stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
地沟油
各地使用餿水油情況 > 台灣

条目：台灣食品安全事件列表和2014年臺灣劣質油品事件
1985年9月21日，台灣發生第一起自製餿水油事件，德泰油行自1975年起收購養豬餿水提煉成食用油，10年內售出逾220萬公斤，流入餐飲及食品業，不當暴利逾億。該起事件重創食品業，應節月餅受到波及，出售中秋月餅的店家紛紛標示油品來源自清
1986年，台灣高等法院於將餿水油案件22名被告判刑。法院當時指出，油行負責人林德卿被控於1980年起，僱人向養豬戶低價搜購餿水浮油，運往合作的工廠提煉，製成再生油後，由林德卿再以廉價賣給油商。不肖油商將再生油攙入正牌沙拉油，銷售給一般家庭、餐廳及工廠伙食團。全案當年由調查局台北縣調查站查獲。林德卿後來被判刑7年，其他被告分被判6年到1年不等。
2014年9月4日，台湾警方偵破收購自助餐廳、餐廳餿水油製成劣質食油的案件，地沟油流入市面超過200吨，「強冠企業股份有限公司」（前3大股東有兩名是日商，包含月島食品和三井物產，約分別持股26%及9%，公司負責人的葉文祥則是持股9.15%，）2014年以將香港進口的2批87噸非食用豬油及日本進口的23批共計672噸非食用豬油及不肖商人屏東郭烈成經營的「屏東郭烈成回收油工廠」所回收榨過的黑心油以33％劣質油加67％豬油（一比二）比例，製成「全統香豬油」成品後販賣到市面。
自2014年12月15日起，環保署啟用「廢食用油回收工作證」制度。自2015年1月1日起，如無照回收廢食用油者，將依廢棄物清理法處以罰鍰。 2015年5月，彰化地院合議庭審理，審判長將此案定調為「本案檢官起訴的事實，是『頂新向越南大幸福購買越南家庭熬油業者的油脂後，加以精煉後，以食用油販售』的行為，沒有媒體和名嘴所說的地溝、回收油和餿水油及廢棄油等情節」。定調頂新油案非屬餿水油
參見

萬年油（回鍋油）
食品安全
黑心食品
脂肪山（英语：）
克里斯多夫·施耐德

| 克里斯多夫·施耐德 |
| --- | --- |

演奏者
出生: Christoph Schneider  (1966-05-11) 1966年5月11日（58歲）  东德东柏林
职业: 音乐家
音乐类型: NDH、工业金属
演奏乐器: 爵士鼓、小号
活跃年代: 1990–至今
唱片公司: Motor Music、聯眾唱片、Slash Records、环球唱片
相关团体: Rammstein、Die Firma、Felling B
克里斯多夫·施耐德（德語：，1966年5月11日—），德国音乐家。他担任NDH乐队Rammstein的鼓手。
生平 > 早年

克里斯多夫於東柏林潘科出生，兩年後其妹妹出生。
16岁时，施耐德离开文科中学，成为一名电信助理，1984年，他在国家人民军中服役，他是Rammstein中唯一一位服过兵役的成员。
生平 > 生涯

施耐德的父母想让他学一样乐器，所以他们送他去了一所跟社会主义管弦乐团有关的特殊学校，他要从小号，单簧管,长号中选择一样，他选择了小号因为这最容易学，他描述自己有演奏小号的天赋，一年后他加入了管弦乐队并在音乐会中演奏。在这里，他对打鼓产生了兴趣：架子鼓给他留下了深刻的印象，他告诉他的父母他想学打鼓，但他们不支持他的想法因为他们都来自“传统”世界。他就用易拉罐和桶自制的一套架子鼓练习，14岁时他买了他的第一套架子鼓，在这之后，他的父母不得不接受他并让他排练和参加课程。
1985年，施耐德辞去了他的电信工作去大学学习音乐，追求他的音乐野心，但失败了两次，原因是他没有别的音乐技能比如弹钢琴，所以他就靠自学，1985年到1990年施耐德一直寻找可以加入的乐队，最终加入了Die Firma乐队。
1994年，他加入了Richard Kruspe和Oliver Riedel形成了Rammstein的早期版本。Till Lindemann加入之后，他们参加了柏林举办的一场业余乐团比赛使他们赢得了录制一部职业四轨样本唱片的机会。施耐德先前加入的乐队Felling B的两位成员Paul Landers和Christian Lorenz也加入了Rammstein。
生平 > 个人生活

施耐德重视自己的隐私，所以只有一些关于他的个人生活。他与一位来自俄罗斯的Regina Gizatulina结婚，但他们已经离婚了。他的外号“Doom”来自同名的电子游戏Doom，施耐德需要一个在德国版权代理公司名字，但早已经有克里斯多夫·施耐德这个名字了，保罗·兰德斯建议了Doom这个名字因为他喜欢玩游戏。施耐德说如果他知道这个名字会被记录，他会选一个不同的。
施耐德在一次采访中表示他深受AC/DC乐队鼓手的影响，他最喜欢的乐队有深紫，AC/DC，齐柏林飞船和摩托头。
参考资料

↑  （英文）.   [2013-05-12]. （原始内容存档于2011-07-23）.
|  论 编  |
| --- | --- |
 蒂尔·林德曼  克里斯多夫·施耐德  理查德·克鲁斯帕  奥利弗·里德尔  保罗·兰德斯  克里斯汀·洛倫茨 
专辑:  Herzeleid  Sehnsucht  Mutter  Reise, Reise  Rosenrot  Liebe ist für alle da 
单曲:  "Du riechst so gut"  "Seemann"  "Engel"  "Du hast"  "Das Modell"  "Stripped"  "Asche zu Asche"  "Sonne"  "Links 2-3-4"  "Ich will"  "Mutter"  "Feuer frei!"  "Mein Teil"  "Amerika"  "Ohne dich"  "Keine Lust"  "Benzin"  "Rosenrot"  "Mann gegen Mann"  "Pussy"  "Ich tu dir weh"  "Haifisch"  "Mein Land"  "Mein Herz brennt" 
精选集:  Original Single Kollektion  Made in Germany 1995–2011 
現場專輯/視頻:  Live aus Berlin  Lichtspielhaus  Völkerball 
巡演:  Herzeleid Tour  Sehnsucht Tour  Mutter Tour  Ahoi Tour  Liebe ist für alle da Tour  Made in Germany 1995–2011  Wir halten das Tempo Tour 
相关内容:  Feeling B 
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  捷克 
艺术家:  MusicBrainz 
Christoph Schneider
彭紹瑾

| 彭紹瑾 |
| --- | --- |


 中華民國公平交易委員會副主任委員
任期 2017年2月1日—2020年10月13日
行政院院长: 林全 賴清德 蘇貞昌
前任: 邱永和
继任: 陳志民
 中華民國第3－4、6－7屆立法委員
任期 2010年3月1日—2012年1月31日
前任: 邱鏡淳
继任: 徐欣瑩
选区: 新竹縣選舉區
任期 2005年2月1日—2008年1月31日
任期 1996年2月1日—2002年1月31日
选区: 桃園縣選舉區
 
