stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
皮塔屠斯环形山
卫星陨石坑

按惯例，最靠近皮塔屠斯环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边。
| 皮塔屠斯 | 纬度 | 经度 | 直径 |
| --- | --- | --- | --- |
| A | 31.4° S | 13.2° W | 7 公里 |
| B | 32.3° S | 10.4° W | 16 公里 |
| C | 28.4° S | 12.4° W | 12 公里 |
| D | 30.9° S | 12.0° W | 10 公里 |
| E | 28.9° S | 10.1° W | 6 公里 |
| G | 29.8° S | 11.4° W | 18 公里 |
| H | 30.5° S | 15.7° W | 15 公里 |
| J | 26.5° S | 13.5° W | 5 公里 |
| K | 30.4° S | 8.9° W | 6 公里 |
| L | 29.1° S | 8.6° W | 5 公里 |
| M | 32.1° S | 11.0° W | 14 公里 |
| N | 31.2° S | 10.9° W | 21 公里 |
| P | 31.0° S | 10.9° W | 16 公里 |
| Q | 30.5° S | 10.8° W | 12 公里 |
| R | 31.1° S | 14.6° W | 7 公里 |
| S | 27.3° S | 14.0° W | 12 公里 |
| T | 29.4° S | 11.2° W | 5 公里 |
| V | 28.9° S | 11.7° W | 5 公里 |
| W | 27.9° S | 11.2° W | 13 公里 |
| X | 28.4° S | 11.6° W | 19 公里 |
| Z | 28.3° S | 10.3° W | 25 公里 |
参考资料

↑  Pitatus （页面存档备份，存于）, Gazetteer of Planetary Nomenclature, International Astronomical Union (IAU) Working Group for Planetary System Nomenclature (WGPSN)
↑  Lunar Impact Crater Database
↑   (PDF).   [2016-09-25]. （原始内容存档 (PDF)于2013-02-20）.
↑  .   [2016-09-25]. （原始内容存档于2016-01-28）.
↑  .   [2016-09-25]. （原始内容存档于2014-12-18）.
↑  Naosuke Sekiguchi, 1972. Catalogue of Central Peaks and Floor Objects of the Lunar Craters on the Visible Hemisphere. University of Tokyo Press and University Park Press.
↑  Stefanie Tompkins and Carle M. Pieters (1999) Mineralogy of the lunar crust: Results from Clementine Meteoritics & Planetary Science, vol. 34, pp. 25-41 .
↑   (PDF).   [2016-09-25]. （原始内容存档 (PDF)于2013-11-05）.
另请参阅

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皮塔屠斯环形的周边，月球勘测轨道飞行器拍摄。
LAC-94和LAC-95详图
從零開始的編號

從0開始編號或索引開頭為0是一種編號方式，其指一个序列的初始元素的索引被分配为0，即序列的编号从0开始，而非从1开始。在從零開始的編號方式下，序列中初始的元素有時会被稱為第零元素（一般稱為第一元素）。
某些情況下，不屬於該序列但可以放置在其之前的物件被称为「第零元素」。使用零作為序數並未被廣泛接受，因為在缺乏上下文時，序列的所有後續元素會出现混淆。
儘管數學領域的編程語言通常從1開始編號，但從0開始編號的序列在數學符號中仍然是相當常見的，特別是在組合數學中。计算机科学中，一些現代編程語言（例如C語言）的陣列索引通常從0開始，与通常使用「第一」開始索引不同，編程人員可能會用「第零」開始。在數學中對於出現在「第一個」之前的元素，其序數形式有明確的定義時，使用從零開始的編號不會造成混淆；例如函數的第零階導數是進行零次微分獲得的，亦即函數本身。對應於不屬於該序列，但以這种命名法命名在其前面的元素，或不妥當：所謂「第零階」的導數實際並非導數。然而，正如一階導數在二階導數之前，因此第零階導數（或原始函數本身）也在一階導數之前。
編程 > 起源

計算機編程中列舉數據從零開始編號，主要起因於提供的機器指令，根據條件判斷，程式要能在指令序列之間“跳轉”，這是實作分支結構的關鍵。可用條件以判斷暫存器內容的“零”和“負”為主。最常用於實作迭代的指令譬如“遞減，如果到零就跳轉”。也就是說，任何可列舉的數據結構都在迭代中循環處理，而是否為零的條件判斷，用於控制這些循環的執行（不為零就一直在循環中）。高階編程語言的循環結構（如do-while，repeat-until，for-step-to...）是基於這些根本的機器指令。
BCPL編程語言（C編程語言的前身）的創建者，马丁·理察德（Martin Richards）設計了陣列從0開始的索引方式，作為存取陣列開頭內容的自然位置，因為表示位址的指針p值，用於存取記憶體中的p+0位址；系統分析師Mike Hoye詢問Richards選用該慣例的原因。BCPL最初是用IBM 7094機器編譯的；它在編譯時會優化這些陣列索引提供的指針反參考運算（indirection）。
在1982年艾兹赫尔·戴克斯特拉（Edsger Wybe Dijkstra）寫了個相關的說明《為什麼編號應該從零開始》，將陣列索引的上下界以不等式連接，來分析各種設計方案，列舉出嚴格和標準不等式的四種可能組合，展示了他的確信，從零開始編號的陣列不會造成索引範圍重疊，是最好的表示方法，從零開始暗示與實數同樣的開，半開和閉區間。偏好這慣例的細節以空序列說明，它可以用更自然的（a≤i<a？）不等式來表示，相較於用閉合“區間”的（a≤i≤(a-1)？）不等式。而且以自然的半開“區間”不等式來看，子序列的長度等於上界減去下界（a≤i<b給出(b-a)的i可能值，其中的a，b，i都是自然數）。
編程 > 編程語言用法

