stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2018年日本大獎賽
賽事結果 > 排位賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間> 第一階段 | 排位賽時間> 第二階段 | 排位賽時間> 第三階段 | 發車位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:28.702 | 1:28.017 | 1:27.760 | 1 |
| 2 | 77 |  維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:29.297 | 1:27.987 | 1:28.059 | 2 |
| 3 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:29.480 | 1:28.849 | 1:29.057 | 3 |
| 4 | 7 |  奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:29.631 | 1:28.595 | 1:29.521 | 4 |
| 5 | 8 |  羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:29.724 | 1:29.678 | 1:29.761 | 5 |
| 6 | 28 |  布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊-本田 | 1:30.248 | 1:29.848 | 1:30.023 | 6 |
| 7 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊-本田 | 1:30.137 | 1:29.810 | 1:30.093 | 7 |
| 8 | 31 |  埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:29.899 | 1:29.538 | 1:30.126 | 111 |
| 9 | 5 |  賽巴斯蒂安·維特爾 | 法拉利 | 1:29.049 | 1:28.279 | 1:32.192 | 8 |
| 10 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:30.247 | 1:29.567 | 1:37.229 | 9 |
| 11 | 16 |  夏爾·勒克萊爾 | 薩伯-法拉利 | 1:29.706 | 1:29.864 |  | 10 |
| 12 | 20 |  凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:30.219 | 1:30.226 |  | 12 |
| 13 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 1:30.236 | 1:30.490 |  | 13 |
| 14 | 18 |  蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:30.317 | 1:30.714 |  | 14 |
| 15 | 3 |  丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:29.806 | 未做時間 |  | 15 |
| 16 | 27 |  尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:30.361 |  |  | 16 |
| 17 | 35 |  謝爾蓋·希洛金 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:30.372 |  |  | 17 |
| 18 | 14 |  費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-雷諾 | 1:30.573 |  |  | 18 |
| 19 | 2 |  斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-雷諾 | 1:31.041 |  |  | 19 |
| 20 | 9 |  马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 1:31.213 |  |  | 202 |
107%時間：1:34.911
來源：
^1  – 埃斯特班·奧康因為在第三階段自由練習賽紅旗期間超速，須接受3位罰退。
^2  – 马库斯·埃里克松因更換動力單元及變速箱，各遭罰退10及5位，共計須接受15位罰退。
賽事結果 > 正賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 53 | 1:27:17.062 | 1 | 25 |
| 2 | 77 |  維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 53 | +12.919秒 | 2 | 18 |
| 3 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 53 | +14.295秒 | 3 | 15 |
| 4 | 3 |  丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 53 | +19.495秒 | 15 | 12 |
| 5 | 7 |  奇米·雷克南 | 法拉利 | 53 | +50.998秒 | 4 | 10 |
| 6 | 5 |  賽巴斯蒂安·維特爾 | 法拉利 | 53 | +69.873秒 | 8 | 8 |
| 7 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 53 | +79.379秒 | 9 | 6 |
| 8 | 8 |  羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 53 | +87.198秒 | 5 | 4 |
| 9 | 31 |  埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 53 | +88.055秒 | 11 | 2 |
| 10 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 52 | +1圈 | 13 | 1 |
| 11 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊-本田 | 52 | +1圈 | 7 |  |
| 12 | 9 |  马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 52 | +1圈 | 20 |  |
| 13 | 28 |  布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊-本田 | 52 | +1圈 | 6 |  |
| 14 | 14 |  費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-雷諾 | 52 | +1圈 | 18 |  |
| 15 | 2 |  斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-雷諾 | 52 | +1圈 | 19 |  |
| 16 | 35 |  謝爾蓋·希洛金 | 威廉斯-梅賽德斯 | 52 | +1圈 | 17 |  |
| 17 | 18 |  蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 52 | +1圈 | 14 |  |
| Ret | 16 |  夏爾·勒克萊爾 | 薩伯-法拉利 | 38 |  | 10 |  |
| Ret | 27 |  尼可·賀根堡 | 雷諾 | 37 |  | 16 |  |
| Ret | 20 |  凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 8 |  | 12 |  |
來源：
賽事結果 > 賽後排名

註記：僅列出前五名。
參考資料

1 2  . formula1.com. Formula One World Championship Limited.   [2018-10-04]. （原始内容存档于2020-10-28）.
↑  . Federation Internationale de l'Automobile. 2017-12-06  [2018-04-08]. （原始内容存档于2017-12-07）.
↑  . Formula1.com.   [2018年10月6日]. （原始内容存档于2020年9月21日）.
↑  . Formula1.com.   [2018年10月6日]. （原始内容存档于2018年10月6日）.
↑  . Formula1.com.   [2018-10-07]. （原始内容存档于2018-10-06）.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 上一場： 2018年俄羅斯大獎賽 | 2018年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2018年美國大獎賽 |
| 上一屆： 2017年日本大獎賽 | 日本大獎賽 | 下一屆： 2019年日本大獎賽 |
|  论 编« 早前 世界一級方程式錦標賽分站賽事（2010－2019年）后续 » |
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2019年:  澳  巴林  中    西  摩  加  法  奥  英  德  匈  比    新  俄  日  墨  美  巴西  阿布 
2018年:  澳  巴林  中    西  摩  加  法  奥  英  德  匈  比    新  俄  日  美  墨  巴西  阿布 
2017年:  澳  中  巴林  俄  西  摩  加    奥  英  匈  比    新  马  日  美  墨  巴西  阿布 
2016年:  澳  巴林  中  俄  西  摩  加  歐  奥  英  匈  德  比    新  马  日  美  墨  巴西  阿 
2015年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  奥  英  匈  比    新  日  俄  美  墨  巴西  阿 
2014年:  澳  马  巴林  中  西  摩  加  奥  英  德  匈  比    新  日  俄  美  巴西  阿 
2013年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  英  德  匈  比    新  韩  日  印  阿  美  巴西 
2012年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  印  阿  美  巴西 
2011年:  巴林  澳  马  中  土  西  摩  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  印  阿  巴西 
2010年:  巴林  澳  马  中  西  摩  土  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  巴西  阿
皇家古老高爾夫俱樂部

