stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
纜索延曆寺站
歷史

1927年（昭和2年）3月15日 - 叡山中堂站（日语：／）啟用。
1945年（昭和20年）3月19日 - 車站暫停服務。
1946年（昭和21年）8月7日 - 車站重開。
1974年（昭和49年）1月15日 - 車站改名為纜索延曆寺站。
1997年（平成9年）7月15日 - 車站大樓登錄為國家登錄有形文化財。
2001年（平成13年） - 選定為近畿車站百選。
相鄰車站

（除非事前通知，否則列車通常直達前往纜索坂本站）
注腳

1 2 3  . 比叡山鉄道.   [2016-02-20]. （原始内容存档于2021-10-27） （日语）.
↑   (pdf). 比叡山鉄道.   [2016-02-20]. （原始内容存档 (PDF)于2016-02-25） （日语）.
1 2 3 4  今尾惠介（監修）.  9 関西2. 新潮社. 2009: 33. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表 Ke
外部連結

- 線上文化遺產（文化廳） （日語）
|  论 编近畿車站百選 |
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第1回选定: 大阪 - 阪急大阪梅田 - 滨寺公园 - 关西机场 - 水间 - 万博纪念公园 - 宇宙廣場 - 心斋桥 - JR京都 - 稻荷站 - 京阪宇治 - 鞍馬 - 天桥立 - 城崎 - JR新长田 - 阪急伊丹 - 甲子園 - 須磨浦公园 - 有馬温泉 - 六甲山上 - 橿原神宮前 - 学園前 - 坂本比叡山口 - 八日市 - 海南
第2回选定: 环球影城 - 大阪阿部野桥 - 萱島 - 枚方市 - 南海难波 - 堺 - 北急千里中央 - 住吉公园※ - 西舞鶴 - 網野 - 阪急嵐山 - 小火车保津峡 - 烏丸御池 - 神户 - 舞子 - 阪急宝塚 - 阪神芦屋 - 木城中央 - 日生中央 - 港元町 - 北宇智 - 福神 - 长滨 - 纜索延曆寺 - 那智
第3回选定: JR天王寺 - 上本町 - 岬公园 - 私市 - 十三 - 鶴見緑地 - 和泉中央 - JR二条 - 国際会館 - 御室 - 大江 - 播州赤穗 - 餘部 - 川西能勢口 - 武庫川 - 人丸前 - 惠比須 - 西神中央 - 摩耶纜索 - 奈良 - 大和高田 - 琵琶湖滨大津 - 信乐 - 周参見 - 高野山
第4回选定: JR新大阪 - 大阪城公园 - 京阪京桥 - 諏訪之森 - 地铁梅田 - 天王寺站前 - 東舞鶴 - 岚电岚山 - 地鐵山科 - JR姫路 - 日本肚脐公园 - JR尼崎 - 三之宮 - 夙川 - 甲陽園 - 香櫨園 - 平福 - 新開地 - 岛中心 - 吉野 - 生駒 - 鳥居本 - JR彦根 - 南海和歌山市 - 林間田園都市
※: 废弃车站
電能補給

| 電能補給 Recharged |
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聯合公園的混音专辑
发行日期: 2013年10月29日
类型: 新金屬、嘻哈、饒舌、電子音樂
唱片公司: 華納兄弟唱片
: 瑞克·盧賓
電能補給（英語：《Recharged》）是美國搖滾樂團聯合公園製作的一張重混專輯，於2013年由華納兄弟唱片公司和Machine Shop Recordings發行。這專輯將聯合公園第五張專輯《生命 進化 原點》（《Living Things》）內的所有歌曲重混（remix），並且完全以電子音樂元素方式呈現。電能補給跟2002年的《Reanimation》專輯一樣找來10多位當時樂壇最炙手可熱的音樂製作人及唱片騎師操刀混音。除了重混舊專輯的歌曲外，專輯還收入了與 史蒂夫·青木（Steve Aoki）合作的一首新單曲《A Light That Never Comes》。
這張專輯也是繼2002年首張重混專輯《Reanimation》，以及2004年的Mash-Up作品《Collision Course》之後的第三張重混專輯。
曲目

A Light That Never Comes (Feat. Electro House DJ Steve Aoki)
Castle of Glass (M. Shinoda Remix)
Lost in the Echo (Killsonik Remix)
Victimized (M. Shinoda Remix)
I`ll Be Gone (Vice Remix) (Feat. Pusha T)
Lies Greed Misery (Dirtyphonics Remix)
Roads Untraveled (Rad Omen Remix) (Feat. Bun B)
Powerless (Enferno Remix)
Burn It Down (Tom Swoon Remix)
Until It Breaks (Datsik Remix)
Skin to Bone (Nick Catchdubs Remix) (Feat. Cody B. Ware ＆ Ryu)
I`ll Be Gone (Schoolboy Remix)
Until It Breaks (Money Mark Headphone Remix)
A Light That Never Comes (Rick Rubin Reboot)
|  论 编Linkin Park |
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 布莱德·德尔森  戴維·法雷尔  喬瑟夫·韓  麥克·篠田    科林·布里顿  查斯特·班寧頓  羅伯·巴登 
專輯:  混合理論  天空之城—美特拉  末日警鐘 毀滅·新生  烈日千陽  生命 進化 原點  獵捕行動  光芒再現  從零開始 
現場專輯:  我們的出口  革命之路：終結·進化  One More Light Live 
混音專輯:  顛覆混合理論  電能補給 
原聲帶專輯:  Transformers: Revenge of the Fallen – The Score（英语：）  8-Bit Rebellion!（英语：）  Mall: Music from the Motion Picture（英语：） 
迷你專輯:  衝擊理論  Songs from the Underground（英语：） 
主要單曲:  One Step Closer（英语：）  伺機而動  Papercut（英语：）  結果到頭來  Pts.OF.Athrty（英语：）  Somewhere I Belong  Faint（英语：）  渾然不覺  From the Inside（英语：）  Breaking the Habit（英语：）  Numb/Encore（英语：）  What I've Done（英语：）  Bleed It Out（英语：）  Shadow of the Day（英语：）  Given Up（英语：）  其餘不重要  New Divide  The Catalyst（英语：）  Waiting for the End（英语：）  Burning in the Skies（英语：）  Iridescent（英语：）  Not Alone（英语：）  Burn It Down（英语：）  Lost in the Echo（英语：）  Powerless（英语：）  Castle of Glass（英语：）  A Light That Never Comes（英语：）  Guilty All the Same（英语：）  Until It's Gone（英语：）  Wastelands（英语：）  Rebellion（英语：）  Final Masquerade（英语：）  Heavy（英语：）  Talking to Myself（英语：）  One More Light（英语：）  無盡虛空 
其他單曲:  It's Goin' Down  We Made It  Darker Than Blood（英语：）  She Couldn't（英语：）  Lost  情感交鋒 
相關内容:  獲獎列表  Machine Shop Recordings  黑暗堡壘  黑暗曙光  Stone Temple Pilots（英语：） 
↑  ,   [2023-04-04], （原始内容存档于2023-04-22） （英语）
墨丘利号列车 (欧洲)

