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北斗镇 (丰顺县)

| 北斗镇 |
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镇
坐标：23°49′34″N 116°07′39″E﻿ / ﻿23.82601°N 116.12742°E﻿ / 23.82601; 116.12742
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 丰顺县
村级区划单位数:  8 0社区 8行政村 
人口
 • 總計: 7,366人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 44 14 23 103
电话区号: +86 (0)753
北斗镇是广东省梅州市丰顺县所轄之一镇，位处榕江北河上游，北邻丰良镇，西连汤西镇。辖下有8个村委会。2007年总户数3,808户，总人口16,481人。
經濟

2007年，該镇农村社会总产值7,421.8万元人民幣，其中，工农业总产值為6682.8万元，镇财政收入215万元。农村人均收入3,697元%。全镇耕地面积5,930亩，其中水田2,589亩。2007年粮食总产量27吨。
行政区划

北斗镇下辖以下村级行政区划单位
北斗村、​庆瑶村、​下溪村、​茜坑村、​十荷村、​才口村、​桐栋村和桐新村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
白德培

白德培教授（Tobias Brandner）於香港中文大學崇基學院神學院任職教授，並為副院長（外務）。在蘇黎世大學獲得系統神學的博士學位。目前，他教授西方教會史、宣教學、宗派研究以及普世合一主義；主要研究範圍包括：宣教運動在亞洲之今昔，後宗派時期的神學走向（特別是奮興式基督教），靈性、基督教教牧以及監獄中的牧養神學；他最為關注基督教信仰與政治、社會或個人的變化之間的互動。
白教授近期的英文著述包括Christians in the City of Hong Kong：Chinese Christianity in Asia's World City（Bloomsbury Publishing, 2023)、〈困於兩下間：早期宣教邂逅中的跨文化問題——以巴色會的韓山明為例〉《景風》(2010-2012)；〈靈恩信仰與監獄事工〉《澳大利亞五旬宗研究》；〈理解歷史的嘗試：反正統文化之信仰傳統及其對今夕歷史的神學與政治詮釋〉《世界基督教研究》；〈宣教，千禧年與政治：從東方看拯救史的延續〉，載於2009 年美國宣教學協會季刊《宣教學》。白教授亦以德文出版了牧養角色研究方面的作品，如〈牧養與友誼：監獄牧師身份的多樣性與模糊性〉，載於Ralph Kunz與Isabelle Noth主編《貼心的牧養：教牧反思——紀念Christoph Morgenthaler文集》；《在鐵窗中與上帝相遇：關於牧養囚友的實踐神學》，憑藉此書的中文編修版《鐵窗內的心靈世界：峴港基督教監獄事工面面觀》（基道，2010），白教授被香港基督教出版協會授予2011年度最佳新晉學者(學術)獎。
墜落隕石

目視的火流星。
恐龍滅絕事件的想像圖
墜落隕石（英語：），是坠落的被人或自動設備觀測到后所收集的隕石，而其他所有的隕石都稱為「發現隕石」
在被广泛使用的数据库中，有1,100多个记录在案的墜落，其中大多数都有现代收藏的标本，其中的標本絕大部分都是現代才蒐集到的。
2012年6月，在被廣泛使用的資料庫中列出，有案可查的墜落隕石大約是1,103顆
截止到2019年1月，陨石学会数据库有1,180次确认的坠落。
重要性

觀測到墜落隕石是有趣的，一些原因如下：
墜落隕石的材料未曾受到地球上的風化作用影響，使它更適合用在科學研究上。在歷史上，觀察到隕石的墜落，是證明隕石起源於地球之外，最能令人信服的證據。此外，發現到的墜落隕石也在落到地球的隕石中，具有最好的隕石類型代表性。例如，相較於其他類型的隕石，
鐵隕石需要經歷比較長的時間才會風化，因此更容易識別出是不尋常的物體。這可以解釋為何在發現隕石中鐵隕石的比率（6.7%）比墜落隕石中的鐵隕石比率（4.4%）高。
列表

下面是按照字母順序排列有著完整墜落紀錄的清單，顯示出隕石墜落的日期、地點和隕石的類型。在下面引用的資料庫中可以獲得更詳細的資訊。這些資料的統計摘要，請參考墜落隕石統計。
在文獻中有記載，但不包含的墜落隕石 (像是1994年Yao等的) ，因為缺乏足夠的證據，而對其真實性有所存疑。
相關條目

隕石學辭彙
陨石分类
參考資料

↑  迈克尔·k·韦斯伯格, 蒂莫西·j·麦科伊, 亚历山大·n·Krot。 陨石分类系统与评价 的存檔，存档日期2014-08-19.
↑  罗纳德·a·Oriti; 威廉·b·德鲁. . 交谈的新闻. 1977: 168  [2020-01-16]. ISBN 978-0-02-478560-2. （原始内容存档于2020-08-16）.
1 2 3 4  .   [2011-10-24]. （原始内容存档于2018-01-09）.
↑  . internt.nhm.ac.uk. （原始内容存档于2006-08-20）.
↑  . www.metbase.de. （原始内容存档于2006-12-19）.
↑  .   [2011-10-24]. （原始内容存档于2008-03-30）.
↑  .   [2011-10-24]. （原始内容存档于2016-06-03）.
↑  . Historic Falls.   [July 28, 2011]. （原始内容存档于2013-07-28）.
↑  Yao K., Weissman P. and Yeomans D. (1994) Meteorite falls in China and some related human casualty events. Meteoritics-29,-0864-871 NASA ADS （页面存档备份，存于）
外部連結

MetSoc - 隕石公報
Video meteorite fall in Chelyabinsk （页面存档备份，存于）
Q-mag.org: Stones falling from Heaven, a short early historical survey
白心球花报春

| 白心球花报春 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 杜鹃花目 Ericales
科：: 报春花科 Primulaceae
属：: 报春花属 Primula
种：: 白心球花报春 P. atrodentata
二名法
Primula atrodentata W. W. Sm.

