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福治谷號航空母艦
韓戰 > 戰事初期

6月25日，朝鮮人民軍越過三八線，韓戰爆發。此時艦隊在西太平洋只有福治谷號一艘航空母艦。福治谷號於25日剛離開香港，正前往蘇比克灣，由霍金斯少將（John M. Hoskins）指揮。次日福治谷號抵達蘇比克灣，隨即補充戰備，於28日航向台灣海峽警備，並在29日派飛機到台北上空巡邏。稍後福治谷號在沖繩與英國皇家海軍艦隻會合，然後航向黃海，預備首次空襲。
7月1日，艦隊首次派飛機到平壤。3日上午5時45分，勝利號率先派12架螢火蟲式攻擊機（Fairey Firefly）及九架裝備火箭的海火戰鬥機（Supermarine Seafire），攻擊海州市軍用機場、機庫及鐵路。福治谷號則於6時派16架F4U、12架A-1攻擊機及八架F9F攻擊平壤，摧毀機場全部三個機庫、一個油庫及地面數架戰機，跑道亦因轟炸而無法使用。同日下午兩艘航空母艦再派相當的戰機攻擊平壤的車輛段及橫跨大同江的鐵路橋樑，摧毀15架火車頭，並擊傷多卡車箱，但橋樑只輕微受損。當日福治谷號的F9F擊落了兩架Yak-9，是海軍於韓戰的首兩個戰績。7月4日，艦隊再次攻擊平壤。福治谷號的機隊成功炸毀大同江橋一座橋墩，並擊傷江面數艘炮艇。四架A-1雖被防空炮擊傷，全部成功回航，只有一架A-1降落時無法放下襟翼減速，衝破攔截網，撞毀甲板上一架A-1及兩架F4U，另外三架A-1、一架F4U及兩架F9F受損。稍後福治谷撤回沖繩島休整。
7月16日，福治谷號與艦隊前往朝鮮東海岸，支援預備登陸浦項的美軍騎兵第一師（First cavalry division）。由於颱風格蕾絲（Typhoon Grace）早前吹襲朝鮮半島，登陸艦至18日上午5時才抵達浦項。 5時58分，登陸開始。福治谷號先派出機隊，分別作空中掩護及攻擊陸上目標，但浦項並無朝鮮人民軍，登陸未有遇到反抗，攻擊機最後於海上棄置裝備，然後折返；戰鬥機則於空中警備至傍晚。由於缺乏目標，福治谷號即時派七架F9F偵察元山。下午5時，福治谷號派11架A-1及十架F4U攻擊元山油庫。油庫的大火燃燒了四日。當攻擊機隊返回60英里（97）外的福治谷號時，濃煙仍然可視。雖然是次攻擊只有三顆炸彈擊中一個儲存庫，其他全部偏離目標，油庫仍被癱瘓，無法運作。至半夜，登陸艦卸載了10,027名士兵、2,027架載具及2,729噸補給品。19日早上，福治谷號派出13架A-1、19架F4U及24架F9F，攻擊咸興市化工廠及連浦（Yonpo）、善德（Sondok，或三島）兩地空軍機場。下午福治谷號的多波攻擊均受惡劣天氣影響，效果輕微。當晚艦隊前往西海岸。
7月22日，艦隊抵達西海岸。福治谷號派飛機攻擊漢城（今首爾），並為地面部隊提供空中密接支援（Close air support）。但由於通訊不良，飛機最後自行攻擊次要目標，然後返航。23日艦隊離開補給。同日美國陸軍第八軍團發急電，要求海軍即時到東海岸為陸軍提供空中密接支援。第七艦隊司令亞瑟·史儲伯（Arthur Struble）於51分鐘後便答應請求，但同時擔心海軍飛機與陸空軍缺乏良好通訊方法，成效可能有限，更有可能誤傷友軍。由於形勢緊逼，史儲伯下令艦隊加速補給，於24日午夜出發。
7月25日早上8時，福治谷號先派出八架A-1及11架F4U到大邱，由第五航空隊（Fifth Air force）的L-5哨兵式聯絡機引導空中密接支援，而勝利號則負責艦隊戰機掩護，讓福治谷號全力對地支援。然而，史儲伯的擔憂卻逐漸成真。海軍飛機因無線電干擾、失誤地圖及混淆讀音等原因，無法接上空軍飛機，最後要自行尋找目標攻擊。全日只有少數攻擊成功。空軍與海軍在執行空中密接支援上亦有頗大分歧：空軍的密接支援依賴導引飛機於空中指派目標，而目標往往為整片區域；而海軍則多由地面部隊以無線電導引，範圍可縮窄至地面的掩體。接著一日，艦隊攻擊仍然無效，朝鮮人民軍並未受阻，而天氣亦轉趨惡劣，26日晚艦隊改道西海岸補給。
28日早上7時45分，艦隊開始派出飛機。福治谷號的機隊沿西海岸攻擊了木浦、群山及論山等地，直至傍晚。次日艦隊攻擊了河東郡等地，但兩日的攻擊仍受通訊問題困擾。早於27日，艦隊軍官就曾商討解決方法，並派軍官到大邱的聯合作戰中心（Joint Operations Center）與空軍協調；同時勝利號則派員到陸上，從地面引導美軍飛機。不過29日晚勝利號被調離第七艦隊，與皇家海軍艦隻會合，計畫落空。稍後艦隊先到佐世保補給，然後到沖繩島休整。
8月4日晚，福治谷號與菲律賓海號離開沖繩，後者於8月1日趕抵前線。5日艦隊到朝鮮半島南海岸攻擊地面部隊，同時劃分戰區，派海軍飛機協助引導攻擊，稍為舒緩了通訊問題，但指揮權仍在空軍飛機。次日福治谷號與艦隊到西海岸執勤，並在7日撤到外海補給。然而陸上形勢依然不利。同日麥克阿瑟下令海軍及空軍全力支援大韓民國國軍及美軍部隊；史儲伯則將艦隊基地由沖繩遷至佐世保，方便補給。9日福治谷號返回前線，攻擊了仁川及漢城等地，並在13日攻擊三八線以北的目標。14日艦隊返回佐世保補給，次日則應空軍要求，全力協助大韓民國國軍撤出盈德（Yondok）；17日艦隊改派飛機攻擊東海岸的道路及工廠等目標。20日艦隊前往佐世保補給，於次日抵達。
鑑於北韓人民軍再次攻擊洛東江，空軍及釜山聯合作戰中心分別於25日及31日要求海軍再次全力支援地面部隊。25日福治谷號與菲律賓海號離港，在接著兩日於東海岸作空中密接支援，但再因通訊問題而效果甚微。29及30日艦隊改為攻擊鐵路及水站。31日艦隊接到釜山急電，於9月1日及2日再次支援洛東江地區的地面部隊。首日支援再因通訊問題受阻，但次日海軍派員到釜山協助指揮，支援終於成功。3日艦隊撤出補給，本應停止出擊，但在空軍緊急要求下再派飛機到前線。機隊與導引機雖有良好通訊，但惡劣天氣卻令攻擊受阻。5日艦隊中止攻擊，於6日返抵佐世保維修補給。
韓戰 > 仁川登陸與中國介入

