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朝鮮景宗
家庭 > 王后

| 稱號 | 生卒年 | 本貫 | 父母 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 端懿王后沈氏 | 1686年－1718年 | 青松沈氏（朝鲜语：） | 青恩府院君沈浩 靈原府夫人高靈朴氏 | 肅宗十二年五月二十一日誕生，二十二年受封為王世子嬪；四十四年二月七日於昌德宮長春軒過世，諡端懿嬪。景宗卽位後，追封為王后。 |
| 宣懿王后魚氏 | 1705年－1730年 | 咸從魚氏 | 咸原府院君魚有龜 完陽府夫人全州李氏 | 肅宗三十一年十月二十九日誕生，四十四年受封為王世子嬪。景宗即位冊為王妃；英祖繼位後尊為敬純王大妃，英祖六年六月二十九日升遐於慶德宮魚藻堂。 |
圖集 > 景宗御筆

春宮時賜判中樞李畬
春宮時賜賓客閔鎭厚（1708年）
春宮時賜副率金載海（1713年）
參考來源

↑  . 朝鮮王朝實錄.   [2022-04-25]. （原始内容存档于2022-04-25）.
↑  . 《清實錄》.   [2022-04-25]. （原始内容存档于2022-04-25）.
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↑  . 朝鮮王朝實錄.   [2022-04-28]. （原始内容存档于2022-04-28）.
↑  . 承政院日記.
1 2  . 朝鮮王朝實錄.   [2022-04-25]. （原始内容存档于2022-04-25）.
1 2  . 朝鮮王朝實錄.   [2022-04-26]. （原始内容存档于2022-04-26）.
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↑  . 한국학진흥사업성과포털.   [2023-06-17]. （原始内容存档于2023-06-18）. 
「（楊就道）三父子披覽《攷事撮要》是如，可至仁宗大王所載之文，同就道三父子相與唱和，曰：『仁宗大王以堯舜聖君，庶有堯舜之治矣，不幸爲所斌（弑）是如遣。』又稱敬（景）宗大王喪事，曰：『敬（景）宗大王喪事，與仁宗大王喪事，小無殊異矣。』」
↑  . 
「延礽既肅廟與淑嬪之子，而建儲又出於老論之定策，則南、少輩膽落，自分不得更廁於仕路，以至鳳輝出萬死上疏駁之。及至渠輩得志之後，百般謀害，兇計未遂；而景廟已大漸，遂相與隱諱疾患，猝然發喪。又於嗣位教文以『半夜憑』為言，使中外驚惑，以陰釀禍機於不言之中。蓋慮嗣位之後，明正渠輩罪惡，大行誅討，將無以自容於人類，欲以此仗義而起。……今上殿下嗣位，大提學趙泰億製進頒教文，有『那知半夜之間，遽承憑之命』，有若先王無疾而暴薨者然；又日『若仁、明之相承』，於是中外凶徒盜煽凶言，謂先王之昇遐不由於正命矣。」
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↑  . 
「凶人李天海伏誅，殺別提方萬規。上將展謁新陵，時群小皆屏退，舊臣未及赴朝，既無大臣，又無太僕、提調之董治輿衛者，班行不成貌樣；而上決意行幸。中路有一常漢直入輦前，遮道詬辱，舉昨年國恤之變，向上肆發凶悖之言；戊申逆變後，始知為諸賊所指使，狀似狂易。上還宮後親詢之，不問其指嗾，不問其情節而直斬之。後語及天海，上輒曰不忍提說。使不得言，諸臣多不知凶言之如何矣。」
↑  . 朝鮮王朝實錄.   [2022-04-25]. （原始内容存档于2022-04-25）.
↑  . 디지털 장서각. 
「金一鏡子寧海、睦虎龍兄時龍等怨國家，相與潛煽言於遠近曰：『今王實非肅宗之子，且陰弑景宗，宜推戴昭顯世子曾孫密豊君坦，以反正。』遂與其黨推嶺南人李麟佐爲大將，又約總戎使金重器、平安兵使李思晟爲內外助。三月將起兵時，奉朝賀崔奎瑞退居龍仁，龍仁人有安鑮者，將投附麟佐；以奎瑞有舊恩，夜來言其事，言訖走去。奎瑞遂以其夜馳入京告變，旣而他告變者亦相繼而至。……於是，麟佐自稱大元帥，僞署瑞鳳爲淸州牧使；設景宗位板于軍中，軍皆縞素，詐檄列邑，曰密豊君已反正矣。……王親鞫麟佐，麟佐仰視曰：『殿下酷肖先大王，惜乎臣爲人所欺至於此。』遂竝瑞鳳戮之。……論曰：『英祖嗣服之初，包容少黨，但治其甚者；及夫李麟佐之兵起，則以吳命恒爲將，使以少黨治少黨，而不少置疑於胸中。旣平麟佐，則凡在見告之諸人，又皆置而不理，誠恢恢乎其大度也。」
↑  . 디지털 장서각.   [2022-04-21]. （原始内容存档于2022-04-25）. 
「戊申，李麟佐等招集鄕里無賴子弟，入淸州殺兵使李鳳祥、營將南延年。自稱大元帥，僞關于湖西列郡；風靡棄城逃者，十居六七。朝廷遣兵判吳命恒不旬日討平之。」
↑  . 한국사 데이터베이스.
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↑  鄭丞喆.  (PDF). 首爾大學開放式典藏資料庫.   [2022-04-28]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-01）.
↑  . 규장각한국학연구원.
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↑  . 디지털 장서각.
↑  . 디지털 장서각.   [2022-04-25]. （原始内容存档于2022-04-25）.
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朝鲜景宗
| 前任： 朝鮮肅宗 | 朝鲜王朝君主 1720年－1724年 | 繼任： 朝鮮英祖 |
|  论 编朝鮮王朝國王 |
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列表 · 皇室 · （全州李氏 · 皇妃／皇后） · 世系 · 宫殿 · 皇陵 · 实录
追尊: 穆祖 ~ 翼祖 ~ 度祖 ~ 桓祖 · 德宗 · 元宗 · 真宗 · 莊宗 · 翼宗
統治: 太祖 → 定宗 → 太宗 → 世宗 → 文宗 → 端宗 → 世祖 → 睿宗 → 成宗 → 燕山君 → 中宗 → 仁宗 → 明宗 → 宣祖 → 光海君 → 仁祖 → 孝宗 → 顯宗 → 肅宗 → 景宗 → 英祖 → 正祖 → 純祖 → 憲宗 → 哲宗 → 高宗（ → 大韓帝國）
擁立: 興安君
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  美国  韩国 
人物:  CBDB  SHL 2  Sinica 
其他:  IdRef 
景宗異母弟延礽君，受封王世弟，後即位為朝鮮英祖
朝鮮懿陵，景宗與宣懿王后的合葬陵
由光宇

