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中国人民解放军铁道兵
编制 > 铁道兵第二师

历史可追溯到1940年组建的冀鲁边区回民大队。大队长刘震寰，政委王连芳。1941年3月，冀鲁边区回民大队扩编为冀鲁边区回民支队，支队长兼政委王连芳，副支队长刘震寰（后来任支队长），参谋长王立朝（后为何士兴），副政委刘济民，政治部主任李子华。1943年11月下旬，青城县并入新青县，冀鲁边区回民支队与新青县大队合并，继续沿用回民支队番号，回民支队支队长刘震寰兼任新青县县长，中共新青县委书记李援兼任回民支队政委。1944年2月，冀鲁边军区、清河军区合并为渤海军区，冀鲁边军区回民支队改称渤海军区回民支队，支队长刘震寰，政委李援。1945年抗日战争胜利后，1945年9月23日，中共中央山东分局决定将渤海军区第一军分区盐山县大队与黄骅县第一、二、三区中队以及渤海军区回民支队共同编入渤海军区新编师，渤海军区回民支队仍称回民支队。支队长刘震寰、政委相炜、副支队长刘虎臣、副政委刘济民、政治处主任李子华。不久，回民支队自新海县（今黄骅县）开拔，随渤海军区副政委刘其人进军中国东北。1946年2月，改编为东北民主联军七师二十一旅六十三团。1946年5月28日，为保存部队中的回族干部战士，中共中央东北局决定将六十三团中的回族干部战士调到哈尔滨。1946年6月4日，在哈尔滨市南岗由东北民主联军七师师长杨国夫宣布正式成立东北民主联军回民支队。任命刘震寰为支队长，刘喜三为副队长，李子华为副政委。1947年3月，改编为东北民主联军护路军第五团。
1948年8月25日，与吉林军区独立六团合编为东北人民解放军铁道纵队第二支队。支队长刘震寰，副政委丁先德，副支队长肖春先，参谋长张凤鸣，政治部主任李子华。1950年8月1日整编为中国人民解放军铁道兵团第二师，刘震寰任师长，袁光任政委。1951年5月入朝鲜参加抗美援朝战争。1952年10月，肖春先代理师长，12月苏超任政委。1953年8月30日部队主力回国。1954年9月该师机关和7、8、9、10团回国，到玉林参加黎湛铁路建设。6团受第九师领导，到1954年12月底继续复旧，1955年1月19日回国归建。1954年9月，该部队的回族干部集体转业到地方工作。
1984年1月1日，集体转工改编为铁道部第十二工程局，驻太原市。1998年改制为中铁十二局集团有限公司。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2003年改归国务院国有资产监督管理委员会管理。2008年随同中国铁建整体上市。
编制 > 铁道兵第三师

前身为1948年8月成立的东北人民解放军铁道纵队第三支队。1951年2月参加抗美援朝战争，1953年11月回国。1984年1月，集体转工改编为铁道部第十三工程局，驻长春市。1999年12月1日改为中铁第十三工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2001年6月改制为中铁十三局集团有限公司。2014年3月改建为中国铁建大桥工程局集团有限公司。
编制 > 铁道兵第四师

1951年6月20日在朝鲜成立，以铁道兵直属桥梁团为基础组建第四师。1953年11月回国。1984年1月改编为铁道部第十四工程局，驻济南市。1999年12月变更为中铁第十四工程局。2001年改制为中铁十四局集团有限公司。
编制 > 铁道兵第五师

1948年6月28日，晋绥军区抽调军区所辖的三、九、十三分区各一个团，山西汾阳西辛壁村正式组建晋绥军区独立第十旅。第九、第十分区机关及其直属分队各二分之一人员组成旅部及直属分队。旅长何辉燕（晋绥十分区司令员），政委朱绍田，副旅长周智高（1916年1月9日-1966年1月13日，江西省永新县东源村人。1928年5月参加红军，1928年9月入团，1934年转党。历任司号员、号目、警卫员、警卫排长、连长、湘赣军区教导大队长、湘赣军区红军学校第4分校政委、红军学校政委、红六军团特务大队长、警卫营长。晋绥5军分区参谋长、第9军分区副司令员兼参谋长。1962年10月任宁夏军区副司令员），副政委孙鸿志，参谋长孙占彪/于锡武，政治部主任潘振武。
第28团：三分区三十七团。团长余友清，政委贺胜瑞，副团长田仁明，参谋长张仕本，政治处主任阎斌，副主任景松林。
第29团：1947年以洪赵大队和汾灵独立营为基础，补充扩编为两个小团(即五十五团、五十六团)，临汾战役后为充实编制，五十五、五十六两个团合并编成九分区五十六团。团长孙继争，政委李思元，副政委刘葆璋，副团长杨荣，参谋长燕德久，政治处主任李思元，副参谋长杨荣。
第30团：1947年由汾城、新绛、乡宁三个县大队组成十分区五十九团，随即配合主力在运城战役中阻击并俘虏突围逃敌900余人，很快提高了部队战斗力。首任团长傅在先，政委于丁，副团长李绍珠，副政委白新太，均为红军干部。成立30团时，团长傅在先，政委刘守义，副团长李绍珠，副政委白新太，参谋长雷声，政治处主任曹建芝，政治处副主任刘守义，副参谋长刘希盛。
1948年7月31日，西北野战军和晋绥军区根据中央军委决定，撤销吕梁军区建制，以吕梁军区机关和独十旅、独十二旅组建成西北野战军第七纵队，纵队司令员彭绍辉，孙志远代政治委员。1948年10月独立第十旅参加太原战役，经过一夜突击攻下牛驼寨；接着又与兄弟部队一起轮番坚守既得阵地，顶住了敌人的疯狂反扑，拉锯式地进行了八天、反复十四次的激烈战斗后，最后占领了牛驼寨整个阵地。1949年3月，由西北野战军第七纵队独立第十旅改称中国人民解放军第七军第十九师，何辉燕为师长，朱绍田为政治委员。1950年11月，第七军第二十、二十一师奉命赴济南、锦西改编为炮兵部队，军部仅辖第十九师。1951年10月5日，第七军奉命撤消番号，军部一部充实第一高级步兵学校，另一部与西北军区航空处合并，第十九师于1952年2月1日在甘肃省甘谷地区改编为“中国人民解放军铁路工程第五师”，十九师所辖五十五、五十六、五十七团，依次改为五师第十三、十四、十五团。1953年1月入朝鲜参加抗美援朝战争，1954年3月24日自朝鲜回国。1954年4月1日在绥化地区改称中国人民解放军铁道兵第五师。
1981年，为适应国民经济调整，铁道兵缩编，根据铁道部[1980]铁务字第130号命令和铁道兵第二指挥部精简整编方案，1981年3月铁道兵第五师、第六师在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市南山矿区阿拉沟合并：铁道兵第六师番号撤消；原五师二十二团部队撤消，由原六师二十七团改编为五师二十二团，原六师二十八团改编为五师二十五团，原六师三十团撤消。合编后的铁道兵第五师辖二十一、二十二、二十三、二十四、二十五团。原六师二十九团隶属五师序列，直属铁道部领导。遵照国务院、中央军委国发[1983]168号文件《批复》，铁道兵第五师及所属部队从1984年1月1日起，集体转业，改编为铁道部第十五工程局，驻洛阳市，隶属铁道部工程指挥部领导。1999年12月与铁道部脱钩，改称中铁第十五工程局。2001年4月改制为中铁十五局集团有限公司。
编制 > 铁道兵第六师

