stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
关于广州地铁争议以及焦点事件
車站衛生問題 > 检出超级细菌

2015年10月29日，广东药学院公共卫生学院副教授姚振江的研究团队发表在学术期刊《科学报告》上一项研究显示，广州地铁系统检出被称为超级细菌的耐甲氧西林的金黄色葡萄球菌。姚振江表示，2013年11月，他们团队在广州地铁1、2、3、4、5、8号线和APM线共7条线路上采集了320个样本，取样点涉及32个地铁车站，包括地铁中经常被乘客触碰的位置，例如扶手、座椅、售票机、自动扶梯等。报告称，有193个取样点含有耐药的葡萄球菌，比例超过60%；其中8个含有超级细菌，检出率2.5%。这种细菌對抗生素有較強抗藥性，一旦感染可致死亡。而專家稱，耐藥細菌雖然有感染危險，但正常人感染率極低，無需恐慌，不会因接触这种细菌而生病。
安檢監控強化

2017年8月9日，广州地铁在官网挂出安检服务项目（2017-2020年）招标，投入涉及近26.7亿元，包括采购855台安检设备与1.2万新安检岗位的设置，而未向公众正式交待具体内容。但标书公布不足8小时即暂停招标。有记者查询地铁方面回应表示，具体情况明朗后会由相关部门对外发布信息消息。當時意见指广州地铁客流强度高居全国第一，必须有足够预估一旦安检升级，会对通过效率有几大影响。
而到2017年10月10日开始至11月30日，广州地铁分阶段在所有车站升级进站安检措施，预计造成部分地铁站入站耗费30分钟或以上，导致体育西路、滘口、东山口等车站通行困难，部分车站最长入站轮候达一个小时，惹来民众严重质疑有关安排存在扰民。而據報花露水、噴霧劑等無法攜帶入閘，安檢實施出現化妝日用品被大量收繳而財物損失未有賠償。
2017年12月28日廣州地鐵9號線、13號線、4號線南延和14線知識城支線四條線路同步開通運營，其中14號線知識城支線配置全球首次全車30個高清視頻即時監控，地鐵列車每個車廂裝有4台高清攝像槍，6節車廂共安裝24台高清攝像槍，另外兩端司機室還各安裝了3台高清攝像槍。2018年計畫開通的廣州地鐵14號線和21號線也預計配置監控設備，車廂高清監控探頭遂能連續不斷地向地面傳輸。預料該項技術未來將推廣至廣州所有地鐵線路。
2018年5月13日，广州地铁设计研究院有限公司发出公告，宣布即日起至5月30日将向指定单位与本院内征集广州地铁站外安检房造型设计方案，计划涉及在运营的既有站场出入口改造、加设站外安检房和新建线路出入口与安检一体化站房安检房，惹来舆论哗然质疑继续浪费公帑。8月29日，廣州市設計院的方案獲得通過。
2018年10月26日起廣州地鐵在萬勝圍站A口、珠江新城站B1口、嘉禾望崗站B口及體育西路站E口等四個车站入口，試點人面識別功能、乘客實名認證通行。實名認證安檢要求乘客提前下載地鐵客户端，做實名認證和人面數據採集。
2019年4月开始，未有預告下广州地鐵安檢再次升級為“大包小包都要查”，令不少站點入站出現“人逼人”大場面，有乘客表示即使僅攜帶一瓶水，也被要求接受安檢。有關升級，再度引起公眾輿論關注廣州作為人口密度高、交通壓力極大的大城市，地鐵實施安檢極大阻礙其本身的公共交通能力。
2019年11月，據廣州地鐵和廣州市發改委消息披露，預計2年內會在地鐵站130個出入口加建站外安檢房，斥資2.69億元，涵蓋2號線至8號線的29座車站。第一部份試點包括天河客運站A出口、大石站D出口、琶洲站A出口和C出口、新港東站A出口、漢溪長隆站F出口。屆時任何人進入地鐵站範圍都要經過安檢，安檢程度將逼近中国的首都北京。
2024年12月8日，广州地铁在未有预告下突然加强安检力度，强调携带的物品均需过安检机，安检门、安检机报警后需要进行人工复查及开包复检。该措施实施后导致线网中多个站点安检门前聚集大量客流，部分车站一度需要排队约半小时方能通过安检；次日工作日高峰时段，拥挤情况更为严重，客流量大的车站一度出现上百米的长队。此举引发大量乘客不满与批评，广州地铁客服一度回应媒体查询时称，安检标准一直如此，“并没有特殊背景”。但9号傍晚起，多个车站又陆续恢复以往的安检流程。
安檢監控強化 > 濫用機制阻礙乘客自由进站

2018年7月18日，有穿着洛丽塔裙子的大学生入大石站時，被地铁安检员以“奇装异服”为由阻攔搭乘地鐵。7月20日下午，广州地铁就此事致歉，解释当班安检员对“奇装异服”理解不到位，要求安检公司加强培训。事件发生的两个月后，有网友揭發在燕塘站再次被安检人员以同样的理由阻攔進入，後安检人员将其放行，之后在2018年11月，再有网友揭發其穿着哥特装在体育西路站进站，被车站保安以“吓人”、“奇装异服”为由阻攔其搭乘地鐵。
到2019年3月10日，一位化哥特妝的女性乘客在蕭崗站進站，再被安檢人員阻攔進站搭乘地鐵，當場要求該乘客“請原地卸妝”，引發輿論廣泛關注，哥特同好群體亦發起聲援行動表達不滿，有不少人將自己的哥德妝自拍照放上微博，並加上Hashtag「#為廣州地鐵發自拍#」以示抗議。事后的3月11日下午5點，廣州地鐵作出回應称「如給您造成不便很抱歉，小編已提醒業務部門注意。」3月16日，广州地铁就此事再次发表声明，称此次事件确实存在当事安检人员处置不当的问题，对此深刻检讨反思，推动工作改进，同时约谈安检单位，对当事安检人员进行处理，对当班班长停岗培训，督促安检单位提升服务质量和服务效率，并对受影响的当事人致歉。2020年万圣节期间，在车站外提前设置卸妆区，让参加完长隆欢乐世界活动的进站乘客提前卸妆。
出入口翻新装修

2024年12月30日，花地湾站出入口启动翻新工程。当中D口的实际装修效果被指与棺材过于相似，在网络上引发大量讨论，地铁方面随即停止施工，并将装饰部分拆除。而负责该出入口翻新设计的公司员工也受到处罚。
西班牙国家女子篮球队

西班牙国家女子篮球队（西班牙語：）是一支代表西班牙参加国际篮球赛事的球队。国际女子篮球排名第二位（2018年10月）。
在2016年夏季奧林匹克運動會中获得银牌。
历史

