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苏井观
生平

苏井观为木工出身，父亲苏继和两个哥哥都是木匠，在潢川北城西街开木匠铺，无雇工无徒弟，父子三人做木工活维持全家。还有一个姐姐和一个弟弟。
早年于河南确山教会办的慈仁医院学医。后考进了天津海军军医学校，1925年曾参与五卅运动。1927年毕业。回到家乡潢川和徐典吾、曾香亭(后由陆觉仁接替)合股经营三友药房，开诊卖药。1927年加入中国共产主义青年团。1928年10月潢川东乡大荒坡农民暴动失败，演川城乡白色恐怖严重时转入中国共产党，以医生职业做掩护从事地下革命活动。1929年春节前后，潢川党组织开展年关斗争，散发传单，张贴标语，当局要逮捕苏井观。躲避到乡下亲友家。1929年3月间，潢川党组织派遣前往鄂豫边苏区，从事救治伤病员的工作。1930年春，鄂豫边苏区与豫东南苏区、皖西连成一片成为鄂豫皖苏区，苏井观被调到林之翰创办的刘家园医院任院长。招收和训练医务人员、建立医疗管理制度、建设手术室、改善伤病员伙食、领导治疗了大批伤病员。工作态度和医疗技术得到了组织上的赏识，出任皖西北总医院院长、1931年11月任红四方面军前方总医院院长等职。诊治过徐向前、陈昌浩、曾中生、王树声、王宏坤、陈赓等首长。1932年5月，前方总医院发生一个酒精桶爆炸事故，张国焘撤销其院长职务隔离审查5个月。1932年10月红四方面军撤离鄂豫皖苏区西征，苏井观得到释放，随军行动进行医疗工作。
1932年冬，红四方面军开创川陕根据地。1933年7月苏井观在红四方面军总医院筹办卫生学校，担任校长，积极培养医务干部，同时兼任外科主任。1935年红四方面军渡过嘉陵江，与红一方面军会师，总卫生部与红四方面军总医院合并，1935年7月任总卫生部医政局长。1936年4月红四方面军成立卫生部，苏井观任部长。1936年10月，苏井观带领红四方面军卫生部部分人员，随军西渡黄河，改组为西路军卫生部任部长。西路军失败后，随李卓然、李先念、程世才等到达新疆。。在新疆，苏井观组织卫生人员学习业务技术和从事医疗活动。
1937年12月回延安后，任延安边区医院院长、八路军医院院长。1938年11月起任中共中央军委总卫生部部长。1941年到1945年任陕甘宁边区留守兵团卫生部部长。1942年6月至1945年8月任中共中央军委后方勤务部卫生部部长。1943年兼任陕甘宁晋绥联防军卫生部部长。1943年与张琴秋结婚，二人无子女。
第二次国共内战时期，1945年9月至1949年8月任中共中央军委总卫生部部长。
1946年5月总卫生部与联防军卫生部抽调陕甘宁各部队的卫生队长、团、营军医三十多人，在延安柳树店中国医科大学旧址，开办了全军第一个公共卫生人员训练班。在四个月时间里学习了生理学，病理学、细菌学、寄生虫学、传染病学，环境卫生学，医学统计学等课程，实习了临床化验、水质检验、消毒，杀灭传染媒介等技术。
1946年秋，为准备抗击胡宗南军队进攻延安，军委总卫生部把延安地区地方，军队、学校的医院改组成第七十后方医院，组织了四个手术队随军在战地施行手术，还举办了战伤救护培训班，以培养和提高卫生干部战地救护的技术。副部长傅连暲带领总卫生部大部分机关干部与洛杉矶幼儿园撤离延安，渡过黄河驻扎在山西临县后来的中央后委驻地。苏井观则留在陕北，组织指导西北战场的卫勤工作。1948年3月随毛泽东东渡黄河到晋西北。
总卫生部与晋绥军区卫生部创办了人民军队第一个生物制品研究所。1947年3月延安陷落后总卫生部保健科研制生物制品的人员撤退到山西兴县。晋绥军区卫生部帮助增加了人员和设备。生产出了血清、破伤风类毒素、伤寒三联菌苗，给前线使用。
1948年冬在西柏坡召开了全国全军第一届药材工作会议，制定了统一的药材装备标准，讨论了增加产量，提高质量的途径，研究了干部培养使用规划。
1949年1月受命到北平接管国民党军队和地方卫生机构，筹组中央卫生部。中华人民共和国成立后，1949年10月至1954年9月任中央人民政府卫生部副部长。1949年11月至1954年10月任中央人民政府卫生部党组副书记。协助李德全部长和贺诚副部长，在建设城乡医疗机构，开展卫生防疫工作，发展医学教育，建设医药工业。抗美援朝期间任中国人民抗美援朝总会卫生工作委员会主任委员，领导医药卫生界组织手术队、医疗队开赴朝鲜前线和中国东北地区，抢救和治疗中国人民志愿军和朝鲜人民军的伤病员，同时安排全国各地医院接待治疗伤病员，支援战争直到停战。1951年5月至1953年8月任中华全国总工会医务工会工作委员会主任。由于朝鲜战争的战俘问题，1951年国际红十字会承认中华人民共和国为中国的唯一合法代表。1952年7月和1953年10月，先后率领中国政府代表团和中国红十字会代表团分别出席在加拿大多伦多举行的国际红十字会议和在瑞士日内瓦举行的国际红十字协会执委会会议，代表中国政府发言揭露美国在朝鲜和中国进行细菌战，以及迫害和扣留中朝战俘的罪行。1954年9月至1964年5月任中华人民共和国卫生部副部长。
苏井观是中共七大正式代表，第二、三届全国政协委员，第一届国家药典委员会副主任委员。
1964年5月26日在北京因癌症逝世。
高光宇

高光宇（？—？），陕西肤施（今陕西延安）人，是一名清朝政治人物。拔贡出身。
高光宇曾于1653年接替唐瑾任青浦县知县一职，1656年由娄维嵩接任。
参考资料

编纂委员会. . 上海: 上海社会科学院出版社. 2001年. ISBN 7-80618-881-9.
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| 前任： 唐瑾 | 青浦县知县 1653年－1656年 | 繼任： 娄维嵩  |
高延福

