stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
红色阵线 (伊塞克阿塔区)
历史

参见：吉尔吉斯斯坦德意志人
19世纪末，来自俄罗斯帝国的德语定居者迁移到中亚以获得新的土地。这些定居者大多数是俄羅斯門諾派教徒。贝格塔尔村是吉尔吉斯斯坦最早的几个德意志人定居点之一，由大约300名从东弗里斯兰移居而来的浸礼宗和门诺派家庭在天山下楚河溪谷肥沃黑土上建立的。为了逃避兵役，许多人从伏尔加河和克里米亚移居到中亚。
随着苏联的斯大林化，1927年贝格塔尔更名为红色阵线，所有宗教活动均被禁止。在纳粹德国时期，红色阵线的德意志人受到广泛怀疑和歧视。他们试图解释他们并不认同纳粹德国的德国人，而是他们遥远的波兰血统或亲戚。
随着米哈伊尔·戈尔巴乔夫领导下1987年苏联经济改革，贝格塔尔的居民再次可以自由地实践他们的宗教信仰。苏联解体后，许多德意志人从吉尔吉斯斯坦移民到德国，随着集体农场和其他国有企业的倒闭，许多工作岗位不复存在。1990年，该社区约有900名德意志血统居民；到2012年，数量只剩下500人左右。
1991年吉尔吉斯斯坦因苏联解体而独立后，剩余的德意志居民获得许可，可以在道路标志的村庄官方名称“Rot-Front”下面显示该村的原始名称“Bergtal”。在村内校舍里有一个在德国政府资助下建立的小型博物馆，里面陈列着信件和照片，讲述了村民的祖先移徙到吉尔吉斯斯坦以及他们过去在村里的生活。自20世纪90年代初以来，德国政府还为社区提供了一名德语教师。然而，德国政府为当地农业合作社提供的慷慨资金和物质援助大部分被浪费或滥用。
1995 年，出品了一部名为Milch und Honig aus Rotfront（来自红色阵线的牛奶和蜂蜜）的电影，描绘了贝格塔尔德意志人居民的生活。
作为严格的门诺教徒，居民们仍然拒绝饮酒、看电视、看电影和跳舞。
参考资料

↑  . （原始内容存档于2021-11-10） （俄语）.
↑  Laabs, Laura, 2004, Weiße Gipfel, rote Sterne (German)
↑  Milch und Honig aus Rotfront 的存檔，存档日期2007-03-11. (German)
風吹稻浪

关于同名民謠，请见「」。
| 風吹稻浪  |
| --- | --- |
海报
基本资料
导演: 堅·盧治 (Ken Loach)
监制: 莉碧加·奧拜恩 (Rebecca O'Brien)
编剧: 保羅·拉維提 (Paul Laverty)
主演: 斯里安·墨菲 (Cillian Murphy)  德萊克·德蘭尼 (Pádraic Delaney)   歐拉·費茲婕勒 (Orla Fitzgerald)   連恩·高尼漢 (Liam Cunningham)
配乐: 喬治·芬頓 (George Fenton)
摄影: Barry Ackroyd
: Jonathan Morris
制片商: Sixteen Films
片长: 127分鐘
产地:  爱尔兰  英国    德国  義大利    西班牙  法國
语言: 英語、愛爾蘭語
上映及发行
上映日期: 第59屆康城影展 (2006年5月18日 (2006-05-18))  英國及愛爾蘭 (2006年6月23日 (2006-06-23))  美國 (2007年3月14日 (2007-03-14))
发行商: 百代電影公司
票房: 約22,800,000美元
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
《風吹稻浪》（英語：）是一部堅·盧治導演的2006年英國電影，由堅·盧治的長期合作伙伴——保羅·拉維提編劇、莉碧加·奧拜恩監製、Sixteen Films製作。影片背景是愛爾蘭獨立戰爭（1919年－1921年）、愛爾蘭內戰（1922年－1923年）期間，講述一對愛爾蘭南部科克郡的年輕兄弟戴文（Damien）與泰迪（Teddy），參與愛爾蘭共和軍爭取愛爾蘭獨立，以及後來兄弟因對《英愛條約》的不同見解，引發兄弟鬩牆的悲劇。電影名稱取自19世紀愛爾蘭詩人Robert Dwyer Joyce（英语：）的同名民謠（風吹麥浪）。
本片入圍2006年第59屆康城影展，導演憑本片首次獲得最高榮譽的金棕櫚獎。本片是堅·盧治仡今最賣座的電影，同時也是歷來最高收益的愛爾蘭獨立電影。
劇情

1920年開始，當時正值愛爾蘭獨立戰爭爆發，年輕醫科生戴文（Damien O'Donovan）準備離開愛爾蘭南部家鄉到倫敦醫院工作，其兄泰迪則參與了愛爾蘭共和軍的游擊隊。戴文起行前在Peggy 家共聚，英國皇家愛爾蘭警隊的非正規武裝部隊黑棕部隊前來搜查，他目睹了Peggy 的孫兒Micheál Ó Súilleabháin 因與非正規軍隊黑棕部隊發生齟齬及沒有以英語說出名字而被部隊打死；以及準備乘火車時，目睹車長與站長因奉行工會政策不准英軍及軍備登車而被毆打和侮辱。此時戴文改變初衷，決定留下參加游擊隊和泰迪一起作戰。
泰迪與隊友一行11人為了報復，突襲皇家愛爾蘭警隊武器庫並取得軍火，並殺死了四名警隊預備隊隊員。其後，農莊主人John Hamilton 爵士威逼一名工人兼共和軍成員Chris Reilly 向英軍情報機構透露他們的行蹤，他們全部被捕。在拘留所裡，英軍使用酷刑（剝指甲）拷問泰迪有關武器及共和軍下落，泰迪不肯就範，全隊人面臨被處決。戴文在牢房裡重遇了那名火車司機丹（Dan），他是工會組織者很早的時候就參與了1913年都柏林大罢工，是當年領袖詹姆斯·康諾利的追隨者，兩人都交流了共同理念——馬克思主義、社會主義。最後，一名牢房士兵協助他們逃獄，然而有三人未能逃走而被處決。泰迪獄中受刑訊逼供因傷在Peggy 的農場休養，戴文暫時領導小隊。Peggy 的孫女Sinead 得知John 和Chris 洩漏消息，抓了他們作為人質報復。雖然戴文與Chris 自幼認識，戴文在感到困難的情況下親自處決他們。
泰迪逐漸康復，一天戴文與泰迪來到市會堂，見到共和軍的法庭運作。當時一名商人被法庭控告向婦人放高利貸，泰迪卻把商人放走，泰迪指沒有商人的財政支持難以獲得軍火保住勝果，戴文與丹則持相反意見指他們如果不能維持公義就難以取信於民，就跟英國管治無異——最多只是國旗顏色的不同。
戴文與戰友一起在路邊突襲皇家愛爾蘭警隊，雙方發生槍戰，警隊被殲而共和軍亦有傷亡。戴文等人回到Peggy 的農場，黑棕部隊到來大肆破壞，侮辱農社內的婦人並焚燒房舍，戴文一行這時沒有子彈只能躲在一旁無法協助。戴文之後走去安慰Sinead，這時共和軍傳來停火的消息。《英愛條約》的簽訂將取代英國管治，並成立愛爾蘭自由邦成為英國轄下的自治領，惟北部的六個郡成為北愛爾蘭仍被英國管治。共和軍內部對《英愛條約》意見紛紜，泰迪等主和派認為條約能即時帶來和平，並希望稍後繼續爭取全面愛爾蘭獨立，戴文與丹則認為要繼續戰爭直到愛爾蘭完全獨立。
泰迪成為新成立的愛爾蘭自由邦的軍隊，而戴文與反對條約的盟友則加入反條約的愛爾蘭共和軍。愛爾蘭內戰爆發，戴文與丹的小隊以游擊戰對付新成立的愛爾蘭軍，雙方暴力衝突仍頻，泰迪則憂慮愛爾蘭問題不能自己解決會促使英國重新介入愛爾蘭事務。
後來，一次戴文參與突襲愛爾蘭軍的武器庫行動失敗，丹戰死，戴文被擒。戴文被關押的牢房正是之前越獄的地方，泰迪不想處決弟弟，遊說戴文供出共和軍及武器庫下落以換取特赦。戴文拒絕，並寫信給Sinead 交待遺言。戴文被押往牢房空地，並由泰迪下令行刑隊槍決。最後，泰迪把信帶給Sinead，她非常悲傷並憤怒地打罵泰迪。
評價

