stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2025年歐洲足協女子國家聯賽
聯賽B > B4組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格、升班或降班 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  捷克 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9 | 1 | +8 | 6 | 升級至聯賽A |  | — | 4/8 | 5–1 | 5/30 |
| 2 |  乌克兰 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4 | 2 | +2 | 6 | 晉級至升級附加賽 |  | 4/4 | — | 5/30 | 2–1 |
| 3 |  阿尔巴尼亚 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 7 | −5 | 0 | 晉級至降級附加賽 或降級至聯賽C |  | 6/3 | 1–2 | — | 4/4 |
| 4 |   | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 6 | −5 | 0 | 降級至聯賽C |  | 0–4 | 6/3 | 4/8 | — |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
聯賽B > B組第三位球隊

| 排名 | 組別 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格或降班 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | B1 |   | 2 | 1 | 0 | 1 | 6 | 3 | +3 | 3 | 晉級至降級附加賽 |
| 2 | B3 |  匈牙利 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | +1 | 3 | 晉級至降級附加賽 |
| 3 | B2 |  土耳其 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | 降級至聯賽C |
| 4 | B4 |  阿尔巴尼亚 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 7 | −5 | 0 | 降級至聯賽C |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
聯賽C

条目：2025年歐洲足協女子國家聯賽C
聯賽C > C1組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 升班或獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  斯洛伐克 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | +4 | 6 | 升級至聯賽B |  | — | 1–0 | 3–0 | 5/30 |
| 2 |  摩尔多瓦 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | 晉級至升級附加賽 |  | 4/8 | — | 5/30 | 1–0 |
| 3 |  法罗群岛 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 3 | −2 | 3 |  |  | 6/3 | 4/4 | — | 4/8 |
| 4 |  直布罗陀 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | −2 | 0 |  |  | 4/4 | 6/3 | 0–1 | — |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
聯賽C > C2組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 升班或獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  賽普勒斯 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4 | 2 | +2 | 6 | 升級至聯賽B |  | — | 2–1 | 2–1 | 4/4 |
| 2 |   | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 | 3 | 0 | 3 | 晉級至升級附加賽 |  | 6/3 | — | 4/4 | 2–1 |
| 3 |  馬爾他 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 0 | 3 |  |  | 5/30 | 4/8 | — | 1–0 |
| 4 |  安道尔 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | −2 | 0 |  |  | 4/8 | 5/30 | 6/3 | — |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
聯賽C > C3組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 升班或獲得資格 |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  亞美尼亞 | 2 | 2 | 0 | 0 | 8 | 1 | +7 | 6 | 升級至聯賽B |  | — | 4/4 | 2–0 | 6–1 |
| 2 |  盧森堡 | 2 | 1 | 1 | 0 | 9 | 2 | +7 | 4 | 晉級至升級附加賽 |  | 5/30 | — | 2–2 | 7–0 |
| 3 |   | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 4 | −2 | 1 |  |  | 4/8 | 6/3 | — | 5/30 |
| 4 |  列支敦斯登 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 13 | −12 | 0 |  |  | 6/3 | 4/8 | 4/4 | — |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
聯賽C > C4組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 升班或獲得資格 |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  蒙特內哥羅 | 2 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | +2 | 4 | 升級至聯賽B |  | — | 4/8 | 3–1 |
| 2 |   | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 晉級至升級附加賽 |  | 0–0 | — | 5/30 |
| 3 |  立陶宛 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | −2 | 0 |  |  | 6/3 | 4/4 | — |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
聯賽C > C5組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 升班或獲得資格 |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  以色列 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6 | 2 | +4 | 6 | 升級至聯賽B |  | — | 3–1 | 4/8 |
| 2 |  爱沙尼亚 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | −2 | 0 | 晉級至升級附加賽 |  | 5/30 | — | 4/4 |
| 3 |  保加利亚 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | −2 | 0 |  |  | 1–3 | 6/3 | — |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
備註：
1 2  作客入球數：愛沙尼亞 1 球，保加利亞 0 球。
聯賽C > C6組

| 排名 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 升班或獲得資格 |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  拉脫維亞 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | +1 | 3 | 升級至聯賽B |  | — | 6/3 | 5/30 |
| 2 |  科索沃 | 2 | 1 | 0 | 1 | 4 | 1 | +3 | 3 | 晉級至升級附加賽 |  | 0–1 | — | 4/8 |
| 3 |  北馬其頓 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | −4 | 0 |  |  | 4/4 | 0–4 | — |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
備註：
1 2  對賽積分：拉脫維亞 3 分，科索沃 0 分。
聯賽C > C組第二位球隊

| 排名 | 組別 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 | 獲得資格 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | C6 |  科索沃 | 2 | 1 | 0 | 1 | 4 | 1 | +3 | 3 | 晉級至升級附加賽 |
| 2 | C3 |  盧森堡 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 晉級至升級附加賽 |
| 3 | C4 |   | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |  |
| 4 | C2 |   | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | −1 | 0 |  |
| 5 | C1 |  摩尔多瓦 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | −1 | 0 |  |
| 6 | C5 |  爱沙尼亚 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | −2 | 0 |  |
最後更新：2025年2月25日。 資料來源：UEFA
最終成績

小組排名決定各隊在本賽事的最終排名，並影響2027年國際足協女子世界盃歐洲區外圍賽的抽籤與分配結果。
參考文獻

1 2 3 4 5  . uefa.com. UEFA.   [2024-10-25].
1 2  . UEFA. 2024-11-07  [2024-11-07]. （原始内容存档于2024-11-07） （英语）.
↑  . GBC News. 2024-10-22  [2024-10-29] （英语）.
↑  . Gibraltar Chronicle.   [2024-10-25].
↑   (PDF).   [2024-10-26]. （原始内容存档 (PDF)于2024-11-08）.
1 2 3  . uefa.com. UEFA.   [2024-10-26]. （原始内容存档于2024-10-04）.
1 2  . UEFA.com. Union of European Football Associations. 2022-11-03  [2022-11-03]. （原始内容存档于2023-12-07）.
外部連結

