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大溫哥華地區巴士路線列表
常規路線 > 寶雲島

島上所有路線均由第一客運（英语：）營運。
| 路線編號 | 終點 | 終點 | 轉乘站 | 備註 | 參見 |
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| 280 | 史納格灣（英语：） （西行） | 藍水 破風路夾眺望路 （東行） |  | [穿梭] [日間] 部分班次不途經工匠廣場。 東行：如沒有乘客要求，路線不繞經湯斯托灣。 |  |
| 281 | 史納格灣 （南行） | 鷹崖 鷹崖路夾貝克路 （北行） |  | [穿梭] [日間] 北行：如沒有乘客要求，路線不繞經萊諾拉路及梅拿埠。 |  |
| 282 | 史納格灣 （西行） | 加德納山 晏士威莊園 （東行） |  | [穿梭] [周末] [日間] |  |
常規路線 > 素里/北三角洲/白石

370號及372號路線由第一客運營運。
| 路線編號 | 終點 | 終點 | 轉乘站 | 備註 | 參見 |
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| R1（英语：） | 喬德福轉車站（英语：） （北行） | 紐頓轉車站（英语：） （南行） |  素里中央  英皇佐治 | [快速] |  |
| R6（英语：） | 史葛路站 （北行） | 紐頓轉車站 （南行） |  史葛路 | [快速] |  |
| 301 | 紐頓轉車站 （東行） | 列治文－布里格豪斯站 （西行） |  列治文－布里格豪斯 | [日間] [雙層] [特快] |  |
| 310 | 史葛代爾（英语：） （東行） | 拉德納 51街夾47大道 （西行） |  | [普通] 大部分班次 [特別] [穿梭] 部分班次繞經三角洲景護理中心。 |  |
| 311 | 橋港站 （西行） | 史葛代爾 （東行） |  橋港 | [雙層] [繁時] 上午為西行班次；下午為東行班次。 [特快] 來往橋港站及拉德納幹道路段 |  |
| 312 | 史葛路站 （北行） | 史葛代爾 （南行） |  史葛路 | 途經112街。 |  |
| 314 | 素里中央站 （東行） | 史葛路夾96大道  森伯里 河畔路夾中央街 （西行） |  素里中央  英皇佐治 | [日間] [一至六] 來往史葛路夾96大道及森伯里路段 |  |
| 316 | 素里中央站 （北行） | 史葛代爾 （南行） |  素里中央 | 途經116街。 |  |
| 319 | 史葛路站 （北行） | 紐頓轉車站 （南行） |  史葛路 |  |  |
| 320 | 素里中央站 （西行） | 弗利活（英语：） 156 街夾88大道  蘭里市中心 （東行） |  素里中央 | 部分班次於弗利活折返。  途經弗利活及克樂佛代爾。 |  |
| 321 | 素里中央站 史葛路站 （北行） | 白石市中心 勤儉道夾莊士頓路 南白石 英皇佐治大道 1100 街區 （南行） |  素里中央  英皇佐治  史葛路*  哥倫比亞#  新西敏# | 清晨及晚間部分班次延長服務至南白石。 [繁特] 延長服務至史葛路站 [特別] 周日清晨有特別班次延長服務至新西敏站。 |  |
| 322 | 史葛代爾 （西行） | 紐頓轉車站 （東行） |  | [穿梭] |  |
| 323 | 素里中央站 （北行） | 紐頓轉車站 （南行） |  素里中央 | 途經128街。 [掛接] 部分班次 |  |
| 324 | 素里中央站 （北行） | 紐頓轉車站 （南行） |  素里中央 | 途經132街。 |  |
| 325 | 素里中央站 （北行） | 紐頓轉車站 （南行） |  素里中央 | 途經140街。 |  |
| 326 | 素里中央站 （西行） | 喬德福 150街夾105大道 （東行） |  素里中央  英皇佐治 | 途經88大道。 |  |
| 329 | 素里中央站 （北行） | 史葛代爾 （南行） |  素里中央  英皇佐治 | 途經124街。 [日間] [一至六] 平日尾班車於96大道夾史葛路停止服務。 |  |
| 335 | 素里中央站 （北行） | 紐頓轉車站 （南行） |  素里中央  門廊 | 途經喬德福。 南行：周六清晨班次於喬德福折返。 |  |
| 337 | 菲沙高地（英语：） 168街夾104大道 （東行） | 喬德福 素里中央站 （西行） |  素里中央 | [特快] 來往素里中央站及喬德福路段不停站。 部分西行班次於喬德福停止服務。 |  |
| 340 | 史葛代爾 （南行） | 22街站 （北行） |  22街 | [雙層] |  |
| 341 | 喬德福 （北行） | 紐頓轉車站 （南行） |  |  |  |
| 342 | 紐頓轉車站 （西行） | 蘭里市中心 （東行） |  |  |  |
| 345 | 英皇佐治站 （北行） | 白石市中心 勤儉道夾莊士頓路 （東行） |  英皇佐治 | [平日] |  |
| 350 | 白石市中心 （東行） | 新月海灘（英语：） 蘇利文街夾基德路 （西行） |  |  |  |
| 351 | 橋港站 （北行） | 白石市中心 藤道夾安達臣街 （南行） |  橋港 | [雙層] [特快] |  |
| 352 | 橋港站 （北行） | 海洋公園區（英语：） 白石市中心 （南行） |  橋港 | [雙層] [特快] [繁時] 上午為北行班次；下午為南行班次。 |  |
| 354 | 橋港站 （北行） | 南白石 白石市中心 （南行） |  橋港 | [雙層] [特快] [繁時] 上午為北行班次；下午為南行班次。 |  |
| 360 | 海洋公園區 17大道夾128街 （西行） | 和平拱門醫院（英语：） 羅素道夾醫院街 （東行） |  | [穿梭] [日間]本路線西行於128街夾16大道完成行程後會以361號路線折返東行。 361號路線西行於17大道夾128街完成行程後會以本路線折返東行。 |  |
| 361 | 白石市中心 （東行） | 海洋公園區 128街夾16大道 （西行） |  | [穿梭] [日間]本路線西行於17大道夾128街完成行程後會以360號路線折返東行。 360號路線西行於128街夾16大道完成行程後會以本路線折返東行。 |  |
| 362 | 海旁 海旁大道夾馬田街 （南行） | 白石市中心 （北行） |  | [穿梭] |  |
| 363 | 南角 英皇佐治大道夾32大道連接路 （北行） | 和平拱門醫院 羅素道夾醫院街 （南行） |  | [穿梭] |  |
| 364 | 蘭里市中心 （東行） | 史葛代爾 （西行） |  |  |  |
| 370 | 克樂佛代爾（英语：） 180街夾55大道 （西行） | 柳溪 柳溪購物中心 （東行） |  | [穿梭] |  |
| 371 | 素里中央站 （南行） | 史葛路站 （北行） |  素里中央  門廊  史葛路 | [穿梭] |  |
| 372 | 克萊頓高地 68大道 18700 街區 （西行） | 蘭里市中心 （東行） |  | [穿梭] |  |
| 373 | 喬德福 （東行） | 素里中央站 （西行） |  門廊  素里中央 | [穿梭] 途經曼港區（英语：）。 |  |
| 375 | 喬德福 （北行） | 南白石 英皇佐治大道 1100 街區 （南行） |  |  |  |
| 388 | 22街站 （西行） | 卡沃斯轉車站（英语：） （東行） |  22街 | [繁時] |  |
| 391 | 史葛路站 （北行） | 史葛代爾 （南行） |  史葛路 | [繁時] 上午為北行班次；下午為南行班次。 途經116街。 |  |
| 393 | 素里中央站 （北行） | 紐頓轉車站 （南行） |  素里中央 | [繁時] 上午為北行班次；下午為南行班次。 途經南紐頓。 |  |
| 394 | 英皇佐治站 （北行） | 白石市中心 （南行） |  英皇佐治 | [特快] [繁時] |  |
| 395 | 英皇佐治站 （西行） | 蘭里市中心 （東行） |  英皇佐治 | [繁時] 上午為北行班次；下午為南行班次。 |  |
常規路線 > 列治文

