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金澤市內線
歷史 > 廢線

關於把金澤市內線廢除的議論在1960年代開始。在1962年，片町周邊的道路寬度增至22米，成為市內首條設有行人路的道路。根據該城市計劃，在1961年8月，金澤市收到意見認為應該把市內線撤走。對此，北陸鐵道指出折舊和拆除路軌成本很高，加上還有一年約2700萬人使用電車，電車的營運成本低於巴士，還有即使改為巴士服務，交通擠擁問題不會得到解決。以上種種原因得出廢除市內線是不適當的。但是北陸鐵道也補充，如果基於必須進行城市計劃，若果能夠滿足公司的一些條件（例如補償巴士改裝費用），北陸鐵道不會反對廢除市內線。後來在1965年6月，發生上述提及的暴走事故後，當地報紙《北國新聞（日语：）》的社論中指出，為了防止事故再度發生，北陸鐵道應該認真考慮把市內線廢除，激起了市民對於把市內線撤走的呼聲。
在1965年，為了擴寬都市計劃道路，鳴和至東金澤站前之間0.8公里電車路軌被預定為道路用地，金澤市提出徵用土地的請求。北陸鐵道決定把該區間改為巴士服務，在12月申請廢除。翌年1966年（昭和41年）2月23日，國家批出廢除許可。該區間在3月1日廢除，改由巴士服務。
在決定部分路段廢除後，北陸鐵道決定完全廢除市內線，這是由於公司預計最嚴重的赤字路段在2年後的赤字會達到2億日圓以上。在1965年11月27日股東大會前已經公布相關方針。在12月27日董事會上正式決定全面廢除方針。翌年1966年2月21日，北陸鐵道正式向金澤市申請把市內線全線廢除並改為使用巴士繼續提供服務。金澤市議會的運輸對策特別委員會反覆審議了北陸鐵道的方針，並於6月15日得出結論，指出廢除市內線對於緩解交通至關重要。在20日，市議會全體議員也認同這一點，並向市長進行匯報。在8月15日，金澤市與北陸鐵道之間簽署了全面拆除市內線協議。經過金澤市的同意後，北陸鐵道在10月起進行廢除市內線手續。在1966年12月19日獲得國家許可，把市內線廢除。
在得到許可後，考慮到年尾和年初的情況，橋場町至鳴和之間2.0公里路段率先在12月26日廢除，轉換為巴士服務。其餘區間決定在翌年1967年（昭和42年）2月11日廢除。在2月1日起安排了花電車（日语：）行走。在營運最後一天（2月10日），6架花電車在市內線行走一圈，於晚上11時回到車庫。翌日11日，電車代行巴士開始營運。在20日起開始撤走電力裝置，在3月19日起開始撤走路軌。在1968年（昭和43年）1月21日，整個撤走工程完結。
歷史 > 年表

1912年（明治45年）6月28日 : 公司發起人獲得軌道敷設特許。
1916年（大正5年）10月29日 : 金澤電氣軌道（日语：）成立。
1919年（大正8年）2月2日 : 第一期線中，金澤站前至武藏辻至兼六公園下之間開業。
1919年（大正8年）7月13日 : 橋場町至淺野川大橋之間、兼六公園下至金澤醫院前（後來名為小立野）之間、兼六公園下至香林坊之間，以及武藏辻至香林坊至犀川大橋之間開業。整個第一期線全線開業。
1920年（大正9年）11月20日 : 第二期線中，野町線開業。該線連接犀川大橋至松金線起點（野町5丁目）。
1921年（大正9年）7月10日 : 第二期線中，野田寺町線開業。該線連接野町廣小路至野村兵營前（後來名為寺町）。
1922年（大正11年）7月13日 : 第二期線中，大樋線開業。該線連接淺野川大橋至小坂神社前。
1922年（大正11年）12月14日 : 大樋線在淺野川大橋上的路段開通。
1926年（大正15年）4月7日 : 第二期線未開業區間的特許失效。
1927年（昭和2年）2月11日 : 改變車費制度（日语：）由區間制改更為均一制。
1941年（昭和16年）8月1日 : 金澤電氣軌道與其餘11間公司合併為北陸合同電氣（日语：）。
1942年（昭和17年）4月1日 : 北陸合同電氣的交通業務由新公司（舊）北陸鐵道承繼。
1943年（昭和18年）10月13日 : 包含（舊）北陸鐵道在內，石川縣內七間交通營運者合併為新公司北陸鐵道。
1945年（昭和20年）5月17日 : 白銀町至六枚町（後來名為英町）至金澤站前之間的展線，以及小坂神社前至鳴和之間開業。
1945年（昭和20年）8月 : 不再與松金線直通運輸。
1945年（昭和20年）12月1日 : 鳴和至東金澤站前之間開業。
1949年（昭和24年）7月20日 : 車庫發生火災。
1949年（昭和24年）11月22日 : 首次有轉向車營業。
1963年（昭和38年）1月23日 : 由於發生三八豪雪，使市內線暫停營業至2月12日。
1965年（昭和40年）6月24日 : 在兼六坂（出羽町至兼六園下之間）發生電車出軌翻側事故。
1965年（昭和40年）12月27日 : 董事會決定市內線全線廢除方針。
1966年（昭和41年）3月1日 : 鳴和至東金澤站前之間廢除。
1966年（昭和41年）12月19日 : 全線廢除得到許可。
1966年（昭和41年）12月26日 : 橋場町至鳴和之間廢除。
1967年（昭和42年）2月11日 : 金澤市內線全線廢除，轉換為巴士服務。
路線與電車站

截至1963年（昭和38年）6月1日，金澤市內線總長12.5公里（營業距離），全線使用1,067毫米軌距，電力方面使用直流600伏特架空電纜。路線網方面，包括圍繞金澤城址一周的環狀線，以及從環狀線向4個方向投射的路線，當中一條路線中途還有一個分岔的路線。共有33座電車站。以下將會順序介紹各條路線。在此節中，如沒有提及「停留場」，即是指金澤市內的地名，而不是電車站。
路線與電車站 > 環狀線部分

