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汪鳳梁
參考文獻

↑  《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷二百八十五）：光绪十六年。庚寅。五月。己巳朔。……○戊寅。引见新科进士。得旨、吴鲁、文廷式、吴荫培、业经授职。黄绍第、李立元、徐继孺、孟庆荣、何声灏、程秉钊、朱益藩、谢佩贤、王沛棻、任文灿、刘崇照、石振鋆、余堃、王敩成、李经畬、许晋祁、江云龙、载昌、潘宝琳、吴怀清、陈光宇、朱祥晖、王修植、王安澜、王以慜、杨家骥、朱景轼、汪凤梁、王庆平、杨承禧、蔡曾源、徐兆玮、刘成杰、夏之森、黄家杰、黄树棻、王公辅、洪嘉与、管象颐、王乃徵、王全纲、郑锡光、华俊声、夏寅官、于受庆、赵惟熙、启绥、吴煦、霍勤燡、李骥年、李孝先、夏曾佑、王景禧、杨捷三、宋瞻扆、韦履洁、孙百斛、王海涵、胡安铨、田庚、李晋熙、郑叔忱、范仲垚、黄曾源、陈启绪、陈宝璐、陆承宗、米毓瑞、何锡禔、刘树屏、张学华、吴庆祥、姚文倬、黄履初、方霆、叶文铨、邱聿徵、晁鸿年、俞明震、阎志廉、宋子联、孙笥经、王塾、高润生、郑文钦、崔广沅、俱著改为翰林院庶吉士。
↑  《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷三百一十）：光绪十八年。壬辰。五月。……○引见庚寅科散馆人员。得旨、文廷式、吴荫培、业经授职。二甲庶吉士朱益藩、郑叔忱、陈光宇、许晋祁、杨捷三、刘成杰、姚士璋、吴怀清、杨士骧、李经畬、江云龙、徐兆玮、吴煦、朱锦、刘尔炘、郑锡光、启绥、王以慜、黄绍第、朱景轼、杨承禧、王景禧、米毓瑞、蔡曾源、孟庆荣、李立元、范仲垚、吴桂丹、徐继孺、田庚、赵惟熙、王安澜、王修植、夏寅官、汪凤梁、潘宝琳、华俊声、李骥年、谢佩贤、载昌、孙百斛、黄曾源、杨家骥、俱著授为编修。
|  论 编光緒十六年（1890年）庚寅恩科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 吳　魯 - 文廷式 - 吳蔭培
第二甲 賜進士出身 共136名: 蕭大猷 - 黃紹第 - 李立元 - 徐繼儒 - 孟慶榮 - 何聲灝 - 孫紹陽 - 程秉釗 - 朱益藩 - 謝佩賢 王沛棻 - 江仁徵 - 吳錫寯 - 任文燦 - 劉崇照 - 石振鋆 - 余　堃 - 李　安 - 王斆成 - 李經畬 楊庚辰 - 王清穆 - 趙以煥 - 許晉祁 - 江雲龍 -宗室載昌- 焦錫齡 - 陳乃績 - 潘寶琳 - 吴怀清 陳光宇 - 李晉魁 - 朱祥暉 - 王脩植 - 王安瀾 - 王以慜 - 楊家驥 - 朱景軾 - 汪鳳梁 - 錢昌祚 楊廷椿 - 王慶平 - 楊承禧 - 蔡曾源 - 關榕祚 - 徐兆瑋 - 劉成傑 - 夏之森 - 朱贊廷 - 黃家傑 黃澍棻 - 王公輔 - 洪嘉與 - 張煥章 - 管象頤 - 劉寅浚 - 王履咸 - 王乃徵 - 王全綱 - 鄭錫光 李寅齡 - 華俊聲 - 夏寅官 - 受慶 - 趙惟熙 - 啓　綏 - 聶寶琛 - 孫炳陽 - 張蔚增 - 廖　平 段大貞 - 柯樹德 - 李延譔 - 吳　煦 - 霍勤燡 - 彭文明 - 方克猷 - 劉元弼 - 錢鴻策 - 李驥年 吳　錡 - 李孝先 - 沈搏青 - 方燕年 - 錢昌瑜 - 侯維鵬 - 夏曾佑 - 王景禧 - 王保奭 - 葆　平 華世銘 - 區天驥 - 何天輔 - 楊捷三 - 陸仰賢 - 宋瞻扆 -宗室文榘- 韋履潔 - 陳瀚年 - 孫百斛 范迪襄 - 吳尚廉 - 黃斗元 - 陳鍾澔 - 徐鴻泰 -宗室榮光- 陳作儀 - 李毓芬 - 王海涵 - 胡安銓 吉同鈞 - 田　庚 - 黃毓麟 - 馮如衡 - 李晉熙 - 劉瞻漢 - 鄭叔忱 - 范仲垚 - 楊炳旂 - 楊覲圭 胡成立 - 黃曾源 - 羅維垣 - 汪宗翰 - 秦家穆 - 梁芝榮 - 陳懋鼎 - 郭集芬 - 陳康瑞 - 李長郁 陳啓緒 - 陳寶璐 - 陸承宗 - 倪惟諴 - 米毓瑞 - 羅傳瑞 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
第三甲 賜同進士出身 共187名: 王肇敏 - 何錫禔 - 周家琪 - 蘇守慶 - 楊金鎧 - 范宗瑩 - 劉樹屏 - 張學華 - 何士循 - 凌和鈞 何敬釗 - 謝福慶 - 黃嘉禮 - 璥　璐 - 梁聯芳 - 吳慶祥 - 張壯彩 - 李瀚鋆 - 伍文琯 - 植堯蘭 陳國華 - 嚴庚辛 - 姚文倬 - 孫石城 - 齊耀珊 - 陳禧年 - 李銘熙 - 葛祥熊 - 王作綍 - 黃履初 黃德潤 - 朱大誥 - 鄭　恭 - 周翔鳳 - 胡詠琛 - 陳敬修 - 方　霆 - 翁　燾 - 葉文銓 - 張　檢 邱聿徵 - 董　康 - 張守炎 - 張瑞芳 - 羅廷煦 -  張叙賓 - 張文煥 - 張延鴻 - 王貽典 - 羅棟材 周毓棠 - 張文煥 - 吳丙湘 - 張志嘉 - 鄭　襄 - 陳寶瑨 - 陸輔清 - 蕭受祺 - 晁鴻年 - 歐仁衡 許南英 - 俞明震 - 黃漢清 - 閻志廉 - 張　堅 - 劉奮熙 - 葛汝葆 - 李綺青 - 丁學恭 - 劉增泰 舒信孚 - 程芹香 - 張庭武 - 談廷瑞 - 王龍詔 - 李光燿 - 王廷銳 - 李兆蘭 - 喻　炌 - 宋子聯 徐桂馨 - 姚　楷 - 陳雲霖 - 林毓菁 - 俞官圻 - 蘇繩武 - 孫笥經 - 張恭彝 - 李燮陽 - 王　塾 曾繼光 - 延　祺 - 王嘉謨 - 任正 - 柳　堂 - 鄒炳文 - 蘇元桱 - 韓福慶 - 董思寬 - 高振聲 梁維新 - 何國澄 - 呂道象 - 陳守晸 - 鍾德瑞 - 陳　焴 - 高潤生 - 史履晉 - 張祖祺 - 李舒馨 張觀德 - 熊濟文 - 王遂善 - 黃國琦 - 秦化西 - 徐春煦 - 萬有嚴 - 鄭文欽 - 蘇　岱 - 安蔭甲 顏慶忠 - 孫錦江 - 鍈　珍 - 樊景曾 - 蔡　鎮 - 松　年 - 湯　霖 - 劉選青 - 汪清麒 - 尹世彩 劉兆暄 - 王貴省 - 王玉珂 - 朱　芬 - 崔廣沅 - 王燿文 - 葉南金 - 趙承翰 - 施魯濱 - 王鶴松 張文翰 - 花　銘 - 劉　勳 - 黃增榮 - 孫光遠 - 曾　培 - 焦國理 - 侯紹宣 - 張立仁 - 鄭毓蘭 曾廣運 - 熊兆姜 - 白象賢 - 羅　鎔 - 劉延坦 - 陳慶彬 - 郭　冏 - 梁葆仁 - 谷如墉 - 王寶光 顧肇鼎 - 黃國琛 - 楊學敏 - 施沛霖 - 趙　淵 - 慶　春 - 溫繁炘 - 耿濟瀛 - 黃福元 - 范　堯 榮　禧 - 劉秉權 - 張鳳岡 - 龍賡言 - 裕　絰 - 蔡寶仁 - 吳學曾 - 姚鍾璜 - 文鑑 - 韓鏡蓉 黃天懷 - 孔繁樸 - 張　鍵 - 潘其祝 - 苟春培 - 劉錫光 - 冉文瑞 - －－－ - －－－ - －－－
前一科：光緒十五年己丑科　·　後一科：光緒十八年壬辰科 同科進士：光緒十六年庚寅繙譯恩科、光緒十六年庚寅武恩科
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：人物 :  CBDB
龍田藩

