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大田县各级文物保护单位列表
福建省文物保护单位

| 编号 | 名称 | 年代 | 地址 | 坐标 | 类别 | 图片 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6 | 银丁坂银矿遗址 | 宋～明 | 大田县前坪乡黎明村大石磨山 |  | 古遗址 |  | 附属文物有陈龙山墓、陈氏祖祠 |
| 7-116 | 深原堂 | 清 | 大田县广平镇广平村 |  | 古建筑 |  |  |
| 117 | 广平文昌阁 | 清 | 大田县广平镇广平中学内 |  | 古建筑 |  |  |
| 118 | 镇东桥 | 清 | 大田县均溪镇红星村 |  | 古建筑 |  |  |
| 119 | 大田土堡 | 清 | 大田县桃源镇东坂村，均溪镇许思坑村，广平镇万筹村、万宅村，太华镇小华村，建设镇建国村 |  | 古建筑 |  | 由安良堡、芳联堡、光裕堡、广崇堡、琵琶堡、绍恢堡、泰安堡等七座土堡组成，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位 |
| 120 | 林埔祠 | 清 | 大田县上京镇桂坑村 |  | 古建筑 |  |  |
| 121 | 魁城连氏祖屋 | 清 | 大田县太华镇魁城村 |  | 古建筑 |  |  |
| 8-42 | 东坑郑氏祖祠 | 明 | 大田县均溪镇东坑村 |  | 古建筑 |  |  |
| 118 | 桃源荥阳祠 | 清 | 大田县桃源镇梅里村 |  | 古建筑 |  |  |
| 9-24 | 通驷桥 | 明 | 大田县华兴乡杞溪村 |  |  |  |  |
| 10-8 | 宫边红粬窖群遗址 | 明至清 | 大田县建设镇建忠村 |  | 古遗址 |  |  |
| 10-61 | 朱德率红四军第二、第三纵队出击闽中大田史迹群举人厝、玉润堂、蛇形厝 | 1929年 | 大田县屏山乡屏山村、杨梅村，均溪镇玉田村 |  | 扩展项目 |  | 作为第九批省级文物保护单位朱德率红四军第二、第三纵队出击闽中大田史迹群的扩展项目 |
| 10-64 | 抗战时期大田“第二集美学村”旧址群后池祠、磐山祠、青松堂 | 1938－1946年 | 大田县均溪镇玉田村 |  | 扩展项目 |  | 作为第九批省级文物保护单位抗战时期大田“第二集美学村”旧址群的扩展项目 |
参考资料

（中文）. 中国文化遗产-中国文物信息咨询中心网站.   [2009-08-20]. （原始内容存档于2010-03-15）.
大城美和

| 大城美和> 女演员 |
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本名: 大城 美和
罗马拼音: Oshiro Miwa
昵称: みぃ
国籍:  日本
出生:  (1983-08-26) 1983年8月26日（41歲）
出道地点:  日本北海道
出道日期: 2000年
活跃年代: 2000年-2007年
大城美和（おおしろ みわ、1983年8月26日—），北海道出生神奈川成长的原写真偶像。属于Line･Products 公司（日语：）。父親是冲绳县人、母親是北海道人。2007年12月29日停止艺能活動。
电视节目

給与明細（日语：）（2003年 - 2005年、東京電視台）
「芸能人8人 無人島漂流記」（2006年、東京電視台）
最強パチスロ伝説（SUN电视台）与星野亞希轮番出演
《王牌大侦探》第5話
DVD

マウイ伝説 ~レジェンド~ （2000年、ADI受託その他メーカー）
cracy for mie? （2001年、波丽佳音）
テレ朝エンジェルアイ Private Resort （2002年、ADI受託その他メーカー）
Final Beauty 大城美和 （2002年、Happinet Corporation）
D-Splash! 大城美和 （2002年、King Records）
I Love Me （2003年）
MIWA in HAWAII （2003年、日本メディアサプライ）
カバーガールズ 大城美和 （2003年、日本古伦美亚）
大城美和 Super Charge （2003年、ハピネット・ピクチャーズ）
Perfume （2003年、LINE COMMUNICATIONS inc）
Se-女 （2004年、GPミュージアム）
Silky Collection「Se-女2!」B 大城美和 （2004年、GPミュージアム）
Beach Angels 大城美和 in パラオ（日语：） （2004年、Vap Inc）
a day off （2005年、レーヴ）
大城美和 tukkataa （2006年）
小麦色のM （2007年、ティーエムシー）
書籍 > 写真集

go.to/mi-（2001年4月、竹書房、摄影：木村智哉）ISBN 978-4-8124-0753-0
Moving M（2001年7月、彩文館出版（日语：）、摄影：塚田和德）ISBN 978-4-916115-63-8
cocoa(Candy Girls)（2001年12月、AQUAHOUSE Inc、摄影：木村晴）ISBN 978-4-86046-036-5
GREATEST HIT（2002年8月、包豪斯、摄影：小塚毅之）ISBN 978-4-89461-909-8
BIG APPLE（2003年5月、compass）ISBN 978-4877631048
Supreme! （2004年1月24日、音楽専科社、摄影：小塚毅之）ISBN 978-4-87279-147-1
初夜(大城美和フォトアルバム)（2004年3月、祥伝社）ISBN 978-4-396-92106-4
桃色サロン(Bamboo Mook)（2004年4月、竹書房、摄影：松田忠雄）ISBN 978-4-8124-1599-3
德國鐵路車站分級

德國鐵路股份公司车站与服务部门德铁网络將全德國约5400座車站分为7級。2010年底替代原来的6级体系。
級別 > 第一級

德国铁路一等车站列表

第一級車站共有21個。站内包含各类铁路相关设施，同时常开设百货商场。德国最大的四座城市，柏林、汉堡、慕尼黑和科隆，均拥有多座一等车站。
柏林火车总站
柏林東站
柏林南十字车站
柏林健康泉车站
多特蒙德火车总站
德累斯頓火车总站
杜塞爾多夫火车总站
杜伊斯堡火车总站
埃森火车总站
法蘭克福火车总站
漢堡-阿尔托纳車站
漢堡火车总站
漢諾威火车总站
卡爾斯魯厄火车总站
科隆火车总站
科隆展会/道依茨车站
萊比錫火车总站
慕尼黑火车总站
慕尼黑东站
紐倫堡火车总站
斯圖加特火车总站
級別 > 第二級

