stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
三鷹市
教育 > 幼稚園

市立幼稚園共3園，自2005年起至2007年止預定廢止。原址將朝向保育園或「幼保一元化設施」的方式更改。
教育 > 小中一貫校

2009年9月，市內的公立中小學將以中學\為單位改制為小中一貫校。
2006年4月開園
西三鷹學園（） - 第二小學、井口小學、第二中學 - 都內第一所小中一貫校
2008年4月開園
連雀學園 - 第四小學、第六小學、南浦小學、第一中學（日语：）
東三鷹學園 - 第一小學（日语：）、北野小學、第六中學
大澤學園（） - 大澤台小學、羽澤小學、第七中學
2009年4月開園
三鷹之森學園 - 第五小學、高山小學、第三中學
三鷹中央學園 - 第三小學、第七小學、第四中學
2009年9月開園
鷹南（）學園 - 中原小學、東台小學、第五中學
教育 > 小學

市立
第一小學（日语：）（新川）
第二小學（野崎）
第三小學（上連雀）
第四小學（下連雀）
第五小學（井之頭）
第六小學（下連雀）
第七小學（上連雀）
大沢台學（大澤）
高山小學（牟禮）
南浦小學（下連雀）
中原小學（中原）
北野小學（北野）
井口小學（井口）
東台小學（中原）
羽澤小學（大澤）
私立
明星學園（日语：）小學（井之頭）
教育 > 中學

市立
第一中學（日语：）（下連雀）
第二中學（野崎）
第三中學（牟礼）
第四中學（上連雀）
第五中學（新川）
第六中學（日语：）（新川）
第七中學（大沢）
私立
明星學園（日语：）中學（井之頭）
國學院大學久我山中學（牟礼）- 地址是「東京都杉並區久我山一丁目」，但學校設施大約有40%在三鷹市牟礼一丁目。
法政大學中學高等學校（日语：）（牟礼）- 中高一貫校。
教育 > 高中

都立
三鷹中等教育學校（日语：）（新川）- 中高一貫校。
私立
明星學園高等學校（牟禮）
大成高等學校（日语：）（上連雀）- 校內有「風之博物館（）」，屋頂上設有風力發電裝置。
國學院大學久我山高等學校（日语：）（牟禮）- 地址是「東京都杉並區久我山一丁目」，但學校設施約有40%位於三鷹市牟礼一丁目。
法政大學中學高等學校（日语：）（牟禮）- 自2007年度起成為男女共學的中高一貫校。
教育 > 大學

大澤是許多基督教系大學所在之處。
杏林大學三鷹校區（新川）- 設有附屬醫院與看護專門學校。
杏林大學井之頭校區（下連雀）
國際基督教大學（大澤）
路德學院大學（大澤）
東京神學大學（日语：）（大澤）
東京大學天文學教育研究中心（日语：）（大澤）
總合研究大學院大學 天文學専攻（大澤）
教育 > 相關設施

東京大學三鷹國際學生宿舎（新川）- 三鷹高校旁。以前稱為三鷹寮。
東京大學馬術場（大澤）
交通 > 鐵道

市區大致上由JR中央線、京王井之頭線、京王線、西武多摩川線所圍成，因此市區內的路線與鐵道車站很少，下列2站都位在與其他市區的交接處；雖然如此，但是也有幾個不在市區內的車站可以充分利用（杜鵑丘站、仙川站等）；京葉線有藉由地下路線延伸至三鷹的計畫；JR中央線三鷹站西側是三鷹電車區（日语：）車庫。
中央快速線：三鷹站
中央·總武緩行線：三鷹站
井之頭線：井之頭公園站 - 三鷹台站
交通 > 道路

東西向
連雀通 - 都道134號（日语：）。由牟禮至井口的北端。
人見街道（日语：） - 都道110號（日语：）。沿路有市役所等各種設施。
東八道路（日语：） - 都道14號。與人見街道的南側平行。
甲州街道 - 國道20號。在市的南端（中原）約數百公尺處連接。
山中通 - 市道138號線。連結吉祥寺通與天文台通的東西向準幹線。
新道北通 - 市道139號線。連接三鷹通與武藏境通的東西向準幹線。
三鷹台通 - 市道135號線。三鷹台站前至人見街道，通過井之頭地區。
仲町通 - 市道143號線。赤鳥居通至吉祥寺通，與連雀通平行。
明星通 - 市道143號線。吉祥寺通至井之頭公園通，仲町通的延長線。
學園通 - 天文台通往西至國際基督教大學高等學校（日语：）。沿路有路德學院大學、東京神學大學（日语：）、中近東文化中心。
南北向
吉祥寺通 - 都道114號（日语：）、都道117號（日语：）。經過北野、新川、下連雀至吉祥寺站。
三鷹通 - 都道121號（日语：）。由市役所路口到三鷹站。
武藏境通 - 都道12號（日语：）。通過上連雀的西側。
天文台通 - 都道123號（日语：）。通過國立天文台的東側。道路寬度很狹窄、且有連續彎道、高低差。
紫橋通（）- 市道6號線。連結武藏野市成蹊通與東八道路的南北準幹線。
楓通（）- 市道392號線。連結JR中央線武藏境站南口與東八道路的南北準幹線。
中央通 - 市道130號線。南北連結JR中央線三鷹站南口與連雀通。縱貫三鷹市内最大的商業地域。
天神山通 - 市道134號線。新川與北野交界。
北野中央通 - 市道142號線。通過北野地區東部東八道路以南。
島屋敷通 - 市道200號線。通過UR新川島谷敷團地中央。
中仙川通 - 市道146號線。通過中原地區中央地帶。
井之頭公園通 - 市道142號線。井之頭公園西園至人見街道，通過井之頭地區。
三鷹台站前通 - 市道135號線。三鷹台站至牟禮，通過井之頭地區。路幅狹窄。三鷹市正在設置人行步道。
其他方向
櫻通（）- 市道129號線。由西北至東南連結三鷹通與紫橋通的準幹線。
高速道路
中央自動車道 - 通過市的南部。設有三鷹收費站與高速巴士的停留所三鷹巴士站（日语：）。
東京外環自動車道（計畫中）- 在本市區域內，於三鷹台站附近與躑躅丘站附近通過。預計建設連接中央自動車道的中央JCT（日语：）與連接中東八道路（日语：）的東八道路交流道。
產業 > 商業

