海難列表

船難是船舶在運作時發生的事故。以下是民用船舶損失的事故列表：
| 日期 | 船名 | 罹難人數 | 罹難情形 |
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| 1865年4月28日 |  蘇丹娜號 (Sultana, 1,719噸） | 1,547- 1,700 | 在密西西比河由於鍋爐爆炸沉沒。美國歷史上最嚴重的船難。 |
| 1873年4月2日 |  Atlantic (2,376t） | 535 | 在加拿大新斯科舍海岸由於觸礁遇難。 |
| 1878年9月3日 |  愛麗絲公主號沉沒事故  (Princess Alice,251噸) | 650 | 在英格蘭泰晤士河與英國籍船隻 Bywell Castle（1,376t）相撞。 |
| 1891年3月17日 |  Utopia (2,720t) | 562 | 在直布羅陀海峽與英國籍船隻 Anson相撞。 |
| 1898年7月4日 |  La Bourgogne (7,395t) | 562 | 在巴布亚新几内亚塞布爾島附近與英國籍船隻 Cromartyshire（1,462t）相撞。 |
| 1902年5月6日 |  Camorta (2,094t) | 739 | 在孟加拉灣失蹤，一般相信遇到了熱帶氣旋。 |
| 1904年6月15日 |  General Slocum (1,200t) | 1,031 | 在紐約東河由於火災遇難。 |
| 1904年6月28日 |  Norge (3,318t) | 646 | 在蘇格蘭赫布里底群島由於觸礁遇難。 |
| 1912年4月14日 |  泰坦尼克号  (Titanic，46,328噸) | 1,522 | 在北大西洋撞上冰山沉沒。 |
| 1914年5月29日 |  愛爾蘭皇后號 （Empress of Ireland，14,191噸） | 964 | 在聖勞倫斯河河口與挪威籍船隻 Storstad（6,028t）相撞。 |
| 1915年5月7日 |  露西塔尼亞號  (Lusitania，31,550噸) | 1,198 | 在凱爾特海由於德國魚雷沉沒。 |
| 1915年7月25日 |  Eastland (1,961t) | 845 | 在芝加哥河由於超載遇難。 |
| 1915年8月14日 |  Royal Edward (11,117t) | 970 | 在愛琴海由於德國魚雷沉沒。 |
| 1916年2月26日 |  普洛文斯十一號  (La Provence，13,752t) | 3,130 | 在東地中海被德國潛艇U-35擊沉。 |
| 1916年11月21日 |  不列颠号  (Britannic，48,158噸) | 30 | 在希臘凱阿島附近四英哩處的凱阿水道被德軍潛艇發射魚雷擊沉。 |
| 1917年11月30日 |  Mont Blanc (3,121t) | 1,500 | 在新斯科舍哈利法克斯與比利時籍船隻 Imo（5,043t）相撞。 |
| 1940年6月17日 |  兰开斯特里亚号 （Lancastria，16,243噸） | 3,000- 4,000 | 在法國聖納瑟港外海被德國飛機擊沉。 |
| 1941年9月18日 |  海神號  (Neptunia，19,475噸) | 2,500 | 在利比亞的黎波里外海被英國潛艇擁護者號（Upholder）擊沉。 |
| 1941年9月18日 |  大洋號 （Oceania，19,507噸） | 2,500 | 在利比亞的黎波里外海被英國潛艇擁護者號（Upholder）擊沉。 |
| 1942年7月1日 |  蒙特維多丸 (Montevideo Maru，7,267t) | ~1,060 | 在菲律賓外海被美國潛艇擊沉。 |
| 1943年3月19日 |  高千穗丸(8,100t) | ~1,000 | 在基隆外海被美國潛艇擊沉。 |
| 1943年10月19日 |  新法拉號  (Sinfra，4,470噸) | 2,098 | 在克里特島以北被盟國飛機擊沉。 |
| 1944年6月29日 |  富山丸(6,000噸) | ~6,000 | 在德之島外海被美國潛艇斯德根號（Sturgeon）擊沉。 |
| 1944年9月18日 |  順陽丸（5,065噸） | ~5,620 | 在蘇門答臘外海被英國潛艇貿易風號（Tradewind）擊沉。 |
| 1944年9月27日 |  烏拉爾丸(6,374噸) | 2,000 | 在菲律賓馬斯里克以西150英里被美國潛艇閃電號（Flasher）擊沉。 |
| 1944年11月27日 |  MS Rigel (6,785噸) | 2,571 | 在挪威被怨仇號航空母艦的40多架飛機擊沉，陣亡者大部分是戰俘，此次事件為誤擊事件 |
| 1945年1月30日 |  威廉古斯特洛夫號  (Wilhelm Gustloff，25,484噸) | 9,931 | 在波羅的海被蘇聯潛艇S-13號擊沉。歷史上最大的海難。 |
| 1945年2月10日 |  史杜本將軍號 （General von Steuben，14,666噸） | 至少4571 | 在波羅的海被蘇聯潛艇S-13號擊沈。 |
| 1945年4月1日 |  阿波丸(11,249t) | 2,003 | 在台灣海峽被美國潛艇Queenfish擊沉。 |
| 1945年4月16日 |  哥雅號  (Goya，5,230噸) | ~7,000 | 在波羅的海被蘇聯潛艇L-3號擊沈。 |
| 1945年5月3日 |  開普艾柯納號 （Cap Arcona，27,561噸） | ~5,000 | 在德國盧比克灣被英國飛機擊沉。 |