德国铁路二等车站列表

第二級火車站共有87個。
巴登-符腾堡州（12）：比蒂格海姆-比辛根车站、布鲁赫萨尔车站、弗赖堡火车总站、海德堡火车总站、曼海姆火车总站
巴伐利亚州（10）：阿沙芬堡火车总站、 奥格斯堡火车总站、Ingolstadt Hbf、慕尼黑东站、慕尼黑-帕兴车站、Regensburg Hbf、罗森海姆车站、维尔茨堡火车总站
柏林（6）：柏林腓特烈大街车站、柏林-利希滕贝格车站、柏林波茨坦广场车站、柏林-斯潘道车站、柏林动物园车站、柏林-万湖车站
勃兰登堡州（2）：科特布斯车站、Potsdam Hbf
不来梅（1） : 不来梅火车总站
汉堡（2）：汉堡-阿尔托纳车站、汉堡达姆门车站、Hamburg-Harburg
黑森州（8）：达姆施塔特火车总站、Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbf、法兰克福南站、富尔达车站、吉森车站、Hanau Hbf、卡塞尔-威廉丘车站、Wiesbaden Hbf
下萨克森州（7）：不伦瑞克火车总站、哥廷根车站、Hildesheim Hbf、Lüneburg、Oldenburg (Oldb) Hbf、Osnabrück Hbf、Wolfsburg Hbf
梅克伦堡-前波美拉尼亚州（1）：罗斯托克火车总站
北莱茵-威斯特法伦州（16）：亚琛火车总站、阿尔滕贝肯车站、比勒费尔德火车总站、波鸿火车总站、波恩火车总站、杜塞尔多夫机场车站、盖尔森基兴火车总站、哈根火车总站、Hamm（Westf）Hbf、Köln／Bonn Flughafenbf、科隆展会/多伊茨车站、明斯特火车总站、Oberhausen Hbf、Siegburg／Bonn、Solingen Hbf、 Wuppertal Hbf
莱茵兰-普法尔茨州（7）：科布伦茨火车总站
萨尔州（1）：Saarbrücken Hbf
萨克森州（2）：开姆尼茨火车总站德累斯顿-新城车站
萨克森-安哈尔特州（2）：哈勒火车总站、马格德堡火车总站
石勒苏益格-荷尔斯泰因州（4）：基尔火车总站
图林根州（2）：Eisenach、埃尔福特火车总站
級別 > 第三級

约有230个三等车站。例子：Weinheim（Bergstr）
級別 > 第四級

约有600个四等车站。Essen West
級別 > 第五級

约有1070个五等车站。例子：紐倫堡-法蘭克球場車站（Nürnberg-Frankenstadion）
級別 > 第六級

约有2500个六等车站。例子：紐倫堡東站（Nürnberg Ost）
級別 > 第七級

约有870个七等车站。
外部連結

德國鐵路車站分級表（德文）
柏林中央車站
Weinheim (Bergstr) Bahnhof
先锋河 (昆士兰州)

关于俄罗斯的同名河流，请见「」。
| 先锋河 |
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位于麦凯市市区的先锋河
流域

源頭:  
 • 位置: 澳大利亚昆士蘭州埃普瑟姆山的山顶附近
 
河口: 澳大利亚昆士蘭州麦凯市东部的珊瑚海
流域面積: 1,550平方公里
流經国家:  
本貌
長度: 120公里
先锋河是澳大利亚的一条流向珊瑚海的河流，该河流的发源地在澳大利亚昆士蘭州的埃普瑟姆山山顶附近，向北流向先锋谷（澳大利亚生产甘蔗最丰富的的地方），流到麦凯市的郊区就改流向东至珊瑚海。河流全长120公里。
该河流的流域覆盖了1,500平方公里的大小，在流域最上端的附近有非常陡峭的山坡供给农业和保留给雨林和开放的林地使用。在2002年，澳大利亚昆士兰州政府报告了当地的糖蔗发现了5个农药残留的数据，而且还超越了当地可接受的标准。
该河流最长的支流是在卡特尔河附近，还有另外一条主要的支流——布莱克河。这两条河流由于水流速度比较慢而有利于航运，在干的沙洲上还遇到只有一小段，不到几公里长的河流源头。
该河流还有几个著名的水电站，分别是特姆布拉水电站（英语：）、杜姆布雷顿水电站、米拉尼水电站和玛丽安水电站。在马凯市市区还有布鲁斯高速和北海岸线（英语：）经过此河流。
水灾灾害事件

最近该河流有水灾的情节。在2008年2月，在马凯市中心记录了该河流的水位测量，已经涨到超过7.0米（根据澳大利亚昆士兰州马凯市的卫星监测部门监测，该河流已被列为有节期性的水灾）  。而且该河流的水位高度已经抵达了马凯市在超强暴雨来临之前的警戒线（6小时内记录600毫米降水量）。在1918年1月21日的毁灭性飓风来临之前，该河流曾经连续发生过几个星期的洪水灾害。从1884年开始有史记录以来，先锋河曾经先后到达了20个主要的洪水等级场合。在1958年，最高纪录是9.14米。
参考

1 2 3  . Bureau of Meteorology (Australia).   [13 August 2010]. （原始内容存档于2008-09-26）.
1 2  . Australian Natural Resources Atlas. Department of the Environment, Water, Heritage and the Arts.   [13 August 2010]. （原始内容存档于2011年3月15日）.
↑  . ABC News Online (Australian Broadcasting Corporation). 2 August 2002  [13 August 2010]. [永久]
位于澳大利亚昆士兰州马凯市郊区附近的先锋河
内根伯特尔

| 内根伯特尔 Negernbötel |
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市镇
内根伯特尔在德国的位置
坐标：53°59′04″N 10°15′01″E﻿ / ﻿53.9844°N 10.2503°E﻿ / 53.9844; 10.2503
国家: 德国
州: 石勒苏益格－荷尔斯泰因州
面积
 • 总计: 16.97 平方公里（6.55 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 1,065人
 • 密度: 62.8人/平方公里（163人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 23795
内根伯特尔（德语：）是德国石勒苏益格－荷尔斯泰因州的一个市镇。总面积16.97平方公里，总人口1065人，其中男性521人，女性544人（2011年12月31日），人口密度63人/平方公里。
大韓航空631號班機事故

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涉事的HL7525，2018年摄于成田国际机场
事件概要
日期: 2022年10月23日
摘要: 冲出跑道
地點: 菲律賓宿务麥克坦-宿霧國際機場
飞机概要
机型: 空中巴士A330-322
營運者: 大韩航空
IATA編號: KE631
ICAO編號: KAL631
呼號: KOREAN AIR 631
註冊編號: HL7525
起飛地: 韓國仁川国际机场
目的地: 菲律賓麥克坦-宿霧國際機場
乘客: 162
機組人員: 11
生還者: 173（全部生還）
大韩航空631號班機（IATA: KE631; ICAO: KAL631）为自仁川国际机场飞往麥克坦-宿霧國際機場的航班。2022年10月23日，执行该航班的空中巴士A330-322于麥克坦-宿霧國際機場冲出跑道。機上共173人全數生還。 事后飞机因已无维修价值而报废，此次事故也是空中巴士A330系列第14次因飞机嚴重损坏而报废的事故，也是大韓航空迄今為止第17次導致飛機報廢的事故以及自大韓航空貨運8509號班機後時隔23年後的首起重大事故。
涉事客机

涉事客机为空中客车A330-322，配备两台普惠PW4160引擎，註冊編號为HL7525，生产序列号为219。该机首飞于1998年5月，并于次月交付大韩航空。事故发生后，该飞机因損毀嚴重而报废。
事发经过

