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葛西瓦
獎項記錄 > 金音獎

| 年份 | 屆次 | 作品 | 獎項 | 結果 |
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| 2019 | 第10屆金音創作獎 | 《Maya maluqem 別退縮 – Single》 | 最佳嘻哈單曲獎 | 提名 |
| 2020 | 第11屆金音創作獎 | 《《好好走》／BOXING葛西瓦&Matzka 瑪斯卡》 | 最佳民謠歌曲獎 | 獲獎 |
| 2023 | 第14屆金音創作獎 | 《我這裡有一批很純的你要不要 Ita》 | 最佳嘻哈專輯獎 | 提名 |
|  论 编金曲獎：最佳原住民語歌手獎 |
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2000年代:  2002 王宏恩  2003 從缺  2004 撒卡勒  2005 從缺  2006 路達瑪幹  2007 伊吉  2008 依拜維吉  2009 雲力思 
2010年代:  2010 查勞·加麓  2011 林廣財  2012 以莉·高露  2013 桑布伊  2014 阿努·卡力亭·沙力朋安  2015 查勞·加麓  2016 巴賴  2017 桑布伊  2018 桑梅絹  2019 雅維·茉芮 
2020年代:  2020 盧靜子  2021 桑布伊  2022 簡燕春  2023 葛西瓦  2024 舞思愛 
|  论 编金曲獎：最佳新人獎 |
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1990年代: 1990 伍思凱 · 1990 黃小琥 · 1991 霍正奇 · 1992 蔡小虎 · 1993 眭澔平 · 1994 陳震 · 1996 劉依純 · 1997 彭佳慧 · 1998 陶喆 · 1999 林曉培
2000年代: 2000 紀曉君 · 2001 孫燕姿 · 2002 孔令奇 · 2003 許慧欣 · 2004 林俊傑 · 2005 F.I.R.、徐筱寧、拉卡·巫茂 · 2006 林宇中 · 2007 黃建為 · 2008 蕭賀碩 · 2009 盧廣仲
2010年代: 2010 徐佳瑩 · 2011 韋禮安 · 2012 以莉·高露 · 2013 葛仲珊 · 2014 李榮浩 · 2015 BOXING · 2016 謝震廷 · 2017 草東沒有派對 · 2018 茄子蛋 · 2019 ØZI
2020年代: 2020 持修 · 2021 ?te · 2022 珂拉琪 · 2023 洪佩瑜 · 2024 真愛 · 
|  论 编台灣環球音樂旗下歌手 |
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環球音樂:  梁文音  孙燕姿  王心凌  吳建豪  伍佰（伍佰&China Blue）  王大文  葛仲珊  林憶蓮  安心亞  艾薇  C.T.O  莊鵑瑛  黃玠瑋  曾宇謙  阿達  林孟辰  周湯豪 
EMI:  張惠妹  楊丞琳  陳霓  安那  BOXING樂團  艾怡良  持修 
↑  葛西瓦搶雙金 感激老闆娘阿妹提攜 （页面存档备份，存于）中國時報
马大夫纪念医院

原坐落于天津法租界海大道的马大夫纪念医院
马大夫纪念医院，始建于1861年，是英国驻天津军队在天津法租界紫竹林一带的随军门诊部，是现代西方医学传入天津的起点。1868年，更名为英国伦敦会施诊所。1880年，该门诊部主管权转交给英国基督教伦敦会，传教医师马根济（英語：）将医院扩建为英国伦敦会施医院。1924年1月，医院重建后，为纪念其创始人马根济，更名为“马大夫纪念医院”。1940年，马大夫纪念医院被日军占领并改为“同仁会天津诊疗班”。1945年，天津市政府将其改名为“天津临时第一医院”，后归英国基督教伦敦会恢复旧名马大夫纪念医院。
中华人民共和国成立后更名为天津市立人民医院。1987年，医院搬迁至天津市河西区体院北，更名为天津市肿瘤医院，原地址现为天津市口腔医院。
历史 > 清代

马大夫纪念医院的前身为成立于1861年1月23日的英国驻天津军队在天津法租界紫竹林一带的随军门诊部。1868年12月1日，该门诊部主管权转交给英国基督教伦敦会并定名为“基督教伦敦会医院”，医院的经费主要依靠天津的官僚、绅商、买办捐助以及向病人劝募来维持。清光绪五年二月〔1879年2月〕，英国基督教伦敦会派遣马根济（John Kenneth Mackenzie）由汉口赴天津担任基督教伦敦会医院院长，他在任职期间建议时任直隸總督兼北洋通商大臣的李鸿章增加医院设备，扩充业务并创办西医医学馆，李鸿章接受其建议。
清光绪六年(1880年)在天津法租界海大道（Rue de Takou）（今大沽北路）在基督教伦敦会医院原有基础上建立伦敦会医院新楼并名为“伦敦会施医院”，也叫“天津医病馆”或“天津养病院”，当时俗称“总督医院”。新楼为一座殿阁式和歇山顶式中式建筑，同年10月29日医院正式开业，李鸿章主持有三百多人参加的医院开幕典礼。当时伦敦会施医院的大厅里悬挂着李鸿章亲笔手书的楹联：“为良相，为良医，只此痌瘝片念；有治人，有治法，何妨中外一家”。医院成立之初设有为天津当时权贵和其家属服务的头等病房和设在大地下室可容纳30多张病床的三等半费病房，此外，医院还设由挂号房、司账房、割症房、养病房，脉发药房等。清光绪十四年二月（1888年2月），马根济去世，英国基督教伦敦会便先后派人来伦敦会施医院主持工作。
清宣统三年（1911年），英国基督教伦敦会设立劝募基金并成立委员会筹划新院建筑的事宜，后来经天津法租界工部局赞助将伦敦会施医院的旧房屋全部拆除。
历史 > 民国时期

1924年1月18日，新医院大楼建成，建筑面积为4810平方米，为砖木结构4层平顶建筑，建筑外立面为红砖清水墙带女儿墙，建筑的平面布局为“n”形。医院内部设有内科、外科和眼科的诊察室、换药室和手术室，医院改名为“马大夫纪念医院”。1928年，英国基督教伦敦会捐款为马大夫纪念医院建成两座医师的住宅楼。1929年，创建马大夫纪念医院附设护士学校，后于1937年更名为天津市私立济华高级护士职业学校。1930年，马大夫纪念医院北楼建成并投入使用。1931年，马大夫纪念医院加建一座后三楼。1935年，马大夫纪念医院南楼建成并投入使用。1937年，芦沟桥事变之后，马大夫纪念医院开始参加了战地救护工作并接收伤兵和难民。1940年，马大夫纪念医院被日军占领并改为“同仁会天津诊疗班”。1945年，天津市政府将其改名为“天津临时第一医院”。1945年12月1日，天津市政府将其归还英国基督教伦敦会并恢复旧名。
历史 > 后续

条目：天津市肿瘤医院、天津市口腔医院和天津市天津医院
中华人民共和国成立后的1953年，时任院长的雷爱德将医院交由天津市人民政府管理并更名为“天津市立人民医院”。1971年，天津市立人民医院骨科拆分并入天津市反帝医院（今天津市天津医院)。1987年，医院搬迁至天津市河西区体院北，更名为天津市肿瘤医院，原地址现为天津市口腔医院。
2003年9月，天津市口腔医院内发现清光绪六年（1880）马大夫医院落成时同步敬立的记载英国医生马根济在天津施医的经过的“马大夫医院建院纪念碑”。
建筑

