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秦始皇陵
陵墓简介 > 历史

据《史记·秦始皇本紀》记载，「始皇初即位，穿治酈山，及並天下，天下徒送詣七十餘萬人，穿三泉，下銅而致槨，宮觀百官奇器怪徙藏滿之。令匠作機弩矢，有所穿近者輒射之。以水銀為百川江河大海，機相灌輸，上具天文，下具地理。以人魚膏為燭，度不滅者久之。」指出当时修筑秦始皇陵的有七十餘万人。凿穿了三层地下水，灌注铜水来填补缝隙，又修造宫殿，设置百官位置，放置奇珍异宝。用水银做成百川江河大海，用机械来模拟江河的流动，顶壁装有天文图象，下面置有地理图形，用娃娃鱼的油脂做成长明灯。陵墓中还有许多机关。为了防止洩密，在秦始皇入葬后，秦二世又下令将工匠封闭在地宫内城和外城之间。从科学探测和局部发掘来看，地宫里存在许多金属物质，也有很好的排水系统。至于地宫究竟有多深，学界争议很大，从20米到50米说法不一。有学者认为所谓“穿三泉”只是虚指。
秦陵周邊建築和封土尚未完工，未堆土達預計的122米高度，便出现秦末农民暴动，章邯将修陵的七十万人全部调去抵抗暴动，至此，秦陵的修建中断。
1987年，秦始皇陵及兵马俑被列为世界文化遗产。
陵墓简介 > 盗墓

古人一般認為秦陵可能曾經被盜，盜墓者包括項羽、赤眉軍、石虎、黃巢等：
《史記·卷八 高祖本紀》：“懷王約入秦無暴掠，項羽燒秦宮室，掘始皇帝冢，私收其財物，罪四。”
《漢書·卷三十六 楚元王傳》：“項籍燔其宮室營宇，往者咸見發掘。其後牧兒亡羊，羊入其鑿，牧者持火照求羊，失火燒其臧槨。自古至今，葬未有盛如始皇者也，數年之間，外被項籍之災，內離牧豎之禍，豈不哀哉！”
《水經注·卷十九 渭水》：“項羽入關，發之，以三十萬人三十日運物不能窮。關東盜賊（指赤眉軍），銷槨取銅，牧人尋羊燒之，火延九十日不能滅。”
《晉書·卷一百七 石季龍載記下》：“又使掘秦始皇塚，取銅柱鑄以為器。”
明朝人都穆《骊山记》有关于黄巢盗秦陵的文字：“始皇陵内城周五里，旧有四门，外城周二十里，其址俱存，自南登之，二邱并峙，人日：此南门也。右门石枢犹露土中，陵高可四丈，项羽、黄巢皆尝发之。老人云：始皇葬山中，此特其虚冢耳。”
此外，還有清朝道光年間土匪挖掘秦陵、民國時期軍閥刘镇华挖掘秦陵的市井街頭說法。
到了二十世紀陆续有人提出秦陵可能未被盗掘。理由包括随葬兵马俑等皆完好、大量水银存留、未找到大规模盗洞等。有人认为漫長歷史中從未聽聞有始皇陵寶物流傳，內部景象流傳也证明秦陵未被盗，但实际上因为盗墓贼极力隐藏自己盗墓一事，很少会说明所盗物品的真实来历，所以这个观点并非确证[原創研究？]。人类历史上有大量被盗被毁的古迹，都没有听说过有宝物流传于世，例如胡夫金字塔前后被盗多次，但也没听闻有宝物流传于世[來源請求]。
根据勘查，确实在秦始皇陵周围发现汞含量异常，学者认为如果地宫打开过，汞会很快挥发。因此初步证实了秦始皇陵内含大量水银的说法。但是有人认为盗墓的洞穴太小，挥发需要时间，如果洞穴后来因坍塌或人工重新封闭，水银也不会完全挥发。还有人认为秦陵在宋代已经被盗，但后来经过修复。
2019年央視的系列專題節目，曾擔任始皇陵考古隊長十多年的段清波教授統一釋疑，表示陵墓從未被盜，但兩千年來確實有人試圖盜墓，現代化考古地面物探科技結合空中掃描可以偵查所有翻動過的盜洞，而偵查發現兩個盜洞一個離封土堆尚有距離，另一個只在封土邊緣，離主地宮尚有幾百米遠，且深度不大便被放棄。而考古隊的洛陽鏟深探與地質雷達證明，始皇地宮與歷史上其他皇帝截然不同，全為七十公里外開採的巨石板包覆，與歷史書記載相符，並非其他陵墓所採用的木質結構；同時封土堆巨大無比，在大型工程機械發明前的時代不可能以人力在夜間偷挖小洞進入。
水銀探測則發現強烈訊號區只集中在封土正上方小平台，且分布圖形似乎有江山地形的輪廓，與史書一致，而周邊其他地方皆未有同等強度的水銀異常區，所以唯一來源只可能是地宮。至於歷史記載的項羽盜墓焚燒等傳說，考古界已經有共識認為當時他闖入的地方應該是兵馬俑區和周邊建築群，因此兵馬俑坑道有著諸多焚燒痕跡的情況。目前沒有任何歷史證據與科學證據證明有人對秦陵盜挖成功過。
開掘之爭

從1976年開始，不斷有學者提出發掘秦陵地宫，理由主要有：
秦陵處於地震帶，需要發掘來保護地下文物。
開發旅遊資源。
防止盜墓。秦始皇祖墳秦東陵曾禁止挖掘，结果被盜。
而反方则认为，现在的技术水準还不能应对规模巨大的秦陵地宫。在兵马俑问题上，已经犯下了不少错误，如不能保护带颜色的兵马俑，致使其彩绘快速脱落。而地宫有怎样的情况也不清楚，冒然挖掘会带来巨大的损失。
至於中國官方的立場，在1950年代開掘明定陵後，由于技术水準落后，出土的大批文物无法保存，发掘出土的丝织品变硬腐化。郑振铎、夏鼐为此上书中国国务院，请求立即停止挖掘帝王陵墓。当时的国务院总理周恩来同意了他们的意见。從此之後，不主动挖掘帝王陵墓成为中国考古界的定规。
相关作品

