stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
新小平站
參考資料

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↑  各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
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↑  東京都統計年鑑（平成10年）PDF
↑  東京都統計年鑑（平成11年）PDF
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延伸閱讀

三好好三; 垣本泰宏. . JTBパブリッシング. 2010-02-01.
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

車站資訊（新小平）：東日本旅客鐵道
管理咨询

管理咨詢（英語：），有時被稱為企業管理諮詢或管理顧問，即通過對公司現存問題的分析提出改進方案和未來發展方案。管理咨詢業指專門實行該種業務的公司。
一般而言，管理咨詢公司的咨詢一般分為四大階段，即現狀診斷、方案設計、輔導實施和跟蹤服務。這類咨詢現在越來越多的向非商業領域之外拓展，例如擴展到擔負培訓與不同機構的管理業務等等。目前全球公認最頂尖著名的管理咨詢公司分別為波士頓諮詢公司（Boston Consulting Group），麥肯錫公司（McKinsey & Company）和貝恩策略顧問公司（Bain & Company），並稱為三大管理諮詢公司。
今天管理咨詢的迅猛發展，導致了人力供過於求，不同管理公司與講師水平不一的問題，很多企業所需要的管理咨詢服務已不再是管理理論的普及、不再是對其他企業運營模式和管理體系的簡單抄襲，而是要求提供當前複雜問題具有針對性、創新性、系統性和可實施性的管理解決方案，在現代軟件的幫助下管理咨詢也邁入了數據化，一般是要明確分析企業的狀況報表以提供老闆做決策，還要出各種點子長期配合客戶的解決需要。而更高階的戰略管理顧問則應該擁有充分的業內經驗，為企業提供面向全決策鏈優化的管理咨詢服務，協助企業高級管理層制定准確的決策、加強中層經理的執行力、促進基層員工的工作效率，從而全面提升企業的運營效率。
基本介紹

管理咨詢，就是管理醫生。由具有豐富經營理論知識和實踐經驗的專家，與企業有關人員密切配合，應用科學的方法對企業進行調研、診斷，找出存在的問題，分析產生問題的原因，並提出解決方案，指導方案的推行實施，以達到解決問題、達成企業的經營目標、推動企業健康穩健發展的目的。管理咨詢與培訓講師大不相同。培訓以理念為主，解決共性問題，解決問題點，沒有實際作為﹔而咨詢以實際操作為主，針對企業實際情況解決個別性問題，而且是系統地解決掉，差異相當大。
最早的管理咨詢公司由麻省理工學院教授建于1890年代的Arthur D. Little。從根本上來講，管理咨詢的發源地是英、美。咨詢行業是19世紀后期和20世紀早期的美國先驅以及20世紀20年代之后的英國管理思想家和商人建立起來的。
特定的管理諮詢公司可能會從事多個產業。但從廣義上講，管理諮詢公司專注於可以分為四個不同的重要領域的業務：傳統專業、資訊技術 、人力資源、利基型。
薪水

全球管理顧問年薪以區域及生活水準而異，但以全球最頂尖的管理咨詢公司波士頓諮詢公司和麥肯錫公司而言，他們用最雄厚的薪水及年終獎金來獎勵員工，以下是BCG跟麥肯錫2013年最新的薪水加年終獎金分布圖：
大學或碩士剛畢業的分析師或專員：$75,000至$100,000 美元
MBA或博士（PhD）剛畢業的專員或顧問：$140,000至$200,000美元
專案經理（MBA/PhD + 3年）：$250,000至$350,000美元
主任（MBA/PhD + 5年）：$500,000至$800,000美元
合夥人（MBA/PhD + 8年）：$1,000,000+ 美元以上
資深合夥人（MBA/PhD + 10+年）: $3,000,000+ 美元以上
國際市場

該產業的市場規模大約在1,250億元美元以下，並且在未來的幾年裡戰略管理咨詢，這個產業一定會變得很重要，至少在企業領導者的手中來說會很重要。
趋势 > 四大会计事务所

从2010年之后，四大会计事务所（德勤，毕马威，普华永道和安永）在战略管理市场加快了布局。2002年德勤收购了Monitor Group 现在成为Monitor Deloitte ，普华永道2011年收购PRTM，2013年收购Booz & Company。四大会计事务所还试图收购罗兰贝格。
德勤连续六年被Gartner年度咨询报告提名为最大的咨询公司。
| 公司 | 收入 | 财政年度 | 来源 |
| --- | --- | --- | --- |
| 德勤（Deloitte） | $14.7bn | 2015 |  |
| 普华永道（PwC） | $12.7bn | 2015 |  |
| 安永（EY） | $12.1bn | 2015 |  |
| 毕马威（KPMG） | $10.7bn | 2015 |  |
参考资料

↑  .   [2015-04-06]. （原始内容存档于2021-03-09）.
↑  小金斧. . 小金斧. 小金斧.   [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-07）.
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1 2 3 4  Gartner. .   [2016-09-07]. （原始内容存档于2021-01-23）.
另见