涉事客机于韩国时间19:20从仁川机场起飞，向南飞往宿务。世界标准时间14:12左右，KE631在进入跑道22的短五边但因天气恶劣而复飞。飞机于世界标准时间14:26再次尝试进近。在第二次着陆尝试失败后再次复飞。KE631在机场东北方大约盘旋了约30分钟后然后执行了第三次进近。世界标准时间15:08飞机成功接地，但是飞机无法煞停。飞机最后冲出跑道并撞到仪表着陆系统仪器并在跑道外300米处煞停。煞停時機頭一側的機腹部分已經完全被破壞且起落架已經斷裂，而機身多次也都受到了嚴重損壞。
天气报告显示，风速9节风向220。飞机降落将使用跑道22进行降落，这意味着飞机会遭遇9节的逆风。事故发生时能见度为8,000米。该地区有雷暴和降雨，但事故发生时并没有闪电。云层散落在机场上方9,000米处并在1,800米处有积雨云。大部分航班在631航班尝试着陆前因天气原因决定备降或返航。
后续

事故发生后，宿务机场被迫关闭，飞往宿务的航班返航或转降至附近的机场。
專家指出这场事故有很多疑点，其中包括为什么这架航班的机组人员在大部分飞行员认为当時的氣候状况不适合着陆的情况下仍选择继续進場。根據新闻报道指出，大韩航空在此事件發生前，因机长莽撞與疏忽所造成的事故有着相似之处。
在另一起大韩航空同款A330的发动机在起飞后发生故障的事件发生后，大韩航空宣布将停飞其全部A330机队，等待安全審核。
事故发生两周后，HL7525的涂装和航空公司標誌被塗銷，但飞机残骸尚未从事故现场移出。
事故調查

菲律宾民航局正在调查这起事故，事故发生后韩国民航局派出40名官员协助调查。
2022年10月24日，菲律宾当局和韩国国土交通部发布了初步调查报告报告，报告里提到飞机可能是因液压故障而导致飞机刹车失灵。
2022年10月25日，据该航班的机长的证词，飞机在第二次进近时因风切变导致硬着陆并复飞。在复飞过程中，刹车警告灯亮起。随后机组人员宣布进入紧急状态。在第三次着陆尝试时，因刹车故障飞机无法减速减速最终冲出跑道。
涉事客机，摄于2015年。
內博伊薩·約克斯莫維奇

| 內博伊薩·約克斯莫維奇 |
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出生: 1981年11月17日  （42歲） 科佩尔 
职业: 篮球运动员 
內博伊薩·約克斯莫維奇（斯洛維尼亞語：，1981年11月17日—），斯洛維尼亞籃球運動員，現在效力於斯洛文尼亞球隊庫爾卡籃球俱樂部，他也是斯洛維尼亞國家男子籃球隊的一員。
參考資料

↑  . abaliga.com.   [9 July 2014]. （原始内容存档于2014年7月11日）.
大西洋卢瓦尔省城际客运

| 大西洋卢瓦尔省城际客运 |
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概要
所有者: 卢瓦尔河地区大区
城市: 南特
可連接系統:  南特城市公共交通  卢瓦尔河地区大区列车（法语：） 

開始: 2006
日: 工作日 周末 （服务缩减甚至停止）
單位: 卢瓦尔河地区大区公共交通
大西洋卢瓦尔省城际客运（法語：，商业名称为“”），是法国大西洋卢瓦尔省的城际客运系统，自2019年起成为卢瓦尔河地区大区公共交通的一部分。
历史

大西洋卢瓦尔省城际客运自2006年起使用“”作为商业名称。根据2015年颁布的法国区域组织法（法语：），自2019年起，大西洋卢瓦尔省城际客运的管理方由大西洋卢瓦尔省划至卢瓦尔河地区大区，其线网也进行了重新编号。
运营

大西洋卢瓦尔省城际客运的所有者（）为大西洋卢瓦尔省，由法国交通发展集团-TRA公司（法語：）负责运营。
设施

截止2020年8月，大西洋卢瓦尔省城际客运系统共有各类常规线路45条，路网主要覆盖省内没有城市公共交通的区域。
线路

截止2018年底，大西洋卢瓦尔城际客运系统下属45条常规线路。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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 大西洋卢瓦尔省城际客运线路
| 线路编号 | 起点 | 主要途径市镇 | 终点 | 备注 |  |  |  |
| 301 | 南特 | 弗罗赛、圣维约 | 潘伯夫 |  |  |  |  |
| 303 | 南特 | 雷地区阿尔通、雷地区新堡、雷地区莱穆捷、波尔尼克 | 圣米歇尔谢夫谢夫 |  |  |  |  |
| 304 | 南特 | 曼恩河畔艾格尔弗耶、圣吕米讷德克利松、克利松 | 热蒂涅 |  |  |  |  |
| 309 | 南特 |  | 诺宰 | 快线 |  |  |  |
| 310 | 南特 | 埃里克、诺宰、孔克勒伊、代尔瓦勒 | 盖姆内-庞福 |  |  |  |  |
| 315 | 圣纳泽尔 | 圣布勒万莱潘、圣米歇尔谢夫谢夫、普雷法耶 | 波尔尼克 |  |  |  |  |
| 316 | 圣纳泽尔 | 圣布勒万莱潘 | 弗罗赛 |  |  |  |  |
| 317 | 圣纳泽尔 |  | 圣布勒万莱潘 |  |  |  |  |
| 320 | 南特 | 布列塔尼地区维纽、布列塔尼地区勒唐普勒、马尔维尔、布埃 | 萨沃奈 |  |  |  |  |
| 322 | 南特 | 特雷耶尔 | 格朗尚代枫丹 | 换乘 和 |  |  |  |
| 324 | 奥尔沃 |  | 特雷耶尔 | 换乘  |  |  |  |
| 330 | 南特 | 圣朱利安德孔塞勒、勒卢鲁博特罗 | 卢瓦尔河畔迪瓦特 | 换乘  |  |  |  |
| 331 | 南特 | 上古莱讷、拉沙佩勒厄兰、瓦莱特、穆济永 | 拉勒格里皮耶尔 | 换乘 和 |  |  |  |
| 332 | 维尔图 | 曼恩河畔圣菲亚克尔 | 泰博堡 | 换乘BusWay4 |  |  |  |
| 333 | 南特 | 圣朱利安德孔塞勒、勒卢鲁博特罗 | 卢瓦尔河畔迪瓦特 | 分为A线和B线 |  |  |  |
| 344 | 圣纳泽尔 | 布列塔尼地区蒙图瓦、萨沃奈、康邦、博夫龙、布兰、诺宰、特里菲约 | 沙托布里扬 |  |  |  |  |
| 346 | 南特 | 勒瑟利耶、库菲、梅桑热、普耶莱科托 | 埃德尔河谷 |  |  |  |  |
| 348 | 南特 | 小马尔斯、莱图什 | 埃德尔河畔茹埃 |  |  |  |  |
| 350 | 南特 | 圣艾蒂安德蒙吕克、科尔德迈、布埃 | 萨沃奈 |  |  |  |  |
| 359 | 南特 |  | 圣艾蒂安德蒙吕克 |  |  |  |  |
| 360 | 南特 | 圣马尔斯迪代塞尔、穆泽耶、帕讷塞、里阿耶 | 埃德尔河谷 |  |  |  |  |
| 362 | 南特 | 勒比尼翁、蒙贝尔、拉普朗什 | 维耶维涅 | 换乘 和 |  |  |  |
| T5 | 圣纳泽尔 | 蓬沙托、德雷菲阿克、圣日尔达代布瓦、勒东地区圣尼古拉 | 勒东 |  |  |  |  |
票价

