stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
阿拉斯加雪橇犬
性格

阿拉斯加雪橇犬现在仍用于雪橇旅游和托运货物；也有些用于滑雪游戏、卡丁车和越野赛。然而大多数的阿拉斯加雪橇犬是作为家养宠物或者动物表演。相比那些小型的赛犬，阿拉斯加雪橇犬的在长距离雪橇竞赛中速度更慢。它们可以帮助人类在短距离内移动重物。

相比许多其他现代品种，阿拉斯加雪橇犬保持了更多原始的形态和作用。阿拉斯加雪橇犬的独立性很强而且运动量相当大。如果狗主人不能应付这种不听命令的狗，那么应该选择合适的品种来喂养。这种狗长期生活在一个很恶劣的环境中，为了达到“适者生存”的目的，它们的许多行为逐步演化成为了今天我们所看到的。独立、机智和自然是阿拉斯加雪橇犬共有的特性。因为它们的机智，阿拉斯加雪橇犬是一种很难训练的狗。但是，如果训犬者了解这种狗而且懂得如何去让他们保持积极性，那么也是可以训练成功的。

阿拉斯加雪橇犬很难与小动物相处，包括其他犬科动物。其狩猎的本能会导致它们去追逐小动物，如，兔子、松鼠和猫。许多狗主人注意到了这一行为，有人猜测该行为是由于阿拉斯加雪橇犬有狼的血统。 在自然进化的最开始，阿拉斯加雪橇犬往往比其他驯养的犬类有更加强烈的捕猎欲望。因此阿拉斯加雪橇犬和周围的人特别亲热，而且主人可以教会它们容忍其他的宠物。
阿拉斯加雪橇犬非常的喜欢人类，这一特性使它们成为了很受欢迎的家养犬。主人需要花大量的户外时间来满足它们对运动的渴望。 如果是常年在户外饲养阿拉斯加雪橇犬，可在夏天让它们在水池里避暑。在冬天的时候，它们非常喜欢雪地。阿拉斯加雪橇犬不适合作为看门犬，因为他们对陌生人也很友好。

阿拉斯加雪橇犬通常会保持安静，很少会叫。当阿拉斯加雪橇犬叫的时候，经常会发出“呜呜呜”的声音，它们也会像狼一样嚎叫。
健康 > 寿命

目前已知关于阿拉斯加雪橇犬的健康调查是2004年英国犬业协会的14只犬小样本调查。 其平均寿命在10.7年。 主要致死因素是癌症（36%）。然而，在美国阿拉斯加雪橇犬的寿命要长，遗传疾病要比英国的更少，因为最开始进入英国的阿拉斯加雪橇犬数量较小，近亲繁殖的比例高。
健康 > 疾病

阿拉斯加雪橇犬常见的疾病有髋骨发育不良和遗传性白内障。其他的疾病还有，癫痫症、先天性心脏问题、肾脏问题、皮肤疾病、遗传性多发性神经病变 、软骨发育异常、心脏缺损和眼部疾病（特别是白内障和视网膜萎缩）。
历史

阿拉斯加雪橇犬是生活在阿拉斯加地区因纽特人马拉谬特部族饲养犬的后裔。它们的祖先在马拉谬特人的生活、工作、狩猎中扮演了一个非常重要的角色。这些狗以卓越的狩猎能力而闻名，常被用来狩猎大型的食肉动物（比如熊）。它们还帮助主人来寻找海豹，一旦发现海豹，它们会呼叫主人。马拉谬特人与他们的狗之间相互依存的关系让他们在北极圈这块荒凉的土地上蓬勃发展。
在1896年，克朗代克地区（加拿大）淘金热那个时期，阿拉斯加雪橇犬和其他雪橇犬对勘探者和新移民来说是非常宝贵的，而且在那时，阿拉斯加雪橇犬频繁地与其他进口犬种杂交。这似乎并没有长期影响到现代的阿拉斯加雪橇犬，最近DNA分析显示，阿拉斯加雪橇犬是最古老的犬种之一，从遗传学角度来看，其基因不同于其他犬种。
阿拉斯加雪橇犬有着辉煌的历史：协助海军少将理查德·伯德（Richard Byrd）到南极；帮助了1896年淘金热时期来到阿拉斯加地区淘金的矿工；第二次世界大战中在军队服役，主要在格陵兰岛进行搜救工作；也被用来在欧洲托运货物。
文化象徵

2010年，阿拉斯加雪橇犬被提名为阿拉斯加州的州犬。
1956年起使用的加拿大育空地區紋章，在飾章部份所示的動物是一頭阿拉斯加雪橇犬。
参考资料

↑   （页面存档备份，存于） Alaskan Malamute Page - AKC
↑  .   [2012-05-23]. （原始内容存档于2015-07-23）.
↑  .   [2009-12-17]. （原始内容存档于2009-04-09）.  Alaskan malamute- Is It the Right Dog for You?
↑  http://users.pullman.com/lostriver/breeddata.htm （页面存档备份，存于） Dog Longevity Web Site, Breed Data page. Compiled by K. M. Cassidy. Retrieved July 8, 2007
↑  http://users.pullman.com/lostriver/weight_and_lifespan.htm （页面存档备份，存于） Dog Longevity Web Site, Weight and Longevity . Compiled by K. M. Cassidy. Retrieved July 5, 2007
↑  http://www.thekennelclub.org.uk/item/570 （页面存档备份，存于） Kennel Club/British Small Animal Veterinary Association Scientific Committee. 2004. Purebred Dog Health Survey. Retrieved July 5, 2007
↑  .   [2007-07-10]. （原始内容存档于2009-02-08）.  Alaskan Malamute Club of America Health Committee Retrieved July 10, 2007
↑  Bryan D. Cummins, 2002.  First Nations, first dogs. Detselig Enterprises Ltd., Calgary, AB.
|  论 编雪橇犬 |
| --- | --- |
阿拉斯加雪橇犬 · 西伯利亞哈士奇 · 薩摩耶犬 · 雅庫特萊卡犬 · 加拿大愛斯基摩犬 · 奇努克犬 · 格陵蘭犬 · 拉布拉多哈士奇（英语：） · 北因纽特犬（英语：） · 塞佩莱西伯利亞雪橇犬（英语：） · 塔瑪斯根狼犬（英语：） · 歐洲獵犬 · 薩哈林哈士奇
一只阿拉斯加雪撬犬 Huendin
一隻名叫琼恩·雪诺（Jon Snow）的阿拉斯加雪橇犬强渡鲁扎水庫。
肌蟲屬

-{H|zh-cn:横截面;zh-tw:橫切面
}-
| 殘缺肌蟲 化石时期：514–509 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ▼  寒武紀第四期 |
| --- | --- |

圖為維多利亞博物館（英语：）所藏的化石，化石所保存的動物可能為肌蟲

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: †恐蝦綱 Dinocaridida
科：: †欧巴宾海蝎科 (?) Opabiniidae
属：: †肌蟲屬 Myoscolex Glaessner, 1979
种：: †殘缺肌蟲 M. ateles
二名法
†Myoscolex ateles Glaessner, 1979

殘缺肌蟲（學名：Myoscolex ateles）是肌蟲屬（學名：Myoscolex）的唯一物種，也是模式種。對於肌蟲的分類，有著許多的爭議，因為目前僅發現身體的前半部分。
命名