| 龍田藩 |
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別稱: 茨木藩
日語漢字: 竜田藩
平假名: 
羅馬拼音: Tatsuta-han
所在地: 大和國平群郡龍田
大名家: 片桐家（日语：）
茨木藩（日语：／ Ibaraki-han */?）是日本攝津國島下郡茨木的藩，慶長5年（1600年）創藩，慶長6年正月28日（1601年3月2日）轉移至大和國平群郡龍田而改稱為龍田藩（日语：／ Tatsuta-han */?），明曆元年11月6日（1655年12月3日）廢藩，石高在高峰期達40,000石，藩廳在茨木藩時期是茨木城（日语：），龍田藩時期是龍田陣屋。
歷史

慶長5年（1600年），片桐且元和片桐貞隆在關原之戰後入主茨木，當時且元領有10,000石。翌年正月28日（1601年3月2日），且元獲德川家康加增18,000石，加上原本領有的播磨國內約3,895石以及伊勢國內約2,490石的替地（日语：），以約24,000石入主龍田，領地是大和國平群郡內55村。盡管如此，茨木城（日语：）推測仍然由且元和貞隆管治。
慶長19年（1614年）8月，方廣寺鐘銘事件爆發，且元原本作為豐臣氏的使者向德川家康辯解，不過最終卻反而變成家康的傳聲筒，並且向豐臣秀賴提出三個解決方案，分別是秀賴移居至江戶、讓淀殿作為人質前往江戶或讓秀賴轉封（日语：）至其他地方，此舉導致且元被認為已經與家康勾結，大野治長和木村重成更打算討伐片桐兄弟。且元等人本身也感到危險而離開大坂城，並且逃往茨木城。
慶長20年（1615年），且元在大坂之陣後雖然作為德川氏一方獲加增至山城國、大和國、河內國以及和泉國內40,000石，不過在同年5月28日（6月24日）死去，由片桐孝利（日语：）繼位。孝利在任內致力於發展城下町，陣屋也在其任內的元和4年（1618年）時完工。寬永15年8月1日（1638年9月8日），孝利死去，由於其無嗣子，因此由其弟片桐為元（日语：）作為末期養子而繼位，不過作為代價被減封（日语：）至10,000石。
承應3年5月11日（1654年6月25日），為元死去，由其長子片桐為次（日语：）繼位，然而為次在明曆元年11月6日（1655年12月3日）年僅15歲時死去而被改易。盡管如此，江戶幕府念在片桐家（日语：）昔日的功勞，因此在寬文2年（1662年）下賜龍田村、立野村以及勢野村的一部分共3,000石予為次之弟片桐且昭，片桐家得已作為旗本寄合席存續下去。元祿元年（1688年），且昭雖然也在無嗣的情況下死去，不過由大和小泉藩藩主片桐貞昌（日语：）之子片桐信明（日语：）之子片桐貞就作為其養子繼位。然而，貞就在元祿7年（1694年）2月死去，且元的血統也就此完全斷絕。
歷任

| 家名（日语：） | 家格 | 名稱 | 石高 |
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| 片桐家（日语：） | 外樣 城持（日语：）↓ 外樣 陣屋（日语：） | 片桐且元 | 10,000石↓ 24,000石↓ 40,000石 |
| 片桐家（日语：） | 外樣 陣屋 | 片桐孝利（日语：） | 40,000石 |
| 片桐家（日语：） | 外樣 陣屋 | 片桐為元（日语：） | 10,000石 |
| 片桐家（日语：） | 外樣 陣屋 | 片桐為次（日语：） | 10,000石 |
| 片桐家（日语：） | 旗本寄合席 | 片桐且昭 | 3,000石 |
| 片桐家（日语：） | 旗本寄合席 | 片桐貞就 | 3,000石 |
領地

