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长春市文物保护单位
第七批 > 新增项目

| 序号 | 名称 | 年代 | 地址 | 使用单位 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 宽城子火车站沙俄将校营旧址[国 8][省 7] | 1899年 | 长春市一匡街7-1号附近 | 长春铁路分局宿舍 |  |
| 2 | 二道沟邮局中共地下党活动旧址 | 1899年 | 长春市一心街12-2号 | 民宅 |  |
| 3 | 德惠战役纪念地大白楼旧址[国 8][省 7] | 1903年 | 德惠市爱民街43号 | 德惠市铁路小学 |  |
| 4 | 德惠东正教堂旧址[国 8][省 7] | 1903年 | 德惠市爱民街 | 长铁分局德惠车务段劳动服务公司 |  |
| 5 | “珍宝岛十英雄”杨林烈士故居[国 8][省 7] | 1903年 | 德惠市西惠街3号 | 民宅 |  |
| 6 | 裕昌源旧址 | 1904年 | 长春市长白路东八条2号 | 长粮集团裕昌源粮油加工有限公司 |  |
| 7 | 伪满“中央通邮便局”旧址 | 1909年 | 长春市人民大街18号 | 长春市宽城区邮局 |  |
| 8 | 天主教堂 | 1930年 | 长春市东四道街8号 | 长春东四道街天主教堂 |  |
| 9 | 西广场水塔 | 1932年 | 长春市西广场南侧 | 长春铁路分局给水电力段 |  |
| 10 | 日伪时期南岭净水厂旧址[省 8] | 1932年 | 长春市南岭大街250号 | 长春水务集团有限责任公司 |  |
| 11 | 伪满国务院总务厅弘报处旧址 | 1932年 | 长春市人民大街41号 | 吉林省法律援助中心 |  |
| 12 | 伪满千早医院旧址 | 1934年 | 长春市西安大路152号 | 长春生物制品研究所 |  |
| 13 | 地藏寺 | 1934年 | 长春市长春大街7号 | 地藏寺 |  |
| 14 | 伪满国都饭店旧址 | 1935年 | 长春市重庆路87号 | 光大银行重庆路支行(原省交通厅) |  |
| 15 | 丰乐剧场旧址 | 1935年 | 长春市重庆路85号 | 长春春城文化娱乐发展集团 |  |
| 16 | 伪满映画协会株式会社旧址[国 7] | 1937年 | 长春市红旗街20号 | 长春电影制片厂 |  |
| 17 | 鼎丰真[省 8] | 1937年 | 长春市大马路40-1号 | 鼎丰真 |  |
| 18 | 伪满炭矿株式会社旧址 | 1938年 | 长春市解放大路117号 | 吉林大学前卫校区北区图书馆 |  |
| 19 | 地质宫[省 7] | 1938-1952年 | 长春市西民主大街6号 | 吉林大学博物馆 |  |
| 20 | 长春第一汽车制造厂奠基石[国 7] | 1953年 | 长春市第一汽车制造厂一号门前 | 长春一汽集团 |  |
| 21 | 大马路伪满中央银行旧址 | 伪满 | 长春市大马路158号 | 长春欧亚鞋业有限责任公司 |  |
| 22 | 秀水娘娘庙旧址 | 清代 | 榆树市秀水乡中心小学 | 榆树市秀水中心小学 |  |
| 23 | 大营子清真寺 | 清代 | 长春市双阳区双营子回族自治乡大营子村西部 | 长春市双阳区双营子回族自治乡大营子村 |  |
第七批 > 撤销项目

| 序号 | 名称 | 地址 | 使用单位 | 原始批次 | 撤销原因 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 吉长道尹公署旧址[国 7][省 5] | 长春市东七马路2号 | 长春市城乡建设委员会 | 4 | 已升级 |  |
| 2 | 伪满洲国综合法衙旧址[国 7][省 5] | 长春市自由大路22号 | 空军461医院 | 3 | 已升级 |  |
| 3 | 伪满洲国司法部旧址[国 7][省 5] | 长春市新民大街6号 | 吉林大学新民校区 | 3 | 已升级 |  |
| 4 | 贡江碑[省 5] | 德惠市朝阳乡朱家坨子屯 |  | 3 | 已升级 |  |
| 5 | 双城子古城[省 5] | 德惠市朝阳乡双城子村 | 德惠市朝阳乡双城子村 | 1 | 已升级 |  |
| 6 | 日本驻伪满洲国大使馆旧址 | 长春市上海路30号 | 中国人民政治协商会议吉林省委员会 | 3 | 已拆 |  |
| 7 | 民康大楼中共地下党活动旧址 | 长春市西三道街84号 | 民宅 | 4 | 已拆 |  |
| 8 | 爱新觉罗·溥杰旧宅 | 长春市西朝阳路1号 | 吉林大学新民校区幼儿园 | 6 | 已拆 |  |
| 9 | 伪满新京特别市公署旧址 | 长春市人民大街74号 | 中共长春市委 | 6 | 已拆 |  |
| 10 | 意大利驻伪满公使馆旧址 | 长春市西民主大街7号 | 吉林省政府房屋维修队 | 6 | 已拆 |  |
| 11 | 伪满新京商业学校旧址 | 长春市西二条街1 3号 | 长春市实验中学 | 6 | 已拆 |  |
| 12 | 伪满三中井洋行旧址 | 长春市人民大街77号 | 长春百货大楼 | 6 | 已拆 |  |
| 13 | 伪满总理大臣张景惠旧宅（东宅） | 长春市健康胡同3号 | 吉林大学第一临床医院 | 6 | 已拆 |  |
| 14 | 日满军人会旧址 | 长春市新发路42号 | 吉林省公安厅 | 6 | 已拆 |  |
第八批

