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好歌劇
競賽生涯 > 4歲（現3歲）

1999年1月16日復出出戰4歲未勝利戰，但狀態並未回復僅得第四。
2月6日出戰另一場4歲未勝利戰，成功於最後直路奪得領先位置並一直保持優勢下獲得首勝。
其後出戰條件戰雪柳賞，以3/4馬位優秀輕鬆奪得冠軍。
3月28日出戰每日盃，比賽途中一直保持於前方位置，並於進入直路後開始衝刺，最終跑出全場最快末腳下成功奪得首個分級賽冠軍。
贏得每日盃後，其所累積獎金經已足夠其參加經典三冠賽事，但由於經典三冠報名期早於其骨折休養時經已結束，而陣營於當時鑑於不確定性等因素，並未有向日本中央競馬會登記參賽。於此情況下，對於是否繳交高達200萬日圓追加報名費一事，陣營內部出現分歧。馬主竹園正繼認爲由於皋月賞臨近，與其倉促備戰，不如留力6月之東京優駿（日本打吡），因而反對追加報名。而練馬師岩元市三則認爲好歌劇擁有巨大潛能，希望可以讓其有機會於皋月賞大放異彩。陣營僵持不下之時，當初因同樣原因錯失經典三冠賽事的小栗帽之練馬師瀨戶口勉向好歌劇陣營傳遞訊息，表示肯定好歌劇的潛質並大力支持追加報名。最終於多方面的勸說下，馬主竹園同意繳交追加報名費，並以皋月賞爲目標。
4月18日按計劃出戰皋月賞，獲得第五人氣。比賽開始後，其處於後方位置推進，並於比賽途中逐步爬升。進入直路後處於中團位置的成田路及愛慕織姬相繼加速衝出，並於前方展開纏鬥。此時騎師和田指揮好歌劇於大外檔加速，最終於不斷衝刺下跑出全場最佳末腳超越前方馬匹，以頸位優勢壓過第二名的Osumi Bright奪得首個分級賽冠軍。陣營方面，馬主竹園、練馬師岩元及騎師和田均憑藉此勝利獲得首個一級賽頭銜。
其後出戰東京優駿，雖然此前奪得皋月賞冠軍，但仍然落後成田路及愛慕織姬獲得第三人氣。比賽開始後，其處於中團位置推進，賽事初段保持穩定節奏追走。通過第三彎道後，騎師和田開始指揮其加速，其成功爬升至第四。進入直路後，其保持優勢並搶佔連線的位置，然而於直路中段開始力弱，最終被後上的愛慕織姬及成田路超越得第三。
夏季放草後，於10月10日出戰京都大賞典，首次和年長馬匹決戰。比賽開始後，其繼續選擇中團戰術，啤嘅於通過最後彎道後開始發力，但於未能追上前方鶴丸剛志下又被目白光明超越，最終獲得第三。
其後出戰菊花賞，獲得第二人氣。比賽開始後，於缺乏領放馬的情況下，處於第一的馬匹以64.3秒的超慢步速通過1000米標示，而其則保持穩定節奏於中團靠後位置推進。比賽進行至中後段時，騎師和田吸取上場比賽教訓下決定繼續留力，然而其留力戰術矯枉過正，導致進入直路後好歌劇過遲加速，未能成功超越較早時經已衝出馬群的成田路。最終，其以頸位差距落敗得第二。
12月4日出戰長途馬錦標，比賽途中其處於先頭位置，於進入直路後發力衝刺，可惜仍未能超越前方的Painted Black，最終再次以頸位差距落敗。
其後出戰有馬紀念，雖然其於比賽初段保持穩定且良好的節奏，但於進入直路後明顯受到此前連戰長途賽的影響，勢頭開始減弱並有些微失速徵兆，最終敗給草上飛及特別週獲得第三。
年末，由於其於皋月賞的優秀表現，以127票當選最佳4歲雄馬。
競賽生涯 > 5歲（現4歲）

2000年首戰爲京都紀念，最終於直路上成功衝出加速，以頸位壓過成田路奪冠。
其後出戰阪神大賞典，再次於直路跑出凌厲的姿勢，以2 1/2馬位優勢奪冠。
4月30日出戰春季天皇賞，獲得第一人氣。比賽開始後，其處於中團位置推進，並於通過第二彎道後隨即加速上前，通過第四彎道時經已進佔前方位置。進入直路後，其再次發力加速，超越前方的成田路，並於直路中段保持速度抵擋後方淘氣鈴鹿的來襲。最終於其奮力衝刺之下，以3/4馬位優勢再次贏得一級賽冠軍。
6月25日出戰寶塚紀念，面對上年度有馬紀念冠軍草上飛，其仍然以1.9倍獨贏賠率獲得第一人氣。比賽開始後，其選擇於中團位置追走，有別於春季天皇賞的提早加速，是次比賽其於進入直路才開始發力，並於成功跑出全場最佳末腳的情況下以頸位壓過第二的名將戶仁奪得冠軍。
夏季放草後出戰秋季首戰京都大賞典，並再次以輕鬆的姿態奪得冠軍。
10月26日出戰秋季天皇賞，再次壓倒性地獲得第一人氣。比賽開始後，其處於先頭位置追走，以穩定的速度通過第三彎道。進入直路後，其發揮其優勢的末腳速度加速，於直路中段經已拋離對手約莫1馬位，最終於其繼續加速下，以2 1/2馬位優勢奪冠。憑藉此次勝利，好歌劇成功成爲計1988年玉藻十字後第二匹稱霸春秋天皇賞的賽駒，亦成爲日本賽馬史上首匹於中央四大競馬場均勝出一級賽的賽駒。
其後出戰日本盃，再次於直路上展現強大的統治力，成功贏過名將戶仁及奇異光芒等強敵獲得冠軍，其亦憑藉此勝利累積超過12億日圓的獎金，超越特別週成爲日本獎金王。
12月24日出戰有馬紀念，比賽開始後其於後方推進，以較後位置通過最後彎道。進入最後直路後，由於其處於後方且被馬群包圍，並沒有空間讓其衝出加速。然而最後300米時，處於好歌劇身旁的名將戶仁加速衝刺，以成田路則因體力不支失速，導致其前方出現短暫的缺口並組成望空狀態。最終其成功捉緊此機會突破，並於最後關頭透出，以鼻位壓過名將戶仁奪得冠軍。憑藉此次勝利，其成功打破多項紀錄，包括成爲日本史上首匹稱霸所有古馬中長途一級賽及秋季古馬三冠的賽駒，更因做出年間無敗的戰績而被冠以「世紀末霸王」的稱號。
年末，鑑於其於年間完全無敵的表現，於評選中以全票296票當選最佳5歲及以上雄馬及日本馬王。
競賽生涯 > 5歲

