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荒漠沧龙属

| 荒漠沧龙属 化石时期：晚白垩世马斯特里赫特阶，70> 6–66 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ▼   |
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复原图（英语：）

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: 有鳞目 Squamata
总科：: †滄龍總科 Mosasauroidea
科：: †滄龍科 Mosasauridae
亚科：: †沧龙亚科 Mosasaurinae
族：: †沧龙族 Mosasaurini
属：: †荒漠沧龙属 Eremiasaurus Leblanc et al., 2012

模式種
†异齿荒漠沧龙 Eremiasaurus heterodontus Leblanc et al., 2012
荒漠沧龙（学名：Eremiasaurus，意为“沙漠蜥蜴”）或译沙漠龙，是海洋爬行动物类群沧龙科的一个属，生存于晚白垩世马斯特里赫特阶的北非。唯一已知物种是异齿荒漠沧龙（E. heterodontus），于2012年根据两件来自摩洛哥奥勒德阿卜杜恩盆地（英语：）的极为完整的化石所描述。当地已出土大量其它与之近缘的沧龙。荒漠沧龙是种中型沧龙，根据对合模式标本（英语：）的观测估计其身长5（16英尺）左右。荒漠沧龙颅骨粗壮，并有着极为特化的异型齿（英语：）。尾椎解释特征表明它是种游速飞快的掠食者。
参考资料

↑  Aaron R. H. Leblanc; Michael W. Caldwell; Nathalie Bardet. . Journal of Vertebrate Paleontology. 2012, 32 (1): 82–104. Bibcode:2012JVPal..32...82L. JSTOR 41407709. S2CID 130559113. doi:10.1080/02724634.2012.624145.
座位数

座位数或座位容量，是指在一定空间内可以被容纳的最大人员数，有可能因为设计的原因，也有法律的规定。世界最大的運動場地在印第安納波里賽車場，總座位數接近400,000人，正式座位數超過257,000人。座位数可以用来形容交通工具、体育场館、表演場地等。
另見

體育場容納人數一覽表
參考資料

↑  . World of Stadiums.   [2016-02-06]. （原始内容存档于2016-01-29） （美国英语）.
張朝爵

張朝爵（?—?），又作张潮爵。廣西人。
早期为太平天国东王杨秀清部下。1853年9月随石达开往安庆安民。1860年，湘军围困安慶，与守將葉芸來、吳定彩部防守，城内断粮多日，唯张朝爵在屋顶上私藏五石大米。次年9月城陷之時，夜乘小舟逃離。后回天京，封力王。1864年天京陷落，下落不明。
注釋

↑  《曾國藩全集》，《奏稿》：“三十日，曾國荃于菱湖南北兩岸紮營四座，派人駐守，與水師互柦聯絡。賊划愈難出入城中，米糧盡絕，賊益慌亂。逆首張潮爵等，將由水路逃遁。”
彎頭擬長頷魚

| 彎頭擬長頷魚> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 骨舌鱼目 Osteoglossiformes
科：: 象鼻鱼科 Mormyridae
属：: 拟长颌鱼属 Mormyrops
种：: 彎頭擬長頷魚 M. curviceps
二名法
Mormyrops curviceps Roman, 1966

彎頭擬長頜魚，為輻鰭魚綱骨舌魚目象鼻魚科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲伏塔河上游流域，體長可達43公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
聯合飛機公司燃氣渦輪動車組

| 联合飞机公司燃气涡轮动车组 |
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加拿大維亞鐵路的燃氣渦輪機車正在通過安大略省布洛克維爾市
概覽
製造: 聯合飛機公司
產量: 8組
製造年份: 1967-1968
: 1968-1982（加拿大） 1968-1980
主要用戶: 加拿大國家鐵路 維亞鐵路 美國國鐵
技術數據
列車編組: 7節（加拿大） 5節（美國）
編組長度: 430英尺8英吋（131.27）米
車輛長度: 先頭車：73英尺3英吋（22.33米） 中間車每車：56英尺10英吋（17.32米）
車體: 10英尺5英吋（3.18米）
車體高度: 座席：10英尺11英吋（3.33米） 觀景車：12英尺11英吋（3.94米） 連排氣管：13英尺10英吋（4.22米）
轨距: 1,435 mm
編組: 322人
營運速度: 120英里/小時（193公里/小時）
設計最高速度: 170英里/小時（274 公里/小時）
联合飞机公司燃气涡轮动车组（UAC TurboTrain）為聯合飛機公司（現聯合技術公司）於1967至1968年生產的早期型高速燃氣渦輪鐵路客車車組。曾於1968年至1984年在加拿大，1968年至1978年在美國投入商業運營（美國國鐵於1980年正式淘汰該車種）。該車既是第一型投入商業客運運營的燃氣渦輪列車，也是第一列實用化的擺式列車。
技術特點 > 關節式連結

客運機車和貨運機車對某些參數有不同的需求，但是早期的鐵路機車由於成本上的原因，並未對客運或貨運的特殊要求進行分別優化。隨著材料科學和加工技術的發展，許多高強度輕質材料，如鋁合金，不鏽鋼用於製造客運車輛。適應高速運行，固定編組的客車組亦於此時發軔。
固定編組列車使得關節式轉向架成為可能。關節轉向架位於兩節列車連接處，能有效的降低轉向架和車鉤數目和重量，並提高列車過彎速度。1934年伯靈頓鐵路的先鋒者微風號及聯合太平洋鐵路的M-10000型列車均採用了此設計。然而由於採用了關節式轉向架的列車必須返廠解編，使用上缺乏靈活性，在北美地區使用並不廣泛。
技術特點 > 擺式技術

在既有線上提高列車運營速度通常會面臨一個難題是彎道。由於既有線建造於較低運營速度的年代，彎道曲線半徑往往不適合高速列車。高速通過彎道的列車需承受較高的離心力，鐵路車廂和路軌的強度必須提高。同時離心力還嚴重影響旅客乘坐的舒適性。北美洲在20世紀上半葉已經有了完善的鐵路網，修築新線不僅成本太高，亦無此必要性。
擺式列車能很好解決既有線上的提速問題。美國早在1938年就進行了被動擺式技術（沒有傾斜控制裝置）的開發，但直到1950年代，才由西班牙“泰戈爾”（Talgo）正式採用此技術。“泰戈爾列車”的前後兩端各有一叉型承重支架，固定在關節式轉向架上。列車由叉型支架懸掛並可在一定幅度內擺動。當通過彎道時，列車向外擺動，以平衡離心力。聯合飛機公司燃氣輪客車採用了“泰戈爾列車二號”的設計，然而其設計仍存有較多缺陷，乘坐舒適性亦不佳，導致備受爭議。
技術特點 > 切薩皮克和俄亥俄鐵路設計方案

