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梵蒂冈
經濟

条目：梵蒂岡經濟
参见：梵蒂岡里拉和梵蒂岡的歐元硬幣
梵蒂岡既無工農業，也無自然資源。財政收入主要靠旅遊、郵票、不動產出租、特別財產款項的銀行利息、梵蒂岡銀行盈利和向教宗贈送的貢款以及教徒的捐款等。梵蒂岡在北美、歐洲許多國家有數百億美元的投資，其資本滲透到意大利眾多的經濟部門，特別是銀行信貸和不動產系統，僅地產一項就達46萬餘公頃。黃金、外匯儲備達100多億美元。
在2002年以前，梵蒂岡常以義大利里拉及梵蒂岡里拉作為其境內的通用貨幣。義大利加入歐元區後，梵蒂岡與歐盟簽訂特別協議，發行小量鑄造的屬於梵蒂岡的硬幣，作流通和收藏之用。
1970年代中期以來，梵蒂岡在西方經濟危機的衝擊下也面臨嚴重的財政困難，特別是由於銀行投資失誤和增加工作人員工資之後，財政連年赤字。1994年梵蒂岡財政決算盈餘41.2萬美元，其中收入1.7428億美元，支出1.7387億美元，2010年时梵蒂岡財政轉虧為盈，收入為2億4千5百萬歐元，支出為2億3千5百萬歐元。
人口 > 人口和語言

梵蒂岡城內大約有830名常住居民，大部分是神職人員，包括主教、神父、修女，以及著名的瑞士近衛隊（一支教宗的志願禁衛隊）。截至2005年12月31日，共有558人拥有梵蒂冈公民身份，他们其中有246人是双重国籍（大部分是意大利国籍）。還有大約3,000名世俗工人，他們是梵蒂岡的主要勞動力，但不全部住在梵蒂岡城內。
梵蒂岡一直未頒布官方語言，但在羅馬教廷在正式的文件中使用的是拉丁語。而在城國當中，立法及官方機構溝通來往大多都使用義大利語。至於一般大多數的交談、出版物和廣播中，主要使用義大利語以及其他一些語言。而在瑞士近衛隊，主要以德語為大宗，也使用另外两种瑞士语言－法语和意大利语，例如5月6日举行的新入伍人员每年宣誓就职。 此外，它的国务院使用英语、德语、意大利语、波兰语、葡萄牙语和西班牙语。
人口 > 公民

根據《拉特蘭條約》規定，失去梵蒂岡國籍且未取得其他國籍之人士將自動取得意大利國籍。
文化

梵蒂岡城本身就是一件文化瑰寶，城內的建築如聖伯多祿大殿、西斯廷禮拜堂等都是世界上重要的建築作品，包含了波提切利、貝爾尼尼、拉斐爾和米開朗基羅等人的作品。梵蒂岡也擁有一個館藏豐富的圖書館，以及一個博物館，專門收藏具有歷史、科學與文化價值的藝術品。
梵蒂岡的日常生活具有濃厚的宗教色彩，每当星期日，天主教徒聚集在聖伯多祿廣場，中午12點，隨著教堂鐘聲響起，教宗在聖伯多祿大教堂樓頂正中窗口出現，向教徒們發表演說，梵蒂岡的瑞士衛隊每年5月6日在聖達馬索庭院（義大利語：）內舉行宣誓儀式，誦唸5個多世紀來一直不變的誓詞，祈求天主保佑自己圓滿完成任務，效忠教宗可以獻出自己的生命。
從台伯河遙望梵蒂岡
宗座宮殿
梵蒂岡博物館
西斯廷禮拜堂
聖伯多祿廣場與方尖碑
媒体

梵蒂冈广播电台是梵蒂冈城国唯一的广播电台。目的是为了以自由和效力来宣讲耶穌基督的讯息，并联系天主教中心与世界各国的关系。
交通

条目：梵蒂岡交通
交通 > 駕車

条目：梵蒂冈城國车牌
梵蒂岡公民可獲梵蒂岡城國簽發的車牌（CV開頭），公職、外交或神職人員可獲聖座名義簽發的車牌（SCV開頭）。
非梵蒂岡公民在梵蒂岡境內時，只有獲得特批才可在梵蒂岡駕車（正常情況下只有與梵蒂岡的某些機構有業務往來的非梵蒂岡公民能夠獲得特批）。
交通 > 空路

条目：梵蒂岡直升機場
梵蒂岡境內只有一個直升機場，作為教宗或來訪的國家元首抵達梵蒂岡的一個通道或進行短途旅行之用，不對外開放。距梵蒂岡最近的民航機場是意大利羅馬的罗马－菲乌米奇诺机场。
交通 > 公共交通或火車

条目：梵蒂岡鐵路
梵蒂岡擁有長300米的鐵路，是世界上最短的國有鐵路。在庇護十一世在位時期，梵蒂岡修建了梵蒂岡車站。根據拉特蘭條約，意大利國鐵的列車可以行駛進入梵蒂岡國內的鐵路。梵蒂岡境內的鐵道大部分用於貨運，每星期六運行一辆客運列車供游客參觀用，其餘列車大多都是象徵性或出於禮儀。
從羅馬火車站（Roma Termini）乘公共汽車40號和64號，或乘羅馬地鐵的A線到達屋大維站（Ottaviano）沿屋大維大街（Via Ottaviano）走約10分鐘可達梵蒂岡。
註釋

↑  许多其他语言由国内许多机构使用，例如圣座、瑞士近卫队以及宗座科學院。
圣座使用拉丁语作为官方语言，意大利语为主要工作语言，法语为主要外交语言；另外，它的国务院使用英语、德语、意大利语、波兰语、葡萄牙语和西班牙语。瑞士卫队的官方仪式上，除了最普遍的德語，也使用另外兩種瑞士語言－法语和意大利语，例如5月6日举行的新入伍人员每年宣誓就职。
参考文獻 > 引用

