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泰德·西蒙斯
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泰德·西蒙斯在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
|  论 编美國棒球名人堂成員（英语：） |
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投手:  亞歷山大  班德  布萊勒文  M. 布朗  R. 布朗（英语：）  邦寧  卡爾頓  切斯伯  克拉克森  庫珀（英语：）  柯弗列斯基  戴伊（英语：）  汀恩  迪伊戈（英语：）  德萊斯戴爾  艾克斯利  法伯  費勒  芬格斯  福特  B. 佛斯特（英语：）  蓋爾文  B. 吉布森  葛拉文  高梅茲  高薩吉  葛萊姆斯  葛洛夫  海恩斯  哈勒戴  霍夫曼  霍伊特  哈伯爾  杭特  簡金斯  R. 強森  W. 強森  喬斯  卡特  基弗  柯法斯  雷蒙  萊恩斯  麥達克斯  馬里寇爾  馬夸德  P. 馬丁尼茲  馬修森  麥克金尼堤  曼德茲（英语：）  莫里斯  穆西納  紐豪瑟  尼可斯  尼可羅  佩吉  帕爾默  潘奈克  佩里  普朗克  拉德布恩  李維拉  瑞克西  羅伯茲  羅根（英语：）  拉芬  魯西  萊恩  西佛  H. 史密斯（英语：）  L. 史密斯  史摩茲  史潘  蘇特  薩頓  凡斯  瓦德爾  沃爾許  威爾契  威爾罕（英语：）  J. 威廉斯（英语：）  威利斯  溫恩  揚 
捕手:  班奇  貝拉  布瑞斯納罕  坎潘奈拉  卡特  寇克蘭  狄奇  尤英（英语：）  費瑞爾  費斯克  吉卜森（英语：）  哈特奈特  隆巴迪  馬基（英语：）  莫爾  皮亞薩  羅德里奎茲  桑塔普（英语：）  沙爾克  T. 西蒙斯 
一壘手:  安森  巴格威爾  貝克利  巴頓里  布魯瑟茲  塞佩沙  錢斯  康納  J. 法克斯  賈里格  格林伯格  希爾頓  霍吉斯  G. 凱利  基勒布魯  雷納德（英语：）  麥考維  麥葛里夫  麥茲  莫瑞  歐尼爾（英语：）  培瑞茲  希斯勒  蘇托斯（英语：）  泰勒（英语：）  泰瑞  湯瑪斯  湯米 
二壘手:  阿勒瑪  比吉歐  卡魯  柯林斯  多爾  艾佛斯  佛勒（英语：）  N. 法克斯  弗里許  蓋林傑  高登  葛蘭特（英语：）  赫曼  霍斯比  拉傑威  拉澤里  馬澤羅斯基  麥克菲  摩根  J. 羅賓森  桑柏格  薛恩汀斯特 
三壘手:  貝克  貝爾垂  博格斯  布列特  科林斯  丹德里奇（英语：）  J. 強森（英语：）  瓊斯  凱爾  林斯壯（英语：）  馬修斯  莫里特  B. 羅賓森  羅倫  桑托  舒密特  崔諾  D. 懷特  J. 威爾森（英语：） 
游擊手:  阿帕里西歐  艾普林  班克羅夫特  班克斯  布德羅  克羅寧  戴維斯  T. 傑克森  詹寧斯（英语：）  基特  拉金  洛伊德（英语：）  馬蘭維爾  瑞斯  瑞普肯  里茲圖  休威爾  O. 史密斯  汀克  川默  沃恩  華格納  華萊士  瓦德  威爾斯（英语：）  楊特 
左外野手:  布羅克  柏基特  克拉克  迪拉杭提  高斯林  哈菲  韓德森  厄文  凱里  凱納  曼納許  梅德威克  米紐索（英语：）  穆休  歐魯克  雷恩斯  賴斯  A. 西蒙斯  史塔格爾  惠特  B. 威廉斯  T. 威廉斯  雅澤姆斯基 
中外野手:  艾許伯恩  艾佛瑞爾  貝爾（英语：）  W. 布朗（英语：）  卡瑞  查爾斯頓（英语：）  柯布  坎伯  迪馬喬  多比（英语：）  達菲  葛瑞菲  漢米爾頓  希爾（英语：）  曼托  梅斯  帕基特  勞許  史奈德  史畢克  史提爾奈斯（英语：）  托瑞恩特（英语：）  L. 華納  H. 威爾森 
右外野手:  阿倫  克萊門特  克勞佛  開勒  道森  弗里克  葛雷諾  關恩  海爾曼  胡珀  R. 傑克森  卡萊恩  基勒  K. 凱利（英语：）  克萊因  T. 麥卡錫（英语：）  奧利瓦  歐特  萊斯  F. 羅賓森  魯斯  史勞特  湯普森  沃克  P. 華納  溫菲爾德  楊斯 
指定打擊:  貝恩斯  E. 馬丁尼茲  歐提茲 
總教練:  阿爾斯頓（英语：）  安德森（英语：）  考克斯  德羅許爾  R. 佛斯特（英语：）  漢隆（英语：）  哈里斯（英语：）  赫佐格（英语：）  哈金斯  拉魯薩  拉索達（英语：）  雷蘭（英语：）  羅培茲  馬克（英语：）  J. 麥卡錫（英语：）  麥格勞  麥柯克尼（英语：）  W. 羅賓森（英语：）  塞利（英语：）  沙斯沃斯（英语：）  史丹吉爾（英语：）  托瑞  威佛（英语：）  D. 威廉斯（英语：） 
行政人員/棒球開拓者:  巴洛（英语：）  布克里（英语：）  卡特萊特  查德威克（英语：）  錢德勒  科米斯基（英语：）  康明斯（英语：）  崔弗斯（英语：）  弗里克（英语：）  賈爾斯（英语：）  賈里克（英语：）  葛利菲斯  哈里吉（英语：）  霍伯特（英语：）  B. 強森（英语：）  庫恩（英语：）  藍迪斯（英语：）  La. 麥克菲爾（英语：）  Le. 麥克菲爾（英语：）  曼利（英语：）  米勒（英语：）  歐'馬利（英语：）  龐培茲（英语：）  波西（英语：）  瑞基（英语：）  魯伯特（英语：）  舒爾霍茲（英语：）  塞利格（英语：）  斯伯丁  威克（英语：）  魏斯（英语：）  S. 懷特（英语：）  威爾金森（英语：）  G. 萊特（英语：）  H. 萊特（英语：）  約基（英语：） 
裁判:  巴里克（英语：）  柴拉克（英语：）  康蘭（英语：）  康諾利（英语：）  埃文斯（英语：）  哈維（英语：）  胡巴德（英语：）  克萊姆（英语：）  麥高文（英语：）  奧戴（英语：） 
斜體字 代表該名球員已被選入名人堂，但尚未舉行入選儀式。
|  论 编聖路易紅雀隊退休號碼 |
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 1 奧齊·史密斯 |  2 瑞德·薛恩汀斯特 |  6 斯坦·穆休 |  9 伊諾斯·史勞特 |  10 托尼·拉魯薩 |  14 肯·波耶 |  17 迪齊·汀恩 |  20 盧·布羅克 |  23 泰德·西蒙斯 |  24 懷堤·赫佐格（英语：） |  42 布魯斯·蘇特 |  45 鮑伯·吉卜森 |  85 古西·布許（英语：）
|   |
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国际:  VIAF  WorldCat 
各地:  美国
市民中心站 (杭州市)

