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2017年拉斯維加斯槍擊案
各方反应 > 美国

美国总统特朗普与夫人梅拉尼娅·特朗普在白宫南草坪为事件死者默哀。特朗普通过Twitter发表推文，称“我要向拉斯维加斯枪击事件遇难者及家人表示最深切的哀悼与同情。愿上帝保佑你们！”特朗普在发布会上表示此次枪击是“纯粹的邪恶行为”和“可怕的攻击”。白宫发言人称，特朗普将于10月4日前往拉斯维加斯探访襲擊情况。特朗普又下令全国政府建筑物下半旗至周五，为事件死伤者致哀。白宫发言人桑德斯表示，正密切留意事态发展，并将全力为内华达州和当地官员提供支援。
内华达州州长布萊恩·表示，悲惨邪恶的暴力行为震动了内华达人民，他们要为受害者和所有受到这个懦弱行为影响的人祷告。
袭击事件发生后，民主党和共和党10月4日再次在国会就控枪议题展开辩论。国会共和党人表示这场悲剧仍然处在调查阶段，现在讨论新的法律为时尚早。与此同时，共和党人说民主党人在用枪支议题玩弄政治。愤怒的民主党人则指责共和党人把政治置于民众之前。
受害者指责涉事酒店的母公司美高梅國際酒店集團疏于管理，没有发现枪手在酒店里存放攻击性武器和大量弹药，因此對該集團發起了數百起訴訟。2019年10月3日，美高梅國際酒店集團同意賠償受害者7.35亿至8亿美元。
各方反应 > 国际

中华人民共和国：中共中央总书记兼国家主席习近平致电美国总统特朗普，就美国拉斯维加斯市发生枪击事件造成重大人员伤亡，向美国政府和美国人民表示深切同情，向遇难者表示沉痛的哀悼，向受伤者表示真挚的慰问。祝愿受伤者早日痊愈。
英国：女王伊丽莎白二世表示，向遇难者家属与伤患寄予追思。首相特雷莎·梅表示，此次袭击令人震惊。
俄羅斯：总统表示“这一夺走数十名平民生命的罪行令人震惊”。
法國：法國知名地標艾菲爾鐵塔在1日午夜時暫時熄燈，與2015年發生巴黎恐攻時，拉斯維加斯巴黎賭場中艾菲爾鐵塔的複製品進行熄燈默哀的動作如出一轍，藉以對拉斯維加斯這次的災難表示默哀與感謝當年所做的支持。
加拿大：总理賈斯汀·发表声明，向失去亲人和朋友的人表示最深切的哀悼。
：总理麥肯·表示哀悼，并表示：“我们为澳洲严格的枪支管制感到自豪”。
以色列：总理表示慰问，并就此事发表声明。
土耳其：总统雷杰普·塔伊普·在Twitter上表示：“我衷心希望今后不会发生这样的袭击。我代表土耳其人民，向受害者和所有美国人的家属和亲人表示哀悼。
相關條目

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参考文獻

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用于改装的撞火枪托
枪击发生后，美国总统特朗普发表讲话
2009年世界一级方程式锦标赛

| --- | --- |
2009年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 
車手冠軍：简森·巴顿 車隊冠軍：布朗-梅赛德斯
上屆：2008 : 下屆：2010 
各國賽事 各季賽事
一级方程式主题
2009年世界一级方程式锦标赛（2009 FIA Formula One World Championship），是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2009年3月27日至11月1日，共有17场比赛，個人總冠軍由简森·巴顿奪得，車隊冠軍由新成立的布朗車隊奪得。今季法國及加拿大站取消。國際車聯建議今屆賽事勝出站數最多的車手可以成為總冠軍，但被車手及車隊拒絕有關建議。
車隊及車手