2001年首戰爲產經大阪盃，然而由於此前因大雪而滯留福島縣磐城市競走馬綜合研究所常盤分所（今競走馬康復中心），未能得到訓練下狀態不佳，最終以第四名完賽。
其後出戰春季天皇賞，再次獲得第一人氣，比賽開始後，前方領放馬Tagajo Noble跑出前1000米58.3秒的超高步速，而好歌劇則於中團位置推進。進入直路後，前方的成田路一度取得領先優勢，但此時好歌劇亦開始加速，最終於直路中段超越成田路，並繼續衝刺抵擋名將戶仁的追擊，以1/2馬位奪得冠軍。是次勝利，不但令好歌劇成爲繼目白麥昆後第二匹連霸春季天皇賞的賽駒，亦爲其帶來第七個一級賽頭銜，成功追平「皇帝」魯鐸象徵的紀錄。
6月24日出戰寶塚紀念，比賽途中再次遭遇馬群包圍，最終未能如有馬紀念時突破封鎖，以1 1/4馬位差距獲得第二。
10月7日出戰京都大賞典，於比賽途中一直保持於前方位置，並以第二名衝線。然而賽後審議判定第一名衝線的黃金旅程於直路上的斜行爲造成成田路騎師渡邊薰彥落馬的主因，因而判處黃金旅程失去比賽資格的處罰，好歌劇得以遞補成爲冠軍。
其後出戰秋季天皇賞及日本盃，均獲得亞軍。
12月23日出戰有馬紀念，雖然順利通過第四彎道進入直路，但於直路上被衝出曼城茶座些微阻擋衝刺路線，最終無法有效加速下，以第五名完賽。
其後陣營宣佈安排其退役，並於2002年1月13日和老對手名將戶仁一同於京都競馬場舉行退役儀式。
競賽生涯 > 詳細賽績

| 日期 | 舉辦國家 | 馬場 | 距離 | 級別 | 賽事名稱 | 負重 | 騎師 | 馬號 | 出賽 | 名次 | 時間 | 頭馬（二馬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998/8/15 |  日本 | 京都 | 草1600 |  | 3歲新馬 | 52 | 和田龍二 | 8 | 12 | 2 | 1:36.7 | Classic Stage |
| 1999/1/16 |  日本 | 京都 | 草1400 |  | 4歲未勝利 | 54 | 和田龍二 | 12 | 16 | 4 | 1:28.0 | Zenno Hoinbo |
| 1999/2/6 |  日本 | 京都 | 泥1800 |  | 4歲未勝利 | 54 | 和田龍二 | 2 | 10 | 1 | 1:55.6 | （Himino Commander） |
| 1999/2/27 |  日本 | 阪神 | 草2000 |  | 雪柳賞 | 55 | 和田龍二 | 13 | 14 | 1 | 2:05.3 | （Uncle Through） |
| 1999/3/28 |  日本 | 阪神 | 草2000 | GIII | 毎日盃 | 55 | 和田龍二 | 1 | 14 | 1 | 2:04.1 | （Tagano Brian） |
| 1999/4/18 |  日本 | 中山 | 草2000 | GI | 皋月賞 | 57 | 和田龍二 | 12 | 17 | 1 | 2:00.7 | （Osumi Bright） |
| 1999/6/6 |  日本 | 東京 | 草2400 | GI | 東京優駿 | 57 | 和田龍二 | 14 | 18 | 3 | 2:25.6 | 愛慕織姬 |
| 1999/10/10 |  日本 | 京都 | 草2400 | GII | 京都大賞典 | 57 | 和田龍二 | 10 | 10 | 3 | 2:24.4 | 鶴丸剛志 |
| 1999/11/7 |  日本 | 京都 | 草3000 | GI | 菊花賞 | 57 | 和田龍二 | 4 | 15 | 2 | 3:07.7 | 成田路 |
| 1999/12/4 |  日本 | 中山 | 草3600 | GII | 長途馬錦標 | 57 | 和田龍二 | 10 | 14 | 2 | 3:46.2 | Painted Black |
| 1999/12/26 |  日本 | 中山 | 草2500 | GI | 有馬記念 | 55 | 和田龍二 | 11 | 14 | 3 | 2:37.2 | 草上飛 |
| 2000/2/20 |  日本 | 京都 | 草2200 | GII | 京都記念 | 57 | 和田龍二 | 8 | 11 | 1 | 2:13.8 | （成田路） |
| 2000/3/19 |  日本 | 阪神 | 草3000 | GII | 阪神大賞典 | 58 | 和田龍二 | 1 | 9 | 1 | 3:09.4 | （淘氣鈴鹿） |
| 2000/4/30 |  日本 | 京都 | 草3200 | GI | 春季天皇賞 | 58 | 和田龍二 | 5 | 12 | 1 | 3:17.6 | （淘氣鈴鹿） |
| 2000/6/25 |  日本 | 阪神 | 草2200 | GI | 寶塚紀念 | 58 | 和田龍二 | 1 | 11 | 1 | 2:13.8 | （名將戶仁） |
| 2000/10/8 |  日本 | 京都 | 草2400 | GII | 京都大賞典 | 59 | 和田龍二 | 1 | 12 | 1 | 2:26.0 | （成田路） |
| 2000/10/29 |  日本 | 東京 | 草2000 | GI | 秋季天皇賞 | 58 | 和田龍二 | 13 | 16 | 1 | 1:59.9 | （名將戶仁） |
| 2000/11/26 |  日本 | 東京 | 草2400 | GI | 日本盃 | 57 | 和田龍二 | 8 | 16 | 1 | 2:26.1 | （名將戶仁） |
| 2000/12/24 |  日本 | 中山 | 草2500 | GI | 有馬紀念 | 57 | 和田龍二 | 7 | 16 | 1 | 2:34.1 | （名將戶仁） |
| 2001/4/1 |  日本 | 阪神 | 草2000 | GII | 產經大阪盃 | 59 | 和田龍二 | 14 | 14 | 4 | 1:58.7 | Toho Dream |
| 2001/4/29 |  日本 | 京都 | 草3200 | GI | 春季天皇賞 | 58 | 和田龍二 | 1 | 12 | 1 | 3:16.2 | （名將戶仁） |
| 2001/6/24 |  日本 | 阪神 | 草2200 | GI | 寶塚紀念 | 58 | 和田龍二 | 4 | 12 | 2 | 2:11.9 | 名將戶仁 |
| 2001/10/7 |  日本 | 京都 | 草2400 | GII | 京都大賞典 | 59 | 和田龍二 | 5 | 7 | 1 | 2:25.0 | （末廣統領） |
| 2001/10/28 |  日本 | 東京 | 草2000 | GI | 秋季天皇賞 | 58 | 和田龍二 | 6 | 13 | 2 | 2:02.2 | 愛麗數碼 |
| 2001/11/25 |  日本 | 東京 | 草2400 | GI | 日本盃 | 57 | 和田龍二 | 4 | 13 | 2 | 2:23.8 | 森林寶穴 |
| 2001/12/23 |  日本 | 中山 | 草2500 | GI | 有馬紀念 | 57 | 和田龍二 | 12 | 13 | 5 | 2:33.3 | 曼城茶座 |
a 由2001年開始，日本跟隨國際馬齡顯示標準，以實歲標記馬匹
退役後

2004年，好歌劇被選出為日本中央競馬會第27匹殿堂馬，在172票當中獲得151票。
退役後，好歌劇成爲了配種馬，於北海道浦河町East Stud及北海道門別町（今日高町）日高輕種馬農協門別種馬場輪流休養，在2002年進行配種，配種費爲500萬日圓。首批子嗣於2003年出生。首批子嗣可於2005年出賽。2008年5月17日，T M Toppazure在京都跳欄錦標取勝，成爲首匹在分級賽取勝的子嗣。
2010年6月因日高輕種馬農協門別種馬場關閉，被轉移至北海道日高町TM牧場日高分場，於11月再次被轉移至北海道新日高町Lex Stud。其後第三度轉移休養地，最終於北海道新冠町白馬牧場落腳。
2018年5月17日，因放草時發生心臟麻痹死亡，享年22歲。
退役後 > 主要子嗣 > 分級賽優勝子嗣

