stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
德国国营铁路252型电力机车
结构 > 电气部分

与243型机车一样，252型机车在车顶上也使用VSH2F2型单臂受电弓。此外，车顶上还有两个用以个人工操作的TES8F3型隔离开关以及断流能力为300兆伏安的DAT 4a型气主断路器。由于机车没有实现批量生产，因此在这里再后来还使用了后续发展的型号DAT 5型空气主断路器。
这一型号的所有机车都搭载了油冷式的主变压器。该变压器是一种具有31个级位的牵引用可变匝数次级绕组和一个辅助供电用的次级绕组的可变变压器。具有一个初级绕组和两个分别运作的次级绕组，每个绕组为三个牵引电机供电以降低电流。有额外的绕组作为辅助供电，同时也用于制动励磁以及列车供电。主变压器由奥博舍讷韦德变压器厂（）生产。
功率控制通过一个对应31个级位的司控器、晶闸管控制器和控制开关设备，用以控制主变压器的可变匝数。这种构造允许牵引电动机近乎无极的调整牵引力，从而提高车轮与轨道之间的黏着利用避免空转。
252型机车的牵引电路是并联电路，分别由3台16.7赫兹的单相串励电动机（德语：）和在变压器中的两个次级绕组构成。所使用的ECFB 1110-127型牵引电动机由德累斯顿的人民企业萨克森工厂（德语：）生产，它的结构与243型机车所使用的电机基本相同，但拥有更高的每小时输出功率（以980千瓦取代了243型机车的930千瓦）。这是计划在量产机车中装备的高性能的电动机。[來源請求]因此，每小时6,300千瓦的总功率已基本实现。
电阻制动是通过6台牵引电动机的串联电路和和带有单独电阻制动器部分的6个牵引电动机的电枢回路构成。该结构可以作为电阻制动产生制动力。
首台机车（252 001号）仍然搭载有应用于250型机车上、由萨克森工厂生产的劈相机（英语：）。其结构为一个16.7赫兹/380伏、带有电容器辅相的单相异步电动机和50赫兹/380伏的三相异步电动机组成，垂直排列在机械室（德语：）之中。其将来自变压器的单相交流电变为三相电交流电用于辅助供电，例如牵引电动机的通风装置。相对于252 001号机车，252 002号至004号机车则改为搭载有一台由维也纳ELIN集团（德语：）生产的半导体变流器。其设计为半控型的输入整流器、共用中间回路（德语：）、可分别供应三相电系统的四个独立晶闸管逆变器、以及在逆变器故障的情况下的保护装置。总功率为120千伏安，其中每个逆变器被设计为40千伏安。
4台机车为控制回路和调节回路使用不同的解决方案。252 001号和002号机车具有与112型/243型机车类似的、基于高度集成LSL电路技术的黑尼格斯多夫控制电子学程序化布线。电子插卡在这里作为转换电路和部件的基础，其中根据它们的功能关系进行布置，并通过一个嵌入式摆动框架安装在驾驶室后壁中。252 003号及004号机车则采用西门子的SIBAS（德语：） （西门子铁路自动化系统）16位微处理器控制。该软件由西门子及黑尼格斯多夫电力机车厂联合开发，其中主处理器和备用处理器设于1端驾驶室的后壁。此外，还有4个SIBAS® KLIP基站分布在机车之中。驾驶室内则设有一个显示器用于显示运行状态及故障诊断信息。
在安全设备方面，252型机车设有点状列车控制装置（德语：）（）和一个移动无线电接收/发射装置（）。车载无线电的天线则设于2端驾驶室内。此外，机车还配备有紧急列车停止装置（德语：）（）、用于客运服务的13针连接器以及额定功率为800千伏安的列车总线（德语：）。MEG 801号机车（原252 001号）自2007年起加装了动力分散式列车控制设备，并允许与112型、114型、143型或156型机车重联运行。
结构 > 牵引性能

由于被设计为重载货运机车，252型机车能够牵引较高的列车重量。机车的粘着重量为120吨。下表中表明了机车的牵引性能在特定的速度下仍有剩余的牵引力储备。
在由同一种类别组成的货际列车（德语：）班次中，机车可以无需额外的牵引力储备而负重1,800吨达到120公里/小时。
| 252型机车牵引性能 |
| --- | --- | --- |
| 牵引重量/-类别 | 速率 | 牵引力储备 |
| 3000吨 固定编组列车 | 100公里/小时 | 3牛/千牛 |
| 2200吨 过境货物列车 | 100公里/小时 | 2牛/千牛 |
| 1700吨 货际列车 | 110公里/小时 | 2牛/千牛 |
结构 > 涂装

