stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
济邕高速动车组列车
参考资料

↑  .   [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-08-22）.
↑  .   [2021-09-15]. （原始内容存档于2019-07-10）.
艾利嘉 (佐治亚州)

| 埃利傑 |
| --- | --- |
城市


坐标：34°41′41″N 84°29′01″W﻿ / ﻿34.69472°N 84.48361°W﻿ / 34.69472; -84.48361
國家: 美国
州份: 喬治亞州
縣: 吉爾默縣
面积
 • 总计: 9.20 平方公里（3.55 平方英里）
 • 陸地: 9.20 平方公里（3.55 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 390 公尺（1,280 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 1,619人
 • 密度: 176人/平方公里（456人/平方英里）
时区: 北美東部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
美國郵區編號: 30540
電話區號: 706（英语：）
地名信息系统ID: 331651
埃利傑（英語：）是一個位於美國喬治亞州吉爾默縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為1619人，而該地的面積約為9.20平方千米。同時該地也是吉爾默縣的縣治。
地理

埃利傑的座標為34°41′41″N 84°29′01″W﻿ / ﻿34.69472°N 84.48361°W﻿ / 34.69472; -84.48361，而該地的平均海拔高度為390米（即1280英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编吉爾默縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：艾利嘉
| 城市 |  東艾利嘉  艾利嘉  |  |
| 人口普查指定地區 |  切里洛格  |  |
| 非建制地區 |  阿伊  戴蒙德  古斯島  普羅特克申  奎爾  羅斯福  泰爾斯克里克  塔洛納  懷特帕斯  育空  |  |
| 鬼鎮 |  科納索加  |  |
|  论 编喬治亞州县城 |
| --- | --- |
 阿比维尔  艾得爾  阿拉莫  奧爾巴尼  阿爾馬  阿梅里克斯  阿普林  阿什本  雅典  亚特兰大  奥古斯塔  班布里奇  巴恩斯維爾  巴克斯利  布萊克希爾  布萊爾斯維爾  布莱克利  布盧里奇  布朗斯维克  布坎南  比尤納維斯塔  巴特勒  開羅  卡爾霍恩  卡米拉  坎頓  卡恩斯維爾  卡羅爾頓  卡特斯維爾  锡达敦  查茲窩斯  克拉克斯維爾  克拉克斯頓  克萊頓  克里夫蘭  科克伦  科爾奎特  哥伦布  科尼爾斯  科迪尔  科文頓  克勞福德維爾  卡明  库西塔  卡斯伯特  達洛尼加  達拉斯  多爾頓  丹尼爾士維  達里恩  道森  道森维尔  迪凯特  多納森維爾  道格拉斯  道格拉斯維爾  都柏林  伊士曼  伊頓頓  艾伯頓  艾拉維  艾利嘉  埃文斯  費耶特維爾  菲茨杰拉德  福克斯通  蓋恩斯堡  瓦利堡  富蘭克林  蓋恩斯維爾  喬治城  吉普森  格雷  格林斯波羅  格林維爾  格里芬  漢彌爾頓  哈特韋爾  和肯斯維  哈兹勒赫斯特  海亞瓦夕  海恩斯維爾  霍默  霍默维尔  歐文敦  杰克逊  贾斯珀  傑弗遜  傑斐遜維爾  耶蘇普  瓊斯伯勒  諾克斯維爾  拉法葉  拉格兰奇  萊克蘭  勞倫斯維爾  利斯堡  勒星頓  林肯頓  路易斯維爾  盧多維西  蘭普金  萊昂斯  梅肯  麥迪遜  玛丽埃塔  麥克多諾  麦克雷-海伦娜（英语：）  梅特  米利奇維爾  米倫  门罗  蒙蒂塞洛  摩根  莫尔特里  芒特弗農  纳洪塔  纳什维尔  纽南  牛頓  奧西拉  奧格爾索普  皮爾森  彭布羅克  佩里  普雷斯頓  奎特曼  里茲維爾  灵戈尔德  羅馬  桑德維爾  薩凡納  索珀頓  斯巴達  春田市  斯塔滕維爾  斯泰茨伯勒  薩默維爾  斯溫斯伯勒  西爾瓦尼亞  西爾維斯特  托爾伯頓  湯姆頓  托馬斯維爾  湯姆森  蒂夫頓  托科阿  特靈頓  瓦爾多斯塔  维也纳  沃倫頓  華盛頓  沃特金斯維爾  韋克羅斯  韋恩斯伯勒  溫德  伍德拜恩  賴茨維爾  紀伯倫
NGC 1435

| 反射星雲 |
| --- | --- |
瑪亞的星雲 史匹哲太空望遠鏡拍攝的包圍著昴宿星團的星雲
觀測資料: J2000 epoch
赤经: 03h 46m
赤纬: +23° 54′
距離: 440 光年 (130 秒差距) 光年
视星等 (V): 13
視尺度(V): 30′
星座: 金牛座
物理性質
半径: 2 ly ly
絕對星等 (V): 8

值得注意的特徵: 在M45，包含IC 349
名稱: NGC 1435，瑪亞的星雲，坦普爾的星雲
相關條目：星雲列表
瑪亞的星雲 (也稱為坦普爾的星雲或NGC 1435)是一個彌漫的反射星雲，可能是一個超新星殘骸。它環繞在M45的昴宿五周圍，在1859年10月19日被德國天文學家威廉·坦普爾發現。約翰·赫歇爾在他的星雲和星團新總表（NGC）中描述這個星雲與昴宿五比較顯得非常黯淡，大小如同滿月。
瑪亞的星雲視星等為13等，完全是被深埋在其中的昴宿五照亮的。它有一個明亮的節點 － IC 349，在昴宿五的附近，寬度大約半弧分。由於散佈在雲氣中的塵埃是細小的碳粒，因此在照片中呈現藍色。雖然曾經一度認為昴宿星團是從這一團雲氣中形成的，但現在知道昴宿星團只是正巧與這團雲氣遭遇到。
一個小而均勻的雲氣在1890被艾德華·愛默生·巴納德在昴宿五的附近被發現。它的本質雖然非常明亮，但幾乎完全被昴宿五的光輝遮蔽掉。
參考資料

1 2  . Results for Merope Nebula.   [2007-08-22]. [永久]
1 2 3 4 5  . The star Merope and its Nebula NGC 1435/IC 349 in the Pleiades.   [2007-08-22]. （原始内容存档于2003-07-31）.
↑  Merope, Star-Names and their meanings, Richard Hinckley Allen, 多佛出版社, 1963,pg. 406.
外部連結

APOD: Reflection Nebula NGC 1435（页面存档备份，存于）
Seds NGC 1435 page
| 天文學目錄 |
| --- | --- | --- |

| NGC天體表： | NGC 1433 - NGC 1434 - NGC 1435 - NGC 1436 - NGC 1437 |  |















包圍著昴宿五的瑪亞的星雲
派克太陽探測器

派克太陽探測器（英語：，縮寫：PSP）又譯帕克太陽探測器，簡稱派克號或帕克號，舊稱太陽探測器（Solar Probe）或太陽探測器 +（Solar Probe Plus 或 Solar Probe+），是NASA於2018年發射的無人太空船，其任務是反覆的探測和觀察太陽的外日冕。它將在2025年最接近太陽，與太陽中心距離僅有9.86太陽半徑（690萬公里或430萬英里），屆時的速度高達690,000 km/h（430,000 mph），或是光速的0.064%。
這個計畫在2009財政年度宣布，該專案的費用為15億美元。由約翰·霍普金斯大學 應用物理實驗室設計和製造的這艘太空船於2018年8月12日發射。它以芝加哥大學名譽教授，物理學家尤金·派克的名字命名，以表彰他對太陽物理學的貢獻；這是NASA首次以在世人物的名字作為任務的正式名稱。
歷史

