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新加坡
文化 > 人口

条目：新加坡人口和新加坡人
新加坡是全世界人口密度第三高的國家或地区，僅次於摩納哥和澳門。
到2018年中为止，新加坡的常住人口为563.87万人，其中347.2万人（61.6%）属于本国公民，其他則屬永久居民或外籍勞工，有23%本國公民在新加坡以外地區出生，永久居民約有50萬人。
新加坡的人口年齡中位數為37歲，每戶的平均人口為3.5人，由於土地不足，約五分之四的新加坡人居住於一般稱為组屋的公共房屋（政府部份資助購買的廉價質房屋）。直至2010年，已經有四分之三的新加坡人口居住於4房或以上的組屋或私有住宅，住宅自給率則達87.2%。行動電話的普及率則高達每一千人擁有1,400支行動電話。因地狭人稠，对民众买车方面限制严格，仅約十分之一的居民擁有私家車。
新加坡的总和生育率一直處于低水平，於2012年估計每個婦女平均的生育子女數為0.78名嬰兒，小於人口置換的2.1；人口增長減緩將導致一系列社經萎縮的衝擊，為了解決此項問題，新加坡政府在過去的數十年一直鼓勵外國人民移居新加坡，而大量移民也使新加坡的人口並未減少。移民政策使該國自2023年前近十年的人口年複合增長率（compound annual growth rate）統計達到1.0%左右。於2008年時的調查發現，還有約四成的新加坡長期居民為外國移民，為比率最高的國家之一，雖然外國移民對國家經濟相當重要，外國勞動力組成了80%的建造業及50%的服務業勞動力，但民意與政府考慮限制與篩選外國勞動力。
新加坡為全世界失業率最低的國家之一，過去十年間的失業率未曾超過4%，失業率於2009年全球金融危機達到高峰，失業率為3%，在2011年降回1.9%。
在種族分布上，雖然新加坡是東亞地區以外，唯一以漢族為主體的國家，不過新加坡人除文化上認同中國傳統以外，在民族政策上則視自身為「華裔社會」佔多數的多元種族（英语：）國家，而非單純是一個「華人國家」，這是因為歷史上新加坡是一個受到穆斯林鄰國包圍而突然獨立的小國，為了避免造成東南亞出現華人與外族間的衝突，在社會內部也需要讓移民得以擱置爭議先開展建設，故政府不得不開始主導基於公民民族主義的新加坡國族建構，在現實外交環境與複雜的種族問題下發展出的國家思想，其逐漸作為民族成功實踐合作的先行者。如2009年，在本地居民（本国公民及永久居民的總稱）中，華人佔74.2%，而欧亚混血人口和其他族群（包括峇峇娘惹）则佔3.2%，马来人佔13.4%，印度裔（以泰米尔人居多）佔9.2%，自二十世紀末即使開始以吸收大量移民為主的人口政策，大致上都致力維持此平衡比例不變，除將馬來民族設置原住民地位外，在華人社會內部，以往早期主張依附大中華的本土政黨也逐漸被引導向基於東南亞華裔需求的國情政綱上，發展出巫裔、華裔與印度裔移民等等各族皆視為平等的「Singaporean」（新加坡人）認同。新加坡华人的祖先大部分源自中国福建南部、广东和海南等地。
文化 > 语言

参见：新加坡語言、新加坡英语和新加坡华语
新加坡是一个多语言的国家，其官方语言包括英语、华语、马来语、泰米尔语。
基于和马来西亚的历史渊源，《新加坡宪法》中清楚定明：马来语为新加坡的国语。自新加坡独立以来，政府一直采用英语作为不同种族社群之间的主要通行语和教学语，并将之定位成「第一语言」，新加坡宪法及法律也以英語書寫，在法院中，使用英語以外的語言也會翻譯成英語；2020年，在新加坡公民與永久居民中，五歲及以上者有接近一半的人最常用的語言爲英語；近一半的新加坡華人、約四成馬來人及約六成印度人在家中最常用英語，同時在十五歲及以上者中有約百分之十五沒有英語讀寫能力（其中以建國時期（Pioneer Generation）的長者佔大多數）。
百分之七十五左右的新加坡人能使用兩種及以上語言，大多為英語及其它官方語言，不過在流利程度上有很大的差異。由於曾经受到英国的管理，新加坡英语也多以英语为标准，新加坡式英語則介於標準英語與皮钦语之間，但政府並不鼓勵使用新加坡式英語。
新加坡曾因為在1980年代全面廢除華校制度而將原來的華校改成全英校制度，所以英语是新加坡華人的最主要语言，多數人在日常生活和家裡都會使用英语，一部分人爲了與長輩溝通，也會使用各種中國方言（主要為廣東話、客家話、閩南話等）。
自新加坡在1965年獨立建國以來，雙語教育即成為主流教育體系的基石。所有新加坡學生除以英語為主要教學語言外，還必須修讀所屬族群的「母語」課程。新加坡推行以英語為主、族群「母語」為輔的雙語教育政策是人民行動黨政府基於國家發展和族群團結所作出的必然選擇。但是，經過40多年的推動後，英語不但已成為本地強勢主導工作語言、跨族群語言、「國家語言」，更開始取代各族群「母語」，成為新加坡第一語言。
在新加坡的華人社群裏，華裔學生必須接受「英文為主，華文為輔」的雙語教育體制，在基礎教育階段修讀十至十二年的華語課程，但相對于英語應用能力，新加坡華人的華語水平卻遠遜于鄰國的馬來西亞華人，近年來更出現不斷弱化的情況。
新加坡官方使用与中国大陆一致的简体汉字。但在1969年至1979年间曾短暂拥有自己的汉字简化标准，民间以简体字为主但偶尔也会出现繁体字与简体字混用的现象。新加坡的官方文字为英文，因此公函、商务往来和其他经济业务性质的书信通常以英语为主。
宗教

| 新加坡宗教（2020年，15歲及以上的 新加坡公民與永久居民） |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 宗教 | 宗教 |  | 百分比 | 百分比 |
| 佛教 | 佛教 |   | 31.1% | 31.1% |
| 無宗教信仰 | 無宗教信仰 |   | 20.0% | 20.0% |
| 基督宗教 | 基督宗教 |   | 18.9% | 18.9% |
| 伊斯蘭教 | 伊斯蘭教 |   | 15.6% | 15.6% |
| 道教 | 道教 |   | 8.8% | 8.8% |
| 印度教 | 印度教 |   | 5.0% | 5.0% |
| 其他 | 其他 |   | 0.6% | 0.6% |
条目：新加坡宗教
新加坡是一个多元民族、多元文化的移民社会，也因此汇集了世界上多种宗教。
佛教為新加坡第一大宗教，其他宗教依人口多寡分別為基督宗教、伊斯兰教、儒教、道教和印度教。據新加坡官方2020年的統計結果，從2010年至2020年間，無宗教佔比增長了3.0%，伊斯蘭教佔比增長了0.9%，基督宗教佔比增長了0.6%，佛教和道教民間信仰佔比略有下降，印度教及其他信仰則仍保持相對穩定。
各宗教信仰情況大致如下：
在15岁及以上的新加坡公民及永久居民中，佛教占比为31.1%，信徒多为华人；基督宗教（包括基督新教、天主教及其他教派）占比为的18.9%，有266座教堂。新加坡最早的教堂是禧街（Hill Street）的亚美尼亚教堂（Armenian Church）和圣安德烈路的圣安德烈教堂；伊斯兰教占比为15.6%，具有马来西亞或巴基斯坦血统的民众基本为穆斯林，另外也有一部分印度血统的穆斯林，全国现共有穆斯林约34.8万人，并建有清真寺约80座，其中较为著名的有花蒂玛清真寺和苏丹清真寺；道教占比为8.8%，信徒基本上为华人；印度教占比为5.0%，教徒超过17万人，基本上是印度族裔，寺庙约共22座。华人的无宗教占比在各族裔中相对最高，另外有少量马来人及印度族裔的无宗教者。
据统计，80%的新加坡人有宗教信仰。相对以上主要宗教而言，其他宗教人数较少，在15岁及以上的新加坡公民及永久居民中一共只有两万余人。锡克教是19世纪从印度传入的，在新加坡有7间锡克庙，如奎因街的锡克庙等，教徒主要是锡克族警察、保安员。犹太教在新加坡有两个会堂。拜火教在新加坡则没有庙宇。
新加坡宪法保障宗教自由，但对少数宗教派系（如耶和华见证人）仍有所禁制。该教教徒曾因反对兵役获罪。
经济

