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約瑟·李維

| 約瑟·梅臣·李維 Joseph Mason Reeves |
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1928年底，戰鬥艦隊航空替揮官約瑟·李維（中）、美國海軍軍令部長威廉·普瑞特（左）及北島航空站指揮官法蘭·麥卡雷（Frank R. McCrary）在北島航空站合照，預備開展1929年初著名的第9號艦隊解難演習。
      
出生: (1872-11-20)1872年11月20日 伊利諾伊州坦皮科
逝世: 1948年3月25日(1948歲—03—25)（75歲） 馬利蘭州貝塞斯達
军种: 美國海軍
服役年份: 1894年－1936年 1940年－1946年
军衔:  海軍上將
统率: 朱比特號運煤艦1913-1914 聖路易斯號巡洋艦1914 維克斯堡號炮艦1914 密爾沃基號巡洋艦1914 安那波利斯號炮艦1914 南達科他號巡洋艦1914 俄勒岡號戰艦1915-1916 緬因號戰艦1917-1918 堪薩斯號戰艦1918 匹茲堡號巡洋艦1922 北達科他號戰艦1922 戰鬥艦隊（部隊）航空指揮官1925-1929, 1930-1931 戰鬥部隊戰列艦指揮官1933 戰鬥部隊司令1933 美國艦隊總司令1934-1936 海軍部長辦公室1940-1946
参与战争: 美西戰爭 第一次世界大戰  第二次世界大戰
获得勋章: 海軍十字勳章  海军杰出服役勋章
約瑟·梅臣·李維（英語：，1872年11月20日—1948年3月25日）是一名美國海軍上將，1894年至1936年及1940年至1946年間在役。
李維在1890年入讀美國海軍學院，在1894年畢業。稍後李維曾參與美西戰爭，並在第一次世界大戰時晉升至戰列艦艦長。戰後李維投身方興未艾的海軍航空部隊，推動連串飛行戰術實驗，並透過1929年第9號艦隊解難演習向海軍宣示航空母艦力量，奠定美國海軍航空戰術基礎。這使他與威廉·A·莫菲特並譽為「美國海軍航空之父」。1933年李維晉升為戰鬥部隊司令，再在1934年拔擢為美國艦隊總司令，最後於1936年退役。第二次世界大戰期間，李維被召回美國海軍部長辦公室助理事務，直到1946年方再退伍，期間李維曾加入珍珠港事件的調查委員會。1948年李維因病去世，享年75歲。
早年

李維生於1872年11月20日伊利諾伊州農村小鎮坦皮科，於家中五子排行第二，家族以務農為主業。李維父親早年曾於美國內戰加入紐約一支志願騎兵隊，後隨軍遷居伊利諾伊州。父親因曾受教育，偶爾亦到鎮上擔任教師。李維起初欲追隨父親之路，加入美國陸軍，但因眾議員的西點軍校推薦名額有限，而改為推薦李維加入美國海軍。1890年李維加入美國海軍學院受訓，並成為海軍美式足球隊的核心人物。
工程軍官

1894年李維畢業，開始為期兩年的海上實習。期間李維曾派駐辛辛那提號防護巡洋艦及旧金山号防护巡洋舰，憑藉優異表現，在1896年調往新近服役的俄勒岡號戰艦，任助理引擎工程師，並在同年結婚。1897年初緬因號戰艦於哈瓦那爆炸沉沒，美西戰爭爆發，李維所屬的俄勒岡號繞道南美洲，由東太平洋調往大西洋，並封鎖古巴的聖地牙哥。7月3日西班牙艦隊離港試圖突破封鎖，聖地牙哥海戰（Battle of Santiago de Cuba）爆發。由於俄勒岡號之航速為當時美國封鎖艦隊之冠，且其引擎運作得宜，使之成為美軍戰勝之關鍵。戰後李維獲推薦為美國總統遊艇的引擎軍官。
艦炮軍官與駐外武官

1899年3月，美國國會通過法案，將海軍工程師與水面軍官的晉升路線合併，解決纏擾海軍多年的內部官職競爭。這使李維由必須學習航海與炮術等事項。同年中李維升任中尉，但不久卻因嚴重闌尾炎而要暫時停職，而李維更因軍醫誤診而一度有生命危險，最後家人要延聘名醫霍華德·凱利為李維施行手術，方得康復。
康服後，李維調到新服役的奇爾沙治號戰艦見習，並在艦炮演習上表現出眾。同年李維完成水面軍官考核，調往華盛頓海軍工廠，負責海軍艦炮製作及改良。其時海軍上尉威廉·西姆斯（William S. Sims）正鼓吹引進英國皇家海軍之艦炮技藝，同時採用新式無畏艦設計，以改進美西戰爭中海軍之差劣表現，並與美國海軍部、海軍武備署及海軍航海署的將官激烈爭持。期間海軍多次於華盛頓海軍工廠進行艦炮測試與改良，此股技藝改進風潮對李維有極大影響。
1902年，李維升任上尉，調回三藩市號任艦炮長官。此時西姆斯獲老羅斯福賞識，終於可一展所長，並將多年的艦炮改良經驗集結成書，獲海軍派發至艦隊作為指引。李維在指引基礎上加以發揮，使三藩市號在1904年於埃及阿布基爾灣外的艦炮演練名列前茅。當三藩市號緊接加入遠東的亞洲艦隊後，李維便因功調往旗艦威斯康辛號戰艦。1905年威斯康辛號在1905年的艦隊艦炮射擊比賽大勝，使李維獲新任亞洲艦隊總司令查理斯·德倫（Charles F. Train）注目，而將其調任艦隊參謀。同年李維隨同德倫調到新服役的俄亥俄號戰艦，繼續負責艦炮改良事宜。1906年李維更為海軍研發出第一套火控系統。
1907年李維調任海軍學院教官，並升任少校。翌年美國大白艦隊啟程環球航行，國內軍官短缺，李維被提早調離學院，擔任新服役的新罕布什爾號戰艦武備軍官。其時海軍正為前無畏艦的射擊設計及裝填缺陷所苦，李維改良艦炮的經驗便大派用場。經過多番嘗試後，李維將新罕布什爾號的射擊及裝填系統徹底改善，使之由服役之初完全無法正常開炮，到於1909年漢普頓錨地射擊比賽在27艘軍艦中名列第五，令李維在海軍嶄露頭角，調往旗艦康涅狄格號戰艦任艦隊參謀。然而李維卻在同年新引進的年度體檢，發現心臟肥大及二尖瓣脫垂，而幾乎遭海軍勒令退役，幸虧醫務署發現多名海軍學院的美式足球員均有同樣情況，才使李維可繼續從戎。接著李維調往蒂伯龍的海軍運煤港，監督該處的運煤機械擴建工序，最後在1913年調任朱比特號運煤艦的首任艦長，升任中校。
1914年至1916年間，李維先後指揮了多艘老舊及非主力軍艦，包括聖路易斯號巡洋艦、維克斯堡號炮艦、密爾沃基號巡洋艦、安那波利斯號炮艦、南達科他號巡洋艦及俄勒岡號戰艦。1917年美國加入第一次世界大戰，海軍軍官人手緊張，李維先後獲委任為新緬因號戰艦及堪薩斯號戰艦艦長，在美國東海岸訓練軍兵。戰爭結束前夕，李維被調到華盛頓海軍軍令部辦公室，但工作既不稱心，又不獲上司重視。在好友幫助下，李維在1919年調往美國駐義大利大使館任武官，並與意大利外交人員建立良好關係。在三年的外交生涯，李維先後獲授司令級意大利王國勳章（Commendatore dell'Ordine della Corona d'Italia）及司令級聖茂里斯及拉匝祿騎士團（Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro）勳章。返國後李維曾分別出任匹茲堡號巡洋艦及北達科他號戰艦艦長，於1923年獲准進入海軍戰爭學院研習。
投身航空兵