由光宇（—2024年12月3日），辽宁丹东人，中国人民解放军正军职离休干部、原兰州军区空军纪律检查委员会专职书记。
生平

由光宇1945年10月入伍，1947年10月加入中国共产党。历任通信员、学员、飞行员、中队长、大队长、副团长、团长、副师长、师长，乌鲁木齐军区空军指挥所副主任、主任等职。
2024年12月3日，由光宇因病于大连逝世，享年95岁。讣告刊登在2024年12月18日的《解放军报》。
参考资料

↑  . 解放军报. 2024-12-18: 3  [2024-12-25].
南京陶行知纪念馆

南京陶行知纪念馆
南京陶行知纪念馆（英語：）是一个位于江苏省南京市的纪念馆。
历史

1951年10月在南京晓庄学院恢复建校时建成开馆，位于江苏省南京市栖霞区和燕路晓庄村131号行知园内，毗邻陶行知墓、晓庄革命烈士纪念碑以及行知亭和英烈亭。文化大革命期间被封存，1980年3月15日重新开放，1985年场馆进行扩建。占地面积150平方米，建筑面积500平方米，展出照片429幅，实物319件。馆名由陆定一题写。
交通

南京地铁1号线、7号线晓庄站
营业时间

周一至周四，周日：上午十一点至下午七点
周五，周六：上午十点至下午八点
参考来源

↑  全国百余名教育界专家学者齐聚“行知园”，这里将成为面向全国的师德教育基地 （页面存档备份，存于），新浪新闻。
陈枫 (1968年)

其他同名人物，請見「」。
陈枫（1968年7月—），福建连江人，中华人民共和国政治人物，現任中央人民政府駐香港特別行政區維護國家安全公署副署長。
生平

陈枫早年毕业于武警学院（今中国人民警察大学）外语系，后留学英国，取得基尔大学的犯罪学硕士学位。2008年起，陈枫始任职于福建省公安厅，曾担任公安厅指挥中心政委、警务保障部部长等职，2018年调往莆田市任莆田市人民政府副市长、公安局局长，2020年赴香港任中联办警务联络部部长，同时不再担任莆田市副市长、公安局局长。2024年9月升任中央人民政府駐香港特別行政區維護國家安全公署副署長。
黃襄 (崇禎進士)

黄襄（1595年—1639年），字替伯，號率行，南直隶常州府武進縣人。明末政治人物。
生平

天啓元年（1621年）辛酉科應天鄉試舉人，登崇禎元年（1628年）戊辰科進士。官至吏部员外郎，安民戢乱，建学筑城。
卒于崇祯十二年，享年45岁，葬庙湾岸。
參考文獻

↑  《常州府志卷之十六·乡科》：天啓元年辛酉科  武进 陈组绶（解元甲戌）、莊應會（起元子、五名，府庠，戊辰會魁）、楊兆升（壬戌）、陶嘉祉（甲戌）、黄襄（戊辰）、蒋煜（戊辰）、王章（戊辰）、楊球（府庠、庚辰）、吴柔思（壬戌）、赵桂京（光禄署正）、周诗颂（诗雅弟）、王萬祚（府庠、知县）、潘士元（順天中式）。
↑  清《常州府志卷之十七·甲科》：崇祯元年戊辰劉若宰榜：黄襄（七名、吏部员外）。
↑  《武進縣志》
云县各级文物保护单位列表

以下为云南省临沧市云县的各级文物保护单位：
云南省文物保护单位

| 名称 | 名称 | 编号 | 分类 | 时代 | 位置 | 图片 | 文物保护单位标志 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 茂兰茶马古道 | 茂兰长安桥 | 8-10 | 古遗址 | 唐至民国 | 茂兰镇 24°34′8″N 100°14′20″E﻿ / ﻿24.56889°N 100.23889°E﻿ / 24.56889; 100.23889﻿ (茂兰茶马古道) |  |  |
| 云县爱华会馆 | 蒙化会馆（新福寺） | 8-46 | 古建筑 | 清至民国 | 爱华镇爱华社区土锅街23号 24°26′59″N 100°07′36″E﻿ / ﻿24.44979°N 100.12675°E﻿ / 24.44979; 100.12675﻿ (云县爱华会馆-蒙化会馆) |  |  |
| 云县爱华会馆 | 大理会馆（太和寺） | 8-46 | 古建筑 | 清至民国 | 爱华镇爱华社区卖花街90号 24°27′01″N 100°07′47″E﻿ / ﻿24.45035°N 100.12985°E﻿ / 24.45035; 100.12985﻿ (云县爱华会馆-大理会馆) |  |  |
| 云县爱华会馆 | 四川会馆（川主庙） | 8-46 | 古建筑 | 清至民国 | 爱华镇爱华社区东大街7号 24°26′49″N 100°07′38″E﻿ / ﻿24.44686°N 100.12711°E﻿ / 24.44686; 100.12711﻿ (云县爱华会馆-四川会馆) |  |  |
临沧市文物保护单位

| 名称 | 名称 | 编号 | 分类 | 时代 | 位置 | 图片 | 文物保护单位标志 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 云城清真寺 | 云城清真寺 | Ⅰ | 古建筑 | 民国 | 爱华镇新云州社区回营街改新巷17号 24°26′43″N 100°07′36″E﻿ / ﻿24.44521°N 100.12661°E﻿ / 24.44521; 100.12661﻿ (云城清真寺) |  |  |
| 忙怀旧地基遗址 | 忙怀旧地基遗址 | Ⅰ | 古遗址 | 新石器晚期 | 忙怀乡帮六村旧地基组大平头山 |  |  |
| 云州文笔塔 | 云州文笔塔 | Ⅱ | 古建筑 | 清 | 爱华镇爱华社区瓶罐窑村火石山顶 24°27′13″N 100°08′32″E﻿ / ﻿24.45370°N 100.14222°E﻿ / 24.45370; 100.14222﻿ (文笔塔) |  |  |
| 杜文秀部将蔡发春府第 | 杜文秀部将蔡发春府第 | Ⅱ | 古建筑 | 清 | 爱华镇新云州社区回营街改新巷10号 |  |  |
| 云觉寺 | 云觉寺 | Ⅱ | 古建筑 | 清 | 爱华镇爱华社区象山脚下 24°26′46″N 100°07′35″E﻿ / ﻿24.44624°N 100.12650°E﻿ / 24.44624; 100.12650﻿ (云觉寺) |  |  |
| 爱华圣教寺 | 爱华圣教寺 | Ⅱ | 古建筑 | 明 | 爱华镇爱华社区立新街17号 24°26′57″N 100°07′50″E﻿ / ﻿24.44911°N 100.13049°E﻿ / 24.44911; 100.13049﻿ (爱华圣教寺) |  |  |
| 杨国瀚墓及杨国瀚父母合葬墓 | 杨国瀚墓及杨国瀚父母合葬墓 | Ⅲ | 古墓葬 | 清 | 大寨镇文丰村渔塘组丹凤山 |  |  |
| 石栏杆墓 | 石栏杆墓 | Ⅲ | 古墓葬 | 清 | 漫湾镇新村村委会回营组后山上 |  |  |
| 白莺山古茶园 | 白莺山古茶园 | Ⅲ | 其他 | 唐 | 漫湾镇白莺山村 24°37′42″N 100°19′49″E﻿ / ﻿24.62828°N 100.33018°E﻿ / 24.62828; 100.33018﻿ (白莺山古茶园) |  |  |
| 滇缅铁路遗址 | 滇缅铁路忙怀大转弯隧道 | Ⅲ | 近现代重要史迹及代表性建筑 | 民国 | 忙怀乡帮六村梁子山东麓 |  |  |
| 滇缅铁路遗址 | 滇缅铁路曼林段 | Ⅲ | 近现代重要史迹及代表性建筑 | 民国 | 爱华镇勐勐村曼林山东麓 |  |  |
| 团结拱桥 | 团结拱桥 | Ⅳ | 古建筑 | 清 | 大寨镇团结村团结组，南龙河与南箐河交汇口东南方100米处 |  |  |
| 文物永久桥 | 文物永久桥 | Ⅳ | 古建筑 | 清 | 大朝山西镇文物村白水河上 |  |  |
云县文物保护单位