三鷹市的納稅義務者大約有九成是薪資所得者，地方的商業很少。商店會的規模皆不大。商業主要集中於JR中央線三鷹站南口地區（下連雀三丁目、下連雀四丁目）以及東八道路沿線。市內沒有百貨店與大規模的超市。在日產工場原址（下連雀）原本有大型超市「日產Factory三鷹（）」的開店計畫，但因遭到以日本共產黨、舊日本社會黨左派為中心的市民團體「三鷹環境市民連」之強烈反對運動，計畫中止。
atré vie三鷹
三鷹CORAL（）
三鷹市場
銀座Cozy Corner（日语：）三鷹CORAL店
啓文堂書店（日语：）三鷹店
SUMMIT STORE三鷹市役所前店（1F）
SUMMIT STORE上連雀店（1F）
稻毛屋（日语：）三鷹下連雀店（1F）
稻毛屋三鷹牟禮店（2F）
東急Store（日语：）三鷹センター店（2F）
三平store（日语：）三鷹店（1F）
超級仲屋（）三鷹店（1F）
CO-OP東京（日语：）下連雀店（1F）
CO-OP東京（）牟禮店（1F）
Comodi飯田（日语：）三鷹店（2F）
gourmet city（日语：）三鷹中原店（1F）
小田急OX（日语：）三鷹台店（1F）
小田急OX三鷹牟禮店（1F）
小田急OX三鷹野崎店（1F）
京王Store（日语：）野崎店（2F）
西友三鷹牟禮店（1F）
大關（日语：）三鷹店（1F）
J-mart（日语：）三鷹店（2F）
Homepic（日语：）三鷹店
上新電機三鷹店（2F）
唐吉訶德東八三鷹店
小島（日语：）NEW三鷹店（2F）
Denkichi（日语：）三鷹本店（2F）
超級Autobacs Seven（日语：）三鷹店（2F）
NAP'S（日语：）三鷹東八店（2F）
PC DEPOT（日语：）三鷹店（1F）
產業 > 工業

因為位於東京23區的隣接區域，在太平洋戰爭之前開始就是日本無線（日语：）與中島飛行機等以軍需產業為中心的工廠設置之處，戰後則在此設置許多通信與汽車業相關工廠，隨著都市化的進行，地價高漲，工廠陸續搬遷至郊外。泡沫經濟破滅後，企業開始重建，市内的大規模工廠除了日本無線以外幾乎全部消失。現在，僅餘擁有世界級評價的三鷹光器（日语：）與其他先端技術工廠一小部份存在的程度。
產業 > 工業 > 本社位於市內的主要企業

AZZURONET（日语：） - 遊戲機製造商。
日立Aloka醫療（日语：） - 醫療設備製造商。（牟禮）
JCN武藏野三鷹（日语：） - 電視放送、網路、IP電話等業務的有線電視公司。（下連雀）
GAINAX - 動畫制作、販售。（下連雀）
JAMCO（日语：） - 飛機內裝製造商。（大澤）
Studio Pierrot - 動畫製作。（下連雀）
三鷹光器（日语：） - 宇宙觀測用機器製造商。（野崎）
泉書房（日语：） - 幼兒英語教材、玩具等開發、販售。（井之頭）
產業 > 工業 > 主要工廠

NTT DATA（日语：）（下連雀）
化研生藥 - 本社、三鷹工場。（下連雀）
JCB - 事務處理中心。（下連雀）
SECOM - 開發中心、SC中心。（下連雀）
日本無線（日语：） - 三鷹製作所。（下連雀）
富士重工業 - 東京事業所。（大澤）
能美防災（日语：） - 三鷹工場。（牟禮）
產業 > 農業

武藏野區域的特產品是獨活，近年成為特産品的還有奇異果，此外，花椰菜、綠菜花也有栽培，但是奇異果的甜度不足，一般評價並不是很高。市區位於關東砂質壤土層（）上，幾乎無法進行水田耕作，現在稻作農家幾乎都不存在。
全體農家約339家，其中專業農家54家、販賣農家262家、自給農家77家。農家的農業收入平均大約在300萬日圓以下，因不動產出租收入等農業外收入而富裕的農家很多。（2000年度農業調查）最近許多田地逐漸消失改建為大廈。
國家設施

國家機關
消防廳消防大學校（日语：）消防研究中心（中原）（但對外所在地是消防大學校所在的調布市深大寺東町）
三鷹勞動基準監督署（日语：）（下連雀）
三鷹公共職業安定所（日语：）（下連雀）
大學共同利用機關法人
自然科學研究機構（日语：）國立天文台（大澤）
獨立行政法人
宇宙航空研究開發機構調布航空宇宙中心飛行場分室（日语：）（大澤）
海上技術安全研究所（日语：）（新川）
特殊法人 （日语 ： ）
日本政策金融公庫 （日语 ： ）
三鷹支店（下連雀）
國民生活事業本部三鷹情報系統中心（上連雀）
宿舍
厚生勞動省三鷹宿舍（下連雀）
最高裁判所三鷹宿舍（下連雀）
農林水產省三鷹寮（井口）
關東財務局牟禮住宅（牟禮）
關東財務局三鷹第2住宅（新川）
關東財務局三鷹第3住宅（新川）
國立國際醫療中心（日语：）三鷹宿舍（下連雀）
東京大學大澤職員宿舍（大澤）
日本銀行三鷹家族寮（上連雀）
日本銀行下連雀家族寮（下連雀）
日本銀行三鷹寮（井口）
公共設施 > 公園

井之頭恩賜公園 - 跨武藏野市。
野川公園（日语：） - 跨調布市與小金井市。
武藏野之森公園 -跨 府中市與調布市。
玉川上水綠道 - 玉川上水旁的綠地，是跨福生市、昭島市、立川市、小平市、武藏野市與本市等6市的都立公園。
牟禮之里公園（牟禮）- 本市最高點（標高65.6公尺）附近。
新川丸池公園（新川） - 仙川旁的湧水池「丸池」。
仙川公園（新川） - 有北村西望（日语：）製作的平和祈念像（日语：）縮小版「平和之像」。
公共設施 > 博物館、美術館