The R&A的會所大樓
皇家古老高爾夫俱樂部（英語：），位於英國蘇格蘭東海岸的市鎮聖安德魯斯，是全世界其中一個歷史最悠久、名聲最顯赫的高爾夫球會。它一直是高爾夫球的管理機構，至2004年其職權移交給新成立的機構The R&A。
歷史

俱樂部於1754年成立，當時叫做聖安德魯斯高爾夫球手協會（）。1834年，英國國王威廉四世成為它的贊助人，俱樂部正式改為現有的稱呼。1897年開始，俱樂部在往後的30年不斷將高爾夫球規範化，而它亦順理成章地成為高爾夫球的管理機構。
會員制度

俱樂部一直只有男性會員。2012年，時任英國首相的戈登·布朗及聖安德魯斯大學副校長路易絲·理查森（英语：）（），不約而同地要求俱樂部開放其政策。2014年9月18日，會員最終投票通過議案。2015年2月，安妮長公主及多名職業球手成為俱樂部的首批名譽女性會員。2015年，波納拉克夫人（）成為首個參與錦標賽事的女性會員。
錦標賽

以下是俱樂部所舉辦的賽事：
英國高爾夫球公開賽
英國高爾夫業餘賽（英语：）
英國長春公開賽（英语：）
沃爾克公開賽（英语：）
聖安德魯斯杯（英语：）
雅克萊格利茲杯（英语：）
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：皇家古老高爾夫俱樂部
R&A website, including the Rules and Decisions of Golf （页面存档备份，存于）
Open Championship website （页面存档备份，存于）
The history of The Royal and Ancient Golf Club of St Andrews （页面存档备份，存于）
St. Andrews course images
St Andrews Golf Blog - Information on golf in St Andrews and the surrounding area
56°20′37″N 2°48′10″W﻿ / ﻿56.343565°N 2.802801°W﻿ / 56.343565; -2.802801
參考

↑  . Pinehurst Resort. 11 April 2005  [27 August 2012]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  Crouse, Karen. . The New York Times. 11 July 2014  [2015-07-04]. （原始内容存档于2014-11-29）.
↑  . BBC News. 18 September 2014  [2015-07-04]. （原始内容存档于2015-06-28）.
↑  . BBC Sport.   [2015-07-04]. （原始内容存档于2015-05-15）.
↑  Donnelly, Brian. . The Herald. 12 May 2015  [12 May 2015].  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助)
塞缪尔·菲利普斯 (牧师)

| 牧师 塞缪尔·菲利普斯 |
| --- | --- |
塞缪尔·菲利普斯，约翰·格林伍德（英语：）绘

马萨诸塞州安多福镇南教堂（英语：）牧师
任期 1711年10月17日—1771年6月5日
继任: 乔纳森·弗伦斯（Jonathan French）
 
个人资料
出生: 塞缪尔·菲利普斯（Samuel Phillips） (1690-02-17)1690年2月17日 英属北美马萨诸塞湾省塞勒姆镇
逝世: 1771年6月5日(1771歲—06—05)（81歲） 英属北美马萨诸塞湾省安多福镇
墓地: 马萨诸塞州安多福镇南教堂墓地 42°39′14.05″N 71°8′35.93″W﻿ / ﻿42.6539028°N 71.1433139°W﻿ / 42.6539028; -71.1433139
配偶: 汉娜·怀特（Hannah White）（1711年结婚）
儿女: 玛丽（1712年生）   塞缪尔（1715年生）   莉迪亚（1717年生）   约翰（英语：）（1719年生）   威廉（英语：）（1722年生）
父母: 塞缪尔·菲利普斯（Samuel Phillips）   玛丽·爱默生（Mary Emerson）
学历: 哈佛大学，1708年毕业
签名: 
塞缪尔·菲利普斯（1690年2月17日 – 1771年6月5日）是马萨诸塞安多福镇南教堂（英语：）的第一位牧师。塞缪尔的儿子约翰·菲利普斯创立了菲利普斯埃克塞特学院，而他的孙子小塞缪尔·菲利普斯创办了菲利普斯学院，并且成为了马萨诸塞州副州长。
早年生活

塞缪尔·菲利普斯于1690年2月17日出生于马萨诸塞湾省塞勒姆镇。他是塞缪尔·菲利普斯（Samuel Phillips）和玛丽·爱默生（Mary Emerson）的第二个孩子、长子。塞缪尔·菲利普斯1704年入读哈佛大学，1708年毕业。在切巴科（Chebacco）教学了一年后，塞缪尔开始准备当牧师。
圣职

塞缪尔·菲利普斯在诺顿当了一段时间的牧师。他获得了教区信众的尊敬，被请去诺顿的新教堂讲道。但是，由于之前汤顿教区的牧师施加了负面影响，塞缪尔没有被正式地任命圣职。
1710年，塞缪尔来到安多福新建的南教堂当牧师。他在那年的4月30日开始讲道。12月12日，教区一致同意任命他当牧师。然而，塞缪尔考虑到他年纪尚轻，推辞了牧师的任命。1711年10月17日，塞缪尔被正式任命为南教堂的第一位牧师。
婚姻与子女

塞缪尔·菲利普斯的妻子是汉娜·怀特（Hannah White，1691 – 1773年1月7日）。汉娜来自马萨诸塞的黑弗里尔，是约翰·怀特（John White）和莉迪亚·吉尔曼（Lydia Gilman）的女儿。塞缪尔和汉娜于1712年1月17日成婚。他们共生育了五个子女：
玛丽（Mary）（1712年11月30日 – 1737年11月24日），于1736年10月12日与一位远亲萨缪尔·阿普尔顿（Samuel Appleton）成婚，25岁时死于难产。
塞缪尔（Samuel）（1715年2月13日 – 1790年8月21日）是一位教师、商人、安多福南教堂的执事，马萨诸塞州议会代表，马萨诸塞州州长委员会（英语：）委员。他于1734年毕业于哈佛大学。塞缪尔是菲利普斯学院的创始人之一，于1778-1790年任学院董事会主席。他的儿子小塞缪尔·菲利普斯是学院的主要创始人。
莉迪亚（Lydia）（1717年6月10日 – 1749年11月4日）于1742年5月18日与帕克·克拉克博士（Dr. Parker Clark）成婚，育有四名子女。
约翰（John）（英语：）（1719年12月17日 – 1795年4月21日）是一位教师、商人、法官、达特茅斯学院的董事。他于1735年毕业于哈佛大学。他是菲利普斯学院的创始人之一，并且是菲利普斯埃克塞特学院的主要创始人。
威廉（William）（英语：）（1722年6月25日 – 1804年1月15日）是一位商人、议员、参议员，参加了马萨诸塞州宪法（英语：）的制宪会议。他是波士顿老南教堂的执事，也是菲利普斯学院的董事。
汉娜于1773年1月7日过世，享年82岁。
过世和遗产

