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神社
符号

在日本，通常用下面的符号代表神社。
| 符号 | Unicode | JIS X 0213（日语：） | 字符实体引用 | 名称 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ⛩ | U+26E9 | - | &#x26E9; &#9961; | 神社 |
参考资料 > 文献

冈田米夫. 松山能夫 , 编. . 明治維新神道百年史 (神道文化会). 1966年, 2.
冈田庄司; 筱生卫. . 吉川弘文馆. 2013年. ISBN 978-4-642-08085-9.
冈田精司. . 学生社. 2011年. ISBN 978-4-311-20302-2.
相关条目

日本神社列表
朝鮮神社列表
台灣神社列表
中國大陸神社列表
满洲国神社列表
日本法西斯主義－国家神道－神社本厅－神道政治联盟（日语：）－日本会议
一宫
自然災害傳承碑－浪分神社（日语：）（宫城县仙台市若林区）－早马神社（日语：）（宫城县气仙沼市）－鷣神社（高知县宿毛市）
神社内建筑设施范例图
（参考文献：《神道之本》学习研究社出版）
图示：①鸟居；②石段；③参道；④手水舍；⑤灯笼；⑥神乐殿；⑦社务所 / 纳札所；⑧绘马挂；⑨摄末社；⑩狛犬；⑪拜殿；⑫瑞垣；⑬本殿。
愛別町

| 愛別町  |
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町
日文轉寫
 • 日文: 
 • 平假名: 
 • 罗马字: Aibetsu-chō
大雪頭首工可動堰
   町旗 町章
 愛別町在北海道的位置
愛別町愛別町在日本的位置
坐标：43°54′23″N 142°34′41″E﻿ / ﻿43.9065°N 142.57803°E﻿ / 43.9065; 142.57803
国家:  日本
地方: 北海道地方
都道府縣: 北海道上川綜合振興局
郡: 上川郡
接鄰行政區: 上川町、當麻町、比布町、士別市
政府
 • 町長: 矢野宣行
面积
 • 总计: 249.71平方公里
人口（2007年7月31日）
 • 總計: 3,623人
 • 密度: 14.5人/平方公里
象徵
 • 町樹: 櫻花
 • 町花: 杜鵑花
时区: 日本標準時間（UTC+9）
町編號: 01456-7
: 〒078-1492
町役場地址: 北海道上川郡愛別町字本町179番地
電話號碼: +81-1658-6-5111
法人番號: 8000020014567
網站: http://www.town.aibetsu.hokkaido.jp/
人口：愛別町官方網頁
愛別町（日语：／ Aibetsu chō */?）是位於日本北海道上川綜合振興局中部的一個町，地處上川盆地的東北部，境內八成為林地。石狩川和愛別川在町內匯流。自1972年起，蘑菇成為愛別町的主要農產，產量佔全北海道的四分之三，被稱為「蘑菇村」。而當地的林業和木工業也很盛行。
町名源自阿伊努語的「ay-pet」，意思為箭一樣的河，指的是愛別川。
歷史

1895年：來自和歌山縣、岐阜、愛知的移民共179戶進入開墾。
1897年：從鷹棲村（現在的鷹棲町）分村。
1906年4月1日：成為北海道二級村。
1924年1月1日：上川村（現在的上川町）從愛別村中分村。
1937年4月1日：成為北海道一級村。
1961年8月1日：改制為愛別町。
交通 > 機場

旭川機場（位於東神樂町）
交通 > 鐵路

北海道旅客鐵道
石北本線：愛別車站 - 中愛別車站 - 愛山車站 - 安足間車站
交通 > 道路

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 高速道路 旭川紋別自動車道：愛別交流道、愛山上川交流道 一般國道 國道39號 主要道道 北海道道101號下川愛別線  北海道道140號愛別當麻旭川線:  道道 北海道道223號愛山溪上川線  北海道道296號比布愛別停車場線  北海道道640號中愛別上川線  北海道道1169號愛別內部線
觀光景點

協和溫泉
教育 > 大學設施

北海道大學理學部愛別地震地殼變動觀測所
教育 > 高等學校

道立北海道愛別高等學校
教育 > 中學校

愛別町立愛別中學校
教育 > 小學校

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 愛別町立愛別小學校  愛別町立愛山小學校:  愛別町立協和小學校  愛別町立中里小學校
姊妹市・友好都市 > 日本

「愛之町」交流
愛川町（神奈川縣）
愛東町（滋賀縣）：現已併入東近江市
愛野町（長崎縣）：現已併入雲仙市
姊妹市・友好都市 > 本地出身的名人

旭國斗雄：前相撲力士大關
參考資料

↑  . 愛別町役場 （日语）.
↑  . 農事組合法人ヒット.   [2024-03-25]. （原始内容存档于2024-07-06） （日语）.
↑  . ISSIE.   [2008年6月14日]. （原始内容存档于2009年10月1日） （日语）.
外部連結

|  论 编北海道上川綜合振興局行政區劃 |
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市部:  旭川市  士別市  名寄市  富良野市 
上川郡（石狩國）:  鷹町  東神樂町  當麻町  比布町  愛別町  上川町  東川町  美瑛町 
上川郡（天鹽國）:  和寒町  劍淵町  下川町 
空知郡:  上富良野町  中富良野町  南富良野町 
勇拂郡:  占冠村 
中川郡:  美深町  音威子府村  中川町 
雨龍郡:  幌加內町 
|   |
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  日本
羅明 (景泰進士)

名为羅明的其他人物，請見「」。
羅明（1422年—？），字元亮，江西撫州府崇仁縣人，民籍，明朝政治人物。進士出身。
生平

江西鄉試第二十五名。景泰五年（1454年）甲戌科會試第一百六十五名，殿試登進士第三甲第一百五十名。七年十二月擢授试監察御史，八年十二月实授南京广西道御史，丁憂，服闋，天順七年（1463年）閏七月復除廣西道御史，成化五年（1469年）十二月升廣西按察司佥事，十一年五月驻宾州，专督兵御贼，十五年六月升本司副使。
家族