派克太陽探測器的概念源自20世紀90年代構思的前身：太陽軌道器。在設計和目標上類似，太陽探測器任務是NASA制定的"外行星/太陽探測器"（OPSP）計畫的核心部分之一 計畫的前三個任務是：太陽軌道器、冥王星和古柏帶偵察任務的冥王星-古柏帶特快車、和側重於天體生物學，聚焦在歐羅巴的歐羅巴軌道器。
最初的太陽探測器設計使用木星的 重力助推進入繞極軌道，讓軌道方向幾乎垂直於太陽的赤道面。雖然這樣可以探索重要的太陽極區，並且更接近太陽的表面（近日點在3-4太陽半徑），但極端的太陽輻照變化，需要一台放射性同位素熱電機來發電，使得任務極為昂貴。前往木星也是一個漫長的任務，要3+1⁄2年才首度接近太陽，第二次則是8年後。
在塞恩·奧基夫（英语：）於2011年被任命為NASA的署長之後，美國總統喬治·布希提出的2003年美國聯邦預算（英语：）部分，使整個OPSP計畫被取消。署長奧基夫指出NASA必須調整其它的計畫，以符合布希政府希望NASA重新關注"研究和發展，解決管理缺陷"的願望。
取消OPSP的計畫，最初還導致新視野號也被取消，但該任務最終贏得了競爭，取代了前OPSP計畫中的冥王星-古柏帶特快車。這項繼承OPSP計畫概念的任務，最終成為新疆界計畫啟動的第一個任務。它經歷一場漫長的政治角力，於2006年爭取到啟動該計畫的資金。
在2010年代早期，"太陽探測器"任務的計畫被納入一個低成本的"太陽探測器  +"。重新設計的飛行任務，用更直接的飛行路徑，可以透過太空中的太陽電池板（英语：）供應電力，並多次的使用金星重力助推。它還有更遠的近日點，減少了對熱保護系統的需求。
在2017年5月，這艘太空船重新命名為派克太陽探測器以尊榮提出太陽風這個術語的天文物理學家尤金·派克 。這個太陽探測器花費了NASA15億美元。應用物理實驗室的工程師安德魯·丹茨勒參與了這個專案計畫，發射火箭也承載了他的獻身精神。
2018年5月18日，一張裝有110多萬人姓名的記憶卡被安裝在一塊匾牌中，放置在派克號的高增益天線下方。這張卡上還包含派克的照片和他1958年的科學論文影本，在這篇論文對太陽物理學方面有重要的預測。
2018年10月29日大約美東標準時間1:04，這艘太空船成為最接近太陽的人造物體。之前的紀錄是太陽太陽神2號在1976年創造的，距離太陽表面4,273萬公里（2,655萬英里）。
2020年7月，帕克拍摄了金星照片。2021年4月，帕克太阳探测器成功穿过太阳大气的最外层日冕。
2024年12月24日，帕克在距离太阳表面610万公里外高速掠过，這是截至當時人类探测器最接近太阳的一次。
太空船

"派克太陽探測器"是第一艘飛入太陽外日冕的太空船。它將評估太陽日冕中的電漿和磁場結構與動力學，加熱太陽日冕和推動太陽風的能量流，以及加速高能粒子的機制。
在近日點的太陽輻射強度約為7005650000000000000♠650 kW/m2，或是在地球軌道的475倍。為免於太空船的系統受到極端的高溫和輻射傷害，設計了太陽盾來保護。太陽盾由強化碳複合材料（英语：）製造，安裝在太空船朝向太陽的一側，形狀是六角形，直徑是2.3米（7.5英尺），厚11.4 cm（4.5英寸）。它的設計讓太空船能夠承受大約1,370 °C（2,500 °F）的高溫.。
白色的氧化鋁表面層可以讓吸收減至最低程度。太空船的系統和科學儀器位於盾牌陰影的中心部分，直接來自太陽的輻射被完全阻擋掉。如果盾牌不在太陽和太空船之間，探測器將在幾十秒內損壞並失效。由於無論在何處，與地球的無線電通訊至少大約需要8分鐘，"派克太陽探測器"必須自主和迅速地行動，以保護自己。這將使用4個光感應器直接來檢測與限制陽光的第一批痕跡，並引導反應輪（英语：）的運動，使太空船能始終或再次置身於陰影中。根據專案科學家尼基·福克斯（NickyFox）所說，研究小組稱其為"有史以來最自主的太空船"。
飛行任務的動力主要來是太空中的太陽電池板（英语：）（光伏陣列）。在距離太陽7010373994676750000♠0.25 AU外使用的主光伏陣列，在接近太陽時會縮回在盾牌的陰影面內，只使用較小的第二組陣列提供太空船所需的電力。第二組陣列使用泵液冷卻來保持太陽能電池板和儀器的工作溫度。
軌道

派克太陽探測器的任務多次使用金星的重力助推來逐漸減少其軌道的近日點，以達到最終距離太陽表面8.5太陽半徑，即大約6×10^6 km（3.7×10^6 mi；0.040 AU）。近7年來太空船根據預設的軌道7次飛掠過金星，以逐漸縮小總共繞太陽24圈的橢圓軌道。根據預測，太陽輻射的環境會導致太空船的充電效應、材料和電子設備的輻射傷害以及電信中斷，因此軌道是高度的橢圓，讓在太陽附近停留的時間不致太長。
軌道需要發射時的高能量，因此使用三角洲4號重型運載火箭作為發射載具，上面一節的火箭使用STAR48BV（英语：）固體火箭發動機。行星際的重力助推將提供相對於日心軌道的進一步減速，這將創造在近日點的日心速度紀錄。當探測器在太陽附近繞行時，它的速度將高達200 km/s（120 mi/s），這將暫時成為速度最快的人造物體，幾乎是目前紀錄保持者，太陽神2號的3倍 。與軌道中的每一個物體一樣，太空船在接近近日點時會加速，遠離時減速。
科學研究

這次任務的目標是：
追蹤加熱日冕與加速太陽風的能量流動。
確定太陽風源頭的太陽磁場的動力學和結構。
確定傳輸和加速高能粒子的機制。
科學研究 > 調查

為實現這些目標，這次的任務將進行五項主要的實驗或調查：
電磁場調查（ 場 ） – 這項研究將直接測量電場和磁場、無線電波、坡印廷通量、電漿的絕對密度、和電子溫度（英语：）。它由兩個通量閘磁強計、一個搜索線圈磁強計、和5個電漿電壓感應器組成。首席調查員是加州大學柏克萊分校的stuart bale。
太陽的綜合科學調查（IS☉IS（英语：）） –  這項調查將測量高能電子、質子和重離子。由兩個獨立的儀器，EPI-Hi 和 EPI-Lo，組成儀器套件。首席調查員是 普林斯頓大學 的大衛·麥科瓦斯（David McComas）。
太陽能探測器的廣域成像儀（ wispr（英语：） ） – 這架光學望遠鏡將獲取日冕和內日光層（英语：）的影像。首席研究員是美國美國海軍研究實驗室的羅素·霍華德（Russell Howard ）。
太陽風電子、α粒子和質子（SWEAP（英语：）) – 這項研究將計算電子、質子和氦離子，並測量它們的速度、密度和溫度等特性。主要的儀器是太陽探針分析儀（SPAN，兩個靜電分析儀（英语：））和太陽探針杯（SPC，一個法拉第杯）。首席研究員是史密森尼天體物理天文臺的賈斯汀·卡斯帕（Justin Kasper ）。
日光層起源與太陽探測進階（Heliopspp） – ) 理論和建模的研究，以最大限度提高任務的科學回報。首席研究員是加州大學洛杉磯分校和噴射推進實驗室（JPL）的Marco Velli。
相關條目