此條目介紹的是曾经运行在欧洲的“墨丘利号列车”。关于其他用法，请见「」。
| 墨丘利 |
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V200型柴油机车
概述
类型: 长途列车（1953-1971） 城际列车（1971-1974） 全欧快车（1974–1978） 城际列车（1978–1987） 欧城列车（1987-1991）
状态: 停运
地区:  德国、 丹麦
开行日期: 1953年6月1日 (1953-06-01)
停运日期: 1991年6月1日 (1991-06-01)
继承: 凯伦·白烈森号（英语：）
前商: 德国联邦铁路   丹麦国家铁路
始发站: 哥本哈根火车总站
终到站: 斯图加特火车总站
模式: 每日开行
技术
轨距: 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
墨丘利号（德語：）是曾經运营于德国斯图加特至丹麦哥本哈根间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1953年至1991年间开行。其命名源自罗马神话中为众神传递信息的使者墨丘利。列车曾先后被纳入长途列车（F）、城际列车（IC）、全欧快车（TEE）和欧城列车（EC）等类别，直至1991年停运。
长途列车

1953年，德国联邦铁路首度开行一班命名为墨丘利号的列车，并将其纳入长途列车类别。列车往返于汉堡至法兰克福之间，使用车次为F3/4次，沿莱茵河谷的东岸运行，并途经科隆。1954年，列车的运行线路又南延至斯图加特，其中法兰克福至斯图加特区间因采用蒸汽机车执行一站直达班次而闻名。
1971年，长途列车类别进行了重新调整，墨丘利号被转变为仅搭载一等车厢等级（德语：）的城际列车类别，并使用IC114/115次的车次编号。与之对应的是另一班长途列车施瓦本之箭号（，F23/24次），后者同样沿莱茵河谷往返于斯图加特至多特蒙德之间，但却在莱茵河的西岸运行，并经停联邦德国首都波恩。随着列车类别的调整，施瓦本之箭号也被纳入了城际列车，车次使用IC110/119次。
全欧快车

墨丘利号自1974年5月26日起升级为全欧快车类别，并将北段的线路由汉堡延长至丹麦首都哥本哈根，经由飞鸟航线（德语：）运行。它就此成为丹麦唯一的全欧快车班次，也是唯一在行程中需要使用火车渡轮的全欧快车班次。为了建立在两国首都波恩及哥本哈根间的连接，原施瓦本之箭号被撤销，墨丘利号在汉堡以南使用前者的路线及时刻表运行，并在汉堡火车总站预留充分的停站时间，以方便搭乘其它列车的乘客接驳至此。
| TEE34次> 里程 | TEE34次> 时刻 | 停靠站 | TEE35次> 时刻 | TEE35次> 里程 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | 09:50 |  哥本哈根 | 20:09 | 1205 |
| 183 | 11:32 |  勒兹比 | 18:25 | 1022 |
| － | 11:55 |  勒兹比（渡轮） | 18:10 | － |
| － | 12:50 |  普特加登（渡轮） | 17:15 | － |
| 202 | 13:00 |  普特加登 | 17:05 | 1003 |
| 353 | 14:33 |  汉堡 | 15:09 | 852 |
| 466 | ↓ |  不来梅 | 14:10 | 739 |
| 702 | 17:50 |  多特蒙德 | 12:13 | 503 |
| 819 | 19:05 |  科隆 | 10:57 | 386 |
| 1076 | 21:36 |  曼海姆 | 08:26 | 129 |
| 1205 | 22:59 |  斯图加特 | 07:06 | 0 |
列车在德国境内的标准编组由9节经过改良的莱茵的黄金型车厢（德语：）组成，包括3节开放座车、5节隔间座车及1节餐车。汉堡以北至普特加登（德语：）区间仅保留1节开放座车及2节隔间座车编组。餐车和其它车厢会在汉堡火车总站解挂，执行TEE1035次继续前往汉堡阿尔托纳车站，返程则执行TEE1034次回到汉堡火车总站。在丹麦境内，墨丘利号还会加挂两节丹麦国家铁路车厢，包括1节沙龙座车（德语：）及1节隔间座车；而德国的第2节隔间座车则会留在普特加登，只有在客流量充足的情况下才会有3节德国车厢前往哥本哈根。
在牵引机车方面，斯图加特至汉堡区间使用德国铁路103型电力机车担当本务机，汉堡至普特加登区间使用德国铁路V200.1型柴油机车（德语：）；而丹麦境内则使用丹麦国家铁路MY型柴油机车（德语：）或丹麦国家铁路MZ型柴油机车（德语：）担当。从勒兹比至普特加登的渡轮行程约为55分钟，每边的装卸时间约5分钟。列车在勒兹比较长的停站时间是因为边境管制检查所造成的，期间不允许乘客自由离开或进入车厢。为了应对语言障碍，列车上会配备掌握多种语言（德语、丹麦语及英语）的女乘务员。
丹麦与德国的列车运作差异也造成了供暖及制冷方面的一些技术问题。由于丹麦的铁路机车无法提供空调制冷所需的电力，因此列车在横渡费马恩海峡时需要加载一节发电车。另一方面由于德国方面并不设列车蒸汽加热功能，因此蒸汽加热会令德国车厢受损变形，这都是由丹麦境内的供暖所造成的问题。
无论是德国联邦铁路或是德国餐车及卧铺车公司（德语：）（）都没有在汉堡至哥本哈根之间提供一节完整的餐车进行经营。然而根据全欧快车的标准，列车至少要在车厢中配备可提供餐饮的迷你吧（英语：）。尽管如此，由于德国和丹麦彼此之间的酒精税率不同，因此各自的含酒精饮品均被禁止在对方国境内销售，反之亦然。这一问题最终通过将迷你吧存放在边境海关设施内得以解决。丹麦的迷你吧在哥本哈根补满后，行至勒兹比时由当地海关卸下并封存保管，再由返程列车装载提供服务。德国的迷你吧也同样在汉堡进行整备，并至普特加登存放于当地海关。因此，咖啡成为了列车在渡轮期间车厢内唯一供应的饮料。
城际/欧城列车