大西洋卢瓦尔省城际客运为统一票价，学生及当地居民可办理通勤卡。
八义村

八义村，是中华人民共和国山西省长治市上党区八义镇下辖的一个村。2012年12月17日，八义村公布为第一批中国传统村落。
文物保护单位

| 名称> 山西省文物保护单位 | 编号> 山西省文物保护单位 | 分类> 山西省文物保护单位 | 时代> 山西省文物保护单位 | 地点> 山西省文物保护单位 | 公布> 山西省文物保护单位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 八义窑址 | 1-43 | 古遗址 | 宋 | 八义镇八义村 | 1965年5月24日 |
长治市文物保护单位
| 八义正觉寺 |  | 古建筑 | 清 | 八义镇八义村 |  |
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中国政府网.   [2015-03-30]. （原始内容存档于2019-07-14）.
↑  . 长治市人民政府. 2022-12-19  [2023-08-18]. （原始内容存档于2023-01-05）.
克洛泰尔四世

| 克洛泰爾四世 Chlothar IV |
| --- | --- |
奧斯特拉西亞國王
奧斯特拉西亞國王
統治: 717年—719年
前任: 希爾佩里克二世
繼任: 希爾佩里克二世

出生: 685年
逝世: 719年12月0日(719歲—12—00)（34歲）
配偶: 無
子嗣: 無
王朝: 墨洛溫王朝
父親: 希爾德貝爾特三世
宗教信仰: 天主教
克洛泰爾四世（法語：；685年—719年），法蘭克王国墨洛溫王朝的奧斯特拉西亞國王（717年－718年在位）。克洛泰爾四世可能是希爾德貝爾特三世之子。
生平

717年，查理·馬特在康布雷附近進行的萬西之戰中徹底將紐斯特里亞國王希爾佩里克二世的軍隊擊敗，從而鞏固了其在奧斯特拉西亞王國的地位。不久，查理便到科隆處理他的嫡母普雷科特魯德（英语：）的威脅，查理解散她的追隨者，並繼承了奧斯特拉西亞宮相一職，但是查理並沒有加害普雷科特魯德及特奧德巴爾德。查理宣佈擁立克洛泰爾四世為奧斯特拉西亞國王，與希爾佩里克二世對抗。當希爾佩里克二世與阿基坦公爵偉大的厄德（英语：）結盟，但是於718年又再在蘇瓦松戰役中被查理打敗。國王和厄德公爵南逃到盧瓦爾河，額英夫洛逃到昂熱。不久，克洛泰爾四世於719年逝世，厄德公爵放棄與希爾佩里克二世結盟及國王向查理投降，以換對希爾佩里克二世被查理承認為全法蘭克國王。克洛泰爾四世在位期間是查理·馬特的傀儡，實權在宮相查理·馬特的手上。
參考資料

1 2  .   [2005-05-26]. （原始内容存档于2005-05-26）.
忠孝橋

| 忠孝橋 Zhongxiao Bridge |
| --- | --- |
從淡水河臺北市區側遠望忠孝橋
: 25°03′06.5″N 121°30′03.6″E﻿ / ﻿25.051806°N 121.501000°E﻿ / 25.051806; 121.501000
承載:  台1線
跨越: 淡水河
國家／地區:  中華民國（臺灣）
地點: 新北市三重區 臺北市中正區、萬華區
其他名稱: 忠孝大橋
维护单位: 新北市政府工務局養護工程處
上游桥梁: 中興橋
下游桥梁: 臺北大橋
设计参数
桥型: 預力混凝土
全长: 主橋長度519（1,703英尺） 總長度1,038（3,406英尺）
度: 31.5（103英尺）
最大跨度: 74.5（244英尺）
历史
設計师: 林同棪
开工日: 1978年
完工日: 1982年
开通日: 1982年5月1日，​42年前​（1982-05-01）
统计
日交通量: 尖峰每小時車流3600輛次
通行费: 無
地圖
zh
忠孝橋三重端
忠孝橋是位於臺灣北部河川淡水河的橋樑，啟用於1982年5月1日，為臺北盆地內重要的聯絡通道之一，同時劃入台1線路段。全橋以新北市三重區重安街為起點，跨越淡水河河道後，連接至臺北市中正區、萬華區的忠孝西路與西寧南北路口。主橋全長519公尺、寬31.5公尺，設有6線快車道，2線慢車道與人行道。
忠孝橋是距離臺北車站最近的淡水河橋梁，東向（臺北市區端）銜接環河南北快速道路、市民大道高架道路以及臺北站前商圈，西向（三重端）則銜接中山高架道路（或稱臺一線高架道路；過104市道（重陽路）則與平面道路新北大道共構）。東向原本還連結1978年10月10日通車的北門高架道路（又稱北門高架橋），該道路跨越當時還以平面方式行經於此的臺灣鐵路縱貫線，並兼具忠孝橋的引道功能（一般稱忠孝橋引道），紓解周邊因臺鐵平交道而造成的壅塞現象；由於北門高架道路阻礙臺北府城北門景觀甚大，在跨越的縱貫線鐵路於1989年的臺北鐵路地下化專案第一階段完成後全面地下化，臺北市政府最終在2016年春節期間將其全面拆除，忠孝橋與臺北車站間則改以619公尺長的平面道路連接。
歷史

1977年7月31日，強烈颱風薇拉侵襲北台灣，造成正在興建中的北門高架橋延平北路下行引道工程鋼架被吹落壓毀車輛。
1978年，台北市區端626公尺路段由台北市政府動工興建。
1979年，三重端519公尺路段由台灣省公路局動工興建。
1982年5月1日，完工通車。當時橋梁為收費道路，在三重端設有收費站，使用車輛必須繳交過路費（英语：）。
1993年11月1日，凌晨起停止徵收過路費，同時拆除橋上收費站，減輕了尖峰時段嚴重的塞車問題。
1995年，北門高架橋延平北路、延平南路匝道拆除。
1999年，北門高架橋塔城街匝道拆除。
2016年2月7日至2月13日，台北市政府拆除北門高架橋，臺北府城北門被高架橋遮蔽達39年的景觀問題解決。
2024年8月20日上午7時3分，新北市三重區台1高架（忠孝橋）往北市方向、重安街上方前，發生聯結車鋼梁掉落。新北市府工務局表示，初步評估外側車道部分橋面板及護欄損壞，但橋梁主體結構沒有受損，後續將儘速進行縝密、詳細評估，再辦理修復工程，初估整體修復時間約需2個月，但會在安全無虞下儘量提前完成。
即將拆除前的北門高架橋
北門高架橋拆除工程首日（2016年2月7日）
忠孝橋與三重忠孝碼頭
設計

忠孝橋由橋樑結構工程師林同棪設計，忠孝橋上結構呈T字形，主橋長519公尺，寬31.5公尺，往返各3線快車道、1線機車道及1線人行道。其上構為每跨11支的預力混凝土Lin-T梁，下構在牆式墩柱兩端向四角斜伸出四支柱子呈Y型，末端串以短梁構成框架，延長跨距以減少落墩數。橋墩呈Y字形，剛好與「同棪」第一個英文字母同，巧妙地將設計者 T.Y. LIN（林同棪）的名字嵌入設計中。
出入口列表