與恆星共存
先進成分探測器（ACE）：於1997年發射
運輸速度記錄列表
信使號：水星軌道器（2011-2015年）
太陽動力學天文台（SDO）
太陽神號：於20世紀70年代發射的一對太空船，進入水星軌道內側，接近太陽至63 R☉
太陽軌道載具：於2020年發射，將接近太陽至60 R☉
日地關係天文台：於2006年發射
太陽風：1994年發射
尤利西斯號：1990-2009年繞行太陽極軌道的太空船
太空船熱控制（英语：）
太陽遮罩（英语：）
註解

↑  任務規劃的近日點是 9.5太陽半徑，或距離太陽表面8.5太陽半徑，但後來的文件都說9.86太陽半徑。確切的值要到2024年第七次金星重力輔助之前才能做最後的確認。任務計畫人員可能在這之前稍做修正。
我愿意 (歌曲)

其他名为我愿意的作品，請見「」。
| 我願意> 王菲的歌曲.收录于专辑《迷》 |
| --- | --- |
发行日期: 1994年4月8日
时长: 4:34
唱片公司: 新艺宝唱片
作曲: 黄国伦
: 姚谦
编曲: Nathan Wang
: 楊明煌
《我願意》是華語歌手王菲（王靖雯）在1994年推出的一首經典歌曲。這首歌被收錄在專輯《迷》中，由姚谦作词、黄国伦作曲，是王菲迄今为止知名度最高的歌曲之一，有管弦乐和弦乐两个版本。
背景

作词人姚谦称，创作的灵感来源于王菲与鼓手男友的恋情。姚谦原本并不认识王菲，只知道她是非常火的女艺人，通过经纪人得知王菲但凡有假就会飞去北京与爱人度过。姚谦创作副歌先于主歌，因被王菲捂鼻子在北京的胡同上厕所的报纸头条所打动，整首歌都是在描写姚谦看到那张照片时的感想。
作曲人黄国伦称，“这首歌只花了十分钟创作，却经历了四年煎熬的体悟”。黄国伦经历长达四年的灵感枯竭，于是跪地祈祷希望上天赐给他一首“让听见的人都感受到爱”的歌曲，于是《我愿意》应运而生。
影响

《我愿意》被众多歌手翻唱，是被翻译成最多种语言的华语歌曲之一。除了张学友、梅艳芳、关淑怡、李玟、张清芳、蔡幸娟、齐秦、齐豫、王傑、费玉清、張惠妹、周杰倫、陶喆、罗文、李宇春、邓紫棋、古巨基、庾澄庆、林志炫、张敬轩、萧敬腾、吴青峰、陈晓东等众多华语乐坛歌手翻唱过此歌外，此曲也被ATSUSHI（日本组合Exile成员）、美籍韩裔石佑诚、加拿大的Matthew Carl Lien、日本的小野丽莎等国外艺人翻唱过；甚至还被改编成英文版：挪威女歌手Lene Marlin的《Still Here》、拉脱维亚团体Cosmos、日文版：摇滚团体Jaywalk的《いかないで》以及韩文版：서문탁（朝鲜语：）的《그대면 그대하나면》。
《我願意》亦為1995年香港電影《烈火戰車》之插曲。
奖项

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 年份 | 颁奖礼 | 奖项 | 结果 |
| 1994年 | 叱咤乐坛流行榜 | 年度播放次数第二名原创歌曲 | 獲獎 |
| 全球华语榜中榜 | 中文Top20金曲 | 獲獎 |  |
| 新加坡金曲奖 | 最佳作词奖 | 獲獎 |  |
| 新加坡金曲奖 | 最佳编曲奖 | 獲獎 |  |
| 2003年 | 台北之音 | 20世纪华人世界百大流行金曲 | 第1名 |
| 2004年 | 台北之音 | 最爱经典K歌 | 第10名 |
| 2005年 | 台北之音 | 听见希望 | 第5名 |
| 2013年 | U选500 | U选500 | 第94名 |
| 2014年 | U选1000 | U选1000 | 第70名 |
| 2015年 | U选1000 | U选1000 | 第123名 |
| 2016年 | U选1000 | U选1000 | 第197名 |
| 2017年 | U选1000 | U选1000 | 第273名 |
| 2018年 | U选1000 | U选1000 | 第314名 |
| 2019年 | U选1000 | U选1000 | 第320名 |
| 2020年 | U选1000 | U选1000 | 第378名 |
参考资料

↑  . phtv.ifeng.com.   [2021-06-05]. （原始内容存档于2021-06-05）.
↑  . ent.chinadaily.com.cn.   [2021-06-05]. （原始内容存档于2021-06-06）.
↑  . m.sohu.com.   [2021-06-05]. （原始内容存档于2021-06-06）.
↑  . MyMusic 懂你想聽的.   [2021-06-05]. （原始内容存档于2021-06-05）.
↑  . www.tspweb.com.   [2021-06-05]. （原始内容存档于2021-06-05）.
韩国财阀

| --- | --- |
韩国财阀
韩国首尔三星城
语名稱
諺文: 
汉字: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
韩国财阀（韩语：／ Jaebeol，发音：[tɕɛbʌɭ] （File:Ko-재벌.oga））为大型綜合企業集團，主要由家族企业发展起來，後形成大集团公司與跨國企業。在這種企業集團中，通常由一位擁有最大權勢的領導者，來控制整個集團的發展。家族控制和多元化经营是财阀最主要的两个特征。此外，韩国财阀还有规模大，具有超强经济实力，依靠外部资金，家长式管理哲学，以及与政府关系密切等特点。
许多韩国财阀像三星集团、现代集团、LG集团、SK集团等都是世界知名大型跨国公司，在韩国经济中扮演着非常重要的角色。2010年，仅三星集团的销售额就占到韩国GDP的22.1%。财阀在韩国政治中也扮演着重要角色。现代集团创始人郑周永曾为汉城成功申办1988年奥运会立下汗马功劳。他曾于1989年和1998年访问朝鲜，是首位访问朝鲜和首位越过朝韩军事分界线的韩国企业家。在韩国与苏联建交前后，他多次访问苏联，为两国建交发挥了促进作用。他还曾在1992年参加韩国总统选举。1999年2月成立的现代峨山是现代集团专门从事朝鲜业务的子公司。
历史 > 起源

朝鲜王朝后期出现的公司，大多数由于缺乏资金、技术或者获得外国资本能力有限而倒闭。不过成立于1896年8月1日的斗山集团却在百余年的历史中例外地生存下来，并发展成为当今韩国的大财阀之一。1995年10月，韩国吉尼斯协会认证斗山集团为韩国最古老企业。
1910年日本吞并朝鲜半岛后，韩国本土企业开始处于增长和受到控制的两难境地。不过一些企业仍然在与日本统治者和日本大企业的合作中保持住自己的所有权和管理权。韩国著名教育家和政治家金承秀的弟弟金渊秀的三洋公司和朴洪锡的和信公司都是这种类型的代表。
历史 > 形成期

