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我的黃金光輝人生
提名&得獎列表

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| 年度 | 頒獎典禮 | 獎項 | 入圍者 | 結果 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 大獎 | 千虎珍 | 獲獎 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 作家獎 | 蘇賢京 | 獲獎 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 男子最優秀演技獎 | 千虎珍 | 提名 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 女子最優秀演技獎 | 申惠善 | 提名 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 長篇電視劇部門 男子優秀演技獎 | 朴施厚 | 獲獎 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 長篇電視劇部門 男子優秀演技獎 | 千虎珍 | 提名 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 長篇電視劇部門 女子優秀演技獎 | 金惠鈺 | 提名 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 長篇電視劇部門 女子優秀演技獎 | 申惠善 | 獲獎 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 男子新人獎 | 李泰煥 | 提名 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 女子新人獎 | 徐恩秀 | 提名 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 網絡女子人氣獎 | 申惠善 | 提名 |
| 2017年 | KBS演技大賞 | 最佳情侶獎 | 朴施厚 ＆ 申惠善 | 獲獎 |
註釋

↑  第49集離婚協議書上顯示的漢名字為「崔才成」。
↑  第6集盧明熙給楊美靜的直營店簽約書上印章顯示的漢名字為「盧明熙」。
↑  第12集智浩按址去找知安，門口所掛的名牌上顯示的漢名字為「魯洋豪」。
↑  依照韓國行政區域的劃分，洗月里在京畿道楊平郡江上面。
↑  12月30日及31日播放此劇的製作特輯而停播。
↑  此集因2月10日直播平昌奧運賽事而延後播放一天。
↑  此集延後兩小時至晚上10時00分播映。
↑  此集延後兩小時至晚上10時00分播映。
↑  此集因2月24日直播平昌奧運賽事而延後播放一天。
參考資料

↑  .   [2017-09-28]. （原始内容存档于2018-07-11）.
↑  유인영, KBS '황금빛 내인생'에 5회 특별출연…"삼각관계 유발" （页面存档备份，存于），2017-12-01，Yonhap News
↑  . 韩联社. 2017-12-11  [2017-12-11]. （原始内容存档于2017-12-11） （中文）.
↑  . （原始内容存档于2022-02-27）.
↑  . （原始内容存档于2022-02-27）.
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↑  . （原始内容存档于2022-02-27）.
↑   [每日收視數據表]. (TNmS（朝鲜语：）).   [2017-07-20]. （原始内容存档于2018-01-17） （韩语）.
↑   [每日收視數據表] (AGB).   [2018-01-27]. （原始内容存档于2017-03-17） （韩语）.
↑  . 全星網.   [2018-02-26]. [永久]
外部連結

韓國KBS官方網站（）
台灣八大官方網站（页面存档备份，存于）（繁體中文）
台灣台視官方網站 （页面存档备份，存于）（繁體中文）
我的黃金光輝人生NAVER（）
互联网电影数据库（IMDb）上《我的黃金光輝人生》的资料（英文）
我的黃金光輝人生-BLOG （页面存档备份，存于）（）
|   KBS2 週末劇 |
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|  | 我的黃金光輝人生 （2017年9月2日－2018年3月11日） |  |
| 爸爸好奇怪 （2017年3月4日－2017年8月27日） | 我的黃金光輝人生 （2017年9月2日－2018年3月11日） | 一起生活吧 （2018年3月17日－2018年9月9日） |
|  全世界 KBS World 週末 21:20 - 22:30（UTC+9） |
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|  | 我黃金光輝的人生 （2017年9月9日－2018年3月18日） |  |
| 爸爸好奇怪 （2017年3月11日－2017年9月3日） | 我黃金光輝的人生 （2017年9月9日－2018年3月18日） | 一起生活吧 （2018年3月24日－2018年9月16日） |
|  臺灣 八大戲劇台 星期一至五 20:00 - 22:00 6月18日及19日 21:00 - 22:00 8月1日至8月20日 20:00 - 21:00 |
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|  | 黃金光輝的人生 （2018年6月18日－2018年8月20日） |  |
| 我男人的密 （2018年4月24日－2018年6月19日） | 黃金光輝的人生 （2018年6月18日－2018年8月20日） | 你是禮物 （2018年8月1日－2018年10月1日） |
|  香港 myTV SUPER 韓劇台 星期一至五 12:30 - 15:00、17:30 - 20:00及22:30 - 01:00 |
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|  | 黃金光輝的人生 （2018年11月26日－2018年12月31日） |  |
| 繼承者們 （2018年11月12日－2018年11月23日） | 黃金光輝的人生 （2018年11月26日－2018年12月31日） | — |
|  新加坡 HUB娛家戲劇台 星期一至五 17:45 - 19:00 |
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|  | 我的黃金光輝人生  （2018年12月4日－2019年2月13日） |  |
| 沒有名字的女人 （2018年9月24日－2018年12月3日） | 我的黃金光輝人生  （2018年12月4日－2019年2月13日） | 善良魔女傳 （2019年2月14日－2019年3月13日） |
|  臺灣 龍華影劇台 星期一至五 20:00 - 22:00（兩集連播） 4月3日 20:00 - 21:00 |
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|  | 我的黃金光輝人生 （2019年2月11日－2019年4月3日） （全集：75集） |  |
| 告白夫婦（重播） （2019年2月5日－2019年2月10日） | 我的黃金光輝人生 （2019年2月11日－2019年4月3日） （全集：75集） | 朱蒙 （2019年4月3日－2019年6月10日） |
|  新加坡 新傳媒U頻道 星期一至五 19:00 - 21:00（两集连播） （重播）00:30 - 02:30 |
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|  | 黄金光辉的人生 （2019年8月16日－2019年10月8日） (华语及韩语，双声道播出) PG  |  |
| 人偶之家 （2019年6月26日－2019年8月15日） | 黄金光辉的人生 （2019年8月16日－2019年10月8日） (华语及韩语，双声道播出) PG  | 沒有名字的女人 （2019年10月9日－2019年12月2日） |
（重播） 星期六至日 17:00 - 19:00（两集连播)
| 人偶之家 （2020年8月16日 - 2020年12月19日) (重播） | 黄金光辉的人生 （2020年12月20日 - 2021年5月9日） | 黃金口袋 （2021年5月15日 - 2021年9月26日)  (重播） |
|  臺灣 民視無線台 星期一至四 22:30 - 23:30 |
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|  | 黃金光輝的人生 （2019年8月27日－2020年1月20日） |  |
| 天上的約定 （2019年4月23日－2019年8月26日） | 黃金光輝的人生 （2019年8月27日－2020年1月20日） | 雙城故事（重播） （2020年1月21日－2020年3月12日） |
|  印度尼西亞 Trans TV 星期一至五 10:00 - 11:30 |
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|  | 我的黃金光輝人生（原音版） （2019年11月29日 - 2020年1月14日） |  |
| 給予幸福的人（原音版） （2019年9月20日 - 2019年11月28日） | 我的黃金光輝人生（原音版） （2019年11月29日 - 2020年1月14日） | — |
|  臺灣 台視 星期一至五 22:00 - 23:00 |
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|  | 黃金光輝的人生 （2023年11月3日—2024年2月22日） |  |
| 紳士與小姐 （2023年7月12日—2023年11月2日） | 黃金光輝的人生 （2023年11月3日—2024年2月22日） | 艋舺的女人（重播） （2024年2月23日—） |
|  论 编2018無綫電視播映之韓劇 |
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J2:  陪我好媽  師任堂  三流生  奇怪的檔  當你沉睡時  完美的妻子  魔女的法庭  神秘書  告夫婦  愛情廣播  茶阿四  新散仔  灰姑娘與四騎士  山寨檢察官  武法律師 
韓劇台:  月桂樹西裝店  我家都是超人  嫉妒的化身  最強一擊  獨身萬歲  爸爸好奇怪  再次相遇的世界  三流生  奇怪的檔  少女時代1979  秘密花園  大復仇聯盟  誘情妒  監手記  守護士  主君的太陽  讀試愛  有夫之婦的誕生  初大作戰  觸動一刻  88號症侯群  假面繼承人  我們遇見的奇蹟  法官男女  黃金光輝的人生 
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2010年代: 車神 - 篤姬 - 難為女兒紅 - 神醫大道公 - 楊貴妃祕史 - 胭脂雪 - 又見阿郎 - 亂世不了情 - 我的老師叫小賀 - 實習醫師鬥格‎ - 拜託媽媽 - ‎天上的約定 - 黃金光輝的人生
九龍巴士51線

