stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
马来西亚停电事件列表
1992年停电

1992年9月29日下午3点左右，由于闪电击中输电设施导致输配电系统故障，全国九个州属陷入了近2天的大停电。
1996年停电

条目：1996年马来西亚停电事件
1996年8月3日下午5点17分，因登嘉楼帕卡（Paka）苏丹依斯迈发电站附近的一条输电线路损坏，导致马来半岛所有的发电站都受影响。有官员称，在霹雳州有四名儿童因点燃房屋的蜡烛引发火灾而被烧死，另外有交警在报告中说全国共发生236起交通事故，其中三人在事故中丧生。停电导致吉隆坡和其他城市的道路出现严重拥堵，苏丹阿都阿兹沙机场的航班延误，数千名购物者和通勤者因无法搭乘公共汽车和出租车而陷入困境。时任首相马哈迪·莫哈末原定出席的国阵成员党国大党政治晚宴被取消。
2003年停电

2003年9月1日，吉兰丹、霹雳、槟城等五个州在约10点左右突然发生停电。据报道，吉隆坡国际机场停止运营40分钟，造成六班飞机延误。数小时后，电力逐渐恢复。首相马哈迪·莫哈末表示，必须查明停电原因，并研究措施以防止类似事件再次发生。但官员们排除了蓄意破坏的可能性。
2005年停电

2005年1月13日中午12点半左右，马来半岛多个州属停电，原因是巴生加埔三台发电机故障。受影响州属包括吉隆坡、雪兰莪、马六甲、森美兰和柔佛。
同年9月5日，吉隆坡停电2小时，原因是由于印度清真寺附近变电站的变压器故障造成的。
2023年停电

2023年12月5日晚间8时左右，新山关卡开始大停电，直至12月26日早上10时左右恢复电供。柔佛州务大臣翁哈菲兹表示，停电不但导致通关受影响，也使国家蒙羞，国能和公共工程局已接到命令，尽速解决上述问题。
2024年停电

2024年2月21日下午4时40分，新山关卡再次发生停电事故。经当局抢救后，电供在1小时后恢复，关卡也如常运作。
棋盘河

棋盘河，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区西部喀什地区的一条河流，是叶尔羌河右岸支流，发源于叶城县西部昆仑山脉西段克拉达坂山东北坡的库拉木阿特达坂（阔热木阿尔特达坂）附近，自西南向东北，流经叶城县棋盘乡萨木其村、阿孜干萨勒村、塔尔阿格孜村、欧壤村、棋盘乡政府驻地等地，于棋盘乡伊勒尼什村转西北流，于喀拉硝尔村西北进入莎车县，于莎车县喀群乡坎其木都村西南汇入叶尔羌河。河流全长94.2千米，流域面积2104平方千米，年均径流量约0.21亿立方米。棋盘河流域森林植被较好，物产丰富，盛产贡梨，上游多玉石资源。
参考资料

↑  《中国河湖大典》编纂委员会.  (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2014年8月: 56页. ISBN 978-7-5170-2566-5.
重庆隧道惨案

| 重庆隧道惨案 |
| --- | --- |
第二次世界大战与中国抗日战争的一部分
重庆隧道惨案中遭践踏致死者
位置:  中華民國重庆市
日期: 1941年6月5日
類型: 窒息、踩踏
死亡: 992人（官方统计）
受傷: 151人重伤（官方统计）
重庆隧道惨案又称大隧道惨案或六五隧道惨案，發生於中国抗日战争的重慶大轟炸期间，是重庆市民为躲避日军轰炸于大隧道防空洞中发生的一系列踩踏、窒息的事件。
重庆国民政府为躲避日军飞机轰炸，挖掘了多条防空洞，大隧道是其中之一，位于重庆市中心偏西的十八梯。1941年6月5日，大量民众为躲避日军轰炸仓促涌入大隧道公共防空洞内，造成洞内人员饱和，在长时间的高温和严重缺氧情况下，因窒息、踩踏而造成大量人员伤亡。
重庆隧道惨案暴露出当时中华民国防空体系的缺陷和管理上的失误。惨案发生后，重庆国民政府和重庆市政府对事件进行了调查，对相关责任人进行了处罚，赈济遇难者家属并对防空洞等防空设施进行改善。据官方统计，惨案共造成992死亡，151人重伤。与黄河花园口决堤、文夕大火并称为抗战时期中国的三大惨案。
背景 > 重庆大轰炸

条目：重庆大轰炸
日军对中国实施轰炸的行为自抗战初期就已开始。七七事变后不久，即把无区别攻击列入军事操典。随着国民政府西迁重庆，重庆成为了中国战时的政治、经济和文化中心。1938年初至1938年底，日军开始对重庆进行试探性的轰炸，出动的架次较少，多数为陆军航空队。1938年10月，日军攻陷武汉，因为武汉距离重庆较近，日军大本营便对侵华日军颁布“由空中入侵，对敌军战略中枢加以攻击，同时进行空中歼灭战”的命令。同时，武汉会战后日本海军溯长江而上，进驻武汉，此后，日本海军航空队担任对重庆的轰炸。1940年，日本陆军航空队以山西运城为基地，海军航空队以湖北汉口为基地，对重庆的轰炸更为频繁。
背景 > 防空设施与大隧道防空洞

重庆大轰炸期间，由于中国空中力量和防空能力较薄弱，对领空缺乏有效的保护，因而大量采取使用防空警报和挖掘防空洞的方法予以防范和应对。事发的较场口大隧道就是众多防空洞之一，位置在重庆十八梯石灰市路口附近，有十八梯、演武厅、石灰市3个出口。较场口大隧道设计于1936年，洞内宽度两米，高也两米，有多处急弯，两旁有木板钉成的长凳，每隔30米左右，洞壁上挂一盏油灯，此隧道里没有相应的通风、防火、防毒、排水、医疗等设备，较为简陋。隧道原本是作为交通使用的，因设计失败而废弃，后作为防空洞使用。
事件 > 惨案经过