以秦始皇陵为主要内容进行创作的作品主要有：
《神话》（电影）：将秦陵描述为一个藏在瀑布洞穴里的悬空建筑。同时声称驪山秦陵是掩人耳目而造。
《秦俑》（电影）：表现了建陵者将工匠关闭在墓室中的场景。但在机关的表现上比较夸张，属于文学创作。
《神鬼傳奇3》（電影）：由李連杰飾演的龍皇帝是參考了秦始皇所設計出來的人物，電影描述兵馬俑是龍皇帝麾下受詛咒的陶俑軍團。
《秦殇》（电脑游戏）：表现了秦陵各种机关，但為呈現遊戲性，未能真實反映秦陵內部構成。
《盗墓》（科幻小说，王亚男著，2001年银河奖）：记叙了盗墓高手司马亮化身煤矿业主企图将秦陵中的九鼎偷运出国，最终挫败被捕的故事。
《活俑》（科幻小說，倪匡著）：描述被迫吃下秦始皇長生不老藥卻意外不死的試藥者，並困在始皇陵中的故事。
其他提及始皇帝陵的作品包括：
《史記·秦始皇本紀》：行從直道至咸陽，發喪。太子胡亥襲位，為二世皇帝。九月，葬始皇酈山。始皇初即位，穿治酈山，及并天下，天下徒送詣七十餘萬人，穿三泉，下銅而致槨，宮觀百官奇器珍怪徙臧滿之。令匠作機弩矢，有所穿近者輒射之。以水銀為百川江河大海，機相灌輸，上具天文，下具地理。以人魚膏為燭，度不滅者久之。二世曰：「先帝後宮非有子者，出焉不宜。」皆令從死，死者甚眾。葬既已下，或言工匠為機，臧皆知之，臧重即泄。大事畢，已臧，閉中羨，下外羨門，盡閉工匠臧者，無復出者。樹草木以象山。
《古風·秦王掃六合》：唐代詩人李白的代表作之一，詩中提及“刑徒七十萬。起土驪山隈”
尋秦記：以秦朝爲背景的穿越小說
秦始皇陵
註釋

↑  1983年第7期的《考古》杂志发表的《秦始皇陵中埋藏汞的初步研究》一文称土壤汞量测定过程中，有1点的含量达到1440ppb，其余53点的平均含量约205ppb。1ppb相当于10的-9次方，即十億分之一。
陪葬馬車
长寿路站 (广州)

此條目介紹的是廣州地鐵的一個車站。关于上海的同名車站，请见「」。
长寿路站是广州地铁1号线的一座车站，车站位於中国广东省广州市荔湾区宝华路长寿西路口的地底。车站于1999年2月16日启用。
车站結構 > 車站樓層

长寿路站共设有二层，地面为寶華路、長壽西路、寶源路以及上盖物业恒宝华庭；地下一層為站廳层；地下二層為1號線月台。
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| 地下一层 | 站厅 | 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 |  |  |
| 地下二层 | 2 站台 | █1号线 西塱方向（下站：黄沙） |  |  |
: 岛式站台
|  | 1 站台 | █1号线 广州东站方向（下站：陈家祠） |  |  |
车站結構 > 站厅

车站站廳
为方便行人进出，收费区范围设于站厅中心处。站厅收费区范围设有四條扶手电梯以及兩条楼梯供乘客前往月台层。由于連接站台與站廳的专用电梯位于站厅一侧的电梯门位于站廳非付费区北侧，乘客使用時需要向車站工作人员求助以便協助使用。
現時，长寿路站设有便利店、面包糕饼店以及洗衣店等商店。此外本站亦设有中国建设银行自动柜员机、自动售卡/充值机和好易自助服务机等。
车站結構 > 月台

长寿路站設有一個島式月台，位於宝华路的地底。
车站結構 > 出入口

长寿路站共设有5个出入口供乘客进出。
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| 編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
| A |    |  | 长寿西路 | 文昌南路、第十甫路（上下九步行街） |
| B |       |  | 宝华路 | 华贵路、宝源路、贵贤上品苑 |
| D1 |   |  | 宝华路 | 宝源路、第十甫路（上下九步行街） |
| D2 |    |  | 宝华路 | 逢源路、多宝路、第十甫路（上下九步行街）、广州医科大学第三附属医院、恒宝广场、长寿西路公交车站、恒宝广场公交总站 |
| E |   |  | 恒宝广场 |  |
註： 設有 |  設有 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯
接駁交通

长寿路站周边设有地铁长寿路站巴士中途站，以及恒宝广场巴士总站，方便乘客接驳巴士前往其它周边地区。
利用狀況

本站位處廣州西關傳統老城區，同時鄰近上下九步行街及泮塘一帶，本站附近亦有不少的住宅、食肆、商場等生活設施。除附近居民通勤需要外，其它地區的市民和遊客若要前往上下九商圈，絕大部份都會取道1號線，利用本站前往。因此，本站雖然只是一個普通車站，但是車站全天都人流如織，每逢節假日更會出現人潮，引致車站站廳及月台水洩不通，地鐵方面亦經常因此需要在本站實施客流控制，以維持運營秩序。
由於從黃沙站B出口經大同路前往上下九步行街西端的第十甫路，比從長壽路站D出口經寶華路前往的距離相若，以及黃沙站的客流壓力比本站為少，地鐵方面亦會建議乘客利用黃沙站來往上下九步行街，以圖分流部分長壽路站的客流，但收效不太明顯。而上下九步行街的中心上下九廣場比較接近文化公園站，因此在6號線開通後，有乘客開始改用文化公園站前往上下九步行街，分流部分本站的客流。而在最接近上下九廣場的華林寺站開通後，有望真正有效分流本站前往上下九步行街的客流。
歷史

在1988年的地下鐵道路網規劃中，在西關的車站稱為多寶路站，並位於現時車站更西的位置，大致在逢源路多寶路口。在徵求市民意見後，最終形成了「十字線網」的規劃。在這個規劃中，該站隨1號線的走線東移至寶華路現時的位置，並更名為長壽路站。
1994年8月，本站正式動工。1999年2月16日大年初一當日，本站随1号线全线通车而啟用。
2005年，地铁公司开始为本站安装屏蔽门。在屏蔽门投入使用前，本站曾发生有乘客跳轨而被撞身亡的事件。随后在2008年底，本站屏蔽门正式启用。
歷史 > 車站翻新

2011年，廣州地鐵計劃對1號線進行全線車站翻新工程，剷除原有牆面的瓷磚並改為懸掛統一的灰色石板，同時也會更換假天花以及部分燈具。後因廣州市第16中學學生陳逸華的「舉牌反對」引起媒體關注，市民亦紛紛質疑翻新的合理性，最終翻新工程被擱置。惟本站及其餘三站（楊箕、體育西路和廣州東站）因已開工剷走了原有牆面，只能按照原定計劃掛上灰色花崗岩石板，完成牆面翻新工程。
歷史 > 大笪地撤場

条目：大笪地 § 广州
B出口附近的大笪地商业城地块为地铁公司所有，当时为本站的施工工地。大笪地自发形成于上世纪90年代，一些小贩在华林街周边摆卖，渐渐成市。此后为加强管理，政府部门将其引导至长寿路、宝华路交界处的地铁站出口地块形成集市，成为小贩入室经营最成功的例子。2000年6月，地铁公司将地块出租给大笪地商业城业主方。现时地铁公司已於2014年4月21日（原定同年3月31日）收回大笪地地块。由于荔湾区与地铁方面仍未就该用地未来用途达成一致共识，导致大笪地地块自2014年4月起一直丢荒至今，亦引起市民的疑惑。
参考资料