战略管理
最佳实践
标准作业程序
御驾宫镇

御驾宫镇，是中华人民共和国陕西省咸陽市永寿县一个已撤销的乡级行政区，2015年，陕西省民政厅批复同意撤销御驾宫镇，将其所辖行政区域划归马坊镇。
参考资料

↑  .   [2017-09-13]. （原始内容存档于2017-09-13）.
帕薩卡利亞舞曲

《帕薩卡利亞舞曲》
以亨德尔為主題的帕薩卡利亞
帕薩卡利亞舞曲（義大利語：；義大利語發音：[pasːaˈkaʎːa]），或譯作帕薩卡亞舞曲，是巴洛克時期晚期的一种曲式，起源于17世紀早期的西班牙，該字有‘过道’的意思。
這種曲式常常被使用於嚴肅的樂段，且通常（但非總是）以持續低音及三拍子（英语：）寫成。
起源

passacaglia一詞（西班牙語：；法語：；意大利語又做passacaglia、passacaglio、passagallo、passacagli或passacaglie）源於西班牙語pasar （行走）與calle（街道）。它起源於17世紀早期的西班牙，作為樂器伴奏舞蹈或歌曲之間的彈奏插曲。儘管這個字的確起源於西班牙語（有該時期的參考資料佐證），但第一份紀載這個詞彙的書面例子可以在1606年的意大利文獻中找到。
這些作品，如同該世紀初來自意大利的其他作品一樣，都有著簡潔的和弦序列，概述當時重要的和絃終止式。
參考資料

↑  Walker 1968.
1 2  Silbiger 2001.
↑  Hudson 1971.
參考資料 > 書籍

Walker, Thomas. . Journal of the American Musicological Society 21. Vol. 3 (Autumn). 1968: 300–320.
Silbiger, Alexander. Stanley Sadie; John Tyrrell , 编. . The New Grove Dictionary of Music and Musicians 2 (London: Macmillan Publishers). 2001.
Hudson, Richard. . Journal of the American Musicological Society 24. Vol. 3 (Autumn). 1971: 364–394.
新界區專線小巴812、813線

| 新界區專線小巴812線 |
| --- | --- |
新界區專線小巴812線

: 樂聰發展
使用車輛: 豐田CoasterLPG

: 水泉澳邨
途經: 沙田圍、秦石邨、隆亨邨
: 顯徑（車公廟路）
: 4.7公里
: 06:30-23:05
: 6-20分鐘一班
: $5.6
分段: 博康邨往返水泉澳或顯徑（車公廟路）：$3.9
相关
競爭交通: 九龍巴士288線系列 新界區專線小巴803線 新界區專線小巴803K線 新界區專線小巴804線 港鐵屯馬綫

 新界區專線小巴812線的走線圖
| 新界區專線小巴812A線 |
| --- | --- |
812A線以博康巴士總站為總站

: 樂聰發展
使用車輛: 豐田CoasterLPG

: 水泉澳邨
途經: 博泉街、水泉坳街、博康邨
: 沙田圍站
時間: 06:30-23:45
: 5-10分鐘一班
: $3.9
相关
競爭交通: 九龍巴士288線系列 新界區專線小巴809K線
| 新界區專線小巴813線 |
| --- | --- |
新界區專線小巴813線

: 樂聰發展
使用車輛: 豐田CoasterLPG

: 水泉澳邨
途經: 威爾斯親王醫院、沙田第一城、石門工業區
: 碩門邨
: 3.3公里
: 06:30-22:30
: 06:30-22:30
: 10-25分鐘
: $5.6
分段: 水泉澳往置富第一城：$3.9 置富第一城往返碩門邨：$3.9

 新界區專線小巴813線的走線圖
| 新界區專線小巴813A線 |
| --- | --- |
新界區專線小巴813A線，在碩門邨前往水泉澳

: 樂聰發展
使用車輛: 豐田CoasterLPG
類型: 循環線
: 水泉澳邨
途經: 威爾斯親王醫院、沙田第一城、濱景花園
: 沙田醫院
: 10:30-14:30 16:30-20:30
: 15-25分鐘
: $5.6
分段: 水泉澳往置富第一城：$3.9

 新界區專線小巴813A線的走線圖
新界區專線小巴812和813線都是一系列以水泉澳邨為基礎點的路線，分別由水泉澳邨往返顯徑（車公廟路）以及碩門邨，由樂聰發展承辦。兩者亦分別設有輔助線812A和813A，前者循環往返水泉澳邨及沙田圍站，為812線的區間車；後者循環往返水泉澳邨及沙田醫院，為813線的延長至沙田醫院的版本。
歷史

812和813線是2014年6月6日運輸署公開招標6組共8條專綫小巴新路線的經營權中的其中一組路線，並附加一條循環往返水泉澳及沙田醫院的繁忙時間特別班次（即813A線），當中813和813A線率先於2015年6月28日投入服務，以配合水泉澳邨入伙，前者來往水泉澳及石門站，後者循環往返水泉澳邨及沙田醫院，而812線亦其後於同年8月30日投入服務。
根據運輸署2015年第四季進行的實地調查，小巴812線繁忙時間載客量接近飽和，為協助疏導繁忙時間的乘客，有關專綫小巴營辦商增加資源，增闢短程輔助路線812A，並於2016年2月21日起投入服務，初期只在每天上下午繁忙時間行走，在同年7月4日，812線尾班車時間由22:30延遲至23:05，而812A線直至同年7月18日才提升至全日服務。
2017年7月17日起，812A線延長服務時間至23:45，同年12月1日，812線往水泉澳方向繞經田心街及紅梅谷路，不經名城外的一段車公廟路。
由2018年2月1日起，813線石門總站由石門站遷往碩門邨，往碩門邨方向駛至安麗街後，改經安群街、安耀街及安明街；往水泉澳方向則改經小瀝源路，不經插桅杆街及威爾斯親王醫院。
服務時間及班次

