stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2011年義大利公開賽男子單打比賽
籤表 > 上線 > 第一部分

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| 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 |   |   | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 |   |   | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 |   |   | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 |

|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 1 |    納達爾 | 65 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |    洛倫齊 | 7 | 6 |   |   |   | Q |    洛倫齊 | 7 | 4 | 0 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |    貝魯奇 | 65 | 3 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 1 |    納達爾 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    洛佩斯 | 7 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |    洛佩斯 | 4 | 2 |   |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    洛德拉 | 62 | 1 |   |   |   |   |    洛佩斯 | 6 | 3 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    科爾施賴伯 | 6 | 6 |   |   |   |   |    科爾施賴伯 | 4 | 6 | 3 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 13 |    尤日尼 | 4 | 2 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 1 |    納達爾 | 6 | 6 |   |
| 11 |    菲什 | 4 | 6 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |    契利奇 | 1 | 3 |   |
|   |    基拉爾多 | 6 | 2 | 2 |   |   | 11 |    菲什 | 7 | 5 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    柳比西奇 | 6 | 6 |   |   |   |   |    柳比西奇 | 62 | 7 | 2 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |    奇柏拉 | 2 | 3 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 11 |    菲什 | 66 | 3 |   |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    契利奇 | 6 | 1 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |    契利奇 | 7 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    卡洛維奇 | 4 | 0 | r |   |   |   |    契利奇 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | LL |    貝洛克 | 4 | 3 |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
籤表 > 上線 > 第二部分

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 |   |   | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 |   |   | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 |   |   | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 |

|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 3 |    費德勒 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |    巴格達蒂斯 | 3 | 2 |   |   |   |   |    特松加 | 4 | 2 |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |    特松加 | 6 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 3 |    費德勒 | 6 | 62 | 64 |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    安德烈耶夫 | 6 | 7 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 16 |    加斯奎特 | 4 | 7 | 7 |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    里巴 | 4 | 5 |   |   |   | Q |    安德烈耶夫 | 1 | 2 |   |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    蒙塔涅斯 | 2 | 3 |   |   |   | 16 |    加斯奎特 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 16 |    加斯奎特 | 6 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 16 |    加斯奎特 | 4 | 6 | 6 |
| LL |    曼納里諾 | 5 | 6 | 3 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 7 |    貝爾迪赫 | 6 | 2 | 4 |
| LL |    涅米寧 | 7 | 2 | 6 |   |   | LL |    涅米寧 | 65 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    哈內斯庫 | 3 | 6 | 66 |   |   |   |    斯坦高夫斯基 | 7 | 3 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    斯坦高夫斯基 | 6 | 1 | 7 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | LL |    涅米寧 | 2 | 7 | 2 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    摩納哥 | 6 | 4 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 7 |    貝爾迪赫 | 6 | 64 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    塞皮 | 1 | 6 | 2 |   |   |   |    摩納哥 | 2 | 2 |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 7 |    貝爾迪赫 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
籤表 > 下線 > 第三部分

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 |   |   | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 |   |   | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 |   |   | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 |

|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 8 |    梅爾澤 | 4 | r |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |    邁爾 | 6 | 6 |   |   |   |   |    邁爾 | 6 |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |    戈盧別夫 | 4 | 3 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |    邁爾 | 7 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    切拉 | 6 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |    切拉 | 5 | 4 |   |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    伊斯內爾 | 4 | 1 |   |   |   |   |    切拉 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    西蒙 | 6 | 6 |   |   |   |   |    西蒙 | 4 | 2 |   |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 12 |    羅迪克 | 3 | 3 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |    邁爾 | 6 | 1 | 1 |
| 15 |    特羅伊茨基 | 6 | 7 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 4 |    穆雷 | 1 | 6 | 6 |
|   |    達維登科 | 4 | 5 |   |   |   | 15 |    特羅伊茨基 | 4 | 4 |   |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    斯塔拉切 | 6 | 6 |   |   |   |   |    斯塔拉切 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    多爾戈波洛夫 | 3 | 3 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |    斯塔拉切 | 2 | 3 |   |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    馬利斯 | 7 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 4 |    穆雷 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    加西亞·洛佩斯 | 5 | 2 |   |   |   |   |    馬利斯 | 2 | 6 | 3 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 4 |    穆雷 | 6 | 2 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
籤表 > 下線 > 第四部分

