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嘉靖大地震
史料记载 > 过程

（嘉靖）三十四年十二月壬寅，山西、陕西、河南同时地震，声如雷。渭南、华州、朝邑、三原、蒲州等处尤甚。或地裂泉涌，中有鱼物，或城郭房屋，陷入地中，或平地突成山阜，或一日数震，或累日震不止。河、渭大泛，华岳、终南山鸣，河清数日。
唐錫仁引顺治《邓州志》，指當夜河南邓县、内乡“分闻风雨声自西北来，鸟兽皆鸣，已而地震轰如雷。”隆庆年编的《华州志》记载：“十二日晡时（即申时，指下午3点至5点之间），觉地旋运，因而头晕，天昏惨，及夜半月益无光，地仄立，苑树如数扑地，忽西南如万车惊突，又如雷自地出，民惊溃，起者、卧者皆失措，而垣屋无声皆倒塌矣。”秦可大回忆：“是夜，予自梦中摇撼惊醒，身反复不能贴褥，闻近榻器具，若人推坠，屋瓦暴响，有万马奔腾之状，初疑妖祟，俄顷间头所触墙划然倒矣，始悟之，此地震也。”“受祸人数，潼、蒲之死者什七，同、华之死者什六，渭南之死者什五，临潼之死者什四，省城之死者什三，而其它州县，则以地之所剥剔近远分深浅矣”
《碧霞无群圣母行宫记·地震记》记载：“平阳府夏县，四门陷塌，井水沸溢，官民房屋倾颓，压死男妇数多。城内土长约高丈余，平地出水。安邑县衙门尽塌，民房约倒八分，压死人口万餘，头畜无其数；城西半里崩出水泉十数餘眼。荣河县地裂成沟，泉水如河。莆州两王宗室、城墙、官民房屋尽行倒塌，又兼数处火起”。
地震后出现了黃河清可见底和地震造成水位下降的现象。史载，“（嘉靖）三十四年十二月十二日子时，地震自西北起于东南，有声若雷，地裂釁宽丈餘，湧波泛滥，望似海洋，昼夜方息。房垣尽塌，人死中半，此大穸也。至十七日，黄河澄清三日，人视其底”。明代《露書》作者姚旅親身經歷了關中在地震後所出現的地下水位下降及地溫現象：“關中王孫長房招予遊（長安）曲江，不羈宗族，謂曲江昔時掘地三尺即及泉，自嘉靖末年地震後，十尺始及泉；昔時冬無青草，地震後，冬且原原芊芊，不殊春日。驗之，信然，蓋地氣漸煖耳。”另一方面，历史学家邱仲麟教授引用賀明靜關於這次地震的研究，談及關中地震後水位下降，僅言及渭南縣在地震後，「水泉半堙，而桔皋以廢」；亦及華縣鳳谷寺石泉涸廢，泉中養魚為此中斷。
史料记载 > 损失

现代考證当年死亡45万，而《明史》記載83萬死亡則極具爭議，因為該數字包含了逃荒人口而且未考慮统计差异。《明史》记载：“官吏、军民压死八十三万有奇。”當時退休的前南京兵部尚書韓邦奇、南京光祿寺卿馬理、郎中薛祖學、員外賀承光、主事王尚禮、進士白大用、御史楊九澤，以及南京國子監祭酒王維楨同日遇難。
由于此次地震震中关中地区位于黄土高原，黄土滑坡和黄土崩塌造成的地质灾害十分严重。滑坡堵塞黄河导致河水逆流，加上当地居民多住在黄土塬的窑洞内，因黄土崩塌造成巨大伤亡。地裂缝、砂土液化和地下水系的破坏，使灾情进一步扩大。这个地区的房屋抗震性能差，地震又发生在午夜，人们难有防备，大多压死在家中；震后水灾、火灾、疾病等次生灾害严重，加上当时关中地区连续两年大旱，自救和恢复能力大大降低，从而导致此次地震损害极为惨重。由於地震於午夜（子時）發生，当时导致十数万人死亡，其余不知名死者，更不可勝數。算上次生灾害，死亡人數與黃河氾濫造成的傷亡相若，是中國有記錄至今最多人死亡的地震，更是全球歷史上死亡人數最高的地震。方圓二千里（800公里）的人口有六成死亡。
地震发生后位于华县、华阴、大荔、潼关等数千平方公里范围内各类建筑物全部崩塌，官民死伤惨重。大荔县紫微观和朝邑西南的太白池是面积可观的湖沼，“经地震平芜”，湖水干涸。潼关附近地震导致“山多崩断，潼关道壅，（黄）河逆流”，倒灌渭河。地震还导致渭河改道，向北移动大约五公里。据《陕西通志》记载，位于西安市的小雁塔为唐朝时修建，在此次地震中被震裂，塔身从十五层减少为十三层。此外，陕西渭南县境内曾有一座五指山，“如人指然，迥抱关门，嘉靖间地震后毁削无存矣”。位于乾县的唐乾陵陵园也被完全毁掉。
史料记载 > 虚名赈济

据《明史》的说法，由于关中地区在地震发生前连续两年大旱，岁荒粮歉，使得灾后几乎陷入绝境。地震时正值隆冬，灾民冻死、饿死和次年瘟疫大流行死者不数可计。由地震导致的一系列自然灾害也相继发生。震后灾情由各地官员第一时间将灾情汇报给了朝廷。然而由于当时交通不便，直到第二年二月明朝派出的赈灾官员——户部左侍郎邹守愚才抵达灾区。在此期间，地方士绅纷纷慷慨解囊，竭尽全力救济灾民。嘉靖三十五年二月，朝廷下令“以地震发银四万两赈山西平阳府、陕西延安府诸属县，并蠲免税粮有差”；同年四月，又颁布命令，“以陕西地震，诏发太仓银万两于延绥、一万两于宁夏、一万五千两于甘肃、一万两于固原，协济民屯兵饷……停免夏税”。
嘉靖大地震发生后，許多幸存的灾民陷入无衣、无食、无房的绝境，寒冬腊月，饥寒交迫。当时灾区的许多州县，发生从抢粮和大规模骚乱事件。灾民“蜂起为盗”，“抢掠大起”。官府为了制止动乱，以武力镇压，结果人心大乱，动荡不安。鉴于此，明朝中央政府在向灾区调运赈灾物资、赈济灾民、安定人心的同时，还派遣钦差大臣到灾区“祭告境内名山大川、河洛之神”，以祈祷“默相化机，转灾为祥。”
影响