塞缪尔·菲利普斯于1771年6月5日过世。在他当牧师的时候，他为2,143人施洗，其中包括30名成年人。他的教区信众数量亦从35人增到了1711年的573人。他同其他菲利普斯家族的成员葬于马萨诸塞州安多福镇南教堂的墓地。
出版著作

在他一生中，塞缪尔·菲利普斯出版了涵盖许多主题的著作，以下全部列出：
| 标题 | 出版年份 |
| --- | --- |
《献给尼古拉斯·诺伊斯和乔治·库尔温的悼词》（Elegy upon the death of Nicholas Noyes and George Curwen）: 1718
《论四季》（A word in Season）: 1727
《三篇平白实用的谈话》（Three plain, practical Discourses）: 1728
《对孩子的忠告》（Advice to a Child）: 1729
《救世主的历史》（The History of the Saviour）: 1738
《正统的基督徒》（The Orthodox Christian）: 1738
《一位牧师向他信众的宣告》（A Minister's Address to his People）: 1739
《为巴纳德先生在亚彼尔·亚伯特先生的葬礼上的布道所作前言》（A Preface to Mr. Barnard's funeral sermon for Mr. Abiel Abbot）: 1739
《在马萨诸塞炮兵团（英语：）选举上作的布道》（Artillery Election Sermon）: 1741
《寻求活水》（Living Water to be had for Asking）: 1750
《大选布道》（A Sermon at the General Election）: 1750
《在塞缪尔·钱德勒牧师任职典礼上的布道》（A Sermon at the Installation of Rev. Samuel Chandler）: 1751
《责备罪人拒绝寻求基督》（Sinner's Refusal to come to Christ Reproved）: 1753
《在年度牧师大会上的布道》（Sermon at the Anniversary Convention of Ministers）: 1753
《人归向基督时，神指引的必要》（The Necessity of God's Drawing, in Order to Man's Coming unto Christ）: 1753
《在拿单·霍尔特任圣职典礼上的布道》（Sermon at the Ordination of Nathan Holt）: 1759
《给邻居的时令劝告》（Seasonable Advice to a Neighbor）: 1761
《对青年人的宣告》（Address to Young People）: 1763
《关于称义的谈话》（Discourse on Justification）: 1766
《关于自杀的布道》（A Sermon on Suicide）: 1767
参考资料

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1 2  Taylor 1856，第7頁.
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1 2  American Society of Church History 1921，第273頁.
1 2 3 4  Mooar 1859，第96頁.
1 2 3  Mooar 1859，第100頁.
↑  Topsfield Historical Society 1912b，第272頁.
1 2  Partridge 2013.
↑  White & Richards 1889，第9-11頁.
1 2 3 4 5 6 7  American Society of Church History 1921，第274頁.
1 2  Bond & Jones 1860，第879頁.
↑  Mooar 1859，第100-101頁.
↑  New England Historic Genealogical Society 1885，第109-110頁.
↑  Carpenter 1903，第4頁.
1 2 3  Mooar 1859，第101頁.
↑  Mooar 1859，第67頁.
↑  Mooar 1859，第123-181頁.
↑  First Church in Salem.
↑  Mooar 1859，第97頁.
↑  The Necessity of God's Drawing, in Order to Man's Coming unto Christ
↑  Phillips 1753.
↑  Mooar 1859，第91-92頁.
↑  Andover Historical Commission 1977.
塞缪尔·菲利普斯牧师在安多福南教堂的故居
韓亞航空

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韓亞航空
諺文: 
汉字: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
韓亞航空（：／ Asiana Hanggong，英語：，韩交所：020560，前稱首爾航空）是一間以首爾為基地的大韓民國第二大航空公司，僅次於大韓航空，與大韓航空同為韓國的兩間主流航空公司。韓亞航空是九間被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。
韓亞航空是星空聯盟成員，共有106個航點，公司總部及國際線樞紐機場位於首爾的仁川國際機場，而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。
歷史 > 成立

韓亞航空於1988年2月17日成立，並於同年12月23日開辦往釜山的航班，而1988至2006年採用之標誌是人類雙手張開圖案，並以濟州及首爾作為國內航線的樞紐。韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團根據韓國政府政策成立的第二家國家航空公司，原稱作首爾航空。韓亞航空自1988年成立以來迅速發展，韓亞航空成立並不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機起家，反之，韓亞航空在正式對外營運的半年內，即1989年4月11日引進愛爾蘭GPA集團租借的6架波音737-300客機，創業之初，公司便以高品質的服務策略取代廉價的高密度載客量，成功的行銷策略為韓亞航空帶來龐大的收益。
歷史 > 擴充及加入星空聯盟

