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卡露的情人
獎項

第68屆坎城影展最佳女演員獎：魯妮·瑪拉
美国电影学会：年度十佳电影
第73届金球奖最佳剧情片、最佳导演、最佳剧情类女主角（Cate Blanchett，Rooney Mara）、最佳配乐5项提名
第88届奥斯卡金像奖：最佳女主角（Cate Blanchett）、最佳女配角（Rooney Mara）、最佳摄影、最佳改编剧本、最佳原创音乐、最佳服装设计（Sandy Powell）6项提名
第69届英国电影学院奖：最佳影片、最佳导演、最佳女主角（Cate Blanchett）、最佳女配角（Rooney Mara）、最佳摄影、最佳改编剧本、最佳发型与化妆（Jerry DeCarlo, Patricia Regan）、最佳服装设计（Sandy Powell）、最佳美术指导（Judy Becker, Heather Loeffler）9项提名
第31届独立精神奖：最佳摄影奖（Edward Lachman），最佳影片、最佳导演、最佳编剧、最佳女主角（Cate Blanchett，Rooney Mara）5项提名
第20届卫星奖：最佳原创配乐奖（Carter Burwell），最佳影片、最佳女主角（Cate Blanchett）、最佳女配角（Rooney Mara）、最佳剪辑4项提名
第22届演员工会奖：最佳女主角（Cate Blanchett）、最佳女配角（Rooney Mara）2项提名
美国编剧工会奖：最佳改编剧本提名
国家影评人协会：最佳导演、最佳摄影奖
參考資料

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↑  Sneider, Jeff. . thewrap.com. 2014-04-08  [2014-04-09]. （原始内容存档于2021-01-26）.
↑  .   [2014-03-19]. （原始内容存档于2020-11-24）.
↑  Mara to romance Cate Blanchett in new lesbian drama[永久]
↑  .   [2014-03-19]. （原始内容存档于2017-09-02）.
↑  製片公司之一"Killer Films"官方推特. . 2014年4月24日.
↑  .   [2014-05-26]. （原始内容存档于2020-11-24）.
↑  . 爛番茄. 2022-11-07  [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-07）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《卡露的情人》的资料（英文）
AllMovie上《卡露的情人》的资料（英文）
Box Office Mojo上《卡露的情人》的資料（英文）
爛番茄上《卡露的情人》的資料（英文）
Metacritic上《卡露的情人》的資料（英文）
開眼電影網上《卡露的情人》的資料（繁體中文）
豆瓣电影上《卡露的情人》的資料 （简体中文）
时光网上《卡露的情人》的資料（简体中文）
|  论 编陶德·海恩斯执导作品 |
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电影:  《超级巨星卡朋特（英语：）》（1987）  《爱情砒霜（英语：）》（1991）  《安然无恙（英语：）》（1995）  《紫醉金迷》（1998）  《天上人間》（2002）  《搖滾啟示錄》（2007）  《卡露的情人》（2015）  《奇光下的秘密》（2017）  《黑水》（2019）  《優雅與殘酷之間：The Velvet Underground（英语：）》（2021）  《五月的你，十二月的她》（2023） 
电视剧:  《幻世浮生》（2011） 
|  论 编酷兒棕櫚獎獲獎作品 |
| --- | --- |
長片類:  大爆炸（英语：）（2010年）  美麗（英语：）（2011年）  雙面勞倫斯（英语：）（2012年）  湖畔的陌生人（英语：）（2013年）  驕傲（2014年）  卡露的情人（2015年）  泰雷茲的生活（英语：）（2016年）  每分鐘120擊（2017年）  芭蕾少女夢（2018年）  燃燒女子的畫像（2019年）  破裂（英语：）（2021年）  樂土（英语：）（2022年）  怪物（2023年）  距離世界末日三公里（羅馬尼亞語：）（2024年） 
短片類:  並非一部牛仔電影（英语：）（2012年）  失落皇后（英语：）（2015年）  告訴她我愛她（法语：）（2016年）  春光之島（法语：）（2017年）  孤兒（葡萄牙語：）（2018年）  我們與天空的距離（2019年）  雨燕的墜落 / 弗里達（德语：）（2021年）  當我望向你的時候（2022年）  波萊羅（2023年）  南方新娘（2024年） 
|  论 编纽约影评人协会奖最佳影片 |
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1935年－1940年:  賣國求榮（英语：） (1935)  富貴浮雲（英语：） (1936)  左拉传 (1937)  堡壘（英语：） (1938)  呼啸山庄 (1939)  憤怒的葡萄 (1940) 
1941年－1960年:  公民凯恩 (1941)  效忠祖國（英语：） (1942)  保衛萊茵河（英语：） (1943)  与我同行 (1944)  失去的週末 (1945)  黄金时代 (1946)  君子協定 (1947)  碧血金沙 (1948)  当代奸雄 (1949)  彗星美人 (1950)  欲望号街车 (1951)  日正当中 (1952)  亂世忠魂 (1953)  码头风云 (1954)  君子好逑 (1955)  环游世界八十天 (1956)  桂河大桥 (1957)  逃獄驚魂（英语：） (1958)  賓漢 (1959)  公寓春光 / 兒子與情人（英语：） (1960) 
1961年－1980年:  西城故事 (1961)  无 (1962)  風流劍客走天涯 (1963)  窈窕淑女 (1964)  親愛的（英语：） (1965)  良相佐國 (1966)  月黑風高殺人夜 (1967)  冬獅 (1968)  大風暴 (1969)  浪蕩子（英语：） (1970)  發條橘子 (1971)  呼喊与细语 (1972)  日以作夜 (1973)  阿瑪柯德 (1974)  納什維爾 (1975)  驚天大陰謀 (1976)  安妮·霍尔 (1977)  猎鹿人 (1978)  克藍瑪對克藍瑪 (1979)  凡夫俗子 (1980) 
1981年－2000年:  烽火赤焰萬里情 (1981)  甘地傳 (1982)  親密關係 (1983)  印度之旅 (1984)  現代教父 (1985)  汉娜姐妹 (1986)  收播新聞 (1987)  意外的旅客 (1988)  無悔今生 (1989)  盜亦有道 (1990)  沉默的羔羊 (1991)  超級大玩家（英语：） (1992)  辛德勒的名单 (1993)  益智游戲（英语：） (1994)  离开拉斯维加斯 (1995)  冰血暴 (1996)  鐵面特警隊 (1997)  搶救雷恩大兵 (1998)  酣歌暢戲（英语：） (1999)  毒品网络 (2000) 
2001年－2020年:  穆荷蘭大道 (2001)  遠離天堂 (2002)  魔戒三部曲：王者再臨 (2003)  尋找新方向 (2004)  斷背山 (2005)  聯航93 (2006)  險路勿近 (2007)  自由大道 (2008)  危機倒數 (2009)  社群網戰 (2010)  大藝術家 (2011)  00:30凌晨密令 (2012)  瞞天大佈局 (2013)  年少時代 (2014)  因為愛你 (2015)  樂來越愛你 (2016)  淑女鳥 (2017)  羅馬 (2018)  愛爾蘭人 (2019)  深夜裡的美味祕方（英语：） (2020) 
2021年－2040年:   (2021)  TÁR塔爾 (2022)  花月殺手 (2023)  粗野派 (2024) 
|  论 编GLAAD同志媒体奖大范围上映类最佳影片 |
| --- | --- |
1990s:  《爱是生死相许》/《使女的故事》（1991年）  《油炸綠蕃茄》/《现代爱情故事》（1992年）  《费城故事》（1994年）  《钓鱼去》/《》（1995年）  《潇洒有情天》（1996年）  《驚世狂花》（1997年）  《》（1998年）  《》（1999年） 
2000s:  《》（2000年）  《跳出我天地》（2001年）  《墨西哥人》（2002年）  《》（2003年）  《》（2004年）  《》（2005年）  《斷背山》（2006年）  《》（2007年）  《》（2008年）  《》（2009年）  《為巴比祈禱》（2009年） 
2010s:  《》（2010年）  《》（2011年）  《》（2012年）  《》（2013年）  《》（2014年）  《》（2015年）  《》（2016年）  《》（2017年）  《》（2018年）  《親愛的初戀》（2019年） 
2020s:  《》（2020年）  《求婚好意外》（2021年）  《永恆族》（2022年）  《哥兒們》（2023年）  《垫底俱乐部（英语：）》（2024年）
舊赫梅林