| 水泉澳邨開> 日期 | 水泉澳邨開> 服務時間 | 水泉澳邨開> 班次（分鐘） | 顯徑（車公廟路）開> 日期 | 顯徑（車公廟路）開> 服務時間 | 顯徑（車公廟路）開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 每日 | 06:30-09:30 | 8-10 | 每日 | 06:30-09:30 | 8-10 |
| 每日 | 09:30-20:30 | 10-15 | 每日 | 09:30-20:30 | 10-15 |
| 每日 | 20:30-23:05 | 15-20 | 每日 | 20:30-23:05 | 15-20 |
| 水泉澳邨開> 日期 | 水泉澳邨開> 服務時間 | 水泉澳邨開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- |
| 星期一至六 | 06:30-23:45 | 5-8 |
| 星期日及紅假期 | 06:30-23:45 | 8-10 |
| 水泉澳邨開> 日期 | 水泉澳邨開> 服務時間 | 水泉澳邨開> 班次（分鐘） | 碩門邨開> 日期 | 碩門邨開> 服務時間 | 碩門邨開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 每日 | 06:30-07:20 | 15-20 | 每日 | 06:30-07:20 | 15-20 |
| 每日 | 07:20-09:25 | 10-15 | 每日 | 07:20-09:25 | 10-15 |
| 每日 | 09:25-10:35 | 15-20 | 每日 | 09:25-10:35 | 15-20 |
| 每日 | 10:35-22:30 | 20-25 | 每日 | 10:35-22:30 | 20-25 |
| 水泉澳邨開> 日期 | 水泉澳邨開> 服務時間 | 水泉澳邨開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- |
| 每日 | 10:30-11:20 | 15-20 |
| 每日 | 11:20-14:30 | 20-25 |
每日: 14:30-16:30期間不設服務
| 每日 | 16:30-20:30 | 20-25 |
收費

| 路線 | 全程收費 | 分段收費 |
| --- | --- | --- |
| 812 | $5.6 |  博康邨往返水泉澳邨或顯徑：$3.9 |
| 812A | $3.9 |  無任何分段收費 |
| 813 | $5.6 |  水泉澳邨往置富第一城：$3.9  置富第一城往返碩門邨：$3.9 |
| 813A | $5.6 |  水泉澳邨往置富第一城：$3.9 |
行車路線

往顯徑（車公廟路）途經：博泉街、水泉坳街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街及車公廟路
往水泉澳途經：車公廟路、田心街、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、逸泰街、水泉坳街及博泉街
途經：博泉街、水泉坳街、沙角街、逸泰街、水泉坳街及博泉街
往碩門邨途經：博泉街、多石街、水泉澳公共運輸交匯處、多石街、銀城街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、安麗街、安群街、安耀街及安明街
往水泉澳途經：安明街、小瀝源路、銀城街、多石街及博泉街
途經：博泉街、多石街、銀城街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、沙田醫院小巴總站、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、銀城街、多石街及博泉街
客量

812線沿途途經多所學校，又能接駁屯馬綫沙田圍站，因此吸引不少乘客（尤其是學生）乘搭，因此營辦商後來加開了812A線，分流往返沙田圍站的居民。
可是專線小巴載客量低，根本不能紓緩區內交通壓力。有傳媒發現營辦商在繁忙時間不斷為812A線出車，結果令812線的班次被削減，不少居民投812線在上學日早上須輪候該線約40分鐘。
不過，812系列和813系列路線在2019年3月24日起加價，加幅達11-17%，引起居民強烈反感，逾20名居民遂在3月21日前往運輸署抗議，批評零諮詢下批准小巴大幅加價。工聯會鄧家彪批評，小巴車費增幅過高，會對學生構成經濟壓力，並表示學生是小巴最大的客源，形容小巴公司是次加價是「賺到盡」。
用車

812、812A、813和813A線共用21輛豐田Coaster石油氣小巴提供服務，其中6輛為19座位小巴，除1輛19座位小巴為7LL型外，其餘5輛19座位小巴為5LL型。
參考資料

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南山博物馆

| 南山博物馆 |
| --- | --- |
Nanshan Museum

成立: 2018年1月31日
地址: 广东省深圳市南山区南山大道2093号
坐标: 22°32′17″N 113°55′08″E﻿ / ﻿22.53810850°N 113.91897111°E﻿ / 22.53810850; 113.91897111
類型: 博物馆
館長: 戚鑫
網站: www.nanshanmuseum.com/
南山博物馆位于深圳市南山区南山大道2093号，是由南山区文化广电旅游体育局管理的区域性博物馆。共耗资2亿元人民币建造，于2018年1月31日正式对公众开放。截至2019年4月，共接待游客约32万人次。
南山博物馆主要为深圳市民及游客介绍南山区的历史，同时亦负责本地历史、人文研究工作，包括南山区域内出土文物的收藏和研究。博物馆占地面积约20000平方米，建筑面积约36000平方米，是深圳单体建筑面积最大的博物馆，建筑设计则由深圳雅本建筑设计事务所有限公司负责。
歷史概况

2007年初以南山区艺术博览馆的名义动工兴建，当局最初规划为以展示收藏、皮影、漫画、雕塑为主体的艺术展馆及工作室，并计划于2008年底投入使用。2010年底，当地政府决定将仍在建设中的南山艺术博览馆更名为南山博物馆，功能则转变为为注重本地历史的区域性综合博物馆。
2012年，博物馆建筑主体工程竣工，原拟定于2015年底启用。但由于室内设计方案仍未确定，工程被迫停工，开放时间再次遭到严重延误。
直到2017年，博物馆才作为深圳设计周的分会场首次进行场馆开放试运营。同年，博物馆成立首届理事会，理事成员包括万科集团原董事长王石、香港历史博物馆首任馆长丁新豹。
2018年1月31日，博物馆正式对外开放。
歷史概况 > 分馆