1950年代切薩皮克和俄亥俄鐵路設計了一種高速柴聯車，設計方案基於第二代泰爾戈列車。該車相鄰兩節車廂使用共同的懸掛支撐杆，並安置於轉向架上，而非傳統客車的兩組獨立式轉向架。轉向架安置於兩節列車連接處車底彎曲部位，並由懸掛彈簧懸掛在每節車廂底部的軸上。車廂高度比一般客車低2.5英尺（76釐米），以使列車在搖擺時降低質心。轉向架懸掛桿上裝有空氣彈簧連接車體，以緩衝搖擺。然而實際使用中發現列車在高速過短彎道或轉轍器時仍有乘坐性不佳感。
和早期的關節型轉向架列車相似，列車組的編組固定，難於更改。切薩皮克和俄亥俄鐵路給出的解決方案是前後各設置一台機車和車鉤，使得多組列車可以重聯運行（關節型轉向架首尾車必須附加一對傳統轉向架）。每組列車由兩台柴油機車牽引，和傳統端置或中置司機室的設計不同，該車的司機室呈凸起的透明艙室位於機車頂部，柴油機則位於車底。當列車重聯運行時，乘客可通過引擎和駕駛艙中間的通道往來兩節列車。單機運行時，前後各有一蚌型艙門起整流和封閉作用。該設計使得列車運營長度可以變更，提供某種程度上的運營靈活性。
技術特點 > 燃氣渦輪機車

切薩皮克和俄亥俄鐵路的擺式列車研究一直被擱置直至1960年代，有兩個機構決定將燃氣輪機車運用於高速鐵路計劃。其一為美國運輸部根據新提出的《1965年高速地面運輸法案》，決定提升美國的鐵路客運服務的速度和品質。其二為加拿大國家鐵路，欲加強多倫多至蒙特利爾之間客運服務（原和加拿大太平洋鐵路聯運）的質量。擺式列車技術終於有了用武之地。
聯合飛機公司購買了切薩皮克和俄亥俄鐵路的擺式列車專利，運用到自身設計的燃氣輪客車組上，參加美國運輸部舉辦的東北走廊高速示範計劃。列車由聯合飛機公司康涅狄格州法明頓市的“協同系統中心分部（CSC）”設計。設計參照了切薩皮克和俄亥俄鐵路的方案，但用大功率燃氣渦輪發動機作為動力源。列車裝備普拉特·惠特尼加拿大公司生產的航空用PT6型渦輪螺旋槳發動機改進型（地面用燃氣輪機編，號為ST6），功率為300hp（224kW），為PT6原型的一半。由於PT-6的設計可以兼作扭力耦合器（Torque Coupler），因此可直接驅動動輪而不需專門變速系統。動力車兩側各有三個燃氣輪機安裝位置，可以選裝2至6台對稱安裝，以獲得不同的功率輸出需要。此外還有一台燃氣輪機專門用於驅動發電機為全車供電。每組列車載油量為5447升。
由於PT6型燃氣輪機的功率體積比勝於柴油機，重量也更輕（每台300磅/136公斤，包括附屬設備），原柴聯車動力車設計顯得過大。UAC擴大頂置司機室的設計，將其延長並配備玻璃化艙蓋後用作觀景車廂，此外，下層亦配有座席，使得首車成為“動力－觀景車廂”，車長73英尺3英吋（22.33米，車鼻至轉向架）。中間車56英尺10英吋（17.32米長），比當時鐵路客車長度85英尺（25.91米）短。
重聯裝置和通道門在燃氣輪客車上仍被保留，但內部安排稍作改變。重聯狀態下乘客若要前往另一列的動力車，必須先沿通道向上至觀景層，然後向下至車鼻通道處。
製造和使用 > 美國鐵路

一共有兩組燃氣輪客車在美國使用。列車由位於芝加哥的普爾曼公司製造，編號為DOT1和DOT2。列車在羅德島州普罗维登斯的費爾茲點（Fields Point）試驗場進行高速試驗，試驗軌道北至波士頓128號國道，南至羅德島州韋斯特利。1967年12月20日，燃氣輪列車和巴德公司柴聯車（裝備奇異公司生產的柴油引擎）在新澤西州特倫頓和新布朗斯维克之間的賓州中央鐵路主線進行對比測試。其中一列編組達到170.8英里/小時（274.9公里/小時），打破了燃氣輪列車的軌道車輛速度紀錄。並且至今仍是美國正式生產的鐵路列車速度紀錄保持者，沒有被其取代者Acela特快所超越。
1968年1月1日，燃氣輪列車的生產和測試改由聯合飛機公司西科斯基航空部門（SA）負責。同年，美國運輸部正式接納燃氣輪列車投入商業運營。最初列車屬於紐黑文鐵路，在紐約市和波士頓之間載客運營，後由賓夕法尼亞中央鐵路負責運營。美國版本的燃氣輪列車最初為3車廂結構（2動1拖），後於1972年擴展為5車廂（2動3拖）。常規運營速度為100英里/小時（160公里/小時）。1971年美國國鐵接手全國客運後，四台動力車重新編號為54-57，並繼續使用直至1976年，1980年該車正式退役拆毀。
製造和使用 > 加拿大鐵路

1966年5月，加拿大國家鐵路訂購了5組7車燃氣輪車組（2動5拖）用於蒙特利爾至多倫多的客運服務。當時曾計劃將列車重聯成14節大編組運行，一次性載客644人。列車由蒙特利爾機車廠製造，ST6型渦輪發動機由魁北克省隆格伊的UAC加拿大分部（現屬於普惠公司）生產。
加拿大國鐵試圖讓公眾相信，燃氣渦輪列車是一種不同於以往的全新的交通方式，因此在列車名稱上取消了“列車”二字，以“燃氣渦輪（Turbo）”稱呼之。然而在國鐵官方文件以及聯合飛機公司的文件上，其正式名稱依然是“燃氣渦輪列車（TurboTrain）”。國鐵的一個營銷策略是讓其在1967年蒙特利爾萬國博覽會期間投入運營，因此各項測試都被迫匆忙進行。往常需要6至7年的試運營被壓縮到了一年，但仍未來得及趕上世博會。
1968年12月，燃氣渦輪列車進行了首次展示性運營。列車由來自多倫多的車掌詹姆斯·阿比指揮。結果第一次運營就發生一起事故，列車在金斯頓附近的一個道口和一輛卡車相撞。雖然曾有人顧慮輕量級列車在碰撞中安全性會較差，但此次事故列車的損害並不大。車鼻處的大燈在事故中起到警示作用，並有效的降低了碰撞時的速度。無人在事故中傷亡，機車玻璃鋼制蚌狀車鼻艙門僅有少許損壞。列車雖然在一周內就得到修復，但出師不利嚴重打擊了加拿大對於高速鐵路的信心。
隨後，燃氣輪列車的商業運行開始。首趟向西行駛的列車在多佛爾附近以104英里/小時（167公里/小時）高速運行了約10分鐘。其運營中的極速為140.55英里/小時（226公里/小時），於1976年4月22日在加納諾克附近創造，至今仍為加拿大客運鐵路的最高速度紀錄。
匆匆服役的惡果是小故障不斷，如剎車系統在寒冬中凍結，懸掛系統在投入服務後2個月不到即需要維護等等。此時加拿大鐵路客運正在走下坡路，被迫考慮重新編組客運列車。1971年，加拿大國鐵將5列7客車編組重組為3列9客車編組（2動7拖），並也對其他一些設施進行小改進。由於頂置排氣管造成車頂污染，動力車車頂被清洗並被重新噴塗。引擎室前，蚌狀艙門後增加了格柵。剩下的動車和拖車重組為兩列4車編組並賣給美國國鐵。但其中一列在1973年7月的一次試跑中和貨運列車發生側面撞擊，3車受損，交易被迫取消。1975年9月，一輛動力車發生火災被迫退役後，以事故車組中完好的動車作為替補。
1973年晚期，重新編組的3組9節編組重新投入魁北克市-温莎走廊的客運服務。列車往返於蒙特利爾和多倫多，通常有多佛爾，金斯顿，吉爾德伍德三個中間站。時刻表為62次12:45從多倫多開出，16:44抵達蒙特利爾，63次則於同時間相向運行。68和69次僅在工作日開行，68次於18:10從多倫多開出，22:14抵達蒙特利爾，69次列車則與68次同時相向運行。全程耗時約4小時，比原線路特快列車快一個小時。
1978年，加拿大國家鐵路將所有客運線路交由維亞鐵路運營，燃氣輪列車線路依舊保留至1982年10月31日退役。燃氣輪列車退役後，該線路由龐巴迪製造的LRC柴聯車取代。綜觀燃氣輪列車，雖然其早期因為可靠性低廣受詬病，但重新編組後，其在加拿大國鐵或維亞鐵路營運可靠性達到97%。LRC剛服役的數年里，同樣面臨一系列可靠性問題的困擾。
製造和使用 > 模型