1945年韩国独立后，一个由数千名企业家形成的新兴工商业资本家阶层在韩国发挥着巨大影响力。他们当中的许多在1945年韩国独立到1960年李承晚政府倒台的这一时期，以很快的速度积累了财富，发展成为财阀。这些财阀财富的快速积累与政府对资源和机会的转移是分不开的。政府将日本人留下的财产和外国的援助资金、物资，分配给私人部门，同时还为私人部门提供进口许可证、低息贷款等优惠措施。
二战结束后日本人留下的企业、土地、建筑和库存等财产几乎占了当时韩国整个国家30%的财富总量。1948年李承晚政府成立后，只关心政治的李承晚政府将这些日属资产以很低的价格或几乎无偿地出售给支持他的人。既得财产的分配从1948年8月开始一直持续到1957年，出售过程是不公开非竞争性的。有观念将获得既得资产的人定义为政治资本家并与腐败联系在一起。不过也有反对观点认为这种说法过于偏见，因为当时的政府没有选择的余地：首先市场不存在或是极端无效；其次則是证明有能力的企业家很少；再次政府缺乏管理经验；最后信息不容易获取。但是当时的政府为了国家利益必须指派某些人运营工业资产。
韩国独立后，众多商品的供应严重短缺，为企业家创造了大量可获利的贸易机会。1945年美国军事管理当局对商品进口许可证的发放是自动的，对商品进口的数量也不加限制，只要申请，任何人都可以得到。几乎所有的大财阀都参与到进口贸易获利。1948年第一共和国成立后，关税从零提高到100%不等，新的进口贸易许可证对进口商品的种类和数量都加以限制。同时政府一直高估本币，只靠数量措施限制进口。本币的高估使进口贸易依然是高获利的活动。1961年，韩国10个最大的财阀有9个都积极参与进口贸易。
韩国早期进口所需要的外汇主要是来源与美国和联合国的援助。获取无论是以美元形式还是以原材料形式的外国援助是建设韩国基础工业和成为财阀的重要因素。比如，一旦分到外国援助，受益者只需15%-25%的自有资金就可以建设工厂。这些资金可以通过政府安排长期低息银行贷款来获得。在高通货膨胀率和本币高估的情况下，财阀借助夸大进口商品价格以及把多余外汇投入非法进口或者当地黑市的方式，以比市场汇率低得多的官方汇率买入外汇。众多财阀因此在1961年对非法财富积累的调查中遭到指控。
历史 > 发展扩张期

1961年，朴正熙发动政变掌握韩国政权后，确立了以出口为导向的外向型发展战略。为促进出口，朴正熙政府选择出口能力比较强的大企业在政策、资金、技术、原材料等领域进行特殊扶植，并根据企业的出口业绩进行巨额补贴和更多的扶植与政策倾斜。政府的这些激励机制，大大提高了企业的出口积极性，同时也获得了快速壮大自我的绝好机会。
此外，财阀还在国有企业私营化、地产投资、越南战争中获得巨大发展机会。20世纪60年代中期，韩国开始对一些国有企业进行私有化改革。凭借规模上的优势，财阀企业可以轻松地战胜非财阀企业，得到这些具有垄断地位的国有财产。财阀在此过程中还得到包括长期银行贷款，债务消减以及保护其垄断地位等诸多好处。地产投资也是财阀快速发展的一个重要途径。通过与政府的关系，财阀可以获得相关地产的内部信息，借助地价的上涨来牟取暴利。许多财阀还从越南战争中获利甚丰。其中，韩进集团垄断了韩国与越南之间的陆路和海上运输。几年后，又从韩国政府手中购得大韩航空，一跃成为韩国最大的财阀之一。其它的财阀建筑企业也在此次战争中获得了可观的利润。
20世纪70年代，韩国政府开始实施重化工业产业政策。发展重化工产业是韩国第三个五年经济开发计划的重点。1973年，朴正熙政府颁布了《重化工宣言》。为了利用规模经济尽早建立资本密集型中间产品部门，韩国政府选择了一些大财阀作为依靠和大力扶植的对象。那些顺从政府重化工产业政策的财阀在1970和1980年代都获得了政府大量的优惠资源，并取得巨大的增长。现代和大宇就是在韩国政府重化工产业政策下得到迅速扩张的典型。而那些没有按照政府政策进行调整的财阀，比如三星则发展得相对慢些。1975年，三星在韩国各大财阀中排名第一，现代和大宇位居第三和第七；而到1985年，三星的排名已经降到第三，而现代和大宇则上升到第二和第五。
历史 > 成熟期

20世纪80年代，韩国财阀开始进入成熟期。排名前十大财阀的公司变得相对稳定。财阀们的增长几乎不再是依靠横向拓展而是大量的纵深发展。1983年，韩国50家最大企业集团的营业额达到210.8亿美元，接近当年韩国的国民生产总值的778.3亿美元。1985年，韩国50家最大企业集团的营业额已经超出韩国当年国民生产总值7.3%。1981年和1982年，分别有10家和9家韩国企业进入美国《财富》杂志世界企业500强之列。1985年，三星和现代首次进入世界50大企业之列，分别位居第42位和第44位。
随着财阀规模的不断膨胀，越来越多的韩国人意识到少数财阀控制韩国经济的危险性。1980年，韩国政府开始对财阀实施管制政策，大财阀的财务状况，扩张行为以及房地产投资开始受到政府的监控。此外，韩国还颁布了历史上的首部反垄断法《公平竞争法》。从全斗焕政府开始，韩国政府开始减少对市场的干预，产业政策也从过去的战略产业导向逐步转为项目或功能指向性政策。同时，韩国政府开始施行进口自由化，对中小企业更加关注，以培育出更多依靠市场的经济运行机制。不过财阀依然以比国民经济高很多的速度壮大。1979-1985年间，韩国前10大财阀的价值总额几乎翻了一倍。
尽管政府开始对财阀进行管制，但财阀依然在许多方面受到政府的保护和支持。 首先，财阀仍然享受许可证的好处。全斗焕政府在1980年采取了所谓的8/20和10/7重化工业重组法令。虽然这些措施没有完全完成，但它们大大提高了韩国重化工产业集中度，使为数不多的大财阀在产业中处在垄断的地位。其次，尽管韩国政府在1983年对商业银行进行私有化改革，但却要求银行经营者的任命要经财政部批准，从而使政府依然保留着对金融资源的控制，并通过对金融资源配给的控制来影响企业的生存与发展。再次，1980年代全斗焕政府的金融自由化政策，允许私人企业进入非银行金融部门（NBFI）。这也使得财阀进入金融领域成为可能。尽管政府对NBFI的股权结构进行限制，但财阀可以通过直接或间接的方式控制NBFI30%以上的股权。NBFI正在代替商业银行成为财阀的主要融资渠道。另外，在韩国政府的支持下，财阀在中东建筑市场获利颇丰。在1980-1985年间，韩国海外建筑业的总收入占到韩国商品出口总额的39.4%。
1987年，进入美国《财富》杂志世界企业500强之列的韩国公司数目达到13家。1995年，韩国政府启动“世界化战略”，再次进一步推动了大财阀的投资和规模扩张。1995年，韩国最大的30家财阀平均拥有20个子公司，其中最大的5家财阀平均拥有42个子公司。
历史 > 调整改革期