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忠孝橋路線設施里程一覽表
| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 |  |
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|  | 0.0 | 忠孝西路端 | 橋樑起點 | 橋梁終點 | 匝道 | 1982年5月1日 | 忠孝西路、 台3線（中華路） →中正區、台北車站 |  |
|  |  | 環河北路 | （僅北出南入） | 南京西路 士林 北投  高速公路 南 市民大道 萬華 新店  高速公路 | 匝道 | 1982年5月1日 | 環河快速道路⇒ 環北交流道 市民大道⇒環東大道、 南港交流道 |  |
|  | 1.038 | 中正南路 | 三重市區 橋樑終點 | （僅南出北入） 橋樑起點 | 匝道 | 1982年5月1日 | 重安街、中正南路 →三重區 |  |
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參考資料

1 2  王韻瑾.  (PDF). 交通部公路總局. 2006-03  [2013-10-02]. （原始内容 (PDF)存档于2013-10-05） （中文（臺灣））.
↑  .   [2017-04-04]. （原始内容存档于2017-04-04）.
↑  .   [2017-04-04]. （原始内容存档于2018-05-15）.
↑  .   [2017-04-04]. （原始内容存档于2017-04-04）.
↑  本報訊. . 《中央日報》. 1982-05-01.
↑  臺北市政府工務局新建工程處.  (PDF): 5. 2016-02-15  [2022-07-12].
↑  . 自由時報. 2016年2月7日  [2016年2月7日]. （原始内容存档于2018年12月12日） （中文（臺灣））.
↑  . 三立新聞網. 2016-02-15  [2022-07-12]. （原始内容存档于2022-07-12） （中文（臺灣））.
↑  臺北市政府工務局新建工程處.  (PDF). 2016-02-15  [2022-07-12].
↑  記者 楊德宜、曾伯愷. . 聯合報. 2024-08-20  [2024-08-23]. （原始内容存档于2024-08-23）.
↑  記者高華謙、王鴻國. . 中央通訊社. 2024-08-22  [2024-08-23]. （原始内容存档于2024-08-25）.
1 2  廖耀宇.  (PDF). 技師期刊. 2012年10月  [2014-05-27]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-21） （中文（臺灣））.
天主教延安教区

| 天主教延安教区  |
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教会管区
 
基本
教座位置: 中国陕西省榆林市靖边县
管轄範圍: 榆林市，延安市，靖边县、定边县、佳县
禮儀形式: 罗马礼
所屬教省: 陕西
創設時間: 1911年
主教座堂: 毛团天主堂
首長職銜: 主教
教務首長
教區主教: 杨晓亭
榮休主教: 童辉
統計資料
教友人數: 4-6万
天主教延安教区（Dioecesis Iennganensis）是罗马天主教在中国陕西省设立的一个教区。
历史

1911年4月12日，陕西北境代牧区分为陕西中境代牧区和陕西北境代牧区，陕西北境代牧区神父都为西班牙籍方济会士，第一任主教是西班牙人易兴化，来华后先在山东传教。当时陕西北境代牧区没有一座教堂，于是易兴化主教回国募捐，3年后回到陕北，选定延安作为主教驻地，购得东郊桥儿沟村延长石油厂旧址70多亩土地。1924年12月3日，陕西北境代牧区更名为延安府代牧区。到1934年，教区初具规模，有大小教堂20多处，于是兴建桥儿沟主教座堂。尚在内部装修阶段，陕北爆发土地革命，传教工作无法进行。主教及大部分神职人员退出延安，分别到山东、武汉、山西和关中等教区协助传教，只有榆林、富县和宜君还有几位神父住守，主要的传教活动基本停止。
1946年4月11日更名为延安教区。
教堂

靖边县河东天主堂
14座教堂
靖边县
毛团天主堂：靖边县东坑镇毛团村
小桥畔天主堂：靖边县东坑镇小桥畔村
硬地梁天主堂：靖边县东坑镇硬地梁村
沙渠天主堂：靖边县东坑镇沙渠村
宁条梁天主堂：靖边县宁条梁镇
黄蒿塘天主堂：靖边县宁条梁镇黄蒿塘村
张畔天主堂：靖边县张家畔街道张家畔村
镇天主堂：靖边县
定边县
堆子梁天主堂：定边县堆子梁镇
白泥井天主堂：定边县白泥井镇
海子梁天主堂：定边县
向阳村天主堂：定边县
耀县
耀县天主堂
富县
富县天主堂
榆林市
榆林教会
历任主教

陝西宗座代牧
主教林奇愛，方济各会 Bishop Pasquale Pagnucci, O.F.M. （1884年4月12日-1887年8月2日）
主教魏明德，方济各会 Bishop Pio Vidi, O.F.M. （1886年8月24日-1887年8月2日）
陝西北境宗座代牧
主教魏明德，方济各会 Bishop Pio Vidi, O.F.M. （1887年8月2日-1900年4月19日）
主教林奇愛，方济各会 Bishop Pasquale Pagnucci, O.F.M. （1887年8月2日-1901年1月29日）
主教郭德禮，方济各会 Bishop Clemente Coltelli, O.F.M. （1900年4月19日-1901年1月28日）
主教穆理思，方济各会 Bishop Auguste-Jean-Gabriel Maurice, O.F.M. (1908年8月1日-1911年4月12日）
主教易兴化，方济各会 （Bishop Celestino Ibáñez y Aparicio, O.F.M.）1873年生于西班牙，1911年4月12日任陝西北境宗座代牧，同年9月10日在济南祝圣，-1934年12月3日
延安府宗座代牧
主教易兴化，方济各会 Bishop Celestino Ibáñez y Aparicio, O.F.M. (1934年12月3日-1946年4月11日）
延安主教
主教易兴化，方济各会1946年4月11日-1949年1月13日辞职回国，1951年在西班牙逝世
主教李宣德，方济各会 Bishop Pacific Li Huan-de, O.F.M.：1904年3月1日生于陕西省高陵县，1951年12月13日任延安教区主教，但无法上任，1952年1月25日兼任西安总教区宗座署理，1953年祝圣，1973年3月30日死于狱中。
主教王振业（1991年-1999年12月27日）：陕西省子洲县人 ，1991年祝圣  1999年逝世。
主教童辉（1999年12月28日-2011年3月24日）： 1934年生于陕西省临潼县，1994年3月19日祝圣为延安教区助理主教，1999年12月28日任教区正权主教。
主教杨晓亭（2011年3月25日-）聖名洗者若翰，1964年4月9日生于陕西周至县二曲镇渭泉村。1991年8月28日由盩厔教区范宇飞主教在大营天主堂祝圣为神父。1993年10月去意大利深造，1999年获得神学博士学位。2009年7月9日当选为助理主教。2010年7月15日由汉中教区余润深主教祝圣，2011年3月25日升任正权主教。
參考文獻