9月11日，福治谷號與菲律賓海號前往仁川，預備支援仁川登陸。13至15日，福治谷號、菲律賓海號及驅逐艦攻擊仁川港外島嶼，陸戰隊則在15日早上登陸佔據之。中午拳師號從日本趕至。下午5時30分，登陸艦出發往仁川港，並在稍後依次登陸。福治谷號等繼續提供空中支援，並協助美軍於28日重奪漢城，稍後則攻擊三八線以南的殘餘部隊及工業設施至10月3日，然後前往佐世保休整。
10月9日早上，福治谷號及抵達不久的雷伊泰號等艦前往元山，支援將登陸當地的第十軍（X corps）。後者由海軍陸戰隊第一、第五、第七師及陸軍步兵第七師組成，於10月8日前分別在仁川及釜山登艦，前往東海岸。而掃雷艦則在6日出發，並在10日開始掃雷。艦隊原本預計掃雷任務可於五日內完成，而登陸則於20日開始；但掃雷艦遇上諸多阻滯，要到25日方完成任務，且有兩艘掃雷艦於12日觸雷沉沒。10月10日，大韓民國國軍佔領元山，但美軍登陸艦仍在往返日本海，等待航道清理。直到26日陸戰隊第一師才在元山登陸。29日步兵第七師則在利原郡登陸。福治谷號繼續提供空中支援，於月底返回佐世保。
仁川及元山登陸後，聯合國軍於三八線以北迅速行軍，以望於聖誕節前抵達鴨綠江，擊敗北韓。艦隊航空母艦出擊次數相應減低。然而早在10月16日，美軍已接獲情報，指中國將派遣志願軍支援北韓。 25日，志願軍發動第一次戰役。為阻止志願軍後援進入北方，麥克阿瑟要求海軍派飛機截斷沿鴨綠江的橋樑。11月5日，福治谷號離開佐世保，在東海岸為第十軍偵察，並間中作密接支援。9日菲律賓海號由橫須賀抵達前線，與福治谷號及雷伊泰號會合。艦隊在9日至21日之間，分別發動了八日攻擊，切斷三條連接新義州與安東及惠山津（Hyesanjin）至中國的高速公路橋，並擊傷其他地區四座公路鐵路橋。海軍飛行員亦首次與米格-15交火。菲律賓海號一架F9F2於9日擊落第一架米格；福治谷號與雷伊泰號則在18日各自擊落一架；連日攻擊，三艦的飛機均未有受損。然而寒冬令鴨綠江結冰，切斷橋樑未能有效阻止志願軍前進。福治谷號於19日離開艦隊，前往橫須賀，然後啟程返回美國修理，結束近五個月的韓戰巡航。
韓戰 > 二次巡航與興南撤退

12月1日，福治谷號返抵聖地牙哥，並在中午停泊到碼頭。但在一星期前，志願軍發動第二次戰役，清川江戰役及長津湖戰役分別於25日及27日爆發。西線的第八軍團與東線的第十軍被突襲及包圍。29日陸戰隊向海軍發急電，要求第七艦隊加緊支援第十軍；12月3日海軍與空軍商討後，下令航空母艦編隊（即第77特遣艦隊，Task Force 77）全力支援東面戰場，西面則由空軍負責，並同時準備在興南（Hungnam）撤走第十軍。
鑑於形勢危急，福治谷號即時取消原訂維修，在3日替換艦載機隊，並迅速補給。12月6日，返美不足一星期的福治谷號，先途經珍珠港，於16日趕抵橫須賀。19日福治谷號獨自前往會合艦隊，於22日傍晚抵達。其時長津湖戰役早已結束，第十軍與難民亦快將完成撤退。福治谷號在次日出擊56次，主要攻擊咸興市附近的志願軍，以及長津湖一帶的東北地區。24日，美軍摧毀興南港口設施，志願軍則在平安夜佔領當地。福治谷號與艦隊撤到外海補給數日，然後在28日至30日攻擊地面目標，於31日再次補給。1951年1月，福治谷號等艦繼續在東海岸作密接支援，於15日後同時攻擊公路橋樑。19日福治谷號前往佐世保休整。
1月31日福治谷號離開港口，於2月1日與菲律賓海號等會合。其時艦隊減少密接支援，轉為切斷北韓各處的鐵路及公路，以延緩志願軍南進，甚至切割其部隊。福治谷號於5日摧毀一座鐵路橋的兩座橋墩，又於10日擊傷兩座鐵路橋及一座公路橋，並連日攻擊地面部隊及軍營。期間艦隊偶因嚴寒天氣而停止起降飛機。16日，海軍開始從海路包圍元山。26日福治谷號前往橫須賀，在3月2日抵達，進行維修。8日海軍開始從海路封鎖城津市。
3月11日，福治谷號完成維修，與密蘇里號同行，於13日會合艦隊，同時進行補給。次日開始，福治谷號全力切斷鐵路道路，並為密蘇里號及同行的巡洋艦驅逐艦引導炮火。所有航空母艦幾乎每日均摧毀或擊數座橋樑。但切割行動不久便演變為破壞與搶修之爭：美軍每每擊傷一座橋樑，志願軍或朝鮮人民軍便於入黑後搶修，恢復通行。當中又以吉州郡南方的「卡森谷地」（Carlson's Canyon）鐵路橋為最。早前3月2日，普林斯頓號發現該座鐵路橋，並分別用上三日攻擊，六座橋墩有兩座被摧毀。然而14日橋樑已將近完全修復。福治谷號等艦於15日聯合攻擊卡森谷地鐵路橋，並用上凝固汽油彈，燒毀維修後的木質承托結構，並再摧毀另外兩座橋墩。接著數日福治谷號等改為切斷谷地以南的鐵路線，並用延時炸彈嘗試摧毀隧道口。20日美軍偵察發現卡森谷地附近堆起維修物料，30日更發現橋樑已完全修復，可以通車。然而福治谷號未有繼續戰鬥，於26日被拳師號接替，前往橫須賀替換機隊，再在29日啟程返國。此時福治谷號已連續十個月在外執勤。4月7日，福治谷號返抵聖地牙哥卸載機隊，再往北到布雷默頓船廠大修。14日，麥克阿瑟被杜魯門解職。
韓戰 > 三次巡航