前身为中国人民解放军第二野战军五兵团十七军四十九师一四七团、五十师一五〇团、五十一师一五二团。3个团的前身部队在抗日战争时期的1940年代初诞生。淮海战役后，3个团的前身部队在河南省项城县休整，1949年2月至3月，统一整编成中国人民解放军第二野战军五兵团十七军，成为十七军所属3个师的上述3个团。1952年5月20日，铁道工程第六师在贵州成立。1953年1月入朝鲜参加抗美援朝战争。1954年4月8月回国。1954年5月，铁道工程第六师改编为铁道兵第六师。1970年代初，铁道兵第六师参与建设襄渝铁路，师部在陕西省紫阳县毛坝镇。1980年编入铁道兵第五师。
编制 > 铁道兵第七师

1952年在苏州组建。1953年1月入朝鲜参加抗美援朝战争，同年11月回国。1954年6月整编。1984年1月改编为铁道部第十七工程局，并迁往山西省太原市。1999年10月与铁道部脱钩，改称中铁第十七工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2001年9月改制为中铁十七局集团有限公司。
编制 > 铁道兵第八师

1958年10月组建。1984年1月改编为铁道部第十八工程局。1999年9月更名为中铁第十八工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2001年4月18日改制注册成为中铁十八局集团有限公司。
编制 > 铁道兵第九师

1949年国民革命军第一兵团第一百军第197师，在湖南长沙东北的永安至黄华一线参加长沙和平起义。驻望城坡附近的赤岗村。1949年8月8日凌晨，第一百军军长杜鼎，率部分部队决议南下逃回国民党方，在副师长刘开悦（军统分子）配合下向第197师师部前后夹击。战后，师长曾京清点：一个团叛逃，混战中截下另外一个师的一个团，部队总计剩余4000多人。第197师移驻醴陵，改编为：中国国民党人民解放军第一兵团第一军第一师。四野南下工作团总务部政委蓝庭辉任第一师党代表，10名解放军政治工作干部分派到基层部队任党代表。1949年11月下旬，第一师改编为中国人民解放军第二十一兵团第五十二军第214师。曾京任师长，蓝庭辉任政治委员兼师政治部主任。
1952年3月13日，第214师被改编为铁路工程第九师。开赴湖北太平口，列入中国人民解放军中南军区荆江水利工程部队序列，参加荆江分洪工程建设。随后，调入海南岛参加公路与国防建设。
1953年元月，全师由海南岛向辽宁兴城集结，1月22日从丹东越过鸭绿江，参加抗美援朝战争。从1955年至1983年，铁九师累计修建铁路1500多公里。
1984年1月改编为铁道部第十九工程局，驻辽阳市。除通霍线和兖石线部分收尾项目外，几乎没有后续工程。1999年12月与铁道部脱钩，改称中铁第十九工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2001年12月26日，经国家工商总局核准，辽阳市工商局注册，正式改制成为中铁十九局集团有限公司。2009年7月底，集团公司机关自辽宁省辽阳市迁址北京市北京经济技术开发区。
编制 > 铁道兵第十师

1953年1月成立，由农业建设第三师改编。1953年11月21日从朝鲜回国。1984年1月改编为铁道部第二十工程局，驻咸阳市。1999年12月与铁道部脱钩，改称中铁第二十工程局。2002年3月改制成立中铁二十局集团有限公司。
1974年3月4日，铁道兵第十师奉命三上青藏线，承担青藏铁路一期哈尔盖至连湖段铁路建设任务。1974年5月哈尔盖至希里沟段工程开工，同年12月辅轨，1977年12月31日铺轨至厚日站。1979年9月，哈尔盖至连湖段临时混合客车开通运行，1983年交付运营。其间，铁道兵第十师五十团十三连从1974年到1977年连续3年在海拔5010米的配属科研单位开展冻土施工试验，1978年11月被铁道兵党委命名为“风火山尖兵连”并记集体二等功。
编制 > 铁道兵第十一师

1952年2月组建，由农业建设第五师改编。1954年6月24日从朝鲜回国。1981年与铁道兵第十三师合编为新的铁道兵第十一师，是当时铁道兵的“首都师”。1984年1月改称铁道部第十六工程局，驻北京市朝阳区。1999年12月改称中铁第十六工程局。2000年划归中共中央企业工作委员会管理。2002年改制为中铁十六局集团有限公司。2003年改归国务院国有资产监督管理委员会管理。2008年3月随同中国铁建整体上市。
编制 > 铁道兵第十二师

1964年9月，铁道兵扩编并组建铁道兵第十二师。1965年起在北京修建北京地铁。1976年转隶中国人民解放军基本建设工程兵。1982年转业。后来成为北京城建集团。
编制 > 铁道兵第十三师

1964年9月，铁道兵扩编并组建铁道兵第十三师。1981年与铁道兵第十一师合编为新的铁道兵第十一师。
编制 > 铁道兵第十四师

1965年7月，组建铁道兵第十四师。1981年3月5日，师部机关及部分部队组建沈阳军区守备第十二师师部，驻赤峰市，1992年撤编。其他部队1981年合编到铁道兵第八师。
编制 > 铁道兵第十五师

1969年3月，组建铁道兵第十五师，参加北京地铁工程建设。1975年转隶中国人民解放军基本建设工程兵。
编制 > 铁道兵学院

1974年8月，军委铁道兵在长沙政治学校旧址（黄土岭正街2号）组建铁道兵军政干部学校。军级单位。受铁道兵领导。党政工作与后勤供应由广州军区代管。1975年10月开学。1978年1月改称铁道兵学院。院长董超，政委李平。设3个学员大队、11个学员队。培训团以下军政后的各级领导干部。至1983年7月共培训学员6000余人。1983年4月学院撤销。原址组建中国人民解放军干部文化学校，隶属总政治部。
编制 > 铁道兵工程学院

