stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
韩美导弹指南
路线图

| 年份 | 射程 | 有效载荷 | 使用固体燃料 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1979-2001 | 180km | 500kg | 全部 |
| 2001-2012 | 300km | 500kg | 全部 |
| 2012-2017 | 800km | 500kg | 全部 |
| 2017-2020 | 800km | 无限制 | 全部 |
| 2020-2021.5 | 800km | 无限制 | 军用 |
| 2021.5- | 废除 |  |  |
参考来源

↑  김, 광수. . 한국일보.   [11 July 2013]. （原始内容存档于2012-09-25）.
↑  Sang-Hun, Choe. . The New York Times. 2012-10-07  [2025-03-04]. ISSN 0362-4331 （美国英语）.
↑  . Defense Update: - Military Technology & Defense News. 2012-04-22  [2025-03-04] （美国英语）.
↑  . www.armscontrol.org.   [2025-03-04] （英语）.
↑  . 동아일보. 2012-06-16  [2025-03-04] （韩语）.
↑  . Defense Update: - Military Technology & Defense News. 2012-10-08  [2025-03-04] （美国英语）.
↑  . 아시아경제. 2012-10-07  [2025-03-04] （韩语）.
↑  유철종. . n.news.naver.com.   [2025-03-04] （韩语）.
↑  . Voice of America. 2012-10-09  [2025-03-04] （韩语）.
↑  . Voice of America. 2012-10-08  [2025-03-04] （韩语）.
↑  Gady, Franz-Stefan. . thediplomat.com.   [2025-03-04] （美国英语）.
↑  . web.archive.org. 2017-09-05  [2025-03-04].
↑  Kim, Brian. . Defense News. 2021-05-25  [2025-03-04] （英语）.
↑  Seok-min, Oh. . Yonhap News Agency. 2021-05-22  [2025-03-04] （英语）.
U-98号潜艇 (1940年)

与「」標題相近或相同的条目，請見「」。
| 历史> 纳粹德国 |
| --- | --- |
艦名:  U-98号
下订日:  1938年5月30日
建造者:  基尔日耳曼尼亚船厂
船廠編號:  603
铺设龙骨:  1939年9月27日
下水日期:  1940年8月31日
入役日期:  1940年10月12日
结局:  1942年11月15日在直布罗陀以西的北大西洋遭英国驱逐舰摔跤手号（英语：）击沉
技术数据
船級:  VII级潜艇
船型:  VII-C型
排水量:   水上：769吨  水下：871吨 
船長:   67.10米（全长）  50.50米（耐压壳体（英语：）） 
型宽:   6.20米（全宽）  4.70米（耐压壳体） 
高度:  9.60米
吃水:  4.74米
動力輸出:   2,100千瓦（柴油机）  560千瓦（电动机） 
動力來源:   2 × 日耳曼尼亚六缸四冲程柴油机  2 × AEG双动电动机 
船速:   水面：17.7节  水下：7.6节 
續航力:   水面：8,500海里以12节  水下：80海里以4节 
潛航深度:  230米；计算压垮深度：250－295米
乘員:  4名军官、40－56名水兵
传感与 处理系统:  群听装置（德语：）
武器裝備:   5 × 533毫米鱼雷发射管 （14枚鱼雷或多达26枚水雷）  1 × 88毫米35式速射炮  1 × 20毫米30式高射炮（英语：） 
服役记录
所属:   第7潜艇区舰队（英语：）  1940年10月12日—1942年11月15日 
识别代码:  M 30 006
指挥官:   海军上尉罗伯特·居塞（英语：）  1940年10月12日—1942年3月23日  海军上尉威廉·舒尔策  1942年3月24日—10月  海军中尉库尔特·艾希曼  1942年10月—11月15日 † 
参与行动:  9次巡逻
战绩:   击沉10艘商船（48,878总吨）  击沉1艘辅助军舰（10,549总吨）  击伤1艘军舰（185吨） 
U-98号（德語：）是纳粹德国战争海军建造的568艘VII-C型潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1940年8月31日下水，至同年10月12日交付使用（英语：）。第二次世界大战期间，该艇曾执行过九次巡逻作战，共击沉11艘、击伤1艘同盟国或中立国舰船，累积总吨位为59,612吨。1942年11月15日，U-98号在直布罗陀以西的北大西洋遭英国驱逐舰摔跤手号（英语：）以深水炸弹击沉，艇内46名官兵全数阵亡。
设计

条目：VII級潛艇
VII-C型是VII级潜艇的第三次、也是最有价值的改进型。它搭载了被称为“S装置（德语：）”的新式主动声呐系统，为了容纳这种新设备，VII-C型的艇体尺寸有所增加，并重新设计了鞍状水舱（英语：），在其两侧各增加了一个可提供储备浮力的小型浮舱，有利于潜艇完成快速下潜。U-98号的全长为67.10米，舷宽6.20米、并有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分别为769吨和871吨。该艇采用双轴设计，具有两副直径为1.23米的三叶螺旋桨。在机械系统方面，VII-C型艇也得到了升级：通过艇上配备的燃油过滤系统，柴油机润滑系统的使用受命得以延长，也为不同润滑剂在艇上机械设备上混合使用留足了余地。原先前型艇用于发射鱼雷和主压载舱吹除操作的电动空气压缩机则改为容克斯的柴动压缩机，从而减小了对艇上电气系统的依赖；此外，该型艇还装配了更为现代化的电力转换系统。动力由两台日耳曼尼亚生产的F46型六缸四冲程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）涡轮增压柴油机用于水面运行，以及两台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）双作用电动发电机用于水下航行；水面最高航速17.7節（32.8每小時），水下7.6節（14.1每小時）；能够在水面以10節（19每小時）航速续航8,500海里（15,700），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行80海里（150）而无需充电。
武器装备方面，U-98号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体（英语：）内部、两片舵之间，鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱（英语：）甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统，耐压壳体与甲板室（英语：）之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置，因此U-98号可携带14枚G7型（德语：）鱼雷。但不同于其它批次的C型艇，该艇不设水雷贮存及布设装置。此外，它还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮（英语：）作为甲板炮（英语：）。其标准船员编制（英语：）为4名军官及40－56名水兵。
历史

1938年5月30日，海军造舰局将首批八艘VII-C型潜艇（U-69至U-70号、U-93至U-98号）的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂。其中U-98号于1939年9月27日开始铺设龙骨，建造序列（英语：）为603。经过近十二个月的建造，它于1940年8月31日下水，至同年10月12日在首度担任艇长的海军上尉罗伯特·居塞（英语：）的指挥下交付使用（英语：）。完成海试后，该艇加入驻基尔的第7潜艇区舰队（英语：），先是在波罗的海进行战备训练，进而于1941年3月作为前线艇移驻德占法国的圣纳泽尔，直至1942年11月15日沉没。不同于当时大多数德国U艇，U-98号并未使用专属的艇徽（德语：），因为船员们决定不这样做，以便在与敌军遭遇时更难识别艇只。但在同僚京特·普里恩阵亡后，包括U-98号在内的所有第7区舰队潜艇都在瞭望塔（德语：）漆上前U-47号艇徽——“斯卡帕湾之牛”，并将此作为区舰队的队徽，以纪念普里恩。
第二次世界大战期间，U-98号曾执行过九次巡逻和六次狼群作战，共击沉11艘、击伤1艘同盟国或中立国舰船，累积总吨位为59,612吨。
历史 > 居塞役期