2009年11月2日，长春市人民政府发布长府发[2009]24号文件《长春市人民政府关于公布长春市第八批市级文物保护单位的通知》，将72处项目列为长春市文物保护单位，另将2处项目并入已有文物保护单位。以下按照原始文件列出各项，并修正第28项的笔误。
《长春市人民政府关于公布长春市第八批市级文物保护单位的通知》和《长春市人民政府关于公布长春市第八批市级文物保护单位保护范围和建设控制地带的通知》将第28项的名称写为天福星制粉厂旧址。实际上该厂的名称为“天兴福”而非“天福星”。此项目后来以天兴福第一制粉厂旧址为名入选第七批吉林省文物保护单位。
第八批 > 一、古遗址（共13处）

| 序号 | 编号 | 名称 | 年代 | 地址 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1-1 | 岭东地遗址 | 青铜 | 长春市南关区幸福乡红咀子村 |  |
| 2 | 1-2 | 南李家屯遗址 | 青铜 | 双阳区太平乡天家村 |  |
| 3 | 1-3 | 松花江林场遗址[省 7] | 青铜 | 德惠市松花江乡松花江林场 |  |
| 4 | 1-4 | 七家子遗址 | 青铜 | 德惠市菜园子镇姚家村 |  |
| 5 | 1-5 | 黄土坂子遗址 | 青铜 | 九台区上河湾镇双合村 |  |
| 6 | 1-6 | 孟家沟遗址 | 青铜、辽金 | 九台区上河湾镇西沟村 |  |
| 7 | 1-7 | 二道梁子遗址 | 辽金 | 双阳区二道梁子煤矿砖厂 |  |
| 8 | 1-8 | 曹家屯遗址[省 7] | 辽金 | 榆树市保寿镇曹家村 |  |
| 9 | 1-9 | 郑家窝堡遗址 | 辽金 | 德惠市边岗乡丹城子村 |  |
| 10 | 1-10 | 房身沟遗址 | 辽金 | 德惠市菜园子镇姚家村 |  |
| 11 | 1-11 | 前四家子遗址 | 辽金 | 德惠市菜园子镇四合村 |  |
| 12 | 1-12 | 干沟上屯遗址 | 辽金 | 九台区上河湾镇干沟村 |  |
| 13 | 1-13 | 前太平遗址 | 金 | 榆树市青山乡岳家村 |  |
第八批 > 二、古墓葬（共3处）

| 序号 | 编号 | 名称 | 年代 | 地址 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 14 | 2-1 | 磨盘山古墓葬 | 青铜 | 双阳区太平乡将军岭 |  |
| 15 | 2-2 | 龙家亮子墓葬 | 辽金 | 榆树市怀家镇义山村 |  |
| 16 | 2-3 | 后贲家岗墓葬 | 辽金 | 榆树市大坡镇南场村 |  |
第八批 > 三、古城址（共6处）

| 序号 | 编号 | 名称 | 年代 | 地址 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 17 | 3-1 | 桦树嘴子西山山城址[省 7] | 汉、辽金 | 九台区上河湾镇双合村 |  |
| 18 | 3-2 | 玉峰村东山山城址[省 7] | 汉、辽金 | 九台区上河湾镇玉峰村 |  |
| 19 | 3-3 | 姚家城子古城 | 辽金 | 双阳区舍岭乡双榆林村 |  |
| 20 | 3-4 | 鲍家古城[省 7] | 辽金 | 德惠市松花江乡鲍家村 |  |
| 21 | 3-5 | 库金堆古城[省 7] | 辽金 | 农安县开安乡库金堆村 |  |
| 22 | 3-6 | 花园古城[省 7] | 辽金 | 农安县小城子乡花园村 |  |
第八批 > 四、近现代遗址（共3处）

| 序号 | 编号 | 名称 | 年代 | 地址 | 使用单位 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 23 | 4-1 | 养正书院遗址 | 1884年 | 长春市长春大街1151号 | 长春市西五小学西长校区 |  |
| 24 | 4-2 | 省立第二师范学校中共地下党活动遗址 | 1912年 | 长春市解放大路1777号 | 长春市树勋小学 |  |
| 25 | 4-3 | 日军南岭地下司令所遗址 | 1939年 | 长春市幸福街副26号 |  |  |
第八批 > 五、近现代建筑（共26处）

| 序号 | 编号 | 名称 | 年代 | 地址 | 使用单位 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 26 | 5-1 | 亚乔辛制粉厂旧址 | 1903年 | 长春市机车厂院内 | 北方轨道公司 |  |
| 27 | 5-2 | 福顺厚制粉厂旧址[省 7] | 20世纪初 | 长春市黑水路市第七十中学西侧 | 民宅 |  |
| 28 | 5-3 | 天兴福制粉厂旧址[省 7] | 20世纪初 | 长春市东八条5号 | 长春百货站东八条仓库2、3号库房 |  |
| 29 | 5-4 | 满铁图书馆旧址 | 1931年 | 长春市人民大街650号 | 和平大戏院 |  |
| 30 | 5-5 | 泰发和百货店旧址 | 1932年 | 长春市大马路697号 | 长春市第一百货商店 |  |
| 31 | 5-6 | 伪满洲国国民勤劳部旧址[省 7] | 1932年 | 长春市人民大街3518号 | 原长春税务学院 |  |
| 32 | 5-7 | 日本毛织会社旧址 | 1935年 | 长春市人民大街1699号 | 吉林省建筑设计有限公司 |  |
| 33 | 5-8 | 大兴公司旧址 | 1935年 | 长春市人民大街1486号 | 吉林省人民政府B2-003号办公楼 |  |
| 34 | 5-9 | 满铁综合事务所旧址 | 1935年 | 长春市人民大街81号 | 长春铁路分局 |  |
| 35 | 5-10 | 国防会馆旧址 | 1937年 | 长春市人民大街1199号 | 皇室假期庄园酒店 |  |
| 36 | 5-11 | 东洋拓殖株式会社旧址 | 1937年 | 长春市人民大街2080号 | 天天手机商场 |  |
| 37 | 5-12 | 溥仪避难所旧址[省 7] | 1938年 | 长春市东民主大街519号 | 长春市人民防空办公室 |  |
| 38 | 5-13 | 纪念公会堂旧址[省 8] | 1939年 | 长春市长江路581号 | 长春市话剧院 |  |
| 39 | 5-14 | 伪满洲国地政管理局旧址 | 20世纪30年代 | 长春市长春大街797号 | 长春市房地产业协会 |  |
| 40 | 5-15 | 伪满新京博物馆旧址 | 20世纪30年代 | 长春市长春大街496号 | 吉林省供销宾馆 |  |
| 41 | 5-16 | 国泰电影院旧址 | 20世纪30年代 | 长春市东五马路48号 | 大众剧场 |  |
| 42 | 5-17 | 永春街邮局旧址 | 20世纪30年代 | 长春市永春路71号 | 长春市邮政局永春路邮政支局 |  |
| 43 | 5-18 | 伪满洲国开拓总局旧址 | 20世纪30年代 | 长春市自由大路509号 | 吉林省吉剧团 |  |
| 44 | 5-19 | 伪满新京顺天警察署旧址 | 20世纪30年代 | 长春市解放大路2568号 | 吉林省农业银行 |  |
| 45 | 5-20 | 伪满铁路俱乐部旧址 | 20世纪30年代 | 长春市汉口大街562号 | 长春铁路文化宫 |  |
| 46 | 5-21 | 伪满新京银行旧址 | 20世纪30年代 | 长春市黄河路556号 | 同创大药房 |  |
| 47 | 5-22 | 日本关东军西大营旧址 | 20世纪30年代 | 长春市芙蓉路225号 | 39001部队 |  |
| 48 | 5-23 | 八岛小学校旧址 | 20世纪30年代 | 长春市东二条街923号 | 长春市第四十八中学 |  |
| 49 | 5-24 | 郭宗熙旧宅 | 20世纪30年代 | 长春市天津路3号 | 民宅 |  |
| 50 | 5-25 | 东北人民解放军第一前线指挥所旧址 | 1948年5月 | 长春市二道区劝农乡同心村李家屯12号 | 民宅 |  |
| 51 | 5-26 | 前央清真寺[省 8] | 清代 | 九台区沐石河镇齐家村 |  |  |
第八批 > 六、园林、烈士（名人）陵园、碑碣（共9处）

