stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2018年至2019年歐洲國家聯賽A
总体排名

根据以下规则，12支甲级联赛球队在2018-19赛季的欧足联联赛中排名第一至第十二：
根据国家联赛决赛的结果，小组第一的球队被排在第一至第四位。
根据联赛阶段的结果，小组第二名的球队排在第五至第八位。
根据联赛阶段的成绩，小组第三名的球队排名第9至12位。
| 最终排名 | 組別 | 隊伍 论 编 | 賽 | 勝 | 和 | 負 | 得 | 失 | 差 | 分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | A3 |  葡萄牙 | 4 | 2 | 2 | 0 | 5 | 3 | +2 | 8 |
| 2 | A1 |  荷蘭 | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | 4 | +4 | 7 |
| 3 | A4 |  英格兰 | 4 | 2 | 1 | 1 | 6 | 5 | +1 | 7 |
| 4 | A2 |  瑞士 | 4 | 3 | 0 | 1 | 14 | 5 | +9 | 9 |

| 5 | A2 |  比利时 | 4 | 3 | 0 | 1 | 9 | 6 | +3 | 9 |
| 6 | A1 |  法國 | 4 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 7 |
| 7 | A4 |  西班牙 | 4 | 2 | 0 | 2 | 12 | 7 | +5 | 6 |
| 8 | A3 |  義大利 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 5 |

| 9 | A4 |   | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 10 | −6 | 4 |
| 10 | A3 |  波蘭 | 4 | 0 | 2 | 2 | 4 | 6 | −2 | 2 |
| 11 | A1 |  德国 | 4 | 0 | 2 | 2 | 3 | 7 | −4 | 2 |
| 12 | A2 |  冰島 | 4 | 0 | 0 | 4 | 1 | 13 | −12 | 0 |
資料來源：UEFA
排名規則：排名
附加賽

条目：2020年歐洲國家盃外圍賽附加賽 § 聯賽A
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | 準決賽 | 準決賽 |  |  | 決賽 | 決賽 |
 
|   | 2020年10月8日 | 2020年10月8日 |  |  |  |  |
|   | 2020年10月8日 | 2020年10月8日 |  |  |  |  |
|   |  保加利亚 | 1 |  |  |  |  |
|   |  保加利亚 | 1 |  |  | 2020年11月12日 | 2020年11月12日 |
|   |  匈牙利 | 3  |  |  | 2020年11月12日 | 2020年11月12日 |
|   |  匈牙利 | 3  |  |  |  匈牙利 | 2 |
|   | 2020年10月8日 | 2020年10月8日 |  |  |  匈牙利 | 2 |
|   | 2020年10月8日 | 2020年10月8日 |  |  |  冰島 | 1  |
|   |  冰島 | 2 |  |  |  冰島 | 1  |
|   |  冰島 | 2 |  |  |  |  |
|   |  羅馬尼亞 | 1  |  |  |  |  |
|   |  羅馬尼亞 | 1  |  |  |  |  |
註解

↑  

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與。The Croatia v England match was played behind closed doors due to a UEFA punishment against Croatia for racist behaviour in their UEFA Euro 2016 qualifying home match against Italy.
參考資料

↑  . UEFA. 2014年3月27日  [2017年10月6日]. （原始内容存档于2017年1月29日）.
1 2   (PDF). UEFA.com. Union of European Football Associations. 2017年9月28日  [2017年10月3日]. （原始内容存档 (PDF)于2017年10月15日）.
↑  . UEFA. 2016年12月9日  [2017年10月6日]. （原始内容存档于2017年2月15日）.
↑  . UEFA.com. 2014年12月4日  [2017年10月6日]. （原始内容存档于2017年9月19日）.
↑  . UEFA. 2014年12月4日  [2017年10月6日]. （原始内容存档于2017年3月29日）.
↑  . UEFA.com (Union of European Football Associations). 2017年9月20日  [2017年9月20日]. （原始内容存档于2017年10月2日）.
1 2 3 4 5 6  . Soccerway.   [2018年11月30日]. （原始内容存档于2020年4月6日）.
1 2 3 4 5 6  . Soccerway.   [2018年11月30日]. （原始内容存档于2020年4月6日）.
1 2 3 4 5 6  . Soccerway.   [2018年11月30日]. （原始内容存档于2019年8月11日）.
1 2 3 4 5 6  . Soccerway.   [2018年11月30日]. （原始内容存档于2020年4月6日）.
↑  . BBC Sport (BBC). 2018年1月30日  [2018年1月30日]. （原始内容存档于2020年4月6日）.
↑   (PDF). UEFA.com. Union of European Football Associations. 2019年6月5日  [2019年6月5日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年6月6日）.
↑   (PDF). UEFA.com. Union of European Football Associations. 2019年6月6日  [2019年6月6日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年7月15日）.
↑   (PDF). UEFA.com. Union of European Football Associations. 2019年6月9日  [2019年6月9日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年9月15日）.
↑   (PDF). UEFA.com. Union of European Football Associations. 2019年6月9日  [2019年6月9日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年7月15日）.
↑   (PDF). UEFA.com. Union of European Football Associations. 20 November 2018  [21 November 2018]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-26）.
外部連結

官方网站
2024年至2025年费城76人赛季
選秀

条目：2024年NBA選秀
排名 > 分組

| 大西洋組 | 勝 | 負 | 勝率 | 勝差 | 主場紀錄 | 客場紀錄 | 分區紀錄 | 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 波士顿凯尔特人 | 4 | 0 | 1.000 | 0.0 | 2–0 | 2–0 | 1–0 | 4 |
| 纽约尼克斯 | 1 | 2 | .333 | 2.5 | 1–1 | 0–1 | 0–1 | 3 |
| 费城76人 | 1 | 2 | .333 | 2.5 | 0–1 | 1–1 | 0–1 | 3 |
| 布鲁克林篮网 | 1 | 2 | .333 | 2.5 | 1–0 | 0–2 | 0–0 | 3 |
| 多伦多猛龙 | 1 | 3 | .250 | 3.0 | 1–2 | 0–1 | 1–0 | 4 |
排名 > 分4

| 東區聯盟> # | 東區聯盟> 球隊 | 東區聯盟> 勝 | 東區聯盟> 敗 | 東區聯盟> 勝率 | 東區聯盟> 勝差 | 東區聯盟> 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 波士顿凯尔特人 * | 4 | 0 | 1.000 | – | 4 |
| 2 | 克里夫兰骑士 * | 4 | 0 | 1.000 | 0.0 | 4 |
| 3 | 亚特兰大老鹰 * | 2 | 2 | .500 | 2.0 | 4 |
| 4 | 奥兰多魔术 | 3 | 1 | .750 | 1.0 | 4 |
| 5 | 纽约尼克斯 | 1 | 2 | .333 | 2.5 | 3 |
| 6 | 迈阿密热火 | 2 | 1 | .667 | 1.5 | 3 |

| 7 | 密尔沃基雄鹿 | 1 | 3 | .250 | 3.0 | 4 |
| 8 | 印第安纳步行者 | 1 | 3 | .250 | 3.0 | 4 |
| 9 | 夏洛特黄蜂 | 1 | 2 | .333 | 2.5 | 3 |
| 10 | 费城76人 | 1 | 2 | .333 | 2.5 | 3 |

| 11 | 布鲁克林篮网 | 1 | 2 | .333 | 2.5 | 3 |
| 12 | 芝加哥公牛 | 2 | 2 | .500 | 2.0 | 4 |
| 13 | 多伦多猛龙 | 1 | 3 | .250 | 3.0 | 4 |
| 14 | 华盛顿奇才 | 1 | 2 | .333 | 2.5 | 3 |
| 15 | 底特律活塞 | 0 | 4 | .000 | 4.0 | 4 |
于雁军