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 | 第一輪 |   |   | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 | 第二輪 |   |   | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 | 第三輪 |   |   | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 | 八強 |

|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 5 |    索德靈 | 2 | 7 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |    貝爾達斯科 | 6 | 6 |   |   |   |   |    貝爾達斯科 | 6 | 5 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |    拉奧尼奇 | 4 | 4 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 5 |    索德靈 | 6 | 3 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    安德森 | 61 | 0 | r |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 9 |    阿爾瑪格羅 | 3 | 6 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    奎里 | 7 | 1 |   |   |   |   |    奎里 | 3 | 64 |   |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |    博萊利 | 0 | 5 |   |   |   | 9 |    阿爾瑪格羅 | 6 | 7 |   |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| 9 |    阿爾瑪格羅 | 6 | 7 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 5 |    索德靈 | 3 | 0 |  |
| 14 |    瓦夫林卡 | 65 | 6 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 2 |    喬科維奇 | 6 | 6 |  |
| WC |    福尼尼 | 7 | 2 | 4 |   |   | 14 |    瓦夫林卡 | 6 | 3 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
| WC |    沃蘭德里 | 6 | 6 |   |   |   | WC |    沃蘭德里 | 1 | 6 | 2 |   |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |
|   |    德·巴克 | 1 | 2 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 14 |    瓦夫林卡 | 4 | 1 |   |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    奎瓦斯 | 61 | 6 | 2 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 2 |    喬科維奇 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |
| Q |    古博特 | 7 | 2 | 6 |   |   | Q |    古博特 | 0 | 3 |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |   | 2 |    喬科維奇 | 6 | 6 |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|   |   |   |   |   |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
參考資料

會內賽籤表（页面存档备份，存于）
丹尼爾·奧頓

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個人資料
出生:  (1990-08-06) 1990年8月6日（34歲）  美国俄克拉荷马州奧克拉荷馬城
登錄身高: 6英尺10英寸（208）
登錄體重: 265磅（120）
職業資料
高中: 天主教麥堅尼斯主教高中（英语：）
大學: 肯塔基大學 (2009–2010)
NBA選秀: 2010年 / 輪次：1 / 總順位：29
被奧蘭多魔術選中
職業生涯: 2010年至今
位置: 中鋒
生涯歷史
2010–2011: 奧蘭多魔術
2010: → 新墨西哥雷鳥
2012: 奧克拉荷馬雷霆
2012–2013: →土爾沙66人
2013: 費城76人
2014: 緬因紅爪
2014–2015: 四川藍鯨
2015: 星隊（英语：）
2015: 大急流城激流
2015–2016: 聖克魯斯勇士
2016: 龐塞獅子（英语：）
2016: 湖南勇胜
2016–2017: 梅魯巴（英语：）
2017: 基米（英语：）
2017: 尚普維爾（英语：）
2017: 曼谷高科技
2017–2018: 三河海馬（英语：）
2018: 富邦勇士
2019: 卡雷西體育（葡萄牙語：）
2019: 越谷阿爾法（英语：）
2019–2020: 富山雷鳥（英语：）
2020: 熊本沃特斯（英语：）
2020–2021: 青森熱力
2021: 桃園雲豹
 
NBA.com上的資料 
Basketball-Reference.com上的資料 
丹尼爾·約瑟·奧頓（英語：，1990年8月6日—）為美國男子籃球運動員，司職中鋒。他在2010年NBA选秀第1轮第29顺位被奧蘭多魔術選中。
職業生涯

2018年8月，奧頓確定加盟超級籃球聯賽（SBL）富邦勇士，並隨隊出賽非凡12。11月1日，奧頓出現在第十六季超級籃球聯賽富邦勇士的球員名單上。12月11日，歐頓因膝蓋出現積水狀況遭富邦勇士註銷。
2021年11月4日，奧頓加盟T1聯盟桃園雲豹。12月31日，由於奧頓跟教練團磨合不順利，因此球隊請他離隊。
生涯數據

| 籃球數據縮寫說明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出賽場次 |  MPG  | 場均上場時間 |  FG%  | 投籃命中率 |  3P%  | 三分命中率 |  |
|  FT%  | 罰球命中率 |  RPG  | 場均籃板 |  APG  | 場均助攻 |  SPG  | 場均抄截 |  |
|  BPG  | 場均阻攻 |  PPG  | 場均得分 |  粗體  | 最高紀錄 |  |  |  |
生涯數據 > NBA > 常規賽

| 賽季 | 球隊 | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011–12 | 奧蘭多魔術 | 16 | 2 | 11.7 | .567 | .000 | .440 | 2.4 | .3 | .5 | .6 | 2.8 |
| 2012–13 | 奧克拉荷馬雷霆 | 13 | 0 | 8.0 | .462 | .000 | .529 | 2.0 | .3 | .3 | .2 | 2.5 |
| 2013–14 | 費城76人 | 22 | 4 | 11.4 | .447 | .000 | .767 | 2.8 | .7 | .3 | .7 | 3.0 |
| 生涯總計 | 生涯總計 | 51 | 6 | 10.6 | .485 | .000 | .597 | 2.5 | .5 | .4 | .5 | 2.8 |
生涯數據 > NBA > 季後賽

