stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
鲥鱼
生態

鲥鱼为江海洄游性鱼类，以浮游生物为食。生殖洄游期间停止摄食或很少摄食，平时分散栖息于近海中上层，春末夏初（4月～6月）作溯河生殖洄游，产卵后亲鱼回归大海，幼鱼则进入支流或湖泊中索饵，秋后入海长肥，直至性成熟。鲥鱼性急，游动、摄食速度颇为迅速，常因被障碍物撞伤而脱鳞死亡。
生存状况

据查，20世纪70年代，长江鲥鱼年产量曾达1000多吨，洞庭湖和湘、资、沅、澧四水也常捕到鲥鱼。但此后由于水利建设切断了鲥鱼的产卵和索饵洄游通道，加上捕捞过度和水域环境污染，鲥鱼天然资源急剧减少。目前长江流域鲥鱼年产量仅500公斤左右，洞庭湖和湘、资、沅、澧四水鲥鱼资源几乎绝迹。此外，钱塘江、闽江、珠江等大江也可发现鲥鱼。
目前因为鲥鱼已经被禁止捕捞，有些水产养鱼商从美国引进美洲鲥（西鲥属），当作鲥鱼销售。新加坡、印尼附近也有同属鱼种的长尾鲥，叫做鲥鱼出售。
經濟利用

鰣魚是鹹水、淡水兩棲的魚類。其肉质细嫩鲜美，脂肪丰富。清蒸鲥鱼是中国江苏省、浙江省的名菜。《中馈录》記其烹饪方法：“去肠不去鳞，用布拭去血水，放荡锣内，以花椒、砂仁、酱、水酒、葱拌匀，其味和，蒸之。”《随园食单》记载：“蜜酒蒸食，或竟用油煎，加清酱、酒酿亦佳。万不可切成碎块加鸡汤煮，或去其背，专取肚皮，则真味全失矣。”。鰣魚素來名貴，不是大戶人家也吃不起，《冷庐杂识》記載：“杭州鲥鱼初出时，豪贵争以饷遗，价值贵，寒不得食也。凡宾筵，鱼例处后，独鲥先登。”《仁恕堂笔记》也说：“鲥鱼初出时，率千钱一尾，非达官巨贾，不得沾箸。”
明朝以後，鰣魚是一種貢品，因運送路途遙遠，容易腐敗發臭，吃得來有豆腐乳味，故又稱臭魚。吴嘉纪有《打鲥鱼》诗：“打鲥鱼，供上用，船头密网犹未下，官长已备驿马送。樱桃入市笋味好，今岁鲥鱼偏不早。观者倏忽颜色欢，玉鳞跃出江中澜。天边举匕久相迟，冰填箬护付飞骑。君不见金台铁瓮路三千，却限时辰二十二。”鲥鱼肥嫩，但细刺太多，食時要特別留神。宋朝彭淵材平生有五恨：“一恨鰣魚多骨，二恨金橘太酸，三恨蓴菜性冷，四恨海棠無香，五恨曾子固不能詩。 ”
注釋

1 2  张春光（維基數據：），《中国濒危动物红皮书》（鱼类卷） （页面存档备份，存于）（乐佩琦（維基數據：）、陈宜瑜主编），24-26页，科学出版社，1998年，ISBN 9787030064011
↑  . m.sohu.com.   [2025-02-13] （英语）.
↑  《本草纲目》记载:“鲥出江东，今江中皆有，而江东独盛，故官府以充御贡”。
↑  张能麟《代请停供鲥鱼疏》
↑  惠洪：《冷齋夜話》
清蒸鲥鱼
LMDh

国际汽联世界耐力锦标赛中使用的超級賽車级別標誌
利曼戴通納h（英語：，LMDh） 是一類原型賽車，将与利曼超級賽車（Le Mans Hypercar）一同于国际汽联世界耐力锦标赛最高组别超級賽車(Hypercar)組别参赛，2023年起该类赛车也将在國際賽車運動協會跑車錦標賽中以全新最高组别GTP组别参赛。
LMDh赛车的相关規則由國際賽車運動協會（IMSA）（英语：）、西方汽車俱樂部（ACO）（英语：）與国际汽车联合会（FIA）聯合製定，而在这一新规下制造的赛车将成为取代IMSA赛事中现有DPi组别赛车的下一代旗舰组别原型赛车，而规则中也将原定用于新一代DPi组别赛车的部分规定纳入其中。2022年1月，IMSA宣布，LMDh赛车将從2023年起以GTP組别名义，參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。
國際汽聯世界汽車運動理事會允許LMDh賽車以逐場比賽的方式參加2022年国际汽联世界耐力锦标赛，以確保该型赛车能够在2023年順利引入WEC赛事。
历史 > DPi 2.0

2018年1月，IMSA宣布将把卫士泰克跑车锦标赛之中对LMP2、DPi和GTE三个组别赛车技术规格的认证延长一年，以配合世界耐力锦标赛将赛历转变为冬季跨年赛历的变化。因此，原定为期四年，在2020年底认证到期的DPi和LMP2赛车将能够继续参加比赛，并至少持续至2021赛季末。尽管参赛的制造商呼吁IMSA在2022赛季继续保留DPi组别及相关技术规格，但时任IMSA总裁斯科特·阿瑟顿(Scott Atherton)宣布，IMSA正在考虑延长DPi平台周期之外的其他替代选项。
2019年5月6日，IMSA宣布，下一代DPi平台的规则集将会在基于LMP2平台的现有DPi平台基础上进行演进，新规则将采用来自单一供应商的混合动力技术，但电源及电压尚未确认，而这一新规也被命名为“DPi 2.0”。几天后，IMSA副竞赛主管西蒙·霍奇森表示，新一代DPi规则将放宽造型上的相关规定，从而能够使制造商在造型线索上有着全新的创意，而制造商也可能在新规制定后被要求遵守最低的造型水平。
一个月后的6月24日，有报道称IMSA已与制造商就混合动力技术纳入下一代DPi规则集的事项进行了讨论，DPi2.0指导委员会中的制造商则对混合动力系统的电气化水平存在分歧，讨论中也提出了不同成本的高压和低压电气化系统概念。6月下旬的另一次会议上，一个400伏特的高压电气化系统成为多数制造商赞同的选项，这一系统可以提供70-90千瓦（90-120马力）的动力输出。然而，三个月后再度有报道显示，尽管各个制造商已同意根据新规可以构建自身研发的混合系统，但各制造商仍然对赛车混动系统的水平尚未达成共识。
历史 > DPi2.0与LMH的计划融合

