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我们的孩子，我们自己
剧情

亚历斯·邓菲（，阿芮尔·温特饰）学习的努力程度让爸爸菲尔（，泰·布利尔饰）和妈妈克莱尔（，朱丽·鲍温饰）很担心，觉得女儿这样下去会学成书呆子。两人一开始试着让亚历斯缓口气儿，但女儿不听，最后只能下命令来「阻止」她学习。结果亚历斯在考试里拿了全班第二，落后于一位名叫桑杰·帕特尔（）的同学，难过的亚历斯认为这肯定是由于对方的家长一个是医生，一个是教授，所以自己必须竭尽全力。这话可真让菲尔和克莱尔郁闷了，担心自己是不是真拖了孩子的后腿。之后两人去看电影，本来买票时是打算去看《大章鱼3D》，但到了电影院意外遇到了桑杰的父母维斯和尼娜，于是决定和他们一起去看一部什么法国电影，希望可以鼓励自己的孩子。事实证明，两人实在不是看这种法国电影的料，觉得太过气闷的菲尔受不了了，于是跑去看《大章鱼3D》，而克莱尔直接就在电影院里睡着了，还张着嘴打起了呼噜。菲尔回来叫醒老婆后说，女儿克莱尔是全班成绩最好的孩子之一，蠢蛋父母可不会有那么聪明的孩子。两人走出电影院，又看到那对「聪明父母」连验证停车票这样的事儿也搞不掂，于是心满意足地回家了。
米歇尔·普莱彻特（，杰西·泰勒·弗格森饰）和金馬倫·德卡（，艾瑞克·斯通斯崔特饰）在一家超市门前遇到了米歇尔的前女友翠茜（），米歇尔提议说有时间可以出来聚聚，翠茜予以了回绝而且看起来并不希望见到他。之后，两人从不远处看到翠茜似乎和一个8岁左右的男孩在一块，他们没看到男孩的脸，只是从后背看和米歇尔一样是红发。米歇尔和翠茜的上一次见面正好也是8年前，而且那也是米歇尔生命中唯一一次和一位女性发生过性关系。米歇尔把这些告诉了金馬倫，结果后者也跟着焦虑起来。争吵又挣扎后，两人决定米歇尔还是应该对自己的行为负责，去见一下他的「亲生儿子」。两人又见到了翠茜，米歇尔表示想见一下和她在一起的男子，翠茜深感意外但还是过去叫了他过来，只是这不是个8岁大的孩子，而是一个成年男子，只不过是一位侏儒，这下场面尴尬了，特别是米歇尔和金馬倫还准备了一份礼物：一个「小猛男」牌棒球手套。
格罗丽娅（，索菲娅·维加拉饰）和杰伊（，艾德·奥尼尔）之前在度假时认识了一对霍夫曼夫妇，这两人把当时的客套话当了真，真的上门来拜访了，杰伊和格罗丽娅对此都觉得有些懊恼，只是杰伊对此会比较明显地表露出来，而格罗丽娅倒是更持重和友好。得知霍夫曼夫妇会留下来过夜后，杰伊受不了了，表明自己不欢迎对方来访。尴尬的霍夫曼夫妇于是决定离去，但格罗丽娅觉得很过意不去，特别是对方还送给了自己一本有加夫列尔·加西亚·马尔克斯亲笔签名的《百年孤独》。她代表杰伊向两人道歉，并且告诉他们不要生杰伊的气，因为他的「心智正在日益消逝」，她表示自己的丈夫患上了多种已近末期的老年疾病，「老实说我真意外医生怎么还允许他开车」，说服两人留了下来。早上，杰伊得知霍夫曼夫妇还没走，于是决定去道个歉，不过曼尼整了个恶作剧，给他一个作过手脚的杯子喝果汁，结果他一边喝，果汁就一边流得他满身都是。霍夫曼夫妇更加相信杰伊已经「快不行了」，于是匆忙离开了他的家，并且谢绝了对方开车送自己去机场的好意，心里还对格罗丽娅这么年轻却「不离不弃」深感敬佩。
制作

执行制片人丹·奥香侬和比尔·鲁贝尔共同编写《我们的孩子，我们自己》的剧本，亚当·山克曼担任导演，这是奥香侬和鲁比尔继《摩登家庭》第一季第22集《机场2010（英语：）》后第二次合作编写剧本。《我们的孩子，我们自己》于2010年的10月13日和10月15日拍摄完成。
2010年10月，電視指南报道称玛丽·莱恩·莱杰斯库将扮演米歇尔的前女友，她的戏份于2010年10月13日摄制。莱杰斯库之后在接受采访时表示自己在现实生活中也有过同样的经历：「好像在我七年级还是八年级的时候我认识这么个男生……我们有过亲密的时光……然后他突然就这么离开了，我再也没见过他。大概20年后他在上联系我。原来是个彻底的同性恋。」本集于2011年1月12日通过美国广播公司在美国首播，总统贝拉克·奥巴马针对2011年圖森槍擊事件发表讲话，导致电视剧播出时间也比往常推迟20分钟。
反响 > 收视率

《我们的孩子，我们自己》首播当晚在美国一共有约1112万户家庭观看，于18至49岁年龄段所获得的收视率为4.2 / 10%。这意味着全美所有18-49岁人群中有4.2%观看了该节目，而在当时所有观看电视的18-49岁观众群中则有10%观看本集。根据尼尔森媒体调查的数据，这是星期三收视率最高的节目。和上一集《拖累邻居》相比这个数字略有降低，可能是因为播出时间推迟的影响。不过这一集节目还是成为美国广播公司该周收视率第二高的节目，仅次于《实习医生格蕾》，在所有电视台中名列第7位。
反响 > 评价