李維就讀戰爭學院之時，正值學院改革風氣大盛。西姆斯中將在指揮歐洲戰事後，連續兩屆出任戰爭學院院長，期間大力鼓吹海軍組織及戰術改革，宣稱戰列艦的主力地位必將被飛機所取代。西姆斯雖因年邁及各種爭議而在1922年退役，但新任戰爭學院院長克勞倫·威廉斯（Clarence S. Williams）及戰術系系主任夏里士·朗寧（Harris Laning），均對航空戰術持開放態度，並時常於學院內舉行研習演練。此股開放風氣不但對李維有極大影響，更使他的艦炮改良經驗得以發揚。其時朗寧正以日德蘭海戰為基礎，研究英美艦隊對抗時航空母艦及潛艇的角色，以及其戰術運用方法。在一次模擬戰爭中，扮演美國艦隊司令的李維決定優先奪取制空權，在雙方戰列艦相遇前，先集中飛機轟炸英國艦隊的航空母艦。演習美軍雖未能完全制空，但李維的航空調配卻是戰勝的關鍵，使他大為朗寧讚賞。當朗寧在1924年調遷時，剛畢業的李維便獲選接任戰術系系主任一職，繼續探究航空部隊於傳統炮戰中的角色及應用方法。年日過去，李維深信航空兵將為未來海戰之關鍵，決心投身航空事業，在1925年主動申請調遷，並獲航海署負責人員調動的威廉·李海（李維於俄勒崗號之艦友）及海軍航空署署長威廉·莫斐德（William A. Moffett）支持。
奠定海軍航空戰術基礎

1925年6月，李維就任戰鬥艦隊的航空指揮官（Commader, Aircraft Squadrons, Battle Fleet），旋即按法律要求考取飛行員資格。一如大部分轉入航空事業之軍官，李維僅參與飛行觀察員（Observer）課程，而沒有直接成為飛行員。10月李維登上美國第一艘航空母艦蘭利號，開始負責艦隊所有航空部隊的戰術調動。巧合的是，蘭利號的前身為朱比特號運煤艦，其首任艦長正是當年初嘗艦艇指揮的李維。
李維就任後先觀察海軍飛行員的執勤表現。他發現艦上的海軍飛行員雖熱愛飛行，卻未有深思飛機在艦隊應有的角色。登艦一周後，李維召集全艦飛行員，在演說中說之以理，動之以情，贏取飛行員的信任，以建立海軍航空兵的戰術模範為共同目標。李維隨後將各項飛機的運用問題編成長篇列表，內容包括「戰鬥機應如何攻擊對方戰鬥機？」、「飛機於空中偵察時應採取何種陣形？」、「飛機與飛機在空中的安全距離為何？」等等，然後要求各小隊在飛行期間解答該等問題，並定時再與李維會議、商討、甚至提出個人見解。李維再定期將該等問題連同最新的答案，以小冊子形式分發給各飛行小隊。此方法既可引導飛行員開發航空戰術，同時又可存留其經驗，後人更可青出於藍。美國航母的戰術改革路向便由此而定。
李維同時希望實踐自己於戰爭學院的航空戰術構想。按照李維的構思，只要在最短時間派出最多飛機升空，則可將友軍艦隊的空中打擊力度集中，並提升至極；而只要友軍飛機較敵軍早發現對方艦隊，則可更早摧毀敵方航空母艦，從而奪取制空權；當友軍艦隊奪取制空權後，敵軍艦隊便無法有效偵察友軍，既喪失戰列艦的遠距射擊優勢，同時更無法抵擋友軍轟炸機的攻擊。然而李維初次登上蘭利號時，發現蘭利號最多竟只可攜帶八架飛機，而一次最多只能派六架升空，根本不可能做到理想的戰術效果。
由於1926年的第6號艦隊解難演習在即，李維渴望向海軍展示航空兵的潛力，故此不斷挑戰飛行員的極限，用盡各種方法增加蘭利號載機量，同時加快飛機起降所需時間。李維本人更經常在艦橋的梯間親自指揮飛機起降，並向艦長下達加速轉向命令，且樂於接受他人意見，使他深為飛行員信服。當2月演習舉行時，蘭利號已可一次派出16架飛機，並在演習中「轟炸」巴拿馬運河水閘，立下先聲。到1926年中，李維與蘭利號艦長約翰·陶爾士（John H. Towers）及其他飛行員，已開發出一套系統性的航母運用方法，包括將飛行甲板用作飛機停泊及預熱位置、飛機起飛後即時右轉，使後方飛機可即時起飛、飛機小隊降落前在母艦後方保持盤旋陣形，加快降落效率、甲板勤務人員按職分工，並以不同顏色上衣以示分別、飛機降落後先推往甲板前方停泊，直到全數降落後才推回後方補油，或降回機庫維修。這些方法到21世紀仍為美國以至其他國家航母所使用。
1926年中，李維獲得美國艦隊總司令查爾斯·休斯同意，將戰鬥艦隊所有飛機聚集到聖地牙哥的北島航空站作夏季特訓，輪調其他小隊到蘭利號作海上訓練，並繼續向艦上飛行員（包括時任蘭利號航空軍官馬克·密茲契及小隊指揮官傑拉德·波根）軟硬兼施。此等措施以及同年10月海軍少校法蘭·威納（Frank D. Wagner）開發的改良俯衝轟炸技術，再加上1926年至1928年各次大小演習，構築了美國全甲板攻擊的戰術雛形；至於莫斐德則全力負責航空兵的行政事務，為李維的航空部隊爭取來之不易的經費、維修零件、人員替補以及展現戰術的機會。兩人在職務上雖難免有所衝突，卻能一直保持友好互助關係，令美國海軍航空兵在內在外均能邁步發展。這使兩人最終同被譽為「美國海軍航空之父」。1927年李維曾短暫離職，隨同美國海軍高層參與日內瓦裁軍會議，並在會議期間獲擢升為少將，成為第二位投身航空兵的將官人物。1928年，李維隨同蘭利號參與第8號艦隊解難演習，此時蘭利號的載機量已提升至36架之多。
由於蘭利號本身的性能有限，李維要等到列星頓號及薩拉托加號兩艘艦隊航空母艦於1928年底完成訓練，才有機會向海軍全面展示航空兵的潛力。1929年初第9號艦隊解難演習舉行，李維在獲得戰鬥艦隊總司令威廉·普瑞特支持及配合下，將薩拉托加號獨立編成特遣艦隊，然後在28分鐘內派出70架飛機，偷襲並摧毀巴拿馬運河水閘，使航空兵在海軍聲名大噪。自此以後，海軍內部不再爭辯航母是否必須，而是如何在華盛頓及即將舉行的倫敦海軍限制會議的框架下，將航母部隊發展極致。李維的航空事業也在此到達頂峰。倫敦海軍會議預備開展前，李維被調入海軍事務委員會（General Board）協助處事，直到1930年中才重任戰鬥艦隊的航空指揮官。不久普瑞特成為新任海軍軍令部長，推行海軍架構改制。改制後李維身兼三職，包括第2航母戰隊指揮官（Commander, Carrier Division 2）、戰鬥部隊航空指揮官（Commander, Aircraft, Battle Force）及美國艦隊航空司令（Commander, Aircraft, U.S. Fleet），仍舊為少將職級。期間李維曾與屬下恩斯特·金恩分別指揮航母，參與1931年的第11號艦隊解難演習。演習後李維循例調回岸上，並被投閒置散，於馬爾島海軍船廠等地工作。
美國艦隊總司令