嘉靖大地震是中国历史上人口稠密地区影响广泛和损失惨重的著名历史地震之一，这次地震导致大范围的山体倒塌，河流改道，人员死伤极为惨重。這次地震的震中位於陝西華縣，禍延97個州，包括山西、陝西、河南、甘肅、河北、山東、湖廣、江蘇及安徽九個省亦受到影響。余震半年内以每月三到四次的頻率發生，一直持续了五年方才平息。由于明代后期吏治腐败，国库空虚，地震发生后明朝从国库调拨大量资金用于救灾，导致国库连续两年亏空，加上地震引发的自然灾害和瘟疫导致政府税收减少，对明朝的国力和财政状况亦造成不同程度的影响。
肩章

佩戴被稱為Epaulette肩章的法蘭西共和國騎兵衛隊
吊穗肩章结构
肩章，是一種固定於衣服肩膊部位的裝飾物，常見於軍隊、警察、消防、海巡、保安人員、機師、海員乃至救世軍、童子軍等軍事、準軍事或類軍事組織的制服上。肩章一般配以不同的裝飾物或標記符號，用於辨識佩戴者所屬的職務和職階。除了軍事化組織之外，在時尚服裝的設計方面也往往採用肩章作為皮衣、風衣等冬季時裝的肩部裝飾物。
起源

肩章起源於中世紀時期的欧洲，在那個戰亂頻仍的年代，许多受僱於封建領主，為他們作戰的骑士為了加強对冷兵器砍杀的防護，通常會在盔甲上方加裝两塊鐵質或鋼制護肩。另外，為了在短兵相接的混戰中更加方便地辨認敵我身份，騎士們除了在盾牌畫上己方紋章外，也會把簡化版的紋章畫在護肩上，这便是肩章最早的实用形式。
近代以軟物料製作的肩章最早出现于1763年的法国军队，用以識別军官和士兵，作为佩带者的身份标志，並在19世紀初拿破崙時代發展出華麗的吊穗肩章（Epaulette）。在同一時期，俄国士兵也開始在左肩佩戴單邊肩章，用於辨識佩戴者所屬的部隊，同时可以拌住子弹袋的背绳。到了1854年，俄国军官的制服上出现了用金丝线编织而成的平板肩章，除了顯示佩戴者的军衔和官阶，也用作昭顯軍官的個人荣誉。受俄國影響，普魯士、法国、奥匈帝国、英國甚至大西洋彼岸新成立不超過半個世紀的美國也纷纷效仿实行了军衔制，發展出具有本国特色的肩章，并赋予肩章各種不同的新功能。从此肩章便在世界各国军队中逐渐流行起来，成为辨識军人的军衔、職務或兵种的符号标志。除了軍事組織外，一些準軍事組織或類軍事組織如警察、消防、海事、保安、救世軍、童子軍等也效仿著使用肩章用於人員身份辨認。
中国军队自清末创建新式陆军起，便开始逐渐引进和实行军衔制度。清亡之後繼續被北洋政府、國民政府、中央人民政府（1965年至1988年廢除軍銜制期間除外）的軍隊、治安部隊沿用至今。
一幅描繪中世紀騎士盔甲的版畫，圖中可見一塊安裝在右臂上的護肩，並漆有一道「∧」形的識別符號
配帶扭紋肩章的袁世凱，攝於小站練兵時期
橫向肩章

最常見的肩章一般呈長條形，橫向固定，即長條的一端縫紉在衣物肩線的末端，靠近衣袖頂部的位置，而另一端則用鈕扣或其他可拆卸方式（如別針、魔術貼等）固定在肩線頂端，靠近衣領領口的位置。
橫向肩章一般分為：軟式（常見於英美等西方國家及其影響地區，如南美洲、非洲、中東和東南亞，中华人民共和国的1983式人民警察制服）、扭紋式（源於19世紀中歐地區，現在大多已不再用於日常穿戴，轉為出現在晚禮服或酒店服務生的服飾上）和平板式（常見在前蘇聯、東歐及其影響地區，如俄羅斯、烏克蘭、哈薩克、中國、蒙古、朝鮮、越南等）
豎式肩章

除了主流的橫向固定方式外，在世界部分國家或地區如法國、美國、墨西哥、阿根廷、智利等國家也流行豎式肩章。豎式肩章一般固定在肩部末端，與肩線垂直。此外，日本、中國、俄國、澳大利亞在歷史上也曾經使用豎式肩章作為軍銜識別章。在19世紀末至二戰結束期間，日本軍警使用豎式肩章；但現今的自衛隊和警方則改採美制的橫式肩章。
不論是橫向還是豎式，肩章通常是可以局部拆卸的，這不但便於清洗，而且可以輕鬆地更換加插在上面的職務識別章，這對於必須及時更新職務等級識別章的軍人、警察、保安等制服行業來說，尤其重要。
Epaulette吊穗肩章

除了職務等級識別符號外，肩章一般沒有其他多餘的裝飾。不過，一種被稱為Epaulette （页面存档备份，存于）的吊穗肩章卻在末端附帶一個金色的環狀套箍，套箍下繫著緊密排列的吊穗。這種華麗的肩章起源於拿破崙時代的法國陸軍，現時一般只出現在部分國家（如法國、瑞典、泰王國、智利）的儀仗兵或舉行閱兵儀式時軍人所穿著的大禮服上。
吊穗肩章常見在君主國的君王、皇儲等男性皇室成員所使用的軍規禮服上，如泰國、英國、荷蘭、瑞典、普魯士與明治維新時期的日本。一部分的軍政府獨裁國家，其軍政府領袖或考迪羅的禮服也採用吊穗肩章，如蘇丹、緬甸等。中国少年先锋队的仪仗队制服也使用了吊穗肩章。
圖片集

