stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
国际会议中心站
参考资料

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↑  甬发改审批〔2020〕225号. 市发展改革委关于同意国际会议中心交通配套设施土建预埋工程可行性研究报告的复函. 宁波市发展和改革委员会.
↑  甬发改审批〔2020〕252号. 市发展改革委关于同意国际会议中心交通配套设施土建预埋工程初步设计的复函. 宁波市发展和改革委员会.
中国铁路25T型客车

| 中国铁路25T型客车 |
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Z92次列车离开上海站，采用25T型客车
概覽
型號: YZ25T RZ25T YW25T RW25T CA25T KD25T UZ25T WX25T XL25T SY25T TZ25T
製造: 青岛四方机车车辆 中车南京浦镇车辆 四方－庞巴迪－鲍尔 长春轨道客车 唐山轨道客车
製造年份: 2002年
技術數據
車輛長度: 25,500mm
車體: 3,105mm
車體高度: 4,433mm
軸重: 客车：15.5 t   行包车：≤15t
轨距: 1,435mm
轉向架: CW-200K SW-220K AM96 CL-242K
車輛: 硬座车：118 人 硬卧车：66人 软卧车：36人 高级软卧车（RW19T）：16人 餐车：40人 带休闲茶座区餐车：16人
營運速度: 160km/h
設計最高速度: 180km/h
25T型客车是中国铁路的空调铁路客车型号之一，是为满足中国铁路第五次大提速160公里时速等级而设计制造的，2003年1月起投入运营，2004年定型。
技术参数

| 车种 | 25T型客车（普通型） | 25T型客车（青藏高原型） |
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| 定員 | 硬座車：118 / 112（带列车长办公席）/ 106（带残疾人座位） 软座車：78（BSP）/ 80（国产化）/ 72（带广播室） 硬卧车： 66 / 60（带残疾人卫生間（早期）） 57（带残疾人铺位（后期））/ 40（国际联运（中国）） 软卧车： 36（含国际联运（中国））/ 28（带高级软卧包厢） 32～36（部属软卧车） 高级软卧车（RW19T）：16 / 12（部属高级软卧车） 餐车： 36（BSP）/ 40（国产化）/ 16（带休闲茶座） 58（硬座餐车合造车） / 48（部属餐车） 行李车（含部属行李车）、邮政车、部属空调发电车：4 行李车（行邮特快押运车）：2 广九直通车： 72（软座车）/ 61（软座车，带残疾人座位） 40（行李软座合造车）/ 40（餐车） 复兴号CR200J型电力动车组： 56（一等座车，带司机室）/ 98（二等座车） 46～76（二等座车餐车合造车）/ 40（一等卧车）/ 66（二等卧车） 健康快车： 2（生活发电车）、22（宿营车，双层软卧车） 5（手术诊疗车）、52（病房车，双层硬卧车） 轨道检查车、仪器试验车、隧道检查车：12 红外线试验车：13 电务试验车：14 接触网检测车：10～12 回送车（TZ25T）：12 | 硬座車：98 硬卧车：60 / 54（带残疾人卫生間（BSP）） 54（带残疾人卫生間（国产化早期）） 51（带残疾人卫生間（国产化后期）） 软卧车：32（含部属青藏软卧车） 部属青藏高级软卧车：12 餐车：44 / 48（部属青藏餐车） 行李车：4（含部属青藏行李车） 空调发电车：18 / 2（部属青藏空调发电车） 唐古拉旅游列车（BSP）： 8（豪华软卧车）、48（观光车）、24（厨房餐车） 复兴号CR200JS-G双源高原型动车组： 71（一等座车）、48+6（一等座车商务座车合造车） 93（二等座车）、71（二等座车餐车合造车） |
構造速度: 180km/h
最大运营速度: 160km/h
| 车辆長度（不计车钩） | 25500 mm 27955 mm（CR200J型动车组一等座车，带司机室） | 25500 mm |
車輛宽度: 3104 mm
| 车辆高度 | 4433 mm（含健康快车的生活发电车） 4750 mm（健康快车双层车） | 4433 mm 空调发电车：4280 mm |
| 自重 | 硬座車：48.5~51.4 吨 软座車：46.4 吨 硬卧车：52.9 吨 / 58.3 吨（国际联运） 软卧车：47.9 吨（BSP） / 51.3 吨（国产化） / 58.3 吨（国际联运） 高级软卧车（RW19T）：52.5 吨 餐车：47 吨（BSP） / 50.5 吨（国产化） 硬座餐车合造车：51.6吨 行李车：45.7 吨 行李车（行邮特快押运车）：49.8 吨 行李车（行邮特快行包车）43.6 吨 轨道检查车：54.8 吨 接触网检测车：53.9 吨 红外线试验车：55.8 吨 电务试验车：54.3 吨 仪器试验车：51.3 吨 隧道检查车：62 吨 回送车（TZ25T）：49.4 吨 | 硬座車：51.9 吨 硬卧车：54.5 吨 软卧车：53.3 吨 餐车：52.2 吨 空调发电车：85.8 吨 |
| 轉向架 | BSP原厂：AM-96/SW-220K 国产化：CW-200K / SW-220K / CL-242K / PW-220K | AM-96 空调發電車：SW-QD160 |
制動: 盘式制动
| 供電制式 | 机车供电、发电车集中供电：DC600V、AC380V CR200J型动车组：动力车集中供电（圆形DC600V/方形DC600V、DC110V） 行邮特快：前后押运车柴油发电机集中供电（AC380V） 健康快车：发电车集中供电或外接电源（AC380V） 部属车与特种车：交直流兼容（AC380V、DC600V） | 机车供电、发电车集中供电：DC600V CR200JS-G型动车组：前后动力车集中供电（DC600V） 部属车：交直流兼容（AC380V、DC600V） |
通过最小曲线半径: 145 m
採暖: 空調+電熱
| 其他 | 国际联运客车与特种车自带柴油发电机 | 氣密及供氧裝置 |
事故记录

2006年8月29日13時，重慶至拉薩T223次列车行至錯那湖站時餐車（9号车厢）脫線，導致其它列車晚點，有4000多人受影響。至18時，青藏鐵路恢復正常行車。
2008年7月12日，T44次列车由西安驶出后不久，6号软卧车厢一块玻璃在会车时突然爆裂。随后，每当火车会车时，就不断有车窗玻璃被击碎，至7月13日早晨T44次列车抵达北京西站时，列车右侧软卧车厢共有30多块玻璃窗破碎，其中6号软卧车厢几个包厢的双层玻璃被强风贯穿，造成1名男乘客手指一侧被玻璃划伤。列车乘务长表示大量车窗玻璃破碎可能是由于两列火车会车时，中间形成空气低压造成的，他们已将此事上报铁路主管部门，至于其它原因铁路部门仍在调查。
2009年5月13日17时43分，正向沈阳方向行驶T11次列车行至京哈线沈阳铁路局管内绥中北至葫芦岛北间，因行李车起火被迫停车，23时30分开车，京哈铁路下行线中断行车5小时47分，事故车报废，造成直接经济损失286万元。事故原因是列车在郑州站装运60箱鸡雏后，押运人随车押运吸烟造成。
2012年10月21日下午，由北京西开往广州东的T97次列车运行至京广线涿州至松林店区间时，由于大货车司机不慎将铁路边的大树撞倒，导致5号车厢（硬卧车）被砸中。列车晚点52分钟，幸未造成人员伤亡。
2013年10月23日晚上，配属青藏铁路公司西宁机务段的东风4D型3193号机车，牵引西宁西至格尔木的7581次列车经由青藏铁路运行。列车运行至察尔汗站至格尔木东站间近K806+890米处，因格尔木东站内备用的空调发电车发生溜逸，7581次列车停车不及与其相撞，事故造成52人受伤，其中1人在送院途中死亡，3人重伤，其余均为轻伤。
2015年8月2日20时许，西安开往北京的Z20次列车运行至陇海线窑村—临潼区间上行区段K1048+156m处时，暴雨冲毁路基，导致6、7、8车厢脱线，无人员伤亡。事后，9车以后的车厢仍沿陇海、京广线前行，1-5车厢则经延安赴京，脱轨的车厢则于8月6日返回西安维修。
参看

