悉尼火車車站列表
機場及東山線

機場及東山線（英文：）由麥加弗站經東山至市環線，途中會經過機場線，在繁忙時間列車會經過伊拉瓦拉線路段。該線最初是伊拉瓦拉線的支線，於1931年開幕，路線渦拉溪交匯處分開（今渦拉溪站）並以東山為終站。及後經過不同的發展，大致成為今天的模樣。在2000年5月21日，經過悉尼國際機場的機場線開啟，值得留意的是該線是由私人公司機場連（）管理（除渦拉溪站外）。
本線是以綠色作為主線。
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| 車站名稱 | 車站編碼  | 距離中央站（km） | 啟用歷史  | TravellPass區域 | 區域 | 接駁 | 前車站名稱 |
市環線
| 市政廳 Town Hall | THL | 1.213 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區，達令港 | ■班克斯鎮線■內西線 ■南線 、■北岸線、■北線、 ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） |  |
| 溫亞 Wynyard | MPC | 2.050 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區 | ■班克斯鎮線■內西線 ■南線 、■北岸線、■北線 |  |
| 環形碼頭 Circular Quay | CQY | 2.970 | 1956年1月20日 | 紅 | 環形碼頭 | ■班克斯鎮線■內西線 ■南線 |  |
| 聖詹姆斯 St James | STJ | 4.400 | 1929年12月20日 | 紅 | 悉尼都會區、凱德公園 | ■班克斯鎮線■內西線 ■南線 |  |
| 博物館 Museum | MSM | 4.990 | 1929年12月20日 | 紅 | 悉尼都會區、凱德公園 | ■班克斯鎮線■內西線 ■南線 |  |
| 悉尼中央 Central | SBO | 0 | 1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址） | 紅 | 中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯線■內西線 ■南線 、■北線、■北岸線、■西線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線 |  悉尼（Sydney） （1855-1926） |
伊拉瓦拉線
| 紅蕨 Redfern  | RDF | 1.298 | 1878年4月5日 | 紅 | 紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯線、■內西線 ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線 |  艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906） |
| 先鄧咸 Sydenham  | SDN | 5.307 | 1884年10月15日 | 紅 | 先鄧咸、馬域鎮 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯線 ■南海岸線 （只限繁忙時間） | 馬域鎮（Marrickville） （1884-1895） |
列車需到比華利山站才會東山線匯合，在這之前是以側線的形式在特維拉站至京士高站的月台旁經過
機場線（新南鐵路）
| 綠色廣場 Green Sguare | GQE | 2.600 | 2000年5月21日 | 紅 | 窒蘭（Zetland），窩打老 |  |  |
| 馬斯覺 Mascot | MCO | 5.100 | 2000年5月21日$  | 紅 | 馬斯覺 |  |  |
| 國內機場 Domestic Airport | DOM | 6.600 | 2000年5月21日$  | 紅 | 悉尼國際機場 |  |  |
| 國際機場 International Airport | INT | 8.100 | 2000年5月21日$  | 紅 | 悉尼國際機場 |  |  |
| 渦拉溪 Wolli Creek | WOC | 7.300 | 2000年5月21日 | 紅 | 渦拉溪 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） | 北阿克列夫 （North Arncliffe） （規劃暫名） |
東山線
| 特維拉 Turrella | TLL | 8.630 | 1931年9月21日 | 紅 | 特維拉 |  |  |
| 巴德威公園 Bardwell Park | BWP | 10.100 | 1931年9月21日 | 紅 | 巴德威公園，歐活（Earlwood） |  |  |
| 碧士利北 Bexley North | BXN | 11.370 | 1931年9月21日 | 綠 | 碧士利北 |  |  |
| 京士高 Kingsgrove | KGV | 12.620 | 1931年9月21日 | 綠 | 京士高 |  |  |
| 比華利山 Beverley Hills | BVH | 14.650 | 1931年9月21日 | 黃 | 比華利山 |  | 特步頓 〈Dumbleton〉 （1931-1940） |
| 那威 Narwee | NWE | 15.780 | 1931年9月21日 | 黃 | 那威 |  |  |
| 韋弗活 Riverwood | RVD | 17.500 | 1931年9月21日 | 黃 | 韋弗活 |  | 何能灣 〈Herne Bay〉 （1931-1958） |
| 柏斯杜 Padstow | PDW | 19.340 | 1931年9月21日 | 黃 | 柏斯杜 |  |  |
| 萊忽比 Revesby | RSV | 20.960 | 1931年9月21日 | 黃 | 萊忽比，萊忽比北 |  |  |
| 盼能亞 Panania | PNA | 22.550 | 1931年9月21日 | 黃 | 盼能亞 |  |  |
| 東山 East Hills | EHS | 24.030 | 1931年9月21日 | 粉紅 | 東山 |  |  |
| 何窩田 Holsworthy | HSW | 26.760 | 1987年12月21日 | 粉紅 | 何窩田，蛙杜高 |  |  |
主南線
| 格恩佛 Glenfield | GFD | 41.930 | 1869年9月6日 （原址） 1860年7月2日 （現址） | 紫 | 格恩佛 | ■南線、■坎伯蘭線、 ■南高地線 （有限度服務） |  |
| 麥覺里田 Macquarie Fields | MQF | 43.800 | 1888年10月3日 | 紫 | 麥格里田 | ■南線、■坎伯蘭線 |  |
| 罌能本 Ingleburn | IGB | 45.650 | 1869年9月6日 | 紫 | 罌能本 | ■南線、■坎伯蘭線 | 麥覺里田 （Macquarie Fields） （1869-1883） |
| 麥杜 （Minto） | MIO | 49.670 | 1874年5月 | 紫 | 麥杜 | ■南線、■坎伯蘭線 | 金寶田 （Campbellfields） （1874-1882） |
| 黎奧瑪 Leumeah | LUM | 52.630 | 1886年 | 紫 | 黎奧瑪 | ■南線、■坎伯蘭線 |  |
| 金寶鎮 Cambelltown | CAM | 54.710 | 1858年5月17日 | 紫 | 金寶鎮 | ■南線、■坎伯蘭線、 ■南高地線 |  |
| 麥加弗 Macarthur | MCU | 56.580 | 1985年1月28日 | 紫 | 亞霸鎮（Ambarvale） | ■南高地線 |  |