马大夫纪念医院目前遗留的主楼建筑始建于1912年，由英商永固工程司设计。建筑面积4810平方米，最高部分四层，高度19.3米，拥有68个自然间的医院建筑。主楼源于设计人构思与当时的时代背景，建筑物的形式，受欧洲探新初期的影响，建筑外部设有复杂的装饰，强调建筑物比例，墙面窗子的关系，房屋的形体由简单的立方体组合而成。
历任院长

马根济（John Kenneth Mackenzie），清光绪五年至十四年（1879年至1888年）
路博施（Fred Roberts），清光绪十四年至二十年（1888年至1894年）
史密斯，清光绪二十年至三十二年（1894年至1906年）
伍德，清光绪三十三年至三十八年（1907年至1912年）
皮克（1912年至1914年）
法林（1914年至1916年）
皮克（1916年至1922年）
斯塔克利（1922年至1934年）
赖特（1934年至1936年）
斯塔克利（1936年至1938年）
利德尔（1938年）
格雷厄姆（1939年）
米利奇（1940年至1949年）
雷爱德（1949年至1953年）
外部連結

.
马大夫纪念医院首任院长马根济
1880年落成的英国伦敦会施医院
路博施
英國棒球代表隊

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英國棒球代表隊

协会: 英國棒球聯合會
联合会: 歐洲棒球聯盟
WBSC 排名
當前排名: 23
最高排名: 21 (2021年12月)
最低排名: 38 (最近一次在2018年)
世界棒球经典赛
参赛次数: 1（第一次在2023）
最好成绩: 
世界杯
参赛次数: 2（第一次在1938）
最好成绩: 1  (1938)
欧锦赛
参赛次数: 10（第一次在1967）
最好成绩: 2  (1967、2007)
英國棒球代表隊，代表英國參加國際棒球賽事的國家代表隊。
2022年9月，英國在世界棒球經典賽的A組資格賽擊敗西班牙，首次晉身世界棒球經典賽的會內賽。
國際賽成績 > 世界棒球經典賽

| 世界棒球經典賽會內賽> 年份.2006.2009.2013.2017.2023.2026 | 世界棒球經典賽會內賽> 主辦國.未與會.未與會.資格賽出局.資格賽出局. 美国 /  日本 /  臺灣. 美国 /  日本 /  波多黎各 | 世界棒球經典賽會內賽> 回合.未與會.未與會.資格賽出局.資格賽出局.第一輪. | 世界棒球經典賽會內賽> 名次.未與會.未與會.資格賽出局.資格賽出局.16. | 世界棒球經典賽會內賽> 勝.未與會.未與會.資格賽出局.資格賽出局.1. | 世界棒球經典賽會內賽> 負.未與會.未與會.資格賽出局.資格賽出局.3. | 世界棒球經典賽會內賽> 得分.未與會.未與會.資格賽出局.資格賽出局.18. | 世界棒球經典賽會內賽> 失分.未與會.未與會.資格賽出局.資格賽出局.31. |  | 資格賽> 主辦國.未舉行.未舉行.德國.美國.德國.自動晉級 | 資格賽> 勝.未舉行.未舉行.1.2.3.自動晉級 | 資格賽> 負.未舉行.未舉行.2.2.0.自動晉級 | 資格賽> 得分.未舉行.未舉行.14.21.31.自動晉級 | 資格賽> 失分.未舉行.未舉行.32.17.13.自動晉級 |
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| 總計 | 1/5 |  |  | 1 | 3 | 18 | 31 |  | 6 | 4 | 66 | 62 |  |
國際賽成績 > 世界盃

| 世界盃> 年份 | 世界盃> 主辦國 | 世界盃> 回合 | 世界盃> 名次 | 世界盃> 名次 | 世界盃> 勝 | 世界盃> 負 | 世界盃> 得分 | 世界盃> 失分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1938 | 英國 |  |  | 1 | 4 | 1 | 20 | 14 |
| 2009 | 克羅地亞/荷蘭 | 2 |  | 15 | 1 | 9 | 23 | 70 |
| 總計 | 總計 | 1  | 1  | 1  | 5 | 10 | 43 | 84 |
參考資料

↑  9下追平轟續命10下再見犧牲打　英國首次晉級經典賽 （页面存档备份，存于），TSNA，2022-09-21
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
|  论 编歐洲棒球聯盟所屬成員 |
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西歐: 比利時 • 法國 • 愛爾蘭 • 盧森堡 • 荷蘭 • 英國
北歐: 丹麥 • 芬蘭 • 冰島 • 挪威 • 瑞典
中歐: 奧地利 • 捷克 • 德國 • 匈牙利 • 波蘭 • 斯洛伐克 • 瑞士 • 美屬維爾京群島
東歐: 俄羅斯 • 白俄羅斯 • 愛沙尼亞 • 拉脫維亞 • 立陶宛 • 摩爾多瓦 • 烏克蘭
南歐: 保加利亞 • 克羅埃西亞 • 賽普勒斯 • 希臘 • 義大利 • 馬爾他 • 葡萄牙 • 羅馬尼亞 • 聖馬利諾 • 塞爾維亞 • 斯洛維尼亞 • 西班牙
其他: 亞美尼亞 • 以色列 • 喬治亞
|  论 编 英國體育國家隊 |
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 A1GP  American football  Australian football  棒球  篮球 男子  女子  足球 男子  女子  奥运 男子  女子  残奥 cerebral palsy  曲棍球 男子  女子  体操  手球 男子  女子  冰球 男子  女子  合球  Muggle Quidditch  Pitch and Putt  Rugby League men  women  七人制橄欖球 男子  女子  Rugby Union men  women  Squash men  women  Tennis men  women  Track racing Long track  Speedway  排球 男子  女子  水球 男子  女子  Wheelchair rugby  Wheelchair basketball men  women 
 奧運會  帕運會  歐洲運動會  Team GB  英國奧林匹克委員會  British Paralympic Association
弹道导弹潜艇

哥倫比亞級核潛艇發射三叉戟II型彈道導彈的藝術想像圖
弹道导弹潜艇（英語：）是一种以发射弹道导弹为主要功能、專用於水底匿蹤潛航以作為威慑武力平台的军用潜艇類別，通常为核动力潜艇。
歷史

世界上最早成軍的彈道飛彈潛艇分別是蘇聯海軍於1959年12月29日時啟用的G級潛艇Б-92和美國海軍於1959年12月30日時啟用的喬治·華盛頓號（USS George Washington SSBN-598）。前者屬於常規動力潛艇，並早於後者一天啟用，而且只有3具飛彈發射裝置；喬治·華盛頓號則是一艘以核動力推進且能潛射16枚彈道飛彈的彈道潛艇，體積也比前者大近一倍。迄今為止世界上僅有美、俄、英、法、中和印度六國擁有戰略導彈核潛艇。
命名

世界上各個擁有彈道飛彈潛艇的國家對其稱呼皆有不同，美國海軍賦予這類船艦SSB或SSBN的分類代號，其中SS指「潜艇」（ship submersible，直譯之意為「可潛水的船隻」），B代表「彈道飛彈」（Ballistic Missile），N則是指「核动力」（Nuclear Power），由於美國從不曾建造過使用傳統動力的彈道潛艇，因此SSB之級別也不曾實際啟用。英國皇家海軍並無特別區別彈道潛艇的代號，仍然沿用代表潛艇的「S」。法国海军则将弹道导弹核潜艇的代号命为SNLE（法語：，核动力潜射导弹潜艇）。除了正式的艦級代號外，美國海軍也習慣使用Boomers這個渾名來稱呼彈道潛艇，相對的，英國人則稱呼彈道潛艇為Bombers。
俄國/前蘇聯海軍對於彈道飛彈潛艦自有一套稱呼，俄文直譯為「戰略火箭水中巡洋艦」（ракетный подводный крейсер стратегического назначения），941型因其巨大的排水量，前蘇聯海軍特別稱其為「重型戰略火箭水中巡洋艦」（Тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения）。
用途與特性