市民中心站是杭州地铁4号线和杭州地铁7号线的一个站点，位于中华人民共和国浙江省杭州市上城区四季青街道钱江新城富春路市民中心。4号线车站於2007年开建。为杭州地铁4号线与7号线的换乘站。4号线于2015年2月2日开放，7号线于2021年9月17日开放。
车站结构

市民中心站位于解放东路富春路口，4号线车站主体位于富春路下穿市民中心箱涵和新塘河之间。车站总长346.45m，宽度22.9~26.8m，其中6m宽度位于新塘河床下。在站台东北侧设有一股逆岔单渡线。7号线车站主体位于解放东路上，与4号线成L字站厅换乘。为地下四层岛式车站，顶板覆土约3.4m；车站主体基坑长度297m、标准段外包宽度21.7m，在站台东侧设有一道逆岔单渡线。
4号线站厅
7号线站厅
艺术墙《欢乐颂》
艺术墙《春华秋实》
车站结构 > 楼层分布

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1层 | 地面 | 出入口 |  |  |
| -1层 |  | A2、D2、J、K、L、M2出入口 市民中心地下环街、砂之船国际生活广场 |  |  |
| -2层 | 站厅 | 自动售票机、客服中心、商业街 |  |  |
| -3层 |  |  █ 4号线 往浦沿（城星路） |  |  |
: 岛式站台，左侧开门
|  |  |  █ 4号线 往池华街（江锦路） |  |  |
| -4层 |  |  █ 7号线 往吴山广场（观音塘） |  |  |
: 岛式站台，左侧开门
|  |  |  █ 7号线 往江东二路（奥体中心） |  |  |
车站结构 > 站厅

市民中心站站厅位于地下二层，票务服务、自动售票机以及安检进站在该层完成。站厅设有两面艺术墙，均由杭州市雕塑院完成。一副名为《春华秋实》，由金属制成的树干及树枝立于石材背景之前，寓意杭州地铁网络四通八达，也有祝福社会繁荣昌盛的寓意；另一幅名为《欢乐颂》，由杭州市雕塑院院长林岗制作，是其作品集“大音希声”中的一个作品。作品取地铁站附近的杭州大剧院之特点，通过浮雕和圆雕结合的方式，描绘了载歌载舞的场景。除此之外，站厅天花板上设有一片长60米，由LED灯构成的蔚蓝星空。，7号线站厅部分除延续4号线吊顶的星空设计理念外，还新增了波浪形镶边及平行四边形蓝白色灯格。
车站结构 > 站台

市民中心站4/7号线均为地下岛式站台
4号线站台位于地下三层，可乘坐4号线前往沿途各站。与站厅一样，站台层的吊顶亦设有长40米，由LED灯组成的星空图。星空图由一家深圳的装修公司提出，以车站所在的钱江新城“日月同辉但缺少星空元素”为灵感，通过星星勾勒出钱江一桥、六和塔、市民中心、奥体中心等杭州地标建筑以及城市天际线为原型的“星座”，寓意杭州发展欣欣向荣。
7号线站台位于地下四层，站台层无特殊装饰。2022年4月1日前，列车采用站前折返方式，通过站台东南侧的单渡线直接进入往江东二路方向站台；2022年4月1日后，列车不再经过单渡线，直接进入吴山广场方向站台。
4号线站台
7号线站台
4号线站台上的换乘通道
换乘大厅
大字壁
出入口

