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士郎正宗
参与游戏作品一览 > TCG

| 集换式卡片游戏 (Trading Card Games)> 作品标题 | 集换式卡片游戏 (Trading Card Games)> 原文标题 | 集换式卡片游戏 (Trading Card Games)> 出品年份 | 集换式卡片游戏 (Trading Card Games)> 媒介 | 集换式卡片游戏 (Trading Card Games)> 制造商 | 集换式卡片游戏 (Trading Card Games)> 与士郎正宗的关联 |
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| Monster Collection | モンスター・コレクション | 09/01/1997 | 卡片 | 富士见书房 | 2种卡片插画 |
| Monster Collection 古代帝国的遗产 | モンスター・コレクション　古代帝国の遺産 | 04/23/1998 | 卡片 | 富士见书房 | 2种卡片插画 |
| 龙创骑兵Dragoon TCG | 竜創騎兵ドラグーンTCG | 10/26/2001 | 卡片 | Terranetz（现Crowd Gate） | 外包装插画、1种卡片插画 |
| 龙创骑兵Dragoon TCG 东方神话的女神 | 竜創騎兵ドラグーンTCG　東方神話の女神 | 06/28/2002 | 卡片 | Terranetz（现Crowd Gate） | 外包装插画、2种卡片插画 |
拉法利夫卡

火车站
拉法利夫卡（烏克蘭語：），是烏克蘭西北部羅夫諾州瓦拉什区拉法利夫卡市镇（烏克蘭語：）内的市級鎮及其行政中心。距離弗拉基米列茨22公里，始建於1902年，面積12.26平方公里，人口3,400，人口密度每平方公里272.51人。
參考資料

↑  . 北京: 中国地图出版社. 2023. ISBN 9787520431699.
51°18′33″N 25°59′46″E﻿ / ﻿51.30917°N 25.99611°E﻿ / 51.30917; 25.99611
廈門大學附屬第一醫院

| 厦门大学附属第一医院 |
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厦门市卫生健康委员会 厦门大学 


基本
地址: 中国厦门市思明区上古路10号
组织结构
医保系统: 中国医疗保障
经营性质: 公立医院
医院等级: 三级甲等
附属机构: 厦门大学
联系方式
網站: www.xmfh.com.cn
地圖

厦门大学附属第一医院是位於中華人民共和國福建省廈門市的一家综合性三级甲等医院。成立於1937年，前身为福建省立医院。
历史

前身为福建省省立第一医院，始建于民国26年（1937年）。民国36年（1947年）1月改为福建省立厦门医院，1950年4月改称厦门市立医院，1951年12月改称厦门市立第一医院，1962年改为厦门市第一医院。文化大革命期间改称厦门市工农兵医院，1970年3月，改称厦门市医院总院（第一病区）；1972年10月复名，2002年5月成为福建医科大学附属厦门第一医院。2003年7月1日，兼并厦门市杏林医院，成立杏林分院，2006年5月，接管厦门市第二医院“鼓浪屿院区”，成立鼓浪屿医院。2006年底，托管翔安区同民医院（即现“厦门市第五医院”），成立厦门市第一医院翔安分院，后成立厦门大学附属第一医院翔安院区，2008年2月，接收鹭江、中华、厦港、滨海、莲前、嘉莲、鼓浪屿等七个社区医疗服务中心，为厦门市承担社区医疗服务中心任务最重的三级医院。2008年8月，兼并厦门市思明区医院，成立思明分院。2008年12月，正式托管厦门市爱心护理院。2009年2月，托管集美区灌口医院，成立厦门市第一医院集美分院，由于编制、业务批复、员工需求矛盾等问题，于2010年7月提前终止托管协议。2010年3月，正式成为“厦门大学附属第一医院”。2018年6月，正式托管漳州开发区第一医院。2021年8月，正式托管厦门思明南普陀中医院。2022年1月，正式托管厦门市第三医院，成立厦门大学附属第一医院同安院区。
中華電信工會

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成立時間: 1957年6月30日（67年132天） 1957年6月30日成立臺灣省電信工會 1976年1月1日升格為臺灣電信工會 1996年7月1日改名為中華電信工會
類型: 非政府組織
地址: 台灣臺北市大安區金華街138號
隸屬: 中华民国全国总工会 全国产业总工会
重要人物: 理事長：洪秀龍 副理事長：賈寶玲、廖顯坤 監事會召集人：鄧克廉 秘書長：劉傑祥
網站: www.ctwu.org.tw
中華電信工會（英譯名為，簡稱），其前身為「臺灣電信工會」（，簡稱），為全國產業總工會直屬會員工會之一。
簡史

中華電信工會更名，係追隨事業機構於1996年變更而來。1996年以前，電信業務隸屬於交通部電信總局管轄，電信總局為主管電信法規監理及實際電信業務推展的機構。1996年，李登輝政府為因應全球電信自由化之趨勢，以及社會對無線通訊業務需求的殷切，兼顧當時電信自由化、民營電信公司成立新業務的競爭態勢，而將電信總局一分為二：原來電信法規監理業務，仍歸電信總局管理；至於經營電信業務部份，則由新成立的中華電信來經營，自1996年7月1日為分界點；也是中華民國成立以來，電信監理和業務經營首次分開的過程。在此一情形之下，臺灣電信工會乃跟隨改名為中華電信工會，以求與事業體名稱一致。
歷任理事長

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理事長姓名: 任　　　　　期
周志剛: 民國67年～民國70年
嚴德星: 民國70年～民國73年
吳勇雄: 民國73年～民國76年
郭詩綿: 民國76年～民國82年
林慶泉: 民國82年～民國85年

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理事長姓名: 任　　　　　期
張緒中: 民國85年～民國89年
陳潤洲: 民國89年～民國92年
張緒中: 民國92年～民國95年
張緒中: 民國95年～民國  年
朱傳炳: 民國  年～民國  年
朱傳炳: 民國  年～民國106年
洪秀龍: 民國106年～民國110年
洪秀龍: 民國110年～民國114年
2005年罷工

在中華電信民營化的過程中，中華電信工會為避免造成員工權益損害，在2004年12月5日召開的會員大會上，以17118人贊成、176人反對的票數通過罷工投票。這場會員大會也創下了最大規模、首度視訊會員大會及電信業員工首度取得合法罷工權三項紀錄。2005年5月17日，工會選在中華電信海外釋股的日子行使罷工權，並圍堵總公司大樓，試圖遊說其他員工參與罷工，但因為被認定違反《集會遊行法》而與警方發生零星衝突，並有4名工會成員以妨害公務名義遭到逮捕而後釋放，整起罷工僅歷時2個多小時。8月8日，工會趕在民營化完成前再度發動罷工，但由於釋股作業已完成，隔天即宣告罷工結束。8月12日，中華電信完成民營化。
參考資料

↑  . 蘋果日報. 2004-12-06  [2015-12-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  劉力仁. . 自由時報. 2005-05-18  [2015-12-11]. （原始内容存档于2015-12-22）.
↑  . 苦勞網. 2005-08-09  [2015-12-11]. （原始内容存档于2020-11-21）.
相關條目