弹道导弹潜艇是冷战“相互保证毁灭”思想的重要工具。指在当我方遭受到敌方毁灭性的核打击，陆基彈道飛彈和空基戰略轟炸機等核子武器投射力量已经被毁灭之后，弹道导弹潜艇作为隐蔽的核攻击力量给予敌方毁灭性的打击，这被称作“第二次核打击”。在冷战年代东西方阵营都建造了相当数量的弹道导弹潜艇，以及装备这些潜艇的核导弹。相对于巡航导弹而言，終端速度很高的弹道导弹则更不易拦截，虽然誤差比巡弋导弹高，但是利用核彈頭的有效範圍足以彌補這項缺點。
一些早期的潜艇必須在水面发射导弹，同時使用危險性較高的液態火箭發動機。從美國研發北極星彈道飛彈之後的现代的彈道飛彈潜艇为了更加隐蔽则更多地是在水下发射弹道导弹，这也称为潜射弹道导弹。潛艇發射飛彈的作業深度通常在水面下50公尺的深度。
彈道飛彈潛艇与飞航导弹潜艇最大的不同，是前者是用于在战略上实施二次核打击。所以，弹道导弹核潜艇更注重如何不被发现，而不是攻击其他舰艇的能力。
弹道导弹潜艇的最重要的是不被发现。常見的手段包括全艇铺设消声瓦，使用最安静的推进系统和减少各种机器的震動與噪音傳遞到艦身等等。为了攜帶與发射弹道导弹以及長時間隱藏於海面下，这些潜艇噸位與尺寸会比其他潜艇大得多。比如说苏俄海军的D-III和D-IV级就比阿库拉级要大，而台风级的体积相当于两艘D-IV或者俄亥俄级，內部甚至有游泳池與健身房的配置。
现役中的弹道导弹潜艇

美国
俄亥俄级（Ohio class）*14
俄羅斯
北风之神级（Borei class）*6
D-III级/D-IV级（Delta III and IV classes）*7
中国
094型潜艇（Jin class）*6
092型潜艇（Xia class）*1
32型潛艇（Qing class）*1
英国
前卫级（Vanguard class）*4
法國
凯旋级（Le Triomphant class）*4
印度
殲敵者級核潛艇（Arihant class）*1
新浦級潛艇（Sinpo class）*1
島山安昌浩級潛艇（Dosan Ahn Changho class）*1
已退役的弹道导弹潜艇

法國
英国
美国
苏联/ 俄羅斯（以下所稱class/級皆為北約代號，蘇聯/俄羅斯通常以一組3位數字指稱該型潛艦）
研發中的弹道导弹潜艇

美国哥倫比亞級核潛艇
中国096型潛艇
英国無畏級核潛艇
法國SNLE-3G核潛艇
參考文獻

↑  .   [2016-01-27]. （原始内容存档于2016-02-24）.
|  论 编服役中的弹道导弹核潜艇 |
| --- | --- |
 中國: 09-IV型
 法國國家海軍: 凯旋级
 俄羅斯: 德尔塔III级 | 德尔塔IV级 | 北风之神级
 英國皇家海軍: 前卫级
 美國海軍: 俄亥俄级
 印度海軍: 殲敵者级
|  论 编現代军舰类型 |
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航空母舰:  超級航空母艦  舰队航空母艦  护航航空母舰  反潛航空母艦  輕型航空母艦  直升機航空母艦  改裝航空母艦  商船航空母艦  水上飛機母艦  氣球母艦  航空甲板巡洋艦  戰鬥機彈射船  彈射飛機商船  航空  無人機航空母艦 
铁甲舰与战列舰:  高速戰艦  超無畏艦  航空战列艦  条约型战列舰  装甲舰（袖珍戰艦）  无畏舰  前無畏艦  铁甲舰  岸防舰 
巡洋舰:  导弹巡洋艦  战列巡洋舰  航空巡洋艦  重巡洋舰  輕巡洋艦  大巡洋舰  舰队巡洋舰  小巡洋舰  裝甲巡洋艦  防護巡洋艦  无防護巡洋艦  鱼雷巡洋舰  布雷巡洋舰  辅助巡洋舰  偽裝巡洋艦 
驱护舰:  驱逐舰  導彈驅逐艦  護衛驅逐艦  护航驱逐舰    盖甲板护卫舰  巡洋护卫舰    巡洋巡防舰  海防艦  通報艦  小型风帆战船  船團救援艦  巡邏艦  濱海戰鬥艦 
:  攻击型潜艇  航空  弹道导弹  巡航导弹  U型潜艇  微型潛艇  深海潛水艇（英语：）  飛行潛艇（英语：） 
快速攻击艇:  鱼雷艇  导弹快艇  魚雷快艇（ PT艇  S艇 ）  摩托魚雷快艇（英语：）  機動炮艇（英语：）  MT炸药摩托艇（英语：）  MTSM机动鱼雷艇（英语：）  震洋自殺攻擊艇 
巡邏艇:  巡邏艇  獵潛艦  武裝登船檢查艇（英语：）  遠洋登船檢查艇  武裝快艇（英语：）  武裝拖網船（英语：）  海軍漂網船  巡邏艦  鱼雷炮舰  河川炮艇 长江炮舰  蒸氣砲艇（英语：）  港口防禦機動快艇（英语：）  沿海機動艇（英语：）  偽裝商船  機動快艇（英语：） 
水雷艦艇:  機雷敷設船（英语：）  布雷舰  猎扫雷舰 扫雷舰  扫雷驱逐舰（英语：）  猎雷舰  封锁突破船  掃海設標艇（英语：） 
两栖战舰:  船塢登陸艦   兩棲船塢運輸艦  直昇機登陸突擊艦  直昇機平台登陸艦  直昇機登陸船塢艦  兩棲貨物運輸艦 機動登陸平台  遠征移動基地艦  大型中速滾裝船  步兵登陸艦（英语：）  中型登陆舰  坦克登陸艦  登陸艇 通用登陸艇  機動登陸艇（英语：）  機械化登陸艇  步兵登陆艇  坦克登陸艇  气垫登陆艇 
指揮和支援舰艇:  指揮艦  運兵艦（英语：）  攻擊運輸艦  高速運輸艦  輔助艦  補給艦 快速戰鬥支援艦  戰鬥支援艦  軍需品補給艦  彈藥補給艦  燃煤補給船  車輛運輸艦  倉庫艦（英语：） 驱逐母舰  潜艇母舰  医疗船  起重機船  通信艦  布網船（英语：）  修理艦（英语：）  辅助修理船坞（英语：）  訓練船  武裝拖船  救援打撈船 
其它:  武库舰  浅水重炮舰  宿舍船  警備艦  主力艦  旗艦  撞击舰 
前卫号，英国皇家海军前卫级潜艇
亚拉巴马号，美国海军俄亥俄级潜艇
H级K-19号
唐門

此條目介紹的是武俠小說中的門派。关于日本建築，请见「」。
唐門是武俠小說中的虛構家族式門派，常見於古龍〔《白玉老虎》、《名劍風流》〕、溫瑞安〔《神州奇俠系列》、《四大名捕系列》〕等名家作品中。
在華文武俠小說中，唐門位處蜀中，擅於使毒及暗器。「四川唐門」具特殊的家族幫會性質，內門由唐姓子弟組成，外門則是外姓之人，唐門總舵自成類似「堡寨」的自衛組織。唐門主要的特色，在於「暗器」與「毒藥」，唐門善於製造的暗器包括鐵蒺藜、鐵沙、銀針等，為了加強施發暗器的效果，唐門也精通施打暗器手法，例如古龍小說中的「滿天花雨」，可同時發射快慢不同、力道相異的六十四件暗器，並分別襲擊六十四處不同位置。唐門的暗器上都淬有劇毒，一碰觸人體任何部位，就會在極短的時間內毒發身亡。
唐門之說的起源