這種設計方案嵌入在許多具影響力的編程語言中，包括C，Java和Lisp。在這三種語言中，序列類型（C陣列，Java陣列和串列，Lisp串列和向量）以數字零為下標開始索引。特別是在C語言中，陣列與指針運算緊密相關，這使得一個更簡單的實現：下標的參考是從陣列起始位置的偏移，因此第一個元素的偏移量就是零。
幾乎所有計算機結構，都藉由位址和偏移量來表示直接引用內存，因此C語法的設計細節使編譯更容易，但代價是一些人工成本。這樣的情況下，使用“第零”作為序數並不是嚴明正確的，而是計算機業界的普遍慣例。其他編程語言如Fortran或COBOL，則有從一開始的陣列索引下標，因為它們意味著高階編程語言，因此它們必須與通常的序數相對應。一些最近的編程語言如Lua，由於同樣原因採用了相同的約定。
零是最低位的無符號整數值，是編程和硬件設計中最基本的類型之一。因此在計算機科學，零經常被當作許多種類的數值遞歸的基本情況。計算機科學中的證明和其他類型的數學推理通常從零這一數開始。由於這些原因，在計算機科學中，從零而非從一開始計數的方式並不少見，時有用例。
黑客和計算機科學家經常喜歡將出版品的第一章，如果其內容特重於介紹的概念，則稱為“第0章”。其中一個經典的例子是在K＆R的第一版。近年來在許多純數學家中也出現這種特徵，許多構造被定義為從0開始編號。
如果用陣列表示循環，則模除(modulo)函式即可便利地獲得索引，而這會導致結果為零。
編程 > 數值屬性

使用從零開始的編號範圍表示為半開區間 [0,n)，不同於閉合區間 [1,n]。在演算法中經常發生的「空」範圍，很難以閉合區間[1,0]來表達。由於這個屬性，從零開始的索引潛在地減少了差一和柵欄錯誤。但另一方面，預先扣除掉重複的計數 n，使得從 0到 n-1（包含）的表達較不直覺。有些作者更偏好從 1開始的索引，因為它直接對應了該項目在其它段落中的索引。
零索引慣例的另一個特性是在現代計算機中實作的模運算。通常，模函數將任何模 N映射到 0,1,2,\dots ,N-1中的一個數字，其中 N\geq 1。因此在算法（例如計算雜湊表索引）中的許多公式，當序列從零開始索引時，使用模運算可優雅地以代碼表示。如上文所提及位址/偏移量的底層邏輯，指針操作也能以零索引更優雅地表示。
為了說明，假設 a是陣列中第一個元素的內存地址， i是需求元素的索引。要求所需元素的位址，如果從 1開始計算索引號，則通過以下表式計算：
a+s\times (i-1)，其中 s是每個元素的大小。若從0開始計數，則表達式變為：
a+s\times i，這個簡單的算式可在執行時期更有效率地計算。
然而注意，從1開始索引陣列的語法也能從簡採用約定：每個“陣列位址”以
a'=a-s來表示；
也就是說，不採用陣列中第一個元素的位址，這種語法使用某個“虛擬”元素的位址，緊接在實際的第一個元素之前。從1開始索引的表式如下：
a'+s\times i
因此零索引的執行期效率來自以0暫代第一元素的實際位址，不使用陣列之前的“虛擬”元素位址，此設計策略的優勢。可是，直接位於陣列之前的“虛擬”元素位址，或許是與陣列無關的其他項目，能有作用的位址。這種情況可能導致術語上的混亂。
在零索引方案中第1個元素是“下標零”；同理第12個元素是“下標11”。所以從序數到物件數量的轉換浮現；n個元素的最高索引會是n−1並且被稱為第n元素(表示數量為n，上界索引與計數差一)。反之第一個元素就被稱為第零物件(直接以序號指稱)，以避免混淆。
科學

在數學中，許多數字序列或多項式是以非負整數來索引，例如伯努利數和貝爾數。
熱力學第零定律是在第一和第二定律之後才提出的，但因為比其它定律更為基本，所以稱為熱力學第零定律。
在生物或醫學實驗開始前的初始測量，被稱為此實驗的第0天。
第零個病患（或指標病例）是流行病學調查群體樣本中的初始病患。
參見

差一錯誤
槳

槳（Oar），又稱棹、櫂、櫓、楫等，是用於水上推進的工具，本頁介紹的是有支點的槳。槳的一端有一個扁平的槳葉。划船者抓住槳的另一端。
有支點的槳透過支點（槳鎖或槳孔）連接到船隻。槳放置在支點上，其中一小部分位於船內，而較大部分位於船外。划船者拉動槳的短端，而長端則在水中。相比之下，無支點的槳直接握在手上，槳支不接觸到船隻上。
划船者通常面向船尾，將手伸向船尾，並將槳葉插入水中。當他們向後傾斜，朝向船頭時，槳葉在槳架中樞轉，水中的一端向船尾移動，提供向前的推力。
槳的歷史可追溯到西元前5000年。
中國會將槳分成多類，《字彙》縱曰櫓，橫曰槳。《正字通》長大曰櫓，短小曰槳。《韻會》前推曰槳，後栧曰櫂。短曰楫，長曰棹。
八槳船圖。
參見

槳 (無支點)
艣
參考

↑  中國哲學書電子化計劃 槳
五华县

| 五华县 |
| --- | --- |
县
五华县一景
 五华县的地理位置
坐标：23°55′49″N 115°46′12″E﻿ / ﻿23.93033°N 115.76993°E﻿ / 23.93033; 115.76993
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 广东省梅州市
設立: 宋熙宁四年（1071年）始置长乐县，民国三年（1914年）更改为今名
政府駐地: 水寨镇
下级行政区:  列表 16镇 
政府
 • 县长: 丘炀
面积
 • 总计: 3,237.83 平方公里（1,250.13 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 916,961人
 • 密度: 283人/平方公里（733人/平方英里）
 • 城镇: 331,583人
語言
 • 母语（方言）: 客家话五華話
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 514400
電話區號: 0753
車輛號牌: 粤M
行政区划代码: 441424
舊稱: 长乐县
網站: www.wuhua.gov.cn
五华县（郵政式拼音：），位于中华人民共和国广东省东北部，属于梅州市管辖。东边与梅州丰顺县相邻，南边与揭阳揭西县、汕尾陆河县相邻，西边与河源紫金县、东源县、龙川县相邻，北边与梅州兴宁市相连，县政府驻华一东路1号。
五華是以傳承中華文化的漢族客家民係為主體的羣落聚居地，是南粵文化的發源地之一，是中國釀酒文明的發源地之一，是中國內地現代足球的發源地。[來源請求]
行政区划