个人资料
性别: 男
出生:  (1957-02-28) 1957年2月28日（67歲）  臺灣新竹縣北埔鄉
籍贯: 臺灣省新竹縣
国籍:  中華民國
政党:  民主進步黨
居住地:  中華民國桃園市桃園區
母校:  德国慕尼黑大學
专业: 檢察官、律師、大學教授、司法學者、政治人物

 学历  新竹縣北埔鄉北埔國民小學  新竹縣竹北市竹仁國民小學  新竹縣立竹北國民中學  臺灣省立新竹高級中學  國立臺灣大學法律學系學士  東吳大學法律學系碩士  德國慕尼黑大學法學博士 
 经历  政治作戰學校軍法訓練班學員  空軍總司令部軍法處少尉軍法官 （1982年－1984年）  臺灣桃園地方檢察署檢察官  銘傳大學法律系副教授  東吳大學法律系副教授  民主進步黨桃園縣黨部主任委員  立法院司法委員會召集委員  立法院內政委員會召集委員  立法院程序委員會召集委員  立法院民主進步黨黨團行政副幹事長  立法院民主進步黨黨團幹事長  立法院（第3屆）委員 （1996年2月1日－1999年1月31日）  立法院（第4屆）委員 （1999年2月1日－2002年1月31日）  立法院（第6屆）委員 （2005年2月1日－2008年1月31日）  立法院（第7屆）委員 （2010年－2012年）  公平交易委員會副主任委員 （2017年2月1日－2020年10月13日）  《公平交易季刊》編輯委員會總編輯  彭博國際法律事務所執業律師 
 
彭紹瑾（1957年2月28日—），臺灣政治人物（屬新潮流系為主、謝系為輔）、律師、檢察官、司法學者，新竹縣北埔鄉客家人，畢業於台大法律系、政戰學校軍法班、德國慕尼黑大學博士，聞名於1989年以檢察官身分移送法辦中國國民黨籍法務部長蕭天讚及檢察總長石明江而爆紅全國（後因該案受官僚體系排擠而毅然離開檢察機關），現任執業律師，曾任中華民國空軍義務役少尉軍法官、桃園地檢署檢察官、東吳大學及銘傳大學法律系副教授、民進黨桃園縣黨部主委、桃園縣及新竹縣選區立法委員、立法院外交及國防委員會委員、立法院內政委員會及立法院司法委員會及立法院程序委員會召委、立法院民進黨黨團幹事長、《公平交易季刊》總編輯、行政院公平會副主委，精通國語、臺語、客語、英文、德文與日文六種語言，曾代表民進黨參選桃園縣縣長但惜於最終敗給朱立倫，但仍再接再厲，於2021年、2022年投入綠營桃園市長初選，是綠營首位公開表態角逐桃園市長寶座的政治人物，其目的是追求促進良性競爭選舉，亦曾參選贏第七屆新竹縣立法委員補選，成為自全國選制變革以來新竹縣目前的唯一一位民進黨立法委員，擔任立法委員期間長期深耕於立法院外交及國防委員會、立法院司法委員會兩常設委員會為主，其辦案風格曾被民間激賞為「見鬼殺鬼、見佛殺佛」，在立法委員初上任半年內還曾因不畏生死主動追查黑道弊案而遭人砍殺，其政治生涯中多半在為追求司法正義與清廉政府而奮鬥。
生平

生於新竹縣北埔鄉客家庄，曾就讀北埔國小，後畢業於竹北市竹仁國小。竹北國中畢業後，就讀新竹中學，後考取國立臺灣大學法律系，再取得東吳大學法律碩士，最後赴德國慕尼黑大學深造，獲法學博士學位。
辦案受阻

1989年，臺灣爆發「第一高爾夫球場」官商勾結疑案，時任法務部部長的蕭天讚涉嫌於擔任法官期間受賄關說。而當時擔任桃園地檢署檢察官的彭紹瑾，不顧上意阻撓，堅持依法偵辦此案，後來高等法院檢察署介入調查，收取、剝奪彭檢察官的偵查權，全案被高層「移轉管轄」，最後以不起訴處分結案。此案爆發期間，全國輿論嘩然，嘉義地方上支持蕭天讚的群眾，動員北上造勢聲援，此一活動，反而加劇全國民眾對蕭天讚的批評，蕭天讚因而辭官下台，風波方稍平息。但彭紹瑾檢察官因為堅持偵辦此官商勾結疑案，遭到習於仰承上意的檢察體系排擠，在內部孤立無援情況下，彭毅然留職停薪遠赴德國攻讀博士學位。
從政生涯

1996年起投身桃園縣立法委員選舉，分別當選第3、4、6屆立法委員（後並於2010年2月27日當選第7屆新竹縣選區立法委員）。
2001年代表民主進步黨參選桃園縣長選舉失利，該屆選舉由中國國民黨候選人朱立倫當選。朱立倫雖然是外省人第二代，卻可以囊括眷村及本土系統的選票。相較之下，彭紹瑾的政治人脈就較為薄弱，最後，彭紹瑾以44.2%的得票率落選。
2008年11月19日民主進步黨第13屆第3次中執會通過，徵召彭紹瑾參選2009年新竹縣長選舉。在縣長選舉失利之後，繼續獲得民進黨提名，參加原任立委邱鏡淳就任縣長後的立委缺額補選，並以55.97%的得票率當選，再度成為了立法委員。
選舉紀錄

| 年度 | 選舉屆數 | 選舉區 | 所屬政黨 | 得票數 | 得票率 | 當選標記 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995 | 第三屆立法委員選舉 | 桃園縣選舉區 |  民主進步黨 | 60,343 | 9.45% |  |  |
| 1998 | 第四屆立法委員選舉 | 桃園縣選舉區 |  民主進步黨 | 46,331 | 6.90% |  |  |
| 2001 | 第十四屆桃園縣縣長選舉 | 桃園縣 |  民主進步黨 | 353,568 | 44.20% |  |  |
| 2004 | 第六屆立法委員選舉 | 桃園縣選舉區 |  民主進步黨 | 48,192 | 6.54% |  |  |
| 2009 | 第十六屆新竹縣縣長選舉 | 新竹縣 |  民主進步黨 | 77,126 | 30.55% |  |  |
| 2010 | 第七屆立法委員補選 | 新竹縣選舉區 |  民主進步黨 | 71,625 | 55.97% |  |  |
| 2012 | 第八屆立法委員選舉 | 新竹縣選舉區 |  民主進步黨 | 102,953 | 37.05% |  |  |
評價