在1990年4月，僅成立16個月的韓亞航空就達成了3百萬人次的搭載紀錄，並在日本東京、名古屋、仙台與福岡設立國際航線。在成立不到2年且並未獲利的情況下，韓亞航空在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購機計劃，韓亞航空一共簽署了27架波音飛機訂單，包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權訂單。
在1991年初，韓亞航空龐大的機隊發展計劃已經將航線從原本的韓國與日本拓展至台北、香港、曼谷、新加坡，11月底韓亞航空使用一架可搭載279名乘客與34噸貨物的波音747-400 combi機型，營運往返首爾與洛杉磯的跨太平洋直航航線。由於洛杉磯航線的成功，韓亞航空又增加了舊金山與紐約的航線，在美國4個主要門戶機場，韓亞航空在開航3年內就已經佔了3個航點。因亞洲經濟起飛、美國的開放天空政策以及當時競爭對手大韓航空因飛行安全問題而導致客流量減少，讓韓亞航空得以快速增長。在美國航線成功後，韓亞開始放慢擴展步伐，但在1993年，在大韓航空成功開拓越南胡志明市的航線後的一個月，韓亞航空亦加入越南市場。後來韓亞航空於2003年加入了星空聯盟，星空聯盟內龐大的中國航點需求，讓韓亞航空在中國已經擁有18個航點，提供了將近600個航班與16萬個座位，成為一家中型的國際航空公司，機隊共有69架飛機，營運往21個國家66個城市82條航線，及國內12個城市15條航線。
2007年4月18日，韓亞航空與國泰航空、馬來西亞航空、卡塔爾航空、新加坡航空及翠鳥航空獲Skytrax評為「五星級航空公司」。2009年2月17日更被Air Transport World （页面存档备份，存于）選為「年度航空公司」，到2010年更被Skytrax評為「年度全球最佳航空公司」。
為慶祝公司成立30週年，韓亞航空於2018年2月14日宣布，將完成正在進行的標準化工作，並將美麗的人的口號改為Beautiful people。10月1日，韓亞航空仁川國際機場的登機櫃檯從K、L、M櫃檯移至A、B、C櫃檯，而在43號和28號登機口附近的頭等艙和商務艙休息室分別移至11號和26號登機口。
歷史 > 財務危機

2019年，由於韓亞受債務問題影響，母公司錦湖韓亞集團決定將此公司的33.47%股份全數出售予HDC現代產業（朝鲜语：）。
此外，韓亞航空決定將波音747-400和波音767-300等較舊的客機退役，從而減少債務和虧損。
2020年7月，俄羅斯當局批准HDC現代產業收購韓亞航空。
2020年9月，現代產業放棄收購。
歷史 > 與大韓航空合併

条目：大韩航空与韩亚航空合并
2020年11月16日，南韓政府通過計劃，讓國營的韓國產業銀行向大韓航空母公司韓進集團注資8000億韓圓，以協助韓進達成收購韓亞航空的目標，大韓航空的子公司真航空以及韓亞航空的釜山航空和首爾航空亦將會進行整合，預計合併後將會成為全球十大航空公司。
2022年2月22日，韩国公正交易委员会决定附条件批准大韩航空收购韩亚航空63.88%的股份。委员会要求两家公司将部分航线的机场时隙和运输权转移给其他航司，并禁止两家公司对各项制度做出不利消费者的变更。目前，新加坡、越南、澳大利亚、中国、欧盟、日本等13个国家已批准，美国已批准。此次合并案于2024年12月12日完成。
航點及代碼共享

条目：韓亞航空航點
航點及代碼共享 > 代碼共享

韓亞航空與以下航空公司實行代碼共享：
星空聯盟成員
加拿大航空
中國國際航空
印度航空
新西蘭航空
全日空
奧地利航空
巴拿馬航空
克羅地亞航空
埃及航空
埃塞俄比亞航空
長榮航空
LOT波蘭航空
深圳航空
新加坡航空
南非航空
泰國國際航空
土耳其航空
聯合航空
其他航空公司
阿斯塔納航空
釜山航空（子公司）
澳門航空
首爾航空（子公司）
中國南方航空
阿提哈德航空
香港航空
緬甸國際航空
澳洲航空（寰宇一家）
卡塔爾航空（寰宇一家）
西伯利亞航空（寰宇一家）
山東航空
機隊 > 現役機隊

截至2024年3月，韓亞航空機隊平均機齡為12.3年，擁有以下飛機：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量> B+ | 載客量> B | 載客量> E+ | 載客量> E | 載客量> 總數 | 備註 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 空中巴士A320-231 | 1 | — | — | — | — | 159 | 159 | 即將退役， 由空中巴士A321neo取代 |  |
| 空中巴士A321-231 | 13 | — | — | 12 | — | 159 | 171 | HL8071披上星空聯盟塗裝 |  |
| 空中巴士A321-231 | 13 | — | — | — | — | 195 | 195 | HL8071披上星空聯盟塗裝 |  |
| 空中巴士A321-251neo | 9 | 11 | — | 12 | — | 168 | 180 | 2019年起交付， 取代空中巴士A320-231、空中巴士A321-131 |  |
| 空中巴士A321-251neo | 9 | 11 | — | 8 | — | 180 | 188 | 2019年起交付， 取代空中巴士A320-231、空中巴士A321-131 |  |
| 空中巴士A330-323 | 15 | — | — | 30 | — | 245 | 275 |  |  |
| 空中巴士A330-323 | 15 | — | — | 30 | — | 260 | 290 |  |  |
| 空中巴士A330-323 | 15 | — | — | 30 | — | 268 | 298 |  |  |
| 空中巴士A350-941 | 15 | 6 | — | 28 | 36 | 247 | 311 | 2017年起交付 預計2025年交付完畢 另有10架選擇權 |  |
| 空中巴士A350-1041 | — | 9 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 2017年起交付 預計2025年交付完畢 另有10架選擇權 |  |
| 空中巴士A380-841 | 6 | — | 12 | 66 | — | 417 | 495 |  |  |
| 波音767-38E | 1 | — | — | — | — | 290 | 290 | 國內航線專用，將於2024年退役，由空中巴士A350-900取代 |  |
| 波音777-200ER | 9 | — | — | 22 | — | 278 | 300 | HL7732披上星空聯盟塗裝 |  |
| 波音777-200ER | 9 | — | — | 24 | — | 277 | 301 | HL7732披上星空聯盟塗裝 |  |
| 波音777-200ER | 9 | — | — | 24 | — | 278 | 302 | HL7732披上星空聯盟塗裝 |  |
| 總數 | 70 | 26 |  |  |  |  |  |  |  |
貨機機隊
| 波音747-48EFSCD | 4 | — | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo |  |  |
| 波音747-48EBDSF | 6 | — | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | 從客機改裝 |  |
| 波音767-38EERF | 1 | — | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo |  |  |
| 總數 | 11 | ─ |  |  |  |  |  |  |  |
已退役機型

| 機型 | 引進 | 除役 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 空中巴士A320-200 | 2005 | 2021 |  |
| 空中巴士A321-100 | 1998 | 2021 |  |
| 空中巴士A321-200 | 2000 | 2020 |  |
| 波音737-400 | 1988 | 2013 |  |
| 波音737-500 | 1992 | 2008 |  |
| 波音747-400M | 1991 | 2017 |  |
| 波音747-48E | 1994 | 2024 |  |
| 波音747-400BDSF | 2007 | 2017 |  |
| 波音747-400F | 1996 | 2019 |  |
| 波音767-300ER | 1991 | 2006 |  |

