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新莊廣福宮

25°02′08″N 121°27′19″E﻿ / ﻿25.035664°N 121.455194°E﻿ / 25.035664; 121.455194
| 新莊廣福宮 |
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基本
位置:  臺灣新北市新莊區文德里新莊路150號
宗教: 台灣民間信仰
主神: 三山國王
例祭: 農曆二月廿五、六月廿五、九月廿五
建立时间: 乾隆四十五年（1780年）
地圖

| 廣福宮(三山國王廟) |
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主殿
位置:  中華民國（臺灣） 新北市新莊區新莊路150號

 中華民國文化資產
官方名称: 廣福宮(三山國王廟)
類型: 登錄等級：國定古蹟 登錄種類：寺廟
詳細登錄資料
 
 
新莊廣福宮，是位於臺灣新北市新莊區文德里新莊廟街的三山國王廟，為日後遷走的客家移民所建，臺閩地區二級古蹟，後改為國定古蹟。
早期歷史

乾隆廿八年（1763年），屬於廣東潮州客家人的劉家於在新莊開鑿劉厝圳（萬安圳），使新莊成為稻米產區，又因有水路及陸路之利，吸引大批粵籍移民，同時帶來當地的信仰──三山國王。當時新莊廟街雖然已有新莊慈祐宮，但客家人想要有屬於自己的廟，遂集資興於新莊慈祐宮與新莊地藏庵之間建廟。《淡水廳志》載：「國王廟：一在新莊街，乾隆四十五年粵人捐建。」
今廟址新莊路150號，屬於文德里。一般建廟時間說是乾隆卌五年（1780年），或更早，也有認為建廟時間已不可考。廟方每逢三山國王誕辰，會舉辦法會慶典，分別是農曆二月廿五、六月廿五、九月廿五。乾隆年間，此廟是新莊的潮州人經濟及宗教信仰中心。當時新莊武聖廟也曾是以客家人為主力的廟宇。道光年間新莊閩粵械鬥頻繁，當地客家移民因安全與經濟因素遷走，廣福宮從此乏人照料香火頓衰。
後來，新竹仕紳陳朝綱因此廟在光緒八年（1882年）廟遭大火燒毀，用外地移民資金募捐重建。捐贈的族群為新埔潮州人。身為朝議大夫的陳朝綱為新埔陳氏宗祠創建者，亦重修了新埔文昌祠。
光緒十四年（1888年）重修。1936年再度重修，為客屬宗親捐款整修。
內部特色

正殿龍柱
嚴禁差役藉端苛派擾民碑記
學者尹章義認為，此廟是早期客家人經營新莊的具體證明，別具意義。
自1936年後，此廟無大整建，所以廟內許多古建材得以保存。廣福宮建築形式屬於街屋式格局。為三開間三進二院。串連兩進的廂廊還特別做燕尾。其建築構造有雙層馬櫃腳、斗砌烏磚與綠釉花磚對比，均呈現客家聚落的特色。木構件則完全未上色，吊筒、雀替、仙女豎材等，雕工細緻。
中庭
廂廊
後殿
第一進廟門旁的石獅以廣東獅為範本，較為俏皮可愛。廟方還保存一塊是記載有關廟重建的始末，另一塊則是出錢興建的信徒名冊，但石碑上字已有些模糊，信徒名冊尤其難辨。各殿石柱遵守圓柱、方柱規矩，其中龍柱單一以龍為主題，無人物坐騎夾雜其中，顯示其年代應早於台灣日治時期。
廟內收藏一塊名為「奉兩憲示禁碑」的石碑，記載早年閩南和客家移民的衝突。當時因地方保甲的偏袒，客家人所繳的戶稅比閩南人多了十一、二倍。於是，客家人於向新莊、淡水兩處的地方官提出控告，終於得以在乾隆十五年（1750年）立此碑，禁止對客家人苛稅。
文資保存

由於多年飽受風吹雨淋，且管理委員會頹廢多年，使得部分樑柱上的雕飾被盜或被破壞，亟待善加維修。如1980年10月中旬，一隻骨董的木刻獅子遭竊。1985年11月26日正式公布，新莊廣福宮為臺閩地區二級古蹟，而同地的新莊慈佑宮、新莊武聖廟、新莊文昌祠都是三級。
文建會自1991年6月開始，經費編列近新台幣2400萬元對此廟進行整建，儘可能保留原建材，用新建材部分則儘量採用原建材的出處，例如觀音石板。但因工時長與景氣波動，修建工程多次流標。因香客稀少，廟方管理方式有如家廟。有鑑於廟和居民逐漸脫節，古風史蹟協會決定以此廟為維護對象，配合1991年7月份的整修工作，希望透過一系列生活化活動，使古蹟重回地方居民的生活中。當開始整修之際，廟方對媒體介紹在一根樑柱頂端上、保存完整、具代表性的木雕，結果披露後就有人竊走，廟方遂有數年都拒絕媒體入內拍攝及採訪。
正殿內的護法老爺與舍人爺像
1997年8月22日，包括三山國王、國王夫人、舍下老人、護法老爺八尊神像遭竊，引起縣議員黃林玲玲、公所主秘林建榮均到場了解。同日中午，警方在桃園龍潭一部車找到，神像為泥塑經過搬運摩擦後毀損，冠巾也脫落。信徒認為與廟產租金爭執有關。
正殿室內
名山靖王
後殿室內
在1999年報導時，新莊市主要是以閩南泉州移民為主，客家少之又少。記者感嘆廣福宮與附近的慈祐宮相比，香客稀少，加上廣福宮濃濃原木色彩，更顯有寂寞感。
此廟因發生傾頹、漏水，北縣副縣長蔡家福在2010年1月7日率員會勘，預估將花兩至三年時間整修。直到2014年耗時一年多的整修完工。但同年11月11日深夜，廟內一塊被文資局列冊的玉磐被吳姓竊賊盜賣，從萬華黑市賤賣新台幣數百元。2015年4月13日（農曆二月二十五），舉行三山國王誕辰及安座大典，新北市長朱立倫特地前往上香祈福、贈匾。
參考資料