白心球花报春（学名：）为报春花科报春花属下的一个种。主产西藏东南部的高山草甸和矮林、灌丛中。
扩展阅读

維基物種上的相關：白心球花报春
圣弥额尔教堂 (布尔诺)

其他同名教堂，請見「」。
| 圣弥额尔教堂 |
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基本
位置: 捷克布尔诺
宗教: 罗马天主教
建筑详情
建筑师: 埃尔纳
建立时间: 1659年
竣工: 1679年
地圖

圣弥额尔教堂（捷克語：）位于捷克布尔诺中心区的多明我会广场（），毗邻新市政厅（）。它创建于13世纪，在1645年布尔诺围城战期间被瑞典军队摧毁。目前的巴洛克外观形成于17世纪下半叶（1658年-1679年），建筑师是当地的埃尔纳（）。
教堂只在每天18.30礼拜时向公众开放。每月的第2和第4个周日早上举行罗马弥撒。
瓦爾斯圖鄉

罗萨教堂
瓦爾斯圖鄉（愛沙尼亞語：），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市镇，位於該國東南部，行政中心設於瓦爾斯圖，面積171平方公里，2009年人口1,272，人口密度每平方公里8人。
2017年爱沙尼亚行政改革后，瓦尔斯图市镇与其他市镇一起合并为新的勒乌格市镇。
57°38′36″N 26°39′35″E﻿ / ﻿57.64333°N 26.65972°E﻿ / 57.64333; 26.65972
塔陽汗

太陽汗（蒙古語：，？—1204年），又譯塔陽汗，“塔陽”源自漢語“大王”，原名台不花（聰明之意），乃蠻首領。是亦難赤必勒格汗之子。太陽汗原是大汗，後來弟弟不欲魯黑汗與之爭位，互相不和。成吉思汗與王汗進攻乃蠻時，他帶一些人逃亡圖瓦一帶，自別一部，稱北乃蠻。
克烈部亡後，乃蠻部收留了一切成吉思汗的敵人，太陽汗為免亡國，與汪古部聯絡欲合擊蒙古，但汪古部長阿剌忽失將乃蠻使者送交蒙古以通風報信。1204年，兩軍在鄂爾渾河的納忽崖作戰。乃蠻大敗，大將可克薛兀撒卜剌黑戰死，太陽汗也被殺。屈出律太子與蔑兒乞人首領脫黑脫阿逃亡不亦魯黑汗處。不亦魯黑汗也在1206年於索果克河（今科布多河上游）處遇害。乃蠻政權覆滅。
家族成員

父：亦難赤必勒格汗
妻：古兒別速
弟：不亦魯黑汗
子：屈出律
注釋

↑  佚名. . . 由余大鈞翻译. 河北人民出版社. 2001年5月: 288頁.
↑  〈清〉高實銓. . .
參考文獻

《蒙古帝國史》
《蒙古秘史》，余大鈞譯，河北人民出版社，2001年5月出版
塔尔西 (卢瓦-谢尔省)

| 塔尔西 Talcy |
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 法國市镇

   徽章
塔尔西的位置  
塔尔西显示法国的地图塔尔西显示卢瓦-谢尔省的地图
坐标：47°46′08″N 1°26′37″E﻿ / ﻿47.7689°N 1.4436°E﻿ / 47.7689; 1.4436
国家:  法國
大区:  
省:  卢瓦-谢尔省
面积1
 • 市镇: 15.21 平方公里（5.87 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 272人
 • 密度: 17.9人/平方公里（46.3人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 41370
INSEE: 41253 
省级选区: 拉博斯县（英语：）
海拔: 107—126（351—413英尺） （平均：116.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
塔尔西（法語：，法语发音：[talsi]）是法国卢瓦-谢尔省的一个市镇，位于该省中北部，属于布卢瓦区。
地理

塔尔西（47°46'8"N, 1°26'37"E）面积15.21 平方千米，位于法国中央-卢瓦尔河谷大区卢瓦-谢尔省，该省份为法国中北部省份，北起厄尔-卢瓦省，东北接卢瓦雷省，东南接谢尔省，南至安德尔省，西南接安德尔-卢瓦尔省，西北接萨尔特省。
与塔尔西接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：拉沙佩勒-圣马丹昂普莱讷、孔克里耶、拉马德莱娜-维勒弗鲁安、勒普莱西莱谢勒、罗什、塞里、维勒克桑通。
塔尔西的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

塔尔西的邮政编码为41370，INSEE市镇编码为41253。
政治

塔尔西所属的省级选区为拉博斯县（英语：）。
人口

塔尔西于2021年1月1日时的人口数量为272人。
塔尔西的OSM定位图
1962-2008年间塔尔西人口变化图示
多氏裸胸鱔

| 多氏裸胸鱔 |
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保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鰻鱺目 Anguilliformes
科：:  Muraenidae
属：: 裸胸鳝属 Gymnothorax
种：: 多氏裸胸鱔 G. dovii
二名法
Gymnothorax dovii Günther, 1870

異名
 Muraena dovii Günther, 1870
多氏裸胸鱔，又稱多氏裸胸鯙，為輻鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分布於東太平洋區，從哥斯大黎加至哥倫比亞海域，棲息深度3-36公尺，體長可達170公分，為底棲性魚類，生活在沙石底質海域，平時躲藏在洞穴中，屬肉食性，生活習性不明。
擴展閱讀

維基物種上的相關：多氏裸胸鱔
自畫像 (拉斐爾)

| 自畫像 |
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藝術家: 拉斐尔
年份: 1504–1506
尺寸: 47.5 cm × 33 cm（18.7英寸 × 13英寸）
收藏地: 佛罗伦萨烏菲茲美術館
自畫像是拉斐尔创作于自己的青年时期（1504年至1506年）的一幅自畫像。這個自畫像中的拉斐尔头戴一顶黑色软帽，注视着画外的观众。他将自己刻画成一个中性男子，有一双略带忧郁的眼晴、挺直的鼻梁及小嘴。拉斐尔用黄色的细线沿着自己的面部和头发轮廓描了一圈。目前該自畫像由意大利佛罗伦萨乌非兹美术馆收藏。
塞米帕拉耶姆

| 塞米帕拉耶姆 Semmipalayam |
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城镇
塞米帕拉耶姆在印度的位置
坐标：11°00′35″N 77°14′03″E﻿ / ﻿11.0097°N 77.2342°E﻿ / 11.0097; 77.2342
國家:  印度
邦: 泰米尔纳德邦
縣: Coimbatore
人口（2001）
 • 總計: 6,188人
塞米帕拉耶姆（Semmipalayam），是印度泰米尔纳德邦Coimbatore县的一个城镇。总人口6188（2001年）。
人口

该地2001年总人口6188人，其中男性3265人，女性2923人；0—6岁人口639人，其中男340人，女299人；识字率68.68%，其中男性为76.88%，女性为59.53%。
参考

↑  . Census Commission of India.   [2007-09-03]. （原始内容存档于2004-06-16）.
劉容

劉容可以指：
劉容 (琅邪王)，东汉琅邪顺王
刘容 (元朝)，元朝人物
拋物線座標系

拋物線坐標系的綠色的  \sigma  等值曲線和紅色的  \tau  等值曲線。横軸與縱軸分別為 x-軸與 y-軸。
拋物線坐標系（英語：）是一種二維正交坐標系，兩個坐標的等值曲線都是共焦的拋物線。將二維的拋物線坐標系繞著拋物線的對稱軸旋轉，則可以得到三維的拋物線坐標系。
實際上，拋物線坐標可以應用在許多物理問題。例如，斯塔克效應（），物體邊緣的位勢論，以及拉普拉斯-龍格-冷次向量的保守性。
二維拋物線坐標系