五华县下辖16个镇：
转水镇、​潭下镇、​郭田镇、​双华镇、​梅林镇、​华阳镇、​华城镇、​周江镇、​水寨镇、​河东镇、​岐岭镇、​长布镇、​横陂镇、​安流镇、​棉洋镇和龙村镇。
历史

北宋熙宁四年（1071年）始置長樂縣，民國三年（1914年）因與福建省長樂縣、湖北省長樂縣重名，而改名五華縣。
民族 人口

五华县以汉族客家人为主。
2021年末，五華縣户籍人口1523442人。其中，城鎮人口530891人，佔總人口的34.8%；鄉村人口992551人，佔總人口的65.2%。男性799753人，女性723689人，性別比為110.5%。常住人口921912人，常住人口城鎮化率為36.72%，比上年提高0.56個百分點。
语言

全县通用客家话五華話，属纯客家县。
经济

2004年全县国内生产总值为32.2亿元。农业主要以水稻为主，烟叶、青梅等种植业也发展迅速。工业以汽车配件、制酒、制药、五金配件等制造业为主。旅游业逐步兴旺，2004年旅游总收入为1.1亿元。
2021年，五華縣地區生產總值為175.84億元，同比增長5.1%，兩年平均增長3.7%。其中，第一產業增加值為43.04億元，同比增長8.6%，兩年平均增長4.8%；第二產業增加值為38.57億元，同比下降6.9%，兩年平均下降3.5%；第三產業增加值為94.23億元，同比增長8.9%，兩年平均增長5.4%。
旅游

参见：五华县各级文物保护单位列表
五华地处山区，旅游资源丰富，旅游景点有：西湖温泉、长乐学宫、狮雄山塔、汤湖热矿泥山庄、益塘水库、七目嶂自然保护区。
文化

五华县民间艺术丰厚，木偶戏和采茶戏都是其中杰出的代表。五华还拥有省的足球训练基地和中国足球协会超级联赛首个县级城市球队——梅州客家足球俱乐部，并曾被国家体委誉为“足球之乡”。五华的石制工艺非常出名，全国各地和东南亚都有五华石工的杰作。
交通

广梅汕铁路、梅龙高铁、 205国道、 238国道、 355国道和 长深高速、 济广高速、 汕湛高速、 梅汕高速、 大丰华高速从五华县境内通过。
嚴常銘

| 嚴常銘> 男演员 |
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国籍:  中華民國
出生:  (1972-11-20) 1972年11月20日（52歲）  臺灣
职业: 演員、導演、執行製作
语言: 國語、台語
活跃年代: 1997年至今
经纪公司: 創譯文樺影視娛樂
嚴常銘 （1972年11月20日—），前名嚴偉立，藝名嚴長憲，台灣男演員。亦曾擔任《戲說台灣》、《嫁妝 》、《幸福來了》等戲劇的執行製作
。
參考資料

↑  《戲說台灣》車禍 嚴偉立被判刑半年
相給

長野縣長野市三才（日语：）在天保8年（1837年）時的地圖，顯示了幕府與飯山藩（日语：）與江戶幕府的相給地（入會）的分佈情況
相給（日语： Aikyuu */?），又稱分給、分鄉、相知、入會知行、相知行，是日本江戶時代的知行的一種形態，意思是由不同的領主（日语：）共同管治同一條村，按村的地頭數目稱為多少給，例如三人同時管治的話，便稱為三給，如此類推。分佈上主要集中在江戶、實施知行的藩、寺社領和公家領（日语：），大名領（日语：）和幕府領則相對較少。相反地由一名領主管治的地方稱為一圓知行（日语：）。
一般情況下，每條村只有一位名主（日语：），但是在實行相給的村，名主的數目則跟領主的數目相同，這種情況在旗本領較多的關東地方和近畿地方尤其明顯，在實際劃分上也分為同一區域均屬於單一領主管治，或是按照每棟住家來分配給各領主，兩種方法都希望盡可能平衡到百姓的建築物規模和數量、領地的種類和等級，讓知行可以得到平均分配。原本田地也是按照百姓來劃分，可是在江戶時代百姓的田地所有權已經變得錯綜複雜，同一塊田地可能有數名以上的百姓共同耕作，這種田地也由百姓各自所屬的領主來共同管治。
概要

在室町時代，相給又稱合給，是指將同一個地方授予不同的人，因此室町幕府規定，先取得下文（日语：）的一方先得，如果寄進予寺社的話，給人（日语：）便要與寺社平分知行。天正18年（1590年），德川氏入主關東地方後，授予旗本的領地便採用了相給的形式，下野國有些村達到20給。地方知行（日语：）和公家領原則上也是以相給的形式來授予，岡山藩領備前國尾張村（日语：）是26給，公家領山城國吉祥院村甚至達64給。寛永10年（1633年）和元祿10年（1697年），江戶幕府先後進行了大規模寬永地方直（日语：）和元祿地方直（日语：）後，關東地方和中部地方大量村也採用了相給，村內的田地和屋敷（日语：）則按照石高比例來作分配，幕府在寬永地方直時向1,000石以下的旗本大番（日语：）、書院番和小姓組番（日语：）全員加增100石，以知行地替代藏米（日语：），讓旗本的收入變得穩定。元祿地方直時，藏米500俵（日语：）以上的幕臣均改為授予知行地，幕府通過以相給的形式授予旗本知行，重新將江戶周圍生產力較高的地區納入幕府領，從而達致管理年貢（日语：），重建幕府財政和強化幕府權力的目的。另外，大名也實行相給，從而切斷了給人與領地之間長久的連繫，並且設立平均免（日语：），讓給人失去年貢的決定權，更剝權了給人處罰、勞役給地農民的權力。17世紀中葉，實施藏米知行（日语：）制度的藩日漸增多，藏米知行制度讓大名直接管治領內，並且按照俸祿來授予其藏米，本來的給地（日语：）則實際上變成藏入地，確立了大名的一圓知行（日语：）。按元祿（1688年-1704年）初年成書的《土芥寇讎記（日语：）》記載，243位大名中仍然採用地方知行制只有16%，共42家，其中大多是邊境的外樣大名，因此所領規模達到55.37%。儘管如此，這些外樣大藩所實施的地方知行制僅限於上級家臣，給人的知行權非常有限。
參考資料