| 序号 | 编号 | 名称 | 年代 | 地址 | 使用单位 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 52 | 6-1 | 西公园旧址 | 1915年 | 长春市人民大街955号 | 胜利公园 |  |
| 53 | 6-2 | 净月潭水源地旧址 | 1935年 | 长春市净月潭旅游区内 | 净月潭经济旅游开发区 |  |
| 54 | 6-3 | 伪满新京动植物园旧址 | 1938年 | 长春市自由大路2121号 | 长春动植物园 |  |
| 55 | 6-4 | 方华烈士纪念碑 | 1949年 | 长春市胜利公园内 | 长春市民政局 |  |
| 56 | 6-5 | 长春革命烈士纪念馆 | 2008年 | 长春市三道镇九龙源社会公墓 | 长春市民政局 |  |
| 57 | 6-6 | 秀水烈士陵园 | 1947年 | 榆树市秀水镇秀水村 | 榆树市秀水镇人民政府 |  |
| 58 | 6-7 | 东门外烈士陵园 | 1947年 | 榆树市培英街 | 榆树市人民政府 |  |
| 59 | 6-8 | 成多禄墓 | 清代 | 九台区其塔木镇成家村 |  |  |
| 60 | 6-9 | 其塔木烈士陵园 | 1947年 | 九台区其塔木镇 | 九台区其塔木镇人民政府 |  |
第八批 > 七、建国后代表性建筑及设施（共12处）

| 序号 | 编号 | 名称 | 年代 | 地址 | 使用单位 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 61 | 7-1 | 长春市早期有轨电车线路 | 20世纪50年代 | 长春市红旗街至和平大路 |  |  |
| 62 | 7-2 | “鸽子楼”旧址 | 1951年 | 长春市建设街79号 | 吉林大学 |  |
| 63 | 7-3 | 长春第一汽车制造厂厂址[国 7] | 1953年 | 长春市东风大街、创业大街、迎春路 | 中国第一汽车集团有限公司 |  |
| 64 | 7-4 | 吉林省宾馆 | 1957年 | 长春市人民大街2598号 | 吉林省宾馆 |  |
| 65 | 7-5 | 长春市体育馆[省 7] | 1957年 | 长春市人民大街2999号 | 长春市体育馆 |  |
| 66 | 7-6 | 工人文化宫 | 1958年 | 长春市人民大街2302号 | 工人文化宫 |  |
| 67 | 7-7 | 中科院应用化学研究所主楼[省 7] | 1958—1962年 | 长春市人民大街5625号 | 中国科学院长春应用化学研究所 |  |
| 68 | 7-8 | 吉林省图书馆[省 7] | 1958年 | 长春市新民大街1162号 | 吉林省图书馆搬迁后，现为吉林省文化厅 |  |
| 69 | 7-9 | 南湖宾馆[省 7] | 1958年 | 长春市南湖大路3798号 | 南湖宾馆 |  |
| 70 | 7-10 | 吉林农业大学主楼[省 7] | 1958年 | 长春市新城大街2888号 | 吉林农业大学 |  |
| 71 | 7-11 | 长春市柴油机厂老家属区[省 7] | 20世纪50年代 | 长春市二道区 | 长春柴油机厂 |  |
| 72 | 7-12 | 吉林大学理化楼旧址[省 7] | 1960年 | 长春市解放大路2519号 | 吉林大学 |  |
第八批 > 与已有文物保护单位合并项目名单（共2处）

| 序号 | 单位名称 | 年代 | 地址 | 备注 | 图像 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 沙俄宽城子火车站站长宅旧址 | 1903年 | 长春市永丰胡同 | 归入第六批市级文物保护单位宽城子沙俄火车站俱乐部旧址 |  |
| 2 | 日本关东军司令部旧址地下通道 | 1934年 | 长春市新发路577号、329号，文化胡同66号 | 归入第三批省级文物保护单位日本关东军司令部旧址 |  |
備註

