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頭文字D
概要

《頭文字D》中的「頭文字」在日語中是「字首大寫」之意思，英文是「Initial」，源自歐洲語文習慣用大寫書寫專有名詞的第一個字母，而「D」此字雖然沒有明確說明，但作者曾在接受採訪時，確認書名中的英文字母「D」是代表「Drift」之意。Drift本意是指漂流、漂泊的意思，但在汽車駕駛技術中則是指「甩尾跑法」（亦直譯為「漂移」），與咬地跑法（Grip，亦稱為「抓地」）不同，飄移注重在汽車過彎時利用重心轉移或瞬間扭力輸出過大的方式，令後車輪暫時喪失抓地力，再利用後車輪抓地力的恢復與否，來控制車輛的轉向能力。甩尾式駕駛法是一種非常流行於日本山路賽車活動場合的技巧，另外亦常見於越野賽車比賽場合。
隨著故事的演進，也透露了「D」其實也可以是「Diamond」。Project D名稱的由來其實是高橋凉介期望Project D的車手們可以從原來未經琢磨的稜石經過環繞關東的比賽磨練後進化成鑽石。
作者重野秀一是車迷，他在《頭文字D》中使用了很多關於汽車的細節考究並架構了一個虛構但十分逼真的故事，因此受到許多車迷與汽車專業媒體的討論。除了作者本身的緣故外，他也找來了一位在日本非常有名、宗師級的甩尾派賽車手土屋圭市擔任該作品的技術顧問。土屋曾經代表豐田車隊出賽法國利曼24小時耐久賽獲得亞軍，在日本他則是房車與甩尾賽車界的名人，綽號「甩尾王」（ドリキン），他甚至曾經在《頭文字D》動畫版第一季中客串，替主角藤原拓海的父親昔日在賽車界中的老朋友配音（其實就是扮演自己本人），以及在許多週邊討論駕駛技巧的相關商品上講評，包括一張以《頭文字D》為出發點，講述自己的昔年經歷的影音光碟產品《頭文字D 番外編～ドリキン青春グラフティー～》（頭文字D外傳~甩尾王的青春素描）。
除了最初的漫畫連載和單行本發行外，《頭文字D》也多次被改編成電視動畫、OVA及動畫電影。此外还推出了以漫畫劇情而衍生的小說、汽車駕駛技巧、故事設定解析專書以及畫冊，还有許多因應而生的動畫配樂原聲帶、電腦與電視遊樂器軟體、比例模型乃至多美小汽車玩具。
故事簡介

主角藤原拓海是一名剛考上駕照的18歲高中生，平日的他在加油站打工，對於汽車一點概念也沒有，因此經常被身邊的車迷朋友取笑。但私底下拓海從13歲（即國中一年級）起就被父親藤原文太要求幫忙每天凌晨時份開車送豆腐到秋名湖旁的一家溫泉飯店，因此擁有非常豐富的駕駛經驗。身為昔日山路賽車手的文太刻意利用送豆腐作為理由訓練兒子成為一名賽車好手，他特地在車上的杯架上放了一杯水，要求拓海在不讓杯中水溢出的前提下安然地將車開上山以防止將豆腐震碎，藉此訓練出拓海對於汽車重心轉移與運動特性的絕佳敏銳觸感。
在一次陰錯陽差下，拓海的高超駕駛技巧被鼎鼎大名的赤城山Red Suns車隊的高橋啟介發現，從此以後他開始遇到許多外地來的車手挑戰並且一一克服，並且與當初的對手啟介和其兄高橋涼介組成一支專門縣外遠征的車隊，名為Project D（D計畫），一同征戰關東地區境內群馬縣以外的各地山路。
值得一提，藤原拓海由首次接觸山路賽車比賽（即與Red Suns高橋啟介的交流戰）至跟Project D（D計畫）完全征服栃木縣以及埼玉縣，都只是花了剛好一年時間。然後又立刻向茨城縣進發，挑戰筑波Purple Shadow。
舞台

故事最初的舞台發生在日本群馬縣澀川市某A町（影射伊香保町）境內一個叫“秋名山”（）的山區道路上。秋名山是以群馬縣的榛名山（，是榛名山東北連接山頂和伊香保町的33號縣道）為原型繪製的，與榛名山一同合稱為“上毛三山”的赤城山（）與妙義山（）則以原名在漫畫中出現，作為故事劇情發生的主要地點。
當地政府為了防止當地的賽車愛好者慕名在這幾條山路上危險駕駛而影響一般使用者的安全，在這些山路上鋪設了跳動路面等裝置，防止有人舉行非法山路賽車。同時亦在2018年起，這些山路全部改為單行路。
登場人物角色

条目：頭文字D角色列表
頭文字D的劇情是以主角人物藤原拓海為中心，除了他周遭的家人與朋友外，曾在作品中登場的人物大都是四處征戰進行山路賽車活動時，所遇到的競爭對手或相關人物。
登場車輛

在《頭文字D》故事的主線劇情中出現的車輛，清一色全都是日本車廠所出產的車型，其中不乏許多1980年代生產的經典車型，如主角藤原拓海駕駛的豐田Sprinter Trueno GT-Apex三門版（AE86、Corolla GT-S）、高橋涼介駕駛的馬自達RX-7 FC3S等。因為是競速漫畫，因此漫畫內的登場車種受到重視的程度，往往不輸給漫畫人物本身。此外，由於連載時間較長的關係，后期故事虽然設定為1990年代末期，但是却出現了21世紀出現的车型，诸如第七代三菱Lancer Evolution 、日產Fairlady Z33（日产350Z），在電視版的動畫中，第六季的最後一集片尾亦出現了2012年的豐田86。
用語 > 比賽方式

《頭文字D》是一部賽車漫畫，主題環繞主角拓海四處征戰進行山路賽車活動，而比賽時的方式也略有不同。
普通計時賽：最普遍的比賽方式，兩輛比賽車輛在起點並排，經過倒數計時後同時起跑，最快或成功到達終點者為勝，一次定勝負。
膠帶殊死戰：比賽方式跟普通計時賽一樣，但要把右手綁在方向盤上進行比賽，由於多數的車款為了安全都採用轉向不足的設定，一旦右手綁在方向盤上，就會限制轉彎的程度，弄不好就會失控撞車，是一種越想安全就越危險的地獄遊戲。
得分淘汰殊死戰：比賽方式跟普通計時賽不同，兩輛車是採用先行後追的方式，前後排列同時出發，但出發並不代表比賽開始，而是等先行的那輛車開始加速才算開始比賽。決勝負的方式也不同，先行的車要盡量擺脫後追的車，先行的車成功擺脫後車並維持到終點則為勝出，若後行的車成功超越前車而保持到終點也為勝出，前車不能擺脫後車或沒有被後車超車則進行第二回合，第二回合的先行和後行的位置對調，如此類推，直至分出勝負為止。循環式定勝負。方法主要用於在狹窄的山路（例如碓冰崖），因為山路峽窄，先行車過佔優勢，所以兩輛車不適合並排比賽。
對稱條件比賽：一樣是並排起跑，但不進行倒數計時，引擎马力較低的那輛車可以選擇自己喜歡的時間出發，而另一輛車則配合隨後跟上，當然，後出發者會比較慢，這是對馬力有相差距的比賽法。分勝負的方式和普通計時賽一樣。
追逐耐力賽：和得分淘汰殊死戰一樣採用先行後追的方式，只是出發點固定而已，分勝負的方式一樣是看後車能否在終點前超車或被甩開，採循環式比賽定勝負。追逐耐力賽特重耐久力和集中力，所以比賽中是不會中場休息，一直到分出勝負為止。
追逐計時賽：一樣採用先行後追的方式，但起跑時要經過倒數計時後同時起跑，分勝負的方式一樣是看後車能否在終點前超車或被甩開，採循環式比賽定勝負。Project D遠征時多數用此比賽方法。
用語 > 駕駛技術