↑  李妍. . 广州日报. 2004-12-24. （原始内容存档于2020-05-08） –新浪新闻.
↑  戚耀琪. . 羊城晚报. 2005-09-09. （原始内容存档于2023-01-15） –新浪新闻.
↑  . 新华社.   [2016-07-10]. （原始内容存档于2016-08-22）.
↑  .   [2015-04-02]. （原始内容存档于2016-08-13）.
月台全景图（西塱方向，摄于2014年9月）
早期未安装屏蔽门的月台
程軏

| 程軏 |
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大明兵部右侍郎兼都察院右副都御史奉敕總督陝西三邊軍務
籍貫: 山東東昌府臨清州
出生: 弘治十四年辛酉二月初三日 
逝世: 萬曆三年九月十五日 
配偶: 娶武氏，継娶龔氏
親屬: （子）程應周
出身
 嘉靖十年辛卯科舉人  嘉靖十七年戊戌科同進士出身 
程軏（1501年—1575年），字信甫，号古川，山東東昌府臨清州人，民籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖十年（1531年）辛卯科山東鄉試第七十五名舉人。嘉靖十七年（1538年）中式戊戌科會試第二百十七名，登第三甲第六十七名進士。授行人司行人，連丁父母喪制，二十三年甲辰服阕，赴京谒选，二十四年十二月选授湖广道试监察御史，二十五年九月實授，二十七年巡按山西宣大，二十九年巡按陕西，三十一年十月升江西按察司副使，三十四年晋山西布政司右参政，分守冀南，三十六年擢升陕西按察使，累升陕西左布政使，嘉靖三十九年（1560年）四月升任都察院右副都御史、巡抚陕西，次年闰五月晋兵部右侍郎、总督陕西三边，十二月因陕西被虏失事罪，被劾罢閑住。萬曆三年卒，得年七十五。
家族

曾祖程思忠；祖父程源；父程瑛，壽官。母趙氏。具庆下。兄程輗（七品散官）。弟程輅（监生）。
茘枝角站

在1970年《集體運輸計劃總報告書》中稱為「茘枝角站」的車站，請見「」。
茘枝角站（英語：）是一個位於香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道近工商貿區地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月17日啟用。
站體設計 > 樓層

茘枝角站設有2層，地面為車站出入口及長沙灣公共運輸交匯處。車站大堂及商店位於車站L1層，而月台則位於L2層。
站體設計 > 大堂

前地鐵公司（今港鐵公司）於2007年開始翻新茘枝角站，範圍包括車站商店、燈光系統及客務中心，以及增建升降機等[原創研究？]。
現時，茘枝角站內提供不同類型的商店、自助服務設施以及香港郵政郵箱等。
車站大堂（2022年5月）
車站商店（2022年5月）
站體設計 > 月台

茘枝角站設有1組島式月台，所有月台並已裝設月台幕門。
1、2號月台（2022年5月）
站體設計 > 出入口

茘枝角站設有8個車站出入口，出入口主要連接長沙灣工貿區及鄰近的住宅區，部分出入口鄰近主要街道及公共運輸交匯處。
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| 編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
|    | 長沙灣廣場 |  | 億京廣場、長沙灣廣場、長沙灣道909號、億京廣場2、香港工業總會、深水埗運動場、匯縱專業發展中心、職業性失聰補償管理局、西頓中心、定豐中心、恩福中心（恩福堂）、長沙灣巴士總站 |
|   | 大南西街 |  | 旭逸雅捷酒店(荔枝角)、九龍廣場、金百盛中心、Global Gateway Tower、長沙灣天主教英文中學、長沙灣體育館、中國船舶大廈、華匯廣場、香港中心、卓匯中心、聯邦廣場、青山道、長沙灣道、綠在長沙灣、香港科技專上書院 （長沙灣校舍）、香港紗廠工業大廈、金百盛中心、羅氏商業廣場、東方國際大廈、PeakCastle、百佳商業中心、半島大廈、大南西街、光昌街、萬利中心、長沙灣天主教墳場、市建局長沙灣辦事處、益大工業大廈、惜食堂、天主教南華中學 |
|   | 大南西街 |  | 利豐大廈、麗新商業中心 |
|     | 長沙灣道 |  |  |
|   | 通州西街 |  | 永康街九號、蝴蝶谷道寵物公園、宣道國際學校、法鼓山香港道場、青山道、安泰大廈、福源廣場、香港工業中心、荔枝角收押所、潮流工貿中心、通州西街、通源工業大廈、潮流工貿中心 |
|    | 荔枝角道 |  | 長茘街、D2 Place一及二期、茘枝角道822號、勵豐中心、長沙灣警署、億利工業中心、長城工廠大廈、美心集團中心、南商金融創新中心、永新工業大廈、儲存易集團中心（西九龍） |
|    （只供出站） | 荔枝角道 |  | 長荔街、長茂街、長順街、長義街、茘枝角道822號、億利工業中心、勵豐中心、利來中心、D2 Place一及二期、南商金融創新中心、永新工業大廈、長沙灣警署、儲存易集團中心（西九龍） |
|      | 荔枝角道 |  | 一號·西九龍、西九龍薈、碧海藍天、中華基督教會望覺堂啟愛學校、茘枝角社區會堂、茘枝角靈糧堂、昇悅居、昇悅商場、泓景臺、泓景滙商場、荔枝角道、香港靈糧堂秀德幼稚園、瑪利諾神必教會學校（小學部） |
|    | 荔枝角道 |  | 碧海藍天、興華街西、興華街西遊樂場、海麗邨、荔枝角天主教小學、聖公會聖安德烈小學、聖公會聖瑪利亞堂莫慶堯中學、深旺道、深盛路、深水埗官立小學、宇晴軒、宇晴滙、基督教崇真中學、香港專業教育學院黃克競分校 |
註： 設有 |  設有 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯
大堂內的地面升降機等候區（2024年10月）
位於昇悅商場／泓景滙商場連接D3出口的地面出入口（2024年10月）
D出口通道（2024年10月）
利用狀況

茘枝角站設於長沙灣工貿區，並且鄰近深水埗運動場、成衣批發購物中心以及多個位於西九龍新填海區屋苑或屋邨等，因此每日均有不少乘客在本站出入閘，而在上午及黃昏繁忙時段，車站更會出現大量乘客排隊出入閘的情況，而隨著近年車站鄰近有住宅物業與新式商業大廈陸續落成，車站的出入閘人流亦開始逐步上升。
歷史

1982年5月10日，荃灣綫局部通車，但茘枝角站直至一週後的同月17日才啟用。而車站承建商為熊谷組株式會社。
歷史 > 車站名稱與位處地域的混淆

茘枝角站位於九龍長沙灣西部工商貿區一帶，需要注意的是，就地理而言車站是位處長沙灣而不是荔枝角。
「荔枝角」所指本來應為孺地腳，大概位置為今日蝴蝶谷道以西，荔景山路及葵涌道以东一帶；而毗鄰的葵涌道原本就是築在此海灣的高架橋，但現時海灣已被填平。
茘枝角站实际地理位置在長沙灣工業區，然而在多年來的約定俗成下，不少市民認為「茘枝角站在荔枝角」；而早年政府不同部門在分区劃界和設施命名未有共識，因此造成区內不少設施及四站名稱不符：如長沙灣政府合署其鄰近深水埗站；而深水埗運動場卻位於茘枝角站及長沙灣站之間；而深水埗官立小學、長沙灣廣場、長沙灣巴士總站等則鄰近茘枝角站，荔枝角公園、荔枝角政府合署、荔枝角公共圖書館及荔枝角公園游泳池則鄰近美孚站。
由於四站跟周邊設施的關係複雜，讓不少乘客尤其區外人士於錯誤的車站出閘，因此港鐵公司特别在車站大堂貼出目的地指引，教導乘客應在正確的車站下車。
歷史 > 「」與「」

