stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
維奧萊特·傑索普

| 維奧萊特·康斯坦斯·傑索普 Violet Constance Jessop |
| --- | --- |
1915年，穿著志願救護隊（英语：）制服的維奧萊特
出生: (1887-10-02)1887年10月2日  阿根廷布蘭卡港
逝世: 1971年5月5日(1971歲—05—05)（83歲）  英格兰沙福郡大艾士菲（英语：）
死因: 心肌梗塞
国籍:  阿根廷→ 英国
职业: 遠洋郵輪女侍・護士
雇主: 白星航運 英國紅十字會
知名于: 鐵達尼號與不列顛號生還者
父母: 威廉·傑索普（William Jessop） 凱瑟琳·傑索普（Katherine Jessop）
維奧萊特·康斯坦斯·傑索普（西班牙語：，1887年10月2日—1971年5月5日）是一名阿根廷遠洋郵輪女侍和護士，以三次奧林匹克級郵輪生還者的身分聞名。1911年，奧林匹克號發生霍克號（英语：）事故時，她是船上女侍。1912年，鐵達尼號沉沒事故時，她也是船上女侍，最終獲救。1916年一戰期間，以志願護士身分登上不列顛號後又遇上沉船災難，最終依然獲救。
早年生活

1887年10月2日，維奧萊特·傑索普出生於阿根廷布蘭卡港附近，是愛爾蘭移民威廉·傑索普（William Jessop）和凱瑟琳·傑索普（Katherine Jessop）的長女，是九個孩子中的第一個。父母務農維生，童年時期大部分時間，維奧萊特都在照顧弟弟妹妹。後來罹患了肺結核，儘管醫生預測她的壽命只剩幾個月，不過她幸運康復了。當維奧萊特16歲時，她的父親因手術併發症而去世，她和家人搬到了英國，她在那裡的一所修道院學校就讀，並照顧她最小的妹妹，而她的母親在輪船上擔任女侍。維奧萊特的母親生病時，她離開學校，追隨母親的腳步申請成為一名女侍。為了獲得雇用，維奧萊特不得不改變穿著打扮，讓自己不那麼有吸引力。21歲時，她的第一個女侍職位是1908年的英國皇家郵輪奧利諾科號（Orinoco）。
奧林匹克號

1910年，維奧萊特開始擔任白星航運奧林匹克號的女侍。奧林匹克號是一艘豪華郵輪，也是當時世界上最大的民用輪船。維奧萊特於1911年9月20日登船，當時奧林匹克號從南安普敦離開，遭到英國皇家海軍防護巡洋艦霍克號（英语：）追撞船尾。儘管船體損壞，但奧林匹克號仍安全返回港口修理。維奧萊特沒有在她的回憶錄中討論這次碰撞事故。
鐵達尼號

条目：鐵達尼號和鐵達尼號沉沒事故
1912年4月10日，24歲的維奧萊特登上鐵達尼號擔任女侍。四天後，4月14日，這艘船在北大西洋撞上了一座冰山，碰撞後兩個多小時沉沒。維奧萊特在回憶錄中提到的人包括總設計師湯瑪斯·安德魯斯，和所有其他船員一樣，她非常欽佩他，表示安德魯斯先生似乎是唯一一個聽取船員要求並改進船員起居艙的人。服務員和女侍對他們在鐵達尼號上的起居艙非常滿意。維奧萊特表示：「我們經常在工作時，遇到敬愛的設計師，他臉上帶著疲憊但卻滿足的表情。他從來不因一句讚美的話而停止追求進步，他唯一的遺憾是我們『離家越來越遠』。我們都知道他從愛爾蘭家鄉帶來的愛，並猜測他渴望恢復寧靜，休息一段時間，忘卻船舶設計工作」。維奧萊特表示，鐵達尼號樂隊成員約翰·羅·休姆（John Law Hume）是她的舊識。維奧萊特也表示，海難發生時因為很多乘客不懂英語，無法聽從船員們的指示和安排，她被海官要求登上16號救生艇，給乘客作帶頭示範。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| “ | 我被命令前往甲板上。乘客冷靜的走來走去。我和其他女侍一起站在艙壁旁邊，看著女士們抱著她們的丈夫，然後和孩子們一起被帶到救生艇上。一段時間後，一名船副先命令我們進入救生艇（16號），向一些女士展示它是安全的。當救生艇降下時，船副喊道：「在這裡，傑索普小姐。照顧這個嬰兒」。還有一捆包裹掉到了我的腿上。 | ” |
第二天早上，卡柏菲亞號救起維奧萊特和其他倖存者。根據維奧萊特的說法，在卡柏菲亞號上有一名女子可能是嬰兒的母親，一言不發的帶走她抱著的嬰兒。
不列顛號

在第一次世界大戰期間，維奧萊特擔任英國紅十字會的護士。1916年11月21日上午，她登上了不列顛號，這是一艘白星航運的皇家醫療船，正前往地中海運載英國傷兵。行經希臘海域時，由於無法解釋的爆炸，不列顛號在愛琴海沉沒。不列顛號爆炸後，在55分鐘迅速沉沒。船上的1,066人中有30人死亡。英國當局假設這艘船可能被魚雷擊中，或是誤觸德國軍隊設置的水雷。陰謀論甚至流傳，不列顛號是自行鑿沉的。科學家們無法就真正的原因得出確切結論。
當不列顛號正在下沉時，維奧萊特和其他乘客幾乎被船尾的螺旋槳殺死，當時三具螺旋槳浮出海面，在船尾吸住了救生艇。維奧萊特不得不跳下救生艇，導致頭部受傷，不過倖存下來。維奧萊特將她的獲救歸因於自己厚重的頭髮：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| “ | 我跳入水中，卻被船的龍骨吸過去，我的腦袋隨即撞上去。我逃脫了，但多年後當我因為頭痛而去看醫生時，他發現我的顱骨曾經骨折！ | ” |
在她的回憶錄中，描述了她所見證的不列顛號事故情景：「海上醫療界的白色驕傲......她的船首稍微傾斜，然後角度越來越大。所有甲板上的機械都落入大海，就像一個孩子的玩具。然後她發生了可怕的下沉，船尾猛然往空中升起，直到她在最後的巨響中消失在海洋深處」。維奧萊特於1920年回到白星航運任職。
之後的生活