1963年6月16日，西班牙女子篮球队在滨海马尔格拉特与瑞士队进行了首场正式较量，以31：40负输掉了比赛。两天后，以47：39赢了瑞士。六年后的1969年9月28日，她们进行了另一场国际友谊比赛，以50：70的比分输给了古巴。
1993年6月13日，西班牙国家女子篮球队在意大利佩鲁贾的欧洲篮球锦标赛中获得金牌，这是她们首次在该赛事中夺冠。
参考资料

↑  . FIBA. 2025年2月9日  [2025年2月9日].
↑  Spain crowned FIBA EuroBasket Women 2017 champions[]
↑  . seleccionfemenina.feb.es.   [2017-09-15]. （原始内容存档于2021-04-14）.
↑  . Mundo Deportivo. 1993-06-14  [2019-09-04]. （原始内容存档于2020-11-29） （西班牙语）.
↑  . Mundo Deportivo. 1993-06-15  [2019-09-04]. （原始内容存档于2020-09-20） （西班牙语）.
小行星79419

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 國家天文台施密特CCD小行星巡天計劃
發現日期: 1997年6月
編號
其它名稱: 1997 MZ. 1998 XR69
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 379 279 818 km（2.5352929 UA）
離心率: 0.139
平近點角: 54.418
軌道傾角: 13.866
升交點黃經: 278.507
近日點參數: 153.391
物理特徵
絕對星等(H): 14.9
 
小行星79419（79419 Gaolu）高魯星是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1997年6月发现。
該小行星以中國近代天文學先驅，創立中國天文學會和南京紫金山天文台的高魯命名。
轨道参数

小行星79419的轨道半长轴为379 279 818 km（2.5352929 UA），离心率为0.139。
九龍巴士281A線

| 九龍巴士281A線 |
| --- | --- |




: 九龍巴士
: 沙田車廠（S）
使用車輛: 富豪B9TL（AVBWU）  亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T）

類型: 來回線
: 沙田（廣源）
途經: 愉翠苑、沙田第一城、獅子山隧道、九龍塘、旺角、油麻地、尖沙咀
: 九龍站
: 20.4公里
: 79分鐘
: 05:30-23:20
: 06:30-00:30
: 星期一至五：6-20分 星期六、日及公眾假期：8-20分
: $8.6
分段: 過獅隧後往九龍站：$7.1
分段: 過獅隧後往沙田（廣源）：$6.0
相关
以外 替代: 九龍巴士N281線 九龍巴士N283線 新界專線小巴65S線
競爭交通: 港鐵屯馬綫↔東鐵綫 81C、87D等路線
| 九龍巴士281E線 |
| --- | --- |



: 九龍巴士
: 沙田車廠（S）

類型: 下午繁忙路線
: 尖沙咀（海防道）
途經: 尖沙咀、油麻地、旺角、大角咀、青沙公路、沙田第一城、愉翠苑
: 沙田（廣源）
: 公里
: 分鐘
: 星期一至五：18:00、18:20
: 不設去程
: 固定班次
: $9.7
分段: 不設去程
分段: 過青沙公路後往沙田（廣源）：$6.0
相关
以外 替代: 九龍巴士281A線
競爭交通: 港鐵屯馬綫↔東鐵綫 81C、87D等路線
九龍巴士281A線是香港一條來往沙田（廣源）及九龍站的巴士路線，提供愉翠苑、沙田第一城來往旺角、油麻地、尖沙咀及九龍站的巴士服務。
九龍巴士281E線，是281A線之特別班次，只於星期一至五下午繁忙時間提供服務。由尖沙咀（海防道）開往沙田（廣源），取道連翔道和青沙公路直達沙田，不經主路線所途經之界限街與窩打老道及獅子山隧道。
歷史

1999年9月25日：為配合廣源邨及圓洲角發展，本線開辦，281P及287P線則取消服務。
2008年6月8日：車資由$6.5加價至$6.8。
2009年10月18日：配合63X縮短至洪水橋及不再經尖沙咀，增設本線與63X、(2)68X、69X、265B之八達通轉乘優惠。
2011年5月15日：車資由$6.8加價至$7.1。
2011年8月12日：本線往廣源方向增停界限街白楊街站。
2013年3月17日：車資由$7.1加價至$7.5。
2014年7月6日：車資由$7.5加價至$7.8。
2015年6月27日：增設到站時間預報。
2018年6月17日：本線往九龍站方向取消彌敦道「油麻地長樂街」分站，改停「油麻地西貢街」分站。
2021年4月4日：車資由$7.8加價至$8.3。
2021年10月18日：往沙田方向增設柯士甸道西「環球貿易廣場」站。
2022年2月7日：281E線開辦，逢星期一至五（公眾假期除外）由尖沙咀（海防道）開出兩班往廣源，全程收費$9.3，改經青沙公路直達沙田。
服務時間及班次

| 沙田（廣源）開> 日期 | 沙田（廣源）開> 服務時間 | 沙田（廣源）開> 班次（分鐘） | 九龍站開> 日期 | 九龍站開> 服務時間 | 九龍站開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:30-06:30 | 15 | 星期一至五 | 06:30-07:20 | 25 |
| 星期一至五 | 06:30-10:00 | 10 | 星期一至五 | 07:40、08:05、08:30 | 07:40、08:05、08:30 |
| 星期一至五 | 10:00-16:00 | 12 | 星期一至五 | 08:55-12:15 | 20 |
| 星期一至五 | 16:00-18:00 | 15 | 星期一至五 | 12:15-14:00 | 15 |
| 星期一至五 | 18:00-20:00 | 20 | 星期一至五 | 14:00-16:00 | 12 |
| 星期一至五 | 20:00-23:20 | 25 | 星期一至五 | 16:00-16:50 | 10 |
|  |  |  | 星期一至五 | 16:50-17:50 | 12 |
|  |  |  | 星期一至五 | 17:50-19:08 | 13 |
|  |  |  | 星期一至五 | 19:08-22:28 | 10 |
|  |  |  | 星期一至五 | 22:28-23:30 | 15/16 |
|  |  |  | 星期一至五 | 23:30-00:30 | 20 |
| 星期六 | 05:30-07:30 | 20 | 星期六 | 06:30-12:30 | 20 |
| 星期六 | 07:30-08:30 | 15 | 星期六 | 12:30-14:00 | 15 |
| 星期六 | 08:30-14:00 | 10 | 星期六 | 14:00-16:00 | 12 |
| 星期六 | 14:00-18:00 | 12 | 星期六 | 16:00-22:10 | 10 |
| 星期六 | 18:00-19:00 | 15 | 星期六 | 22:10-23:10 | 12 |
| 星期六 | 19:00-21:40 | 20 | 星期六 | 23:10-00:30 | 20 |
| 星期六 | 21:40-23:20 | 25 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 05:30-07:30 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:30-12:30 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 07:30-09:30 | 15 | 星期日及公眾假期 | 12:30-14:00 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 09:30-14:00 | 10 | 星期日及公眾假期 | 14:00-16:00 | 12 |
| 星期日及公眾假期 | 14:00-17:00 | 12 | 星期日及公眾假期 | 16:00-21:40 | 10 |
| 星期日及公眾假期 | 17:00-19:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 21:40-23:10 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 19:00-20:00 | 20 | 星期日及公眾假期 | 23:10-00:30 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 20:00-23:20 | 25 |  |  |  |
星期一至五：
尖沙咀（海防道）開：18:00、18:20
收費