唐門之說來自何處，或是由哪位作家所創，已無從查考確定。但有一說是，民國初年武術名家的自然門三代祖師萬籟聲（1903年－1992年）曾經提到中國武術界曾有位「四川唐大嫂」，並精通一種「五毒神砂手」的武功，以施放毒沙的方式進行攻擊，小說家所撰述的「唐門」，是否來自「四川唐大嫂」，值得進一步考據。
唐門最早可能來自萬籟聲先生之說，在於他所著的《武術匯綜》一書之〈神功概論〉章節所載：「又有操‘五毒神砂’者，乃鐵砂以五毒練過，三年可成，打於人身，即中其毒，遍體麻木，不能動彈，掛破體膚，終生膿血不止，無藥可醫。如四川唐大嫂即是！」而當代武俠文學研究大師葉洪生先生考據：「這個唐大嫂實有其人，即四川（今重慶）開縣人氏。」《武術匯綜》成書於民國十五年（西元1926年），因此四川唐大嫂應為清末民初之前的武術界人物。蜀中唐門、四川唐門、峽江唐門可能實指四川（今重慶）開縣的唐家拳，此門派以拳術和竹鏢著名，傳承自明末至現代。最早將唐氏暗器寫入小說的，可能是與萬賴聲同代的武俠名家宮白羽先生，宮白羽是北派五家之一，其文字相當注重武學來歷，「唐門」之說應該是源由於此，此創作概念後來經過許多武俠作家援用，使得「蜀中唐門」一說成為小說常見的慣例。
葉洪生整理宮白羽小說，指出在《十二金錢鏢》第十四章，山陽醫隱彈指翁華雨蒼，以“彈指神通”、“五毒砂”威震江湖；第十五章則有獅林觀王一塵道長雖然武功冠絕一時，卻被“毒蒺藜”所傷，後來不治身亡；後來查出此毒藥暗器為四川唐大嫂一派獨門秘傳的武器。在《血滌寒光劍》第八回“書中暗表”，描述“毒蒺藜”與“五毒神砂”為系出同源的武器，皆屬苗人秘方，具有「見血封喉，其毒無比」的特性，四川唐大嫂據以研製出多種毒藥暗器，結怨武林。因此，宮白羽的小說，可能是「唐門」一說最早的淵源。
架構

在古龍及溫瑞安多本小說中，唐門的最高領導人均為被稱為老祖宗的唐老太太，即家族的祖母。
《白玉老虎》中指，唐門弟子分十大部门，由十大長老管理，其中包括毒药的配方、提炼；暗器的图样（設計）、制造；解药的提炼、保管；以及警卫、训练、分配工作、巡逻出击。
登場作品

除了古龍、溫瑞安等著名作家筆下的經典武俠小說外，在2000年後現代，舉凡網路小說、電子遊戲等，也有唐門的登場與故事。包括唐家三少筆下之《斗羅大陸》、和大青衣筆下之《至尊毒王》等等。電子遊戲《仙劍奇俠傳三》女主角唐雪見即為四川唐門的家族成員。《活俠傳》男主角趙活便是唐門外姓弟子。
暗器

天女散花 ~ 結合唐門淬毒暗器與江南霹靂堂的火器，威力絕大。在《白玉老虎》中仍在開發中，未能大量投產。
毒蒺藜 ~ 精品由十三枚配件组合成，一中人體立時散開，造成更大傷害；每一枚配件上淬的毒性都不同，見血便發作，無藥可救。
毒針
斷魂砂
鐵沙
銀針
參見

門派
參考

1 2 3  .   [2013-06-03]. （原始内容存档于2019-07-17）.
1 2  葉洪生，武俠評論集，網路電子書.   [2015-03-19]. （原始内容存档于2015-04-02）.
↑  《名劍風流》第十三章〈別有用心〉
唐門（页面存档备份，存于）
联合市镇 (莱茵兰-普法尔茨州)

关于其他含义，请见「」。
在德国莱茵兰-普法尔茨州，联合市镇（德語：，发音：[fɛɐˈbantsɡəˌmaɪ̯ndə] （File:De-Verbandsgemeinde.ogg））是在州内行政改革中地方政府为了公共利益而将同一县内的邻近市镇以法律形式组建的行政单位。作为市镇联合体（德语：），联合市镇具有与市镇和县相同的法律地位，这有利于集中并加强联合市镇下辖市镇（地方市镇、城市）的行政力量，从而不会使其舍去政治上的独立性。
职能与组成

与市镇相反，一定范围的职能并没有根据宪法分配给联合市镇，其实这主要是由法律决定的。依据莱茵兰-普法尔茨州的市镇自治法，并结合职能条例与过渡条例，其具有的职能包括：
依据学校法分配的相关职能
火灾防护与技术援助
市中心体育场，游乐设施和休闲设施的建设和维护
跨地方社会机构，特别是社会福利中心和老年人护理机构的建设和运营维持
供水
污水处理
水域开发与维护
土地利用规划
联合市镇以其下辖的市镇（独立的地方市镇或城市）的名义代表他们开展行政工作。此外，除非另有明确规定，联合市镇均以自己的名义负责完成分配给地方市镇或城市的政府工作。
联合市镇拥有自己选出的代表机构（联合市镇议会）和自己的行政机构（联合市镇行政处），并有一位市长专职担任行政主管。 联合市镇镇长也可以同时兼任地方市镇镇长。非联合城市和非联合市镇履行莱茵兰-普法尔茨州市镇自治法规定的联合市镇行政职能。
联合市镇下辖城市是具有“隶属于联合市镇的城市”地位的市镇。他们中的大多数是各自联合市镇的所在地和命名依据地。此外，联合市镇下辖的市镇称为地方市镇，地方市镇可以是联合市镇的行政中心。
在德国其他州，联合市镇具有类似的结构，不同的名称（如合镇或行政共同体），其中一部分还分配有其他职能。
历史 > 起点

1946年法国占领时期，在五个不同的历史发展而来的行政结构存在于州内的背景下，新建立的莱茵兰-普法尔茨州在市镇行政方面出现了以下几个起点：
科布伦茨和特里尔行政区：自1815年起属于普鲁士，1822年起成为莱茵省的一部分; 1845年7月23日的《莱茵省市镇自治法》，1856年5月15日的《莱茵河流域城市自治法》和1935年7月13日的《府自治法》依次扩充实施至1935年。1855年7月1日的《奥尔登堡公国市镇自治法》在比肯费尔德县实施至1937年。
蒙塔鲍尔行政区：自1868年起成为普鲁士黑森-拿骚省的一部分; 1897年8月4日的《黑森-拿骚乡镇自治法》和《城市自治法》实施至1935年。
莱茵黑森行政区：自1918年起属于黑森人民邦; 1931年7月10日的《黑森市镇自治法》实施至1935年。
普法尔茨行政区：自1816年起成为巴伐利亚莱茵行政圈(Rheinkreis)，后为普法尔茨（德语：）; 1927年10月27日的《巴伐利亚市镇自治法》一直实施至彼时。
1935年1月30日，《德国市镇自治法》在全德统一施行。当时共有41条适用的市镇自治法條。
在市镇行政方面，从1946年起产生的地方和部分地区行政上的差异缘于1935年之前的市镇自治法。在科布伦茨和特里尔行政区，府行政机构仍然保持着以前的结构，集中管辖一些非常小的市镇，但市镇的自治依然保留。而在其他行政区的市镇，结构并非如此。莱茵兰-普法尔茨州于1948年9月27日为市镇制定了一项自治法，其中考虑了历史或地区上的差异。
历史 > 1965至1974年间的职能改革与区域改革