自1978年5月28日起，墨丘利号被降级为搭载两舱车厢等级的城际列车类别，使用车次为IC134/135，但沿同样的路线运行。1980年6月1日，列车南段的线路被缩短至卡尔斯鲁厄，车次改用IC132/133次。1985年6月2日，列车的运行线路进一步缩短至法兰克福始发及终到，车次也变为IC130/131次。
墨丘利号在1987年5月31日被纳入新推出的欧城列车类别。同时为了解决原全欧快车网络班次频率较低的问题，另外两班全欧快车汉萨同盟号（）及斯堪的纳维亚号（）也被引入飞鸟航线，因此每日在汉堡及哥本哈根之间，共有三班高品质的客运服务提供双向运行。至1991年6月1日，欧城列车班次决定采用欧洲的知名人士命名，因此墨丘利号被更名为凯伦·白烈森号（），原名称不再使用。
脚註

↑  Mertens & Malaspina 2007，第358頁.
1 2  Goette 2008，第127頁.
↑  Hajt 2001，第90頁.
1 2  Raabe 2008，第4頁.
↑  Raabe 2008，第3頁.
↑  Goette 2008，第128頁.
↑  Mertens & Malaspina 2007，第360頁.
参考资料

（法文）Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre, , Vannes: LR Presse, 2007, ISBN 978-29-036514-5-9, TEEFR
（德文）Goette, Peter, , Freiburg: EK Verlag, 2008, ISBN 978-3-88255-698-8, TEEDE
（德文）Hajt, Jörg, , Bonn/Königswinter: Heel, 2001, ISBN 3-89365-948-X, Hajt
（德文）Raabe, Rainer, , Zürich: TEE Classics, 2008
飞鸟航线铁路图
勒兹比至普特加登间19公里长的渡轮航线卫星图
纜索坂本站

纜索坂本站（日语：／ Keburu Sakamoto eki */?）是位於滋賀縣大津市坂本本町（日语：），屬於比叡山鐵道線（坂本纜車）的車站。此站位於比叡山的山腳，其站房自1927年啟用時便使用至今，並於1997年登錄為國家登錄有形文化財。
歷史

1927年（昭和2年）3月15日 - 坂本站啟用。
1945年（昭和20年）3月19日 - 車站暫停使用。
1946年（昭和21年）8月7日 - 車站再開。
1974年（昭和49年）1月15日 - 車站改名為纜索坂本站。
1997年（平成9年）7月15日 - 車站大樓登錄為國家的登錄有形文化財。
車站構造

此站是地面車站，路軌左右兩邊均設有月台，當車站繁忙時候，列車會開啟兩邊車門使乘客可使用兩邊的車門下車。車站建設在160‰的斜坡上，月台呈斜道與梯級狀。在2007年，路軌上的架空電纜已經撤走，同時月台部分位置設置了讓車輛充電專用的剛性架空電纜。在月台上設有自車站啟用來已經存在的上蓋。
本站的站房建於925年（大正14年），是一座兩層高的西式木製建築物。1樓是候車室，設有長椅、售票處、商店和乘務員室。2樓是公司辦公室。1樓入口旁邊保有曾經用於路線上的架空電纜柱與紀念碑。車站入口上方掛有寫著「坂本驛」的舊站名招牌。
站前設有江若交通巴士（日语：）的聯絡巴士站。廁所位於站前廣場。
月台全景（2020年11月）
車站大樓入口。右邊是架空電纜柱與紀念碑。
驗票口與售票處（2010年12月）
車站內部（2010年12月）
車站周邊

比叡山高等学校比叡山高等學校（日语：） - 車站北邊。
日吉大社 - 紅葉勝地。車站步行5分鐘可到達。
坂本（日语：） - 日吉大社的門前町，被指定為歷史的風土保存區域。
巴士路線

| 乘車處 | 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 纜索坂本站 |   | 41 | 京阪坂本駅站 | 比叡山坂本站 | 江若交通（日语：） | 平日暫停服務（只限冬季） |
相鄰車站

（除非事前通知，否則列車通常直達前往纜索延曆寺站）
注腳

↑  . 比叡山鉄道.   [2016-02-19]. （原始内容存档于2021-10-27） （日语）.
1 2 3 4  今尾惠介（監修）.  9 関西2. 新潮社. 2009: 33. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）.
↑   (pdf). 比叡山鉄道.   [2016-02-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-02-25） （日语）.
↑  . 比叡山鉄道.   [2016-02-19]. （原始内容存档于2021-11-28） （日语）.
相關條目

日本鐵路車站列表 Ke
外部連結

- 線上文化遺產（文化廳） （日語）
坎貝爾

坎貝爾 或者 坎贝尔，可能指：
地名

坎貝爾 (加利福尼亞州)，美国加利福尼亚州圣克拉拉县城市。
坎貝爾縣，若干以坎贝尔为名的县。
人名

金·坎贝尔，1947年出生，加拿大政治家。
布魯斯·坎貝爾，1958年出生，美國演員。
内芙·坎贝尔，1973年出生，加拿大女演员。
查德·坎貝爾，1974年出生，美國高爾夫球選手。
艾丽卡·坎贝尔，1981年出生，美国成人女性模特。
喬尼·坎貝爾，英国导演。
库尔特·坎贝尔，美國外交官。
米婭·坎貝爾，動畫系列機動戰士GUNDAM SEED DESTINY中的角色。
諾頓·坎貝爾，手機遊戲《第五人格》identity v中的角色
太阳升起的舞蹈

《太阳升起的舞蹈》（西班牙語：）是周深演唱的中拉命运共同体主题歌曲，有中文和西班牙文两个版本。2024年11月6日，歌曲在各大音乐平台作为单曲发布，特别定制MV也于同日在各大新闻媒体发布。
背景与风格

