stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
安扎便攜式防空飛彈
操作歷史

根據1999年5月27日，巴基斯坦所宣稱，他們對印度的卡吉爾衝突之中，安扎MK-II用於攻擊印度的战斗机。但擊墜了至少一架印度空軍所屬的米格-21（巴基斯坦宣稱是巴基斯坦陸軍防空部隊擊墜的）的戰績卻是巴基斯坦非正規軍曾使用美製便携式防空导弹所做成的。巴基斯坦還聲稱他們擊墜一架米格-27，雖然印度的報告指出，墜毀原因是發動機故障。
印度軍方表示，他們的米格-21曾經尋找該名駕駛米格-27的飛行員，後者是因發動機誤吸機炮的火藥燃氣引發的故障以下逃生。
2002年12月，印度當地媒體的消息稱，印度士兵在印巴控制線附近，由印方控制的库普瓦拉一個好戰分子的藏身之處發現了一枚安扎Mk-I飛彈。以前的2001年，印度陸軍士兵也曾在一個好戰分子的藏身之處發現了一具安扎飛彈系統。
2002年，印度再次聲稱，一架印度空軍所屬的安托諾夫An-32在印巴控制線上空被安扎單兵攜帶防空系統發射的飛彈攻擊；該飛​​機能夠安全著陸。
2004年，沙特阿拉伯助理國防部長哈立德親王·本·蘇爾坦（Prince Khaled ibn Sultan）和巴基斯坦國防部長拉奧·西坎德爾·伊克巴爾（Rao Sikandar Iqbal）已經就聯合生產安扎飛彈進行會談。
2008年，巴基斯坦軍隊在穆扎法尔格尔县不遠處的半沙漠地區進行安扎MK-II飛彈的使用訓練，以回應美國以巴基斯坦西北部為目標並以無人飛行載具（UAV，又稱：無人機）進行的隱蔽攻擊（英语：）。2008年11月，巴基斯坦空軍首席向記者表示，他的部隊完全有能力擊墜美國無人機；但這也是政府的責任，以決定對無人機的反擊是藉由外交手段或軍事行動的方式中止。2010年，Azm-e-Nau 3演習中，巴基斯坦陸軍防空部隊藉由安扎導彈在攻擊位置以上時，能進行細微的精密瞄準能力的肩膀上操作系統，展示出能精確的定位敵方飛機的能力。
設計細節

一些消息來源宣稱，安扎MK-II飛彈是由巴基斯坦和中國聯合研發的合作計劃。
首先是1990年1月，安扎Mk-I飛彈投入巴基斯坦陸軍並開始服役；其後1994年9月，安扎Mk-II飛彈亦投入服役。2006年，成為第三代安扎系列產品的安扎MK-III亦獲巴基斯坦陸軍宣佈採用。
近年來，巴基斯坦一直致力為安扎系列飛彈宣傳讓其得以用於出口，這也於2007年在阿拉伯联合酋长国的「國際防務展覽及會議」（IDEX）以及在2008年在巴基斯坦的「國際防務展覽及研討會（英语：）」（IDEAS）防務展覽以上顯示出來。
設計細節 > 訓練輔助

已知Mk-II包括了ATS-II訓練模擬器，它是由一組四枚Mk-II訓練導彈、四發射單元、模擬地面電池、電纜互連器、PC基礎控制器、監控及評分單元以及目標模擬器（由一個紅外電燈泡沿架空線移動）所組成。
高速空中靶機（HISAT-DK）是一架高速而低維護性靶機，可在使用者操作安扎飛彈的操作訓練中用作「對手」。它是藉由使用光學跟踪筴艙設備、由四人遙控控制。該無人機雖然主要用作便攜式防空飛彈訓練，但它們也可用於其他用途，例如砲兵火力支援訓練。
衍生型

安扎Mk-I—第一款由巴基斯坦本土生產、並且被巴基斯坦陸軍所採用的便攜式防空導彈。被認為是得到了中國的協助以下研發，而且設計類似於红樱-5B便携式防空导弹。一段來自英國的資料來源卻指安扎Mk-I是9K32「箭-2」（SA-7“聖杯”）的彷製型。1989年—1998年之間，大約生產了1,000枚安扎Mk-I。
安扎Mk-II—第三代便攜式防空飛彈系統，被認為是以中國前衛-1便攜式防空飛彈為藍本。採用了雙頻段，跨掃描式紅外尋的導引頭，以抵抗热诱饵弹的誘惑。此外，它亦被認為使用了美國的導彈技術。1994年—2012年之間，大約生產了1,650枚安扎Mk-II。
安扎Mk-III—被認為是以中國前衛-2便攜式防空飛彈為藍本，並作出相應修改以滿足巴基斯坦陸軍的要求，包括增加射程至達到5公里，改進了傳感器和使用類似俄羅斯9K38“伊格拉”便攜式防空飛彈的新型發射組件。同時新增全方位攻擊（英语：）能力和提高抗干擾（英语：）能力。它還有一個車載發射的衍生型。
使用國 > 目前的使用國

巴基斯坦陸軍—大批Mk-I，Mk-II和Mk-III服役。
馬來西亞陸軍—2002年，獲交付100具安扎Mk-I飛彈系統。其後與巴基斯坦的一份價值446百萬令吉的武器合同，其中一部分是再購入500具安扎Mk-II飛彈系統，用以裝備第10傘兵旅（英语：）。
技術指標

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 安扎Mk-I  | 安扎Mk-II  | 安扎Mk-III |
| 長度（飛彈與推進器） | 1.44米 | 1.447米 | 1.59米 |
| 重量（發射器與飛彈） | 15公斤 | 16.5公斤 | 18公斤 |
| 飛彈 | 9.8公斤 | 10.68公斤 | 11.32公斤 |
動力: 固體燃料火箭發動機 （發射時啓動固體燃料火箭推進器）
| 制導系統 | 非致冷的PbS被動紅外尋的導引頭 | 冷卻式InSb被動紅外尋的導引頭 | 雙波段紅外尋的導引頭 |
| 彈頭 | 高爆碎片 （包括0.37千克高爆炸藥） 碰炸引信 | 高爆碎片 （包括0.55千克高爆炸藥） 碰炸引信 | 高爆碎片 （包括1.42千克高爆炸藥） 碰炸引信 |
| 平均巡航速度 | 500米／秒 （1,640.42英尺／秒） | 600米／秒 （1,968.5英尺／秒） | >600米／秒 （1,968.5英尺／秒） |
| 最大機動 | 6 g | 16 g |  |
| 自我毀滅時間 | 14—17秒 | 14—18秒 |  |
| 斜距 | 1,200米—4,200米 | 500米—5,000米 | 6,000米 |
| 海拔 | 50米—2300米 | 30米—4,000米 | 10米—3,500米 |
| 武器反應時間 | 5秒 | 3.5秒 | 3.5秒 |
發射準備: 10秒
| 電池壽命 | 40秒 | 50秒 | 50秒 |
參見

FIM-92「毒刺」
PZR 「雷霆」（Grom）
西北風便攜式防空飛彈
星光防空导弹
9K34「箭-3」（SA-14）
9K38「针」／9K310「针-M」／9K338「超級針」（SA-18／SA-16／SA-24）
9K333「柳樹」（SA-29）
RBS 70
前卫-1、前卫-2、前卫-3、前卫-4
紅纓-5（9K32M「箭-2M」／SA-7）
红缨／飞弩-6
91式便攜地對空導彈
外部連結