| 路線 | 全程收費 | 分段收費 |
| --- | --- | --- |
| 281A | $8.6 |  過獅子山隧道後往九龍站：$7.1  過獅子山隧道後往沙田（廣源）：$6.0 |
| 281E | $9.7 |  過青沙公路後往沙田（廣源）：$6.0 |
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
281A往廣源 → 63X、(2)68X、69X或265B往元朗／天水圍，次程可獲$7.8折扣優惠
63X、(2)68X、69X或265B往九龍 → 281A往九龍站，次程可獲$6.4折扣優惠
| 第一程／第二程路線 | 第二程優惠車資 | 時限 |
| --- | --- | --- |
| 72X、74A、80／80A／80P、80M、81C／281B／281X、 85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D／87E、 89、89B、270A／270C、271／271B／271P、281A | 成人：$4.2 小童／長者：$2.1 | 150分鐘 |
注意事項：
乘客可於各個可接駁第二程路線的巴士站轉車。
轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分的組別之路線。
官方網頁：請按此
使用車輛

2012年1月5日至2012年2月13日期間，曾引入3輛配置歐盟5型環保引擎的Enviro 500（ATEE）12米雙層空調巴士（2012年2月14日起，1輛調往81C及2部調往680）。
2012年2月14日起，將2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATE）12米雙層空調巴士，2輛歐盟四型配置歐盟四型環保引擎的Enviro 500（ATEU）12米雙層空調巴士及 3 輛配置歐盟五型環保引擎的Enviro 500（ATEE）12米雙層空調巴士調離本線，換入7輛B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士，本線全車隊配置歐盟5型引擎的富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士。
2012年5月開始於部份B9TL試驗安裝TelarGo報站系統，本線與87D線成首批及試驗TelarGo報站系統之路線之一，至2015年1月起陸續拆除改用舊款CF卡式報站器。
現時本線使用16輛富豪B9TL 12米（AVBWU），均屬沙田車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
AVBWU379: TC7191
AVBWU449: UL2686
AVBWU470: UN3525
AVBWU473: UN7043
AVBWU477: UP7402
AVBWU478: UR 662
AVBWU480: UR 859
AVBWU482: UR2713
AVBWU533: UV4073
AVBWU537: UV5663
AVBWU541: UV6554
AVBWU542: UV7461
AVBWU621: UY6976
AVBWU720: VD9439
AVBWU762: VG6967
AVBWU773: VH3902
行車路線

沙田（廣源）開經：小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、迴旋處、雅翔道及九龍站通道。
九龍站開經：九龍站通道、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、界限街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路及小瀝源路。
經：彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、連翔道、荔寶路、青沙公路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路及小瀝源路。
行車路線 > 沿線車站

| 沙田（廣源）開> 序號 | 沙田（廣源）開> 車站名稱 | 沙田（廣源）開> 位置 | 九龍站開> 序號 | 九龍站開> 車站名稱 | 九龍站開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 廣源巴士總站 | 廣源巴士總站 | 1 | 九龍站巴士總站 | 九龍站公共運輸交匯處 |
| 2 | 小瀝源 | 小瀝源路 | 2 | 雅翔道（環球貿易廣場）（C1） | 雅翔道 |
| 3 | 香港駕駛學院 | 沙田圍路 | 3 | 柯士甸道 | 廣東道 |
| 4 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | 4 | 新港中心 | 廣東道 |
| 5 | 愉田苑 | 銀城街 | 5 | 海防道（N6） | 彌敦道 |
| 6 | 置富第一城 | 銀城街 | 6 | 柏麗購物大道（N13） | 彌敦道 |
| 7 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | 7 | 柯士甸道（N18） | 彌敦道 |
| 8 | 聯合道 | 窩打老道 | 8 | 九龍中央郵政局（N35） | 彌敦道 |
| 9 | 九龍塘站 | 窩打老道 | 9 | 碧街（N48） | 彌敦道 |
| 10 | 九龍塘會 | 窩打老道 | 10 | 山東街（N59） | 彌敦道 |
| 11 | 拔萃男書院 | 太子道西 | 11 | 基榮小學 | 荔枝角道 |
| 12 | 太子站 | 太子道西 | 12 | 白楊街 | 界限街 |
| 13 | 奶路臣街（S15） | 彌敦道 | 13 | 警察體育遊樂會 | 界限街 |
| 14 | 豉油街（S23） | 彌敦道 | 14 | 花墟公園 | 界限街 |
| 15 | 永星里（S35） | 彌敦道 | 15 | 明愛太子宿舍 | 界限街 |
| 16 | 西貢街（S41） | 彌敦道 | 16 | 九龍塘會 | 窩打老道 |
| 17 | 德成街（S46） | 彌敦道 | 17 | 基督中心堂 | 窩打老道 |
| 18 | 金巴利道（S50） | 彌敦道 | 18 | 九龍塘站 | 窩打老道 |
| 19 | 中間道（S52） | 彌敦道 | 19 | 映月台 | 窩打老道 |
| 20 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 | 20 | 置富第一城 | 銀城街 |
| 21 | 中港城 | 廣東道 | 21 | 愉田苑 | 銀城街 |
| 22 | 柯士甸道西 | 柯士甸道西 | 22 | 第一城站 | 插桅杆街 |
| 23 | 九龍站巴士總站 | 九龍站公共運輸交匯處 | 23 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 |
|  |  |  | 24 | 小瀝源報案中心 | 沙田圍路 |
|  |  |  | 25 | 小瀝源 | 小瀝源路 |
|  |  |  | 26 | 帝堡城 | 小瀝源路 |
|  |  |  | 27 | 廣源巴士總站 | 廣源巴士總站 |
| 尖沙咀（海防道）開> 序號 | 尖沙咀（海防道）開> 車站名稱 | 尖沙咀（海防道）開> 位置 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 海防道（N6） | 彌敦道 |
| 2 | 栢麗購物大道（N13） | 彌敦道 |
| 3 | 柯士甸道（N18） | 彌敦道 |
| 4 | 九龍中央郵政局（N35） | 彌敦道 |
| 5 | 碧街（N48） | 彌敦道 |
| 6 | 山東街（N59） | 彌敦道 |
| 7 | 旺角街市 | 亞皆老街 |
| 8 | 銘基書院 | 櫻桃街 |
| 9 | 帝柏海灣 | 櫻桃街 |
| 10 | 奧運站 | 深旺道 |
| 11 | 君匯港 | 深旺道 |
連翔道； 青沙公路 (尖山隧道)
| 12 | 青沙公路轉車站 | 青沙公路 |
 青沙公路 (沙田嶺隧道)； 獅子山隧道公路、沙田路
| 13 | 置富第一城 | 銀城街 |
| 14 | 愉田苑 | 銀城街 |
| 15 | 第一城站 | 插桅杆街 |
| 16 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 |
| 17 | 小瀝源報案中心 | 沙田圍路 |
| 18 | 小瀝源 | 小瀝源路 |
| 19 | 帝堡城 | 小瀝源路 |
20: 廣源巴士總站
客量

