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里贝拉克
社会事务 > 体育

2020年，里贝拉克境内共有2家游泳池、2间体育馆、1座综合体育场、5处网球场、3处足球或橄榄球场以及2处篮球或排球场。
里贝拉克运动员橄榄球俱乐部（法语：）是当地的一支橄榄球俱乐部，成立于1909年，曾多次参加法国全国橄榄球联赛（法语：），2021至2022赛季参加法国区域橄榄球联赛（法语：）。
截至2021年12月，里贝拉克共有两支注册足球俱乐部，其中里贝拉克运动员俱乐部（）是当地的代表性足球队，2021至2022赛季参加新阿基坦大区足球联赛（法语：）。
社会事务 > 环境

里贝拉克的环境事务由其所属的公共社区负责。2019年，里贝拉克境内暂无污染企业。
社会事务 > 治安

2019年，里贝拉克市镇范围内有1处宪兵队。
里贝拉克所在地是农特龙宪兵总队的管辖范围。2020年，该宪兵总队辖区内共126个市镇累计发生各类案件1,903起，其中盗窃类案件913起，经济类案件321起，毒品交易类案件122起。
文化

2020年，里贝拉克境内有1家电影院。里贝拉克市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
文化 > 建筑

里贝拉克境内有多处法国国家文物保护单位，其中费镇圣伯多禄教堂（法语：）是当地的地标性建筑物。
博维耶尔庄园
费镇圣伯多禄教堂（法语：）
圣马夏尔教堂
法院
剧场旧址
宪兵队旧址
镇中心的一处民居
文化 > 旅游

里贝拉克的旅游事务由其所属的公共社区负责。2021年，里贝拉克境内共有1家酒店共计29间房间；另有1个露营地，可容纳共75辆露营车。
文化 > 媒体

法国主要的媒体均可在里贝拉克接收，法国电视三台下属的新阿基坦大区频道在部分时段播出里贝拉克所属区域的地方新闻。
友好城市

截至2021年12月，里贝拉克共与两座城市互为友好城市关系：
德国 里特贝格
波蘭 格沃古韦克
参考资料

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里贝拉克市镇范围地图
德罗讷河里贝拉克段
里贝拉克的一条街道
里贝拉克市政厅
里贝拉克土地利用情况地图
里贝拉克的一所学校
里贝拉克税务局
铜录山站

铜录山站，又名铜绿山站，是位于中国湖北省黄石市大冶市的一个火车站，坐落于铜录山镇北侧，在铜大铁路（铜录山线）上，站场中心位于K0+849处。车站曾是武九铁路的前身武大铁路事实上的终点站，当时车站中心里程位于铁路K122+317处，曾在下行方向有通往大广山矿的铁路（即铜大铁路），后停用，今已拆除。车站有股道4条，其中正线1条，到发线2条，1条归属铜绿山铜矿。车站主要负责铜绿山铜矿与大冶钢铁厂的货物运输。
相邻车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 大冶站经由石头咀线路所 本线起点，武昌站方向 |  | 铜大铁路 ← 3km 铜录山站 11km → |  | K4+594 大广山站本线终点 |
ThankU

《ThankU》是韓國搖滾樂團CNBLUE的首張日語專輯，也是他們以地下樂團名義出版的第一張作品。專輯在2010年3月20日發行，共售出10,237張以上。大部分曲目以英語演唱除了《voice》及《a.ri.ga.tou.》兩首歌。部分收錄在這專輯的曲目後來收錄了他們首張韓語專輯——《First Step》中。
專輯內容

《ThankU》的部分歌曲出自CNBLUE隊長兼主音及結他手鄭容和與主音吉他手李宗泫之手。所有歌曲除了《Intro》和《a.ri.ga.tou》曾在他們的兩張EP出現：《NOW OR NEVER》和《VOICE》。《Just Please》、《Wanna Be Like U》及《a.ri.ga.tou》的韓語版本後來輯錄在他們首張韓語專輯《First Step》裡。
曲目

| 曲目> 曲序 | 曲目 | 曲目>  | 曲目> 作曲 | 曲目> 编曲 | 曲目> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Intro |   | 鄭容和 | OWL | 1:27 |
| 2. | Let's Go Crazy | 秋水 Family Business | 秋水 Family Business | 知野芳彥 | 4:01 |
| 3. | Love Revolution | 鄭容和 | 韓成浩（朝鲜语：）（） 金在陽（） | OWL | 3:19 |
| 4. | Wanna Be like U | 秋水 Tony Nilsson | 秋水 Tony Nilsson（英语：） | OWL | 3:47 |
| 5. | Never too late | CUL | 李宗泫 張秀榮（） | OWL | 4:04 |
| 6. | Now or Never | 秋水 Family Business | 秋水 Family Business | 佐佐木博史（日语：） | 3:43 |
| 7. | voice | Daichi | Daichi Youwhich | OWL | 4:09 |
| 8. | Just Please | 鄭容和 | 鄭容和 OWL | OWL | 3:19 |
| 9. | Y, Why... | 鄭容和 | 鄭容和 Ryo | OWL Ryo-ta Rukuoka | 3:54 |
| 10. | Teardrops in the Rain | 秋水 Thomas G'son | 秋水 Thomas G'son（英语：） | 佐佐木博史 | 4:40 |
| 11. | One of a kind | 秋水 Mattias Hakansso | 秋水 Mattias Hakansso | OWL Ryo-ta Fukuoka | 4:06 |
| 12. | a.ri.ga.tou | CUL | 李宗泫 | OWL | 5:22 |
銷售榜單成績 > Oricon公信榜

| Oricon榜單 | 最高位置 |
| --- | --- |
專輯週榜: 90
參考資料

↑  . allkpop. August 31, 2011  [November 30, 2011]. （原始内容存档于2012-11-02）.
1 2  . Allkpop. 2010-03-20  [2013-02-15]. （原始内容存档于2012-01-22）.
外部連結