李維的仕途最終隨著小羅斯福在1933年就任美國總統而有轉機。其時普瑞特即將離任軍令部長，向羅斯福大力舉薦李維，既可善用其才，亦可定下航空軍官再作晉升之路。同年5月小羅斯福任命李維為戰鬥部隊戰列艦指揮官（Commander, Battleship, Battle Force）及美國艦隊戰列艦司令（Commander, Battleship, U.S. Fleet），在6月上任，使李維一躍而為中將。7月1日李維再晉升為戰鬥部隊司令，身兼戰鬥部隊三項要職。到1934年，在軍令部長威廉·史坦利（William H. Standley）及航海署署長李海推薦下，李維升任為美國艦隊總司令，官至上將。
在此期間，李維參與了橘色戰爭計畫的制訂。就在他正式就任戰鬥部隊司令當日，時任美國艦隊總司令的大衛·西勒（David F. Sellers），將軍令部於1932年提出的「速攻」戰略制成行動藍圖，交由李維負責各艘軍艦在太平洋戰爭爆發時的動員與調配。但「速攻」戰略在1934年時早已備受海軍各方質疑，連軍令部內亦有異議聲音。假若日本向美國正式宣戰，美國艦隊難以在短時間內集結兩洋軍艦，然後避過日佔南洋群島的偵察，解決遠洋航行的補給需要，最後增援被日本圍攻的菲律賓，或與日本海軍決戰。此消彼長下，1920年代的「保守」戰略方案起死回生，指海軍必須以跳島戰術方式，在中太平洋建立反攻基地，然後再與日本艦隊決戰，最後在海上封鎖日本，迫使其投降；菲律賓在戰爭初段幾乎肯定會遭日本奪去。
李維亦傾向了「保守」戰略一方。1934年7月，「速攻」戰略提倡者完成了「直接之道」（Royal Road）的計畫制訂，模擬一場三個月的太平洋戰爭方案，但不論軍令部內的審議者、美國艦隊總司令李維及軍令部長史坦利本人，都已傾向「保守」戰略，使此計畫不久便要重新修改。12月史坦利將美國艦隊西進的終點由菲律賓東移至特魯克，但終李維及史坦利任內，新的計劃仍未塵埃落定。
另一方面，李維於任內亦捲入了海軍內部改制的衝突。普瑞特於1931年推行的改制，原意是要將美國艦隊架構從馬漢的簡單集結，改為以艦種為本的分工編組，並強化「美國艦隊」在架構上的指揮權及行政權力。但艦種為本的指揮架構，意味著航空母艦可以特遣艦隊形式編組，在戰術指揮上與水面軍艦平起平坐，甚至反過來指揮水面軍艦。李維一直鼓吹航母與戰列艦分開編組，以免航母容易遭敵軍發現，減低艦隊喪失制空權的風險。然而海軍長久以來，均憂慮航母軍官有否資歷、能力與經驗指揮水面艦艇。此股質疑造成的阻力，使1931年改制未有提升航空司令一職為中將。史坦利出任軍令部長後，在艦隊改制上的立場傾向保守，且認為美國艦隊總司令不向軍令部長負責，會造成海軍決策上的權力分散，銳意將其權責收回軍令部。這使李維與史坦利兩人經常意見相左，而互為角力。史坦利多次以軍令部之權力干預艦隊的訓練事宜，並試圖將官署的物資調配權力收歸軍令部，最後僅在羅斯福的阻止下才未有成事。至於李維則在1935年離任前夕反擊，向艦隊所有少將或以上將官徵集艦隊改制意見，以編製普瑞特提倡的艦種為本指揮架構，更聲言要完全廢除「戰鬥部隊」及「偵察部隊」此一過時馬漢集結艦隊產物。然而海軍事務委員會未及解決此事，兩人俱於1936年退役離任。軍令部長與美國艦隊的權責衝突，最終要到1942年金恩同時身兼兩職才告解決，而航母為本的特遣艦隊架構，則在1941年以另一形式實現：當年太平洋艦隊總司令哈斯本·金梅爾（Husband E. Kimmel），將列星頓號編入已沒有戰列艦的偵察部隊，使其變相成為航母特遣艦隊。
最後，李維亦在任內參與多次艦隊演習。在1934年的第15號艦隊解難演習，李維以戰鬥部隊總司令一職，嘗試將艦隊按艦種及任務編成分隊，但效果未見理想。至於1935年舉辦的第16號艦隊解難演習，李維原先希望在阿留申群島及夏威夷舉辦，模擬日本從北方威脅夏威夷，而美國則從西岸派艦增援；但演習消息在1934年12月28日向外公佈之際，正好是日本宣佈退出華盛頓及倫敦海軍條約之日。日本更宣稱將會在千島群島進行艦隊演習，使輿論猜測兩國會否意外相遇而擦槍走火。最終李維將演習改於中途島舉辦。
退役、戰時供職與晚年

1936年6月，李維離任美國艦隊總司令，並在同年編入退役名單，終身享有少將軍銜。歷經數年低調生活後，李維在1940年被召回海軍部長辦公室，為海軍提出工程兵及航空工程人員的晉升及調配的建議。珍珠港事件後，海軍部組成了珍珠港事件調查委員會，李維是惟一有海軍航空軍旅經驗的委員。多場會議及聽證會中，身為另一委員的史坦利再次與李維激辯。李維認為金梅爾未有派飛機定期巡邏珍珠港外海，負有嚴重責任，而史坦利則批抨李維對金梅爾過於敵視，且不應將所有責任盡歸於金梅爾一人身上，最後僅以大局出發而未有提交不同意見書（Minority Report）。接著李維獲羅斯福任命為租借法案的聯絡軍官，並以退役身分於1942年再晉升為上將，一直到1945年12月才離任，到1947年4月才正式離開所有海軍職務。此時李維健康已經惡化，並要長期住院。1948年3月25日，李維於馬利蘭州貝塞斯達離世，享年75歲。
榮譽、紀念與軼聞