曾祖父羅孟偉。祖父羅浩文。父亲羅均寔。
参考

↑  《天一阁藏明代科举录选刊·登科录》（《景泰五年进士登科录》）
|  论 编景泰五年（1454年）甲戌科殿試金榜 |
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第一甲 賜進士及第 共3名: 孫　賢 - 徐　溥 - 徐　鎋
第二甲 賜進士出身 共129名: 丘　濬 - 易　貴 - 程景雲 - 胡　榮 - 陳　琳 - 康　麟 - 王　鉉 - 黃　謹 - 謝　綬 - 李　清 王朝遠 - 高宗本 - 嚴　端 - 孔公恂 - 史　瓘 - 張　寧 - 耿　裕 - 徐　鑾 - 劉　洪 - 孫　輝 彭　華 - 劉　釪 - 陳　龍 - 杜　宥 - 張　畹 - 黃　隆 - 張　黼 - 張　祚 - 謝士元 - 顧　瑾 章　瑄 - 盧　秩 - 曾　會 - 浦　鏞 - 朱　倫 - 黎永明 - 閻　本 - 苗　灝 - 魏　銘 - 程　鑑 王　穀 - 歐　廉 - 蔣　紱 - 陳　璧 - 李　芳 - 劉　瑄 - 楊　集 - 王　齊 - 宋　榮 - 范　鏞 許　誾 - 牛　綸 - 林思承 - 孟　勳 - 何　琮 - 費　廣 - 伍　方 - 卓天錫 - 黃　會 - 吳　禎 何喬新 - 莊　敬 - 魯　能 - 陳　瑄 - 楊　緯 - 蕭　青 - 曾　唯 - 陳雲鶚 - 趙文博 - 王　衡 邵　銅 - 黃　紀 - 吳　節 - 陳　雲 - 侯　瓚 - 魯崇志 - 郁文博 - 馬　進 - 李曰良 - 謝　省 高　舉 - 呂　益 - 賈　奭 - 黃　紳 - 嚴　洤 - 塗　淮 - 沈　富 - 趙　昌 - 楊　琚 - 董　琳 葉　萱 - 宋有文 - 桂　琛 - 尹　直 - 鄭　珪 - 焦　顯 - 杜　謙 - 屈　銓 - 林時讓 - 劉　溥 鄭　瑛 - 李宗學 - 吳　顯 - 周　瑛 - 劉倫正 - 陳　貴 - 傅　韶 - 袁　潤 - 楊　恕 - 趙　博 范　文 - 郭仲珣 - 江　勛 - 汪　霖 - 單　昂 - 豐　載 - 龍　晉 - 顏　正 - 徐　海 - 楊　釜 周　琦 - 劉永通 - 鄭文奎 - 李　木 - 鍾　珹 - 劉　璧 - 唐　彬 - 李　敏 - 錢　源 - －－－
第三甲 賜同進士出身 共217名: 崔　忠 - 潘　傑 - 胡　福 - 徐　毅 - 王　常 - 李　襃 - 徐　宗 - 熊　俊 - 錢　俊 - 張　浩 王　臣 - 陳　政 - 劉　顯 - 李　益 - 甯　珍 - 王　春 - 胡德盛 - 曾　清 - 翟　政 - 方　逵 錢　璡 - 鄭　華 - 夏　璣 - 胡　寬 - 蔣　昂 - 鄭　同 - 王　紀 - 勞　鉞 - 鄭　岑 - 鄒永昌 林　雍 - 孔　鏞 - 王　鑑 - 劉　恕 - 上　泰 - 梁　矩 - 馬　聰 - 劉　珂 - 孫　璚 - 顏　夔 王　豫 - 翁　經 - 滕　佐 - 沈　聲 - 孟　淮 - 郁　綸 - 黃　讓 - 湯　清 - 蔣　瑄 - 林孔仁 劉　謨 - 黎　庸 - 羅　淮 - 王　績 - 　琇 - 李　瓘 - 章　律 - 楊　瑄 - 王　重 - 金　澤 王　用 - 謝　瑀 - 許　顒 - 王　魯 - 劉　濟 - 林　宗 - 李　常 - 朱　紳 - 李　溥 - 馮　韺 周　正 - 桂茂之 - 鄧廷瓚 - 聊　讓 - 李　稷 - 吳　㻞 - 李　巽 - 楊　紹 - 劉寅之 - 阮　勤 何　玘 - 呂　恕 - 左　源 - 蔣　敵 - 楊　璧 - 李景孟 - 秦　玘 - 曹　隆 - 彭　盛 - 馮　定 何　淵 - 吳　讓 - 史　珍 - 孫　忱 - 水　桓 - 張　岐 - 董　淵 - 吳　中 - 丁　慈 - 康　驥 王　欽 - 孫　敬 - 王　珪 - 王　瓘 - 李　田 - 聶　元 - 林　傑 - 趙　敔 - 張　奎 - 　坦 王　稽 - 毛　傑 - 李　麟 - 王　昇 - 洪　冕 - 曹　泰 - 田　濟 - 劉　傑 - 徐　觀 - 畢　亨 趙　相 - 戴　珙 - 李　裕 - 劉季清 - 徐　紳 - 李　嗣 - 鄭　瑞 - 裴　衷 - 李　璵 - 夏　忠 王　盧 - 郭　舒 - 楊　宣 - 陳孟晟 - 楊　琛 - 史　蘭 - 茂　彪 - 張　綱 - 張　僖 - 龍　霖 武　齊 - 劉　瑄 - 王　璘 - 吳　玘 - 劉　清 - 劉　孜 - 冉　哲 - 吳　庚 - 劉　岌 - 羅　明 田景暘 - 伍　驥 - 魏　瀚 - 程　泰 - 杜　庠 - 葉　頤 - 金　紳 - 李　岳 - 鄭　安 - 吳　節 黃　甄 - 程　永 - 趙　忠 - 袁　愷 - 葉　淇 - 李　述 - 張　贊 - 毛　吉 - 蕭惟昌 - 段　堅 宋　澄 - 呂　洪 - 楊　懋 - 樊　英 - 白　侃 - 汪　振 - 謝　廉 - 徐　宗 - 邢　簡 - 趙　章 劉　蔭 - 婁　瑾 - 王　寬 - 俞　璟 - 何　經 - 施　奇 - 張述古 - 毛　倫 - 孫　珂 - 楊　宣 高　亮 - 李　昂 - 劉　充 - 李　文 - 周　鼐 - 金　純 - 金　禮 - 孫　洪 - 方　陳 - 王　聰 夏　時 - 程萬鍾 - 閻　鼐 - 陳　儼 - 劉　瑜 - 李志綱 - 熊　惠 - 韓　殷 - 周　晟 - 周一清 王　度 - 王　詔 - 王上齡 - 牛　宣 - 俞　紀 - 沈　黻 - 沈　譓 - －－－ - －－－ - －－－
前一科：景泰二年辛未科　·　後一科：天順元年丁丑科 同科副榜：景泰五年甲戌科
戈利基

50°13′17″N 26°53′28″E﻿ / ﻿50.22139°N 26.89111°E﻿ / 50.22139; 26.89111
戈利基（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬赫梅利尼茨基州的舍佩蒂夫卡區。該村始建於1884年，面積1.3平方公里，海拔高度219米，2001年人口448，人口密度每平方公里344.6人。
參考資料

Розподіл населення за рідною мовою, Хмельницька область （页面存档备份，存于）
Погода в селі Голики （页面存档备份，存于）
wikimapia Голики（页面存档备份，存于）
Св. Озеро （页面存档备份，存于）
Поселення біля святого озера «СЛАВУТА»
天主教安特卫普教区

| 安特衛普總教區   |
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教会管区
天主教會
 
聖母座堂
基本
教座位置: 比利時
管轄範圍: 安特衞普省大部份
禮儀形式: 罗马礼
創設時間: 1961年
主教座堂: 聖母座堂
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 若望·博尼
統計資料
教友人數: 1,600,000
天主教安特衞普教區（拉丁語：、荷蘭語：）是天主教會在比利時設置的一個教區，屬梅赫倫-布魯塞爾總教區。
教區範圍包括安特衞普省大部分地區。2011年，有1,265,000名教友，估轄區總人口82.4%，有301個堂區、626名司鐸、73名終身執事、405名修士、1387名修女。現任教區主教為若望·博尼。
教區成立於1559年5月12日，1801年根據《1801年教務專約》被撤銷。1961年12月8日恢復至今。
安特衞普教區管轄範圍圖
參考資料

↑   (PDF). 宗座公報 (梵蒂岡出版社). 1962年, 54: 765  [2012-05-09]. （原始内容存档 (PDF)于2010-03-27）.
|  论 编比利時天主教教區 |
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總教區: 梅赫倫-布魯塞爾總教區
教區: 安特衛普教區 | 布魯日教區 | 根特教區 | 哈瑟爾特教區 | 列日教區 | 那慕爾教區 | 圖爾奈教區
聖座直屬: 比利時軍中教長區 | 烏克蘭希臘禮天主教巴黎聖大符拉基米爾教區
參見：比利時天主教 · 比利時天主教教區列表 · 歐洲天主教教區列表 · 東儀天主教會
宗座额我略大学

宗座額我略大學（拉丁語：，義大利語：，縮寫：PUG），著名的天主教大學，位於意大利羅馬。
歷史

大學是由依納爵·羅耀拉在1551年所創辦的，原名羅馬學院（英語：Collegio Romano），至今已有將近四百六十年的歷史。嗣由教宗額我略十三世（英語：Gregorian XIII）大力擴建，於1873年改制為宗座額我略大學。
現況