在金澤城址周邊行走的環狀線西北角處為武藏辻（日语：）。該處是聚集四個方向的幹線道路路口，設有百貨公司和商店街的繁華地區。在該處，向東和向南方向是環狀線路段，向西北方向是連接金澤站前的路線，電車線在該處形三岔口。
在武藏辻向東出發，路線會經過市姬通前往博勞町。該處是1904年（明治37年）開通的道路。沿路經過明治和大正時期，市內最大的市中心區。離開博勞町，經過尾張町後便到達橋場町（日语：）。該處設有江戶時代的北陸街道。在橋場町路口處，環狀線轉向南邊，在路口向北方向是連接東金澤站前的路線。
從橋場町向南出發，路線會經過味噌藏町，到達另一個路口，該路口可途經紺屋坂連接兼六園。在路口處設有兼六園下停留場。同時環狀線在此站設有分岔至小立野的路線。在該路口的東南方設有當時北陸鐵道的總部。市內線的車庫也在附近。
環狀線在離開兼六園下停留場後，向西南方出發，通過百間堀通，在道路的西邊是金澤城址、東邊是兼六園。該百間堀通是在1910年（明治43年）開通，當時為了分隔金澤城和兼六園，便從小立野台地開始挖掘這條道路。在通過百間堀通後，便進入東西走向的廣坂通（日语：）。沿路途經金沢市政廳（日语：）和石川縣廳（日语：）。
在環狀線的西南角是香林坊（日语：）。市內線從廣坂通西邊進入香林坊後轉向北邊回到武藏辻。向南方向是連接野町廣小路的路線。在香林坊至武藏辻之間，中途會途經石浦町（日语：）、南町（日语：）、上堤町和下堤町。該區道的道路是北陸街道。
在環狀線上設置了以下電車站。
兼六園下電車站曾經名為「車庫前」，在1950年1月改名為「北鐵本社前」，在50年代中改名為「公園下」，在1960年代起改名為「兼六園下」。
在戰時廢除，後來重開的電車站包括尾張町（1945年12月）、味噌藏町、縣廳前（1940年代後期）、尾山神社前和堤町（1950年代前半）。
路線與電車站 > 武藏辻 - 金澤站前之間

在環狀線於武藏辻處向西北方前進，會途經安江町和白銀町，通過南北走向的本町通（日语：）路口後便到達白銀町停留場。在該處起至北陸本線金澤站前之間設有兩條路線，一條是途經本町通至站前，另一條是繞經西邊的英町，然後途經昭和通（日语：）至站前。在白銀町至金澤站前之間為單線和展線。因此電車只會單方向行走，即以武藏辻→白銀町→英町（六枚町）→金澤站前→白銀町→武藏辻，這個方向順序停靠。
在路軌通過的道路中，白銀町至金澤站前之間的本町通在1899年（明治32年）開通。昭和通於金澤站周邊區間（犀川以北 - 站前之間）則於戰時開通。
在該區間中設置了以下電車站。
安江町在戰時被廢除，在1950年代前半期重開。
英町的舊名為「六枚町」。
在金澤站旁邊及市內線金澤站前停留場北邊設有北陸鐵道淺野川線的起點站北金澤站（當時該站在地面）。曾經淺野川線與市內線之設有聯絡線連接起來，後來隨著北鐵金澤站進行改裝工程，聯絡線廢除後，有一段時期被用作的留置線。
在展線上的英町（六枚町）停留場向北陸本線一方（西方）步行約300米，便可到達金石線的起點中橋站。當時在越過北陸本線還有平交道（中橋平交道）。在1959年（昭和34年）建設了道路橋和行人隧道。
路線與電車站 > 橋場町 - 東金澤站前之間

在環狀線於橋場町處向北（東北）方前進，將會越過淺野川大橋（日语：），隨後途經森下町、金屋町（現時：東山、森山）後，便到達山之上町的小坂神社前停留場。在橋場町至山之上町之間部分部段為舊北陸街道。在舊北陸街道會途經春日町，隨後便到達金澤城下北端的大樋町。電車所行走的舊街道在1934年（昭和9年）建設為「北端國道」。中途到達鳴和停留場後，路軌從與道路共用轉向專用軌道區間，同時從雙線變為單線。進入專用軌道區間後便直接前往北陸本線東金澤站前。
在這個區間中，大部分區間都是在金澤市的舊市區內，但是在鳴和町停留場附近以北地區會途經舊石川郡小坂村（日语：）。
在該區間中設置了以下電車站。
在1950年代前，大樋口曾名為「小坂町」
路線與電車站 > 兼六園下 - 小立野之間

在環狀線於兼六園下處向南方前進，會進入兼六園旁邊的兼六坂（舊稱尻垂坂）。沿兼六園旁行走一段距離後，路線會向右轉90度，隨後行走一小段距離後向左轉90座，便到達小立野台地上。在該處繼續沿東南方向前進，途經下石引町和中石引町，在上石引町金澤大學附屬醫院（日语：）正面道路的路口處就是終點小立野停留場。另外，路線終端處小立野（日语：）這個名稱在1964年才建立。
在該區間中設置了以下電車站。
下石引町在戰時被廢除，後來在1940年代後期重開（重開時名為「二中前」）。後來在1950年代前被改名為「中石引町」。
路線與電車站 > 香林坊 - 野町駅前間

在環狀線於香林坊處向南（西南）方前進，首先會到達片町（日语：）。舊北陸街道上的片町在江戶時代起已經是商業地帶。在戰後，也成為金澤市著名的市中心區。
離開片町後，路線會跨越犀川大橋（日语：）進入野町。這裡是舊北陸街道上之町。在野町1丁目至2丁目之間，由於該處是商店街的中心部分，因此道路比較寬闊。在該處也被稱為野町廣小路。在野町廣小路停留場，該處再設有分岔前往寺町的路線。另外在該電車站西北方約400米處設有北陸鐵道石川線起點站白菊町站。
從野町廣小路出發，路線會駛進野町5丁目附近的道路。隨後路線轉向西邊，進入雙線專用軌道，在進入下坡路段後便到達石川線野町站前。終點站野町站前停留場是在野町站站前廣場對面，終點站月台部分是單線。另外在市內線與石川線之間敷設了聯絡線（單線）。另一方面，在1944年（昭和19年）松金線廢除前，，市內線路軌曾經連接前往松任方向的「松金線」路軌。
在該區間中設置了以下電車站。
片町至野町廣小路之間的犀川大橋停留場在1962年8月6日廢除
片町在戰時被廢除，後來在1940年代後期重開。犀川大橋在1950年代前期重開。
路線與電車站 > 野町廣小路 - 寺町之間

在野町廣小路，除了上述提及前往野町站前方向的路線外，還有向東南方向前進的路線。該路線會進入野田寺町（現時：寺町）5丁目，隨後途經4、3、2、1丁目。野田寺町這個地名取自該處有許多寺廟（寺町寺院群），在沿線有許多寺廟。在戰前，周邊地區都是第9師團相關設施，也有許多商店。路軌終端是寺町停留場，該電車站是位於沿線與連接犀川上菊橋交界前。
在該區間中設置了以下電車站。
大櫻在戰時被廢除，後來在1947年4月重開。寺町二丁目在1949年11月重開。
路線與電車站 > 配線特徴

在上述已經提及，整個市內線有五處分支，當中於環狀線上的四個分支（武藏辻、橋場町、兼六園下和香林坊）都是三角線，進入該處的電車前往各個方向。這四處的信號燈和轉轍器都是由職員操作。當中，香林坊的三角線中心設置了交通燈。在環狀線外的野町廣小路分支點中，轉轍器是自動操作。
截至1963年6月，市內線的營業距離為12.5公里，當中雙線區間為10.6公里。單線區間中，除了金澤站前附近的展線外，還有鳴和町至東金澤站前之間。另外在雙線區間中，截至1962年，兼六公園下、香林坊、野町4丁目和小坂神社前四處均設有渡線。
運行系統