1941年6月5日晚，日机分三批飞临重庆上空，对重庆进行轰炸。由于警报系统的延迟和疏散组织的混乱，大量市民被迫聚集在较场口等几个主要的防空洞中较场口大隧道的防空洞人员早已超量饱和，防空洞内空间有限，导致民众呼吸不畅，洞里有人发生头晕、呕吐等现象，洞壁上的油灯也因为缺氧而相继熄灭。然而，防空洞外的防护团和负责的官员对防空洞的情况缺乏了解，在发生踩踏窒息事故后，守卫队伍曾几次打电话给重庆防空副司令胡伯翰要求打开隧道门，但被胡以警报未解除为由并未许可。洞外防护团因而奉命不准人们在紧急警报没有解除之前出洞而将洞门从外上锁，这时洞内的人想出来换气，拼命往外挤，而洞口的人为了躲避轰炸又拼命的往洞内钻，人群拥挤中纷纷跌倒，互相踩踏，加之空气缺乏，呼吸困难，又发生窒息，导致死伤，大量民众不断向外面涌将隧道铁门冲倒，紧急警报方才解除。日机轰炸停止后，重慶市政府方开始组织人员抢救与善后。時任重庆市市长吴国桢亲赴现场，对现场描述称：“洞内之(难民)手持足压，团挤在一堆。前排脚下之人多已死去，牢握站立之人，解之不能，拖之不动，其后层层排压，有已昏者，有已死者，有呻吟呼号而不能动者，伤心惨目，令人不可卒睹。”
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 投弹地点 | 投弹种类枚数 | 投弹种类枚数 | 人口伤亡 | 人口伤亡 | 建筑物损毁（房屋） | 建筑物损毁（房屋） | 交通工具 |
| 投弹地点 | 爆炸弹 | 燃烧弹 | 伤 | 亡 | 栋 | 间 |  |
重庆市: 
| 安乐洞街 | 3 |  |  |  |  |  |  |
| 宰房沟 | 1 | 1 |  |  | 1 |  |  |
| 德兴里 | 2 |  |  |  | 6 |  |  |
| 莲花池正街 | 3 |  |  |  | 5 |  |  |
| 新民街 | 3 |  |  |  | 6 |  |  |
| 水市巷 | 1 |  |  |  | 1 |  |  |
| 和平路 | 3 |  |  |  | 4 |  |  |
| 金汤街 | 2 |  |  |  | 2 |  |  |
| 中一路 | 1 | 2 |  |  |  | 10 |  |
| 神仙洞新街 | 2 |  |  |  |  | 8 |  |
| 保节院 | 1 |  |  |  |  |  |  |
| 上安乐洞街 |  | 3 |  |  | 4 |  |  |
| 神仙洞街 | 2 |  |  | 1 |  |  |  |
| 纯阳洞 | 3 |  | 2 |  | 3 |  |  |
| 上南区马路 | 1 |  | 1 | 6 | 17 |  |  |
| 上石板坡 | 2 |  |  |  | 1 |  |  |
| 下宰房 | 1 |  |  |  |  |  |  |
| 石板后街 | 1 |  |  |  | 3 |  |  |
| 神仙洞街 | 3 |  |  |  | 12 |  |  |
| 刁家巷 | 2 |  |  |  | 5 | 1 |  |
| 东华观巷 |  | 1 | 1 |  |  | 1 |  |
| 文华街 |  | 2 |  |  |  |  |  |
| 民生路 | 1 |  |  |  | 5 |  |  |
| 若瑟堂 | 1 |  |  |  |  |  |  |
| 莲花洞 | 1 | 1 |  |  |  |  |  |
| 安乐洞 | 3 |  |  | 8 | 10 |  |  |
| 新民街 | 1 |  |  |  | 2 |  |  |
| 莲花池后街 | 2 |  |  |  |  |  |  |
| 中一路 |  | 4 |  |  |  |  |  |
| 金汤街 | 1 | 2 |  |  |  |  |  |
| 保节院 | 1 | 2 |  |  |  |  |  |
| 维新街 | 1 |  |  |  | 1 |  |  |
| 长十间 | 1 |  |  |  | 1 |  |  |
| 放牛巷 | 1 |  |  |  | 2 |  |  |
| 宰牲院 | 1 |  |  |  | 1 |  |  |
| 马蹄街 | 1 |  |  |  | 1 |  |  |
| 蔡家石堡 | 1 |  |  | 1 | 3 |  |  |
| 土地滩 | 1 |  |  | 2 |  | 2 |  |
| 合计 | 60 | 17 | 12 | 6 | 51 | 185 | 民船5 |
注：1、敌机架数系侵入市区或监视县计算之； 2、警报次数系本部发布警报累计计算之； 3、被炸区域次数系一次警报内在何处投弹何处计算一次； 4、投弹数目以调查所得，其他投入江中者未列入。"
参考资料：
事件 > 后续发展

惨案发生后，時任中華民國行政院院長兼國民政府軍事委員會委員長蔣中正命令组成“大隧道窒息惨案审查委员会”，对惨案进行调查。中共中央南方局主办的《新华日报》在6月7日对此进行了专题报道，并用大字标题为：《前晚空前惨剧，各方极为重视，市参会请惩办肇事者》。
惨案遇难者一部分尸体由死者家属自行择地安葬，其余的全部尸体因家属无力择地或家在外区者，由重庆陪都空袭救护委员会运往长江北岸，在地名叫黑石子的丘陵之间掩埋。惨案后，较场口的大隧道防空洞进行了整修。隧道从地面深挖地底10米左右的岩层，然后平伸约2公里（可以通往两路口隧道口）。中途又分成三个叉道口，隧道高宽约2米多，正常容量为4384人，拥挤时可达到6555人。并添置了通风器和发电机等设施。
“陪都空袭救护委员会”对隧道死难家属中的鳏寡孤独、无人抚养者发放了赈金。老弱残废每人300元，失学幼孤每人200元，到9月7日止，共发放赈金11万元。
遇难者人数

遇难者人数存在争议，存在461人到近万人的众多不同说法：
重庆国民政府官方认定的遇难人数为992人。1941年6月6日，国民政府防空司令部发布公告：“死亡461人，重伤291人”。此统计结果引发民众不满和质疑。后大隧道惨案审查委员会以将近20天的时间，组织专家到出事隧道勘测，向运送尸体的驳船公会及船户，掩埋尸体的陪都空袭救护委员会所属抚济组掩埋股等有关单位调查后，于7月3日公布《审查报告》称：“本案死亡人数，本会认定以992人为最准确数（其中有儿童151人），本案因重伤送入各医院者计151人。”
重庆卫戌总司令部在上報行政院关于大隧道窒息惨案原因及抢救情况的函中称共计运出尸体1115具。美国《生活》杂志在惨案后报道称最保守的估计惨案死亡人数在四千人左右。1994年重庆市人防办撰写的《重庆市防空志》中称惨案死亡人数估计为“2000—3000人”。1995年西南师范大学历史系撰写的《抗战时期重庆的防空》称“窒息案中惨死市民近万人”。另有目击者回忆：“从洞内抬出的死尸，先用薄棺材入殓，但因为太多，就用粗篾席包扎。然而，粗篾席也远远不够用，剩下的死尸只好用20辆卡车运到朝天门河边，再用50只船运到黑石子地区掩埋。这项工作花费了5天时间才完成”。
幸存者向日本政府索赔

2004年，重庆大轰炸幸存者和遇难者亲属组成“重庆大轰炸受害者民间对日索赔团”，大隧道惨案幸存者粟远奎担任团长。先后40余次到日本法院进行跨国诉讼，要求日本政府谢罪赔偿。
2019年12月，日本最高法院对该案进行终审判决，判决虽承认重庆大轰炸历史事实，但驳回中国原告要求日本政府谢罪赔偿请求。
调查及处置 > 相关调查

据审查委员会调查公布的《审查报告》指出：“第一为事前的隧道工程设计与设备不良，其次为平时与临时管理无方。防空工程之主管与防护最高负责机关，平时及临时之配套指挥，不能辞其咎。”惨案发生时，隧道内的人数远远超过设计容纳的人数。《审查报告》认为：“镇静之避难者，在换气设备的防空洞滞留一小时，每人所需之空气应为一立方公尺。通常以滞留2小时为准，每人应有3立方公尺的空气量。”按照较场口防空洞的容积计算，该防空洞最多仅能容纳4384人，而据幸存者的描述当时隧道内的人数远远超过最大容量，造成很多人缺氧窒息。
隧道的设计者谢元模、陈公矩不是专攻地下空间工程的人员，所以，工程设计有先天性的技术缺陷。比如规定各段隧道两端出口必须一头高一头低，根据热胀冷缩的形成原理使空气对流[没有科学根据吧？]，来达到自然通风的效果，但隧道都很长，中间却没有设计通风井工程，使设施原理失效。另外，又没有排水沟设施，洞内积水无法解决，天气炎热，人口一多，潮湿蒸发上来，气闷难当。洞身高度不足，顶石风化，进出口也太少，也造成进出不便。
关于通风设备，在较场口大隧道内4月中旬安装好了电动通风机，6月3日试验开车，约定5日下午14:00-17:00验收，但厂方直等到警报发出前半小时，防空部谢元模也没有出现。据谢元模解释：因本人非电器专家，原约定电灯厂工程师同往验收，因该人未到，故未往验收。”据防空部第三处正、副处长丁荣灿和潘联说，真正原因是防空部没有给军政部贿赂，军政部拒绝验收，机器竟不敢启用任其闲置。造成防空洞质量缺陷的另一个原因是经费不足和挪用。据谢元模报告，关于通风照明设备工程，行政院直到1941年5月26日，才核准防空部工程处1941年度防空设施经费一共140万元，其中大隧道工程占40万元。这些经费大部被挪作他用。1940年12月，防空部申请大隧道内安装通风机30具需款39万元，因为付不起钱，只买了20具。
调查及处置 > 处置