HO軌：Rapido Trains Inc.出品過該車HO軌的比例模型
N軌：百萬城在1960年代末期曾經出品過該車N軌比例模型
O軌：MTH電火車模型曾在2010年宣布將開發該車比例模型
參見

聯合太平洋鐵路燃氣輪機車系列：世界上產量最大的燃氣輪貨運機車
參考文獻

↑  美國專利第3,424,105号, Articulated Car Single Axle Truck, Alan R Cripe.
↑  美國專利第2,859,705号
↑  Lewis 1983，第32–33頁
1 2  Merrilees 1995，第facing 28頁
↑  "Dedication of plaque commemorating high speed rail in America" （页面存档备份，存于） on the National Capital Land Transportation Committee's website
1 2 3  Jerry Langton, "Model-train manufacturer on the right track" （页面存档备份，存于）, 8 December 2008
↑  .   [10 February 2010]. （原始内容存档于2012-09-18）.
1 2  Merrilees 1995，第28頁
Canadian National system time table October 27, 1968, to April 26, 1969.
Lewis, Donald C. . Vancouver, British Columbia: Lunch Pad Distributors, Inc. 1983. ISBN 0-920264-08-5.
Merrilees, Andrew. Lepkey, Gary; West, Brian , 编. . Ottawa, Ontario: Bytown Railway Society, Inc. 1995. ISBN 0-921871-01-0 请检查|isbn=值 (帮助).
Shron, Jason. . Rapido Trains Inc. 2008. ISBN 978-0-9783611-0-5.
外部連結

1967年燃氣渦輪列車的發佈會音頻
- 西科斯基分部發佈燃氣輪列車時的花絮
該車HO軌比例模型介紹
燃氣輪客車正停靠在加拿大金斯頓車站
加拿大國家鐵路的燃氣輪客車正在多倫多市運行
張燕卿

张燕卿（1898年—1969年），字耐甫，直隷省天津府南皮县人，中華民国、满洲国的政治人物。晚清名臣張之洞之子，弟張仁蠡。
生平

張燕卿早年从青島特別高等学校毕业，赴日本留学。在學習院文科学习，1920年（民国9年）毕业。
1922年（民国11年），任奉天省復县（現在的瓦房店市）知事。1924年（民国13年），他任直隷省正定县知事。翌年，他任天津县知事，兼任直隷全省官产处坐办。1926年（民国15年），他任天津市特別区市政管理局局長、直隷省石門警察厅厅長。翌年，任交通部参事、東北边防軍駐吉林副司令官公署秘書。
1931年（民国20年），历任長春市政籌備处处長、吉林省实业厅厅長。此后，張燕卿参加满洲国建国活動。1932年（民国21年）2月，建国最高会議召开，張作为熙洽的代理人出席。張强力主张帝制，同主张采用立憲共和制的臧式毅发生对立。
1932年（大同元年）3月，張燕卿任满洲国執政府内務官兼实业部总長（後任该部大臣）。7月，他任協和会理事長。1935年（康德2年）5月，他任外交大臣。1937年（康德4年）5月，他辞任大臣。筹建中华民国新民会，任副会長。
滿洲國垮台後，張燕卿流亡日本，獲得黑龍會領導人頭山滿的心腹南部圭助的庇護。在1965年，張燕卿擔任亞東工商協會幹事。1969年，在東京都逝世。終年71歲。
盛装的張燕卿
小西杏奈

| 小西杏奈 |
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出生: 1996年5月10日  （28歲） 豐岡市 
职业: 游泳运动员 
小西杏奈（日语：／ Konsihi Anna，1996年5月10日—），日本女子游泳运动员，2017年夏季世界大运会女子4×100米混合泳接力金牌得主、2018年亚洲运动会女子4×100米混合泳接力金牌得主和女子100米仰泳银牌得主。
参考资料

↑  .   [2023-11-02]. （原始内容存档于2023-11-02）.
小西氏灰木

| 小西氏灰木 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 杜鹃花目 Ericales
科：: 山矾科 Symplocaceae
属：: 山矾属 Symplocos
种：: 小西氏灰木 S. konishii
二名法
Symplocos konishii Hayata, 1915

小西氏灰木（学名：）为灰木科灰木属下的一个种。
扩展阅读

維基物種上的相關：小西氏灰木
英國海陸空三軍合作社

一座位於奧斯納布呂克的駐德英軍基地營站，今已關閉
兩名參加的澳大利亞陸軍士兵在英軍設於韓國的流動營站內休息（攝於1952年）
海陸空三軍合作社（英語：；簡稱、/ˈnæfiː/），是英國政府建立於1921年的一個單位，負責營運英軍的康樂設施及供官兵、軍眷消費的各種商店、營站，業務範圍包括基地內的俱樂部、酒吧、超市、自助洗衣店、餐廳、咖啡店，以及英國皇家海軍艦艇上的販賣部。軍官由於有專用食堂，除公事所需外不會進入三軍合作社的俱樂部或酒吧。
在艦艇販賣部工作的三軍合作社人員歸屬海軍消費合作社（、）管轄，儘管著海軍制服，但身分上屬於民間雇員。三軍合作社人員可赴遠征軍合作社（、，其工作人員隸屬於後備部隊性質的英國地方自衛隊，除了著軍裝外亦有掛軍階）管理的戰場流動營站工作，亦可加入皇家海軍的派遣部隊。
成立