第一批：1992年12月26日公布（云政复〔1992〕65 号）
第二批：2007年4月2日公布（云政复〔2007〕11 号）
| 名称 | 编号 | 分类 | 时代 | 位置 | 图片 | 文物保护单位标志 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 五碓箐明墓 | Ⅰ | 古墓葬 | 明 | 爱华镇德胜村委会五堆箐村民小组西面山坡上 |  |  |
| 涌宝烈士陵园 | Ⅱ | 近现代重要史迹及代表性建筑 | 中华人民共和国 | 涌宝镇镇政府东面约500米处 24°16′55″N 100°18′58″E﻿ / ﻿24.28187°N 100.31618°E﻿ / 24.28187; 100.31618﻿ (涌宝烈士陵园) |  |  |
| 幸福烈士陵园 | Ⅱ | 近现代重要史迹及代表性建筑 | 中华人民共和国 | 幸福镇镇政府西100米处 24°05′38″N 99°59′45″E﻿ / ﻿24.09387°N 99.99590°E﻿ / 24.09387; 99.99590﻿ (幸福烈士陵园) |  |  |
| 头道水烈士陵园 | Ⅱ | 近现代重要史迹及代表性建筑 | 中华人民共和国 | 爱华镇头道水村街子组南侧 24°14′58″N 99°59′01″E﻿ / ﻿24.24943°N 99.98362°E﻿ / 24.24943; 99.98362﻿ (头道水烈士陵园) |  |  |
| 三道桥烈士陵园 | Ⅱ | 近现代重要史迹及代表性建筑 | 中华人民共和国 | 大寨镇文丰村三道桥南面山顶 24°08′05″N 100°15′31″E﻿ / ﻿24.13463°N 100.25866°E﻿ / 24.13463; 100.25866﻿ (三道桥烈士陵园) |  |  |
| 大候寨遗址 | Ⅱ | 古遗址 | 明 | 爱华镇人民街东侧，云县行政中心对面 |  |  |
| 云县革命烈士纪念碑 | Ⅱ | 近现代重要史迹及代表性建筑 | 中华人民共和国 | 爱华镇滨河公园南侧 24°26′41″N 100°07′44″E﻿ / ﻿24.44486°N 100.12886°E﻿ / 24.44486; 100.12886﻿ (云县革命烈士纪念碑) |  |  |
参考资料

↑  . 云南省人民政府. 2019-02-27  [2022-04-06]. （原始内容存档于2023-10-18）.
(PDF). 临沧市人民政府. 2021-03-17  [2022-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2022-09-06）.
临沧市文化和旅游局. . 搜狐网. 2019-05-29  [2022-09-06].
|  论 编云南省各级文物保护单位 |
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 国家级：云南全国重点文物保护单位列表  省级：云南省文物保护单位 
昆明市:  五华区  盘龙区  官渡区  西山区  东川区  呈贡区  晋宁区  富民县  宜良县  嵩明县  石林彝族自治县  禄劝彝族苗族自治县  寻甸回族彝族自治县  安宁市 
曲靖市:  麒麟区  沾益区  马龙区  宣威市  陆良县  师宗县  罗平县  富源县  会泽县 
玉溪市:  红塔区  江川区  澄江市  通海县  华宁县  易门县  峨山彝族自治县  新平彝族傣族自治县  元江哈尼族彝族傣族自治县 
保山市:  隆阳区  腾冲市  施甸县  龙陵县  昌宁县 
昭通市:  昭阳区  水富市  鲁甸县  巧家县  盐津县  大关县  永善县  绥江县  镇雄县  彝良县  威信县 
丽江市:  古城区  永胜县  华坪县  玉龙纳西族自治县  宁蒗彝族自治县 
普洱市:  思茅区  宁洱哈尼族彝族自治县  墨江哈尼族自治县  景东彝族自治县  景谷傣族彝族自治县  镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县  江城哈尼族彝族自治县  孟连傣族拉祜族佤族自治县  澜沧拉祜族自治县  西盟佤族自治县 
临沧市:  临翔区  凤庆县  云县  永德县  镇康县  双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县  耿马傣族佤族自治县  沧源佤族自治县 
楚雄彝族自治州:  楚雄市  禄丰市  双柏县  牟定县  南华县  姚安县  大姚县  永仁县  元谋县  武定县 
红河哈尼族彝族自治州:  蒙自市  个旧市  开远市  弥勒市  建水县  石屏县  泸西县  元阳县  红河县  绿春县  屏边苗族自治县  金平苗族瑶族傣族自治县  河口瑶族自治县 
文山壮族苗族自治州:  文山市  砚山县  西畴县  麻栗坡县  马关县  丘北县  广南县  富宁县 
西双版纳傣族自治州:  景洪市  勐海县  勐腊县 
大理白族自治州:  大理市  祥云县  宾川县  弥渡县  永平县  云龙县  洱源县  剑川县  鹤庆县  漾濞彝族自治县  南涧彝族自治县  巍山彝族回族自治县 
德宏傣族景颇族自治州:  芒市  瑞丽市  梁河县  盈江县  陇川县 
怒江傈僳族自治州:  泸水市  福贡县  贡山独龙族怒族自治县  兰坪白族普米族自治县 
迪庆藏族自治州:  香格里拉市  德钦县  维西傈僳族自治县 
中国各级文保索引：京|津|冀|晋|蒙|辽|吉|黑|沪|苏|浙|皖|闽|赣|鲁|豫|鄂|湘|粤|桂|琼|渝|川|贵|云|藏|陕|甘|青|宁|新
惠普ProBook

HP ProBook是由惠普公司制造的面向商务市场的笔记本电脑系列，定位较低。
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HP ProBook 6560b
研發商: 惠普
类型: 笔记本电脑
发布日期: 2009年4月28日
作業系統: Microsoft Windows
中央处理器: AMD芯片：AMD Ryzen 英特尔芯片：Intel Core i3、Intel Core i5、Intel Core i7
图形处理器: AMD Radeon, NVIDIA GeForce, Intel HD Graphics
此系列電腦在中國內地被命名為「惠普戰66筆記本電腦系列」。
历史沿革 > ProBook S系列(2012年停产)