条目：石家庄铁道大学
1950年6月，中央軍委批組建一所鐵道兵幹部學校。1950年9月1日，解放軍鐵道兵團幹部學校在北京創校。1950年11月6日，解放軍鐵道兵團幹部學校遷址河南省洛陽市。1951年5月，中央軍委批解放軍鐵道兵團幹部學校遷址河北省石家莊市。1954年4月，中央軍委命令解放軍鐵道兵團幹部學校更名為鐵道兵學校，師級建，開始培養鐵道兵初級、中級指揮員。1958年4月，重慶軍事交通學校被併入鐵道兵學校。
1961年，鐵道兵學校更名為第一鐵道兵學校。1961年7月，第一鐵道兵學校透過全國統一高考招收大學本科學員，設有橋樑、線隧、機械專業。1962年7月1日，中國人民解放軍總參謀部批第一鐵道兵學校更名為鐵道兵學院，軍級建，設有指揮學系、工程學系和軍事交通學系。
1970年3月，中央軍委批覆，鐵道兵命令組建鐵道兵學校，行使軍級權限。1973年，鐵道兵學校鐵道工程專業開始招生。1975年，鐵道兵學校招收高級中學畢業的解放軍戰士入學。1976年1月，鐵道兵學校更名為鐵道兵技術學校。1978年1月13日，鐵道兵技術學校更名為鐵道兵工程學院，軍級建。1979年4月，中央軍委批，中華人民共和國教育部與中國人民解放軍總政治部在聯合通知中，將鐵道兵工程學院列入全國重點高等院校第一批錄取院校。
1983年7月8日，中國人民解放軍總後勤部通知，鐵道兵工程學院軍事交通學系從1983年8月1日起移交中國人民解放軍後勤學院（1986年1月15日與中國人民解放軍軍事學院、中國人民解放軍政治學院合併為中國人民解放軍國防大學）。1984年1月1日，遵照中華人民共和國國務院與中央軍委決定，鐵道兵被併入中華人民共和國鐵道部，鐵道兵工程學院更名為石家莊鐵道學院。
编制 > 铁道兵东北嫩江基地

1969年6月组建铁道兵嫩江五七农场，1970年改为东北农场，1979年改为东北嫩江基地。建场初期目的是生产黄豆，供应铁道兵施工部队一线战士的蛋白质摄入补充。1979年，基地生产小麦、大豆1.8亿斤，人均产粮34644斤，创历史最好水平。1984年移交总后勤部嫩江基地，2002年再移交至中储粮集团，现为中储粮嫩江直属库。
历任领导 > 东北民主联军铁道司令部、东北民主联军护路军司令部

司令员：苏进（1946年5月－1948年7月）
副司令员：王光文（1946年5月－1948年7月）
参谋长：张进（1946年5月－？，兼军法处处长）
政治部副主任：郭德林（1946年5月－1948年7月）
供给部部长：郑思索（1946年5月－1948年7月）
历任领导 > 东北人民解放军铁道纵队

司令员：黄逸峰（1948年7月－1949年3月，东北铁路修复工程局局长兼）
副司令员：苏进（1948年7月－8月，东北铁路修复工程局第一副局长兼）、李寿轩（1948年8月－1949年3月，东北铁路修复工程局第一副局长兼）
参谋长：苏进（1948年7月－8月，副司令员兼）、李寿轩（1948年8月－1949年3月，副司令员兼）
副政治委员：何伟（1948年7月－1949年3月，东北铁路修复工程局第二副局长兼）
政治部主任：何伟（1948年7月－1949年3月，副政治委员兼）
供给部部长：郑思索（1948年7月－1949年3月）
总工程师：武可久（1948年7月－1949年3月，东北铁路修复工程局第三副局长兼）
历任领导 > 中国人民革命军事委员会铁道部

滕代远（1949年1月－10月）
吕正操（1949年4月－10月）
武竞天（1949年4月－10月）
王鹤峰（1949年2月－10月）
历任领导 > 附：中朝联合铁道军事运输司令部

参见：中国人民志愿军
司令员：贺晋年（1951年8月－？，东北军区副司令员兼）
政治委员：张明远（1951年8月－？，中共中央东北局秘书长兼）
副司令员：中方：刘居英、李寿轩、叶林；朝方：南学龙、金黄一（1951年8月－1954年）
副政治委员：中方：崔田民；朝方：苏尚贤（1951年8月－1954年）
政治部主任：崔田民（1951年8月－1954年，副政治委员兼）
政治部副主任：陈力（1951年8月－1954年）
中朝联合前方铁道运输司令部司令员：刘居英（1951年11月－1954年，副司令员兼）
中朝联合前方铁道运输司令部政治委员：刘居英（1951年11月－1953年，前方运输司令部司令员兼）、崔田民（1953年－1954年）
中朝联合前方铁道运输司令部副司令员：中方：李寿轩；朝方：金黄一（1951年11月－1954年）
中朝联合前方铁道运输司令部副政治委员：崔田民（1951年11月－1953年）
朝鲜铁道军事管理总局局长兼政治委员：刘居英（1951年8月－1954年，副司令员兼）
朝鲜铁道军事管理总局副局长：中方：黄铎（1951年－1954年）；朝方：金黄一（1951年8月－？）
朝鲜铁道军事管理总局副政治委员：吴冶山（1951年8月－1954年）
运输局局长：周克（1951年8月－？）
运输局副局长：朝方：金在贤（1951年8月－？）
抢修指挥局局长：李寿轩（1951年8月－1951年12月，副司令员兼）、彭敏（1951年12月－1953年）、刘克（1953年－1953年11月，初为代理）
抢修指挥局副局长：中方：彭敏（1951年8月－1951年12月）；朝方：权泽（1951年8月－1953年11月）
新建铁路指挥局局长：郭维城（1952年12月－1953年11月）
新建铁路指挥局副局长：朝方：金相仁（1952年12月－1953年11月）
历任领导 > 附：中国人民志愿军司令部军事交通部

部长：？（1954年3月－？）
历任领导 > 附：中国人民志愿军铁道兵指挥所

司令员：郭维城（1953年11月－1954年）
政治委员：袁光（1953年11月－1954年9月）
历任领导 > 中国人民解放军铁道兵团（中国人民志愿军铁道兵团）

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 中国人民解放军铁道兵团司令员 滕代远（1949年5月－1953年11月） 中国人民解放军铁道兵团副司令员 吕正操（1949年5月－1953年11月）  张鹤鸣（1949年10月－1952年7月逝世，未到职）  陈正湘（1950年6月－1953年2月，第一副司令员）  李寿轩（1950年6月－1953年11月，第二副司令员）  彭敏（1951年12月－1952年9月）  龙桂林（1952年11月－1953年11月，后勤副司令员）  刘克（1953年1月－1953年11月，技术副司令员兼工程部部长）  :  中国人民解放军铁道兵团政治委员 滕代远（1949年5月－1953年11月，司令员兼） 中国人民解放军铁道兵团副政治委员 崔田民（1949年9月－1953年11月）  
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 中国人民解放军铁道兵团参谋长 李寿轩（1949年5月－1951年12月）  徐斌（1952年11月－1953年11月）  :  中国人民解放军铁道兵团政治部主任 黄逸峰（1949年5月－5月，未到职）  王鹤峰（1949年5月－1951年，军委铁道部政治部主任兼）  崔田民（1949年9月－1953年11月，副政治委员兼）  
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 中国人民解放军铁道兵团工程部部长 武可久（1949年5月－1950年6月，兼总工程师）  彭敏（1950年6月－1951年12月，兼总工程师）  :  中国人民解放军铁道兵团后勤部部长 李崇禧（1949年－1951年）  
袁光（1952年9月－1953年11月）
历任领导 > 中国人民解放军铁道兵党委 > 第一届