↑  金普斯、麦克罗斯基：《方济各会来华史 （1294-1955）》,87页，香港方济会，2006年
↑  聖神研究中心.  (PDF). 鼎. 2012年, (春季號)  [2023-02-23]. （原始内容存档 (PDF)于2023-02-23）.
克里斯蒂安·福林

| 克里斯蒂安·福林 |
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出生: 1991年2月9日  （33歲） 孔斯巴卡 
母校: 马萨诸塞大学洛厄尔分校 
职业: 冰球运动员 
克里斯蒂安·福林（瑞典語：，1991年2月9日—），瑞典男子冰球运动员，场上位置是后卫。他曾代表瑞典国家队参加2022年冬季奥林匹克运动会冰球比赛，获得第4名。
参考资料

↑  . Elite Prospects.   [2022-09-25]. （原始内容存档于2022-12-04）.
越中舟橋站

越中舟橋站（日语：／ Etchū-funahashi eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，車站編號為T07，座落於全日本最小面積的市町村自治體—富山縣中新川郡舟橋村內，不但是村的中心車站，也是整條村的中心區域。2000年入選第2回中部車站百選。過去曾經於平日早上設有1來回區間班次以本站為終點站，現時已改回以上市站為起訖站。
月台（2018年9月）
車站結構 > 站房

本站為三層高的水泥的建築物，為1998年完工的第二代站房，由舟橋村與富山電鐵共同重建而成，是一座結合為多功能用途的站房。車站部份位於地下左側的後方，可通過中央公共空間後左轉到達正門入口，或從旁邊節側門進入候車室。從正門入口起，左側為候車大堂，設有自動售票機及座椅；右側為站務室、服務櫃位及設有對應IC卡感應器的閘口。
站房其餘大部份面積都在同年被撥用作舟橋村立圖書館（日语：），部份2樓樓層則作為「立山舟橋商工會舟橋支所」的會址，至於左側前端則為小商店，現時由一間食肆所經營。第1代站房為木製單層建築，共使用了65年，於1997年拆卸。
車站結構 > 月台配置

設有側式月台2座，有效長度為4輛。靠近站舍的側式月台為主線，稱為1號月台；遠離站舍副線，稱為2號月台。月台編號只會出現在站房內的告示，包括站內指示圖，發車時間表等，而在月台上，則沒有豎立任何相關的編號指示。
月台之間以末端向富山方向的平交道連接，其中因大部份列車都停靠1號月台，故設有無障礙斜道，而靠近站舍部份則裝有上蓋及候車座椅；至於2號月台，多用作避車或交換列車時才使用，但在月台中央也建有1個細小的候車亭。又因只設有梯級進出月台，輪椅使用者或殘疾人士並不能使用。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 靠近站舍 (1) | ■本線 ■立山線 | 上行 | 電鐵富山方向 | 主發月台、列車通過線道 |
| 靠近站舍 (1) | ■本線 | 下行 | 上市、中滑川、電鐵黑部、舌山、宇奈月溫泉方向 | 主發月台、列車通過線道 |
| 靠近站舍 (1) | ■立山線 | 下行 | 岩峅寺、立山方向 | 主發月台、列車通過線道 |
| 遠離站舍 (2) | ■本線 ■立山線 | 上行 | 電鐵富山方向 | 只限避線時使用 |
| 遠離站舍 (2) | ■本線 | 下行 | 上市、中滑川、電鐵黑部、舌山、宇奈月溫泉方向 | 只限避線時使用 |
| 遠離站舍 (2) | ■立山線 | 下行 | 岩峅寺、立山方向 | 只限避線時使用 |
歷史

1931年8月15日：開業。
1996年：第1代站舍拆卸
1998年3月31日：新站舍開始使用，翌日附設的圖書館亦開始使用。
2008年7月3日：與車站共構的舟橋村立圖書館發生日本髭羚闖入的騷動事件。。
2019年3月16日：增設車站編號。
參考資料

↑  地域に人を集めるための施策に関する調査研究[永久]，第98頁。
↑  第2回中部の駅百選 選定駅一覧，國土交通省中部運輸局。 的存檔，存档日期2008-09-15.
↑  .   [2015-03-05]. （原始内容存档于2015-02-22）.
↑  .   [2015-03-06]. （原始内容存档于2015-07-26）.
↑  舟橋村立図書館における村おこし駅舎との一体化（富山県舟橋村立図書館） （页面存档备份，存于），文部科學省。
↑  舟橋村役場　『広報ふなはし 2008年8月号』　15ページ
↑  富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月 （页面存档备份，存于），Response，2019年2月18日。((ja))
外部連結

富山地方鐵道越中舟橋站公式網頁。 （页面存档备份，存于）（日語）
凡爾賽的戴安娜

| 凡爾賽的戴安娜 |
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藝術家: 萊奥卡雷斯
年份: 西元前325年
類型: 大理石雕刻
收藏地: 巴黎羅浮宮博物館
《凡爾賽的戴安娜》（Artémis, déesse de la chasse）是一尊略大於真人大小的羅馬女神戴安娜（阿耳忒彌斯）和一隻鹿的大理石雕像，目前收藏於巴黎羅浮宮博物館。
這座雕像也被稱為戴安娜與母鹿（法語：Diane à la biche）、戴安娜女獵人（法語：Diane chasseresse）或以弗所的戴安娜。目前的雕像羅馬時代部分修復的複製品（公元1世紀或2世紀），是失落的希臘青銅原件的一部分，萊奧卡雷斯於西元前325年完成凡爾賽的戴安娜。
北投區公園列表

北投區公園列表收錄臺灣臺北市北投區的公園，包含臺北市政府工務局公園路燈工程管理處所規管之公園（又可分為生態公園和防災公園）、綠地及廣場等。列表內容主要根據公園路燈工程管理處「公園走透透」網站、2017年《續修臺北市志》編輯而成。
廣場

| 廣場中文名稱 | 廣場英文名稱 | 地點（里別/道路） | 面積 | 開創時間 | 設施及類型 |
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| 北投3號廣場 | Beitou Plaza No.3 | 大同里北投路二段，捷運北投站前廣場 | 11,040 平方公尺 | 1993 年 | 體健設施： 單槓、肩關節康復器、腰背按摩器、雙人漫步器 遊樂設施： 組合遊具、搖搖樂、三人轉盤、音樂廣場打擊樂器 服務設施： 公園椅 |
| 北投6號廣場 | Beitou Plaza No.6 | 中心里大業路、光明路口，捷運新北投站前廣場 | 633 平方公尺 | 1994 年 | 服務設施：石椅 |
註釋

↑  男浴室早場4時30分，女浴室早場5時開始，每週一下午清潔，端午節、中秋節、春節休息
↑  此公園位於承德路與福國路延伸段10米綠帶交叉處，歷經兩年規劃設計與一年又三個月施工而成，總工程經費約新台幣5千9百萬元，於2016年2月15日完工，6月開放使用。
雙溪舊河道自關渡平原南北向貫穿公園，除平時休閒、做為抽水站前池外，亦可於洪水時提供滯洪空間，不過為保留舊雙溪河道，公園高程差異較大。水域、邊坡、活動廣場、則集中於公園東側，由人行拱橋連結西側。此外沿河道東側一淺灘為草澤溼生區，供陸域鳥類覓食繁衍，由承德路入口通往草澤濕生區的賞景曲徑則有設置棧道及親水平台。
↑  可容納人數為3624人，具有安置登記站、醫護站、播音站、物資管理站、器材倉庫、指揮中心、伙食區、帳篷區、沐浴區、曬衣場、垃圾場、臨時廁所設置區、自來水取水站等設施各一座
↑  北投62~66號綠地構成磺港溪溪畔步道系統。
↑  原綠地因道路拓寬後成為柏油路及機車格，目前北投165號綠地指稱大業路452巷中間之槽化島，為公園處代管之道路用地。
↑  北投169、182、183、185、186、187、188、191、192號綠地共組成
參考資料