截至1962年，金澤市內線設有以下6個運行系統。系統編號繪製在金屬系統板上，並且放在電車前方。
| 編號 | 系統板 | 區間 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 圓形:紅地白字 | 小立野 - 公園下 - 橋場町 - 武藏辻 - 金澤站前 | 車輛也會行走小立野 - 金澤站前 - 寺町 - 金澤站前 - 小立野之間 |
| 2 | 圓形:黑地白字（在1系統的背面） | 金澤站前 - 武藏辻 - 香林坊 - 寺町 | 車輛也會行走小立野 - 金澤站前 - 寺町 - 金澤站前 - 小立野之間 |
| 3 | 四方形:白地黑字 | 小立野 - 公園下 - 香林坊 - 野町站前 | 車輛也會行走小立野 - 野町站前 - 鳴和 - 野町站前 - 小立野之間 |
| 4 | 四方形:藍地黃字（在3系統的背面） | 野町站前 - 香林坊 - 武藏辻 - 橋場町 - 鳴和 | 車輛也會行走小立野 - 野町站前 - 鳴和 - 野町站前 - 小立野之間 |
| 5 | 倒三角形:黃地藍字 | 寺町 - 香林坊 - 公園下 - 橋場町 - 鳴和 - 東金澤站前 | 在晚上8時行走。在晚上8時至尾班車前，4系統會延長行駛至東金澤站前 |
| 6 | 把四角形的四個角切走，成為八角形:白地紅字 | 公園下 - 香林坊 - 武藏辻 - 金澤站前 | 只於早上繁忙時間行走 |
車費的演變

自金沢電氣軌道（日语：）市內線開業以來，車費制度是採用區間制。乘坐1區當時需要3錢，乘坐最長距離的單程車費需要9錢。在1927年（昭和2年）2月11日，車費改為均一制，統一為單程5錢、來回9錢。這次的車費調整也使早晨折扣票與回數乘車票（日语：）的費用下降，當時實際上是為了經濟衰弱而把票價下降。
在北陸鐵道成立時，車費維持統一在5錢。在太平洋戰爭期間的1944年（昭和19年）7月，車費提升至10錢。在戰後通貨膨脹期，車費繼續上調。在1946年（昭和21年）3月升至30錢，翌年1947年（昭和22年）4月升至40錢，同年7月升至1日圓，1948年（昭和23年）3月升至1日圓50錢，同年6月升至2日圓50錢，同年8月升至5日圓。在2年5個月期間，車費上升達約17倍。
踏入1950年代，在1950年（昭和25年）11月進行車費調整，從5日圓提升至6日圓。在翌年1951年（昭和26年）10月提升至8日圓。在1952年（昭和27年）4月提升至10日圓。在1955年（昭和30年）12月提升至13日圓。
這個13日圓車費在8年之間沒有變動。隨著日本踏入高度經濟成長期，使人員和雜項費用增加，這導致公司經營惡化。在1963年（昭和38年）12月再度整體車費至15日圓。這個車費一直維持至在4年後市內線廢除。
車輛

以下將會記述於金澤市內線上行走的車輛，當中包含在前身金澤電氣軌道時代的車輛。
車輛 > 轉向架車

關於轉向架車的車身塗裝。舊塗裝上半部是奶油色，下半部是栗色。新塗裝的下半部是粉紅色，上半部顏色不變。
車輛 > 備註 > 關於集電裝置

關於電車的集電裝置，在開業以來一直使用電桿。在1950年，MoHa170形試驗改用弓型滑接器。在同年12月1日起，包含MoHa2000形的所有車輛均改用弓型滑接器。另外在轉向架車中，MoHa2100形、MoHa2200形和MoHa2300形在製造時已經使用集電弓。
車輛 > 備註 > 廢線後的車輛轉讓

在路線廢除後，共有33架轉向架車。當中17架轉讓給名古屋鐵道（名鐵），2架轉讓給豐橋鐵道，3架轉讓給福井鐵道。以下為轉讓後的車型和車隊編號對照表。
| 北陸鐵道時代的車型和車隊編號 | → | 轉讓後的車型和車隊編號 | 轉讓年月 |
| --- | --- | --- | --- |
| MoHa2000形2001 - 2010 | → | 名鐵Mo550形550 - 559 | 1967年7月 |
| MoHa2100形2107 | → | 名鐵Mo530形531 | 1968年3月 |
| MoHa2200形2201 - 2206 | → | 名鐵Mo560形561 - 566 | 1968年3月 |
| MoHa2300形2301・2302 | → | 豐橋鐵道MoHa300形301、302 （後改為Mo3300形3301・3302） | 1967年5月 |
| MoHa2050形2051 | → | 福井鐵道MoHa500形501 | 1967年9月 |
| MoHa2060形2061、2062 | → | 福井鐵道MoHa510形511、512 | 1967年9月 |
轉讓至名鐵的17架電車均在名鐵岐阜市內線上行走，在1997年（平成9年）前全部退役。轉讓至豐橋鐵道的2架電車均在東田本線（市內線）上行走，在2000年（平成12年）全部退役。轉讓至福井鐵道的2架電車在福武線福井市內區間上行走，但只服役使用2年，於1969年（昭和44年）全部退役。福井鐵道在1988年購入來自名鐵Mo560形562（即前MoHa2200形2202），當時名鐵把該電車退役，該電車直至2006年（平成18年）前都是活動用車。
兩軸車沒有轉讓給其他鐵路公司。石川縣水產課購入兩軸車MoHa200形202、205和MoHa300形304、308、315（一共5架）。在1967年5月30日，把該五架電車放置在金石港對出9.5公里的海底，成為了魚礁。
車輛 > 備註 > 保存車

在路線廢除後，寄贈或出售了以下電車。這些車輛現時已經不存在。
MoHa300形301 ： 寄贈給石川縣立兒童會館（金澤市出羽町）
MoHa300形302 ： 寄贈給小立野兒童公園（金澤市小立野（日语：））
MoHa300形305 ： 寄贈給石川縣立養護學校（野野市町）
MoHa300形310 ： 被野野市町內私人購入
MoHa300形311 ： 被金澤市內私人購入
MoHa2100形2108 ： 出售給幼稚園
MoHa2100形2110 ： 出售給預拌混凝土廠
其中一架電車在1967年（昭和42年）於金澤市西金澤二丁目處被用作餐廳之用。店鋪名稱為「青電車」。在10年後，由於車窗生鏽而需要被拆毀。該店於同一位置設置了3米高的綠色電車複製品，內部設有吧檯和餐檯座位。
此外，一些已轉讓的電車在後來也以不同方法保存。其中之一是經名鐵轉讓給福井鐵道的舊MoHa2200形2202（Mo560形562），在2006年被移送至JR貨物集團旗下JR貨物·北陸物流位於富山縣伏木站內。舊MoHa2200形在名鐵上退役後，其中1架（舊2203）移送往靜岡縣掛川市保存（截至2009年）。而轉讓給豐橋鐵道的2架MoHa2300形中，均在2000年被移送往鐵道綜合技術研究所並被用作試驗車。後來其中1架（舊2302）被再移送往栃木縣「那珂川清流鐵道保存會」內保存。
注腳 > 注釋