南山博物馆代管五处历史建筑：
南头古城博物馆
南头古城微型博物馆群
天后博物馆
陈郁故居纪念馆
宋少帝陵
展览

南山博物馆包括常设展览厅3个、专题展厅3个。
展览 > 常设展览

南山博物馆的常设展览为“南山故事”，以南山区的历史进程脉络为主题设计布展，其中分为三个阶段进行展览，总面积为3761平方米。
古代南山
位于博物馆三层，展览内容自屋背岭、叠石山等南山区本地古遗址开始，直到屯门海战结束。
近代南山
位于博物馆三层，展览内容包括鸦片战争、抗日战争、解放内伶仃岛、逃港以及南山传统民俗、本土农业养殖业介绍。
南山改革开放史
位于博物馆四层，展览内容为1979年至当代的南山区历史，展陈包括“蛇口第一炮”、深圳大学建校史、袁庚故事。
展览 > 专题展览

专题展览厅总面积为3267平方米，截至2019年底，南山博物馆共投入2233.7万元用于举办18场专题展览。
合作展览
“彩绘地中海：一座古城的文明与幻想”、“耀世遗珍：阿富汗国家博物馆（英语：）藏珍宝展”、“大象中原：河南古代文明之光”、“永远的长安：陕西唐代文物精华展”、“国家图书馆藏《永乐大典》文献展”
自办展览
“古越华章：古越族青铜器展”、“先锋之路：当代艺术展”、“归来·丝路瓷典：明清外销瓷回归巡展”、“ 曾国七百年：历代曾侯出土青铜器展”、“ 薄施淡染 ：醴陵陈扬龙釉下五彩瓷技艺传承展”
文物藏品

南山博物馆自2013年起即向社会征集藏品，除此之外，博物馆还商调了一部分由深圳博物馆和考古鉴定所在南山区范围中调查发掘的出土文物。截自2018年6月，已收藏5994件文物，当中包括420多件的古青铜器。
文物藏品 > 重要藏品

靴形羽人竞渡纹青铜钺（战国）
韩阳戈（战国）
带盖羽人纹青铜桶（西汉）
九九乘法口诀刻文陶砖（东汉）
相关事件

2013年3月23日，南山博物馆工地一处围墙因内部堆土过高而发生倒塌，造成四人受伤，其中两人伤势严重。
2018年9月，在《耀世遗珍——阿富汗国家博物馆（英语：）藏珍宝展》展出期间，网路上出现向观众收取讲解费的非官方观赏团，南山博物馆随后发表声明称非官方讲解可能与史实不符，呼吁市民尽量参加免费讲解服务。
2022年6月，南山博物馆举办《永恒的面孔——古埃及的黄金木乃伊》展览，展览一公布即出现“一票难求”的情况，甚至出现了倒卖免费预约门票的情况。对此，南山博物馆发布公告，自2022年7月15日起，南山博物馆开始采取“线上实名预约＋现场刷身份证验票”的入馆方式，并会同执法部门严厉打击违法倒票的行为。
参观资讯 > 交通

深圳地铁
█1号线、█12号线：桃园站 B出口
深圳公交
| 南山文体中心> 编号 | 南山文体中心> 路线 | 南山文体中心> 路线 | 南山文体中心> 路线 | 南山文体中心> 备注 |
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| 122 | 赤湾地铁站总站 | ⇆ | 御领公馆公交首末站 |  |
| 337 | 海上田园 | ⇆ | 火车站337总站 |  |
| 369 | 阳光花园总站 | ⇆ | 南头青青世界总站 |  |
| M176 | 深大总医院总站 | ⇆ | 前海合作区总站 | 原 B736、B796 |
| M222 | 宝湖新村 | → | 福田交通枢纽公交场站 |  |
| M222 | 玉翠社区 | ← | 福田交通枢纽公交场站 |  |
| M241 | 前海科兴科学园公交首末站 | ⇆ | 蛇口广场 | 原 高峰专线29（第一代） |
M349: 已于2023年8月11日停办
| M372 | 龙腾路场站 | ⇆ | 南山荔山工业园总站 | 原 M516（第一代） |
| M463 | 慢城总站 | ⇆ | 乐尚林居公交首末站 | 原 353南段 |
| M492 | 前海合作区总站 | ⇆ | 丽康总站 | 原 高峰专线63 |
参观资讯 > 开放时间

周二至周日：10:00-18:00（17:30停止入场）
周六夜间开放时间：18:00-21:00（20:30停止入场并清场消毒）
周一闭馆（国家法定节假日除外）
Google地圖製作工具

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Google Map Maker的標誌
网站类型: 電子地圖服務
语言: 多語言
結束: 2017年3月31日，​7年前​（2017-03-31）
持有者: Google
网址: www.google.com/mapmaker
注册: 需要
推出时间: 2008年6月24日，​16年前​（2008-06-24）
现状: 停用
Google Map Maker是Google為了擴大Google地圖提供的服務面而開發的另一項產品。
由於無法獲得一些國家的地圖數據，為了對抗這一難題，Google決定向特定地區的協作社區開放Google地圖。
這個計劃與OpenStreetMap很類似，不同的是OpenStreetMap的地圖數據遵循知識共享協議，而用戶在Google地圖製作工具中創建的地圖數據則是屬於Google的知識產權。
該計劃最終的目標是獲得具一定高質量的地圖數據，用於現有的Google地圖服務中。一些由用戶作出的貢獻已經顯示在Google地圖中了，但地圖製作工具數據的更新並不會立即顯現於 Google地圖中。
介面