國民政府軍事委員會下令免去劉峙所兼任之重慶防空司令部司令职务，另派重庆警备司令部司令賀國光兼任防空司令；对重庆防空司令部工程处副处长谢元模，则给以“玩忽职务，着即撤职”。重庆城防司令部副司令胡伯翰被撤职留任，隧道工程处处长吴国柄被撤职，重庆市市長吴国桢被撤职留任。
后世纪念

条目：“六·五”隧道惨案旧址
重庆市人民政府将每年的6月5日定为“防空警报试鸣日”。从1998年开始，每年都在这一天拉响重庆主城区的防空警报。
惨案发生地重庆市渝中区较场口建有重庆大隧道惨案旧址纪念馆，于2000年9月被重庆市人民政府列为市级文物保护单位。
文艺创作 > 电视剧

记忆之城（2007年，中国大陆）
参考资料

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1 2  . 华夏经纬网. 2010-06-05  [2021-09-02]. []
1 2 3 4 5  王自军. . 抗日战争纪念网. 2022-06-11  [2022-08-30]. （原始内容存档于2022-08-30） –上海法治报.
↑  重庆市人民防空办公室. . 1994: 218页.
↑  李伟. . 国防时报电子版.   [2022-08-30]. （原始内容存档于2022-08-30） –《特别文摘》.
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↑  重庆市委党史研究室. 重庆市抗日战争时期人口伤亡和财产损失. 中共党史出版社. 2014.07
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↑  西南师范大学历史系. . 重庆: 重庆出版社. 1995年: 55页.
↑  . 光明网. 2021-12-13  [2022-08-30] –中新社.
↑  《审委会报告》，《大公报》1941年7月3日-7月4日
↑  重庆市档案馆防空部卷案卷67
↑  重庆市档案馆工务局卷案卷179/4
↑  央视新闻客户端. . 环球网. 2022-06-01  [2022-08-30].
↑  刘政宁、周小平. . 北青网. 2021-09-30  [2020-08-30] –人民网-重庆频道.
↑  东方早报. . 新浪网. 2007-09-06  [2022-08-30]. （原始内容存档于2022-08-30）.
重庆大轰炸期间，消防人员参与救火
大隧道惨案发生后，国民政府组织了善后工作，拖运尸体现场
十八梯大隧道遗址
重庆大隧道惨案遗址
藏人 (官職)

藏人（；“藏”讀“收藏”的“藏”）是日本平安時代初期律令制下設置的官職，為令外官。藏人的唐名為侍中（じちゅう）、夕郎（せきろう）、夕拜郎（せきはいろう）。其辦公場所被安置於日本天皇朝廷的内裏校書殿之北。蔵人也是百官名，或當作人名時，念作「くらんど」。
概要

當藥子之變發生之時，嵯峨天皇任命藤原冬嗣及巨勢野足為藏人頭，清原夏野（日语：）被任命為藏人。
辉煌中国

| 辉煌中国 Amazing China |
| --- | --- |
类型: 纪录片
导演: 潘敏（总导演）
旁白: 李立宏
制作国家／地区:  中国
语言: 汉语普通话
集数: 6
每集长度: 50分钟
主题曲: 新的天地
作曲: 舒楠
: 文益
: 孙楠
制作
人: 齐竹泉（总制片人）
制作公司: 中共中央宣传部 中央电视台
播出 
首播频道: 中国中央电视台综合频道
播出国家／地区:  中国大陆
播出日期: 2017年9月19日—9月24日
 
相关节目
前作: 巡视利剑
续作: 强军

官方网站
《辉煌中国》（英語：）是由中共中央宣传部、中国中央电视台联合制作的六集电视纪录片，于2017年9月19日至24日每晚8点在中央电视台综合频道播出。
这部影片获得第25届电视文艺星光奖纪录片特别奖。
分集

| 集数 | 名称 | 介绍 | 中国播放日期 | 香港播放日期 |
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| 第一集 | 《圆梦工程》 | 本集透过一个个超级工程，领略五年来，一张张中国基础建设的大网，如何编织起人民走向幸福、美好的希望版图，托举起中华民族伟大复兴的中国梦。 | 2017年9月19日 | 2018年1月18日 |
| 第二集 | 《创新活力》 | 中国的创新动力源源不竭，创新人才不断涌现。本集选取创新故事，讲述中国科技创新，如何让百姓生活更为便捷，让企业发展更具活力，让国家实力更加强大。 | 2017年9月20日 | 2018年1月25日 |
| 第三集 | 《协调发展》 | 走遍东西南北，本集记录下天梯上孩子们的笑容、扶贫干部的汗与泪、姑苏小镇城乡统筹的奇迹……中国，正站在新的历史起点，规划版图、谋划未来。 | 2017年9月21日 | 2018年2月1日 |
| 第四集 | 《绿色家园》 | 翻越海拔6000米的高原，下潜到南海300米以下的海底……本集讲述的绿色发展故事，是五年来真真切切发生在中国百姓身边的巨大改变。 | 2017年9月22日 | 2018年2月8日 |
| 第五集 | 《共享小康》 | 在绿色的田野中，在大山深处的课堂里，在守护百姓安全的“天网”下……展示着五年来看得见、摸得着的获得感、幸福感、安全感和自豪感。 | 2017年9月23日 | 2018年2月15日 |
| 第六集 | 《开放中国》 | 开放是国家繁荣发展的必由之路。从北京APEC到杭州G20，从达沃斯论坛到厦门金砖会议……今日的中国，正前所未有地走近世界舞台的中心。 | 2017年9月24日 | 2018年2月22日 |
參考資料

↑  . 新浪娱乐. 2018-04-03  [2018-04-30]. （原始内容存档于2018-05-12）.
四草大道

|  ◀  ▶ |
| --- | --- |
北 ◀ 鹿耳門大道漁濱路 ▶ 南
四草大道空照
類型: 市區主要道路
道路長度: 4.1（2.5英里）
隸屬: 11臺南市11號道路
车速限制: 快車道70km／h 慢車道50公里每小時
: 雙向兩快車道一慢車道
分段: 不分段
地點: 臺灣
道路走向: 北－南
北端: 本田路
主要路口: 大眾路、北汕尾路
南端: 安北路
四草大道是臺南市安南區南北向主要道路之一，北起本田路與鹿耳門大道相交於十字路口，南至安平安南區界之四草大橋，全長約4.1公里。四草大道目前全線已通車，臺南市道路編號11。
傍晚的四草大橋
四草大道
夜間的四草大橋
都市計畫