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外部連結

廣福宮(三山國王廟)——文化部文化資產局 （页面存档备份，存于）
|  论 编中華民國國定古蹟 |
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臺北市:  臺北公會堂  大龍峒保安宮  艋舺龍山寺  大同之家（含網球場）  自由之家  陳悅記祖宅（老師府）  臺灣總督府交通局鐵道部（廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂）  臺灣民主紀念園區  蔣中正宋美齡士林官邸  臺北機廠  專賣局（臺灣菸酒股份有限公司）  嚴家淦故居  司法大廈  臺北賓館  行政院  監察院  總統府  臺灣總督府博物館  臺北府城—東門、南門、小南門、北門 
基隆市:  彭佳嶼燈塔  大武崙砲臺  二沙灣砲臺  槓子寮砲臺 
新北市:  蘆洲李宅  淡水紅毛城  理學堂大書院  鄞山寺（汀州會館）  滬尾礮臺  廣福宮（三山國王廟）  林本源園邸 
桃園市:  觀音白沙岬燈塔  李騰芳古宅 
新竹市:  進士第（鄭用錫宅第）  新竹火車站  鄭用錫墓  竹塹城迎曦門  新竹州廳 
新竹縣:  金廣福公館（含天水堂） 
苗栗縣:  鄭崇和墓 
臺中市:  路思義教堂  臺中州廳  臺中火車站  霧峰林家宅園 
彰化縣:  彰化扇形車庫  鹿港天后宮  道東書院  鹿港龍山寺  馬興陳宅（益源大厝）  聖王廟  元清觀  彰化孔子廟 
南投縣:  八通關古道 
雲林縣:  北港朝天宮  麥寮拱範宮 
嘉義市:  嘉義舊監獄  嘉義城隍廟 
嘉義縣:  笨港水仙宮  王得祿墓 
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高雄市:  旗後礮臺  打狗英國領事館及官邸  原日本海軍鳳山無線電信所  竹仔門電廠  鳳山龍山寺  鳳山縣舊城  臺灣煉瓦會社打狗工場（中都唐榮磚窯廠） 
屏東縣:  恆春古城  魯凱族好茶舊社  下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋）  鵝鑾鼻燈塔 
澎湖縣:  湖西拱北礮臺  西嶼東臺  西嶼西臺  西嶼燈塔（漁翁島燈塔）  馬公金龜頭礮臺  馬公風櫃尾荷蘭城堡  媽宮古城  澎湖天后宮 
金門縣:  金門朱子祠  烏坵燈塔  文臺寶塔  虛江嘯臥碣群  水頭黃氏酉堂別業  邱良功母節孝坊  瓊林蔡氏祠堂  陳健墓  陳禎墓 
連江縣:  東湧燈塔  東犬燈塔
拉达斯劳·阿斯特洛乌斯基

| 拉达斯劳·阿斯特洛乌斯基 |
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出生: 1887年10月25日 (1887-10-25)  俄罗斯帝国明斯克省扎波勒（白俄羅斯語：）
逝世: 1976年10月17日 (1976-10-18)（88歲）  美国密歇根州本顿港
国籍: 白俄罗斯 美国
职业: 白俄罗斯民族主义政治家
拉达斯劳·阿斯特洛乌斯基（白俄羅斯語：；波蘭語：；俄语：），1887年10月25日—1976年10月17日），二战期间与德国合作，1943年至1944年期间担任由德国控制的白俄罗斯傀儡政府的白俄罗斯中央拉达的主席。
生平

拉达斯劳·阿斯特洛乌斯基于1887年10月25日出生在明斯克省斯卢茨克县扎波勒镇。他在斯鲁茨克文理中学上学，但由于参加了1905年-1907年间的俄国革命而被此校开除。1908年，他被圣彼得堡大学数学系录取。1911年，他因参加革命被捕，在圣彼得堡和普斯科夫服刑。1912年获释后，他重回大学，后来转入就读塔尔图大学，其后那毕业，并获得物理学和数学学位。
大学毕业后，阿斯特洛乌斯基在波兰的琴斯托霍瓦与明斯克担任教师。1915年到1917年，他在明斯克的学校任教。1917年二月革命后，他成为斯卢茨克县临时政府的政治委员。同年9月，他创办了斯卢茨克白俄罗斯文理中学并担任校长。
阿斯特洛乌斯基反对1917年的十月革命。他是1917年12月第一届全白罗斯大会的代表，并发表文章支持白罗斯独立之想法。1918年，阿斯特洛乌斯基在总理拉曼·斯基尔蒙特领导之下的白罗斯民主共和国政府中担任教育部长。其后，他还参加了1920年斯卢茨克保卫战以对抗红军。
在西白俄罗斯的政治活动

1921年，他搬到了波兰占领下的西白俄罗斯。1924年至1936年，他担任白俄罗斯维尔尼亚体育学校的校长。20世纪20年代晚期后，他改变了自己的政治观点。
1924年，他成立了一个亲波兰政府的波兰-白俄罗斯协会；该协会解散后，阿斯特洛乌斯基与白俄罗斯共产党（布）以及西白俄罗斯共产党合作，并在体育学校内组建当时波兰政府认定为非法的共青团组织。
1925年和1926年，他是白俄罗斯农民和工人联盟的副主席，白俄罗斯学校协会的主席，以及威尔诺的白俄罗斯合作银行的负责人，该银行用于向白俄罗斯农民和工人联盟提供与转移资金。1926年，阿斯特洛乌斯基正式加入西白俄罗斯共产党，随后被波兰警察逮捕。然而，在审判中，他被定为无罪。
从1928年起，他再次改变了自己的政治的倾向与观点，并开始支持白俄罗斯-波兰合作。为此，他受到许多西白俄罗斯民族运动的领袖的谴责。1930年代中期，他在“白俄罗斯日历书”和“Rodny Kraj”报纸上以笔名“Era”发表各种作品。1936年，他离开威尔诺，搬到罗兹。
和纳粹合作

德国占领白俄罗斯后，拉达斯劳·阿斯特洛乌斯基积极与纳粹当局合作。1941年，他搬到明斯克并在当地民政部门工作。他还在布良斯克、斯摩棱斯克和马希略组建了白俄罗斯行政机构，并在这些城市担任过一段时间的市长。
1943年，拉达斯劳·阿斯特洛乌斯基成为白俄罗斯中央拉达的主席，一个权力和主权都受德国限制的傀儡政府，当时纳粹因在东线开始转攻为守而允许建立这个傀儡政府，以试图获得白俄罗斯民众的支持与同情，从而能够利用他们来对抗苏军。虽然中央拉达没有什么实际权力，但它被允许管理民政事务。
阿斯特洛乌斯基是1944年第二次全白俄罗斯大会的主要组织者之一。阿斯特洛乌斯基和他的白俄辅助警察支持消灭犹太人的政策，但相对而言，他们很少实际参与对犹太人实施大规模的灭绝活动。
移居国外