本線由281P及287P線（第一代）合併並提升為全日行走路線，由於能深入沙田第一城、圓洲角等住宅，本線由開辧至今客量不俗，加上2001年愉翠苑落成入伙，使客量進一步上升，而且本線與87D線同樣取道沙田路前往南九龍等心藏地帶，走線直接，因此深受乘客歡迎，現為小瀝源、圓洲角一帶主要的對外路線。
參考資料及注釋

↑  .   [2008-07-13]. （原始内容存档于2020-09-29）.  （页面存档备份，存于）
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （页面存档备份，存于）［新聞稿］，2015年6月26日。
↑   (PDF).   [2020-09-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-05）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2021-10-15]. （原始内容 (PDF)存档于2021-10-15）.  （页面存档备份，存于）
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《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），162頁
郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，BSI (香港)，138頁
外部連結

九巴281A線－九龍巴士 （页面存档备份，存于）
九巴281A線詳細時間表 （页面存档备份，存于）
九巴281A線－i-busnet.com （页面存档备份，存于）
281A線的走線圖
281E線的走線圖
Zepp

：此条目的主题不是。
| 株式會社Zepp音樂廳網路 |
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商业名称: Zepp
原文名称: 
公司類型: 非上市公司
法人編號: 5010401033007 
成立: 1997年6月17日
代表人物: 代表取締役 上原昌
總部:  日本 〒106-0032 東京都港區六本木3丁目16番33號 青葉六本木大樓
产业: 服务业
服務: 音乐厅运营
營業額: ¥30亿800万（2019年3月，下同）
: ¥6亿1800万
總資產: ¥73亿3000万
主要股東: 日本索尼音樂娛樂 (100%)
母公司: 日本索尼音樂娛樂
网站: www.zepp.co.jp
Zepp（振假名：）是日本的连锁live house品牌，由日本索尼音樂娛樂旗下子公司「株式會社Zepp音樂廳網路」（）开发及运营。
简介

1997年6月，日本索尼音乐娱乐与愛貝克思集團共同设立了株式会社音乐厅网络（日语：），1998年4月在北海道札幌市开设首家“Zepp Sapporo”Live House。此后在日本各地扩展业务，至2019年，已有札幌、东京、名古屋、大阪、福冈5地共7所Zepp营业，横滨、东京2所建设中。会场主要承担音乐演唱会的举办，同时也有职业摔角、拳击等格斗赛事。
Zepp名称的由齐柏林飞艇（Zeppelin）而来，2000年开业的Zepp Sendai就以降落在都市的飞艇为设计理念。各Zepp内的舞台大小、音响、照明设施也都相同，使演出者可以便利的在多个Zepp间开展巡回演出，被称为“Zepp巡回”。2003年起，每个Zepp都开始使用风力发电所带来的电力。
2005年起，爱贝克思退出，公司归由索尼文化娱乐（SCU）运营，后并入索尼音乐娱乐（SMEJ）。2012年，公司更名为Zepp Live Entertainment，与SMEJ内的演唱会部门整合，并搬至六本木，另新设策划制作部门。2014年公司更为现名，策划制作部门与BACKSTAGE PROJECT合并独立为Zepp Live公司。
2017年，在海外需要开拓支援机构（日语：）（酷日本基金）的帮助下，于新加坡开出日本以外的首家Zepp，此後在2020年7月開設了第一間直營的海外分館Zepp New Taipei。之後也在吉隆坡拓點。
2024年9月12日，日本索尼音樂娛樂宣佈收購海外需要開拓支援機構（日语：）所持有公司的49%股份，Zepp成為索尼音樂娛樂的全資子公司。
各地设施 > 日本 > 营业中

| 名称 | 地点 | 开业日期 | 容纳观众人数 |
| --- | --- | --- | --- |
| Zepp Sapporo | 北海道札幌市中央区 | 1998年4月12日 | 2,009人 |
| Zepp DiverCity (TOKYO) | 东京都江东区青海（DiverCity東京內） | 2012年4月29日 | 2,473人 |
| Zepp Haneda (TOKYO) | 东京都大田区羽田空港（HANEDA INNOVATION CITY（日语：）內） | 2020年7月18日 | 2,925人 |
| Zepp Shinjuku (TOKYO) | 東京都新宿區歌舞伎町（東急歌舞伎町塔內 ） | 2023年4月17日 | 1,500人 |
| KT Zepp Yokohama | 神奈川县横滨市西区（港未來開發區／KT大樓內） | 2020年3月7日 | 2,146人 |
| Zepp Nagoya | 爱知县名古屋市中村区（笹島Live24（日语：）開發區內） | 2005年3月11日 | 1,792人 |
| Zepp Namba (OSAKA) | 大阪府大阪市浪速區 | 2012年4月27日 | 2,530人 |
| Zepp Osaka Bayside | 大阪府大阪市此花區 | 2017年2月17日 | 2,801人 |
| Zepp Fukuoka | 福冈县福冈市中央区（MARK IS 福岡百道（日语：）內） | 2018年12月7日 | 1,526人 |
各地设施 > 日本 > 已停业

| 名称 | 地点 | 开业日期 | 停业日期 | 容纳观众人数 |
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| Zepp Osaka | 大阪府大阪市住之江區 | 1998年11月24日 | 2012年4月8日 | 2,180人 |
| Zepp Sendai | 宫城县仙台市宮城野區 | 2000年8月1日 | 2012年7月1日 | 1,567人 |
| Zepp Fukuoka（旧） | 福冈县福冈市中央区 | 1999年6月5日 | 2016年5月9日 | 2,001人 |
| Zepp Tokyo | 東京都江東區青海（調色板城內） | 1999年3月20日 | 2021年12月31日 | 2,709人 |
各地设施 > 日本以外 > 营业中

| 名称 | 地点 | 开业日期 | 容纳观众人数 |
| --- | --- | --- | --- |
| Zepp New Taipei | 臺灣新北市新莊區（宏匯廣場內） | 2020年7月31日 | 2,245人 |
| Zepp Kuala Lumpur | 马来西亚吉隆坡 （武吉免登城中城啦啦宝都内） | 2022年5月26日 | 2,414人 |
各地设施 > 日本以外 > 已停业

| 名称 | 地点 | 开业日期 | 容纳观众人数 |
| --- | --- | --- | --- |
| Zepp@BIGBOX Singapore | 新加坡（BIGBOX Singapore內） | 2017年6月5日 | 2,333人 |
存廢問題