《我们的孩子，我们自己》获得頗正面的评价，很多评论员都赞赏了米歇尔和金馬倫故事主线的结局。电视小队的乔尔·凯勒（）给出正面评价，表扬了其中「好笑的时刻」，但觉得还不够满足，希望可以得到更多的信息以便更清晰地了解所有的事情。影音俱樂部的约翰·特蒂（）称这一集的表现「不怎么样」，主要批评的是杰伊和格罗丽娅的桥段，他最终对节目的总体评分为C+。《纽约》的雷切尔·密德斯（）称赞节目中让各个角色走出原本一本正经的生活环境与世上其他乡亲互动。电视指南的马特·罗什认为这一集的所有故事线索都「大获全胜」。電視指南的乔伊斯·英格（）和凯特·斯坦霍普（）之后总结认为米歇尔和金馬倫的故事线索是2011年1月6日至13日这一星期最美妙的时段。《娱乐周刊》的莱斯利·萨维奇（）认为这一集的表现不及《拖邻居后腿》，但米歇尔和金馬倫的故事线索也「太他妈好笑了」。《时代》的詹姆斯·波尼沃兹克（）认为本集的剧情就是直接从「邪恶和误会的情景喜剧学校」中产生的，觉得这一集的表现让人满意，并称菲尔和克莱尔的故事桥段是「最可笑的故事线」。
参考资料

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玛丽·莱恩·莱杰斯库在《我们的孩子，我们自己》中客串出演米歇尔的前女友
精进寺塔

35°12′23″N 109°56′00″E﻿ / ﻿35.20639°N 109.93333°E﻿ / 35.20639; 109.93333
| 精进寺塔> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
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地址: 陕西省澄城县
分类: 古建筑
时代: 唐至宋
编号: 第六批第769项
认定时间: 2006年5月25日
精进寺塔位于中国陕西省澄城县城内东大街文化馆院内，1992年被列为第三批陕西省文物保护单位，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
精进寺始建于唐肃宗时，塔也建于同一时期，北宋庆历七年（1047年）重修。寺毁于抗日战争时期，惟塔独存。精进寺塔为楼阁式空心砖塔，平面呈方形，共九层，高33.26米，底层边长7米，塔身仿木结构，第五层檐下仿木斗栱，出两跳，单昂偷心造。底层在南面辟一券门，二层以上每层四面均有券门或券龛。
C·J·艾布拉姆斯

保羅·克里斯多福·艾布拉姆斯二世（英語：，2000年10月3日—），為美國職棒大聯盟的游擊手，目前效力於華盛頓國民。他生涯曾效力於聖地牙哥教士。
職業生涯 > 聖地牙哥教士

2019年大聯盟選秀，艾布拉姆斯在首輪第6順位被教士選中。他在新人聯盟前20場比賽都順利敲出安打。他在8月順利升上1A，結果才升上沒多久就因為肩膀受傷進入傷兵名單。這年他合計繳出3成93的打擊率，並敲出3轟與22分打點，另有15次盜壘成功。2020年，小聯盟賽季因為COVID-19疫情而全面暫停。
2021年，艾布拉姆斯從2A開季，並在6月入選未來之星明星賽。不過他在6月底一次跑壘衝撞，導致球季提前報銷。整季他繳出2成96的打擊率，並敲出2轟與23分打點。
2022年4月7日，教士直接讓艾布拉姆斯從大聯盟開季。他在4月14日敲出大聯盟首轟。
職業生涯 > 華盛頓國民

2022年8月2日，教士將艾布拉姆斯、麥肯齊·高爾、盧克·沃伊特、Robert Hassell、James Wood和Jarlín Susana交易到國民，換來胡安·索托和喬許·貝爾。
個人生活

艾布拉姆斯的名字是從他的父親Chris命名而來，而他的縮寫C·J是從他的名字克里斯多福二世(Christopher Junior)而來。
參考資料

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外部連結

球員資訊和成績在MLB，ESPN，Baseball-Reference，Fangraphs（英文）
|  论 编華盛頓國民 當前名單 |
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活躍名單:  1 麥肯齊·高爾  2 路易斯·賈西亞（英语：）  3 迪蘭·克魯斯（英语：）  5 C·J·艾布拉姆斯  8 荷西·坦納（英语：）  9 凱德·卡瓦里（英语：）  10 達倫·貝克（英语：）  15 萊利·亞當斯（英语：）  17 艾力士·寇爾（英语：）  18 胡安·耶培茲（英语：）  19 安德列斯·查帕羅（英语：）  20 凱伯特·路易茲（英语：）  26 納辛姆·努涅茲（英语：）  27 傑克·爾文（英语：）  29 詹姆斯·伍德（英语：）  30 雅各·楊恩（英语：）  36 史東·蓋瑞特（英语：）  38 崔伊·里普斯康（英语：）  40 喬賽亞·葛雷（英语：）  47 荷西·費雷爾（英语：）  53 喬·拉·索爾薩（英语：）  54 阿莫斯·威靈罕（英语：）  58 德瑞克·勞（英语：）  60 喬安·艾登（英语：）  62 愛德華多·薩拉札（英语：）  64 奧蘭多·瑞巴塔（英语：）  66 薩克·布里克西（英语：）  67 凱爾·芬尼岡（英语：）  70 米歇爾·帕克（英语：）  71 梅森·湯普森（英语：）  74 D·J·赫茲（英语：）  79 傑克森·魯特萊吉（英语：）  81 德魯·米亞斯（英语：）  -- 羅伯特·哈塞爾三世（英语：）  -- 麥可·索羅卡  -- 納坦尼爾·洛爾 
教練團:  總教練 4 戴夫·馬丁尼茲（英语：）  板凳教練 22 米格爾·基羅（英语：）  一壘教練 88 傑拉多·帕拉  三壘教練 10 蓋瑞·迪薩辛納（英语：）  打擊教練 6 達涅爾·柯爾斯（英语：）  助理打擊教練 -- 空缺  投手教練 48 吉姆·希奇（英语：）  投手指導 63 尚恩·杜利托（英语：）  接捕教練 35 亨利·布朗科（英语：）  牛棚教練 25 瑞奇·邦尼斯（英语：）  牛棚捕手 85 布蘭登·史奈德（英语：）
牧島花蓮

| 牧島花蓮 牧島かれん |
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2021年10月的牧島花蓮

