台灣勞工運動
台灣各時期歷史 > 蔡英文政府時期（2016—2024年）

2016年5月上任，推動「一例一休，砍七天假」。2016年5月24日，蔡英文政府首任勞動部部長郭芳煜接受《聯合晚報》專訪時表示，會先恢復七天國定假日，並於一個月內馬上提出《勞動基準法》修正案，於第36條明定勞工每七天應休二天；另修訂第37條，將目前勞工紀念日由勞動部訂定規定，回歸事業主管機關訂定，亦即由內政部統一規定，屆時全國同享周休二日，國定假日也全國一致。台灣勞工陣線理事長廖蕙芳延攬入閣。
2016年6月，華航爆發空服人員罷工，為台灣史上首次航空業空服員罷工，迫使華航於2天內取消共計112航班。(2016年中華航空空服員罷工事件)
2016年9月，台化公司彰化廠的3座汽電共生設備因彰化縣政府不許可展延而停機，引發台化工會至縣府抗爭訴求環保勞權雙贏。
2016年10月，《就業服務法》修正關於移工每三年需出國一日規定，但也引發仲介團體不滿。
2016年10月23日，青年團體與勞團於立法院前，發起「青年爭勞權，圍攻資進黨」行動，遊行至民進黨中央黨部送上「資進黨」的匾額。訴求：一、國定假日十九天，一天都不能少！二、拒絕以一例一休、特休假作為砍價的交換條件！三、政府應加強勞檢，落實勞工權益！
2016年10月25日，2016工鬥連線與其他勞工團體合組「123大聯盟」，於本日發動三千人遊行，反對砍除勞工七天國定假日。
2016年11月13日，蔡英文破例在總統官邸接受《台灣蘋果日報》專訪，對於一例一休爭議引發2016工鬥連線絕食抗議，她說，「對民進黨來說，這是有史以來最痛苦的事，非常痛苦，因為中小企業也是民進黨長期夥伴」，「勞工本就是我們民進黨心裡最軟的那塊」
2016年11月，復興航空無預警宣布解散，並隨即違法大量解僱員工，引發勞資爭議。
2016年11月12日，隸屬於工人國際委員會的國際社會主義前進正式成立。
2016年12月6日，在立法院正進行《勞動基準法》修正案表決時，台北市政府警察局出動1018名警員維護立法院周邊安全，並保護立法委員進出立法院的安全，此外第一次使用「鐵馬」作為路障器材。同日，歷經六個小時的朝野協商，以60人贊成40人反對完成二讀，立法院院長蘇嘉全搶回議場主席台，宣布《勞動基準法》相關修正案三讀通過[6]，明訂施行一例一休，自2017年1月1日實施刪除七天假。
2017年1月，臺鐵產業工會發起春節除夕至初三「依法休假」，但隨即遭臺鐵以曠職處分，因而引發後續抗爭。
2017年2月，一起死傷慘重的遊覽車事故，引發了客運司機可能過勞駕駛之討論。
2017年4月13日，工鬥團體宣示發起「英派革新攏係假，工人行腳拚未來」行腳活動，從高雄勞工公園出發，一路向北將經過18個站點，預計4月30日抵達凱道，銜接5月1日的五一大遊行，反對年金修法「多繳、少領、延後退」，爭取勞工退休基本保障21,009元。
2017年5月，遠東航空因資遣等勞資爭議，引發空服員聯合請假事件，兩航班也因此取消。
2017年5月15日，國道收費員自救會發動「舉牌、苦候」行動，在凱達格蘭大道旁紮營，每天上午高舉「履行協議」立牌繞行總統府前的公園路口，要求蔡英文政府履行國道收費員補償方案協議。國道收費員自救會會長孫秀鑾說，蔡英文政府曾經與自救會簽署此協議，但蔡英文政府至今沒有履行此協議，自救會將會堅持抗爭到底。
2017年7月，尼莎颱風登陸台灣，長榮航空500多名空服員集體依法向公司申請休「天災假」，約50個航班取消。
2017年8月31日，越南籍移工阮國非在新竹縣遭警方近距離開9槍致死，遭社會各界質疑執法過當，移工團體和家屬不斷要求調查真相並檢討警方過失。警方以「偵查不公開」為由，拒絕提供現場影像紀錄，直到媒體報導了救護車行車紀錄器影像，才得知現場狀況。9月20日，移工團體偕同阮國非的家屬赴總統府陳情。
2017年10月，勞動部舉行記者會預告勞基法修正方向，去年一例一休之修法不到一年又再次修法顯得倉促，勞工團體認為該修法方向將造成勞權大幅倒退。
2017年11月，發生普來利公司所經營的Homebox桃園店因關店爭議，工會發起罷工，合法罷工首日5名罷工者遭警方逮捕，移送地檢署後無保請回。警方宣稱因現場顧客堅持提告才進行拘捕，過程中並造成一名員警受傷。
2017年11月27日，一例一休再修法前夕，台灣勞工陣線系統的勞動部政務次長廖蕙芳請辭獲准，前臺北市政府秘書長蘇麗瓊接任勞動部政務次長。
2017年12月1日，「功德院行動」，行政院周遭相關路線的公車站牌，路牌、捷運站指標，被青年團體改成功德院，諷刺賴清德院長說「消防員捕蜂捉蛇是做功德」、「照服員的功德說」。