Facebook粉絲專頁「恕我無法支持」，曾撰文評價彭紹瑾：「這位檢察官叫彭紹瑾，堪稱台灣史上最勇敢檢察官之一。1989年彭紹瑾到桃園地檢署報到，第一件承辦案件就是綁架撕票的重大刑案，緊接著就是第一高球場案。他一番努力之下，將法務部長蕭天讚、最高檢察署檢察長石明江和蕭天讚機要秘書張淳淙列為關說貪瀆被告，可是本來應該偵查不公開的資料，在送件當天下午就被蕭天讚得知。最後蕭天讚不起訴，彭紹瑾的檢察官生涯，沒多久也因為同儕壓力而結束。但他不是畏縮離開，而是轉戰政治界，先後擔任桃園縣、新竹縣立委。立委生涯也是不斷揭弊打貪，除了蕭天讚關說案，他也查過一航廈弊案等重大案件。最後還因為揭弊太多，在1996年被人用開山刀直接砍斷腳筋。當年彭紹瑾遭砍，落網的兇嫌最後證明是代罪羔羊，真兇不知去向，可見背後黑金勢力龐大。但就算被砍斷腳筋，彭紹瑾也沒停止揭弊。他前幾年到了公平會，最大戰功是重罰高通 234 億台幣，是史上最高罰金。後來公平會跟高通和解，讓高通承諾五年對台投資，紮實為台灣產業謀利。」、「黃國昌如果算得上揭弊戰神，那彭紹瑾這種挑戰黨國、為了正義而流血的勇檢，難道是揭弊創世神嗎？」
相關條目

1995年中華民國立法委員選舉
1998年中華民國立法委員選舉
2004年中華民國立法委員選舉
参考資料

↑  .   [2021-08-18]. （原始内容存档于2021-08-18）.
↑  .   [2021-08-24]. （原始内容存档于2021-08-24）.
↑  恕我無法支持
外部連結

立法院 （页面存档备份，存于）
彭紹瑾的Facebook專頁
|  论 编中華民國公平交易委員會委員 |
| --- | --- | --- |
| 第一屆 （1992年－1995年） | 王志剛（主任委員） ｜ 廖義男（副主任委員） ｜ 吳榮義 ｜ 王弓 ｜ 呂榮海 ｜ 黃茂榮 ｜ 李伸一 ｜ 洪禮卿 ｜ 朱雲鵬 |  |
| 第二屆 （1995年－1998年） | *王志剛（主任委員，1996年6月請辭） ｜ *賴源河（副主任委員，1994年8月請辭） ｜ 王弓 ｜ 呂芳慶 ｜ 洪禮卿 ｜ 朱雲鵬 ｜ 鄭優 ｜ 蔡英文 ｜ 許宗力 ｜ 趙揚清（1996年6月接任主任委員） ｜ 蘇永欽（1996年9月接任副主任委員） |  |
| 第三屆 （1998年－2001年） | 趙揚清（主任委員） ｜ 劉宗榮（副主任委員） ｜ 洪禮卿 ｜ 羅昌發 ｜ 鄭優 ｜ 單驥 ｜ 施俊吉 ｜ 梁國源 ｜ 何之邁 |  |
| 第四屆 （2001年－2004年） | 黃宗樂（主任委員） ｜ *鄭優（副主任委員，2002年7月請辭） ｜ 陳櫻琴 ｜ 陳志龍 ｜ *何之邁（2002年1月請辭） ｜ 許志義 ｜ 劉連煜 ｜ 蔡讚雄 ｜ 陳紀元（2002年8月起兼任副主任委員） ｜ 柯菊（2002年2月接任） ｜ 李憲佐（2002年9月接任） |  |
| 第五屆 （2004年－2007年） | *黃宗樂（主任委員） ｜ *陳紀元（副主任委員，2005年1月請辭） ｜ 余朝權（2005年3月起接任副主任委員） ｜ *陳榮隆（2006年7月請辭） ｜ 張麗卿 ｜ *徐火明（2005年5月請辭） ｜ 王文宇 ｜ 柯菊 ｜ 蔡讚雄 ｜ 周雅淑（2005年5月接任） ｜ 黃美瑛（2005年8月接任） |  |
| 第六屆 （2007年－2010年） | *湯金全（主任委員，2009年8月請辭） ｜ *余朝權（副主任委員，2008年2月請辭） ｜ *周雅淑（2009年1月請辭） ｜ 黃美瑛 ｜ 林益裕 ｜ 陳志民 ｜ 謝易宏 ｜ 張懿云 ｜ 林欣吾 ｜ 吳秀明（2009年3月接任副主任委員） ｜ 陳榮隆（2009年3月接任） |  |
| 第七屆 （2010年－2013年） | 吳秀明（主任委員） ｜ 施惠芬 （副主任委員） ｜ 林裕益 ｜ 孫立群 ｜ 蔡蕙安 ｜ 林宜男 ｜ 汪渡村 ｜ 蔣黎明 ｜ *徐火明（2010年3月請辭） ｜ 李禮仲（2010年3月接任） |  |
| 2013年就任任期4年 （2013年－2017年） | 吳秀明（主任委員） ｜ *孫立群（副主任委員，2014年2月請辭） ｜ *蔡蕙安（2015年9月請辭） ｜ 王素彎 |  |
| 2013年就任任期2年 （2013年－2015年） | 謝杞森 ｜ 吳成物 ｜ 劉華美 |  |
| 2015年就任任期4年 （2015年－2019年） | 邱永和（副主任委員，任期至2017年元月31日） ｜ *顏廷棟 ｜ *張宏浩 ｜ 魏杏芳 |  |
| 2017年就任任期4年 （2017年－2021年） | 黃美瑛（主任委員，任期至2021年元月31日） ｜ *彭紹瑾（副主任委員，（2020年10月請辭） ｜ 郭淑貞 ｜ 洪財隆 |  |
| 2019年就任任期4年 （2019年－2023年） | 魏杏芳｜蔡文禎｜謝智源 |  |
| 2021年就任任期4年 （2021年－2025年） | 李鎂（主任委員，任期至2025年元月31日）｜陳志民（副主任委員）｜郭淑貞｜洪財隆 |  |
| 2023年就任任期4年 （2023年－2027年） | 辛志中｜顏雅倫｜李師榮 |  |
注1：2013年後公平會委員採交錯任期制；屆滿後得連任。  注2：“*”表示中途請辭。
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国
马尔泰讷维尔

| 马尔泰讷维尔 Martainneville |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
马尔泰讷维尔的位置  
马尔泰讷维尔显示法国的地图马尔泰讷维尔显示索姆省的地图
坐标：50°00′00″N 1°42′24″E﻿ / ﻿50°N 1.7067°E﻿ / 50; 1.7067
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  索姆省
区: 阿布维尔区
面积1
 • 市镇: 7.58 平方公里（2.93 平方英里）
人口（2022年）
 • 市镇: 421人
 • 密度: 55.5人/平方公里（144人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 80140
INSEE: 80518 
省级选区: 加马什县（英语：）
海拔: 84—114（276—374英尺） （平均：99米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
马尔泰讷维尔（法語：，法语发音：[maʁtɛ̃nvil]；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于阿布维尔区。
地理