市民中心站共有19个出入口，是杭州地铁出入口最多的车站之一。由4号线站厅通往H口夹层的通道被称作H2口，由7号线站厅通往H口夹层的通道被称作H1口。
4号线站厅内被标示为H2口
7号线站厅内被标示为H1口
| 编号 | 指示 | 建议前往的目的地 | 图片 |
| --- | --- | --- | --- |
| 出EXIT  A1  | 市民中心（南广场） | 富春路、新业路 城市规划展览馆、来福士、中国人寿大厦 |  |
| 出EXIT  A2  | 市民中心（地下南街） | 市民之家 |  |
| 出EXIT  B  | 富春路东侧 | 新业路 |  |
| 出EXIT  C  | 富春路东侧 |  |  |
| 出EXIT  D1  | 市民中心（南广场） | 富春路 |  |
| 出EXIT  D2  | 市民中心（地下南街） |  |  |
| 出EXIT  E  | 富春路东侧 | 解放东路 |  |
| 出EXIT  F  | 富春路西侧 | 解放东路 |  |
| 出EXIT  G  | 解放东路南侧 | 市民街、富春路 高德置地广场、利有商务大厦、中国太平金融大厦 |  |
| 出EXIT  H  | 解放东路南侧 富春路东侧 | 公园路 财富•金融中心 |  |
| 出EXIT  J  | 砂之船国际生活广场 | 波浪文化城、杭州国际会议中心、杭州洲际酒店、城市阳台 |  |
| 出EXIT  K  | 砂之船国际生活广场 | 波浪文化城、杭州国际会议中心、杭州洲际酒店、杭州大剧院、城市阳台 |  |
| 出EXIT  L  | 砂之船国际生活广场 | 波浪文化城、杭州大剧院、城市阳台 |  |
| 出EXIT  M1  | 解放东路北侧 | 杭州国际会议中心、杭州洲际酒店、波浪文化城、城市阳台 |  |
| 出EXIT  M2  | 砂之船国际生活广场 | 波浪文化城 |  |
| 出EXIT  N1  | 解放东路南侧 | 公园路 凯迪银座、泛海国际中心 |  |
| 出EXIT  N2  | 解放东路北侧 | 杭州国际会议中心、杭州洲际酒店、波浪文化城、城市阳台 |  |
| 出EXIT  N3aN3b  | 解放东路南侧 | 五星路 中国移动、中信银行、泛海国际中心 |  |
注： 设有垂直电梯
接驳交通

杭州公交
杭州公共自行车
历史

建设中的4号线市民中心站，2013年
7号线市民中心站工地，2021年3月
7号线预留入口（现M2口），位于砂之船国际生活广场内
2007年初，4号线车站开工。
2007年7月6日，4号线车站基坑开挖。
2008年3月28日，4号线部分主体完工。
2014年11月3日，4、7号线换乘通道开工
2015年2月2日，4号线车站开放。
2018年6月26日，7号线车站开工。
2021年9月17日，7号线车站开放。
事故

2014年7月31日上午，江锦路站至市民中心站区间右线盾构机进洞时，工作人员现场发现洞门左上方出现渗漏水，新塘河河水水位增高。上午11时，新塘河围堰内的积水突然消失，进入市民中心站，随之围堰倒塌，河水迅速灌入地铁车站内，导致市民中心站内积水深度6m，同时将市民中心的P2地下停车场和城星路-钱江路区间淹没。事故未造成人员伤亡。
参考资料

↑  .   [2018-08-13]. （原始内容存档于2022-06-20）.
↑  . 杭州网. 2015-01-29  [2017-02-09]. （原始内容存档于2019-08-02）.
↑  . 杭州网. 2015年1月7日. （原始内容存档于2015年2月3日）.
↑  . 杭州网. 2015-01-29  [2017-02-09]. （原始内容存档于2018-08-13）.
↑  . 杭州地铁.   [2024-05-12]. （原始内容存档于2024-05-12）.
↑  . 新蓝网. []
↑  . 宏润建设集团股份有限公司.   [2022-06-20]. （原始内容存档于2019-08-07）.
↑  . 杭州网. 2014年8月1日. （原始内容存档于2016年3月4日）.
The Best of 2008–2012

《The Best of 2008–2012》為香港歌手鄧紫棋推出的首張精選專輯，乃於奧地利壓制，第一版於2013年3月27日發售。由於反應熱烈，於2013年7月4日推出限量加印版。
此專輯進入了世界大碟销量周榜第三十九位，成為了首張由中國或香港歌手發行並進入了世界大碟销量周榜的專輯。
專輯簡介 > 第一版

本專輯收錄了24首歌曲，包括兩首從未發行的演唱會版本歌曲情人和A.I.N.Y。
| CD1> 曲序 | CD1> 曲目 | CD1>  | CD1> 作曲 | CD1> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | A.I.N.Y.（愛你） | G.E.M. | Lupo Groinig、G.E.M. | 3:44 |
| 2. | Someday I'll Fly | G.E.M. | Franzel Jeffrey B、Hollander Andrew B、Dana Parish | 3:51 |
| 3. | All About U | G.E.M. | Kaci Brown、Marc Nelkin、David Gamson | 4:01 |
| 4. | 泡沫 | G.E.M. | G.E.M. | 4:18 |
| 5. | 美好的舊時光 In My Heart | G.E.M. | Lupo Groinig, G.E.M. | 4:58 |
| 6. | 睡公主 | G.E.M. | G.E.M. | 4:42 |
| 7. | 情人（Live Version） | 黃家駒 | 黃家駒 | 6:06 |
| 8. | 回憶的沙漏 | 庭竹 | G.E.M. | 3:53 |
| 9. | 寂寞星球的玫瑰 The Rose | G.E.M. | G.E.M. | 4:46 |
| 10. | Mascara（煙燻妝） | G.E.M.、AnieFann | G.E.M. | 4:05 |
| 11. | G.E.M.（Get Everybody Moving） | Lupo Groining、G.E.M. | Lupo Groining、G.E.M. | 3:27 |
| 12. | Where Did You Go 2.0（Sam Vahdat Remix） | G.E.M. | Skot Suyama 陶山 | 3:56 |
| CD2> 曲序 | CD2> 曲目 | CD2>  | CD2> 作曲 | CD2> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Where Did U Go | G.E.M. | 陶山（Skot Suyama） | 3:54 |
| 2. | Get Over You | G.E.M. | Blair Daly, Bridget Benenate, Chris Farren | 3:57 |
| 3. | Good to be Bad | G.E.M. | Peter Roberts | 3:49 |
| 4. | What Have U Done | G.E.M. | Johnny Pederson、Michael Jay、Rike Boomgaarden | 3:36 |
| 5. | 想講你知 | G.E.M. | Marc Nelkin、Jennifer Karr、Sidh Solanki | 2:52 |
| 6. | 我的秘密 MySecret | G.E.M. | G.E.M. | 4:10 |
| 7. | 奇蹟 | G.E.M. | G.E.M.、Lupo Groinig | 3:51 |
| 8. | 塞納河 | 陳宏宇 | G.E.M. | 3:30 |
| 9. | Oh Boy | G.E.M. | G.E.M.、Lupo Groinig | 3:04 |
| 10. | Twinkle II | G.E.M. | Jane Taylor, G.E.M. | 4:17 |
| 11. | 18 | G.E.M. | G.E.M. | 3:35 |
| 12. | A.I.N.Y.（Live Version） | G.E.M. | Lupo Groinig、G.E.M. | 3:59 |
專輯簡介 > 限量加印版