日本官方網站 （日語）
CNBLUE在日本華納音樂 （日語）
CNBLUE 微博（页面存档备份，存于）
CNBLUE Twitter（页面存档备份，存于）
莱伊什港

| 莱伊什港 Port Laoise |
| --- | --- |
城镇
正街、圣彼得与保罗教堂 莱伊什港法院（英语：）、莱伊什港监狱（英语：）
   徽章
莱伊什港在爱尔兰的位置
坐标：53°01′51″N 7°18′03″W﻿ / ﻿53.0309°N 7.3008°W﻿ / 53.0309; -7.3008
国家: 爱尔兰
郡: 莱伊什郡
海拔: 139 公尺（456 英尺）
人口（2011年）
 • 總計: 20,145人
莱伊什港（爱尔兰语及英语均称：Port Laoise），是爱尔兰莱伊什郡的一个城镇，位于该郡中部，也是莱伊什郡郡治。总人口20,145（2011年）。莱伊什港是16世纪围绕莱克斯城堡（Fort of Leix）而兴起的城镇，城堡遗址至今仍保留在镇中心。在爱尔兰语中，“Port”也有据点、城堡的含义，地名“Port Laoise”含义应是“莱伊什堡”，该地并无港口，汉语通用译名“莱伊什港”当为误译。
Temptastic

《Temptastic》是韓國女子音樂組合T-ara的第一張韓語迷你專輯。這也是第七位加入的成員－和榮首張參與錄製的專輯。
宣傳與發行

2010年11月15日時宣布Core Contents Media，T-ara將推出她們的第一張迷你專輯。11月23日，主打單曲之一的《為什麼這樣》開放數位下載。
12月1日，《Temptastic》開放數位下載及另一支主打單曲《Yayaya》的音樂影片，而實體專輯原定在11月發行，但因為延坪島炮擊事件的發生，最後被延遲至12月3日。
《Yayaya》由E-Tribe製作，專輯內的其他曲目則由金道勛、李尚浩、崔圭成以及曾為T-ara打造數首主打曲的新沙洞老虎製作。
12月3日，T-ara於KBS的音樂節目《音樂銀行》正式展開宣傳行程，並在節目中表演了兩首主打單曲《為什麼這樣》與《Yayaya》。
曲目

| 曲序 | 曲目 | 时长 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Yayaya | 3:26 |
| 2. | 為什麼這樣（） | 3:57 |
| 3. | Ma Boo | 3:22 |
| 4. | 不知道（） | 3:38 |
| 5. | 沒關係（） | 3:58 |
| 6. | Yayaya（Inst.） | 3:26 |
| 总时长： | 总时长： | 22:00 |
排行榜

| 排行榜 | 最高 排名 |
| --- | --- |
Gaon每週專輯榜: 2
排行榜 > 銷售及認證

| 排行榜 | 銷量 |
| --- | --- |
Gaon實體銷量: 37,544+
發行歷史

| 國家 | 日期 | 形式 | 發行公司 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全世界 | 2010年12月1日 | 數位下載 | Core Contents Media |
| 韓國 | 2010年12月1日 | 數位下載 | Core Contents Media |
| 韓國 | 2010年12月3日 | CD | Core Contents Media |
參考文獻

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锡耶勒纪尧姆

| 锡耶勒纪尧姆 Sillé-le-Guillaume |
| --- | --- |
 法國城市
锡耶勒纪尧姆入城路牌
   圖章
锡耶勒纪尧姆的位置  
锡耶勒纪尧姆在法国的位置显示法国的地图锡耶勒纪尧姆在萨尔特省的位置显示萨尔特省的地图
坐标：48°11′00″N 0°07′45″W﻿ / ﻿48.1833°N 0.1292°W﻿ / 48.1833; -0.1292
国家:  法國
大区:  
省:  萨尔特省
区: 马梅尔区
EPCI: 孔利乡村-锡耶地区市镇公共社区（法语：）
政府
 • 市长: 热拉尔·加尔潘  （DVD右翼无党派人士）
面积
 • 市镇: 12.9 平方公里（5.0 平方英里）
最高海拔: 260 公尺（850 英尺）
最低海拔: 115 公尺（377 英尺）
人口（2021年1月1日）
 • 市镇: 2,195人
 • 排名: 法国市镇第4,792位
 • 密度: 170人/平方公里（400人/平方英里）
 • 辐射区（法语：）: 4,745
居民称谓: Silléens（男性） Silléennes（女性）
时区: UTC+01:00、UTC+02:00（UTC+1）
: 72140
市镇编码: 72334
電話區號: +33 243
省级选区: 锡耶勒纪尧姆县（法语：）（驻地）
立法选区（法语：）: 萨尔特省第一选区（法语：）
網站: http://www.sille-le-guillaume.fr
资料最后更新：2021-12-01
锡耶勒纪尧姆（法語：，法语发音：[sije lə ɡijom]），法国西北部城市，卢瓦尔河地区大区萨尔特省的一个市镇，隶属于马梅尔区，其市镇面积为12.9平方公里，2021年1月1日时人口数量为2,195人，在法国城市中排名第4,792位。
锡耶勒纪尧姆位于萨尔特省西北部，是一个区域性的中心市镇，巴黎－布雷斯特铁路由此通过并设有车站，另有多条公路在此交汇。
地名来源

“锡耶”一名来源于高卢语单词silo，意为“果实”；“纪尧姆（法语：）”则是当地历史上的首位领主。
法国大革命期间，“Sillé-le-Guillaume”一名因带有封建色彩而被革命派更名为“Sillé-la-Montagne”，意为“山地锡耶”。
历史

锡耶勒纪尧姆历史上长期为一处普通村落，中世纪时属于曼恩行省。百年战争期间，吉尔·德·雷曾率兵在此与英格兰军队发生交战。法国大革命后，锡耶勒纪尧姆成为萨尔特省的一个市镇。工业革命期间，途径此地的巴黎－布雷斯特铁路建成通车，锡耶勒纪尧姆逐渐发展成为一个区域性的工商业中心。普法战争期间，萨尔特省政府曾一度迁址至锡耶勒纪尧姆。
地理

