福松 · 30代西之海嘉治郎
31代－40代: 31代常乃花寬市 · 32代玉錦三右衛門 · 33代武藏山武 · 34代男女之川登三 · 35代雙葉山定次 · 36代羽黑山政司 · 37代安藝乃海節男 · 38代照國萬藏 · 39代前田山英五郎 · 40代東富士欽壹
41代－50代: 41代千代之山雅信 · 42代鏡里喜代治 · 43代吉葉山潤之輔 · 44代栃錦清隆 · 45代若乃花幹士 · 46代朝潮太郎 · 47代柏户刚 · 48代大鵬幸喜 · 49代栃乃海晃嘉 · 50代佐田之山晋松
51代－60代: 51代玉之海正洋 · 52代北之富士胜昭 · 53代琴櫻傑將 · 54代輪島大士 · 55代北之湖敏滿 · 56代若乃花幹士 · 57代三重乃海剛司 · 58代千代之富士貢 · 59代隆之里俊英 · 60代双羽黑光司
61代－70代: 61代北勝海信芳 · 62代大乃国康 · 63代旭富士正也 · 64代曙太郎 · 65代貴乃花光司 · 66代若乃花胜 · 67代武藏丸光洋 · 68代朝青龍明德 · 69代白鵬翔 · 70代日马富士公平
71代－80代: 71代鶴龍力三郎 · 72代稀勢之里寬 · 73代照之富士春雄 · 74代豐昇龍智勝
无类力士: 雷电为右卫门
阿什頓 (堪薩斯州)

| 阿什頓 Ashton |
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非建制地區
阿什頓阿什頓在堪薩斯州的位置
坐标： 37°04′59″N 97°14′19″W﻿ / ﻿37.08306°N 97.23861°W﻿ / 37.08306; -97.23861
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 索姆奈縣
海拔: 370 公尺（1,214 英尺）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 620
GNIS ID: 470040
阿什頓（英語：）是位於美國堪薩斯州索姆奈縣的一個非建制地區。
地理

阿什頓所處的海拔為高於海平面370米（即1214英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编索姆奈縣行政區劃 |
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：威靈頓
| 城市 |  阿戈尼亞  貝爾普萊恩  考德威爾  康韋斯普林斯  久達斯普林斯‡  亨尼韋爾  梅菲爾德  米蘭  馬爾文‡  牛津  南黑文  威靈頓  | Map of Kansas highlighting Sumner County |
| 普查规定居民点 |  米爾頓  | Map of Kansas highlighting Sumner County |
| 非建制地區 |  亞當斯維爾  安森  阿什頓  西塞羅  科爾賓  多爾頓  德魯里  尤厄爾  米勒頓  佩克‡  珀斯  波特蘭  里弗代爾  羅馬  薩佩斯維爾  濟巴  | Map of Kansas highlighting Sumner County |
| 鬼鎮 |  尤厄爾  | Map of Kansas highlighting Sumner County |
| 鎮區 |  埃文鎮區  貝爾普萊恩鎮區  布拉夫鎮區  考德威爾鎮區  奇卡斯基亞鎮區  康韋鎮區  克里克鎮區  迪克森鎮區  唐斯鎮區  伊登鎮區  福爾斯鎮區  戈爾鎮區  格林鎮區  圭爾夫鎮區  哈蒙鎮區  伊利諾伊鎮區  傑克遜鎮區  倫敦鎮區  莫里斯鎮區  奧斯本鎮區  牛津鎮區  帕勒斯坦鎮區  賴恩鎮區  七十六鎮區  南黑文鎮區  斯普林代爾鎮區  索姆奈鎮區  巴爾韋德鎮區  沃爾頓鎮區  威靈頓鎮區  | Map of Kansas highlighting Sumner County |
| 註 |  ‡跨縣聚居地  | Map of Kansas highlighting Sumner County |
托比亚斯·阿尔特

托比亚斯·阿尔特（德語：，1987年6月2日—），德国男子雪橇运动员。他曾代表德国参加2014年和2018年冬季奥林匹克运动会雪橇比赛，共获得四枚金牌。
在中国北京举行的2022年冬季奥林匹克运动会雪橇比赛上获得双人项目金牌。
個人生活

2013年12月阿爾特女友诞下一女。
参考资料

1 2  . International Luge Federation.   [20 February 2014]. （原始内容存档于2022-02-09）.
1 2  Harder, Wolfgang.  (PDF). FIL Magazine. Vol. 1 no. 51 (Berchtesgaden, Germany: International Luge Federation). May 2014: 9  [12 January 2019]. （原始内容 (PDF)存档于2018-02-28）.
↑  . International Olympic Committee.   [2021-09-25]. （原始内容存档于2021-09-25）.
↑  . NBC.   [26 February 2014]. （原始内容存档于2014-03-20）.
外部連結

托比亞斯·阿爾特在FIL（英语）
托比亞斯·阿爾特在Olympedia（英语）
托比亞斯·阿爾特在German Olympic Sports Confederation（德语）
|  论 编 奥林匹克运动会雪橇比赛团体接力冠军（英语：） |
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 2014（英语：）： 纳塔莉·盖森贝格尔 / 费利克斯·洛赫 / 托比亚斯·文德尔 / 托比亚斯·阿尔特（德国）  2018（英语：）： 纳塔莉·盖森贝格尔 / 约翰内斯·路德维希 / 托比亚斯·文德尔 / 托比亚斯·阿尔特（德国）  2022： 纳塔莉·盖森贝格尔 / 约翰内斯·路德维希 / 托比亚斯·文德尔 / 托比亚斯·阿尔特（德国） 
|  论 编 奥林匹克运动会雪橇比赛双人（自由性别）冠军（英语：） |
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 1964（英语：）： 约瑟夫·法伊斯特曼特尔 / 曼弗雷德·施滕格尔（奥地利）  1968（英语：）： 克劳斯·邦萨克 / 托马斯·克勒（东德）  1972（英语：）： 霍斯特·赫恩莱因 / 赖因哈德·布雷多（东德） 1972： 保罗·希尔德加特纳 / 瓦尔特·普莱克纳（意大利）  1976（英语：）： 汉斯·里恩 / 诺贝特·哈恩（东德）  1980（英语：）： 汉斯·里恩 / 诺贝特·哈恩（东德）  1984（英语：）： 汉斯·施坦加辛格 / 弗朗茨·文巴赫尔（西德）  1988（英语：）： 约尔格·霍夫曼 / 约亨·皮奇（东德）  1992（英语：）： 斯特凡·克劳瑟 / 扬·贝伦特（德国）  1994（英语：）： 库尔特·布鲁格 / 维尔弗里德·胡贝尔（意大利）  1998（英语：）： 斯特凡·克劳瑟 / 扬·贝伦特（德国）  2002（英语：）： 帕特里克·莱特纳 / 亚历山大·雷施（德国）  2006（英语：）： 安德烈亚斯·林格 / 沃尔夫冈·林格（奥地利）  2010（英语：）： 安德烈亚斯·林格 / 沃尔夫冈·林格（奥地利）  2014（英语：）： 托比亚斯·文德尔 / 托比亚斯·阿尔特（德国）  2018（英语：）： 托比亚斯·文德尔 / 托比亚斯·阿尔特（德国）  2022： 托比亚斯·文德尔 / 托比亚斯·阿尔特（德国） 
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国际:  VIAF 
各地:  德国
花蓮氣象站

