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中国乡镇企业博物馆
参考

↑  无锡市政协学习文史委员会编. . 扬州：广陵书社. 2008.12: 17–21. ISBN 978-7-80694-356-4.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  阴岭山著. . 南京：南京出版社. 2014.04: 174–176. ISBN 978-7-5533-0508-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  中共江苏省委党史工作办公室编. . 北京：中共党史出版社. 2014.02: 77. ISBN 978-7-5098-2515-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
|  论 编无锡市境内的江苏省文物保护单位 |
| --- | --- |
梁溪区: 无锡县城隍庙旧址 | 陆定一故居 | 无锡县图书馆旧址 | 钱锺书故居 | 无锡县学旧址 | 振新纱厂旧址 | 锡金公园旧址 | 北仓门蚕丝仓库 | 顾毓琇故居 | 缪公馆 | 张闻天旧居 | 清名桥及沿河建筑 | 祝大椿故居 | 永泰丝厂旧址（含薛南溟旧居） | 荣德生旧居 | 三里桥天主堂 | 惠山泥人厂旧址 | 圣公会十字堂 | 薛汇东住宅
滨湖区: 张中丞庙 | 荣巷近代建筑群 | 鼋头渚近代园林（含横云山庄和七十二峰山馆） | 蠡园及渔庄 | 大浮秦氏墓群 | 秦金墓 | 扬名大桥 | 宝界桥 | 太湖工人疗养院 | 开原寺及汉藏佛学院旧址
锡山区: 倪瓒墓 | 彭祖墩遗址 | 荡口华氏建筑群 | 姚桐斌故居 | 三公祠（含步弓石刻） | 植福庵 | 宛山石塔 | 蔡鸿生旧宅 | 春雷造船厂船坞 | 华学士坊 | 新四军六师师部旧址
惠山区: 惠山寺庙园林（含金莲桥） | 二泉书院（含点易台铭四面碑） | 秦观墓 | 安阳书院旧址 | 薛暮桥故居 | 孙冶方故居 | 陆氏宅 | 李金镛宅 | 陆墟桥 | 匡村中学旧址 | 华圻小学旧址 | 西漳蚕种场旧址
江阴市: 心经碑 | 江阴文庙 | 祁头山遗址 | 锡澄运河南、北新桥 | 私立尚仁初级商科职业学校旧址 | 广济古泉 | 高城墩遗址 | 紫金桥
宜兴市: 宜城镇太平天国王府及壁画 | 新四军标语 | 文昌阁 | 东坡书院 | 宜兴古桥梁（含步龙桥、大浦桥、东仓桥、扶风桥、福田桥、茭渎桥、鲸塘桥、新桥、阳溪桥、永安桥、张泽桥、谢桥、玉带桥、画溪桥） | 张公洞石刻 | 螺丝墩遗址 | 龙头岕窑址 | 黄龙山紫砂泥矿井 | 徐义庄祠 | 瀛园 | 周培源故居
参见：江苏省境內的全国重点文物保护单位 | 无锡市文物保护单位 | 江阴市文物保护单位 | 宜兴市文物保护单位
秦观墓

| 秦观墓 |
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江苏省文物保护单位
地址: 无锡市惠山区
分类: 古墓葬
时代: 明-清
编号: 412
认定时间: 2002年10月22日

31°34′50″N 120°14′57″E﻿ / ﻿31.58052°N 120.24906°E﻿ / 31.58052; 120.24906
秦观墓，位于中华人民共和国江苏省无锡市惠山区惠山二茅峰，是江苏省文物保护单位。
特点

秦观为高邮人，北宋进士，任秘书省正字兼国史馆编修等职，因新旧党争牵连被贬雷州，在归乡途中死于藤州。其子秦湛奉丧归葬高邮，由于秦湛改任常州通判，他将父亲灵柩改葬于惠山，墓地540平方米。嘉庆八年，其后裔秦瀛重修，并建青石墓碑，刻“秦龙图墓”四字。
保护

2000年8月，无锡市文物管理委员会对其进行修葺。2002年10月22日，江苏省人民政府公布其为江苏省文物保护单位。
参考

↑  无锡地方志编纂委员会办公室；无锡县志编纂委员会办公室. . 无锡地方志编纂委员会办公室，无锡县志编纂委员会办公室. 1984.12: 119–120.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  中国人民政治协商会议江苏省无锡市委员会文史资料研究委员会. . 中国人民政治协商会议江苏省无锡市委员会文史资料研究委员会. 1983.02: 93–94.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  无锡市地方志办公室编. . 北京：方志出版社. 2000.07: 297. ISBN 7-80122-564-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  无锡市文化遗产局编著. . 南京：凤凰出版社. 2007.02: 57. ISBN 7-80729-093-5.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
|  论 编无锡市境内的江苏省文物保护单位 |
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二泉书院

| 二泉书院旧址 |
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江苏省文物保护单位
地址: 无锡市惠山区
分类: 石刻
时代: 明-清
编号: 344
认定时间: 1995年4月19日

31°34′55″N 120°15′56″E﻿ / ﻿31.58202°N 120.26544°E﻿ / 31.58202; 120.26544
二泉书院旧址，位于中华人民共和国江苏省无锡市惠山区惠山寺，是江苏省文物保护单位。
特点

正德十一年（1516年），明朝南京礼部尚书邵宝在听松坊购地建造。嘉靖六年，邵宝去世后，其后裔更改为邵文庄公祠。明朝万历年间按察使蔡献臣出资修缮，天启年间无锡知县刘五纬重修。清朝顺治年间，督学佥事张能麟修葺。乾隆五十七年（1792年），顾光旭重修。道光十九年（1839年），邵涵初等又修。房屋为三进二庑硬山顶建筑风格。院内留有邵宝老师李东阳题款的《五贤遗像》刻石和邵涵撰文并题款的六人画像碑，以及清朝移入的《点易台铭》四面碑。
保护

1986年7月23日，无锡市人民政府公布其为无锡市文物保护单位。1995年4月19日，江苏省人民政府认定“《点易台铭》四面碑”为江苏省文物保护单位。2001年当地政府对其进行修葺，2002年1月竣工；同年文保扩建为二泉书院旧址，再次认定为第五批省级文物保护单位。
参考