完成战备训练后，居塞率领U-98号于1941年3月12日08:15从基尔启程执行首次巡逻。他先是穿过威廉皇帝运河、在布伦斯比特尔担任护航，进而经由爱尔兰西部的北大西洋南下，前往德占法国的洛里昂。3月27日13:50，从盟军SC-25号护航队掉队的英国货轮科兰顿号（）被U-98号的一枚艉部鱼雷击中，立即在雷克雅未克以南约320海里（590）处沉没。居塞在恶劣天气下于两小时前发现该船，并在实施水下攻击前一度失去接触。德国人调查了沉没位置，但只发现一大片残骸。4月4日00:29，从SC-26号护航队（英语：）分离的挪威货船赫勒号（）被U-98号以鱼雷击沉。同样与SC-26号护航队失散的另一艘英国货轮韦尔科姆号（）则是当日03:44在冰岛南部海域遭居塞射出的一枚鱼雷击中烟囱（英语：），十五分钟后沉没。早在03:15，该船便已遭第一枚鱼雷命中。4月9日02:16，无护航的荷兰货船威廉二世王子号（）被U-98号发射的一枚鱼雷击中船舯部，三分钟内从船尾沉没。由于浓雾和恶劣天气，该船自4月7日至8日夜间以来便一直与HX-117号护航队失散。经过为期三十四天、水面约5,000海里（9,300）和水下252海里（467）的航行，居塞于4月14日09:35抵达洛里昂。
U-98号的第二次巡逻于5月1日20:30离开洛里昂，但由于联轴器失灵而被迫于次日返航。经过维修后，它于5月5日重新出发，前往法韦尔角东南部和格陵兰岛附近的北大西洋游弋，至5月29日20:00回到圣纳泽尔。在这次为期二十九天、水面5,800海里（10,700）和水下约100海里（190）的航行中，居塞共击沉3艘英国舰船。首个受害者是负责护送SC-30号护航队的万吨级武装商船巡洋舰萨洛普郡人号（英语：），它于5月13日04:00在法韦尔角东南约400海里（740）处被U-98号发现，但由于该船每隔7到12分钟便作“之字形”航行，因此第一发鱼雷未命中。继06:19和06:22又发射两枚鱼雷但同样射失后，居塞不得不在水面上重新装填两具艇艏鱼雷管，同时保持高速航行以便在雾中搜寻对方。07:20，武装商船巡洋舰再次出现在视野中，五分钟后，两枚重新装填的艇艏鱼雷像在水面上的鱼雷艇一样射出。鱼雷击中了船舯部和船艏，但潜艇因该船开火而被迫紧急下潜。在08:00和08:50分，第六和第七枚鱼雷均击中了轮机舱，但船仍然漂浮在水面上。居塞随后重新装填鱼雷，并观察到有十多艘小艇下水，其中一艘试图施放烟幕遮挡船只。10:43，最后一枚致命鱼雷击中船舯部，导致萨洛普郡人号断成两截，两分钟后沉没在56°43′N 38°57′W﻿ / ﻿56.717°N 38.950°W﻿ / 56.717; -38.950处。5月20日17:29，当天才从HX-126号护航队（英语：）中撤出的货船罗瑟米尔号（）又在法韦尔角东南方向被 U-98号发射的一枚鱼雷击中发动轮机舱。该船于17:56时遭“致命一击”，从船尾沉没。居塞此行的最后一个猎物是已从OB-322号护航队脱离的货轮马可尼号（），于5月20日18:36射出首枚鱼雷取得命中。但货轮直到次日05:12遭第二枚鱼雷击中后，才在法韦尔角东南偏南方向沉没。
6月23日16:47，U-98号在居塞的指挥下从圣纳泽尔出发，前往西班牙西部的北大西洋和比斯开湾执行第三次巡逻。7月9日01:55，三天前便与OB-341号护航队失散的英国货轮设计师号（）被U-98号两枚鱼雷中的一枚击中船艏，六分钟后在亚速尔群岛西北偏北方向沉没。当天05:28，同样从OB-341号分离的英国货船因弗内斯号（）也在亚速尔群岛西北偏北被居塞射出的一枚鱼雷击中。该船至05:44遭到“致命一击”后断成两截并沉没。经过为期三十一天和约5,600海里（10,400）的航行后，U-98号于7月23日17:55返抵洛里昂。
在第四次巡逻中，U-98号于8月31日13:00驶离圣纳泽尔，经过为期二十七天、在赫布里底群岛以西的北大西洋完成约5,000海里的航行后，至9月26日12:30返回，期间击沉1艘商船。从9月3日至15日，该艇曾加入“狼鳚狼群（英语：）”作战，意图以集群方式袭击盟军护航队，但一无所获。直到9月16日，居塞于23:11至23:16间在圣基尔达群岛西北向SC-42号护航队（英语：）发射了四枚鱼雷，并听到两声爆炸声。他报告称有一艘船沉没，另一艘受损。事实上，仅英国货船杰德莫尔号（）被击中并沉没。
第五次巡逻于10月29日至11月29日执行，前往西班牙西部的北大西洋游弋。U-98号在此期间尽管曾分别加入“施特泰贝克尔”（11月5—19日）和“格德克”（11月19—22日）狼群，但均无功而返。直到1942年1月18日17:13出发的第六次巡逻，居塞才迎来任内的最后一项战功。当时该艇前往纽芬兰大浅滩附近和新斯科舍外围的北大西洋游弋，至2月15日00:26在距开普雷斯（英语：）东南约400海里（740）处发射两枚鱼雷击中从ON-62号护航队脱离的英国货轮比耶拉号（）。U-98号早在十一个多小时前就发现了该船，但2月14日13:38分发射的四枚鱼雷全数射失。德国人在能见度不佳的情况下继续追击比耶拉号，随后一度与它失去接触，直到17:53，对方才再度出现在仅1,000米的距离外。该船立即发出求救信号，称它被一艘U艇追赶，并试图以“之字形”高速逃离，但潜艇在追逐了逾100海里（190）后，最终在夜间成功发动了攻击。货轮被击中后严重侧倾，船员在发出另一条求救信号后，分乘三艘救生艇和数艘救生筏弃船。比耶拉号于00:46被居塞射出的“致命一击”后断成两截并沉没。经过为期四十一天、水面约6,000海里（11,000）和水下192海里（356）的航行，U-98号于2月27日12:45返抵圣纳泽尔。
历史 > 舒尔策役期