| 花蓮氣象站 |
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Hualien Weather Station
花蓮氣象站
組織: 交通部中央氣象署
種類: 二等氣象站
序號: 46699
位置:  中華民國（臺灣） 花蓮縣花蓮市花崗街24號
座標: 23°58′37″N 121°36′17″E﻿ / ﻿23.97694°N 121.60472°E﻿ / 23.97694; 121.60472
海拔高度: 16.1公尺
氣壓計海拔高度: 19.1公尺
設立: 1910年10月28日 (1910-10-28)（日治時期）
網址: www.cwa.gov.tw
 維基共享資源中相關的多媒體資源
[编辑维基数据]
花蓮氣象站位於臺灣花蓮縣花蓮市，為交通部中央氣象署轄下的二等氣象觀測機構，全名為交通部中央氣象署花蓮氣象站，最初成立於日治時期，至今已有超過百年的氣候觀測紀錄。
花蓮氣象站門牌
花蓮氣象站觀測坪
沿革 > 日治時期

1910年10月28日臺灣總督府考量花蓮港興建以後，成為臺灣東部地區重要海上交通樞紐，因外海風浪及海象變化大，恐影響海上船隻出入港作業，因此決定興建花蓮港燈臺，並同時增設與其他地方氣象測候所之相同氣象觀測設備，成為花蓮港燈臺測候站開始氣候觀測任務。
1914年鑑於花蓮地區地震頻繁，花蓮港燈臺測候站再增設大森式簡單微動計，開始初步地震觀測任務，1918年包含花蓮港燈臺在內的臺灣各地地方測候所增設地震震度器。
1920年8月花蓮港測候所興設，於施工期間仍由花蓮港燈臺測候站負責氣象觀測任務，1921年8月11日臺灣總督府告示第119號，正式編制花蓮港測候所之名稱與位置，9月起花蓮港測候所竣工啟用，取代花蓮港燈臺測候站的氣象觀測任務。中日戰爭爆發以後，臺灣作為重要軍事基地，為軍用飛機飛航安全考量，臺灣總督府於各地機場興設各測候所的飛行出張所，1940年花蓮港測候所於花蓮機場興設花蓮港飛行出張所。
沿革 > 戰後至今

1945年11月二次世界大戰戰後國民政府接收臺灣，花蓮港測候所由臺灣省行政長官公署接收，改名為臺灣省氣象局花蓮測候所。1948年臺灣省氣象局改隸屬於交通處旗下，花蓮測候所名稱不變，而全名改成臺灣省氣象所花蓮測候所。1951年10月22日上午5時34分發生芮氏規模7.1之強烈地震，造成花蓮測候所主任宿舍全倒，辦公廳舍受損嚴重，隔年除風力塔保留外其餘建築拆除重建。
1965年9月臺灣省氣象所升格為氣象局，花蓮測候所全名改為臺灣省氣象局花蓮測候所。1971年7月氣象局恢復建制，改為中央氣象局，花蓮測候所全名亦更改之。1976年11月奉中央氣象局附屬測站通則之規定，花蓮測候所改名為花蓮氣象測站，並列為三等氣象測報機構。1983年6月配合人力及業務增加，花蓮氣象測站進行擴建，1986年升格為二等氣象測報機構。1989年8月1日花蓮氣象測站全名改名為交通部中央氣象局花蓮氣象站。2023年9月改制更名為交通部中央氣象署花蓮氣象站。
站體結構

花蓮氣象站於日治時期成立時，為附屬在花蓮港燈臺之下的氣象觀測機構，當時辦公廳為木造建築。1921年花蓮港測候所成立以後接續花蓮港燈臺測候所之任務，花蓮港測候所當時辦公廳舍建築為木造覆瓦結構。
1951年10月22日之地震造成花蓮測候所建築嚴重毀損，除風力塔以外其餘房舍於隔年全部重建，並維持木造結構。1983年6月因應人力及業務增加進行改建，將原木造建築拆除，改為12坪之鋼筋混凝土結構建築。1984年11月27日在興建10坪大之簡報室一棟。1986年10月再度因應增設高空探測業務，將既有辦公廳拆除重建為四層樓之鋼筋混凝土結構建築，於1987年6月16日竣工驗收啟用。
編制

花蓮氣象站目前依照中央氣象署二等氣象站之組織，編制主任1人，職員10人，觀測採11小時作業輪班。
觀測項目 > 地面氣象觀測

利用地面氣象自動測報系統，每日定時實施氣壓、氣溫、風向、風速、濕度、雲、天氣現象、降水、日射、日照、能見度、蒸發量、地溫等氣象要素觀測，其中除了雲、天氣現象、蒸發量及地溫為人工觀測外，其他項目均採自動化觀測，並經由氣象局內部網路系統，將蒐集資料及每小時電碼回傳局本部，以供天氣預報及分析之需要，同時透過查詢工作站方式統計氣候資料。
觀測項目 > 高空氣象觀測