四草大道屬一等道路，寬80公尺。都市計畫中編為二等九號道路，後改為一等三號道路。路線自二等七號道路（今台江大道）經四草至安平，南接三等二十一號道路（安北路、漁濱路），南北向。道路命名時將本田路以北稱為鹿耳門大道、以南為四草大道。
相關計畫路段

四草大道屬於原台61線（西濱快速公路）計劃因台江國家公園設立而緩建路段的替代路線。而台61線原計畫經七股區十分交流道後沿海岸線直接四草大橋、後進入安平港港區內。
安平港跨海大橋
臺南市政府爭取籌建安平港（商港）跨港大橋，連結四草大橋，方便往來台86線，成為台南市西濱沿海的外環道路，以疏解中華西路車流及帶動台南整體發展。
目前正規劃闢建跨漁港大橋，再經漁光橋接健康路通往台17線中華西路。設計橋長1200公尺、寬度20公尺、橋樑淨高25公尺，總經費約新臺幣12.75億元。
本路段客運

市區公車
| 編號 | 路線 | 本路段公車站 |
| --- | --- | --- |
| 2 | 崑山科大－安平／三鯤鯓／四草 | 台江國家公園管理處（延駛） |
觀光公車
| 編號 | 路線 | 本路段公車站 |
| --- | --- | --- |
| 98 | 臺南轉運站－七股鹽山 | 台江國家公園管理處 |
外部連結

國工局－國道八號銜接西濱公路工程（页面存档备份，存于）
參考資料

↑  Google街景上的速限（車道上）
↑  .   [2017-07-19]. （原始内容存档于2017-06-16）.
1 2  .   [2024-12-30].
高濱線

|  高濱線 |
| --- | --- |

梅津寺站至港山站間的伊予鐵道3000系電聯車 (2021年12月)
日語原名: 
假名: 
羅馬字: 
概覽
範圍:  日本 愛媛縣松山市
起點站: 高濱站
終點站: 松山市站
技術數據
路線長度: 9.4公里
最高速度: 60公里/小時
車站數目: 10個
軌距: 1,067毫米
電氣化方式: 直流電600 V 高架電纜
車輛基地: 古町車輛工場（日语：）

開通: 1888年10月28日
擁有者: 伊予鐵道
者: 伊予鐵道
高濱線（日语：／ Takahama sen */?）是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的高濱站至松山市站，並能直通運轉至横河原線前往橫河原站，本線絕大部份路段皆為複線路段，是四國島較少擁有雙軌線路的鐵道路線，同時亦是中四國地區最先開設的鐵路路線。本路線把松山市中心和松山港連繫起來。
路線資料

路線距離（營業距離）：9.4公里
軌距：1067毫米
站數：10個（包括起終點站）
複線路段：梅津寺－松山市間
單線路段：高濱－梅津寺間
電氣化路段：全線（直流600V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：60公里/小時
車輛基地：古町車輛基地（最近車站為古町站）
最大連結車輛數：4輛
連結車輛數（日間）：2－3輛
營運模式

全線只提供普通列車。平日除了早上及晚上3班下行及早上3班上行外，其他班次均與横河原線作直通運轉。一般每15分鐘一班，早上繁忙時間則稍為加密至11-14分鐘一班，清晨及晚上則為25-30分鐘一班，當實行15分鐘定點時間時，發車時間會與旁邊的郡中線相同。本線採用3000系3輛編成、610系或700系2輛編成列車行駛。早上繁忙時間會增加至4輛編成，但只限古町站～松山市站一段，由橫河原站開出的列車，後方列車的方向幕會顯示「高濱（古町止）」。到達古町後，後方2輛編成會解結。另外由於大手町站月台的有效長度只有三輛，4輛編成列車靠站時，會使用車門安全裝置，避免最後一節列車的車門會打開。
當每年8月第1個星期日於松山港舉行的「三津濱花火大會」時，班次可增強至1小時開出8班列車，臨時列車多以松山市站為止，並會調派郡中線的列車作支援。
歷史

1888年10月28日：三津站 - 松山站（即現時松山市站）間開業，採用762mm路軌。
1889年7月20日：松山站改稱為「外側站」；三津口站改稱「古町站」。
1892年5月1日：高濱站 - 三津站開業，全線開通。
1902年6月1日：外側站改回稱為「松山站」。
1927年3月1日：松山站改稱「松山市站」。
4月3日：江戶町站（即現時大手町站）開業。
11月1日：山西站、衣山站開業。
1931年5月1日：全線改軌至1067mm並電化。梅津寺站、港山站開業。
7月8日：全線複線化。
1945年2月21日：受「不要不急線」法令影響，需上繳金屬路軌而改為單線化。相關路軌後來用於國鐵予讚線八幡濱站～宇和島站區間。）
1952年2月1日：梅津寺 - 三津間再複線化。
1953年7月1日：江戶町站改稱「大手町站」。
1957年12月26日：衣山 - 古町間再複線化。
1963年7月1日：古町 - 松山市間再複線化。
1964年7月16日：三津 - 衣山間再複線化。
1968年6月10日：西衣山站開業。
1998年7月18日：衣山 - 古町間改為高架化。
2025年:
3月18日：全線可使用ICOCA及全國交通系IC卡。
9月：停用自家IC卡「E-card（日语：）」。
車站列表

所有車站都位於愛媛縣松山市。另外雖然松山觀光港至高濱是巴士路段，但仍設有車站編號（IY00）。
| 高架電纜 電壓 | 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 站員有無 | 軌道 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | IY00 | 松山觀光港 |  | / | - | - | 吳·廣島航路、小倉航路、聯絡巴士 |   |   |
| 600V | IY01 | 高濱 |  |  | - | 0.0 | 中島航路、興居島航路、聯絡巴士 | * | ｜ |
| 600V | IY02 | 梅津寺 |  |  | 1.2 | 1.2 |   | + | ∧ |
| 600V | IY03 | 港山 |  |  | 0.8 | 2.0 |   |   | ‖ |
| 600V | IY04 | 三津 |  |  | 1.0 | 3.0 |   | + | ‖ |
| 600V | IY05 | 山西 |  |  | 1.0 | 4.0 |   | + | ‖ |
| 600V | IY06 | 西衣山 |  |  | 1.1 | 5.1 |   | - | ‖ |
| 600V | IY07 | 衣山 |  |  | 0.9 | 6.0 |   | + | ‖ |
| 600V | IY08 | 古町 |  |  | 1.6 | 7.6 | 伊予鐵道：大手町線、城北線 | + | ‖ |
| 600V | IY09 | 大手町 |  |  | 0.9 | 8.5 | 伊予鐵道：大手町線（大手町站前） | + | ‖ |
| 750V | IY10 | 松山市 |  |  | 0.9 | 9.4 | 伊予鐵道：■橫河原線（直通運行）、■郡中線、花園線（松山市站前） | * | ‖ |
■直通運行至橫河原線橫河原站
其他 > 路面電車與鐵路路軌平面交差

位於古町站內，以及大手町站與松山縣道19號的路面，是現時日本國內僅有的2個鐵路路軌與路面電車路軌平面交差通過的路段。路軌會與大手町線2次交差相遇，由於兩線均採用直流600V電網，因此並不互相影響。
其他 > 隧道