20世纪60年代后半期开展了一项行政改革，1966年至1974年间，18项《莱茵兰-普法尔茨州行政简化法》逐步制定并实施。 除此之外，还有1968年7月16日的《对符合地方法的规定进行修改及准备市镇重组之州法》（Landesgesetz zur Änderung kommunalverfassungsrechtlicher Vorschriften und zur Vorbereitung der Neugliederung von Gemeinden）以及1968年10月1日的《联合市镇自治法》。1948年起实施的《府自治法》随着《联合市镇自治法》的生效而被废除。
随着联合市镇自治法取代早先的府自治法，联合市镇被设立为“市镇”，被赋予真正的自治职能。最初，这些联合市镇被以所谓“统一镇”的过渡形式建立。然而，它们很快就被作为除了市镇和县之外的永久性地方级行政类型接受，随后不再处于待商榷阶段。
联合市镇自治法于1974年3月17日再度废止，其中继续实施的的规定纳入《莱茵兰-普法尔茨州市镇自治法》第64至第73章。
下列随时间顺序出现的事件起因于联合市镇自治法：
当时的科布伦茨和特里尔行政区的132个府于1968年10月1日改为联合市镇。
当时的蒙塔鲍尔、普法尔茨和莱茵黑森行政区的县下辖市镇在1971年12月31日之前的“自愿阶段”得以组建联合市镇。一个联合市镇的居民基准量为7500人。
下列联合市镇于1971年12月21日之前的自愿阶段组建：阿尔滕兰、杜登霍芬、格林施塔特-兰、哈恩施泰滕、上施派尔、赫尔-格伦茨豪森、基希海姆博兰登、库瑟尔、兰施图尔、劳特雷肯、库艾希河畔奥芬巴赫、奥特巴赫、奥特贝格、拉姆施泰因-米森巴赫、兰斯巴赫-鲍姆巴赫，罗达尔本、舍嫩贝格-屈博尔贝格、瓦尔德莫尔、维尔格斯和沃尔夫施泰因。
在先前的蒙塔鲍尔行政区中，自愿阶段内未建成的联合市镇在《莱茵兰-普法尔茨州行政简化第十二州法》的基础上组建，而在1968年合并而成的莱茵黑森-普法尔茨行政区中，未建成的联合市镇则在《第十三州法》的基础上组建。 这两项法律于1972年3月1日通过，并于1972年4月22日生效。
在各种不同的行政简化法的框架内，区域变迁得以实施，例如联合市镇的合并或地方市镇的划并。
除了行政结构的建立外，各级地方政府的管辖权也发生了改变，其亦称为“职能改革”。 1972年2月24日的《第十一州法》将以前分配给各县的职能赋予联合市镇或非联合市镇。
历史 > 2010年起的地方改革与行政改革

早在2006年，莱茵兰-普法尔茨州部长会议就通过了一项决议。该决议指出，改革涉及到三个主要问题：
履行公共职能的职责优化
工作流程优化
地方区域结构优化
2010年9月28日，《地方与行政改革第一州法》（Erstes Landesgesetz zur Kommunal- und Verwaltungsreform）颁布，其规定联合市镇应至少要有12,000名居民，而面积超过100平方公里和拥有超过15个地方市镇的联合市镇则可以低于此最低数量。
如果要自愿将非联合市镇或联合市镇划入另一个联合市镇，则划并前的非联合市镇的议会、划并前后的联合市镇的议会以及划并前后的联合市镇的地方市镇议会需要发布对自愿的区域变迁一致同意的决议。
非联合市镇和联合市镇应与同一县内邻近的非联合市镇和联合市镇联合在一起。 此外，在特殊情况下，一个联合市镇的地方市镇可以划入其他若干联合市镇，一个联合市镇的地方市镇可与其他几个联合市镇的地方市镇组成新的联合市镇，一个从联合市镇划出的地方市镇可以划入另一个联合市镇。
在同样颁布于2010年9月28日的《地方及行政改革第二州法》 (Zweites Landesgesetz zur Kommunal- und Verwaltungsreform)中，联合市镇的自治职能得到如下补充：
联合市镇可以将扶持有重要意义的跨地区经济和旅游的发展作为自治职能履行。
不来梅

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| 不来梅  Bremen |
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   旗幟 徽章
不来梅的位置  
坐标：53°04′33″N 8°48′26″E﻿ / ﻿53.0758°N 8.8072°E﻿ / 53.0758; 8.8072
國家:  德国
:  
面积
 • 总计: 325.42 平方公里（125.65 平方英里）
海拔: 11.5 公尺（37.7 英尺）
人口（2024）
 • 總計: 569,000人
 • 密度: 1,749人/平方公里（4,529人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 28001–28779
电话区号: 0421
政府地址: Am Markt 21 28195 Bremen
網站: www.bremen.de
不来梅的城市信条
1564年的不来梅天际线
不来梅教堂远景
不来梅（德語：，发音：[ˈbʁeːmən] （File:Bremen.ogg））是德国最小的联邦州不來梅州的首府、德国第二大港口城市和第五大工业城市，总人口第十一大城市。不来梅的支柱性产业包括食品加工、航天航空、航运物流、汽车制造、贸易、新能源等行业。
不来梅州由不来梅市和往北60公里以外的不来梅哈芬两个城市组成。不来梅在不来梅-奥尔登堡大都市圈内，德国有欧盟認定的11個大都市圈。不来梅哈芬市的远洋港区实际上被划归不来梅市，它是不来梅市的一块飞地。
不来梅是最早开展对华贸易的德国城市之一，1861年由清政府与普鲁士签订的《中德通商条约》中提及的“汉谢城伯磊门”即是汉萨城市不来梅的古称。
名稱

不來梅的名稱在9、10世紀被稱為『Brema』、『Bremae』、『Bremun』，後者是該名稱當前形式的基礎，在古撒克遜語（低地德語）中為單詞『brem』的複數形式，意思即土地、水或沙丘的邊緣。
历史