↑  政协无锡市梁溪区委员会编. . 苏州：古吴轩出版社. 2018.01: 129–130. ISBN 978-7-5546-1070-1.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  江苏省文物局著. . 南京：南京出版社. 2015.07: 65–66. ISBN 978-7-5533-0900-2.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  王金中，倪渝宝，王金昌主编；无锡市政协文史委编. . 哈尔滨：黑龙江人民出版社. 2005.11: 231–232. ISBN 7-207-06878-6.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  王耀元主编；无锡市史志办公室编. . 上海：浦东电子出版社；无锡：无锡市史志办公室. 2003.06: 129–130. ISBN 7-900366-05-9.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  无锡市文化遗产局编著. . 南京：凤凰出版社. 2007.02: 87–88. ISBN 7-80729-093-5.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
|  论 编无锡市境内的江苏省文物保护单位 |
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梁溪区: 无锡县城隍庙旧址 | 陆定一故居 | 无锡县图书馆旧址 | 钱锺书故居 | 无锡县学旧址 | 振新纱厂旧址 | 锡金公园旧址 | 北仓门蚕丝仓库 | 顾毓琇故居 | 缪公馆 | 张闻天旧居 | 清名桥及沿河建筑 | 祝大椿故居 | 永泰丝厂旧址（含薛南溟旧居） | 荣德生旧居 | 三里桥天主堂 | 惠山泥人厂旧址 | 圣公会十字堂 | 薛汇东住宅
滨湖区: 张中丞庙 | 荣巷近代建筑群 | 鼋头渚近代园林（含横云山庄和七十二峰山馆） | 蠡园及渔庄 | 大浮秦氏墓群 | 秦金墓 | 扬名大桥 | 宝界桥 | 太湖工人疗养院 | 开原寺及汉藏佛学院旧址
锡山区: 倪瓒墓 | 彭祖墩遗址 | 荡口华氏建筑群 | 姚桐斌故居 | 三公祠（含步弓石刻） | 植福庵 | 宛山石塔 | 蔡鸿生旧宅 | 春雷造船厂船坞 | 华学士坊 | 新四军六师师部旧址
惠山区: 惠山寺庙园林（含金莲桥） | 二泉书院（含点易台铭四面碑） | 秦观墓 | 安阳书院旧址 | 薛暮桥故居 | 孙冶方故居 | 陆氏宅 | 李金镛宅 | 陆墟桥 | 匡村中学旧址 | 华圻小学旧址 | 西漳蚕种场旧址
江阴市: 心经碑 | 江阴文庙 | 祁头山遗址 | 锡澄运河南、北新桥 | 私立尚仁初级商科职业学校旧址 | 广济古泉 | 高城墩遗址 | 紫金桥
宜兴市: 宜城镇太平天国王府及壁画 | 新四军标语 | 文昌阁 | 东坡书院 | 宜兴古桥梁（含步龙桥、大浦桥、东仓桥、扶风桥、福田桥、茭渎桥、鲸塘桥、新桥、阳溪桥、永安桥、张泽桥、谢桥、玉带桥、画溪桥） | 张公洞石刻 | 螺丝墩遗址 | 龙头岕窑址 | 黄龙山紫砂泥矿井 | 徐义庄祠 | 瀛园 | 周培源故居
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瀛园

| 瀛园> 江苏省文物保护单位 |
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地址: 无锡市宜兴市
分类: 古建筑
时代: 清
编号: 700（第七批）
认定时间: 2011年12月19日

31°21′54″N 119°48′48″E﻿ / ﻿31.36504°N 119.81347°E﻿ / 31.36504; 119.81347
瀛园，前名行园，是江苏省文物保护单位之一，位于中国江苏省宜兴市宜城街道人民南路大众路口。建于清朝乾隆年间。
历史

瀛园所占土地本来是两块地产合并而成，分别为谢庭扬的私人住宅、储振家族的“竹荫轩”住宅。这两座私宅曾经在战火中损毁，后来被附近一座城隍庙的香客在清朝乾隆年间买下，并建为园林，用作城隍庙庙园。这座园林原先取名“行园”，取自西晋文人潘岳词赋作品《秋兴赋》中的“体以行和”一句。行园落成后继续得以修筑，到了道光年间已发展至一定规模，被时人形容像是“瀛洲仙境”，故改名为“瀛园”。
1927年以后，瀛园的部分建筑曾经一度用作医院、学堂、招待所等用途。例如，瀛园园内的行和厅曾是当地文人的活动场所，亦被昆曲机构协和会使用；1935年，宜兴青年徐滋联络同学捐款，向县政府提议在行和厅设立公益医院，获批；这座医院其后在中国抗日战争期间遭受破坏，战后重建，最终在1959年迁出瀛园。另外，瀛园在战争时期也是贫民的避难所。
1982年，瀛园列入宜兴市文物保护单位（县级）。瀛园在同年进行重建，两年后完工开放。2011年12月19日，瀛园列入第七批江苏省文物保护单位。瀛园被中国民族建筑研究会视为宜兴市内保存得最为完好的古典园林。
园林设计

瀛园坐北朝南，占地面积为2038平方米，建筑面积为363平方米，呈江南园林风格，是苏州香山帮师傅营造的众多园林之一。园内设有楼阁、小亭、桥梁等各种建筑，结构严谨。园内亦种有各式各样的草木，其中以松树、柏树、桂树为主，也有朴树、石榴树、桃树、女桢、白兰、杜鹃花、绣球花等，不少树木都是树龄200年以上的古树。
瀛园大门采用府邸墙门格局，上方有篆刻家潘稚亮题写的篆书门额。荷花池为瀛园中心，池边种植桃树，东西两侧为曲廊。行和厅建于荷花池北边，三开间面阔10.85米，进深8架11米，前后翻轩，双檐翘角，为瀛园主体建筑，过往被视为让神明避暑的“避暑厅”。行和厅的北面还有一座后园，东西侧建有小房。逸兴遄飞阁建于荷花池西边，可让访客饱览瀛园所有景色，阁额由知名画家徐达章题写。竹荫轩建于荷花池南边，是一座水榭，由储振家族为纪念三名子孙科举接连报捷而建，旁边有黄石假山屏障。竹荫轩西面、瀛园西南角落筑有望来亭，为纪念明朝万历年间贤吏刘永基而建。
水池北岸西侧，逸兴遄飞阁及连廊
水池北岸东侧，行和厅前月洞门
水池西岸，小桥及逸兴遄飞阁
水池东岸，竹荫轩
参考资料