| 九龍巴士51線 |
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: 九龍巴士
: 荔枝角車廠（L）
使用車輛: 亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU）

類型: 循環線
: 荃灣（如心廣場）
途經: 荃灣站、荃錦公路
: 上村（循環點）
: 27.1公里
: 55分鐘
時間: 06:00-23:20
: 星期一至五：40-60分鐘一班 星期六、日及公眾假期：15-60分鐘一班
: $9.8
分段: 石崗往上村：$6.0
分段: 川龍往荃灣（如心廣場）：$6.0
相关
以外 替代: 的士
競爭交通: 251A、251B↔68M、69M、265M、268M或269M 251M 新界專線小巴72、80號線 （部分路段）
九龍巴士51線是香港新界的一條循環巴士路線，來往荃灣（如心廣場）及上村，提供荃錦公路（石崗、大帽山、川龍、朗逸峰、光板田村）來往港鐵荃灣站及荃灣市中心的服務，更是荃錦公路（川龍至石崗雷公田一段）除的士以外的唯一一種公共交通服務。
歷史

1961年6月24日：因應荃錦公路於同年5月25日正式開放為公用道路，本路線前身26號投入服務，初期是半直通路線，往來佐敦道碼頭至元朗豐年路，只以試辦形式運作，在荔枝角和石崗之間，只有荃灣市中心和大帽山兩個分站），全程收費一元（及後不斷增加分段收費），當時是元朗往返市區除16號外另一主要路線。
1961年12月1日：由於反應良好，正式成為永久路線。
1962年5月1日：於川龍增設分段收費點，由荃灣中約至川龍之收費由原有六毫減至二毫。
1969年某日：九巴開辦來往荃灣碼頭至石崗的臨時路線26A，為期一日，接載市民參加在石崗舉行的農展會。
1973年7月16日：九巴對新界路線作大規模重整，新界各區均設有地區字頭，元朗及屯門區分為50至69組別，26線便由當日起改編號為51線，並縮短至大角咀碼頭全程收費$1.2。
在1970年代，客量不斷上升（1974-1975年間的客量增長達20%-41%），九巴需要不斷加班應付需求。據1970年代工務局的調查報告，早上0700至0800往大角咀方向，於川龍／光板田一帶計算的載客率達115%（短缺），而於1200-1300時段，由錦田至凹頭往元朗方向的載客量更達130%（短缺），由此可見，當年的51線客量已達至飽和。
1977年2月25日：由大角咀開出之單層51號九巴於石崗撞斃一名騎單車青年後失控衝入超級市場，車身隨後發生猛烈爆炸並波及鄰近七輛汽車，火警更升為三級，導致6死22傷。
1979年2月15日：配合元朗（西）巴士總站啟用遷往該處。
1981年4月12日至1982年5月15日：全程收費$2.5
1982年5月16日：配合地鐵荃灣綫於1982年5月16日全線通車，縮短為元朗（東）至荃灣站，並改稱51M，收費$1.5。
1982年8月20日：荃灣地鐵站總站遷往南豐中心基座的巴士總站。
1983年4月17日：總站由元朗（西）縮短至錦田，往荃灣方向改經錦上路。
1984年12月16日：總站由荃灣地鐵站遷往荃灣碼頭，改經大河道天橋往來，編號改回51。
1990年12月5日：全線改以全新都城嘉慕MCW 9.7米雙層巴士行走。
1992年8月10日：增設特別班次51P，由錦田（石崗泳池）對面開往荃灣碼頭，途經上村巴士總站。
1996年1月15日：加入單層空調巴士行走。
1998年10月19日：因九巴251M投入服務，本線全線改派單層空調巴士行走，全程收費$7.6，並大幅削減班次，51P停駛。
2000年3月19日：荃灣總站由荃灣碼頭遷往荃灣（如心廣場）。
2008年6月8日：九巴加價，本線全程收費由$7.6增至$7.8，分段車費由$4.4增至$4.6，全程及分段車費均增加$0.2。
2008年9月7日：總站由錦田遷往錦上路站，與251M同一總站，除方便乘客及易於管理外，亦同時方便屯門及元朗的西鐵綫乘客轉乘本線往來大帽山郊野公園郊遊，同時亦減一車，只餘下4輛巴士行走。
2011年5月15日：九巴加價，本線全程收費由$7.8增至$8.1，分段車費由$4.6增至$4.8。
2011年7月30日凌晨：其中三輛行走本路線的丹尼士飛鏢巴士字軌車，於收車後停泊的元朗（東）巴士總站被偷去牌布，需臨時改用膠牌於車頭顯示目的地。
2013年1月27日：配合荃灣五區物業發展及荃灣運輸大樓永久封閉，總站由荃灣（如心廣場）遷往荃灣西站，以騰出車坑供原於荃灣運輸大樓作總站的新界專線小巴路線遷入。
2013年3月17日：九巴加價，本線全程收費由$8.1增至$8.5，分段車費由$4.8增至$5.1。
2014年10月4日：配合錦田巴士路線重組作出以下改動：
縮短路線，改為循環來往荃灣西站至上村，不再服務錦上路站至上村一帶，集中服務荃灣往來荃錦公路一帶及大帽山郊野公園的乘客；
增設與54、64K／64S、251A及251B的八達通轉乘優惠；
星期一至五早上加開一班由上村開出的特別班次；
星期一至五班次改為60分鐘一班，星期六及假日加密日間班次。
2015年6月27日：增設到站時間預報。
2015年10月5日：由上村往荃灣西站的早上特別班次開車時間由07:30提早至07:15，初時試辦3個月，後改為永久實行。
2016年5月3日：往上村方向新增大河道分站。
2016年7月25日：往荃灣西站方向新增光板田村四段分站。
2019年4月8日：荃灣總站遷回荃灣（如心廣場）。
2021年，九巴試驗E6M 11.3米三車軸雙層巴士行走整段荃錦公路，效果令人滿意；由此九巴增購26部E6M 11.3米三軸雙層巴士行走51線及往來新娘潭／烏蛟騰的275R線。
2022年6月10日：往荃灣方向新增荃錦公路「圳下」分站。
2023年2月13日：每日頭班車提早至06:10開出，並取消星期一至五上午由上村開出之特別班次。
2023年5月8日：每日頭班車提早至06:00開出。
2023年6月18日：九巴加價，本線全程收費由$9.4增至$9.8，分段車費由$5.8增至$6.0。
服務時間及班次