以下為參加2009年世界一級方程式錦標賽的車隊及車手：
| 車隊 | 製造商 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 车手名单> No. | 车手名单> 正赛车手 | 车手名单> 場次 | 測試／預備車手 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  沃达丰迈凯伦梅赛德斯车队 | 迈凯伦-梅赛德斯 | MP4-24（英语：） | 梅赛德斯FO 108W | B  | 1 |  劉易斯·咸美頓 | 全部 |  佩德罗·德·拉·罗萨 |
|  沃达丰迈凯伦梅赛德斯车队 | 迈凯伦-梅赛德斯 | MP4-24（英语：） | 梅赛德斯FO 108W | B  | 2 |  海基·科瓦萊寧 | 全部 |  佩德罗·德·拉·罗萨 |
|  法拉利萬寶路車隊 | 法拉利 | F60（英语：） | 法拉利056 | B  | 3 |  菲利佩·马萨 | 1–10 |  卢卡·巴多尔  马克·吉尼 |
|  法拉利萬寶路車隊 | 法拉利 | F60（英语：） | 法拉利056 | B  | 3 |  卢卡·巴多尔 | 11–12 |  卢卡·巴多尔  马克·吉尼 |
|  法拉利萬寶路車隊 | 法拉利 | F60（英语：） | 法拉利056 | B  | 3 |  詹卡洛·费斯切拉 | 13–17 |  卢卡·巴多尔  马克·吉尼 |
|  法拉利萬寶路車隊 | 法拉利 | F60（英语：） | 法拉利056 | B  | 4 |  奇米·雷克南 | 全部 |  卢卡·巴多尔  马克·吉尼 |
|  宝马索伯F1车队 | 宝马索伯 | F1.09（英语：） | 宝马P86/9 | B  | 5 |  羅伯特·庫畢薩 | 全部 |  克里斯蒂安·克萊恩 |
|  宝马索伯F1车队 | 宝马索伯 | F1.09（英语：） | 宝马P86/9 | B  | 6 |  尼克·夏菲特 | 全部 |  克里斯蒂安·克萊恩 |
|  ING雷諾F1車隊 | 雷諾 | R29（英语：） | 雷诺RS27 | B  | 7 |  費蘭度·阿朗素 | 全部 |  羅曼·格羅斯讓  盧卡斯·迪·格拉西 |
|  ING雷諾F1車隊 | 雷諾 | R29（英语：） | 雷诺RS27 | B  | 8 |  尼爾遜·小畢奇 | 1–10 |  羅曼·格羅斯讓  盧卡斯·迪·格拉西 |
|  ING雷諾F1車隊 | 雷諾 | R29（英语：） | 雷诺RS27 | B  | 8 |  羅曼·格羅斯讓 | 11–17 |  羅曼·格羅斯讓  盧卡斯·迪·格拉西 |
|  松下電器豐田車隊 | 豐田 | TF109（英语：） | 豐田RVX-09 | B  | 9 |  雅诺·特鲁利 | 全部 |  小林可夢偉 |
|  松下電器豐田車隊 | 豐田 | TF109（英语：） | 豐田RVX-09 | B  | 10 |  提摩·格洛克 | 1–15 |  小林可夢偉 |
|  松下電器豐田車隊 | 豐田 | TF109（英语：） | 豐田RVX-09 | B  | 10 |  小林可夢偉 | 16–17 |  小林可夢偉 |
|  红牛第二车队 | 红牛二队-法拉利 | STR4（英语：） | 法拉利056 | B  | 11 |  塞巴斯蒂安·布尔代 | 1–9 |  哈伊梅·阿古尔苏阿里 |
|  红牛第二车队 | 红牛二队-法拉利 | STR4（英语：） | 法拉利056 | B  | 11 |  哈伊梅·阿古尔苏阿里 | 10–17 |  哈伊梅·阿古尔苏阿里 |
|  红牛第二车队 | 红牛二队-法拉利 | STR4（英语：） | 法拉利056 | B  | 12 |  塞巴斯蒂安·布米 | 全部 |  哈伊梅·阿古尔苏阿里 |
|  紅牛車隊 | 紅牛-雷诺 | RB5 | 雷諾RS27 | B  | 14 |  馬克·韋伯 | 全部 |  哈伊梅·阿古尔苏阿里 |
|  紅牛車隊 | 紅牛-雷诺 | RB5 | 雷諾RS27 | B  | 15 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 | 全部 |  哈伊梅·阿古尔苏阿里 |
|  AT&T威廉姆斯車隊 | 威廉姆斯-豐田 | FW31（英语：） | 豐田RVX-09 | B  | 16 |  尼高·羅斯堡 | 全部 |  尼可拉斯·賀根堡 |
|  AT&T威廉姆斯車隊 | 威廉姆斯-豐田 | FW31（英语：） | 豐田RVX-09 | B  | 17 |  中嶋一貴 | 全部 |  尼可拉斯·賀根堡 |
|  印度力量F1车队 | 印度力量-梅赛德斯 | VJM02（英语：） | 梅賽德斯FO 108W | B  | 20 |  阿達·舒杜 | 全部 |  维塔托尼奥·柳齐 |
|  印度力量F1车队 | 印度力量-梅赛德斯 | VJM02（英语：） | 梅賽德斯FO 108W | B  | 21 |  詹卡洛·费斯切拉 | 1–12 |  维塔托尼奥·柳齐 |
|  印度力量F1车队 | 印度力量-梅赛德斯 | VJM02（英语：） | 梅賽德斯FO 108W | B  | 21 |  维塔托尼奥·柳齐 | 13–17 |  维塔托尼奥·柳齐 |
|  布朗GP車隊 | 布朗-梅赛德斯 | BGP 001 | 梅賽德斯FO 108W | B  | 22 |  詹森·巴頓 | 全部 |  安東尼·戴維森  亚历山大·伍尔茨 |
|  布朗GP車隊 | 布朗-梅赛德斯 | BGP 001 | 梅賽德斯FO 108W | B  | 23 |  魯本斯·巴里切羅 | 全部 |  安東尼·戴維森  亚历山大·伍尔茨 |
車隊及車手 > 車隊更變

2008年12月5日上午，本田技研工业在日本东京召开新闻发布会，公司CEO福井威夫（英语：）表示，由于目前困难的经济情况，公司正式宣布将退出F1。 2009年3月6日，本田车队將賣給車隊領隊罗斯·布朗，車隊亦會改名為布朗GP車隊。
車隊及車手 > 車手更變

大衛·庫塔2008年完結後宣佈結束長達十四年的一級方程式賽車生涯，他的車手席位將由塞巴斯蒂安·維泰爾接替。
由於塞巴斯蒂安·維泰爾被提升至一隊，因此紅牛二隊找來了自家青訓的塞巴斯蒂安·布米。
車隊及車手 > 車手更變 > 季中更變

在德國站後，紅牛二隊決定放棄塞巴斯蒂安·布尔代放棄，車隊領隊弗朗茨·托斯特認為塞巴斯蒂安·布尔代的表現不符合預期，他的席位在匈牙利站開始由後備車手哈伊梅·阿古尔苏阿里接替。
由於菲利佩·马萨在匈牙利站排位賽中受傷，將會缺席今季餘下所有賽事。車隊原定由迈克尔·舒马赫代替他的席位，但由為迈克尔·舒马赫意外受傷，最後使用了後備車手卢卡·巴多尔代替。但是，卢卡·巴多尔駕駛了兩個賽站後仍然一分未取，法拉利車隊決定找來印度力量車隊的詹卡洛·费斯切拉代替。隨著詹卡洛·费斯切拉離開，印度力量車隊將後備車手维塔托尼奥·柳齐提升為正式車手。
在匈牙利站後，雷诺车队決定與尼爾遜·小畢奇分道揚鑣，原因是十個賽站後仍然一分未取，同時亦因2008年新加坡大奖赛的撞車門事件。他的席位將由後備車手罗曼·格罗斯让取替。
豐田車隊的提摩·格洛克在日本站排位賽嚴重受傷，無法出戰餘下兩站賽事。因此自巴西站起由小林可夢偉接替他的席位。。
賽程表

