十號風球 (澳門)
信號歷史及懸掛紀錄

1930年代或以前澳門港務局每預料一個颱風即將或現正正面侵襲澳門時，大炮台會鳴風炮3響以警告颶風風力吹襲。1912年8月31日，港務局首次設立1至8號數字熱帶氣旋警告信號系統（俗稱風球），代表風暴已進入澳門約480公里範圍內並將移至澳門8個不同的方向。當熱帶氣旋非常接近或現正橫過澳門上空時，日間懸掛綠色長方形旗幟代表直襲，晚間亮起綠燈一枚，惟未編配數字信號，此乃十號風球的雛型。1920年8月7日港務局參考上海徐家滙天文台最新的中國沿海風暴信號，於澳門加入9至12號信號，其中11號信號表示熱帶氣旋之中心非常接近澳門，並且預期澳門有猛烈風勢，大炮台隨即鳴炮兩次、每次三響，並懸掛形狀風球，夜間燈號改為紅綠紅  。而12號信號則表示熱帶氣旋之中心現正橫過澳門上空，大炮台隨即鳴炮一次、每次三響，並懸掛綠色十字符號之三角白旗，晚間亮綠燈一枚。1923年10月23日，1至12號信號簡化為1至8號，11及12號信號合併為七號風球，表示熱帶氣旋中心與澳門甚近並吹起方向不定之狂風。1930年4月底至5月初，遠東地區氣象部門舉辦會議，會上統一了區內的熱帶氣旋預警信號，為了跟隨區內的熱帶氣旋信號系統，澳門港務局於1931年6月11日將信號重新增訂為1至10號，七號風球改為十號並沿用至今。
1920年8月6日或以前的風炮記錄已知為2次，1920至23年的十一號風球已知同樣為2次，1923至30年的七號風球已知為4次。1931年改制至今，已知當局曾懸掛十號風球15次，當中有10次在1946年或之後。十號風球、改制前之七號／十一號風球及1920年8月6日或以前的風炮已知合共發出23次。與香港天文台的十號颶風信號相比，澳門氣象局懸掛十號風球的次數更少，二戰後只懸掛10次，比香港少6次，其中一個主要原因是澳門在東亞的海岸線上是比香港更為渺小的目標，要熱帶氣旋正面吹襲澳門且帶來颶風極其困難，當中自1999年颱風約克到2017年颱風天鴿期間，澳門氣象局更有接近18年未曾懸掛最高熱帶氣旋信號。縱是如此，澳門由天鴿風災開始卻是於短短4年間發出3次十號風球，當中天鴿與2018年超強颱風山竹更是澳門戰後惟一一次連續2年需要懸掛最高熱帶氣旋信號。
下表為本信號列表，粗體颱風表示香港天文台亦為該颱風發出十號颶風信號。最接近距離以公里為單位、最高每小時平均風速、最高平均風速及最高陣風以km/h計算、瞬時最低氣壓以百帕斯卡表示、雨量則以毫米量度，此數據均以位於澳門氣象局總部所錄得為準。【註︰1952-1965年風速及氣壓數據測量在東望洋山站；1966-1995年為大炮台山站，括號的數據為九澳；1996年後的數據於大潭山的氣象局總部錄得，括號的風速數據為全澳其它氣象站之中錄得的最大值（通常是跨海大橋或九澳等地），如沒有括號或只有括號，即其它氣象站的數據不詳或大潭山的數據不詳；# 1901-1952年風速只記載9、15及21時】
鳴風炮（1920年8月6日或以前）／十一號風球（1920年8月7日-1923年10月22日）/ 七號風球 （1923年10月23日-1931年6月10日）／十號風球（1931年6月11日至今）發出紀錄
| 次序（歷來） | 次序（改制或二戰後） | 年份 | 強度 | 名稱 | 最接近距離 | 每小時風速 | 十分鐘風速 | 最高陣風 | 瞬時最低氣壓 | 雨量 | 懸掛時間 | 除下時間 | 死亡人數 | 受傷人數 | 失蹤人數 | 備註 |
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1920年8月6日或以前的風炮紀錄
| 1 | 1 | 1908 | 待查 | 戊申風災 | 待查 | 79.5 # | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 7月28日 01:30 | 7月28日 待查 | 待查 | 待查 | 待查 |  |
| 2 | 2 | 1909 | 待查 | 己酉風災 | 西62 | 109.7 # | 待查 | 待查 | 983.9 | 待查 | 10月19日 10:00 | 10月20日 上午 | 3 | 數人 | 0 |  |
1920年8月7日起增加十一及十二號風球，並在1923年10月23日起更改為七號風球
| 3 | 1 | 1923 | 待查 | 癸亥風災 | 西南90 | 數據欠缺 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 7月2日 05:00 | 7月2日 黃昏 | 3 | 數人 | 0 | 當時稱為十一號風球 |
| 4 | 2 | 1923 | 待查 | 癸亥風災 | 北20 | 115 | 待查 | 200 | 963.7 | 待查 | 8月18日 10:30 | 8月19日 00:00 | 400餘 | 52 | 待查 | 歷來懸掛時間最長的十號風球，當時稱為十一號風球。由於該颱風十分接近澳門，風眼中心可能曾掠過澳門，未知當時是否曾發出過十二號風球 |
| 5 | 3 | 1926 | 待查 | 丙寅風災 | 待查 | 67 # | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 9月27日 清晨 | 9月27日 11:45 | 待查 | 待查 | 待查 |  |
| 6 | 4 | 1927 | 待查 | 丁卯風災 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 7月26日 01:25 | 7月26日 06:50 | 待查 | 待查 | 待查 |  |