二战结束后，阿斯特洛乌斯基逃离苏联，后来到西德，住在莱茵兰朗根费尔德的Volksgartenstraße。1956年，移居美国，住在新泽西南河。
他积极参加白俄罗斯的民族主义活动，并作为白俄罗斯流亡政府的中央拉达的主要理论家，因此不承认白俄罗斯人民共和国。阿斯特洛乌斯基还成为了反布尔什维克国家集团中央委员会的成员。
1976年10月17日阿斯特洛乌斯基于密歇根州本顿港去世。他被埋葬在新泽西州南河的圣尤弗罗辛尼亚的白俄罗斯东正教教堂墓地。
參考資料

1 2 3 4 5  Hardzijenka, Aleh.  [The Belarusian Congress Committee of America (BCCA)]. Smolensk: BINIM. 2009 （白俄罗斯语）.
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↑  .   [10 August 2020]. （原始内容存档于2016-05-08）.
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：拉达斯劳·阿斯特洛乌斯基
Belarusian Nazi during the World War II and their work for the Cold War，存档于（存檔日期 25 October 2009）
Partisan Resistance in Belarus during World War II （页面存档备份，存于）
Biography of Radasłaŭ Astroŭski (in Belarusian)
奈爾斯鎮區 (印第安納州特拉華縣)

| 奈爾斯鎮區 Niles Township |
| --- | --- |
行政鎮區

奈爾斯鎮區奈爾斯鎮區在印地安納州的位置
坐标：40°20′32″N 85°16′53″W﻿ / ﻿40.34222°N 85.28139°W﻿ / 40.34222; -85.28139
國家: 美国
州份: 印第安納州
縣: 特拉華縣
面积
 • 总计: 76.70 平方公里（29.61 平方英里）
 • 陸地: 76.40 平方公里（29.50 平方英里）
 • 水域: 0.30 平方公里（0.12 平方英里）
海拔: 283 公尺（928 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 1,360人
 • 密度: 17.7人/平方公里（45.9人/平方英里）
时区: 北美东部時區（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 765
GNIS ID: 453667
奈爾斯鎮區（英語：）是位於美國印第安納州特拉華縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，奈爾斯鎮區的面積為76.70平方千米，當中陸地面積為76.40平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口1360人，而人口密度為每平方千米17.73人。
參考文獻

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↑  .   [2020-05-26]. （原始内容存档于2020-04-22）.
|  论 编特拉華縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：曼西
| 都市 |  曼西  |  |
| 市鎮 |  奧爾巴尼‡  切斯特菲尔德‡  代爾維爾  伊頓  加斯頓  塞爾馬  約克敦  |  |
| 行政鎮區 |  森特  特拉華  漢密爾頓  哈里森  利柏提  門羅  芒特普萊森特  奈爾斯  佩里  塞勒姆  尤尼昂  華盛頓  |  |
| 非建制地區 |  安東尼  貝塞爾  卡馬克  考恩  十字路口  德索托  蓋茨科納  格蘭維爾  賈尼  梅德福德  米德爾敦公園  芒特普萊森特  新伯靈頓  奧克維爾  普羅格雷斯  里德站  羅耶頓  希德勒  史密斯菲爾德  斯托克波特  西曼西  惠靈  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
克羅皮文卡

50°40′1″N 28°33′10″E﻿ / ﻿50.66694°N 28.55278°E﻿ / 50.66694; 28.55278
克羅皮文卡（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村面積4.97平方公里，2001年人口140，人口密度每平方公里28.17人。
參考資料

Розподіл населення за рідною мовою на ukrcensus.gov.ua
Погода в селі Кропивенка
李察·阿米塔吉

李察·克里斯平·阿米塔吉（英語：，1971年8月22日—）是一名英國男演員。2004年，阿米塔吉在英國迷你劇《南方和北方（英语：）》中擔任主要角色，這也是他首次擔任主演的作品。使他獲得廣大國際知名度的是在彼得·傑克森的「哈比人系列電影」（2012年至2014年）中飾演矮人王子兼領導人索林·橡木盾一角。其他知名角色如電視劇《俠盜羅賓漢》（2006年至2009年）中的吉斯本的蓋伊（英语：）、電視劇《英國刑警組》（2008年至2010年）中的盧卡斯·諾斯（英语：）、電視劇《勇者逆襲》（2010年至2011年）中的約翰·波特、電影《激情年代》（2014年）中的約翰·普羅克特（英语：），以及美國電視劇《雙面人魔》（2015年）中的法蘭西斯·多拉海德（英语：）。2017年起，他在Netflix電視動畫《惡魔城》中為崔佛·貝爾蒙特配音。
作品列表 > 電影

| 年份 | 標題 | 角色 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1999 | 星際大戰首部曲：威脅潛伏 | 那卜星戰機飛行員 |  |
| 1999 | Staged | Daryl Newman | 短片 |
| 1999 | 新郎抱錯人（英语：） | 在派對的人 |  |
| 2005 | 冰凍（英语：） | Steven |  |
| 2011 | 美國隊長 | 漢茲·庫魯傑 |  |
| 2012 | 哈比人：意外旅程 | 索林·橡木盾 |  |
| 2013 | 哈比人：荒谷惡龍 | 索林·橡木盾 |  |
| 2014 | 直闖暴風圈 | Gary Fuller |  |
| 2014 | 哈比人：五軍之戰 | 索林·橡木盾 |  |
| 2014 | 激情年代 | 約翰·普羅克特（英语：） |  |
| 2015 | Urban and the Shed Crew | Chop |  |
| 2016 | 魔境夢遊：時光怪客 | King Oleron |  |
| 2016 | 我發瘋的那段日子（英语：） | Tom Cahalan |  |
| 2017 | Sleepwalker | Dr. Scott White |  |
| 2017 | 朝聖（英语：） | Sir Raymond De Merville |  |
| 2018 | 瞞天過海：8面玲瓏 | Claude Becker |  |
| 2019 | 乡间小屋（英语：） | Richard Hall |  |
| 2019 | 我的佐伊（英语：） | James Lewis |  |
| 2021 | 胜利号 | 詹姆斯·蘇利文 |  |
作品列表 > 電視