1914年以前，英軍的軍中商店大多為各部隊自己擁有的簡陋營站，且多外託民間商家經營。在維多利亞時期，這些營站的名聲相當敗壞，販賣昂貴又劣等的商品。1894年，三名英國陸軍軍官創立了「營站暨食堂合作協會」（），立刻改善了這種惡質狀況，購入大量的商品交由營站販賣。第一次世界大戰期間，創立了「遠征軍營站」（）以服務派至海外的英國部隊，由皇家陸軍勤務兵團（英语：）的軍裝人員管理，並合併了原本的營站暨食堂協會。1917年1月1日成立了「陸軍營站委員會」（）並接管英國本土所有的軍中營站，之後該委員會成為「海陸軍營站委員會」（）。1919年又合併了遠征軍營站。1921年1月1日海陸軍營站委員會組成了今日三軍合作社的核心。
二次大戰及戰後

三軍合作社在第二次世界大戰其間扮演了重要的角色。此期間由兰斯洛特·罗伊尔爵士出任主席及執行長。1944年4月時，三軍合作社負責的營站高達7千所，員工約有9萬6千人（而1939年時則只有600個營站和員工4千人），負責勞軍的全國娛樂事業協會（英语：）（）也歸三軍合作社管理。
遠征軍合作社（）的男性員工在1965年以前歸陸軍勤務兵團管理，之後則改隸屬於陸軍軍械兵團（英语：）。自1993年起則改屬皇家後勤兵團（英语：）管轄。女性員工在1949年之前為本地輔助服務團（英语：）團員，之後改屬英國皇家陸軍婦女團（英语：）。1992年後則納入陸軍軍需兵團之下，之後又改歸後勤兵團管理。
現況

英國三軍合作社目前在北愛爾蘭及德國等地的英軍基地外營運商店。駐德英軍部隊中的餐飲、零售及休閒服務由三軍合作社全包。這意味著駐德的士兵、士官和軍官均為三軍合作社的服務對象。
三軍合作社目前與英國陸軍的軍職人員和文職人員間簽有合同，合作提供多項服務，形成一個良好的利潤互享結構。三軍合作社的營業收入會回饋給英國軍方，用於改善現役官兵和軍眷的福利。
生成俚語

英國三軍合作社的縮寫「」在英軍士兵的對話中常成為休憩時間的代表詞詞，例如「」，或惡搞為用以揶揄（或羞辱）同袍的形容詞：「（毫無雄心和他媽的吸引力）」。此外亦有「（從沒半根菸進來）」的用法，諷刺軍中長期的香菸短缺。
相關條目

英国主题
军事主题
基地販賣部（）
美國陸空軍販賣服務事業處（英语：）（）
美國國防部軍營超市管理處（，）
中華民國國防部福利事業管理處
參考文獻

NAAFI Public Relations Branch, The Story of NAAFI, 1 April 1944
外部連結

NAAFI official website （页面存档备份，存于）
英國海陸空三軍合作社的X（前Twitter）帳戶
1943年在英格蘭某營站內休息的一群美國陸軍士兵
1945年7月時英軍士兵在德國柏林布蘭登堡門旁的750號流動營站排隊買茶。這是英軍第一輛在柏林營業的流動營站車
林元賡

林元賡，福建省福州府侯官縣人，清朝政治人物。進士出身。
光緒二年（1876年），參加丙子恩科會試，得貢士第160名。殿試登進士2甲第126名。同年五月（6月3日），著分六部學習。历官刑部主事。晚年在福州三牧书院教读。
参考

↑  《大清德宗景皇帝實錄》（卷31）：光緒二年五月壬寅（1876年6月3日），引見新科進士。得旨：……陶福同、陳贊圖、魏晉楨、陳樹勳、莫峻、張主敬、應振緒、周楨、王元超、顧其行、王用欽、葛之覃、尹錫綸、葉慶增、張汝熙、党蘭修、李士瓚、申尚毅、余嵩慶、李郁芬、王舒萼、王開甲、王步瀛、林其翔、潘江、黃瀠之、萬際軒、楊兆麟、錢祿泰、沈恩棨、吳燾、彭倬、袁昶、樂理瑩、徐桂、辛廷傑、林元賡、葉愈、陶銳、段榮勳、宋漢淩、王敞、王豫修、曹榕、黃秉均、於登瀛、嚴欽、王炳奎、蘇統武、高寅生、張懋澄、王金映、王裕齡、錢文驥、榮光世、唐選皋、艾廷選、貴賢、艾慶瀾、劉一桂、李濂、張仲良、蔣元傑、劉成誦、丁毓琛、李念茲、王炳章、李日躋、王善澤、何明璋、慶恩、樊春林、胡寯章、傅超衡、陸殿鵬、淩兆熊俱著分部學習。
林浦站

林浦站可能指：
林浦站 (福州)，中国福州地铁 █ 4号线（在建）与 █ 6号线的一座换乘车站。
林浦站 (庆尚北道)，韩国中央线的一座铁路车站。
莒滅鄫之戰

莒滅鄫之戰發生於前567年，莒國攻滅鄫國的一場戰爭。
前569年，魯國向霸主晉國要求，願把鄫國作為自己的附庸國，並代魯國負責向盟主國提供一部分貢賦。是年十月，莒國及邾國共同討伐鄫國，魯國派將軍臧紇救援，在狐駘被打敗。
前568年，鄫人又在戚地（今河南濮陽）參加由晉國主持的魯國、宋國、陳國、衞國、鄭國、曹國、莒國、邾國、滕國、薛國、吳國等國的聯合抵抗楚國的盟會。
前567年，鄫國因有魯國作其後盾，而怠慢了莒國。莒國國君非常忿怒，抓住魯國疏於扶助鄫國的時機，一舉滅掉了鄫國。
參考文獻

↑  《春秋左氏傳 襄公四年》：冬，公如晉聽政，晉侯享公，公請屬鄫，晉侯不許，孟獻子曰，以寡君之密邇於仇讎，而願固事君，無失官命，鄫無賦於司馬，為執事朝夕之命敝邑，敝邑褊小，闕而 為罪寡君，寡君是以願借助焉，晉侯許之。
↑  《春秋左氏傳 襄公四年》：冬，十月，邾人，莒人，伐鄫，臧紇救鄫，侵邾，敗于狐駘，國人逆喪者皆髽，魯於是乎始髽，國人誦之曰，臧之狐裘，敗我於狐駘，我君小子，朱儒是使，朱儒朱儒，使我敗於邾。
↑  《春秋左氏傳 襄公五年》：公會晉侯，宋公，陳侯，衛侯，鄭伯，曹伯，莒子，邾子，滕子，薛伯，齊世子光，吳人，鄫人，于戚，公至自會。
↑  《春秋左氏傳 襄公六年》：莒人滅鄫，鄫恃賂也。
參見

中國戰爭列表
汝陰郡 (僑郡)