另一方面，站內範圍用了「」字（下方為三個「刀」字）的寫法，而非「」字（下方為三個「力」字），與今時《常用字字形表》的用形不同。根據港鐵字體設計師柯熾堅所述，這設計是從當年植字字版所衍生。
「」是「」的俗字。東漢《説文解字》「」從「劦」聲——雖然「劦」字（從三「力」）近代與「協」同音，但「劦」的上古音實際較接近「戾」，到後來交替轉音。段玉裁另外於《説文解字注》指出「協」、「脅」等字與「荔」、「珕」不同，前者以「劦」會意，後者以「劦」為聲符。至於「刕」字（從三「刀」，音同「黎」）要到唐宋時代才收錄。相信由於後來「刕」比「劦」較接近「」的發音，所以後人或會改「」字從「刕」。唐代中葉的《干祿字書》記載「」為俗，「」為正，可見當時從「刀」的寫法經已通行。到了明、清時代，《字彙》、《正字通》以「」（從三「刀」）為正字，以為「」是俗字。《康熙字典》以《正字通》為本，奠定「」為正寫，「」為異體字，直到二十世紀中後兩岸三地復用「」字為正寫。由於港鐵字體起初以明、清的舊字形為本，所以採用了從三「刀」的「」。註1
歷史 > A出口遷移

茘枝角站A出口原是位於長沙灣道行人道旁，而當長沙灣廣場落成之時，該出入口則被遷到建築物以內，即現時的位置。
歷史 > 增加連接至荔枝角道的出入口

茘枝角站設有一條地下行人通道，行人隧道全長約300米，位於長沙灣長荔街地底，連接荔枝角道以南新落成的住宅發展區及茘枝角站，而承建商為基利承建有限公司。當中長荔街設有2個新出入口（D1、D2出口）；而昇悅居及宇晴軒則分別設有D3、D4出口。建造工程計劃已於2007年4月展開，D1、D2、D4出口於2010年10月26日啟用；而D3出口則於2011年7月13日啟用。
歷史 > 更換升降機

連接大堂及月台的升降機曾於2016年8月14日起暫停使用，以更換為較新型號，並於2017年5月重投服務。
歷史 > 反修例示威者破壞車站事件

2019年10月12日及同月20日反修例示威期間，荔枝角站B1出口遭到縱火，車站被迫關閉。
參考資料

1 2 3 4   (PDF). 港鐵公司.   [2020-02-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-15）.
1 2  . 港鐵. 港鐵公司.   [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁體））.
↑  . 港鐵網頁. 港鐵公司.   [2012年2月19日]. （原始内容存档于2011年2月20日） （中文（繁體））.
↑  . 2022-11-22  [2024-06-14].
↑  段玉裁. . 臺北: 漢京文化（再版）. 1815 (1980): 708.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  單周堯. . 語文雜誌. 1980, (５): 39.
↑  顏元孫. . 774 (1817江戶再版): 39  [2024-06-14]. （原始内容存档于2024-06-14）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
1 2  MTR Lai Chi Kok Station Cheung Lai Street Pedestrian Subway and Entrance Works 的存檔，存档日期2008-01-21.（英文）
↑  鐵路網絡改善工程 （页面存档备份，存于），港鐵 >工程項目
↑  . 星島日報. 2019-10-12.
↑  . 明報. 2019-10-20  [2020-02-05]. （原始内容存档于2020-02-05）.
鄭寶鴻、佟寶銘，《九龍街道百年》，三聯出版。
外部連結

港鐵公司－荔枝角站街道圖 （页面存档备份，存于）
港鐵公司－荔枝角站位置圖 （页面存档备份，存于）
港鐵公司－荔枝角站列車服務時間 （页面存档备份，存于）
大堂全景圖（2017年9月）
七匹狼 (電影原聲帶)

| 七匹狼 |
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張雨生 王傑 邰正宵 姚可傑 星星月亮太陽的录音室专辑
发行日期: 1989年3月22日
类型: 華語流行音樂
唱片公司: 飛碟唱片
《七匹狼》是台灣歌手張雨生、王傑、邰正宵、東方快車合唱團、星星月亮太陽等人共出的電影專輯，是電影七匹狼的原聲帶。飛碟唱片1989年3月22日發行。
曲目

永遠不回頭（張雨生/姚可傑/邰正宵/王傑/星星月亮太陽（電影《七匹狼》主題曲）
如果妳冷（張雨生）
我至少可以給妳什麼（東方快車合唱團）
迷你約會（金玉嵐）
永遠不回頭（演奏曲）
我喜歡瘋狂（張雨生）
說在我心中的愛（星星月亮太陽）
沒有（邰正宵）
看見（張雨生）
永遠的藍天（馬萃如）
宇宙征服者（東方快車合唱團）
下关市

此條目介紹的是位於日本本州的一座城市。关于中华人民共和国云南省曾設立的下關市，请见「」。
| 下关市  |
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中核市
日文轉寫
 • 日文: 
 • 平假名: 
 • 罗马字: Shimonoseki-shi
從火之山（日语：）眺望下關港與彥島（日语：）
   市旗 市章
 下关市在山口縣的位置
下关市下关市在日本的位置
坐标：33°57′28″N 130°56′29″E﻿ / ﻿33.95789°N 130.94133°E﻿ / 33.95789; 130.94133
国家: 日本
地方: 中国地方
都道府縣: 山口縣
接鄰行政區: 長門市、美禰市、山陽小野田市 福岡縣：北九州市
政府
 • 市長: 前田晉太郎（日语：） （現任任期至：2025年3月26日）
面积
 • 总计: 716.17平方公里
人口（2021年7月1日）
 • 總計: 251,236人
 • 密度: 351人/平方公里
象徵
 • 市樹: 樟樹
 • 市花: 文殊蘭
 • 市花木 市魚 市蟲 市動物 市鳥: 杜鵑花、櫻花 河豚 螢火蟲 鯨 企鵝
时区: 日本標準時間（UTC+9）
市編號: 35201-2
: 〒750-8521
市役所地址: 下關市南部町1番1號
電話號碼: +81-83−231−1111
市議員數: 34
法人番號: 4000020352012
網站: www.city.shimonoseki.lg.jp
下關市（日语：／ Shimonoseki shi */?）是位於日本山口縣的城市，為本州最西端的都市，其主要市區過去曾稱為馬關，也正是中日关系史中著名的馬關條約簽署地點。轄區西側為日本海，東南側為瀨戶內海周防灘（日语：），南側以關門海峽與九州相隔；主要市區位於關門海峽北岸的下关港周邊，與海峽對岸的北九州市之間有關門鐵路隧道、關門國道隧道、關門橋可以往來，兩地也因此共同形成關門都市圈（日语：）。
下關市雖不是山口縣的首府，但卻坐擁山口县內最多的人口數，也是山口縣內唯一的中核市，為中國地方內人口第五多的城市，次於廣島市、岡山市、倉敷市、福山市。
下關市的主要產業包括食品、造船、制造、水产、观光等产业，著名企業包括神戶製鋼所、禧瑪諾、日吉华（日语：）、日清食品、普利司通、三菱重工業等均在此設有工廠。下關最知名的漁獲是河魨和鮟鱇魚，亦為全日本捕獲量最高的地方；此外由於自古以來就是捕鯨的主要據點，下關至今仍為日本捕鯨的基地。
下關市街景
下關市區與關門海峽，遠處橋梁為關門橋
歷史

