2019冠狀病毒病中國大陸反應與影響
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参见：因2019冠状病毒病疫情关闭的中国大陆城市轨道交通车站列表
2020年1月14日起，武汉市在机场、火车站与其他公共交通站场，运用红外线温度计来监测离汉旅客的体温状况。
从1月20日晚间开始，杭州萧山国际机场对航站楼旅客通道等重要场所进行全面消毒，对来自疫情发生地武汉的所有进港航班固定廊桥和机位，并对进港航班的人员实施体温检测。除杭州机场外，浙江省内宁波、温州、台州、义乌等机场，（舟山、衢州机场暂没有武汉往返航班）等机场，都启动了对武汉进港航班旅客的体温检测工作，并与相关卫生检疫部门建立应急处置程序、信息通报流程。
根据中国铁路客户服务中心订票网站显示，从2020年1月21日至2月19日，沒有武漢至香港高鐵班次車票發售；而香港至武漢的高铁列車，则仅有部份日期仍有車票發售。而深圳北經武漢的高鐵列車，需在武漢站停留近30分鐘，有报道指可能与防疫措施有關。
随着疫情的扩散，中国大陆的旅游网站、航空公司及铁路部门宣布为被确诊为新型冠状病毒肺炎或因疑似新型冠状病毒肺炎被机场（港口）隔离劝返的旅客，以及作为密切接触者的同行人，可申请免费取消预订。1月21日，携程旅行网、去哪儿网、同程艺龙、美团、驴妈妈、飞猪等在线票务平台宣布，对即日起至1月31日春节期间武汉地区酒店、门票、用车订单，提供免费取消保障，此外飞猪平台也对因本次事件取消休假的医护人员实行免费取消政策；中国南方航空、海南航空、深圳航空、天津航空、昆明航空、多彩贵州航空、西部航空、乌鲁木齐航空、华夏航空、酷航均宣布对持有加盖武汉天河机场卫生所印章证明文件的旅客或出发/到达城市为武汉的旅客免费办理退票及改期业务。中国铁路客户服务中心亦于1月21日宣布自当日起至1月24日可免费办理武汉范围17个车站到发车次车票的退票业务。中国民用航空局表示，要求各航空公司在做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的同时，对已经购买涉及武汉航班机票的旅客，如有退票要求，航空公司应当予以免费办理。1月23日，中国铁路客户服务中心发布声明，称自2020年1月24日0时起，全国范围内此前已购买铁路客车车票的旅客自愿退票的，将免除退票手续费；同日，中国民用航空局下发通知，自2020年1月24日0时起，全国范围内此前已购买民航机票的旅客自愿退票的，各航空公司及其客票销售代理机构应免费办理退票，不得收取任何费用。1月27日，铁路部门再次修改退票规则，对在1月27日24时前使用现金购票或已于1月27日24时前换取纸质车票（含报销凭证）的旅客，且乘车日期在1月28日0时至2月26日24时，可延期至3月25日24时前办理退票；凡是火车票票面发站所在地车站进站通道关闭的，在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票；退票须在购票地或出发地各车站办理，办理时继续免收退票费，铁路乘意险一同办理。在2月5日，退票规则再次修改，明确自2020年2月6日0时起，此前在车站、12306网站等各渠道已购买的全国铁路火车票，旅客在开车前自愿改变行程需退票的，铁路部门均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。对无法在网上办理退票的旅客，铁路部门继续推出延长退票时限的服务措施。凡是于2月5日24时前使用现金购票或已于2月5日24时前换取纸质车票（含报销凭证）的旅客，如开车前无法到车站办理退票的，可延期至3月31日24时前办理退票；凡是火车票票面发站所在地车站进站通道关闭的，在进站通道恢复之日起30日内均可办理退票；退票须在购票地或出发地各车站办理，办理时继续免收退票费，铁路乘意险一同办理。铁路部门亦会组织车内旅客分散就坐，避免疫情扩散。
1月21日，中华人民共和国交通运输部启动Ⅱ级应急响应，并印发了紧急通知，要求出租车及网约车、共享单车等交通运输新业态企业，要积极配合政府部门落实行业疫情防控的主体责任。
1月21日，武漢實施進出管制，對出入武漢市的私家車進行抽檢，並且在機場、火車站等交通樞紐安裝紅外線測溫儀。
1月22日，深圳地鐵全面啟動乘客進站測溫工作，並在部分樞鈕站點設置臨時醫療檢查站。於1月26日起未配戴口罩的乘客將被勸離，沒有配戴口罩的乘客會被控擾亂地鐵運營秩序。
