stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
东大街街道 (郑州市)

| 东大街街道 |
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街道
郑州商城遗址
坐标：34°44′50″N 113°40′39″E﻿ / ﻿34.7472°N 113.67748°E﻿ / 34.7472; 113.67748
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 管城回族区
建立: 2000年
村级区划单位数:  6 6社区 0行政村 
面积
 • 总计: 1.53 平方公里（0.59 平方英里）
人口
 • 總計: 2.38万人
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 41 01 04 005
电话区号: +86 (0)371
东大街街道，是中华人民共和国河南省郑州市管城回族区下辖的一个乡镇级行政单位。辖区位于管城回族区中部，管辖范围东至熊儿河，西至南大街，北至商城路，南至城南路，面积1.53平方公里，人口2.38万。
行政区划

东大街街道下辖以下地区：
塔湾社区、​城南路社区、​博爱街社区、​鼎新街社区、​东关南里社区和商城里社区。
经济

辖区内经济主要以黄金珠宝业和楼宇经济为主。黄金珠宝业主要分布在紫荆山路与东大街交叉口周边区域，入驻企业达300余家，经营面积20000余平方米，黄金交易量占全市70%，并辐射周边省市。楼宇经济为辖区主要税收贡献点，辖区内的主要写字楼有郑州邮政大厦、福华大厦、名鞋大厦、裕鸿置业等。目前辖区内有商住两用写字楼12座，入驻企业600余家，入驻率达到95%，税收贡献率达85%。
公共设施

辖区内有较多的公共单位，学校和医院有郑州市第四十五中学、创新街小学和郑州市第一人民医院等。此外，位于辖区内的重要公共单位还包括郑州市邮政局、小浪底建设管理局等。
文化

东大街街道地处郑州老城内，文化古迹资源丰富。辖区内的全国重点文物保护单位有郑州商城遗址和郑州文庙。此外，开元寺塔、子产祠、天中书院等遗迹亦位于辖区范围内。
交通

东大街街道地处郑州市中心区域，交通便利。辖区内南北向主干道有紫荆山路和城东路，东西向主干道有东大街和城南路。郑州地铁2号线和3号线在辖区内十字交叉。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
1 2 3 4 5  . 郑州政务服务网.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
因德斯特里鎮區 (伊利諾伊州麥克多諾縣)

| 因德斯特里鎮區 Industry Township |
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行政鎮區

因德斯特里鎮區因德斯特里鎮區在伊利諾伊州的位置
坐标：40°19′28″N 90°37′06″W﻿ / ﻿40.32444°N 90.61833°W﻿ / 40.32444; -90.61833
國家: 美国
州份: 伊利諾伊州
縣: 麥克多諾縣
面积
 • 总计: 96.30 平方公里（37.18 平方英里）
 • 陸地: 96.30 平方公里（37.18 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 199 公尺（653 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 607人
 • 密度: 6.3人/平方公里（16.3人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 309（英语：）
GNIS ID: 429170
因德斯特里鎮區（英語：）是位於美國伊利諾伊州麥克多諾縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，因德斯特里鎮區的面積為96.30平方千米，當中陸地面積為96.30平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口607人，而人口密度為每平方千米6.3人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-04-11]. （原始内容存档于2020-04-22）.
因德拉·马哈尤丁

这是马来族人名，“Mahayuddin”是父名，不是姓氏，提及此人时应以其自身的名“Indra Putra”为主。
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個人
全名:  Indra Putra Mahayuddin
出生日期:   (1981-09-02) 1981年9月2日（43歲）
出生地點:  马来西亚怡保
身高:  
位置:  前锋、边锋

現在所屬:  吉兰丹联
球衣號碼:  23
青年隊
1997-1998:  Perak President's Cup
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1999–2003 |  霹雳 |  45 |  (10) |
| 2004-2007 |  彭亨 |  54 |  (29) |
| 2008 |  雪兰莪 |  23 |  (3) |
| 2009-2010 |  吉兰丹 |  47 |  (36) |
| 2011-2012 |  T-Team |  24 |  (11) |
| 2012-2013 |  吉兰丹 |  47 |  (13) |
| 2014-2015 |  菲尔达联 |  39 |  (16) |
| 2016-2017 |  吉兰丹 |  38 |  (5) |
| 2018-2021 |  吉隆坡市 |  72 |  (15) |
| 2022 |  霹雳 |  9 |  (0) |
| 2023- |  吉兰丹联 |  18 |  (4) |

| 2001-2004 |  马来西亚U-23 |    |   |
| 2002-2015 |  马来西亚 |  56 |  (17) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
因德拉·布特拉·马哈尤丁（Indra Putra Mahayuddin，1981年9月2日—）生于怡保，马来西亚职业足球运动员，可以胜任前场的多个位置，包括前鋒和边锋。现效力马来西亚超级足球联赛俱乐部吉兰丹联，他在马超联赛一共进了102球，是马超联赛历史上进最多球的球员。
足球生涯

马哈尤丁十多岁的时候在霹雳足球协会的球校学习，2002年进球球队一线帮助霹雳足协夺得了马来西亚联赛的冠军，2004年以较高的转会费转会去了彭亨足球协会，帮助球队夺取了新创立的马来西亚超级联赛冠军。
这位左脚将在2003年越南河内的东南亚运动会上代表马来西亚国家足球队出场，之前还参加过2002年的东南亚老虎杯比赛，帮助马来西亚队取得了赛事的第四名。霹雳队主教练表示马哈尤丁是马来西亚这一年龄段最出色的足球运动员之一。在2004年马来西亚超级联赛中21场比赛射入15球，成为联赛的最佳射手。
马来西亚国家足球队主教练诺里赞·巴卡尔将马哈尤丁招入了2007年7月由马来西亚与泰国、越南、印尼合办的亚洲杯足球赛中。 2007年亚洲杯首场对阵中国队的比赛中马哈尤丁射入一球，但是最终球队以1-5负于对手。
荣誉

马来西亚超级联赛: 2002, 2003 and 2004
马来西亚足协杯: 2004 和2005/06
克孜勒河

克孜勒河，可以指：
克泽尔河：也称克孜勒河，土耳其第一大河，发源于安纳托利亚高原东北部，最终注入黑海。
克孜尔河：也称克孜勒河、黑孜河，中国新疆维吾尔族自治区拜城县境内的一条河流，渭干河的支流
克孜勒苏河：也称克孜勒河、克孜河，中国新疆维吾尔族自治区塔里木盆地西部河流，源头位于吉尔吉斯斯坦境内，喀什噶尔河的上游支流。
達菲 (密西西比州)

| 達菲 Duffee |
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非建制地區

達菲達菲在密西西比州的位置
坐标： 32°29′22″N 88°55′37″W﻿ / ﻿32.48944°N 88.92694°W﻿ / 32.48944; -88.92694
國家: 美国
州份: 密西西比州
縣: 牛頓縣
海拔: 152 公尺（499 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 39337
電話區號: 601（英语：）
GNIS ID: 669484
達菲（英語：）是位於美國密西西比州牛頓縣的非建制地區。
歷史

