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HTBasic
历史

惠普公司在科罗拉多州的部门最初研发出的BASIC，故命名为落基山BASIC（Rocky Mountain BASIC）。1972年上市的HP 9830A，是9800系列可编程计算器的高端产品，是惠普第一款（在只读内存ROM中）安装了BASIC解释器的计算机。通过ROM可以扩展特性包含大规模存储、绘图仪、字符串变量、矩阵操作等。它有一个单行的LED面板，支持行编辑。1970年代末期更快的HP 9835与HP 9845台式机带有CRT屏幕显示器，目标用户是科技人员用于工程计算与仪器控制。随后的HP 9826与HP 9836是HP 9000（英语：）系列计算机的开创之作。这些计算机都运行HP BASIC。经常被用于GPIB現場總線的惠普电子测试设备的控制计算机。
HP 9000平台上的早期BASIC称作HP BASIC/WS，运行于摩托罗拉68xxx系列微处理器的HP Work Station (WS)计算机，提供了操作系统、集成开发环境、调试器、语言解释器的功能。后来，惠普在HP-UX平台上也实现了这个BASIC，称作BASIC/UX。BASIC/UX 300运行在300系硬件，BASIC/UX 700运作在700系硬件。
随着技术发展，惠普能够把这个BASIC嵌入到测试设备，其功能随实现而不同。这些实现有多个名字，包括HP Instrument BASIC与Board Test BASIC (BT-BASIC)。
惠普在Microsoft Windows平台上移植了HP Instrument BASIC for Windows。
在犹他州奥勒姆的另一家公司TransEra创建了运行于IBM PC硬件上的HP BASIC的一个克隆版实现，称为High Tech BASIC，或HT BASIC（现在的HTBasic）。惠普后来颁发许可证给HT BASIC，并重命名为HP BASIC for Windows。它与惠普自己的"HP Instrument BASIC for Windows"不是一回事。虽然HTBasic基本上解释执行，但也有一个编译器可用。在原有HP UNIX上的BASIC程序经过修改可移植到Windows上。源文件扩展名为.PRG，表示用STORE存储的文件。
惠普保留了BASIC/UX 700（E2045C, BASIC for HP-UX 10.20）直到把它的仪器部门剥离出去独立为安捷伦科技。
位于科罗拉多州拉夫兰的Test & Measurement Systems, Inc.（"TAMS"）于1998年获得了HP BASIC/WS与BASIC/UX 300产品责任，提供老软件产品的售后支持。TAMS从安捷伦科技公司获得了BASIC/UX 700，并移植到HP-UX 11i与Red Hat Enterprise Linux。HP-UX 11i的实现也称作"BASIC for 11i"或"BASIC/UX 11i"。红帽版实现也称作"BASIC for Linux","BASIC/LX" or "RMBLX"。TAMS与2016年3月31日歇业。
阿克塞尔·卡恩

| 阿克塞尔·卡恩  |
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摄于2015年

法国国家抗癌学会（法语：）主席
任期 2019年6月28日—2021年5月11日
前任: 雅克利娜·戈代（）
农业、食品和环境研究院（法语：）－国际农业发展研究中心（法语：）－海洋开发研究院－发展研究院（法语：）联合伦理咨询委员会主席
任期 2016年—2021年
前任: 路易·施魏策尔（法语：）
巴黎生科健康（法语：）总裁
任期 2009年—2016年
巴黎第五大学校长
任期 2007年12月20日—2011年12月20日
前任: 让-弗朗索瓦·戴诺（法语：）
继任: 弗雷德里克·达代尔（法语：）
法国基因工程委员会（法语：）副主席
任期 1990年—1995年
法国生物分子工程委员会（法语：）主席
任期 1987年—1997年
继任: 马克·费卢（法语：）
《医学／科学（法语：）》杂志社总编辑
任期 1986年—1998年
 
个人资料
出生: 阿克塞尔·莫里斯·勒内·卡恩  (1944-09-05)1944年9月5日 法国中央-卢瓦尔河谷大区 安德尔-卢瓦尔省小普雷西尼
逝世: 2021年7月6日(2021歲—07—06)（76歲） 法国法兰西岛大区巴黎市
死因: 癌症
国籍:  法國
政党:  法国共产党（1960年－1977年）  社会党（1981年－1983年） 
配偶:  维维亚娜·塞永（）  帕斯卡尔·白里安（法语：） 
父母: 让·卡恩-德塞尔泰纳（法语：）（父）
亲属:  让-弗朗索瓦·卡恩（法语：）（大兄）  奥利维耶·卡恩（法语：）（二兄） 
学历: 法国国家博士（法语：）
母校:  巴黎第七大学（博士）  布丰中学（综合竞赛优等生（法语：） / 业士） 
职业: 生物学家 / 遗传学家 / 政治人物 / 大学教授 / 科普作家 / 研究专家（法语：）
获奖:  点击查看详细内容  法国荣誉军团勋章军官勋位   艺术与文学勋章骑士勋位   法国国家功劳勋章（法语：）   农业功勋勋章   国家科研中心银质奖章（法语：）   蒙特利尔大学荣誉博士   法国鲁汶天主教大学荣誉博士   列日大学荣誉博士   拉瓦尔大学荣誉博士   舍布鲁克大学荣誉博士（法语：）   综合竞赛优等生（法语：）   法语国家联盟金质奖章（法语：）   法语国家联盟大奖（法语：）  
机构:  法国国家健康与医学研究院（法语：）  巴黎第五大学  法国国家抗癌学会（法语：） 
组织:  法国科学院（1990年－2021年）  法国全国伦理咨询委员会（法语：）（1992年－2004年） 
导师: 皮埃尔·布瓦万（）
阿克塞尔·卡恩（法語：，法语发音：[aksɛl kan]；1944年9月5日—2021年7月6日）是法国科学家和散文家。他是法国国家健康与医学研究院（法语：）研究主任和科尚研究所（法语：）前主任；同时他还曾于2007年至2011年期间担任巴黎第五大学校长并于2019年至2021年担任法国国家抗癌学会（法语：）主席。
阿克塞尔·卡恩最为人知的是其在科学普及方面所做的行动，以及他在医学及生物技术相关研究上的伦理及哲学立场。尤其是他于1992年至2004年为法国全国伦理咨询委员会（法语：）工作期间，其对克隆和转基因生物技术的态度尤为明显。
奖项荣誉