↑  1992年文件将完颜娄室墓记为完颜娄室墓地
↑  《长春市志·文物志》中，日本关东军宪兵司令部、日本驻伪满大使馆、伪满洲国外交部、伪满洲国建国忠灵庙、伪满洲国新京神社、伪满洲国综合法衙、伪满洲国军事部、伪满洲国经济部、伪满洲国民生部、伪满洲国文教部、伪满洲国司法部、伪满首都警察厅旧址、伪满中央放送局、伪满康德会馆的名称分别记录为日本关东军宪兵司令部旧址、日本驻伪满洲国大使馆旧址、伪满洲国外交部旧址、伪满洲国建国忠灵庙旧址、伪满洲国新京神社旧址、伪满洲国综合法衙旧址、伪满洲国军事部旧址、伪满洲国经济部旧址、伪满洲国民生部旧址、伪满洲国文教部旧址、伪满洲国司法部旧址、伪满洲国首都警察厅旧址、伪满洲国中央放送局旧址、伪满洲国康德会馆旧址，时代均标注为沦陷时期。1992年文件将伪满洲国建国忠灵庙记为伪满建国忠灵庙旧址，以上项目其余记法与文物志相同，时代记为现代。文物志附注伪满洲国军事部旧址曾为伪满治安部，伪满洲国中央放送局旧址含伪电信电话株式会社，伪满洲国综合法衙旧址旧名伪满综合法衙旧址。文物志与1992年文件将李家围子抗俄遗址地称为李家围子旧址。1992年文件将其年代标为近代。文物志将沙俄侵略军炮台称为沙俄侵略军炮台遗址。1992年文件将其记为沙俄炮台遗址，年代为近代。1992年文件将歼灭国民党88师战役纪念地记为歼灭国民党第88师战役纪念地，时代为现代。1992年文件中万宝山事件遗址记为万宝山事件发生地，时代为现代。此外，文物志将南排木古墓群写作前排木古墓群，地名也写成前排木屯
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  第七批全国重点文物保护单位项目伪满皇宫及日伪军政机构旧址
1 2 3 4  伪满即满洲国。中华民国、中华人民共和国不承认满洲国，称其为“伪满”
1 2  2002年拆除。长春市人民政府并未将其移出市级文物保护单位名单
↑  2006年长春市人民政府自康德会馆旧址迁出后，康德会馆旧址被改建为长春财金中心，原貌被破坏
↑  文物志与1992年文件将护国般若寺称为般若寺，1992年文件中时代记为现代。1992年文件中，吉长道尹公署、沙俄兵营旧址时代为近代。文物志中西本愿寺旧址的时代为沦陷时期，1992年文件记录的时代为现代。文物志遗漏了大和旅馆中共地下党活动旧址。1992年文件将大和旅馆中共地下党活动旧址、民康大楼中共地下党活动旧址记为大和旅馆中共地下活动旧址、民康大楼中共地下活动旧址，时代为现代
↑  《长春市志·文物志》称最初公布时将其误写为神武殿旧址。《长春市志·文物志》、《长春文史资料 总第14辑》、《长春年鉴 1988》、1992年文件都将东本愿寺误标为西本愿寺。1908年，日本人在铁路附属地祝町二丁目修建了西本愿寺，位置在现今长春市珠江路。据称文物部门曾现场调查了西本愿寺旧址，认为改建、破坏严重，文物价值不大，没有列入市级文物保护单位；2013年的报道称西本愿寺主庙尚在，被个人用作仓库。2018年的报道称西本愿寺已被完全拆除
↑  《长春市志·文物志》出版于1995年5月，志书下限为1988年，但是附录《长春市市级重点文物保护单位表》包含1990年公布的第五批市级文物保护单位，并且标注“1988年以后公布”
↑  1992年文件将长春县公署旧址时代记为近代，日本神武殿旧址时代记为现代，柳条边遗迹记为柳条边遗址，卧虎古城址记为卧虎古城
↑  公布保护范围和建设控制地带的文件将宽城子沙俄火车站俱乐部旧址称为沙俄宽城子火车站俱乐部旧址，伪满交通部旧址、伪满总理大臣张景惠旧宅（西宅）、伪满协和会中央本部旧址记为伪满洲国交通部旧址、伪满国务总理大臣张景惠官邸旧址、伪满洲国协和会中央本部旧址，伪满横滨正金银行旧址、伪满海上会馆旧址、伪满宝山洋行旧址分别记为横滨正金银行旧址、海上会馆旧址、宝山洋行旧址，长春厅旧址记为长春厅遗址。2004年撤销的项目未出现在2007年文件中，此外2007年文件也没有列出伪满兴农部旧址（2002年拆除）、秋林洋行旧址（2003年拆除）和伪满道德会旧址
1 2 3 4 5  第八批全国重点文物保护单位项目中东铁路建筑群增补点
1 2 3 4 5  第七批吉林省文物保护单位项目中东铁路支线附属建筑群
↑  2003年长春市城市改造将秋林洋行旧址拆除。长春市人民政府并未将其移出市级文物保护单位名单
1 2  第七批全国重点文物保护单位项目长春第一汽车制造厂早期建筑
↑  原文件标注的撤销原因为“已升级”，然而此处建筑已在1990年代被拆除，吉林省文物保护单位、全国重点文物保护单位名单中也没有这处建筑
↑  即第七批吉林省文物保护单位项目后口子遗址。入选省级文物保护单位之后划定的保护范围和建设控制地带有所扩大
1 2  第七批吉林省文物保护单位项目上河湾山城群
↑  据报道，工厂的正确名称为天兴福制粉厂；在哈尔滨、太原等地开设分厂后，长春的工厂在1921年改名为天兴福第一制粉厂。长春市人民政府公布第八批市级文物保护单位时将名称误写为天福星制粉厂旧址，公布保护范围和建设控制地带时沿用了这一写法。入选第七批吉林省文物保护单位时，此项名称改为天兴福第一制粉厂旧址
↑  长春市人民政府公布第八批市级保护单位名单的通知、公布第八批市级文物保护单位保护范围和建设控制地带的通知均写作“归入第五批市级文物保护单位宽城子沙俄火车站俱乐部旧址”。根据资料，宽城子沙俄火车站俱乐部旧址实际上是第六批长春市文物保护单位而非第五批
[国 7]：入选第七批全国重点文物保护单位
[国 8]：入选第八批全国重点文物保护单位
[省 4]：入选第四批吉林省文物保护单位
[省 5]：入选第五批吉林省文物保护单位
[省 6]：入选第六批吉林省文物保护单位
[省 7]：入选第七批吉林省文物保护单位
[省 8]：入选第八批吉林省文物保护单位
參考資料

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  长春市政协文史资料研究委员会 (编). . 长春: 长春市政协文史资料研究委员会. 1986: 185-200.
1 2 3 4 5  长春市地方史志编纂委员会; 《长春年鉴》编纂委员会 (编). . 长春: 吉林人民出版社. 1988-12: 520-521. ISBN 7-206-00449-0.
1 2  李野 (编). . 长春: 吉林人民出版社. 1991-12: 501-502. ISBN 7-206-01316-3.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14  长春市地方志编纂委员会 (编). . 长春: 吉林人民出版社. 1995-05: 244–250. ISBN 7-206-02306-1.
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西雅圖-塔科馬國際機場

西雅圖-塔科馬國際機場或西塔科國際機場（英語：，IATA代码：；ICAO代码：；FAA代码：）是美國華盛頓州大西雅圖地區的一個主要機場，距西雅圖市中心19公里(12英里)，約30分鐘車程。目前，西塔科國際機場是美國西北最大的機場，也是全美第13繁忙的機場，主要服務西雅圖都會區，包括西雅圖、塔科马，贝尔维尤以及其他城市。机场的主要目的地包括北美、歐洲和東亞地區。阿拉斯加航空集团旗下的阿拉斯加航空和地平線航空（英语：）以该机场作为枢纽机场，两家航空公司的总部也在机场附近。近年来，该机场也逐渐成为达美航空枢纽以及联络亚太和欧洲的门户。
在2018年，该机场服务了4984万旅客，排名全美第八。起降架次为43万架次，排名全美十九。
历史

