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蒙茅斯的杰弗里
参考及扩展阅读

Geoffrey of Monmouth.  The History of the Kings of Britain. Edited and translated by Michael Faletra.  Broadview Books: Peterborough, Ontario, 2008.  ISBN 1-55111-639-1
Geoffrey of Monmouth. The History of the Kings of Britain. Translated, with introduction and index, by Lewis Thorpe. Penguin Books: London, 1966. ISBN 0-14-044170-0
Parry, John Jay, and Robert Caldwell. "Geoffrey of Monmouth" in Arthurian Literature in the Middle Ages, Roger S. Loomis (ed.). Clarendon Press: Oxford University. 1959. ISBN 0-19-811588-1
Morris, John. The Age of Arthur: A History of the British Isles from 350 to 650. Barnes & Noble Books: New York. 1996 (originally 1973). ISBN 1-84212-477-3
Roberts, Brynley F.. "Geoffrey of Monmouth, Historia Regum Britanniae and Brut y Brenhinedd" in The Arthur of the Welsh: The Arthurian Legend in Medieval Welsh Literature, Cardiff, University of Wales Press, 1991, ISBN 0-7083-1307-8
Curley, Michael. Geoffrey of Monmouth. New York: Twayne Publishers, 1994.
Echard, Siân. Arthurian Narrative in the Latin Tradition. Cambridge: Cambridge University Press, 1998. ISBN 978-0521021524
N. J. Higham. King Arthur: Myth-making and History, London and New York, Routledge, 2002, ISBN 0-415-21305-3
Echard, Siân, ed. The Arthur of Medieval Latin Literature: The Development and Dissemination of the Arthurian Legend in Medieval Latin. Cardiff: University of Wales Press, 2011. ISBN 978-0708322017
Russell, Miles. Arthur and the Kings of Britain: the Historical Truth Behind the Myths. Stroud: Amberley, 2017. ISBN 978-445662749
希季夫齊

48°39′31″N 25°52′17″E﻿ / ﻿48.65861°N 25.87139°E﻿ / 48.65861; 25.87139
希季夫齊（烏克蘭語：），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由扎列希基區負責管轄，始建於1547年，面積2.82平方公里，2014年人口444，人口密度每平方公里205.7人。
參考資料

Щитівці （页面存档备份，存于）
椰棗

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| 椰棗 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 单子叶植物 Monocots
演化支：: 鸭跖草类植物 Commelinids
目：: 棕榈目 Arecales
科：: 棕榈科 Arecaceae
属：: 刺葵属 Phoenix
种：: 椰棗 P. dactylifera
二名法
Phoenix dactylifera L., 1753


平均地區產量 (kg/公頃)
椰棗（學名：），又称棗椰樹、海枣、棕栆、波斯枣、伊拉克蜜棗、无漏子、番枣、海棕、仙枣，为棕榈科刺葵属的植物。棗椰樹具有耐旱、耐碱、耐热而又喜歡潮濕的特點。樹龄可達百年。
果實產量高，是西亞一些國家的重要出口農作物。棗椰樹在阿拉伯神話和伊斯蘭教中具有重要地位，沙烏地阿拉伯國徽的上方就是棗椰樹。另基督教中之棕樹節及猶太教中之住棚節亦與棗椰樹有關，可視為中東宗教傳統的一大特色。作为一種外来植物也十分受希臘人的喜爱，常常用其枝葉形状裝飾在神殿的四周，另外椰棗的營養價值高，亦被稱為“沙漠麵包”，沙烏地阿拉伯人稱其為“生命之樹”；只要每天吃7粒椰棗搭配駱駝奶即可存活。伊拉克人則稱椰棗為“綠色金子”。
形态

椰棗树为常绿大乔木，树干高大挺直；羽状复叶丛生顶端，叶片狭长，类似于椰树；椰棗树雌雄异株，长椭圆形果实状似枣，味甘甜，可食用、制作蜜饯。
椰枣的果序
果序
不同品种的椰枣果实：左边为软果，右边为硬果
分布

椰棗已被引入澳洲，西班牙，北非加那利群島，馬德拉群島，佛得角，毛里求斯，留尼汪，阿富汗，巴基斯坦（海爾布爾），印度，以色列，台灣，伊朗，中國（福建，廣東，廣西，雲南），斐濟，新喀里多尼亞，美國（加利福尼亞州，內華達州，亞利桑那州，佛羅里達州），波多黎各，墨西哥北部，薩爾瓦多，開曼群島和多明尼加共和國。
椰棗与外交 > 甘比亞與中華民國

参见：中華民國—甘比亞關係
椰棗由於含豐富的醣分及蛋白質，兼且體積不大，易於攜帶及儲存，成為了沙漠地區民眾重要的替代食品。另一方面，椰棗亦很適合在氣候炎熱的甘比亞生長。因此，中華民國駐甘比亞技術團技師孫振華透過蒐集從超級市場購買而食用的進口椰棗的核種，委請私人苗圃培育，前後合共約兩年半，成功育出30公分高的椰棗幼苗500株，並轉送與甘比亞政府與農民種植。估計這些幼苗可以為農民提供長達40年的穩定生產收入。
椰棗与外交 > 伊拉克蜜枣与中華人民共和國

1960年代，中国物资匮乏，货币超发。为控制通货膨胀，主管经济的陈云用不限量供应一些高价果蔬类商品的方法回笼货币，减轻了通膨压力。其中就包括进口的伊拉克蜜枣、古巴砂糖，阿尔巴尼亚香烟，在物资匮乏的年代成了一代人甜蜜的记忆。
除權日

除權日在股市指一個特定日期，如果某一上市公司宣佈派發紅利股份、紅利認股權證、以折讓價供股或派發其它有價權益，在除權日之前一日持有它的股票的人士（即股東）可享有該等權益，在除權日當日或以後才買入該公司股票的人則不能享有該等權益。
除權日與除息日是同一概念，兩者的差別在於前者涉及非現金形式的權益，後者則涉及現金股息（包括可選擇收取新股代替現金的股息）。
由於在除權日當日買入股票的人已不能享有該次權益，交易所通常會在除權日開市前自動把該股票的上一交易日收市價扣減該等權益的價值，定為該股票的開市參考價。如果該等權益的價值被認為不重要，可以不作扣減。
內部連結

除息日
除息
除權
专责委员会 (英国)

