stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
天宫空间站
运行 > 载人任务 > 舱外活动列表

天宫空间站配有3套第二代“飞天”舱外航天服，编号为A、B、C，标识色带颜色分别为“国旗红”、“太空蓝”和“国旗黄”，其中A和B随天和核心舱上行，自神舟十二号第一次出舱活动（总第1次）起开始使用；C则由天舟三号运送至天宫空间站，自神舟十三号第一次出舱活动（总第3次）起开始使用。
2021年7月4日，神舟十二号乘组中的刘伯明、汤洪波执行了在天宫空间站的首次舱外活动，总时长6小时46分钟。
截至2024年12月 (2024-12)，天宫空间站已经进行了17次出舱活动。其中2024年12月17日，神舟十九号乘组中的蔡旭哲、宋令东执行的出舱活动，时长约9小时6分钟，创造了人类单次太空出舱时长的新纪录。在此之前，纪录是被2001年的STS-102任务保持在8小时56分钟。
| 序号 | 航天任务 | 航天员 | 出舱舱段 | 开始时间 （UTC+8） | 结束时间 （UTC+8） | 时间长度 | 工作内容 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 神舟十二号 第1次 |  刘伯明, 第2次  汤洪波, 第1次 | 天和核心舱 | 2021年7月4日 08:11 | 2021年7月4日 14:57 | 6小时46分钟 | 舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等 |
| 2 | 神舟十二号 第2次 |  聂海胜, 第1次  刘伯明, 第3次 | 天和核心舱 | 2021年8月20日 08:38 | 2021年8月20日 14:33 | 5小时55分钟 | 舱外扩展泵组安装、全景相机D抬升等 |
| 3 | 神舟十三号 第1次 |  翟志刚, 第2次  王亚平, 第1次 | 天和核心舱 | 2021年11月7日 18:51 | 2021年11月8日 01:16 | 6小时25分钟 | 机械臂悬挂装置与转接件安装、舱外典型动作测试等 |
| 4 | 神舟十三号 第2次 |  翟志刚, 第3次  叶光富, 第1次 | 天和核心舱 | 2021年12月26日 18:44 | 2021年12月27日 00:55 | 6小时11分钟 | 全景相机C抬升、舱外作业点脚限位器安装及相关工效验证、携物转移验证等 |
| 5 | 神舟十四号 第1次 |  陈冬, 第1次  刘洋, 第1次 | 问天实验舱 | 2022年9月1日 18:26 | 2022年9月2日 00:33 | 6小時7分钟 | 问天舱扩展泵组安装、问天舱全景相机抬升、舱外自主应急返回验证等 |
| 6 | 神舟十四号 第2次 |  陈冬, 第2次  蔡旭哲, 第1次 | 问天实验舱 | 2022年9月17日 13:35 | 2022年9月17日 17:47 | 4小时12分钟 | 舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等 |
| 7 | 神舟十四号 第3次 |  陈冬, 第3次  蔡旭哲, 第2次 | 问天实验舱 | 2022年11月17日 11:16 | 2022年11月17日 16:50 | 5小时34分钟 | 天和核心舱与问天实验舱舱间连接装置、天和核心舱与梦天实验舱舱间连接装置安装、问天实验舱全景相机A抬升和小机械臂助力手柄安装等 |
| 8 | 神舟十五号 第1次 |  费俊龙, 第1次  张陆, 第1次 | 问天实验舱 | 2023年2月9日 17:10 | 2023年2月10日 00:16 | 7小时6分钟 | 舱外扩展泵组安装、跨舱线缆安装接通、舱外载荷暴露平台支撑杆安装等  时间长度 ≥ 27 小时 |
| 9 | 神舟十五号 第2次 |  费俊龙, 第2次  张陆, 第2次 | 问天实验舱 | 2023年2月28日 | 2023年2月28日 |  | 舱外扩展泵组安装、跨舱线缆安装接通、舱外载荷暴露平台支撑杆安装等  时间长度 ≥ 27 小时 |
| 10 | 神舟十五号 第3次 |  费俊龙, 第3次  张陆, 第3次 | 问天实验舱 | 2023年3月30日 | 2023年3月30日 |  | 舱外扩展泵组安装、跨舱线缆安装接通、舱外载荷暴露平台支撑杆安装等  时间长度 ≥ 27 小时 |
| 11 | 神舟十五号 第4次 |  费俊龙, 第4次  张陆, 第4次 | 问天实验舱 | 2023年4月15日 | 2023年4月15日 |  | 舱外扩展泵组安装、跨舱线缆安装接通、舱外载荷暴露平台支撑杆安装等  时间长度 ≥ 27 小时 |
| 12 | 神舟十六号 第1次 |  景海鹏, 第1次  朱杨柱, 第1次 | 问天实验舱 | 2023年7月20日 13:45 | 2023年7月20日 21:40 | 7小时55分钟 | 核心舱全景相机B在轨支架安装及抬升、梦天舱全景相机A和B解锁及抬升 |
| 13 | 神舟十七号 第1次 |  汤洪波, 第2次  唐胜杰, 第1次 | 问天实验舱 | 2023年12月21日 14:10 | 2023年12月21日 21:35 | 7小时25分钟 | 天和核心舱太阳翼修复试验 |
| 14 | 神舟十七号 第2次 |  汤洪波, 第3次  江新林, 第1次 | 问天实验舱 | 2024年3月2日 05:40 | 2024年3月2日 13:32 | 7小时52分钟 | 天和核心舱太阳翼维修工作，评估分析太阳翼发电性能状态，对空间站舱体状态进行了巡检 |
| 15 | 神舟十八号 第1次 |  叶光富, 第2次  李广苏, 第1次 | 问天实验舱 | 2024年5月28日 10:35 | 2024年5月28日 18:58 | 8小时23分钟 | 空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。 |
| 16 | 神舟十八号 第2次 |  叶光富, 第3次  李聪, 第1次 | 问天实验舱 | 2024年7月3日 16:19 | 2024年7月3日 22:51 | 6小时32分钟 | 为空间站舱外管路、电缆及关键设备安装空间碎片防护装置，完成舱外巡检。 |
| 17 | 神舟十九号 第1次 |  蔡旭哲, 第3次  宋令东, 第1次 | 问天实验舱 | 2024年12月17日 12:51 | 2024年12月17日 21:57 | 9小时6分钟 | 空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检及处置等任务。 |
| 18 | 神舟十九号 第2次 |  蔡旭哲, 第4次  宋令东, 第2次 | 问天实验舱 | 2025年1月20日 16:55 | 2025年1月21日 01:12 | 8小时17分钟 | 空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。 |
运行 > 无人任务