高延福（663年—726年），唐代宦官，他是唐玄宗时期著名宦官高力士的养父。高延福历事武则天、唐中宗、唐睿宗、唐玄宗四朝皇帝，担任过宫廷七种职务，开元十四年终於长安来庭里，享年六十四，高力士作为他的养子，将他葬在长乐原，并为他立碑”。
注釋

↑  《全唐文》〈唐故高内侍碑〉
鉅子

鉅子是墨家門徒（墨者）中对领导人的称呼，有時寫作“巨子”。在《孟子》中可考证的有孟胜、田襄子、腹䵍等人，現在多指富裕或者地位顯赫的人物。
簡介

一般認為墨子雖然是墨家第一代領袖，但並沒有擔任過鉅子。但是一開始，墨子就能使役大量的門徒赴湯蹈火，至死也不转脚跟后退。“墨子服役者百八十人，皆可使赴火蹈刃，死不还踵”。
從墨子的時代開始，所有的墨者就對領導者惟命是從，而後由鉅子領導，也是一樣。墨者中從事談辯者，稱「墨辯」；從事俠客者，稱「墨俠」[來源請求]。「墨辯」或「墨俠」等墨者必须服从鉅子领导，鉅子由上代指定，代代相传，在团体中享有至高无上的权威。
鉅子孟勝曾為楚國陽城君守城，楚肅王要追究陽城君殺吳起時，射中楚悼王遺體的罪過，攻擊陽城君的封地。孟勝認為自己必須一死，但孟胜弟子徐弱勸告孟勝等待後變，孟勝拒絕。徐弱只好自殺。孟勝令三個墨者奔出城外，傳鉅子之位于宋國的田讓（田襄子），然後自殺，當時就有一百八十人隨著孟勝自盡。三人轉告田讓後，又隨孟勝赴死，田讓雖嚴令三墨者不死，他們依舊自殺。
但是雖享有特權，一樣必須紀律嚴明，相傳“墨者之法，殺人者死，傷人者刑”，例如鉅子腹䵍的兒子殺了人，雖得到秦惠王的赦免，但腹䵍仍堅持“殺人者死”的“墨者之法”，所以腹䵍殺了他兒子。
參考文獻

↑  . 新浪读书. 2012年11月15日. （原始内容存档于2019年7月1日） （中文（中国大陆））.
↑  《淮南子·泰族训》
↑  《呂氏春秋‧去私》
外部連結

墨家的巨子制度 （页面存档备份，存于）
鸡矢藤

| 鸡矢藤 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 龙胆目 Gentianales
科：: 茜草科 Rubiaceae
属：: 雞屎藤屬 Paederia
种：: 鸡矢藤 P. scandens
二名法
Paederia scandens (Lour.) Merr.

異名
 Paederia stenophylla  Paederia laxiflora  Paederia scandens  Paederia scandens var. tomentosa  Paederia tomentosa  Paederia esquirolii  Paederia dunniana  Paederia chinensis  Gentiana scandens  Paederia tomentosa var. glabra  Paederia tomentosa var. mairei  Paederia mairei  Paederia scandens f. mairei  Paederia scandens var. mairei
鸡矢藤（学名：），俗称鸡屎藤，为茜草科鸡矢藤属下的一个种。
解放碑地下环道

解放碑地下环道是中华人民共和国重庆市渝中区解放碑地区的一条城市隧道，呈环形，主通道长2818.35米，总长6.624公里，共35个出入口，连接了解放碑地区多个地下停车库和多条干道，分3期建设，最早于2010年3月开工，一、二期路段于2017年3月开放，三期路段于2023年7月开放。
解放碑地下环道的出口除了直接连接至市政道路的联络道外，还多通向沿线各商厦、公共设施的停车场等，司机亦可以通过停车场驶出隧道。环道因驶岔路口多、复杂，且仅允许单向行，一度被评价“魔幻”，隧道实际只有1条主通道，内有指示标志，但对于非本地人寻找出口仍有困难。
历史

渝中区的解放碑地区是重庆市的商贸、文化中心，区域内来往市民和游客、车辆多，交通压力较大，2007年渝中区即有了打通渝中半岛地下停车库、形成地下路网之想法以分担地面交通压力。
2008年渝中区提出了“畅通渝中”的总体目标，次年伴生出“10分钟畅通渝中”目标（即区内解放碑中央商务区任意两点间平均通行时间控制在10分钟以内），望于2012年在区内实现。2009年调查解放碑地区车位仅有7000个左右，为解决拥堵和停车等相关问题，当年重庆市开始研究设计解放碑地区地下交通循环系统，并将其作为“10分钟畅通渝中”项目之一，旨在增加车位并串联区域内的停车场，建设过境道路，亦连接区域内的人防工程。
彼时计划于2010年3月开建解放碑地下环道，最先从一期工程临江门开始挖掘，于2年左右竣工。而实际一期工程则于2010年6月开工，二期工程于2012年开工，建设过程一期工程利用渝中区已修建的防空洞640米，二期工程也利用了已建设的一些人防工程。
2013年10月14日地下环道一、二期工程贯通；2017年3月22日一、二期工程路段和北区路、储奇门入口、解放东路出口正式开放，连接了停车位近5000个。
解放碑地下环道的三期工程则于2018年3月开工，2022年6月30日贯通，2023年7月30日通车试运行。
走向

解放碑地下环道位于渝中区解放碑中央商务区的地下，由“一环、七联络、N连通”（也说“一环七射多连通”）组成，含主线、各联络道、支路、车库连接道总长6.624公里。
走向 > 一环

“一环”是环道主通道，连接解放碑核心地区，大致走向为从临江门出发，沿较场口转盘、新华路、中华路、五一路、临江路返回临江门，主路为单向循环线，位于地下20至60米处，其中规划临江门至较场口转盘路段为其一期工程，长855米；较场口转盘至五一路口路段为二期工程，长1285米；五一路口至临江门路段为三期工程，长678.35米。
走向 > 七联络