全國產業總工會
中華電信
外部連結

中華電信工會 （页面存档备份，存于）
2015五一勞工大遊行的中華電信工會群眾
朝鲜人民军第2军

朝鲜人民军第2军是朝鲜人民军陆军的一个军，组建于1950年6月12日，首任军长为金光侠，曾参与朝鲜战争春川战役，下辖2、5、7师。现驻地为黄海北道平山郡。
历任军长

金光侠
金雄
李权武
武亭
崔贤，1951年2月
全文燮
崔勇进，1955年10月
池炳学，1957年2月
柳京洙，1958年
許鳳學，1959年
金铁万，1965年1月
李斗益，1968年6月
朱道日，1972年5月
李斗益，1976年4月
金格植，1994年10月至2007年4月
韓亞航空162號班機事故

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事發航機HL7762（2011年攝於北京）
事件概要
日期: 2015年4月14日
摘要: 機師失誤而導致過早降落
地點:  廣島縣三原市 廣島機場 34°26′10″N 132°55′10″E﻿ / ﻿34.43611°N 132.91944°E﻿ / 34.43611; 132.91944
飞机概要
机型: 空中巴士A320-232
營運者: 韓亞航空
註冊編號: HL7762
起飛地:  仁川國際機場
目的地:  日本廣島機場
乘客: 73
機組人員: 8
死亡: 0
受傷: 27，1重傷
生還者: 81
韓亞航空162號班機（OZ162/AAR162）是一架由韓國仁川飛往日本廣島的短程國際線的定期航班，2015年4月14日，這架空中巴士A320進場高度過低，撞上跑道前端儀表著陸系統的天線，左機翼和左發動機嚴重受損，側起落架機輪也受損，接著滑行到跑道旁的草地。機組人員在事故後放出逃生滑梯，疏散機上所有人，遇險乘客後步行至航廈。機上81人中，無人罹難，27名乘客受傷，其中有1名受重傷。
事故飛機

涉事飛機屬於韓亞航空，飛機機型為空中巴士A320，註冊編號HL7762，於2007年10月12日轉交予韓亞航空，在該次事件之後，此飛機因過度毀損而報廢。機長總飛行時間8233小時，副機長1583小時。
事故發生經過

日本國土交通省的航空局的大阪分部表示，機長試圖在黑暗與低能見度的情況下降落，且飛機無法使用儀表著陸系統。在廣島機場，儀表著陸系統被安裝在東端，使得正常情況下，飛機都得從西邊降落。但是，因為風向，機長被航管員指示從東邊下降。以致飛機無法使用ILS。飛機進場高度太低，撞上ILS的天線，天線捲到機輪後導致機輪鎖死，接著機尾擦地。飛機在跑道中段約1500公尺處偏離跑道，最終在跑道旁邊的草地上停下。且飛機機鼻對著28號的跑道頭。
事故調查

日本運輸安全委員會在事故後立即開始調查事故，廣島縣警方和韓方調查人員以及韓亞航空官方於隔天隨後加入。4月16日，調查人員即開始詢問機長和副機長事情發生的經過。一調查人員表示，下沉氣流可能會導致進場高度較低。但機場天氣報告完全沒有任何不尋常的天氣或是風切變。當天只是一個普通的陰天。
人員

事故時、乘有73名乘客與8名機組人員（機師2名、空中乘務員5名、維修技術人員1名）。其中機長累計飛行時數為8233小時，副機長累計飛行時數為1583小時。
乘客的國籍如下所示。
| 國籍 | 人数 |
| --- | --- |
 日本: 46
 中国: 9
 : 8
 加拿大: 2
 美国: 2
 印度尼西亞: 2
 菲律賓: 1
 俄羅斯: 1
 越南: 1
 新加坡: 1

共計: 73
類似事故

加拿大航空624號班機事故 - 於此事故3週前發生，同樣是在著陸前與跑道盡頭的天線碰撞而墜落，亦無人死亡。
韓亞航空214號班機事故 - 同樣是韓亞航空公司的班機在無ILS系統指引下降落，飛機著陸前高度過低而最後撞擊機場跑道盡頭的海堤，導致3名乘客死亡。
其他條目

韓亞航空的其他航空事故：
韓亞航空733號班機空難
韓亞航空991號班機空難
韓亞航空214號班機空難
參考資料

↑  Harro Ranter. . aviation-safety.net. 2015-04-14  [2015-04-16]. （原始内容存档于2015-05-22）.
↑  . avherald.com.   [2015-04-16]. （原始内容存档于2015-08-16）.
↑  . The Huffington Post.   [2015-04-16]. （原始内容存档于2015-04-16）.
↑  . The Daily Telegraph (online edition). AFP. 2015-04-15  [2015-04-15]. （原始内容存档于2015-04-15）.
↑  Ranter, Harro. . aviation-safety.net.   [2015-04-15]. （原始内容存档于2015-05-22）.
↑  .   [2015-04-24]. （原始内容存档于2015-06-13）.
↑  . planespotters.net.   [2015-04-16]. （原始内容存档于2015-04-17）.
1 2  . Asahi Shimbun. 2015-04-15  [2015-04-15]. （原始内容存档于2015-04-15）.
1 2  Obe, Mitsuru; Nam, In-Soo. . Wall Street Journal. 2015-04-15  [2015-04-16]. （原始内容存档于2015-04-15）.
↑  罗石. . http://news.carnoc.com/.   [2015-05-29]. （原始内容存档于2015-06-01）.
↑  . avherald.com.   [2015-04-16]. （原始内容存档于2021-05-06）.
↑  . Japan Times. 2015-04-16  [2015-04-15]. （原始内容存档于2015-04-16）.
1 2  HL7762型機事故相關報道資料 2次 韓亞航空 2015年4月15日（Archive）
↑  . J-cast. 2015-04-16  [2016-02-17]. （原始内容存档于2016-02-24）.
飛機降落路徑
事故發生後，此飛機一直擱置在廣島機場直到2015年7月才被挪走
杨省世

杨省世（1965年10月—），陕西户县人，中华人民共和国政治人物。在职研究生学历，博士学位，高级会计师。第十二届全国人民代表大会代表。
生平

1985年1月加入中国共产党，1987年7月参加工作。毕业于长安大学交通运输规划与管理专业，2009年3月，任交通运输部财务司司长。2011年1月，任中共连云港市委副书记、市长。2013年，被选为第十二届全国人大代表。2013年4月，任中共镇江市委书记。2014年1月，当选镇江市人大常委会主任。2014年9月，任中共連雲港市委書記。2015年1月，当选连云港市人大常委会主任。
2018年3月，调任江苏省财政厅厅长、党组书记，兼江苏省地方税务局党组书记。2018年7月，任中国长江三峡集团总会计师。2020年转任国铁集团总会计师、党组成员。
參考文獻

↑  . 全国人大网.   [2013-03-28]. （原始内容存档于2014-06-06）.
↑  . 中国经济网.   [2014-06-05]. （原始内容存档于2019-08-30）.
↑  . 人民网-江苏频道.   [2018-03-14]. （原始内容存档于2018-04-21）.
↑  . 新浪网新闻中心. 2020-12-25  [2024-10-30].
2023年至2024年孟菲斯灰熊赛季
選秀