2009年度賽程已經在2008年11月5日確定修改後發佈︰
| 賽程 | 官方名稱 | 大獎賽 | 賽道 | 城市／地點 | 日期 | 時間> 當地 | 時間> UTC |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ING澳大利亚大奖赛 | 澳大利亚大奖赛 | 墨爾本大獎賽賽道 | 墨尔本 | 3月29日 | 17:00 | 06:00 |
| 2 |  馬石油马来西亚大奖赛 | 马来西亚大奖赛 | 雪邦國際賽道 | 吉隆坡 | 4月5日 | 17:00 | 09:00 |
| 3 |  中国大奖赛 | 中国大奖赛 | 上海國際賽道 | 上海 | 4月19日 | 15:00 | 07:00 |
| 4 |  海灣航空巴林大奖赛 | 巴林大奖赛 | 巴林國際賽道 | 萨基尔 | 4月26日 | 14:30 | 11:30 |
| 5 |  西班牙電信西班牙大奖赛 | 西班牙大奖赛 | 加泰羅尼亞賽道 | 蒙特梅洛 | 5月10日 | 14:00 | 12:00 |
| 6 |  摩纳哥大奖赛 | 摩纳哥大奖赛 | 摩纳哥赛道 | 蒙地卡羅 | 5月24日 | 14:00 | 12:00 |
| 7 |  ING土耳其大奖赛 | 土耳其大奖赛 | 伊斯坦布尔赛道 | 伊斯坦堡 | 6月7日 | 15:00 | 12:00 |
| 8 |  桑坦德銀行英国大奖赛 | 英国大奖赛 | 銀石賽道 | 銀石 | 6月21日 | 13:00 | 12:00 |
| 9 |  桑坦德銀行德国大奖赛 | 德国大奖赛 | 纽博格林赛道 | 尼尔堡 | 7月12日 | 14:00 | 12:00 |
| 10 |  ING匈牙利大奖赛 | 匈牙利大奖赛 | 匈牙利赛道 | 莫焦罗德 | 7月26日 | 14:00 | 12:00 |
| 11 |  西班牙電信欧洲大奖赛 | 欧洲大奖赛 | 華倫西亞街道賽道 | 華倫西亞 | 8月23日 | 14:00 | 12:00 |
| 12 |  ING比利时大奖赛 | 比利时大奖赛 | 斯帕-弗朗科尔尚赛道 | 斯塔沃洛 | 8月30日 | 14:00 | 12:00 |
| 13 |  桑坦德銀行意大利大奖赛 | 意大利大奖赛 | 蒙扎国家赛车场 | 蒙扎 | 9月13日 | 14:00 | 12:00 |
| 14 |  新加坡電信新加坡大奖赛 | 新加坡大奖赛 | 濱海灣市街賽道 | 濱海灣 | 9月27日 | 20:00 | 12:00 |
| 15 |  富士電視台日本大獎賽 | 日本大獎賽 | 铃鹿赛道 | 铃鹿 | 10月4日 | 15:00 | 06:00 |
| 16 |  巴西石油巴西大奖赛 | 巴西大奖赛 | 若澤·卡洛斯·帕塞賽道 | 聖保羅 | 10月18日 | 14:00 | 16:00 |
| 17 |  阿提哈德航空阿布扎比大奖赛 | 阿布扎比大奖赛 | 亚斯码头赛道 | 阿布扎比 | 11月1日 | 15:00 | 11:00 |
賽程表 > 賽道更變

中国大奖赛提早至4月舉行
新增阿布扎比大奖赛，並作為本賽季的閉幕戰
日本大奖赛將由富士國際賽道移師至铃鹿赛道舉行
加拿大大奖赛因缺乏贊助商的原因而取消，但目標在下個賽季重返一級方程式賽程
法国站因资金问题決定退出一級方程式賽程
規則更變

2006年12月22日，國際車聯宣佈有關2009年的規則。
新增"Kinetic Energy Recovery System"，又稱為KERS。此裝置可在車輛煞車時，拿車輪慢速空轉前進的動力來替電池充電，並在車輛加速時以此電力轉動馬達協助加速。
自1998年以來，2009年再度使用光頭胎，由普利斯通提供。禁止使用裝在前輪後方的破風板，但可將前翼加寬至與前輪同寬。禁止使用破風板後各車隊皆將前懸吊支臂與車頭的連接點往上移，並採用無龍骨車身，不在車頭下方設一突出的龍骨來作為前懸吊下支臂的連結點，這兩項設計可減少車身下半部亂流造成下壓力的損失。本年度冠軍車隊布朗車隊在車尾底部採用雙層式氣流擴散器加長車底氣流流動路徑長度，降低氣壓增加下壓力，這項有爭議的設計在賽季中得到FIA許可被所有車隊採用。
2009年車隊將會有支出上限
2008年11月5日宣佈，比賽引擎使用上限由兩場增加至三場。每名車手可使用8個另加4個練習賽用引擎。此決定為減少一級方程式的成本。另外RPM亦被減少，由19,000RPM減至18,000 RPM，增加車輛壽命。
2009年1月27日FIA宣佈維修站將會在使用安全車時關閉。此規則在2007年引入，目的防止車輛在維修站加油，有可能會越過危險區域，現時軟件已經解決有關問題。
國際車聯曾提議勝出站數最多的車手可以成為總冠軍，但因為車手及車隊的反對而取消。一級方程式賽車指責國際車聯在未得到認同下不要擅改規則。另外，新的積分系統（12-9-7-5-4-3-2-1）以及頭三名車手獲得獎牌的建議均被拒絕。
賽季回顧