 日本第2、3任數位大臣
任期 2021年10月4日—2022年8月10日
总理: 岸田文雄
前任: 平井卓也（日语：）
继任: 河野太郎
 日本第24、25任內閣府特命擔當大臣（規制改革）
任期 2021年10月4日—2022年8月10日
总理: 岸田文雄
前任: 河野太郎
继任: 岡田直樹（日语：）
 日本眾議院議員
现任
就任日期 2012年12月16日
前任: 神山洋介（日语：）
选区: 神奈川縣第17區
 
个人资料
出生:  (1976-11-01) 1976年11月1日（48歲）  日本神奈川縣横須賀市
政党:  自由民主黨
父母: 牧島功（父）
母校: 国際基督教大学教養学部社会科学科 喬治·華盛頓大學政治管理研究院 国際基督教大学行政学研究院
职业: 桐蔭横濱大学（日语：）助教 東京純心女子大学講師 慶應義塾大学講師 横濱藥科大学客座教授
网站: 官方網站
牧島花蓮（日语：／*/?，1976年11月1日—），是日本自由民主黨政治人物和代表神奈川县第17区的日本众议院议员。
生平

牧岛出生于神奈川县的横须贺。她曾獲得国际基督教大学学士和博士学位，在喬治·華盛頓大學获得硕士学位。2021年10月，她在岸田內閣中担任数字化大臣（数字相）。
2009年，牧島參加第45屆日本眾議院議員總選舉，選區為神奈川县第17区，但输给了日本民主党候选人神山洋介（日语：）。2012年，在第46屆日本眾議院議員總選舉上，牧島击败神山進入眾議院。
多拉德圣母圣殿

多拉德圣母圣殿

多拉德圣母圣殿（Notre-Dame de la Daurade）是一座罗马天主教的宗座圣殿，位于法国西南部城市图卢兹的加隆河畔。它始建于410年，当时的西罗马帝国皇帝弗拉维乌斯·奥古斯都·霍诺留允许将异教庙宇改为基督教堂。多拉德圣母圣殿最早的建筑原来是一座供奉阿波罗的神庙。
6世纪，一座教堂兴建起来，装饰有金色的马赛克，今天的名称就来自于古代名称“Deaurata”（拉丁語：，金色）。9世纪，这里成为一座本笃会修道院。15世纪这座教堂开始衰败，1761年被毁。后来新建了一座教堂，但是修道院在法国大革命期间关闭，改为一座烟草工厂。
目前的建筑建于19世纪。
多拉德圣母圣殿被法国文化部列为国家历史古迹，其管风琴也被列入。
布拉熱涅齊

50°18′16″N 29°18′51″E﻿ / ﻿50.30444°N 29.31417°E﻿ / 50.30444; 29.31417
布拉熱涅齊（烏克蘭語：）是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村始建於1864年，面積0.46平方公里，海拔高度200米，2001年人口54。
參考資料

В.В. Панашенко. Брагинський полк （页面存档备份，存于）
Погода в селі Браженець （页面存档备份，存于）
盘屿站

盘屿站位于中华人民共和国福建省福州市仓山区盘屿路、义序路与齐安路交叉口地下，是福州地铁5号线的地铁车站，于2022年4月29日启用。
站名来源

据明朝黄仲昭《八闽通志》记载：“盘屿，脉接吴山，通瓜屿。四面旋绕如盘，故名。或云隐者吴父常与古旧燕会，盘恒于此，因名”。
车站结构

盘屿站位于盘屿路、义序路与齐安路交叉口处，沿义序路东西向布置。车站为单柱双跨（局部双柱三跨框架）地下二层车站，总长206米，标准段基坑宽度19.7米，深度约17.4米。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 地面层 | 出入口 |  | 出入口 |
| 地下一层 | 站厅 |  | 票务服务、自动售票机 |
| 地下二层 | 1 |  | 5号线 往荆溪厚屿（台屿） |
地下二层: 岛式站台，列车运行方向左侧的车门开启
| 地下二层 | 2 |  | 5号线 往福州火车南站（吴山）  |
车站结构 > 出入口与周边

盘屿站目前开放3个出入口，无障碍电梯位于D出入口，卫生间位于暂未开放的C出入口。
| 盘屿站出入口信息 |
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| 编号 | 设施 | 位置 | 接驳交通 |
|   |  | 车站东北口 |  盘屿中学(盘屿地铁站) |
|   |  | 车站西北口 |  盘屿中学(盘屿地铁站)、盘屿路 |
|   |  | 车站东南口 |  齐安路(鸿博光电园) |
注： 设有电梯 |  设有卫生间
历史

2016年7月20日，于福州市轨道交通5号线一期工程环境影响评价第一次公示中提及设置齐安路站。
2019年3月31日，盘屿站完成围护结构施工。
2019年12月30日，盘屿站主体结构封顶。
2022年4月24日，盘屿站开放为期三天的免费试乘。
2022年4月29日，盘屿站启用。
参考资料

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詹姆士·麦基尔

詹姆士·麦基尔塑像
詹姆士‧麦基尔（英语：James McGill，1744年10月6日—1813年12月19日），苏格兰裔加拿大人，早年毕业于格拉斯哥大学，后移民加拿大发展。成为著名加拿大商人，慈善家。
麦吉尔先生后人在其去世后第8年，1821年，遵循麦克基尔先生的遗嘱，开始建校于加拿大魁北克省蒙特利尔市建立麥基爾大學，并成为永久名誉校长。
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  德国  美国 
其他:  SNAC  IdRef
科西嘉共和国