直角坐標  (x,\ y) 可以用二維拋物線坐標  (\sigma ,\ \tau ) 表示為
其中， \sigma \geq 0 ， \tau \geq 0 。
反算回來，二維拋物線坐標  (\sigma ,\ \tau ) 可以用直角坐標  (x,\ y) 表示為
坐標  \sigma  為常數的曲線形成共焦的，凹性向上的（往 +y-軸）拋物線：
而坐標  \tau   為常數的曲線形成共焦的，凹性向下的（往 -y-軸）拋物線：
這些拋物線的焦點的位置都在原點。
二維標度因子

拋物線坐標  (\sigma ,\ \tau ) 的標度因子相等：
因此，面積的無窮小元素是
拉普拉斯算子是
其它微分算子，像  \nabla \cdot \mathbf {F}  ，  \nabla \times \mathbf {F}  ，都可以用  (\sigma ,\ \tau ) 坐標表示，只要將標度因子代入在正交坐標系條目內的一般公式。
三維拋物線坐標系

將二維的拋物線坐標系繞著拋物線的對稱軸旋轉，則可以得到三維的拋物線坐標系，又稱為旋轉拋物線坐標系。將對稱軸與 z-軸排列成同直線；而拋物線坐標系的共焦點與直角坐標系的原點同地點。直角坐標  (x,\ y,\ z) 可以用三維拋物線坐標  (\sigma ,\ \tau ,\ \phi ) 表示為
其中， \sigma \geq 0 ， \tau \geq 0 ，方位角  \phi  定義為
反算回來，三維拋物線坐標  (\sigma ,\ \tau ,\ \phi ) 可以用直角坐標  (x,\ y,\ z) 表示為
每一個  \sigma -坐標曲面都是共焦的，凹性向上的（往 +z-軸）拋物曲面：
而每一個  \tau >-坐標曲面都是共焦的，凹性向下的（往 -z-軸）拋物曲面：
這些拋物曲面的焦點的位置都在原點。
三維標度因子

三維標度因子為：
我們可以觀察出，標度因子  h_{\sigma } ，  h_{\tau } 與二維標度因子相同。因此，體積的無窮小元素是
拉普拉斯算子是
其它微分算子，像  \nabla \cdot \mathbf {F}  ，  \nabla \times \mathbf {F}  ，都可以用  (\sigma ,\ \tau ,\ \phi ) 坐標表示，只要將標度因子代入在正交坐標系 條目內的一般公式。
第二種表述

另外還有一種拋物線坐標系的表述，專門用於哈密頓-亞可比方程式。假若使用此種表述的公式，則哈密頓-亞可比方程式可以很容易的分解出來。應用此方法，可以導引出拉普拉斯-龍格-冷次向量的恆定性．
採用下述從拋物線坐標變換至直角坐標的公式：
假若  \phi =0 ，則可得到一片截面；其坐標被限制於  x\geq 0 的 +xz-半平面：
假若包含於一條曲線的每一點的坐標  \eta  是一個常數， \eta =c ，則
這是一個共焦點在原點的拋物線；對稱軸與 z-軸同軸；凹性向上。
假若包含於一條曲線的每一點的坐標  \xi  是一個常數， \xi =b ，則
這也是一個共焦點在原點的拋物線；對稱軸與 z-軸同軸；凹性向下。
思考任何一條向上的拋物線  \eta =c 與任何一條向下的拋物線  \xi =b ，我們想要求得兩條曲線的相交點：
稍微計算，可得
將相交點的横坐標  x 代入向上的拋物線的公式，
所以，相交點 P 坐標為  \left({\sqrt {bc}},\ {b-c \over 2}\right) 。
思考正切這兩條拋物線於點 P 的一對切線。向上的拋物線的切線的斜率為
向下的拋物線的切線的斜率為
兩個斜率的乘積為
所以，兩條切線相垂直。對於任何兩條凹性相反的拋物線，都會有同樣的結果。
假設  \phi \neq 0 。讓  \phi  值從  0 緩慢增值，這半平面會相應地繞著 z-軸按照右手定則旋轉；拋物線坐標為常數的拋物線 形成了拋物曲面。一對相反的拋物曲面的相交 設定了一個圓圈。而  \phi  值設定的半平面，切過這圓圈於一個唯一點。這唯一點的直角坐標是：
參考文獻

Morse PM, Feshbach H. . New York: McGraw-Hill. 1953: p. 660. ISBN 0-07-043316-X.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
Margenau H, Murphy GM. . New York: D. van Nostrand. 1956: pp. 185–186.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
Korn GA, Korn TM. . New York: McGraw-Hill. 1961: p. 180.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
Sauer R, Szabó I. . New York: Springer Verlag. 1967: p. 96.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
Zwillinger D. . Boston, MA: Jones and Bartlett. 1992: p. 114. ISBN 0-86720-293-9.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
Moon P, Spencer DE. .  corrected 2nd ed., 3rd print ed. New York: Springer-Verlag. 1988: pp. 34–36 (Table 1.08). ISBN 978-0387184302.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
↑  Menzel, Donald H. . United States of America: Dover Publications. 1961: pp. 139. ISBN 978-0486600567 （英语）.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
三維拋物線坐標的坐標曲面。紅色的拋物曲面的坐標  \tau =2 。藍色的拋物曲面的坐標  \sigma =1 。黃色的半平面的坐標  \phi =-60^{\circ } 。三個面相交於點  \mathbf {P} =(1.0,-1.732,1.5) （以黑色小球表示）。
2061太空漫遊

| 2061太空漫遊 |
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第一版封面
原名: 
作者: 亚瑟·克拉克
类型: 科幻小说
系列: 太空漫遊系列（英语：）
语言: 英语
故事时代背景: 2061年、3001年 
發行
插圖: 麥可·惠倫[*]
出版机构: 德雷书业[*]
出版時間: 1987年12月
出版地點: 英国
页数: 256頁
系列作品
前作: 《2010太空漫游》
續作: 《3001太空漫游》
规范控制
ISBN: 0-345-35173-8
《2061：太空漫游》（英語：）是一本科幻小说，作者亞瑟·克拉克。这本小说是2001：太空漫游系列的第三本。
相關條目

2001太空漫遊，小說
2010太空漫遊，小說
3001太空漫遊，小說
外部連結

列在網路推理小說資料庫中的《2061太空漫遊》
夏皮罗反应

| 夏皮羅反應 |
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命名根据: Robert H. Shapiro
反应类型: 偶聯反應
标识
有机化学网站对应网页: shapiro-reaction
RSC序号: RXNO:0000125