马尔泰讷维尔（50°0'0"N, 1°42'24"E）面积7.58 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与马尔泰讷维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：圣马克桑、比安库尔、格雷博梅尼勒、朗比雷勒、维默地区图尔斯、勒特朗莱、维姆。
马尔泰讷维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

马尔泰讷维尔的邮政编码为80140，INSEE市镇编码为80518。
政治

马尔泰讷维尔所属的省级选区为加马什县（英语：）。
人口

马尔泰讷维尔于2022年1月1日时的人口数量为421人。
马尔泰讷维尔的OSM定位图
1962-2008年间马尔泰讷维尔人口变化图示
1968年夏季奥林匹克运动会马里代表团

1968年夏季奥林匹克运动会马里代表团是马里派出的1968年夏季奥林匹克运动会代表团。
拳击

更多：1968年夏季奥林匹克运动会拳击比赛
参考资料

↑  . Olympedia.   [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-09-10）.
|  论 编 1968年夏季奥林匹克运动会代表团 |
| --- | --- | --- |
| 大洋洲 |  澳大利亚  斐济  新西兰  |  |
食戟之靈

关于電視動畫，请见「」。
| 食戟之靈 |
| --- | --- |
  《食戟之靈》漫畫第一集封面


假名: 

類型: 少年、料理、校園
漫画
原作: 附田祐斗
作畫: 佐伯俊
出版社:  集英社  天下出版  東立出版社
  其他出版社：  Viz Media  Tonkam  
連載雜誌:  週刊少年Jump→少年Jump GIGA  寶島少年
叢書:  JUMP COMICS  TONG LI COMICS
連載期間: 2012年52號—2019年29號
出版期間: 2012年11月26日—2019年8月29日
冊數: 全36冊
話數: 全315話+外傳15話+後日談3話
其他: 協力：森崎友紀
漫画：食戟之靈 Letoile
原作: 附田祐斗（原作）、佐伯俊 伊藤美智子（故事）
作畫: 昭時大紀
出版社:  集英社  東立出版社
連載雜誌: 少年Jump+
連載期間: 2015年2月20日—2019年6月21日
冊數: 全8冊
話數: 全47話+番外篇5話
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《食戟之靈》（日語：）是由日本漫畫家附田祐斗（原作）和佐伯俊（作畫）所創作的日本漫畫作品，於《週刊少年Jump》2012年第52號至2019年29號連載。另有煮食研究家森崎友紀協力。
故事敘述主角幸平創真到料理學校奮鬥的過程。標題的「食戟」是自創語，指作品中一種以料理進行對決的比賽。本作品除了有著與其它料理漫畫類似的、品嚐料理之後出現的誇張反應之外，特別之處在於這些反應表現得十分煽情，通常表现为爆衣，故有大量裸露的鏡頭。因此在香港J2播出時，大部分集數分級為「M成年觀眾」。而在中國大陸，爱奇艺等影片分享網站引進並網路播放本作時更需要對這些裸露鏡頭進行刪減或模糊化處理以應對當地廣電監管部門極其嚴苛的審查制度。
改編的同名電視動畫，由動畫公司J.C.STAFF製作。2015年4月至9月播放第1季（本篇全24集+OVA全2集）；2016年7月至9月播放第2季（本篇全13集+OVA全2集），副標題為「貳之皿」；2017年10月至12月播放第3季前半部（本篇全12集+OVA全1集），副標題為「餐之皿」；2018年4月至6月播放第3季後半部（全12集），副標題為「餐之皿 遠月列車篇」；2019年10月至12月播放第4季（全12集），副標題為「神之皿」；2020年4月起播放第5季，但因2019冠狀病毒病日本疫情影響第3話起延期播放，於2020年7月3日重新開播，副標題為「豪之皿」（全13集）。
故事大綱

作品的舞台是位於東京的一所料理名校「遠月學園」。
畢業後為了繼承家業「幸平餐館」， 主角幸平創真不斷磨練自己的廚藝，每天總是以料理人的父親為挑戰目標。因為父親的安排來到「遠月學園」，以插班生就讀。創真一到那裡，不僅邂逅了擁有「神之舌」的女主角薙切繪裡奈，還在入學典禮的台上揚言要成為整個學園最厲害的學生…
在畢業率不到百分之十的「遠月學園」裏，來自各地廚藝精銳的年輕人彼此較勁，互相爭奪料理頂點的戰場。在這料理便是一切的世界，所有敵人都必須用料理來征服。為了擊敗對手，互相賭上等價的賭注，用料理進行單對單決鬥，就是遠月的傳統料理對決－「食戟」。
角色

条目：食戟之靈角色列表
出版書籍 > 輕小說

原作：附田祐斗／著：伊藤美智子／插畫：佐伯俊／協力：森崎友紀
| 卷數> 卷數.食戟之靈 ~a la carte~ |  集英社> 副標題.食戟之靈 ~a la carte~ |  集英社> 發售日期.食戟之靈 ~a la carte~ |  集英社> ISBN.食戟之靈 ~a la carte~ |  東立出版社> 副標題.食戟之靈 ~a la carte~ |  東立出版社> 發售日期.食戟之靈 ~a la carte~ |  東立出版社> ISBN.食戟之靈 ~a la carte~ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 2014年2月4日 | ISBN 978-4-08-703308-3 | 遺失的食譜 | 2015年1月29日 | ISBN 978-986-382-557-9 |
| 2 |  | 2014年11月4日 | ISBN 978-4-08-703337-3 | 甜美的記憶 | 2015年7月23日 | ISBN 978-986-431-734-9 |
| 3 |  | 2015年4月3日 | ISBN 978-4-08-703356-4 | 幸平·in·New York | 2015年10月29日 | ISBN 978-986-462-245-0 |
食戟之靈 ~Fratelli Aldini~
| 1 |  | 2015年10月2日 | ISBN 978-4-08-703381-6 | 佛羅倫斯的半月 | 2016年4月28日 | ISBN 978-986-470-165-0 |
出版書籍 > 外傳漫畫