| 任务 | 发射载具 | 发射 (UTC+8) | 对接 (UTC+8) | 脱离 (UTC+8) | 再入/返回 (UTC+8) | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 天和核心舱 | 长征五号B 遥二 | 2021年4月29日 11:23 | 2021年4月29日 抵达预定轨道 | 天宫空间站组件 | 天宫空间站组件 |  |
| 天舟二号 | 长征七号 遥三 | 2021年5月29日 20:55 | 2021年5月30日 05:01 后向对接 | 2021年9月18日 10:25 | 2022年3月31日 18:40 | 完成了机械臂转位试验、 手控遥操作对接试验、 货运飞船与空间站2小时快速交会试验 |
| 天舟二号 | 长征七号 遥三 | 2021年5月29日 20:55 | 2021年9月18日 14:25左右 前向对接 | 2022年1月6日 06:12 | 2022年3月31日 18:40 | 完成了机械臂转位试验、 手控遥操作对接试验、 货运飞船与空间站2小时快速交会试验 |
| 天舟二号 | 长征七号 遥三 | 2021年5月29日 20:55 | 2022年1月6日 06:59 前向对接 | 2022年1月8日 5:55左右 | 2022年3月31日 18:40 | 完成了机械臂转位试验、 手控遥操作对接试验、 货运飞船与空间站2小时快速交会试验 |
| 天舟二号 | 长征七号 遥三 | 2021年5月29日 20:55 | 2022年1月8日 07:55 前向对接 | 2022年3月27日 15:59 | 2022年3月31日 18:40 | 完成了机械臂转位试验、 手控遥操作对接试验、 货运飞船与空间站2小时快速交会试验 |
| 天舟三号 | 长征七号 遥四 | 2021年9月20日 15:10 | 2021年9月20日 22:08 后向对接 | 2022年4月20日 05:02 | 2022年7月27日 11:31 | 6.6吨，有女性用品 |
| 天舟三号 | 长征七号 遥四 | 2021年9月20日 15:10 | 2022年4月20日 09:06 前向对接 | 2022年7月17日 10:59 | 2022年7月27日 11:31 | 6.6吨，有女性用品 |
| 天舟四号 | 长征七号 遥五 | 2022年5月10日 01:56 | 2022年5月10日 08:54 后向对接 | 2022年11月9日 14:55 | 2022年11月15日 7:21 | 6.2吨 |
| 问天实验舱 | 长征五号B 遥三 | 2022年7月24日 14:22 | 2022年7月25日 03:13 前向对接 | 2022年9月30日 11:44左右 | 不適用 |  |
| 问天实验舱 | 长征五号B 遥三 | 2022年7月24日 14:22 | 2022年9月30日 12:44 节点舱Ⅳ象限 | 天宫空间站组件 | 天宫空间站组件 |  |
| 梦天实验舱 | 长征五号B 遥四 | 2022年10月31日 15:37 | 2022年11月1日 04:27 前向对接 | 2022年11月3日 08:32左右 | 不適用 |  |
| 梦天实验舱 | 长征五号B 遥四 | 2022年10月31日 15:37 | 2022年11月3日 09:32 节点舱Ⅱ象限 | 天宫空间站组件 | 天宫空间站组件 |  |
| 天舟五号 | 长征七号 遥六 | 2022年11月12日 10:03 | 2022年11月12日 12:10 后向对接 | 2023年5月5日 15:26 | 2023年9月12日 09:13 | 创造航天器与在轨运行空间站交会对接的最短时间世界记录（2小时07分） 撤离后独立在轨飞行33天 |
| 天舟五号 | 长征七号 遥六 | 2022年11月12日 10:03 | 2023年6月6日 03:10 前向对接 | 2023年9月11日 16:46 | 2023年9月12日 09:13 |  |
| 天舟六号 | 长征七号 遥七 | 2023年5月10日 21:22 | 2023年5月11日 05:16 后向对接 | 2024年1月12日 16:02 | 2024年1月19日 20:37 |  |
| 天舟七号 | 长征七号 遥八 | 2024年1月17日 22:49 | 2024年1月18日 01:46 后向对接 | 2024年11月10日 16:30 | 2024年11月17日 21:25 |  |
| 天舟八号 | 长征七号 遥九 | 2024年11月15日 23:13 | 2024年11月16日 02:32 后向对接 | 待定 | 待定 |  |
除了空间站舱段的在轨组装之外，天宫空间站的无人发射任务主要是天舟货运飞船的定期在轨货物补给任务，自天舟三号起发射频率通常保持在每年1至2次。
运行 > 任务控制中心

参见：北京航天飞行控制中心
天宫空间站的各个组成部分和各项任务主要在北京航天飞行控制中心进行操作和监测，包括航天器在轨监测、再入，以及舱外活动。
大事件 > 2021年

| 时间 (UTC+8) | 事件 | 备注 |
| --- | --- | --- |
| 2021年4月29日 11时23分 | 天和核心舱发射 | 搭载空间站天和核心舱的长征五号B遥二运载火箭在文昌航天发射场点火升空。11时31分，天和核心舱与火箭成功分离，进入预定轨道。12时36分，太阳能帆板两翼顺利展开且工作正常，发射任务取得成功，中国空间站在轨组装建造全面展开。 |
| 2021年5月29日 20时55分 | 天舟二号发射 | 于2021年5月30日5时01分，与天和核心舱后向端口完成对接 |
| 2021年6月17日 09时22分 | 神舟十二号发射 | 乘组：聂海胜、刘伯明、汤洪波 天宫空间站首次航天员进驻 |
| 2021年6月17日 15时54分 | 神舟十二号成功与天和核心舱核心舱前向端口对接 | 首次在载人任务中进行6.5小时快速交会对接 |
| 2021年6月17日 18时48分 | 神舟十二号乘组成功进入天和核心舱 |  |
| 2021年7月4日 14时57分 | 神舟十二号首次出舱活动 | 出舱人员：刘伯明 、汤洪波 |
| 2021年8月20日 8时38分 | 神舟十二号第二次出舱活动 | 出舱人员：刘伯明 、聂海胜 |
| 2021年9月16日 8时56分 | 神舟十二号脱离天宫空间站；并返航 | 2021年9月16日上午8时56分，神舟十二号与天和核心舱成功实施分离。随后，神舟十二号开始与天和核心舱绕飞及径向交会试验，并于同日13时38分完成。2021年9月17日13时34分神舟十二号着陆东方着陆场，完成任务。 |
| 2021年9月20日 15时10分 | 天舟三号发射 | 于2021年9月20日22时08分，与天和核心舱及天舟二号组合体的天和核心舱后向端口完成交会对接。 |
| 2021年9月23日 | 霍尔电推进子系统在轨点火测试 | 首次在载人航天器上使用霍尔推进器 |
| 2021年10月16日 00时23分 | 神舟十三号发射 | 2021年10月16日，神舟十三号载人飞船，在酒泉卫星发射中心成功发射，航天员：翟志刚、王亚平、叶光富。6时56分与中国空间站完成交会对接。 |
| 2021年11月8日 01时16分 | 神舟十三号首次出舱活动 | 出舱人员：翟志刚 、王亚平（中國首次女性太空漫步） |
| 2021年12月9日 15时40分 | 天宫课堂第一课开讲 | 授課人：翟志刚、王亚平、叶光富，也是中国空间站首次太空授课活动 |
| 2021年12月27日 00时55分 | 神舟十三号第二次出舱活动 | 出舱人员：翟志刚 、叶光富 |
大事件 > 2022年