三鷹市立動畫美術館（通稱「三鷹之森吉卜力美術館」，下連雀） - 井之頭恩賜公園西園內。
三鷹市美術畫廊（三鷹CORAL 5F，下連雀）
山本有三紀念館（下連雀） - 山本有三舊邸。
湯淺八郎紀念館（日语：）（＝國際基督教大學博物館，大澤） - 位於大學內，1982年6月開館。
中近東文化中心附屬博物館（大澤）
太宰治文學沙龍（下連雀） - 設於伊勢元酒店舊址。
公共設施 > 會館等

三鷹市公會堂（野崎）
三鷹市藝術文化中心（上連雀）
三鷹井心亭（下連雀）
公共設施 > 圖書館

三鷹圖書館本館（上連雀）
下連雀圖書館（下連雀）
東部圖書館（牟禮）
西部圖書館（大澤）
三鷹站前圖書館（下連雀）
南部圖書館みんなみ（新川）
移動圖書館向日葵號
公共設施 > 兒童館

東兒童館（牟禮）
西兒童館（深大寺）
紫色兒童廣場向日葵（）（下連雀）
公共設施 > 總合醫療機關

杏林大學醫學部附屬醫院（日语：）
三鷹中央醫院
井之頭醫院
公共設施 > 運動設施

市民總合體育館（野崎） - 第一體育館與擁有室內游泳池、和洋弓箭場等設施的第二體育館。一年使用者約12萬9000人（2005年）。
井之頭恩賜公園西園競技場、網球場（下連雀）
新川網球場（新川）
大澤總合運動場（大澤）
井口特設運動場（井口）
大澤野川運動場（大澤）
北野運動廣場（北野）
MTS網球競技場三鷹（下連雀）
公共設施 > 市政相關

三鷹市役所
三鷹市市政窗口（三鷹站前(下連雀)、三鷹台(井之頭)、西部(野崎)、東部(中原)）
社區中心（井口、井之頭、新川、中原、連雀、站前、牟禮、大澤）
三鷹市市民合作中心（下連雀）
公共設施 > 其他

三鷹郵便局（日语：）（野崎）
中近東文化中心 - 中近東文化研究設施。
社會教育會館（下連雀）
東社會教育會館（牟禮）
西社會教育會館（深大寺）
三鷹產業廣場（下連雀）- SOHO據點、三鷹市特產品、吉祥物Poki（ポキ）周邊商品販售
三鷹商工會館（下連雀）
三鷹國際交流協會（MISHOP）（下連雀）
三鷹網路大學（日语：）（下連雀） - 三鷹站前
三鷹都市觀光協會（下連雀） - 三鷹站前
警察、消防 > 警察署

警視廳三鷹警察署（日语：）
警察、消防 > 消防署

東京消防廳三鷹消防署（新川6-28-14）
下連雀出張所（下連雀4-15-28）
大澤出張所（大澤3-9-17）
牟禮出張所（牟禮2-6-17）
地方放送

社區電臺 -　FM Musashino（日语：）（78.2 MHz）
有線電視 -　JCN武藏野三鷹（日语：）
觀光 > 觀光景點

井之頭恩賜公園
山本有三紀念館
三鷹之森吉卜力美術館
三鷹水車（），武藏野（野川流域）的水車經營農家
出山橫穴墓郡（日语：）第８號墓保存公開設施
諏訪鍬形蟲昆蟲館（）
湯淺八郎紀念館（日语：）
野川公園（日语：）
新川丸池之里
風之散步道 - 三鷹站南口至萬助橋的玉川上水旁道路。
三鷹陸橋（三鷹電車庫跨線橋） - 跨中央線的橋樑，1929年（昭和4年）竣工。可眺望三鷹電車區（日语：）廣大用地。
太宰治文學沙龍
玉川上水綠道
堀合（ほりあわい）遊步道 - 舊國鐵Green Park線改建的櫻花樹步道。
觀光 > 街道再興

Poki（）- 三鷹市的代表玩偶，吉卜力美術館開館時由宮崎駿所設計。但，使用必須經過吉卜力工作室的個別審査，也必需支付給吉卜力高額的使用權利金，市民無法輕易的使用。Poki（）這個名稱是經過公開募集而來。集合市的特産品的「Poki Shop風之站（）」及同名美術館正在開發中。
紫草 - 曾於江戸時代栽培，近年正進行復活的活動。
觀光 > 名勝古蹟

鷹場標石 - 傳聞是尾張德川家鷹場的石樁。
黃檗宗靈泉山禪林寺（日语：）（下連雀） - 太宰治、森鷗外之墓。
天台宗大盛寺（日语：）（井之頭） - 別院（牟禮）有三木露風之墓。
井之頭辯財天尊堂（井之頭） - 初代歌川廣重「名所江戶百景」描繪的辯才天。井之頭池西端的島。
新義真言宗神龍山開宮寺井口院（上連雀） - 也稱三鷹不動尊。多摩地域真言宗88寺院組成的「多摩新四國八十八所靈場」第3號札所。
曹洞宗大原山春清寺（日语：）（新川） - 織田信長家臣柴田勝家之孫柴田勝重之墓。
新義真言宗應神山長久寺（大澤） - 寺內有一個鷹場標石。
曹洞宗大澤山龍源寺（日语：）（大澤） - 近藤勇之墓。
八幡大神社（日语：）（下連雀） - 寺內有被指定為本市天然紀念物的神木。
牟禮神明社（牟禮） - 指往井之頭辯財天的路標石燈籠「巳待講燈籠（みまちこうとうろう）」。
大鷲神社（井口） - 武者小路實篤揮毫的社名碑。
勝渕神社（新川） - 柴田勝重將祖父柴田勝家的黃金頭盔埋於此地祭祀。
石造庚申供養塔（中原） - 1666年（寛文6年）建立，市內最古老的庚申塔（日语：）。
天文台構內古墳（日语：） - 國立天文台三鷹園區內的上圓下方墳（日语：）。
國際基督教大學泰山莊 - 國家登錄有形文化財。
出山橫穴墓群（日语：）8號墓 - 東京都史跡橫穴墓（日语：）
觀光 > 祭典、活動

三鷹市民驛傳大會 - 2月
三鷹之森動畫節（） - 3月
三鷹商工祭（）- 7月
三鷹阿波舞 - 8月
八幡大神社例大祭 - 9月
園藝節（） - 10月
三鷹運動節 （）- 10月
三鷹國際交流嘉年華（）MISHOP - 10月
三鷹之森節（） - 10月
丸池興奮祭（） - 10月
牟禮之里公園秋祭 - 10月
大澤之里秋祭 - 11月
三鷹市市民文化祭 - 11月
三鷹市農業祭 - 11月
觀光 > 名物、特產品