（英文）—Anza MKI - Pakistan （页面存档备份，存于）
（英文）—Anza MKII - Pakistan （页面存档备份，存于）
巴基斯坦IDEAS 2008防務展以上，展出的安扎Mk-II 。
藍色為安扎便攜式防空飛彈的使用國。
NGC 4696

| NGC 4696 |
| --- | --- |
NGC 4696多波段合成影像。X射線紅色，無線電波藍色，紅外線綠色。
观测资料（J2000 曆元）
星座: 半人馬座
赤经: 12h 48m 49.3s
赤纬: -41° 18′ 40″
紅移: 2958 ± 15 km/s
距离: 116 ± 9 Mly（35 ± 3 Mpc）
视星等 (V): 11.4
特征
类型: E1 pec
角直徑 (V): 4′.5 × 3′.2
其他名称
PGC 43296
參見：星系、星系列表
NGC 4696是一個距離地球約1.16至1.45億光年的橢圓星系，在天球上位於半人馬座。該星系是巨大的半人馬座星系團中亮度最高的成員星系。NGC 4696周圍有許多在同一個星系團內的矮橢圓星系圍繞。一般認為該星系中心存在超大質量黑洞。
圖集

哈伯太空望遠鏡拍攝NGC 4696
NGC 4696，影像中可見到問號形狀結構
外部連結

NGC 4696: A cosmic question mark（页面存档备份，存于）
NGC 4696: Filaments around a Black Hole（页面存档备份，存于）
新不倫瑞克 (印地安納州)

| 新不瑞克 New Brunswick |
| --- | --- |
非建制地區
新不瑞克新不瑞克在印地安納州的位置
坐标： 39°56′39″N 86°31′22″W﻿ / ﻿39.94417°N 86.52278°W﻿ / 39.94417; -86.52278
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 布恩縣
海拔: 291 公尺（955 英尺）
时区: 北美东部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 46052
電話區號: 765
GNIS ID: 440028
新不瑞克（英語：）是位於美國印地安納州布恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

新不瑞克的座標為39°56′39″N 86°31′22″W﻿ / ﻿39.94417°N 86.52278°W﻿ / 39.94417; -86.52278，而該地的平均海拔高度為291米（即955英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
|  论 编布恩縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：黎巴嫩
| 都市 |  莱巴嫩  |  |
| 市鎮 |  阿德萬斯  詹姆斯敦‡  桑敦  尤倫  懷茨敦  宰恩斯維爾  |  |
| 行政鎮區 |  森特  克林頓  伊格爾  哈里森  傑克遜  傑佛遜  馬里昂  佩里  舒格克里克  尤尼昂  華盛頓  沃思  |  |
| 非建制地區 |  大泉  布倫登伍德  代爾  多佛  伊格爾村  伊格爾伍德莊園  伊利扎維爾  費耶特  福克斯霍洛  加茲登  哈澤里格  赫爾  麥克斯  梅卡尼克斯堡  米利奇維爾  新不倫瑞克  諾斯菲爾德  諾斯菲爾德村  派克  羅斯頓  羅約爾頓  拉塞爾湖  香農代爾‡  謝潑德  斯特林敦  特休恩  德伍德蘭斯  沃德  沃  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
沈志超

沈志超（英語：；1952年—），香港出版業人物、2016年立法會選舉香港島直選候選人，基督教天道書樓經理和前漢語聖經協會總幹事。
他在2016年香港立法會選舉香港島直選得1,654票落選。
簡歷

沈志超為信仰參選，期望非牟利機構工作經驗，套用其價值觀在政府體制、退休方案等政策中。
外部連結

沈志超競選網站
沈志超的Facebook專頁
新布里頓 (印地安納州)

| 新布里頓 New Britton |
| --- | --- |
非建制地區
新布里頓新布里頓在印地安納州的位置
坐标： 39°58′37″N 86°01′36″W﻿ / ﻿39.97694°N 86.02667°W﻿ / 39.97694; -86.02667
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 漢密爾頓縣
海拔: 246 公尺（807 英尺）
时区: 北美东部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 765
GNIS ID: 440027
新布里頓（英語：）是位於美國印地安納州漢密爾頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编漢密爾頓縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：諾布爾斯維爾
| 都市 |  卡梅爾  费希尔斯  諾布爾斯維爾  韋斯特菲爾德  |  |
| 市鎮 |  阿卡迪亞  亞特蘭大  西塞羅  謝里登  |  |
| 行政鎮區 |  亞當斯  克萊  特拉華  福爾克里克  傑克遜  諾布爾斯維爾  華盛頓  韋恩  懷特里弗  |  |
| 非建制地區 |  阿羅馬  貝克斯科納  博克斯利  克萊爾  克拉克斯維爾  戴明  杜賓  伊格爾敦  東尤尼昂‡  埃金‡  霍姆普萊斯  霍頓維爾  拉芒  拉克斯黑文  米勒斯堡  新布里頓  歐米茄  里弗伍德  斯特羅敦  沃爾納特格羅夫  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
省人民医院站 (郑州市)

省人民医院站是郑州地铁5号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市金水区黄河路与经三路交叉口，河南省人民医院北侧，于2019年5月20日随郑州地铁5号线开通运营而启用。
车站结构

省人民医院站的主体结构位于黄河路地下，呈东西走向，为地下二层车站。其中B1層為站廳层，B2層為站台层。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1F | 地面 | 所有出入口 | 所有出入口 | 所有出入口 |
| B1F | 站厅 | 客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室 | 客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室 | 客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室 |
| B2F |  █ 5号线 |  外环方向（黄河路） |  外环方向（黄河路） |  外环方向（黄河路） |
| B2F | 岛式站台 |  |  至站厅 | 卫生间  |
| B2F |  █ 5号线 |  内环方向（姚砦） |  内环方向（姚砦） |  内环方向（姚砦） |
车站结构 > 站厅

省人民医院站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
车站结构 > 站台

省人民医院站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈东西向，北侧站台面由5号线外环方向的列车使用，南侧站台面由5号线内环方向的列车使用。在站台的东端设有卫生间。
站厅
站台上的站名大字壁
车站结构 > 出入口

省人民医院站设有A、B、C、D共4个出入口，连接站厅的非付费区。其中A口在地面又分为A1口和A2口，A1口位于黄河路南侧的河南省人民医院北门处，A2口位于黄河路和经二路交叉路口的西北角。B、C、D三个出入口则分别位于黄河路和经三路交叉路口的西南、西北、东北三角。D口设有无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
周边主要地点

河南省人民医院
璞丽中心
省人民医院家属院
广电局家属院
参考资料

1 2 3 4 5  . 郑州地铁集团.   [2019年5月21日]. （原始内容存档于2020年7月16日）.
↑  . 中国新闻网. 2019年5月20日  [2019年5月20日]. （原始内容存档于2019年5月20日）.
巫女

此條目介紹的是日本神社中輔助神職的女性職務。关于世界各國具有超自然能力的女性，请见「」。关于巫山神女，请见「」。
生田神社正在為一個結婚典禮做準備的巫女
巫女的「浦安之舞」（浦安の舞）
巫女（，又稱為「神子（）」）是日本神社中輔助神職的職務，且不受《男女雇用机会均等法（日语：）》限制的女性专有工作职位。在某些場合下也會被稱為舞姫（）或御神子（）。通常巫女身穿白色上衣及紅色緋袴，代表清新、神聖、無垢之傳統形象，但已不具古代靈媒的身份。
來源