“七联络”即环道7个的出入口，包括3条单向进口、3条单向出口和1条双向进出口，连接渝中区北区路、嘉滨路、解放东路和长滨路等：其中3个进口位于一号桥北区路附近的灯饰广场、长滨路储奇门、千厮门大桥沧白路两江隧道附近；3个出口位于解放西路较场口地下、解放东路海逸酒店地下、千厮门大桥五一路口地下；双向进出口位于嘉滨路，从地下穿过重庆医科大学附属第二医院。
走向 > N连通

“N连通”指环道所串联的解放碑地区的26个地下停车场，包括世贸中心、中天酒店、万豪、国际金融中心、得意世界、创汇大厦、大都会、商业大厦、帝都大厦、金融广场、威斯汀酒店等建筑的地下车库，连接解放碑地区约1.3万个地下车位，环路亦自带约6000个车位。此外，通过环道所连各地下停车库的坡道、车用电梯等，车辆亦可到达地面多个目的地。
| 环道主通道路段 （起讫点中心桩号） | 路段长度 （米） | 出入口类型 | 联络道或 停车场名称 | 联络道长度 （米） | 停车场车位 （个） | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 入 | 北区路联络道 | 382 |  | 连接北区路 |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 停车场 | 世贸中心 |  | 871 | 位于主线上左侧 |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 停车场 | 保利重宾 |  | 716 | 位于北区路联络道右侧 |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 停车场 | 国际金融大厦 |  | 713 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 停车场 | 万豪酒店 |  | 150 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 停车场 | 万豪国际中心 |  | 528 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 停车场 | 合景大厦 |  | 150 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 出 | 十八梯联络道 | 280 |  | 连接解放西路 |
| 一期临梯干道段 （K0+000－K0+855） | 855 | 停车场 | 十八梯区域停车库 |  | 不详 | 位于一期工程十八梯联络道上，有多个车库 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 十八梯区域停车库 |  | 不详 | 亦从二期工程主线修建专门通道连接 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 入 | 长滨路联络道 | 432 |  | 连接长江滨江路 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 融创南区 |  | 1900 | 位于长滨路联络道右侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 融创北区 |  | 1600 | 位于长滨路联络道右侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 管井巷地块 |  | 1208 | 位于主线上左侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 英利地块 |  | 800 | 位于主线上右侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 味苑地块 |  | 不详 | 位于主线上右侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 雨田大厦 |  | 70 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 重庆商业大厦 |  | 90 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 大都会 |  | 407 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 扬子岛酒店 |  | 50 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 时代广场 |  | 215 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 出 | 解放东路联络道 | 468 |  | 连接解放东路 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 半岛国际酒店 |  | 64 | 位于主线上右侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 申基公司地块 |  | 700 | 位于主线上右侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 洲际酒店 |  | 140 | 位于主线上左侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 协信地块 |  | 854 | 位于主线上右侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 林华环岛 |  | 99 | 位于主线上左侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 帝都广场 |  | 203 | 位于主线上左侧 |
| 二期五一路金融街段 （K0+855－K2+140） | 1285 | 停车场 | 优霸地块 |  | 1000 | 位于主线上右侧 |
| 三期临江路段 （K2+140－K2+818.349） | 678.35 | 出 | 两江隧道联络道二 | 80 |  | 连接两江隧道（东水门大桥方向） |
| 三期临江路段 （K2+140－K2+818.349） | 678.35 | 入 | 两江隧道联络道一 | 100 |  | 连接两江隧道（东水门大桥方向） |
| 三期临江路段 （K2+140－K2+818.349） | 678.35 | 停车场 | 地王广场 |  | 480 | 位于主线上左侧 |
| 三期临江路段 （K2+140－K2+818.349） | 678.35 | 停车场 | 国泰艺术中心 |  | 300 | 位于主线上左侧 |
| 三期临江路段 （K2+140－K2+818.349） | 678.35 | 停车场 | 国泰广场 |  | 802 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 三期临江路段 （K2+140－K2+818.349） | 678.35 | 停车场 | 都市广场 |  | 450 | 位于主线上左侧同一支路上 |
| 三期临江路段 （K2+140－K2+818.349） | 678.35 | 出入 | 嘉滨路联络道 | 640 |  | 连接嘉陵江滨江路 |
| 合计 | 2818.35 | 35个出入口 | 35个出入口 | 2382 | 20000余 | 十八梯区域多个车库出入口合作1个出口处理；车位数含环路自带的6000余个 |
注： 列表各出入口从一期的起点北区路联络道开始逆时针（行车方向）排列。  如同一联络道、支路上有多个出入口，则由环线外侧向中心排列。
技术参数

解放碑地下环道主通道隧道断面采用用仰拱直墙式衬砌断面，总高5.5米，行车净高3.59米，宽9.5米，设双车道附加右侧一应急车道，路面横坡为单向横坡坡度1%；隧道采用用圆曲线接缓和曲线，最小平曲线半径35米，因地形起伏大纵坡最高坡度5.9%（位于主通道下穿重庆轨道交通1、2号线处，坡长312.096米），竖直曲线半径800米。
环道的各联络道、支路断面采用仰拱直墙式断面，行车净高3.59米，单向出入口通道宽约7米，设3.5米宽单车道附加右侧一应急车道，无路面横坡；各联络道、支路隧道采用圆曲线，因地形复杂曲线半径较小。
行车限制

解放碑地下环道为单向通行，且禁止行人、货车、公交巴士、客车、危险品车辆、摩托车、非机动车等进入，主通道内限高1.8至2.3米，部分车库限高1.8至2.2米，主通道内限速30公里每小时，支路限速20公里每小时，隧道内亦有信号灯，需要按照信号行驶。
车流量

解放碑地下环道预期初期可为解放碑核心区分担30%以上车流量，但开通最初高峰每时段小时车流量仅有10余辆，截至开通后的5个月（2017年8月）才逐渐升至约60辆次，日均通车量仍仅800辆次，解放碑地下环道控制中心值班长杨江来认为是初期驾驶人对环道了解较少、怕麻烦导致，环道管理处主任陈渝认为是人们不知晓如何在隧道内行驶导致；至2021年10月环道月均车流量已达6.4万余辆次，达到分担30%车流量预期。
相关设施 > 消防设施