汝陰郡，東晉所設置的僑郡，稱南汝陰郡。
寄治淮南郡合肥縣（今安徽省合肥市西）。下轄汝陰、慎、宋3個僑縣。劉宋大明八年（464年）省南陳左郡入南汝陰郡，成為實土僑郡。下領南陳左縣、赤官左縣、蓼城左縣3個實縣及汝陰、慎、宋、陽夏（原屬南梁僑郡）、安陽（原屬南梁僑郡）5個僑縣。蕭齊時領南陳左縣、邊水2個實縣及慎、汝陰、宋、安陽、和城（原屬南頓僑郡）、南頓（原屬南頓僑郡）、陽夏、宋丘、樊、鄭、東宋11個僑縣。蕭梁時稱汝陰郡，北齊取之。隋朝開皇初廢郡。
彎鰭毛鼻鯰

| 彎鰭毛鼻鯰 |
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保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 形目 Siluriformes
科：: 毛鼻鯰科 Trichomycteridae
属：: 毛鼻鲶属 Trichomycterus
种：: 彎鰭毛鼻鯰 T. retropinnis
二名法
Trichomycterus retropinnis Regan, 1903

異名
 Trichomycterus retropinne ,Regan, 1903
彎鰭毛鼻鯰（學名：）為輻鰭魚綱鯰形目毛鼻鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲哥倫比亞安地斯山脈淡水流域，體長可達8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：彎鰭毛鼻鯰
花蓮縣私立國光高級商工職業學校

| 花蓮縣私立國光高級商工職業學校 |
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Hualien Kuo Koang High School
地址: 花蓮市中正路108號
其它名称: 國光商工
类型: 私立高級職業學校
创办日期: 1966年11月9日
关闭日期: 2011年8月1日(停辦) 2022年解散
学区:  中華民國（臺灣）花蓮縣
学校网址: facebook粉專

花蓮縣私立國光高級商工職業學校（簡稱國光商工，英文名稱為Hualien Kuo Koang High School ），創立於1966年11月9日，曾經位於花蓮縣花蓮市的私立職業學校，與南濱公園為鄰。該校因為少子化與人口外移影響致收生不足，於2011年8月1日停辦停招，2020年8月校地被花蓮縣波斯頓國際實驗教育機構國中部與國小部承租遷入，2022年6月教育部國教署令學校需完成解散的法律程序。 花蓮國光商工因不服教育部2022年2月9日不予許可該法人申請變更為「財團法人花蓮縣國光文化藝術基金會」的行政處分，因此提出行政訴訟，2024年9月5日高等行政法院判決國光商工勝訴。
校史

國光商工成立於1966年，並於1971年設立進修補校。該校以建教合作之輪調方式，與地方產業合作，培育優秀專業人才取得證照及學位，並讓同學早一步與社會接軌，獲得社會經驗，達成學生、學校、企業共榮成長的目標。此外增設有職訓中心，提供在地民眾學習一技之長，促進地方發展。
1976年全校最多有兩千多師生，但由於花蓮區國中畢業生人數逐年減少，2005年跌至只有380人，該校董事會因2010年11月16日會議決定翌年8月1日停辦停招，2011年停辦前全校日夜生合計813人。
該校停辦前，該校末代校長許志強曾表示將轉型為國光文化基金會，希望轉型為社會教育功能但不成功，該校董事會擬改辦為文化藝術基金會，培育文創產業技藝人才、舉辦展覽，協助政府成立石藝研發創意園區，並推動原民手工藝傳承和養成。董事會至2021年底向教育部提交轉型計畫，教育部在翌年3月初以「無法持續發揮社會貢獻價值」否決轉型案，該校學校法人與董事會於2022年3月被教育部解散。
校史 > 歷任董事長

第一任　黃金鳳
第二任　周西伯
第三任　邱益壽
第四任　邱詩閔
校史 > 校長

許志強
校史 > 校訓

勤信精一，敬業樂群
校史 > 校園

行政教學大樓
美容美髮大樓
中西餐飲實習大樓
汽機車實習工廠
學生宿舍
校史 > 科系

日間部正規班：電子商務科，美容美髮科，餐飲管理科，汽機車修護科。
日間部輪調班：電子商務科，美容美髮科，餐飲管理科，汽機車修護科。
夜間進修學校：資料處理科，觀光事業科，餐飲管理科，美容科。
校史 > 校友

楊文值，花蓮縣議會議長
陳文光，花蓮縣議會議員
曾玉霞，花蓮縣議會議員
徐雪玉，花蓮縣議會議員
邱紫惠，花蓮縣鳳林鎮鳳仁國小校長（2007年8月-2011年2月）
盧育慶，曾為華義SPIDER職業電競隊成員
參考資料

↑  高中職停辦18年 沒學生不解散校園荒廢 （页面存档备份，存于），公視新聞，2019年2月19日
↑  . his.hlc.edu.tw.   [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-19）.
↑  明召開第6場私校退審會 教育部：已有5校要解散、4校停辦 （页面存档备份，存于），自由時報，2022-10-27
↑  .   [2021-09-02]. （原始内容存档于2021-09-02）.
↑  . 中國時報. 2011年5月24日  [2022年3月6日]. （原始内容存档于2022年3月6日）.
↑  . 自由時報. 2011年4月13日  [2022年3月5日]. （原始内容存档于2022年3月5日）.
↑  . 聯合報. 2022年1月18日  [2022年3月6日]. （原始内容存档于2022年3月6日）.
↑  . 聯合報. 2022年3月5日  [2022年3月5日]. （原始内容存档于2022年3月25日）.
↑  . 中央社. 2022年3月5日  [2022年3月5日]. （原始内容存档于2022年3月7日）.
外部連結

官方网站
花蓮縣私立國光高級商工職業學校的Facebook專頁
YouTube上的國光商工40年回顧
YouTube上的國光商工校園一覽
彈射椅

彈射座椅
彈射椅（Ejection seat），或稱彈射座椅，是軍用飛機及載人太空船飛行員用的座椅，可在緊急情況下將飛行員彈離飛行器並使其安全着陸的航空救生設備，航天器(例如火箭)通常是配備逃逸塔，直接將乘員艙帶離火箭，部分超音速轟炸機也是將駕駛艙整個射出。
彈射椅由德國人於第二次世界大戰時所發明，當時製造商已預算將來戰鬥機逃脫成功率因高速而越來越低（有可能在墜落途中駕駛員用傳統逃生方式時會被螺旋槳打到），會影響到飛行員的作戰士氣，故開始研發合適的救生設備。彈射椅初採用壓縮空氣作彈射動力，但發展氣密保持技術的困難和動力不足都讓此類首款「0代彈射椅」終告失敗。及後科學家利用火箭動力，成功研發「一代彈射椅」。此款彈射椅約在1943至1944年量產，第一批被安裝的飛機應該是He 162戰鬥機、He 219戰鬥機、Do 335戰鬥機（最先裝的可能是He-162）。及至現代，彈射椅已為全自動程序裝置，飛行員只要拉動彈射手柄，從座椅彈出至乘降落傘着陸全都會按程序自動完成。
現在比較知名的戰鬥機彈射椅為美國古德里奇ACES II、英國馬丁貝克出品的產品與俄羅斯K-36系列。
參考文獻