锡耶勒纪尧姆位于法国西北部，卢瓦尔河地区大区东北部和萨尔特省西北部，距离省会勒芒大约35公里。与锡耶勒纪尧姆接壤的市镇包括：蒙圣让、奥尔特河畔圣皮埃尔、勒格雷、鲁埃塞瓦塞、鲁埃、圣雷米德锡耶、奥尔特河畔维马丹。
地理 > 地形

锡耶勒纪尧姆位于阿摩里卡丘陵东北部延伸地带，境内以浅丘为主，市镇中心地势较为平坦，全境海拔在115到260米之间。
地理 > 水文

锡耶勒纪尧姆位于韦格尔河与萨尔特河的分水岭地带，市镇范围北部有大水塘（），是一个人工水库，附近开辟有绿地公园。
地理 > 植被

锡耶勒纪尧姆属于温带阔叶混交林区，林地广泛分布于市镇范围内的北部地区。
在鲜花城市的评比中，锡耶勒纪尧姆被评为2星级鲜花城市。
地理 > 气候

锡耶勒纪尧姆在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划

锡耶勒纪尧姆是法国卢瓦尔河地区大区萨尔特省的一个市镇，编号为72334。锡耶勒纪尧姆隶属于马梅尔区和萨尔特省第一选区（法语：），管理锡耶勒纪尧姆县（法语：），同时也是孔利乡村-锡耶地区市镇公共社区（法语：）的办公驻地。
法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将锡耶勒纪尧姆及相邻的另外一个市镇设为锡耶勒纪尧姆城市核心区（法语：）以及锡耶勒纪尧姆城市区（法语：）。自2020年起，锡耶勒纪尧姆城市区被包含5个市镇的锡耶勒纪尧姆城市辐射区（法语：）代替。此外，还将锡耶勒纪尧姆市镇整体看作一个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通 > 公路

多条萨尔特省省道在锡耶勒纪尧姆境内交汇，卢瓦尔河地区大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往周边部分市镇。
2018年，59.9%的锡耶勒纪尧姆家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，锡耶勒纪尧姆境内共发生各类交通事故1起，造成1人受伤。
交通 > 铁路

更多：锡耶勒纪尧姆站
锡耶勒纪尧姆位于巴黎－布雷斯特铁路上。锡耶勒纪尧姆站位于市区中部，停靠往返于勒芒和拉瓦勒一线的区域列车。
交通 > 航空

锡耶勒纪尧姆距离雷恩机场和图尔机场的公路里程均约133公里。
交通 > 城市公共交通

截至2021年12月，锡耶勒纪尧姆暂无城市公共交通系统。
政治

锡耶勒纪尧姆的现任市长为热拉尔·加尔潘先生（），他是一名右翼无党派人士，在2020年的市政选举（法语：）中获得了100%的支持率（无其他候选人）。
在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在锡耶勒纪尧姆获得了62.05%的支持率。
人口

2018年，锡耶勒纪尧姆市镇人口数量为2,267，在法国排名第4,792位。其中男性1,069人，女性1,198人，75岁及以上人口占15.5%，外籍人口数量为469人，人口密度为176人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2019年，锡耶勒纪尧姆境内出生22人，死亡人口61人。
| 年份 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 | 2018 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 人口數 | 2,570 | 2,822 | 2,645 | 2,608 | 2,528 | 2,777 | 2,863 | 2,583 | 2,585 | 2,386 | 2,364 | 2,318 | 2,267 |
经济

截止2021年11月，锡耶勒纪尧姆共有各类用人单位（包含自雇）353家，平均历史为22年，其中99.51%为中小型企业（）。（公路短途物流）、（土地租赁）及（野营地）是当地2020年营业额最高的三个企业，分别为9,472,549欧元、240,002欧元和146,184欧元。
财政与居民收入

2019年，锡耶勒纪尧姆的财政收入总额为2,707,230欧元，财政支出总额为2,335,800欧元，当年的债务总额为649,080欧元。2021年，锡耶勒纪尧姆共获得314,341欧元的国家财政补助，比上一年增加了0.79%。
2019年，锡耶勒纪尧姆的人均月收入总额为1,964欧元，其中高级职员为3,176欧元，低于法国平均水平（4,230欧元）；中级职员（法语：）为2,352欧元，低于法国平均水平（2,411欧元）；普通职员为1,721欧元，亦低于法国平均水平（1,740欧元）。
2018年，锡耶勒纪尧姆境内的青壮年（15至64岁）失业率为18.8%，当地44.9%的家庭拥有纳税资格，平均纳税1,799欧元，低于法国平均水平（3,888欧元）。
社会事务 > 教育

锡耶勒纪尧姆属于南特学区（法语：）。截止2020年1月1日，锡耶勒纪尧姆境内共有1所幼儿园、2所小学、2所初级中学和1所普通高中。2018至2019学年度，锡耶勒纪尧姆境内共有在校中等教育阶段学生818名。
社会事务 > 医疗

截止2020年1月1日，锡耶勒纪尧姆境内共有全科医生9名、保健师1名、牙医3名、护士8名和助产士1名。境内共有药房1家、养老院2家、残疾人帮扶中心1家。
锡耶勒纪尧姆是“北萨尔特省医疗中心”（）的服务范围，后者是法国的一个区域性医疗机构（法语：），其主病区位于锡耶勒纪尧姆市区，设有床位160个，是当地规模最大的公立综合性医院。
社会事务 > 住房

2018年，锡耶勒纪尧姆境内共有各类住房1,335套，其中80.4%为独立式居民区，18%为集中式居民区。常住房屋占锡耶勒纪尧姆市镇范围内居民建筑总量的78.0%。
在住房保障政策方面，2020年，锡耶勒纪尧姆境内共有267户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的11.8%，其中259份为房租补助。
社会事务 > 商业