中国大陆有针对地下停车库、城市交通隧道的消防标准，但并无对二者结合的一个环形隧道的消防标准，故环道的消防设施自定标准并经多次试验最终实施，环道内基本每隔5米就有泡沫水喷雾，每隔约60米就设置有人行疏散通道（共41处），每隔100余米就有防火卷帘门；隧道设有灭火器、消火栓、疏散引导箱、泡沫灭火系统、手动报警器等消防设施，亦配备专门的通风排风系统，其风机可在着火启用时控制烟气流动速度小于行车速度以确保车辆疏散。
相关设施 > 智能交通

解放碑地下环道采用智能交通系统统一管理，其也作为一个子系统纳入渝中区智能交通控制系统，系统的控制室设于五一路口，系统参考了北京中关村和金融街的地下连接系统、天津高架桥下停车场系统等，可对隧道进行全天候监控，并有预告车位信息、智能提供交通信号、智慧停车等功能，2021年解放碑地下环道亦引入了“5G+北斗室内GNSS无缝定位系统”实现在隧道中较为精确的定位。
相关设施 > 电力隧道

解放碑地下环道正下方约2米处有亦一条隧道供电力使用，名“解放碑地下环形电力隧道”，连接临江门、新民街、储奇门、石板坡、朝天门等变电站，电力隧道宽2.4米，拱高2.8米，电线通过解放碑各商业楼的车库进入各楼宇，于2012年开始施工，施工时先于上方的解放碑地下环道向下打洞，后再回填钢筋混凝土，于2016年11月24日完工，完工时预计可以承担解放碑商圈区域20年的用电需求，解放碑区域地面的电缆也将地下化。
参考来源

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1 2  视界网; 华龙网. . 新浪网. 2016-09-27  [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
1 2  华龙网. . 中国网•东海资讯. 2017-03-23  [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
↑  刘波; 季科宇; 重庆晨报. . 新浪网. 2017-02-21  [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
↑  景然; 重庆晨报. . 新浪网. 2017-08-17  [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
↑  重庆之声广播. . 新浪网. 2021-10-22  [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
1 2  肖庆华; 重庆晨报. . 中国在线. 2014-10-30  [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
1 2  重庆晨报. . 重庆市渝中区人民政府. 2018-10-07  [2023-06-04]. （原始内容存档于2023-06-07）.
↑  袁嘉若; 重报都市传媒. . 腾讯网. 2018-08-23  [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
↑  财经头条. . 新浪网.   [2022-09-04]. []
↑  董进; 王春光. . 华龙网. 2016-11-28  [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
北区路入口
环道内部的路口和信号灯
貊

貊可以指：
古书上说的一种野兽，一说即熊猫
濊貊中的貊人
鎌田篤

| 鎌田篤> 男演员 |
| --- | --- |
本名: 
国籍: 日本
出生: 1993年1月15日 日本東京都
网站: 官方网站
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
鎌田篤（1993年1月15日—），是舞夢專業所屬的日本演員。東京都出身。得意於科學方面的學科。
演出作品 > 電視劇

USO!?日本（東京廣播公司、2001-2003年（實際參演的時段不明））。
Mystery電視劇「Damned File」（朝日電視台（名古屋電視台製作））。
啊啊偵探事務所（第3集）（朝日電視台、2004年）飾演小學生。
真實的恐怖故事（第1輯）（富士電視台、2004年）。
與光同行（日本電視台、2004年）飾演1年1班學生高島篤。
歸來的男護士（日本電視台、2004年）。
女王的教室（日本電視台、2005年）飾演6年3班學生三田村誠。
演歌女王（日本電視台、2007年）。
演出作品 > 錄影播放（電視節目）

經常波瀾萬丈（清談節目、日本電視台）
奇跡體驗!UNBELIEVABLE（富士電視台）
演出作品 > 電影

「駱駝銀座」飾演北村壽春。
「謊言之月的稻草人」飾演Mitsuru的少年時代。
「Zebraman」（2004年）。
站外連結

官方個人詳細資料
富士電視台「真實的恐怖故事」官方網站中的個人資料 （页面存档备份，存于）
長榮R級貨櫃船

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位於鹿特丹港的Ever Reward（攝於2008年12月10日）
概况
建造者:   日本三菱重工  日本尾道造船（：）
使用者:   長榮海運
运行期:  1993-2016
规划数:  10
完成数:  10
现役数:  10
技术数据
艦型:  貨櫃船
噸位:  37,023 GT（英语：） 43,401 DWT
全長:  294.13米（965英尺0英寸）
全寬:  32.24米（105英尺9英寸）
吃水:  11.6米（38英尺1英寸）
深度:  18.65米（61英尺2英寸）
速度:  23.5節（43.5每小時；27.0英里每小時）
載重:  4229 TEU（極限） 450 TEU（Reefers）
長榮R級貨櫃船（英文：Evergreen R-class container ship）是日本造船商三菱重工和尾道造船（：）為長榮海運建造的10艘貨櫃船，其中5艘由三菱重工建造，另外5艘則由尾道造船（：）建造，最大載櫃量為4229TEU。首艘已於1993年3月31日交付並投入營運，並於2014至2016年間退役。
船隻列表