齋部廣成《古語拾遺》：「凡造大幣者，亦須依神代之職，齋部之官卛供作諸氏准例造備。然則神祇官神部可有中臣、齋部、猨女（日语：）、鏡作、玉作、盾作、神服、倭文（日语：）、麻績（日语：）等氏。而今唯有中臣齋部等二三氏，自餘諸氏不預考選。神裔亡散其葉將絕。所遺十也。」
《豐受皇太神宮御鎭座本記（日语：）》：「凡神樂起，在昔素盞嗚神奉爲日神，行甚無狀，種種凌侮。于時，天照太神赫怒，入天石窟，閉磐戶而幽居焉。爾乃六合常闇，晝夜不分。群神愁迷，手足罔厝。凡厥庶事，燎燭而式辨。天御中主神〈止由氣皇太神是也。〉太子高皇產靈神命宣天，會八十万神於天八湍河原。〈雲漢是也。〉深思遠慮，於天石窟戶前，舉庭火，畢作俳優。猿女君（日语：）祖天鈿女命，採天香山（日语：）竹，其節間雕風孔通和氣，〈今世號笛類是也。〉亦天香弓（日语：）興並叩絃，〈今世謂和琴其緣也。〉木木合合而備安樂之聲。移和風顯八音。卽猿女神伸手抗聲，或歌或舞，顯清淨之妙音，供神樂曲調。當此時，欻解神怒，妖氣旣明天，無復風塵。以來風雨時若，日月全度。一陰一陽，萬物之始也；一音一聲，萬樂之基也。神道之奧賾，天地之靈粹。絲竹之要，八音之曲，已以爲貴。故依舊氏之權，猿女氏率來目命孫屯倉（日语：）男女，轉神代之遺迹，而今供三節祭，永爲後例也。」
在中山太郎、折口信夫（日语：）等日本民俗學者的學說中，將巫女（）分為奉職於神社的「神子（）」與民間口寄系的「市子」。最大的巫女是伊势神宫的齋王。
神話上之著名巫女

天鈿女命
菊理媛命
神功皇后
倭姬命
龜津比女命
歷史上之著名巫女

卑彌呼
出雲阿國
伊勢神宮巫女齋王
現代的巫女

現代的日本巫女是指負責神社的勤務，並且主要是擔任神職的助手並且負責儀式中神樂舞的女性。
要成為巫女不需要任何認證，不過也有具備神職資格的女性在神社擔任巫女的情況。值得注意的是，巫女一職僅招募女性，且為日本少數不適用《男女雇用机会均等法（日语：）》的職業。
現代的巫女 > 正職巫女

要成為正職巫女的女性不需要任何認證，僅需身心健全即可擔任。正職巫女大多由神職的女兒與近親、或與神社有淵源的女性擔任，但现在外国人也可以担任此职务。在此同時，正職巫女通常不會招募太多人（人數多寡必須以神社規模而定），職缺通常會刊登在報紙之徵人廣告與職業介紹所。除此之外，因為神職的職位不多，也有部分的神職訓練學校的畢業生會爭取擔任正職巫女。
正職巫女服務的年數很短，開始勤務前必須先完成義務教育（實務上通常是高中畢業後），大部分皆在近30歲時退下職務。因此，如果是短期大學或是大學畢業後才開始服務，沒幾年就得退下巫女職務。退下巫女職務後如果轉任神社職員，則會改穿著神社指定的制服與松葉色或是紺色的袴來做為區分。巫女在職務上除了負責祭神等事務，其餘神社行政工作也會比一般女性職員多。
必須注意的是，因为现在日本人口的问题（少子化、老龄化）非常严重，所以有部分神社由於技藝傳承問題，即使正職巫女婚後轉任神社職員也得進行神樂舞蹈、巫女教育。
現代的巫女 > 助勤巫女

於日本新年與夏祭時較繁忙的神社會聘用臨時人員協助勤務。這種臨時人員通常以「助勤」、「助務」巫女來稱呼。神社在開放缺額時會獨自發布招募訊息，也有可能會向附近的高中與大學發布招募訊息。此外，神社也會向神職訓練學校招募女學生擔任助勤巫女。
並且根據神社的不同，會以是否穿著千早來區分助勤巫女與正職巫女。
形象

在近代，除了歷史和神道之外，巫女還受到很多創作作品的青睞。
巫女服

巫女服，正式名稱為巫女装束（日语：）（），就是日本巫女作穿著的服飾，主要以白色小袖（日语：）（）襦袢和緋袴（）所組成的日本傳統服裝。原本緋袴是馬乗袴（日语：）（）的構型（類似褲裙，與男性和服之袴相同），不過自明治時代的教育者下田歌子為了女學生們研發出行灯袴（日语：）（）而大獲好評後，行燈袴也引進巫女的領域中。因此，現代的緋袴一般都是行燈袴，但依然有神社依然採用傳統的馬乘袴。尤其是在跳部分神樂舞時，行燈袴可能會不合適。此外，也有神社會讓年輕女性穿著「暗色」（如洋紅色）的袴。
巫女在進行祈禱儀式與神樂舞等正式場合時，會再披上千早（日语：）（）（白色的和服外套，花紋依據階級而定）。
而在髮型上面，會將長髮以檀紙（楮木製成的高級和紙）、水引（日语：）（）與裝飾用的丈長組合成絵元結（日语：）（）束起。如果頭髮不夠長，則會再以假髮將其加長。
外部連結

巫女　まごころを継ぐ者 （页面存档备份，存于）
日本巫女史 （页面存档备份，存于）
平成之巫女 （页面存档备份，存于）
神道五部書 （页面存档备份，存于）
古語拾遺 （页面存档备份，存于）
Komica巫女版論壇
典型的巫女裝束
緋袴的背面
泾阳崇文塔

34°29′48″N 108°56′15″E﻿ / ﻿34.49667°N 108.93750°E﻿ / 34.49667; 108.93750
| 泾阳崇文塔> 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 |
| --- | --- |
地址: 陕西省泾阳县
分类: 古建筑
时代: 明
编号: 第五批第422项
认定时间: 2001年6月25日
泾阳崇文塔位于中国陕西省咸阳市泾阳县崇文镇太平村，俗称“铁佛寺塔”，2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。
泾阳崇文塔始建于明万历十九年（1591年）至三十三年，清同治元年（1862年）寺院被毁，仅存寺塔和山门。崇文塔为楼阁式砖塔，八角十三层，高87.218米，塔基为须弥座，边长9米。
麥迪遜鎮區 (印地安納州蒙哥馬利縣)