1950年10月11日，铁道兵团在北京举行第一次党代表会议，参加会议的正式代表62人。崔田民代表铁道兵团党委作工作报告，滕代远作会议总结。会议选举滕代远等10人为兵团新一届党委委员。
1950年10月24日，中央军委总政治部批准，由滕代远、陈正湘、崔田民、李寿轩、陈力、彭敏、李崇喜7人组成铁道兵团党委常委会，滕代远任书记，崔田民任副书记。
1950年9月6日，根据《中央关于成立中央各级党的纪律检查委员会的决定》及中央军委总政治部批准，铁道兵团由李寿轩、陈力、王景坤、彭敏、张先志、刘谦益、臧永安、杨培君、郭光组成纪律检查委员会，李寿轩任书记，陈力任副书记。
1953年1月7日，经中国人民志愿军党委批准，由崔田民、李寿轩、陈力、刘克、龙桂林、徐斌、袁光7人组成中国人民志愿军铁道兵团党委常委会，崔田民任党委书记。
1956年4月24日，中共铁道兵第一届代表大会在福建省南平市举行，与会代表251人（正式代表237人、候补代表14人）。大会由王震致开幕词并作总结讲话。大会选举王震、甘泗淇、崔田民为铁道兵出席中共八大代表。大会选举产生由王震、王景坤、龙桂林、刘克、任克加、华允车、陈力、李寿轩、张云山、张先志、张治安、苏超、沈鸿林、徐斌、郭延林、郭维城、崔田民、蓝庭辉、魏然19人组成的中共铁道兵第一届委员会，以及由崔田民等8人组成的铁道兵党的监察委员会。1956年5月3日，中共铁道兵委员会第一届第一次全体会议推选并经中共中央1956年6月18日批准，由王震、崔田民、李寿轩、郭维城、刘克、徐斌、陈力7人组成中共铁道兵委员会常委会，王震任党委第一书记，崔田民任第二书记，李寿轩任第三书记。铁道兵党的监察委员会由崔田民任书记，任克加、张治安任副书记。
1957年3月12日，经中共中央批准，增补王集成为铁道兵党委委员、常委。1957年11月13日，总政治部批复铁道兵，免去崔田民的监察委员会书记职务，由王集成任书记，张治安、任克加任副书记，并由王集成、张治安、任克加、魏然、程荣耀、王洪川、范化民组成监察委员会常委会。1958年11月14日，中共中央批复铁道兵，同意铁道兵党委第二书记崔田民任第一书记，第三书记李寿轩任第二书记；免去王震的铁道兵党委第一书记职务。
历任领导 > 中国人民解放军铁道兵党委 > 第二届

1960年4月18日，中共铁道兵第二届代表大会在北京举行，与会代表251名（正式代表242人、候补代表9人），列席人员51人。大会选举产生由王集成、龙桂林、刘克、刘金轩、任克加、安春华、陈德三、李军、李寿轩、李清德、张少华、张汉民、张治安、张崇文、别祖后、苏超、何辉燕、肖春先、罗彬、岳心广、徐元甫、徐诚之、郭延林、郭维城、贾庆祥、崔田民、黎化南27人组成的中共铁道兵第二届委员会和党的监察委员会。经第二届党委第一次全会选举并经中共中央批准，由崔田民、李寿轩、王集成、刘金轩、刘克、何辉燕、张崇文、黎化南、任克加9人组成中共铁道兵委员会常委会，崔田民任书记，李寿轩、王集成、刘金轩任副书记。铁道兵党的监察委员会由王集成任书记，何辉燕、张治安任副书记。1960年4月29日，中共中央副主席林彪来铁道兵领导机关视察，接见了出席中共铁道兵第二届代表大会的全体代表并合影。
1960年10月，增补罗华生为铁道兵党委委员、常委。1962年9月29日，增补邱子明为铁道兵党委委员、常委。
1962年12月21日，中共铁道兵第二届代表大会第二次会议在北京举行，与会代表203人（正式代表199人，候补代表4人），列席人员70人。会议传达中共中央、周恩来总理、中央军委关于扩编铁道兵参加修建森林铁路、公路的指示，听取并审査了铁道兵第二届党委和党委监察委员会的工作报告，讨论安排1963年任务。1962年12月27日，中央军委秘书长罗瑞卿到会并讲话。
1963年2月9日，增补罗华生为铁道兵党委副书记；同时增补罗华生等6人为铁道兵党委监察委员会委员，罗华生、邱子明任副书记，免去张治安的副书记职务。1963年3月16日，增补郭维城、别祖后为铁道兵党委常委。
历任领导 > 中国人民解放军铁道兵党委 > 第三届

1963年12月12日，中共铁道兵第三届代表大会在北京举行，与会代表283人，铁直机关部长、处长56人列席。大会选举产生中共铁道兵第三届委员会和党的监察委员会。中共铁道兵第三届委员会由王洪川、王贵德、王集成、任克加、 刘金轩、安春华、陈德三、李军、李庆柳、李寿轩、张少华、张汉民、张治安、 张崇文、别祖后、何辉燕、汪祖美、苏超、余金龙、肖彭、肖春先、邱子明、罗华生、岳心广、徐元甫、徐诚之、郭延林、郭维城、贾庆祥、崔田民、蓝庭辉31人组成。经第三届党委第一次全会选举并经中共中央1964年1月21日批准，由崔田民、李寿轩、王集成、刘金轩、罗华生、王贵德、郭维城、何辉燕、邱子明、张崇文、别祖后11人组成中共铁道兵委员会常委会，崔田民任书记，李寿轩、王集成、刘金轩、罗华生任副书记。1964年1月23日，中共中央批准王集成任党委监察委员会书记，王贵德、邱子明任副书记。大会期间，中央军委领导人叶剑英、贺龙、刘伯承、聂荣臻、罗瑞卿等接见大会全体代表。
1964年9月15日，铁道兵党委第三届第二次全会（扩大）在北京举行，与会42人。会议由崔田民主持，传达了总参谋长罗瑞卿在军委办公会议第7次扩大会议上的总结讲话及副总参谋长杨成武就再度扩编铁道兵参加西南铁路建设问题给国务院、中央军委的报告。
1964年12月25日，中共中央批准吕正操任铁道兵党委委员、常委、第一书记；铁道兵第二政治委员崔田民任第二书记。
1965年8月10日，铁道兵党委第三届第四次全会在北京举行，讨论贯彻中央军委关于搞好连队秩序的规定以及军队抽调干部参加地方四清的问题。1965年8月17日，毛泽东、刘少奇、周恩来、邓小平、董必武、彭真、贺龙、李先念、谭震林等党和国家领导人接见与会人员。
1966年2月25日，铁道兵第三届党委扩大会议举行，与会328人。会议学习毛泽东主席《在扩大的中央工作会议上的讲话》及有关指示，传达全军政工会议文件。
1968年7月23日，中共中央批准增补张翼翔为铁道兵党委委员、常委、书记。
1968年8月14日，铁道兵第三届党委扩大会议举行，学习贯彻中央军委对加强军队组织纪律性的指示。1968年11月8日，铁道兵第三届党委扩大会议举行，讨论贯彻中共八届扩大的十二中全会的措施。
1968年11月20日，中共中央批准，增补刘贤权为铁道兵党委委员、常委、第一书记，张翼翔为第二书记，郭延林为常委。
1968年12月上旬，铁道兵第三届党委扩大会议举行，选出出席中共九大的代表：张翼翔、刘贤权、罗华生、彭海贵、王功、孙海同、孙承鸿、李海明、林庆传、王恒山、雷源清、胡清碧（女）。
1969年5月6日，铁道兵第三届党委扩大会议举行。会议期间，1969年5月19日毛泽东及其他中央领导人接见与会人员。
历任领导 > 中国人民解放军铁道兵党委 > 第四届