達菲的郵局於1914年設立，其後於1959年停運。
地理

達菲所處的海拔為高於海平面152米（即499英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-03-31]. （原始内容存档于2023-07-25）.
邦岛鸬鹚

| 邦岛鸬鹚 |
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奥克兰博物馆的标本
保护状况
 易危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 鰹鳥目 Suliformes
科：: 鸕鶿科 Phalacrocoracidae
属：: 蓝眼鸬鹚属 Leucocarbo
种：: 邦岛鸬鹚 L. ranfurlyi
二名法
Leucocarbo ranfurlyi Ogilvie-Grant, 1901

異名
 Phalacrocorax ranfurlyi
邦岛鸬鹚（学名Leucocarbo ranfurlyi；英语：Bounty shag）是蓝眼鸬鹚属（或鸬鹚属）的一种鸟类，仅发现于新西兰邦蒂群岛附近海域。体长约70厘米，数量较少，但邦蒂群岛没有外来物种入侵且人迹罕至，所以IUCN仅将其列为易危物种。
元靜儀

| 元静仪 |
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东魏公主
姓: 元
名: 静儀
封爵: 公主
封號: 东海公主
親屬
父親: 元泰
夫: 崔括
元静仪（?—?），中国南北朝东魏公主，父亲元泰，祖父元雍，曾祖父魏献文帝，魏高阳王元斌庶生妹。
生平

元静仪嫁给了黄门郎崔括，河阴之变后，元雍、元泰父子被杀。同母妹元玉儀被东魏大将军高澄在路上遇到，宠爱有加，被高澄称为容貌绝异。元静仪也被高澄宠幸，奏魏孝静帝封为东海公主。崔括父子也因此超授，赏赐甚厚。
夫

崔括，在东魏官至黄门侍郎
传记资料

《北史 卷一十四 列传第二 后妃下》
世界青少棒大賽

此条目页的主題是少年棒球聯盟（LLB）舉辦的比賽。國際棒球總會（IBAF）舉辦的比賽，請見「」。
世界青少棒大賽（Senior League World Series），是美國少年棒球聯盟（又稱世界少棒聯盟）所舉辦世界性、球員年齡為15至16歲青少年的棒球比賽，創辦於1961年。剛開始是在美國印第安那州蓋瑞城舉行；1986年至2001年，移至佛羅里達州奇士米鎮舉行；自2002年起，改在密西根州泰勒舉行。
分區選拔賽

2001年開始，美國分為五區，加上地主隊共有六支美國代表隊；美國以外則有亞太區、拉丁美洲區、加拿大區及歐洲區，合計十支代表隊參加世界大賽。其中美國各州分區如下：
美東區：緬因州、新罕布夏州、佛蒙特州、麻薩諸塞州、羅德島州、康乃迪克州、賓州、紐約州、紐澤西州、馬里蘭州、華盛頓特區、德拉瓦州
美中區：中西部：北達科他州、南達科他州、內布拉斯加州、堪薩斯州、明尼蘇達州、愛荷華州、密蘇里州、密西根州、威斯康辛州、俄亥俄州、印地安那州、伊利諾州、肯塔基州
美南區：維吉尼亞州、西維吉尼亞州、北卡羅來納州、南卡羅來納州、喬治亞州、佛羅里達州、阿拉巴馬州、田納西州
美西南區：密西西比州、路易斯安那州、阿肯色州、東德州、西德州、奧克拉荷馬州、科羅拉多州、新墨西哥州
美西區：阿拉斯加州、華盛頓州、奧勒岡州、愛達荷州、蒙大拿州、懷俄明州、亞利桑那州、內華達州、猶他州、北加州、南加州、夏威夷州
世界大賽

世界大賽共十隊參加，分成兩組打循環賽，各組取前兩名晉級。準決賽由兩組冠、亞軍進行交叉比賽，兩支勝隊晉級最後的冠軍賽。
歷年冠軍列表

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| 年度 | 冠軍 |  |  |
| 1961 |  美国賓州納丑納高地 |  |  |
| 1962 |  美国紐約州西亨普斯特德 |  |  |
| 1963 |  墨西哥北蒙特雷 |  |  |
| 1964 |  美国紐約州馬沙皮瓜國際 |  |  |
| 1965 |  墨西哥北蒙特雷 |  |  |
| 1966 |  美国紐約州東羅徹斯特 |  |  |
| 1967 |  美国紐約州韋斯特伯里 |  |  |
| 1968 |  美国紐約州新海德公園 |  |  |
| 1969 |  美国加州沙加緬度機場 |  |  |
| 1970 |  美国佛羅里達州坦帕西坦帕 |  |  |
| 1971 |  美国加州拉哈布拉東拉哈布拉 |  |  |
| 1972 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1973 |  中華民國臺北華興中學青少棒隊 |  |  |
| 1974 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1975 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1976 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1977 |  中華民國臺北華興中學青少棒隊 |  |  |
| 1978 |  中華民國臺北榮工青少棒隊 |  |  |
| 1979 |  中華民國臺中東峰國中青少棒隊 |  |  |
| 1980 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1981 |  美国德拉瓦州喬治城 |  |  |
| 1982 |  美国加州聖塔芭芭拉戈勒塔谷地 |  |  |
| 1983 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1984 |  美国佛羅里達州阿爾塔蒙特泉 |  |  |
| 1985 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1986 |  中華民國臺北華興中學青少棒隊 |  |  |
| 1987 |  美国俄亥俄州阿森斯 |  |  |
| 1988 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1989 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1990 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1991 |  中華民國屏東美和中學青少棒隊 |  |  |
| 1992 |  中華民國屏東鶴聲國中青少棒隊 |  |  |
| 1993 |  拉維加 |  |  |
| 1994 |  美国佛羅里達州布蘭登北布蘭登 |  |  |
| 1995 |  美国佛羅里達州德尼丁德尼丁國家隊 |  |  |
| 1996 |  委內瑞拉馬拉開波康基瓦科阿 |  |  |
| 1997 |  委內瑞拉聖法蘭西斯科 |  |  |
| 1998 |  美国加州鑽石吧 |  |  |
| 1999 |  美国佛羅里達州奧蘭多康威小聯盟 |  |  |
| 2000 |  巴拿马巴拿馬城庫倫杜 |  |  |
| 2001 |  美国佛羅里達州棕櫚港 |  |  |
| 2002 |  威廉市 |  |  |
| 2003 |  美国夏威夷州希洛希洛小聯盟 |  |  |
| 2004 |  美国紐澤西州弗里霍爾德鎮弗里霍爾德鎮小聯盟 |  |  |
| 2005 |  美国愛荷華州烏班戴爾烏班戴爾小聯盟 |  |  |
| 2006 |  委內瑞拉法爾孔州帕拉瓜那小聯盟 |  |  |
| 2007 |  美国喬治亞州卡特維爾卡特維爾小聯盟 |  |  |
| 2008 |  美国紐澤西州上迪爾菲爾德北坎伯蘭小聯盟 |  |  |
| 2009 |  美国德州休斯頓西大學城小聯盟 |  |  |
| 2010 |  阿鲁巴聖尼古拉斯 |  |  |
| 2011 |  美国夏威夷州希洛 |  |  |
| 2012 |  瓜地馬拉市 |  |  |
| 2013 |  巴拿马奇特雷 |  |  |
| 2014 |  美国德州休斯頓 |  |  |
| 2015 |  美国德州休斯頓 |  |  |
| 2016 |  美国伊利諾州芝加哥 |  |  |
| 2017 |  巴拿马阿瓜杜爾塞 |  |  |
| 2018 |  庫拉索（荷屬安地列斯）威廉斯塔德 |  |  |
| 2019 |  美国夏威夷州懷盧庫 |  |  |
2020: 由於新型冠状病毒疫情影响，大會取消
2021: 由於新型冠状病毒疫情影响，大會取消
| 2022 |  中華民國 台中市中山國中青少棒隊 |  |  |
| 2023 |  中華民國 桃園市新明國中青少棒隊 |  |  |
各國冠軍次數統計