于雁军（1926年—），曾用笔名远南枝、雁军、予沙，女，吉林伊通人，中国剧作家，曾任中国戏剧家协会理事。
参考资料

↑  张品兴, 殷登祥, 陈有进等主编. . 北京: 中国广播电视出版社. 1992. ISBN 9787504315137.
↑  周家珍编著. . 北京: 法律出版社. 2000. ISBN 9787503628320.
↑  中国名人研究院编; 异天, 戈德主编. . 北京: 社会科学文献出版社. 1993.
↑  周行健主编. . 北京: 华夏出版社. 1988.
|  论 编中国戏剧家协会第四届理事会 |
| --- | --- |
1985年4月－1998年12月
主席: 曹　禺
副主席:  于是之  關肅霜  刘厚生  张　庚  吴祖光  李默然  阿　甲  陈白尘  杨兰春  胡　可  徐晓钟  郭汉城  袁雪芬  黄佐临 
常务理事:  丁一三  丁扬忠  丁是娥  刁光覃  马少波  　伶  于是之  大旺堆  凤　子  王　正  王秀兰  王　肯  方　杰  方掬芬  尹　羲  叶少兰  丛　深  蓝　澄  厉慧良  刘长瑜  刘厚生  吕玉堃  那　沙  關肅霜  朱　琳  陈书舫  陈白尘  陈　刚  陈伯华  陈贻亮  陈　颙  李龙云  李　钦  李剑佟  李　超  李默然  阿　甲  杨兰春  沙叶新  沈西蒙  張君秋  张　庚  吴祖光  吴　雪  林兆华  英若诚  郎咸芬  范钧宏  郑振瑶  法蒂哈  宗福先  胡小孩  胡　可  胡芝风  胡　沙  赵　寻  赵　寰  祝希娟  俞百巍  俞振飞  俞　琳  贺敬之  姚锡娟  殷元和  铁　可  郭汉城  贾　克  贾桂兰  夏　淳  徐晓钟  袁雪芬  顾锡东  黄佐临  黄俊耀  曹　禺  常香玉  龚啸岚  崔德志  程士荣  舒　强  超克图纳仁  翟剑萍  潘凤霞  颜振奋  魏明伦 
理事:  刁光覃  于是之  马　泰  马少波  王凤芝  田　冲  丛兆桓  刘玉玲  朱　琳  刘　萍  孙毓敏  谷文月  李龙云  吴纪敏  佟志贤  李崇善  林兆华  英若诚  周　荻  杨毓珉  胡　沙  夏　淳  郭启宏  曾伯融  魏喜奎  王玉磐  王雪波  厉慧良  张世麟  吴同宾  陈佩华  赵　路  高介云  马文龙  王正西  王仲德  王贯英  宋英杰  刘春风  吴桐祺  连　衡  胡小凤  赵德平  贾桂兰  裴艳玲  王秀兰  王爱爱  石　丁  张庆奎  杨孟衡  赵　乙  姚大石  贾　克  贾桂林  郭明娥  郭彩萍  鲁克义  李小春  周　戈  娅　茹  超克图纳仁  王纪厚  刘　凡  刘喜廷  刘文治  汤小梅  苏金榜  花淑兰  陈　颖  李默然  遲小秋  项　冶  崔德志  慕柯夫  王　也  王　肯  王曼苓  陈正岩  李东哲  李　杰  张奉生  吴英俊  杨村夫  赵羽翔  赵国庆  王志超  丛　深  关守中  向　阳  杨秀敏  赵三凤  郭大彬  章子冈  碧燕燕  丁是娥  于　伶  马　科  马莉莉  马博敏  王文娟  计镇华  华文漪  刘安古  乔　奇  刘如曾  刘　觉  孙浩然  任桂珍  吕瑞英  任德耀  何双林  沙叶新  苏　平  李玉茹  严丽秋  李炳淑  陈恭敏  苏　堃  吴　琛  何　慢  金安歌  杨村彬  周柏春  岳美缇  茅善玉  范瑞娟  宗福先  胡伟民  娄际成  俞振飞  邵滨荪  徐玉兰  徐　进  袁雪芬  黄佐临  戚雅仙  童芷苓  傅全香  筱文艳  魏启明  史　行  郑兰香  茅威涛  胡小孩  钱法成  顾锡东  章宗义  程维嘉  叶明楠  叶洪威  陈玛玲  陈贻亮  林庆熙  郑怀兴  杨　烽  胡奇明  潘子光  邓筱兰  矢　明  吕玉堃  汪自强  潘凤霞  魏小妹  马中骏  刘少峰  陈白尘  张　辉  周特生  胡芝风  張繼青  姚　澄  高秀英  梁　冰  马　兰  王汝贵  左　平  白嗣宏  刘广慧  刘云程  刘永璜  刘美君  那　沙  华　鸾  陆洪非  武克英  方榮翔  张云凤  张　彭  郎咸芬  尚之四  赵剑秋  董砚萍  蓝　澄  翟剑萍  马金凤  马　琳  申凤梅  张新芳  苏　政  邹春岩  杨兰春  孟　华  崔兰田  阎立品  常香玉  朱世慧  吕西凡  陈伯华  沈虹光  余笑予  武克仁  胡新中  姜翠兰  梅少山  龚晓岚  文忆萱  左大玢  叶向云  甘征文  劉斐章  陈　芜  陈健秋  金汉川  范正明  铁　可  谭保成  史　野  李　门  陈仕元  陳笑風  林　骥  祝希娟  姚锡娟  姚璇秋  海　风  梁素真  尹　羲  李　寅  黄婉秋  谢　民  潘楚华  文　辛  田广才  孙志芳  李　累  陈书舫  陆　棨  席明真  袁玉堑  竞　华  晓　艇  徐光东  徐　棻  傅仁慧  魏明伦  张晓红  武光瑞  俞百巍  谢振东  王玉珍  史宝凤  關肅霜  杨　明  姜家俊  大旺堆  韦　芝  白　牡  张耀民  万　一  马蓝鱼  李民生  李爱琴  李瑞芳  陈正庆  杜耀民  鱼　讯  尚長榮  胡佩娣  黄俊耀  崔惠芳  刘万仁  陈　光  陈霖苍  金行健  范　雨  程士荣  牛复奎  杨宝丰  殷元和  梁加禾  李剑佟  张武明  韩士珍  尹茅塞  阿不都克·里木巴克  法蒂哈  斯拉吉丁  丁一三  丁　洪  丁　毅  王一之  王　贵  王培公  王　颖  王德英  叶少兰  田　川  白　刃  石　韧  刘　川  刘　佳  沈西蒙  李心田  李　恍  张越男  所云平  周振天  郑邦玉  郑振寰  胡　可  胡　朋  赵　寰  俞冠潮  阎　肃  傅　铎  董晓华  漠　雁  魏　风  魏　敏  丁扬忠  于雁军  凤　子  王一达  王　正  王玉珍  王树元  王荣增  王　培  尹廉钊  方　杰  方掬芬  毛金钢  石　羽  田　文  史美明  白峰溪  乔　羽  任桂林  刘开宇  刘长瑜  刘古典  刘树纲  刘厚生  刘莲池  孙维善  吴祖光  吴　雪  阿　甲  张　目  张　庚  张　真  张　颖  张奇虹  張君秋  何　为  吕瑞明  苏　移  杜　高  李汉飞  李世濟  李　岩  李　钦  李　超  李紫贵  连德枝  陈　刚  陈　颙  罗　英  侣　朋  金乃千  周　来  金振武  范钧宏  郑振瑶  杨秋玲  林毓熙  俞　琳  钮　骠  祝肇年  贺敬之  赵　寻  海　啸  晏　甬  袁世海  郭汉城  郭绍法  徐晓钟  萧　甲  曹　禺  龚和德  舒　强  游　默  葛一虹  韩　冰  蓝　光  雷　平  颜振奋  薛殿杰  瞿弦和 
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF 
各地:  美国  澳大利亚  中国 
人物:  CALIS
日本國鐵211系電力動車組