条目：新加坡经济
新加坡拥有高度发达的市场经济體系，得益於其優越的地理位置、先进的基础设施、高素質的就業人口、較低的税率、完善健全的制度、廉洁高效的政府，新加坡已成爲世界上最具競爭力的經濟體之一。
在1965年獨立以前，新加坡為英國海峡殖民地的首都，是英國當時於東南亞最主要的海軍基地，新加坡海軍基地擁有當時世界最大的乾船塢。隨著1869年蘇伊士運河開通，帶動全球貿易迅速成長，新加坡成為世界主要貿易據點，新加坡港也成為世界最繁忙的港口之一。自從馬來西亞獨立後，新加坡政府始得以自由主導經濟發展方向，外商直接投資、李光耀、吴庆瑞及荷兰经济学家阿爾伯特·魏森梅斯的國家主導經濟政策刺激了經濟成長。使之逐渐发展成为新兴的已開發國家，并因此被誉为「亚洲四小龙」之一。
新加坡產業多元，以電子、石化爲主的製造業，以及金融、貿易爲主的服務業為其主要產業。
電子產業是新加坡的製造業支柱，新加坡是全球第二個進入半導體代工行業的國家，被稱爲亚洲半導體桥头堡，至今仍是全球半導體製造重鎮，擁有超過60多家半導體公司及多家全球半導體巨頭的地區總部和生產基地，占全球晶圆制造产能的5%，及全球半导体设备市场約兩成份额。
石化產業是新加坡另一個傳統產業，新加坡是世界上极少数不干预石油行业的国家，利用毗鄰马六甲海峡的優勢，大力發展石油煉化行業，由過往的石油運輸中转站，一躍成為全球三大石油贸易和炼油中心之一，炼油加工能力和规模位居世界領先地位。
新加坡因本地市場狹小而高度依賴國際貿易，是世界首个出台簡化國際貿易流程的“国家单一窗口”政策的國家，與30多个贸易伙伴建有广泛的自由贸易协定，是東南亞的對外貿易門戶、全球贸易的主要物流枢纽。
新加坡也是亚洲首屈一指的國際金融中心、外汇交易市场和财富管理中心，金融業在新加坡經濟所占比重也逐漸提高，2022年，新加坡超過區内其他競爭對手，成爲全球第三大、亞洲最大的國際金融中心。
新加坡是亞洲的商業中心之一，是眾多跨国企业進入東南亞市場乃至亚太地區的門戶，超过3500家企業在新加坡成立區域总部。新加坡也是亞太地區最熱門的休閑和商務旅游目的地之一，新加坡政府為开发旅游业，不惜斥巨資重建最受歡迎的旅游點圣淘沙，又引入新加坡環球影城、F1新加坡大獎賽，根据IAEM（国际展览管理协会）的排名，新加坡举办的国际展会规模和次数连续多年稳居全球第五、亚洲第一，UIA（国际协会联盟）连续多年将新加坡评为“亚洲最佳会展城市”。平均每年有40多万国际游客赴新加坡参加4000多个国际性会议和展览。
另外，由新加坡財政部全资拥有的淡马锡控股公司是世界上最著名的国有控股公司之一。
交通

条目：新加坡交通
新加坡坐擁在佔據全球海運量超過四分之一的麻六甲海峽，該路徑在世界地理的重要性僅次於南海（約30%），因此交通便利，居于中国、东盟和印度等亞太地區重要经济体的几何中心，是世界连通性最强的国家之一。新加坡与全球600多个港口实现了通航，以新加坡为圆心，7小时飞行圈覆盖全球超过40亿人口，並在袋鼠航線市場上成為重量級玩家。
交通 > 航空

目前，新加坡拥有5个机场，其中樟宜机场及实里达机场是国际民航机场，另外還有巴耶利峇空军基地、三巴旺空军基地及登加空军基地3个軍用機場。
樟宜机场也是东南亚乃至全世界最繁忙的机场之一，也是亚洲最繁忙的5个机场之一，以及澳紐至欧洲的袋鼠航线的最重要的一个中途站，並被评为全世界最舒适的机场之一。
樟宜機場鳥瞰
此外，新加坡北部的实里达机场提供专门连接邻近国家的旅游景点的定期航班、团体包机或接待私人飞机。在2005年，当局计划擴展跑道到2000米，以接待波音737级数的客机，它是新加坡第一个国际民用机场。
巴耶利峇空军基地，拥有一条长达3780米的跑道，允许外国空军到访时使用；据了解，美国空军经常在此空军基地停留。
交通 > 港口

新加坡港船只装卸集装箱
海洋上的船與新加坡天際線（東海岸公園）
交通 > 公共運輸

条目：新加坡地鐵、新加坡巴士和新加坡輕軌
新加坡公共交通发达，以地铁、巴士、輕軌与計程車为主，也有渡輪和水上計程車，目前开通了6条地铁路线和3條輕軌路线，巴士路线超過300條，由4家公司经营，分别为新捷运，SMRT巴士、易塔通和前進新加坡。
兀蘭火車關卡是馬來亞鐵道城際鐵路目前最南端的車站，由馬來亞鐵道公司特許經營，提供往返新山中央車站的「地不佬接駁列車」（Shuttle Tebrau）短程列車服務。
地铁
輕軌
巴士
交通 > 公路

条目：新加坡高速公路
新加坡本岛的公路完善，目前拥有10条高速公路贯穿全岛。新加坡的高速公路分别为泛島高速公路、東海岸公園大道、武吉知馬高速公路、亞逸拉惹高速公路、中央高速公路、淡濱尼高速公路、實里達高速公路、克蘭芝高速公路、加冷—巴耶利峇高速公路、濱海高速公路以及建设中的南北交通廊道。
得力于公共交通的发达，私家车在新加坡的使用率不高，但在新加坡购买私家车首先須要竞标取得数量有限的拥车证，1990年開始的個人拥车制度，抽籤的价格高達3到10万新币，有效期僅为十年，一張拥车证持有人仅限配一辆车，還不考慮其他牌照與保險費用。从2020年1月1日开始，全新加坡的车辆数量總數上限暫定為 95 萬輛（約人車比例6:1），新加坡的新拥车证發放数量等同于二手车处理的数量，未來一段時間将控制在一个不再增长的范围之内，此外由於基础设施的发达，意味着使用成本的增加，车主购买车之后每月缴纳的各项基础设施使用费也相当高，购买私家车，如果仅一人使用，低使用度也就面临更高的边际成本。另一方面，新加坡也是全球第一个采用电子道路收费系统的国家，在进入市中心的道路上架设自动电子收费系统，在高峰时段进入市中心的车辆将自动付费。由于购买私家车的成本太高，再加上完善、方便的公共交通网络，使得大多数新加坡人选择不购买汽车，这也有效地解决了其他都市普遍存在的交通堵塞问题。另一方面，電動車在熱帶城市地區有不少使用優勢，又無排放環保，政府罕見給予這類車輛稅費減免，當前只要解決充電問題，正在新加坡加速普及中，預計2040年完全淘汰掉燃油車。
住宅