德意志帝国時代各種肩章
左起，大尉平板肩章、少尉肩章（無吊穗）、士兵平板肩章、少尉平板肩章、中校平板肩章
中：中校扭結肩章
左起：少校肩章（銀色吊穗）、少尉軟式肩章、士兵平板肩章
身穿大禮服的帝國首相俾斯麥，佩戴吊穗肩章和尖頂鋼盔
吊穗肩章
法蘭西帝國皇帝拿破崙
身穿將官禮服的法國弗朗索瓦·奥尔良亲王
身穿大禮服的日本海軍大将
身穿大禮服的日本海軍少尉
末代征夷大将軍徳川慶喜身穿法國贈送的軍服連配飾
徳川慶喜公爵大禮服照
末代中國皇帝、滿洲國皇帝溥儀
日本殖民朝鮮時期殖民統監戎裝照
袁世凱，時任首屆中華民國大總統
馮國璋，時任中華民國副總統
黎元洪，時任中华民国大总统
蔣中正，時任中華民國重慶國民政府主席、軍事委員會委員長、盟軍中國戰區統帥
蒙古人民軍元帥喬巴山
法國外籍兵團成員，於巴士底日閱兵佩戴紅色吊穗肩章
法國聖西爾軍校學生禮服
豎式肩章
美國陸軍将官禮服的豎式肩章（1997年）
戴高樂戎裝照
智利前總統皮利切特戎裝照
日本帝國陸軍四五式肩章
段祺瑞
周自齊
蔣中正，攝於留學日本軍校時期
軟式肩章
盟軍西南太平洋戰區統帥、美國陸軍五星上将麥克阿瑟
盟軍歐洲戰區統帥、美國陸軍五星上将艾森豪
盟軍地中海戰區統帥、英國陸軍元帥哈羅德·亞歷山大
英國科爾德斯特里姆（冷溪）衛隊隊員，佩戴金色鑲邊的黑底軟肩章
美國陸軍四星上将鮑威爾
前聯邦德國國防總監，沃爾夫岡施奈德漢上將，佩戴紅色鑲邊、載有金色將花和四顆軍星的陸軍上將銜軟式肩章
香港警察，軍裝警員佩戴的肩章看似平板肩章，其實是在一塊印有警銜的軟式肩章裏面插入膠片，以識別職級
香港警察銀樂隊，從這幅照片可見看出香港警察禮服所使用的軟式肩章
全世界首位波音747女性機師Beverly Burns，她制服的肩上別著代表正機師的四條槓肩章
雅鲁泽尔斯基
平板肩章
佩戴平板肩章的土耳其國父、首任總統凱末爾元帥
著蘇聯元帥服的史達林
佩戴平板肩章的二戰東線戰區統帥、蘇聯元帥朱可夫
佩戴平板肩章的二戰遠東軍區總司令、蘇聯元帥華西列夫斯基
佩戴平板肩章的蘇聯元帥謝爾蓋·阿赫罗梅耶夫，攝於1988年
前蘇聯元帥谢尔盖·索科洛夫，身穿俄羅斯軍服，配戴平板式蘇聯元帥肩章，攝於2002年
美國和日本海上自衛隊夏季白色常服，使用黃底平板肩章，海軍是美國三軍唯一在常服採用平板肩章的軍種
佩戴平板肩章的美國海軍五星上將、二戰盟軍太平洋戰區最高司令切斯特·尼米茲
美國空軍晚禮服，佩戴平板肩章，但空軍常服仍使用軟式肩章
身着中国人民解放军55式军官礼服的朱德，佩戴元帅衔黄底平板肩章
身穿中国人民解放军87式軍服的梁光烈，配戴上將銜黃底平板肩章
現任中国人民解放军总参谋长陈炳德，身穿07式軍服，佩戴上將銜墨綠色平板肩章，雖然07式軍服酷似美國陸軍軍服，但所用的肩章卻並非美軍的軟式肩章
铁托
扭結式肩章
20世紀初美國陸軍礼服
佩戴扭紋肩章的二戰德軍將領，中間戴船形帽者為曼斯坦因
左起第二人：美國陸軍軍校下士，身穿晚禮服，配戴金色扭紋肩章
英屬印度總督、海軍元帥蒙巴顿伯爵戎裝
英國騎兵衛隊
英國陸軍元帥大禮服
日本陸上自衛隊大禮服使用的金黃色扭紋肩章
相關條目

勳章
胸章
袖章（臂章）
參考文獻

英文維基-Epaulette （页面存档备份，存于）
ido社區，肩章的起源[永久]
日語維基百科-肩章 （页面存档备份，存于）
俄語維基百科-Погон （页面存档备份，存于）
參考來源

1 2 3  [永久]
1 2  .   [2011-06-18]. （原始内容存档于2021-02-03）.
1800年左右的美國海軍軍官Epaulette肩章實物
九龍巴士69X線

九龍巴士69X線是香港一條來往天瑞邨和佐敦（西九龍站）的日間巴士路線。
九龍巴士269X線是69X線的繁忙時間特別路線，起訖點與主線相同，但途經天水圍北，去程取道西九龍走廊，回程取道青葵公路及長青隧道，不經美孚、長沙灣及深水埗，回程途經大角咀。
歷史

1993年10月28日：本線開辦，由第一代269B提升服務而成，是元朗區第2條往九龍的全日路線，以普通巴士混合空調巴士行走，分別是（普通巴士：利蘭勝利二型（G）及都城嘉慕都城型9.7米（M），1995年起改派三軸巴士分別是利蘭奧林比安11米（S3BL）、丹尼士巨龍11米（S3N））。空調巴士：利蘭奧林比安11米（AL））初期以九龍車站（現稱紅磡站）為總站，並取道元朗公路、朗天路及屯門市區來往。
1995年9月1日：改經洪天路直入元朗公路。
1998年5月26日：改行三號幹線及恢復途經朗天路，不再繞經屯門東北及新墟，並縮短至佐敦道碼頭及提升為全空調服務，主要是富豪奧林比安11、12米（AV、3AV）丹尼士巨龍12米（3AD）。尖沙咀一段由第二代269B行走，屯門東北至尖沙咀的服務則由63X替代。
2003年2月23日：本線總站由佐敦道碼頭遷至佐敦（匯翔道）。
2008年6月8日：路線車費加價。
2009年12月20日：本線總站由佐敦（匯翔道）遷往佐敦（渡華路），以配合興建廣深港高速鐵路西九龍總站工程。
2015年3月21日：增設到站時間預報。
2018年9月16日：九龍區總站由佐敦（渡華路）巴士總站遷往西九龍站巴士總站。
2020年1月13日：本線天耀特別班次改經屏廈路及洪天路，改停屏廈路「天水圍站」站。
2022年5月23日：269X開辦。
2023年9月25日：269X線往西九龍站班次增至3班。
服務時間及班次