| 賽季 | 球隊 | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 奧蘭多魔術 | 4 | 0 | 2.3 | .000 | .000 | 1.000 | .5 | .0 | .0 | .0 | 1.0 |
| 生涯總計 | 生涯總計 | 4 | 0 | 2.3 | .000 | .000 | 1.000 | .5 | .0 | .0 | .0 | 1.0 |
生涯數據 > T1聯盟 > 常規賽

| 賽季 | 球隊 | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021–22 | 桃園雲豹 | 5 | 5 | 32.36 | 44.12 | 15 | 45.45 | 14.8 | 3.6 | 1.2 | 2.8 | 8.8 |
| 生涯總計:1年 | 生涯總計:1年 | 5 | 5 | 32.36 | 44.12 | 15 | 45.45 | 14.8 | 3.6 | 1.2 | 2.8 | 8.8 |
參考資料

. FIBA.basketball.   [2023-05-11]. （原始内容存档于2023-05-13）.
↑  . OSSAA.   [September 4, 2010]. （原始内容存档于2010-10-07）.
↑  .   [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-04-15）.
↑  It's official: Kentucky's Eric Bledsoe, Daniel Orton will stay in NBA draft
↑  陳瑞浩. . ETtoday. 2018-09-19  [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-04）.
1 2  潘泓鈺. . ETtoday. 2018-11-01  [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-06）.
↑  杜奕君. . ETtoday. 2018-12-11  [2021-11-04]. （原始内容存档于2022-03-25）.
↑  黃及人. . 中國時報. 2021-11-04  [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-07）.
↑  劉肇育. . 聯合報. 2022-02-05  [2022-02-05]. （原始内容存档于2022-02-19）.
外部連結

丹尼爾·奧頓在fiba.basketball（英语）
丹尼爾·奧頓在NBA（英语）
丹尼爾·奧頓在B聯賽（日语）
丹尼爾·奧頓在Basketball-Reference.com（NBA）（英语）
丹尼爾·奧頓在Basketball-Reference.com（NBA G聯盟）（英语）
丹尼爾·奧頓在Basketball-Reference.com（國際）（英语）
丹尼爾·奧頓在Sports-Reference.com（NCAA）（英语）
丹尼爾·奧頓在ESPN（NBA）（英语）
丹尼爾·奧頓在Eurobasket.com（球員）（英语）
丹尼爾·奧頓在RealGM（英语）
丹尼爾·奧頓在Proballers（英语）
丹尼爾·奧頓在中国篮球数据库（新浪网）
|  论 编2010年NBA选秀 |
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第一轮:  約翰·沃爾  埃文·特納  德瑞克·費沃斯  韦斯利·约翰逊  德馬庫斯·考辛斯  艾派·尤度  格雷格·门罗  艾爾·法魯克·阿米奴  戈登·海沃德  保羅·喬治  科爾·阿爾德里奇  澤維爾·亨利  埃德·戴维斯  派屈克·帕特森  賴瑞·桑德斯  盧克·巴比特  凱文·塞拉芬  艾瑞克·布萊德索  艾弗里·布拉德利  詹姆斯·安德森  克雷格·布萊金斯  埃利奧特·威廉斯  崔佛·布克  达米恩·詹姆斯  多米尼克·琼斯  昆西·龐德塞特  乔丹·克劳福德  格雷維斯·瓦斯奎茲  丹尼爾·奧頓  拉尚恩·海沃德 
第二轮:  蒂博尔·普莱斯  德克斯特·皮特曼  哈桑·懷特塞德  阿蒙·约翰逊  内马尼亚·别利察  特里科·怀特  達林頓·霍布森  安迪·勞汀斯  兰德里·菲尔兹  蘭斯·史蒂芬森  賈維斯·瓦納多  尚恩·巴特勒  德文·伊班克斯  杰尔姆·乔丹  保羅·普雷斯特斯  加尼·拉沃尔  埃里加·米爾塞普  拉特維奧斯·威廉斯  瑞安·理查茲  所羅門·阿拉比  馬格南·羅爾  盧克·哈蘭高迪  佩普·施  威利·華倫  杰里米·埃文斯  哈马迪·恩迪亚耶  瑞恩·瑞德  德里克·卡拉科特  斯坦利·羅賓森  杜恩·柯林斯
過海隧道巴士934線

| 過海隧道巴士934線 |
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934線設有多個路線牌轉頁，包括圖中的「直達>荃灣」