夏皮羅反應（Shapiro reaction）為一有機反應，透過醛或酮的对甲苯磺酰腙在2摩尔的强碱（如正丁基锂）作用下发生消除生成烯烃。
Shapiro反应
反应由美国化学家羅伯特·夏皮羅在1967年发现。是从酮制取烯烃的方法。
反应机理

醛、酮与对甲苯磺酰肼 反应生成腙，在两分子强碱作用下，腙氮原子上和 α-碳上的氢相继被碱夺取，生成双负离子中间体，该中间体然后放出氮气，生成烯基锂。烯基锂中间产物可以被亲电试剂（R'-X）捕获，生成取代烯烃， 也可以与水作用，水解生成烯烃。
Shapiro 反应与 Bamford-Stevens反应相似，也是由对甲苯磺酰腙生成烯烃，不过 Shapiro 反应的中间体为双负离子，而非卡宾或碳正离子，因此发生重排的倾向较小。但 Shapiro 反应产物的 E/Z 选择性不高。
这个反应一般主要生成少取代的烯烃。
应用

1、樟脑 (1)经过中间体腙 (2)生成烯基锂 (3)，(3) 与水作用生成 2-冰片烯 (4)，也可以与溴代烃 (d)生成烷化产物 (5)。
参考资料

↑  Robert H. Shapiro ; Lipton, M.F.; Kolonko, K.J.; Buswell, R.L.; Capuano, L.A. Tetrahedron Lett., 1975, 1811. doi:10.1016/S0040-4039(00)75263-4
↑  Shapiro, R. H. Org. React., 1976, 23, 405. （综述）
↑  Adlington, R.M.; Barret, A.G.M. Acc. Chem. Res., 1983, 16, 55. （综述）
↑  Shapiro, Robert H.; Heath, Marsha J. . Journal of the American Chemical Society. 1967-10, 89 (22)  [2024-01-19]. ISSN 0002-7863. doi:10.1021/ja00998a601. （原始内容存档于2024-01-19） （英语）.
↑  Organic Syntheses Coll. Vol. 5, p.1055 (1973); Vol. 40, p.93 (1960) (Article （页面存档备份，存于）)
↑  Organic Syntheses Coll. Vol. 7, p.77 (1990); Vol. 61, p.141 (1983). (Article （页面存档备份，存于）)
↑  Shapiro, R. H.; Duncan, J. H. Organic Syntheses Coll. Vol. 6, p.172 (1988); Vol. 51, p.66 (1971). (Article （页面存档备份，存于）)
Shapiro反应的机理
樟脑的Shapiro反应
腓特烈二世 (勃兰登堡-安斯巴赫)

腓特烈二世（1460年5月8日—1536年4月4日），生于安斯巴赫，布蘭登堡選侯阿尔布雷希特三世次子。他于1486年继承父位成为安斯巴赫藩侯、並於1495年在其弟西格蒙德死後繼承庫爾姆巴赫藩侯。
家庭

1479年2月14日，腓特烈二世迎娶波蘭國王卡齊米日四世的次女索菲亞，婚禮在法蘭克福舉行。這是一場低調、不鋪張的婚宴，大部分伴隨索菲亞到法蘭克福的波蘭貴族、神職人員，都沒收到婚宴的禮品。兩人共有5子3女：
卡西米爾（1481年—1527年），庫爾姆巴赫藩侯
格奧爾格（1484年—1543年），安斯巴赫藩侯
索菲（英语：）（1485年—1537年），萊格尼察公爵夫人
阿爾布雷希特（1490年—1568年），普魯士公爵
約翰（英语：）（1493年—1525年），瓦倫西亞總督
伊莉莎白（英语：）（1494年—1518年），巴登藩侯夫人
芭芭拉（英语：）（1495年—1552年），洛伊希滕貝格伯爵夫人
威廉（英语：）（1498年—1563年）
甑山教

| 甑山教> 创始人 |
| --- | --- |
姜甑山
主要分布地区
朝鲜半岛
宗派
普天教、甑山道、甑山教本部、甑山法宗教、彌勒佛教、大巡眞理會、太極道
宗教经典
《大巡典经》
甑山教（：／ Jeungsangyo ） 有两种不同的用法：作为韩国新興宗教甑山道（英语：）（증산도）的同义词，或指以姜甑山（姜一淳（英语：），1871-1909）为宇宙最高神上帝（英语：）的所有新興宗教团体，即甑山系宗教。
起源和派系