官方网站
梁強

此为越南人名，姓。根据越南习俗，称呼此人应使用其名。
| 梁強  大將 |
| --- | --- |


 越南第11任國家主席
现任
就任日期 2024年10月21日
总理: 范明正
總書記: 蘇林
副主席: 武氏映春
前任: 蘇林
 越南共产党中央政治局委员
现任
就任日期 2021年1月31日
總書記: 阮富仲 → 蘇林
 越南共产党中央书记处常务书记
任期 2024年5月16日—2024年10月25日
總書記: 阮富仲 → 蘇林
前任: 张氏梅
继任: 陈锦秀
 越南人民军政治總局局長
任期 2016年4月15日—2024年6月3日
中央軍委書記: 阮富仲
前任: 吳春歷
继任: 郑文决（越南语：）
 越南人民军政治總司副司長
任期 2011年3月1日—2016年4月15日
前任: 阮成功
继任: 黎顯文
 越南人民军中央軍委巡視委員會主席
现任
就任日期 2016年
前任: 吳春歷
 越南人民军第三軍區政委
任期 2007年—2011年
前任: 吳春歷
继任: 阮青壽
 
个人资料
出生: (1957-08-15)1957年8月15日  北越富壽省越池市社
政党:  越南共产党
配偶: 阮氏明月（越南语：）
儿女: 2
军事背景
效忠:  越南
服役:  越南人民军
服役时间: 1972年至今
军衔: 大將
指挥: 越南人民軍
参战: 1979年中越战争
梁強（越南语：，發音：[lɨəŋ˧ kɨəŋ˨˩]；1957年8月15日—），京族，出生于越南富壽省，越南人民军陸軍大將，现任越南社会主义共和国主席。
生平

梁強2011年當選為越共中央委員，以往在軍隊的歷練主要從事政治與黨務工作。
2021年當選第十三届越共中央政治局委员、第十三届中央军委常委，並任越南人民军總政治部部長，越南國會第十五屆代表。梁強2024年5月接替因「熔爐運動（越南语：）」掃蕩貪腐問題辭職的张氏梅，出任越共中央书记处常务书记。
2024年10月21日，越南第十五届国会投票補选梁强接替轉任總書記的蘇林，當選越南社会主义共和国主席，任期为2021－2026年；10月25日，不再兼任越共中央书记处常务书记。
勛章 > 國內

一等軍功勛章
二等軍功勛章
三等軍功勛章
一級勝利勛章
二級勝利勛章
三級勝利勛章
軍事勝利勛章
一級、二級、三級光榮士兵勛章
勛章 > 國外

俄羅斯聯邦友誼勛章
老撾二等自由勛章
古巴共和國吉隆海灘勳章
柬埔寨王國友好合作勛章
朴智元 (短道速滑运动员)

| 朴智元 |
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出生: 1996年9月23日  （28歲） 江陵市 
母校: 檀國大學 
职业: 短道速滑运动员 
奖项: Q130323118、Q130323118 
朴智元（韩语：，1996年9月23日—），韩国男子短道速滑运动员，2016年世界短道速滑锦标赛男子5000米接力铜牌得主、2019年世界短道速滑锦标赛男子5000米接力金牌得主、2023年世界短道速滑锦标赛男子1000米、男子1500米金牌得主和男子5000米接力铜牌得主、2024年世界短道速滑锦标赛男子5000米接力银牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-03-18）.
|  论 编 短道速滑世界杯男子总冠军 |
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 1998-99： 李佳军  1999-00： 金东圣  2000-01： 阿波罗·大野  2001-02： 金东圣  2002-03： 阿波罗·大野  2003-04： 安贤洙  2004-05： 阿波罗·大野  2005-06： 安贤洙  2006-07： 向泰森（英语：）  2007-08： 李昊锡  2008-09： 成始柏  2009-10： 李政洙  2010-11： 蒂博·福科内特（英语：）  2011-12： 卢珍圭  2012-13： 卢珍圭  2013-14： 夏尔·阿默兰  2014-15： 辛达吾  2015-16： 郭润起  2016-17： 刘少昂  2017-18： 黄大宪  2018-19： 林孝俊  2019-20： 朴智元  2020-21：因为疫情取消  2021-22：未设全能排名  2022-23： 朴智元  2023-24： 朴智元
|  论 编 亚洲冬季运动会短道速滑比赛男子1500米冠军 |
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 1986： 河合季信  1990： 金琪焄  1996： 李佳军  1999： 金东圣  2003： 安贤洙  2007： 隋寶庫  2011： 卢珍圭  2017： 朴世暎  2025： 朴智元
|  论 编 亚洲冬季运动会短道速滑比赛混合团体接力冠军 |
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 2025： 崔珉禎、金桔里、金泰成、朴智元、张成宇（法语：）、金建宇（德语：）、卢都熹（英语：）、沈錫希
丽江市博物院

| 丽江市博物院 |
| --- | --- |
成立: 1984年7月
地址: 中华人民共和国云南省丽江市古城区黑龙潭公园北端
坐标: 26°53′26.99″N 100°13′54.70″E﻿ / ﻿26.8908306°N 100.2318611°E﻿ / 26.8908306; 100.2318611
類型: 综合地志博物馆
馆藏规模: 共12,607件（套），其中珍贵文物423件（套）
面积: 馆舍建筑面积3,922平方米，展厅面积2,467平方米
参观人數: 48.9万人（2023年）
所有者: 丽江市文化和旅游局
地图

数据截至2023年
丽江市博物院是中华人民共和国云南省丽江市古城区的一家综合地志博物馆，以展示地方历史与纳西族东巴文化为主，是国家二级博物馆。始建于1984年7月，馆舍位于黑龙潭公园北端，建筑面积3,922平方米，展厅面积2,467平方米。
历史

丽江市博物院的前身为丽江县博物馆，于1983年筹建，次年7月正式开馆，是云南省第一个县级博物馆。初期馆址设于黑龙潭公园内的五凤楼，从原丽江县文化馆接管的部分文物成为博物馆的第一批藏品。1993年7月新馆建成开放，同时更名为“丽江东巴文化博物馆”。2004年，丽江东巴文化博物馆与丽江市文物管理所合并，组建丽江市博物院，同时保留丽江东巴文化博物馆和丽江市文物管理所两块牌子。2013年获评国家三级博物馆，2024年获评国家二级博物馆。
馆藏与展览