原作：附田祐斗、佐伯俊、森崎友紀／故事：伊藤美智子／作畫：昭時大紀《食戟之靈 Letoile》集英社〈JUMP COMICS〉
| 卷數 |  集英社> 副標題 |  集英社> 發售日期 |  集英社> ISBN |  東立出版社> 副標題 |  東立出版社> 發售日期 |  東立出版社> ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 2015年8月4日 | ISBN 978-4-08-880534-4 | 號稱「蔬菜料理的魔法師」的男人 | 2017年5月3日 | ISBN 978-986-482-604-9 |
| 2 |  | 2016年3月4日 | ISBN 978-4-08-880642-6 | 堅守傅統的餐廳 | 2017年7月6日 | ISBN 978-986-482-605-6 |
| 3 |  | 2016年9月2日 | ISBN 978-4-08-880736-2 | 來自法國的菜園 | 2016年9月25日 | ISBN 978-986-482-606-3 |
| 4 |  | 2017年3月3日 | ISBN 978-4-08-881042-3 | 外燴料理人 | 2018年2月8日 | ISBN 978-986-486-066-1 |
| 5 |  | 2017年11月2日 | ISBN 978-4-08-881250-2 | 另有隱情的天使 | 2018年3月19日 | ISBN 978-957-26-0164-8 |
| 6 |  | 2018年5月2日 | ISBN 978-4-08-881395-0 | 小次郎的異狀 | 2018年7月16日 | ISBN 978-957-261-257-6 |
| 7 |  | 2019年2月4日 | ISBN 978-4-08-881579-4 | 離家出走 | 2020年8月24日 | ISBN 978-957-26-2966-6 |
| 8 |  | 2019年10月4日 | ISBN 978-4-08-882085-9 | 星星 | 2021年10月14日 | ISBN 978-957-26-4359-4 |
出版書籍 > 其他書籍

| 標題 |  集英社> 發售日期 |  集英社> ISBN |  東立出版社> 發售日期 |  東立出版社> ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 食戟之靈公式食譜 遠月學園 勝負的一道菜  | 2015年6月4日 | ISBN 978-4-08-880524-5 | 2016年5月9日 | ISBN 978-986-462-610-6 |
| 食戟之靈終極漫迷手冊 ~creators specialite~  | 2019年10月4日 | ISBN 978-4-08-882127-6 | 2021年2月2日 | ISBN 978-957-26-5606-8 |
VOMIC

2013年公佈VOMIC（分鏡廣播劇）化的消息。同年8月於VOMIC公式網站上配信。
電視動畫

条目：食戟之靈 (動畫)
本作由動畫公司J.C.STAFF製作。2015年4月至9月播放第1季（本篇全24集+OVA全2集）；2016年7月至9月播放第2季（本篇全13集+OVA全2集），副標題為「貳之皿」；2017年10月至12月播放第3季前半部（本篇全12集+OVA全1集），副標題為「餐之皿」；2018年4月至6月播放第3季後半部（全12集），副標題為「餐之皿 遠月列車篇」；2019年10月至12月播放第4季（全12集），副標題為「神之皿」；2020年4月起播放第5季，副標題為「豪之皿」（全13集）。
參考資料

↑  尤其是女性的裸露鏡頭。
↑  . 腾讯动漫. 2014-02-07  [2014-02-09]. （原始内容存档于2018-09-17）.  （页面存档备份，存于）
↑  以TVB播放時所顯示的字幕系統為準。
↑  . natalie. 2013-07-01  [2013-09-29]. （原始内容存档于2021-04-20） （日语）.  （页面存档备份，存于）
外部連結

《食戟之靈》L'etoile-星辰廣場- - 少年Jump+
《食戟之靈》漫畫官方的X（前Twitter）（日語）
《食戟之靈》最饗的食譜 |智慧型手機遊戲公式網站 （页面存档备份，存于）（日語）
《食戟之靈》最饗的食譜 遊戲官方的X（前Twitter）（日語）
《食戟之靈》友情與羈絆的一盤 |3DS遊戲公式網站 （页面存档备份，存于）（日語）
《食戟之靈》友情與羈絆的一盤 遊戲官方的X（前Twitter）（日語）
|  论 编《週刊少年Jump》2010年代連載漫畫作品 |
| --- | --- |
2010:  逢魔時刻動物園  Enigma謎 
2011:  magico  戰國ARMORS  奇怪譚 花咲一休  鏡之國的針栖川  黑鐵  偽戀 
2012:  排球少年！！  睡衣女友  戀染紅葉  齊木楠雄的災難  暗殺教室  食戟之靈 
2013:  境界觸發者  SOUL CATCHER(S)  銀河巡警JACO  妖怪區公所  磯部磯兵衛物語～浮世多辛苦～ 
2014:  鋼鐵騎士  火之丸相撲  我的英雄學院 
2015:  學糾法庭  嘉神的式神  黑色五葉草  火影忍者外傳～第七代火影與緋色的花月～  制勝之步 
2016:  搖曳莊的幽奈小姐  鬼滅之刃    約定的夢幻島  紅色閃電 
2017:  我們真的學不來！  飢餓的瑪莉  Dr.STONE -新石紀-  ROBOT×LASERBEAM 
2018:    咒術迴戰  巨型怪獸─ZIGA─  青春期文藝復興！大衛同學 
2019:  鏈鋸人  ne0;lation  獄卒火久摩    夜櫻家大作戰  Dr.STONE reboot:百夜 
 1960至1970年代  1980年代  1990年代  2000年代  2010年代  2020年代  連載中作品
日吉站 (神奈川縣)

日吉站（日语：／ Hiyoshi eki */?）是日本神奈川縣橫濱市港北區日吉（日语：）的東急電鐵（東急）和橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）車站，其中东急的站體位于日吉（日语：）二丁目，橫濱市營地下鐵的站體位于日吉（日语：）四丁目。
停靠路線

此站有以下2間公司4條路線停靠，是轉乘站。
東急電鐵： 東橫線、 目黑線及 東急新橫濱線 - 東急電鐵於本站上行至田園調布站採用複複線由東橫線列車與目黑線列車使用，雙方皆列在旅客資訊上。同時，此站是新橫濱線及目黑線的終點，大部分目黑線班次都會直通新橫濱線，東橫線亦有一部分急行班次直通新橫濱線。東橫線、目黑線與新橫濱線都各自有車站編號，分別是TY13、MG13及SH03。
橫濱市營地下鐵： 綠線 - 橫濱市營地下鐵車站由綠線停靠。橫濱市營地下鐵的車站編號是G10。車站顏色是「薔薇色」（）。
歷史