| 國家／地區 | 冠軍次數 |
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 美国: 25
 中華民國: 19
 委內瑞拉: 3
 墨西哥: 2
 庫拉索: 2
 : 1
 巴拿马: 1
相關條目

少年棒球聯盟
世界少棒大賽
世界青棒大賽
參考文獻

↑  .   [2009年7月21日]. （原始内容存档于2015年2月26日）.
↑  Shawn T. Mansfield Stadium 官方網站[永久]（英文）
↑  歷年世界大賽冠軍列表 （页面存档备份，存于）（英文）
外部連結

官方網站（英文）
世界青少棒大賽在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
中性 (消歧義)

中性可以指：
化學的中性
中性 (性別)
電中性
語言學或人文學除雌雄以外的第三性
褒貶兩義以外的評論
生态学中种间关系的一种。
中性筆
那坡孩儿草

| 那坡孩儿草 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 唇形目 Lamiales
科：: 爵床科 Acanthaceae
属：: 孩儿草属 Rungia
种：: 那坡孩儿草 R. napoensis
二名法
Rungia napoensis D. Fang et H. S. Lo

那坡孩儿草（学名：）为爵床科孩儿草属的植物，是中国的特有植物。分布在中国大陆的广西等地，多生在石灰岩小山、沟谷或溪边，目前尚未由人工引种栽培。
克孜勒珀納爾

克孜勒珀納爾是土耳其的城鎮，由泰基爾達省負責管轄，位於該國西北部，距離首府泰基爾達約55公里，海拔高度150米，該鎮由來自保加利亞的伊斯蘭教難民所建成，2016年人口29,670。
中華台北橄欖球代表隊

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綽號: 台灣,   中華民國
總教練:  張威政
首場 國際比賽
中華臺北  0 - 62  日本   (1969年3月14日)
最大比分勝利
中華臺北  86 - 3 新加坡   (1988年11月15日)
最大比分失利
中華臺北  3 - 155  日本   (2002年7月1日)
中華台北橄欖球代表隊是中華民國的國家男子橄欖球代表隊，由中華民國橄欖球協會管理。
世界盃紀錄

1987 - 沒有舉辦資格賽
1991 - 1995 - 沒有參賽
1999 - 2015 - 沒有晉級
2019 - 2023 - 沒有參賽
外部連結

Chinese Taipei（页面存档备份，存于） on RugbyData.com
中華民國橄欖球協會官方網頁
丘倫貝洛斯山脈國家自然公園

丘倫貝洛斯山脈國家自然公園（西班牙語：），是哥倫比亞的國家公園，位於該國西南部考卡省、卡克塔省、乌伊拉省和普圖馬約省，處於哥倫比亞東部山脈，成立於2007年8月30日，面積971.9平方公里。
參考資料

Colparques - P.N.N. Serranía de los Churumbelos
Parques Nacionales Naturales de Colombia - P.N.N. Serranía de los Churumbelos
Notel

Notel（亦作NoteTel，由“笔记本电脑”和“电视”组成的混成词） 是一种产自中华人民共和国并在朝鲜流行的便携式媒体播放器。 该设备配有USB和SD卡接口，亦可播放DVD与EVD （增强型通用光盘，在物理上与DVD相同，但文件格式不同），并集成收音机和电视调谐器。
Notel约在2005年起一直在朝鲜流行，有效促进韓流进入朝鲜。在早年打击致其黑市价格下跌后， Notel在2014年12月合法化。截至2015年，它们可以在部分国营商店（须登记购入）以及在黑市上以约300元人民币的价格购买，据估计，Notel在约五成城市居民中占一席之地。Notel在2015年淡出中国市场，但与朝鲜接壤的省份仍旧畅销。
据脱北者称，Notel对多种格式的支持使他们利用这个功能逃避违禁媒体消费检查：他们将朝鲜DVD置于机器，而使用U盘或SD卡播放韩国视频，当政府派遣的检查员使用温度检测仪确认该产品是否已被使用时，用户可以快速移除外接设备，并以朝鲜DVD回应检查员。
中學二年級

中學二年級可以指：
八年级，初級中學二年級
十一年級，高級中學二年級
但以理·貝斯

| 但以理·貝斯 |
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出生: 1942年 
逝世: 2019年5月9日 
母校: 史丹佛大學 密西根大学 密西根大学 
职业: 历史学家 
雇主: 堪萨斯大学 
但以理·H·貝斯（Daniel H. Bays；1942年—2019年5月9日），一中文名裴士丹，是美國歷史學家，專門研究中國基督教。
生平

貝斯出生於密西根州聖約瑟市。他於1964年在史丹福大學完成歷史學位，再在1967年及1971年於密西根大學分別完成遠東研究碩士學位和現代中國基督教歷史博士學位。他的博士論文是政治學家張之洞於晚清時期尋索現代化的過程。
他完成博士學位後便開始在堪薩斯大學展開他的教學生涯。他在那裡教了三十年歷史及領導該校的東亞研究中心。及後，他轉至加爾文學院的歷史學系，持有斯布爾霍夫教席（Spoelhof chair）十二年，直至2012年退休。自退休後他仍在該校當榮譽教授，但他和太太珍妮絲已搬回密蘇里州 堪薩斯城。
在1984年，當貝斯在台灣當傅爾布萊特學者時，他收到中國歷史學家費正清的來函，鼓勵貝斯作有系統的中國基督教研究，而當時貝斯也真的在進行此項研究。這也令他展開中國基督教歷史研究，後來於1996年出版了《基督教在中國：十八世紀至今》 （Christianity in China: From the Eighteenth Century to the Present）。
貝斯於2019年5月離世，死於帕金森氏症。
著作 > 個人寫作