1942年3月24日，居塞调任U-177号（英语：）艇长，而后者原艇长、海军上尉威廉·舒尔策则改为执掌U-98号。在舒尔策指挥的第七次巡逻中，U-98号于3月31日18:00离开圣纳泽尔，前往加拿大和美国东岸的北大西洋游弋，至6月6日08:50返回，未能取得任何战功。4月2日00:47，该艇于去程途中在比斯开湾遭一架隶属英国皇家辅助空军（英语：）第502中队（英语：）的惠特利式重型轰炸机（英语：）投下六枚250英磅（110）深水炸弹袭击，造成轻微损坏，但仍得以潜水逃脱。4月23日，U-459号（德语：）为其补充了35立方米燃料和1,100升机油，确保完成这次历时六十八天、水面9,300海里（17,200）和水下621海里（1,150）的超长航行。
直到第八次巡逻，舒尔茨才取得仅有的一项战功。当时U-98号于7月14日19:56从圣纳泽尔出发，沿着美国东岸进入大西洋西部，于8月9日清晨在杰克逊维尔附近的圣约翰河入口处海域布下了12枚水雷，随后前往哈特拉斯角（德语：）南部游弋。次日09:30，美国海军扫雷舰大胆号（英语：）便在这片雷区触雷受损。然而，该舰仍可与友舰复仇号（英语：）和YMS-64号一同继续执行扫雷任务，直到8月14日。9月4日，U-98号从U-462号（德语：）接收了26.5立方米燃料、2吨润滑油和十四天的给养。经过为期六十五天、水面约8,500海里（15,700）和水下628海里（1,163）的航行，舒尔茨于9月16日18:20回到圣纳泽尔。
历史 > 艾希曼役期

1942年10月，曾指挥U-151号的海军中尉库尔特·艾希曼接替舒尔策担任U-98号艇长。他率领U-98号于10月22日离开圣纳泽尔执行第九次巡逻，前往直布罗陀以西的北大西洋游弋，从此再未归航。从10月30日至11月8日和11月8日至15日，该艇曾分别加入“纳塔尔”和“西墙”狼群，但没有击沉或击伤任何舰船。11月15日，作为MKF-1号船队护航成员的英国驱逐舰摔跤手号（英语：）在雷达上发现一艘正浮出水面的潜艇，位于前方约9海里（17）的36°09′N 07°42′W﻿ / ﻿36.150°N 7.700°W﻿ / 36.150; -7.700处。它加速并尝试实施撞击，但在650米的距离处放弃。潜艇则在仅相距100米处时紧急下潜。摔跤手号根据目测将14枚深水炸弹投入漩涡内，然后转向离开跟上船队。英国海军部最初给出的官方评估是“潜艇可能沉没”，但无法判断具体型号。长期以来，人们一直认为是英国皇家辅助空军第608中队（英语：）的一架哈德遜式轟炸機于11月19日在圣维森特角西南海域击沉了U-98号，直到英国海军历史处（英语：）外国资料科（）于1988年6月修订沉没评估。事实上后一次袭击是针对U-413号（德语：），并造成了相当大的破坏；而摔跤手号击沉的正是U-98号，艇内46名官兵无人生还。
袭击历史摘要

| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1941年3月27日 | 科兰顿号（英语：） |  英国 | 6,695 | 击沉 |
| 1941年4月4日 | 赫勒号（英语：） |  挪威 | 2,467 | 击沉 |
| 1941年4月4日 | 韦尔科姆号（英语：） |  英国 | 5,122 | 击沉 |
| 1941年4月9日 | 威廉二世王子号（英语：） |  荷蘭 | 1,304 | 击沉 |
| 1941年5月13日 | 萨洛普郡人号（英语：） |  英國皇家海軍 | 10,549 | 击沉 |
| 1941年5月20日 | 罗瑟米尔号（英语：） |  英国 | 5,356 | 击沉 |
| 1941年5月21日 | 马可尼号（英语：） |  英国 | 7,402 | 击沉 |
| 1941年7月9日 | 设计师号（英语：） |  英国 | 5,945 | 击沉 |
| 1941年7月9日 | 因弗内斯号（英语：） |  英国 | 4,897 | 击沉 |
| 1941年9月16日 | 杰德莫尔号（英语：） |  英国 | 4,392 | 击沉 |
| 1942年2月15日 | 比耶拉号（英语：） |  英国 | 5,298 | 击沉 |
| 1942年8月10日 | 大胆号（英语：） |  美國海軍 | 185 | 击伤（触雷） |
参考资料

阿兰·加洛普. . 由姚军翻译. 北京: 人民邮电出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5.
格登·威廉生.  （1）. 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
Blair, Clay.  2. Augsburg: Bechtermünz. 2001. ISBN 3-8289-0512-9.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Högel, Georg.  5 Auflage. Hamburg: Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. 2009. ISBN 978-3-7822-1002-7.
劉勝全

| 劉勝全 |
| --- | --- |

 桃園市議會第1-3屆議員
现任
就任日期 2014年12月25日
选区: 第四選舉區 （蘆竹區）
 
个人资料
出生:  (1969-04-19) 1969年4月19日（55歲）  臺灣桃園縣（今桃園市）
国籍:  中華民國
政党: 無黨籍
其他政党:  民主進步黨（2022-2023）
母校:  萬能科技大學（學士）  亞洲大學（碩士）  國立清華大學（碩士） 
职业: 政治人物
网站: 劉勝全的Facebook專頁

 学历  國立清華大學公共政策與管理學碩士  亞洲大學管理學碩士  萬能科技大學理學士  海湖國小、山腳國中、木柵高工 
 经历  蘆竹鄉民代表會代表、主席  蘆竹區農會理事、監事、職員  桃園體育總會健行委員會主委  桃園市議會第1-3屆議員 
 
劉勝全（1969年4月19日—）是中華民國桃園市出身的政治人物，現任桃園市蘆竹區議員。畢業於國立清華大學在職專班公共政策與管理碩士班（目前論文未公開封鎖中）、萬能科技大學理學士。蘆竹誠聖宮廟主委。2018年以無黨籍參選桃園市議員當選。2022年市議員選舉時加入民進黨當選，2023年又退出民進黨加入無黨團結聯盟黨團運作。
爭議 > 農會選舉涉賄選被判刑，被撤銷選舉資格

2009年11月，劉勝全因蘆竹鄉農會選舉涉賄，被法院判處有期徒刑3個月、緩刑5年，付保護管束，全案定讞。中選會認定不符合候選人資格，縣選會依選罷法撤銷劉勝全候選人登記。隨後劉勝全在11月28日未收到正式公文前宣布退選。
爭議 > 賄選案緩起訴，劉勝全選鄉民代表