2019年，锡耶勒纪尧姆境内共有各类实体商铺64家，其中餐厅12家、大型超市1家、杂货店1家、面包房4家、肉铺3家、银行门店6家、美容美发店5家、汽车维修店3家。市中心建有一家Proxi超市，市区东南部建有开放式商业街区。
社会事务 > 体育

2020年，锡耶勒纪尧姆境内共有1间体育馆、1座综合体育场、4处网球场、1处马术场、1处足球或橄榄球场以及3处篮球或排球场。
截至2021年11月，锡耶地区足球俱乐部（）是当地唯一的注册足球队，2021至2022赛季参加卢瓦尔河地区大区足球联赛（法语：）。
社会事务 > 环境

锡耶勒纪尧姆的环境事务由其所属的公共社区负责。2019年，锡耶勒纪尧姆境内共有1家污染企业。
社会事务 > 治安

2019年，锡耶勒纪尧姆市镇范围内有1处宪兵队。
锡耶勒纪尧姆所在地是勒芒宪兵总队的管辖范围。2020年，该宪兵总队辖区内共143个市镇累计发生各类案件5,827起，其中盗窃类案件2,853起，经济类案件1,200起，毒品交易类案件90起。
文化

2020年，锡耶勒纪尧姆境内暂无任何文化设施。锡耶勒纪尧姆市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。
文化 > 建筑

锡耶勒纪尧姆境内有多处历史建筑，其中锡耶勒纪尧姆城堡（法语：）和圣母教堂（法语：）是当地的地标性建筑物，均为法国国家文物保护单位。
文化 > 旅游

锡耶勒纪尧姆的旅游事务由其所属的公共社区负责。2021年，锡耶勒纪尧姆境内共有1家酒店共计15间房间；另有2个露营地，可容纳共280辆露营车。
文化 > 媒体

法国主要的媒体均可在锡耶勒纪尧姆接收，法国电视三台下属的卢瓦尔河地区大区频道在部分时段播出锡耶勒纪尧姆所属区域的地方新闻。
友好城市

截至2021年12月，锡耶勒纪尧姆共与两座城市互为友好城市关系：
奥地利 圣潘塔莱昂-埃拉
英格兰 Somerton
航天

：此条目页的主题不是。
| 「航天」的各地常用名稱 |
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中国大陸: 
臺灣: 
港澳: 
日本、韓國: 
越南: 
2000年质子号运载火箭載運星辰号服务舱前往国际空间站
航天（英語：Spaceflight）是通过探測器、人造衛星等航天器在太空或地外天體的活動所完成的对外层空间有关领域的研究、探索与开发。通常来说，太阳系内的人为航行活动在中国大陸一般稱为“航”，太阳系外的航行活动則被称为“航宇”或“宇航”；而臺灣用語則通常用“航”泛指太空範圍的飛航活動。
按航天器探索、开发和利用的对象划分，航天包括环绕地球的运行、飞往月球的航行、飞往太阳系内其他行星及其卫星的航行、星际航行（行星际航行、恒星际航行）。按航天器与探索、开发和利用对象的关系或位置划分，航天飞行方式包括飞越（从天体近旁飞过）、绕飞（环绕天体飞行）、着陆（降落在天体上面）、返回（脱离天体、重返地球）。
执行军事任务（具有军事目的）的航天活动，称为军用航天；执行科学研究、经济开发、工业生产等民用任务（具有非军事目的）的航天活动，称为民用航天；执行商业合同任务（以营利为目的）的航天活动，称为商业航天。有人驾驶航天器的航天活动，称为载人航天；没有人驾驶航天器的航天活动，称为不载人航天。
航天的主要目的是太空探索，其商业用途主要是卫星通讯，也有近来兴起的太空旅游。其他非商用的用途包括星空观测，间谍卫星和地球观测。
历史

条目：航天史、航天年表和太陽系探索年表
可行的太空旅行的方案可以追溯到康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基，他最著名的作品——""（《利用反作用力设施探索宇宙空间》）发表于1903年，他最早从理论上论证多级火箭可以克服地心引力进入太空，但当时这份理论著作没有在苏联以外产生广泛影响。
航天成为可行工程始于1919年，罗伯特·戈达德发表了论文《到達超高空的方法》；其中把拉伐尔喷管应用到液態火箭發動機，其足够的动力使星际旅行成为可能。他还在实验室中证明了火箭可以在真空空间工作，但当时没有得到普遍认同。这篇论文对后来航天工程的关键人物极具影响，其中包括赫尔曼·奥伯特和沃纳·冯·布劳恩。
1944年6月，德国的V-2火箭在一次飞行测试达到189 km的高度，这是第一枚到达太空的火箭。
1957年10月4日，苏联发射史泼尼克1号，它是第一颗进入地球轨道的人造卫星。
1961年4月12日，東方一號承载苏联宇航员尤里·加加林进行环绕地球轨道一次，这是首次载人航天。東方一號是由謝爾蓋·科羅廖夫與克里姆·阿利耶维奇·克里莫夫所設計的
火箭目前依然是到达太空的唯一实际手段。超音速燃燒冲压发动机等其他非火箭运载技术仍远低于轨道速度。
航天的開始阶段 > 发射

火箭的发射通常在发射场上，场区内有整套试验设施与设备，用以装配、储存、检测和发射航天器，测量飞行轨道，发送控制指令，接收和处理遥测信息。出于噪音和安全方面的原因，发射场选在远离人类居住的地方。航天发射场多数由导弹实验靶场改造而成，他们的组成设备和功能基本相同。
发射通常受一定的發射窗口限制。这些窗口取决于天体的位置和相对于发射场的轨道。影响最大的往往是地球的自转。一经发射，轨道通常在一个相对固定的平面上，该平面与地球轴成一固定角度，而地球在这个轨道上旋转。
发射台是一个用于发送飞行器的固定的结构。通常包括发射塔和火焰沟槽。并由竖立，燃料，稳定运载火箭等装置包围。
航天的開始阶段 > 到达太空