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↑  Garwood, Duncan. 2006. Rome. Lonely Planet. ISBN 1740597109. p. 141.
登陆少年

| 登陆少年> 组合 |
| --- | --- |
英文名: T.O.P（TransfOrmProject）
国籍:  中华人民共和国
职业: 偶像團體
语言: 中文
音乐类型: C-pop
出道地点:  马来西亚
出道日期: 2024年8月29日
出道作品: 《危险的爱》
活跃年代: 2024年至今
经纪公司: 北京时代峰峻文化艺术发展有限公司
现任成员
朱志鑫、張澤禹、張極、左航、蘇新皓
登陆少年（簡稱T.O.P，TransformProject ）是時代峰峻旗下的三代男子團體。成员包括朱志鑫、張澤禹、張極、左航、蘇新皓。
成员资料

| 姓名 | 英文名 | 出生日期 | 出生地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 朱志鑫 | 22X |  (2005-11-19) 2005年11月19日（19歲） |  中国重庆市 |
| 張澤禹 | Zack |  (2007-04-30) 2007年4月30日（17歲） |  中国黑龙江省哈尔滨市 |
| 張極 | Jeremy |  (2007-02-03) 2007年2月3日（18歲） |  中国江苏省常州市 |
| 左航 | Left |  (2006-05-22) 2006年5月22日（18歲） |  中国贵州省遵义市正安县 |
| 蘇新皓 | Su |  (2007-01-12) 2007年1月12日（18歲） |  中国重庆市 |
组合歷程

2024年8月26日，在马来西亚吉隆坡举办的登陆时刻（TransForm Time）TF家族三代“登陆计划”系列演唱会最终站中宣布成团，并在演唱会中公布了团名、人数、成员及粉丝名“福來” 。
8月29日，宣布组合由五名成员组成并正式出道。
2024年9月6日，登陸少年微博依高會TOP登陸少年定番方式問卷投票結果公布，番位依照練習生期間番位處理。依次為朱志鑫、張澤禹、張極、左航、蘇新皓，C位、隊長由朱志鑫擔任。
2024年11月29日，发行首张专辑《无所畏惧(Sine metu carpe diem)》先行曲《LØVE IS DANGEROUS! (危险的爱)》。
綜藝節目

条目：登陆少年媒体作品列表
綜藝節目 > 自制節目

| 日期 | 名称稱 | 期數 |
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| 2024年9月22日 - 至今 | ō、ó、ǒ、ò、o！ | 14期 |
| 2025年1月28日 - 2月2日 | 2025新春特輯--蛇年上上籤 | 6期 |
| 2025年2月22日-至今 | TOP ARE DANGEROUS之异次元大作战 | 3期 |
| 2025年2月26日-至今 | TOP登陆少年组合日常角 | 3期 |
綜藝節目 > 紀錄片

| 年份 | 日期 | 名稱 |
| --- | --- | --- |
| 2024年 | 10月1日 | 一起去做的最后一件事 |
| 2024年 | 10月4日 | 一起去做的最后一件事 |
| 2024年 | 10月7日 | 一起去做的最后一件事 |
| 2024年 | 12月28日 | 五位少年 |
| 2025年 | 2月15日 | 《无畏少年》——「挑战」 |
綜藝節目 > 生日紀錄

| 年份 | 日期 | 名稱 |
| --- | --- | --- |
| 2024年 | 11月19日 | 朱志鑫十九岁生日特别企划《倒刺 Whatever Day》 |
| 2025年 | 1月12日 | 苏新皓十八歲生日音樂分享小會《http://www.word world 我的.com.cn》 |
| 2025年 | 2月3日 | 張極十八歲生日音樂分享小會《門Under My Skin》 |
音樂作品

条目：登陆少年媒体作品列表
音樂作品 > 專輯

| 年份 | 日期 | 曲目 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 11月29日 | 《LØVE IS DANGEROUS! (危险的爱)》 | 先行曲 |
音樂作品 > 單曲

| 年份 | 日期 | 曲目 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2025年 | 1月1日 | 《耶 (Yeah)》 |  |
| 2025年 | 2月14日 | 《我 VS Justin Bieber》 |  |
音樂作品 > 綜藝歌曲

| 年份 | 日期 | 歌曲名稱 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 6月29日 | 《等你的回答》 | 出道实录《登陸日》主题曲 |
演唱會 / 音樂會 > 活动演出

| 日期> 2024年 | 活动名称> 2024年 | 表演歌曲> 2024年 | 备注> 2024年 |
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| 9月22日 | “湾区升明月”2024大湾区电影音乐晚会 | hello大湾 + 等你的回答 + 七子之歌 |  |
| 10月12日 | 2024美好奇妙夜 | 娃娃脸 + 等你的回答 |  |
| 11月5日 | 微博视界大会 | 等你的回答 |  |
| 11月16日 | 第37届中国电影金鸡奖 | 只此青绿 | 左航缺席 |
| 12月31日 | 江苏卫视跨年演唱会 | Coming Home + 乌梅子酱 + LØVE IS DANGEROUS! (危險的愛) | Coming Home与潘玮柏合作 |
2025年
| 1月11日 | 2024微博之夜 | LØVE IS DANGEROUS! (危險的愛) |  |
| 1月29日 | 2025东方卫视春节晚会 | 开往春天的光明列车 + 耶 (YEAH) + LØVE IS DANGEROUS! (危險的愛) |  |
| 2月12日 | 2025湖南卫视元宵喜乐会 | 耶 (YEAH) |  |
演唱會 / 音樂會 > 音乐会

| 日期> 2025年 | 活动名称> 2025年 | 表演歌曲> 2025年 | 备注> 2025年 |
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| 1月18日-19日 | TF家族2025新年音乐会「热爱」 | 表演歌曲 恭喜发财 +等你的回答   危险的爱  英雄  Paranoia  盖世英雄  Guilty  耶  百年孤寂  俯冲的灵魂（18日） / 有没有一首歌会让你想起我（19日）  K歌之王  年轻的战场（仅18日）  街舞少年  备注 ↑  原唱：刘德华  ↑  原唱：TF家族三代  ↑  与TF_ING、张峻豪、余宇涵、TF家族合唱  ↑  原唱：周杰伦  ↑  朱志鑫、左航、苏新皓、张峻豪、余宇涵、张桂源、左奇函  ↑  原唱：HEARTSTEEL心之钢/伯贤/tobi lou/ØZI/Cal Scruby  ↑  原唱：王力宏/欧阳靖/李岩  ↑  原唱：泰民  ↑  朱志鑫、苏新皓、穆祉丞、张峻豪、余宇涵、张桂源、张函瑞、陈奕恒、杨博文  ↑  张泽禹、张极、左航、左奇函、陈奕恒、杨博文  ↑  原唱：王菲  ↑  原唱：动力火车/林俊杰  ↑  原唱：周华健  ↑  张泽禹、张极、童禹坤、邓佳鑫、张函瑞、王橹杰、张奕然、陈浚铭  ↑  原唱：陈奕迅  ↑  原唱：张杰  ↑  与TF_ING、张峻豪、余宇涵合唱  ↑  原唱：TF家族  ↑  与时代少年团、TF_ING、张峻豪、余宇涵、TF家族合唱  |  |
公益活动