| 天瑞邨開> 日期 | 天瑞邨開> 服務時間 | 天瑞邨開> 班次（分鐘） | 佐敦（西九龍站）開> 日期 | 佐敦（西九龍站）開> 服務時間 | 佐敦（西九龍站）開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:15-06:30 | 25 | 星期一至五 | 05:55-06:55 | 20 |
| 星期一至五 | 06:30-07:10 | 20 | 星期一至五 | 06:55-08:55 | 30 |
| 星期一至五 | 07:10-08:25 | 15 | 星期一至五 | 08:55-13:55 | 25 |
| 星期一至五 | 08:25-14:25 | 20 | 星期一至五 | 13:55-16:35 | 20 |
| 星期一至五 | 14:25-20:40 | 25 | 星期一至五 | 16:35-16:50 | 15 |
| 星期一至五 | 20:40-23:40 | 30 | 星期一至五 | 16:50-18:14 | 12 |
|  |  |  | 星期一至五 | 18:14-18:40 | 13 |
|  |  |  | 星期一至五 | 18:40-21:55 | 15 |
|  |  |  | 星期一至五 | 21:55-22:55 | 20 |
|  |  |  | 星期一至五 | 22:55-23:20 | 25 |
|  |  |  | 星期一至五 | 23:20-00:50 | 30 |
| 星期六 | 05:15-06:05 | 25 | 星期六 | 05:55-12:35 | 25 |
| 星期六 | 06:05-16:05 | 20 | 星期六 | 12:35-16:55 | 20 |
| 星期六 | 16:05-18:10 | 25 | 星期六 | 16:55-17:55 | 12 |
| 星期六 | 18:10-23:40 | 30 | 星期六 | 17:55-21:55 | 15 |
|  |  |  | 星期六 | 21:55-22:55 | 20 |
|  |  |  | 星期六 | 22:55-23:20 | 25 |
|  |  |  | 星期六 | 23:20-00:50 | 30 |
| 星期日及公眾假期 | 05:15-09:25 | 25 | 星期日及公眾假期 | 05:55-12:35 | 25 |
| 星期日及公眾假期 | 09:25-16:05 | 20 | 星期日及公眾假期 | 12:35-21:55 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 16:05-20:40 | 25 | 星期日及公眾假期 | 21:55-22:20 | 25 |
| 星期日及公眾假期 | 20:40-23:40 | 30 | 星期日及公眾假期 | 22:20-00:20 | 30 |
天耀邨開
星期一至五：07:35、07:55
星期一至五
天瑞開：07:15、07:30、07:45
佐敦（西九龍站）：18:10
收費

全程:$17.2
| 落車站＼上車站 | 天祐苑 或之前 | 佐敦（西九龍站） 或之前 |
| --- | --- | --- |
| 天瑞邨起 | $5.1 | $17.2 |
| 美孚站起（只適用於69X線） | 不適用 | $7.2 |
| 旺角警署（69X）／鴉蘭街（269X）起 | $5.8 |  |
大欖隧道轉車站往天瑞邨：$11.5
聚星樓（69X）／景湖居（269X）往天瑞邨：$5.1
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
69X往佐敦 → 8往尖沙咀碼頭
8往九龍站 → 69X往天瑞
69X往佐敦 → 281A往九龍站，次程車資全免
281A往廣源 → 69X往天瑞，回贈首程車資
乘客於2.5小時內使用同一張八達通或同一個電子支付工具帳戶，可以轉乘以下路線：
| 九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往荃灣／葵青／九龍／港島方向） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  第二程路線＼第一程路線 | 68E | 68Mred、69Mred、69Pred、 251Mred、265Mred、 268M、269Ared、269Mred | 279A、 279B、 279X | 68X、69X、 265B、268X、269X | 269D | 69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S | 968blue／968Ablue／968Xblue、 978／978A／978B | P968blue | T270 |
 第二程路線＼第一程路線: 第二程優惠票價
| 251A、251B | $3.7 | $4.7 | $4.7 | $9.2 | $10.4 | $12.7 | $18.3 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | - |
| 68E | - | 回贈$1.0 | 免費轉乘 | $3.5 | $4.7 | $7.0 | $12.1 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | $20.1減第一程應付車資的差額 |
| 68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、 265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | $3.5 | $5.7 | $8 | $13.6 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | $20.1減第一程應付車資的差額 |
| 279A、279B、279X | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | $4.5 | $5.7 | $8 | $13.6 | $21.0 | $20.1減第一程應付車資的差額 |
| 68X、69X、265B、268X、269X | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | $5.7 | $8 | $13.6 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | $20.1減第一程應付車資的差額 |
| 269D | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | - | $8 | $13.6 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | $20.1減第一程應付車資的差額 |
| 69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | $13.6 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | 免費轉乘 |
| 968blue／968Ablue／968Xblue | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | 免費轉乘 |
| 978／978A／978B | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | $13.0 | 免費轉乘 |
| P968blue | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | - | 免費轉乘 |
| T270 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | 免費轉乘 | $3.6 | $4.8 | $7.0 | $9.3 | $23.1 | - |
備註： 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行普通路線與註有red路線或者註有blue第一程路線與註有blue第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。 
| 九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）> 第一程路線 | 九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）> 第二程路線 | 九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）> 第二程優惠票價 |
| --- | --- | --- |
| 279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 | 回贈$4.3 |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968 | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 | 免費 |
| T270 | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 | $2.8 |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270 | 279X、978／978A、T270 | $4.3 |
| P968 | 279X | $1.0 |
| P968 | 978／978A、T270 | $1.6 |
| 978／978A | 279X | $4.3 |
| 978／978A | T270 | 免費 |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.6 |
| 279X | P968 | $0.3 |
| 968／968X | P968 | $13.1 |
| 978／978A | P968 | $12.2 |
| T270 | P968 | $8.9 |
備註： red轉乘251A或251B或線的乘客須步行前往八鄉路 大欖轉車站 總站轉乘。 只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。 
註：此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，並不適用於同一路線。
使用車輛

現時本線使用15輛Enviro500 MMC（13輛12米ATENU、2輛12.8米E6X）及1輛富豪B8L 12米（V6B）雙層空調巴士，屬於荔枝角車廠及天水圍車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
ATENU389: TD 215
ATENU927: TZ1622
ATENU929: TZ1669
ATENU930: TZ1690
ATENU940: TZ9363
ATENU953: UA3048
ATENU1034: UC6596
ATENU1065: UD5889
ATENU1290: VD7043
ATENU1313: VE6799
ATENU1340: VH5425
ATENU1384: VK4030
ATENU1525: VP9189
E6X230: YA9735
E6X243: YB1767
V6B173: XE2024
行車路線

天瑞開經：天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、佐敦道及海泓道。
佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、朗天路、天福路、天耀路、天湖路及天瑞路。
69X線具體停站請參考資訊框
天瑞開經：天瑞路、濕地公園路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、佐敦道及海泓道。
佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、元朗公路、朗天路、唐人新村交匯處、天慈路、天祥路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、濕地公園路及天瑞路。
269X線具體停站請參考資訊框
客量