1997年亚洲金融危机席卷韩国。许多昔日称为「韩国经济支柱」的大财阀纷纷破产倒闭，包括汉拿(漢拏)、韩宝、真露、三美、海天、高丽、大宇等。“大马不死”的神话由此破灭。为应对金融风暴，韩国政府不得不接受国际货币基金组织（IMF）的金融援助，并按照西方经济的方式对财阀和韩国经济进行大刀阔斧的改革。财阀重组改革的核心内容包括打破财阀家族控制，卖掉非核心企业，实行专业化经营、禁止财阀集团内部子公司相互提供贷款、担保等。
1998年1月，金大中政府在与现代、大宇、三星、LG、SK当时韩国的五大财阀达成协议，出台了财阀改革的《公司改革五项任务》和《三项补充任务》。在“5+3任务”这一框架下，金大中政府针对财阀采取了“关闭、帮助和交换”三种应对方式。对于没有希望存活的公司，政府通过破产、变卖、合并以及法庭接管等措施进行关闭。截至1998年6月，共有包括当时韩国第二大财阀大宇集团在内的55家大企业关闭。“大马不死”的神话也随着大宇集团的倒闭而破滅。对于那些负债严重但有存活希望的公司，金大中政府则要求债权银行对其实施资金帮助。截至1998年6月，共有83家公司因此受益走上了重组的道路。韩国当时最大的财阀现代集团也在金大中的经济改革中解散、重组。除此之外，金大中政府还实施了“大规模业务互换”政策，通过将不同大财阀旗下的同行业公司进行合并重组，使大财阀互换业务。此举旨在解决重复投资和企业业务范围过大的问题。
对韩国财阀的改革，在金大中之后的卢武铉政府得到继续，以求建立公正、透明、健康的市场秩序。不过，财阀在韩国经济中的地位并没有动摇。财阀在韩国经济中仍处于举足轻重的地位，韩国十大财团2012年的资产占到了韩国当年GDP的85%。
韩国十大财阀列表

| 排名 | 1960 | 1965 | 1975 | 1985 | 1994 | 2012 | 2018 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 三星 | 三星 | 三星 | LG | 三星 | 三星 | 三星 |
| 2 | 三湖 | LG | LG | 现代 | 现代 | 现代 | 现代 |
| 3 | 凯丰 | 双龙 | 现代 | 三星 | LG | SK | LG |
| 4 | 大韩 | Panbon | 韩进 | SK | 大宇 | LG | SK |
| 5 | LG | 三湖 | 晓星 | 大宇 | SK | 乐天 | 斗山 |
| 6 | 东洋 | 三洋 | 双龙 | 双龙 | 双龙 | 韩进 | 韩进 |
| 7 | 极东 | 东洋 | 大宇 | 韩进 | 韩进 | 浦項鋼鐵 | 乐天 |
| 8 | 大韩玻璃 | 大韩 | 斗山 | 韩华 | 起亚 | GS | 錦湖韓亞 |
| 9 | 东瑞 | 凯丰 | 东亚建设 | 大林 | 韩华 | 韩华 | 浦項鋼鐵 |
| 10 | 泰昌 | 和信 | 新东亚 | 晓星 | 乐天 | 斗山 | 韩华 |
韩国财界之父李秉喆
有着“韩国财界总统”和“民间外交家”之称的现代集团创始人郑周永
原大宇集团总部大楼
韩国釜山的乐天百货
古德蘭 (堪薩斯州)

| 古德蘭 |
| --- | --- |
城市


坐标：39°21′03″N 101°42′37″W﻿ / ﻿39.35083°N 101.71028°W﻿ / 39.35083; -101.71028
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 謝爾曼縣
面积
 • 总计: 11.67 平方公里（4.51 平方英里）
 • 陸地: 11.65 平方公里（4.50 平方英里）
 • 水域: 0.02 平方公里（0.008 平方英里）
海拔: 1,122 公尺（3,681 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 4,465人
 • 密度: 383人/平方公里（991人/平方英里）
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
美國郵區編號: 67735
電話區號: 785（英语：）
地名信息系统ID: 471241
古德蘭（英語：）是一個位於美國堪薩斯州謝爾曼縣的城市。同時該地也是謝爾曼縣的縣治。
地方資料

古德蘭的座標為39°21′03″N 101°42′37″W﻿ / ﻿39.35083°N 101.71028°W﻿ / 39.35083; -101.71028，而該地的海拔高度為1122米（即3681英尺）。根據2010年美國人口普查，該地共人口4465人，而該地的面積約為11.67平方千米。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编謝爾曼縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：古德蘭
| 城市 |  古德蘭  卡諾拉多  | Map of Kansas highlighting Sherman County |
| 鎮區 |  格蘭特鎮區  愛荷華鎮區  艾塔斯卡鎮區  林肯鎮區  拉諾斯鎮區  洛根鎮區  麥克弗森鎮區  謝爾曼維爾鎮區  斯莫基鎮區  斯泰特萊恩鎮區  尤寧鎮區  伏爾泰鎮區  華盛頓鎮區  | Map of Kansas highlighting Sherman County |
| 非建制地區 |  卡魯索  埃德森  魯爾頓  | Map of Kansas highlighting Sherman County |
|  论 编堪薩斯州县治 |
| --- | --- |
 阿比林  阿爾馬  安東尼  亞士蘭  艾奇逊  阿特伍德  貝爾維爾  伯洛伊特  伯靈頓  錫馬隆  克萊森特  科爾比  科爾德沃特  哥倫布  康科迪亞  卡頓伍德福爾斯  康瑟爾格羅夫  戴頓  道奇城  埃爾多拉多  埃爾克哈特  埃爾斯沃思  恩波里亞  伊利  尤里卡  斯科特堡  弗雷多尼亞  加登城  加尼特  吉拉德  古德蘭  戈夫城  大本德  格林斯堡  海斯  海厄瓦薩  希爾城  霍爾頓  霍華德  霍克西  休戈頓  哈欽森  獨立城  艾奧拉  傑特莫爾  約翰遜城  章克申城  堪薩斯城  金曼  金斯利  拉克羅斯  萊金  拉尼德  勞倫斯  萊文沃思  利奧泰  利伯勒爾  林肯森特  林登  萊昂斯  曼哈頓  曼凱托  馬里昂  馬里斯維爾  麥克弗森  米德  梅迪辛洛奇  明尼阿波利斯  芒德城  內斯城  牛頓  诺顿  奧克利  奧伯林  奧拉西  奧斯伯恩  奧斯卡盧薩  奧斯韋戈  渥太華  佩奧拉  菲利普斯堡  普拉特  拉塞尔  聖弗朗西斯  聖約翰  薩林納  斯科特城  色當  塞尼卡  沙倫斯普林斯  史密斯森特  斯托克頓  薩布萊特  錫拉丘茲  托皮卡  特里比恩  特洛伊  尤利西斯  沃基尼  華盛頓  威靈頓  威斯特摩蘭  威奇托  溫菲爾德  耶茨森特
陆孝彭

| 陆孝彭 |
| --- | --- |
性别: 男
出生: (1920-08-19)1920年8月19日  中華民國上海市
逝世: 2000年10月16日(2000歲—10—16)（80歲）  中国北京
国籍:  中华人民共和国
别名: “强-5之父”
职业: 飞机设计师
政党:  中国共产党
信仰: 共產主義
陆孝彭（1920年8月19日—2000年10月16日) ，中国航空专家，洪都航空工业集团飞机总设计师。
生平