国际航空联合会定義在100公里的高度為卡門線，高于此线就是太空。
火箭是目前到达太空唯一的可行手段。常规飞机发动机不能达到缺乏氧气的空间。火箭发动机排出推进剂提供前向推力，产生足够的加速度进入轨道。针对不同应用的推进系统包括：
一次性使用运载系统
单级入轨
对于载人发射系统通常会安装发射逃逸系统,用于在发生灾难性故障的情况下让宇航员逃生。
航天的開始阶段 > 到达太空 > 其他方法

条目：非火箭航天发射
一种部分或全部的采用火箭发动机外的其他推进方式的航天发射方式。
航天到达太空阶段 > 航天飞行的速度要求

条目：宇宙速度
宇宙速度是物體從地球出發，在天體的重力場中運動，四個較有代表性的初始速度的統稱。航天器按其任務的不同，需要達到這四個宇宙速度的其中一個。
第一宇宙速度又稱為環繞速度，是指在地球上發射的物體繞地球飛行作圓周運動所需的最小初始速度。若在150千米的飛行高度上，其環繞速度為7.8千米/秒。
第二宇宙速度，亦即地球的逃逸速度，是指在地球上發射的物體擺脫地球引力束縛，飛離地球所需的最小初始速度。若航天器已到達近地軌道的高度，航天器的脫離速度約為10.9千米/秒。
第三宇宙速度，亦即太陽的逃逸速度，是指在地球上發射的物體擺脫太陽引力束縛，飛出太陽系所需的最小初始速度。本來，在地球軌道上，要脫離太陽引力所需的初始速度為42.1千米/秒，但地球繞太陽公轉時令地面所有物體已具有29.8千米/秒的初始速度，故此若沿地球公轉方向發射，只需在脫離地球引力以外額外再加上12.3千米/秒的速度。
第四宇宙速度是指在地球上發射的物體擺脫銀河系引力束縛，飛出銀河系所需的最小初始速度。但由於人們尚未知道銀河系的準確大小與質量，因此只能粗略估算，其數值在525千米/秒以上。而實際上，仍然沒有航天器能夠達到這個速度。
航天到达太空阶段 > 航天动力学

条目：航天动力学
航天动力学是研究航天器和运载器在飞行中所受的力及其在力作用下的运动的学科，其中主要是对引力和推进作用的研究。航天动力学的研究可以使航天器不需要额外的推进剂而准时到达目的地。
非火箭轨道推进方法包括太阳帆、磁化帆，和使用重力弹弓效应。
航天返回阶段 > 再入

条目：返回式
由于在目前的技术条件下返回大气层时航天器的速度极高，因此非破坏性返回的过程一般需要有特殊的措施来保护航天器避免受到气动加热（英语：）和震动、冲击等损害。再入原理由Harry Julian Allen（英语：）提出.而從原理中顯示，鈍形隔熱板效率最佳，因為返回式航天器的摩擦熱與阻力係數成反比，即阻力愈大，熱負荷愈低。
航天返回阶段 > 着陆

航天器下降到约15km的高空，速度已减少到亚音速。为了保证安全着陆，需要采取进一步的减速措施。弹道式再入航天器常采取降落伞作为着陆减速手段。
航天返回阶段 > 回收

着陆成功后的航天器，其乘员和货物可以回收。在某些情况下，航天器降落时就可以回收：当航天器还在降落伞下降落，它可以通过特殊设计的飞机回收。这种半空回收技术用于间谍卫星的回收。
航天活动分类 > 载人航天

条目：载人航天
载人航天是由宇航员执行的太空探索，可以由单人或多人执行。载人航天需使用载人航天器进行。
历史上首次载人航天任务是发射于1961年4月12日的东方1号，苏联宇航员尤里·加加林在环绕地球轨道一周后安全返回地球。1963年6月16日，苏联宇航员瓦莲京娜·捷列什科娃执行东方6号任务时成为了第一名进入太空的女性。1966年，美国的双子星11号创造了最高地球轨道记录，飞行高度达1374千米。发射和修理哈勃太空望远镜的两次航天飞机任务也曾达到600千米左右的飞行高度。2003年，中國的神舟五號宇航员杨利伟，成功围绕地球十四圈，中國為第三個成功進行载人航天的國家。
到今天为止，载人航天飞行目标在地球轨道之外的任务只限于月球，尽管月球本身也是地球的卫星。第一次去月球的载人任务阿波罗8号中，三位宇航员曾进入月球轨道。阿波罗10号第二次环绕了月球，在月球轨道进行了登月航天器的测试。
航天活动分类 > 人造卫星

条目：人造卫星
人造衛星是由人類建造的航天器的一种，也是数量最多的一种。人造卫星以太空飛行載具如运载火箭、太空梭等發射到太空中，像天然衛星一樣環繞地球或其它行星运行。
航天活动分类 > 太空探索

条目：太空探索
太空探索是指以物理手段探索地球以外物体以及探索太空时涉及到的任何技术, 科学政策。人类历史上最著名并最有影响力的一次太空探索是在冷战美苏太空竞赛期间第一个人类成功踏上月球。
航天活动分类 > 太空旅游

条目：太空旅游
太空旅游指非以執行任務（例如進行實驗或工作）為目的，而搭乘太空船參與太空飛行。在蘇聯解體後，由於太空船的操作成本極大，同時要付給哈薩克拜科努爾太空中心地租與使用場地費，俄國為籌措經費，開放了民間金錢贊助，報酬即為可讓贊助者搭乘太空船進入太空，因此大多數太空遊客為支付大筆費用的億萬富翁。由於NASA的太空任務僅供國際專門科研之用，故現今太空旅遊仍以俄國為主。
航天器与发射系统

条目：航天器
航天器是指在地球大气层以外的宇宙空间中，基本按照天体力学的规律运动的各种飞行器。航天器与自然天体的不同之处在于其可以受控改变其运行轨道或进行回收。常见的航天器包括人造卫星、空间探测器、航天飞机和各种空间站等。航天器要完成其任务必须具备发射场、运载器、航天测控系统、数据采集系统、用户站台以及回收设施等的配合。
航天器与发射系统 > 航天器推进