鐵路主题
中国铁路大提速
中国铁路25K型客车
中国铁路25Z型客车
复兴号CR200J型电力动车组
和谐号CRH1型电力动车组
参考资料

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↑  2007年铁道部铁路客车第二次招标公告[永久]
↑  工厂在今年铁道部铁路客车第二次招标中中标82辆25T型新造客车[永久]：包含10辆硬座车、33辆硬卧车、23辆软卧车、8辆19T型高级软卧包厢车、8辆餐车。
↑  2012年铁路新造客车第二次采购项目招标公告 Archive.is的存檔，存档日期2013-04-24:共採購2500輛客車（共14標）。其中25T型600V客車（整組）共7組150輛（共1標3批）、25T備檢用90輛（共1標13批）、25G型600V客車116組共2260輛（分成12標）。
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↑  海通证券--中国南车(601766)2010年首次铁路客车招标超预期暨通用电气与戚墅堰合资制造内燃机分析 （页面存档备份，存于）2006年铁道部铁路客车第一次招标：(1)25G共500輛：硬坐車192輛、硬臥車233輛、軟臥車41輛、餐車34輛；(2)25T共82輛：硬坐車18輛、硬臥車49輛、軟臥車5輛、餐車5輛、19T軟臥車5輛。
↑  长客股份：226新车助辆春运
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采用新涂装方案的BSP软座车，仍然保留裙板和折页门
BSP原厂制普通型25T型软座车
国产化普通型25T型硬卧车在北京西客站
广九版RZ25T，车体外设有电子显示屏
SY25T型仪器试验车在北京环行铁道
BSP版25T与国产25T混编回送至北京站，可见两者在车窗、空调机上的区别
BSP的厂牌（铭牌）
原厂RW25T，车门由折页门改为密闭式塞拉门
BSP制CA25T餐车，现多用于旅游列车及个别临客
K27/28次列车附挂的国际联运版25T型客车，车底装有独立发电机，车厢连接处与普通25T也存在差异
昆明局Z161/162次列车附挂的国产化25T型软座车，座椅等多处细节不同于广九直通车版RZ25T
停靠在拉萨站的25T型青藏客车，左侧2组车顶有棱线的列车为BSP生产、右侧列车则为四方生产
BSP生产的25T型青藏客车
配属沈局沈段的25T型青藏硬卧车
国产青藏25T型客车于日喀则站
KD25T型青藏发电车，拍摄时附挂于“丝路梦享号”观光列车列尾
T27次列车运行于青藏铁路
北京西至拉萨T27/28次列车编组中BSP生产的25T高原型客车在北京西客站
25T型高原客車內的制氧机控制器
供氧口
帶有真空集便器的廁所
BSP制青藏RW25T的AM96型转向架
KD25T的SW-QD160型转向架
大姚白塔

| 大姚白塔 |
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全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
地址: 云南省楚雄彝族自治州大姚县
: 25°43′39.79″N 101°18′54.07″E﻿ / ﻿25.7277194°N 101.3150194°E﻿ / 25.7277194; 101.3150194
分类: 古建筑
时代: 唐
编号: 6-741
认定时间: 2006年

大姚白塔位于云南省楚雄彝族自治州大姚县金碧镇宝筏山顶，始建于南诏。白塔由平面八角形塔基、塔身，庞大的椭球塔顶三部分组成，上大下小，腰部收缩，形如罄锤。因其形状，又称“罄锤塔”。段玉明、张驭寰等学者认为大姚白塔属于无缝塔。
塔高15.45米，塔身高7.84米，最大直径6.26米。实心，塔砖上模印有汉、梵经咒。
1981年9月23日，公布为第一批楚雄州文物保护单位；1983年1月13日，重新公布为第一批云南省文物保护单位；2006年5月25日，公布为第六批全国重点文物保护单位。
陳應龍 (嘉靖舉人)

| 陳應龍 |
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大明陽山縣知縣
籍貫: 江西瑞州府新昌縣
字號: 字世明，號翰台先生
出身
 嘉靖元年壬午科舉人 
陳應龍（15世紀—16世紀），字世明，號翰台先生，江西瑞州府新昌縣人，明朝政治人物。
生平

陳應龍是嘉靖元年（1522年）壬午科江西鄉試舉人，授靖江教諭，調任深澤教諭，任湖廣鄉試同考官，陞陽山知縣，以古學聞名，回鄉後和縣內蔡純相、胡野松、熊柏亭、劉西泉等人以詩酒往來娛樂。
引用

1 2  道光《新昌縣志·卷十一·人物志》：舉人 明……嘉靖元年壬午科 陳應龍，字世明，南直靖江教諭，補北直深澤，聘湖廣同考，陞廣東陽山知縣，以古學著，號翰台先生，常與邑中蔡純相、胡野松、熊柏亭、劉西泉輩詩酒往來相娛樂。
參考文獻