50°46′50″N 27°39′3″E﻿ / ﻿50.78056°N 27.65083°E﻿ / 50.78056; 27.65083
舊赫梅林（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的茲維亞赫爾區。該村面積2.59平方公里，海拔高度211米，2001年人口30，人口密度每平方公里11.58人。
參考資料

Погода в селі Старий Хмерин （页面存档备份，存于）
九龍巴士退役車隊型號列表

現役之車隊型號，請見「」。
已退役的九龍巴士車隊是記錄以往曾在九龍巴士車隊服役過的巴士。
以下為九龍巴士已退役巴士車隊型號資料：
丹拿

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 引擎 | 底盤 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 丹拿A型 | 無編號／D1-D150 | 215 | 1949年－1983年 | Metal Sections | Gardner 5LW | CVG5 | 其中1輛（車牌4961）被九巴保留，另有1輛（車牌4212）曾經被巴士迷作私人收藏，現被九巴保留。 |
| 丹拿B型 | D151-D260 | 110 | 1959年－1984年 | Metal Sections | Gardner 5LW | CVG5 |  |
| 丹拿C型 | D261-D330 | 70 | 1962年－1987年 | Metal Sections | Gardner 6LW | CVG6-30 |  |
| 丹拿D型 | D331-D350 | 20 | 1967年－1988年 | Metal Sections | Gardner 6LX | CVG6-34 | 其中1輛在退役後被運往中國大陸服役。 |
| 丹拿E型 | D351-D550 | 200 | 1969年－1991年 | Metal Sections | Gardner 6LX | CVG6-34 | 部份在退役後被運往中國大陸及馬拉維服役。另有部份退役後被改裝為開蓬巴士，髹上卡通人物圖案。另外九巴曾保留1輛原裝版本。 |
| 丹拿F型 | D551-D665 | 115 | 1969年－1988年 | Metal Sections | Gardner 6LX | CVG6-30 | 部份在退役後被運往中國大陸服役。 |
| 丹拿CCG6 | 2D1-2D7 | 7 | 1973年－1984年 | East Lanes/Weymann | Gardner 6LW | CCG6／CVG6-30 | 二手車 |
| 丹拿／利蘭珍寶（第一代） | D666-D814、D816-D962、D965-D967 | 299 | 1974年－1994年 | Metal Sections / BACo / KMB | Gardner 6LXB | CRG6 33 ft | 部份在退役後被運往中國大陸及馬拉維服役。其中部份再被改裝為巨鷹珍寶，2008年已全數退役。 必達巴士曾保留幾輛珍寶巴士，但後來被拆毀。 |
| 丹拿／利蘭珍寶（第二代） | D815、D963、D964、D968-D1115 | 151 | 1976年－1995年 | Metal Sections / BACo | Gardner 6LXB | FE33AGR | 部份在退役後被運往中國大陸服役。另有1輛（編號D989）在退役後被改裝為「大自然巴士」，現被巴士迷作私人收藏。 必達巴士曾保留幾輛珍寶巴士，但後來被拆毀。 |
| 丹拿珍寶（第三代） | 2D8-2D107 | 100 | 1981年－1990年 | Park Royal / MCW | Leyland O.680 | CRL6-30 | 二手車 |
利蘭