本線開辦至今只服務天水圍新市鎮內較早落成的屋邨屋苑，但由於路線直接，開辦以來備受乘客歡迎。隨着九廣西鐵（現已併入為屯馬綫）在2003年底通車及同樣服務天水圍新市鎮至深水埗區、油尖旺區的265B線開辦後，由於本線在天水圍的服務範圍相對較小，天耀邨、天盛苑又鄰近天水圍站，導致客量流失。不過由於西鐵綫遠離長沙灣至油麻地一帶，需要轉車，因此本線仍然有一定的客量支持。
為了力保不失及與西鐵綫（現已併入為屯馬綫）競爭，本線由2004年起改派較新款的低地台雙層空調巴士行走，進一步提升服務。而本線的服務時間亦相當長，佐敦開出之尾班車於凌晨00:50，比屯馬綫紅磡站往屯門方向尾班車00:32為長（預計00:37抵達接近佐敦的柯士甸站），該段時間正是通宵巴士路線客量最高的時候，天水圍居民仍然不需乘搭昂貴的通宵巴士返回居所，現時本線是唯一途經美孚及長沙灣道前往油麻地和佐敦的大欖隧道巴士路線。
然而2015年68X配合洪福邨落成入伙而分拆成2條線（68X本身縮至旺角柏景灣，另設268X線經西九龍走廊直達旺角至佐敦），268X線以「點對點」直接往返元朗及油尖旺區（尤其是旺角）的優勢，而且車費亦較本線低廉（$15，比本線便宜9角），天水圍南部乘客寧願搭乘69M到欖隧轉車站轉乘268X線，以節省時間，令本線客量再次受挫，非繁忙時間客量只屬平平。現時，本線的乘客，以天水圍南部居民往返深水埗區為主。
據2019-2020年度元朗區巴士路線發展計劃資料顯示，本線在最繁忙的一小時的平均載客率為70%。
至於269X雖然起訖點和69X相同，但是天水圍的走線服務範圍幾乎完全相反。
參考資料

1 2 3 4  此站設有拍卡機，下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
↑  下車乘客可到屏欣苑的拍卡機領取車費回贈
1 2  . 九龍巴士（一九三三）有限公司.   [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））.
↑  往天水圍方向停靠天龍路，往佐敦方向停靠天城路
1 2  . 九龍巴士（一九三三）有限公司.   [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））.
↑  .   [2008-02-22]. （原始内容存档于2020-08-05）.  （页面存档备份，存于）
↑  〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于） 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
↑   (PDF).   [2018-09-11]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-11）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2020-01-08]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-08）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2022-05-18]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-23）.  （页面存档备份，存于）
↑   (PDF).   [2023-09-19]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-19）.  （页面存档备份，存于）
↑  .   [2020-08-18]. （原始内容存档于2020-12-01）.  （页面存档备份，存于）
↑  八達通巴士轉乘計劃：其他轉乘優惠計劃，九巴網站
↑  .   [2019-03-11]. （原始内容存档于2010-12-12）.  （页面存档备份，存于）
容偉釗. . 香港: BSI (香港). 2002年  [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.  （页面存档备份，存于）
郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結

九巴69X線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
九巴69X線詳細時間表 （页面存档备份，存于）
香港巴士大典上的相关条目：九巴69X線
香港巴士大典上的相关条目：九巴269X線
|  论 编九龍巴士特快巴士路線列表 |
| --- | --- |
1982年:  14X（第1代）  15X（第1代） 
1984年: 82X（第1代）
1985年:  24X  72X  74X 
1986年:  60X  61X  75X 
1987年至1989年:  13X  30X  59X  62X  66X  67X  68X  71X  73X  84X 
1990年代:  11X  40X  43X  46P  46X  47X  48X  49P  49X  52X  58X  63X  68M  69X  80X  82P  82X  83X  84M  85M  87D  89C  89D  89X  98C  98D  215X  219X  224X  230X  234X  237A  238X  242X  244X  248P  252B  257B  258B  258C  258D  259B  259C  259D  260B  261B  261R  263R  268B  268C  269B  269C  270A  271  273P  276  276P  277  278P  278X  284X  296D  297  298P 
2000年代:  40P  43P  85S  85X  234P  238P  260X  261  263  265B  265S  269D  271P  272S  273C  276A  276B  277X  278P  279P  279X  B1 
2010年代:  2X  3X  5X  6X  14X  15X  16X  26X  33  35X  36X  38B  40  40A  41A  47A  48P  73B  74B  74C  74D  74E  74F  74P  82C  83A  87E  88  88X  92R  213X  215P  234C  234D  240X  241X  249X  252X  258P  258S  258X  259X  261X  263A  263C  264R  267X  268P  268X  269S  270B  270C  270D  270P  271X  272X  273D  274X  277A  277E  277P  278A  279A  280X  281X  286C  286X  287X  289R  291P  297P  299X  T74  T270  T277  W2  W3  X42C  X42P  X89D 
2020年代:  2P  6E  27X  33B  33R  37X  40B  40E  43S  46S  62P  64X  65X  74  74R  82D  85P  90  96  97  98E  230R  259S  263B  271A  269X  275X  276C  279B  281E  287D  290E  298X  X6C 
已取消的路線:   5X   6X（第1代）  14X（第1代）  15X（第1代）  24X  45X  70X  71X  82X（第1代）  84X  85C  202  203X  219P  237A  238S  244X  248P  257B  258B  258C  261R  263R  267S  277  279P  284X  296X  298C  298P（第1代） 
69X線的走線圖
269X線的走線圖
温嵐

| 温嵐 |
| --- | --- |
2008年於品牌代言單曲〈魔力HighQ〉宣傳會
女歌手
本名: 曾温嵐
英文名: Landy Wen
国籍:  中華民國
民族: 泰雅族
籍贯: 台灣新竹縣
出生:  (1979-07-16) 1979年7月16日（45歲）  臺灣台北市
职业: 歌手、演員
语言: 賽考利克泰雅語、國語、基本臺語
教育程度: 青年高中電影戲劇科
音乐类型: R&B、舞曲、抒情民謠
演奏乐器: 鋼琴
出道地点: 1998超級新人王歌唱比賽
出道日期: 1998年
出道作品: 《第六感》
代表作品: 《屋頂》 《傻瓜》 《祝我生日快樂》 《同手同腳》 《熱浪》
活跃年代: 1998年至今
唱片公司: 阿爾發音樂（1999—2005） 種子音樂（2007—2013） 太陽娛樂文化（2014—2016） 誠利千代文化（2018—2024） 華納音樂（2024—至今）
经纪公司: 嵐圖娛樂（2013—至今）
网站: https://www.facebook.com/LandyWen/

詠愛·哈勇（泰雅語：，1979年7月16日—），漢名曾温嵐，藝名温嵐，台灣原住民泰雅族女歌手、演員，新竹縣泰雅族人，出身新竹縣尖石鄉後山馬里光部落（Llyung），其族名「Yungai」為「猴子」之意。
生平