2010年桃園縣鄉鎮市民代表選舉，劉勝全表示「農會賄選案緩起訴附帶保護管束禁令已解除，為了基層服務才決定重新出發。」於4月15日登記參選蘆竹鄉民代表，並以39.87%得票率當選該屆桃園縣第3選區鄉鎮市民代表。
爭議 > 夾報抹黑張桂綿為酒駕犯

2018年議員選舉，因當時無黨籍市議員候選人劉勝全要求前縣議員吳寶玉發送傳單，該傳單上印有被告名稱為張桂綿的酒駕公共危險罪判決書並寫「拒絕酒駕賄選競選團隊參選」。議員候選人張桂綿表示酒駕的張女剛好與她同名同姓，對手明顯抹黑已嚴重影響選情及她的名譽，因此到桃園地檢署對劉勝全、吳寶玉提告意圖使人不當選。
爭議 > 阻止人行空間改造計畫

2022年2月桃園市交通局為了讓忠孝西路南竹往南崁方向的奉化路至桃園街有連續的人行空間，針對該路段進行路型調整。但當地也有民眾認為此舉會造成交通堵塞。時任市議員劉勝全集合大南興五位個里長連署陳情，之後市議員劉勝全在臉書上公告此路段經會勘後將恢復原狀。雖然部分民眾支持恢復原狀，但對於有步行需求的民眾而言如同晴天霹靂。
爭議 > 配合款買國小冷氣涉綁標索回扣

2023年1月被控以議員配合款採購蘆竹區某國小冷氣設備，並透過特定規格綁標，讓特定廠商得標並收取回扣。
政治立場

2016年劉勝全認為民進黨蔡英文520上台，恐怕前五個月也是很慘，一旦中央政策不穩定，可能“造就20黑”。。蔡英文政府不承認九二共識後，2016年9月８位泛藍縣市首長到北京參訪，先後與國台辦主任張志軍、中國全國政協主席俞正聲會面，會中陸方多次重申希望台灣接受“九二共識”並做出8項正面回應。劉勝全表示「『一中各表』一下子變成『一台各表』，情況不妙」。
2017年國民黨黨主席選舉，劉勝全表示「吳敦義若主席勝選，無盟不排除全部力挺吳敦義、甚至願意代表國民黨參選」。
選舉

| 年度 | 選舉屆數 | 選舉區 | 所屬政黨 | 得票數 | 得票率 | 當選標記 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | 第十六屆桃園縣議員選舉 | 桃園縣第四選舉區 | 無黨籍 | 7,216 | 14.95% |  |  |
| 2010 | 第十九屆蘆竹鄉民代表選舉 | 蘆竹鄉第三選舉區 | 無黨籍 | 3,225 | 39.87% |  |  |
| 2014 | 第一屆桃園市議員選舉 | 桃園市第四選舉區 | 無黨籍 | 9,771 | 15.22% |  |  |
| 2018 | 第二屆桃園市議員選舉 | 桃園市第四選舉區 | 無黨籍 | 11,971 | 17.13% |  |  |
| 2022 | 第三屆桃園市議員選舉 | 桃園市第四選舉區 |  民主進步黨 | 12,018 | 15.8% |  |  |
參考資料

↑  . 桃園電子報.   [2022-08-09]. （原始内容存档于2021-12-23） （中文）.
↑  . 自由時報.   [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-17） （中文）.
↑  . 自由時報.   [2009-11-28]. （原始内容存档于2022-11-16） （中文）.
↑  . 中時新聞網.   [2009-11-29]. （原始内容存档于2022-11-16） （中文）.
↑  . 中時新聞網.   [2010-04-16]. （原始内容存档于2022-11-16） （中文）.
↑  . 亞太新聞網.   [2018-11-22]. （原始内容存档于2022-11-14） （中文）.
↑  . 劉勝全臉書.   [2022-02-09]. （原始内容存档于2022-11-12） （中文）.
↑  . 清訊新聞.   [2022-02-13]. （原始内容存档于2022-02-13） （中文）.
↑  . 台灣交通老實說 The truth about Taiwan traffic.   [2022-02-16] （中文）.
↑  . 自由時報.   [2023-01-12]. （原始内容存档于2023-01-17） （中文）.
↑  . 臺灣中評網.   [2017-05-04]. （原始内容存档于2022-11-14） （中文）.
↑  . 臺灣中評網.   [2017-05-04]. （原始内容存档于2022-11-14） （中文）.
↑  . 中國評論通訊社.   [2017-05-04]. （原始内容存档于2022-11-14） （中文）.
外部連結

劉勝全粉絲團 （页面存档备份，存于）
劉勝全議員建議款資料 （页面存档备份，存于）
|  论 编第2屆桃園市議員（2018年－2022年） |
| --- | --- | --- |
 議長：邱奕勝（）  副議長：李曉鐘（） 
|  中國國民黨（30席） |  林政賢  朱珍瑤  吳嘉和  林正峰  陳姿伶  權吉  張桂綿  梁為超  陳萬得  黃敬平  舒翠玲  詹江村  褚春來  劉安祺  蘇家明  邱奕勝  李曉鐘  呂淑真  李柏坊  周玉琴  林昭賢  徐玉樹  徐其萬  陳美梅  陳瑛  黃婉如  劉熒隆  簡志偉  王仙蓮  葉明月（遞補）  萬美玲（辭職）3  劉茂群7（解職）  魯明哲4（辭職）  |  |
|  民主進步黨（20席） |  余信憲  吳宗憲  呂林小鳳  徐景文  彭俊豪  黃景熙  楊家俍  劉仁照  李光達  林志強  林俐玲  郭麗華  陳治文  陳雅倫  游吾和  黃家齊  蔡永芳  鄭淑方  郭蔡美英（遞補）  陳睿生（遞補）  邱佳亮8（解職）  王浩宇10（解職）  |  |
|  時代力量（1席） |  簡智翔  |  |
| 無黨籍（8席） |  劉勝全  謝美英  楊進福6  牛煦庭  李家興  劉曾玉春  莊玉輝  段樹文（遞補）  歐炳辰1（解職）  陳榮基2（解職）  蘇志強9（解職）  張運炳6（解職）  |  |
1歐炳辰2019年8月23日褫奪公權定讞，由郭蔡美英遞補。 2陳榮基2019年12月3日當選無效確定，由蘇志強遞補。 3萬美玲於2020年立法委員選舉當選，2020年2月1日轉任第10屆立法委員。 4魯明哲於2020年立法委員選舉當選，2020年2月1日轉任第10屆立法委員。 5楊進福於2019年10月16日宣布退出中國國民黨。 6張運炳2019年2月20日當選無效確定，由葉明月遞補。 7劉茂群2020年6月10日當選無效確定，由段樹文遞補。 8邱佳亮2020年11月11日褫奪公權定讞，由陳睿生遞補。 9蘇志強2020年12月23日褫奪公權定讞，依選罷法規定遞補條件未達2分之1，因此不遞補。 10王浩宇退出綠黨，加入民主進步黨，2021年1月22日因罷免案通過解職，依選罷法規定缺額不遞補。 註1：該屆議員由2018年中華民國直轄市議員及縣市議員選舉選出。 註2：該屆議員任期為2018年12月25日至2022年12月25日。
|  论 编第3屆桃園市議員（2022年－2026年） |
| --- | --- | --- |
 議長：邱奕勝（）  副議長：李曉鐘（） 
|  中國國民黨（28席） |  林政賢  朱珍瑤  吳嘉和  楊朝偉  凌濤  張桂綿  梁為超  舒翠玲  黃敬平  詹江村  邱奕勝  李曉鐘  王仙蓮  吳進昌  李柏坊  周玉琴  徐玉樹  徐其萬  孫韻璇  張碩芳  陳美梅  陳瑛  陳韋曄  黃婉如  錢龍  劉熒隆  簡志偉  葉明月  牛煦庭（辭職）1  權吉（辭職）1  |  |
|  民主進步黨（23席） |  魏筠  余信憲  呂林小鳳  徐景文  張肇良  黃瓊慧  彭俊豪  楊家俍  劉仁照  許家睿  王珮毓  李光達  李宗豪  林志強  張曉昀  陳治文  陳雅倫  游吾和  黃家齊  黃崇真  許清順  鄭淑方  陳睿生  |  |
| 無黨籍（10席） |  謝美英  北辰  楊進福  段樹文  劉勝全2  劉曾玉春  李家興  張秀菊  蘇偉恩  許更生  |  |
1於2024年立法委員選舉當選，2024年2月1日轉任第11屆立法委員。 2劉勝全於於2023年6月1日宣布退出民主進步黨。 註1：該屆議員由2022年中華民國直轄市議員及縣市議員選舉選出。 註2：該屆議員任期為2022年12月25日至2026年12月25日。
克柔龍屬