戰爭結束後，維奧萊特繼續在白星航運工作，然後加入紅星航運（英语：），再到皇家郵政航運（英语：）。在紅星航運任職期間，維奧萊特在公司最大的船舶比利時號（英语：）上進行了兩次世界巡航。她在30歲左右結婚。1950年，她退休搬到沙福郡的大艾士菲（英语：）居住。退休多年後，維奧萊特表示在一個風雨交加的夜晚，接到一個女人的電話，對方詢問維奧萊特是否在鐵達尼號沉沒的那天晚上拯救了一個嬰兒；「是的」，維奧萊特回答道。然後對方說：「我就是那個孩子」並笑了起來。她的朋友兼傳記作者約翰·馬克斯東內-格雷厄姆（英语：）說，很可能是村裡的一些孩子對她開玩笑，但維奧萊特回答說：「不，約翰，在我告訴你之前，我從未告訴過任何人這個故事」。記錄顯示，16號救生艇上唯一的嬰兒是阿薩德·塔諾斯（As'ad Tannūs），後者被交給了愛德溫娜·西莉亞·特勞特（Edwina Celia Troutt），然後與他的母親在卡柏菲亞號重聚。
維奧萊特經常被外界稱為「永不沉沒的女士」，她於1971年5月5日因心肌梗塞去世，享壽83歲。
文化描寫

在1958年電影《此夜永難忘》中，一個場景描寫總設計師湯瑪斯·安德魯斯指示一名女侍穿上救生衣作為其他乘客的榜樣。在某些情況下，這部電影中許多場景都激發了類似的文化描寫。詹姆斯·卡麥隆後來的1997年賣座電影《鐵達尼號》中幾乎有對話相同的場景，包括安德魯斯建議一位名叫露西的女侍作為其他乘客的榜樣。
在2000年電影《烈血英倫（英语：）》中，一名女子擔心重蹈四年前鐵達尼號沉沒的覆辙而倖存下來。這個角色背景幾乎可以肯定是從現實生活中的維奧萊特取材，後者在兩次沉沒中倖存下來。
在2006年電影《深海探秘（英语：）》中，主角率領遠征隊考察不列顛號殘骸，他們需要完成許多任務，包括檢查伸縮縫。該團隊正在尋找可以改變鐵達尼號沉沒思路的證據。在探險期間，蘿絲瑪莉·朗恩（Rosemary E. Lunn）扮演了維奧萊特的角色，重新演繹救生艇被吸引到不列顛號仍在轉動的螺旋槳中，然後她跳入水中逃離。
維奧萊特的角色也出現在舞台劇《冰山在正前方！》，以紀念鐵達尼號沉沒一百週年，描寫這艘稱為「永不沉沒之船」最後12小時生命的戲劇性。從1912年4月14日平靜的下午到4月15日早晨由卡柏菲亞號救援。維奧萊特的角色由艾米-喬伊斯·黑斯廷斯（英语：）扮演。
參考來源

1 2 3 4 5 6  Damon, Duane. . Cobblestone. Vol. 33 no. 4. April 2012: 16.
↑  Kaplan, David A.; Underwood, Anne. . Newsweek. Vol. 128 no. 22. 25 November 1996.
1 2 3 4 5 6  Jessop, Violet; Maxton-Graham, John. . Dobbs Ferry, New York: Sheridan House. 1997. ISBN 1-57409-184-0.
↑  . Biography.com. A&E Television Networks.   [26 April 2016]. （原始内容存档于2018-10-07）.
1 2 3 4 5  Solomon Reid, Deborah. . The Women's Review of Books. 1 January 1998, 15: 9.
↑  Stanley, Jo. . Gender & History. April 2000, 12 (1): 232–236. ISSN 0953-5233.
1 2 3 4  Upton, Emily. . Today I Found Out.com. 28 January 2014  [26 April 2016]. （原始内容存档于2018-08-12）.
1 2 3 4  . Encyclopedia Titanica（英语：）.   [2018-08-05]. （原始内容存档于2018-08-06）.
↑  Protasio, John. . Naval History. 2012, 26 (2): 48.
1 2 3 4  Gleick, Elizabeth; Carassava, Anthee. . Time International (South Pacific Edition). No. 43. 26 October 1998: 72.
1 2  Wynn, Stephen; Wynn, Tanya. . Pen & Sword Books Limited. 31 May 2017: 87. ISBN 978-1-4738-6542-6.
↑  Jessop, Violet. . Sheridan House. 4 April 2012: 224. ISBN 978-1-4617-4032-2.
↑  . The Underwater Marketing Company. 21 November 2016  [14 August 2017]. （原始内容存档于2018-12-15）.
↑  . Ovation Theatres.   [14 August 2017]. （原始内容存档于2017-08-14）.
外部連結

在Find a Grave上的維奧萊特·傑索普
. Encyclopedia Titanica.   [2018-08-05]. （原始内容存档于2015-05-07）.
(PDF). Plymouth.gov.uk: 6. （原始内容 (PDF)存档于26 June 2015）. Violet Jessop third from left; with fellow Titanic Stewardesses at Millbay Dock, Plymouth England after return on SS Lapland April 1912
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  德国  美国  捷克  荷兰 
其他:  IdRef
李争 (足球教练)

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
出生日期:   (1962-05-31) 1962年5月31日（62歲）
出生地點:  中国辽宁省沈阳市
身高:  
位置:  中后卫
青年隊
1977 - 1979:  辽宁青年队
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 1979 - 1992 |  辽宁 |   |   |
執教球隊
1995 - 2001:  辽宁青年
2004? - 2007:  辽宁(预备队教练)
2007:  呼和浩特黑马
2007 - 2008:  辽宁(助理教练)
2010:  辽宁东北虎
2011 - 2014:  沈阳中泽(技术总监)
2012:  沈阳中泽(代理)
2014:  沈阳中泽(代理)
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
李争（1962年5月31日—），辽宁省沈阳市人，中国足球教练，退役足球运动员，原沈阳中泽足球俱乐部主教练。李争於球员时代司职中后卫，曾在辽宁队效力，经历了辽宁队“十连冠”。退役后，李争带领辽宁青年队夺得中国足球乙级联赛亚军，培养了徐亮、王新欣和郑智等國腳。后来，李争执教辽足预备队，先后夺得全国预备队联赛季军及亚军。2007年，李争出任中国足球甲级联赛呼和浩特黑马队主教练，在赛季中段辞职。2011年，他到沈阳沈北（后更名沈阳中泽）担任技术总监，在2012年、2014年两次出任球队的代理主教练，并在2014赛季带领球队成功保级。
球员生涯