| 船名> 尾道造船 | 曾用名> 尾道造船 | 中文船名> 尾道造船 | 造船編號> 尾道造船 | IMO編號> 尾道造船 | 交付日> 尾道造船 | 狀態> 尾道造船 | 備註> 尾道造船 | 船籍> 尾道造船 | 所有者> 尾道造船 | 參考資料> 尾道造船 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Sun Road | Ever Royal（1993-2005） | 長皇（1993-2005） | 362 | 9001332 | 1993/3/31 | 已退役 | 於2014年報廢 |  巴拿马 | 新豐船務 |  |
| Sun Right | Ever Right（1993-2005） | 長義（1993-2005） | 363 | 9002714 | 1993 | 已退役 | 於2014年報廢 |  巴拿马 | 新豐船務 |  |
| Sun Round | Ever Round（1993-2005） | 長周（1993-2005） | 364 | 9002726 | 1993/8/29 | 已退役 | 於2014年報廢 |  巴拿马 | 新豐船務 |  |
| Ever Racer |  | 長馳 | 377 | 9088110 | 1994/8/11 | 已退役 | 於2015年12月13日在印度阿朗報廢 |  巴拿马 | 長榮海運 |  |
| Ever Reach |  | 長達 | 378 | 9088122 | 1994/12/19 | 已退役 | 於2014在印度阿朗報廢 |  巴拿马 | 長榮海運 |  |
三菱重工
| Ever Reward |  | 長勳 | 1197 | 9055462 | 1994/3/15 | 已退役 | 於2016年5月26日在吉大港報廢 |  巴拿马 | 長榮海運 |  |
| Ever Radiant | Ever Renown（1994-2007） | 長譽（1994-2007） | 1198 | 9055474 | 1994/6/14 | 已退役 | 於2016年2月24日在吉大港報廢 |  巴拿马 | 長榮海運 |  |
| Ever Result |  | 長果 | 1204 | 9061112 | 1995/1/17 | 已退役 | 於2015年11月13日在吉大港報廢 |  巴拿马 | 長榮海運 |  |
| Ever Refine |  | 長晶 | 1205 | 9061124 | 1995/6/29 | 已退役 | 於2016年5月26日在吉大港報廢 |  巴拿马 | 長榮海運 |  |
| Ever Respect | Ever Repute（1994-2007） | 長讚（1994-2007） | 1206 | 9061136 | 1995/11/22 | 已退役 | 於2016年3月24日在吉大港報廢 |  巴拿马 | 長榮海運 |  |
參見

長榮L級貨櫃船
長榮S級貨櫃船
長榮U級貨櫃船
長榮E級貨櫃船
長榮D級貨櫃船
參考資料

↑  . www.shipmentlink.com.   [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-06-08）.
麦迪亚

| 麦迪亚 المدية |
| --- | --- |

麦迪亚 المدية
坐标：36°16′03″N 2°45′00″E﻿ / ﻿36.2675°N 2.75°E﻿ / 36.2675; 2.75
国家:  阿尔及利亚
省: 麦迪亚省
人口（1998年）
 • 總計: 123,532人
时区: CET（UTC+1）
麦迪亚（阿拉伯语：‎）是阿尔及利亚麦迪亚省的省会。
錯體姻緣

| 錯體姻緣 |
| --- | --- |
编剧: 李　茜、歐冠英、陳慶嘉、林少枝
编导: 蒲騰晉、戚其義、霍耀良
助理编导: 袁英明、鄧碧殷、袁錦添
主演: 李司棋、曾　江、呂良偉、劉嘉玲、 吳君如、吳鎮宇、毛舜筠、劉敏儀
集数: 15
主题曲: 愛情OK膠
作曲: 黎小田
: 鄭國江
: 張德蘭
制作
拍摄／制作年份: 1984年
制作统筹: 朱少群
监制: 鄒世孝
编审: 譚　嬣

無綫電視翡翠台首播 
播出日期: 1985年2月11日
 
《錯體姻緣》是香港無綫電視1984年拍攝、1985年首播的電視連續劇，全劇共15集，監製鄒世孝，主要演員有李司棋、曾江、呂良偉、劉嘉玲、吳君如、吳鎮宇、毛舜筠、劉敏儀等。主題曲《愛情OK膠》由黎小田作曲，鄭國江填詞，張德蘭主唱。
此劇分別於2009年7月在無綫收費電視經典台《我們的...吳君如》及myTV SUPER黃金翡翠台每周一至五連續播映五集及重播。
故事大綱

裙褂店東古吉祥，偶然邂逅婚姻介紹所的女主持人姚黛仙，並與之締結良緣。黛仙嚮往浪漫的婚姻生活，但吉祥性格古板，以至婚姻出現不協調現象，家庭問題接踵而來。
二弟古偉男是酒店的扒房經理，因不值勞天華瞞著妻子汪可欣在外風流快活，乃對可欣時加援手，二人因而成為知己，後來感情更發展至由憐生愛的地步。三妹古瑞華任職室內設計師，遇上新派導演高達，由崇拜而生愛，最後更不顧兄長反對，竟毅然與他同居。幼妹古瑞珊投考了衛生督察，重遇師兄駱泰來，更展開了她的初戀，可惜泰來突提出移民，令瑞珊不知所措。此時吉祥因婚姻不如意，更誤會黛仙對他不忠…
四兄弟姊妹住在同一屋簷下，竟同時遇上愛情的煩惱，究竟最後他們如何能收拾愛情爛攤子呢？
演員表

李司棋 飾 姚黛仙
曾　江 飾 古吉祥
劉嘉玲 飾 古瑞珊
孫季卿 飾 任 叔
胡美儀 飾 九姑娘
呂良偉 飾 古偉男
吳志強 飾 駱泰來
李雲光
鄧汝超
劉偉海
虞天偉
傅玉蘭
秦　沛 飾 勞天華
潘宏彬 飾 全
俞　明 飾 金山伯
陳麗雲
余慕蓮
白　蘭
毛舜筠 飾 Jennifer
張文光
陳嘉賢
吳君如 飾 古瑞華
許秀霞
羅　蘭
戴志偉
甘國衛 飾 高達
馮　國
劉敏儀 飾 汪可欣
馮夢麗
白文彪 飾 勞天華父
石毅魂
羅振彪
羅麗娟
梁志芳
呂靜紅
陳有后 飾 汪 父
何璧堅
何碧笙
王靜儀
徐廣林
鄭少萍
吳業光
霍潔貞
李建川
黃思恩
麥子雲
陸應康
駱應鈞 飾 陳律師
马岭镇 (庆城县)

| 马岭镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：36°13′04″N 107°38′41″E﻿ / ﻿36.21774°N 107.64464°E﻿ / 36.21774; 107.64464
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 庆城县
村级区划单位数:  13 1社区 12行政村 
人口
 • 總計: 20,112人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 62 10 21 103
电话区号: +86 (0)934
马岭镇，是中华人民共和国甘肃省庆阳市庆城县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