正在工作的专责委员会，位于保得利大厦
专责委员会（英語：）是英国政治的一部分，国会的专责委员会可以由下议院任命，像外交事务专责委员会（英语：）；亦可由上议院任命，如授权和监管改革专责委员会（英语：）；或者作为“联合委员会”由两院共同任命，如人权联合委员会（英语：）。专责委员会可以是“会期委员会”（sessional committees），近似于常设委员会；也可以是“特设委员会”（ad-hoc committees），有具体的任务和期限，在任务完成或到期之后即予撤销，最近的例子为上议院公共服务和人口变化委员会。
下议院的专责委员会对监督政府部门和机构负总责，往往是与政府部门一对一、甚至多对一监督；而上议院专责委员会则审查一般性问题，例如宪法委员会审议宪法问题，或经济事务委员会（英语：）审议经济问题。两院有各自的委员会审查欧盟指令草案：欧盟委员会在上议院，在下议院的欧洲审查委员会（英语：）则会进行更详细的审查。
議會情報與安全委員會不是一个专责委员会，尽管它的成员来自上下两院。该委员会是唯一一个由首相提名、向首相而非国会负责的议员委员会。
历史

在英国，根据1976年成立的程序专责委员会的建议，1979年成立了部门专责委员会，该委员会于1978年报告。它建议任命一系列专责委员会，涵盖所有主要的国家部门，具有广泛的职权范围，并有权在委员会认为适当时任命专家顾问。它还建议委员会成员的选择应独立于党鞭，而由遴选委员会（英语：）选择。十四个新委员会于1980年开始有效地工作。
下院专责委员会

（大多数）专责委员会的主席自2010年6月以来是由全院选举产生的：在此之前，委员会的委员由政党任命，主席仅由这些委员投票选举产生。
只有一小部分委员会（有时也是联合常设委员会）负责对单个条例草案进行详细分析。自2006-07年度会议以来，大多数法案提交至公共法案委员会（英语：），在此之前，则提交到常设委员会。[來源請求]
2005年7月，设立了行政专责委员会（英语：），替代了1991-2005年间为威斯敏斯特宫提供的服务的五个院务委员会。它处理各种问题，如餐饮服务、下议院图书馆（英语：）、计算机和访客服务。[來源請求]
上院专责委员会

上议院有五个主要专责委员会：
欧盟委员会，下属还有六个小组委员会
宪法委员会
经济事务委员会（英语：）
科技委员会（英语：）
通信委员会（英语：）
这些委员会在其职权范围内进行调查，不时发布报告。欧盟委员会还审查欧盟立法和其他欧盟提议，并进行调查。
非国会专责委员会

一些英国地方当局也有专责委员会制度，作为其监督和审查（英语：）安排的一部分。
工作规则

《奥斯玛贾利规则（英语：）》规定了公务员如何应对国会专责委员会的指导。
相关条目

英国国会委员会列表
参考资料

↑  Committee on Public Service and Demographic Change - UK Parliament （页面存档备份，存于）. Parliament.uk. Retrieved on 2013-08-12.
↑  Jones et al (2001) Politics UK 4th Edition, p.359-63
↑  Results of elections for select committee chairs announced - News from Parliament - UK Parliament （页面存档备份，存于）. Parliament.uk (2010-06-10). Retrieved on 2013-08-12.
↑  House of Commons - Rebuilding the House - House of Commons Reform Committee （页面存档备份，存于）. Publications.parliament.uk. Retrieved on 2013-08-12.
↑  Gay, Oonagh.  (PDF). Parliament and Constitution Centre, House of Commons Library. 2005-08-04  [2009-05-22]. （原始内容 (PDF)存档于2009-05-30）.
张铁泉

| Zhang Tiequan 张铁泉 |
| --- | --- |
出生:  (1978-07-25) 1978年7月25日（46歲） 中国内蒙古自治区
本名: 张铁泉
別名: The Wolf
國籍:  中华人民共和国
身高: 5英尺8英寸（1.73）
體重: 155磅（70；11.1 st）
級別: Welterweight Lightweight Featherweight
臂展: 69.0英寸（175 cm）
代表城市: 中国北京市
戰隊: Black Tiger Team China Top Team
武術等級:   Black Belt in 巴西柔术   Black Sash in  Sanshou Master of Sports in Sanshou Master of Sports in Mongolian wrestling
活躍年份: 2005年至今

綜合格鬥戰績
全部: 19
勝場數: 15
擊倒: 3
降服: 12
負場數: 4
擊倒: 1
判定: 3
 
Sherdog綜合格鬥戰績
数据最后更新时间：November 10, 2012
张铁泉（1978年7月25日—），蒙古族，出生于内蒙古，是一名综合格斗(自由搏击)运动员，绰号“蒙古狼”（Mongolian Wolf）。
2010年9月18日，张铁泉前往美国丹佛市开始训练和备战，成为中国首位征战UFC/WEC的运动员。
2012年，张铁泉在日本东京迎来UFC生涯的第五场比赛，对手为日本名将田村一圣，不到两回合的较量张铁泉就被KO。
拜龙埃塞桑维龙

| 拜龙埃塞桑维龙 Bairon et ses environs |
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 法國市镇

拜龙埃塞桑维龙的位置  
拜龙埃塞桑维龙显示法国的地图拜龙埃塞桑维龙显示阿登省的地图
坐标：49°30′52″N 4°45′54″E﻿ / ﻿49.5144°N 4.765°E﻿ / 49.5144; 4.765
国家:  法國
大区:  大東部大區
省:  
区: 武济耶区
面积1
 • 市镇: 44.86 平方公里（17.32 平方英里）
人口（2022年）
 • 市镇: 1,030人
 • 密度: 23人/平方公里（59.5人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 08390、08400
INSEE: 08116 
省级选区: 武济耶县（英语：）
網站: https://bairon-et-ses-environs.fr/
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
拜龙埃塞桑维龙（法語：，发音：[bɛʁɔ̃ e sez‿ɑ̃viʁɔ̃]）是法国阿登省的一个市镇，属于武济耶区。该市镇于2016年由原市镇勒谢讷、莱萨勒和卢韦尔尼合并而成。
地名