| 克柔龙属 化石时期：120–100 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
| --- | --- |

保护状况
无效状况
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: †蛇頸龍目 Plesiosauria
科：: †上龍科 Pliosauridae
演化支：: †海猎龙类 Thalassophonea
亚科：: †短颈龙亚科 Brachaucheninae
属：: †克柔龙属 Kronosaurus Longman, 1924

模式種
昆士蘭克柔龍 Kronosaurus queenslandicus Longman, 1924
種
 昆士蘭克柔龍 K. queenslandicus Longman, 1924  波亞卡克柔龍 K. boyacensis  Hampe, 1992
克柔龍屬（屬名：Kronosaurus）又名克諾龍、巨頭蛇頸龍、長頭龍，是種海生爬行動物，屬於蛇頸龍目的上龍亞目，上龍類的明顯特徵是短而粗厚的頸部。克柔龍是體型最大的上龍類之一。克柔龍是以希臘神話中泰坦巨神中的克羅諾斯為名，祂吃了自己的孩子奧林匹斯十二主神。
發現與種

克柔龍是最大的上龍類之一，生存於白堊紀早期的阿普第階/阿爾比階直到森諾曼階。昆士蘭克柔龍的模式標本是在1889年於昆士蘭發現，該地於1億2000萬年是淺海，化石在1924年由Heber Longman敘述，現在保存於昆士蘭博物館。第二個種是波亞卡克柔龍，化石較為完整，在1977年於哥倫比亞的Villa de Leyva發現，在1992年由Hampe敘述，化石發現於哥倫比亞。
古生物學 > 體型爭議

許多年來，克柔龍被估計長達12.8公尺。但最近的研究將牠們的頭顱骨與其他部分與其他上龍類相比，顯示克柔龍的真實長度可能只有9到10公尺長。
古生物學 > 牙齒與食性

克柔龍的牙齒很大，超過7公分，牠們的牙齒呈圓椎狀類似鱷魚，缺乏上龍與滑齒龍的切割用邊緣，以及明顯的三角面。
古生物學 > 食性

曾經在澳洲的阿爾比階地層，在一個薄片龍科的Tuarangisaurus的化石發現大而圓的齒痕，應該是被克柔龍所攻擊。
同時代的動物還有大量魚類、多樣性的軟體動物如魷魚、菊石、箭石。有些上述動物的化石，甲殼上的齒痕可能是由克柔龍造成的，牠們的後齒成圓形，適合壓碎有硬殼的動物。
大眾文化

克柔龍曾出現在史提夫·艾爾頓（Steve Alten）的小說《奪命海溝》（The Trench），但作者將克柔龍敘述為出現在深海，並具有魚鰓。克柔龍還出現羅伯特·巴克（Robert T. Bakker）的小說《Raptor Red》，以及K. A. Applegate的小說《In the Time of the Dinosaurs》。
參考資料

1 2 3  Longman HA. 1924. A new gigantic marine reptile from the Queensland Cretaceous, Kronosaurus queenslandicus new genus and species. Memoirs of the Queensland Museum 8: 26–28.
1 2 3  Hampe O. 1992. Ein grosswuechsiger pliosauride (Reptilia, Plesiosauria) aus der Unterkreide (oberes Aptium) von Kolumbien. Courier Forschungsinstitut Senckenberg 145: 1-32.
1 2 3  Kear BP. 2003. Cretaceous marine reptiles of Australia: a review of taxonomy and distribution. Cretaceous Research 24: 277–303.
↑  Romer AS, Lewis AD. 1959. A mounted skeleton of the giant plesiosaur Kronosaurus. Breviora 112: 1-15.
↑  Massare JA. 1997. Introduction - faunas, behaviour and evolution. In: Callaway JM, Nicholls EL. (Eds.), Ancient Marine Reptiles. Academic Press, San Diego, pp. 401-421.
↑  Sachs S. 2005. Tuarangisaurus australis sp. nov. (Plesiosauria: Elasmosauridae) from the Lower Cretaceous of northeastern Queensland, with additional notes on the phylogeny of the Elasmosauridae. Memoirs of the Queensland Museum. 50 (2): 425-440.
外部連結

Kronosaurus fact sheet （页面存档备份，存于）. Enchanted Learning.
Genus Kronosaurus. The Plesiosaur Directory.
| --- | --- |
分類單元識別碼:  维基数据: Q131315  維基物種: Kronosaurus  EoL: 10509259  Fossilworks: 36482  GBIF: 4823629  iNaturalist: 546670  IRMNG: 1103575 
克柔龍的化石與人類的體型比較圖
波亞卡克柔龍
獵食伍倫加龍的克柔龍
为了马来西亚

《为了马来西亚》（馬來語：）是2020年夏季奥林匹克运动会马来西亚代表团的官方主题曲。歌曲由马来西亚青体部（KBS）推出，Zimi创作、Jerry填词，拿督阿威（馬來語：）、杰克琳·维克托和纳英·丹尼尔（英语：）演唱。旨在推助参加2020年东京奥运会和残奥会的马来西亚运动员们的精神，也是为了能将团结精神注入到所有马来西亚人的心里，让他们能够一步一个脚印地支持马来西亚健儿。
2018年北海道地震