2019年的“超级赛百灵周末”之中，属于IMSA的赛百灵12小时耐力赛和属于WEC的首届赛百灵1000英里耐力赛（英语：）在同一周举行，随后WEC首席执行官杰拉德·内沃透露，新DPi平台将有可能成为未来“利曼超級賽車”规则的一部分，而Hypercar和新DPi规则的集成则取决于两个平台的性能水平差异。同年7月31日，杰拉德·内沃进一步表示，ACO和IMSA技术部门正在积极努力寻求让Hypercar和DPi 2.0达到相近的性能目标，从而允许两个平台的赛车相互融合，最终达到同场竞技的目标。
2019年11月，唯一一个参与WEC LMP1组别的制造商丰田表示对于新DPi平台加入WEC顶级组别的进程持开放态度，但条件是新DPi技术规定将不会阻碍丰田展示其混合动力技术。而在利曼超級賽車技术规则发布后，迈凯伦宣布不会考虑Hypercar计划，转而提议将DPi技术规定纳入WEC，迈凯伦首席执行官扎克·布朗同时表示研发Hypercar对于迈凯伦来说是不可行的，借此呼吁WEC大幅降低赛车研发成本。而福特和保时捷也发布了与迈凯伦类似的观点，同时呼吁DPi与Hypercar进行融合。
2020年1月15日，丰田赛车研发部总裁兼总经理大卫·威尔逊对Hypercar和新DPi两个平台之间的融合表示支持，同时表示两个平台之间的融合将成为雷克萨斯品牌参与DPi组别的重要理由。
历史 > LMDh的正式确定

2020年1月20日，ACO与IMSA在戴通納国际赛道召开联合发布会，正式向外界宣布了LMDh组别的诞生，而该组别将在未来取代目前卫士泰克跑车锦标赛的DPi组别，成为IMSA旗下跑车赛事的旗舰原型车组别；该组别的赛车未来也能够参加勒芒24小时耐力赛和世界耐力锦标赛，并与利曼超級賽車共同成为WEC赛事的旗舰原型赛车，在包括勒芒24小时在内的WEC赛事上参与全场冠军竞争。发布会上同时宣布，LMDh组别赛车计划于2021年9月在欧洲赛事率先引入，并在2022年戴通纳24小时耐力赛上完成北美赛事首秀。
尽管最初的技术规则讨论中曾允许制造商自行研发混合动力系统，但在2020年5月发布的LMDh技术规则草案中，混合动力系统被改为50马力的统规混合动力系统，不再允许各制造商自行研发。草案中同时规定，赛车最小重量为1030公斤，发动机和混合动力系统的峰值组合功率被限制在最高500千瓦，同时赛车将引入单一车身套件和单一轮胎供应商。而为了平衡Hypercar与LMDh的性能差异，一套全球适用的性能平衡机制将同时引入。变速箱混合动力系统将由Xtrac（英语：）提供，并搭配由博世提供的集成电动发电机组和威廉姆斯高级工程公司提供的电池。指定的底盘供应商为四家厂商：达拉拉、利吉尔（英语：）、摩緹馬帝（英语：）及奧雷卡。
2020年9月18日，IMSA和ACO在法国勒芒召开联合发布会，宣布LMDh组别的技术规格已经确定。
2022年1月27日，IMSA宣布，LMDh赛车未来在卫士泰克跑车锦标赛所参与的顶级组别将命名为“GTP”组别（Grand Touring Prototype的首字母缩写），这一名称参考了1980年代IMSA顶级组别的命名，而全新GTP组别的识别标志也于同时推出。
技術規則 > 车辆规格

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最大車身长度: 5,100 mm（200英寸）
最大車身宽度: 2,000 mm（79英寸）
最大轴距: 3,150 mm（124英寸）
最小重量: 1,030（2,270磅）
最小发动机重量: 165（364磅）
发动机排量: 没有限制
最大功率输出: 純內燃機：470 kW（630 hp） 油電車型：500 kW（670 hp）
油電系統最大输出 (限120km/h以上作動): 後軸Bosch馬達：50 kW（67 hp） 動能回收系統︰200 kW（270 hp）
轮胎最大直径: 28英寸（710 mm）
轮胎最大宽度: 15英寸（380 mm）
已确认参赛的賽車

| 制造商 | 車型 | 底盤 | 圖片 | 年份 | 参加赛事及对应组别 | 参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | ARX-06 | 奧雷卡 |  | 2023 | IMSA GTP |  |
|   | M Hybrid V8 | 達拉拉 |  | 2023(IMSA) 2024(WEC) | IMSA GTP WEC Hypercar |  |
|  凱迪拉克 | V-Series.R | 達拉拉 |  | 2023 | IMSA GTP WEC Hypercar |  |
|  保时捷 | 963 | 摩緹馬帝（英语：） |  | 2023 | IMSA GTP WEC Hypercar |  |
|  阿爾派汽車 | A424 | 奧雷卡 |  | 2024 | WEC Hypercar |  |
|   | SC63 | 利吉尔（英语：） |  | 2024 | IMSA GTP WEC Hypercar |  |
|  捷尼赛斯 | GMR-001 | 奧雷卡 |  | 2026 | IMSA GTP WEC Hypercar |  |
|  福特 | TBA | TBA |  | 2027 | WEC Hypercar |  |

