中国南方航空
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南航也会将其部分飞机涂上特色图案，主要用作宣传及推广。
1997年初，中国首架波音777-200ER（南航内部称为77B）飞机交付南航使用，南航随即启动双发飞机跨太平洋商业飞行计划，在一架注册号为B-2057的飞机前腹喷涂醒目的“越太平洋延程飞行 TRANSPACIFIC ETOPS FLIGHT”字样，以显决心（后南航所有的777-200ER，除B-2056因喷上天合联盟彩绘外，均在机腹喷涂上该图案）。
2006年，广汽丰田斥资500万元人民币在南航一架注册号为B-2051的波音777-21B客机上喷涂广告，为期一年，为其当时面世的新车型凯美瑞（）作推广。
2009年6月16日，为推广天合联盟形象，南航一架编号为B-2056的波音777-21BER客机涂上“天合联盟”涂装，并命名为“天合联盟号”。此后，从2011年2月起，南航先后将12架客机（包括空客A320、A321、A330系列及波音737、777-300ER），喷涂为“天合联盟”涂装。但随着2018年11月南航宣布退出天合联盟，自2019年3月起，12架天合联盟彩绘客机逐步恢复为标准涂装，新出厂的飞机机身也不再喷涂天合联盟标志。
2009年11月16日，作为2010年广州亚运的官方合作伙伴，南航将一架注册号为B-6057的空客A330-243客机命名为“亚运号”，负责亚运圣火的运送。该机被涂以这次亚运会吉祥物“祥和如意乐羊羊”的全机彩绘，以天空的湛蓝色和云朵的洁白色为主色调。该客机于2017年12月恢复为标准涂装。
2012年4月16日，南航广州总部接收一架全新的波音737-71B客机B-5283，其为波音公司制造的第4000架737NG客机，在机身前部两侧均喷有“4000th Next Generation 737”图案。
2013年6月2日，南航第一架波音787由波音艾弗雷特工廠飛抵廣州白雲機場。而此前，南航已在即將交付的787上推出“夢想之翼”特別塗裝，垂直尾翼仍然保留藍底紅棉圖案，惟機身圖案已改為展翅騰飛的淺藍色羽翼。此后，其它交付给南航的787系列客机（包括2018年起交付的787-9），均统一喷涂梦想之翼涂装，也是目前南航机队里面唯一一批采用非标准涂装的机型。
2017年9月，为配合新款广汽三菱欧蓝德的推广，南航将湖南分公司的一架空客A320-214客机B-6255，喷涂为“欧蓝德奇妙之旅”涂装。
2018年12月15日，南航广州总部接收一架全新的波音787-9梦想客机B-1168，其为波音生产的第787架787，故机身上除继续保留“梦想之翼”涂装外，公司名称下方还喷上了红色“787TH”及蓝色“BOEING 787”英文、“第787架波音787”中文字样。
2018年12月20日，南航将当时调入广州总部不久的一架波音737-81B客机B-1520，机身贴上“蒙娜丽莎瓷砖”品牌贴纸作为推广，并于2019年1月1日执行首个商业航班（CZ3443，广州—成都）。
2018年11月下旬，南航对外宣布，将为贵州航空的客机涂上专门设计的“蜡染画”彩绘，图案则以贵州风景名胜梵净山蘑菇岩和黄果树瀑布为主题。同年12月，贵州航空的一架波音737-81B客机B-6068，在执行完广州—宜昌航班后入库喷涂彩绘，并于2019年1月9日执行调机兼首个商业航班（CZ3304，宜昌—广州）。2019年4月，贵州航空的另一架波音737-81B客机B-6069，也喷涂了同样的彩绘。
为推广广东地方特色文化，南航设计了专门的“广东荔枝”彩绘。2020年5月13日，广州总部的一架空中客车A330-323客机B-8870，在执行完CZ3082（曼谷—广州）航班后入库喷涂彩绘，并于5月17日晚执行首个商业航班（CZ325，广州—悉尼）。
2021年4月23日，由珠海市委宣传部主办，珠海市交通运输局、珠海市文化广电旅游体育局协办，南航珠海航空公司、珠海传媒集团承办的“青春之城 活力之都”珠海航空主题号客机命名及创意设计征集活动启动仪式在珠海举行，预期在下半年完成两架主题客机的喷涂并投入运营。同年8月30日，南方航空的一架波音737-86N客机B-1700，在执行完CZ3830（杭州—广州）航班后入库，喷涂“青春珠海号”彩绘，以珠海航展飞机剪影、珠海大剧院（日月贝）及青山碧水等元素作为主体。“青春珠海号”于9月19日试飞，并于9月22日执行首个商业航班（CZ3201，广州—西安），随后于9月28日开幕的第十三届珠海航展中进行静态展示及飞行表演。同年11月1日，另一架波音737-86N客机B-1781，在执行完CZ3664（济南—广州）航班后入库，喷涂“活力珠海号”彩绘，以中华白海豚、港珠澳大桥和蓝色海洋等元素作为主体。“青春珠海号”于11月21日试飞，并于11月23日执行首个商业航班（CZ5588，广州—珠海）。该航班同时为中国内地民航史上距离最短的载客商业航班，其IATA标准里程为115公里，实际全程用时32分钟。