本專輯額外收錄了重唱錄音版本歌曲你把我灌醉（INTOXICATED）及奇蹟（Acoustic Mix），總共26首歌曲。
| CD1> 曲序 | CD1> 曲目 | CD1>  | CD1> 作曲 | CD1> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | A.I.N.Y.（愛你） | G.E.M. | Lupo Groinig、G.E.M. | 3:44 |
| 2. | Someday I'll Fly | G.E.M. | Franzel Jeffrey B、Hollander Andrew B、Dana Parish | 3:51 |
| 3. | All About U | G.E.M. | Kaci Brown、Marc Nelkin、David Gamson | 4:01 |
| 4. | 泡沫 | G.E.M. | G.E.M. | 4:18 |
| 5. | 美好的舊時光 In My Heart | G.E.M. | Lupo Groinig, G.E.M. | 4:58 |
| 6. | 睡公主 | G.E.M. | G.E.M. | 4:42 |
| 7. | 情人（Live Version） | 黃家駒 | 黃家駒 | 6:06 |
| 8. | 回憶的沙漏 | 庭竹 | G.E.M. | 3:53 |
| 9. | 寂寞星球的玫瑰 The Rose | G.E.M. | G.E.M. | 4:46 |
| 10. | Mascara（煙燻妝） | G.E.M.、AnieFann | G.E.M. | 4:05 |
| 11. | G.E.M.（Get Everybody Moving） | Lupo Groining、G.E.M. | Lupo Groining、G.E.M. | 3:27 |
| 12. | Where Did You Go 2.0（Sam Vahdat Remix） | G.E.M. | Skot Suyama 陶山 | 3:56 |
| 13. | 你把我灌醉（INTOXICATED） | 姚若龍 | 黃大煒 | 4:50 |
| CD2> 曲序 | CD2> 曲目 | CD2>  | CD2> 作曲 | CD2> 时长 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Where Did U Go | G.E.M. | 陶山（Skot Suyama） | 3:54 |
| 2. | Get Over You | G.E.M. | Blair Daly, Bridget Benenate, Chris Farren | 3:57 |
| 3. | Good to be Bad | G.E.M. | Peter Roberts | 3:49 |
| 4. | What Have U Done | G.E.M. | Johnny Pederson、Michael Jay、Rike Boomgaarden | 3:36 |
| 5. | 想講你知 | G.E.M. | Marc Nelkin、Jennifer Karr、Sidh Solanki | 2:52 |
| 6. | 我的秘密 MySecret | G.E.M. | G.E.M. | 4:10 |
| 7. | 奇蹟 | G.E.M. | G.E.M.、Lupo Groinig | 3:51 |
| 8. | 塞納河 | 陳宏宇 | G.E.M. | 3:30 |
| 9. | Oh Boy | G.E.M. | G.E.M.、Lupo Groinig | 3:04 |
| 10. | Twinkle II | G.E.M. | Jane Taylor, G.E.M. | 4:17 |
| 11. | 18 | G.E.M. | G.E.M. | 3:35 |
| 12. | A.I.N.Y.（Live Version） | G.E.M. | Lupo Groinig、G.E.M. | 3:59 |
| 13. | 奇蹟（Acoustic Mix） | G.E.M | G.E.M.、Lupo Groinig | 3:51 |
銷售成績

| 榜單 | 最高位 |
| --- | --- |
香港 唱片商會銷量榜: 2
香港 HMV唱片銷量榜: 3
中国 信诺榜 : 1
派台歌四台成績

| 派台歌曲成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 歌曲 | 903 | RTHK | 997 | TVB | 備註 |  |
2013年
| 你把我灌醉（INTOXICATED） | - | 9 | 1 | 1 | 新城國語力：1 TVB8金曲榜：1 |  |
| 各台冠軍歌總數 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 903 | RTHK | 997 | TVB | 備註 |  |  |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 四台冠軍歌總數：0 |  |  |
（*）表示上榜中
粗體表示冠軍歌
專輯版本

| 地區 | 日期 | 格式 | 唱片公司 | 版本 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全球  | 2013年3月27日 | 下載 | 蜂鳥音樂 | 平裝版 |
| 香港  | 2013年3月27日 | CD | 蜂鳥音樂 | 平裝版 |
| 台灣  | 2013年4月16日 | CD | 台灣索尼音樂 | 平裝版 |
| 全球  | 2013年7月4日 | 下載 | 蜂鳥音樂 | 加印版 |
| 香港  | 2013年7月4日 | CD | 蜂鳥音樂 | 加印版 |
| 中國大陸  | 2014年1月30日 | CD | 新索音樂 | 加印版 |
參考資料

1 2  .   [2013-07-10]. （原始内容存档于2015-09-24）.
1 2  . HMV HK.   [6 May 2016]. [永久]
↑   （页面存档备份，存于） 原文：Nine of this week's 19 debuts and all five new-entries from the track tally are from Asia. It shows how much the influence of this continent has grown. And for the first time in history an album from China (Hong Kong) reaches the Top 40. It's the 'Best Of 2008-2012' by singer G.E.M. and it flies to no.39 with 21.000 copies sold. Congratulations to G.E.M. and to China!!
↑  . 信諾榜.   [2014-03-03]. （原始内容存档于2015-07-12）.
↑  . Apple iTunes.   [6 May 2016]. （原始内容存档于2016-08-22）.
↑  .   [2014-01-31]. （原始内容存档于2015-01-08）.
↑  . Apple iTunes.   [6 May 2016]. （原始内容存档于2016-08-22）.
↑  .   [2014-01-31]. （原始内容存档于2019-02-18）.
庞国兴