本片獲得影評的普遍正面評價。截至2010年7月，影評網站爛番茄裡的108個評論，其中88%給予正面評價。每日電訊報的首席影評人Sukhdev Sandhu 形容電影勇敢、引人入勝，同時導演表現出高尚和非常英國傳統的異見者，處理歷史毫不說教，相信觀眾多少可就銀幕所見和當代的軍事佔領歷史之間互相參照。
本片處理愛爾蘭獨立歷史涉及爭議，引起英國內部的強烈不同意見，然而一些反對意見的論者並未有看過電影。愛爾蘭歷史學者Ruth Edwards 在每日郵報撰文以「為何這麼憎恨自己的國家」為題，抨擊導演堅·盧治把英國人描寫成虐待成性，愛爾蘭獨立分子是浪漫、理想主義的戰士，他們採取暴力只因自己堅定信念，並批評導演自60年代從影以來採取的偏激取態。
英國記者及作家Stuart Jeffries 謂自己不會看《風吹稻浪》，並指他的電影猶如希特勒的自傳《我的奮鬥》。
Tim Luckhurst 指以愛爾蘭獨立歷史惡意地反對英國，並以為納粹德國拍攝政治宣傳電影的女導演萊尼·里芬斯塔爾相提並論。
獎項

電影獲得2006年第59屆康城影展金棕櫚獎，是導演首次獲得這項最高榮譽，影展評審團主席王家衛表示全體成員一致同意頒獎給本片。評審之一的英國演員海倫娜·博納姆·卡特表示，「這是一部極好的愛爾蘭問題教育片，展示了很厚重的人文關懷精神。我們的反響難以言喻，但都被電影深深地打動了。」5月28日，堅·盧治頒獎儀式上表示，這部電影雖然是愛爾蘭共和軍的故事，但也是對美國入侵伊拉克的一種批評。導演在頒獎禮後說：「我們對歷史說實話，就是對現在說實話。我們的電影在正視英國帝國主義歷史上邁出了一小步，很小的一步。」
相關條目

愛爾蘭獨立
愛爾蘭獨立戰爭
愛爾蘭內戰
北愛爾蘭問題
外部連結

電影製作公司的官方資料 （页面存档备份，存于）
互联网电影数据库（IMDb）上《風吹稻浪》的资料（英文）
爛番茄上《風吹稻浪》的資料（英文）
豆瓣电影上《風吹稻浪》的資料 （简体中文）
Metacritic上《風吹稻浪》的資料（英文）
AllMovie上《風吹稻浪》的资料（英文）
|  论 编执导电影 |
| --- | --- |
 母牛（英语：）（1967）  鷹與男孩（1969）  家庭生活（英语：）（1971）  黑傑克（英语：）（1979）  外貌與微笑（英语：）（1981）  再見祖國（英语：）（1986）  致命檔案（1990）  底層生活（英语：）（1991）  雨石（英语：）（1993）  折翼母親（英语：）（1994）  以祖國之名（英语：）（1995）  卡拉之歌（英语：）（1996）  我的名字是喬（英语：）（1998）  麵包與玫瑰（英语：）（2000）  鐵路悲歌（英语：）（2001）  甜蜜十六歲（英语：）（2002）  蘇格蘭之吻（英语：）（2004）  吹動大麥的風（2006）  自由國度（英语：）（2007）  尋找艾瑞克（英语：）（2009）  愛爾蘭大道（英语：）（2010）  天使威士忌（2012）  自由之丘（英语：）（2014）  我是布萊克（2016）  抱歉我們錯過你了（2019）  老橡树酒馆（2023） 
|  论 编获金棕榈奖的电影作品 |
| --- | --- |
1939–1959:  1939 太平洋联盟（英语：）  1946 艾莉絲與上尉的心（英语：）  1946 失去的週末  1946 大地將變成紅色（英语：）  1946 相見恨晚（英语：）  1946 瑪麗亞·康狄萊里亞（英语：）  1946 贫民窟（英语：）  1946 转折点（英语：）  1946 田園交響曲（英语：）  1946 最後的機會（英语：）  1946 有翅膀的人（英语：）  1946 不设防城市  1949 黑獄亡魂  1951 茱莉小姐（英语：） / 米蘭奇跡（英语：）  1952 奧賽羅悲劇（英语：） / 兩分錢的希望（英语：）  1953 恐惧的代价  1954 地獄門  1955   1956 沉默世界（英语：）  1957 四海一家（英语：）  1958 雁南飞  1959 黑人奧爾菲（英语：） 
1960–1979:  1960   1961 長時間缺席（英语：） / 维莉蒂安娜（英语：）  1962 谎言（英语：）  1963   1964 秋水伊人  1965 色情男女（英语：）  1966  / 紳士現形記（英语：）  1967 春光乍現  1969 如果…  1970   1971 一段情（英语：）  1972 勞工階級進天堂（英语：） / 馬太的愛情（英语：）  1973 受雇者（英语：） / 稻草人（英语：）  1974 竊聽奇謀（英语：）  1975 烽火歲月誌（英语：）  1976   1977 我父我主  1978 木屐樹（英语：）  1979 现代启示录 / 铁皮鼓 
1980–1999:  1980 影武者 /   1981 Man of Iron  1982 失蹤（英语：） / 生之旅（英语：）  1983 楢山節考  1984 巴黎，德州  1985 爸爸出差時  1986   1987 惡魔天空下（英语：）  1988 比利小英雄  1989   1990 我心狂野  1991   1992 善意的背叛（英语：）  1993 霸王別姬 /   1994   1995   1996 秘密與謊言  1997 櫻桃的滋味 / 鰻魚  1998   1999 美麗蘿賽塔 
2000–2019:  2000   2001   2002    2003 大象  2004 華氏911  2005 孩子  2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017   2018 小偷家族  2019  
2020–:  2020 停辦  2021 钛  2022 悲情三角  2023 坠楼死亡的剖析  2024 阿诺拉
桂林号导弹驱逐舰