中拉命运共同体是中国－拉美和加勒比国家为了互利合作而建立的伙伴关系，2024年是构建中拉命运共同体提出10周年。《太阳升起的舞蹈》是中拉命运共同体主题歌曲，由中华人民共和国国务院新闻办公室对外推广局指导，中国搜索、腾讯音乐娱乐集团、解读中国工作室联合出品。
歌曲由严艺丹作词作曲、周深演唱，共有中文《太阳升起的舞蹈》和西班牙文《La Danza Del Dios Sol》两个版本，于2024年11月6日在海内外各大音乐平台上线。2024年11月5日，在秘鲁举办的亚太经合组织第三十一次领导人非正式会议期间，在秘鲁南部古城库斯科首播，并将在中拉文明对话系列活动中广泛使用。
《太阳升起的舞蹈》歌曲旋律综合了华语流行及拉美舞蹈音乐风格，整体曲风活泼欢快，富有节奏感。在歌曲后半段，加入了源自拉美地区的世界名曲《山鹰之歌》的一小段吟唱。
根据词曲作者严艺丹的微博，周深从学习到完成录制只用了不到24小时。
歌曲获得了中国、秘鲁、阿根廷等媒体西班牙文、英文报道，中国驻多个国家的大使馆的西班牙文转发，以及秘鲁多个政府机构的转发。
音乐视频

2024年11月6日，音乐视频在各大新闻媒体及视频平台发布，同样分为中文《太阳升起的舞蹈》及西班牙文《La Danza Del Dios Sol》两个版本。MV中除了周深演唱时的镜头，更展示了大量的中国及拉美和加勒比国家的历史文物，显示了双方的文物有很多相似的地方，虽然相隔大洋，但人类文明的发展在很多方面是同频的。
2024年11月13日，又发布了《太阳升起的舞蹈》及《La Danza Del Dios Sol》动画版音乐视频。
蘭利號航空母艦 (CVL-27)

关于其他同名艦，请见「」。
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蘭利號駛離維吉尼亞州亨利角，攝於1943年
历史
美國
艦名:  蘭利號（USS CVL-27）
艦名出處:  Samuel P. Langley
建造者:  紐約造船廠
動工日:  1942年4月11日
下水日:  1943年5月22日
服役日:  1943年8月31日
退役日:  1947年3月22日
更名:  蘭利號（美國）→拉法葉號（法國）
重新歸類:  CV→CVL，1943年7月15日
除籍日:  1963年3月20日
榮譽和獎項:  9枚戰星（蘭利號）
结局:  1964年在巴爾的摩拆解
历史
法國
艦名:  拉法葉號（R96）
艦名出處:  拉法耶特侯爵
服役日:  1951年6月2日
退役日:  1963年3月20日
榮譽和獎項:  戰功十字勳章
技术数据
艦級:  獨立級輕航空母艦
排水量:  11,000噸
全長:  189.7公尺（622.5英呎）
全寬:   21.8公尺（71.5英呎）（吃水線）  33.3公尺（109.2英呎）（全長） 
吃水:  7.9公尺（26英呎）
動力來源:   渦輪機產生100,000匹軸馬力  四軸推進 
速度:  31.5節
乘員:  1569人
武器裝備:   26門40公釐機砲  22門20公釐機砲 
装甲:   舷側5英吋  機庫甲板2英吋  指揮塔0.5英吋 
艦載機:  30-45架
飞行设施:  2具升降梯
蘭利號（英文：USS Langley，CVL-27）為第六艘獨立級輕航空母艦，從1943年至1947年在美國海軍服役。1951年移交給法國海軍，改名為拉法葉號（La Fayette，R96），並服役至1963年。
歷史 > 蘭利號（CVL-27）時代

蘭利號是以克里夫蘭級輕巡洋艦法戈號（USS Fargo，CL-85）的艦體改裝而成。原名王冠點（USS Crown Point），為紀念被日軍擊沉的水上飛機供應艦蘭利號（AV-3），遂於1942年11月13日改名為蘭利號，「王冠點」則由CV-32繼承。原始分類為艦隊航空母艦，編號為CV-27，1943年7月15日艦級重分類時改稱為小型航空母艦（small aircraft carrier，一般稱為輕航空母艦 ），改編號為CVL-27。蘭利號於1943年5月22日下水，由羅斯福總統——的特別助理哈利·霍普金斯（Harry L. Hopkins）——的第三任妻子路易絲·霍普金斯（Louise M. Hopkins）擲瓶。8月31日服役，首任艦長為威廉·迪倫（William M. “Gotch” Dillon）上校。
經過在加勒比海地區的試航後，蘭利號於12月6日離開費城，並於次年1月19日抵達珍珠港。蘭利號被編入第58特遣艦隊（Task Force 58），並立即參與馬紹爾群島戰役（又稱為燧發槍行動，Operation Flintlock）。蘭利號上的飛行大隊從1944年1月29日到2月6日負責攻擊沃傑（Wotje）與馬洛拉普（Maloelap）的日軍機場，以支援美軍在瓜加林島（Kwajalein）的登陸行動。接著再從2月10日至28日，支援並掩護艾尼威托克（Eniwetok）的登陸行動，並攻擊馬里亞納群島。經過短暫的休息保養之後，蘭利號隨TF 58從3月30日至4月1日，廣泛地攻擊了加羅林群島上的日軍基地。4月21日至24日，蘭利號前往新幾內亞以支援聯軍攻擊荷蘭地亞，並攻擊了特魯克島。
6月7日，蘭利號從馬約羅環礁（Majuro Atoll）出發，參與馬里亞納群島行動。行動中，蘭利號上的飛行大隊除了參與對塞班島與泰尼安島（Tinian）的攻擊外，也參與了菲律賓海之役。8月29日，蘭利號離開艾尼威托克，與TF 38（海爾賽已於8月份接管艦隊指揮權，第五艦隊改稱第三艦隊）於9月15日至20日一同攻擊了培里留（Peleliu）與菲律賓，10月份參與了的對沖繩島、呂宋與台灣的攻擊，以及雷伊泰登陸行動。在10月24日至25日的雷伊泰灣之役中，蘭利號參與了對栗田健男的中央部隊（西布延之役）與小澤治三郎的北方部隊（恩干諾角之役）的攻擊。11月份，蘭利號持續支援美軍攻擊菲律賓的行動，直到12月1日，該艦才回到烏利西環礁（Ulithi Atoll）整補。
1945年1月，蘭利號隨TF 38進入南中國海，支援仁牙因灣戰役，並攻擊了台灣，中南半島與中國沿海的日軍基地。2月10日到3月18日，接著從3月23日到5月11日，該艦則分別攻擊了東京與琉球，以及支援沖繩島的登陸行動。蘭利號結束沖繩島行動後，就回到舊金山進行整修，8月8日回到珍珠港，並在當地直到日本投降。戰後，她完成兩次「魔毯行動」以載運太平洋戰區的美軍返回美國，11月15日起，又進行兩次類似的任務，以載運美國駐歐洲的陸軍部隊返美。1946年5月31日，蘭利號被編進大西洋後備艦隊（Atlantic Reserve Fleet）的費城群（Philadelphia Group），然後在1947年2月11日除役。
歷史 > 拉法葉號（R96）時代