用戶可以直接在地圖繪製已經繪製的部分，並可以添加項目，如道路，鐵路，河流等。
此外，用戶可以在地圖上添加特定的建築物和服務，例如本地商家和服務。 乍看之下該網站與Google地圖看起來完全相同，並且提供了三種視圖（地圖，衛星和混合），允許用戶查看地圖數據，該地區的衛星圖像或兩者的組合。
透過搜尋或瀏覽工具，貢獻者可以添加和編輯地圖上的現有功能。
提供三種繪圖工具：地標（地圖上的單個地點），線（用於繪製道路，鐵路，河流等）和多邊形（用於定義邊界和邊界，添加公園，湖泊等大型 特徵）。 透過自現有衛星圖像中尋找地表特徵，用戶和Google新增許多缺漏的地圖數據，例如道路。 這種方法在衛星圖像不佳的區域無法發揮功效，因此用戶往往在這些區域創建的地圖數據較少。
新用戶的貢獻由Google經驗豐富的用戶或審核人員主持，以確保質量並防止惡意破壞。 隨著用戶做出更多成功的貢獻，他們的編輯往往不太被密切地監視，而可以立即在地圖上發佈。 但某些較大的地圖項可能需要一段時間才會顯示在地圖上，因為它們必須等待服務器呈現。
貢獻者可以將地圖的部分區域設置為他們的「社區」，「社區」是他們熟知的一個生活領域而能夠做出更多的貢獻。 用戶還可以評論他們附近的其他人的貢獻。 而設置「社區」是私人的; 用戶選擇的社區不會與用戶的帳戶公開關聯。
批評

地圖製作工具需要貢獻者授予Google「複製、改編、修改、翻譯、發布、公開演示、公開展示、分發和創作衍生作品永久且不可撤銷的全球性免版稅和非獨家許可的用戶提交權」。 雖然Google提供表單來請求數據下載， 但它不提供對數據的編程訪問。 因此，地圖製作工具的大型貢獻者，如世界銀行與Google合作的項目受到批評。
相比之下，對OpenStreetMap做出貢獻的用戶可以向每個人提供他們的工作，並保留對它的版權，特別是由於其免費許可證而被歸因於reusers的權利。
適用性

截至2016年3月6日，這項服務已在孟加拉國，白俄羅斯，波斯尼亞，巴西，柬埔寨，加拿大，哥斯達黎加，克羅地亞，捷克共和國，剛果民主共和國，丹麥，埃及，薩爾瓦多，愛沙尼亞，法國， 德國，匈牙利，印度，伊朗，伊拉克，意大利，哈薩克斯坦，科威特，馬其頓，馬來西亞，墨西哥，摩爾多瓦，摩洛哥，尼泊爾，荷蘭，紐西蘭，尼日利亞，巴基斯坦，巴拿馬，秘魯，菲律賓，波蘭， 羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克，南非，斯里蘭卡，瑞典，台灣，烏克蘭，英國，美國，委內瑞拉和越南啟用。
適用性 > 服務中止與防止破壞措施

2015年4月，Google移除了用戶利用製作工具在Google地圖創建的惡意內容：「Android機器人撒尿在Apple商標上的圖案」和另一個名為「Google審核政策很糟糕」的地點。 2015年5月，這項服務在發現審查過程中的不足之處後被暫停。
在「大規模惡作劇」之後，Google停用了自動批准和用戶審核功能，並於5月8日，地圖製作工具小組宣布，從5月12日起，全球範圍內的編輯功能將暫時停用。
Google於2015年8月在6個國家重新啟用該服務，並計劃在接下來的幾週內在其他國家/地區重新啟用。 8月10日，對孟加拉國，巴西，加拿大，印度，菲律賓和烏克蘭重新開放編輯；除了自動化和人為審核之外，Google還將依靠區域領導者審核修改，作為額外的預防措施。 8月26日，Google地圖製作工具在45個國家/地區重新開放。
適用性 > 結束服務

Google於2016年11月9日宣布，獨立的Map Maker眾包地圖編輯工具將在2017年3月正式退役，相關功能將被整合到桌面與行動版的Google Maps。
Google說明，Google Map Maker社群自2008年就已編輯及審核數百萬種功能以改善Google Maps，為了簡化地圖編輯與出版的流程，決定直接將地圖編輯功能整合到Google Maps中，現已提供新增及編輯地點的服務，未來Google Map Maker大多數的功能都會出現在Google Maps上。之後有意貢獻地圖資訊的使用者除了可透過Google Maps程式及Google搜尋編輯地圖之外，亦可參與Google所推出的「在地嚮導」（Local Guide）專案。
參見

Yandex Maps
Here Map Creator
Mapping Bangladesh（英语：）
開放街圖
維基衛星地圖
資料來源

1 2  . Google.   [22 January 2012]. （原始内容存档于2020-12-23）.
↑  .   [2016-10-26]. （原始内容存档于2017-02-15）.
↑  Fitzpatrick, Alex. . Mashable.   [22 January 2012]. （原始内容存档于2020-11-26）.
↑  Maron, Mikel. . Brainoff.   [22 January 2012]. （原始内容存档于2012-01-15）.
↑  Heller, Nathaniel. . Global Integrity.   [23 January 2012]. （原始内容存档于2013-05-23）.
↑  . Map Maker Help.   [24 August 2015]. （原始内容存档于2017-03-01）.
↑  Hern, Alex. . 衛報. 24 April 2015  [10 May 2015]. （原始内容存档于2020-11-08）.
↑  . BBC News. 12 May 2015  [12 May 2015]. （原始内容存档于2020-12-04）.
↑  Kanakarajan, Pavithra. . Google Product Forums. 8 May 2015  [10 May 2015]. （原始内容存档于2018-12-03）.
↑  Kanakarajan, Pavithra. . Google Product Forums. Alphabet Inc.   [16 August 2015]. （原始内容存档于2018-12-03）.
↑  Sterling, Greg. . Search Engine Land. 10 August 2015  [10 August 2015]. （原始内容存档于2020-11-24）.
↑  Moscaritolo, Angela. . PC Magazine. August 26, 2015  [August 26, 2015]. （原始内容存档于2017-10-09）.
↑  . iThome.   [2016-11-11]. （原始内容存档于2020-11-26）.
↑  . support.google.com.   [2016-11-11]. （原始内容存档于2019-06-05）.
外部連結