季初的焦點放在新成立的布朗車隊身上，在最初的七場賽事中其中贏了六站，其中三場比賽更包辦一二名，全部賽事由简森·巴顿勝出。此外在馬來西亞站由於惡劣天氣而被腰斬，是一級方程式賽車史上第五場未能完成原定75%賽程，車手只得一半積分。直到英國站積分榜迎來轉機，紅牛車隊兩名車手分別贏出英國及德國兩站賽事。除了布朗及紅牛車隊，今年還有麥拿倫以及法拉利能夠取得分站勝利。
截至巴西站為止，紅牛車隊以及塞巴斯蒂安·維泰爾仍然有機會超越布朗車隊成為總冠軍，但是巴西站简森·巴顿取得分站季軍，阻止對方後上奪冠的可能性。今屆賽事所有參賽隊伍均能夠取得分數完成賽季。
分站成績及積分榜 > 分站成績

| 比賽 | 大獎賽 | 桿位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車廠 | 報告 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  澳大利亚大奖赛 |  简森·巴顿 |  尼科·罗斯伯格 |  简森·巴顿 |  布朗-梅赛德斯 | 報告 |
| 2 |  马来西亚大奖赛 |  简森·巴顿 |  简森·巴顿 |  简森·巴顿 |  布朗-梅赛德斯 | 報告 |
| 3 |  中国大奖赛 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  魯賓斯·巴利加奴 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  紅牛-雷诺 | 報告 |
| 4 |  巴林大奖赛 |  亞諾·楚理 |  亞諾·楚理 |  简森·巴顿 |  布朗-梅赛德斯 | 報告 |
| 5 |  西班牙大奖赛 |  简森·巴顿 |  魯賓斯·巴利加奴 |  简森·巴顿 |  布朗-梅赛德斯 | 報告 |
| 6 |  摩纳哥大奖赛 |  简森·巴顿 |  菲利佩·马萨 |  简森·巴顿 |  布朗-梅赛德斯 | 報告 |
| 7 |  土耳其大奖赛 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  简森·巴顿 |  简森·巴顿 |  布朗-梅赛德斯 | 報告 |
| 8 |  英国大奖赛 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  紅牛-雷诺 | 報告 |
| 9 |  德国大奖赛 |  馬克·韋伯 |  費蘭度·阿朗素 |  馬克·韋伯 |  紅牛-雷诺 | 報告 |
| 10 |  匈牙利大奖赛 |  費蘭度·阿朗素 |  馬克·韋伯 |  劉易斯·咸美頓 |  迈凯伦-梅赛德斯 | 報告 |
| 11 |  欧洲大奖赛 |  劉易斯·咸美頓 |  提摩·格洛克 |  魯賓斯·巴利加奴 |  布朗-梅赛德斯 | 報告 |
| 12 |  比利时大奖赛 |  詹卡洛·费斯切拉 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  奇米·拉高倫 |  法拉利 | 報告 |
| 13 |  意大利大奖赛 |  劉易斯·咸美頓 |  阿達·舒杜 |  魯賓斯·巴利加奴 |  布朗-梅赛德斯 | 報告 |
| 14 |  新加坡大奖赛 |  劉易斯·咸美頓 |  費蘭度·阿朗素 |  劉易斯·咸美頓 |  迈凯伦-梅赛德斯 | 報告 |
| 15 |  日本大奖赛 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  馬克·韋伯 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  紅牛-雷诺 | 報告 |
| 16 |  巴西大奖赛 |  魯賓斯·巴利加奴 |  馬克·韋伯 |  馬克·韋伯 |  紅牛-雷诺 | 報告 |
| 17 |  阿布扎比大奖赛 |  劉易斯·咸美頓 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  塞巴斯蒂安·維泰爾 |  紅牛-雷诺 | 報告 |
分站成績及積分榜 > 積分系統

前八名車手可獲得分數。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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| 名次 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 第四 | 第五 | 第六 | 第七 | 第八 |
| 积分 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
分站成績及積分榜 > 車手積分榜

註記：
† – 未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。
‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分。
分站成績及積分榜 > 車隊積分榜

註記：
† – 未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。
‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分。
丁鴻陽

| 丁鴻陽 |
| --- | --- |
大明吏部文選司主事
籍貫: 直隸丹陽縣
字號: 號衡岳
出生: 己巳三月初五日 直隸丹陽縣
逝世: 卒年不詳 
出身
 萬曆十九年辛卯科舉人  萬曆二十年壬辰科進士 
丁鴻陽（？—？），號衡岳，直隸丹陽縣人，明朝政治人物。
生平

萬曆十九年（1591年）辛卯科應天鄉試举人。萬曆二十年（1592年），登進士第三甲第一百十五名，授福建大田县知县。仕至吏部文選司主事。
家族

曾祖父丁玘；祖父丁一敬；父親丁應辰。
2017年緬甸空軍運8空難

| --- | --- |
緬甸空軍運8
事件概要
日期: 2017年6月7日 (2017-06-07)
摘要: 恶劣天气
地點: 緬甸土瓦
飞机概要
机型: 运-8
營運者: 缅甸空军
註冊編號: 5820
起飛地: 丹老丹老機場
目的地: 仰光仰光国际机场
乘客: 108
機組人員: 14
死亡: 122（全数罹难）
受傷: 0
失蹤: 0
生還者: 0
2017年緬甸空軍運8空難發生於2017年6月7日，缅甸空军值飛於丹老至仰光的运-8據報失蹤，機上有14名机组人员和108名乘客共计122人，緬甸海軍於距土瓦218公里處發現飛機殘骸。此次事故是缅甸航空史上最严重的事故，造成机上122人全数罹难。
涉事機型

涉事機型為中国陕西飞机工业集团所制造的运8F-200，註冊編號5820。該機於2016年3月交付给缅甸空军，於失事前飛行時數為806小時。
搜救

截至6月12日，找到83具遇难者遗体，没有发现任何幸存者。
6月15日搜救人员发现飞机黑匣子，6月18日下午3点30分左右捞出。
调查结果

缅甸飞机事故调查局（MAIB）选择澳大利亚运输安全局（ATSB） 为第三方调查组。缅甸国防军总司令部发布调查结果，事发当日运输机机体没有出现任何故障，也非发生爆炸导致失事，运输机失事为恶劣天气所致。
參考文獻

1 2  . NDTV.   [2017-06-07]. （原始内容存档于2018-11-12）.
↑  @MayWongCNA.  (推文). 2017-06-07 –Twitter.
1 2  . 新浪图片. 2017-07-20  [2020-08-03].
小行星3567

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: Eugène Joseph Delporte
發現日期: 1930年11月15日
編號
其它名稱: 1930 VD
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 2.7846499 UA
離心率: 0.314
平近點角: 154.199
軌道傾角: 6.827
升交點黃經: 271.335
近日點參數: 137.810
物理特徵
絕對星等(H): 12.5
 