Myoscolex是由希臘語的myos和scolex組成，意思為充滿肌肉的蠕蟲；而种加词ateles的意思為不完美、殘缺。
發現

肌蟲的化石是在澳大利亞袋鼠島北邊沿海的鸸鹋湾页岩（英语：）（Emu Bay Shale）發現的。
型態

身體保存的部分最長可達到70毫米，未成年為25毫米，最寬的部分大約13毫米。化石上還保存著長條型肌肉痕跡。
參考來源

1 2 3 4  Glaessner, M.F. . Alcheringa: An Australasian Journal of Palaeontology. 1979-01, 3 (1). ISSN 0311-5518. doi:10.1080/03115517908565437.
↑  Nedin, Christopher. . The Paleontological Society Special Publications. 1992, 6. ISSN 2475-2622. doi:10.1017/s2475262200007814.
贝克航空2100号班机空难

| 空难概要 |
| --- | --- |
日期: 2019年12月27日 (2019-12-27)
摘要: 起飞过程中坠毁，原因调查中
地點:  阿拉木图  43°21′55″N 77°04′17″E﻿ / ﻿43.36528°N 77.07139°E﻿ / 43.36528; 77.07139
飞机概要
机型: 福克100型客机
營運者: 贝克航空
IATA編號: Z92100
ICAO編號: BEK2100
呼號: BEKAIR 2100
註冊編號: UP-F1007
起飛地: 哈萨克斯坦阿拉木图国际机场
目的地: 哈萨克斯坦努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫国际机场
乘客: 93
機組人員: 5
死亡: 13
受傷: 66
生還者: 85
贝克航空2100号班机空难是2019年12月27日，哈萨克斯坦贝克航空一架执飞阿拉木图至努尔-苏丹航线的福克100型客机，从该国最大的机场阿拉木图国际机场起飞后不久即坠毁的事故。空难发生时机上共有乘客95人，机组人员5人。根据阿拉木圖市議會（英语：）的事故报告，坠机造成15人死亡，65人受重伤，但根據哈薩克斯坦緊急狀態委員會（英语：）報告死亡人数為12人。事故发生后当地政府对事故原因展开调查。
失事客机

失事客机是一架1996年生产的福克100型客机，曾几度被易手，2013年被卖给贝克航空，注册编号UP-F1007。
调查

事故发生后，哈萨克斯坦政府下令禁止福克100飞行，要求贝克航空在调查期间暂停运营。27日的新闻发布会上，哈萨克斯坦副总理罗曼·瓦西里耶维奇·斯克利亚尔（俄语：）称，初步判断事故原因为飞行员操作失误与技术故障。
人员統計

| 国籍 | 乘客 | 機組 | 遇難 | 合計 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

|   | 91 | 5 | 15 | 96 |
|  烏克蘭 | 2 | 0 | 0 | 2 |
|  中华人民共和国 | 1 | 0 | 0 | 1 |
|   | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 總計 | 95 | 5 | 15 | 100 |
纪念

事故发生之后，哈萨克斯坦总统卡瑟姆若马尔特·托卡耶夫当天宣布12月28日为全国哀悼日。
参考资料

↑  . Lenta.ru. 2019-12-27  [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）.
↑  Troianovsky, Anton; Victor, Daniel. . 纽约时报. 2019-12-27  [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）.
↑  . AP News. 2019-12-27  [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）.
↑  . Flightradar24 Blog. 2019-12-27  [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27） （美国英语）.
↑  . Deutsche Welle  . 2019-12-27  [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）.
↑  . 观察者网. 2019-12-28  [2019-12-29]. （原始内容存档于2019-12-29）.
↑  . 哈萨克国际通讯社. 2019-12-27  [2019-12-27]. []
SJ2000列車

「」至此。關於「」列車，請見「」。
「」至此。關於法国电影，請見「」。
| SJ2000 高速列车 |
| --- | --- |
第二次翻修後的X2000列車，攝於斯德哥爾摩中央車站
概覽
製造: ASEA、ABB、Adtranz
製造年份: 1989-1998
主要用戶:  瑞典國鐵 → 瑞典铁路公司（SJ AB）  中国廣深鐵路股份有限公司（新时速，退役後曾封存，其中5節中間車廂及1節機車經過翻新後重新投入瑞典國鐵服務）
技術數據
列車編組: 1M4T （挪威“LINX”）/  1M5T /  1M6T（瑞典鐵路、中国“新时速”）/  2M12T（重聯）
編組長度: （1M6T）169.8m
車體: 3080mm
車體高度: 机车车受电弓降弓时：4300mm 拖车：4100mm
車輛重量: 398t
編組重量: （1M6T）365t
轨距: 1435mm
轉向架: 拖车：自导向径向转向架
車體材質: 不锈钢
編組: （6T）415
營運速度: 200km/h
設計最高速度: 210km/h
試驗速度: 276km/h
起動加速度: （1.62km/h/s）0.45 m/s²
常用減速度: （3.6km/h/s）1 m/s²
緊急減速度: （4.58km/h/s）1.27 m/s²
供電制式: 15kV· 16{\frac {2}{3}}Hz（瑞典铁路公司、挪威国铁）  25kV·50Hz（廣深鐵路、丹麦国铁、美国国铁、CountryLink（英语：））
牽引電動機: ASEA/ABB製開放式內扇形三相誘導牽引電動機MJA-3952型
電動機功率: 815 kW（持續） 1000 kW（一小時連續值）
牽引功率: 3260 kW
控制裝置: ASEA/ABB製GTO-VVVF
制動方式: 盘式制动、再生制动、磁轨制动
安全防護系統: 列车自动控制系统（ATC）
SJ2000列车倾摆系统的运作示范
SJ 2000列車，原名X2000，是瑞典鐵路（SJ AB）的動力集中式高速擺式列車車款之一。中国亦引进了一列，并被称为“新时速”高速列车。
歷史与技术

SJ 2000列车是由瑞士ASEA公司自1989年起研发和生产，使用不锈钢车体，最高运营速度达200-210 km/h，屬于擺式列車，能够在经过轨道曲线时由车载电脑控制对每节客车作出精确的倾摆（最多左右8度），以提高通过速度。不同于意大利的Pendolino及日本的國鐵381系（日语：）、JR九州885系等動力分散式擺式列車，X2000采用動力集中式设计，每组标准编组的X2000列车只有一台電力機車，及五节无动力的客车。其中只有客車部份才有車體倾摆功能，而機車部份是沒有的。然而其倾摆功能并非每次通过轨道曲线均会产生作用，如果列车运行速度低於70km/h，擺式系統將會自動鎖定，因低速运行时倾摆反而会对旅客产生倾斜的不适感。
X 2000的另一项重要技术是径向转向架。配备的自导向径向转向架容许各个轮对自由独立运动，大大减低轮对对轨道曲线产生的作用力，令X2000在通过弯道时的速度可以最多提升50%。配合擺式列车技术，列车在大部分线路上的运行时间平均更可减少30%，此外也能提高旅客的舒适程度，减少离心力对舒适性的影响。在1993年的一次试验中，一列带有两台机车的X2000列车达到了276 km/h的最高速度。
X 2000配备了三套可独立运作的制动系统，分别为盘式制动、再生制动和磁轨制动。在控制系统方面，x2000列车采用了列车自动控制系统（ATC），能持续向司机提供前方线路的信号信息。如果司机没有作出即时反应，ATC会自动取代司机进行控制。
在1989至1998年间，Adtranz共制造了44列X2000列车，编号为2001-2043；另有一列出口到中国的“新时速”列车，编号2088。
X2000列车在北欧的应用和服务