骑士勋位艺术与文化勋章（1995年）
军官勋位农业功勋勋章（1998年）
军官勋位法国荣誉军团勋章（2004年）
参考资料

1 2   (PDF). World Health Summit.   [2021-07-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.
相关条目

伦理学
生物伦理学
巴黎第五大学
法国国家健康与医学研究院（法语：）
科钦研究所（法语：）
法国全国伦理咨询委员会（法语：）
長杠棋

長杠棋，是福建松溪縣等地的兩人傳統棋類。
長杠棋棋盤
棋具

棋盤為五橫五豎的橫縱線交叉，另有東南-西北向、西南-東北向的斜線各三條。中心點稱為豬欄。全部共二十五個棋點。
每方十六枚棋子，以兩色區分敵我。
規則

每方五枚棋子初始佈置於己方底橫行，三枚放於最左側與二、三、四橫線的交點，另外八枚作備用。
每方輪流移動一枚己棋，沿縱橫斜線可任意步，但不得有子抵擋或轉彎。
行棋時主動排成以下排列之一就把該些敵子移除，並在該棋位補放同數量己子。但敵棋剩下一枚時則無法再使用。
腿子：一枚己棋至兩枚同斜線敵棋的正中間。
車軸：一枚己棋至四枚同斜線敵棋的正中間。
長杠：一枚己棋至四枚同縱橫線敵棋的正中間。
圍吃：包圍一枚敵棋。
將敵棋減至一枚並逼到豬欄獲勝。
參考

↑  .   [2012-08-04]. （原始内容存档于2012-04-17）.
外部連結

简易棋类游戏  （页面存档备份，存于）
阿拉伯人的解剖圖

《器官》
阿拉伯人的解剖圖（阿拉伯语：‎）是一個世紀前的醫學歷史學家卡爾·蘇德霍夫（Karl Sudhoff）繪製的一組圖畫。包含四張圖表（骨骼、肌肉、血管、器官），展示了阿拉伯地區的醫學研究。部分文本用阿拉伯語寫成，其他部分用波斯語寫成。收藏於薩米·哈達德紀念圖書館蘭喬帕第斯分館。
參見

中世紀伊斯蘭世界的醫學
參考資料

↑  Sudhoff Karl: Die fünf anatomischen Abbildung der Baseler Provenzalischen Handschrift, Leipzig: Barth, 1908 p 28.
拉基峰

拉基峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地的埃利亞松冰川和波拉里斯冰川上游之間，處於霍恩斯比山以西8.85公里和沃洛夫峰東南面31.1公里，海拔高度1,250米，以保加利亞南部鄉鎮命名。
64°12′05″S 59°31′38″W﻿ / ﻿64.20139°S 59.52722°W﻿ / -64.20139; -59.52722
外部連結

Antarctic Digital Database (ADD). （页面存档备份，存于） Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.
Laki Peak. （页面存档备份，存于） SCAR Composite Antarctic Gazetteer.
阿末扎希起诉马哈迪诽谤案

阿末扎希起诉马哈迪诽谤案（馬來語：）是马来西亚目前正在进行的一起法律诉讼。时任巫统主席阿末扎希于2022年4月20日入禀法庭，起诉前任首相马哈迪·莫哈末诽谤。阿末扎希认为马哈迪有关指他曾寻求协助，以解决法庭案件的言论乃恶意诽谤。马哈迪坚持其言论，其代表律师米奥海迪尔（Mior Haidir）指将对诽谤诉讼进行抗辩。吉隆坡高庭择定同年6月17日进行案件管理。
主要人物

阿末扎希（左）和马哈迪（右）
阿末扎希
马哈迪·莫哈末
背景

2022年2月23日，马哈迪在一项记者会揭露，阿末扎希在他第二次担任首相前到访寻求帮忙解决法庭案件。阿末扎希过后反驳了他的言论，并指示律师发律师信要求道歉。
诉讼

2022年4月20日，阿末扎希入禀诉状，否认在马哈迪第二次任相前，曾与后者商谈自己的庭案，或其他任何执法机构的相关调查行动。他表示，马哈迪的言论是恶意、不真实，且未经过证实的诽谤。阿末扎希寻求加重性和惩罚性赔偿，并申请禁令阻止马哈迪、其官员、助理或代理人重复相关诽谤言论，他同时要求马哈迪删除或编辑其在媒体上发表的言论片段。
尽管遭阿末扎希提告诽谤，马哈迪仍透过代表律师转达，他坚持有关阿末扎希向他求助，以撤销后者缠身的法庭贪污案之说。马哈迪首席代表律师米奥海迪尔指出，他们将正面迎战阿末扎希入禀的诉讼案。
吉隆坡高等法庭择订同年6月17日9时聆审起诉人（阿末扎希）的禁令临时暂缓申请，并在同一天为起诉人的传票进行案件管理。
5月17日，马哈迪在提交的宣誓书中声称，阿末扎希曾于2018年6月7日、2018年9月13日、2020年2月23日、2020年2月24日和2020年2月25日共五次与他会面。他说，阿末扎希在这些会面上对自己的法庭案件表达了担忧。马哈迪还附上了该5天的日程表以证明阿末扎希确实与他会面。阿末扎希于5月31日向吉隆坡高庭呈交法庭文件中强调，他之前会晤了马哈迪达5次皆旨在讨论政治局势，而非为了解决其法庭案。
6月17日，高庭择定7月5日聆审阿末扎希的申请，即要求法庭颁布暂时庭令，以阻止马哈迪继续对他发表诽谤言论。7月5日，高庭驳回了阿末扎希的申请。
ISWIM

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: 指令式, 函数式
設計者: Peter J. Landin
: 1966年，​58年前​（1966）
啟發語言
ALGOL 60, Lisp
影響語言
ML, SASL, Lucid
ISWIM（如下首字母缩写“If you See What I Mean”），是的一种抽象的计算机编程语言（或编程语言家族），由Peter J. Landin设计，并描述在他1966年于ACM通讯发表的文章《The Next 700 Programming Languages》之中。
尽管没有实现，它被证明为在编程语言开发中非常有影响力的语言，特别是对于函数式编程语言，比如ML、SASL、Miranda、Haskell和它们的后继者，还有数据流程编程语言如Lucid。
设计