| 荃灣（如心廣場）開> 日期 | 荃灣（如心廣場）開> 服務時間 | 荃灣（如心廣場）開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 06:00-07:20 | 40 |
| 星期一至五 | 07:20-23:20 | 60 |
| 星期六、日及公眾假期 | 06:00-07:00 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期 | 07:00-07:50 | 25 |
| 星期六、日及公眾假期 | 07:50-15:20 | 15 |
| 星期六、日及公眾假期 | 15:20-19:20 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期 | 19:20-23:20 | 60 |
51詳細班次
| 荃灣（如心廣場）開> 星期一至五 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 06:00 | 06:40 | 07:20 | 08:20 | 09:20 | 10:20 | 11:20 | 12:20 | 13:20 | 14:20 |
| 15:20 | 16:20 | 17:20 | 18:20 | 19:20 | 20:20 | 21:20 | 22:20 | 23:20 |  |
星期六、日及公眾假期
| 06:00 | 06:30 | 07:00 | 07:25 | 07:50 | 08:05 | 08:20 | 08:35 | 08:50 | 09:05 |
| 09:20 | 09:35 | 09:50 | 10:05 | 10:20 | 10:35 | 10:50 | 11:05 | 11:20 | 11:35 |
| 11:50 | 12:05 | 12:20 | 12:35 | 12:50 | 13:05 | 13:20 | 13:35 | 13:50 | 14:05 |
| 14:20 | 14:35 | 14:50 | 15:05 | 15:20 | 15:50 | 16:20 | 16:50 | 17:20 | 17:50 |
| 18:20 | 18:50 | 19:20 | 20:20 | 21:20 | 22:20 | 23:20 |  |  |  |
星期六、日及公眾假期，巴士公司會因應實際客量而額外增加班次。
收費

全程：$9.8
石崗村往上村／川龍往荃灣（如心廣場）：$6.0
上村往荃灣（如心廣場）：$9.8
乘搭本線到達上村總站後，必需重新支付車資，方能繼續前往荃灣(如心廣場)沿途各站。
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
51往上村 → 54、64K往元朗（西）、64S/251A往錦上路站或251B往八鄉路，次程可獲$6.4折扣優惠
54往上村、64K往大埔墟站、251A或251B往上村 → 51往荃灣，回贈首程車資
使用車輛