↑  A Dictionary of Aviation, David W. Wragg. ISBN 0850451639 / ISBN 9780850451634, 1st Edition Published by Osprey, 1973 / Published by Frederick Fell, Inc., NY, 1974 (1st American Edition.), Page 117.
彎鰭若花鱂

| 彎鰭若花鱂> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鳉形目 Cyprinodontiformes
科：: 花鳉科 Poeciliidae
属：: 若花鱂屬 Poeciliopsis
种：: 彎鰭若花鱂 P. retropinna
二名法
Poeciliopsis retropinna Regan, 1908

異名
 Poecilia retropinna Regan, 1908
彎鰭若花鱂（學名：）為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目花鳉科的其中一種，分布於中美洲哥斯大黎加及巴拿馬的淡水流域，體長可達5公分，棲息在沙石底質的溪流，屬雜食性，以矽藻及有機碎屑為食，生活習性不明。
擴展閱讀

維基物種上的相關：彎鰭若花鱂
洛川县

此條目介紹的是今陝西省洛川縣。关于唐代浙州的洛川縣，请见「」。
| 洛川县 |
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县
 洛川县的地理位置
坐标：35°45′41″N 109°25′50″E﻿ / ﻿35.7614°N 109.43053°E﻿ / 35.7614; 109.43053
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 陕西省延安市
政府駐地: 凤栖街道
面积
 • 总计: 1,792.35 平方公里（692.03 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 201,663人
 • 密度: 113人/平方公里（291人/平方英里）
 • 城镇: 90,204人
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 727400
電話區號: 911
車輛號牌: 陕J
行政区划代码: 610629
洛川县位于中国陕西省北部、洛河中游，是延安市辖的一个县。常住人口約21萬人。总面积为1,792.35平方公里。
洛川海拔约1000米左右，是著名的黄土塬区，黄土地貌发育典型，黑木沟辟有陕西洛川黄土国家地质公园。
1937年8月22日至25日，中共中央在县城北10公里冯家村召开了政治局扩大会议，通过了“抗日救国十大纲领”，被称为洛川会议，会址现设有洛川会议纪念馆。
行政区划

洛川县下辖1个街道办事处、8个镇：
凤栖街道、​旧县镇、​交口河镇、​老庙镇、​土基镇、​石头镇、​槐柏镇、​永乡镇和菩提镇。
人口

根据第七次全国人口普查结果，现将2020年11月1日零时，洛川县常住人口的基本情况公布如下：全县常住人口为201663人，与2010年第六次全国人口普查的 220684人相比，减少19021人，下降8.62% ，年平均增长率为-0.90% 。
经济

洛川是农业县，盛产优质苹果。洛川县的苹果栽植数量居中国首位。
交通

西延铁路、包西铁路和 210国道过境。
文化

民间艺术有剪纸、刺绣、面花、皮影和独创的工艺品毛麻绣，还有洛川蹩鼓。县城有洛川民俗博物馆。
小行星882

| 发现  |
| --- | --- |
發現者: G. N. Neujmin
發現地: 克里米亚
發現日期: 1917年8月15日
編號
命名依據: 
其它名稱: 882 Swetlana
小行星分類: 主帶小行星 
軌道參數
曆元 2018-03-23.0（JD 2458200.5）
不確定參數 0
遠日點: 3.958 AU（592,108,372.231 km）
近日點: 2.2929173 AU（343,015,545.771 km）
半長軸: 3.1256873
離心率: 0.2664278
軌道週期: 5.53yr
平近點角: 8.83375°
軌道傾角: 6.12507
升交點黃經: 256.30581°
近日點參數: 126.57887
物理特徵
絕對星等(H): 10.7
 
小行星882（英語：）是一颗围绕太阳公转的小行星。1917年8月15日，G. N. Neujmin在克里米亚描述了此天体。
这颗小行星的绝对星等为10.7等。
相关條目

小行星列表/10001-11000
參考資料

1 2 3  . Minor Planet Center.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2016-03-04）.
1 2   (2018-01-26 last obs.). Jet Propulsion Laboratory.   [28 March 2018]. （原始内容存档于2021-07-18）.
1 2 3  882 （页面存档备份，存于），小行星數據庫瀏覽器（JPL Small-Body Database Browser）－美国国家航空航天局喷气推进实验室
↑  . 哈佛大学.   [2018-10-19]. （原始内容存档于2008-05-17）.
外部連結

Asteroid Lightcurve Database (LCDB) （页面存档备份，存于）, query form (info （页面存档备份，存于）)
Dictionary of Minor Planet Names, Google books
Discovery Circumstances: Numbered Minor Planets (10001)-(15000) （页面存档备份，存于） – Minor Planet Center
小行星882 at AstDyS-2, Asteroids—Dynamic Site
Ephemeris · Observation prediction · Orbital info · Proper elements · Observational info
NASA JPL小天體瀏覽器上的小行星882
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前一小行星： 小行星881 | 小行星列表 | 後一小行星： 小行星883 |
莫尔纳里

| 莫尔纳里 Molnári |
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   旗幟 徽章
坐标：46°23′07″N 16°49′50″E﻿ / ﻿46.3852°N 16.8305°E﻿ / 46.3852; 16.8305
国家: 匈牙利
州: 佐洛州
面积
 • 总计: 12.86 平方公里（4.97 平方英里）
人口（2010年）
 • 總計: 706人
 • 密度: 54.9人/平方公里（142人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
莫尔纳里（匈牙利语：），是匈牙利佐洛州所辖的一个村，总面积12.86平方公里，总人口706，人口密度54.9人/平方公里（2010年1月1日）。
張鳳岐 (明朝)

名为张凤岐的其他人物，請見「」。
| 張鳳岐 |
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大明
籍貫: 浙江嘉興府嘉興縣
字號: 字鳴治
出生: 嘉靖四年（1525年）四月二十八日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶褚氏，継娶姚氏
出身
 嘉靖二十二年癸卯科舉人  嘉靖三十八年己未科同進士出身 
張鳳岐（1525年—？），字鳴治，浙江嘉興府嘉興縣人，民籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖二十二年（1543年）癸卯科浙江鄉試第四十五名舉人。嘉靖三十八年（1559年）中式己未科會試第十名，三甲第一百三十三名進士。
家族

曾祖張明；祖父張瓊；父張楨，母莫氏。永感下。兄鳳和。
弱冠螳属

| 弱冠螳属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 螳螂目 Mantodea
科：: 色翅螳科 Chroicopteridae
亚科：: 色翅螳亚科 Chroicopterinae
族：: 色翅螳族 Chroicopterini
亚族：: 弱冠螳亚族 Amphecostephanina
属：: 弱冠螳属 Amphecostephanus Rehn, 1912