宗座額我略大學原本的任務是培育耶穌會的會士。目前該校約有學生3千名，就讀之神職人員約佔半數，其餘為平信徒及有意專研神哲學之非天主教徒，學生來自一百三十個國家，係培育天主教會神職人員及研究教會神哲學學者之重要學府。
全世界有三分之一的樞機、四分之一的主教都曾在那裡就讀，而且校友中，出了十六位教宗、二十一位聖人、四十六位真福。
校友

利瑪竇
金魯賢
單國璽
丁福寧
大衛·特蕾西
路德维希·希克
外部連結

官方网站
|  论 编罗马宗座大學及高等教育機構 |
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大學（英语：）:  聖安東尼（英语：）  額我略  拉特蘭（英语：）  慈幼  聖十字（英语：）  聖湯瑪斯·阿奎那  烏爾班 
學院（英语：）:  阿卡迪（英语：）  阿爾方斯（英语：）  傳教士（英语：）  精藝與萬神殿大師（英语：）  科學  神學（英语：）  考古學（英语：）  殉道者（英语：）  聖湯瑪斯·阿奎那（英语：）  聖母無染原罪（英语：）  聖母（英语：）  生命（英语：）  社會科學  拉丁語（英语：） 
其他（英语：）:  宗徒之后（英语：）  聖安瑟莫  阿拉伯與伊斯蘭研究（英语：）  聖經（英语：）  羅馬（英语：）  嘉肋獻身生活神學（英语：）  瑪利亞神學（英语：）  若望保祿二世婚姻與家庭神學（英语：）  東方（英语：）  大學牧師（英语：）  聖樂（英语：）  德蘭神學（英语：）  奧斯定教父學（英语：） 
|   |
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国际:  ISNI 2  VIAF 2 
各地:  西班牙  法国  BnF data  加泰罗尼亚  德国  以色列  美国  捷克  澳大利亚  葡萄牙  梵蒂冈 
学术:  CiNii 
其他:  IdRef 
宗座额我略大学
大學的演講廳，攝於1930年
天主教比利時軍中教長區

| 比利時軍中教長區  （法文） （荷兰文） |
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教会管区
天主教會
 
基本
教座位置:  比利时
禮儀形式: 羅馬禮
所屬教省: 直屬聖座
創設時間: 1957年
主教座堂: 柯登堡聖雅格伯教堂
教務首長
教區主教: 若瑟·德其素
統計資料
神職人員: 21
 柯登堡聖雅格伯教堂
天主教比利時軍中教長區（拉丁語：、荷蘭語：、法語：）是比利時一個羅馬天主教軍中教長區，直屬聖座，負責牧養信奉天主教的比利時軍人及其家眷。
教長區座堂位於首都布魯塞爾，2004年有廿一名司鐸、四名修士。教長由梅赫倫-布魯塞爾總主教兼任，現任教長若瑟·德其素樞機。
1957年9月7日成立代牧區，1986年7月21日被升為教長區。
參考文獻

↑  .   [2014-11-04]. （原始内容存档于2011-11-03）.
|  论 编比利時天主教教區 |
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總教區: 梅赫倫-布魯塞爾總教區
教區: 安特衛普教區 | 布魯日教區 | 根特教區 | 哈瑟爾特教區 | 列日教區 | 那慕爾教區 | 圖爾奈教區
聖座直屬: 比利時軍中教長區 | 烏克蘭希臘禮天主教巴黎聖大符拉基米爾教區
參見：比利時天主教 · 比利時天主教教區列表 · 歐洲天主教教區列表 · 東儀天主教會
|  论 编天主教會軍中教長區 |
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非洲: 肯亞軍中教長區 | 南非軍中教長區 | 烏干達亞軍中教長區
美洲: 阿根廷軍中教長區 | 玻利維亞軍中教長區 | 巴西軍中教長區  | 加拿大軍中教長區 | 智利軍中教長區 | 哥倫比亞軍中教長區 | 多明尼加共和國軍中教長區 | 厄瓜多軍中教長區 | 薩爾瓦多軍中教長區 | 巴拉圭軍中教長區 | 秘魯軍中教長區 | 美國軍中服務總教區 | 委內瑞拉軍中教長區
亞洲: 印尼軍中教長區 | 菲律賓軍中教長區 | 韓國軍中教長區
歐洲: 奧地利軍中教長區 | 波士尼亞與赫塞哥維納軍中教長區 | 比利時軍中教長區 | 克羅埃西亞軍中教長區 | 法國武裝部隊教區 | 德國軍中教長區 | 匈牙利軍中教長區 | 義大利軍中教長區 | 立陶宛軍中教長區 | 荷蘭軍中教長區 | 波蘭軍中教長區 | 葡萄牙軍中教長區 | 斯洛伐克軍中教長區 | 西班牙軍中教長區 | 大不列顛軍隊主教區
大洋洲: 澳大利亞軍中教長區 | 紐西蘭軍中教長區
參見：天主教會 · 軍中教長區
科勒奇角 (印地安納州沃巴什縣)

| 科勒奇角 College Corner |
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非建制地區
科勒奇角科勒奇角在印地安納州的位置
坐标： 40°41′39″N 85°53′06″W﻿ / ﻿40.69417°N 85.88500°W﻿ / 40.69417; -85.88500
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 沃巴什縣
海拔: 245 公尺（804 英尺）
时区: 北美东部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 46992
電話區號: 765
GNIS ID: 432763
科勒奇角（英語：）是位於美國印地安納州沃巴什縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

科勒奇角所處的海拔為高於海平面245米（即804英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编沃巴什縣行政區劃 |
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：沃巴什
| 都市 |  沃巴什  |  |
| 市鎮 |  拉方廷  拉格羅  北曼徹斯特  羅安  |  |
| 行政鎮區 |  切斯特  拉格羅  利柏提  諾布爾  波波  普萊森特  沃爾茲  |  |
| 人口普查指定地區 |  萊克頓  薩默塞特  |  |
| 非建制地區 |  阿梅里卡  玻利瓦爾  科勒奇角  迪斯科‡  伊賈姆斯維爾  利柏提米爾斯  林肯維爾  芒特弗農  牛頓  皮昂尼爾  里奇瓦利  塞爾維亞  南黑文  斯佩切維爾  斯托克代爾‡  森尼米德  特里蒂  烏爾巴納  瓦利布魯克  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
牛方裕

牛方裕（?—?），安定郡鹑觚县（今甘肃省灵台县）人，牛弘次子。
长兄牛方大，有学业，官至内史舍人。牛方裕性凶险无人心，从幸江都，官至符玺郎。大业十四年（618年）三月，虎贲郎将司马德戡、元礼、裴虔通与牛方裕、内史舍人元敏、虎牙郎将赵行枢、鹰扬郎将孟秉、直长许弘仁、薛世良、城门郎唐奉义、医正张恺、勋侍杨士览等人都参与同谋逃亡，最后和宇文化及、宇文智及兄弟联系，改为发动宫廷政变，弑杀隋炀帝。宇文化及掌握大权，和唐奉义、牛方裕、薛世良、张恺等人商量处理国家大事。唐朝建立后，牛方裕官至莱州刺史。贞观二年（628年）七月，唐太宗下诏将宇文化及的同党牛方裕、绛州刺史薛世良、广州都督府长史唐奉义、隋虎牙郎将元礼一并除名流边。
本尊就位

| 本尊就位 A Fallen Xian |
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类型: 民初喜劇
编剧: 盧美雲、鄭忠泰、龐士傑、陳佩華、陳錦樂、周樂燊
编导: 伍冠楨、吳超榮、黃立剛、陳江鴻
助理编导: 鄧展翹、梁卓祺
主演: 孔德賢、謝東閔、陳嘉慧、黃嘉樂、韋家雄、莫偉文、甄采浠、李成昌、黎燕珊
集数: 20
主题曲: 本尊不是我
作曲: 徐洛鏘
: 楊熙
: 冼靖峰
制作
拍摄／制作年份: 2022年8月－11月
制作统筹: 陳曉霖
监制: 梁耀堅
编审: 葉世康、鄭忠泰
拍攝地點:  香港
制作公司: 香港電視廣播有限公司