| 桂林舰> 概觀 |
| --- | --- |
艦名出處: 广西壯族自治区桂林市
擁有國: 中华人民共和国
型号: 052D型导弹驱逐舰
製造廠: 江南造船
下水: 2019年9月26日
服役: 2021年9月？日
現況: 现役
技术数据
滿載排水量: 7500吨
全長: 159米
全寬: 18.4米
吃水: 约5米
动力方式: 柴-燃交替（CODOG）
发动机: GT25000燃气轮机×2 MTU-20 V956 TB92柴油机×2
最高速度: 约30节
乘員: 280人
搜索系统: H/SJD-9型舰壳主/被动声纳 H/LJP-349型火控雷达 H/LJG-346A型有源相控阵雷达 H/LJQ-366型超视距对海搜索雷达 H/LJP-344A型相控阵火控雷达 H/LJQ-364型对海/低空搜索雷达 H/LJQ-517C型对空警戒雷达
武器系统: 8单元通用垂直发射系统×8 24联装HQ-10导弹发射装置×1 H/PJ-45A型单管130毫米舰炮×1 H/PJ-11型11管30毫米舰炮×1 3联装7424型324毫米鱼雷发射器×2
電戰系统: H/RJZ-726型电子对抗系统 18联装H/RJZ-726-4型干扰发射装置×4
艦載機: 直-20×1
“桂林”号导弹驱逐舰（舷号164）简称“桂林”舰，是052D型导弹驱逐舰二十二号舰，现服役于中国人民解放军海军南部战区海军驱逐舰第二支队。此舰乃是052D型导弹驱逐舰加长版的第九艘，也是“驱二支”所接收的第四艘052D型导弹驱逐舰。“桂林”舰由江南造船负责建造，排水量较052D基础型增加了500吨，其最大的改进之处就在于更换了可捕捉隐身战机的517C米波反隐身雷达、舰尾直升机甲板拉长约4米，以便直-20上舰、优化舰载指挥系统和数据链系统以适应体系化作战，增加舰首缆孔。
服役活动

2023年9月13日，解放军海军山东舰编队经巴士海峡前出西太平洋，编队包括164号“桂林”舰以及173号“长沙”舰。
2023年10月29日，解放军海军山东舰编队规模已达10艘有余，包括2艘055型105号“大连”舰、106号“延安”舰，3艘052D型132号“苏州”舰、164号“桂林”舰、173号“长沙”舰、3艘054A型及1艘901型。
2023年8月19日，美军114号“拉夫·约翰逊”舰在中国南海海域危险穿插正常训练的中国海军舰艇编队队，高速穿过解放军海军164号“桂林”号驱逐舰的前方，或有意报此前132号“苏州”舰拦截美国海军93号“钟云”号驱逐舰之仇。
2024年7月9日至2024年7月16日，解放军海军“山东”舰编队持续在台岛以东的西太平洋海域活动。编队规模包括2艘055型106号“延安”舰、108号“咸阳”舰，2艘052D型164号“桂林”舰、165号“湛江”舰、1艘054A型571号“运城”舰及1艘901型905号“查干湖”舰。7天里，“山东”舰进行了380架次舰载机起降，平均每天舰载机起降54架次。
855型核潛艇

| 亞森級潛艇  |
| --- | --- |
 亞森級潛艇
概觀
艦種: 核動力攻擊型潛艇
擁有國:  俄羅斯
前型: 阿库拉级（狗魚級）
次型: 哈士奇級
數量: 計畫10艘
現況: 5艘服役中，4艘建造中
技术数据
排水量: 水上排水量：8,600-9,500 吨 潜航排水量：13,800吨
潜航深度: 600公尺（測試數據）
全長: 120米
全寬: 15米
吃水: 8.4公尺
动力方式: 1座KPM式压水反应堆
最高速度: 水上极速：20节 潜行极速：35节以上
乘員: 95人（30-33名軍官）
武器裝備: 8門533公釐與2门650公釐鱼雷发射管可发射3M-54俱乐部/SS-N-27热天导弹 24枚或32枚P-800缟玛瑙/SS-N-26球果反艦及S-10石榴石/SS-N-21桑普森式对陆巡弋飛彈装在8个一组的VLS中
亞森級核動力攻擊潛艇（俄语：，意為885號工程「梣樹」，亦譯為白蜡樹級，西方称為雅森级或「北德文斯克級」也有错误地称为葛莱尼级(Graney)者）是俄羅斯海軍的通用攻擊型核動力潛艇，由阿庫拉級和阿爾法級發展而來，计划用來取代目前俄羅斯海軍中於蘇聯時期研製的潛艇，包括阿庫拉級和奧斯卡級。全級艦都以俄羅斯城市名為名。
歷史

該級潛艇的建造於1993年12月21日即開始，原本預定在1998年就下水第一艘，但因為財務問題而延遲。到了1996年時，潛艇製造工程幾乎完全停止，根據一些報告認為當時其建設進度還不到10％。2003年時，建設工程得到了額外的資金，再度開始進行此时又再次对设计进行了更改。
到了2004年，儘管潛艇建造工程並未停止，但因為優先考慮到新型的北风之神级彈道核潛艇，亞森級首艦北德文斯克號（英语：）的建造到2010年前都未完成。2006年7月，俄羅斯軍事工業委員會副委員長弗拉迪斯拉夫·普丁林（Vladislav Putilin）宣稱在2015年之前，俄羅斯海軍將會有兩艘亞森級潛艇。2009年7月24日，亞森級第二艘潛艇——喀山號建設作業起工，7月26日俄羅斯海軍總司令部宣稱自2011年開始，每一年都將會有一艘新的通用核潛艇下水，且並非限定是亞森級。根據2009年8月來自美國海軍情報局的報告，亞森級潛艇的安靜程度應該會是俄中潜艇中最高者，但仍然不如美军海狼级和弗吉尼亚级核潜艇。
2010年4月據報導，應在5月7日下水的第一艘亞森級因為「技術原因」而被迫延遲。2010年6月15日，首艦舉行了下水儀式。按照計劃，該潛艇將在2010年底或2011年初服役。據推測，第一艘亞森級潛艇耗費約10億美金，而有另外一個消息來源指出實際上花了20億美金。
2012年8月据俄罗斯海军网报道，亚森级在试航中出现反应堆动力不足，问题解决后，亚森级的服役推迟到2013年12月，目前2号舰已经基本完成建造並将於2020年服役，3、4号舰已分別於2013年及2014年开始建造。至2020年7月的最新消息，亞森級8號及9號艦於同年7月20日起工建造。俄羅斯曾決議在2018年以後簽約建造最新型的赫斯基级多功能攻擊核潛艇。目前未能確定亞森級的建造是否告一段落。
概述