現在的下關市大部分轄區在令制國時代屬於長門國豐浦郡，長門國的國府也設在現在的長府（日语：）地區。現今主要市區所在的下關港周邊，過去稱為「赤間關」（），亦寫作訓讀相同的「赤馬關」（，音讀），也被簡稱為「馬關」（），成為其通稱。在12世紀發生的源平合戰中最後一場戰役壇之浦之戰就發生在一旁的壇之浦。
由於下關市位於日本本州的最西端，自古就是日本前往中國、朝鮮半島的樞紐。13世紀，鎌倉幕府為了預防中國的元朝入侵，曾在此設立長門探題（日语：），負責前線的防衛準備。14世紀，進入南北朝時代後，此地連同整個長門國和關門海峽對岸的豐前國都成為大內氏的勢力範圍。大內氏為直接管理赤間關的港口，在此設置代官管理，同時負責接待往返朝鮮和明的外交使節。
16世紀中，毛利氏取代了大內氏，成為此地的掌權者。江戶時代後，毛利氏的長州藩在此設立支藩長府藩和清末藩。
19世紀，由於長州藩成為倒幕運動的中心，此地曾先後發生下關戰爭和长州征讨。
明治維新後，於1878年設立了赤間關區。1889年日本實施市制時，改設為赤間關市，成為日本第一批設立為市的城市之一，也是山口縣內唯一的市。
由於地處瀨戶內海西側的出口，隨著日本的崛起，1887年大日本帝國陸軍在此設置了下關要塞（日语：）。1894年，日本與大清帝國發生甲午戰爭；隔年長州藩出身的伊藤博文擔任日方全權代表與大清帝國展開和談。伊藤博文考慮到在此可以在關門海峽上展示日本派遣至遼東半島的軍艦以威嚇清國的代表，決定將會談地點選於此地；雙方之後也在此簽署《馬關條約》。
1902年，赤間關市更名為下關市。1905年起，往返朝鮮的定期航班關釜聯絡船開始營運，開始有大量的朝鮮人自此進出日本，因此至今下關市區內仍有大量朝鮮人居住。
1920年代至1950年代之間，陸續併入周邊的生野村（日语：）、長府町（日语：）、安岡町（日语：）、川中村（日语：）、小月町、清末村（日语：）、王司村（日语：）、勝山村（日语：）、吉見村（日语：）、內日村（日语：）。
1950年，現在日本職棒中央聯盟橫濱DeNA海灣之星的前身－大洋鯨隊在成軍之時，曾以下關市的下關球場（日语：）為主場，但由於經營狀況不佳，1953年大洋鯨隊與松竹知更鳥隊（日语：）合併後即將主場遷往大阪。
2002年下關市成為特例市，2005年下關市與周邊的菊川町（日语：）、豐田町（日语：）、豐浦町（日语：）、豐北町（日语：）合併為重新設立的下關市，新的下關市在同一年也升格為中核市。
行政

市政府本廳設於唐戶地區房的南部町，轄區內屬於舊下關市的區域還設有12個支所，2005年合併前的菊川町、丰田町、丰浦町、丰北町區域則分別設置綜合支所，市政的管理即以這16個區域加上市政府本廳周邊區域共劃分為17個地區：本厅地区、川中地区、安冈地区、吉见地区、胜山地区、彦岛地区、长府地区、王司地区、清末地区、小月地区、王喜地区、吉田地区、内日地区、菊川地区、丰田地区、丰浦地区、丰北地区。
下關市和北側的長門市在眾議院議員總選舉中屬於山口縣第4區；自1996年日本採用小選區制以來，該選區連續9屆均由曾任內閣總理大臣的安倍晉三當選至其遇刺身亡為止，後由吉田真次（日语：）在2023年4月舉行的補選（日语：）當選。
行政 > 歷任市長

| 屆 | 姓名 | 上任時間 | 卸任時間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
第一代下關市（官派）
| 1 | 伊藤房次郎 | 1889年4月28日 | 1891年7月19日 |  |
| 2 | 石川良平 | 1891年8月9日 | 1892年8月 |  |
| 3 | 內田一心 | 1892年8月 | 1896年2月 |  |
| 4 | 高洲素介 | 1896年2月 | 1899年3月 |  |
| 5 | 原勝一 | 1899年4月 |  |  |
| 6 | 原勝一 |  | 1906年8月17日 |  |
| 7 | 白上俊一 | 1906年10月9日 | 1910年5月27日 |  |
| 8 | 小林重威 | 1910年10月5日 | 1913年11月15日 |  |
| 9 | 青木良雄（日语：） | 1914年7月7日 | 1917年5月29日 |  |
| 10 | 不破彥麿（日语：） | 1917年10月9日 | 1919年9月2日 |  |
| 11 | 李家隆介 | 1919年10月 | 1921年2月 |  |
| 12 | 山崎林太郎 | 1922年8月 |  |  |
| 13 | 山崎林太郎 |  | 1927年1月 |  |
| 14 | 浮田茂太郎 | 1927年1月26日 | 1931年1月 |  |
| 15 | 松井信助 | 1931年1月16日 |  |  |
| 16 | 松井信助 |  |  |  |
| 17 | 松井信助 |  |  |  |
| 18 | 松井信助 |  | 1946年2月 |  |
| 19 | 松尾守治 | 1946年3月 |  |  |
第一代下關市（民選）
| 20 | 松尾守治 | 1947年4月 | 1951年3月 |  |
| 21 | 福田泰三 | 1951年5月10日 |  |  |
| 22 | 福田泰三 |  |  |  |
| 23 | 福田泰三 |  | 1963年4月 |  |
| 24 | 木下友敬（日语：） | 1963年5月2日 | 1967年4月29日 |  |
| 25 | 井川克巳 | 1967年4月30日 | 1971年4月29日 |  |
| 26 | 井川克巳 | 1971年4月30日 | 1975年4月29日 |  |
| 27 | 井川克巳 | 1975年4月30日 | 1979年4月29日 |  |
| 28 | 泉田芳次 | 1979年4月30日 | 1983年4月29日 |  |
| 29 | 泉田芳次 | 1983年4月30日 | 1987年4月29日 |  |
| 30 | 泉田芳次 | 1987年4月30日 | 1991年4月29日 |  |
| 31 | 龜田博（日语：） | 1991年4月30日 | 1995年4月29日 |  |
| 32 | 江島潔（日语：） | 1995年4月30日 | 1999年4月29日 |  |
| 33 | 江島潔（日语：） | 1999年4月30日 | 2003年4月29日 |  |
| 34 | 江島潔（日语：） | 2003年4月30日 | 2005年2月12日 |  |
第二代下關市
| 1 | 江島潔 | 2005年3月27日 | 2009年3月26日 |  |
| 2 | 中尾友昭（日语：） | 2009年3月27日 | 2013年3月26日 |  |
| 3 | 中尾友昭（日语：） | 2013年3月27日 | 2017年3月26日 |  |
| 4 | 前田晉太郎（日语：） | 2017年3月27日 | 2021年3月26日 |  |
| 5 | 前田晉太郎（日语：） | 2021年3月27日 | 現任 |  |
交通