李争出生在“双职工”家庭，父母都有工作，平时很忙，没有时间管李争兄弟三人。排行第二的李争就被交给姥姥抚养。李争的舅舅吴廷瑞当时是辽宁足球队的队员，李争六岁时就跟着姥姥去沈阳市体育场看舅舅的比赛。李争在街道办的小学读完了小学一年级，二年级时转学到沈阳市太原街小学，被体育老师选入校足球队，开始了足球训练。1974年，沈阳体校的招生老师看上了李争。经过三周的训练，李争成功进入沈阳体校。1974年，李争和队友夺得辽宁省少年足球赛亚军。
1977年，李争进入辽宁青年队。1979年，李争进入辽宁队，司职中后卫，经历了辽宁队十连冠的辉煌时期，六次夺得联赛冠军，两次夺得中国足协杯冠军，还夺得了亚洲俱乐部锦标赛冠军。1986年，中国足协掌门人年维泗宣布将原中国国家队改称国家红队，辽宁队为国家黄队，两队地位平等。5月份，在辽阳体育场举行的中国国家黄队与伊朗国家足球队比赛中，李争打入一脚世界波，帮助中国国家黄队1比0战胜伊朗。国家黄队与国家红队四次交手全败，红黄两队后来皆解散，重组国家队。1989-1990年亚俱杯决赛第二回合在沈阳五里河体育场与日本尼桑队的比赛，第12分钟时，辽宁队防守角球，李争不慎在禁区内手球，裁判判给日本尼桑队一个点球，10号木村和司将比分扳平为1比1。第二回合最终以1比1收场，辽宁队以3比2的总比分捧得亚俱杯。1992年甲A联赛结束后，李争退役。
教练生涯

1995年，李争出任辽宁青年队主教练。1998年，辽宁青少队开始参加中国足球乙级联赛。辽宁青少队以年轻球员为主，队中球员包括徐亮、王新欣、郑智、王霄、陈星、张考、张永海、张海峰等。据报道，李争在沈阳市的一项少年足球赛事中发现了徐亮，那时的徐亮发育偏晚，力量和速度都没有优势，但李争认为徐亮球感好、有灵气、有潜力、领悟能力强，就把他选入了辽宁青年队。郑智原本司职左前卫和后腰，李争建议他改打中后卫或自由人，据说这使得郑智得以发挥技术特点，从而被霍顿选入中国国奥队。2001年，李争带领辽宁青年队夺得中国足球乙级联赛亚军，升入甲B联赛。球队随即被辽宁省体育局卖给了辽宁足球俱乐部。2002年至2007年间，李争曾在辽宁队等处担任助理教练和梯队教练。2005年，他带领辽宁队的预备队获得全国预备队联赛季军，次年获得亚军。
2007年，辽宁队的预备队计划前往新加坡参加联赛，李争因故没有带队，转而到中甲联赛呼和浩特黑马担任主教练。一同加盟的还有白广海、袁哲、张考、刘旸等前辽宁队球员。球队战绩不佳，七场比赛仅获一胜，平了两场，输了四场。联赛第八轮0比7客场输给广州医药之后，李争向俱乐部递交了辞呈，很快获得批准。领队兼副总经理许放、助理教练王刚、守门员教练程强也都提出辞职。有传闻说，队中七名辽宁籍球员随即停止了训练，球队存在拖欠工资的问题，俱乐部负责人向媒体表示两则传闻都不是事实。另一则报道称，呼和浩特黑马队背景复杂，队内原本就有大连长波、西藏惠通、陕西国力三派的势力，李争和辽宁籍球员加盟后又多了第四派，四派内斗导致李争下课；球队的经济状况极其糟糕，有时都无法解决球员的膳食问题，有球员凑钱下饭馆，有球员自购酒精炉煮方便面；球队没有专用的训练场地，只能和一支乙级球队共用一个坑坑洼洼的球场，训练时间也很有限；俱乐部连球员的队服都不能解决；俱乐部拖欠球员的工资和奖金，媒体称拖欠了三个月，俱乐部表示只拖欠了一个月的钱。8月份，王珀宣布入主呼和浩特黑马，带来了新一波的混乱。球员为抵制王珀，递上请愿书，集体离开比赛地延吉市，导致球队无法参加比赛只得弃赛。收到中国足协罚款罚分的处分决定后，呼和浩特队决定退出联赛。
2007年10月，受辽足总经理程鹏辉的邀请，李争回到辽宁队担任助理教练，主要负责前卫队员的训练。2008年，辽宁队冠名为辽宁西洋，聘请德国教头维尔纳·洛兰特（英语：）执教。然而，球队成绩糟糕，前三轮比赛两平一胜，但随后就遭遇了五连败，感受到保级压力。5月30日，球队宣布任命李树斌回到辽宁队，担任领队兼中方教练组组长。6月9日，球队又宣布四名助理教练李争、赵发庆、于明、傅博全部离队。有知情人透露，李争是俱乐部大股东任命的，赵发庆与程鹏辉私交极好，于明和傅博身后是辽宁省体育局的力量，球队成绩不好时各方矛盾很大，为了平衡各方，俱乐部只好把他们全部辞退。6月29日，七连败之后，洛兰特也被解雇。这个赛季，动荡的辽足最终降入了中甲。
2010年，李争出任中乙联赛辽宁东北虎俱乐部主教练。2011年，李争进入沈阳沈北任职，主管青训。2012年5月，时任主教练阿里·汉因成绩不佳被解职，这时球队在前七轮比赛中只拿到了3个积分，排名中甲联赛第15位。俱乐部任命技术总监李争为代理主教练。但是，李争带队的六场比赛中球队只胜了一场，平了两场，连败三场。6月18日，李争辞去主教练职务，回归青训。2014年，由于股权转让，沈阳沈北改名为沈阳中泽。2014年5月12日，李争再次代理沈阳中泽主教练一职。原主教练李金羽带队打了9轮中甲联赛，仅获得一场胜利（首轮胜北京理工）、五场平局、三场失利，积5分排名第12位，仅比倒数第二名的广东日之泉多3个积分。10月18日，沈阳中泽在主场2比0击败延边泉阳泉，李争带领球队提前两轮保级成功。球队最终排在中甲联赛第11名。然而，赛季结束后，中泽集团因资金链断裂决定放弃经营球队。俱乐部的转让一直没有进展。2015年1月15日，媒体报道，沈阳中泽拖欠球员工资，几名主力球员拒绝在工资确认表上签字，球队已经放弃参加2015年中甲联赛。1月16日，沈阳中泽却出现在了中国足协的公示名单中，俱乐部已向足协递交了新赛季的注册资料。2月25日，媒体称沈阳中泽转让取得进展，一家沈阳企业以几百万人民币的价格收购了俱乐部。然而，2月27日，媒体又报道，沈阳中泽转让失败，球队已经解散，全部球员获得自由身，2014年中乙联赛季军贵州智诚递补获得2015年中甲联赛参赛资格。
荣誉 > 球员时期

辽宁队
全国足球甲级联赛冠军（3）：1985，1987，1988
中国足球甲A联赛冠军（3）：1990，1991，1992
中国足协杯冠军（2）：1984，1986
亚洲俱乐部锦标赛冠军（1）：1989-90
参考资料