| 令制國 | 郡 | 領地 |
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| 大和國 | 平群郡 | 休安寺村、南畑村、信貴畑村、立野村、藤原村、惣持寺村、勢屋村、五百井村、吉田村、目安村、笠目村、服部村、置留村、龍田村、椿尾村、下之垣內村、小式塚村、西之宮村、西午寺村、福貴村、岩井村、安養寺村、平等寺村、法隆寺村、三井村、阿房村、西安堵村、東安堵村、窪田村、額田部村、柏木村、菅田村、宮堂村、八條村、松笠村、池澤村、岡崎村、椎木村、茶椀寺村、八丈村、幸前村、高安寺村、興福寺村、小明村、辻村、中之宮村（）、中之宮村、上庄之內、菜畑村、瀧田村、田原口村、成川村、椿木村、一橋村、吉田村 |
註解

↑ 現行對應地名如下：
茨木現為大阪府大阪市茨木市茨木地區（日语：）。
龍田現為奈良縣生駒郡斑鳩町龍田、五百井、龍田北、龍田南、稻葉車瀨、小吉田、龍田西、稻葉西和法隆寺南（日语：）一帶。
↑ 現行對應地名如下：
立野村現為奈良縣生駒郡三鄉町立野、信貴丘、城山台、立野北、立野南和信貴山東一帶。
勢野村現為三鄉町勢野、信貴丘、夕陽丘、東信貴丘、美松丘東、美松丘西、城山台、勢野西、勢野東、信貴山東、勢野北和三室。
參考資料

1 2 3  竹內理三（日语：）、北原進（日语：）、杉山博（日语：）、竹內誠（日语：）、所理喜夫（日语：）、西垣晴次（日语：）、有坂隆道（日语：）、小林博、作道洋太郎（日语：）、藤本篤（日语：） (编).  .  . 角川日本地名大辭典 27 . 角川書店. 1983-10-08. ISBN 4-040-01270-4 （日语）.
1 2  竹內理三、北原進、杉山博、竹內誠、所理喜夫、西垣晴次、永島福太郎（日语：）、木村博一、狩野久（日语：）、千田稔（日语：） (编).  .  . 角川日本地名大辭典 29 . 角川書店. 1990-03-08. ISBN 4-040-01290-9 （日语）.
1 2 3 4 5 6 7 木村礎 （ 日语 ： ） 、藤野保 （ 日语 ： ） 、村上直 （ 日语 ： ） (编). 5 POD版. 雄山閣 （ 日语 ： ） . 2002-04-15. ISBN 4-639-10039-6 （日语） .
谷山正道.  . : 156–157.
渡邊忠司（日语：）.  . : 217.
1 2 3 4 5 藩主人名事典編纂委員會 (编). . 3 . 新人物往來社 （ 日语 ： ） . 1987-04-10: 586–587. 國立國會圖書館書誌ID：000001879214 （日语） .
藤本篤（日语：）. . : 513.
森田義一. . : 586–587  [2024-08-19]. （原始内容存档于2024-08-19）.
1 2  斑鳩町史編輯委員會 (编). .  . 斑鳩町. 1979-01-30: 503–509  [2024-08-19]. 國立國會圖書館書誌ID：000001403238. （原始内容存档于2024-08-19） （日语）.
↑  池田末則、橫田健一（日语：）、朝倉弘、大矢紀美枝、大矢良哲、木村芳一、廣吉壽彥 (编).  .  . 日本歷史地名大系 30 JapanKnowledge. 平凡社. 1981-06-23. ISBN 4-582-49030-1 （日语）.
|  论 编畿內的藩 |
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山城國:  伏見藩  御牧藩  淀藩  長岡藩 
大和國:  柳生藩  松山藩  郡山藩  小泉藩  興留藩  龍田藩  柳本藩  田原本藩  芝村藩（戒重藩）  新藩（布施藩）  櫛羅藩（俱尸羅藩）  高取藩  御所藩  五條藩（五條二見藩、二見五條藩） 
攝津國:  高槻藩  茨木藩  麻田藩  大坂藩  中島藩  尼崎藩  三田藩  味舌藩 
河內國:  丹南藩  西代藩  狹山藩  大井藩 
和泉國:  陶器藩  伯太藩（大庭寺藩）  岸和田藩  吉見藩  谷川藩 
 畿內  東海道  東山道  北陸道  山陰道  山陽道  南海道  西海道
李念慈

李念慈，字屺瞻，号劬庵，陝西涇陽縣人，清朝政治人物。
生平

順治十一年甲午科举人，十五年（1658年）戊戌科進士，授河间府推官，再補廉州府，又以裁缺，甫之任而罷。其後改授新城知縣，卒以詿誤去官。吴三桂之乱時，以才能薦往湖廣從軍，遂補竟陵知縣。不數月，復以博學宏辭薦試京師，官至湖廣天門縣知縣。康熙十七年，舉博學鴻儒科，著有《谷口山房集》。
家族