2025年1月8日，登陆少年向2025年西藏定日地震赈灾捐款30万元。
参考资料

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↑  会火. . 今日悉尼. 2025-01-08  [2025-01-08].
相关链接

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|  论 编时代峰峻 |
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時代少年團:  马嘉祺  丁程鑫  宋亞軒  刘耀文  張真源  嚴浩翔  賀峻霖 
SOLO艺人:  敖子逸  张峻豪 
影视部艺人:  姚景元  邓恩熙  李天泽  宋文嘉  張藝凡 
登陆少年:  朱志鑫  张泽禹  张极  左航  苏新皓 
TF_ING:  童禹坤  鄧佳鑫  陈天润  穆祉丞  张子墨  黄朔  王烁然 
三代练习生:  余宇涵  姚昱辰 
四代练习生:  官俊臣  汪浚熙  張桂源  張函瑞  王櫓  李嘉森  左奇函  陳奕恒  楊博文  楊涵博  張奕然  聶瑋辰  陳思罕  魏子宸  陳浚銘 
五代练习生:  吕政熙  智恩涵  朱映宸 
制作节目:  《TF少年GO》  《男生学院自习室》  《我们的少年时代》  《超少年密码》  《第二人生》  《念念》  《台风少年行》  《台风蜕变之战》  《少年梦游记》  《时代夏令营》  《时代夏令营2》  《登陆日》
2018年太平洋颱風季

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
| 2018年太平洋颱風季 |
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氣旋季總結圖
氣旋季長度
首個系統形成: 2017年12月30日（熱帶風暴布拉萬）
末個系統消散: 2019年1月4日（熱帶風暴帕布）
最強風暴

名稱: 康芮和玉兔
 • 最高風速: 215 km/h（130 mph）
 • 最低氣壓: 900 hPa（mbar）
 
氣旋季統計
熱帶低氣壓數: 43個官方、1個非官方
風暴數: 29個官方、1個非官方
颱風數: 13
超級颱風數: 7
死亡人數: 共772人
財產損失: $302.3億（2018年美元） （有记录以来创下第二高经济损失的太平洋台风季）
相關條目
 2018年大西洋颶風季  2018年太平洋颶風季  2018年北印度洋氣旋季 
太平洋颱風季 2016 2017 2018 2019 2020
| 區域專責氣象中心東京颱風中心 熱帶氣旋等級> 等級 | 區域專責氣象中心東京颱風中心 熱帶氣旋等級> 風速 | 區域專責氣象中心東京颱風中心 熱帶氣旋等級>  | 區域專責氣象中心東京颱風中心 熱帶氣旋等級>  | 區域專責氣象中心東京颱風中心 熱帶氣旋等級>  |
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| 猛烈颱風 | ≥105節 ≥194公里每小時 |  |  |  |
| 强烈颱風 | 85–104節 157–193公里每小時 |  |  |  |
| 颱風 | 64–84節 118–156公里每小時 |  |  |  |
| 強烈熱帶風暴 | 48–63節 88–117公里每小時 |  |  |  |
| 熱帶風暴 | 34–47節 63–87公里每小時 |  |  |  |
| 熱帶低氣壓 | 22–33節 41–62公里每小時 |  |  |  |
2018年太平洋颱風季泛指於2018年全年內的任何時間，於赤道以北及國際換日線以西的太平洋水域，以及南中國海所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颱風季的指定期限，但大部份於西北太平洋的熱帶氣旋通常皆會於5月至12月期間形成。
本條目的範圍僅局限於赤道以北及國際換日線以西的太平洋及南海的水域。於赤道以北及國際換日線以東的太平洋水域產生的風暴則被稱為颶風，並被列入2018年太平洋颶風季。於西北太平洋產生的熱帶風暴是由日本氣象廳所命名（即國際名稱），國際編號為18xx，而美國聯合颱風警報中心則將於該地區的熱帶低氣壓之編號以W字母作結。凡進入或產生於菲律賓風暴責任範圍以內的熱帶低氣壓，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局均會給予當地名稱，作當地警報用途，因此可能會有兩個不同的英文名稱（官方以國際名稱為準）；此外，中國大陸、香港、澳門與臺灣採用的中文譯名可能不同。以下各熱帶氣旋資訊以熱帶氣旋存在期間的巔峰形態為準。更多關於西太平洋的颱風，請參見太平洋颱風季。
風季預測 > 深圳

深圳市氣象局預測2018年有6至7個熱帶氣旋進入深圳500公里範圍，預計在6月中旬出現第一個熱帶氣旋進入深圳500公里範圍的機率較大，並預測當中的4個會影響深圳附近地區。
風季預測 > 香港

香港天文台則預計，2018年進入香港500公里範圍的熱帶氣旋數量為正常至偏多，約為5至8個。此外，香港天文台預測2018年拉尼娜現象將偏弱，因此2018年風季將未必較長，但亦有指，此年風季可持續至12月。
風季預測 > 臺灣

交通部中央氣象局在6月29日公布颱風季展望，預估2018年6到12月西北太平洋颱風生成總數大約正常偏多，總數約21到25個，侵台颱風數量將有3到5個。而夏季約5成機率可能生成聖嬰現象，導致中太平洋海溫較高、颱風生成位置也會偏東，在颱風生成位置距離台灣較遠的狀況下，一旦颱風侵台，強度可能比以往更強。
風季概述