2020年12月16日，保时捷宣布将基于LMDh规则研发全新原型赛车，并计划于2023赛季起同时参加世界耐力锦标赛及国际赛车运动协会跑车锦标赛。2021年5月，保时捷宣布与潘世奇车队（英语：）合作，以“保时捷潘世奇车队”（Porsche Penske Motorsport）名义运作的厂队将在WEC和IMSA双线作战，而新LMDh赛车的底盘将由摩緹馬帝（英语：）制造。2022年1月，保时捷的LMDh赛车开始进行测试，该款赛车也在同年6月被正式命名为保时捷963，最初计划于该年年末的巴林8小时耐力赛中首次参赛，但随后保时捷宣布赛车将不会在2022赛季的WEC比赛亮相，而是在2023年戴通纳24小时耐力赛上完成比赛首秀。而除了与潘世奇合作的厂队之外，保时捷也于2022年5月宣布了提供厂队支持的客户赛车计划，美国JDC–米勒车队（英语：）和英国Jota车队（英语：）（由赫兹租车冠名，以“赫兹Jota车队”（Hertz Team Jota）名义参赛）将分别在IMSA和WEC赛场以客户车队身份运营963赛车。
2021年5月，奥迪宣布与摩緹馬帝（英语：）和保时捷合作制造LMDh赛车，并计划同时参加世界耐力锦标赛及国际赛车运动协会跑车锦标赛，赛车原计划于2023年戴通纳24小时耐力赛上完成首秀。然而由于奥迪的潜在一级方程式赛车参赛计划，其LMDh计划暂缓实施，而原定与其合作运营LMDh项目的WRT车队转而选择与宝马合作参赛。2022年8月26日，奥迪宣布參加一级方程式赛车，同時正式中止LMDh賽車計劃。
2021年1月26日，讴歌宣布将继续在国际赛车运动协会跑车锦标赛最高组别参赛并研发LMDh赛车，新赛车被命名为ARX-06，底盘由奧雷卡制造。2022年6月，讴歌发布了ARX-06赛车的伪装照，同时宣布目前与讴歌合作的迈耶·尚克车队（英语：）和韦恩·泰勒车队（英语：）将于2023赛季起继续与讴歌合作，各以一台赛车的规模参加国际赛车运动协会跑车锦标赛分站比赛。2022年7月，ARX-06赛车也在法国完成了首次测试。
2021年6月，宝马宣布将研发LMDh规则下的新原型赛车，赛车将使用達拉拉底盘，引擎技术则源于2017及2018年款的宝马M4 DTM赛车。与宝马有着多年合作关系的拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队（英语：）将以“宝马M RLL车队”（BMW M Team RLL（英语：））名义负责宝马在IWSC的厂队运作。2022年6月，宝马宣布LMDh赛车将被命名为宝马M Hybrid V8，并先后宣布了2023年参加国际赛车运动协会跑车锦标赛和2024年参加世界耐力锦标赛的比赛计划。2022年8月2日，比利时WRT车队（英语：）宣布与宝马合作，将于2024赛季起负责运营宝马在WEC方面的厂队。
2021年8月，凯迪拉克宣布LMDh原型赛车计划，基于达拉拉底盘打造的新赛车计划于2023赛季起同时参加世界耐力锦标赛及国际赛车运动协会跑车锦标赛两项赛事，这也是凯迪拉克时隔20年再度参加勒芒24小时耐力赛。而在IMSA赛事运营凯迪拉克厂队赛车的AXR车队（英语：）及加纳西车队（英语：）将成为凯迪拉克在卫士泰克跑车锦标赛上的合作伙伴，两支车队将各以一台车的规模参赛。新賽車随后被命名為V-LMDh，及後被更名為V-Series.R以更迎合佳特力旗下V-Series品牌汽車。
2021年10月，阿爾派汽車确定将于2024年起以基于奧雷卡LMP2底盘打造的LMDh平台赛车参加世界耐力锦标赛，并将与法国Signatech车队（英语：）继续合作运营阿尔品耐力赛厂队。2023年6月9日，阿爾派汽車公開了為LMDh賽車前身的A424_β概念車。
2022年5月17日，宣布将于2024赛季起以LMDh平台赛车参加世界耐力锦标赛及国际赛车运动协会跑车锦标赛。同年6月，兰博基尼宣布，利吉尔（英语：）将成为其LMDh赛车的底盘供应商，至此LMDh规则中所指定的四家底盘供应商全部拥有制造商合作伙伴。2022年9月20日，兰博基尼也公开了其LMDh赛车的部分技术细节，并于同年11月宣布意大利铁猞猁车队（英语：）成为其LMDh项目在WEC和IMSA的运营方。
相關條目

利曼超級賽車
池笑然

| 世界大學運動會獎牌記錄 |
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代表  
足球
| 1 金牌 |  2009年貝爾格勒 |   |  |
池笑然（韓語：，1991年2月21日—），韩国女子足球运动员，韩国国家女子足球队成员，2006年加入国家队。她曾代表韩国参加2015年和2019年国际足联女子世界杯。
参考资料

1 2  . Chelsea F.C.   [17 May 2022]. （原始内容存档于17 May 2022）.
↑  . 新华网.   [2022-02-06]. （原始内容存档于2022-02-06）.
外部連結

|  论 编西雅圖君主  – 現役球員名單 |
| --- | --- |
 1 迪奇（英语：）  3 巴恩斯（英语：）   5 奎因  6 詹姆斯-特納（英语：）  7 史坦頓（英语：）  9 海特瑪  10 菲許洛克  12 雅典（英语：）  13 萊斯特（英语：）  21 麥可勒農（英语：）  22 布朗（英语：）  23 金（英语：）  24 拉茨科（英语：）  25 霍姆斯（英语：）  27 梅卡多（英语：）  28 佩雷斯  30 蒙德西爾（英语：）  31 格拉斯  32 巴格（英语：）  33 范德亞（英语：）  34 茨尔诺戈切维奇  46 麥卡蒙（英语：）  47 亞當斯（英语：）  91 池笑然  比延多洛  米勒（英语：）  總教練：哈維（英语：） 
|  论 编韓國足協年度最佳女子球員（英语：） |
| --- | --- |
 2010：池笑然  2011：池笑然  2012：全銀河（英语：）  2013：池笑然  2014：池笑然  2015：趙素賢（英语：）  2016：金正美（英语：）  2017：李玟娥  2018：張瑟琪  2019：池笑然  2020：張瑟琪  2021：池笑然  2022：池笑然  2023：千佳藍 
|  论 编2018–19賽季英足總女子英超PFA年度最佳陣容 |
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 ：巴格利（英语：）  後衛：布倫德爾（英语：）  曼尼恩（英语：）      中场：池笑然      前鋒：
蒙古国标准时间

西蒙古 UTC+07:00

東蒙古 UTC+08:00
蒙古时区是蒙古适用的时区。该时区比协调世界时快7或8小时（UTC+07:00或UTC+08:00）。蒙古时区没有夏时制。
IANA时区数据库在zone.tab（英语：）中包含3个蒙古地区，名为Asia/Ulaanbaatar、Asia/Hovd、Asia/Choibalsan。
播戶龍二

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  播戶龍二
出生日期:   (1979-08-02) 1979年8月2日（45歲）
出生地點:   日本兵庫縣姬路市
身高:  
位置:  前鋒
青年隊
1992–1994:  香寺中學校
1995–1997:  姬路市立琴丘高等學校
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1998–2002 |  大阪飛腳 |  34 |  (3) |
| 2000–2001 |  → 札幌岡薩多 (外借) |  57 |  (24) |
| 2002 |  → 神戶勝利船 (外借) |  26 |  (4) |
| 2003–2005 |  神戶勝利船 |  72 |  (26) |
| 2006–2009 |  大阪飛腳 |  97 |  (28) |
| 2010–2013 |  大阪櫻花 |  56 |  (17) |
| 2013 |  → 鳥栖砂岩 (外借) |  6 |  (0) |
| 2014 |  鳥栖砂岩 |  5 |  (0) |
| 2015–2017 |  大宮松鼠 |  23 |  (5) |
| 2018 |  FC琉球 |  19 |  (2) |
| 2019 |  大阪飛腳 |  0 |  (0) |
‡
| 1998–1999 |  日本U-20 |  11 |  (2) |
| 2006–2008 |  日本 |  7 |  (2) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2019年9月14日 ‡ 次數和數 最後更新於：2008年2月23日
播戶龍二（1979年8月2日—），已退役日本足球運動員，司職前鋒，前日本國家足球隊成員。
俱樂部生涯

播户龙二在1998年从高中毕业后，加入了大阪飞腳 。之后2000年加入了札幌冈萨多，帮助球队升上日职联赛。2002年再转到神户胜利船，成为球队主力球员，在2004年（英语：）赛季中，他取得了17个进球，在联赛射手榜上位居第三。他在北海道札幌冈萨多和神户胜利船效力后，重返了大阪飞腳，2008年随着大阪飞腳夺得了亚冠联赛冠军。
播户龙二在2010年赛季从大阪飞腳加盟大阪樱花，2013年赛季在联赛中未获得任何出场机会。
鸟栖砂岩官方宣布大阪樱花前锋播户龙二租借加盟，租借期至2014年1月31日。
2013年赛季中期大阪樱花租借给鸟栖砂岩的前锋播户龙二2014年赛季将不在大阪樱花的计划之中，他将离开效力了三年半的大阪樱花，直接加入鸟栖砂岩 。
2015年加盟了大宫松鼠 。2017年12月，大宫松鼠官方宣布球队老前锋播户龙二的合同到期，他将不再与球队续约。
播户龙二2018年效力日乙球队FC琉球 ，赛季结束后合同到期的他也离开了球队。
日职球队大阪飞脚官方宣布，球队与前锋播户龙二签下一份为期只有1天的合同。
國家隊生涯