透過「共同防禦法案」，蘭利號經啟封與整修工程後，於1951年6月2日移交給法國海軍，艦名與編號分別改為拉法葉號與R96，首任艦長為亨利·胡西恩（Henri Ruyssen）上校。在北約共同防禦計畫中，法國海軍需要組成3個反潛船團，航空母艦則是這個船團的核心戰力。
拉法葉號服役後搭載的艦載機單位為法國海軍第12海軍航空隊（法语：）（F6F地獄貓戰鬥機）與法國海軍第4海軍航空隊（法语：）（TBM-3E復仇者式轟炸機），1952年5月至6月佈署在地中海，11月被派遣到美國運輸購得的海盜式戰鬥機。1953年初授命派往遠東地區支援越南地區的戰事，接替阿羅芒什號航空母艦的任務。拉法葉號在1953年4月至6月間於越南作戰，搭載的艦載機部隊為第12海軍航空隊與法國海軍第9海軍航空隊（法语：），因此有短暫時間運作過SB2C-5地獄俯衝式轟炸機 。
1954年中，拉法葉號入塢執行現代化工程。在進行短暫的訓練任務後又搭載第12海軍航空隊返回中南半島，並在1955年4月至5月支援法國撤軍越南。撤軍任務結束後，拉法葉號短暫停留土倫軍港，艦載機隊也更換為第15海軍航空隊（法语：）（F4U-7海盜式戰鬥機），並在1956年2月至5月再度進行遠東佈署任務。
1956年11月，拉法葉號搭載第15海軍航空隊與一部分第14海軍航空隊戰機參與了蘇伊士運河戰爭，拉法葉號的艦載機在33天的戰鬥任務中出擊了94架次，損失了1架戰機。
1958年7月至1959年6月，拉法葉號航艦在土倫軍港船塢進行大修。回歸戰鬥序列後，在1959年12月馬爾帕塞拱壩潰堤事故與1960年3月1960年阿加迪爾地震派遣作為臨時救災後勤基地與指揮基地運用。1961年春季，拉法葉號在西非進行戰鬥佈署任務，1962年阿爾及利亞撤退時，拉法葉號參與了撤退任務。
拉法葉號於1963年3月20日開回美國費城，並在同一天除籍，次年在巴爾的摩拆解。拉法葉號的總航行哩程為490,000海浬，在法國海軍服務期間的航行里程為290,000海浬，進行過19,805次艦載機降落。
註解

↑  small aircraft carrier為美國海軍之正式分類，但一般都以CVL的L－即Light－稱為輕航空母艦，以別於正規的艦隊航空母艦。
↑  TBM-3E為格魯曼公司授權通用汽車所製造的TBF轟炸機。
↑  1944年時美軍輕航艦上的標準飛行大隊編制為25架F6F戰鬥機與9架TBF魚雷轟炸機，因此美方資料中也指出拉法葉號搭載的是F6F戰鬥機與TBM-3E轟炸機，但法方的資料卻指出搭載有F6F戰鬥機與SB2C-5轟炸機，因此兩種轟炸機可能都曾在艦上執勤，但並未同一時間搭載。參見Porte-avions La Fayette （页面存档备份，存于）
↑  然而此艦在下水前再度更名，最後命名為「雷伊泰」（USS Leyte）。
參見

美國航空母艦列表
參考文獻

Elmer B. Potter. . Naval Institute Press. 1977. ISBN 978-0870214929. （英文）
Thomas J. Cutler. . Naval Institute Press. 2001. ISBN 978-1557502438. （英文）
靳紹謙

| 靳邵謙 |
| --- | --- |
大明陕西太仆寺少卿
籍貫: 直隸真定府安平縣
出生: 嘉靖甲寅九月初九日 
逝世: 卒年不詳 
出身
 萬曆八年庚辰科進士 
靳邵謙（1554年—？），字受之，號益吾，直隸真定府安平縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

萬曆七年（1579年）己卯科順天府鄉試第一百三十一名，萬曆八年（1580年）庚辰科會試第二百九十七名，登三甲第一百五十六名進士。户部觀政，本年授歷城知县，丁憂归乡。十二年复除蒙城县，十七年升户部主事，二十年管理浒墅关，二十一年升员外郎、郎中，二十三年升常德府知府，二十七年升陕西太仆寺少卿，本年致仕。
家族

曾祖靳鴈；祖父靳康；父靳載，曾任歲貢生、训导。母劉氏。
胜利之歌 (电视剧)

| 胜利之歌  |
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开创: 丹·施耐德
国家／地区: 美國
语言: 英語
季数: 4
集数: 57
每集长度: 24分鐘
播出 
首播频道: 尼克儿童频道
播出日期: 2010年3月27日 (2010-03-27)—2013年2月2日 (2013-02-02)
 
《胜利之歌》（英語：）是一部美国的情景喜剧。2010年3月27日开始在尼克儿童频道播出。制片人是丹·施耐德，主演是維多利亞·嘉絲蒂、利昂·托马斯三世、马特·本内特、伊麗莎白·吉利斯、亞莉安娜·格蘭德、亞凡·喬吉亞及丹妮埃拉·莫內特。
芙蓉区

此條目介紹的是中華人民共和國的。关于「芙蓉」一詞的本意和其它用法，请见「」。
| 芙蓉区 |
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市辖区
芙蓉区
 芙蓉区在长沙城区的位置
坐标：28°11′16″N 113°01′34″E﻿ / ﻿28.18772°N 113.02612°E﻿ / 28.18772; 113.02612
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 中国湖南省长沙市
政府駐地: 东屯渡街道
下级行政区: 13
政府
 • 区委书记: 梁仲
 • 区长: 于新凡
面积
 • 总计: 42.68 平方公里（16.48 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 642,010人
 • 密度: 15,042人/平方公里（38,960人/平方英里）
 • 城镇: 642,010人
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 410016
電話區號: 0731
車輛號牌: 湘A
行政区划代码: 430102
網站: 芙蓉区政府网
芙蓉区为湖南省长沙市辖市辖区，1996年7月10日设立，本级架构上继承原东区体制（含行政驻地）。芙蓉区辖区面积42.8平方公里，芙蓉区境内有马王堆汉墓和走马楼简牍等中国重大考古发现， 国家杂交水稻工程技术研究中心和隆平高科技园位于域内。2011年12月区划调整后，区人民政府駐东屯渡街道人民東路189號。区域总面积为42.68平方公里。
历史沿革