| 时间 (UTC+8) | 事件 | 备注 |
| --- | --- | --- |
| 2022年3月23日 15时40分 | 天宫课堂第二课开讲 | 授課人：翟志刚、王亚平、叶光富，这是中国航天员第三次进行太空授课。 |
| 2022年4月10日 03时00分 | 天宫课堂“美国分校”开讲 | 授課人：翟志刚、王亚平、叶光富，这是中国航天员第四次进行太空授课，历史性第一次对美国民众授课 |
| 2022年4月16日 0时44分 | 神舟十三号脱离天宫空间站；并返航 | 2022年4月16日0时44分，神舟十三号与天和核心舱成功实施分离。2022年4月16日9时56分，神舟十三号着陆东方着陆场，完成任务。 |
| 2022年5月10日 01时56分 | 天舟四号发射 | 于2022年5月10日08时54分，与天和核心舱及天舟三号组合体的天和核心舱后向端口完成交会对接 |
| 2022年6月5日 10时44分 | 神舟十四号发射 | 2022年6月5日，神舟十四号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，乘组：陈冬、刘洋、蔡旭哲。17时42分与中国空间站完成交会对接。 |
| 2022年7月24日 14时22分 | 问天实验舱发射 | 北京时间2022年7月25日3时13分，成功对接于天和核心舱前向端口，整个交会对接过程历时约13小时 |
| 2022年9月1日 18时26分 | 神舟十四号首次出舱活动 | 出舱人员：陈冬、刘洋 |
| 2022年9月6日 | “天宮對話”非洲青少年 | 解說員：陳冬、劉洋、蔡旭哲 |
| 2022年9月17日 13时35分 | 神舟十四号第二次出舱活动 | 出舱人员：陈冬、蔡旭哲 |
| 2022年9月30日 12时44分 | 问天实验舱转位 | 经历一个小时左右的天地协同，问天实验舱从最初对接位置（天和前向对接口）转位至永久性停泊口。完成转位后的天宫空间站整体以“L”构型运行。 |
| 2022年10月12日 16时01分 | 天宫课堂第三课开讲 | 授課人：陳冬、劉洋、蔡旭哲，这是中国航天员第四次进行太空授课。 |
| 2022年10月31日15时37分 | 梦天实验舱发射 | 北京时间2022年11月1日4时27分，成功对接于天和核心舱前向端口，整个交会对接过程历时约13小时。 |
| 2022年11月3日9时32分 | 梦天实验舱转位 | 梦天实验舱已按计划实施转位，梦天实验舱从最初对接位置（天和前向对接口）转位至永久性停泊口。完成转位后的天宫空间站整体以“T”构型运行。 |
| 2022年11月3日15时12分 | 神舟十四号乘组成功进入梦天实验舱 |  |
| 2022年11月12日 10时03分 | 天舟五号发射 | 于北京时间2022年11月12日12时10分，采取自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口；交会对接完成后，天舟五号将转入组合体飞行段。 |
| 2022年11月17日 11时16分 | 神舟十四号第三次出舱活动 | 出舱人员：陈冬、蔡旭哲 |
| 2022年11月29日 23时08分 | 神舟十五号发射 | 2022年11月29日，神舟十五号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，乘组：费俊龙、邓清明、张陆。11月30日5时42分与中国空间站完成交会对接。11月30日7时33分，神舟十四/十五号乘组在空间站节点舱的两侧同时打开舱门并顺利完成中国史上的首次“太空会师”。 |
| 2022年12月4日 11时01分 | 神舟十四号脱离天宫空间站；并返航 | 2022年12月4日11时01分，神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功分离；12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员身体状态良好，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。 |
大事件 > 2023年

| 时间 (UTC+8) | 事件 | 备注 |
| --- | --- | --- |
| 2023年2月9日 17时10分 | 神舟十五号首次出舱活动 | 出舱人员：费俊龙、张陆 |
| 2023年3月2日 | 神舟十五号第二次出舱活动 | 出舱人员：费俊龙、张陆 |
| 2023年3月30日 | 神舟十五号第三次出舱活动 | 出舱人员：费俊龙、张陆 |
| 2023年4月15日 | 神舟十五号第四次出舱活动 | 出舱人员：费俊龙、张陆 |
| 2023年4月20日 | “天宮對話”非洲青少年 | 解說員：费俊龙、邓清明、张陆 |
| 2023年5月5日 15时26分 | 天舟五号分离天宫空间站 | 2023年5月5日15时26分，天舟五号货运飞船顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行阶段。 |
| 2023年5月10日 21时22分 | 天舟六号发射 | 于北京时间2023年5月11日5时16分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。 |
| 2023年5月30日 9时31分 | 神舟十六號發射 | 2023年5月30日早上9時31分，神舟十六號載人飛船在酒泉衛星發射中心成功發射，飛船進入預定軌道。本次任務為首個同時包含航天駕駛員、航天飛行工程師與載荷專家三類太空人的乘組。16时29分，成功对接于空间站天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约6.5小时。18时22分乘组进驻天宫空间站，与神舟十五号乘组会合。 |
| 2023年6月3日 21时29分 | 神舟十五号脱离天宫空间站；并返航 | 2023年6月3日21时29分，神舟十五号载人飞船与空间站组合体成功分离。 |
| 2023年6月6日 03时10分 | 天舟五号再次对接天宫空间站 | 2023年6月6日03时10分，天舟五号货运飞船再次成功对接于天宫空间站天和核心舱前向端口。 |
| 2023年7月20日  13时45分 | 神舟十六号首次出舱活动 | 出舱人员：景海鹏、朱杨柱 |
| 2023年9月21日 15时45分 | “天宫课堂”第四课開講 | 授課人：景海鹏、朱杨柱、桂海潮 |
| 2023年10月26日 11时14分 | 神舟十七號發射 | 2023年10月26日早上11時14分，神舟十七號載人飛船在酒泉衛星發射中心成功發射，飛船進入預定軌道。本次任務為首個第二批航天員与第三批航天員组成。17时46分，成功对接于空间站天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约6.5小时。19时34分乘组进驻天宫空间站，与神舟十六号乘组会合。 |
| 2023年10月30日 20时37分 | 神舟十六号脱离天宫空间站；并返航 | 2023年10月30日20时37分，神舟十六号载人飞船与空间站组合体成功分离； |
| 2023年12月21日 14时10分 | 神舟十七号首次出舱活动 | 出舱人员：汤洪波、唐胜杰 |
大事件 > 2024年

| 时间 (UTC+8) | 事件 | 备注 |
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| 2024年1月12日 16时02分 | 天舟六号分离天宫空间站 | 2024年1月12日16时02分，天舟六号货运飞船顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行阶段。 |
| 2024年1月17日 22时27分 | 天舟七号发射 | 于北京时间2024年1月18日01时46分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。 |
| 2024年3月2日 05时30分 | 神舟十七号第二次出舱活动 | 出舱人员：汤洪波、江新林 |
| 2024年4月25日20时58分 | 神舟十八号发射 | 2024年4月25日20时58分57秒，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。約10分鐘後，神舟十八號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道。次日3时32分，神舟十八號與天宫空间站天和核心舱径向端口對接。5时04分，神舟十八号乘组进驻天宫空间站，与神舟十七号乘组会合。 |
| 2024年4月30日08时43分 | 神舟十七号脱离天宫空间站；并返航 | 2024年4月30日08时43分，神舟十七号载人飞船与空间站组合体分离。 |
| 2024年5月28日 10时35分 | 神舟十八号首次出舱活动 | 出舱人员：叶光富、李广苏 |
| 2024年7月3日 16时19分 | 神舟十八号第二次出舱活动 | 出舱人员：叶光富、李聪 |
| 2024年10月30日4时27分 | 神舟十九号发射 | 2024年10月30日4时27分34.469秒，搭载神舟十九号载人飞船的长征二号F遥十九运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。約10分鐘後，神舟十九號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道。次日11时00分，神舟十九號與天宫空间站天和核心舱前向端口對接。12时51分，神舟十九号乘组进驻天宫空间站，与神舟十八号乘组会合。 |
| 2024年11月3日16时12分 | 神舟十八号脱离天宫空间站；并返航 | 2024年11月3日16时12分，神舟十八号载人飞船与空间站组合体分离。 |
| 2024年11月10日16时30分 | 天舟七号分离天宫空间站 | 2024年11月10日16时30分，天舟七号货运飞船顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行阶段。 |
| 2024年11月15日 23时13分 | 天舟八号发射 | 于北京时间2024年11月16日02时32分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。 |
| 2024年11月30日 | “天宮對話”保加利亚青少年 | 解說員：蔡旭哲、宋令东、王浩泽 |
| 2024年12月17日 12时51分 | 神舟十九号首次出舱活动 | 出舱人员：蔡旭哲、宋令东 |
国际合作