ISWIM具有由加了语法糖的lambda演算构成的函数式核心，它是增加了可变变量和赋值的指令式语言，并具有Landin的强力控制机制J算子（英语：），它能够捕获当前的续体（Scheme的call/cc（英语：）算子有与之类似的功能）。因为基于了lambda演算，ISWIM具有高阶函数和词法作用域变量。
ISWIM的操作语义，使用Landin的SECD抽象机来定义，并且使用了传值调用，因而是及早求值的。ISWIM的目标之一，就是要看起来更像数学表示，所以Landin放弃了ALGOL的语句间分号，和begin...end块结构，并把它们替代为越位规则，和基于缩进的辖域。
ISWIM在表示法上的特色，是使用了where子句。ISWIM程序是一个单一表达式，它由where子句（包括变量间等式的辅助定义）、条件表达式和函数定义所量化。与CPL一起，ISWIM是最早使用where子句的语言之一。
ISWIM的显著的语义特征，是有能力将新数据类型，定义为（可能递归的）乘积之和。这是使用稍显冗余的自然语言风格描述来完成的，但是除了表示法之外，完全等同于现代函数式语言中代数数据类型。ISWIM变量没有明确的类型声明，尽管在1966年论文中没有明确的说出来，Landin好像希望这个语言是动态类型的，像LISP而不像ALGOL；但是也有可能他想要开发某种形式的类型推论。
实现和派生

没有进行过直接实现ISWIM的尝试，但Arthur Evans的PAL，和John C. Reynolds（英语：）的Gedanken，获取了Landin的多数概念，包括强力的控制转移操作。这两者都是动态类型的。Milner的ML，可以被认为等价于没有J算子，而有类型推论的ISWIM。
从ISWIM衍生出的另一条路线，是去掉指令式特征（赋值和J算子）而留下纯函数式语言。接着就有可能切换到惰性求值。这条路线导致了SASL、KRC、Hope、Miranda、Haskell、Clean。
引用

↑  Landin, P. J.  (PDF). Communications of the ACM (Association for Computing Machinery). March 1966, 9 (3): 157–165  [2021-08-28]. S2CID 13409665. doi:10.1145/365230.365257. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-23）.
↑  Gordon Plotkin（英语：）.  (PDF) (报告). 1975  [2020-04-26]. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-01）.
↑  Arthur Evans. . . ACM National Conference. Association for Computing Machinery. 1968. 
A. Evans.  (PDF) (报告). Department of Electrical Engineering, Massachusetts Institute of Technology. February 1968  [2021-09-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-06）. 
A. Evans.  (PDF) (报告). February 1968  [2021-09-10]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-06）. 
J. M. Wozencraft, A. Evans.  (PDF). M.I.T. Department of Electrical Engineering. 1971  [2021-09-11]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-06）.
↑  John C. Reynolds（英语：）.  (PDF) (报告). Argonne National Laboratory. September 1969  [2021-09-09]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-09）. 
John C. Reynolds（英语：）. . ACM '72: Proceedings of the ACM annual conference - Volume. August 1972  [2022-11-19]. doi:10.1145/800194.805852. （原始内容存档于2022-11-27）.
↑  Ivanović, Mirjana; Budimac, Zoran. . ACM SIGPLAN Notices. April 1993, 28 (4): 29–38. S2CID 14379260. doi:10.1145/152739.152743.
本條目部分或全部内容出自以GFDL授權發佈的《自由線上電腦詞典》（FOLDOC）。
阿爾哈哈瓦山

15°01′51″S 72°23′22″W﻿ / ﻿15.03083°S 72.38944°W﻿ / -15.03083; -72.38944
阿爾哈哈瓦山（Aljajahua），是秘魯的山峰，位於該國南部阿雷基帕大區，由康德蘇約斯省的卡亞拉尼區負責管轄，屬於萬索山脈的一部分，海拔高度4,800米。
參考資料

. Félix Layme Pairumani.   [August 6, 2015]. （原始内容存档于September 2, 2013）.
阿巴羅河

13°47′20″N 39°08′29″E﻿ / ﻿13.7888°N 39.1414°E﻿ / 13.7888; 39.1414
阿巴羅河是埃塞俄比亞的河流，位於該國北部，處於提格雷州，屬於尼羅河流域的一部分，河道全長12公里，一條徒步徑蜿蜒穿過這條河。
參考資料

https://biblio.ugent.be/publication/378900 （页面存档备份，存于）
https://biblio.ugent.be/publication/8518957 （页面存档备份，存于）
https://www.springer.com/gp/book/9783030049546 （页面存档备份，存于）
長嶋一茂

長嶋一茂（1966年1月26日—）、日本職業棒球選手（内野手）、棒球評論家、演員。長嶋一茂是東京都大田區田園調布出身，日本職業棒球選手長嶋茂雄為其父親，弟為車手長島正興、妹為記者長嶋三奈。
參考

選手の通算成績と情報 Baseball-Reference （页面存档备份，存于）
どらくーひとインタビュー 『人と向き合う大切さ映画で表現 臆病ゆえ、常に先を見つめる』
HTC-Highroad

：此条目页的主题不是。
HTC-Highroad（國際自盟代碼：THR），是一支职业公路自行车队，前身为1991年成立的德国电信车队（Team Telekom），2004年至2007年间以德国电信子公司T-Mobile冠名为T-Mobile车队。2006-2007年，车队的扬·乌尔里希和帕特里克·辛克维茨（英语：）等多名车手被查出使用禁药。受此影响，德国电信于2007年撤出冠名赞助，转由美国商人鲍勃·斯泰普尔顿（英语：）控制的Highroad公司资助，车队注册地也从德国转到美国。2008年，哥倫比亞運動服裝签约赞助3年，2009年，台灣智慧型手機製造商宏達電（HTC）签约赞助三年。2011年，车队在HTC赞助期满后未能找到下家，不得不解散。车队解散时仍有托尼·马丁和马克·卡文迪什等好手。
参考