| 日本國鐵211系電力動車組 |
| --- | --- |
信越本線上的國鐵211系3000番台電聯車 (2024年9月)
概覽
製造: 日立制作所、川崎重工、近畿車輛、日本车辆、东急车辆
車輛總數: 582 JR東日本：332 JR東海：250
製造年份: 1985-1991
: 1986年3月
技術數據
車體: 2950mmmm
車輛重量: 211型2000番台：23.2t 211型1000番台：~36.3t
轨距: 1,067mm
營運速度: 120km/h
設計最高速度: 120km/h
起動加速度: （MT比2:3）1.7km/h/s - （MT比2:1）2.5 km/h/s
常用減速度: 3.5 km/h/s
供電制式: 1,500V直流電
電動機功率: 120kW
傳動比: 1:5.19
制動方式: 電傳操縱空氣制動（再生制動並用）
日本國鐵211系電力動車組是日本國有鐵道（日本國鐵）設計及製造的直流用近郊型電力動車組，於1985年投入服務。國鐵於1987年民營化和分割後，這款列車被配屬予東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）和西日本旅客鐵道（JR西日本）。
概要

自1962年起，日本國鐵已開始製作及使用直流近郊型電車。分別在1962年及1963年投入服務的111、113系及115系一直服務至1980年代，列車老化問題嚴重，故日本國鐵設計了211系以取代原有的近郊形電車。
相對於上一代近郊形電車（111、113、115系），211系是一個全新設計。211系採用了輕量不鏽鋼製車身、無枕梁轉向架、電傳操縱空氣制動、再生制動等技術，以達到節能及減低維修開支。通過提高動力組的牽引性能，降低電動車比例，設計為25‰以下坡度的列車採用動車比2:3的編組也能正常營運，以達到最終節省製作及營運成本的目的。根據以上設計製造的211系，其2M3T編組的性能甚至可超越以2M2T編組的上一代113系或115系近郊形電車。
番台劃分 > 0 / 1000 / 2000 / 3000番台（基本番台）

| 0・1000・2000・3000番台 |
| --- | --- |
東海道線 211系0番台 （2009年12月13日 田町站）
概覽
車輛總數: 34
技術數據
營運速度: 110km/h
設計最高速度: 120km/h
電動機功率: 120 kW
安全防護系統: ATS-SN・ATS-P・ATS-Ps（JR東日本） ATS-ST、ATS-PT（JR東海）
番台劃分 > 0 / 2000番台（溫暖地區規格車）

211系列基本格式。是溫暖地區的規格車，0番台是半對向式座位車，2000番台除了洗手間對面的部分，都是橫向長座。 0.2000番台均有在東京地區投入服務，在名古屋地區只有0番台投入服務。
番台劃分 > 0 / 2000番台（溫暖地區規格車） > 東京地區用

在日本國鐵時代，製造6組用於 東海道線東京段包括兩節的綠色車廂 10 節車廂基本編成（TcTMM'TTsTs'MM' Tc') 和5組 2000番台 5 節車廂編成 (TcTMM'Tc') ，合計共 85 節車廂，並放置在田町電車區（後來的 田町車輛中心）。 1986 年 3 月 3 日（昭和 61 年）修改時刻表時開始商業運營
番台劃分 > 0 / 2000番台（溫暖地區規格車） > 名古屋地區用

1986 年 11 月國鐵民營化前一年修改時刻表時，東海道線的快速列車數量增加，名古屋地區的117 系從 6 節列車改為 4 節列車，. 此時，川崎重工製造了兩組0番台4節編組列車（McM'TTc'），以彌補車輛的不足。 民營化後由JR東海接管，由於後續生產改為5000番台，也就是後述的橫向長座車，JR東海擁有的211系中只有此8節車箱是半對向式座位車。 另外，Kumoha 211 0番台只有這兩節。
番台劃分 > 1000 / 3000番台（寒冷地區規格車）

以0.2000番台為基礎，兼顧東北本線(1990年後稱作宇都宮線)和高崎線的使用，作為115系非空調車的替代品登場的車廂。1000系列是半對向式座位車，3000系列是橫向長座車。商業運作開始於1986年2月18日，早於上述0 / 2000系列。
番台劃分 > 5000 / 6000番台

JR東海成立後1988登場，直到1991為止，Kumoha 211型 77輛（5000番台48輛，5600番台20輛，6000番台9輛），Moha210型 68輛、Kuha 210型 77輛（5000番台57輛、5300番台20輛）、Saha 211型20輛，共計製造了242輛。
不像2M3T的JR東日本的0 / 2000系列，此番台是以4節車廂（McM'TTc' = 2M2T）或3節車廂（McM'Tc' = 2M1T）為基礎。電動車比率非常高的編成。
所屬車輛基地及服務路線