参见：沃尔夫条款
在2011年4月，尽管在中俄欧三方此前共同声明称要在太空中保持国际合作和多边沟通，美国宇航局仍然拒绝了中国参与国际空间站计划的请求，此后中国加速了自主建设空间站的相关计划进程。
2011年中国载人航天工程办公室与意大利航天局曾就载人航天领域和意大利参与中国载人空间站的建设等领域方面的合作展开了审议，并同时讨论了相关科学研究。此后双方于2011年11月签署了初步合作协议，内容涵盖天地运输、通信、地球观测等领域的合作。2019年，意大利的高能宇宙辐射探测实验（英語：）预定将在中国空间站上进行。法国、瑞典、俄罗斯等国预计也将参与天宫空间站的国际合作项目。
2016年3月，中国载人航天工程办公室与联合国外层空间事务厅签订了围绕中国空间站应用开展合作的《框架协议》和《出资协议》，通过向外空司提供资金和中国空间站设施资源，为各成员国的专家团队提供利用中国空间站开展空间科学实验与应用的机会。
2017年2月22日，中国载人航天工程办公室和意大利航天局签署了一项与载人航天领域相关的长期合作协议。由于意大利在国际空间站的建造和运营方面的经验使其在载人航天领域的技术处于国际领先地位，因此该协议具有重要意义，标志着意大利对中国发展自主空间站计划的高度重视。 欧空局于2017年开始与中国方面合作进行载人航天训练，其最终目标是将欧洲的宇航员送往天宫空间站。
2018年5月28日，中国载人航天工程办公室与联合国外空司向联合国各成员国正式发布了联合起草的《邀请在中国空间站上开展空间科学实验的第一轮合作机会公告》等合作文件，广泛征集合作项目，以进一步培育和促进载人航天国际合作，为世界各国创造更多利用中国空间站开展应用实验的机会并从中受益。 2019年6月12日，第一批项目入选结果公布，共有来自17个国家（比利时、中国、法国、德国、印度、意大利、日本、肯尼亚、荷兰、挪威、墨西哥、波兰、秘鲁、俄罗斯、沙特阿拉伯、西班牙和瑞士）、23个实体的9个项目成功入选。
2023年1月23日，欧空局在巴黎举行的年度新闻发布会上，欧空局总干事明确表示當前缺乏预算和没有政治意愿参与中国空间站的项目，将会继续支持国际空间站的活动。有报道推测可能是受到2019年以来新冠疫情、2022年俄烏戰爭影響。
争议 > 火箭殘骸

参见：长征五号B运载火箭 § 残骸处理
在空间站核心舱发射成功之后，部分歐美媒体以及航天权威机构曾就长征五号B遥二运载火箭遗留在轨道上的一级火箭失控残骸表达了担忧和抗议，批评的声音主要集中为，长五B应该更换设计，设立国际监管规范，也有论调认为中国并没有尽力减少火箭末级再入对地面人员造成的风险，并指责关部门没有公开透明的公布信息。事实上，从长征5号B遥二火箭开始，中国载人航天工程办公室在芯级再入前数小时即公布了火箭末级的轨道数据、预计的再入时间，以及预计再入区域中心点的经纬度。
争议 > 轨道规避

2021年12月初，联合国和平利用外层空间委员会的网站发布一份消息，中国政府曾向联合国秘书长发出照会，要求投诉SpaceX的星链卫星两次接近中国空间站运行轨道的行为。基于安全考虑，中国空间站进行了紧急机动以避免碰撞。曾有媒体就此事咨询了SpaceX，但SpaceX官方目前尚未回应。部分中国大陆的网民对此表示不满，认为这是将廉价卫星作为太空武器使用的行径，而美国方面在于2022年1月28日发往联合国外层空间事务办公室的照会中则否认存在这些危及空间站的变轨行为。
外部連結

空间站系统 中国载人航天官方网站 （页面存档备份，存于）
中国空间站轨道参数 中国载人航天官方网站 （页面存档备份，存于）
天宫TV 中国载人航天官方网站 （页面存档备份，存于）
中国空间站圆满建成融媒体报道专题 （页面存档备份，存于）
中国空间站的早期设想概念图
天宫空间站最初的构型设计，采用的是传统的太阳翼。
准备进行整流罩合罩的天和核心舱
完成三舱组合的天宫空间站后视图，由即将对接的天舟货运飞船拍摄。
2022年12月于香港展示的天宫空间站基本构型模型。
珠海展示的天宫空间站三舱组合体全尺寸模型
天宫空间站未来可能的扩展方案
核心舱大机械臂和实验舱小机械臂合并后的画面，总长约为15米
问天实验舱使用转位机构转位至天和核心舱侧向停泊口的过程演示
中国航天器所使用的对接机构
上图包含可点击链接
天和核心舱从文昌航天发射场发射升空
长征二号F遥十二火箭与神舟十二号飞船从酒泉卫星发射中心的垂直总装测试厂房中被转运至发射塔架
大里區

此条目的主題是臺灣當今的大里區。日治時期的大里，請見「」。
| 大里區 Dali District 舊稱：大里杙 |
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市轄區
從上至下、由左至右：臺灣印刷探索館、大里福興宮、內新國小彩虹跑道、二二八紀念碑、大里杙文化館
   大里區徽
 大里區位置圖 
坐标：24°05′30″N 120°41′30″E﻿ / ﻿24.091666666667°N 120.69166666667°E﻿ / 24.091666666667; 120.69166666667
國家: 中華民國
上級區劃: 臺中市
設立: 1920年（設大里） 1945年（戰後，改制大里為大里鄉，轄屬臺中縣大屯區） 1950年（裁撤區署，直隸臺中縣） 1993年（改制為縣轄市大里市） 2010年（縣市合併，改制為市轄區「大里區」，屬臺中市）
下級區劃: 27里767鄰
政府
 • 區長: 鄭正忠（大里區區長列表）
面积
 • 总计: 28.8758 平方公里（11.1490 平方英里）
海拔: 58 公尺（190 英尺）
人口（2025年1月）（77,858戶）
 • 總計: 212,166人
 • 排名: 臺灣的第26位／台中市的第3位
 • 密度: 7,348人/平方公里（19,030人/平方英里）
时区: 國家標準時間（UTC+08:00）
郵遞區號: 412
戶政資料代碼: 66000280
毗鄰: 東區、南區、太平區、霧峰區、烏日區
網站: https://www.dali.taichung.gov.tw/
| 台灣語言寫法及拼音 |
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漢字: 大里區
注音: 
汉语拼音: 
台語白話字: 
台語羅馬字: 
客語白話字: 
日語假名: 
日語羅馬字: 
註: 洪雅語：Tallita
大里區，舊稱「大里杙」，位於臺灣臺中市南部，北以旱溪排水與臺中市區相隔，為中華民國農會與財政部印刷廠所在地。全境面積約為28.8758平方公里，人口約有21.2萬人，是臺中市人口第三大區（僅次於北屯區、西屯區），縣市合併前為原臺中縣人口最多、人口密度最高的行政區。
大里區早期為隸屬平埔族群的洪雅族人的活動區域，清代初期原住民歸順清廷，大量漢人移民入墾，由於當地位居交通要衝，開發甚早，曾為臺灣六大街庄之一。後隨溪流河道轉移，河運功能降低，且無鐵公路行經，變為農業村莊。二戰後則由於臺中市區的擴張，都市計畫與交通建設的推動，成為臺中市的衛星市鎮，經濟產業主體逐漸轉為工商業。境內有大里杙保正集會所、纖博館等觀光景點。
歷史