| 路線編號 | 終點 | 終點 | 轉乘站 | 備註 | 參見 |
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| 401 | 列治文－布里格豪斯站 （北行） | 一號路 史提夫斯頓轉車站 （南行） |  列治文－布里格豪斯 |  南行：部分班次不經第四大道。 |  |
| 402 | 列治文－布里格豪斯站 （北行） | 二號路 史提夫斯頓轉車站 （南行） |  列治文－布里格豪斯 | 南行：部分班次在停靠一號路夾蒙克頓街後直接左轉到總站停止服務。 |  |
| 403 | 橋港站 （北行） | 三號路 河港體育及娛樂中心 （南行） |  列治文－布里格豪斯  蘭斯登  時代坊  橋港 | 北行：深夜部分班次於史提夫斯頓公路夾五號路停止服務。 |  |
| 404 | 列治文－布里格豪斯站 （北行） | 四號路 河港體育及娛樂中心 （南行） |  列治文－布里格豪斯 | 北行：除周六外，尾班車均於史提夫斯頓公路夾99號公路停止服務。 |  |
| 405 | 五號路 馬格領拿路夾五號路 列治文－布里格豪斯站 （南行） | 甘比街 乃街夾海旁大道 （北行） |  列治文－布里格豪斯  蘭斯登 |  [繁特] 繞經火神路  [日間] 來往列治文－布里格豪斯站及五號路之路段。  下午3時前，南行班次會繞經河畔工業區，3時後則由北行班次途經。  |  |
| 406 | 列治文－布里格豪斯站 （北行） | 史提夫斯頓 史提夫斯頓轉車站 （南行） |  列治文－布里格豪斯 | 途經鐵路街。 南行：平日部分清晨及深夜班次不繞經第四大道。 |  |
| 407 | 吉爾伯特路 史提夫斯頓轉車站 （南行） | 橋港路 乃街夾海旁大道 蘭斯登站 （北行） |  蘭斯登  橋港 | [繁特] 繞經火神路 北行：部分班次於蘭斯登站折返。 南行：部分班次繞經第四大道。 |  |
| 408 | 列治文－布里格豪斯站 （北行） | 艾恩伍德 馬蹄路夾五號路  河港 河港體育及娛樂中心 （南行） |  列治文－布里格豪斯 | [平日][晚間]/[周末] 來往河港及艾恩伍德路段  |  |
| 410 | 列治文－布里格豪斯站 （西行） | 22街站 （東行） |  列治文－布里格豪斯  蘭斯登  時代坊  22街 | [繁特] 繞經菲沙伍德。 |  |
| 412 | 橋港站 （東行） | 海島南 亞加路夾英格列斯路 （西行） |  橋港 | [穿梭] [日間] [一至六] 平日繁忙時段除外。 上午西行班次繞經機場南航站樓，下午轉由東行班次繞經。 |  |
| 413 | 史提夫斯頓 漆咸街夾第四大道 （西行） | 河港 河港體育及娛樂中心 （東行） |  | [穿梭] [日間] 周五及周六除外 |  |
| 414 | 列治文－布里格豪斯站 （東行） | 橢圓競滑館 河畔路夾冬青橋路 （西行） |  列治文－布里格豪斯 | [穿梭] [一至六] |  |
| 416 | 列治文－布里格豪斯站 （西行） | 甘比路東 貿易大道夾國際坊 （東行） |  列治文－布里格豪斯  蘭斯登 | [穿梭] [繁時] |  |
| 418 | 22街站 （東行） | 京士活 布倫德爾路 16100 街區 （西行） |  22街 | [繁時] 西行：部分班次於博伊德街夾吉福德街停止服務。 |  |
| 430 | 列治文－布里格豪斯站 | 鐵道鎮站 |  列治文－布里格豪斯  橋港  鐵道鎮 | [特快] |  |
常規路線 > 蘭里