波音737-400
波音767-300ER
意外及爭議事件

1993年7月26日，編號HL7229的波音737-5L9客機執飛韓亞航空733號班機，在木浦市因天氣惡劣撞山墜毀，68人死亡。
2011年6月17日，一架载有119人的空中巴士A321執飛韩亚航空324号班机，从成都双流国际机场起飞前往首爾仁川国际机场的在即将降落时被韩国驻守仁川外海乔桐岛军队误认为是朝鲜战机并用步槍进行了10分钟的射击，不过由於客機的距離有500－600米，子彈沒有擊中客機，機上乘客亦無感覺飞机被射擊。客機最终安全降落，没有造成人员伤亡。军方称这架客机偏离了正常航道，但韩亚航空对此予以否认。
2011年7月28日：一架波音747-48EF貨機（註冊編號：HL7604）執飛韓亞航空991號班機，從首爾仁川國際機場飛往上海浦東國際機場期間，報稱因「機件故障」需要折返，在濟州外海附近墜毀，2名機員死亡。
2013年7月7日：一架波音777-281ER（註冊編號：HL7742）執飛韓亞航空214航班从仁川国际机场起飞前往舊金山國際機場，於舊金山時間2013年7月6日上午11時36分在舊金山國際機場降落时坠毁，机上共载有291名乘客和16名机组人员，事故共造成3人死亡，181人受伤。美方调查认定事故原因是飞行员操作失误。此为1995年波音777客机投入商业运营以来的首起致命空难。
2014年3月17日：一名張姓女模特兒乘坐韓亞航空從首爾仁川国际机场飛往法國巴黎的航班商務客位，當空服員向她奉上杯麵時將滾燙湯汁灑到她身上，致其私處、腹部和大腿二至三度燙傷，她對韓亞提出訴訟，索償200萬韩圆。張女指航空公司未有妥善處理傷口，機上也沒有急救用品，私處受傷也嚴重影響她和丈夫的性生活。法院最終於2018年1月17日判決韓亞須賠償張女1.1億韩圆。
2015年4月14日：一架空中巴士A320客机執飛韓亞航空162航班從首爾仁川國際機場起飞，於晚上8時許在位于日本广岛县三原市的广岛机场着陆后不久滑出跑道，之后停止滑行。机上載有乘客74人，此前有媒体报道称机上23名乘客受轻伤，据三原市消防总部介绍，机上22名乘客受轻伤。报道称，客机从机场西面跑道降落后，失控冲出跑道，滑向跑道南面草坪后停下，机组人员之后放出逃生滑梯，疏散机上所有人，并步行至客运大楼。日本国土交通省调查后称，客机起落架在降落时，撞到距离跑道尽头约325米的6.4米高天线，怀疑因此导致失控。据悉，肇事客机于当地时间14日晚上6时50分从仁川国际机场出发，于8时5分降落广岛机场，较预定迟5分钟。
2018年5月14日：当地时间17时46分，韩亚航空一架空中巴士A330客机在土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔克机场与土耳其航空一架空中巴士A321客机相撞，土耳其航空的飛機尾舵被扯下，不過未造成人员伤亡。
2023年5月26日：當地時間12時38分，韓亞航空一架由濟州國際機場飛往大邱國際機場的空中巴士A321-231客機（註冊編號：HL8256）執飛韓亞航空8124航班在尚未降落時就被開啟艙門，導致機上9名乘客呼吸困難。班機最後在艙門保持開啟的狀況下降落。  事發時坐在緊急出口旁的33歲男乘客坦承曾觸碰控制桿，遭警方逮捕。有目擊者表示，該名男子打開機艙門後試圖跳機，乘客和機組人員合力阻止，將男子拉回機艙內制服。男子隨即被警方拘留。5月28日，韩亚航空公司表示即日起停止销售旗下空客A321-200型客机紧急出口座位的机票。
電視劇

韓亞航空為韓國SBS電視劇：《拜託了，機長》（韓語：）的贊助航空公司。
參見

釜山航空（子公司）
首爾航空（子公司）
參考資料

↑   [Korean Air incorporated Asiana Airlines into subsidiary on the 12th]. Segye News. 12 December 2024 （韩语）.
↑  韩亚简介 - 韓亞航空[永久]（中文）
↑   (PDF). Asiana Airlines. [永久]
↑  .   [2009-06-13]. （原始内容存档于2012-07-30）.
↑  Template:뉴스 인용
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↑  . 香港經濟日報. 2020-11-16  [2020-11-16]. （原始内容存档于2020-11-16）.
↑  . 自由時報. 2020-11-16  [2020-11-16]. （原始内容存档于2020-12-02）.
↑  . 韩国国际广播电台.   [2022-07-05]. （原始内容存档于2022-07-08）.
↑  . 大韩航空. 2024-02-13 （中文（中国大陆））.
↑  . flyasiana.com.   [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-04-14）.
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↑  [한국의 일등 상품] 아시아나항공 （页面存档备份，存于）（）
↑  . Planespotters.net. 2024-03-01  [2024-03-01]. （原始内容存档于2019-03-30） （英语）.
↑  .   [2014年5月26日].
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↑  . 晴報. 2018-01-25  [2018-01-28]. （原始内容存档于2019-03-30）.
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↑  .   [2018-05-14]. （原始内容存档于2018-05-15）.
↑  . 中央社 CNA. 2023-05-26  [2023-05-26]. （原始内容存档于2023-05-31） （中文）.
↑  . Yahoo News. 2023-05-26  [2023-05-26]. （原始内容存档于2023-06-11） （中文（臺灣））.
↑  . 新华报业网. 2023-05-28  [2023-05-28]. （原始内容存档于2023-05-28） （中文）.
外部連結