1969年6月16日，中共铁道兵第四届代表大会在北京举行，与会正式代表816人，列席代表42人。大会传达中国共产党第九次全国代表大会精神，刘贤权作党委工作报告。大会选举产生由于坦、马茂林、方正、王万祥、王茂才、王洪川、王贵德、韦彩猷、田仁明、刘守 义、刘贤权、刘金轩、孙承鸿、陈辛火、陈德三、李云龙、李庆柳、李清德、张 英、张云山、张志健、张治安、张鸿智、杨旭初、宋维栻、别祖后，圧祖美、苏 超、何辉燕、余金龙、肖春先、沈鸿林、罗彬、罗华生、岳心广、尚志功、姜世良、徐冰、秦云、席华亭、郭延林、贾庆祥、袁岩波、康慨、阎斌、彭绍智、彭海贵、蓝庭辉、黎群等49人组成的中共铁道兵第四届委员会。经第四届党委第一次全会选举并经中共中央批准，王洪川、刘贤权、宋维栻、别祖 后、罗华生、郭延林、彭海贵7人任党委常委，刘贤权任第一书记，宋维栻任第二书记，罗华生任副书记。
1973年3月21日，经中共中央批准，增补肖春先、刘金轩、蓝庭辉、王贵德为铁道兵党委常委。1975年4月17日，增补崔田民为铁道兵党委委员、常委、副书记，何辉燕为常委。
1975年8月30日，中央军委通知，调整铁道兵党委常委为：第一书记吴克华，第二书记吕正操，常委吴克华、吕正操、訾修林、蓝庭辉、何辉燕、别祖后、郭延林、龙桂林、徐诚之。
1977年12月20日，经中共中央批准，吕正操任铁道兵党委第一书记；增补陈再道为铁道兵党委委员、常委、第二书记。1978年7月25日，增补旷伏兆为铁道兵党委委员、常委、副书记；彭海贵、邱子明、展明为铁道兵党委委员。1978年10月16日，增补尚志功为铁道兵党委常委。
1979年1月22日，铁道兵党委全会举行，选举产生由13人组成的铁道兵党委纪律检查委员会。经铁道兵党委选举并报中央军委批准，旷伏兆任铁道兵党委纪律检查委员会书记，郭延林、展明、刘金轩任副书记。
1979年6月16日，增补徐斌、刘居英、张子明为铁道兵党委常委。
1970年3月24日,铁道兵党委全会举行，协商通过李寿轩为第四届全国人大代表。
1970年10月5日，铁道兵党委全会举行，学习中共九届二中全会公报及中共中央、中央军委领导对军队工作和铁道兵工作的指示。1971年1月18日，铁道兵党委扩大会议举行，揭发批判陈伯达的反党罪行。1972年4月25日，铁道兵党委常委会议举行，学习中央军委《关于办好教导队加速部队轮训基层干部的指示》。
1973年6月2日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会30人，传达了由周恩来传达的毛泽东主席指示及中央工作会议文件，讨论了对《中国共产党章程》的修改意见，并提出了铁道兵出席中共十大代表的候选人名单。1973年6月20日，铁道兵党委扩大会议举行，选举产生铁道兵出席中共十大代表5人：刘贤权、刘金轩、杨旭初、李际祥、韦彩猷。
1973年9月20日，铁道兵党委全会（扩大）举行，选举产生铁道兵出席第四届全国人大代表：宋维栻、罗华生、蓝庭辉、郭延林、别祖后、何辉燕、王万祥、胡清碧（女）、于坦、陈文银、彭绍智、顾秀、马茂林、李清德、王明德、徐锦荣、宫照德、杜喜仁、路宗成、黎群、李馨诚、宋文海。
1975年7月29日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会59人。会议传达中共中央8号文件及中央军委《关于压缩军队定额，调整编制体制和安排超编干部的报告》、叶剑英副主席、邓小平副主席在中央军委扩大会议上的讲话，并提出了铁道兵精简整编方案和安排超编干部的意见。
1975年8月21日，铁道兵党委四届十二次全体（扩大）会议举行，与会376人。会议学习了毛泽东主席关于还是安定团结为好、把国民经济搞上去的指示，叶剑英副主席、邓小平副主席在中央军委扩大会议上的讲话，并讨论铁道兵精简整编方案和安排超编干部的意见。
1977年6月22日，铁道兵党委扩大会议举行，选举产生铁道兵出席中共十一大代表：吴克华、吕正操、席华亭、王志遂、尘金安、侯日菲。
1977年9月1日，铁道兵党委扩大会议举行，与会202人。会议传达了中共十一大精神，吴克华、吕正操讲话。会议提出继续揭批“四人帮”，搞好整党整风。
1977年12月12日，铁道兵党委扩大会议举行，选举产生铁道兵出席第五届全国人大代表：陈再道、蓝庭辉、何辉燕、郭延林、崔田民、龙桂林、徐诚之、岳心广、于克法、王万祥、李平、蔡报瑗、于坦 、苏宝臣、黎明、党培新、曾海生（女）、毛宪（女）、康风（女）、徐锦荣、杜喜仁、朱忠节、王振宗、李寿轩、赵立玉。
1977年12月下旬，铁道兵党委扩大会议举行。会议根据中央军委批复，揭发批判“四人帮”反党乱军、篡党夺权的阴谋活动。
1978年1月29日，铁道兵党委常委扩大会议举行。会议学习讨论《中央军委关于军队编制体制调整的方案》。会议期间，中共中央主席华国锋，副主席叶剑英、李先念、汪东兴接见与会人员。
1979年1月6日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会122人。吕正操传达了中央工作会议和中共十一届三中全会精神，旷伏兆代表铁道兵党委常委作工作损告，陈再道讲话。
1979年1月9日，铁道兵党委常委会议举行，研究贯彻中国人民解放军总参谋部关于应急战备指示精神。会议确定由副司令员蓝庭辉、彭海贵、徐斌和司令部、政治部、后勤部有关领导组成战备领导小组。
1980年1月25日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会215人。会议传达了邓小平副主席关于目前形势和任务的报告及全国计划会议精神，总结1979年工作并部署1980年任务。
1980年10月13日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会214人。会议传达了中共中央批准的《中央军委关于军队精简整编的方案》，制定了铁道兵精简整编方案。
1980年12月11日，铁道兵党代表会议举行，与会代表99人。会议选举旷伏兆、陈再道、李庆善、胡金铨、潘田5人为出席中共十二大正式代表；及书全为候补代表。
1980年12月22日，铁道兵党委召开团以上纪委书记座谈会，与会213人。会议传达了中共中央纪委贯彻《关于党内政治生活的若干准则》座谈会的精神和胡耀邦、甘渭汉在军队小组的讲话。
1981年7月9日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会178人。会议传达中共十一届六中全会精神，提出了铁道兵《关于深入学习六中全会精神的意见》；根据中央军委指示，会议补选吕正操为中共十二大代表。
1981年10月5日，铁道兵党委常委举行在京军职以上干部会议，传达全军高级干部集训班精神及中共中央、中央军委领导的讲话。
1982年1月6日，铁道兵党委举行师以上党委纪委书记座谈会，与会46人。会议传达了胡耀邦在全国第五次“两案”审理工作座谈会上的讲话。
1982年5月25日，铁道兵党委常委扩大会议举行，与会155人。总参谋部副总参谋长何正文、刘华清出席。会议传达了中共中央、中央军委关于撤销铁道兵建制，将铁道兵并入铁道部的决定。
1982年12月24日，铁道兵党委常委扩大会议举行，会议传达《国务院、中央军委关于铁道兵并入铁道部的决定》，三总部派员与会，铁道部部长陈璞如与会。
历任领导 > 铁道兵善后工作领导小组

