stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1940年布罗克尔斯比空中相撞事故

| --- | --- |
1940年9月29日在空中相撞的两架飞机锁在一起并安全降落
事故概要
日期: 1940年9月29日
摘要: 空中相撞
地點: 澳大利亚新南威尔士州布罗克尔斯比  35°48′S 146°41′E﻿ / ﻿35.800°S 146.683°E﻿ / -35.800; 146.683
總死亡人數: 0
總受傷人數: 1
總生還人數: 4
第一架飛機
机型: 阿弗罗安森
營運者: 澳大利亚皇家空军第二飞行训练学校
註冊編號: N4876
起飛地: 新南威尔士州澳大利亚皇家空军林山基地
目的地: 新南威尔士州科罗瓦
機組人員: 2
受傷: 0
生還者: 2
第二架飛機
機型: 阿弗罗安森
營運者: 澳大利亚皇家空军第二飞行训练学校
註冊編號: L9162
起飛地: 新南威尔士州澳大利亚皇家空军林山基地
目的地: 新南威尔士州科罗瓦
機組人員: 2
受傷: 1
生還者: 2
1940年9月29日，澳大利亚新南威尔士州布罗克尔斯比发生空中相撞。这次事故不同寻常的地方在于，两架澳大利亚皇家空军第二飞行训练学校的阿弗罗安森飞机相撞后依然锁定在一起，然后安全降落。撞机导致上方飞机发动机停转，下方飞机发动机继续运转，两架飞机保持飞行。两架飞机的导航员和下方飞行员跳伞逃生，上方飞行员伦纳德·格雷厄姆·富勒发现他能利用副翼和襟翼控制连在一起的两架飞机，最终在附近的围场迫降。两架飞机的四名机组人员全部生还，飞机经过维修都還能使用，上方的继续服役，下方转为教学用机。
富勒获得空军高层表彰，但因擅自接受采访被关禁闭。当地居民半个多世纪后立起纪念碑和纪念堂，其中纪念堂内还有当时飞机上的发动机展出。
训练学校和飞机详情

澳大利亚皇家空军第二飞行训练学校位于新南威尔士州沃加沃加附近的林山基地，是第二次世界大战早期组建的飞行员培训设施，也是澳大利亚对帝国空军训练计划的重要投入项目。学员先在初级飞行训练学校接受基本教学，然后到皇家空军飞行训练学校学习服役飞行员需掌握技术，如仪表飞行、夜间飞行、越野导航、特技飞行、编队飞行、俯冲轰炸和空中射击。1940年7月29日首批学员开课时，第二飞行训练学校尚在建设。
1940年9月29日，第二飞行训练学校两架阿弗罗公司生产的安森飞机从林山基地起飞，在新南威尔士州南部上空训练越野飞行。其中尾号“4876”的飞机由来自该州库塔曼德拉（）的22岁空军二等兵伦纳德·格雷厄姆·富勒（）驾驶，格伦因尼斯（）的27岁空军二等兵伊恩·孟席斯·辛克莱尔（）負責导航。尾号“9162”飞机由纽卡斯尔的19岁空军二等兵杰克·英格利斯·休森（）驾驶，来自墨尔本的27岁空军二等兵休·加文·弗雷泽（）負責导航。两架飞机计划先飞往科罗瓦（），再前往纳兰德拉（），然后返回林山基地。
撞机和紧急迫降

两架锁在一起的飞机停在围场
两架飞机的前段和发动机
两架飞机在奥尔伯里附近的布罗克尔斯比（）上空300米高度飞行，然后一起斜拉式转向。富勒此时看不到下方休森驾驶的飞机，两架飞行空中相撞。据富勒回忆，他能听到两机相磨并碰在一起，以及旋转螺旋桨相互撞击并卡进发动机罩时发出的巨响。两架飞机一直卡在一起，下方飞机的炮塔楔入上方飞机左翼根部，垂直尾翼和方向舵与上方飞机的水平尾翼相抵。
上方飞机的两个发动机在撞机后停摆，但下方飞机的发动机保持全速运行，两架锁在一起的飞机开始在空中缓慢繞圈。富勒称，这对“怪胎组合”“就像砖头一样绑在一起”。不过他发现能利用所在机的副翼和襟翼控制两架飞机，于是开始寻找降落地点。两架飞机的导航员辛克莱尔和弗雷泽先行跳伞，下方飞机的飞机员休森很快跟进，休森的背部被旋转的螺旋浆叶片打伤。
继续飞行约八公里后，富勒在布罗克尔斯比西南方向约六公里的一大片围场紧急迫降。两架飞机依然锁在一起，在草地上滑行约180米后停下。富勒认为，此次机腹着陆比前一天在林山基地练习连续起飞期间的任何一次着陆表现都好。他的代理指挥官、中队长库珀（）认为，富勒选择的临时跑道堪称“完美”，此次着陆更是精彩。澳大利亚皇家空军航空事故督查、空军上校亚瑟·威廉·墨菲（）经副手亨利·温内克（）陪同直接从墨尔本空军总部飞抵现场。富勒向墨菲报告时称：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 报告长官，我已经竭尽遵守要求迫降——盡可能在有人居住的地方或农舍附近降落，如果可以还应该迎风降落，这些我都做到了。我看到农舍，然后绕了几圈再迎风降落。不过这飞机操纵起来真费力！ |  |
余波

富勒中士（右）和澳大利亚高级专员斯坦利·布鲁斯，1941年摄于伦敦
位于布罗克尔斯比的事故纪念堂，摄于2009年
这起事故引起各地媒体争相报导，新南威尔士州小镇布罗克尔斯比变得万人瞩目。富勒不但避免小镇受到破坏，还救下价值约四万澳大利亚镑的两架飞机。经过维修，位于上方，尾号“4876”的飞機继续服役，下方尾号“9162”的飞机則作为教学用机。休森在奥尔伯里区医院治疗背伤后继续训练，于1940年10月从第二飞行训练学校毕业，1946年空军退役时已晋升上尉，和1945年退役的辛克莱尔军衔相同。弗雷泽驻守伦敦，是驻北爱尔兰英国皇家空军奥尔德格罗夫基地第206中队的空军少尉。1942年元旦，他驾驶的哈德逊式轰炸机与树相撞，机上四人全部丧生。
富勒成功迫降后晋升中士，但未经许可接受媒体采访被关禁闭七天，且14天不得离开军营。他于1940年10月从第二飞行训练学校毕业，并因“在困难条件下利用头脑、勇气和决心降落两架锁在一起的安森飞机，且确保飞机没有严重损伤”而获澳大利亚空军司令部表彰。富勒加入英国皇家空军第37中队，起初在中东服役，之后转战欧洲，于1942年3月因在巴勒莫的出色表现获杰出飞行勋章。同年下半年获军官委任后，富勒回到澳大利亚并晋升空军中尉，在维多利亚州瑟尔的空军第一训练营任教官。1944年3月18日，他在瑟尔附近骑自行车时被撞死。
影响