韓亞航空 （页面存档备份，存于）（）（英文）（繁體中文）（简体中文）（日語）（法文）（俄文）（德文）
韓亞航空的X（前Twitter）
韓亞航空的Facebook專頁
韓亞航空的新浪微博
|  论 编韓亞航空 |
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事故:  韓亞航空733號班機空難（1993）  韓亞航空991號班機空難（2011）  韓國士兵誤向客機開火事件（2011）  韩亚航空214号班机空难（2013）  韓亞航空162號班機事故（2015） 
服务:  韩亚航空航点 
子公司:  釜山航空  首爾航空 
相关条目:  大韩航空与韩亚航空合并 
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国际:  VIAF 
各地:  美国 
披上舊塗裝的韓亞航空A321
錦湖韓亞集團時期的韓亞航空標誌
空中巴士A321
空中巴士A330-300
空中巴士A350-900
空中巴士A380
披上星空聯盟塗裝的波音767-300
波音777-200ER
波音747-400BDSF貨機
2013年7月7日，一架波音777客機於舊金山國際機場降落時失事起火
變身特務

| 變雀特工  |
| --- | --- |
電影海報
基本资料
导演:  特伊·奎安  尼克·布魯諾 
监制:  彼得·切寧  珍娜·托平（英语：）  麥可·J·特拉弗斯 
剧本:  布萊德·科普蘭（英语：）  洛依德·泰勒 
故事: 辛蒂·戴維斯
原著: 《不可能的任務：鴿子篇》 盧卡斯·馬特爾作品
主演:  威爾·史密斯  汤姆·赫兰德  拉西達·瓊絲  班·曼德森  瑞芭·麥肯泰爾  瑞秋·布羅斯納安  凱倫·吉蘭  DJ卡利  岡政偉 
配乐: 西奧多·夏皮羅（英语：）
:  蘭迪·特拉格  克里斯多福·坎貝爾 
制片商:  藍天工作室  二十世紀福斯動畫（英语：）  切寧娛樂（英语：） 
片长: 102分鐘
产地: 美國
语言: 英語  
上映及发行
上映日期:  2019年12月25日 (2019-12-25)（美國）  2019年12月26日 (2019-12-26)（马来西亚）  2020年1月3日 (2020-01-03)（中国大陸）  2020年1月22日 (2020-01-22)（台灣）  2020年1月23日 (2020-01-23)（香港、澳門）  
发行商: 二十世紀福斯（北美） 華特迪士尼電影工作室（全球） 迪士尼平台發行（英语：）（日本，Disney+）
预算: 1億美元
票房: 1.71億美元
各地片名
中国大陆: 
香港: 
臺灣: 
马来西亚: 
《》（英語：，）是一部於2019年上映的美國3D動作喜劇動畫片。電影由尼克·布魯諾和特伊·奎安執導，藍天工作室、20世紀福斯動畫（英语：）和切寧娛樂（英语：）制作，改編自盧卡斯·馬特爾的2009年動畫短片《不可能的任務：鴿子篇》。主要配音員包括威爾·史密斯、汤姆·赫兰德、拉西達·瓊絲、班·曼德森、瑞芭·麥肯泰爾、瑞秋·布羅斯納安、凱倫·吉蘭、DJ卡利和岡政偉。
《變身特務》在美國於2019年12月25日上映。這是最後一部以二十世紀福斯名字發行的動畫片。同時該作也是藍天工作室在2021年4月被關閉前的最後一部電影。
劇情

藍斯·史特林是組織最備受景仰的頂尖特務，但是一場突如其來的意外，藍斯被天才科學家華特·貝克變成了一隻鴿子，為了拯救世界不被邪惡反派佔領，兩人不得不以這種全新的方式合作，如果他們無法搞定團隊默契，那將會使全人類都陷入險境。
配音員

威爾·史密斯 配音 藍斯·史特林（Lance Sterling）
汤姆·赫兰德 配音 華特·貝克（Walter Beckett）
拉什達·瓊斯 配音 瑪西·卡佩爾（Marcy Kappel）
班·曼德森 配音 齊禮安（Killian）
瑞芭·麥肯泰爾 配音 金牌喬（Joyless）
瑞秋·布羅斯納安 配音 溫蒂·貝克（Wendy Beckett）
凱倫·吉蘭 配音 千里眼（Eyes）
DJ卡利 配音 順風耳（Ears）
岡政偉 配音 木村勝（Katsu Kimura）
卡拉·吉門雷茲（英语：） 配音 潔拉汀（Geraldine）
奧利·莫爾斯 配音 初級特務（Junior Agent #1）
| 配音> 美國 | 配音> 台灣 | 配音> 香港 | 角色 |
| --- | --- | --- | --- |
| 威爾·史密斯 | 夏治世 | 楊耀泰 | 藍斯·史特林（Lance Sterling） |
| 汤姆·赫兰德 | 王沉芝 | 譚家鏘 歐陽日曦 | 華特·貝克（Walter Beckett） |
| 拉什達·瓊斯 | 連思宇 | 周恩恩 | 瑪西·卡佩爾（Marcy Kappel）） |
| 班·曼德森 | 陳國偉 | 高翰文 | 齊禮安／沙千仁（Killian） |
| 岡政偉 | 宋昱璁 | 郭俊廷 | 木村勝（Katsu Kimura） |
| 瑞芭·麥肯泰爾 | 孫世憶 | 姜麗儀 | 金牌喬（Joyless） |
| 凱倫·吉蘭 | 林沛笭 | 施妙琳 | 千里眼（Eyes） |
| DJ卡利 | 陳幼文 | 容啟昌 | 順風耳（Ears） |
| 瑞秋·布羅斯納安 |  | 莊巧兒 | 溫蒂·貝克（Wendy Beckett） |
| 卡拉·吉門雷茲（英语：） |  | 王慧珠 | 潔拉汀（Geraldine） |
| 奧利·莫爾斯 |  | 楊啟健 | 初級特務（Junior Agent #1） |
|  | 陳曉月 戴維均 沈諠婈 | 梁智麟 顧詠雪 李蔓宜 黃尉斯 鄧肇基 張彩虹 林筠翔 陳浩鈿 陳基惠 梁子寧 |  |
製作