日吉站西北方日吉不動尊附近的土地，是東急電鐵前身之一的東京橫濱電鐵最早收購的土地，因此日吉被視為東急電鐵的發源地。1956年（昭和31年），此地設立「東急電鐵發祥之地」紀念碑，之後整備為東急紀念公園。2001年公園關閉後，2003年移到元住吉站內的「東急教習所」。
1926年（大正15年）2月14日 - 東京橫濱電鐵（之後的東急電鐵）車站開業。當時為側式月台。
1936年（昭和11年） - 改建為島式2面4線跨站式站房。
1964年（昭和39年） - 廢止折返用的貨物線，設置兩條拖上線。
1974年（昭和49年）6月 - 設置自動驗票閘門。
1988年（昭和63年）3月11日 - 改良工程動工。工程期間以1面2線構造營運。同年8月改點起急行的待避改至元住吉站進行，日比谷線直通列車運行至菊名站。
1991年（平成3年）11月 - 改良工程完成。本站成為半地下的2面4線車站。同時日比谷線直通列車在午間時段改於本站折返。
1995年（平成7年）7月 - 月台上方的東急百貨店完工。
1999年（平成11年） - 入選關東車站百選。
2003年（平成16年）3月19日 - 新設通勤特急，本站為其停車站。
2007年（平成19年）8月23日 - 2、3號線進行東橫線切換目黑線改良工程，原來在本站進行的待避改至元住吉站進行，日比谷線直通電車全日延駛至菊名站。
2008年（平成20年）
3月7日 - 2、3號線（目黑線用月台）設置月台門。
3月30日 - 橫濱市營地下鐵綠線通車。
6月22日 - 目黑線武藏小杉 - 本站通車。
2012年（平成24年）5月1日 - 無線網路服務docomo Wi-Fi啟用。
2023年（令和5年）3月18日 - 東急新橫濱線啟用，大部分目黑線班次不再以本站起迄而是直通新橫濱線。
歷史 > 站名由來

設站當時的地名為橘樹郡日吉村大字矢上字一本松，因此以本地村名命名。
車站構造 > 東急電鐵

本站是島式月台2面4線的地面車站及跨月台轉車站。外側2線為東橫線、內側2線為目黑線。1988年至1991年實施改良工程後，月台呈現半地下化，站房則建設在月台上的人工地盤。
如果不算港未來線的另外兩個車站，日吉站是東橫線中唯一一個快速列車級別最高為「通勤特急」的車站，即原本「特急」模式下額外停靠日吉站的特別班次。
東急管理的廁所在1樓付費區內。另外月台也設有電梯。
2008年3月30日橫濱市營地下鐵綠線通車，本站新設連接東橫線與綠線的地下通道與增設東橫線剪票口。
車站構造 > 東急電鐵 > 改良工程

原先本站的軌道比周邊土地低，東西剪票口與站房在地面層，月台則在地塹底部。本站為島式2面4線月台，綱島站側有兩條拖上線，可供澀谷站 - 日吉站間折返運行的各站停車與日比谷線直通電車停放，或是貨物列車與試車列車折返使用。拖上線總長可容納18公尺車×8輛，而且由於本線往綱島站的方向是下坡，因此平面的拖上線會比本線還高。
1988年至1991年，本站進行大規模改良工程，施工期間本站以島式月台2面2線的狀態營運，另外拖上線也停止使用，因此原先本站進行的緩急接續改至元住吉站，始發、終停列車改至元住吉站與菊名站。此時的日比谷線直通電車也從本站延長至菊名站。
改良工程完成後，本站重回島式2面4線月台構造，並重新實施緩急接續，午間時段的日比谷線直通電車也回到本站發車。但拖上線僅剩一線。
車站構造 > 東急電鐵 > 本站起訖列車

本站有數班東橫線、港未來線電車在本站發車或終停。
2006年9月，武藏小杉站 - 本站間高架化並變更配線，新的元住吉站無法直通元住吉檢車區（日语：）。由於本站在切換高架線時，同時鋪設一條元住吉檢車區通往本站的「下行出庫線」，因此原先在元住吉發車的各列車改至武藏小杉站，而下行線（元町・中華街方向）則大半改至本站。
車站構造 > 東急電鐵 > 目黑線轉線工程

除了前述的大規模改良工程時期，內側2線（2、3號線）曾長期作為待避線使用。而東橫線内的末班車時段有終停本站的班次，會停放在拖上線與2、3號線月台至隔天早晨作為首班車使用。
目黑線延伸本站前的2007年8月23日進行改點，配合本站待避線與拖上線的目黑線設備切換工程，取消本站待避與起訖列車。所以，原先本站進行的緩急接續改至元住吉站，始發、終停列車改至元住吉站與菊名站。此時的日比谷線直通電車也從本站延長至菊名站。轉換工程完成後，拖上線從一條增為兩條，其中一條長度為20m車×8輛編組，另一條為20m車×6輛編組。
目黑線在2008年6月22日延伸至本站，同時啟用月台門。
車站構造 > 東急電鐵 > 10輛編組對應工程

2013年3月16日，東橫線開始與東京地下鐵副都心線（以及西武池袋線與東武東上線）相互直通運轉，該線特急、通勤特急、急行也從八輛編組增為十輛編組。因此本站月台往綱島站方向實施月台延伸工程。
車站構造 > 東急電鐵 > 神奈川東部方面線

条目：神奈川東部方面線 § 相鐵·東急直通線
神奈川東部方面線計劃中，橫濱羽澤站（日语：）附近將興建與此站連結的相鐵·東急直通線的車站，由鐵道建設·運輸設施整備支援機構負責興建。此時目黑線的渡線將有2條與相鐵·東急直通線的軌道直通，並另外興建一條新的渡線。作為對應工程的一環，2016年7月3日起目黑線車輛的停止位置往元住吉站方向移動約60公尺。預定在2022年下半年完工，相鐵·東急直通線將通過此站與東急東橫線澀谷、目黑線目黑直通，相模鐵道將可與東京都心方向互相直通運行，新橫濱、縣央方向將更方便。
2018年12月公佈新橫濱站－日吉站間的路線名稱是東急新橫濱線（是包括公司簡稱的正式路線名）。
新橫濱線通車後，目黑線的大部分急行列車將不再於本站始發，而是遷移至下行直通段的各主要車站如新橫濱站、西谷站、海老名站和湘南台站等始發，但多以海老名站始發為主，目黑線的各停列車則有大約一半維持於本站始發，6卡列車直通入新橫濱線的話都以新橫濱站始發。東橫線只有一部分急行班次改為進入新橫濱線並直通至相鐵，其中大部分都以湘南台站始發，所有東橫線的各停、特急（不停日吉站）和通勤特急班次下行都維持行駛往菊名站、橫濱站和元町·中華街站。
新綱島站至地下路段的入口
（日吉站月台攝）
車站構造 > 東急電鐵 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  東橫線 | 下行 | 菊名、橫濱、 港未來線 元町·中華街方向 |
| 1 |  新橫濱線 | 下行 | 新橫濱、 相鐵本線 西谷、二俁川、 相鐵泉野線 湘南台 |
| 2 |  新橫濱線 | 下行 | 新橫濱、 相鐵本線 西谷、二俁川、海老名 |
| 2 |  目黑線 | 下行 | 目黑線部分班次日吉站終停用，所有乘客須下車。  |
| 3 |  目黑線 | 上行 | 目黑、 南北線 赤羽岩淵、 埼玉高速鐵道線 浦和美園、 三田線 西高島平方向 |
| 4 |  東橫線 | 上行 | 澀谷、 副都心線 池袋、 池袋線 所澤、 東上本線 川越市方向 |
（來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
車站構造 > 橫濱市交通局