大里區原名「大里杙（臺灣話：）」，「大里」兩字為番社譯音，係譯自屬於平埔族群的洪雅族社名，「杙」則是指小木樁，當地繫舟筏所用的木樁頗多，反應當地風情之意。
大里區史前遺址的最早相關文獻，乃於1902年由森丑之助發表於《東京人類學會雜誌》的〈關於臺灣石器時代遺址〉一文，文中紀錄臺中市境內多處打製石器出土的地點，當中包括大里區塗城（舊稱「土城」）。此外，根據何傳坤等考古學家合撰的《小來的故鄉－臺中市惠來遺址》一書，大里區西湖里的大峰路與西湖路皆各有一處考古遺址，分別屬牛罵頭文化型及營埔文化型。
1684年，臺灣納入清朝版圖，分一府三縣，大里隸屬諸羅縣。1723年，諸羅縣增設彰化縣及淡水廳，大里屬彰化縣。1732年，屬貓霧捒保藍興。1867年後大里隸屬貓霧捒東保。1875年，改屬藍興保。
日治時期，臺灣府改為臺灣縣，大里隸屬臺灣縣藍興堡大里杙。後復改為「大里杙區」，屬臺中縣臺中辦務署藍興堡。1901年廢縣及辦務署，隸屬臺中廳藍興堡大里杙街。至1920年，地方官官制改正，大里屬臺中州大屯郡。大里轄大里、內新、番子寮、塗城、草湖、詹厝園、大突寮、涼傘樹等8個大字。
二戰後，1945年10月改設「大里鄉」，隸屬臺中縣大屯區，原管轄13個保改為13村，包括大里村、新里村、樹王村、鷺村、內新村、東昇村、大元村、仁化村、健民村、塗城村、東湖村、西湖村、夏田村。1950年9月廢區署，大里鄉改直隸於臺中縣。1970年代後，大里鄉隨著產業發展，農地逐漸轉為工廠或工業區，並隨著1980年代後各項市地重劃的開發、水系整治計劃的進行、交通建設的開闢，產業型態由農業逐漸轉向工業，使其發展成為臺中都會區的衛星都市之一。1993年7月24日，大里鄉人口突破15萬人，復於同年11月1日改制為縣轄市「大里市」。在1970年7月至2002年8月1日間，境內村里數總共歷經四次變更，至2002年8月1日起，大里市共轄27個里。2010年12月25日，配合臺中縣市合併升格為直轄市臺中市，大里市改制為「大里區」。
地理 > 地形

大里區位於臺中市南部，坐落於臺中盆地內，緊鄰臺中市區南端，東緣為太平區，西臨烏日區，南隔草湖溪及北溝溪與霧峰區相鄰，北以旱溪排水與南區相隔。境域東西寬約8.15公里，南北長約4.52公里，全區面積為28.8758平方公里。整體地勢呈東北高西南低，境內最高點位於東南方的竹仔坑東側山區（標高352公尺）。大里區地形可分為兩個部分，一為主體地形的臺中盆地，一為東側的豐原丘陵，兩者間以車籠埔斷層線為地形分界。
臺中盆地為一細長型的陷落盆地，南北長約40公里，東西寬度則由豐原向名間逐漸縮減。約在100萬年前，大肚臺地與八卦臺地因板塊運動而隆起，邊緣部分則伴隨地層的下陷作用，因地勢低窪而被導引來的溪流帶入許多泥沙，並在河流流出山地的部分形成沖積扇，其中大里區位於太平沖積扇上，南北長約12公里，東西寬約3公里，是由大里溪、廍子溪、頭汴坑溪、草湖溪等4條河川所堆積形成的沖積扇，並由東向西呈現和緩的傾斜面。豐原丘陵介於大甲溪與烏溪之間，東邊以雙冬斷層與大橫屏山山脈相鄰，南北長約30公里，東西寬約10公里，在大里區主要分布於健民里東部的山麓地帶。丘陵西側地質上為卓蘭層，係由砂岩、頁岩與泥岩所組成；東側則為頭嵙山層的礫岩層，因礫岩層膠結不佳而不易形成高大的山脈。
地理 > 水文

大里區的河川主要屬於大里溪水系，為臺中盆地的主要河川，也是烏溪中游的重要支流，有大坑溪、廍子溪、旱溪、頭汴坑溪、草湖溪及乾溪等6大支流，水系全流域面積共計400.72平方公里。
大里溪河流長度約為36.4公里，上游主要源流為大坑溪，發源於大橫屏山山脈的二嵙山（標高776公尺）。昔日大里溪與廍子溪相會後，約在現今的德芳南路與元堤路交會處向西南流經大里市區一帶，後與頭汴坑溪相會。而在1959年的八七水災後，其河道變為流經立元一橋後向南與頭汴坑溪交會，持續向西南流動並於福田橋一帶與草湖溪相會，大里溪流向自此先後改為向西、西北，流出大里區後再依序納入旱溪、筏子溪，最後在中彰快速公路西方一帶注入烏溪；其舊河道歷經河川整治後成為中興大排，該溪流於大里區與烏日區、霧峰區的分界處注入大里溪。
旱溪是大里溪水系各支流中最長的支流，發源於豐原區東南方（標高622公尺），向西北流經觀音山後，往南流入臺中盆地，沿途流向大致與西部縱貫鐵路平行並依序流入潭子區、北屯區、北區、東區等地，最後在大里區六順橋附近注入大里溪。溪流水源主要依賴雨水的供給，因此其河道在乾季時常呈乾涸現象，故名「旱溪」。由於旱溪在臺中盆地水道寬窄不一且水流不穩定，大雨時常造成臺中市區積水，因此在東門處將旱溪截彎取直使其注入大里溪，而原先下游的舊河道則以引水閘門將其分流，稱為「旱溪排水」或「舊旱溪」。旱溪排水自引水閘門起，向西南流並沿途納入綠川、柳川、楓樹腳溪等支流，最後於烏日區的烏日橋附近注入大里溪。
頭汴坑溪為大里溪的支流之一，集水面積為96.38平方公里，河流長度約為22.33公里，主流源自大橫屏山山脈，係由茄苳寮溪、北坑溪、牛角坑溪、東汴坑溪等河川匯注而成，河流自發源地向西流並橫貫太平區後，在新仁里附近進入大里市區，並在立仁橋附近匯入大里溪。草湖溪流域面積為47.66平方公里，河流長度約為14.9公里，主流發源於霧峰區與南投縣國姓鄉交界處，即大橫屏山山脈之大湖山、九九峰北側一帶，自源流處向西北方順流大里區健民里東側，進入大里區後流向變為西流，經過銀聯橋後，納入支流北溝溪水系，再向西南於大峰路西側納入支流乾溪，其後流路大致轉向西北，最後在福田橋注入大里溪。
地理 > 氣候