奇異果
奇異果酒
奇異果羊羹
獨活
請參照農業一節。
關係人物

此僅描述與本地關係不做特別介紹。
關係人物 > 文化

太宰治 -無賴派作家
福王寺法林 - 日本畫家、三鷹市名譽市民。
東浩紀 - 哲學者、文藝評論家。
吉村昭 - 歴史小説家（荒川區出身、住於井之頭）。2006年7月31日没。
津村節子 - 作家（吉村昭夫人、住於井之頭）。
金子修介 - 電影導演。三鷹四中、三鷹高校卒（澀谷區出身）。
岡田惠和 - 劇本家。
川崎伸（）- 漫畫家（大阪府出身）。
宮下亞喜羅（）- 漫画家。
- 漫畫家。
加藤一二三 - 將棋棋士（福岡縣出身、住於下連雀）。
瀨戶內寂聽 - 僧侶、作家。曾住於下連雀4丁目。
山本有三 - 作家。曾住於下連雀2丁目。
關係人物 > 藝能

- 歌手（調布市出身、老家在滋賀縣蒲生郡日野町）。
志村健 - 喜劇演員。（東村山町（舊稱）出身，住於牟礼。近年的短劇中有三鷹（牟礼）的名字出現。）
三船敏郎- 男演員。（1997年於三鷹市過世。）
友阪理惠（）- 女演員。
天宮良 - 演員。三鷹五中畢業。
信田美帆 - 藝人、前體操選手。
Hiroshi - 曾經做過牛郎而知名的搞笑藝人。當牛郎時的店在市內。
樋口智惠子 - 女演員。
大野智 - 偶像歌手。
谷啓 - 演員、喜劇演員、長號演奏者奏者（大田區出身、住於大沢）。
木村了 - 演員。三鷹三中畢業。
草村禮子-女演員・解說員。
Wentz瑛士 - 藝人。
江利智惠美（）- 歌手。曾上過三鷹四小。
本田翼 - 演員、模特兒。
關係人物 > 電台

久保純子 - 播報員。前NHK。
竹内駒英 - 山陰中央電視台的播報員。
- 前NHK宇都宮放送局的播報員。三鷹高校畢業。
高橋（上田）昌廣 - NHK執行製作。住於井之頭4丁目。
關係人物 > 體育

高田繁 - 前職業棒球・讀賣巨人隊選手（大阪府出身）。
高橋一三 - 前職業棒球・讀賣巨人隊選手。
蝶野正洋 - 職業摔角選手。
多治見麻子 - 排球選手。
輪島功一 - 前職業拳擊手。
佐佐木信也 - 前職業棒球選手、「職業棒球新聞（）」固定成員。
吉田孝司　-　前職業棒球・讀賣巨人隊選手。（兵庫縣出身）
荻村伊智朗 - 前桌球球選手。曾於三鷹四小求學。
狩野舞子 -  雅典奧運排球日本代表隊候補球員。三鷹四小畢業。
關係人物 > 軍人

東條英機 - 陸軍大將、A級戰犯，遺族住於上連雀。
阿南惟幾 - 陸軍大將，遺族住於下連雀。
關係人物 > 企業家

飯島藤十郎 - 山崎麵包（）創立者
重要事件

三鷹事件
井之頭公園碎屍殺人案
三鷹市自治體中心事件（）
阿南惟幾陸軍大將切腹（事件現場於陸軍大臣室）
市議會文教委員會脫衣舞視察事件：1992年，進行行政視察前去看脫衣舞的事件敗露。相關人物村治哲男（日本共產黨）、中北良（公明黨）兩市議員辭職、徳永弘行（民社黨）、吉田武（自由民主黨）、榛澤茂量（自由民主黨）3市議員辭去議會幹部職務。吉野徳男委員長也因連帶責任辭去幹部職務。
太宰治跳水自殺
三鷹市役所警備員久米裕綁架事件
其他

2005年6月14日，非政府組織世界通訊端協會（World Teleport Association）內部論壇智慧社區論壇（Intelligent Community Forum, ICF），選出三鷹市為2005年「年度智慧城市（Intelligent Community Awards 2005）」首獎（Intelligent Community of The Year）。
備註

↑  東京都編集『東京都の昼間人口2005』平成20年発行146,147ページ
↑  名稱有「鷹」字的五個市町共同針對文化交流防災援助等主題舉辦的會議，請參考日文維基ホークスサミット（日语：）條目
↑  日文之看護學校指護士學校
↑  Tokyo Ring Step 計画概要（外環とは） （页面存档备份，存于）　東京外かく環状道路調査事務所
↑  無中文譯名
↑  無漢字名
↑  1949年發生於三鷹站的無人列車暴衝事件，詳見日文維基條目：三鷹事件
↑  1994年發生於井之頭公園的分屍事件，目前案件未破。
↑  产经新闻. .   [2017-03-08]. （原始内容存档于2017-03-09）.
外部連結

三鷹市（页面存档备份，存于）
三鷹都市觀光協會（页面存档备份，存于）
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  以色列  美国  日本 
地理:  MusicBrainz area 
三鷹市公所
JR三鷹車站
大成高等學校
杏林大學三鷹校區附屬醫院
夏井站

夏井站（日语：／ Natsui eki */?）位于日本福岛县田村郡小野町大字夏井字町屋，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的磐越东线上的鐵路車站。
历史

1917年10月10日 - 车站投入运营。
1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
2016年4月1日 - 三春站业务委托化，管理站变更为郡山站。
车站结构

侧式站台1台1线的地上车站。原岛式站台1台2线车站，无人化时只保留了站房侧线路。
郡山站管理的无人车站。有站前广场残留。
參考文獻

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  . 週刊朝日百科. 50号 郡山站・会津若松站・三春站. 朝日新聞出版. 2013-08-04: 27.
布羅-普蘭博

布羅-普蘭博是瑞士的城鎮，位於該國西部，由納沙泰爾州負責管轄，面積16.03平方公里，海拔高度1,012米，2011年人口241，六成人口信奉基督教，人口密度每平方公里15人。
奧韋尼耶