截至2023年丽江市博物院共有藏品12,607件（套），其中珍贵文物423件（套），纳西族东巴文物藏品近3000件。常设展览“纳西东巴文化展”介绍纳西族文化与东巴文化、东巴教、纳西象形文与东巴古籍文献等内容。以仪式场景还原、古籍文献及艺术展品，全面解析东巴教、象形文字及民俗文化；“传承文明·和谐共存——丽江三项世界遗产展”通过文物、档案与影像，展示世界文化遗产丽江古城、世界记忆遗产东巴古籍文献、世界自然遗产三江并流的申遗历程与价值。
参考资料

1 2 3  . 全国博物馆年度报告信息系统. 2023  [2025-02-14].
↑  中国国家文物局; 中国博物馆协会 (编). . 北京: 文物出版社. 2012: 438–440. ISBN 978-7-5010-3460-4.
↑  中国大百科全书总编委会 (编). . . 第三版网络版. 北京: 中国大百科全书出版社 （中文（中国大陆））.
1 2  丽江网. . 澎湃新闻. 2020-05-19  [2025-02-16].
↑  . 中国民族博物馆.   [2025-02-16].
↑  . 中国博物馆协会.   [2025-02-16]. （原始内容存档于2024-12-27）.
↑  . 文旅头条. 2022-05-19  [2025-02-16].
天桥区

天桥区，是中华人民共和国山东省济南市的一个市辖区。區政府駐無影山街道堤口路53號。全区面积258.97平方千米，城区建成区面积60.4平方千米。2023年统计全区共有户籍人口47.93万人，常住人口73.08万人。
| 天桥区 |
| --- | --- |
市辖区
从上到下，从左至右： 济南火车站、五龙潭公园、黄河大桥、老商埠区、云锦湖公园
 天桥区的地理位置
坐标：36°40′41″N 116°59′15″E﻿ / ﻿36.678°N 116.9875°E﻿ / 36.678; 116.9875
国家: 中华人民共和国
隶属行政区: 山东省济南市
政府駐地: 无影山街道
下级行政区: 15
面积
 • 总计: 258.97 平方公里（99.99 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 770,202人
 • 密度: 2,974人/平方公里（7,703人/平方英里）
 • 城镇: 709,608人
語言
 • 母语（方言）: 冀鲁官话
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 250031
電話區號: 531
車輛號牌: 鲁A
行政区划代码: 370105
: ¥765.58 (2023)
網站: www.tianqiao.gov.cn
行政区划

天桥区下辖15个街道办事处：
无影山街道、​天桥东街街道、​工人新村北村街道、​工人新村南村街道、​堤口路街道、​北坦街道、​制锦市街道、​宝华街道、​官扎营街道、​纬北路街道、​药山街道、​北园街道、​泺口街道、​桑梓店街道和​大桥街道。
人口

截至2023年，全区户籍人口为47.93万人，比2022年增加了0.23万人。具体来说，其中城镇人口为45.04万人，乡村人口为2.89万人。全区常住人口为73.08万人，城镇化率达到97.71%。
亨利三世 (法兰西)

| 亨利三世  |
| --- | --- |
艾蒂安·杜蒙提耶（英语：）所繪肖像（約1580年至1586年）
法國國王
統治: 1574年5月30日—1589年8月2日（15年64天）
加冕（英语：）: 1575年2月13日 兰斯主教座堂
前任: 查理九世
繼任: 亨利四世
波蘭國王 立陶宛大公
統治: 1573年5月16日—1575年5月12日
加冕（英语：）: 1574年2月22日 圣达尼老圣文策老圣殿总主教座堂
前任: 齐格蒙特·奥古斯特
繼任: 安娜·雅蓋隆卡及巴托里·斯特凡
臨時執政（英语：）: 雅庫布·烏漢斯基（英语：）

出生: 亞歷山大·愛德華  1551年9月19日 法國枫丹白露宫
逝世: 1589年8月2日(1589歲—08—02)（37歲） 法國聖克盧城堡
安葬: 法國圣但尼圣殿
配偶: 洛林的路易絲（1575年结婚）
王朝: 瓦盧瓦王朝
父親: 亨利二世
母親: 凯瑟琳·德·美第奇
宗教信仰: 天主教
簽名: 
亨利三世（法語：，1551年9月19日—1589年8月2日）本名亞歷山大·愛德華（），是法国瓦卢瓦王朝国王（1574年—1589年在位）及波兰国王兼立陶宛大公（1573年—1575年在位）。亨利三世生于枫丹白露，為亨利二世第四子，母为凱薩琳·德·麥第奇。
生平 > 波蘭國王和立陶宛大公

1560年到1574年亨利三世作為奥尔良公爵；1566年又受封为安茹公爵。1573年哈布斯堡家族的影響下获选为波蘭国王和立陶宛大公稱為亨里克五世，但他只在波兰待了6个月；在1574年其兄查理九世去世後，不受波蘭貴族歡迎的他,逃回法国即位为法国国王。
生平 > 法國國王