↑  金石電氣鐵道在1920年10月向金澤站一方延伸至中橋站。
↑  兼六坂是從兼六園下沿著兼六園攀登到小立野台地的斜坡。該斜坡道路原本名為尻垂坂通，後來在居民請願下改名為兼六通。斜坡的名稱在昭和40年代由尻垂坂改為兼六坂。
↑  在1968年10月遷移至金澤市市郊的割出町。
↑  市內線廢除後的1970年，白菊町站花廢除客運業務。在1972年廢除貨運業務，使石川線白菊町至野町之間變為廢線。
注腳 > 參考資料

1 2 3 4  . 金沢くらしの博物館.   [2021-12-20]. （原始内容存档于2023-02-08） （日语）.
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1 2 3 4  《金澤市政概要》昭和5年版202-205頁。NDLJP: 1278873/139
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↑  《金澤市要覧》7-8頁。NDLJP: 945172/7
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↑  金澤市圖書館館藏《金澤電車案內》（1919年4月金澤電氣軌道發行）收錄「金澤市街電車路線圖 （页面存档备份，存于）」
1 2  金澤市圖書館館藏「金澤市街地圖 （页面存档备份，存于）」（1948年池亮吉編集、發行）。
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1 2 3 4  《北鉄の歩み》32-35頁
↑  《金澤市政概要》昭和5年版218-219頁。NDLJP: 1278873/148
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23  《鐵道畫刊》通卷902号126-133頁
1 2 3 4 5 6 7 8 9  《北鉄の歩み》40-46頁
↑  《官報》1926年4月7日。NDLJP: 2956234/7
↑  《官報》1929年12月11日付。NDLJP: 2957353/11
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↑  《北鉄の歩み》88-90頁
↑  《北鉄の歩み》75-78頁
↑  《金澤市統計書》大正14年版第3編32-35頁。NDLJP: 1710141/23
↑  《金澤市統計書》昭和5年版第3編44-49頁。NDLJP: 1710248/28
↑  《金澤市統計書》昭和10年版259-260頁。NDLJP: 1451667/154
1 2  《北鉄の歩み》48-50頁
↑  《金澤市史》現代篇上卷715-716頁
↑  《金澤市統計書》昭和10年版264頁。NDLJP: 1451667/156
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↑  《北陸地方電氣事業百年史》283-287頁
1 2  《北陸地方電氣事業百年史》399-403頁
1 2  《北陸地方電氣事業百年史》405-406頁
↑  《北陸地方電氣事業百年史》414-415頁
1 2  《北鉄の歩み》56-57・92-94・99頁
1 2 3 4 5 6  《北鉄の歩み》94-99頁
↑  《北鉄の歩み》324頁（卷尾年表）
↑  《官報》1944年4月21日付。NDLJP: 2961681/11
1 2 3  《北鉄の歩み》101-102頁
↑  《北鉄の歩み》107-108頁
1 2 3 4 5  《北鉄の歩み》112-115頁・328-330頁（年表）
1 2 3 4  《北鉄の歩み》137-138頁
1 2  《北鉄の歩み》141-142頁
↑  《北鉄の歩み》135頁
↑  《北鉄の歩み》118頁
↑  《北鉄の歩み》172-175頁
1 2 3  《金澤市内電車50年のあゆみ》20-22頁
1 2 3 4  《金澤市内電車50年のあゆみ》53-54頁
1 2  《金澤之都市和交通》48-53頁
1 2 3 4 5  《金澤市史》現代篇下巻373-376頁
1 2 3 4 5 6  《金澤市史》現代篇上卷732-735頁
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1 2 3 4 5 6 7 8  《北鉄の歩み》195-200頁
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  《鐵道畫刊》通卷135号46-47頁
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29  金澤市圖書館館藏「金澤市街地圖 （页面存档备份，存于）」（池亮吉編集，1961年7月福音館書店發行）。
↑  《角川日本地名大辭典》17 石川縣 885頁
↑  《角川日本地名大辭典》17 石川縣 110頁
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↑  《北鉄の歩み》217頁
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↑  《金澤市史》現代篇上卷717-718頁
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  《路面電車EX》vol.09 116-122頁
↑  《角川日本地名大辭典》17 石川縣 255頁
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↑  《角川日本地名大辭典》17 石川縣 1006頁
↑  《角川日本地名大辭典》17 石川縣 690頁
↑  金澤市圖書館館藏「金澤市街圖 昭和12年版 （页面存档备份，存于）」（1937年2月池善書店發行）。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38  《鐵道畫刊》通卷135号47-50頁
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1 2 3 4  《日本の市内電車》103-105頁
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↑  《名古屋市電整備史》47-48・128頁
1 2  《路面電車Guide Book》118-119頁
1 2  《路面電車Guide Book》116-117頁
1 2 3 4 5  《路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋》160-165頁
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參考文獻 > 書籍

企業史
北陸地方電氣事業百年史編纂委員會（編）. . 北陸電力. 1998 （日语）.
北陸鐵道 (编). . 北陸鐵道. 1968 （日语）.
北陸鐵道（編）. . 北陸鐵道. 1974.
與金澤市相關
金澤市史編審議委員會（編）.  現代篇上卷. 金澤市. 1969 （日语）.
金澤市史編審議委員會（編）.  現代篇下卷. 金澤市. 1969 （日语）.
金澤市史編委員会（編）. . 通史編3 近代. 金澤市. 2006 （日语）.
金澤市史役所（編）. . 金沢市. 1918. NDLJP: 945172 （日语）.
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金澤市史役所（編）.  大正14年版. 金澤市. 1927 （日语）.
金澤市史役所（編）.  昭和5年版. 金澤市. 1932 （日语）.
金澤市史役所（編）.  昭和10年版. 金澤市. 1937. NDLJP: 1451667 （日语）.
其他書籍
朝日新聞社 (编). . 朝日新聞社. 1963 （日语）.
今尾惠介（監修）.  6號北信越. 新潮社. 2008 （日语）.
「角川日本地名大辭典」編纂委員會（編）.  17 石川縣. 角川書店. 1981 （日语）.
東京工業大學鐵道研究部 (编). . 誠文堂新光社. 1976 （日语）.
都市和交通研究會. . 都市和交通研究會. 1966 （日语）.
名古屋市電整備史編集委員會. . 路面電車全廢紀念事業委員會. 1974 （日语）.
日本路面電車同好會名古屋支部. . TOMBOW出版. 1999. ISBN 4-88716-125-5 （日语）.
. 17 石川縣之地名. 平凡社. 1991.
和久田康雄（日语：）. . 成山堂書店（日语：）. 2009. ISBN 978-4-425-96151-1 （日语）.
參考文獻 > 雜誌