条目：航天器推进
太空飛行器推進是任何加速太空飛行器和人造卫星的方法，目前已知具有許多方式，每一種方式都有弱點與優點。目前許多推進方式是採用火箭。
航天器与发射系统 > 发射系统

条目：发射载具
发射系统用于将有效载荷从地球表面运送到外层空间。
航天器与发射系统 > 发射系统 > 一次性使用

条目：一次性使用运载系统
一次性使用运载系统使用一次性的运载火箭把载荷发射入太空。顾名思义，一次性的运载火箭火箭只使用一次，火箭的各部件发射后不会被回收并用于其他的发射。由于现今的运载火箭都是一次性的，所以一次性的运载火箭也可以简称为运载火箭。运载火箭一般由多節火箭串联而成，在火箭飞行逐级使用并逐级抛弃。
航天器与发射系统 > 发射系统 > 可重复使用

条目：可重复使用发射系统
指能夠部分或全部回收火箭部件，並重複使用的發射系統。到目前為止，各國已飛行了幾種可完全重用的次軌道飛行系統和可部分重用的軌道飛行系統。
挑戰 > 航天器災難

為了讓航天器進入軌道，所有的运载火箭都包含了大量的燃料，因此存在能量突然大量釋放的風險，而且可能會造成災難性的影響。像德尔塔-2运载火箭在1997年1月17日在起飛後13秒爆炸，當時16公里外的商店橱窗有因爆炸影響而破裂。
航天器內是個較可以預期的環境，但仍然有意外的卸壓或設備（尤其是新開發導入的設備）失效的可能性。
2004年時国际太空安全促进协会（英语：）在荷蘭成立，目的在促進在航天系統安全上的跨國合作及科學研究。
挑戰 > 失重

条目：失重
在微重力的環境中（例如在地球軌道的太空船中），太空人會體驗到失重的情形。短暫的失重會造成航天微重力症候群（英语：），是因為前庭系統的紊亂引起的噁心症狀。長時的失重會造成一些健康上的問題，最明顯的是骨質流失，而且可能有部份是永久性的，微重力也會造成肌肉及心血管組織的顯著機能失調。
挑戰 > 輻射

只要離開大氣層後，就會有來自范艾伦辐射带、太陽光及宇宙線的輻射。
在遠離地球之後，太陽的閃焰會在數分鐘達到致命的輻射劑量，而且在暴露在宇宙線十年或更長時間下，癌症的可能性會顯著的增加。
挑戰 > 維生系統

条目：生命保障系统
在載人航天飛行器中，生命保障系统是指一組可以讓人在外太空可以生存的設備。NASA會用「環境控制及生命保障系统」的詞語，或是其簡稱ECLSS來描述載人航天飛行器中的生命保障系统。生命保障系统會提供：水、空氣及食物，也會讓體溫維持在正常的溫度，讓身體的壓強在可承受的範圍內，並且處理人體的排泄物。生命保障系统也可能要隔絕像輻射及陨石微粒等外來影響。生命保障系统中的設備都屬於生命攸關系統，需依照安全工程的技術來設計及構建。
挑戰 > 太空天气

条目：太空天氣
太空天氣在一些领域對太空探索和發展有深遠的影響。不斷變化的地磁條件可以造成大氣密度的急劇改變，造成低地球軌道上太空船高度的墮落。由於太陽活動增強產生的地磁風暴可能導致航天飞行器上的感应器暫時失常，或是干擾到飞行器上的電子儀器。此外，磁暴也會影響到在高緯度上常態飛行的飛機，使受到的輻射總量增加。很好的了解太空環境状况對設計太空船的遮罩和載人太空船的生命支援系統也是很重要的。
阿波罗4号发射前的在发射台上的土星5号运载火箭
发射于1959年的月球1号是首个达到第二宇宙速度的人造物体. 图为博物馆复制品照片
航天器再入时的电离气体痕迹
由C-119飞机回收发现者14
STS-119组员访问后的国际空间站.
阿波罗登月舱在月球表面
STS-1任务中发动机点火后的哥伦比亚号航天飞机
國際太空站上的太空人失重
极光和“发现号”（1991年5月）
2016年至2017年歐洲冠軍聯賽外圍賽及附加賽

2016–17年歐洲冠軍聯賽外圍賽及附加賽在2016年6月28日到8月24日舉行 。一共56隊參加外圍賽及附加賽爭奪32個2016–17年歐洲冠軍聯賽分組賽中的10個名額。
以下時間均為CEST (UTC+2)
隊伍

在外圍賽期間，分為兩條路線
冠軍途徑，藉由國內冠軍途徑而未能直接進入分組賽。
聯賽路徑 (也稱非冠軍途徑或最好名次路徑)途徑而，未能直接進入分組賽。
一共56隊(41隊冠軍途徑，15隊聯賽路徑)參加這項比賽。10隊附加賽勝者（5隊冠軍途徑，5隊聯賽途徑）晉級分組賽並與22隊一同參與。15隊第三輪落敗者參加歐洲聯賽附加賽，10隊附加賽落敗者參加歐洲聯賽分組賽。
參加隊伍如下(以及他們的2016年歐洲足協系數)，及參賽輪次。
* 科爾察史簡達堡 (Coeff: 7.825)因為比賽做假被UEFA逐出本賽季歐洲賽事。国际体育仲裁院決定，同意UEFA禁止Skënderbeu Korçë包含外圍賽第二輪抽籤。最終CAS在2017年7月6日在第二圈前決定逐出Skënderbeu Korçë。因此次名的地拉那遊擊代替出賽。
外圍賽第一圈

外圍賽第一圈及第二圈抽籤儀式於2016年6月20日舉行。首回合賽事於2016年6月28／29日舉行，次回合賽事於7月5／6日舉行。
| 第一隊 | 總比數 | 第二隊 | 首回合 | 次回合 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 科羅拉  | 2–3 |  林肯紅魔鬼 | 2–1 | 0-2 |
| 新聖徒  | 5–1 |  迪賓尼 | 2–1 | 3–0 |
| 華列達  | （a）2–2 |  B36拖錫雲 | 1–0 | 1–2 |
| FC聖達哥林瑪  | 0–3 |  艾拉斯克特 | 0–0 | 0–3 |
外圍賽第二圈