若非特別註明，本條目所有時間皆為東九區標準時間（）。
| --- | --- |
厚真町的山崩
日本气象厅提供的本次地震推计烈度分布图，震中以叉号标识。

日期: 2018年9月6日 (2018-09-06)
發生時間: 03:07:35.780（USGS） 03:07:59.3（JMA）
: Ms 6.9（CENC） Mj 6.7（JMA） MW 6.6（USGS）
震源深度: 33.4千米（USGS） 37千米（JMA） 40千米（CENC）
: 42°40′16″N 141°55′59″E﻿ / ﻿42.671°N 141.933°E﻿ / 42.671; 141.933
類型: 逆冲型
最大:    7（JMA）（JMA）    Ⅸ度（MMI，USGS） 8(VIII)度（MSK，PAH） 5(V)度（EMS，EMSC）
最大加速度: 1796 gal（追分，NIED）
海嘯: 无
余震: 129次（截至2018年9月8日0时，震度1以上） 最大余震：Mj 4.7（JMA）
傷亡: 41人死亡、692人受伤
2018年北海道地震，日本气象厅命名为平成30年北海道胆振东部地震（日语：／ hokkaidō iburi tōbu jishin ?），是2018年9月6日发生于日本北海道胆振综合振兴局勇拂郡厚真町附近的一场地震，震中位于北纬42.7度，东经142.0度，震中距札幌市约70千米，距东京都约790千米。本次地震震级为Mj 6.7级，震源深度约40千米。
日本气象厅指出，本次地震是一场逆冲型地震。在此次地震中，北海道全境、东北地方大部有明显震感。日本气象厅在胆振地方中东部观测到最大震度7，这是北海道有观测记录以来首次出现震度7的地震。本次地震造成震区至少41人死亡， 692人受伤。
地质背景

日本列岛地处欧亚大陆板块、北美洲板块、太平洋板块和菲律宾板块四个板块的交界处，是环太平洋火山地震带的重要一环。太平洋板块、北美洲板块和欧亚大陆板块、菲律宾板块在这一区域挤压碰撞，使得日本列岛逐渐从海底突起，遂促使日本附近地区火山地震等自然灾害频繁发生。
本次地震震中所在的北海道道央地区属地震多发区域。据日本文部科学省地震调查研究推进本部的调查，北海道中部地区有数条活跃地震带，包括分布在富良野盆地（日语：）附近的富良野断层带，北海道中西部日本海沿岸的增毛山地东缘断层带、沼田−砂川附近断层带、当別断层（日语：），以及位于石狩平原附近的石狩低地东缘断层带（日语：）。研究表明，胆振附近地区曾在1910年、1974年、1981年、1982年、2000年发生过灾害性地震。其中，1982年浦河近海7.1级地震（日语：）是该区域有史以来震级最大的地震，该次地震对苫小牧市和札幌市造成了人员伤亡和房屋损毁。
日本政府地震调查委员会于2018年6月发布的《全国地震动预测地图（日语：）2018年版》指出，北海道胆振地区未来30年发生震度5强以上地震的概率最高达到26%以上，发生震度6强以上地震的概率则低于6%。地震调查委员会的研究指，北海道中南部地区具有显著的场址效应，对地震波具有放大作用。
此外，由于地震前当地6至8月的降水量高于常年平均值，且地震前一日北海道地区受到台风影响，土壤含水量因而较大，有研究者认为气象条件影响可能加剧了地震滑坡的影响。同时，因为厚真町附近地区地质结构不稳定、地层透水性（英语：）高，岩石受化学风化影响而黏土化，亦加剧了塌方的影响程度。
震害情况

这场地震发生在日本标准时间2018年9月6日3时7分59.3秒，震源地属于人群稀疏的郊野地区，地震发震时为当地凌晨时分，日本紧急地震速报系统在发震后6.3秒即检知到了该次地震的地震波，旋即因强度达到阈值而触发了地震动警报。日本气象厅于3时08分12.6秒向北海道道南、北海道道央发布了紧急地震速报（警报），并在3时08分20秒向北海道道北、北海道道东、青森县追加了紧急地震速报，以警告当地民众慎防强烈震动。
整个日本北海道和东北地方在地震中皆有显著震感。札幌市的一位游客在下榻的酒店感受到了约20秒的剧烈摇晃。一位住在富良野的居民则称剧烈震动持续了约两分钟。厚真町一名87岁的居民表示，“地震毁了我整个家，我从来没有经历过这样的地震。”厚真町的另一位幸存者则指，“山就这么直直地滑落下来，当时完全不知发生了什么。等天色亮了之后，起来一看惊呆了，完全不敢相信眼前发生的一切。”日本国家队前锋浅野拓磨称，“这是我人生中经历过的最大的一次地震。”北海道大学中国留学生岳培荣在接受传媒访问时指，“感觉一直晃了有20多秒吧，摇到后面的时候房子里的东西就已经开始掉到地上了。在日本待了三年多的时间，也遇到过很多次地震，这次是第一次遇到的这么可怕的地震。”札幌市出租车司机花木均表示，“外面突然摇晃起来，我听到了‘嘎嘎’的声音，眼看着道路一下子沉下去了，平时平坦的公园也变成了像滑雪场一样的斜坡” 。
日本气象厅其后证实这次地震不会引发海啸，并表示其后一周还有可能发生最大震度7的地震，呼吁民众注意安全。气象厅同时呼吁民众注意人身安全，避免前往泥石流灾害危险性高的地区，警惕房屋倒塌及山体滑坡的风险。北海道行政部门共计向2个自治体的123名居民发布了避难指示（紧急）（日语：），并向2个自治体的77名居民发布了避难劝告（日语：）。
地震共造成北海道地区共计41人死亡。厚真町有36名居民身亡，苫小牧市则有2人罹难，而札幌市、鵡川町、新日高町各有1名男性遇难。地震还导致至少692人受伤，其中重伤13人、轻伤679人。
震害情况 > 建筑设施