| 年份 | 標題 | 角色 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1992 | 私家偵探布恩（英语：） | 在酒吧的男人 | 單集：「Message in a Bottle」；未掛名 |
| 1999 | 新埃及豔后（英语：） | Epiphanes | 迷你劇 |
| 2001 | 馬克白 | Angus | 電視電影 |
| 2001 | Doctors | Dr. Tom Steele | 2集 |
| 2001 | 急診室 | Craig Parker | 單集：「Playing with Fire」 |
| 2002 | 英國刑警組 | 武裝警察 | 單集：「Traitor's Gate」 |
| 2002 | 花火莊園（英语：） | John Standring | 電視電影 |
| 2003 | 臨陣軟腳（英语：） | Lee Preston | 6集 |
| 2003 | 極限權利 | Capt. Ian Macalwain | 5集 |
| 2003 | 一床之隔（英语：） | Paul Andrews | 迷你劇 |
| 2004 | 南方和北方（英语：） | John Thornton | 迷你劇 |
| 2005 | 林尼探案集（英语：） | Philip Turner | 單集：「In Divine Proportion」 |
| 2005 | 殺意（英语：） | William Chatford | 電視電影 |
| 2005 | 黃金一小時（英语：） | Dr. Alec Track | 4集 |
| 2005 | 莎士比亞重現（英语：） | Peter Macduff | 單集：「Macbeth」 |
| 2006 | 莫內和他的朋友們（英语：） | 年輕的克洛德·莫內 | 迷你劇 |
| 2006-2007 | CBeebies: Bedtime Hour | 他自己／說書人 | 3集 |
| 2006-2009 | 俠盜羅賓漢 | 吉斯本的蓋伊（英语：） | 37集 |
| 2006-2007 | 蒂博雷的牧師 | Harry Kennedy | 3集 |
| 2007 | 喬治·詹利探案（英语：） | Ricky Deeming | 單集：「Gently Go Man」 |
| 2007 | 音樂廳女王（英语：） | Percy Courtenay | 電視電影 |
| 2007 | 瑪波小姐探案 | Philip Durrant | 單集：「Ordeal by Innocence」 |
| 2008-2010 | 英國刑警組 | 盧卡斯·諾斯（英语：） | 25集 |
| 2009 | 碌碌人生（英语：） | John Mulligan | 單集：「Drowning not Waving」 |
| 2010 | 絕地救援 | 約翰·波特 | 6集 |
| 2011 | 勇者逆襲 | 約翰·波特 | 1集 |
| 2015 | 雙面人魔 | 法蘭西斯·多拉海德（英语：） | 6集 |
| 2016-2019 | 柏林諜影（英语：） | Daniel Miller |  |
| 2017- | 惡魔城 | 崔佛·貝爾蒙特 | 配音 |
| 2020 | 陌生人（英语：） | 亚当·普莱斯 |  |
參考文獻

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外部連結

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互联网外百老汇数据库（IOBDB）上李察·阿米塔吉的資料（英文）
Richard Armitage's CV （页面存档备份，存于）在United Agents上
|  论 编土星獎最佳電影男配角 |
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1970年代:  马蒂·费德曼（英语：） (1974/75)  杰伊·鲁滨逊（英语：） (1976)  亚历克·吉尼斯 (1977)  布吉斯·梅迪斯 (1978)  亚提·约翰逊（英语：） (1979) 
1980年代:  史卡特曼·克洛瑟斯（英语：） (1980)  布吉斯·梅迪斯 (1981)  李察·林區 (1982)  约翰·利思戈 (1983)  崔西·沃特（英语：） (1984)  洛地·麥杜華（英语：） (1985)  比爾·派斯頓 (1986)  理查德·道森（英语：） (1987)  罗伯特·劳吉亚 (1988)  托马斯·弗朗西斯·威尔逊 (1989/90) 
1990年代:  威廉·托马斯·桑德勒 (1991)  羅賓·威廉斯 (1992)  兰斯·亨利克森 (1993)  蓋瑞·辛尼茲 (1994)  畢·彼特 (1995)  布伦特·斯派尔 (1996)  文森特·諾費奥 (1997)  伊恩·麦凯伦 (1998)  迈克尔·克拉克·邓肯 (1999) 
2000年代:  威廉·達佛 (2000)  伊恩·麦凯伦 (2001)  安迪·瑟克斯 (2002)  辛·艾斯丁 (2003)  大衛·卡拉定 (2004)  米基·洛克 (2005)  本·阿弗莱克 (2006)  哈維爾·巴登 (2007)  希斯·萊傑 (2008)  斯蒂芬·朗 (2009) 
2010年代:  安德魯·加菲爾德 (2010)  安迪·瑟克斯 (2011)  克拉克·格雷格 (2012)  本·金斯利 (2013)  李察·阿米塔吉 (2014)  亞當·崔佛 (2015)  約翰·古德曼 (2016)  帕特里克·斯图尔特 (2017)  喬許·布洛林 (2018/2019) 
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西宁曹家堡国际机场

西宁曹家堡国际机场（IATA代码：；ICAO代码：），位于青海省海东市互助土族自治县，为民用国际機場，同时也是青海省的省会机场和青藏高原区域枢纽机场。2018年，西宁曹家堡国际机场旅客吞吐量633.96万人次，同比增长12.7%；货邮吞吐量3.38万吨，同比增长22.4%；起降5.50万架次，同比增长13.5%。2023年，該機場錄得乘客流量 7,022,325人次，飛機起降62,255架次 ，貨物吞吐量 31,385.5公噸。
概述

西宁曹家堡机场于1991年12月27日建成通航，位于青海省互助县高寨街道境内，海拔2184.2米，距西宁大什字25.5公里，飞行区属4E级干线机场，可满足A330及以下机型起降。2005年11月完成一期扩建，2013年7月完成二期改扩建，目前跑道长3800米，宽45米，登机桥13个，机位29个，可满足大型飞机如空客A330及其以下机型起降，二期候机楼面积4.2万平米，可满足年旅客吞吐量800万人次的需求。西宁机场三期工程预计将于2018年开工建设。
目前有南航、国航、东航、深航等7家航空公司在机场运营，截止2014年11月，西宁机场国内航线超过55条，通航点43个。
历史 > 乐家湾机场