: 九龍巴士
: 荔枝角車廠（L）
使用車輛: 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）

類型: 半全日路線
: 荃灣（灣景花園）
途經: 荃灣路、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、中環、金鐘
: 灣仔（菲林明道）
: 19.4公里
: 62分鐘
: 星期一至六：06:30-13:00 星期日及公眾假期：09:00-13:00
: 星期一至五、日及公眾假期：16:00-23:00 星期六：12:50、13:15、16:00-23:00
: 星期一至五：5-30分 星期六：10-30分 星期日及公眾假期：20-30分
: $20.6
分段: 西隧轉車站往灣仔：$11.4 港澳碼頭往灣仔：$6.7
分段: 西隧轉車站往灣景花園：$11.2 過荃灣路後往灣景花園：$6.1
相关
以外 替代: 234X↔104或905 隧巴930、930X線 公共小巴銅鑼灣至麗城花園線 公共小巴灣仔至荃灣線（只限大涌道福來村站）
競爭交通: 港鐵 隧巴930、930X線
| 過海隧道巴士934A線 |
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: 九龍巴士
: 荔枝角車廠（L）
使用車輛: Enviro 500 MMC（ATENU） 富豪B9TL(AVBWU)

類型: 繁忙時間路線
: 荃灣（荃威花園）
途經: 荃灣站、大窩口站、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、中環、金鐘
: 灣仔（菲林明道）
: 20.7公里
: 65分鐘
: 星期一至五：07:30、07:50
: 星期一至五：18:15、18:35
: 固定班次
: $20.6
分段: 西隧轉車站往灣仔：$11.4 港澳碼頭往灣仔：$6.7
分段: 西隧轉車站往荃威花園：$11.2 荃富街公園往荃威花園：$6.1
相关
以外 替代: 30X↔104或905 隧巴930線
競爭交通: 港鐵 隧巴930、930X線
| 過海隧道巴士R934路線 |
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: 九龍巴士
: 荔枝角車廠（L）

類型: 特別日子路線
: 荃灣（灣景花園）
途經: 麗城花園、祈德尊新邨、荃威花園、荃灣中心、愉景新城、綠楊新邨
: 銅鑼灣／灣仔
: 港島區指定長跑賽事日
: 一班車
: $31.8
相关
以外 替代: 934、934A
過海隧道巴士934線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，來往荃灣（灣景花園）及灣仔（菲林明道），祇於每日提供半全日服務。
過海隧道巴士934A線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，來往荃灣（荃威花園）及灣仔（菲林明道），祇於平日星期一至五繁忙時間提供服務。
過海隧道巴士R934線是特別日子路線，由九巴營運，由荃灣（灣景花園）往銅鑼灣或灣仔，經紅磡海底隧道，只在港島區指定長跑賽事日提供服務。
歷史

1994年5月17日：投入服務，路線編號為334，由灣景花園開往上環，途經西九龍走廊及紅磡海底隧道。
1997年5月1日：配合西區海底隧道通車而改經，並改稱934，由灣景花園單程往銅鑼灣高士威道維多利亞公園/香港中央圖書館外。為第一批改經西區海底隧道的過海路線之一。
1998年7月16日：增設下午回程服務。
2002年8月3日：總站由銅鑼灣縮短至灣仔柯布連道灣仔站。
2004年間，加密往香港島的班次，由5班加至7班。
2009年12月24日：加密往香港島的班次，由7班加至8班。
2014年4月22日：加密班次，星期一至五港島方向由8班加至9班，回程由2班加至3班，星期六班次維持不變。
2015年3月21日：增設到站時間預報。
2015年10月19日：輔助線934A線投入服務。
2017年4月27日：輔助線934A線早上班次增加至兩班，並增設下午繁忙時間由灣仔（菲林明道）往荃灣（荃威花園）方向之回程服務。
2017年12月4日：934 線延長服務時間：
由灣景花園開出的班次於星期一至六延長服務時間至10:00，並增設假日10:00-13:00的服務；
由菲林明道開出的班次於星期一至五延長服務時間至20:00，並增設星期六及假日16:00-20:00的服務。
2018年7月9日：934 線再次延長服務時間：
由灣景花園開出的班次於星期一至五提早至06:30，假日提早至09:00，每日尾班車劃一為13:00；
由菲林明道開出的班次於每日延長服務時間至23:00。
2018年11月1日：934線試行增加星期一至五07:15由灣景花園開出的班次，為期兩個月。
2018年12月9日：R934線首次開辦。
2023年2月12日：R934線駛至荃景圍後改經青山公路 – 荃灣段往西樓角路，取消美環街「愉景新城」站，改停荃景圍「美環街」及青山公路 – 荃灣段「愉景新城」站。
服務時間及班次