二战期间，该地区的主要机场-波音機場被美国军方接管之后，西雅图港于1944年开始建设该机场。西雅图港分别从民用航空管理局获得一百万美元，以及从塔科马市获得十万美元作为建设经费。1947年，首批定期航班由西北航空和橫加航空（英语：）开始运营。此后数年，美国西部航空（英语：）和联合航空也从波音飞行场转移到这里。泛美航空于1952年至53年期间进驻。但西岸航空（英语：）及其后继者Hughes西部航空一直在波音飞行场经营到1971年才转场。
在1951年6月，该机场拥有四条夹角45度的跑道，其长度介于5000英尺至6100英尺（1500米至1900米）。东北-西南跑道与西北-东南跑道在南北跑道的以西的地方交叉。这条南北跑道日后成为了今天的34R跑道。34跑道在1951年的长度是7500英尺，1958年延长到8500英尺，1962年延长到11900英尺。1970年，2号跑道被34L跑道取代。
OAG航空记录显示，在1957年6月，该机场每周有216班出港航班，其中西北航空运营80班，美国西部航空运营35班，Trans-Canada航空运营21班，泛美航空运营20班，阿拉斯加航空运营10班。1959年底，泛美航空的西雅图-波特兰-檀香山航线开通，由波音707运营，这是该机场第一个喷气机航班。1966年北欧航空开通了该机场首条直飞欧洲大陆的航班（此前泛美航空于1961年左右开通前往伦敦的直飞航班）。1959年7月机场的首座航站楼运营。
20世纪70年代初，港口当局收到附近居民关于噪音、震动、烟雾以及其他问题的起诉。港口当局和金县政府于1976年正式通过了西塔科社区计划来解决这些问题并指导未来发展。在之后的二十年，港口当局花费超过一亿美元来购买位于机场临近地区的民用住宅和学校建筑，并在其他地方安装隔音设施。80年代初，机场参加了由国会于1979年发起的“机场噪音协调计划”。此后，机场噪音控制等高线被制定，地产被买回，部分家庭建筑被进行改造以达到缓解噪音的效果。
1978年美国航空管制自由化法案（英语：）实施，航空公司可以制定航线以及机票价格而无需政府审批。自由化以后有更多的航空公司进驻西雅图机场，包括当时美国第四大的航空公司环球航空，以及达美航空，国家航空和美国航空。
20世纪80年代末，西雅图港和一个代表当地县政府的委员会研究了该区域的未来空中交通情况，并预测机场将于2000年达到其最大处理能力。规划委员会于1992年得出结论，最好的解决方案将是在西雅图-塔科马机场增建第三条跑道，并在临近的县建设一个两跑道的辅助性机场作为补充。委员会的成员、临近的校区以及市政府皆反对增建跑道的方案。但是1994年的调研显示附近已经没有合适的地点再增建一个机场。西雅图港于1996年同意了新建跑道的工程计划，但这引起了反对者的法律诉讼。港口当局同意采取措施减少噪音并保护环境以取得需要的建设许可。反对者对建设许可提出上诉，但是他们最终于2004年放弃行动。
耗资11亿美元的第三跑道于2008年11月20日建成。该跑道位于34R跑道以西2500英尺的地方，平行于现有的两条跑道。此前，两条老的跑道仅相距800英尺，由于过于接近，他们无法在低能见度的情况下同时使用。而现在新老跑道能在低能见度的情况下，飞机也可以同时降落。
由于降落费的增加以及机场的其他工程建设支出，西南航空在2005年曾威胁要退出该机场，搬到临近的波音飞行场运营。这个计划遇到几个问题。波音飞行场有两条平行的跑道，其中只有一条能够接受大型客机起降，另一条只能处理小型飞机。因此它需要进行大型改造。尽管西南航空表示愿意给钱进行升级，它又遇到了关于波音飞行场周边交通设施无法处理大型民用机场客流的问题。最后，西南航空明确表示不愿意为改进必要的交通设施提供资金。波音飞行场的升级计划最终被否决。此外也有人担心，如果有部分航空公司转移到运营费用比较低廉的波音飞行场的话，西雅图-塔科马国际机场的高昂的运营费用会更加提升。
2008年6月，海南航空实施其开发北美二线市场的战略，开通其第一条中美航线：北京-西雅图，成为首家常驻该机场的中国大陆航空公司。
2014年年中，达美航空宣布了把该机场扩展为它的太平洋枢纽的计划。此后，达美航空开通从西雅图了飞往上海、香港、东京、首尔以及伦敦的航线，并新增了不少国内航班目的地。不少业界分析认为，达美航空在西雅图机场扩展业务的举动，是对联合航空打造位于旧金山机场跨太平洋枢纽的一个反应。此外也有分析猜测，达美航空对其在东京成田机场枢纽的运营感到失望也是另一个原因。这是因为它缺乏在日本的航空公司合作伙伴，以及与快速增长的中国国际旅游需求相比，日本市场重要性日益减弱。同年初，联合航空取消了东京的航点——这是它在该机场唯一的一条国际航线，并逐渐减少国内航点数量。
达美航空在西雅图机场的快速发展引起了一些纷争。虽然达美航空是阿拉斯加航空的合作伙伴，但为了促进其国际航班的客流，它新增了不少一直都由阿拉斯加航空经营的航点。此举侵占了合作伙伴的市场。此外，达美航空还需要更多的登机口来满足其航线的增长。为了解决拥堵问题，西雅图港当局已通过一个北航站楼改造计划。预计2020年，北航站楼将会被大幅扩建，登机口将会从12个增加到20个。
客运大樓

西雅圖－塔科马国际机场有一个于2003年扩建并翻新的中央航站楼，该航站楼由Curtis W. Fentress（英语：）设计。此外机场还有4個大堂和兩個衛星航站樓（北和南）。卫星航站楼通过地下旅客自动输送系统与中央航站楼连接。该系统目前由庞巴迪运输的APM车辆运送旅客。机场内有五个安检口（有一个仅在高峰时使用），一旦通過保安檢查，乘客便可前往所有閘口。
A大堂有14个闸口 (A1–A14)
B大堂有13个闸口 (B1, B3–B12, B14, B15)
C大堂有
7个闸口 (C3, C9, C11, C15, C17–C18, C20)
20个停机坪 (C2A–C2H, C10A–C10F, C16A–C16F)
D大堂有12个闸口（D1–D5, D7-D11） (为了满足美国航空的波音757飞机在D7闸口的运作，D6闸口被移除)
北卫星航站楼有14个闸口（N1–N3, N6–N11, N13-N16）
南卫星航站楼有
13个闸口 (S1–S12, S15)
4个停机坪 (S16A–S16D)
美国海关及边境保卫局，处理来自美国以外入境的旅客
公共交通