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Lion PLSC1 |  |  | 1926年－1930年 | Vickers | Leyland PLSC1 |  |  |  |
| 亞比安17型 | 無編號／L1-L86、L270-L276、L278 | 101 | 1961年－1987年 | BACo | Albion VT17AL | Leyland EO.350、Leyland EO.370 | Leyland、Leyland GB271 |  |
| 亞比安23型 | L87-L185、L277 | 100 | 1963年－1984年 | Metal Sections | Albion VT23L | Leyland EO.370 | Leyland GB271 |  |
| 亞比安13型 | 無編號／L186-L219 | 35 | 1965年－1987年 | Metal Sections | Albion CH13AXL | Leyland EO.370 | Leyland GB271 |  |
| 亞比安41型（第一代） | L220-L269 | 50 | 1970年－1990年 | Metal Sections | Albion EVK41XL | Leyland EO.370 | Leyland GB271 |  |
| 亞比安41型（第二代） | L309-L312 | 4 | 1976年－1992年 | UABB | Albion EVK41L | Leyland EO.401 | Leyland GB277 |  |
| 亞比安55型 | L279-L308 | 30 | 1976年－1992年 | UABB | Albion EVK55CL | Leyland EO.401 | Leyland GB277 | L308退役後被九巴保留 |

| 亞比安55型豪華巴士 | CA1-CA66、CA68-CA77、CA79-CA102 | 100 | 1975年－1988年 | Duple Dominant | Albion EVK55CL | Leyland EO.401 | Leyland GB281 |  |
| 泰坦PD3/5 | 2L1-2L8 | 8 | 1973年－1981年 | MCCW | PD3/5 | Leyland O.600 → Gardner 6LW/6LX | Leyland | 二手車 |
| 亞特蘭大 | 2L9-2L79 | 71 | 1973年－1979年 | (Various) | PDR1/1 | Leyland O.600、Gardner 6LX（2L15、52、64） | Leyland | 二手車 |
| 勝利J型 | G1-G4 | 4 | 1976年－1982年 | BUSAF | Victory J | Gardner 6LX | Leyland |  |
| 勝利二型（第一代） | G5-G544 | 540 | 1979年－1998年 | Walter Alexander KB | Victory 2 | Gardner 6LXB | Voith DIWA 851 | 編號G544為前空調版，曾被必達巴士購入收藏，最終於1999年3月拆毁。 G490於1997年與G97被交通基建管理有限公司購入，G490於2010年12月17日被本地巴士愛好者私人收藏。 叧有兩輛編號G417和470停泊在九巴青衣廠作為擺放雜物用途，於2017年5月4日被拖離車廠。  G304於1998年被大欖隧道公司購入作應付巴士翻車意外，於2015年10月24日被拖走。 G36退役後被上水一間汽車維修公司購入作改裝為雜物室及休息室，現被巴士迷作私人收藏。 |
| 勝利二型空調巴士（第二代） |  | 1 | 1981年－1983年 | Walter Alexander KB | Victory 2 | Gardner 6LXB | Voith DIWA 851 | 九巴試驗品，其後拆去空調機，改回普通版 |
| B45／奧林比安10.3米 | BL1-BL3 | 3 | 1981年－1999年 | ECW | B45/Olympian | Leyland TL11 → Gardner 6LXB | Leyland Hydracyclic |  |
| 奧林比安9.5米非空調巴士 | BL4-BL123 | 120 | 1983年－2002年 | Walter Alexander RH | Olympian | Gardner 6LXB | Voith DIWA 851 | BL66已於2009年運往澳洲並被保留。BL79曾被電影公司購入拍攝「戀上你的床」，之後被本地巴士愛好者私人收藏。 |
| 奧林比安11米非空調巴士 | S3BL1-S3BL470 | 470 | 1986年－2011年 | Walter Alexander RH | Olympian | Gardner 6LXCT  Cummins LT10-B245 | Voith DIWA851 Voith DIWA863  Voith DIWA 851.2  ZF 4HP500 | S3BL201、212及398曾為訓練巴士。S3BL341、382、418、420、438、470於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。其中S3BL374、401-470於2005年裝上報站機。 S3BL118被城巴購入，用作城巴東涌廠的隔音屏障，2011年5月1日被拖走。 |
| 奧林比安空調巴士 | AL1-AL150 | 150 | 1988年－2011年 | Walter Alexander RH | Olympian | Cummins LT10-B245 | ZF 4HP500 | AL23、27、32、34、37-39曾為訓練巴士。AL1於2005年8月19日退役後由九龍巴士保留。 |
| 奧林比安12米非空調巴士 | 3BL1-3BL163 | 163 | 1982年－2003年 | ECW 、Walter Alexander RH | Olympian | Leyland TL11 / Gardner 6LXCT | Leyland Hydracyclic / Voith DIWA 851 | 3BL3、126於退役後被本地巴士愛好者私人收藏。 |
都城嘉慕

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 都城騎士 | AMR1-AMR2 | 2 | 1988年－1993年 | MCW | Metrorider | Cummins 6BT | Allison AT545 |  |
| 都城型9.7米 | M1-M88 | 88 | 1983年－2003年 | MCW | Metrobus | Gardner 6LXB／Cummins LT10／Cummins LTA10 | Voith DIWA 851／Voith DIWA 863／Voith DIWA 864G | M2退役後被九巴安排泊於九巴將軍澳車廠，之後被本地巴士愛好者私人收藏。 |

| 都城型11米 | S3M1-S3M254 | 254 | 1986年－2007年 | MCW | Metrobus | Gardner 6LXCT／Cummins LT10／Cummins LTA10 | Voith DIWA 851.2／Voith DIWA 863／Voith DIWA 864G | S3M223、233、248、249、253於2007年售予本地巴士愛好者私人收藏。S3M223、233、244-254於2005年加裝報站機。 S3M169於2006年退役後售予錦上路一間公司作貨倉. |
| 都城型11米空調巴士 |  | 1 | 1987年－1989年 | MCW | Metrobus | Gardner 6LXDT | Voith DIWA 851.2 | 九巴試驗品，其後拆去空調機，改回普通版 |
| 都城型12米 | M1-M3 → 3M1-3M3 | 3 | 1981年－1996年 | MCW | Metrobus | Gardner 6LXCT | Voith DIWA 851 | 1995年至1996年間改為訓練巴士，2000年退役 |
豐田