Google Map Maker 首頁 （页面存档备份，存于）
Google Map Makerpedia （页面存档备份，存于）
新界區專線小巴809K線

| 新界區專線小巴809K線 |
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: 冠榮車行
使用車輛: 豐田CoasterLPG

類型: 循環線
: 沙田站（排頭街）
途經: 沙田圍、博康邨
: 作壆坑村
: 06:30-23:30
: 30分
: $5.3
分段: 由沙田站（排頭街）往麗豪酒店：$3.7 由麗豪酒店往博康邨博泰樓：$3.7 由博康邨博泰樓往作壆坑村：$3.7 由謝屋村往博康邨博泰樓：$3.7 由河畔花園往沙田站：$3.7
相关
競爭交通: 九龍巴士81K線（博康邨、乙明邨／沙角邨至沙田市中心） 九龍巴士288線（博康邨至沙田市中心） 新界區專線小巴812線（水泉坳街至沙田圍）

 此線的走線圖
新界區專線小巴809K線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，以循環線形式往返沙田站（排頭街）及作壆坑村。
歷史

1997年1月3日：投入服務，同時開辦輔助線809A，循環往返沙田站（排頭街）至乙明邨。
2010年6月6日：與輔助線809A合併，往沙田站（排頭街）方向繞經沙角街（博康邨）及乙明邨街。
2018年6月25日：809K線往沙田站方向改為不經乙明邨街及沙田大會堂。
2020年9月14日至12月13日：809K線試行改經沙角街及逸泰街，即於沙角街加設分站，然後返回原有路線前往作壆坑村。
行車路線

沙田站（排頭街）開：經排頭街，沙田鄉事會路，大涌橋路，圓洲角路，崗背街，沙角街，水泉坳街，窰圍街，水泉坳街，香港女童軍博康營地外掉頭迴旋路，水泉坳街，沙角街，乙明邨街，沙角街，崗背街，圓洲角路，大涌橋路，沙田鄉事會路及排頭街。
服務時間及班次

每日由沙田站（排頭街）開出：06:30-23:30（30分鐘）
收費

| 路程／登車站 | 收費 |
| --- | --- |
全程收費: $5.3
由沙田站（排頭街）往麗豪酒店: $3.7
由麗豪酒店往博康邨博泰樓: $3.7
由博康邨博泰樓往香港女童軍博康營地: $3.7
由謝屋村往博康邨博泰樓: $3.7
由河畔花園往沙田站（排頭街）: $3.7
使用狀況

此線曾是作壆坑村一帶的主要對外路線，惟自從水泉澳邨入伙以後，該村村民可以前往該邨乘搭其他交通工具出入，令此線客量不斷下降。營運商更私下削減此線班次，實際上需要約30-50分鐘才等來一班車，不符合服務詳情表的要求。
參考資料

《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642
↑  運輸署- 新界區專線小巴路線第809K號 的存檔，存档日期2011-10-24.
↑  合併新界專線小巴第809K號線及其輔助路線第809A號線 （页面存档备份，存于），運輸署交通通告
↑  . www.681busterminal.com.   [2010-11-18]. （原始内容存档于2017-10-05）.
↑  Team, Discuz! Team and Comsenz UI. . hkitalk.net.   [2020-08-21]. （原始内容存档于2018-06-25）.
↑  . 獨立媒體. 2020-10-17  [2020-10-17]. （原始内容存档于2020-10-19）.
↑  . 獨立媒體. 2020-08-20  [2020-08-21]. （原始内容存档于2020-10-20）.
陳信維

| 陳信維> 演员 |
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罗马拼音: Chen Hsin-wei
英文名: Cuzy
国籍:  中華民國
出生:  (1989-11-04) 1989年11月4日（34歲）  臺灣
职业: 模特兒、演員
语言: 台語、國語
出道地点:  臺灣
经纪公司: 伊林娛樂
网站: 陳信維Instagram 

陳信維（1989年11月4日—），台灣男演員，伊林娛樂旗下男藝人 。
曾是BOi!的成員，在團體中擔任饒舌一職。
BOi!於2018年11月2日舉辦【BOi! : 2MEN 同名演唱會】最後一場演唱會。2019年主演八大電視劇《90後的我們》男主角。
綜藝節目

2019年參與麻辣天后傳助理主持

2019八大綜合台娛樂百分百－誕生吧，劇星！
音樂作品 > 專輯

2016年 首張迷你專輯S.O.S (CD+DVD+24頁寫真冊)
| 專輯 排序 | 專輯資料 | 曲目 |
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| 1st | 首張迷你專輯【S.O.S】 發行日期：2016年11月11日  唱片公司：愛貝克思 (台灣)  語言：國語、英語 |  CD HERO  S.O.S  甩了  夏天女孩  隨時隨時  DOWN DVD 甩了MV  甩了MV拍攝花絮  甩了MV幕後訪談  隨時隨時MV  隨時隨時MV 拍攝花絮/Cuzy  隨時隨時MV 拍攝花絮/Ever |
音樂作品 > Demo

【BOi! 2017 Demo Ver. 實體計畫】(不數位上架)
| 專輯 排序 | 專輯資料 | 曲目 |
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| Demo | BOi! 2017 Demo Ver. 發行日期：2017年8月12日  發行公司：伊林娛樂  語言：國語 |  CD GO  我孩的媽  Gravity  灰燼 |
音樂作品 > 數位專輯

【BOi!：2MEN - The New Beginning】(僅數位上架)
| 專輯 排序 | 專輯資料 | 曲目 |
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|  | BOi!：2MEN為團體的第二張作品，也是最後一張。  發行日期：2018年10月12日  發行公司：伊林娛樂  語言：國語 |  曲目 GRAViTY  我孩的媽  RiDE |
戲劇作品