在48年的海軍軍旅生涯，李維一共獲得以下軍事獎項：
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美國飛行觀察員徽章
海軍十字勳章
| 海軍傑出服役勳章 | 森遜獎章 | 美西戰爭獎章 |
| 第一次世界大戰勝利獎章 大西洋艦隊橫扣 | 美國防禦服役獎章 | 美國戰役獎章 |
| 第二次世界大戰勝利獎章 | 聖茂里斯及拉匝祿騎士團 司令級 | 意大利王國勳章 司令級 |

美國海軍一艘李海級導彈巡洋艦亦以李維為名。李維號導彈巡洋艦（CG-24）在1964年服役，曾參與越戰，最後於1993年退役，後作靶艦擊沉。
另外，李維亦被傳為美式足球中發明頭盔的人物。李維在1890年入讀海軍學院後，海軍與陸軍軍校就在1891年舉辦軍校際足球比賽，兩軍競爭甚為激烈。後來在一次比賽中，李維頭部重傷，使海軍學院校監下令李維停止作賽。然而李維卻用鼴鼠毛皮等物料製作了一個頭盔，並說服校監准其出賽。此後海軍的美式足球隊便開始有配戴頭盔習慣。至於另一傳為美式足球頭盔發明者占士·納史密夫，則在1883年入讀大學後引進頭盔。
註釋

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↑  Wildenberg 2003，第27-44頁
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↑  Wildenberg 2003，第109-125頁
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參考資料

海军主题
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  法国  BnF data  德国  美国 
其他:  NARA  SNAC 
1926年9月，李維（左）與海軍航空署署長威廉·莫斐德（右）在蘭利號航空母艦觀看飛行作業。中央背向鏡頭者可能是蘭利號副艦長約翰·陶爾士（John H. Towers）。在美國海軍史上，李維奠定了航空戰術基石，並率先宣揚航空母艦特遣艦隊編制；莫斐德則在威廉·米切爾引起的軍種競爭中為海軍保住航空部隊，建立了基本的航空行政架構，並在軍費緊縮的背景下爭取充足資源。這使兩人同被譽為「美國海軍航空兵」之父。至於陶爾士則是美國海軍最早的飛行員，是海軍飛行員公推的領袖，二戰後任太平洋艦隊總司令。
1928年5月，蘭利號航空母艦完成第8號艦隊解難演習，在珍珠港停泊，甲板上停泊了36架飛機。在李維初任戰鬥艦隊的航空指揮官時，蘭利號最多只能攜帶八架飛機。後來李維採用多項改良甲板運用方法，使載機量大為增多，而起降飛機時間則大為縮短。這些措施最後成為海軍全甲板攻擊（Deck-load strike）的戰術根基。
1936年3月30日，海軍航海署署長威廉·李海（右）接替夏里士·朗寧（Harris Laning），成為新一任戰鬥部隊司令，並與美國艦隊總司令的李維握手致意。李海與李維是在俄勒崗號結識的艦友，而李海曾推薦李維轉入航空兵事業及美國艦隊總司令一職，至於朗寧則曾與李維於戰爭學院共事。
弗蘭克·福德

| 弗蘭克·福德 Frank Forde PC |
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 第15任澳大利亚总理
任期 1945年7月6日—1945年7月13日
君主: 喬治六世
总督: 格洛斯特公爵亨利親王殿下
前任: 約翰·科廷
继任: 班·奇夫利
选区: 南回歸線選區（昆士蘭州）
 
个人资料
出生: (1890-07-18)1890年7月18日  昆士蘭州米歇爾
逝世: 1983年1月28日(1983歲—01—28)（92歲）  昆士蘭州布里斯班
墓地:  昆士蘭州布里斯班圖旺公墓
政党: 澳洲工黨
配偶: 維拉·福德（Vera Forde）
儿女: 4
宗教信仰: 羅馬天主教
弗朗西斯·邁克爾·福德，PC（英語：Francis Michael Forde，1890年7月18日-1983年1月28日），常稱弗蘭克·福德（Frank Forde），是一位澳大利亞政治家，第15任澳大利亞總理，為澳洲聯邦迄今任期最短的總理，總任期僅有8日。
早年

福德出生在大英帝國治下的澳洲殖民地昆士蘭的米歇爾，是一戶愛爾蘭移民家庭的六個孩子中的二子。 其父在他出生時從事畜牧業。福德在圖文巴的羅馬天主教聖瑪麗學院完成學業，并成爲了一名教師。當他後來移居到羅克漢普頓時，在一個工人團體中參加了澳大利亞工黨。
政治生涯

1917年，弗蘭克·福德作為羅克漢普頓選區的議員被選入昆士兰州立法会。1922年，他辭去該職務，進選成為南回歸線選區的澳大利亞參議員。
當工黨贏得1929年澳大利亞大選後，他也成爲了詹姆斯·斯卡林政府下的海關和貿易部助理部長，並在此政府末期成爲了澳大利亞貿易部部長。 作為工黨的老資格領袖之一，1931年澳大利亞大選之後，1932年他成爲了反對黨的副領袖，直到1941年，他在此職位上一共待了9年時間。
1941年約翰·科廷繼任總理之後，有內閣經歷的部長人選並不多，於是福德順利當選陸軍部長。1944年4月至7月間科廷前往倫敦和華盛頓與邱吉爾和羅斯福等人商討問題，由福德代理總理和國防部長。同年11月至次年1月因科廷心臟問題惡化，福德再次擔任代理總理，但是因為對戰後士兵遣散問題處理不當，福德在黨中的地位和影響力大大減小。  1945年7月5日，科廷去世，福德在翌日通過澳大利亞總督亨利親王宣誓就任澳大利亞總理。但是在隨後在13日和班·奇夫利和諾曼·馬金的競選中 落敗，班·奇夫利成為第16任總理。
重返政壇

1946年，福德被任命為澳大利亞遣加拿大高級專員前往加拿大，1953年回國。1954年，福德試圖重新通過澳大利亞大選中進入國會，但是沒有成功。1955年，再一次遞補選舉中，以弗林德勒斯議員的身份重回昆士蘭議會。
由於1955年澳大利亞工黨分裂，使工黨的力量被大幅削弱，1957年他以一票之差再次被從議會除名。
退隱

在政壇失意之後，福德退居布里斯班從事基督教慈善事業。1964年4月11日，應時任總理羅伯特·孟席斯之邀，福德代表澳大利亞出席麥克阿瑟將軍的葬禮，在福德舊居也一直掛著麥克亞瑟的大幅畫像。
弗蘭克·福德死於1983年，並安葬在布里斯班的圖旺公墓。
家庭

1925年，福德迎娶維羅妮卡·凱瑟琳·歐瑞麗（Veronica (Vera) Catherine O'Reilly），二人育有四個子女，分別是瑪麗（1928年）、 麥西亞（1930年）、克萊爾（1932年）和弗朗西斯·傑勒德·福德（1935年）。1941年因為孩子都達到了上學年齡，一家人從羅克漢普頓搬到了悉尼，這樣孩子們上學就不必要去寄宿學校了。老幺弗朗西斯1966年去世，他的遺孀林妮·福德（Leneen Forde）後來成爲了昆士蘭總督。
參見