据大休姆郡议会透露，1940年这起空中相撞事故仍是布罗克尔斯比“名声的主要来源”。1990年9月29日，当地居民于事故50周年之际在迫降地点附近立起纪念碑，澳大利亚国家党领袖、法勒联邦众议员蒂姆·菲舍尔（）為其揭幕。2007年1月26日，事故纪念堂在布罗克尔斯比澳大利亚日庆典活动期间开幕，内有当时飞机上的一个发动机展示。
参考资料 > 参考书目

Coleman, Robert. . South Melbourne, Victoria, and Crows Nest, New South Wales: Macmillan in association with The Herald and Weekly Times. 1988. ISBN 0-333-47809-6.
Gillison, Douglas. . Canberra: Australian War Memorial. 1962  [2015-04-18]. OCLC 2000369. （原始内容存档于2014-03-06）.
Ilbery, Peter. . Maryborough, Queensland: Banner Books. 2002. ISBN 1-875593-24-1.
Parnell, Neville; Boughton, Trevor. . Canberra: Australian Government Publishing Service. 1988. ISBN 0-644-07918-5.
RAAF Historical Section. . Canberra: Australian Government Publishing Service. 1995. ISBN 0-644-42800-7.
Royal Australian Air Force. . Canberra: National Archives of Australia. 1939–1998  [2020-07-05]. （原始内容存档于2020-06-14）.
Stephens, Alan. . London: Oxford University Press. 2006 [2001]. ISBN 0-19-555541-4.
Wilson, Stewart. . Weston Creek, Australian Capital Territory: Aerospace. 1992. ISBN 1-875671-02-1.
参考资料 > 报纸和网页

. The Daily News (Perth: National Library of Australia). 1940-10-02: 2  [2020-07-05]. （原始内容存档于2020-11-17）.
. The Canberra Times (Canberra: National Library of Australia). 1940-10-02: 3  [2020-07-05]. （原始内容存档于2021-01-19）.
. World War 2 Nominal Roll. Department of Veterans' Affairs.   [2020-07-05]. （原始内容存档于2019-01-24）.
. World War 2 Nominal Roll. Department of Veterans' Affairs.   [2020-07-05]. （原始内容存档于2019-01-24）.
. World War 2 Nominal Roll. Department of Veterans' Affairs.   [2020-07-05]. （原始内容存档于2019-01-24）.
. World War 2 Nominal Roll. Department of Veterans' Affairs.   [2020-07-05]. （原始内容存档于2019-01-24）.
(PDF). Australian War Memorial: 14.   [2014-10-26]. （原始内容 (PDF)存档于2014-10-26）.
. The Argus. 1944-03-21: 3  [2020-07-05]. （原始内容存档于2020-11-17）.
. Greater Hume Shire.   [2014-11-29]. （原始内容 (PDF)存档于2014-11-29）.
. Greater Hume Shire.   [2017-03-08]. （原始内容存档于2017-03-08）.
Jones, Howard. . The Border Mail (Fairfax Media). 2007-01-03  [2020-07-05]. （原始内容存档于2019-08-13）.
Mulcahy, Mark. . The Border Mail (Fairfax Media). 2007-01-27  [2020-07-05]. （原始内容存档于2019-04-19）.
第二飞行训练学校的安森飞机组队飞行
阿尔贝托·阿莱西那

| 阿尔贝托·阿莱西那  |
| --- | --- |
2013年的阿尔贝托·阿莱西那
出生: (1957-04-29)1957年4月29日 義大利帕維亞
逝世: 2020年5月23日(2020歲—05—23)（63歲） 美國紐約州紐約
国籍: 義大利

研究机构: 哈佛大學
研究领域: 政治經濟學
母校: 哈佛大學 博科尼大學
受影响于: 傑佛瑞·薩克斯
IDEAS/RePEc（英语：）上的資訊
 
阿尔贝托·阿莱西那（，1957年4月29日—2020年5月23日），意大利政治经济学家。他1981年获博科尼大学经济学学士学位，之后进入哈佛大学深造，并与1985年和1986年分别获硕士及博士学位。之后进入卡内基梅隆大学做博士后研究。2003至2006年，阿莱西那任哈佛大学经济系主任。他还在麻省理工学院、特拉维夫大学、世界银行、国际货币基金组织担任兼职。2006年被选为美国文理科学院院士。
阿莱西那的研究聚焦于政治商业周期、财政政策与预算赤字的政治经济学、欧洲一体化进程、在高通胀国家的稳定政策、国家的大小的确定、货币联盟、再分配政策的政治经济因素、不同的福利国家，在美国和欧洲、美国和欧洲的不同经济体系、对经济政策的替代性选举制度的影响、不同的选举制度的选择的确定。2009年与Silvia Ardagna合作发表的论文中，阿莱西那指出财政紧缩措施并不会伤害经济，而实际上会帮助其恢复。
著作 > 图书

1995. Partisan Politics, Divided Government and the Economy (with Howard Rosenthal). Cambridge. Description & TOC （页面存档备份，存于） and preview. （页面存档备份，存于）
1997a. Political Cycles and the Macroeconomy (with Nouriel Roubini & Gerald D. Cohen). MIT Press.  Description and chapter-preview links. （页面存档备份，存于）
1997b. Designing Macroeconomic Policy for Europe (with Olivier Blanchard  et al.), CEPR, London.
2003. The Size of Nations (with Enrico Spolaore). MIT Press. Description and chapter-preview links. （页面存档备份，存于）
2004. Fighting Poverty in the US and Europe: A World of Difference (with Edward Glaeser). Oxford. Description （页面存档备份，存于）, and "slide-show" summary （页面存档备份，存于）, and chapter-preview links via "select" click[].
2006. The Future of Europe: Reform or Decline (with Francesco Giavazzi), MIT Press. Description, Introduction[永久], preview （页面存档备份，存于）.
著作 > 论文