| 麥迪遜鎮區 Madison Township |
| --- | --- |
行政鎮區

麥迪遜鎮區麥迪遜鎮區在印地安納州的位置
坐标： 40°10′25″N 86°51′56″W﻿ / ﻿40.17361°N 86.86556°W﻿ / 40.17361; -86.86556
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 蒙哥馬利縣
面积
 • 总计: 93.80 平方公里（36.22 平方英里）
 • 陸地: 93.80 平方公里（36.22 平方英里）
 • 水域: 0.00 平方公里（0.00 平方英里）
海拔: 240 公尺（787 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 1,272人
 • 密度: 13.6人/平方公里（35.1人/平方英里）
时区: 北美东部時區（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 47933, 47955
電話區號: 765
GNIS ID: 453594
麥迪遜鎮區（英語：）是位於美國印地安納州蒙哥馬利縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，麥迪遜鎮區的面積為93.80平方千米，當中陸地面積為93.80平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1272人，而人口密度為每平方千米13.56人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-08-07]. （原始内容存档于2020-04-22）.
|  论 编蒙哥馬利縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：克勞福茲維爾
| 都市 |  克勞福茲維爾  |  |
| 市鎮 |  阿拉莫  達林頓  拉多加  林登  新馬凱特  新里奇蒙  新羅斯  韋夫蘭  韋恩敦  溫蓋特  |  |
| 行政鎮區 |  布朗  克拉克  科爾克里克  富蘭克林  麥迪遜  里普利  斯科特  舒格克里克  尤尼昂  沃爾納特  韋恩  |  |
| 人口普查指定地區 |  假日湖  |  |
| 非建制地區 |  阿姆斯  巴爾欣奇  貝克維爾  博威爾斯  布朗斯瓦利  切里格羅夫  達林頓伍茲  迪爾斯米爾  埃爾姆代爾  費斯克維爾  加菲爾德  希伯尼亞  柯克帕特里克  拉普蘭  林斯堡  洛格卡賓克羅斯羅茲  梅斯  曼徹斯特  北尤尼昂  帕克斯堡  香農代爾‡  斯馬茨堡  泰勒科納  韋斯利  懷茨維爾  揚茨維爾  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
视频插帧

没有视频插帧的慢速视频（左）与有视频插帧的慢速视频（右）
视频插帧是一種視頻處理技術，它通過插值生成現有幀之間的中間幀，這樣可以動畫看上去更加流暢，並實現假慢动作效果。视频插帧是各种高清电视顯示屏常见的功能。
普萊森特鎮區 (印地安納州格蘭特縣)

| 普萊森特鎮區 Pleasant Township |
| --- | --- |
行政鎮區


普萊森特鎮區普萊森特鎮區在印地安納州的位置
坐标：40°36′42″N 85°44′00″W﻿ / ﻿40.61167°N 85.73333°W﻿ / 40.61167; -85.73333
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 格蘭特縣
面积
 • 总计: 90.90 平方公里（35.10 平方英里）
 • 陸地: 90.20 平方公里（34.83 平方英里）
 • 水域: 0.70 平方公里（0.27 平方英里）
海拔: 252 公尺（827 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 6,797人
 • 密度: 74.8人/平方公里（194人/平方英里）
时区: 北美东部時區（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
電話區號: 765
GNIS ID: 453745
普萊森特鎮區（英語：）是位於美國印地安納州格蘭特縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，普萊森特鎮區的面積為90.90平方千米，當中陸地面積為90.20平方千米，而水域面積為0.70平方千米。當地共有人口6797人，而人口密度為每平方千米74.77人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-07-17]. （原始内容存档于2020-04-22）.
|  论 编格蘭特縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：馬里昂
| 都市 |  蓋斯城  瓊斯伯勒  馬里昂  |  |
| 市鎮 |  康弗斯‡  費爾芒特  福勒頓  馬修斯  斯威茲  斯威特瑟  阿普蘭  范布倫  |  |
| 行政鎮區 |  森特  費爾芒特  富蘭克林  格林  傑佛遜  利柏提  米爾  門羅  普萊森特  里奇蘭  錫姆斯  范布倫  華盛頓  |  |
| 人口普查指定地區 |  赫布斯特  賈拉帕  蘭德斯  米爾  伊莎貝爾點  西姆斯  |  |
| 非建制地區 |  阿卡納  科爾  法爾維爾  福克斯  弗倫迪科納  哈克爾曼  漢菲爾德  賈登  邁克爾斯維爾  諾莫爾  拉德利  里格登‡  羅斯堡  夏迪希爾斯  韋弗  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
曼徹斯特 (印地安納州蒙哥馬利縣)

| 曼徹斯特 Manchester |
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非建制地區
曼徹斯特曼徹斯特在印地安納州的位置
坐标： 40°05′52″N 86°54′15″W﻿ / ﻿40.09778°N 86.90417°W﻿ / 40.09778; -86.90417
國家: 美国
州份: 印地安納州
縣: 蒙哥馬利縣
海拔: 230 公尺（755 英尺）
时区: 北美东部时区（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
郵區編號: 47933
電話區號: 765
GNIS ID: 438510
曼徹斯特（英語：）是位於美國印地安納州蒙哥馬利縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
|  论 编蒙哥馬利縣行政區劃 |
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：克勞福茲維爾
| 都市 |  克勞福茲維爾  |  |
| 市鎮 |  阿拉莫  達林頓  拉多加  林登  新馬凱特  新里奇蒙  新羅斯  韋夫蘭  韋恩敦  溫蓋特  |  |
| 行政鎮區 |  布朗  克拉克  科爾克里克  富蘭克林  麥迪遜  里普利  斯科特  舒格克里克  尤尼昂  沃爾納特  韋恩  |  |
| 人口普查指定地區 |  假日湖  |  |
| 非建制地區 |  阿姆斯  巴爾欣奇  貝克維爾  博威爾斯  布朗斯瓦利  切里格羅夫  達林頓伍茲  迪爾斯米爾  埃爾姆代爾  費斯克維爾  加菲爾德  希伯尼亞  柯克帕特里克  拉普蘭  林斯堡  洛格卡賓克羅斯羅茲  梅斯  曼徹斯特  北尤尼昂  帕克斯堡  香農代爾‡  斯馬茨堡  泰勒科納  韋斯利  懷茨維爾  揚茨維爾  |  |
| 備註 |  ‡該聚居地有部分隸屬其他縣份  |  |
萨克森王国

1895年的萨克森王国
萨克森王国 （德語：），国祚由1806年至1918年，历七主，在拿破侖時代是數個歷史性聯盟的獨立成員。從1871年起成为德意志帝国的一部分，最后于1918年并入魏玛共和国。首都德勒斯登。它是現代德國的萨克森自由邦。
历史

1806年前萨克森只是神圣罗马帝国的一個選侯國。一千年來一直希望獨立，但權力一直都被分散。萨克森的統治者數百年來都手握選舉權。直到1806年，帝國在上百年的积弱下，皇帝弗朗茨二世在奥斯特茨战役中被拿破仑打败，神圣罗马帝国终于土崩瓦解。萨克森在法國的支持下成為独立王國，时任選候腓特烈·奥古斯特一世成为国王。
萨克森王国曾短暂加入莱茵邦联，直至1813年拿破仑在俄国被打败，莱茵邦联解散之后，1815年萨克森王国在维也纳会议中被通过加入德意志邦联成为其成员。
德意志邦联于1866年普奥战争后解散，并成功改组为由普鲁士领导的北德意志邦联。当1871年普鲁士在普法战争中对法国取得辉煌胜利的时候，邦联的成员被普鲁士首相奥托·冯·俾斯麦组织成德意志帝国，威廉一世成为帝国皇帝。而当时萨克森的国王约翰一世成为帝国的邦君。
灭亡