2009 年 4 月，惠普推出了 ProBook S 系列笔记本电脑，它是ProBook系列的首代产品。初代S系列包含釆用 Intel 芯片的 4410s、4510s 和 4710s（屏幕尺寸分别为 14"、15.6" 和 17.3" ）和釆用AMD芯片的 4415s 和4515s（屏幕尺寸分别为 14" 和 15.6" ）。惠普随后还于同年 6 月推出了釆用13.3" 屏幕的ProBook 4310s。
历史沿革 > ProBook B系列(2012年停产)

ProBook B 系列于 2009 年 10 月 13 日发布，初代B系列包含两款釆用AMD芯片的机型——14"的 ProBook 6445b 和 15.6"的 Probook 6545b；三个月后，惠普发布了釆用英特尔芯片的14" ProBook 6440b 和 15.6" Probook 6540b。次年的升级款为釆用AMD芯片的 6455b和6555b，以及釆用Intel芯片的 6450b 和 6550b。
历史沿革 > M系列(2011年停产)

惠普于 2009 年 9 月推出了5310m，它是M系列首款产品。M系列尺寸大多为12"和13"大小。初代产品5310m采用铝镁合金外壳，重量不到 4磅，厚度不到一英寸。惠普于2010年9月推出的新一代的5320m，紧随其后的则是2011年5月发布的5330m。
历史沿革 > ProBook G系列

惠普于2013年推出了G系列，外壳为铝镁外壳。这条产品线亦为现时的ProBook产品系列。
图集

一台ProBook
HP ProBook 6530b
HP Probook 5320m
HP ProBook 6460b
引用

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↑  . Engadget.   [2022-04-06]. （原始内容存档于2022-04-06） （美国英语）.
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两台ProBook 4540s 15"(2012)
HP ProBook 6570b 15"(2012)
ProBook 5330m 13"(2011)
HP ProBook 640 G1
西灰山遗址

| 西灰山遗址> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
| --- | --- |
地址: 甘肃省民乐县
分类: 古遗址
时代: 夏商
编号: 8-0147-1-147
认定时间: 2019年10月7日
西灰山遗址，位于中国甘肃省张掖市民乐县，为一个文物保护单位，类型为古遗址。
西灰山遗址曾为甘肃省文物保护单位，其历史年代为青铜时代。2019年10月7日入选第八批全国重点文物保护单位。
色楞格省

| 色楞格省 Selenge Province Сэлэнгэ аймаг ᠰᠡᠯᠡᠩᠭᠡᠠᠶᠢᠮᠠᠭ |
| --- | --- |
省

   旗幟 徽章

坐标：49°45′00″N 106°30′00″E﻿ / ﻿49.75000°N 106.50000°E﻿ / 49.75000; 106.50000
國家: 蒙古國
成立: 1934年 (1934)
首府: 苏赫巴托尔市
面积
 • 总计: 41,152.63 平方公里（15,889.12 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 97,585人
 • 密度: 2.37人/平方公里（6.14人/平方英里）
时区: UTC+8
電話區號: +976 (0)136
ISO 3166码: MN-049
網站: selenge.mn
色楞格省（蒙古語：，轉寫：）位於蒙古國北部，面積41,152平方公里，人口97,585 (2011年)。首府苏赫巴托尔市。得名於流經該省的色楞格河。省内有城市阿勒坦布拉格（即买卖城）。
行政区划

色楞格省分为18个縣（蘇木）（蒙古語：）。
色楞格省分县地图
色楞格河，距俄羅斯邊境約100-200公里。(2005年)
色楞格省的草原景觀 (2014年)
鄂尔浑苏木的景觀 (2008年)
慶寧寺的草原蒙古包 (2014年)
慶寧寺 (2007年)
慶寧寺 (2008年)
慶寧寺 (2014年)
西布伦苏木往鄂尔浑省的敖包 (2010年)
宗哈拉苏木郊區的敖包 (2008年)
苏赫巴托尔市火車站 (2011年)
苏赫巴托尔市郊區的民居 (2010年)
|  论 编色楞格省行政区划 |
| --- | --- | --- |
| 1 首府 | 苏赫巴托尔市 （苏赫巴托尔苏木） |  |
| 17 苏木 |  阿勒坦布拉格苏木 (色楞格省)  西布伦苏木（英语：）  巴彦高勒苏木 (色楞格省)（英语：）  扎布赫兰特苏木（英语：）  库都尔苏木（英语：） 呼沙特苏木（英语：）  曼达勒苏木  鄂尔浑苏木 (布尔干省)（英语：）  鄂尔浑土拉苏木（英语：）  赛汗苏木 (色楞格省)（英语：） 桑特苏木 (色楞格省)（英语：）  沙马尔苏木（英语：）  查干淖尔苏木 (色楞格省)（英语：）  图希格苏木（英语：）  耶勒苏木（英语：） 宗布伦苏木（英语：）  宗哈拉苏木  |  |
里拉修道院

| 世界遗产 |
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里拉修道院
官方名稱: Rila Monastery
位置:  保加利亚
標準: 文化：(vi)
参考编码: 216
登录年份: 1983年（第7屆會議）
面积: 10.7公頃（26英畝）
網站: https://rilskimanastir.org/en/
: 42°08′00″N 23°20′25″E﻿ / ﻿42.13333°N 23.34028°E﻿ / 42.13333; 23.34028
里拉修道院是保加利亚著名的古修道院，是巴尔干半岛最大的修道院，位于首都索非亞以南117公里、巴尔干半岛最高山峰里拉山的里奥斯卡山谷中，海拔1,147米。这座新拜占庭建筑始建于公元10世纪中期，是由隐士里拉的聖約翰（英语：）（）建造的，当时这里还曾是巴尔干国家第二个修士团的大本营。里拉修道院自創建以來就有受到保加利亞統治者的支持和尊重，幾乎每位保加利亞第二帝國的沙皇都有對修道院作出大規模的捐獻，直至鄂圖曼征服此地為止修道院一直是保加利亞的文化和精神中心。修道院原先建在保加利亚第一位圣徒里奥斯基居住过的山洞附近，13世纪—14世纪迁至现址。公元14世纪初期，里拉修道院毁于地震。后来修道院得到重建，并修筑了坚固的城堡。最近一次重建是在1834～1860年间。在它的里面至今仍保存着中世纪修道院的遗迹和里拉的聖約翰的纪念物。1983年它被列入世界遗产名录。
教宗聖若望·保祿二世在展開他在保加利亞的朝聖之旅期間，曾於2002年5月25日拜訪當地。
畫廊