公元1世纪至8世纪之间在威悉河岸出现第一批聚居点。这些聚居点建在沙丘上以避开洪水，同时又要靠近浅滩渡口，方便交通。早在公元150年，埃及亞歷山卓的地理学家克劳狄乌斯·托勒密就在他的著作中首次提到了其中一个名为Fabiranum的聚居点。
787年，查理大帝将不来梅升为主教区中心。845年，不来梅教区成为大主教区，在阿德尔伯特·冯·不来梅担任大主教期间，不来梅首次在帝国范围拥有一定影响力。
1186年，腓特烈一世颁布一部法律，不来梅成为一个帝国城市，脱离教会的治理。
1260年，不来梅加入了汉萨同盟，但是在同盟存在的时间里多次退出又重新加入同盟。经济的发展部分动摇了不来梅主教区在世俗社会的统治地位，不来梅政府于1404年在市中心广场上竖立起了象征独立和自由的罗兰骑士雕像，于1409年开始建设市政厅，以显示出对教会的独立性。
为了保护1574-1590年间在威悉河畔修筑的港口，威悉河左岸建设了带有防御功能的城墙的诺伊斯达特（Neustadt）区。随着威悉河床的泥沙淤积日益严重，商船抵达“施拉赫特”（Schlachte）——从13世纪起作为远洋码头使用的不来梅老城区河堤——的难度越来越大。1619-1623年，荷兰工匠在不来梅下游的维格萨克建设了德国第一个人工港口。
三十年宗教战争期间，由神圣罗马帝国的斐迪南三世颁发的《林茨证明》认可了不来梅是帝国直辖城市，但是周边地区仍然觊觎不来梅的土地，它的直辖地位时时受到威胁。1741年，不来梅和布伦瑞克-吕纳堡选帝候国达成和解协议，协议确定了不来梅不受其他地方管辖，属于帝国直辖城市。
1811年，拿破仑的军队占领了不来梅，并将其作为“威悉河口省”的省会并入法国版图。1814年，法国军队又在解放战争中战败，从不来梅撤退。
18世纪的德国海外贸易相当大的部分是通过不来梅完成的。1817年，不来梅一家造船厂铸造了第一艘由德国人铸造的蒸汽船。这艘“威悉号”明轮蒸汽船在不来梅、维格萨克、埃尔斯弗莱特、布拉克之间运输乘客和信件，直至1833年，最后它的终点甚至延伸到格斯特明德。由于威悉河的泥沙淤积继续加重，不来梅1827年从汉诺威王国购买靠海的土地，设立了不来梅外港不来梅哈芬作为前哨。购买土地的协议于1827年1月11日由汉诺威王国的一位部长和时任不来梅市长的约翰·斯密特签署。
1848年夜间进出城门取消收费为工业发展赢得了空间。1847年，不来梅与汉诺威王国国家铁路联网。1853年起，在对老城区周边的沼泽地进行大规模筑坝排水治理后，被称为“不来梅式房屋”的典型联排别墅开始建设。
随着经济的发展，不来梅人口在1812-1875年间从大约3万5千人激增至10万人，从而达到了跻身德国大城市的人口标准。1911年，人口更是跃升到25万。1857年，北德意志轮船（Norddeutscher Lloyd）成立，此后其它轮船公司也随之成立。1867年，不来梅在1867年成为北德意志联邦的成员国，1871年加入德意志帝国。但是，不来梅、汉堡和吕贝克三个港口城市没有被纳入关境内。直到1888年，这三个城市才加入德国关税联盟。不过，不来梅和汉堡的自由港仍然保留在德国的关境之外。1886-1895年，在对河道进行整治后，不来梅内港的通航能力大大提高，从而成为多种商品的主要集散地。魏玛共和国期间，不来梅的经济持续了此前的发展态势。1919年初，建立不莱梅苏维埃共和国。1920年，定期航班在不来梅机场起降。1928年，不来梅哈芬的哥伦布邮轮码头竣工。
二战期间，不来梅及不来梅哈芬的各种设施均受到严重的破坏。战争结束后，不来梅和不来梅哈芬被划入美占区，作为德国南部其它美占区的补给港。1949年，不来梅成为联邦德国的一个联邦州。
虽然进行了大量的修复和重建工作，不来梅古建筑在数量上还是被现代建筑物超越了。得以保留和修缮的代表性老建筑主要聚集在市政广场周边一带，而透过以往的渔民居住区“施诺尔”（Schnoor）依然能看到中世纪老城的原貌。
2000年以来，经过填埋废弃的港池，一个现代化的新城区在老城以西的旧港区内渐次展现。这个300公顷的城区以“远洋城”（Überseestadt）为名，面积为老城的三倍，它是欧洲最大的一个城市建设项目。
2004年，不来梅市政厅和罗兰石雕像被列入联合国教科文组织的世界文化遗产。
1600年左右的不来梅
1641年的不来梅
1640年的市政广场
1859年的市政广场
1862年的施拉赫特
1900年左右的不来梅
施诺尔古巷
地理概况

威悉河對不来梅非常重要，它从不来梅穿城而过。不来梅的老城是威悉河中游和下游的分界点，从不来梅市的港区起的航道是人工疏浚的海洋船舶航道。60公里以外的不来梅哈芬位于威悉河的入海口，从不来梅哈芬起到外海的河段被称作外威悉河。
不来梅市辖区最长处约38公里，最宽处约16公里。按照面积大小计算，它在德国的城市中排名第13位；按照人口数量计算，它是德国西北部最大的城市；按照工业总产值计算，它是德国第5大城市。
地理概况 > 周边县份

不来梅市的四周被下萨克森州所包围，它的 “飞地”不来梅哈芬远洋港区则被不来梅哈芬市所包围。不来梅市西邻德尔门霍斯特市和韦塞马施县，北接奥斯特霍尔茨县，东靠韦尔登县，南部与迪普霍尔茨县接壤。因为一部分周边县市居民的工作地点在不来梅市，但是按照居住地原则把他们的收入所得税、土地税等其它税收缴纳给下萨克森州，不来梅周边一圈县市被称为“脂肪带”，意思是它们非常富有。据统计，在不来梅市工作的239063个人中有103206个人的常住地址不在不来梅市，比例高达43.2%。不来梅市连同周边县市的总人口数不到86万，如果把不来梅-奥尔登堡大都市圈的人口都加上则能够达到237多万。
地理概况 > 行政區劃

不来梅市共划分为5个大区（Stadtbezirk），19个城区（Stadtteil）和88个街道（Ortsteil）。
不来梅哈芬的远洋港区也隶属于不来梅市，但由不来梅哈芬市代管。两市签订的代管协议包括垃圾清理、消防、救护等内容。
地理概况 > 海拔

不来梅老城的海拔最高点位于老城东面、Am Wall 196号的警察署（Polizeihaus），海拔为14.4米。不来梅市的自然海拔最高点则位于西北部堡莱苏姆区（Burglesum）的Friedehorst公园内，海拔为32.5米。比这还要高的只有布洛克兰区（Blockland）的垃圾填埋场的山丘（49米）。
政治体制

不来梅的根本法是1947年10月21日颁布的《自由汉萨城市不来梅（不来梅州）联邦州基本法》。不来梅州的人民代表机构是四年一选的不来梅州议会（Bremer Bürgerschaft），其中不来梅市选举产生68名议员，不来梅哈芬市选出15名议员。不来梅市的议员同时还组成“不来梅市议会”。
不来梅市的最高领导机构同时还负责不来梅州的管理。市一级和州一级政府共用一套人员。不来梅市长兼任不来梅州长，市政府的7位局长（部长）还负责州一级各自分管领域的事务。
政治体制 > 市徽

不来梅的市徽是一把哥特式的银钥匙。市徽的背景为红色。这把钥匙是耶稣十二使徒之一彼得的象征，彼得是不来梅大教堂的主保圣人。市徽的设计在历史变迁中几经改变，现在的设计是1891年的市徽法所确定的。
因为汉堡的市徽是一座城门，不来梅民间流传着一句谚语：“汉堡是通往世界的大门，不来梅是这扇门的钥匙。”
政治体制 > 市旗

参见：不萊梅市旗
不来梅市旗的图案由从上至下红白相间的八条条纹和靠旗杆一侧红白相间的方块组成。因其多层次的纹路与让人联想起五花肉，不来梅市旗也被戏称为“培根旗”或者“五花肉旗”。红白色是汉萨同盟的传统色彩。
友好城市

截至2021年9月，不来梅共与六座城市结为友好城市关系：
波蘭 格但斯克（1976年）
拉脫維亞 里加（1985年）
中国 大连（1985年）
以色列 海法（1988年）
土耳其 伊兹密尔（1995年）
南非 德班（2011年）
与下列城市的友好关系目前并不活跃：
德国 罗斯托克（1986年）
斯洛伐克 布拉迪斯拉发（1989年）
尼加拉瓜 科林托（1989年）
与以下城市还有非正式的友好关系：
印度 浦那（1976年）
纳米比亚 温得和克（2001年）
经济和交通 > 经济