1909年6月24日，被弟子公认为至尊神化身的姜甑山在他于1908年创办的东谷诊所去世。姜甑山没有明确指定继任者，他的主要弟子和他的一些亲戚都建立了不同的分支宗派，这些分支又进一步分裂成更多的竞争派系，共产生了100多个甑山教分支教团。所有信徒都认为姜甑山是宇宙至尊神上帝，并相信他按照其使命通过仪式重新制定了宇宙秩序，但对于姜甑山的继任者问题存在分歧。除了姜甑山之外，部分信众还把自己派系的创始人或其他甑山教领导人神化并崇拜为神。
许多分支的起源都可以追溯到姜甑山的女弟子及妻子「首婦」高判禮（朝鲜语：）（1880-1935）。1907年高判禮失去丈夫，她的表哥車京石（朝鲜语：）（1880-1936）是姜甑山的主要弟子，介绍她与姜甑山发生婚外情。姜甑山于两年后去世，两年间在一起的生活共两个月左右。高判禮在守丧三年后，1911年9月左右突然昏倒，几个小时后他醒来，说遇到了姜甑山的灵魂。高判禮的周围遂聚集了许多姜甑山的追随者。而后来，車京石架空高判禮并成为该教团的实际领袖。高判禮不满这种情况，于1919年脱离車京石，独立创立教团，因为信徒诵读太乙咒而被人称为「太乙教」或「吽哆教」，后来也被称为「仙道教」。在1920年代，車京石的派系称为「普天教（朝鲜语：）」教，并成为韩国最大的新兴宗教，也可能是韩国最大的宗教，拥有约600万追随者。1928年脱离普天教的李祥昊（朝鲜语：）（1888-1967）创立了「東華教」，1931年高判禮的教团与「東華教」合并，李祥昊和其的兄弟李正立（1895-1968）建立了各种团体，最后成立了「甑山教本部」。李氏兄弟分别是甑山教本部的第一代和第二代领袖。1933年高判禮脱离教团隐居，至1935年去世。
1936年車京石去世后，普天教迅速衰落，并分裂成几个相互竞争的团体。在起源于高判禮派系的分支中，最大的一个是由安雲山（1922-2012）创建的「甑山道」，安雲山是李祥昊的前弟子，1945年建立了他的第一个宗教团体。后来经过进一步的分裂，安雲山于1974年与他的儿子安耕田（生于1954年）一起创立了现在的甑山道。甑山道认为姜一淳「甑山上帝」为父神，「太母·高首婦」高判禮为母神，并且在1926年至1935年之间对宇宙进行了秩序重建。甑山道是甑山系宗教中在海外最著名的一支，尽管它在韩国不是最大的派系。
姜甑山的另一位主要弟子是金亨烈（1862-1932），最初是車京石的下属。1904年，姜甑山与妻子鄭治順离婚后，金亨烈将自己第三女14岁的金末順推荐给34岁的姜甑山作为非法定妻子。姜甑山于1909年去世后，金末順回到家中并于1911年病逝。1914年金亨烈离开車京石并与姜甑山的遗孀鄭治順（1874-1928）建立了独立的教团。虽然甑山教派一致认为，在化身为姜一淳之前，甑山上帝进入金山寺的巨型弥勒佛像中持续了三十年，但金亨烈的彌勒佛教（朝鲜语：）认为，姜甑山去世后再次居住在佛像中。金亨烈从金山寺的佛教僧侣中获得了对这种信仰的支持，但在1922年被住持驱逐出寺，他的派系也因这一事件而衰落。
另一个重要的分支出现在1920年代，以趙哲濟为中心，他的弟子称呼其为赵鼎山（1895-1958）。趙哲濟从未亲自见过姜甑山，但声称在1917年收到了他的启示。最后，他被认定为姜甑山的妹妹（约1881-1942）、母亲權良德（1850-1926）和女儿姜舜任（1904-1959）公布的姜甑山预言中的神秘继承人。然而姜舜任与她的丈夫金炳澈（1905-1970）后来开创了自己的独立派系：甑山法宗教，总部位于韩国全罗北道，经过与其他派系的长期诉讼，获得了姜甑山的遗体，目前在其总部。趙鼎山于1925年创立了无极道，但由于日本对韩国的占领和对新兴宗教的敌意，不得不在1941年解散，1948年改组，1950年更名为「太极道」，总部设在釜山。趙鼎山于1958年去世，他的弟子作为独立宗教团体直到1968年，确认赵鼎山的继任者为朴牛堂（1918-1996）。然而，在1968年，朴牛堂的权威遭到了一些高层和赵鼎山儿子的质疑，后者反对朴牛堂提出的改革。反对派将总部保留在釜山附近，并继续使用太極道的名称，而朴牛堂则搬到首尔并于1969年将其派系重组为「大巡眞理會」。尽管统计数据存在争议，但大巡眞理會似乎是甑山系宗教中最大的新兴宗教，也可能是韩国最大的新兴宗教。在朴牛堂于1996年去世时，大巡眞理會内部爆发了争论，在主张和否认朴牛堂被神化为继姜甑山和赵鼎山之后第三位神之间产生了分歧。拒绝神化的派系保持对骊州总部的控制，有大部分成员追随，而另外四个（或更多）派系承认朴牛堂为神或弥勒佛，并与主要组织分离，但他们仍旧保持联系。
此外的重要派系还有甑山大道教、济化教、朴仁庵教團、順天教、人道教、普化教、母岳教等。
参考

1 2  Flaherty, Robert Pearson. . Nova Religio: The Journal of Alternative and Emergent Religions. March 2004, 7 (3): 26–44  [March 27, 2020]. doi:10.1525/nr.2004.7.3.26. （原始内容存档于2020-03-27）.
↑  See e.g. Lee Chi-ran,"The Emergence of National Religions in Korea", 21.
1 2 3  Jorgensen, John; Winter. Pokorny, Franz , 编. . Brill. 2018: 360–381. ISBN 978-90-04-36205-5.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
↑  Key Ray Chong, “Kang Jeungsan: Trials and Triumphs of a Visionary Pacifist/Nationalist, 1894-1909," in The Daesoon Academy of Sciences (ed.), Daesoonjinrihoe: A New Religion Emerging from Traditional East Asian Philosophy, Yeoju: Daesoon Jinrihoe Press, 2016, 17-58.
1 2 3  Lee, Kang-o. . Transactions of the Royal Asiatic Society, Korea Branch. 1967, 43: 28–66.
↑  See Lee, “Chungsan-gyo: Its History, Doctrine and Ritual,” cit.
1 2 3  Hong, Beom-Cho. . Seoul: Institute of Global Jeungsanism. 1988. ISBN 978-8989752011.
↑  Park, In-gyu. . New Religious Studies. April 2019, 40: 63–95.
↑  See Don Baker, "The Religious Revolution in Modern Korean History: From ethics to theology and from ritual hegemony to religious freedom," The Review of Korean Studies, 3 (September 2006), 249–275 (255).
圣乔瓦尼堡

| 圣乔瓦尼堡 |
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市镇
Castel San Giovanni
圣乔瓦尼堡圣乔瓦尼堡在意大利的位置
坐标：45°03′33″N 9°26′03″E﻿ / ﻿45.0590671°N 9.4341783°E﻿ / 45.0590671; 9.4341783
国家:  義大利
大区: 艾米利亚-罗马涅大区
省份或广域市: 皮亚琴察省
面积
 • 总计: 44.67 平方公里（17.25 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 13,826人
 • 密度: 310人/平方公里（802人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 29015
圣乔瓦尼堡（義大利語：）是意大利皮亚琴察省的一个市镇。总面积44.67平方公里，人口13826人，人口密度309.5人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为033013。
塞尔茨河

49°59′45″N 8°1′33″E﻿ / ﻿49.99583°N 8.02583°E﻿ / 49.99583; 8.02583
塞尔茨河（德语：Selz）是德國的河流，屬於萊茵河的支流，河道全長63公里，流域面積375平方公里，發源自唐纳山县，河口處在莱茵河畔英格尔海姆，平均流量每秒0.77立方米。
外部連結

restoring Selz River （页面存档备份，存于）
pathways along the SelzPDF (3.37 MB)
联盟号飞船

关于同名的运载火箭，请见「」。
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联盟号（TMA）宇宙飞船

製造: 科罗廖夫能源火箭航天集团
國家: 苏联，俄罗斯
營運: 苏联太空计划（1967–1991） 俄罗斯国家航天集团（1992-现在）
應用: 载人航天 （原为苏联登月计划（英语：）而设计，后参与了礼炮计划和和平号空间站计划）
 

技术指标
设计寿命: 当停泊国际空间站时六个月
軌道: 近地轨道（设计时为绕月轨道）
 

建造
狀態: 现役
首次發射: 宇宙133号（英语：）：1966年11月28日（无人） 联盟1号：1967年4月23日（载人）
末次發射: 活跃（最近：2021年12月8日，联盟MS-20）
 