条目：組屋
在住房方面，84%的新加坡人口居住在由政府（建屋发展局HDB）建造的组屋中（即公共住宅）。因为“居者有其屋”的要求，所以组屋的价格保持低价，能够让每一个新加坡人负担的起。政府提供购买组屋津贴，也让更多的新加坡人能够有房可住。组屋分新组屋（BTO）和转售组屋（Resale）。新组屋BTO只有新加坡公民才可以申请购买。购买也需具备相应的条件，比如35岁以下不能单人购买，35岁以上个人只能购买2房式BTO。转售组屋没有限制，但是仍然只有公民和新加坡永久居民（PR）。永久居民购买最新政策：必须是两人，均属于永久居民，并且永久居民的年限超过3年。购买的区域对于不同族群有一定居住数量上限的要求。超过上限，无法购买。组屋之外最多人居住的是共管式公寓和私人公寓。私人公寓属于私人性质的住宅楼房，物业管理公寓居住者自行解决。共管公寓5年之内，物业管理归HDB新加坡建屋局，5年之后和私人公寓相同，并按照私人公寓的方式处理和买卖。首次买卖仅限新加坡公民。此外还有少部分的排屋，独立或半独立洋房，按照地契限制，大部分只开放新加坡公民购买。
唯有大士没有住宅区。（纯工业区）
教育

条目：新加坡教育
| 15歲以上最高學歷（2005年） |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 最高學歷 | 最高學歷 |  | 比例 | 比例 |
| 未受教育 | 未受教育 |   | 18% | 18% |
| 小學教育 | 小學教育 |   | 45% | 45% |
| 中學教育 | 中學教育 |   | 15% | 15% |
| 後中學教育文憑 | 後中學教育文憑 |   | 8% | 8% |
| 學位 | 學位 |   | 14% | 14% |
新加坡很重视教育，教育部是仅次于国防部的第二大财政开支部门，新加坡奉行精英教育，教育制度类似英国式制度，除了各语文类科外，均以英语为媒介语言。一般修读完十到十一年的中小学后能选择到初级学院、高中或理工学院就读，前两者半数以上能升上国内大学。新加坡有五所理工学院与三所大专学府，其中新加坡国立大学与南洋理工大学都是亚洲颇具盛名的学府。由於採用英國式教育系統，因此不少學生亦選擇前往英國或澳洲升學，學校亦能直接協助学生以UCAS系統申請英國院校。
新加坡每年吸引不少来自中国和马来西亚等地的留学生前来升学，令该国成为亚洲的区域教育枢纽。
新加坡教育制度常被批评为过分依赖制式教材，不鼓励个人独立思想空间，强调以考试方式来区别学生素质（升学至上主义），贬低其他的学习方式及职业的贡献，新加坡本土电影《小孩不笨》即以讨论该制度可能扼杀其他新加坡各类型人才发展，及因个人无独立思考的习惯将无法回应社会变迁挑战为电影主题。
新加坡国立大学
南洋华侨中学校门
体育

条目：新加坡體育
新加坡休闲体育设施完善，民眾愛好足球，在各大集選區都設有專業的足球場。在足球方面，新加坡自1996年起设有新加坡職業足球聯賽，其国家队也曾三度获得東南亞足球錦標賽冠军，并在海外体育赛事（如英超联赛）拥有广泛支持者。另外，新加坡體育城包含原址位於舊的新加坡國家體育場，而新的新加坡國家體育場是一座位於新加坡加冷（Kallang）的半开放巨蛋式體育場，於2014年4月啟用，可容納55,000人。那是未來為新加坡國家足球隊的新主場，2019年世界盃橄欖球賽有些賽事也將於此舉行。
在传统水上活动如游泳、帆船、水球等是東南亞地區的佼佼者。近年来在桌球、射击等运动也有不俗的表现。政府在培育体育人才方面，如开办体育学校，引进外来教练与体育员，也计划在近期开埠国际级的体育学院。
新加坡比较知名的运动员有：四届全英羽毛球超级赛男单冠军黃秉璇，一屆世界羽毛球錦標賽冠軍駱建佑，以及乒乓球选手井浚泓、李佳薇、馮天薇等等。
2008年2月21日，國際奧林匹克委員會主席雅克·羅格宣布，2010年夏季青年奧林匹克運動會的主辦城市為新加坡。
2016年8月13日（巴西時間8月12日），新加坡泳手史高寧（Joseph Schooling）參加第31屆夏季奧運會，在男子100米蝶泳決賽以打破奧運紀錄的50秒39，贏得新加坡歷來首面奧運金牌。同場的美國名將迈克尔·菲尔普斯（Michael Phelps），與南非泳手查德·勒克洛及匈牙利泳手切赫·拉斯洛（László Cseh），以51秒14並列第二。
2021年12月19日，“新加坡一哥”羽毛球选手骆建佑获得新加坡首枚羽毛球世锦赛金牌。
軍事

条目：新加坡軍事
参见：新加坡国民服役和星光部隊
新加坡拥有堪称東南亞科技最先進的軍隊，軍隊包括陸軍、海軍、空軍，軍隊也被認為是維持城市獨立的保證。而警察部隊及民防部隊（消防救援及救護服務）也屬兵役制。
新加坡的軍人稱為新加坡武裝部隊，新加坡武裝部隊分為三類，包括：正規軍人，現役軍人以及戰備軍人。正規軍人指的是職業軍人，現役軍人指的是十六歲到二十餘歲不等為了保護國家而強制服兩年左右兵役的軍人，戰備軍人指的是從現役中役滿退伍，進入十年回營訓練周期並能夠在一定時間內動員起來的後備軍人。新加坡法律規定年滿十八歲的男性公民或第二代永久居民必須服兵役2年，拒絕服役屬違法。服役前須接受為期九個月的基礎軍事訓練課程，完成後會派往軍隊或民防部隊。新加坡軍隊分陸、海、空三軍，具體數量未知，但是一般認為整體數量有超過五萬以上，但是正規軍人和現役軍人總數應該不超過五萬，新加坡是馬六甲海峽邊的小國，周邊被許多國家及幾千萬馬來人圍繞，以華人為主體族群的新加坡天然安全警覺高腾。新加坡有五個空軍基地，樟宜空軍基地（西），樟宜空軍基地（東），巴耶利峇空軍基地，三巴旺空軍基地，登加空軍基地，24架F-15SG多用途戰鬥機，70架F-16多用途戰鬥機，為新加坡空軍目前的主力戰機。三個海軍基地，布拉尼海軍基地，大士海軍基地，樟宜海軍基地常駐美海軍自由號等（USS Freedom，LCS-1），濒海战斗舰共4艘，亦可停美海軍航空母艦。
新加坡是五國聯防（FPDA）組織的成員國之一。該組織的成員國還有英國、澳洲、紐西蘭和馬來西亞，協議規定在新加坡或馬來西亞任何一方遭受到攻擊，英澳紐三國都有義務給予軍事援助。
新加坡軍隊與台灣有合作關係，新加坡的建軍就受到台灣大量的資源與幫助，其中不乏退役將領在新加坡任職武官，自蔣經國與李光耀時代，新加坡就將其軍隊移至臺灣訓練，由於新加坡地狹，而軍隊也不能送交鄰國馬來西亞訓練，這樣也有造成軍情外洩疑慮，且馬來西亞為其最大假想敵，馬來西亞絕大多數空軍部隊部署於與新加坡邊境，因此移至臺灣訓練，一方面是因為蔣李兩人私交匪淺，另一方面新加坡與台灣友好，於是促成新加坡移到臺灣訓練的星光部隊，其駐地在臺灣新竹縣湖口鄉、臺灣雲林縣斗六市、臺灣屏東縣恆春鎮。新加坡跟以色列的軍事關係也十分緊密，事實上新加坡軍隊就是名師出高徒，由一批以色列軍官親自指導出來的。
飲食