X 2000於1990年9月開始在瑞典斯德哥爾摩至哥德堡之間運行城际列车，在斯德哥爾摩附近的高速新線运行速度則可達到210km/h，車程約為3小時。此後X2000以斯德哥爾摩为中心，目的地除哥德堡外，又擴展至馬爾默（Malmö）、厄斯特松德（Östersund）、布罗斯（Borås）等城市。2002年5月，厄勒海峽大橋通車後，部份班次更從馬爾默延伸至瑞典國外，到达丹麥首都哥本哈根。
一等車除有餐卡服務外，每個座位均有獨立耳機，包括電台、音樂服務，這些服務和飛機一樣。其他的歐洲高速列車、Thalys、西班牙的AVE也有類似服務。所有瑞典鐵路的X2000列車在2005年塗上了灰色，並有無線網絡接上互聯網。
相比其他歐洲高速列車（ICE除外），所有X2000行駛的班次都是採用強制劃位制，持歐洲火車證及北歐火車證需要在乘搭X2000班次前在車站票務處補票。此外，由於器材關係，如果在上了X2000才向驗票員補票，X2000的驗票員不接受其他貨幣如歐元或信用卡繳付補票費用，只接受瑞典克朗現金。
X2000对瑞典鐵路有很重要的意义，自1990年投入运营即令当时陷入低潮的瑞典铁路客运重新发展，而X2000也成为瑞典高速列车的代表作。
X2000列车在北欧的应用和服务 > X2000的新國際列車

LINX天貓座合資有限公司（Linx AB）由瑞典國鐵（SJ）和挪威鐵路（NSB）於2000年合资而成，经营瑞典、挪威、丹麦三国之间的客运服务。隨着哥本哈根至瑞典南部城市马尔默的跨海鐵道幹線厄勒海峽大橋於2002年5月通車，X2000也改裝成只有4节客车车厢的國際列車， 命名为 LINX（天貓座）投入哥本哈根和哥德堡之間行走。由於X2000列車原來電气規格只對應為SJ的交流電15kV· 16{\frac {2}{3}}Hz電化規格，與丹麦国家铁路（DSB）的交流電25kV·50Hz的電化規格不同，因此X2000進入哥本哈根後需要進行電源切换才使列車能在丹麥的電化區間（電聯區間）行走。
此後，斯德哥爾摩－奧斯陸之間開始加入X2000的班次，後來哥本哈根至哥德堡部分班次延長到奧斯陸。当时北歐的瑞典、丹麥和挪威三國首都間都相互有X2000行走。
改用X2000後，所需時間雖說比同區間的優等列車縮短了，例如斯德哥爾摩和奧斯陸之間的所需時間由4小時50分左右縮短至約4小時，但仍未能達到與飛機航班抗衡的水平，加上X2000列車運費比較高，無法與近年興起的廉價航空公司競爭，營運公司最終在2004年終止了列車服務。LINX列車及原班次被瑞典國鐵（SJ）接收，但原來哥本哈根經哥德堡至奧斯陸的X2000國際列車班次就此被取消。
X2000列车在北欧的应用和服务 > 翻新工程

2014年1月，瑞典鐵路宣佈將投資35億瑞典克朗再次翻新X2000列車，完成後列車的壽命可延長20至25年左右。瑞典鐵路表示，翻新列車的成本僅為購買新列車價格的三分之一，同時還減少了對環境的影響。
翻新工程由收購了原設計商ASEA的ABB中標，將負責更換列車的牽引變流器、變壓器、電池充電器、訊號系統、旅客信息系統及娛樂設備等。
除了技術改進之外，翻新後的X2000車頭採用了新的深灰色塗裝，座席數量比以增加15%，亦換上了新的牆壁、天花板、地板、照明、以及餐車櫃檯。X2000的新裝潢獲得了2020年的紅點設計大獎。
翻修後的列車原定於2019年重新投入服務，但實際上延遲至2021年11月才投入服務。
瑞典鐵路X2000的原来涂装
LINX涂装的X2000国际列车
第一次翻新後的X2000列车
X2000列車在北歐以外的發展 > 美國

1993年，Amtrak在選擇美國東岸的波士頓－紐約－華盛頓哥倫比亞特區的東北走廊高速列車時，有法國的TGV、德國的ICE及X2000參加角逐。經過一段時間的試運轉，最終Amtrak採納以TGV為主體的車輛，而測試用的X2000最後歸還給廠商。
X2000列車在北歐以外的發展 > 澳大利亞

1995年，在澳大利亞的東部也展開了X2000列车的试验，以测试摆式列车在新南威尔士运行的可行性。但最终没有采用。
X2000列車在北歐以外的發展 > 中國

自1994年中国的广深铁路完成160km/h级别准高速改造后，经长时间实际运用证明了广深铁路有在既有线运行200km/h高速列车的潜力，但广深线弯道较多是一个主要限制。而同时中国鐵道部已瞭解到当時中国缺乏先进的高速铁路技術，希望引进国外技术。经考察后，广铁集团於1996年11月与瑞典Adtranz签订租用一列X2000列车，租期两年，租金每年为180万美元。用以服务在广铁集团运营的广深线铁路上，并嘗试以最快速度引进X2000的技術，及測試摆式列车在中国的可行性。当时引进X2000的主要考虑是摆式列车能广泛应用于既有线的提速，无需建设新线，投资较少，只需在现有铁路信号系统加装部分设备即可运行。列車於1998年初运抵中国天津，被命名为「新时速」高速列车，其编组比北欧的增加了一节客车。X2000在中国铁道科学研究院北京环行铁路完成试验后，正式納入廣深鐵路車隊，並於1998年7月29日晚上進行首次動態測試；而在8月中，動態測試範圍擴大至九廣東鐵（即現港鐵東鐵綫）。同年8月28日起，X2000正式開始担当每天各两对广九直通车和广深城际列车。但瑞典方面並未提供电子维修技術给予中国，当時列车的檢修工作需在香港九鐵何東樓維修中心（即現港鐵何東樓車廠）由同时负责为九广通机车进行大修的Adtranz工程人员进行，頻率為每3125公里里程一次（即約每四日或開行8對列車一次）。後来广铁集团索性把整组X2000買下，用以取得电子维修技術。此后各级维修都是由广州东动车所及南车株机的维修人员完成，配件主要由国外购入，部分在国内制造，由收购了Adtranz的“庞巴迪瑞典”提供有限的技术支援。
随著新型动力分散式高速动车组CRH1於2007年投入到广深线上，广深线的信号系统也做了更新和升级，不仅在X2000列车上的车载信号系统已经不能适应线上的新系统，而且X2000因长期超负荷运行，故障率和维修成本也相应增加。2007年1月15日，X2000途径深圳笋岗站时车尾突然冒烟。X2000由2007年4月19日起停运。随后，於同年9月17日以甲種運送方式，由SS8-0187牽引调往成都铁路局，并於2007年9月27日运抵重慶，当时预计最快会於2007年11月底起运行成都和重庆之間，但後来并没有投入载客运行，却在重庆搁置了一年，最终在2008年12月21日运返广州。據闻有两个原因，不仅是因2008年5月12日發生汶川大地震，成都铁路局急需修复四川省內的铁路（因宝成线、成昆线及相关支线线路多处塌方而要急於重修），而且X2000维修费用高昂，以致成都铁路局無能力替列车进行维修而退还予广铁集团。其二是因为当地有車長违章操作造成列车车辆轮对被损坏。2012年5月21日早上，停靠在广州东动车所的X2000列车被牵出准备运回瑞典。列车由东风5D-0008调机先拖往广州东站，随后由DF4B-3859机车拖往黄埔港支线，在黄埔塘口更换DF5D-0001机车后，进入黄埔港停放。2012年5月27日早上10点，X2000开始拆解吊装上香港註冊的货轮“大彤云”号，货轮在8月上旬到达瑞典。
列车在抵达瑞典后随即被送到瑞典铁路博物馆作短期展览。在展览结束后，头尾车卡即被長期封存，而另外5節中間車卡經過翻新後於2014年4月重新投入瑞典國鐵服務，用於替換瑞典國鐵兩宗意外中嚴重受損報廢的車輛 。至2019年尾，機車部分亦完成翻新，並與上述5節車卡重新併合，於2020年中在瑞典國鐵重新投入服務。
中国X2000“新时速”列车编组：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢号 | / | 6 | 5 | 4 | 3-2 | 1 |
| 车型 | （机车） | 二等车（带小型行李倉） | 二等车 | 二等车（带车长室、餐室） | 二等车 | 二等车（带驾驶室） |
| 编号 | 2088 CX2 | 110987 CUB2FK | 110988 CUB2FK | 110991 CUBS2FK | 110989 CUB2FK / 110990 CUB2FK | 110986 CUB2XFK |
| 定员 | / | 60 | 76 | 66 | 76 | 50 |
參閱