船體的設計俄羅斯宣稱是為世界最先進的，體型大於阿庫拉級，采用半壳结构，並有比其更強大的火力。該潛艇被設計為裝設32枚不同規格的巡弋飛彈，包括的3M51阿爾法、P-800导弹、RK-55格蘭特潛射飛彈，共有10個魚雷發射管，還可發射反艦飛彈（如RPK-7）或是佈雷。此級為俄羅斯首級裝備球形聲納的潛艇，使用的是K-403号潜艇测试过的MGK-600伊里其斯-安福拉式（Irytysh-Amfora），由於其大尺寸的球形體積，魚雷管略為傾斜，它改进后称为MGK-600B也装在北风之神级上。該潛艇的乘員編制為90人，自动化程度极高，與美國最新攻擊型潛艇維吉尼亞級核潛艇的134人相比，顯得少的多。
该型核潜艇另有改造新型号，被称为白蜡树-M型核潜艇，其最大下潜深度600米，航速15-30节，乘员85人。白蜡树-M型核潜艇武装有8具“缟玛瑙”、“口径”和“锆石”导弹发射装置以及10个用于32枚导弹和30枚鱼雷的鱼雷发射器。
同型各舰

| 艦艇編號 | 工程代號 | 艦名 | 開始建造時間 | 下水時間 | 服役時間 | 隸屬艦隊 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| K-560 | 885 | 北德文斯克號（英语：） | 1993年12月21日 | 2010年6月15日 | 2013年12月30日 | 北方艦隊 |
| K-561 | 885M | 喀山號 | 2009年7月24日 | 2017年3月31日 | 2021年5月7日 | 北方艦隊 |
| K-573 | 885M | 新西伯利亞號 | 2013年7月26日 | 2019年12月25日 | 2021年12月21日 | 太平洋艦隊 |
| K-571 | 885M | 克拉斯諾亞爾斯克號（英语：） | 2014年7月27日 | 2021年7月30日 | 2023年12月11日 | 太平洋艦隊 |
| K-564 | 885M | 阿爾漢格爾斯克號 | 2015年3月19日 | 2023年11月29日 | 2024年12月27日 | 北方艦隊 |
|  | 885M | 彼爾姆號 | 2016年7月29日 |  | 預計2025年 | 太平洋艦隊 |
|  | 885M | 烏里揚諾夫斯克號 | 2017年7月28日 |  |  | 未定 |
|  | 885M | 沃羅涅日號 | 2020年7月20日 |  | 預計2027年 |  |
|  | 885M | 符拉迪沃斯托克號 | 2020年7月20日 |  | 預計2027年 |  |
|  | 885M | 布拉茨克號 | 預計2027年 |  |  |  |
相關條目

巡航導彈潛艇
攻擊型潛艇
奧斯卡級核潛艇
資料來源

1 2 3 4
1 2  （英文）Project 885 Yasen / Graney （页面存档备份，存于）
↑  该弹的陆射型号为RK-55石榴石/SSC-X-4弹弓而P-800的出口型号称为红宝石
↑  （英文）. RIA Novosti. July 25, 2008  [1 January 2011]. （原始内容存档于2009-08-31）.
↑  （英文）Blank, Stephen J.; Richard Weitz.  (PDF). Strategic Studies Institute (SSI) | U.S. Army War College: 349. July 2010  [1 January 2011]. （原始内容存档 (PDF)于2010-12-24）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
↑  （英文）Maerli, Morten Bremer.  (PDF).   [1 January 2011]. （原始内容存档 (PDF)于2010-11-13）.
↑  （英文）Project 885 Yasen / Graney / Granay  （页面存档备份，存于）
↑  （英文）Russia Chooses Its Future Armament （页面存档备份，存于）
↑  （英文）Russia to lay down one multipurpose submarine a year from 2011 （页面存档备份，存于）
↑  （英文） (PDF). Office of Naval Intelligence. August 2009: 22  [6 December 2010]. （原始内容存档 (PDF)于2011-01-05）.
↑  （英文）Naval-Technology.com , News 14th April 2010 （页面存档备份，存于）
↑  （英文）Russia delays launch of new nuclear submarine （页面存档备份，存于）
↑  （英文）Russia to float out new nuclear submarine after delay （页面存档备份，存于）
↑  （英文）New Russian nuclear submarine will not enter serial production - paper （页面存档备份，存于）
↑  .   [2011-02-28]. （原始内容存档于2012-10-18）.
↑  （英文）Russians Launch First Yasen-class Submarine; Others in Doubt? （页面存档备份，存于）
↑  中国船舶信息中心 穆玉苹. 邓曦光 , 编. . 中国国防科技信息网. 2012-08-15  [2014-04-12]. （原始内容存档于2013-09-27） （中文（中国大陆））.
1 2  . 俄罗斯卫星通讯社. 2022-01-20  [2022-02-05]. （原始内容存档于2022-01-28） （中文）.
↑  （英文）SSN Severodvinsk to start mooring trials in December （页面存档备份，存于）
↑  （英文）Russia floats out new nuclear submarine  （页面存档备份，存于）
↑  （俄文）Новые фото с церемонии вывода АПК "Северодвинск" из стапельного цеха （页面存档备份，存于）
↑  （俄文）Проект 885 и 885М «Ясень» （页面存档备份，存于）
↑  （英文）New attack submarine will be called “Kazan” （页面存档备份，存于）
↑  （俄文）На "Севмаше" заложили новую атомную подлодку для ВМФ России （页面存档备份，存于）
↑  .   [2017-03-31]. （原始内容存档于2017-04-01）.
外部連結

俄羅斯電視台-855型核潛艇 （页面存档备份，存于）
|  论 编 苏联海军 →  俄罗斯海军潜艇舰级 |
| --- | --- |
斜体代表俄罗斯海军现役潜艇，括号内数字为项目代号
(SSBN): H级/旅馆级(658) · Y级/杨基级(667A) · D级/德尔塔级(667B) · 台风级(941) · 北风之神级(955)
(SSGN): E级/回声级(659/675) · C级/查理级(670) · P级/帕帕级(661) · O级/奥斯卡级(949)
攻击型核潜艇(SSN): N级/十一月级(627A) · V级/维克托级(671) · A级/阿尔法级(705) · S级/塞拉级(945) · M级/麦克级(685) · 阿库拉级(971) · 亚森级(885)
(SSG/SSB): W级/威士忌级改装型(644/665) · J级/朱莉叶级(651) · G级/高尔夫级(629) · Z-IV级/祖魯IV级(611)
常规攻击潜艇(SS): Z级/祖魯级(611) · W级/威士忌级(613) · Q级/魁北克级(615) · S-99/鲸级(617) · R级/罗密欧级(633) · F级/狐步级(641) · T级/探戈级(641B) · K级/基洛级(877) · K级/基洛级改进型(636) · 拉达级(677)
辅助/试验潜艇(SSA): B级/欢欣级(690) · I级/印度级(940) · 贝罗加级(1170) · L级/利马级(1840) · 利马级(1840) · L级/罗索斯级(865) · 210型潜艇 · 喀山号
苏俄潜艇列表
哈兹勒赫斯特 (喬治亞州)