第一次世界大战德国的战败导致威廉一世的孙子，皇帝威廉二世于1918年退位。 国王腓特烈·奥古斯特三世跟随威廉二世退位，以往的萨克森王国成为了新建的魏玛共和国的一个州分，至今为德国的萨克森州，由此萨克森王国的简短历史正式完结。
国王列表

| 圖片 | 姓名 | 統治時間 | 介紹 |
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|  | 腓特烈·奥古斯特一世 | 1806年-1827年 | 首任國王，因拿破崙在1806年將薩克森升為王國，1807年至1813年兼華沙公爵。 但由於在拿破崙戰爭中站在拿破崙一方，維也納會議上薩克森一半以上的國土被割讓給普魯士。 |
|  | 安東 | 1827年-1836年 | 弗里德里希·奧古斯特一世的四弟。 |
|  | 腓特烈·奥古斯特二世 | 1836年-1854年 | 弗里德里希·奧古斯特一世和安東的侄子，是他們的五弟馬克西米利安的長子。 |
|  | 約翰 | 1854年-1873年 | 弗里德里希·奧古斯特二世三弟。1866年薩克森加入北德意志邦聯，1871年加入德意志帝國。 |
|  | 阿爾貝 | 1873年-1902年 | 約翰一世長子。德國陸軍元帥。 |
|  | 格奧爾格 | 1902年-1904年 | 阿爾貝的二弟，約翰一世的三子。 |
|  | 腓特烈·奥古斯特三世 | 1904年-1918年 | 格奧爾格的長子。德國陸軍元帥。也是末代國王，德國革命中被廢黜。 |
相关连结

萨克森
萨克森统治者列表
附註

|  论 编 北德意志邦聯成員邦 |
| --- | --- | --- |
| 王國 | 普魯士 · 薩克森 |  |
| 大公國 | 黑森 · 梅克倫堡 （什未林 · 施特雷利茨） · 奧爾登堡 · 萨克森-魏玛-爱森纳赫 |  |
| 公國 | 安哈特 · 不倫瑞克 · 薩克森 （阿爾滕堡 · 科堡-哥達 · 邁寧根） |  |
| 親王國 | 紹姆堡-利珀 · 施瓦茨堡 （魯多爾斯塔特 · 桑德斯豪森） · 利珀 · 羅伊斯 （長系 · 幼系） · 瓦爾德克-皮爾蒙特 |  |
| 自由市 | 不萊梅 · 汉堡 · 呂貝克 |  |
 行政區劃列表：神聖羅馬帝國 · 萊茵邦聯 · 普魯士 · 奥地利 · 德意志邦聯 · 北德意志邦聯 · 德意志帝國 · 魏玛共和国 · 纳粹德国 · 軍事佔領 · 民主德国 · 聯邦德國
|  论 编 德意志帝國各邦（1871年德意志統一–1918年德國革命） |
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| 王國 |  普魯士  巴伐利亞  薩克森  符騰堡  |  |
| 大公国 |  巴登  黑森  梅克倫堡-什未林  梅克倫堡-施特雷利茨  奧爾登堡  萨克森-魏玛-艾森纳赫  |  |
| 公国 |  安哈特  不倫瑞克  萨克森-阿尔滕堡  萨克森-科堡-哥达  薩克森-勞恩堡 (至1876年)  萨克森-迈宁根  |  |
| 亲王国 |  利珀  羅伊斯幼系  羅伊斯-格賴茨  紹姆堡-利珀  施瓦茨堡-魯多爾施塔特  施瓦茨堡-松德斯豪森  瓦爾德克-皮爾蒙特  |  |
| 自由市 | 不來梅 · 汉堡 · 呂貝克 |  |
| 帝國領地 |  阿爾薩斯-洛林  |  |
| 其他 |  殖民地  中歐  德屬中非  |  |
 行政區劃列表：神聖羅馬帝國 · 萊茵邦聯 · 普魯士 · 奥地利 · 德意志邦聯 · 北德意志邦聯 · 德意志帝國 · 魏玛共和国 · 纳粹德国 · 軍事佔領 · 民主德国 · 聯邦德國
薩克森王國和原薩克森選侯國，薩克森選侯國北部的土地被普魯士吞併，成為了其薩克森省
卡爾·佩格勞

| 卡爾·佩格勞  |
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出生: (1927-05-18)1927年5月18日  魏瑪共和國穆斯考
逝世: 2009年11月29日(2009歲—11—29)（82歲）  德国柏林
国籍:  德国
职业: 交通心理學家、工程師、設計師
知名于: 交通號誌小人創造者
卡爾·佩格勞（德語：，1927年5月18日—2009年11月29日），德國交通心理學家、工程師及設計師，在1961年創造了廣泛於前東德境內裝設的交通號誌小人（）。
佩格勞出身自德國與波蘭邊境的上勞西茨地區，自柏林洪堡大學畢業後曾任職於國家體育機構，自1957年起改行進入交通界服務、擔任了30餘年的交通心理學家。他參與東德的行人道路安全改善事業時，想要創造出一種同時能吸引孩童，又能讓年長者易於理解的交通號誌，因而刻意將燈號設計成人形圖案。該款號誌上路之後遂得到交通號誌小人之稱，在東德廣受歡迎，也是在鐵幕終結後少數存留下來、且風靡程度不減的東德特產之一，因而享有特殊的社會地位。愛好者們也用佩格勞的發明來象徵「東德情結」——對舊東德相關事物的懷念情緒。
晚年的佩格勞仍繼續從事交通號誌小人的設計工作。儘管兩德統一後的德國政府曾打算將德東地區的舊號誌汰換成與西德交通燈相同的款式，但在支持者們發起的運動下，不僅使佩氏的號誌於1997年得到保留，他本人甚至還替其創造衍生商品和紀念品，成為柏林的熱門遊客選購物。
生平 > 早年生涯

卡爾·佩格勞在1927年誕生於上勞西茨地區的穆斯考（今德國薩克森自由巴特穆斯考）。他在青年期時想要成為工程師和製圖師，但入讀柏林洪堡大學後，尚花了數個學期修習數學和心理學，接著於1954年獲得心理學文憑。佩格勞畢業後，在東德的國家體育運動委員會（德语：）獲得第一份職場工作，參與教練培訓。
生平 > 交通生涯

1957年，佩格勞改赴鐵路醫務處（）任職，當該機構於1959年擴編為東德交通醫務處（德语：）後，他繼續於其下的柏林分處擔任了30年的高階心理分析師，為車輛行駛適性（英语：）及用於車流管制、安全管制的導引標誌研發數種心理學測驗方法。其任內的東德交通號誌從1930年代到1960年代初期大致未經改變，但路上車輛數目及交通流量卻大幅攀升，使得街道對行人和駕駛人而言都變得更加危險，因為30年代的號誌應付不了交通成長，交通事故及傷亡人數也隨之銳增。有鑑於此，東德交通部（法语：）及一個交通委員會委託佩格勞創建新式交通號誌，以降低都市內的車禍次數。
佩格勞推斷出的結論認為，若是建立兩套完全不同的號誌，就能改善人車管理，因此他規劃出紅綠兩色的人形玻璃信號燈，分別代表止步和通行，將之稱作「交通號誌小人」。他有意採用友善且平易近人的設計，這點也使其在東德搏得更多人氣。小人的外觀元素包括從容的姿勢、帽子、鈕狀小鼻和粗短結實的體格，佩氏形容這種特徵能呈現出「令人舒暢的氣場和人性之暖」。除此之外，他還將小人設計的比30年代版的號誌更實用、更具效率。綠色小人的姿勢類似箭矢，而紅色小人雙臂外張，形似路障。號誌圖案的尺寸大小則提高其在霧霾、雨天或雪天等險惡天候下的能見度。
佩格勞的號誌小人推出後，還推廣到東柏林以外地區，1980年代已遍及全東德，並成長為東德流行文化重要的一部份。該國國家媒體「民主德國電視台」的夜間兒童電視節目《我們的小沙人》（）亦在劇集中加入紅綠兩個號誌小人的角色，將交通規則與交通安全的重要性教導給孩童。
生平 > 兩德統一後