中国网约车平台滴滴出行称，1月31日前，被确诊为新型冠状病毒肺炎用户和密切接触者的预约单、武汉市内（含往返机场、火车站）的预约单，乘客可免费取消，应付给网约车司机或顺风车车主的取消费由滴滴承担。另两家平台嘀嗒出行和哈啰顺风车也表示，春节期间，起终点为武汉的城际订单，将提供无责取消保障。此外，涉及补偿金或信任分扣除的有责方，无需申诉，平台会统一处理信任分免除并操作补偿金全额退款。
1月24至25日，中国铁路武汉局集团有限公司共宣布停运列车258.5对，关闭湖北省内包括武汉、汉口、武昌在内的61个铁路客运站点，共计72个火车站出发通道被关闭。其所保有的89组列车，包括84组动车组列车和5组25T型客车被外借至其他路局补充运力。
1月25日，交通运输部发布紧急通知，要求全国各地对疫情防治应急物资及人员运输免收通行费并保障优先出行。同日，香港特区行政长官林郑月娥宣布，自即日起无限期暂停香港来往武汉的飞机航班和高铁班次，并扩大中国内地入境者健康申报至码头、港珠澳大桥等所有口岸。
1月26日，北京市省际公路客运巴士全部停运。除此之外，天津、山东等地的省际客运班线全部停运。国务院新闻办公室举行的新闻发布会反对个别地方采取硬性隔离措施，并提出“一断三不断”原则：“一断”是坚决阻断病毒传播渠道；“三不断”，就是公路交通网络不能断，保证整个社会运行不能断，应急运输绿色通道不能断，必要的群众生产生活物资的运输通道不能断。交通运输部要求對車輛不检查、不停车、不收费，保障防控物资优先通行，並宣布鉴于春节假期延长至2月2日结束，2020年春节假期高速公路小型客车免费时段亦延长至2月2日24:00结束；之后在2月2日宣布再次延长至2月8日24:00止。
中国铁路南昌局集团从1月25日起，每日持续向武汉地区运送重点物资，第一批采购的160吨萝卜，已通过T147次、T168次列车行包车厢运往武汉。中国铁路呼和浩特局集团也于1月26日将第一批30吨马铃薯分别通过K598、K1278次列车发往武汉，以支援武汉疫情防控。
1月28日，因应香港特区政府宣布大幅縮減兩地交通的措施，自1月30日起，中国内地往香港西九龍站、红磡站的列车全部停驶；縮減來往香港及內地航班減半；珠澳大橋金巴、沙頭角跨境巴士的班次；暫停客運碼頭跨境渡輪服務。
同日，對於全國多地出現堵路、設卡等阻斷交通情況，國務委員兼公安部部長趙克志開會時強調禁止未經批准即阻斷交通。
1月30日起，因应疫情防控需要，以及客流变化情况，多趟列车采取临时停运措施，其中包括北京至平壤K27/28次列车、平壤至丹东95/85次列车、满浦至集安7263/8271次列车以及乌鲁木齐至阿拉木图K9795/9796次列车等国际列车，阿拉木图/努尔苏丹至乌鲁木齐K9797/9798次列车则暂时运行至哈萨克斯坦多斯特克站终止。此外中国至俄罗斯的402/401次、653/654次、K3/4次、K19/20次列车，中国至越南的T8701/8702次列车暂停运营。
截至1月30日，中國大陸省际包车和发往湖北的省际客运班线全部停运。湖北、北京等十个省市道路客运全面停运，16个省份全面暂停省际客运班线，28个省份的多个城市也暂停或者部分暂停城市公交线路，武汉等5个城市暂停了城市轨道交通的运营。
1月31日，中国国家铁路集团表示，为加强疫情防控工作，自2月1日起，购票人须提供每名乘车旅客本人使用的手机号码（外籍旅客需提供邮箱）方可购票，旨在必要時用於聯繫旅客使用。同日，部分经由武汉的高铁及普速列车司机乘务工作开始改由广州局集团长沙机务段、怀化机务段及广州机务段人员以及郑州局集团郑州机务段和上海局集團上海机务段高铁司机担当。
因疫情发生于春运期间，故在2月2日春节假期结束后，返程高峰并未如往年一样出现，客流量继续下降。2月3日，全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1192.8万人次，比2019年春运同日下降86.6%；1月10日-2月3日，全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客12.96亿人次，比去年同期下降30.3%。其中铁路下降21.2%，道路下降31.8%，水路下降 41.6%，民航下降22.5%。1月23日凌晨武汉宣布“封城”后，随着公众对疫情重视程度提高，当天全国客流出现拐点开始下滑。一些长途列车于春运期间满座的情况也较少出现，但中短途线路仍有较多客流。公共交通方面，除上海地铁2月3日客流达到102.3万以外，当日多地地铁的客流均不足百万。
2月12日，中国国家铁路集团决定对车站候车、购票和退票的旅客采取分散措施，餐车不再接待旅客就餐和购物，改为列车工作人员定时送盒饭和商品至旅客座席。
2月15日，交通运输部表示，2月17日零时起，全国收费公路免收车辆通行费，直至5月6日0时恢复正常收费。