560–564號路線由第一客運營運。
| 路線編號 | 終點 | 終點 | 轉乘站 | 備註 | 參見 |
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| 501 | 素里中央站 （西行） | 蘭里市中心 （東行） |  素里中央 | [特別] [繁時] 上課日上下午各有一班特別班次於72大道及80大道之間繞經202A街。 [特快] 來往喬德福轉車站及素里中央站路段。 途經卡沃斯轉車站。 |  |
| 502 | 素里中央站 （西行） | 蘭里市中心 （東行） |  素里中央  英皇佐治 | 途經菲沙公路。 |  |
| 503 | 素里中央站 （西行） | 赤楊林（英语：） 276街夾菲沙公路 蘭里市中心 （東行） |  素里中央  英皇佐治 | [特快] 來往蘭里市中心及素里中央站路段 西行：下午繁忙時段部分班次於蘭里市中心停止服務。 東行：非繁忙時段部分班次於蘭里市中心折返。 途經菲沙公路。 |  |
| 509 | 素里中央站 （西行） | 核桃園（英语：） 88大道夾212街 （東行） |  素里中央 | [特快] 來往喬德福轉車站及素里中央站路段。 [繁時] 上午為西行班次；下午為東行班次。 [下繁] 一班次於卡沃斯轉車站停止服務。 |  |
| 531 | 白石市中心 （西行） | 柳溪 198街夾64大道 （東行） |  | [特別] [上繁] 兩班特別班次來往卜士活(40大道夾208街)及蘭里市中心。 |  |
| 555 | 洛歇鎮中心站 （西行） | 卡沃斯轉車站（英语：） （東行） |   洛歇鎮中心 | [雙層] [特快] |  |
| 560 | 蘭里市中心 （北行） | 梅利維爾（英语：） 208街夾桂德街 （南行） |  | [穿梭] [直通] 本路線南行於208街夾桂德街完成行程後會以561號路線折返北行。 561號路線南行於48大道夾208街完成行程後會以本路線折返北行。  |  |
| 561 | 蘭里市中心 （北行） | 卜士活（英语：） 48大道夾208街 （南行） |  | [穿梭] [直通] 本路線南行於48大道夾208街完成行程後會以560號路線折返北行。 560號路線南行於208街夾桂德街完成行程後會以本路線折返北行。  |  |
| 562 | 蘭里市中心 （南行） | 核桃園 卡沃斯轉車站 （北行） |  | [穿梭] [日間] [一至六] 繞經西三一大學。 周日晚間不提供服務，翌日為公眾假期除外。 |  |
| 563 | 蘭里市中心 （北行） | 蕨嶺（英语：） 198街夾24大道 （南行） |  | [穿梭] 周日晚間不提供服務，翌日為公眾假期除外。 |  |
| 564 | 蘭里市中心 （東行） | 柳溪 柳溪購物中心 （西行） |  | [穿梭] 周日晚間不提供服務。 |  |
| 595 | 蘭里市中心 （南行） | 楓樹草原站 （北行） |  楓樹草原 | [繁特] 延長服務至203街夾杜德尼幹道（英语：）。 |  |
常規路線 > 南三角洲

| 路線編號 | 終點 | 終點 | 轉乘站 | 備註 | 參見 |
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| 601 | 橋港站 （北行） | 南三角洲 第2大道夾52A街  邊界灣 1A大道夾67街 （南行） |  橋港 | [特快] [繁特] 部分班次來往邊界灣。 [下繁] 部分班次於拉德納轉車站或南三角洲轉車站停止服務。 |  |
| 602 | 橋港站 （北行） | 杜華遜（英语：）高地 第2大道夾52A街 （南行） |  橋港 | [雙層] [繁時] 上午為北行班次；下午為南行班次。 [特快] 來往橋港站與南三角洲轉車站路段。 |  |
| 603 | 橋港站 （北行） | 海灘林 第1大道夾49街  南三角洲轉車站（英语：） （南行） |  橋港 | [雙層] [繁時] 上午為北行班次；下午為南行班次。 [特快] 來往橋港站與南三角洲轉車站路段。 與604號路線以相反方向於杜華遜繞行。 所有班次均以南三角洲轉車站為南邊起訖點。 |  |
| 604 | 橋港站 （北行） | 英吉利崖 第1大道夾英吉利崖路  南三角洲轉車站 （南行） |  橋港 | [雙層] [繁時] 上午為北行班次；下午為南行班次。 [特快] 來往橋港站與南三角洲轉車站路段。 與603號路線以相反方向於杜華遜繞行。 所有班次均以南三角洲轉車站為南邊起訖點。 |  |
| 606 | 拉德納循環線 拉特納轉車站 | 拉德納循環線 拉特納轉車站 |  | [雙層] [下繁] 以順時針方向服務。 |  |
| 608 | 拉德納循環線 拉特納轉車站 | 拉德納循環線 拉特納轉車站 |  | [雙層] [上繁] 以逆時針方向服務。 |  |
| 609 | 南三角洲轉車站 （南行） | 杜華遜原住民保留地（英语：） 杜華遜北路夾獵鷹路 （北行） |  | [穿梭] |  |
| 614 | 南三角洲轉車站 （北行） | 英吉利崖 第1大道夾49街 （南行） |  | [穿梭] |  |
| 616 | 拉特納轉車站 （東行） | 南拉特納 46A街夾河畔路 （西行） |  | [穿梭] [日間] 以順時針方向服務。 |  |
| 618 | 拉特納轉車站 （南行） | 北拉特納 渡輪路夾准將路 （北行） |  | [穿梭] [日間] 周一至周六班次梅花間竹以順時針及逆時針方向服務，而周日所有班次均以順時針方向服務。 |  |
| 619 | 南三角洲轉車站 （北行） | 邊界灣 1A大道夾67街 （南行） |  | [穿梭] |  |
| 620 | 橋港站 （北行） | 察華遜卑詩渡輪碼頭 （南行） |  橋港 | [雙層] [特快] 途經拉特納轉車站。 周五及周日（不包括假日）加強服務。 |  |
| 640 | 史葛路站 （東行） | 拉特納轉車站 （西行） |  史葛路 | [平日] 繞經蒂爾伯里工業區。 [繁時] 西行： 部分班次於72街夾河畔路折返。 |  |
常規路線 > 匹特草原/楓樹嶺