1990年，東德與西德合併，佩格勞也於同年得到提前退休的安排。統一後的德國當局更加偏好前西德使用的燈號，而決定逐步停用佩氏創作的號誌小人。然而在政府換下來的號誌小人中，有一部份由德國設計師馬庫斯·黑克豪森（）蒐集起來，並將其圖案轉變為檯燈或時尚飾品。這些燈飾販售到市面上、引發媒體關注之後，德東、德西兩地的群眾自發組建了一個名為「交通號誌小人拯救委員會」（）的民間團體，最後在1997年達成目標，讓原本要退出街頭的舊交通號誌小人得以保留下來。
另一方面，黑克豪森於1996年取得了交通號誌小人的著作權，得以販賣其設計品，並創辦了號誌小人有限公司（）。他很快便將佩格勞招攬入社，設計更多的號誌小人新商品，此後這些產品成為了柏林最受歡迎的紀念品。根據黑氏接受柏林日報（英语：）採訪時的回憶，佩格勞每週都會到公司的設計工作室一趟，與員工集體研思新品，並跟他們一起共事。黑克豪森還表示，佩格勞認為公司能將他對交通安全的信念創造成T恤、袋子等客製化產品一事相當非比尋常。
兩德統一之後，佩格勞繼續花了近20年的時間在號誌小人上面，不僅德國東部各地的次級道路或交叉路口裝設他的號誌，連前西德境內的一些城市也跟進採用。除了號誌小人外，佩格勞在交通心理學家和工程師的生涯中，還構思出其他數項交通安全計畫。舉例來說，他曾建議給汽車用的紅、黃、綠三色號誌分派不同的形狀。
個人生活

佩格勞於2009年11月29日逝於柏林，享壽82歲，身後留下妻子希爾德佳德（）、兩位孩子和數位孫兒。他生前愛好網球，曾於洪堡大學校內賽、鐵路賽、柏林市賽及東德全國長者賽等網球賽事中得過冠軍，並擔任過多年的網球教練。
相關條目

行人倒數計時顯示器
德國交通
交通心理學
東德文化（英语：）
文化創意產業
參考文獻

1 2 3 4  （英文）. Deutsche Welle. 2006-06-17  [2010-01-03]. （原始内容存档于2016-03-06）.
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1 2 3 4 5 6  （英文）. Monsters and Critics（英语：）. 2009-12-01  [2010-01-03]. （原始内容存档于2012-10-03）.
1 2  （德文）. Deutsche Geschichte in Dokumenten und Bildern (DGDB)（德语：）.   [2016-03-06]. （原始内容存档于2016-03-06）.
↑  （德文）Rochow, Friedrich. . . Verlag. 1997: pp. 32–41. ISBN 978-3359009108.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
卡爾·佩格勞曾於1950年代求學於柏林洪堡大學，圖為當時的學校主樓。
卡爾·佩格勞於1961年設計出來的交通號誌小人示意圖案，左為代表通行的小綠人，右為代表止步的小紅人。
東德時代東柏林街頭的號誌小人（1978年4月27日攝）
柏林卡爾·李卜克內西大街上的交通號誌小人塑像及販賣店（2013年11月24日攝）
卡爾·佩格勞倡議的汽車用號誌，紅、黃、綠三種顏色的燈號皆設計成相異的形狀。
佛朗哥·魯基尼

| 弗朗哥·鲁基尼 （Franco Lucchini） |
| --- | --- |
      
出生: 1914年12月24日  義大利罗马
逝世: 1943年7月5日(1943歲—07—05)（28歲）  義大利卡塔尼亚
墓地: 罗马公墓（英语：）
军种: 意大利空军 罗马帝国空軍
服役年份: 空军军团（1937–1939） 罗马帝国空軍（1939–1943）
军衔: 上尉
部队: 空军军团第23大队的第19中队 罗马帝国空軍第4联队（4° Stormo）的第84中队 第10大队
参与战争: 第二次世界大戰 北非战役  西西里岛战役 
获得勋章: 西班牙十字勳章 银质勇气勋章 铜质勇气勋章 金质勇气勋章 二等铁十字勋章
弗朗哥·鲁基尼（義大利語：，1914年12月24日—1943年7月5日），是意大利空军的飞行员，也是意大利在第二次世界大战的王牌飞行员，并因其成就而被授予重勋，最终阶级是上尉。
生平

弗朗哥·鲁基尼生于1914年12月24日，出生于罗马，是一名铁路官员的儿子。小时候，他对航空很着迷。16岁时，他取得了滑翔执照。18岁时，他发生了第一次无害的飞行事故。1935年，作为预备军官加入意大利空军。1936年7月，鲁基尼在福賈省的空军学院获得军事飞行员资格，随后被分配到第4战斗机联队91中队。
1937年，鲁基尼决定志愿参加西班牙内战。7月22日，他在奥斯蒂斯登上了一艘开往西班牙加的斯的货船。他被分配到意大利派遣到西班牙的远征军空军军团的第23大队的第19中队服役，航空队总部单位设在托莱多，并配备新型的CR.32戰鬥機。第23大队是1937年4月22日，在安德烈亚·佐蒂（Andrea Zotti）的指挥下组建，被称为“棍棒王牌大队”（Asso di Bastoni），下辖第18、第19、和第20三个中队。9月28日，第23大队转移到贝尔奇特附近的机场。
西班牙内战

在西班牙，弗朗哥·鲁基尼使用了化名“弗朗哥·鲁尼吉亚诺”（Lunigiano）。他很快就以视野敏锐而闻名，这使他能在同伴面前远远地发现敌人。1937年10月12日，西班牙共和国空军（英语：）联同步兵和坦克，对国民军发起攻势，企图冲破埃布罗河一丰特斯德埃夫罗的国民军防线。由于当天国民军损失了第4中队部份飞机，因此下达第23大队转移到萨拉戈萨的命令。
10时30分，第23大队安德烈亚·佐蒂少校率领29架CR.32戰鬥機从贝尔奇特起飞，中午时分抵达丰特斯德埃夫罗上空咐近，他们发现了4架R-Z战斗机（英语：）、9架I-16和15架l-15的编队。意大利战斗机攻击了共和国的飞机，在持续了大约15分钟的缠斗结束后，意大利宣称击落7架敌机，几架CR.32被击中和损坏。 包括鲁基尼在内，第20大队全员「共享」了这次胜利。对于意大利人来说，战斗是非常困难的，因为他们的战斗机经常装载着飞行员的私人行李。
1938年1月7日，鲁基尼与队友共享了一架R-Z战斗机战绩。2月21日，在特鲁尔战役中，第23大队发现大约40架的共和国空军飞机，这支编队刚与17架德国Bf 109戰鬥機交战，正试图逃脱，第23大队对他们进行追击，意大利与德国宣称击破10架飞机，但实际上共和国空军只有一架伊-15戰鬥機和一架伊-16戰鬥機被击落，其中鲁基尼成功击落一架I-15，成为他首次个人战绩。3月15日，第19中队再次攻击由20架伊-15戰鬥機和15架伊-16戰鬥機护送的12架小型轰炸机编队，意大利声称击落2架I-15和2架I-16。轰炸机在没有完成任务的情况下掉头，但有一架落在卡斯特尔塞拉斯附近。1938年7月22日，鲁基尼驾驶的战机被击落，他在成功跳伞后被共和国军俘虏，并被监禁七个月后才获释。
在西班牙，鲁基尼共执行122次飞行任务，声称击落5架敌机，获得银质勇气勋章并提升为职业军官。但是，鲁基尼在西班牙的主张却饱受争议，意大利历史学家的研究只将他在西班牙期间的第一次个人胜利和两次协同胜利归功于他。鲁基尼在二战早期的成功之后，意大利报纸上刊登的一个印刷片段，证实了他在西班牙取得的个人胜利加上其他集体胜利，说明他是一名勇敢的飞行员。
西班牙内战结束后，鲁奇尼回到第4联队，第10大队的第91中队，1940年4月起在第90中队。
二战生涯 > 第一次北非战役