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愛情賞味期

-{H|zh-tw:愛情賞味期; zh-hk:5x2; zh-sg:5x2; zh-cn:爱情赏味期;
}-
| 愛情賞味期 5x2 |
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法版電影海報
基本资料
导演: 法蘭索瓦·歐容
监制: Olivier Delbosc Marc Missonnier
编剧: 法蘭索瓦·歐容 Emmanuèle Bernheim
主演: 瓦萊麗雅·布魯尼-特德斯奇 史蒂芬．福瑞斯（英语：）
摄影: 约里克·勒索克斯[*]
制片商: Fidélité Productions[*] France 2 Cinéma[*] Foz[*]
片长: 90分鐘
产地: Template:FilmFrance
语言: 法語
上映及发行
上映日期:  2004年9月1日 (2004-09-01)  
发行商: ThinkFilm（美國）
各地片名
香港: 
臺灣: 
新加坡: 
《愛情賞味期》（法語：）是一套2004年上映的法國劇情片。導演為法國名導法蘭索瓦·歐容。
故事大綱

主要是藉由倒敘的手法來描寫一對男女由當初的邂逅、認識、熱戀進而結婚生子步入家庭而最終關係破裂，曲終人散。
主要演員

史蒂芬．福瑞斯
瓦萊麗雅·布魯尼-特德斯奇
外部連結

電影在導演官網上的頁面
互联网电影数据库（IMDb）上《愛情賞味期》的资料（英文）
愛情賞味期 5x2 -- @movies【開眼電影】 @movies http://www.atmovies.com.tw （页面存档备份，存于）
|  论 编法蘭索瓦·歐容執導電影 |
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長片:  失魂家族（英语：） (1998)  挑逗性謀殺 (1999)  乾柴烈火 (2000)  砂之謎 (2000)  八美图 (2002)  池畔謀殺案 (2003)  愛情賞味期 (2004)  愛無止期（英语：） (2005)  逐愛天堂（英语：） (2007)  讓愛飛起來（英语：） (2009)  逐愛角落（英语：） (2010)  幸福的小雨傘（英语：） (2010)  登堂入室 (2012)  美麗·誘惑 (2013)  女朋友的女朋友（英语：） (2014)  弗兰兹 (2016)  雙重情人 (2017)  感謝上帝 (2019)  85年的夏天（英语：） (2020)  天堂計劃（英语：） (2021)  淚比死更冷（英语：） (2022)  我的罪行（英语：） (2023) 
短片:  看海（英语：） (1997)  维克多（英语：） (1993)  极乐死亡 (1995)  夏日吊带裙（英语：） (1996)  床上戏 (1998)  千禧年 (1998)
皮科洛米尼环形山

| 皮科洛米尼环形山 |
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月球轨道器4号拍摄的图像
坐标: 29°42′S 32°12′E﻿ / ﻿29.7°S 32.2°E﻿ / -29.7; 32.2
直径: 87.6公里
深度: 4.2公里
余经: 日出时328°
命名来源: 亚历山德罗·皮科洛米尼（英语：）
皮科洛米尼环形山(Piccolomini)是位于月球正面南半球的一座大撞击坑，约形成于38-32亿年前的晚雨海世，其名称取自十六世纪意大利大主教及天文学家亚历山德罗·皮科洛米尼（英语：）(Alessandro Piccolomini，1508年-1571年)，1935年被国际天文学联合会批准接受。
描述

该陨坑西南偏西毗邻罗斯曼陨石坑、西侧靠近弗拉卡斯托罗环形山、魏内克陨石坑位于它的东北偏东、东侧则是内安德环形山、而它的东南偏东和西南分别坐落着更大的勃伦纳环形山和斯提博腊斯陨石坑。皮科洛米尼环形山的西北横亘着阿尔泰断崖。该陨坑中心月面坐标为29°42′S 32°12′E﻿ / ﻿29.7°S 32.2°E﻿ / -29.7; 32.2，
直径87.6公里，深度约4.2公里。
皮科洛米尼环形山外观呈多边形状，未受到后期严重的撞击侵蚀。坑壁边沿略有磨损，南侧壁有一处因壁顶坍塌形成的凹陷区，数道平行的山谷穿过其中，并平缓延伸至坑底。陨坑内侧壁拥有宽阔的阶地状结构，这些结构受地震等原因引起的滑坡和侵蚀已变动有些平坦，大量涌入的碎岩越过北侧坑壁，流入到坑底北侧。该陨坑坑壁平均高出周边地形4500米，内部容积约有7200公里³。碗状的坑底相对平坦，只分布有一些小山丘和小陨坑，中心处矗立着一座被一群更小的山丘簇拥的组合中央峰，主峰高出周边地面约2公里，其成分是由钙长石(A)和含85-90%斜长石的辉长-苏长-橄长岩斜长岩(GNTA1)所构成。
卫星陨石坑