大里區處於北回歸線以北，屬副熱帶氣候，氣候為夏雨冬乾。根據1981年至2010年的氣候資料顯示，大里區的年均溫約為攝氏23.31度，月均溫最高為7月的攝氏28.6度，最低為1月的攝氏16.6度。年降雨量約為1,773毫米，各月雨量6月最多，11月最少。
地理 > 人口

| 年份 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1946	 | 13,745 | —     |
| 1951	 | 17,893 | +30.2% |
| 1956	 | 20,457 | +14.3% |
| 1961	 | 24,757 | +21.0% |
| 1966	 | 28,680 | +15.8% |
| 1971	 | 35,883 | +25.1% |
| 1976	 | 48,879 | +36.2% |
| 1981	 | 77,908 | +59.4% |
| 1986	 | 101,136 | +29.8% |
| 1991	 | 132,039 | +30.6% |
| 1996	 | 163,336 | +23.7% |
| 2001	 | 176,860 | +8.3% |
| 2006  | 189,945 | +7.4% |
| 2011	 | 200,588 | +5.6% |
| 2016	 | 210,285 | +4.8% |
| 2021  | 212,253 | +0.9% |
來源:  王志宇 2012b，第762－764頁，第伍篇·社會篇  . 內政部.   [2019-12-19]. （原始内容存档于2021-06-23）. 
戰後初期，1946年大里鄉的人口有13,745人。1949年中央政府遷播來臺時，中國各省人民陸續來臺，大里鄉的人口成長了7.41%，由於1950年代之前，外省移民增加的人口數與被遣回國的日本人、陣亡的臺灣百姓相抵，漲幅較不明顯，因此人口增加率主要源自自然增加數。1960年代後，政府加強堤防擴建與整治水利的工程，降低了大里鄉的水患發生率，加上大里鄉鄰近臺中市區，聯外橋樑與道路的便利，工業區的設置，地價相對較低，成為臺中縣各鄉鎮與外縣市人民的主要移居地之一，其中又以南投、彰化、員林等地城鄉移民較多。大里鄉的人口在1977年至1980年時，成長了約10.615%，是戰後大里鄉人口成長最快速的時期。1981年，隨著國光路的開通，促使大里鄉與臺中市區之間交通便捷，吸引了更多在臺中市就業的人口遷入大里鄉。1986年時大里鄉的人口達到10萬人，至1993年時已上升至15萬人。1995年時，豐原市和大里市的人口數分別為158,315人與159,896人，人口密度則分別是每平方公里約3,810人與5,537人，大里市已成為臺中縣人口最多、人口密度最高的行政區。大里市的人口成長在1994年之前，主要仍是社會增加率，而在自然增加率方面，則呈逐年減少的趨勢。在1994年之後，社會增加率便也開始下降。2009年時，大里市的人口成長了約0.768%，是1970年代至2010年期間，人口成長率最低的一年。2011年10月，大里區人口突破20萬人。2016年11月，大里區的人口達到21萬人，之後每年的人口成長率便不足1%。2021年時，大里區有人口212,253人，相較於前一年（2020年）的213,117人，減少了864人，是戰後大里區人口自1956年以來，再度呈現負成長的一年。
根據臺中市政府民政局及內政部戶政司統計，2024年底大里區戶數約7.8萬戶，人口約21.2萬人，是臺中市人口第三多的行政區，也是中臺灣地區人口第四多的三級行政區，大里區的三大分區中，西北部的大里地區即聚集了全境一半的人口。2024年底時，瑞城里是大里區人口最多的里，有14,318人；長榮里是大里區人口密度最高的里，每平方公里約有24,151人；夏田則是大里區人口最少且人口密度最低的里，有1,047人，每平方公里約有412人。
大里區歷年人口變化（1946年－2030年）
政治 > 歷任首長

参见：大里區區長
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 屆別 | 姓名 | 任期 | 備註 |
| 1 | 詹文富 | 2010年12月25日－2013年1月30日 |  |
| 2 | 許貴芳 | 2013年1月31日－2015年2月5日 |  |
| 3 | 周崇琦 | 2015年2月6日－2019年2月12日 |  |
| 4 | 鄭正忠 | 2019年2月12日－現任 |  |
政治 > 區政組織

大里區公所是臺中市政府在大里區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺中市政府。区长由市長任命，其任期為無任期保障。在區長、副區長及主任秘書之下，設有5課4室等9個內部單位。
大里區公所位於大新路的舊辦公室在落成多年後，因921大地震而受損；後碰上大里區人口增長，使舊辦公室不堪負荷。興建新辦公室的聲音開始出現。
2017年2月，臺中市政府發表第15期市地重劃案，其中規劃將在新用地增建聯合行政中心、並把大里區公所遷移到該行政中心。15期市地重劃最終於2020年8月26日動工，大里區公所舊辦公室也在2021年3月2日，員工搬遷至臺中市纖維工藝博物館辦公後拆除。
聯合行政中心計畫在2021年搬遷後多次延宕。主要意見分歧有建設細節、興建模式、建築成本等。2024年7月，臺中市政府民政局表示將取消聯合行政中心計畫。區公所將在纖維工藝博物館辦公。當地市議員與立法委員隨後關切該發言，並要求臺中市政府興建。10月14日，民政局長表示聯合行政中心計畫將持續，並把目標設在2026年開工。
政治 > 行政區

現今大里區行政範圍的確立，來自於1920年，日本將臺灣十二廳改為五州二廳，設大里屬臺中州大屯郡。大里轄大里、涼傘樹、內新、大突寮、番子寮、塗城、草湖、詹厝園等8個大字。1946年1月20日，改為「大里鄉」，屬臺中縣大屯區。1950年，裁撤區署，大里鄉改直隸於臺中縣。1993年11月1日，大里鄉改制為「大里市」。2010年，臺中縣市合併改制為直轄市，大里市改制為市轄區「大里區」，隸屬臺中市。
大里區共轄27里767鄰，其行政區域分布情形為：
| 次分區 | 里名 | 里名 | 里名 | 里名 | 里名 | 里名 | 里名 | 里名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 大里 | 大元里 | 大里里 | 大明里 | 日新里 | 中新里 | 內新里 | 西榮里 | 永隆里 |
| 大里 | 東昇里 | 東興里 | 長榮里 | 夏田 | 國光里 | 祥興里 | 新里里 | 樹王里 |
| 草湖 | 仁化里 | 仁德里 | 西湖里 | 東湖里 | 金城里 | 健民里 | 瑞城里 | 塗城 |
| 十九甲 | 立仁里 | 立德里 | 新仁里 |  |  |  |  |  |
經濟 > 農業

大里區的地形屬於河川沖積扇，缺乏林業、礦業及漁業等資源，部分轄境鄰近霧峰丘陵，有龍眼、荔枝、香蕉、鳳梨、山筍等竹林山產，地形適宜，水源充足，水稻種植興盛，冬季乾旱時，適合甘蔗生產；風力不大，提供菸葉栽培的環境。日治時期前，大里區主要作物有水稻、小麥、蔬菜、菸葉及甘蔗等，其中以水稻栽培面積最大，產值最高者則是甘蔗、菸葉，鄰近山區的竹仔坑則盛產竹筍。日治時期後，為有效利用土地並消除水患，總督府水利局遂在大里溪上游的內新庄一帶設壩截斷水流，築堤引水，取道旱溪而下，舊大里溪在溪水減少後，農業生產得以免受洪患危害，大里杙的農業發展在1910年至1930年間最為迅速，稻米產量增多，成為臺中地區主要的農業區域。戰後時期，1955年後，農民開始朝向精緻化農業邁進，除甘蔗、菸草、稻米等日治時期的主要農作物外，利用休耕期間種植芥菜，並醃製成鹹菜共應全臺各地，得到了「鹹菜王國」的美譽。1970年代後，隨著都市計劃的實施與工業區的設立，耕地面積減少，農地變更為住宅地，農業面積及務農人口遞減。目前大里區的草湖一帶仍保留有較大面積的農田，農民多屬兼農性質，主要農作物以雙期稻作為主，果樹、雜糧、蔬菜為輔。糧食作物最主要為稻米，普通作物較為重要的是甘藷，特用作物以甘蔗最重要，水果主要種植龍眼、荔枝，其他包括香蕉、鳳梨、西瓜則多已無生產或產量較少。
經濟 > 工業