相关飞行器
衍生產品: 神舟飞船，进步号宇宙飞船
 
联盟号（俄语：，IPA：[sɐˈjʉs]）是苏联研制的第三代载人飞船，与之相对应的载人航天计划称为联盟计划，其名「聯盟」即指蘇聯。該款太空船由苏联第一设计局在1960年代为苏联登月计划（英语：）而设计，蘇聯解體後由俄羅斯聯邦太空局繼續使用至今。在2011年美国航天飞机退役后，到2020年5月30日SpaceX公司载人龙飞船2号首飞前，乘坐联盟号飞船是各国宇航员往返国际空间站的唯一途径。联盟号飞船低廉的成本，极佳的可靠性和升级潜力让其在首飞50年后仍然活跃在航天舞台上。截至2021年，各型联盟号飞船已经执行了超过140次任务。
历史

联盟号飞船原先是为了苏联载人绕月计划和进一步的登月计划所设计的，于1966年11月28日进行了第一次无人测试飞行，没有成功。在测试不足的情况下，正与美国进行登月竞赛的苏联当局在仓促中于1967年4月23日推进了第一次载人任务，代号为联盟1号。联盟1号任务以惨剧收场：飞船从入轨的一刻起就发生了一系列故障，最后因为降落伞无法展开导致宇航员科马洛夫牺牲。血的教训使得苏联当局放缓了发射时间表，完善了联盟号飞船的设计，着重提高了可靠性。1年后的联盟2号（英语：）是无人任务，而紧接着的联盟3号（英语：）成功地完成了载人返航。联盟号飞船另一次致命事故是1971年的联盟11号任务——联盟11号宇宙飞船返回舱再入大气层时，其舱内密封性被破坏，导致三名航天员因急速失压死亡。尽管早期事故频发，现在的联盟号飞船在多次改进后被认为是最安全，最经济实惠的载人飞船。另一方面，联盟号也是至今服役最久的载人飞船，拥有漫长而光荣的历史，它曾运载苏联宇航员前往礼炮空间站和和平号空间站，苏联解体后，它又携带着各国宇航员前往国际空间站。国际空间站上永远停泊着一艘联盟号飞船作为驻站宇航员的紧急逃生手段。然而进入商业航空时代后，联盟号飞船的基础设计已经略显过时，俄罗斯正在研制更大的鹰宇宙飞船，计划在未来代替联盟号飞船执行任务。
设计

联盟号飞船从前往后由三个部分组成，分别为:
一个球形的轨道舱，供應宇航员在軌道上的生活起居
一個鐘形的返回舱，讓組員能夠重返地面
一個圓柱形的服務艙，外部有提供電力的太陽能板，內部則有各式儀器和引擎
轨道舱和服务舱均是一次性的，在飞船重入大气层时就会被烧毁。乍看一下这种设计略显浪费，但其实这种分体设计大大减小了飞船再入时对防热盾的需要从而从而实现了成本控制和减重。相较于内部容积只有6.2立方米阿波罗指令舱（英语：），联盟号飞船的内部可居住空间有7.5立方米，而且不需要重型火箭即可发射。虽然联盟号的各部件不可回收，每次发射都得组装一艘新的飞船，但是联盟号整体制造成本十分低廉，使大规模发射成为可能。
联盟号飞船可以为三名组员提供30天的生命支持。生命支持系统在船内维持着海平面气压的氮/氧大气——舱内的超氧化钾（KO2）罐可以与人体产生的大部分二氧化碳（CO2）和水反应从而生成氧气，剩下的二氧化碳则由另外的氢氧化锂罐吸收。
发射时飞船外部由两片整流罩所保护，在发射2分半后整流罩和發射逃生系統一同与飞船分离。联盟号飞船还配备了自动对接系统，在与其他航天器对接时既可以自动完成任务，也可以由宇航员手动对接。
设计 > 發射逃生系統

苏联第一代的东方号飞船（英语：）上装有类似飞机上使用的弹射座椅，当紧急情况发生时，宇航员可以选择弹射并使用降落伞逃生。然而这套系统具有缺陷，当飞船高度过低时（比如发射的前20秒），降落伞无法完全展开并使宇航员安全落地。因此，受同时期美国使用的水星飞船上的逃逸塔启发，苏联设计师于1962年开发出了用于联盟号飞船的逃生系统。这套發射逃生系統被称为SAS（俄语：，羅馬化：Sistema Avarijnogo Spaseniya），联盟号飞船上的感应器会收集信息并自动判断飞船是否处在紧急状态之中（比如判断R-7火箭的助推器是否正常脱离）。一旦遇险，逃逸程序便会启动，逃逸火箭会带着飞船的前半部分脱离火箭主体（而服务舱会留在火箭上）。地面控制人员可以手动开启逃逸程序，然而飞船上的宇航员却没有自主开启的选择。
早期测试显示出在逃逸时在整流罩影响下，联盟号飞船的返回舱和服务舱无法快速干净地分离。后续设计让整流罩本身也能在返回舱和服务舱连接处断裂，使得整个载荷前半部分能作为整体脱离。整流罩外也外加了4片可折叠的翼板。整个系统在1966年到1967年进行了两次测试。
逃生系统的基本设计在50年的使用中几乎保持不变，所有载人联盟号飞船发射时都装有这个系统。唯一的修改是1972年因为重新设计的联盟7K-T型飞船携带了额外的生命支持设备，出于减轻重量的原因，逃逸火箭喷嘴上的整流罩被移除。无人版本的进步号货船装有假逃逸塔，并拆下了整流罩外的可折叠翼片。联盟号在服役历史中遇过3次发射失败：1975年的联盟18a号（英语：），1983年的联盟T-10a号（英语：）和2018年的联盟MS-10号。1975年，运载火箭二三级未能正常分离，宇航员将飞船与第三级火箭分离，并使用联盟号飞船自己的引擎逃生。1983年，运载火箭在地面起火爆炸，宇航员使用逃逸塔逃生。2018年，联盟MS-10号在发射后2分45秒，逃逸塔分离后，因助推器分离时发生了碰撞，火箭姿态异常，宇航员使用整流罩上的次级逃逸火箭逃生。
设计 > 轨道舱