↑  . 纽约时报. 2007-10-27  [2023-07-23]. （原始内容存档于2023-07-23）.
↑  . FOX 19. 2011-08-04  [2023-07-23]. （原始内容存档于2023-07-23）.
車掌

德意志國鐵路列車長（攝於1928年）
车掌（美式英語：，英式英語：）是鐵路、公共汽車等大眾運輸的乘務員。車掌是除了司機以外的隨車最高職員，主要責任是保證客貨運輸能夠安全順利進行，具體負責以下共通任務：
根據路線時刻表確認進出時間
確認乘客已經安全上下車，以及貨物完成裝卸搬運
車輛行走期間的交滙與中轉停靠運作
車輛進入總站時的換車運作
車輛運行中斷時的緊急通報及防護處理
檢取票據並為乘客提供諮詢服務
處理乘客的遺失物品、盜竊、廣播及其他乘務工作等
列車長

条目：列車長
列車長（）是鐵道列車的車掌，職責是防止車內犯罪、車內播音、車門開關、開車停車安全確認等工作；並於乘務結束後引導列車控制，確認連接或脫開車鉤正常運作；以及確認可以開車時，負責給列車駕駛確認開車信號。 列車長同時要負責乘務組的安排工作，對於長途列車可能設有兩名列車長，分為「正班」、「副班」輪替交接服務。 地鐵的車掌亦稱為「列車長」（）。
巴士售票員

条目：巴士司機和巴士乘務員
巴士乘務員（）是巴士的車掌，巴士設置車掌的主要原因，是因為早期的雙層巴士都採用前置引擎和半駕駛室設計，將駕駛員與乘客完全分開不同空間，因此須要售票員使用鈴鐺與司機通信。
但是，現在一人控制已經成為城市公共運輸系統主流，大多數路線僅有巴士司機負責全部工作，司機除了擔任駕駛之外，同時還要兼任售票，所以「車掌」在多數時候就成為巴士司機的代名詞。
電車乘務員

電車乘務員（）是路面電車的車掌，除了旅遊路線之外，決大多數城市電車系統都已經改為一人控制，由電車操作員同時負責駕駛和乘務工作。 因此在城市公共交通系統，車掌已經轉變成為巴士司機或電車操作員（英语：）的代名詞。
貨運列車員

貨運列車員（英语：）（）是貨運列車的車掌，主要就是負責貨運列車的時刻和乘務工作。
纜車乘務員

纜車乘務員（）是地面纜車的車掌，經常招募為負責導遊工作；除此之外，往复式索道（）的车厢内有时也会安排乘務員。
另見

司機
站長
乘務員
檢票員（英语：）
車掌小姐
電梯小姐
參考資料

1 2  . U.S. Bureau of Labor Statistics.   [2021-07-16]. （原始内容存档于2022-04-25）.
↑  李相蓉; 秦斌 (摄). . 新京报 (新华网). 2015-02-09  [2021-07-16]. （原始内容存档于2022-05-24）.  引文使用过时参数coauthor (帮助)
↑  . Metropolitan Transportation Authority, State of New York. 3 October 2016  [2021-07-16]. （原始内容存档于2022-07-06） –Youtube.
↑  . BBC. 11 July 2016  [2021-07-16]. （原始内容存档于2022-01-27）.
↑  . OnlyMelbourne.com.au.   [2021-07-16]. （原始内容存档于2021-07-16）.
巴捷茨基區

58°38′N 30°18′E﻿ / ﻿58.633°N 30.300°E﻿ / 58.633; 30.300
巴捷茨基區（俄语：），是俄羅斯的一個區，位於該國西北部，由諾夫哥羅德州負責管轄，始建於1927年10月1日，面積1,600平方公里，2010年人口6,335，人口密度每平方公里3.96人。
參考資料

http://batetsky.ru/ （页面存档备份，存于）
HD 143209

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 15h 57m 29.9s
赤緯: +39° 41′ 43″
視星等（V）: 6.31
特性
光谱分类: K0
U−B 色指数: 
B−V 色指数: 1.07
R−I 色指数: 
天体测定

自行 (μ):  赤经：-14 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 BD+40 2948，SAO 64988，HD 143209，HR 5950 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 143209，又名BD+40 2948，SAO 64988、HR 5950，是一颗恒星，视星等为6.31，位于銀經63.29，銀緯49.68，其B1900.0坐标为赤經15h 53m 58.5s，赤緯+39° 49.68′ 51″。
马尔科·席尔瓦

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個人
全名:  Marco Alexandre Saraiva da Silva
出生日期:   (1977-07-12) 1977年7月12日（47歲）
出生地點:   葡萄牙里斯本
身高:  
位置:  右后卫

現在所屬:  富咸 (主教練)
青年隊
1992–1995:  科瓦彼达迪（英语：）
1995–1996:  贝伦人
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1996–1997 |  贝伦人 |  1 |  (0) |
| 1997–1998 |  葡萄牙竞技（英语：） |  0 |  (0) |
| 1998–2001 |  特罗法人 |  36 |  (1) |
| 1999–2000 |  → 坎普马约尔（英语：） (loan) |  1 |  (0) |
| 2001 |  里奥阿维 |  9 |  (0) |
| 2002–2003 |  布拉加B队 |  28 |  (1) |
| 2003–2004 |  萨古伊罗斯（英语：） |  22 |  (0) |
| 2004–2005 |  奥迪韦拉什 |  34 |  (0) |
| 2005–2011 |  埃斯托里爾 |  121 |  (2) |
| 總計 |   |  287 |  (4) |
執教球隊
2011:  埃斯托里爾 (足球總監)
2011–2014:  埃斯托里爾
2014–2015:  葡萄牙体育
2015–2016:  奥林匹亚科斯
2017:  赫尔城
2017–2018:  沃特福德
2018–2019:  埃弗顿
2021–:  富咸
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
马尔科·亚历山大·萨赖瓦·达·席尔瓦，（葡萄牙語：，1977年7月12日—），是一名前葡萄牙足球运动员，司职右后卫，現執教英超球隊富咸。
他的职业生涯主要在埃斯托里爾，在那里他曾作为球员及主教练，随后他在葡萄牙体育执教了一个赛季，带领球队赢得了2015年葡萄牙杯。
执教生涯 > 赫尔城