条目：2023年NBA選秀
排名 > 分組

| 西南組 | 勝 | 負 | 勝率 | 勝差 | 主場紀錄 | 客場紀錄 | 分區紀錄 | 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| y- 达拉斯独行侠 | 50 | 32 | .610 | 7.0 | 25–16 | 25–16 | 11–5 | 82 |
| pb- 新奥尔良鹈鹕 | 49 | 33 | .598 | 8.0 | 21–19 | 28–14 | 9–7 | 82 |
| o- 休斯顿火箭 | 41 | 41 | .500 | 16.0 | 27–14 | 14–27 | 9–7 | 82 |
| o- 孟菲斯灰熊 | 27 | 55 | .329 | 30.0 | 9–32 | 18–23 | 8–8 | 82 |
| o- 圣安东尼奥马刺 | 22 | 60 | .268 | 35.0 | 12–29 | 10–31 | 3–13 | 82 |
排名 > 分區

| 西區聯盟> # | 西區聯盟> 球隊 | 西區聯盟> 勝 | 西區聯盟> 敗 | 西區聯盟> 勝率 | 西區聯盟> 勝差 | 西區聯盟> 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | c- 俄克拉何马城雷霆 | 57 | 25 | .695 | – | 82 |
| 2 | x- 丹佛掘金 | 57 | 25 | .695 | 0.0 | 82 |
| 3 | x- 明尼苏达森林狼 | 56 | 26 | .683 | 1.0 | 82 |
| 4 | y- 洛杉矶快船 | 51 | 31 | .622 | 6.0 | 82 |
| 5 | y- 达拉斯独行侠 | 50 | 32 | .610 | 7.0 | 82 |
| 6 | x- 菲尼克斯太阳 | 49 | 33 | .598 | 8.0 | 82 |

| 7 | pb- 新奥尔良鹈鹕 | 49 | 33 | .598 | 8.0 | 82 |
| 8 | pb- 洛杉矶湖人 | 47 | 35 | .573 | 10.0 | 82 |
| 9 | pb- 萨克拉门托国王 | 46 | 36 | .561 | 11.0 | 82 |
| 10 | pb- 金州勇士 | 46 | 36 | .561 | 11.0 | 82 |

| 11 | o- 休斯顿火箭 | 41 | 41 | .500 | 16.0 | 82 |
| 12 | o- 犹他爵士 | 31 | 51 | .378 | 26.0 | 82 |
| 13 | o- 孟菲斯灰熊 | 27 | 55 | .329 | 30.0 | 82 |
| 14 | o- 圣安东尼奥马刺 | 22 | 60 | .268 | 35.0 | 82 |
| 15 | o- 波特兰开拓者 | 21 | 61 | .256 | 36.0 | 82 |
2020年至2021年华盛顿奇才赛季
選秀

条目：2020年NBA選秀
排名 > 分組

| 東南組 | 勝 | 負 | 勝率 | 勝差 | 主場紀錄 | 客場紀錄 | 分區紀錄 | 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| y – 亞特蘭大老鷹 | 41 | 31 | .569 | 0.0 | 25–11 | 16–20 | 9–3 | 72 |
| x – 邁阿密熱火 | 40 | 32 | .556 | 1.0 | 21–15 | 19–17 | 6–6 | 72 |
| x – 华盛顿奇才 | 34 | 38 | .472 | 7.0 | 19–17 | 15–21 | 3–9 | 72 |
| pb – 夏洛特黃蜂 | 33 | 39 | .458 | 8.0 | 18–18 | 15–21 | 8–4 | 72 |
| o – 奧蘭多魔術 | 21 | 51 | .292 | 20.0 | 11–25 | 10–26 | 4–8 | 72 |
排名 > 分區

| 東區聯盟> # | 東區聯盟> 球隊 | 東區聯盟> 勝 | 東區聯盟> 敗 | 東區聯盟> 勝率 | 東區聯盟> 勝差 | 東區聯盟> 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | c – 费城76人 * | 49 | 23 | .681 | – | 72 |
| 2 | x – 布魯克林籃網 | 48 | 24 | .667 | 1.0 | 72 |
| 3 | y – 密尔沃基雄鹿 * | 46 | 26 | .639 | 3.0 | 72 |
| 4 | x – 纽约尼克斯 | 41 | 31 | .569 | 8.0 | 72 |
| 5 | y – 亞特蘭大老鷹 * | 41 | 31 | .569 | 8.0 | 72 |
| 6 | x – 邁阿密熱火 | 40 | 32 | .556 | 9.0 | 72 |

| 7 | x – 波士顿凯尔特人 | 36 | 36 | .500 | 13.0 | 72 |
| 8 | x – 华盛顿奇才 | 34 | 38 | .472 | 15.0 | 72 |
| 9 | pb – 印第安纳步行者 | 34 | 38 | .472 | 15.0 | 72 |
| 10 | pb – 夏洛特黃蜂 | 33 | 39 | .458 | 16.0 | 72 |

| 11 | o – 芝加哥公牛 | 31 | 41 | .431 | 18.0 | 72 |
| 12 | o – 多伦多猛龙 | 27 | 45 | .375 | 22.0 | 72 |
| 13 | o – 克里夫蘭騎士 | 22 | 50 | .306 | 27.0 | 72 |
| 14 | o – 奧蘭多魔術 | 21 | 51 | .292 | 28.0 | 72 |
| 15 | o – 底特律活塞 | 20 | 52 | .278 | 29.0 | 72 |
全俄国家电视广播公司

| --- | --- |

類型: 地面电视、广播、网站、印刷
國家／地區:  俄羅斯
可收視地區: 俄罗斯、世界各地
持有者: 由俄罗斯联邦政府全资拥有（属单一制企业，1998年开始）
重要人物: 主席：奥列格·多布罗杰耶夫（俄语：）
成立日期: 1990年7月14日
官方网站: https://vgtrk.ru
全俄国家电视广播公司（俄语：，羅馬化：Vserossíyskaya gosudárstvennaya televiziónnaya i radioveshchátel'naya kompániya, VGTRK），是俄罗斯联邦政府下辖的一家联邦国有单一制企业，于1990年7月14日成立，经营多个电视和电台频道。截止到2010年，该电视台以俄罗斯的53种语言制作并播出节目。
历史

1990年6月21日，俄罗斯人民代表大会第一次会议通过一项决议，设立俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国国家电视广播委员会。1990年7月14日，俄罗斯联邦最高苏维埃主席团依照法令，建立全俄国家电视广播公司，替代原有的电视广播委员会。
1990年12月10日，公司成立广播电台资讯服务部、广播节目部，并开播俄罗斯广播电台，播出两套广播电台节目，分别与全苏广播电台第一套节目（俄语：）（6:30－9:00时段）、第三套节目（俄语：）（23:15－0:00时段）共用频率播出。1991年初，两套广播节目改为只与全苏广播电台第三套节目（同年更名“第二广播电台”）共用频率播出（14:00－17:00和22:00－24:00时段）。此后在1991年9月2日，俄罗斯广播电台开始使用独立频率全天播出，并在俄罗斯各地以“第一套节目”的名义转播。
1991年5月13日，公司开播俄罗斯广播电视台（РТР）频道，并在苏联中央电视台第二套节目的晚间时段播出节目，俄罗斯广播电视台原定1991年3月开播，但因故推迟多次。此时全俄国家电视广播公司实质上成为面向全苏联播出的电视广播机构，与苏联中央电视台并列。
历史 > 管理层的变迁