2003年生
T M Toppazure（京都跳欄錦標、京都跳欄賽、東京跳欄賽）
T M Ace（東京跳欄賽）
血統簡介

父系歌劇院爲英國賽駒，生涯戰績彪炳，曾勝出三項一級賽。祖父鞍井匠爲美國生產的英國賽駒，生涯戰績優勢，曾勝出愛爾蘭二千堅尼及日蝕大賽等賽事，配種成績亦極爲優秀，爲當時著名種馬之一。
母系Once Wed爲美國馬匹，生涯無出賽紀錄。外祖父害羞新郎爲法國賽駒，生涯戰績優秀，曾勝出法國二千堅尼等五項一級賽。
血統簡介 > 血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
父線：鞍匠井系（北地舞人系）
| 種馬  歌劇院 1988年（棗色） |  鞍匠井 1981年（棗色） |  北地舞人 |  Nearctic |
| 種馬  歌劇院 1988年（棗色） |  鞍匠井 1981年（棗色） |  北地舞人 |  Natalma |
| 種馬  歌劇院 1988年（棗色） |  鞍匠井 1981年（棗色） |  Fairy Bridge |  Bold Reason |
| 種馬  歌劇院 1988年（棗色） |  鞍匠井 1981年（棗色） |  Fairy Bridge |  Special |
| 種馬  歌劇院 1988年（棗色） |  Colorspin 1983年（棗色） |  High Top |  Derring-Go |
| 種馬  歌劇院 1988年（棗色） |  Colorspin 1983年（棗色） |  High Top |  Camenae |
| 種馬  歌劇院 1988年（棗色） |  Colorspin 1983年（棗色） |  Reprocolor |  Jimmy Peppin |
| 種馬  歌劇院 1988年（棗色） |  Colorspin 1983年（棗色） |  Reprocolor |  Blue Queen |
| 繁殖雌馬  Once Wed 1984年（栗色） |  害羞新郎 1974年（栗色） |  Red God |  Nasrullah |
| 繁殖雌馬  Once Wed 1984年（栗色） |  害羞新郎 1974年（栗色） |  Red God |  Spring Run |
| 繁殖雌馬  Once Wed 1984年（栗色） |  害羞新郎 1974年（栗色） |  Runaway Bride |  Wild Risk |
| 繁殖雌馬  Once Wed 1984年（栗色） |  害羞新郎 1974年（栗色） |  Runaway Bride |  Aimee |
| 繁殖雌馬  Once Wed 1984年（栗色） |  Noura 1978年（深棗色） |  Key to the Kingdom |  勇者帝王 |
| 繁殖雌馬  Once Wed 1984年（栗色） |  Noura 1978年（深棗色） |  Key to the Kingdom |  Key Bridge |
| 繁殖雌馬  Once Wed 1984年（栗色） |  Noura 1978年（深棗色） |  River Guide |  Drone |
| 繁殖雌馬  Once Wed 1984年（栗色） |  Noura 1978年（深棗色） |  River Guide |  Blue Canoe |
雌系：Blue Canoe系（號族：4-m）
五代內近親交配：Nasrullah 4×5、Nearco 5×5
命名由來

名字中，T.M.（）是馬主竹園正繼冠名，出自其姓氏竹園羅馬化後的首字母「T」及名字正繼羅馬化後的首字母「M」，Opera O（）則帶有「歌劇之王」的意思，繼承自父系歌劇院的名字。香港方面，鑑於四字馬名的上限忽略冠名部分，翻譯为「好歌劇」，而考慮冠名部分後，亦有諸如「TM歌劇王」及「竹正歌劇王」等譯名。
相關條目

活機寶、名將森遜：同父馬
海洋駿驥、閃電快駒、竹園飛劍、竹園跑道：同主馬
參考資料

↑  . JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会.   [2022-07-06]. （原始内容存档于2023-05-28） （日语）.
鍾雪瑩

鍾雪瑩（英語：，1994年12月17日—），筆名鍾說，香港女演員、填詞人及廣播節目主持人，曾任香港商業電台叱咤903節目主持人。 2024年，憑電影《看我今天怎麼說》成功奪得第61屆金馬獎最佳女主角。
簡歷

鍾雪瑩自小於香港觀塘長大，曾於天主教佑華小學、中華基督教會蒙民偉書院就讀。2010年，當時只有15歲，還是中學生的鍾雪瑩曾參加亞洲電視歌唱選秀節目《亞洲星光大道3》，得第16名。
大學就讀香港浸會大學傳理系，曾報讀周耀輝歌詞創作班，畢業後加入香港商業電台叱咤903主持電台節目，至2020年3月1日離職。
2019年演出ViuTV電視劇《教束》，是為其首部參演電視劇。
2020年首次主演電影《殺出個黃昏》，她亦憑此電影獲得第40屆香港電影金像獎最佳新演員與最佳女配角的提名。
2023年，憑電影《填詞L》入圍第60屆金馬獎最佳女主角，為入行以來首度獲得影后提名，其後再獲得第42屆香港電影金像獎最佳女主角提名。
2024年，憑電影《看我今天怎麼說》獲頒第61屆金馬獎最佳女主角，是為其首個主要電影獎項。
演出 > 電影

2021年：《狂舞派3》飾 阿良女朋友
2021年：《殺出個黃昏》飾 屈紫瑩
2021年：《媽媽的神奇小子》飾 嬌
2021年：《梅艷芳》飾 歌迷
2022年：《正義迴廊》飾 鄭家雯
2022年：《失衡凶間》飾 米米
2022年：《深宵閃避球》飾 曾諾凡
2022年：《猛鬼3寶》飾 思思
2023年：《超神經械劫案下》
2024年：《填詞L》飾 羅穎詩
2024年：《破·地獄》飾 Suey
2024年：《看我今天怎麼說》飾 方素恩
演出 > 配音

2023年：《超級瑪利歐兄弟大電影》聲演 碧姬公主
2023年：《新次元！蠟筆小新大電影：超能力大決戰～飛吧飛吧手捲壽司～》聲演 深谷蔥子
演出 > 電視劇

2019年：《教束》（ViuTV）飾 Bonix
2020年：《香港愛情故事》（無綫電視）飾 西西利（第8、11集）
2020年：《無惡之罪》（香港電台電視部）〈看見．聽不見〉單元
2021年：《無限斜棟有限公司》（ViuTV）飾 林婉婉
2024年：《證義搜查線之騙局拼圖》（香港電台電視部）飾 余凱茵 Crystal（證監會調查組調查員，使命感強、拼搏執著的新人）
2024年：《瑪嘉烈與大衛系列 絲絲》（ViuTV）飾 雪兒
演出 > MV

2020年：Yusobeit - 秋分
2020年：陳健安 - 時光邊緣的人
2020年：陳奕迅 - 致明日的舞
2020年：per se - 不日之約
2021年：per se - 無門
2021年：林家謙 - 難道喜歡處女座(Alter Ego)
2021年：岑寧兒 - 勿念
2022年：溫勝和 Sin - 藏 Hide
2022年：洪嘉豪 - 海邊的呀豪
2023年：陳卓賢 - 抱抱無尾熊
2024年：艾粒 - 一切都只是過程
演出 > 電視節目