↑  Francis Forde, Prime Minister from 6 July 1945 to 13 July 1945 （页面存档备份，存于） — National Museum of Australia
↑  Carrol (2004), p. 168
1 2 3  . Australia's Prime Ministers. National Archives of Australia.   [6 February 2010]. （原始内容存档于2013-04-03）.
↑  . Australia's Prime Ministers. National Archives of Australia.   [6 February 2010]. （原始内容存档于2013-04-03）.
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↑  . Australia's Prime Ministers. National Archives of Australia.   [6 February 2010]. （原始内容存档于2013-03-10）.
Forde, Francis Michael – 布里斯班市政局墓地搜索定位
著作

Carroll, Brian, 《Australia's Prime Ministers: From Barton to Howard'》， Rosenberg Publishing，2004，ISBN 1-877058-22-X
Hughes, Colin A（1976），《Mr Prime Minister. Australian Prime Ministers 1901-1972》，牛津大學出版社，墨爾本，維多利亞州，Ch.16. ISBN 0-19-550471-2
外部連結

. Australia's Prime Ministers. 澳洲國家檔案館.   [29 June 2010]. （原始内容存档于2010-07-26）.
Saunders, Malcolm. . . Melbourne University Press.   [29 June 2010]. ISSN 1833-7538 –National Centre of Biography, Australian National University.
. 澳洲國立博物館.   [29 June 2010]. （原始内容存档于2011-11-13）.
| 昆士蘭州議會 |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 約翰·亞當森 | 羅克漢普頓選區 1917 – 1922 | 繼任者： 喬治·法雷爾 |
澳大利亚议会
| 前任者： 威廉·希格斯 | 南回歸線選區 1922 – 1946 | 繼任者： 查理斯·戴維森 |
官衔
| 前任者： 詹姆斯·芬東 | 貿易和海關部長 1931 – 1932 | 繼任者： 亨利·索莫·古爾特 |
| 前任者： 珀西·斯彭德 | 陸軍部長 1941 – 1946 | 繼任者： 西里爾·錢伯斯 |
| 前任者： 約翰·科廷 | 澳大利亞總理 1945 | 繼任者： 班·奇夫利 |
| 前任者： 約翰·科廷 | 國防部長 1945 – 1946 | 繼任者： 約翰·戴德曼 |
政党职务
| 前任者： 愛德華·西奧多 | 澳大利亞工黨副領袖 1932 – 1946 | 繼任者： H·V·伊瓦特 |
外交職務
| 前任者： 阿爾弗雷德·斯特靈 | 澳大利亞遣加拿大高級專員 1946 – 1953 | 繼任者： 道格拉斯·科普蘭 |
昆士蘭州議會
| 前任者： 歐内斯特·賴爾登 | 弗林德勒斯議員 1955 – 1957 | 繼任者： 比爾·朗根尼 |
|  论 编總理 |
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| 巴顿 → 迪金 → 沃森 → 里德 → 迪金 → 费希尔 → 迪金 → 费希尔 → 库克 → 费希尔 → 休斯 → 布鲁斯 → 斯卡林 → 莱昂斯 → 佩吉 → 孟席斯 → 法登 → 柯廷 → 福德 → 奇夫利 → 孟席斯 → 霍尔特  → 麦克尤恩 → 戈顿 → 麦克马洪 → 惠特拉姆 → 弗雷泽 → 霍克 → 基廷 → 霍華德 → 陆克文 → 吉拉德 → 陆克文 → 阿博特 →  → 莫里森 →  | 巴顿 → 迪金 → 沃森 → 里德 → 迪金 → 费希尔 → 迪金 → 费希尔 → 库克 → 费希尔 → 休斯 → 布鲁斯 → 斯卡林 → 莱昂斯 → 佩吉 → 孟席斯 → 法登 → 柯廷 → 福德 → 奇夫利 → 孟席斯 → 霍尔特  → 麦克尤恩 → 戈顿 → 麦克马洪 → 惠特拉姆 → 弗雷泽 → 霍克 → 基廷 → 霍華德 → 陆克文 → 吉拉德 → 陆克文 → 阿博特 →  → 莫里森 →  |  |
|   |
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  澳大利亚 
人物:  澳大利亚  Trove 
其他:  SNAC 
1930年，弗蘭克·福德登上一輛火車前往布里斯班
福德在圖旺公墓的墓石
名偵探柯南：紺碧之棺

| 名偵探柯南：紺碧之棺  |
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基本资料
导演: 山本泰一郎
监制: 奧田誠治
编剧: 柏原寛司
原著: 青山剛昌
主演: 高山南 山崎和佳奈 松井菜櫻子 神谷明 山口勝平 堀內賢雄 穗積隆信
配乐: 大野克夫
主題曲: 愛內里菜&三枝夕夏宛如横渡七海的风
摄影: 野村隆
: 岡田輝滿
制片商: TMS娱乐 「名偵探柯南」製作委員會
片长: 107分钟
产地: 日本
语言: 日语
上映及发行
上映日期:  2007年4月21日  2007年7月20日  2007年12月22日  2007年10月18日
发行商:  东宝  普威爾國際
票房: 25.3億日圓
前作与续作
前作: 偵探們的鎮魂歌
续作: 戰慄的樂譜
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
《名偵探柯南：紺碧之棺》（日語：，英語：），是日本漫画家青山剛昌漫画系列《名偵探柯南》的第11部剧场版，片長107分鐘。2007年4月21日在日本上映、2007年7月20日在台灣上映、2007年10月18日在香港上映，在日本有25.3億日圓的票房收益。该片的片尾字幕背景是在巴哈马拍摄的。
本作特色

故事帶有沖繩群島「紺碧島」的古老傳説
找出傳説所帶出的訊息
故事中二位女海盜為歷史上真實人物
解開有三百年之久的神秘暗號
探索「神海島」上的海底宮殿
尋寶殺人案件以及300年前的海盜傳說構成明暗兩線
劇情簡介