《鐵道畫刊 （ 日语 ： ） 》
西脇惠. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1962-08,. 第12巻第8號（通卷135號）: 46–50 （日语）.
. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1965-09,. 第15巻第9號（通卷175號）: 75–76 （日语）.
西脇惠. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1967-04,. 第17巻第4號（通卷195號）: 60–61 （日语）.
西脇惠. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1968-11,. 第18巻第11號（通卷216號）: 64–70 （日语）.
酒井英夫. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-11,. 第21巻第11號（通卷257號）: 56–62 （日语）.
日本路面電車同好會. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1976-04,. 第26巻第4號（通卷319號）: 126–128 （日语）.
內山知之. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2000-07,. 第50巻第7號（通卷688號）: 188–191 （日语）.
笹田昌宏. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2011-08,. 第61巻第8號（通卷852號）: 70–72・121–124 （日语）.
服部重敬. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2011-08,. 第61巻第8號（通卷852號）: 194–200 （日语）.
山本宏之. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2015-04,. 第65巻第4號（通卷902號）: 126–133 （日语）.
《鐵道迷 》
鹿島信弘等. . 鐵道迷 (交友社（日语：）). 1967-08,. 第7卷第8號（通卷474號）: 67 （日语）.
其他雜誌
羽片日出夫. . 路面電車EX (伊卡洛斯出版（日语：）). 2017-05, vol.09 （日语）.
相關條目

维基共享资源上的相關多媒體資源：金澤市內線
第一期線開業時的路線圖。圖中也記載第二期線的預定建設區間。
截至1937年的金澤電氣軌道市內線路線圖
截至1961年的路線圖
開業時的武藏辻。左後為市姬通。（1919年）
位於百間堀通的市內線（1919年撮影）
白銀町往安江町方向的路軌（1919年）
淺野川大橋（日语：）（1922年竣工）
尻垂坂的路軌（1919年拍攝）
犀川大橋（日语：）（1924年竣工）
金澤電氣軌道開業時的木製兩軸車。前方為7號（1919年6月）
金科威实业

飞利浦金科威（深圳）实业有限公司是中華人民共和國的醫療設備製造商。原名深圳市金科威实业有限公司，2008年飛利浦為發展中國市場收購金科威并更名。
參考內容

↑  . Forbes. New York. 2008-04-11. ISSN 0015-6914. （原始内容存档于January 19, 2009）.
↑  . Health Imaging.   [2024-05-07]. （原始内容存档于2018-05-30）.
↑  . China Portable Medical Devices Report (Beijing: ResearchInChina). December 2008.
昌平西山口站

昌平西山口站，是一个位于中国北京市昌平区十三陵镇旧西路、南涧路交叉口，属于北京地铁昌平线的地铁站，截止2024年也是北京地铁线网最北端车站。该站于2015年12月26日随昌平线二期开通而投入使用。
概况

车站位于北京市昌平区十三陵镇，南涧路与旧西路路口，大致呈东西走向布置。车站因位于西山口村内而得名。
昌平线二期原计划在十三陵景区站设置终点，但在2013年线路方案发生变化，终点从十三陵景区站向西北方向延长了一站，增设的车站就是昌平西山口站。
结构

车站为地下二层三跨车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。岛式站台布置。站台中部有2组通向站厅的扶梯。
结构 > 站台结构图

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 地面 |  |    出入口 |  |  |
| B1层 |   昌平线站厅 | 客服中心、自动售票机、进出站闸机 |  |  |
| B2层 |  |   昌平线终点站 下车站台 |  |  |
: 岛式站台，左侧开门
|  |  |   昌平线 往蓟门桥 （十三陵景区） |  |  |
图集

站厅（2021年3月摄）
站台（2015年12月摄）
出入口

车站共有4个出入口，直梯位于B口。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 编号 | 指示 | 建议前往的目的地 | 照片 | 无障碍设施 |
|   | 南涧路 | 北京大学昌平校区 |  | 不適用 |
|    | 南涧路 |  |  |  |
|   | 南涧路 | 十三陵中心小学 |  | 不適用 |
|   | 南涧路 |  |  | 不適用 |
註： 設有
车站周边

北京大学昌平校区
北京奥林射击场
参考资料

↑  王硕 黄海蕾. . 京华时报. 2015-07-12  [2015-10-25]. （原始内容存档于2015-12-26）.
↑  刘冕. . 北京日报. 2015-12-26  [2015-12-26]. （原始内容存档于2015-12-27）.
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1 2  . 北京地铁. 2015-12-18  [2016-01-13]. （原始内容存档于2016-04-06）.
硝酰氟

硝酰氟（化学式：NO2F）是最常见的硝酰盐之一。它首先由莫瓦桑于1905年制得。
性质

硝酰氟与硝酸根离子是等电子体，也为平面结构。通常状态下为无色气体，共价性较强，熔点-166°C，沸点-72.5°C，N-F键长135pm，偶极矩0.47D。ΔHf°(298K)为-80kJ/mol，ΔGf°(298K)为-37.2kJ/mol。溶于氟化氢时，完全离解为直线型的 [NO2]+ 离子。
硝酰氟是很强的氧化剂和氟化剂，同時有很強的硝化性，可以将大部分金属转化为相应的氧化物、氟化物或氟氧化物，也可以与大部分非金属反应，生成硝酰盐，與有機物反應則生成對應的硝基取代物。比如它与金属锌反应时，会生成氧化锌和氟化锌的混合物，而与金属铬反应，则生成铬酰氟（CrO2F2）。
与硼反应，先生成三氟化硼，进一步反应生成氟硼酸硝酰：
硝酰氟也可作为 F− 供体。它与三氧化硫反应，可以得到 NO2(SO3F)； 与七氟化碘反应，生成 [NO2]+[IF8]−。此外硝酰氟也可作配体，不过对应的配合物较为罕见。
制备

可通过氟气直接对二氧化氮或亚硝酸盐进行氟化制得：
也可用三氟化钴为氟化剂，在300°C与二氧化氮反应：
用途

用作火箭推进剂中的氧化剂。
参考资料

↑  Moissan, H.; Lebeau, P., C. R. Hebd. Seances Acad. Sci. 1940, 1573 (1905).
↑  Moissan, H.; Lebeau, P., C. R. Hebd. Seances Acad. Sci. 1940, 1621 (1905).
↑  Moissan, H.; Lebeau, P., Ann. Chim. Phys. 9, 221 (1906).
↑  Cotton, F. Albert; Wilkinson, Geoffrey (1988), Advanced Inorganic Chemistry (5th ed.), New York: Wiley-Interscience, p. 333, ISBN 0-471-84997-9
↑  Griffiths, J. E.; Sunder, W. A. J. Fluorine Chem. 6, 533 (1975).
↑  Schmutzler, R., Angew. Chem. Int. Ed. Engl. 7, 440 (1968).
↑  Merck Index, 13th edition (2001), p.1193
卜學亮