| 庞国兴 |
| --- | --- |
庞国兴少尉身着军服
      
性别: 男
出生: 1940年1月  中國陝西省清涧县裴家湾乡庞家沟村
逝世: 1965年9月18日(1965歲—09—18)（25歲）
国籍:  中华人民共和国
政党:  中国共产党
效命:  中华人民共和国  中国共产党
军种:  中国人民解放军陆军
服役年份: 1959－1965
军衔:  少尉
部队: 步兵部队
统率: 兰州军区某步兵排
参与战争: 对印自卫反击战 西山口-邦迪拉战役 
 经历  陆军第55师163团9连4班副班长  
 勋章奖章  “全国战斗英雄”荣誉称号（1963年8月） 一等功（1962年） 三等功三次  
庞国兴（1940年1月—1965年9月）， 漢族，陝西省清涧县裴家湾乡（今陕西省榆林市子洲县裴家湾镇）人，中国人民解放军军人。在1962年对印自卫反击战中，庞国兴与大部队走散后率领三人战斗小组穿插印军后方十五里，面对优势敌人，击溃印军一个炮兵营，被兰州军区授予一等功、被国防部授予“全国战斗英雄”称号。曾任第三屆全國人民代表大會代表。
生平

庞国兴于1940年1月出生在陕西的一个贫苦农民家庭，因家境贫困、家务缠身只上了三个学期的学便辍学务农。于1959年12月参加中国人民解放军，被分配至驻青海的第55师163团九连。1960年6月加入中国共产党。入伍后，庞国兴担任九连一班副班长，后担任九连二排四班副班长。
1962年10月，对印自卫反击战爆发。11月，庞国兴所在部队参加西山口之战，与其对敌的为印度步兵第四师锡克族第一、第二营和一个炮兵团。在庞国兴所在的九连夜袭西山口附近的无名高地时，庞国兴因追击过快，与主力部队失去联系，后遭遇八班副班长周文轩和六班战士王世军、冉福林，四人临时组成战斗小组继续作战。四人沿公路跟踪追击，发现印军炮兵阵地后与行进中会合的九班班长魏应武等三人通过迂回包抄、抢占山梁的方式对阵地发起突击，印军丢下火炮、电台等装备逃跑。庞国兴、王世军、冉福林三人收拢印军丢弃的装备后继续沿公路追击，再次突击了约500米远的第二处炮兵阵地，印军炸毁四门大炮后逃跑。庞国兴等三人深入印军后方，王世军推举庞国兴担任三人战斗小组组长。三人继续在森林中游击，一天一夜没有吃饭睡觉，休息后发现一顶印军帐篷并打死打伤了三名印军。后发现约300米外的另一处印军炮兵阵地，占领制高点后与163团一连部队会合，报告情况并为一连带路协助攻占了这一炮兵阵地。
庞国兴战斗小组在两天多的时间里，穿插印军纵深十五里，进行五次战斗，攻克两处印军炮兵阵地，击溃印军一个炮兵营，缴获各类火炮七门、汽车与推土机四台和其他物资装备，击毙印军一、二级准尉以下官兵七名，为解放军主力部队继续进攻作出了贡献。
戰後，龐國興率領三人戰鬥小組擊潰印軍砲兵營後所作出的如下言論，更是被中國廣大軍事愛好者推崇，並認為此話展現了中國人民解放軍臨危不懼，迎難而上的戰鬥意志：
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | ...敵人非但不投降，還膽敢向我還擊... |  |
——龐國興，擊潰印軍砲兵營後所作報告
1963年9月，庞国兴晋升为排长，被授予少尉军衔。后担任副连长等职。有军校学习经历。
1965年9月18日，庞国兴在某地军事训练中因公牺牲，时年25岁。
表彰与荣誉

庞国兴入伍后，曾先后被评为神枪手、投弹能手和生产标兵，荣立三次三等功。战后，兰州军区司令员张达志中将、第一政治委员刘澜涛签发了给庞国兴记个人一等功的命令，庞国兴所在的班被命名为“庞国兴班”，所在的连被命名为“庞国兴英雄连”，并被总结出“只有解放军克服困难，没有困难克服解放军”的庞国兴精神。
1963年8月26日，国防部授予庞国兴“全国战斗英雄”称号。1963年10月，庞国兴作为国庆观礼代表来到北京参加观礼，并受到毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等党和国家领导人与王树声等军队将领的接见。1963年12月，庞国兴当选为第三届全国人民代表大会代表。
参考资料

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庞国兴的战斗小组中的三人在战斗结束后合影（缺一人，庞为中间者）
自慰馬拉松

自慰馬拉松的標志
自慰馬拉松（英語：）是一項參與者以自慰去籌集善款，提高公眾意识，以及消除大眾對自慰的恥感和禁忌的活動。在1997年至2003年這6年期間，自慰馬拉松共為婦女健康計畫和艾滋病防治，教育及治療基金會籌得超過25000美元，並為安全性行為及性表達的各種另類安全方法的爭論作出贡献。此活動會分別為籌集得最多捐款的、多重性高潮的和高耐力的参与者授予獎項。
歷史