以下被標上「※」的為過去服務路線或試車路線。
以下顯示的顏色方格■代表車體彩帶被塗上的顏色。
所屬車輛基地及服務路線 > JR東日本所屬車輛

以下為截至2022年3月31日的資料
所屬車輛基地及服務路線 > JR東日本所屬車輛 > 高崎車輛中心

車體（彩帶）顏色：湘南色■、■
所屬車輛數：130
22列3000番台4輛（2M2T）A編組（編號：A3、9、10、25－28、30 - 34、36、37、51、52、56 - 61）
7列3000番台6輛（2M1T）C編組（編號：C2、4、6、8、13、15、17）
服務路線：
兩毛線
吾妻線
信越本線（高崎－橫川）
上越線（高崎－水上）
※湘南新宿線自開設起至2004年10月15日期間曾使用211系，故列車曾行駛至東海道本線小田原和橫須賀線逗子。
過去運用方式：
C編組的10輛編組及C編組串聯A/B編組的15輛編組
主要行駛高崎線、上越線的高崎－新前橋、兩毛線新前橋－前橋及宇都宮線上野－宇都宮的普通、快速及通勤快速列車班次。但是，15輛編組的班次最遠只會以高崎線的籠原（從深谷開出的列車除外）及宇都宮線的宇都宮為終點站。
A和B編組單獨行駛
主要行駛宇都宮線的小金井－黑磯（主要是宇都宮－黑磯，部分列車為2列5輛編組串聯行駛）、信越本線的高崎－橫川、上越線高崎－新前橋及兩毛線全線。
A37編組，以雙集電弓行駛。
所屬車輛基地及服務路線 > JR東日本所屬車輛 > 長野總合車輛中心

車體（彩帶）顏色：長野色■、■
所屬車輛數：192
6列0番台6輛(4M2T)編組（編號：N601－606）
11列1000番台3輛(2M1T)編組（編號：N317－327）
8列2000番台6輛(4M2T)編組（編號：N607－614）
25列3000番台3輛(2M1T)編組（編號：N301－316、331－339）
服務路線：
信越本線（篠之井－長野）
篠之井線
中央本線（立川－鹽尻－中津川）
大糸線（松本－信濃大町）
飯田線（飯田－辰野）
富士急行線
運用方式：
211系N614編號，長野色。
所屬車輛基地及服務路線 > JR東海所屬車輛

JR東海2022年起引入315系，以替換本型號列車，預料2025年度全部替換完成。
所屬車輛基地及服務路線 > JR東海所屬車輛 > 神領車輛區

車體（彩帶）顏色：湘南色■、■（0番台於1988年前為藍色■、白色□、藍色■，現在為湘南色 ■、■）
所屬車輛數：131
0列0番台4輛編組
20列5000番台4輛編組（編號：K1-K20）
5000番台每列編組均配置一輛附有洗手間的5300番台車輛
K3-K11編組均配置適合於狹小隧道內行駛的5600番台車輛
17列5000番台3輛編組（編號：K101-K117）
每列編組均配置一輛附有洗手間的210型車輛
服務路線：
中央本線（名古屋－中津川、南木曾）
關西本線（名古屋－龜山）
愛知環狀鐵道線（高藏寺－岡崎）
※在2005年日本國際博覽會（愛·地球博）期間，211系曾被改編為10輛編組，並以「博覽會接駁號」（）的名義行駛至愛知環狀鐵道線的萬博八草（現稱八草）。
運用方式：
串聯4輛編組和3輛編組
早上繁忙時間時會將兩列或以上的列車串聯，以6／7／8／10輛編組行駛中央本線名古屋和中津川之間的普通和快速班次。除了和同系列車輛串聯行駛外，也會跟313系（7／10輛編組）和213系5000番台（6輛編組）串聯行駛。
4輛編組單獨行駛
在上述繁忙時間以外，中央本線名古屋和中津川之間均以4輛編組行駛。此外，中津川與南木曾之間只使用K3-K11的4輛編組行駛。
愛知環狀鐵道線在2005年日本國際博覽會後接收了部分列車行駛該路線高藏寺至岡崎的普通列車班次。
2007年3月18日訂正時間表後，部分中央本線的班次改為使用313系。
3輛編組單獨行駛
在早上繁忙時間服務關西本線名古屋至龜山，通常與213系5000番台串聯行駛。
替班列車
初期因為313系1000番台的後備列車不足，故也以211系作為後備列車。當211系的後備列車不足的時候，則會把4輛編組中的211型車輛解聯，以3輛的編組行駛。「博覽會接駁號」服務時出現的3輛編組不足情況，也是使用同樣方法解決。
所屬車輛基地及服務路線 > JR東海所屬車輛 > 靜岡車輛區

截至2022年3月31日
車體（彩帶）顏色：湘南色■、■
所屬車輛數：99
16列5000番台3輛編組（編號：LL1-LL20）
LL編組均調動自大垣車輛區。
11列5000番台3輛編組（編號：SS1-SS11）
SS編組均配置適合於狹小隧道內行駛的5600番台車輛
9列5000番台2輛編組（編號：GG1-GG9）
每列均由6000番台車輛（獨立動車型）提供動力。
服務路線：
東海道本線（熱海－豐橋）
御殿場線（國府津－沼津）
所屬車輛基地及服務路線 > JR西日本所屬車輛

| JR西日本 Kumoro 211型・Moro 210型 |
| --- | --- |
Kumoro 211-1
概覽
車輛總數: 2
製造年份: 1988
: 1988
技術數據
編組: 120
營運速度: 120km/h
設計最高速度: 120km/h
安全防護系統: ATS-SW
雖然西日本旅客鐵道（JR 西日本）沒有從日本國鐵繼承任何211系車輛，但亦為行樂列車“Super Saloon 夢路 (スーパーサルーンゆめじ)”引進了兩輛 211 系車廂。
“夢路”是1988年4月10日的本四備讃線茶屋町站～宇多津站區間（本四備讃線、宇野線岡山站～茶屋町站區間及予讃線宇多津站～高松區區間統稱為瀨戶大橋線。）開通時新製造的。這是與快速“Marine Liner”的綠色車廂 Kuro 212 相同構造的 3 節車廂列車。車身腰帶是粉紅色■和藍色■，並組成3節車廂的火車（但是，Kuro 212-1001被歸類為213系列）。
外部連結

JR東日本車輛圖鑑－211系 （页面存档备份，存于）（日語）
JR東海車輛圖鑑－211系（日語）
日前宮

| 日前神宮、國懸神宮 |
| --- | --- |
／ Hinokuma jingū・Kunikakasu jingū
入口
基本
位置: 和歌山縣和歌山市秋月365
宗教: 神道
主祭神: 日前大神（日前神宮） 國懸大神（國懸神宮）
例祭: 9月26日
社格: 式內社（名神大社）、紀伊國一宮、官幣大社
建筑详情
本殿構造: 入母屋造
建立时间: 傳說為神武天皇2年
地圖