佐藤警官和高木警官在東京與一名強盜進行汽車追逐。佐藤利用他熟練的駕駛技術將強盜的汽車逼入牆角並將其掀翻。隨後被捕的強盜嘴裡咕噥著「神海島」和「Jolly Roger」等意味深長的話語，然後失去了知覺。
第二天，在毛利小五郎的帶領下，柯南、小蘭、園子、阿笠博士、少年偵探團一行人前往位於太平洋中的美麗小島「神海島」渡假卻因為無法入住酒店轉而改住民宿中，並遇到了一群聚集在一起尋找寶藏的尋寶者。「神海島」這座島嶼自古流傳著一則有關於沉沒在海底的古代遺跡「海底宮殿」以及300年前實際存在的女海盜「安·寶尼」、「瑪麗·麗德」所遺留下來的寶藏傳說。出於興趣，柯南和少年偵探團去島上旅遊部門組織的尋寶活動，而小蘭和園子則去潛水並享受他們的假期，小五郎則在酒吧喝酒。
當晚，一群寶藏獵人闖入島上的一處遊客中心，當他們逃跑時，有人用步槍射擊了他們。
第二天，正在享受潛水樂趣的小蘭和園子意外遇到一群正在尋找寶物的寶藏獵人(田山資悅、松本光次和伊豆山太郎)，當小蘭和園子正在享受潛水的樂趣時目睹那些寶藏獵人遭到鯊魚群的攻擊，雖然小蘭與園子雖然幸運逃離鯊魚群的攻擊，但是其中一位獵人突然遭到鯊魚群的攻擊最後還是不幸身亡，聞訊趕來的柯南發現這名獵人的死因相當詭異於是便與灰原一起展開調查案件的經過。柯南發現那位獵人的潛水服附有破裂的裝有魚血的薄塑料袋因此斷定這是一起謀殺事件。此外，專程從東京趕來的目暮警官透露，這些尋寶者與昨天在東京發生的搶劫案的兇手有關。柯南等人一邊尋找著行蹤詭異的獵人下落，一邊試圖解開那則疑似為整個事件起因的寶藏傳說以及罪案現場海底宮殿的謎題。他們經過一番調查之後找到一個神秘的名詞「JOLLY ROGER（海盜旗）」，正當柯南就快要將整個傳說的謎題解開之際，原本被發現的部分寶藏卻遭到不明人物給奪走
柯南獨自前往「海底宮殿」，去救小蘭及園子。寶藏獵人在海底宮殿中發現了一艘海盜船，但發現那裡沒有寶藏，於是他們試圖消滅小蘭等人。隨後，柯南出現幫助並制服了寶藏獵人，並注意到殺害他們朋友的罪魁禍首、關海島旅遊部門負責人岩永城兒正在跟蹤他們。岩永策劃上海島尋寶的真正目的是為了讓遊客解開寶藏之謎。緊接著發生的地震堵塞了入口，導致海水流入寺廟，但他們想出了一個計劃，透過爆炸寺廟內噴出的 甲烷氣體
海盜船浮出水面，與前來幫忙的小五郎和他的朋友們會合。就在柯南和他的朋友們撤離到救援船的同時，海盜船變成了海上的垃圾。柯南推斷海盜船就是寶藏的真實身份，而藏寶圖是安妮寫給瑪麗的一封信。彷彿看到了柯南和他的朋友們，上面印有安妮和瑪麗的手槍和彎刀的海盜旗沉入了大海。
登場人物 > 原作角色

| 角色> 角色.主要角色 | 配音>  日本.主要角色 | 配音>  臺灣.主要角色 | 配音>  香港.主要角色 | 簡介> 簡介.主要角色 | 主要角色 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 江戶川柯南 | 高山南 | 蔣篤慧 | 周恩恩 | 本作男主角，原是知名的關東高中生偵探工藤新一，因被黑暗組織的琴酒灌下毒藥而身體縮小，化名為江戶川柯南寄住在毛利家中並暗中調查黑暗組織。 |  |
| 工藤新一 | 山口勝平 | 劉傑 | 李家傑 | 本作男主角，原是知名的關東高中生偵探工藤新一，因被黑暗組織的琴酒灌下毒藥而身體縮小，化名為江戶川柯南寄住在毛利家中並暗中調查黑暗組織。 |  |
| 毛利蘭 | 山崎和佳奈 | 魏晶琦 | 王夢華 | 本作品女主角，新一的青梅竹馬兼女朋友，運動神經發達，擅長空手道，曾獲得全國高中空手道關東大賽的冠軍。 |  |
| 鈴木園子 | 松井菜櫻子 | 陶敏嫻 | 莊巧兒 | 小蘭的好友兼同學，鈴木財團的二千金，時常邀請毛利家參加各式的宴會活動，與京極真是戀人關係。 |  |
| 毛利小五郎 | 神谷明 | 官志宏 | 黃志明 | 小蘭的父親，英理的丈夫，私家偵探，外號沉睡小五郎，原刑警，辭職後在家開設毛利偵探事務所。 |  |
朋友相關角色
| 阿笠博士 | 緒方賢一 | 徐健春 | 周永光 | 工藤家的鄰居兼好友，科學家兼發明家，會發明出一些道具讓柯南在案件中使用，在灰原哀逃離黑暗組織後收留她。 |  |
| 灰原哀 | 林原惠 | 魏晶琦 | 鄧潔麗 | 柯南的搭檔兼好友，本名宮野志保，原黑暗組織科學家雪莉。吃下毒藥而縮小身體，逃離組織後寄住在阿笠家中，並化名灰原哀。 |  |
| 吉田步美 | 岩居由希子 | 陶敏嫻 | 莊巧兒 | 三人為帝丹小學一年級生，後來與轉學生柯南和灰原一同組成少年偵探團。 |  |
| 小嶋元太 | 高木涉 | 劉傑 | 陳志強 | 三人為帝丹小學一年級生，後來與轉學生柯南和灰原一同組成少年偵探團。 |  |
| 圓谷光彥 | 大谷育江 | 魏晶琦 |  | 三人為帝丹小學一年級生，後來與轉學生柯南和灰原一同組成少年偵探團。 |  |
警察相關角色
| 目暮十三 | 茶風林 | 徐健春 | 黃啟明 | 警視廳搜查一課的警官（警部），曾是毛利小五郎的上司，經常在兇案現場要求部下調查相關證據。 |  |
| 白鳥任三郎 | 井上和彦 | 官志宏 | 陳健豪 | 警視廳搜查一課的警官（警部），出身於豪門。 |  |
| 佐藤美和子 | 湯屋敦子 | 魏晶琦 |  | 警視廳搜查一課的警官（警部補），擁有極多追求者，有著「警視廳之花」的稱呼，與高木涉是戀人關係。 |  |
| 高木涉 | 高木涉 | 劉傑 | 李家傑 | 警視廳搜查一課的刑警（巡查部長），會聽小孩的意見，與少年偵探團關係極好，與佐藤美和子是戀人關係。 |  |
登場人物 > 本作角色