温嵐是來自新光部落（秀巒村）的泰雅族人。原本住台北，後隨父母移居台中、新竹湖口，後畢業於青年中學，擅長R&B曲風。與另一位新竹縣尖石鄉的溫暖系歌手羅美玲是同鄉不同村的族友。
1997年因從新竹老家北上台北參加「超級新人王」歌唱比賽，以獨特的唱腔，受到主持人吳宗憲的注意，而與阿爾發唱片簽約進入演藝圈，成為吳宗憲旗下「憲憲家族」重要成員。1998年與吳宗憲合唱〈屋頂〉，成為KTV點唱排行榜的K歌第一名，也成為男女對唱的國民情歌，因此在演藝圈走紅。
音樂作品 > 錄音室專輯

| 依序 | 專輯名稱 | 曲目 | 發行日期 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 第六感 |  第六感  荒唐  You Will Get My Heart  醉後  喜歡這樣子    你越壞我越愛  Touch Your Mind  耳邊風  不告而別 | 1999年2月15日 |
| 2 | 有點野 |  Can U Feel It  北斗星  L.A.N.D.Y.  動心  跟著我  眼淚知道  仰望天空  1+1=0  蒲公英  愛太急  屋頂（周杰倫對唱版） | 2001年7月9日 |
| 3 | 藍色雨 |  藍色雨  地獄天使  不吵不鬧  走  發燙  冰河  潘朵拉  定時炸彈  你活該  書簽 | 2002年6月21日 |
| 4 | 溫式效應 |  人來瘋  海灘  祝我生日快樂  愛你的兩個我  主動  Boogie Woogie  夏天的風  愛到底  慵懶  愛情來了 | 2004年7月6日 |
| 5 | 熱浪 |  熱浪  OS不一樣  傻瓜  採花賊  同手同腳  塞爾維亞舞曲  喇叭嘴  口袋  愛的代價  開心符號 | 2007年8月3日 |
| 6 | Dancing Queen |  Intro  廣角美女  D.I.S.C.O  愛情沒有對錯  我全都相信  視而不見  Everythings' Gonna Be Alright - 嵐/自由發揮  放開你的頭腦  不要太乖  刺蝟  不要愛上我 | 2009年10月30日 |
| 7 | Landing |  Landing  AYO  忍不住原諒  輕戀愛  來我家  NALUWAN  淚不停  最美的  愛的后冠  一個人生活  手印  A HA | 2012年3月9日 |
| 8 | 嵐同名概念專輯 |  多愛我一點  逆流的淚  道歉信  雨的秘密  腦海有浪  該我幸福了吧  過路人  了解  聽我唱歌（台語）  一路不變 | 2013年10月25日 |
| 9 | 愛上自己 |  Dance Floor  放閃  One More Shot  我愛上自己  1450之巔  沒事  底線  睡過頭  快要喜歡你  失控  Never Say Never | 2015年9月26日 |
音樂作品 > 精選輯

| 依序 | 專輯名稱 | 曲目 | 發行日期 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 愛回溫 |  CD1：嵐色情人 愛回  離不開他  第六感  藍色雨  能不能（Jason 對唱版）  眼淚知道  愛你的兩個我  地獄天使  祝我生日快樂（周杰倫無與倫比演唱會 對唱版)  衚衕里有只貓  北斗星  屋頂（周傑倫 對唱版） CD2：節奏藍調 女力  滿月  主動  Can U Feel It  海灘  冰河  L.A.N.D.Y.  走  發燙  不吵不鬧  仰望天空  人來瘋 | 2005年6月3日 |
音樂作品 > 迷你專輯

| 依序 | 專輯名稱 | 曲目 | 發行日期 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 魔力 High Q |  魔力 High Q Music Video  魔力 High Q 時尚夏日重拍版  魔力 High Q 魔登熱浪嘻哈版  魔力 High Q KALA | 2008年6月20日 |
| 2 | 瘋 |  早高瘋  不和解  什麼不懂儘管吻我  血玫瑰  可樂泡枸杞 | 2022年1月21日 |
音樂作品 > 單曲

2008年6月13日：温嵐《魔力 High Q》（知名品牌內衣華歌爾 CF代言曲）
2010年7月2日：温嵐《星光大道》、温嵐《一抹藍》（收入於合輯《星光音樂匯》）
2012年4月3日：温嵐《fly with me》
2014年8月8日：温嵐《Never Say Never》
2015年4月23日：温嵐& JinOn《A Ha》（（F.CUZ））
2018年9月13日：温嵐《盜心》（電影《古墓獸影》片尾曲）
2018年12月22日：温嵐《標注愛》
2020年8月29日：温嵐《霧》（電視劇太古神王插曲）
2021年5月11日：温嵐《如果你在我身邊》
2024年12月3日：温嵐《遇見你》
2025年1月3日：温嵐feat.冰球樂團《一個吻的時間》
音樂作品 > 个人演唱会

2005年6月18日：温嵐愛回溫臺北個人演唱會
2009年11月13日：温嵐Dancing Queen演唱會 臺北Lan-Disco
2012年5月12日：温嵐Landing演唱會 臺北華山Legacy
美國時間2013年2月3號凌晨1點：温嵐.秦齊「真秦心」迎春演唱會 美國康乃狄克州金神大賭場體育館
2014年7月12日：温嵐「夏日嵐調」Landy's Summer Jazz Party  臺北Brown Suger
2014年12月19日：温嵐「舞動嵐圖」世界巡迴演唱會 北京工人體育館
2015年11月29日：温嵐myMusic愛上温嵐派對 Neo Studio
影視作品 > 電視劇

2010年：公視《我和我的兄弟~恩》飾演DJ（客串）
2011年：中国电视剧《千金》
2013年：華視《K歌·情人·夢》飾演叢林熱舞老師（客串）
影視作品 > 電影

1999年：《神探兩個半》
2011年：《賽德克·巴萊》飾演馬紅·莫那
2012年：《行X踏錯》飾演周嘉茵/周嘉茹
2017年：《帶我去月球》飾演Ruby老師
影視作品 > 綜藝節目