道光《新昌縣志》·卷十一·人物志
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官衔
| 前任： 趙獻嘗 | 明朝靖江縣教諭 1532年－1533年 | 繼任： 王輊 |
| 前任： 任廣 | 明朝深澤縣教諭 嘉靖年間 | 繼任： 黃文欽 |
| 前任： 李廷瓚 | 明朝陽山縣知縣 1544年－1549年 | 繼任： 陳洪範 |
|  论 编嘉靖元年（1522年）壬午科江西鄉試榜 |
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中式舉人 190名: 陳昌積 章　衮 - 蕭　韶 - 伍希張 - 楊育秀 何　祉 - 周　爚 - 王　皞 - 彭　澄 - 汪　似 畢竟恭 - 吳　炳 - 陸時望 - 劉　奎 - 郭希顏 - 黃國周 - 朱　麟 - 蕭敬德 - 楊　鯁 - 江以達 張　鏊 - 歐陽乾元 - 陳　禎 - 黃　時 - 凃　楗 - 王龜蒙 - 俞文德 - 楊必達 - 丁　夔 - 路子泰 曾　洋 - 胡　平 - 程　棟 - 曹　煜 - 陸夢麟 - 傅　赤 - 劉應授 - 劉　案 - 劉　塾 - 周　延 鄒伯貞 - 桂　實 - 丘民範 - 王朝璲 - 彭　鳳 - 陶欽夔 - 丘民仰 - 余　宜 - 劉體觀 - 曾夢祺 李　遂 - 周汝員 - 桂　榮 - 王可旦 - 謝　傅 - 陳應龍 - 曾存仁 - 熊　汲 - 張　純 - 李　茂 龍復禮 - 廖　輗 - 費懋和 - 王有楠 - 程宗文 - 郭顯文 - 許　璿 - 陳　鼎 - 彭師有 - 傅應祥 何　秦 - 劉　祉 - 江　鎬 - 陳　超 - 畢　裕 - 郭　愷 - 易　鸞 - 葉　祺 - 龍子用 - 陳守仁 趙　沆 - 劉　謙 - 符　鍾 - 謝　恒 - 曾　忭 - 何本澄 - 吳　逵 - 管　登 - 王　貴 - 胡　玉 劉　瑗 - 簡宗儀 - 楊懷德 - 范　廣 - 余　鍧 - 江以朝 - 項廷吉 - 陳守義 - 陸時泰 - 張國器 周業孔 - 李國紀 - 熊　洛 - 陸　岡 - 呂　懷 - 羅餘慶 - 甘時華 - 曾嘉慶 - 甘　勳 - 丘　瑜 萬　象 - 黃餘慶 - 歐陽烈 - 黃震昌 - 傅　錠 - 張　詔 - 彭　杲 - 呂　瑚 - 梁尚德 - 江以宗 姜　地 - 萬一夔 - 吳　鳳 - 阮　薇 - 李　憲 - 舒國光 - 丘汝良 - 鄧　誥 - 雷　裕 - 陳　道 况一經 - 劉一中 - 熊　茂 - 胡　初 - 郭宏德 - 鄧　瀾 - 王貴蘭 - 劉廷詔 - 邵　仍 - 余　光 李　瓊 - 李一鶚 - 宋　慶 - 蕭　暘 - 陶欽民 - 梅凌雲 - 辛　磊 - 葉正英 - 顏德倫 - 黃朝重 周　卓 - 丁　湛 - 萬　烱 - 譚　學 - 施　際 - 王生賢 - 李　衮 - 張濟時 - 吳　銓 - 甘翔鵬 胡　賓 - 甘文翰 - 方孟縉 - 黃　綸 - 袁　埴 - 劉　璧 - 黃　鍭 - 紀　穆 - 祝　熙 - 康　恕 王　臣 - 黃　鎣 - 趙公輔 - 蕭　滙 - 舒　璧 - 彭時濟 - 馬　玉 - 夏　浚 - 張　逵 - 陶　秀 李　會 - 王良卿 - 李瑞芳 - 劉　宰 - 黄　榕 - 劉　裳 - 蔡　立 - 胡堯時 - 方　述 - 沈　鑾
前一科：正德十一年丙子科　·　後一科：嘉靖四年乙酉科 同科鄉榜：順天 - 應天 - 浙江 - 江西 - 福建 - 湖廣 - 河南 - 山東 - 山西 - 陝西 - 四川 - 廣東 - 廣西 - 雲貴
龙山站 (宁波市)

龙山站是浙江省慈溪市建设中的一座高架市域铁路车站，属于宁波轨道交通10号线。车站计划于2026年底启用。
车站形制

龙山站位于慈溪市龙山镇灵峰路、规划路口。车站为高架三层岛式车站，长96米，宽21.3米，总建筑面积为6538平方米。车站北侧接入龙山车辆段。
出口

龙山站规划设置2个出口。
参考资料

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贵族 (古罗马)

：此条目的主题不是。
贵族（拉丁語：、義大利語：）是指古罗马帝國享有一些特权的古罗马公民。他们属于特权阶级，地位高于平民，是古罗马社会中最富有的成员。在前400年前，他们曾垄断全部官职，并且免服兵役。經過了共和早中期的幾次平民抗爭事件後，貴族同平民階級達成妥協，平民能夠與貴族分享政治權力。帝國時期，罗马皇帝必须是贵族出身。在公元4世纪以后，贵族逐步演变为非世袭的荣誉头衔。
根據Livy(提圖斯·利維烏斯)的說法，前 100 名被羅穆盧斯任命為參議員的人被稱為“父親”（拉丁語patres），這些人的後代成為貴族階層。這種崇高的地位是貴族與平民的區別。一些記載詳述了這一百個人是因為他們的智慧而被選中的。羅穆盧斯和瑞摩斯為何選擇某些人參加這個階級的標準仍然受到學術界和歷史學家的質疑，但貴族/平民區別的重要性被所有人認為是古羅馬社會的重中之重。
貴族階級（貴族）和羅馬民眾（平民）之間的區別從古羅馬開始就存在。貴族在被任命為元老院時被賦予了崇高的地位，賦予他們比平民更廣泛的政治影響力，至少在共和國早期是這樣。[8]古羅馬的貴族與希臘社會的貴族地位相同。[9]貴族身份意味著貴族可以參與政府和政治，而平民則不能。這種特權在古羅馬歷史上很重要，最終導致了兩個階級之間的巨大分歧。
歷史上，貴族比平民擁有更多的特權和權利。這種地位差異在共和國初期就很明顯了：貴族在羅馬議會中的代表性更好，只有貴族才能擔任高級政治職務，如獨裁者、執政官和審查員，所有的神職人員（如pontifex maximus）都被禁止參加。
罗马共和国与帝国时期的主要贵族氏族

Aebutia
Aemilia
Aquillia
Aternia
Atilia
Claudia
Cloelia
Cornelia
Curtia
Fabia
Foslia
Furia
Gegania
Genucia
Herminia
Horatia
儒略氏族
Lartia
Lucretia
Manlia
Menenia
Metilia
Minucia
Mucia
Nautia
Numicia
Papiria
Pinaria
Pollia
Postumia
Potitia
Quinctia
Quinctilia
Romilia
Sempronia
Sergia
Servilia
Sestia
Siccia
Sulpicia
Tarpeia
Tarquinia
Tarquitia
Tullia
Valeria
Verginia
Veturia
Vitellia
Volumnia
許多其他氏族最初屬於貴族，但主要以他們的平民分支而聞名。
Antonia
Cassia
Cominia
Curiatia
Hostilia
Junia
Marcia
Gentes maiores在貴族中，某些家族被稱為gentes maiores，即最偉大或也許是最高貴的家族。其他貴族家庭被稱為小氏族。這種區別是否具有任何法律意義尚不清楚，但有人建議，元老或參議院議長傳統上是從gentes maiores中選出的。
沒有發現氏族的名單，甚至他們的數量也是完全未知的。Aemilii、Claudii、Cornelii、Fabii、Manlii 和 Valerii 也在其中。希臘和羅馬傳記和神話詞典表明，氏族由在羅穆盧斯時代或至少在阿爾巴隆加毀滅之前定居在羅馬的家庭組成。Tullus Hostilius時期定居在羅馬的阿爾班貴族家庭形成了小氏族的核心。其中包括 Julii、Tulii、Servilii、Quinctii、Geganii、Curtii 和 Cloelii。
晚期帝国与拜占庭时代

至3世纪以后，传统的贵族氏族已基本失去意义，君士坦丁大帝将其作为一种荣誉头衔授予重臣，东、西罗马帝国都沿用了这种用法，尤其是在东罗马帝国（拜占庭帝国），“贵族（希腊语：πατρίκιος）”成为了一个授予高级官员的散官等级，一直用至科穆宁王朝时代。
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井上昌次郎

| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
井上昌次郎（1935年—），日本學者，出生於日治朝鮮京城府（現韓國首爾）。1960年，日本東京大學理學部生物學科畢業。1965年，取得同一所大學研究所理學博士學位。1972年，任職東京醫科牙科大學醫用器材研究所教授。專攻為睡眠科學。開始研究睡眠的第一人。現為日本睡眠理事、作家。從睡眠研究的初創期就開始參與的第一人。把豐富的學識、經驗集結成書，懇切謹慎且認真的寫作風格，為認識睡眠學之最佳嚮導。為了修正以前大家的一些錯誤的睡眠觀念，深入淺出的介紹睡眠，讓大家更容易認識新的睡眠觀念。
留學經驗