無綫電視翡翠台首播 
播出日期: 2024年1月29日－2月23日
播出时间: 20:30－21:30
 

海外推出
播出国家／地区:  马来西亚
播出日期: 2024年1月29日－2月23日
播出时间: 20:30－21:30
 
《本尊就位》（英語：），是香港電視廣播有限公司拍攝製作的民初喜劇電視劇，由孔德賢、謝東閔、陳嘉慧、黃嘉樂、韋家雄、莫偉文、甄采浠、李成昌及黎燕珊等人出演，監製梁耀堅。
上映時間

|  香港 無綫電視翡翠台 星期一至五 20:30-21:30 |
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|  | 本尊就位 （2024年1月29日－2024年2月23日） |  |
| 飛常日誌  （2024年1月15日－2024年1月26日） | 本尊就位 （2024年1月29日－2024年2月23日） | 再見·枕邊人 （2024年2月26日－2024年3月29日） |
|  马来西亚  八度空间 TVB之最 星期一至五 19:00-19:58 |
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|  | 本尊就位 （2025年1月2日－2025年2月5日） |  |
| 羅密歐與祝英台 （2024年11月29日－2025年1月2日） | 本尊就位 （2025年1月2日－2025年2月5日） | 神耆小子 （2025年2月6日－2025年3月5日） |
演員

| 演員姓名 | 角色名稱 | 劇中簡要介紹 |
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| 孔德賢 | 陳木昆 | 神棍，假扮呂洞賓；暗戀白雪花。本劇完結前迎娶白雪花及接任五族房鎮鎮長，婚後生下陳拂。 |
| 謝東閔 | 呂洞賓 | 八仙之一，與吼天犬決鬥後，變為凡人，失去法力以雷石之名伴隨陳木昆；本劇完結前恢復法力，並為陳木昆及白雪花的兒子賜名陳拂。暗戀白雪花。 |
| 陳嘉慧 | 白雪花 | 被陳木昆暗戀的青樓女子。他的元神名稱是牡丹仙子。 |
| 黃嘉樂 | 辛正義 | 前鎮長辛虎及黃桂菲夫婦的兒子，是穿山甲妖轉世，繼承鎮長職務。感情上暗戀白雪花，也被李好彩這位好友喜歡。偷取王母娘娘的髮簪增強法力。在結尾被元始天尊收服及懲罰。 |
| 韋家雄 | 金士豪 | 因前鎮長夫人死亡事件被辛正義殺害的鎮中富豪 |
| 莫偉文 | 連清仁 | 道士，陳木昆之助手 |
| 甄采浠 | 歸二娘 | 青樓「溫香玉院」老闆 |
| 李成昌 | 辛虎 | 前鎮長，被兒子辛正義的話刺激而自殺死亡 |
| 黎燕珊 | 黃桂菲 | 前鎮長夫人，被搶錢的人推去撞牆，無人救助而失血死亡 |
| 鄭啟泰 | 畢承立 | 警察局局長 |
| 吳瑞庭 | 李曉飛 | 八鮮樓老闆，前殺手 |
| 樊亦敏 | 何仙 | 李曉飛妻子，前殺手，亦是八仙之一何仙姑的「傳話人」 |
| 林穎彤 | 李好彩 | 稅務計算專員 |
| 李芷晴 | 賈昭君 | 金士豪的妾侍 |
| 羅泳嫻 | 魏玉環 | 金士豪的正印夫人 |
青樓女子
丁樂鍶飾迎春
尹詩沛飾丁香
區明妙飾蝴蝶
劉嘉琪飾杜鵑
吳嘉儀飾羽衣
彭翔翎飾桔梗
黃子桐飾甘藍
警員
鄭雋熹飾曾直楠
李善恆飾朱敦友
未明確演出角色的演員
黎寬怡
黃凱琪（粵语：）
杜大偉
鄧永健
曾健明
黃一鳴
其他演員
朱滙林飾李好德
秦啟維飾徐從
羅雪妍飾譚翠英
陳穎朗（粵语：）飾華仔
楊晞翹飾華女
黃建東飾谷世祥
利穎怡飾強嫂
馮枷茵飾小女孩
蔡國慶飾陳木昆爺爺
魯振順飾元始天尊
劉芷玲飾小芳
蔡國威
收視

| 集數 | 日期 | 電視直播平均收視率 | 跨平台直播最高收視率 | 備註 |
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| 01－05 | 2024年1月29日－2月2日 | 17.1點 | 20.6點 |  |
| 06－10 | 2024年2月5日－2月9日 | 16.2點 | 18.8點 |  |
| 11－15 | 2024年2月12日－2月16日 | 15.6點 | 17.5點 |  |
| 16－20 | 2024年2月19日－2月23日 | 18.4點 | 20.9點 |  |
| 全劇 | 全劇 | 16.8點 | 20.9點 |  |
參考資料

↑  《本尊就位》演員名單
↑  .   [2022-07-29]. （原始内容存档于2022-07-29）.
1 2  .   [2024-01-30]. （原始内容存档于2024-03-13）.
↑  .   [2024-02-17]. （原始内容存档于2024-02-15）.
1 2  黃嘉樂雨中爆喊殺人戲獲讚演技開竅 拍劇撞正籌備婚禮感激太太無私付出
↑  樊亦敏被封糊塗版多啦A夢 自揭身手不凡真相
↑  林迅景. . 香港01. 2024-02-09  [2024-02-10] （中文（香港））.
↑  .  缺少或|url=为空 (帮助) https://www.hk01.com/article/989294
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↑  無綫賀歲節目收視高開！初二《煙花匯演》21.8點收視居首位
↑  .   [2024年2月19日]. （原始内容存档于2024年2月19日）.
外部連結

《本尊就位》最新消息 - Instagram （页面存档备份，存于）
本尊就位 - TVBAnywhere 北美官方網站
《本尊就位》陳嘉慧羨慕孔德賢激瘦10Kg - TVB Weekly （页面存档备份，存于）
豆瓣电影上《本尊就位》的資料 （简体中文）
|  论 编2024年無綫電視翡翠台劇集 |
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處境劇集時段: 愛·回家之開心速遞
第一線劇集時段:    飛常日誌  本尊就位  再見·枕邊人  逆天奇案2  家族榮耀之繼承者＊  反黑英雄  法證先鋒VI：倖存者的救贖  企業強人  巾幗梟雄之懸崖  異空感應  奔跑吧！勇敢的女人們 
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週末劇集時段:  尋夢琴澳  戀上西沙 
2023年 ← 2024年 → 2025年 註：＊為外購劇   P為劇集以普通話播出 d為紀錄片
雲豹裝甲車族

|  雲豹裝甲車族   |
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成功嶺展示之CM-32
类型: 装甲车
原产地:  中華民國
服役记录
服役期间: 2011年至今
使用方:  中華民國陸軍  中華民國憲兵
生产历史
研发者: 工業技術研究院 愛爾蘭提摩尼公司（英语：） 軍備局第202廠 軍備局第209廠 軍備局第401廠
研发日期: 2001－2007年
生产商: 軍備局第209廠
单位成本: 新台幣1億381萬6,000元（CM-34）
生产日期: 2011－2017年（CM-32/33） 2019－2023年（CM-34）
制造数量: 368輛（CM-32/33） 305輛（CM-34）
基本规格
重量: 22噸（基本型）
长度: 7公尺
宽度: 2.7公尺
高度: 2.3公尺
操作人数: 3人
载员: 6－7人