2014年《與星共舞中國版》參賽者
2019年《音浪合夥人》召集人
參考資料

↑  .   [2011-10-02]. （原始内容存档于2011-10-26）.
相關連結

温嵐的Facebook專頁
温嵐的Instagram帳戶
温嵐的新浪微博
YouTube上的温嵐頻道
|  论 编勁歌王音樂盛典最佳女歌手（香港/台灣/中國大陸） |
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 2003 盧巧音、梁靜茹、從缺  2004 梁詠琪、孫燕姿、陳琳  2005 何韻詩、蔡依林、韩红  2006 楊千嬅、蔡依林、李宇春  2008 楊千嬅、王心凌、何洁  2009 楊千嬅、梁靜茹、周筆暢  2010 楊千嬅  2011 楊千嬅（港台）、周筆暢  2013 謝安琪、張韶涵、尚雯婕  2015 薛凱琪、温嵐、張靚穎  2016 衛蘭、王心凌、何潔 
|  论 编華語金曲獎我最喜愛的女歌手 |
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2000年代:  2009（第1屆） 謝安琪 
2010年代:  2010（第2屆） 周笔畅（內地）、謝安琪（港台）  2011（第3屆） 张靓颖（內地）、謝安琪（港台）  2012（第4屆） 周笔畅（內地）、蔡依林（港台）、梁靜茹（海外）  2013（第5屆） 陈明（內地）、王馨平（港台）、梁靜茹（海外）  2014（第6屆） 姚贝娜（內地）、蔡依林（港台）、孙燕姿（海外）  2015（第7屆） 郁可唯（內地）、温嵐（港台）、茜拉（海外）  2016（第8屆） 吉克隽逸（內地）、容祖兒（香港）、蔡依林（台灣）、蔡淳佳（海外）  2017（第9屆） 吉克隽逸（內地）、鄧紫棋（香港）、温嵐（台灣）、梁靜茹（海外）  2018（第10屆） 吉克隽逸（內地）、鄧紫棋（香港）、温嵐（台灣）、梁靜茹（海外） 
2020年代:  2020（第11屆） 谭维维（內地）、菊梓喬（香港）、蔡依林（台灣）、陳潔儀（海外）  2020（第12屆） 李宇春（內地）、鄧紫棋（香港）、楊丞琳（台灣）、梁靜茹（海外）  2021（第13屆） 馮提莫（內地）、AGA（香港）、田馥甄（台灣）、孙燕姿（海外）  2023（第14屆） 张碧晨（內地）、鄭欣宜（香港）、A-Lin（台灣）、蔡健雅（海外）  2024（第15屆） 郁可唯（內地）、鄧紫棋（香港）、A-Lin（台灣）、孙燕姿（海外） 
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朱家鼎

| 朱家鼎  |
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英文名: 
出生: 1954年6月  英屬香港
逝世: 2007年8月24日(2007歲—08—24)（53歲）  香港跑馬地養和醫院
国籍:  中华人民共和国（香港）
职业: 企業家
信仰: 羅馬天主教
配偶: 鍾楚紅 （1991年结婚—2007年結束）
朱家鼎（英語：，1954年6月—2007年8月24日） ，香港广告业名人，亦是著名演员鍾楚紅的丈夫。
生平

朱家鼎十多歲起到美國留學，在舊金山讀大學期間，本修讀建築，後轉讀藝術及設計。1978年返回香港，加入當時香港最具創意的堂煌廣告任副創意主任，與陳幼堅、施養德等共事，開始廣告創作生涯。
1983年，創辦靈智廣告（Synergie）。
1986年，首奪廣告界重要獎項「金帆大獎」。
1988年，靈智廣告與跨國廣告公司The Ball Partnership（博文廣告）合併，The Ball Partnership支付的收購價為四千萬港元（當時為巨額數字），合併後公司英文名為「The Ball Partnership」，中文名為「靈智廣告」。1989年，此公司獲《廣告時代》雜誌評為全球最具創意廣告公司亞軍。
1992與1993年，連奪廣告界「金帆大獎」。
1990年代後期淡出廣告界。
有說朱家鼎曾獲廣告創作獎項逾二百個，尤其曾為鐵達時手錶創作出經典廣告口號「不在乎天長地久，只在乎曾經擁有」。
2007年8月24日，因大腸癌在養和醫院病逝。
家庭

朱家鼎父親朱旭華為電影製片人、永華片場廠長，兄長朱家欣在1990年代開設一家製作巨型廣告板的公司，是先濤數碼創辦人。
1984年，朱家鼎拍攝廣告時與影星鍾楚紅認識，後相戀並結婚。
評價

陳幼堅：「Mike對美的追求，對生活的概念，是香港土生土長的創作人沒有的，這絲陽光，這個樹影，香港人不是這樣看世界，我們只懂去看硬繃繃的一面，他能看到subtle的美，很sophisticated。」
知名廣告作品

易通財「大俠」（鄭少秋以楚留香形象演出）
鱷魚恤「Lazy Summer」
東芝「兄弟」系列（由車保羅及施介强一瘦一肥組合演出）
鐵達時「天長地久」系列
Puma「Fly First Class」、「紅場篇」等
亨生西服

亨生西服，是上海市的老字號服裝企業。亨生西服由奉幫裁縫徐繼生在1929年創業，品牌名「亨生」來自英文「Handsome」。 2011年5月，「亨生奉幫裁縫技藝」 被列入中國非物質文化遺產名錄。
严北溟

嚴北溟（1907年12月12日—1990年3月14日），字渤侯，湖南湘潭人，中國哲學史與佛教哲學史專家。
他於1924年經由考試考取湖南省郵務管理局郵務員，後來於1927年5月，經由郭亮介绍加入中國共產黨，後因馬日事變而中斷與共產黨的聯絡。
主要著作

《論第二次世界大戰》
《我國過渡時期的經濟和上層建築》
《社會主義制度下的勞動》
《孔子的哲學思想》
《辯證唯物主義和經濟規律》
《中國古代哲學寓言故事選》
《儒道佛思想散論》
《中國佛教哲學簡史》
《列子注釋》
参考资料

↑  . www.wenku.fudan.edu.cn.   [2019-08-30]. （原始内容存档于2020-08-13）.
↑  . www.txhn.net.   [2019-08-30]. （原始内容存档于2020-08-13）.
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侯先春

| 侯先春 |
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大明南京吏部主事
籍貫: 直隸常州府無錫縣
字號: 字元甫，號少芝
出生: 嘉靖二十四年（1545年）乙巳正月十三日 
逝世: 萬曆三十九年（1611年）辛亥 
配偶: 娶张氏
出身
 萬曆八年庚辰科同進士出身 
侯先春（1545年—1611年），字元甫，號少芝，直隸常州府無錫縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

萬曆七年（1579年）己卯科應天府鄉試第五十九名，萬曆八年（1580年）庚辰科会试第一百九十六名，三甲第一百六十六名進士。都察院觀政，本年授太常寺博士，十四年擢禮科给事中，十七年三月升兵科右给事中，十八年八月升吏科左给事中，阅视辽东，十九年閏三月升户科都給事中，尋以病乞假終養。
萬曆二十八年起復兵科都给事中，萬曆二十九年（1601年），因疏救遼東總兵馬林，觸怒神宗，降廣西按察司知事，在謫籍七年，三十五年（1607年）轉莱州府推官，三十七年升南京户部主事，三十八年调任南京吏部文选司主事。
墓葬