1996年7月10日，经国务院批准的长沙市区划调整方案正式实施，新设芙蓉区，芙蓉区继承原东区行政体制（含行政驻地）；芙蓉区辖原东区朝阳、都正街、府后街、韭菜园、浏正街、五里牌、文艺路、解放路和人民路（筹建阶段，后随筹建处撤销未实质成立）9个街道，原郊区马王堆和东岸二个乡、火星镇和东屯渡农场。
1998年9月18日除东岸乡外，马王堆乡、火星镇和东屯渡农场改设为街道，至此，芙蓉区下辖12个街道（含湘湖管理局）和1乡。
2001年2月7日，对文艺路街道所辖7社区重新命名。
2001年6月14日，对9街道和湘湖管理局下辖社区进行整合，2001年6月14日社區整合調整，9街道（文藝路、解放路未作調整）由92個社區調整為41個社區。
朝陽街道由16個社區整合成6個社區：即朝陽社區、五一東村社區、向韶社區、二里牌社區、人民新村社區、曙光社區。東屯渡街道將德政園等4個社區整建成4個社區：即德政園社區、荷花園社區、老屋園社區、樟木壩社區。都正街街道由9個社區整合成3個社區：即馬王街社區、定王台社區、金沙里社區。府后街街道街道由10個社區整合成3個社區：即南陽街社區、黃泥街社區、走馬樓社區。火星街道由9個社區整合成4個社區：即龍柏社區、月桂社區、紫微社區、凌霄社區。韭菜園街道由14個社區整合成6個社區：即八一橋社區、桐蔭里社區、燕山街社區、軍區社區、湯家嶺社區、蓉園社區。瀏正街街道由10個社區整合成3個社區：即寶南街社區、瀏正街社區、藩后街社區。馬王堆街道由6個社區整合成3個社區：即楊家山社區、恆達社區、荷晏社區。五里牌街道由8個社區整合成3個社區：即車站北路社區、五里牌社區、火車站社區。湘湖管理局由6個社區更名為社區：即南湖社區、湘湖社區、向陽湖社區、躍進湖社區、東湖社區、西湖社區。
2002年4月解放路街道登隆街社区更名为丰泉古井社区。
行政区划

芙蓉区下辖13个街道办事处：
文艺路街道、​朝阳街街道、​韭菜园街道、​五里牌街道、​火星街道、​马王堆街道、​东屯渡街道、​湘湖街道、​定王台街道、​荷花园街道、​东岸街道、​马坡岭街道和东湖街道。
地理

芙蓉区辖域东与长沙县星沙城区、榔梨接壤，南以人民路为界与雨花区相邻．北沿中山路、八一路、迎宾路、湘湖街道（原湘湖渔场）与开福区相接，西以黄兴路为界与天心区、开福区毗邻。辖区面积42.8平方公里。
人口

根据湖南省长沙市第七次全国人口普查公报显示：芙蓉区常住人口为642010人，男性人口占比50.01%，女性人口占比49.99%，年龄结构中0-14岁占比13.82%，15-59岁占比72.6%，60岁以上占比13.58%，65岁以上占比9.6%。
全國第六次人口普查數據顯示：全区常住人口为523,730人（2010年）。
政治

条目：长沙市芙蓉区人民政府
经济

2010年地区生产总值585.06亿元（合86.43亿美元），地方财政收入23.45亿元，社会消费品零售总额381.06亿元，城镇居民人均可支配收入24,068元（3,555美元），农村居民人均可支配收入16,420元（2,426美元）。
内阿米巴科

| 內阿米巴科 |
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科学分类 
门：: 變形蟲門 Amoebozoa
亚门：: 錐足亞門 Conosa
下门：: 古變形蟲下目 Archamoebae
科：: 內阿米巴科 Entamoebidae

属
 见正文
内阿米巴科（学名：Entamoebidae）为變形蟲門的一个科。過往曾經屬於变形目及小桿目，今直屬於古變形蟲下綱。由於在2024年有文獻影響本科各個屬的歸屬，現時仍未有比較主流的分類意見。
下级分类

本科包括以下属：
Brumptina Carini, 1933
Councilmania Kofoid & Swezy, 1921
Cytamoeba Labbe, 1894
Cytamoeba bacterifera Labbe, 1894
Dobellina Bishop & Tate, 1940
Endamoeba Leidy, 1879
内蜒阿米巴属 Endolimax Kuenen & Swellengrebel, 1913
内阿米巴属 Entamoeba Casagrandi & Barbagallo, 1897
Entamoebites Poinar & Boucot, 2006
Euhyperamoeba Goodkov & Seravin, 1984
Hyperamoeba Seravin & Goodkov, 1982
Iodamoeba Dobell, 1919
Janickina Chatton
Martinezia Hegner & Hewitt, 1940
Martineziella Hegner & Hewitt, 1941
Pansporella Chatton, 1925
Pseudolimax Kuenen & Swellengrebel, 1917
美的大道站

美的大道站是广州地铁7号线的终点站，位于中国广东省佛山市顺德区北滘镇美的大道益丰路口的地底。车站在2022年5月1日随广州地铁7號線西延段开通而启用。
本站與附近的益丰停车场接軌。
车站结构 > 车站楼层

车站共设有两层，全长210米、宽45米。其中地面为车站各出入口，周边为美的大道、益丰路、君兰高尔夫场地以及其它建筑；地下一层为车站东西站厅和站台；地下二層為聯絡通道。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地下一层 | 东站廳 | 售票機、客服中心、警务室、安检设施 |  |  |
: 侧式站台（卫生间、母婴室）
|  | 2 站台 | █广州7号线 終點站台 |  |  |
|  | 1 站台 | █广州7号线 燕山方向（下站：北滘公园） |  |  |
: 侧式站台
|  | 西站廳 | 售票機、客服中心、商店、安检设施 |  |  |
| 地下二层 | 聯絡通道 | 非付費區來往兩側站廳 付費區來往兩側月台 |  |  |
车站结构 > 站厅

美的大道站分為东西兩個站廳，均位于地下一层。兩個站廳及兩個月台无论在收费区范围以及非收费区范围均可由兩條路軌下方的联络通道前往。
两个站厅分别設有售票機和客務中心；同时设有自动售卡/充值机。
车站结构 > 站台