高速鐵路
擺式列車
Acela特快
参考資料

↑  . 瑞典國鐵 (SJ AB).   [2018-03-16]. （原始内容存档于2017-11-07）.
↑  . International Railway Journal. 2021-11-05  [2022-03-23]. （原始内容存档于2022-10-07） （英国英语）.
↑  AndyBrabin. . AndyBTravels. 2020-06-24  [2022-03-23]. （原始内容存档于2022-10-06） （美国英语）.
↑  . International Railway Journal. 2014-01-16  [2022-03-23]. （原始内容存档于2022-10-07） （英国英语）.
↑  .   [2022-10-02]. （原始内容存档于2021-09-03）.
↑  . www.mitti.se. 2021-11-16  [2022-03-23]. （原始内容存档于2022-10-06） （瑞典语）.
↑  .   [2009-06-16]. （原始内容存档于2008-07-03）.
↑  X2000動車組檢修制度
↑  .   [2009-06-16]. （原始内容存档于2013-06-29）.
↑  新华通讯社：成渝两地有望增加动车组 新车组月底试跑，《新华通讯社》，2007年10月25日 （页面存档备份，存于） .   [2007-10-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  .   [2012-11-16]. （原始内容存档于2016-03-05）.
↑  Peider SwissTrip. . Railroad Picture Archives.   [2018-03-27]. （原始内容存档于2018-03-27）.
↑  http://www.weibo.com/1882522802/Doer7EqZF
↑  EN KINES KOMMER TILL GÖTEBORG[永久]
↑  .   [2018-03-23]. （原始内容存档于2018-01-30）.
外部連結

SJ X2000正式主頁（英語）
LINX官方主頁（瑞典語·英語）（页面存档备份，存于）
X2000列车的二等客车内部
运行于广深铁路的「新时速」列车
成都铁路局贵阳客运段卧铺证上的广深铁路「新时速」列车照片
全盛鎬

全盛鎬（韓語：；1896年—1950年9月14日），別名全盛龍，號鐵舟（철주）。朝鮮獨立運動家、大韓民國陸軍軍官，最終階級為上校。
人物

他生於咸鏡北道的鏡城郡。
1910年、他亡命中國東北加入鐵血光復團，在北路軍政署士官培養所畢業並任教官。1920年参加青山里戰役，1927年任韓國獨立黨東滿僑民代表與金佐鎮和池青天共同組織韓國革命委員會。1928年任延邊自治促進會副會長。後被日本憲兵逮捕、在清津監獄服役3年。出獄後再往中國東北，九一八事變後任東北救國義勇軍高級參謀。
二戰結束後回國，在1945年11月於韓國臨時政府中右派創設的大韓武官学校（1946年1月尾閉校）副校長，12月、任韓國光復軍國内支隊参謀長。
1948年12月、任大韓民國陸軍少校，第18團副團長。1949年7月15日、第12團團長（中校）。
1950年6月、朝鮮戰争開始時在撤退時因交通事故重傷。同年9月在釜山环形防御圈的長沙登陸戰戰死。
參考

佐佐木春隆 朝鮮戰爭／韓国編上巻 建軍と戦争の勃発前まで』 原書房、1976年。
蘇林

：此条目页的主题不是。
蘇林可以指：
苏林 (三国)，三国曹魏文学家
蘇林 (十六國)，十六国起事领袖
蘇林 (演員)，廣西話劇團原團長，國家一級演員，1980至90年代多次於影視作品出演「周恩來」
蘇林 (越南)，越南共產黨中央委員會總書記、前任越南社会主义共和国主席、越南共產黨中央軍事委員會書記、越南公安部前部長
鲍里斯·谢尔比纳

鲍里斯·叶夫多基莫维奇·谢尔比纳（俄语：，羅馬化：Boris Yevdokimovich Shcherbina；1919年10月5日—1990年8月22日），苏联政治家、工程师，曾任苏联部长会议副主席、石油和天然气工业建设部部长等职。他被认为是西伯利亚西疆油气产业的开拓者，曾获得过社会主义劳动英雄荣誉称号和镰刀锤子奖章。
生平