1 2  无锡市地方志编纂委员会.  1. 江苏人民出版社. 1995: 620. ISBN 9787214015778.
1 2 3 4 5 6 7  . 古建中国. 中国民族建筑研究会. 2018-06-12  [2018-07-16]. （原始内容存档于2018-07-16）.
1 2 3 4 5  . 宜兴市文物管理委员会办公室. 2012-01-06  [2018-07-16]. （原始内容存档于2018-07-16）.
↑  . 复旦大学出版社. 1990: 188.
1 2 3  江苏省地方志编纂委员会. . 江苏古籍出版社. 2000: 121. ISBN 9787806433645.
↑  李嘉球. . 福建人民出版社. 1999: 69. ISBN 9787211034130.
|  论 编江苏省境内中国古典园林 |
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江南园林系列：苏 · 浙 · 沪
| 南京市 |  瞻园国  煦园国  愚园  |  |
| 无锡市 |  寄畅园国  梅园国  蠡园、渔庄省  横云山庄、太湖别墅省  锦园  适园国  瀛园省  西林园  |  |
| 常州市 |  近园国  未园省  意园  约园  |  |
| 苏州市（苏州园林） |  拙政园国  留园国  狮子林国  沧浪亭国  网师园国  耦园国  艺圃国  环秀山庄国  拥翠山庄  怡园省  惠荫园省  西园省  遂园  鹤园  可园  畅园省  壶园  五峰园省  残粒园  天香小筑国  柴园  退思园国  耕乐堂国  羡园  燕园国  赵园、曾园省  之园  |  |
| 南通市 |  水绘园国  |  |
| 扬州市（扬州园林） |  何园国  園国  小盘谷国  逸圃国  徐园  凫庄  平山堂国  冶春园  片石山房  怡庐  蔚圃省  萃园  余园  棣园  匏庐省  辛园  珍园  |  |
| 泰州市 |  日涉园国  李园省  |  |
注：1.本表收录园林以私家园林为主，兼收少量寺庙、衙署园林。2.本表收录依据有童寯《江南园林志》、刘敦桢《苏州古典园林》、陈从周《扬州园林》及现存园林情况等。3.苏州拙政园、留园、网师园、环秀山庄、沧浪亭、狮子林、艺圃、耦园和退思园，扬州个园共十座园林为世界文化遗产。4.标注 国 者为全国重点文物保护单位，标注 省 者为江苏省文物保护单位。
|  论 编无锡市境内的江苏省文物保护单位 |
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梁溪区: 无锡县城隍庙旧址 | 陆定一故居 | 无锡县图书馆旧址 | 钱锺书故居 | 无锡县学旧址 | 振新纱厂旧址 | 锡金公园旧址 | 北仓门蚕丝仓库 | 顾毓琇故居 | 缪公馆 | 张闻天旧居 | 清名桥及沿河建筑 | 祝大椿故居 | 永泰丝厂旧址（含薛南溟旧居） | 荣德生旧居 | 三里桥天主堂 | 惠山泥人厂旧址 | 圣公会十字堂 | 薛汇东住宅
滨湖区: 张中丞庙 | 荣巷近代建筑群 | 鼋头渚近代园林（含横云山庄和七十二峰山馆） | 蠡园及渔庄 | 大浮秦氏墓群 | 秦金墓 | 扬名大桥 | 宝界桥 | 太湖工人疗养院 | 开原寺及汉藏佛学院旧址
锡山区: 倪瓒墓 | 彭祖墩遗址 | 荡口华氏建筑群 | 姚桐斌故居 | 三公祠（含步弓石刻） | 植福庵 | 宛山石塔 | 蔡鸿生旧宅 | 春雷造船厂船坞 | 华学士坊 | 新四军六师师部旧址
惠山区: 惠山寺庙园林（含金莲桥） | 二泉书院（含点易台铭四面碑） | 秦观墓 | 安阳书院旧址 | 薛暮桥故居 | 孙冶方故居 | 陆氏宅 | 李金镛宅 | 陆墟桥 | 匡村中学旧址 | 华圻小学旧址 | 西漳蚕种场旧址
江阴市: 心经碑 | 江阴文庙 | 祁头山遗址 | 锡澄运河南、北新桥 | 私立尚仁初级商科职业学校旧址 | 广济古泉 | 高城墩遗址 | 紫金桥
宜兴市: 宜城镇太平天国王府及壁画 | 新四军标语 | 文昌阁 | 东坡书院 | 宜兴古桥梁（含步龙桥、大浦桥、东仓桥、扶风桥、福田桥、茭渎桥、鲸塘桥、新桥、阳溪桥、永安桥、张泽桥、谢桥、玉带桥、画溪桥） | 张公洞石刻 | 螺丝墩遗址 | 龙头岕窑址 | 黄龙山紫砂泥矿井 | 徐义庄祠 | 瀛园 | 周培源故居
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薩爾島

| 薩爾島 |
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地理

位置: 大西洋
坐标: 16°43′N 22°56′W﻿ / ﻿16.717°N 22.933°W﻿ / 16.717; -22.933
面積: 216平方（83平方英里）
长度: 30千米（19英里）
宽度: 12千米（7.5英里）
最高海拔: 406米（1332英尺）
管轄

Cape Verde
 








薩爾島（葡萄牙語：，意思是「鹽」）是西非國家佛得角的島嶼，屬於向風群島的一部分，長30公里、寬12公里，面積216平方公里，最高點海拔高度406米，島上的阿米爾卡·加布拉爾國際機場是該國最主要的國際機場，主要經濟活動有鹽業、漁業和旅遊業。
奧萬多 (考卡河谷省)

奧萬多（西班牙語：）是哥倫比亞考卡河谷省的城鎮，位於該國西部，距離首府卡利192公里，始建於1760年，面積171平方公里，海拔高度917米，2002年人口15,127。
外部連結

http://www.obando-valle.gov.co （页面存档备份，存于）
http://obandovalle.es.tl （页面存档备份，存于）
|  论 编考卡河谷省的直轄市 |
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|  阿爾卡拉  安達盧西亞  安塞爾馬努埃沃  阿赫利亞  玻利瓦爾  布埃納文圖拉  布加  布加拉格蘭德  凱塞多尼亞  卡利  卡利馬  坎德拉里亞  卡塔戈  達瓜  埃爾阿吉拉  埃爾凱羅  埃爾塞里托  埃爾多維奧  佛羅里達  希內夫拉  瓜卡里  哈蒙迪  拉昆布雷  拉烏尼翁  拉維多利亞  奧萬多  帕爾米拉  普拉德拉  雷斯特雷波  里奧弗里奧  羅爾達尼約  聖佩德羅  塞維利亞  托羅  特魯希略  圖盧阿  烏略阿  貝爾薩耶斯  比赫斯  約托科  雲博  薩爾薩爾  |  阿爾卡拉  安達盧西亞  安塞爾馬努埃沃  阿赫利亞  玻利瓦爾  布埃納文圖拉  布加  布加拉格蘭德  凱塞多尼亞  卡利  卡利馬  坎德拉里亞  卡塔戈  達瓜  埃爾阿吉拉  埃爾凱羅  埃爾塞里托  埃爾多維奧  佛羅里達  希內夫拉  瓜卡里  哈蒙迪  拉昆布雷  拉烏尼翁  拉維多利亞  奧萬多  帕爾米拉  普拉德拉  雷斯特雷波  里奧弗里奧  羅爾達尼約  聖佩德羅  塞維利亞  托羅  特魯希略  圖盧阿  烏略阿  貝爾薩耶斯  比赫斯  約托科  雲博  薩爾薩爾  |  |
信樂線