全俄国家电视广播公司的第一位董事长为《莫斯科新闻报（俄语：）》的前任副主编奥列格·波普佐夫（俄语：）。1996年2月，在叶利钦的要求下，奥列格·波普佐夫离任公司主席，这一要求遭到公司制作部门的反对。叶利钦曾对奥列格·波普佐夫称，电视台播出的新闻是“垃圾”。此后原先担任莫斯科独立广播公司（俄语：）（TV-6频道（俄语：）所有者）主席的爱德华·萨加拉耶夫，接任全俄国家电视广播公司主席。
1997年2月3日，公司部分高管在《新报》上发表公开信《电视商店：为明天卖节目》，指出公司存在财务、节目制作、人员流失等方面的问题，并称主席爱德华·萨加拉耶夫将公司作为增加自己财富的来源。2月7日，萨加拉耶夫主动请辞，此后叶利钦在2月10日任命尼古拉·斯瓦尼泽担任公司主席。不过公开信中指出的问题，被俄罗斯联邦总统领导下的资讯纠纷司法分庭（俄语：）视作不可信，萨加拉耶夫在TV-6频道的同事也有类似说法。
1998年5月21日，尼古拉·斯瓦尼泽因“职位调动”离任公司主席，斯瓦尼泽称辞职是由于希望担任记者，而非管理人员，而部分媒体则称其辞职肇因于对时任总理谢尔盖·基里延科的不满。此后米哈伊尔·什维德科伊接任公司主席。2000年1月31日，俄罗斯总统普京签署政令，宣布米哈伊尔·什维德科因“职位调动”离任公司主席，之后在同年2月8日，什维德科被任命为俄罗斯联邦文化部部长，全俄国家电视广播公司主席则由奥列格·多布罗杰耶夫接任，有媒体称这一任命是为接下来的选举作准备。
频道 > 电视频道

俄罗斯-1（）：全国播出的综合频道
俄罗斯-K（）：全国播出的文化频道
俄罗斯24（）：24小时播出的俄语新闻频道
旋转木马频道（）：全国少年儿童电视频道（VGTRK与俄罗斯第一频道共同营运）
俄罗斯-1 HD（）：综合频道高清版
俄罗斯环球频道（ / Россия РТР，RTR Planeta / Rossiya RTR）：卫星国际频道，俄罗斯-1和俄罗斯-K的国际版本，用俄语播出。
欧洲新闻台俄语服务（由欧洲广播联盟和VGTRK合作播出）
频道 > 地方性电视频道

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參見

德國電視二台
法國電視台
月球土壤

巴兹·奥尔德林在月球月壤上的靴印。
阿波罗17号任务期间收集的月壤。
月壤（Lunar soil）是在月球表面发现的细微表岩屑部分，其性质可能与地球上的泥土有很大的不同。月壤的物理性质主要是玄武岩和斜长岩物理崩解的结果，这是多年来持续的流星撞击和太阳及星际带电粒子轰击所造成，这一过程主要是一种物理风化作用。随着时间的推移，颗粒被研磨成越来越细的尺寸，这种情况与地球上的尘土形成了根本性的不同，后者是由分子氧（O2）、湿度、大气风和一系列强大的生物作用过程产生的。
“月壤”通常仅指月球较细部分的表岩屑，由直径小于等于1 厘米的颗粒组成，但这二种概念通常可互换使用。月尘通常意味着比月壤更细的材料，对于什么样的粒度尺寸构成“尘埃”，没有正式定义，有些人将最小直径值设置为小于50微米，而另一些人则将其设置为小于10微米。
形成过程

更多：月球地质
形成月壤的主要过程如下：
粉碎：通过陨石和微陨石的撞击，将岩石和矿物机械破碎成更小的颗粒；
粘合：通过微陨石撞击产生的玻璃将矿物和岩石碎屑烧结在一起；
由离子和高能粒子撞击引起的太阳风溅射和宇宙射线散裂。
随着时间的推移，这些过程会继续改变尘土的物理和光学性质，这被称为空间风化。
此外，火喷泉（喷出的火山熔岩在落回地表之前冷却凝结成小玻璃珠）可以在某些地方形成细小而重要的沉积物，如阿波罗17号在陶拉斯-利特罗谷的肖特坑发现的橙色月壤，以及阿波罗15号在哈德利-亚平宁区发现的绿色玻璃。火山玻璃珠沉积也被认为是遍布月球其他地方黑色沉积覆盖物（DMD）的来源。
矿物和成分

月壤由各种类型的颗粒组成，包括岩石碎片、单一矿物碎屑以及包括凝集颗粒、火山和撞击球体等在内的各种玻璃。这些凝集物在月表通过微陨石撞击形成，引起小规模的熔化，将相邻物质与嵌在尘埃粒子玻璃状外壳中的微量铁元素熔合在一起。随着时间的推移，这些物质通过撞击过程进行垂直和水平混合（称之为“搅动”）。在这一过程中，外来物所占比例相对较小，因此任何给定位置的尘土成分很大程度上反映了当地基岩的成分。
月球表岩屑与地球泥土在化学成分上有两种巨大的差异，首先，月球非常干燥，因此，表面不存在粘土、云母和角闪石等结构（矿物水合作用）中含水的矿物；第二种区别是，月球表岩屑和月壳是化学还原的，而不像地球地壳那样被明显氧化。就表岩屑而言，部分原因是太阳风中的质子不断轰击月球表面，结果导致月球上的铁以元素 (0) 和阳离子 (+2) 氧化态存在，而在地球上，铁主要以二价和三价氧化态存在。
月球表面各种元素的相对丰度
月球高地、低地和地球上各种元素的相对丰度（重量比%）。
被月壤污染的贝他布（阿波罗16号）
性质

月壤属性对将来可能的构筑物、地面交通网和废物处理系统等建设意义重大，仅此数种，就将取决于从测试月壤样本中所获得的真实实验数据，土壤承载力是地球上此类结构设计中的一个重要参数。
由于无数次的陨石撞击（速度在20公里/秒范围内），月球表面覆盖着一层薄薄的带电尘埃，可粘附在与之接触的任何表面上。
月球月壤的密度约为1.5克/厘米3，表层月壤下方的尘土变得非常稠密。
其他可能影响月壤性质的因素包括较大的温差、高度真空以及缺乏磁场，从而允许带电的太阳风粒子可持续撞击月球表面。
月尘喷泉与静电悬浮