奧韋尼耶是瑞士的城鎮，位於該國西部，由納沙泰爾州負責管轄，面積1.69平方公里，海拔高度433米，2011年人口1,589，四成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里940人。
萊茵蘭大屠殺

|  论 编平民十字軍 |
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 君士坦丁堡之路 萊茵蘭猶太人大屠殺  瑟利格登（英语：）  希維托特（英语：） 
萊茵蘭大屠殺，或1096年德国十字军东征，是1096年发生的平民十字軍中法国和德国基督教徒组成的暴徒对犹太人展开的一系列大规模屠杀活动，此次屠杀事件被视为是首个欧洲反犹太主义（英语：）事件。参与屠杀的十字军的知名领导人有隐士彼得。
参考来源

↑  David Nirenberg. Gerd Althoff , 编. . Johannes Fried. Cambridge University Press. 2002: 279–. ISBN 978-0-521-78066-7.
|  论 编反犹太主义 |
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核心:  反猶主義謠言（英语：）  經濟反猶太主義（英语：）  反猶太主義的地理（英语：）  反猶太主義的歷史（英语：）  宗教反猶太主義（英语：）  迫害猶太人（英语：）  納粹主義 阿道夫·希特勒  美洲的納粹主義（英语：）  纳粹德国政治宣传  新反猶太主義 反猶太主義的三D  反猶太主義的現行定義  種族反猶太主義（英语：）  無根世界主義者（英语：）  二級反猶太主義（英语：）  猶太人的刻板印象（英语：）  反猶太主義時間表（英语：） 19世紀反猶太主義時間表（英语：）  20世紀反猶太主義時間表（英语：）  21世紀反猶太主義時間表（英语：） 
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巴哥正传

| 巴哥正传 |
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类型: 喜剧
编剧: 王少雄
编导: 英达
主演: 巩汉林 金珠 虞梦
国家／地区:  中国大陆
集数: 80集
制作
拍摄／制作年份: 2004年

《巴哥正传》是英达指导，巩汉林、金珠等人出演的一部电视剧，该剧主要讲述的是膝下无子的巴哥用了很多办法去赚钱的故事。
剧情简介

巴哥原是某国营大厂的职工，下岗后，他自然是因为闲不住，以及妻子的唠叨，他于是决定用各种方式去赚钱，虽说他每次基本都失败，但是每次他都能重新振作，去和自己的朋友寻找新的赚钱方式。
演员表

巩汉林 饰 巴国梁
金珠 饰 钮超英
程六一 饰 杨学军
高亮 饰 侯三
虞梦 饰 汪瑛
李颖 饰 彭兰花
金昭 饰 刘主任
马帅 饰 党特丹
何冰 饰 客串
索妮 饰 侯三女友
音乐原声

主题曲
曲名：市井出英雄
作词：雪村
作曲：雪村
演唱：雪村
其他

该作因为收视率等原因导致其原本计划的180多级最后只出了80集。
该作取景与北京的一个小村落中，并且改剧本主要是以巩汉林来特地编写。
相關連結

豆瓣电影上《巴哥正传》的資料 （简体中文）
央视网链接 （页面存档备份，存于）
沃馬居

沃馬居（法語：）是瑞士的城鎮，位於該國西部，由納沙泰爾州負責管轄，面積1.78平方公里，海拔高度447米，2011年人口262，五成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里147人。
拉绍迪米略

| 拉绍迪米略 La Chaux-du-Milieu |
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 瑞士市镇

   徽章
拉绍迪米略的位置  
拉绍迪米略显示瑞士的地图拉绍迪米略显示納沙泰爾州的地图
坐标：47°01′N 6°42′E﻿ / ﻿47.02°N 6.7°E﻿ / 47.02; 6.7
国家:  瑞士
州:  
面积
 • 市镇: 17.28 平方公里（6.67 平方英里）
人口（2018年12月31日）
 • 市镇: 492人
 • 密度: 28.5人/平方公里（73.7人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 2405
市镇编号: 6435
电话区号: 032
車輛號牌: NE
海拔: 1,074—1,081（3,524—3,547英尺） （平均：1077.5米）
網站: http://www.chaux-du-milieu.ch  
拉紹迪米略（法語：，法语发音：[la ʃo dy miljø]）是瑞士納沙泰爾州的一个市镇。该市镇面積17.28平方公里，海拔高度1,081米，截至2018年12月31日总人口为492人。
黄明威

| 黄明威 |
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出生:  美国加州帕羅奧圖
母校: 斯沃斯莫爾學院 中美文化研究中心 賓州大學華頓商學院
职业: 產業互聯網主管、企業家、天使投資人
知名于: 阿里巴巴集團副總裁、RADII Media創始人兼董事長
黄明威（英語：）是美國產業互聯網的高級主管，企業家和天使投資人，現任阿里巴巴集團全球計劃副總裁兼阿里巴巴學術委員會成員。 他也是RADII Media的創始人和董事長。
早期生活和教育

黄明威在加州的帕羅奧圖出生並長大。他就讀於帕羅奧圖高中，畢業後也獲得了斯沃斯莫爾學院的醫學預科和英語文學學士學位。 他還獲得了南京大學—約翰斯．霍普金斯大學中美文化研究中心的國際關係碩士學位和賓州大學華頓商學院的工商管理碩士學位。
職業

黄明威剛從大學畢業後，擔任舊金山市長威利•布朗（Willie L. Brown Jr.）的特別助理。  在這之後，他於1999年與馬雲（Jack Ma）和蔡崇信（Joe Tsai）在舊金山見面後加入了全球知名的中國電子商務公司阿里巴巴集團。 他以第1位美國人和第52位員工的身份加入了該公司。
黄明威目前是阿里巴巴集團的副總裁。 他曾擔任阿里巴巴全球領導力學院（AGLA）執行董事，負責行政人員的領導發展。 他曾擔任執行主席國際事務特別助理。 同時也帶領著阿里巴巴邁向國際發展。
黄明威是數碼媒體平台RADII的創始人和董事長。
黄明威曾是華頓商學院校友會執行委員會成員，目前是斯沃斯莫爾學院總統倡議委員會的成員。
榮譽