播户龙二在1999年入选日本U20足球代表队代表参加1999年国际足协世界青年锦标赛。
2006年10月4日，27岁的播户龙二才第一次为国家队出场，仅为国家队出场7次打进2球。后来被入选了2007年亚洲杯的名单中但因受伤而退出。
獎項 > 球隊

亞足聯冠軍聯賽 - 2008年
天皇杯 - 2008年、2009年（英语：）
日本聯賽盃 - 2007年（英语：）
日本超級盃 - 2007年
獎項 > 國家隊

世界青年足球錦標賽 - 1999年 (季軍)
參考資料

↑  同期入団に橋本英郎、新井場徹。稲本潤一は学年は同じではあるが、高校在学中にトップ昇格しているため同期入団ではない。
↑  ＦＷ播戸竜二選手　セレッソ大阪へ完全移籍 （页面存档备份，存于） ガンバ大阪オフィシャルサイト
↑  ガンバ大阪　播戸竜二選手 移籍加入のお知らせ （页面存档备份，存于） セレッソ大阪 CEREZO OSAKA OFFICIAL SITE
↑  .   [2020-04-06]. （原始内容存档于2014-03-18）.
↑  【13/07/26】播戸竜二選手　サガン鳥栖に期限付き移籍のお知らせ （页面存档备份，存于） セレッソ大阪公式サイト
↑  . サガン鳥栖オフィシャルウェブサイト. 2013-12-30  [2013-12-30]. （原始内容存档于2013-12-30）.
↑  . 大宮アルディージャオフィシャルウェブサイト. 2015-01-11  [2015-01-11]. （原始内容存档于2015-01-14）.
↑  . 大宮アルディージャオフィシャルウェブサイト. 2017-12-18  [2018-01-22]. （原始内容存档于2021-01-24）.
↑  . FC琉球公式サイト. 2018-01-22  [2018-01-22]. （原始内容存档于2021-01-17）.
↑  . FC琉球公式サイト. 2018-12-30  [2018-12-31]. （原始内容存档于2021-01-17）.
外部連結

播戶龍二資料 （页面存档备份，存于）
日本職業足球聯賽中的播戶龍二 （日語）
播戶龍二 – FIFA國際賽競賽紀錄 (存檔)（英文）
Ryuji Bando Official Site （页面存档备份，存于）
播戸竜二的X（前Twitter）
播戶龍二的Instagram帳戶
|  论 编日本队参赛名单  –  1999年世界青年錦標賽 |
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|  1 榎本達也  2 手島和希  3 辻本茂輝  4 石川龍也  5 加地亮  6 稻本润一  7 酒井友之  8 小笠原滿男  9 高原直泰  10 本山雅志  11 遠藤保仁  12 中田浩二  13 小野伸二  14 永井雄一郎  15 高田保則  16 播戶龍二  17 氏家英行  18 南雄太  主教练：菲利普·特鲁西埃  |  1 榎本達也  2 手島和希  3 辻本茂輝  4 石川龍也  5 加地亮  6 稻本润一  7 酒井友之  8 小笠原滿男  9 高原直泰  10 本山雅志  11 遠藤保仁  12 中田浩二  13 小野伸二  14 永井雄一郎  15 高田保則  16 播戶龍二  17 氏家英行  18 南雄太  主教练：菲利普·特鲁西埃  |  |
安子訥

安子訥（?—?），字金铭，号讷严，山西武鄉人，清朝政治人物，进士出身。
雍正十年（1732年）壬子科山西乡试第一名（解元）。乾隆十三年（1748年）登戊辰科進士，授陝西高臺縣知縣，補山東復興縣知縣，升任山東青州府知府。
参考

↑  长治市地方志办公室主办. . 长治市情网.   [2013-08-19]. （原始内容存档于2013-08-18）.
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：人物 :  CBDB  SHL 
|  论 编乾隆十三年（1748年）戊辰科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 梁國治 - 陳　柟 - 汪廷璵
第二甲 賜進士出身 共72名: 劉星煒 - 魏夢龍 - 方懋祿 - 毛　詠 - 蔡鴻業 - 徐　堂 - 鍾和梅 - 鄭　忬 - 陳長鎮 - 張裕犖 莊　采 - 吳綬詔 - 李中簡 - 陳　佩 - 李天植 - 錢汝誠 - 葉世度 - 周　照 - 張　文 - 葉　鑒 楊穀貽 - 李宗文 - 周學伋 - 曹學詩 - 高觀鯉 - 邵樹本 - 陳天寵 - 王　鳴 - 邵祖節 - 朱　嵩 李長青 - 史奕簪 - 陳科捷 - 顧人驥 - 毛紹睿 - 陳德顒 - 陳　淦 - 刘定逌 - 謝　璈 - 葉　鎮 雷曰履 - 宋　越 - 趙　賢 - 王　琰 - 陳大化 - 楊方壽 - 朱　珪 - 楊方立 - 秦朝釪 - 黃　寬 王　芳 - 馮　浩 - 黃捷山 - 朱丕烈 - 劉承業 - 邵　煥 -宗室平泰- 鍾蘭枝 - 范清沂 - 陸　鈞 林明倫 - 胡莘隆 - 金傳世 - 胡紹南 - 張鳳翥 - 金長溥 - 陳子檜 - 劉景平 - 劉宗魏 - 宋　鑒 胡延齡 - 晏　玿 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
第三甲 賜同進士出身 共189名: 蔡　強 - 寅　保 - 曹發先 - 王　翊 - 袁　增 - 桂　滽 - 陶金諧 - 卞　欒 - 虞鳴球 - 張淑渠 武納翰 - 李　芝 - 凌　魚 - 劉大樂 - 段廷機 - 朱心學 - 李枝昌 - 高　遴 - 福明安 - 錢為光 劉　洵 - 李凌雲 - 劉尚德 - 謝光鍾 - 鄭宗孔 - 李曰瑞 - 賴　晉 - 何　紘 - 劉希甫 - 劉可考 吳世賢 - 苟華南 - 陳廷科 - 盛世佐 - 姜　順 - 劉　湘 - 陳萬元 - 邊繼祖 - 鈕思恪 - 何在勇 馬宗良 - 行　仁 - 舒毓椿 - 安子訥 - 陳炎宗 - 康慶雲 - 葉啟豐 - 魯成龍 - 王學潛 - 曹家桂 潘思光 - 黃元圮 - 王謙益 - 陳夢麒 - 張玉階 - 賀讓德 -宗室良成- 陳　道 - 歐陽坦 - 張　顒 方玉麟 - 陳應龍 - 譚　垣 - 高文芳 - 吳志綰 - 卞　岳 - 于從濂 - 王麗天 - 胡夢檜 - 黃　巖 南曰廷 - 楊振先 - 周紹縉 - 梅雲程 - 宋　梅 - 鄧又讚 - 梁　翰 - 王廷符 - 陳于上 - 劉　吉 嚴公均 - 劉致中 - 謝時選 - 王　屏 - 陳致中 - 王廷璋 - 王元常 - 梁炳崇 - 陳清標 - 饒　謙 沈　湖 - 梁卿材 - 楚文暻 - 陳聖準 - 唐　辰 - 孫步雲 - 余　芳 - 黃汝亮 - 白　玿 - 柯支澍 范　森 - 秦　倬 - 傅　清 - 唐文運 - 靳榮藩 - 祝其杏 - 李敏行 - 楊天培 - 朱案扶 - 王　恒 邵建謨 - 程英銘 - 趙廷獻 - 王清遠 - 李永錫 - 陳　鍈 - 謝昌言 - 劉秉鉞 - 党新綬 - 陶杏秀 鄭學孔 - 張景載 - 盧文起 - 高　曠 - 楊　業 - 陳景星 - 方　然 - 陳科鉽 - 荊如棠 - 林承謨 潘廷颺 - 吳鳳章 - 弓　椿 - 秦汝諧 - 余　潮 - 龔錫鼎 - 李　暉 - 劉正國 - 趙　湡 - 李兆鵬 易　周 - 吳培朱 - 朱仕琇 - 楊俊烈 - 王作哲 - 周　柄 - 蕭重光 - 陳夢說 - 李予申 - 張師元 金振聲 - 郭本才 - 葉　宏 - 洪其哲 - 萬成勳 - 李　琬 - 孫如璧 - 衷炳修 - 陳景芳 - 孫　炤 黃如栻 - 倪立品 - 趙垣 - 覺羅阿永阿 - 張銓 - 福柱禮 - 邱　岳 - 孟自強 - 龍能勷 - 蕭比捷 趙爾恕 - 程　嶧 - 史　揚 - 韓超羣 - 陳慶升 - 顏雲聳 - 饒有亮 - 李應虞 - 圖鞈布 - 萬繩宗 王昭熙 - 陳　謀 - 曹象恒 - 張俞都 - 孫　巖 - 馮廣譽 - 牟曰篈 - 陳　組 - 綸音惠 - －－－
前一科：乾隆十年乙丑科　·　後一科：乾隆十六年辛未科 同科進士：乾隆十三年戊辰繙譯科、乾隆十三年戊辰武科
芒市第一中学