按惯例，最靠近皮科洛米尼环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边。
| 皮科洛米尼 | 纬度 | 经度 | 直径 |
| --- | --- | --- | --- |
| A | 26.4° S | 30.4° E | 16 公里 |
| B | 25.8° S | 30.5° E | 12 公里 |
| C | 27.6° S | 31.1° E | 26 公里 |
| D | 26.9° S | 32.2° E | 17 公里 |
| E | 26.1° S | 31.8° E | 18 公里 |
| F | 26.3° S | 31.8° E | 72 公里 |
| G | 27.2° S | 34.7° E | 18 公里 |
| H | 27.9° S | 27.6° E | 9 公里 |
| J | 25.0° S | 30.1° E | 28 公里 |
| K | 25.7° S | 29.7° E | 8 公里 |
| L | 26.1° S | 33.7° E | 12 公里 |
| M | 27.8° S | 31.8° E | 23 公里 |
| N | 27.3° S | 26.2° E | 9 公里 |
| O | 26.6° S | 30.5° E | 11 公里 |
| P | 30.4° S | 35.9° E | 12 公里 |
| Q | 30.8° S | 36.4° E | 14 公里 |
| R | 29.3° S | 35.3° E | 16 公里 |
| S | 31.6° S | 34.1° E | 21 公里 |
| T | 28.5° S | 29.0° E | 8 公里 |
| W | 26.8° S | 29.2° E | 6 公里 |
| X | 26.9° S | 31.5° E | 8 公里 |
卫星坑"皮科洛米尼 L"已被月球和行星观测协会(ALPO)列入《带有明亮射纹系统的撞击坑列表》；
卫星坑"皮科洛米尼 E"、"皮科洛米尼 G"、"皮科洛米尼 Q"和"皮科洛米尼 X"被月球及行星观测者协会(ALPO)列入《内侧壁坡带有暗黑辐射纹的撞击坑列表》。
参考资料

1 2 3  Lunar Impact Crater Database
↑   (PDF).   [2016-09-03]. （原始内容存档 (PDF)于2013-02-20）.
↑  .   [2016-09-03]. （原始内容存档于2020-02-03）.
↑  .   [2016-09-03]. （原始内容存档于2014-12-18）.
↑  Rükl, Antonín. . Kalmbach Books. 1990. ISBN 0-913135-17-8.
↑  Moore, Patrick (2001). On the Moon. Sterling Publishing Co.. ISBN 0-304-35469-4.
↑  Stefanie Tompkins and Carle M. Pieters (1999) Mineralogy of the lunar crust: Results from Clementine Meteoritics & Planetary Science, vol. 34, pp. 25-41 .
↑  Bussey, B.; Spudis, P. . New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 0-521-81528-2.
↑  List of craters with bright rays of the lunar system and planetary astronomy Association(ALPO) 的存檔，存档日期2016-03-04.
↑  List of craters with dark radial bands of the Association of Lunar and Planetary Astronomy(ALPO) 的存檔，存档日期2013-12-03.
戴维·坎贝尔图片
河戶帆待川站

34°31′00.12″N 132°30′18.01″E﻿ / ﻿34.5167000°N 132.5050028°E﻿ / 34.5167000; 132.5050028
河戶帆待川站（日语：／ Kōdo-homachigawa eki */?）是位於日本廣島縣廣島市安佐北區，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站。本站於2017年3月4日開業，正式名稱決定前曾暫名為「新可部站」（）。
月台（2017年3月）
概要

本站為可部線延伸區間唯一的中間站。為了活用舊可部線廢線區間，因此計畫於可部站與安藝龜山站之間新設一座車站。此外，開業後車站將適用JR的特定都區市內制度「廣島市內」站，乘客亦可使用儲值車票ICOCA。
站名中的「帆待川」為車站旁的一條小溪，在車站南方約360公尺處注入太田川，車站廣場設有帆船的塑像。
歷史

2014年（平成26年）
2月25日 - 包含新可部站的鐵道工程獲得許可。
12月19日 - 由於車站建設用地的手續進行延遲，決定將開業時間延期1年至2017年春天。
2015年（平成27年）2月6日 - 車站設計完成。
2016年（平成28年）7月8日 - JR西日本將正式站名命名為「河戶帆待川站」。
2017年（平成29年）3月4日 - 伴隨可部線的可部站到安藝龜山站開通，車站開業。
車站周邊

安佐北區役所
安佐北警察署
廣島北稅務署
可部簡易裁判所
可部區檢察廳
廣島市立可部小學校
參考資料

↑   (新闻稿). 西日本旅客鐵道. 2013-02-04  [2017-01-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑   (PDF). 國土交通省. 2014-02-25  [2014-02-25]. （原始内容 (PDF)存档于2014-03-01）.
↑  . 平野博昭. 2013-11-15  [2014-02-25]. （原始内容存档于2014-03-06）.
↑   (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2016-11-04  [2016-11-05]. （原始内容存档于2016-11-05）.
↑  亀山地域の史跡 船山と帆待川 （页面存档备份，存于） - 公益財団法人 広島市文化財団 亀山公民館
↑  . レスポンス. 2014-02-25  [2014-02-25]. （原始内容存档于2014-02-28）.
↑  . NHK. 2014-12-19  [2014-12-23]. （原始内容存档于2014-12-23）.
↑   (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015-02-06  [2017-01-25]. （原始内容存档于2016-09-12）.
↑  可部線および山陽線新駅の駅名決定について （页面存档备份，存于） 西日本旅客鉄道 ニュースリリース 2016年7月8日
↑   (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道広島支社. 2016-12-16  [2016-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-16）.
外部連結

（日語）駅情報(河戸帆待川駅) （页面存档备份，存于）
摩里亚专制国

摩里亚专制国（希臘語：），又称为米斯特拉斯专制国（希臘語：），是14世纪中叶至15世纪中叶拜占庭帝国所属的一个专制国，位于摩里亚半岛（即伯罗奔尼撒半岛）。其都城为斯巴达附近的米斯特拉斯。
历史

1259年，拜占庭皇帝米海尔八世击败亚该亚侯国的纪尧姆二世·维尔阿杜安，并因此获得了摩里亚东部的大部分地区。1349年，约翰六世·坎塔库泽努斯将此地区封给其子曼努埃尔·坎塔库泽努斯，并授予其“专制君主”称号。1380年曼努埃尔去世后，巴列奥略王朝夺得了摩里亚的统治权，狄奥多尔一世·巴列奥略于1383年成为摩里亚专制君主。狄奥多尔一世死后，其兄长、皇帝曼努埃尔二世之子狄奥多尔、君士坦丁、托马斯与季米特里奥斯先后统治摩里亚。1430年，摩里亚专制国的统治范围扩大到除了威尼斯共和國治理以外的整个摩里亚半岛。
1453年君士坦丁堡陷落、拜占庭帝国灭亡后，奥斯曼帝国并没有直接攻陷摩里亚，因而由托马斯与季米特里奥斯共治的摩里亚仍得以维持数年。1460年，奥斯曼帝国苏丹穆罕默德二世决定拿下摩里亚。1461年7月，摩里亚的抵抗最终失败，拜占庭帝国所属的最后一片土地也就此瓦解。
历任君主