“拜龙埃塞桑维龙”（）一名意为“拜龙及其周边”，其中“拜龙”（）是一个古村庄的名字。
地理

拜龙埃塞桑维龙（49°30'51.8"N, 4°45'54.0"E）面积44.86 平方千米，位于法国大東部大區阿登省，该省份为法国北部内陆省份，西接埃纳省，南至马恩省，东临默兹省，北与比利时接壤。
与拜龙埃塞桑维龙接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：巴尔河畔贝尔维尔和沙蒂永、索维尔、翁克、蒙贡、马尔基尼、奥蒙、旺德雷斯、旺迪、卡特尔尚、拉梅、沙尼、塔奈-勒蒙迪约、武济耶。
拜龙埃塞桑维龙的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

拜龙埃塞桑维龙的邮政编码为08390、08400，INSEE市镇编码为08116。
政治

拜龙埃塞桑维龙所属的省级选区为武济耶县（英语：）。
人口

拜龙埃塞桑维龙于2022年1月1日时的人口数量为1030人。
拜龙埃塞桑维龙的OSM定位图
孔令傑

此條目介紹的是孔祥熙次子。关于围棋棋手，请见「」。
孔令傑（Louis Ling-Chieh Kung，1921年5月30日—1996年11月10日），孔子第七十六世孫，孔祥熙、宋霭龄夫妇的次子。
生平

1921年出生于上海，早年曾为中华民国外交官。在1949年中共建國前後，到美國擔任中華民國駐美軍事採購處，擔任陸軍少校武官；毛邦初則擔任空軍採購處主任，負責採購飛機汽油。孔令傑後來得到家族支持，在美国德州成立西方石油开发公司，并迅速爆发成为富豪，在德州定居。1962年与好莱坞女影星黛布拉·佩吉特（）结婚；1980年离婚。
1996年于美国德州去世。
家庭

父：孔祥熙
母：宋霭龄
妻：黛布拉·佩吉特
子：孔德麒（）
參考來源

↑  林博文. . 時報文化. 2000-01-20: 429. ISBN 9789571330617.
1 2  羅元旭. . 三聯書店. 2012-11-23: 198. ISBN 9789620431890.
↑  孔德墉、孔子世家譜續修工作協會 (编). . 文化藝術出版社. 2009: 41. ISBN 9787503937897.
大里一交流道 (台63線)

| 大里一交流道 Dali First Interchange |
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 出口 大里一
所在地: 臺灣臺中市大里區
途经道路:  台63線
编号:  2
銜接道路:  中129線 文心南路 德芳路 中投東路、中投西路（平面側車道）
通往: 大里區
构造
: 分離式簡易鑽石型
历史
启用日期: 1998年1月1日
大里一交流道位於臺灣臺中市大里區，為臺灣台63線指標2公里處的交流道，連接樹王路（中129線）、德芳路與文心南路。可由此交流道前往大里區、南屯區及東區。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 出口 大里一 | 大里市區　德芳路 |
鄰近設施及出口預告

|  论 编 台灣省道63線（中投公路） |
| --- | --- |

台中端 – （6處平交路口） – 大里一 – 大里二 – 中投 – 丁台 – 萬豐 – 草屯一 – 草屯二 – （5處平交路口） – 草屯端
阿拉腾黑力

| 阿拉腾黑力 |
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出生:  (1991-12-14) 1991年12月14日（33歲） 中国内蒙古自治区阿拉善盟
別名: 草原骑士（The Mongolian Knight）
國籍:  中华人民共和国
身高: 5英尺5英寸（1.65）
體重: 135磅（61；9st9磅）
級別: 雏量级   蝇量级
臂展: 169 cm
武術背景: 自由式摔跤
代表城市: 中国内蒙古自治区
戰隊: UFC PI Shanghai Fight Ready（2021年至今）
活躍年份: 2013年至今

綜合格鬥戰績
全部: 25
勝場數: 15
擊倒: 5
降服: 3
判定: 7
負場數: 8
擊倒: 3
降伏: 1
判定: 4
平局: 2
 

Sherdog綜合格鬥戰績
阿拉腾黑力（1991年12月14日—），蒙古族，中国内蒙古综合格斗运动员，现为UFC终极格斗冠军赛雏量级选手。
参考资料

↑  Nick Atkin. . scmp.com. December 24, 2019  [2022-04-20]. （原始内容存档于2022-04-26）.
↑  . Asian MMA. 17 April 2022  [2022-04-20]. （原始内容存档于2022-04-17） （英语）.
快捷通軌道

快捷通轨道（英語：），即為巴生谷轻快铁系统，是一个服务马来西亚巴生谷（包括雪兰莪及吉隆坡）的城市轨道交通系统，目前营运中的路线包括两条地铁线路、三条轻快铁线路和一条单轨铁路（吉隆坡单轨列车），总长约216.9（134.8英里）公里。快捷通轨道系统由马来西亚国家基建公司拥有，並由其全资子公司快捷通轨道私人有限公司（英語：）营运，属于吉隆坡快捷通（Rapid KL）品牌名称旗下的公共交通服务之一，而旗下另一項公共交通服务为快捷通巴士（Rapid Bus）。
快捷通轨道（以“吉隆坡快捷通”为其名）、铁路、机场快铁（ERL）和最新的地铁组成了巴生谷的公共运输铁路网。地铁、轻快铁采用标准轨，而单轨则采用ALWEG型轨道。列车营运时间从早上6时至晚上11时或12时左右，
高峰时段时平均每3分钟一趟班车，离峰时段则为最久14分钟一班。
发展历史 > 建设背景

马来西亚自1980年代起突飞猛进的经济发展，使首都吉隆坡的机动车数量和道路交通流量不断增加；加上时任首相马哈迪·莫哈末采取扶持国产汽车工业的政策，使马来西亚成为国民汽车拥有率最高的东南亚国家。根据马来西亚政府在1980年代初进行的吉隆坡总体交通规划，预测到2000年首都私人汽车数量将比1980年增加2.8倍，当局有必要改变交通政策和提高公共交通的比重，否则吉隆坡未来不得不面对严重的交通堵塞，因此该规划报告建议在吉隆坡市中心形成以城市轨道交通为主、公共汽车为辅的交通运输系统。
发展历史 > 建设过程 > 安邦線（Ampang Line）