修道院的景象
修道院入口
庭院和走廊
外走廊的壁畫
其中一幅壁畫
修道院的內部
里拉修道院
外部連結

里拉修道院 官方網站 （页面存档备份，存于）
|  论 编 保加利亚世界遗产 |
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| 文化遺產 |  42：博雅纳教堂 · 43：马达拉骑士浮雕 · 44：卡贊勒克的色雷斯古墓 · 45：伊凡诺沃岩洞教堂 · 216：里拉修道院（共5處） · 217：內塞伯爾古城 · 359：斯韋什塔里的色雷斯古墓  | 42434445216217359219225 |
| 自然遺產 |  219：斯雷伯爾納自然保護區 · 225：皮林国家公园  | 42434445216217359219225 |
世界遺產主題首頁 | 世界遺產專題 | 世界遗产 | 欧洲和北美地区世界遗产列表 | 维基共享资源
|   |
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国际:  ISNI  VIAF 
各地:  德国  以色列  美国  拉脱维亚  捷克 
其他:  IdRef
青岛有轨电车

：此条目的主题不是。
青岛有轨电车，全称青岛市城阳区现代有轨电车示范线，是位于中华人民共和国青岛市的有轨电车系统，共包含1条公交线路（城阳线），由青岛公交集团轨道巴士有限公司负责运营管理。
沿革 > 民国规划设想

20世纪20年代，胶澳商埠督办公署青岛市政部门计划筹建官办有轨电车，以取代部分公共汽车。
1938至1940年间，胶澳电汽公司曾拟官商同办有轨电车，并在中山路邮电支局成立“电车筹备处”，但因青岛特别市公署认为青岛的地形坡度大，有轨电车钢轮与轨道间的摩擦力不足，因而不宜通行电车，使得电车计划未能实现。
沿革 > 现代实质建设

2013年4月，青岛市规划了一条全长约6 km的南北向有轨电车线路，后因道路条件所限计划改为在城阳区建设东西向线路。作为中国首个真正意义上以EPC（设计-采购-施工）模式承建的有轨电车建设项目，该工程于2014年中入场施工，12月15日工程全线实现了轨通、电通。12月17日起，面向社会开展征集车辆标志、车体颜色、车站站名意见的活动。12月28日上午启动空载试运行，随后继续对线路、车辆、信号系统的各项技术参数进行测试和调整，驾驶、乘务人员业务练习。
2015年6月，项目被中国交通企业委员会评为“2015年度交通运输企业低碳节能环保优秀项目”。 10月，车辆场中心机房计轴终端设备进行调试，并与正线道岔控制区域联调联试。12月18日，40余名市民代表受邀试乘有轨电车。
2016年1月，开展有轨电车试运营评审工作。2月5日，市民凭试乘票可免费进行试乘体验。2月24日，有轨电车第三次专家评审复核通过。3月5日，开始正式载客试运营。11月8日，第7辆配车上线，全线配车到位。
线路及站点

线路西起和阳路与锦城路交叉口，沿和阳路、华城路、春阳路，东至驯虎山路与春阳路交叉口，全长8.77 km，全部为地面线。线路的和阳路西段采用共享路权，长约400米，其余路段均采用半封闭路权，即区间专有路权和路口混合路权。西端预留向铁路城阳站延伸的条件。全线设7座混合变电所，双绝缘弹性悬挂接触网，额定电压为直流750伏。
设置前旺疃站、青特小镇站、水库公园站、荟城路站、青威路站、国城路站、春城路站、长城路站、农业大学站、明阳路站、正阳路站、城阳批发市场站，共12座站点，其中2个站点为换乘站，与后期将建设的其他轨道交通路线相衔接。远期向西延伸至城阳站。
2023年11月1日起，原前旺疃站更名为青特小镇，原青特小镇站更名为前旺疃站，原水库公园站更名为贤城路站，原天安数码城站更名为白云山公园（天安数码城）站，原正阳中路站更名为民生公园站。
车辆及车辆段

条目：SFY03型有轨电车
车辆由中车四方生产，型号为SFY03型，原型车为斯柯达15 T ForCity（英语：）。实车车体宽2.65 m，车长35.19 m。车头设计富有流线型，设计最高运行时速70 km。车辆双向车头、双侧开门；采用模块化设计、编组灵活；三节编组，总载客量超过300人。车内为全低地板，车厢地板高出地面35 cm。
全系统设置1座车辆段——前旺疃车辆段，占地2公顷，位于线路东端规划春阳路与规划凤凰山路路口西北角。承担初近期配属车辆的年检、周月检、列检、停放、日常维修等工作。一、二级修工作委托车辆厂家中车四方完成。
乘务及票制

有轨电车采用人工调度管理模式，车上配1名驾驶员、3名乘务员，年龄均在35岁之内，工龄均在2年以上。乘客在站点候车，实行车上缴费模式。一票制，单程票价2元，采用车上自主刷卡（琴岛通卡）和投币两种售票方式。
参考资料

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↑   參:
|  论 编 中华人民共和国的有轨电车和轻轨 |
| --- | --- | --- |
| 营运中 |  北京 西郊线  亦庄T1线  长春 有轨  轻轨  成都 蓉2號線  安仁  都江堰  大连  东莞 华为松山湖  佛山 南海1号线  广州 海珠1号线  黄埔1号线  淮安  红河  黄石  嘉兴  丽江  南京  南平  青岛  上海  沈阳  苏州（高新区）  深圳  三亚  天水  文山  武汉 车都  光谷  香港 電車  輕鐵  |  |
| 试乘/测试中 |  重庆铜梁  |  |
| 建设中 |  佛山 里水  赣州  桂林  广州 黄埔2号线  贵阳 T2线  海西（德令哈）  济南 济阳  晋中（平遥）  台州  吐鲁番  张掖  自貢  |  |
| 计划中 |  长沙  东莞  海口  合肥（肥东）  黄山  晋中  酒泉  嘉峪关  拉萨  南宁  宁波  泉州  苏州（太湖新城)  上海（西虹桥)  三门峡  苏州太仓  天津 宝坻  生态城  郑州  |  |
| 已停运 |  鞍山  佛山 高明  抚顺（仍保留货运功能）  哈尔滨  柳州轻便铁路  上海 英商电车  法商电车  华商电车  张江  汕樟轻便车路  汕潮电车铁路  唐山  天津 比商电车  泰达  铜陵  张家口  珠海  |  |
SFY03型有轨电车内部
青岛公交集团轨道巴士有限公司
吉隆县

| 吉隆县  |
| --- | --- |
县
吉隆口岸
 日喀则市下属行政区划
坐标：28°51′17″N 85°17′45″E﻿ / ﻿28.85485°N 85.29583°E﻿ / 28.85485; 85.29583
国家:  中华人民共和国
隶属行政区: 西藏自治区日喀则市
政府駐地: 宗嘎镇
下级行政区:  5 2镇 3乡 
面积
 • 总计: 9,019.7 平方公里（3,482.5 平方英里）
人口（2020年）
 • 常住: 17,536人
 • 密度: 1.94人/平方公里（5.04人/平方英里）
 • 城镇: 5,015人
时区: 北京时间（UTC+8）
郵政編碼: 858700
電話區號: 892
車輛號牌: 藏D
行政区划代码: 540234
網站: 吉隆县政府网
吉隆县（藏語：སྐྱིད་རོང་རྫོང / སྐྱིད་གྲོང་རྫོང，威利转写：skyid (g)rong rdzong，藏语拼音：Gyirong Zong）是中华人民共和国西藏自治区日喀则市下属的一个县；藏语中意思是“快乐村”。常住总人口约2万人，县人民政府驻宗嘎镇（藏語：རྫོང་དགའ，威利转写：rdzong dga'）。
行政区划