曹家堡机场其前身是西宁东郊的乐家湾机场，始建于1931年，当时，青海省政府在乐家湾整修了一片长宽各1000米，面积100万平方米的空地，辟为乐家湾飞机场，1933年6月5日全场扩大长宽各1600米，面积250万平方米。中华人民共和国成立前，青藏高原地区民用航空业基本为空白，1939年开辟了西宁—兰州航线，不久后废弃。
1949年后，随着国民经济的迅速发展和人民生产生活的需要，青藏高原地区的民用航空业才进入了发展的时期。1957年，青海省政府对乐家湾机场进行了改造，修筑了长2600米、宽60米的单向沥青跑道、综合候机室、招待所、调度指挥塔、通讯导航发射台等主要建筑。1958年1月正式开航使用。当时的乐家湾机场为军民合用机场，机场开通后又开通了西宁——兰州——包头——北京航线，年旅客吞吐量不足千人。然而，由于机场是单向土石跑道，净空条件差，仅能满足伊尔-14型以下机型起降，无法适应青海经济的发展，同时也严重地制约了民航业的发展。
1975年5月22日青海省革委会就迁建西宁乐家湾机场向中华人民共和国国务院提交报告。报告提出，西宁乐家湾机场不适应青海省民航事业发展和战备需要，请求将西宁乐家湾机场迁建，建议列入国家“五五”计划，分年投资建设。
历史 > 曹家堡机场

1985年5月17日，国务院、中央军委批准新建西宁曹家堡机场，机场总投资1.3亿元(实际完成1.9825亿元)按4D级机场标准修建。省政府将机场修建工程正式列入青海省“七五”计划重点建设工程，1989年10月27日，新建工程正式获得批准开工，经过3000多名建设者长达6年的艰苦努力，西宁曹家堡机场于1991年基本建成，同年12月正式交付使用。当时，在Ⅲ级大面积湿陷性黄土带上修建大型机场和工程建设中处理1700万立方米土方量在国内机场建设史上尚属首例。西宁曹家堡机场的建成使用，结束了青海没有民用机场的历史，机场建成后装备有八十年代较先进的通信导航和夜航设备，可供双向起降波音757、MD-82、图-154等大、中、小型飞机。西宁曹家堡机场投入使用后，先后开辟了西宁至北京、广州、上海、西安、乌鲁木齐、成都、重庆、深圳、昆明、敦煌、格尔木、郑州、青岛、南京、杭州、长沙、银川等多条航线，业务量快速上升。
2005年11月，西宁曹家堡机场完成一期扩建，航站楼面积10727平方米，按满足2010年旅客吞吐量86万人次、高峰小时518人次、货邮吞吐量9500吨设计。
2008年12月18日，西宁曹家堡机场二期扩建工程举行奠基仪式，被列为青海省“十一五”重点建设项目，工程设计目标年为2020年，按照满足年旅客吞吐量400万人次和货邮吞吐量3万吨的需要设计。项目总投资22.6亿元，主要建设内容有：在距离现跑道中线北侧新建一条长3800米的跑道，将现有跑道改造为平行滑行道并向西延长800米，可供大中型飞机全天候起降；新建停机坪22万平方米、机位33个，可全天候、双向起降各类大中型飞机；新建航站楼3.93万平方米,货运用房6900平方米；新建航管楼4000平方米，配套建设通信、气象、导航、供电、给排水、污水污物处理、消防救援以及辅助生产和生活设施。
2011年8月23日，西宁机场二期工程新建跑道试飞成功，成为西宁机场扩建工程首个建成项目。
2011年10月20日，西宁机场新跑道正式投入运行，旧跑道改为平行滑行道使用。
2012年8月23日，西宁机场平行滑行道延长段正式投入使用，整条平行滑行道贯通使用。
2013年7月28日，占地4.2万平方米的西宁曹家堡机场二期航站楼正式启用，并迎来该省首架通过融资租赁引进的空客A320飞机。T2航站楼出发大厅设有28个值机柜台，12条安检通道，候机大厅设有14个登机口，10部登机桥,可满足2020年旅客吞吐量750万人次的需求，西宁空中开放门户进一步扩容。
2013年11月8日，西宁T1航站楼改造工程正式建设，并于2014年8月顺利通过行业验收。工程在原航站楼主体结构不变的前提下，按照标准的国际旅客进出口流程和功能设计进行改造，包括国际出境和国际入境两部分，并单独设置了国际旅客远机位到达功能。改造面积为7500平方米，其中检验检疫、海关、边检单位使用面积约为2000平方米，旅客使用面积约为5500平方米。
2014年12月3日，经过改造后的T1航站楼投入使用，改为国际航站楼，工程总投资3372万元人民币，总建筑面积7500平方米，也是青藏高原唯一的国际航站楼。同时2014年12月西宁机场国际航空口岸正式运营，集中开通了至曼谷、首尔和台北三条国际航线。
2018年9月28日，西宁曹家堡国际机场揭牌仪式举行，西宁曹家堡机场正式更名为“西宁曹家堡国际机场”。
2019年5月17日，国家发展改革委批复了三期扩建工程空管工程工程项目建议书。2020年3月6日，国家发展改革委批复了工程可行性研究报告。2021年2月7日，民航西北地区管理局批复了初步设计。
航空公司與航点 > 境內航线

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
  中国东方航空:  北京/大兴、成都/天府、德令哈、格尔木、桂林、果洛、昆明、上海/浦东、太原、西安、玉树、郑州 
  中国南方航空:  广州、北京/大兴、重庆、贵阳、杭州、乌鲁木齐、长沙 
  四川航空:  成都/天府、重庆、拉萨、绵阳、西安、三亚（经停泸州） 
  西藏航空:  成都/双流、拉萨、果洛、格尔木、西安、南京 
  厦门航空:  北京/大兴、武汉、西安、郑州 
  中国国际航空:  北京/首都、成都/双流、成都/天府 
  长龙航空:  成都/双流、杭州、洛阳 
  山东航空:  西安、银川、郑州 
  华夏航空:  呼和浩特、兴义（經停重庆） 
  深圳航空:  深圳、武汉、西安 
  成都航空:  成都/天府、哈尔滨 
  奥凯航空:  乌鲁木齐、长沙 
  吉祥航空:  上海/浦东、西安 
  重庆航空:  重庆 
  海南航空:  西安 
  长安航空:  西安 
  东海航空:  南通（经停郑州）
航空公司與航点 > 港澳台/國際航线

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
  香港航空: 香港（季節性）
管制

| 类型 | 名称 | 频率（兆赫兹） |
| --- | --- | --- |
| 自动终端情报服务 | ATIS | 126.85 D-ATIS Available |
| 塔台 | XINING TWR | 118.5、备用124.35 |
| 进近 | XINING APP | 119.2、119.875、备用119.625 |
| 地面 | XINING GND | 121.6 |
| 现场保障 | XINING GND | 131.9 |
交通 > 机场巴士