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Coaster HB30 | AT1-AT91 | 91 | 1987年－1997年 | 荒川車體工業 | MD2R-LWB | Toyota 2H | Toyota |  |
三菱

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MK117J | AM1-AM168 | 168 | 1990年－2011年 | 三菱 | MK117J | Mitsubishi Fuso 6D16-OA | Allison AT545 | 三菱Fuso MK117J是九龍巴士於1990年繼豐田 Toyota Coaster HB30後引入的單層空調巴士。 AM64早於1995年毀於車禍報廢 |
| MK217J | AM169-AM183 | 15 | 1995年－2012年 | 三菱 | MK217J | Mitsubishi Fuso 6D16-OA | Allison AT545 | 最後四輛（AM176、AM177、AM181及AM182）於2012年3月19日全數退役。 |
| MK218 | AM184 | 1 | 1995年－2002年 | 三菱 | MK218 | Mitsubishi Fuso 6D22-1A | Allison AT545 | 此車乃接替AM64的代替品，編號AM184。於2002年10月16日因交通意外而提早退役。 |
| MP618 | AP1 | 1 | 1993年－1994年 | 三菱 | MP618 | Mitsubishi Fuso 6D22-OA | Allison MTB647 | 此車型只有一輛，為測試車，車牌FL5622，其後交由城巴及九鐵繼續測試，最後售予非專營巴士公司。 |
日野

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| RK176K | AH1-AH25 | 25 | 1990年－1993年 | POC | RK176K | Hino H107C | Hino | 此車型為九龍巴士向雅高巴士借用 |
Neoplan／Neoman／MAN

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CentrolinerN4026/3 (第一代) | AP1-20 | 20 | 1998/1999年－2016/2017年 | Neoplan | N4026 | Cummins M11-305E21 | ZF 5HP590 | AP16因火警而直接報銷。 |
| CentrolinerN4026/3 (第二代) | AP21-AP80 | 60 | 2000年－2003/2017/2018年 | Neoplan | N4026 | Cummins M11-305E21 | ZF 5HP590 | AP69於2003年7月10日因交通意外而提早退役；AP23、45因交通意外而提早退役。AP52因火警而直接報銷。 |
| CentrolinerN4426/3 (第一代) | AP81-132 | 52 | 2000/2001年－2017/2018年 | Neoplan | N4426 | Cummins M11-305E21(Euro 2) | ZF 5HP590 | AP125因交通意外而提早退役。 |
| CentrolinerN4426/3 (第二代) | AP133-162 | 40 | 2002年－2017/2018年 | Neoplan | N4426 | MAN D2866LOH-27(Euro 3) | ZF 5HP590/Voith DIWA864.3E | 除已於2018年過檔陽光巴士的AP144、146外，其餘已全數退役。 |
| Man 24.310(A59)(第一代) | AMN1-30 | 30 | 2000年－2018年 | Berkhof | U59/L33+S30 | MAN D2866LOH-25(Euro 2) | ZF Ecomat 5HP590 |  ANM14、28因交通意外而直接報銷。 |
| Man 24.310(A59)(第二代) | AMN31-47 | 17 | 2002年－2018年 | Volgren CR223LD | U59/L33+S30 | MAN D2866LOH-25/27(Euro 2/3) | ZF Ecomat 5HP590 |  |
| Neoman A34 | APM1 | 1 | 2003年－2019年 | Neoplan | U53/L27+S42 | MAN D2866LUH-24（Euro 3） | Voith DIWA864.3E |  |
斯堪尼亞

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| N113DRB（第一代） | AS1-AS2 | 2 | 1993年－2011年 | Walter Alexander | Scania DS11-74（Euro 1） | Voith DIWA 863 | AS2於2010年3月11日退役，AS1於2011年5月25日退役。 |
| N113DRB（第二代） | AS3-22 | 20 | 1996年－2014年 | Walter Alexander | Scania DSC11-24（Euro 2） | Voith DIWA 863.3 |  |
| K310UD（第一代） | ASU1-2 | 2 | 2007/2008年－2012年 | S.C. Coachbuilders（Salvador Caetano） | Scania DC9-18-310（Euro 4） | ZF 6HP602CN | ASU1於2012年3月1日退役。ASU2於翌日退役。 |
| K310UD（第二代） | ASU3-4、17 | 3 | 2010年－2022/2023年 | S.C. Coachbuilders（Salvador Caetano） | Scania DC9-18-310（Euro 4） | ZF 6HP602CN | ASU4、17已於2022年過檔陽光巴士 |
比亞迪

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 馬達 | 電池 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| K9A 12米 空調巴士 | BE1 | 1 | 2013年 | BYD | BYD TYC90A | BYD FADM07315 | 此車已於2013年10月9日退役 |
平治

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| O305 | ME1-ME41 | 41 | 1983年－2002年 | Walter Alexander RH | O305 | Mercedes Benz OM407h | Mercedes Benz W3D-080/R | ME30已於2009年運往澳洲並被保留，ME20、ME37於香港被保留 |
宇通

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 引擎 | 電池 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ZK6128HG1 | AYT1 | 1 | 2014年－2016年 | 宇通 | Cummins ISL8.9 E5 320B（Euro 5） | ZF EcoLife 6AP1700B | 于香港被保留。 |
青年

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 青年JNP6122UC 12米巴士 | AYM1－8 | 8 | 2017/2018/2019年－2020/2021年 | Young Man Centro-Liner Series | 未知 |  | 超級電容電動車 |
萊特巴士