2017年12月3日，青年團體在行政院前舉辦「過勞大悲功德大法會」，號召青年現場落髮「剃度做功德」，朗誦「清德老君勞基法功德經」，焚燒金童玉女，藉由諷刺的手法抗議《勞基法》修惡。
2017年12月23日，勞團發起反修勞基法大遊行，萬人佔領行政院前路口，晚上尚未離開的群眾在台北市街頭展開游擊行動，到了午夜有意解散的部分群眾被警方圍困在台北車站直到被警方「丟包」。
2018年1月10日，蔡政府強勢通過勞基法修正案。（見一例一休再修）通過原政院草案中，第24條「休息日加班費由『做一給四、做五給八』改為核實計算」、第32條「單月加班時數上限54小時，每三個月不得超過138小時」、第34條「輪班間隔由11小時縮減為8小時」、第36條「鬆綁『七日需有一例假』之規定」、第38條「特休假可遞延至次年，次年度未休完再補發工資」，此外，又增訂第32條之1「加班費換補休，依一比一計算」，修正條文於今年（2018）3月1日起施行。
2018年1月19日，美麗華工會認為集團所屬高爾夫球場結束營運解僱多名工會員工是打壓工會行為，通過罷工投票後發起罷工。
2018年1月31日工運/社運/學生等團體，組成「勞權公投聯盟」，發起以勞動者為主體的兩項勞基法公投案：一、制訂「國定假日法」，保障全國勞工及軍公教人員，每年有不少於十九天之國定假日；二、廢止2018年1月10日立法院三讀通過之勞動基準法部份條文修正案。
2018年4月22日，桃市產總在桃園發起第一場勞權公投遊行，從桃園火車站沿路掃街步行至內壢火車站。
2018年5月5日，由全台各地工人、工會幹部、白色恐怖受難者、社運人士組成的新政黨「左翼聯盟」宣告正式成立，將推動社會主義政治理念，共同挑戰台灣的資本主義體制。
2018年5月19日 ，桃市產總發起第二場勞權公投遊行，從中壢火車站出發，並掃街繞行市區。
2018年5月23日，新北市林口幸福高爾夫球場（佳福育樂事業公司）的桿弟，在2017年3月組成工會後，14名成員被解僱，工會在4/10罷工；5/23，希望恢復工作權，要求公司承認僱傭關係、加保勞健保與發給年終獎金。勞動部裁決確認公司為「不當勞動行為」，並認為桿弟與球場間，屬「僱傭關係」，非「承攬」、「委任」。
2018年5月31日，中華航空企業工會於第10屆第2次會員代表大會，以82%的支持度通過決議由工會秘書長朱梅雪代表參選2018年桃園市長。
2018年6月3日，消防、工會、移工、環保等等多個團體發起「敬鵬大火聯合遊行」，起因於4月28日敬鵬工業平鎮廠火災造成6名消防員、2名移工死亡，遊行至勞動部、內政部、行政院前提出移工「廠住分離」、速修《消防法》、環境資訊公開、化學物質統一管理等。
2018年6月10日，台灣第一個由家務移工組成的工會「桃園市家庭看護工職業工會」，要求「七休一」的權利。
2018年6月12日，美國在台協會（AIT）內湖新館舉行落成典禮，左翼聯盟等左派團體在場外抗議，喊出「要民生，不要戰爭」等口號。譴責蔡英文政府大幅刪減國內的社福與公共服務預算、以舉債、出售國土、國公有企業釋股等方式編列特別預算、向美國大量採買軍火。
2018年6月20日，越南河靜鋼鐵廠污染兩年(2016年越南海產異常死亡事件)，民團赴台塑股東會抗議。
2018年6月23日，勞權公投聯盟發起「勞權公投大車隊：阻擋第三次修法」，從凱達格蘭大道出發遊行至台北市美國商會。
2018年6月24日，桃市產總發起第三場勞權公投遊行，於埔心火車站出發沿路掃街至楊梅火車站。
2018年6月30日，勞權公投聯盟發起全台聯合擺攤活動，在基隆、台北、新北、宜蘭、桃園、新竹、台中、彰化、雲林等地。
2018年8月7日，桃園市機師職業工會舉行罷工投票結果，分屬長榮航空及中華航空的機師均取得合法罷工權。後雙方均與資方展開協商，暫緩罷工。
2018年10月23日，台灣富士全錄因裁員影響，經投票取得罷工權後發動罷工。
2019年2月，桃園市機師職業工會因勞資協商破裂，決議重啟罷工華航爆發機師人員罷工，華航分會於2月8日凌晨6時起罷工為，台灣史上第二次航空業罷工。(2019年中華航空機師罷工事件)
2019年5月，桃園市空服員職業工會發起罷工投票，6月7日通過長榮分會投票門檻，後勞資協商於6月20日宣告破裂，自當日16時起開始罷工長榮航空爆發空服人員罷工，台灣史上第三次航空業罷工。（2019年長榮航空空服員罷工事件）
2022年5月1日，台灣鐵路工會因不滿政府強推臺灣鐵路管理局公司化，於五一勞動節依法集體休假，當日列車因此全數停駛。（2022年臺灣鐵路工會依法休假事件）