机场开途经：乐家湾(团结桥)→民院→八一路民航售票处→七一路口(邻近火车站、汽车站)→五一路口→西宁宾馆→五岔路北口(中心广场)→舒泊莱雁酒店；头班车：第一班航班降落后30分钟，尾班车：航班结束后30分钟。
市区开途经：西宁城市候机楼(八一路客运站)，头班车06:00，尾班车：航班起飞前1.5小时。
票价¥21
交通 > 的士

出租车起步价¥8，3公里，之後每公里¥1.3；来往机场与市区的的士收费大约¥100。
参考资料

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↑  . 中新网.   [2021-02-08].
相关条目

世界最高海拔机场列表
中华人民共和国机场列表
一架中国国际航空的空客A320在西宁曹家堡机场
阿斯特 (堪薩斯州)

| 阿斯特 Astor |
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鬼鎮
阿斯特阿斯特在堪薩斯州的位置
坐标： 38°28′22″N 101°54′11″W﻿ / ﻿38.47278°N 101.90306°W﻿ / 38.47278; -101.90306
國家: 美国
州份: 堪薩斯州
縣: 格里利縣
海拔: 1,145 公尺（3,757 英尺）
时区: MST（UTC-7）
 • 夏时制: MDT（UTC-6）
電話區號: 620
GNIS ID: 484559
阿斯特（英語：）是位於美國堪薩斯州格里利縣的一個鬼鎮。
歷史

阿斯特的郵政局於1888年設立，直到1896年結束營運。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Kansas Historical Society.   [2014-06-04]. （原始内容存档于2014-06-04）.
|  论 编格里利縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：特里比恩
| 城市 |  霍勒斯  特里比恩  | Map of Kansas highlighting Greeley County |
| 非建制地區 |  阿斯特  | Map of Kansas highlighting Greeley County |
| 鎮區 |  科勒尼鎮區  哈里森鎮區  特里比恩鎮區  | Map of Kansas highlighting Greeley County |
朝海浩一郎

| 朝海 浩一郎 |
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第17任日本驻美國大使
任期 1957年—1963年
外務大臣: 藤山愛一郎 小坂善太郎 大平正芳
前任: 谷正之
继任: 武内龍次
第1任日本驻菲律賓大使
任期 1956年—1957年
外務大臣: 重光葵 石橋湛山（代） 岸信介 藤山愛一郎
前任: 大使館重開 （重開前代表處處長為大野勝巳（日语：），末任大使為村田省藏（日语：））
继任: 湯川盛夫（日语：）
 
个人资料
出生: (1906-03-15)1906年3月15日  日本栃木縣足利郡（日语：）北鄉村（日语：） （現足利市）
逝世: 1995年9月9日(1995歲—09—09)（89歲）
配偶: 朝海隆子
儿女: 朝海俊夫（長子）  朝海和夫（日语：）（次子）
亲属: 出淵勝次（日语：）（岳父）  白鳥敏夫（妻子的姨父） 鈴木治雄（日语：）（親家）
母校: 東京商科大学（日语：）（現一橋大学） 爱丁堡大学
朝海浩一郎（日语：／；英語：；1906年3月15日—1995年9月9日）是日本的外交官，曾任連絡調整中央事務局（日语：）長官、日本驻美国大使。駐美大使任內為岸信介内閣簽訂了美日安保條約。1963年退任後至1982年擔任外務省顧問。1976年獲頒勲一等瑞寶章。
女皇鎮公共圖書館

| 女皇鎮公共圖書館 |
| --- | --- |


地址:  新加坡女皇鎮瑪格烈通道53號 郵編 149297
類型: 新加坡公共圖書館－主要圖書館
建立: 1968年11月至1970年4月
隸屬: 國家圖書館管理局
收藏
藏品: 圖書、視聽資料及報刊
地圖

女皇鎮公共圖書館（英語：）是一間位於新加坡女皇鎮的公共圖書館，於1970年4月30日正式啟用，是新加坡立國以來的首間全日制圖書館。該圖書館樓樓面面積3,349平方米，由National Library Board管理。
歷史

1960年11月12日，新加坡Stamford Road的國家圖書館正式啟用。與此同時，新加坡首個公共社區女皇鎮（名稱來自伊利沙伯二世於1953年的加冕儀式）開始發展，擁有學校、市集、診所等等，但沒有圖書館。因此於1968年11月，女皇鎮圖書館開始建造，並於1970年落成，是為新加坡首個全日制圖書館。
第三高卢军团

| 第三高卢军团 |
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公元125年罗马帝国形势图
存在時期: 公元前49年至4世纪
國家或地區: 罗马共和国和罗马帝国
種類: 罗马军团
駐軍/總部: 叙利亚省等
吉祥物: 公牛
參與戰役: 罗马内战等
指挥官
著名指揮官: 尤利乌斯·凯撒等
第三高卢军团（英語：）古罗马军队建制名称。由尤利乌斯·凯撒于公元前49年建立。该军团曾参加罗马内战并发挥作用，后又在罗马帝国对亚洲的战争中具有重要地影响与积极意义。
参考

↑  Adkins,Lesley Adkins,Roy A.（1998）.Handbook to Life in Ancient Rome.Oxford University Press,USA.ISBN 9780195123326.
第三高卢军团的相关文物（左：该军团的支持者，后来成为罗马皇帝的埃拉伽巴路斯头像；右；军团象征公牛）
定安艦

| 定安艦  > 概觀 |
| --- | --- |
艦種: 運輸艦
擁有國: 中华民国
製造廠: 德國霍華德造船廠
下水: 1903年
結局: 1942年12月17日 於長江三峽附近被擊沉
技术数据
標準排水量: 771吨/1,900吨（标准/满载）
全長: 66.69米
全寬: 10米
吃水: 最大吃水5.79米
动力: 1座三漲式立式蒸汽機、 4座火管鍋爐、單軸推進
功率: 650马力
最高速度: 9節（最大）
乘員: 軍官13人、士官兵63人
艦載機: 江鷺、江鳧、江雕 （均為臨時）
定安艦（韋氏拼音：Ting An）（1903－1942），1903年建成於德國霍華德造船廠，原為德國捷成洋行商船成功號。在一戰期間改名華壬艦。1924年改名定安，是為中華民國海軍所屬運輸艦。1930年曾做為水上飛機母艦使用，但很快就恢復運輸艦一職。1942年沉沒於長江三峽。
艦历 > 成功號