1987. "Macroeconomic Policy in a Two-Party System as a Repeated Game," Quarterly Journal of Economics, 102(3), p pp. 651–678.
1988b. "Macroeconomics and Politics," NBER Macroeconomics Annual 1988, Volume 3, pp. 13–62.
1991.  "Why Are Stabilizations Delayed?" (with Allan Drazen), American Economic Review, 81(5), pp. 1170–1188.
1993. "Central Bank Independence and Macroeconomic Performance: Some Comparative Evidence" (with Lawrence H. Summers), Journal of Money, Credit and Banking, 25(2), p pp. 151–162.
1994. "Distributive Politics and Economic Growth" (with Dani Rodrik), Quarterly Journal of Economics, 109(2), p pp. 465–490.
1995. "The Political Economy of Budget Deficits" (with Roberto Perotti), IMF Staff Papers, 42(1), pp. pp. 1–31.
1996a. "Political Instability and Economic Growth" (with Sule Özler et al.), Journal of Economic Growth, 1(2),  p pp. 189–211.
1996b. "Income Distribution, Political Instability, and Investment," (with Roberto Perotti), European Economic Review, 40(6), pp. 1203–1228. Abstract.
1997. "On the Number and Size of Nations" (with Enrico Spolaore), Quarterly Journal of Economics, 112(4),  p pp. 1027–1056.
1999. "Public Goods and Ethnic Divisions" (with Reza Baqir & William Easterly), Quarterly Journal of Economics, 114(4), pp. 1243–1284.[永久]
2000a. "Who Gives Foreign Aid to Whom and Why?" (with David Dollar), Journal of Economic Growth, 5(1), p pp. 33–63.
2000b. "Participation in Heterogeneous Communities" (with Eliana La Ferrara), Quarterly Journal of Economics, 115(3), p pp. 847–904.
2002a. "Who Trusts Others?" Journal of Public Economics, 85(2), pp.  207–234 (close Pages tab).
2002b. "Fiscal Policy, Profits, and Investment" (with Silvia Ardagna et al.), American Economic Review, 92(3), pp. 571–589. （页面存档备份，存于）
2003. "Fractionalization" (with Arnaud Devleeschauwer et al.), Journal of Economic Growth, 8(2), p pp. 155–194.
2004. "Inequality and Happiness: Are Europeans and Americans Different?" (with Rafael Di Tellab and Robert MacCulloch), Journal of Public Economics, 88(9–10), pp. 2009–2042 (close Bookmarks tab).
2005a. "International Unions" (with Ignazio Angeloni and Federico Etro), American Economic Review, 95(3), p pp. 602–615.
2005b. "Ethnic Diversity and Economic Performance" (with Eliana La Ferrara), Journal of Economic Literature, 43(3), pp. 762–800.
2007:3. "Political Economy," NBER Reporter, pp. 1–5 （页面存档备份，存于） (press +).
2010. "Large Changes in Fiscal Policy: Taxes versus Spending" (with Silvia Ardagna), in J. R. Brown, ed., Tax Policy and the Economy, v. 24, ch. 2, pp. 35–68. doi:10.1086/649828
2015. "The Output Effect of Fiscal Consolidations" (with Carlo Favero and Francesco Giavazzi), Journal of International Economics, vol 96, pages S19-S42. doi:10.1016/j.jinteco.2014.11.003
2016. "Ethnic Inequality" (with Stelios Michalopoulos and Elias Papaioannou), Journal of Political Economy, vol. 124(2), pages 428-488 doi:10.1086/685300
2016. "Birthplace Diversity and Economic Prosperity" (with Johann Harnoss and Hillel Rapoport), Journal of Economic Growth, vol. 21(2), pages 101-138 doi:10.1007/s10887-016-9127-6
参考资料

↑   (PDF). American Academy of Arts and Sciences.   [14 April 2011]. （原始内容存档 (PDF)于2011-05-10）.
↑  .   [2014-10-11]. （原始内容存档于2015-04-03）.
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威 2  西班牙  法国  BnF data  加泰罗尼亚  德国  意大利  以色列  比利时  美国  拉脱维亚  捷克  澳大利亚  希腊  韩国  克罗地亚  荷兰  波兰  葡萄牙 
学术:  CiNii  MathSciNet  数学谱系计划  zbMATH 
人物:  Trove 
其他:  IdRef
王子镇地区

| 王子镇地区 Region of Princes Town PTRC |
| --- | --- |
地區
格言：Serving with Commitment and Compassion.
 Location of Princes Town in Trinidad
坐标：10°16′00″N 61°23′00″W﻿ / ﻿10.2667°N 61.3833°W﻿ / 10.2667; -61.3833
國家:  千里達及托巴哥
Founded: 13 September 1990
首府: 王子镇
面积
 • 总计: 620 平方公里（240 平方英里）
人口（2011）
 • 總計: 102,375人
 • 密度: 165人/平方公里（428人/平方英里）
时区: Atlantic Standard Time（UTC-4）
 • 夏时制: No daylight saving time（UTC-4）
電話區號: +1 (868) 650, 654, 655, 656. 832
ISO 3166码: TT-PRT
王子镇地区（英語：）是特立尼达和多巴哥的9个地区之一，位于特立尼达岛中南部，北邻库瓦-塔瓦基特-塔尔帕罗地区，东临马亚罗-里奥克拉罗地区，南毗加勒比海，西接圣费尔南多和皮纳尔-德贝地区，首府设于王子镇，面积620平方公里，2011年人口102,375，人口密度每平方公里170人。
↑  . DIGITAL LEGISLATIVE LIBRARY. Government of the Republic of Trinidad and Tobago.   [28 May 2021].
新疆生产建设兵团第十二师

| --- | --- |

主要领导
政治委员: 李　斌（党委书记）
师长: 侯国俊
机构概况
上级机构: 新疆生产建设兵团
机构类型: 新疆生产建设兵团的师
行政级别: 正地厅级
统一社会信用代码: 11990000010631631M
本级中共组织: 中国共产党新疆生产建设兵团第十二师委员会
本级纪检机构: 中国共产党新疆生产建设兵团第十二师纪律检查委员会
本级监察机构: 新疆生产建设兵团第十二师监察委员会
联络方式