黄明威在2015年被世界經濟論壇評選為全球青年領袖。 他還被選為阿斯彭研究所第四屆中國研究員級成員。  黄明威還是美國華裔精英非盈利組織百人會的成員。
外部鏈接

阿里巴巴集团 網站 （页面存档备份，存于）
Radii Media 網站 （页面存档备份，存于）
臺灣電子書協會

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Taiwan E-book Association

成立時間: 2011年
類型: 社團法人
地址: 中華民國（台灣） 台北市大安區羅斯福路三段37號13樓
目標: 推廣電子書與推動電子書產業發展
網站: www.taiwanebook.org
臺灣電子書協會，是由一群在臺灣地區有志發展或對電子書有興趣的網路部落客與社群網站（Facebook）網友彼此串連，經由法定發起、成立的一個民間公益性質的組織團體，於2011年9月16日在台北市成立。臺灣電子書協會是向中華民國政府合法立案的人民團體。
成立

2011年9月16日，臺灣電子書協會在文化大學大夏館B1-表演廳召開成立大會。會中並依臺灣人民團體法選出第一屆理事15人及監事5人，並選出常務理事及常務監事，由俞國定擔任首任理事長。
宗旨

臺灣電子書協會是一個以推廣電子書、協助電子書發展為主要宗旨的公益性實體組織，希望加強雲端IT建構專家、App專業開發者、新世代電子岀版編輯流程設計者、電子書閱讀/購買/租書平台開發者、智慧財產權專家、電子版權活化專家、專職作家、電子書載具開發者、電子書應用軟體開發者、資訊產業趨勢研究專家、數位閱讀者行為研究專家等各界人士對電子書相關議題的連結，企圖實現一些過去可能只是在線上發想的理念。
同時，這群3千多位電子書同好，也期待藉由電子書與數位出版科技技術的開發，資源整合及成果運用，協助出版業者與數位內容經營者，克服技術與產業環境的困難與需求，結合資訊專業人士及社會各界，共同推廣電子書與數位出版為宗旨。並希望加強自由作家、出版人、文化人等各界人士對電子書相關議題的連結，包括協助作家認識電子書版權，協助作家與電子書平台對話、洽談等合作。
參考文獻

↑  「台灣電子書協會9/16成立 整合上中下游出版資源」 的存檔，存档日期2012-11-29.，華視新聞
↑  「台灣電子書協會成立 綠林贊助100台電子閱讀器力挺」 的存檔，存档日期2011-11-05.，鉅亨網
↑  「台灣電子書協會 驗證雲端協同作業可行性 （页面存档备份，存于），國立教育廣播電台
外部連結

官方网站
斯捷潘尼夫卡镇级市镇

| 斯捷潘尼夫卡镇级市镇 Степанівська селищна громада |
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镇级市镇
镇达拉
斯捷潘尼夫卡镇级市镇斯捷潘尼夫卡市镇的位置显示蘇梅州的地图斯捷潘尼夫卡镇级市镇斯捷潘尼夫卡镇级市镇 (乌克兰)显示乌克兰的地图
坐标：50°56′35″N 34°37′59″E﻿ / ﻿50.943°N 34.633°E﻿ / 50.943; 34.633
国家:  烏克蘭
州:  蘇梅州
区: 蘇梅區
市镇设立: 2017年3月15日
行政中心: 斯捷潘尼夫卡
面积
 • 总计: 129.42 平方公里（49.97 平方英里）
人口（2018年）
 • 總計: 7,357人
 • 密度: 56.8人/平方公里（147人/平方英里）
时区: EET（UTC+2）
 • 夏时制: EEST（UTC+3）

斯捷潘尼夫卡镇级市镇（烏克蘭語：），是乌克兰东北部蘇梅州蘇梅區的镇级市镇，行政中心为斯捷潘尼夫卡。市镇面积为129.42平方公里，2018年人口数量为7,357人。该市镇成立于2017年3月15日。
居民点

该市镇包括一个镇（斯捷潘尼夫卡）和17个村庄。
三菱SpaceJet

| 三菱SpaceJet |
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MRJ試驗一號機。2015年8月時攝於名古屋機場。
类型:  支线噴射機
原产国:   日本
制造商:  三菱重工
设计者:  三菱重工
首飞:  2015年11月11日
状态:  开发中止
制造数量:  1架MRJ70 7架MRJ90
在2010年柏林航空展（ILA2 010）中展出的MRJ縮比模型。
三菱SpaceJet（日语：、英語：，是2003年一款由日本三菱飛機股份公司（日语：）（日语：）開發研製的新世代支线用噴射客機，機上座位訂定在70至90人之間，計劃舊稱「三菱支線噴射客機」（MRJ），自2019年6月13日改为现名。此機為繼1965年啟用的YS-11之後，日本第二款國產客機，也是第一款國產的噴射客機。
2015年11月11日首飛，2020年10月項目因疫情無限期凍結。其後因飛機的設計有很多不務實的地方，更偏向於三菱的獨立研究，於是發生在美國取證十分困難的問題，如果再投入心力跟金錢改善，將幾乎沒有收回成本的可能，2023年2月7日正式終止。不過日本仍對航空製造抱持信心，打算以此經驗為基礎，結合世界的供應商聯合再次研製環保的新型國內客機，檢討指出，時間拖延太久造成銷售與財務上無法避免的障礙，只能停手整個計畫。
開發與設計 > 立項

MRJ計劃案最早是從2002年8月由經濟產業省所釋出30至50人座小型噴射機計劃消息，其底下又分為「環境適應型高性能小型航空機」與「環境適應型小型航空機引擎」兩個方案，因為YSX（日语：）計劃失敗的影響，這個開發案一開始便形成日本飛機製造商各自獨立評估的方案。
當時的世界民航環境甫經歷一場巨大改變，加拿大所開發的運用其低操作成本（英语：）與低噪音等優勢迅速席捲了民航業界，並以更優越的速度與乘坐品質打敗了傳統在此區塊市場的渦輪螺旋槳發動機客機，帶動各國爭相投入區間客機的研發市場，而日本也不例外。三菱重工在2002年秋季派遣調查團到美國實施市場調查，評估後認為新客機可用高科技減低飛機空重，改善燃油效率，以數碼操作系統簡化操作；三菱評估從2003年開始在5年內的開發便可完成，成本只需500億日圓，而其中半數可請自於國家補助。
經過評估後，在2003年4月7日，由產經省下的新能源產業技術綜合開發機構正式提出開發計劃，希望在4月底標案截止時找到合作對象。三菱投標之後在5月公佈協力廠商，富士重工業與日本航空機開發協會（JADC）合作開發飛機主翼，機體則與宇宙航空研究開發機構（JAXA）以及東北大學合作開發。當年在產經省提撥10億日圓補助款下，正式開始開發運作新客機。引擎的開發案則由IHI得標，但最終成果不明。MRJ是採用普惠生產的PW1000G作為發動機平台。另外，三菱飛機公司原本是三菱重工的全資子公司，但在2008年時獲得豐田汽車約百億日圓的投資挹注，而成為兩大集團的共同開發計劃。
開發與設計 > 設計更改、試製及試飛