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 載客量 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Wright StreetDeck 10.65米空調巴士 | W6S1 | 1 | 2019年 | Wrightbus StreetDeck | U50／L20+S19 | Mercedes-Benz OM936LA（Euro 6） | Voith DIWA 864.6 |   |
其他

| 型號 | 編號 | 數量 | 服役年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
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| Thornycroft CD4LW |  |  | 1934年－？年 | KMB | CD4LW |  |  |  |
| 金馬 Commer |  |  | 1934年－1965年 | Sparshatts | Commando/Superpoise/Superpoise MkII |  |  |  |
| 杜濟 Dodge G5 |  |  | 1946年－1955年 | KMB | G5 |  |  |  |
| Tilling-Stevens K5LA7 |  | 50 | 1947年－1969年 | KMB | K5LA7 |  |  |  |
| 福特 Ford Thames Trader |  | 10 | 1961年－1969年 | BACo | Trader 4D |  |  |  |
| 百福 Bedford OB |  | 30 | 1946年－1959年 | KMB | OB |  |  |  |
| 百福 Bedford SBO |  | 30 | 1956年－1970年 | 不詳 | SBO |  |  |  |
| 百福 Bedford YRQ | CB67、CB78 | 2 | 1975年－1980年 | Willowbrook/Duple Dominant | YRQ |  |  |  |
| 塞頓 Seddon Mk17 |  | 100 | 1957年－1971年 | Metal Sections | Mk17 |  |  |  |
| 塞頓柏尼 Seddon Pennine | 無編號／S1-S93 | 100 | 1970年－1980年 | Pennine | Pennine 4 | Perkins V8-510 | Pennine |  |
| AEC Regent V(34呎) | A1-A210 | 210 | 1963年－1987年 | BACo（A1-A30）/Metal Sections（A31-A210） | Regent V (34 ft) | AEC AV690 | AEC | A19(AD4807)被九龍巴士保存 A68(車牌AD4861)被澳洲一巴士迷收藏 A165(AD7156)退役後被運到英國一博物館收藏 |
| AEC Regent V(30呎二手巴士) | 2A1-2A28 | 28 | 1973年－1983年 | Northern Counties（2A1、2A28） MCCW（2A2-2A24） Park Royal（2A25-2A26） East Lancs（2A27） | Regent V (30 ft) | AEC AV590 → Gardner 6LW/6LX | AEC synchromesh → SCG GB340 AEC半自動 | 二手車 |
參考資料

↑  此為S3BL1-99、105-263、273-370的引擎。
↑  此為S3BL100-104、264-272、371-470的引擎。
↑  此為S3BL1-99、105的波箱。
↑  此為S3BL100-104、371-420的波箱。
↑  此為S3BL106-263、274、276-279、281-283、285-290、293、295、297、300-370的波箱。
↑  此為S3BL264-273、275、280、284、291-292、294、296、298-299、421-470的波箱。
↑  此為3BL1的車身。
↑  此為3BL2-163的車身。
↑   AVBE39、40、42-51配置Vogelsitze座椅。AVBE33-38、41曾裝有行李架，並於2016年由龍運巴士借用，至2017年底歸還九龍巴士。
↑  配置Gorba電牌，配置Vogelsitze座椅、車尾裝有倒車閉路電視，AVBE54曾裝有行李架，並於2016年由龍運巴士借用，至2017年底歸還九龍巴士。
↑  龍運巴士原701、702、704、706-710於2020年9月1日暫時借予九龍巴士；已於2020年12月售予九龍巴士，車隊編號陸續改為AVBE87-94。龍運巴士原703、705已於2022年1月售予九龍巴士，車隊編號改為AVBE95-96。
↑  配置Gorba電牌，AVBE67-74、76-78、80-86配置Vogelsitze座椅、車尾裝有倒車閉路電視。
↑  .   [2008-04-24]. （原始内容存档于2014-02-01）.  （页面存档备份，存于） （AA1-2的車牌號碼是EP5213及EP1863）
↑  採用新車身
↑  ATEU1為九龍巴士之歐盟四型引擎測試巴士，原車隊編號為ATE257，於2009年2月更換為歐盟五型引擎，成為亞洲首部使用歐盟五型引擎的巴士，曾裝有行李架。
↑  http://the-sun.on.cc/channels/news/20090213/20090213021822_0000.html?corp=1 （页面存档备份，存于） 亞洲首輛歐盟五代巴士
↑  AM72曾為訓練巴士。
↑  屯門公路雙層巴士墮坡事故
1 2  原城巴訂單
↑  配置直樓梯，原本有兩部，九龍巴士放棄引入另一部樣版車
↑  .   [2012-03-04]. （原始内容存档于2012-08-26）.  （页面存档备份，存于）
↑  為九龍巴士首款電動巴士；因發現電池損耗情況持續增加，九龍巴士已把本車調離載客行列，現已交付代理商處理
↑  以「城市脈搏」為主題的紅色塗裝。
↑  樣版車，已運回英國Wrightbus。
外部連結

香港巴士車隊詳細資料 （页面存档备份，存于）
（页面存档备份，存于）
（页面存档备份，存于）
九巴網頁：九巴巴士巡禮 （页面存档备份，存于）
舍夫琴科韋 (埃米利奇涅區)

50°45′54″N 27°58′52″E﻿ / ﻿50.76500°N 27.98111°E﻿ / 50.76500; 27.98111
舍夫琴科韋（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的茲維亞赫爾區。該村面積0.13平方公里，海拔高度209米，2001年人口192，人口密度每平方公里1,476.92人。
參考資料

Погода в селі Шевченкове （页面存档备份，存于）
斯捷帕尼夫卡 (埃米利奇涅區)

50°52′1″N 27°57′30″E﻿ / ﻿50.86694°N 27.95833°E﻿ / 50.86694; 27.95833
斯捷帕尼夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的茲維亞赫爾區。該村面積2.79平方公里，海拔高度201米，2001年人口906，人口密度每平方公里324.61人。
參考資料

Погода в селі Степанівка （页面存档备份，存于）
U-35号潜艇 (1936年)