信樂線（日语：／ Shigaraki sen */?）是一條連結日本滋賀縣甲賀市的貴生川站至信樂站，屬於信樂高原鐵道的鐵路線。
路線資料

管轄（事業類別）：信樂高原鐵道（第二種鐵道事業者）、甲賀市（第三種鐵道事業者）
路線距離（營業距離）：14.7公里
軌距：1067毫米
站數：6個（包括起終點站）
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
閉塞方式：單票閉塞式（曾經有特殊自動閉塞式的時期，1991年的列車衝撞事故（日语：）以後，降格為單票閉塞）
最高速度：65公里/時
車站列表

所有車站都位於滋賀縣甲賀市。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 國鐵時代 營業距離 | 接續路線 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 貴生川 |  |  | - | 0.0 | 0.0 | 西日本旅客鐵道： 草津線 近江鐵道：本線 |
| *紫香樂宮跡 |  |  | 9.6 | 9.6 | - |   |
| 雲井 |  |  | 0.6 | 10.2 | 10.3 |   |
| 勅旨 |  |  | 2.2 | 12.4 | 12.5 |   |
| *玉桂寺前 |  |  | 1.0 | 13.4 | - |   |
| 信樂 |  |  | 1.3 | 14.7 | 14.8 |   |
*的車站是轉換時（後）設置的新站、信號場。
參考資料

↑  .
參見

信樂高原鐵道列車衝撞事故（日语：）
日本鐵路線列表
外部連結

信樂高原鐵道 （页面存档备份，存于）（官方網頁）
びわこ京阪奈線（仮称）鉄道構想 - 滋賀県交通政策課
|  论 编 赤字83線 |
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北海道: 相生線 - 岩內線 - 江差線（一部） - 興濱南線 - 興濱北線 - *根北線 - *札沼線（一部） - 標津線 - 渚滑線 - 白糠線 - 深名線 - 瀨棚線 - 富內線 - 美幸線 - 湧網線
東北: 會津線（一部） - 阿仁合線 - 大畑線 - 大湊線 - *小本線 - *川俁線 - 氣仙沼線 - 黑石線 - 長井線 - 日中線 - 八戶線（一部） - 矢島線
關東・甲信越: 赤谷線 - 魚沼線 - 烏山線 - 木原線 - 只見線 - 真岡線 - 弥彦線（一部）
北陸・東海: 明知線 - 越美南線 - 越美北線 - 参宮線（一部） - 能登線 - *三國線 - 名松線
近畿: 鍛冶屋線 - *篠山線 - 信樂線 - 北條線 - 三木線
中國・四國: *宇品線 - 内子線 - 宇和島線 - *鍛冶屋原線 - 可部線（一部） - 岩日線 - 倉吉線 - 小松島線 - *三江北線 - *三江南線 - 大社線 - 中村線 - 鳴門線 - 牟岐線（一部） - 若櫻線
九州: 指宿枕崎線（一部） - *臼之浦線 - 香椎線（一部） - 香月線 - 勝田線 - *唐津線（岸嶽支線） - *幸袋線 - 佐賀線 - *世知原線 - 添田線 - 高森線 - 妻線 - 日南線 - 日之影線 - 古江線 - *細島線 - 宮之城線 - 宮原線 - 室木線 - 矢部線 - 山野線 - 湯前線
路線名稱是被劃為指定路線時的名稱。已停用的路線旁有「*」號。 ↑  包含現在之只見線的一部。  ↑  旅客服務停止、路線變成日豐本線的貨物支線。 
|  论 编 特定地方交通線 |
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第1次廢線對象: 相生線 - 赤谷線 - 明知線 - 甘木線 - 岩內線 - 魚沼線 - 大畑線 - 角館線 - 香月線 - 勝田線 - 神岡線 - 木原線 - 久慈線 - 倉吉線 - 黑石線 - 興濱南線 - 興濱北線 - 小松島線 - 盛線 - 信樂線 - 清水港線 - 渚滑線 - 白糠線 - 添田線 - 高砂線 - 高森線 - 樽見線 - 妻線 - 日中線 - 美幸線 - 北條線 - 丸森線 - 萬字線 - 三木線 - 宮古線 - 宮原線 - 室木線 - 矢島線 - 矢部線 - 若櫻線
第2次廢線對象: 會津線 - 足尾線 - 阿仁合線 - 伊勢線 - 膽振線 - 歌志內線 - 漆生線 - 越美南線 - 大隅線 - 上山田線 - 岩日線 - 佐賀線 - 志布志線 - 標津線 - 士幌線 - 瀨棚線 - 高千穗線 - 池北線 - 天北線 - 富內線 - 名寄本線 - 羽幌線 - 廣尾線 - 二俁線 - 幌內線 - 松浦線 - 松前線 - 宮之城線 - 真岡線 - 山野線 - 湧網線
第3次廢線對象: 伊田線 - 糸田線 - 岡多線 - 鍛冶屋線 - 大社線 - 田川線 - 花長井線 - 中村線 - 能登線 - 宮田線 - 宮津線 - 湯前線
成田機場線

成田機場線（日语：／ Narita-kūkō sen */?）是位於日本關東地方的鐵路線，起於東京都葛飾區的京成高砂站、訖於千葉縣成田市成田機場站，主要為服務成田國際機場的聯外交通需求。由京成電鐵經營旅客输送业务，使用的路軌則分屬北总铁道、千叶新城铁道、成田高速铁道Access（日语：） 以及成田空港高速铁道。京成電鐵將該線通稱為「成田Sky Access」（），旅客資訊標示上則稱為「成田Sky Access線」，並以橙色作為路線代表色。車站編號使用的路線記號為KS（但是京成高砂站以外的北總鐵道共用站除外）。
概要