頭文字D是屬於偏重技術的競速漫畫，自然而然駕駛技術成了比賽勝負的關鍵更勝於車的性能。下列列出的是劇中常出現的駕駛技術(包含過彎和超車技巧)。
用語 > 駕駛技術 > 過彎技術

手煞車甩尾（原文：） （Handbrake drift）：
在轉動方向盤時拉起手煞車，最基本的甩尾技巧。劇中最早是池谷在他的S13剛修理好後開始練習的技術。在沒有任何安全考量下應該任何人都會，只是控制優劣而已，不過這招很難控制甩尾的幅度，雖然名為甩尾但實質是失控，幾乎都是轉180度左右，所以多用來過髮夾彎或折返用。後來其他的車手(如拓海和館智幸)在進行折返時都會用這招。
煞車甩尾（原文：）（Braking drift）：
藉由煞車來控制速度並讓後輪的抓地力失效，再以反轉方向盤（Oversteer）來控制車身的幅度。手煞車甩尾的進階版，話雖如此但其技巧與難度卻截然不同。煞車甩尾在賽車手的世界是十分基本的技術，然而對一般沒練習過的駕駛人卻難如登天，因為速度和方向盤的控制是需要時間去適應和培養經驗。劇中所有的車手幾乎都會這個技術。
慣性甩尾（原文：）（Inertia drift）：
入彎時不大幅減速並提前滑動車身入彎，藉由車身的慣性力和輪胎的抓地力互相控制達到減速的特性過彎，在運用測滑使車身滑向出口出彎，缺點是十分耗損輪胎。劇中最早是在拓海送完豆腐巧遇啟介的FD時用來超車時使出，後來第四部出現的車手末次徹最擅長的技術也是這招。
逆向甩尾（原文：）（Reverse drift）：
和佯攻動作十分類似的技巧，但不同的是它是直接運用上一次甩尾過彎後的車頭餘重和速度來反轉車身進行第二次但方向相反的甩尾技術。劇中最早是由碓冰崖速度最快的賽車手真子使出，由於碓冰崖的山路多彎且窄，直線加速道少又短，全線可全說是連續彎道，因此逆向甩尾正是最好發揮的甩尾技巧。
重視整體速度水溝跑法（原文：）：
為了不在彎道的入口減速而把單邊的輪胎全懸在路旁的水溝上，把水溝當成軌道，以路軌的牽引力對抗離心力並產生比抓地力更大的向心力藉此高速過彎。該技術會受到地區限制，如果水溝的設計不理想便無法施展，在劇中也只有秋名和伊呂波兩條山道可施展，伊呂波更是季節性的（僅在秋冬且尚未下雪之際）。劇中最早是由拓海在比賽中為了超車施展出來，此技術是在一次下雪送豆腐時意外發現的，但據劇情得知，拓海的父親文太在年輕時就已找到這個技術，而目前也僅他們父子倆會施展這個絕招。
重視起步再加速水溝跑法（原文：）：
類似重視整體速度水溝跑法，同樣是運用水溝當軌道產生向心力過彎的技巧，但加速和減速起跑的時機都不同，為了要讓車子在出彎的加速上能更快以追過對手而並非利用入彎。一樣受地區限制，劇中最早是拓海在和涼介比賽時為了超車而施展，不過這個技巧他既沒練習過而且也不是他自己發現，而是由父親文太告訴他，故此絕招也只有藤原父子會。
變形水溝跑法（In-wheel lift） ：
在入彎時踩油門加速，藉由慣性力將車子的重心向後移，同時車子在過彎時也受慣性力而使車子的重心向外側移動，兩者變成車子的重心向外側的後輪移動，而內側的前輪則相對地變輕，藉此順勢將內側的前輪跨過水溝到對岸，此招不但能利用路肩造成的內輪差過彎，還能縮短過彎距離，表面像水溝跑法卻是完全相反的技術，故稱變形水溝跑法。劇中最早是拓海在與末次徹對決時使出，後來啟介、星野好造和城島俊也亦會用這招。此技術最重要的是擁有優秀的重心控制技術。
超速過彎：
過彎動作反向操作，利用快進慢出的的方式轉彎。劇中最早是拓海在和庄司慎吾比膠帶殊死戰時，拓海發怒狂追庄司慎吾而施展出來，並兩度搭配邊坡跑法。後來拓海到伊呂波與須藤京一再戰時，在橋上為了反制反擊超車而施展。在動畫裡，涼介與死神的生死決戰中，被涼介找到超速過彎其實是撞擊超車的反制術，利用此招可以避免撞擊超車造成的失控，但限制是那個彎的角度必須較小。
邊坡跑法：
直接利用外側的邊坡來轉彎，該招必須有地形上的優勢才可施展。劇中最初是拓海在和庄司慎吾進行膠帶殊死戰時，被撞激怒後，情緒失控狂追而使出兩次，第四期中啟介在和酒井決戰時為了超車而使用。在漫畫裡，涼介與死神北條凜的生死之戰中第二次被撞擊時為了穩住車身而施展。該招對車身多少會有損傷，非不得已不宜施展。
用語 > 駕駛技術 > 超車及入彎技術