为宣传2022年于上海举办的第46届世界技能大赛，2021年11月23日，广州总部的一架波音777-31BER客机B-2007，在执行完CZ3532（上海虹桥—广州）航班后入库喷涂“上海世赛号”彩绘。其以“世赛蓝”为主色调，以吉祥物“能能”和“巧巧”、中国传统的榫卯作为核心图案，并在机身中部喷绘上海、京津冀地区及粤港澳大湾区的城市地标，寓意中国将以更高、更开放的姿态迎接每个具有工匠精神的选手，让每个匠心梦想都能自由飞扬、绽放光芒。“上海世赛号”于12月14日试飞，并于12月16日上海世赛开幕倒计时300天之际，执行首个商业航班（CZ3537，广州—上海虹桥）。
为宣传2022年于海口举办的第二届中国国际消费品博览会，2022年2月23日，海南分公司的一架空中客车A321-231客机B-1625，在执行完CZ6775（海口—广州）航班后，进入GAMECO机库喷涂“消博号”彩绘。机身上喷涂着以海南独有、世界上最稀有的灵长类动物——海南长臂猿为原型的消博会吉祥物“元元”和“宵宵”，机身左右两侧前部和尾部分别以宇航猿、国内双循环、潜水猿和种植猿形象展示。此次喷涂耗时9天，机身颜色多达70多种，远超以往南航彩绘飞机的纪录。3月13日，在2022年消博会倒计时30天当日，“消博号”执行首个商业航班（CZ6774，广州—海口）。
以下列出中国南方航空现存及曾经的彩绘机：
中国南方航空彩绘机列表
| 主题分类 | 彩绘内容 | 机型 | 编号 | 所属公司 | 喷涂时间 | 数量 | 状态 | 备注 |
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| 航空联盟 | 天合联盟 | 空中客车A320-232 | B-1696 | 海南分公司 | 2015.08—2019.05.28 | 2 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 空中客车A320-232 | B-1697 | 深圳分公司 | 2015.08—2019.06.07 | 2 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 空中客车A321-231 | B-6398 | 北京分公司 | 2015.10—2019.05.23 | 3 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 空中客车A321-231 | B-6553 | 北京分公司 | 2015.10—2019.05.12 | 3 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 空中客车A321-231 | B-6578 | 北京分公司 | 2015.10—2019.05.27 | 3 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 空中客车A330-223 | B-6528 | 广州总部 | 2011.02—2019.05.16 | 1 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 空中客车A330-323 | B-5928 | 深圳分公司 | 2013.07—2019.06.15 | 2 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 空中客车A330-323 | B-5970 | 北京分公司 | 2015.07—2019.03.10 | 2 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 波音737-81B | B-5640 | 汕头航空 | 2012.03—2019.06.07 | 3 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 波音737-81B | B-5469 | 广西分公司 | 2015.05—2019.05.28 | 3 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 波音737-81B | B-2693 | 湖北分公司 | 2015.11—2019.06.06 | 3 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 波音777-31BER | B-2049 | 广州总部 | 2015.12—2019.10.22 | 1 | 恢复标准涂装 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 航空联盟 | 天合联盟 | 波音777-21BER | B-2056 | 广州总部 | 2009.06—2014.11 | 1 | 退役 | 南航于2018年11月宣布退出天合联盟，现有的天合联盟涂装彩绘机将逐步恢复为标准涂装 |