| 1945年5月3日 |  泰貝克號  (Thielbek，2,815噸) | 2,800 | 在德國盧比克灣被英國飛機擊沉。 |
| 1948年12月3日 |  江亞輪（2,100噸） | ~1,100- 3,920 | 一般认为在長江口誤觸水雷而沉沒，实际原因仍有争议。 |
| 1949年1月27日 |  太平輪（2,489噸） | 932- ~1,500 | 在舟山群島和中華民國籍貨船建元號相撞。 |
| 1954年9月26日 |  洞爺丸（3,898噸） | 1,155 | 在津輕海峽由於颱風沉沒。 |
| 1961年11月12日 |  藍色美人號 | 5 | 船長謀殺五名乘客後將船隻鑿沉以湮滅證據，但最後仍有一名11歲女孩倖存獲救。 |
| 1963年5月1日中午 |  跃进号货轮（15,930噸） | 0 | 在苏岩礁触礁沉没。 |
| 1975年8月4日凌晨 |  紅星245号客輪、紅星240号客輪 | 432 | 紅星245號（鋼質客輪）由肇慶出發開往廣州，於顺德容桂蛇頭灣一帶水道撞击紅星240號客輪，240號水泥鋼筋網客輪被245號鋼質客輪攔腰撞破。 由於紅星245號倒船，导致紅星240號客輪破口大量入水沉沒，而紅星240號水泥船殼的鋼筋網卡住了紅星245號的船首，使之不能完全退出，也被一併拖沉。紅星240號完全沉没，紅星245號則絕大部分船體沉沒，只剩下船尾小部分露出水面。 |
| 1980年2月27日凌晨 |  曙光401渡客輪 | 293 | 曙光401渡从广州开往三埠，在开平单水口以西5公里潭江河面，突然遭遇龙卷风袭击致沉没。当时狂风（十二级以上）暴雨，雷电交加，把这艘60多吨重的大客船刮倒，河水大量涌入船舱内，不到两分钟时间沉没。从曙光401渡沉没后，花尾渡逐步被淘汰。 |
| 1980年11月26日 |  桂民船302号客輪 | 147 | 该船于当日上午10点30分从广西梧州开往贵县的，经过武林港后，晚上八点多再从丹竹港口开出来10多分钟后，于广西平南丹竹石灰塘，遇到了强风而不幸沉没的。据事后统计，在从丹竹开出时，船上有333名旅客，连船员一共有364人。该事故是广西歸中國管轄後发生的伤亡最大的海损事故。 |
| 1983年3月1日 |  紅星312号客輪 | 147 | 由廣州出發開往肇慶，於佛山三水沉沒。 |
| 1987年12月20日 |  多納·帕茲號 （Doña Paz，2,640噸） | 1,565- ~4,386 | 在Tablas海峽和菲律賓籍小型油船維克托號（Vector，640噸）相撞。被認為是非戰爭時期最大的海難事故。 |
| 1990年4月7日 | 斯堪的纳维亚之星 (MS Scandinavian Star，10,513t） | 158 | 火灾和员工配合不佳导致重大伤亡。 |
| 1994年9月28日 |  愛沙尼亞號 （Estonia，21,794噸） | 852 | 在波羅的海由於惡劣天氣沉沒。 |
| 1999年11月24日 |  大舜号滚装船 (9,843t） | 280 | 在渤海从烟台驶往大连途中在烟台附近海域，由于恶劣天气和超载，加上操作不当而倾覆沉没。 |
| 2000年6月22日 | 榕建號 (Rong Jian，?t) | 131 | 翻覆於四川合江的長江中。 |
| 2006年2月2日 | 萨拉姆98  (Al Salam Boccaccio 98，11,799t) | 1,018 | 在红海由於火災遇難。 |
| 2008年6月22日 |  群星公主號 (Princess of the Stars，23,824t) | 802 | 在錫布延海由於颱風沉沒。 |
| 2012年1月13日 |  歌詩達協和號 (Costa Concordia，114,147t) | 32 | 在意大利沿岸因触礁而翻侧。 |
| 2012年10月1日 |  南丫4號 (Lamma IV, ?t) | 39 | 於南丫島榕樹灣附近海域與港九小輪海泰號相撞沉沒。 |
| 2014年4月16日 |  世越號 (Sewol, 6852t) | 305 | 在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海上沉沒。 |
| 2014年3月22日 |  烏干達難民船（英语：） | 251 | 一艘難民船於烏干達艾伯特湖因超載沉沒。 |
| 2015年6月1日 |  東方之星 (2,200t) | 442 | 於湖北省監利縣長江中游水域翻覆。 |
| 2021年5月3日 | 孟加拉國兩艘船相撞 | 26 |  |
| 2022年6月19日 |  珍寶海鮮舫 (Jumbo Floating Restaurant, ?t) | 0 | 原定前往柬埔寨，但運送途中在南中國海西沙群島附近水域遇上風浪，船身入水開始傾側後沉沒。 |
| 2023年5月16日 |  魯蓬遠漁028 | 39 | 2023年5月2日晚，“鲁蓬远渔028”抵达南非开普敦港口。5月3日，“鲁蓬远渔028 ”从南非开普敦港起航，目的港为韩国釜山港。5月15日19点18分后，该船不再显示卫星定位，最后出现的地方为南纬6° 30' 11" ，东经75° 42' 58" ，靠近英属印度洋海域的迪戈加西亚安克雷奇。5月16日凌晨3时许，“鲁蓬远渔028”在印度洋中部海域倾覆，船上39人失联，其中中国籍船员17人、印尼籍17人、菲律宾籍5人。 |
| 2023年6月18日 |  泰坦號 (Titan, ?t) | 5 | 前往鐵達尼號沉船地點的航行中發生內爆，導致潛水器上5名乘客全部遇難，其中包括海洋之門創辦人斯托克頓·拉什。 |