本線過往曾經通過2條隧道，分別是「衣山隧道」及「高濱隧道」，但由於複線化、電化及興建道路天橋的關係，兩者皆於1931年被移除。
其他 > 少爺列車

在夏目漱石的小説《少爺》中，描述主角前往「愛媛縣立松山東高等學校」上班時所乘的「有如火柴盒般的小火車」，所指的便是還是採用762mm軌距的高濱線。
注釋

↑  梅原淳. . Rail Magazine. Vol. 256号 (ネコ・パブリッシング). 2005年1月: 39頁.
↑  今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 11号 中国四国』新潮社、2009年、p.55。隨後於1911年、道後線（即現時一部份城北線）增設了的第2代的三津口站。
↑  伊予鉄で交通系ＩＣの利用開始，NHK，2024年3月13日。
↑  伊予鉄道・バス、全国交通系ICカード全線に拡大　来年3月18日から（愛媛），Yahoo News（轉載愛媛新聞），2024年10月31日。
↑  伊予鐵道官方新聞稿
↑  伊予鉄、交通系IC「い～カード」終了　ICOCAを全線に拡大，Impress Watch，2024年2月27日。
↑  會社案內2014，第3頁。 的存檔，存档日期2014-10-02.
外部連結

|  论 编 四國大眾運輸（ 德島縣－ 香川縣－ 愛媛縣－ 高知縣） |
| --- | --- |
 四國旅客鐵道:  土讚線  瀨戶大橋線  高德線  牟岐線  鳴門線  德島線  內子線  予土線  予讚線 
第三部門鐵道:  阿佐海岸鐵道阿佐東線  土佐黑潮鐵道 中村線  宿毛線  後免·奈半利線 
中小私鐵:   伊予鐵道 高濱線  橫河原線  郡中線  松山市內線   高松琴平電氣鐵道 琴平線  長尾線  志度線   土佐電交通 棧橋線  伊野線  後免線 
纜車:  四國纜車（英语：） 八栗登山纜車（日语：）  太龍寺索道（日语：）  雲邊寺索道（日语：）  寒霞溪索道（日语：）  箸藏山索道（日语：）  眉山索道（日语：）  石鎚登山索道（日语：）  松山城索道 
飛行:   機場 高知機場  松山機場  高松機場  德島機場   直升機場 高松島 (JSDF) 
 水上:  宇和島運輸渡輪（日语：）（八幡濱 <=> 別府）  珍寶渡輪（日语：）（神戶 <=> 高松）   南海渡輪（日语：）（和歌山 <=> 高松）  瀨戶內海汽船（松山 <=> 廣島）  松山·小倉渡輪（日语：）（松山 <=> 小倉）  First Beach（英语：）（江田島及松山 <=> 廣島） 
其他:  IruCa 
   日本大眾運輸：  新幹線  路面電車  單軌電車  纜索鐵路  空港聯絡軌道交通  空鐵聯運車站  機場  關東東京首都圈  京阪神  東海三縣  九州  山梨靜岡  北海道  南東北  北東北  新潟縣  北陸三縣  長野縣  岡山縣  廣島縣  山陰兩縣  山口縣  四國 
|  论 编 伊予鐵道路線 |
| --- | --- |
郊外線: ■高濱線 - ■橫河原線 - ■郡中線 - 森松線（日语：）（廢線）
松山市內線: 城北線 - 城南線 - 本町線 - 大手町線 - 花園線
2023年6月逝世人物列表

2023年6月逝世人物列表，是用于汇总2023年6月期间逝世人物的列表。
依日期排序 > 30日

蕭勤，88歲，台灣畫家。
卡洛斯·阿爾貝托·蒙塔納（西班牙語：），80歲，古巴流亡作家、新聞記者、持不同政見者。
依日期排序 > 29日

克拉倫斯·巴羅（英语：）（英語：，又名Klarenz），77歲，印度出生具英國、法國、葡萄牙血統之古典音樂及電子音樂作曲家（死亡消息宣布日）。
克里絲汀·金恩·法瑞絲（英语：）（英語：），95歲，美國教師、人權活動家，已故美國黑人民權運動領袖马丁·路德·金的姊姊。
歐禮文（英語：），74歲，加拿大政治人物和律師，前下議院議員，曾任工務及政府服務部長、西部經濟多樣化部長和體育國務部長。
安吉爾·瓦根斯坦（英语：）（英語：；保加利亞語：），100歲，保加利亞科幻小說家、編劇。
亞倫·阿金（英語：），89歲，美國演員，奧斯卡獎、金球獎及東尼獎得主。
依日期排序 > 28日

羅威爾·魏克爾（英语：）（英語：），92歲，美國政治人物，前眾議員、參議員，康乃狄克州州長（1991年－1995年）。
迪特里希·瓦格納（德語：），78歲，德國工程師、抗議人士，2010年在抗議「斯圖加特21」興建計畫時，被德國警方的水砲擊傷並導致失明。
梁煥釗，83歲，筆名三木，加拿大籍香港資深傳媒人。
莫照蘭，56歲，中國海洋大學海洋生命學院教授、中國致公黨青島市委員會副主任委員。
依日期排序 > 27日

萊恩·馬萊特（英语：）（英語：），35歲，美國前職業美式足球選手，先後效力過NFL三支球隊（2011年－2017年），生前為高中美式足球隊教練，溺水身亡。
纳赫尔·梅尔佐克（法語：），17岁，阿尔及利亚裔法国人，被警方截查车辆期间开枪击毙。
帕斯卡·梅西耶（德語：），79歲，瑞士作家、哲學家。
杨颖红，44岁，中国漫画家，代表作《冰人》、《破坏游戏》、《黑日》等，病逝。
依日期排序 > 26日

Akira Complex，30歲，美國作曲家，自殺身亡。
梁朝辰，56歲，台灣企業家，連鎖麻辣鍋店「老四川巴蜀麻辣燙」創辦人兼執行長。
尼可拉斯·科斯特（英語：），89歲，英國裔美國電影、電視男演員。
第十三代艾爾利伯爵（英語：），97歲，英國蘇格蘭貴族，宮務大臣（1984年－1997年）。
依日期排序 > 25日

西蒙·克林（英語：），74歲，澳大利亞政治家、勞工運動領袖，前澳大利亞工黨領袖。
約翰·B·古迪納夫（英語：），100歲，美國固體物理學家，二次電池產業的重要學者，2019年诺贝尔化学奖得主。
姚琢奇，94歲，台灣資深軍事記者，曾採訪過八二三砲戰、九二海戰，首位乘坐F-104戰機升空採訪的記者。
威廉·比辛（德語：），102歲，德國男子馬術運動員。
鄺業生，63歲，香港電視劇監製
依日期排序 > 24日

楊鐵樑爵士，93歲，香港法官及政治人物，最高法院首席大法官（1988年－1996年）、行政長官選舉候選人（1996年）、行政會議非官守成員（1997年－2002年）。
朱利安·山德斯（英語：），65歲，英國電影演員，代表作《窗外有藍天》，2023年1月前往美國加州攀登聖安東尼奧山後下落不明。（遺體發現日期）
比爾·伊默曼（英語：），85歲，美國電影製片主管。
依日期排序 > 23日

周靂岑，藝名仔仔，35歲，台灣歌手，組合「七朵花」成員。（訃聞在同年7月4日傳出）
拉飛·邵馬，40歲，台灣台東縣長濱鄉阿美族藝術家。
李妍濟（韓語：），26岁，韩国記者，每日放送新聞主播。2020年韓國小姐選舉大邱區冠軍。病逝。
依日期排序 > 22日