2010年：《亞洲星光大道3》（亞洲電視）
2017年：《反斗英語2017》（香港電台電視部）
2021年：《手語隨想曲遊學篇》（香港電台電視部）
2021年：《調教你MIRROR》（ViuTV）第8至9集嘉賓
2024年：《自訂台灣軼晴》（ViuTV）旁白
演出 > 短片

2017年：《鮮浪潮》〈離家不遠〉
2018年：《鮮浪潮》〈接近無限瘋狂的溫柔〉
2018年：ifva Everywhere《珍惜再會時》
2019年：《鮮浪潮》〈兼職人類〉
2021年：第八屆「創＋作」《樹上樹下》
2022年：第九屆「創＋作」《你在記憶中走來》
2022年：《鮮浪潮》〈林中無蘆〉
演出 > 電台節目（叱咤903）

2017年：《歐陽志強》
《鍾雪雪（粵语：）》（代班主持）
2018年至2019年：《309咤叱（粵语：） — 嘻呵哈嘿（粵语：）》
2018年至2019年：《聖艾粒忌廉夜校》
2019年7月8日至10月7日：《半個鍾說（粵语：）》
2019年10月9日至2020年2月29日：《一個鍾說（粵语：）》（星期一至五）
2019年至2020年：《努力!!! 奮鬥!!!（粵语：）》（逢星期日）
演出 > 廣播劇（叱咤903）

2019年至今：《歡迎光臨失眠鎮（粵语：）》飾 雪兒
填詞作品 > 2019年

ERROR - 殺死我的經理人
陳凱詠 - 講
陳凱詠 - 想正常
陳凱詠 - 想突然
陳凱詠 - 半個鍾說
李拾壹 - Save the world（與李拾壹合填）
填詞作品 > 2020年

陳凱詠 - 天生二品
鍾楚翹 - midsommar
Before the night ends - 你是一片雲
填詞作品 > 2021年

陳凱詠 - 虛擬人與我
陳凱詠 - I Wish
石山街 - 幻象
胡鴻鈞 - 整親
胡鴻鈞 - 自在早晨
Kerryta - 心野（與朱琳合填）
胡鴻鈞 - 今天不營業
陳凱詠 - 收聲多謝
鍾楚翹 - Neverland
填詞作品 > 2022年

ToNick - 再見止痛藥
衛　蘭 - Little Miss Janice
張蔓莎 - 剎那的（與張蔓莎合填）
曾樂彤 - 一決高下（與曾樂彤合填）
WHIZZ - 二話都說
COLLAR - Never-never Land
麗　英 - 東京一轉
麗　英 - 惡作劇完成
Before the night ends - 生命中的美好再會
未能接通 - 更新作業最後期限
per se - 閃念
雲浩影 - 到了那裏就對吧
雲浩影 Feat. AF - 氣流
洪嘉豪 - 污糟兒
洪嘉豪 - 海邊的呀豪
MC張天賦、洪嘉豪 - 二損一
張蔓莎 - 未算壞
謝安琪 - 我的波利海妮婭（與朱琳合填）
Kiri T - 扭擰雪糕屋
VSing - Hear Me Out
胡鴻鈞 - 我們在結束時開始
李靖筠 - 00000
填詞作品 > 2023年

JW - 陪你
應智越 - 週末很忙
洪嘉豪 - My Secret Park
葉振弘 - 海島與少年
劉君冬 - dreamgirl(s).
Kiri T - 歧義種子
Kiri T - 關我蛋治（與Kiri T、Zev Troxler合填）
麗　英 - 全死角美少女戰士
麗　英 Feat. per se - 全死角美少女戰士（武內與直子）
張天穎 Feat. 麗　英 - Pick Up Your Phone
吳保錡 - Echo my heart
THAIMAY - 獅吼功
馬天佑 - 手指指 (boy paints nail)
馬天佑 - Celebrate you!
李克勤 - 妳的移動城堡
Lolly Talk - 一把火（與甄敏延合填）
李靖筠 - 苛刻
XTIE - 麥田看守員（與XTIE合填）
ToNick - 轉頭覆
楊安妮 - SENSEI
COLLAR - idc
馮允謙 - 收到收到
Peace Lo - 鬆
顧定軒 - 行動代號0901
N9 - 牙痛文學（與Jan Curious、N9合填）
Kerryta、陳葦璇、楊彤、P1X3L - Hello I'm here
黃凱逸 - 落（與黃凱逸合填）
陳凱詠 - 時機已到（與陳凱詠合填）
per se - 在我失去色彩之前多多指教
陳奕迅 - 焦焦焦
張繼聰、張蔓莎、鄧麗欣、ANSONBEAN、CY陳宗澤、何嘉莉、譚旻萱、子彤、余香凝、陳穎欣、廖子妤 - 聖誕 Present Tense!
Young Hysan - Broken Dreams（與Young Hysan合填）
謝安琪 - Lost and Found
填詞作品 > 2024年

P1X3L - Can't Stop
柳應廷 - 筆觸男孩憂鬱之死
洪嘉豪 - 明星示範生
洪嘉豪 - 漫天星
Gin Lee - 告別煤氣燈
楊安妮 - 星之形
方皓玟 - 我唔理啦
陳凱詠 - 我養你
before the night ends - 賤
COLLAR - SSS
COLLAR - Call Back In 20
甄濟如 - 次次（與甄濟如、唐達合填）
小塵埃 - RPG
Fatboy - Mascot
填詞作品 > 2025年

陳蕾 - What lf
Kiri T - 榮譽博士（與Kiri T合填）
獎項紀錄

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 作品 | 角色 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022年 | 第40屆香港電影金像獎 | 最佳新演員 | 殺出個黃昏 | 屈紫瑩 | 提名 |
| 2022年 | 第40屆香港電影金像獎 | 最佳女配角 | 殺出個黃昏 | 屈紫瑩 | 提名 |
| 2023年 | 第60屆金馬獎 | 最佳女主角 | 填詞L | 羅穎詩 | 提名 |
| 2024年 | 第30屆香港電影評論學會大獎 | 最佳女演員 | 填詞L | 羅穎詩 | 提名 |
| 2024年 | 2023年度香港電影編劇家協會大獎 | 年度最佳電影角色獎 | 填詞L | 羅穎詩 | 提名 |
| 2024年 | 第42屆香港電影金像獎 | 最佳女主角 | 填詞L | 羅穎詩 | 提名 |
| 2024年 | 第61屆金馬獎 | 最佳女主角 | 看我今天怎麼說 | 方素恩 | 獲獎 |
| 2024年 | 第31屆香港電影評論學會大獎 | 最佳女演員 | 看我今天怎麼說 | 方素恩 | 第2名 |
| 2025年 | 第43屆香港電影金像獎 | 最佳女主角 | 看我今天怎麼說 | 方素恩 | 待定 |
參考資料

↑  . 《東方新地》. 2021年6月3日. （原始内容存档于2022）.
↑  . Yahoo!  娛樂圈. 2020年12月23日. （原始内容存档于2022）.
1 2  . 聯合新聞網. 2024-11-23  [2024-11-23]. （原始内容存档于2024-11-26）.
↑  . MING'S. 2021-10-21  [2024-02-09]. （原始内容存档于2021-12-01） （美国英语）.
↑  . 明報 Our Lifestyle.   [2024-04-19]. （原始内容存档于2024-04-19） （中文（繁體））.
外部連結