明朝南京吏部尚書李世達之後，曾祖父李梓，户部郎中。祖父李惟莊，内阁中书舍人。父李紹胤，字慎閒，卒年七十二。母常氏，继母扈氏。異母弟李慕慈。
參考

↑  《晚晴簃诗汇》（卷31）：李念慈，字屺瞻，号劬庵，泾阳人。顺治戊戌进士，官天门知县，康熙己未举博学鸿词。有《谷口山房集》。
↑  汪琬《李太公墓誌銘》
|  论 编順治十五年（1658年）戊戌科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 孫承恩 - 孫一致 - 吳國對
第二甲 賜進士出身 共80名: 王遵訓 - 陸　鑑 - 富鴻業 - 俞之琰 - 鄔　昕 - 陸懋廷 - 馬晉允 - 吳珂鳴 - 顧耿臣 - 黃貞麟 屠德隆 - 崔爾仰 - 龔龍見 - 王　壎 - 王吉人 - 郭　諫 - 王曰高 - 田　麟 - 石　鯨 - 王玉 俞　灝 - 林雲銘 - 馮萼舒 - 劉望齡 - 錢肅凱 - 黃如瑾 - 蕭惟豫 - 陸　璿 - 姚士升 - 章采嶽 沈奇生 - 呂顯祖 - 王　壎 - 顧　 - 許巖光 - 王士禛 - 毛　逵 - 羅孫燿 - 朱　選 - 戴王縉 徐之凱 - 陳禋祉 - 趙　鑰 - 咼正儀 - 凌鶚遠 - 高斗階 - 鄭長青 - 江殷道 - 凌　焜 - 徐鵬揚 徐喈凤 - 張一鵠 - 　漣 - 官宣 - 錢志進 - 李念慈 - 謝玄銓 - 張　炳 - 王　松 - 徐士吉 郭　昌 - 張邦福 - 葉方恒 - 曾王孫 - 張貞生 - 莫之栻 - 楊正中 - 劉懋夏 - 何芳騰 - 高凌雲 顧　岱 - 田　薰 - 徐　臻 - 楊應可 - 伊　巘 - 李　杜 - 蔣　曜 - 毛际可 - 胡　鄂 - 金懷玉
第三甲 賜同進士出身 共260名: 丁應龍 - 彭士俊 - 錢中諧 - 高　晫 - 吳　淇 - 杜繼召 - 畢忠吉 - 連應鄭 - 景祚 - 馮　甦 王養晦 - 顧　鵬 - 吳　鑛 - 儲　士 - 陳　珄 - 鄒度珙 - 盧　經 - 沈　漢 - 顏象龍 - 史胤庚 王颺昌 - 郭連城 - 萬邦維 - 朱京琦 - 詹之瑛 - 劉魯檜 - 張寅恭 - 李發魁 - 傅亶初 - 張　倓 鄒祗謨 - 黃邵士 - 黃　綬 - 王三薦 - 湯原清 - 余玉成 - 姚祖頊 - 吳鼎玫 - 毛天騏 - 洪　業 謝鴻奇 - 陸瑤林 - 沈　珣 - 朱　濟 - 張　沐 - 屠粹忠 - 祁文友 - 畢　秀 - 何際泰 - 王侯服 李同亨 - 李丕先 - 羅士毅 - 王封濚 - 彭之鳳 - 譚　篆 - 張樹屏 - 翁世庸 - 严士骑 - 寧　林 盧元培 - 李天授 - 何　縉 - 董良檟 - 扈　泓 - 李　弘 - 潘嗣德 - 馮昌奕 - 陶　諭 - 王鍾靈 游東昇 - 王世顯 - 郭佩璆 - 黃開運 - 夏錫金 - 陶延中 - 梁文煥 - 梁　舟 - 許延邵 - 劉作樑 石之玫 - 朱　介 - 張鵬翔 - 江南齡 - 沈振嗣 - 蔡而烜 - 韓日起 - 劉宗向 - 王　燦 - 孫家棟 毛漪秀 - 李含春 - 嚴欽謨 - 吳美秀 - 王　濂 - 陳顯忠 - 劉布春 - 陳覲聖 - 陳　緯 - 楊來鳳 許明章 - 劉迪穀 - 黃士貴 - 張　 - 侯七乘 - 程觀頤 - 張旺齡 - 仇鳳翀 - 李天馥 - 蔣起蛟 熊如旭 - 王敬公 - 崔蔚林 - 殷觀光 - 鄒養赤 - 莫與先 - 杜　鎮 - 方濟奎 - 張爾翼 - 金　煜 邵道 - 閻若琛 - 陳　敬 - 張　敘 - 魏士蘭 - 翁如麟 - 張熙岳 - 史尙轍 - 韓　燝 - 熊宗彥 聶當世 - 洪啓權 - 王　枚 - 胡大定 - 張志禧 - 胡　樞 - 高子翼 - 王保釐 - 王　渫 - 黃洪輝 李沖霄 - 趙玄覽 - 萬里侯 - 洪圖光 - 程　瀚 - 鄒　弘 - 金　良 - 劉業廣 - 趙　崙 - 牛光斗 李培初 - 黃運啓 - 陳懋芳 - 林　顒 - 汪以淳 - 徐文烜 - 鄭崑璧 - 鄭人琦 - 宋士琇 - 闞　選 劉　桓 - 張天翼 - 闞碧霞 - 寧世 - 胡公著 - 丘　泰 - 登俊 - 鍾國義 - 陳美典 - 龔　蓀 王世英 - 馮　壯 - 張　涵 - 康國祥 - 戴　璽 - 張大奇 - 虞二球 - 熊賜履 - 林儀鳳 - 馮肇楠 劉　梅 - 侯　曦 - 關以華 - 劉泰祥 - 袁鼎先 - 劉振基 - 洪泮洙 - 沈延標 - 向大觀 - 梁才偀 范其鑄 - 錢元修 - 陳肇昌 - 王聖時 - 陳　敬 - 胡可及 - 李岱生 - 柴偉觀 - 吳本植 - 尙翌岐 婁維岑 - 張貞侯 - 鄭　重 - 劉思輯 - 鄭邦相 - 侯周臣 - 謝元瀛 - 艾厥修 - 楊景煌 - 伍亶直 程應辰 - 歐陽焯 - 胡宗鼎 - 杜　桂 - 高文鑑 - 鄧永芳 - 焦　澍 - 謝榮昌 - 蕭翺材 - 侯體隨 吳引祚 - 王興賢 - 李　灝 - 丁　泰 - 劉　卜 - 黃　熙 - 王起岱 - 張　柟 - 常九經 - 陳應 劉維烈 - 楊宏器 - 谷　峯 - 韓允嘉 - 任遡昉 - 項　嘉 - 魏雙鳳 - 馮光祚 - 應純仁 - 張正誼 游名柱 - 李　馨 - 郭指南 - 熊賜璵 - 何玉如 - 雒獻圖 - 李粹白 - 柏肯堂 - 李開早 - 沈崇寧 張　瑛 - 孫啓烈 - 杜允中 - 翟磐 - 成瑞石 - 張　樞 - 梁朝柱 - 張奇抱 - 李枝長 - 馬中驦
前一科：順治十二年乙未科　·　後一科：順治十六年己亥科 同科進士：順治十五年戊戌武科
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：人物 :  CBDB  SHL 2  Sinica
巴西—塞爾維亞關係

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 巴西:  塞爾維亞
 
自1946年南斯拉夫社会主义联邦共和国和巴西建立关系以来，巴西－塞爾維亞關係一直非常牢固和良好。巴西不承认科索沃是一个独立的国家，并宣布在没有与塞尔维亚达成协议的情况下不打算承认科索沃独立。
另见