8月10日，福治谷號回到母港聖地牙哥。10月15日，福治谷號開始第三次韓戰巡航。11月26日福治谷號離開珍珠港，於12月4日抵達橫須賀。艦上人員到將返國的好人理查號與其航空團開會，並在稍後到艾塞克斯號訓練。7日福治谷號離開橫須賀，於11日與艦隊會合。同行的航空母艦尚有安提頓號。艦隊航空母艦日復日切斷北韓各地鐵路。福治谷號於20日切斷28段鐵軌；於1952年1月6日摧毀四座鐵路橋，擊傷另外三座；8日又攻擊了八座鐵路橋及三條繞道。然而北韓技工夜復夜搶修，志願軍亦改在黑夜以貨車甚至獸力補給。艦隊稍後開始代號月光奏鳴曲（Moonlight Sonata）的夜間行動。航空母艦透過月光尋找夜間補給列車，然後攻擊。然而每月只有數日有充足月光，天氣亦未必良好，成效有限。福治谷號於12日及15日分別執行相關行動，在17日到外海補給，然後撤回橫須賀休整十日。艦隊由12月28日至2月1日，切斷了近2,782段鐵軌，摧毀79座鐵路橋及50條繞道。
1月30日，福治谷號重返戰場，在2月1日加入艦隊。艦隊由分散攻擊改為集中切斷所有通往元山的鐵路，並攻擊高原郡、咸興市及興南港一帶的鐵路交匯處。返回日本前，福治谷號共切斷691段鐵軌，又摧毀15座橋樑，擊傷另外5座。18日福治谷號與菲律賓海號聯合攻擊了豐山郡的軍營。20日兩艦一同前往橫須賀休整，在22日抵達。
3月3日，福治谷號離開橫須賀，在兩日後開始戰鬥。切斷鐵路仍為艦隊首要任務。福治谷號於7日切斷124段鐵軌，先打破本艦單日紀錄，繼而在30日切斷144段，打破艦隊航空母艦的單日紀錄。福治谷號亦有派飛機攻擊元山港，而切斷鐵路亦稍見成效。2月1日至3月5日，連接元山與高原的鐵路完全無法通行；通往咸興等地的鐵路亦難以運作。4月2日福治谷號前往橫須賀休整，在兩日後抵達。
4月14日，福治谷號離港執勤，於兩日後會合艦隊，並繼續切斷鐵路及攻擊元山。北韓技工漸掌握到艦隊的夜間出擊時間，並乘戰機離開時才現身搶修，甚至補給。艦隊於5月開始代號失眠行動（Insomnia），隨機重編夜間出擊時間，並成功多次攻擊補給車隊。航空母艦亦開始與炮艦聯合行動。驅逐艦、巡洋艦甚至戰艦開火轟擊陸上防空炮，而航空母艦則在空中轟炸，並引導艦炮。5月7日，福治谷號在補給期間，補給艦電力系統故障，失控撞向福治谷號，但福治谷號損毀輕微。5月15日福治谷號前往橫須賀，在次日抵達。
5月24日，福治谷號再次離開橫須賀，於兩日後會合艦隊。艦隊維持原有任務。6月10日第五次戰役結束。11日福治谷號前往橫須賀，再在稍後啟程回國，於7月3日返抵聖地牙哥，並進入船廠維修，結束第三次韓戰巡航。
韓戰 > 四次巡航

維修後，福治谷號進行訓練。10月1日，福治谷號被重編為攻擊航母，編號改為CVA-45。11月20日，福治谷號第四次到韓戰戰場，並先後在珍珠港及橫須賀停留。
12月30日，福治谷號離開橫須賀，在1953年1月2日與艦隊會合。同行的還有密蘇里號、艾塞克斯號、奧里斯卡尼號及奇爾沙治號。此時艦隊已改為執行切羅基攻擊（Cherokee Strikes）及密接支援。福治谷號等艦持續攻擊後方補給點，以至火炮陣地、軍營甚至塹壕，間中攻擊鐵路及貨車。1月22日福治谷號離開艦隊，在25日抵達橫須賀休整。
2月8日，福治谷號離港，於11日恢復戰鬥。艦隊任務依舊；兩軍地面部隊僵持，未有大型戰役。福治谷號繼續執行切羅基攻擊、攻擊補給車隊、切斷道路及為地面部隊提供空中密接支援。執勤範圍由元山到鴨綠江邊境不等。3月15日，福治谷號離開艦隊，先於16日抵達佐世保，再於同日中午前往香港休假，於19日抵達。
休假後，福治谷號返回日本。4月20日，福治谷號離開橫須賀，於22日與艦隊會合。艦隊繼續作空中密接支援、攻擊元山、切斷吉州與端川市之間的鐵路及引導艦炮轟擊城津。5月14日晚福治谷號再次前往橫須賀休整，於17日抵達。
25日，福治谷號離開橫須賀，最後一次參與韓戰，在27日與艦隊會合。此時停戰談判己近尾聲，北韓人民軍開始恢復進攻，並佔領了高城郡附近的錨地山（Anchor Hill）及另外數個據點，以獲取終戰前之勝利。福治谷號等逐漸加強空中密接支援。6月6日，福治谷號轉移部分飛機到拳師號，另一批則飛往厚木，然後前往橫須賀，預備返國。由於颱風朱迪（Typhoon Judy）吹襲，福治谷號在外海改道迴避。9日上午福治谷號再將派一批飛機到厚木，中午抵達橫須賀。指揮官兵轉移到剛抵達的尚普蘭湖號。稍後福治谷號啟程回國維修，於6月25日返抵聖地牙哥。 朝鮮停戰協定於7月27日簽訂。
反潛航母

7月29日，福治谷號經過巴拿馬運河，前往諾福克，並在當地加入大西洋艦隊。稍後福治谷號進入諾福克船廠改建為反潛航母，舷號改為CVS-45。1954年1月起，福治谷號在美國東海岸及加勒比海演練。9月7日，福治谷號前往直布羅陀海峽，參與北約聯合反潛演習。稍後福治谷號前往威爾斯班戈，與英國海軍再作反潛演習，然後訪問巴塞隆拿及直布羅陀，於11月11日返抵諾福克，並進入船廠維修。
1955年1月3日，福治谷號再次離港，於加勒比海作反潛演練，於2月14日返回諾福克。稍後福治谷號繼續在維珍尼亞角（Virginia Capes）訓練。6月20日福治谷號航向新斯科舍哈利法克斯，途中考核美國海軍學院的準尉，於7月9日返回諾福克。稍後福治谷號又訓練了海軍預備役。9月7日，福治谷號到伊比利亞半島外海，與北約海軍再作反潛演練，並訪問了里斯本，於10月返回諾福克。11月與12月，福治谷號留在維珍尼亞角訓練。
1956年1月，福治谷號訪問了紐約，然後到加勒比海演習，在4月返回諾福克。6月福治谷號進入船廠維修，於10月再到加勒比海訓練，於11月26日返回諾福克。
1957年，福治谷號仍以訓練演習為主。10月福治谷號在關塔那摩灣進行了兩棲登陸演習，測試以直升機搭載陸戰隊登陸，而不使用傳統登陸艦。1958年3月，福治谷號再進行兩棲登陸演習，並用直升機運載了近1,400名陸戰隊登陸。平日福治谷號則專注反潛演練。4月1日，二戰期間發明空戰薩奇剪（Thach Weave）戰術的約翰·薩奇（John Thach）擔任福治谷號艦長。同年7月，黎巴嫩危機爆發。福治谷號未有前往中東，繼續作反潛練習，在9月8日進入諾福克船廠修理。10月11日，福治谷號完成維修，在稍後訪問波士頓，然後恢復日常訓練。
1959年1月初，福治谷號在大西洋遭遇風暴，前部甲板損毀，故到紐約船廠維修。為加快修復，海軍將在二戰後退役的富蘭克林號前部甲板切割，替換到福治谷號。2月14日，福治谷號離開船廠，恢復日常反潛演練。9月26日，薩奇艦長任期屆滿。10月至11月18日福治谷號再到紐約船廠維修，稍後又到諾福克船廠更新電子系統。
1960年1月21日，福治谷號再到加勒比海，並發射三個高層等高探測氣球（Skyhook Balloon），探測平流層的宇宙射線。4月2日，福治谷號恢復日常訓練，並在6月9日前往東地中海巡航，途經西班牙、義大利和法國的港口。8月30日福治谷號返抵諾福克，然後恢復反潛演練。12月19日，福治谷號參與水星計畫，回收了水星-紅石1A號太空艙。後者在卡納維拉爾角發射升空，飛行15分鐘45秒後濺落。21日福治谷號在海上拯救28名遇難海員。稍後福治谷號繼續反潛演練。
兩棲突擊艦