条目：新加坡飲食
由於新加坡的戰略位置，新加坡菜反映出新加坡文化起源於馬來西亞的種族多樣性，為百年文化互動而成的產物。
食物主要受到當地馬來人的影響，加上來自中國、印尼、印度、土生華人、和自十九世紀英國所帶來的西方（特別是英語和一些葡萄牙語影響的歐亞，被稱為基斯）的移民傳統。而在當地的飲食文化也同樣存在於其他領域，如：斯里蘭卡、泰國、菲律賓、和中東地區的影響。
新加坡小販攤檔中，例如：具有中國華裔背景的廚師受到由印度文化的影響，可能會嘗試多樣化的調味品及配料，如羅望子，薑黃，和酥油；而印度廚師則可能也能提供炒麵等菜，但有些印度裔廚師不提供豬肉與牛肉類。隨著來自各種不同國家的影響，它足以顯示全球化的現象，進一步影響新加坡的料理。
蝦麵、叻沙、海南雞飯、肉骨茶、炒粿條、沙嗲、椰浆饭、辣椒螃蟹、咖椰烤吐司、黑咖啡、螃蟹米粉、肉脞面等。
位於勞明達的小販中心
新加坡沙嗲
海南雞飯
辣椒螃蟹
公共假日

条目：新加坡公共假期
| 公曆日期 |  | 名称 | 来由 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1月1日 |  | 元旦 |  |
| 农历正月初一、初二 | 農曆 | 华人新年 | 春节 |
| 4月2日 |  | 耶稣受难日 |  |
| 5月1日 |  | 劳动节 |  |
| 5月13日 | 回曆 | 开斋节 |  |
| 5月26日 | 通常是農曆四月的月圓之日（十五） | 卫塞节 |  |
| 7月20日 | 回曆 | 哈芝节 |  |
| 8月9日 |  | 国庆日 | 独立日 |
| 11月4日 | 印度曆 | 屠妖节 | 排灯节 |
| 12月25日 | 陽曆 | 圣诞节 |  |
參见

城市國家
新加坡中区和新加坡的离岸岛屿
新加坡華人、新加坡教育、新加坡英语和新加坡華字
新加坡政治
新加坡金融管理局
新加坡旗帜列表和新加坡荣誉制度
新加坡外交和新加坡共和国建交列表
新加坡通讯和新加坡航空公司
新加坡鞭刑
新加坡洗錢案
註释

↑  新加坡在城市构造上算是城邦国家，只以人口划分的各个社区自治，因此并没有首都这一说法
↑  仅按人口统计
↑  《新加坡共和国宪法》第153A(2)条：国语应为马来语，并应使用罗马文字...（The national language shall be the Malay language and shall be in the Roman script...）
↑  在新加坡，公布的族群比例是基于常住人口进行统计的，包括公民和永久居民
↑  在新加坡，公布的宗教信仰比例是基于常住人口进行统计的，包括公民和永久居民
↑  包含天主教以及新教等基督徒。
↑  包含各地華人民間信仰
↑  人民行动党自新加坡立国之始就长期垄断政府权力，虽有选举，但无法实际造成政权更迭，只能算作混合政体
↑  据统计，该数据包含新加坡公民3,640,000人和新加坡永久居民544,900人，非公民/居民186,000人
↑  而「星島新聞集團」及旗下包括「星島日報」等各產品與新加坡無關，該報1938年在香港創辦，主要運營地區包括香港、美國、加拿大，並從未在新加坡發行過任何報刊。
↑  来自馬來语Selat（意為「海峡」）。
1 2 3 4 5 6  每年不同
新加坡全岛（衛星照片）
鱼尾狮公園
榴蓮狀的濱海藝術中心，矗立在濱海廣場的前面，空照圖
牛车水的中葡式风格店屋
新加坡主要出口品項（2014年）
新加坡港，背景為聖淘沙島
在大巴窯（Toa Payoh）組屋建築（夜景）
新加坡室內體育館
F-15SG多用途戰鬥機
礦井

礦洞出口
礦坑，是礦場常見的建築，當礦藏不存在於地面的一層，礦工必須在地面鑽出沙井深入地心，利用各種開礦科技把地底深處礦物帶上地面。
在修築隧道、下水道等地下建物時，也常須從地面鑽垂直或接近垂直的井深入地底，這類井稱為“斜井”或“豎井”。而在完工之後，有些斜井、豎井會保留做為通風、排煙或緊急逃生等用途。
意外

爆炸
礦難
設施

路軌
安全燈
抽風機
對講機
礦物

煤礦
鐵礦
鑽石
寶石
貴金屬
石油
天然氣
鹽礦
硫礦
特羅斯 (神話學)

特罗斯（古希臘語：Τρώς）是希腊神话中的一個人物，埃里克托尼奧斯（英语：）之子，是特洛伊王國的创始人。他在位時期，他所統治的地方被叫做特洛伊，其治理下的人民也被叫做特洛伊人。
小行星43293

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: John Broughton
發現日期: 2000年4月1日
編號
其它名稱: 2000 GU1
小行星分類: 主小行星带小行星
軌道參數
半長軸: 3.1640491 UA
離心率: 0.068
平近點角: 351.670
軌道傾角: 5.970
升交點黃經: 235.646
近日點參數: 83.169
物理特徵
絕對星等(H): 13.7
 
小行星43293（43293 Banting）是一颗绕太阳运转的小行星，为主小行星带小行星。该小行星于2000年4月1日发现。
該小行星以加拿大醫學家、胰島素的發現者弗雷德里克·班廷命名。
轨道参数