卜學亮（英語：，1965年9月11日—），台灣男藝人、主持人、演員、歌手，外號阿亮。
演藝生涯

1988年，卜學亮參加華視綜藝節目《TV新秀爭霸站》，因而出道。卜學亮主要在節目主持領域發展，也曾出過唱片；他最受歡迎的節目是綜藝節目《超級星期天》中的一個單元〈超級任務〉，內容是為特別來賓尋人。
2024年，以《騎吧！哈林小隊》獲得第59屆金鐘獎益智及實境節目主持人獎。
個人生活

2023年6月23日，黃子佼於直播影射一位圈內好友婚內出軌，不少網友猜測此為男星是卜學亮，便紛紛湧入臉書留言。對此，卜學亮經紀人表示沒什麼好回應的。卜學亮後續回應此事為誤會。
音樂作品 > 唱片

| 專輯 # | 專輯資料 | 曲目 |
| --- | --- | --- |
| 1st | 首張專輯《我愛阿亮》 發行日期：2000年1月12日  唱片公司：豐華唱片 |   曲目    子曰(feat.曾寶儀)  我想做個好男人  火車頂的心情(台)  恭喜發財歌  小憐  超級任務  痛哭的人  Hobo  刻骨銘心  動物的悲歌 |
| 2nd | 第二張專輯《我愛阿亮阿亮愛我》 發行日期：2001年1月12日  唱片公司：豐華唱片 |   曲目    寶貝不要哭  只要我心裡有你  背包  給老婆的歌  起床歌  知己  因為我愛你  I'll Be Back  危險的戀人  Party To9T |
| 3rd | 第三張專輯《SUPER 亮》 發行日期：2013年12月20日  唱片公司：豐華唱片 |   曲目    超跑情人夢  'O Sole Mio  轟動武林一首歌(台)  夜深  騎著我的夢  機會，碰！(華視偶像劇金牌老爸 插曲)  唔驚輸 (電影做你愛做的事 主題曲)  星光麥咭  老師老師(feat.大小姐)  子曰(超激版) (feat.陳苡萊) |
主持作品 > 電視節目

| 頻道 | 節目 |
| --- | --- |
台灣電視公司: 《綜藝發發發》
台灣電視公司: 《今天誰會贏》
中國電視公司: 《鄉親舞台》
中國電視公司: 《綜藝最響亮》
中華電視公司: 《好彩頭》
中華電視公司: 《超級星期天》
中華電視公司: 《星期天報報》
中華電視公司: 《我愛龍珠》
中華電視公司: 《好運旺旺來》
中華電視公司: 《王牌接班人》
中華電視公司: 《快樂星期天》
中華電視公司: 《超級同學會》
台灣公共電視: 《五年三班：全民益智大考驗》
年代MUCH台: 《超級百戰》
東風衛視: 《阿亮單車日記》
TVBS-G: 《Super Live 3-5》
衛視中文台: 《電玩大觀園》
非凡新聞台: 《好主意好生意》
中天娛樂台: 《裝亮你家》
八大娛樂K台: 《台灣樂起來》
MOMO親子台: 《親子大作戰》
湖南衛視: 《節節高聲》（第四季）
江苏卫视: 《前往世界的尽头》
三立台灣台: 《在台灣的故事》
超視、東森綜合台: 《Chill Chill懂事長》
綜藝節目 > 廣播節目

飛碟電台《開機說亮話》《週末飛碟午餐》
綜藝節目 > 固定班底

中國電視公司《雞蛋碰石頭》
中華電視公司《綜藝萬花筒》的〈各說各話〉單元
台灣電視公司《騎吧！哈林小隊》
台灣電視公司、八大綜合台、 中華電信MOD/Hami video《我的明星村長》
台視、八大綜合台、 Netflix《全明星！出發吧》實境節目成員
電視劇

| 年份 | 頻道 | 劇名 | 飾演 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1983年 | 華視 | 《鐵樹開花》 |  |
| 1993年 | 華視 | 《封神榜－哪叱傳奇》 | 葫蘆 |
| 1996年 | 台視 | 《台灣演義》 | 萬貴 |
| 1996年 | 超視 | 《我們一家都是人》之台灣精神 | 恰吉 |
| 1997年 | 超視 | 《我們一家都是人》之一間客棧 | 林台灣 |
| 1997年 | 超視 | 《我們一家都是人》之寶島大國民 | 黃建國 |
| 1998年 | 中視 | 《千金媳婦萬金孫》 | 花卜同 |
| 2001年 | 中視 | 《風雲之雄霸天下》 | 泥菩薩 |
| 2001年 | 華視 | 《流星花園》 | 老師 |
| 2005年 | 東森戲劇台 | 《好美麗診所》 | 金百男 |
| 2005年 | 台視、三立都會台 | 《綠光森林》 | 學務長 |
| 2006年 | 三立都會台 | 《住左邊住右邊》之幸福小套房 | 陳預謀 |
| 2006年 | 三立都會台 | 《住左邊住右邊》之全民拼幸福 | 卜長壽 |
| 2006年 | 緯來綜合台 | 《我的兒子是老大》 | 阿銘 |
| 2006年 | 台視、三立都會台 | 《愛情經紀約》 | 宣大綱 |
| 2007年 | 台視、三立都會台 | 《櫻野三加一》 | 阿亮 |
| 2007年 | 中視、八大綜合台 | 《公主小妹》 | 麥聰光 |
| 2007年 | 三立台灣台 | 《天下第一味》 | 高壽山 |
| 2008年 | 中視、八大綜合台 | 《翻滾吧！蛋炒飯》 | 福爺 |
| 2008年 | 中視、八大電視台 | 《籃球火》 | 唐龍 |
| 2008年 | 公視 | 《愛在春風街》 | 孟菊隱 |
| 2008年 | 台視、三立都會台 | 《波麗士大人》 | 郭寶貴 |
| 2009年 | 大愛電視台 | 《幸福的起點》 | 溫慶玄 |
| 2009年 | 三立台灣台 | 《真情滿天下》 | 邱連生 |
| 2009年 | 公視、TVBS歡樂台 | 《痞子英雄》 | 管理員 |
| 2009年 | 民視、八大綜合台 | 《終極三國》 | 王允 |
| 2010年 | 華視、八大綜合台 | 《愛∞無限》 | 館長 |
| 2010年 | 民視、八大綜合台 | 《愛似百匯》 | 胡萬峻 |
| 2011年 | 台視、三立都會台 | 《醉後決定愛上你》 | Jack |
| 2011年 | 民視、八大綜合台 | 《旋風管家》 | 主管 |
| 2011年 | 民視、八大綜合台 | 《華麗的挑戰》 | 椹德元 |
| 2012年 | 民視 | 《廉政英雄》 | 史東寶 |
| 2012年 | 八大電視台 | 《愛情是從告白開始的》 | 池以步 |
| 2012年 | 三立都會台、東森綜合台 | 《愛上巧克力》 | 蘇一誠 |
| 2013年 | 華視 | 《金牌老爸》 | 吳誠信 |
| 2015年 | 中國大陸 | 《孤独的美食家》 | 張炳達 |
| 2015年 | LINE TV | 《同樂會》 | 王爸爸 |
| 2016年 | 公視 | 《滾石愛情故事-成全》 | 老總 |
| 2016年 | 中國大陸 | 《終極遊俠》 | 烏龍師父 |
| 2017年 | 八大綜合台 | 《終極三國2017》 | 王允 |
| 2017年 | 台視、三立都會台 | 《噗通噗通我愛你》 | 歐巴馬 |
| 2019年 | 台視、八大綜合台 | 《我們不能是朋友》 | 黎晉輝 |
| 2019年 | 華視 | 《守著陽光守著你》 | 林國強 |
| 2021年 | 公視 | 《白日夢外送王》 | 宋一發 |
| 2022年 | 八大戲劇台 | 《愛情發生在三天後》 | 寧舜遠 |
| 2023年 | Netflix | 《人選之人-造浪者》 | 高振綱 |
| 2023年 | 東森戲劇台、TVBS歡樂台 | 《W劇場：因為你如此耀眼》 | 張永富 |
| 2024年 | 愛奇藝、八大戲劇台 | 《茁劇場－非殺人小說》 | 郭紹安 |
電影