1987年8月1日花蓮氣象站裝設MOR-22高空氣象自動測報系統，每日兩次（颱風警報增為四次，或特定需求時增放），探測高空各層之氣象要素；電腦處理各項觀測資料，自動繪製P-T圖及高空風圖，亦立即編輯高空氣象電碼，藉由氣象署內部網路系統，回傳署本部，並向全球廣播。
觀測項目 > 東部遙測系統

1996年7月起設置東部雨量站、氣象站、中繼站等36個，隨時監控花蓮立霧溪、花蓮溪、秀姑巒溪等流域之降雨資料，透過氣象局內部網路系統傳送回局本部；若遇豪大雨時，可立即通報局本部與消防局等相關單位。
觀測項目 > 大氣污染觀測

花蓮氣象站受行政院原子能委員會委託，設有放射性污染偵測器，定期將監測之“感應體”回送原能會判讀，同時蒐取氣象站雨水樣品寄送至局本部，以供測析大氣污染程度。
觀測項目 > 地震觀測

SMA1強震加速度儀、A-900強震儀，另於花蓮縣境設區域即時地震站6個，速報強震站12個，遇地震時，立即回傳至臺北的中央氣象署地震測報中心，以供研判發布地震消息。
觀測項目 > 天氣預報

以中央氣象署署本部傳輸之天氣圖、衛星雲圖等各項資料，預報花蓮縣各地24小時天氣，並轉報由氣象預報中心、海象測報中心，發布之各類天氣預報及特報、潮汐資料。
參見

氣象站
交通部中央氣象署
花蓮氣象雷達站
氣象學
參考文獻

↑  田德財. . 更生日報. 2009-10-28  [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-06-29） （中文（臺灣））.
1 2 3 4 5   (PDF). 臺灣地震科學中心.   [2020-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-29） （中文（臺灣））.
↑  張德南. . 新竹市: 竹塹文獻雜誌. 2018年.
1 2 3 4 5 6   (PDF). 中央氣象署.   [2020-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2018-05-18） （中文（臺灣））.
↑  蔡昇璋.  (PDF). 國史館台灣文獻館.   [2020-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-29） （中文（臺灣））.
↑  交通部中央氣象署花蓮氣象站編制表
1 2 3 4 5 6  . 交通部中央氣象署. （原始内容存档于2021-03-02） （中文（臺灣））.
外部連結

交通部中央氣象署花蓮氣象站 （页面存档备份，存于）
|  论 编中華民國交通部中央氣象署附屬氣象測報機構 |
| --- | --- | --- |
| 一等測報機構 |  氣象預報中心  地震測報中心  |  |
| 二等測報機構 |  新北  花蓮  五分山雷達  花蓮雷達  墾丁雷達  |  |
| 三等測報機構 |  新竹  臺中 梧棲站區  田中  嘉義  高雄  恆春  臺東 成功站區  宜蘭  蘇澳  基隆  澎湖  金門  馬祖  |  |
| 四等測報機構 |  竹子湖  鞍部  新屋  日月潭  阿里山  玉山  大武  蘭嶼  東吉島  彭佳嶼  |  |
北西奈省

| 北西奈省 |
| --- | --- |
省
   旗幟 標誌
 North Sinai Governorate in Egypt
坐标：30°30′N 33°36′E﻿ / ﻿30.5°N 33.6°E﻿ / 30.5; 33.6
國家:  埃及
首府: 阿里什
面积
 • 总计: 27,574 平方公里（10,646 平方英里）
人口（January 2024）
 • 總計: 450,531人
 • 密度: 16.3人/平方公里（42.3人/平方英里）
GDP
 • Total: EGP 49 billion (US$ 3.1 billion)
时区: EET（UTC+2）
HDI (2021): 0.738 high · 10th
網站: www.northsinai.gov.eg
北西奈省（埃及阿拉伯語：‎ ），是埃及的一個省，位于埃及東北部西奈半島北半部，首府为阿里什。北臨地中海。该省与以色列、巴勒斯坦（加沙地带）接壤。面积27,574平方公里，人口339,752人（2006年统计）。
參考資料

↑   (PDF). www.capmas.gov.eg.   [3 April 2023].  已忽略未知参数|lang=（建议使用|language=） (帮助)
↑  , mped.gov.eg
↑  . globaldatalab.org.   [2023-02-20].
↑  CAPMAS (Central Agency for Public Mobilisation and Statistics) （页面存档备份，存于）（英文）
外部連結

官方網頁（页面存档备份，存于）
卡爾皮利夫卡 (比洛吉里亞區)

50°11′1″N 26°18′49″E﻿ / ﻿50.18361°N 26.31361°E﻿ / 50.18361; 26.31361
卡爾皮利夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬赫梅利尼茨基州的舍佩蒂夫卡區。該村面積0.07平方公里，海拔高度255米，2001年人口119，人口密度每平方公里1,700人。
參考資料

село Карпилівка[永久]
Паспорт територіальної громади Малоборовицької сільської ради (doc). Процитовано: 2013-11-01
Погода в селі Карпилівка（页面存档备份，存于）
明亞省

| 明亞省 |
| --- | --- |
省
   旗幟 標誌
 Minya Governorate on the map of Egypt
坐标：28°07′N 30°07′E﻿ / ﻿28.11°N 30.11°E﻿ / 28.11; 30.11
國家:  埃及
首府: 明亞
人口（January 2024）
 • 總計: 6,453,892人
GDP
 • Total: EGP 131 billion (US$ 8.3 billion)
时区: EET（UTC+2）
HDI (2021): 0.690 medium · 20th
網站: www.minia.gov.eg
明亞省（阿拉伯语：‎），或称米尼亚省或敏亞省，是埃及的一個省，位于該國中北部。首府明亞。面积3萬2279平方公里，2006年统计人口417萬9309人，2011年估計人口約460萬人。
在九成人口為穆斯林的埃及，基督徒在明亞省佔全省人口約35%。
名人