装甲: 高張力鋼+陶瓷附加裝甲
主武器: T91 40公釐榴彈機槍（CM-32/33） Mk 44巨蝮二式鏈炮（CM-34）
副武器: T74排用機槍
发动机: 卡特彼勒C12柴油引擎 450匹馬力 600匹馬力(輪型戰車)
功率/重量: 20.45匹/噸
作战范围: 800公里
速度: 100－105公里/小時
雲豹裝甲車族是中華民國陸軍兵工整備發展中心研發的八輪裝甲車族，整體設計以滿足台灣地形的需求為主要考量。目前中華民國陸軍與中華民國憲兵已採購670餘輛各型雲豹甲車，中華民國海軍陸戰隊也計畫訂購60輛以滿足作戰需求。
發展

中華民國陸軍最早於1970年代末期購入數百輛V-150輪型甲車，然其在陸軍中的定位為偵蒐及作戰支援裝備而非主戰裝備。隨著台灣的公路建設逐漸完善，可在道路快速行駛且維修成本較低的輪型甲車的優勢逐漸顯現。為此，陸軍戰甲車發展中心（現屬兵工整備發展中心）於西元1985年派員前往愛爾蘭學習輪甲車的設計及製造技術，並在愛爾蘭提摩尼公司（英语：）的幫助下於1992年推出CM-31六輪裝甲車，奠定研製輪型甲車的基礎。然而該型甲車因煞車系統有極大的問題而未進入量產，軍方遂決定研製新型八輪甲車以作為國軍的下一代甲車。
在吸收了CM-31的經驗後，兵整中心於2002年9月完成了編號為P0的八輪甲車雛形車，後又於2003年至2005年間生產編號為P1至P3的三輛原型車，以此評估新型八輪甲車的技術、規格、生產工序及後勤維修體系。時任總統陳水扁於2005年1月11日因其火力與機動性而將此型甲車命名為「雲豹」，翌年則以「迅馳專案」的代號編列量產預算，預計以新台幣570億的預算於9年內生產638輛雲豹甲車。首批量產型雲豹甲車也於2011年12月29日交付陸軍機械化步兵第二〇〇旅（現為機械化步兵第二三四旅），宣告雲豹甲車正式開始服役。
發展 > 車體 > 第一代

雲豹甲車的車體以高張力鋼（英语：）板焊接而成，全車皆達到北約STANAG 4569 Level 3標準，可抵禦7.62×51mm NATO直擊；車體正面則達到Level 4標準，可抵禦12.7×99mm NATO直擊與155公厘砲彈之破片。加掛和成欣業生產之三明治式陶瓷附加裝甲後，全車的抗彈能力可達到Level 4標準，車體正面更是達到Level 5標準，可抵禦25公厘機砲彈直擊。除此之外，雲豹甲車的重要部分皆以克維拉包覆，以防止破片對車組員及重要設備造成損害；傳動機構及轉向機構則收納於V型車底盤內，可提升抗地雷能力。
動力方面，雲豹甲車的動力包件中包含一組卡特彼勒C12柴油引擎及艾利森MD 4560P型自動變速箱，而動力包件可在運輸或維修時可整組吊起並在車外發動測試，簡化維修及保養流程。動力室艙蓋也採用常見於商用車的液壓式千斤頂舉升，較CM-21裝甲車採用的機械式鉸鏈省力且安全。為提升越野性能，雲豹甲車的傳動組採8×8型式，可提供車輛最大的牽引力，也因四組差速軸平均磨損而使整體壽命較前四輪傳動來得長；軍用越野胎則可讓甲車在任一輪胎洩氣後以30公里/小時的速度行駛30公里，使機動性與存活性得到提升。除此之外，重新設計的八輪煞車系統具有八組獨立的碟式煞車卡鉗，具備極高的可靠度，也解決CM-31原型車上出現的煞車問題。
雲豹甲車上的所有子系統皆透過控制器區域網路構連，可整合各系統的數據並同時操控多項系統，使其成為國軍首款具備數位式電控系統的軍用車輛；兩組獨立運作且互為備援的電力供應系統則可在引擎未發動的狀況下為武器及車載電子系統供電。這些電子設備皆裝配於甲車右後方的抗電磁干擾配電箱內，大幅降低後勤人員在維修相關系統時所需耗費的時間與精力。雲豹甲車也是國軍首款配備整合式核生化防護／空調系統的軍用車輛，可在核生化環境下提供新鮮空氣，並透過士兵座椅上方的獨立冷氣出風口排出，使車內乘組員在炎熱的氣候中有舒適的乘車環境，減少不必要的體力消耗。此套系統也可偵測火災並自動滅火，以避免車內彈藥殉爆（英语：）。
發展 > 車體 > 第二代

在推出第一代雲豹甲車後，軍備局第202、209及401廠與工研院合作研製第二代雲豹甲車，並在2017台北航太展上首次展出編號為M1的樣車。M1樣車以第一代雲豹甲車為基礎，車體兩側的垂直裝甲更換為抗破甲榴彈能力更高的空心楔型裝甲，車頭燈、環景攝影機、喇叭等配件也被整合至車首裝甲內部。為提升可靠性並節省人力，該車的車尾門由液壓控制的跳板門改為人力控制的對開門，車頂艙門則由上翻開啟改為兩側滑開，可避免人員開關艙門時暴露於艙外。在越野性能方面，M1樣車改採體積較小、吸震效果更佳的液壓避震器，轉向機構由一代的機械式二軸轉向系統升級為電控三軸轉向系統，使轉彎半徑從11公尺減至9公尺以內。然而M1樣車仍有多處未成熟的設計，如車載全景環視設備的布置方式使其容易在擦撞障礙物時損壞，戰鬥重量的提升也使推重比下降，將會導致甲車的機動性下降。為此，軍備局以M1樣車上驗證的各種技術重新開發出編號為M2的樣車。
M2樣車與前型車最大的不同點在其採用了車殼與底盤分離的設計。此種設計可使工廠用同一條產線生產統一規格的底盤，再依需求製造不同規格的車殼；車殼或底盤損壞時也僅需更換妥善品即可重新使用，大幅簡化生產及維修的流程。M2樣車的動力組件接近車體重心，液壓避震器也加入高度控制系統，使甲車的運動性能及武器後座力控制性得到提升，日後開發兩棲型甲車時也不需要重新配平以使甲車能穩定浮游。除此之外，M2樣車的車頭燈、環景攝影機、喇叭、裝甲等配件皆經過重新設計，車上也預留隨車工具放置空間並裝上煙霧彈發射器，整體構型較M1樣車更為成熟。
此版本的雲豹甲車可與現役的第一代雲豹共用70%的零組件，可降低新式甲車服役後對後勤體系帶來的衝擊。
搭載81公厘迫擊砲的雲豹二代M2樣車
M2樣車的左側，可見其空心楔型裝甲
M2樣車的車頭，可見內嵌式頭燈與整合式環景攝影機
M2樣車左側的隨車工具掛架
發展 > 機砲裝步戰車