在1990年代末至2000年代初开业的Zepp，因当时日本经济不景气，大多采用租借土地的方式建设，而在10年左右的契约期满后，面临了被废除的局面。
1998年6月至2009年1月期间，Zepp与大阪市签下契约租用此地块运营，到期后大阪市将收回该土地，因此Zepp Osaka在期满后最终停业。
此后在2012年4月，用来代替的Zepp Namba开业，2017年2月，Zepp Osaka Bayside开业。
Zepp与东京都签订了12年的土地租借契约，在期满前，Zepp就已买下新址建设新馆。但因2008年世界金融危机爆发，经济状况恶化，东京都的建设规划被迫延期，最终Zepp Tokyo得以保留并继续经营。
Zepp与土地所有者JR东日本仙台支社最初签订的合约到2010年7月末止，双方2008年起就开始续约谈判，但因JR东日本方面有建设规划而难以达成共识。2009年中以当地女大学生为主开始了署名运动，要求保留Zepp。2009年10月宣布合约延长2年，而在2012年新合约到期后，Zepp Sendai被拆除，此后也未能易地新建。
2016年因入驻的商业区改造的缘故停业，停业后最初未确定是否再开，经商议后于2018年恢复开业。
其他问题 > Zepp Namba（OSAKA）振動問題

Zepp Namba自开业起，因演出中观众的蹦跳行为使得建筑物震动，并影响至相邻的大楼，引起对方的抗议，Zepp方面摆出提示板要求观众自行克制，但该问题仍时有发生。
参考

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↑  . 日経トレンディネット. 日経BP. 2013-06-06  [2015-03-03]. （原始内容存档于2015-02-22）.
↑   (PDF). 株式会社ソニー・ミュージックエンタテインメント. 2012-03-01  [2012-09-01]. （原始内容 (PDF)存档于2014-07-19）.
↑  . Sony Music Group Company Site.   [2019-12-16]. （原始内容存档于2019-12-16） （日语）.
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↑  . 2022-06-08  [2023-05-31]. （原始内容存档于2023-05-31） （日语）.
↑  . 音楽ナタリー.   [2024-09-12]. （原始内容存档于2024-10-10） （日语）.
↑  . ATC Taiwan. 2020-08-01  [2002-08-06]. （原始内容存档于2020-08-01） （中文（臺灣））.
↑  「Zepp　Osaka」：来年限り? 借地契約切れ間近 - 朝日新聞 2007年11月21日
↑  . Musicman-NET. 2011-10-24  [2019-12-16]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . ORICON NEWS.   [2019-12-16]. （原始内容存档于2019-12-16）.
↑  ｢買うより借りる時代」にふさわしいツール ～定期借地権を利用してみませんか？ （页面存档备份，存于） - （株）不動産鑑定ブレインズWebサイトより
↑  臨海副都心青海ST区画の進出事業予定者の決定について - 東京都 港湾局・2008年10月8日
↑  新Zepp Tokyo（仮称） 2012年5月誕生PDF（株式会社ホールネットワーク 2011年6月1日）
↑  . 仙台経済新聞. 2012-06-19  [2017-10-11]. （原始内容存档于2021-05-06）.
↑  東北屈指のライブホール ゼップ仙台存続は未定 - 河北新報・2009年5月16日
↑  . 河北新報. 2009-10-28  [2012-05-12]. （原始内容存档于2009-10-30）.
↑  . 河北新報. 2012-07-02  [2017-10-11]. （原始内容存档于2020-10-21）.
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↑   (PDF) (新闻稿). 三菱地所. 2017-06-01  [2017-10-03]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-08）.
↑  INC, SANKEI DIGITAL. . 産経WEST.   [2019-12-16]. （原始内容存档于2020-12-19） （日语）.
永宁北站

永宁北站，是穗深城际铁路建设中的高架车站，位于广东省广州市增城区永宁街道新新大道北。
车站结构

本站为路中高架三层侧式车站，一层为架空层、二层为站厅层、三层为站台层。
本站西侧设有一配套建筑，广州都市圈城际铁路调度系统灾备中心计划设于该处。
车站结构 > 车站楼层

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地上三层: 侧式站台
|  | 站台 | 穗深城际 深圳机场方向（下站：永宁南） |  |  |
|  | 站台 | 穗深城际 花都方向（下站：镇龙） |  |  |
: 侧式站台
| 地上二层 | 站厅 | 售票处、候车区 |  |  |
| 地面 | 出入口 | 进站口、出站口 |  |  |
历史

本站在规划和施工阶段被称作荔湖城站，2021年2月2日定名为永宁北站。
参考资料

↑  . 广州市规划和自然资源局. 2023-08-28  [2023-10-02]. （原始内容存档于2023-10-02）.
↑  . 广东省投资项目在线审批监管平台. 2025-02-17  [2025-03-05]. （原始内容存档于2025-03-05）.
↑   (PDF). 广东省交通运输厅. 2021-02-02  [2023-02-04]. （原始内容存档 (PDF)于2022-04-07）.
车站轨行区（2023年1月）
川村敏江

| 川村敏江 Toshie Kawamura> 動畫師、人物設計師 |
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外文名: 
羅馬拼音: Kawamura Toshie
性別: 女性
國籍:  日本
出生: 3月9日  日本岩手縣
學歷
專門學校（動畫相關）
 论 编
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
川村敏江（日语：／ Kawamura Toshie，3月9日—），日本女性動畫師、人物設計師。出身於岩手縣。
來歷、人物

川村敏江從高中畢業後，進入了一所動畫相關的專門學校，然後加入Kino Production（日语：）。
最初作為動畫師參與製作的是電視動畫《鬼太郎 (第3作)》，首次擔任作畫監督的作品是《JINGI 仁義（日语：）》。之後參與製作《小魔女DoReMi系列》與《光之美少女系列》等東映動畫作品。
約2009年，她轉入Manglobe，作為員工動畫師加入，2014年開始參與A-1 Pictures作品。
參加作品 > 電視動畫