回国即位前，新教胡格諾派與舊教（天主教）就已經水火不容。亨利三世曾在1572年的圣巴托洛缪惨案中扮演过主要角色，但在1572年到1573年統率舊教聯軍進攻西南方的新教勢力時，卻未能攻下以拉羅歇爾為首的新教重鎮，使得王室聲望再度下挫。
1574年即位後，法国宗教战争在他统治时期达到白热化状态。亨利三世一开始采取中立於新教與舊教的政策，並提升了君主專制，但很快地，1575年到1576年出現反抗君主專制的「怨言派」（由法國天主教溫和派聯合胡格諾派，公推國王之弟阿朗松公爵─法蘭索瓦為名義領袖，實際主導者為蒙莫朗西家族），亨利採取行動鎮壓、逮捕怨言派，但當發現吉斯公爵亨利的勢力崛起後，他發布「大親王和約」（給予新教徒部分特權）暫時化解（或延後）了新舊教的對立。但吉斯公爵組成了舊教激進派的神聖聯盟，一時間聲勢浩大，亨利於是在1577年取消胡格諾派的一些特权，但舊教的神聖聯盟也被解散，部分提升了衰落的王權，並使法國得到七年的安定期與勢力平衡，相當高的政治手腕，說明他精通權術。
然而，1584年亨利三世的弟弟和继承人、安茹和阿朗松公爵法蘭索瓦去世，使其妹夫、胡格諾派首领，纳瓦拉国王亨利成为王位的法定继承人，而亨利三世有意承認。舊教信徒担心形势将对他们不利，于是在首领吉斯的亨利领导下反对纳瓦拉的亨利（又稱纳瓦拉的恩里克）與亨利三世，引发所谓三亨利之战（1585-1589年，有的說法是1584-1593年；三亨利指：亨利三世、吉斯的亨利、納瓦拉的亨利）。
1585年，亨利三世在羅馬教皇與吉斯家族重組的神聖聯盟壓力下（背後有西班牙國王费利佩二世的大力支持），下令剝奪纳瓦拉的亨利的王位繼承權，以及1577年給予胡格諾派的剩餘特權，引來纳瓦拉的亨利率領胡格諾派信徒的大規模事變。吉斯的亨利率軍在法國北部屢建戰功、廣得民心，支持者更在三級會議上主張吉斯的亨利有卡佩王朝的血統，應該立為國王。
1588年5月12日，吉斯的亨利不顾亨利三世的禁令，公然率眾进入巴黎，市民主動在街上架起街垒反抗國王、擁護吉斯的亨利，这天史称街壘日（英语：）。亨利三世被迫逃往沙特尔，在其母的建議與調停下，亨利三世發布詔書接受了神聖聯盟的大部分要求──讓波旁家族中信仰天主教的查理樞機为王位繼承人、赦免吉斯的亨利並任命其為大元帥。
同年12月23日，吉斯的亨利与其弟吉斯樞機（英语：）在一次与亨利三世鸿门宴性质的会晤中，同被亨利三世派遣武士刺殺身亡，國王還同時囚禁了吉斯的亨利之子。
吉斯家族在巴黎拥立吉斯的亨利之弟馬耶那為族長與大元帥。馬耶那在巴黎議會的支持下，宣布廢黜國王亨利三世，改立波旁家族中知名僧侶查理樞機为王，称“查理十世”，其實只是傀儡君主，馬耶那則自立為攝政王。亨利三世只好与納瓦拉的亨利联合，一同进攻巴黎。
1589年8月，亨利三世屯兵巴黎西南郊，在聖克盧被一名道明會修士雅克·克列孟（英语：）刺殺。臨死時，他指定把王位傳給納瓦拉國王恩里克三世，即稍後的法王亨利四世。
品行與爭議

亨利三世具備他兩位哥哥所缺乏的許多王者品質——舉止優雅、智慧敏銳、寫作與演說的天份、對藝術的鑑賞力，以及虔誠的天主教信仰與戰場上的勇氣（雖缺乏高明的軍事才能），因此是母后凯瑟琳·德·美第奇最寵愛的兒子。他平时穿着朴素，经常装扮成苦行僧、殉道者，博取天主教徒的支持，但他揮霍濫賞的派頭，以及私生活引起的大量爭議，促成後來的群眾不滿。當時人認為他喜歡穿著女裝，是一個異裝癖者，上述問題加上他廣為人知的同性恋傾向，使他在統治中期（1580年代初）就遭到公眾的非議與攻擊，給予兩大反對派——吉斯派與波旁派，掀起三亨利之战（1585-1589年）的理想藉口。不過事實上，亨利三世時常獵豔，四處追求美女，還有許多公開的情婦，因此許多歷史學家質疑「被傳為同性戀」一事，是由反對他的吉斯家族與波旁家族所中傷的結果，且恰好他沒有子女，讓法國人更加深信他是同性戀。
注釋

↑  領頭的新教徒如孔代的亨利、納瓦拉的亨利及布永的亨利都加入此派
參考書目

G. de Bertier de Sauvigny等著、蔡百銓譯，《法國史》，第九章。
Boucher, Jacqueline (1986). La cour de Henri III
波蘭王位上的亨里克五世，在波蘭立陶宛聯邦眾議院前，貴族們被戟兵包圍，1574 年
亨里克五世騎馬圖
1588年吉斯的亨利被亨利三世刺殺
天主教激進者雅克·克列孟修士刺殺了國王亨利三世
陳應武

| 陳應武 |
| --- | --- |
大明
籍貫: 直隸揚州府高郵州
出生: 成化十年甲午十二月初十日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶韋氏
出身
 正德六年辛未科進士出身 
陳應武（1474年—？），字光烈，直隸揚州府高郵州人，民籍，明朝政治人物。
生平

正德五年（1510年）庚午科應天府鄉試第十六名舉人。正德六年（1511年）中式辛未科會試第一百九十七名，登第二甲第三十二名進士。
家族

曾祖陳讓，曾任教諭；祖父陳子易，曾任教授；父陳策，曾任壽官。母范氏；繼母湯氏；繼母焦氏。具慶下。
染色质小体

维基百科中的醫學内容，並視作專業意見。如需獲取醫療幫助或意見，请咨询专业人士。詳見。
红血球內的豪威爾-喬利體（箭頭標示處）
染色质小体（英語：）又称豪威爾-喬利體、豪厄爾-喬利體、豪-若二氏體、豪威耳氏體，是一種組織病理學的現象，為含有殘餘的細胞核（去氧核糖核酸 ，DNA）碎片之紅血球。 在骨髓中，晚期紅血球母細胞成熟時通常會將細胞核排出，但有時會留下少量的去氧核糖核酸。由於脾臟通常會將這些含有殘餘去氧核糖核酸的紅血球排除，在周邊血液中出現帶有豪威爾-喬利體的紅血球，意味著脾臟功能不佳或沒有脾臟。
它的命名是源於三位發現者：馬克西姆·沙西-普、威廉·亨利·豪威爾、 賈斯廷·瑪麗·喬利。
外觀