此條目介紹的是欧洲历史上一个短暂存在的国家。关于地中海西部的岛屿及法国的单一领土集体，请见「」。关于其他含义，请见「」。
科西嘉共和国，欧洲历史上一个短暂存在的国家，存续时间为1755–1769年。1755年11月，科西嘉政治家帕斯夸莱·保利宣布科西嘉独立，创立了科西嘉宪法。1769年，法国军队入侵科西嘉，科西嘉共和国并入法国。
屈西纳圣伯多禄堂

屈西纳圣伯多禄堂（法語：）是法国西南部最古老的教堂，位于奥克西塔尼大区上加龙省图卢兹的圣伯多禄广场。它创建于5世纪，位于古老的高卢-罗马墓地。1977年公布为法国历史遗迹  由图卢兹的圣雷蒙德博物馆负责。今天，这里是图卢兹地区音乐学院（Conservatoire à rayonnement régional de Toulouse）的礼堂，有400个座位。
历史

与圣塞宁圣殿一样，这座教堂建于5世纪的墓地上。教堂内有一个地下室，展示了4世纪的早期教会的巴西利卡教堂遗迹。
在11世纪，图卢兹伯爵纪尧姆四世将教堂交给本笃会的穆瓦萨克圣伯多禄修道院管理。“屈西纳”（Cuisines）这个名字来源于法语版本的“流氓”（拉丁文：Coquinis），指的是小工匠。历史上，这个地区的渔民曾经奉献了一座修道院来纪念圣伯多禄。因此，纪尧姆四世将这些高卢-罗马时代的“流氓”的名字归于这座建筑，并将其委托给穆瓦萨克修道院。穆瓦萨克修道院的院长贝尔纳·德蒙泰居（Bernard de Montaigut）开设了一个学院，五个世纪以后委托给了图卢兹的加尔都西会。与此同时，教堂装饰了新的中殿和咏经席。从12世纪开始，该堂成为公共场所。1189年，图卢兹伯爵雷蒙德五世承认了图卢兹市议员的特权。在1195年和1222年，雷蒙德六世和雷蒙德七世重申这一认可。
1569年，卡斯特尔的加尔都西会修士被新教徒驱逐，住进图卢兹穆瓦萨克修道院的学院。1616年2月25日，穆瓦萨克修道院将圣伯多禄修道院移交给加尔都西会，以换取加尔都西会在天主教卡尔卡松教区拥有的维拉尔多内勒修道院。
参考

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Quitterie Cazes, Jean Catalo et Patrice Cabau, L'ancienne église Saint-Pierre-des-Cuisines à Toulouse, Mémoires de la Société archéologique du Midi de la France, t. XLVIII, 1988.
Quitterie Cazes, L'ancienne église Saint-Pierre-des-Cuisines, Toulouse, Musée Saint-Raymond, Guides archéologiques du Musée Saint-Raymond, 2000
Marcel Durliat, Haut-Languedoc roman, p. 223–227, Éditions Zodiaque (collection « La nuit des temps » no 49), La Pierre-Qui-Vire, 1978
Lucien Remplon, Société les Toulousains de Toulouse et amis du vieux Toulouse , 编, , L'Auta : que bufo un cop cado més (1), 1999-03, (1): 23–25  [2022-07-04], （原始内容存档于2023-05-23）  已忽略未知参数|série=（建议使用|work=） (帮助)
« Toulouse. Saint-Pierre-des-Cuisines », dans Robert Sablayrolles (coordination) et Marie-Laure Maraval, Guide archéologique de Midi-Pyrénées. 1000 av. J.-C. - 1000 ap. J.-C., Fédération Aquitania, Bordeaux, 2010, ISBN 2-910763-18-8, p. 405
43°36′15″N 1°26′08″E﻿ / ﻿43.6042°N 1.43555°E﻿ / 43.6042; 1.43555
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各地:  美国 
地理:  MusicBrainz place  Mérimée
中国—黎巴嫩关系

：此条目的主题不是。
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 中國:  黎巴嫩
 
代表機構
中國駐黎巴嫩大使館: 黎巴嫩駐華大使館
代表
大使 钱敏坚: 大使 米莉亚·贾布尔
中国—黎巴嫩关系（阿拉伯语：‎），简称中黎关系，是指歷史上的中國和黎巴嫩、以至現在中華人民共和國與黎巴嫩共和國之間的雙邊關係。
歷史

美籍黎巴嫩人（英语：）马海德是首個成為中华人民共和国公民的外国人；他在第一次國共內戰時加入中国共产党，曾参與兩次國共內戰和中國抗日戰爭，在八路军、工农红军和解放军都曾担任高级军职。马海德在中華人民共和國成立後致力于公共卫生事业，病逝後被安葬於北京市八宝山革命公墓。
黎巴嫩與中華民國在1954年建交。黎巴嫩一直實行親西方政策，但時任總理拉希德·卡拉米領導下的黎巴嫩内阁（英语：）在1955年向中华人民共和国示好，並主动提出與中华人民共和国签署协定。1956年下半年，中華人民共和國政府在黎巴嫩設立商務代表處；翌年，黎巴嫩在聯合國討論中國代表權問題的會議上支持美國提出的緩議案，中華人民共和國政府因而召回駐當地的商務代表，並於1960年上半年撤回代表處。
其後，由於中華人民共和國在中東問題上的立場偏向支持阿拉伯國家、反對以色列，一些黎巴嫩左派議員促請政府承認中華人民共和國。1958年7月中旬，美國派兵登陆黎巴嫩；中華人民共和國的文化团体、民主党派、工廠、學校以及共青团隨即舉行集會，抗議美國此舉。
中華人民共和國和黎巴嫩共和國在1971年11月建立外交關係；建交後，兩國的双边关系平稳发展。
2020年8月4日，黎巴嫩首都发生爆炸，中国是其中一个为黎巴嫩提供支援的国家，中共中央总书记、中国国家主席习近平向黎巴嫩总统米歇尔·奥恩发慰问电。
經貿關係