| 哈兹勒赫斯特 |
| --- | --- |
城市


坐标：31°51′58″N 82°35′58″W﻿ / ﻿31.86611°N 82.59944°W﻿ / 31.86611; -82.59944
國家: 美国
州份: 喬治亞州
縣: 傑夫·戴維斯縣
面积
 • 总计: 12.30 平方公里（4.75 平方英里）
 • 陸地: 12.20 平方公里（4.71 平方英里）
 • 水域: 0.10 平方公里（0.04 平方英里）
海拔: 76 公尺（249 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 4,226人
 • 密度: 344人/平方公里（890人/平方英里）
时区: 北美東部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
美國郵區編號: 31539
電話區號: 912（英语：）
地名信息系统ID: 315266
哈兹勒赫斯特（英語：）是一個位於美國喬治亞州傑夫·戴維斯縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為4226人，而該地的面積約為12.30平方千米。同時該地也是傑夫·戴維斯縣的縣治。
地理

哈兹勒赫斯特的座標為31°51′58″N 82°35′58″W﻿ / ﻿31.86611°N 82.59944°W﻿ / 31.86611; -82.59944，而該地的平均海拔高度為76米（即249英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编傑夫·戴維斯縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：哈兹勒赫斯特
| 城市 |  丹頓  哈兹勒赫斯特  |  |
| 人口普查指定地區 |  薩蒂拉  |  |
| 非建制地區 |  塔拉哈西  |  |
| 鬼鎮 |  賓厄姆  |  |
|  论 编喬治亞州县城 |
| --- | --- |
 阿比维尔  艾得爾  阿拉莫  奧爾巴尼  阿爾馬  阿梅里克斯  阿普林  阿什本  雅典  亚特兰大  奥古斯塔  班布里奇  巴恩斯維爾  巴克斯利  布萊克希爾  布萊爾斯維爾  布莱克利  布盧里奇  布朗斯维克  布坎南  比尤納維斯塔  巴特勒  開羅  卡爾霍恩  卡米拉  坎頓  卡恩斯維爾  卡羅爾頓  卡特斯維爾  锡达敦  查茲窩斯  克拉克斯維爾  克拉克斯頓  克萊頓  克里夫蘭  科克伦  科爾奎特  哥伦布  科尼爾斯  科迪尔  科文頓  克勞福德維爾  卡明  库西塔  卡斯伯特  達洛尼加  達拉斯  多爾頓  丹尼爾士維  達里恩  道森  道森维尔  迪凯特  多納森維爾  道格拉斯  道格拉斯維爾  都柏林  伊士曼  伊頓頓  艾伯頓  艾拉維  艾利嘉  埃文斯  費耶特維爾  菲茨杰拉德  福克斯通  蓋恩斯堡  瓦利堡  富蘭克林  蓋恩斯維爾  喬治城  吉普森  格雷  格林斯波羅  格林維爾  格里芬  漢彌爾頓  哈特韋爾  和肯斯維  哈兹勒赫斯特  海亞瓦夕  海恩斯維爾  霍默  霍默维尔  歐文敦  杰克逊  贾斯珀  傑弗遜  傑斐遜維爾  耶蘇普  瓊斯伯勒  諾克斯維爾  拉法葉  拉格兰奇  萊克蘭  勞倫斯維爾  利斯堡  勒星頓  林肯頓  路易斯維爾  盧多維西  蘭普金  萊昂斯  梅肯  麥迪遜  玛丽埃塔  麥克多諾  麦克雷-海伦娜（英语：）  梅特  米利奇維爾  米倫  门罗  蒙蒂塞洛  摩根  莫尔特里  芒特弗農  纳洪塔  纳什维尔  纽南  牛頓  奧西拉  奧格爾索普  皮爾森  彭布羅克  佩里  普雷斯頓  奎特曼  里茲維爾  灵戈尔德  羅馬  桑德維爾  薩凡納  索珀頓  斯巴達  春田市  斯塔滕維爾  斯泰茨伯勒  薩默維爾  斯溫斯伯勒  西爾瓦尼亞  西爾維斯特  托爾伯頓  湯姆頓  托馬斯維爾  湯姆森  蒂夫頓  托科阿  特靈頓  瓦爾多斯塔  维也纳  沃倫頓  華盛頓  沃特金斯維爾  韋克羅斯  韋恩斯伯勒  溫德  伍德拜恩  賴茨維爾  紀伯倫
南京西站

此條目介紹的是旧称“南京站”和“下关站”的南京铁路车站。关于当前名为南京站的车站，请见「」。关于当前名为下关站的车站，请见「」。
南京西站是位于中国江苏省南京市鼓楼区的火车站，又称下关站。1908年建成投用，当时称南京站，是沪宁铁路终点站。1968年南京长江大桥建成后，配套建设了新的南京站，原南京站改为南京西站。现在的南京西站是宁铜铁路起点站，有六座港湾式月台。
历史 > 早期历史

南京西站于1905年开始建设，1908年7月建成投入使用，命名南京车站，是南京最早的火车站。根据《申报》的报道，在南京西站的通车典礼上“中西官绅到者甚多，颇极一时之感”。同年12月15日，沪宁铁路全线通车。当时的车站根据英国铁路车站“一等站屋”规格设计，共设有站房18间，候车室两间，总面积530平方米。站场设有月台三座，到发线总长469米。此外车站管辖江边货场。车站建成后，与江北浦口站间的人流、物流通过轮渡接驳。
车站在建成后经历了许多历史事件，如1912年元旦，孙中山由此站进入南京并宣誓就任中华民国临时大总统。此外，1927年北伐战争期间，军阀孙传芳也由此逃离。
历史 > 下关车站

1930年，通往下关的热河路修筑完成。由于原南京车站过于老旧，已不再适应当时不断增长的客货运量，国民政府决定投资9万余元在惠民河东异地重建该站，定名下关车站，同时新建铁路轮渡以缓解沪宁-津浦直通人、物流中转不便的状况。新站于1931年建成，新站房面积850平方米，全部采用柳安木料，外墙中部及两翼皆使用花岗石。其中中间主楼3层，设有椭圆形候车室，楼顶中央有园亭，并由两侧山形屋架连接屋顶；主楼两侧设有2层附楼，设有三等、四等候车室。而站台到发线长度则分别延长至400米、430米、450米。该站房于1937年日军占领南京时被破坏。南京铁路轮渡于1933年10月22日正式通航，从此直通列车通过岸边栈桥即可上船过江。日军占领南京期间，渡轮由华中铁道管理并更名“南京航送”。
1945年车站复名南京站，并由京沪铁路管理局管辖。1947年国民政府投资90余亿原重建站房。新的站房由基泰工程公司的建筑师杨廷宝设计，徐顺兴负责建造。新站房于当年完工，并由于右任题写站名。1948年，车站新建站台1座。1949年第二次国共内战后期，国民政府在撤出南京时炸毁了该站站房的候车室。
1950年，中华人民共和国政府拨款对该站进行了修复，同时将站房阁楼用作上海铁路局南京铁路分局机关，货运则集中在江边货场办理。1958年9月，车站在宋家埂地区（现工农新村）修建规模19股道的调车场，同时增加轮渡南岸站配线25股。1960年12月，面积2.7万平方米的建宁路货场建成启用，开始分担江边货场的货运业务。
历史 > 长江大桥投用后