吉隆县下辖2个镇、4个乡：
宗嘎镇、​吉隆镇、​差那乡、​折巴乡、​贡当乡和萨勒乡。
人口

根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，吉隆縣常住人口為17536人。
交通

216国道、 219国道、 695国道
MIM-104爱国者导弹

|  MIM-104 愛國者導彈 MIM-104 Patriot  |
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隸屬荷蘭的愛國者3型训练设备
类型: 中遠程地對空飛彈  反弹道导彈
原产地:  美国
服役期间: 1984年
生产历史
生产商: 雷神公司（PAC-2） 洛克希德·馬丁公司（PAC-3）
单位成本: 200－300萬美元（PAC-3）
制造数量: 生産超過10,000枚導彈
基本规格
重量: 914公斤（PAC-2） 320公斤（PAC-3）
长度: 5.31米
直径: 41公分（PAC-2） 25.5公分（PAC-3）
弹头: 高爆破片彈頭（PAC-2）  傷害增強器+碰撞摧毁（PAC-3）（PAC-3MSE）
弹头量: 91公斤（PAC-2） 73公斤（PAC-3）
引爆机制: 近距離引爆（PAC-2） 帶有傷害增強器的动能拦截器（PAC-3）

发动机: PAC-2: Thiokol TX-486-1 固體火箭發動機  PAC-3MSE: 双脉冲固体火箭发动机
翼展: 84公分（PAC-2） 51公分（PAC-3）
速度: PAC-2: 3.5馬赫（估計） PAC-3: 4.1馬赫（估計） PAC-3MSE: 5馬赫+（估計）
制导系统: 惯性制导+指令TVM+半主动雷达制导 (PAC-2)   惯性制导+双向数据链修正+主动雷达制导   (PAC-3 PAC-3MSE)
发射平台: 牽引式車輛
MIM-104愛國者導彈（英語：）是美國雷神公司製造的中程地對空飛彈系統。它取代勝利女神飛彈與MIM-23鷹式導彈，成為美軍中高空防空武器。愛國者導彈系統在波斯灣戰爭中成功攔截了伊拉克軍隊發射的飛毛腿導彈，這是歷史上首次在實戰中成功攔截彈道導彈，這使其聲名大噪，成為此次戰争中美軍的代表性武器之一。之後經多次升級，愛國者導彈成爲美國戰區導彈防禦系統中負責末端中低層反導的重要組成部分，部署在美國本土、北約與多個主要非北約盟友。
研發與演進

20世紀60年代，美國陸軍考慮要發展新一代的防空武器，以取代MIM-14勝利女神-力士與MIM-23鷹式導彈。該新武器系統被命名爲FABMDS（Field Army Ballistic Missile Defense System，野戰陸軍彈道導彈防禦系統）。1963年這個項目改名爲AADS-70（ARMY Air Defense System 1970s，陸軍防空系統-1970）。1965年8月，陸軍導彈司令部最終确定該武器系統是一種既能攔截高性能飛機、又能攔截近程彈道導彈的地對空導彈系統，定名爲SAM-D（Surface-to-Air Missile-Development，地對空導彈-發展型）。1967年5月，雷神公司被選爲主承包商；1969年11月，SAM－D進行了第一次發射測試；1973年，工程發展階段開始，一年後，在1974年1月項目需求發生了重大變化，SAM－D被要求采用指令+TVM（Track-Via-Missile）制導模式。因爲項目要求的變更，研發進度被拖延并導致了經費削減。直到1975年TVM經過驗證測試後，項目才在1976年1月進入了全尺寸發展階段，并在當年5月被正式命名爲愛國者（patriot，來自系統所使用的雷達代号“Phased Array TRacking (to) Intercept Of Target”的首字母縮寫），測試導彈獲得三軍統一命名編号XMIM－104A。1977年開始進行在電子干擾環境下發射多枚導彈攔截不同目标的試驗；1980年10月，MIM－104A導彈獲得了第一份生産合同；1982年，第一套愛國者導彈系統樣機交付部隊；1984年，達到了初始作戰能力（IOC）。
研發與演進 > MIM-104A

MIM-104A是愛國者導彈剛服役時的基礎型号，只能攔截飛機，設計中並沒有反導功能。
研發與演進 > MIM-104B（PAC-1）

1985年3月開始進行的愛國者先進能力升級（Patriot Advanced Capability，PAC），該計劃分多階段，第一階段是爲了使愛國者導彈具有反戰術彈道導彈的能力進行的地面設備軟件升級。升級後加高了雷達的搜索扇面（從25°增加到90°左右）。1986年9月在美國白沙導彈試驗場，升級後的愛國者PAC-1在26000英尺高度成功攔截了一枚速度2馬赫的長矛導彈，攔截彈的戰鬥部爆炸破壞了長矛導彈的控制面，使其墜毀在距目标2千米的地面。
研發與演進 > MIM-104C（PAC-2）

愛國者系統的第二階段的改進代号爲PAC-2。PAC-2進一步改善了地面雷達算法，并且第一次對攔截彈進行了升級。對導彈引信和戰鬥部的改進可以将來襲的敵方導彈摧毀而不只是将其打擊偏離彈道。新的戰鬥部每個預制破片的重量從2克增至45克，破片的速度也稍快些，大大增強了對付密結構的戰術彈道導彈戰鬥部的摧毀效力。M818E2雙模脈沖都卜勒引信替換了原來的XM818引信。該引信有雙錐波束：窄錐波束探測距離更大，用于對付導彈目标；較寬的錐型波束則用於對付飛機。作戰時通過雷達至導彈的上行數據鏈傳遞目标是導彈還是飛機以及接近速度和橫向速度的信息，使引信的性能最佳化。1987年11月PAC-2測試成功，并于1990年交付陸軍。PAC-2被投入海灣戰争戰場并取得了具體的捷報。
研發與演進 > MIM-104C（PAC-2） > MIM-104D/E（GEM）

制導增強型導彈（Guidance Enhanced Missiles，GEM）于1996年開始裝備，編号爲MIM-104D。主要改進内容包括4點：改進導彈的動力裝置、引信和C波段前置接收機，從而提高了導彈的射程、射高和制導精度，使其能夠攔截射程達600公里的戰術彈道導彈。GEM進一步升級爲GEM-T與GEM-C。GEM-T稱爲GEM+（MIM-104E），加裝了一個Ka波段毫米波主動雷達導引頭，使引導頭成爲采用半主動C波段雷達導引頭與主動導引頭相結合的雙模導引頭，使用氮化鎵MMIC功率放大器的發射機取代原有的行波管功率放大結構 ，并于2002年11月列裝。GEM-C爲針對低空低RCS目标如巡航導彈的升級型号。
研發與演進 > MIM-104F（PAC-3）