因應荃錦公路陡斜的地勢，運輸署規定派往本線行走之巴士需全數配置手動減速器及引擎轉速錶，以確保行車安全。
由於荃錦公路不少路段都十分陡峭，一向以來九巴最初派出亞比安Victor VT17L巴士行走本線前身26號路線。1963年起，開始加入亞比安Victor VT23L巴士應付，直至改稱51初期，便改用攀斜能力較佳的1976年亞比安Viking EVK55CL單層巴士接力，而該款巴士一直用至最後退役為止，最後於1992年服役64K線。
踏入1980年代後期，亞比安Viking EVK55CL巴士因車齡已高而面臨被淘汰，而當年九巴車隊中除了亞比安巴士外，便再沒有任何單層巴士車款可供使用，於是九巴便開始進行雙層巴士行走荃錦公路的可能性研究。但當時九巴車隊中，基本上沒有適合的雙層巴士車款可以應付全港最陡斜的荃錦公路，即使是利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）這些攀爬能力較高的車型，面對要攀上全港最高的巴士站－荃錦公路（郊野公園林務站）的路面都因為引擎輸出偏低（利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）配置的Gardner 6LXB引擎最高只有180匹馬力），攀斜速度緩慢，導致引擎過熱而無法招架（該巴士站位於海拔約492米，比位於大嶼山西部、海拔約440米的昂坪總站還要高出50多米、比港島太平山頂總站海拔396米高近百米，亦比大嶼山中部東涌道的最高點~伯公坳巴士站341米高逾百多米）。
1989年，適逢當時九巴首輛都城嘉慕威曼都城（MCW Metrobus）雙層三軸空調巴士（車牌DP1932）試驗失敗（該車後來被拆走空調系統，改為普通巴士，車隊編號為S3M145，已退役），該車配置的270匹吉拿6LXDT引擎被拆下來，並將該副引擎，連同Voith D863波箱移植至9.7米版本都城嘉慕威曼都城雙層巴士（M）的其中一部（M21／DC9306）之上，同時加設手動減速器試行荃錦公路，結果試驗成功，九巴便增購8輛配有Cummins L10-B282及Voith D864G波箱、手動減速器及抽風機的全新都城嘉慕威曼都城巴士9.7米（M81-M88）行走51線（該批巴士更是MCW結束巴士業務前最後一批由九巴接收的9.7米同款巴士），為安全起見下層企位只限3人。1989年12月5日起51線全線改以這些全新巴士行走。該批巴士有高達280匹輸出馬力，差速比亦比同期的都城嘉慕威曼都城巴士大，再配上專為爬山而設的Voith波箱（Voith D864G為其中一款為在波箱輸出端額外增設一組齒輪，強化輸出扭力。另一款為Voith D854G），令其攀斜性能超卓，能輕鬆應付陡峭的荃錦公路。可是由於該批MCW 9.7米雙層巴士需長期行走荃錦公路，加上日以繼夜上落陡斜路面，損耗比同款巴士為快，底盤更出現扭曲（據聞是與扭力過大有關，亦有傳是巴士經常「上重下輕」有關）因此有17輛較舊（1983年至1985年間出廠）的巴士（包括M24、M30、M45、M46、M53、M58-61、M63、M64、M71、M72、M74-M77），進行改裝工程後，服役本線。工程包括增大水箱散熱面積，更換尾牙，換上Cummins L10-B282引擎及Voith D864G波箱（來自M81-M88及部分原在將軍澳區服役的部份同配備的11米版本都城嘉慕威曼都城雙層巴士）。第一輛登上大帽山的都城巴士M21更於1990年代再更換為與M81-M88同樣配備，為眾多服役51線的都城巴士中時間最長的巴士。
由於行走51線的雙層巴士都需要經特別改裝，一旦車輛需要維修便不能用其他車輛代替，變成無法維持正常班次，這情況下九巴亦會很如實貼出車輛不足導致班次不準的通告。
51線於1996年加入2輛1994年丹尼士飛鏢單層空調巴士行走，該批巴士更換尾牙，提升引擎馬力至180匹，改裝為全電動散熱水箱風扇及加裝手動減速器。到了1998年10月19日，51線全線改派丹尼士飛鏢單層空調巴士行走，而原有的都城嘉慕威曼都城巴士9.7米雙層巴士則被調離51線。
隨著丹尼士飛鏢巴士年事已高，需於2011年開始退役，九巴於2010年訂購30部全新配置歐盟五型引擎、車身長10.4米的亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart低地台單層空調巴士（車隊編號為AAU），當中7輛配上手動減速器，將被派往本路線服役，其中車隊編號AAU2（PV3629）已於2011年7月17日率先駛上大帽山，是本路線首次引入低地台巴士服務，直至同年8月16日，兩部配置手動減速器的AAU10（PW5614）、AAU14（PX5111）正式上掛本路線作字軌車，11日後（8月27日）再換入兩部配置手動減速器的同款巴士（AAU18／PY3697、AAU21／PZ501）替代餘下兩部配置手動減速器的飛鏢型巴士，正式提供全線低地台巴士服務。由於荃錦公路禁止10米以上的車輛行走，而Enviro200 Dart的6氣缸版本最短為10.4米，故九巴需為該批巴士申請禁區許可證。
自本路線前身26線起，超過半世紀以來均由屯門／元朗車廠（Ｕ）派車，直至2014年11月11日，由於本路線改為循環線運作，總站只有荃灣，運作上轉為荔枝角車廠負責，本路線改由荔枝角車廠（Ｌ）派車行走，行走本路線而裝設有手動減速器的其中10輛亞歷山丹尼士Enviro 200 Dart由屯門車廠（Ｕ）調往荔枝角車廠（Ｌ），令本路線成為唯一一條由荔枝角車廠（Ｌ）單獨派車的元朗區巴士路線。
現時本線使用2輛亞歷山丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米雙門版（AAU）單層空調巴士，均屬荔枝角車廠；星期六、日及公眾假期則會額外增加3輛同款巴士。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
AAU8: PW4271
AAU14: PX5111
另外還有8輛亞歷山丹尼士Enviro 200 Dart作後備之用（若有巴士故障或維修時才使用）。這批亞歷山丹尼士Enviro 200 Dart已全數加裝手動減速器。而在2013年起，九巴亦開始為這批巴士加裝霧燈，以配合實際需要。但由於路線獨市及班次疏落，曾建議加設巴士到站時間器於各分站，但九巴認為本線長期虧蝕未有回應。直至九巴於2014年10月4日重組錦田八鄉路線後，因本路線星期一至五縮減班次至1小時一班，九巴才在上村總站列出預計抵站時間表。
| 51線後備用車列表> 車隊編號 | 51線後備用車列表> 車牌 | 51線後備用車列表> 備註 |
| --- | --- | --- |
| AAU2 | PV3629 | 203C線掛牌車 (L) |
| AAU3 | PV4394 | 荔枝角車廠 (L) 後備車 |
| AAU6 | PV8212 | 荔枝角車廠 (L) 後備車 |
| AAU10 | PW5614 | 53線掛牌車 (L) |
| AAU16 | PY2123 | 53線掛牌車 (L) |
| AAU18 | PY3697 | 荔枝角車廠 (L) 後備車 |
| AAU22 | PZ1073 | 34M線掛牌車 (L) |
| AAU23 | PZ4255 | 荔枝角車廠 (L) 後備車 |
行車路線

經：大河道、大河道北、荃錦交匯處、荃錦公路、錦田公路、上村巴士總站、錦田公路、荃錦公路、荃錦交匯處、大河道北及大河道。
行車路線 > 沿線車站

| 荃灣（如心廣場）開> 序號 | 荃灣（如心廣場）開> 車站名稱 | 荃灣（如心廣場）開> 位置 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 如心廣場巴士總站 | 荃灣（如心廣場）巴士總站 |
2: 大河道
| 3 | 荃灣站 | 大河道北 |
| 4 | 白田壩村 | 荃錦公路 |
| 5 | 光板田村一段 | 荃錦公路 |
| 6 | 光板田村二段 | 荃錦公路 |
| 7 | 曹公潭戶外康樂中心 | 荃錦公路 |
| 8 | 下花山村 | 荃錦公路 |
| 9 | 大橋村 | 荃錦公路 |
| 10 | 川龍 | 荃錦公路 |
| 11 | 新開田村 | 荃錦公路 |
| 12# | 大帽山郊野公園 | 荃錦公路 |
| 13# | 荃錦公路觀景台 | 荃錦公路 |
| 14# | 石崗村 | 荃錦公路 |
| 15# | 石崗軍營 | 荃錦公路 |
| 16# | 雷公田村 | 荃錦公路 |
| 17# | 石崗 | 荃錦公路 |
18: 上村巴士總站
| 19 | 石崗 | 荃錦公路 |
| 20 | 雷公田村 | 荃錦公路 |
| 21 | 石崗軍營 | 荃錦公路 |
| 22 | 石崗村 | 荃錦公路 |
| 23# | 大帽山郊野公園 | 荃錦公路 |
| 24# | 圳下 | 荃錦公路 |
| 25# | 川龍 | 荃錦公路 |
| 26# | 大橋村 | 荃錦公路 |
| 27 | 光板田村四段 | 荃錦公路 |
| 28 | 曹公潭戶外康樂中心 | 荃錦公路 |
| 29 | 光板田村二段 | 荃錦公路 |
| 30# | 光板田村一段 | 荃錦公路 |
| 31# | 木棉下村 | 荃錦公路 |
| 32 | 荃灣站 | 大河道北 |
| 33 | 如心廣場巴士總站 | 荃灣（如心廣場）巴士總站 |
有#車站為巴士必停站。
客量現況