Bays, Daniel H. (2011). A New History of Christianity in China. New York: Wiley. ISBN 9781444342840.
Bays, Daniel H. (2016). China Enters the Twentieth Century: Chang Chih-Tung and the Issues of a New Age, 1895-1909(revised ed.). Ann Arbor, MI: University of Michigan Press. ISBN 9780472750184.
著作 > 編輯作品

Bays, Daniel H.; Wacker, Grant, eds. (2010). The Foreign Missionary Enterprise at Home: Explorations in North American Cultural History. Tuscaloosa, AL: University of Alabama Press. ISBN 9780817356408.
Bays, Daniel; Widmer, Ellen (2009). China's Christian Colleges: Cross-Cultural Connections, 1900-1950. Stanford, CA: Stanford University Press. ISBN 9780804776325.
Bays, Daniel H., ed. (1996). Christianity in China: From the Eighteenth Century to the Present. Stanford, CA: Stanford University Press. ISBN 9780804736510.
參考資料

1 2  . perma.cc.   [2019-07-03]. 原始内容存档于2019-05-14 （美国英语）.
↑  Bays, Daniel. . Ann Arbor, MI: University of Michigan Press. 2016. ISBN 0472750186. OCLC 964292097.
1 2  .   [15 May 2019]. （原始内容存档于2019-06-01）.
↑  College, Calvin. . Calvin College.   [2019-07-03]. （原始内容存档于2019-05-15） （英语）.
↑  Bays, Daniel H. . Stanford, Calif.: Stanford University Press. 1996  [2019-07-03]. ISBN 0804726094. OCLC 33983799. （原始内容存档于2008-09-29）.
伦策奈姆

| 伦策奈姆 Rountzenheim |
| --- | --- |
 法國旧市镇 (今属于伦策奈姆-奥厄奈姆)

   徽章
伦策奈姆的位置  
伦策奈姆显示法国的地图伦策奈姆显示下莱茵省的地图
坐标：48°49′09″N 8°00′23″E﻿ / ﻿48.8192°N 8.0064°E﻿ / 48.8192; 8.0064
国家:  法國
大区:  大東部大區
领土集体:  欧洲集体
省:  下莱茵省
市镇: 伦策奈姆-奥厄奈姆
面积1
 • 总计: 6.67 平方公里（2.58 平方英里）
人口（2018年）
 • 总计: 1,042人
 • 密度: 156人/平方公里（405人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 67480
INSEE: 67418 
省级选区: 比什维莱尔县（英语：）
海拔: 116—121（381—397英尺） （平均：118.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
伦策奈姆（法語：，法语发音：[ʁuntsənaim]；德語：；阿爾薩斯語：）是法国下莱茵省的一个市镇，位于该省东北部，属于阿格诺-维桑堡区。2019年，伦策奈姆与市镇奥厄奈姆合并为新市镇伦策奈姆-奥厄奈姆，伦策奈姆为新市镇行政中心。
地理

伦策奈姆（48°49'9"N, 8°0'23"E）面积6.67 平方千米，位于法国大東部大區下莱茵省，该省份为法国大陆部分最东部的省份，是阿尔萨斯的一部分，今与上莱茵省组成了阿尔萨斯欧洲集体，其南至上莱茵省，西南接孚日省和默尔特-摩泽尔省，西接摩泽尔省，北与德国接壤，东侧沿莱茵河与德国相望。
与伦策奈姆接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：奥厄奈姆、塞瑟奈姆、什塔特马滕、阿格诺、勒伊特奈姆、勒什沃格、苏夫勒奈姆。
伦策奈姆的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

伦策奈姆的邮政编码为67480，INSEE市镇编码为67418。
政治

伦策奈姆所属的省级选区为比什维莱尔县（英语：）。
人口

伦策奈姆于2018年1月1日时的人口数量为1042人。
交通

法国国家A35号高速公路经过伦策奈姆并设有55号出入口。下莱茵省省道D463和D1063线伦策奈姆交汇。
伦策奈姆的OSM定位图
1962-2008年间伦策奈姆人口变化图示
過溝里 (嘉義縣)

23°29′25.5″N 120°29′56.8″E﻿ / ﻿23.490417°N 120.499111°E﻿ / 23.490417; 120.499111
| 過溝里 舊稱：溝尾 |
| --- | --- |
里
 過溝里在嘉義縣太保市的位置
坐标：23°29′57″N 120°21′24″E﻿ / ﻿23.499051°N 120.356798°E﻿ / 23.499051; 120.356798
國家:  中華民國
縣市: 嘉義縣
鄉鎮市區: 太保市
區劃: 18鄰
面积
 • 总计: 5.115328平方公里
人口（2017年11月）
 • 總計: 3,902人
 • 密度: 762.81人/平方公里
 • 戶數: 1,351
 : 性別比：102.6 （男性1976人，女性1926人）
时区: 國家標準時間（UTC+08:00）
村里代碼: 10010010013
過溝里是臺灣嘉義縣太保市的行政區。
地理

過溝里的過溝本庄位於嘉義至北港路西面、麻太路以北，光復前獨立一保，光復後和瓦厝合為一里。北邊臨朴子溪也是嘉太工業區主要分布，東邊有主要幹道縣道159號，西臨新埤大排，南邊接近高鐵主要幹道。
聚落歷史

過溝里日治前原有過溝、瓦厝兩里。葉氏一直是過溝里大族，葉省因加入天地會而結識林爽文、楊光勳。後涉入楊光勳兄弟爭產案，引發劫囚。楊氏被捕，葉省逃亡，遂參加林爽文反清舉事，是為葉省事件。事件後，過溝因官兵追捕餘黨而散村，但因位交通樞紐遂很快復村。
教育

西元1947年設立太保國小新埤分校，西元1968年實施九年國民義務教育遂將學校名稱正式定為新埤國民小學。
西元1914年四月一日創立嘉義公學校（現嘉義市崇文國小）水虞厝分教場，西元1921年獨立為水虞公學校，1941年改制為太保東國民學校，1991年改稱為嘉義縣太保市南新國民小學。
文化資源

過溝教會：設立於1897年，為過溝里現存最早的信仰中心。
鼎新宮：1951年由庄民葉水龍發起迎回重建廟，為過溝村民共仰的廟宇，主神為天上聖母、中壇元帥、廣澤尊王，1797年葉涼自湄州媽祖分香返台奉祀，在日治時代的時候因推行皇民化運動，禁止人民拜神，神像全送往溪北六興宮一起合祀。
福安宮：此廟的教別為道教，為民間所建立，其主神為五府千歲王爺，而此宮奉祀之五府千歲發源自南鯤身代天府，在1906年時被地震摧毀，又於1960年再建新廟，最後在1989年以三百多萬元重建成現在的廟，此廟的「刀梯」活動因架刀的高度有三十多公尺，刀刀皆為鋒利而聞名。
景點