日本国土地理院地震前后拍摄的航空影像，显示北海道勇拂郡厚真町周边地区的地表地貌，上图为震前情况，下图为震后情况。
总务省消防廳表示，截至20日9时，北海道地区各振兴局有至少2508栋建筑受损，其中札幌市51栋、厚真町44栋、安平町12栋、北广岛市17栋、鹉川町6栋民房全部毁坏，全道另有半损坏民房266栋、部分损坏民房1846栋，非居住用途建筑则有270栋受损。
地震造成震中附近的大范围地区出现地质灾害。震中附近的厚真町地区的民营林场出现了绵延2千米的泥石流，山坡上黄土裸露，多幢住宅倒塌、数座建筑遭埋，泥沙流入了邻近的道路和水田，多辆汽车车体遭掩埋。
札幌市清田区震后出现土壤液化现象，部分地面沉降，导致该区至少10栋房屋建筑毁损，地板大幅度倾斜，房门玄关出现裂缝。札幌市北区辖区内长约100米的路段受到土壤液化毁损，现已封闭。苫小牧港的集装箱码头和西港区出现土壤液化情况，西港区海堤岸壁下沉10厘米。
北海道道内共349家医院供电中断、20家医院供水中断，另有2家医院的医疗气体管道系统受损，但尚无医疗机构建筑毁损的报告。北海道的药厂和医用氧气制造厂全部停运，制氧成套设备无法启动，道内医院仅能通过消耗库存医用氧气或转用工业用氧气来维持供氧需求。札幌市内医院内一名新生儿使用的吸氧机在地震后停止工作，女童一度病情严重。
社会保障设施方面，北海道内共计60处养老机构建筑受损，墙壁上有多处裂缝，并出现漏水情况。北海道共42处残疾人康复支援设施受到影响，厚真町、日高町、平取町各有1处残疾人康复支援机构外墙剥落，其中厚真町残疾人支援机构内的残疾人已得到转移安置。北海道札幌市的1处母子生活支援设施出现内壁裂缝、玻璃碎裂的情况。
教育文体机构方面，札幌市教育委员会（日语：）6日宣布，札幌全市的9所幼儿园、201所小学、97所中学、7所高中、1所中专学校和5所特殊学校停课。日本文部科学省其后表示，北海道1800所各级各类学校已临时停课，全道共有30所公立学校、2所国立大学的校舍受到不同程度毁损。安平町早来中学玻璃破裂、座椅倾倒、水箱破裂、校舍进水，已无法继续上课。据日本文部科学省的统计，北海道各国立学校设施受损4处、公立学校设施受损292处、私立学校设施受损292处、社会教育机构则有28处受损。另据日本厚生劳动省的统计，有19家托儿所、1处儿童福利设施和4家课余儿童俱乐部轻微受损。此外，北海道内文化与体育设施共有63处受到损毁，另有7件文化遗产受到地震毁坏。
垃圾处理方面，废弃物处理区域联盟在北斗市的一家垃圾焚烧厂由于排气处理设备的故障停止运转。JESCO北海道PCB废弃物处理厂（日语：）的垃圾处理设备在地震发生时自动停机，并在其后因停电而暂时关闭。
震害情况 > 交通运输

北海道多条交通线路受到地震损毁，区域交通运输受到影响。航空方面， 9月7日北海道全境共167班航班取消，9月8日共31班航班取消。全日空航空公司、日本航空两日分别有81个、42个航班取消。新千岁机场临时关闭，4万名乘客的出行计划受到影响，尽管机场滑行道和引导路未受到损害，但机场航站楼墙壁多处受损，供水管网出现破裂，机场内部满地杂物、一片狼藉。国土交通省东京航空局新千岁机场事务所（日语：）表示，在确认安全情况前，将封闭机场航站楼，关闭机场国内和国际航线，并准备取消各航司未来数日内预定的全部222架次航班飞行计划。同时，函馆机场往来新千岁机场、成田国际机场、中部国际机场间的6班航班停航。而带广机场、札幌丘珠机场、旭川机场的电力供应震后全部中断，机场方面通过发电机发电方式自行保障机场航站和塔台等设施的电力供应。女满别机场则因电力不足宣布关闭。
公路交通方面，道东自动车道千岁惠庭（日语：）至十胜清水区间、道央自动车道登别东（日语：）至江别东（日语：）区间、札樽自动车道札幌西至札幌（日语：）区间、日高自动车道苫小牧东（日语：）至沼之端西区间、苫东中央至日高厚贺（日语：）区间临时关闭。北海道道道共18处受损，其中泥石流阻断道路10处、路面损伤1处、桥梁损坏6处、树木倒伏1处。札幌市道共3处受损，其中水管爆裂1处、路面隆起2处。收费公路藻岩山观光自动车道（日语：）全线关闭。此外，北海道中央巴士（日语：）、函馆巴士（日语：）、道南巴士（日语：）、JR北海道巴士、北见巴士（日语：）、网走巴士（日语：）、道北巴士（日语：）、旭川电气轨道等15家高速公路巴士公司和15家市内巴士公司旗下的全部线路停运，以确认线路所经道路的安全状况。
轨道交通方面，北海道地区的铁路运输大面积停运，道厅札幌市内的地铁线路亦陷入瘫痪。札幌市交通局表示，札幌市营地铁的全部线路临时关闭，市营地铁南北线多处受损。北海道旅客铁道管内的北海道新干线 、千歲線、富良野線、函館本線、日高本線、海峽線、室蘭本線、根室本線、留萌本線、札沼線、石北本線、石勝線、釧網本線、 宗谷本線的铁道供电全部中断，所有列车均无法投入运营，全线停运。北海道新干线已通的新青森至新函馆北斗区间电力供应中断，上下行方向至少8条股道停运，札幌站受地震影响暂停客货运服务。千岁线南千岁至沼之端区间轨道错位，室兰本线、石胜线多处树木倒伏。日本货物铁道的货运业务亦同时暂停。受大面积停电影响，道南漁火鐵道線、函馆市有轨电车（日语：）全线停运。
海运轮渡方面，苫小牧港和钏路港因电力供应中断，船舶进港速度降低。但Heart Land Ferry（日语：）、津轻海峡渡轮（日语：）、川崎近海汽船（日语：）等3家船运公司仍以发电机供电形式维持正常运营，往返津轻海峡两岸的轮渡班次正常服务。日本国土交通省呼吁，在从本州向北海道方向运送物资时应考虑采取船运方式。
此外，由于交通状况混乱，日本邮政在北海道的邮政收寄和配送业务受到严重影响，邮件送达时间因而延长。日本邮政、大和运输和佐川急便（日语：）宣布暂停北海道地区的邮包揽收业务，日本邮政下属的至少516个邮局停止窗口服务。
震害情况 > 能源通信