| 芒市第一中学 |
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Mangshi No.1 High School
芒市第一中学的校门
芒市第一中学在德宏州的位置
地址:  中国云南省芒市勐焕街道
: 24°26′15″N 98°35′41″E﻿ / ﻿24.43744°N 98.59476°E﻿ / 24.43744; 98.59476
类型: 公立学校
建校日期: 1972年
教師人數: 201
性别: 男女共学
学生人数: 3,035（2019年）
提供课程: 全日制课程
學期: 2学期制
修業制度: 学年制
学科: 综合科
校园面积: 107,300㎡
建筑面积: 47,574㎡

芒市第一中学原称潞西县芒市中学，是云南省德宏傣族景颇族自治州芒市的一所高级中学，2020年被评定为云南省一级三等完全中学，位于勐焕街道。
历史

1972年8月，潞西县革命委员会鉴于原潞西民族中学改为州民族中学，各县均创办中学而潞西没有县属中学，且芒市小学毕业生激增的情况，向德宏州革命委员会和保山地区革命委员会提出了创办县属芒市中学的报告。1972年秋，潞西县将小学毕业生113人编作两个初中班，交芒市第一小学代管，同时在板过河以北、松树寨以西征用荒地建盖了简易教室。1973年1月，德宏州革命委员会发文同意创办芒市中学，同年九月芒市中学举行开学典礼，正式宣告成立。1975年开办高中班，1978年被划为县重点中学。1979年，从芒市中学毕业升入大学的刘宏武、汪志刚先后成为留法、留美博士，成为中华人民共和国成立以来德宏州最早的留学博士生。1994年，被评定为云南省二级一等完全中学。2005年起，芒市中学的初中从本校剥离。同年，芒市中学与成都市第七中学联合办学，开办远程卫星教学直播班。2020年8月，被认定为云南省一级三等高中。
资料来源

↑  何萍 主编; 云南省潞西县志编纂委员会 编. . 昆明: 云南教育出版社. 1993.9. ISBN 7-54150-685-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  革安发 主编; 中共芒市委党史研究室,芒市地方志编纂委员会办公室 编. . 芒市: 德宏民族出版社. 2020. ISBN 978-7-5558-1449-8.
1 2 3  杨光兴 主编; 潞西县教育局 编. . 德宏民族出版社: 芒市. 1993.7. ISBN 978-7-80525-174-6.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link)
↑  马向东 邵建萍 赵家富 主编; 德宏州史志办 编. . 芒市: 德宏民族出版社. 2011.11. ISBN 978-7-80750-583-9.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  德宏傣族景颇族自治州教育局 编. . 芒市: 德宏民族出版社. 2010.8. ISBN 978-7-80750-333-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  林文勋 主编; 杨红 分册主编. . 云南大学出版社: 昆明. 2015.12. ISBN 978-7-5482-2412-9.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  芒市第一中学. . 微信公众平台. 2020-08-25  [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31）.
李玉臻 (1942年)

名为李玉臻的其他人物，請見「」。
李玉臻（1942年11月—），笔名寓真，男，山西武乡人，中华人民共和国政治人物、诗人，二级大法官，曾任中共山西省委政法委副书记、山西省高级人民法院院长，山西省人大常委会副主任，第十届全国人大代表。
《送母回乡》事件

2021年3月18日，豆瓣网友发现署名李商隐的五言诗《送母回乡》实为李玉臻所作《暴雨途中二十韵》的截取，而《送母回乡》原本是另一首五言古诗的标题。该诗作为“李商隐”的作品入选了大量少年儿童诗词读本和各种音视频课程。
参考资料

↑  . 中国作家网.   [2020-05-06]. （原始内容存档于2015-02-06）.
↑  邢妍妍. . 光明日报.   [2021-03-22].
過海隧道巴士N962線

過海隧道巴士N962線是962線的深宵路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），走線與962完全相同，但往港島方向加停金鐘站，由城巴獨自經營。
過海隧道巴士R962線是香港城巴經營的一條特別巴士路線，只在渣打馬拉松舉行當天凌晨行走，由屯門（龍門居）開往銅鑼灣（摩頓台）,方便居於蝴蝶灣及青山灣的參賽健兒以更直接快捷的途徑前往賽事起點，此路線於屯門區內行車路線亦與N962線相同，惟不繞經屯門公路轉車站。
歷史