本線途經的荃錦公路現時沿途常住人口稀少，且沿途的私人屋苑多為有車階級或自設穿梭巴士，本線客量因而偏低，加上荃錦公路地勢陡斜，使行走本線的巴士要承受較大的耗損，維修開支高昂，另外來往錦田、八鄉及荃灣、市區有頻密較快捷及有八達通轉乘優惠的251A線、251B線轉乘九巴大欖隧道路線或西鐵綫（現已與馬鞍山綫結合成屯馬綫）；另72號專線小巴由元朗泰衡街途經石崗軍營（雷公田村村口）至上村一段的荃錦公路，來往荃灣及川龍亦有班次頻密的80及85號專線小巴也途經木棉下村至荃錦交匯處的一小段。故本線連年經營錄得巨額虧損。
本線主要客源為來往大帽山的旅客及遠足人士，星期六、日及公眾假期客量較高，部份時間可以令一輛單層巴士滿載，有時需要加開特別班次疏導乘客。相反，星期一至五客量偏低，非繁忙時間每班車的乘客寥寥可數，甚至全程沒有乘客。
雖然本線錄得巨額虧損，但由於川龍至雷公田之間，即大帽山郊野公園範圍內的一段荃錦公路並無其他公共交通工具服務，而其他交通營辦商（如專線小巴）不肯接辦本線，令本線成為九巴所稱之「社會服務型」路線。九巴在回應2013年施政報告時發出的新聞稿指出，本線「雖然載客量偏低，但沿途居民沒有替代公共交通工具，這類社會服務型路線有繼續營運的需要」，根據最近2014至2015年度政府重組路線報告中提及，本線決定平日再進一步縮減到每小時一班，並改作循環線及縮短至上村作折返點。相信當局對這類社會服務型的義務也不斷遞減。該重組計劃已定於2014年10月4日實施縮短路線，改為來往荃灣西站至上村，並改為循環運作，以上村為循環點，不再服務錦上路站至上村一段錦田公路／錦上路，並改以八達通轉乘四條區內路線來往錦田及元朗，因應前往荃錦公路林務站上班人士的需求，星期一至五早上加開一班由上村開出的特別班次。而是次實施相關改動路線後，星期一至五班次調整為60分鐘一班（星期六及假期日間則加密至15或30分鐘），在九巴全日路線當中，成為班次最疏的其中一條（另一條為74A，該線由2014年10月25日起，每天絕大部分時間的班次均為60分鐘一班）。
另外，本路線有以下香港專營巴士路線罕有的紀錄：
香港現時各專營巴士路線中，擁有最多巴士必停站的路線（來回程共10個），全數位於荃錦公路。
途經的荃錦公路（大帽山郊野公園）巴士站，海拔高達492米，為全港海拔最高的巴士站，南北行巴士站均為必停站。
荃錦公路（大帽山郊野公園）巴士站南行對上一站（石崗村）的海拔約為230米，與該站的高度落差約為260米，為全港普通巴士路線落差最高的巴士站間。
參考資料

容偉釗. . 香港: BSI (香港). 2002年  [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.  （页面存档备份，存于）
《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，ISBN 9628414720003，BSI（香港），123-124頁
↑  〈九龍巴士今起實行　增闢新界三綫　荃錦新線通車〉，《華僑日報》，1961年6月24日。
↑  〈元朗巴士新綫通車　川龍河背兩村村民　盼在村前設站上落〉，《工商日報》，1961年6月25日。
↑  〈（標題缺）　改爲站站停車　鄕民稱便乘客大增〉，《華僑日報》，1961年6月29日。
↑  〈廿六綫巴士減費　川龍村民均稱便〉，《華僑日報》，1962年5月3日。
↑  〈巴士衝入超級市塲　頓時大火傷亡慘重〉，《華僑日報》，1977年2月26日。
↑  〈荃灣沙田新巴士總站 由明日開始分別啟用〉，《大公報》，1982年8月19日。
↑  舊式車逐漸退役　物品有收藏價值　巴士迷盜九巴車頭牌布，蘋果日報，2011年8月2日
↑  運輸署交通通告：《因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排》 （页面存档备份，存于），2013年1月15日
↑  九巴51線及53線更改總站 （页面存档备份，存于），2013年1月25日，九巴
↑  51改以循環線形式往來荃灣西鐵路站至上村 （页面存档备份，存于），九巴乘客通告，2014-09-30
↑  〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
↑  51調整上午特別班開車時間 （页面存档备份，存于），九巴乘客通告，2015-09-30
↑  運輸署交通通告：〈有關調整九巴第51號線特別班次事宜〉 （页面存档备份，存于），2015-10-06
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↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈51新增巴士站 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2016年7月22日。
↑   (PDF).   [2019-04-03]. （原始内容 (PDF)存档于2021-05-14）.  （页面存档备份，存于）
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈51新增巴士站 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2022年6月2日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈51 提早頭班車開出時間至 06:10 及修訂行車時間表 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2023年2月3日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈51 提早頭班車開出時間至 06:00 及修訂行車時間表 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2023年4月26日。
↑   (PDF).   [2023-09-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-14）.
↑  參考運輸署的服務詳情表
↑  問AAU2 （页面存档备份，存于），HKITALK.NET，文章#4
↑  .   [2014-10-12]. （原始内容存档于2014-10-21）.  （页面存档备份，存于）
↑  循環線折返點及回復全程收費
↑  〈九巴回應行政長官施政報告 （页面存档备份，存于）〉，九巴新聞稿，2013年1月16日（）
外部連結

i-busnet.com （页面存档备份，存于）
681巴士總站 （页面存档备份，存于）
荃錦公路 細說從頭
九巴51線 （页面存档备份，存于）
圖庫

人們在等候巴士到站
曾經在51線服務的丹尼士飛鏢單層空調巴士
51線曾使用的丹尼士飛鏢單層空調巴士，配有手動減速器
從本線的走線圖可見荃錦公路是相當蜿蜒崎嶇
邵智

邵智（1429年—？），字廷鑑，廣東廣州府南海縣人，明朝政治人物。進士出身。
生平

天順六年（1462年）壬午科廣東鄉試第八名。成化二年（1466年）丙戌科會試第一百四十一名，殿試登進士第三甲第三名，试监察御史。巡按福建，弹劾不避权贵，风采凛然，贪污吏员望风辞职。曾弹劾一名监司，监司送一金砚台，请求宽免，邵智断然拒绝。後轉廣西按察司佥事，所劾者刚好是巡抚，邵智立即上疏辞官。都御史屠鏞見他贫困，给以贡舶，邵智移资之，固辞不受。
邵智刚出生不久，父亲去世，母亲梁氏与祖母莫氏苦志守節孀居，景泰癸酉并旌表其門。
家族