2017年12月31日，一熱帶低氣壓在菲律賓以東形成，翌日晚上在菲律賓南部登陸。進入南海後該熱帶低氣壓增強成為本年首個獲命名熱帶氣旋：布拉萬。布拉萬進入南海後因垂直風切變增多而減弱消散。一個月後，三巴形成並影響菲律賓同一位置，受到地形因素影響而消散。一個月後，鯉魚在關島附近形成，初時受到垂直風切變影響。垂直風切變減弱令杰拉華在3月30日早上加強為本季首個颱風，下午更出乎意料地急劇增強為全年首個超強颱風。其後杰拉華不敵垂直風切變減弱，並罕有地轉化為副熱帶氣旋。從杰拉華消散後一直到艾維尼形成前，西北太平洋沒有任何獲日本氣象廳命名的熱帶氣旋。
5月末，數值預報模式開始預報南海和菲律賓以東海域將在6月初同時出現低壓區或熱帶氣旋活動。這兩個低壓區在5月31日同時生成，到6月1日關島附近亦有另一低壓區。當中南海的低壓區增強成熱帶低氣壓並北上，6月6日西移登陸廣東徐聞時增強為熱帶風暴並獲日本氣象廳命名為艾維尼。後向南橫越瓊州海峽，下午再登陸海南海口和改向東移，7日採取偏東北路徑，當晚在廣東陽江登陸並緩慢減弱消散。此時菲律賓以東的熱帶低氣壓已吞併另一系統，增強為熱帶風暴，獲日本氣象廳命名為馬力斯。6月中旬，格美登陸台灣，但當時多數氣象機構並未跟隨升格為熱帶風暴，在登陸後才陸續升格。6月下旬，巴比侖形成，北上影響日本和韓國。
7月4日下午，巴比侖在日本海轉化為溫帶氣旋。同日晚上，瑪莉亞形成並迅速增強，一天內就增強到聯合颱風警報中心與日本氣象廳的「颱風」等級。7月6日，瑪莉亞達到聯合颱風警報中心「超級颱風」的等級。隨後瑪莉亞穩定向西北偏西快速移動，肆虐北臺灣、石垣島和福建、浙江一帶。
7月中、下旬，季風槽和東風波變得活躍，多個熱帶系統形成。山神曾大幅加速到以時速40公里掠過南海北部，7月19日在越南登陸。7月21日山神的殘餘出海並再度增強為熱帶低氣壓，在北部灣徘徊許久才消散。安比成為有紀錄以來第三個從東海登陸上海的風暴。悟空在高緯度地區達到了颱風級的強度巔峰。雲雀的移動路徑相當罕見，是日本氣象廳自1951年有紀錄以來第四個由東向西進入日本本州的熱帶氣旋，也是第一個由東向西橫掃日本本州及九州內陸的熱帶氣旋。同時，此系統也成為了第四個從東海登陸上海的風暴和本年第二個登陸上海的颱風。雲雀消散後，西北太平洋第一波季風槽和東風波的活躍期結束。
8月上旬，珊珊近距離掠過日本後，北上轉化為溫帶氣旋。摩羯在8月12日登陸中國浙江，於隔天減弱為熱帶性低氣壓。8月中旬，季風槽和東風波再次活躍。麗琵前期快速增強，後期受熱帶擾動98W（即熱帶風暴溫比亞）影響而減弱。貝碧嘉一度在海面上打轉，於8月17日登陸越南。8月13日，東太平洋颶風赫克托越過國際換日線進入西北太平洋範圍。8月15日，赫克托減弱為熱帶性低氣壓。溫比亞成為1949年以來海上西行直接登陸上海的第5個熱帶氣旋，也是1873年有紀錄以來，首次在1個月內有3個直接登陸上海的熱帶氣旋。蘇力刷破中之島9年以來實測陣風的紀錄，風力達50.1每秒（180每小時）。8月18日，西馬侖形成，在22日上午達到其強度巔峰，風眼清晰可見。下午，西馬隆移入溫度較低的海域，強度開始減弱。8月23日，西馬侖與蘇力分別在日本和韓國登陸，分別在8月24日和8月25日轉化為溫帶氣旋，西北太平洋第二波季風槽和東風波的活躍期結束。從7月17日山神形成一直到8月25日蘇力轉化為溫帶氣旋，將近40天內，西北太平洋都有命名颱風活動，可謂締造了西北太平洋長時間都有命名颱風活動的新紀錄[原創研究？]。
8月28日，燕子形成。燕子的命名標誌該年風季成為有紀錄以來，1月到8月形成最多命名熱帶氣旋的風季，共達21個，僅比1965年太平洋颱風季及1971年太平洋颱風季少兩個。而8月的多個熱帶氣旋形成緯度和發展都較北，加上副熱帶高壓較強，使燕子向偏西方向移動，其吸收該區域儲存的能量而急劇增強。8月31日凌晨5時，聯合颱風警報中心將燕子升為超級颱風，給予的風速達到萨菲尔-辛普森飓风风力等级的第五級，是繼強烈颱風瑪莉亞後年內第二個達到此級別的熱帶氣旋。9月4日上午11時，燕子在日本德島縣南部登陸，兩小時後再於兵庫縣神戶市登陸。9月5日上午8時，日本氣象廳認為燕子已經轉化為溫帶氣旋。9月7日，山竹形成。山竹是本年第三個達到薩菲尔-辛普森飓风等级中第五級強度的颱風。山竹的環流廣闊，風勢強勁，在多個地區造成嚴重的破壞。9月11日，百里嘉形成。9月13日上午，百里嘉登陸廣東湛江。下午3時45分，日本氣象廳將其降格為熱帶性低氣壓。9月21日，潭美形成。潭美所在位置海面溫度達28度，垂直風切微弱，高空輻散良好，令其開始快速增強，並發展出中心密集雲團，外圍雲帶也呈放射狀。9月25日凌晨5時，聯合颱風警報中心將其中心風速上調至140節（260每小時），是繼瑪莉亞、燕子、山竹後同年第4個達到薩菲爾-辛普森颶風風力等級中第五級強度的颱風。太平洋高壓脊在9月28日略為增強，促使潭美加速向西北移動。9月30日下午7時，潭美在日本和歌山縣田邊市登陸。10月1日，日本氣象廳認為潭美已轉化為溫帶氣旋。
9月29日，康芮形成。康芮的命名標誌著該年風季成為1994年以來，1月到9月形成最多命名熱帶氣旋的風季，共達25個。康芮所在位置海面溫度達29至30度，加上風切微弱，使其開始快速增強。10月2日，聯合警報中心將其中心風速上調至140節（260每小時），是繼瑪莉亞、燕子、山竹、潭美後同年第5個達到薩菲爾-辛普森颶風風力等級中第五級強度的颱風。當晚，康芮移入海溫較低的海域，強度開始明顯下降。10月6日上午8時，康芮在韓國慶尚南道統營市登陸。10月7日，日本氣象廳認為康芮已轉化為溫帶氣旋。10月22日，玉兔形成。10月24日上午11時，聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風，同時也將其中心風速上調至145節（269每小時），是同年第6個達到薩菲爾-辛普森颶風風力等級中第五級強度的颱風，後來更上調至155節（287每小時）。日本氣象廳也在同日下午5時45分將其中心最高持續風速調高至每小時215公里，超越「山竹」創下2018最強風暴的紀錄，亦是第7個達到日本氣象廳所評定的「猛烈」級別的颱風。10月25日晚上，玉兔在關島以西海域出現雙重眼壁，進入眼牆置換循環，中央氣象局將其降格為中度颱風。10月26日，玉兔完成置換眼牆，中央氣象局重新將其升格為強烈颱風。10月30日凌晨，玉兔在菲律賓伊莎貝拉省迪納皮格登陸。11月2日下午2時45分，日本氣象廳將其降格為熱帶性低氣壓。
11月初，天兔形成，強度達到頂峯後減弱並登陸越南。11月17日，桃芝形成。11月18日，日本氣象廳將其降格為熱帶性低氣壓，但其殘餘一直到11月21日才完全消散。11月20日，萬宜形成。萬宜結構良好，但所在環境不佳，達到巔峰不久後就因乾空氣和低海溫等原因而開始減弱。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶風暴布拉萬（Bolaven）