第四王朝法老胡夫
塔哈·侯賽因
參考資料

↑  , mped.gov.eg
↑  . globaldatalab.org.   [2023-02-20].
↑  张丹. .  第三版. 2022-12-23  [2023-01-09]. （原始内容存档于2023-01-09）.
1 2  Britannica Book of the Year 2013, p.589 （页面存档备份，存于）.
↑  CAPMAS (Central Agency for Public Mobilisation and Statistics) （页面存档备份，存于）（英文）
↑  . Ynetnews. 2013-08-18  [2013-09-16]. （原始内容存档于2013-09-06）.
外部連結

官方網頁 （页面存档备份，存于） （阿拉伯文）
珠海公交36路線

| 珠海公交36路线 Zhuhai Bus Route 36 |
| --- | --- |


: 珠海公交巴士有限公司
: 上冲分公司
使用車輛: 珠海广通GTQ6123BEVBT3

: 普陀寺
途經: 梅溪牌坊、城轨明珠站 翠微、第二人民医院
: 拱北口岸总站
: 普陀寺 06:15-21:35 拱北口岸总站 06:35-21:50
: 11分钟
: ¥1.0
珠海公交36路线，是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线，往来普陀寺及拱北口岸总站。
线路简介

珠海公交36路线由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽车公司）上冲分公司营运。
该线路走向为普陀寺-拱北口岸总站，全线派车为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士。
服务时间：普陀寺开出：06:15至21:35，拱北口岸总站开出：06:35至21:50。
历史

36路线于2009年1月由珠海市公共汽车公司开通，初期行駛路線爲“普陀寺—观澳平台”，部分行驶站点截自原31路线“新市花园—海荣新村”段及原99路线“普陀寺—粤海东”（不包含前山西门—凉粉桥）段。运营车辆为厦门金龙XMQ6105G1型巴士及厦门金龙XMQ6105G4型巴士。實施無人售票，收費普通车票价为1.5元/人，空调车票价为2.5元/人。
2011年1月，36路線空调车被替换为珠海广通GTQ6107N4GJ5型空调巴士。
2011年6月16日，夏湾路改由东向西单向，受其影响，本线路往“观澳平台”方向取消“夏湾新村”、“炮台山公园”站。
2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
2012年11月6日，因明珠路、港昌路修缮后的交通组织发生变化，本线路双向取消“上冲客运中心”站，增停“城轨明珠站”；在“翠景工业区”与“明珠商业广场”之间增停“明珠中”站；取消“明珠山庄”站，增停“漾湖明居”站；取消“千鹤广场”站，在“漾湖明居”与“海荣新村”之间增停“城轨前山站”。
2013年1月，该线路全线更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士。
2013年8月，受梅华立交施工影响，本线路经“梅溪牌坊”后改行梅界路、蓝盾路、梅华路、明珠路接回“长沙圩”后按原线行驶。增停“公安村西”、“交警支队”、“恒雅名园”；撤销“长沙”，返程同途。
2013年11月，本线路首末站由“观澳平台”调整至“拱北口岸总站”始发，同时本线路往“普陀寺”方向取消停靠“口岸广场”站。
2014年2月5日，受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响，本线路往“拱北口岸总站”方向经“梅溪牌坊”站后，恢复旅游路—明珠路行驶，接回“公交花园”站，恢复停靠“长沙”站，取消“公安村西”、“交警支队”、“恒雅名园”及“长沙圩”站；往“普陀寺”方向经“公交花园”站后，恢复明珠路—旅游路行驶，接回“梅溪牌坊”站，恢复停靠“长沙”站，取消“恒雅名园”、“交警支队”及“公安村西”站。
途经站点

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
36路 普陀寺总站 ←→ 拱北口岸总站
| 上行编号 | 站名 | 下行编号 |
| 1 | 普陀寺总站 | 27 |
| 2 | 東坑 | ↑ |
| 3 | 東坑市場 | ↑ |
| 4 | 東坑公園 | ↑ |
| 5 | 東坑新村 | ↑ |
| ↓ | 普陀寺 | 26 |
| ↓ | 東坑西 | 25 |
| ↓ | 東坑新村西 | 24 |
| 6 | 三台石立交南 | 23 |
| 7 | 梅界路口 | 22 |
| 8 | 長沙 | 21 |
| 9 | 公交花園 | 20 |
| 10 | 城軌明珠站 | 19 |
| 11 | 明珠北 | 18 |
| 12 | 翠微 | 17 |
| 13 | 翠景工業區 | 16 |
| 14 | 明珠中 | 15 |
| 15 | 明珠商業廣場 | 14 |
| 16 | 漾湖明居 | 13 |
| 17 | 城軌前山站 | 12 |
| 18 | 海榮新村 | 11 |
| 19 | 港昌中 | 10 |
| 20 | 拱北工商分局 | 9 |
| 21 | 僑光小學 | 8 |
| 22 | 粵華西 | 7 |
| 23 | 中西醫結合醫院 | 6 |
| 24 | 新市花園 | 5 |
| 25 | 拱北 | ↑ |
| ↓ | 銀都 | 4 |
| ↓ | 粵海東 | 3 |
| ↓ | 水灣路南 | 2 |
| 26 | 拱北口岸總站 | 1 |
参考数据

↑  珠海公交36路行驶站点 （页面存档备份，存于） （简体中文）
↑  《珠海特區報》2008年12月24日：市公共汽车公司优化公交线网 新开1条线调整3条线[永久]
↑  石花路改造、梅华立交工程、拱北地下通道亮化工程施工，公交线路改线方案 （页面存档备份，存于）,珠海公交集团 （简体中文）
↑  36、99路调整至拱北口岸总站始发 （页面存档备份，存于）,珠海公交集团 （简体中文）
↑  拱北口岸公交总站投入运营已有两条线路进驻 （页面存档备份，存于） 央广网 （简体中文）
↑  2014年2月5日起梅华路全封闭施工,28条公交线路改线（2014009） （页面存档备份，存于） 珠海公交集团,2014-02-05（简体中文）
唐凱琳 (英國外交官)

| 唐凱琳／南凱林  |
| --- | --- |
唐凱琳（攝於2020年1月）

 英國在台辦事處第2任代表
任期 2016年12月—2020年12月
外交大臣: 鮑里斯·強森 傑瑞米·杭特
前任: 胡克定
继任: 鄧元翰
 英国駐委內瑞拉特命全權大使
任期 2010年—2014年
君主: 伊麗莎白二世
首相: 大衛·卡麥隆
前任: 凱瑟琳·羅伊
继任: 約翰·薩維爾
 英国駐秘魯特命全權大使
任期 2006年—2010年
君主: 伊麗莎白二世
首相: 東尼·布萊爾 大衛·卡麥隆
前任: 理察·拉布（英语：）
继任: 詹姆斯·道里斯（英语：）
 