小行星43293的轨道半长轴为3.1640491 UA，离心率为0.068。
世界女排俱乐部锦标赛

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最近的賽季或賽事

运动: 排球
創立: 1991年，​34年前​（1991）
首賽季: 1991
隊伍數: 8
國家或地區: FIVB成员
洲: 国际 (FIVB)
应届冠軍:  科內利亞諾女排俱樂部（第3次）
奪冠最多:  瓦基弗銀行女排俱樂部（4次）
世界女排俱樂部錦標賽（英語：，簡稱：女排世俱杯、世俱杯），是一项由国际排球联合会（）组织举办的女子排球俱樂部年度国际賽事，亦是世界女排俱樂部最頂級的比賽。首届赛事於1991年在巴西举行，目前有8支队伍参赛，这些队伍来自于各大洲女排俱乐部锦标赛的冠军頂級球會、主办国的球會，以及外卡获邀球會。
土耳其的球會瓦基弗銀行女排俱樂部获得4次冠军，是夺冠次数最多的俱乐部。土耳其的3支球队则累计获得8次冠军，是夺冠最多的国家。中国的广东恒大女排曾是唯一奪過此赛事獎項的中國及亞洲球會，當時在郎平帶領下获得2013年的季军，這紀錄直到2024年被打破，該年天津渤海银行女排首次代表亚洲杀入决赛，最终取得亚军。
歷史沿革

首届赛事於1991年在巴西举行，1995年至2009年间停办，自2010年起復辦，參賽球隊名額從初期的八支球隊減至六支，这些队伍来自于各大洲女排俱乐部锦标赛的冠军頂級球會、主办国的球會，以及外卡获邀球會。2020年赛事因2019冠状病毒病疫情而被迫取消。
自2024年起，本賽事將參賽球隊名額擴增至八隊：歐洲、亞洲和南美洲各兩個名額，非洲一個名額，主辦國的一個俱樂部獲得最後一個參賽名額。 這項變更旨在確保不同大洲的公平代表性，並為主辦國提供參加比賽的機會。
| 名額 | 取得資格途徑 |
| --- | --- |
1: 東道主
2: 歐洲女排冠軍聯賽冠軍
2: 歐洲女排冠軍聯賽亞軍
2: 南美洲女子排球俱樂部錦標賽（英语：）冠軍
2: 南美洲女子排球俱樂部錦標賽（英语：）亞軍
2: 亞洲女子排球俱樂部錦標賽冠軍
2: 亞洲女子排球俱樂部錦標賽亞軍
1: 非洲女子排球俱樂部錦標賽（英语：）冠軍
總計：8 隊
歷屆成績

| 年份> 年份.1991 詳細.1992 詳細.1994 詳細.2010 詳細.2011 詳細.2012 詳細.2013 詳細.2014 詳細.2015 詳細.2016 詳細.2017 詳細.2018 詳細.2019 詳細 | 主辦地區> 主辦地區. 聖保羅. 耶西. 聖保羅. 杜哈. 杜哈. 杜哈. 蘇黎世. 蘇黎世. 蘇黎世. 帕賽市. 神户市. 紹興市. 紹興市 |  | 冠軍賽> 冠軍. 聖保羅. 拉维塔. 聖保羅. 費內巴切女排俱樂部. 拉比塔. 巴魯埃里女排俱樂部（英语：）. 瓦基弗銀行女排俱樂部. 喀山迪納摩女排俱樂部（英语：）. 伊薩奇巴希女排俱樂部. 伊薩奇巴希女排俱樂部. 瓦基弗銀行女排俱樂部. 瓦基弗銀行女排俱樂部. 科內利亞諾女排俱樂部 | 冠軍賽> 比分.3–?.3–?.3–?.3–0.3–0.3–0.3–0.3–0.3–1.3–2.3–0.3–0.3–1 | 冠軍賽> 亞軍. 勝卡塔諾. 米纳斯. 馬特拉. 奥薩斯科. 瓦基弗銀行女排俱樂部. 拉比塔. 舒耐女排俱樂部（英语：）. 巴魯埃里女排俱樂部（英语：）. 克拉斯諾達爾迪纳摩. 卡薩爾馬焦雷. 舒耐女排俱樂部（英语：）. 米拿斯女排俱樂部（英语：）. 伊薩奇巴希女排俱樂部 |  | 季軍賽> 季軍. 薩格勒布. 烏拉洛奇卡. 奥薩斯科. 貝爾加莫女排俱樂部（英语：）. 奥薩斯科. 費內巴切女排俱樂部. 廣東恒大女子排球俱樂部. 塞西. 勒卡內女排俱樂部（英语：）. 瓦基弗銀行女排俱樂部. 勒卡內女排俱樂部（英语：）. 伊薩奇巴希女排俱樂部. 瓦基弗銀行女排俱樂部 | 季軍賽> 比分.3–?.3–?.3–?.3–1.3–0.3–0.3–1.3–2.3–0.3–1.3–2.3–0.3–0 | 季軍賽> 第4名. 摩德纳. 安科纳. 烏拉洛奇卡. 聖多明哥. 聖多明哥. 朗切拉斯. 勒卡內女排俱樂部（英语：）. 勒卡內女排俱樂部（英语：）. 舒耐女排俱樂部（英语：）. 勒卡內女排俱樂部（英语：）. 伊薩奇巴希女排俱樂部. 烏蘭貝迪亞海灘女排俱樂部（英语：）. 諾瓦拉女排俱樂部 |  | 隊伍數> 隊伍數.8.8.6.6.6.6.6.6.6.8.8.8.8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
2020: 因2019冠状病毒病疫情取消
| 2021 詳細 |  安卡拉 |  |  瓦基弗銀行女排俱樂部 | 3–2 |  科內利亞諾女排俱樂部 |  |  費内巴切女排俱樂部 | 3–0 |  米拿斯女排俱樂部（英语：） |  | 6 |
| 2022 詳細 |  安塔利亞 |  |  科內利亞諾女排俱樂部 | 3–1 |  瓦基弗銀行女排俱樂部 |  |  伊薩奇巴希女排俱樂部 | 3–1 |  米拿斯女排俱樂部（英语：） |  | 6 |
| 2023 詳細 |  杭州市 |  |  伊薩奇巴希女排俱樂部 | 3–2 |  瓦基弗銀行女排俱樂部 |  |  天津渤海銀行女排 | 3–1 |  烏蘭貝迪亞海灘女排俱樂部（英语：） |  | 6 |
| 2024 詳細 |  杭州市 |  |  科內利亞諾女排俱樂部 | 3–0 |  天津渤海银行女排 |  |   米蘭女排俱樂部 | 3–0 |  烏蘭貝迪亞海灘女排俱樂部（英语：） |  | 8 |
歷屆成績 > 各大洲統計

| 聯合會 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 第4名 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CEV | 13 | 9 | 11 | 8 |
| CSV | 3 | 7 | 3 | 5 |
| AVC | 不適用 | 1 | 2 | 不適用 |
| NORCECA | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 3 |
CAVB: 不適用
總計: 16
歷屆成績 > 主辦國統計

| 次數 | 主辦國 |
| --- | --- |
4:  中国 (2018, 2019, 2023, 2024)
3:   (2010, 2011, 2012)   瑞士 (2013, 2014, 2015)
2:  巴西 (1991, 1994)    土耳其 (2021, 2022)
1:  義大利 (1992)   菲律賓 (2016)   日本 (2017)
奖牌榜 > 按俱乐部统计