其墓在无锡太湖十八湾华藏山南麓。1992年春發掘。
家族

曾祖侯孟清，贈知縣；祖父侯祖德，曾任太僕寺寺丞；父侯應昌。母華氏。孫侯鼎鉉，崇禎十年进士。曾祖侯杲，顺治己丑科進士；侯曦，顺治戊戌科進士。
吐火罗语

此條目介紹的是现代学界所谓的“吐火罗语”。关于真吐火罗语，请见「」。
| 吐火罗语 |
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乙种吐火罗语残卷，公元7世纪
母语国家和地区: 中國新疆（楼兰、焉耆、吐鲁番及龟兹）
区域: 塔里木盆地、中亚
族群: 吐火罗人
滅亡: 公元9世纪
語系: 印欧语系  吐火罗语
方言: 焉耆语（甲种吐火罗语） 龟兹语（乙种吐火罗语） 楼兰语（丙种吐火罗语）                 
文字: 吐火罗字母、摩尼字母
語言代碼
ISO 639-3: 兩者之一： xto – 焉耆语 txb – 龟兹语
语言学家列表: xto 焉耆语
 : txb 龟兹语
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東京國立博物館內展出從庫車出土5-8世紀的吐火羅語木牘。
吐火羅語（英語：）是印歐語系最東方的一族顎音類語言，現已滅亡。
分類 > 甲、乙种吐火羅语

吐火羅语族包含兩种語言，焉耆语（西方人称为“甲种吐火羅语”或“東吐火羅語”）和龟兹语（西方人称为“乙种吐火羅语”或“西吐火羅語”），兩支語言都曾在6至8世紀左右在塔里木盆地（今日中国新疆內）使用。隨着使用者逐漸被回鹘／維吾尔部落同化，此族語言最終滅亡。現存的吐火羅語文獻存在於得自新疆的手稿残片中，大部分來自於7、8世紀（還有更早的），書寫在樺樹皮、木板和中國的紙張上，因為塔里木盆地的極乾氣候得以保存下來。此族語言所使用的字母是印度北部的婆羅米文字母，也叫作“斜婆羅米文”。
有学者主张吐火罗语除了確知為焉耆、龟兹所用的语言外，也是月氏、康居、大宛的语言。
分類 > “丙种”吐火羅语

英国牛津大學托马斯·伯罗（英语：）教授在1935年指出鄯善國民用的語言與吐火羅語有很多共同點但不完全相同，是第三種吐火羅语，名为丙种吐火羅语。
跋禄迦语（接近于龟兹语）也被视为“丙种”吐火羅语。
歷史 > 新疆残卷

1890年英国军官汉密尔顿·鲍尔（英语：）在库车发现古代桦树皮写本。
20世纪初德国探险家阿尔贝特·格林韦德尔（英语：）和冯·勒柯克在中国新疆吐鲁番发现大批健驮逻语、安息语、古波斯语、粟特语、和阗语古写本残卷；还发现一批用婆罗米字母书写的不为人知的语言的残卷。
1907年法国探险家伯希和在新疆库车西北16公里处的卡伦峡谷和敦煌两地发现婆罗米文木简，带回巴黎。
歷史 > 命名

1907年德国學者弗里德里希·威廉·卡尔·米勒（德语：）在普鲁士科学院学报发表论文，米勒根据一篇回纥文佛经跋文中一段文字:“回纥文的《弥勒下生经》，先从印度语译为twγry语，又从twγry语译为突厥語”，认为twγry就是历史上的“Tokharoi”，因此将此种未为人知的语言定名为吐火羅语。
德国哥廷根大学印度学教授埃米尔·西格和威廉·西格林（德语：）教授研究格伦威德尔和冯·勒柯克从中国新疆吐鲁番带回柏林的婆罗米字母书写残卷，在1908年发表论文：《吐火罗语，月氏人之语言》。作者认为吐火羅语，实为两种方言，定名为甲种吐火羅语、乙种吐火羅语，又因为吐火羅语中的一些词如 trai （三）， oḵdh（八），mācaṟ（母亲）等和印欧语中同意詞相似，定为吐火羅语为印欧语系。由于仅有甲种方言木简中存在回纥文佛经跋文中提及的《弥勒下生经》残卷，他们认为只有甲种方言才是twγry语，即吐火羅语。两位学者还首次提出吐火罗语就是月氏语。
歷史 > 命名 > 龟兹语

法国语言学家西尔万·莱维研究1907年伯希和从新疆库车和敦煌带回巴黎的婆罗米文木简，在1913年发表论文《所谓乙种吐火罗语即龟咨语考》，断定库车的婆罗米木简属于乙种吐火羅语；由于乙种吐火羅语不仅用于库车佛寺而且用于官方通行证，萊維将“乙种吐火羅语”定名为龟兹语。萊維根据婆罗米木简有“大王Swarnate”字句，考订为《唐书》中于唐贞观四年来朝的龜茲王白苏伐叠，由此断定龜兹语木简的年代是唐贞观年间。萊維又根据中国最早的2世纪佛经译本中的佛教用语如“沙门”、“沙弥”不能对上梵文的sramana、sramenera，但与龟兹语的ṣamāne、ṣanmir很近，断定中国2世纪佛经必定是从原始的龜兹语翻译而来。
萊維将乙种吐火羅语考订为龟兹语根据有三：
乙种吐火羅语婆罗米木简出土自库车；
乙种吐火羅语用于库车佛寺和用于库车官方通行证；
乙种吐火羅语婆罗米木简有人名“Swarnate”，可考为龜茲王白苏伐叠。
萊維考证乙种吐火羅语为龟兹语，论据充份，已为学界普遍接受为定论。
歷史 > 命名 > 焉耆语

伯希和认为所谓“甲种吐火罗语”和“乙种吐火罗语”都不是吐火罗的语言，因为“Tokharoi 吐火罗”有浊送气声，不论“甲种吐火罗语”或“乙种吐火罗语”，都不存在这类浊送气声；他主张废除“吐火罗语”这个称呼，主张用甲种方言残简出土地之一的哈喇沙尔为名，改称“甲种吐火罗语”为“哈喇沙尔语”（Qarasahr其实就是焉耆的维吾尔文称呼）。
甲种吐火罗语残卷中有“ārśi”一字。英国学者哈罗德·沃尔特·贝利（英语：）认为ārśi就是玄奘《大唐西域記》中的阿耆尼（梵語Agni）：“出高昌近地，自近者始，曰阿耆尼国。旧曰焉耆”；贝列最早称甲种吐火罗语为焉耆语；此说已为大多数学者认同。他不赞成“哈喇沙尔语”（karacharien）这称呼，因为“哈喇沙尔”虽然和焉耆是同地异名，但毕竟是维吾尔语，历史上比较晚，不如焉耆恰当。
歷史 > 命名 > 月氏语

英国学者瓦尔特·布鲁诺·亨宁（英语：）也认为“twγry"语言不是吐火罗语，联系“Tokharoi”是错误的，twγry应当是“吐何里tukri”（吐何里指高昌、焉耆一带），他又认为吐何里人的先祖是古提人（Guti），即汉语文献中的“月氏”。