商業電台 - 節目主持－鍾雪
鍾雪瑩的Instagram帳戶
鍾雪瑩的Threads
鍾雪瑩在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
鍾雪瑩在香港影庫上的簡介
|  论 编第61屆金馬獎最佳女主角 |
| --- | --- |
第1屆－第10屆:  1962 尤敏  1963 樂蒂  1965 李麗華  1966 归亚蕾  1967 江青  1968 凌波  1969 李麗華  1970 归亚蕾  1971 盧燕  1972 翁倩玉 
第11屆－第20屆:  1973 上官靈鳳  1975 盧燕  1976 徐楓  1977 陳秋霞  1978 恬妞  1979 林鳳嬌  1980 徐楓  1981 張艾嘉  1982 汪萍  1983 陸小芬 
第21屆－第30屆:  1984 楊惠姍  1985 楊惠姍  1986 張艾嘉  1987 梅艷芳  1988 鄭裕玲  1989 張曼玉  1990 林青霞  1991 張曼玉  1992 陳令智  1993 吴家丽 
第31屆－第40屆:  1994 陳沖  1995 蕭芳芳  1996 蕭芳芳  1997 張曼玉  1998 李小璐  1999 李麗珍  2000 張曼玉  2001 秦海璐  2002 李心潔  2003 吳君如 
第41屆－第50屆:  2004 楊貴媚  2005 舒淇  2006 周迅  2007 陳沖  2008 劉美君  2009 李冰冰  2010 吕丽萍  2011 葉德嫻  2012 桂綸鎂  2013 章子怡 
第51屆－第60屆:  2014 陳湘琪  2015 林嘉欣  2016 周冬雨、馬思純  2017 惠英紅  2018 謝盈萱  2019 楊雁雁  2020 陳淑芳  2021 賈靜雯  2022 張艾嘉  2023 林品彤 
第61屆－第70屆:  2024 鍾雪瑩 
 最佳男主角  最佳女配角  最佳男配角  最佳新演員 
| --- | --- |
：艺术家 :  MusicBrainz 2
叠纸网络

| 苏州叠纸网络科技股份有限公司 |
| --- | --- |
叠纸网络位于创意产业园15栋楼的总部
曾用名: 苏州叠纸网络科技有限公司
公司類型: 股份有限公司(非上市)
机构代码: 91320594076301379M  （查）
成立: 2013年8月14日，​11年前​（2013-08-14）苏州工业园区星湖街328号创意产业园15-306单元
創辦人: 姚润昊
代表人物: 叶春燕（董事） 郑婕（董事） 童晨（董事） 程梦悦（董事） 姚润昊（董事长兼总经理） 李园（监事主席） 冯怡杰（监事） 陆腾（职工监事） 刘辰西（董事）
總部: 苏州工业园区星湖街328号创意产业园15-306单元
產品: 计算机网络技术开发；研发、销售：计算机软硬件，并提供相关技术服务、技术转让、技术咨询；增值电信业务；设计、制作、代理、发布国内各类广告；网络文化经营；从事上述商品及技术的进出口业务
總資產: 5.359500万（2013）
所有權者: 姚润昊 郑婕 北京和谐创新投资中心（有限合伙） 陈睿 东方星辉（上海）投资中心（有限合伙） 宁波宋城互联网娱乐投资合伙企业（有限合伙）
主要部門: 苏州叠纸网络科技有限公司北京分公司 苏州叠纸网络科技有限公司上海分公司
主要子公司: 上海叠阿尼动画有限公司 暖优（上海）网络科技有限公司 上海叠纸科技有限公司 深圳木狼科技有限公司 芜湖叠纸网络科技有限公司
苏州叠纸网络科技有限公司是一家专注于提供女性向互联网文化产品的企业，有报道称其为中国女性移动游戏第一品牌。
历史

成立于2013年，公司主要从事移动游戏产品的研发和运营业务。2015年公司对外宣布完成一轮1.5亿元的B轮融资，东方证券旗下东方星晖领投、宋城演艺旗下公司跟投。此后两年公司没有推出新作，直至2017年年末推出手游《恋与制作人》并引发热捧。
规模和结构

截至2018年7月 (2018-07)，公司现有研发生产场地3500平方米，员工250余名，2017年销售额突破3.5亿元人民币。在公司最新一轮融资后，估值超过10亿元人民币。
据自媒体“娱乐资本论”的探访报道（2018年2月），公司现有员工约220人。市场部门只有四个人，其中两个人还是应届生，宣传主要靠自传播。《恋与制作人》项目组也只有三十几人。另据了解，叠纸游戏公司200多名员工中有约150人为女性，占比接近七成。
旗下游戏

“暖暖”系列
暖暖的换装物语，自主运营
暖暖环游世界，2013年7月上线
奇迹暖暖，2015年3月11日开始限量删档封测，2015年5月20日正式上线，中国大陆为腾讯代理发行并聯合《狐妖小红娘》。
闪耀暖暖 2019年4月10日港澳台服公测
無限暖暖，2024年12月5日上線
“恋与”系列
恋与制作人，自主发行
戀與深空，2024年1月18日上線
参考资料

↑  . shuidi.cn.   [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-10-05） （英语）.
1 2  . 新华日报 (第35版：苏州观察·特别报道). 2018-07-06  [2018-07-23]. （原始内容存档于2018-07-23）.
↑  .   [2018-07-23]. （原始内容存档于2018-07-24）.
1 2  . 第一财经. 2018-01-10  [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-06-10）.
↑  探访《恋与制作人》公司：7成女性员工，门被影视公司踏破_36氪 （页面存档备份，存于），娱乐资本论
↑  .   [2018-07-23]. （原始内容存档于2019-09-23）.
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↑  . nikki4.papegames.cn.   [2018-08-25]. （原始内容存档于2020-08-06） （中文（简体））.
↑  Jisho. . 巴哈姆特電玩資訊站. 2024-12-05  [2024-12-05] （中文）.
↑  . news.ifeng.com.   [2024-10-04] （中文）.
上海虹桥国际机场

此條目介紹的是位于上海市长宁区、闵行区的国际机场。关于该市另一个国际机场，请见「」。关于连接该机场的客运枢纽，请见「」。
| 上海空运口岸 |
| --- | --- |
国家（地区）:  中华人民共和国
位置: 上海市闵行区
类型: 国家一类航空口岸
出入境 管理机关: 上海出入境邊防檢查總站 虹桥出入境边防检查站
海关: 上海海关
开通日期: 1963年11月
上海虹桥国际机场（IATA代码：；ICAO代码：），位于中国上海市长宁区、闵行区。在上海的两个民航机场中，虹桥机场距离市区较近，但规模较小，只运营中国内地境内航线及部分国际航线。上海的大部份国际航线则是由上海浦东国际机场负责。
虹桥机场分为一号航站楼和二号航站楼，跑道在两个航站楼中间。一号航站楼为旧航站楼，位于长宁区；二号航站楼为新航站楼，位于闵行区，大部分航空公司进驻在二号航站楼；而两个航站楼的联通则通过机场免费摆渡车或上海地铁10号线来实现。2017年，虹桥机场共接待进出港旅客4191.13万人次，实现货邮吞吐40.80万吨，起降航班263720架次，2019年客运吞吐量为4567万人次。客流量位列中国大陆第7位。
2012年起，虹桥机场被Skytrax评为四星级机场，并在2019年荣升为五星级机场。
2024年全年，虹桥机场旅客吞吐量4794.6萬人次，較2023年4249.1萬人次增長12.84%。旅客吞吐量位列中國大陸第九。
历史 > 早期历史