1990年，由马来西亚和外国公司组成的联合体完成吉隆坡轻轨系统（LRT）的可行性研究，建议借鉴香港和新加坡兴建地铁的经验，并优先上马从市中心通往东南方向、连接安邦和冼都的轻轨铁路。1992年，轻轨运输系统私人有限公司（Sistem Transit Aliran Ringan Sdn Bhd）由9家公司合股成立，负责这条轻轨铁路的建设和经营，因此这条路线亦得名为“STAR”（实达轻快铁，现称为安邦綫）。實達輕快鐵一期工程全长12.1公里，由安邦站至蘇丹依斯邁站，于1993年8月完成融资协议并正式动工，至1996年12月建成通车。该线是马来西亚第一条轻轨铁路，轨道采用1,435毫米标准轨距，牵引供电制式为750伏特直流第三轨供电；由德国AEG公司（后来为Adtranz）和英国泰勒·伍德罗公司（英语：）分别作为机电和土木工程承建商；投资模式为BOO模式（建设－拥有－经营）及土地补偿，以配合当时马来西亚政府的公用事业民营化政策。实达线二期工程包括北延线（苏丹依斯迈站至冼都东站）和南延线（陈秀连站至大城堡站），两条延线均于1998年建成通车。在2016年7月，大城堡线延长线正式通车。现在，安邦线被拆分为两条线路，分别为安邦线和大城堡线。
发展历史 > 建设过程 > 格拉納再也線（Kelana Jaya Line）

1993年，为配合将于吉隆坡举行的1998年英联邦运动会，马来西亚政府决定在吉隆坡兴建第二条轻快铁铁路，于是成立了轻轨运输合作项目私人有限公司（Projek Usahasama Transit Ringan Automotif Sdn Bhd），来负责第二条轻快铁线路的实施，因此这条路线亦得名为布特拉輕快鐵（Putra LRT）（现称为格蘭那再也綫）。布特拉輕快鐵全长29公里，在吉隆坡市内自东北向西南延伸，连接鵝嘜和格兰那再也，并途径雙峰塔和吉隆坡塔等著名地标。布特拉輕快鐵的投资模式为BOT模式及土地补偿，于1994年2月正式动工，第一阶段（格拉那再也站至中央藝術坊站）于1998年9月建成通车，第二阶段（中央藝術坊站至鵝嘜站）于1999年6月建成通车。这是启用当时是世界上营运里程最长的全自动无人驾驶轻轨系统，也是全球第四个庞巴迪先进快速轨道交通系统（ART），采用直线电机驱动的无人驾驶列车、750伏特直流第三轨供电、“SelTrac”CBTC移动闭塞系统。在2016年7月，格兰那再也线延长线正式通车。
发展历史 > 建设过程 > 吉隆坡单轨铁路 （KL Monorail）

1996年，马来西亚政府批准兴建吉隆坡單軌列車（KL Monorail）的计划，该计划最初曾经被称为旅客捷运系统（PRT）。这条跨坐式高架单轨铁路全长8.6公里，串连着吉隆坡中央车站交通枢纽与市中心金三角地带。这条采用BOT模式兴建的单轨铁路于1993年8月正式动工，由吉隆坡基建集团（KLIG）拥有40年的特许经营权，机电和土木工程承建商原本为日本日立公司，但1997年亞洲金融風暴后因融资困难而暂停工程；1998年改由本国企业“MTrans”公司（今史格米铁路公司（英语：））继续完成工程，至2003年8月建成通车，总共耗资11亿8000万令吉。
发展历史 > 企业重组

然而，上述三条城市轨道交通路线建成通车之后，三家轻轨铁路和单轨列车营运商都面临严重的财政困难，主要原因是基础建设和车辆购置费用等固定投资的债务偿还压力，而且客流量水平亦远低于建设规划时的估计。由于吉隆坡的私人汽车拥有比率非常之高，加上政府缺乏对泊车设施和接驳交通等配套的规划，使许多吉隆坡市民仍然习惯使用私人汽车出行，阻碍了城市轨道交通系统使用率的提高。以安邦线为例，该线最初预计到2003年的日均客流量将达到50万人次，但实际仅达到11万人次。除此之外，城市轨道交通系统建设规划上的不足亦备受批评，由于三条路线分别由三家公司各自营运且互不隶属，当这几条路线落成时竟然没有统一的换乘车站，让乘客转乘另一条路线时面对极大麻烦。
2001年11月，马来西亚联邦政府不得不负起最后承担者的角色，接管了两家频临破产危机的轻轨铁路营运公司，并由企业债务重组委员会（CDRC）负责对其进行债务重组，当时这两家公司合共尚有57亿令吉（约合16.1亿美元）的未偿还债务。随后，为了加强整合吉隆坡的公共交通系统、提升公共交通的营运效率和服务质素，马来西亚联邦政府于2004年7月注资成立吉隆坡快捷通公司（RapidKL），作为马来西亚国家基建公司（Prasarana）的子公司，自2005年1月1日起成为吉隆坡的公共交通营运商，负责经营巴生谷的轻快铁铁路和巴士服务。2007年5月，营运单轨列车的吉隆坡基建集团因无力偿还巨额贷款而宣布破产，并于同年11月由马来西亚国家基建公司收购了吉隆坡单轨列车。自此，安邦线、格拉那再也线、吉隆坡单轨列车构成了巴生谷輕快鐵系統。
发展历史 > 近年发展

2011年，吉隆坡快捷通公司推出名为自动售检票系统（AFC）的综合票务系统，使乘客可在自动售票机购买代币式车票，只需一枚代币即可通行所有轻轨和单轨铁路的车站；而持有“一触即通卡”（Touch'n Go）或“我的快捷卡”（MyRapid Card）的乘客，可直接在验票闸机上拍卡及进出车站。自动售检票系统于2011年11月起在轻轨车站开始使用，并于2012年2月起扩展至所有单轨列车车站。2013年1月，马来西亚国家基建公司宣布进行企业架构重组，建立快捷通轨道公司（Rapid Rail Sdn Bhd）经营原本由吉隆坡快捷通公司营运的铁路服务，并建立快捷通巴士公司经营原本由吉隆坡快捷通公司营运的巴生服务。
2018年由一触即通公司与支付宝合作研发的一触即通电子钱包开通了乘车码的服务，现处试运营阶段，适用于部分车站，用户可向一触即通公司申请，即可体验此项服务。
营运线路