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历史
纳粹德国
艦名:  U-35号
下订日:  1935年3月25日
建造者:  基尔日耳曼尼亚船厂
原始造价:  4,189,000国家马克
船廠編號:  558
铺设龙骨:  1936年3月2日
下水日期:  1936年9月24日
入役日期:  1936年11月3日
结局:  1939年11月29日在北海遭三艘英国驱逐舰投掷深水炸弹后自沉
技术数据
船級:  VII级潜艇
船型:  VII-A型
排水量:   水上：626吨  水下：745吨 
船長:   64.51米（全长）  45.50米（耐压壳体（英语：）） 
型宽:   5.85米（全宽）  4.70米（耐压壳体） 
高度:  9.50米
吃水:  4.37米
動力輸出:   1,700千瓦（柴油机）  560千瓦（电动机） 
動力來源:   2 × 猛狮六缸四冲程柴油机  2 × 布朗-博韦里双动电动机 
船速:   水面：17节  水下：8节 
續航力:   水面：6,200海里以12节  水下：94海里以4节 
潛航深度:  220米
乘員:  4名军官、40－44名水兵
传感与 处理系统:  群听装置（德语：）
武器裝備:   5 × 533毫米鱼雷发射管 （11枚鱼雷或多达33枚水雷）  1 × 88毫米35式速射炮  1 × 20毫米30式高射炮（英语：） 
服役记录
所属:   扎尔茨韦德尔潜艇区舰队（英语：）  1936年11月3日－1939年11月29日 
识别代码:  M 21 203
指挥官:   海军上尉克劳斯·埃韦特（英语：）  1936年11月3日－12月5日  海军上尉汉斯-鲁道夫·勒辛（德语：）  1936年12月6日－1937年2月  海军上尉赫尔曼·米夏黑勒斯  1937年2月－7月30日  海军中尉奧托·克雷奇默  1937年7月31日－8月15日  海军上尉维尔纳·洛特（英语：）  1937年8月15日－1939年11月29日 
参与行动:  3次巡逻
战绩:   击沉4艘商船（7,850总吨）  击伤1艘商船（6,014总吨） 
U-35号（德語：）是纳粹德国战争海军建造的十艘VII-A型近岸（英语：）潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1936年9月24日下水，至同年11月3日交付使用（英语：）。第二次世界大战期间，该艇曾执行过三次巡逻作战，共击沉4艘、击伤1艘同盟国或中立国商船，累积总吨位为13,864吨。1939年11月29日，U-35号在卑尔根西北部的北海遭英国驱逐舰金斯敦号（英语：）、伊卡洛斯号（英语：）和克什米尔号（英语：）投掷的深水炸弹击伤后自沉，艇内43名官兵全数被俘。
设计

条目：VII級潛艇
VII级潜艇是基于德国早期的潜艇发展而来，其设计可追溯到第一次世界大战的UB-III型，特别是被取消的UG级方案，再结合造舰工程局（德语：）为芬兰设计的水妖级（英语：）加以改进。VII级是单壳体（德语：）结构，压载水舱（英语：）以马鞍形安装在艇体上半部的两边舷侧是其最大的特征。由于编入舰队后的使用成绩较好，一边不断进行改进一边持续批量生产，结果成为了纳粹德国潜艇舰队的主力。
U-35号是VII级的第一个衍生型号VII-A型之一。其全长64.51米、舷宽5.85米、高9.5米，并有4.37米的吃水深度，水上和水下排水量分别为626吨和745吨。VII-A型艇采用两台猛狮生产的M6V 40/46型六缸四冲程1,155匹公制馬力（850千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台布朗-博韦里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力（280千瓦特）双作用电动发电机用于水下航行；水面最高航速17節（31每小時），水下8節（15每小時）；能够在水面以10節（19每小時）航速续航6,200海里（11,500），或以4節（7.4每小時）连续在水下航行94海里（174）而无需充电。尽管起居舱室非常狭窄，但由于其快捷的紧急下潜速度，VIIA型艇普遍受到船员们的欢迎，并被视为比更大、更迟钝的艇型更能保护他们免受敌人的攻击。
武器装备方面，U-35号较前型II级潜艇的装备更重，有四具艇艏内置和一具艇艉外置鱼雷发射管，可携带11枚G7型（德语：）鱼雷或最多22枚TMA型水雷（TMB型则为33枚）。此外，该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮（英语：）作为甲板炮（英语：）。其标准船员编制（英语：）为4名军官及40－44名水兵。
历史

1935年3月25日，海军造舰局不惜违反《凡尔赛条约》，正式将四艘VII-A型潜艇（U-33至U-36号）的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂。其中U-35号于次年3月2日开始铺设龙骨，建造序列（英语：）为558。经过六个月的建造，它于1936年9月24日下水，至同年11月3日在前U-1号艇长、海军上尉克劳斯·埃韦特（英语：）的指挥下交付使用（英语：）。完成海试后，该艇加入驻威廉港的“扎尔茨韦德尔”潜艇区舰队（英语：），先后担任作战艇和前线艇，直至1939年11月29日沉没。1937年1月11日，海军上尉赫尔曼·米夏黑勒斯率U-35号执行首次远洋航行，对亚速尔群岛的蓬塔德尔加达进行了舰队访问。西班牙内战期间，它又于1937－1938年间三度被派往西班牙沿岸参与支援佛朗哥海军部队的“厄休拉行动”，任务包括海上监视以及进行潜水和护航演练。在1938年4月10日进行的德奥合并公投时，该艇甚至停靠在休达充当当地约200名奥地利人的临时投票站。战前，U-35号曾发生多起事故：1937年，它与一艘货轮相撞；1938年又遭装甲舰施佩伯爵将军号撞击；1939年则因一架飞机撞上司令塔而严重受损。
第二次世界大战期间，U-35号执行了三次巡逻，共计击沉4艘、击伤1艘同盟国或中立国商船，累积总吨位为13,864吨。
历史 > 作战巡逻