2017年1月5日，英格兰足球超级联赛球队赫尔城足球俱乐部宣布，马尔科·席尔瓦取代之前被解雇的麦克·费兰成为球队新一任主教练。
执教生涯 > 富勒姆

2022年5月2日，席尔瓦带领球队對上卢顿7-0的比賽大勝後，球隊贏得英格蘭足球冠軍聯賽冠軍。
榮譽 > 俱樂部

葡萄牙足球甲级联赛冠軍：2011–12賽季
葡萄牙盃冠軍：2014–15賽季
希臘足球超級聯賽冠軍：2015–16賽季
英格蘭足球冠軍聯賽冠軍：2021–22賽季
榮譽 > 個人

葡萄牙足球甲级联赛年度最佳教練：2011–12賽季
參考資料

↑  . Hull City A.F.C. 2017-01-05  [2017-01-05]. （原始内容存档于2017-01-06） （英语）.
1 2  . Taipei Times. 2022-05-04  [2022-05-03]. （原始内容存档于2022-05-05）.
C13H13N3

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C13H15N3 |  |
| C12H11N3 | C13H13N3 | C14H15N3 |
|  | C13H11N3  |  |
| C13H12N2 |  | C13H14N4 |
化学式C13H13N3的化合物（摩尔质量：211.267 g/mol）可以指：
伐尼克兰，CAS号：249296-44-4
二苯胍，CAS号：102-06-7
長林站 (釜山廣域市)

此條目介紹的是韓國的地鐵車站。关于朝鮮的鐵路車站，请见「」。
長林站（：／ Jangnim yeok */?）是釜山地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國釜山廣域市沙下區長林洞（朝鲜语：）。
車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 上行 | ●釜山都市铁道1号线 | 多大浦海水浴場方向 |
| 下行 | ●釜山都市铁道1号线 | 釜山站、西面、東萊、老圃方向 |
歷史

2017年4月20日：1號線多大浦延伸線開通，開始營業。
車站周邊

釜山沙下警察署
長林派出所
長林洞郵局
長林女子中學
釜山大東中學
釜山大東高校
新世界女性醫院
韓國通訊長林營業所
參考資料

↑  . 뉴스앤뉴스. 2017-03-22  [2017-05-02]. （原始内容存档于2017-03-28）.
阿巴科航空

阿巴科航空有限公司曾是巴哈马一家执行定期包机的航空公司，并以阿巴科群岛的马什港为基地。该公司于2013年结业。
备注

↑  . CNN. 2001-08-26  [2008-06-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
HEP

HEP 可以指：
黏著榴彈，取自High Explosive Plastic。
粒子物理学，取自High Energy Physics。
病毒性肝炎，取自Viral Hepatitis。
捷克和斯洛伐克正教會

捷克和斯洛伐克正教會（Orthodox Church of the Czech Lands and Slovakia）是東正教的自主教會之一，管轄範圍包括了捷克共和國和斯洛伐克。東正教在捷克和斯洛伐克的歷史開始於中世紀時期。在捷克斯洛伐克被哈布斯堡王朝統治時期，東正教在這一地區曾受到壓制，直到捷克斯洛伐克獨立之後狀況才有改善。然而二戰期間捷克和斯洛伐克正教會再次受到納粹迫害，直到1951年才獲得東正教自主教會的地位。捷克斯洛伐克分裂之後，兩國的教會仍然維持了統一。
參考資料

↑  Wells, Colin. . New York: Bantam Dell. 2006. ISBN 9780553382730.
外部連結

Official website in the Czech Republic （页面存档备份，存于）
Official website in Slovakia (in Slovak)
Prague Eparchy of the Orthodox Church in the Czech Lands (in Czech)
Electronic edition of the magazine "Icon" （页面存档备份，存于）
Pages about the orthodox Church in the Czech Republic （页面存档备份，存于） (in Czech)
Overview of the Church (scroll down)
Article on the Orthodox Church in the Czech and Slovak Republics by Ronald Roberson on the CNEWA web site （页面存档备份，存于）
阿巴耶普里

| 阿巴耶普里 Abhayapuri |
| --- | --- |
城镇
阿巴耶普里在印度的位置
坐标：26°20′N 90°40′E﻿ / ﻿26.33°N 90.67°E﻿ / 26.33; 90.67
國家:  印度
邦: 阿萨姆邦
縣: Bongaigaon
人口（2001）
 • 總計: 14,671人
阿巴耶普里（Abhayapuri），是印度阿萨姆邦Bongaigaon县的一个城镇。总人口14671（2001年）。
人口

该地2001年总人口14671人，其中男性7571人，女性7100人；0—6岁人口1424人，其中男746人，女678人；识字率78.62%，其中男性为83.09%，女性为73.86%。
高安站 (日本)

高安站（日语：／ Takayasu eki */?）是位於大阪府八尾市山本高安町（日语：）一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D13」。
歷史

1925年（大正14年）9月30日 - 大阪電氣軌道八木線八尾站（現時為近鐵八尾站）至恩智站之間開通，此站啟用。
1931年（昭和6年）4月 - 加設引上線。
1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
1961年（昭和36年）3月20日　- 跨站式站房開始啟用。
1995年（平成7年）3月16日 - 月台延長至可容納10卡。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
車站構造

車站為地面車站，設有2面4線的島式月台和跨站式站房。此站可進行列車待避。車站只有一處閘口，閘口位於近大和八木一方。月台可容納10卡車廂。
此站和鄰站河內山本站的跨站式站房均於1961年落成啟用（此站的啟用日期為3月20日，河內山本站則為同年3月29日）。那兩座站房是在私鐵中最早加設跨站式站房之一。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1、2 |  大阪線 | 下行 | 河內國分、大和八木、伊勢志摩、名古屋方向 |
| 3、4 |  大阪線 | 上行 | 大阪上本町、大阪難波、尼崎、神戶三宮方向 |
閘口(2022年10月)
月台
內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。
特徴