↑  . 中国足球资料.   [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-10）.
↑  . 东北新闻网. 2011-05-04  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
1 2  . 正北方网. 2007-06-22  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
1 2  . 足球周报. 2004-05-10  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-11）.
↑  . 新浪文化. 2010-10-21  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  . 沈阳晚报. 2002-11-13  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
1 2 3  . 沈阳日报. 2014-05-14  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-10）.
↑  . 辽沈晚报. 1999-10-18  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  . 2007-03-09. 新华网  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 新浪体育. 2007-05-19  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  . 北京晨报. 2007-05-23  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  . 北方新闻网. 2007-05-27  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 新浪体育. 2007-05-25  [2015-02-26]. （原始内容存档于2020-11-29）.
↑  . 中国足球报. 2007-06-01  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 中国足球报. 2007-08-14  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 辽宁日报. 2007-10-20  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 网易体育. 2008-05-30  [2015-02-26]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 北国网-辽宁日报. 2008-05-31  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  . 网易体育. 2008-06-09  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  . 体坛网. 2008-06-09  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 体坛周报. 2008-06-10  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-11）.
↑  . 腾讯体育. 2008-06-29  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 新浪体育. 2008-11-23  [2015-02-26]. （原始内容存档于2019-08-11）.
↑  . 搜狐体育. 2010-05-19  [2015-03-22]. （原始内容存档于2018-05-10）.
↑  . 沈阳晚报. 2012-05-18  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 辽沈晚报. 2012-06-19  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 辽宁日报. 2014-05-13  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 腾讯体育. 2014-05-12  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 辽沈晚报. 2014-10-19  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 人民网. 2014-10-23  [2015-02-26]. （原始内容存档于2015-02-26）.
↑  . 每日新报. 2014-12-22  [2015-02-27]. （原始内容存档于2015-02-27）.
↑  . 沈陽晚報. 2015-01-16  [2015-02-27]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 辽宁日报. 2015-01-16  [2015-02-27]. （原始内容存档于2015-02-27）.
↑  . 新浪体育. 2015-01-17  [2015-02-27]. （原始内容存档于2019-08-11）.
↑  . 大连日报. 2015-01-18  [2015-02-27]. （原始内容存档于2015-02-27）.
↑  . 人民网. 2015-02-26  [2015-02-27]. （原始内容存档于2015-02-27）.
↑  . 凤凰体育. 2015-02-27  [2015-02-27]. （原始内容存档于2019-08-11）.
↑  . 新浪体育. 2015-02-27  [2015-02-27]. （原始内容存档于2019-08-12）.
↑  . 网易体育. 2015-02-27  [2015-02-27]. （原始内容存档于2016-03-04）.
|  论 编沈阳沈北 — 2012年中甲联赛第 12 名 |
| --- | --- |
全年参赛球员:  1 欧亚  2 郝强  4 张功  5  达巴茨  6 文虎一  7 柳超  8 金敬道  9  何塞  10 陈星  11 雷永驰  12 刘欢  16 刘乐  17 白帆  18 华波  20 杨竣捷  21 李钢  22 田依浓  23 苏迪  24  弗拉迪米尔  25 赵旭东  27 赵一博  29 李星灿  30 范柏群  33 朱嘉琦 
夏季转入球员:  
夏季转出球员:  31  穆斯塔法 
主教练:  阿里·漢（至第 7 輪）；李争（代理，至第 13 輪）；黄勇（代理，至第 16 輪）；刘志才
|  论 编沈阳中泽 — 2014年中甲联赛第 11 名 |
| --- | --- |
全年参赛球员:  1 杨君  3 赵一博  4  佐兰  6 裴育文  7 柳超  8 文虎一  9  何塞  10 陈星  11 倪波  13  李毅凯  15 刘欢  16 劉樂  17 郭子豪  18 杨剑飞  19 张功  20 杨竣捷  21 李钢  22 田依浓  23  方栢倫  24 郝永赫  25 孙发波  26 索远洋  27 杨久天  29 代钦华  30 薛智文  31 南小亨  33 雷永驰  35 杨子 
夏季转入球员:  32  埃里克·莫隆吉（英语：） 
夏季转出球员:  12 董春雨  14  金泰橪（英语：） 
主教练: 李金羽（至第 9 轮）；李争（代理）
過海隧道巴士113線

| 過海隧道巴士113線 |
| --- | --- |




: 九龍巴士 城巴
: 九巴：九龍灣車廠（K） 城巴：堅尼地城廠/創富道車廠
使用車輛: 九巴：亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATENU）、富豪B9TL（AVBWU） 城巴：亞歷山大丹尼士Enviro 400（38XX） 亞歷山大丹尼士Enviro 500（40XX, 55XX） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（40XX, 55XX-58XX）  富豪B9TL（45XX, 52XX）  富豪B8L（523X）

: 彩虹
途經: 黃大仙、東頭邨、九龍城、何文田、紅磡海底隧道、灣仔合和、中環、上環、西營盤、石塘咀
: 堅尼地城（卑路乍灣）
: 19.1公里
: 84分鐘
: 星期一至六：06:00-00:00 星期日及公眾假期：06:30-00:00
: 06:30-00:00
: 星期一至五：8-22分鐘一班 星期六：12-22分鐘一班 星期日及公眾假期：12-25分鐘一班
: $12.9
分段: 窩打老道近聖約翰里往堅尼地城：$12.2  過紅磡海底隧道後往堅尼地城：$7.7  正街往堅尼地城：$6.1
分段: 上環（德輔道中）往彩虹：$12.2 過紅磡海底隧道後往彩虹：$7.7
相关
以外 替代: 無
競爭交通: 港鐵 104（堅尼地城至旺角（回程）及九龍仔（去程）、109（皇后大道東一段）
過海隧道巴士113線是香港一條來往彩虹及堅尼地城（卑路乍灣）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供堅尼地城、西營盤、中環、金鐘及灣仔（皇后大道東）來往何文田、九龍城、東頭邨、黃大仙、鑽石山及彩虹邨的過海隧道巴士服務。
歷史

1976年5月16日：本線開辦，港島區總站設於西環（山市街），由九巴及中巴聯合經營。
1982年10月8日：往九龍方向在太子道西後，改經九龍塘嘉林邊道和東寶庭道才入聯合道。
1984年：改經原有路線。
1988年10月19日：西環總站由山市街遷往荷蘭街。
1997年4月14日：九巴增派空調巴士行走。
1998年9月1日：中巴專營權結束後，改由新巴合營。
1999年1月31日：往九龍方向再度改由太子道西轉入嘉林邊道及東寶庭道，然後才入聯合道。
1999年8月15日：為配合堅尼地城（卑路乍灣）巴士總站啟用而遷往。
2000年2月1日：本線改為全空調服務。
2016年4月17日：九巴班次增設到站時間預報。
2018年7月27日：新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
2023年7月1日：因應新巴城巴合併，本線改由九巴及城巴聯合經營。
收費