| 排名 | 俱樂部 | 金牌 | 銀牌 | 銅牌 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  瓦基弗銀行女排俱樂部 | 4 | 3 | 2 | 9 |
| 2 |  伊薩奇巴希女排俱樂部 | 3 | 1 | 2 | 6 |
| 3 |  科內利亞諾女排俱樂部 | 3 | 1 | 0 | 4 |
| 4 |  巴魯埃里女排俱樂部（英语：） | 1 | 2 | 2 | 5 |
| 5 |  Rabita Baku | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 6 |  費內巴切女排俱樂部 | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 7 |  Dinamo Kazan | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 7 |  Leite Moça Sorocaba | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 7 |  Teodora Ravenna | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 7 |  Sadia São Paulo | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 11 |  舒耐女排俱樂部（英语：） | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 11 |  米拿斯女排俱乐部（英语：） | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 13 |  天津渤海銀行女排 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 14 |  Casalmaggiore | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 14 |  Dinamo Krasnodar | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 14 |  Matera | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 14 |  São Caetano | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 18 |  Voléro Zürich | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 19 |  SESI São Paulo | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 19 |  廣東恆大女子排球俱樂部 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 19 |  Bergamo | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 19 |  Uralochka Yekaterinburg | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 19 |  Mladost Zagreb | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 总计（共23个俱樂部） | 总计（共23个俱樂部） | 17 | 17 | 16 | 50 |
奖牌榜 > 按國家統計

| 排名 | 国家 / 地区 | 金牌 | 銀牌 | 銅牌 | 总计 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  土耳其 | 8 | 4 | 6 | 18 |
| 2 |  義大利 | 4 | 3 | 2 | 9 |
| 3 |  巴西 | 3 | 7 | 3 | 13 |
| 4 |  俄羅斯 | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 5 |   | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 6 |  中华人民共和国 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 7 |  瑞士 | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 8 |  塞爾維亞 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 总计（共8个国家 / 地区） | 总计（共8个国家 / 地区） | 17 | 17 | 17 | 51 |
最後更新：2024.12.22
历届MVP得主

1991 –  Ida Alvares ( Sadia São Paulo)
1992 –  Ana Flávia Sanglard ( Minas Tênis Clube)
1994 –  Ana Moser ( Leite Moça Sorocaba)
2010 –  Katarzyna Skowrońska-Dolata ( 費內巴切女排俱樂部)
2011 –  Nataša Osmokrović ( Rabita Baku)
2012 –  谢拉·卡斯特罗 ( Osasco)
2013 –  约瓦娜·布拉科切维奇 （ 瓦基弗銀行女排俱樂部）
2014 –  叶卡捷琳娜·加莫娃 ( 喀山迪納摩女排俱樂部（英语：））
2015 –  喬丹·拉爾森 （ 伊薩奇巴希女排俱樂部）
2016 –  蒂雅娜·博斯科维奇 （ 伊薩奇巴希女排俱樂部）
2017 –  朱婷 （ 瓦基弗銀行女排俱樂部）
2018 –  朱婷 （ 瓦基弗銀行女排俱樂部）
2019 –  寶拉·艾格努（ 科內利亞諾女排俱樂部）
2021 –  伊莎貝爾·哈克 ( 瓦基弗銀行女排俱樂部)
2022 –  伊莎貝爾·哈克 ( 科內利亞諾女排俱樂部)
2023 –  蒂雅娜·博斯科维奇 （ 伊薩奇巴希女排俱樂部）
2024 –  伊莎貝爾·哈克 ( 科內利亞諾女排俱樂部)
註解

1 2  FIVB considers Serbia (Since 2007) as the inheritor of the records of Yugoslavia (1948-1991), Federal Republic of Yugoslavia (1992-2002) and Serbia and Montenegro (2003-2006).
參考文獻

↑  . FIVB.org. 23 October 2016  [23 October 2016]. （原始内容存档于2017-09-30）.
↑  . FIVB.org. 23 October 2016  [23 October 2016]. （原始内容存档于2020-11-04）.
↑  . www.fivb.com.   [2023-07-06]. （原始内容存档于2023-07-07） （英语）.
外部連結

FIVB Volleyball Women's Club World Championship Honours (1989–2012) （页面存档备份，存于）
|  论 编世界排球俱樂部錦標賽 |
| --- | --- |
男子:  帕爾馬 1989  米蘭 1990  聖保羅 1991  特雷維索 1992  杜哈 2009  杜哈 2010  杜哈 2011  杜哈 2012  貝廷 2013  貝洛奧里藏特 2014  貝廷 2015  貝廷 2016  波蘭 2017  波蘭 2018  貝廷 2019  20201  貝廷 2021  貝廷 2022  邦加羅爾 2023  烏貝蘭迪亞 2024 
女子:  聖保羅 1991  耶西 1992  聖保羅 1994  杜哈 2010  杜哈 2011  杜哈 2012  蘇黎世 2013  蘇黎世 2014  蘇黎世 2015  帕賽市 2016  神戶市 2017  紹興市 2018  紹興市 2019  20201  安卡拉 2021  安塔利亞 2022  杭州市 2023  杭州市 2024 
1 因2019冠状病毒病疫情取消
卡利俄佩

卡利俄佩
卡利俄佩（希腊语：Καλλιόπη，字面意思为“声音悦耳的”），希腊神话中掌管英雄史诗的缪斯，九位缪斯（文艺女神）中的最年长者。
卡利俄佩是宙斯与谟涅摩叙涅的女儿。她以“荷马的缪斯”而著称，据说她给了这位盲诗人创作伊利亚特和奥德修纪的灵感。
在希腊神话中，卡利俄佩有两个儿子：俄耳甫斯（希腊神话中最著名的歌手和竖琴手）和利诺斯（著名的乐手）。这两个孩子都是卡利俄佩和色雷斯的河神厄阿格罗斯所生（另一种说法则认为是和阿波罗所生）。在珀耳塞福涅与阿佛洛狄忒争夺绝世美少年阿多尼斯的争执中，卡利俄佩作出裁决：阿多尼斯每年分别陪珀耳塞福涅和阿佛罗狄忒各自生活一段相等的时间（一说这一裁决是宙斯作出的）。
卡利俄佩最初可能是歌神或音乐之神。古罗马大诗人贺拉斯曾说，卡利俄佩能演奏一切乐器。
卡利俄佩的象征是尖笔和蜡板。在艺术作品中，卡利俄佩的通常形象是手持蜡板（有时是书卷）的妇女。
小行星22号司赋星的名字来自卡利俄佩。
资料来源

《世界神话辞典》，辽宁人民出版社，ISBN 7-205-00960-X
|   |
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国际:  VIAF 2  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  德国 
其他:  IdRef
不該接吻的！

| 不該接吻的！ 키스는 괜히 해서! |
| --- | --- |
类型: 愛情
编剧: 河允雅（朝鲜语：）、閔泰京
导演: 金在賢
主演: 張基龍、安恩真
国家／地区:  
语言: 韓語
集数: 14
制作
拍摄／制作年份: 2024年
播出 
首播频道: SBS
图像制式: 4K（超高畫質電視）
声音制式: 立體聲 杜比數位
播出日期: 2025年 (2025)—
 
《不該接吻的！》（韓語：）是韓國SBS計劃於2025年起播出的金土電視剧，由《千元律師》的金在賢導演執導，《雙甲路邊攤》、《現在開始是Showtime！》的編劇河允雅（朝鲜语：）與閔泰京編劇共同執筆打造



。
演員陣容 > 主要人物

張基龍
安恩真
參考資料

↑  . Vogue.   [2025-01-23]. （原始内容存档于2025-01-23） （韩语）.
↑  . 연합뉴스.   [2025-01-23]. （原始内容存档于2025-01-23） （韩语）.
↑  Rita Pak. . thekdaily. 2024-10-18 （中文（繁體））.
↑  Yuan. . 韓星網. 2024-10-21 （中文（繁體））.
↑  Kelly. . thekdaily. 2025-02-11 （中文（繁體））.
外部連結