德扬·佩特科维奇
八十龜觀察日記

| 八十龜觀察日記 |
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假名: 

類型: 四格漫畫、喜劇
 常用譯名 : 八十龜觀察日記 八十龜醬觀察日記 八十龜的觀察日記
漫画
作者: 安藤正基
出版社: 一迅社
連載雜誌: 月刊Comic REX
連載期間: 2016年7月號—2022年11月号
冊數: 全13卷
話數: 全74话
電視動畫
原作: 安藤正基
導演: 平澤久義（日语：）
剧本统筹: WORDS in STEREO
編劇: WORDS in STEREO 八木崇夫（第2期）
人物設定: 早坂皐月
音樂: 阿部隆大
動畫製作: Saetta（）
製作: 八十龜製作委員会
播放電視台: 愛知電視台、TOKYO MX等
播放期間: 2019年4月4日—6月20日（第1期） 2020年1月5日－3月22日（第2期） 2021年1月10日－3月28日（第3期） 2022年4月9日－6月11日（第4期）
話數: 全12話 + 特別篇（第1期） 全12話（第2期） 全12話（第3期） 全10話 + 特別篇（第4期）
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《八十龜觀察日記》（日语：）是由安藤正基所創作的日本漫畫，連載於《月刊Comic REX》2016年7月號至2022年11月号。
改編電視動畫第1期於2019年4月至6月期間播映，第2期於2020年1月至3月期間播映，第3期於2021年1月至3月期間播映，第4期於2022年4月至6月播映。
登場人物 > 其他

下面四位皆為動畫第二季最終回所登場，在發下「日本的第三大城市為名古屋」該豪語的最中的睡夢裡出現，各自主張自己居住的城市也是第三大城市的人物。於動畫第三季最終回出現在現實世界，與動畫原創角色福岡的女性共組「TGC5」（Third Greatest Cities 5）團體，在サンビーチ日光川與觀光客舉辦饒舌大賽，向報名參加的最中展開饒舌戰鬥最終輸掉。另漫畫最終回難橋豐音首次逆輸入登場，但只有一格篇幅。
出版書籍

| 卷數 | 一迅社> 發售日期 | 一迅社> ISBN |
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| 1 | 2016年12月5日 | ISBN 978-4-7580-6632-7 |
| 2 | 2017年5月27日 | ISBN 978-4-7580-6662-4 |
| 3 | 2017年11月27日 | ISBN 978-4-7580-6696-9 |
| 4 | 2018年5月26日 | ISBN 978-4-7580-6732-4 |
| 5 | 2018年11月27日 | ISBN 978-4-7580-6772-0 |
| 6 | 2019年5月27日 | ISBN 978-4-7580-6805-5 |
| 7 | 2019年11月27日 | ISBN 978-4-7580-6826-0 |
| 8 | 2020年3月27日 | ISBN 978-4-7580-6853-6 |
| 9 | 2020年10月27日 | ISBN 978-4-7580-6888-8 |
| 10 | 2021年5月27日 | ISBN 978-4-7580-6909-0 |
| 11 | 2021年11月26日 | ISBN 978-4-7580-6948-9 |
| 12 | 2022年4月27日 | ISBN 978-4-7580-6975-5 |
| 13 | 2022年12月27日 | ISBN 978-4-7580-8391-1 |
參考資料

↑  . BOOK☆WALKER.   [2020-12-26] （日语）.
外部連結

漫畫官方網站（日語）
八十龜觀察日記的X（前Twitter）（日語）
電視動畫官方網站（日語）
愛知電視台特設頁面（日語）
和谐号CRH380B型电力动车组

| CRH380B型电力动车组 |
| --- | --- |
CRH380BL型动车组驶出北京南站
概覽
類型: 电力动车组
型號: CRH380B
原產國:  中国大陆
製造: 唐山轨道客车有限责任公司 长春轨道客车股份有限公司
產量: CRH380BG（非统型）：66列 CRH380BG（统型）：91列 CRH380B（长客）：155列 CRH380B（唐山）：198列 CRH380BL（长客）：61列 CRH380BL（唐山）：90列 CRH380BJ：1列
車輛總數: CRH380BG/CRH380BG（统型）/CRH380B：1列8厢 CRH380BL：1列16厢
製造年份: CRH380BG：2012年~2015年 CRH380B：2013年~2016年 CRH380BL：2010年~2013年、2015年~2017年
: CRH380BG：2012年10月9日 CRH380B：2014年1月16日 CRH380BL：2011年1月13日
主要用戶:  中国国家铁路集团有限公司
技術數據
列車編組: CRH380BG/CRH380BG（统型）/CRH380B：4M4T CRH380BL：8M8T
編組長度: CRH380BL：399.27m
車輛長度: 頭尾车：25,850mm 中间车：24,825mm
車體: 3265mm
車體高度: 3890mm
轨距: 1,435mm
轉向架: CW400/CW400D 型 無搖枕空氣彈簧轉向架
車體材質: 铝合金
編組: CRH380BG：496人  CRH380BG（統型）/CRH380B：556人 CRH380BL：1005人/1015人
營運速度: 310km/h
設計最高速度: 380km/h
試驗速度: CRH380BL：487.3km/h
起動加速度: CRH380BL：0.5 m/s²（1.8 km/h/s）
供電制式: AC 25 kV 50 Hz 架空電纜取電
傳動方式: 交-直-交
牽引電動機: 380B：永济 YJ105C（586 kW）×16（西门子技术授权）
牽引功率: 380B：輪周功率9200kW、電機總功率9376kW 380BL：輪周功率18400kW、電機總功率18752kW
控制裝置: IGBT水冷VVVF 西门子交通制 E1550 D2800/880 M5 rfaq  北京纵横机电制 TKD501/501A/501B/501C-2000 
制動方式: 再生制动、直通式電空制動
其它事项
外观設計:  德国N+P Industrial Design
和谐号CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国北车集团唐山轨道客车有限責任公司和中国北车集团长春轨道客车有限责任公司在原型为德国西门子ICE3的CRH3C型电力动车组基础上研发的CRH系列高速動車組，并以此为基础制造了时速400公里的CIT400B线路检测车。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）車輛均命名為「和谐号」。
概要