佯攻動作（フェイントモーション）（Faint motion）：
利用煞車增加車頭的重量再反轉方向盤使車身轉向的技術。劇中最早使出是在第一部涼介載啟介於後方觀看86和GT-R的比賽時為了閃避因撞車而失控的GT-R而使出。後來第二部啟介在赤城山被秋山涉挑釁追逐時為了閃開突然出現的事故車也使用過這招。
左腳煞車（左足ブレーキ）：
利用左腳踩煞車右腳踩油門，由雙腳分工達到敏捷地控制的技術（手排車則是由左腳同時橫踏在煞車和離合器上）。劇中最早是駕駛Civic的庄司慎吾常用的技巧，因為像本田Civic這一種前驅車的加速性比較差，因此必須更敏捷地控制煞車和油門才行。左腳煞車表面上只是煞車技巧，實際上也是讓駕駛者能更快地踩油門的招數。在漫畫裡，拓海和啟介在遠征的後半段也開始運用這招。
撞擊超車：
在彎道上撞開對手的車子強迫其讓道超車。撞車在職業賽車界中其實是違規的做法，一旦發生事故將會被判禁賽，就算無出事被撞的一方亦可提告，但有種狀況例外，就是沒將對方撞到打轉，只是稍微偏移路線，如此便無證據證明而不算，因此這招也是職業賽車界裡的家常便飯。劇中最早是由專比膠帶殊死戰的庄司慎吾在和拓海比賽時為了超車而施展，庄司慎吾企圖撞翻拓海的86，但卻因拓海技術過人，導致86360度打轉後仍繼續比賽，由於山道飆車無公制規定，所以此犯規的行為無法制裁。在動畫第四部中，啟介和笑口虎酒井比賽時，為了超車亦使用相同的技巧，但並無撞翻對方，也沒立刻成功超車，兩車並駕齊驅一段路後啟介才成功超過去，而職業車手館智幸在拓海比賽時，為了第二次超車也使用這招，但畢竟是職業車手，有重視賽車倫理，所以並無將86撞翻，只是碰一下偏移路線，藉此取得最佳路線。第五部中死神北條凜經常使用這招，在和涼介的生死決戰中，死神亦不斷使用該招，但目的非超車，而是要把涼介撞死，但隨後卻被涼介找出該招的反制術：邊坡跑法和超速過彎。
反擊超車：
先緊貼住對方的車尾，然後等到適當的時機再開始進攻，先進入彎道的外側，利用高速與對方並行，在下個彎道時內外側對調，利用內側的優勢成功超車，該招需要兩個條件，第一就是只能在先高速後低速的S形彎道使用，第二就是自己的過彎速度絕對要比對方快，如果缺一就會失敗。該招是Emperor隊長須藤京一的絕招，他利用該招成功在赤城山分別對拓海的86與涼介的FC超車。後來拓海修好86到伊呂波向須藤再挑戰，須藤在最後路段一樣發動該招企圖超車，結果沒想到拓海在第三座橋上超速過彎，才讓須藤超車失敗。動畫第四部裡，拓海和坂本的崎玉第二戰中拓海因誤解涼介的指示，兩度施展該招，卻因坂本的過彎速度過快，導致屢次失敗。反擊超車的反制術是超速過彎。
跳躍超車：
利用內側有獨特高低落差的急髮夾彎，在入彎的瞬間直接轉向出口然後全踩油門衝出去，運用落差來彈跳起飛再藉由慣性力和重力使車以拋物線飛躍至下一個直線加速道，再運用慣性力讓車子落地後加速衝刺，該技術是運用比內彎更入內的彎角-空中路線。空中路線不但能省略過彎並更快到下個直線加速道，還能在對方無法防禦的情況下超車(除非對方也會一樣的招數)。該技術一樣受地區限制，劇中僅伊呂波這條山路可施展。跳躍超車不但困難還需要過人的膽識與經驗，劇中最早是在第三部劇場版由小柏魁(又譯小柏海)在和拓海比賽時施展，後來拓海為了避免距離被拉開也即時學起這招，除了他們兩人之外，文太、小柏健（小柏海的父親）、京一和涼介可能也都會這招。
煞車欺敵：
在兩輛車剛出彎道而後車尚未穩定加速時，前車輕踏煞車踏板使煞車燈亮起但制動器未起作用，藉此欺騙後車減速以拉開兩車之間的距離。該招最早是由東堂塾的笑口虎酒井和啟介比賽時發動，也因此激怒啟介在後半段狂追，最後被啟介以撞擊超車而落敗。在漫畫裡Project D在神奈川帶三戰，啟介與駕駛Supra的皆川英雄比上坡賽時，啟介亦發動該招成功拉開距離，卻一樣刺激皆川狂追，雖然皆川成功追上啟介卻因車重不同，導致輪胎負荷過量而自動認輸。
消失路線：
躲進對方倒後鏡的盲點，在對方驚慌失措之際插入對方的路線進行超車。劇中最早是館智幸在和拓海對戰時使出，結果反而讓拓海引用發展出盲目追擊。消失路線是職業賽車界裡常用的技術。
盲目追擊（原文：）：
在比賽期間關掉車頭燈，讓對手看不到自己從而在對手不為意的情況下，在對手車旁超車，劇中第四部東堂塾的館智幸在比賽期間利用倒後鏡的盲點在拓海不為意的情況下超車，拓海從而得到啟發自創。該技術高度要求車手對賽道的記憶，因為關掉車頭燈後只能依靠前車的車頭燈和對賽道的記憶下駕駛。在涼介發現後亦要求啟介在這方面的訓練。劇中拓海經常在落後的情況下使用該技術。此外這招對隱藏式頭燈的車款有額外幫助，因為關閉車頭燈可降低風阻係數（CD值），讓速度可稍微更快點。
用語 > 駕駛技術 > 技術理論

公路最快理論：
原作者為Project D和前赤城Red Suns车隊的隊長高橋涼介。公路最快理論是高橋涼介自出道以來不斷累積比賽的經驗加以分析而做出的理論。
涼介在和拓海比賽前曾以為徹底完成該理論了，當時的內容如下：
技術等級可分為初級、中級和高級：
初級者：能在直線上快跑的賽車手。
中級者：能利用甩尾高速過彎的賽車手。
高級者：除了在直線和彎道上之外，還會有第三個重點的差別。
但敗給拓海之後，涼介便知道這套理論尚未完備，於是又增加了以下種種的新內容：
培育公路賽車技術的車手可分為兩種途徑（同種途徑較量的話就單看技術高低來斷輸贏，不同種途徑較量的話就可能出現技術程度外獲勝的機會）：
正統路線派：把賽車場上培育的賽車技術應用在公路賽上。
變通路線派：純粹跑慣公路而培育出的公路專家。
藤原狀態（藤原ゾーン，Fujiwara Zone）：對自己的賽車已經能操控得如同自己的手腳般，達到人車合一的境界，無論是什麼驅動方式的車子，只要在藤原狀態下開車，跑起來的動態和速度都有如四輪驅動般。
絕對不能拋棄鬥爭心，但除此之外也要順從車子的本性駕駛。
Zero理論：
原作者為迴旋車隊隊長池田龍次。Zero理論的內容十分簡單但言簡意賅，內容的意思就是要駕駛者完全拋開自我意識來開車，要心無雜念地去駕駛，要與車子對話，依照車子的本性來開，連鬥爭心都要拋開。這是依據Team Spiral的隊長池田龍次所開發的Zero理論而生的駕駛技術，Zero理論不僅為了快，更為了賽車手的安全，只要順從車的本性開，絕不會發生任何事故。但因為連鬥爭心都拋開，面對某些特殊的狀況，會有所不利。池田在敗於啟介後，證明Zero理論確實在賽車方面會出現瑕疵，於是承認這還是一套未完備的理論，如果要用在賽車方面還需要再更正才行。
用語 > 駕駛技術 > 其他駕駛技術