曾祖邵宗理。祖父邵祖德。父亲邵康惠。
参考

↑  《明憲宗純皇帝實錄》（卷之三十七）：授進士俞藎郭瑞龔晟季琮羅明婁謙江孟綸劉鎡鄺文江泝劉瑀戴珊邵智行人王哲知縣梁昉監生姚明李大綱為試監察御史
↑  《南海县志》
↑  《天一阁藏明代科举录选刊·登科录》（《成化二年进士登科录》）
|  论 编成化二年（1466年）丙戌科殿試金榜 |
| --- | --- |
第一甲 賜進士及第 共3名: 羅　倫 - 程敏政 - 陸　簡
第二甲 賜進士出身 共98名: 季　琮 - 顏　瑄 - 林　瀚 - 劉　鈺 - 過　璘 - 鄺　文 - 張　鼎 - 包　文 - 張　黻 - 羅　明 石　渠 - 林克賢 - 朱　鐸 - 婁　謙 - 張　弼 - 張　文 - 章　懋 - 陳　鶴 - 張　琳 - 賀　欽 楊廷貴 - 鮑克寬 - 舒　清 - 畢宗賢 - 李　傑 - 王　坪 - 錢　山 - 翟　瑛 - 徐　容 - 楊　理 張　淵 - 陳　岳 - 江　璞 - 彭　善 - 柳　琰 - 俞　俊 - 徐　完 - 吳　玉 - 詹　雨 - 陸淵之 畢　用 - 林　鳳 - 李　錦 - 黃仲昭 - 謝文祥 - 戴　縉 - 葉廷榮 - 林　敷 - 鄭　昱 - 張　敏 楊　溥 - 徐九思 - 薛爲學 - 李　瑢 - 諸　觀 - 戴　僖 - 張　誥 - 畢　瑜 - 張　玉 - 鄒　襲 趙　珤 - 林孟和 - 魏景釗 - 龐　常 - 梅　愈 - 劉　策 - 陈廷琏 - 張　岫 - 王宗彝 - 朱文環 勞　玭 - 宋應奎 - 吳　禋 - 邵有良 - 吳　志 - 商良臣 - 羅信佳 - 潘　禎 - 陳　蕙 - 侯　恂 李　元 - 鄭　巳 - 丘　俊 - 周　翰 - 曾　麒 - 萬　繡 - 張　海 - 齊　章 - 余祈繁 - 金　鼐 王　輔 - 談　俊 - 徐　莊 - 張　鈍 - 孔　舉 - 高　弼 - 馬　岱 - 柯　燉 - －－－ - －－－
第三甲 賜同進士出身 共252名: 劉　烜 - 張　正 - 邵　智 - 張　謙 - 江孟綸 - 邢　謹 - 馬　震 - 魏　秉 - 傅希說 - 陳　琦 方　輅 - 王　進 - 江　沂 - 劉　鎡 - 劉　瑀 - 張　靜 - 魏　政 - 何　淳 - 游　佐 - 胡　敬 朱　漢 - 孫　敬 - 蕭　龍 - 章　鎰 - 李　觀 - 何　純 - 劉　簡 - 董　旻 - 柳　淳 - 高　崧 吳世榮 - 顧　福 - 徐　恪 - 周原學 - 蕭　謙 - 崔　縉 - 熊　繡 - 胡　智 - 吳　俊 - 成　實 李　紳 - 芮　畿 - 袁　禎 - 林　正 - 楊　祥 - 龍　伯 - 吳　潤 - 薛　恭 - 郭　進 - 莊　昶 韓　鏞 - 任　英 - 陳　璉 - 趙　杲 - 桂廷圭 - 萬　山 - 李　斆 - 东思忠 - 屠　滽 - 吳文元 董　韜 - 譚公望 - 管　昌 - 張　瑋 - 張　泰 - 江弘濟 - 陸　潤 - 強　珍 - 翁　晏 - 傅　鼐 周　旋 - 林　堉 - 劉　本 - 康　文 - 范　珠 - 李　釗 - 張　傑 - 張　蕙 - 黃　璉 - 段　正 尚　敬 - 余　統 - 丘　山 - 唐　寬 - 譚　昇 - 湯　滌 - 王　賓 - 黃　本 - 李　紀 - 王　浩 王　繼 - 王　濬 - 謝　寧 - 曹　鼐 - 蘇　盛 - 王　相 - 程　宏 - 陳　惠 - 楊　峻 - 胡　琮 杨守随 - 劉　璋 - 劉　魁 - 鍾　晟 - 方　昇 - 馮　寧 - 鍾　蕃 - 徐　英 - 黎　福 - 鄒　儒 張進祿 - 羅　睿 - 林廷庸 - 王　昶 - 蕭　蒼 - 戴　中 - 徐　輝 - 王　俊 - 戴　用 - 翟庭蕙 徐　博 - 黃　寯 - 劉　璟 - 張時謹 - 呂　讚 - 馬　綸 - 沈　海 - 陳　策 - 陳　潭 - 許　進 余　金 - 吳　黼 - 李　沖 - 劉　寅 - 胡　熙 - 余　康 - 劉　喬 - 鄧　 - 嚴　裕 - 石　淮 李　珪 - 孫　偉 - 劉　瓚 - 張善吉 - 王　遜 - 陳　誼 - 劉　讓 - 端　澄 - 黃伯垓 - 蕭　潤 文　澍 - 鄧　珙 - 吳　璋 - 錢　珍 - 劉　鉞 - 余　瓚 - 顏　格 - 南　鵬 - 王　琮 - 袁　端 劉　肅 - 林　符 - 羅　經 - 張　鳳 - 徐　舟 - 劉　晟 - 劉　忠 - 徐　霖 - 李廷章 - 鄧　冕 乙　瑄 - 陳　清 - 王　達 - 馮　錤 - 張　賁 - 白思明 - 王　璿 - 唐　章 - 馬自然 - 張　瓛 張　廉 - 馬　駧 - 李　顯 - 郭　鏜 - 王　俁 - 汪　洪 - 華秉彝 - 余　英 - 李　敬 - 梁　鏞 張　介 - 劉吉和 - 李　昱 - 韓　文 - 郝　珙 - 張　廉 - 張　澍 - 陳　義 - 李　轍 - 陳　鼐 戴　祐 - 王　億 - 馬　琴 - 李　芳 - 汪　直 - 余　琰 - 楊　徽 - 蔣　昺 - 王　義 - 佀　鐘 莫　諲 - 沈　浩 - 甄希賢 - 崔廷圭 - 李文中 - 汪　奎 - 羅　珦 - 陳　鼎 - 孫　安 - 王　迪 劉資厚 - 羅　鵾 - 王　謙 - 施　純 - 李　聰 - 柯　漢 - 袁魯訓 - 藺　澄 - 戴　璉 - 何　濟 沃　頖 - 葉　稠 - 戴　仁 - 柳　演 - 魏　富 - 李　珊 - 楊　榮 - 王　弼 - 李士實 - 楊　宣 徐　霖 - 趙　禎 - 劉　俊 - 張　寬 - 晏　輅 - 金　澤 - 李　能 - 區　正 - 蔣　誼 - 王　偉 陶永淳 - 黃　傑 - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－ - －－－
前一科：天順八年甲申科　·　後一科：成化五年己丑科 同科副榜：成化二年丙戌科
申留眞