师部
实际地址: 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区常州街189号
 
對外官網: www.12s.gov.cn
新疆生产建设兵团第十二师，简称第十二师（前称新疆生产建设兵团农业建设第十二师，简称农十二师），是新疆生产建设兵团的师，为正地厅级单位。十二师管理团场位于乌鲁木齐市、昌吉回族自治州、吐鲁番市境内，师部驻地乌鲁木齐市。
历史

1964年1月，新疆维吾尔自治区成立地方国营农场乌鲁木齐西郊管理处，属于自治区农垦厅管辖，农垦厅直属乌鲁木齐国营五一农场、乌鲁木齐县三坪农场、新疆八一农学院头屯河实习农场划归乌鲁木齐西郊管理处管辖。1965年2月，农垦厅西山农牧场划归乌鲁木齐西郊管理处管辖。1970年4月，地方国营农场乌鲁木齐西郊管理处更名为乌鲁木齐市西郊垦区总场，划归乌鲁木齐市管辖。1973年8月，乌鲁木齐市西郊垦区总场更名为乌鲁木齐市西郊垦区管理处。
1975年兵团建制撤销后，1976年2月14日，撤销西郊垦区管理处，成立乌鲁木齐市农垦局，为乌鲁木齐市政府主管的一个部门，乌鲁木齐市一〇四团、乌鲁木齐市养禽场划归鲁木齐市农垦局管辖。1981年兵团建制恢复后，1982年4月，乌鲁木齐市农垦局更名为新疆生产建设兵团乌鲁木齐农场管理局，划归兵团管辖，但由于兵团建制刚恢复，条件不够成熟等原因，移交工作未能完全进行，乌鲁木齐农场管理局和乌鲁木齐市农垦局分别接受兵团、乌鲁木齐市领导。
2000年11月27日，乌鲁木齐农场管理局和乌鲁木齐市农垦局合并为新疆生产建设兵团农业建设第十二师，升格为正师级建制。2001年2月1日，十二师完全转入兵团体制。2004年2月，农十三师二二一团划归农十二师管辖。2004年5月，养禽场并入一〇四团。2012年12月，新疆生产建设兵团农业建设第十二师更名为新疆生产建设兵团第十二师。2013年12月，兵团直属二二二团划归第十二师管辖。
地理

新疆生产建设兵团第十二师一〇四团、五一农场、三坪农场、头屯河农场、西山农牧场位于乌鲁木齐市内，二二一团位于吐鲁番市内、二二二团位于昌吉回族自治州阜康市内，代管的四十七团老兵镇位于和田地区墨玉县内
。北疆铁路、乌奎高速公路、乌昌大道、乌鲁木齐市城北主干道以及地铁线路贯穿第十二师。第十二师地势南高北低，海拔高度955-1460米，属温带大陆性气候，冬冷夏热，降水少蒸发大，年平均气温5℃，年平均降水量为180毫米，年蒸发量为1780毫米。2018年，全师土地总面积为289476.66公顷，其中耕地18508.7公顷、林地4441.62公顷、草地229160.16公顷。
2021年，第十二师粮食种植面积2.51千公顷，其中小麦种植面积2.07千公顷，玉米种植面积0.38千公顷，棉花种植面积3.49千公顷，油料种植面积0.21千公顷，蔬菜种植面积（含菜用瓜）2.92千公顷，瓜果种植面积0.98千公顷，园林水果种植面积3.13千公顷。全年粮食产量2.13万吨，其中小麦产量1.65万吨，玉米产量0.44万吨，棉花产量0.8万吨，油料产量0.1万吨，蔬菜产量19.03万吨，水果产量7.23万吨（其中葡萄5.83万吨，桃1.2万吨）。全年猪牛羊禽肉类总产量0.44万吨，禽蛋产量0.05万吨，牛奶产量2.44万吨。猪牛羊存栏8.39万头，猪牛羊出栏9.98万头。全年水产品产量0.08万吨。
人口经济

2021年，十二师总人口24.42万人，其中男性13.1万人，女性11.3万人，全年出生人口730人，死亡人口628人。少数民族有回族、维吾尔族、哈萨克族等32个。2021年，十二师生产总值272.8亿元人民币，其中第一产业增加值10.46亿元人民币，第二产业增加值129.64亿元人民币（其中工业增加值99.97亿元人民币，建筑业增加值29.85亿元人民币），第三产业增加值132.69亿元人民币（其中批发和零售业增加值81.57亿元人民币，交通运输、仓储和邮政业增加值5.05亿元人民币，住宿和餐饮业增加值4亿元人民币，金融业增加值10.73亿元人民币，房地产业增加值16.99亿元人民币，其他服务业增加值13.2亿人民币），三个产业增加值占生产总值的比重为3.8%：47.5%：48.7%。全年十二师居民人均可支配收入39356元人民币，其中城镇居民人均可支配收入43006元人民币，连队居民人均可支配收入30169元人民币。
2021年，十二师有各级各类学校31所，其中中等职业技术学校1所，普通中小学学校12所，幼儿园18所。幼儿园全年招生7181人，毕业4992人，在校学生22748人，教职工1969人，专任教师1423人：中等职业技术学校招生938人，毕业45人，在校生1535人，教职工68人，专任教师54人；普通中小学学校招生4500人，毕业3004人，在校生15466人，教职工1210人，专任教师1039人；幼儿园招生1743人，毕业1943人，在园幼儿5747人，教职工691人，专任教师330人。
行政区划

第十二师下辖3个团、3个农场、1个农牧场，代管一个团镇：一〇四团、二二一团、二二二团、三坪农场、五一农场、头屯河农场、西山农牧场，代管第十四师昆玉市四十七团老兵镇。
| 统计用区划代码 | 名称 | 所属区划 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 659004001000 | 一〇四团 | 乌鲁木齐市沙依巴克区 |  |
| 659004002000 | 西山农牧场 | 乌鲁木齐市沙依巴克区 |  |
| 650402502000 | 二二一团 | 吐鲁番市高昌区 |  |
| 652302505000 | 二二二团 | 昌吉回族自治州阜康市 |  |
| 650106501000 | 三坪农场 | 乌鲁木齐市头屯河区 |  |
| 650106502000 | 五一农场 | 乌鲁木齐市头屯河区 |  |
| 650106503000 | 头屯河农场 | 乌鲁木齐市头屯河区 |  |
| 659009100000 | 老兵镇 | 第十四师昆玉市，第十二师为代管 | 与四十七团团镇合一 |
莫里斯·阿尔蒙德

| --- | --- |

個人資料
出生:  (1985-02-02) 1985年2月2日（39歲）  喬治亞州道尔顿（英语：）
國籍:  美国
登錄身高: 6英尺6英寸（198）
登錄體重: 215磅（98）
職業資料
高中: 约翰·麦凯克伦高级中学（英语：）（佐治亚州保德斯普林斯）
大學: 萊斯大學（2003年−2007年）
NBA選秀: 2007年 / 輪次：1 / 總順位：25
被猶他爵士選中
職業生涯: 2007年年至2013年年
位置: 後衛
生涯歷史
2007–2009: 犹他爵士
2012: 华盛顿奇才
 