小行星3567（3567 Alvema）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于1930年11月15日发现。
轨道参数

小行星3567的轨道半长轴为2.7846499 UA，离心率为0.314。
英國廣播公司娛樂台

| 英國廣播公司娛樂台 BBC Entertainment |
| --- | --- |

: 英國廣播公司
: 2006年10月
停播日期: 馬來西亞：2015 香港、新加坡：2016年 台灣：2017年
播出地区: 亞洲（中國大陸外）、歐洲、非洲及中東
旧称: BBC Prime
取代者: BBC First
: BBC World News、BBC Earth、BBC Lifestyle、CBeebies、CBBC
网站: 频道官方网站
BBC Entertainment（新加坡等地區譯為英國廣播公司娛樂台）是英國廣播公司（BBC）旗下的娛樂頻道，所有者為英国广播公司商业分支。
外部連結

BBC Entertainment官方網頁 （页面存档备份，存于）
2010/11賽季歐洲羽聯巡迴賽

| 賽事資料 |
| --- | --- |
日期: 2010年5月1日 (2010-05-01)－2011年4月30日 (2011-04-30)
屆次: 第24個賽季
← 上一屆 下一屆 → 
2010/11賽季歐洲羽聯巡迴賽（BE Circuit 2010/11），是歐洲羽聯巡迴賽的第24個賽季。本年度共包含25個比賽。
賽程

以下為歐洲羽聯公布的賽程：
| 賽站> 賽站.2010年 | 日期> 開始.2010年 | 日期> 結束.2010年 | 賽事> 賽事.2010年 | 舉辦城市> 舉辦城市.2010年 | 賽事級別> 賽事級別.2010年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5月13日 | 5月16日 | 2010年斯洛文尼亞羽毛球國際賽 |  倫達瓦 | 國際系列賽  |
| 2 | 5月20日 | 5月23日 | 2010年西班牙羽毛球公開賽 |  馬德里 | 國際挑戰賽  |
| － | － | － | Le Volant d’Or de Toulouse |  圖盧茲 | 比賽取消 |
| 3 | 7月7日 | 7月11日 | 2010年白夜羽毛球賽 |  加特契纳/圣彼得堡 | 國際挑戰賽  |
| 4 | 9月9日 | 9月12日 | 2010年比利時羽毛球國際賽 |  鲁汶 | 國際挑戰賽  |
| 5 | 9月16日 | 9月19日 | 2010年哈爾科夫羽毛球國際賽 |  哈爾科夫 | 國際挑戰賽  |
| 6 | 9月23日 | 9月26日 | 2010年斯洛伐克羽毛球公開賽 |  普雷紹夫 | 未來系列賽  |
| 7 | 9月30日 | 10月3日 | 2010年捷克羽毛球國際賽 |  布爾諾 | 國際挑戰賽  |
| 8 | 10月7日 | 10月10日 | 2010年保加利亞羽毛球國際賽 |  索菲亞 | 國際挑戰賽  |
| 9 | 10月14日 | 10月17日 | 2010年塞浦路斯羽毛球國際賽 |  尼科西亚 | 國際系列賽  |
| 10 | 11月4日 | 11月7日 | 2010年匈牙利羽毛球國際賽 |  布达佩斯 | 國際系列賽  |
| 11 | 11月11日 | 11月14日 | 2010年冰島羽毛球國際賽 |  雷克雅維克 | 未來系列賽  |
| 12 | 11月18日 | 11月21日 | 2010年挪威羽毛球國際賽 |  奥斯陆 | 國際挑戰賽  |
| 13 | 11月24日 | 11月28日 | 2010年蘇格蘭羽毛球國際賽 |  格拉斯哥 | 國際挑戰賽  |
| 14 | 12月2日 | 12月5日 | 2010年威爾斯羽毛球國際賽 |  加的夫 | 國際系列賽  |
| 15 | 12月9日 | 12月12日 | 2010年愛爾蘭羽毛球國際賽 |  都柏林 | 國際挑戰賽  |
| 16 | 12月14日 | 12月17日 | 2010年意大利羽毛球國際賽 |  羅馬 | 國際挑戰賽  |
| 17 | 12月20日 | 12月23日 | 2010年土耳其羽毛球國際賽 |  伊斯坦堡 | 國際挑戰賽  |
2011年
| 18 | 1月13日 | 1月16日 | 2011年愛沙尼亞羽毛球國際賽 |  塔林 | 國際系列賽  |
| 19 | 1月20日 | 1月23日 | 2011年瑞典斯德哥爾摩羽毛球國際賽 |  斯德哥爾摩 | 國際挑戰賽  |
| 20 | 2月22日 | 2月25日 | 2011年奧地利羽毛球國際挑戰賽 |  維也納 | 國際挑戰賽  |
| － | － | － | 2011年芬蘭羽毛球公開賽 |  万塔 | 比賽取消 |
| 21 | 3月17日 | 3月20日 | 2011年羅馬尼亞羽毛球國際賽 |  蒂米什瓦拉 | 國際系列賽  |
| 22 | 3月24日 | 3月27日 | 2011年波蘭羽毛球國際賽 |  華沙 | 國際挑戰賽  |
| 23 | 3月31日 | 4月3日 | 2011年克羅地亞羽毛球國際賽 |  萨格勒布 | 國際系列賽  |
| 24 | 4月21日 | 4月24日 | 2011年荷蘭羽毛球國際賽 |  韦斯特兰 | 國際挑戰賽  |
| 25 | 4月28日 | 5月1日 | 2011年葡萄牙羽毛球國際賽 |  卡爾達斯達賴尼亞 | 國際系列賽  |
參考資料