有证据表明，月球上有一层薄薄的运动尘埃颗粒层，不断地从月球表面跃起或落回月表，形成一层看上去静止，但实际由不断运动的尘埃颗粒组成的“尘埃大气”。“月球喷泉”一词被用来描述这一效应，类比于喷泉中沿射流运动的水分子流，由于水流的恒定性而显得静止.根据美国宇航局戈达德太空飞行中心地外物理实验室2005年提出的模型，这是由静电悬浮所引起。在月球白天，太阳硬紫外线和X射线辐射的能量足以将月壤原子和分子中的电子击出。正电荷不断累积，直止最小的月尘颗粒（1微米或更小）被从表面斥出，漂浮在数米到数公里高的任何地方，最小的颗粒则可到达最高的高度，最终，它们会回落到重复这一过程的表面。在夜间，太阳风的电子使月尘带负电荷。事实上，喷泉模型表明，夜晚侧比白天侧产生更大的电张力差，可能会将月尘颗粒发射到更高的高度。在穿过地球磁尾的月球轨道部分-月球磁场的一部分，这种效应可能会进一步增强。在晨昏圈上，昼夜区之间可能会形成导致月尘水平迁移—一种“月球风暴”的明显水平电场。
1956年，科幻作家哈尔·克莱门特（Hal Clement）在其短篇小说《擦灰布》（Dust Rag）中就预见到了这一效果，该小说发表在《惊奇科幻故事》中。
有一些证据表明了这一效应，20世纪60年代初，勘测者7号和之前数艘软着陆在月球上的勘测者号探测器返回的照片显示，在日落后，月球地平线上仍呈现有明显的微光。此外，与所预期的无空气条件下没有大气霾雾的情况相反，天地之间的遥远地平线看起来并非轮廓分别。1972年，阿波罗17号宇航员绕月飞行期间，在月球日出或日落前10秒钟，他们反复看到并描绘了称之为“光带”、“彩带”或“霞光”的景象。阿波罗8号、10号和15号上的宇航员也报告了这种光线，它们可能有些类似与地球上的云隙光。
阿波罗17号还在月球表面进行了一项名为“月球喷出物和流星的实验”，英文缩写“利姆”（LEAM），主要为寻找小流星体撞击月表所激起的尘埃。它有三具分别监测上方和东西二侧的传感器，可记录微小粒子的速度、能量和方向。“利姆”实验装置每天早上都会看到大量的粒子，它们大多来自东方或西方，而非上下方，并且大多比预期的月球喷出物速度慢。
此外，在每次月球日出后数小时内，该实验装置的温度会升至近100摄氏度，因此，常因过热而不得不暂时关闭。据推测，这可能是由于带电的月尘粘附在实验装置，使其表面变暗，导致实验包吸收而非反射阳光的结果。但是，科学家们无法确定问题的根源，因为在阿波罗计划结束之前，“利姆”装置只进行了短暂的运行。
这些风暴曾可能被从地球上发现过：几个世纪以来，有报道称月球上有奇怪的发光，称为“月球瞬变现象”或“TLPs”。月球瞬变现象为观察到的瞬间闪光，现在普遍认为是可看到的流星体撞击月表的证据。但另一些则表现为形状不定的微红或发白光晕，甚至是在数秒或数分钟内改变形状或消失的朦胧区域，这些都可能是悬浮月尘反射太阳光的结果。
月尘的有害影响

2005年，美国宇航局的一项研究列出人类在进行载人火星探险前需进一步研究的20种风险，并将“尘埃”列为首项挑战。该报告敦促研究尘埃的物理性能、腐蚀性、砂砾性以及对电气系统的影响。大多数科学家认为，明确回答这些问题的唯一方法是在发射宇航员之前先从火星上取回完好的土壤和岩石样本。
尽管该报告只涉及火星尘埃，但对有关月尘的担忧同样有效。在月球表面发现的尘埃可能对所有人类前哨技术和宇航员都会造成有害影响：
表面变暗，引起热辐射传导显著增加；
粉尘颗粒的摩擦性可能会搓破或磨损表面；
对密封太空设备、光学透镜、太阳能电池板、窗户及电线的垫圈涂层产生负面影响；
可能对宇航员的肺叶、神经和心血管系统造成损害；
暴露在太空环境中的细小尘埃颗粒，可能会增加宇航服电弧的风险。
在月球表面探测期间，应使用航天卫生原则来评估接触月尘的风险，从而确定控制接触的最适当标准。这些措施可能包括在三级气闸中脱去航天服，脱除前用磁铁对航天服进行“真空吸尘”，以及使用带有高效微粒过滤器的局部排气通风设备来清除航天器空气中的尘埃。
月尘的有害特性尚不完全清楚，根据对地球上尘埃的研究，预计暴露在月尘中将会面临更大的急性和慢性健康风险。这是因为月尘比地球尘埃具有更高的化学反应性和更大的尖齿边缘区，如果化学反应性颗粒沉积在肺部，可能会导致呼吸系统疾病，而长期接触这些尘埃可能会导致类似矽肺的更严重呼吸系统疾病。探月期间，宇航员的宇航服将被月尘污染，脱下防护服后，尘埃会释放到空气中。用于降低接触的方法包括提高气闸内空气再循环率、采用“双层航天服”，使用防尘罩，应用高等级磁性分离，以及通过太阳光通量烧结和熔化月壤。
当前价值

阿波罗宇航员从六处着陆点共带回了约360公斤（790磅）的月岩，尽管该材料被隔离在真空包装瓶中，但现在已无法用于详细的化学或物理分析——砂质颗粒已磨损了真空瓶的刃口密封铟片，空气慢慢渗漏了进去。从月球带回的每一个样本都受到了地球空气和潮湿污染，尘埃已经染上了一层锈迹，并由于与地球上的水和氧分子结合，其化学反应性早已消失，这些尘土的化学和静电性质已与未来宇航员在月球上遇到的情况不再相符。
2014年，当美国政府批准出售宇航员拥有和收集的私人材料，被月尘污染的物品终于向公众开放。当时，在用于销售的物品中，只有一根行李带在月球上逗留了32小时以上，并沾染到真正的月尘。查尔斯·“皮特”·康拉德在阿波罗12号任务中的一件宇航服，在他的庄园拍卖会上卖给了一位私人收藏者；2017年，尼尔·阿姆斯特朗1969年收集的月壤被拍卖。虽然许多珠宝和钟表制造商声称他们的产品含有“月尘”，但据信这些产品只含有一点来自月球陨石的碎屑和尘埃。2020年9月11日，美国宇航局宣布，它愿意通过向商业供应商征求建议来为月壤创造一个商业市场。
施泰嫩 (瑞士)

| 施泰嫩  |
| --- | --- |
瑞士市镇
施泰嫩风光
   圖章
 施泰嫩在施维茨区的位置
施泰嫩施泰嫩在瑞士的位置
坐标：47°2′57″N 8°36′42″E﻿ / ﻿47.04917°N 8.61167°E﻿ / 47.04917; 8.61167
国家:  瑞士
州:  施维茨州
区: 施维茨区
面积
 • 总计: 11.85 平方公里（4.58 平方英里）
海拔: 474 公尺（1,555 英尺）
人口（2018年12月31日）
 • 總計: 3,417人
 • 密度: 288人/平方公里（747人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮政编码: 6422
官方编号: 1373
網站: www.steinen.ch
施泰嫩（德語：）是瑞士联邦施维茨州施维茨区的市镇。该市镇面积为11.85平方千米，海拔高度474米，2018年12月31日人口数为3,417。
参考来源

↑   [瑞士联邦2018年按国籍、性别和市镇划分的常住人口统计表]. 瑞士联邦统计署. 2019-04-09  [2019-10-28]. （原始内容存档于2019-04-11） （德语）.
2022年至2023年华盛顿奇才赛季
選秀