美國德州貝爾大學 （Baylor University） 。
Friedrich-Alexander Universität Erlangen-Nürnberg , FAU (德國 )。
經歷

世界睡眠學會理事。
亞洲睡眠學會理事。
日本睡眠學會理事。
1999年起擔任東京醫科牙科大學身體材料工程學研究所所長。
主要著作

「睡眠の不思議」（1988年 2月、日本講談社出版）。
「脳と睡眠―人はなぜ眠るか」（1989年12月、日本共立出版）。
熟睡できる本―脳科学が解明した睡眠のメカニズム(1993年4月、日本光文社)。
「ヒトはなぜ眠るのか」（1994年10月、日本筑摩書房）。
「動物たちはなぜ眠るのか」（1996年3月、日本丸善ブックス）。
上手な快眠術 (1999年9月、 日本実業之日本社)。
睡眠障害（2000年8月、日本講談社）。
「快眠」最強の知恵(2005年3月、日本すばる舎 )。
朝からシャキッと仕事ができる!2倍熟睡法(2006年1月、日本PHP研究所)。
眠りを科学する(2006年11月、日本朝倉書店)。
翻譯著作

夢見る脳－J.Allan Hobson (原著)，井上昌次郎(翻譯)， (1992年10月、動物社)。
パワー・スリープ 快眠力―この「眠りかた」で体と脳に奇跡が起きる! －James B. Maas (原著)，井上昌次郎 (翻譯) (1999年2月、三笠書房)。
台灣翻譯作者著作之譯名

向失眠說再見- ：作者/井上昌次郎，譯者/ 王燕萍，1997年4月、三思堂。
好好睡個覺：作者/井上昌次郎，譯者/ 林裕芳，1999年1月、輝鑫 。
優質睡眠－排除睡眠障礙，讓您睡得好的方法：作者/井上昌次郎，譯者/ 李毓昭，2001年8月、 晨星。
告別失眠：作者/井上昌次郎，譯者/ 周素芬 ，2002年9月、橘子 。
人要睡覺動物要睡覺：作者/井上昌次郎，譯者/  蔣家鋼，2003年5月、 上誼文化公司。
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国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  以色列  美国  日本  韩国  荷兰 
学术:  CiNii 
其他:  IdRef
經國路 (新竹市)

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類型: 市區外環道路
道路長度: 5.3（3.3英里）
隸屬:  台1線
分段: 一段（中華路一段至東大路二段） 二段（東大路二段至客雅溪） 三段（客雅溪至中華路四段） 
地點: 臺灣
起點: 中華路一段
主要路口: 中華路一段、 公道五路三段、 自由路、東大路二段、 中正路、西大路、 和平路、延平路一段、 牛埔路、中華路四段
終點: 中華路四段
經國路（Jingguo Rd.），為台灣新竹市貫穿市區的重要外環道路，全線隸屬於台1線。全長5.3公里，路寬24-33米，共分三段。北起於中華路一段，南至中華路四段。
歷史

經國路開闢於1970年代，是由當時的縱貫公路分出，經三民國小、北門國小、民富國小通往和平橋，再接回縱貫公路。為了紀念已故中華民國總統蔣經國，命名為經國路。今日的經國路已取代中華路成為台1線正線，沿線區域已發展成為市區的一部份，竹竹苗輕軌綠線曾規畫行經本路。東大路至民主路段，經國路南側規畫有綠園道，計畫上稱為「公園綠道二號」（公道二）。
新竹市經國路的命名是在蔣經國在世的時候, 是全台第一條以蔣經國命名的路。[來源請求]
行經行政區域

（由北至南）
東區
北區
香山區
分段

經國路共分三段
一段：北起於中華路一段路口，南於東大路與經國路二段相接。
二段：北於東大路與經國路一段相接，南於和平橋與經國路三段相接。
三段：北於和平橋與經國路二段相接，南抵中華路四段。
車道配置

（由北至南）
中華路一段－城北街：雙向各三車道及中央綠化安全島
城北街－牛埔路：雙向各二車道及中央綠化安全島，並各設有一機慢車道
牛埔路－中華路四段：雙向各三車道及中央綠化安全島
沿線設施

（由北至南）
沿線設施 > 經國路一段

國立臺灣大學醫學院附設醫院新竹臺大分院新竹醫院（442巷25號）
中華郵政新竹復中里郵局 （页面存档备份，存于）（452-1號）
新竹市消防局第二大隊三民分隊（486號）
新竹市警察局第二分局文華派出所（488號）
新竹市勞工育樂中心（田美三街2號）
新竹市果菜批發市場（411號）
麥當勞新竹經國店（522號）
永豐銀行光華分行（528號）
內政部警政署警察通訊所新竹分所（752號）
沿線設施 > 經國路二段

中華郵政新竹經國路郵局 （页面存档备份，存于）（56號）
全國加油站經國站（126號）
新竹市警察局交通警察隊
新竹市北區民富國民小學（西大路561號）
新竹市立竹光國民中學（和平路1號）
高雄銀行新竹分行（633號）
沿線設施 > 經國路三段

麥當勞新竹經國二店（11號）
台灣楓康超市經國店 （页面存档备份，存于）（33號）
思夢樂流行服飾館 （页面存档备份，存于）新竹店（60號）
法務部調查局新竹市調查站（126號）
內政部警政署國道公路警察局第六公路警察大隊竹林分隊（127號）
唐高義士銅像（路底，中華路四段交叉路口）
替代道路

武陵路
竹光路
參考文獻

↑  王惠慧. . 中時新聞網. 2024-06-13.
外部連結

|  论 编新竹市重要道路 |
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 中華路  ·  光復路  ·  東大路  ·   西大路  ·  北大路  ·  南大路  ·  經國路  ·  中正路  ·   公道五路  ·  茄苳景觀大道  ·  寶山路  ·  五福路  ·  慈雲路  ·  中山路  ·  客雅大道  ·  中央路  ·  東門街  ·  北門街  ·  明湖路  ·  關新路  ·  食品路
彭明敏

彭明敏（1923年8月15日—2022年4月8日），臺灣臺中人，出生於臺中大甲，國際法權威，國立臺灣大學退休教授，也是最具代表性的臺灣獨立運動領袖之一。
彭明敏為法國巴黎大學博士。曾任最年輕的臺大政治系主任、中華民國駐聯合國代表團顧問、1963年當選首屆十大傑出青年。1964年與謝聰敏和魏廷朝共同起草著名的「台灣自救運動宣言」，也因此宣言而被國民黨政府判刑八年，並於1970年在特務的監視下逃離臺灣、抵達瑞典，在海外流亡了二十餘年。1992年臺灣民主化後返臺。
在1996年彭明敏代表民主進步黨參選1996年中華民國總統選舉。由於彭明敏在臺獨運動中的代表性地位，很多人稱他為「臺獨教父」。
早年生平 > 家族背景