1998年12月25日：本線開辦，祇於農曆大除夕夜、中秋節、平安夜及除夕夜提供服務。
2001年4月3日：提升至每晚服務。
2013年9月28日：來回程加停屯門公路巴士轉乘站，並新增分段收費，但不設相關轉乘優惠。
2022年1月17日：因應疫情引致客量下降，本線減至30-60分鐘一班。
2010年2月28日：R962線投入服務
2014年2月16日：作出以下改動：
加停屯門公路巴士轉乘站；
新增04:25開出之班次，令常規班次增至四班，並調整服務時間。另會視乎客量而決定會否加開04:45及05:15班次；
改經摩理臣山道及天樂里返回軒尼詩道，而不再途經內告士打道。
2015年1月25日：改經邊寧頓街前往怡和街，不再途經摩理臣山道、天樂里及軒尼詩道。
2017年2月12日：不停屯門公路轉車站。
2023年2月12日：班次減至兩班。
2025年2月9日：改由業旺邨開出、繞經掃管笏路及不再途經大欖巴士迴旋處，開出時間改為03:40及04:00。
收費

| 路線 | 全程收費 | 分段收費 |
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| N962 | $34.4 |  西區海底隧道轉車站往銅鑼灣（摩頓臺）：$17.6  過西區海底隧道後往銅鑼灣（摩頓臺）：$10.6  過西區海底隧道後往屯門（龍門居）：$25.3  屯門公路巴士轉乘站往屯門（龍門居）：$13.5  大欖涌往屯門（龍門居）：$8.3 |
| R962 | $34.4 |  不設分段收費 |
八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或登上以下路線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
N962←→N8X、N50、N72、N90
N962往銅鑼灣→N8X往小西灣、N72往華貴邨或N90往海怡半島，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
N8X往中環、 N72往鰂魚涌或N90往中環→N962往屯門，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
N962往龍門居→N50往菁田邨，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
N50往九龍站→N962往銅鑼灣，回贈首程車資，轉乘時限為120分鐘
用車

本線現時使用5輛巴士行走。
行車路線

屯門（龍門居）開經：龍門路、湖翠路、湖景路、海皇路、海榮路、青山公路（青山灣段、掃管笏段、大欖段）、大欖巴士總站、青山公路—大欖段、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、港澳碼頭通道、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道。
銅鑼灣（摩頓臺）開經：摩頓臺、高士威道、伊榮街（粤语：）、邊寧頓街（粤语：）、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、畢打街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路—大欖段、大欖巴士總站、青山公路（大欖段、掃管笏段、青山灣段）、海榮路、海皇路、湖景路、湖翠路及龍門路。
N962線之具體停站請參考資訊框。
經：天后路、業旺路、青雲路、龍門路、湖翠路、湖景路、海皇路、海榮路、青山公路（青山灣段、掃管笏段、大欖段）、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、渡船街、加士居道、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、邊寧頓街、怡和街及銅鑼灣道
R962線之具體停站請參考資訊框。
參考資料

1 2  . 匯達交通服務.   [2022-07-24]. （原始内容存档于2022-07-24）.
1 2  . 匯達交通服務.   [2022-07-24]. （原始内容存档于2022-07-24）.
1 2  . 匯達交通服務.   [2022-07-24]. （原始内容存档于2022-07-24）.
↑   (PDF).   [2022-01-16]. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-06）.
外部連結

過海隧道巴士962N線路線圖 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士N962線官方資料 （页面存档备份，存于）
962線及N962線的走線圖，可見走線近乎一樣，但本線港島方向停靠金鐘站
962線及N962線的走線圖，可見走線近乎一樣，但本線港島方向停靠金鐘站
格魯西亞季奇

49°28′40″N 24°23′17″E﻿ / ﻿49.47778°N 24.38806°E﻿ / 49.47778; 24.38806
格魯西亞季奇（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的斯特雷區。該村始建於1441年，面積1.8平方公里，海拔高度282米，2017年人口805，人口密度每平方公里516.7人。
參考資料

Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жидачівський район （页面存档备份，存于）
Погода в селі Грусятичі（页面存档备份，存于）
Грусятичі. Церква Св. Миколи 1882 （页面存档备份，存于）
Грусятичі. ДНЗ «Ставочок» （页面存档备份，存于）
Грусятичі. Історична довідка
Грусятичі на сайті «Прадідівська слава» （页面存档备份，存于）
科洛戈里

49°33′38″N 24°16′35″E﻿ / ﻿49.56056°N 24.27639°E﻿ / 49.56056; 24.27639
科洛戈里（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的斯特雷區。該村面積0.88平方公里，海拔高度287米，2001年人口318，人口密度每平方公里361.36人。
參考資料

Погода в селі Кологури
利夫奇齊 (日達喬夫區)

利夫奇齊（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的斯特雷區。該村面積1.71平方公里，海拔高度261米，2001年人口1,199，人口密度每平方公里702.4人。
參考資料

Постанова Львівської обласної ради[永久]
Сайт Лівчиці（页面存档备份，存于）
Погода в селі Лівчиці（页面存档备份，存于）
Пам'ятки Галичини. Лівчиці
爱德华·布赫纳

| 愛德華·布赫纳 Eduard Buchner |
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愛德華·布赫纳
出生: (1860-05-20)1860年5月20日 德意志帝國慕尼黑
逝世: 1917年8月13日(1917歲—08—13)（57歲） 德意志帝國慕尼黑
国籍: 德意志帝國（1860－1918）
母校: 慕尼黑大學
奖项:  諾貝爾化學獎（1907）
科学生涯
研究领域: 生物化學
博士導師: 恩斯特·奧托·菲舍爾 阿道夫·馮·拜爾
 
爱德华·布赫纳（德語：，1860年5月20日—1917年8月13日），德国化学家，1907年获诺贝尔化学奖。
生平 > 早年

布赫纳出生於德意志帝國慕尼黑。 他的哥哥是漢斯·恩斯特·奧古斯特·布赫纳。1884年，他開始在慕尼黑植物研究所跟隨阿道夫·冯·拜尔學習化學，並跟隨卡尔·威廉·冯·内格里學習植物學。 在埃爾蘭根大學與奧托·菲舍爾（埃米爾·菲舍爾的堂兄）一起工作一段時間後，布赫纳於1888年在西奧多·庫爾蒂烏斯的指導下獲得了慕尼黑大學的博士學位。
生平 > 學者時期

布赫纳於 1889 年被任命為慕尼黑大學阿道夫·馮·拜爾有機實驗室的助理講師，1891年晉升為同一所大學的講師。1893年秋，布赫纳搬到基爾大學，並於1895年被任命為教授。次年，他被任命為圖賓根大學汉斯·冯·佩希曼化學實驗室的分析和藥物化學特聘教授。1898年10月，他被任命為柏林農業大學普通化學系主任，親自培訓助手，1900年康復。1909年調入布雷斯勞大學（1945年改組為弗羅茨瓦夫大學），並於1911年轉到維爾茨堡大學。
生平 > 諾貝爾獎