意大利向法国宣战时，鲁基尼在第4联队部队的第90中队服役，军衔为中尉。1940年6月11日，第4联队部队装备菲亚特C.R.42战斗机，被派往北非，鲁基尼所在第90中队被分配执行保护的黎波里的任务。6月14日，英军攻击了卡普佐堡和马德莱纳堡（意大利两个最重要的边防哨所），英国皇家空军与意大利空军在北非进行了首次战斗，第4联队记录了它的第一次胜利。当天清晨，第90中队的4架飞机在边境巡视时，鲁基尼以其非凡的视力，发现远处天空有一小黑点移动，在接近查看后，发现是一架英国格鬥士戰鬥機。第90中队开始追赶英国战斗机，并协同击落对方，这场胜利被分配给四名飞行员作为「共享」。
6月21日，一架桑德蘭水上飛機在托布鲁克附近上空侦察，虽然遭到意大利两架C.R.32拦截，但没有被击落。桑德蘭之后被第90中队的鲁基尼紧追攻击，桑德蘭的两个引擎被击损冒烟，但成功逃脱，意大利也没人宣布胜利。两天后，巴迪亚海军基地传来消息说，在海岸边发现一架坠毁的桑德蘭，只有一名机组人员幸存。尽管应该归功于鲁基尼，但这次胜利由四名飞行员共同取得。英国皇家空军报告称，一架230中队的桑德兰L2160/X在侦察完毕后返回亚历山大基地时，被直径为0.52英寸的爆炸性子弹击中，造成机体严重损坏。这也是意大利空军首次击落这种机型，桑德蘭的外形也给意大利空军留下了深刻的印象，当鲁基尼被问及他在战斗中的感受时，他形容地说：「那不是飞机，那是电车」。
7月28日，第90中队联同第84中队和91中队在利比亚与埃及的边境上空巡逻，发现9架布倫亨式轟炸機的英国编队，这个编队在15架格鬥士戰鬥機的护送下，准备攻击巴迪亚。意大利空军对这支编队进行拦截，英国轰炸机因此被驱散，英国皇家空军113中队的布倫亨式轟炸機（K7106）被5架CR.32拦截，机体严重受损。另外，英国皇家空军第30中队的布倫亨式轟炸機（K7178）被击落，机上人员全部遇难。意大利宣称击落4架飞机，其中鲁基尼击落一架，战绩由第90中队和84中队成员共享。
1940年8月4日，鲁基尼驾驶CR.42戰鬥機担任护送布雷达 Ba65（英语：）的任务。在利比亚的一个湖泊（Bir Taieb El Essem）上空，鲁基尼在进行了长时间的缠斗后，击落了4架格鬥士戰鬥機，其中一架可能是南非的王牌飞行员马尔马杜克·帕特尔（英语：）（负伤）。12月16日，鲁基尼和另一名第4中队的飞行员协同击落三架SM.79轰炸机（英语：）。1941年1月，第90中队被调回意大利，装备新型的MC.200战斗机，鲁基尼因此结束了他在北非的第一次行动，他在七个月内执行了94次任务，13次空战，3次空袭敌人装甲车，并在这期间取得3次个人胜利和15次共同胜利。他被授予第二枚银质勇气勋章和一枚铜质勇气勋章。
地中海战役

1941年5月19日，鲁基尼升任为上尉。6月16日，第90中队被派往西西里岛的特拉帕尼，参加对马耳他岛的作战。6月27日，第90中队与英国第46中队交战，意大利空军宣称击落了2架飓风战斗机，但损失了两架MC.200战斗机。其中鲁基尼击落了一名飓风战斗机，与六名第90大队成员共享另一架飓风战斗机。8月19日，来自英国第126中队的12架飓风战斗机在西西里海岸附近拦截意大利的12架MC.200，鲁基尼与队友协同击落一架飓风战斗机。
1941年9月4日，当天对马耳他岛的激烈空战中，鲁基尼宣称击落两架飓风战斗机。9月27日，第10大队（10o Gruppo ）中的10架MC.200战斗机为意大利海军提供掩护巡逻时发生事故，航空队在地中海上空遭遇了一连串的恶劣天气和通讯不良等恶运，导致部分飞机耗尽了燃料坠海。当中有两名飞行员丧生，两人受伤，其中一名伤者是鲁基尼，他的脸部受了重伤，在一段时间内都没有行动，其他幸存下来的人随后都安全获救。从1941年6月到9月为止，鲁基尼执行了37次任务，声称击落14架敌机，为此，他再次被授予了银质勇气勋章。
鲁基尼也是第一位成功驾驶一架经过特别改装的MC.200战斗机在马耳他上空执行光通信任务的飞行员。11月30日，他被任命接替路易吉·蒙蒂上尉，成为第84中队指挥官。12月30日，鲁基尼再次被授予银质勇气勋章。升职后不久，鲁基尼于1942年4月2日率领部队从罗马的钱皮诺机场，带着26架新的MC.202戰鬥機返回西西里岛的卡斯特尔韦特拉诺。5月9日，鲁基尼率领15架MC.202戰鬥機，负责护送5架CANT Z.1007轰炸机前往马其他岛轰炸的任务，他与两名队员协同击落一架喷火战斗机。
地中海战役 > 第二次北非战役