中黎貿易趨勢圖（1995至2012年）
中國出口到黎巴嫩的产品
黎巴嫩出口到中國的产品
截至2013年，中華人民共和國是黎巴嫩最大的贸易伙伴和进口來源国。在該年，中黎兩國的双边贸易总额為23.12亿美元，比去年增长約30%；其中中国向黎巴嫩出口22.83亿美元，黎巴嫩則向中国出口約0.29億美元。中国出口到黎巴嫩的商品包括机械器具、电器设备、卑金屬、塑料、纺织品等，黎巴嫩則主要出口卑金屬及其制品到中国。
文化關係

中黎兩國在1992年签订文化协定，但黎巴嫩因內战而沒有完成法律手续，導致协定未能生效；2002年，中華人民共和國與黎巴嫩签署有關文化交流的协議，两国之間的官方交流從此逐漸增加。中国的体育代表队曾在70年代到访黎巴嫩，而黎巴嫩的文化官员亦曾訪華。
黎巴嫩籍球员、前黎巴嫩国家足球队队长安塔尔从2009年起就开始在中国足球超级联赛踢球，目前效力于杭州绿城足球俱乐部。
第一所設於阿拉伯国家的孔子學院為圣约瑟夫大学孔子學院；根據圣约瑟夫大学與沈阳师范大学簽訂的协议，兩所學府将致力推广汉语和中华文化，向黎巴嫩和其他阿拉伯国家的人民提供中医学、中国武术、中菜、漢字書法等領域的培训，並為當地政府、企業與机构提供有关中华人民共和国政治和经济的咨询服务。
中國女作家冰心曾翻譯黎巴嫩作家紀伯倫·哈利勒·紀伯倫的作品；時任黎巴嫩總統埃利亞斯·赫拉維親自簽署命令，向冰心授予騎士等級的國家雪松勳章（英语：），表揚她讓紀伯倫的作品得以在中國傳播。
軍事關係

1978年，联合国設立派驻黎巴嫩的临时部队；临时部队的任务期原為半年，但黎巴嫩國內的冲突未見止息，因此該部队的任务期一再延长。2006年上半年，中華人民共和國在國際社會敦促之下派遣解放軍非戰鬥部隊參與聯合國联合国驻黎巴嫩临时部队；截至2008年4月，中國在黎巴嫩駐有約390名兵員。
驻黎巴嫩中国部隊的任務包括排雷、建设公路等，亦在當地設有醫院，向當地平民和其他兵員提供推拿按摩等服務。
2014年7月下旬，驻黎巴嫩的中國官兵被授予联合国和平荣誉勋章；联合国驻黎巴嫩临时部队司令盧西亞諾·波爾托拉諾（英语：）在授勋仪式上稱讚中華人民共和國的军人作风一流，指他們是联合国驻黎巴嫩部队的典范。
參考資料

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↑  裴坚章. . 中华人民共和国外交史 2. 世界知识出版社. 1994.
↑  時事參考資料 (行政院新聞局). 1956, (235-250).  缺少或|title=为空 (帮助)
↑  余立三. . 世界知识 (世界知识出版社). 1958, (S1).
↑  . 新华社. 1958年7月.
↑  余非. . 三聯書店(香港)有限公司. 2007. ISBN 9789620426988.
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參見

国际关系主题
中国主题
中华人民共和国主题
黎巴嫩主题
中國—阿拉伯關係（英语：）
黎巴嫩外交（英语：）
外部連結

中华人民共和国驻黎巴嫩共和國大使馆官方网站 （简体中文） （英文）
中华人民共和国驻黎巴嫩共和国大使馆经济商务处官方网站（简体中文）
黎巴嫩驻华大使馆官方网站（简体中文）（英文）（阿拉伯文）
|  论 编 黎巴嫩外交（英语：） |
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卑詩省1號公路

|  1 號公路 |
| --- | --- |
zh
道路
管理方: 卑詩省運輸廳[*]
道路總長: 1,047公里（651英里）
启用时间: 1961年
公路系統
不列顛哥倫比亞省省道（英语：）
卑詩省1號公路是加拿大卑詩省的一條東西向公路，屬於加拿大橫貫公路的一部分，貫穿卑詩省南部，西起维多利亚市達拉斯道，東端在卑詩省與艾伯塔省省界駁上艾伯塔省1號省道，全長981公里，連同依靠卑詩渡輪橫渡喬治亞海峽的水路旅程則長1039公里。
溫哥華島段

1號公路溫哥華島段於1941年獲取該編號，南起該島南部的省會维多利亚，原本北至坎貝爾河以北的小鎮科爾西灣（），到1953年則改以乃磨市中心為北端，在此以北的路段則改編為19號公路。隨著卑詩渡輪於1961年接管乃磨啓航灣（）與西溫哥華馬蹄灣之間的汽車渡輪航線，1號公路溫哥華島段亦於同年改以啓航灣為北端。
低陸平原段

1號公路低陸平原段如溫哥華島段般，於1941年獲取該編號，當時其西端終點位於溫哥華市内，跟隨京士威道橫跨溫哥華和本拿比，在新西敏菲沙河畔駁上帕圖洛橋進入素里，其後跟隨菲沙公路橫跨亞博斯福和智利域後抵達合普。公路的西端終點於1959年沿獅門橋往西伸展至西溫哥華馬蹄灣。
介乎亞博斯福和智利域之間的路段於1962年由新建高速公路路段取代，而1號公路編號亦轉到該段高速公路。省府卻於1964年將亞博斯福和智利域之間的1號公路編號轉回原有的普通公路路段；高速公路路段則於同期延伸至西溫哥華（但沿途仍於數處設有交通燈平交路口），並編號為401號公路。
西溫哥華至智利域之間的高速公路路段再於1971年至1972年間重新編為1號公路，並維持至今；原有的1號公路則改編為1A公路。智利域至合普之間的路段於1986年升格為高速公路資格，而西溫哥華至智利域之間路段僅餘的交通燈平交路口則於1990年代陸續改建為立體交匯處，1號公路低陸平原段自此全線達致高速公路資格。
低陸平原段 > 走線