| 申留眞신류진 |
| --- | --- |
2024年8月
女歌手
罗马拼音: Shin Ryu-jin
英文名: Joanne
昵称: God龍神、神留真、溜叮、反優留、溜溜、M-Chic
国籍:  大韓民國
出生:  (2001-04-17) 2001年4月17日（23歲）  江原道春川市
职业: 歌手、舞者、演员
语言: 韓語、英語、日语
教育程度: 韓林演藝藝術高等學校實用舞蹈科畢業
母校: 大旺中學校（畢業） 京畿女子高等學校（轉學） 韓林演藝藝術高等學校 （畢業）
宗教信仰: 基督新教
音乐类型: K-pop
演奏乐器: 钢琴、吉他
出道地点: 韓國
出道日期: 2019年2月10日，​5年前​（2019-02-10）
出道作品: 《DALLA DALLA》
代表作品: 《DALLA DALLA》 《ICY》 《WANNABE》 《NOT SHY》 《LOCO》 《SNEAKERS》  《CHESHIRE 》 《CAKE》  《UNTOUCHABLE》
活跃年代: 2017年至今
经纪公司: JYP娛樂
签名: 
相关团体: ITZY
| --- | --- |
Ryujin
諺文: 
汉字: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
本名
諺文: 
汉字: 

文观部式: 
马-赖式: 
 
申留眞（： Shin Ryu-jin；日语：；2001年4月17日—），是一名韓國女歌手及舞者，為JYP娛樂旗下女子團體ITZY成員，在隊內擔任主饒舌。
生平經歷

申留眞出生於江原道春川市，成長於首爾，來自平山申氏。在GOT7出道一週年的粉絲見面會上被發掘。2015年，當其他練習生在準備《SIXTEEN》比賽時入社。
生平經歷 > 2017年：電影出演與MV參與

2017參與出演趙寅成和鄭雨盛兩大男神聯手的電影《THE KING》，在電影中她飾演一位被體育老師侵犯的女學生。
2017參與錄製防彈少年團BTS LOVE YOURSELF Highlight Reel '起承轉結' MV，同時被J-Hope與Jimin暗戀的女孩，在影片中有與J-Hope跳舞。
生平經歷 > 2017年－2018年：《Stray Kids》《MIXNINE》

2017年，她與同為ITZY之成員黃禮志、李彩領、申有娜和其他練習生一同參與了JYP娛樂與Mnet合作的選秀節目《Stray Kids》，在第一集中以女子2組的身份跟男子Project Team對決。同年，以JYP練習生身份參加《PRODUCE 101》PD韓東哲製作的選秀節目《MIXNINE》，並獲《MIXNINE》推動者——YG娛樂社長梁鉉錫相中 ，希望她簽約成為旗下藝人。更在此節目排名賽，拿下每場女子組的第一名。最終她成了少女組TOP 9之一，但因少年組TOP 9以總分8114分贏過少女組7866分，故出道計劃被擱置後便回到JYP繼續練習。
生平經歷 > 2019年：出道

2019年1月20日，ITZY官方網站開啟，官方YouTube頻道上傳預告影片和公開新女團團名及成員。
2019年1月30日，上午12點發布留眞預告照。[來源可靠？]
參考資料

↑  呼應同公司TWICE的隊長志效。在韓語和日語，「申」與「神」同音；「留真」韓語與「龍神」日語相同。後來也因能夠揹起Defconn，也與金世正並列為怪力女神。
↑  李彩領提議她將來的饒舌藝名。
↑  JYPE官方微博：ITZY成員官方中文名公開，예지 ，리아 Lia 首字母大寫，류진 ，채령 ，유나 ，請大家多多稱呼ITZY的中文名吧。
↑  官方繁體寫法為舊字形留，官方簡體寫法為新字形留真。
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↑  . m2.melon.com.   [2021-07-22]. （原始内容存档于2021-07-23） （韩语）.
↑  . Lily & Chico. 2021-04-30 （韩语）.
↑  . Soompi. 2018-01-01  [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-28） （英语）.
↑  .   [2019-02-02]. （原始内容存档于2019-02-02） （中文（繁體））. . 新浪網. 2019-02-14  [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-28） （中文（繁體））.
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柳川雅樹

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  柳川雅樹
出生日期:   (1987-05-01) 1987年5月1日（37歲）
出生地點:  日本兵库县
位置:  後衛
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2006-2011 |  神戶勝利船 |  42 |  (1) |
| 2010 |  →甲府風林 |  6 |  (0) |
| 2011 |  草津溫泉 |  10 |  (0) |
| 2012 |  栃木SC |  4 |  (0) |
| 2013-2014 |  鳥取飛翔 |  33 |  (0) |

| 2007 |  日本U-20 |  1 |  (0) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
柳川雅樹（1987年5月1日—），日本職業足球員，前日本20歲以下足球代表隊成員。
俱乐部生涯

2006年，柳川雅樹在神戶勝利船开始足球生涯。2010年转会至甲府風林，2011年转会至草津溫泉，2012年转会至栃木SC，2013年转会至鳥取飛翔。
日本國家足球隊

柳川雅樹参加了2007年U-20世界盃。
外部連結

（日語）J.League Data Site （页面存档备份，存于）
|  论 编日本队参赛名单  –  2007年U-20世界盃 |
| --- | --- | --- |
|  1 林彰洋  2 内田篤人  3 安田理大  4 福元洋平  5 槙野智章  6 森重真人  7 梅崎司  8 田中亞土夢  9 河原和寿  10 柏木陽介  11 迈克·哈维纳尔  12 森島康仁  13 柳川雅樹  14 青木孝太  15 青山隼  16 藤田征也  17 太田宏介  18 武田洋平  19 平繁龍一  20 香川真司  21 桐畑和繁  主教练：吉田靖  |  1 林彰洋  2 内田篤人  3 安田理大  4 福元洋平  5 槙野智章  6 森重真人  7 梅崎司  8 田中亞土夢  9 河原和寿  10 柏木陽介  11 迈克·哈维纳尔  12 森島康仁  13 柳川雅樹  14 青木孝太  15 青山隼  16 藤田征也  17 太田宏介  18 武田洋平  19 平繁龍一  20 香川真司  21 桐畑和繁  主教练：吉田靖  |  |
创创

| --- | --- |

基本资料
谱系号: 510
性别: 雄性
出生日期: (2000-08-06)2000年8月6日
死亡日期: 2019年9月16日(2019歲—09—16)（19歲）
经历
 卧龙中国保护大熊猫研究中心（2000年－2003年）  清迈动物园（2003年－2019年） 
亲戚
配偶: 林惠
父母: 新兴、白雪
子女: 林冰
 论 编
创创是一只雄性大熊猫，2000年8月6日出生于卧龙中国保护大熊猫研究中心，父母分别为新兴和白雪。
生平