2017年10月9日宣佈，正在開發一部改編自動畫短片《不可能的任務：鴿子篇》的電影，由威爾·史密斯和湯姆·霍蘭德為主要配音員。2018年10月，宣佈班·曼德森、凱倫·吉蘭、拉西達·瓊絲、DJ卡利和岡政偉加盟電影。
發行

《變身特務》原定於2019年1月18日上映。2018年3月，電影延至2019年4月19日上映，後再度延至2019年9月13日上映。2019年5月7日，隨著福斯併入華特迪士尼旗下，迪士尼宣佈電影延期至2019年12月25日上映。
这部影片也是在华特迪士尼公司将电影制片厂更名为二十世紀影業之前，最后一部以二十世纪福斯名字发行的福克斯动画片。
發行 > 評價

爛番茄根據124條評論，獲得77%的新鮮度，平均得分6.5／10，觀眾投票獲得92%的分數，平均得分為4.4／5。在Metacritic上，電影獲得了54分。
備註

香港前譯「百變間諜王」。
參考資料

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↑  . Box Office Mojo.   [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-20）.
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↑  Lang, Brent. . Variety. 2017-10-09  [2017-10-11]. （原始内容存档于2017-10-12）.
↑  Wiseman, Andreas. . Deadline. 2018-10-29  [2018-10-30]. （原始内容存档于2019-04-13）.
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↑  Haring, Bruce. . Deadline. 2018-06-22  [2018-07-10]. （原始内容存档于2018-08-13）.
↑  Rubin, Rebecca. . Variety. 2019-05-07  [2019-05-07]. （原始内容存档于2019-05-07）.
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↑  . Metacritic.   [2019-12-25]. （原始内容存档于2019-12-25）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《變身特務》的资料（英文）
Box Office Mojo上《變身特務》的資料（英文）
爛番茄上《變身特務》的資料（英文）
AllMovie上《變身特務》的资料（英文）
Metacritic上《變身特務》的資料（英文）
開眼電影網上《變身特務》的資料（繁體中文）
Yahoo奇摩電影上《變身特務》的資料（繁體中文）
雅虎香港電影上《變身特務》的資料（繁體中文）
时光网上《變身特務》的資料（简体中文）
豆瓣电影上《變身特務》的資料 （简体中文）
|  论 编藍天工作室 |
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電影:  《》（2002）  《機器人歷險記》（2005）  《》（2006）  《荷頓奇遇記》（2008）  《》（2009）  《里約大冒險》（2011）  《》（2012）  《森林戰士》（2013）  《里约大冒险2》（2014）  《史努比 The Peanuts Movie》（2015）  《》（2016）  《萌牛費迪南》（2017）  《變身特務》（2019） 
短片:  《邦尼兔》（1998）  《松果一窩瘋（英语：）》（2002）  《范姨幕後花絮之旅》（2005）  《松鼠、堅果和時間機器（英语：）》（2006）  《喜德求生計（英语：）》（2008）  《鼠奎特的创世纪之章（英语：）》（2011）  《太空飛鼠奎特（英语：）》（2015）  《Scrat: Spaced Out（英语：）》（2016） 
电视特辑:  《冰原歷險記：長毛象歡度聖誕（英语：）》（2011）  《冰原歷險記：巨蛋惡作劇（英语：）》（2016） 
系列作品:  《冰原歷險記》  《里約大冒險》 
相关人物:  克里斯·韦奇  卡洛斯·沙尔丹哈 
|  论 编迪士尼院线动画长片 |
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華特迪士尼動畫工作室:  《白雪公主》（1937）  《木偶奇遇记》（1940）  《幻想曲》（1940）  《小飞象》（1941）  《小鹿斑比》（1942）  《致候吾友》（1942）  《西班牙三紳士》（1944）  《为我谱上乐章》（1946）  《米奇与魔豆》（1947）  《旋律时光》（1948）  《伊老師與小蟾蜍大歷險》（1949）  《仙履奇缘》（1950）  《爱丽丝梦游仙境》（1951）  《小飛俠》（1953）  《小姐与流浪汉》（1955）  《睡美人》（1959）  《101忠狗》（1961）  《石中劍》（1963）  《森林王子》（1967）  《猫儿历险记》（1970）  《罗宾汉》（1973）  《小熊维尼历险记》（1977）  《救難小英雄》（1977）  《狐狸与猎狗》（1981）  《黑神锅传奇》（1985）  《妙妙探》（1986）  《奥丽华历险记》（1988）  《小美人鱼》（1989）  《救难小英雄澳洲历险记》（1990）  《美女与野兽》（1991）  《阿拉丁》（1992）  《狮子王》（1994）  《风中奇缘》（1995）  《钟楼怪人》（1996）  《大力士》（1997）  《花木兰》（1998）  《泰山》（1999）  《幻想曲2000》（1999）  《恐龍》（2000）  《变身国王》（2000）  《亚特兰蒂斯：失落的帝国》（2001）  《星际宝贝》（2002）  《星银岛》（2002）  《熊的传说》（2003）  《放牛吃草》（2004）  《四眼天鸡》（2005）  《未來小子》（2007）  《闪电狗》（2008）  《公主與青蛙》（2009）  《魔髮奇緣》（2010）  《小熊維尼大電影》（2011）  《无敌破坏王》（2012）  《冰雪奇缘》（2013）  《大英雄天團》（2014）  《動物方城市》（2016）  《海洋奇缘》（2016）  《無敵破壞王2：網路大暴走》（2018）  《冰雪奇緣2》（2019）  《尋龍使者：拉雅》（2021）  《奇幻魔法屋》（2021）  《奇異冒險》（2022）  《星願》（2023）  《海洋奇緣2》（2024）  《動物方城市2》（2025） 
皮克斯動畫工作室:  《玩具總動員》（1995）  《蟲蟲危機》（1998）  《玩具總動員2》（1999）  《怪兽电力公司》（2001）  《海底總動員》（2002）  《超人特攻隊》（2004）  《汽車總動員》（2006）  《料理鼠王》（2007）  《机器人总动员》（2008）  《天外奇蹟》（2009）  《玩具總動員3》（2010）  《汽車總動員2》（2011）  《勇敢傳說》（2012）  《怪獸大學》（2013）  《腦筋急轉彎》（2015）  《恐龙当家》（2015）  《海底總動員2：多莉去哪兒？》（2016）  《Cars 3：閃電再起》（2017）  《寻梦环游记》（2017）  《超人特攻隊2》（2018）  《玩具總動員4》（2019）  《½的魔法》（2020）  《靈魂奇遇記》（2020）  《路卡的夏天》（2021）  《熊抱青春記》（2022）  《》（2022）  《元素方城市》（2023）  《腦筋急轉彎2》（2024）  《艾立歐：第三星公關》（2025）  《跳躍者》（2026）  《玩具總動員5》（2026） 
二十世紀動畫（英语：）:  《變身特務》（2019）  《天兵阿榮》（2021）  《冰原歷險記6》（2026） 
動畫與真人結合／仿實境動畫:  《为我奏乐（英语：）》（1941）  《空中致勝（英语：）》（1943）  《南方之歌》（1946）  《悠情伴我心（英语：）》（1948）  《歡樂滿人間》（1964）  《飛天萬能床（英语：）》（1971）  《妙妙龍（英语：）》（1977）  《谁陷害了兔子罗杰》（1988）  《曼哈頓奇緣》（2007）  《與森林共舞》（2016）  《愛·滿人間》（2018）  《獅子王》（2019）  《曼哈頓奇緣2：幸福真諦》（2022） 
迪士尼卡通工作室:  《唐老鴨俱樂部大電影：神燈寶藏（英语：）》（1990）  《高飛電影》（1995）  《跳跳虎歷險記》（2000）  《夢不落帝國》（2002）  《森林王子2》（2003）  《小豬大行動（英语：）》（2003）  《小熊維尼之長鼻怪大冒險》（2005）  《小鹿斑比2》（2006）  《飛機總動員》（2013）  《奇妙仙子：海盜仙子（英语：）》（2014）  《飛機總動員：打火英雄》（2014）  《奇妙仙子：奇幻獸傳說（英语：）》（2015） 
迪士尼電視動畫:  《阿德日記大電影（英语：）》（1999）  《下課后：假期來襲（英语：）》（2001）  《酷狗上學記（英语：）》（2004）  《飛哥與小佛電影版：超時空之謎》（2011） 
其他迪士尼部門（英语：）／第三方公司動畫:  《怪誕城之夜》（1993）  《飛天巨桃歷險記》（1996）  《野蛮任务》（2006）  《聖誕夜怪譚》（2009）  《糯米歐與茱麗葉》（2011）  《拯救老妈大作战》（2011）  《怪誕復活狗》（2012）  《仲夏夜魔法》（2015）  《開心漢堡店》（2022） 
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德國國家足球隊員列表