1號公路低陸平原段全長170公里，西起西溫哥華馬蹄灣的卑詩渡輪碼頭。公路自此往東伸延14公里，介乎2號出口和13號出口之間的路段與99號公路共構。公路其後往東伸延9公里，途經北溫哥華區和北溫哥華市，沿途設有7個交匯處，抵達布勒内灣畔並駁上鋼鐵工人紀念第二海峽橋，通往溫哥華市。此段位於西溫和北溫的1號公路又稱高地公路（）。
1號公路於溫哥華市内4公里長的路段是該市内唯一一段高速公路。公路在喜士定公園東側進入卡斯亞隧道（），跨越界限道（）後進入本拿比市範圍，在該市内路段長11公里。公路其後進入高貴林市，往東伸延7公里，與7號公路交匯後抵達菲沙河畔並駁上曼港橋通往素里。
1號公路於素里市内路段長12公里，設有三個交匯處，當中於53號出口與15號和17號公路交匯。介乎溫哥華固蘭圍公路（）和素里152街的1號公路來回方向各有3至4條行車線，當中一條為高乘載車道。省府於1998年在1號公路增辟上述高乘載車道，以鼓勵民眾改以共乘車輛方式通勤，項目耗資6200萬加元。公路其後進入蘭里區，在區内路段長18公里，亦設有三個交匯處：58號出口通往金穗大橋、66號出口與10號公路交匯、而73號出口則與13號公路交匯。
公路之後離開大溫哥華地區，進入菲沙河谷地區。公路在亞博斯福市内路段長33公里，設有6個交匯處，當中92號出口與11號公路交匯。公路之後進入智利域市，在該市内路段長24公里並設有6個交匯處，離開智利域市後2公里與9號公路交匯。公路之後沿菲沙河南岸往東北伸延35公里，途經7個交匯處後與3號公路交匯。1號公路在此處離開高速公路路段，途經合普區中心範圍後跨越菲沙河並與7號公路交匯。（3號和5號公路在合普以東以高速公路資格往東北伸延至錦祿，在該市再度與1號公路交匯。使用3號和5號公路來回合普和錦祿比使用1號公路可節省達一個半小時的旅程，因此來回該兩點的交通主要取道前者。）
内陸段

1號公路與7號公路交匯後，沿菲沙河峽谷往北伸延106公里至列頓，在此與12號公路交匯。公路其後改沿湯普森河往東北伸延37公里，與8號公路交匯後往北伸延38公里，與97C公路交匯後再往北伸延5公里至卡士隙，並在此開始與97號公路共構。1號和97號公路的共構路段從卡士隙起往東伸延72公里，到錦祿市外圍與5號公路交匯，而1號、5號和97號公路的三重共構路段亦告開始。此三重共構路段達致高速公路資格，全長12公里，繞過錦祿市南部。5號公路在錦祿市中心以東脫離共構路段並改為跨越南湯普森河往北伸延，而1號和97號公路則繼續往東伸延至芒提隙。97號公路在此處改為往南伸延，而1號公路則繼續往東伸延82公里至沙問暗，並與97B公路交匯。
1號公路之後往東北伸延，27公里後在西卡姆斯與97A公路交匯，再往東北伸延71公里後在利維士篤與23號公路交匯。公路之後繼續往東北伸延148公里，途經利維士篤山國家公園和冰川國家公園，並離開太平洋時區進入洛磯山脈時區，在高登與95號公路交匯。公路往東伸延73公里，穿越幽鶴國家公園後再跨越躍馬山坳，抵達卑詩省和亞伯達省邊界，並在此駁上艾伯塔省1號省道。
參考資料

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↑   (PDF). Traffic Branch, British Columbia Department of Highways. 1972-11-27  [2014-01-26]. （原始内容 (PDF)存档于2014-02-02）.
↑  . British Columbia Ministry of Transportation.   [October 22, 2009]. （原始内容存档于2014-01-09）.
外部連結

（英文）Numbered Routes in British Columbia（页面存档备份，存于）－卑詩省運輸及基建廳網站 省級公路列表
|  论 编英屬哥倫比亞省公路列表 |
| --- | --- |
編號省際公路:  12  1A  2  32  3A1  3B  4  4A  52  5A  6  71  7B1  8  9  101  112  12  13  14  151  161  172  17A2  18  192  19A  20  21  22  22A  23  24  26  27  28  29  30  31  31A  33  35  37  37A  39  41  43  49  52  62  77  912  91A2  93  95  95A  972  97A  97B  97C2  97D  992  101  113  118  395 
省直轄道路:  阿特林路  橋河路  塞西爾湖路  奇力瓦克湖路  科爾蒙特路  哥倫比亞谷公路  三角洲港通  頭灣路  鐵杉谷路  馬蠅路  傑斯蒙路  萊克利路  米遜山路  納茲科路  奥米尼卡資源路  亭山路  梅隆港公路  夏洛特皇后市–斯基德蓋特路  士達孔拿公園大道  特利格拉克里克路  威斯特塞德路 
已廢制:  1A4  1B  7A  17A4  25  97E  97W  99A  99B2  4012  4992 
命名省際公路:  阿拉斯加公路  班夫–溫德米爾公路  卡里布公路 (97)1  高貴哈拉公路 (5)2  鴉巢公路2  唐·菲利普斯通 (29)  遺址公路 (52)  內陸島公路 (19)2  國際塞爾凱克環路1  約翰·哈特公路 (97)1  利亞德公路  洛克希德公路 (7)1  瑪莉丘繞行道路 (7B)1  尼斯迦公路  北方木和水路徑  歐肯那根連接道路 (97C)2  歐肯那根公路 (97)2  太平公路 (15)1  派翠莎灣公路 (17)2  海天公路 (99)2  南弗萊澤周長路 (17)2  南耶洛黑德公路 (5)2  史都華–喀西亞公路  陽光海岸公路 (101)  橫加公路2  耶洛黑德公路 (16)1 
舊公路系統:  阿特林路  大彎公路  卡里布路  契爾庫徑  德威尼徑  德威尼管路  道格拉斯路  哈德遜灣旅隊徑  利洛威特黃牛徑  歐肯那根徑  舊卡里布路  舊耶魯路  太平公路  河徑  霍特科姆徑 
 1 highways和expressway部分連接  2 highways、expressway和freeway部分連接  3 施工中道路  4 配至新路線 
1號公路低陸平原段走線
西溫哥華馬蹄灣卑詩渡輪碼頭一帶的1號公路
1號和97號公路在錦祿市東部的共構路段
榆林榆陽機場