日前神宮、國懸神宮（）是位在日本和歌山縣和歌山市的神社，同一境內有日前神宮、國懸神宮二座神社，總稱日前宮（（日語）にちぜんぐう）或名草宮。入口向左是日前神宮，向右則為國懸神宮，而二社皆為式內社（名神大社）、紀伊國一宮、舊社格為官幣大社。
祭神

日前神宮的主祭神是以日像鏡（（日語）ひがたのかがみ）為神體的日前大神（（日語）ひのくまのおおかみ），相殿神是思兼命（（日語）おもいかねのみこと）、石凝姥命（（日語）いしこりどめのみこと）。
國懸神宮的主祭神是以日矛鏡（（日語）ひぼこのかがみ）為神體的國懸大神（（日語）くにかかすのおおかみ），相殿神是玉祖命（（日語）たまのやのみこと）、明立天御影命（（日語）あけたつあめのみかげのみこと）、鈿女命（（日語）うづめのみこと）。
兩鏡被視為和伊勢神宮內宮的神寶八咫鏡同等，八咫鏡是伊勢神宮天照大神之神體，所以日前宮、國懸宮之神被視為準皇祖神。全國神宮之中，僅伊勢神宮、日前神宮、國懸神宮等三宮無神階，是別格的神社。
攝末社 > 攝社

天道根神社（祭神：天道根命）
中言社（祭神：名草姬命、名草彥命）
攝末社 > 末社

松尾神社（祭神：大山咋神、中津島姬命（市杵島姬命））
深草神社（祭神：野槌神）
交通

JR和歌山車站東口改札 徒步20分
和歌山電鐵貴志川線日前宮車站下車 徒步1分
和歌山巴士「日前宮前」下車 徒步1分
內部連結

日像鏡與日矛鏡
神宮
天道根命
外部連結

（日語）日前神宮・國懸神宮（日前宮）
|  论 编一宮 |
| --- | --- |
畿內:  山城國 賀茂別雷神社  賀茂御祖神社  大和國 大神神社  河內國 枚岡神社  和泉國 大鳥大社  攝津國 住吉大社 
東海道:  伊賀國 敢國神社  伊勢國 椿大神社  都波岐神社  志摩國 伊雜宮  伊射波神社  尾張國 真清田神社  三河國 砥鹿神社  遠江國 小國神社  事任八幡宮  駿河國 富士山本宮淺間大社  伊豆國 三嶋大社  甲斐國 淺間神社  相模國 寒川神社  武藏國 小野神社  冰川神社  安房國 安房神社  上總國 玉前神社  下總國 香取神宮  常陸國 鹿島神宮 
東山道:  近江國 建部大社  美濃國 南宮大社  飛驒國 飛驒一宮水無神社  信濃國 諏訪大社  上野國 一之宮貫前神社  下野國 宇都宮二荒山神社  日光二荒山神社  陸奧國 鹽竈神社  都都古別神社  都都古別神社  出羽國 鳥海山大物忌神社 
北陸道:  若狹國 若狹彥神社  越前國 氣比神宮  加賀國 白山比咩神社  能登國 氣多大社  越中國 氣多神社  高瀨神社  射水神社  雄山神社  越後國 彌彥神社  居多神社  佐渡國 度津神社 
山陰道:  丹波國 出雲大神宮  丹後國 籠神社  但馬國 出石神社  粟鹿神社  因幡國 宇倍神社  伯耆國 倭文神社  出雲國 出雲大社  石見國 物部神社  隱岐國 水若酢神社  由良比女神社 
山陽道:  播磨國 伊和神社  美作國 中山神社  備前國 吉備津彥神社  備中國 吉備津神社  備後國 吉備津神社  安藝國 严岛神社  周防國 玉祖神社  長門國 住吉神社 
南海道:  紀伊國 日前神宮和國懸神宮  丹生都比賣神社  伊太祁曾神社  淡路國 伊弉諾神宮  阿波國 上一宮大粟神社  一宮神社  大麻比古神社  天石門別八倉比賣神社  讚岐國 田村神社  伊予國 大山祇神社  土佐國 土佐神社 
西海道:  筑前國 住吉神社  筥崎宮  筑後國 高良大社  豐前國 宇佐神宮  豐後國 柞原八幡宮  西寒多神社  肥前國 與止日女神社  千栗八幡宮  肥後國 阿蘇神社  日向國 都農神社  大隅國 鹿兒島神宮  薩摩國 枚聞神社  新田神社  壹岐國 興神社  天手長男神社  對馬國 海神神社  嚴原八幡宮神社 
|  论 编近代社格制度 |
| --- | --- |
現存官國幣社中除了伏見稻荷大社、日前神宮與國懸神宮、梅宮大社、鎌倉宮、靖国神社、山內神社、出雲大神宮、日光東照宮、氣多大社、梨木神社、建勳神社、金刀比羅宮和鶴岡八幡宮外均為別表神社。
官幣大社:  札幌神社  月山神社  鹿島神宮  香取神宮  安房神社  冰川神社  日枝神社  明治神宫  三嶋神社  淺間神社  諏訪神社  熱田神宮  氣比神宮  日吉神社  建部神社  多賀神社  近江神宮  日前神宮  國懸神宮  竈山神社  熊野坐神社  熊野速玉神社  丹生都比賣神社  賀茂別雷神社  賀茂御祖神社  石清水八幡宮  松尾神社  平野神社  稻荷神社  平安神宮  八坂神社  白峯神宮  大神神社  大和神社  石上神宮  春日神社  廣瀨神社  龍田神社  丹生川上神社 上社  下社  橿原神宮  吉野神宮  枚岡神社  大鳥神社  住吉神社  生國魂神社  水無瀨神宮  廣田神社  伊弉諾神宮  出雲大社  赤間神宮  香椎宮  宗像神社  筥崎宮  宇佐神宮  阿蘇神社  宮崎神宮  鵜戶神宮  霧島神宮  鹿兒島神宮 
官幣中社:  金鑽神社  鎌倉宮  井伊谷宮  金崎宮  御上神社  伊太祁曾神社  熊野那智神社  梅宮神社  貴船神社  大原野神社  吉田神社  北野神社  坐摩神社  生田神社  海神社  長田神社  吉備津神社  严岛神社  住吉神社  大宰府神社  英彥山神社  八代宮 
官幣小社:  大國魂神社  竈門神社  志賀海神社  住吉神社  意富比神社  波上宮 
別格官幣社:  上杉神社  靈山神社  東照宮  唐澤山神社  常磐神社  小御門神社  靖国神社  東照宮  尾山神社  福井神社  藤島神社  結城神社  北畠神社  護王神社  建勳神社  豐國神社  梨木神社  談山神社  阿部野神社  四條畷神社  湊川神社  名和神社  豐榮神社  野田神社  山內神社  佐嘉神社  菊池神社  照國神社 
國幣大社:  氣多神社  南宮神社  多度神社  熊野神社  大山祇神社  高良神社 
國幣中社:  函館八幡宮  鹽竈神社  志波彥神社  大物忌神社  都都古別神社  都都古別神社  伊佐須美神社  二荒山神社  二荒山神社  貫前神社  大洗磯前神社  酒列磯前神社  玉前神社  寒川神社  鶴岡八幡宮  淺間神社  生島足島神社  彌彥神社  射水神社  白山比咩神社  若狹彥神社  真清田神社  敢國神社  出雲神社  籠神社  出石神社  伊和神社  中山神社  安仁神社  速神社  宇倍神社  水若酢神社  美保神社  玉祖神社  金刀比羅宮  田村神社  伊曾乃神社  忌部神社  大麻比古神社  土佐神社  西寒多神社  田島神社  住吉神社  海神神社  諏訪神社  新田神社 
國幣小社:  岩木山神社  古四王神社  駒形神社  出羽神社  湯殿山神社  秩父神社  箱根神社  小國神社  淺間神社  大歲御祖神社  神部神社  伊豆山神社  戶隱神社  穗高神社  度津神社  高瀨神社  雄山神社  菅生石部神社  劍神社  水無神社  伊奈波神社  砥鹿神社  津島神社  尾張大國靈神社  吉備津彥神社  吉備津神社  沼名前神社  大神山神社  倭文神社  日御碕神社  物部神社  須佐神社  佐太神社  忌宮神社  千栗八幡宮  柞原八幡宮  藤崎八旛宮  都農神社  枚聞神社 
官幣國幣社 等外別格:  伊勢山皇大神宮 
廢社:  官幣大社 樺太神社  臺灣神宮  朝鮮神宮  扶餘神宮  关东神宫  南洋神社 官幣中社 臺南神社 國幣小社 京城神社  龍頭山神社  大邱神社  平壤神社  光州神社  江原神社  全州神社  咸興神社  新竹神社  臺中神社  嘉義神社 
別表神社
鄧立真