曼努埃尔·坎塔库泽努斯（英语：）（1349年－？）
米海尔·阿森（Michael Asan，？）
安德鲁·阿森（Andrew Asan，？－1354年）
曼努埃尔·坎塔库泽努斯（英语：）（1354年－1380年）
马修·坎塔库泽努斯（1380年－1383年）
季米特里奥斯一世·坎塔库泽努斯（英语：）（1383年）
狄奥多尔一世·巴列奥略（英语：）（1383年－1407年）
狄奥多尔二世·巴列奥略（1407年－1443年）
君士坦丁·巴列奥略（1428年－1449年）
托马斯·巴列奥略（1428年－1460年）
季米特里奥斯·巴列奥略（英语：）（1449年－1460年）
2023年至2024年英格蘭足球超級聯賽

| 賽季資料 |
| --- | --- |
: 2023 - 24
賽事日期: 8月12日 - 5月19日
賽季成績總結
冠軍: 曼城 第8次英超聯賽冠軍 第10次英格蘭足球冠軍
: 曼城  利物浦 
歐霸盃:  曼聯
歐洲協會聯賽: 
降班:   
賽季統計
比賽場數: 380場
入球總數: 1,246球（每場3.28球）
觀眾人數: 14,172,679人（每場37,297人） 
賽季紀錄
: （27球）
最大主場勝仗:  6 - 0  （2024年4月15日）
最大客場勝仗:  0 - 8  （2023年9月24日）
最多入球: 8球  0 - 8  （2023年9月24日）  4 - 4 曼城 （2023年11月12日）  4 - 4  （2024年2月3日）
最長連勝: 9場 曼城
最長不敗: 23場 曼城
最長連敗: 7場 
最長不勝: 14場 
最多觀眾: 73,612 曼聯 3 - 0  （2024年2月4日）
最少觀眾: 10,421  0 - 0  （2023年9月17日）
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2023年至2024年英格蘭足球超級聯賽（2023–24 Premier League）是第32屆英格蘭超級足球聯賽賽事。英超聯賽是英格蘭頂級足球聯賽，創建於1992年。本屆英超聯賽於2023年8月12日開季。
2024年4月28日第三十五週賽事，錫菲聯作客1 - 5不敵紐卡素，提前三輪宣佈護級失敗。錫菲聯於聯賽兩循環賽事被紐卡素合共攻入13球，創下英超史上單一賽季對同一對手最多失球的紀錄。此外，錫菲聯本賽季失球數字達104球，是英超史上單一賽季最多失球的球隊。
2024年5月11日第三十七週賽事，般尼作客1 - 2不敵熱刺，提前一輪宣佈護級失敗。同日，盧頓作客1 - 3不敵韋斯咸，由於比排名第十七位的諾定咸森林少3分且得失球差大幅落後，故盧頓護級成功的機會已是十分渺茫。然而，盧頓在最後一週以2 - 4不敵富咸，宣佈護級失敗。是繼1997–98賽季後，英超史上第二次三支新升班球隊全數護級失敗的球季。同時諾定咸森林亦成為了英超史上得分最低（32分）而成功護級的球隊。
2024年5月19日英超收官日，曼城主場3 - 1擊敗韋斯咸，成功衛冕冠軍，亦是英格蘭頂級聯賽史上首支成就四連冠的球隊。
參加球隊

有20支球隊參加本次賽事，其中17支球隊參加了2022-23賽季英超聯賽。
2023年4月7日，作客以2 - 1擊敗米杜士堡，鎖定取得英冠首兩名，降班一季後隨即再次升上英超。
2023年4月26日，主場以2 - 0擊敗西布朗，鎖定取得英冠亞軍，降班兩季後再次升上英超。
2023年5月27日，在升班附加賽決賽中與高雲地利戰成1 - 1平手，於互射十二碼後以6 - 5勝出，取得最後一席英超席位，歷史性首次出戰英超聯賽，亦是相隔31年再度在頂級聯賽角逐。
利物浦
曼城
曼聯
狼隊
倫敦
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- 水晶宫
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2023–24賽季英超聯賽球隊參賽地圖
大倫敦地區英超球隊
參加球隊 > 主場球場

| 球隊 | 球場 | 容納觀眾數 |
| --- | --- | --- |
|  | 酋長球場 | 60,704 |
|  | 維拉公園球場 | 42,530 |
|  | 活力球場 | 11,307 |
|  | Gtech 社區球場 | 17,250 |
|  | 美國運通社區球場 | 31,876 |
|  | 摩亞球場 | 21,744 |
|  |  | 40,173 |
| 水晶宫 |  | 25,486 |
|  |  | 39,414 |
|  |  | 24,500 |
| 利物浦 |  | 61,276 |
|  |  | 11,350 |
| 曼城 | 伊蒂哈德球場 | 53,400 |
| 曼聯 |  | 74,031 |
|  |  | 52,257 |
|  | 城市足球場 | 30,404 |
|  | 巴拉摩徑球場 | 32,050 |
|  | 熱刺球場 | 62,850 |
|  | 倫敦體育場 | 60,000 |
| 狼隊 |  | 31,750 |
參加球隊 > 教練及球衣贊助