| 年份 | 片名 | 飾演 |
| --- | --- | --- |
| 1989年 | 長大的感覺真好 |  |
| 1996年 | 超級班長 |  |
| 1996年 | 超級天兵之機車班長 | 劉慶安 |
| 1998年 | 徵婚啟事 |  |
| 2008年 | 黑道診所(緯來電影台) | 麒麟 |
| 2009年 | 美味賭王(緯來電影台) | 何霸天 |
| 2009年 | 愛到底 | 大賣場員工 |
| 2011年 | 命運化妝師 | 周法醫 |
| 2012年 | 愛 | 婚禮主持人 |
| 2014年 | 做你愛做的事 | 國歡 |
| 2016年 | 神廚 | 法官 |
| 2016年 | 獨一無二 | 亮哥 |
| 2016年 | 極樂宿舍 | 簡老王 |
| 2017年 | 帶我去月球 | 正翔爸 |
| 2023年 | 成功補習班 | FUNKY店長 |
電影 > 配音

《海底總動員》，馬林（Marlin）
《蜥蜴超人》，大宇資訊電腦遊戲，「蕭建仁」配音
《暑假就醬玩》，公共電視文化事業基金會兒童節目，旁白
2013年《中國新聲代》，湖南廣播電視台金鷹卡通頻道，「麥咭」配音
相聲劇

1997年表演工作坊 -《又一夜，他們說相聲》，卜學亮飾演一名補習班歷史科教師「吳慧」(但只會教中國史)，而劇中吳慧以RAP的方式教學生有關孔子思想的唱段，被改編入之後卜學亮第一張專輯《我愛阿亮》的第一首歌-「子曰」的部分歌詞，而這個唱段的台詞其實剛好就是當年部編本高中歷史課本的第一冊第51頁-關於孔子思想的課文。
綜藝節目(中國大陸)

2014年 《明星家族的2天1夜》
2015年 《前往世界的尽头》
舞台劇

2003年表演工作坊《在那遙遠的星球,一粒沙》
2005年如果兒童劇團第十一口大戲《聖誕老公公》
2009年果陀劇場《步步驚笑》
2011年果陀劇場《最後14堂星期二的課》
2016年果陀劇場《ART》
2018年果陀劇場《吻我吧娜娜》
2019年果陀劇場《綠島小夜曲》
2023年果陀劇場《淡水小鎮》
獎項紀錄

| 年份 | 獲提名 | 獎項 | 結果 |
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| 1998年 | 《又一夜，他們說相聲》 | 第9屆金曲獎最佳口語說講唱片獎 | 獲獎 |
| 2000年 | 《超級星期天》 | 第35屆金鐘獎綜藝節目主持人獎 | 獲獎 |
| 2001年 | 《超級星期天》 | 第36屆金鐘獎綜藝節目主持人獎 | 獲獎 |
| 2005年 | 《好主意好生意》 | 第40屆金鐘獎文教資訊節目主持人獎 | 提名 |
| 2018年 | 《在台灣的故事》 | 第53屆金鐘獎生活風格節目主持人獎 | 提名 |
| 2019年 | 《超級同學會》 | 第54屆金鐘獎綜藝節目主持人獎 | 獲獎 |
| 2023年 | 《人選之人-造浪者》 | 第58屆金鐘獎迷你劇集／電視電影男配角獎 | 提名 |
| 2024年 | 《騎吧！哈林小隊》 | 第59屆金鐘獎益智及實境節目主持人獎 | 獲獎 |
參考資料

↑  庾澄慶率哈林小隊奪金鐘益智實境主持人 隔23年再拿獎喊活到老玩到老，中央社，2024年10月18日
↑  林庭蕷. . 民視新聞網. 2023-06-23  [2024-04-06]. （原始内容存档于2024-04-06）.
↑  . 鏡週刊. 2023-09-01  [2024-04-06]. （原始内容存档于2024-04-06）.
↑  《新聲代》慘被卡 卜學亮無緣現身 （页面存档备份，存于） - 中國時報，2013-07-30，林怡秀 報導
外部連結