| 路线名称 | 通车日期 | 车站数目 | 线路长度 | 起讫车站 | 起讫车站 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3 安邦綫 | 1996年12月16日 | 38 | 45.1 公里 |  AG18  安邦 |  AG7  苏丹依斯迈 |
| 3 安邦綫 | 1998年12月6日 |  AG7  苏丹依斯迈 | 45.1 公里 |  AG1  冼都东 |  |
| 3 安邦綫 | 2016年7月17日 |  AG11  陈秀连 | 45.1 公里 |  AG18  安邦 |  |
| 3 安邦綫 | 2016年12月1日 |  AG18  安邦 | 45.1 公里 |  AG1  冼都东 |  |
| 4 大城堡線 | 1998年7月11日 |  SP1  陈秀连 | 45.1 公里 |  SP8  大城堡 |  |
| 4 大城堡線 | 2015年10月31日 |  SP8  大城堡 | 45.1 公里 |  SP12  金鑾第五区 |  |
| 4 大城堡線 | 2016年3月31日 |  SP12  金鑾第五区 | 45.1 公里 |  SP17  公主城 |  |
| 4 大城堡線 | 2016年6月30日 |  SP17  公主城 | 45.1 公里 |  KJ37  SP21  布特拉高原 |  |
| 4 大城堡線 | 2016年7月17日 |  KJ37  SP21  布特拉高原 | 45.1 公里 |  SP11  冼都东 |  |
| 5 格拉那再也綫 | 1998年9月1日 | 37 | 46.4 公里 |  KJ24  格拉那再也 |  KJ14  中央藝術坊 |
| 5 格拉那再也綫 | 1999年6月1日 | 37 | 46.4 公里 |  KJ14  中央藝術坊 |  KJ1 鹅唛 |
| 5 格拉那再也綫 | 2016年6月30日 | 37 | 46.4 公里 |  KJ37  SP21  布特拉高原 |  KJ1 鹅唛 |
| 8 吉隆坡單軌列車 | 2003年8月31日 | 11 | 8.6 公里 |  MR1   KJ15  吉隆坡中央车站 |  MR11   SP9  蒂蒂旺沙 |
| 9 加影线 | 2016年12月16日 | 31 | 51 公里 |  KG01   KA08 双溪毛糯 |  KG14 士曼丹 |
| 9 加影线 | 2017年7月17日 | 31 | 51 公里 |  KG14 士曼丹 |  KG35  KB06 加影 |
| 9 加影线 | 2022年6月16日 | 31 | 51 公里 |  KG04  PY01 桂莎白沙罗 |  KG35  KB06 加影 |
| 12 布城线 | 2022年6月16日 | 36 | 57.7 公里 |  KG04  PY01 桂莎白沙罗 |  PY13 甘榜峇都 |
| 12 布城线 | 2023年3月16日 | 36 | 57.7 公里 |  PY13 甘榜峇都 |  PY41 布城中央 |
| 合计 | 合计 | 121 | 216.9 公里 |   |   |
参考资料

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↑  . MyRapid (Syarikat Prasarana Negara Berhad).   [12 June 2014]. （原始内容存档于2010年12月20日）.
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↑  . 南洋网. 2012-04-20  [2014-10-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 马新社. 2011-06-14  [2014-10-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.
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1 2  . Prasarana Malaysia Berhad.   [2014-06-12]. （原始内容存档于2014-03-30）.
1 2 3  Sim Leoi Leoi. . The Star. 11 December 2016  [2017-07-20]. （原始内容存档于2020-11-15）.
外部連結

快捷通官方网站 （页面存档备份，存于）
马来西亚地铁公司官方网站 （页面存档备份，存于）
陆路公共交通委员会（SPAD）官方网站
|  论 编國際地鐵標竿聯盟成員 |
| --- | --- |
美洲:  亚特兰大都市区快速运输局  布宜诺斯艾利斯地铁  檀香山轨道交通（天际线）  墨西哥城地铁  蒙特利尔地铁 蒙特利爾交通局  紐約地鐵 紐約市公共運輸局  紐新港務局過哈德遜河捷運  渥太華輕鐵 渥太華卡爾頓交通局  里约热内卢地铁  圣地亚哥地铁  圣保罗地铁 聖保羅大都會公司（英语：）  舊金山灣區捷運 灣區快速交通區（英语：）  多倫多地鐵 多倫多公車局  溫哥華架空列車 不列顛哥倫比亞省南岸運輸管理局  華盛頓地鐵 華盛頓都會區交通局 
亚洲及太平洋:  班加罗尔地铁  曼谷地鐵 曼谷高速公路及地鐵（英语：）  北京地铁 北京市地铁运营公司  德里地铁 德里地鐵公司（英语：）  杜拜地鐵 道路及交通管理局（英语：）  广州地铁 广州地铁集团  港鐵 港鐵公司  雅加達地鐵  快捷通軌道 吉隆坡快捷通／馬來西亞國家基建公司  南京地铁  首尔地下铁 首尔交通公社  上海地铁 上海申通地鐵集團  深圳地铁 深圳市地铁集团  新加坡地鐵 SMRT地铁／SMRT集团  悉尼地鐵  悉尼火車  臺北捷運 臺北捷運公司  東京地鐵 
欧洲:  巴塞罗那地铁 巴塞隆納都會交通公司  柏林地鐵 柏林公共交通公司  布鲁塞尔地铁 布鲁塞尔市际交通公司  伊斯坦布尔地铁 伊斯坦堡地鐵公司（英语：）  里斯本地铁  碼頭區輕便鐵路  伦敦地铁  马德里地铁  奧斯陸地鐵 軌道電車公司（英语：）  巴黎地鐵及法兰西岛大区快铁 巴黎大眾運輸公司  泰恩-威爾地鐵 泰恩及威爾客運管理局（英语：） 
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滿偉

滿偉（生卒年不詳），字公衡，三國時代曹魏官員，太尉滿寵之子。
生平

滿偉父親滿寵是曹魏重臣，於正始三年（242年）逝世，滿偉承繼父親爵位。滿偉身長八尺，為人以品格氣度知名於世，官至衛尉。曾被司馬昭徵召前往壽春參與討伐諸葛誕，但中途因病止於許昌。後來滿偉被兒子滿長武所受的冤案牽累，遭貶為庶民。
家庭 > 父