單手駕駛：
以右駕車為例，只用右手操控方向盤，左手長期放在排檔桿上，此技術能提升換檔的靈敏度，但非正規的駕駛技術，而且車手需要在有限的方向盤移動下完全過彎。劇中最早是因拓海和庄司慎吾進行膠帶殊死戰而強迫使出，在第四部中人稱「神之手」的城島俊也擅長使用該技術，更在比賽完後特地讓拓海坐在副駕駛座，親眼觀摩他的操控技術。
無煞車駕駛：
在下坡時不煞車，只靠滑行來駕駛。這是Side Winder的年輕天才賽車手乾信司獨特的駕駛技術。原本只是因為 "如果只是普通的跑，那樣也太無趣了吧" 的想法，像打遊戲通關一樣給自己設定的一個條件 "如果不煞車的話，車子能跑多快?"。衍伸出對路線以及對輪胎的損耗程度有著超乎常人的熟悉程度，但此技術僅限於信司的主場：箱根山上的椿線賽道。
出版書籍 > 相關書籍

《》 1996年8月3日、ISBN 978-4-06-319723-5
《》 1997年6月27日、ISBN 978-4-06-319820-1
《》1997年8月5日、ISBN 978-4-06-319834-8
《》 1998年11月20日、ISBN 978-4-06-333996-3
《》1999年7月19日、ISBN 978-4-06-334230-7
《》1999年8月20日、ISBN 978-4-06-334219-2
《》2000年4月19日、ISBN 978-4-06-334292-5
《》2001年7月25日、ISBN 4-06-330120-6
《》2004年3月5日、ISBN 978-4-06-334847-7
《》2005年9月12日、ISBN 978-4-06-346534-1
《》 2006年8月4日、ISBN 978-4-06-372165-2
《》2009年7月6日、ISBN 978-4-06-375742-2
《 》2014年8月6日、ISBN 978-4-06-377066-7
卷頭和單行本未收錄番外篇，一併收錄在《Young Magazine》2000年第5・6合併號〈〉的短篇。
《 》2015年5月23日、ISBN 978-4-06-377186-2
卷頭和單行本未收錄番外篇，一併收錄在《Young Magazine》2001年第7號、8號、9號〈〉的短篇。
電視動畫 > 主題曲

《頭文字D》畢竟屬於飆車漫畫，在競速過程中為了讓畫面更熱血沸騰，配樂是不可少的，因此頭文字D的動畫小組對於主題曲和插曲的選擇也相當謹慎，許多影迷也會特地找收錄的歌，為此還出了數張專輯。頭文字D的主題曲和插曲的歌手與樂團甚多，其中主題曲部分多取自AVEX唱片公司旗下的日本樂團m.o.v.e，大約佔有七成左右之多，而插曲部分多取自於Super Eurobeat（英语：）的舞曲系列，大約佔有九成左右之多，還有特別推出專輯，但Super Eurobeat的頭文字D專輯由於容量上限制，所以多少刪減少許的音樂片段。
《頭文字D First Stage》（第一部）
「Around The World」（片頭曲，1話～19話）：演唱 - m.o.v.e
「Break In2 The Nite」（片頭曲，20話～26話）：演唱 - m.o.v.e
「Rage Your Dream」（片尾曲，1話～14話）：演唱 - m.o.v.e
「奇蹟的薔薇」（片尾曲，15話～26話）：演唱 - Galla
《頭文字D Second Stage》（第二部）
「Blazin' Beat」（片頭曲）：演唱 - m.o.v.e
「有妳存在」（片尾曲）：演唱 - Galla
《頭文字D Fourth Stage》（第四部）
「Dogfight」（片頭曲，1話～10話）：演唱 - m.o.v.e
「Noizy Tribe」（片頭曲，11話～24話）：演唱 - m.o.v.e
「Blast My Desire」（片尾曲，1話～10話）：演唱 - m.o.v.e
「Nobody Reason ～ 諾亞方舟」（片尾曲，11話～24話）：演唱 - m.o.v.e
《頭文字D Fifth Stage》 （第五部）
「Raise Up」（片頭曲，1話～14話）：演唱 - m.o.v.e
「Flyleaf」（片尾曲，1話～6話）：演唱 - CLUTCHO
「夕愁想花」（片尾曲，7話～14話）：演唱 - m.o.v.e
《頭文字D Final Stage》 （第六部）
「Outsoar The Rainbow」（片頭曲，1話～4話）：演唱 - m.o.v.e
「Gamble Rumble」（片尾曲，1話～3話）：演唱 - m.o.v.e
「Rage Your Dream」（片尾曲，4話）：演唱 - m.o.v.e
電視動畫 > 各話列表

条目：頭文字D動畫集數列表
電視動畫 > 播映電視台

|  台灣 東森電影台 星期一至五 19:00 - 20:00 （02/26 19:00 - 20:00完結篇） |
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|  | 頭文字D （2013.01.02 - 2013.02.26） |  |
| 棒球大聯盟 （2012.09.14 - 2013.01.01） | 頭文字D （2013.01.02 - 2013.02.26） | 未定 （2013. - 2013.） |
星期一至五 19:00 - 20:00 （04/19 19:00 - 19:30完結篇）
| 待查 | 頭文字D （全系列播出） （2016.02.22 - 2016.04.19） | 網球王子特別篇 夢想的終點：全國大賽最終章 （2016.04.19 - 2016.05.10） |
星期一至五 19:00 - 21:00 （11/8 20:00 - 20:30完結篇）
| 史上最強弟子兼一OVA　暗黑襲擊 （2016.10.06 - 2016.10.10） | 頭文字D （全系列播出） （2016.10.11 - 2016.11.08） | 排球少年 （2016.11.08 - 2016.11.25） |
劇場版 > 頭文字D劇場版 Third Stage

| 劇本 | 分鏡 | 演出 | 作畫監督 | 首映日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 戸田博史、岸間信明 | 影山楙倫 | 渡邊浩 | 香月邦夫、河南正昭、外崎春雄 | 2001年1月13日 (2001-01-13) |
「Gamble Rumble」（主題曲）：演唱 - m.o.v.e
「Jirenma」（片尾曲）：演唱 - Every Little Thing
「The Race Is Over」（謝幕曲）：演唱 - Dave Rodgers
劇場版 > 頭文字D新劇場版

首部曲《頭文字D Legend1 -覺醒-》：2014年8月23日上映，片長62分鐘。
二部曲《頭文字D Legend2 -闘走-》：2015年5月23日上映，片長62分鐘。
三部曲《頭文字D Legend3 -夢現-》：2016年2月6日上映，片長65分鐘。
導演為日高政光，動畫製作由LIDENFILMS與SANZIGEN共同製作。
《新劇場版 頭文字D Legend1 -覺醒-》「Never Fear」：演唱 - 河村隆一
《新劇場版 頭文字D Legend2 -闘走-》「Resurrection」：演唱 - BACK-ON
《新劇場版 頭文字D Legend3 -夢現-》「Chase for Dream」：演唱 - 小林竜之
OVA > 頭文字D Extra Stage