鄧立真教授（英語：），是香港、馬來西亞及世界著名的遙距教育家；英聯邦進修組織院長暨行政總裁。
簡歷

鄧教授畢業於印度馬德拉斯大學，曾擔任香港公開進修學院副院長（學術），於1991年升任為香港公開進修學院院長。超過25年致力發展亞洲遙距教育，建立遙距教育系統及教育研究網絡。更曾獲世界多個知名榮譽包括馬來西亞拿督及獲多所知名大學頒授榮譽博士學位。
學歷及資格

| 國家 | 大學 | 學歷 |
| --- | --- | --- |
| 馬來西亞 | 馬德拉斯大學 | 理學士 |
| 馬來西亞 | 馬德拉斯大學 | 碩士 |
| 英國 | 倫敦大學 | 理學碩士 |
| 英國 | 艾斯頓大學 | 生物學博士 |
| 香港 | 香港公開大學 | 人文社會科學榮譽博士 |
參考資料

↑  . 華僑日報. 1991-06-13  [2018-03-04]. （原始内容存档于2019-04-14）.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

學術機關職務
| 前任： 司文同教授 | 香港公開進修學院院長 1991年-1995年 | 繼任： 譚尚渭教授 |
拉特 (神话)

| 拉特 |
| --- | --- |
战争、和平、战斗、繁荣女神 
拉特的相关文物
祭祀中心: 巴尔米拉、塔伊夫
符号与象徵: 狮子、瞪羚、新月、立方石
性别: 女
地区与教派: 阿拉伯半岛
個人
配偶: 狮子或Dushara
子女: Dushara
父母: 阿拉或乌扎
手足: 玛纳特、阿拉乌扎
对应其他神话的
对应希腊神话的: 雅典娜
对应罗马神话的: 弥涅耳瓦
拉特（阿拉伯语：‎，羅馬化：Al-Lāt），也叫阿拉特、伊拉特，是女天神和雨神，麥加的三大女神之一。盛行于伊斯兰教之前的阿拉伯地区。其事迹反映于古希腊学者希罗多德的相关著述，具有重大的宗教影响与历史意义。
拉特可能是與戰爭有關女神，因為她有不少形象都是頭戴鋼盔，手拿長槍的女戰神形象，有時她還端坐在雄獅之間的寶座上。受到希臘、羅馬的影響，拉特的形象概念也可在其他地區發現，在希臘體系中她可被視作雅典娜，羅馬體系中則為蜜涅瓦。在納巴泰和巴爾米拉（今敘利亞地區），就有人們把她與雅典娜相等同。此外，納巴泰人也將拉特當作眾神之母，有時其丈夫為Dushara，有時又被視作是她的兒子，納巴泰人的碑文上寫道拉特與烏札都是Dushara的妻子。也有一說法認為，拉特是美索不達米亞神話中冥界女神埃列什基迦勒（Ereshkigal）的別稱。
参考

↑  《世界神话辞典》，“拉特”，第545页，辽宁人民出版社，1989年
↑  Histories III:38
↑  Javier., Teixidor,. . Leiden: Brill https://www.worldcat.org/oclc/6449258. 1979  [2019-01-14]. ISBN 9004059873. OCLC 6449258. （原始内容存档于2019-07-13）.  缺少或|title=为空 (帮助)
↑  Graf, David F.; Taylor, J. . The South African Archaeological Bulletin. 2003-06, 58 (177): 40. ISSN 0038-1969. doi:10.2307/3889158.
扩展阅读

Ibn al-Kalbī (Translation and Commentary by Nabih Amin Faris). . Princeton University Press. 1952. Library of Congress #52006741.
Herodotus (Translated by David Grene). . Chicago University Press. 1987. ISBN 0-226-32770-1.
The Book of Idols (Kitāb al-Asnām) by Hishām Ibn al-Kalbī
Allah, the unique name of God （页面存档备份，存于）
Herodotus 1:131 online  （页面存档备份，存于）
Herodotus 3:8 online （页面存档备份，存于）
Sunni account （页面存档备份，存于） from witness-pioneer.org
JR東日本E491系電聯車

| JR東日本E491系電聯車 |
| --- | --- |
北信濃線上的JR E491系電聯車  （2022年5月）
概覽
製造: 日立製作所、近畿車輛
製造年份: 2002年
技術數據
列車編組: 3輛編組（2M1T）
車輛重量: 45.4t
轴距: 2,100mm
轨距: 1,067mm
轉向架: 空氣彈簧式無枕梁轉向架
編組: 非營運車輛（事業用）
營運速度: 130km/h
設計最高速度: 130km/h
供電制式: 1,500V直流電／20,000V交流電 50Hz（高架電纜）
控制裝置: 變頻器（VVVF） （絕緣柵雙極電晶體（IGBT），脈衝寬度調變方式）
制動方式: 電子控制式氣軔（日语：）（再生制動、電阻制動並用） 限速制動（日语：） 耐雪制動 貫通預備制動
安全防護系統: ATS-Ps、ATS-P、D-ATC、ATC-10
E491系是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）交直流兩用事業用電聯車，暱稱為「East i-E」。
概要