彭明敏從其高祖父輩自福建泉州遷到台灣，定居土庫。高祖父彭慶一族，於清嘉慶年間渡台。有一子一女，分別為彭根（1835－1884）與彭受。彭根於1867年始參與教會活動，並在1871年經李庥牧師同意，擔任阿猴教會首任傳道師。彭明敏為來臺第五代。彭明敏曾回憶祖父晚年喜歡草擬家譜自娛，但沒興趣追尋海峽對岸的家族淵源。只知父系祖先源自福建，雖然在臺彭姓幾乎是客家人，但他的家族不是客家人。1865年，台灣基督長老教會開始在臺灣傳教，彭明敏的曾祖父據傳是早期皈依基督教的人。
彭明敏的祖父彭吉生（1861－1945），字士藏，年輕時受僱於巴克禮牧師為廚子，後亦成為傳教師。成為臺灣人基督圈中虔誠活躍的領導人，但似乎沒有正式受封牧師。1895年，日本統治臺灣時，彭吉生已在為長老教會服務。隨著民政長官後藤新平在臺設立臺灣總督府醫學校，彭吉生便鼓勵第三個兒子彭清靠到臺北進入醫學校。
彭清靠在醫學校期間，在淡水及臺北認識長老會教會圈的教友，包括彭明敏的母親陳金英。據彭明敏在自傳所述，陳金英當時是淡水加拿大教會女學校的學生，家族定居在八堵，馬偕醫師來臺設立淡水教會後就成為基督徒。陳金英的父母是釀造米酒的商人。陳金英的兄弟陳溪圳為長老教會牧師，曾任馬偕醫院董事長及臺灣北部長老教會大會議長，陳金英之妹陳金枝嫁給醫師郭天恩，長女即是郭婉容。
彭清靠畢業後，在臺北馬偕醫院實習兩年，在此時結婚。後來到台中大甲開設診所，行医达18年，并拥有了以当时计量约合40甲以上的田产。
大正十二年（1923年）8月15日，彭明敏出生於大甲，是三個兄弟及一個姊妹中最小的一個。
早年生平 > 求學時期

彭明敏五歲時，父親曾帶他到中國大陆。彭明敏印像中的上海市非常冷，也記得南京市中山陵的階梯。當時由彭清靠的朋友黃朝琴帶他們遊覽南京城。當彭明敏的兄姐到了就學年齡時，彭清靠在臺北美國領事館附近租了日式房子，母親與小孩住在一起，彭清靠則盡可能北上團聚。讀完一年幼稚園後，彭明敏通過考試於昭和四年（1929年）進入建成小學，與兄姐一起上學。期間曾轉入大甲的日人小學，彭明敏相信他是200人學生中唯一的臺灣小孩。兩年後，彭清靠決定停止診所，到日本內地進修。彭明敏轉入北蒲小學。在日本時期，彭明敏已成為標準的棒球迷，當貝比魯斯訪問日本時，彭明敏曾大膽寫信給他。並得到一張親筆簽名作為珍藏。後來彭明敏為了準備逃亡將其燒毀。
昭和十年（1935年），彭明敏與父親回到臺灣，彭清靠在高雄開設醫院，十二歲的彭明敏進入當地日人小學的五年級。彭明敏不喜歡毛筆與圖畫課，熱衷於棒球，成為二壘手。彭明敏回憶「我雖然是一個糟糕的打擊手，卻是極佳的二壘手」，並成為學校棒球隊選手，贏得全市冠軍。
昭和十一年（1936年），彭明敏進入高雄中學就讀時，有四分之一的同學是臺灣人。彭明敏回憶進入中學後不久，校長就換成以紀律嚴格聞名的典型極端愛國主義者（當時校長是本田喜八）。昭和十二年（1937年）盧溝橋事件爆發後，狂熱的校長和軍訓教官反覆對學生講述中國人的懦弱與落後、日本人的英勇和日本為中國所作的自我犧牲。學校的教師也一個一個上前線，學生參加提燈遊行，慶祝皇軍在中國得無數勝利。唯父親仍廣泛閱讀包括中國的戰事。當時中學是五年制，第四年結束後，學生有權參加高等學校入學考試，然而須經校長同意。但是校長拒絕彭明敏的申請，當彭清靠向他提醒學生有權這樣做，校長卻要求彭明敏辦理退學，為此彭明敏辦理退學。
彭明敏先到東京，住在姊姊彭淑媛家，當時彭淑媛已醫校畢業，嫁給一個臺灣商人。彭明敏到仙台參加第二高等學校入學考試卻落第，最後於昭和十四年（1939年）轉入接受他轉入的兵庫縣的關西學院就讀，畢業後，彭明敏於昭和十五年（1940年）同時考取慶應大學經濟科與第三高等學校預科。最後彭明敏選擇進入自由風氣的第三高等學校，住在京都的銀閣寺附近。彭明敏在三高密集學習歷史、文學和哲學，並學習第二外文法文，每星期四小時文法、五小時閱讀和三小時會話。當時他沉迷於法國的自由思想之中，並且有意攻讀法國文學，彭明敏極欣賞安那托爾·佛朗士和勒梅特爾（法语：），並受雷南的作品影響政治思想。彭明敏在三高時期就對軍訓及服兵役十分厭惡，最後一年乾脆不報到參加長期野外操演，為此曾導致校方辯論是否讓他畢業，最後他的主任教授為他辯護，使他能夠畢業。當時彭明敏與一位京都帝國大學經濟科的學生在同一所房子寄宿，12月某天，這位學生從樓上衝下來，大叫「東條這個傻瓜！他作了最糟糕的事。這樣，一切都完了」他剛聽到廣播，說日本攻擊珍珠港獲得大勝利。從那天起，學校內充滿絕望，與校外馬路上的提燈遊行和慶祝活動形成對比。
大日本帝國自對美國宣戰後，初期贏得一個接一個勝利。然而在昭和十七年（1942年）美軍空襲東京後受挫，各地戰場也不樂觀，日本政府遂決定全國總動員。政府宣布高等學校理科照常上課，文科課程則縮短六個月。彭明敏必須在1942年夏天考入大學，否則面臨服兵役。彭明敏雖沉迷法國文學，但父母勸說為了前途，應去學醫。法國文學無論在日本或臺灣都無法謀生，最終彭明敏折衷放棄主修法文，投考東京帝國大學政治科，將來可當官僚或律師，父母最後接受他的意願。
早年生平 > 戰時與失去手臂