杜廼松，86歲，中國青銅器與古文字研究和鑑定專家，故宮博物院研究員、故宮博物院學術委員會委員，中央文史研究館館員。
钟训正，94歲，中國建築學家，中国工程院院士，東南大學教授。
張大兵，56歲，中國植物学家，上海交通大學教授。
哈利·馬可維茲（英語：），95歲，美國經濟學家，1990年诺贝尔经济学奖得主，芝加哥經濟學派的一員，專長於金融經濟學，現代投資組合理論的開創者。
依日期排序 > 21日

武寬（越南語：），85歲，越南政治人物，歷任越南貿易部部長、政府副總理、越南共產黨九大時，當選中央書記處書記。
高恒发，97歲，中國人，南京大屠殺倖存者。
陳一平，70歲，臺灣企業家，俊國建設董事長，中華職棒俊國熊隊創辦人暨領隊。
貝尼西亞·斯坦利-史密斯（日语：）（英語：），72歲，英國草藥研究者，1970年代起定居於日本，並開設英語學校。
陈加昌，91岁，新加坡作家兼首名战地记者，因肺炎逝世。
依日期排序 > 20日

余為彥，71歲，台灣導演。代表作為《童黨萬歲》。
崔聖奉（英语：）（韓語：），33歲，韓國歌手，2011年《韓國達人秀》亞軍。自殺身亡。
席慕德，85歲，台灣聲樂家。
秦紅，88歲，臺灣武俠小說作家。
依日期排序 > 19日

吉姆·麥考特（愛爾蘭語：），79歲，愛爾蘭男子拳擊運動員。
黛安娜·羅（德語：、英語：），90歲，英國及德國女子桌球運動員。
依日期排序 > 18日

萬沙浪，74歲，台灣原住民歌手。代表作為《愛你一萬年》。
米尔顿·鲍威尔（英语：）（英語：），45歲，美國德州饒舌歌手。
2023年泰坦號潛水器事件：
哈米什·哈丁（英語：），58歲，英國商人和飛行員。
斯托克頓·拉什（英語：），61歲，美國工程師、商人，海洋之門首席執行官兼創始人。
保羅-亨利·纳尔若莱（法語：），77歲，法國海軍退役軍官、潛水員和法國海洋開發研究院的成員。
沙赫扎达·达伍德（乌尔都语：‎‎），48歲，巴基斯坦商人、慈善家，達伍德赫拉克勒斯公司（英语：）董事、SETI協會受託人。
蘇萊曼·達烏德（乌尔都语：‎‎），19歲，沙赫扎達·達烏德的兒子。
李超，34歲，中國相聲演員。肺癌。
依日期排序 > 17日

邁克爾·霍普金斯（英語：），88岁，英國建築師，大英帝國勳章得主。
斯里·阿迪寧希（印尼語：），62歲，印尼經濟學者、政治人物，加查马达大学經濟學教授，前人民协商会议成員，2015年至2019年任印尼總統顧問委員會主席。
西沃恩·奧沙利文（英語：），49岁，澳大利亞政治學家，曾任新南威爾士大學社會科學學院副教授，專長領域包括動物福利政策和福利國家，卵巢癌病逝。
依日期排序 > 16日

莫泰熙，79岁，马来西亚华文教育运动家、前董总首席执行员，咸称「华教园丁」。死於新冠病毒併發症。
北別府學（日语：），65歲，日本職業棒球運動員。效力廣島東洋鯉魚隊長達19年至1994年退役。死於血癌。
丹尼尔·艾尔斯伯格（英語：），92歲，美国军方分析师、兰德公司研究人員，1971年向媒体提供五角大楼机密文件成為知名吹哨人，2018年奥洛夫·帕尔梅奖得主。
吉諾·梅德（德語：），26歲，瑞士單車運動員，曾效力巴林勝利，於參加環瑞士單車賽期間意外身亡。
班·赫爾夫戈特（英语：）（英語：），93歲，波蘭裔英國籍大屠殺倖存者、奧運舉重選手，已知在大屠殺中倖存後，參加奧運會的少數猶太運動員之一，獲頒大英帝國勳章。
埃斯特萬·沃爾科夫（西班牙語：；俄语：），97歲，俄羅斯裔墨西哥籍化學家、工程師，蘇聯革命家列夫·托洛茨基的外孫。
依日期排序 > 15日

孫機，94岁，中國考古學家、文物學家。死於新冠病毒併發症。
格蘭達·傑克遜（英語：），87歲，英國女演員、政治人物，表演奖大满贯得主。
沈福儒，81歲，中國足球運動員、足球教練、足球解說員。
楊義，77歲，中國文學理論家，中國社會科學院學部委員。
唐納德·特里普利特（英語：），89歲，美國人，醫學史上第一位被診斷出廣泛性自閉症候群的個案。
戈登·麦卡奎因（英語：），70歲，英國蘇格蘭足球員（、、蘇格蘭代表隊），曾效力香港精工球會。死於失智症併發症。
布雷特·赫德森（英語：），49歲，澳大利亚男子竞技体操运动员，曾代表澳大利亚在1994年和1998年英联邦运动会体操比赛，获得一枚金牌、二枚银牌和二枚铜牌。
鄭學來，69歲，香港籃球運動員及教練，飛鷹體育會創辦人。
依日期排序 > 14日

張英才，88歲，香港資深男演員及配音員。
羅曼·賈基夫（英語：、烏克蘭語：），83歲，烏克蘭裔美國理論物理學家，狄拉克獎章得主。
2023年日本陸上自衛隊槍擊案 （ 日语 ： ） 死者：
菊松安親（日语：），52歲，陸上自衛隊一等陸曹（上士）。
八代航佑（日语：），25歲，陸上自衛隊三等陸曹（下士）。
依日期排序 > 13日

戈馬克·麥卡錫（英語：），89岁，美國小說家。
張恒遠，36岁，中國男歌手，2013年在「中國好聲音」第二季獲得亞軍出道。死於黑色素瘤。
黄永玉，98岁，中國版画家，原中央美术学院版画系主任。
鄔滄萍，101歲，中國人口學家。
牛尾治朗（日语：）（日语：），92歲，日本商人，牛尾電機創始人，1995年至1999年任日本經濟同友會代表幹事。誤吸性肺炎。
尼克·凯泽（英語：），68歲，英国宇宙学家，2017年英国皇家天文学会金质奖章得主。
依日期排序 > 12日

西爾維奧·貝盧斯科尼（義大利語：），86岁，意大利政治人物、企業家，曾数度出任总理，前足球俱樂部AC米蘭主席。死於血癌。
朴秀蓮（朝鲜语：）（韓語：），29歲，韓國演員。摔倒引致腦缺氧死亡。
維亞切斯拉夫·亞歷克塞維奇·扎伊采夫（俄语：），70歲，前蘇聯及俄羅斯排球運動員。
崔特·威廉斯（英語：），71歲，美國男演員及作家。
谢尔盖·弗拉基米罗维奇·戈里亚切夫（俄语：），52歲，俄羅斯陸軍軍人，軍銜少將，戰死。
約翰·弗呂·恩迪（John Fru Ndi），81歲，喀麥隆政治人物，該國主要反對黨社會民主陣線（英语：）（SDF）創立者。
哈維·格蘭斯（英語：），66歲，美國男子田徑運動員。
第三代滕比子爵（英語：），95歲，英國貴族，上議院議員（1983年－2015年），已故前首相大衛·勞合·喬治之孫。
老約翰·羅米塔（英語：），93歲，美國漫畫藝術家，創作漫威英雄蜘蛛人、金鋼狼等角色。
聶景旭，93歲，中國航空發動機專家，曾任北京航空學院教授、博士生導師。
杉下茂（日语：），97歲，日本棒球運動員，有「指叉球之神」封號，因間質性肺炎逝世。
依日期排序 > 11日