生涯焦點與獎項
 合众国联盟年度最佳球员（2007年） 
 
NBA.com上的資料 
Basketball-Reference.com上的資料
莫里斯·阿尔蒙德（英語：，1985年2月2日—），美国前职业篮球运动员，生于佐治亚州道尔顿（英语：），司职后卫。
高中时期

高中時期於佐治亚州保德斯普林斯的麦凯克伦高中（英语：）打球，是喬什·史密斯的隊友。於大學第3年，他的得分由第2年的7.2分上升至21.9分。他获得当年Conference USA得分王。
大学时期

原來莫里斯打算參與2006年NBA選秀，不過後來放棄再回到萊斯大學打球。第四年的大學生涯，他再次進步至平場得分達26.4分。登上了Conference USA Player of the Year和AP All-America Honorable Mention兩項榮譽。他4年的大學籃球生涯一共上陣121場比賽，平均分15.1分。共得1825分，是萊斯大學歷史上第28位總分達1000的球員。
NBA生涯

2007年6月29日，他在2007年NBA選秀以第1輪25順位被猶他爵士選中。
外部連結

萊斯大學球員介紹
NBA.com球員介紹
|  论 编2007年NBA選秀 |
| --- | --- |
第一轮:  格雷格·奥登  凯文·杜兰特  阿尔·霍弗德  迈克·康利  杰夫·格林  易建聯  科里·布鲁尔  布兰登·赖特  乔金·诺阿  斯潘塞·霍斯  阿西·劳四世  赛迪斯·杨  朱利安·萊特  阿尔·索顿  罗德尼·斯塔基  尼克·杨  肖恩·威廉斯  马尔科·贝里内利  加瓦利斯·克里坦顿  贾森·史密斯  戴奎恩·库克  贾里德·达德利  威尔逊·钱德勒  鲁迪·费尔南德斯  莫里斯·阿尔蒙德  阿伦·布鲁克斯  阿隆·阿法拉罗  蒂亚戈·斯普利特  艾伦多·塔克  彼得里·科波宁 
第二轮:  卡尔·兰德里  加布·普鲁特  馬庫斯·威廉斯  尼克·法泽卡斯  格伦·戴维斯  杰玛里奥·戴维森  乔什·麦克罗伯茨  基里洛·费森科  斯坦科·巴拉奇  孙悦  克里斯·理查德  德里克·拜厄斯  亚当·哈卢斯卡  雷肖恩·特  贾雷德·乔丹  斯特凡纳·拉斯米  多米尼克·麦圭尔  马克·加索尔  阿龙·格雷  雷纳达斯·塞布蒂斯  詹姆斯昂·科里  陶林·格林  德梅特斯·尼克尔斯  布拉德·纽利  赫伯特·希爾  拉蒙·塞申斯  萨玛艾·梅加  乔治斯·普林泰齐斯  D·J·斯特劳伯里  米洛万·拉科维奇 
|  论 编NBA G联盟年度最具影响球员（英语：） |
| --- | --- |
 2008：阿尔蒙德  2009：吉尔  2010：布奇（英语：）  2011：阿德里恩  2012：道森  2013：巴特勒  2014：迪奥古  2015：麦克尼尔（英语：）  2016：戈麦斯  2017：霍兰（英语：）
AHOF

| AHOF> 组合 |
| --- | --- |
国籍:  
职业: 歌手 舞者
音乐类型: K-POP
活跃年代: 2025年至今
经纪公司: F&F娛樂
相关团体: LUMINOUS TO1 PLUUS（英语：）
现任成员
STEVEN 徐廷雨 車雄基 張帥博 朴翰 JL 朴周元 志恩 宮崎大輔
AHOF（韓語：；日语：），是由韓國SBS主辦選秀節目《Universe League》所選出的九人期間限定男子團體。成員由四位韓國籍成員徐廷雨、車雄基、朴翰、朴周元及五位外國籍成員STEVEN、張帥博、JL、志恩、宮崎大輔所組成，經紀公司為F&F娛樂。團體於2025年1月25日成立，預計於2025上半年出道。
官方設定 > 團體名稱

團名「AHOF」為英語“All-time Hall Of Famer”的縮寫，意思是“經歷過所有瞬間並處於巔峰的人”，同時為韓語“九”的諧音。
成員列表

以下成員列表依年齡排序
| 藝名> 漢字 | 藝名> 韩文 | 藝名> 英文 | 本名 | 出生日期 出生地 | 經紀公司 | 《Universe League》 最終名次> 團隊排名 | 《Universe League》 最終名次> 個人排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 史蒂文·金 |  | STEVEN | Steven Kim |  (2000-01-17) 2000年1月17日（25歲）  新南威爾斯州雪梨 | EVA娛樂 | 1 | 4 |
| 徐廷雨 |  | SEO JEONGWOO | ／ Seo Jeong Woo |  (2001-09-06) 2001年9月6日（23歲）  光州廣域市 | 個人練習生 | 1 | 7 |
| 車雄基 |  | CHA WOONGKI | ／ Cha Woong Ki |  (2002-04-23) 2002年4月23日（22歲）  首爾蘆原區孔陵洞（朝鲜语：） | 個人練習生 | 3 | 2 |
| 張帥博 |  | ZHANG SHUAIBO | 張帥博Zhang Shuai Bo |  (2002-07-02) 2002年7月2日（22歲）  中国遼寧省營口市 | 文爾娛樂 | 1 | 5 |
| 朴翰 |  | PARK HAN | ／ Park Han |  (2003-09-25) 2003年9月25日（21歲）  京畿道龍仁市 | 個人練習生 | 2 | 3 |
|  |  | JL | Jay Lawrence Gaspar |  (2004-04-21) 2004年4月21日（20歲）  菲律賓馬尼拉大都會文珍俞巴市 | SBTalent Camp | 1 | 1 |
| 朴周元 |  | PARK JUWON | ／ Park Ju Won |  (2006-07-24) 2006年7月24日（18歲）  京畿道華城市 | Bill娛樂 | 1 | 6 |
| 志恩 |  | CHIH EN | 簡志恩Chien Chih En |  (2006-10-28) 2006年10月28日（18歲）  臺灣臺北市 | Bill娛樂 | 1 | 10 |
| 宮崎大輔 |  | DAISUKE | ／ Miyazaki Daisuke |  (2009-12-25) 2009年12月25日（15歲）  日本沖繩縣 | CAT'S EYE Okinawa | 1 | 14 |
發展歷程 > 2024–2025年：《Universe League》