1939年8月24日，U-35号在海军上尉维尔纳·洛特（英语：）的指挥下从诺伊施塔特出发执行首次作战巡逻。该艇与穿过威廉皇帝运河而来的U-31号和U-32号一同前往梅默尔，为即将爆发的战争作准备。8月26日抵达后，U-35号于翌日从梅默尔出发，观察波罗的海和但泽湾的航运状况。六天后，该艇回到基尔，继而经威廉皇帝运河于9月3日返抵威廉港。在此次巡逻中，U-35号没有袭击任何舰船。
U-35号的第二次巡逻于9月9日中午12:00从威廉港启程，前往北大西洋和比斯开湾游弋。当天在行经荷兰的斯希蒙尼克岛以北约23海里（43）时，英国皇家海军潜艇厄休拉号（英语：）曾向U-35号和U-21号发射了英国在战争中的首批五枚鱼雷，但均告射失。9月18日13:19，U-35号在赫布里底群岛以西截停英国拖网渔船圣阿尔维斯号（）。洛特留意到对方的救生艇由于超载，13名船员将不可能到达陆地，于是在他们把无线电设备扔掉后，他允许拖网渔船继续航行。作为回报，潜艇也得到了英国航空母舰皇家方舟号在该地区出没的情报。当天晚些时候，U-35号在圣基尔达西北偏西海域又拦截了三艘英国拖网渔船。其中阿利塔号（，326总吨）首先于18:48遭火炮击沉，接着是明托勋爵号（，295总吨）于19:00沉没。惟第三艘南希·黑格号（）在接载了另外两艘船的船员后获准继续航行。9月21日14:10，洛特在锡利群岛西南部向OA-7号护航船队发射了三枚鱼雷，在相继错失一艘驱逐舰和一艘油轮后，仅击中了6,014总吨的英国油轮柚木号（）。但后者并未沉没，而是在炽热号驱逐舰（英语：）的护航下被送抵法尔茅斯。10月1日18:45，U-35号试图通过灯光信号拦截无护航且中立的比利时货船叙宗号（，2,239总吨），但对方试图逃跑，直到鸣炮示警实际击中了其2号货舱后才停船。随后，20名船员乘坐两艘救生艇匆忙弃船，接受了德国人的盘问，U-35号再发射一枚鱼雷，击中了叙宗号与烟囱（英语：）平行的左舷，导致其断成两半，几乎立即在距韦桑岛南偏西约42海里（78）处沉没。两天后的13:15，独自航行的希腊货船迪亚曼蒂斯号（，4,990总吨）在恶劣天气下遭U-35号拦截，船员被命令弃船。至15:40，洛特朝该船发射了三枚鱼雷——在前两枚过早引爆后，仅第三枚取得命中，使迪亚曼蒂斯号在锡利群岛西南偏南约40海里（74）处沉没。由于救生艇不适合在恶劣天气下使用，洛特决定把对方全体28名船员都带上潜艇，并于第二天违反爱尔兰的中立原则将他们送抵丁格尔湾，之后才于10月12日返回威廉港。洛特后来评论道：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 在这样恶劣的天气里，我无法检查船上的文件，所以我发出信号，让他们跟着我。我想去爱尔兰海岸，我知道那里不会有这么恶劣的天气。他们没有跟着我，于是我用枪对着船头开了一枪。结果，船员们惊慌失措，跳上了小艇。可以预见，在波涛汹涌的海面上，他们必然会翻船。 |  |
洛特回到国内受到谴责，他的行为被认为危及了己方船员的安全。但这一在战时罕见的行为却成为国际头条新闻，使U-35号登上了10月16日《生活》杂志的封面，为该艇及其官兵赢得了极大的尊重，甚至对他们后来被俘期间也产生了影响。例如，当水兵们被囚禁在伦敦塔时，时任英国第5驱逐区舰队（英语：）司令的蒙巴顿勋爵便探望了他们。2009年，为了纪念这一义举，爱尔兰的文特里（英语：）当地还为该艇竖立了一座纪念碑。
11月18日，U-35号离开威廉港执行第三次、也是最后一次巡逻，前往北大西洋和奥克尼群岛游弋，从此再未归航。11月29日黎明，洛特在卑尔根西北部、设得兰群岛附近试图袭击英国重巡洋舰诺福克号（英语：）时，被对方驱逐舰伊卡洛斯号（英语：）所发现，后者遂在日出的映衬下发起进攻。由于反光原因，U-35号的舰桥瞭望员没有看到驱逐舰，使得洛特措手不及，被迫紧急下潜。他潜入70米的深度并做出规避机动，但伊卡洛斯号通过潜艇探索声呐（德语：）锁定了位置，进而投掷出定向为75米的深水炸弹。另外两艘驱逐舰金斯敦号（英语：）和克什米尔号（英语：）闻讯赶来，并被引领至据信是U-35号所在的方位。金斯敦号发动两次深水炸弹攻击，卡住了潜艇的深潜舵，使其形成陡峭的上扬角度。洛特命令所有可用的船员前往前舱并全速航行，但徒劳无功；深水炸弹还损坏了艇艉的燃料舱和控制室，而艇艏增加的重量不足以使其恢复到水平位置。洛特只得弃艇，排空所有的控制舱室并浮出水面。他操纵甲板炮自卫，但当看到自己被三艘驱逐舰包围，并且克什米尔号正在开火时，便放弃了抵抗，并下令凿沉艇只。随着潜艇缓缓被灌满水并在60°35′N 02°47′E﻿ / ﻿60.583°N 2.783°E﻿ / 60.583; 2.783处沉没，炮手们纷纷举手投降。指挥英国区舰队的蒙巴顿勋爵要求他的驱逐舰长时间停泊，由克什米尔号从冰冷的海水中救出了4名军官和27名水兵，金斯敦号则救出了洛特和另外11名最后离艇的人。U-35号的43名官兵全数被俘，且每一位船员都在战争中幸存下来。潜艇残骸直到1986年7月才在维京沙洲（英语：）被发现。
袭击历史摘要

| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1939年9月18日 | 阿利塔号（英语：） |  英国 | 326 | 击沉 |
| 1939年9月18日 | 明托勋爵号（英语：） |  英国 | 295 | 击沉 |
| 1939年9月21日 | 柚木号（英语：） |  英国 | 6,014 | 击伤 |
| 1939年10月1日 | 叙宗号（英语：） |  比利时 | 2,239 | 击沉 |
| 1939年10月3日 | 迪亚曼蒂斯号（英语：） |  希腊 | 4,990 | 击沉 |
参考资料