↑  . BadmintonEurope.   [2013-10-24]. （原始内容存档于2015-04-10）. （英文）
外部連結

官方网站（英文）
卡普尔岛灯塔

| --- | --- |
卡普尔岛灯塔

位置: 卡普尔岛 北萨马 菲律宾
: 12°28′53″N 124°08′30″E﻿ / ﻿12.481497°N 124.141636°E﻿ / 12.481497; 124.141636
初建年份: 1896年
構造: 花岗岩塔
塔形: 灯笼柱塔配双阳台
標識: 有红色装饰的白塔，白色灯笼
塔高: 12（39英尺）
焦距: 43（141英尺）
初始燈器: 三阶菲涅耳透镜
目前燈器: n/a
光程: 18海里（33；21英里）
燈號頻率（英语：）: Fl W 7s.
霧笛信號（英语：）: none
英國水文局（英语：）編號: F2492
NGA編號: 14152
ARLHS（英语：）編號: PHI-045
遺產: National Historical Landmark 
[编辑维基数据]
卡普尔岛灯塔（），是一个位于菲律宾北萨马卡普尔岛（英语：）北部圣路易斯角的灯塔。它标志着从蒂考岛通道进入到圣贝纳迪诺海峡的入口。
概述

1893年，灯塔开始修建；并在1896年首次发光使用，尽管当时整个灯塔尚未全部完工。1896年11月，因菲律宾革命，灯塔曾暂停工作一个月。
2008年10月，北萨马政府宣布将卡普尔岛灯塔与巴塔岛灯塔（英语：）定为省级历史坐标。
相关

菲律宾灯塔（英语：）
参考

↑  Capul Island Lighthouse （页面存档备份，存于） The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill. Retrieved March 12, 2016
↑  Department of Commerce, U.S. Coast and Geodetic Survey, "United States Coast Pilot, Part 1", p. 203. Washington Government Printing Office, 1919.
↑  Algunos Padres de la Mision de la Compañia de Jesus en Estas Islas (Filipinas), "El Archipiélago Filipino, Collecion de Datos", p. 527. Washington: Imprenta del Gobierno,1900.
↑  .   [2016-11-02]. （原始内容存档于2016-03-03）.
2006年11月，美军埃塞克斯号穿过卡普尔岛灯塔
博羅達尼

49°32′54″N 30°44′31″E﻿ / ﻿49.54833°N 30.74194°E﻿ / 49.54833; 30.74194

博羅達尼（烏克蘭語：）是位於烏克蘭北部的村莊，由基辅州奧布希夫區的博胡斯拉夫市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1239年，面積1.1平方公里，海拔高度154米，2001年人口249，人口密度每平方公里226.4人。
參考資料

Бородані[永久]
茜尔维·弗雷谢特

| 茜尔维·弗雷谢特 |
| --- | --- |

出生: 1967年6月27日  （57歲） 蒙特利尔 
母校: 蒙特利尔大学 École secondaire Joseph-François-Perrault 
职业: 花样游泳运动员、游泳运动员、政治人物 
茜尔维·弗雷谢特（法語：，1967年6月27日—），加拿大花样游泳运动员。她曾代表加拿大参加1992年和1996年夏季奥林匹克运动会花样游泳比赛，获得一枚金牌和一枚银牌。
参考资料

↑  . Commonwealth Games Federation.   [2022-11-28]. （原始内容存档于2022-11-28）.
花蓮縣議會第十七屆議員列表

花蓮縣議會第十七屆議員之任期由2009年到2013年。
政黨席次

| 政黨 | 當選席次 | 備注 |
| --- | --- | --- |
|  中國國民黨 | 25席 |  |
|  民主進步黨 | 5席 |  |
|  無黨籍 | 3席 |  |
選區 > 第一選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第一選區 |  中國國民黨 | 李秋旺 |  |
| 第一選區 |  民主進步黨 | 施金樹 |  |
| 第一選區 |  中國國民黨 | 施慧萍 |  |
| 第一選區 |  民主進步黨 | 莊枝財 |  |
| 第一選區 |  中國國民黨 | 楊文值 |  |
| 第一選區 |  民主進步黨 | 劉曉玫 |  |
| 第一選區 |  中國國民黨 | 蔡啟塔 |  |
| 第一選區 |  中國國民黨 | 謝國榮 |  |
| 第一選區 |  中國國民黨 | 魏嘉賢 |  |
選區 > 第二選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第二選區 |  中國國民黨 | 何禮臺 |  |
| 第二選區 |  中國國民黨 | 賴進坤 |  |
選區 > 第三選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第三選區 |  中國國民黨 | 林春生 |  |
| 第三選區 |  中國國民黨 | 邱永雙 |  |
| 第三選區 |  中國國民黨 | 徐雪玉 |  |
| 第三選區 |  中國國民黨 | 張正治 |  |
| 第三選區 |  無黨籍 | 張峻 |  |
| 第三選區 |  民主進步黨 | 游美雲 |  |
| 第三選區 |  民主進步黨 | 黃振富 |  |
| 第三選區 |  中國國民黨 | 葉鯤璟 |  |
| 第三選區 |  中國國民黨 | 蕭文龍 |  |
選區 > 第四選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第四選區 |  無黨籍 | 王燕美 |  |
| 第四選區 |  中國國民黨 | 潘富民 |  |
| 第四選區 |  中國國民黨 | 龔文俊 |  |
選區 > 第五選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第五選區 |  中國國民黨 | 余夏夫 |  |
| 第五選區 |  無黨籍 | 林秋美 |  |
| 第五選區 |  中國國民黨 | 笛布斯．顗賚 |  |
選區 > 第六選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第六選區 |  中國國民黨 | 孫永昌 |  |
| 第六選區 |  中國國民黨 | 楊德金 |  |
選區 > 第七選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第七選區 |  中國國民黨 | 陳英妹 |  |
| 第七選區 |  中國國民黨 | 陳修福 |  |
選區 > 第八選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第八選區 |  中國國民黨 | 黃輝寶 |  |
選區 > 第九選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第九選區 |  中國國民黨 | 陳長明 |  |
選區 > 第十選區

| 選區 | 政黨 | 姓名 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第十選區 |  中國國民黨 | 呂必賢 |  |
外部連結

中華民國行政院中央選舉委員會 （页面存档备份，存于）
中央選舉委員會 - 選舉資料庫
花蓮縣議會全球資訊 （页面存档备份，存于）
克斯温德

| 克斯温德 Keshvinder Singh a/l Kashmir Singh |
| --- | --- |

霹雳州议会 双溪古月
 
个人资料
国籍:  马来西亚
政党:  行动党
克斯温德（馬來語：），马来西亚霹雳州议会双溪古月议员，行动党党员。
2008年代表公正党参加霹雳州议会选举并赢得有关议席。2009年退党成为亲国阵独立议员，引发霹雳州宪政危机。
小行星3981