青木幹雄（日语：），89歲，日本政治人物、參議院議員（1986-2010 年）、內閣官房長官（1999-2000 年）、日本代首相（2000 年）。
劉守仁，89歲，中國羊與羊毛學專家，中國工程院院士。
第八代卡多根伯爵（英語：），86歲，英國貴族，主席（1981年—1982年）。
勳爵（英語：），94歲，英國工黨政治人物，貿易政策國務大臣（英语：）（1997年—1998年）、國會議員（1970年—1983年）、上議院議員（1990年—2018年）。
中島貞夫（日语：）（日语：），88歲，日本電影導演。
讓·維基（法語：），90歲，瑞士男子雪車運動員。
依日期排序 > 10日

泰德·卡辛斯基（英語：），81歲，美國數學家、恐怖分子，綽號「大學航空炸彈客」（Unabomber）。
劉暐，38歲，台灣吉他手，樂團「傷心欲絕」成員。
羅傑·S·佩恩（英語：），80歲，美國生物學家和環境學家。
諾丘·歐丁（英语：）（義大利語：），64歲，義大利文學學者、哲學家。
依日期排序 > 9日

阿蘭·圖雷納（法語：），97歲，法國社會學家。
弗洛伊德·馬丁（英語：），93歲，加拿大男子冰球運動員。
黑爾馬·米勒（德語：），83歲，德國男子田徑運動員。
平岩弓枝（日语：）（日语：），91歲，日本女性小說家、劇作家，代表作《御宿翠鳥》系列。
川口由一（日语：）（日语：），84歲，日本農民，自然農法實踐者。
竹中信子，94歲，在台灣出生的日本人，紀錄片「灣生回家」主角。
依日期排序 > 8日

帕特·羅伯遜（英語：），93歲，美國基督教牧師、佈道家。
施純鎰，88歲，臺灣企業家，三花棉業創辦人。
趙建勳，50歲，臺灣醫療美容診所醫師，中華民國前總統陳水扁女婿趙建銘的弟弟。死於腦動脈瘤破裂。
高雄，本名林福財，68歲，馬來西亞華裔資深歌手，在70年代活躍馬來西亞歌壇。因心血管閉塞引起肺部感染病逝。
克劳斯·贝尔（德語：）80歲，德国男子田径运动员，男子跳遠選手，曾代表德国联队、东德参加1964年和1968年夏季奥林匹克运动会田径比赛，其中1968年获得银牌。
尤莉亞·加伍德（英语：）（英語：），78歲，美國言情小說作家，書籍印刷超過3500萬冊，至少有 24 本列入《紐約時報》暢銷書排行。
岑嘉評，84歲，香港中文大學前講座教授，被譽為"香港奧數之父"。
依日期排序 > 7日

鋼鐵酋長（英語：），本名「海珊·霍斯勞·阿里·瓦司里」（波斯語：‎），81歲，伊朗演員及退休職業摔角選手。
馬秉臣，95歲，中國人民解放軍副大軍區職離休幹部、原成都軍區副司令員。
依日期排序 > 6日

陸元九，103歲，中國陀螺及慣性導航專家，“七一勳章”獲得者，中國科學院院士，中國工程院院士。
弗朗索瓦·吉洛（法語：），101歲，法國畫家，評論家和暢銷書作家。
邁克·麥克法蘭（英語：），63歲，英國男子田徑運動員。
蔡冠民，79歲，台灣黑幫人士，四海幫創幫大老。
依日期排序 > 5日

安娜·谢伊（英語：），62歲，美籍日俄混血名媛，Netflix真人實境節目《璀璨帝國（英语：）》登場人物。死於中風。
阿斯特鲁德·吉尔贝托（葡萄牙語：），83歲，巴西森巴和巴薩諾瓦歌手，2008年獲頒拉丁葛萊美終身成就獎。
羅伯特·漢森（英語：），79歲，美國聯邦調查局探員，实为蘇聯及俄羅斯間諜，因間諜罪被美國法院判處無期徒刑，死於監獄。
勳爵（英语：）（英語：），91歲，英國工黨政治人物，英格蘭及威爾斯檢察總長（1997年—1999年）、國會議員（1959年—2001年）、上議院議員（自2001年起）。
蒂娜·喬瑪特-彼德森（英語：），59歲，南非政治人物，曾任農業部長、能源部長、國民議會議員 。
依日期排序 > 4日

向家雨，57歲，中國企業家，郑州煤矿机械集团股份有限公司執行董事兼副董事長，病逝。
喬治·溫斯頓（英語：），73歲，美國鋼琴家兼作曲家。
伯納德·恆（Bernard Heng），年齡不詳，新加坡黑道人物，擁有多項犯罪紀錄，直到在泰國病逝時仍然被列新加坡監視人物名單達40年。
凱魯·再魯汀（馬來語：），45歲，馬來西亞攝影師，任職新传媒英语新闻台吉隆坡分局。在馬來西亞發生交通意外身亡。
依日期排序 > 3日

吉姆·海因斯（英語：），76歲，美國男子田徑運動員。
胡德霖，72歲，中國企業家，蘇州電器科學研究院有限公司創辦人兼实际控制人之一。
依日期排序 > 2日

（芬蘭語：），70歲，芬蘭作曲家。
賈克·侯吉耶（法語：），96歲，法國導演。
依日期排序 > 1日

周文耀，76歲，香港金融界商人，曾任數碼港主席、港交所行政總裁。死於腎衰竭。
李香生，72歲，台灣配音員。
玛吉特·卡斯滕森（英语：）（德語：），83歲，德國電影演員。
楊靜秋，94岁，中國人，南京大屠殺倖存者。
菲利普·波佐·迪博戈（英语：）（法語：），72歲，法國企業家、身心障礙者權益運動者，42歲發生飛行傘意外，全身幾乎癱瘓，後與阿爾及利亞裔看護Abdel Sellou之間的故事，曾改編成《逆轉人生》、《活個精彩》等四部不同國家的電影。
大衛·瓊斯（英語：），83岁，英国男子田径运动员，1960年夏季奥林匹克运动会田径比赛男子4×100米接力項目铜牌得主。
邁克·巴塔耶（英語：），52歲，美國演員，知名作品如《絕命毒師》，死於心臟病。
日期不詳

關景鴻，65歲，香港移民顧問，景鴻集團創辦人兼董事長。
雙翅單鰭電鰩

| 雙翅單鰭電鰩 |
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保护状况
 易危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 软骨鱼纲 Chondrichthyes
目：:  Torpediniformes
科：: 单鳍电鳐科 Narkidae
属：: 单鳍电鳐属 Narke
种：: 雙翅單鰭電鰩 N. dipterygia
二名法
Narke dipterygia (Bloch & Schneider, 1801)


Geographic range
異名
 Raja dipterygia Bloch & Schneider, 1801
雙翅單鰭電鰩（學名：），又稱雙翅單鰭電鱝，為軟骨魚綱電鰩目單鰭電鰩科單鰭電鰩屬的一種，被IUCN列為易危保育類動物，分布於印度西太平洋海域，從阿曼、阿拉伯海至印尼，北至日本海域，深度約100公尺，體長可達18公分，棲息在沿海沙泥底質海域，為底棲性魚類，屬肉食性，以多毛類和甲殼類為食，體內的發電器官，可能用來防禦或捕食，生活習性不明。
鍾皇后