三菱重工原定計劃是將整架飛機使用大量的碳纖維基礎的複合材料來製造，但在2009年9月時把碳纖維複合材料的使用比例降低至10%至15%，且主要用於機尾。這個設計使機艙增加至204.47厘米（80.5吋），機身高度增至295.91厘米（116.5吋），同時令MRJ的機艙比同級對手（CRJ系列及E系列）更更高。
首架MRJ飛機於2011年4月開始正式组装。2014年5月，編號MSN9001的第一架原型機（未裝配發動機）在名古屋完成組裝出廠，隨後地面靜力測試，三菱預計再組裝另一架用於地面疲勞測試。
用於飛行測試的飛機於2013年10月開始組裝，型号为MRJ90，编号JA21MJ。首飛日2015年11月11日，該機型在前輩YS-11首飛的53年後，於上午9时35分（UTC+9），MRJ从爱知县的名古屋机场起飞，在太平洋海岸飞行测试了1.5小时，试飞中测试飞机基本起降操作和转向性能，最后返回名古屋机场按计划着陆。
開發與設計 > 多次延遲交付

三菱飞机12月24日宣布，MRJ的交付时间将从原先预订的2017年4～6月推迟至2018年中期。虽然此前首次试验飞行取得成功，但在静力试验中发现主翼有可能未达到取得型号合格证所需的强度，需要时间改造和试验。至此这已是该飞机第6次开发计划延期与第4次推迟交付时间，比原定2013年商用化的計劃延後五年，更比當初三菱和日本政府的預期慢了近十年左右。
開發與設計 > 因疫情中止開發

其後，受2019冠狀病毒病日本疫情影響，三菱重工決定於2020年5月尾，削減SpaceJet項目的一半經費 。及後，更於同年10月宣佈暫時擱置此項目至不早於2023年，以節省更多預算。2021年更是把99.6%的投資撤出，形同停止。
開發與設計 > 積重難返宣布正式取消

2023年2月7日，三菱SpaceJet項目完全終止。2023年3月，原型機於美國西北部的格蘭特縣國際機場拆解。社長後來受訪稱，美國方面的指導工程師跟日本工程師早有不和，所造的飛機設計一直無法突破取證資格，所以預算與研發時間拖延用盡下，不能繼續投入處理，項目最終沒了下文。
事件

2017年10月份神戶製鋼所因內部利益紛爭的舉發爆發大型造假案，公司出面承認長達十年以上期間部分鋁製和銅製產品強度和耐久度數據作假，以達到客戶品質要求，豐田汽車和三菱重工在內逾200家廠商被捲入，三菱公司表示支線噴射機的一些組件採用神戶製鋼所供應的鋁材。
规格

MRJ设计有6個型號，使用兩種不同的機身長度。另计划有载客100人左右的MRJ100X亚型。
來源：Mitsubishi Aircraft Corporation Aviation Week
|  | MRJ70> MRJ70STD | MRJ70> MRJ70ER | MRJ70> MRJ70LR | MRJ90> MRJ90STD | MRJ90> MRJ90ER | MRJ90> MRJ90LR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 长度 | 33.4（110英尺） | 33.4（110英尺） | 33.4（110英尺） | 35.8（117英尺） | 35.8（117英尺） | 35.8（117英尺） |
高度: 10.4（34英尺）
翼展: 29.7（97英尺）
| 座位数 | 76 | 76 | 76 | 88 | 88 | 88 |
载货容量: 644立方英尺（18.2立方）
| 引擎（×2） | 普惠 PW1215G | 普惠 PW1215G | 普惠 PW1215G | 普惠 PW1217G | 普惠 PW1217G | 普惠 PW1217G |
| 引擎推力（×2） | 15,600英磅力（69,000牛頓） | 15,600英磅力（69,000牛頓） | 15,600英磅力（69,000牛頓） | 17,600英磅力（78,000牛頓） | 17,600英磅力（78,000牛頓） | 17,600英磅力（78,000牛頓） |
| 最大起飞重量 | 36,850（81,240英磅） | 38,995（85,969英磅） | 40,200（88,600英磅） | 39,600（87,300英磅） | 40,995（90,379英磅） | 42,800（94,400英磅） |
| 最大降落重量 | 36,200（79,800英磅） | 36,200（79,800英磅） | 36,200（79,800英磅） | 38,000（84,000英磅） | 38,000（84,000英磅） | 38,000（84,000英磅） |
| 最大无燃油重量 | 34,000（75,000英磅） | 34,000（75,000英磅） | 34,000（75,000英磅） | 36,150（79,700英磅） | 36,150（79,700英磅） | 36,150（79,700英磅） |
| 满载航程 | 1,880（1,020海里） | 3,090（1,670海里） | 3,740（2,020海里） | 2,120（1,140海里） | 2,870（1,550海里） | 3,770（2,040海里） |
最大巡航速度: 0.78马赫, 447節（828每小時）
实用升限: 11,900（39,000英尺）
| 起飞需求跑道长度 （MTOW, SL, ISA） | 1,450（4,760英尺） | 1,620（5,310英尺） | 1,720（5,640英尺） | 1,490（4,890英尺） | 1,600（5,200英尺） | 1,740（5,710英尺） |
| 降落需求跑道长度 （MLW，干跑道） | 1,430（4,690英尺） | 1,430（4,690英尺） | 1,430（4,690英尺） | 1,480（4,860英尺） | 1,480（4,860英尺） | 1,480（4,860英尺） |
已訂購的公司