| 路線編號 | 終點 | 終點 | 轉乘站 | 備註 | 參見 |
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| 701 | 高貴林中央站 （西行） | 哈尼廣場轉車站（英语：） 楓樹嶺東 杜特尼幹道夾248街 （東行） |   高貴林中央  匹特草原  楓樹草原 | 東行：部分班次於哈尼廣場轉車站折返。 [上繁] 東行： 一班清晨班次繞經240街及山繆羅拔臣技術學校。 [特別] 西行： 平日有一特別班次由加尼大主教中學開出。 東行： 周五有一特別班次繞經加尼大主教中學。 |  |
| 701 | 高貴林中央站 （西行） | 米遜城站 （東行） |   高貴林中央  匹特草原  楓樹草原  米遜城 | [特別] [特快] [平日] 來往哈尼廣場轉車站及米遜城站之間不停站。 |  |
| 719 | 菲沙路 菲沙路夾海灣磨坊路 （南行） | 草原鎮 草原鎮購物中心 （北行） |  楓樹草原 | [穿梭] [日間] [一至六] [直通] 本路線南行於菲沙路夾海灣磨坊路完成行程後會以722號路線折返北行。 722號路線南行於菲沙路夾海灣磨坊路完成行程後會以本路線折返北行。 |  |
| 722 | 邦臣路 菲沙路夾海灣磨坊路 （南行） | 草原鎮 草原鎮購物中心 （北行） |  匹特草原 | [穿梭] [日間] [一至六] [直通] 本路線南行於菲沙路夾海灣磨坊路完成行程後會以719號路線折返北行。 719號路線南行於菲沙路夾海灣磨坊路完成行程後會以本路線折返北行。  |  |
| 733 | 石嶺 133大道夾石嶺路 （北行） | 哈尼廣場轉車站 哈尼港站 （南行） |  哈尼港* | [穿梭] [繁時] 上午繁忙時段南行班次延長至哈尼港站，下午繁忙時段北行班次由哈尼港站出發。 |  |
| 741 | 安達臣溪 232街夾安達臣溪路 （北行） | 哈尼廣場轉車站 哈尼港站 （南行） |  哈尼港* | [穿梭] [繁時] 上午繁忙時段南行班次延長至哈尼港站，下午繁忙時段北行班次由哈尼港站出發。 |  |
| 743 | 哈尼廣場轉車站 （東行） | 草原鎮 草原鎮購物中心 南哈尼 227街夾哈尼繞道 （西行） |  楓樹草原  哈尼港 | [穿梭] [一至六] 來往哈尼廣場轉車站及草原鎮路段。 |  |
| 744 | 哈尼廣場轉車站 （東行） | 草原鎮 草原鎮購物中心 （西行） |  楓樹草原 | [穿梭] [一至六] |  |
| 745 | 哈尼廣場轉車站 （北行） | 高頓活 積臣路夾103大道 （南行） |  | [穿梭] [日間] [直通] 本路線南行於積臣路夾103大道完成行程後會以746號路線折返北行。 746號路線南行於積臣路夾103大道完成行程後會以本路線折返北行。 [下繁] 南行： 一特別班次繞經哈尼港站。 |  |
| 746 | 哈尼廣場轉車站 哈尼港站 （北行） | 亞比安（英语：） 積臣路夾103大道 （南行） |  哈尼港* |  [穿梭] [日間]  [繁時] 繞經哈尼港站。 [繁時] 北行： 一班特別班次繞經高頓活。  [直通] 本路線南行於積臣路夾103大道完成行程後會以745號路線折返北行。 745號路線南行於積臣路夾103大道完成行程後會以本路線折返北行。 |  |
| 748 | 哈尼廣場轉車站 （西行） | 康山（英语：） 100大道夾268街 （東行） |  哈尼港* | [穿梭] [日間] [一至六] [繁時] 上午一班西行班次及下午兩班東行班次繞經哈尼港站。 |  |
| 749 | 哈尼廣場轉車站 （西行） | 羅斯金（英语：） 280街夾洛歇公路 （東行） |  | [穿梭] [日間] [一至六] |  |
| 791 | 布雷德站 （西行） | 哈尼廣場轉車站 （東行） |  布雷德  匹特草原  楓樹草原 | [日間] [平日] |  |
學校特別路線

以下各特別路線通常於每年9月至6月營運，於平日上課及下課時段接載學生來往各高中及交通樞紐。服務這些學校路線的巴士大多註明為「特別班次」或「學校特別班次」，以茲識別。

此列表外的學校特別路線均直接使用最接近的常規路線之編號，以特別班次的形式營運。
| 路線編號 | 終點 | 終點 | 轉乘站 | 備註 | 參見 |
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| 840 | 蘭里市中心 （北行） | 卜士活中學（英语：） 40大道夾208街 （南行） |  | 只有上午一班南行班次。 |  |
| 848 | 滿地寶中學（英语：） 聖約翰街夾班納公路 （北行） | 洛歇鎮中心站 （南行） |  本貴林   洛歇鎮中心 |  本路線行車路線與180號路線南行大致相同。  只有下午一班南行班次，沿途各站只准落客。  |  |
| 855 | 英皇佐治大道夾新月路 （東行） | 艾爾金公園中學（英语：） 24大道夾134街 （西行） |  |  |  |
| 861 | 高貴林港南 西邊路夾東邊路 （南行） | 河畔中學（英语：） 里夫街夾霍桑道 （北行） |  | 路線經過西邊路夾東邊路後會繼續行程北行至高貴林港站。 |  |
| 863 | 泰瑞·福克斯中學（英语：） （東行） | 桑拿斯街夾草原道 （西行） |  | 只有下午兩班西行班次。 |  |
| 864 | 特威茲穆爾爵士中學（英语：） 60大道夾180街 （東行） | 紐頓轉車站 （西行） |  | 只有下午一班西行班次。 |  |
| 865 | 山繆‧羅拔臣技術學校（英语：） 104大道夾245街 （東行） | 哈尼廣場轉車站 （西行） |  | 只有下午兩班西行班次。 |  |
| 880 | 卡普蘭諾大學 （西行） | 溫莎中學（英语：） 西摩山大道夾利頓街 （東行） |  | 只有下午一班西行班次。 |  |
| 881 | 22街夾菲臘道 （西行） | 卡森格雷厄姆中學（英语：） 15街夾格蘭大道 （東行） |  | 上午為東行班次，以15街夾格蘭大道為終點站。 下午為西行班次，由卡森格雷厄姆中學出發。 |  |
單車巴士路線

2022年6月，運輸聯線開辦了一條單車巴士路線，為攜帶單車的乘客提供連接橋港站及察華遜卑詩渡輪碼頭的服務，方便他們使用公共交通工具搭乘卑詩渡輪。
此路線班次配合開往域多利之渡輪班次，車上亦配備單車架以固定單車，最多可容納9輛單車。
| 路線編號 | 終點 | 終點 | 轉乘站 | 備註 | 參見 |
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| 900 | 橋港站 （北行） | 察華遜卑詩渡輪碼頭 （南行） |  橋港 |  [夏季] [特快] 只於周五、周末及假日服務。 |  |
深宵巴士路線