1919年10月5日，谢尔比纳在苏联乌克兰苏维埃社会主义共和国城市杰巴利采沃中一个铁道工人家庭内出生。他于1937年进入哈尔科夫铁道运输工程学院学习，并在两年后加入了苏联共产党。他同时获得了乌克兰共青团中央委员会颁发的荣誉证书，用以表彰他的学术成就。
谢尔比纳在冬季战争期间志愿参军，被分配到第316独立雪地营。战争结束后，谢尔比纳继续在学院内学习，于1942年毕业。谢尔比纳曾被选为哈尔科夫共青团委的书记，因当地被德军占领，他被转移到了共青团中央委员会附属的设施。苏联恢复对哈尔科夫的控制后，谢尔比纳搬了回去，在苏德战争期间参与了对军用轨道交通的组织和建设。谢尔比纳自1944年开始参与党内的工作，于1948年从乌克兰中央党校毕业。1950至1951年期间，他担任哈尔科夫市委书记一职。谢尔比纳后升任为伊尔库茨克党委副书记，他在任期内负责建设了伊尔库茨克水电站和布拉茨克水电站。
1961年5月6日，谢尔比纳调任为秋明州党委第一书记兼苏联共产党中央委员会候补委员，后来他被认为是西伯利亚地区西部油气产业的开创者。他主持建设了西伯利亚西疆的第一个油田——沙伊姆油田（俄语：），依靠每天400吨的产量支持了当地新建城市的基础设施建设和水电供应。后建设了秋明-苏尔古特铁路，并通过机场建设联通了秋明州内几个主要城市。经过谢尔比纳12年的建设，秋明州成为了当时苏联主要的能源供应区。
1973年12月11日，谢尔比纳升任为苏联石油和天然气工业建设部部长。在他的任期内，苏联国内铺设的燃油燃气管道长度翻了一倍。而他本人也参与了对基建工程方面的发展，联合了来自俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰的科学家来解决在亚寒带针叶林地区、永冻地带等地区的管道铺设问题。为了进一步提高生产效率，谢尔比纳促成了油田的自动化，并让工人实施轮班性的维护工作，减少了建设生活设施的成本。谢尔比纳的一系列政策使得苏联境内化石燃料的年产量达到了世界第一的水平。1976年，谢尔比纳入选为苏联共产党中央委员会委员。1983年10月6日，谢尔比纳获得了社会主义劳动英雄称号以及镰刀锤子奖章。
1984年1月13日，谢尔比纳卸任油气部部长，升任部长会议副主席，主要负责监督石油工业部、燃气工业部、能源部、煤炭工业部、国家矿业技术检查局和国家核能局。在任期间，谢尔比纳负责处理过1986年的切尔诺贝利事故及1988年的亚美尼亚地震事件。
生平 > 切尔诺贝利事故

1986年4月26日，切尔诺贝利事故发生，苏联政府组织了针对这一事件的处理委员会。谢尔比纳是这一委员会的负责人，他在事发当天飞往基辅了解事态，并赶到了距离切尔诺贝利核电站最近的城市普里皮亚季。4月27日14时整，谢尔比纳下达了疏散所有普里皮亚季市居民的命令。后来在划分出10公里及30公里禁区的时候也下令组织了相关的疏散行动。
在谢尔比纳的领导下，核电站的火灾被控制，并且在将四号反应堆屋顶上的残留清除掉后构建了石棺，用以阻止核燃料的辐射。封锁四号反应堆后，谢尔比纳组织了核电站内的工人继续维持其余三座反应堆的正常运行，并令募集而来的士兵、工人对周边地区的辐射进行清理工作。谢尔比纳也为安置疏散的居民，建设了一座新的城市斯拉夫蒂奇。
由于谢尔比纳多次进入核事故隔离区内部，有观点认为这损伤到了他的健康并缩短了他的生命。
生平 > 亚美尼亚地震

1988年12月7日，亚美尼亚发生里氏6.8级大地震，谢尔比纳成为了事故处理委员会的领头人。为完成这一地震的善后工作，他调集了苏联全国境内的部队和义务劳工，帮助清理21座城市的废墟和其重建。他也召集到了来自捷克斯洛伐克和奥地利的搜救队，携带成像仪和搜救狗搜寻幸存者。
在这一次地震中，超过五十万群众失去住所，共11个国家提供了救灾援助。谢尔比纳为了动员所有可用的资源去善后，他在部长会议总部会见了国家建设委员会的负责人，商议调动资源的事宜。时任亚美尼亚建设委员会主席的瓦尔德克斯·阿尔茨鲁尼称赞谢尔比纳是一名真正的英雄。
1990年，谢尔比纳反对叶利钦竞选俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国最高苏维埃主席，没有成功，叶利钦竞选成功并在后来成为了俄罗斯的第一任总统。8月22日，谢尔比纳在莫斯科去世。
影视形象

HBO和Sky联合出品的迷你剧《切尔诺贝利》中，谢尔比纳由斯特兰·斯卡斯加德飾演。
参考来源

1 2 3  Тимур Каримов. . www.warheroes.ru.   [2019-01-20]. （原始内容存档于2020-12-02）.
↑  Ed A. Hewett; Victor H. Winston. . Brookings Institution Press. 2010-12-01: 20–  [2019-05-21]. ISBN 978-0-8157-1914-4. （原始内容存档于2020-02-10）.
↑  Serhii Plokhy. . Basic Books. 2018-05-15: 299–  [2019-05-21]. ISBN 978-1-5416-1708-7. （原始内容存档于2020-01-08）.
↑  Sonja D. Schmid. . MIT Press. 2015-02-06: 133–  [2019-05-21]. ISBN 978-0-262-02827-1. （原始内容存档于2019-06-26）.
↑  . www.veteranrosatom.ru.   [2019-01-20]. （原始内容存档于2020-07-28）.
↑  Булат Ережепов.  (7) Спутник Казахстан. 2017-12  [2019-05-30]. （原始内容存档于2019-06-26）.
↑  Давид Галстян. . Спутник Армения.   [2019-05-30]. （原始内容存档于2019-04-18）.
↑  . «Голос Армении». www.aysor.am.   [2019-01-20]. （原始内容存档于2018-12-09） （俄语）.
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  德国  美国  捷克 
学术:  CiNii
体育西路 (广州)

体育西路位于中国广州市天河区，是一条呈南北走向的道路。其南起黄埔大道西，北至天河北路，全长1600米，宽44米，双向6车道。于1987年建成，因位于天河体育中心西侧而得名。其地处天河的商业繁华地段，两旁有天河城、维多利广场以及天河体育中心等，地下建有大型人防工程。
在广州，体育西路与天河北路是著名的商圈，除了附近的大型写字楼，还有广百百货、天河城等大型商场，是与上下九步行街以及北京路齐名的消费集中地。
由于是天河区的主要干道之一，体育西的车流量极大。
经过地铁站改造后，体育西路下方设置有巨大的人防工程。第一期人防工程在体育西路南段地下，东边靠近天河城广场，西边连接广百中怡店，南边接广州地铁一、三号线体育西路站，北边接体育西路北段人防工程，建筑面积为8219平方米。二期工程位于体育西路北段与天河路交会的十字路口地下，东面靠近体育中心，西面连接维多利亚广场、广州购书中心，南面南段工程相通，建筑面积15010平方米。
与之交会道路

顺序由南往北排列，粗体字为主干道
华夏路、黄埔大道西
天河南一路
天河路
天河北路
公共交通

广州地铁1号线體育西路站
广州地铁3号线體育西路站、林和西站
珠江新城旅客自动输送系统林和西站、體育中心南站
均在鄰近體育西路位置設有出口。
参考

↑  . 腾讯.   [2013-09-16]. （原始内容存档于2019-03-12）.
↑  . 金羊网-羊城晚报.   [2013-05-15]. [永久]
↑  . 南方都市报.   [2013-05-15]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 星岛环球网.   [2013-05-15]. [永久]
龍水化龍宮

| 龍水化龍宮> 基本 |
| --- | --- |
位置:  中華民國（臺灣）高雄市鼓山區河西一路1357號
宗教: 台灣民間信仰
主神: 中壇元帥
例祭: 農曆九月初九（中壇元帥聖誕）
建立时间: 明末清初
龍水化龍宮，是臺灣高雄市鼓山區次分區凹子底龍水里的廟宇，主奉中壇元帥（哪吒太子爺）。
廟史