联盟号飞船的前部被称为轨道舱（俄语：，羅馬化：bytovoi otsek），有时也被称为居住舱。轨道舱中携带了所有飞船再入时不需要的设备，比如实验器材，摄像机和货物。轨道舱同时装有厕所，对接用电子设备，通信设备等等。其内部容积有6立方米，可居住空间有5立方米。自联盟-TM之后，近年的联盟号飞船的轨道舱前部装有一个小窗，让组员获得了前向视野。
轨道舱和返回舱之间的舱门可以被关闭，使得轨道舱可以充当临时的气闸。轨道舱的侧面设有舱门，宇航员可以从这出舱进行太空行走，这个舱门也是火箭发射前宇航员进入飞船的途径。与性命攸关的返回舱不同，轨道舱可以依每次任务的需要进行修改。另外，由于宇航员只在微重力下在轨道舱内活动，使得轨道舱的“上下”与返回舱的“上下”定义不同。通常而言，宇航员习惯以轨道舱的侧面舱门为上，在工作时头对着侧面舱门。
在飞船再入时，联盟号飞船的轨道舱会和返回舱分离。如果不能正常分离，返回舱将会坠毁：处于返回舱上方的轨道舱会妨碍降落伞的展开，反冲火箭也不能支持轨道舱额外的重量。有鉴于此，直到80年代后期，苏联的标准操作是在发动机点火把飞船送入返回轨道之前就分离轨道舱，确保再入时返回舱一定不与轨道舱相连。然而，1988年的联盟TM-5号（英语：）任务中，苏联宇航员提前分离了轨道舱，却发现自己的飞船无法进入再入轨道。由于缺乏轨道舱里的设施，在近24小时的时间里，苏联宇航员无法使用厕所，也无法再与和平号空间站对接。这一事故使得苏联改变了入轨程序，现在联盟号飞船会在进入返回轨道后再分离轨道舱，以防飞船入轨失败。
设计 > 返回舱

联盟号飞船的中部被称为返回舱（俄语：，羅馬化：），用于搭载宇航员从太空返回地球。返回舱再入大气时会因大气阻力而急剧升温，因此其表面由多层耐热材料所覆盖。在使用上层大气进行气动刹车后，返回舱先会抛出一副减速降落伞，等速度降低后再抛出主降落伞；直到返回舱离地1米时，其底部的反推火箭会启动，使返回舱平稳落地。设计上，返回舱要求在表面积（特别是隔热盾面积）一定的情况下获取最大的内部容积，因而最理想的形状是球形，苏联最早的东方号飞船（英语：）便使用了球形返回舱，然而球形无法产生升力，导致再入轨道完全是弹道的，只能保持预定的航向，不可修改。有鉴于此，苏联设计师将联盟号飞船的返回舱改为了钟形，再入时钟形较钝的底部会以一定角度朝下，这样激波会被推离飞船表面，空气会把热量带走而不靠近飞船。同时由于返回舱的质心不在几何中心，返回舱有能力产生一定的升力，从而实现落点的控制。返回舱空间有限，早期型号的联盟号飞船在联盟11号事故后通常携带2名组员，而联盟-T之后的型号可以携带3名组员。联盟号的返回舱的内部容积大约是4立方米，可居住空间有2.5立方米。
设计 > 服务舱

联盟号飞船的后部被称为服务舱（俄语：，羅馬化：）。服务舱又可以分为两部分，前部是饼状的仪器舱，这个加压模块内包含温度控制系统，供电系统，通讯设备，遥测设备，飞船的导航系统等等；后部是不加压的引擎舱，包含用于飞船变轨和再入的液体火箭引擎和燃料。服务舱外部另外装有姿态控制引擎，传感器，和太阳能电池板。再入时，服务舱会在轨道舱之后与返回舱分离。历史上在联盟5号（英语：），联盟TMA-10号（英语：）和联盟TMA-11号（英语：）任务期间出现过服务舱和返回舱不完全分离的事故，导致返回舱再入大气层时姿态错误（“小头”朝下），所幸三次事故中均没有出现人员伤亡。
设计 > 太空船主系統

溫度控制系統 - Sistema Obespecheniya Teplovogo Rezhima, SOTR
生命維持系統 - Kompleks Sredstv Obespecheniya Zhiznideyatelnosti, KSOZh
電力供應系統 - Sistema Elektropitaniya, SEP
通訊追蹤系統 - Rassvet（黎明）無線電通訊器，內建測量器（SBI），Kvant-V太空船控制器，Klyost-M電視系統，軌道無線電追蹤（RKO）
綜合控制系統 - Sistema Upravleniya Bortovym Kompleksom, SUBK
綜合推進系統 - Kompleksnaya Dvigatelnaya Ustanovka, KDU
“海鸥-3”運動控制系統（SUD）
光學視覺裝置（OVP）- VSK-4（Vizir Spetsialniy Kosmicheskiy-4），夜視裝置（VNUK-K, Visir Nechnogo Upravleniya po Kursu），泊定指示燈，駕駛員瞄具（VP-1, Vizir Pilota-1），激光測距儀（LPR-1, Lazerniy Dalnomer-1）
“航向”对接系統- Курс
泊定系統 - Sistema Stukovki i Vnutrennego Perekhoda, SSVP
機器人控制系統 - Teleoperatorniy Rezhim Upravleniya, TORU
機械臂系統 - Sistema Ispolnitelnikh Organov Spuska, SIO-S
降落套件 - Kompleks Sredstv Prizemleniya, KSP
攜帶式維生包 - Nosimiy Avariyniy Zapas, NAZ，包含一把TP-82复合手枪或马卡洛夫手枪
發射逃生系統 - Sistema Avariynogo Spaseniya, SAS
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|  轨道舱（A） 1 泊定系統 2, 4 对接系统雷达 3 电视天线 5 摄像机 6 舱门   |  返回舱（B） 7 降落伞舱 8 潜望镜 9 舷窗 11 防热盾   |  服务舱（C） 10, 18 轨道高度控制引擎 12 地球传感器 13 太阳传感器 14 太阳能板连接处 15 温度传感器 16 对接系统天线 17 主引擎 19 通讯天线 20 燃料罐 21 氧化剂罐   |
衍生型