个人资料
出生:  (1960-03-13) 1960年3月13日（64歲）
国籍:  英国
专业: 外交官
获奖: 聖米迦勒及聖喬治同袍勳章（） 大英帝國勳章（）

 学历  艾希特大學學士  曼徹斯特大學碩士  英國皇家國防研究學院（英语：） 
 
唐凱琳，CMG，OBE（英語：，1960年3月13日—），舊譯南凱林，英國外交官，2016年－2020年出任英國在台辦事處代表，並歷經駐委內瑞拉大使（2010年－2014年）、駐秘魯大使（2006年－2010年）等職，為英國歷史上首名出掌駐台代表和駐秘大使職務的女性，也是第一位在駐台前曾任特命全權大使的英國代表。
生涯

唐凱琳於1960年3月13日誕生，後自艾希特大學畢業、獲名譽學士學位，並進入曼徹斯特大學攻讀碩士。1982年起，她曾在英國稅務局（英语：）工作一段時間，1983年改入外交部服務。她的外務生涯自拉丁美洲領域事務展開，入部後於南美司（）擔任科員，1984年至1986年接受全職中文培訓，此間的1985年亦至台灣念書。1987年時，唐氏調赴英國駐華大使館擔任副領事，1989年後，其外交官銜則升為二等秘書，轉任外交部歐洲共同體外務司（）科員，1991年－1995年間則於英國駐墨西哥大使館（英语：）當政經事務一等秘書。她於離墨後調返外交部本部，成為經濟關係司高峰會科（）科長，擔任此職至1998年。
1999年，唐凱琳於女王壽辰授勳（英语：）上以一等秘書身分獲授大英帝國勳章（），並調為外交部歐盟司外務副司長，同年內尚出任聯合國司戰爭罪協調員，至2000年止，隨即便二度配屬至駐華大使館，任政務參贊暨經濟參贊（瑞典语：）。當其在2003年結束駐華任期後，於2004年1月－6月間到英國皇家國防研究學院（英语：）深造，該年－2005年間則出掌外交部輪值主席處長一職。
2006年1月13日，唐凱琳經英國外交部宣布為駐秘魯大使，接替屆將退休的原任大使理察·雷夫（英语：），定於同年5月到任，自此開創了數百年來首次由女性出任英國駐秘魯使節的先例。唐凱琳任內除與秘魯政府（英语：）進行業務往來之外，尚於2007年7月7日－10日間招待英女王伊莉莎白二世獨女——安妮長公主對秘國進行的第二次正式訪問。
| 附錄：主要經歷 |
| --- | --- |
 1982-1983 稅務局任職  1983-1984 外交部南美司科員  1987-1989 駐華大使館副領事  1989-1991 外交部歐洲共同體外務司科員  1991-1995 駐墨西哥大使館政治經濟一等秘書  1995-1998 外交部經濟關係司高峰會科長  1999 外交部歐盟司外務副司長  1999-2000 外交部聯合國司戰爭罪協調員  2000-2003 駐華大使館政治經濟參贊  2004-2005 外交部輪值主席處長  2006-2010 駐秘魯大使  2010-2014 駐委內瑞拉大使  2015 外交部禮賓司長兼副使團典禮官  2016-2020 在台辦事處代表
2010年4月30日，唐凱琳於駐秘魯大使任上獲任命為駐委內瑞拉大使、當年8月履新。她於駐委期間的2013年3月，曾作為英方代表出席委國已故總統烏戈·查維茲的國葬典禮（英语：），至2014年離任之後，亦因其替英國政策及英國在委利益效勞有功，而入列2015年度元旦授勳名單（英语：）、得到伊莉莎白二世女王頒贈聖米迦勒及聖喬治同袍勳章（）。
同在2015年，唐凱琳轉任外交部禮賓司長兼英國王室內廷的副使團典禮官（英语：），約達6個月之久。2016年，唐氏再度進行了近一年的全職中文培訓，並自12月起出任英國駐台代表，因而成為英國首位擔任駐台代表的女性，也是該國首度由曾任大使的外交官領導在台辦事處館務。
註釋

註1^ ：南凱林於北京擔任英國駐華大使館參贊時，曾取過「南凱林」之漢名，而「唐凱琳」一名則是其上任在台辦事處代表之後使用。
註2^ ：此前的歷屆英國在台辦事處代表（含其前身職務——英國貿易文化辦事處長）當中，胡克定及馬德睿駐台前曾任公使，康博偉曾任副高級專員（副大使），柯安龍、寇大偉及麥瑞禮曾任大使館副館長，牟理士曾任公使銜參贊。前代理代表陶戴明於派台之前則為英國貿易投資署駐俄羅斯署長。
參考來源

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↑  . 倫敦憲報 (Supplement). 1999-06-12: 24. （原始內容存檔於2014-05-22）（英文）
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↑  . 倫敦憲報 (Supplement). 2014-12-31: N4. （原始內容存檔於2015-02-09）（英文）
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↑  . .   [2017-01-14]. （原始内容存档于2016-11-06）. （英文）
相關條目