西雅图轻轨中央线设有西塔科／机场站，搭乘北行的轻轨可到西雅图核心区域的重要地点，如唐人街（车程30分钟），拓荒者广场（33分钟），Westlake（38分钟，在此可换乘西雅图单轨前往太空针塔），华盛顿大学（43分钟）。亦可搭乘海湾公共交通局运营的Express公交，站点就位于航站楼外。ST Express 560路可到达伦顿（车程18分钟）和贝尔维尤市中心（35分钟）。ST Express 574路可到达费德勒尔韦（20分钟）, Tacoma Dome（车程38分钟，在此可换乘免费的有轨电车Orange Line前往塔科马市中心）和莱克伍德等地。
航空公司及航点 > 客运

備註：所有國際到達航班（不包括來自美國境外入境審查機場的航班）都在南衛星航站樓到達辦理入境手續。
| 航空公司 | 目的地 | 大堂 |
| --- | --- | --- |
|  阿拉斯加航空  |  阿尔伯克基、安克雷奇、亚特兰大、奥斯汀、巴尔的摩、波士顿、伯班克、查尔斯顿 (南卡罗来纳州)、芝加哥-奥黑尔、达拉斯/沃斯堡、丹佛、底特律、费尔班克斯、劳德代尔堡、檀香山、休斯顿-洲际、朱诺、卡胡鲁伊、凯鲁瓦-科纳、堪萨斯城、克奇坎、拉斯维加斯、利胡埃、洛杉矶、明尼阿波利斯/圣保罗、纳什维尔、新奥尔良、纽约-甘迺迪、纽瓦克、奥克兰、奥马哈、安大略（加州）、橙县、奥兰多、棕榈泉、费城、凤凰城、波特兰（俄勒冈州）、罗利/达拉姆、圣路易斯、萨克拉门托、盐湖城、圣安东尼奥、圣迭戈、旧金山、圣何塞（加州）、斯波坎、坦帕、图森、华盛顿-杜勒斯、华盛顿–国家 季节性: 贝灵厄姆、坎昆、巴亚尔塔港、圣荷西(卡布)、锡特卡  |  C、D以及北卫星  |
|  阿拉斯加航空 （由地平线航空（英语：）营运）  |  贝灵厄姆、比灵斯、博伊西、博兹曼、卡尔加里、埃德蒙顿、尤金、大瀑布城、赫勒拿、卡利斯佩尔、基隆拿、刘易斯顿 (爱达荷州)、梅德福、米苏拉、波特兰（俄勒冈州）、普尔曼、雷蒙德（俄勒冈州）、雷诺、圣罗莎、斯波坎、三城 (华盛顿州)、温哥华、维多利亚、瓦拉瓦拉、韦纳奇、亚基马 季节性:  太阳谷（爱达荷州）  |  C以及北卫星  |
|  阿拉斯加航空 （由天西航空营运）  |  博伊西、科罗拉多泉、埃德蒙顿、弗雷斯诺、密尔沃基、奥克兰、俄克拉何马城、奥马哈、安大略（加州）、波特兰（俄勒冈州）、盐湖城、圣巴巴拉 季节性: 海登/斯廷博特斯普林斯  |  C  |
|  达美航空  |  阿姆斯特丹、安克雷奇、亚特兰大、波士顿、 丹佛、底特律、檀香山、朱诺、卡胡鲁伊、凯鲁瓦-科纳、拉斯维加斯、伦敦-希思罗、洛杉矶、明尼阿波利斯/圣保罗、纽约-JFK、奥兰多、巴黎-戴高乐、凤凰城、圣迭戈、盐湖城、首尔-仁川、上海-浦东、東京-羽田、台北-桃園 季节性: 坎昆、辛辛那提、波特兰（俄勒冈州）、巴亚尔塔港、圣荷西(卡布)  |  A、B以及南卫星  |
|  达美航空连接  |  比灵斯、博伊西、博兹曼、卡尔加里、埃德蒙顿、费尔班克斯、拉斯维加斯、米苏拉、橙县 、凤凰城、波特兰（俄勒冈州）、萨克拉门托、盐湖城、圣迭戈、旧金山、圣何塞（加州）、斯波坎、三城 (华盛顿州)、温哥华、维多利亚 季节性: 杰克逊 (怀俄明州)、克奇坎、棕榈泉、锡特卡、图森  |  A、B以及南卫星  |
|  美国航空  |  夏洛特、芝加哥-奥黑尔、达拉斯/沃斯堡、迈亚密、纽约-肯尼迪、费城、凤凰城  |  D  |
|  联合航空  |  芝加哥-奥黑尔、丹佛、休斯顿-洲际、纽瓦克、旧金山、华盛顿-杜勒斯、洛杉矶  |  A  |
|  夏威夷航空  |  檀香山、卡胡鲁伊  |  南卫星  |
|  捷蓝航空  |  波士顿、纽约-JFK 季节性: 安克雷奇  |  A  |
|  西南航空  |  奥斯汀、巴尔的摩、芝加哥-中途、达拉斯-愛田、丹佛、拉斯维加斯、密尔沃基、奥克兰、橙县、凤凰城、萨克拉门托、圣迭戈、圣何塞（加州）、圣路易斯 季节性: 亚特兰大、休斯顿–霍比、堪萨斯城、纳什维尔  |  B    |
|  精神航空  |  拉斯维加斯 、洛杉矶  | A  |
|  Sun Country航空（英语：）  |  明尼阿波利斯/圣保罗  |  A   |
|  边疆航空  |  芝加哥-奥黑尔、 丹佛、凤凰城 季节性: 克利夫兰  |  B  |
|  加拿大航空  |  温哥华、 多倫多-皮爾遜 |  A  |
|  墨西哥國際航空  |  墨西哥城  |  南卫星  |
|  全日本空输  |  东京/羽田  |  南卫星  |
|  大韩航空  |  首尔/仁川  |  南卫星  |
|  海南航空  |  北京/首都、重庆、海口（2024年9月26日開辦）  |  南卫星  |
|  韩亚航空  |  首尔/仁川  |  南卫星  |
|  日本航空  |  東京/成田  |  南卫星  |
|  長榮航空  |  台北-桃园 |  南卫星  |
|  中華航空  |  台北-桃园 |  南卫星  |
|  星宇航空  |  台北-桃园  |  南卫星  |
|  英国航空  |  伦敦/希思罗  |  南卫星  |
|  汉莎航空  |  法兰克福  |  南卫星  |
|  北歐航空  |  哥本哈根  | 南衛星  |
|  阿联酋航空  |  迪拜  |  南卫星  |
|  卡塔爾航空  |  多哈  |  南卫星  |
|  大溪地航空 | 大溪地/法阿、巴黎/戴高乐 | 南卫星  |
航空公司及航点 > 货运

| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 ABX航空（英语：） :  辛辛那提 
 Airpac航空（英语：） :  尤金 
 Ameriflight航空（英语：） :  奥克兰 
 阿拉斯加航空货运 :  安克雷奇、科尔多瓦 (阿拉斯加州)、朱诺、克奇坎、锡特卡、亚库塔特 
 韩亚航空货运 :  芝加哥-奥黑尔、首尔-仁川 
 卢森堡货运航空 :  卡尔加里、格拉斯哥、卢森堡 
 中华航空货运 :  安克雷奇、迈亚密、纽约-JFK、台北-桃园 
 中国货运航空 :  上海-浦东 
 长荣航空货运 :  安克雷奇、达拉斯/沃斯堡 
 联邦快递 :  安克雷奇、达拉斯/沃斯堡、沃斯堡-联盟（英语：）、印第安纳波利斯、孟菲斯、奥克兰、安大略（加州）、波特兰（俄勒冈州） 
 联邦快递支线 （由帝国航空营运） :  贝灵厄姆、伯灵顿、星期五港、奥卡斯岛、安吉利斯港 
 大韩航空货运: 首尔-仁川 
 新加坡航空货运 :  安克雷奇、香港、洛杉矶
航空公司及航点 > 其他航空公司

肯莫尔航空（英语：） 该航空公司的小型飞机并不从该机场起飞，但是它提供来往其运营机场（波音机场以及Lake Union水上飞机场（英语：））的服务。
数据统计 > 主要目的地

| 排名 | 目的地 | 旅客人数 | 承运航空公司 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 加利福尼亚州洛杉矶 | 1,251,010 | 阿拉斯加航空，达美航空，联合航空，精神航空，美国航空 |
| 2 | 加利福尼亚州旧金山 | 1,172,760 | 阿拉斯加航空，达美航空，联合航空 |
| 3 | 阿拉斯加州安克雷奇 | 1,007,170 | 阿拉斯加航空，达美航空，捷蓝航空 |
| 4 | 科罗拉多州丹佛 | 926,130 | 阿拉斯加航空，达美航空，边疆航空，西南航空，联合航空 |
| 5 | 内华达州拉斯维加斯 | 868,290 | 阿拉斯加航空，达美航空，西南航空，精神航空 |
| 6 | 伊利诺伊州芝加哥-奥黑尔 | 817,490 | 阿拉斯加航空，美国航空，达美航空，精神航空，联合航空 |
| 7 | 亚利桑那州凤凰城 | 787,800 | 阿拉斯加航空，达美航空，西南航空，美国航空 |
| 8 | 俄勒冈州波特兰 | 658,390 | 阿拉斯加航空，达美航空 |
| 9 | 德克萨斯州达拉斯/沃斯堡 | 622,460 | 阿拉斯加航空，美国航空，精神航空 |
| 10 | 加利福尼亚州圣迭戈 | 549,680 | 阿拉斯加航空，达美航空，西南航空 |
| 排名 | 目的地 | 航班數量 | 承运航空公司 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  加拿大温哥华 | 5,698 | 阿拉斯加航空，达美航空 |
| 2 |  加拿大維多利亞 | 2,331 | 阿拉斯加航空，达美航空 |
| 3 |  加拿大卡加利市 | 1,948 | 阿拉斯加航空，达美航空 |
| 4 |  加拿大艾德蒙頓市 | 1,265 | 阿拉斯加航空 |
| 5 |  英國倫敦 | 1,113 | 英國航空，达美航空 |
| 6 |  韓國首爾 | 1,018 | 达美航空，大韓航空 |
| 7 |  加拿大基隆拿市 | 805 | 阿拉斯加航空 |
| 16 |  中華民國台北-桃园 | 370 | 长荣航空 |
| 21 |  中國香港 | 240 | 國泰航空 |
数据统计 > 航空公司市场份额

| 排名 | 航空公司 | 旅客人数 | 份额 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 阿拉斯加航空 | 17,600,000 | 41.71% |
| 2 | 达美航空 | 7,021,000 | 16.64% |
| 3 | 地平線航空（英语：） | 3,495,000 | 8.28% |
| 4 | 西南航空 | 3,128,000 | 7.41% |
| 5 | 联合航空 | 3,022,000 | 7.16% |
数据统计 > 年度统计

| 年份 | 旅客人数 | 年份 | 旅客人数 | 年份 | 旅客人数 | 年份 | 旅客人数 | 年份 | 旅客人数 | 年份 | 旅客人数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 2010 | 31,553,166 | 2000 | 28,408,553 | 1990 | 16,240,309 | 1980 | 9,194,650 | 1970 | 4,653,443 |
|  |  | 2009 | 31,227,512 | 1999 | 27,705,488 | 1989 | 15,241,258 | 1979 | 9,820,419 | 1969 | 4,804,928 |
| 2018 | 49,849,520 | 2008 | 32,196,528 | 1998 | 25,863,466 | 1988 | 14,495,519 | 1978 | 8,367,977 | 1968 | 4,434,778 |
| 2017 | 46,934,194 | 2007 | 31,295,822 | 1997 | 24,730,113 | 1987 | 14,445,482 | 1977 | 7,332,443 | 1967 | 3,853,607 |
| 2016 | 45,736,700 | 2006 | 29,996,424 | 1996 | 24,324,596 | 1986 | 13,642,666 | 1976 | 6,806,748 | 1966 | 2,822,007 |
| 2015 | 42,340,537 | 2005 | 29,289,026 | 1995 | 22,773,986 | 1985 | 11,466,755 | 1975 | 6,112,423 |  |  |
| 2014 | 37,498,267 | 2004 | 28,804,554 | 1994 | 20,972,819 | 1984 | 10,476,630 | 1974 | 5,772,216 |  |  |
| 2013 | 34,826,741 | 2003 | 26,799,913 | 1993 | 18,800,524 | 1983 | 10,141,737 | 1973 | 5,205,093 |  |  |
| 2012 | 33,223,111 | 2002 | 26,738,558 | 1992 | 17,962,217 | 1982 | 9,278,737 | 1972 | 4,788,962 |  |  |
| 2011 | 32,823,220 | 2001 | 27,036,073 | 1991 | 16,313,289 | 1981 | 9,117,630 | 1971 | 4,697,605 |  |  |
交通