偶像天使陽子（—1991年，作畫監督）
GS美神（—1994年，作畫監督）
橘子醬男孩（—1995年，作畫監督）
近所物語（服裝設定、作畫監督）
花樣男子（—1997年，服裝設定、作畫監督）
夢之蠟筆王國（—1998年，作畫監督）
小魔女DoReMi（—2000年，原畫、作畫監督）
小魔女DoReMi♯（—2001年，作畫監督、美術監督）
大～集合！小魔女DoReMi（—2002年，作畫監督、演出）
小魔女DoReMi 大合～奏！（—2003年，作畫監督）
妮嘉尋親記（作畫監督）
光之美少女（—2005年，作畫監督）
光之美少女 Max Heart（—2006年，作畫監督）
光之美少女 Splash Star（—2007年，作畫監督）
Yes！光之美少女5（—2008年，人物設定、作畫監督）
Yes！光之美少女5 GoGo！（—2009年，人物設定、作畫監督）
道子與哈金（原畫）
FRESH光之美少女！（—2010年，作畫監督）
聖劍鍛造師（原畫）
元氣媽媽（—2012年，作畫監督）
江戶盜賊團五葉（原畫）
世紀末超自然學院（原畫）
只有神知道的世界（配角設定、總作畫監督、作畫監督、OP作畫監督）
Heartcatch 光之美少女！（—2011年，作畫監督）
只有神知道的世界II（配角設定、總作畫監督）
只想告訴你 2ND SEASON（原畫）
純白交響曲（人物設定、總作畫監督、作畫監督）
Smile 光之美少女！（—2013年，人物設定、總作畫監督）
黑色嘉年華（人物設定、總作畫監督、OP總作畫監督、ED總作畫監督）
只有神知道的世界 女神篇（人物設定）
佛朗明哥武士（作畫監督）
Happiness Charge 光之美少女！（—2015年，歷代光之美少女原畫）
黑執事 Book of Circus（作畫監督、原畫）
七大罪（作畫監督）
不起眼女主角培育法（作畫監督補佐、原畫）
歌之王子殿下 真愛革命（作畫監督、原畫）
B-PROJECT ～鼓動＊Ambitious～（人物設定、總作畫監督）
數碼暴龍宇宙 應用怪獸（—2017年，ED原畫）
魔法使 光之美少女！（—2017年，原畫）
BanG Dream！（作畫監督）
時鐘機關之星（作畫監督）
夏目友人帳 陸（原畫）
獨占我的英雄（作畫監督）
（總作畫監督）
擁抱！光之美少女（—2019年，人物設定）、作畫監督）
刻刻（原畫）
LORD of VERMILION 紅蓮之王（日语：）（人物設定、總作畫監督、作畫監督）
平凡職業造就世界最強（作畫監督）
COP CRAFT（作畫監督）
Healin' Good ♥ 光之美少女（—2021年，OP原畫、原畫）
寶石商人理察的謎鑑定（作畫監督）
『催眠麥克風 -Division Rap Battle-』Rhyme Anima（作畫監督）
五等分的新娘∬（原畫）
只有我能進入的隱藏迷宮（作畫監督）
轉生成蜘蛛又怎樣！（作畫監督）
女神宿舍的管理員。（作畫監督）
平凡職業造就世界最強 2nd season（作畫監督）
青之蘆葦（人物設定）
成為女主角！ ～被討厭的女主角和秘密的工作～（作畫監督）
幕末替身傳說（配角設定、總作畫監督）
希望之力 ～成年光之美少女'23～（人物原案）
妙廟美少女（作畫監督）
柚木家的四兄弟（作畫監督）
Acro Trip 頂尖惡路（人物設定、總作畫監督）
夏目友人帳 漆（作畫監督）
參加作品 > 電影動畫

怪博士與機器娃娃：嗯加！企鵝村的早晨（日语：）（原畫）
怪博士與機器娃娃：嗯加！愛在企鵝村（日语：）（原畫）
怪博士與機器娃娃：吼唷唷!! 報恩的鯊魚被我帶走了…（日语：）（原畫）
劇場版 Yes！光之美少女5：鏡之國的奇蹟大冒險！（人物設定）
劇場版 Yes！光之美少女5 GoGo！甜點王國歡樂的生日聚會♪（人物設定）
超～短篇 光之美少女系列 GoGo！夢幻的現場演唱會！（人物設定、作畫監督）
劇場版 光之美少女 All Stars DX：大家都是朋友☆奇蹟的全員大集合！（原創人物設定）
劇場版 光之美少女 All Stars DX2：希望之光☆守護彩虹寶石！（原創人物設定）
劇場版 光之美少女 All Stars DX3 傳達到未來！連結世界☆彩虹之花！（原創人物設定）
劇場版 光之美少女 All Stars New Stage：未來的朋友（原創人物設定）
劇場版 Smile 光之美少女！兒童圖畫書裡的世界都不協調！（人物設定）
劇場版 光之美少女 All Stars New Stage2：心之朋友（原創人物設定）
劇場版 光之美少女 All Stars New Stage3：永遠的朋友（原創人物設定）
劇場版 光之美少女 All Stars：春之嘉年華♪（原創人物設定）
玻璃花與毀壞的世界（主要動畫師）
劇場版 光之美少女 All Stars 大家歌唱吧♪奇跡的魔法！（原創人物設定）
光之美少女 Super Stars！（原創人物設定）
劇場版 HUG！光之美少女♡光之美少女 All Stars Memories（原創人物設定）
劇場版 光之美少女 Miracle Universe（原創人物設定）
劇場版 歌之王子殿下：真愛王國（原畫）
劇場版 光之美少女Miracle Leap：與大家的不可思議的一天（日语：）（原創人物設定）
尋找小魔女DoReMi（原畫、作畫監督協力)
劇場版 Healin' Good ♥ 光之美少女 夢想的小鎮心動不已！GoGo！大變身!!（日语：）（原創人物設定、Dream Cure Grace設定）
劇場版 刀劍神域 -Progressive- 無星夜的詠嘆調（原畫）
劇場版 光之美少女 All Stars F（光之美少女系列人物設定）
參加作品 > OVA

JINGI 仁義（日语：）（人物設定）
參加作品 > 遊戲

秋之回憶2（活動版面原畫）
淪為回憶的妳 ～秋之回憶～（活動版面原畫）
秋之回憶 ～從今以後～（活動版面原畫）
秋之回憶 #5 中斷的影片（活動版面原畫）
秋之回憶6 Next Relation（活動版面原畫）
Star Plus One（日语：）（人物設定、總作畫監督）
參加作品 > 小說插畫、封面插圖

（原作：大塚隆史、著：高橋奈津子，〈小學館，Jr.文庫〉，2015年）
小說 Smile 光之美少女！（原作：東堂泉，著：小林雄次（日语：），〈講談社角色文庫（日语：）〉，2016年）
參加作品 > CD封套