马岭镇下辖以下地区：
马岭社区、​马岭村、​下午旗村、​董家滩村、​贺旗村、​纸房村、​宗顾村、​石立庙村、​官亭村、​安肴村、​岳塬村、​黄崾岘村和琵琶寨村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
臨海路 (鳳山區)

同名或類似名的其它條目描述，請見「」。
|  ◀  ▶ |
| --- | --- |
北 ◀ 五甲一路五甲交流道 ▶ 南
類型: 一般道路
地點: 臺灣
道路走向: 北－南
北端: 五甲路
主要路口: 南華路、鳳南路
南端: 三商街
臨海路（Linhai Rd.）為高雄市鳳山區的南北向一般道路，為國道一號五甲交流道聯外道路。北起五甲路、南京路及中崙路口，沿經屬市道188號南華路口連結台88線橋下平面車道。南抵三商街接國道一號五甲交流道南下入口，可通往高雄端接前鎮區中山四路及漁港路。
行經行政區域

鳳山區
沿線設施

（由北至南）
五甲路
台灣中油甲洲加油站
南華路
五甲系統交流道
五甲交流道
相關條目

高雄市主要道路列表
台88線
中山高速公路
外部連結

交通部臺灣區國道高速公路局-交流道、服務區里程一覽表(含交流道示意圖) （页面存档备份，存于）
黄缘金线鱼

| 黄缘金线鱼 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲈形目 Perciformes
科：: 金线鱼科 Nemipteridae
属：: 金线鱼属 Nemipterus
种：: 黄缘金线鱼 N. thosaporni
二名法
Nemipterus thosaporni (Russell, 1991)

黄缘金线鱼（学名：）为金线鱼科金线鱼属的鱼类。分布于台湾东港等，主要生活于近海沙泥底。该物种的模式产地在泰国。
马忠法

马忠法（1966年10月—），男，国际法研究专家，国家知识产权局专家库专家，复旦大学教授。
生平

1992年毕业于安徽师范大学英语教育专业获学士学位，同年留校任外语教学部教师。1999年毕业于复旦大学国际经济法专业获硕士学位。1999年7月至2003年5月，任上海贝尔阿尔卡特股份有限公司法律顾问。2003年6月至2005年7月，任上海汇业律师事务所专职律师。2005年7月至今，于复旦大学法学院任教，历任讲师、副教授、教授。期间于2011年8月至2012年8月赴韩国高丽大学法学院做访问学者，于2013年8月至2014年8月赴美国哥伦比亚大学法学院做访问学者。现任复旦大学法学院国际法教授、博士生导师、国际法学科召集人、国际法党支部书记，复旦大学知识产权研究中心常务副主任。
学术贡献

主要从事国际技术转让法、国际贸易中的知识产权法、国际（公）法领域研究工作。在国际、国内和其它学术期刊发表学术论文120余篇，出版专著10部。主持多项国家级、省部级课题，是国家社科基金重大项目“构建人类命运共同体国际法创新研究”首席专家。曾获上海市第九届哲学社会科学著作类三等奖、上海市第十二届哲学社会科学优秀成果获奖论文类二等奖、首届科技法学优秀人才奖等。
高光譜影像

以衛星Landsat-7號拍攝的波蘭格但斯克湾维斯图拉潟湖高光譜影像
以高光譜拍攝處理的全球NDVI分布圖
高光譜影像是收集及處理整個跨電磁波譜的資訊。不像是人類的眼睛，只能接觸到可見光。而高光譜的接觸機制、比如蝦蛄的眼睛它的光譜能夠接觸到紅外線延伸到紫外線的範圍。高光譜的能力能夠使蝦蛄分辨出不同的珊瑚、獵物，或則獵食者，而這些正是人類所缺少的.
工程师们已经制造出可用于农业、矿业、物理以及监控领域的传感器及处理系统。高光谱传感器通过大量的不同波段的电磁频谱来探测物体。实际物体会在电磁频谱中留下具有唯一的“指纹”。这些“指纹”被称为光谱特性并可用来确认被识别物体的组成成分。比如说，石油的光谱特性便可以用来帮助矿质学家们找到油田。
優點與缺點

高光譜影像最為顯著的優勢在於，整個電磁波譜的資訊都被每個傳感器像素所捕獲。相鄰像素間整個電磁波譜的資訊都可以被用作高精度分類用途.  高光譜影像最大的缺陷在於其高昂的價格和複雜的系統。 高速的電腦， 高敏感度的傳感器和海量存儲設備往往是分析高光譜影像資訊的必備品.
參見

遙感
外部參考文獻連結

Opticks （页面存档备份，存于） - open source, remote sensing application and development framework.
ITT Visual Information Solutions - ENVI Hyperspectral Image Processing Software
A Hyperspectral Imaging Prototype （页面存档备份，存于） Fourier transform spectroscopy is combined with Fabry-Perot interferometry
↑  Ran, Lingyan; Zhang, Yanning; Wei, Wei; Zhang, Qilin. . Sensors. 2017-10-23, 17 (10)  [2018-01-12]. doi:10.3390/s17102421. （原始内容存档于2019-02-04）.
黎明里

參數所指定的目標頁面不存在，建議更正成存在頁面或直接建立下列一個頁面（建立前請先搜尋是否有合適的存在頁面可以取代）：
黎明村
此条目页的主題是市、鎮的。鄉，請見「」。
在臺灣，共有以下以黎明命名的里：
黎明里 (臺北市)：臺北市中正區轄下一個里，也是博愛特區三里之一。
黎明里 (新北市)：新北市泰山區轄下一個里。
黎明里 (臺中市)：臺中市南屯區轄下一個里。
黎明里 (彰化縣)：彰化縣員林市轄下一個里。
黎明里 (高雄市)：高雄市新興區轄下一個里。
黎明里 (宜蘭市)：宜蘭縣宜蘭市轄下一個里。
長榮S級貨櫃船