1961年3月6日，福治谷號進入諾福克船廠改建為兩棲突擊艦，舷號於7月1日改為LPH-8。稍後福治谷號在關塔那摩灣訓練，在9月6日返回諾福克。此時多明尼加共和國因總統拉斐爾·特魯希略遇刺身亡，政局不穩，福治谷號被派往當地警備，隨時撤僑。
1962年1月6日，福治谷號離開諾福克，經巴拿馬運河，於23日抵達加州長灘，再次加入太平洋艦隊，並在當地作兩樓作戰演習。4月福治谷號前往西太平洋。其時老撾內戰加劇，泰國政府請求約翰·甘迺迪派兵，保護泰國免受戰火波及。5月17日福治谷號開始空運陸戰隊登陸泰國。由於戰事未有波及泰國，7月福治谷號召回陸戰隊，在12月返回長灘。巡航期間福治谷號曾到訪馬尼拉、沖繩及香港。
1963年上半葉，福治谷號分別在彭德爾頓海軍陸戰隊基地和夏威夷進行三次兩棲作戰演習。7月1日，福治谷號進入長灘船廠，進行艦隊現代化改建（Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM）。1964年1月27日，福治谷號完成改建，然後斷續在西海岸演練。3月20日，福治谷號再前往西太平洋巡航，並途經珍珠港、沖繩、香港及高雄。5月29日至6月7日，福治谷號與東南亞公約組織（SEATO）成員國海軍進行兩棲作戰演習。菲律賓總統馬卡帕加爾亦曾登艦參觀。稍後福治谷號在蘇比克灣繼續演練。
結局與榮譽

返國後，福治谷號卸載軍資及彈藥。10月31日，福治谷號開始在長灘預備退役。1970年1月15日，福治谷號正式退役，艦名亦於同日除籍。1971年10月29日，福治谷號被海軍出售拆解。
福治谷號三次獲頒海軍部隊嘉獎（英语：），在韓戰獲得八顆參戰星章，越戰則獲得九顆。全部榮譽見下表：
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|  | 海軍部隊嘉獎（英语：）： 三次 |  |

| 海軍功績部隊嘉獎（英语：）： 兩次 | 國防部服役獎章： 兩枚 | 韓國服役獎章： 八枚參戰星章 |
| 武裝部隊遠征獎章（英语：）： 五枚 | 越南服役獎章： 九枚參戰星章 | 棕櫚葉越南英勇十字部隊嘉獎（英语：） |
| 聯合國韓戰獎章（英语：） | 越南共和國戰役獎章（英语：） | 韓戰服役獎章（英语：）： （追授） |
相關條目

美國航空母艦列表
參考資料

美國軍事主题
海军主题
Friedman, Norman, , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 （英语）
Cagle, Malcolm W.; Manson, Frank A., , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1957  [2021-05-14], ISBN 978-1557502162, （原始内容存档于2022-05-12） （英语）
Gurney, Gene, , New York: Crown Publisher, 1985, ISBN 0-517-55350-3 （英语）
Uhlig, Frank (编), , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1986, ISBN 0-87021-014-9 （英语）
Alexander, Joseph H.; Bartlett, Merrill L., , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995, ISBN 1-55750-055-X （英语）
Nichols, John B., , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987, ISBN 978-1557504951 （英语）
Shulimson, Jack; Johnson, Charles M., , Washington, DC: History and Museums Division Headquarters, U.S. Marine Corps, 1978 （英语）
|  论 编艾塞克斯級航空母艦 |
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短艦體 (10艘):  CV-9 艾塞克斯號  CV-10 約克鎮號  CV-11 無畏號  CV-12 大黃蜂號  CV-13 富蘭克林號  CV-16 列星頓號  CV-17 碉堡山號  CV-18 胡蜂號  CV-20 班寧頓號  CV-31 好人理查號 
長艦體 (14艘):  CV-14 提康德羅加號  CV-15 蘭道夫號  CV-19 漢考克號  CV-21 拳師號  CV-32 雷伊泰號  CV-33 奇爾沙治號  CV-34 奧里斯卡尼號  CV-36 安提頓號  CV-37 普林斯頓號  CV-38 香格里拉號  CV-39 尚普蘭湖號  CV-40 塔拉瓦號  CV-45   CV-47 菲律賓海號 
取消建造 (8艘):  CV-35 復仇號  CV-46 硫磺島號  CV-50 未命名  CV-51 未命名  CV-52 未命名  CV-53 未命名  CV-54 未命名  CV-55 未命名 
 相關：SCB-27改建（英语：）  SCB-125改建（英语：） 
 前級：胡蜂號  次級：中途島級 
 美國海軍航空母艦列表 
1950年7月18日，福治谷號攻擊元山油庫，引發大火。圖為偵察機於攻擊後拍攝。
1950年10月底，兩艘美軍航空母艦從韓戰戰場返回佐世保休整。前景為作戰近三個月的福治谷號，後一艘則為雷伊泰號。
1959年7月26日至27日，福治谷號為首的反潛團進行反潛演習。
1959年1月24日，福治谷號在紐約船廠維修。前部甲板在日前因風暴受損，海軍將富蘭克林號的甲板切割，並替換到福治谷號。
1968年，兩棲突擊艦福治谷號在越南執勤。甲板停泊了海軍陸戰隊的直升機，而非以往的海軍戰機。艦艏的彈射器已被移除，而舷號亦改為LPH-8。
菲爾·福登

| 「Foden」的各地常用名稱 |
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菲利普·沃爾特·福登（英語：，2000年5月28日—），是一名英格蘭職業足球運動員，司職前腰與邊鋒，現效力於英超球會曼城和英格蘭足球代表隊。
他在2017年國際足總U-17世界盃中贏得金球獎，並帶領代表隊嬴得冠軍，同年12月首次代表曼城上陣，也因此獲得BBC年度青年體壇風雲人物（英语：）的提名。此後，福登為曼城出場超過60次，拿下三次英超冠軍、四次英格蘭足球聯賽盃和一次英格蘭社區盾。2019年，他成為俱樂部有史以來在欧洲冠军联赛中進球的最年輕球員，同時也打破英格蘭球員在歐冠淘汰賽正選並得分的最年輕紀錄，並於2020-21賽季獲得PFA年度最佳青年球員、2021-2022 PFA年度最佳青年球員、2023-24 英格蘭FWA足球先生。
早年经历

福登在2000年5月28日出生於英格蘭大曼徹斯特斯托克波特，且自小便是曼城的支持者。他在八歲時加入曼城青年軍並於2016年7月取得獎學金，與此同時亦在球會的支助下入讀聖貝德學院（英语：）。
俱樂部生涯 > 曼彻斯特城 > 2016-18两赛季：不为人知的青训小将