这条机场联络铁路线路于 2010 年 7 月 17 日开通，通过将修建至印旛日本医大站的北总铁道北總線继续向东延伸至机场，大大改善了从东京市中心到成田国际机场的交通情况。与原有的东京 - 成田机场之间的京成本线相比，该线路的距离更短，缩短了来往东京与机场的旅行时间。同时，通过这条线路，运行在京成上野站和成田机场站之间的 “Skyliner”特急列车，在该线路的部分路段的最高运行速度可达每小时 160 公里/小时，是日本除新干线列车以外既有线运行速度最高的列车。
值得注意的是，线路的全区间均由京成铁道担当第二种铁道事业者，采用 “上下分离方式（日语：）”运营，即为京成铁道向北总铁道、千叶新城铁道、成田高速铁道Access（日语：） 以及成田空港高速铁道四家公司支付线路使用费用，并借用轨道用于客运。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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|   | 京成高砂 | … | 小室 | 小室 | … | 印旛日本医大 | 印旛日本医大 | … | 成田汤川 | 成田汤川 | … | （接続点） | （接続点） | … | 空港第2候机楼 | 空港第2候机楼 | 成田机场 |
|   | 原有区間 | 原有区間 | 原有区間 | 原有区間 | 原有区間 | 原有区間 | 新设区間 | 新设区間 | 新设区間 | 新设区間 | 新设区間 | 新设区間 | 新设区間 | 新设区間 | 新设区間 | 原有区間 | 原有区間 |
運行: 京成電铁 （第二种铁道事业者）
| 運行 | 北总铁道 （第一种铁道事业者） | 北总铁道 （第一种铁道事业者） | 北总铁道 （第一种铁道事业者） | 北总铁道 （第2種） | 北总铁道 （第2種） | 北总铁道 （第2種） |   |   |   |   |   |   | 東日本旅客铁道 （第2種） | 東日本旅客铁道 （第2種） | 東日本旅客铁道 （第2種） | 東日本旅客铁道 （第2種） | 東日本旅客铁道 （第2種） |
| 保有 | 北总铁道 （第一种铁道事业者） | 北总铁道 （第一种铁道事业者） | 北总铁道 （第一种铁道事业者） | 千叶新城铁道 （第三种铁道事业者） | 千叶新城铁道 （第三种铁道事业者） | 千叶新城铁道 （第三种铁道事业者） | 成田高速铁道Access （第3種） | 成田高速铁道Access （第3種） | 成田高速铁道Access （第3種） | 成田高速铁道Access （第3種） | 成田高速铁道Access （第3種） | 成田高速铁道Access （第3種） | 成田空港高速铁道 （第3種） | 成田空港高速铁道 （第3種） | 成田空港高速铁道 （第3種） | 成田空港高速铁道 （第3種） | 成田空港高速铁道 （第3種） |
其中，京成高砂站至印旛日本医科大学站之间的 32.3 公里的线路是属于北总铁道北總線的；在成田高速铁道Access线接续点至成田机场站之间的 8.4 公里的路段中，機場第2候機樓站和成田机场站之间的路段作为京成本线的一部分已于 2010 年之前开通，并与成田机场线重复。
京成高砂站至仁波日本医科大学站之间的线路的列车并不会进入（直通运行）北总铁路的北總線，因为这段是京成铁路和北总铁路的共用路段，其根据《铁路事业法》第 2 条，这里的情况属于不同的运营公司使用相同的轨道运送乘客（在该线路，京成电铁为第二种铁道事业者，北总铁路为 第一种铁道事业者和第二种铁道事业者）。途经此线路的列车有时会标示“途经北總線”的字样，但这只是为了叙述方便，并不是准确的描述。且Access特急不停靠的车站（新柴又、矢切、北国府、秋山、松飞台、大町、西白井、白井、小室和印西牧之原）不属于本线车站，但北总铁路列车的车票可用于搭乘本线列车。因此，由于列车类型相匹配，成田机场线和北總線也可被视为同一线路。
路線資料

路線距離：51.4公里（机场第2候机楼站 - 成田机场站之间有1.0公里與本線重複）
管轄(事业类别)：
全线：京成电铁（第二种铁道事业者）
京成高砂－小室 19.8公里：北總鐵道（第1種鐵道事業者）
小室－印旛日本醫大 12.5公里：千葉新城鐵道（第3種鐵道事業者）
印旛日本醫大－成田機場高速鐵道線接續點 10.7公里：成田高速鐵道Access（日语：）（第3種鐵道事業者）
成田高速鐵道Access線接續點－成田機場 8.4公里：成田空港高速铁道（第3種鐵道事業者）
軌距：1435毫米
複線路段：京成高砂－成田湯川段
單線路段：成田湯川－成田機場段
電氣化路段：全線（高架電纜、直流電1500V）
保安裝置：C-ATS（京成高砂－印旛日本醫大段部分使用1號型ATS）
最高速度：Skyliner130公里/小時（京成高砂－印旛日本醫大）、160公里/小時（印旛日本醫大－機場第2候机楼），Access特急120公里/小時（京成高砂－機場第2大樓）
運行形態

北总铁道北總線与京成成田机场线共用轨道的列车，请参阅 “北总铁道北總線”。
列车驾驶方面，京成的乘务员在京成成田机场线的共用路段上运行列车时，适用京成的运行规则；北总铁道的乘务员在北總線上运行列车时，适用北总铁道的运行规则。因此，在北總線的每个车站的尽头都设置了京成运营规则所要求的标志，如京成列车运行在车站之间的最高时速标志。
因此，本小节只介绍主体上经由成田Sky Access线来往成田机场的两种列车：特急“Skyliner” 和 Access特急。
運行形態 > Skyliner

条目：Skyliner
担当该列车运行的AE形列车的最高运行速度为 160 公里/小时，从日暮里站到机场第2候机楼站之间的最快行车时间为36分钟。白天每小时有三班列车运行。该列车运行的最高速度160公里/小时，是日本新干线列车以外的最高运行速度，也是自北越急行北北线的特急列车“白鹰”于2015年3月14日停运以来唯一实际存在的既有线最高运行速度。现在只有 Skyliner 列车上才有指示以时速 160 公里运行的 GG 信号（意味着高速前进）。
在2022年11月26日的时刻表修订中，停靠青砥站的 Skyliner 列车的停靠站又增加了新鎌谷車站（停靠青砥站的列车与时刻表修订前有部分变化）。
運行形態 > Access特急

条目：Access特快
使用通勤形列车开行的无特急费用列车。列车种别颜色为橙色，英文名称为“Access Exp.”或“Limited Express”。的最高运行速度为120公里/小时，多数列车从成田机场站开往羽田機場第1、第2航站樓站，一部分开往京成上野、西馬込。
運行形態 > 运行模式