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位於漢堡港的Ever Superb（攝於2012年8月1日）
概况
建造者:  三菱重工神戸造船所
使用者:  長榮海運
建造期:  2005年 － 2008年
运行期:  2005年 － 現今
规划数:  10
完成数:  10
现役数:  10
技术数据
艦型:  貨櫃船
噸位:  76,185 GT（英语：）
排水量:  107,537噸（滿載排水量） 28,741噸（輕載排水量）
全長:  299.99米（全長） 285.65米（垂標間距）
全寬:  42.9米
吃水:  14.232米（最大）
深度:  24.2米（主甲板至龍骨）
動力輸出:  54,942千瓦特（73,678匹馬力）
動力來源:  1部蘇爾壽10RTA96C二行程9缸柴油發動機，最快轉速每分鐘102轉
速度:  設計：25.3節（46.9每小時；29.1英里每小時）
載重:  7024 TEU（滿載） 6944 TEU（加裝脫硫裝置） 839 TEU（冷藏貨櫃）
長榮S級貨櫃船（英文：Evergreen S-class container ship）是日本造船商三菱重工為長榮海運建造的10艘貨櫃船。動力引擎為瑞士蘇爾壽公司所設計的蘇爾壽10RTA96C二行程10缸柴油發動機，最大載櫃量為7,024TEU。首艘已於2005年9月27日交付並投入營運。
船隻列表

| 船名 | 曾用名 | 中文船名 | 曾用中文名 | 造船編號 | IMO編號 | 交付日 | 狀態 | 備註 | 船籍 | 參考資料 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ever Shine | Hatsu Shine (2005-2008) | 長照 | 榮照 | 1265 | 9300386 | 2005/9/27 | 服役中 |  |  英国 |  |
| Ever Sigma | Hatsu Sigma (2005-2008) | 長企 | 榮企 | 1266 | 9300398 | 2005/11/14 | 服役中 |  |  英国 |  |
| Ever Smart | Hatsu Smart (2006-2009) | 長慧 | 榮慧 | 1267 | 9300403 | 2006/3/2 | 服役中 |  |  英国 |  |
| Ever Smile | Hatsu Smile (2006-2009) | 長怡 | 榮怡 | 1268 | 9300415 | 2006/6/2 | 服役中 |  |  英国 |  |
| Ever Superb |  | 長偉 |  | 1269 | 9300427 | 2006/8/31 | 服役中 |  |  新加坡 |  |
| Ever Steady |  | 長定 |  | 1271 | 9300439 | 2006/12/26 | 服役中 |  |  新加坡 |  |
| Ever Strong |  | 長強 |  | 1272 | 9300441 | 2007/3/27 | 服役中 |  |  新加坡 |  |
| Ever Summit |  | 長峰 |  | 1273 | 9300453 | 2007/6/30 | 服役中 |  |  新加坡 |  |
| Ever Safety |  | 長安 |  | 1274 | 9300465 | 2007/10/5 | 服役中 |  |  新加坡 |  |
| Ever Salute |  | 長敬 |  | 1275 | 9300477 | 2008/1/11 | 服役中 |  |  新加坡 |  |
趣事

2019年8月至2021年4月間，中國籍李船長，他也是知名國際商船科普Youtuber，於其Youtube頻道設置初期新加坡籍7,024TEU的Ever Strong（長強輪）的船長，自3月初卸任，在來於巴拿馬籍9,466TEU的Ever Lucky（長幸輪）船長任職。
參見

長榮A級貨櫃船
長榮G級貨櫃船
長榮F級貨櫃船
長榮L級貨櫃船
長榮B級貨櫃船
長榮O級貨櫃船
長榮C級貨櫃船
參考資料

↑  . www.shipmentlink.com.   [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-06-08）.
↑  . LR Class Direct. 勞氏船級社（英语：）.   [2021-01-04].
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↑  . LR Class Direct. 勞氏船級社（英语：）.   [2021-01-04].
↑  . Register of ships. 日本海事協会.   [2021-01-04].
↑  . ABS Record. 美國驗船協會.   [2021-01-04].
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↑  . Register of ships. 日本海事協会.   [2021-01-04].
↑  . ABS Record. 美國驗船協會.   [2021-01-04].
韋恩鎮區 (愛荷華州瓊斯縣)

| 韋恩鎮區 Wayne Township |
| --- | --- |
行政鎮區
韋恩鎮區韋恩鎮區在愛荷華州的位置
坐标：42°10′00″N 91°11′00″W﻿ / ﻿42.16667°N 91.18333°W﻿ / 42.16667; -91.18333
國家: 美国
州份: 愛荷華州
縣: 瓊斯縣
面积
 • 总计: 93.75 平方公里（36.20 平方英里）
 • 陸地: 93.75 平方公里（36.20 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 278 公尺（912 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 364人
 • 密度: 3.88人/平方公里（10.1人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 319（英语：）
GNIS ID: 468957
韋恩鎮區（英語：）是位於美國愛荷華州瓊斯縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，韋恩鎮區的面積為93.75平方千米，當中陸地面積為93.75平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口364人，而人口密度為每平方千米3.88人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .
黑褐德克耳

| 黑褐德克耳 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 真菌界 Fungi
门：: 担子菌门 Basidiomycota
纲：: 傘菌綱 Agaricomycetes
目：: 木耳目 Auriculariales
科：: 地位未定 incertae sedis
属：: 德克耳属 Ductifera
种：: 黑褐德克耳 D. nigro-brunnea
二名法
Ductifera nigro-brunnea 

黑褐德克耳（学名：Ductifera nigro-brunnea）是属于银耳目银耳科德克耳属的一种真菌，群生于白桦林中的白桦树朽枝上。该种分布于中国。
黑褐方頭鯧

| 黑褐方頭鯧 |
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黑褐方頭鯧
保护状况
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲭形目 Scombriformes
科：: 双鳍鲳科 Nomeidae
属：: 方头鲳属 Cubiceps
种：: 黑褐方頭鯧 C. capensis
二名法
Cubiceps capensis Smith, 1845