由於下关地处日本本州与九州两大岛交接處，也是山陽道與山陰道的交會處；在海域上亦是從瀨戶內海往西離開日本的關口，因此自古以來就是日本自往西的交通樞紐。
過去下关站曾是鐵路山陽本線的終點站，旅客在此下鐵路後，再搭乘關門聯絡船（日语：）前往九州，或是越洋船班前往朝鮮半島或是中國；隨著日本的勢力向西方海外擴張，20世紀初期下关港開始經營往返朝鮮半島的定期輪船關釜聯絡船；在二次大戰結束之際，下關港也是在日朝鲜人和韩国人返回朝鮮半島的主要港口，至今下關港仍有日本唯一每天都有船班的國際定期海上航線－關釜渡輪（日语：）。
隨著城市的發展，過去在市區內還曾有山陽電氣軌道（日语：）、長門鐵道（日语：）多條市區內的軌道交通路線；但在1942年關門鐵路隧道通車後，列車可直接駛入九州，下關車站失去其在全日本交通中的關鍵地位，也連帶影響這些軌道交通的營運，這兩家軌道交通業者也在1950年代至1960年代之間陸續停止營運。
交通 > 港口

目前下关港的下關港國際客運站有兩條定期國際航班，包括每日1航次的關釜渡輪（日语：）往返韓國釜山廣域市（釜山港國際客運碼頭）、每週2航次的蘇州下關渡輪（日语：）往返中國江蘇省太倉市。
過去還曾有奧林汽船（日语：）往返光陽渡輪（日语：）往返韓國全羅南道光陽市和中國山東省青島市，而這兩條航線已先後在2012年和2015年停駛營運。
在唐戶地區則有關門汽船（日语：）所經營的渡輪穿越關門海峽到對岸的門司港。
下關港國際客運站
停靠在下關港的光陽渡輪
唐戶碼頭的關門聯絡船
交通 > 铁路

市區內的主要車站為下關車站，是山陽本線和山陰本線的轉乘站，往南也可穿越關門海峽進入北九州市；山陽新幹線通車後，新下关站成為下關市轄內的新干线車站，但由於並非所有的新幹線列車都會停靠新下關車站，因此市區內的居民也會搭乘山陽本線往南至小倉車站換乘新幹線列車。
西日本旅客鐵道
山阳新干线：（←山陽小野田市） - 新下关车站 - （北九州市→）
山阳本线：（←山陽小野田市） - 小月站 - 長府站 - 新下关站 - 幡生站 - 下關站 - （關門隧道） - （北九州市）
山阴本线：（←長門市） - 長門粟野站 - 阿川站 - 特牛站 - 瀧部站 - 長門二見站 - 宇賀本鄉站 - 湯玉站 - 小串站 - 川棚溫泉站 - 黑井村站 - 梅峠站 - 吉見站 - 福江站 - 安岡站 - 梶栗鄉台地站 - 綾羅木站 - 幡生站
下關車站
新下關車站
長府車站
阿川車站
瀧部車站
長門二見車站
小串車站
川棚溫泉車站
交通 > 客運

轄內的客運主要由前身為山陽電氣軌道的山電交通（日语：）、山電交通的子公司藍線交通（日语：）、屬於市營的社區巴士下關市生活巴士（日语：）共三家業者所經營。其中山電交通同時也和西鐵高速巴士（日语：）共同經營前往福岡市的長途客運。
交通 > 公路

中國自動車道和山陽自動車道在轄內交會，交會後一直往南進入下關市市區，再經關門橋往南進入九州。
中国自动车道：（美禰市） - 下關系統交流道 - 小月交流道 - 王司停車區 - 下關交流道（日语：） - （關門自動車道）
山陽自動車道：（山陽小野田市） - 下關系統交流道
關門自動車道：（中國自動車道） - 下關交流道 - 壇之浦停車區 - 關門橋 - （北九州市）
交通 > 机场

下關市周邊的民用機場包括：位於宇部市的山口宇部机场、位於北九州市的北九州机场以及位於福岡市的福冈机场；其中山口宇部机场搭乘市內巴士即可到達，北九州機場則需先至小倉車站才能轉乘前往，而福岡機場則設有長途巴士可以從市區直接前往。
觀光資源

下关站周边及丰前田是金融、商业、娱乐集中区域，主要購物商場包括：
SEAMALL下关：山口县最大的商场，其中下关大丸是一栋汇集了国内各名牌的流行购物大楼。
GREEN MALL商店街（日语：）：韩国城，聚集着以韩国烤肉为中心的各种餐厅，而且还有服装店、杂货店等。
丰前田商店街：山口县最大的饮食店、娱乐场所等之集中地。
丰前田町
海峡梦塔
下關市市區中的唐戶地區有許多歷史遺跡和建築物，加上關門海峽沿岸的景色及市政府規劃的水岸景點海峽夢之塔、唐戶市場、下關市立下關水族館（日语：）（海響館）、御裳川公園、下關市火之山纜車（日语：）、火之山公園（日语：）、關門人行隧道，這一區成為下關市最主要的觀光區域；這一區域也可透過關門汽船（日语：）所經營的渡輪或觀光航線，再前往位於關門海峽對岸的門司港懷舊，或是位於海峽中因宮本武藏和佐佐木小次郎決鬥而有名的巖流島。
唐户怀旧地区的歷史建築包括：
旧秋田商会大楼：建于1915年，下关观光信息中心
下關南部町郵局（日语：）：建于1900年
舊下關英國領事館（日语：）：建于1906年，国家指定重要文化财产
赤间神宫：建于1191年
龜山八幡宮（日语：）：建于859年
日清議和紀念館：位於《馬關條約》談判和簽署的春帆樓旁邊。
下關南部町郵局
舊下關英國領事館
赤间神宫
龜山八幡宮
日清議和紀念館
唐戶市場
長府地區因為因為過去在江戶時代是長府藩的城下町，至今仍留有包括功山寺、长府庭园等當時的神社寺廟及武士住宅。
在下關市北部靠日本海測，還有近年來因多部電視劇及廣告取景而火紅的角島大橋。
轄內的溫泉區有防長四湯（日语：）之一已具有近千年歷史的川棚溫泉（日语：），其他還有日乃出溫泉（日语：）、王司溫泉（日语：）、吉見溫泉（日语：）、大河內溫泉（日语：）、津波敷溫泉（日语：）、菊川溫泉（日语：）、西之市溫泉（日语：）、日野溫泉（日语：）、一之俁溫泉、付野溫泉（日语：）等小型溫泉。
長府毛利邸的入口外觀
角島大橋
觀光資源 > 節日慶典