在標準H&E染色的血液抹片中，豪威爾-喬利體以紫色（嗜鹼性）斑點的型態出現於粉紅色（嗜伊紅）的紅血球裡。
成因

豪威爾-喬利體常見於脾臟功能極低者，如無脾症，以及因為遺傳性球狀細胞增生症或脾受傷所進行的治療性脾切除、鐮刀形貧血症所導致的自體脾切除。治療霍奇金氏淋巴瘤的放射線療法，因為會照射到脾臟，也會產生豪威爾-喬利體。類澱粉沈積症、嚴重的溶血性貧血、巨母紅血球性貧血、遺傳性球狀細胞增生、異位無脾症、骨髓發育不良症候群（MDS）、早產兒都可見豪威爾-喬利體。
參考文獻

↑  万学红，卢雪峰主编. .  10th. 人民卫生出版社. 2024-07: 236. ISBN 978-7-117-36363-1 （中文）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  . zh-cn.oldict.com.   [2017-04-23]. （原始内容存档于2017-04-24） （中文（中国大陆））.
↑  Howell, W. H. . Journal of Morphology (New York): 57–116. doi:10.1002/jmor.1050040105.
↑  synd/1596 - Who Named It?
↑  Jolly, J.  58. Paris: Comptes rendus de la Société de Biologie. 1908: 528–531 （法语）.
外部連結

Digital Pathology, Brown University: Howell-Jolly Bodies（页面存档备份，存于）
豪威爾-喬利體為紅血球中小而圓的內涵體。 (MGG 染色的周邊血)
保羅·金 (導演)

| 保羅·金 |
| --- | --- |
金出席2015年英國學院孩童獎（英语：）
编剧
出生: 保羅·湯瑪斯·金 （） 英格蘭漢普郡
职业: 導演、編劇
教育程度: 剑桥大学圣凯瑟琳学院（BA）
活跃年代: 1999年至今
保羅·湯瑪斯·金（英語：），英格蘭男導演及編劇，主要從事電視、電影和戲劇工作，尤其擅長喜劇類型。他執導了BBC超現實喜劇電視劇《神奇动物管理员》（2004年至2007年）的全部20集，並於2005年獲得英國電視學院獎最佳新導演提名。
他憑藉在兒童喜劇電影《柏靈頓：熊愛趴趴走》（2014年）及其續集《柏靈頓熊熊出任務》（2017年）獲得英国电影学院奖最佳英国电影和最佳改編劇本（英语：）提名。2023年，他執導並共同編劇了《旺卡》，票房口碑雙贏。
早年

保羅·金生於英格蘭漢普郡，1999年以英國一級榮譽學位畢業於剑桥大学圣凯瑟琳学院。
作品列表 > 電影

| 年份 | 節目名 | 導演 | 編劇 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | 《史蒂芬的奇幻旅程（英语：）》 | 是 | 是 |  |
| 2014 | 《柏靈頓：熊愛趴趴走》 | 是 | 是 |  |
| 2017 | 《柏靈頓熊熊出任務》 | 是 | 是 |  |
| 2023 | 《旺卡》 | 是 | 是 |  |
| 2024 | 《柏靈頓：熊熊去秘魯》 | 否 | 故事 |  |
作品列表 > 電視

| 年份 | 節目名 | 導演 | 編劇 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004 | 《加斯·马伦基的黑暗之地（英语：）》 | 助理導演 | 否 | 6集 |
| 2004–2007 | 《神奇动物管理员》 | 是 | 否 | 20集 |
| 2007 | 《狗臉（英语：）》 | 是 | 是 | 5集 |
| 2009 | 《神奇動物管理員現場：未來水手之旅（英语：）》 | 是 | 否 | 現場表演錄製 |
| 2010–2011 | 《伴我双飞》 | 是 | 否 | 6集 |
| 2011 | 《小薄饼（英语：）》 | 是 | 否 | 2集 |
| 2020 | 《太空部隊》 | 是 | 否 | 2集；兼執行製片人 |
參考資料

↑  . BAFTA.   [2017-07-10]. （原始内容存档于2015-12-25）.
↑  . Year-End Lists.   [2023-12-08]. （原始内容存档于2021-04-29）.
↑  D'Alessandro, Anthony. . Deadline Hollywood. 2024-04-30  [2024-04-30]. （原始内容存档于2025-01-14）.
↑  . Cambridge University Reporter. 1999-07-07, CXXIX (5781)  [2020-04-20]. （原始内容存档于2016-03-03）.
↑  D'Alessandro, Anthony. . Deadline Hollywood. 2021-01-19  [2021-01-19]. （原始内容存档于2021-01-19）.
↑  Chitwood, Adam. . Collider. 2018-11-05  [2018-11-05]. （原始内容存档于2018-11-06）.
外部連結

保羅·金在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
|  论 编保羅·金執導電影 |
| --- | --- |
 《史蒂芬的奇幻旅程（英语：）》（2009）  《柏靈頓：熊愛趴趴走》（2014）  《柏靈頓熊熊出任務》（2017）  《旺卡》（2023） 
|   |
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  西班牙  法国  BnF data  德国  美国  日本  捷克  韩国  荷兰  波兰 
艺术家:  MusicBrainz 
人物:  德意志传记 
其他:  IdRef
Andy Dark

Andy Dark（本名：黎建彰）是一名香港飲食節目主持、廚藝導師和前咖啡店老闆。  同時亦是一位致力推廣飲食文化及主打創意料理的私房菜廚師和飲食內容創作者。
簡歷

Andy Dark於加拿大溫哥華出生，並在香港長大。其後中學和大學時期再次返回加拿大讀書，並於英屬哥倫比亞大學修讀金融系。畢業後，他還是發現自己鍾情於飲食和創作，因此並花了一年時間入讀位於渥太華的藍帶廚藝學院。
其後回港發展，在不少餐廳和酒店實習和工作。 Andy Dark亦曾受聘於張艾嘉與其丈夫，不少明星藝人也曾一嚐過他的手藝。
2012年，Andy Dark開始經營YouTube頻道分享煮食心得和教學。截至2021年，他的YouTube頻道達到4.4萬訂閱。
2016年至2019年間，Andy Dark於元創方味道圖書館擔任策展人一職，透過舉辦不同活動去推廣飲食文化。
除了在不少報章雜誌和網上平台分享食譜和教學之外，2020年至今Andy Dark亦有在煤氣烹飪中心等地方擔任烹飪導師。
Andy Dark也有為他人的咖啡店和餐廳創作菜式和飲品。
名字由來