東京帝國大學時期，彭明敏同學包括成長於臺灣而於日後擔任國際法院副院長的小田滋。東京帝大開學不久，大學文科學生緩役的制度，忽然被取消了。彭明敏周遭的年輕人開始從校園消失。由於彭是殖民地學生，在法律上不必服役，但有權當志願兵。受「邀請」的姓名在東大被公佈出來，彭明敏的名字也在其中。與長崎的大哥討論後，彭明敏決定不志願服役，繼續上課。彭的名字仍舊貼在公告版，成為唯一未志願入伍的。彭明敏開始害怕後果，連上課都不敢去了。所幸日本的大學上課是不點名的，然而東京也物質匱乏、黑市興盛。
1943年與1944年，日軍戰況每況愈下，彭明敏離開東京到松本，堂弟彭明雄在那讀高等學校。六個月後，隨著經濟拮据。彭明敏與大哥一家人同意跟他們一起生活，靜待時局演變。當時大哥在長崎的漁村為石（：）負責公立診所。4月到長崎，彭明敏前往長兄所在漁村；而在前往的途中，他所搭乘的船隻受到美軍轟炸，他因而失去左臂（后来终生装上义臂）。當時，是被哥哥的同學、眼科醫師楊友香發現，緊急送往長崎醫大附屬醫院（：）治療，由醫師古屋野宏平操刀截肢，美濃出身的醫師陳新賜負責縫合與後續觀察，有四位長崎醫大的台灣留學生捐O型血。
在彭明敏於長崎長兄家療傷之時，彭明敏目睹了8月9日美軍對長崎投擲原子彈的歷史事件。
原子彈爆炸的後果，實在難以描寫。有些水泥建築物仍屹立著，但是，裡面所有木料和其他易燃物都在頃刻間化為烏有。據說在學校教室內，從整齊排列的白灰燼所在可以看出在死亡瞬間正坐在書桌旁的每一個學生。熱度竟有那樣強烈。大部分的醫科學生都罹難，其中包括四位曾經慷慨輸血給我的台灣留學生。他們有用的生命被消滅，我卻仍活著，這真是悲劇的命運。
早年生平 > 戰後經歷與二二八事件

日本投降後，彭家決定回到台灣，當時許多臺灣人決定留下來。如果願意大哥也可在日本繼續行醫，當時他們一家六口是為石村唯一的臺灣人家庭。日本投降一個月，彭明敏目睹了美軍來到村落，日本人對美軍觀感從一個極端到另一個極端，大家所預期的「鬼畜」美軍原來是極友善且樂於助人，有一晚村裡的卡車在山路拋錨，路過的美軍吉普車除了以車燈照亮現場，並協助日人司機修妥，獲得司機及乘客感激。1945年12月下旬，彭明敏回到家接獲通知立刻回臺灣，彭明敏與大哥一家人趕往長崎車站，搭火車到佐世保港，由那裡搭船回基隆。在港口隨船搖擺一星期後，終於啟航。1946年1月2日黃昏，彭明敏抵達基隆。
下了船後，彭明敏一行人在碼頭雇了人力車，向父親的朋友邱醫師家出發。沿途看到一群穿著襤褸制服的骯髒人們，車伕以鄙視及厭惡的口吻說明他們是中國兵。在邱醫師家，彭明敏得知自1945年8月15日到10月日人繼續掌理行政時，街道跟公用設施恢復有相當進展。然而自中國人接收後，公用設施逐漸停頓。自中國來的行政人員既無能又腐敗，以拉壯丁抓來的「國軍」無異於竊賊，他們一下了船就成為一群流氓。隔天，彭明敏就體驗中國國民黨接管後臺灣遭受的改變：戰前日本政府在高雄與基隆之間每日維持十二至十四次準確的火車班次，戰時對火車並無太多破壞。然而在中國人經營之下，每日只剩一班火車聯繫。破了的窗口吹入正月的冷風，座椅的絨布已被割破，可以明顯看出車廂已有好幾個星期沒有清掃過。彭明敏發現這就是「中國的臺灣」，不是熟悉的「日本的臺灣」，他們一生沒有看過這麼骯髒混亂的火車。
抵達高雄後，從父親中得知從大陸來的無知軍人看到水龍頭流水就直接從水電行買來往壁上的洞一塞，以為水會流出來、一個軍人到理髮店理髮，理髮師拿起電動吹髮器軍人就立刻舉起雙手，臉色蒼白害怕得發抖，以為理髮師拿的是手槍。彭清靠的診所掛著「婦產科醫院」，但常有中國兵堅持要彭清靠給他們治療性病，或帶來奇怪而無法辨認的藥品，要彭清靠給他們注射，他們相信注射可以治癒百病。每星期都有許多類似行徑或大規模竊盜的新事例。
1946年夏天，國民政府承認日本各帝國大學學生之學歷，宣布由帝國大學回到臺灣的學生，可不經考試進入國立臺灣大學。彭明敏來到臺北，與三十幾個合於條件的學生討論此事。並拜訪校方，校方同意文科學生入學，向中國大陸聘請教職員到臺大服務。學生也主動尋找教師，依照教育部規定分配鐘點，安排課表。在兩年內完成四年課業。
而在這一段期間，彭明敏經歷了二二八事件，但是二二八事件對於彭明敏父親彭清靠的影響則更為重大；當時高雄市參議會第一任議長彭清靠參加高雄市的二二八事件處理委員會，而這時彭孟緝的軍隊進入高雄市，對於處理委員會參與者進行殘殺，對彭清靠造成以下的影響：
委員會決定要求高雄要塞司令彭孟緝，禁止他的士兵再繼續射擊市民或威脅委員會。他的巡邏隊每看到台灣人集合在一起，便隨意射殺。父親率領的代表團是要前往要求彭孟緝撤退那些巡邏隊，而在地方領導者應陳儀要求而集會討論改革建議期間，將軍隊暫留住軍營內，不准外出。
高雄要塞司令部設立在一個能俯視全市和港口的山上。當我的父親和其他代表一進入司令部營地，他們立即被逮捕，並以繩索捆綁。其中一個代表凃光明，是一個衝動的人，他是由大陸回來台灣，曾一度在蔣介石死對頭汪精衛之下做過事。此時，凃忽然破口大罵蔣介石和他所任命的陳儀。他便被帶離代表團，以鐵絲取代繩索捆綁起來，鐵絲並以老虎鉗旋緊，直到凃痛極慘叫。經過一夜苦刑之後，凃被槍殺了。
父親和其他代表隨後又被繩索捆綁，在頸後打結，士兵不停地用刺刀指向胸部。他們也等待著隨時被槍殺。但是，在隔天父親忽然被釋放回家。這是因為彭孟緝出面干預，表示仁慈說：「我們知道彭先生這個人是好人，我們沒有理由傷害他。」
父親精疲力竭地回到了家裡。他有二天沒有吃東西，心情粉碎，徹底幻滅了。從此，他再也不參與中國的政治，或理會中國的公共事務了。他所嚐到的是一個被出賣的理想主義者的悲痛。到了這個地步，他甚至揚言為身上的華人血統感到可恥，希望子孫與外國人通婚，直到後代再也不能宣稱自己是華人。
彭明敏在臺大時期，與同樣自日本帝國大學肄業的李登輝、楊鴻游成為密友（李登輝說彭與楊本來就是好朋友。戰後李登輝與彭明敏才認識，戰時李與彭兩人連名字都未聽過。楊鴻游曾擔任黨外台北市長高玉樹幕僚，擊敗黨內的周百鍊，但後來娶了周百鍊之女。楊鴻游後來成為著名的企業家，曾在香港辦銀行、臺灣開辦信用合作社，也是美國花旗銀行首位華籍總經理。）。當時三人每個禮拜都會吃一次飯。彭明敏回憶當論及時政時他談台獨，李登輝則批評糧食局長李連春以「肥料換穀」政策，剝削農民太甚，但似對一般政治較無興趣。畢業後，彭明敏出國留學後返臺任系主任，李登輝出任農復會技正，三個好友還是常聚餐。當1964年彭明敏「台灣人民自救宣言」被捕前夜，三人還在楊鴻游家吃飯。
1948年夏天，二二八事件發生後十六個月，彭明敏自臺大政治系畢業。據彭明敏回憶，當時他們除了磨練中文，並未學到什麼。然而，總算獲得南京政府所承認的中國學位了。
戰後初期 > 臺大政治系任教