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卜學亮在时光网上的簡介（简体中文）
塞爾維亞政治

| 塞尔维亚共和国政府系统 |
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塞爾維亞政府識別標誌
政體: 共和立憲制
憲法: 塞爾維亞憲法（英语：）
組成日期: 1991年2月11日，​33年前​（1991-02-11）
國家元首
塞爾維亞總統
現任: 亞歷山大·武契奇
立法機關
國民議會
類型: 一院制
議事場所: 塞爾維亞國會大廈
行政機關
政府首腦
職銜: 塞尔维亚总理
現任: 安娜·布納比奇
內閣
總部: 尼曼吉尼亚大街（英语：）11号
閣員: 21
司法機關
塞爾維亞最高法院（英语：）
地址: 贝尔格莱德
塞爾維亞是一個議會制民主國家。
塞爾維亞總理是塞爾維亞的政府首腦，由塞爾維亞總統任免，總統則是塞爾維亞的國家元首，通過總理領導的內閣行使行政權。
塞爾維亞現任總統是亞歷山大·武契奇，出自塞爾維亞前进黨。塞爾維亞國會共擁有250個議席，通過比例代表制選舉產生。塞爾維亞也是歐盟候選成員國之一。
|  论 编欧洲各国家和地區政治 |
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| 联合国會員國 |  阿尔巴尼亚  安道尔  亞美尼亞  奥地利  亞塞拜然  白俄罗斯  比利时  波斯尼亚和黑塞哥维那  保加利亚  克罗地亚  賽普勒斯  捷克  丹麦  爱沙尼亚  芬兰  法国    德国  希腊  匈牙利  冰岛  爱尔兰  義大利  哈萨克斯坦  拉脱维亚  列支敦士登  立陶宛  卢森堡  馬爾他  摩尔多瓦  摩纳哥  蒙特內哥羅  荷兰  北马其顿  挪威  波兰  葡萄牙  罗马尼亚  俄罗斯  圣马力诺  塞尔维亚  斯洛伐克  斯洛維尼亞  西班牙  瑞典  瑞士  土耳其  乌克兰  英国  |  |
| 公认主权实体 |  馬爾他騎士團  梵蒂冈（聖座）  歐洲聯盟  |  |
| 未受国际普遍承认国家 |  阿布哈兹  科索沃  北    德涅斯特河沿岸  |  |
| 属地和其他特殊政区 |    奥兰  法罗群岛  直布羅陀  扬马延  根西  澤西    斯瓦尔巴  |  |
峻瀅

：此条目页的主题不是、或。
| 峻瀅 The Beaumount |
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概要
用途: 住宅
地址: 香港新界將軍澳石角路8號
: 22°17′51″N 114°16′32″E﻿ / ﻿22.297529°N 114.275621°E﻿ / 22.297529; 114.275621
前身: 捷和神鋼廠房
竣工日: 2014年
技术细节
座数: 6
层数: 36-38層
设计与建造
: 長江實業 捷和集團
地圖

峻瀅及峻瀅II
興建中的峻瀅（2012年6月）
峻瀅（英語：），是一個位於香港新界西貢區石角路8號的大型私人住宅項目，獨立項目，不屬日出康城屋苑範圍，前身為捷和神鋼鋼鐵廠和更早的小赤沙村。約10多分鐘路程可到達港鐵康城站，物業鄰近日出康城、思貝禮國際學校及清水灣郊野公園。項目由長江實業及捷和集團合同發展，共分為2期落成，分別為峻瀅（英語：）及峻瀅II（英語：）。
住宅

峻瀅位處日出康城與清水灣郊野公園之間，由9座45層高的住宅大樓組成。其中第1期包括6座大廈，呈L形排列，提供1,777伙住宅；第2期包括3座大廈，一字型排開，提供872伙住宅。項目正中間為兩期的私人會所及園林花園。
住宅 > 單位戶型

峻瀅單位戶型多元化，單位面積介乎500至1,000平方呎，主要為三房連套房設計，亦提供少量兩房單位，設平台花園特色戶及頂層雙連附空中花園特色戶，戶戶設觀景露台。而第2期每個住宅單位更設兩個露台。
住宅 > 景觀

項目鄰近清水灣郊野公園及將軍澳海灣，屋苑背山面海，向北及向東的單位可享清水灣郊野公園綠色景致；向南及向西單位外望日出康城、將軍澳海灣及藍塘海峽。單位以特大玻璃設計將室外景致融入室內。
會所設施

峻瀅自設大型私人會所，位於物業1樓，面積超過15萬平方呎，提供逾50項設施，以泰國海濱渡假村為設計藍本，將日光與水景元素融入室內。值得一提的是，峻瀅戶外泳池長達125米，是全港最長的私人住宅會所泳池。不過會所只限第一期住客享用。
會所設施 > 設施一覽

峻瀅私人會所分為7大專區，提供50項設施：
藍寶石水世界：蕾蒙湖日光泳池、冰藍燈影恆溫泳池、活力童心池、日光晒台
豪華宴樂國：凡爾賽讌樂殿、貴族廂座、美饌天地、私人派對池
型美動感地帶：戶外瑜伽坊、舒緩伸展站、樂韻健美場、健與美工房、拳王世界、至fit天下、重量級型地、迷你bar/自助冰室、花園漫步徑
優閒品味天地：歡樂自助吧、悠閒廂座、歌王世界、熱唱卡拉OK、波爾多紅酒閣、尊尚飛鏢區、藝粹廊、雪茄房、名士桌球社、娛樂牌棋匯、沙龍攝影會、茶藝館、IT資訊社、藝術教室、潮型文庫、廚藝興趣坊
純美依人坊：塑妍顧問有限公司 : 香薰推油、面部護理、手部護理、經絡磁療、減肥瘦身、水療、特效淋巴排毒
極品影音匯：3D數碼影院、音樂交響池、組Band工房、琴韻經典、Hi-fi同盟
明星寵物園：寵兒美容天地、寵物親水池、貓咪活動區、活力寵樂園、訓練草坪
童遊大本營：反斗童樂場、寶貝樂園、小寶寶知識庫、動感電玩家、趣智漫畫廊、天才繪畫室、戶外訓練營、家庭燒烤園、小領袖廣場、夢想廣場、乒乓競技場、互動遊戲世界
爭議

環保團體環保觸覺在2012年發現，參觀示範單位時，被經紀要求先付15萬元定金，才可獲得售樓書，示範單位將兩間睡房的間格牆拆除，樓書亦未顯示厭惡設施。惟當時《一手住宅物業銷售條例草案》尚未通過，並無觸犯法例。
鄰近

海茵莊園
環保大道
日出康城
峻瀅II
THE LOHAS（大型商場）
參考

↑  峻瀅 鄰近康城站 園林式設計 （页面存档备份，存于）《明報》2012年6月23日
↑  將軍澳峻瀅規劃解構《信報》2012年6月15日
↑  . 蘋果日報. 2012-06-25  [2017-12-28]. （原始内容存档于2019-06-08）.
外部連結

峻瀅II銷售網站 （页面存档备份，存于）
家在將軍澳討論區 （页面存档备份，存于）
马利齐

马利齐（烏克蘭語：）可能指：
马利齐 (克雷门丘克区)
马利齐 (米尔霍罗德区)
通县

1967年拍摄的通县卫星照片。城墙是从1951年开始拆除的，此时还可以明显看到原通州城轮廓和护城河。
通县，中国旧县名，今北京市通州区的前身，含河北省三河市燕郊镇。
1913年，以通州置。其后，多有变革。1997年，撤县设区，改为通州区。做为中華民國公告疆域行政區劃中的河北省县份，保留至2005年。
历史沿革 > 中华民国初年

中华民国二年（1913年）二月，全国废州改县，以通州置通县，属京兆地方。民国初期，三河县的燕郊、半壁店、小胡庄划入通县。
1928年6月，國民革命軍北伐攻占北京城。撤销京兆地方，辖县改属直隶省。不久，直隶省改名河北省。