全程：$12.9
九龍醫院往堅尼地城／林士街往彩虹：$12.2
跑馬地馬場往堅尼地城／紅磡海底隧道往彩虹：$7.7
正街往堅尼地城：$6.1
八達通轉乘優惠

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。
| 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 巴士公司 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 轉乘路線 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 出發地 | 紅隧轉乘優惠計劃路線列表> 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 城巴、九巴 | 101 | 觀塘（裕民坊） | 堅尼地城 |
| 城巴、九巴 | 102 | 美孚 | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 102P | 美孚 | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 103 | 竹園邨 | 蒲飛路 |
| 城巴、九巴 | 104 | 白田 | 堅尼地城 |
| 城巴、九巴 | 106 | 黃大仙 | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 106P | 黃大仙 | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴 | 106A | 黃大仙 | 太古（康怡廣場） |
| 城巴、九巴 | 107 | 九龍灣 | 華貴邨 |
| 城巴、九巴 | 107P | 海逸豪園 | 數碼港 |
| 九巴 | 108 | 九龍灣（啟業） | 寶馬山 |
| 城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 110 | 尖沙咀東（麼地道） | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 111 | 坪石 | 中環（港澳碼頭) |
| 城巴、九巴 | 111P | 彩福 | 中環（港澳碼頭) |
| 城巴、九巴 | 112 | 蘇屋 | 北角（百福道） |
| 城巴、九巴 | 113 | 彩虹 | 堅尼地城（卑路乍灣） |
| 城巴、九巴 | 115 | 九龍城碼頭 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 115P | 海逸豪園 | 中環（港澳碼頭） |
| 城巴、九巴 | 116 | 慈雲山（中） | 鰂魚涌（祐民街） |
| 城巴、九巴 | 117 | 深水埗（欽州街） | 跑馬地（下） |
| 城巴、九巴 | 118 | 長沙灣（深旺道） | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 118P | 長沙灣（深旺道） | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 170 | 沙田站 | 華富（中） |
| 城巴、九巴 | 171 | 荔枝角 | 海怡半島 |
| 城巴、九巴 | 182 | 愉翠苑 | 中環（港澳碼頭） |
使用車輛

現時九巴用車包括5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
AVBWU491: US155
AVBWU603: UY2897
AVBWU604: UY2914
AVBWU617: UY5283
AVBWU618: UY5296
ATENU145: SH7320
ATENU409: TE3319
ATENU601: TM8255
城巴方面共派出10輛雙層巴士，主要為：亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.4米（38XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。
行車路線

彩虹開經：彩虹道、龍翔道、鳳舞街、東頭村道、聯合道、太子道西、窩打老道、培正道、常興街、公主道、康莊道、紅磡海底隧道、堅拿道天橋、堅拿道東、^摩利臣山道、^皇后大道東、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道西、德輔道西、堅尼地城海傍、山市街、卑路乍街、加多近街、堅尼地城新海旁及城西道。
^逢跑馬地賽馬日賽事結束前一小時至結束後一小時期間，本線改經堅拿道西、軒尼詩道才返回金鐘道原有路線。
堅尼地城（卑路乍灣）開經：城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、荷蘭街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、干諾道中、林士街，德輔道中，金鐘道、皇后大道東、摩利臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、公主道、民豐徑、培正道、窩打老道、太子道西，基堤道、界限街、嘉林邊道、東寶庭道、聯合道、東頭村道、沙田坳道、彩虹道及彩虹通道。
行車路線 > 沿線車站

| 彩虹開> 序號 | 彩虹開> 車站名稱 | 彩虹開> 位置 | 堅尼地城（卑路乍灣）開> 序號 | 堅尼地城（卑路乍灣）開> 車站名稱 | 堅尼地城（卑路乍灣）開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 彩虹轉車站－彩虹巴士總站（N3） | 彩虹轉車站－彩虹巴士總站（N3） | 1 | 卑路乍灣 （堅尼地城巴士總站） | 堅尼地城（卑路乍灣）巴士總站 |
| 2 | 鑽石山站 | 龍翔道 | 2 | 荷蘭街 | 荷蘭街 |
| 3 | 黃大仙轉車站－黃大仙廟（C2） | 龍翔道 | 3 | 堅尼地城游泳池休憩處 | 德輔道西 |
| 4 | 摩士公園游泳池 | 龍翔道 | 4 | 山道 | 德輔道西 |
| 5 | 摩士公園 | 鳳舞街 | 5 | 均益大廈第二期 | 德輔道西 |
| 6 | 摩士公園體育館 | 鳳舞街 | 6 | 西區警署 | 德輔道西 |
| 7 | 東頭邨偉東樓 | 東頭村道 | 7 | 東邊街 | 德輔道西 |
| 8 | 東頭邨盈東樓 | 東頭村道 | 8 | 修打蘭街 | 德輔道西 |
| 9 | 九龍寨城公園 | 東頭村道 | 9 | 林士街 | 德輔道中 |
| 10 | 賈炳達道 | 聯合道 | 10 | 德忌利士街 | 德輔道中 |
| 11 | 太子道西 | 聯合道 | 11 | 皇后像廣場 | 德輔道中 |
| 12 | 喇沙利道 | 太子道西 | 12 | 太古廣場三座 | 皇后大道東 |
| 13 | 伯爵街 | 太子道西 | 13 | 聯發街 | 皇后大道東 |
| 14 | 九龍醫院 | 窩打老道 | 14 | 廈門街 | 皇后大道東 |
| 15 | 萬基大廈 | 窩打老道 | 15 | 尚翹峰 | 皇后大道東 |
| 16 | 培正中學 | 培正道 | 16 | 聖若瑟小學 | 皇后大道東 |
| 17 | 醫療輔助隊總部 | 公主道 | 17 | 堅拿道西 | 堅拿道西 |
| 18 | 愛民邨 | 公主道 | 18 | 紅磡海底隧道轉車站（C3） | 康莊道 |
| 19 | 紅磡海底隧道轉車站（B2） | 康莊道 | 19 | 嘉輝台 | 公主道 |
| 20 | 跑馬地馬場 | 摩理臣山道 | 20 | 醫療輔助隊總部 | 公主道 |
| 21 | 香港華仁書院 | 皇后大道東 | 21 | 九龍維景酒店 | 窩打老道 |
| 22 | 胡忠大廈 | 皇后大道東 | 22 | 聖佐治大廈 | 窩打老道 |
| 23 | 聯發街 | 皇后大道東 | 23 | 聖德肋撒堂 | 太子道西 |
| 24 | 太古廣場三座 | 皇后大道東 | 24 | 基堤道 | 基堤道 |
| 25 | 金鐘站－太古廣場 | 金鐘道 | 25 | 明愛賓館 | 界限街 |
| 26 | 中銀大廈 | 金鐘道 | 26 | 喇沙小學 | 界限街 |
| 27 | 置地廣場 | 德輔道中 | 27 | 聖德肋撒醫院 | 界限街 |
| 28 | 中環街市 | 德輔道中 | 28 | 衙前圍道 | 嘉林邊道 |
| 29 | 急庇利街 | 德輔道中 | 29 | 東寶庭道 | 嘉林邊道 |
| 30 | 西港城 | 干諾道西 | 30 | 九龍寨城公園 | 東頭村道 |
| 31 | 皇后街 | 德輔道西 | 31 | 美東邨美東樓 | 東頭村道 |
| 32 | 高陞街 | 德輔道西 | 32 | 摩士公園露天劇場 | 東頭村道 |
| 33 | 正街 | 德輔道西 | 33 | 黃大仙下邨龍滿樓 | 東頭村道 |
| 34 | 水街 | 德輔道西 | 34 | 黃大仙下邨龍慧樓 | 東頭村道 |
| 35 | 山道 | 德輔道西 | 35 | 黃大仙警署 | 彩虹道 |
| 36 | 堅尼地城游泳池 | 堅彌地城海旁 | 36 | 四美街 | 彩虹道 |
| 37 | 山市街 | 堅彌地城海旁 | 37 | 彩虹轉車站－彩虹邨碧海樓（M1） | 彩虹邨通道 |
| 38 | 聯邦新樓 | 卑路乍街 | 38 | 彩虹轉車站－彩虹巴士總站（N3） | 彩虹轉車站－彩虹巴士總站（N3） |
| 39 | 加多近街 | 加多近街 |  |  |  |
| 40 | 卑路乍灣 （堅尼地城巴士總站） | 堅尼地城（卑路乍灣）巴士總站 |  |  |  |
使用狀況