E491系的開發目的是JR東日本為了取代老化的443系電聯車（日语：）及MaYa34型檢測車（日语：），於2002年由日立製作所與近畿車輛兩間公司承造，一共生產了一個編組三節車廂，並配置在勝田車輛中心。
列車主要檢測電氣化區間的鐵路軌道、高架電纜、鐵路號誌機等功能，除了已經改變標準軌距的奧羽本線福島至新庄間及大曲至秋田間與田澤湖線之外的路線。而E491系可以在KuYaE490型與MoYAE490型之間加掛建築界限檢查車MaYa50 5001，並且以四輛編組運轉。
除了檢測JR東日本本身的電氣化區間之外，也檢測伊豆急行、青森鐵道、IGR岩手銀河鐵道、仙台機場鐵道、阿武隈急行、富士急行、北越急行、信濃鐵道、東京臨海高速鐵道等私鐵與第三部門鐵道路線。
規格與構造 > 制韌

E491系搭載再生制動、電阻制動並用的電子控制式氣軔（日语：），同時配備限速（日语：）、貫通預備及耐雪等制韌，為了避免拖車在制動所產生推擠現象，因此裝設延遲同步制動。當列車的制韌故障時可以與其他車輛的自動空氣制動以及電子控制式氣軔車輛共用而設置的救援制韌。
規格與構造 > 轉向架

E491系轉向架採用空氣彈簧式無枕梁轉向架，動力車當中的Mzc車前側搭載DT68型動力轉向架，後側搭載DT68A動力轉向架，而Mz車搭載DT65型動力轉向架，均採用二軸傳動。而拖車（Tzc車）前側搭載TR253型轉向架，而後側則搭載TR253A型轉向架。
規格與構造 > 其他

為了能夠得知列車的狀況，列車搭載了MON11型顯示器。而為了連結MaYa34型測量車，在駕駛車的連結器採用雙規格通用型連結器。E491系不同於一般列車的電子警笛是空氣鳴笛，而採用251系、253系及E257系相同的音樂警笛。除此之外，為了中央本線的建築界限較小，因此採用低車頂構造車輛設計。
形式說明

參考資料：
KuMoYaE491-1
（）
MoYaE490-1
（）
クヤE490-1
（）
KuYaE490-1
（）
參考文獻

1 2 3 4  . . 2010-01-09  [2015-07-31]. （原始内容存档于2022-03-12） （日语）.
1 2 3 4 5 6  . . 2015-03-22  [2015-07-31]. （原始内容存档于2019-09-27） （日语）.
1 2 3 4  . . 2015-03-22  [2015-07-31]. （原始内容存档于2016-10-31） （日语）.
1 2 3 4  . .   [2015-07-31]. （原始内容存档于2015-12-08） （日语）.
1 2  . . 2015-07-01  [2015-07-31]. （原始内容存档于2018-01-08） （日语）.
↑  . . 2011-10-15  [2015-07-31]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
↑  . . 2008-05-03  [2015-07-31]. （原始内容存档于2015-12-10） （日语）.
. . 日本東京: 成美堂出版. 2015年5月: 第116－121頁 （日语）.
相關條目

日本铁路主题
East i
JR東日本KiYa E193系柴聯車（East i-D）
外部連結

（日語）E491系圖片集 （页面存档备份，存于）
East i-E的標誌
桂姐格格

桂姐格格，張氏，名桂姐。清朝康熙帝之嬪御（小福晉），後世文獻稱為庶妃張氏。
生平

張氏的名字在滿文中記為「Guijiye」（桂姐）。目前並不清楚張氏是在何時、以何情況被康熙帝收為後宮主位，僅知她入宮後被稱為桂姐格格。當代研究者王冕森指出康熙帝祖母太皇太后布木布泰至少在康熙二年和康熙五年為康熙帝選送過內務府女子，認為張氏可能在這一階段被選入宮中。
康熙七年（1668年）十一月二十六日亥時，張氏生康熙帝第一女（康熙十年十一月夭折，未序齒）。康熙八年（1669年）七月二十八日，太皇太后布木布泰下旨，提升康熙帝嬪御的服緞疋數，張氏晉升為服十八匹緞之格格。康熙十年（1671年），張氏已經晉升為服三十匹緞之小福晉，與董氏、馬佳氏及烏拉那拉氏同為當時康熙帝位下的四位小福晉之一，位分等級低於儲秀宮蒙古格格扎魯特博爾濟吉特氏與新入宮的六位外八旗格格。康熙十三年（1674年）二月初十日酉時，張氏生康熙帝第四女（康熙十七年十二月夭折，未序齒）。
康熙十六年（1677年）五月二十四日，康熙帝決定對其後宮主位進行第一批的正式冊封，與張氏同為小福晉的董氏、馬佳氏及烏拉那拉氏均被冊封為服三十匹緞之嬪，未知已生二女且在康熙十年已服三十匹緞的張氏為何𣎴在是次冊封之列。《玉牒》僅記張氏為庶妃，她究竟在何時逝世、奉安於何處，是否為某一位已知稱號但不知道姓氏的康熙帝低級嬪御，目前均不得而知。根據《口奏綠頭牌白本檔案》的記載，康熙十六年六月初，後宮中除皇后鈕祜祿氏、貴妃佟氏、李氏等七位嬪之外，還有四位貴格格（貴人），其中一位貴格格享嬪級待遇，而此人即為日後的宣妃博爾濟吉特氏。若張氏此時仍在宮中，其位份等級及所享待遇必定低於小福晉級（嬪級），最高僅為貴格格級。
備註

↑  「Guijiye」作為女性名字，亦可譯作貴姐。
↑  內務府女子，當指内务府包衣人出身的女子。
↑  服緞疋數是後宮主位、婦差和宮女等後宮人員每年從官方獲得的綢緞數量，不僅可視為她們的基本物質待遇，還可作為衡量尊卑的標桿。
參考資料