| 灣景花園開> 日期 | 灣景花園開> 服務時間 | 灣景花園開> 班次（分鐘） | 灣仔（菲林明道）開> 日期 | 灣仔（菲林明道）開> 服務時間 | 灣仔（菲林明道）開> 班次（分鐘） |
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| 星期一至五 | 06:30-07:00 | 30 | 星期一至五 | 16:00-17:00 | 30 |
| 星期一至五 | 07:25 | 07:25 | 星期一至五 | 17:00-17:40 | 20 |
| 星期一至五 | 07:37-08:20 | 5-8 | 星期一至五 | 17:40-18:25 | 15 |
| 星期一至五 | 08:20-09:00 | 10 | 星期一至五 | 18:25-19:05 | 20 |
| 星期一至五 | 09:00-10:00 | 12 | 星期一至五 | 19:05-19:30 | 25 |
| 星期一至五 | 10:00-13:00 | 30 | 星期一至五 | 19:30-23:00 | 30 |
| 星期六 | 07:25-07:50 | 12/13 | 星期六 | 12:50、13:15 | 12:50、13:15 |
| 星期六 | 07:50-08:20 | 10 | 星期六 | 16:00-18:05 | 25 |
| 星期六 | 08:20-09:30 | 12-15 | 星期六 | 18:05-19:05 | 20 |
| 星期六 | 09:30-10:30 | 20 | 星期六 | 19:30-23:00 | 30 |
| 星期六 | 10:00-13:00 | 30 |  |  |  |
| 星期日及公眾假期 | 09:00-10:00 | 30 | 星期日及公眾假期 | 16:00-20:00 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 10:00-13:00 | 20 | 星期日及公眾假期 | 20:00-23:00 | 30 |
星期一至五：
荃威花園開：07:30、07:50
灣仔（菲林明道）開：18:15、18:35
灣景花園開
港島區指定長跑賽事日開出一班
收費

全程：$20.6
西區海底隧道轉車站往灣仔：$11.4
過西區海底隧道後往灣仔：$6.7
西區海底隧道轉車站往灣景花園(934)／荃威花園(934A)：$11.2
過荃灣路後往灣景花園(934)／荃威花園(934A)：$6.1
全程：$29
八達通巴士轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
| 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 | 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 | 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 | 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 | 西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情 |  |
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| 第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |  |
| 900、904、905／905P、907B／907C、914／914P／914X、 930／930A／930B／930X、933、934／934A、935、936／936A、 948／948A／948B／948P／948X、952／952C／952P、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、962／962A／962P／962X、 967／967X、968／968A／968X、969／969A／969B／969P／969X、970／970X、971、973、 976、978／978A／978B、980A、980X、981P、982X、985／985A／985B、989、E11／E11A （指定組合可享有更高轉乘優惠，請參閱注意事項） | 900、904、905／905P、907B／907C、914／914P／914X、 930／930A／930B／930X、933、934／934A、935、936／936A、 948／948A／948B／948P／948X、952／952C／952P、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、962／962A／962P／962X、 967／967X、968／968A／968X、969／969A／969B／969P／969X、970／970X、971、973、 976、978／978A／978B、980A、980X、981P、982X、985／985A／985B、989、E11／E11A （指定組合可享有更高轉乘優惠，請參閱注意事項） | 往港島 | 原價減$5.0 | 150分鐘 |  |
| 二次轉乘： 38B、240X、249X、286C、 286P／286X、287X 再轉 280X | 934／934A、935、936／936A、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、 968／968A／968X、 978／978A／978B | 往港島 | 總車費：$18.4 （$20.2） | 150分鐘 |  |
| 280X | 934／934A、935、936／936A、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、 968／968A／968X、 978／978A／978B | 往港島 | 總車費：$18.4 （$20.2） | 150分鐘 |  |
| T270 | 934／934A、935、936／936A、 960／960B／960C／960P／960S／960X、961／961P／961S、 968／968A／968X、 978／978A／978B | 往港島 | 原價減$1.5 | 150分鐘 |  |
| 978／978A／978B | 968 | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960／960C／960P／960S、961／961P／961S | 968 | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960B／960X | 968 | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960／960C／960P／960S、961／961P／961S | 968X | 往港島 | $2.6 | 150分鐘 |  |
| 934／934A、935 | 936／936A | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 968／968A／968X | 960／960C／960P／960S、961／961P／961S | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 968／968A／968X | 960B／960X | 往港島 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 968 | 960／960A／960B／960X、961 | 往新界 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960B／960X | 968 | 往新界 | 免費 | 150分鐘 |  |
| 960／960A、961 | 968／968X | 往新界 | $2.6 | 150分鐘 |  |
| 936／936A | 934／934A、935 | 往新界 | 免費 | 150分鐘 |  |
 注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。  轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「／」劃分的組別之路線。  減$5.0之轉乘優惠只適用於西區海底隧道收費廣場或以前轉車，唯九巴之指定組合轉乘位置不限。  960及961系列之間，以及968及978系列之間亦設有額外轉乘優惠，詳情請參閱模板:屯門公路轉車站轉乘優惠及模板:大欖隧道轉車站轉乘優惠。  由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。詳情請參與各路線之條目。  此轉乘優惠可與港島路線轉乘優惠連續使用。  12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 官方網頁： 九巴  城巴及新巴
使用車輛