布赫纳獲得1907年諾貝爾化學獎，他獲得諾貝爾獎的實驗包括生產酵母細胞的無細胞提取物，並證明這種“榨汁”可以發酵糖。 這表明發酵不需要活酵母細胞的存在，這又一次打擊了活力論。無細胞提取物是通過混合幹酵母細胞、石英和矽藻土，然後用研杵和研缽粉碎酵母細胞製成的。 當酵母細胞的內容物從細胞中出來時，這種混合物會變得潮濕。 完成此步驟後，潮濕的混合物將通過壓榨機進行壓榨，由此產生的“壓榨汁”中添加了葡萄糖、果糖或麥芽糖，並觀察到二氧化碳的釋放，有時持續數天。 顯微鏡檢查顯示提取物中沒有活的酵母細胞。布赫纳假設酵母細胞將蛋白質分泌到它們的環境中以發酵糖分，但後來發現發酵發生在酵母細胞內部。 玛丽亚·马纳西娜聲稱比布赫纳早一代發現了自由細胞發酵，但布赫纳和拉普認為她主觀上相信存在發酵酶，她的實驗證據不能令人信服。
生平 > 個人生活

布赫纳於1900年與 Lotte Stahl 結婚。第一次世界大戰爆發時，他志願晉升為少校，在西線和東線指揮一支彈藥運輸部隊。1916年3月，他回到了維爾茨堡大學。1917年4月，他再次自願參加。1917年8月11日，當他駐紮在羅馬尼亞的福克薩尼時，他被砲彈碎片擊中，兩天后死亡。 他死於馬拉塞蒂戰役，葬於羅馬尼亞福克薩尼的德國士兵墓地。 儘管有些人認為布氏燒瓶和布氏漏斗是以他的名字命名的，但實際上它們是以工業化學家（译作恩斯特·布希纳、恩斯特·比希纳）的名字命名的。
参考资料

诺贝尔官方网站关于爱德华·布赫纳的介绍 （页面存档备份，存于）
|  论 编诺贝尔化学奖获得者 |
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1901年－1925年:  1901年：范托夫 /  1902年：费歇尔 /  1903年：阿伦尼乌斯 /  1904年：拉姆齐 /  1905年：拜尔 /  1906年：莫瓦桑 /  1907年：布赫纳 /  1908年：卢瑟福 /  1909年：奥斯特瓦尔德 /  1910年：瓦拉赫 /  1911年：居里 /  1912年：格林尼亚、萨巴捷 /  1913年：维尔纳 /  1914年：理查兹 /  1915年：维尔施泰特 /  1918年：哈伯 /  1920年：能斯特 /  1921年：索迪 /  1922年：阿斯顿 /  1923年：普雷格尔 /  1925年：席格蒙迪 
1926年－1950年:  1926年：斯韦德贝里 /  1927年：威兰 /  1928年：温道斯 /  1929年：哈登、奥伊勒-切尔平 /  1930年：费歇尔 /  1931年：博施、贝吉乌斯 /  1932年：朗缪尔 /  1934年：尤里 /  1935年：F·约里奥-居里、I·约里奥-居里 /  1936年：德拜 /  1937年：霍沃思、卡勒 /  1938年：库恩 /  1939年：布特南特、鲁日奇卡 /  1943年：德海韦西 /  1944年：哈恩 /  1945年：维尔塔宁 /  1946年：萨姆纳、诺思罗普、斯坦利 /  1947年：魯賓遜 /  1948年：蒂塞利乌斯 /  1949年：吉奥克 /  1950年：迪尔斯、阿尔德 
1951年－1975年:  1951年：麦克米伦、西博格 /  1952年：马丁、辛格 /  1953年：施陶丁格 /  1954年：鮑林 /  1955年：迪维尼奥 /  1956年：欣谢尔伍德、谢苗诺夫 /  1957年：托德 /  1958年：桑格 /  1959年：海罗夫斯基 /  1960年：利比 /  1961年：卡尔文 /  1962年：佩鲁茨、肯德鲁 /  1963年：齐格勒、纳塔 /  1964年：霍奇金 /  1965年：伍德沃德 /  1966年：马利肯 /  1967年：艾根、诺里什、波特 /  1968年：昂萨格 /  1969年：巴顿、哈塞尔 /  1970年：莱洛伊尔 /  1971年：赫茨贝格 /  1972年：安芬森、摩尔、斯坦 /  1973年：菲舍尔、威尔金森 /  1974年：弗洛里 /  1975年：康福思、普雷洛格 
1976年－2000年:  1976年：利普斯科姆 1977年：普里高津 /  1978年：米切尔 /  1979年：布朗、维蒂希 /  1980年：伯格、吉尔伯特、桑格 /  1981年：福井谦一、霍夫曼 /  1982年：克卢格 /  1983年：陶布 /  1984年：梅里菲尔德 /  1985年：豪普特曼、卡尔 /  1986年：赫施巴赫、李遠哲、波拉尼 /  1987年：克拉姆、莱恩、佩德森 /  1988年：戴森霍费尔、胡贝尔、米歇尔 /  1989年：奥尔特曼、切赫 /  1990年：科里 /  1991年：恩斯特 /  1992年：马库斯 /  1993年：穆利斯、史密斯 /  1994年：欧拉 /  1995年：克鲁岑、莫利纳、罗兰 /  1996年：柯尔、克罗托、斯莫利 /  1997年：博耶、沃克、斯科 /  1998年：科恩、波普 /  1999年：兹韦勒 /  2000年：黑格、麦克德尔米德、白川英树 
2001年－:  2001年：诺尔斯、野依良治、沙普利斯 /  2002年：芬恩、田中耕一、维特里希 /  2003年：阿格雷、麦金农 /  2004年：切哈诺沃、赫什科、罗斯 /  2005年：肖万、格拉布、施罗克 /  2006年：科恩伯格 /  2007年：埃特尔 /  2008年：下村脩、查尔菲、钱永健 /  2009年：约纳特、拉马克里希南、施泰茨 /  2010年：赫克、根岸英一、铃木章 /  2011年：谢赫特曼 /  2012年：莱夫科维茨、科比尔卡 /  2013年：卡普拉斯、列維特、瓦舍尔 /  2014年：貝齊格、赫尔、莫尔纳尔 /  2015年：林达尔、莫德里奇、桑贾尔 /  2016年：索瓦日、斯托達特、費林加 /  2017年：杜博歇、法蘭克、亨德森 /  2018年：阿諾德、溫特、史密斯 /  2019年：古迪納夫、惠廷厄姆、吉野彰 /  2020年：、道德纳 /  2021年：利斯特、麦克米伦 /  2022年：贝尔托齐、梅尔达尔、沙普利斯 /  2023年：巴文迪、布鲁斯、叶基莫夫 /  2024年：贝克、哈萨比斯、江珀 
注：年份不一定是實際獲獎時間，1914年、1918年、1920年、1921年、1925年、1927年、1938年、1943年、1944年的獎項都延後一年頒發。
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  德国  意大利  以色列  美国  捷克  荷兰 
学术:  CiNii  Leopoldina 
人物:  德意志传记 
其他:  CONOR  SNAC  IdRef
圖拉季