组长：郭维城（1983年1月－1986年12月）
副组长：彭海贵、郭延林（1983年1月－1986年12月）
成员：郭维城、彭海贵、郭延林、梁其舟、孙兴发、王功（1983年1月－1986年12月）
历任领导 > 铁道兵指挥部

指挥：尚志功（1983年1月－1984年1月1日）
政治委员：李际祥（1983年1月－1984年1月1日）
副指挥：王功、姜培敏、刘毓珊（1983年1月－1984年1月1日）
政治部主任：刘秉顺（1983年1月－1984年1月1日）
朝鲜战争时期中国人民志愿军军列乘务员佩戴的臂章
位于中国铁建总部大楼西侧的铁道兵纪念馆
李東苹

| 李東苹 |
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大明襄王府長史
籍貫: 江西南昌府豐城縣
字號: 字景瑞
親屬: （兄）嘉靖三十二年進士李東華 （子）天啟五年進士李右讜
出身
 嘉靖二十五年丙午科舉人 
李東苹（15世紀—16世紀），字景瑞，江西南昌府豐城縣湖茫人，民籍，明朝政治人物。
生平

李東苹是嘉靖二十五年（1547年）丙午科江西鄉試舉人，六次參加會試都下第，兄長李東華去世後為謀祿供養雙親而謁選，授興國州知州，調普安州知州，再補任安寧州知州，其時雲南地方用兵多所殺戮，他每每委曲全活，代理鹽井司提舉，又停止鹽商陋規，兩次任鄉試同考官號稱得士，陞福建布政使司參政，改任襄王府長史，得襄王尊重禮遇，題加四品服俸，因病去世。
家族

曾祖李煥，教諭；祖父李黼；父李恩。
引用

1 2  同治《豐城縣志·卷十三·人物志三》：李東華，字景曉，湖茫人，煥之孫，嘉靖進士……弟東苹，字景瑞，與兄同鄉舉，六上春闈不第，兄卒謀祿養，謁選知興國州，調普安，再補安寧，時督撫楊喜用兵，多所誅戮，東苹每委曲全活，攝鹽井提舉，却鹽商陋規，兩校鄉闈號得士，遷襄府長史，王尊禮之，題加四品服俸，疾卒櫬還里，其家蕭然。
↑  同治《豐城縣志·卷八·選舉》：嘉靖二十五年丙午鄉試 解元易宏器，是年解額倍數……李東苹 東華弟，襄府長史，有傳
↑  乾隆《安寧州志·卷十四·官師》：州守……明……李東苹 豐城人，由舉人，陞福建參政
↑  龚延明主编. . 宁波: 宁波出版社. 2016. ISBN 978-7-5526-2320-8. 《天一閣藏明代科舉錄選刊.登科錄》之《嘉靖三十二年癸丑科登科錄》
參考文獻

同治《豐城縣志》·卷八·選舉
同治《豐城縣志》·卷十三·人物志三
乾隆《安寧州志》·卷十四·官師
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官衔
| 前任： 戴大禮 | 明朝興國州知州 嘉靖年間－隆慶年間 | 繼任： 劉奮庸 |
| 前任： 顏海熙 | 明朝普安州知州 隆慶年間 | 繼任： 胡桐 |
| 前任： 徐守 | 明朝安寧州知州 萬曆年間 | 繼任： 姚繼先 |
|  论 编嘉靖二十五年（1546年）丙午科江西鄉試榜 |
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中式舉人 95名: 易弘器 張敏德 - 金　達 - 劉　憲 - 李　裘 黎　澄 - 張正位 - 何　源 - 李　栻 - 羅　良 謝　遠 - 劉廷楫 - 陳　鉦 - 錢　鑪 - 葉萬祿 - 李　懋 - 陳嘉謨 - 夏玉成 - 李時榮 - 王時槐 謝　裘 - 羅文靖 - 俞汝器 - 方　祥 - 萬　烺 - 曹天俸 - 劉　崐 - 操守經 - 鄭　棟 - 宋儀望 周之冕 - 周時中 - 姜金和 - 吳一瀾 - 陳巽言 - 史桂芳 - 王佳士 - 陸嘉 - 方　沂 - 姜遂初 李天榮 - 戴汝器 - 曾　棟 - 任良貴 - 戴時雍 - 王道明 - 梅　瑋 - 操時賢 - 吳　仲 - 蕭伯愉 梅時望 - 張　益 - 汪　挺 - 文　廣 - 劉仕階 - 郭從化 - 劉　炯 - 李司鎮 - 胡　旻 - 熊　早 嚴　泰 - 周　冕 - 許　洛 - 李東華 - 周　訓 - 周　杞 - 吳　金 - 范　潜 - 姜　儆 - 羅元禎 詹　珊 - 李　珩 - 蕭　浩 - 柯　棠 - 周尚友 - 黄　確 - 周希貴 - 張正謨 - 朱　塗 - 朱　彩 劉　峴 - 朱　奎 - 李時可 - 熊弘猷 - 李東苹 - 鄒光裕 - 吳　澋 - 楊汝輔 - 張　曉 - 丘　宜 余應舉 - 蕭元征 - 郭廷臣 - 謝容儼 - 彭惟享
前一科：嘉靖二十二年癸卯科　·　後一科：嘉靖二十八年己酉科 同科鄉榜：順天 - 應天 - 浙江 - 江西 - 福建 - 湖廣 - 河南 - 山東 - 山西 - 陝西 - 四川 - 廣東 - 廣西 - 雲南 - 貴州
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：人物 :  CBDB  SHL
中信金融资产

| 中国中信金融资产管理股份有限公司 |
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中国华融总部
成立: 1999年11月1日
代表人物: 刘正均（董事长） 李子民（总裁）
總部:  中国北京市西城区金融大街8号
產品: 资产管理
營業額: 107,253,050,000 人民币 (2018年) 
所有權者: 中国中信集团、中华人民共和国财政部 
网站: 中国中信金融资产管理
中国华融 招牌
中国中信金融资产管理股份有限公司（港交所：2799），簡稱中国中信金融资产、中信金融资产，是中华人民共和国的国有金融资产管理公司，在1999年11月8日由中华人民共和国财政部和中国人寿保险（集团）公司於北京组建成立。其前身為「中国华融资产管理公司」、「中国华融资产管理股份有限公司」。
業務在全球經營不良资产经营、资产经营管理、银行、证券、信托、租赁、投资、期货、置业。
历史 > 华融时期