日本海人社 (编). . 由章骞审校. 青岛: 青岛出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. . German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Blair, Clay. . Band 1: Die Jäger 1939-1942. München: Heyne. 1996. ISBN 3-453-12345-X.
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. . Band 4: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn. 2008. ISBN 978-3813205145.
Kemp, Paul. . London: Arms & Armour. 1999. ISBN 1-85409-515-3.
文特里（英语：）的U-35号纪念碑
莫特倫基 (丘德尼夫區)

49°52′29″N 27°56′31″E﻿ / ﻿49.87472°N 27.94194°E﻿ / 49.87472; 27.94194
莫特倫基（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的別爾季切夫區。該村面積0.88平方公里，海拔高度281米，2001年人口157，人口密度每平方公里179.43人。
參考資料

Погода в селі Мотрунки （页面存档备份，存于）
斯捷波克 (丘德尼夫區)

49°48′7″N 28°11′6″E﻿ / ﻿49.80194°N 28.18500°E﻿ / 49.80194; 28.18500
斯泰波克（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的別爾季切夫區。該村面積0.59平方公里，海拔高度290米，2001年人口166，人口密度每平方公里282.31人。
參考資料

Погода в селі Степок （页面存档备份，存于）
盛侅

盛侅（1429年—？），字汝愚，直隸蘇州府吳江縣人，明朝政治人物。
生平

應天鄉試第六十四名舉人，天順四年（1460年）中式庚辰科會試第一百二十九名，三甲第六十五名進士。
家族

來自平江盛氏家族。曾祖盛嗣初；祖父盛景華；父盛寅，太醫院御醫。
參考

↑   (PDF).
↑  《天一阁藏明代科举录选刊·登科录》（ 《天顺四年进士登科录》）
|  论 编天順四年（1460年）庚辰科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 王一夔 - 李永通 - 鄭　環
第二甲 賜進士出身 共50名: 吳　英 - 祁　順 - 王　徽 - 潘　禮 - 楊　繹 - 黃孔昭 - 朱　賢 - 楊　瑛 - 張元禎 - 呂　鳳 陳　選 - 張　鼐 - 黃景隆 - 沈　暉 - 徐　傅 - 凌　鎬 - 阮文英 - 周　巽 - 周　鳳 - 諸　正 吳　宣 - 劉　恭 - 李　溫 - 陳　峻 - 紀　欽 - 潘　稹 - 徐　懷 - 徐　鑑 - 汪　諧 - 林　同 張廷綸 - 江　豫 - 王　震 - 張　謹 - 周正方 - 沈　鍾 - 王　璠 - 王　誼 - 劉　健 - 司　福 　觀 - 任　璽 - 張　盛 - 李　諤 - 陳　表 - 葉公大 - 孫　瑜 - 國　泰 - 黃　瑮 - 姜　璉
第三甲 賜同進士出身 共103名: 張　悅 - 曹　英 - 周　經 - 郭　經 - 胡　涇 - 劉　琛 - 張　玘 - 馬孝祖 - 李宗羨 - 項　澄 蕭　凱 - 項文泰 - 余　璞 - 方　泌 - 鄭　紀 - 范　鍈 - 潘　瑄 - 趙　繕 - 徐　瓚 - 張子言 陳　輝 - 常　顯 - 閻　恕 - 王　濬 - 郝　冕 - 周宗智 - 謝　潤 - 王應奎 - 鄧本端 - 周　銓 　棐 - 葉　盛 - 侯　英 - 婁　芳 - 孫　佐 - 李廷美 - 沈　熊 - 宋　黻 - 邵　琮 - 劉　驥 劉　賓 - 張　珇 - 楊　瑩 - 艾　福 - 王　範 - 王　塤 - 張　同 - 辜　顓 - 丘　霽 - 陳　煒 饒　欽 - 李　雄 - 王　哲 - 談　經 - 秦　夔 - 何　廣 - 胡　澄 - 王　聰 - 馮　俊 - 南　釗 張　溥 - 張　賑 - 汪　貴 - 戴　濬 - 盛　侅 - 谷　琰 - 徐　演 - 陳　相 - 薛世晅 - 楊　德 鄭　賢 - 林清源 - 童　璲 - 滕　霄 - 王　甫 - 金　愉 - 李臨安 - 劉　釗 - 聞景輝 - 張　倫 王　綸 - 陳　奎 - 邢　珫 - 劉　澄 - 韓　廣 - 劉　元 - 陳維裕 - 范　英 - 張　瓚 - 王　霽 馮　遵 - 彭　昭 - 秦　崇 - 張　頤 - 蔡　霖 - 李　銳 - 楊庭芳 - 趙　銳 - 劉　哲 - 杜　亨 汪　寬 - 王　璽 - 郭　昇 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：天順元年丁丑科　·　後一科：天順八年甲申科 同科副榜：天順四年庚辰科
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：人物 :  CBDB  SHL
利霍西爾卡

49°51′39″N 28°1′48″E﻿ / ﻿49.86083°N 28.03000°E﻿ / 49.86083; 28.03000
利霍西爾卡（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的別爾季切夫區。該村面積1.4平方公里，海拔高度256米，2001年人口262，人口密度每平方公里187.68人。
參考資料

Погода в селі Лихосілка （页面存档备份，存于）
肯尼思·麦肯齐

| 小肯尼思·麦肯齐 |
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昵称: 弗兰克
出生: 1957年 伯明翰, 阿拉巴马州
效命:  United States of America
军种:  美国海军陆战队
服役年份: 1979–2022
军衔:  上将
统率:  美国中央司令部  陆战队中央司令部  陆战队第22远征独立团  陆战队第6团第1营 
获得勋章: 国防部杰出服役勋章 国防部优异服役勋章 (3) 功绩勋章 (3)
小肯尼思·富兰克林·“弗兰克”·麦肯齐（英語：；1957年—），是美国海军陆战队四星上将，曾任美国中央司令部第13任司令，于2019年3月28日上任。 麦肯齐之前担任联合参谋部主任。