自雲豹甲車問世以來，軍備局即規畫將鏈砲系統整合至此平台上，以滿足中華民國國軍對次世代步兵戰鬥車的需求。國防部曾於CM-32原型車上安裝美國Delco公司（英语：）生產之25公厘M242巨蝮式鏈砲砲塔，然而一座砲塔的價格接近底盤的50%，超過軍方可接受的範圍。為解決此問題，軍備局自2007年開始研製一款搭載T-75 20公厘機砲的密閉式雙人砲塔，然而該砲塔的設計過於落後，無法滿足陸軍的需求，使該案於2010年宣告失敗，監察院也因此對陸軍提出糾正。
機砲自製計畫失敗後，陸軍轉向美國ATK公司（英语：）購買30公厘鏈砲的生產技術，但此計畫因技術轉讓需新台幣10億元而中止；新型鏈砲系統最後採取鏈砲外購、中科院整合砲塔的模式執行。新型30公厘機砲裝步戰鬥車的原型車於2015年初完成組裝，經一年測試後於2016年1月11日正式對外公開，並宣布將於民國106至110年（西元2017至2021年）間量產284輛。然而量產計畫因原底盤承包商中興電工受裁罰而被凍結，至2018年國防部重新招標後才得以繼續。重新招標後，國防部決定生產四輛先導量產車進行各項測試以確定構型。該批先導量產車於2018年10月19日完成124項戰術測評項目，其中僅有2項不合格，且均完成改善。陸軍認為此構型已符合作戰需求，故決定於2019年開始全速生產，並在2023年前完成量產計畫。2020年8月25日，國防部於「CM-34 30機砲裝步戰鬥車研發產製報告」記者會上宣布將增購21輛CM-34以供憲兵部隊衛戍首都，使該型車的量產數達到305輛。
在產製裝步戰車的同時，中華民國駐美軍事代表團於2019年5月以「戰備急需」的名義向ATK公司採購40萬發30公厘穿甲彈，軍備局第202及205廠也宣布將在民國108至110年（西元2019至2021年）間完成30公厘穿甲彈、高爆彈及訓練彈的研發及產線建置，國防部也表示205廠將於2026年開始量產30公厘彈藥。
發展 > 輪型戰車

由於現役戰車已不符合作戰需求，中華民國海軍陸戰隊有意採購2個營的輪型戰車以汰換日漸老化的M41戰車。為此，軍備局曾開發代號為「黑熊」的105公厘輪型戰車，並在2007台北航太展上首度公開展出。然該計畫隨著相關人士的退伍而沒了下文，到2017年被陸軍步兵訓練指揮部看中才重新復活。2019年，軍備局以新台幣7億7,884萬元的預算執行代號為「獵豹專案」的105公厘輪型戰車研發案，預計於2023年底前產製2輛原型車並完成測評。該型車預計採用第二代雲豹底盤，主要武器為一門105公厘戰車砲，次要武器則是7.62公厘同軸機槍與搭載12.7公厘機槍的遙控武器站。由於需裝載於輪型甲車底盤上，輪型戰車的砲管須滿足輕量化、高穿甲能力、高膛壓、低後座力等條件。為此，中科院於2020年向美國沃特夫利特兵工厂採購2門M68A2 105公厘戰車砲。搭配M426（DM63）翼穩脫殼穿甲彈時，M68A2可在2,000公尺外貫穿500mm均質裝甲，且後座力較現役M68A1戰車砲低70%以上。然該採購案因使用證明與輸出許可等因素生變，軍備局遂終止採購合約，轉由202廠研製代號為XT112的新型105公厘主砲，原型車則採用修改後的M68A1進行測試。
首輛代號為D1的輪型戰車原型車在2022年6月30日完成了研發測試評估（DT&E），代號為D2的二號原型車則於同年9月30日完成DT&E，兩車隨後於2023年2月2日完成所有測試，其中40項合格，2項需要改進。上述測試結果顯示D1樣車的戰鬥重量為30.8噸，超過軍方要求的30噸；陸軍進行測試時也發現原訂的高度過高，不利於隱蔽。研發單位隨後在不改動砲塔的前提下將D2樣車的戰鬥重量降至29.9噸，全高降至3.8公尺，後續也將重新設計砲塔以將戰鬥重量與高度降至28.99噸與3.6公尺。由於D2樣車經修改後仍有3.3公尺高，軍備局於2024年以2.9億元的預算生產代號為D3的三號原型車以滿足陸軍的要求。其車高將降至3公尺以下，車內配置也會進行調整，增加彈藥攜帶量D3原型車預計將於2025年完成所有驗證。。雲豹輪型戰車的引擎馬力600匹，六輪轉向因此迴轉半徑小，可在寬度有限的道路上迅速變換方向，極速可達時速100公里。
與中華民國陸軍的現役戰車相比，105公厘輪型戰車的砲塔因採用國產電控伺服系統而有更高的精確度與更快的反應速度，砲塔系統具雙軸伺服穩定，可行進間射擊。砲塔也有自動追瞄與獵殲（Hunter-Killer）能力，射手僅需用系統鎖定目標即可持續追瞄，不須持續操作火砲瞄準目標，車長也可在射手接戰時用獨立的觀瞄系統搜尋新的目標。輪型戰車僅4名車組人員，觀測系統具全天候作戰能力，能在2000公尺外辨識車輛，1200公尺外辨認人員。105公厘輪型戰車的射擊精度達0.73密位，射擊後座力也僅有20噸，使首發命中率由30%提升至80%以上。車身採用複合裝甲，正面可對抗30公厘穿甲彈，側面可抗12.7公厘鋼芯彈，具有一定程度的防護力。
發展 > 輪型戰車 > 武裝

輪型戰車具有一門105公厘戰車砲，砲塔上方裝設1門12.7公厘遙控機槍塔，主砲旁則設有一門7.62公厘同軸機槍；砲塔後段則有煙幕彈發射器及雷射預警系統。
軍備局同時也為105公厘輪型戰車研發XTC112式人員殺傷彈與XTC112式尾翼穩定脫殼穿甲曳光彈（APFSDS-T）作為載彈，前者內部裝有2000顆鋼珠；後者可於2000公尺外穿透500mm均質裝甲。D2樣車，裝載彈藥數亦將從25發提升至33發。
發展 > 八輪迫砲甲車

為替換現役的CM-22 4.2英吋迫砲車、CM-22A1 120公釐迫砲車及CM-23 81公釐迫砲車，中華民國國防部分別於民國104至105年（西元2015至2016年）執行「81公釐高爆榴彈研製案」及「新型81公釐車裝迫砲武器系統研製案」，並在接下來的三年間執行輪型迫砲車研製專案。81公釐輪型迫砲車於2015年5月15日首度公開，為一裝有半自動81公釐迫擊砲及數位化射擊指揮系統的CM-32雲豹甲車。在此套系統中，新型車裝迫擊砲的制退復進機可將後座力減少70%以上，使迫擊砲的精準度更高，底盤的負擔也能降低；數位化射擊指揮系統則整合了火炮控制伺服馬達與射控計算機，使射擊的前置作業時間由5-6分鐘縮短為30秒，可在射擊後的30秒內完成收砲，最大射速達每分鐘30發。為提升輪型迫砲車的作戰效能，軍備局開發了XTC103 81公釐增程彈，使81公釐迫砲的射程由4.8公里延長至6公里。新研製的「無人機火砲前觀系統」則可自行計算目標角度、方向與大地座標，並回傳至迫砲甲車搭載的射控系統，由該系統調整火炮方位與俯仰角，大幅減少觀測手與射手的工作量。
經過數年的研改後，軍備局分別於2017及2019台北航太展中展出更加先進的第二代迫砲甲車。相較於2015年公開的構型，第二代迫砲甲車採用了車內空間更寬敞的第二代雲豹甲車車體，使車內可以設置砲手休息座椅與備彈儲放區，迫擊砲的砲座也能貼合車體以降低後座力對車體的影響。新型迫砲甲車的頂艙蓋也由上翻開啟改為向兩側滑開的設計，不僅可以減少液壓裝置占用的空間，迫擊砲的射角也較不會受到艙蓋的阻擋。該型迫砲甲車於2019年12月完成了128項戰術測評項目，原規劃於2021年開始量產250輛，然此型迫砲甲車因不具備砲塔式120公厘迫擊砲而未受陸軍青睞。陸軍也於同年正式提出了新式120公厘迫砲車的需求，要求軍備局202廠於民國112至118年（西元2023至2029年）間開發射速超過每分鐘六發的後膛裝填式120公厘迫砲砲塔。軍備局隨後於2022年11月邀請五位波蘭軍備集團旗下CENZIN公司人員參觀202廠，評估引進M120 Rak後膛自動裝填迫砲系統（英语：）技術的可能性。
子型號 > 原型車