本線使用12輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) 雙層空調巴士，均屬荔枝角車廠，但此12輛車輛不足以應付中區的繁忙交通而及時回到灣景花園總站上客，需要由234X線及905線等路線的12米車型作支援。本線用車於服務時間以外需要支援41A、118及171線。
受疫情影響引致乘客量下降，為節省隧道費，由2020年2月5日至5月本線部分班次改以單層巴士行走。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
ATENU1441: VL8786
ATENU1539: VR4086
ATENU1544: VR4268
ATENU1545: VR4381
ATENU1568: VS2811
ATENU1571: VS2689
ATENU1574: VS2848
ATENU1575: VS2883
ATENU1576: VS3091
ATENU1579: VS3538
ATENU1585: VS2719
ATENU1588: VS3427
行車路線

荃灣（灣景花園）開經：青山公路—荃灣段、大涌道、荃灣路、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道中、民吉街、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道及軒尼詩道。
灣仔（菲林明道）開經：軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、荃灣路、大涌道、青山公路—荃灣段、海興路、海安路、麗順路及青山公路—荃灣段。
荃灣（荃威花園）開經：荃景圍、青山公路—荃灣段、西樓角路、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路—葵涌段、國瑞路、德士古道北、德士古道、荃灣路、葵涌道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道及軒尼詩道。
灣仔（菲林明道）開經：軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、荃灣路、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路 – 荃灣段、荃景圍、安賢街及荃景圍。
荃灣（灣景花園）開經：青山公路—荃灣段、海興路、大涌道、沙咀道、天橋、荃景圍、美環街、西樓角路、蕙荃路、荃錦交匯處、德士古道北、荃灣路、葵涌道、西九龍走廊、渡船街、加士居道、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、#（告士打道。）&（堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、邊寧頓街、怡和街及高士威道。）
# 灣仔終點站途經街道
& 銅鑼灣終點站途經街道
行車路線 > 沿線車站

| 灣景花園開> 序號 | 灣景花園開> 車站名稱 | 灣景花園開> 位置 | 灣仔（菲林明道）開> 序號 | 灣仔（菲林明道）開> 車站名稱 | 灣仔（菲林明道）開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 灣景花園巴士總站 | 灣景花園巴士總站 | 1 | 菲林明道 | 軒尼詩道 |
| 2 | 麗城花園一期 | 青山公路－荃灣段 | 2 | 盧押道 | 軒尼詩道 |
| 3 | 荃景圍天橋 | 青山公路－荃灣段 | 3 | 太古廣場（A3） | 金鐘道 |
| 4 | 大涌道福來邨 | 大涌道 | 4 | 滙豐總行 | 德輔道中 |
| 5 | 祈德尊新邨 | 大涌道 | 5 | 上環站 | 德輔道中 |
| 6 | 西隧轉車站（A1） | 西區海底隧道 | 6 | 西隧轉車站（B4） | 西區海底隧道 |
| 7 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | 7 | 祈德尊新邨 | 大涌道 |
| 8 | 海港政府大樓 | 統一碼頭道 | 8 | 大涌道福來邨 | 大涌道 |
| 9 | 怡和大廈 | 干諾道中 | 9 | 荃景圍天橋 | 青山公路－荃灣段 |
| 10 | 力寶中心（E1） | 紅棉路 | 10 | 柴灣角街 | 青山公路－荃灣段 |
| 11 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 | 11 | 麗城花園三期 | 海安路 |
| 12 | 菲林明道 | 軒尼詩道 | 12 | 灣景花園巴士總站 | 灣景花園巴士總站 |
| 荃威花園開> 序號 | 荃威花園開> 車站名稱 | 荃威花園開> 位置 | 灣仔（菲林明道）開> 序號 | 灣仔（菲林明道）開> 車站名稱 | 灣仔（菲林明道）開> 位置 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 荃威花園巴士總站 | 荃威花園巴士總站 | 1 | 菲林明道 | 軒尼詩道 |
| 2 | 荃景圍街市 | 荃景圍 | 2 | 晏頓街 | 軒尼詩道 |
| 3 | 荃灣中心 | 荃景圍 | 3 | 太古廣場（A3） | 金鐘道 |
| 4 | 美環街 | 荃景圍 | 4 | 滙豐總行 | 德輔道中 |
| 5 | 愉景新城 | 青山公路—荃灣段 | 5 | 上環站 | 德輔道中 |
| 6 | 荃灣站 | 西樓角路 | 6 | 西隧轉車站（B4） | 西區海底隧道 |
| 7 | 綠楊新邨 | 蕙荃路 | 7 | 荃富街公園 | 荃富街 |
| 8 | 大窩口轉車站－大窩口站（A1） | 青山公路－葵涌段 | 8 | 眾安街 | 青山公路－荃灣段 |
| 9 | 西隧轉車站（A1） | 西區海底隧道 | 9 | 富華街 | 青山公路－荃灣段 |
| 10 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | 10 | 福來邨永康樓 | 青山公路－荃灣段 |
| 11 | 海港政府大樓 | 統一碼頭道 | 11 | 美環街 | 荃景圍 |
| 12 | 怡和大廈 | 干諾道中 | 12 | 荃景花園 | 荃景圍 |
| 13 | 力寶中心（E1） | 紅棉路 | 13 | 荃灣中心 | 荃景圍 |
| 14 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 | 14 | 聖母領報堂 | 安賢街 |
| 15 | 菲林明道 | 軒尼詩道 | 15 | 荃灣港安醫院 | 荃景圍 |
|  |  |  | 16 | 荃威花園巴士總站 | 荃威花園巴士總站 |
| 灣景花園開> 序號 | 灣景花園開> 車站名稱 | 灣景花園開> 位置 |
| --- | --- | --- |
1: 灣景花園巴士總站
| 2 | 麗城花園第一期 | 青山公路－荃灣段 |
| 3 | 祈德尊新邨 | 大涌道 |
| 4 | 荃灣港安醫院 | 荃景圍 |
| 5 | 荃威花園 | 荃景圍 |
| 6 | 荃景圍街市 | 荃景圍 |
| 7 | 荃灣中心 | 荃景圍 |
| 8 | 荃景花園第二期 | 荃景圍 |
| 9 | 愉景新城 | 美環街 |
| 10 | 荃灣站 | 西樓角路 |
| 11 | 綠楊新邨 | 蕙荃路 |
| 12 | 紅隧轉車站 | 康莊道 |
| 13 | 舊灣仔警署 | 告士打道 |
14: 邊寧頓街
| 15 | 維多利亞公園 | 高士威道 |