2016年12月6日，曼城一線隊的主帥佩普·瓜迪奥拉把福登加進歐聯分組賽對陣塞爾提克的大名單內，但未獲派上場。2017年7月，福登被加在曼城一線隊出戰2017年國際冠軍盃的大名單內，並在對陣曼聯時獲派上場且表現出色，惜球隊最後以0–2落敗，他亦在對上皇家馬德里的比賽正選登場，並助曼城取得一場4–1的大勝。瓜迪奧拉在對上曼聯的賽後接受傳媒訪問時表示：「我很久沒看過這樣的表現了，這是另一層面的。他才17歲，自小便是曼城的球員，在青年軍受訓，他愛這球會，又是曼城的球迷，就我們而言，他就是上天給我們的禮物」。
在2017–18賽季初坐了多場板凳後，福登終在2017年11月21日對陣飛燕諾的歐聯比賽中獲派上場，於75分鐘替補亞亞·圖雷登場，使他以17歲177天年之齡成為英格蘭史上第四年輕的歐聯首次上陣球員。同年12月6日，他打破之前由约什·麦克伊克兰擁有的紀錄，以17歲192天之齡取代他成為英格蘭史上最年輕的歐聯首發球員，並助球隊以2–1擊敗頓內次克礦工，同時亦成為首位於2000年出生的歐聯首發球員。福登在英超的首次亮相為2017年12月16日對陣托定咸熱刺的比賽，他在83分鐘替補伊尔卡伊·京多安上場，該場他們以4–1的比數大勝對手。
2018年2月13日，福登打破基兰·理查德森的紀錄，以17歲283天之齡於4–0大勝巴塞爾的比賽上陣，成為英格蘭史上在歐聯淘汰賽上場的最年輕球員。同年5月13日，他成為英超冠軍獎牌的最年輕獲得者。
俱樂部生涯 > 曼彻斯特城 > 2018-20两赛季：逐渐在一线队立稳脚跟

福登在2018年英格蘭社區盾（英语：）中是曼城的先發之一，並助攻沙治奧·阿古路射入賽事的第一球，最終曼城在溫布利球場以兩球淨勝車路士取得獎牌。2018年9月25日，他在對陣牛津聯的聯賽盃（英语：）第三輪比賽中獻出一傳一射，其中該球為其一線隊生涯的首個入球，助球隊以3–0大勝對手。
2019年3月12日，福登在對史浩克04的歐聯十六強第二輪比賽中射入一球，助曼城以7–0血洗對手，總比數10–2晉級八強，而7–0的比數也平了歐聯淘汰賽最大分差的紀錄。他的進球亦使其以18歲288天成為曼城，以至全英格蘭最年輕的歐聯淘汰賽得分球員。同年4月初2–0擊敗卡迪夫城的比賽中，福登首次以正選的身份在英超上亮相，同時打破丹尼爾·史杜歷治自2008年保有的紀錄，成為英格蘭史上最年輕的於英超上陣的球員。賽後曼城的主帥瓜迪奧拉表示他會在下一個十年成為球隊的重要人物。
2019年4月20日，福登在對陣熱刺的比賽中攻入其英超首個入球，助球隊以一球奠勝，使他成為繼丹尼爾·史杜歷治和米卡·李察士後曼城第三年輕在英超進球的球員。
俱樂部生涯 > 曼彻斯特城 > 2020-22兩個赛季：成为球队主力，两夺英超冠军

在之前的几个赛季中，福登一直长期被主教练瓜迪奥拉压在替补席上，而在2020–21賽季，福登開始站穩陣腳，成為曼城的首发阵容的常客，开始展现他的天赋。在这一个赛季中，福登并没有经常出现在前腰的位置上，更多的出现在边锋的位置上，他用自己极强的控球能力来撕扯对方防线，创造进球机会。2020年9月22日，在2020-21赛季英超的第二轮比赛中（由于曼城的第一轮比赛推迟，这一场比赛成为了曼城的赛季首场联赛比赛），福登面对狼队，打入了曼城在新赛季的首个运动战进球。而就在周五的联赛杯中，福登传射建功。10月22日，在欧冠小组赛第一轮中，福登助攻新援费兰·托雷斯进球。2021年2月8日，在对阵卫冕冠军利物浦的比赛中，福登在右路用左脚爆射，打入一粒相当精彩的进球。而这场比赛，也是自2003年以来曼城首次在安菲尔德战胜红军利物浦。
2021年5月4日，2020–21賽季歐冠福登於四強賽第二回合貢獻一助攻，是幫助球隊前進歐冠決賽的功臣之一。两回合的比赛，曼城以4-1的骄人战绩，昂首首次挺进欧洲冠军联赛的决赛。但是他们在决赛中并没有发挥出先前的水平，状态也不好，最终错失了2020-21赛季的欧洲冠军奖杯。纵观整个2020-21赛季，福登在英超联赛中出场28次，打入9粒进球，送出5次助攻，帮助球队夺得英超冠军和联赛杯冠军，个人荣膺英超赛季最佳年轻球员和PFA最佳青年球员。
2021–22賽季，科頓連續第二季榮膺英超最佳年輕球員，同時帮助球队衛冕英超冠军。
俱樂部生涯 > 曼彻斯特城 > 2022-23赛季：三冠王

2022 - 23赛季，福登在赛季前段仍然主打左边锋。但由于原先的主力左后卫若奥·坎塞洛淡出球队阵容并最终租借离队，及瓜迪奥拉改打对边锋防守要求更高的“3-2-4-1”阵型，福登在赛季后半段多出任替补右边锋，两翼主力则分别由杰克·格拉利什与伯纳多·席尔瓦担任。于2023年6月10日进行的2023年欧洲冠军联赛决赛由曼城对阵国际米兰，福登在上半场替换受伤无法继续比赛的凯文·德布劳内上场，发挥出色，并策动了最终由罗德里打入的制胜进球，帮助曼城取得了队史首次及英格兰足球历史上第二次的“三冠王”伟业。
最终福登在该赛季各项赛事共上场48次（其中英超上场32次），打入15球（其中英超入球11个）并有8个助攻（其中英超5次助攻）。
俱樂部生涯 > 曼彻斯特城 > 2023-24赛季：賽季最佳球員

2024年2月5日，福登在客场 3-1 战胜布伦特福德的比赛中上演了个人第二个英超帽子戏法。
4月3日，福登在主场 4-1 战胜阿斯顿维拉的比赛中上演个人第三个英超帽子戏法。4月25日，福登在 4-0 战胜白禮頓的比赛中梅开二度，英超进球数突破50球。
2024年5月18日，福登被選为 2023/24 赛季最佳球员。5月19日，在赛季最后一场比赛中，曼城以 3-1 的比分战胜西汉姆，福登在比赛中打进两粒关键进球，使曼城在与阿森纳的激烈争夺中连续第四次夺得英超联赛冠军。夺冠后，福登成为截至2024年赢得六次英超联赛冠军的最年轻球员。
國家隊生涯 > 2017年欧洲和世界U-17锦标赛