彭明敏畢業於台大後，首先於第一商業銀行就職。黃朝琴因為在二二八事件與國民黨合作，而擔任該行董事長的酬勞。由於黃朝琴是彭清靠老友，他的妹妹又是陳金英好友。同時彭明敏亦獲臺大政治系聘任。在銀行工作一個月後，彭明敏發現他沒有興趣一生在銀行工作。因此自動辭職回到臺大擔任助教。彭明敏擔任助教不久，法學院來了新院長薩孟武。薩孟武畢業於三高和京都帝大，他對彭明敏及同為三高畢業的劉慶瑞相當器重。薩孟武鼓勵彭、高兩人發表學術論文，並幫他們逐字逐句修改漢文。一兩年內，大學的中國大陸籍同事已驚訝他們漢文差不多與大陸長大的「真正中國人」一樣好了，彭明敏歸功於薩孟武的耐心教導。薩卻一在公開說，只有在日本教育制度下，才能產生像他們這樣的年輕優秀學者。
1949年2月，彭明敏與出身士林的李純結婚。1950年3月，長子彭旼出生。
之後，彭明敏申請中央研究院的補助去出國深造，首先前往加拿大麥吉爾大學，彭明敏第一篇論文以法文討論太空的法律地位。在麥大第一年發表的三篇論文受到相當重視。並獲得前中研院院長胡適支持，獲得麥大第二年的獎學金。1953年取得法學碩士文憑。當時胡適來信表示如果彭明敏想到美國，他願意推薦彭到普林斯頓大學。經過考慮後，彭明敏決定前往法國留學，1954年，彭明敏自巴黎大學取得博士學位。在巴黎時期，好友劉慶瑞完成在明尼蘇達的學業來看他。彭明敏於這段期間的主要研究對象為太空法與國際法等範疇。回臺時與錢穆共艙，在基隆港看到蔣經國親自迎接他。
彭明敏回國後，與父母留在臺北一陣。但他們回到高雄後，父親的病情開始惡化。1955年5月，彭明敏接到電話與姊姊、二哥趕回高雄。當時父親仍有知覺，隨後在月中逝世。當時彭明敏在臺灣大學雖因學術成就受到高評價，但也受到一部分同事嫉妒。當他出國時是助教，離職三年家眷仍領全薪，使得有人不滿。彭明敏自法國回來後，未如一般教員由助教到講師，才升到副教授。1954年，彭明敏三十一歲時即以助教直接出任台大政治系副教授，也受到攻擊。甚至在立法院針對他的職位提出質詢。唯校長錢思亮始終支持他，院長薩孟武更盡力駁斥彭的批評者。甚至明言傳統的中國大學教育無法塑造如此年輕的學者。彭明敏也回憶他在下意識中發展出知識的傲慢，使年長的教授們感到不悅。三年後（1957年），彭明敏三十四歲時，升為教授，也是戰後大學最年輕的教授。當時彭明敏並未對實際政治產生興趣，仍只關心自己的事業：教書與著作。當時他開的國際公法是整個臺大最受歡迎的課程之一。直到1964年被捕時。
1956年，哈佛大學的季辛吉邀請彭明敏參加哈佛大學國際事務研究中心主辦的國際問題研究會，彭再次前往西方世界參加為期兩個月的討論會，並飛往巴黎以及拜訪瑞典朋友。1958年，彭明敏以法文出版一本書。1960年，彭再度應季辛吉之邀，參加哈佛大學主辦、於東京舉行的國際問題研究會。同時受邀參加在美國西雅圖華盛頓大學舉行的「中美文化合作會議」代表之一，主席代表為胡適。當時彭明敏是四十多名由臺灣出發的學者中唯二的臺籍學者之一。當不滿的同事質疑彭時，胡適挺身為他辯護。彭明敏認為胡適是為了臺大的將來，認真考慮培養臺籍學者。在歡送會上，胡適並抓著彭明敏的手到蔣介石面前，成為彭與蔣第一次會面。在討論會中，遇到了國民黨政府派駐在聯合國的大使蔣廷黼突然提議研究如何改革國民黨政府，被尷尬的胡適制止。在東京時，彭明敏也看到組織新黨的雷震被捕的報導，包括彭明敏以前的學生傅正也被捕。彭在前往西雅圖前幾天，傅正前來看他。告訴彭說雷震的《自由中國》正受到國民黨特務日增的壓力，「隨時可能出事」。
在東京的時候，彭明敏接到臺北來的電報，通知他被聘任為國科會國家講座教授，可使受領人專心教書和研究，不必四處兼課。彭自東京回來後，就任「國家講座教授」，研究題目為「科技發展與國際法」。當時國民黨內較開明的人士答應召開一大規模的會議，藉以團結世界非共產的中國人。唯黨內頑固份子反對，蔣介石也不敢冒險召開，怕會出現對國民黨不利的批評。在折衷之下，由國民黨政府從海外華僑挑選一些代表，參加一種諮詢性會議，在陽明山舉行，即「陽明山會議」，彭明敏也獲邀參加。1961年，三十八歲時，出任台大政治系主任，是戰後台大最年輕的正教授與系主任。
戰後初期 > 聯合國大會中國代表團顧問