↑  臺北市政府工務局公園路燈工程管理處. . 公園走透透，臺北新花漾. 2018  [2020-04-12]. （原始内容存档于2016-10-05）.
↑  黃秀政 (编). . 《續修臺北市志‧卷二土地志‧自然環境篇》 (臺北市: 臺北市文獻委員會). 2014: 頁339–357  [2020-04-12]. ISBN 9789860427677. （原始内容存档于2020-04-12） （中文（臺灣））.
克里斯蒂安·科马克

| 克里斯蒂安·科马克 |
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出生: 1976年9月1日  （48歲） 哈默史密斯 
母校: 剑桥大学圣埃德蒙学院 
职业: 舵手 
克里斯蒂安·科马克（英語：，1976年9月1日—），英国男子赛艇运动员。他曾代表英国参加世界赛艇锦标赛，获得一枚金牌、二枚银牌和一枚铜牌。他也曾参加2004年夏季奥运会。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-05-28]. （原始内容存档于2022-05-28）.
八路军军政学院

八路军军政学院是1941年在延安大砭沟设立的一所高级军政干部学校。八路军政治部主任王稼祥和副主任谭政/肖向荣分别兼任正副院长，张如心任教育长。培养具有理论基础、能胜任师旅宣传教育和指挥的人才为目的。
历史

1941年1月1日八路军军政学院举行开学典礼。
学院有上下两层窑洞，院部在山下。设两个队，一队是培养军事干部；二队是培养政工干部。开设课程有：
联共党史：教育长张如心讲授
中国革命史：中共中央秘书长王若飞讲授
军事学中的抗日游击战争战略问题：郭化若讲授；
炮兵知识：许光达讲授
哲学：青年哲学家何培源讲授
政治经济学（《资本论》）：王学文讲授
朱德、徐特立、博古等人做报告。
学员每人每天供给一斤半小米，三钱油、二钱盐。学员自己养猪、种菜、背粮、烧木炭、用马尾制扎牙刷等。
1941年11月21日，中共中央、中央军委发布《关于成立军事教育委员会和军事学院的决定》，为了加强高级军事干部的学习，决定成立军事学院。1941年12月，八路军军政学院第三、第四大队与抗大三分校合并为军事学院，1942年1月1日正式成立。军政学院仍保留，专门培训政工干部。
加拿大華人歷史

渥太華唐人街
雷灣區中餐廳
华裔是最早移民加拿大的亚裔族裔之一。
历史上，华裔在加拿大的经历颇为曲折。联邦政府曾一度實施《1923年華人移民法令》（「排華法」），禁止华人移民加拿大。二战之后，「排华法」被废除，但对于华人移民加拿大的限制依然存在。直到加拿大政府在1971年实行了多元文化政策以后，将所有制度化种族歧视废除，加拿大华人开始社会地位逐步提高，社会经济状况也不断改善，并开始积极参与加拿大的政治和社会文化生活。
最初的歷史

第一批来加拿大的中国人是在1788年登陆加拿大西岸。这些从澳门来的中国木工跟随一名叫詹姆斯·梅尔斯的英国海军队长到英属哥伦比亚的温哥华。然后这批中国木工之后的行踪却未载史册，下落不明。
19世紀中的中國移民

第二次大規模的中國移民是在第二次鴉片戰爭後（天津條約同意向外國輸出中國苦力）。當時的中國移民從廣東省恩平市，來避開國内的貧窮和政治不穩定狀況。來加拿大的廣東人大多數都是從香港進入加拿大。中國人在1858年（咸豐8年）開始在英屬哥倫比亞（英文：British Columbia，又譯為卑詩）殖民地出現。當時，卑詩省的菲沙河谷（Fraser Valley）有個淘金潮。這個淘金潮吸引了很多中國人和舊金山的華人來卑詩。
華人为興建加拿大太平洋鐵路作出偉大的貢獻。卑詩在1871年（同治10年）同意加入加拿大聯邦的條件是聯邦政府在10年内建成一條連接加拿大東西部的鐵路。1880年（光緒6年），鐵路公司在廣東省聘請了5,000名工人，亦在加州聘請了7,000名華人。雖然鐵路華工只是負責大約300英里的工程，但這300英里却是加拿大太平洋鐵路中最艱巨的一段，因爲這段鐵路要穿過险峻的落基山脈，白人大都不願意去冒險。所以，廉價的華工是最好的人選。到1881年（光緒7年）底，最初的5,000名華工當中，仅有約1,500人生還。
鐵路後的華人歷史

加拿大太平洋鐵路在1885年（光緒11年）完成之後，加拿大不再需要華人劳工。所以在同年，加拿大政府開始向進入加拿大的華人收取50加元的人頭稅。因爲$50的人頭稅沒有有效地阻止華人進入加拿大，聯邦政府在1900年（光緒26年）將人頭稅增加到$100，而在1904年 （光緒30年）增加到收取$500（相当于2003年的8000加元）。
因爲$500的人頭稅仍未能徹底地阻止華人進入加拿大，加拿大政府在1923年（民國12年）7月1日通過《1923年華人移民法令》（又稱爲「排華法」）。法案规定：除了商人，外交官員，留學生，和特別個案以外，禁止華人進入加拿大境内。此外，在排華法生效前進入加拿大的華人要向他們的地區當局報到，并且他們每次离开加拿大的时候，最多可以逗留在境外兩年。
直至到戰後，加拿大的華人社區仍是一個單身男子社會，因爲當時的中國家庭难以筹措那麽多錢送他們的女兒去加拿大。而且，由于當時大多數華人大都不能够說流利的英語，所以他們躲避在唐人街。鉴于當時的反華情緒變得太過激烈，加拿大的華人開始了向東定居。由於當時的加拿大已經有很多條例禁止華人從事多個行業，華人只可以做白人不願意從事的工作，例如洗衣店和三文魚加工。卑詩省在1872年（同治11年）通過了「卑詩省選民資格法案」（但在1875年（光緒2年）才執行），剝奪華人的省選投票權。因爲聯邦大選的選民名單是從省選的名單來的，卑詩省的華人被完全剥夺了選舉權。面對各種反華情緒，在加華商創辦了中華會館。第一間中華會館于1885年（光緒11年）在維多利亞開館，而溫哥華的是在1895年（光緒21年）。住在這兩個地區的華人必須成爲中華會館會員。中華會館的工作包括在法律糾紛中代表華人會員的利益和運送去世會員的遺體返回中國。
加拿大在1939年（民國28年）9月10日加入第二次世界大戰。在加華人對加拿大的戰事做出了很大的貢獻。中華會館要求全体會員購買加拿大和中華民國的戰時債券。有些華人還加入加拿大軍隊。可是，当时的政客不願意派華人上陣，原因是因爲他們不想在戰後给華人公民權。但在1942年（民國31年）2月15日，日軍佔領馬来亞并俘虜了10萬英联邦軍。加拿大政府在1944年（民國33年）派了一批華裔加軍到馬来亞。他們的任務是要訓練當地的抗日游擊隊和作爲間諜，為盟國打聽情報。但是在1944年（民國33年），二戰的結果實際上已成定局，所以華人間諜對於二戰的作用不大。
戰後的華裔移民