滿寵
家庭 > 兄弟

滿炳
家庭 > 妹

满氏，嫁司马榦
家庭 > 子

滿長武
家庭 > 侄

滿奮，满炳子
備註

↑  裴松之注《三國志·滿寵傳》引郭頒《世語》：「偉字公衡。」
↑  《三國志·滿寵傳》：「寵前後增邑，凡九千六百戶，封子孫二人亭侯。正始三年薨，諡曰景侯。子偉嗣。」
↑  裴松之注《三國志·滿寵傳》引郭頒《世語》：「寵、偉、長武、奮，皆長八尺。」
↑  《三國志·滿寵傳》：「偉以格度知名，官至衞尉。」
↑  裴松之注《三國志·滿寵傳》引郭頒《世語》：「壽春之役，偉從文王至許，以疾不進。」
↑  裴松之注《三國志·滿寵傳》引郭頒《世語》：「收長武考死杖下，偉免為庶人。時人寃之。」
↑  李善注《文選·卷四十二》載應璩《與滿公琰書》賈弼之山公表注曰：「滿寵，子炳，字公琰，為別部司馬。」
參考資料

《三國志·滿寵傳》
古無舌上音

古无舌上音是音韵学中的一个假说，认为中古汉语中属于舌上音的知、彻、澄三个声母在上古汉语中不存在，是后来才从属于舌头音的端、透、定三纽中分化而来的。这一论断最早由清代学者钱大昕在《十驾斋养新录‧卷五‧舌音类隔之说不可信》中提出。现今学界基本公认此一假说可信。
根据《切韵》，中古汉语三十六字母中的舌音包括两组。一组是舌头音，即端（[*t]）、透（[*tʰ]）、定（[*d]）、泥（[*n]）；另一组是舌上音，即知（[*ʈ]或[*ȶ]）、彻（[*ʈʰ]或[*ȶʰ]）、澄（[*ɖ]或[*ȡ]）、娘（[*ɳ]或[*ȵ]）。中古声母为端、透、定的字，在现代汉语普通话中声母是 d 或 t；知、彻、澄则读 zh 或 ch 。则“古无舌上音”可以通俗的理解为：普通话中声母是d（ㄉ）、t（ㄊ）的字，和部分声母是zh（ㄓ）、ch（ㄔ）的字，在先秦、两汉、魏晋时期声母相同。
例证 > 文献

《尚书·禹贡》：“大野既猪（知）。”《史记·夏本纪》：“大野既都（端）。”
《说文解字》：“田（定），陈（澄）也。”
《说文解字》：“冲（澄）读若动（定）。”
《后汉书·文苑列传第七十上》：“催天督（端）。”文中“天督”即后世天竺（知）国。
《文选·卷三十四·七发》：“逾岸出追。”李善注：“追（知），古堆（端）字。”
例证 > 谐声偏旁

| 读为舌头音 | 读为舌上音 |
| --- | --- |
桃、跳（定）: 兆、晁（澄）
登、燈（端）: 澄、橙（澄）
屠（定）、都、睹、赌（端）: 猪（知）、储、著（澄）
带（端）: 滞（澄）
奠（端）: 鄭（澄）
例证 > 方言

闽语是最能体现“古无舌上”现象的汉语方言，中古知组字读如端组，如：
| 方言 | 罩（知二） | 茶（澄二） | 昼（知三） | 趁（彻三） | 直（澄三） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 福州话 | [tau] | [ta] | [tau] | [tʰeiŋ] | [tiʔ] |
| 建瓯话 | [tsau] | [ta] | [te] | [tʰeiŋ] | [tɛ] |
| 閩南語 | [ta] | [te] | [tau] | [tʰan] | [tit] |
| 潮州话 | [ta] | [te] | [tau] | [tʰaŋ] | [tik] |
| 海口话 | [ʔda] | [ʔdɛ] | [ʔdau] | [haŋ] | [ʔdit] |
钱大昕的研究主要是根据文献中的声训、异文、注音以及谐声偏旁，因此只能得出“古无舌头舌上之分”的结论：“古无舌头舌上之分，‘知、彻、澄’三母……求之古音，则与‘端、透、定’无异。”而后辈学者通过对方言的研究才认定“古无舌上”而非“古无舌头”。
例证 > 方言 > 英语中的“tea”

在清朝时，厦门是非常繁华的港口，包括茶叶在内的大量商品经此出口。荷兰商人购买中国茶叶后转销到西欧各国，英国人就是从荷兰商人那里进口茶叶的。因此荷兰语中的“thee”和英语中的“tea”都和厦门话中的“茶”字音近，而与北方方言（包括普通话）、吴方言、粤方言等其他各方言中的“茶”的发音区别较大。
分化条件

上古端、透、定母字，韵母是二、三等的，中古变为舌上音知、彻、澄母字。因此，后世韵图中端组只有一、四等字，知组只有二、三等字。
分化时间

《南史·列传第二十六》：“（羊戎）语好为双声……玄保曰：‘今日上（宋孝武帝）何召我邪？’曰：‘金沟清泚，铜池摇扬，既佳光景，当得剧棋。’”这里以“铜池”为双声，
而“铜”、“池”在作于隋朝的《切韵》中分属定母和澄母。据此可以推断，上古端组分化出舌上知组大约发生在齐梁时代。
娘母和泥母

钱大昕指出了舌头音中端、透、定三母和舌上音中知、彻、澄三母的关系，但没有把结论推广到舌头音娘母和舌上音泥母的关系上，可能是由于例证不够充分。后来，章炳麟在《古音娘日二纽归泥说》中提出“娘日归泥”，补全了这一结论。
阿眉溪

| 阿眉溪 |
| --- | --- |

流域
流向: 秀姑巒溪

源頭:  
 • 位置: 海岸山脈六十石山
 • 海拔: 900（3,000英尺）
 
流域面積: 20.5平方（8平方英里）
流經国家:  中華民國
位置: 花蓮縣富里鄉
本貌
長度: 8（5英里）
阿眉溪，為台灣花蓮縣富里鄉北部的一條溪流，其上游匯集源自海岸山脈西側的諸溪流，向西北注入秀姑巒溪，注流長約8公里，流域面積約20.5平方公里。
阿眉溪上游稱為大坑溪，主要源頭有二：其一源自六十石山東側標高600餘公尺處，溪水向北流；其二源自大庄越山與成廣澳山稜線西側標高約900公尺處，溪水向西流。兩溪在海拔約300公尺處匯集後，轉向北偏西流，至雙溪聚落附近匯集源自大庄越山南峰西南側約700公尺的「竹子溝」，續流約1公里後轉向西北流，隨後匯集源自萬人山北麓約700公尺處的支流後，改稱阿眉溪。至新庄的阿眉溪橋上方，與源自萬人山西麓的「萬吉溝」匯集，隨後在富里鄉東里村新莊注入秀姑巒溪。
溪流沿線有野溪溫泉：東里一號溫泉、東里二號溫泉。
參考文獻