有关停靠站点，请参见各线路页面。
京滨急行线直通
往返羽田機場第1、第2航站樓站
是白天时段的基本模式。在押上站 - 羽田機場第1、第2航站樓站之间做为机场快特列车运行（通过京急蒲田站）。 在押上站与开往横滨站的快特列车连接。
早上和晚上于京滨急行线内运行的列车做为快特或急行运行（在都营浅草线内各站停车）。
往返横滨的列车
早晚有多趟列车运行。 京急线内做为特急运行（在都营浅草线内各站停车）。
都营浅草线直达车（往返西马込）。
早上和晚间运行。
京成上野往返
傍晚和夜间运行。
使用車輛

全部车辆为8节车厢编组的方式运行。
使用車輛 > 京成电铁的车辆

3700形
3000型
3100型
AE形
3050型担当的Access特急
京成3100型担当的Access特急
3000形担当的Access特急
Skyliner使用的车辆AE形
京成3050形 Access特急的方向幕
经由Sky Access线的表示
使用車輛 > 京急电铁的车辆

600形
1000形
1500形
1000 型铝制车厢列车和 1500 型车厢仅在紧急情况下临时代行，但 1500 型车辆于 2019 年 12 月正式开始担当班次运营。
京急600形「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」
开往羽田空港的Access特急
京急1500形担当的
开往成田空港的Access特急
京急600形
Access特急的方向幕表示
使用車輛 > 东京都交通局的车辆

都营5500形（2022年2月26日开始在该线路运行）
都営浅草線5500形担当的
于成田机场始发，开往羽田机场的机场快特（糀谷站）
需要注意的是，虽然北总铁道上有时速120公里的列车（包括千叶新城铁道拥有的车辆），但它们不作为Access特急列车运行。
車站列表

京成高砂－印旛日本醫大段與北總鐵道北總線共用。參見「北總線#車站列表」。機場第2大樓－成田機場段與京成本線重複。
東松戶－印旛日本醫大段的車站已有北總鐵道的車站編號，除京成電鐵的押上站外，不進行雙重編號。
●：停車、▲：部分車次停車、｜：通過
軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇為可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：此起往上為單線（可在車站內進行列車交會）
本線接續點為京成本線與京成成田機場線兩線間移動的票價計算之用，以最短里程計費
註解

↑  另一方面，京成電鐵的本線以「京成本線」的名稱、以及藍色標示來區別。
↑  该列车（南行）在运行至都营浅草线内以及京急线内时，列车种别会变为“机场快特”；而北行列车在都营浅草线内就会有Access特急了
參考資料

1 2  . 千葉日報 (千葉日報社). 2010-07-18.
1 2  . 47NEWS (全国新聞ネット). 共同通信. 2010-07-17  [2016-07-31]. （原始内容存档于2014年2月22日）.
↑   (PDF). 京成電鉄.   [2022年10月28日]. （原始内容存档 (PDF)于2024年4月6日）.
↑  京急 新1000形1001編成がアクセス特急を代走 （页面存档备份，存于） - 鉄道ファン・railfjp、2010年8月14日
↑  イカロス出版『私鉄車両年鑑2023』p.133
1 2  京成線各駅で「駅ナンバリング」を導入いたしますPDF 京成電鉄ニュースリリース、2010年6月25日
↑  京成時刻表Vol.25 2010年7月9日発売
(PDF). 京成電鐵新聞稿. 2009-12-16  [2010-08-19]. （原始内容 (PDF)存档于2011-09-27） （日语）.
相關條目

日本鐵路線列表
日本都市軌道運輸系統
日本機場聯絡軌道交通列表
機場聯絡軌道系統
空港線 / 機場線（消歧義頁）
Skyliner
成田新幹線
北越急行北北線
外部連結

（日語）（英文）（简体中文）京成電鐵成田SKY ACCESS官方網站 （页面存档备份，存于）
京成上野站的发车信息屏，在经由成田SkyAccess线的班次上标有“途经北總線”
在 2013 年 10 月 25 日之前，行驶在京急线和浅草线内的开往羽田机场的“机场Access特急”列车标有飞机标志。
李祉均

李祉均可以指：
香港男藝人李禹燊的本名
李祉均 (籃球運動員)：香港女子籃球運動員
轻金属

輕金屬是原子質量較輕的金屬。輕金屬沒有廣泛認同的標準定義，其中一種常見的定義是指密度低於5 g/cm3的金屬以及其合金，也有其他的定義方式。不論使用哪一種分類法，鋰、鈹、鈉、鎂、鋁幾乎都列在輕金屬中。鋰和鉀的密度分類是0.53、0.86g/cm3，是密度最小的二種輕金屬。
镁、铝和钛是具有重要工業和民生用途的輕金屬，其密度分別是1.7、2.7、4.5 g/cm3，是銅（密度8.9）、鐵（密度7.9）等常見金屬密度的19%至56%。輕金屬的金屬合金比強度高，常用在航太等要求輕量化的產業裡。
和輕金屬相對的重金屬，有多種定義，其中一種是有毒重金屬。輕金屬的鈹有毒，其他的輕金屬（像是鋁）只在大量時才有明顯的毒性。
參考資料

↑  A.F. Holleman und N. Wiberg: Lehrbuch der Anorganischen Chemie. 102. Auflage, S. 1141, Berlin 2007, Walter de Gruyter, ISBN 978-3-11-017770-1.
↑  Brandes EA & Brook GB (eds) 1998, Light Metals Handbook, Butterworth Heinemann, Oxford, ISBN 0-7506-3625-4, p. viii
↑  Polmear I 2006, Light Alloys: From Traditional Alloys to Nanocrystals, 4th ed., Butterworth Heinemann, Oxford, ISBN 0-7506-6371-5, p. 1
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：各地 :  法国  BnF data  德国  以色列  美国  日本  捷克
尼古拉·烏里揚諾夫

| 尼古拉·帕夫洛維奇·烏里揚諾夫  |
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罗马拼音: Nikolay Pavlovich Ul'yánov
性别: 男
出生: (1877-05-01)1877年5月1日  俄罗斯帝国奧廖爾省葉列茨
逝世: 1949年5月5日(1949歲—05—05)（72歲）  苏联莫斯科
职业: 藝術家
尼古拉·帕夫洛維奇·烏里揚諾夫（俄语：，1877年5月1日—1949年5月5日）是俄羅斯的一名藝術家。
參考文獻

Biography （页面存档备份，存于）
Global Performing Arts Database entry （页面存档备份，存于）
Soi͡uz pisateleĭ SSSR. 1979. Soviet Literature, Issues 9-12. Foreign Languages Publishing House.
管好你自己