深宵巴士路線於每晚凌晨1:30分至5:15分運行，每20-30分鐘一班。所有路線均來往溫哥華市中心及大溫地區周邊大部分城市，包括本拿比、新西敏、滿地寶、高貴林、列治文、素里及北溫哥華，並於架空列車之服務時段外為鐵路沿線提供交通服務。
| 路線編號 | 終點 | 終點 | 備註 | 參見 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| N8 | 溫哥華市中心 （北行） | 菲沙街 海旁大道站 （南行） |  |  |
| N9 | 溫哥華市中心 （西行） | 高貴林中央站 （東行） | 東行部分班次由洛歇鎮中心站開出。 |  |
| N10 | 溫哥華市中心 （北行） | 列治文-布里格豪斯站 （南行） | 部分班次繞經溫哥華國際機場。 北行部分班次於加蘭護街夾71街停止服務。 |  |
| N15 | 溫哥華市中心 （北行） | 甘比街 海旁大道站 （南行） |  |  |
| N17 | 溫哥華市中心 （東行） | 卑詩大學 （西行） |  |  |
| N19 | 溫哥華市中心 （西行） | 素里中央站 新西敏站 （東行） | 東行部分班次於新西敏站停止服務。 |  |
| N20 | 溫哥華市中心 （北行） | 域多利街 海旁大道站 （南行） |  |  |
| N22 | 溫哥華市中心 （北行） | 麥當勞街 登巴總站 （南行） |  |  |
| N24 | 溫哥華市中心 （南行） | 林恩谷 （北行） | 周末清晨部分北行班次由朗斯代爾碼頭開出。 |  |
| N35 | 溫哥華市中心 （西行） | 西門菲莎大學 （東行） |  |  |
由卑詩交通局營運之巴士路線

| 路線編號 | 路線名稱 | 終點 | 終點 | 備註 | 參見 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21 | 赤楊林連接線 | 赤楊林  32大道夾272街 | 亞博斯福 布爾坎轉車站 | [日間] 由中菲沙谷交通系統營運。 與503號路線班次時間配合開出。 |  |
| 66 | 菲沙谷特快(FVX) | 洛歇鎮中心站 | 智利域 | 由智利域交通系統營運。 途經蘭里區及阿伯斯福。 |  |
平方碼

平方碼是一個英制的面積單位，其定義是「邊長為1碼的正方形的面積」，1碼為3英尺。
單位轉換

1平方碼等於:
1,296 平方英吋
9 平方英尺
≈0.00020661157 英畝
≈0.000000322830579 平方英里
836 127.36 平方毫米
8 361.2736 平方厘米
0.83612736 平方米
0.00000083612736 平方千米
参看

国际单位 - 长度单位 - 时间长度比较 - 数量级 - 单位转换
平方千米 - 公頃 - 公畝 - 平方米 - 平方厘米 - 平方毫米
谢飞 (官员)

同名导演，請見「」。
谢飞（1913年2月3日—2013年2月14日），原名谢琼香，广东省文昌县人，中华人民共和国政治人物，刘少奇第三任妻子。早年参加共青团，后在香港、新加坡从事地下工作。1934年，调江西瑞金中央苏区，任国家政治保卫局机要秘书。后参加长征，之后担任刘少奇秘书，此后升任苏南区地委常委、宣传部部长。1950年，担任中国人民大学专修科主任，中央政法干部学校副校长。文化大革命中被牵连入狱，后担任中央政法干部学校副校长，中央人民公安学院副院长。
参考

↑  . 中国网.   [2013-04-11]. （原始内容存档于2013-08-02）.
奧萊亞斯站

奧萊亞斯站（葡萄牙語：）是位於里斯本地鐵红线（英语：）上的地鐵車站。該站位於里斯本市中心東北部奧萊亞斯街區，啟用於1998年5月19日。
美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站，奧萊亞斯站排名第12名。
圖片集

車站入口
月台
中庭
帶自然光的彩色天窗
電扶梯
參考資料

↑  . Metropolitano de Lisboa. Transportes de Lisboa de Lisboa.   [August 25, 2013]. （原始内容存档于2013-06-06） （葡萄牙语）.
↑  .   [2012-12-23]. （原始内容存档于2012-06-04）.
奧沙河

57°12′42″N 73°40′13″E﻿ / ﻿57.21167°N 73.67028°E﻿ / 57.21167; 73.67028
奧沙河（俄语：），是俄羅斯的河流，位於該國南部鄂木斯克州，屬於額爾齊斯河的左支流，流經西西伯利亞平原，河道全長530公里，流域面積21,300平方公里。
參考資料

Article （页面存档备份，存于） in the Great Soviet Encyclopedia
中國化工橡膠株洲研究設計院

中國化工橡膠株洲研究設計院（英語：），在1964年建立，前身為「化工部乳胶工业研究所」。現時由中國化工橡膠總公司（中國化工集團公司旗下）全資擁有。
現時在中國內地經營生產及銷售以气象气球为主的乳胶制品、高分子复合材料、特种橡胶制品的研制、开发、生产与检测。
現時由院長孙建华。總部位於湖南省株洲市新华东路818号。
參考

↑  中國化工橡膠株洲研究設計院簡介[永久]
連結

zzxj.chemchina.com（页面存档备份，存于）
安妮塔·诺尔

| 安妮塔·诺尔 |
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出生: 1976年7月21日  （48歲）
母校: 陶森天主教高中 
职业: 游泳运动员 
安妮塔·诺尔（英語：，1976年7月21日—），美国女子游泳运动员，主攻蛙泳。她曾代表美国参加1992年夏季奥林匹克运动会游泳比赛，获得一枚金牌、一枚银牌和一枚铜牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-05-08]. （原始内容存档于2022-05-13）.
法源寺

法源寺可以指：
法源寺 (北京) - 位在中國北京市的佛教寺院。
法源寺 (新竹) - 位在中華民國臺灣新竹市的佛教寺院。
法源寺 (松前町) - 位在日本北海道松前郡松前町的曹洞宗寺院。
法源寺 (鎌倉市) - 位在日本神奈川縣鎌倉市的日蓮宗寺院。
法源寺 (富士市) - 位在日本靜岡縣富士市的淨土宗寺院。
法源寺 (富加町) - 位在日本岐阜縣加茂郡富加町的臨濟宗妙心寺派寺院。
法源寺 (越前市) - 位在日本福井縣越前市的日蓮正宗寺院。
法源寺 (川棚町) - 位在日本長崎縣東彼杵郡川棚町的淨土宗寺院。
油簕竹

| 油簕竹 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
演化支：: 鸭跖草类植物 Commelinids
目：: 禾本目 Poales
科：: 禾本科 Poaceae
属：: 簕竹属 Bambusa
种：: 油簕竹 B. lapidea
二名法
Bambusa lapidea McClure

油簕竹（学名：）为禾本科簕竹属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：油簕竹
孫抃

孫抃（?—?），初名贵，字道卿，字夢得，北宋眉山（今屬四川）人。
六世祖孙长孺，好藏书，人称“书楼孙氏”。天圣八年（1030年）庚午科王拱辰榜进士第三人。历官开封府推官、尚书吏部郎中、右谏议大夫、御史中丞。曾擔任御史中丞，推薦唐介和吳中復為御史。嘉祐五年（1060年），官拜參知政事。治平元年十一月卒，諡文懿。有文集三十卷。
參考書目