（2013年，封面插圖）
參加作品 > 舞台作品

『Dancing☆Star 光之美少女』The Stage（2023年、2025年，人物設定）
畫冊

《川村敏江 東映動畫光之美少女資料設定畫集》（一迅社，2014年2月12日） ISBN 978-4-7580-1355-0
《新版 川村敏江 東映動畫光之美少女資料設定畫集》（一迅社，2021年7月28日） ISBN 978-4-7580-1726-8
腳註 > 注釋

↑  與渡邊明夫共同。
↑  與中武學、山口飛鳥、長谷川早紀共同。
↑  與小園菜穗共同。
↑  與稻上晃共同。
腳註 > 參考來源

↑  . Anime Hack.   [2020-09-30] （日语）.
↑  . Fami通.com. 2023-04-27  [2023-04-27] （日语）.
↑  . 『Dancing☆Star 光之美少女』The Stage公式官網.   [2024-04-05] （日语）.
↑  . Stage Natalie (Natasha). 2024-04-05  [2024-04-05] （日语）.
↑  . Comic Natalie (Natasha). 2024-04-05  [2024-04-05] （日语）.
參考文獻

《月刊Animage》（德間書店刊）2012年12月號記載，電影《Smile 光之美少女！》&《光之美少女系列》大特集（第17—21頁）。
《月刊Animedia》（學研Plus刊）2013年1月號記載，《月刊動畫道場》。
相關項目

Kino Production（日语：）
Manglobe
東映動畫
日本動畫師列表（日语：）
岩手縣出身人物列表（日语：）
外部連結

川村敏江的X（前Twitter） （日語）
伊利沙伯二世之死

除特別註明外，此条目或章節的時間均以英国夏令时（UTC+1:00）為準。
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从上至下，从左至右 伊丽莎白二世去世后，冒雨聚集白金汉宫的人群  民众在绿园献上鲜花  托登罕宮路站的自动扶梯两侧展示的女王黑白图像  伊丽莎白二世的灵柩离开荷里路德宫  白金汉宫下半旗 
日期: 2022年9月8日 (2022-09-08)至2022年9月19日 (2022-09-19)
地点:  英国蘇格蘭巴爾莫勒爾城堡 （逝世）  英国英格蘭倫敦西敏寺 （葬禮）
: 57°2′27″N 3°13′48″W﻿ / ﻿57.04083°N 3.23000°W﻿ / 57.04083; -3.23000
2022年9月8日15時10分（BST），大英國協王國君主暨英联邦元首女王伊莉莎白二世，在巴爾莫勒爾城堡逝世，享壽96岁。当日稍早，医生對她的健康状况表示擔憂，并建議她接受醫療監測。白金漢宮于18時30分公布其死訊，BBC亦于18時32分插播消息。其後，英國皇室與英國政府開始處理葬禮及王位繼承等一系列有關儀式的安排，世界各國政府和人民亦就女王去世的消息作出回應。9月11日，伊利沙伯二世的靈柩由巴爾莫勒爾堡移送到荷里路德宮。9月12日，移靈至聖吉爾斯大教堂並舉行儀式，在儀式完成後開放民眾弔唁24小时。9月13日，靈柩再由英國皇家空軍波音C17A專機（編號ZZ177，呼號KRF01R），於當地時間17時20分由蘇格蘭首府愛丁堡運至倫敦。9月19日，在倫敦西敏寺大教堂舉行國葬。
伊丽莎白二世生前是英国及其他英联邦王國的女王，也是迄今为止在世和在位时间最长的英国君主。她的逝世触发了伦敦桥行动及其他一系列针对女王去世的应急预案。
背景 > 晚年生活

女王伊丽莎白二世晚年的身体状况一直良好，并频频出席各种公开活动。但自2021年4月其丈夫菲利普亲王去世后，她的健康状况开始恶化。2021年10月她开始需要在出席公開活动時使用拐杖。在2021年10月20日女王需要留院一晚，並且因健康原因取消了出访北爱尔兰、参加蘇格蘭格拉斯哥COP26峰会，以及2021年國家感恩禮拜（英语：）等活動。
2022年3月29日，女王出席在威斯敏斯特教堂举行的紀念菲利普亲王禮拜，但未能出席同月舉行的年度英聯邦日仪式或4月的皇家濯足仪式（英语：）；5月，伊丽莎白二世59年来第一次缺席國會開幕大典（她在1959年和1963年分别怀有约克公爵安德鲁王子和威塞克斯伯爵爱德华王子时没有出席）。在她缺席的情况下，儀式由威尔士亲王查尔斯和國務顧問（英语：）主持（英语：）。威尔士亲王查尔斯作为继承人，在女王晚年代為出席公開活動，并在國會開幕式上代表她出席。
2022年6月，女王没有参加白金禧年的礼拜；官方消息則提到她在庆祝活动的第一天庆祝她生日的阅兵式上起立后感到「不适」。在庆祝活动期间，女王曾在阳台上露面，然而她缺席了國家感恩禮拜（英语：）。
背景 > 確診感染2019冠狀病毒病

2022年2月，在英格兰发生COVID-19大流行期间（英语：），伊丽莎白二世確診感染2019冠状病毒病 。她的症状（英语：）「轻微」和「类似流感」，但女王后来亦表示这种疾病「确实让我非常疲倦和精疲力竭」。鉴于COVID-19对年老人士的影响更为严重，当时有人担心女王的健康，然而，据报道，伊丽莎白二世感觉良好，並且能夠在3月1日之前恢复執行公务。
背景 > 逝世前夕

2022年9月6日，即伊丽莎白二世去世前两天，女王接受首相鲍里斯·约翰逊的請辭，并任命伊丽莎白·特拉斯担任首相，根據傳統首相任命仪式一般在白金汉宫舉行，但此次任命打破传统，在巴尔莫勒尔城堡（女王正在度假的地方）舉行，有關任命也是她最后一次出席公开活动。根據照片，女王的手出現黑色淤青，可能是因为留置针或长期输液而引起。。9月7日，她原定参加英國樞密院線上会议，监督特拉斯政府的新大臣宣誓就任，但在医生建议她休息后，會議宣布延期。
時間軸 > 9月8日