2020年春运于2月18日结束，在为期40天的春运里，全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.76亿人次，比去年同期下降50.3%。其中，铁路发送旅客2.10亿人次，下降47.3%；道路发送旅客12.11亿人次，下降50.8%；水路发送旅客1689.1万人次，下降58.6%；民航发送旅客3839万人次，下降47.5%。
截至2月25日，35个城市轨道交通恢复运营。
3月1日，交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制发布通知，要求暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车、顺风车业务。3月10日零时起，为防范疫情的境外输入，首都机场将3号航站楼D区划设为集中接受重点地区和国家进港航班的处置专区，3月15日起更将所有国际及港澳台进港航班全部停靠在T3D处置专区。3月11日，中国国际航空宣布自当日起，在欧洲部分城市和美国始发至中国的航班仅提供预包装食品及瓶装饮用水，机上除特殊需求外不提供餐食服务。3月13日起，由于防疫需要，北京大兴国际机场的国际进港航班全部临时转到首都机场运行。3月19日，民航局、外交部、国家卫生健康委、海关总署、移民局联合发布《关于目的地为北京的国际客运航班有关事宜的公告》，决定调整目的地为北京的部分国际航班从指定第一入境点入境。3月22日，民航局、外交部、国家卫生健康委、海关总署、移民局再次发布公告，自北京时间3月23日零时起，所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从天津、石家庄、太原、呼和浩特、上海浦东、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安12个指定的第一入境点入境，其后阿联酋航空宣布3月23日起暂停飞往北京的航班，新加坡航空也取消了3月23日的新加坡-北京航班，3月24日起将赴京航班改为空机载货。
3月24日，中国铁路武汉局集团宣布自25日起恢复办理湖北省境内除武汉市铁路客站外的到达和出发业务；28日零时起，恢复办理武汉市铁路客站到达业务；4月8日零时起恢复办理武汉市铁路客站出发业务。同日起，北京市地铁运营有限公司下辖线路陆续开始在高峰时段实施超常超强运行图，以降低高峰时段列车满载率。
因应境外病例防输入工作需要，上海虹桥国际机场自3月25日起暂停国际和地区线运营，临时转场至浦东机场运营，保留虹桥机场航班备降功能。3月26日，中国民航局发布通知，称因应疫情防控需要，决定进一步调减国际客运航班运行数量。中国大陆每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；中国境外每家航空公司经营至中国大陆的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。
4月5日，中國大陸31个省区市和新疆生产建设兵团所有地级以上城市、县级市全部恢复了地面公共交通服务。此前，已开通城市轨道交通的41个城市也已全部恢复营运。
4月8日起，武汉天河机场恢复运营，暂不恢复国际航班和北京往返航班。离汉通道零时起正式解封，解封后开出首趟旅客列车，400多名旅客乘坐该趟列车离开武汉。
4月15日，中国民航局新闻发言人在新闻发布会上披露，2020年第一季度，中国民航全行业累计亏损398.2亿元，其中航空公司亏损336.2亿元。
4月16日，中国民航局下发《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》，要求疫情防控期间，航空公司对国际机票全部采取直销模式，暂停代理商对旅客出售国际机票；对已由代理企业销售的国际机票要加强管控，严禁换票，订座及购票后禁止更改旅客姓名，以杜绝中间环节倒票、炒票行为。
6月4日上午，中国民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》，规定自2020年6月8日起，所有未列入“国际航班信息发布（第5期）”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班，民航局2020年3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》（民航发〔2020〕12号）同时失效。