在1995年5月，成人用品店震得好（英语：）宣布每年5月為「自慰月」。自此以後，它會鼓勵人們去贊助一些慈善機構，如募捐對性慾持肯定態度的慈善機構。
在1999年，自慰馬拉松由经营震得好（英语：）的集體開放企業（collective Open Enterprises）舉辦。其口號「為了一個原因而來」（Come for a Cause）由成人用品店Babeland的創始人雷切爾·維寧（Rachel Venning）杜撰，其在西雅圖和紐約的布鲁克林区與曼哈頓都有分公司。自慰馬拉松由震得好所創，其鼓勵其他現代性玩具企業每逢「自慰月」時（美國的5月）去舉行活動。在那一年，首次現場活動由性別與文化研究中心（英语：）（Center for Sex and Culture）的卡羅爾·奎恩（Carol Queen）及她的伙伴羅伯特·勞倫斯（Robert Lawrence）在舊金山的校園劇院舉行。性別與文化研究中心是專業非盈利的性教育機構。一年一度的自慰馬拉松被用以作公眾健康教育的平台，增加對自体性行为的了解，並是推廣更安全更健康的性活動及自愛的去污名化策略。
在2006年8月5日，倫敦舉辦歐洲首場自慰馬拉松。數以百計的人為泰伦斯•席金斯基金会（英语：）和性與生殖健康機構玛丽斯特普国际组织（英语：）籌集善款，自慰馬拉松在英國也被稱為「Wank-a-Thon」，活動過程由当地的一間影視製作公司ZigZagProductions錄製，打算用作國際紀錄片的一部分。但是，原定在第四台的節目Wank Week播出一部分的計劃後來連同歐洲戀物癖和皮革週的方案一起被取消。
2009年，佐籐政信在舊金山性與文化中心（Center of Sex and Culture）所舉辦的自慰馬拉松中，以連續自慰9小時33分鐘的成績贏得冠軍。
中國大陸於2012年為了響應世界艾滋病日，而在深圳舉行当地首場自慰比賽。該活動的組織者指出，比賽的目的是向大眾推廣自慰是最安全的性行為，並是避免感染艾滋病的一種有效手段 。
蒙特利尔於2013年5月4日舉行了当地首次的自慰馬拉松，並於活動中為青年性教育組織「Head and Hands」以及致力於鼓勵成人视性为樂的教育組織「Sexploreum」籌款。由於没有向官方註冊，2014年蒙特利尔的自慰馬拉松被迫取消。
参考來源

↑  Queen, Carol. . Spectator Magazine, reprinted in Good Vibrations magazine. 2003-04-23  [2007-07-24]. （原始内容存档于2007-07-09）.
↑  Lloyd, Stacy. . Empowher. 2010-04-30  [2011-06-19]. （原始内容存档于2018-05-29）.
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↑  Leigh Holmwood. . The Guardian. UK. 2006-07-18  [2007-11-02]. （原始内容存档于2013-06-27）.
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↑  Christina, Eva. . Penguin. 2011: 68  [2017-06-12]. ISBN 9781101545096 （英语）.
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↑  Thomas, Emily. . Huffington Post. 2012-12-03  [2017-06-12]. （原始内容存档于2017-08-19）.
↑  . 2013-06-21  [2013-06-21]. （原始内容存档于2020-06-28）.
參看

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外部連結

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阿姆斯特朗 (不列颠哥伦比亚省)

| 阿姆斯特朗 |
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城市
City of Armstrong
欢迎标志
格言："Pride, Spirit, Vision"
坐标：50°26′54″N 119°11′46″W﻿ / ﻿50.4483°N 119.196°W﻿ / 50.4483; -119.196
国家:  加拿大
省:  
建制: 1913
面积
 • 总计: 5.22 平方公里（2.02 平方英里）
海拔: 360 公尺（1,180 英尺）
人口（2021）
 • 總計: 5,323人
 • 密度: 1,020人/平方公里（2,641人/平方英里）
时区: PST（UTC-8）
邮编: V0E 1B0
電話區號: 250
網站: City of Armstrong
阿姆斯特朗市（英語：）是加拿大不列颠哥伦比亚省北奧卡拿根地區的一个城市。该市总面积5.22平方公里，总人口5323人（2021年）。该市的主要经济以种植业、牧业、伐木业为主。
日本國鐵205系電力動車組

| 日本國鐵205系電力動車組 |
| --- | --- |
南武支線上的國鐵205系1000番台電聯車 （2023年5月）
概覽
類型: 通勤型電聯車
原產國:  日本
製造: 東急車輛製造、川崎重工業、日本車輛製造、日立製作所、近畿車輛、東日本旅客鉄道大船工場
車輛總數: 1461
製造年份: 1984-1994年
: 1985年-
技術數據
車輛長度: 20,000mm
車體: 2,870mm
車體高度: 4,140mm
轨距: 1,067mm
營運速度: 100（部分为 110 或 120）km/h
設計最高速度: 120km/h
起動加速度: 2.5 km/h/s（0.69 m/s²）
常用減速度: 3.5 km/h/s（0.97 m/s²）
緊急減速度: 4.0 km/h/s（1.11 m/s²）
供電制式: 直流1500V
牽引電動機: 直流直巻電動機MT61形
電動機功率: 120kW
傳動比: 1:6.07
控制裝置: 界磁添加勵磁控制 東洋電機製 IGBT-VVVF（5000番台）
驅動裝置: 撓性驅動裝置
制動方式: 全電氣指令式制動 再生制動
安全防護系統: ATS-P
其它事项
備註: *(Saha)204型的車身闊度為2,800mm
205系電力動車組（日语：／ 205-kei densha */?）是日本國有鐵道（國鐵）時代為山手線開發的通勤型電力動車組，1985年首次登場。國鐵於1987年民營化和分割後，這款電聯車被配屬予東日本旅客鐵道和西日本旅客鐵道。
概要

自製作201系、203系等使用電機子截波器的車輛後，由於日本國鐵於末期出現財政困難，無法大量使用電機子截波器，所以日本國鐵就在新車設計上作出更改，使用結構比較簡單而且比電機子截波器便宜，原先想在211系近郊型電力動車組使用的界磁添加勵磁控制方式作為新型通勤列車的動力來源。
而205系列車亦改用不鏽鋼取代傳統鋼造車體，使得車體擁有更佳的防腐蝕性和變得更耐用，重量亦因而得以大大減輕，再加上列車設有再生制動，所以省電性能甚至比起201系更好。
機械配置