PAC-3的發展有三個獨立階段，其中前兩個階段主要對雷達、通信系統進行改進，而第三階段使用了來自洛克希德·馬丁公司全新設計的攔截彈，一般所稱的愛國者三型飛彈或PAC-3都是特指此新型飛彈。
第一階段改進計劃即PAC-3(1)包括：使用了GEM攔截彈；改進火控計算機，使其數據處理速度和存取數據的容量分别達到原來的4倍和8倍；增加可擦寫磁盤系統和數據記錄儀，使作戰單位能夠借助光盤及内裝的數據記錄器采集作戰過程中的所有數據；改進地面雷達處理器，使其具備在雜波中分辨巡弋飛彈的能力。爲了配合硬件改進，還采用新型的控制軟件，解決了PAC-1/2系統作戰軟件對戰術彈道飛彈目標飛行軌跡推算能力不足、難以進行交戰控制管理的問題。
第二階段PAC-3(2)是PAC-3(3)形成戰鬥力前的過渡型号，主要包括對愛國者飛彈營系統和飛彈連系統兩方面的改進。在營級系統方面的改進是對愛國者飛彈營的通信能力增強改進計劃，主要是與Link-16聯合戰術信息分發系統（JTIDS）聯網，使愛國者飛彈具備與TMD信息互通和共享的能力，可從其它雷達系統中將目標的數據提供給愛國者飛彈火力單元，在飛彈連系統方面的改進包括：使用了GEM+攔截彈；升級了AN/MPQ-53雷達的計算機系統和顯示控制系統，采用運算速度更快的芯片和存儲器並改進了雷達波束控制算法，以減小雷達副瓣，提高對抗反輻射飛彈的能力。
第三階段PAC-3(3)系統采用了體積更小，具有主動雷達導引引導頭和直接動能碰撞（KKV）戰鬥部的新型專用彈道飛彈攔截彈ATM2，也可同時之前系統的攔截彈兼容，且由於新型攔截彈的直徑比舊型的導彈縮小了0.155米， 一輛發射運輸車得以攜帶16枚愛國者三型飛彈（四具發射器當中，每個發射器配備四枚飛彈），相比之下，舊型飛彈只有四枚（每車四個發射器，每個發射器一枚飛彈)。地面系統也進行了全面強化，雷達升級爲AN/MPQ-65。2003年，僅有的50枚左右仍處于測試階段的PAC-3被投入伊拉克自由行動，並在兩次實戰攔截中都成功摧毀了目標。
研發與演進 > MIM-104F（PAC-3） > ATM2

PAC-3攔截彈源自星球大戰計劃的ERINT（Extended Range Interceptor，增程攔截器）項目，ERINT于1992年6月進行首次飛行試驗，於1994年被選爲PAC-3系統的攔截彈，于1995-1997年内進行了多次靶場測試與攔截試驗。PAC-3或稱ATM2由一級固體助推火箭、制導設備、雷達引導頭、姿態控制與機動控制系統和殺傷增強器等組成。全彈長4.635米，彈體直徑爲0.255米，起飛重量304千克，助推火箭關機後的重量爲140千克。彈頭與助推火箭在飛行中不分離，始終保持一個整體。其作戰距離160千米，作戰高度30千米，最大飛行速度5馬赫。
飛彈依靠控制面和彈體前部的180個微型脈沖固體火箭發動機（被稱為姿態控制發動機，ACM）進行機動，以實現動能擊殺目標，因此它完全摒棄了之前的近炸彈頭。不過為了增大攔截目標的有效直徑，以便靠動能摧毀目標，PAC-3攔截彈上有一個名為“殺傷增強器”的裝置，此裝置放在助推火箭與制導設備段之間，長127毫米，重11.1千克。殺傷增強器上有24個214克重的破片，分兩圈分布在彈體周圍，形成以彈體爲中心的兩個破片圓環，當殺傷增強器内的主裝藥爆炸時，這些破片以低徑向速度向外投放出去，等於增大了攔截彈的有效直徑，從而使目标或被整個攔截彈擊中，或被破片擊中。
PAC-3飛彈的作戰測試於2001年底開始，直到2003年才具備了初始作戰能力（比原計劃落後4年），雖然2002年年中的作戰測試只是部分成功，但是當年8月它被宣布進入戰備狀態，2003年3月，PAC-3飛彈被投入伊拉克戰爭。
研發與演進 > MIM-104F（PAC-3） > PAC-3 MSE

飛彈分段增強型（Missile Segment Enhancement，MSE）在PAC-3基礎上採用了更強大的雙脈沖發動機，根據攔截目标的位置情況，PAC-3 MSE飛彈将控制發動機産生第二級推力的時間，從而最大限度地增加飛彈“命中即毀”目标的能量。爲使導彈能夠在更高的高度作戰使用，洛克希德•馬丁公司爲導彈安裝了更大的氣動舵；爲增加飛行時間，導彈還配備了新的電池和電子設備。 其他部分借用了PAC-3導彈的核心技術，包括主動射頻導引頭、相同的制導處理器單元、姿态控制部件、慣性測量裝置和數據鏈。PAC-3 MSE尺寸比PAC-3導彈更大，須使用新的12聯裝M903發射裝置，即一輛發射車可搭載12枚PAC-3 MSE，比PAC-3少4枚。改進後導彈擴大了飛行包線，增大了防禦範圍，在分層化的導彈防禦體系中，PAC-3 MSE導彈可填補戰區高空防禦導彈與PAC-3導彈系統之間的空域。
PAC-3 MSE原被美國、德國和意大利聯合研制的中程擴展防空系統（英语：）（Medium Extended Air Defense System，MEADS）選爲攔截武器之一。MEADS包括具有360度監視與火控能力的雷達系統、網絡分布式戰術行動中心和輕型發射器，可以通過C-130和A400M運輸機運輸，以進行快速部署，只要一個發射器、一個戰鬥管理器和一套火控雷達，它就能具備作戰能力，當更多的組件到達時，它們無需關閉系統，類似即插即用模式，這些組件會自動無縫的并入網絡，從而進一步加強了作戰能力。雖然這個系統進行了多次成功的攔截測試，但項目的唯一采購者德國陸軍選擇了另一種導彈IRIS-T SL用于MEADS。美國方面則于2011年宣布不會采購MEADS，并将MEADS與PAC-3 MSE上的技術移植到愛國者系統中去，以此在節省開支的情況下來提高後者的技術水平，最終PAC-3 MSE於2015年11月交付美國陸軍。
日本《產經新聞》報導，日本航空幕僚長（日语：）（參謀長）丸茂吉成（日语：）日前透露，在今年3至6月間，4個分別位於本州中部、日本首都圈和九州北部的空自基地，已換裝「愛國者三型分段強化構形」（PAC-3 MSE）防空飛彈，加強因應彈道飛彈、無人機等威脅的能力。丸茂吉成表示，4個基地分別為靜岡縣濱松（日语：）、千葉縣習志野（日语：），以及福岡縣的蘆屋（日语：）和築城；雖然未提及具體單位名稱，但駐防當地的單位分別為高射教導群（相當於防空飛彈訓練旅）、第1高射群第1高射隊（相當於防空飛彈營），以及第2高射群的第5、第6和第7高射隊。他強調，由於周邊國家持續進行飛彈技術的研發與改良，讓日本需要加強相關應變能力，未來其餘單位也會陸續換裝。PAC-3 MSE攔截範圍可達日空自現役PAC-3的2倍，且除了防禦彈道飛彈外，也能攔截無人機。《日本時報》先前曾指出，為確保東京奧運的安全，日本正加速PAC-3 MSE換裝作業，並會優先提供給首都圈第1高射群所轄的4個高射隊使用。
研發與演進 > PAAC-4