原籍江苏常州人，1920年生于上海。1941年毕业于國立中央大学航空工程系。
1942年，到成都空軍機械學校高級班學習，1943年分配到國民政府航空委員會南川第二飛機製造廠任設計員。陸孝彭先後在空軍飛機工廠工作了3年。
1945年起，先后在美国麦克唐纳飞机公司和英国格罗斯特飞机公司实习飞机设计。
1949年回国。先后担任歼教-1主管设计师、强-5主管设计师，主持歼-12的设计工作。
文化大革命开始后，被关入牛棚隔离审查8个月，1969年在周恩来的过问下解除隔离审查。
1985年，强5荣获国家科学技术进步奖特等奖。曾兼任江西省政协、科协副主席、南昌航空学院院长，为全国人大第四、五、六、七届代表，获航空金奖、全国劳动模范，1995年当选中国工程院院士。
2000年10月16日，因病医治无效，在北京逝世。
个人影响及评价 > 著述

飞机总体设计（讲义） 1974年
强击机低空性能的准则
第四代轻型歼击机研究报告
華盛頓 (喬治亞州)

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
| 華盛頓 |
| --- | --- |
城市

坐标：33°44′13″N 82°44′22″W﻿ / ﻿33.73694°N 82.73944°W﻿ / 33.73694; -82.73944
國家: 美国
州份: 喬治亞州
縣: 威爾克斯縣
面积
 • 总计: 20.30 平方公里（7.84 平方英里）
 • 陸地: 20.30 平方公里（7.84 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 185 公尺（607 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 589人
 • 密度: 29人/平方公里（75.1人/平方英里）
时区: 北美東部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
美國郵區編號: 30673
電話區號: 706（英语：）
地名信息系统ID: 356620
華盛頓（英語：）是一個位於美國喬治亞州威爾克斯縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為589人，而該地的面積約為20.30平方千米。同時該地也是威爾克斯縣的縣治。
地理

華盛頓的座標為33°44′13″N 82°44′22″W﻿ / ﻿33.73694°N 82.73944°W﻿ / 33.73694; -82.73944，而該地的平均海拔高度為185米（即607英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编威爾克斯縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：華盛頓
| 城市 |  華盛頓  |  |
| 城鎮 |  瑞爾  蒂格納爾  |  |
| 非建制地區 |  阿達斯堡  奧尼亞  森特維爾  丹堡  德里  馬洛里斯維爾  梅塔斯維爾  |  |
| 鬼鎮 |  阿姆斯特朗  |  |
|  论 编喬治亞州县城 |
| --- | --- |
 阿比维尔  艾得爾  阿拉莫  奧爾巴尼  阿爾馬  阿梅里克斯  阿普林  阿什本  雅典  亚特兰大  奥古斯塔  班布里奇  巴恩斯維爾  巴克斯利  布萊克希爾  布萊爾斯維爾  布莱克利  布盧里奇  布朗斯维克  布坎南  比尤納維斯塔  巴特勒  開羅  卡爾霍恩  卡米拉  坎頓  卡恩斯維爾  卡羅爾頓  卡特斯維爾  锡达敦  查茲窩斯  克拉克斯維爾  克拉克斯頓  克萊頓  克里夫蘭  科克伦  科爾奎特  哥伦布  科尼爾斯  科迪尔  科文頓  克勞福德維爾  卡明  库西塔  卡斯伯特  達洛尼加  達拉斯  多爾頓  丹尼爾士維  達里恩  道森  道森维尔  迪凯特  多納森維爾  道格拉斯  道格拉斯維爾  都柏林  伊士曼  伊頓頓  艾伯頓  艾拉維  艾利嘉  埃文斯  費耶特維爾  菲茨杰拉德  福克斯通  蓋恩斯堡  瓦利堡  富蘭克林  蓋恩斯維爾  喬治城  吉普森  格雷  格林斯波羅  格林維爾  格里芬  漢彌爾頓  哈特韋爾  和肯斯維  哈兹勒赫斯特  海亞瓦夕  海恩斯維爾  霍默  霍默维尔  歐文敦  杰克逊  贾斯珀  傑弗遜  傑斐遜維爾  耶蘇普  瓊斯伯勒  諾克斯維爾  拉法葉  拉格兰奇  萊克蘭  勞倫斯維爾  利斯堡  勒星頓  林肯頓  路易斯維爾  盧多維西  蘭普金  萊昂斯  梅肯  麥迪遜  玛丽埃塔  麥克多諾  麦克雷-海伦娜（英语：）  梅特  米利奇維爾  米倫  门罗  蒙蒂塞洛  摩根  莫尔特里  芒特弗農  纳洪塔  纳什维尔  纽南  牛頓  奧西拉  奧格爾索普  皮爾森  彭布羅克  佩里  普雷斯頓  奎特曼  里茲維爾  灵戈尔德  羅馬  桑德維爾  薩凡納  索珀頓  斯巴達  春田市  斯塔滕維爾  斯泰茨伯勒  薩默維爾  斯溫斯伯勒  西爾瓦尼亞  西爾維斯特  托爾伯頓  湯姆頓  托馬斯維爾  湯姆森  蒂夫頓  托科阿  特靈頓  瓦爾多斯塔  维也纳  沃倫頓  華盛頓  沃特金斯維爾  韋克羅斯  韋恩斯伯勒  溫德  伍德拜恩  賴茨維爾  紀伯倫
埃爾多拉多 (堪薩斯州)

| 埃爾多拉多 |
| --- | --- |
城市


坐标：37°49′16″N 96°51′30″W﻿ / ﻿37.82111°N 96.85833°W﻿ / 37.82111; -96.85833
國家:  美国
州:  堪萨斯州
縣: 巴特勒縣
面积
 • 总计: 23.82 平方公里（9.20 平方英里）
 • 陸地: 23.72 平方公里（9.16 平方英里）
 • 水域: 0.10 平方公里（0.04 平方英里）
海拔: 409 公尺（1,342 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 12,870人
 • 密度: 540人/平方公里（1,399人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
美國郵區編號: 67042
電話區號: 316（英语：）
地名信息系统ID: 485449
埃爾多拉多（英語：）是一個位於美国堪薩斯州巴特勒縣的城市。同時該地也是巴特勒縣的縣治。
地方資料