化龍宮之中壇元帥金身最早可追朔至明鄭時期李氏先祖由福建分靈來台奉祀。李氏先祖來台時在鼓山龍水定居開墾，建祠奉祀中壇元帥；太子爺原為李家私奉神明，後為公廟。日治末期受戰火波及，李家公祠有部份被炸毀。由李氏家族長老另捐田地五十坪於公祠西南側約一百公尺處建新廟奉祀，於民國三十九年（1950年）建成，民國四十八年（1950年）七月十九日舉行入火安座慶成。
化龍宮又稱為「全臺龍水港開基太子爺廟」，從此廟分出的中壇元帥香火有三鳳宮和戲獅甲廣濟宮。
祀神

中壇元帥、三府王爺、神農大帝、福德正神、文昌帝君、註生娘娘、虎爺、觀音佛祖、天上聖母
參考來源

高雄市民政局 （页面存档备份，存于）
龍水化龍宮官方網站 （页面存档备份，存于）
周烱華

| 周烱華  MLA |
| --- | --- |


卑詩省省民服務廳長
现任
就任日期 2024年2月20日
省長: 尹大衛
前任: 畢麗莎
卑詩省貿易省務廳長
任期 2017年7月18日—2022年12月7日
省長: 賀謹 尹大衛
前任: （新設職位）
继任: 貝振國
卑詩省議會議員
现任
就任日期 2017年5月9日
前任: 苏安彤
选区: 溫哥華菲沙圍
溫哥華市議會議員
任期 2005年11月19日—2011年12月5日
 
个人资料
政党: 卑詩新民主黨
其他政党: 偉景溫哥華（2005年-11年）
母校: 卑詩大學
专业: 工程師
周烱華 MLA（，？—），加拿大政治人物，2017年起以卑詩新民主黨黨員身份擔任卑詩省議會溫哥華菲沙圍選區議員，同年至2022年間出任該省的貿易省務廳長，2024年起則任省民服務廳長。在此之前他曾活躍於溫哥華市級政壇，2005年-11年間以偉景溫哥華黨員身份擔任溫哥華市議員。
背景

周烱華是香港移民，祖籍廣東開平，1965年隨家人移居溫哥華，定居於市中心東端。他抵溫初期就讀威廉·多臣學校，翌年轉至不列顛尼亞中學（英语：），後來再考進卑詩大學修讀機械工程，期間參與籌辦大溫哥華中華文化中心。他於1975年大學畢業後加入卑詩水電公司（英语：）出任工程師。
温哥华市议员

2002年參與市選的兩位市長候選人都承諾在鄰近華埠的吸毒者聚集地興建安全注射中心。周感到當地華人的聲音未被傳達，所以即使沒有參選經驗，仍然毅然以獨立候選人身份參選市議員，結果高票落敗。不過，其後當選的進步選民聯盟（英语：）內訌，李建堡（英语：）和詹健（英语：）等人脫離該黨組成偉景溫哥華，並於2005年拉攏時任溫哥華中華會館主席的周烱華加入偉景溫哥華。周加盟該黨的同時也改變當初反對注射中心的立場，指Insite自2003年啓用後確實減少了癮君子在眾目睽睽下於大街小巷注射毒品的情況。周於2005年的市議會選舉勝出，成為市議員，再於2008年市選中順利連任。當選市議員後，周仍以兼職身份保留在卑詩水電公司的資深工程師職位。
卑诗省议员

2011年，周烱華宣佈不會在同年11月舉行的市選中尋求連任市議員，而改為爭取下屆省選的卑詩新民主黨溫哥華菲沙圍選區候選人資格，但於同年11月6日舉行的候選人提名選舉中以95票比130票敗於姚永安。他後來改為爭奪該黨的溫哥華蘭加拉選區候選人提名，在無對手競爭的情況下於2012年9月30日自動出線。2013年省選，他在溫哥華蘭加拉選區以38%對53%的得票率不敵尋求連任的自由黨候選人梅麗思。
他於2017年省選中捲土重來，代表新民主党参选菲沙圍选区，這次則以11,487票對9,985票击败自由党候选人时任卑诗省律政厅长苏安彤，首度當選省議員。新民主黨在卑詩綠黨支持下籌組少數政府，而周烱華則獲新任省長賀謹委任入閣為貿易省務廳長，同年7月18日宣誓就任。他在2020年省選中連任溫哥華菲沙圍選區省議員，並留任貿易省務廳長。尹大衛繼任省長後於2022年12月公布的內閣名單中並未包括周烱華；他的省務廳長職務由貝振國接任。
2024年1月，尹大衛委派周烱華出任國際資歷認證議會秘書。尹大衛再於2024年2月微調內閣，周烱華接替畢麗莎出任公民服務廳長（中文職銜後改為省民服務廳長），國際資歷認證議會秘書職務則由帕默（英语：）取代。2024年省選他連任菲沙圍選區省議員，在同年11月公布的尹大衛內閣中留任省民服務廳長。
參考資料

1 2 3 4  .   [2011-02-13]. （原始内容存档于2010-12-02）.
1 2  Solomon, Linda. . The Vancouver Observer. 2008-12-10  [2011-02-13]. （原始内容存档于2016-03-07）.
↑  . 卑詩省議會.   [2019-11-23]. （原始内容存档于2022-02-28）.
1 2  Cooper, Sam. . The Tyee. 2005-10-19  [2011-02-13]. （原始内容存档于2021-01-21）.
1 2  Howell, Mike. . The Vancouver Courier. 2005-09-28  [2011-02-13]. [永久]
↑  Fowlie, Jonathan. . Vancouver Sun. 2011-07-15  [2011-11-29]. [永久]
↑  Smith, Charlie. . Georgia Straight. 2011-11-06  [2011-11-29]. （原始内容存档于2012-11-28）.
↑  . 《明報》. 2011-11-08  [2011-11-29]. （原始内容存档于2011-12-11）.
↑  Pablo, Carlito. . Georgia Straight. 2012-09-05  [2013-05-17]. （原始内容存档于2020-11-29）.
↑  . CBC News. 2013-05-15  [2013-05-17]. （原始内容存档于2013-09-05）.
↑   (PDF). 卑詩選舉局.   [2021-02-02]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-21）.
↑  . 明報. 2017-07-19  [2019-11-23].
↑  . 《明報》加西網. 2020-11-27  [2021-02-02].
↑  . 《星島日報》加西版. 2020-11-26  [2021-02-02]. （原始内容存档于2021-02-08）.
↑   (PDF) (新闻稿). 卑詩省省長辦公室. 2022-12-07  [2022-12-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-12-07） （中文（繁體））.
↑  . 《星島日報》加西版. 2024-01-15  [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.
↑  黃憶欣. . 星島新聞. 2024-04-20  [2024-11-29].
↑   (PDF) (新闻稿). 卑詩省省長辦公室. 2024-02-20  [2024-02-27] （中文（繁體））.
↑  . 《星島日報》加西版. 2024-02-21  [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.
↑  . CBC News. 2024-02-20  [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.
↑  Boynton, Sean. . Global News. 2024-10-20  [2024-11-19] （加拿大英语）.
↑   (PDF). 卑詩省省長辦公室. 2024-11-18  [2024-11-19] （中文（繁體））.
↑  . 《明報》加西網. 2024-11-19  [2024-11-19].
外部連結