凱撒斯勞滕足球俱樂部的主場體育館外，設有1954年世界盃足球賽冠軍球隊內5位球員的雕像，左起：维尔纳·利布里希、弗里茨·瓦爾特、维尔纳·科尔迈尔、霍斯特·埃克尔和奥特马尔·瓦尔特。
自德国国家足球队于1908年首次参加正式国际比赛以来，便一直是世界足坛最为成功的国家队之一。作为现任世界冠军，他们在所参加的17届世界杯足球赛上4次夺魁，而在所参加的10次欧洲足球锦标赛上也曾3次折桂。正因如此，他们共有20位球员成为双料冠军，并有6位球员曾包揽世界杯冠、亚、季军。曾创纪录的在25场世界杯比赛中上阵，并以参加五届的纪录而与墨西哥的安东尼奥·卡瓦哈尔和意大利的共同成为参加届数最多的球员。是世界杯历史上入球最多的球员（英语：），累计射入16球；则以射入14球排名第三。此外，也是仅有的作为球员和主教练均赢得过世界杯冠军的两人之一（另一人为巴西的马里奥·）。
馬特烏斯是国际足联年度最佳球员在1991年的首届得主，也是五位曾当选欧洲足球先生的德国球员之一；另外两人，和则是分别当选过两次。还在国际足联世纪球员（英语：）的网络票选中名列第八，并入选了20世纪世界最佳足球阵容。十名德国球员入选了FIFA 100，这是由前足球名宿所拟定的在世的最伟大的125名球员名单；也有十名球员进入了国际足联百场俱乐部，因其代表国家队的出场次数均超过100场。馬特烏斯凭借150次国际赛事出场纪录在世界足坛位居第九，而的71个国际赛事入球则在所有国家队球员中名列第十一。
国家队的前队长可以被德国足球协会授予“荣誉队长”称号。迄今为止，男队共有四位前球员获此殊荣，分别为弗里茨·瓦爾特（1958年）、（1972年）、（1982年）和（2001年）。
德国的国界在20世纪经历了许多变化，这对德国国家足球队的组成也产生了影响。德奧合併后，奥地利队被吸纳至德国队，导致后者在1938年世界杯的阵容里包含了几位奥地利人。第二次世界大战结束和德国分裂后，又形成了另外两支独立的国家队：萨尔（1950－1956年）和东德（1952－1990年）。在此期间，球队通常被外界称为西德，直至1990年两德统一、当东德重返德国国家队。
这份列表仅涉及（西）德国国家足球队，即由德国足球协会领导的团队。它包含了所有代表德国队出场20次以上、或入球10个以上的球员，以及所有入选了参加世界杯及欧锦赛决赛圈名单的球员。
图例

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(e): “” – 国家队荣誉队长
*: 现役国家队员。数据截至2015年9月7日。
出场: 出场次数
世界杯: 世界杯足球赛参赛年份
欧锦赛: 欧洲足球锦标赛参赛年份
01 !: 赛事冠军
02 !: 赛事亚军
03 !: 赛事季军
位置: 场上位置
GK: 守门员

DF: 后卫
MF: 中场
FW: 前锋