「Get It All Right」：演唱 - Chilu
「NEXT」：演唱 - 根谷美智子與嘉數由美（）
| 日文標題 | 中文標題 | 劇本 | 分鏡 | 演出 | 作畫監督 | 首映日期 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| インパクトブルーの彼方に… | 飛躍之藍 | 戸田博史 | 田中穣 長尾聡浩 | 安田賢司 | 田中穣 | 2000年2月22日 (2000-02-22) |
| センチメンタルホワイト | 白雪中的情人 | 戸田博史 | 田中穣 長尾聡浩 | 安田賢司 | 清水恵蔵 小林ゆかり | 2000年2月29日 (2000-02-29) |
「蒼穹のflight」：演唱 - m.o.v.e
「Key Ring」：演唱 - m.o.v.e
| 日文標題 | 中文標題 | 劇本 | 分鏡 | 演出 | 作畫監督 | 首映日期 |
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| 旅立ちのグリーン | 啟程之綠 | 岸間信明 | 冨永恒雄 | 久原謙一 木村寛 | 羽田浩二、村上直樹 横井秀章 | 2008年10月3日 (2008-10-03) |
改編電影

《頭文字D》（Initial D）香港寰亞電影買下故事版權，於2005年6月推出頭文字D的真人電影版，目前全一集，劇情內容為動畫一~三部篩減壓縮。2014年開始籌拍第二集，開拍時間及其他細部暫時不詳 。
導演：劉偉強、麥兆輝
演員：周杰倫、黃秋生、陳冠希、余文樂、杜汶澤、陳小春、鍾鎮濤
周杰倫憑本片獲得香港電影金像獎及台灣金馬獎最佳新演員。
黃秋生憑本片獲得香港電影金像獎及台灣金馬獎最佳男配角。
改編電影 > 主題曲

主題曲
「漂移（Bonus Track）」，主唱：周杰倫，專輯《11月的蕭邦》
插曲
「一路向北（Bonus Track）」，主唱：周杰倫，專輯《11月的蕭邦》
電影原聲帶
頭文字D-電影配樂（香港進口）
遊戲

知名的日本街機廠商世嘉（SEGA）也將頭文字D的人物、故事與車輛搬進遊樂場中，至2018年止，推出了9代的頭文字D主題遊戲。
遊戲中車輛並不會因碰撞欄杆而損壞，但是會因為碰撞欄杆而減速。
该街机游戏在中国大陆也有运营，由华立科技负责代理，使用的游戏名称为“头文字D 激斗”。
《頭文字D Arcade Stage》
為頭文字D的街機版，全共有9版，皆由SEGA出品。在2016年8月4日至8月7日，在日本特定地區（池袋、新宿及秋葉原）已可玩「頭文字D Arcade Stage Zero」，而不同地區有不同代表車隊(池袋為赤城Red Suns、新宿為秋名Speed Stars及秋葉原為妙義Night Kids)。只要其中一個車隊遠征次數及分數最高，世嘉（SEGA）就會已該車隊為主題製造特別「車卡」以及追加特別車輛及車手頭像(最後統計後，冠軍車隊為新宿的秋名Speed Stars。世嘉（SEGA）已經確定製造已秋名Speed Stars為主題的車卡以及追加特別的AE86和Silvia S13及藤原拓海和池谷浩一郎的車手頭像)。
第9版命名為「頭文字D Arcade Stage Zero」，於2017年3月日本地區推出。
《頭文字D》（PS、SS）
《頭文字D 外傳》（GB）
《頭文字D Special Stage》（PS2）
《頭文字D 山口復仇》（PC）
《頭文字D Street Stage》（PSP）
本作屬於Arcade Stage Ver.3的攜帶版。
《頭文字D Another Story》（GBA）
《頭文字D Extreme Stage》（PlayStation 3）
本作屬於Arcade Stage Ver.4的家用版。
參考來源

↑  . mantan web. 2013-07-22  [2019-01-26]. （原始内容存档于2016-04-14） （日语）.
↑  . bestcar web. 2018-09-06  [2019-01-26]. （原始内容存档于2021-01-05） （日语）.
↑  《》，第一章
注釋

1 2  標題依據亞洲影帶發行VCD翻譯。
外部連結

講談社漫畫 頭文字D官方網站（日語）
Avex 頭文字D DVD&CD官方網站（页面存档备份，存于） （日語）
頭文字D avex movie（日語）
INITIAL D GAMES OFFICIAL WEB SITE （页面存档备份，存于）（日語）
|  论 编Synergy SP |
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電視系列:  彗星公主  真珠美人鱼  真珠美人魚Pure  熊貓鐵金鋼  MÄR 魔兵傳奇  偶像宣言  新星輝決鬥大師Flash  旋風管家  棒球大聯盟  楚楚可憐超能少女組  戀愛班長  戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵  四葉遊戲  戀愛班長 第二輯  戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵 爆  旋風四驅王  戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵 4D  激戰！彈珠人  魔法小惡魔（日语：）  戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵 ZERO G  戰鬥飛輪  激戰！彈珠人eS  頭文字D  野獸傳奇  戰鬥飛輪—超激戰  頭文字D Final Stage  BeyWarriors: Cyborg（英语：）  急戰5秒殊死鬥  大正處女御伽話  杜鵑婚約  可愛過頭大危機  甜點轉生  女朋友 and 女朋友 第2季  休假的壞人先生  怪人的沙拉碗  再見龍生，你好人生  黑岩目高不把我的可愛放在眼裡  雙人單身露營（日语：） 
電影:  劇場版戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵VS太陽 灼熱的侵略者 
OVA:  楚楚可憐超能少女組  魔法巧克力專門店（日语：）  型男戀愛王國  12歲。 
現實中的豐田AE86
巴西皇太子阿方索

唐·阿方索（葡萄牙語：，1845年2月23日—1847年6月11日），全名阿方索·佩德罗·德·阿尔坎塔拉·克里斯蒂亚诺·利奥波多·菲利佩·欧仁尼奥·米格尔·加布里埃尔·拉斐尔·贡萨加（），巴西帝国皇太子，生于里约热内卢的圣克里斯托弗宫，是皇帝唐·佩德罗二世和皇后两西西里的特雷莎·克里斯蒂娜的长子，出生即為布拉干萨王朝巴西皇室成员。
阿方索只活到两岁就因癫痫病逝，佩德罗二世为此大受打击。一年后，皇帝和皇后的幼子佩德罗·阿方索诞生，但这个儿子同样早早夭折。连续失去两个儿子后，佩德罗二世对帝国未来的疑惑日益滋长，虽然他的女儿伊莎贝尔还是皇位的合法繼承人，但皇帝心中始终认为上层统治集团绝对不可能接受女性君主。在这种思想驱动下，他不愿让伊莎贝尔参与国家大事，也没有为她将来继承皇位提供必要的教导。没有男性子嗣存活的佩德罗二世再也没有动力为皇位投入任何心力，而帝国也逐渐走向衰亡。
婴儿期和夭折 > 出生