2017年5月，福登在歐洲U-17足球錦標賽（英语：）決賽中攻入一球，惜英格蘭最後因互射十二碼而負於西班牙。同年10月，在2017年國際足協U-17世界盃決賽中梅開二度，助英格蘭復仇西班牙成功後，福登獲得媒體的廣泛注意，他同時亦憑著出色的表現獲得該賽事的金球獎，以及名列在最佳陣容上。
國家隊生涯 > 2020年欧国联

2020年9月6日，在英格兰客战冰岛的欧国联比赛中，福登首发登场上演英格兰成年队首秀。同年9月，英格兰新星福登和格林伍德因为将两名女子带入酒店，而违反防疫规定，加上该事件的不良影响，两人已经被英格兰主帅索斯盖特除名，曼市双星将会缺席接下来英格兰足球代表队的4场欧洲国家联赛比赛，此外，他们的行为分别受到了各自俱乐部的谴责。2020年11月5日，福登再次獲得主帅盖雷斯·索斯盖特徵招入選英格兰足球代表队。
2020年11月18日，福登在溫布利球場對陣冰岛的欧洲国家联赛比賽中攻入了他在英格兰的第一個和第二個國際進球。
國家隊生涯 > 2024年欧洲杯

福登代表英格兰参加德国举行的2024年歐洲足球錦標賽。英格兰小组赛第三轮结束后，福登离开了英格兰的训练营返回英国，迎接第三个孩子的出生。
技术特点

福登是一位左腳球員，能司職翼衛或右翼，但佩普·瓜迪奧拉形容他「更像是一位中場」。在2017，瓜迪奧拉形容他是一位「特別的球員」，並表示：「說年輕球員技術很好是很危險的，畢竟他們還年輕，必須成長，也需學習很多很多事情……但我們有足夠的信心助他成長，因為我們相信他是一個有潛力的人，即使他不強壯也不高」。《衛報》的路易絲·泰勒（Louise Taylor）形容福登是一位「擁有猶如黏著劑般的控球技術，並懂得過人技巧訣竅的球員」。2018年，經驗豐富的足球作家布萊恩·格蘭維爾（英语：）稱他為「有天賦和早熟的少年」，並補充道其技術和善於創造的才能在年輕球員身上是極難找到的。福登擁有不凡的速度和出色的盤帶技術，其左腳遠射能力也時常讓他在禁區外圍給與對手不少的壓力。
个人生活

福登和女友瑞贝卡·庫克（Rebecca Cooke）育有兩個兒子、一個女兒。大兒子在福登十八歲時，於2019年1月出生，名叫羅尼（Ronnie），大女兒楚兒(True)於2021年出生，二兒子於2024年6月27日出生。
福登非常熱衷於釣魚，他認為這是他足球以外最喜歡的活動之一。
生涯數據 > 俱樂部

最後更新：2024年3月4日
| 俱樂部 | 賽季 | 聯賽> 層級 | 聯賽> 出賽 | 聯賽> 進球 | 英格蘭足總盃> 出賽 | 英格蘭足總盃> 進球 | 英格蘭聯賽盃> 出賽 | 英格蘭聯賽盃> 進球 | 歐戰> 出賽 | 歐戰> 進球 | 其他> 出賽 | 其他> 進球 | 總計> 出賽 | 總計> 進球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 曼城 | 2016–17 | 英超 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 0 | 0 |
| 曼城 | 2017–18 | 英超 | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | — | — | 10 | 0 |
| 曼城 | 2018–19 | 英超 | 12 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2 | 4 | 1 | 1 | 0 | 25 | 7 |
| 曼城 | 2019–20 | 英超 | 23 | 5 | 4 | 1 | 5 | 0 | 5 | 2 | 1 | 0 | 38 | 8 |
| 曼城 | 2020–21 | 英超 | 28 | 9 | 5 | 2 | 4 | 2 | 13 | 3 | — | — | 50 | 16 |
| 曼城 | 2021–22 | 英超 | 28 | 9 | 4 | 1 | 2 | 1 | 11 | 3 | 0 | 0 | 45 | 14 |
| 曼城 | 2022–23 | 英超 | 32 | 11 | 5 | 3 | 2 | 0 | 8 | 1 | 1 | 0 | 48 | 15 |
| 曼城 | 2023–24 | 英超 | 27 | 11 | 2 | 2 | 1 | 0 | 6 | 4 | 4 | 1 | 40 | 18 |
| 生涯總計 | 生涯總計 | 生涯總計 | 155 | 46 | 23 | 12 | 21 | 5 | 50 | 14 | 8 | 1 | 256 | 78 |
1 2 3 4 5 6 7  於欧洲冠军联赛出賽
1 2 3  於英格蘭社區盾出賽
↑  于英格兰社区盾、欧洲超级杯各出赛一次，世界俱樂部杯出賽二次
生涯數據 > 國家隊

最後更新：2022年12月11日
| 國家隊 | 年分 | 出賽 | 進球 |
| --- | --- | --- | --- |
| 英格蘭 | 2020 | 3 | 2 |
| 英格蘭 | 2021 | 10 | 0 |
| 英格蘭 | 2022 | 9 | 1 |
| 總計 | 總計 | 22 | 3 |
生涯數據 > 國家隊進球列表

| # | 日期 | 場館 | 對手 | 進球 | 賽果 | 賽事 | 參考來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2020年11月18日 |  英格兰，倫敦 温布利球场（Wembley Stadium） |  冰島 | 3–0 | 4–0 | 2020–21年歐洲國家聯賽A |  |
| 2 | 2020年11月18日 |  英格兰，倫敦 温布利球场（Wembley Stadium） |  冰島 | 4–0 | 4–0 | 2020–21年歐洲國家聯賽A |  |
| 3 | 2022年11月30日 |  ，赖扬 艾哈迈德·本·阿里体育场（Ahmad bin Ali Stadium） |   | 2 – 0 | 3 – 0 | 2022年國際足協世界盃小組賽 |  |
榮譽 > 俱樂部

英格蘭足球超級聯賽冠軍：2017–18、2018–19、2020–21、2021–22、2022–23、2023–24
英格蘭足總盃冠軍：2018–19、2022–23
英格蘭足球聯賽盃冠軍：2017–18、2018–19（英语：）、2019–20、2020–21
英格蘭社區盾冠軍：2018（英语：）、2019
歐洲冠軍聯賽冠军：2022–23
歐洲超級盃冠軍：2023
世界冠軍球會盃冠軍：2023
榮譽 > 國家隊

國際足協U-17世界盃：2017
歐洲U-17足球錦標賽亞軍：2017（英语：）
歐洲國家盃亞軍：2020，2024
榮譽 > 個人

歐洲U-17足球錦標賽最佳陣容：2017
國際足協U-17世界盃金球獎：2017
BBC年度青年體壇風雲人物（英语：）：2017
艾倫·哈達克獎：2020
英格兰足球超级联赛赛季最佳年轻球员：2020–21賽季、2021-22賽季
PFA年度最佳青年球員：2020–21賽季
英格蘭FWA足球先生：2024
英格蘭超級足球聯賽赛季最佳球員：2023-24
外部連結