〈管好你自己〉（英語：）是美國歌手威廉和布蘭妮·斯皮爾斯的歌曲，於2023年7月21日由史詩唱片發行。這是他們繼〈誘人男聲〉（2011年）、〈尖叫吶喊〉（2012年），以及〈愛應該很簡單（英语：）〉（2013年）後第四次合作。〈管好你自己〉發行後主要獲得負面評價，包括批評它的製作、聲樂，以及歌詞。
背景與發行

音樂對很多人來說都是一種治療方式。舞蹈對許多人來說都是一種治療方式（...）當你與音樂、節奏、歌曲、旋律和和聲產生聯繫，並透過它表達自我，它會幫助你解決你正在經歷的任何事情，每次當我在Instagram上看到（布蘭妮）跳舞時都會看到這一點。我很高興，因為我看到她有多熱愛音樂。有時候跟她合作——當你身處錄音室裡創作音樂時，這就成為唯一重要的事情——所以我看到了同樣的光芒、同樣的快樂、同樣的愛和激情。
2022年9月，威廉在《早安英國》上暗示與斯皮爾斯的合作，表示「有一些事情正在進行」，但未有進一步闡述。他們過往曾合作過〈誘人男聲〉（2011年）、〈尖叫吶喊〉（2012年），以及〈愛應該很簡單（英语：）〉（2013年）三首歌曲。其中〈愛應該很簡單〉收錄在斯皮爾斯的第八張錄音室專輯《勁舞布蘭妮》（2013年），威廉亦負責製作專輯多首收錄曲，並同時擔任專輯的執行製作人。
2023年7月17日，威廉在個人社交媒體上宣布了此次合作，並附上歌曲的試聽片段及其預先儲存鏈結。貼文引用了〈尖叫吶喊〉的歌詞：「你現正跟著威廉和布蘭妮一起搖滾，婊子」。斯皮爾斯在快板節拍上唱出的一段歌詞亦同時供試聽：「管好你自己，婊子！」。
〈管好你自己〉的發行消息於2023年7月18日正式公開，並在2023年7月21日經線上下載及串流媒體平台發佈。這是斯皮爾斯繼與艾爾頓·強合作的〈抱緊我（英语：）〉（2022年），相隔近一年後的新單曲。她在接受《Vogue》訪問時提及這首歌曲「在多年前便已經錄製好，而現在則是時候把它重新製作並分享給自己了不起的歌迷」。歌曲的大衛·庫塔重混版其後在同年9月1日發行。
封面

單曲的封面在2023年7月19日釋出。封面描繪出威廉與斯皮爾斯背對背站立，身穿略帶粉紅色的黑色服裝。封面使用斯皮爾斯的一張2003年舊照，這引發大眾質疑她實際參與這次合作的程度。評論家指出封面上的二人與現時的外型差異，認為這是歌曲的「首個災難預兆」。
專業評價

〈管好你自己〉主要獲得音樂評論家的負面評價。《態度》的傑米·塔貝爾從滿分五星給出一星評價，批評威廉在發行這首歌時「愚蠢地做出錯誤判斷」，形容它「難以進耳」並帶有「毫無意義」的歌詞，並認為斯皮爾斯「幾乎缺席整場合作」，原因是「她（的聲音）聽起來完全不像本人」 。《偏鋒雜誌》的亞歷克斯·坎普同樣給予負面評價，稱歌曲「重複得極為無聊」和「愚蠢」，並帶有「斯皮爾斯猶如機械兼被大卸八塊的聲樂」。《耶洗別（英语：）》的里奇·朱茲維亞克寫道：「假如你告訴我這是一首人工智能模仿布蘭妮的歌曲，我完全不會感到意外」。紐西蘭新聞媒體Stuff（英语：）的利里克·懷維裡-史密斯稱歌曲為斯皮爾斯「有史以來最差的歌」，並批評它聽起來就像「小孩子在DJ混音玩具做出的作品」，而「沒有意義」的歌詞則是「網路口語和隨機詞彙的混搭，沒有任何實際意思」。英國報章《i》的埃米莉·布特形容歌曲「做作、容易忘記且刺耳」以及是「你能想像出最敷衍的流行音樂」。她進一步對斯皮爾斯在監管期結束後的福祉表示擔憂，表示：「如果斯皮爾斯只是被用作以前的自己傀儡，以推進其他人的商業發展，那麼她重回流行聚光燈下就沒甚麼值得慶祝了」。
《時尚芭莎》的比安卡·貝當古給出截然不同的評價，認為歌曲為斯皮爾斯的「勝利回歸」，而且是一首「無庸置疑的好歌」。《前音後果》形容歌曲「有趣兼適合跳舞」，並帶有「強勁的節奏和重複的段落『管好你自己，婊子』」，這首單曲給予全部從兩位流行代表合作中想要得到的。
商業成績

在美國，〈管好你自己〉未有打進《告示牌》百大單曲榜。然而歌曲首週以超過4,600首銷量成為斯皮爾斯第四首兼威廉第二首Dance/Electronic Digital Song Sales（英语：）冠軍作品。歌曲亦最高登上Dance/Electronic Songs（英语：）第8位，成為斯皮爾斯第四首兼威貳第三首打進前10位歌曲。歌曲在榜單連續逗留了四週，最終從第47位出榜。歌曲亦最高登上全類型的Digital Songs榜單第12位，距離前10位僅約1,200首銷量。大衛·庫塔的重混版推出後，〈管好你自己〉重新回到Dance/Electronic Songs榜單第33位。
〈管好你自己〉發行後打進全球多國下載榜單，包括德國的第8位、英國單曲銷售榜第11位，以及加拿大的第16位。歌曲僅打進兩國的正式榜單，包括以色列的第6位以及厄瓜多的第27位。歌曲亦打進多個拉美盎格魯電台榜。
歌曲列表

線上下載與串流媒體
〈管好你自己〉 – 3:15
CD
〈管好你自己〉 – 3:16
〈管好你自己〉（電台剪輯版） – 3:13
線上下載與串流媒體（大衛·庫塔重混版）
〈管好你自己〉（大衛·庫塔重混版） – 1:58
製作名單