虹桥机场始建于1921年3月，该年北洋政府航空事务处拟定京沪航空线时，始筹划航线在上海的机场。最初曾选址吴淞，后选中上海县与青浦县的267亩土地作为上海航空站。1921年3月10日机场动工，并于同年6月底完成。但因经费不足，仅建成了一条土质飞机跑道，机场未能通航。1929年5月，交通部沪蓉航空管理处选定虹桥机场作为上海航空站，同年7月开航，并于8月开通上海至南京航线。1934年4月再次征地890亩扩建，1931-34年间为欧亚航空公司樞紐機場。
1937年8月9日发生虹桥机场事件，是为淞沪抗战导火线之一。日军占领上海后，圈地1356亩，将虹桥机场作为军用机场使用并扩建跑道。抗战胜利后曾由中华民国空军接管，后于1946年11月5日由中国航空公司接收，同年12月被定为国际入境机场。1947年8月行政院决定将虹桥机场定为民用机场。后直属于交通部民用航空局。
1949年5月24日，中国人民解放军占领机场，后作为军用机场使用。1950年5月中共中央华东局开始进行虹桥机场重建工程。1963年11月国务院批准虹桥机场扩建为国际民用机场，扩建工程于1964年完工，并于当年5月开通中国-巴基斯坦航线。1972年2月17日，空军撤离虹桥机场。
历史 > 上海门户机场

1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥国际机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。
在上海浦东国际机场建成之前，虹桥机场一直是中国大陆最繁忙的机场。机场扩建前，拥有跑道和滑行道各一条，跑道（现第一跑道）长3400米、宽57.6米，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，候机楼占地8.2万平方米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。
浦东国际机场投用后，虹桥机场滑行道于2000年5月28日起实施大修工程，原起降虹桥机场的部分国内外航班自当日起移到浦东机场起降。
2002年10月27日，所有在虹桥机场起降的国际、港澳航班迁至浦东机场。由于浦东机场仅凭一条跑道每日却有超过800架次航班起降，接纳的航班数量饱和，因此自2003年11月起，部分飞往山东半岛的航班改回虹桥机场起降直至浦东第二跑道完工。
1932年10月的上海虹桥机场，当地群众聚集观看起降飞机
1966年1月的虹桥机场
环球航空波音707客机于虹桥机场，1980年
一号航站楼
一号航站楼内部（2009年）
历史 > 虹桥交通枢纽

作为虹橋交通樞紐计划的一部分，虹桥机场于2006年实施扩建工程，计划新增一条跑道和一个航站楼。工程按照计划要求的2010年上海世博會前建成的目标，第二跑道和第二航站楼分别于2010年3月11日、3月16日建成启用。但需要注意的是，两个航站楼之间不直接连通，乘客在两个航站楼间往返需要借助短程接驳车，地铁10号线或其他公交线路。
2011年6月15日开始，机场对既有东跑道进行道面及助航灯光改造，工程于11月16日完工。
2014年11月6日起，虹桥机场一号航站楼进行史上最大规模的改造。2017年3月26日一号航站楼A楼及交通中心正式启用后，B楼随之进行封闭改造。一号航站楼所有改造工程于2018年10月15日完成。
虹桥机场在2015年度曾以4.3%的准点率被FlightStats评为当时全球188个大中型机场中准点率第6低的机场。
2020年3月25日起，因应2019冠状病毒病疫情境外防输入工作需要，虹桥机场暂停国际和地区线运营，临时转场至上海浦东国际机场运营。保留虹桥机场国内线航班和备降功能，部分工作人员调至浦东机场负责防疫工作。2023年3月26日起，虹桥机场恢复境外航线，首个出境航班是中国东方航空执飞的MU721次，目的地为香港国际机场。2023年夏秋航季执行后，虹桥机场计划每周执行国际、港澳台航班314架次，相较于2019年同期增加22架次。
机场设施 > 航站楼

自2010年3月16日0时起，除春秋航空和出入境航班在1号航站楼办理登机手续、登机外，其余所有航班的登机手续均在2号航站楼办理。2019年7月中旬起，1號和2號航站樓中華人民共和國国内航班實現值机、安检、登机全面無紙化，通過手机二维码或身份证取代原先紙質登機證和安检验讫凭证。
机场设施 > 航站楼 > 1号航站楼

上海虹桥机场1号航站楼
A楼值机大厅
B楼值机大厅
到达层休息区
停车场入口
虹桥机场1号航站楼位于机场东侧，分为A、B楼，主要办理两国（日韩）三地（港澳台）航班和春秋航空、厦门航空和河北航空运营的国内航班。T1航站楼始建于1984年，经过1988年以及1994年的扩建，形成了现在T1航站楼A、B楼的基本格局。2014年，T1航站楼开始改造工程：改造涉及对外立面、内部结构的调整，登机口调整为可为宽体客机提供两门上下客的双头登机桥等。改造后T1航站楼出发大厅经历了全方位改造升级，同时新建顶层为公园的地面交通中心，建筑面积提升至20.37万平方米。改造分为两部分，第一期先改造A楼，2017年3月16日A楼改造完成后开始对B楼进行改造，全部工程于2018年10月15日竣工投用。1号航站楼的改造工程于2017年第23届联合国气候大会的推荐项目专家组中排名第一并获得“2017年绿色解决方案奖——既有建筑绿色改造解决方案奖”一等奖。
机场将原地面停车场改建为面积两万多平方米的绿化植被，同时新建了8万多平方米的地下车库以改善航站区的微环境。1号航站楼在改造工程中拆除了原有出发大厅的混凝土屋顶，改为挑高18米的大型钢结构屋顶，同时沿用原航站楼45°倾斜安置的出发大厅设计。到达层则加装发光天花板、柚木装饰等元素提升空间舒适度，减轻层高过低给旅客带来的不适与焦虑感。
虹桥机场1号航站楼改建工程亦注重环保设计，在施工过程中通过尽可能多利用既有结构来降低工程量并控制成本和施工过程中产生的污染。改造后的航站楼将能达到25%的节能效率：首先设计部门在出发大厅设置铝板立面和天窗遮阳隔栅、并将A楼屋面倾斜角度设置为40°以在夏季遮蔽强烈的直射光，同时在冬季可利用光线漫反射来提升市内空间光照效，同时在屋顶部的通风窗可在适当时打开，以改善室内通风效果。联检大厅设置了结合支撑、通风和采光功能为一体的伞形立柱，降低建筑运用能耗并提升空间开阔感。
现今，1号航站楼分为A、B两楼。A楼主要负责国际及港澳台航班，设有A、B两个值机岛。A楼空侧商业区域面积5620平方米，为上海石库门建筑风格，其中免税店面积有2080平方米。A楼出入境管制区共新设54条查验通道，其中人工检查通道共34条。另外出境区设有9条自助通道，入境区则设有12条。
B楼负责春秋航空、厦门航空和河北航空航班，其值机区位于D岛。改造后的T1B楼成为中国大陆自助流程比例最高的航站楼，即使在出入港高峰期间，从值机到登机口也只需花费十余分钟。B楼设有28套自助值机终端、18套自助行李托运终端和6个人工柜台。B楼的安检区位于D岛两侧，通往空侧16号-27号候机口。安检区除了普通的人工验证通道外，还引入8套自助安检验证设备。B楼的到达区则设有3个行李转盘。
落客平台
航站楼入口
位于A楼的国际出发区域
位于B楼的春秋航空自助值机设施
国际到达区域
机场设施 > 航站楼 > 2号航站楼