PAGASA：Agaton
条目：熱帶風暴布拉萬 (2018年)
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熱帶風暴（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2017年12月30日－2018年1月4日
強度: 65 km/h（40 mph）（十分鐘）   1002 hPa（mbar）
布拉萬是一個跨年（2017年至2018年）的熱帶氣旋。它原身的低壓區在2017年12月21日於馬紹爾群島以南低緯度生成，當時美國海軍研究實驗室給予其熱帶擾動編號98W，但後來卻因環境不利發展而撤去編號。然而低壓區到了12月28日重新發展，美國海軍研究實驗室再度給予其擾動編號99W。而日本氣象廳在12月30日的天氣圖中將此系統標記為熱帶低氣壓。
隨後，聯合颱風警報中心在2018年1月2日給予編號為熱帶低氣壓01W。1月3日，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為布拉萬，給予國際編號1801。布拉萬因此成為2018年首個熱帶氣旋，它同時也是西北太平洋有紀錄以來第三早形成並被命名的風暴。但進入了南海後，由於該區水溫較低而使其難以再度發展，最後系統在南海中部逐漸消散。
聯合颱風警報中心在2019年10月發表的最佳路徑中，將其巔峰上調至35節(約65公里/每小時)。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶風暴三巴（Sanba）

PAGASA：Basyang
条目：熱帶風暴三巴 (2018年)
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熱帶風暴（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2018年2月8日－2018年2月16日
強度: 65 km/h（40 mph）（十分鐘）   1000 hPa（mbar）
2018年2月5日早上，一個低壓區在關島東南方海域形成，美國海軍研究實驗室在6時半給予熱帶擾動編號93W。而聯合颱風警報中心在翌日（6日）下午2時將該低壓區在24小時內形成熱帶氣旋的機會評為「低」。該系統初時對流薄弱，組織散亂而未具螺旋性；不過之後對流開始爆發，並且打開極地方向流出通道，呈現熱帶氣旋雛形。聯合颱風警報中心在7日早上8時將該系統在24小時內形成熱帶氣旋的機會評級升為「中」。至翌日（8日）早上6時進一步提升至「高」，並同時發佈熱帶氣旋形成警報。與此同時日本氣象廳在早上8時率先將其升格為熱帶低氣壓。
9日凌晨5時，聯合颱風警報中心跟隨升格，並且給予熱帶氣旋編號02W。當時數值預報運算結果顯示，該系統將採取西移路徑，只是強度上存在分歧。2月11日，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為三巴，給予國際編號1802。由於再次受到垂直風切變影響，三巴增強之勢在12日一再暫停，直至當晚才稍為增強，對流雲帶填補原先外露的低層環流中心。
副熱帶高壓脊維持強勢，帶領三巴以時速25公里向菲律賓長驅直進，菲律賓大氣地球物理和天文管理局宣佈三巴於早上9時15分在棉蘭老島希納圖安登陸。上午較後時間三巴快速擦過棉蘭老島東北角，進入保和海，菲律賓大氣地球物理和天文管理局在下午2時宣佈三巴在朗芒芽地再度登陸。受到地形影響，三巴轉趨減弱，聯合颱風警報中心在晚上11時把三巴降為熱帶低氣壓。三巴在14日凌晨時分進入蘇祿海，日本氣象廳在早上8時45分把三巴降為熱帶低氣壓。在強勁風切變的影響下，三巴的低層環流中心外露，聯合颱風警報中心在下午5時發佈最後警報。三巴其後橫過巴拉望省並移入南海，日本氣象廳在17日凌晨2時表示三巴減弱消散。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 颱風杰拉華（Jelawat）

PAGASA：Caloy
条目：2018年颱風杰拉華
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猛烈颱風（JMA）
4級 超級 颱風（SSHWS）
 
持續日期: 2018年3月24日－2018年4月2日
強度: 195 km/h（120 mph）（十分鐘）   915 hPa（mbar）
2018年3月16日，一個低壓區在波納佩島西北方海域形成，美國海軍研究實驗室在下午3時半給予熱帶擾動編號96W。受惠於接近攝氏30度的海面溫度，以及垂直風切變微弱、低層輻合（英语：）良好的環境，該系統的對流雲帶包裸及鞏固低層環流中心，呈現熱帶氣旋雛形。聯合颱風警報中心在翌日（17日）凌晨4時將該系統在24小時內形成熱帶氣旋的機會跳過「低」而直接評為「中」，且在早上10時半提升至「高」，但至晚上11時又降回「中」。隨着該系統的對流再次爆發，聯合颱風警報中心在23日中午12時半再次把評級升為「高」，並同時發佈熱帶氣旋形成警報。而臺灣中央氣象局在25日早上8時率先將其升格為热带性低气压，表示「有發展成輕度颱風的趨勢」。日本氣象廳在中午12時05分亦作出同等升級，並隨即發佈烈風警報表示1日內有機會增強為熱帶風暴。隨着西風帶打開強烈極地方向外流。
聯合颱風警報中心在25日凌晨5時把該系統升為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號03W。副熱帶高壓脊引導下，該系統以時速約25公里向西移動。日本氣象廳在下午3時10分正式把該系統升格為熱帶風暴，並命名為杰拉華，給予國際編號1803。
3月30日，杰拉華爆發增強，達到聯合颱風警報中心「超級颱風」的等級。但其後又不敵風切而急速減弱，一日內風速急降120公里。4月2日凌晨，日本氣象廳將其降格為熱帶性低氣壓。晚上，日本氣象廳認為杰拉華已轉化為溫帶氣旋。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶風暴艾雲尼（Ewiniar）