海外贸易一直以来都对不来梅有特殊的重要性。尽管不来梅港口群的主要货物装卸已经转移到不来梅哈芬港进行，不来梅哈芬的远洋港区还是归不来梅市所有。经过不来梅州的港口进出口的货物五花八门，有鱼、肉、奶制品以及各类原材料，例如棉花、茶叶、大米、烟草、酒或者水果。著名的进出口商行包括具有两百年历史的美最时洋行、棉花贸易商Otto Stadtlander、水果贸易商尤尼维克（Univeg）。
不来梅是德国主要的汽车、造船、钢铁、电子和食品工业中心。
戴姆勒奔驰是不来梅市最大的私企雇主。奔驰不来梅工厂的前身是红极一时的不来梅博格瓦德（Borgward）汽车厂，该工厂目前生产C级和E级T型轿车以及SL级敞篷车。工厂周边还吸引来了一批配件供应商设立工厂，其中最大的工厂是海拉汽车配件（Hella）。
德国钢铁和造船工业在过去的几十年中经历了一场结构转型。不来梅钢铁厂于2006年被安赛乐集团兼并（现安赛乐米塔尔）。两家最大的不来梅造船厂威悉股份公司（AG Weser）和不来梅火山（Bremer Vulkan）在产业转型中倒闭，特殊船舶领域的不来梅吕森造船厂（德语：）成为不来梅乃至德国造船领域新的领头羊。
不来梅是德国重要的服务业和高科技产业基地。空中客车飞机机翼的最终组装在不来梅进行，欧洲航空防务与太空公司的工厂和OHB科技公司为太空实验室、载人火箭和卫星系统生产模块和部件。莱茵金属防务和阿特拉斯电子生产军用和民用的电子设备。与不来梅大学毗邻的科技园在过去的几年里发展为德国最大的科技园之一，为6000多名高技能人才提供就业岗位。
不来梅还是德国主要的食品工业中心。大型跨国食品企业在不来梅设有分公司的包括：收购了贝克啤酒厂的安海斯-布希英博、家乐氏麦片（Kellog's）、从卡夫食品拆分出来的亿滋国际；在不来梅设有总部的食品企业包括：宠物食品企业卫塔卡夫(Vitakraft)、奶制品企业Nordmilch（已合并为DMK）、火腿制品企业Könecke和优质巧克力企业黑骑士（Hachez）。不来梅是世界上10个主要咖啡加工中心之一，在这里加工的主要品牌包括Jacobs、Melitta、AZUL，德国人每年饮用的咖啡的一半产自不来梅。
因为不来梅重要的区域位置，40多个国家在不来梅设有领事馆和荣誉领事。
经济和交通 > 经济 > 产业结构

2005年，各产业在不来梅市的经济中所占的比例分别为：农业0.1%，工业28.9%，第三产业71.1%，其中服务业占44.7%，商贸业占26.4%。
经济和交通 > 经济 > 行业协会

不来梅商会代表的是工商业者的利益，它的办公地点在紧邻市政广场的“施廷楼”（Haus-Schütting）内。
不来梅手工业联合会代表的是全市4900多家手工业企业和大约31000名从业者的利益，它的办公地点位于离市政厅不远的“工商业楼”（Gewerbehaus）内。
不来梅雇员联合会代表全市大约29万雇员的利益。
其他自由职业的代表结构还有医师联合会、药师联合会、建筑师联合会、律师与公证员联合会、税务咨询师联合会、工程师联合会和牙医联合会。
经济和交通 > 经济 > 工业园区

不来梅最大的工业园区包括：
分布在威悉河两岸的港区
工业港区内的不来梅工业园（Bremer Industrie-Park）为核心，大约140公顷
不来梅老城，大约1300公顷，以购物、商贸、银行、管理和媒体行业为主
诺伊斯达特（Neustadt）区的不来梅物流园（GVZ），大约472公顷
远洋城（Überseestadt），大约290公顷
诺伊斯达特（Neustadt）区机场附近的工业园，以“机场城”（Airport-Stadt）和“奥河屯工业园”（Gewerbegebiet Ochtum）为核心，主要企业为欧洲航空防务与太空公司（EADS）旗下的空客工厂、阿斯特里姆（Astrium）航天科技、风能企业ENERCON和不来梅公交公司BSAG。
靠近不来梅大学的不来梅科技园，大约172公顷
赫梅林根区（Hemelingen）的“汉萨线工业园”（Gewerbepark Hansalinie），大约155公顷
赛巴兹布吕克区（Sebaldsbrück）的奔驰工业园，大约70公顷
在威格萨克区（Vegesack）不来梅火山造船厂旧址上规划的“不来梅火山工业园”，大约50公顷
瓦勒区（Walle）的巴伐利亚路工业园，大约60公顷
奥斯特霍尔茨区（Osterholz）的不来梅高速公路交叉口的物流园（Gewerbegebiet Bremer-Kreuz），大约50公顷
诺伊斯达特（Neustadt）区沿威悉河一带的工业区，大约40公顷，主要企业为贝克啤酒厂、亿滋国际。
奥斯特霍尔茨区（Osterholz）的威悉公园工业区（Weserpark），主要企业为麦德龙集团的大型购物中心
法格区（Farge）的“法格东工业园”，大约22公顷
经济和交通 > 交通 > 港口与海运

航运业是不来梅几百年以来的传统行业。尽管航运业经过多次历史变迁，它依旧是不来梅重要的经济支柱并提供大量的工作岗位。属于不来梅市的港 
区包括诺伊斯达特港（Neustädter Hafen）、贸易港（Handelshäfen）、霍恩门港（Hohentorshafen）、工业港（Industriehäfen）和不来梅哈芬市的远洋港区。原先的不来梅远洋港区在填埋和陆续开发后焕发生机，现在形成了名为“远洋城”的新城区。
集装箱船不断更新换代，为了在未来的航运业继续拥有自己的立足之地，不来梅还斥巨资参与建设下萨克森州威廉港的JadeWeserPort（亚德港）项目。
不来梅北区与对岸的韦塞马施县只有设有三条汽车轮渡线。
经济和交通 > 交通 > 航空

不来梅机场坐落在不来梅市南郊。这个机场始建于1909年。2001年，机场候机楼重建完毕。不来梅机场是在欧洲最靠近市区的国际机场，乘坐6路有轨电车只需要10分钟就能抵达市中心。另外还有从机场到奥尔登堡、汉堡和荷兰格罗宁根的机场大巴。因为夜航禁令，每天晚上11点最后一个航班准时降落在不来梅机场。
不来梅机场主要针对的是中短途的航线，2013年的总旅客数量约为260万人。2007年，廉价航空公司瑞安航空（Ryanair）包下了一个货运仓库，将其改建成专用的E航站楼，开发大量新航线，不来梅机场的旅客数量激增。2014年夏季，开通不来梅航线的航空公司包括：法国航空（Air France）、Air Via、AIS Airlines、bmi Regional、日耳曼尼亚航空、Germanwings、荷兰皇家航空、汉莎航空、瑞安航空、北欧航空、Sun Express、土耳其航空。其中，日耳曼尼亚航空和廉价航空公司瑞安航空是拥有从不来梅抵达的直航点最多的航空公司，航线覆盖欧洲和北非部分地区。汉莎、荷航、法航等国际航空公司从不来梅出发经过各自中转枢纽可抵达世界各地的目的地。此外，机场还有其他航空公司的包机服务。
设在不来梅机场的不来梅飞行员学校为汉莎航空旗下的各家航空公司、德国国防军、奥地利航空和欧洲空间局（ESA）培训飞行员。
经济和交通 > 交通 > 铁路