| 波音相关 | 梦想之翼 | 波音787-8 | B-2725/26/27/32/33/35/36/37/87/88 | 广州总部/新疆分公司/湖北分公司 | 2013.06.02 | 10 | 现役 |  |
| 波音相关 | 梦想之翼 | 波音787-9 | B-1242/43/93/97、B-1128/67/68/69、B-209D/E/X、B-20AA/C6/CJ/D7 | 广州总部 | 2018.05.02 | 15 | 现役 |  |
| 波音相关 | 波音第4000架737NG | 波音737-71B | B-5283 | 新疆分公司 | 2012.04—2018.11 | 1 | 恢复标准涂装 | 机身前腹小贴纸 |
| 波音相关 | 波音第787架787 | 波音787-9 | B-1168 | 广州总部 | 2018.12.15 | 1 | 现役 | 同时保留梦想之翼涂装 |
| 大型活动 | 2010广州亚运会 | 空中客车A330-243 | B-6057 | 北京分公司 | 2009.11.16—2017.12.09 | 1 | 恢复标准涂装 | 首个非航空联盟系列全机彩绘 |
| 大型活动 | 中国国际进口博览会 | 空中客车A330-323 | B-5940 | 深圳分公司 | 2020.09.19 | 1 | 现役 |  |
| 大型活动 | 上海世赛号2022上海世界技能大赛 | 波音777-31BER | B-2007 | 广州总部 | 2021.12.16 | 1 | 现役 |  |
| 大型活动 | 消博号2022中国国际消费品博览会 | 空中客车A321-231 | B-1625 | 海南分公司 | 2022.03.13 | 1 | 现役 |  |
| 地方特色 | 贵州-蜡染山水 | 波音737-81B | B-6068 | 贵州航空 | 2019.01.09 | 2 | 现役 | 首个地方系列彩绘 |
| 地方特色 | 贵州-蜡染山水 | 波音737-81B | B-6069 | 贵州航空 | 2019.04.07 | 2 | 现役 | 首个地方系列彩绘 |
| 地方特色 | 广东荔枝 | 空中客车A330-323 | B-8870 | 深圳分公司 | 2020.05.17 | 1 | 现役 | 机尾后半部分彩绘（贴纸） |
| 地方特色 | 老家河南 | 波音737-86N | B-1979 | 河南航空 | 2020.09.29 | 1 | 现役 |  |
| 地方特色 | 青春珠海 | 波音737-86N | B-1700 | 珠海航空 | 2021.09.19 | 1 | 现役 |  |
| 地方特色 | 活力珠海 | 波音737-86N | B-1781 | 珠海航空 | 2021.11.23 | 1 | 现役 |  |
| 地方特色 | 新疆和田乡村振兴号 | 波音737-81B | B-7996 | 新疆分公司 | 2023.07.03 | 1 | 现役 |  |
| 商业/跨界合作 | 广汽丰田凯美瑞 | 波音777-21B | B-2051 | 新疆分公司 | 2006—2007 | 1 | 退役 | 机尾后半部分文字 |
| 商业/跨界合作 | 广汽三菱欧蓝德奇妙之旅 | 空中客车A320-214 | B-6255 | 湖南分公司 | 2017.09—2019.10 | 1 | 恢复标准涂装 | 机尾后半部分彩绘 |
| 商业/跨界合作 | 南海蒙娜丽莎瓷砖 | 波音737-81B | B-1520 | 新疆分公司 | 2018.12.30 | 1 | 现役 | 机身贴纸 |
| 商业/跨界合作 | 贵州茅台 | 空中客车A321-271N | B-1088 | 广州总部 | 2022.09.15 | 1 | 现役 |  |
上海世赛号彩绘的波音777-300ER
空中客車A330-300“进博号”
南航空中客車A330-300“廣東荔枝號”
贵州蜡染山水彩绘涂装的波音737-800
老家河南彩绘涂装的波音737-800
波音737-800“新疆和田乡村振兴号”