每年5月2日至4日期間赤間神宮會舉辦先帝祭（日语：），在那天會有穿着传统服饰的游行队列和绚丽多彩的后宫女官盛装，让人们似乎回到了800多年前的日本。
8月13日會與關門海峽對岸的北九州市一同舉辦關門海峽花火大會（日语：），下關一側的會場在唐戶，雙方會共同發射約1萬5千發煙火。
11月會舉辦下關海響馬拉松（日语：），約有一萬人參加，路線從下關車站出發，沿著關門海峽海岸線至長府地區折返後再回到市區，經彥島（日语：）再沿著響灘（日语：）海岸至長州出島再折返。
先帝祭
關門海峽花火大會
觀光資源 > 特色餐飲

下關在海產上的四大名物為：河魨、海膽、鯨、鮟鱇，因此也衍伸出具有下關地方特色的三大鍋物料理：河魨鍋（日语：）、鮟鱇鍋（日语：）、腸鍋。
在山口縣盛行的瓦蕎麥（日语：）是源自下關市的川棚溫泉（日语：），製法為利用烧热的瓦片来代替盘子，將荞麦放於其上，搭配独特的汤料，使荞麦面香脆可口。
辛子明太子（日语：）則是20世紀初期，利用關釜聯絡船從朝鮮半島輸入黃線狹鱈的魚卵，使得下關成為日本辛子明太子的發源地。
教育

下關市轄內的高等教育學校包括下關市立大學、東亞大學、梅光学院大学和下關短期大學。
農林水產省水產廳在此也設有屬於省廳大學校（日语：）的水產大學校（日语：）專門培養水產業的人才。
中等教育學校在經過2010年代的整併後，目前共有9間公立高中和5間私立高中，同時也有一間完全中學－山口縣立下關中等教育學校（日语：）。
此外因為有大量朝鮮人居住於此，轄內也有屬於朝鮮學校的山口朝鮮初中級學校（日语：），過去原本也有山口朝鮮高級學校（日语：），但在2006年因學生不足而關閉。
下關市立大學
東亞大學
下關短期大學
水產大學校
姊妹、友好城市 > 日本

菊川市（静冈县）
兩地於1995年締結為姊妹都市。
姊妹、友好城市 > 海外

| 国别 | 城市名称 | 簽署时间 | 协议签署地 |
| --- | --- | --- | --- |
|  中华人民共和国 | 青島市 | 1979年10月3日 | 下关 |
|  巴西 | 桑托斯 | 1971年10月6日 | 桑托斯 |
|  土耳其 | 伊斯坦布尔 | 1972年5月16日 | 下关、伊斯坦布尔 |
|  南韓 | 釜山廣域市 | 1976年10月11日 | 釜山廣域市 |
|  美国 | 匹兹堡 | 1998年12月18日 | 匹兹堡 |
本地出身之名人

| --- | --- |
 林芳正：政治人物，參議院議員  高木義明：政治人物，眾議院議員  船戶與一：小說家  田中慎彌：小說家  赤江瀑：小說家  天木直人：外交官  山際澄夫：記者  青池保子：漫畫家  名越稔洋：遊戲製作人  松田優作：演員、歌手  細川俊之：演員  山下真司：演員  田中絹代：演員、導演  若本規夫：配音員  神代知衣：配音員  :  田村淳：搞笑藝人  山本讓二：演歌歌手  Takahiro：歌手  河田陽菜（日语：）：偶像藝人  和田薰：作曲家  寺川奈津美：氣象預報員  池永正明：棒球選手  藤本英雄：棒球選手  原澤久喜：柔道選手  豐真將紀行（日语：）：大相撲力士  豐響隆太：大相撲力士  中本健太郎：馬拉松選手  三吉慎藏：幕末長府藩士  乃木希典：大日本帝國陸軍大將
註解

↑  山陽本線和山陰本線的交會站為幡生站，但山陰本線停經幡生站的列車會繼續開往下關車站
參考資料

↑  . 下關市政府. 2021-07-15  [2021-08-06]. （原始内容存档于2020-12-02）.
↑  . 春帆樓.   [2019-02-14]. （原始内容存档于2020-10-31） （日语）.
↑  劉黎兒. . 日本經濟新聞中文版. 2017-03-29  [2019-02-14]. （原始内容存档于2020-11-04） （中文（臺灣））.
↑  . 下關市立歷史博物館.   [2019-02-14]. （原始内容存档于2020-12-02） （日语）.
↑  . Tabirai Japan. 株式会社パム. 2019-02  [2019-03-03]. （原始内容存档于2020-12-09） （中文（臺灣））.
↑  . 貓途鷹. 2015-10-22  [2019-03-03]. （原始内容存档于2020-12-02） （日语）.
相關條目

维基共享资源中相關的多媒體資源：下关市（分類）
下关港
關門海峽
下關都市圈（日语：）
關門都市圈（日语：）
下關市政府大樓
下關市政府菊川綜合支所
過去停靠在下關港的關釜聯絡船昌慶丸（日语：）
下关港（岬之町地区）
铁路网地图
位於下關車站前的巴士站
郭從朴

| 郭從朴 |
| --- | --- |
大明
籍貫: 山東萊州府掖縣
出生: 九月初十日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶曲氏，继娶孫氏、劉氏
出身
 嘉靖八年己丑科同進士出身 
郭從朴（1487年—？），字文伯，山東萊州府掖縣人，軍籍，明朝政治人物。
生平

山東鄉試第六名舉人。嘉靖八年（1529年）中式己丑科會試第二百二十六名，登第三甲第一百四十四名進士。
家族

曾祖郭宗；祖父郭釗，曾任教諭贈監察御史；父郭東山，曾任布政司右參政。母毛氏（封孺人）。具庆下。
PRODUCE 101 JAPAN 第二季

| PRODUCE 101 JAPAN 第二季 |
| --- | --- |
类型: 出道實錄 生存節目
导演: 松井一樹、目黒彩子、、布澤達也、山田翔太、川口夏季、山下進之介、山崎大介
主持: NINETY-NINE（岡村隆史 & 矢部浩之）
制作国家／地区:  日本
语言: 日語
每集长度: 約150分鐘
制作
人: 森俊和、松本春樹、大沼知朗、
拍攝地點:  日本
制作公司: LAPONE娱乐