本站設有兩個側式月台，位於益丰路的地底。本站的卫生间及母婴室均设于1号站台往益丰停车场的端头处。
由於廣州7號線規劃以本站作為西端終點站，不會再有延伸計劃，因此本站在折返線上作出了特別設計：
在月台西侧設有一條渡線，供列車进行站前折返。
在月台東侧，下行路軌與上行路軌之間，設有一條單渡線供列車进行站後折返。
上行路軌在渡線前方分岔出一條路軌，與上行路軌一同進入益豐停車場，兩者作為出入段線。
下行路軌直接被中斷。
该设计与广州地铁2号线嘉禾望岗站、广州南站类似，因此本站將成為廣州7號線的永久終點站。在特殊情況下，7號綫列車也會通過西側渡線折返並直接駛入1號月台。
车站结构 > 出入口

美的大道站设有4个出入口供乘客进出。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 編號 | 设施 | 图像 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
东站厅
| A |    |  | 美的大道 |  |
| D |   |  | 美的大道 | 合景天銮、美的绿城凤起兰庭、雅居乐英伦首府、美的大道站公交站 |
西站厅
| B |   |  | 美的大道 |  |
| C |       |  | 美的大道 | 天宁路、顺德未来城、美的领贤公馆、华南师范大学附属顺德北滘学校中学部 |
註： 設有 |  設有 |  設有 |  設有扶手電梯
历史

早期广州地铁7号线西延至顺德北滘的规划中的终点站原计划设于与佛山地铁3号线交汇的北滘新城站。不过在后来规划中确定西延段增设停车场，同时增设本站，本站因而成为广州地铁7号线的西端终点站。
本站于2017年5月22日起开始围蔽以进行地铁车站建设；2020年1月10日，本站主体结构封顶。2021年10月21日，本站的属地管理、调度指挥、设备设施使用管理“三权”移交予运营方，为7号线西延段首批完成“三权”移交的车站。
2022年5月1日14时，本站随7号线西延段开通而启用。
2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月28日至11月30日晚暂停服务。
参考资料

↑  李天研. . 广州日报. 2021-09-13. （原始内容存档于2022-11-24）.
1 2 3  朱朝贵. . 佛山日报. 2020-01-13  [2020-05-10]. （原始内容存档于2022-05-12）.
↑  . 南方网. 2017-05-17. （原始内容存档于2022-10-19）.
↑  熊程. . 南方日报. 2021-10-21  [2021-10-22]. （原始内容存档于2021-10-22）.
↑  李佳文. . 新快报. 2022-04-30  [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-05-12）.
↑  李天研. . 广州日报. 2022-11-28. （原始内容存档于2022-11-28）.
↑  李佳文. . 新快报. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-11-30）.
东站厅
馬奎斯世界名人錄

马奎斯世界名人录（英語：）創立於1899年，是马奎斯出版公司出版的多种名人录刊物之一。
甄選程序

名人由70名來自全球的專家團隊，根據人物身份地位及成就，進行甄選。具有高代表性，美國福布斯亦使用此名人錄。
系列刊物 > 旗艦刊物

世界名人錄（Who's Who In The World）
系列刊物 > 地區及職業分類刊物

Who's Who in America
Who's Who in the World
Who's Who in American Art
Who's Who in American Politics
Who's Who in the East
Who's Who in the West
Who's Who in the Midwest
Who's Who in the South / Southwest
Who's Who in Medicine and Healthcare
Who's Who in Asia
Who's Who in American Law
Who's Who in Corporate America
Who's Who in Science and Engineering
Who's Who of American Women
Who's Who in Finance and Business
系列刊物 > 歷史人物刊物

Who Was Who in America
Who's Who in 20th Century America
參考文獻

↑   (PDF).   [2018-03-09]. （原始内容 (PDF)存档于2011-09-19）.  （页面存档备份，存于）
↑  . Marquis Who's Who. 2016-06-30  [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-08-02）.  （页面存档备份，存于）
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国际:  ISNI  VIAF 
各地:  德国  以色列  美国  捷克
均家滩站

均家滩站是一个位于中华人民共和国甘肃省兰州市城关区雁南街道、雁北街道与雁园街道交界雁滩路与雁园路交叉口北侧地下，属于兰州轨道交通2号线的地铁车站，于2023年6月29日开通。
车站结构

均家滩站沿雁园路设置，为地下三层三跨岛式站台车站，车站总长182.4米，标准段宽23.3米，车站地下一层为站厅层，地下三层为站台层。车站预留兰州轨道交通4号线部分结构，4号线车站沿雁滩路设置，站台位于地下二层，两线预留T型换乘结构。
车站出口

均家滩站共设3个出口，各出口及周围设施如下所示：
| 编号 | 建议前往的目的地 | 照片 | 无障碍设施 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 雁园路南段西侧 |  | 不適用 |
|  | 雁园路南段西侧 |  | 不適用 |
|  | 雁园路南段东侧 |  |  |
注： 设有
接驳交通 > 公交车

均家滩：10路、153路、159路
行政学院：109路、116路、124路、128路、159路
车站历史

本站建设时期工程名为雁园路站，开通前正式命名为均家滩站。
2016年8月10日，车站正式开工。
2018年12月28日，车站主体结构封顶。
2023年6月29日，车站随2号线一期工程通车开通。
参考资料

1 2  . 兰州晚报. 2023-06-29  [2023-06-29]. （原始内容存档于2023-06-30）.
↑  . 中铁六局交通工程分公司微信公众平台.   [2023-11-28].
1 2  蒲伟斌; 樊春红. . 中铁六局兰州轨道2号线5标项目部微信公众平台.   [2023-11-28].
↑  . 甘肃交通广播. 2023-06-29  [2023-07-03]. （原始内容存档于2023-07-03）.
↑  . 兰州市民政局. 2021-05-18  [2023-11-28]. []
↑  . 中国甘肃网. 2018-12-29  [2023-11-28].
許金仙女

| 許金仙女 Flor de Loto 佛洛黛蓮 |
| --- | --- |

出生:  (1953-02-11) 1953年2月11日（71歲）  中華民國苗栗縣竹南鎮
居住地: 台灣新北市
国籍:  中華民國、 西班牙
职业: 舞蹈家
头衔: 爵士 Señor Chin Sien Nee, Hsu.
网站: http://www.flamenco.tw
許金仙女（西班牙語：；1953年2月11日—），台灣苗栗人，佛朗明哥舞蹈家。
生平