1845年2月23日下午13点35分，阿方索在巴西帝国里约热内卢的圣克里斯托弗宫出生，全名阿方索·佩德罗·德·阿尔坎塔拉·克里斯蒂亚诺·利奥波多·费利佩·欧仁尼奥·米格尔·加布里埃尔·拉斐尔·贡萨加。他的名字源自家族先辈葡萄牙国王若昂一世之子，创立布拉干萨王朝的布拉干萨公爵阿方索。由于父亲是皇帝佩德罗二世，他一出生就是布拉干萨王朝巴西皇室成员，名字前还有尊称“唐”（勳爵，）。阿方索是皇帝佩德罗一世的孙子，还是葡萄牙女王玛丽亚二世的侄儿。他的母亲是两西西里的特雷莎·克里斯蒂娜，因而他是两西西里国王弗朗切斯科一世的外孙，两西西里国王费迪南多二世的外甥。
据美国驻巴西大使记载，帝国用烟花和火炮宣告皇太子降生，随后是宫廷中持续整天的盛大宴会，各式各样的灯火和公众庆祝活动此起彼伏。根据布拉干萨王朝的传统习惯，阿方索的诞生属于要有皇室成员出席的正式活动。佩德罗二世立即把新出生的孩子带到皇宫内聚集的人群之前，宣布“先生们，这是天赐的皇子……”说到这里，他已是心潮澎湃，再也说不下去。对于当时的巴西帝国来说，男性继承人的诞生可谓雪中送炭，全国上下对此欣喜若狂。路易斯·阿尔维斯·利马·席尔瓦（当时是卡希亚斯男爵，之后成为卡希亚斯公爵）在给父亲的信中表示：得知皇太子降生后，“我比任何人都要高兴。”
继承人的出生还令佩德罗二世的性格发生变化。原本孤僻腼腆的他之后变得更加外向，对自己的君主地位也更自信。原本他对包办的婚姻感到失望，同夫人关系紧张，孩子降生后，两人的关系得以改善，一家人的感情日益增长，家庭关系变得和睦。
婴儿期和夭折 > 夭折

阿方索身体健康，身为佩德罗二世的长子，他是巴西帝国皇位的法定继承人，一出生就被称为“皇太子”。幼年时的阿方索就和父亲很像，特别是面孔、头发和眼睛。受地位影响，他马上就成为帝国上下的关注焦点，在父皇眼中尤为如此。佩德罗二世曾在长女伊莎贝尔降生数月后给姐姐玛丽亚二世去信，信中写道：“没什么新鲜事，我、皇后和孩子们都很健康，孩子们也越来越可爱，特别是小阿方索，他已经会走路，还会说很多词语，虽然有些词还难以理解，但这只会令他更显可爱。”
1847年6月11日，正在皇宫图书馆玩耍的小皇子连续出现多次强烈抽搐并当场死亡，这时距他出生还只有两年三个半月。经之后确认，阿方索死于癫痫，他的父亲也患有同样疾病。皇帝和皇后对此陷入极度悲痛之中，特雷莎·克里斯蒂娜此时已经怀上第三个孩子，人们担心这巨大的打击会威胁她的健康。克里斯蒂娜于7月13日生下一名女婴，没有出现并发症，孩子取名叫利奧波丁娜。极度悲伤的皇帝在1847年7月11日致信继母皇后艾米丽，告知阿方索的死讯：“我怀着最沉痛的心情告诉您，我的小阿方索，您的教子不幸在上个月四号经历长达五小时的抽搐后夭折，几天前小伊莎贝尔也出现强烈抽搐，可把我吓坏了。”
隆重的国葬在皇太子夭折三天后的晚上7点举行，这也是巴西自佩德罗二世的姐姐保拉1833年夭折后规模最大的葬礼。阿方索的遗体起初下葬在里约热内卢的阿儒达修道院，1911年修道院拆除时，他的遗骨又迁至圣安东尼修道院，同其他布拉干萨王朝巴西皇室成员葬在一起（包括他的弟弟佩德罗、伯父若昂和姑姑保拉）。
婴儿期和夭折 > 影响

阿方索夭折不到三年后，他的弟弟佩德罗·阿方索又因热病去世，这无论是对佩德罗二世本人，还是对他之后的治国态度，以及整个巴西帝国的未来都存在巨大影响。在他看来，仅有的两个儿子先后去世似乎预示着帝国体制的终结。虽然法律依然承认伊莎贝尔公主的合法继承地位，但皇上觉得此时男性占主导的巴西社会无法接受女性统治者。虽然一生都尊重女性，但他并不认为伊莎贝尔有能力担任君主、延续王朝。在这种思想的驱动下，他不愿让伊莎贝尔参与国家大事，也没有为她将来继承皇位提供必要的教导，更没有试着引导参政阶层接受女性统治者。
佩德罗二世执政之初只是巴西帝国有名无实的首脑，帝国体制也处在解体的边缘。但他快速成长，成功化解多次重大危机，令帝国转危为安。阿方索去世之时，巴西帝国已进入空前繁荣、发展和详和的时代。虽然自己制订的政策和达成的目标已经开始显现成果，但由于没有男性继承人，他也没有动力再为皇位投入心力。佩德罗二世抛下个人和家庭关系，开始专注于维护宪法，同时推动巴西进一步朝现代化和社会进步发展。对于他来说，君主政体的未来已经无关紧要，1889年，佩德罗二世在政变中被废黜，标志着巴西帝国终结。
头衔、名号和荣誉

| 皇太子阿方索 的敬稱 |
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參考敬稱: 殿下
語體敬稱: 殿下
其他敬稱: 爵士
头衔、名号和荣誉 > 头衔和名号

1845年2月23日至1847年6月11日：皇太子殿下
皇太子阿方索的完整名号和头衔是：“巴西皇太子唐·阿方索殿下”。
头衔、名号和荣誉 > 其他头衔

巴西历史和地理研究所名誉所长
头衔、名号和荣誉 > 荣誉

皇太子阿方索曾获以下巴西荣誉：
基督勋章大司令章
阿维斯的圣本笃勋章大司令章
圣雅各佩剑勋章大司令章
佩德罗一世勋章大十字
玫瑰勋章大十字和大贵族章
祖先

1845年左右阿方索皇太子的画像
1845年皇太子阿方索的素描像
阿方索曾在圣克里斯托弗宫（图）生活，摄于皇太子夭折约15年后。
中国驻吉尔吉斯斯坦大使馆

| 中华人民共和国驻吉尔吉斯共和国大使馆 |
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中国使领馆标志
概要
地點:  比什凯克
地址: 比什凯克市和平大街299/7号（转阿布德拉赫曼诺瓦大街400米）

使馆
所属部門:  中华人民共和国外交部
大使: 刘江平
 
网站
中华人民共和国驻吉尔吉斯共和国大使馆
中华人民共和国驻吉尔吉斯共和国大使馆（吉爾吉斯語：），简称中国驻吉尔吉斯斯坦大使馆，是中华人民共和国驻吉尔吉斯斯坦的外交代表机构。
历任大使