播出国家／地区:  日本
 
GYAO!（日语：），TBS電視台首播 
播出国家／地区:  日本
集数: 10集
播出日期: 2021年4月8日 (2021-04-08)—2021年6月13日 (2021-06-13)
播出时间: 每週四21:00 -（JST）（完整版）  6月13日下午2:00 -（JST）（決賽）
 
相关节目
前作: PRODUCE 101 JAPAN
续作: PRODUCE 101 JAPAN THE GIRLS
相关节目: PRODUCE 101

官方网站
《PRODUCE 101 JAPAN 第二季》是LAPONE娱乐（日本吉本興業與韓國CJ E&M旗下公司）策划的2021年日本男團選秀實境節目，為《PRODUCE 101 JAPAN》的續作。節目集結來自日本各地的101名練習生作為主角，在節目中合宿、完成各種公演任務，最後由全民投票選出11人組成永久團體。節目最終回中公布團體名為INI（）。
節目於2021年4月8日起，每週四21:00播出（日本時間）。
導師

國民製作人代表：NINETY-NINE（岡村隆史 & 矢部浩之）
藝人導師：青山黛瑪
歌唱導師：菅井秀憲（日语：）
舞蹈導師：KENZO（DA PUMP）、仲宗根梨乃
Rap導師：KEN THE 390（日语：）
節目概要 > 2020年

11月3日，舉行新聞發布會，宣佈節目启动製作，由NINETY-NINE作為國民製作人代表及公開導師名單。
11月4日至12月6日，開始招募无经纪公司所属的練習生。
節目概要 > 2021年

3月30日，主題曲《Let Me Fly ～その未来へ～ 》公開。
4月8日，節目目正式播放，完整版及其後集數於每周四晚於GYAO!（日语：）上線播出。
與上一季之差異

本季採用了「ON:TACT 能力評價」系統，結合ON和UNTACT兩種元素，讓國民製作人即使在冠状病毒病疫情下仍能夠以非直接接觸且更快、更輕鬆、更多樣化的方式與練習生進行互動。
國民製作人能透過「ON:TACT 能力評價」於2021年2月1日至10日期間為喜歡的練習生投票，但只有前60名練習生才能正式繼續參與節目錄影。
分集內容 > 第一集

成員分組出場介紹並根據個人在第一次網路投票的排名入座，依照分組進行表演後，由主持人及導師群分配至最佳的A級到最差的F級。
| 第一集節目內容> 组合 | 第一集節目內容> 表演歌曲 | 第一集節目內容> 原唱 | 第一集節目內容> 表演者 | 第一集節目內容> 等級 |
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| SUPER MENSORE | Hush Hush（日语：） | Da-iCE | 上原貴博 | C |
| SUPER MENSORE | Hush Hush（日语：） | Da-iCE | 北山龍磨 | C |
| SUPER MENSORE | Hush Hush（日语：） | Da-iCE | 松田迅 | C |
| D FLIGHT （） | 炎 | LiSA | 福田翔也 | B |
| D FLIGHT （） | 炎 | LiSA | Vasayegh光 | C |
| T-RAP | INFIGHTING | KEN THE 390（日语：） | 中野海帆 | B |
| T-RAP | INFIGHTING | KEN THE 390（日语：） | 池﨑理人 | C |
| 難波的王子 （） | Stand by me, Stand by you. | 平井大 | 尾崎匠海 | A |
| 難波的王子 （） | Stand by me, Stand by you. | 平井大 | 後藤威尊 | C |
| 難波的王子 （） | Stand by me, Stand by you. | 平井大 | 佐野雄大 | D |
| TOKYO BROTHERS  （） | I'll be back | 2PM | 福島零士 | C |
| TOKYO BROTHERS  （） | I'll be back | 2PM | 佐久間司紗 | D |
| TOKYO BROTHERS  （） | I'll be back | 2PM | 篠原瑞希 | F |
| WEST SELECTION （） | Bizzard（日语：） | 三浦大知 | 太田駿靜 | C |
| WEST SELECTION （） | Bizzard（日语：） | 三浦大知 | 栗田航兵 | C |
| WEST SELECTION （） | Bizzard（日语：） | 三浦大知 | 古江侑豊 | F |
| KANSAI新鮮組 | POP STAR | 平井堅 | 服部息吹 | C |
| KANSAI新鮮組 | POP STAR | 平井堅 | 內藤廉哉 | D |
| KANSAI新鮮組 | POP STAR | 平井堅 | 森井洸陽 | F |
| DK WEST | 致重要的你（日语：） | Johnny's WEST | 平本健 | B |
| DK WEST | 致重要的你（日语：） | Johnny's WEST | 井筒裕太 | B |
| DK WEST | 致重要的你（日语：） | Johnny's WEST | 寺尾香信 | C |
| DK WEST | 致重要的你（日语：） | Johnny's WEST | 大久保波留 | C |
| 豐收的阿爾卑斯 （） | IDEA（日语：） | 星野源 | 藤牧京介 | B |
| 豐收的阿爾卑斯 （） | IDEA（日语：） | 星野源 | 宮下紀彥 | D |
| 豐收的阿爾卑斯 （） | IDEA（日语：） | 星野源 | 藤本世羅 | D |
| K Phoenix （） | La Pa Pa Pam | JO1 | 西島蓮汰 | A |
| K Phoenix （） | La Pa Pa Pam | JO1 | 田島將吾 | A |

| 第一集排名> 本集排名 | 第一集排名> 姓名 |
| --- | --- |
1: 木村柾哉
2: 田島將吾
3: 佐野雄大
4: 西洸人
5: 後藤威尊
6: 太田駿靜
7: 許豊凡
8: 髙塚大夢
9: 飯沼Anthonny
10: 西島蓮汰
11: 池﨑理人
12: 藤牧京介
13: 大久保波留
14: 尾崎匠海
15: Tekoe勇聖
16: Vasayegh光
17: 栗田航兵
18: 森井洸陽
19: 上田將人
20: 平本健
21: 福田歩汰
22: 小林大悟
23: 大和田歩夢
24: 仲村冬馬
25: 篠原瑞希
26: 四谷真佑
27: 內藤廉哉
28: 篠之谷歩夢
29: 服部息吹
30: 飯吉流生
31: 髙橋航大
32: 北山龍磨
33: 多和田大祐
34: 內田正紀
35: 阪本航紀
36: 西山知輝
37: 山本遙貴
38: 村松健太
39: 笹岡秀旭
40: 宮下紀彥
41: 福田翔也
42: 上原貴博
43: 藤本世羅
44: 松本旭平
45: 井筒裕太
46: 小池俊司
47: 松田迅
48: 寺尾香信
49: 古瀬直輝
50: 佐久間司紗
51: 福島零士
52: 児玉龍亮
53: 中野海帆
54: 小堀柊
55: 安江律久
56: 三佐佐川天輝
57: 阿部創
58: 安積夢大
59: 枝元雷亜
60: 古江侑豊