只有準急以下的一般列車停靠，為大阪線其中一處可折返的車站。
全日此站設有列車在此站折返。在日間毎小時設有5班從大阪方向的普通列車停靠此站，當中4班會在此站折返。另外，主要在繁忙時間前後時段，設有數班準急列車從此站出發或以此站為終點站。
關於名張方向的列車，早上設有普通列車從此站出發前往大和朝倉，在晚間設有1班尾班車以此站為終點站。
8或10卡編成的準急或區間準急列車只會行走於大阪上本町站至此站之間，因此準急、區間準急列車會在此站解連或連掛。在2020年時間表修正後，只有準急列車會在此站進行解連或連掛。
在一般時間表下，急行會通過此站。但是在2012年以後，當鄰近的高安車廠舉行近鐵鐵路節 （日语 ： ） 當日，急行會臨時停靠此站，月台和大堂的列車出發資訊屏已經對應此列車類別顯示。
在2017年引入車內自動廣播中，當鐵路節舉行當日，且急行執行臨時停靠此站時，上行列車會在河內國分站，下行列車會在布施站於出發後，列車長會使用人聲廣播。
此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：）和自動補票機（日语：）（可支援回數（日语：）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
車站設有售票特急票和定期票的專用自動售票機。
車站西邊設有高安檢車區 （日语 ： ） （高安車廠）、高安檢修中心 （日语 ： ） （工場）。
高安檢車區是大阪線列車所屬車廠，設有南面和北面的留置線。也設有洗車路軌和引上線，一直延伸至河內山本站附近。
高安檢修中心在1930年建成，這個巨大的檢修車廠，是近鐵所有車站設施中現存最古老建築物。新車會由近畿車輛工廠搬運至此，以進行整備工程和準備投入服務前的程序。另外，也會為一些較高車齡的列車進行車體翻新工程。在1982年，五位堂檢修車廠（日语：）啟用前，高安工場也進行列車全體檢査、重要部分檢査。
使用狀況

在2018年11月13日，1日的上下車人次為11,202人。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 年度 | 特定日 | 特定日 | 特定日 | 1日平均 乘車人次 | 參考資料 |
| 年度 | 調査日 | 上下車人次 | 乘車人次 | 1日平均 乘車人次 | 參考資料 |
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 16,189 | 8,264 | 8,188 |  |
| 1991年（平成03年） | - | - | - |  |  |
| 1992年（平成04年） | 11月10日 | 15,683 | 7,919 | 8,265 |  |
| 1993年（平成05年） | - | - | - | 8,264 |  |
| 1994年（平成06年） | - | - | - | 8,162 |  |
| 1995年（平成07年） | 12月05日 | 16,033 | 8,114 | 8,289 |  |
| 1996年（平成08年） | - | - | - | 8,217 |  |
| 1997年（平成09年） | - | - | - | 7,905 |  |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 15,504 | 7,826 | 7,686 |  |
| 1999年（平成11年） | - | - | - | 7,529 |  |
| 2000年（平成12年） | 11月07日 | 14,456 | 7,268 | 7,339 |  |
| 2001年（平成13年） | - | - | - | 7,073 |  |
| 2002年（平成14年） | - | - | - | 6,855 |  |
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 12,743 | 6,572 | 6,722 |  |
| 2004年（平成16年） | - | - | - | 6,596 |  |
| 2005年（平成17年） | 11月08日 | 12,373 | 6,370 | 6,496 |  |
| 2006年（平成18年） | - | - | - | 6,449 |  |
| 2007年（平成19年） | - | - | - | 6,327 |  |
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 11,934 | 6,076 | 6,229 |  |
| 2009年（平成21年） | - | - | - | 6,043 |  |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 11,395 | 5,773 | 5,961 |  |
| 2011年（平成23年） | - | - | - | 5,887 |  |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 11,236 | 5,741 | 5,962 |  |
| 2013年（平成25年） | - | - | - | 6,030 |  |
| 2014年（平成26年） | - | - | - | 5,962 |  |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 11,538 | 5,866 | 6,095 |  |
| 2016年（平成28年） | - | - | - | 6,064 |  |
| 2017年（平成29年） | - | - | - | 6,034 |  |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 11,202 | 5,707 |  |  |
車站周邊

玉串川（日语：）
高安櫻商店街（日语：）
八尾高安郵局
八尾市立山本球場（日语：）
八尾市立綜合體育館（日语：）
清友幼稚園（日语：）
八尾市立南山本小學（日语：）
八尾市立曙川中學（日语：）
金光八尾中學‧高等學校（日语：）
恩智川（日语：）
教興寺（日语：）
高安站前商店街
八尾市立高安西小學（日语：）
八尾駕駛學校（日语：）
大阪外環狀線（日语：）
注腳

1 2 3  曾根悟（日语：）（監修）. . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
↑  . 交通新聞 (交通新聞社). 1995-02-15: 3.
↑   (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30  [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
↑  『最近20年のあゆみ 創業70周年記念』P.390 年表 近畿日本鉄道1980年
↑  「鐵道畫刊（日语：）」1992年12月特刊號＜特集＞近畿日本鐵道 P.159『近鐵路線上觀察學』吉川文夫（日语：）。
1 2 3  近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.124 - p.147・p.284 - p.306
↑  近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87
↑  駅別乗降人員 大阪線 （页面存档备份，存于） - 近畿日本鐵道
↑  八尾市統計書
↑  大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
相關條目

日本鐵路車站列表 Ta
河內山本（日语：）
高安 (八尾市)
外部連結

高安 - 近畿日本鐵道
列車出發資訊屏
(2022年10月)
2012年11月10日舉行近鐵鐵路節，因此急行實施臨時停車。前2輛、後4輛為2410系。
钱塔达

| 钱塔达 Chantada |
| --- | --- |
市镇

   徽章
钱塔达在西班牙的位置
坐标：42°36′30″N 7°46′08″W﻿ / ﻿42.608333333333°N 7.7688888888889°W﻿ / 42.608333333333; -7.7688888888889
国家: 西班牙
自治区: 加利西亚自治区
省: 卢戈省
面积
 • 总计: 177 平方公里（68 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 9,401人
 • 密度: 53.1人/平方公里（138人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
钱塔达（西班牙语：），是西班牙加利西亚自治区卢戈省的一个市镇。 总面积177平方公里，总人口9401人（2001年），人口密度53人/平方公里。
HEMU-430X