2022年9月8日12時30分，白金汉宫宣布医生对伊丽莎白二世女王的健康表示担忧，因此女王將在巴爾莫勒爾城堡接受醫療監測。声明中寫道：
“经过今天早上的进一步评估，女王的医生担憂陛下的健康，并建议她继续接受醫療監測。女王在巴尔莫勒尔并未感到不适。”
女王的四个孩子及儿媳、孙子威廉王子和哈里王子將會到巴爾莫勒爾城堡陪伴女王。
英國廣播公司暫停了第一台的節目，以繼續報導女王的情況，所有BBC新聞記者和廣播員都穿著黑色禮服。ITV、第四台和第五台等频道亦開始播放有關女王病情的特別報導。15時07分，BBC記者Yalda Hakim在正式公布前在Twitter推文指，女王伊麗莎白二世已經去世，其後她後來刪除該推文。
15時10分，伊莉莎白二世於巴爾莫勒爾城堡駕崩。
16時30分，英国首相卓慧思获悉女王駕崩的消息。
17時左右，从英国皇家空军诺索尔特基地（英语：）飞往苏格兰的威廉王子、安德鲁王子、爱德华王子和他的妻子威塞克斯伯爵夫人苏菲抵达巴尔莫勒尔。
王室的官方Twitter帳號在18時30分的推文中宣布了訃告，该訃告同时在荷里路德宫门上贴出。白金漢宮亦發表以下聲明：
女王今天下午在巴爾莫勒爾安詳去世。和王后今晚將留在巴爾莫勒爾，明天返回倫敦。
白金汉宫遵循威尔士王妃戴安娜去世时的先例，将英国国旗下半旗。唐宁街10号和巴尔莫勒尔城堡將同步下半旗致哀。而由于新任君主查尔斯三世位於巴尔莫勒尔城堡內，城堡内的皇家旗在伊丽莎白二世去世后降下再升起。悬挂于荷里路德宮的苏格兰皇家旗、加的夫城堡的威爾斯國旗亦同步下半旗。
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 BBC電視台主持人休·爱德华兹播報伊莉莎白二世的死訊
白金漢宮發出公告後，英國廣播公司主播休·爱德华兹報道女王駕崩，BBC在爱德华兹宣讀正式訃告後播放了英国国歌，畫面配以女王纹章和肖像。
時間軸 > 9月9日

国王查尔斯三世和卡蜜拉王后从巴尔莫勒尔城堡返回白金汉宫，在门外向前来吊唁的群众致意。国王其后会见首相特拉斯，並且進行全國電視講話，以致敬其母親伊丽莎白二世查尔斯三世与安妮長公主及爱德华王子一同在BBC One特别节目《向女王陛下致敬》（A Tribute to Her Majesty The Queen）中向亡母致敬。而在威斯敏斯特宫，议员们举行特别会议，向伊丽莎白二世表示哀悼。
在国王查尔斯三世的第一次电视讲话中，宣布王室将服丧到女王国葬后的第七天。按照王室惯例及女王生前遗愿，各地皇家官邸会下半旗，而皇家旗则会在国王出现在任何一個官邸时正常悬挂。所有官邸会暂停开放至国葬结束。皇家骑马炮兵国王部队（英语：）、荣誉炮兵连（英语：）、皇家炮兵、皇家炮兵第104团（英语：）分别在海德公园、伦敦塔、爱丁堡城堡、加的夫城堡及巨石阵鸣响96响礼炮；加拿分城堡、約克博物館花園和英國皇家海軍亦同步鸣炮。皇室网站设置网上吊唁册。西敏寺、圣保罗座堂、溫莎城堡及全英各地教堂敲响喪鐘。英国政府表示全国哀悼期持续至国葬日结束，政府同時向全国发表服丧期指南，明确说明企业、公共服务、体育设施及公共场所无需关闭。不過政府大楼和军事机构降半旗。英格兰足球超级联赛决定推迟多场比赛。
当晚6时，圣保罗大教堂举行凭票入场的哀悼仪式，为英國在查爾斯三世即位後首次正式唱响国歌《天佑国王》。首相特拉斯现场诵读《圣经》选段，伦敦主教发表讲话，坎特伯雷大主教祝圣。仪式正式开始前的庄严前奏曲为《献给陨落之人》（For The Fallen），由爱德华·埃尔加创作。除此之外，仪式期间还出现了赞美诗《我对上帝的希望油然而生（英语：）》和《哦，你从天降临》（"O Thou Who Camest from Above"）。
時間軸 > 9月10日

上午11时，伦敦塔、卡迪夫城堡、爱丁堡城堡、柯奈特城堡（英语：）、直布罗陀及英国领海各海军基地及航空站同步鸣响21响礼炮，标志着查尔斯三世登基大典正式开始仪式结束后，国王在白金汉宫门外会见群众。女王灵柩从巴尔莫勒尔城堡移至到荷里路德宫期间，爱丁堡的主要道路会暂时封闭。之后灵柩会移至圣吉尔斯大教堂，供公众瞻仰，活动由爱丁堡市议会（英语：）联合苏格兰政府及苏格兰警察主办。女王儿女安妮长公主与丈夫提摩西·勞倫斯、安德鲁王子、爱德华王子与威塞克斯伯爵夫人，孙子孙女彼得·菲利浦斯、扎拉·廷德爾、比亚特丽斯郡主、尤金妮郡主及路易絲·溫莎女勳爵到克拉西教堂（英语：）出席宗教仪式，视察巴尔莫勒尔城堡门外的纪念花环。新任国王的儿子威廉王子及哈里王子与妻子威尔士王妃及萨塞克斯公爵夫人视察温莎城堡门外的纪念花环。议会高级议员、首相特拉斯在议会特别会议上向查尔斯三世表示效忠。白金汉宫宣布女王国葬将在9月19日举行。英国政府宣布当天为银行假日。国王和王后在白金汉宫接见了坎特伯雷大主教，随后国王再度会见了首相及其内阁成员，还与反对派领袖见面。
安提瓜和巴布达总理賈斯頓·布朗宣布查尔斯三世为国王兼国家元首，但表示会在三年内举行公投以决定是否转型为共和国。
時間軸 > 9月11日

上午10时06分，女王灵柩在送葬队伍（英语：）的护送到离开巴尔莫勒尔城堡，前往爱丁堡荷里路德宫的王座室短暂停留，直至次日中午。灵柩盖有苏格兰皇家旗，上面放着一个由大丽花、香豌豆、天蓝绣球、白色帚石楠及冷杉组成的花环，花朵均采自巴尔莫勒尔城堡花园。在安妮长公主及其丈夫蒂莫西·劳伦斯爵士等人的护送下，灵柩走过了长达175英里的路程，途径阿伯丁郡、阿伯丁、安格斯、邓迪、伯斯和法夫等地，最终于下午4点23分抵达荷里路德宫，全程共计六个多小时。旅程涵盖与女王有联系的地点，包括克拉西教堂（英语：）、乔治六世国王大桥和昆斯费里大桥。沿途有民众列队向女王致敬，其中阿伯丁郡的农民把拖拉机停在路边，模仿仪仗队阵型。
国王在白金汉宫会见英联邦秘书长，之后与王后到白金汉宫弓厅接待英联邦高级专员（英语：）及其伴侣。各地议员继续向女王致敬，其中威爾斯議會的致敬会议由威尔士首席部长翟景輝主持。
BBC One开始回归正常节目安排，独立电视台、第四台及天空台恢复播出广告。