条目：中国驻吉尔吉斯斯坦大使列表
相关条目

中国—吉尔吉斯斯坦关系
中华人民共和国驻外机构列表
吉尔吉斯斯坦驻华大使馆
驻吉尔吉斯斯坦外交机构列表
参考资料

↑  . 中华人民共和国驻吉尔吉斯共和国大使馆.   [2023-01-09]. （原始内容存档于2023-01-08）.
凱羅半齧脂鯉

| 凱羅半齧脂鯉> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 脂鯉目 Characiformes
科：: 脂鲤科 Characidae
属：: 半啮脂鲤属 Hemibrycon
种：: 凱羅半齧脂鯉 H. cairoense
二名法
Hemibrycon cairoense Román-Valencia & Arcila-Mesa, 2009

凱羅半齧脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲哥倫比亞Los Ramirez及Italica溪流域，體長可達8.5公分，棲息在沙石底質、褐色水質的溪流，生活習性不明。
魁人政團

| 魁人政團  |
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魁人政團标志
领袖: 伊夫-弗朗索瓦·布朗谢
主席: Suzanne Proulx
副主席: Guy Chevrette
眾議院首席議員: 阿兰·泰里安（英语：）
创始人: 呂西安·布沙爾（英语：）
成立: 1991年6月15日 (1991-06-15)
分裂自:  加拿大进步保守党  加拿大自由党
总部:  加拿大魁北克省滿地可 基馬士大道東3750號502室 (3750 Boul Crémazie E #502) H2A 1B6
党员 （2014年）: 19,000[已过时] 
意識形態: 魁北克民族主義 魁北克主權主義 地区主义 共和主义 社會民主主義
政治立場: 中間偏左
官方色彩: 淺藍色
眾議院: 33 / 338 （10%）
參議院: 0 / 105 （0%）
官方网站
www.blocquebecois.org
魁人政團（法語：，发音：[blɔk kebekwa]）是加拿大的一個聯邦政黨。該党一直追求魁北克省獨立或自治，曾在1995年主導魁北克獨立公投。
該政黨最重要的政綱是支持魁北克省脫離加拿大聯邦，成為一個獨立主權國家，而其他的政綱為在聯邦政府維護魁北克省的利益，並捍衛法語在加拿大的社會影響地位。雖然魁人政團及作為省級政黨的魁北克人党沒有任何正式聯盟，但是該兩個政黨有十分密切的關係，同樣支持魁北克独立。魁人政團大多數的支持者為魁北克分離主義者及省内的工會組織。
由於魁人政團的民族主義政治傾向，該黨的所有候選人只會在魁北克省參選，並在國會只說法語。因此，魁人政團是加拿大國會下議院所有政黨中唯一只在一個省份運作的政黨。此外，由於在加拿大國會下議院的338個議席中，魁北克省只佔78席（即總議席的23.08%），所以實際上魁人政團就算把魁北克省的所有議席統統拿下，都不會有能力獨自組成一個多數聯邦政府。
政治觀點與立場

魁北克獨立，特別廢除「清晰法案」並反對興建麝鼠瀑布發電站（英语：）
支持《京都議定書》
支持墮胎
支持LGBT權利
合法化協助自殺
廢除加拿大參議院
廢除加拿大的君主立憲制
支持魁北克世俗主義法（英语：），該法禁止擔任權威職務的政府工作人員佩戴宗教標誌
使魁北克省免受《多元文化主義法（英语：）》的要求約束。
2015年聯邦大選期間，魁人政團支持在入籍儀式和投票期間禁止蒙面。
历史

魁人政團成立於1990年，是進步保守黨和自由黨魁北克省國會議員組成的非正式聯盟，他們在米奇湖協議（英语：）失敗後離開了兩黨。該黨的目的是暫時的，其目標是在聯邦層面促進魁北克主權和脫離加拿大。創始人布沙爾曾擔任總理布赖恩·马尔罗尼領導的進步保守黨政府內閣的環境部長。
布沙爾於1990年5月離開梅隆尼政府，以回應莊社理領導的委員會建議修改《米奇湖協議》的報告。布沙爾認為變革建議破壞了協議的目標和精神。據「秘密莫羅尼錄音帶」報導，他是被梅隆尼總理解僱而不是辭職。布沙爾與他的五名進步保守黨同僚以及兩名自由黨人一起組成魁人政團。第一個當選的魁人政團候選人是當時的工會組織者吉尔·迪塞普（Gilles Duceppe），他在 1990年8月13日蒙特利爾勞里埃-聖瑪麗選區的補選中當選。由於該集團尚未註冊為聯邦政黨，他以無黨籍身份參選。1991年6月15日魁人政團才正式注册成為聯邦政黨。
历史 > 初期

魁人政團在1993年加拿大聯邦大選因聯邦進步保守黨全國性潰敗於自由黨而成為第二大黨（即官方反對黨），其黨魁兼創黨人呂西安·布沙爾（英语：）也成為加拿大官方反對黨領袖。1995年魁北克公民投票中魁人政團為"魁北克應脫離加拿大"（支持獨立）一方參加了公投競選活動，但最終以反對獨立方險勝。
历史 > 杜錫時期（1997年-2011年）

在布沙爾1996年下台後，1997年米歇尔·戈捷（英语：）成為了魁人政團黨魁但他很快因政策問題被迫下台，吉尔·迪塞普則當選成為了新黨魁及反對黨領袖。1997年加拿大聯邦大選中魁人政團失去了官方反對黨地位變成第三大黨。大選後魁人政團極力反對聯邦自由黨總理克里田所提出的「清晰法案」。2000年加拿大聯邦大選中由1997年的44席跌至38席一個因素是由魁省魁人黨政府對魁北克幾個主要城市的強制合併，例如蒙特利爾、魁北克市和加蒂諾，令主要對手自由黨或反魁獨勢力的民望上升。
2004年2月，發生「贊助醜聞」，非法活動被揭露，魁人政團及其它反對黨則用政治醜聞攻擊執政自由黨政府。這令自由黨政府在2004年加拿大聯邦大選失去多數政府地位，而魁人政團捲土重來上升至54席。自由黨少數政府在2005年11月因不信任動議倒台，觸發2006聯邦大選，由改革黨及進步保守黨在2003年合併成的聯邦保守黨則在這次大選勝出組成少數政府終結了自1993年起執政的自由黨，杜錫在大選後支持保守黨政府及其財政預算案。
2007年後由於包括魁人政團在內的反對黨不合作，使保守黨總理哈珀在2008年提前大選，魁人政團席位大致上不變，杜錫更稱：「沒有魁人政團，哈珀早已贏得多數政府」。杜錫亦參與反對黨自由黨及新民主黨的組成聯合政府的企圖，但哈珀宣佈下議院休會及自由黨黨魁狄安下台而作罷。
历史 > 杜錫時期（1997年-2011年） > 下野（2012年-2014年）