地震导致北海道地区电力供应大范围中断，北海道全境共295万户居民断电。北海道最大的火力发电站苫東厚真發電廠因震害设备受损、无法运行，令北海道失去一半电力供应。钏路市音别町音别火力发电站（日语：）2号机组也于11日因发生故障而停止运转，电力供给难以维持城市满负荷运作。北海道电力震后一度宣布中断全道居民用电，这是北海道自1951年以来首次出现全道停电。北海道电力公司札幌分公司负责人川端升表示，整个北海道电力缺口达到33万千瓦。
泊核能发电厂丧失全部外部电源，其后紧急启用应急供电系统维持基本电力供应，并继续冷却三个乏燃料池。据报该核电站周围的辐射水平未发现异常。日本政府表示，目前日本北海道地方及东北地方的核电站都并无异常。
同时，停电还致使北海道全境地面电视、有线电视、社区广播（日语：）停止播送。
通信行业方面， 东日本电信电话（日语：）在北海道的2处数据中心切换至柴油发电等自主备用电源维持运转，但多家呼叫中心运营商的电话接听等业务已经受到影响。NTT DOCOMO表示，由于停电和光纤等传输路线的故障，道内65市町村手机通话难以接通。KDDI和软银则分别在道内61个、22个市町村出现通话困难的情况。东日本电信电话的3万4千条通信线路受到停电影响，道内9个町的部分固定电话无法接通。
北海道部分地区自来水变为浑浊，无法正常饮用。札幌市等35个市町停水，涉及约3万户。北海道许多加油站排起长队，大部分加油站限制每辆车加油10升，旭川市的一座加油站的汽油储备在恢复运营的5小时之内即已告罄。
据北海道警察统计，在全道的持续停电中，共有2人因停电后使用发电机发电导致的一氧化碳中毒死亡。死者为上富良野町的一位70岁左右的店铺经营者，以及标津町一名40岁左右的男性公司职员。
震害情况 > 农林水产

北海道的农业、林业、水产业受停电影响严重，经济损失较大。乳畜业方面，包括明治乳业和森永乳业在内的全道22家乳业工厂电力供应中断，无法处理生乳，大量冷藏奶制品出现腐败迹象，因而需要销毁，估计经济损失金额巨大。道东麻利农业协会（日语：）也因乳业制造商停止运转而无法运出牛奶，至少12吨生乳遭到废弃。缺乏自主发电设备的酪农无法开动挤奶机挤奶。胆振和日高地区的部分赛马养殖场受断电影响无法取用地下水，饮用水供应紧张，马匹饮水困难。
种植业方面，北海道农业损失总计约为322亿日元。道内冷藏库因断电而停止运行，库中冷藏的蘑菇全部废弃。中札内村农业协会指，该协会因停电而停止接收农户生产的毛豆，农协冷冻室内尚有约4500吨毛豆无法冷藏。大米生产商梦美利可（）表示，如果北海道的供电和物流持续中断，有可能对本州岛以南的大米供应产生影响。据北海道当地农业协会统计，由于地震导致的停电，收货设施的制冰机、预冷机停止工作，不得不手工出货西蓝花。另外，由于大规模山体滑坡的影响，震区计有101处农田被毁，损失达约36亿日元。给排水管线等农用设施受损合计造成约57亿日元损失。
林业方面，受厚真、鹉川、安平及其附近地区地质灾害的影响，共有119处林地受损荒废，山地治理设施则有12处被毁，林道亦有119处损坏。据统计，北海道林业总损失额达到约338亿日元。
水产业方面，鹉川町、日高町附近3座渔港的防波堤和岸堤受损，经济损失近9.2亿日元。鹿部町近海中用于饲养扇贝长300米的约6000条绳索因地震影响相互缠绕，当地2019年的部分出货将难以确保。根室港内的部分拖网渔船因无法加油而取消出海计划，渔获量可能因而受到影响。水产市场和冷库内的冻鱼由于停电无法持续冷冻，水产加工与出货被迫停止。
与此同时，北海道南部的4个水库受到地震影响出现异常情况，其中包括2个国营水库。厚真水库（日语：）周围的山体垮塌，水库部分设施被掩埋，通往水库的道路被滑坡掩埋，水库近半库容被砂石覆盖，防卫省已派41名自卫队员和军用直升机协助控制灾情。瑞穗水库库区亦有泥石流流入。
震害情况 > 工业生产

新日铁住金室兰制铁所（日语：）的特种钢车间内由于钢铁热辐射引起周围装置起火，所幸暂无人员伤亡。丰田汽车北海道（日语：）旗下生产变速器等汽车零部件的工厂陷入停产，丰田方面需要确认建筑物和设备受到的损害。SUMCO千岁晶圆厂因强震停工，20万片晶圆产能停摆。受断电影响，北海道境内的部分炼油厂及转运油库临时停产。出光兴产北海道炼油厂和新日本石油室兰精制原油炼油厂（日语：）生产线在地震发生时被紧急停运，其后该厂通过发电机恢复生产。而卡乐比、札幌啤酒、玛鲁哈日鲁在北海道地区的工厂则宣布停产。
物资供给方面，大型便利店企业生产盒饭与饭团的熟食工厂因停电导致停工。Seicomart（日语：）、 罗森、FamilyMart等企业在北海道的部分便利店临时停业。便利店商品出现供应短缺，北海道内各百货公司、超市出现食品采购潮，超市门口排起长龙。各家大型便利店企业考虑通过空运和海路从本州岛供应面包、加工食品和饮料等。
震害情况 > 第三产业

商业金融方面，札幌证券交易所因停电而暂停部分时段交易。北海道内12家金融机构的167个网点停止营业，各银行的851台自动柜员机被迫关闭。北洋银行在北海道的170个网点中，只有包括札幌总行在内的主要地区的约50个网点保持运行。北海道银行140个网点中也只有27个对外营业。部分信用金库（日语：）通过发电机自行供电，维持部分业务运行。受北海道南部发生地震等因素影响，发震当日东京股市日经225种股票平均价格指数比前一个交易日下跌0.41%。日本任天堂宣布延期举行原定于7日举办的任天堂直面会。
旅游观光方面，受地震影响，北海道全道旅游业损失达292亿日元。道内共取消客房预订94.2万人，北海道酒店业合计损失117.25亿日元。此外，观光和体验设施有6.9万人取消预订，受损金额约2.5亿日元。渡轮与游览船则有2.2万人取消订单，相关业者损失约4000万日元。观光巴士方面亦有4000辆取消行程，全行业共损失约3.74亿日元。北海道全境住宿和观光设施受损118处，其中锅炉和管道等设备破损21处。
体育赛事方面，日本足球协会决定取消原定于9月7日在北海道札幌巨蛋举行的日本国家奥林匹克足球队与智利国家奥林匹克足球队（英语：）的足球友谊赛。日本全国俱乐部足球锦标赛（日语：）、全國高等學校足球錦標賽、高圆宫杯18岁以下足球王子联赛（日语：）、北海道足球联赛的部分赛事受到影响。原定于北海道举行的部分公路自行车、橄榄球、高尔夫、场地自行车凱林赛、赛马、冰球比赛被迫取消或延期。日本职业棒球的两场比赛因受地震影响而遭到取消。北海道高中棒球联盟亦延期了多场比赛。
震害情况 > 其他影响

地震后，日本自由民主党总裁候选人安倍晋三和石破茂表示将中止包括出征仪式在内的部分选举活动。党总裁选举管理委员会决定将原定于9月7日的候选人政见发表演讲会和共同记者会推迟至10日。
此外，由于停电导致护照办理终端无法使用，北海道厅（日语：）宣布暂停全道的护照申领业务。
札幌市因此次地震放弃了2014年提出的申办2026年冬季奥林匹克运动会的计划，改为申办2030年冬奥会。