为京沪高速铁路配套的新一代高速列车的开发是在消化吸收基础上一项庞大的再创新工程，为全面支撑中国高速列车技术＂自主创新＂的需求，中华人民共和国科技部与铁道部于2008年2月26日共同签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，提出研制符合京沪高铁运营需求的高速列车，由中国南车、北车集团在消化吸收外国相关技术的基础上，将动车组的时速从250～300公里提高到350公里及以上，为京沪高速铁路提供强而有力的装备保障。。其中，中国北车集团唐山轨道客车以CRH3型电力动车组为基础，研制新一代时速350公里级别高速动车组。2009年正式立项启动，当时研制项目名称为CRH3-350。
2008年9月，CRH3-350型动车组开始前期研发阶段，同时提高了车辆的设计标准，设计最高时速由时速350公里提高至380公里，项目名称为CRH3-380；列车在京沪高速铁路上的单程行车时间可由原规划的5小时，进一步缩短至4小时。更改标准后，新一代动车组的产品设计工作于2009年1月27日正式启动。
2009年3月16日，中华人民共和国铁道部正式与中国北车集团旗下的唐山轨道客车公司和长春轨道客车股份公司、以及中国铁道科学研究院签署了一系列采购合同，合作生产100列新一代高速動車組，为16節車廂的大編組座車，合同总金额达392亿元人民币。其中70列是由唐山轨道客车制造，其餘30列則由长春轨道客车制造。
由于此次签订合同的消息中中国官方并没有提到西门子的参与，次日铁道部仅在网站上发表“百列国产新一代高速动车组将于2011年驶上京沪高铁”为主题的新闻。至3月20日，德国西门子集团在其网站发布信息称，“唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、中国铁道科学院和西门子签署了一份关于提供100列高速列车的合同，西门子获得价值7.5亿欧元份额”，此时德国《商报》也援引西门子内部人士谈话，西门子表示“不会、也绝不出让核心技术”。这则消息在海内外一度引起广泛关注，许多媒体以“西门子宣布获得中国政府购买100列高速列车的订单”类似标题进行了报道。由于西门子网站消息与铁道部官方发布信息，措辞明显有出入，尤其在动车组知识产权归属上存在疑义，引起国内公众疑虑。3月25日，铁道部公开回应称：“近期并没有跟西门子签订任何合同”，形势几乎演变成由铁道部和西门子主演的一场公关危机，引发诸多猜测。3月31日，西门子交通集团媒体发言人回应媒体时表示，此次100列动车组的合约确已签署，列车将主要在中国生产。而对有关技术转让的合约细节等问题，则并未有详细透露。而根据西门子的消息，这些部件的生产任务将分别由西门子位于德国纽伦堡、克雷费尔德等地，以及奥地利和中国上海等工厂承担。
2009年6月，中华人民共和国铁道部向国内动车组制造企业招标采购共320列时速350公里的高速动车组，中國北車集团获得了100列动车组的訂單，其中80列为新一代CRH3-380型动车组，包含40列16辆编组动车组和40列8辆编组动车组，由长春轨道客车制造。2009年9月28日，铁道部、长春轨道客车股份有限公司、北京铁路局于北京正式签订合同，总值235亿元人民币。这批动车组计划于2011年4月开始交付，全部80列动车组将于2012年6月完成交付。
2010年5月27日，首列CRH3-380列车完成样车试制，并在吉林省長春市绿园区轨道交通装备制造产业园首次向外界展示。
2010年7月17日，时任中共中央政治局常委、国家副主席习近平在河北省唐山市调研期间，前往唐山轨道客车有限责任公司，考察新一代时速380公里CRH3-380“和谐号”动车组生产线，先后考察了高速动车组铝合金车体生产线和总装配厂，并登上一列即将下线的CRH3-380型动车组。
2010年9月，铁道部下发《关于新一代高速动车组型号、车号及坐席号的通知》，将70列由唐山轨道客车制造，110列由长春轨道客车制造的CRH3-380型动车组定型为CRH380B系列，其中短编组动车为CRH380B，而长编组动车为CRH380BL。至2010年12月中旬，铁道部重新分配动车组车号，根据《运装客车【2010】807号》文件，将CRH380B分配为长春轨道客车生产的40列短编组座车动车组；CRH380BL分配为长春客车轨道的45列长编组座车动车组、唐山轨道客车的70列长编组座车动车组，CRH380B系列均采用原头型。而长春轨道客车的25列新头型长编组座车动车组则分配至CRH380C。
自2014年7月1日起，所有CRH380动车组編號均作出了更改。
长春轨道客车生产的CRH380B，原編號為（CRH380B-6201L～CRH380B-6245L、CRH380B-6246～CRH380B-6300、CRH380B-6326～CRH380B-6383），現改為（CRH380BL-5501～CRH380BL-5545、CRH380BG-5546～CRH380BG-5600、CRH380BG-5626～CRH380BG-5636、CRH380B-5637～CRH380B-5681、CRH380BG-5682、CRH380BG-5683）。
唐山轨道客车的CRH380B，原編號為（CRH380B-6401L～CRH380B-6470L、CRH380B-6471～CRH380B-6500），現改為（CRH380BL-3501～CRH380BL-3570、CRH380B-3571～CRH380B-3600），該編號之後的生產动车组均依照新規定之格式定編號，並將高寒型正式命名為CRH380BG。
技术特性

CRH380B型动车组是在CRH3C基础上研发的新一代高速动车组，与CRH3C相比，持续运营时速为由300公里提高至350公里，最高设计时速由350公里提高到380公里，最高试验时速为400公里以上，性能优化以提高牵引功率、降低传动比及动车组气动外形减阻为主，而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。
技术特性 > CRH380B

由唐山轨道客车（CRH380B-3571～CRH380B-3731、CRH380B-3738～CRH380B-3774）和长春轨道客车（CRH380B-5637～CRH380B-5683、CRH380B-5730～CRH380B-5761、CRH380B-5787～CRH380B-5802、CRH380B-5829～CRH380B-5888）生产，采用4动4拖的编组方式。该型号为CRH380B的非高寒型，主要为京沪高铁、京广高铁等大部分除东北以外的地方使用。虽然借鉴了CRH3C型动车组和CRH380BL高速动车组再优化设计，但由于编组一样并且列车外形及内部基本没有任何改变因此可视为CRH3C的改进版本，然而CRH380B并没有CRH3C般外露的车钩导向杆，车灯旁也没有栅型罩，且车轮材质经过强化，解决了CRH3C车轮易磨损的问题。
CRH380B餐车二等座合造车内饰
早期生产的CRH380B型的部分二等座靠窗位置会产生“面壁”的情况，后期生产的列车解决了这一问题
CRH380B的车门
后期生产的（2015年及以后）CRH380B型动车组的残疾人卫生间形状由半椭圆改为矩形
后期生产的CRH380B型动车组在车厢内加装了监控探头
后期生产的CRH380B配有储物间以配合承担高铁快运业务
技术特性 > CRH380BL