此路線開線初期，由於沒有鐵路競爭，此路線成為黃大仙、九龍城、何文田往來灣仔區及中西區的主要過海路線，亦是當時皇后大道東唯一一條過海隧巴路線，故客量相當高，中巴和九巴以頻密班次服務。
地鐵於八十年代通車後，黃大仙往來灣仔、中環的車程大幅縮短，沿線人口老化加上啟德機場於1998年搬遷，九龍城商業活動減少，此路線客量受到沉重打擊，班次不斷地被削減。本線部分服務範圍路段與104線重疊，但班次亦不及104線頻密。
現時此路線是西區唯一一條來往中九龍的全日過海路線，加上途經灣仔皇后大道東、中環主要商業區，以及擁有東頭邨、美東邨、九龍城等獨市位。不過，由於沿途受到港鐵競爭，行車路線又相當迂迴，所謂獨市位的客量又遠不及101服務灣仔道、土瓜灣、太子道東等地高港鐵西港島綫通車後令不少西區乘客改乘港鐵往來九龍，此路線客量更雪上加霜。運輸署建議此路線兩邊總站縮短至黃大仙和中環（港澳碼頭），以便101X線提供全日服務，但受到區議會反對，令計劃擱置。
總括而言，現時此路線除了繁忙時間客量較高外，其餘時間客量偏低。另外，自從港鐵西港島綫通車後只有極少西區乘客會乘搭此路線過海。
有黃大仙區議員建議此路線延長至慈雲山，為慈雲山、斧山居民提供全日過海隧巴往來灣仔、中環，並精簡途經路段。
參考資料及注釋

↑  .   [2008-07-14]. （原始内容存档于2021-05-02）.
↑  兩者途經旺角，但本線只服務九龍維景酒店及花墟，104則取道彌敦道
↑  只限東頭村道一段，客源較多的彩虹道有111服務
↑  .   [2018-10-16]. （原始内容存档于2018-10-16）.
↑  該線途經的九龍城鄰近美食區，灣仔道亦有充足客源；反觀本線途經美東邨的一段九龍城有人口老化的問題，皇后大道東客源亦不多
↑  .   [2018-02-11]. （原始内容存档于2022-06-11）.
↑  .   [2018-10-16]. （原始内容存档于2018-10-16）.
《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版
外部連結

過海隧道巴士113線 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士113線 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士113線路線圖 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴士113線詳細時間表 （页面存档备份，存于）
過海隧道巴113線－i-busnet.com （页面存档备份，存于）
過海隧道巴113線－681巴士總站 （页面存档备份，存于）
本線的走線圖
法国共产党

| 法國共產黨  |
| --- | --- |
法國共產黨标志
全国书记: 法比安·鲁塞尔
发言人: 塞西尔·屈基尔曼（英语：） 扬·布罗萨（英语：）
创始人: 吕多维克-奥斯卡·弗罗萨尔 费尔南·洛里奥 鲍里斯·苏瓦林 马赛尔·加香
成立: 1920年12月30日
分裂自: 工人国际法国支部
总部: 巴黎法比安上校广场2号法国共产党总部
党报: 《人道报》（事实上）
青年组织: 法国青年共产主义者运动（事实上）
学生组织: 共产主义学生联盟（事实上）
准军事组织: 自由射手和法国游击队（1941年—1944年）
党员 （2023年）: 42237
意識形態: 共产主义 马克思主义 和平主义 反种族主义 生态社会主义 软欧洲怀疑主义
政治立場: 左翼
国内组织: 人民阵线（1936年—1938年） 三方主义（1944年—1947年） 多元左翼（1997年—2002年） 左翼阵线（2008年—2018年） 生态和社会人民新联盟（2022年—2024年） 新人民阵线（2024年至今）
欧洲组织: 歐洲左翼黨 共产党和工人党情报局（1947年—1956年）
国际组织: 共产党和工人党国际会议 共产国际（1921年—1943年）
官方色彩: 紅色
党歌: 《国际歌》
国民议会: 12 / 577 （2%）
参议院: 14 / 348 （4%）
欧洲议会: 0 / 74 （0%）
大区委员会: 59 / 1,758 （3%）
省委员会: 161 / 4,058 （4%）
官方网站
www.pcf.fr
法国政治 政党 · 选举
法国共产党（法語：，发音：[paʁti kɔmynist fʁɑ̃sɛ]），简称法共（PCF），是法国的一个重要的左翼政党。
法共成立于1920年。成立可以追溯至图尔代表大会，工人国际法国支部在本次大会对于是否加入共产国际产生分歧；大会多数派支持加入，组建了共产国际法国支部（），而少数派选择继续留在工人国际法国支部内。此后党在1921年更名为共产党—SFIC（法語：，缩写为PC-SFIC），并于1943年改用现名至今。
在二战后，该党成为法国最大左翼政党。然而从1970 年代开始，其选民基础持续削弱，特别是由于与社会党的竞争关系。
从2009年开始，法国共产党与让-吕克·梅朗雄领导的左翼党组建左翼阵线提出共同选举名单。 在2017年法国总统选举期间，法国共产党亦同时支持梅朗雄参选；然而，法国共产党与梅朗雄的不屈法国间的紧张关系导致两党在之后的大选中各自提出竞选人。
2023年，法共拥有约42000名缴费党员，在蒙特勒伊、巴涅和马拉科夫等城市执政。 长期以来，该党的党报一直是《人道报》，虽然目前在形式上已独立于法共，但仍与法共保持密切关系。
法国共产党总部
历史 > 建党初期