1 2 3 4  王冕森. . . 中國·上海市: 上海社會科學院出版社. 2022. ISBN 9787552038200 （简体中文）.
1 2 3  1938年版《爱新觉罗宗谱·星源集庆》（页四八）庶妃张氏[……]（页五四）圣祖仁皇帝位下二十女 第一女 康熙七年戊申十一月廿六日亥时生 母庶妃张氏 康熙十年辛亥十一月卒 年四岁[……]（页五五）第四女 康熙十三年甲寅二月初十日酉时生 母庶妃张氏 於康熙十七年戊午十二月卒 年五岁[……]
↑  Zhou, C. [周乘怡]. (2022). Know her name : history, identity, and onomastics of Manchu women in the Qing dynasty. (Thesis). University of Hong Kong, Pokfulam, Hong Kong SAR.P328
↑  《口奏及綠頭牌檔案》，康熙八年八月初一日條，中國第一歷史檔案館編：《內務府奏銷檔（縮微膠卷）》
↑  《口奏綠頭牌及白頭本檔案》，康熙十年七月十一日條，中國第一歷史檔案館編：《內務府奏銷檔（縮微膠卷）》
↑  欽定四庫全書《聖祖仁皇帝御製文集》卷六，康熙十六年五月二十四日條。
↑  《口奏綠頭牌白本檔案》，康熙十六年六月初四日條，中國第一歷史檔案館編：《內務府奏銷檔（縮微膠卷）》。
|  论 编清圣祖皇室 |
| --- | --- |
父母: 世祖章皇帝福临   孝康章皇后佟佳氏尊封
兄弟:  牛鈕长  裕宪亲王福全次  追赠榮親王四  恭亲王常颖五  奇授六  纯靖亲王隆禧七  永幹八 
姊妹:  皇长女长  和硕恭悫长公主次  皇三女三  皇四女四  皇五女五  皇六女六 
养姊妹:  和硕和顺公主  和硕柔嘉公主  固伦端敏公主 
后妃:  孝誠仁皇后赫舍里氏  孝昭仁皇后鈕祜祿氏  孝懿仁皇后佟佳氏  孝恭仁皇后烏雅氏名瑪琭尊封  悫惠皇贵妃佟佳氏  惇怡皇貴妃瓜爾佳氏  敬敏皇貴妃章佳氏追贈  温僖貴妃鈕祜祿氏  順懿密妃王氏  純裕勤妃陳氏  慧妃科爾沁博爾濟吉特氏追贈  榮妃馬佳氏名吉鼐  惠妃烏拉那拉氏  宜妃郭絡羅氏名納蘭珠  平妃赫舍里氏追贈  良妃覺禪氏名雙姐  成妃戴佳氏  宣妃科爾沁博爾濟吉特氏  定妃萬琉哈氏名妞妞  福晉級格格扎鲁特博爾濟吉特氏  福晉級格格鈕祜祿氏  福晉級格格葉赫納喇氏  福晉級格格扎斯瑚里氏  福晉級格格佟佳氏  端嬪董氏名烏鼐  安嬪李氏  敬嬪完顏氏  僖嬪赫舍里氏  通嬪烏拉那拉氏名翟濟邁  襄嬪高在儀  謹嬪色赫圖氏  靜嬪石氏  熙嬪陈氏  穆嬪陳氏追贈  小福晉級張氏名桂姐  布貴人兆佳氏  馬貴人  尹貴人  新貴人  袁貴人追封  易貴人  洛貴人  文貴人  藍貴人  常貴人  蘇貴人  仙貴人  貴人郭絡羅氏名布音珠  貴人納喇氏名妞妞  貴人納喇氏  貴人陳氏  格蘭珠格格  安姐格格  華塞格格  觀姐格格  庶妃王氏  庶妃劉氏  庶妃鈕祜祿氏名薩爾丹  徐常在  貴常在  尹常在  色常在  壽常在  常常在  瑞常在  石常在  祿常在  內常在  牛常在  查常在  堯常在  春答應  靈答應  治答應  曉答應  慶答應  秀答應  妙答應  牛答應  雙答應  蔣答應  袁答應  豐答應  玉答應  御答應  采答應  瑞答應  向答應  霍格格 
皇子:  承瑞  承祜  承慶  賽音察渾  已革直郡王赠贝子品级胤禔长  废太子赠理密亲王胤礽次  長生  萬黼  已革誠亲王赠诚隐郡王胤祉三  胤禛四 清世宗  胤禶  恒温亲王胤祺五  胤祚六  淳度亲王胤祐七  已革廉亲王胤禩八  已革贝子赠贝勒品级胤禟九  已革敦亲王→贝子胤䄉十  胤䄔  胤禌十一  履懿亲王胤祹十二  怡贤亲王胤祥十三  恂勤郡王胤禎十四  胤禨  愉恪郡王胤禑十五  庄恪亲王胤祿十六  果毅亲王胤禮十七  胤祄十八  胤禝十九  简靖贝勒胤禕二十  慎靖郡王胤禧二十一  恭勤贝勒胤祜二十二  郡王品级诚贝勒胤祁二十三  諴恪亲王胤祕二十四  胤禐 
皇女:  皇长女  皇二女  固伦荣宪公主  三  皇四女  和硕端静公主五  固伦恪靖公主六  皇七女  皇八女  追赠固伦温宪公主九  追赠固伦纯悫公主十  皇十一女  皇十二女  和硕温恪公主十三  和硕悫靖公主十四  和硕敦恪公主十五  皇十六女  皇十七女  皇十八女  皇十九女  皇二十女 
养女: 固伦纯禧公主
 前朝：清世祖皇室/明昭宗皇室  后朝：清世宗皇室
于珍

此条目页的主題是中国共产党第十五届中央委员会候补委员。中华民国时期东北军高级将领，請見「」。
于珍（1936年11月—）山东海阳人。中华人民共和国政治人物，大学学历，高级工程师。
生平

1956年3月，于珍加入中国共产党。1956年9月，进入吉林工业大学农业机械系农业机械制造专业学习。毕业后，于1960年8月参加工作，1960年8月出任吉林工业大学农机教研室助教、党支部书记。1964年11月，任中华人民共和国第八机械工业部政研室技术员、编辑室编辑。1969年8月，在五七干校劳动。1970年4月，任中华人民共和国第一机械工业部调研室调研员。1972年3月，任第一机械工业部部长秘书。1976年10月，任第一机械工业部农机总局副局长。1979年3月，任中华人民共和国农业机械部生产管理局副局长。1982年4月，任中华人民共和国机械工业部农机局副局长兼中国拖拉机内燃机工业公司副经理。1983年11月，任中国轻工业机械总公司总经理兼党委书记。1985年10月，任中华人民共和国轻工业部副部长、党组成员。1993年5月，任中国轻工总会会长、党组书记、中华全国手工业合作总社主任。1998年3月至2002年2月，任国家经济贸易委员会副主任（正部长级）、党组成员。后成为国家经济贸易委员会副主任（正部长级）兼中共国家经济贸易委员会直属机关党委书记、国家经济贸易委员会机关党校校长。他还担任中国机械工业联合会名誉会长，中国工业经济联合会主席团主席、高级副会长，中国企业联合会、中国企业家协会副会长，中国印刷及设备器材工业协会理事长。
于珍是第十届全国政协常委。中共十三大代表、十四大、十五大代表，十六大列席代表。中国共产党第十五届中央委员会候补委员。