Daum上《不該接吻的！》的資料（）
豆瓣电影上《不該接吻的！》的資料 （简体中文）
新宿站

東口車站大樓「LUMINE EST新宿（日语：）」
南口遠景（2005年5月）
从新宿站南口南向景观，山手线和中央总武线等多条铁路在这里汇聚，山手外环正在离开车站，远端高楼为Docomo大厦
新宿站（日语：〔〕／ Shinjuku eki */?）位於日本東京都新宿區與澀谷區之間，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站，是東京主要交通樞紐之一。該站亦是全世界最繁忙的車站（獲健力士世界紀錄認可）。站內總共有36個月台，超過200個出入口。若把與該站直接連結的5個車站計算在內，月台總數則為51個。
概要

新宿站是東京副都心新宿的鐵路總站。1885年3月1日啟用時，為日本鐵道赤羽至品川路線（山手線前身）的一站。1889年4月11日，甲武鐵道（中央本線前身）新宿至立川通車，同年8月服務延長至八王子。大正時期，隨著市區擴大，眾多私鐵連結至此。1915年5月1日，京王電氣軌道（今京王電鐵）新宿站啟用，1927年4月1日，小田原急行鐵道（今小田急電鐵）新宿站啟用，成為鐵路總站的新宿站周邊開始發展，使用者逐漸上升，也使新宿逐漸發展成為繁榮的街區。1931年，新宿站成為日本使用人次最高的車站。1959年，地下鐵新宿站開始提供服務。1966年（昭和41年），使用人次達41萬人次的國鐵新宿站以兩人之差超越國鐵池袋站。1960年代起，新宿站西側一帶開始進行新宿副都心計畫。70年代起摩天大樓陸續完工，持續帶動使用人次成長。
2000年（平成12年），入選關東車站百選（第四回）。2011年一日平均上下車人次約326萬人，並獲得金氏世界紀錄認證為世界上使用人次最多的車站。
現在的新宿站透過JR、私鐵、地下鐵等眾多路線連結周邊地區的臥城，加上周邊是日本最大的繁華街、歡樂街，無論日夜人潮絡繹不絕。以JR車站為中心，東、西、南口可透過通道或地下街連通周邊各地下鐵車站或商業設施。
現在1日平均上下車人次約353萬人（2017年），並獲得金氏世界紀錄認證為世界上使用人次最多的車站，加上以地下道等連通的西武新宿站、新宿西口站的使用人次則達到約377萬人（2017年），該數字可與橫濱市與靜岡縣人口匹敵。
概要 > 停靠路線

新宿站是JR東日本、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局等5家鐵路業者停靠的轉乘站。其中京王線與小田急小田原線以此站為起點。
山手線：行駛電車線的環狀線。往澀谷站、品川站方向為內環，往池袋站、上野站方向為外環 - 車站編號「JY 17」
埼京線：行駛山手貨物線。往大宮站方向（北行）與川越線互相直通運行、大崎站方向（南行）與臨海線互相直通運行 - 車站編號「JA 11」
湘南新宿線：行駛山手貨物線的中距離電車。往大宮站方向（北行）與宇都宮線、高崎線互相直通運行，往橫濱站方向（南行）與東海道線、橫須賀線互相直通運行 - 車站編號「JS 20」
中央線（快速）：行駛中央本線急行線（日语：）的中距離電車。包含往八王子站、高尾站方向的列車與立川站起直通青梅線的列車 - 車站編號「JC 05」
中央·總武線（各站停車）：行駛中央本線緩行線（日语：）的近距離電車 - 車站編號「JB 10」
東京地下鐵丸之內線。車站編號「M 08」
都營地下鐵新宿線。車站編號「S 01」
都營地下鐵大江戶線。車站編號「E 27」
概要 > 其他鐵道路線

以下各站透過地下通道連結，也有鐵路公司將其定為轉乘站。
西武新宿站（西武鐵道新宿線） - 透過新宿SUBNADE（日语：）連結。
新宿西口站（都營地下鐵大江戶線）
新宿三丁目站（東京地下鐵丸之內線、副都心線、都營地下鐵新宿線） - 都道430號下方地下通道連結
概要 > 與地下鐵各線的聯繫

本站的京王、小田急、東京地下鐵、都營地下鐵之間並非全部皆有轉乘優惠。例如東京地下鐵丸之內線與都營地下鐵新宿線、大江戶線兩站間距離較遠，不適用轉乘優惠。丸之內線與新宿線在新宿三丁目站轉乘、丸之內線與大江戶線在東京地下鐵新宿站與都營地下鐵新宿西口站間轉乘的話則適用70圓優惠。
是否適用轉乘優惠（○：適用、×：不適用）
| 京王 |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ○ | 小田急 |  |  |  |
| ○ | ○ | 東京地下鐵 |  |  |
| ○ | ○ | × | 都營新宿站 |  |
| × | × | ○ | × | 都營新宿西口站 |
歷史

新宿站站名來自於江戶時代甲州道中（甲州街道）日本橋與高井戶之間新設的宿驛「內藤新宿」。
1885年（明治18年），日本鐵道開通赤羽 - 品川間路線（現在的山手線）並設新宿站。但是當時的新宿僅是市外小站，1日使用人數僅50人左右，雨天時乘客更為稀少。
1889年（明治22年），甲武鐵道開通至立川的路線（現中央本線），同年8月延伸至八王子。當時電車線用的月台除了原來新宿站月台，在站內大久保方向的青梅街道附近亦有月台。
之後私鐵陸續在此設站。1915年（大正4年）京王電氣軌道（現京王電鐵）於南口甲州街道上、1923年（大正12年）帝國電燈西武軌道線（之後的都電杉並線（日语：））於東口、1927年（昭和2年）小田原急行鐵道（現小田急電鐵）於西口分別設站。
京王線在新宿的端點原非今日的新宿站，而是在新宿追分交差點，也就是現在的新宿三丁目站位置一帶（伊勢丹交差點南側路上）。之後移往本站站旁並定名為京王新宿站，1945年（昭和20年）因空襲造成初台變電所毀損，京王線電壓下降無法行駛南口跨線橋的急彎，同年7月再遷至東橫線新宿站（日语：）預定地，也就是現在的西口。1952年（昭和27年），西武鐵道的新宿線延伸至現今之西武新宿站（歌舞伎町附近）。
京王與小田急的月台過去都在地面，月台編號以國鐵（現JR）→小田急→京王的順序編製。當時各公司之間設有連絡天橋供乘客轉乘。另外，軌距相同的國鐵與小田急之間也設有連絡線。
隨著戰後復甦與經濟成長，出新宿站後立刻行駛於甲州街道上的京王線改為地下化，小田急小田原線也受限於空間限制，為了確保月台數量而改建為兩層，之後地下鐵各線通車、總站大樓建設等帶動下逐漸形成現在的樣貌。
歷史 > 年表