2号航站楼
值机区
停靠在2号航站楼的兩架中國國際航空飞机
T2主楼西侧的吉祥航空值机区
南指廊（56-75登机口）
虹桥2号航站楼于2010年3月16日投入使用。2号航站楼位于1号航站楼西侧，总面积36.26万平方米，主要为国内航班提供服务。为给西侧的虹桥综合交通枢纽的建设腾出空间，2号航站楼的外观设计较为简洁，但内部通过集中式的布置减小规模，体现了 “节地、节能、节水、节材”的科技创新理念。
2号航站楼由华东建筑设计研究院的郭建祥主导设计。该航站楼与磁悬浮虹桥站、国铁上海虹桥站等合为一体，成为集航空、高速铁路、磁悬浮、地铁、长途大巴、公交车和私家车为一体的巨型综合交通中心，对于进出港旅客而言，有高达56种换乘方式可供选择，大大提高了旅客集散效率。
2号航站楼考虑到主要面向国内航班，采用了成熟的前列式航站楼布局，旅客从值机到步行至登机廊桥的距离不超过300米。航站楼设计则遵循简约大方的原则，主要运用水平直线作为设计元素，以与浦东国际机场形成差异。航站楼共设置43座登机廊桥，以实现70%以上的航班靠桥率；航站楼亦改进了值机和安检区域设计，提供80个值机柜台与47条安检通道，并加长了X光安检仪传送带和开箱台，进一步缩短旅客值机和安检的等候时间。
2号航站楼还提供了充足的机场商业。航站楼内零售总建筑面积达到10773平方米，并执行与上海市内商店“同城同价”原则。在航站楼与磁悬浮站、地铁虹桥2号航站楼站连接的东交通中心，更设置一座4层高的交通商业中心，在减小航站楼面积的情况下集约高效地扩充了机场商业容量。
2号航站楼指示牌设计由曾经负责JR东日本和重庆轨道交通车站指示牌设计的GK设计公司设计，以绿色指示航站楼信息、橙色指示磁悬浮信息、蓝色指引国铁信息、红色指引地铁信息，通过颜色来实现导视系统的快速分流；机场停车场则采用动物和水果作为停车区域标志，帮助旅客实现快速寻车。楼内还有3块航显大屏、若干信息小屏与平面指示图，这几者构成一个完整的视觉导引体系，提升旅客寻路体验。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 4F | 休息区 | 休息室（21米、V21N、V21S，含独立安检） |
| 4F | 休息区 | 休息室（限制区） |
| 3F | 出发 | 值机A-D区、安全检查 |
| 3F | 出发 | 值机E-H区、往上海虹桥站 |
| M2 | 出发 | 登机口21-40、46-50、56-75；商店 |
| 2F | 到达 | 到达登机口、转机、无托运行李出口 |
| 1F | 到达区 | 行李提取、转机柜台、接送区 |
| 1F | 出发 | 远机位41-45、51-55 |
| 1F | 东交通中心 | 虹桥2号航站楼站、公交、上海虹桥站 |
值机大厅
从3F望向出发登机口所在的M2层
41-45远机位登机口
到达层
行李提取
位于4楼的21米贵宾厅
21米贵宾厅观景台
21米贵宾厅的独立安检通道
机场设施 > 跑道

虹桥机场设有两条南北向的跑道，编号为18L/36R和18R/36L，其中跑道18R/36L主要用于离场；跑道18L/36R主要用于进场，经管制员同意可用于离场。跑道位于两个航站楼之间。两条跑道在1993年的规划中间隔1700米，为虹桥综合交通枢纽让出建设地块后间隔缩短至365米，是中国内地首个拥有近距离跑道的机场。
落地航空器应根据 ATC 给出的脱离方向，就近选择快速出口滑行道脱离跑道，并及时报告塔台管制员；
虹桥机场已经采用国际民航组织制定的消噪音离场程序 1（NADP1），旨在降低起飞跑道末端附近区域的噪音。
机场设施 > 绕滑道

虹桥机场在18R/36L跑道末端设有两条绕滑道，用于停靠西机坪进场的飞行器在不穿越西跑道、不影响西跑道起飞的情况下使用，且仅限东向西单向运行。
原则上虹桥机场24小时使用绕滑。以下情况可以进行穿越跑道：
当夜间本场全部起飞航空器结束后
当南、北绕滑因道面等一些特殊原因不能使用时
虹桥机场处于低能见度运行时
绕滑道可以供翼展<36m的机型无限制使用，运行中翼展<36m的机型原则上使用绕滑滑行。36m≤翼展<52m的机型限制使用，翼展≥52m的机型禁止使用；翼展≥36m的机型主用H2或H6穿越18R/36L跑道。
机场设施 > 机坪

虹桥机场实施机坪运行管制。机坪管制职责：负责机坪管制区域航空器的推出，开车，滑行和其他涉及航空器运行的指挥工作。
机坪管制与地面管制的移交点和移交方式听从管制员指令执行。
机场设施 > 空中交通服务通信设施通信频率

D-ATIS：132.25MHz
东塔台管制（E TWR）：118.1MHz（124.3MHz）
西塔台管制（W TWR）：118.65MHz（118.25MHz）
进近管制：126.65MHz
机坪管制频率：121.675MHz（E）/121.95MHz（W）
备用：121.55MHz
地面管制频率：121.6MHz（E）/121.9MHz（W）
备用：121.575MHz
地面放行频率：121.75MHz
机场运行指挥中心（AOC）：130.75MHz
AOC呼号：浦江
签派/平衡：131.5MHz
紧急频率：121.5MHz
航空公司及航点 > 境内航线