1968年9月南京长江大桥和新的南京站投入使用后，车站更名为南京西站且下辖的建宁路货场划归新南京站管理。1973年尧化门编组站扩建后建宁路货场复归本站管理。作为南京长江大桥和新的南京站启用的后续影响，南京西站的客流量开始下降，而南京铁路轮渡则于同年5月停航。
1987年，车站为解决笨重零担货物的装卸问题，在建宁路货场北侧的郭家山地区新建面积3.15万平方米的笨重零担货场；1991年又在建宁路货场内开辟集装箱场。同年，车站对原西运转场和东运转场进行改造，利用原东运转场地块，将原西运转场的客车到发线长度延长958米并合并两个运转场为宁西客场，于12月20日竣工。
南京西站在铁路运输中的地位在南京长江大桥和南京站投用后已经大不如从前，2012年，根据江苏省第十一届人民代表大会第五次会议南京代表团分组讨论会上透露的信息，南京西站的货场搬迁将实行“先建后搬”，新址选定在南京东站附近。上海铁路局称，考虑到南京市人民政府实施市政改造的需要，决定自2012年3月25日起至另有通知时止，临时停办该站客运业务。3月20日起，在南京西站始发、终到的列车陆续改在南京站始发、终到。消息一经传开，许多南京市民前往中华门站乘坐7102次列车前往南京西站为该站“送别”，单次旅客发送量多达1500多人。2012年3月25日晚，开往厦门的K161次列车离开南京西站后，南京西站客运业务中止。
2015年末，南京西站搬迁计划浮出水面。根据南京市与上海铁路局的协商。原南京西站区域，包括站房，站场，大龙池列车存车场，宋家梗调车场以及南京东机务段南京西运用车间将在近期移交给南京市地方，并利用灯泡线改造成为城市有轨电车，南京西站站房和站台铁轨将被保留并维修建成南京铁路博物馆。
现有站场西侧的铁路存车线和机务段，将搬迁至站场东部的郭家山地块，规模缩小一半。保留6条存车线，机务段保留主要整备车间，其余迁移至尧化门的南京东机务段总部。2016年6月，尧化门货场开始建设，占地984.6亩，工期大约18个月，后于2018年3月30日投入使用，同时南京西站的集装箱运输业务转由尧化门货场办理。
车站结构 > 客场

南京西站客场又被称为宁西客场，位于整个站场的西南侧。除了旅客站台外，客场还包括轮渡封存线和其他线，共设有42条股道，并设有专用线通往上海铁路局南京东机务段南京西整备车间、南京工务段、下关电厂等8家单位。
宁西客场设有4座旅客站台，7条到发线，4座站台被总面积1429平方米的雨棚覆盖。客场旁为合肥车辆段南京西客车整备所，主要为南京站始发终到的普速列车进行整备、检修、调配作业。南京站终到的普速列车到站后会回送至本站进行整备，并在开车前回送至南京站；而列车的客运乘务员亦在本站出退乘。
车站结构 > 客场 > 站房

南京西站的站房建于1947年，由杨廷宝设计，日后历经多次改造。车站站房呈“U”形将车站客场半包围，面积1.87万平方米。其中主楼位于客场西侧、股道末端，宽75.6米、纵深17米、高15米共三层。西侧外立面设有五孔13米高的大拱门作为进站口，内设有面积2213平方米的候车室、面积180平方米的软席候车室和面积91平方米的母子候车室，最多可同时容纳4000余名旅客候车。主楼南北两侧为高2层的附楼。南附楼设506平方米行李房和售票处，并设有检票口及辅助出入口各1个；北附楼为贵宾室、邮件用房以及出入口。
南京西站站房目前已不办理客运业务，目前为南京客运段的机关所在地。
售票处（2011年）
车站站台（2012年）
列车停靠在站台（2012年）
東風11型柴油機車于机务段宁西整备车间（2015年）
南客机关（2015年）
车站结构 > 货场

南京西站共设有建宁路、郭家山、江边三座货场，办理整车、集装箱、集零为整混装货物业务，主要到发货品为钢铁、化工、饮食、其他及集装箱类，共设有20股道。南京海关下辖的金陵海关在建宁路货场设有查验点。
车站结构 > 动车所

南京动车段南京动车运用所于位于大庙村郭家山货场南侧、南京站的西侧，建于2010年3月，6月29日投入运行。南京动车运用所主要负责沪宁城际高速铁路及宁启铁路部分动车组的一二级检修、运用和整备工作。
动车所部分由宋家埂调车场改建而成。宋家埂调车场建于1958年，原设有到发线6股、其他线13股。
事件

1946年6月23日，马叙伦、盛丕华、雷洁琼等11人组成的和平请愿团在抵达南京下关火车站后遭到国民党特务围殴受伤，史称“下关惨案”。
1958年9月14日车站轮渡区下船的甲调机在9号道岔与由丙机顶送上船的车辆发生正面冲突，造成机车中破、3节货车大破并中断轮渡航行10小时53分。
2024年1月11日晚，一名熊姓大三学生与同伴潜入南京西站，攀爬车辆端梯，登上车顶拍照，结果触电重伤。
文物保护

2006年6月10日，车站站房建筑被南京市人民政府列为第三批南京市文物保护单位。
接驳交通 > 地铁

条目：南京西站 (地铁)
南京地铁南京西站是南京地铁5号线在建车站。
接驳交通 > 公交

| 南京西站> 编号 | 南京西站> 路线 | 南京西站> 路线 | 南京西站> 路线 | 南京西站> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Y9 | 中山码头 | ⇆ | 南京站·南广场东 | 原 809（第一代） |
| 18 | 金域中央总站 | ⇆ | 新街口·石鼓路 |  |
| 53 | 农贸中心 | ⇆ | 迈皋桥广场 |  |
| 307 | 五马渡总站 | ⇆ | 清江南路（越洋国际） |  |
相邻车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 宁铜铁路/南京西铁路 |  | 南京站本线终点，接京沪线 |
参考资料