1903年建成於德國霍華德造船廠，隨後被命名為“成功號”，並在捷成洋行德國分部的名下服役。
一戰爆發後，成功號逃往黃浦江，結果與華甲號一樣，被中國政府扣留附近在港口。
艦历 > 華壬艦

1917年3月14日，北洋政府正式對德、奧兩國宣戰。中國海軍隨即沒收了德、奧兩國在華艦船10余艘，其中包括本艦，並改名為“華壬”。在整編時，將華壬艦和華癸艦（克安號）分配到同一級，是為華壬級。海軍曾設立了一個租船監督處，進行營運。由於經營不善，後被撤銷。
艦历 > 定安艦

1924年，租約到期後被中國海軍收回，編入第一艦隊成為運輸艦，更名為定安。
1930年福建軍閥盧興邦叛亂，該艦被改造成水上飛機母艦，搭載國產水上飛機“江鷺”、“江鳧”、“江雕”號前往協助平亂。就其在傳言中的艦體形象，應該是使用吊臂，將飛機置於水上起飛，而非使用飛行甲板。叛亂平定後，該艦解除水上飛機母艦任務，繼續充當運輸艦使用。
艦历 > 八年抗戰

1937年抗日戰爭爆發後，該艦隨海軍西撤。
1939年江陰海戰期間，定安艦所屬的中華民國海軍第一艦隊與日本海軍激戰。9月25日上午，日軍戰機16架猛撲逸仙艦，然而逸仙艦彈藥消耗殆盡，反擊能力減弱，最後艦身傾斜，擱灘下沈。海軍第一艦隊司令陳季良率司令部人員遷駐於定安艦上，繼續堅持戰鬥。至此，第一艦隊各主力艦均被擊沈。逸仙號最後被日軍打撈起來，成為俘虜，戰後才歸還。此次戰役讓中國海軍損失極大，定安艦能逃出生天，屬於是不容易。
1942年12月17日定安艦在長江三峽附近遭日機空襲而沉沒。
艦上服役軍官

劉永誥 任 艦長
安其邦 任 駕駛官
後世登場

碧藍航線：2023年1月12日，定安作為新春活動的角色登場。
參考資料

↑  子野觀史. . 騰訊網.   [2023-01-12]. （原始内容存档于2023-01-12）.
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↑  @azurlane_staff. . twitter.   [2023-01-12]. （原始内容存档于2023-01-12）.
王㫤

名为王景昭的其他人物，請見「」。
| 王㫤 |
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大明
籍貫: 直隸松江府華亭縣軍籍
出生: 成化四年戊子正月二十日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶徐氏
出身
 弘治十五年壬戌科進士出身 
王㫤（1468年—？），字景昭，直隸松江府華亭縣人，明朝政治人物。
生平

弘治八年（1495年）乙卯科應天府鄉試第一名舉人。弘治十五年（1502年）中式壬戌科會試第一百二名，二甲第四十五名進士。
家族

曾祖王介；祖父王敬；父王輔，通判。母張氏。具庆下。兄王昇。
仙台機場

仙台機場（日语：／ Sendai kūkō */?，IATA代码：；ICAO代码：）是位於日本宮城縣名取市與岩沼市之間的機場，為東北地方唯一的國管理機場。目前機場委託民營，並以「仙台國際機場」（／ Sendai kokusai kūkō）做為對外使用名稱。
簡介

仙台机场有两条跑道，分别为09/27跑道和12/30跑道，09/27跑道为設有儀器降落系統（ILS）跑道，而12/30跑道则是僅能以目视降落。仙台机场是日本的二级机场，提供国际线和国内线两种不同的服务。在仙台机场最大的航空公司为日航以及全日空，伊别克斯航空、Air Do、星宇航空、臺灣虎航等航空公司都把仙台机场作为了飞行目的地。由于该机场靠近海面，它有着日本闻名的“海雾”。
2016年7月1日起，仙台機場由國土交通省轉交民間企業籌組的仙台國際機場公司（日语：）經營，成為日本第一座由國營轉民營化的機場。
歷史

1940年 - 前日軍熊谷陸軍飛行學校増田分校教育隊練習基地開始建設。
1945年 - 美軍接收基地。
1956年 - 美軍將基地歸還日本。
1964年 - 設置陸上自衛隊航空學校岩沼分校。
1972年 - 開始使用2,000公尺的09/27跑道。航空學校遷移到陸上自衛隊北宇都宮駐屯地。
1990年 - 首條國際航線，至首爾金浦機場的航線開航。
1992年 - 09/27跑道延伸至2,500公尺。
1997年 - 新航運大樓開始營運。
1998年 - 09/27跑道延伸至3,000公尺。
2011年
3月11日 - 因東日本大震災，候機大樓、跑道、航空學校、停機坪及助導航設施被海嘯沖毀，場區亦嚴重浸水，一般航班起降全面暫停。災後由自衛隊清出部份跑道供自衛隊及美軍救災飛機起降之用。
4月13日 - 開放民航機於白天有限度起降。
9月25日 - 航廈修復完成，國際線陸續恢復營運。
2013年11月13日 - 國土交通省公佈仙台機場民營化（日语：）基本計劃。
2014年4月25日 - 國土交通省公佈仙台機場民營化實施方針，同年開始徵求有意經營的業者。
2016年 - 機場各設施逐步移交民營，7月1日起正式由東急電鐵等多家民間企業合資成立的「仙台國際機場公司（日语：）」接手，特許期30年，可再延長30年。
航空公司列表

使用機場的航空公司有：
日本航空以及其下屬航空公司日本航空快運（JEX）
全日空以及其下屬航空公司全日空直升機
日本貨物航空
星宇航空
中國國際航空
長榮航空
Air Do
韓亞航空
IBEX航空
日本佳速航空
臺灣虎航
使用機場的政府及教育單位：
航空大學校的訓練飛機
日本海上自衛隊
日本海上保安廳
日本國土交通省安全局
航空管制

| 種類 | 電波頻率 | 使用時間（UTC+9） |
| --- | --- | --- |
| GND | 121.7MHz | 8:00～19:30 |
| TWR | 118.7MHz,126.2MHz | 8:00～19:30 |
| APP | 120.4MHz,261.2MHz,362.3MHz | 8:00～19:30 |
| DEP | 120.0MHz | 8:00～19:30 |
| TCA | 121.025MHz,255.2MHz | 8:00～21:00 |
| ATIS | 126.45MHz | 8:00～19:30 |
（由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責管制。）
航空保安無線設施

| 局名 | 種類 | 電波頻率 | 識別訊號 | 與機場之間的距離 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 仙台 | VOR | SDE | 機場内設置 |  |
| 仙台 | DME | 1197MHz | SDE | 機場内設置 |
| 仙台 R/W27 | ILS | 111.704MHz | ISD | 機場内設置 |
（由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責保管。）
航空公司與航點 > 國內線