条目：Universe League
2025年1月24日，在SBS選秀節目《Universe League》總決賽中，公佈組合名稱及組合的九名成員。
音樂作品

条目：AHOF音樂作品列表
关于Universe League作品，请见「」。
影音作品

条目：AHOF音樂作品列表
影視作品

条目：AHOF影視作品列表
影視作品 > 綜藝節目

| 年份 | 播出日期 | 電視台 | 節目名稱 | 集數 | 參與成員 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年 | 11月22日—2025年1月24日 | SBS | 《Universe League》 | E01—10 | 全員 |  |
演唱會

条目：AHOF演唱會列表
獎項及榮譽

| 各台冠軍歌曲獎座統計> Mnet | 各台冠軍歌曲獎座統計> KBS | 各台冠軍歌曲獎座統計> MBC | 各台冠軍歌曲獎座統計> SBS | 各台冠軍歌曲獎座統計> MBC M | 各台冠軍歌曲獎座統計> SBS MTV |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
0
一位總數：0
註解

↑  JL藝名不設漢字
參考資料

↑  박소진. . MBN. 2025-01-25 （韩语）.
↑  . m.entertain.naver.com.   [2025-01-25].
↑  김수진. . 스타 뉴스. 2025-02-05 （韩语）.
↑  . 2025-01-25.
↑  . 2025-01-25  [2025-01-26]. （原始内容存档于2025-01-28）.
↑  . 2025-01-25  [2025-01-26]. （原始内容存档于2025-01-24）.
↑  . 2025-01-25  [2025-01-26]. （原始内容存档于2025-01-26）.
↑  . 2025-01-25  [2025-01-26]. （原始内容存档于2025-01-26）.
↑  . 2025-01-25.
↑  . 2025-01-25  [2025-01-26]. （原始内容存档于2025-01-30）.
外部連結

| --- | --- |
 團體連結 AHOF的X（前Twitter）（）  AHOF  Japan Offical的X（前Twitter）（日語）  AHOF的Instagram帳戶（）  AHOF的Youtube頻道（）  AHOF的TikTok（）  :  個人連結 STEVEN的Instagram帳戶  STEVEN的新浪微博  徐廷雨的Instagram帳戶  車雄基的Instagram帳戶  車雄基的X（前Twitter）  車雄基的Threads  車雄基的Youtube頻道 （页面存档备份，存于）  張帥博的Instagram帳戶  張帥博的新浪微博  張帥博的小紅書  朴翰的Instagram帳戶  JL的Instagram帳戶
倫尼米德 (堪薩斯州)

| 倫尼米德 Runnymede |
| --- | --- |
非建制地區
倫尼米德倫尼米德在堪薩斯州的位置
坐标： 37°21′23″N 97°55′47″W﻿ / ﻿37.35639°N 97.92972°W﻿ / 37.35639; -97.92972
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 哈珀縣
海拔: 421 公尺（1,381 英尺）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 620
GNIS ID: 484507
倫尼米德（英語：）是位於美國堪薩斯州哈珀縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

倫尼米德所處的海拔為高於海平面421米（即1381英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编哈珀縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：安東尼
| 城市 |  安東尼  阿蒂卡  布拉夫城  丹維  哈珀  沃爾德倫  | Map of Kansas highlighting Harper County |
| 非建制地區 |  科溫  克里斯托爾斯普林斯  迪科恩  弗里波特  倫尼米德  | Map of Kansas highlighting Harper County |
| 鬼鎮 |  阿爾比昂  | Map of Kansas highlighting Harper County |
| 鎮區 |  一號鎮區  二號鎮區  三號鎮區  四號鎮區  五號鎮區  六號鎮區  | Map of Kansas highlighting Harper County |
屯門碼頭

：此条目的主题不是。
| --- | --- |
屯門碼頭西翼
種類: 渡輪碼頭
位置:  香港新界屯門區屯門蝴蝶灣湖翠路
特徵
歷史
啟用: 屯門渡輪碼頭：1986年12月5日，​38年前​（1986-12-05） 屯門客運碼頭：2006年11月3日，​18年前​（2006-11-03）
: 22°22′20″N 113°57′58″E﻿ / ﻿22.37226°N 113.96614°E﻿ / 22.37226; 113.96614
屯門碼頭西翼（往澳門及珠海）入口
屯門碼頭及渡輪
屯門碼頭全景
屯門碼頭（英語：，又稱屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭）是香港新界屯門新市鎮蝴蝶灣的渡輪碼頭，亦為香港第三個連接港澳碼頭，位於蝴蝶灣、海翠花園對出，於1986年11月啟用。
歷史 > 二十世紀