在加拿大入讀藍帶廚藝學院的時候，經常和同學們外出飲酒作樂。閑聊期間與韓籍朋友聊到雙方中文名字的意思。本姓「黎」的Andy翻查到自己姓氏其中解作「黑」的意思，其後同學們也開始稱他為「Andy Dark」並沿用至今。
節目 > 電視節目 (ViuTV)

2021年－2023年 今餐有料到（廚師）
2022年 90分鐘狂熱倒數（粵语：）（嘉賓）
2023年 準時開飯（廚師）
2023年 困獸鬥（嘉賓）
2023年 MIRROR+（嘉賓）
節目 > 電視節目 (香港開電視)

2021年 一秒廚神（主持）
節目 > 電視節目 (港台電視31)

2019年 香港故事 - 思家知味（主持／旁白）
2024年 醫生與你 - 講飲講食講健康 (廚師主持)
節目 > 網路節目 (亞洲心動娛樂)

2021年 食客關注組（主持）
參考

↑  .   [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01） （中文（臺灣））.
↑  . esdlife.com.   [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01） （中文）.
1 2 3 4  . 東方日報.   [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01） （中文（香港））.
1 2 3  Octoberfourteenth. . Octoberfourteenth. 2020-11-05  [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01） （英语）.
↑  黃桂桂. . 香港01. 2018-12-12  [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01） （中文（香港））.
↑  Food, U. . U Food.   [2022-01-01].
↑  Pop, Metro. . Metro Pop.   [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01）.
↑  Net, 經濟通 ET. . ET Net.   [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01）.
↑  . hk.news.yahoo.com.   [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01） （中文（香港））.
↑  ,   [2022-01-01], （原始内容存档于2022-01-01） （中文（简体））
外部連結

Andy Dark的YouTube頻道 （页面存档备份，存于）
Andy Dark的Facebook頁
Andy Dark的Instagram頁
日產Cedric

| 日產Cedric |
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概览
制造商: 日產汽車
别称: 日產公爵（中國大陆）  裕隆日產勝利（台灣） 英菲尼迪 M45（美国）
生产日期: 1960年-2004年
车身及底盘
车辆类别: 大型車
車體風格: 四門轎車、五門旅行車
动力布局: 前置引擎、后轮或四轮驱动
相关车型: 日產西瑪 日產Leopard 日产Laurel 日產Gloria
年表
後繼車型: 日产风雅
日產Cedric（日语：）是由日本日產汽車于1960年-2004年间生产的中大型豪华轿车，拥有姊妹車型Gloria。臺灣裕隆汽車正式翻譯為“勝利”，在中國大陸的正式翻譯則為“公爵”。
“Cedric”出自於童話《小公子西迪》，象征着這款車有着歐洲貴族的氣派。此款車在日本市場的對手為三菱Diamante、豐田皇冠、本田里程（Legend，又名讴歌RL）。
歷史 > 第一代（代号30/31，1960年-1965年）

| 日產Cedric（第一代） |
| --- | --- |

概览
别称: 裕隆日產勝利 801 （臺灣）
生产日期: 1960年–1962年 (30型) 1962年–1965年 (31型)
装配地: 日本橫須賀市追濱工廠（日本國內版） 臺灣臺北縣新店鎮（今新北市新店區）
车身及底盘
車體風格: 四門轎車、四門旅行車
动力布局: FR
动力系统
引擎: 1.5/1.9/2.0升直列四缸引擎 2.8升直列六缸引擎
变速器: 四速手排/三速自排(1964)
规格
轴距: 2,530 mm（99.6英寸）
长度: 4,410—4,590 mm（173.6—180.7英寸）
宽度: 1,680 mm（66.1英寸）
高度: 1,520 mm（59.8英寸）
整备质量: 1,195（2,635磅）
第一代Cedric是日產首部六座中型房車，也是日本第一款採用Mono-Space車體結構和四速手动变速箱房車，推出之際讓所有日本民眾趨之若鶩，也讓競爭對手豐田汽車開始朝機械結構作更進一步研發。
車身尺寸為4410×1680×1520mm，外觀造型为美式風格，直立式頭燈組與大型水箱護罩是一大特色，難度較高的弧形前檔玻璃則讓視野更佳；軸距2350mm，可容納六名乘員，同時還有純木材質的配件，也顺应了豪華路線。
早期搭载1.5升直列四缸引擎，最大輸出马力僅71匹，加上車重達1195公斤，最高时速只有130公里；後又推出1.9升直列四缸引擎的改款車型，直立式頭燈轉換成橫置式設計，輸出提升為88匹马力，雖然車重增為1240公斤，但在新引擎的幫助下最高时速達140公里。
自1962年，裕隆汽車即在臺灣組裝第一代Cedric（裕隆代號YLN-801），以“勝利”為名正式在臺灣銷售，而在臺灣生产的车型搭配1.9升直列四缸引擎。此車在臺灣當時多為臺灣政府機關首長和及軍方將領所使用，生產數量非常少。
1963年，第一代Cedric再一次改款，軸距为优化舒适性而增長為2835mm，車身長度达至4855mm，搭载2.8升直列六缸引擎，生產數量非常少。
第一代日產Cedric 31型
第一代日產Cedric Deluxe四門轎車
第一代日產Cedric 31型四門旅行車型車頭
第一代日產Cedric 31型四門旅行車型車尾
歷史 > 第二代（代号130，1965年-1971年）