埃爾多拉多的座標為37°49′16″N 96°51′30″W﻿ / ﻿37.82111°N 96.85833°W﻿ / 37.82111; -96.85833，而該地的海拔高度為409米（即1342英尺）。根據2010年美國人口普查，該地共人口12870人，而該地的面積約為23.82平方千米。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编巴特勒縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：埃爾多拉多
| 城市 |  安多弗  奧古斯塔  本頓  卡索迪  道格拉斯  埃爾賓  埃爾多拉多  萊瑟姆  利昂  波特溫  罗斯希尔  托旺達  懷特沃特  | Map of Kansas highlighting Butler County |
| 普查规定居民点 |  羅薩莉婭  | Map of Kansas highlighting Butler County |
| 非建制地區 |  博蒙特  布瓦達爾克  布雷納德  迪格拉夫  戈登  黑弗里爾  基斯利  洛雷納  米迪安  龐蒂亞克  溫蓋特  | Map of Kansas highlighting Butler County |
| 鬼鎮 |  奧伊爾希爾  | Map of Kansas highlighting Butler County |
| 鎮區 |  奧古斯塔鎮區  本頓鎮區  布盧明頓鎮區  布魯諾鎮區  切爾西鎮區  克萊鎮區  克利福德鎮區  道格拉斯鎮區  埃爾多拉多鎮區  費爾芒特鎮區  費爾維尤鎮區  格倫科鎮區  希科里鎮區  林肯鎮區  小沃爾納特鎮區  洛根鎮區  米爾頓鎮區  默多克鎮區  普萊森特鎮區  普拉姆格羅夫鎮區  普羅斯佩克特鎮區  里奇蘭鎮區  羅克克里克鎮區  羅薩莉婭鎮區  斯普林鎮區  錫卡莫爾鎮區  托旺達鎮區  尤寧鎮區  沃爾納特鎮區  | Map of Kansas highlighting Butler County |
|  论 编堪薩斯州县治 |
| --- | --- |
 阿比林  阿爾馬  安東尼  亞士蘭  艾奇逊  阿特伍德  貝爾維爾  伯洛伊特  伯靈頓  錫馬隆  克萊森特  科爾比  科爾德沃特  哥倫布  康科迪亞  卡頓伍德福爾斯  康瑟爾格羅夫  戴頓  道奇城  埃爾多拉多  埃爾克哈特  埃爾斯沃思  恩波里亞  伊利  尤里卡  斯科特堡  弗雷多尼亞  加登城  加尼特  吉拉德  古德蘭  戈夫城  大本德  格林斯堡  海斯  海厄瓦薩  希爾城  霍爾頓  霍華德  霍克西  休戈頓  哈欽森  獨立城  艾奧拉  傑特莫爾  約翰遜城  章克申城  堪薩斯城  金曼  金斯利  拉克羅斯  萊金  拉尼德  勞倫斯  萊文沃思  利奧泰  利伯勒爾  林肯森特  林登  萊昂斯  曼哈頓  曼凱托  馬里昂  馬里斯維爾  麥克弗森  米德  梅迪辛洛奇  明尼阿波利斯  芒德城  內斯城  牛頓  诺顿  奧克利  奧伯林  奧拉西  奧斯伯恩  奧斯卡盧薩  奧斯韋戈  渥太華  佩奧拉  菲利普斯堡  普拉特  拉塞尔  聖弗朗西斯  聖約翰  薩林納  斯科特城  色當  塞尼卡  沙倫斯普林斯  史密斯森特  斯托克頓  薩布萊特  錫拉丘茲  托皮卡  特里比恩  特洛伊  尤利西斯  沃基尼  華盛頓  威靈頓  威斯特摩蘭  威奇托  溫菲爾德  耶茨森特
春鬥

春鬥（日语：／ shuntō）是指日本每年春季約2月左右所舉行，主要為了提高薪資與改善工作條件而發動的勞工運動。也稱為「春季薪資談判」、「春季生活鬥爭」、「春季鬥爭」、「春季集體協商」。
起初是由自行車、電子元件（電子機械）或鋼鐵等的大型製造業所屬各公司的工會（屬金屬勞協（日语：））為了鞏固當年勞工的工作條件的前進，在協商時引起了導火線。
之後，因為鐵道、電力公司等非製造業者也介入協商，結束了所謂的大企業公司的春季鬥爭。然後中小企業大約在三月中的時候，舉行了勞工條件的改善與協商，結束了當年的春季鬥爭。而且，公務員等也有春季鬥爭。
但是，近年來以青年為中心參與公共事務的聲勢正在高漲。並且，非正式員工無法參加製造業等的工會活動，使得工會會員人數減少變成了嚴重的問題。
在台灣則衍生成為「秋鬥」從1992年起每年舉辦，一般在每年11月12日舉行。2005年至2008年，秋鬥停辦。2009年11月22日，秋鬥恢復每年舉辦，並加入許多弱勢團體。
春鬥的組織

日本勞動組合總連合會、中央闘争委員会或者是中央執行委員会。
全國勞動組合總連合會、国民春闘共闘委員会。
春鬥的組織 > 歷史

1954年，在五個產業工會（礦油工會、民營鐵路總工會、合化工會、電子工業工會、造紙工會）設立了聯合鬥爭委員會。
1955年，而後增加了全國金屬、化學同盟會、電子工業工會此三個工會，組成了「8個產業工會的聯合鬥爭委員會」。
春鬥提高薪資水準

每年的春鬥會依春季鬥爭的結果來提高薪資水準，由各企業公司的經營者及勞工工會之間透過協商達成提高平均薪資水準的協議。在春季鬥爭當中，通常由厚生勞動省所發布的「春季民間主要企業增加工資的要求・協議狀況」，此被採用來提高薪資水準的數值。除了這個以外，也利用日本經濟團體聯合會所發表的「春季集體協商・大企業公司業務種類協商結果」或「春季集體協商・中小企業業務種類回答總覽」作為快訊。
雇用者的薪水不只有基本薪資而已，連額外津貼(所謂的加班費)或獎金也大大的被影響。隨著景氣的動向，額外的加班時間也有很大的變化，而且近年來，採用依照業績來更動獎金發放的企業也持續增加中。
大部份的日本企業都會接受春季鬥爭的結果，並以年度為單位來具體實施項目，基本薪資(所謂的基本工資)的修訂，額外津貼或金獎的計算也會因為基本薪資的基礎計算而有所變化，因此提高薪資水準對於各年度的薪資變動來很大的影響。提高薪資水準，也被利用來預測當年度的雇主所得，或是物價上漲帶給勞工成本等的影響。
近年，採取年薪與紅利的浮動薪資制的企業增加，原本個營業員的薪水是依照年功序列的年資進而減少個人差距的薪資體系，現在因為對應個人業績造成薪資的差距有擴大的情況，跟過去相比，春鬥提高薪資比率作為全日本勞工所得的指標參考性質低下了許多。比起提高月額千萬左右的基本工資，企業更應該禁止免費加班的訴求。
國民春鬥聯合委員會 > 2007年

國民春鬥委員會為了解決貧困和減少不均等待遇，於1月18日宣布勞動法制改壞進行包圍厚生勞動省及日本經濟團體聯合會的行動，全日本金屬產業勞工協會(金屬勞協：主要製造自行車或電子等的產業的5個產業工會)也於同一天在靜岡縣熱海市招開2007年鬥爭中央教育講座。
電機勞工聯合工會，於1月25日在中央委員會決定2007年的春鬥方針，要求每月薪資調整2000日幣以上。
全國勞工會及國民春鬥共鬥委員會於2月21日，在全國實施地區總動員。
參考資料

↑  春闘（2010年1月）。2015年6月1日，取自https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%A5%E9%97%98 （页面存档备份，存于）
↑  施冠卉（2013年1月3日）。秋鬥的歷史。廣場。02。2013年4月3日，取自http://ntusocsquare.blogspot.com/2013/01/blog-post_6544.html （页面存档备份，存于）
蓋恩斯堡 (喬治亞州)

| 蓋恩斯堡 |
| --- | --- |
城市


坐标：31°36′51″N 85°02′54″W﻿ / ﻿31.61417°N 85.04833°W﻿ / 31.61417; -85.04833
國家: 美国
州份: 喬治亞州
縣: 克萊縣
面积
 • 总计: 19.90 平方公里（7.68 平方英里）
 • 陸地: 12.40 平方公里（4.79 平方英里）
 • 水域: 7.50 平方公里（2.90 平方英里）
海拔: 69 公尺（226 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 1,107人
 • 密度: 55.6人/平方公里（144人/平方英里）
时区: 北美東部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
美國郵區編號: 31751, 39851
電話區號: 706（英语：）
地名信息系统ID: 355877
蓋恩斯堡（英語：）是一個位於美國喬治亞州克萊縣的城市。根據2010年美國人口普查，該地人口為1107人，而該地的面積約為19.90平方千米。同時該地也是克萊縣的縣治。
地理