种
 见正文
弱冠螳属（学名：Amphecostephanus）为色翅螳科的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
Amphecostephanus rex Rehn, 1912
彼得拉·贝勒

| 彼得拉·贝勒 |
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出生: 1969年1月5日  （55歲） 美因河畔奥芬巴赫 
职业: 冬季两项运动员 
彼得拉·贝勒（德語：，1969年1月5日—），德国女子冬季两项运动员。她曾代表德国参加1992年、1994年和1998年冬季奥林匹克运动会冬季两项比赛，共获得一枚金牌和二枚银牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2021-09-25]. （原始内容存档于2021-09-25）.
英州 (南汉)

英州，中国古代设置的一个州，治所在今广东省英德市。
南汉乾亨四年（920年），在兴王府浈阳县置英州，领浈阳县。北宋开宝六年（973年），浛洸县改属英州。乾兴元年（1022年），避宋仁宗赵祯讳，改浈阳县为真阳县。宣和二年（1120年），英州被赐郡名真阳郡。南宋庆元元年（1195年），升英州为英德府，属广南东路。
参考资料

《辞海》 英州
張朝綱

張朝綱（?—?），字思勋，别號楚臺，一號五孳，福建泉州府同安縣軍鹽籍，晉江縣人。明朝政治人物。
生平

九歲能文，萬曆三十四年（1606）丙午科举人，萬曆四十四年（1616年）丙辰科進士，初授浙江丽水县知县，調繁永嘉縣。在永嘉时，有豪强之子杀人，府太守及邻县县令暗有旨令皆不闻不问，他依法查处而得罪人去职还乡。五年后重新启用，任江西金溪县知县，歷陞户部云南司主事，出為广西蒼梧兵備副使，卒于官。
引用

↑  《萬曆四十四年丙辰科進士序齒録》
↑  《同安縣志》：適富人子殺人，善事郡守，諸縣長承守旨，久不問。朝綱治如法，卒見忤，歸五載，起金溪令，分校浙闈，所得皆名士。升户部雲南司主事，管新泰二倉，監兑两浙，旋授正郎，出為廣西副使，備兵蒼梧。
參考文獻

《福建通志》
《同安縣志》
派乐汉堡

派乐汉堡店 - 江西吉安
武汉派乐餐饮管理有限公司（Pala Catering Management Co Ltd），简称派乐汉堡（Pala Hamburger），是一个经营汉堡的餐饮连锁公司，总部设置在武汉中央商务区。
历史

派乐汉堡创立于1999年，2012年7月派乐汉堡有大约1,400个商店（大约1,000个加盟店与400个公司店）。 2013年派乐汉堡有1,850个商店。
弱刺棘花鱸

| 弱刺棘花鮨 |
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保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲈形目 Perciformes
科：: 鮨科 Serranidae
属：: 棘花鮨屬 Plectranthias
种：: 弱刺棘花鮨 P. inermis
二名法
Plectranthias inermis Randall, 1980

弱刺棘花鮨，又稱弱刺棘花鱸，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於印度西太平洋區，包括聖誕島、菲律賓、印尼海域，棲息深度14-65公尺，體長可達4.5公分，棲息在沿海礁坡，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
參考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Plectranthias inermis. FishBase. Version 2012-09.
擴展閱讀

維基物種上的相關：弱刺棘花鮨
英格蘭FWA足球先生

「」至此。关于其他用法，请见「」。
英格蘭FWA足球先生（The Football Writers Footballer Of The Year Award），常被稱为英格蘭足球先生（Footballer Of The Year），创立于1948年，是由英格蘭足球記者協會（英语：）（Football Writers' Association）评选的獎項以表揚“在球場內外對足球有傑出貢獻的球員”，也是全球最早的同類型评选之一。2006年成為首位三次奪獎的球員。
英格蘭足壇的年度大獎還有英格蘭年度球員和PFA足球先生，分別由球迷在 theFA.com選出及由英格蘭職業足球運動員協會評選。
花園英畝 (加利福尼亞州)

| 花園英畝 |
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人口普查指定地區

花園英畝花園英畝在加利福尼亞州的位置
坐标：37°57′41″N 121°13′53″W﻿ / ﻿37.96139°N 121.23139°W﻿ / 37.96139; -121.23139
國家: 美国
州份: 加利福尼亞州
縣: 聖華金縣
面积
 • 总计: 6.704 平方公里（2.588 平方英里）
 • 陸地: 6.704 平方公里（2.588 平方英里）
 • 水域: 0.000 平方公里（0.000 平方英里）
海拔: 10 公尺（33 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 10,648人
 • 密度: 1,588人/平方公里（4,114人/平方英里）
时区: 太平洋时区（UTC-8）
 • 夏时制: PDT（UTC-7）
美國郵區編號: 95215
電話區號: 209
地名信息系统ID: 1867024
花園英畝（英語：）是位於美國加利福尼亞州聖華金縣的一個人口普查指定地區。
地理

花園英畝的座標為37°57′41″N 121°13′53″W﻿ / ﻿37.96139°N 121.23139°W﻿ / 37.96139; -121.23139，而該地最高點為海拔高度10米（即33英尺）。
人口

根據2010年美國人口普查的數據，花園英畝的面積為6.704平方千米，均為陸地。當地共有人口10648人，而人口密度為每平方千米1,588人。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
莱斯普拉内斯德奥斯托莱斯

| 莱斯普拉内斯德奥斯托莱斯 Les Planes d'Hostoles |
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市镇
莱斯普拉内斯德奥斯托莱斯在西班牙的位置
坐标：42°03′24″N 2°32′18″E﻿ / ﻿42.0566°N 2.5384°E﻿ / 42.0566; 2.5384
国家: 西班牙
自治区: 加泰罗尼亚
省: 赫罗纳省
面积
 • 总计: 37 平方公里（14 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 1,722人
 • 密度: 46.5人/平方公里（121人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
莱斯普拉内斯德奥斯托莱斯（西班牙语：），是西班牙加泰罗尼亚赫罗纳省的一个市镇。总面积37平方公里，总人口1722人（2001年），人口密度47人/平方公里。
小西氏

| 小西氏 |
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花久留子
本姓: 藤原北家秀乡流
家祖: 小西行正
种别: 武家
出身地: 和泉国
根据地: 肥後国
代表人物: 小西行长
 论 编
小西氏（こにしし）是日本的氏族之一。
简介

据说始祖是藤原北家的藤原秀乡。直系祖先是丹波国内藤氏内藤久清之子次忠（小西行正）。小西行正之子是商人小西隆佐，其有子：小西如清、小西行長、小西行景、小西主殿介。后来关原之战中，西军宇喜多秀家战败，追随他的小西家被灭。小西行长的长子小西兵库頭被杀，有一个儿子的后代当了黑田氏的家臣，改姓浅山氏。明治时期以前日本人最后的祭司マンショ小西就是小西行长的后裔。（有说是小西行长之女小西玛利亚和其夫宗義智之子。小西氏和路易斯·弗洛伊斯有联系。京都有很多小西氏的族人。長束正家一族、近江源氏、佐佐木氏据说和小西氏都有血缘关系。
尤尼昂鎮區 (愛荷華州弗洛伊德縣)

| 尤尼昂鎮區 Union Township |
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行政鎮區