人物主题
英国主题
國際關係主题
英國在台辦事處
英國外交部
英委關係（英语：）
曼徹斯特大學知名人物列表（英语：）
英國2015年元旦授勳名單（英语：）
| 外交職務 |
| --- | --- | --- |
| 前任： 陶戴明 （代理） | 英國在台辦事處代表 2016年－2020年 | 繼任： 鄧元翰 |
| 前任： 凱瑟琳·羅伊爾（英语：） | 英國駐委內瑞拉大使 2010年－2014年 | 繼任： 約翰·薩維爾（英语：） |
| 前任： 理察·雷夫（英语：） | 英國駐秘魯大使 2006年－2010年 | 繼任： 詹姆士·道理斯（英语：） |
|  论 编英國在台辦事處代表 |
| --- | --- | --- |
| 英國貿易促進會台北辦事處主任 （1976－1993） |  高士德  奚斯斐  卜英騰  牟理士  |  |
| 英國貿易文化辦事處處長 （1993－2015） |  牟理士  柯安龍  寇大偉  馬德睿  麥瑞禮  康博偉  胡克定  |  |
| 英國在台辦事處代表 （2015－） |  胡克定  陶戴明（代理）  唐凱琳  畢騰安（維基數據所列：）（代理）  鄧元翰  |  |
唐凱琳（左）於駐秘魯大使任內拜會秘魯外交部長（西班牙语：）荷西·加西亞·貝朗德（英语：）（右）
立陶宛游击队

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
立陶宛游擊隊（立陶宛語：）為1944年至1953年立陶宛抵抗蘇聯佔領的游擊隊，與愛沙尼亞、拉脫維亞、波蘭、羅馬尼亞與加利西亞等地的反蘇游擊隊合稱森林兄弟或被诅咒的士兵，據統計約有3萬名游擊隊員與其支持者喪生，蘇軍則約有13000人喪生。
第二次世界大戰後期蘇軍反攻，於1944年底重新佔領立陶宛（英语：），因蘇軍在立陶宛強行征兵與史達林極權政府的迫害加劇，上千名立陶宛人潛入鄉間，以森林作為掩護，逐漸形成有組織、具中央領導的游擊隊，1949年2月數名游擊隊領導人在米奈奇艾（英语：）集會，發表立陶宛游擊隊宣言（英语：），宣布成立立陶宛自由战士联盟，以恢復立陶宛獨立自主為終極目標，其武器包括捷克斯柯達生產的槍枝、馬克沁1910型重機槍、多種迫擊砲與德制或蘇制的輕機槍與衝鋒槍，除與蘇軍和內務人民委員部人員正面交戰外，游擊隊還從事暗殺、爆破、發行地下報紙等活動。被捕的游擊隊員常被刑求與草率處決，親屬則會被流放至西伯利亞，內務人民委員會轄下的破壞營（英语：）使用殘酷手段鎮壓反抗運動，如將被處決的游擊隊員曝屍於村落中央的廣場。
隨著鬥爭持續進行，游擊隊意識到西方國家不會干涉東歐事務，因此游擊隊面對強大許多的蘇聯毫無勝算，1950年代初期蘇聯已消滅多數游擊隊，奪回鄉村地區的控制權，並派出間諜滲透剩餘的抵抗組織。最終游擊隊決定停止招募人員，1953年5月游擊隊被擊潰而解散，但直至1960年代仍有個別武裝戰士（如阿道法斯·拉马瑙斯卡斯、普拉納斯·孔丘斯（英语：））繼續游擊鬥爭。
立陶宛游擊隊領袖尤奧扎斯·盧克沙曾穿越鐵幕，在法國出版了回憶錄《自由鬥士：立陶宛游擊隊對蘇聯的抗爭（英语：）》，為游擊隊的珍貴第一手史料，回到立陶宛後被蘇聯政府逮捕殺害。
陣亡統計

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| 年份 | 游擊隊 | 蘇方 | 親蘇平民 |
| 1944 | 2436 | 258 | 258 |
| 1945 | 9777 | 3419 | 447 |
| 1946 | 2143 | 2731 | 493 |
| 1947 | 1540 | 2626 | 299 |
| 1948 | 1135 | 1673 | 256 |
| 1949 | 1192 | 1018 | 338 |
| 1950 | 635 | 494 | 261 |
| 1951 | 590 | 292 | 195 |
| 1952 | 457 | 92 | 62 |
| 1953 | 198 | 14 | 10 |
| 總和 | 20,103 | 12,921 | 2,619 |
紀念

立陶宛游擊隊未曾被蘇聯官方正式紀錄，僅被稱為「盜匪」或「非法之徒」，因此有些學者認為其游擊戰是一場被遺忘的戰爭。立陶宛獨立後仍在世的游擊隊成員可獲國家養老金，立陶宛政府並將五月的第三個星期日定為游擊隊日以紀念其貢獻，截至2005年，有約350名立陶宛游擊隊員仍在世。
立陶宛共和國法院與歐洲人權法院均判決蘇聯武力鎮壓立陶宛游擊隊的行動為種族滅絕。
參考文獻

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| --- | --- |
：各地 :  以色列  美国 
維爾紐斯的克格勃總部現為克格勃博物館，一面牆上刻有在地下室被刑求、處決者的姓名
基納省

| 基納省 |
| --- | --- |
省
   旗幟 標誌
 Qena Governorate on the map of Egypt
坐标：26°12′32″N 32°46′05″E﻿ / ﻿26.209°N 32.768°E﻿ / 26.209; 32.768
國家:  埃及
首府: 基納
面积
 • 总计: 9,565 平方公里（3,693 平方英里）
人口（June 2024）
 • 總計: 3,705,404人
 • 密度: 387人/平方公里（1,003人/平方英里）
GDP
 • Total: EGP 80 billion (US$5.1 billion)
时区: EET（UTC+2）
HDI (2021): 0.708 high · 17th
網站: www.qena.gov.eg
基納省（阿拉伯语：‎），是埃及二十九省之一，位于埃及南部，首府为基納。尼羅河貫穿本省。面积1,796平方公里，人口1,092,316人（2006年统计）。2009年12月7日，盧克索省自本省分出。
參考資料

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外部連結

官方網頁
克維特涅韋 (比洛吉里亞區)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
49°58′16″N 26°34′0″E﻿ / ﻿49.97111°N 26.56667°E﻿ / 49.97111; 26.56667
克維特涅韋（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬赫梅利尼茨基州的舍佩蒂夫卡區。該村始建於1565年，面積0.12平方公里，海拔高度279米，2001年人口342，人口密度每平方公里2,898.3人。
參考資料