《釵》派對CHAI PARTY - 飾  賈元春
《百舌-俠盜崛起》武打音樂劇 - 飾 局長 （BOi!）
動物系戀人啊 - 客串 （BOi!）
電視劇

| 年份 | 電視台 | 劇名 | 角色 | 性 質 | 導演 |
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| 2019年 | 八大綜合台 | 90後的我們 | 魯光仁 | 男主角 | 彭兆鴻 |
| 2022年 | 公視台語台、華視 | 婚姻結業式 | 王義宏 | 男配角 | 鄭德華 |
| 2022年 | 八大戲劇台、Netflix | 親愛的亞當 | 唐肇陽 | 男配角 | 廖士涵、郭春暉 |
電視劇 > MV

2023年 郭書瑤《膚淺》
參考資料

↑  . 伊林娛樂官方網站. 2013-01-10  [2019-07-19]. （原始内容存档于2019-07-19）.
↑  https://www.facebook.com/cuzyeverboi/ （页面存档备份，存于） boi官方粉絲團
外部連結

陳信維FACEBOOK （页面存档备份，存于）
陳信維instagram （页面存档备份，存于）
新存在

新存在（new being）是神學家保羅·田立克提出的學說，其內容涉及的「存在的階段論」為研究者所認知的存在主義跟存在主義神學中的一個普遍主題。
學說內容

存在者的一個特徵便是具有理性能力。那些不使用理性的人是最次等的存在者，使用理性去觀察人生者是高級的人生態度，甚至於人類用理性來反對上帝也是件好事。但是人類並是不只有理性這一種能力而已，人類尚具有感性的能力，只偏重理性一種能力的人生態度是偏頗且不健康的。故而田立克主張：那最高境界的存在者（即新存在者）便是那種能夠在信仰之中，將理性與感性都盡情施展，不會產生內在衝突之人。
「信仰不是由理性功能產生的行為，也不是由無意識產生的行為，信仰是使一個人生命中的理性與非理性元素都得以升華到更高層次之行為」（田立克著作《信仰的動力》）
卡克格爾山脈

47°9′0″N 11°16′0″E﻿ / ﻿47.15000°N 11.26667°E﻿ / 47.15000; 11.26667
卡克格爾山脈（德語：），是奧地利的山脈，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於斯圖拜阿爾卑斯山脈的一部分，最高點施利克塞峰海拔高度2,804米，山體由白雲岩形成。
參考資料

http://www.senderswind.at/geologie-der-kalkkoegel* （页面存档备份，存于） https://web.archive.org/web/20110713225632/ （页面存档备份，存于）
恆星密度

恆星密度是單位體積內恆星的平均數。它類似於恆星質量密度，即單位體積內的總太陽質量（MSun）。通常，天文學家用來描述恆星密度的體積通常是是秒差距的立方（pc3）。
在太陽鄰域中，這個值可以通過對附近恆星的量測，結合對可能忽略的黯淡恆星數量的估計來確定。太陽附近的真實恆星密度估計為每立方光年0.004顆恆星，或0.14顆 pc−3。當與恆星質量的估計相結合時，這產生的質量密度估計為6979400000000000000♠4×10−24 g/cm3或每立方秒差距0.059太陽質量。密度估計值隨空間變化，密度在銀河平面外的方向迅速下降。
銀河系內恆星密度最高的位置是球狀星團的中心核心和內部。球狀星團的典型質量密度是70 MSun pc−3，約為太陽附近質量密度的500倍。在太陽附近，星團的恆星密度必須大於0.08 MSun pc−3，以避免潮汐破壞。
參考資料

↑  Gregersen, Erik. . The Rosen Publishing Group. 2010: 35–36. ISBN 1-61530-053-8.
↑  Marx, Siegfried; Pfau, Werner. . Cambridge University Press. 1992: 124. ISBN 0-521-39549-6.
↑  Max-Planck-Institut für Astronomie. Eva K. Grebel; Wolfgang Brandner , 编. . Astronomical Society of the Pacific conference series 285. Max-Planck Institute of Astronomy, Heidelberg, Germany: Astronomical Society of the Pacific. 2002: 165 [October 9–13, 2000]. ISBN 1-58381-128-1.
新加坡滨华大酒店

| Marina Mandarin Singapore 新加坡滨华大酒店> 概要 |
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類型: 摩天大樓
地點: 新加坡
地址: 濱海中心
: 1°17′30″N 103°51′24″E﻿ / ﻿1.2917°N 103.8568°E﻿ / 1.2917; 103.8568
开放: 1987年
管理者: 君華酒店及度假村
技术细节
层数: 地面21層（地庫1層）
设计与建造
建筑师: 約翰波特曼建築設計事務所（英语：） DP Architects Pte Ltd
: 新加坡置地
其他
房间数: 575個
套房数: 行政豪華套房
餐厅数: AquaMarine Atrium Lounge & Senses Patisserie Peach Blossoms
网站
官方網頁
地圖


新加坡濱華大酒店（英語：），位於新加坡濱海中心，由約翰波特曼建築設計事務所（英语：）設計。
历史

1987年開業，是當年濱海廣場（英语：）綜合發展項目的一部份。大樓高21層，共提供575個房間，設計特色是與酒店同高的中庭，其傾斜的外牆於觀感上頗為震撼。
画廊

酒店外觀
酒店中庭（圖1）
酒店中庭（圖2）
參考

↑  新加坡滨华大酒店在Emporis地產資料庫
靈斯泰茲市鎮

靈斯泰茲市鎮（丹麥語：）是丹麥的一個市鎮，位於西蘭島中部，屬西蘭大區。面積295.48平方公里，2009年人口32,442人。行政中心为靈斯泰茲。
斯氏溯河南乳魚

| 斯氏溯河南乳魚> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 南乳鱼目 Galaxiiformes
科：: 南乳鱼科 Galaxiidae
属：: 溯河南乳鱼属 Lovettia
种：: 斯氏溯河南乳魚 L. sealii
二名法
Lovettia sealii Johnston, 1883