条目：2022年NBA選秀
排名 > 分組

| 東南組 | 勝 | 負 | 勝率 | 勝差 | 主場紀錄 | 客場紀錄 | 分區紀錄 | 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| y– 迈阿密热火 | 44 | 38 | .537 | 0.0 | 27–14 | 17–24 | 10–6 | 82 |
| x– 亚特兰大老鹰 | 41 | 41 | .500 | 3.0 | 24–17 | 17–24 | 8–8 | 82 |
| 华盛顿奇才 | 35 | 47 | .427 | 9.0 | 19–22 | 16–25 | 8–8 | 82 |
| 奥兰多魔术 | 34 | 48 | .415 | 10.0 | 20–21 | 14–27 | 7–9 | 82 |
| 夏洛特黄蜂 | 27 | 55 | .329 | 17.0 | 13–28 | 14–27 | 7–9 | 82 |
排名 > 分區

| 東區聯盟> # | 東區聯盟> 球隊 | 東區聯盟> 勝 | 東區聯盟> 敗 | 東區聯盟> 勝率 | 東區聯盟> 勝差 | 東區聯盟> 出賽 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | z– 密尔沃基雄鹿 * | 58 | 24 | .707 | – | 82 |
| 2 | y– 波士顿凯尔特人 * | 57 | 25 | .695 | 1.0 | 82 |
| 3 | x– 费城76人 | 54 | 28 | .659 | 4.0 | 82 |
| 4 | x– 克里夫兰骑士 | 51 | 31 | .622 | 7.0 | 82 |
| 5 | x– 纽约尼克斯 | 47 | 35 | .573 | 11.0 | 82 |
| 6 | x– 布鲁克林篮网 | 45 | 37 | .549 | 13.0 | 82 |

| 7 | y– 迈阿密热火 * | 44 | 38 | .537 | 14.0 | 82 |
| 8 | x– 亚特兰大老鹰 | 41 | 41 | .500 | 17.0 | 82 |
| 9 | 多伦多猛龙 | 41 | 41 | .500 | 17.0 | 82 |
| 10 | 芝加哥公牛 | 40 | 42 | .488 | 18.0 | 82 |

| 11 | 印第安纳步行者 | 35 | 47 | .427 | 23.0 | 82 |
| 12 | 华盛顿奇才 | 35 | 47 | .427 | 23.0 | 82 |
| 13 | 奥兰多魔术 | 34 | 48 | .415 | 24.0 | 82 |
| 14 | 夏洛特黄蜂 | 27 | 55 | .329 | 31.0 | 82 |
| 15 | 底特律活塞 | 17 | 65 | .207 | 41.0 | 82 |
弹幕

大約從2010年開始，「弹幕」從原本的密集開火意思（英譯：Barrage），逐步轉為“密集字幕”的意思（英譯：Bullet screen）。作为“密集字幕”含义的现代网路用语「弹幕」一詞先在日本興起，後續在中國大陸引用並逐漸變得廣為人知，並引申直播影片字幕產生的效果，包含密集文字顯示或文字效果。
近幾年，弹幕的意思也轉化為另一個新的意思：彈幕互動遊戲（英譯：Bullet screen game），由網路直播和聊天室的聊天文字轉為特殊視覺效果的彈幕互動遊戲
弹幕（文字類）是指直播影片字幕產生的效果，包含文字顯示或文字轉為的效果，例如：视频弹幕和彈幕互動遊戲。
弹幕（遊戲類）是指一群網友在實況頻道的聊天室輸入遊戲指令來控制直播中的遊戲
弹幕（子彈類）「Bullet Hell」本是軍事用語也代表一種戰術，其中就是密集開火，例如：彈幕射擊遊戲。
歷史上的彈幕發展（子彈射擊）

1980年：彈幕射擊遊戲與大型遊戲機台蓬勃發展。
1990年：雷電_(遊戲)遊戲推出，為捲軸射擊遊戲。
1997年：怒首領蜂遊戲發售，為彈幕射擊遊戲的代表作品。
歷史上的彈幕發展（視頻文字）（遊戲類）

2014年：Twitch_Plays_Pokémon 遊戲實驗。
2014年：视频弹幕彈幕演唱會引爆了彈幕文化。
2016年：中國大陸開始流行彈幕文化，逐漸成為網絡娛樂的一部分。
2020年：中國成都市推出了第一款彈幕互動遊戲 『雲蹦迪 』 。
2023年：彈幕互動遊戲中國抖音和抖音#TikTok（抖音海外版）取得成功，也推出了不同遊戲類型，包含紅藍對抗、3D遊戲等，並與多個大型直播平台展開多元合作。
2023年：彈幕互動遊戲其影響力擴散至亞洲各國及全球各大直播平台。
揚穀

揚穀，又称扬场，係农业上將谷物與穀殼分離的方法，亦能除去儲藏穀物中的象鼻蟲或其他害蟲。揚穀前須先脫粒（將农作物籽粒与茎秆分離）。
手動揚穀方式係將穀物與穀殼的混合物拋至空中，風會吹走較輕的穀殼，而較重的穀物則會落下。扇車則是代替人手進行揚穀的農業機械。
應用領域

在工廠穀物接收處的脫粒機或清理機中分離穀殼、穀物和石子
將磨碎的穀物分離成粗麵粉、麩皮、麵粉和要再次研磨的部分
綠茶和紅茶破碎和乾燥後葉和莖的分離
從堆肥中去除玻璃和其他硬質材料
從廢物中獲取紙張和塑料
固體顆粒分散度分析
金屬業
耐火材料業
水泥工業用於分離粗麵粉和成品
在破碎設備中提供不同粒度的砂子
區分刨花板製造過程中的切屑幾何形狀
參見

稻殼機
搗米機
筲箕
打穀
外部連結

维基词典中的词条「winnowing」
勒伊拉·拉康

| 勒伊拉·拉康 |
| --- | --- |

出生: 罗德兹 
职业: 篮球运动员 
勒伊拉·拉康（法語：，2004年6月2日—），法国女子篮球运动员，场上位置是前锋，2023年欧洲女子篮球锦标赛铜牌得主、2024年夏季奥林匹克运动会女子银牌得主。
参考资料

↑  Leila Lacan - Player Profile - FIBA.basketball
洛阳无轨电车

曾运行于103路的申沃电车
洛阳无轨电车，是曾经存在于中华人民共和国河南省洛阳市的无轨电车系统，于1984年9月28日开通运营，2023年11月14日实际结束运营。洛阳曾是河南省第二个，以及中国第26个拥有无轨电车的城市。
历史

1981年9月，据河南省计委批示，洛阳市公交公司成立了“洛阳市电车会战指挥部”，并开始了无轨电车的筹备工作。
1984年2月，驻洛80590部队无偿承接电车线路的竖杆工程。3月，电车培训人员赴北京、上海、西安、成都、郑州等地实习。5月邀北京电车公司协助架设线网。1984年7月底工程完成，8月初线路试运行。
1984年9月28日，可以作为洛阳电车历史性的一天，这一天新辟101、102路电车正式剪彩通车，不仅为洛阳增添了一道亮丽的风景线，也使洛阳成为河南第二个、全国第26个拥有无轨电车的城市。
1993年4月4日，由公司自行设计、自行施工的电车二期工程胜利竣工，并使103路电车一次试车成功。该线路总长9.2公里，单程票价每人次0.8元。
随着既有无轨电车车型日益老化，洛阳市陆续采购纯电动汽车用于替代无轨电车。2023年11月14日，洛阳市的无轨电车线网基本拆除完毕，此后所有无轨电车车型均降杆充当纯电动汽车运营，标志着“搭辫”无轨电车正式退出洛阳的历史舞台。
运营线路 > 101路