首列CRH380B-6401L在上海虹桥站
CRH380BL为16节编组
CRH380BL在寒潮带来的下雪天中疾驰
CRH380BL担当的G164次列车行驶在金温新双线丽水大溪大桥上
CRH380BL型动车组列车总数为151列，其中61列由长春轨道客车生产（CRH380BL-5501～CRH380BL-5545、CRH380BL-5823～CRH380BL-5828、CRH380BL-5889～CRH380BL-5898），另外90列由唐山轨道客车生产（CRH380BL-3501～CRH380BL-3570、CRH380BL-3732～CRH380BL-3737、CRH380BL-3775～CRH380BL-3788），采用了8动8拖的编组方式，牵引功率为18400千瓦，列车由1辆商务车（又称VIP座车）、4辆一等座车、10辆二等座车和1辆餐车组成，其中商务车28人，一等座186 人，二等座791人，定员为1005人。
2010年9月20日，首列CRH380B型高速动车组（6401L）在唐山轨道客车的厂房内下线，而第二列（6402L）也在10月下线。2010年11月初，两列动车组前往中国铁道科学研究院环行铁道试验基地安装试验设备并进行初步试验，同年11月20日，CRH380B-6401L、CRH380B-6402L开始前往京沪高速铁路先导试验段（枣庄至蚌埠）开始进行正式线路联调联试和综合试验。11月28日起，CRH380BL开始在沪宁城际高速铁路上空载试运行。2010年12月5日，CRH380B型动车组在京沪高铁先导段的最高试验速度达457公里/小时。
2011年1月9日，采用特殊试验编组（8M4T）的CRH380B-6402L动车组再次进行京沪高速铁路徐州至蚌埠先导段的运行试验。当天下午5点，列车由徐州东站出发，在启动后6分钟之内就达到了380公里/小时，并于5时15分创造了每小时487.3公里的最高试验速度。
2011年1月13日起，配属上海铁路局的首批9列CRH380BL型电力动车组，在春运前夕投入沪杭客运专线的商业运营。
CRH380BL型设有整节的商务座车厢
CRH380BL型车门
CRH380BL型开闭车门按钮以及儿童身高尺
技术特性 > 非统型CRH380BG

CRH380BG型动车组列车总数为66列（CRH380BG-5546～CRH380BG-5600、CRH380BG-5626～CRH380BG-5636），全部由长春轨道客车生产，采用4动4拖的编组方式，牵引功率为9200千瓦。该型车为高寒型，主要为哈大客运专线提供。
技术特性 > 統型CRH380BG

統型CRH380BG型动车组列车总数为91列（CRH380BG-5684～CRH380BG-5729、CRH380BG-5762～CRH380BG-5786、CRH380BG-5803～CRH380BG-5822）全部由长春轨道客车生产，根据中国铁路总公司的要求采用根据目前运营经验和乘客乘坐需求，在各型动车组技术平台上，对列车的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一而设计出来的动车组的设计。该型车同樣为高寒型，主要为津秦客运专线提供。
CRH380BG型一等座座椅
CRH380BG型二等座车厢
CRH380BG型列车转向架
CRH380BG于重联状态下的车钩
车内布置

CRH380B型动车组设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级。二等座车座席采用2+3布置；一等座车座席采用2+2方式布置，每组列车其中一辆一等座车设有一个4人包间、以及两个6人包间。VIP座位于商务车车厢（又称VIP车），采用1+2方式布置，设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。与CRH3型动车组一样，CRH380B型动车组两端头车后方也设有包间，称为观光区，初期可通过可调透明度玻璃看到看到驾驶室的操作以及前方轨道视角，目前玻璃已全部锁定为不透明状态。
列车内部的旅客空间“航空化”，座位号除了数字外还增加了英文字母。二等座每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表；一等座每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表。无论是一等车厢还是二等车厢，带字母“A”和“F”的座位靠窗，带字母“C”和“D”代表贴近中间走道。以二等车厢第四排的座椅为例，座号“4A”、“4F”靠窗，“4C”、“4D”临过道，4B为两座中间一个座位。自2010年11月起铁道部陆续升级车站的售票系统后，旅客在人工售票窗口购票时可以选择指定车厢和席位号码；网络售票和自动售票机暂不支持自选车厢、席位，但网络售票在票源充足时支持选择靠窗/非靠窗位置。
一等座车厢内饰
二等座车厢内饰
CRH380B餐吧车吧台
列車編組

SW：商务车（Business Class Coach）
ZY：一等座車（First Class Coach）
ZE：二等座車（Second Class Coach）
CA：餐车（Dining Car）
ZEC：二等座車／餐車（Second Class Coach／Dining Car）
ZYT：一等座车／特等座车（First Class／Premier Coach）
ZET：二等座车／特等座车（Second Class／Premier Coach）
Z：Zuo（拼音），座，座车
Y：Yi（拼音），一，一等
E：Er（拼音），二，二等
C／CA：Can（拼音），餐，餐车
T：Te（拼音），特，特等
列車編組 > CRH380BG

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | 一等座车／特等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座車／餐車 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车／特等座车 |
| 车辆编号 | CRH380BG-5xxx ZYT 5xxx01 | ZE 5xxx02 | ZE 5xxx03 | ZE 5xxx04 | ZEC 5xxx05 | ZE 5xxx06 | ZE 5xxx07 | CRH380BG-5xxx ZET 5xxx00 |
| 动力配置 | 动车 带驾驶室（Mc） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车（M） | 拖车（T） | 拖车（T） | 动车（M） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车 带驾驶室（Mc） |
| 定員（CRH380BG-5546～5585） | 44+8 | 80 | 80 | 71 | 40 | 80 | 80 | 60+8 |
| 定員（其他CRH380BG） | 28+5 | 85 | 85 | 75 | 63 | 85 | 85 | 40+5 |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元2 |
xxx：列车編號（5546～5600、5626～5636、5684～5729、5762～5786、5803～5822）
列車編組 > CRH380B