条目：熱帶風暴艾維尼 (2018年)
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熱帶風暴（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2018年6月2日－2018年6月9日
強度: 75 km/h（45 mph）（十分鐘）   998 hPa（mbar）
經歷5月份華南的持續熱浪後，電腦數值預報模式開始預計南海將於6月初出現熱帶氣旋活動，但變數甚大，預報反覆改變。預報中的低壓區於5月31日在菲律賓巴拉望島對開的南海中部形成，初時向西北偏西移動。翌日（6月1日）增強為熱帶低氣壓。該系統在6月2日至3日沿副熱帶高壓脊西南側轉向西北偏北移動，時速12公里，受制於強烈的垂直風切變而發展遲緩，對流不斷向西南切離。6月4日該系統移動緩慢，徘徊越南中部對開海域，為當地帶來惡劣天氣。隨後於6月5日採取東北偏北路線加速接近中國海南和廣東雷州半島一帶。
6月6日早上增強為熱帶風暴，並獲日本氣象廳命名為艾雲尼，給予國際編號1804。艾雲尼隨即轉向西移登陸廣東徐聞，於雷州至海南一帶逆時針繞圈，中午向南橫越瓊州海峽，下午再登陸海南海口和改向東移，為該區和廣東沿岸帶來狂風大雨。艾雲尼在6月7日採取偏東北路徑，逼近廣東西部沿岸，當晚在陽江登陸。但受惠於西南季風爆發帶來的水汽支援，艾雲尼減弱速度緩慢。6月9日，艾雲尼減弱為熱帶低氣壓並逐漸消散。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 強烈熱帶風暴馬力斯（Maliksi）

PAGASA：Domeng
条目：強烈熱帶風暴馬力斯 (2018年)
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颱風（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2018年6月4日－2018年6月12日
強度: 120 km/h（75 mph）（十分鐘）   970 hPa（mbar）
5月31日，一個低壓區在呂宋島南南東方形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號90W。同時，聯合颱風警報中心給予評級「LOW」。
6月1日，聯合颱風警報中心將評級升為「MEDIUM」。
6月4日，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
6月5日，聯合颱風警報中心在晚間將評級升為「HIGH」，並發布熱帶氣旋形成警報。同時吞併位在其東北方的擾動91W。
6月6日下午，日本氣象廳對其發布烈風警告。
6月8日凌晨4時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為馬力斯，給予國際編號1805。早上8時，香港天文台在6小時內將馬力斯的風力直升20公里。
6月9日晚上8時，香港天文台將馬力斯升格為強烈熱帶風暴。
6月10日，日本氣象廳率先將其升格為颱風，此時馬力斯已發展出雲捲風眼。
6月12日凌晨2時，臺灣中央氣象局和日本氣象廳都認為馬力斯已轉化為溫帶氣旋。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶風暴格美（Gaemi）

PAGASA：Ester
条目：熱帶風暴格美 (2018年)
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熱帶風暴（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2018年6月14日－2018年6月18日
強度: 85 km/h（50 mph）（十分鐘）   990 hPa（mbar）
6月14日，一個位在台灣西南方的副熱帶低氣壓發展為熱帶擾動，美國海軍研究實驗室在上午2時給予熱帶擾動編號95W。日本氣象廳在同時認定其為熱帶低氣壓並發布烈風警告，台灣中央氣象局在5時15分發布熱帶性低氣壓特報。上午7時，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會評為「低」。中午12時半，聯合颱風警報中心將其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會跳過「中」，直接提升為「高」，同時發布熱帶氣旋形成警報。同日下午，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，給予編號08W。
6月15日上午10時，日本氣象廳升格為熱帶風暴，並命名為格美，給予國際編號1806。不過，多數氣象機構並未跟隨升格，而是將其維持在熱帶性低氣壓上限的強度，包含受其影響的台灣，中央氣象局認定其仍為熱帶性低氣壓。凱米於上午7時至8時間登陸高雄，12時左右由台東出海，但中央氣象局仍維持熱帶性低氣壓特報，而非將其升格為輕度颱風並發布海上陸上颱風警報。
直到6月16日，各家氣象機構才將凱米紛紛調升為熱帶風暴。中央氣象局也在6月16日早上時，將凱米升為輕度颱風。6月17日上午，日本氣象廳認為凱米已經轉化為溫帶氣旋。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 颱風派比安（Prapiroon）

PAGASA：Florita
条目：颱風派比安 (2018年)
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颱風（JMA）
1級 颱風（SSHWS）
 
持續日期: 2018年6月28日－2018年7月5日
強度: 120 km/h（75 mph）（十分鐘）   960 hPa（mbar）
6月25日，一個冷心低壓於菲律賓東方海域轉為暖心，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號90W。
6月26日，其吞併東南方的熱帶擾動99W後開始整合雲系。隔天，日本氣象廳把它標注為低壓區。
受惠於良好的輻合及微弱的垂直風切，系統於6月28日開始迅速發展。聯合颱風警報中心在當日上午給予評級「低」，並於中午將評級提升為「中」，更在下午提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報。而日本氣象廳也將其升格為熱帶低氣壓，台灣中央氣象局亦有升格。同日晚間，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號09W。一小時後，日本氣象廳對其發布烈风警报。
6月29日上午10時，日本氣象廳升格為熱帶風暴，並命名為派比安，給予國際編號1807。7月2日，日本氣象廳將其升格為颱風。中央氣象局也在同日上午8時將其升格為中度颱風。
7月3日，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。7月4日，日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。同日下午，日本氣象廳表示派比安已轉化為溫帶氣旋。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 颱風瑪莉亞（Maria）

PAGASA：Gardo
条目：颱風瑪莉亞 (2018年)
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猛烈颱風（JMA）
5級 超級 颱風（SSHWS）
 
持續日期: 2018年7月3日－2018年7月12日
強度: 195 km/h（120 mph）（十分鐘）   915 hPa（mbar）
6月26日，一個低壓區在關島附近海域形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號91W。6月28日上午，聯合颱風警報中心給予評級「低」。
7月2日上午，聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「中」。當日中午，聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「高」，並同時發出熱帶氣旋形成警報。聯合颱風警報中心在翌日（3日）將其升格為熱帶低氣壓，並給予熱帶氣旋編號10W。同時，日本氣象廳也將其升格為熱帶低氣壓。下午3時，日本氣象廳對其發布烈風警告。
7月4日晚上，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為瑪莉亞，給予國際編號1808。由於瑪莉亞所在環境優良，海水溫度達29度，垂直風切變微弱，高空輻散良好，令瑪莉亞開始迅速增強，並發展出中心密集雲團。7月5日，日本氣象廳率先在早上將瑪莉亞的升格為強烈熱帶風暴。當日瑪莉亞繼續吸收海水源源不絕地供應的能量，發展出「雲捲風眼」，更在晚上發展出「針眼」。聯合颱風警報中心在同日下午將瑪莉亞升格為颱風，日本氣象廳於晚上跟隨。
7月6日，瑪莉亞繼續增強，聯合颱風警報中心在早上將瑪莉亞升格為超級颱風，強度達至巔峰。晚間，瑪莉亞進入眼牆置換循環，因此聯合颱風警報中心將其降格為颱風。7月8日，瑪莉亞結束眼牆置換，再次打開「針眼」，聯合颱風警報中心在同日下午再度將其升格為超級颱風，強度再次達至巔峰。
7月9日，瑪莉亞移入溫度較低的海域，強度開始走下坡，聯合颱風警報中心再度把瑪莉亞降格為颱風。7月11日，瑪莉亞登陸中國福建省。日本氣象廳在同日下午5時將其降格為強烈熱帶風暴。晚上，日本氣象廳再將其降格為熱帶風暴。
7月12日，日本氣象廳將其降格為熱帶低氣壓，聯合颱風警報中心也對其發出最後警報。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶風暴山神（Son-Tinh）