早在1920年代，油麻地小輪曾經開辦一條由中環往大澳的渡輪航線，途中經青衣、荃灣、汀九、青山灣等地。但航線較迂迴，航程需2至3個小時，而且每天只開一班。此航線乃屯門最早到港島的交通。此外昔日青山灣也有來往赤鱲角及東涌的街渡。
屯門新市鎮發展後，對交通的需求十分殷切。為舒緩屯門公路的負擔，小輪公司看準屯門至港島的需求，於1981年10月19日從該航線中分拆出新線，往來中環至屯門，全線採用飛翔船航行，每天早上至傍晚提供服務。工務司署先於1981年5月委托油蔴地小輪公司於友愛邨的南面（即現時豐景園附近）代為興建臨時碼頭，及後決定於蝴蝶灣興建一個永久渡輪碼頭，於1986年11月落成啟用。初期碼頭提供往中環之飛翔船服務，往中環碼頭僅需40分鐘，可避開屯門公路的擠塞，配合在1988年通車的輕鐵屯門碼頭站，為元朗居民乘船到中環帶來方便，所以該碼頭的高速渡輪服務在當時受到屯門及元朗一帶的居民歡迎，更成為新界航線中最多客量及營收最高的一條，因此到後期不但增設雙體船服務，更增添屯門至灣仔，以及中環至黃金海岸的航線。1991年，屯門區的地區人士已倡議在屯門碼頭開辦澳門航線，但當時政府以碼頭空間不足，難以增設出入境設施，投資額過高，以及當時的跨境客運碼頭未達飽和等原因拒絕建議。
當年油麻地小輪於1981年10月19日開辦來往屯門至中環線（經佐敦道），使用飛翔船航行：
來往屯門至中環線於1984年3月1日起增設夜航服務
信德船務於1999年4月1日起接辦來往屯門至中環線
信德船務於2000年7月17日停辦來往屯門至中環線
然而，隨著中環碼頭搬遷，加上1997年西區海底隧道落成後，途經西區海底隧道往香港島的九巴960線（來往屯門建生邨至灣仔碼頭，經良景、大興、屯門市中心、屯門公路、汀九大橋、長青隧道、西九龍公路、上環、中環及金鐘）及961線（來往山景邨至灣仔會展，經屯門大會堂、安定友愛商場、海典軒、屯門公路、汀九大橋、長青隧道、西九龍公路、上環、中區、金鐘）投入服務後，大大縮減來往屯門及香港島的時間，而且收費較渡輪低廉（當時渡輪的收費是港幣20多元，而且未包括轉乘輕鐵的費用），不像渡輪容易受天氣影響，再加上毋須轉車的方便，故此搶去絕大部份渡輪乘客，導致香港小輪於1999年4月1日起改由信德船務接辦，不過客運量未有改善。另外城巴962線系路線（往來屯門南部至香港島）於1998年上半年的開辦和同年大欖隧道通車，令渡輪的客量更雪上加霜，加上渡輪收費昂貴，但服務沒有改善，最後支持不住，航線最終於2000年7月永久停航，接近80年的屯門至中環的渡輪服務歷史正式劃上句號。
歷史 > 二十一世紀

愉景灣航運曾經在此開辦來往赤鱲角碼頭及東涌發展碼頭的航線，後於2003年停航，由新渡輪接辦，於2004年，因為赤鱲角碼頭停用而改為東涌來往屯門。
新渡輪也曾經在此開辦來往屯門、東涌、沙螺灣、大澳之渡輪服務的航線，後於2005年9月2日改由富裕小輪營辦，同時改由慧豐園公眾碼頭上落；而東涌來往屯門的渡輪亦於2008年7月1日一度停辦，其間兩度重新招標無人問津，由龍運巴士T39線取代，直至2008年9月16日富裕小輪加開來往屯門至東涌直航班次，T39線亦於同日停止服務。2009年3月23日，此兩航線改回於屯門碼頭上落。
条目：西北航運
2003年，香港特區政府終於決定將屯門碼頭發展成為繼港澳碼頭和中國客運碼頭之後第三個跨境碼頭，於年底公開招標，最後由西北航運公司投得，原計劃開辦往澳門航線，但澳門特區政府港務局基於外港客運碼頭泊位不足及中國客運碼頭可應付需求等技術和安全考慮，否決申請。由於申請不獲批准，承辦商西北航運改辦至珠海九洲港的海上客運航線服務。該碼頭長遠計劃是把航線則擴展至珠江三角洲，亦堅持要成功開辦澳門航線。
而碼頭的改建工程經過多番延誤後，最終於2005年6月23日正式開始，於2006年9月初完成，於2006年11月3日開幕，於11月4日正式啟航。跨境碼頭有三個泊位，每小時可處理800名過境旅客。
上市公司九洲發展（珠海控股投資前身）與母公司九州港務分別持有49%及51%的珠海高速客輪，與另一上市公司奧瑪仕（奧瑪仕國際前身）控股姊妹公司西北航運結成聯盟，於11月4日開辦來往屯門至珠海九洲港航線。九洲發展斥資4000萬元為該航線添置兩艘高速客輪「海弛」、「海琨」及提供船員，而西北航運則負責投資碼頭配套。珠海高速客輪計劃再斥資4,000萬元購入兩艘高速客輪，以應付未來屯門至澳門航線的需求。
2007年6月15日，西北航運再增添一条由屯門往來蛇口客運碼頭的航線。但在同年10月10日，西北航運宣佈於同月11日起暫停營運往返屯門至珠海的航線，直至另行通知為止。而往來屯門與蛇口之渡輪服務，則維持不變。
2010年7月9日，香港政府為碼頭的跨境客運刊憲招標，中標者必須每周營辦最少14次往來屯門客運碼頭和澳門的航班，並可選擇提供服務往來珠三角的內地城市。
2010年12月16日起，因屯門碼頭內部裝修關係，西北航運暫停屯門至蛇口之渡輪服務。在當年，使用屯門客運碼頭往返中國大陸的旅客，只有約1,000人次。
2011年1月13日，澳門港務局宣佈向西北航運公司發出定期海上客運准照及外港客運碼頭往來香港屯門客運碼頭的海上航線許可。4月15日，西北航運公司正式開辦屯門至澳門之渡輪服務。可是因乘客量低，西北航運在2012年7月1日宣佈往來澳門的航線停航，其後更於同年9月12日正式結業。
2012年9月6日，西北航運表示於9月10日終止屯門客運碼頭的租賃協議和交還屯門客運碼頭，屯門至澳門的跨境渡輪服務亦正式結束。碼頭因而空置。
条目：噴射飛航
2013年下半年，海事處表示正在着手籌備再次就屯門客運碼頭公開招標，出租予有意營運跨境渡輪服務的商營機構，並且會以租賃協議形式出租，收取租金旨在抵銷政府的淨成本，故此需要按此原則計算租金。運輸及房屋局指出，由於現有的港澳碼頭及中港客運碼頭仍然有足夠的處理能力，故此無計劃開設第三個由政府管理的跨境渡輪碼頭。一直爭取復辦跨境渡輪服務的屯門區議會多名議員批評海事處若然以市值招租，租金達逾兩百萬港元，恐怕將會嚇退船公司而引致流標。有區議員收集逾兩千名屯門區居民的簽名，要求海事處以公營或者以優惠價招租碼頭，吸引新經營者。
2015年5月中，運輸及房屋局稱將會再為屯門碼頭展開招標，物色營辦商經營往來屯門至澳門及珠江三角洲中國大陸城市的跨境客運渡輪服務，租約為期7年，航線最早於2016年1月投入服務。
2015年10月28日，海事處經公開招標後，決定將屯門碼頭租予信德中旅船務管理有限公司旗下的港澳飛翼船有限公司。租金每月468萬元，為期7年。根據協議，港澳飛翼每周要提供至少14班來回屯門至澳門的航班，預計2016年首季先提供往來澳門的渡輪服務，然後再提供連接其他珠三角區內主要口岸的服務。
2016年1月28日，屯門至澳門外港客運碼頭及深圳機場福永碼頭的客輪服務啟航，由噴射飛航營運。由此，噴射飛航取得全部三個香港往來澳門碼頭之營運權。澳門航線首階段每日提供8個航班，並計劃3月起逐漸增加航班。屯門首班航班於下午3時10分開出；澳門首班航班則於下午4時10分開出。航程約40分鐘，較來往上環港澳碼頭至澳門的船程約快15分鐘。
2016年9月15日，屯門至珠海九洲港的跨境渡輪投入服務。
2019年4月10日起，屯門至珠海九洲港的跨境渡輪停止服務。
2020年1月28日，政府鑑於2019冠状病毒病疫情擴散，宣佈包括此碼頭在內的若干個跨境口岸，將於同月30日凌晨零時起暫停服務，是屯門碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急關閉。
2020年3月3日，富裕小輪的屯門至機場第三條跑道西工地航線投入服務，由屯門渡輪碼頭來往第三條跑道西工地。此航線主要方便工人到機場第三條跑道西工地上班，一般乘客不能乘搭。
2021年6月1日，政府表示噴射飛航已正式向政府提出終止有關的租賃協議，並於同年6月8日交還屯門客運碼頭予政府，意味因應2019冠狀病毒病疫情和屯門-赤鱲角隧道通車而暫停的屯門至澳門跨境客運渡輪服務將會因此正式結束。
渡輪服務航線