| 日產Cedric（第二代130型系） |
| --- | --- |

概览
别称: 裕隆日產勝利801A/801B （臺灣） 達特桑 2000/2300/2400（美國/歐洲/紐西蘭/澳洲）
生产日期: 1965年-1971年
装配地: 日本橫須賀市追濱工廠 臺灣臺北縣新店鎮（今新北市新店區）
车身及底盘
車體風格: 四門轎車、五門旅行車
动力布局: FR
动力系统
引擎: 2.0升直列四缸引擎（含柴油引擎） 2.0/2.3/2.4升直列六缸引擎 4.0升V8引擎（警用车型）
变速器: 四速手排/三速自排
规格
轴距: 2,690 mm（105.9英寸）
长度: 4,680 mm（184.3英寸）
宽度: 1,690 mm（66.5英寸）
高度: 1,455 mm（57.3英寸）
整备质量: 1,280（2,820磅）
1965年10月推出，由賓尼法利納設計，以達特桑2000/2300/2400之名銷售到美國及歐洲、紐西蘭、澳洲。
造型上較第一代更长，4680mm的长度在當時日本中型房車中可算是巨大，直列六缸引擎系列可选2.0/2.3/2.4升，1968年則做了小更動，外觀更為方正有型，並追加一款Special GL車型。變速箱依然提供三速自排及四速手排。這一代僅有四門轎車及五門旅行車選擇。
1966年8月，随着王子汽車并入日产，王子Gloria從此更名為日產Gloria，配備縱置四圓燈的第三代車型問世，並与Cedric同平台生产。車型分為Super DX、Super 6、Special三大款式，使用日產的L型引擎。
1967年，裕隆汽車继续在臺灣組裝第二代Cedric（裕隆代號YLN-801A/801B），一样以“勝利”為名在臺灣銷售，搭配2.0升直列四缸引擎。並佔領臺灣政府機關首長和及軍方將領、商界老闆座車市場。
1968年，第二代车型在臺灣的銷售因台湾政府的兩項重要政策有了新的轉機，其一是臺灣省公路局監理所路試的車輛一律改為Cedric，二是同年9月12日行政院院會規定，駐外使節及相關人員用車如出售，一律得依照稅率課稅，不再享有免稅優待，正式打開了Cedric在臺灣民用市场之外的市場。
第二代日產Cedric 130型Special 6四門轎車
第二代日產Cedric 130型Special 6四門轎車型車頭
第二代日產Cedric 130型Special 6四門轎車型車尾
第二代日產Cedric 130型五門旅行車
歷史 > 第三代（代号230，1971年-1975年）

| 日產Cedric（第三代230型系） |
| --- | --- |

概览
别称: 裕隆日產勝利802（臺灣） 日產公爵230（中國大陆） 達特桑 200/220/240/260/300C（美國/歐洲/新西蘭/澳洲）
生产日期: 1971年-1975年
装配地: 日本栃木市 臺灣臺北縣新店鎮（今新北市新店區）
车身及底盘
車體風格: 雙門轎跑車 四門轎車/硬頂車 五門旅行車
动力布局: FR
相关车型: 日產Gloria 230
动力系统
引擎: 2.0升直列四缸引擎 2.2升直列四缸柴油引擎 2.3/2.4升直列六缸引擎
变速器: 三速自排/四速手排/五速手排
规格
轴距: 2,690 mm（105.9英寸）
长度: 4,690 mm（184.6英寸）
宽度: 1,690 mm（66.5英寸）
高度: 1,455 mm（57.3英寸）
整备质量: 1,345（2,965磅）
1971年10月推出，和第四代Gloria同平台生产，動力方面初期为2.0升直列四缸引擎，依據排氣量的不同，在美國及歐洲、紐西蘭、澳洲市場被稱為達特桑200C/220C/240C/260C/300C，分別對應2.0/2.2/2.4/2.6升排氣量，動力表現較上代車型有很大的提高。變速箱較上代車型增加一款五速手排可供選擇。
這一代僅有四門轎車及五門旅行車選擇之外，在1972年推出了一款無B柱的四門硬頂車型。
因應1970年豐田皇冠推出雙門轎跑車型，日產也推出了Cedric的雙門轎跑車型。1973年後2.4升版本被2.6升版本接替。在歐洲市場有2.2升與2.0升兩種柴油引擎型號供出租车市場使用。
1972年，裕隆汽車在臺灣組裝第三代Cedric 230型系(裕隆代號YLN-802)，繼續以”勝利”為名在臺灣銷售，搭配2.0/2.2/2.4升直列四缸引擎。並繼續佔領臺灣政府機關首長和及軍方將領、商界老闆座車市場，而一般消費者購買的情況也日漸增多，此代車型幾乎已經成為了臺灣日系國產高級房車的代名詞。
因應中日邦交的正常化，1972年日产開始以“公爵”為名首次外銷到中國大陆市場，和豐田皇冠一起成為了史上第一批進軍中國大陆市場的日本高級房車，而更早之前的1960年代，日本各個車廠已經通過廣交會對中國內地市場出口過日野、三菱扶桑等品牌的卡車，被大量使用在中國大陆各地的建設工程當中。
第三代日產Cedric 230型雙門轎跑車型
第三代日產Cedric 230型2000 Deluxe四門轎車
第三代日產Cedric 230型GL四門硬頂車
歷史 > 第四代（代号330，1975年-1979年）

| 日產Cedric（第四代330型系） |
| --- | --- |

概览
别称: 裕隆日產勝利803/805（臺灣） 日產公爵330（中国大陆） 達特桑 200/220/240/260/280C（美國/歐洲/紐西蘭/澳洲）
生产日期: 1975年-1979年
装配地: 日本栃木市 臺灣臺北縣新店鎮（今新北市新店區）
车身及底盘
車體風格: 雙門轎跑車 四門轎車/硬頂車 五門旅行車
动力布局: FR
相关车型: 日產Gloria 330
动力系统
引擎: 2.0升直列四缸引擎 2.2升直列四缸柴油引擎 2.0/2.6/2.8升直列六缸引擎
变速器: 三速自排/四速手排/五速手排
规格
轴距: 2,690 mm（105.9英寸）
长度: 4,785 mm（188.4英寸） (Brougham) 4,690 mm（184.6英寸）
宽度: 1,705 mm（67.1英寸）)(Brougham) 1,695 mm（66.7英寸）
高度: 1,440 mm（56.7英寸）
整备质量: 1,440（3,170磅）
1975年5月發售，在美國及歐洲、紐西蘭、澳洲市場被稱為達特桑200C/220C/240C/260C/280C，在中國市場被稱為日產公爵330。車身尺寸為4785×1705×1430mm，雖然是四門中大型房車格局，但頂級車款卻擁有四門無B柱硬頂車的大膽設計，這不僅讓視野更好，也展現日產在造車工藝上的功力，所以車體結構和安全性均達到當時的標準，四圓燈的車頭和四方燈的車尾前後呼應，且因為全車充滿肌肉感更顯得霸氣。至於兩部姊妹車的差異，就在於水箱護罩和細部修飾，其他機械結構完全相同，乘坐空間和舒適性在长轴距下得到了保障，與上一代一樣共有四門轎車、四門硬頂車、雙門轎跑車、五門旅行車四種選擇，車型有豪華型、豪華風格型，內裝配備达到了日產當時最先進的水平，且豪華程度絕不亞於歐美對手，同時日产還將許多電子配備加諸於上，堪称完美。
動力方面共有2.0升和2.8升直列六缸兩種款式，其中2.8升引擎是由原先的2.6升引擎修改而来，並加入因應新環保法規的NAPS（NISSAN Anti-Pollution System），可發揮140匹马力，同時消費者可選擇四速手排/五速手排/三速自排变速箱，最高时速表現從165-180公里不等。
1977年后追加2.2升的柴油引擎，1978年為了因應更新的環保排放法規，針對引擎動力作了修改。針對日本國內的出租车車市場则可选柴油引擎及LPG引擎可供選擇。
第四代日產Cedric 330型四門硬頂車型車頭
第四代日產Cedric 330型四門硬頂車型車尾
第四代日產Cedric 330型四門硬頂車型內裝
第四代日產Cedric 330型五門旅行車
第四代日產Cedric 330型雙門轎跑車
歷史 > 第四代（代号330，1975年-1979年） > 臺灣裕隆生产版