| 球隊 | 教練 | 隊長 | 球衣供應商 | 球衣胸口贊助商 | 球衣左袖贊助商 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |   |  奧德加特 | Adidas | Emirates | Visit Rwanda（英语：） |
|  |   |   | Castore | BK8（英语：） | Trade Nation |
|  |   |   | Umbro | Dafabet（英语：） | DᴇWALT |
|  |  湯馬士·法蘭克（英语：） |   | Umbro | Hollywoodbets（英语：） | PensionBee |
|  |   |   | Nike | American Express | SnickersUK.com |
|  |   |   | Umbro | W88 | Uphold |
|  |   |   | Nike | Infinite Athlete（英语：） | BingX |
| 水晶宫 |   |   | Macron | Cinch（英语：） | Kaiyun.com（英语：） |
|  |   |   | Hummel | Stake.com | KICK（英语：） |
|  |   |   | Adidas | SBOTOP | WebBeds |
| 利物浦 |   |   | Nike | Standard Chartered | Expedia |
|  |  羅拔·艾華士（英语：） |   | Umbro | Utilita（英语：） | FREENOW（英语：） |
| 曼城 |   |   | Puma | Etihad Airways | OKX |
| 曼聯 |   |   | Adidas | TeamViewer | DXC Technology（英语：） |
|  |   |   | Castore | Sela | noon.com |
|  |   |  賴恩·耶迪斯（英语：） | Adidas | Kaiyun（英语：） | Ideagen |
|  |  基斯·韋達（英语：） |   | Erreà | CFI Financial Group | Gtech（英语：） |
|  |   |  孫興慜 | Nike | AIA | Cinch |
|  |   |   | Umbro | Betway | JD Sports（英语：） |
| 狼隊 |   |  麥斯·喬文（英语：） | Castore | AstroPay（英语：） | 6686.com |
參加球隊 > 領隊更替

| 球隊 | 離任領隊 | 離任形式 | 出缺日期 | 聯賽位置 | 新任領隊 | 上任日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  （看守領隊） | 看守領隊職務完結 | 2023年5月29日 | 季前 |   | 2023年5月29日 |
|  |  （看守領隊） | 看守領隊職務完結 | 2023年5月29日 | 季前 |   | 2023年6月6日 |
|  |   | 解僱 | 2023年6月19日 | 季前 |   | 2023年6月19日 |
| 狼隊 |   | 雙方協議 | 2023年8月8日 | 季前 |   | 2023年8月9日 |
|  |  保羅·赫京博頓（英语：） | 解僱 | 2023年12月5日 | 第20位 |  基斯·韋達（英语：） | 2023年12月5日 |
|  |   | 解僱 | 2023年12月19日 | 第17位 |   | 2023年12月20日 |
| 水晶宫 |   | 辭職 | 2024年2月19日 | 第16位 |   | 2024年2月19日 |
積分榜

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格或降班 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 曼城 (C) | 38 | 28 | 7 | 3 | 96 | 34 | +62 | 91 | 晉級歐聯聯賽階段 |
| 2 |  | 38 | 28 | 5 | 5 | 91 | 29 | +62 | 89 | 晉級歐聯聯賽階段 |
| 3 | 利物浦 | 38 | 24 | 10 | 4 | 86 | 41 | +45 | 82 | 晉級歐聯聯賽階段 |
| 4 |  | 38 | 20 | 8 | 10 | 76 | 61 | +15 | 68 | 晉級歐聯聯賽階段 |
| 5 |  | 38 | 20 | 6 | 12 | 74 | 61 | +13 | 66 | 晉級歐霸盃聯賽階段 |
| 6 |  | 38 | 18 | 9 | 11 | 78 | 63 | +15 | 63 | 晉級歐協聯附加賽 |
| 7 |  | 38 | 18 | 6 | 14 | 85 | 62 | +23 | 60 |  |
| 8 | 曼聯 | 38 | 18 | 6 | 14 | 57 | 58 | −1 | 60 | 晉級歐霸盃聯賽階段 |
| 9 |  | 38 | 14 | 10 | 14 | 60 | 74 | −14 | 52 |  |
| 10 | 水晶宫 | 38 | 13 | 10 | 15 | 56 | 58 | −2 | 49 |  |
| 11 |  | 38 | 12 | 12 | 14 | 55 | 62 | −7 | 48 |  |
| 12 |  | 38 | 13 | 9 | 16 | 54 | 67 | −13 | 48 |  |
| 13 |  | 38 | 13 | 8 | 17 | 55 | 61 | −6 | 47 |  |
| 14 | 狼隊 | 38 | 13 | 7 | 18 | 50 | 65 | −15 | 46 |  |
| 15 |  | 38 | 13 | 9 | 16 | 40 | 51 | −11 | 40 |  |
| 16 |  | 38 | 10 | 9 | 19 | 56 | 65 | −9 | 39 |  |
| 17 |  | 38 | 9 | 9 | 20 | 49 | 67 | −18 | 32 |  |
| 18 |  (R) | 38 | 6 | 8 | 24 | 52 | 85 | −33 | 26 | 降班到英冠 |
| 19 |  (R) | 38 | 5 | 9 | 24 | 41 | 78 | −37 | 24 | 降班到英冠 |
| 20 |  (R) | 38 | 3 | 7 | 28 | 35 | 104 | −69 | 16 | 降班到英冠 |
資料來源：Premier League
排名規則：（1）積分；（2）得失球差；（3）入球。　﹝如在需要判定冠軍、降級或晉級歐洲賽的名額時，以以上方法仍無法決定排名，則按以下順序確定排名︰（4）相互對賽成績；（5）在相互對賽中，作客入球數；（6）於中立球場進行附加賽。﹞
 冠軍;  降班
備註：
↑  由於英格蘭聯賽盃冠軍利物浦已憑聯賽排名取得歐冠盃聯賽階段資格，因此其歐協聯資格由第六名球隊遞補獲得
↑  曼聯憑英格蘭足總盃冠軍取得歐霸盃資格
↑  因 2021-22 球季違反英超財政公平條例被判罰扣 10 分。經上訴之後，英超賽會宣佈由被判罰扣 10 分改為被判罰扣 6 分；後再因 2022-23 球季違反英超財政公平條例被判罰扣 2 分。累計共扣 8 分。
↑  因違反英超財政公平條例被判罰扣 4 分。
賽程