| HEMU-430X |
| --- | --- |
HEMU-430X途经西大田站。
概覽
類型: 18个三相异步感应电机和永磁同步电机 IGBT基于VVVF逆变器
製造: 现代Rotem
產量: 1
製造年份: 2010–2011
主要用戶: 韩国铁道公社
營運路線: 京釜高速铁路 湖南高速线
車輛基地: 五松
技術數據
列車編組: TC+4M+MC TC：拖车（无动力驾驶拖车）  M：机动中间车  MC：机动拖车（动力驱动拖车） 
UIC軸式: 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo'
編組長度: 147.4米（484英尺）m
車輛長度: 端车：23.5米（77.1英尺） 中级车：25.1米（82英尺）mm
車體: 3,100 mm（122.0英寸）mm
車體高度: 3,720 mm（146.5英寸）mm
車輛重量: 轴负载：最大。14 t（15.4 short ton；13.8 long ton）t
轨距: 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）mm
車體材質: 铝，复合材料
營運速度: 计划在测试/设计中: 430 km/h（267 mph） 计划投入使用 (KTX-III): 350—370 km/h（217—230 mph）km/h
起動加速度: 0.5 m/s2（1.8 km/(h·s)）取决于150 km/h（93 mph） 0 to... 300 km/h（186 mph）: 230秒和11.67 km（7.25 mi）  0至350 km/h（0至217 mph）在346秒和22.27 km（13.84 mi）  0至400 km/h（0至249 mph）在673秒和56.98 km（35.41 mi） 
供電制式: 25 kV/60 Hz AC（英语：） 架空线
受流方式: 受电弓
制動方式: 涡流，再生，变阻器，圆盘
安全防護系統: TVM 430（英语：）, ATP, ATC
整體控制: 是
其它事项
技術平台: KTX
HEMU-430X（Highspeed Electric Multiple Unit - 430km/h eXperiment）是由韩国铁道技术研究院（KRRI）主导、韩国建设交通技术评价院等参与进行的下一代高速铁路试制车辆制作及技术开发项目。 以前使用HEMU-400X的名称，但后来随着设计最高速度增加至430km/h，改为现在的名称。
2013年3月31日试运行时速达421.4公里，继法国、日本、中国之后，韩国成为第4个开发时速超过420公里的高速列车的国家， 其主要特点是分散牵引。 商用列车EMU-260和EMU-320将于2020~2021年交付给韩国铁道公社。
參考資料

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  . Korean Rail Technology. January–February 2009  [November 13, 2010]. （原始内容存档于2019-12-14） （韩语）.
1 2 3 4  . Hyundai Rotem. October 2010  [November 23, 2010]. （原始内容存档于July 22, 2011）.
↑  .   [2022-01-24]. （原始内容存档于2021-07-18）.
高桥氏蜗牛

| 高桥氏蜗牛 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 腹足纲 Gastropoda
目：: 柄眼目 Stylommatophora
科：: 坚齿螺科 Camaenidae
属：: 栗蜗牛属 Satsumi
种：: 高桥氏蜗牛 S. takahasii
二名法
Satsumi takahasii (Kuroda, 1941)

異名
 Coniglobus arisanus takahasii (Kuroda, 1941)
高桥氏蜗牛（学名：），亦作高桥蜗牛，是柄眼目坚齿螺科栗蜗牛属的一种。主要分布于台湾，常栖息在高海拔山区落叶堆下
。
布恰区

| 布恰区 Бучаньский район |
| --- | --- |
区

坐标：50°32′42″N 29°56′32″E﻿ / ﻿50.544984°N 29.942102°E﻿ / 50.544984; 29.942102
国家:  烏克蘭
州: 基辅州
成立: 2020年
行政中心: 布恰
下属行政单位: 12个市镇
面积
 • 总计: 1,544 平方公里（596 平方英里）
人口（2021）
 • 總計: 362,382人
 • 密度: 235人/平方公里（608人/平方英里）
布恰区（烏克蘭語：，羅馬化：Buchanskyi raion）是乌克兰基辅州的一个区，行政中心位于布恰，面积为1,544平方公里，2021年人口362,382（2021年普查数据）。该区设立于2020年7月，属于乌克兰行政区划改革的一部分。
行政区划

该区成立时下分为12个市镇（括号内为该市镇的行政中心）：
布恰市镇（布恰）
博罗江卡市镇（博羅江卡）
维什内韦市镇（維什內韋）
伊尔平市镇（伊爾平）
霍斯托梅尔市镇（霍斯托梅爾）
科秋賓斯凱市鎮（科秋賓斯凱）
马卡里夫市镇（烏克蘭語：）（馬卡里夫）
内米沙耶韦市镇（烏克蘭語：）（內米沙耶韋）
皮斯基夫卡市镇（烏克蘭語：）（皮斯基夫卡）
博尔夏希夫卡市镇（烏克蘭語：）（彼得罗巴甫利夫斯卡-博尔夏希夫卡）
德米特里夫卡市镇（烏克蘭語：）（德米特里夫卡）
比洛霍罗德卡市镇（烏克蘭語：）（比洛霍罗德卡（烏克蘭語：））
参考

↑   (PDF). minregion.gov.ua.   [2022-03-22]. （原始内容 (PDF)存档于2021-12-15）.
1 2   (PDF). Державний Комітет Статистики України.   [2021-07-11] （乌克兰语）.
↑  . Голос України. 2020-07-18  [2020-10-03]. （原始内容存档于2021-07-09） （乌克兰语）.
↑  . Міністерство розвитку громад та територій України.   [2022-03-22]. （原始内容存档于2021-03-02） （乌克兰语）.
↑  . Міністерство розвитку громад та територій України.   [2022-03-22]. （原始内容存档于2022-02-25） （乌克兰语）.
50°37′N 29°48′E﻿ / ﻿50.617°N 29.800°E﻿ / 50.617; 29.800
阿氏壯鱸

| 阿氏壯鱸> 保护状况 |
| --- | --- |
 近危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲈形目 Perciformes
科：: 鮨科 Serranidae
属：: 壮鲈属 Cratinus
种：: 阿氏壯鱸 C. agassizii
二名法
Cratinus agassizii Steindachner, 1878

阿氏壯鱸為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於東太平洋區，從厄瓜多至秘魯南部海域，棲息深度1-12公尺，體長可達60公分，棲息在海灣淺水處，為底棲性魚類，屬肉食性，可做為食用魚。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Cratinus agassizii. FishBase. Version 2012-10.
HD 142 b