1 2  《富里鄉誌》，上卷，2005年，第111頁
↑  戶外生活，《台灣走透透地圖王》，2007年，第84、85頁
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额头出汗原则

詹姆斯·吉尔雷（卒于1815年），于1797年创作了这幅画。他的作品在全世界的公有领域流传。然而，在“出汗原则”的影响下，由于技巧和劳力的运用，其复制品也要求得到新的版权。
额头出汗原则（英語：，或称辛勤原则）是一条知识产权法律原則，尤其关系到著作權法。根据这条法律原则，作者通过创作（如数据库、通讯录）时所付出的劳动就可获得版權，并不需要真正的创造或“原创性”。在“辛勤原则”的保护下，获得版權的作者（即使完全非原创）有权得到其付出及费用的保护；在不授权的情况下，别人无权使用其作品，但却可以通过独立研究或工作对其作品进行再创造。
電話簿就是一个典型的例子。在“辛勤原则”的权限内，电话簿可能不允许复制，但是某个竞争对手可以通过独立收集信息来发行一份相当的号码簿。这一原则同样适用于数据库和知识点列表。
但在1991年，美国联邦最高法院在費斯特出版公司訴鄉村電話公司案案中否定了该原则，认为原創（originality）不是“汗水的积累”；版权（Copyright）奖励的是原创而不是努力，作品需要“最低分量的创造性”（at least a minimal level of creativity）。
传统上的欧陆法系对于作者权（英语：）的适用是类似的（并不完全相同）。欧盟法律趋于使知识产权法在成员国之间和谐一致，而这条原则正起到了这样的作用。在数据库指令96/9/EC中，欧盟成员国必须对其授予保护权——非原创数据库的数据库权利，也就是对那些没有原创性作品的保护，这是大量投资（金钱、劳力等）的结果。
词源

在传统英语习语中，sweat of one's brow在劳动中所耗费的努力，以及由此产生的价值。 最著名的是这个短语被用在创世纪3:19的英文翻译中。 该法律原则的名称也来自这个习语。
阿達納地鐵

阿達納地鐵
阿達納地鐵（土耳其語：）是土耳其第五大城市阿達納的城市軌道交通系統，於2009年營運，目前有1條線路與13座車站。路線總長度為13.5公里。
线网图

zh
庞伟

庞伟（1986年7月19日—），出生于河北保定，中國男子射擊運動員。其妻子是同为奥运冠军的杜丽。
生涯

龐偉在2000年於保定的第二重點業餘體育學校射擊中心接受張廣偉教練的訓練，在5年後在他19歲的时候入選國家隊，成为中國射擊隊近年最年輕的運動員。於2002年時，龐偉在全國射擊賽及全國青少年射擊賽获得冠軍。
生涯 > 崭露头角

2006年，龐偉於克羅地亞舉行的薩格勒布世界錦標賽中與林忠仔和譚宗亮組合，並於男子團賽10米氣手槍的預賽壓倒俄羅斯，以首名姿態晉身決賽，最終贏得金牌。在之後進行的男子個人10米氣手槍決賽以683.3環奪得金牌。12月2日，他在2006年多哈亚运会中，他再次與林忠仔和譚宗亮組合參與男子團體10米氣手槍小項，在決賽中，他們以1,744環的成绩贏得中國於該屆亞運中的第6面金牌，其中，龐偉取得588環的成績。3日後的男子團體50米手槍小項決賽，龐偉與譚宗亮及徐坤以1,682環贏得金牌。
生涯 > 北京奥运

在2008年夏季奥林匹克运动会中，庞伟以预赛第一的成绩晋级决赛，最终夺得金牌，这是中国射击队在2008年北京奥运会上夺得的首枚奖牌，也是中國代表團在北京奧運會取得的第二枚金牌。
生涯 > 倫敦奥运

2012年，庞伟代表中国出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会射擊比賽男子50米手槍賽事。預賽階段，庞伟以第二名身份晉級決賽。但在隨後進行的決賽上，庞伟發揮失常，最後僅以683.7環的總成績結束比賽，与獎牌無緣。2014年，第17届仁川亚运会上，庞伟与队友蒲琪峰、王智伟合作在男子50米手枪慢射资格赛暨团体决赛中夺得首金，并打破了该项目的亚运会纪录。
生涯 > 里约热内卢奥运

2016年8月，庞伟代表中国出战巴西里约热内卢举行的奥林匹克运动会射击比赛男子10米气手枪赛事。决赛阶段，庞伟以180.4环获得季军，越南选手黄春荣以202.5环创造奥运会纪录夺冠，巴西华裔枪手费利佩以202.1环拿到亚军。
生涯 > 东京奥运

2021年7月24日，东京奥运会男子十米气手枪决赛打响，中国选手庞伟代表中国队出战，以217.6环获得铜牌。这是中国代表团在本届奥运会上摘得的第三枚奖牌（第一枚铜牌）。7月27日，庞伟与搭档姜冉馨一起，以16比14的总分，获得混合团体10米气手枪金牌。
主要成绩

| 时间 | 赛事 | 项目 | 成绩 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | 世界锦标赛 | 男子10米气手枪 |  冠军 |
| 2007年 | 世界杯 | 男子10米气手枪 |  季军 |
| 2007年 | 全国城运会 | 男子50米手枪慢射 |  冠军 |
| 2008年 | 北京奥运会 | 男子10米氣手槍 |  冠军 |
| 2011年 | 深圳大运会 | 男子10米氣步槍 |  亚军 |
| 2012年 | 伦敦奥运会 | 男子10米气步槍 | 　第四名 |
| 2016年 | 里约奥运会 | 男子10米气手枪 |  季军 |
| 2021年 | 东京奥运会 | 男子10米气手枪 |  季军 |
| 2021年 | 东京奥运会 | 混合团体10米气手枪 |  冠军 |
參考資料