中華民國陸軍兵工整備發展中心曾於2004年製造P0、P1、P2三輛樣車。P0為概念驗證雛型車；P1負責進行武器系統與車體的研發測試評估（DT&E），曾被用於測試105公厘戰車砲塔與核生化偵檢系統；P2則被用於作戰測試評估（IOT&E）。
P0雛型車
P1 105毫米戰車炮測試車
P2 M242鏈砲樣車
數位迷彩塗裝的CM-32原型車
子型號 > CM-32裝步戰鬥車／CM-33裝步指揮車

CM-33 40公釐榴彈機槍裝步戰鬥車為雲豹甲車的基本型號，CM-32 40公釐榴彈機槍指揮車則在CM-33的基礎上加強通訊能力，以負擔指揮任務。兩者皆搭載TS-96遙控武器站作為主要武器。TS-96遙控武器站的重量為1,200公斤，搭載一門T91 40公釐榴彈機槍（備彈48發）與一挺7.62公釐T74排用機槍（備彈400發），另裝有四座66公釐T85四聯裝煙霧彈發射器。武器站採全電控伺服驅動，且有雙軸穩定機制，使其可在行進間射擊；射控系統則包含雷射測距儀、紅外熱像瞄具及8倍光學瞄具，射手可透過全中文操作介面的電腦操作武器站，並由電腦解算彈道參數。
CM-32與CM-33於2006年以「迅馳專案」為代號量產368輛，全部車輛皆已交付所屬單位。
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| 解繳年度 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 總計 |
| 數量 | 25輛 | 40輛 | 71輛 | 69輛 | 48輛 | 71輛 | 44輛 | 368輛 |
採用三色迷彩塗裝的CM-32
CM-32之左側
CM-32之右側
CM-32尾部特寫
CM-32之乘員艙
CM-32之動力系統
TS-96遙控武器站
CM-32之射手席
子型號 > CM-34 30公釐機砲裝步戰鬥車

CM-34 30公釐機砲裝步戰鬥車採用第一代雲豹甲車的車體，搭載中山科學研究院開發的雙人砲塔及一門30公釐Mk 44巨蝮二式鏈炮。該門鏈炮的備射彈共有420發，穿甲彈及高爆彈各半；選用穿甲彈時可在2,000公尺外貫穿100至110公厘的均質裝甲。車上另搭載一挺7.62公厘T74V同軸機槍、一挺7.62公厘T74車長機槍及兩具6聯裝煙幕彈發射器。除30公釐鏈炮與進彈系統外，全車的武裝皆自行生產，使自製率達到88%。
根據中華民國國防部於2019年公布的資料，每輛CM-34 30公釐機砲裝步戰鬥車的價格為新台幣1億381萬6,000元，總產量為305輛。
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| 解繳年度 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 總計 |
| 陸軍 | 26輛 | 54輛 | 54輛 | 72輛 | 72輛 | 278輛 |
| 憲兵 | 6輛 | 0輛 | 21輛 | 0輛 | 0輛 | 27輛 |
CM-34（下）的砲塔頂部
兩輛裝甲五八六旅的CM-34
三輛機步三三三旅的CM-34
子型號 > 105公釐輪型戰車（獵豹專案）

105公釐輪型戰車預計採用第二代雲豹裝甲車的車體，並搭載一門105公釐T112戰車砲、一挺7.62公釐T74V同軸機槍與裝備一挺12.7公釐白朗寧M2重機槍的遙控武器系統，此案名為「獵豹專案」。
根據中華民國國防部於2022年3月向立法院提交的報告，本型車預計生產數為282輛。
105公釐輪型戰車D2樣車
涉水中的D2樣車
D2樣車的砲塔
子型號 > 八輪迫砲甲車

八輪迫砲甲車預計採用第二代雲豹裝甲車的車體，並搭載81公釐／120公釐自動化迫擊砲、彈道解算系統及自動化觀瞄設備，以減低人力負荷並提升命中率。
搭載81公釐迫擊砲系統的CM-32
迫砲甲車與無人機火砲前觀系統
120公釐半自動車載迫擊砲
120公釐迫擊砲彈的舉升機構
採用二代車體的迫砲甲車
二代迫砲甲車的成員艙
子型號 > 其他

2019年10月16日，時任軍備局局長房茂宏於立法院外交及國防委員會詢答時表示將開發三軍通用醫療車、工程救濟車、通訊指揮車等車型以滿足作戰需求。
爭議 > 專利糾紛

中華民國在研發CM-31六輪甲車時曾受愛爾蘭提摩尼公司的協助，雲豹甲車也是由兩者合作研發。在此合作案中，提摩尼公司會向軍備局提供原型車所需要的料件與技術支援，負責量產的廠商則要向提摩尼公司支付權利金。然而，以低價搶標量產案的中興電工在得標後買通兩名掌握相關技術的工研院工程師，使該公司在不向提摩尼公司支付權利金的狀況下即可獲得量產所需的關鍵技術。為此，愛爾蘭提摩尼公司對國防部、工研院、中興電工等單位展開法律行動，工研院也對兩名叛逃工程師提起訴訟。
爭議 > 遙控武器系統問題

雲豹甲車的遙控武器系統於2007年前即定案，並於2011年公布量產構型。然而基層單位之前並無類似系統之操作經驗，引進雲豹甲車替代原本V-150裝甲車之後即出現人員銜訓困難，操作不順利之消息。另有報導稱該遙控武器系統的散熱設計不良，容易因過熱當機，需進一步改良。
爭議 > 車體施工缺陷

2008年6月4日，時任立法委員林郁方於立法院質詢時指出編號為「軍9-46004」的二號預量產車與編號為「軍9-46008」的六號預量產車出現嚴重的底盤裂痕問題，並指出14輛預量產型雲豹甲車中已經有4輛發生此瑕疵；聯勤同日晚間發公關函證實此裂痕為底盤傳動裝置防護蓋出現裂痕，目前正暫停後續量產計畫進行調查。
中華民國國防部於2010年3月15日表示雲豹的生產缺失已由兵整中心與中國鋼鐵公司解決，雲豹甲車也於2010年11月開始量產。
2024年8月2日, 雲豹裝甲車傳出抗彈鋼板出現裂痕，引發社會疑慮，國防部軍備局2日回應表示陸軍於去年7月發現該情事後即展開全面清查，截至1日為止已完成2輛車身前斜板全新更換，以及48輛著陸板裂紋銲補修復。而合約廠商中機也針對該事件發出說明如下：本次雲豹甲車鋼板裂紋乙事，主要是出現在車體次結構如著陸板，而非主結構，原因不在鋼板材料本身，而是銲道面積不足所造成，經中機公司銲補修復後，皆已完成改善，也從設計上完成根本改善，已符合軍方要求
爭議 > 劣質零件採購弊端