Profile（页面存档备份，存于） at the Manchester City F.C. website
Soccerway資料庫：菲爾·福登
足球数据库：菲爾·福登的球员统计数据
|  论 编曼城  – 現役球員名單 |
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 3   5   6   7   8   9   10   11   16   17   18   19   20   22 維托爾·雷斯（英语：）  24   25   26   27   31   33   45   47   52   82   87   - 麥法尼（英语：）  ： 
|  论 编英格兰足球超级联赛赛季最佳年轻球员 |
| --- | --- |
 2020:   2021:   2022:   2023:   2024:  
|  论 编英格兰足球超级联赛赛季最佳球员 |
| --- | --- |
 1995：  1996：  1997：  1998：  1999：  2000：  2001：  2002：  2003：  2004：亨利  2005：  2006：亨利  2007：  2008：  2009：  2010：鲁尼  2011：  2012：  2013：  2014：苏亚雷斯  2015：  2016：  2017：  2018：  2019：  2020：  2021：  2022：  2023：  2024:  
|  论 编2023/24年度英超PFA年度最佳阵容 |
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 门将：拉亚  后卫：萨利巴  后卫：范戴克  后卫：加布里埃尔  后卫：沃克  中场：罗德里  中场：赖斯  中场：厄德高  前锋：哈兰德  前锋：福登  前锋：沃特金斯 
|  论 编PFA年度最佳青年球員 |
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 1974：  1975：  1976：  1977：  1978：  1979：  1980：  1981：  1982：  1983：  1984：  1985：  1986：  1987：  1988：  1989：  1990：  1991：  1992：  1993：  1994：  1995：  1996：  1997：  1998：  1999：  2000：  2001：  2002：  2003：  2004：  2005：  2006：  2007：  2008：  2009：  2010：  2011：  2012：  2013：  2014：  2015：  2016：  2017：  2018：  2019：  2020：  2021：  2022：  2023：  2024： 
|  论 编英格蘭FWA足球先生 |
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 1948：  1949：  1950：  1951：  1952：  1953：  1954：  1955：  1956：  1957：  1958：  1959：  1960：  1961：  1962：  1963：  1964：  1965：  1966：  1967：  1968：  1969：／  1970：  1971：  1972：  1973：  1974：  1975：  1976：  1977：  1978：  1979：  1980：  1981：  1982：  1983：  1984：  1985：  1986：  1987：  1988：  1989：  1990：  1991：  1992：  1993：  1994：  1995：  1996：  1997：  1998：  1999：  2000：  2001：  2002：  2003：亨利  2004：亨利  2005：  2006：亨利  2007：  2008：  2009：  2010：  2011：  2012：  2013：  2014：蘇亞雷斯  2015：  2016：  2017：  2018：  2019：  2020：  2021：迪亞斯  2022：  2023：  2024： 
|  论 编英格蘭PFA足球先生 |
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 1974：  1975：  1976：  1977：（英语：）  1978：  1979：  1980：（英语：）  1981：（英语：）  1982：  1983：  1984：  1985：  1986：  1987：（英语：）  1988：  1989：  1990：  1991：  1992：  1993：  1994：  1995：  1996：  1997：  1998：  1999：  2000：  2001：  2002：  2003：亨利  2004：亨利  2005：  2006：  2007：  2008：  2009：  2010：  2011：  2012：  2013：  2014：蘇亞雷斯  2015：  2016：  2017：  2018：  2019：  2020：  2021：  2022：  2023：  2024： 
|  论 编英格兰队参赛名单  –  2020年（亞軍） |
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|  1   2   3   4   5   6   7   8   9    10   11   12   13  /  a  14   15 明斯  16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   主教练：  |  1   2   3   4   5   6   7   8   9    10   11   12   13  /  a  14   15 明斯  16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   主教练：  |  |
| a 在小組賽第一場后替代。 | a 在小組賽第一場后替代。 |  |
|  论 编英格蘭队参赛名单  –  2022年世界盃足球賽 |
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|  1   2   3   4   5   6   7   8   9    10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24 威爾遜  25   26   主教练：  |  1   2   3   4   5   6   7   8   9    10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24 威爾遜  25   26   主教练：  |  |
|  论 编英格兰队参赛名单  –  2024年（亞軍） |
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|  1   2   3   4   5   6   7   8   9    10   11   12   13   14   15 邓克  16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   主教练：  |  1   2   3   4   5   6   7   8   9    10   11   12   13   14   15 邓克  16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   主教练：  |  |
未来影视城站

未来影视城站（法語：）是法国的一个铁路车站，位于法国西部市镇普瓦图地区沙斯讷伊，普瓦捷市区以北，靠近未来影视城。
位置

未来影视城站位于普瓦图地区沙斯讷伊市区的北部，巴黎－波尔多铁路326.075公里处。车站大致呈南北走向，开口朝西。
历史

未来影视城站建于2000年5月，由德尼·拉明（法语：）设计，是一座在既有线铁路上新增的铁路车站，位于巴黎－波尔多铁路正线上，通过一个人行天桥和未来影视城连接。未来影视城站最初仅供途径于此的TGV列车停靠，自2014年底起所有途径该站的普速列车也全部停靠。
设施

未来影视城站设有人工售票窗口，其开放时间为每天12:30至18:30。此外，未来影视城站站内还设有自动售票机等设施。
停靠线路

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
以下列车线路在未来影视城站停靠：
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 未来影视城站列车线路表
| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率 |
| 巴黎—普瓦捷 | TGV | 圣皮埃尔德科尔/沙泰勒罗 | 普瓦捷 | 每天3趟左右 |
| 巴黎—波尔多 | INTERCITÉS 100% Éco | 圣皮埃尔德科尔 | 普瓦捷 | 每天1趟 |
| 图尔—普瓦捷 | TER | 沙泰勒罗 | 普瓦捷 | 每天4趟左右 |
| 拉罗谢尔→图尔 | TER | 沙斯讷伊 | 若奈-克朗 | 每天1班（单程） |
| 沙泰勒罗→拉罗谢尔 | TER | 若奈-克朗 | 沙斯讷伊 | 每天1班（单程） |
| 沙泰勒罗—普瓦捷/昂古莱姆 | TER | 若奈-克朗 | 沙斯讷伊 | 每天8趟左右 |
↑  在本栏中，单程1次为"1班"，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少或停运  ↑  INTERCITÉS 100% Éco列车仅每周末开行，其车票需要在网上购买，车站内及自动售票机上不出售  ↑  单程每日1班，周末及节假日停运  ↑  单程每日1班，仅周末及节假日开行
配套交通 > 长途客车

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停靠未来影视城站附近的大巴车
| 上下车地点 | 运营单位 | 主要线路及目的地 |
| 未来影视城西侧 | Flixbus | 巴黎、昂古莱姆、波尔多、巴约讷、比亚里茨、毕尔巴鄂、马德里、梅里达、巴达霍斯、里斯本 |
| 未来影视城站门口 | 维埃纳省城际客运（法语：） Lignes en Vienne |  101线：迪赛、圣乔治莱巴亚若、普瓦图地区沙斯讷伊、普瓦捷 |
| 未来影视城站门口 | SNCF Car TER |  普瓦捷、沙泰勒罗  当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车 |
↑  本栏不包括可以联程中转前往的目的地  ↑  车票需提前预定，需提前15分钟到场  ↑  周六及节假日停运  ↑  其车票可与SNCF的同线路车票通用
配套交通 > 市内交通