蘇頌：〈孫抃行狀〉。
HD 115723

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 13h 18m 27.8s
赤緯: +34° 5′ 53″
視星等（V）: 5.82
特性
光谱分类: K4.5III
U−B 色指数: 
B−V 色指数: 1.35
R−I 色指数: 
天体测定

自行 (μ):  赤经：-20 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 BD+34 2410，SAO 63462，HD 115723，HR 5022 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 115723，又名BD+34 2410，SAO 63462、HR 5022，是一颗恒星，视星等为5.82，位于銀經84.77，銀緯80.93，其B1900.0坐标为赤經13h 13m 49.9s，赤緯+34° 80.93′ 28″。
氣相色譜法-質譜聯用

GC-MS儀器的範例
氣相色譜法–質譜法聯用（英語：，簡稱气质联用，英文缩写GC-MS）是一種結合氣相色譜法和質譜法的特性，在試樣中鑒別不同物質的分析的方法。GC-MS的使用包括藥物檢測（主要用于監督藥物的濫用）、火災調查、環境分析、爆炸調查和未知樣品的測定。GC-MS 也用于為保障機場安全測定行李和人體中的物質。另外，GC-MS還可以用于識別物質中以前認為在未被識別前就已經蛻變了的痕量元素。
GC-MS已經被廣泛地譽為司法學物質鑒定的金標方法，因為它被用于進行“專一性測試”。所謂“專一性測試”就是能十分肯定地在一個給定的試樣中識別出某個物質的實際存在。而非專一性測試則只能指出試樣中有哪類物質存在。儘管非專一性測試能夠用統計的方法提示該物質具體是那種物質，但存在識別上的正偏差。
歷史

用質譜儀作為氣相色譜的檢測器是上個世紀50年代期間由Roland Gohlke和Fred McLafferty首先開發的。當時所使用的敏感的質譜儀體積龐大、容易損壞只能作為固定的實驗室裝置使用。
價格適中且小型化的電腦的開發為這一儀器使用的簡單化提供了幫助，并且，大大地改善了分析樣品所花的時間。1964年，美國電子聯合公司（Electronic Associates, Inc. 簡稱EAI)-美國模擬計算機供應商的先驅在開始開發電腦控制的四極桿質譜儀Robert E. Finnigan的指導下開始開發電腦控制的四極桿質譜儀。到了1966年，Finnigan和Mike Uthe的EAI分部合作售出500多臺四極桿殘留氣體分析儀。1967年，Finnigan儀器公司the （Finnigan Instrument Corporation，簡稱FIC）組建就緒，1968年初就給斯坦福大學和普渡大學發送了第一臺GC/MS的最早雛型。Finnigan仪器公司在1990年被Thermo Instrument Systems（后来的Thermo Fisher Scientific）收购,并且繼續持世界GC/MS系統研發、生產之牛耳。
1996年，當時最尖端的高速GC-MS （the top-of-the-line high-speed GC-MS units）單元在不到90秒的時間里，完成了火災助燃物的分析，然而，如果使用第一代GC-MS至少需要16分鐘。到2000年使用四極桿技術的電腦化的GC/MS儀器已經化學研究和有機物分析的必不可少的儀器。今天電腦化的GC/MS儀器被廣泛地用在水、空氣、土壤等的環境檢測中；同時也用于農業調控、食品安全、以及醫藥產品的發現和生產中。
儀器設備

条目：气相色谱/層析和质谱
氣質聯用色譜是由兩個主要部分組成：即氣相色譜部分和質譜部分。氣相色譜使用毛細管柱，其關鍵參數是柱的尺寸（長度、直徑、液膜厚度...等,理論板高影響譜帶展寬程度）、固定相性質（影響分配比,例如，5％苯基聚硅氧烷）及管柱溫度（GC prefer）。當試樣流經柱子時，根據各組分分子的化學性質的差異而得到分離。分子被柱子所保留，然后，在不同時間（叫做保留時間,retention time）流出柱子。流出柱子的分子被下游的質譜分析器各自捕獲，離子化、加速、偏向、最終分別測定離子化的分子。質譜儀是通過把每個分子斷裂成離子化碎片并通過其質荷比來進行測定。
把氣相色譜和質譜這兩部分放在一起使用要比單獨使用那一部分對物質的識別及定量都會精細很多很多倍(mg/L to ng/L)。單用氣相色譜或質譜是不可能精確地識別一種特定的分子的。但通常，質譜儀處理需要非常純的樣品，而使用傳統的檢測器的氣相色譜（如，火焰離子化檢測器）當有多種分子通過色譜柱的時間一樣時（即具有相同的保留時間）不能予以區分，這樣會導致兩種或多種分子在同一時間流出柱子。在單獨使用質譜檢測器時，也會出現樣式相似的離子化碎片。將這兩種方法結合起來則能減少誤差的可能性，因為兩種分子同時具有相同的色譜行為和質譜行為實屬非常罕見。因而，當一張分子識別質譜圖出現在某一特定的GC-MS分析的保留時間時，將典型地增高了對樣品中感興趣的被分析物的確定性。
儀器設備 > GC-MS吹掃和捕集

在分析揮發性化合物時，可以用吹掃和捕獲（Purge and Trap ，P&T）濃縮器系統導入樣品。
提取目標被分析物，并與水混合，然后導入氣密性室。用惰性氣體，比如氮氣(N2)往水中鼓泡；這就叫做吹掃。揮發性化合物運動到水上方的頂空（headspace）。并被壓力梯度驅使（由引入吹掃氣體所引起）流出氣密室。這些揮發性化合物被沿著頂線抽往“阱”。阱是一個裝有吸附材料的、處于室溫下的柱子。它將通過把這些揮發性化合物轉化成液相而保持住。然后，加熱給阱樣品化合物經過一個揮發性界面被引入GC-MS柱，阱在這里相當一個分流進樣系統。P&T GC-MS特別使用于揮發性有機化合物（volatile organic compounds ，VOCs）和BTEX（英文苯benzene、甲苯toluene、乙苯Ethylbenzene和二甲苯xylene的字頭縮寫） 化合物（與石油有關的芳香化合物）
儀器設備 > 質譜檢測器的類型