| 角色> 角色.本作要角 | 配音>  日本.本作要角 | 配音>  臺灣.本作要角 | 配音>  香港.本作要角 | 簡介> 簡介.本作要角 | 本作要角 |
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| 岩永城兒  | 堀内贤雄 | 徐健春 | 周永光 | 32歲，神海岛观光课课长，負責接待來自東京的毛利小五郎一行人。擅長演戲、裝傻。本性貪婪。是個城府極深、相當狡猾，一心想要得到寶藏的人。讓寶藏獵人松本光次和伊豆山太郎探路，先去藏寶地點，偷竊了獵友會峰尾先生的獵槍並射傷伊豆山。 |  |
| 松本光次  | 中田讓治 | 徐健春 | 陳健豪 | 38歲，宝藏猎人三人組當中的首領，實際上為国际通缉犯，伊豆山太郎、田山資悦之同伴。 |  |
| 伊豆山太郎  | 神奈延年 | 官志宏 | 李家傑 | 39歲， 宝藏猎人三人組，松本光次、田山資悦之同伴。 |  |
| 田山資悦  | 黑田崇矢 | 徐健春 |  | 35歲，宝藏猎人三人組，松本光次、伊豆山太郎之同伴，最後被鯊魚咬死，宣告不治。 |  |
| 马渕千夏  | 大本真基子 | 蔣篤慧 | 鄧潔麗 | 27歲，“GOROTO”潜水店业主，峰尾之侄女。 |  |
| 山口喜美子  | 仓田雅世 | 陶敏嫻 |  | 25歲，“GOROTO”潜水店员工，潜水指导员，正義感強烈，因此一度與寶藏獵人產生爭執。 |  |
| 上平  | 稻叶实 | 劉傑 | 李家傑 | 55歲，警察，神海岛在职巡查。 |  |
| 美马和男  | 穗积隆信 | 劉傑 | 黃啟明 | 67歲，神海岛民宿“神海庄”业主，渔夫，年轻时曾为宝藏猎人，似乎知道寶藏是什麼。 |  |
其他配角
| 強盗犯 | 黑田崇矢 | 徐健春 |  | 帶著魯邦三世面具的強盜。 |  |
| 警察無線電 | 廣田行生（日语：） | 官志宏 | 陳志強 | 與高木涉通話的警察官。 |  |
| 醫生 | 岡和男 | 官志宏 | 周永光 | 神海岛民宿“神海庄”医師。 |  |
| 觀光館廣播 | フリハタ（日语：） | 劉傑 | 黃志明 | 少年探偵團觀看神海島海底宮殿寶藏影片的解說。 |  |
| 旅館服務員 | 田中一成 | 劉傑 | 周永光 |  |  |
| 居酒屋老闆娘 | 片岡富枝 | 陶敏嫻 | 莊巧兒 |  |  |
| 店員 | 早水理沙 | 陶敏嫻 | 王夢華 | 目睹佐藤和高木捉強盜犯的便利店店員。 |  |
音樂

| 曲序 | 曲目 |  | 作曲 | 编曲 | 演唱 |
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| 1. | 宛如横渡七海的风（日语：）（主題曲） | 愛內里菜&三枝夕夏 | 大野愛果 |  | 愛內里菜&三枝夕夏 |
台灣
發售日期：2007年4月11日
唱片公司：GIZA studio（台灣由日商美音亞洲股份有限公司代理發行）
單曲編號：初回盤 GZCA-4092 ／ 通常盤 GZCA-4093
音樂 > 原聲帶

大野克夫「 」
發售日期：2008年4月18日
唱片公司：B-Gram RECORDS （台灣由新光美音代理發行）
專輯編號：JBCJ-9022 ／ 台壓盤 SBCA-7001
音樂 > 原聲帶 > 歌曲

カーチェイス
ディスティニー アイランド
マリーナ
名探偵コナン メイン・テーマ 紺碧ヴァージョン
ザ ステージ
ファンタジック
アンダーウォーター~シーパレス
トレジャー チルドレン A
ダイビング
シャーク フィアー
トレジャー チルドレン B
シンクロ ワーズ
ワッツ ハプニング
ケース ブレイク
アクセント タッチ~コンティニュー
アレステッド
インターナショナル ケース (インシデント)
コンシダレーション
キャプテン メグレ
フォース
アン&メアリ
ジョリー・ロジャー
ディベロプメント
エスケープ!
ブロークン
シャーク テラー
アタック シャーク
エントランス
コナンズ アイ
アピアランス
ライク アン&メアリ
ヒーロー カミング
インファレンス
ザ クライシス
ビッグ トレジャー
トゥルー インテンション
ディープ ブルー メモリー
フォロー ウィンド <ボーナストラック>
アット ミッドタウン <ボーナストラック>
工作人員

原作：青山剛昌
監督、分鏡：山本泰一郎
脚本：柏原宽司
分鏡協力：龟垣一、大宙征基、影山楙倫、辻泰永
演出：山本泰一郎、河村明夫、辻泰永
人物設定 / 總作畫監督：須藤昌朋
作品設計、作画監督：山中純子
機械設計：牟田清司、清水義治
作画監督補：牟田清司、清水義治、堀内博之、金井次郎、金澤比呂司、糸島雅彦、石井繁
色彩設計：西香代子
美術監督：涩谷幸弘
摄影監督：野村隆
3D CGI 製片人：後藤優一
剪辑：岡田輝满
音響監督：井澤基
音乐：大野克夫
故事編輯：飯岡順一
助理製作人：永井幸治、北田修一、石山桂一、浅井認
動畫製作人：西村政行
製作人：諏訪道彦、吉岡昌仁
動畫制作：TMS/V1 Studio
「名偵探柯南 紺碧之棺」製作委員會
小学馆
读卖电视台
日本电视台
ShoPro
东宝株式會社
TMS Entertainment
发行：東宝
票房

上映日期：2007年4月21日
票房紀錄：約26億日幣（約兩千萬美金／約6.6億台幣）
上映日期：2007年7月20日
票房紀錄：2000餘萬
代理公司：普威爾
上映日期：2007年10月18日
票房紀錄：250萬港元
代理公司：新一影業
發行 > 影碟

VCD發售:2007年12月11日（發行商：普威爾）
DVD發售:2008年1月24日（發行商：普威爾）
藍光光碟發售：2011年7月14日（發行商：普威爾）
DVD發售：2008年5月17日（发行商：亞洲影帶）
VCD發售：2008年5月23日（发行商：亞洲影帶）
發行 > 書籍

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| 冊數 |  小學館 |  小學館 |  青文出版社 |  青文出版社 |
| 冊數 | 發售日期 | ISBN | 發售日期 | ISBN |
| 上 | 2007年11月16日 | ISBN 978-4-09-121194-1 | 2008年9月17日 | ISBN 978-986-209267-5 |
| 下 | 2007年12月15日 | ISBN 978-4-09-121195-8 | 2008年10月15日 | ISBN 978-986-209611-6 |
參考資料

↑  . Motion Picture Producers Association of Japan.   [December 15, 2009]. （原始内容存档于2009-12-15） （日语）.
↑  . 小学館.   [2018-05-23]. （原始内容存档于2011-01-03）.
↑  . 小学館.   [2018-05-23]. （原始内容存档于2011-01-03）.
外部連結

互联网电影数据库（IMDb）上《名偵探柯南：紺碧之棺》的资料（英文）
名探偵コナン 紺碧の棺公式サイト - ウェイバックマシン（2007年7月1日アーカイブ分）
名探偵コナン 紺碧の棺 （页面存档备份，存于） - トムス・エンタテインメント
名探偵コナン 紺碧の棺 （页面存档备份，存于） - 東宝
名探偵コナン 紺碧の棺 （页面存档备份，存于） - allcinema
名探偵コナン 紺碧の棺 （页面存档备份，存于） - KINENOTE
Detective Conan Jolly Roger in the Deep Azure （页面存档备份，存于） - オールムービー
名探偵コナン 紺碧の棺 （页面存档备份，存于） - 映画.com
名探偵コナン 紺碧の棺 （页面存档备份，存于） - Movie Walker
名探偵コナン 紺碧の棺 （页面存档备份，存于） - SF MOVIE DataBank
|  论 编山本泰一郎執導作品 |
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2000年代: （2004年）- 名偵探柯南：水平線上的陰謀（2005年）- 名偵探柯南：偵探們的鎮魂歌（2006年）-名偵探柯南：紺碧之棺（2007年）- 名偵探柯南：戰慄的樂譜（2008年）- 名偵探柯南：漆黑的追跡者（2009年）
2010年代: 名侦探柯南：天空的遇難船（2010年）
安德烈·根纳季耶维奇·基里连科