大里區的工業三大主要的產業類別分別有金屬製品製造業、機械設備製造修配業、塑膠製品製造業等。戰後初期工業是以蔗糖生產及菸葉栽培為主，至1970年代起都市計畫的推動，改變了大里區的工業型態，先後設立工業區，工業生產類別有食品加工業、鋼鐵零件加工業、製鞋工業、塑膠工業等。1980年代以後金屬製品製造業、塑膠製品製造業、機械設備製造修配業等三項產業，工廠家數皆高於200家，是大里區的主要產業，至於電力及電子機械器材製造修配業、金屬基本工業則為穩定成長的產業。而在同一時期的就業人口方面，大里區的工業人口達到四成，到1990年代間工業人口是佔比最大的產業人口。1991年的工商普查統計顯示，大里區的工商業公司行號計有5,981家，其中製造業即有2,696家佔第一位。
目前大里區有大里工業區、仁化工業區、臺中軟體園區等三大工業區。大里工業區橫跨大里、太平兩區，於1992年12月開發完成，開發面積為77.2公頃，其中可供建廠用地約有46.43公頃，進駐廠商以機械、工具、五金業等類別為主。仁化工業區於2000年至2007年完成，開發面積為29.67公頃，工業生產用地為14.51公頃，進駐廠商以塑膠製品製造業、金屬製品製造業、機械設備製造業、電力及電子機械器材業、精密器械製造業、傢俱及裝飾品製造業、雜項工業製品製造業等類別為主。臺中軟體園區設置在東湖里，原址為臺灣菸酒公司菸葉試驗場，開發面積為4.96公頃，於2018年啟用，進駐廠商以資通訊服務、文創、電子商務、雲端、知識密集業（研發、設計、測試、顧問）為主。
此外，臺中市政府近年也在大里區夏田規劃夏田產業園區，該園區佔地約212.24公頃，未來將朝向低污染精密產業發展，現處於環評階段中。
經濟 > 商業

戰後初期，大里區的商業交易主要在傳統市場中進行，有魚肉及果菜兩類的買賣，其中魚肉的營業額佔了大里市場總營業額的四分之三，果菜僅佔四分之一。1956年後，魚、獸肉的營業額上升至八成以上。自1960年代起，由於如省政府、省議會、省農會等省屬重要機構相繼遷至大里或鄰近的霧峰、草屯等地，且因位居臺中市區與省政府中興新村的要衝，工商業發展迅速。1975年時，大里區的商店家數有1,423家，依照家數多寡有買賣業、製造業、加工業及服務業等。至1984年時，製造加工業及買賣業個別的商店家數破千，廣佈於大里區各地。1990年代後，隨著大里區與臺中市區間的交通阻塞情況日益嚴重，促使大里區逐漸自成獨立消費商圈，開始有2到3萬人左右的區域性消費中心陸續出現。
大里區的商業可分為批發業與零售業，批發業最主要的是建材批發業，其次則有機械器具批發業、食品什貨批發業及家具及裝設品批發業等，早期批發業成長最為顯著的是食品什貨批發業、化學製品批發業及機械器具批發業，其他包括家具及裝設品批發業、建材批發業等也有成長，當中隨著金屬製品製造業的興盛，並為製造業中工廠數量最多，發展最為迅速的是機械器具批發業。在零售業方面，以食品什貨零售業為大宗，其次則有家具及裝設品零售業、布疋衣著服飾品零售業、藥類化妝品零售業及車輛及車輛零件零售業等，傳統的零售業主要是雜貨店，其中健民里一帶至今仍有數家自日治時期即已存在的傳統雜貨店，1970年代開始，各式超級市場等新型市場紛紛成立，至1980年代發展迅速，遍佈大里區各區域，而傳統雜貨店則在衰落、式微當中。
經濟 > 金融業

大里區的金融業最早是在農會信用部進行，其後隨著工商業發達，自1980年代中期開始陸續有銀行、信用合作社的進駐，1986年1月4日臺中區中小企業銀行（今臺中銀行）設立大里分行，是第一個在大里區設立分行的銀行，其後又陸續成立數家銀行分行，並主要集中在中興路、東榮路、國光路、德芳路、益民路等道路。目前大里區擁有26間銀行、3間信用合作社分社及3間票券商。
大里區農會創立於1920年4月，名大里杙信用組合，1927年5月擴大營業項目，改名有限責任大里信任購買販賣利用組合，1944年，改組為大里農業會，期間經歷大里區各階段改制變更，經歷過大里鄉農會、大里鄉合作社、大里市農會，2011年4月21日，改名大里區農會。其農會組織設有會務、信用、會計、稽核、企劃、供銷、推廣、保險、資訊等部門，信用部除本部外，尚有內新辦事處、草湖辦事處、健民辦事處、東榮辦事處、金城辦事處、十九甲辦事處、仁化辦事處、國光辦事處、成功辦事處、立新辦事處等。
文化 > 藝文活動

近年來，大里區公所每年度均有推展年度例行節慶活動，區內的大型藝文活動有自2001年起於每年國曆十二月舉辦的「大里杙文化節」、自2003年起於每年國曆五月舉辦的「大里杙音樂節」，以及自2018年起於每年國曆七月舉辦的「大里潑水節」等。
文化 > 宗教信仰與民俗活動

大里區民主要的宗教信仰以台灣民間信仰、道教、佛教、一貫道等為大宗，群體性宗教活動以媽祖信仰為主。區內常見的宗教民俗活動包括大里杙福興宮、內新新興宮以及仁化振坤宮等宮廟參與的大屯十八莊迎媽祖。大里杙福興宮每年農曆三月至四月舉行的天上聖母誕辰慶典。大里七將軍廟每年農曆七月初三至初五舉行的七將軍爺千歲聖誕千秋祝壽慶典。草湖觀音廟每年農曆二月十九日舉行的觀世音菩薩誕辰慶典。草湖太子宮每年農曆正月、七月及十月十五日舉行的三官大帝慶典。
文化 > 文化資產

参见：臺中市文化資產
截至2019年9月底，大里區內由臺中市文化資產處所指定的文化資產包括大里杙保正集會所、臺中支局葉菸草再乾燥場建築群等二座歷史建築，以及大里杙福興宮湄洲軟身二媽神像、仁化振坤宮泥塑福德正神、內新新興宮昭和石香爐、林允卿墓道碑、大里七將軍廟「神之格思」匾等十七項古物，其中大里杙福興宮湄洲軟身二媽為全國唯一一尊被文化部指定為重要古物的神像。
大里杙老街的主要特色為採亭仔腳式的街屋，建築結構分為前段亭仔腳與後段商店住家二部分，街屋之亭仔腳獨立於房屋之外，呈現「捲簾式的屋頂」，為清代中末葉傳統街屋的見證，具有極大的保存價值。該老街內擁有的史蹟尚包括鹹菜巷（將軍二巷）、保存最為完整的建築慶源堂，以及以清水磚為屋身的大里杙產業文化館等。此外，大里區史蹟尚包括樹王林氏紹復堂、林爽文故居遺址、涼傘樹林大有古宅、鳥竹圍林源興堂、塗城林厝、涼傘樹林宅怡和堂、涼傘樹謝宅新德堂、內新陳宅善慶堂、夏田林厝、豐原捲菸研發製造工廠大里廠區、大里菸葉試驗所等十一座建築，以及花甲橋、古稀橋、南門吊橋橋墩等三座橋梁。
文化 > 飲食與特產