除特别注明外，本段時間均以二十四小時制東八區時間（UTC+8）為準。
賽程 > 第一週

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年8月12日 (2023-08-12)  |  般尼  | 0 - 3 |  曼城  | 摩亞球場 |
| 03:00 |  | 報告 |  艾寧·夏蘭特  4', 36'  洛迪  75' | 入場人數： 21,572 ： 卡列·樸臣 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年8月12日 (2023-08-12)  |  阿仙奴  | 2 - 1 |  諾定咸森林  | 酋長球場 |
| 19:30 |  尼基迪亞  26'  布卡約·沙卡  32' | 報告 |  艾禾尼爾  82' | 入場人數： 59,984 ： 米高·奧利華 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年8月12日 (2023-08-12)  |  般尼茅夫  | 1 - 1 |  韋斯咸  | 活力球場 |
| 22:00 |  蘇蘭基  82' | 報告 |  查洛·寶雲  51' | ： 彼得·班克斯 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年8月12日 (2023-08-12)  |  白禮頓  | 4 - 1 |  盧頓  | 美國運通社區球場 |
| 22:00 |  蘇利·馬治  36'  祖奧·柏度  71'（）  西蒙·艾丁加  85'  伊雲·費格遜  90+5' | 報告 |  卡頓·摩利士  81'（） | 入場人數： 31,872 ： 大衛·古特 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年8月12日 (2023-08-12)  |  愛華頓  | 0 - 1 |  富咸  | 葛迪遜公園球場 |
| 22:00 |  | 報告 |  波比·迪哥杜華-列特  73' | 入場人數： 39,940 ： 史超活·艾特維爾 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年8月12日 (2023-08-12)  |  錫菲聯  | 0 - 1 |  水晶宮  | 巴拉摩徑球場 |
| 22:00 |  | 報告 |  艾度亞迪  49' | 入場人數： 31,194 ： 約翰·布祿斯 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年8月13日 (2023-08-13)  |  紐卡素  | 5 - 1 |  阿士東維拉  | 聖占士公園球場 |
| 00:30 |  辛度·東拿利  6'  亞歷山大·伊沙克  16', 58'  哥林·威爾遜  77'  夏菲爾·班尼斯  90+1' | 報告 |  穆沙·戴亞比  11' | 入場人數： 52,207 ： 安迪·馬德利 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月13日 (2023-08-13)  |  賓福特  | 2 - 2 |  熱刺  | Gtech 社區球場 |
| 21:00 |  麥比奧莫  26'（）  尤尼·韋沙  36' | 報告 |  基斯甸·羅美路  11'  艾馬臣·萊耶  45+4' | 入場人數： 17,066 ： 羅拔·鍾斯 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月13日 (2023-08-13)  |  車路士  | 1 - 1 |  利物浦  | 史丹福橋球場 |
| 23:30 |  阿素·迪沙斯  37' | 報告 |  路爾斯·戴亞斯  18' | 入場人數： 40,096 ： 安東尼·泰萊 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月15日 (2023-08-15)  |  曼聯  | 1 - 0 |  狼隊  | 奧脫福球場 |
| 03:00 |  拉斐爾·華拉尼  76' | 報告 |  | 入場人數： 73,358 ： 西蒙·賀柏 |
賽程 > 第二週

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| 2023年8月19日 (2023-08-19)  |  諾定咸森林  | 2 - 1 |  錫菲聯  | 城市足球場 |
| 02:45 |  艾禾尼爾  3'  基斯·活特  89' | 報告 |  古斯達禾·咸馬  48' | 入場人數： 29,432 ： 彼得·班克斯 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月19日 (2023-08-19)  |  富咸  | 0 - 3 |  賓福特  | 卡雲農舍球場 |
| 22:00 |  | 報告 |  尤尼·韋沙  44'  麥比奧莫  66'（）, 90+2' | 入場人數： 24,236 ： 達倫·邦特 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月19日 (2023-08-19)  |  利物浦  | 3 - 1 |  般尼茅夫  | 晏菲路球場 |
| 22:00 |  路爾斯·戴亞斯  27'  沙拿  36'  迪奧高·祖達  62' | 報告 |  安托恩·施曼尤  3' | 入場人數： 49,699 ： 湯馬士·巴拉摩爾 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月19日 (2023-08-19)  |  狼隊  | 1 - 4 |  白禮頓  | 摩連納斯球場 |
| 22:00 |  黃喜燦  61' | 報告 |  三笘薰  15'  艾斯杜邊恩  46'  蘇利·馬治  51', 55' | 入場人數： 31,317 ： 安迪·馬德利 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月20日 (2023-08-20)  |  熱刺  | 2 - 0 |  曼聯  | 熱刺球場 |
| 00:30 |  柏比·沙亞  49'  利辛度·馬天尼斯  83'（乌龙球） | 報告 |  | 入場人數： 61,910 ： 米高·奧利華 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月20日 (2023-08-20)  |  曼城  | 1 - 0 |  紐卡素  | 伊蒂哈德球場 |
| 03:00 |  祖利安·艾華利斯  30' | 報告 |  | ： 羅拔·鍾斯 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月20日 (2023-08-20)  |  阿士東維拉  | 4 - 0 |  愛華頓  | 維拉公園球場 |
| 21:00 |  約翰·麥堅  18'  杜格拉斯·雷斯  24'（）  里安·拜利  51'  積漢·杜蘭  75' | 報告 |  | 入場人數： 41,694 ： 安東尼·泰萊 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月20日 (2023-08-20)  |  韋斯咸  | 3 - 1 |  車路士  | 倫敦運動場 |
| 23:30 |  拿耶夫·阿古特  7'  安東尼奧  53'  盧卡斯·柏基達  90+5'（） | 報告 |  卓克禾美卡  28' | 入場人數： 62,470 ： 約翰·布祿斯 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年8月22日 (2023-08-22)  |  水晶宮  | 0 - 1 |  阿仙奴  | 施靴斯公園球場 |
| 03:00 |  | 報告 |  奧迪加特  54'（） | 入場人數： 24,189 ： 大衛·古特 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 2023年10月4日 (2023-10-04)   |  盧頓  | 1 - 2 |  般尼  | 簡尼禾夫路球場 |
| 02:30 |  艾迪巴奧  84' | 報告 |  賴爾·科士打  45+2'  布倫·拿臣  85' | 入場人數： 10,918 ： 彼得·班克斯 |