1905年，工人国际法国支部成立。1920年12月30日，工人国际法国支部在图尔代表大会上发生分裂，大部分党员组成共产国际法国支部（Section française de l'Internationale communiste，缩写为SFIC），其余党员仍以工人国际法国支部的名义活动。1921年，共产国际法国支部改名为共产党—SFIC（Parti communiste - SFIC，缩写为PC-SFIC）。此后法共发展并不快，因为很多法国人对发生在俄国的十月革命心存疑虑，1933年前，法国共产党党员数仅为2.8万左右。
历史 > 二战时期

1933年希特勒上台后，法共暂时放弃以前的阶级斗争路线，呼吁各阶级团结起来组成反法西斯统一战线。
1935年7月，法共同社会党、激进党等69个政党组织建立反法西斯的人民阵线。在1936年法国立法选举中，法共获得150万张选票。
然而，1939年8月苏联和德国签订互不侵犯条约。在德國入侵法國期間，法共因服從此時為德國盟友的蘇聯領導，拒絕抵禦德軍並在後方破壞法國軍隊的補給，使法共的聲譽大幅下滑。
1941年德国对苏联开战后，法共因蘇聯遭到入侵開始呼吁抵抗纳粹。此主张得到响应。其领导人發起抵抗运动，组织多达10万人的游击队“自由射手和法国游击队”在納粹占領区开展地下斗争，人數占法國抵抗運動中的四分之一。
1943年，该党将党名由“共产党—SFIC”改为“法国共产党”。
1944年9月起，该党连续参加五届联合政府（“三方主义”政府）。
历史 > 冷战时期

1946年大选后成为法国第一大党。1947年5月被排除出政府。1968年12月，法共明确提出通过议会道路实行向社会主义和平过渡。
1972年起乔治·马歇任总书记。1970年代中期，法共提出放弃无产阶级专政的主张。1979年，法共“二十三大（法语：）”将党章中关于指导思想的表述由“马克思列宁主义”改为“科学社会主义”。1981年6月—1984年7月，法共参加社会党人皮埃尔·莫鲁瓦领导的联合政府，夏尔·菲泰尔芒（英语：）等4人入阁。1984年7月，法共退出政府。1985年，法共“二十五大（法语：）”赞扬社会主义国家的改革，重申在争取社会主义的斗争中没有模式、中心和向导党。1987年党员约33万人，工人居多。法共的力量和影响从1980年代初开始下降，其得票率从1978年立法选举的20.6%跌到1988年总统选举的6.8%。
历史 > 苏东剧变后

80年代末90年代初党内要求改革的呼声日高，1990年12月召开“二十七大（法语：）”，认为资本主义正在东欧复辟，强调法共不会变成社会民主党，坚持共产党名称和社会主义目标不变。批评欧洲防务建设会使法国失去进行防御的手段。苏东剧变后，法共受到严重冲击，但仍坚持共产党名称和社会主义奋斗目标，并继续进行党的革新。1993年立法选举，法共获9.18%的选票，初步遏制住党的下降趋势。 1994年4月，“二十八大（法语：）”放弃民主集中制，代之以“民主”的运转原则，并由罗贝尔·于接替马歇，担任法共总书记。1995年4月，罗贝尔·于参加总统选举，获8.46%的选票。同年11月，罗贝尔·于发表其第一部理论性著作《共产主义的变革》。1996年底，“二十九大（法语：）”放弃“法国色彩的社会主义”的提法，代之以“新共产主义”，主张实行共产主义变革。1997年6月—2002年5月，法共参加社会党人利昂内尔·若斯潘领导的联合政府。
历史 > 21世纪以来

2001年，玛丽-乔治·比费接任法共全国书记。2005年，法共对欧盟宪法持反对立场，对在法国否决欧盟宪法起到了一定的作用。2006年，法共又联合其他左翼政党掀起了反新劳动合同的抗议，并迫使雅克·勒内·希拉克总统放弃该法案。
2007年法国总统选举中，玛丽-乔治·比费仅获得1.94%的得票率，同年进行的国民议会选举，法共也只取得15席。
2008年底起，法共与左翼党及其它左翼小党组建左翼阵线，参加了2009年欧洲议会选举，取得3个席位。2012年法国总统选举中则推出左翼党领导人让-吕克·梅朗雄为候选人，获得了11.11%的选票。而在2012年法国立法选举中，法共取得7席。
2018年11月25日，法比安·鲁塞尔在法共“三十八大（法语：）”上当选全国书记。这次代表大会标志着法共长期执行的“左翼阵线”政策的结束。
历任领袖

总书记（1921年—1994年）
吕多维克-奥斯卡·弗罗萨尔：1921年1月4日—1923年1月1日
路易斯·塞利尔（法语：）和阿尔伯特·特兰特（法语：）（临时总书记）：1923年1月21日—1924年1月23日
路易斯·塞利尔（法语：）：1924年1月23日—1924年7月1日
皮埃尔·塞马尔（英语：）：1924年7月8日—1929年4月8日
书记处集体领导：（亨利·巴贝（英语：）、皮埃尔·塞洛尔（英语：）、本努瓦·弗拉松（英语：）、莫里斯·多列士）：1929年4月8日—1930年7月18日
莫里斯·多列士：1930年7月18日—1964年5月17日（1964年5月17日—1964年7月11日任主席）
雅克·杜克洛（临时总书记）：1950年6月17日—1953年4月10日
瓦尔德克·罗歇：1964年5月17日—1972年12月17日（1961年5月14日—1964年5月17日任副总书记）
乔治·马歇（临时总书记，后来任副总书记）：1969年6月—1972年12月17日
乔治·马歇：1972年12月17日—1994年1月29日
全国书记（1994年至今）
罗贝尔·于：1994年1月29日—2001年10月28日（2001年10月8日—2003年4月8日任主席）
玛丽-乔治·比费：2001年10月28日—2010年6月20日
皮埃尔·洛朗：2010年6月20日—2018年11月24日
法比安·鲁塞尔：2018年11月25日至今
派系

法共不允许政治派系存在。虽然这一规定与民主集中制有关，但在1994年“二十八大（法语：）”取消民主集中制后，该规定仍然保留。但事实上，1990年代以来，法共内部存在着诸多派系，尽管大多数党员并未参与派系活动。
派系 > 现存派系