此外，6月4日的通知中还规定了自2020年6月8日起以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施的熔断和奖励措施：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班；入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。
6月6日起，随着湖北人进京限制的解除，铁路部门逐步恢复湖北始发进京旅客列车运行。
6月8日0时起，民航局调整目的地为北京的国际客运航班指定第一入境点。其中，上海浦东暂停作为第一入境点，增加成都、长沙、合肥、兰州为第一入境点，增加武汉为备用第一入境点。
6月9日，武汉至北京客运航线航班复航，首个复飞航班为中国南方航空执飞的CZ3139/3140航班，由武汉天河机场飞往北京大兴机场。
6月10日，在民航局例行新闻发布会上，民航局新闻发言人、航安办主任熊杰介绍了可增加航班国家的条件，包括：迄今向中国大陆输入病例较少且同中国大陆经贸往来密切的国家；综合考虑海外公民较多、刚性回国需求强烈的国家；满足远端防控措施，可有效降低前端疫情输入风险的国家；境内外有复工复产需要、已同中国大陆建立“快捷通道”的国家。
6月15日，交通运输部印发《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》，要求高风险地区公共汽电车封闭环境的首末站和车辆每平方米≤4人，中风险地区封闭环境的首末站和车辆每平方米≤6人；高风险地区城市轨道交通车站和列车的拥挤度和满载率应≤50%，中风险地区车站和列车的拥挤度和满载率应≤70%。
6月16日起，因北京新发地农产品批发市场发生聚集性疫情，北京首都機場、大興機場取消1255架次航班，中国国际航空、中国南方航空、海南航空、中国联合航空、首都航空、山东航空已宣布针对进出京航班提供免手续费退票业务，惟办理退票手续时需具备一定条件，且可退票的出发日期须在6月30日前。同时，鐵路部門決定自6月17日零時起，旅客在車站、12306網站等各渠道辦理6月16日24時前已購的進出北京地區各次列車有效車票退票時，均不收取退票手續費，購買鐵路乘意險的一同辦理。
6月16日起，多家外航恢复多國與中国大陆的客运航班。
6月18日，民航局发布《关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第五版)的通知》。新版指南取消了国内航班风险分级，国内航班实施疫情常态化管控，同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施。
7月21日，民航局、海關總署、外交部發布公告，决定对由境外（港澳台除外）前往中国大陆航班的乘客，必須在登機前5天內在中國駐外使館指定或認可的機構進行检测，憑新冠病毒核酸檢測陰性證明方可登機。
9月8日，中国民用航空局副局长崔晓峰表示，截至8月底，中国大陆每日航班量超过1.3万班，恢复到疫情前的九成。国际航班方面，截至8月12日，共计93家中外航空公司（中国大陆19家，境外74家）运营187条定期国际客运航线，每周执行210个往返航班，与50个国家保持定期客运通航。较疫情严重时期，已与20个国家恢复通航。
2021年1月6日，中国国家铁路集团表示，因近期再度出现散发疫情，自2021年1月7日0时起，旅客在车站、铁路12306网站（含手机客户端）等各渠道办理2021年1月6日24时前已购列车的有效车票退票时，均不收取退票手续费，购买的铁路乘意险一同办理。
2021年1月26日，中国民航局下发通知，明确自1月27日0时起，购买1月28日—3月8日春节期间机票的旅客，均可办理免费退票或至少一次改期。
2022年3月起，受奥密克戎疫情影响，为防堵疫情，包括江苏、浙江、山东、上海、吉林、安徽、广东、河北、辽宁、福建等多个省级行政区近来纷纷封锁高速公路。中央社引述非正式统计称，中国这波被困在高速公路上的物流驾驶多达3000万人，而他们担负着全中国76%的物流货运量。物流瘫痪导致一系列连锁反应，许多地方物价飞涨，民生困难，出现超市抢购潮。
2022年4月，国航、南航客运运力同比下降均超七成，环比下降超三成。旅客周转量同比下降超八成，环比下降超四成。而东航客运运力投入和旅客周转量同比下降近九成，环比下降均超六成。三大航客座率均低于60%，同比下降近两成。
2023年1月，多航司执飞目的地为北京的国际航班将不再分流。1月8日起，国际客运航班可直航北京。截至2月16日，中国已恢复与58国客运定期航班。
2023年3月3日，因疫情暂停的进藏旅游专列恢复开行。8月，美国和中国批准两国之间的客运航班数量增加一倍。9月19日，全面恢复进出中国境内邮轮港口的国际邮轮运输。