Квітневе （页面存档备份，存于）
Погода в селі Квітневе （页面存档备份，存于）
第一次西丽玛沃·班达拉奈克内阁

第一次西丽玛沃·班达拉奈克内阁（僧伽羅語：；英語：）是1960年—1965年锡兰总理西丽玛沃·班达拉奈克（隶属斯里兰卡自由党）领导的锡兰中央政府。该内阁在1960年7月锡兰议会选举（英语：）后成立，并因反对派统一国民党在1965年3月锡兰议会选举（英语：）中获胜而结束。该内阁主要斯里兰卡自由党成员组成；1964年—1965年，托洛茨基主义政党兰卡平等社会党加入该内阁，获得3个部长职位（公共工程部长、通讯部长和财政部长），这是该党首次参加政府，并因此被第四国际开除。
钱塘江

此條目介紹的是古名为浙江的河流。关于其他用法，请见「」。
| 钱塘江 |
| --- | --- |
六和塔下的钱塘江和钱塘江大桥

别名: 浙江、折江、之江
词源: 钱塘县附近的河流
國家:  中华人民共和国
省: 浙江省、安徽省
流域

源頭: 兰江
 • 位置: 安徽省休宁县青芝埭尖北坡
 • 海拔: 810米（2,660英尺）
 

第二源头: 新安江
 • 位置: 安徽省休宁县六股尖东坡
 • 海拔: 1,350米（4,430英尺）
 
河口: 杭州湾
 • 位置: 浙江省上海芦潮港和宁波市镇海区外游山连线
流域面積: 55,558 km2（21,451 sq mi）
城市: 杭州
特徵
左岸支流: 九溪
右岸支流: 浦阳江、曹娥江
钱塘江，古名浙江、漸江、淛河，又称之江、折江、罗刹江，是中國浙江省第一大河，發源于安徽省黃山，流經安徽、浙江二省，河流全长688千米，流域面积5.56万平方千米，占省域面积的一半以上。年均流量442.5亿立方米，河口潮汐水力资源理论蕴藏量为472万千瓦特。钱塘江潮被誉为“天下第一潮”。
钱塘江其北源（正源）新安江出自安徽省黄山市休宁县青芝埭尖，进入浙江后经过淳安县，在建德市梅城镇会合钱塘江的南源兰江。南源兰江各段分别称为马金溪、常山港、衢江、兰江。两江汇合后称富春江，又流经桐庐县汇集分水江、富阳区至杭州市区，杭州以下，纳浦阳江后始称钱塘江，此后为萧山区、海宁市、上虞区等的界河，在海盐县与慈溪市之间注入杭州湾。曹娥江被认为是钱塘江最后一个大支流。
名称

一般认为，钱塘江古称「浙江」，亦名「折江」或「之江」，最早见名于《山海经》，自三国时期开始有“钱唐江”的称谓，原来指代流经钱唐县（今杭州）的河段，自民国时期开始指代整个流域。杭州一带江流曲折，风波险恶，故也有“之江”的称呼。錢塘江還有名羅剎江，得名於江心有石，為秦望山餘脈，船隻來往於此波濤洶湧。据旧志，罗刹石在今南星桥、浙江亭一带，《旧五代史》称钱镠为修建捍海塘挖平江中罗刹石，而后世方志多认为钱塘江泥沙淤积导致罗刹石埋入江岸自然消失。
民国《杭州府志》引清代阮元《南江图考》，认为“浙江”即《禹贡》中的南江，为大禹导通长江后，长江汇入太湖再至临平湖，于今日杭州东北入海的河道，而今天的钱塘江是古代的“渐江水”，“渐江水”和“浙江”不是同一条江，“浙江”之名是在后来为钱塘江所冒用。清代的郭嵩焘、魏源以及近代的郁达夫均认同阮元的观点。
明代《海塘錄》認為，“浙江”和“漸江”本指同一條江，因為北方人沒有來到南方遂取“漸江”之名，司马迁在《秦本紀》早就將錢塘江作為浙江。王国维也在《浙江考》否认阮元观点，认为乾嘉以来区分浙江和渐江水的做法并不可取，称：“乾嘉诸儒过信其说，不复质之古书，是末师而非往古，重传说而轻目验，吾不能从之矣。”現代歷史地理學家陳橋驛等人在《水經註》註釋中稱“漸”“浙”“”本是一音之轉譯，因為古代浙江在越國故地，通行越語，因而為越語的音譯，“浙江”“漸江”以及《庄子》中的“淛河”都是指代錢塘江，郦道元在《水经注》中始终以“浙江”称呼是也表达其不认可《水经》用“渐江”之名。
水文地质 > 地质构造与发育