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: 安東寧·姆爾科斯
發現地: 克列特
發現日期: 1984年1月26日
編號
其它名稱: 1984 BL/ 1965 SR / 1971 UF2 / 1976 SS / 1977 VB2 / 1979 FT1
小行星分類: 主带小行星
軌道參數
曆元 2456400.5 (2013年4月18日更新)
遠日點: 3.710059027449767 AU（555,016,930.678 km）
近日點: 2.621355259587535 AU（392,149,165.183 km）
半長軸: 3.165707143518651 AU（473,583,047.930 km）
離心率: 0.171952698
軌道週期: 2057.332711 日 5.63儒略年
軌道傾角: 2.461138663654158
升交點黃經: 79.69562263606728
近日點參數: 347.6706349484778
物理特徵
絕對星等(H): 347.6706349484778
 
小行星3981（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1984年1月26日，安東寧·姆爾科斯在克列特发现了此天体。
这颗小行星的绝对星等为347.6706349484778等。
上帝中心论

上帝中心论（英語：）是基督教神学中的一个术语，指上帝是人们存在的中心，相对的概念包括人间中心主义（）和存在主义（）。
在基督教神学中，这个术语被用于指代以圣父作为关注焦点的理论，而非以基督为中心的基督中心论，或以圣灵为关注焦点。上帝中心论是希波的奥古斯丁的基督论的关键所在。
三官庙街道

| 三官庙街道 |
| --- | --- |
街道
坐标：34°45′31″N 113°35′27″E﻿ / ﻿34.75874°N 113.5907°E﻿ / 34.75874; 113.5907
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 中原区
村级区划单位数:  13 13社区 0行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 41 01 02 006
电话区号: +86 
三官庙街道，是中华人民共和国河南省郑州市中原区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

三官庙街道下辖以下地区：
伏牛路北社区、​三官庙社区、​共和新街社区、​郑上路社区、​工农路社区、​省纺机社区、​郑煤机社区、​华山路社区、​中原中路一社区、​中原中路二社区、​电业新村社区、​西环路社区和湖光苑社区。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
宽萼金丝桃

| 宽萼金丝桃 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 蔷薇类植物 Rosids
目：: 金虎尾目 Malpighiales
科：: 金丝桃科 Hypericaceae
属：: 金丝桃属 Hypericum
种：: 美丽金丝桃 H. bellum
亚种：: 宽萼金丝桃 H. b. subsp. latisepalum
三名法
Hypericum bellum subsp. latisepalum N. Robson
宽萼金丝桃（学名：）为藤黄科金丝桃属下的一个亚种。
扩展阅读

維基物種上的相關：宽萼金丝桃
苕溪小片

| 苕溪小片 |
| --- | --- |

发音: Diau Chi Siau Phie
母语国家和地区:  中国大陆
区域: 湖州大市、桐乡、海宁、太湖西山岛、吴江西部、杭州余杭区、杭州西湖区部分、杭州临平区（原属余杭区）
母语使用人数: 528.0萬 （2020年）
語系: 漢語族  吴语太湖片苕溪小片
文字: 漢字 · 傳教士羅馬字
語言代碼
ISO 639-3: wuu

苕溪小片，原名湖州小片，是吴语太湖片下属的小片，与苏沪嘉小片、毗陵小片、临绍小片并列。苕溪小片分布于南太湖-钱塘江流域的广泛地区，主要为湖州市全境，嘉兴市桐乡、海宁，苏州市西山岛、吴江区西部，杭州市余杭区、临平区、西湖区和拱墅区部分。横跨苏浙两省，连接湖州、苏州、嘉兴、杭州4市。户籍人口约528.0万人。
苕溪小片属于吴语运河区（太湖片），所以是一种相当典型的吴语，明代孙楼的《吴音奇字》就用谐音字说湖州方言以“魕”来称鬼，与现在一致。苕溪小片相比于吴语苏沪嘉小片，有不少自身的特色。
划分历史 > 吴分南北

1984年4月，在中国社科院主管的期刊《方言》中蔡勇飞的《吴语的边界和南北分区》一文中，首先将吴语分为南、北两片。北片包含江苏南部、上海、浙江嘉兴、绍兴、宁波、舟山4地区，以及杭州北部的部分地区。
彼时，湖州各市县属于嘉兴地区，所以湖州自然是属于吴语的北区。
划分历史 > 湖州分片

1984年12月，在期刊《方言》的《吴语的边界和分区》一文中，在吴语北区的基础上，进而划分出“湖州小片”。
1985年9月，在浙江省语言学会编委会、浙江省教育厅方言研究室联合编制的报告《浙江吴语分区》一文中，在浙江省的范围内，对吴语进行分区。分成了浙北区与浙南区。浙北区分为嘉兴片、湖州片、杭州片、临绍片、明州片；浙南区分为台州片、温州片、婺州片、丽衢片、严州片。此时已经确认区分了湖州方言和其他方言，显然，这种划分方式也是依照现有行政的简单划分。
划分历史 > 定名苕溪

1986年2月，原湖州小片更名为“苕溪小片”。
同言线特征

除桐乡、临平、良渚等地外，中古澄母通常读塞擦音(ʣ-或ʥ-)。（根据研究，吴语的ʣ-声母很大程度实为澄母）；
全境农脓糯（糯米）嫩能瓤（水果果肉/量词）6字中全部或大部分可读来母(l-)；
除吴江西部、硖石等地外，“镯”的白读为龈颚音；
除良渚外，仄声格局一般是上声为降调，去声为升调；
除双林、良渚外，仄声走势在阴、阳调中相同，即若阴上为降调，阳上也为降调；
除余杭、孝丰、西山等地外，无撮口韵母。
全境来母鱼韵读如“里”，而非/ly/(lü)；
除双林、良渚、长兴、安吉等地外，章组流三读音读如前高元音或带介音；
分布地域 > 浙江省湖州市