1999年11月8日，由中华人民共和国财政部和中国人寿保险（集团）公司於北京组建成立中国华融资产管理公司。是中国政府在亚洲金融风暴后对于银行业重组的措施之“成立四家金融资产资产管理公司”的其中一家，主要接收中国工商银行系统内的不良资产。
2010年10月12日，由中国华融资产管理股份有限公司注资控股占50.98%，以原株洲市商业银行、湘潭市商业银行、衡阳市商业银行、岳阳市商业银行、邵阳市城市信用社为基础成立华融湘江银行。
2012年9月28日，整体改制为股份有限公司。
在2015年10月30日於港交所主板上市（集資額最初為218.4億港元，招股價區間為每股3.03至3.39港元，其後集資額為195亿港元，全球發售為57.6億港元，招股價為3.39港元）前，在2014年8月，美国华平集团、中信证券国际、马来西亚国库控股公司、中金公司、中粮集团、复星国际、高盛集团等7家境内外战略投资者，涉資金額為145億元人民幣。2017年台灣成立台灣華融實業公司。
2018年，中國華融董事長赖小民因貪污受賄被捕。华融置业党委书记、董事长汪平华、华融国际党委副书记、董事会董事、总经理白天辉、华融国际副总经理郭金童、华融贵阳置业副总经理赵子春也因受贿被捕。
2021年1月5日，天津市第二中级人民法院公开宣判由天津市人民检察院第二分院提起公诉的赖小民受贿、贪污、重婚一案，对被告人赖小民以受贿罪判处死刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。受此影响，中国华融的金融地位一落千丈。同年4月1日，中国华融因未能发布2020年度业绩而被迫停牌。4月，标普全球评级公司宣布，将中国华融及其子公司列入负面信用观察名单。4月13日，穆迪投资者服务公司将中国华融的评级列入下调的观察名单。8月18日，中国华融发布《内幕消息潜在战略投资》《盈利警告》两则公告。显示，中国华融2020年度经营业绩将出现亏损，归属于公司股东的净亏损预计为人民币1029.03亿元。同年11月17日，中国华融发布公告称，该公司董事会宣布拟将持有的华融湘江银行40.53%股权对外公开转让。
2022年1月5日，中國華融復牌, 收市價0.51元, 瀉55%市值蒸發逾130億。
历史 > 中信时期

2022年3月，党委划转至中国中信集团有限公司党委管理。
2023年3月15日，中華人民共和國財政部以华融2014至2019年度存在内部控制和风险控制失效、会计信息严重失真等问题為由要求華融旗下多個子公司繳納罰款。
2023年11月15日，中国华融公告称，拟变更公司名稱及公司章程。根据公告，擬變更的公司名稱为“中國中信金融資產管理股份有限公司”，简称“中信金融資產”，公司标志也将与中信集团统一。另据中国华融同日发布的另一则公告，该公司已完成华融中关村不良资产交易中心股份有限公司、华融消费金融股份有限公司、华融证券股份有限公司、华融湘江银行股份有限公司、华融国际信托有限责任公司等5家牌照类附属公司的股权出售。
2024年1月26日，中国中信金融资产正式挂牌。
主要資產

华融证券股份有限公司（简称“华融证券”）
华融金融租赁股份有限公司（简称“华融金融租赁”）
华融国际信托有限责任公司（简称“华融信托”）
华融期货有限责任公司（简称“华融期货”）
华融融德资产管理有限公司（简称“华融融德”）
华融置业有限责任公司（简称“华融置业”）
中国华融国际控股有限公司（简称“华融国际”）
華融國際金融控股有限公司
華融投資股份
真理标准大讨论

真理标准大讨论，又称真理标准问题大讨论，是1978年发生在中国大陆的“实践是检验真理的唯一标准”和“两个凡是”两种执政指导思想的讨论。期间以邓小平为领导的“求是派”和以华国锋为领导的“凡是派”展开了激烈辩论，也是以经济建设为主的改革开放路线和以阶级斗争为主的文化大革命路线之间的较量。真理标准大讨论由《实践是检验真理的唯一标准》一文的发表而引发，造就了一场全社会的思想解放运动，成为“新启蒙运动”的起点，这场大讨论也是邓小平、胡耀邦等人主导的“拨乱反正”的重要部分。
历史沿革 > 历史背景

参见：拨乱反正
1976年10月，文化大革命结束后，许多人开始要求平反冤假错案、纠正文化大革命的错误，但是华国锋等人坚持“两个凡是”，延续了毛泽东时代的路线。1977年7月，邓小平在中国共产党第十届中央委员会上第三次复出政坛，同年9月在与教育部负责人谈话时首次提出要进行“拨乱反正”。
历史沿革 > 社会大讨论

1978年5月10日，中共中央党校内部刊物《理论动态》第60期刊登了《实践是检验真理的唯一标准》一文，该文由南京大学教授胡福明撰写、经胡耀邦审定。5月11日，《光明日报》公开发表了这篇文章，署名是“本报特约评论员”，同日，新华社即将这篇文章作为“国内新闻”头条转发全国。5月12日，《人民日报》和《解放军报》以及不少省级党报全文转载了这篇文章，而到了5月13日，全国多数省级党报都转载了此文。这篇文章认为，实践不仅是检验真理的标准，而且是“唯一标准”。这篇文章的发表，在全国引起强烈的反响，由此引发了一场大讨论。 5月19日，邓小平在接见文化部核心领导小组负责人时即表示：“文章符合马克思列宁主义嘛，扳不倒嘛！”
同年6月2日，邓小平在全军政治工作会议上谈到，“我们一定要肃清林彪、‘四人帮’的流毒，拨乱反正，打破精神枷锁，使我们的思想来个大解放，这确实是一个十分严重的任务。” 邓小平提出要完整准确地对待毛泽东思想，支持关于真理标准问题的讨论，而该讨论也获得了叶剑英、李先念、陈云等中共元老的支持。陈云等人表示支持“实践是检验真理的唯一标准”的观点。此后，以邓小平、胡耀邦为代表的“求是派”与以华国锋、汪东兴为代表的“凡是派”展开了激烈交锋。同时期，北京民间的“西单民主墙”运动萌芽，支持“求是派”，要求民主和自由，此后衍生出“北京之春”民主运动。
1978年8月，辽宁省委第一书记任仲夷发表《理论上根本的拨乱反正》，批判“两个凡是”。任仲夷提出，如果按照两个凡是，那等於文化大革命和“批邓、反击右倾翻案風”都要维护。他對此表示質疑，並提出「凡是实践证明是正确的，就要坚持，凡是实践证明是错误的，就要纠正。」 另一方面，在1978年11月10日至12月15日举行的中央工作会议上，会议简报刊登了吴冷西（毛泽东著作编辑出版委员会办公室副主任兼党委副书记）的文章，他認為《实践是检验真理的唯一标准》理论上是错误的，是要砍倒毛泽东思想这面红旗。
历史沿革 > 讨论结果