PAGASA：Henry
条目：熱帶風暴山神 (2018年)
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熱帶風暴（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2018年7月15日－2018年7月25日
強度: 75 km/h（45 mph）（十分鐘）   994 hPa（mbar）
一個低壓區於7月9日在關島南方海域形成。電腦數值預報模式運算結果顯示，此系統無論是路徑抑或強度皆難以預料，原因是西南方另一低壓區（隨後發展成熱帶氣旋安比）帶來的雙颱效應為此系統的發展增添不明朗因素。事實上該系統形成後即與那低壓區互旋，且互相爭奪水汽，導致發展遲緩。該系統在生成初段採取西北路徑，時速約10公里。至14日改向西北偏西移動。同時電腦模式分歧逐漸縮窄，預料系統不會吞併其南面的低壓區，而會經呂宋北部或巴士海峽移入南海，但隨後路徑仍在存在變數。15日此系統移動速度提升至每小時20公里，並改向西南偏西移動，及增強為熱帶低氣壓，系統螺旋性漸增。
在副熱帶高壓脊大幅加強並由系統北面向西延伸下，該系統於7月16日進一步加速至時速30公里，移動方向改為正西，擺脫東南面低壓區的牽制。雖然垂直風切變稍為影響發展，但是在攝氏30度的海水溫度下，該系統仍然持續鞏固其低層環流中心。數值預報分歧進一步縮窄，預料該系統經巴林坦海峽後高速西移掠過南海北部，在海南至雷州半島登陸。該熱帶低氣壓晚間橫過巴布煙群島。17日凌晨移入南海後加速到以時速40公里掠過南海北部，早上增強為熱帶風暴，並獲日本氣象廳命名為山神，給予國際編號1809。日間山神穩定西移，到入夜後再略為改向西南偏西移動，直撲海南，終在18日凌晨登陸海南萬寧。由於移速飛快，因此所受地形影響大大減輕，山神中午前移入北部灣，隨後減速並重新組織。至19日凌晨再登陸越南北部，上午減弱為熱帶低氣壓，翌日（20日）減弱為低壓區。
然而受惠於西南季風源源不絕地供應水汽，山神的殘餘低壓區不但沒有消散，而且保持螺旋性，不受地形磨蝕，徘徊越南北部和老撾，為該區帶來水災。到21日在南面的赤道反氣旋加強下，山神更「掉頭」東移回北部灣復活，於下午重新增強為熱帶低氣壓。山神於22日至23日再次橫過海南，並登陸雷州半島，之後緩慢北移。到24日早上改向西北移入廣西，直到25日才完全消散。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 強烈熱帶風暴安比（Ampil）

PAGASA：Inday
条目：2018年強烈熱帶風暴安比
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強烈熱帶風暴（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2018年7月16日－2018年7月25日
強度: 95 km/h（60 mph）（十分鐘）   985 hPa（mbar）
7月11日，一個低壓區在菲律賓以東海域形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號94W。7月12日，聯合颱風警報中心給予94W評級「低」。但受其西北方向熱帶擾動92W对流增强的影响，熱帶擾動編號94W的前方環境轉差，低層環流中心逐漸裸露，使聯合颱風警報中心於隔天取消評級。
7月14日，隨着此系統進入發展條件良好的區域和熱帶擾動92W加速向西移動遠離，深對流逐漸覆蓋外露的低層環流中心，聯合颱風警報中心直接將此系統的評級給予「中」而跳過「低」。7月16日，該系統在西南季候風的影響下開始發展，結構也逐漸改善，日本氣象廳在17日上午將此系統升格為熱帶低氣壓。同日下午5時，聯合颱風警報中心將此系統的評級給予「高」並發出熱帶氣旋形成警報。同日晚上9時，日本氣象廳對其發布烈風警告。7月18日上午5時，聯合颱風警報中心將此系統升格為熱帶性低氣壓，給予編號12W。同日晚上9時15分，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為安比，給予國際編號1810。當日安比逐漸整合發展，中心略往東移動。
安比在隔天（19日）繼續增強，日本氣象廳在當日上午2時將其升格為強烈熱帶風暴，多個氣象部門也都跟隨升格。此時安比離開了季候風槽，受到副熱帶高壓引導，由東北逐漸轉向西北移動，雲層集中在西南象限。安比在7月21日於沖繩附近海域掠過。7月22日中午12時30分，安比在上海崇明區新海鎮東灘登陸。登陸後的安比大致維持強度，日本氣象廳在7月24日才將其降格為熱帶低氣壓，並在翌日認為其已經轉化為溫帶氣旋。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 強烈熱帶風暴悟空（Wukong）

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強烈熱帶風暴（JMA）
1級 颱風（SSHWS）
 
持續日期: 2018年7月21日－2018年7月27日
強度: 105 km/h（65 mph）（十分鐘）   990 hPa（mbar）
7月20日，一個低壓區在日本南鳥島東南方遠洋形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號97W。同時，日本氣象廳也將其標注為一低壓區。聯合颱風警報中心也在編擾後不久給予評級「低」，更於深夜提升「中」。
隨著系統的結構逐漸改善，且螺旋性明顯。7月21日下午，聯合颱風警報中心把評級提升為「高」，並同步發布熱帶氣旋形成警報。晚間，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號14W。日本氣象廳和台灣中央氣象局也於不久後跟隨。
7月22日下午，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。晚間，日本氣象廳對其發布烈風警告。
7月23日晚間，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為悟空，給予國際編號1811。
7月25日，中國國家氣象中心率先將其升格為強熱帶風暴，日本氣象廳於不久後跟隨。下午，聯合颱風警報中心率先將其升格為颱風，但又於晚間降格為熱帶風暴。
7月26日上午，中國國家氣象中心將其降格為熱帶風暴。下午，日本氣象廳亦將其降格為熱帶風暴。
7月27日，日本氣象廳表示悟空已經轉化為溫帶氣旋。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 颱風雲雀（Jongdari）

条目：颱風雲雀 (2018年)
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颱風（JMA）
2級 颱風（SSHWS）
 