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
  日本航空 （由J-Air營運）:  大阪-伊丹、札幌-新千歲、福岡 
  全日本空輸:  大阪-伊丹、沖繩 
  全日本空輸 （由全日空之翼營運）:  東京-成田、大阪-伊丹、名古屋-中部、札幌-新千歲、福岡 
  伊别克斯航空:  大阪-伊丹、名古屋-中部、札幌-新千歲、福岡、廣島 
  樂桃航空:  大阪-關西、札幌-新千歲、名古屋-中部 
  Air Do:  札幌-新千歲 
  天馬航空:  神戶 
  富士夢幻航空:  出雲
航空公司與航點 > 國際線

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
  韓亞航空:  首爾-仁川 
  長榮航空:  台北-桃園 
  星宇航空:  台北-桃園 
  香港航空:  香港 
  大灣區航空:  香港 
  香港快運航空:  香港 
  中国国际航空: 上海-浦東、大连
對外交通

仙台機場Access線 於2007年3月18日通車，列車直通行駛JR東北本線至仙台站。
參閱

日本機場列表
仙台市
東北地方
參考來源

(PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課.   [2015-09-28]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
外部連結

仙台機場 （页面存档备份，存于）（日語）（英文）（）（简体中文）（繁體中文）
仙台機場的Facebook專頁
仙台機場的X（前Twitter）
仙台機場在Google Maps上的標示
1984年國土交通省空拍圖
2011年災後的機場跑道及機坪
利斯基 (沃洛達爾西克-沃林西基區)

50°35′42″N 28°21′6″E﻿ / ﻿50.59500°N 28.35167°E﻿ / 50.59500; 28.35167
利斯基（烏克蘭語：），是烏克蘭北部的村莊，隸屬日托米爾州的日托米爾區。該村面積2.94平方公里，2001年人口63，人口密度每平方公里21.43人。
參考資料

Облікова картка на сайті ВРУ
Погода в селі Ліски （页面存档备份，存于）
迪士尼站 (香港)

此条目的主題是香港港铁迪士尼线的一座车站。上海轨道交通11号线的一座车站，請見「」。
迪士尼站（英語：）是一個位於香港新界荃灣區大嶼山竹篙灣香港迪士尼樂園度假區，屬於港鐵迪士尼綫的鐵路車站，於2005年8月1日配合迪士尼綫通車而啟用。雖然迪士尼站位於大嶼山，但在香港十八區區域劃分上迪士尼站所在地為荃灣區，而不是離島區。
車站設計

迪士尼站由建築師事務所Aedas設計。而車站月台位置雖然低於地面水平，不過仍然屬於地面車站。車站採用維多利亞時代風格設計，並且是一個開放式車站，設備及裝飾亦仿照19世紀的風格，以配合香港迪士尼樂園度假區設計。
車站設計 > 樓層

迪士尼站共設有2層，包括位於地面的大堂及L1層的月台。
車站設計 > 大堂及出入口

迪士尼站的售票機及八達通增值機皆位於車站建築物外牆，而出入閘機及客務中心位於出入口之處，而大堂不是在月台的正上方，亦是香港鐵路車站中較為獨特的設計。
同時，站內只設有1組兩部的扶手電梯連接車站大堂及月台，而大堂的兩側亦分別設有升降機及斜道方便使用輪椅或嬰兒車的乘客使用，另外車站大堂付費區內亦設有1部自動櫃員機。
而迪士尼站目前只設有一個出入口，為通往香港迪士尼樂園度假區門外的迎樂路，而當乘客在迪士尼站出閘後，亦相等於已離開車站範圍。
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| 出入口編號 | 附近地點 |  |  |
|     | 香港迪士尼樂園、香港迪士尼樂園酒店、迪士尼好萊塢酒店、迪士尼探索家度假酒店、迪欣湖活動中心、迪士尼碼頭、迪士尼公共運輸交匯處、旅遊巴士停車場、私家車停車場 |  |  |
| 註： 設有 |  設於同一層 | 註： 設有 |  設於同一層 | 註： 設有 |  設於同一層 |  |
車站大堂（2024年11月）
出入口票務設施（2023年11月）
客務中心（2023年11月）
位於車站外的售票機及八達通增值機（2023年11月）
大堂設有斜道通往月台（2023年11月）
連接大堂至月台的升降機（2023年11月）
車站設計 > 月台

迪士尼站是繼寶琳站後只設一個側式月台的車站，因此當列車抵站上／下客後，列車便會改以相反方向離開車站。
車站與欣澳站同樣為了配合不設空調的通風系統而裝設月台閘門，是繼欣澳站後全香港第二個採用月台閘門的車站，車站的月台閘門高度大約為1.2米。另外，月台亦預留了日後當迪士尼綫增加列車數目後的候車空間。
此外，迪士尼站的月台層設有付費區內公眾洗手間，是繼機場快綫車站及欣澳站後，並是前地鐵市區綫系統的車站中少數於付費區內設公眾洗手間的車站。
1號月台（2024年11月）
俯瞰月台（2023年11月）
迪士尼綫路軌盡頭（2024年11月）
月台控制室及洗手間（2024年11月）
接駁交通

迪士尼站旁設有一個公共運輸交匯處，內有巴士站、旅遊巴士站及的士站供乘客轉乘巴士路線或的士前往迪欣湖活動中心、香港迪士尼樂園酒店、迪士尼好萊塢酒店及迪士尼探索家度假酒店的度假區區內設施。特別是往返迪欣湖活動中心的巴士路線R8，由於前往活動中心的步行時間較長，不少遊客會轉乘巴士路線前往，成為迪士尼站主要的接駁交通工具。
此外，公共運輸交匯處還有旅遊巴士前往深圳皇崗口岸及深圳灣口岸。晚上迪士尼煙花匯演後，提供特別巴士路線前往香港各區。不過由於客量不多，由迪士尼公共運輸交匯處前往九廣東鐵上水站的旅遊巴士已於2007年11月1日被取消，特別巴士路線亦不斷削減班次。