愛國者經濟可承受先進能力 （Patriot Advanced Affordable Capability-4，PAAC-4），計劃地面系統繼續沿用愛國者3系統雷達、發射車和管理控制站；導彈則采用以色列大衛投石索項目中的兩級多模制導致昏者攔截彈（Stunner）取代單級雷達制導的愛國者3攔截彈。致昏者攔截彈由助推器和殺傷彈頭組成，裝備雷達和光電複合導引頭，通過三脈沖發動機控制轉向，攔截高度40km，最高攔截速度6馬赫，具備全天候攔截作戰能力。計劃中基于“致昏者”導彈的PAAC-4攔截系統單位成本僅爲原愛國者3導彈（200萬美元）的20%。
系統組成

愛國者導彈的基礎編制爲導彈連，又稱火力單元。下轄一個連部班；一個火控排，操作一台雷達；一個發射排，共4個發射班組，每個班組操作2部發射器，全連共8部發射器；一個維修排，負責對系統及車輛進行檢測和簡單性維護。
系統組成 > 雷達

AN/MPQ-53雷達是單脈沖體制多功能相控陣雷達。雷達的主要組成部分包括：相控陣天線、發射機、接收機、信号處理器、敵我識别器等。其中相控陣天線由8個天線組成：1個用于目标搜索、跟蹤和攔截彈跟蹤、制導功能的主陣（5161個輻射陣元）直徑2.44米；5個用于電子對抗功能的副瓣對消天線子陣（每個子陣51個陣元）；1個用于TVM功能的子陣（253個陣元）直徑0.5334米；1個用于敵我識别功能的天線子陣（20個陣元）工作在L波段。AN/MPQ-53雷達可同時監視100個左右目标并引導8枚導彈攻擊3～5個目标。該雷達可以獨立完成之前的防空系統需求幾部雷達才能完成的對目标搜索、識别、跟蹤、攔截全過程相應工作。PAC-3第三階段升級中相控陣雷達使用雙行波管代替了原先的單行波管和正交場放大器，升級後的雷達被重新命名爲AN/MPQ-65。AN/MPQ-65的平均功率較舊雷達增大了一倍，配合雷達的軟件升級使系統可以從誘餌或碎片中區分小型目标，并具有了一定的反隐形目标能力。
系統組成 > AN/MSQ-104交戰與火力控制站

作戰控制站是愛國者火力單元作戰時唯一需要有人操作的設備（由一名指揮官和兩名操作手操作），由武器控制計算機（WCC）、人機接口以及各種數據和通信終端組成。其自身的通信天線置于M927，作戰時可升至20米。作戰控制中心通過兩組程序控制武器系統的全部作戰過程：第一組程序使系統進入準備狀态，第二組程序控制整個交戰過程。
系統組成 > 發射裝置

愛國者導彈發射裝置，由15kW柴油發動機、發射架電子裝置、發射架以及相關機械設備組成，安裝在由M983HEMTT牽引車牽引的M860型拖車上，一個發射車組包括拖車共需3人操作。發射架裝載4個箱式發射裝置，發射架水平可轉動110°，作戰時仰角38°。發射裝置通過光纖或無線電通訊與指揮控制站互聯，部署時最大距離10千米左右，作戰時自動向控制站報告發射架及導彈狀态并執行來自控制站的指令。
系統組成 > OE-349天線

天線塔由兩邊對稱設置的4個4kW天線構成。作戰時天線可升至30.76米，方位可調。無線電電台工作在甚高頻，可以和系統内單位、上級單位與相鄰火力單元進行通信聯絡，協調作戰。
系統組成 > EPP-III供電站

供電站爲雷達系統與作戰控制站服務。主體是兩台150kW（400Hz）的柴油發動機、兩個燃料箱（280升）與配電設施，置于M977牽引車上，油箱加滿後可持續供電8小時以上。
AN/MSQ-104交戰與火力控制站
作戰控制站内部
AN/MPQ-53雷達
可發射四枚愛國者二型導彈的發射車
OE-349天線
EPP-III電站
服役經歷 > 1991年波斯灣戰爭

在波斯灣戰爭以前，彈道飛彈防禦一直只是一個未經實戰考驗的概念。愛國者飛彈被指派去擊落發射到以色列和沙地阿拉伯的伊拉克飛毛腿飛彈。1991年1月18日它第一次成功攔截及摧毀了一枚發射到沙地阿拉伯的飛毛腿飛彈。這是第一次一個空防系統擊落一枚敵方戰區彈道飛彈。
服役經歷 > 1991年波斯灣戰爭 > 在宰赫蘭失效

1991年2月25日，一枚伊拉克飛毛腿飛彈擊中了沙地阿拉伯宰赫蘭的一個軍營，造成美國陸軍第十四軍分隊的28名士兵死亡。
政府調查指出該次失敗歸咎於飛彈系統時鐘內的一個軟體錯誤。在此之前，愛國者飛彈連在宰赫蘭已經連續工作了100小時。每一個小時，系統時鐘會有一個毫秒級延遲。導彈系統時鐘寄存器設計爲24位，精度也只限於24位的精度。這個精度誤差漸漸放大，100小時後，飛彈的時鐘已經偏差了三分之一秒，相等於600米距離誤差。由於這個時間誤差，縱使雷達系統偵察到飛毛腿飛彈並預計了它的彈道，系統卻找不到實際上來襲的飛彈。在這情況下，美軍視起初的目標發現為假警報，偵測到的目標也從系統中刪除。以色列方面發現了這個問題並於1991年2月11日知會了美國陸軍及愛國者計劃辦公室（軟體製造商）。以色列方面建議重新啟動愛國者系統的電腦作為暫時解決方案，可是美國陸軍方面卻不明白每隔多少時間需要重新啟動系統。1991年2月26日，製造商向美國陸軍提供了更新軟件。這個軟件最終在飛毛腿飛彈擊中軍營後一天才運到軍隊。