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 车型 | 一等座车／觀光車 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座車／餐車 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车／觀光車 |
| 车辆编号 | CRH380B-xxxx ZYS xxxx01 | ZE xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZEC xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | CRH380B-xxxx ZES xxxx00 |
| 动力配置 | 动车 带驾驶室（Mc） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车（M） | 拖车（T） | 拖车（T） | 动车（M） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车 带驾驶室（Mc） |
| 定員 | 28+5 | 85 | 85 | 75 | 63 | 85 | 85 | 40+5 |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元2 |
xxxx：列车編號（3571～3731、3738～3774、5637～5683、5730～5761、5787～5802、5829～5888）
列車編組 > CRH380BL

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 车型（CRH380BL-3501～3542、5501～5540） | 一等座车／观光车 | 一等座车 | 商务车 | 一等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 餐車 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 一等座车／观光车 |
| 车型（其他CRH380BL） | 观光车／商务車 | 一等座车 | 一等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 餐車 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 二等座车 | 观光车／商务車 |
| 车辆编号（CRH380BL-3501～3542、5501～5540） | CRH380BL-xxxx ZYG xxxx01 | ZY xxxx02 | SW xxxx03 | ZY xxxx04 | ZE xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | ZE xxxx08 | CA xxxx09 | ZE xxxx10 | ZE xxxx11 | ZE xxxx12 | ZE xxxx13 | ZE xxxx14 | ZE xxxx15 | CRH380BL-xxxx ZYG xxxx00 |
| 车辆编号（其他CRH380BL） | CRH380BL-xxxx SW xxxx01 | ZY xxxx02 | ZY xxxx03 | ZE xxxx04 | ZE xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | ZE xxxx08 | CA xxxx09 | ZE xxxx10 | ZE xxxx11 | ZE xxxx12 | ZE xxxx13 | ZE xxxx14 | ZE xxxx15 | CRH380BL-xxxx SW xxxx00 |
| 动力配置 | 动车 带驾驶室（Mc） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车（M） | 拖车（T） | 拖车（T） | 动车（M） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车（M） | 动车（M） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车（M） | 拖车（T） | 拖车（T） | 动车（M） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车 带驾驶室（Mc） |
| 定員（CRH380BL-3501～3542、5501～5540） | 2+37 | 56 | 24 | 56 | 71 | 80 | 80 | 80 | 38 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 2+37 |
| 定員（其他CRH380BL） | 3+13 | 56 | 56 | 80 | 71 | 80 | 80 | 80 | 38 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 3+13 |
| 动力单元 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元1 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元2 | 单元3 | 单元3 | 单元3 | 单元3 | 单元4 | 单元4 | 单元4 | 单元4 |
xxxx：列车编号（3501～3570、3732～3737、3775～3788、5501～5545、5823～5828、5889～5898），车辆分为两种：CRH380BL-5501～CRH380BL-5540、CRH380BL-3501～CRH380BL-3542为一种，3号车厢为商务车；CRH380BL-5541～CRH380BL-5545、CRH380BL-5823～CRH380BL-5828、CRH380BL-5889～CRH380BL-5898、CRH380BL-3543～CRH380BL-3570、CRH380BL-3732～CRH380BL-3737、CRH380BL-3775～CRH380BL-3788为另一种，原4车一等改为3车，增加一节二等座车为新4车，原1车和16号车的后部一等改为了商务车厢。
召回事件

2011年8月10日，中国北车表示，近日，配属上海局的CRH380B-6227L、6228L动车组，从北京回送上海的过程中，连续发生了热轴误报、自动降弓和牵引丢失故障。中国北车长客股份公司决定主动进行内部排查质量问题，暂缓CRH380BL列车交付，并将此事通报铁道部。
8月11日晚，中国北车集团发布公告称，召回全部唐山轨道客车和长春轨道客车生产的CRH380BL动车组，共54列。受此影响，8月16日起京沪高铁部分车次（包括部分跨线车次）停运。
11月14日，铁道部称54辆CRH380BL已整改完成，并将自11月16日起分批投入运营。
事故

2018年1月25日11时53分，由CRH380BL-5522（配属济南局）担当的G284/281次列车行驶到京沪高铁定远站时，02号车厢内发生电器设备故障致车厢起火，事故未造成人员伤亡。
参考资料

↑  . 搜狐网. 2011-01-10  [2011-12-02]. （原始内容存档于2011-07-20）.
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↑  高鐵突起火　1,400客急逃生 （页面存档备份，存于） 蘋果日報 (香港) 2018年01月26日
一列CRH380B列车抵達北京西站
两组CRH380B动车组在车站结构为十字骑跨的上饶站
（上方為合福高速鐵路，左下方為滬昆高速鐵路，右下方為滬昆鐵路）
前期生产的CRH380B（左）和后期CRH380B（右）对比，后期生产的CRH380B头灯偏蓝
一列CRH380BG列车驶入滨海西站
在CRH380BG的基础上制造的CRH380BJ-A-0504号高寒综合检测车
CRH380BL的商务座位
餐吧车走道上设立的休息座椅
CRH380BL动车组编有整节的餐车
聂绍昌

| 聶紹昌 |
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大明福建道监察御史
籍貫: 四川叙州府富顺县
出生: 丁丑六月十二日 
逝世: 天啓二年 
配偶: 娶高氏
出身
 萬曆十九年辛卯科舉人  萬曆三十五年丁未科進士 
聂绍昌（1577年—1622年），字元玉，一字繩之，號井愚，四川叙州府富顺县人，明朝政治人物，同进士出身。
生平

萬曆十九年辛卯科四川乡试举人，曾任四川长寿县学教谕，三十五年（1607年）登丁未科進士。萬曆三十六年（1608年）接替熊剑化任华亭县知县一职，萬曆三十八年（1610年）由吴之甲接任。四十八年擢福建道監察御史，巡按陕西甘肃，以清直著，天启二年卒，祀鄉賢祠。
家族

曾祖聶亨，县主簿。祖父聶登，贡士。父聶夢龍。母曾氏，継母萬氏。兄継昌。弟绍光、縉昌、缵昌、永昌。子聶一心、聶格心，鄉試舉人。一心官山西汾陽道。