共产主义替代：法共内部的亲体制派，主要由来自前红色地带的人士组成，如埃尔莎·福西永（英语：）、斯特凡·皮乌（英语：）、帕特里斯·勒克莱尔、菲利普·布伊苏，主张与不屈法国和解，反对现任法共全国书记法比安·鲁塞尔推行的“自治”战略。
前多数派：以玛丽-乔治·比费和皮埃尔·洛朗为核心，2003年—2018年掌握法共领导权，主张重塑法共，但不一定要改组为新政党，强烈支持通过左翼阵线与其他左翼政党结盟；在2018年法共“三十八大（法语：）”后，失去多数地位。
正统派：以法共加来海峡联合会、法共巴黎十五区支部、活跃在法兰西岛和罗讷河口的“亮红色”组织以及让-雅克·卡门（法语：）领导的“共产主义左翼”为代表，反对法共与社会党合作，批评法共前领导层组建左翼阵线和支持让-吕克·梅朗雄的做法，主张法共回归马克思列宁主义传统，还主张法国退出欧盟和欧元区。该派在法国北部的法共组织中具有强大的影响力。
再造派：乔治·马歇的支持者，在法共内部组成“革命再造网络”，主张法共回到马歇的“法国色彩的社会主义”路线，不反对与社会党结盟；在2018年法共“三十八大”上，支持安德烈·沙赛涅和法比安·鲁塞尔提出的文本，并加入新领导层。
派系 > 旧派系

反击：加入法共的国际马克思主义趋势法国支部成员结成的组织，支持“回归法共的马克思主义根基和革命战略，同时严厉谴责斯大林主义和苏联的官僚化”，反对与社会党合作，但又支持组建左翼阵线。该组织有独立于法共的政治活动。后来，该组织一分为二，一派保留“反击”的名称并留在法共，另一派支持不屈法国并以“革命”的名称活动。
于派：罗贝尔·于的支持者，主张法共对内推进民主，对外同社会党结盟。该派人士大多已退出法共。
重建派：法共内部的改良派，主张解散法共，并联合环保派和共和派人士，另外成立一个新的左翼政党。该派人士大多已退出法共。
革新派：1984年7月法共退出联合政府后法共内部出现的反对乔治·马歇的政治路线的派别，认为法共的组织体系已经过时，并主张取消民主集中制；1987年后，被开除出党，并于1988年11月另立共产主义革新运动。
选举成绩 > 总统选举

| 选举年份 | 候选人 | 第一轮> 得票数 | 第一轮> 得票率 | 第二轮> 得票数 | 第二轮> 得票率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1969 | 雅克·杜克洛 | 4,808,285 | 21.27% (#3) |  |  |
| 1981 | 乔治·马歇 | 4,456,922 | 15.35% (#4) |  |  |
| 1988 | 安德烈·拉茹瓦尼（英语：） | 2,056,261 | 6.76% (#5) |  |  |
| 1995 | 罗贝尔·于 | 2,638,936 | 8.66% (#5) |  |  |
| 2002 | 罗贝尔·于 | 960,480 | 3.37% (#11) |  |  |
| 2007 | 玛丽-乔治·比费 | 707,268 | 1.93% (#7) |  |  |
| 2012 | 让-吕克·梅朗雄（作为左翼阵线候选人） | 3,985,089 | 11.10% (#4) |  |  |
| 2022 | 法比安·鲁塞尔 | 802,422 | 2.28% (#8) |  |  |
选举成绩 > 立法选举

| 选举年份 | 第一轮得票数 | 第一轮得票率 | 赢得议席数 | 赢得议席比例 | 总议席数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1924 | 885,993 | 9.82% | 26 | 4.48% | 581 |
| 1928 | 1,066,099 | 11.26% | 11 | 1.82% | 604 |
| 1932 | 796,630 | 8.32% | 10 | 1.65% | 607 |
| 1936 | 1,502,404 | 15.26% | 72 | 11.80% | 610 |
| 1945 | 5,024,174 | 26.23% | 159 | 27.13% | 586 |
| 1946.06 | 5,145,325 | 25.98% | 153 | 26.11% | 586 |
| 1946.11 | 5,430,593 | 28.26% | 182 | 29.03% | 627 |
| 1951 | 4,939,380 | 26.27% | 103 | 16.48% | 625 |
| 1956 | 5,514,403 | 23.56% | 150 | 25.21% | 595 |
| 1958 | 3,882,204 | 18.90% | 10 | 1.83% | 546 |
| 1962 | 4,003,553 | 20.84% | 41 | 8.82% | 465 |
| 1967 | 5,039,032 | 22.51% | 73 | 14.99% | 487 |
| 1968 | 4,434,832 | 20.02% | 34 | 6.98% | 487 |
| 1973 | 5,085,108 | 21.39% | 73 | 14.96% | 488 |
| 1978 | 5,870,402 | 20.55% | 86 | 17.62% | 488 |
| 1981 | 4,065,540 | 16.17% | 44 | 8.96% | 491 |
| 1986 | 2,739,225 | 9.78% | 35 | 6.65% | 573 |
| 1988 | 2,765,761 | 11.32% | 27 | 4.70% | 575 |
| 1993 | 2,331,339 | 9.30% | 24 | 4.16% | 577 |
| 1997 | 2,523,405 | 9.92% | 35 | 6.07% | 577 |
| 2002 | 1,216,178 | 4.82% | 21 | 3.64% | 577 |
| 2007 | 1,115,663 | 4.29% | 15 | 2.60% | 577 |
| 2012 | 1,792,923 | 6.91% | 10 | 1.73% | 577 |
| 2017 | 615,487 | 2.7% | 10 |  | 577 |
| 2022 | 607,667 | 2.9% | 12 |  | 577 |
选举成绩 > 欧洲议会选举

| 选举年份 | 得票数 | 得票率 | 赢得议席数 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1979 | 4,153,710 | 20.52% | 19 |
| 1984 | 2,261,312 | 11.21% | 10 |
| 1989 | 1,401,171 | 7.72% | 7 |
| 1994 | 1,342,222 | 6.89% | 7 |
| 1999 | 1,196,310 | 6.78% | 6 |
| 2004 | 1,009,976 | 5.88% | 2 |
| 2009 | 1,115,021 | 6.48% | 3 |
| 2014 | 1,252,730 | 6.6% | 1 |
| 2019 | 564,949 | 2.5% | 0 |
出版物

《人道报》（日报）
《共产党人》
《信息周刊》（双周刊）
《经济与政治》
年度活动

人道报节
2012年法国总统大选前夕，法共和左翼党的支持者在巴黎举行示威游行支持梅朗雄
1980年—1996年法国共产党使用的标志，仍为党内正统派人士使用
音乐大师课 (第二季)

《音乐大师课》（英語：；因冠名赞助因素，亦称《法兰琳卡自然护肤和景田百岁山·音乐大师课》）是北京广播电视台、四川广播电视台与北京世熙传媒文化有限公司、上海晓映文化传媒有限公司共同制作的一档音乐教育类节目，其第二季节目于2016年2月13日在北京卫视及四川卫视同时启播，至5月14日播毕全部赛程，并于21日播映一集特辑。本季节目由李谷一出任“校长”，并由韩磊、田震、古巨基、萨顶顶担任“音乐教师”，及由栗坤出任“班主任”，曹扬出任“生活辅导员”，杨林出任“课外辅导员”。