1961年，彭明敏獲任命為臺大政治系主任，系主任職務自8月1日開始。但彭明敏也說：「當官方對我愈表示信任時，正是我心裡對於整個政局的疑慮愈加深時。在政府裡面，想法似乎也分裂著。」9月開學前，校長錢思亮忽然派他的車子接彭到他的辦公室，說有緊急事商量。彭才知道他將被派任聯合國大會中國代表團的顧問，當天下午，外交部確認這項任命。
由於是臺籍人士首次獲得任命，彭明敏也受到外交部長沈昌煥召見。再前往國民黨中央黨部，與副秘書長唐縱及特務張炎元會面時，唐縱即要求彭調查在美國的臺灣獨立運動。張炎元要求彭去調查在美國的獨立運動，運用他的影響力，說服他們放棄運動。唯彭向唐縱指出，從事獨立運動的人們多在國外大學取得學位，是否能影響他們值得懷疑，甚至他們的父母對這類事情，恐也無影響力。離開中央黨部後，彭明敏發現國民黨想利用他，難道政府及大學幫助他的人也都處心積慮要利用他？彭到中研院向胡適拜訪時，胡適對他的任命似乎覺得很興奮和驕傲。在交談中，彭無意向他說到，這項任命或許不過是推出一個臺灣人妝點門面而已。當時胡對他的說法感覺有點震驚，反而使彭覺得歉疚。
前往紐約前，彭明敏到臺大醫院最後一次探訪劉慶瑞。劉慶瑞此時是臺大法學院副教授、憲法專家。他因鼻咽癌而頻臨死亡。他在入院前已在準備草擬一部臺灣憲法。這部憲法是為將來臺灣人獨立時所用。彭明敏到紐約十天後，劉慶瑞就逝世了。
到紐約後，彭住在帝國大廈附近一個旅館。在禮貌性拜會駐聯合國大使蔣廷黻後，彭明敏被分配到聯合國大會第六委員會工作，主管法律事務。在這次大會中，國民黨政府的處境特別複雜。蔣介石公開宣稱反對外蒙古加入聯合國（當時中華民國有否決權），蘇聯則威脅外蒙古的加入如被否決，它也將否決茅利塔尼亞的加入。因此美國對國民黨施加壓力。國民黨相當惱怒。此外有非洲國家因希望茅利塔尼亞加入聯合國，如其加入被否決，則會遷怒國民黨。影響他們對國民黨的中國代表權支持。在代表團與臺北當局往返磋商多回後，蔣介石最終讓步，使外蒙古加入聯合國而未行使否決權。蔣介石在世界面前丟了臉，要有人為此做代罪羔羊。蔣廷黻逃過此劫，而是駐華府大使葉公超被針對。彭明敏認為這與國民黨的宮廷鬥爭有關：外交部長沈昌煥與葉公超不合，在此事插了一腳。最後蔣介石召葉公超回臺，聽了葉的解釋後就叫他留在臺北，不用再去美國了。葉公超雖丟了大使職位，但因他是陳誠的人馬而留在內閣。但也從此受到特務監視，至此胡適與蔣介石的關係也越發冷淡了。
在紐約時，有台獨人士找了彭明敏，勸他找一個機會在聯合國大會中發言，突然戲劇性地提出台灣獨立的主張，並訴請聯合國採取行動，事後可向美國政府尋求政治庇護。彭明敏認為這種建議完全不切實際。他說他根本無機會在大會發言，而且也沒有作這種戲劇性行動的心理準備，客觀環境也未發展到能使這種激烈舉動發生實際效果的程度。
由於國民黨除了對維持聯合國內的席位以外，對於聯合國的其他事務興趣不大。所以代表權問題表決以後，代表團人員有的回國，有的出差到其他國家。彭明敏也在年底回到臺北。回到臺灣後，彭受到熱烈演講的邀請。也被邀到國民黨中央黨部報告，與十名左右的安全、情報人員見面。他們一再問彭明敏在美國臺灣人學生的立場，以及臺灣獨立運動的情形。彭坦率告訴他們海外學生的想法和主張，他們獨立的主張不是私人或個別的嗜好，而是對於國民黨政策的反應。彭並告訴他們，除非國民黨的基本政策改變，想要扭轉留學生的想法是悲觀的。此時彭明敏也經歷了胡適之死，錢思亮告訴他，給與彭經濟支持、完成麥大第二年的正是胡適。彭回憶「我失去了一位最諒解我而最不自私的前輩和支持者。」
1962年1月，彭明敏獲總統蔣介石於總統府召見。當時蔣介石只是以唐突語氣問他家裡如何、有什麼問題，彭的回答不斷被他「好！好！」打斷。十多分後他表示會面終了，彭站起來如指示鞠躬離開。不久，一些高級黨政官員訪問他。勸彭明敏加入國民黨，並暗示如果彭入黨，一定會獲得非常高階層的任命。然而彭對此事，完全未曾考慮。
戰後初期 > 獲選首屆中華民國十大傑出青年

1963年，臺灣的青年商會決定仿效美國，選出「十大傑出青年」。彭明敏於12月13日獲選首屆中華民國十大傑出青年。彭明敏直到公布獲選者之前二十四小時，才知道他也被獲選為十大傑出青年之一。彭雖覺自己已將近四十歲而尷尬，但要辭退已經太晚。廣播電臺和電視大肆宣傳，報紙也有連篇專訪。並有一項精心設計的正式頒獎典禮，在圓山飯店舉行。彭明敏應邀發表演說。
當時，蔣經國為青年救國團主任。他邀請十大傑出青年茶敘，照例拍團體照。然而彭明敏自認是超然、非政治性的純學者。他不願他的學生看到他與眾人所畏怖的特務頭目而又自稱「青年導師」的人公然在一起。因此彭寫了一封信請人送到蔣經國的辦公室，說明他有事在臺中，不能參加茶會。隔日（1963年12月19日），當全島報紙大登團體照時，彭明敏的缺席顯得太醒目。立刻有各式各樣的猜測，為什麼他要杯葛蔣經國的邀請？後來此事竟被列為彭明敏「反政府」的證據之一。
後來彭明敏逃亡後，在第一屆十大傑出青年的名單也被消失。如在第十四屆十大傑出青年手冊中，報導第一屆名單時也略去彭明敏的名字，出現第一屆十大傑出青年名單只有九人的現象。1989年，「中華民國十大傑出青年第廿七屆」頒獎時，選拔委員會曾有意邀請第一屆十大傑出青年出席頒獎典禮，一度因彭明敏在名單上消失而轟動一時。
「台灣自救運動宣言」事件與受監視 > 與謝聰敏、魏廷朝討論臺灣前途

彭明敏剛從海外回來，受到黨政官員駐目。與校外的接觸也逐步發展起來。當時除了臺大和其他學校學生，偶爾也有市議員和地方政治人物來彭的房子與他談話。此時彭明敏也與作家李敖相識，李敖回憶他在《傳統下的獨白》出版後，送了一本給彭。1963年12月10日，彭透過郭鑫生相約，在臺北致美樓請李吃飯，成為兩人第一次見面。李在吃飯前並發表了彭的〈泛非思想的感情因素〉在《文星》雜誌。當時離「彭案」發生還有十個月。彭明敏並且受到美國大使館關心。
彭明敏也闡述了他最原始的觀點：
沒有人相信「反攻大陸」。大家都認為，政府揚言代表中國是荒唐的，蔣介石對新疆、外蒙古和西藏的主張也是荒謬的；對沖繩和琉球群島企圖作類似的宣稱，更可笑的。我們感覺更嚴重的是政府對台灣本身所做的不切實際的宣稱：它代表中國和「自由世界」，以及島上人民一致支持「光復大陸」。雖然沒有公開談論「獨立」，但是大家都認為：政府如果堅持其立場和政策，它有一天必會從聯合國被驅逐出來；所以，最基本的問題是改革和重組，藉以創建一個與現實切合的政府。
1962年，彭明敏向臺南神學院學生演講，當時這是臺灣唯一所有課程都使用臺灣話的學校，所以他用臺灣話演講，並大膽討論了臺灣人民自決的問題。有天，國民黨中央黨部副秘書長徐慶鐘來看他。徐奉命要辦一份日文雜誌：自由中國月刊，由國民黨出資，在日本發行。徐要彭向他推薦一個中、日文都好的人擔任編輯，彭遂推薦了這兩年常來他家的謝聰敏。謝聰敏因在劉慶瑞指導下而受彭的注意，當時謝在鳳山的陸軍官校任教，沒有知己。彭認為謝在臺北作編輯較符合他的性情，謝聰敏的朋友中還有一位客家年輕人魏廷朝，時任中央研究院研究助理。彭在與謝、魏的討論中，分析國民黨統治下的臺灣內外。認為要解決當前問題，必須重組政府，並全面改革。決定將他們的看法草擬一份剛要，分發給臺灣人和大陸人，即是《台灣自救運動宣言》。
《台灣自救運動宣言》，主要內容為「反攻大陸」是絕對不可能，並要求制定新憲法，建立責任政府，保障基本人權，實現真正民主，並以新國家身份加入聯合國。並總結不要國民黨極右的黨綱，也不要共產黨極左的教條。他們經過數個月的討論和推敲，最終同意最後的定稿。並決定在臺灣全島散發宣言，分給各界領導人、生意人、醫生、教師、各級民意代表、各層公務員、軍人等。