205系的主電動機為MT61型直流串勵電動機，原先是為713系近郊型列車而開發的，於1985年至1988年製造的205系均使用外扇形馬達，但由於行車噪音很大，所以在1989年起投入於埼京線的205系均改用比較安靜的內扇形馬達。
而205系所安裝的制動裝置，是日本國鐵第一列首次採用全電氣指令式制動的列車。由於列車使用了全電氣指令式制動，所以日本國鐵曾經考慮將205系改為單手操縱式主控桿，但後來因為要顧及列車司機習慣的問題，所以仍然和201系一樣，使用縱軸式電門及橫軸式制動器。
新製車 > 0番台

| 國鐵・JR東日本 205系0番台 |
| --- | --- |
0番台量產先行車 （2004年12月15日 田町站）
概覽
製造: 東急車輛製造 川崎重工業 日本車輛製造 日立製作所 近畿車輛 東日本旅客鉄道大船工場
主要用戶: 日本國有鐵道 東日本旅客鐵道 西日本旅客鐵道
技術數據
營運速度: 100 - 110km/h
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 形式 | クハ205 (Tc') | モハ205 (M) | モハ204 (M') | サハ205 (T) | モハ205 (M) | モハ204 (M') | サハ205 (T) | モハ205 (M) | モハ204 (M') | クハ204 (Tc') |
| 国鉄時代 山手線投入分 | 1 2 ： 33 34 | 1 4 ： 97 100 | 1 4 ： 97 100 | 1 3 ： 65 67 | 2 5 ： 98 101 | 2 5 ： 98 101 | 2 4 ： 66 68 | 3 6 ： 99 102 | 3 6 ： 99 102 | 1 2 ： 33 34 |
| 京阪神緩行線 投入分 | 35 ： 38 | 103 ： 109 | 103 ： 109 | 69 ： 72 | 104 ： 110 | 104 ： 110 |   |   |   | 35 ： 38 |
| JR東日本化後 山手線投入分 | 41 42 ： | 121 124 ： | 121 124 ： | 81 83 ： | 122 125 ： | 122 125 ： | 82 84 ： | 123 126 ： | 123 126 ： | 41 42 ： |
| 仮に続き番号を 使用した場合 | 39 40 ： | 111 114 ： | 111 114 ： | 73 75 ： | 112 115 ： | 112 115 ： | 74 76 ： | 113 116 ： | 113 116 ： | 39 40 ： |
クハ205形0番台量産車（前期形） （2007年3月6日 和歌山站）
モハ205形0番台量産車（前期形） （2007年3月6日 上野芝站）
モハ204形0番台量產車（前期形） （2007年3月6日 上野芝站）
クハ204形0番台量產車（前期形） （2007年3月6日 上野芝站）
クハ204形0番台量產車（前期形） 目的地表示器和車序表示器為LED式 （2007年3月17日 十條站）
クハ204形0番台量產車（後期形） 目的地表示器為布幕式。 （2007年3月17日 西國立站）
京葉線的205系0番台車。
武蔵野線車。
新製車 > 500番台

| JR東日本 205系500番台 |
| --- | --- |
相模線的500番台 （2021年11月 入谷站 - 海老名站間）
概覽
產量: 13編成52輛
製造年份: 1991年
: 1991年3月16日
: 2022年2月26日
主要用戶: 東日本旅客鐵道
營運路線: 相模線
技術數據
列車編組: 4輛
營運速度: 95km/h
車内
優先席
相模線（500番台）的駕駛台
改善後的顯示屏裝置
門掣（車外）
門掣（車内・門掣更新前）
門掣（車内・門掣更新後）
新製車 > 1000番台（JR西日本）

| JR西日本 205系1000番台 |
| --- | --- |
阪和線時代的1000番台 （2006年4月8日 山中溪站）
概覽
製造: 近畿車輛
產量: 5編成20輛
製造年份: 1988年
營運路線: 阪和線→奈良線
技術數據
列車編組: 4輛編成
營運速度: 110km/h
設計最高速度: 120km/h
1988年投入於阪和線（4輛編組），車頭設計和0番台有少許不同，而馬達、轉向架及制動系統亦被強化，使列車可以以 110km/h 行駛。
阪和線的205系1000番台原屬舊日本國鐵計劃將阪和線提速，以利與其平行競爭的南海電鐵而訂製的新列車，但可惜在JR西日本成立後就把提速計劃擱置，故在接收該批舊日本國鐵訂製的205系後，並沒有為本系列再增備，而之後205系就只剩下JR東日本繼續增備。
在被225系替換後，於2018年3月17日起轉往奈良線繼續服務。
クハ205形1000番台。（2007年12月22日 和歌山站）
モハ205形1000番台。設有車外揚聲器。 （2007年3月10日 上野芝站）
モハ204形1000番台 （2007年3月10日 上野芝站）
0番台（左）和1000番台（右）的前面比較。窗的配置略有不同。（2018年9月10日 京都站）
改造車 > 1000番台（JR東日本）

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
 :  ←濱川崎方向尻手方向→ 
| 車號 | 2 | 1 |
| 型號 | クモハ205 (Mc) | クモハ204 (Mc') |
| 搭載機器 | Cont | SIV,CP |
Cont：主控制器、SIV：靜止形變頻器、MG：電動發電機、CP：空氣壓縮機（範例以下共通）
車內全景
優先席・無障礙空間
改造車 > 1100番台

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  ←扇町・海芝浦・大川方向鶴見方向→ 
| 車號 | 3 | 2 | 1 |
| 形式 番台 | クハ205 -1100 (Tc) | モハ205 -0 (M) | クモハ204 -1100 (Mc') |
| 搭載機器 |   | Cont | SIV,CP |
改造車 > 1200番台

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 型號 番台 | クハ205 -1200 (Tc') | モハ205 -0 (M) | モハ204 -0 (M') | モハ205 -0 (M) | モハ204 -0 (M') | クハ204 -1200 (Tc') |
改造車 > 3000番台