製作名單取自Spotify
安東尼·普雷斯頓（英语：） - 詞曲創作
布蘭妮·斯皮爾斯 - 詞曲創作、演唱
強尼·戈爾茨坦（英语：） - 詞曲創作、製作
威廉 - 詞曲創作、演唱、製作
榜單排名

| 榜單（2023年） | 最高 位置 |
| --- | --- |
加拿大（《告示牌》Digital Song Sales）: 16
智利（拉美監控盎格魯榜）: 5
多明尼加（拉美監控盎格魯榜）: 17
厄瓜多（拉美監控盎格魯榜）: 15
厄瓜多（Top 100）: 27
薩爾瓦多（拉美監控盎格魯榜）: 4
法國（Club 40（英语：））: 11
德國（GfK娱乐榜单Digital Song Sales）: 8
瓜地馬拉（拉美監控盎格魯榜）: 8
宏都拉斯（拉美監控盎格魯榜）: 8
以色列（媒体森林）: 6
荷蘭（Tipparade）: 26
紐西蘭（RMNZ Hot Singles）: 27
尼加拉瓜（拉美監控盎格魯榜）: 5
巴拿馬（拉美監控盎格魯榜）: 9
英國（英语：）（OCC Singles Sales）: 11
烏拉圭（拉美監控盎格魯榜）: 11
美國（《告示牌》Billboard Digital Songs）: 12
美國（《告示牌》Hot Dance/Electronic Songs）: 8
發行歷史

| 地區 | 日期 | 形式 | 版本 | 廠牌 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 多國 | 2023年7月21日 | 線上下載 串流媒體 | 原版 | 史詩 |  |
| 意大利 | 2023年7月21日 | 电台播放 | 原版 | 索尼 |  |
| 美國 | 2023年8月8日 | CD | 原版 電台剪輯版 | 史詩 |  |
| 多國 | 2023年9月1日 | 線上下載 串流媒體 | 大衛·庫塔重混版 | 史詩 |  |
古巴國家足球隊

古巴國家足球隊是古巴的國家足球代表隊，由古巴足球協會管理，現時屬於國際足協及中北美洲及加勒比海足球協會成員國之一。
歷史

古巴曾於1938年晉身世界杯決賽週，但於次圈不敵瑞典出局（見1938年世界杯足球賽），是第一隊加勒比海地區球隊獲得此成績；另外在美洲金盃的前身中北美洲及加勒比海足球錦標賽中獲得過第四名的成績（1971年），也曾在於2012年奪下加勒比海盃冠軍。（2017年決賽結束後，加勒比海盃宣布停辦，之後由中北美洲及加勒比海國家聯賽來取代該項賽事。）
但由於古巴最受歡迎的運動是棒球及排球，在缺乏群眾基礎下，一直沒有太突出的成績，加上古巴體育界面臨的球員叛逃問題更使其運作雪上加霜，世界杯自1938年後在無晉級，美洲金盃也大多在小組賽中遭淘汰居多。
世界盃成績

| 年份 | 最終成績 | 總排名 | 場數 | 勝 | 和* | 負 | 得球 | 失球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  1930年 | 沒有參賽 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1934年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1938年 | 八強 | 8 | 3 | 1 | 1 | 1 | 5 | 12 |
|  1950年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1954年 | 沒有參賽 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1958年 | 沒有參賽 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1962年 | 沒有參賽 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1966年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1970年 | 沒有參賽 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1974年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1978年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1982年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1986年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1990年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1994年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1998年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2002年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2006年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2010年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2014年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2018年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2022年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
| 總結 | 一次八強 | 1/22 | 3 | 1 | 1 | 1 | 5 | 12 |
中北美洲及加勒比海足球錦標賽&美洲金盃成績

中北美洲及加勒比海足球錦標賽：1963年至1989年

美洲金盃：1991年至2023年
| 年份 | 最終成績 | 名次 | 場數 | 勝 | 和* | 負 | 得球 | 失球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  1963年 | 沒有參加 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1965年 | 退出 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1967年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1969年 | 沒有參加 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1971年 | 殿軍 | 4/6 | 5 | 1 | 2 | 2 | 5 | 7 |
|  1973年 | 沒有參加 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1977年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1981年 | 小組賽 | 5/6 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 8 |
| 1985年 | 沒有參加 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1989年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1991年 | 退出 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1993年 | 沒有參加 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1996年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  1998年 | 小組賽 | 10/10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 10 |
|  2000年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2002年 | 小組賽 | 11/12 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
|  2003年 | 八強 | 8/12 | 3 | 1 | 0 | 2 | 2 | 8 |
|  2005年 | 小組賽 | 12/12 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 9 |
|  2007年 | 小組賽 | 12/12 | 3 | 0 | 1 | 2 | 3 | 9 |
|  2009年 | 退出 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2011年 | 小組賽 | 12/12 | 3 | 0 | 0 | 3 | 1 | 16 |
|  2013年 | 八強 | 8/12 | 4 | 1 | 0 | 3 | 6 | 13 |
|  2015年 | 八強 | 8/12 | 4 | 1 | 0 | 3 | 1 | 14 |
|  2017年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2019年 | 小組賽 | 16/16 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 17 |
|  2021年 | 退出 | - | - | - | - | - | - | - |
|  2023年 | 小組賽 | 15/16 | 3 | 0 | 0 | 3 | 9 |  |
| 總結 | 1次殿軍 | 12/27 | 40 | 5 | 6 | 29 | 30 | 121 |
加勒比海盃成績

| 年份 | 最終成績 | 場數 | 勝 | 和* | 負 | 入球 | 失球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  1989年 | 沒有參加 | - | - | - | - | - | - |
|  1991年 | 退出 | - | - | - | - | - | - |
|  1992年 | 殿軍 | 5 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 |
|  1993年 | 沒有參加 | - | - | - | - | - | - |
|  1994年 | 退出 | - | - | - | - | - | - |
|  1995年 | 季軍 | 5 | 3 | 0 | 2 | 9 | 6 |
|  1996年 | 亞軍 | 5 | 3 | 1 | 1 | 7 | 2 |
|  1997年 | 沒有參加 | - | - | - | - | - | - |
|  1998年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - |
|  1999年 | 亞軍 | 5 | 4 | 0 | 1 | 9 | 3 |
|  2001年 | 殿軍 | 5 | 1 | 2 | 2 | 5 | 7 |
|  2005年 | 亞軍 | 3 | 2 | 0 | 1 | 5 | 2 |
|  2007年 | 季軍 | 5 | 2 | 1 | 2 | 7 | 6 |
|  2008年 | 殿軍 | 5 | 2 | 2 | 1 | 7 | 4 |
|  2010年 | 季軍 | 5 | 4 | 0 | 1 | 5 | 2 |
|  2012年 | 冠軍 | 5 | 4 | 0 | 1 | 5 | 2 |
|  2014年 | 殿軍 | 4 | 1 | 2 | 1 | 5 | 5 |
|  2017年 | 未能晉級 | - | - | - | - | - | - |