和氣相色譜(GC)聯合使用的質譜的最常見類型是四極桿質譜儀，有時根據惠普（現在的安捷倫科技）的商品名叫做“質量選擇檢測器”（MSD）。其他相對普遍的是離子阱質譜儀。另外，扇形磁場質譜儀氣質聯用中也有使用，然而，這些特別的儀器價格昂貴，體積龐大不適用于高通量服務的實驗室。氣質聯用中還可能遇到的其他的質譜檢測器有：飛行時間檢測器（time of flight ，TOF）、串聯四極桿檢測器（tandem quadrupoles ，MS-MS)（請見下面內容。）或在離子阱的情況下MSn這里n指的是質譜級數。
儀器設備 > GC-串聯MS

當第二階段的質譜片段加入時，例如，在四極桿儀器中使用第二個四極桿，就叫做串聯的MS (MS/MS)。MS/MS有時可用于在高的試樣基質背景下為小量的目標化合物定量。
第一個四極桿(Q1)與碰撞室(q2)以及另一個四極桿(Q3)相連。根據MS/MS分析操作的模式，兩個四極桿都可被用于掃描或靜態模式。分析的類型包括產物離子掃描、前體離子掃描。選擇的反應監視（Selected Reaction Monitoring ，SRM)（有時也叫多反應監視（Multiple Reaction Monitoring ，MRM）和中性丢失掃描（Neutral Loss Scan）。例如，當Q1以靜態模式前，（像在SIM中那樣，僅僅觀察一個質量），而Q3是以掃描模式，我們取得一幅叫做產物離子譜的譜圖（也叫“子”譜）。從這張譜圖上，我們可以選擇一個突出的產物離子，它可能是選定的前體離子的產物離子。這種配對的方法叫“躍遷（transition）”它構成了SRM的基礎。SRM是高度特異性的并且幾乎完全消除了基質背景。
分析

典型的質譜檢測有兩種途徑：全程掃描和選擇性離子檢測（Selective Ion Monitoring ，SIM)。典型的GC-MS能夠根據對儀器的設定，分別地或同時地執行這兩種功能。
分析 > MS全程掃描

當以全程掃描方式收集數據時，確定一個質量片段目標範圍並輸入儀器。一個典型的檢測質量片段的廣度範圍可以是質荷比（m/z）50到質荷比400。掃描範圍的確定很大程度上決定於分析者預期試樣中所含的物質，同時要考慮容易和其他可能的干擾成分。MS不應設定成尋找太低質量的片段，否則，會測到空氣（發現如質荷比為28的氮氣），二氧化碳（m/z=44）或其他可能的干擾。另外，如果選擇一個很大的掃描範圍，由於每次掃描必須測定很寬的質量範圍，所耗費的時間長，結構每秒鐘掃描的次數減少，從而降低儀器的靈敏度。
全程掃描對于測定試樣中的未知化合物有用。當需要證實或解析試樣中的化合物時，它比SIM能提供更多的信息。在開發儀器方法的時候，通常首先用全程掃描模式分析被測試的溶液確定保留時間和質量碎片指紋圖，然后，轉向SIM儀器方法。
分析 > 選擇性離子檢測

當在儀器方法中輸入選擇監測（selected ion monitoring ，SIM）某種離子片段時，僅有那些質量的片段被質譜儀監測。SIM的優點是由于每次掃描時，儀器僅尋找少量片段（比如，三個片段）其監測限較低。每秒鐘能進行更多次的掃描。由于僅僅監測所感興趣的幾個質量片段，基質干擾典型的低，為進一步確證潛在的陽性結果的可能性，相對重要的是與已知參比標準進行比較確定各種離子片段的離子比。
分析 > 離子化類型

在分子通過柱子后，流經連接管線進入質譜儀，然后，被用各種方法離子化，每一次僅用其中的一種方法。一旦樣品被打成碎片后，將被監測。通常用電子倍增二極管檢測。電子倍增二極管將離子化的質量片段轉化成電信號后進行測定。
離子化技術是不依賴于使用全程掃描還是SIM的。
分析 > 離子化類型 > 電子離子化

到目前為止，最常用的也許是標準形式的離子化過程是電子離子化（electron ionization，EI，也即電子電離）。分子進入MS（其源為四極桿或離子阱MS的離子阱本身），在那里他們被由燈絲射出的電子所轟擊。這里的燈絲不很像標準電燈泡里的燈絲。電子以特定的、可以重復的方式將分子擊成片段。這一“硬離子化”技術導致產生更多低質荷比(m/z)的碎片，如果，仍存在的話，也非常少接近分子質量單位的物種。質譜專家所說的“硬離子化”是使用分子電子轟擊，而所謂“軟質子化”是由導入的氣體和分子碰撞使分子帶電荷。分子片段的模式依賴于應用于系統的電子的能量，典型的是70 eV（電子伏特）。使用70 eV能方便所產生的譜圖和制造商提供的圖庫軟件或美國國家標準研究所（the National Institute of Standards NIST-USA）開發的圖庫軟件里的標準質譜進行比較。圖庫的搜索使用匹配算法，比如基于幾率的匹配
和基于點積的匹配。
許多標準化方法機構和儀器制造商s:寫過用于分析方法中使用的匹配方法NIST （页面存档备份，存于）, Wiley （页面存档备份，存于）、AAFS （页面存档备份，存于）, 譜庫包括的範圍可以在這里檢索 Compound Search （页面存档备份，存于）。
分析 > 離子化類型 > 化學離子化

条目：chemical ionization
在化學質譜法中，是將一種氣體，典型地是甲烷或氨氣引入質譜儀中。根據所選擇的技術（正CI（chemical ionization化學離子化）或負CI）該試劑氣體將與電子和被分析物發生作用引起感興趣的分子的‘軟’離子化。較軟的化學離子化與硬的化學離子化相比將較低程度的造成分子碎片化。使用化學離子化的主要益處之一是產生緊密對應于感興趣的被分析物的分子量的質量碎片。
儀器分析的最初目的是為一種物質定量。這要通過在產生的譜圖中比較各原子質量間的相對濃度來實現。有可能通過兩種方法實現定量分析。比較法和從頭分析法。比較分析的關鍵是將所獲得的被分析物的譜圖與譜庫里的譜圖進行比較，在譜庫中是否存在具有和該物質特征一致的樣品的譜圖。這種比較最好靠電腦來執行，因為由于標度的變化，會產生很多視覺上的扭曲。電腦同時還能關聯更多的數據，（比如，由氣相色譜測定的保留時間），以至獲得更精確的結果。
另一種方法是測量各質譜峰的相對峰高。在該方法中，將最高的質譜峰指定為100%，其他的峰根據對最高峰的相對比例標出其百分相對高度。將所有的大于3%相對高度的峰都進行標注。通常通過母體峰來確定未知化合物的總質量。用母體峰的總質量值與所推測的該化合物中所含元素的化學式相適配。對于具有許多同位素的元素，可以用譜圖中的同位素模式確定存在的元素。一旦化學式與譜圖相匹配，就能確定分子結構和成鍵方式,而且，必需和GC-MS記錄的特點相一致。典型地，這種測定是通過和儀器配備的程序自動進行的，儀器給出樣品中可能存在的元素的列表。
“全譜”分析考慮譜圖中所有的峰。與之相反，選擇性離子檢測（selective ion monitoring ，SIM)僅僅監測于特定物質相關的峰。這種方法是根據在特定的保留時間，一組離子是一個特定的化合物的特征的假設。這是一種快速、有效的分析方法，特別是分析者對樣品有些預知的信息或僅僅是尋找幾種特定的物質這種優點就更為突出。當在一個獲得的色譜峰中所搜集到的離子的信息量降低時，該分析的敏感度升高。所以，SIM分析能滿足檢測較小量的化合物，但是關于該化合物測定結果的確定性程度下降。
應用 > 環境檢測和清潔