首回合賽事於2016年7月12／13日舉行，次回合賽事於7月19／20日舉行。
| 第一隊 | 總比數 | 第二隊 | 首回合 | 次回合 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 卡拉巴克  | 3–1 |  杜迪蘭治 | 2–0 | 1–1 |
| 比亞斯華夏普爾  | 3–2 |  舒列夫 | 3–2 | 0–0 |
| 奧林比查  | 6–6（a） |  特倫辛 | 3–4 | 3–2 |
| 薩爾斯堡  | 3–0 |  利柏查 | 1–0 | 2–0 |
| 華達  | 3–5 |  薩格勒布戴拿模 | 1–2 | 2–3 |
| 新聖徒  | 0–3 |  尼科西亞 | 0–0 | 0–3 |
| 辛連斯基  | 1–3 |  歷基亞 | 1–1 | 0–2 |
| 盧多格德斯  | 5–0 |  馬拿度斯 | 2–0 | 3–0 |
| 第比利斯戴拿模  | 3–1 |  艾拉斯克特 | 2–0 | 1–1 |
| 薩基列斯  | 1–2 |  艾斯坦拿 | 0–0 | 1–2 |
| 柏迪遜地拉拿  | 2–2（3–1 p） |  費倫斯華路士 | 1–1 | 1–1（加時） |
| 巴迪  | 4–2 |  施拿祖基 | 2–0 | 2–2 |
| 華列達  | 2–4 |  貝爾格萊德紅星 | 1–2 | 1–2 |
| 洛辛堡  | 5–4 |  諾高平 | 3–1 | 2–3 |
| 鄧達克  | （a）3–3 |  夏拿佐杜亞 | 1–1 | 2–2 |
| 林肯紅魔鬼  | 1–3 |  些路迪 | 1–0 | 0–3 |
| 十字軍  | 0–9 |  哥本哈根 | 0–3 | 0–6 |
外圍賽第三圈

外圍賽第三圈抽籤儀式於2016年7月15日舉行。首回合賽事於2016年7月26／27日舉行，次回合賽事於8月2／3日舉行。
| 第一隊> 冠軍组 | 總比數> 冠軍组 | 第二隊> 冠軍组 | 首回合> 冠軍组 | 次回合> 冠軍组 | 冠軍组 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 洛辛堡  | 2–4 |  尼科西亞 | 2–1 | 0–3 |  |
| 薩格勒布戴拿模  | 3–0 |  第比利斯戴拿模 | 2–0 | 1–0 |  |
| 奧林比亞高斯  | 0–1 |  比亞斯華夏普爾 | 0–0 | 0–1 |  |
| 艾斯坦拿  | 2–3 |  些路迪 | 1–1 | 1–2 |  |
| 特倫辛  | 0–1 |  歷基亞 | 0–1 | 0–0 |  |
| 柏辛域陀尼亞  | （a）1–1 |  卡拉巴克 | 0–0 | 1–1 |  |
| 艾斯特拉  | 1–4 |  哥本哈根 | 1–1 | 0–3 |  |
| 巴迪  | 1–3 |  鄧達克 | 1–0 | 0–3 |  |
| 盧多格德斯  | 6–4 |  貝爾格萊德紅星 | 2–2 | 4–2（加時） |  |
| 柏迪遜地拉拿  | 0–3 |  薩爾斯堡 | 0–1 | 0–2 |  |
非冠軍组
| 阿積士  | 3–2 |  PAOK沙朗歷基 | 1–1 | 2–1 |  |
| 布拉格斯巴達  | 1–3 |  布加勒斯特星隊 | 1–1 | 0–2 |  |
| 薩克達  | 2–2（2–4 p） |  年青人 | 2–0 | 0–2（加時） |  |
| 羅斯托夫  | 4–2 |  安德列治 | 2–2 | 2–0 |  |
| 費倫巴治  | 3–4 |  摩納哥 | 2–1 | 1–3 |  |
附加賽

条目：2016–17年歐洲冠軍聯賽附加賽
附加賽圈抽籤儀式於2016年8月5日舉行。首回合賽事於2016年8月16／17日舉行，次回合賽事於8月23／24日舉行。
| 第一隊> 冠軍组 | 總比數> 冠軍组 | 第二隊> 冠軍组 | 首回合> 冠軍组 | 次回合> 冠軍组 | 冠軍组 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 盧多格德斯  | 4–2 |  柏辛域陀尼亞 | 2–0 | 2–2 |  |
| 些路迪  | 5–4 |  比亞斯華夏普爾 | 5–2 | 0–2 |  |
| 哥本哈根  | 2–1 |  尼科西亞 | 1–0 | 1–1 |  |
| 鄧達克  | 1–3 |  歷基亞 | 0–2 | 1–1 |  |
| 薩格勒布戴拿模  | 3–2 |  薩爾斯堡 | 1–1 | 2–1（加時） |  |
非冠軍组
| 布加勒斯特星隊  | 0–6 |  曼城 | 0–5 | 0–1 |  |
| 波圖  | 4–1 |  羅馬 | 1–1 | 3–0 |  |
| 阿積士  | 2–5 |  羅斯托夫 | 1–1 | 1–4 |  |
| 年青人  | 2–9 |  慕遜加柏 | 1–3 | 1–6 |  |
| 維拉利爾  | 1–3 |  摩納哥 | 1–2 | 0–1 |  |
進球榜