101路线配电车27辆（WGD61U），22:30 后一般由汽车代替。
日间发车间隔：高峰3分钟、平峰5分钟。发车时间：谷水西 5:30-次日0:30，西关 6:05-次日1:00。
运行路线：全程运行于洛阳市主干道中州路上，途径明堂景区、凯旋广场、新都汇、中心医院、王城公园等地，游客可以乘坐本线路观赏林荫道中州路沿途美景。
运营线路 > 102路

102路线配电车5台、汽车7台（含3台燃气空调车、2台混合动力空调车），发车间隔：高峰15分钟、平峰20分钟。运行时间：谷水西 5:25-21:00，洛阳站 6:00-21:35。
运行路线：由洛阳站发车，走解放路、中州路到达谷水西。
运营线路 > 103路

103路线配电车35辆（WGD61U）；22:30 后由汽车代替，且终点站为西苑路武汉路口。
日间发车间隔：高峰3分钟、平峰4分钟。运行时间：洛阳站 5:30-22:20，武汉南路南口 5:30-22:30。
运行路线：由洛阳站发车，走金谷园路、中州路、延安路、景华路、武汉路到达终点站武汉路南口（区间终点西苑路武汉路口）。
参考来源

1 2 3 4  .
|  论 编中华人民共和国的城市公交无轨电车 |
| --- | --- | --- |
| 营运中 | 北京 · 上海 · 广州 · 武汉 · 杭州 · 济南 · 大连 · 青岛 · 太原 · 洛阳 · 郑州（B2路） |  |
| 已停运 | 天津 · 沈阳 · 重庆[[[Wikipedia:格式手册/链接#章節|錨點失效]]] · 哈尔滨 · 兰州 · 齐齐哈尔 · 天水 · 西安 · 本溪 · 长春 · 南京 · 吉林 · 成都 · 南昌 · 鞍山 · 郑州（原有系统） · 福州 · 保定 |  |
另見：无轨电车、公共汽车、有轨电车、快速公交、公共交通
运行于103路的扬子江双源无轨电车
農業污染

在紐西蘭懷拉拉帕區（英语：），由當地酪農業造成的水污染（攝於2003年）。
農業污染（英語：）是指因從事農業活動而產生的生物物質（英语：）和非生物因子副產品，而導致環境和周圍生態系統遭到污染或是退化，對人類及其經濟利益造成傷害。污染來源有多種，從點源污染（來自單個排放點）到較為分散，大片面積的污染（稱為非點源污染（英语：）和空氣污染）。一旦污染物進入環境，就會直接影響到其周圍的生態系統，例如導致當地野生動物死亡或是把飲用水污染，以及在農業徑流下游的大型水體中造成生態死區（英语：）。
對於農業污染物進行管理，或是疏於管理，會對其規模和影響發生關鍵作用。涉入的管理技術包含廣泛，從動物管理和圈養，到農藥和肥料的施用方式等。不良管理做法包括管理不完善的動物餵養、放牧、耕作、施肥，以及不恰當、過度或不合時宜地施用農藥。
農業污染物會進入湖泊、河流、濕地、河口和地下水中，而嚴重影響到水質。污染物包括沉積物、營養物質、病原體、農藥、金屬和鹽。畜牧業會產生不成比率的大量污染物，並釋放進入環境（參見肉類生產對環境的影響（英语：））。如果放牧、把動物糞便儲存於處理池中以及使用糞便當做肥料，會導致糞便中的細菌和病原體會進入溪流和地下水。因為土地利用改變（例如砍伐森林來開闢油棕種植園）和畜牧業而造成的空氣污染，對氣候變化產生巨大影響（參見農業產生的溫室氣體排放），而在聯合國所屬的政府間氣候變化專門委員會所提的氣候變化和土地特別報告（IPCC Special Report on Climate Change and Land）中，重點就是如何解決前述的問題。
非生物因子來源 > 農藥

農藥和除草劑的用途是用來控制會破壞作物的害蟲或雜草。但這些藥劑持續在土壤中積累時，就會發生土壤污染，而改變土壤中微生物代謝（英语：）過程，提高植物吸收化學物質的數量，並對土壤生物（英语：）產生毒性。農藥和除草劑的持久性取決於其所含化合物的化學性質，它們會影響土壤的吸附動力學以及由此產生的土壤輸送作用。 動物吃下受農藥污染的害蟲和土壤生物，會在體內產生農藥積累。此外，農藥原本目的為針對害蟲，但可能會對授粉媒介（英语：）的有益昆蟲和害蟲天敵（即捕食或寄生害蟲的昆蟲）產生更大的危害。
非生物因子來源 > 農藥 > 農藥淋溶

當農藥與水混合而穿過土壤之時，會發生淋溶，最終是造成地下水污染。淋溶數量與當地土壤和農藥的特性，以及降雨量和灌溉程度有關。如果使用的是水溶性農藥，而土壤又是沙質時、施藥後澆水過多及如果農藥對土壤的吸附能力低，都是最容易發生淋溶的條件。淋溶現象不僅會發生在施藥的田地，還會發生在農藥調配區、農藥施用機械清洗場或是它們的棄置地。
非生物因子來源 > 肥料

肥料（例如氮、磷和鉀）的用途是為作物提供額外的營養，促進其生長並提高產量。雖然肥料有利於植物生長，但它們也會破壞天然養分和礦物質的生物地質化學循環，並對人類和生態健康（英语：）構成風險。
非生物因子來源 > 肥料 > 氮

氮肥（即NO3−（硝酸鹽）和NH4+（銨））為植物提供生長所需的氮，而提高作物產量和農業生產力，但也會對地下水和地表水產生負面影響，污染大氣層，並把土壤健康（英语：）降低。並非所有肥料的養分都會被作物吸收，未被吸收的養分會積聚在土壤中，或經由地表徑流載走。硝酸鹽肥料更容易通過徑流而進入土壤中，因為它具有高溶解度，以及本身分子所具的電荷會與帶負電的粘土顆粒結合。施用過多氮肥，加上硝酸鹽的高水溶性，會因為逕流而進入地表水，也會透過淋溶而滲入地下水，造成地下水污染。地下水中硝酸鹽含量超過10毫克/升 (10ppm) 就有機會導致“青紫嬰兒”的問題（嬰兒後天性高鐵血紅素血症），並可能導致甲狀腺疾病和幾種癌症。固氮作用（將大氣中的氮 (N2) 轉化為更具生物可用性的形式）和反硝化反應（將生物可用的氮化合物轉化為 N2和N2O）是氮循環中的兩個最重要的代謝過程，因為這兩者是生態系統中最大的氮的輸入及輸出作用。這些作用讓氮氣在大氣（其中氮氣的佔比約為78%）和生物圈之間流動。氮循環中的其他重要過程是氮的但硝化作用和氨化作用，分別把銨轉化為硝酸鹽或亞硝酸鹽，把有機物轉化為氨。由於這些過程會讓大多數生態系統中的氮氣濃度保持相對穩定，而農業徑流中所含大量的氮會把這種平衡嚴重破壞。一種常在水生生態系統中見到的結果是富營養化，這反過來又會造成缺氧和無氧的情況，這兩種都會對許多物種造成致命和/或破壞的結果。施用氮肥還會把NH3氣體釋放到大氣中，然後轉化為NOx化合物。大氣中有大量的NOx化合物會導致水生生態系統酸化，並讓人類出現各種呼吸器官的問題。施肥還會釋放N2O（一種溫室氣體），可讓平流層中臭氧 (O3) 遭到破壞。接受氮肥的土壤也會受到損害。因為氮增加，作物的淨初級生產隨之增加，最終，由於生物質分解而產生的碳化合物，加上大量的氮，讓土壤微生物活動增加。由於土壤中的分解增加，其中有機質會被耗盡，而讓土壤整體健康狀況降低。
標準氮肥的一種替代品是高效肥料（英语：） (EEF)。EEF的類型有幾種，但通常分為兩個類別 - 緩釋肥料或硝化抑制肥料（nitrification inhibitor fertilizers）。緩釋肥料顆粒以聚合物包覆，可延遲和放緩氮的釋放。硝化抑制肥料是肥料顆粒塗有高疏水性的硫化合物，也可減緩氮的釋放。EEF可提供少量但穩定的氮進入土壤，並能減少氮的淋溶和NOx化合物的揮發，但科學文獻顯示這種形式的產品在減少氮污染，在某些方面有效，但在某些情況下則效果不然。
非生物因子來源 > 肥料 > 磷