蓋恩斯堡的座標為31°36′51″N 85°02′54″W﻿ / ﻿31.61417°N 85.04833°W﻿ / 31.61417; -85.04833，而該地的平均海拔高度為69米（即226英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
|  论 编克萊縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：蓋恩斯堡
| 城市 |  蓋恩斯堡  |  |
| 市鎮 |  布拉夫頓  |  |
| 非建制地區 |  皮坎  薩頓斯科納  澤托  |  |
| 鬼鎮 |  奧克特耶康  |  |
|  论 编喬治亞州县城 |
| --- | --- |
 阿比维尔  艾得爾  阿拉莫  奧爾巴尼  阿爾馬  阿梅里克斯  阿普林  阿什本  雅典  亚特兰大  奥古斯塔  班布里奇  巴恩斯維爾  巴克斯利  布萊克希爾  布萊爾斯維爾  布莱克利  布盧里奇  布朗斯维克  布坎南  比尤納維斯塔  巴特勒  開羅  卡爾霍恩  卡米拉  坎頓  卡恩斯維爾  卡羅爾頓  卡特斯維爾  锡达敦  查茲窩斯  克拉克斯維爾  克拉克斯頓  克萊頓  克里夫蘭  科克伦  科爾奎特  哥伦布  科尼爾斯  科迪尔  科文頓  克勞福德維爾  卡明  库西塔  卡斯伯特  達洛尼加  達拉斯  多爾頓  丹尼爾士維  達里恩  道森  道森维尔  迪凯特  多納森維爾  道格拉斯  道格拉斯維爾  都柏林  伊士曼  伊頓頓  艾伯頓  艾拉維  艾利嘉  埃文斯  費耶特維爾  菲茨杰拉德  福克斯通  蓋恩斯堡  瓦利堡  富蘭克林  蓋恩斯維爾  喬治城  吉普森  格雷  格林斯波羅  格林維爾  格里芬  漢彌爾頓  哈特韋爾  和肯斯維  哈兹勒赫斯特  海亞瓦夕  海恩斯維爾  霍默  霍默维尔  歐文敦  杰克逊  贾斯珀  傑弗遜  傑斐遜維爾  耶蘇普  瓊斯伯勒  諾克斯維爾  拉法葉  拉格兰奇  萊克蘭  勞倫斯維爾  利斯堡  勒星頓  林肯頓  路易斯維爾  盧多維西  蘭普金  萊昂斯  梅肯  麥迪遜  玛丽埃塔  麥克多諾  麦克雷-海伦娜（英语：）  梅特  米利奇維爾  米倫  门罗  蒙蒂塞洛  摩根  莫尔特里  芒特弗農  纳洪塔  纳什维尔  纽南  牛頓  奧西拉  奧格爾索普  皮爾森  彭布羅克  佩里  普雷斯頓  奎特曼  里茲維爾  灵戈尔德  羅馬  桑德維爾  薩凡納  索珀頓  斯巴達  春田市  斯塔滕維爾  斯泰茨伯勒  薩默維爾  斯溫斯伯勒  西爾瓦尼亞  西爾維斯特  托爾伯頓  湯姆頓  托馬斯維爾  湯姆森  蒂夫頓  托科阿  特靈頓  瓦爾多斯塔  维也纳  沃倫頓  華盛頓  沃特金斯維爾  韋克羅斯  韋恩斯伯勒  溫德  伍德拜恩  賴茨維爾  紀伯倫
上林 (香港)

| 上林 Serenade |
| --- | --- |
上林
概要
類型: 香港私人屋苑
用途: 住宅
地址:  香港香港島大坑道11號
: 22°16′36″N 114°11′43″E﻿ / ﻿22.276713°N 114.195384°E﻿ / 22.276713; 114.195384
前身: 麗星樓
竣工日: 2010年
技术细节
座数: 2座
层数: 44層
设计与建造
: 香港置地
地圖

上林（英語：）是位於香港大坑一個豪華住宅，位於香港島灣仔區大坑道，由兩幢住宅大廈組成，總共提供約275個單位，物業由金門建築興建，於2010年1月落成，前身為麗星樓，因為上林和維園以及其東部在城規會分區中屬北角規劃區，雖然選區屬灣仔區的天后選區，2013年6月的售樓書亦把地址更正為北角區。2016年開始，原屬東區的「維園」和「天后」兩區改為歸入灣仔區，亦即差不多整個大坑，包括勵德邨及上林等亦納入灣仔區範圍。
上林位於勵德邨旁，可享用勵德邨既定的交通設施。因為區內大型屋苑勵德邨大量人口帶動了商場及食肆勵德坊的建設，而勵德坊剛在上林旁邊，所以，由上林前往該處只須數分鐘步行路程。而上林標準戶型建築面績多數都在1000方呎以上，頂層特色戶型的面積最大達到4000方呎，上林是不少喜歡住在市區以外的高收入人士居住地。上林的層數只是層數名稱，因為中途隔了很多層數，把最高的53樓命名為第69層，如此類推，而上林居住層數則有44層。
簡介

而此住宅也是怡和遷往新加坡上市後的第三個香港住宅項目，值得留意的是，麗星樓重建項目的中、低層單位（8樓至32樓，共涉及約173伙），需要賠償予原麗星樓的住戶。換言之，置地可供對外發售的單位，實際上只有102伙，數量相當有限，這批公售的單位，全部位處33至66樓的高層單位。[永久]，由金門建築承建，2010年8月12日入伙。
上林前身為麗星樓（英文：Lai Sing Court）由已故的霍英東於1966年興建，於1969年落成，位於銅鑼灣大坑道13和15號，毗鄰勵德邨之南，虎豹別墅舊址之北，香港真光中學對面。直至1999年香港置地經五年時間完成收購，並於2004年底，引用剛通過的《土地（為重新發展強制售賣）條例》，將麗星樓推出拍賣，以釐清及統一業權，並進行重建。重建後的麗星樓命名為「上林」。
發展商透露，最快在2009年底推售，且呎價參考嘉富麗苑的2.4萬至2.6萬港元。東半山上林共涉及約270伙，其中170多伙將保留予麗星樓原業主，2009年中的換樓權價為1200萬元，至2009年9月已提升至1400萬元；扣除該批單位，可供公開發售的單位數目達95伙；最高兩層一梯一單位，面積分別為3700及3900方呎，2009年9月已接獲買家洽購。
直至2010年11月，上林仍然有一手貨尾單待沽，約有10個住宅樓盤未賣出，要到2017年初才售罄。按區議會分界，上林與毗鄰的勵德邨同屬東區，歸東區區議會範圍的天后選區，於城市規劃分區中屬北角規劃區。
圖集

2009年2月的上林地盤實景
2009年2月的上林地盤實景
上林基座
最高第69層，其實只有53層，跳了很多層
鄰近

虎豹別墅
渣甸山名門
龍華花園
勵德邨
交通

上林位於勵德村旁，享有為勵德村服務的既定巴士，小巴及天后站後山樓梯服務，上林和勵德村因為同樣可以由天后站後山樓梯步行15分鐘前往，而同被劃入灣仔區銅鑼灣的天后選區．勵德邨自設露天戶外停車場，由威信泊車收費經營。