在本賽中92場中共有239進球，平均每場2.6進球。
| 排名 | 選手 | 所屬球隊 | 進球 | Minutes played |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  安迪亞斯·哥尼利斯 |  哥本哈根 | 5 | 434 |
| 1 |  内曼亞·尼科里奇 |  華沙萊吉亞 | 5 | 458 |
| 1 |  David McMillan |  敦達克 | 5 | 486 |
| 1 |  雷·格里菲斯 |  凯尔特人 | 5 | 507 |
| 5 |  拉斐尔 |  门兴格拉德巴赫 | 4 | 180 |
| 5 |  戴維·克拉森 |  阿贾克斯 | 4 | 360 |
| 5 |  Wanderson |  拉茲格勒盧多戈雷茨 | 4 | 530 |
Source:
參考文獻

1 2   (PDF). UEFA.com. Union of European Football Associations.   [10 June 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2017-06-11）.
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↑   [UEFA unfairly suspending Skënderbeu from Europe for the 2016–2017 season]. kfskenderbeu.al. Skënderbeu Korçë. 6 June 2016  [7 June 2016]. （原始内容存档于2016年6月12日） （阿尔巴尼亚语）.
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↑  . supersport.al. 16 June 2016  [2017-05-22]. （原始内容存档于2017-08-15）.
↑  . UEFA.org. Union of European Football Associations. 6 July 2016  [6 July 2016]. （原始内容存档于2017-05-12）.
↑   (PDF). tas-cas.org. 国际体育仲裁院. 6 July 2016  [6 July 2016]. （原始内容 (pdf)存档于2016-10-05）.
↑  . UEFA.com. Union of European Football Associations. 6 July 2016  [6 July 2016]. （原始内容存档于2016-07-06）.
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↑  . UEFA.com. Union of European Football Associations.   [24 August 2016]. （原始内容存档于2017-02-11）.
↑  . UEFA.com. Union of European Football Associations.   [24 August 2016]. （原始内容存档于2017-05-06）.
外部連結

UEFA Champions League（页面存档备份，存于） (official website)
Template:2016–17 in European football (UEFA)
克拉克斯維克體育俱樂部

克拉克斯維克體育俱樂部 （法羅語：）是法罗群岛的一支足球俱乐部，球队位于岛上的第二大城市克拉克斯维克，于1904年创建。KI克拉克斯维克在1992年时球队第一次出现在欧洲赛场上，在欧洲冠軍联赛资格赛中两回合 1–6 输给了拉脱维亞的史干圖。
俱乐部的球衣色是蓝色和白色。主体育场为可容纳2,500人的Við Djúpumýrar（英语：）。
球隊錦標

法羅群島足球超級聯賽
冠軍 (21): 1942, 1952, 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1961, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1972, 1991, 1999, 2019, 2021, 2022, 2023
法羅群島盃
冠軍 (6): 1966, 1967, 1990, 1994, 1999, 2016
亞軍 (9): 1955, 1957, 1973, 1976, 1979, 1992, 1998, 2001, 2006
外部連結

官方网站 （法羅文） （英文）
|  论 编法羅群島超級足球聯賽球會 |
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| 2022年 |  07韦斯图尔  B36拖錫雲  B68托夫蒂尔  EB/斯特雷穆尔  HB拖錫雲  福格拉夫約杜爾  基卡拉斯域卡  NSI鲁纳维克  斯卡拉  維京加高泰  |  |
| 前參賽球會 |  TB特沃罗伊里  |  |
1964年至1965年歐洲冠軍盃

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決賽於意大利的聖西路球場舉行
賽事資料
屆數: 第 10 屆 
比賽日期: 1964年9月13日–1965年5月27日
參賽隊數: 31 隊（來自30個地區）
衛冕球隊:  國際米蘭
最終成績
冠軍:  國際米蘭（第2次奪冠）
亞軍:  賓菲加
賽事統計
比賽場數: 63 場
總入球數: 215 球（場均 3.41 球）
:  尤西比奧   荷西·托利斯（英语：） （各 9 球）
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1964–65年歐洲冠軍盃是第 10 屆的為歐洲冠軍球會盃賽事。本屆冠軍由國際米蘭奪得，成功衛冕，於決賽以 1–0 擊敗賓菲加，國際米蘭亦成為第二支於自家主場奪冠的球隊。
外圍賽

| 第一隊 | 總比數 | 第二隊 | 首回合 | 次回合 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 施利馬流浪  | 0–7 |  布加勒斯特戴拿模 | 0–2 | 0–5 |
| 格拉斯哥流浪  | 5–51 |  貝爾格萊德紅星 | 3–1 | 2–4 |
| 維也納迅速  | 5–0 |  沙姆洛克流浪 | 3–0 | 2–0 |
| 格倫杜蘭  | 4–5 |  彭拿典奈高斯 | 2–2 | 2–3 |
| 柏迪遜地拉拿  | 0–2 |  科隆 | 0–0 | 0–2 |
| 安德列治  | 2–22 |  博洛尼亞 | 1–0 | 1–2 |
| 雷克雅維克  | 1–11 |  利物浦 | 0–5 | 1–6 |
| 薩克森萊比錫  | 2–6 |  華沙斯ETO吉奧利 | 0–2 | 2–4 |
| 索菲亞火車頭  | 8–5 |  馬模 | 8–3 | 0–2 |
| DWS  | 4–1 |  費倫巴治 | 3–1 | 1–0 |
| 拉迪  | 2–4 |  利恩 | 2–1 | 0–3 |
| B 1909  | 2–9 |  皇家馬德里 | 2–5 | 0–4 |
| 布拉格杜克拉  | 4–43 |  薩比利斯 | 4–1 | 0–3 |
| 聖伊天  | 3–4 |  拉夏德芳 | 2–2 | 1–2 |
| 艾利斯  | 2–10 |  賓菲加 | 1–5 | 1–5 |
1 格拉斯哥流浪於重賽以 3–1 勝貝爾格萊德紅星晉級。
2 安德列治與博洛尼亞於重賽以 0–0 戰平，最後安德列治憑擲毫晉級。
3 布拉格杜克拉與薩比利斯於重賽以 0–0 戰平，最後布拉格杜克拉憑擲毫晉級。
註： 衛冕冠軍國際米蘭於此圈輪空。