本站是島式月台1面2線的地下車站，與東急線車站直角交會。大廳與剪票口在地下3樓，月台在地下4樓。剪票口層設有東急線的剪票口直達東急綫的月台，在此進行轉乘可以避免經戶外繞到東急綫地面大堂的麻煩。車站代表色是以慶應義塾大學與商店街的活力為意象的薔薇色 。
本站作為站長所在站，管理日吉管區本站 - 北山田區間。
車站構造 > 橫濱市交通局 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 1、2 |  綠線（4號線） | 中心北、中山方向 |
（來源：橫濱市營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于））
檢票口（2021年12月）
月台（2021年12月）
橫濱市營地下鐵與慶應的標誌合作（2016年10月）
售票處（2016年10月）
利用狀況

2007年橫濱市營地下鐵綠線開業後，使用人數大幅增加。
東急電鐵 - （不包括東橫線、目黑線互相轉乘人數。）
東橫線 - 2016年度1日平均上下車人次為149,163人。
東橫線內次於武藏小杉站排行第5位。
目黑線 - 2016年度1日平均上下車人次為52,468人。
目黑線內次於目黑站排行第2位。
橫濱市營地下鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為79,763人。
該局中次於中心北站排行第6位。
各年度1日平均上下車人次如下表。
東橫線、目黑線的值不包括東急線互相轉乘人次。
| 年度> 年度.年度 | 東京急行電鐵/東急電鐵> 東橫線.1日平均 上下車人次 | 東京急行電鐵/東急電鐵> 東橫線.增長率 | 東京急行電鐵/東急電鐵> 目黑線.1日平均 上下車人次 | 東京急行電鐵/東急電鐵> 目黑線.增長率 | 橫濱市交通局> 綠線.1日平均 上下車人次 | 橫濱市交通局> 綠線.增長率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2002年（平成14年） | 122,356 |  | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 |
| 2003年（平成15年） | 123,710 | 1.1% | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 |
| 2004年（平成16年） | 126,421 | 2.2% | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 |
| 2005年（平成17年） | 128,689 | 1.8% | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 |
| 2006年（平成18年） | 130,607 | 1.5% | 未開業 | 未開業 | 未開業 | 未開業 |
| 2007年（平成19年） | 135,260 | 3.6% | 未開業 | 未開業 |  |  |
| 2008年（平成20年） | 139,665 | 3.3% | 24,284 |  | 46,740 |  |
| 2009年（平成21年） | 135,380 | -3.1% | 37,685 | 55.2% | 52,945 | 13.3% |
| 2010年（平成22年） | 137,679 | 1.7% | 40,440 | 7.3% | 59,083 | 11.6% |
| 2011年（平成23年） | 138,364 | 0.5% | 42,131 | 4.2% | 62,374 | 5.6% |
| 2012年（平成24年） | 141,122 | 2.0% | 44,177 | 4.9% | 66,691 | 6.9% |
| 2013年（平成25年） | 147,939 | 4.8% | 45,996 | 4.1% | 71,892 | 7.8% |
| 2014年（平成26年） | 146,201 | -1.2% | 47,901 | 4.6% | 73,156 | 1.8% |
| 2015年（平成27年） | 147,992 | 1.2% | 50,339 | 5.1% | 76,903 | 5.1% |
| 2016年（平成28年） | 149,163 | 0.8% | 52,468 | 4.2% | 79,763 | 3.7% |
利用狀況 > 各年度1日平均上車人次（1980年 - 2000年）

各年度1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 東京急行電鐵 | 來源 |
| --- | --- | --- |
| 1980年（昭和55年） | 53,496 |  |
| 1981年（昭和56年） | 53,805 |  |
| 1982年（昭和57年） | 54,008 |  |
| 1983年（昭和58年） | 54,579 |  |
| 1984年（昭和59年） | 55,153 |  |
| 1985年（昭和60年） | 56,485 |  |
| 1986年（昭和61年） | 57,877 |  |
| 1987年（昭和62年） | 59,443 |  |
| 1988年（昭和63年） | 60,732 |  |
| 1989年（平成元年） | 60,951 |  |
| 1990年（平成02年） | 61,710 |  |
| 1991年（平成03年） | 62,132 |  |
| 1992年（平成04年） | 61,615 |  |
| 1993年（平成05年） | 61,328 |  |
| 1994年（平成06年） | 60,149 |  |
| 1995年（平成07年） | 60,773 |  |
| 1996年（平成08年） | 61,213 |  |
| 1997年（平成09年） | 61,221 |  |
| 1998年（平成10年） | 61,161 |  |
| 1999年（平成11年） | 60,860 |  |
| 2000年（平成12年） | 61,790 |  |
利用狀況 > 各年度1日平均上車人次（2001年以後）

| 年度 | 東京急行電鐵/東急電鐵 | 橫濱市交通局 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 61,970 | 未開業 |  |
| 2002年（平成14年） | 61,729 | 未開業 |  |
| 2003年（平成15年） | 62,403 | 未開業 |  |
| 2004年（平成16年） | 63,847 | 未開業 |  |
| 2005年（平成17年） | 64,773 | 未開業 |  |
| 2006年（平成18年） | 65,699 | 未開業 |  |
| 2007年（平成19年） | 68,008 |  103,535 |  |
| 2008年（平成20年） | 82,965 | 23,107 |  |
| 2009年（平成21年） | 103,959 | 26,138 |  |
| 2010年（平成22年） | 106,129 | 29,173 |  |
| 2011年（平成23年） | 107,624 | 30,813 |  |
| 2012年（平成24年） | 110,580 | 32,998 |  |
| 2013年（平成25年） | 115,654 | 35,593 |  |
| 2014年（平成26年） | 116,238 | 36,292 |  |
| 2015年（平成27年） | 119,008 | 38,164 |  |
| 2016年（平成28年） | 121,097 | 39,622 |  |
↑  平成20年3月30日開業後的2日統計資料
車站周邊