R934線往銅鑼灣班次停1至12及14及15之車站。
R934線往灣仔班次停1至13之車站。
客量

934線方便荃灣西約和愉景新城居民往返港島上班，上繁去程班次近乎班班頂閘，即使於非繁忙時段，亦會間中出現頂閘情況；惟因服務範圍有限，假日客量甚低，經常吉車遊街，此情況直至2017年12月4日起增設假日班次和延長尾班車時間才開始有改善。假日則主要方便荃灣西約和愉景新城居民前往港島游玩。然而，其競爭對手，同樣提供荃灣至港島特快服務的930X於2018年提升至每日雙向服務後，由於荃灣市中心的走線比934更深入，而且收費較為便宜，班次亦較頻密，再加上該線可以前往銅鑼灣，因此被搶去部份客源。即使此線前往荃灣西約較為快捷，但由於服務時間以及覆蓋範圍有限，因此客量仍然集中於繁忙時間，非繁忙時間客量一般。
不過自從930X線加停如心廣場以及城巴多次加價之後，相關路線的優勢開始收窄。使部份愉景新城的乘客回流本線，客量稍為上升。為進一步加強與930X競爭，更於一年後向運輸署申請提升本路線至全日服務，當中包括非繁忙時間繞經荃威花園及延伸至銅鑼灣，惟運輸署卻以「資源足夠」為由拒絕其申請。
軼事

九巴於2018年起開始在大部分葵青區及荃灣區路線報站系統宣傳本線，由於其廣播不停播放，疑有洗腦成分，引起網民討論。
參考資料

↑  〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于） 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
↑  http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_43638.html （页面存档备份，存于）  運輸署交通通告〈開辦九巴特別路線第934A號 (荃威花園-灣仔)〉，2015年10月16日。
↑  香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第934號線（灣景花園-灣仔）及934A號線（荃威花園-灣仔）服務提升 （页面存档备份，存于）〉［交通通告］，2017年11月24日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴934及936線延長服務時間及新增假日服務 934A早上繁忙時間改經大窩口 （页面存档备份，存于）〉［新聞稿］，2017年12月1日。
↑  香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第934號線服務提升（灣景花園-灣仔） （页面存档备份，存于）〉［交通通告］，2018年7月9日。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴934線延長服務時間 （页面存档备份，存于）〉［新聞稿］，2018年7月9日。
↑   (PDF).   [2018-10-31]. （原始内容 (PDF)存档于2018-11-06）.
↑  .   [2018-12-20]. （原始内容存档于2020-02-17）.
↑  http://1005.idv.hk/index.php?page=01&search=sch&word=934
↑  .   [2021-03-05]. （原始内容存档于2018-12-09）.
《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)
外部連結