不来梅中央火车站
现在的不来梅中央火车站在1885-1889年间建成，当前每天的乘客数量约为12万人。它是德国第12大的火车站，也是德国西北部主要的火车枢纽。
通往魯爾區、汉诺威市、奥尔登堡市、汉堡市、不来梅哈芬市和不来梅维格萨克区的铁路线在不来梅中央火车站交汇。从不来梅中央火车站经过的长途铁路线共有三条：不来梅-慕尼黑线（ICE城际快车）、汉堡-科隆线（IC城际铁路）、奥尔登堡-莱比锡线（IC城际铁路）。
不来梅中央火车站是历史主义风格的建筑物。火车站的正面有四个分别象征工业、贸易、铁路和航运的浮雕。另还，还能在外墙上还能找到科隆、汉诺威、汉堡三个与不来梅相连的城市以及不来梅市本身的城徽。火车站的屋顶是铜顶，随着时间的推移铜顶因为化学反应首先会变灰，然后再变成绿色。候车大厅墙壁上反映烟草种植和贸易的马赛克壁画实际上是不来梅老香烟厂Martin Brinkmann于1951年制作的的广告。
经济和交通 > 交通 > 公共交通

不来梅公交公司（BSAG）的8条有轨电车线和44条公交车线承担着不来梅市区的公共交通。一些私营公交公司还提供地区性的大巴服务，和不来梅公交公司（BSAG）合作形成了覆盖威悉河下游流域的不来梅-下萨克森公交联盟（VBN）。
2010年12月，不来梅-下萨克森公交联盟委托私营的西北铁路公司（Nordwestbahn）开通了三条连接不来梅和周边城市的地区轻轨线（Regio-S-Bahn）。2011年12月，又有第四条地区轻轨线投入了运营。
经济和交通 > 交通 > 公路

联邦级高速公路A1和A27在不来梅东南郊的三叉口处交接。A27高速公路在往不来梅哈芬的方向还分出A270高速，通往不来梅北的法格区（Farge）。A281高速公路目前已经完成了威悉河右岸从不来梅工业港区（Industriehäfen）到布尔格区（Burg）的一段，以及威悉河左岸从不来梅物流园到机场一段。需要从威悉河河底穿过的最后一段预计在近几年开工。如果A281高速公路合龙以后，环形的高速公路网就能围绕不来梅整个城市，方便城区内的交通，并极大地改善不来梅物流园的交通条件。
除了高速公路以外，联邦级普通公路B6、B74和B75也经过不来梅市。
德国童话之路南起格林兄弟的故乡哈瑙，蜿蜒向北约600公里，抵达童话故事不来梅的城市乐手的发生地不来梅。这条道路经过了格林兄弟居住的各个地方，以及其经典作品的发生地。
经济和交通 > 交通 > 自行车

因为地势较为平坦，不来梅属于德国自行车使用率最高的大城市。全市拥有560公里与机动车道平行的自行车辅道。在公园、绿地和堤岸一般也有专门的自行车道。
此外，一直从汉诺威明登市经过不来梅一直通往北海、近500公里长的威悉河自行车道，还有从不来梅通往汉堡市、约150公里长的自行车道都是四通八达的德国长途自行车道网络的一部分。
基础设施 > 教育设施 > 中小学校

不来梅有74所小学，33所普通中学，5所职业高中和8所具备为大学输送毕业生资格的文理高中。
基础设施 > 教育设施 > 高等院校

不来梅共有四所高等院校：不来梅大学、不来梅应用技术大学（英语：）、不来梅艺术学院（英语：）和私立不来梅雅各布大学。
基础设施 > 教育设施 > 高等院校 > 大学

不来梅大学
公立的不来梅大学有大约2万名学生和1500多名科研人员。1971-1972年间成立以后，不来梅大学还于1973年兼并了不来梅师范学院。这所大学教授医学和神学以外的所有学科。2012年，不来梅大学还被列入打造精英大学的德国大学卓越计划。
不来梅雅各布大学是一所按照美国模式办学的私立大学，它的前身是不来梅国际大学，位于维格萨克区的格洛恩（Grohn）街道。不同于其他德国大学，它的授课语言为英语。2006年11月，曾经执掌著名的不来梅咖啡企业“雅各布”的克劳斯·雅各布通过他的基金会向这所大学捐款2亿欧元，这是欧洲范围内的大学迄今为止接收到的最大的单笔私人捐款，因此大学从2007年起以雅各布命名。2013年，雅各布大学的注册学生数为1370名。
基础设施 > 教育设施 > 高等院校 > 应用技术大学（Hochschule）

公立的不来梅应用技术大学（英语：）是1982年经过四所学院合并产生的：经济学院、科技学院、社科学院和航海学院。这所大学的历史最早可以追溯到1799年。2011年学生数是大约8200名。
公立的不来梅艺术学院（英语：）有教授70名，学生900多名。艺术学院在艺术和设计方面的专业在“远洋城”里由旧仓库改建的“11号仓库”大楼里授课，音乐专业在老城里授课。
基础设施 > 教育设施 > 研究结构

不来梅还有以下院外的学术机构和研究所：
弗劳恩霍夫协会59家研究所其中的两家位于不来梅：弗劳恩霍夫制造技术和应用材料研究所（IFAM）和医学图像处理研究所（MeVis）。制造技术和应用材料研究所主要开展材料形式与功能、粘接技术和表面处理的应用性研究和开发；医学图像处理研究所专门开发医学成像技术和量化分析的辅助软件。
马克斯·普朗克学会的海洋微生物研究所（MPI-MM）位于不来梅。这家从事基础研究的研究所主要对海洋和相关微型生物的新陈代谢方式进行研究。
莱布尼茨学会下属的热带海洋生态中心（zmt）进行热带海洋生态系统的功能的基础研究。以及预防医学及流行病学中心（BIPS）致力于疾病与相关因素的研究，如生活方式和生活环境、生物和社会因素，以及疾病的早期发现和治疗安全性问题。
亥姆霍兹联合会设在不来梅哈芬市的阿爾弗雷德·韋格納極地與海洋研究所（英语：）与德国精英研究集群之一的不来梅大学海洋环境科学研究中心（德语：）以及其他海洋科学相关的不来梅研究机构之间有着紧密的配合。
不來梅海運經濟與物流研究所（德语：）是1954年成立的非营利海事研究和咨询机构。研究所共分三个研究领域：物流系统、海运经济和交通以及物流信息技术，其主要的职能是理论与实践运用之间的转化。
2005年，不来梅和不来梅哈芬在德国科学促进会的“科学之城”评选中从36个德国城市中脱颖而出。
基础设施 > 教育设施 > 图书馆

不来梅市立图书馆位于老城区，是不来梅市自建的公共图书馆。
不来梅国立和大学图书馆（SuUB）位于大学内，是不来梅州和不来梅大学的学术性图书馆。
基础设施 > 医疗设施

不来梅市立医院共有四所，它们是医院联合体Gesundheit Nord的成员单位：
不来梅市中心医院（Klinikum Bremen-Mitte ）
不来梅市北医院（Klinikum Bremen-Nord）
不来梅市东医院（Klinikum Bremen-Ost）
威悉河左岸医院（Klinikum Links der Weser）
另外还有四所独立医院：
新教Diako福利医院，格雷普林根（Gröpelingen）区
天主教圣约瑟夫修道院医院，施瓦赫豪森（Schwachhausen）区
红十字会医院，诺伊斯达特（Neustadt）区
罗兰医院，诺伊斯达特（Neustadt）区
此外，还有一些较小的专业医院：
瑞士Ameos医疗集团下属的Dr. Heines医院，一家针对精神病、心理治疗和心身医学治疗的专业医院，位于奥伯诺伊兰（Oberneuland）区
帕拉塞尔斯医疗集团下属的不来梅帕拉塞尔斯医院，涵盖矫形外科、神经外科、眼科、耳鼻喉科、普通外科，位于瓦尔（Vahr）区