許金仙女出生於苗栗竹南，1980年畢業於國立臺灣藝術專科學校舞蹈系，後於1982年前往西班牙馬德里皇家舞蹈藝術學院（英语：）留學，1988年創立佛洛黛蓮舞蹈團，展開舞蹈演藝與教學生涯，並於1991年成為取得西班牙舞蹈教授學位的首位華人，作品〈火踏〉（JOTA）曾兩度在卡洛斯三世皇家劇場（西班牙语：）演出，並獲贈皇家卡洛斯三世皇家劇場200週年紀念獎章。
1992年2月許金仙女首度帶領佛洛黛蓮舞蹈團在台灣進行巡迴公演，此後她與舞團在1994年、1996年、2000年也回台公演。許金仙女於2001年返台後致力推廣西班牙舞蹈藝術，並結合西班牙地方舞、波麗露、佛拉明哥、古典西班牙舞創作舞蹈作品。2002年6月2日，許金仙女宣佈成立中華民國西班牙舞蹈協會，該協會自2001年起每年都會定期舉辦秋會「國際佛拉明哥在台北」，也會固定舉行西班牙文化講座，以推廣、介紹西班牙舞蹈（西班牙语：）藝術文化。
生平 > 舞碼創作

| 年份 | 舞碼創作/發表 | 演出地點 |
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| 2002年 | 佛拉明哥 Alegría   | 環亞飯店中庭 |
| 2003年 | 地方舞蹈 Sevillanas (新創)  | 紐約紐約 |
| 2004年 | 佛拉明哥 Marcaje  | 大安森林公園露天音樂台 |
| 2005年 | 佛拉明哥 Bulería  | 大安森林公園露天音樂台 |
| 2006年 | 佛拉明哥 Contratiempo | 華山文化園區 |
| 2007年 | 波麗露(Malagueña)   | 台北市中山堂光復廳 |
| 2008年 | 嫵媚女人(Corre Corre)  | 台北市中山堂光復廳 |
| 2009年 | 飛旋人生(Volar por La Vida)  | 台北市中山堂光復廳 |
| 2010年 | 鬥牛廣場(Plaza de Toros)  | 台北市中山堂光復廳 |
| 2012年 | 吉普賽倫巴(Rumba Gitana)  | 台北市中山堂光復廳 |
| 2013年 | 在棚屋裡(En la Chabola)  | 台北市中山堂光復廳 |
| 2016年 | 雨(La Lluvia)  | 台北市中山堂光復廳 |
| 2018年 | 橄提香(Cantiña)  | 台北市中山堂光復廳 |
參考文獻

1 2  . 中國時報. 2019-01-06  [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.
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↑  . 自由時報. 2012/10/23  [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 自由時報. 2013/11/05  [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 自由時報. 2016/11/28  [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 自由時報. 2018/11/12  [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
外部連結

許金仙女西班牙舞蹈團 Youtube頻道 （页面存档备份，存于）
許金仙女Facebook專頁 （页面存档备份，存于）
石井站 (廣州)

石井站是广州地铁8号线的车站，位于中国广东省广州市白云区白云湖大道、石井大道和石丰路口的地底，在2020年11月26日随8號線北延段开通而启用。
車站結構 > 車站樓層

本站共有两層，地面為车站各出入口，周边为白云湖大道、石井大道、石丰路及附近建築，地下一層為站廳，地下二層為8號綫月台。
與8號線北延段各站一樣，本站使用了玻璃幕板裝修車站。車站配色為綠松石綠。
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| 地下一层 | 站厅 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 |  |  |
| 地下二层 | 1 站台 | █8号线 滘心方向（下站：亭岗） |  |  |
: 岛式站台（卫生间、母婴室）
|  | 2 站台 | █8号线 万胜围方向（下站：小坪） |  |  |
車站結構 > 站厅

石井站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心。亦设有便利店、面包糕饼店、自动售卖机以及好易自助服务机。
为方便行人进出，石井站站厅北侧被划分为收费区，收费区内的多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯可供乘客前往月台层。
車站結構 > 月台

本站設有一個島式月台，位於白云湖大道的地底。
此外，本站的卫生间和母婴室设于站台往滘心方向的尽头。
車站結構 > 出入口

石井站目前设有4个出入口供乘客进出。
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| 編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
| A |   |  | 石井大道 | 石沙路、石井中学、金宝路、石井中学公交车站（北行） |
| B |       |  | 石沙路 | 红星工业路、银马国际服装城、庆丰公交车站（北行） |
| C |   |  | 石沙路 | 庆丰市场路、石丰路、庆丰游泳馆、庆丰公交车站（南行） |
| D |    |  | 石沙路 | 石丰路、庆丰庆新路、广大服装商贸城 |
註： 設有 |  設有 |  設有 |  設有扶手電梯
接驳交通

石井站附近设有石井中学、地铁石井站等公交车站。
历史

本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，是當時4號線的其中一站，位於現時站位東北。而在後來的規劃中，1997年規劃的4號線輾轉成為8號線的一部分，最終本站遷移到現時位置，並被確定為8號線北延段的一站進行建設。2016年12月2日，廣州市民政局公示8號線北延段初定名，本站名稱沒有變化。
车站于2017年6月23日主体结构封顶，2020年3月成功送电，同年7月31日移交三权至运营方。
2020年11月26日，本站随8号线北延段开通运营而启用。
2022年疫情期间，本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4月疫情期间，本站于4月3日10时至4月23日10时暂停运营；10-11月疫情期间，本站于11月21日至27日暂停运营。
参考资料

↑  黄祖健. . 南方日报. 2016-12-07  [2023-04-09]. （原始内容存档于2016-12-07） –新浪新闻.
↑  . 中铁十一局集团. 2017-06-26  [2023-04-11]. （原始内容存档于2023-04-11） –官方微信公众号.
↑  李天研. . 广州日报. 2020-03-31  [2023-04-09]. （原始内容存档于2020-06-12）.
↑  钟丽婷. . 南方都市报. 2020-08-05  [2023-04-10]. （原始内容存档于2020-08-06）.
↑  徐振天. . 羊城晚报. 2020-11-26  [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-04-09）.
↑  许萌萌. . 南方网. 2022-04-23  [2022-04-23]. （原始内容存档于2022-11-15）.
↑  . 南方网. 2022-11-21. （原始内容存档于2022-11-21）.
↑  李天研. . 广州日报. 2022-11-28. （原始内容存档于2022-11-28）.
站厅
雙飛 (專輯)

「」至此。關於与其同名的其他專輯，請見「」。
《雙飛》是香港歌手胡鴻鈞的首張專輯，於2012年9月6日開始預購，並在2012年9月14日推出。專輯第一主打是大碟同名歌曲《雙飛》，在6月22日首播。其推介歌曲是《幸福》、《原諒》及《深不見底》，並特別收錄TVB電視劇《天梯》主題曲《一生一心》；隨專輯附送一張DVD，內含兩首主打歌《雙飛》及《原諒》的音樂錄影帶。