2003年10月，创创与雌性大熊猫林惠一同被租借给泰国清迈动物园，租借期为10年。2005年11月，动物园为它们举行了“婚礼”。
此后，创创曾因过于肥胖而无法进行交配。
2009年5月，它们终于产下后代。其后在泰国政府举行的有奖征名活动中这一幼崽被命名为林冰。
2019年9月16日，“创创”在泰国清迈动物园中突然倒地后再也没有站起来。清迈动物园于17日上午召开新闻发布会，正式宣布“创创”已去世，死因尚不明确，有待中泰两国专家共同对遗体进行解剖。
2019年10月8日，中国国家林业和草原局通报“创创”死亡调查结果，“经中泰（泰中）联合专家组对大熊猫“创创”的尸体进行剖检和组织病理学观察，一致确认：“创创”体表无外伤，气管无异物，死因系慢性心力衰竭急性发作，全身器官缺氧所致。”
沃羅比伊夫卡 (波隆涅區)

49°54′22″N 27°29′42″E﻿ / ﻿49.90611°N 27.49500°E﻿ / 49.90611; 27.49500
沃羅比伊夫卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西部赫梅利尼茨基州裏舍佩蒂夫卡區的村莊，始建於1615年，面積2.78平方公里，2001年人口676，人口密度每平方公里243.3人。
參考資料

Облікова картка[永久]
Погода в селі Воробіївка（页面存档备份，存于）
Мартиролог
Leaflet

-{H|zh-hans:移动平台; zh-tw:行動裝置;
}-
-{H|zh-hans:瓦片; zh-tw:圖磚;
}-
| --- | --- |

原作者: Vladimir Agafonkin
首次发布: 2011年5月13日 (2011-05-13)
当前版本: 1.9.4（2023年5月18日 (2023-05-18)）
源代码库: github.com/Leaflet/Leaflet  
编程语言: JavaScript
平台: 参见浏览器支持
类型: JavaScript函式庫
许可协议: BSD-2-Clause
网站: leafletjs.com
Leaflet是一个开源的JavaScript库，用于构建Web地图应用。首次发布于2011年，并于2012年7月30日进行第一次更新，发布了leaflet 0.4。它支持大多数移动和桌面平台，支持HTML5和CSS3。其用户包括FourSquare、Pinterest和Flickr。
Leaflet讓無GIS背景的开发人员可輕易地展示公共服务器上的瓦片Web地图（英语：），并且可以叠加图层。Leaflet也可展示GeoJSON格式的空間数据，並设置样式、创建交互式图层，如点击时会弹出窗口的标记。
乌克兰人Vladimir Agafonkin开发了Leaflet，他在2013年加入了Mapbox。
Leaflet的最新版本为Leaflet 1.9.4，在2023年5月18日发布。
Leaflet能運作於所有主要的桌面和移动平台，並且有许多插件供扩展，源代码美观易懂，简单高效。42KB轻量化的Leaflet JS库提供了绝大多数开发者所需的地图特性。关于版本更新问题，Leaflet1.9版本将为之后2.0系列等重要版本升级奠定基础，但是2.0版本就目前来说仍需时间调试。据官方更新日志描述，未来将计划放弃支持IE浏览器；更新JavaScript版本兼容，使用ECMAScript标准版本以期待使用更加功能强大的JavaScript特性；模块标准化，未来仅使用单个模块化标准，降低分布式代码的复杂性；取消了“L”全局变量，以期为了更好地使用tree-shaking消除无用代码。1.x版本系列将更加专注于重要错误的修复以及过去版本的维护。
使用

Leaflet的典型用法是将Leaflet的“map”元素绑定到HTML元素（例如div）上。然后将图层和标记添加到map元素中。
// create a map in the "map" div, set the view to a given place and zoom
 var map = L.map('map').setView([51.505, -0.09], 13);
 
 // add an OpenStreetMap tile layer
 // Tile Usage Policy applies: https://operations.osmfoundation.org/policies/tiles/
 L.tileLayer('http://{s}.tile.openstreetmap.org/{z}/{x}/{y}.png', {
     attribution: '&copy; <a href="http://openstreetmap.org/copyright">OpenStreetMap</a> contributors'
 }).addTo(map);
Leaflet支持非球面墨卡托投影显示地图。Leaflet库本身可以通过变量L访问。
功能

Leaflet原生支持Web地图服务（英语：）（WMS）层、GeoJSON层、矢量层和瓦片层。通过插件支持许多其他类型的图层。
与其他Web地图库一样，由Leaflet实现的基本显示模型是一个基本地图，加上零个或多个半透明覆盖，上面显示零个或多个矢量对象。
Leaflet有一些特别的定制功能，例如自定义地图投影、基于图像和HTML的标记、和CSS3弹出窗口和控件等。
部分实用功能举例

Leaflet 的 onEachFeature 在处理例如 geojson 数据时非常方便。该函数包含两个参数：“feature”和“layer”。 “feature”允许我们访问 geojson 中的每个对象，“layer”允许我们添加弹出窗口、工具提示等。
下面给出了一个 JavaScript 示例：
let geoJson = L.geoJSON(geoJsonData, 
{weight:2,
        onEachFeature: getFeature,
        style: getStyle
    }).addTo(map);
    
    const getFeature= (feature, layer) =>{
        if (!feature.properties.name) return
        layer.bindTooltip(feature.properties.cityName); 
        layer.bindPopup(
            `
            <ul>
                <li>Name: ${feature.properties.cityName}</li>
                <li>Population: ${feature.properties.population}</li>
            </ul>
            `
    )
还可以向 getFeature 函数添加“async”关键字，以便使用 fetch() 等 Promise。我们可以利用 geojson 每个对象中的属性来创建自定义的 jsonqueries 并获取例如城市特定信息，并使用 layer.bindTooltip、layer.bindPopup 等显示它们。
部分实用功能举例 > 元素

主要的Leaflet对象类型有：
栅格类型（TileLayer与ImageOverlay）
矢量类型（Path、Polygon，以及特定类型，如Circle）
群组类型（LayerGroup、FeatureGroup与GeoJSON）
控件（Zoom、Layers等）
还有各种工具类，例如用于管理投影、变换和与DOM交互的接口。
部分实用功能举例 > GIS格式支持情况

Leaflet的核心支持少数GIS标准格式，其他插件来支持。
| 标准 | 支持情况 |
| --- | --- |
GeoJSON: 良好，通过geoJson函数支持，核心功能
KML、CSV、WKT、TopoJSON、GPX: 用Leaflet-Omnivore插件支持
WMS（英语：）: 通过TileLayer.WMS子类型支持，核心功能
WFS（英语：）: 不支持，不过有第三方插件。
GML: 不支持。