大里區的小吃種類繁多，包括大里鹹菜、草湖芋仔冰、樹王水甕菜、竹仔坑無頭筍、涼傘樹肉圓、偉多立大里杙鹹菜餅、禾玖香酥煎包、提督府牛肉麵、⽵仔坑大麵焿、三點一刻奶茶，以及以九尾草為主要烹煮食材的阿志九尾台雞等，品牌店家則有大里起家的星野銅鑼燒、生產太陽餅與鳳梨酥等產品的百年老店顏新發餅舖。
草湖芋仔冰是大里區著名的小吃，在1980、90年代期間草湖曾有多達20間芋仔冰的店家，其中以老字號的店家「美方芋仔冰城」最為知名，已故總統蔣經國曾多次造訪，讚賞有加，也因此使得草湖芋仔冰聲名遠播，現今芋仔冰則多以自動化生產，並不斷研發新配方，但仍採用天然食材。
文化 > 傳統戲曲與現代劇團

「跳鼓陣」屬於藝陣中的一種，據傳是由清末鄭成功抵抗清兵時操兵練武的方式演變而來，經由早期民間藝陣的活動，將之帶入廟會或喜慶活動，以搖擺、跳躍、擊鑼鼓與陣勢排列行進為其主要表演型態。「大里國小跳鼓陣」成立於1995年，由當年神岡國小跳鼓陣隊傳授予四位本校學生，現為中部地區少數的校園跳鼓陣之一，經常參加比賽獲得名次，並曾多次受邀於媽祖國際觀光文化節中表演，該校另有成立舞獅隊。
大里福興軒：大里杙福興宮負責推廣北管音樂，戲團現已有一百多年歷史。
樹王八仙團
上劇團藝文工坊：台中新的歌舞劇表演團體，大里區國光路二段500號8F之4
文化 > 廣播電台

参见：正聲廣播公司
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頻率: 電台名稱
657 千赫: 正聲廣播公司 台中廣播電臺
正聲廣播公司臺中廣播電臺成立於民國43年（1954年），前身為「正聲廣播公司農民廣播電臺」，專門以製播農業節目服務農民為宗旨，因此有「南門橋頭的農民電台」之稱呼。自民國68年（1979年）新廈落成啟用迄今，轉型製播多元綜藝、知性的健康生活資訊與感性的社會關懷節目。其後隨政府開放廣播頻道的申設，頻道定位隨之逐漸調整為「健康、有氧」，並依地域性與本土性發展節目，結合在地事務探討議題，強調社會公益的付出。
文化 > 體育

臺中縣政府為普及運動風氣，充實運動場地，增加運動人口，乃於民國84年（1995年）根據《教育部補助地方政府興建及整建運動場地作業要點》，興建綜合運動場與游泳池，並積極推動「一鄉鎮市一游泳池」之政策。大里市立游泳池（現名「大里游泳池」）在此一政策響應之下，於民國86年（1997年）底竣工啟用，該游泳池佔地面積約有34公畝，自民國97年（2008年）起改由民間經營管理。
大里區的體育建設主要由臺中市政府體育局管轄，區內有大里運動公園、大里游泳池、公五網球場、公六慢速壘球場、東湖壘球場、大突寮溜冰場、健民槌球場、草湖溪高灘地棒球場、鼎峰高爾夫練習場等多間運動場館。
此外，座落於大里運動公園內的大里國民暨兒童運動中心於2020年完工，已於2021年10月2日正式營運，為臺中市第五座國民運動中心。該運動中心為地下1層、地上7層建築體，設有壁球室、室內溫水游泳池、綜合性多功能球場等各項運動設施。
教育 > 教育發展

臺灣的學校教育最早源自17世紀荷治時期，中部地區教育始於清康熙年間，但大里區的正式官方教育機構，是在日治時期的20世紀初期方才建立。
清代臺灣的教育設施，有在府縣所在地設立的儒學，作為推行教育的機關。但在城市以外的鄉間，主要是由官民捐設的學堂，延請塾師講學其間，作為地方教育的場所。大里區在清代設立的書塾（學堂）、民學，因無相關文獻而無從稽考，僅知清代末期，林秀才在鳥竹圍設帳講學，貢生徐德新在尚文巷（今中興路二段祥興一巷附近）設館授徒。同治年間，東勢尾人林序鏞入泮，嗣而設帳授徒，文運隨之興盛。而在日本治臺後，為加強殖民地教育，禁止漢文傳授，公學校相繼創立，舊式書房教育便逐漸式微。
1895年日本治臺後，為實施現代化初等教育，遂於同年7月在臺北市士林區成立「國語傳習所」（今臺北市士林區士林國民小學）。1896年，全臺設立14處國語傳習所，並於其後陸續在各地設置分教場。1898年10月，改設公學校。日本人在大里區最早設立的初等教育機構，是於1914年成立的臺中公學校（今西區忠孝國小）大里杙分教場。1918年，臺中公學校大里杙分教場獨立為大里杙公學校（今大里國小），自此奠立大里區初等教育發展的基礎。1921年，大里杙公學校更名為大里公學校。1922年，成立大里杙公學校塗城分教場。1940年，大里杙公學校塗城分教場獨立為塗城公學校（今塗城國小）。1941年，全臺教育體制改變，大里公學校改為大里國民學校，塗城公學校改為塗城國民學校。
1945年戰後，隨著大里區的工商業快速發展，促使學童人數與日俱增。其主要以大里國民學校與塗城國民學校為中心，陸續增設草湖國民學校、內新國民學校、健民國民學校（今竹仔坑國小）等3所國民學校。1968年實施九年國民義務教育後，續增崇光國民小學、瑞城國民小學、益民國民小學、大元國民小學、永隆國民小學、立新國民小學、美群國民小學等7所國民小學。在中等教育的部分，大里區最早成立的中等教育機構是於1964年成立的私立大明初級中學。爾後1967年成立的梧棲初級中學大里分校，翌年（1968年）配合九年國教的實施，改稱大里國民中學。同年，大明初中獲准增設高級中學，成為完全中學。至1970年起，大里區陸續增設僑泰工商（今僑泰中學）、立人中學、青年中學等3所私立中學。而在公立中等教育機構的方面，1982年起大里區一共成立5所國民中學，分別是1982年成功國民中學、1988年光榮國民中學、1994年光正國民中學、1999年爽文國民中學、2000年立新國民中學。1997年5月，臺灣省政府核准在大里區籌設省立大里高中（今興大附中），後配合1998年12月21日實施精省，復於2000年2月改制為國立大里高級中學。2001年8月，大里國中增設高中部，改制為臺中縣立大里高級中學。2014年2月1日，國立大里高中改隸中興大學，更名為國立中興大學附屬高級中學。2023年8月1日，因應民眾認為校名諧音不雅，健民國民小學更名為竹仔坑國民小學。