↑  南京西站搬迁！换来鼓楼滨江的新未来，江南时报网.2022.
↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 26．
↑  .   [2021-06-24]. （原始内容存档于2019-05-14）.
↑  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 60. ISBN 9787113030995.
1 2 3 4 5 6 7 8 9  . 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802.
1 2 3 4 5 6 7  扬子晚报. . 人民网.   [2012-09-22]. （原始内容存档于2013-01-01）.
1 2 3 4 5 6 7 8 9  . 南京市地方志办公室.   [2019-01-12]. （原始内容存档于2018-05-14）.
↑  南京年鉴编纂委员会.  (PDF). 江苏古籍出版社. 1992. ISBN 7-80519-405-X –南京市地方志编纂委员会办公室. []
↑  . 龙虎网. 2012-02-11  [2012-04-02]. （原始内容存档于2012-04-15）.
↑  . 上海铁路局. 铁路客户服务中心. 2012-03-15  [2012-03-20]. （原始内容存档于2012-03-19）.
↑  . 搜狐汽车. 2012-03-21  [2012-03-21]. （原始内容存档于2014-05-08）.
↑   (PDF). 南京市规划局、鼓楼区人民政府. 2014-03  [2019-05-15]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.
↑  . 人民铁道网. 2016-06-18  [2016-06-20]. （原始内容存档于2019-05-13）.
↑  . 上海铁路局. 2018-03-30  [2018-12-18]. （原始内容存档于2018-12-18）.
↑  . 腾讯网. 2018-11-02  [2019-01-12]. （原始内容存档于2019-05-14）.
↑  . 新华网. 2017-01-21  [2019-01-12]. （原始内容存档于2019-05-14）.
↑  . 中国江苏网. 2018-07-21  [2019-01-12]. （原始内容存档于2019-05-14）.
↑  . 新浪网. 2011-01-18  [2019-02-08]. （原始内容存档于2019-02-09）.
↑  . 新华报业. 2019-01-06  [2019-01-12]. （原始内容存档于2020-02-24）.
↑  . 中华全国工商业联合会. 2018-03-02  [2019-01-12]. （原始内容存档于2019-01-13）.
↑  . Hyfw.12306.cn.   [2019-03-09]. （原始内容存档于2016-11-06）.
↑  国敢. . 铁路计算机应用. 2010.
↑  . 新华网. 2018-07-14  [2019-01-12]. （原始内容存档于2020-08-14）.
↑  . 扬子晚报.   [2024-01-18]. （原始内容存档于2024-01-19）.
↑  南京市人民政府.  . 维基文库. 2006年6月10日.
|  论 编南京长途公共交通枢纽列表（客运） |
| --- | --- |
火车站:  南京站  南京南站  南京北站（在建）  仙林站  江宁站  江宁西站  溧水站  六合站（暂停使用）  浦口站（未开通）  紫金山东站（未开通） 
长途汽车站:  南京汽车客运站  长途东站  桥北汽车客运站  长途客运南站  江宁长途汽车站  溧水长途汽车站  高淳长途汽车站  葛塘长途汽车站 
机场:  南京禄口国际机场 
已停用:  南京北站  大校场机场  南京西站  中华门站  中央门长途汽车站  下关长途汽车站  汉中门长途汽车站  马群长途汽车站  中华门长途汽车站  汉府街长途汽车站  江浦汽车客运站  浦口汽车站 
建成初期的车站站房
1930建成的下关车站站房
1930年代的铁路轮渡
1947年建成的车站站房
客场俯瞰（2018年）
欧努瓦莱瓦朗谢讷

| 欧努瓦莱瓦朗谢讷 Aulnoy-lez-Valenciennes |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
欧努瓦莱瓦朗谢讷的位置  
欧努瓦莱瓦朗谢讷显示法国的地图欧努瓦莱瓦朗谢讷显示北部省的地图
坐标：50°19′53″N 3°31′48″E﻿ / ﻿50.3314°N 3.53°E﻿ / 50.3314; 3.53
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 瓦朗谢讷区
政府
 • 市长 : Laurent Depagne（維基數據所列：） （社会党）
面积1
 • 市镇: 6.12 平方公里（2.36 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 7,183人
 • 密度: 1,174人/平方公里（3,040人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 59300
INSEE: 59032 
省级选区: 欧努瓦莱瓦朗谢讷县（英语：）
海拔: 33—91（108—299英尺） （平均：53.666666666667米）
網站: http://www.aulnoylezvalenciennes.fr
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
欧努瓦莱瓦朗谢讷（法語：，法语发音：[o(l)nwa le valɑ̃sjɛn] （File:Fr-Aulnoy-lez-Valenciennes.oga），意为“瓦朗謝訥附近的欧努瓦”；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區北部省的一个市镇，属于瓦朗谢讷区。
地理

欧努瓦莱瓦朗谢讷（50°19'53"N, 3°31'48"E）面积6.12 平方千米，位于法国上法蘭西大區北部省，该省份为法国最北部的省份及最长的省份，西北濒北海，西接加来海峡省，南至埃纳省和索姆省，东与比利时接壤。
与欧努瓦莱瓦朗谢讷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：马尔利、索尔坦、特里特圣莱热、瓦朗謝訥、阿特尔、法马尔斯、普雷佐。
欧努瓦莱瓦朗谢讷的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

欧努瓦莱瓦朗谢讷的邮政编码为59300，INSEE市镇编码为59032。
政治

欧努瓦莱瓦朗谢讷所属的省级选区为欧努瓦莱瓦朗谢讷县（英语：）。
人口

欧努瓦莱瓦朗谢讷于2021年1月1日时的人口数量为7183人。
欧努瓦莱瓦朗谢讷的OSM定位图
1962-2008年间欧努瓦莱瓦朗谢讷人口变化图示
布隆迪总理

布隆迪总理，是布隆迪政府首脑，由國會指定、總統任命。
布隆迪在1961年設立总理（首相），其後此職經歷多次，废除和復設，最近則在2020年重新設立。歷來共15人担任布隆迪总理（不包括一个代理总理）。另外，皮埃尔·恩根丹杜姆韦、阿尔班·尼亚莫亚两个人两次连任。
布隆迪总理 > 布隆迪王国 (盧安達-烏隆地的一部分)

| 总理>  | 总理> 照片 | 总理> 名 (生–卒) | 总理> 种族 | 任期> 上任 | 任期> 离任 | 任期> 时间 | 政党 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 约瑟夫·西帕耶 （Joseph Cimpaye） (1932–1972) | 胡图族 | 1961年1月26日 | 1961年9月28日 | 245天 | 人民联盟政党 |
| 2 |  | 路易斯·鲁瓦加索雷亲王 （Louis Rwagasore） (1932–1961) | 图西族 | 1961年9月28日 | 1961年10月13日 (被暗杀) | 15天 | 国民進步同盟 |
| 3 |  | 安德烈·穆希尔瓦 （André Muhirwa） (1920–2003) | 图西族 | 1961年10月20日 | 1962年7月1日 | 254天 | 国民進步同盟 |
布隆迪总理 > 布隆迪王国 (独立国家)