本地航線：
富裕小輪
屯門碼頭 ↔ 東涌新發展碼頭 ↔ 沙螺灣 ↔ 大澳
屯門碼頭 ↔ 三跑西工地 （只准工人乘搭）
渡輪服務航線 > 過往航線

跨境航線：
西北航運
屯門碼頭 ↔ 珠海九洲港
屯門碼頭 ↔ 深圳蛇口客運碼頭
屯門碼頭 ↔ 澳門外港客運碼頭
噴射飛航（使用宇航20XX系雙體船，有時會使用斐聲FlyingCat雙體船）
屯門碼頭 ↔ 澳門外港客運碼頭
屯門碼頭 ↔ 澳門氹仔客運碼頭
屯門碼頭 → 珠海九洲港（由珠江客船與珠海高速客轮（九洲蓝色干线）營運）
本地航線：
香港小輪/信德船務
屯門碼頭 ↔ 中環
接駁交通

在屯門碼頭旁邊的海翠花園地面層，是一個公共交通交匯處，內有巴士及輕鐵總站。
接駁交通 > 輕鐵服務

輕鐵的屯門碼頭站，代號001，屬單程車票第1收費區，共有6條輕鐵路線在此站為總站，包括：
█  507 屯門碼頭 ↔ 田景
█  610 屯門碼頭 ↔ 元朗（經大興、澤豐）
█  614 屯門碼頭 ↔ 元朗（經杯渡、景峰）
█  614P 屯門碼頭 ↔ 兆康
█  615 屯門碼頭 ↔ 元朗（經良景、建生）
█  615P 屯門碼頭 ↔ 兆康
參見

西北航運
噴射飛航
富裕小輪
參考資料

↑  . 香港工商日報. 1981-05-14.
↑  . 香港政府新聞網. 7月9日  [2010-07-09]. （原始内容存档于2010-07-13）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：日期与年 (link)
↑  政府收回屯門客運碼頭[] 《明報》 2012年9月6日
↑  屯門客運碼頭招標 居民盼平租 （页面存档备份，存于） 《東方日報》 2013年11月5日
↑  荒廢兩年 屯門碼頭再招標 （页面存档备份，存于） 《東方日報》 2015年4月15日
↑  . now新聞台. 10月28日  [2016-01-18]. （原始内容存档于2017-01-11）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：日期与年 (link)
↑  . 《太陽報》. 10月29日  [2016-01-18]. （原始内容存档于2017-01-11）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：日期与年 (link)
↑  . 東網港澳. 2016-01-18  [2016-01-24]. （原始内容存档于2016-01-18）.
↑  . 《太陽報》. 1月1日  [2016-01-18]. （原始内容存档于2016-01-04）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：日期与年 (link)
↑  . 《太陽報》. 1月18日  [2016-01-18]. （原始内容存档于2016-02-03）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：日期与年 (link)
↑  . 東方日報 (香港). 2016-01-18  [2016-01-24]. （原始内容存档于2016-01-21）.
↑  . 珠江船务. 2020-03-04  [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）.
↑  .   [2021-06-01]. （原始内容存档于2021-06-02）.
屯門碼頭東翼，可見當時慶祝「西北航運」通航廣告
屯門碼頭公共運輸交匯處
里普利鎮區 (印地安納州蒙哥馬利縣)

| 里普利鎮區 Ripley Township |
| --- | --- |
行政鎮區

里普利鎮區里普利鎮區在印地安納州的位置
坐标： 39°59′40″N 87°02′41″W﻿ / ﻿39.99444°N 87.04472°W﻿ / 39.99444; -87.04472
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 蒙哥馬利縣
面积
 • 总计: 81.90 平方公里（31.62 平方英里）
 • 陸地: 81.80 平方公里（31.58 平方英里）
 • 水域: 0.10 平方公里（0.04 平方英里）
海拔: 238 公尺（781 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 977人
 • 密度: 11.9人/平方公里（30.9人/平方英里）
时区: 北美东部時區（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 47916, 47933, 47990
電話區號: 765
GNIS ID: 453594
里普利鎮區（英語：）是位於美國印地安納州蒙哥馬利縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，里普利鎮區的面積為81.90平方千米，當中陸地面積為81.80平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口977人，而人口密度為每平方千米11.93人。