阿勃勒大道：位於麻太路北轉入三合路旁，每年5月盛開花呈現金黃色型為吊鈴狀。
弘盟沙發：專精牛皮沙發製造，內有造景花園與石頭盆藝各式景物。
其他 > 农业特色

小蕃茄：精緻設施農業，秋冬的主要經濟作物，其種植品種以小蜜、秀女及玉女為最主要之作物。
洋香瓜：為精緻設施農業，為夏秋季網室裡的經濟主要作物，一株瓜藤上只留1~2粒瓜
其他 > 知名人士

李永豐：紙風車基金會的執行長。
參考文獻

↑  .   [2017-12-17]. （原始内容存档于2019-07-12）.
↑  李, 明仁. . 嘉義縣太保市: 嘉義縣太保市公所. 2009: 74. ISBN 9789860209693.
↑  李, 明仁. . 嘉義縣太保市: 嘉義縣太保市. 2009: 236. ISBN 9789860209693.
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↑  .   [2017-12-17]. （原始内容存档于2020-12-05）.
↑  .   [2017-12-17]. （原始内容存档于2017-12-22）.
东风7E型柴油机车

| 东风7E型 |
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东风7E型0002号机车
概览
类型: 柴油机车
原产国:  中华人民共和国
生产商: 北京二七机车厂
生产型号: DF7E
序列编号: 0001～0002
生产年份: 1999年
产量: 2台
主要用户:  中国国家铁路集团（原中国铁路总公司，铁道部）
技术数据
华氏轮式: 0-6-6-0
UIC軸式: Co'Co'
轨距: 1,435毫米
轮径: 1,050毫米（新轮）
轴重: 25±3%吨
轴距: 2×1,800毫米
通过最小曲线半径: 100米
机车长度: 19,980毫米
机车宽度: 3,360毫米
机车高度: 4,750毫米
整备重量: 150±3%吨
燃料: 柴油
燃料储备量: 5,400升
机油储备量: 850公斤
水储备量: 1,100公斤
砂储备量: 600公斤
传动方式: 交—直流电
发动机: 12V240ZJ6B、12V240ZJ6E 12V240ZJ6E
发动机功率: 2,500马力（1,840千瓦） 3,000马力（2,200千瓦）
牵引发电机: TQFR-3000
牵引电动机: ZQDR-410A
最高速度: 100公里/小时
持续速度: 16／19.9公里/小时
牵引功率: 2,000马力（1,500千瓦） 2,450马力（1,800千瓦）
起动牵引力: 450千牛
持续牵引力: 308千牛
制动方式: 踏面制动
列车制动: 空气制动
东风7E型柴油机车（DF7E）是中国铁路使用的电力传动柴油机车车型之一。该型机车是根据《铁路科技发展“九五”计划和2010年长期规划纲要》提出的要求，为满足5,000吨重载货物列车的调车作业需要，由北京二七机车厂于1996年开始研制、1999年研制成功的25吨轴重重型调车机车，适用于大型编组站的列车编组及调车作业，也可用于大型工矿企业的调车及小运转作业。该型机车是以东风7C型柴油机车为设计原型，采用了适应25吨轴重的三轴转向架，动力装置为一台12V240ZJ6B型柴油机，装车功率为2,500马力（1,840千瓦）。传动系统使用TQFR-3000型同步发电机和ZQDR-410A型牵引电动机。东风7E型机车与以前生产的东风7系列机车相比，最大区别在于该型机车采用了交流辅助传动系统，牵引电动机通风机、冷却风扇、空气压缩机等辅助传动装置全部由交流电动机驱动。东风7E型机车仅试制两台，均配属郑州铁路局使用。
发展历史 > 开发背景

1990年代初，中国铁路货物运输量随着中国经济的发展而迅速增长，铁路运输能力与运量增长的矛盾越趋突出。1994年初，中华人民共和国铁道部颁发了新的《铁路主要技术政策》（铁科技〔1993〕166号文），再次强调“大力提高列车重量”和“努力提高列车速度”的方针，明确指出在繁忙干线开行5,000～6,000吨级重载列车是提高货运能力的重要出路，货物列车的最高速度应逐步提高到90公里/小时，并且提出将货运电力机车、内燃机车的最大轴重增加到25吨。在1995年10月举行的全路科技大会上，铁道部又发布了《铁路科技发展“九五”计划和2010年长期规划纲要》，提出2000年前在京沪、京广、京哈、陇海等繁忙干线逐步开行5,000吨级重载货物列车的目标，并且要普遍提高全国铁路的货物列车重量。《长期规划》并根据铁路发展需要制定了“九五”期间的四大科技工程，其中一项便是开展以25吨轴重为特征的货运重载技术研究，重点研究课题包括25吨轴重的大功率货运电力机车、柴油机车及重载调车机车，25吨轴重低作动力用力货车，并研究适应25吨轴重的线路、桥梁结构技术标准，目标在“九五”期间完成机车车辆技术攻关、实现少量生产及投入试验考核，为2000年以后大量推广25吨轴重重载货运技术打下基础。
发展历史 > 研制过程

1996年5月1日，铁道部科技司与北京二七机车厂签署了铁道部科技发展计划项目合同，开发研制25吨轴重的东风7E型重载调车机车，以满足5,000吨重载货物列车的调车作业需要。与此同时，铁道部亦向另外几家机车制造厂下达了25吨轴重货运机车的研制任务，包括戚墅堰机车车辆厂的东风8B型柴油机车、株洲电力机车厂的韶山4C型电力机车、大同机车厂的韶山7B型电力机车，以满足在主要干线单机牵引5,000吨重载货物列车的需要。1998年1月，东风7E型机车总体设计方案通过了铁道部科技司、机务局、中车公司组织的部级设计审查。随后，北京二七机车厂根据审查会议的意见，对机车设计方案作出了修改，并于1998年5月底完成了施工设计。东风7E型机车是以东风7C型柴油机车为设计原型，机车整备重量由原来的138吨提高到150吨，采用了能适应25吨轴重的三轴转向架，动力装置为一台12V240ZJ6B型柴油机，装车功率为2,500马力（1,840千瓦）。东风7E型机车与以前生产的东风7系列机车相比，其中一项区别在于该型机车采用了由大连机车研究所研制的交流辅助传动系统，代替了以往沿用的机械—液压辅助传动系统，牵引电动机通风机、冷却风扇、空气压缩机等辅助传动装置全部由交流电动机驱动。
发展历史 > 试验考核