MRJ的首位顧客為全日空，在2008年初時下單訂購了15架MRJ，同時擁有另外10架的選購權（英语：），除了是第一間下訂MRJ的航空公司之外，也預計成為該機種的啟用客戶。而除了日本本土外，隨著時間的推進也陸續開始有國外的航空公司表達對MRJ的採購意向，例如在2011年6月時印尼一家新成立的航空業者印尼群島航空（荷兰语：）（Aero Nusantara Indonesia, ANI）也透過其設在香港的關係企業ANI控股簽訂採購總計5架MRJ70或MRJ90的備忘錄，一度是三菱想要以MRJ進入新興的亞洲航空市場的重要里程碑，但這筆訂單已在2013年時因未對外公開的原因取消。研發進度拖延，全日空與跨州航空公司原定2015年交付的訂單也推遲到2018年。2018年1月26日，三菱飛機宣布與美國的東方航空達成取消協定，但其原因可能與此公司去年遭合併有關。
2019年9月5日，三菱飞机公司宣布与美国梅萨航空集团旗下梅萨航空公司签署100架三菱SpaceJet M100飞机谅解备忘录，其中50架为确认订单，50架该机型购买权。（页面存档备份，存于）
| 訂購日期 | 航空公司 | 預計開始投入服務年份 | 型號> SpaceJet M100 | 型號> SpaceJet M90 | 型號> 選購權 | 型號>  | 型號>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008年3月24日 | 全日空 | TBA | — | 15 | 10 |  |  |
| 2012年7月11日 |  天西航空 | TBA | — | 100 | 100 |  |  |
| 2015年1月28日 |  日本航空 | TBA | — | 32 | — |  |  |
| 2016年7月11日 |  Rockton AB | TBA | — | 10 | 10 |  |  |
| 2019年9月5日 |  梅薩航空  （页面存档备份，存于） | 2024年 | 50 | — | 50 |  |  |
| 總和 | 總和 | 總和 | 50 | 157 | 170 |  |  |
已取消的公司

| 訂購日期 | 航空公司 | 預計開始投入服務年份 | 型號> SpaceJet M100 | 型號> SpaceJet M90 | 型號> 選購權 | 型號>  | 型號>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009年10月2日 |  跨州航空公司（英语：） | 已取消 | 50 | — | — |  |  |
| 2011年6月16日 |  ANI控股集團 | 已取消 | 5 | 5 | — |  |  |
| 2014年7月14日 |  東方航空 | 已取消 | — | 20 | — |  |  |
| 2014年7月14日 |  曼德勒航空 | 已取消 | — | 6 | 4 |  |  |
| 2016年2月16日 |  AeroLease Aviation, LLC | 已取消 | — | 10 | 10 |  |  |
相關條目

中国商飞C909
蘇霍伊超級噴氣機100
安東諾夫An-148
龐巴迪CRJ-700系列
巴西航空工業E系列/E2系列
參考資料

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外部連結

（英文）MRJ（三菱官方網站）（页面存档备份，存于）
全日空涂装的MRJ
MRJ和其竞争型号的座位数比较
2019年颱風利奇馬對中國大陸的影響

利奇馬對中國大陸以外地方的影響，請見「」。
若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
颱風利奇馬（英語：）是2019年太平洋颱風季中吹襲中國大陸的最強風暴。利奇馬在8月10日凌晨以超強颱風下限登陸浙江省温嶺市，為當地帶來嚴重破壞。隨後利奇馬北上橫掃華東沿岸並減弱。截至2019年8月14日，浙江、上海、江苏、山东、安徽、福建、河南、河北、天津、辽宁、吉林總受災人數為1,402.4萬人，緊急移轉安置204萬人，57人死亡、14人失蹤，房屋倒塌1.5萬餘間，11.9萬間不同程度毀壞，農作物受災面積996千公頃，直接經濟損失537.2億人民幣。灾情為2000年後僅次於2013年颱風菲特。（事後更估計損失至少653亿元，超過菲特甚至颱風賀伯，成為有紀錄以來災損最嚴重的颱風）因颱風利奇馬，累積停電戶數為759.17萬戶，其中浙江电力427.03万户、山东电力216.56万户、江苏电力41.28万户、安徽电力33.2万户、河北电力24.91万户、福建电力8.63万户、上海电力5.58万户、辽宁电力9431户、冀北电力4677户、天津电力5600户。
利奇馬是中华人民共和国成立以來登陸浙江省第三強的颱風，並在該省造成39人罹難和9人失蹤。
影響

8月7日下午6時利奇馬位於浙江省象山县东南方约1050公里時，國家氣象中心發出颱風藍色預警信號，隔日上午6時移到浙江省象山县南偏东方约880公里時，國家氣象中心改發颱風黃色預警信號，四小時後利奇馬移至浙江省象山县南偏东方约830公里時，國家氣象中心改發颱風橙色預警信號，而當利奇馬移至浙江省温岭市东南方约365公里時，國家氣象中心發出颱風紅色預警信號。由於利奇馬將對中國大陸構成威脅，中国气象局啟動二级应急响应。随着利奇馬登陸後強度的減弱，國家氣象中心先在10日上午6時改發颱風橙色預警信號，再於同日上午10時改發颱風黃色預警信號。
受到利奇馬的下沉氣流影響，導致8日至10日閩南至珠江口一帶普遍炎熱，8日广东省广州市番禺区測得37.7度，东莞市普遍37度攝氏高溫。厦门市受到下沉气流影响，在下午2时47分被测得39.6度摄氏高温，是厦门气象站自设站以来的高温纪录；而同安区的竹坝农场更是出现了41.4度摄氏的高温。10日下午漳州市測得39.0度，创8月新高。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强8月9日对防御超强台风“利奇马”作出重要批示，强调要扎实做好防范，保障人民群众生命财产安全。8月10日，中共浙江省委书记车俊、副书记兼省长袁家军等赴省防指检查指导。
影響 > 福建

随着利奇馬逐步逼近福建省，福建省气象台于8月7日早晨6时53分发布台风蓝色预警信号，至8月9日升级为台风橙色预警信号。福建省防指同时啟動台风三級應急響應。
受利奇馬影响，福建东部于8月8日至9日出现大雨或暴雨，福建东部沿海出现8～10级阵风；福建省防汛办发布消息称，因台风影响，沿海养殖渔排老弱妇幼2121人全部撤离上岸，莆田市以北沿海养殖渔排上的劳动力22365人全部撤离上岸，海上14170艘作业渔船全部进港避风，关闭沿海96个景区景点、584个在建工程工地，关停610艘施工船、无动力船、客渡船。此外，原定于8月8日、9日开行的平潭往返台北水运航班均停航。随着利奇馬逐渐远离福建，福建省气象台宣布解除台风预警信号。