钱塘江水系的形成和地质构造运动有关。受地质构造运动影响，从元古宙到中生代钱塘江流域产生了西南向东北和东南到西北两组主要断裂线，西南向东北走向的是浙江地区断裂带的主体，包括了江山-绍兴、常山球川-萧山、马金-乌镇等断裂线，钱塘江干流即沿着这一断裂带发育。同时东南到西北走向的断裂带为前一断裂带派生的断裂带，钱塘江支流的发育主要和这些断裂带有关。钱塘江流域因为不同组断裂带的交织形成了褶皱山地典型的格子状水系，其中嵊州市附近由于有三组不同方向的褶皱存在，形成了以嵊州市为中心的扇形水系。
钱塘江流域山谷纵横交错，多盆地夹杂其中，不同盆地间以峡谷相互勾连，不同时期的断块活动和岩浆运动又使得盆地构造多样化，其主要水系发育于侏罗纪、白垩纪，尤其是白垩纪晚期燕山运动中形成的红层盆地，造就了渐江、新安江、衢江等河流的发育。钱塘江河谷沿着断裂带发育，因而侵蚀受到断裂带限制，河谷较为狭窄，河道的阶地层次较多，河槽较为平直稳定。由于断裂带通常向西北偏移，因而河道往往偏向左岸，左岸断崖较多，而右岸多河道漫滩，地势低平。
根据石油勘探和地质调查的结果，钱塘江流域在白垩纪燕山运动后盆地汇集的水流尚壅塞为湖泊无法出海；第三纪早期燕山运动形成的盆地开始了削高填低的过程，部分河流由于地势平缓形成河曲；第三纪中叶喜马拉雅造山运动后沿海地区沉降，后期浙江西部地区地势抬升，河水沿着旧有河道下切形成深谷，部分河曲下切为深切河曲，至此钱塘江山地的谷地基本定型。第四纪以来，气候变化频繁，平原河口地区由于海进海退河道变化频繁。更新世早期和中期，距今一两百万年，古钱塘江沿着海宁斜桥、嘉兴、金山、奉贤、川沙一路注入长江河汊。更新世晚期距今18万年前，海平面上升至今天海盐、嘉兴一带，后又到今天湖州、塘栖、临平、七堡一线。距今2.5万年前海平面开始下降，今杭嘉湖平原成为低缓的台地，古台地与西部山地之间可能存在古钱塘江河汊直达太湖，而古台地东南海盐、金山一带可能存在古钱塘江另一河道东北延伸至今上海市区。末次冰期后海平面上升至今日海平面左右高度，长江入海口尚在扬州、镇江一带，而海水淹没平原地区直接与浙江东部山地接触，钱塘江河口尚在今天的富阳一带。之后，长江三角洲发育迅速，在潮流和季风共同作用下长江沙嘴向东南发育，并最终与钱塘江北岸沙嘴会于今天嘉兴平湖市王盘山列岛一带，钱塘江南岸也凭借海潮泥沙和山水裹挟的泥沙形成南岸海岸线，距今五六千年前初步形成了喇叭形河口。随后随着潮水上下游走的泥沙堆积在上游来水和下游涌潮交汇的河口段，形成高于上下游地势的河口沙坎，从而构成了钱塘江特殊的地貌形态。
钱塘江流域地理
从南向北三条主要断层带分别为江山-绍兴、常山球川-萧山、马金-乌镇断裂线
钱塘江流域全图
水文地质 > 河口变迁与河道变化

钱塘江河道自闸口以下两岸皆是平原，主槽在两岸不断摇摆，属于游荡型河道。钱塘江江口属于典型的喇叭形河口，在杭州湾湾口处宽98.5千米，至澉浦则只有20千米作用，到了盐官一带则只有约11千米，到闸口段河道仅宽1千米左右。钱塘江外海来沙丰富，在澉浦截面每日寻常潮水涨落水量达到32亿立方米，进出泥沙2000多万吨。泥沙在乍浦与闻堰之间形成一个隆起的沙坎。
在河口平原形成之初，钱塘江河口段南北两岸分别有古姚江和古东苕溪、东江，但由于江潮泥沙淤积，古东苕溪下游河道废弃转而向北流淌，而姚江也改向东流注入甬江，作为太湖出海口的东江也完全淤塞。同时北部海岸线向被收缩，向东扩张，南部则一直北进。4世纪时王盘山尚是东晋屯兵之所，但到了12世纪已经在海中，至明末清初（约17世纪），北岸海岸线已经和今天大致相当，且由于修筑海塘和秦山、尖山等山地阻隔，海岸线向北侵蚀速度放慢。南岸海岸线在最早在西兴、翕山一线，随后一路向北淤积长约8千米，11世纪海岸线开始收缩，至14世纪恢复到最早的位置，18世纪又恢复11世纪的位置。
钱塘江河口段在历史上多次改道，先后有过南、中、北三流道，并最终稳定在北部流道上。清代学者将南中北三流道称为钱塘江三门，即北大门、中小门、南大门：北大门在青龙山、白虎山与盐官海塘之间，中小门在赭山和白虎山之间较为狭窄，南大门在翕山和赭山之间。
水文地质 > 钱塘江潮

条目：钱塘潮
钱塘江河口是典型的喇叭形河口，内口小，外口大，在最外侧芦潮港至外游山连线河口宽度有98.5千米；到了澉浦一带则只有19.4千米，潮水水位也比外侧增加了一倍，多年平均5.58米，最大记录8.93米；自澉浦以上，河床逐渐迅速升高，水深变浅，因而形成钱塘江潮水，自海宁尖山开始，溯江百余千米，至杭州闸口后逐渐消失。钱塘江潮水形成的主要原因有二：一即其喇叭形河口的地貌特征扩大了潮水的能量，导致潮水水位较高；二即澉浦以上河段存在的巨大沙坎，导致河床迅速抬高。古人对潮水的成因早有认识：东汉的王充在《论衡》就谈及涌潮随着日月盈亏变化，进入河道中由于水深较浅而激起潮涌；北宋的燕肃则在《海潮论》提出钱塘江潮水作用于河口的沙坎，潮水的前锋受阻而后浪堆叠形成潮高。
钱塘江涌潮在尖山一带向上游进发，在海宁八堡与尖山之间遇到江中沙洲会产生分叉，分为南潮和东潮，之后在沙洲后二潮相会形成水势更高的交叉潮，交叉潮若是遇上丁坝等障碍物，激起的水柱可以达到8-10米左右，高于海塘的高度。朔望大潮时，海宁八堡至盐官一带涌潮高度可以达到1-2米，在杭州闸口一带高达1米，海宁八堡最高的单股涌潮可以达到3米；潮水速度一般在5-7米每秒，最大有12米每秒的记录。除去地月变化的影响，钱塘江河道的冲刷对于海宁以上潮段也有着很大影响，每年3-7月梅雨季节汛期水流冲刷下，钱塘江河床冲刷变深，因而至农历八月十八时自古为观潮的节日，而到了冬季钱塘江水量减少河道泥沙淤积，潮水水位则不如前。钱塘江河口的变化也影响着潮水：在明清以前，钱塘江河口在南大门，河道较为顺直，因而杭州一带观潮颇为昌盛；而到了明清江口改在北大门，海宁一带遂为观潮的最佳地点；近年来，由于江口的进一步缩窄，交叉潮最大潮进一步下移至海宁十堡至新仓一带。
钱塘江河口地理
钱塘江下游及杭州湾海岸线变化
钱塘江河口变迁（澉浦在右上角未畫出）