尤尼昂鎮區尤尼昂鎮區在愛荷華州的位置
坐标：42°57′28″N 92°51′12″W﻿ / ﻿42.95778°N 92.85333°W﻿ / 42.95778; -92.85333
國家: 美国
州份: 愛荷華州
縣: 弗洛伊德縣
面积
 • 总计: 106.59 平方公里（41.15 平方英里）
 • 陸地: 105.62 平方公里（40.78 平方英里）
 • 水域: 0.97 平方公里（0.37 平方英里）
海拔: 307 公尺（1,007 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 682人
 • 密度: 6.4人/平方公里（16.6人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 50653, 50636
電話區號: 641（英语：）
GNIS ID: 468821
尤尼昂鎮區（英語：）是位於美國愛荷華州弗洛伊德縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，尤尼昂鎮區的面積為106.59平方千米，當中陸地面積為105.62平方千米，而水域面積為0.97平方千米。當地共有人口682人，而人口密度為每平方千米6.4人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .
节制

坦佩兰蒂亚 （ Luca Giordano）
节制或自我約束（英語：），在现代使用通常被定义为节制或自愿的克制。通常根据个人自愿拒绝做的事情来描述。这包括以非暴力和宽恕的形式制止报复心，以谦卑和谦虚的形式制止自大，以克制方式奢侈之类的过度行为，或以审慎的形式制止现在的挥霍，制止过度的愤怒或渴望冷静和自我控制的形式。
宗教思想家、哲学家以及正面心理學的運動中，将自我約束描述为一种美德，在哲学和宗教思想上有着悠久的历史。在古典肖像画中，美德经常被描绘成一个女人，拿着两个容器将水从一个转移到另一个。它是希腊哲学和基督教以及东方传统（如佛教和印度教）中发现的西方思想的主要美德之一。 自我約束是积极心理学分类中的六种美德之一，包括智慧、人性、勇气、正义和超越 ，通常被描述为对过剩的控制，并通过贞操、谦虚、谦卑、自我调节、好客、礼节、节制、宽恕等特征表达；这些都需要抑制过多的冲动，如性欲、虚荣或愤怒。“节制”（temperance）此詞本身也可以指戒酒（酒毒），尤其是指节制运动，也可以指酒精节制。
詞源

節制在中文中即約束的意思。但是通常用來指約束管理下屬，如節制兵馬。而現在高頻使用的用法在古代并不普遍。
历史 > 希腊文明

古希腊语中有两个单词已被英语翻译为“自我約束”。第一：sôphrosune。這詞在很大程度上意味着自我约束。 另一个词是enkrateia，是亚里士多德时代创造的一个词，意指控制自己或自律。Enkrateia在《詹姆斯国王圣经》中出现了3次，在《圣经》中它被翻译为节制。
自从首次使用以来，自我約束的现代含义已经演变。在拉丁语中，速度表示要克制（避免发怒），但更广泛地讲是适当的平衡或混合（尤其是温度或化合物的混合）。因此，短语“to temper a sword”意指锻造金属刀片的加热和冷却过程。拉丁语也提到统治和控制是需要适度的（即不过分使用武力）。
如柏拉图所提倡的，自我約束（sôphrosune)是雅典的一项主要美德。克制自我是他理想城市的四大核心美德之一，并得到亚里士多德的回应。根据亚里斯多德的说法，“克制是享乐的手段”。 在柏拉图的早期对话之一“ 魅力 ”中，拥有“ sophrosune”的对话有以下四种定义：（1）一种安静，（2）一种谦虚，（3）一种自己的事业， （4）認識自己。 柏拉图迅速驳斥了这三个最初的定义，并反对（4），如果“sophrosune”只是知道一个人所不知道的事，那么如果不了解其他事情就毫无用处。
宗教信仰

可以在不同的文化和时代看到自我約束的主题，如此处所示。
宗教信仰 > 佛教

自我約束是八正道中重要组成的部分。在转法轮经中，常被视为第一教学，佛介绍八正道和中道可作調和纵慾和禁欲两个极端之间。五戒中的不邪淫和不飲酒則反映了克制的价值：应避免“与感官享乐有关的不端行为”和醉酒。
宗教信仰 > 基督教

在犹太-基督教传统中，克制是豐富的。《旧约》强调克制是一种核心美德，所罗门的《箴言》和《十诫 》都证明了克制是对通奸和贪婪的提醒。新约圣经也是这样做的，宽恕是神学的中心，自我控制是聖靈的果子之一 。  关于基督教神学， 钦定版圣经加拉太书5:23中使用克制一词来表示希腊词ἐγκρατεία（enkrateia），意思是自我控制或自律（史特朗经文汇编）（1466）。托马斯·阿奎那（Thomas Aquinas）除其他几项外，还宣传了柏拉图的原始美德。
在基督教教堂里，自我約束是一種美德。它适用于生活的所有领域，尤其在阿米什人、旧秩序门诺派和保守门诺等教派中體現出來。在基督宗教中，可减轻吸引力和对快樂的渴望，並在“使用物品時得到平衡”。 圣托马斯称其为“束缚激情的心思倾向”。 自我約束被认为可以打击貪食。     
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在积极心理学中，自我約束被定义为包括以下四个：宽恕、谦卑、审慎和自我调节。
宗教信仰 > 印度教

達摩（dama）（梵語：）在印度教中等同于自我約束，有时写成達磨（damah）（梵语：दमः）。   dama单词和基于该单词的梵语衍生词表示自我控制和自我约束的概念。奧義書在5.2.3节中指出，一个良好、发达的人有三個特徵，包括：自我约束（damah ），对所有有情眾生有同情和愛daya）以及佈施（daana ）。  在瑜伽印度教文学中，自我约束是用yamas的概念来（梵語：）定義的。 根据ṣasampad，自我约束（dama ）是六项主要美德之一。
构成道德生活的概念在吠陀和奥义书中不断发展。随着时间的流逝，新的美德被概念化并添加，一些被替换，有些被合并。例如，Manusamhita最初列出了人类过着道德生活所必需的十种美德： Dhriti（勇气），Kshama （宽恕），Dama（克制），Asteya（非贪婪/非偷窃），Saucha（纯度）感官，Indriyani（对照）， DHI （審慎），vidya（智慧），諦（真实性），akrodha（免于愤怒）。在后来的经文中，同一学者通过合并和创建一个更广泛的概念，将其简化为五种美德：Ahimsa （非暴力），Dama（节制），Asteya（非贪婪/非偷窃）、Saucha（纯净）、Satyam（真实）。  这种古典梵文文字不断在发展，并且成為了道德生活必不可少的美德。
在印度教哲学中，有五种自我约束被认为是道德生活必不可少的。包括為：不殺生、不偷盜、不邪淫、不妄語、不貪婪   自我约束的范围包括一个人的行动，一个人说或写的词以至一个人的思想。 自我約束的必要性被解释为防止不良業 ，業迟早会困扰并返回到无限制的状态。   自我约束的神学需求也被解释为控制了一个人的行动对他人的破坏性影响，因为伤害他人正在伤害自己，因为所有生命都是一生。