上海虹桥国际机场的国内航线以商务航线为主，航点覆盖主要中大型机场，较浦东国际机场相比优势目的地为中南地区、华东地区、华北地区。
虹桥机场的快线航点包括北京首都、广州、深圳、成都双流、重庆、武汉、昆明、西安、长沙、厦门、天津、太原、兰州、郑州共15个，其中京广深3条快线出港频次近半小时1班。机场保证京广深快线旅客享受专属值机柜台和专属安检通道、航班优先放行和优先靠桥、以及提供相对固定的行李转盘以及行李可在30分钟内提取。
| 航空公司 | 目的地 | 值机区 |
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|  中国东方航空  | 北京/首都、安庆、安顺、沧源（经停昆明）、长沙、成都/天府、成都/双流、重庆、大理、大庆、迪庆、恩施、福州、赣州、广州、贵阳、呼和浩特、呼伦贝尔、淮安、揭阳、喀什、昆明、兰州、柳州、洛阳、南昌、南宁、青岛、深圳、石家庄、太原、腾冲、天津、铜仁、威海、温州、乌海、乌鲁木齐、武汉、武夷山、西安、锡林浩特、厦门、襄阳、盐城、烟台、郑州、珠海  |  T2-B、C、D  |
|  上海航空  | 北京/大興、长沙、成都/天府、重庆、丹东、福州、阜阳、广州、桂林、贵阳、哈尔滨、海口、海拉尔、衡陽、和田、连云港、呼和浩特、黄山、济南、济宁、鸡西、佳木斯、揭阳、井冈山、昆明、兰州、丽江、临沂、南昌、南宁、齐齐哈尔、青岛、深圳、沈阳、石家庄、太原、天津、温州、乌鲁木齐、武汉、西安、厦门、徐州、烟台、宜昌、银川、郑州、西双版纳（經停昆明）  |  T2-B、C、D  |
|  吉祥航空  | 北京/大興、毕节、长沙、长治、成都/天府、池州、重庆、广州、贵阳、茅台、昆明、丽江（仅运营出发航班）、连城、南宁、三亚、深圳、太原、温州、乌鲁木齐、西安、厦门、郑州 、珠海、襄阳 |  T2-E、F  |
|  春秋航空  | 常德、长沙、成都/天府、重庆、东营、广州、贵阳、呼和浩特、怀化、揭阳、昆明、兰州、绵阳（仅运营抵达航班）、南宁（仅运营出发航班）、黔江、青岛、泉州、三亚、深圳、石家庄、天津（仅运营出发航班）、乌鲁木齐、西安、厦门、湛江（仅运营抵达航班）、珠海、遵义新舟、张家口  |  T1-D  |
|  中国南方航空  | 北京/大興、长沙、成都/天府、鄂尔多斯、广州、桂林、贵阳、揭阳、喀什、南宁、南阳、深圳、乌鲁木齐、乌鲁木齐-伊寧、吐鲁番、烟台、延吉、伊宁、郑州  |  T2-D  |
|  中国国际航空  | 北京/首都、成都/双流、重庆、广州、天津  |  T2-A  |
|  海南航空  | 北京/首都、太原、乌鲁木齐-阿克苏  |  T2-A  |
|  厦门航空  | 福州、泉州、厦门、泸州  |  T1-D  |
|  成都航空  | 成都/双流（經停岳阳） |  T2-B  |
|  西藏航空  | 成都/双流、重庆、拉萨  |  T2-A  |
|  山东航空  | 济南、青岛、烟台  |  T2-A  |
|  中国联合航空  | 北京/大興、石家庄  |  T2-B  |
|  祥鹏航空  | 昆明、宜春  |  T2-A  |
|  深圳航空  | 景德镇、深圳  |  T2-A  |
|  河北航空  | 石家庄  |  T1-D  |
|  天津航空  | 天津  |  T2-A  |
航空公司及航点 > 國際航线

| 航空公司 | 目的地 | 值机区 |
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|  中国东方航空  | 香港、澳门、台北/松山、东京/羽田、首尔/金浦  |  T1-B  |
|  上海航空  | 香港、澳门、台北/松山、首尔/金浦  |  T1-B  |
|  中国国际航空  | 台北/松山  |  T1-A  |
|  國泰航空  | 香港  |  T1-A  |
|  香港航空  | 香港  |  T1-A  |
|  澳门航空  | 澳门  |  T1-A  |
|  中华航空  | 台北/松山  |  T1-B  |
|  长荣航空  | 台北/松山  |  T1-B  |
|  日本航空  | 东京/羽田  |  T1-B  |
|  全日本空输  | 东京/羽田  |  T1-B  |
|  大韩航空  | 首尔/金浦  |  T1-B  |
|  韩亚航空  | 首尔/金浦  |  T1-B  |
统计

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周边交通

虹桥机场的周边交通主要以地铁、机场巴士、出租车以及公共汽车为主。虹桥机场由于临近市中心，没有自己的机场巴士，但有来往浦东机场的机场巴士一线，联通浦东机场和虹桥机场。
周边交通 > 1号航站楼

虹桥1号航站楼站站台
1号航站楼的出租车候车区及公交站台
周边交通 > 1号航站楼 > 轨道交通

条目：虹桥1号航站楼站
虹桥1号航站楼站位于1号航站楼南侧，有轨道交通10号线经过，站厅、路轨呈东西向排布。其中车站3号口离虹桥机场1号航站楼最近，但3号口没有专用闸机供携带大件行李的乘客出入，携带大件行李乘客应从1号口出入
周边交通 > 1号航站楼 > 地面公共交通

807路（虹桥机场1号航站楼—清涧新村）靠近1号航站楼国内达到3号门
806路（虹桥机场1号航站楼—卢浦大桥）在1号航站楼国际、港澳台到达4号门
1207路（虹桥机场—上海动物园）
176路（虹桥机场—天山西路福泉路）
咨询电话：8621-62906338
虹桥机场航站楼摆渡车（虹桥机场1号航站楼——虹桥机场2号航站楼）
周边交通 > 2号航站楼

虹桥综合交通枢纽东交通中心
虹桥2号航站楼站直接与东交通中心相连
虹桥机场2号航站楼与虹桥火车站的通道
空港巴士
条目：虹桥综合交通枢纽
虹桥机场2号航站楼位于虹桥综合交通枢纽内。虹桥综合交通枢纽是集合民航、铁路、地铁、巴士、长途巴士等交通工具为一体的综合交通枢纽。其“面向全国，服务长三角”的目标使得虹桥2号航站楼的接驳交通十分便利。
周边交通 > 2号航站楼 > 轨道交通

条目：虹桥2号航站楼站 (地铁)和虹桥2号航站楼站 (市域铁路)
虹桥2号航站楼站位于航站楼西侧的东交通中心的B1F和B2F层，有2号线、10号线经过。2号线和10号线各在北南设有独立的站厅，互不联通。2号线列车运行区间为国家会展中心—浦东1号2号航站楼。10号线列车的运行区间为虹桥火车站—基隆路，往航中路方向的乘客需在龙溪路下车换乘。
东交通中心西侧预留的磁悬浮车站改建为上海市域铁路虹桥2号航站楼站，引入联络虹桥枢纽和浦东国际机场的上海轨道交通机场联络线，向北联通嘉定城区，向南通达莘庄镇并预留南北延伸的嘉闵线以及向西通往青浦并继续向西进入嘉兴和湖州的上海示范区线。
周边交通 > 2号航站楼 > 地面公共交通

虹桥机场航站楼摆渡车（虹桥机场1号航站楼——虹桥机场2号航站楼）
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虹桥枢纽东交通中心
| 候车室 | 公交车 | 起点站 | 终点站 |  |  |  |  |  |
| 1号候车室 | 316路 | 虹桥东交通中心 | 延安东路中山东一路 |  |  |  |  |  |
| 1号候车室 | 虹桥枢纽4路 | 虹桥枢纽东交通中心 | 紫竹科学园区 |  |  |  |  |  |
| 1号候车室 | 941路 | 虹桥枢纽东交通中心 | 上海火车站(南广场) （经停虹桥机场1、2号航站楼） |  |  |  |  |  |
| 2号候车室 | 虹桥枢纽9路 | 虹桥枢纽东交通中心 | 嘉定客运中心 |  |  |  |  |  |
| 2号候车室 | 机场一线 | 虹桥枢纽东交通中心 | 浦东机场 |  |  |  |  |  |