雲豹甲車於2010年完成製程改良並恢復量產，相關零件也公告發標。其中首批量產之326套動力底盤系統標案的預算約為新台幣78億元，採最低價標，且得標廠商可取得第二批量產之參標資格。由於第二批量產案採購334套動力底盤系統的預算超過新台幣80億元，億嶸科技負責人張光明、啟福工業負責人許清順與崴軒光電董事楊騏彰欲合作搶標，三人在未通過投標資格審查後找上中興電工合作投標，並於2012年以新台幣48.8億元的報價得標。
中興電工於2013年起陸續向兵整中心交付承包零件，兵整中心也用此批零件組裝二百餘輛雲豹甲車，並交付軍方。然而軍方在驗收時發現量產型雲豹甲車的動力底盤容易過熱及漏油，插銷與煞車卡鉗也經常斷裂，平均每兩天就要送修一輛雲豹甲車。與此同時，法務部調查局接到檢舉指控中興電工在出貨時以劣質零件混充良品，且在得標後要求軍方在未經過戰術測評的狀況下更改動力包件的藍圖及規格，而軍方十分罕見地配合。經調查，億嶸科技負責人張光明於2012至2015年間以「介紹焊工費」的名義向兵整中心技術員李迪光付出新台幣117萬餘元的賄款，使該公司的劣質零件得以過關。檢調單位也於2015年6月11日將中興電工董事長江義福等57人帶回偵訊，後共起訴33人與9家廠商。
2016年6月21日，台中地方法院判決進行假交易的中興電工業務經理楊瑞成、葉月桃等16人違反《商業會計法》、業務登載不實等罪，分別判處4至6個月不等徒刑及8萬至15萬元不等罰金，均緩刑3年；行賄的張光明被判處有期徒刑2年2月，併科罰金30萬元；受賄的李迪光依收賄罪被判處有期徒刑7年8月，併科罰金70萬元並褫奪公權6年，再依圖利罪被判處有期徒刑6年，併科罰金30萬元並褫奪公權5年。中興電工則在2016年底遭國防部停權1年，不得參與國防部採購案競標。
2018年3月，軍備局重新以新台幣45.7億元的預算進行280套動力底盤系統的招標。與首次招標不同，此次招標採取最有利標，避免廠商以低價搶標的狀況再次發生。
爭議 > 輪型戰車主砲口徑爭議

中華民國審計部於2021年7月29日發布《109年度中央政府審核報告》，指陸軍司令部對戰甲車的籌獲與性能提升的需求為搭載120公厘口徑火砲或可貫穿520公厘均質裝甲，但研製輪型戰車的「獵豹專案」的規格需求被修改為105公厘口徑火砲與貫穿500公厘均質裝甲，恐無法滿足未來需求。審計部也要求軍備局生產製造中心建立120公厘口徑火砲的產製能量。
對此，軍備局表示搭載105公厘口徑火砲的輪型戰車為國際主流，其技術也較120公厘口徑火砲成熟，故將輪式戰車主砲的口徑規格訂為105公厘。國防安全研究院副研究員舒孝煌也指出120公厘口徑火砲的砲管重量與後座力皆比105公厘口徑火砲高，更換主砲口徑將需大幅更改車體結構；120公厘砲彈的體積也較105公厘砲彈大，將會使輪型戰車的備彈數量減少。
張茂桂

張茂桂（1953年—），生於桃園縣楊梅市（今桃園市楊梅區），台灣學者，為外省籍第二代，108年4月1日起任財團法人大學入學考試中心基金會大學入學考試中心主任，109年4月15日因109學年度學科能力測驗數學科滿級分人數過多，辭去該職以負政治責任。
家世

父親原籍湖南漢壽。
經歷

中央研究院民族學研究所副研究員(1984.07～1993.07)，中央研究院社會學研究所研究員(1993～2000)
中央研究院社會學研究所副所長（2000～2006、2009～2011）
國立臺灣大學社會科學院社會學系兼任教授（2004～2012、2014～2017）
國立清華大學社會人類學研究所、社會學研究所合聘副教授、兼任教授（1985～2007）
台灣社會學會理事長(2008.01～2009.12)，長期研究台灣族群與國家認同、社會運動等議題。
大學入學考試中心試題研發（2006～2018）
國家教育研究院「十二年國民基本教育社會領域課程綱要研修小組」第二屆委員兼召集人、公民與社會科分組召集人（2017～2018）
普通高級中學《公民與社會》（99）課綱委員兼召集人（2007～2009）
國立編譯館高級中學《公民與社會》教科書審定委員會主任委員（2006～2010）
教育部國民及學前教育署國民中小學課程與教學輔導群社會學習領域學習輔導群委員（2014～2018）
民間司法改革基金會促進族群和諧公益信託基金會諮詢委員會召集人。
澄社成員，共同發起外省臺灣人協會（2006－2008年任理事長），結合立法委員推動「《老舊眷村改建條例》第一、第四與第十四條修正案」保留眷村生活文化。並與吳乃德等人籌組台灣民間真相與和解促進會，著手調查台灣白色恐怖時期的相關事件。
2019年4月1日，任職大學入學考試中心主任。因109年大學學測數學滿級分人數14,489人創歷年新高，高分群鑑別度不足，負行政責任，於 2020.02.24 主動請辭獲准。
學歷

美國普渡大學社會博士
美國普渡大學社會碩士
國立臺灣大學社會學學士
武陵高中
外部連結

中央研究院 -- 社會學研究所 --張茂桂 (Chang, Mau-Kuei)[永久]
吉姆·杰福兹

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佛蒙特州联邦参议员
任期 1989年1月3日—2007年1月3日
前任: 罗伯特·斯塔福德
继任: 伯尼·桑德斯
参议院环璄及公共工程委员会主席
任期 2001年6月6日—2003年1月3日
前任: Bob Smith
继任: 吉姆·英霍夫
参议院劳工及人力资源委员会主席
任期 2001年1月20日—2001年6月6日
前任: 爱德华·肯尼迪
继任: 爱德华·肯尼迪
任期 1997年1月3日—2001年1月3日
前任: 南希·卡斯鲍姆
继任: 爱德华·肯尼迪
美国众议院议员 来自佛蒙特州第单一选区
任期 1975年1月3日—1989年1月3日
前任: Richard W. Mallary
继任: Peter Plympton Smith
佛蒙特州检察长
任期 1969年—1973年
前任: James L. Oakes
继任: Kimberly B. Cheney
佛蒙特州参议员
任期 1967—1969
 
个人资料
出生: James Merrill Jeffords (1934-05-11)1934年5月11日 美国佛蒙特州拉特兰市
逝世: 2014年8月18日(2014歲—08—18)（80歲） 美国华盛顿特区
死因: 阿尔茨海默病
政党: 共和党 （2001年前） 无党籍 （2001年后）
配偶: Liz Daley (1961–1978; 1986–2007)
儿女: 2
母校: 耶鲁大学 哈佛大学
军事背景
效忠:  美国
服役:  美國海軍
服役时间: 1956–1959
军衔:  上校
部队: 海军后备力量司令部 (1959–1990)
吉姆·杰福兹（英語：，1934年5月11日—2014年8月18日），美国政治人物，原佛蒙特州联邦参议员。他最初为共和党籍，2001年退党后成为独立人士，并加入民主党党团运作。
生平

杰福兹出生于佛蒙特州拉特兰市，为原佛蒙特州最高法院首席法官奥林·杰福兹（英语：）之子。她的母亲则与法国著名建筑师乔治-欧仁·奥斯曼有亲戚关系。
杰福兹先后毕业于耶鲁大学与哈佛法学院。1956年至1959年间，他曾在海军服役。他于1960年代步入政界，1966年当选佛蒙特州参议员。1969年至1973年间任佛蒙特州检察长。1975年起，出任代表佛蒙特州单一国会选区的联邦众议员。1988年，他成功当选佛蒙特州联邦参议员，并在此后两度连任。
2001年，由于反对小布什政府的许多政策，杰福兹决定退出共和党，并作为独立参议员加入民主党党团。他的这一举动对当时参议院的局势有着重要的影响，2000年选举中两党各获得了50个参议员席位，由于共和党籍的副总统迪克·切尼能在票数相同时拥有决定权的一票，由此共和党最初控制了参议院，但因杰福兹的退党使得参议院的天平得以扭转，令民主党反过来控制了参议院至2003年。他也成为了美国历史上唯一一位因退党而使参议院多数党得以改变的参议员。
2006年，由于他的妻子当时罹患癌症，他决定退出参议院选举。最终，伯尼·桑德斯在竞选中获胜，接替他出任佛蒙特州联邦参议员。
2014年8月18日，杰福兹因患阿尔茨海默病在华盛顿特区去世，终年80岁。