1885年（明治18年）3月1日：日本鐵道在東京府南豐島郡角筈村（日语：）設站。同時開始貨運業務。
1889年（明治22年）4月11日：甲武鐵道車站開業。
1906年（明治39年）
10月1日：甲武鐵道依鐵道國有法（日语：）國有化。
11月1日：日本鐵道依鐵道國有法國有化。
1909年（明治42年）10月12日：制定線路名稱，本站屬山手線。
1915年（大正4年）5月1日：京王電氣軌道（京王電鐵前身）車站於甲州街道上開業。
1923年（大正12年）12月1日：帝國電燈西武軌道線（之後的都電杉並線（日语：））車站於東口開業。
1927年（昭和2年）4月1日：小田原急行鐵道（小田急電鐵前身）車站開業。
1942年（昭和17年）5月1日：戰時合併，小田急電鐵車站成為東京急行電鐵小田原線的車站。
1944年（昭和19年）5月31日：戰時合併，京王電氣軌道車站成為東京急行電鐵車站。
1945年（昭和20年）
5月25日：空襲。
7月24日：現在的京王電鐵車站移至西口。
1948年（昭和23年）6月1日：東京急行電鐵分割，該公司的新宿車站分為京王帝都電鐵（現：京王電鐵）與小田急電鐵車站。
1952年（昭和27年）3月25日：西武新宿站開業。
1959年（昭和34年）3月15日：營團地下鐵丸之內線車站開業。
1961年（昭和36年）
2月8日：營團地下鐵荻窪線（現在的丸之內線新宿至荻窪路段）通車。
12月7日：國鐵甲州口（之後的南口）站房因火災全毀。
1963年（昭和38年）
4月1日：京王帝都電鐵新宿站成為地下車站。
12月1日：廢除都電杉並線。
12月20日：國鐵甲州口（南口）站房重建。
1964年（昭和39年）
2月17日：小田急電鐵新宿站第1次大改善工程完工。立體式總站地下月台啟用。
5月18日：地上8層、地下3層的國鐵東口站房完工。
1966年（昭和41年）11月30日：西口站前廣場完工。
1967年（昭和42年）
8月8日：美軍燃料輸送列車事故（日语：），國電（日语：）1,100班次取消。
11月21日：地上14層、地下3層的小田急新宿站大樓完工。
1968年（昭和43年）10月21日：爆發新宿騷亂事件。全學連學生運動變得活躍。
1969年（昭和44年）
6月28日：新宿西口反戰民謠游擊戰事件。民謠歌手們以反戰歌曲等表達反對越戰的需求，最高聚集4萬人參與。
10月21日：激進派闖入新宿站線路內，爆發10.21國際反戰日鬥爭 (1969年)（日语：）。
1970年（昭和45年）3月26日：東京都電廢除，新宿的路面電車從此消失。
1973年（昭和48年）4月24日：首都圈國電暴動。新宿站內也遭到破壞。
1976年（昭和51年）3月10日：國鐵南口站房改建。新宿LUMINE開幕。
1978年（昭和53年）
10月31日：京王帝都電鐵新線新宿站開業。
11月17日：國鐵東口站房改建。車站大樓改稱新宿MY CITY（新宿マイシティ，之後LUMINE EAST 新宿（日语：））。
1980年（昭和55年）
3月16日：都營地下鐵新宿線車站開業，與京王帝都電鐵直通。
8月19日：新宿西口巴士縱火事件（日语：）。
1982年（昭和57年）
4月1日：小田急電鐵新宿站第2次大改善工程完工。地上站、地下站皆可停靠10輛編組列車）。
9月1日：國鐵南口大廳拓寬。
1984年（昭和59年）2月1日：國鐵車站貨物業務廢除。
1986年（昭和61年）3月3日：國鐵埼京線運行區間延伸。使用第1月台（現1、2號線）。
1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，國鐵車站成為東日本旅客鐵道（JR東日本）車站（屬於山手線）。
1991年（平成3年）3月19日：「成田特快」開始運行，使用第2月台（現3、4號線）。新南口啟用。
1993年（平成5年）12月1日：時刻表改點，中央本線中距離列車取消停靠本站。
1995年（平成7年）5月5日：本站發生氰化氫氣事件（新宿站氰化氫氣事件（日语：），奧姆真理教（→阿雷夫）信眾的犯行）。
1997年（平成9年）12月19日：都營地下鐵大江戶線車站開業。
2000年（平成12年）：入選關東車站百選。
2001年（平成13年）
3月27日：時刻表改點，新增準特急，為其起訖站。
11月18日：IC卡Suica啟用。
12月1日：湘南新宿線開始停靠本站。
2003年（平成15年）2月1日：因甲州街道跨線橋替換工程，中央線特急月台移至現在使用的臨時月台。之前使用的第3月台動工。
2004年（平成16年）
4月1日：營團地下鐵民營化，丸之內線車站成為東京地下鐵車站。
9月25日：因甲州街道跨線橋替換工程，中央線快速上行月台移至第3月台。之前使用的第4月台動工。
2006年（平成18年）
3月18日：東武線直通特急「（SPACIA）日光、鬼怒川」開始運行。
4月16日：因甲州街道跨線橋替換工程，Southern Terrace口啟用。中央線快速下行月台移至第4月台。之前使用的第5月台動工。
2007年（平成19年）
3月18日：JR新宿站因中央線快速、特急月台拓寬，山手線、中央·總武線各站停車的路線編號加2（11 - 14號線→13 - 16號線）。
4月15日：因甲州街道跨線橋替換工程，中央線快速下行月台移至第5月台（11、12號線）。之前使用的第4月台（9、10號線）動工。
11月25日：因甲州街道跨線橋替換工程，中央線特急月台從臨時月台移至第4月台。
2008年（平成20年）3月15日：時刻表改點，「成田特快」與東武線直通特急等停靠月台從第2月台移至臨時月台。
2010年（平成22年）11月28日：因甲州街道跨線橋替換工程，新南口搬遷。
2019年（令和元年）
9月2日：相模鐵道車輛首次駛入本站（與JR實施相互直通運轉試營運）。
11月30日：與相鐵線開始直通運轉。基本上列車從本站起訖，但部分電車直通往埼京線武藏浦和、大宮方向。
2020年（令和2年）
2月25日：新南口剪票口外的VIEW PLAZA結束營業。
7月19日：東西自由通道開放通行。
2023年（令和5年）
2月1日因山手線發生人身事故影響，部分列車延遲。
車站構造

新宿站位於東京都新宿區新宿三丁目至西新宿一丁目、及澀谷區代代木二丁目至千駄谷五丁目的範圍。
JR之車站出口分為西口、東口、南口等各方向。西口和東口都有幾個通路。亦有地下道連接广大范围。
車站構造 > JR東日本

JR東日本站區共有8座島式月台16線，均位於地面。月台沿南北兩方延伸，而編號則從東邊的埼京線、湘南新宿線開始往西依序排列。其中1至6號月台位於較南方的位置，特別是5、6號線月台的最北側與7、8號線最南側位置幾乎相同，月台幾乎全屬甲州街道（國道20號）南側的澀谷區。而5、6號月台更與南邊的代代木站相隔只有約200米，兩站的月台甚至能聽到對方的發車廣播。
站區內共有4條換乘通道，分別是稱作「北通道」、「中央通道」的地下道、南口天橋、與JR新宿MIRAINA TOWER、Busta新宿連結的天橋（舊新南口、舊Southern Terrace口）。
新南口開業初期時，換乘通道只連接1至6號月台。其後於2006年4月16日Southern Terrace口開設之後，該處新增一條換乘通道與新南口的通道連接，才可到達其他月台。后在新南剪票口、甲州街道剪票口與MIRAINA TOWER剪票口上建设計程車與高速巴士乘車處Busta新宿與上盖車站大樓JR新宿MIRAINA TOWER、人工綠地。南口一帶的工程已在2016年（平成28年）度完成。
本站由東京支社（日语：）管轄，電報略號（日语：）為『シク』。