49°22′39″N 24°5′15″E﻿ / ﻿49.37750°N 24.08750°E﻿ / 49.37750; 24.08750
圖拉季（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的斯特雷區。該村面積1.02平方公里，海拔高度253米，2001年人口563，人口密度每平方公里551.96人。
參考資料

Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жидачівський район（页面存档备份，存于）
魯德基夫齊 (日達喬夫區)

49°27′9″N 24°13′24″E﻿ / ﻿49.45250°N 24.22333°E﻿ / 49.45250; 24.22333
魯德基夫齊（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的斯特雷區。該村面積1.08平方公里，海拔高度283米，2001年人口461，人口密度每平方公里426.85人。
參考資料

Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жидачівський район （页面存档备份，存于）
Погода в селі Рудківці （页面存档备份，存于）
柳別什卡河 (德涅斯特河支流)

柳別什卡河（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的河流，屬於德涅斯特河的支流。該河發源自達沙瓦以南，流經利維夫州的斯特雷區，河流全長22公里，流域面積52平方公里。
西多里夫卡 (日達喬夫區)

49°13′48″N 24°8′23″E﻿ / ﻿49.23000°N 24.13972°E﻿ / 49.23000; 24.13972
西多里夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的斯特雷區。該村面積1.28平方公里，海拔高度271米，2001年人口296，人口密度每平方公里231.43人。
參考資料

Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жидачівський район（页面存档备份，存于）
Погода в селі Сидорівка （页面存档备份，存于）
尤什基夫齊 (日達喬夫區)

49°30′31″N 24°16′33″E﻿ / ﻿49.50861°N 24.27583°E﻿ / 49.50861; 24.27583
尤什基夫齊（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的斯特雷區。該村面積0.83平方公里，海拔高度266米，2001年人口187，人口密度每平方公里225.3人。
參考資料

Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жидачівський район （页面存档备份，存于）
Погода в селі Юшківці （页面存档备份，存于）
Географічний словник Королівства Польського та інших земель слов'янських, т.3, ст. 642 （页面存档备份，存于）
梅利尼奇內 (利維夫州)

49°7′14″N 23°1′39″E﻿ / ﻿49.12056°N 23.02750°E﻿ / 49.12056; 23.02750
梅利尼奇內（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村落，隸屬利沃夫州桑比爾區圖爾卡市鎮（烏克蘭語：），始建於1655年，面積1.3平方公里，海拔高度636米，2001年人口739，人口密度每平方公里568.46人。
參考資料

Погода в селі Мельничне
Інформація про храми Турківського району на сайті РДА （页面存档备份，存于）
程红 (1966年)

程红（1966年2月—），女，汉族，山西武乡人，中华人民共和国政治人物。北京经济学院（现首都经济贸易大学）物资管理系毕业，中国人民大学贸易经济专业研究生学历，经济学博士。
生平

程红是山西武乡县贾豁乡刘家沟村人。1991年1月参加工作，1995年2月加入中国民主同盟。曾任北京物资学院经济系副主任、研究生部主任、流通经济研究所所长，北京市商委副主任，北京市商务局副局长，北京市朝阳区副区长、北京市商务中心区管委会主任、民盟北京市委副主委，北京市朝阳区副区长，北京商务中心区管委会主任、北京市工商联主席、民盟北京市委副主委。2008年1月，任北京市人民政府副市长，北京市工商联主席，民盟北京市委副主委。2008年，当选第十一届全国政协委员，代表中华全国工商业联合会，分入第二十二组，并担任港澳台侨委员会专委。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。2018年1月28日，程红当选第十三届北京市政协副主席。
參考文獻 > 引用

↑  . 中国经济网.   [2016-06-08]. （原始内容存档于2016-05-23）.
↑  . 新华社北京1月25日电 中国人民政治协商会议第十一届全国委员会委员名单(共2237人，2008年1月25日政协第十届全国委员会常务委员会第二十次会议通过). 2008年1月25日  [2013-04-09]. （原始内容存档于2013年9月28日）.
↑  . 全国政协委员会.   [2013-04-11]. （原始内容存档于2016-08-08）.
↑  . 网易.   [2018-01-26]. （原始内容存档于2018-01-27）.
灰背隼

| 灰背隼 |
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雄性F. c. richardsoni

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 隼形目 Falconiformes
科：: 隼科 Falconidae
属：: 隼属 Falco
种：: 灰背隼 F. columbarius
二名法
Falco columbarius (Linnaeus)


  夏季棲息地  全年棲息地  過冬區
異名
 Aesalon columbarius (Linnaeus, 1758)  Falco aesalon Tunstall, 1771 (but see text)
Falco columbarius
灰背隼（学名：），又名灰鹞子、朵子、鸽鹰，为隼科隼属的鸟类。一般生活于北半球有树的草原以及沿海的沙丘和悬崖。 在北美和歐亞大陸有許多亞種。這種曾在北美俗稱為鴿鷹的猛禽，繁殖於北方的新北界；部分會在冬季遷徙到亞熱帶和北方熱帶地區。雄性通常擁有53—58（21—23英寸）的翼展，雌性稍大一些。牠們是迅速的飛行者和熟練的獵手，專門捕食從麻雀到鵪鶉大小的小型鳥類。世紀以來，灰背隼一直被視為一種優秀的鷹獵鳥。在最近的幾十年裡，北美的灰背隼數量顯著增加，一些灰背隼已經適應了城市生活，甚至放棄了遷徙。
名稱學

英國博物學家馬克·蓋茨比在他的《卡羅萊納、佛羅里達及巴哈馬島嶼的自然歷史》（Natural history of Carolina, Florida and the Bahama Islands）（於1729–1732年出版）中描述並繪製了灰背隼（當時稱為“鴿鷹”）。基於這一描述，1758年卡爾·林奈在他的自然系統中收錄了該物種，並在自然系統第十版中引入了現今的雙名法名稱Falco columbarius，並將模式產地定為“美洲”。屬名源自晚期拉丁語；falco來自falx，falcis，意指鳥的爪子像鐮刀。種名columbarius則是拉丁語中“鴿子”的意思，源自“columba”，即“鴿子”。在林奈描述的十三年後，馬馬杜克·坦斯托爾在他的《大英鳥類學》（Ornithologica Britannica）中將歐亞鳥類認定為一個獨立的分類群Falco aesalon。如果承認有兩個灰背隼物種，那麼舊世界的鳥類將會被賦予學名F. aesalon。
“灰背隼”這個名字源自古法語esmerillon，經由盎格魯-諾曼語merilun或meriliun演變而來。還有一些德語系詞彙來自更早的形式，如中古荷蘭語smeerle、古高地德語smerle和古冰島語smyrill。《威克里夫聖經》大約在1382年提到An Egle, & agriffyn, & a merlyon。此物種在北美曾被稱為“鴿鷹”。
儘管灰背隼與在亞瑟王傳說中著名的巫師梅林同名，但這種鳥類並非以巫師命名。巫師的名字是威爾士姓氏“Myrddin”的英語同源詞，與鳥名無關。