表示代理总理
| 总理>  | 总理> 照片 | 总理> 名 (生–卒) | 总理> 种族 | 任期> 上任 | 任期> 离任 | 任期> 时间 | 政党 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (3) |  | 安德烈·穆希尔瓦 （André Muhirwa） (1920–2003) | 胡图族 | 1962年7月1日 | 1963年6月10日 | 344天 | 国民進步同盟 |
| 4 |  | 皮埃尔·恩根丹杜姆韦 （Pierre Ngendandumwe） (1930–1965) | 胡图族 | 1963年6月18日 | 1964年4月6日 | 293天 | 国民進步同盟 |
| 5 |  | 阿尔班·尼亚莫亚 （Albin Nyamoya） (1924–2001) | 胡图族 | 1964年4月6日 | 1965年1月7日 | 276天 | 国民進步同盟 |
| (4) |  | 皮埃尔·恩根丹杜姆韦 （Pierre Ngendandumwe） (1930–1965) | 胡图族 | 1965年1月7日 | 1965年1月15日 (被暗杀) | 10天 | 国民進步同盟 |
| – |  | 皮額·馬松布科 (1931–) | 图西族 | 1965年1月15日 | 1965年1月26日 | 11天 | 国民進步同盟 |
| 6 |  | 约瑟夫·巴米纳 （Joseph Bamina） (1925–1965) | 胡图族 | 1965年1月26日 | 1965年9月30日 | 247天 | 国民進步同盟 |
| 7 |  | 莱奥波德·比哈亲王 （Léopold Biha） (1919–2003) | 图西族 | 1965年10月13日 | 1966年7月8日 | 268天 | 国民進步同盟 |
| 8 |  | 米歇尔·米孔贝罗 (1940–1983) | 图西族 | 1966年7月11日 | 1966年11月28日 | 140天 | 国民進步同盟 |
布隆迪总理 > 布隆迪共和国

| 总理>  | 总理> 照片 | 总理> 名 (生–卒) | 总理> 种族 | 任期> 上任 | 任期> 离任 | 任期> 时间 | 政党 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
职位取消（1966年11月28日–1972年7月15日）
| (5) |  | 阿尔班·尼亚莫亚 （Albin Nyamoya） (1924–2001) | 胡图族 | 1972年7月15日 | 1973年6月5日 | 325天 | 国民進步同盟 |  |
职位取消（1973年6月5日–1976年11月12日）
| 9 |  | 爱德华·恩赞比马纳 （Édouard Nzambimana） (1945–2015) | 图西族 | 1976年11月12日 | 1978年10月13日 | 1岁335天 | 国民進步同盟 |  |
职位取消 (1978年10月13日–1988年10月19日)
| 10 |  | 阿德里安·西博马纳 （Adrien Sibomana） (1953–) | 胡图族 | 1988年10月19日 | 1993年7月10日 | 4岁264天 | 国民進步同盟 |  |
| 11 |  | 西尔维·基尼吉 (1953–) | 图西族 | 1993年7月10日 | 1994年2月7日 | 212天 | 国民進步同盟 |  |
| 12 |  | 阿纳托尔·卡尼恩基科 （Anatole Kanyenkiko） (1952–) | 图西族 | 1994年2月7日 | 1995年2月22日 | 1岁15天 | 国民進步同盟 |  |
| 13 |  | 安东瓦·恩杜瓦约 （Antoine Nduwayo） (1942–) | 图西族 | 1995年2月22日 | 1996年7月31日 | 1岁160天 | 国民進步同盟 |  |
| 14 |  | 帕斯卡尔-菲尔曼 （Pascal-Firmin Ndimira） (1956–) | 胡图族 | 1996年7月31日 | 1998年6月12日 | 1岁316天 | 国民進步同盟 |  |
职位取消（1998年6月12日–2020年6月23日）
| 15 |  | 阿蘭-紀堯姆·布尼奧尼 （Alain-Guillaume Bunyoni） (1972–) | 胡图族 | 2020年6月23日 | 2022年9月7日 | 2岁76天 | 國家民主保衛委員會-保衛民主力量 |  |
| 16 |  | 賈維斯·恩迪拉科布卡（英语：） （Gervais Ndirakobuca） (1972–) | 胡图族 | 2022年9月7日 |  | 2岁106天 | 國家民主保衛委員會-保衛民主力量 |  |
紫翅椋鸟

| 紫翅椋鸟 |
| --- | --- |

奧勒岡州, 美國
保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：: 椋鸟科 Sturnidae
属：: 椋鳥屬 Sturnus
种：: 紫翅椋鸟 S. vulgaris
二名法
Sturnus vulgaris Linnaeus, 1758


原生物種:   夏季   留鳥   冬季引入種:    夏季   留鳥
Sturnus vulgaris
紫翅椋鸟（学名：，又名欧洲八哥、）为椋鸟科椋鸟属的鸟类，俗名黑斑、亚洲椋鸟。分布於欧洲、伊朗、伊拉克、尼泊尔、印度、北美以及中国大陆的新疆、青海、甘肃、宁夏、西藏、河北、山东、福建、广东等地，主要生活於绿洲树丛间，营巢于树洞中。该物种的模式产地在瑞典。
國際自然保護聯盟物種存續委員會的入侵物種專家小組（ISSG）列為世界百大外來入侵種。
歐洲椋鳥（Sturnus vulgaris），在北美洲也被稱為歐洲椋鳥，在大不列顛和愛爾蘭簡稱為椋鳥，是一種中型雀形目鳥類，屬於椋鳥科Sturnidae。牠約長20 cm（8英寸），擁有帶有金屬光澤的黑色羽毛，有時會帶有白色斑點。牠的腿是粉紅色的，冬季時喙是黑色，夏季時喙則為黃色；幼鳥的羽毛比成鳥更為棕色。這種鳥非常嘈雜，尤其在集體棲息時或在其他群居情況下，牠的叫聲不悅耳但變化多樣。牠的模仿天賦在文學中被提及，包括《馬比諾吉昂》以及老普林尼和威廉·莎士比亞的作品中。
歐洲椋鳥有大約12個亞種，在其原生分布範圍內的開放棲地繁殖，這些地區包括溫帶歐洲以及古北界，一直延伸到蒙古西部。牠已被引入作為入侵物種到澳大利亞、紐西蘭、加拿大、美國、墨西哥、阿根廷、南非及斐濟。 這種鳥在西歐、南歐和西南亞是留鳥，而東北地區的族群則在冬季向南和向西遷徙，範圍包括其繁殖地區以及更南的伊比利亞半島和北非。歐洲椋鳥會在天然或人工洞穴中築建凌亂的鳥巢，通常會產下四到五顆光滑的淺藍色卵。卵需兩週孵化，雛鳥在孵化後三週才會離巢。每年通常有一到兩次繁殖。這種鳥是雜食性動物，食物範圍廣泛，包括各種無脊椎動物，以及種子和水果。牠們會被各種哺乳動物和猛禽捕獵，並且寄生多種外部和內部寄生蟲。
這種鳥類的巨大群體對農業有利，因為牠們能控制無脊椎害蟲；然而，當牠們進食水果和萌芽作物時，椋鳥本身也可能成為害鳥。歐洲椋鳥還可能因其大型城市棲地引起的噪音和垃圾問題而成為麻煩。尤其是引入的族群曾被採取多種控制措施，包括撲殺，但這些措施成效有限，除了阻止西澳大利亞的殖民。
自1980年代以來，北歐和西歐的部分地區歐洲椋鳥數量有所下降，這是由於草原無脊椎動物數量減少，導致雛鳥的食物不足。儘管如此，由於其全球總體數量巨大，並未顯著下降，因此國際自然保護聯盟將歐洲椋鳥評為無危物種。