1998年12月，东风7E型0001号、0002号机车在北京二七机车厂落成。1999年初，该两台机车进行了水电阻试验、正线试运行和各系统的调试。1999年7月20日，东风7E型0001号、0002号机车按铁道部安排，配属给郑州铁路局郑州北机务段，在郑州北编组站投入运用考核。运用考核表明，东风7E型机车性能表现良好，150吨粘着重量使机车即使在恶劣的粘着条件下也能满足5,000吨级列车编组的需要，并有效提高了编组站整列牵出转场速度。同时，郑州机务段亦向工厂方面提出了增加机车功率储备以进一步改善其性能的建议。
2000年，北京二七机车厂最新研制的12V240ZJ6E型柴油机完成了UIC 100小时性能试验后，装用于东风7E型机车并替换了原来的12V240ZJ6B型柴油机，装车功率提高到3,000马力（2,200千瓦），提高了机车的功率储备和牵引性能。换装12V240ZJ6E型柴油机后，东风7E型机车的牵引功率得到大幅提升，特别是在调车机车常用的每分钟600~1000转范围内。根据牵引计算，原来的东风7E型机车在一般的小运转作业中，牵引3,000吨货物列车在平直道上的均衡速度为70公里/小时，而换装新柴油机后的东风7E型机车同样牵引3,000吨时，在平直道上的均衡速度可达78公里/小时。2001年7月上旬至8月中旬，在铁道部产品质量监督检验中心的主持下，东风7E型0001号机车在北京环行铁道、京广铁路等地完成了各项鉴定试验项目，包括牵引热工性能试验、环行线动力学性能试验、制动性能试验、冷却能力试验、小半径曲线线路动力学试验、机车称重等，并按铁道部规定对完成运用考核后的东风7E型机车进行拆解检验，试验结果显示机车各项性能指标符合设计任务书的要求。2001年12月，12V240ZJ6E型柴油机在大连机车研究所通过了UIC 360小时耐久试验。2002年7月11日至12日，铁道部在北京为东风7E型机车召开科技成果鉴定会议，由北京交通大学、铁道部科学研究院、铁道部质检中心、中国北车集团、北京铁路局等代表组成的鉴定委员会一致同意通过成果鉴定。东风7E型机车并先后获得中国北车集团2004年度科技成果一等奖、中国铁道学会2005年度科学技术奖。
发展历史 > 运用情况

两台东风7E型机车仍继续配属郑州铁路局郑州北机务段，主要担当郑州北站的列车解编和驼峰作业。2006年3月，郑州铁路局实施生产力布局调整，原郑州机务段撤销并且整建制并入郑州北机务段，成立新的郑州机务段，东风7E型机车亦改配属郑州机务段货运车间。2014年，东风7E型0001号机车转配属新乡机务段，而0002号机车则仍然留在郑州机务段运用。
虽然铁道部没有继续采购东风7E型机车，但其部分技术后来被应用于其他东风7系列机车。从2001年起开始生产的东风7C型宽轨口岸型机车，以及在2002年面世的东风7J型柴油机车，均采用了与之相同的12V240ZJ6E型柴油机。2000年面世的东风7F型柴油机车也沿用了东风7E型机车的交流辅助传动系统。
技术特点 > 总体布置 > 基本结构

东风7E型柴油机车是调车及小运转用的六轴柴油机车，装用12V240ZJ6E型柴油机时的标称功率为2,000马力（1,500千瓦），换装12V240ZJ6E型柴油机后的标称功率为2,450马力（1,800千瓦），构造速度为100公里/小时，运转整备重量为150吨，轴重为23+2吨。机车采用外走廊式及中梁承载的罩式车体结构，车体所有载荷均由车体底架承担。东风7E型机车按23吨或25吨可变轴重考虑车体设计，通过在车体两侧安装可以灵活拆除的压铁，便可将轴重从23吨提高到25吨。压铁布置形式借鉴自东风8B型柴油机车，车架侧梁两侧各挂有一块40毫米厚的长条形钢板并以螺栓固定，车架设计亦经过改良以达到提高承载能力、简化结构、减轻重量的目的。车体底架长度为18,980毫米，车钩中心线间距为19,980毫米，车体宽度为3,360毫米，车体高度为4,750毫米。车身两侧和两端设有露天走台与扶梯，车体两侧设有供乘务人员检修设备的拉门。车体底架两端装有13号上作用车钩、牵引缓冲装置和排障器。车体底架下部两台转向架之间吊挂着一个容量为5,400升的燃油箱，燃油箱前后两端各有一个总风缸，左右两侧设有铅酸蓄电池组。
技术特点 > 总体布置 > 设备布置

机车车体从前到后分别为辅助室、冷却室、动力室、司机室和电气室，其中电气室方向为短罩端（II端），辅助室方向为长罩端（I端）。辅助室内设有两台以交流变极电动机（英语：）驱动的空气压缩机和空气干燥器。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有两个由交流变极电动机驱动的轴流式冷却风扇，冷却风扇直径为1,600毫米，冷却室两侧共设有40个铜管带式散热器单节，冷却室下部设有机油热交换器、辅助传动系统控制箱，以及由异步电动机驱动的前转向架牵引电动机通风机。机车设有两套独立的循环冷却水系统，分别为冷却柴油机的高温冷却水系统（14个散热器单节），以及冷却增压空气、机油、静液压传动油的低温冷却水系统（26个散热器单节）。
动力室由一道隔墙分成柴油机间和电机间。柴油机间内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：）、燃油输送泵（英语：）、机油滤清器（英语：）、膨胀水箱（英语：）等辅助设备。靠近司机室的电机间设有预热锅炉、硅整流柜、起动变速箱、后转向架牵引电动机通风机等设备。起动变速箱通过弹性联轴节和万向轴与柴油机自由端连接，并通过该变速箱驱动励磁机（英语：）、起动发电机（英语：）、辅助交流发电机。
东风7E型机车和东风7C型机车一样，司机室内设有两个功能相同的司机操纵台，在司机室内沿前进（面向长罩端方向的左侧）、后退（面向短罩端方向的左侧）方向对角布置，以便司机选择任意一个方向操纵机车，司机操纵台设有主控制器、操纵按钮、空气制动阀、仪表和信号显示装置等。电气室内设有高低压控制电器柜，其中包含换向开关、电子恒功率励磁装置、无级调速驱动器、电压调整器和各种用途的接触器开关，另外还装有机车信号装置、空调电源装置和电冰箱。空气制动装置采用JZ-7型空气制动机，并配备两台NPT5型电动空气压缩机。
技术特点 > 柴油机 > 12V240ZJ6B