公路I-5及其辅助线I-405连接到机场附近。大部分旅客都是乘坐私家车到达机场，因此机场拥有非常大型的停车场设施。
全长15.6英里（25.1公里）的海湾轻轨1号线于2009年建成，这条线路由海湾公共交通局运营，连接了机场与西雅图市中心的西湖中心（英语：）。从机场到西湖中心约需要36分钟。轻轨的西塔科国际机场车站位于机场停车大楼东边，有步行通道与客运大楼的4楼连接。
金县公交（英语：）以及海湾公共交通局分别提供了连接机场的普通公交和快速巴士服务。海湾公共交通局快速公交车站位于行李领取处最南端的00号门外。此外，机场的出租车由Yellow Cab独家经营。 Shuttle Express亦提供了穿梭车服务。
海湾公共交通局560路快速巴士： 西雅图(Westwood) -- 西塔科国际机场 -- 伦顿 -- 贝尔维尤
海湾公共交通局574路快速巴士： 莱克伍德  -- 塔科马 -- 西塔科国际机场 -- 西塔科国际机场
总面积为23-英畝（9.3-公頃）的汽车租赁大楼于2012年5月17日开放投入使用。 该设施位于机场的东北处南160街与华盛顿州99号公路交叉的地方，里面有5,400个停车位置，每日可处理14,000个租赁业务。该设施落成以后，中央停车场的3,200个停车位置向公众开放。共有29辆CNG巴士提供往来租赁设施的接送服务，单程大概需要5分钟。Alamo、AVIS、Budget、Hertz、National等租车公司皆入场经营。
官方網站

西雅圖機場官方网站（英文）
參考資料

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西雅图-塔科马国际机场的客运大楼，以及远处的瑞尼尔山
机场客运大楼地图
D大堂，近阿拉斯加航空D10和D11閘口
阿拉斯加航空和聯合航空在西雅圖-塔科馬國際機場北航站樓
邊疆航空的空中巴士A319-100型客機在西雅圖-塔科馬國際機場
夏威夷航空的波音767-300ER型客機停泊在西雅圖-塔科馬國際機場
加航快運的龐巴迪Dash 8-300客機；不同於絕大多數在南衛星航站樓乘機的國際航班，來自溫哥華和多倫多的航班由於已經通過了美國境外入境審查，旅客直接在主航站樓乘機
阿拉斯加航空波音737-400貨機
中华航空货运的波音747货机在西雅图-塔科马国际机场（2014年6月10日）
宜蘭中山公園

| 宜蘭中山公園 |
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基本資料
類型: 公共公園
位置:  臺灣宜蘭縣宜蘭市中山路二段482號
開放: 1909年 (1909)
營運者: 宜蘭縣政府工務處公園管理科
狀態: 全年開放
地圖

宜蘭中山公園也稱為宜蘭公園，亦由於園內有著名的獻馘碑，當地人亦直接用「獻馘碑」來稱呼該公園。設立於台灣日治時期的1909年，位於宜蘭市的東南邊，舊城東路尾，該公園是早期宜蘭市唯一的休閒場所，因成三角形，故早期又有三角公園之稱。
早期建設

早期園內有設置忠魂碑——日本大戰時期政府用作悼念為國捐軀的軍人和烈士的紀念碑。不過，這個忠魂碑和另外的「婢女擇配喻示碑」，皆在第二次世界大戰日本戰敗放棄台灣後不知去向。
建築

戰後台灣政府為這個公園重新定名為「中山公園」，並歷經多年的整頓美化，使園內景觀煥然一新。基本設施包括涼亭、噴水池、草坪、兒童健步區、民眾活動區、水域、健康步道區等活動場地。
建築物方面，宜蘭演藝廳座落在宜蘭中山公園內，很多宜蘭本地化的藝術表演都在這裡演出。
忠靈塔碑

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1936年由武營遷來，正面為「忠靈塔」三字，立碑者署名為台灣軍司令官陸軍中將柳川平助。
碑背面刻有文字「改修由來」，落款日期為昭和十一年八月。
忠靈塔碑現況為局部遭受破壞。
宜蘭縣政府文化局於該址立有解說牌。
參考資料

↑  宜蘭中山公園 （页面存档备份，存于）.蘭陽資訊網
↑  探訪宜蘭市中山公園內百年古蹟~獻馘碑 （页面存档备份，存于）.大紀元
↑  百年古蹟~獻馘碑就在宜蘭中山公園 （页面存档备份，存于）.宜蘭大新聞
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臺北州:  圓山公園（1897）  臺北公園（新公園，1908）  北投公園（1912）  川端公園（1938）  高砂公園（1900）  平和公園（1920年代）  宜蘭公園（1909） 
新竹州:  新竹公園（1921）  新竹森林公園（1927）  大溪公園（1912）  文昌公園（1909） 
臺中州:  臺中公園（1903）  臺中水源地公園（1933）  彰化公園（1905）  南投公園（1912）  草屯公園（1915） 
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花蓮港廳:  花崗山公園（1922） 
澎湖廳:  松島紀念公園（1911） 
臺北市戰前規劃的大型都會公園 · 臺灣日治時期國立公園
玄门大师

| 玄门大师 The Taoism Grandmaster |
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类型: 古装剧
编剧: 陈十三、冯宝怡
导演: 黄俊文、黄伟明
主演: 佟梦实、王秀竹、裴子添、徐好、 赵越、张雅卓、王佑硕
制作国家／地区:  中国
语言: 汉语普通话
集数: 46集
每集长度: 45分钟
制作
人: 林国华
制作公司: 华策影视 乐视影业 乐道互娱文化传媒（北京）有限公司 北京新华环球影视文化传播有限公司 广东国奥影业传媒有限公司
播出 
首播频道: 爱奇艺
播出国家／地区:  中国
播出日期: 2018年5月21日 (2018-05-21)—2018年 (2018)
 
《玄门大师》（英語：），2018年中国大陆玄幻古装剧。由佟梦实、王秀竹、裴子添、徐好、赵越、张雅卓、王佑硕领衔主演，爱奇艺于2018年5月21日首播。
播出时间

| 频道 | 所在地 | 播映日期 | 播出时间 | 备注 |
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| 爱奇艺 |  中国大陆 | 2018年5月21日 | 每周一至周三20:00免费更新2集，VIP会员抢先看 |  |