关于真理标准的讨论打破了长期以来社会上盲目的“毛泽东崇拜”、思想僵化以及各类教条主义，形成了一场广泛而深刻的思想解放运动。1978年12月18日至22日，中共召开十一届三中全会，邓小平作了《解放思想，实事求是，团结一致向前看》的讲话，强调“实践是检验真理的唯一标准”，否定了“两个凡是”的观点，认为：
目前进行的关于实践是检验真理的唯一标准问题的讨论，实际上也是要不要解放思想的争论。大家认为进行这个争论很有必要，意义很大。从争论的情况来看，越看越重要。一个党，一个国家，一个民族，如果一切从本本出发，思想僵化，迷信盛行，那它就不能前进，它的生机就停止了，就要亡党亡国。这是毛泽东同志在整风运动中反复讲过的。只有解放思想，坚持实事求是，一切从实际出发，理论联系实际，我们的社会主义现代化建设才能顺利进行，我们党的马列主义、毛泽东思想的理论也才能顺利发展。从这个意义上说，关于真理标准问题的争论，的确是个思想路线问题，是个政治问题，是个关系到党和国家的前途和命运的问题。
这次讲话成为中华人民共和国历史上思想解放的一个重要标志。在中共十一届三中全会上，“求是派”压倒“凡是派”，邓小平确认领导地位，取代华国锋成为中华人民共和国实际上的最高领导人。
后续影响

参见：改革开放和新启蒙
1979年3月，邓小平在理论务虚会上，提出了“四项基本原则”，成为当时思想解放和言论自由的红线。而以真理标准大讨论为起点的民间思想解放运动或思想启蒙运动，被广泛誉为是中国大陆继“五四运动”之后，中国大陆的一次“新启蒙运动”，贯穿整个1980年代，为改革开放奠基。
1980年9月，华国锋不再兼任国务院总理职务，由改革派领导人赵紫阳接任。1981年6月，中共十一届六中全会作出了《关于建国以来党的若干历史问题的决议》，全面否定文化大革命，中共官方认为这标志着指导思想上拨乱反正任务的基本完成，也标志着真理标准问题讨论的结束。会上，华国锋辞去中共中央主席、中共中央军委主席的职务，分别由胡耀邦、邓小平接任。
衛星曆書

衛星曆書（英語：），為人造衛星較粗略的軌道參數，用來估算衛星概略位置、修正電離層誤差以及了解衛星的狀態（健康狀況），傳送週期為12.5分鐘。
衛星曆書所提供的基本軌道參數較為粗略，精度低，無法精準估算實際軌道參數。衛星曆書與衛星星曆（）時常容易混淆，但兩者概念全然不同，但同時對於GNSS定位有很大的作用。
一般而言，衛星曆書數據可以保存90天左右。但不同衛星的狀況可能會隨時發生變化，因此需要使用時，應時常需要更新曆書。此外，衛星曆書還有助於GPS接收器搜尋預期範圍內的衛星軌道。
參考文獻

↑  Fred Zahradnik. .   [2019-06-19]. （原始内容存档于2021-02-25）.
↑  Warnell School of Forestry and Natural Resources University of Georgia. . []
↑  .   [2019-06-21]. （原始内容存档于2021-01-19）.
人造革

PU人造革生产步骤:
 1) 基础面料
 2) 添加PU涂层
 3) 上色
 4) 表面纹理
人造皮革，也稱為合成皮革，是一種旨在替代室內裝飾、服裝、鞋類和其他需要類似皮革飾面的用途的皮革的材料。人造皮革有許多名稱，包括人造皮革、仿皮、人造皮革、純素皮革和PU皮革（聚氨酯）。
使用

人造皮革通常用於服裝布料、家具內飾、船舶內飾和汽車內飾。因製作工藝的差異，人造皮革可以是多孔且透氣的，或者可以是不滲透且防水的。帶有無紡微纖維背襯的多孔人造皮革是服裝的熱門選擇，並且穿著舒適。
製造

製造人造皮革的方法可以有很多種。較為常用的，是使用一種稱為鑄造紙的壓花離型紙作為表面光潔度的形式，通常模仿頭層皮革的紋理。這種壓花離型紙將最終的紋理保持在負片上。在製造過程中，隔離紙上塗有多層塑料，例如塑料。聚氯乙烯（PVC），可能包括表面飾面、顏色層、泡棉層、黏合劑、織物層、反面飾面。根據具體工藝，這些層在集成時可能是濕的或部分固化的。人造皮革被固化，然後剝離紙張被去除並可能重複使用。
環境影響

因為不需要殺生，製作人造皮革可能是比較人道，但是過程中需要一種稱為鄰苯二甲酸酯的塑化劑，以使其具有柔韌性和柔軟性。PVC需要石油和大量能源，因此依賴化石燃料。在生產過程中會產生致癌副產物二噁英，對人類和動物有毒。當PVC最終進入垃圾掩埋場它不會像真皮一樣分解，並且會向水和土壤中釋放危險化學物質。
用於汽車座椅上的人造皮革
人蔘屬

| 人参属 |
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人參 Panax ginseng

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 繖形目 Apiales
科：: 五加科 Araliaceae
亚科：: 楤木亚科 Aralioideae
属：: 人参属 Panax 卡尔·林奈, 1753

模式種
花旗參 Panax quinquefolius L., 1753
种
 三七 P. notoginseng  珠子參 P. bipinnatifidus  人參 P. ginseng  竹節參 P. japonicus  花旗參 P. quinquefolius  峨嵋參 P. vietnamensis  狹葉竹節參 P. wangianus  薑狀三七 P. zingiberensis  喜馬拉雅參 P. pseudoginseng  屏邊三七 P. stipuleanatus  三葉參 P. trifolius  P. aureus
人參屬（學名：）屬於五加科，主要生長在北半球的东亚和北美，特別是寒冷地區。發現于越南的越南人參（P. vietnamensis）是已知生長在最南端的人參。人參的特點在於含有人參皂苷。[原創研究？]
又稱「西伯利亞人參」的刺五加（Eleutherococcus senticosus）並不属于人參属，而是同科的五加属，它具有木質而非肉質根；含有刺五加皂苷，而非人參皂苷。
此外，一些以前被歸類為“參”的物種現在已被作為單獨的屬：桐和假參。
歷史

人參，意思是像人部的根。该词原本泛指一些常见的药用植物，尽管现在人參大多与“人參属”相关联，但是一些研究者[谁？]认为在古代中国，原本“人參”一词可能是指一种另外的植物。尽管人參常被视为东亚医学所用，但实际上美洲原住民已经使用花旗參数个世纪[來源請求]。现在在许多唐人街草药铺和亞洲超市一般都可以买到各种人參。
人参属名Panax由卡尔·林奈在1753年《植物种志》定下。Panax即帕那刻亚的拉丁文版本，指林奈觉得亚洲人认为人参能治百病。