（英文）周烱華個人簡介（溫哥華市議會）
|  论 编 省長尹大衛內閣（2022年至今） |
| --- | --- |
 « 賀謹內閣 
 彭麗絲  貝雅麗  白恩赫  畢麗莎  貝振國  周烱華  康洛綺  高德爾  柯立倫  狄恩（英语：）  狄德安  范和富  范廉明  賀佐治  柯議倫  康安禮  樂慧思  馬博文  馬康森  梅思安  奧祖宜  布嫻妮  賴賜淳  蘭金（英语：）  羅品珍  利莎瑪  辛若那  韋瑞珍 
|  论 编 省長賀謹內閣（2017年–2022年） |
| --- | --- |
 « 簡蕙芝內閣  尹大衛內閣 » 
 白恩赫  畢麗莎  陳葦蓁  周烱華  康洛綺  柯立倫  達爾茜（英语：）  狄恩（英语：）  狄德安  唐諾道  尹大衛  范和富  范廉明  費理敘  賀佐治  詹嘉路  柯議倫  康安禮  馬博文  馬康森  馬蘭妮  穆明雪  奧祖宜  布嫻妮  賴賜淳  蘭金（英语：）  羅品珍  冼崇山  刑慕仁  辛綺麗  徐蘊娜  韋瑞珍
艾德·維濟

（英語：）（1968年6月5日—）是英國政治人物，原是英國保守黨黨員，2019年9月因議會表決時不支持同黨首相鮑里斯·強森的脫歐提案，因而被開除黨籍。曾任文化、通信與創意產業部長，國家元首議會副秘書長，負責文化、媒體和體育部（DCMS）和商業部，創新和技能部（BIS）。從政前是一個媒體專欄作家和評論員。
參考

Ed Vaizey MP （页面存档备份，存于） official constituency website
Profile at the Conservative Party
Wantage and Didcot Conservatives
Template:MPLinksUK
WorldCat 聯合目錄中艾德·維濟的著作或與之相關的著作
Video game industry interview with Ed Vaizey （页面存档备份，存于）, Bruceongames, 27 July 2009
Art interview with Ed Vaizey, Artforums.co.uk, 15 December 2009
|   |
| --- | --- |
国际:  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  美国 
人物:  英国议会
爱德华·巴苏林

| 爱德华·巴苏林  |
| --- | --- |


 顿涅茨克人民共和国武装力量发言人
现任
就任日期 2015年1月14日
前任: 职位设立
 
个人资料
出生:  (1966-06-27) 1966年6月27日（58歲）  苏联乌克兰顿涅茨克
军事背景
效忠:  顿涅茨克人民共和国
服役:  新俄羅斯聯合軍
服役时间: 2014年至今
军衔: 上校
部队:  卡利米乌斯旅
参战: 顿巴斯战争
爱德华·亚历山德罗维奇·巴苏林（俄语：，羅馬化：Eduard Aleksandrovich Basurin；1966年6月27日—）是顿涅茨克人民共和国武装力量副总指挥官、发言人，上校军衔。2018年10月1日撤销国防部职位之前，他是顿涅茨克人民共和国国防部副部长。2014年起，他担任炮兵部队卡利米乌斯旅的政委。
參考文獻

↑  . 网易. 2022-02-13  [2022-03-28]. （原始内容存档于2022-03-28）.
腐乳

豆腐乳
北京王致和腐乳
广东广合腐乳
腐乳或豆腐乳，又因地而異稱為乳腐、齋燒鵝（廣東在中國計劃經濟時期而開始有的別名）、貓余、豆乳、霉豆腐、酱豆腐、糟豆腐（形如酒糟醃漬），是一種將豆腐利用黴菌發酵、醃製、並二次加工的豆製品，為東亞飲食的常見佐料。腐乳在中國大陸、香港、台灣、琉球及東南亞均有生產，但色澤與味道因地方做法不同而有所差異。如蘇州的豆腐乳呈黃白色，口味相對細膩。北京的红方呈紅色，偏甜。廣東的南乳也呈紅色，然而口味偏鹹和微辣；腐乳呈黃白色，口味相對細滑和微辣。四川的腐乳則更為辛辣。而江浙地区的糟方腐乳有红方也有白方，口味微咸中又有甜味，味道与冲绳的豆腐糕相似。
明朝李日華《蓬櫳夜話》記載：“黟縣（今安徽黃山市黟縣）人喜於夏秋間醢腐，令變色生毛隨拭去之，俟稍乾投沸油中灼過，如製饊法漉出，以他物筆烹之，……然余曾一染指，直臭腐耳，未睹其神奇也。”腐乳通常用毛黴菌發酵，包括腐乳毛黴（Mucor sufu）、魯氏毛黴（Mucor Rouxianus）、總状毛黴（英语：）（Mucor racemosus），还有根黴菌，如華根黴（Rhizopus chinensis）等，但廣合腐乳是由黴菌發酵的，克東腐乳是由微球菌發酵的，武漢腐乳是用枯草桿菌發酵的。
制作过程

腐乳的製作是古老的技術。清朝李化楠《醒園錄》載：“豆腐乳法（醃制腐乳）：將豆腐切成方塊，用鹽醃三、四天，出曬兩天，置蒸籠內蒸到極熟，出曬一天，和麵醬，下酒少許，蓋密曬之或加小茴末和曬更佳”。
豆腐乳是一種二次加工的豆製品。先將黃豆研磨成豆漿添加石膏，經過攪拌、固、壓製成硬豆腐，表面乾燥後，二次加工成為豆腐乳。二次加工的方法有兩種：
使用黃豆麴或黃豆米麴：黃豆、米等蒸煮冷卻後製麴；豆腐鹽漬後混合黃豆麴熟成。
接種毛黴菌：將表面乾燥的豆腐接種毛黴菌培養成黴豆腐，再浸鹽水、加調味料熟成的。
接种毛霉菌制成的表面有白毛的豆腐即所谓“毛豆腐”，可直接煎炸食用。以接種毛黴菌方式製作的豆腐乳，可以在不同的製作階段，添加各種調味料製作成多種口味的豆腐乳，如在熟成前加红曲米等製成粵菜使用的「南乳」或北京的红方“酱豆腐”、黴豆腐添加製作臭豆腐的臭滷製作成「臭豆腐乳」，或在熟成後添加麻油、辣油製作成「麻油豆腐乳」或「辣味豆腐乳」。
食用方法