东风7E型机车早期曾装用一台由北京二七机车厂制造的12V240ZJ6B型柴油机，属于240/275系列柴油机产品之一。与东风7C型机车所使用之12V240ZJ6D型柴油机相比，该机型的最大特点在于改为使用铸造机体。12V240ZJ6B型柴油机是一款12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压、增压空气中间冷却的中速柴油机。气缸内径（英语：）为240毫米，活塞行程为275毫米，气缸夹角为50°，额定转速为每分钟1,000转，最低空载转速为每分钟430转，UIC标定功率为2,700马力（2,000千瓦），装车功率为2,500马力（1,840千瓦），标定工况时的平均有效压力（英语：）为1.6兆帕，燃油消耗量为155克/有效马力·小时（211克/有效千瓦·小时）。柴油机采用铸造机体、组合式钢顶铝裙活塞、蠕墨铸铁气缸盖、合金钢全纤维锻压曲轴、合金锻钢G型并列连杆。增压系统采用单级废气涡轮脉冲式增压，配备两台ZN261-13E-1型径流式增压器布置和两台KLQ45型中冷器，增压器和中冷器均设置在空气稳压箱（英语：）的两端。该型柴油机亦被应用于2000年制造的东风7C型5314号～5317号机车上。
柴油机采用由步进电机驱动的无级调速联合调节器。空气过滤装置采用多旋流管式惯性滤清器和铝板过滤网组成二级空气滤清系统。柴油机由ZQF-80型起动发电机起动，其电源由110伏特直流蓄电池供给。柴油机完成起动后，起动发电机由直流串励电动机变为直流他励发电机，并通过电压调整器输出110伏直流电，作为辅助发电机使用，用来给蓄电池充电并和向辅助电路及控制电路供电。
技术特点 > 柴油机 > 12V240ZJ6E

2000年，东风7E型机车换装一台由北京二七机车厂制造的12V240ZJ6E型柴油机。该机型在12V240ZJ6D型柴油机的基础上开发的大功率柴油机，吸收了北京二七机车厂和奥地利李斯特内燃机及测试设备公司（AVL）的技术合作成果，应用了经重新设计的凸轮轴、气缸盖、气缸套、喷油泵、喷油器等零部件，配备天津机车车辆机械厂生产的ZN250-2型增压器，以及基伊埃（芜湖）川崎机械制冷设备公司生产的KLQ45WH型中冷器。标定功率为3,200马力（2,400千瓦），装车功率为3,000马力（2,200千瓦），平均有效压力提高至1.93兆帕，标定功率时的燃油消耗量为155克/有效马力·小时（211克/有效千瓦·小时）。该型柴油机亦被用于从2001年起开始生产的东风7C型宽轨口岸型机车，以及2002年面世的东风7J型柴油机车。
技术特点 > 传动系统

东风7E型机车采用交—直流电传动装置，柴油机曲轴通过联轴节驱动一台交流同步发电机发出三相交流电，经由硅二极管组成的三相桥式整流装置整流为直流电后，再将电能输送给两台转向架上的六台直流牵引电动机，通过传动齿轮驱动轮对（英语：）。东风7E型机车的主发电机、牵引电动机、硅整流机组、起动发电机和励磁机型号均与东风7C型柴油机车（非模块化）相同。
技术特点 > 传动系统 > 牵引发电机

牵引发电机采用TQFR-3000型三相交流同步发电机，额定容量为2,985千伏安，额定电压为438／613伏特，额定电流为3,936／2,805安培，额定转速为每分钟1,100转，定子及转子绝缘等级（英语：）均为F级，冷却方式为径向自通风式，主发电机净重为4,985公斤。牵引发电机的励磁电流（英语：）由一台专门的励磁机供给（下述），励磁机由柴油机通过起动变速箱驱动，其发出的交流电经励磁整流器转换为直流电后，给发电机的转子励磁绕组励磁。
技术特点 > 传动系统 > 整流装置

牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，整流装置是由硅二极管元件组成的三相桥式全波整流电路，采用与东风4B型柴油机车相同的GTF-4800/770型硅整流装置，由六个串联的整流桥臂组成，每一桥臂有六个并联的ZP500-20型风冷平板式整流二极管，每台整流柜共有36个二极管元件，硅整流装置的最大直流输出电压为770伏特，额定直流输出电流为2,800安培。
技术特点 > 传动系统 > 牵引电动机

牵引电动机采用ZQDR-410A型四极串励直流电动机，电机结构实际上与东风7型机车所使用的ZQDR-410型牵引电动机完全一样，但由于与电动机相连的齿轮罩设计有所变化，因此其型号亦相应改变。牵引电动机的额定功率为410千瓦，额定电压为550伏特，额定电流为800安培，额定转速为每分钟640转，最高转速为每分钟2,365转，定子及电枢绝缘等级分别均为H级，冷却方式为强迫通风。牵引电动机采用全并联连接。为了扩大机车的恒功率速度范围，东风7E型机车在牵引电动机回路设有一级磁场削弱，磁场削弱系数为60%。
技术特点 > 控制系统

东风7E型柴油机车的励磁控制系统与非模块化的东风7C型机车相同，由电子恒功率调节器和功调电阻励磁调节装置构成。
功调电阻励磁调节装置采用由联合调节器伺服油压马达带动变阻器的方式。牵引发电机的励磁电流是由励磁机发出的交流电经励磁整流柜整流后供给，而励磁机的励磁电流则是由柴油机经启动变速箱驱动的测速发电机供电。测速发电机的励磁电流由110伏辅助电源提供，并经过功率调节电阻和励磁调节器控制。功率调节电阻的滑动触点由联合调节器上的功率伺服油压马达带动，它根据柴油机工作状况（欠载或过载）自动地调节可变电阻器的阻值，从而改变测速发电机的励磁电流，并经测速发电机和励磁机二级放大后，间接地改变了牵引发电机的输出功率。
电子恒功率调节器采用闭环特性控制牵引发电机和柴油机的功率。以柴油机在各手柄挡位下的转速作为牵引发电机的功率给定信号，通过频率—电压变换器（FVC）将来自柴油机转速传感器的脉冲信号转换成模拟信号电压，并采用霍尔传感器作为牵引发电机的电压、电流和功率信号检测器；由比例积分调节器（PI）对给定信号和检测信号进行比较后输出一个调整信号电压，经功率放大器和VMOS场效应管改变励磁机的励磁电流，继而调节牵引发电机的输出功率。
由于功调电阻励磁调节装置的特性，只有柴油机转速每分钟700转以上才能对牵引发电机进行恒功调节，故此机车在柴油机低档位（低转速）时使用电子恒功率调节，当柴油机转速达到每分钟700转以上时才将功调电阻励磁调节接入，借助于联合调节器对功调电阻的调节信号来实现机车辅助功率的转移。两者共同进行牵引工况时的恒功率控制，弥补了联合调节器功调电阻励磁系统反应时间长、动态性能差的缺陷，并可自动控制机车起动电流增长率和恒制动功率。当功调电阻励磁调节装置发生故障时，微机控制的励磁调节器仍然可以独立运作。
技术特点 > 转向架