因爲加拿大華人在二戰的貢獻，而且有些反華條例違反聯合國憲章，加拿大政府在1947年（民國36年）廢除了排華法并恢復在加華人的公民權利。可是，當時有資格移民到加拿大的華人只限于具有加拿大國籍華人的配偶和子女。由於信仰馬列主義的中共政權在1949年10月1日成立和在韓戰中對北韓政權的支持，部分在加華人面對一股新的反華浪潮。中國大陸政權易手後，加拿大的華人都被主流視爲中共的間諜[來源請求] 。在1967年，加拿大政府改變它們的移民政策，將「出生地（Place of Origin）」一欄刪除。因為加拿大自由黨的新政策，1967年後有很多港台華人用「獨立移民」身份来到加拿大。在1949年到1970年代中，移民到加拿大的華人大多數來自香港、臺灣和東南亞。来自中國大陸、有資格赴加拿大團聚的申请要通过加拿大駐香港高級專員批准，因爲加拿大在1970年10月前與中華人民共和國無邦交。
新千禧年

加拿大政府在1971年實行了多元文化政策以後，將所有（尤其是對亞裔的）制度化種族歧視廢除。加拿大實施多元文化政策以後令華人社區覺得他們被加拿大主流接受。還有，因為「香港主權移交」就快來臨及各種有關不明朗因素（例如1989年六四事件），很多香港人選擇移民到加拿大。由于在1997年7月1日之前，香港和加拿大同是英聯邦成員，所以香港人可以很容易來加拿大。根據加拿大駐香港領事館的數字，1991至1996年間「每年有大約2萬個香港人移民到加拿大，佔香港人移民外國的大半和加拿大總移民的20%。」
今天中國大陸已經超過了香港和台灣成爲最多華人移民的出生地。而且，來自中華人民共和國（中國大陸）的移民已經成爲加拿大移民中人口最多的群体，超過其他任何國家和地區。根據加拿大移民和國民部2002年的數據，由2000年起，來自中華人民共和國的加拿大移民人口是比例最大的，每年大約有3萬人移民到加拿大，佔加拿大移民總人口大約15%。
新千禧年 > 「人头税」平反

2006年4月4日，加拿大总理史蒂芬·哈珀领导的保守党政府公布施政报告，重申政府将就「人头税」和排华法案问题向华裔社区正式道歉的立场。这是历史上加政府第一次在施政报告中提出「人头税」问题。
6月22日，哈珀總理在加拿大國會舉行正式道歉儀式，並宣布加拿大政府的象徵性賠償方案，同時也為「人頭稅」停徵後實施的《排華法案》表示最深切的悔過。補償方案為健在的「人頭稅」受害者和其他受害者遺孀共約400人每人補償2萬加元，同時撥款2400萬加元，資助各少數族裔社區就歷史問題開展教育活動，其中250萬加元用在华裔社區進行「人頭稅」問題的宣傳。此外，加政府還將撥款1000萬加元，在全國範圍內進行反種族歧視宣傳。總理用標準粵語（廣州話，当时最多华裔加拿大人說的語言）說出道歉，讓許多年紀較長、受過人頭稅之苦的华裔加拿大人潸然淚下。温哥华市政府也于2018年4月22日在大温哥华中华文化中心（英语：）就当地历史上针对华人的歧视行为用台山话发布正式道歉，道歉内容的中文版本由原华裔市议员叶吴美琪、余宏荣分别用广府方言和四邑方言宣读。
參見

加拿大华人
华裔加拿大人
美籍华人
新西兰华人
中国移民史
人頭稅的收據。這張收據是在1918年8月2日，由加拿大內務部的發出的。在1918年，華人须繳交500加元才能進入加拿大。
六顺镇

| 六顺镇 |
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镇
坐标：22°37′27″N 100°43′10″E﻿ / ﻿22.62408°N 100.7194°E﻿ / 22.62408; 100.7194
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 思茅区
村级区划单位数:  8 0社区 8行政村 
面积
 • 总计: 535.47 平方公里（206.75 平方英里）
人口
 • 總計: 12,868人
 • 密度: 24人/平方公里（62.2人/平方英里）
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 53 08 02 104
电话区号: +86 (0)879
六顺镇，是中华人民共和国云南省普洱市思茅区下辖的一个乡镇级行政单位。
2012年12月28日，云南省人民政府批复同意撤销六顺乡，设立六顺镇。
行政区划

六顺镇下辖以下地区：
官房村、​高览槽村、​南邦河村、​炮掌山村、​团结村、​那棵落村、​嘎里村和竹山河村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  .   [2017-09-08]. （原始内容存档于2017-09-09）.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
六两河街道

| 六两河街道 |
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街道
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 襄州区
村级区划单位数:  5 5社区 0行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 42 06 07 004
电话区号: +86 (0)710
六两河街道是中华人民共和国湖北省襄阳市襄州区下辖的一个街道办事处。
行政区划

六两河街道下辖以下村级行政区划单位：
六两河社区、史台社区、田寨社区、西岗社区、金源社区。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
翁哈菲兹

| 尊敬的拿督 翁哈菲兹 Dato' Onn Hafiz Ghazi 州务大臣 州议员 同志 |
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第19任 柔佛州务大臣
现任
就任日期 2022年3月15日
君主: 苏丹依布拉欣依斯迈
前任: 哈斯尼莫哈末（国阵巫统）
选区: 吗什
柔佛州议会 吗什
现任
就任日期 2022年4月21日
前任: 达益阿布峇卡（国阵巫统）
多数票: 6,543（2022）
柔佛州议会 拉央拉央
任期 2018年6月28日—2022年1月22日
前任: 慕达立（国阵巫统）
继任: 慕达立（国阵巫统）
多数票: 364（2018）
 巫统柔佛州联委会主席
现任
就任日期 2023年12月7日
全国主席: 阿末扎希
前任: 卡立诺丁
 
个人资料
性别: 男性
出生:  (1979-03-02) 1979年3月2日（45歲）  马来西亚 柔佛 居銮县新邦令金
国籍:  马来西亚
政党:  巫统
其他政党:  國陣
配偶: 拿汀莎敏化兹琳娜
儿女: 4
亲属: 希山慕丁·胡先（舅父，现任国防部长） 胡先翁（外祖父，第3任首相）  翁嘉化（外曾祖父，第7任柔佛州务大臣） 惹化·莫哈末（外高祖父，首任柔佛州务大臣）
居住地:  马来西亚 柔佛
知名于: 翁惹化家族
拿督翁哈菲兹（馬來語：，1979年3月2日—），马来西亚政治人物，马来西亚柔佛第19任州务大臣，现任吗什州议员，为国阵巫统新邦令金区部副主席和巫统最高理事。他也是州务大臣哈斯尼莫哈末时期的州行政议会旅游、青年及体育委员会主席。