異名
 Haplochiton sealii, Johnston, 1883 
斯氏溯河南乳魚，為輻鰭魚綱胡瓜魚目南乳魚科的其中一種，分布於大洋洲塔斯馬尼亞島淡水、半鹹水域，體長可達8公分，棲息在沿海、溪流、河口區，春季時，成魚會從沿海溯游至河川中產卵，成魚產卵後不久死亡，魚卵於2-3週孵化，並隨波流回大海，可作為食用魚。
斯氏犬牙石首魚

| 斯氏犬牙石首魚> 保护状况 |
| --- | --- |
 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 地位未定 incertae sedis
科：: 石首鱼科 Sciaenidae
属：: 犬牙石首鱼属 Cynoscion
种：: 斯氏犬牙石首魚 C. steindachneri
二名法
Cynoscion steindachneri Jordan, 1889

異名
 Cestraeus steindachneri Jordan, 1889  Cynoscium steidachneri Jordan, 1889
斯氏犬牙石首魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於西大西洋區，從貝里斯至蓋亞那海域，本魚體上半部灰色，下半部白色。背鰭暗色、橙色，腹鰭和臀鰭面白色，與黑暗邊緣的尾鰭灰色，胸鰭上緣，內橙色的嘴。嘴大，具明顯的斜肌，下巴沒有觸鬚或毛孔，背鰭硬棘11枚，背鰭軟條21-24枚，臀鰭硬棘2枚，臀鰭軟條10-12枚，體長可達110公分，棲息在沿岸鹹水沼澤，屬肉食性，以魚類、甲殼類等為食，可做為食用魚。
参考文獻

Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Cynoscion steindachneri. FishBase. Version 2012-06.
彭諾克 (明尼蘇達州)

| 彭諾克 Pennock |
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城市
 彭諾克在坎迪約希縣及明尼蘇達州的位置（以紅色標示）
彭諾克彭諾克在明尼蘇達州的位置
坐标： 45°08′45″N 95°10′30″W﻿ / ﻿45.14583°N 95.17500°W﻿ / 45.14583; -95.17500
國家: 美国
州份: 明尼蘇達州
縣: 坎迪約希縣
面积
 • 总计: 2.64 平方公里（1.02 平方英里）
 • 陸地: 2.64 平方公里（1.02 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 342 公尺（1,122 英尺）
人口（2020）
 • 總計: 479人
 • 密度: 181人/平方公里（470人/平方英里）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 56279
電話區號: 320（英语：）
GNIS ID: 2396177
彭諾克（英語：）是一個位於美國明尼蘇達州坎迪約希縣的城市。
歷史

作為鐵路沿綫的路段，彭諾克於1871年成立，同年設立營運至今的郵局，原名聖約翰斯（Saint Johns），1891年改為現稱。現稱得名自鐵路公司老闆佐治·彭諾克（George Pennock）。
人口

根據2020年美國人口普查的數據，彭諾克的面積為2.64平方千米，皆為陸地。當地共有人口479人，而人口密度為每平方千米181人。
參考文獻

1 2  . United States Census Bureau.   [2022-05-21]. （原始内容存档于2022-05-28）.
↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2015-07-15]. （原始内容存档于2015-07-16）.
↑  Upham, Warren. . Minnesota Historical Society. 1920: 271.
帝王公主號

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攝於帝王公主號的處女航行
历史
艦名:  Regal Princess
所有者:  Carnival plc
使用者:  公主郵輪
船籍港:  百慕達
建造者:  Fincantieri（意大利蒙法尔科内）
動工日:  2012年8月28日
下水日:  2013年3月26日
首航:  2014年5月20日
目前狀態:  使用中
技术数据
艦級:  皇家級郵輪（英语：）
噸位:  142,229英噸
全長:  330米（1,083英尺）
全寬:  38.4米（126英尺）
高度:  217英尺（66米）
吃水:  28英尺（8.5米）
甲板:  19
載重:  3,560個乘客
船員:  1,346
帝王公主號（英語：）是公主郵輪旗下的皇家級郵輪（英语：），排水量達14萬英噸，19層的甲板載客量達3,560人。帝王公主號主要行走歐洲地中海航線，由意大利威尼斯出發，途經克羅地亞的杜布羅夫尼克，之後便會前往希臘的雅典和米科諾斯島，下一站是同樣位於愛琴海的土耳其古城庫沙達瑟，郵輪隨後會停泊意大利的羅馬、那不勒斯及佛羅倫斯，尾站是法國土倫，並以西班牙巴塞隆拿作為終點。
參考

↑  . 東方日報. 2014年6月30日  [2014年6月30日]. （原始内容存档于2020年3月25日） （中文）.
外部連結

官方网站
南柏再也州议席

南柏再也州议席（馬來語：），马来西亚雪兰莪的州立法议会议席之一，于1993年创设至今，州选区编号为N20。截至2023年 (2023-Missing required parameter 1=month!)，现任南柏再也州议员为艾迪曼，来自希望联盟人民公正党。
历史

依斯迈基佐（英语：）曾于1995年、1999年，以及2004年马来西亚大选，三度蝉联雪州南柏再也州议员。2023年马来西亚州选举，希望联盟人民公正党候选人艾迪曼，以6千678张多数票获胜，当选为南柏再也州议员。