鍾皇后（？—965年），南唐元宗李璟皇后、南唐後主李煜生母。
在南吴的时候，鍾皇后的父亲鍾泰章曾帮徐温杀死张颢，夺得权力。之後，鍾泰章将次女鍾氏许配给徐温义子徐知诰的儿子徐景通。升元元年（937年），徐知诰建立南唐，改名李昪。徐景通改名李璟，封齐王，鍾氏为齐王妃。升元七年（943年）三月初一，李璟即位，立鍾氏为皇后。鍾氏为人节俭淡然，生皇子李弘冀、李从嘉（即李煜）、李从善（存疑）、李从谦。北宋建隆二年（961年），李璟去世，李煜即位，尊生母鍾皇后为聖尊（因避諱鍾氏父親鍾泰章的泰（太）字，不稱皇太后），乾德三年（965年）鍾太后得病，李煜亲侍汤药，十月，鍾太后病逝。祔葬李璟的顺陵，谥号光穆皇后。
影視形象 > 電視劇

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| 劇名 | 演員 | 角色 |
| 《問君能有幾多愁》 | 潘虹 | 聖尊后 |
隋石卿

| 隋石卿 |
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性别: 男
出生: 1879年  大清山东省登州府文登县
逝世: 1938年（58—59歲）  中華民國（临时政府）青岛市
职业: 商人
隋石卿（1879年—1938年），字熙麟，山东文登人，中国近代企业家。早年为德商顺和洋行买办，曾参加基督教团体、支持辛亥革命，后独立经商创办华昌铁工厂等公司，1922年至1927年任青岛总商会会长。
生平 > 早年及青岛经商早期

1879年，隋石卿生于山东省登州府文登县上徐村（今属山东省威海市文登区宋村镇）。隋家与西方传教士家庭常有往来，隋石卿因此自幼学习欧洲语言。隋石卿十余岁时赴烟台谋生，结识了美国长老会传教士郭显德，并受洗成为基督徒。1897年德国占领青岛后，隋石卿跟随一徐姓德国牧师学习德语，后经其推荐在德商顺和洋行青岛分行做翻译，不久即升任买办。
隋石卿经商的同时，积极参与青岛基督教青年会、自立会活动，并成为其领袖之一。1905年同盟会成立后，山东同盟会丁惟汾等创办《晨钟》杂志，隋石卿、刘寿山、郝连升等基督教自立会会员给予支持，为其提供经费，并秘密成立《晨钟》杂志青岛分社，对辛亥革命有所贡献。1912年9月孙中山视察青岛时曾在基督教青年会接见隋石卿等人，并号召实业救国。
1914年日军占领青岛。据一些资料称，顺和洋行青岛分行经理离开青岛时，将无法带走的财产赠送给隋石卿。而另有文献提及1914年顺和洋行青岛分行财产全部被日军没收。战后，隋石卿开办华信木厂，因战后建设对木材的需求而取得一定成功，曾在济南开设分号。1920年，隋石卿出任青岛总商会副会长，同年出资3000元买下天津路一家开办于德占时期的铁工厂，改名为华昌铁工厂（今青岛纺织机械股份有限公司前身），该厂最初仅能修理机器、配制零件，后开始自主生产机器设备，逐渐发展为青岛机械制造业大厂。
生平 > 任青岛总商会会长

1922年，隋石卿当选青岛总商会会长。同年2月，中日两国政府签订《解决山东悬案条约》，筹备交接青岛主权及胶济铁路沿线控制权。当时的北洋政府在财政吃紧的情况下仍需以巨款赎回胶济铁路、拨款维持青岛地区及胶济铁路沿线警务开支，因此不得不向中国银行、山东银行、东莱银行、山左银行借款，均由商会及会长从中担保。除借款事项外，隋石卿还出任青岛市自治筹备会理事长，积极参与青岛主权交接。正式交接前，日本当局提前放弃本职，唆使土匪孙百万等进入青岛制造混乱，隋石卿等曾试图劝说、招抚孙百万，却于11月30日夜在天津路东华旅社与青岛接收监视专员茅少甫一并被孙百万部属绑架至崂山登瀛，经山东省省长熊炳琦派员谈判，得以于12月10日青岛主权正式交接同日被释放。1923年3月，青岛部分商民代表致函商会，称青岛既已接收，要求政府将接收的原德国公产估价赔偿给青岛商民，以抵1914年日德战事平民损失、救济青岛市面。隋石卿、傅炳昭、李连溪被推举为赴京请愿代表，请求北洋政府解决青岛战役商民损失问题，但此事一再拖延，终未解决。
1923年5月，原由日本当局经营的青岛发电所根据中日双方协定改组为中日合资胶澳电气股份公司，隋石卿任董事长。同年，隋石卿创办《青岛晨报》，自任社长，北京人胡信之为总编辑，胡信之后因与隋石卿意见不合而退出，该报次年即终刊
。而1924年9月胡信之创办《青岛公民报》时，隋石卿曾撰写创刊贺词。1924年，时任胶澳商埠督办高恩洪为缓解政府财政问题、为政府融资，成立青岛地方银行，5月2日开业，高恩洪自任总经理，隋石卿、成兰圃、刘子山等为董事，租用隋石卿在保定路的房产营业。同年11月高恩洪因第二次直奉战争下野后，银行发生挤兑，陷入困境。1925年7月改为山东省银行青岛分行，次年改为商办青岛地方银行，隋石卿任经理，1927年停业。
1923年，盐务部门招标拍卖原由日本人经营的胶澳盐场，商人丁敬臣、范旭东等创办的永裕盐业公司以300万元拍中，以此垄断青岛盐业。青岛及周边地区盐民对此不满，组成“胶澳民户盐田联合会”，聚众示威，要求政府取消投标、解除与永裕公司的合同，甚至捣毁永裕公司、殴伤丁敬臣，双方因此闹上法庭，一些盐民亦因此失业。隋石卿代表商会帮助盐民，为其提供生活费及诉讼费用，替盐民上书政府。有说法称隋石卿与丁敬臣素为商界对手，隋石卿在盐田竞标中未获分文，便鼓动盐民暴动。而青岛商会张鸣銮、宋雨亭、吕月塘等人于1924年1月21日函告直鲁豫巡阅使吴佩孚，称青岛盐民暴动为隋石卿所鼓动一说实为诬蔑，为山东省议会议员孙毓培散布的谣言，而孙毓培为慎泰股东，慎泰为永裕公司重要股东，与丁敬臣有关系。又称事件发生时隋石卿在北京，商会曾劝阻盐民，但双方争执不下。尽管此事最终平息，隋石卿也为此蒙受了经济损失。
隋石卿任商会会长期间曾多次组织、参与社会公益慈善事业。1923年，隋石卿经其同乡、妹婿刘铨法劝说，与周学熙一同资助礼贤中学，使其得以继续办学。1924年胶澳商埠督办高恩洪筹设私立青岛大学，隋石卿遂于6月19日召开商会常务董事会议，决定致函北京外交总长顾维钧与美国驻华公使施尔曼，申请拨庚款资助私立青岛大学设立，但北京方面未予回应。1925年，青岛总商会陆续接管原由胶澳商埠督办公署管理的济良所、育婴堂、教养局和贫民习艺所。此外曾参与救灾、施粮等，并设立清寒学生助学金，每年捐助二十名留学生。