自1960年代以来，联盟号飞船的设计经历了多次修改和迭代。下文列出了其发展史上的一些重要衍生型。
衍生型 > 規格

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| 版本： | 聯盟7K (1963) | 聯盟7K-OK (1967–1970) | 联盟7K-LOK (绕月计划) | 聯盟7K-T (1973–1981) | 聯盟7K-TM (1975) | 聯盟-T (1976–1986) | 聯盟-TM (1986–2002) | 聯盟-TMA (2003–2012) | 聯盟TMA-M (2010–2016) | 聯盟MS (2016–2020) |
總體
| 質量 | 5,880（12,960磅） | 6,560（14,460磅） | 9,850（21,720磅） | 6,800（15,000磅） | 6,680（14,730磅） | 6,850（15,100磅） | 7,250（15,980磅） | 7,220（15,920磅） | 7,150（15,760磅） | 7,080（15,610磅） |
| 全長 | 7.40米（24.3英尺） | 7.95米（26.1英尺） | 10.06米（33.0英尺） | 7.48米（24.5英尺） | 7.48米（24.5英尺） | 7.48米（24.5英尺） | 7.48米（24.5英尺） | 7.48米（24.5英尺） | 7.48米（24.5英尺） | 7.48米（24.5英尺） |
| 最大直徑 | 2.50米（8英尺2英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.93米（9英尺7英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） |
| 翼展 |  ? | 9.80米（32.2英尺） | 10.06米（33.0英尺） | 9.80米（32.2英尺） | 8.37米（27.5英尺） | 10.6米（35英尺） | 10.6米（35英尺） | 10.7米（35英尺） | 10.7米（35英尺） | 10.7米（35英尺） |
軌道艙 (BO)
| 質量 | 1,000（2,200磅） | 1,100（2,400磅） |  ? | 1,350（2,980磅） | 1,224（2,698磅） | 1,100（2,400磅） | 1,450（3,200磅） | 1370|kg | 1,350（2,980磅） | 1,350（2,980磅） |
| 全長 | 3.00米（9.84英尺） | 3.45米（11.3英尺） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.98米（9英尺9英寸） | 3.10米（10.2英尺） | 2.98米（9英尺9英寸） | 2.98米（9英尺9英寸） | 2.98米（9英尺9英寸） | 2.98米（9英尺9英寸） | 2.98米（9英尺9英寸） |
| 直徑 | 2.20米（7英尺3英寸） | 2.25米（7英尺5英寸） | 2.30米（7英尺7英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） |
| 體積 | 2.20 m3（78 cu ft） | 5.00 m3（177 cu ft） |  ? | 5.00 m3（177 cu ft） | 5.00 m3（177 cu ft） | 5.00 m3（177 cu ft） | 5.00 m3（177 cu ft） | 5.00 m3（177 cu ft） | 5.00 m3（177 cu ft） | 5.00 m3（177 cu ft） |
重返艙 (SA)
| 質量 | 2,480（5,470磅） | 2,810（6,190磅） | 2,804（6,182磅） | 2,850（6,280磅） | 2,802（6,177磅） | 3,000（6,600磅） | 2,850（6,280磅） | 2,950（6,500磅） | 2,950（6,500磅） | 2,950（6,500磅） |
| 全長 | 2.30米（7英尺7英寸） | 2.24米（7英尺4英寸） | 2.19米（7英尺2英寸） | 2.24米（7英尺4英寸） | 2.24米（7英尺4英寸） | 2.24米（7英尺4英寸） | 2.24米（7英尺4英寸） | 2.24米（7英尺4英寸） | 2.24米（7英尺4英寸） | 2.24米（7英尺4英寸） |
| 直徑 | 2.17米（7英尺1英寸） | 2.17米（7英尺1英寸） | 2.2米（7英尺3英寸） | 2.17米（7英尺1英寸） | 2.17米（7英尺1英寸） | 2.17米（7英尺1英寸） | 2.17米（7英尺1英寸） | 2.17米（7英尺1英寸） | 2.17米（7英尺1英寸） | 2.17米（7英尺1英寸） |
| 體積 | 4.00 m3（141 cu ft） | 4.00 m3（141 cu ft） |  ? | 3.50 m3（124 cu ft） | 4.00 m3（141 cu ft） | 4.00 m3（141 cu ft） | 3.50 m3（124 cu ft） | 3.50 m3（124 cu ft） | 3.50 m3（124 cu ft） | 3.50 m3（124 cu ft） |
服務艙 (PAO)
| 質量 | 2,400（5,300磅） | 2,650（5,840磅） |  ? | 2,700（6,000磅） | 2,654（5,851磅） | 2,750（6,060磅） | 2,950（6,500磅） | 2,900（6,400磅） | 2,900（6,400磅） | 2,900（6,400磅） |
| 可用燃料 (kg) | 830（1,830磅） | 500（1,100磅） | 3,152（6,949磅） | 500（1,100磅） | 500（1,100磅） | 700（1,500磅） | 880（1,940磅） | 880（1,940磅） | 800（1,800磅） | 800（1,800磅） |
| 全長 | 2.10米（6英尺11英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.82米（9英尺3英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） | 2.26米（7英尺5英寸） |
| 直徑 | 2.50米（8英尺2英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.20米（7英尺3英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） | 2.72米（8英尺11英寸） |
衍生型 > 联盟7K（7K-9K-11K绕月复合体的一部分）（1963年）

条目：联盟A-B-V
联盟号飞船的基础设计来源于科罗廖夫在1960年代早期提出的联盟A-B-V概念（又称7K-9K-11K绕月复合体，或者L1）中的联盟7K部分。由于R-7火箭的运力有限，科罗廖夫设计的绕月飞船由3部分在地球轨道上组装而成。联盟7K在复合体中负责搭载2名乘员，联盟9K是轨道拖船，负责提供推力，而联盟11K是油船，在给联盟9K提供燃料后脱离。整个设计需要多次发射和多次对接，被更简单可靠的LK-1飞船（英语：）设计所取代。
衍生型 > 第一代

条目：联盟7K-OK型
尽管7K-9K-11K绕月复合体设计被弃用，但是联盟7K的设计却受青睐并被选为苏联下一代的载人飞船。从1967年到1971年发射的联盟1号到联盟11号被认为是第一代联盟号飞船。其特征是弯曲的太阳能电池板和轨道舱上方直立的“针”式对接系统（英语：）雷达天线。它们可以搭载多至3人的组员，但此时苏联宇航员在舱内不穿戴航天服，为联盟11号事故埋下了隐患。第一代联盟号飞船又可以分为联盟7K-OK和联盟7K-OKS，后者为了和礼炮1号空间站对接做了一定修改，泊定和对接系统允许宇航员从联盟号内部转移到空间站上。
联盟7K-L1型是以联盟7K为基础设计的一款绕月飞行器，计划由新的质子运载火箭发射。从1967年到1970年，联盟7K-L1在探测器项目下进行了一系列无人测试（探测器4号到探测器8号）。早期测试事故频发，严重拖慢了项目进度。随着美国1968年12月完成阿波罗8号绕月任务和1969年7月阿波罗11号登月任务后，苏联官方逐渐对登月竞赛失去了兴趣，联盟7K-L1计划也随之取消。联盟7K-LOK型是和联盟7K-L1型同时研制的用于登月任务的改型，由于搭载其发射的N1火箭可靠性堪忧，整个计划在70年代中期取消，苏联决定集中精力完成更具有实际意义的太空站计划。
衍生型 > 第二代

条目：联盟7K-T型
联盟12号到联盟40号被认为是第二代联盟号飞船，称为联盟7K-T型，其特征是没有安装太阳能电池板，取而代之的是两根针状天线。这一衍生型是基于联盟号军用型（英语：）设计（联盟P，联盟PPK，联盟R）改进而来，由于联盟11号灾难性的失压事故，第二代联盟号的组员减至二人，但他们配备了“隼”式舱内宇航服（英语：）以防飞船起飞和再入时出现意外。
联盟7K-T/A9次型用于军用的钻石空间站，增加了空间站遥控系统和新的降落伞。另外一些变动至今仍未公开。
联盟7K-TM型用于1975年的阿波罗-联盟测试计划和1976年的联盟22号任务。联盟7K-TM型可以认为是二、三代联盟号飞船之间的过渡型。