車站東側綱島街道（縣道2號）對面是慶應義塾大學日吉校區。車站西側是商店街與住宅區。由於周邊有許多學術設施，學生眾多。
車站周邊 > 學校

慶應義塾大學日吉校區
慶應義塾大學矢上校區（理工學部）
慶應義塾高等學校
慶應義塾普通部（日语：）（相當於中學校）
日本大學中學校、高等學校（日语：）
東京綜合寫真專門學校（日语：）
資格的大原日吉校（日语：）
車站周邊 > 零售店

日吉東急avenue（日语：）
車站周邊 > 其他

日吉公園（日语：）
橫濱市港北消防署日吉出張所
日吉站內郵便局
日吉郵便局
巴士路線

此地有東急巴士與川崎鶴見臨港巴士（日语：）的路線巴士，以及東急巴士與富士急湘南巴士（日语：）往御殿場Premium Outlets（日语：）的高速巴士，0 - 4號乘車處在綱島街道上，5 - 7號乘車處在日吉東急avenue南側。
2008年3月30日，綱島街道的巴士站改名為「日吉站東口」，日吉東急avenue南側巴士站改名為「日吉站」。
本站往元住吉站方向的東側有巴士等候區，0 - 4號乘車處發車的巴士會先進入等候區再折返至公車站。
|  | 乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 備註 | 運行業者 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日 吉 站 東 口 | 0號 | 日91 | 日大高校正門 | 【循環】綱島東四丁目 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 0號 | 日92 | 南綱島住宅、廣町 | 綱島站 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 0號 | 日40 | 北綱島、高田站前、東山田站 | 東山田營業所（日语：） | 深夜巴士 | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 1號 | 日81 | 北綱島 | 綱島站 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 1號 | 日95 | 江川町 | 新川崎站交通廣場 |  | ■東急、■臨港 |
| 日 吉 站 東 口 | 2號 | 日93 | 江川町（日语：）、鷹野大橋、駒岡 | 綱島站 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 2號 | 日94 | 江川町 | 越路 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 3號 | 日40 | 北綱島、高田站前、東山田站 | 東山田營業所（日语：） | 深夜巴士除外 | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 3號 | 日41 | 北綱島 | 高田站 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 4號 | 日51 | 大塚製靴（日语：）前、Allure（アリュール）日吉本町 | 【循環】Comfort（コンフォール）南日吉 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 東 口 | 4號 | 高速巴士 | （直行） | 御殿場Premium Outlets（日语：） |  | ■東急、■富士急湘南 |
| 日 吉 站 東 口 | 4號 | 高速巴士 | 富士急高原樂園 | 河口湖站 | ※2017年12月1日開始運行 | ■東急、■富士急湘南 |
| 日 吉 站 東 口 | 4號 | 高速巴士 | Snowtown Yeti（日语：） | Grinpa（日语：） | ※僅冬季運行 | ■東急、■富士急湘南 |
| 日 吉 站 | 5號 | 日22 | 下田仲町 | Saint Vallier（サンヴァリエ）日吉 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 | 6號 | 日21 | 下田仲町、下田町 | 高田町 |  | ■東急 |
| 日 吉 站 | 7號 | 日23 | 井田病院正門前 | 櫻丘（日语：） |  | ■東急 |
3號乘車處發車的日40系統往東山田營業所班次，其深夜巴士改在0號乘車處發車。
另外，東急巴士運行的澀谷站發往新橫濱站、新羽營業所的深夜急行巴士「午夜箭號」可在本站下車。
參考資料

1 2 3  . 東京急行電鉄.   [2015-01-21]. （原始内容存档于2017-01-31）.
↑  横浜市交通局Ｑ＆A http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kids/hushigi/q03.html （页面存档备份，存于）
1 2  東京急行電鉄株式会社 社長室広報部広報課 柳沢成行.  (pdf). 日吉町自治会だより (日吉町自治会). 2012年6月  [2015-01-21]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）.
1 2 3 4 5 6  東急の駅、p.59。
↑  東急の駅、p.4。
↑   (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2007-08-20, (326)  [2015-01-21]. （原始内容 (pdf)存档于2015-01-21）.
↑   (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2008-02-20, (332)  [2015-01-21]. （原始内容 (pdf)存档于2015-01-21）.
↑  . 東急電鉄.   [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-06）.
↑  . 東京急行電鉄.   [2015-01-21]. （原始内容存档于2015-03-22）.
↑   (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2008-02-20, (332)  [2017-01-23]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-21）.
↑  東橫線使用的8000系（日语：）則可容納7輛編組。
↑  過去本站全日有十分頻繁的急行接續待避，但自2001年3月28日特急開始運行後，緩急接續多改往自由丘站與菊名站實施，本站主要由平日早晨尖峰時刻的日比谷線直通電車進行與通勤特急得接續待避，以及其他時段的特急通過待避。另外，港未來號與伊豆之夏號等臨時急行也會在本站等待特急通過。
↑  2007年8月23日（木）、東横線・みなとみらい線のダイヤ改正を実施PDF - 東京急行電鉄ニュースリリース 2007年7月25日
↑  あと1週間！元住吉、日吉の両駅では開業準備がすすむ 的存檔，存档日期2016-03-10. - MISONO-WEB
↑  日吉駅の目黒線列車停止位置を変更しますPDF - 東急電鉄
↑   (PDF) (新闻稿). 東京急行電鉄. 2018-12-13  [2018-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-07）.
↑   (PDF). 東急電鉄.   [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-18）.
1 2   (PDF). 東急電鉄.   [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-05-07）.
↑   (PDF). 東急電鉄.   [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-18）.
↑   (PDF). 東急電鉄.   [2023-03-20]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-18）.
↑  横浜市交通局現業機関設置規程 的存檔，存档日期2015年9月23日，.
1 2 3 4 5 6  . 東急巴士株式会社.   [2015-01-21]. （原始内容存档于2017-10-02）.
1 2 3 4  . 東急巴士株式会社.   [2015-01-21]. （原始内容存档于2016-07-11）.
↑  2016年度乗降人員 （页面存档备份，存于） - 東急電鉄
1 2 3 4  横浜市統計ポータル （页面存档备份，存于） - 横浜市
↑  各種報告書 （页面存档备份，存于） - 関東交通広告協議会
↑   (PDF).   [2017-06-23]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
↑  平成12年
1 2  平成13年PDF
↑  平成14年PDF
↑  平成15年PDF
↑  平成16年PDF
↑  平成17年PDF
↑  平成18年PDF
↑  平成19年PDF
↑  平成20年PDF
↑  平成21年PDF
↑  平成22年PDF
↑  平成23年PDF
↑  平成24年PDF
↑  平成25年PDF
↑  平成26年PDF
↑  平成27年PDF
↑  平成28年PDF
延伸閱讀

宮田道一. . JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
參見

日本鐵路車站列表