在環境方面，GC-MS正在成為跟蹤持續有機物污染所選定的工具。GC-MS設備的費用已經顯著地降低，并且，同時其可靠性也已經提高。這樣就是該儀器更適合用于環境監測研究。對于一些化合物，如某些殺蟲劑和除草劑GC-MS的敏感度不夠，但對大多數環境樣品的有機物分析，其中包括許多主要類型的殺蟲劑，它是非常敏感和有效的。
應用 > 刑事鑑識

GC-MS分析人身體上的小顆粒幫助將罪犯與罪行建立聯繫。用GC-MS進行火災殘留物的分析的分析方法已經很好的確立了起來。甚至，美國試驗材料學會確定了火災殘留物的分析標準。在這種分析中，GCMS/MS特別有用，因為試樣中常常含有非常復雜的基質，并且，法庭上使用的結果要求要有高的精確度。
應用 > 執法方面的應用

GC-MS在麻醉毒品的監測方面的應用逐漸增多，甚至，最終會取代嗅藥犬。[1]GC-MS 也普遍地用于刑偵毒理學在嫌疑人、受害者或死者的生物標本中發現藥物和毒物。
應用 > 運動反興奮劑分析

GC-MS也是用于運動反興奮劑實驗室，在運動員的尿樣中測試是否存在被禁用的體能促進類藥物的主要工具，例如，測定合成代謝類固醇類藥物。
應用 > 社會安全

9·11后開發的爆炸物監測系統已經成為全美國飛機場設施的一部分。這些監測系統的操作依賴大量的技術，其中，許多是基于GC-MS的。美國聯邦航空管理局僅授權三家制造商提供這些系統，其中之一是Thermo Detection公司，以前叫Thermedics，它生產Egis爆炸物檢測器（EGIS是一個基于GC-MS爆炸物檢測線。另外兩家制造商是Barringer Technologies，現在被Smith's Detection Systems收買，和Ion Track Instruments，它是General Electric Infrastructure Security Systems的一部分。
應用 > 食品、飲料和香水分析

食品和飲料中包含大量芳香化合物。一些是天然就存在于原材料中另外一些是在加工時形成的。GC-MS廣泛地用于分析這些化合物，它們包括：酯、脂肪酸、醇、醛、萜類等。GC-MS也用于測定由于腐壞和摻假所造成的污染物，這些污染物可能是有害的，而且，常常由政府有關部門對其實行控制。例如，殺蟲劑。
應用 > 天體化學

幾臺GC-MS已經離開了地球。兩臺由海盗号（Viking ）項目帶上了火星。
金星計劃探測器（Venera） 11號和12號和先驱者金星计划探測器（Pioneer Venus）用GC-MS分析金星周圍的大氣。
卡西尼-惠更斯号探測任務(Cassini-Huygens mission)的惠更斯号探測器（Huygens probe）將GC-MS置放到土衛六（Titan）土星最大的衛星上。
2014年“羅塞塔號”探测器计划（the Rosetta mission）將使用手性GC-MS分析丘留莫夫－格拉西缅科彗星(67P／Churyumov-Gerasimenko)中的物質。
應用 > 醫藥

十幾種先天性代謝疾病，也叫遗传性代谢缺陷（ ，缩写"IEM"）現在都可以通過新生兒篩檢試驗測到，特別是使用氣相色譜－質譜法進行監測。GC-MS可以測定尿中的化合物，甚至該化合物在非常小的濃度下都可被測出。這些化合物在正常人體內不存在，但出現在患代謝疾病的人群中。因而，該方法日益成為早期診斷IEM的常用方法，這樣及早指定治療方案最終導致更好的預后。目前能用GC-MS在出生時，通過尿液監測測出100種以上遺傳性代謝異常。
結合代謝物的同位素標記GC-MS用于測定代謝活性（metabolic activity）。大多數應用是基于使用13C作為標記，并且，用同位素比率質譜法（英语：）（ ，缩写"IRMS"）測定13C-12C的比例；一臺MS裝有一個特別設計的檢測器，它測定幾種選擇的離子，并以比例的形式返回檢測值。
参阅

液相色譜法-質譜聯用
參考文獻

↑  O. David Sparkman; Zelda Penton; Fulton G. Kitson. . Academic Press. 17 May 2011  [2018-03-13]. ISBN 978-0-08-092015-3. （原始内容存档于2017-04-24）.
1 2 3 4  Dang, Audrey J.; Kreisberg, Nathan M.; Cargill, Tyler L.; Chen, Jhao-Hong; Hornitschek, Sydney; Hutheesing, Remy; Turner, Jay R.; Williams, Brent J. . Atmospheric Measurement Techniques. 2024-04-15, 17 (7)  [2024-04-16]. ISSN 1867-1381. doi:10.5194/amt-17-2067-2024. （原始内容存档于2024-09-14） （English）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
↑  Gohlke, R. S. . Analytical Chemistry. 1959, 31 (4): 535. doi:10.1021/ac50164a024.
↑  Gohlke, R; McLafferty, Fred W. . Journal of the American Society for Mass Spectrometry. 1993, 4 (5): 367. doi:10.1016/1044-0305(93)85001-E.
↑  .   [2011-11-27]. （原始内容存档于2016-07-12）.
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↑  .  Volume 11. St. James Press. 1995: 513–514  [23 January 2015]. （原始内容存档于2018-03-21）.
↑  "Optimizing the Analysis of Volatile Organic Compounds - Technical Guide" Restek Corporation, Lit. Cat. 59887A
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