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|  论 编 奥林匹克运动会射击比赛男子10米气手枪冠军 |
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 1988： Tanyu Kiryakov（保加利亚）  1992： 王义夫（中国）  1996： 罗伯托·迪唐纳（意大利）  2000： 弗兰克·迪穆兰（法国）  2004： 王义夫（中国）  2008： 庞伟（中国）  2012： 秦鍾午（韩国）  2016： 黃春榮（越南）  2020： 賈瓦德·科洛基（伊朗）  2024： 谢瑜（中国）
諾伊達地鐵

| 諾伊達地鐵  |
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概要
所有者: 诺伊达地铁公司（英语：）
地区:  印度北方邦乔达摩菩提那加尔县諾伊達及大諾伊達（英语：）
服務區域: 諾伊達及大諾伊達（英语：）
類型: 地鐵
: 1條（營運中） 1條（計劃中）
車站: 21個
總部: Block-III, Ganga Shopping Complex, Sector-29, Noida
網站: NMRC

開始: 2019年1月25日，​5年前​（2019-01-25）
: 10-15分鐘
單位: 德里地铁公司（英语：）及諾伊達地铁公司（英语：）
类型: 高架
列车长度: 4節
技术
系統長度: 29.7 km（18.5 mi）
轨距: 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
: 25 Kv AC 高架電纜
最高速度: 80 km/h（50 mph）
諾伊達地鐵（英語：）是印度的一个城市轨道交通系统，连接北方邦乔达摩菩提那加尔县的諾伊達和大諾伊達（英语：）两座城市。地铁网络目前由一条线（称为“ 水蓝线”）组成，线路全长29.7公里，设有21座车站。并且未来计划修建第二条线路。
諾伊達地鐵是印度第十一個建造的地鐵系統，也是印度境內繼德里地鐵、海得拉巴地鐵、清奈地鐵、班加羅爾地鐵和加尔各答地铁後第六長的地鐵网络。
诺伊达地铁公司（英语：）（NMRC）是一家国有企业，负责建设并拥有该系统。在第一年，水蓝线（英语：）由德里地铁公司（英语：）（DMRC）运营，在诺伊达第51区站（英语：）可与德里地铁蓝线换乘。诺伊达地铁于2014年底开工，2019年1月25日投入运营。
线网 > 一期工程

水蓝线为全高架设计，所有车站均配有屏蔽门。
| 水蓝线（Aqua Line）> #.# | 水蓝线（Aqua Line）> 站名.English | 水蓝线（Aqua Line）> 站名.中文 | 水蓝线（Aqua Line）> 里程/m.里程/m | 水蓝线（Aqua Line）> 站距/m.站距/m | 水蓝线（Aqua Line）> 启用日期.启用日期 | 水蓝线（Aqua Line）> 换乘.换乘 | 水蓝线（Aqua Line）> 车站类型.车站类型 | 水蓝线（Aqua Line）> . |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | Noida Sector 51（英语：） |  | 0.000 | 0.000 | 2019年1月25日 | 德里地铁蓝线 | 高架 |  |
| 2 | Noida Sector 50（英语：） |  | 1041.5 | 1041.5 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 3 | Noida Sector 76（英语：） |  | 2095.0 | 1053.5 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 4 | Noida Sector 101（英语：） |  | 3105.2 | 1010.2 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 5 | Noida Sector 81（英语：） |  | 4228.9 | 1123.7 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 6 | NSEZ（英语：） |  | 5153.3 | 924.4 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 7 | Noida Sector 83（英语：） |  | 7130 | 1976.7 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 8 | Noida Sector 137（英语：） |  | 8279.4 | 1149.4 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 9 | Noida Sector 142（英语：） |  | 9631.1 | 1351.7 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 10 | Noida Sector 143（英语：） |  | 11279.1 | 1648.0 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 11 | Noida Sector 144（英语：） |  | 12500.6 | 1221.5 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 12 | Noida Sector 145（英语：） |  | 13852.8 | 1352.2 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 13 | Noida Sector 146（英语：） |  | 15084.1 | 1231.3 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 14 | Noida Sector 147（英语：） |  | 16617.1 | 1533.0 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 15 | Noida Sector 148（英语：） |  |  |  | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 16 | Knowledge Park II（英语：） |  | 19910.6 | 3293.5 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 17 | Pari Chowk（英语：） |  | 22239 | 2328.4 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 18 | ALPHA 1（英语：） |  | 24010.8 | 921.8 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 19 | DELTA 1（英语：） |  | 25096.7 | 1085.9 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 20 | GNIDA Office（英语：） |  | 26182.6 | 1855.8 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
| 21 | Depot（英语：） |  | 27881.4 | 1699.0 | 2019年1月25日 |  | 高架 |  |
线网 > 二期工程

大诺伊达产业发展局(GNIDA)于2018年12月4日批准了从诺伊达71区到大诺伊达知识园5（Knowledge Park 5）的诺伊达地铁水蓝线第二期工程。该延伸段长15公里，设9座车站，耗资268.2亿卢比。该项目有望在未来三年内完成。
根据详细的项目报告，未来将修建一条新的地铁线路连接大诺伊达和诺伊达国际机场（英语：），线路全长约35.64公里，设25座车站，预计项目的成本为570.8亿卢比。
设施 > 车辆

地铁列车由中车浦镇提供，水蓝线共配有19列车，共76辆，列车采用不锈钢车体，两节动车，两节拖车，4节编组，未来将扩展至6节。整列可以载客1034人，其中含186个坐席。每节车厢的成本为4千万卢比。
设施 > 信号系统

地铁列车运行基于无线通信的列车控制技术（即CBTC），该信号系统由安萨尔多信号与运输方案股份有限公司提供。
运营 > 间隔与服务时间

系统的服务时间为，周一至周六的6:00至22:00；周日的8:00至22:00。工作日期间，每天有10列车上线运营，全天运行163个班次，高峰时段（8:00-11:00和17:00-20:00）的行车间隔为10分钟，非高峰时段间隔为15分钟；在休息日，行车间隔为10分钟。
运营 > 票务

诺伊达地铁拥有独立的票务系统。水蓝线票价最低为9卢比，最高为50卢比，使用智能IC卡可享受九折优惠。乘坐1站，费用是10卢比；乘坐2km，费用是15卢比；乘坐3-6km，费用是20卢比；7-9km为30卢比；乘坐超过10个站但少于16个站的车票为40卢比；超过16个站，票价为50卢比。