持續日期: 2018年7月22日－2018年8月3日
強度: 140 km/h（85 mph）（十分鐘）   960 hPa（mbar）
7月19日晚上，一個低壓區在關島東南方形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號96W。7月20日下午，聯合颱風警報中心給予評級「低」。7月21日上午，聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「中」。同日晚間，聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「高」並同時發出熱帶氣旋形成警報。7月22日，聯合颱風警報中心將此系統升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號15W。此時環流中心難以分辨，因此日本氣象廳仍將此系統在天氣圖上標記為低壓區，隔天才把此系統升格為熱帶低氣壓，7月25日凌晨，日本氣象廳把此系統升格為熱帶風暴，給予國際編號1812，並命名為雲雀。同日晚間，日本氣象廳把雲雀升格為強烈熱帶風暴。
雲雀雖然在7月26日遇到的垂直風切變有所增加，但仍然日本氣象廳在當日下午將雲雀增強至颱風。巔峰過後，雲雀開始受到東北方副熱帶高壓的影響，雲雀在日本南方海面由東北轉向北再轉向西，之後因下沉氣流導致強度開始減弱。7月28日16時，雲雀登陸於日本三重縣伊勢市。登陸後受陸地的摩擦力影響，強度快速減弱。日本氣象廳在雲雀登陸不久後將其降格為強烈熱帶風暴，聯合颱風警報中心則是在登陸後的下一報把雲雀降格為熱帶風暴。7月29日凌晨，日本氣象廳將雲雀降格為熱帶風暴。當日上午8時30分，雲雀在日本福岡縣豐前市再次登陸。不久後，聯合颱風警報中心將雲雀降格為熱帶低氣壓。
7月30日，日本氣象廳認為雲雀已經進入東海，併吞冷心低壓變暖的熱帶擾動91W。8月3日上午2時30分，中國國家氣象中心宣佈雲雀在上海市金山區登陸。上午9時，國家氣象中心把雲雀降為熱帶低壓。下午1時，日本氣象廳把雲雀降格為熱帶低氣壓。下午3時，國家氣象中心對雲雀停止編號。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 颱風珊珊（Shanshan）

条目：颱風珊珊 (2018年)
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颱風（JMA）
2級 颱風（SSHWS）
 
持續日期: 2018年8月2日－2018年8月10日
強度: 130 km/h（80 mph）（十分鐘）   970 hPa（mbar）
8月1日，一個低壓區在關島東北面生成，美國海軍研究實驗室在當日早上6時半給予熱帶擾動編號94W。聯合颱風警報中心在下午2時對該系統在1日內形成熱帶氣旋的機會評為「低」。8月2日早上9時，聯合颱風警報中心將其評級升為「中」，下午2時升至「高」，並同步發佈熱帶氣旋形成警報。而日本氣象廳在下午2時把該系統升為熱帶低氣壓，並在當晚9時15分發佈烈風警告。聯合颱風警報中心在8月3日凌晨5時把該系統升為熱帶低氣壓，並給予編號「17W」。日本氣象廳在早上9時10分正式把該系統升為熱帶風暴，並命名為珊珊，給予國際編號1813，聯合颱風警報中心在同日下午5時跟隨。
受惠於海面良好的環境，珊珊在當日下午穩定增強，深層對流捲入中心，組成中心密集雲團，其環流更伸延至300公里外的關島。8月4日凌晨2時45分，日本氣象廳將其升格為強烈熱帶風暴。當日珊珊加速向西北偏北移動，時速20公里，中心出現「雲捲風眼」，亦打開一個低層風眼。日本氣象廳在同日下午2時50分把珊珊升為颱風，聯合颱風警報中心在下午5時跟隨。8月5日下午珊珊出現短期偏北波動，入夜後恢復西北偏北路徑。珊珊在8月6日下午捲入乾空氣，引致其西面環流受塤；可是珊珊在7日接上西風帶噴射氣流，原先轉差的外流重新開通，深層對流亦再次捲入中心，並打開了一個較為粗糙風眼。
8月8日位於高壓脊西側的珊珊轉向正西北移動。經歷短暫巔峰強度後，珊珊附近海面條件變得惡劣，令其強度下降，風眼變成「雲塞風眼」，中心對流向東切離，日本氣象廳在上午11時45分將其降格為強烈熱帶風暴。9日凌晨珊珊轉向偏北移動，近距離掠過日本關東銚子市對開海域。受日本地型和較低海水溫度影響，珊珊迅速減弱，聯合颱風警報中心在9日下午5時把其降格為熱帶風暴，6小時後便發佈最後警報，日本氣象廳到晚上11時45分亦把珊珊降格為熱帶風暴。日本氣象廳在8月10日下午3時05分認為其已轉化為溫帶氣旋。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶風暴摩羯（Yagi）

PAGASA：Karding
条目：熱帶風暴摩羯 (2018年)
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熱帶風暴（JMA）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2018年8月6日－2018年8月13日
強度: 75 km/h（45 mph）（十分鐘）   990 hPa（mbar）
一個低壓區於8月1日在關島附近海域形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號93W。受到東面熱帶氣旋珊珊的影響，該系統連續多日發展緩慢，其對流稀疏薄弱，低層環流中心難以辨認。聯合颱風警報中心在8月1日下午2時對該低氣壓在1日內形成熱帶氣旋的機會評為「低」，5日才提升至「中」，6日下午2時提升至「高」，並發佈熱帶氣旋形成警報。因應珊珊逐步北上遠離，原先被它捲走的西南季候風重新連接至此系統，此系統隨即逐漸快速發展，整合其對流雲團，呈現熱帶氣旋雛形。日本氣象廳在早上8時把此系統升格為熱帶低氣壓。由於副熱帶高壓脊受短波槽打擊及熱帶氣旋珊珊阻礙而東退，此系統受赤道反氣旋北面的微弱引導氣流帶動，緩步向東北方向移動，時速約5公里。
隨着該系統組織進一步成形，聯合颱風警報中心在7日凌晨5時把該系統升為熱帶低氣壓，紿予熱帶氣旋編號18W。日本氣象廳在下午3時25分發出烈風警告，至翌日中午12時10分正式把該系統升為熱帶風暴，給予國際編號1814，並命名為摩羯。當日摩羯緩慢地向西北方移動。
摩羯在8月10日轉向西方移動，並在11日於沖繩南面海域和宮古島北面海域掠過，在當日稍後再轉向西北方移動。8月12日晚上11時35分，中國國家氣象中心宣布摩羯在浙江省台州溫嶺市登陸。登陸後，摩羯逐漸減弱。日本氣象廳在8月13日下午3時50分將其降格為熱帶低氣壓。