吴兴区全境
南浔区全境
德清县全境
长兴县大部分：15個街道、鎮、鄉中的13個全境（雉城街道、画溪街道、太湖街道、龙山街道、洪桥镇、李家巷镇、夹浦镇、林城镇、虹星桥镇、小浦镇、煤山镇、水口乡、吕山乡），以及另2個部分（泗安镇东北部、和平镇东部）
安吉县大部分：15個街道、鎮、鄉中的10個全境（昌硕街道、灵峰街道、递铺街道、孝源街道、孝丰镇、报福镇、天荒坪镇、溪龙乡、上墅乡、山川乡），以及另5個部分（鄣吴镇东北部、杭垓镇东部、章村镇北部、梅溪镇东南部、天子湖镇南部）
分布地域 > 浙江省嘉興市

海宁市大部分：12個街道、鎮中的10個全境（马桥街道、海昌街道、海洲街道、硖石街道、周王庙镇、丁桥镇、斜桥镇、盐官镇、许村镇、长安镇），另2個全境（黄湾镇、袁花镇）接近蘇滬嘉小片海鹽話。
桐乡市全境
分布地域 > 浙江省杭州市

上城区小部分：丁蘭街道
拱墅區小部分：半山街道
西湖区部分：12個街道、鎮中的4個全境（转塘街道、蒋村街道、留下街道、三墩镇），以及1個部分（双浦镇西部）
余杭区全境
临平区全境
富阳區小部分：东洲街道东北角、银湖街道北部
分布地域 > 江蘇省蘇州市

吴中区小部分：金庭镇全境、东山镇三山村、香山街道叶山岛
吴江区部分：11個街道、鎮中的3個全境（七都镇、震泽镇、桃源镇），以及3個部分（横扇街道不含舊菀坪镇部分、平望镇舊梅堰镇部分、盛泽镇舊南麻镇部分）
一般性特色

一般咸山摄无鼻韵，且与咍韵、灰韵3者未合并成同一个；
一般不区分果、遇摄，且果遇摄在喉音读如后高元音；
参考资料

↑  蔡勇飞. . 方言. 1984-12-30, (04): 242  [2022-07-16]. （原始内容存档于2021-12-05）.
↑  傅国通 蔡勇飞 鲍士杰 方松熹 傅佐之 郑张尚芳. : 4. 1986-02-24.
↑  中国社科院、澳大利亚人文科学院. . 香港: 朗文出版（远东）有限公司. 1987-12: 37-38.
↑  张凯. . 北京国际汉字研究会. 2015-04.
↑  蔡勇飞. . 方言. 1984-01: 13  [2022-07-16]. （原始内容存档于2021-12-05）.
↑  徐越. . 江西省社会科学院. 2007-11: 181.
↑  徐越. . 北京大学研究生部. 2005-04: 17.
↑  林齐倩. . 苏州大学研究生部. 2015-03: 64.
↑  徐越. . 北京大学研究生部. 2005-04: 147–148.
↑  根据盛益民、李旭民的《富阳方言研究》，东洲街道、银湖街道的部分地区属于余杭和杭县方言，而这两者都属于苕溪小片。
南方四賤客：手機毀滅者

| 衰仔樂園：手機毀滅者 |
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类型: 角色扮演
平台: iOS, Android 
开发商: RedLynx
发行商: Ubisoft
总监: 特雷·帕克
制作人: 特雷·帕克 馬特·斯通
编剧: Trey Parker
音乐: Jamie Dunlap
系列: 南方四賤客
模式: 單人, 多人
发行日: 全球：2017年11月9日
《衰仔樂園：手機毀滅者》（英语：，）是一款由RedLynx開發的角色扮演遊戲。2017年9月在Android和iOS平台上發行。
背景設定

手機毀滅者的故事發生在《真實之杖》系列劇情之後，位於科羅拉多州洛磯山脈下的南方公園小鎮。
發行

《衰仔樂園：手機毀滅者》在電子娛樂展2017上宣布于2017年9月發行。
注釋

↑  Additional work by South Park Digital Studios and Ubisoft Pune.
參考資料

↑  . Ubisoft.com.   [2017-07-08]. （原始内容存档于2019-08-02）.
↑  .   [2017-07-08]. （原始内容存档于2019-08-02）.
英菲尼迪 QX50

| Infiniti QX50 |
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Infiniti QX50 (J55)
概览
制造商: 英菲尼迪 (日產汽車)
别称: 日產Skyline (2007–2013) Infiniti EX (2007–2013)
生产日期: 2007–2013 (EX) 2013–present (QX50)
车身及底盘
车辆类别: Compact executive car（英语：） 跨界休旅車
車體風格: 5-door 运动型多用途车
动力布局: 前置後驅 (until 2017) 前置前驅 (2017–present) 前置四驅
英菲尼迪QX50，在2013年之前是英菲尼迪EX，是日本汽车制造商日產汽車的豪华汽车品牌英菲尼迪生产的一款紧凑型豪华跨界SUV。第一代QX50分別於2013年（中国）和2015年（美国）推出。第二代QX50于2017年11月投入生产。
外部鏈接

Infiniti QX Sport Inspiration: English （页面存档备份，存于）
Infiniti QX50: global （页面存档备份，存于）, UK （页面存档备份，存于）
Press kit:
USA: 2014 USA （页面存档备份，存于）, 2015 USA （页面存档备份，存于）, 2016 USA （页面存档备份，存于）
博羅赫拉代克

博羅赫拉代克是捷克的城鎮，位於該國北部，距離首府赫拉德茨-克拉洛韋22公里，由赫拉德茨-克拉洛韋州負責管轄，面積13.98平方公里，海拔高度258米，2006年人口2,130。
外部連結

Municipal website（页面存档备份，存于） (cs)
土樽站

土樽站（日语：／ Tsuchitaru eki */?）是位於新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。
此站位於清水隧道北邊出口附近。另外，此站（正確來說是上行線清水隧道高崎一方出口附近）至宮內站（連接信越本線）之間由新潟分社（日语：）管轄。