| 7 | 5 | 1927 | 待查 | 丁卯風災 | 待查 | 135 | 待查 | 190 | 待查 | 待查 | 8月20日 12:30 | 8月20日 待查 | 4 | 0 | 0 | 平均風力最強的十號風球 |
| 8 | 6 | 1929 | 待查 | 己巳風災 | 待查 | 49 # | 待查 | 220 | 待查 | 待查 | 8月22日 14:30 | 8月22日 17:00 | 待查 | 待查 | 待查 |  |
1931年改制，由七號風球改為十號風球
| 9 | 1 | 1931 | 待查 | 辛未風災 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 8月1日 12:30 | 8月1日 19:00 | 待查 | 待查 | 待查 |  |
| 10 | 2 | 1936 | 待查 | 丙子風災 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 8月17日 01:35 | 8月17日 13:30 | 數人 | 0 | 0 | 由八號風球直接改掛十號風球 |
| 11 | 3 | 1937 | 待查 | 丁丑風災 | 待查 | 待查 | 資料欠缺 | 178 | 待查 | 待查 | 9月2日 02:05 | 9月2日 上午 | 21 | 2 | 0 |  |
| 12 | 4 | 1941 | 待查 | 辛巳風災 | 待查 | 61 # | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 6月30日 17:30 | 7月1日 凌晨 | 待查 | 待查 | 待查 |  |
| 13 | 5 | 1944 | 待查 | 甲申風災 | 待查 | 50 # | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 7月22日 08:30 | 7月22日 12:50 | 0 | 1 | 0 |  |
第二次世界大戰後的十號風球
| 14 | 1 | 1946 | 颱風 | 英格瑞德 | 待查 | 60 # | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 7月18日 11:30 7月18日 16:30 | 7月18日 13:00 7月19日 03:00 | 數人 | 6 | 0 | 惟一一次需兩度懸掛十號風球 同時為歷年懸掛時間最短及最長的十號風球 |
| 15 | 2 | 1949 | 颱風 | 未命名 | 待查 | 64 # | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 | 9月8日 07:00 | 9月8日 10:00 | 0 | 0 | 0 |  |
| 16 | 3 | 1964 | 颱風 | 露比 | 北10 | 89 | 待查 | 211 | 954.6 | 215.3 | 9月5日 14:10 | 9月5日 17:11 | 1 | 15 | 0 |  |
| 17 | 4 | 1979 | 颱風 | 荷貝 | 北37 | 71 | 待查 | 129 | 964.9 | 172.6 | 8月2日 15:10 | 8月2日 18:45 | 0 | 0 | 0 | 吹襲澳門前曾擁有雙重風眼 |
| 18 | 5 | 1983 | 颱風 | 愛倫 | 東北7 | 100 | 待查 | 150 | 963 | 176.4 | 9月9日 05:00 | 9月9日 13:00 | 16 | 3 | 0 |  |
| 19 | 6 | 1991 | 颱風 | 布倫登 | 西南30 | 51 （96） | 待查 | 105（124） | 981.4 | 43.4 | 7月24日 06:00 | 7月24日 09:00 | 2 | 2 | 0 | 香港天文台把布倫登評定為強烈熱帶風暴 |
| 20 | 7 | 1999 | 颱風 | 約克 | 北10 | 108（97） | 待查 | 181（126） | 965 | 153.6 | 9月16日 12:30 | 9月16日 21:00 | 0 | 1 | 0 | 回歸前最後一次懸掛 |
| 21 | 8 | 2017 | 颱風 | 天鴿 | 西南偏南25 | 95.1（132）  | （155.2） | 217.4（215.3） | 945.4 | 35 | 8月23日 11:30 | 8月23日 15:00 | 10 | 244 | 0 | 戰後平均風力最強的十號風球；回歸後首次懸掛 |
| 22 | 9 | 2018 | 超強颱風 | 山竹 | 西南60 | 92.2（124.5）  | 103.7（137.2） | 158.4（188.6）  | 956.4 | 115.6 | 9月16日 11:00 | 9月16日 20:00 | 0 | 40 | 0 | 1936至1937年後首次連續兩年懸掛最高風球 戰後生效時間第二長的十號風球（9小時） |
| 23 | 10 | 2020 | 颱風 | 海高斯 | 西南20 | 70.6（127.7） | 79.6（138.6） | 148.7（215.6） | 972 | 126.6 | 8月19日 05:00 | 8月19日 07:30 | 0 | 15  | 0 | 戰後生效時間第二短的十號風球（2小時半） |
| 24 | 11 | 2023 | 超強颱風 | 蘇拉 | 東南偏南30 | 83.3（93.3） | 94.3（106.6） | 140.8（147.2） | 971.9 | 87.8 | 9月2日 01:00 | 9月2日 06:00 | 0 | 6 | 0 | 自2017年超強颱風天鴿後，7年內第4次發出十號風球 |