1942年5月26日，第4联队回到利比亚进行第二次北非沙漠行动，协同埃尔温·隆美尔对英军展开的攻势。鲁基尼参与了1942年下半年的许多空战，取得14次个人战绩。6月4日下午，鲁基尼击落一架P-40，成为他返回北非后的首次战绩，对此，6月11日他被授予第五枚银质勇气勋章.。6月14，他再次击落一架P-40。
7月10日，鲁基尼率领第84中队的11架MC.202戰鬥機，在阿拉曼地区执行自由狩猎任务。他发现了一支15架P-40戰鷹戰鬥機的编队后，他带领队友对这支编队发动进攻。鲁基尼击落一架P-40，与三名队友协同击落3架P-40。7月16日，意大利第84中队、第90中队和第91中队在第一次阿拉曼战役中，与25架P-40和6架喷火战斗机发生冲突，鲁基尼的战斗机被P-40击中左翼的燃油箱后冒烟，被迫降落在德军控制的机场。8月5日，在德国的雷达监视下，鲁基尼与第84中队和第90中队的12架MC.202戰鬥機起飞，前往距离埃及亚历山大港20公里外，拦截敌人的轰炸机，但他们没有与轰炸机接触。在回来的路上，意大利飞行员发现15架飓风战斗机和P-40的编队，并击落了3架（其中一架被分配给鲁基尼）。
1942年10月24日，鲁基尼在执行飞行任务时，胳膊和大腿受伤，他立即被送往医院，然后被送回意大利进行康复治疗。在非洲的第二次战役中，鲁基尼因在战役中的出色表现而获得了盟国纳粹德国颁发的二等铁十字勋章。1943年6月，他再次加入了第4联队的第10大队，参与保卫意大利本土的西西里岛战役。
1943年初，意大利与纳粹德国在北非全面败退，导致意大利被迫加强对本土的防御，试图抵挡盟军在西西里海岸的任何地点登陆。从1月到6月间，负责防护西西里岛的第4联队装备新型的M.C.205战斗机和M.C.202战斗机，鲁基尼于1943年7月升任第10大队指挥官。7月初，盟军为了消除入侵意大利领空的威胁，对普利亚内洛、撒丁岛和西西里岛的机场进行了空袭，旨在删减意大利空军和德国驻意空军的军事实力。
地中海战役 > 最后战役

1943年7月5日10点25分，第4联队的26架MC.202戰鬥機和MC.205戰鬥機紧急拦截盟军的轰炸机群。意大利空军主要与美国陆军航空队的第99航空军的轰炸机群交战，第99航空军的20架B-17轰炸机和52架护航喷火战斗机编队，正准备轰炸卡塔尼亚周围的机场。鲁基尼在驾驶M.C.202战斗机的指挥下，率领第10大队的第84、第90和第91中队组成的混合部队，在格尔比尼空军基地上空迎击，鲁基尼击落一架喷火战斗机，与四名队友协同击落三架轰炸机。当天参与拦截的还有来自德国空军的第53战斗机联队 (纳粹德国)（JG53）和第77战斗机联队（JG77）数个大队的100多架Bf-109战斗机。美国声称击落45架敌机，第99航空军损失3架B-17和数架护航机。
当意大利战斗机在11点55分返航时，鲁基尼失踪了，鲁基尼的队友最后看到他在猛烈的密集弹幕下攻击轰炸机，然后在卡塔尼亚以东的天空消失，一些地勤人员报告说，在基地机场以东几公里处，看到一架MC.202飞机在窗篷关闭的情况下坠落。意大利地面部队的一辆汽车试图到达那个地方调查，但由于该地区遭到猛烈轰炸，无法继续前进，鲁基尼的尸体两天后才被发现。鲁基尼死后，第10大队的指挥权交给了拉涅利·皮科洛米尼（Ranieri Piccolomini）上尉，后者一直担任指挥直到1943年9月8日停战。
战绩

鲁基尼一共被授予5枚银质勇气勋章、1枚铜质勇气勋章、以及4枚具有军事荣耀的勋章；西班牙十字章、西班牙战役纪念章、西班牙战役志愿者勋章和一枚德国二等铁十字勋章。1953年，他被意大利追授予金质勇气勋章，作为对他的勇敢的表彰。鲁基尼的名字两次出现在战地报纸中（1942年9月5日和1943年7月6日），这在意大利来说是很罕见的。鲁基尼进行了294次飞行任务（或262次飞行任务）和70次空战，协同击落大约52架左右，当中包括了个人击落战绩，大约20架至26架（其中一架是在西班牙内战中）。是意大利顶尖的王牌之一。
由于早期意大利空军不太愿意授予1940年至1942年期间的个人击落战绩，而是倾向于“集体”胜利。因此，鲁基尼直到1942年5月前的任何个人击落战绩（西班牙内战除外），都沒有受到官方的肯定和褒奖。这项政策从1943年起开始改变，甚至飞行员的个人击落战绩也有金钱奖励。所以使得确认他的个人击落战绩非常困难。
備註

↑  意大利皇家空军对飞行员获得的战绩都是按照单位进行集体奖励，这是为了避免在同一个中队中出现恶性竞争的情况发生，无论是普通士兵，还是有着优异战绩的指挥官，都沒有例外，同时，这种规定已经成为了飞行员获得荣誉的标准。
↑  根据不同的文献记载，鲁基尼的个人击落总数介乎20至26架之间，而协同击落大约52架，详情理由见下列
凯文·麦克唐纳

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| 凱文·麥克唐納 |
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麦克唐纳於2010年
出生: Kevin Macdonald  (1967-10-28) 1967年10月28日（57歲） 英国苏格兰格拉斯哥
职业: 电影导演
活跃时期: 1994年至今
配偶: Tatiana Lund (1999–现在)
儿女: 3
凯文·麦克唐纳（英語：，1967年10月28日—）是一名苏格兰电影导演，主要作品有《九月的某一天（英语：）》、《绝对阴谋》、《最后的苏格兰王》、《攀越冰峰（英语：）》和《雷鬼教父巴布馬利（英语：）》等。其中《九月的某一天（英语：）》赢得奥斯卡最佳纪录长片奖，《攀越冰峰（英语：）》成为英国电影学院奖最佳英国电影。
生平

麦克唐纳生于苏格兰格拉斯哥，具有英格兰和匈牙利血统。成长于西鄧巴頓郡
的一个牧羊场。就读于格兰诺蒙德学院（Glenalmond College）。他的哥哥 Andrew Macdonald 是位电影监制。加拿大喜剧人物 Norm Macdonald 是凯文的叔叔。
1999年，凯文与 Tatiana Lund 结婚，两人育有三个儿子，一家人居住于伦敦。
执导电影

1999：《九月的某一天（英语：）》（紀錄片）
2001：《米克賈格傳（英语：）》（電視紀錄片）
2003：《攀越冰峰（英语：）》
2006：《最後的蘇格蘭王》
2007：《我敵人的敵人（英语：）》（紀錄片）
2009：《絕對陰謀》
2011：《帝國戰記》
2011：《生命中的每一天（英语：）》
2012：《雷鬼教父巴布馬利（英语：）》（紀錄片）
2013：《我的生存之道（英语：）》
2014：《黑海浩劫》
2016：《11.22.63（英语：）》（電視劇）
2016：《天梯：蔡國強的藝術（英语：）》（紀錄片）
2017：《綠洲（英语：）》（電視試播集）
2018：《永遠愛你，惠妮！》（紀錄片）
2020：《一日人生》（紀錄片）
2021：《失控的審判（英语：）》
传记

Emeric Pressburger: The Life and Death of a Screenwriter by Kevin Macdonald. London: Faber and Faber, 1994. ISBN  (Paperback ISBN 0-571-17829-4).
Imagining Reality: The Faber Book of the Documentary by Kevin Macdonald and Mark Cousins. London: Faber and Faber, 1996. ISBN 0-571-17723-9.
Imagining Reality: The Faber Book of the Documentary: Second Edition by Kevin Macdonald and Mark Cousins. London: Faber and Faber, 1996. ISBN 0-571-22514-4.
文学作品

Ian Aitken (ed) Encyclopedia of the Documentary Film, Routledge, 2005
参考资料

↑  .   [2014-04-24]. （原始内容存档于2014-02-20）.