安德烈·根纳季耶维奇·基里连科（俄语：，羅馬化：Andrey Gennadyevich Kirilenko；1981年2月18日—），俄羅斯職業籃球運動員，俄羅斯國家男子籃球隊成员，曾效力于美国NBA联盟，場上位置是小前鋒。于1999年NBA选秀被犹他爵士队选中，后加盟CSKA莫斯科，2001年正式成为犹他爵士队球员。坐了2年板凳重新学习後於2003年成为爵士队主力。2005年以NBA顶薪与犹他爵士队签约六年。由於其姓名Andrei Kirilenko被簡稱為AK，因此於選球衣號碼時其隊友昆西·刘易斯建議他選47號，以組成AK-47的名號。
基里连科是少有可做出5x5的籃球員，亦是NBA史上唯一一位於48分鐘內做到5X6的人，被喻為全能球員，暱稱AK-47。
基里连科於2005-06 NBA賽季平均成績有15.3分、8籃板、4.3助攻、及3.19封阻的成績。成為NBA史上第4位球員單季成績達15分、8籃板、4助攻、及3封阻（其餘三位為卡里姆·阿卜杜勒·贾巴尔、鮑勃·拉尼爾和大卫·罗宾逊）。
個人簡介

基里连科於前苏联伊热夫斯克出生。基里連科是個能打前鋒點的多才多藝"長人"。平均一場球賽得13.8分並搶6.5個籃板球。他擅长防守、傳球，及掌控迅速的第一步。他的防守備受讚美，如2006年曾三度被選為NBA防守第一或第二隊，最受矚目的防守能力是「封阻」。
他的多才多藝在一場最值得注意的比賽中顯現。在2006年1月3日，面對洛杉磯湖人隊時，基里連科驚人的快攻得取14分、8籃板、9助攻、6抄截以及7個封阻。這是基里連科在事業中第三次 5x5。為NBA史上唯一一次於48分鐘內做成5×6。這個統計由NBA於1973-74NBA賽季開始計算抄截與蓋帽的數字。這個恐怖的數據只於1987年, 休士頓火箭隊的奧拉朱旺曾經有38分,17個籃板球, 12蓋帽, 7 抄截和6助攻於一場與西雅圖超音速隊於一雙加時比賽中嘗試過一次。（页面存档备份，存于） List of players who have had a five-by-five （页面存档备份，存于）
俄罗斯国家队生涯

基里连科曾经在2000年、2008年以及2012年代表俄罗斯国家队出征奥运会，并于2012年伦敦奥运会上帮助俄罗斯赢得铜牌。同时，基里连科还帮助俄罗斯队在2007年和2011年的欧锦赛上分别获得金牌和铜牌的成绩。
2013年2月23日，基里连科在俄罗斯篮协官方网站发表声明，为了在休赛期留出更多时间陪伴家人，他将从俄罗斯国家队退出，不参与下一个奥运周期的国际比赛。
NBA生涯

基里连科終於在2001-02 NBA賽季加盟猶他爵士。該季他成功入選NBA新秀挑戰賽。 於2003-04 NBA賽季他成為該季的封阻王，於抄截榜亦排名第4。 於季後基里连科亦回到俄羅斯國家隊打球.
當2003年約翰·斯托克顿及卡爾·馬龍離開了爵士隊之后，他正式成為了爵士隊的隊長。在2004-06三个赛季中皆入选NBA最佳防守阵容，其中2006年为第一阵容。
於2006-07 NBA賽季，基里连科雖然健康出席了70場比賽，但他的表現是生涯最差的，只有8.3分、4.7籃板幸好在這低潮中得到隊友卡羅斯·布澤爾、德隆·威廉姆斯、梅米特·奧庫協助才不致球隊成績低落。
在爵士队效力后期，基里连科的表现平平，数据无法与其手握的天价合同匹配，首发位置甚至一度被顶替，与爵士合同结束后没有续约。在2011年NBA停摆期间，基里连科回到俄罗斯联赛加盟老东家莫斯科中央陆军，不仅率队夺得欧洲联赛亚军，还荣膺欧洲MVP和最佳防守队员，并在2012年伦敦奥运会上率领俄罗斯队夺得铜牌，重新赢得了NBA球队的青睐。
2012-13赛季前，基里连科与明尼苏达森林狼签订了2年2000万美元的合同，第二年可以跳出合同。在本赛季中，基里连科大部分时间顶替受伤的凯文·乐福出任球队先发大前锋，场均拿到12.4分、5.7个篮板、1.5次抢断以及生涯最高的50.7%的投篮命中率，这也是他自2005-06赛季以来打出的最好表现，同时还帮助国家队队友阿莱克谢·舍维德成功渡过新秀赛季。尽管森林狼因伤病侵袭最终无缘季后赛，但基里连科的表现仍然为球队贡献不少。
2013年夏季，基里连科出人意料的选择跳出合同，以2年620万的小合同加盟布鲁克林篮网。此举引发巨大争议，篮网此前大手笔不断，先是聘请退役不满10天的贾森·基德为新任主教练，又交换来凯尔特人队两大头牌凯文·加内特和保罗·皮尔斯组成全联盟账面实力最强的首发阵容之一，而基里连科又抛弃千万年薪降薪加盟的奇怪举动加盟自然招致不少口水。基里连科本人解释跳出合同本意是与森林狼签订长约，但自己并非森林狼未来计划一员，续约未果后为了争冠才降薪加盟篮网，但此种说法依旧收到质疑，有人认为篮网老板普罗霍洛夫在签约中起到了不可告人的作用，据悉有数支球队致电联盟办公室，要求联盟调查此事。
2014年12月10日，篮网队将基里连科、约格·古铁雷斯和一个2020年的二轮选秀权交易到费城76人队，换来布兰登·戴维斯。基里连科单方面认为76人队交易到自己是为了裁掉自己释放薪金空间，但76人队官方强调没有裁掉他的打算，要求他到费城报到。基里连科于是以家人健康为由滞留纽约，2015年1月9日，忍无可忍的76人队宣布对其进行无限期队内禁赛，禁赛期间他将无法领到任何薪水。2月21日，76人隊將他揮棄。
NBA生涯 > 三度回到莫斯科中央陸軍

結束NBA的生涯後，基里连科又回到家鄉打球。於2015年6月宣佈退休。
NBA职业生涯数据统计

| 籃球數據縮寫說明 |
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|   GP | 出賽場次 |   GS  | 先發場次 |  MPG  | 場均上場時間 |  |  |  |
|  FG%  | 投籃命中率 |  3P%  | 三分命中率 |  FT%  | 罰球命中率 |  |  |  |
|  RPG  | 場均籃板 |  APG  | 場均助攻 |  SPG  | 場均抄截 |  |  |  |
|  BPG  | 場均阻攻 |  PPG  | 場均得分 |  粗體  | 最高紀錄 |  |  |  |
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: 表示該季Kirilenko為聯盟領先者