榆林榆陽機場（IATA代码：；ICAO代码：）是一座位於中國陝西省榆林的民用機場，其於2008年開始營運取代舊有的榆林西沙機場。
榆林榆阳机场是4D级民用支线机场，为陕西省第二大航空港，机场位于榆林市榆阳区小纪汗乡，距离市中心15公里。
2013年4月6日起，西安和榆林开通西榆空中快线。
2023年，該機場錄得乘客流量 2,236,850人次，飛機起降23,440架次 ，貨物吞吐量 12,088.9公噸。
机场概况 > 航站楼

机场现有T1、T2共两个旅客航站楼。T1航站楼建筑面积为1.06万平方米。T2航站楼建筑面积4.25万平方米，拥有24个值机柜台，7个登机口。2020年9月30日机场将全部航班转场至T2航站楼运营，T1航站楼暂时关闭。
航空公司與航点 > 境內

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 中国东方航空:  大连、哈尔滨、合肥、昆明、三亚、上海/虹桥、上海/浦东、武汉、西安 
 北部湾航空:  长沙、重庆、济南、兰州、南宁、天津、西安 
 中国联合航空:  北京/大興、金昌、张掖、温州、石家莊 
 中国南方航空:  长沙、广州、西安、郑州 
 海南航空:  北京/首都、海口 
 吉祥航空:  南京、上海浦东 
 乌鲁木齐航空:  乌鲁木齐、福州 
 奥凯航空:  西安 
 长安航空:  西安 
 天津航空:  西安 
 长龙航空:  杭州 
 成都航空:  银川
航空公司與航点 > 境外

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 天津航空:  伊爾庫茨克（包機）
參考

↑  赵小军. . 榆林日报 (榆林日报社). 2018年11月9日  [2020年2月26日]. （原始内容存档于2020年2月25日） （中文（中国大陆））.
↑  中國民航年度報告。 New Airport in Yulin to open in March 2008 （页面存档备份，存于）
↑   (XLS).   [2025-01-20] （中文）.
維利尼揚卡 (科羅斯特舍夫區)

50°17′3″N 29°15′15″E﻿ / ﻿50.28417°N 29.25417°E﻿ / 50.28417; 29.25417
維利尼揚卡（烏克蘭語：）是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村始建於1720年，面積1.36平方公里，海拔高度165米，2001年人口172。
參考資料

Погода в селі Вільнянка （页面存档备份，存于）
2018年墨西哥大獎賽

2018年墨西哥大獎賽（英語：），官方名稱為2018年一級方程式賽車墨西哥大獎賽（西班牙語：），是2018年10月28日舉辦於墨西哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在羅德里格斯兄弟賽道進行，總計71圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第19場分站賽事，同時是第20屆墨西哥大獎賽，也是自1950年併入世界錦標賽後的第19屆。
賽前，車手積分領先者路易斯·漢米爾頓以70分的差距領先第二名的賽巴斯蒂安·維特爾，第三名為奇米·雷克南；車隊積分方面，梅賽德斯車隊領先法拉利車隊66分，紅牛車隊排名第三。紅牛車手馬克斯·維斯塔潘為本站的衛冕冠軍。
馬克斯·維斯塔潘成功衛冕，連續兩年在墨西哥拿下分站冠軍，法拉利車手賽巴斯蒂安·維特爾及奇米·雷克南分別為第二名及第三名。路易斯·漢米爾頓以第四名完賽，確定提前成為2018年的世界冠軍。
賽事簡報 > 輪胎

| 乾地用胎 | 乾地用胎 | 乾地用胎 | 濕地用胎 | 濕地用胎 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  特軟胎 |  極軟胎 |  超軟胎 |  半雨胎 |  全雨胎 |
賽事結果 > 排位賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間> 第一階段 | 排位賽時間> 第二階段 | 排位賽時間> 第三階段 | 發車位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 |  丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:15.866 | 1:15.845 | 1:14.759 | 1 |
| 2 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:15.756 | 1:15.640 | 1:14.785 | 2 |
| 3 | 44 |  路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:15.673 | 1:15.644 | 1:14.894 | 3 |
| 4 | 5 |  賽巴斯蒂安·維特爾 | 法拉利 | 1:16.089 | 1:15.715 | 1:14.970 | 4 |
| 5 | 77 |  維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:15.580 | 1:15.923 | 1:15.160 | 5 |
| 6 | 7 |  奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:16.446 | 1:15.996 | 1:15.330 | 6 |
| 7 | 27 |  尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:16.498 | 1:16.126 | 1:15.827 | 7 |
| 8 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 1:16.813 | 1:16.188 | 1:16.084 | 8 |
| 9 | 16 |  马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 1:16.862 | 1:16.320 | 1:16.189 | 9 |
| 10 | 9 |  夏爾·勒克萊爾 | 薩伯-法拉利 | 1:16.701 | 1:16.633 | 1:16.513 | 10 |
| 11 | 31 |  埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:16.252 | 1:16.844 |  | 11 |
| 12 | 14 |  費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-雷諾 | 1:16.857 | 1:16.871 |  | 12 |
| 13 | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:16.242 | 1:17.167 |  | 13 |
| 14 | 28 |  布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊-本田 | 1:16.682 | 1:17.184 |  | 14 |
| 15 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊-本田 | 1:16.828 | 未做時間 |  | 201 |
| 16 | 8 |  羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:16.911 |  |  | 182 |
| 17 | 2 |  斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-雷諾 | 1:16.966 |  |  | 15 |
| 18 | 20 |  凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:17.599 |  |  | 16 |
| 19 | 18 |  蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:17.689 |  |  | 17 |
| 20 | 35 |  謝爾蓋·希洛金 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:17.886 |  |  | 19 |
107%時間：1:20.870
來源：
^1  – 皮埃爾·蓋斯利使用額外數量的動力單元元件以及更換變速箱，將從最後一位起跑。
^2  – 羅曼·格羅斯讓因為在上一分站引發事故，被罰退三位。
賽事結果 > 正賽成績

| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 71 | 1:38:28.851 | 2 | 25 |
| 2 | 5 |  賽巴斯蒂安·維特爾 | 法拉利 | 71 | +17.316 | 4 | 18 |
| 3 | 7 |  奇米·雷克南 | 法拉利 | 71 | +49.914 | 6 | 15 |
| 4 | 44 |  路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 71 | +1:18.738 | 3 | 12 |
| 5 | 77 |  維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯車隊 | 70 | +1圈 | 5 | 10 |
| 6 | 27 |  尼可·賀根堡 | 雷諾 | 69 | +2圈 | 7 | 8 |
| 7 | 16 |  夏爾·勒克萊爾 | 薩伯-法拉利 | 69 | +2圈 | 9 | 6 |
| 8 | 2 |  斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-雷諾 | 69 | +2圈 | 15 | 4 |
| 9 | 9 |  马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 69 | +2圈 | 10 | 2 |
| 10 | 10 |  皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊-本田 | 69 | +2圈 | 20 | 1 |
| 11 | 31 |  埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 69 | +2圈 | 11 |  |
| 12 | 18 |  蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 69 | +2圈 | 17 |  |
| 13 | 35 |  謝爾蓋·希洛金 | 威廉斯-梅賽德斯 | 69 | +2圈 | 19 |  |
| 14 | 28 |  布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊-本田 | 69 | +2圈1 | 14 |  |
| 15 | 20 |  凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 69 | +2圈 | 16 |  |
| 16 | 8 |  羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 68 | +3圈 | 18 |  |
| Ret | 3 |  丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 61 | 引擎 | 1 |  |
| Ret | 11 |  塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 38 | 煞車 | 13 |  |
| Ret | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 28 | 懸吊 | 8 |  |
| Ret | 14 |  費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-雷諾 | 3 | 引擎 | 12 |  |
來源：
^1  – 布蘭登·哈特利因為引發碰撞，遭判罰五秒加時。
賽事結果 > 賽後排名

粗體表示為2018年世界冠軍。
註記：僅列出前五名。
參考資料

1 2  . Formula1.com.   [2018年10月28日]. （原始内容存档于2020年11月29日）.
↑  . Formula1.com.   [2018年10月28日]. （原始内容存档于2020年11月29日）.
↑  . Formula1.com.   [2018年10月28日]. （原始内容存档于2018年10月27日）.
↑  . Formula1.com.   [2018年10月28日]. （原始内容存档于2020年10月31日）.
↑  . Formula1.com.   [2018年10月28日]. （原始内容存档于2020年11月12日）.
↑  . Formula1.com.   [2018年10月29日]. （原始内容存档于2018年11月7日）.
外部連結

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| 上一場： 2018年美國大獎賽 | 2018年世界一级方程式锦标赛 | 下一場： 2018年巴西大獎賽 |
| 上一屆： 2017年墨西哥大獎賽 | 墨西哥大獎賽 | 下一屆： 2019年墨西哥大獎賽 |
|  论 编« 早前 世界一級方程式錦標賽分站賽事（2010－2019年）后续 » |
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2019年:  澳  巴林  中    西  摩  加  法  奥  英  德  匈  比    新  俄  日  墨  美  巴西  阿布 
2018年:  澳  巴林  中    西  摩  加  法  奥  英  德  匈  比    新  俄  日  美  墨  巴西  阿布 
2017年:  澳  中  巴林  俄  西  摩  加    奥  英  匈  比    新  马  日  美  墨  巴西  阿布 
2016年:  澳  巴林  中  俄  西  摩  加  歐  奥  英  匈  德  比    新  马  日  美  墨  巴西  阿 
2015年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  奥  英  匈  比    新  日  俄  美  墨  巴西  阿 
2014年:  澳  马  巴林  中  西  摩  加  奥  英  德  匈  比    新  日  俄  美  巴西  阿 
2013年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  英  德  匈  比    新  韩  日  印  阿  美  巴西 
2012年:  澳  马  中  巴林  西  摩  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  印  阿  美  巴西 
2011年:  巴林  澳  马  中  土  西  摩  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  印  阿  巴西 
2010年:  巴林  澳  马  中  西  摩  土  加  欧  英  德  匈  比    新  日  韩  巴西  阿
诸圣堂 (斯特拉斯堡)

诸圣堂
诸圣堂（法语：Chapelle de la Toussaint）是一座罗马天主教小堂。该堂建于1855年，为哥特复兴式建筑风格，位于法国阿尔萨斯下莱茵省斯特拉斯堡des Halles区（quartier des Halles）同名街道的诸圣诊所（clinique de la Toussaint）内。建筑师尤金·佩蒂蒂（Eugène Petiti）。
门楣上有一尊耶稣基督祝福像。堂内还有若干雕像，包括一尊圣母子像和一些圣人像，包括圣 Odile，中殿顶部有滴水嘴兽。