1976年，裕隆汽車在臺灣組裝第四代Cedric，繼續以“勝利”為名在臺灣銷售，搭配2.0/2.2升直列四缸汽油引擎，採用了當時少見的前輪碟煞與雙迴路剎車系統，後輪還有重力分配器以提升安全性。方向機柱式的五速手排变速箱與一體式前座設計，一次可以乘坐六位乘客，在當年可是不折不扣的大車，設計上也走在時代前端。
新穎的外觀與寬敞的空間輔以價格優勢，在當時引起了極佳的市場反應，伴隨著當時臺灣經濟逐漸起飛，一部要價26.4萬台幣的第四代Cedric雖然仍非一般臺灣社會大眾所能負擔，不過對於許多臺灣新富階級來說，只需豐田皇冠一半的價格就能擁有相同的车型仍是相當划算的選擇，因此第四代Cedric在臺灣上市第一年銷量達1500部以上，同年，裕隆汽車累計生產突破10萬大關，已決定擴產，創辦人嚴慶齡和董事長吳舜文認為在石油危機爆發以後，交通部基於大眾運輸及漁業的需要仍對柴油有所補助，因此柴油的漲幅遠較汽油低，故柴油車的使用成本將遠低於汽油車，再加上臺灣於當時計畫大量採購本土柴油引擎以滿足軍備需求，因此柴油引擎在臺灣將極具市場潛力，裕隆決定向日本原廠要求生產柴油引擎。
1977年1月，裕隆汽車在投資6億新台幣以後，向交通部提出了生產柴油引擎的申請，核准後，開始生產日產著名的2.2升柴油引擎，引擎陸續裝配到由太子汽車代為銷售的日產Homy貨車及Cedric DL上，Cedric DL也成為臺灣第一部搭載柴油引擎的房車。
搭載柴油引擎的Cedric DL(裕隆代號YLN-803 DL)推出後因其经济实惠的配置使得許多臺灣營業用計程車紛紛採用，甚至在當時在全臺灣車站攬客的“野雞車”清一色为Cedric，同年，汽油車型Cedric 330 SD也跟著改款，更换为2.4升直列四缸引擎，改为五速手动变速箱，乘坐人數回歸到一般房車的五人標準，與柴油車主攻營業用車的設定開始出現區隔，汽油車型較為安靜與動力輸出較高的特色，也固守了Cedric車系原本在臺灣的官方用車與高階民用車的市場。此款車在臺灣市場的對手為福特六和汽車在臺灣組裝的第二代福特Granada。
交通部在核准了裕隆生產柴油引擎以後，隨即經濟部又在1976年4月核准台鐵柴電機車與美國通用汽車合作生產柴油引擎，並屬意由臺鐵柴電機車供應軍備所需，裕隆雖然失去了政府軍備的龐大市場，不過鑒於柴油引擎的市場前瞻性，再加上已經投入了巨資，因此仍持續生產計畫。
1979年2月，裕隆為了更有效區隔Cedric 330型系汽油車及柴油車市場，針對汽油車型進行小改款，雖然車身鈑件沒有更動，在車頭部份採用了日本原版四門硬頂車型Brougham及雙門轎跑車型的水箱護罩與方型頭燈設計，車尾部份採用了Gloria 330型系四門轎車的尾燈設計，賦予了和原本代號YLN-803截然不同的造型風格，也使得訴求後座買家的汽油車型得以和為數眾多的營業用車在造型上有所區隔，而裕隆索性也將原廠代號一併更改為YLN-805 SD，和柴油車的YLN-803 DL則完全不同。同年台湾經濟部推動設立大車廠計畫，这与與裕隆產生直接的利益衝突，而台鐵柴電機車與通用汽車的柴油引擎合作案也與裕隆已經生產的柴油引擎產品互相牽制。
為了防止裕隆柴油引擎的技術逐漸成熟進而影響上述兩個大計畫，1980年3月起，台湾交通部以因應石油危機及防止空氣污染為由宣布禁止3.0升排量以下的柴油引擎小客車生產、進口，並發文各監理所即时停發柴油車牌照。
由於事出突然引發了輿論譁然，台湾交通部不得不在同年3月20日邀集相關單位討論，改为不准以柴油作為燃料的小客車生產、进口、核发牌照。但於1980年3月14日前取得輸入許可或向台湾本地生產商簽訂購買契約的可繼續核發牌照，至於裕隆龐大的損失，台湾經濟部也同意裕隆向日本原廠進口6000部Cedric 330型系持續生產，生產完畢後不得繼續生產，意外使得Cedric 330型系成為了往後20多年臺灣汽車市場唯一的柴油房車。直至1983年，Cedric 330型系柴油車在臺灣市場銷售6年的傳奇也正式畫下句點。
1978年產的裕隆勝利803DL 柴油車
1978年產的裕隆勝利803DL車尾標誌