九巴934線官方網站路線資料
KMB Cross Harbour Route 九巴過海路線－934 （页面存档备份，存于）
i-busnet.com－Harbour Rt. 934 （页面存档备份，存于）
YouTube：過海隧道巴士934線往荃灣全程行車片段 （页面存档备份，存于）
九巴934A線官方網站路線資料
KMB Cross Harbour Route 九巴過海路線－934A
i-busnet.com－Harbour Rt. 934A
此線的走線圖
此線的走線圖
长征六号甲运载火箭

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长征六号甲运载火箭渲染图
用途: 中型运载火箭
制造者: 上海航天技术研究院
制造国家: 中华人民共和国
外型及质量参数
高度: 约50米（160英尺）
直径: 芯级直径3.35米（11.0英尺）；整流罩直径4.2米（14英尺），也有3.35米（11.0英尺）、3.8米（12英尺）和5.2米（17英尺）的规格
质量: 约530,000（1,170,000磅）
: 2
量 
至低轨LEO有效载荷
至中轨MEO有效载荷
至太阳同步轨道（SSO）有效载荷
质量: 4,500（9,900磅）
 
相关火箭
相似型号: 长征七号
发射历史
: 服役中
发射场: 太原卫星发射中心9A发射工位
总发射次数: 10
成功次数: 10
首次发射: 2022年3月29日


數: 4
直径: 2米（6英尺7英寸）
: 1
推力: 1,214 kN（273,000 lbf）
燃料: 固体燃料
第一级
直径: 3.35米（11.0英尺）
: 2台YF-100
推力: 1,200 kN（270,000 lbf）
燃料: 液氧/煤油
第二级
直径: 3.35米（11.0英尺）
: 1台YF-115
推力: 180 kN（40,000 lbf）
燃料: 液氧/煤油
 
长征六号甲运载火箭（缩写：CZ-6A或LM-6A），又称长征六号改运载火箭，是中华人民共和国现役的一款中型运载工具。该火箭属于长征六号系列中的长征六号改系列，其太阳同步轨道运力不小于4.5吨。
概要

长征六号甲运载火箭由上海航天技术研究院（SAST）负责抓总研发，是中国第一款固液捆绑火箭，原计划2020年首飞，后因一些因素推迟至2022年完成首飞。该型火箭主要包括4个助推器（固体燃料）、芯一级（液体燃料）和芯二级（液体燃料）等部分，采用水平转运、垂直组装、垂直测试模式，具备智能诊断和发射无人值守等特点。
在2024年8月6日的千帆极轨01组卫星发射任务中，长征六号甲的二级YF-115发动机首次实现二次起动，大幅提升了火箭运力。
发射记录

条目：中国运载火箭发射列表
发射记录 > 数据统计

2.5
5
7.5
10
12.5
15
2022
2023
2024
2025
失利
部分失利
成功
计划
末级钝化异常

该款运载火箭上面级曾发生过数次上面级钝化后仍发生解体的事件。
安德鲁·罗伯森

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2017年奧克拉荷馬雷霆時期的羅伯森
個人資料
出生:  (1991-12-04) 1991年12月4日（33歲）  美国新墨西哥州拉斯克鲁塞斯
國籍:  美国
登錄身高: 6英尺7英寸（201）
登錄體重: 210磅（95）
職業資料
高中: 科伦·瓦格纳高中（英语：）
大學: 科羅拉多大學 (2010–2013)
NBA選秀: 2013年 / 輪次：1 / 總順位：26
被明尼苏达森林狼選中
職業生涯: 2013年至今
位置: 小前锋 / 得分后卫
生涯歷史
2013– 2020: 俄克拉何马城雷霆
2013–2014: →土爾沙66人
2021: 布魯克林籃網
 
生涯焦點與獎項
 NBA最佳防守陣容二隊（2017）  太平洋12分区年度防守球员 (2013)  2×太平洋12分区最佳阵容（2012-2013) 
 
NBA.com上的資料 
Basketball-Reference.com上的資料 
安德烈·李·罗伯森（英語：，1991年12月4日—），美国职业篮球运动员，目前為自由球員。大学效力并毕业于科羅拉多大學，以防守為擅。2016年在凱文·杜蘭特離開雷霆後，成為雷霆不可或缺的重要角色。
高中生涯

罗伯森高中效力于圣安东尼奥郊区的科伦·瓦格纳高中（英语：），在他的四年级赛季，他场均可以拿到15分12个篮板外加1.7次盖帽。
大学生涯

罗伯森选择加入了泰德·博伊尔（英语：）教练执教的科罗拉多大学，他成为了球队的头号篮板球手，且在2011-12 NCAA赛季（英语：）在全国篮板榜排名第三，在2012-13 NCAA赛季（英语：）的全国篮板榜上位居第二，罗伯森还带领水牛队连续两年杀入NCAA锦标赛。
在罗伯森的大四赛季，罗伯森场均能贡献10.9分外加11.2个篮板球，再次入选太平洋12分区最佳阵容，并且当选了太平洋12分区年度防守球员。