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 太陽系外行星 | 太陽系外行星 | 太陽系外行星列表 |
母恆星
| 母恆星 | 母恆星 | HD 142 |
| 星座 | 星座 | 凤凰座 |
| 赤经 | (α) | 00h 06m 19.1755s |
| 赤纬 | (δ) | –49° 04′ 30.688″ |
| 距離 | 距離 | 67.18 ly (20.6 pc) |
| 光譜類型 | 光譜類型 | G1IV |
軌道參數
| 半長軸 | (a) | 1.045±0.061 AU |
| 軌道離心率 | (e) | 0.26±0.18 |
| 公轉週期 | (P) | 350.3±3.6 d (0.9591 y) |
| 角距 | (θ) | 48 mas |
| 近星點時間  | (T0) | 2,451,963 ±43 JD |
|  半振幅  | (K) | 32.9±4.7 m/s |
物理性质
| 最小质量 | (m sin i) | 1.31±0.18 MJ |
發現
| 發現時間 | 發現時間 | 2001年10月15日 |
| 發現者 | 發現者 | 克里斯·廷尼等人 |
| 發現方法 | 發現方法 | 多普勒光谱学 |
| 發現地點 | 發現地點 |  美国 |
| 發表論文 | 發表論文 | 已出版 |
HD 142 b是一颗类似于木星的太阳系外行星，距离大约67光年，位于凤凰座中。它的轨道距离HD 142大约1.045天文单位。
参考资料

Tinney;  et al. . The Astrophysical Journal. 2002, 571 (1): 528–531  [2012-02-17]. Bibcode:2002ApJ...571..528T. arXiv:astro-ph/0111255 . doi:10.1086/339916. （原始内容存档于2012-03-28）.
Butler;  et al. . The Astrophysical Journal. 2006, 646 (1): 505–522  [2012-02-17]. Bibcode:2006ApJ...646..505B. arXiv:astro-ph/0607493 . doi:10.1086/504701. （原始内容存档于2009-05-02）.
數碼印刷

| 「數碼印刷」的各地常用名稱 |
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数码印刷是指从数位的图像直接印刷成各种媒体的方法。它通常指的是包括以桌面出版进行短版印刷的专业印刷和其他數位的資料使用大幅面以及高产量的激光或喷墨打印机打印。数位印刷的每页成本比传统胶印方法要高一些，但这个价格通常可以被不需要制作印版所需的所有技术步骤的成本所抵消。它也可以用于按需印刷，缩短印制时间，甚至可以改变每一印所用的图像（可变数据）。所节省的人工以及数字印刷机的能力日益增长等因素，表示数码印刷正在达到能够媲美或超过胶印技术以较低的价格印刷印数为几千张印件的能力。
工艺

数位印刷和传统印刷方法（如平版印刷、柔性版印刷、凹版印刷或凸版印刷）的最大区别，在于数码印刷不需要更换印版，而在模拟印刷中，印版要不断更换。这样，数码印刷能加快印制时间，降低成本，但是通常大多数商业数位印刷工艺还是会损失一些细微的图像细节。最常见的数码印刷方法包括喷墨或激光打印机，将颜料或墨粉印到各种承印材料上，包括纸张、相纸、帆布、玻璃、金属、大理石等材料。
在许多工艺中，在油墨或墨粉不会像传统油墨那样渗透到承印材料中，而是在表面上形成薄薄的一层，通过使用热处理的融熔液体（墨粉）或UV固化工艺（油墨），使其附着在承印材料上。
数码印刷方法的说明 > 高仿真喷墨打印

高仿真数位喷墨印刷是直接从计算机图像文件最终输出喷墨打印机上打印的。它是从柯达、3M和其他各大厂商的数位打样技术发展而来的，艺术家和其他印刷者努力适应这些专用的印前打样设备进行高仿真打印。很多这些类型的印刷企业做过实验，最有名的是 IRIS打印机，最初进行高仿真打印的是程序员大卫·昆斯（David Coons），后来在1991年由Nash Editions印刷公司的Graham Nash进行高仿真打印的试验。最初，这些印刷厂只限于使用光面纸，但是IRIS图形打印机可以用各种纸张材料，包括传统的和非传统的承印材料。 IRIS打印机多年来一直是高仿真数位打印的标准，今天仍然在使用，但是已经被其他厂商制造的大幅面打印机取代的，如爱普生和惠普，使用防褪色的档案油墨（颜料类的以及较新类型的溶剂型墨水）和为高仿真印刷专门设计的供存档用的承印材料。
高仿真喷墨打印用的承印材料包括传统的铜版纸，如Rives BFK、Arches 水彩画纸、处理和未处理的画布、实验性承印材料（如金属和塑料）和织物。
对于高仿真艺术作品复制所用的原稿，以每份印张的成本来说，喷墨印刷比传统的四色胶印还要高，但采用喷墨印刷的话，艺术家不必支付昂贵的制版费用，也不必支付销售和储存大量四色胶印印刷品的费用。喷墨复制品可以根据需要进行打印和销售。喷墨印刷还能让艺术家具有对自己的图像进行总量控制的优点，包括最终的色彩校正，所要使用的承印材料，有些艺术家自己拥有打印机，自己进行操作。
数位喷墨印刷还可以输出各种类型的数位艺术，作为成品或进一步处理的艺术品的一部分。实验艺术家经常在最终打印表面上再添加纹理或其他介质，或者用它作为混合媒体作品的一部分。这些年来的采用了许多工艺，包括“digigraph”和“giclée”。成千上万的影印店和数位喷绘店现在开始在世界各地为画家、摄影师和数位艺术家提供服务。
数码印刷方法的说明 > 在传统相纸上用数位激光曝光

数码影像可以用激光在现有的光敏感的相纸上曝光，并用照相显影剂和定影剂显影定影。这些照片就是照片，图像细节是连续调的。照片的存档质量可以达到各家相纸制造商给出的规格。在大幅面照片冲洗打印时，最大的好处是，因为不采用镜头，不会有渐变问题，也不会在图像的四角产生图像细节失真的问题。
在过去的几年中，数位印刷技术取得质量和纸张幅面上取得实质性的进步。