豆腐乳既可以直接食用，也可在烹調時作為調味料使用。直接食用的方法，大都用來佐清粥。至於作為調味品，臺灣漢人（尤其是客家人）在炒質地較硬的蔬菜時，如「韭菜炒雞腸」就會加入黃豆米麴豆腐乳熅煮；粵菜中使用豆腐乳的名菜有「南乳排骨」、「椒絲腐乳炒通菜」、順德的「南乳花生」等；川菜中亦有「南乳扣肉」；添加丁香、陳皮等辛香料的豆腐乳，也常用於雲南小炒；湘菜有「腐乳冬筍」。
豆腐乳搅碎成糊状后，亦可作為沾醬使用。北京涮羊肉的蘸料就有豆腐乳，台灣的「羊肉爐」、粵菜「枝竹羊腩煲」都慣用豆腐乳為基底調製的沾醬，用來佐有嚼勁的帶皮羊肉塊。
豆腐乳是一種華人特有食品，在中國各地口味因地而異。北京豆腐乳偏甜（玫瑰腐乳）、雲貴川豆腐乳辣而辛香、江浙代表性的「紹興腐乳」帶酒香。在湖南，因為「腐」、「虎」諧音忌諱，所以豆腐乳稱為「貓乳」。廣西「桂林腐乳」200多年前就很出名，袁枚在《隨園食單》稱「廣西白乳腐最佳」。潮州特色小吃「腐乳餅」相當馳名。豆腐乳的味道是淡淡的，入口十分爽口。廣東「廣合腐乳」130多年前就名聲大噪，遠銷全球，水口腐乳口感特別細滑，入口醇香誘人，被西方人稱為“中國奶酪”。
其他

明朝時豆腐乳傳入琉球，經本地化，改用米麴和泡盛（一種蒸餾米酒）加工，稱為豆腐餻（とうふよう），也有用紅麴製的。在琉球國時代，為王府貴族和高官獨享的貴重食品。在今日仍為沖繩料理的一道名菜。
除沖繩外，越南也有這種食品，韓國則無，日本只在中華料理店有售。
豆腐乳乃高鈉食品（3,675mg／100g），但富含維生素A（31.8RE／100g）及维生素B12。
製作豆腐乳所使用的黴菌，必需選用馴化的人工培養菌種（通常來源為醬油廠），天然菌種可能會產生毒素。
南乳又叫紅腐乳，市面上賣的大多數是用紅麴米、紹興酒、豆腐發酵醃製加工而成。以往香港一些老醬園，會用芋頭來做南乳，但成本高又賣不起價，近年已甚少見。
參見

豆腐釀
參考文獻

↑  曹雨. . 北京: 北京联合出版公司. 2019-6: 40  [2022-12-30]. ISBN 978-7-5596-2601-1. （原始内容存档于2022-12-30） （中文（简体））. 湘语谓腐乳为猫余，盖因“腐”字音类虎，讳之而称猫  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  馮愛珍. . 南京市: 江蘇教育出版社. 1998. ISBN 9787534334214 （中文（中国大陆））.
↑  陳澤平、林勤. . 福州市: 福建人民出版社. 2021. ISBN 978-7-211-08307-7 （中文（中国大陆））.
↑  . 臺灣閩南語常用詞辭典.   [2021-12-23]. （原始内容存档于2021-12-23）.
↑  李日華《蓬櫳夜話》
↑  李约瑟《中国科学技术史》第六卷第五分册，270页
↑  李约瑟《中国科学技术史》第六卷第五分册，272页
註釋

↑  在《福州方言大詞典》裡寫作：豆主。釋義：豆腐乳。「主」為「腐乳」的合音。
|  论 编粤菜 |
| --- | --- |
主菜:  鮑魚  燕窩  羅漢齋  海皇羹  蒸水蛋  粥  炸子雞  龍虎鳳  芙蓉蛋  打甂炉  西柠鸡  猪脚姜  海鮮雀巢  魚翅  蛇咬雞  豉油雞  可樂雞  蒸肉饼  什錦  烧乳猪  咕嚕肉  白灼虾  白切雞  云吞面  揚州炒飯 
主要飲茶點心:  杏仁豆腐  金钱肚  叉燒包  凤爪  椰汁糕  蝦餃  煎堆  饺子  糯米雞  年糕  牛脷酥  腸粉  燒賣  春卷  山竹牛肉  瑞士雞翼  芋頭糕  芋頭角  腐皮卷  蘿蔔糕  馬蹄糕  油角  油条  炸兩 
湯品:  清補涼  人蔘雞湯  胡椒豬肚湯  芥菜豆腐魚湯 
燒味:  叉燒  臘腸  广式腊肉  滷味  滷水墨鱼  燒鵝  燒豬 
甜品和糕点:  杏仁饼  鸡蛋卷  啄啄糖  豆腐花  薑汁撞奶  双皮奶  糯米糍  月饼  红豆糕  紅豆沙  腸仔包  糖水  白糖糕 
醬料:  腐乳  五香粉  XO醬  柱侯醬 
材料:  牛肉丸  黑豆沙  陳皮  乾貝  豆豉  鱼丸  魚餅  田鸡腿  皇帝菜  芥兰  濑尿虾  通菜  猪红  豬耳  蝦球  油菜籽  生麵  海參  沙河粉  蝦子麵  排骨  酸菜  腐皮  雲吞  伊麵  幼面  榨菜 
其他:  涼茶  魷魚絲 
 粵式茶樓  粤式酒樓  广州菜  順德菜  客家菜  潮州菜  香港菜  澳门菜  中國飲食文化史 
|  论 编云南主题 |
| --- | --- |
省会：昆明市
历史:  名称  古人类  石器时代  青铜时代  滇国  西南夷  寧州  南宁州  南诏  大理国  云南行省（元）  云南布政司（明）  云南省 (清朝)  雲南省 (中華民國) 
地理:  地貌  地质  河流  湖泊  山脉与山峰  气候  植物  动物  矿产  自然灾害 
政治:  省委  政府  人大  政协  行政长官  县市列表  乡镇列表  行政区划史  友好城市 
经济:  经济史  金融史  货币史  GDP  农业  工业  第三产业  旅游 
文化:  宗教  云南话  文学  艺术  体育  节庆  滇菜 
社会:  人口  民族  教育  医疗  媒体  邮政  电信 
交通:  公路史  省道  高速公路  机场  铁路  水运 
  分类   共享资源 
桂林豆腐乳
放在匙羹上的豆腐乳
放在碗中的两块红腐乳
维克多·阿德勒

| 维克多·阿德勒  |
| --- | --- |


个人资料
性别: 男
出生: (1852-06-24)1852年6月24日
逝世: 1918年11月11日(1918歲—11—11)（66歲）
墓地: 维也纳中央公墓
政党: 奥地利社会民主党
母校: 维也纳大学
维克多·阿德勒（德語：，1852年6月24日—1918年11月11日），奥地利政治家，工人运动领袖，奥地利社会民主党创始人，生于布拉格，犹太商人之子，曾于维也纳大学学习化学和医学。1881年毕业后，为狄奥多·梅涅特担任助手。1878年结婚，1879年儿子弗雷德里希·阿德勒（英语：）出生。1886年起出版马克思主义刊物，后遭查禁。阿德勒曾前往德国和瑞士旅行，与恩格斯、奥古斯特·倍倍尔、卡尔·李卜克内西会面。阿德勒多次被捕，入狱达九个月的时间。1884年于海恩费尔德会议上成立社会民主工党，并担任主席。1905年起进入帝国会议（英语：），领导争取普选权的运动，1906年在马克斯·弗拉迪米尔·冯·贝克任内最终实现。阿德勒积极支持第二国际，试图维护第二国际的团结。第一次世界大战前担任社会民主党领导人，曾公开支持帝国政府参战，1918年10月进入政府担任外交部长，于一战结束当天去世。
參考資料

↑  . Encyclopedia Britannica.   [2019-10-10]. （原始内容存档于2018-08-30） （英语）.