異名
 Atimostoma capensis Smith, 1845
黑褐方頭鯧（学名：Cubiceps capensis）為輻鰭魚綱鱸形目鯧亞目圓鯧科的其中一種，分布於全球熱帶及亞熱帶海域，棲息深度可達140公尺，體長可達101公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可作為食用魚。
其种加词“capensis”意为“南非开普省的/好望角的”。
舊謝克爾

| 以色列謝克爾 |
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（希伯來語） （阿拉伯語）
1983年發行的1000謝克爾紙幣
标准代码
ISO代码: ILR
使用地区
使用地:  以色列（1980 1985）
货币单位
 1: 以色列謝克爾
 1/100: 新阿高洛（英语：）
货币符号:  or IS
发行面额
硬币: 1、5、10新阿高洛，IS½,、IS1、IS5、IS10、IS50、IS100
纸币: IS1、IS5、IS10、IS50、IS100、IS500、IS1000、IS5000、IS10000
发行制造
中央银行: 以色列銀行
- 网址：: www.boi.org.il
货币估值
通胀率: 1000% （1984）
此信息框显示的是该货币被废止前的最后状态。
舊謝克爾，又稱謝克爾（希伯來語：‎，阿拉伯语：‎）是以色列在1980年2月24日至1985年12月31日之間使用的貨幣。1980年2月24日，舊謝克爾以1:10的兌換比率取代以色列里拉，成為以色列的貨幣。1986年1月1日，舊謝克爾被以色列新謝克爾取代，兌換比率是1000:1。因惡性通貨膨脹，舊謝克爾僅使用了不到六年的時間。舊謝克爾的貨幣符號是，並且也經常用S或IS表示。
歷史

以色列議會在1969年6月4日批准開始研究發行名為謝克爾的新貨幣，但以色列銀行行長直到1977年11月才開始正式考慮此事。時任以色列總理梅纳赫姆·贝京和財長西姆哈·埃爾里奇（英语：）在1978年5月同意了對以色列里拉進行貨幣改值的提案。該提案的新貨幣和以色列里拉基本類似，主要不同僅在於幣值。
謝克爾和新阿高洛在1980年2月22日成為以色列的法定貨幣，並於2日後開始流通。最初謝克爾紙幣僅有1、5、10、50面額。但由於通貨膨脹，在之後的5年，謝克爾發行了100、500、1000、5000和10000面額的紙幣。新的硬幣和紙幣設計通過公開競賽選出。自500謝克爾紙幣開始，所有紙幣尺寸均定為76 mm × 138 mm或3英寸 × 5英寸，通過顏色和設計區分不同面額，並添加透明部分以防止偽造，且增加盲文。
1985年以色列經濟穩定計劃（英语：）發布之後，新謝克爾取代嚴重貶值的謝克爾，成為以色列新的貨幣。通貨膨脹也因此得到抑制。
硬幣

1980年發行的謝克爾硬幣有1、5、10新阿高洛和0.5謝克爾。這些硬幣保留了之前以色列里拉硬幣的外觀，但價值是里拉的10倍。最初的硬幣在外國生產，以提高保密性。1981年發行了1謝克爾硬幣。1982發行了5謝克爾和10謝克爾硬幣。1984年發行了50和100謝克爾硬幣。1和5新阿高洛硬幣的材質是鋁；10新高洛和0.5、1、100謝克爾硬幣的材質白銅；5、50謝克爾硬幣的材質是銅、鋁、鎳合金；10謝克爾硬幣的材質是銅-鋁合金。
| 外觀 | 幣值 | 技術指標> 尺寸 （mm） | 技術指標> 重量 （g） | 技術指標> 材質 | 描述> 正面 | 描述> 反面 | 日期> 發行 | 日期> 失效 |
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|  | 1新阿高洛 | 15 | 0.6 | 鋁 97%，  3% | 棕櫚樹，用希伯來文和阿拉伯文雕刻的「以色列」字樣 | 日期，幣值 | 1980年2月4日  | 1986年9月4日 |
|  | 5新阿高洛 | 18.5 | 0.9 | 鋁 97%，  3% | 以色列國徽，用希伯來文、阿拉伯文、英文雕刻的「以色列」字樣 | 日期，幣值 | 1980年2月4日  | 1986年9月4日 |
|  | 1新阿高洛 | 16 | 2.1 | 銅 92%, 鎳 8% | 三個石榴，以色列國徽, 用希伯來文、阿拉伯文、英文雕刻的「以色列」字樣 | 日期，幣值 | 1980年2月4日  | 1986年9月4日 |
|  | IS½ | 20 | 3 | 銅 75%, 鎳 25% | 獅子，以色列國徽，用希伯來文、阿拉伯文、英文雕刻的「以色列」字樣 | 獅子，日期，兩顆星 | 1980年2月4日  | 1986年9月4日 |
|  | 1謝克爾 | 23 | 5 | 銅 75%, 鎳 25% | 輩子，希伯來文「謝克爾」 | 幣值，日期，國徽，用希伯來文、阿拉伯文、英文雕刻的「以色列」字樣 | 1981年1月22日  | 1986年9月4日 |
|  | 5謝克爾 | 24 | 6 | 銅 92%，鋁 6%，鎳 2% | 兩個豐裕之角，以色列國徽，用希伯來文、阿拉伯文、英文雕刻的「以色列」字樣 | 幣值，日期，兩顆星 | 1981年9月10日  | 1986年9月4日 |
|  | 10謝克爾 | 26 | 8 | 銅 75%，鋁 25% | 古代槳帆船，以色列國徽，用希伯來文、阿拉伯文、英文雕刻的「以色列」字樣 | 幣值，日期，兩顆星 | 1982年2月25日 | 1986年9月4日 |
|  | 50謝克爾 | 28 | 9 | 銅 92%，鋁 6%，鎳 2% | 古代硬幣，以色列國徽, 用希伯來文、阿拉伯文、英文雕刻的「以色列」字樣 | 幣值，日期，兩顆星 | 1984年3月8日 | 1986年9月4日 |
|  | IS100 | 29 | 10.8 | 銅 75%, 鎳 25% | 安提古納二世（英语：）時代的硬幣和猶太教燈臺，以色列國徽, 用希伯來文、阿拉伯文、英文雕刻的「以色列」字樣 | 幣值，日期 | 1984年5月2日  | 1986年9月4日 |
对于表格的范本，请参阅硬币参数表（英语：）。
所有以色列硬幣均使用希伯來曆和希伯來數字