農業活動中最常見的磷肥是磷酸鹽 (PO43-)，有含有PO43-的合成化合物形式，也有有機肥和堆肥等的形式。磷是所有生物體的必要營養素，因為它在細胞和代謝功能（如核酸產生和代謝能量轉移）中發揮作用。然而大多數生物體（包括農作物）是在磷含量低的生態系統中演化而來，只要少量的磷即已足夠。土壤中的微生物種群能夠將有機形式的磷轉化為植物可用的可溶性形式，例如磷酸鹽。無機肥料通常繞過此步驟，因為它們就是植物可用的磷酸鹽或其他類似的形式。任何未被植物吸收的磷都會被土壤顆粒吸附，而留在當地。當附著磷的土壤顆粒受到降雨或暴風雨水（英语：）的徑流侵蝕時，通常就會流入地表水。進入地表水的磷的數量較施肥量少很多，但由於磷在大多數環境中具有限制性營養素的作用，因此即使少量也會破壞生態系統中天然磷的生物地球化學循環。雖然氮在有害藻類和藍藻大量繁殖而導致富營養化方面會發揮作用，但過量的磷被認為是最大的影響因素，因為磷通常是限制性最強的營養素，尤其是在淡水中。有害藻類和藍藻除會消耗地表水中的氧氣之外，還會產生對人類和動物，以及許多水生生物有害的藍藻毒素。
不同含磷肥料中鎘的濃度變化很大，也會產生問題。例如，原料磷酸二氫銨中的鎘含量可能低至0.14毫克/公斤，或是高達50.9毫克/公斤。有些製造過程中使用的磷酸鹽岩（英语：），其中所含的鎘高達188毫克/公斤（例如來自瑙魯和聖誕島的礦石）。持續使用高鎘磷肥，會讓土壤和植物受到污染。
歐洲聯盟委員會已考慮把磷肥中的鎘含量予以設限。而製造含磷肥料的工廠現在會依據磷酸鹽岩中的鎘含量來做適當選擇。磷酸鹽岩也含有高量的氟化物。因此由於廣泛使用磷肥，也把土壤中氟化物的濃度增高。由於植物從土壤中積累的氟化物很少，因此磷肥在這方面的污染並不嚴重。令人擔憂的是牲畜可能會從污染的土壤攝入氟化物，而產生毒性。同樣值得關注的是氟化物對土壤微生物的可能影響。
肥料中的放射性物質含量變化很大，取決於它們在源頭礦物中的濃度和肥料生產的過程。磷礦石中的鈾-238濃度範圍為7至100微微居里/克，而磷肥中的鈾-238濃度範圍為1至67微微居里/克。如果磷肥的年用量很高，可能會導致土壤和排水中的鈾-238濃度比正常情況高出數倍。
非生物因子來源 > 肥料 > 有機污染物

糞便和生物固體（英语：）含有動物和人類以食物形式攝入的許多營養物質。將這些物質施用於農田的做法為土壤養分循環提供機會。但挑戰在於糞便和生物固體不僅含有碳、氮和磷等營養物質，還可能含有污染物，包括藥品和個人護理用品 (共同稱為PPCPs)。人類和動物攝入的PPCPs種類繁多，數量巨大，並且他們在陸地和水生環境中都具有各自獨特的化學性質。而尚無它們對土壤、水和空氣品質的影響做過評估。美國國家環境保護局 (EPA) 曾對美國各地污水處理廠的生活污水殘餘的污泥（英语：）做過調查，以評估其中包含的各種PPCPs的含量。
非生物因子來源 > 金屬

重金屬（例如鉛、鎘、砷、汞）進入農業系統的主要途經是透過肥料、有機廢物（如糞肥）和工業副產品廢棄物。而特別是無機肥料是讓重金屬進入土壤的重要媒介。一些農業技術，例如灌溉，會導致土壤中原本已自然存在的硒 (Se) 產生積累，這會導致下游水庫含有硒，其濃度對對野生動物、牲畜和人類會達到有毒性的程度。這個過程被稱為“凱斯特森效應”，以位於美國加利福尼亞州聖華金河谷的凱斯特森水庫（英语：）而得名，這個水庫由於持續遭到傾倒有毒廢棄物，於1987年被宣佈水質有害。存於環境中的重金屬會被植物吸收，人類如果食用這類植物，會造成人體的健康風險。一些金屬對植物生長而言有其必要，但數量過大，則會對植物健康產生不利影響。
鋼鐵工業廢料中的鋅含量較高（是促進植物生長的重要元素），通常會被回收，用作肥料的原料，但除鋅之外，還可能包括如鉛、砷、鎘、鉻和鎳的有毒金屬。肥料中最常見的有毒金屬是汞、鉛和砷。這些潛在的有害雜質可在化肥生產過程中去除；但也會因此而大幅增加生產成本。
非生物因子來源 > 空氣汙染

自工業革命以來，大量的媒及石油的使用，及化學工業也開始排放各式各樣的空氣汙染物，其中二氧化硫、氟化氫、氯化氫、臭氧、過氧硝酸乙醯酯、懸浮微粒等，不僅危害人體健康還危害植物健康。造成植物生長障礙。
非生物因子來源 > 土地管理 > 土壤侵蝕與沈積

因為農業密集使用土地，或是採用不良的土地覆蓋，會大幅促進土壤侵蝕和累積沈積物。據估計，農業土地的水土流失導致每年約有600萬公頃原本肥沃土地的生產力發生不可逆轉地下降。徑流水所導致沉積物的積累會以許多方式影響到水質。沉積物會降低溝渠、溪流、河流和航道流水輸送能力。沉積物也會對穿透水的光線產生限制，而對水生生物群發生影響。沉澱產生的濁度會干擾魚類的攝食習慣，影響種群動態。沉降物也影響污染物（包括磷和各種農藥）的運輸和積累，。
非生物因子來源 > 土地管理 > 耕作和一氧化二氮排放

自然的土壤生物地球化學過程會導致各種溫室氣體的排放，包括一氧化二氮。而農業耕作會影響排放的水準。例如耕作的程度也被證明會影響到一氧化二氮的排放。