魁人政團及其它反對黨在2011年通過不信任動議令保守黨少數政府倒台舉行提前大選，新民主黨黨魁傑克·林頓在魁省出乎意料地贏取了魁人政團的大部份席位，令魁人政團由47席跌至4席，而新民主黨也超越自由黨成為官方反對黨第二大黨僅次於大勝贏得多數政府席位的執政保守黨。杜锡因此第一次作為魁人政團黨魁下台，马里奥·博利厄（英语：）當選為新黨魁，因為當時不受黨內歡迎，隨後有2名魁人政團議員退黨令此黨僅有2席。
历史 > 杜錫時期（1997年-2011年） > 杜錫的回歸及第二次下野（2015年）

2015年大選前夕杜錫返回魁人政團重任黨魁希望東山再起，但不幸地自由黨在黨魁杜魯多帶領下擊敗了執政保守黨多數政府和第二大黨新民主黨組成自由黨多數政府，魁人政團不敵當時杜魯多自由黨在全國包括魁北克在內的高民望，因此只得10席。杜錫再次下野，並且宣佈退出政治。
历史 > 黨內危機（2015年-2018年）

杜錫離去後的魁人政團滿目瘡痍，而馬蒂娜·韋萊（英语：）當選為新黨魁，再次因不受黨內歡迎而令多名魁人政團國會議員退黨和內訌，民調亦顯示再這樣下去魁人政團會在2019年大選失去所有席位，魁人政團去到了生死存亡的地步。最終歐萊在2018年6月宣佈辭職，新的黨魁將於2019年1月選出。
历史 > 布朗謝時期（2019年至今）

曾任魁省魁人黨政府內閣部長的伊夫-弗朗索瓦·布朗谢贏得了黨魁選舉。布朗謝在成為魁人政團新黨魁後魁人政團民望開始上升，最終魁人政團席位在2019年大選中從2015年的10席增加到32席，超越新民主黨成為加拿大第三大黨，並重獲官方政黨地位。
2021年大選中，布朗謝領導的魁人政團贏得32個席位，與上屆選舉持平。
2024年9月16日，魁人政團在位於蒙特婁的拉薩爾-埃馬爾-凡爾登選區（英语：）補選（英语：）以輕微優勢擊敗自由黨獲勝，自由黨繼6月多倫多一個選區的補選輸給保守黨後，自由黨又失去了另一個大都市票倉。
歷任黨領

| 圖像 | 名稱 | 任職時間 | 附註 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 呂西安·布沙爾（英语：） | 1990年7月25日－1996年1月16日 | 首任黨領，兼任官方反對黨領袖 |
|  | 吉尔·迪塞普 | 1996年1月16日－1996年2月17日 | 臨時黨領 |
|  | 米歇尔·戈捷（英语：） | 1996年2月17日－1997年3月15日 |  |
|  | 吉尔·迪塞普 | 1997年3月15日－2011年5月2日 |  |
|  | 维维安·巴尔博（英语：） | 2011年5月2日－2011年12月11日 | 臨時黨領及黨主席 |
|  | 达尼埃尔·帕耶（英语：） | 2011年12月11日－2013年12月16日 |  |
| 職位懸空 | N/A | 職位懸空 | 2013年12月16日－2014年6月25日 |
|  | 马里奥·博利厄（英语：） | 2014年6月25日－2015年6月10日 |  |
|  | 吉尔·迪塞普 | 2015年6月10日－2015年10月22日 |  |
|  | 雷亚尔·福尔坦（英语：） | 2015年10月22日－2017年3月18日 | 臨時黨領 |
|  | 马蒂娜·韦莱（英语：） | 2017年3月18日－2018年6月11日 |  |
| 職位懸空 | N/A | 職位懸空 | 2018年6月11日－2018年6月13日 |
|  | 马里奥·博利厄（英语：） | 2018年6月13日－2019年1月17日 | 臨時黨領 |
|  | 伊夫-弗朗索瓦·布朗谢 | 2019年1月17日至今 |  |
選舉表現

| 選舉 | 得票 | 魁北克>  % | 魁北克> 席次 | 魁北克> 排名 | 加拿大>  % | 加拿大> 席次 | 加拿大> 排名 | 增減 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | 1,846,024 | 49.3 | 54 / 75 | 第1 | 13.5 | 54 / 295 | 第2 | ▲ 44 |
| 1997 | 1,385,821 | 37.9 | 44 / 75 |  ━  第1 | 10.7 | 44 / 301 | ▼ 第3 | ▼ 10 |
| 2000 | 1,377,727 | 39.9 | 38 / 75 |  ━  第1 | 10.7 | 38 / 301 |  ━  第3 | ▼ 6 |
| 2004 | 1,680,109 | 48.9 | 54 / 75 |  ━  第1 | 12.4 | 54 / 308 |  ━  第3 | ▲ 16 |
| 2006 | 1,553,201 | 42.1 | 51 / 75 |  ━  第1 | 10.5 | 51 / 308 |  ━  第3 | ▼ 3 |
| 2008 | 1,379,628 | 38.1 | 49 / 75 |  ━  第1 | 10.0 | 49 / 308 |  ━  第3 | ▼ 2 |
| 2011 | 889,788 | 23.4 | 4 / 75 | ▼ 第4 | 6.0 | 4 / 308 | ▼ 第4 | ▼ 45 |
| 2015 | 818,652 | 19.3 | 10 / 78 |  ━  第4 | 4.7 | 10 / 338 |  ━  第4 | ▲ 6 |
| 2019 | 1,387,030 | 32.5 | 32 / 78 | ▲ 第2 | 7.7 | 32 / 338 | ▲ 第3 | ▲ 22 |
| 2021 | 1,301,598 | 32 | 32 / 78 |  ━  第2 | 7.6 | 32 / 338 |  ━  第3 |  ━  0 |
參考文獻

↑  .   [28 August 2014]. （原始内容存档于2 September 2014）.
↑  Linda Trimble; Jane Arscott; Manon Tremblay. . UBC Press. 31 May 2013: 258. ISBN 978-0-7748-2522-1.
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|  论 编 加拿大联邦政党和议会党团 |
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眾議院（343）:  加拿大自由党 (153)  加拿大保守黨 (120)  魁人政團 (33)  新民主党 (25)  加拿大绿党 (2) 
參議院（105）:  獨立上議員黨團（英语：） (44)  保守党 (20)  加拿大上議員黨團（英语：） (13)  進步上議院黨團（英语：） (11) 
其他注册联邦政党:  加拿大基督教传统党（英语：）  全国公民联盟（英语：）  北方联盟（英语：）  进步加拿大党（英语：）  加拿大自由意志党  加拿大动物保护党（英语：）  大麻党（英语：）  加拿大共产党  加拿大共产党（马列）  犀牛党（英语：） 
已解散联邦政党:  加拿大聯盟  加拿大進步保守黨  加拿大改革黨  加拿大社会信用党（英语：）  民主力量  合作社联邦联合会（英语：）  加拿大海盗党  劳工-进步党 
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