机车轴式为Co-Co，走行部为两台相同的无导框式三轴转向架。转向架的主要结构与东风7C型机车基本相同，但悬挂装置和旁承结构应轴重增加而略有变化。转向架采用钢板组焊成封闭式箱形结构的“目”字形构架。滚动轴承轴箱结构与东风7D型机车相同，轴箱定位装置采用拉杆式弹性定位结构，轴箱通过装有橡胶关节元件的上、下轴箱拉杆与构架相连接，实现轴箱相对于构架的横向和纵向定位。转向架采用四点支承的橡胶旁承结构，代替东风7C型机车的油浴滑动摩擦板式旁承，有利于提高机车的粘着重量利用率。车体全部重量通过八个旁承由两台转向架支承，转向架与车体间还设有缓冲侧挡装置。
弹簧悬挂装置分为一系和二系悬挂两部分。一系悬挂采用独立悬挂形式，包括轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧，以及用于衰减吸收来自轨道高频振动的橡胶垫，以及在1、3、4、6轴装有并列的液压减震器。与东风7C型机车相比，轴箱弹簧在原来的双圈簧内再增加一圈簧，以适应25吨轴重。二系悬挂为转向架构架与车体之间的旁承橡胶堆，一系及二系悬挂静挠度为94毫米和16毫米。牵引力和制动力通过低位平行四杆牵引杆机构传递，牵引点至轨面距离725毫米。
牵引电动机采用单侧齿轮传动的轴悬式驱动方式（滑动抱轴承式半悬挂），即牵引电动机的一侧通过抱轴瓦（滑动轴承）刚性地支承在车轴上，另一侧通过弹性元件（橡胶垫）和吊杆悬挂在转向架构架上。全部牵引电动机采用顺置排列方式，即牵引电动机都放在车轴的同一侧，可以有效地减少轴重转移的幅度，牵引齿轮传动比为4.5（63：14）。基础制动装置沿用了曾经在东风7C型5021号机车上试用的XFD-1型踏面制动单元、弹簧停车制动器（英语：）、粉末冶金闸瓦。踏面制动单元为单侧双闸瓦形式，并带有闸瓦间隙自动调节器。转向架并设有轮缘润滑装置。
参看

东风7C型柴油机车
东风7F型柴油机车
东风7J型柴油机车
东风12型柴油机车
外部連結

（简体中文）北京二七轨道交通装备有限责任公司：DF7E型重载调车机车
克尤木·巴吾东

克尤木·巴吾东（维吾尔语：قەيۇم باۋۇدۇن，拉丁维文：Qeyum Bawudun，1939年4月—），男，维吾尔族，新疆尉犁人。中华人民共和国政治人物。1962年5月加入中国共产党，1964年12月参加工作。大学学历。
生平

1956年在新疆乌鲁木齐市第二师范学校学习。1959年9月在新疆大学学习汉语，同年12月赴苏联塔什干大学（俄语：）物理系留学。1966年毕业回国，供职于中国科学院新疆分院物理研究所。1973年，升任副所长。1976年，任新疆大学副校长。1980年，担任共青团中央书记处书记兼全国青联副主席。1985年，改任中共新疆维吾尔自治区党委常委兼新疆广播电视大学校长、自治区体委主任。1991年，升任新疆维吾尔自治区人民政府副主席兼自治区教委主任；次年任中共新疆维吾尔自治区党委副书记 。2021年2月，在《新疆日报》发表题为《闭嘴吧，欺世盗名的蓬佩奥》的文章，强烈批评美国前国务卿蓬佩奥抹黑中国治疆政策的言论。
是中共第十二（1985年中国共产党全国代表会议增选）、十三（1992年10月十三届九中全会递补为中央委员），十四（1997年9月十四届七中全会递补中央委员）、十五届中央候补委员。第九届全国政协常委，第十届全国政协常委、民族和宗教委员会副主任，曾兼任中国老年人体育协会副主席。
克尤木·巴吾东曾四次当选中共中央候补委员，两次递补为中央委员，这种经历在中共历史上极为罕见，但两次递补均是在本届中央委员会的最后一次全会，且在随后召开的党代会上也都没有继续当选为中央委员，致使其两届中央委员任期总共只有20天，是中共任期最短的中央委员之一。
RNA誘導沉默複合體

RNA诱导沉默复合物（英語：，縮寫：RISC），是在RNA干扰技术中起作用的重要物质。一定数量的外源性双链RNA（dsRNA）进入细胞后，被类似于核糖核酸酶Ⅲ的Dicer酶切割成短的21~23bp的双链小干扰RNA（siRNA），siRNA与解旋酶和其它因子结合，形成RNA诱导沉默复合物（RISC）。激活RISC需要一个依赖ATP的将小分子RNA解双链的过程。激活的RISC通过碱基配对定位到同源mRNA转录本上，并在距离siRNA 3'端12个碱基的位置切割mRNA。切割的机制尚不明了，但每个RISC都包含一个siRNA和一个不同于Dicer的RNA酶。因此，siRNA能够以序列同源互补的mRNA为靶点，通过促使特定基因的mRNA降解来高效、特意地阻断体内特定基因表达，诱发细胞呈现出特定基因表达降低表型。
外部連結

Schwarz DS, Tomari Y, Zamore PD. . Curr. Biol. 2004, 14 (9): 787–91. PMID 15120070. doi:10.1016/j.cub.2004.03.008.
Dcr-1 and Dcr-2 have distinct but overlapping roles in the siRNA and miRNA silencing pathways
醫學主題詞表（MeSH）：RNA-Induced+Silencing+Complex
佐格拉夫峰

佐格拉夫峰是南極洲的山峰，位於南設得蘭群島的利文斯頓島，處於利亞斯科維茨峰西北面1.33公里、普利斯卡嶺東南面4.26公里、庫茲馬海穹東南面1.88公里、馬里察峰西南面3.9公里和科米尼峰以西1.55公里，屬於騰格里山脈中弗里斯蘭嶺的一部分，海拔高度1,011米，
62°38′41.9″S 60°10′18″W﻿ / ﻿62.644972°S 60.17167°W﻿ / -62.644972; -60.17167
外部連結

Zograf Peak.（页面存档备份，存于） SCAR Composite Gazetteer of Antarctica.
L.L. Ivanov, Livingston Island（页面存档备份，存于）: Tangra Mountains, Komini Peak, west slope new rock route; Lyaskovets Peak, first ascent; Zograf Peak, first ascent; Vidin Heights, Melnik Peak, Melnik Ridge, first ascent, The American Alpine Journal, 2005, 312-315.
下甸桥港区

31°31′55″N 120°19′59″E﻿ / ﻿31.53201°N 120.33315°E﻿ / 31.53201; 120.33315
下甸桥港区，位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区，是当地的一个口岸、二类口岸。
沿革

该港区隶属于无锡港务公司，是江苏省内河港口惟一具备水陆通关功能的国家二类口岸。2005年，作为无锡口岸的重点工程之一，港区进行扩建。2006年，下甸桥港区一期改扩建工程竣工投运，拥有两个500吨级运河集装箱船泊位，吞吐量达3万标箱。主要项目为货场库房建设、南长物配市场交易楼、门式起重机和短驳牵引车等现生产设备设施以及安全技术更新改造项目。