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未来影视城站附近的市内公共交通线路
| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
| Gare du Futuroscope 未来影视城火车站 | 未来影视城站门口 |  21路：普瓦捷-圣母 ↔ 普瓦图地区沙斯讷伊-马蒂尼  E线：普瓦捷-圣母 ↔ 普瓦图地区沙斯讷伊-国际高中 |
↑  粗体字代表该站所在的市镇；中文名称非官方正式翻译，仅供参考  ↑  周日及节假日停运  ↑  仅周日及节假日开行
配套交通 > 社会车辆

未来影视城站门口设有社会车辆停车场。
临近车站

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未来影视城站（Gare du Futuroscope）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| 若奈-克朗站  1.4km ← | 巴黎－波尔多铁路 | 沙斯讷伊站 → 2.1km |
 本表仅显示运营中的线路及车站
辽源站

辽源站，位于中华人民共和国吉林省辽源市龙山区，是四梅铁路、辽开铁路上的火车站，始建于1927年，2003年5月8日进行新站房改造，现由沈阳铁路局梅河口车务段管辖。
車站周邊

嘉临时尚宾馆
中国邮政储蓄银行辽源火车站支行
辽源明都商务宾馆
辽源市教育局
中国工商银行东方红支行
如家快捷酒店站前店
辽源蓬莱阁旅馆
七夕时尚宾馆
辽源客运总站
美雅快捷旅馆
时间商务酒店
辽源市动物卫生监督所
东辽县公安局
辽源市公安局西宁分局
龙山区政府
歷史

始建于1927年7月。
1927年12月28日启用营运。
2003年5月8日新站房改造。
邻近车站

| 前一站 |  中国铁路 |  中国铁路 |  中国铁路 | 後一站 |
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| 白泉站四平方向 |  | 四梅铁路 ← 11km 辽源站 4km →0 |  | 辽源东站梅河口方向 |
| 安恕站开原方向 |  | 开源铁路 ← 20km 辽源站 0000 00 |  |  |
參考資料

↑  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 21．
↑  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 163. ISBN 9787113030995.
↑  .   [2016-05-27]. （原始内容存档于2019-07-24）.
↑  周书琦; 郭守环. . 辽宁新闻网. 2016-07-07  [2016-09-23]. （原始内容存档于2016-09-23）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
快勁主帥

| 日語寫法 |
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日語原文: 
平文式罗马字: 
快勁主帥（日语：，英語：），是現役日本純種競賽馬匹。目前主要勝利場有2023年子犬座錦標和東京盃，以及2024年星團盃，同時亦於2024年杜拜金莎軒錦標跑獲亞軍。
出賽前

2019年2月15日出生於北海道安平町北部牧場，成長途中被馬主早野誠於拍賣會以7344萬日圓購入。
其後交由栗東訓練中心練馬師齊藤崇史訓練。
競賽生涯 > 2歲

2021年6月24日出戰阪神競馬場2歲新馬戰，比賽途中維持於中團後方位置，進入直路後於內欄位置衝刺，最終跑獲第二。
7月24日出戰2歲未勝利，再度採用居中戰術，但本次比賽未能最大程度加速，最終以第五落敗。
其後轉戰泥地出戰2歲未勝利戰，比賽初段成功搶佔位置後一路順利領放，於直路上亦未有力弱的情況，最終拋離3 1/2馬位優勢取得首勝。
競賽生涯 > 3歲

2022年首戰為1800米的3歲一捷馬戰，但於其中以第七落敗，其後縮程出戰1400米的3歲一捷馬戰，再度領放下成功於直路瞬間透出，取得生涯第二場勝利。
4月16日重返草地賽事挑戰三級賽雅靈頓盃，但於比賽途中保持於後方位置下完全未能衝出，最終以第十二大敗。
休養過後於9月復出出戰3歲以上兩捷馬戰，選擇於第二的位置追走下於最後彎道經已逐步透出，進入直路後隨即繼續加速，最終拋離後方賽駒5馬位大勝。
11月20日出戰姬路錦標，同樣採取領放戰術一路帶領馬群前進，但於直路上稍為力弱下於最後關頭被舞翩仙超越取得第二。
競賽生涯 > 4歲

2023年首戰為遠江特別，比賽初段順利帶出下一直維持優勢，最終以2 1/2馬位取得勝利。
其後雖然於表列賽珊瑚錦標未能在直路堅守位置並以第四落敗，但在1個月後的公開賽京都競馬場開幕紀念中再度展現出韌力，一放到底下以2馬位取勝。
稍為休養後於7月出戰子犬座錦標，比賽初段繼續以快速的節奏搶佔位置領放，一直於最前方位置保持優勢。進入直路後，其以貼欄的優勢開始展開衝刺，中段稍為帶離前方的賽駒，最終亦能抵擋燦然一新的追擊以頸位優勢取得首個分級賽冠軍，同時以594公斤的體重打破中央分級賽頭馬最重紀錄。
8月15日前往地方出戰星團盃，順利出閘下於內欄位置逐步帶領馬群前進，進入直路後稍為抽出中檔繼續加速，但最終被內欄衝出的燦然一新擊敗取得第二。
10月繼續於地方出戰東京盃，比賽初段順利帶出下一直處於領先的位置，進入直路後隨即和附近的駿男孩及後方迫近的龍野雪驥展開爭奪，最終稍佔傷風下擊敗對手取得勝利，同時以1分10.0秒打破盛岡競馬場泥地1200跑道紀錄。
其後陣營未有安排其出戰日本育馬場盃短途賽而是前往休養，於11月時更被檢查出左橈骨遠位端骨折需要治療。
競賽生涯 > 5歲

2024年年初於二月錦標復出，比賽初段面對其他對手的緊迫帶出前600米33.8秒的超快步速，最終自身於直路上未有足夠耐力堅持，失速之下以第九大敗。
3月前往阿聯酋遠征並出戰杜拜金莎軒錦標，賽前取得第五人氣。比賽開始後，其選擇衝出並帶領馬群前進，於最後彎道時候開始透出。進入直路後，其嘗試繼續加速以維持自身的優勢，但於中段位置經已被內欄閃出的天空之鏡壓制，最終被對手拋離下取得第二。
回國休養一段時間後出戰星團盃，本次比賽於中檔位置透出並開始領放，於比賽途中一直維持穩定的步伐。進入直路後，其於中檔位置繼續加速維持自身領先的局面，最終成功阻止蒼獅阿祖的追擊取得勝利。
11月遠征美國出戰育馬者盃短途大賽，比賽初段因為未能進佔先頭位置而落於最後方，中段雖然沿着內欄徐徐上前，但在直路上未能展現出衝勢以第九大敗。
競賽生涯 > 6歲

回國後，其於2025年年初出戰根岸錦標，比賽初段迅速搶前並進佔領放位置，同時以偏快的步速帶領馬群前進。進入直路後，其嘗試於內欄位置繼續開步加速維持自身的位置，但逐漸力弱下失速後退，以第十三大敗。