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
 :  ←南古谷・川越方向高麗川・八王子方向→ 
| 車號 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 形式 | クハ205 (Tc) | モハ205 (M) | モハ204 (M') | クハ204 (Tc') |
| 搭載機器 |   | Cont | MG,CP |   |
改造車 > 3100番台

| JR東日本 3100番台 |
| --- | --- |
205系3100番台 （2021年9月12日 陸前小野站 - 野蒜站間）
概覽
車輛總數: 76輛
改造年份: 2002年 - 2004年
主要用戶: 東日本旅客鉄道
營運路線: 仙石線
技術數據
列車編組: 4輛
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
 :  ←石卷方向仙台・青葉通方向→ 
| 車號 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 形式 | クハ205 (Tc) | モハ205 (M) | モハ204 (M') | クハ204 (Tc') |
| 搭載機器 |   | Cont | SIV,CP |   |
2WAYシート編成
車内全景
優先席和無障礙空間
2WAY座椅車車内
車内洗手間設置部
半自動門按鈕
搭載ATACS用表示器的駕駛台。
改造車 > 5000番台

| JR東日本 5000番台 |
| --- | --- |

概覽
改造年份: 2002年 - 2005年、2008年
: 2002年12月1日
: 2020年10月19日
營運路線: 武蔵野線
技術數據
列車編組: 8輛 (4M4T)
起動加速度: 3.2 km/h/s
於2002年投入於武藏野線（8輛編組）。武藏野線直通的京葉線地下隧道段有較為陡斜的路段，故此行走的列車需要有較好的爬坡能力。當JR東日本為武藏野線更換老化的103系為原山手線的205系0番台時，考慮到上述原因原先計劃把列車重組成為6M2T（Tc-M-M'-M-M'-M-M'-Tc'）編成，但發現動力車輛不足以致未能把所有205系重組成6M2T的編成，所以部分山手線轉配的列車的動力來源改為VVVF逆變器，另外主電動機亦置換成出力較強的MT74形鼠籠形三相交流電動機，令列車維持4M4T（Tc-M-M'-T-T-M-M'-Tc'）的編成的同時能夠於滿載或上斜時候，表現與0番台6M2T車一樣甚至更佳。除了動力來源之外，其他部分沒有改變。
M35編成（東川口-東浦和）
SC71形VVVF變頻器裝置
SC66B形靜止形變頻器裝置
改造後DT70形轉向架
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 :  ←東京・新習志野・南船橋方向府中本町・八王子方向→ 
| 車號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 形式 | クハ205 (Tc) | モハ205 (M) | モハ204 (M') | サハ205 (T) | サハ205 (T) | モハ205 (M) | モハ204 (M') | クハ204 (Tc') |
| 搭載機器 |   | VVVF | MG,CP |   |   | VVVF | MG or SIV, CP |   |
改造車 > 600番台

| JR東日本 600番台 |
| --- | --- |
205系600番台 （2022年3月27日 小山車輛維修中心）
概覽
改造年份: 2012年 - 2014年
: 2013年3月16日
: 2022年3月11日
營運路線: 日光線、宇都宮線
技術數據
起動加速度: 1.7km/h/s
制動方式: 抑速制動、耐雪制動
宇都宮線用Y12編成 （原川越車輛中心所屬車輛）
宇都宮線用Y4編成 （原京葉車輛中心所屬車輛）
日光線用Y10編成 （原京葉車輛中心所屬車輛）
Y3編成「いろは」（原京葉車輛中心所屬車輛）
宇都宮線用600番台車内
Y3編成「いろは」車内
洗手間外観和半自動門按鈕
駕駛台（600番台）
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 :  ←宇都宮方向日光・小金井方向→ 
| 車號 | 4 | 3 | 2 | 1 |  |  |  |  |
| 形式 | クハ205 (Tc) | モハ205 (M) | モハ204 (M') | クハ204 (Tc') |  |  |  |  |
| 搭載機器 |   | Cont | MG・CP |   |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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 :  ←黒磯・宇都宮方向日光・小金井方向→ 
| 車號 | 4 | 3 | 2 | 1 |  |  |  |  |
| 形式 | クハ205 (Tc) | モハ205 (M) | モハ204 (M') | クハ204 (Tc') |  |  |  |  |
| 搭載機器 |   | Cont | MG・CP |   |  |  |  |  |
註解

↑  「いろは」最終運用為同年3月26日
參考資料

↑  永井義人. . 鉄道ファン・railf.jp. 2018-03-18  [2018-07-01]. （原始内容存档于2023-01-03）.
↑  鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』2003年4月号RAILWAY TOPICS「武蔵野線205系5000代VVVF制御車が運転開始」p.92。
↑  佐野孝.  (PDF). 東洋電機技報. 2003, (109)  [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-07）.
↑  yangl1996. . www.bilibili.com.   [2022-03-13] （中文（简体））.
外部連結

JR東日本介紹網頁 （页面存档备份，存于）
205系1000番台改造車（南武支線・一人駕駛對應）（2021年6月19日 川崎新町站）
1100番台改造車（鶴見線）（2021年3月12日 國道站）
正在進入府中本町站1200番台。中間4輛為0番台。（2006年5月11日）
205系3000番台（2017年4月16日 拝島站 - 小宮站間）
服役于印尼的205系（包括6门车厢）
格奧爾基·烏里揚諾夫

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個人
出生日期:   (1985-09-12) 1985年9月12日（39歲）
出生地點:   苏联俄羅斯雅羅斯拉夫爾
國籍:   俄羅斯
身高:  
位置:  後衛
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2005年－2007 |  雅羅斯拉夫爾辛歷克足球會 |  1 |  (0) |
| 2007年－2009 |  甸拿堡足球會（英语：） |  12 |  (1) |
| 2010年－2011 |  舍克斯納切列波韋茨足球俱樂部（英语：） |  22 |  (1) |
| 2011年－2012 |  道加瓦足球俱樂部 |  40 |  (4) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
格奧爾基·弗拉基米羅維奇·烏里揚諾夫（俄语：，羅馬化：，1985年9月12日—）是一名俄羅斯足球運動員，曾效力雅羅斯拉夫爾辛歷克足球會、甸拿堡足球會（英语：）、舍克斯納切列波韋茨足球俱樂部（英语：）、道加瓦足球俱樂部。
外部連結

Soccerway資料庫：格奧爾基·烏里揚諾夫
格奧爾基·烏里揚諾夫在Transfermarkt上的资料