| 配色> 1994年.机车 | 配色> 1994年.涂装 |
| --- | --- |
156 001 (DR): 
156 002: 
156 003: 
156 004: 
2002年
机车: 涂装
156 001: 
156 002: 
156 003: 
156 004: 
2007
机车: 涂装
MEG 801–803: 
MEG 804: 
早在出厂之初，4台机车之间的区别便已不仅在于其采用差异化的技术部件，同时也能在不同形式的涂装中得到展现。工厂方面为3台机车漆以了信号红色（RAL（德语：） 3001）涂装，只有252 002号机车在交付时采用东方红色涂装。
252 001号、002号和004号机车的框架被漆以黑灰色，而252 003号机车的框架则采用与车身相同的颜色，但两侧配以白色条纹。
252 001号机车的前脸保持着非常简单的样式。252 002号和004号机车在前照灯之间有一片对比鲜明的区域，这里用负片字体（德语：）粘附着机车编号。252 003号机车则被漆成了德国铁路典型的白色围兜。机车的数量及所有权特点使得它们采用了不同的布置。与此相反的143型/243型机车则没有金属制的机车铭牌。
1999年，156 003号机车在其东方红色涂装严重褪色后成为首个被重漆以交通红色涂装的同型号机车并配以“雷力昂”（）的字样。雷力昂字样在一年后被德国铁路的标志所取代（俗称“德铁饼干”）。尽管其它3台机车也漆成了交通红色的涂装，但差异化仍然存在。156 001号和002号机车都配以“德铁货运”（）的字样，156 004号机车则只有一个超大的德国铁路标志。
随着MEG对机车的收购，全部4台机车都使用了MEG的徽记作为所有权特征。自2007年以来，这些机车的外观均在例行大修的过程中被改变了。252 002号和004号机车维持了交通红色涂装，但在前照灯之间重新划分了德国国营铁路时期的对比鲜明的区域。为了纪念MEG十周年，MEG 803号机车自2008年9月5日起采用了一款特殊的涂装。2009年，最后的一台MEG 804号机车也采用了MEG当前的配色方案。
不同的德铁货运涂装
MEG 803号机车于柏林-舍讷费尔德
采用MEG新涂装的MEG 803号机车
采用MEG新涂装的MEG 803号机车于柏林-舍讷费尔德
参考资料

（德文）Dieter Bäzold, Günther Fiebig: Deutsches Lok-Archiv: Elektrische Lokomotiven. Transpress-Verlag, Berlin 1992, ISBN 3-344-70748-5
（德文）Michael Dostal: Baureihen 112, 143. Moderne Elektrolokomotiven für ganz Deutschland. GeraMond Verlag, München 2000, ISBN 3-932785-50-9
（德文）Thomas Estler: Das große Lokomotivtypenbuch. Transpress-spezial, Transpress-Verlag, Stuttgart 2004, S. 212, ISBN 3-613-71247-4
（德文）Christian Urbanke: Moderne Steuer- und Informationstechnik auf Bahnfahrzeugen. (spez. SIBAS) In: Glasers Annalen: Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik. Nr. 110, Juni/Juli 1986, S. 223–231, ISSN 0373-322X
（德文）Eisenbahn-Kurier 3/91, 5/91, 10/91, 07/01, 01/03, 09/03, 10/03, 11/03-01/04, EK-Verlag, Freiburg ISSN 0170-5288
（德文）Ekkehard Gärtner / Horstmar Seyfarth: Die neue elektrische Lokomotive der Baureihe 156 der Deutschen Reichsbahn. In: Glasers Annalen: Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik. Nr. 116, Oktober 1992, S. 406–415, ISSN 0373-322X
（德文）LOK Report 8/91, 5/92, 6/92, 12/93, Arbeitsgruppe LOK Report e. V. ISSN 0344-7146
（德文）Miba: die Eisenbahn im Modell 06/01, MIBA-Verlag ISSN 0723-3841
（德文）SIBAS® 32 - Das Steuerungssystem für alle Schienenfahrzeuge, Druckschrift von Siemens Transportation
采用德国铁路编号，但仍保留了德国国营铁路标志的156 001号机车于德累斯顿（1993年）
156 004号机车于2002年的德累斯顿蒸汽机车节
MEG 802号机车（原156 002号）于里萨（2007年）
MEG 804号机车牵引罐车列车前往德伯尔恩
MEG 804号机车的转向架外观
MEG 804号机车的驾驶室外观
156 002号机车的车顶设备（2000年）
252 003号及004号机车使用SIBAS®-16微处理控制器
MEG 803号机车于卡尔戈
馬內斯 (密蘇里州)

| 馬內斯 Manes |
| --- | --- |
非建制地區

馬內斯馬內斯在密蘇里州的位置
坐标： 37°22′48″N 92°22′01″W﻿ / ﻿37.38000°N 92.36694°W﻿ / 37.38000; -92.36694
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 賴特縣
海拔: 398 公尺（1,306 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 417（英语：）
GNIS ID: 753026
馬內斯（英語：）是位於美國密蘇里州賴特縣的非建制地區。
歷史

馬內斯的郵局於1890年設立，其後於1977年停運。
地理

馬內斯所處的海拔為高於海平面398米（即1306英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-06-21]. （原始内容存档于2024-06-21）.
|  论 编賴特縣行政區劃 |
| --- | --- | --- |
：哈特維爾
| 城市 |  哈特維爾  曼斯菲爾德  芒廷格羅夫‡  諾伍德  | 賴特縣在密蘇里州的位置 |
| 行政鎮區 |  布恩鎮區  布拉什克里克鎮區  克拉克鎮區  埃爾克里克鎮區  加斯科內德鎮區  哈特鎮區  蒙哥馬利鎮區  芒廷格羅夫鎮區  普萊森特瓦利鎮區  尤寧鎮區  范布倫鎮區  伍德鎮區  | 賴特縣在密蘇里州的位置 |
| 普查規定居民點 |  格羅夫斯普林  | 賴特縣在密蘇里州的位置 |
| 非建制地區 |  阿斯托里亞  博耶  錫達加普  道森  達根  鄧肯‡  富森  格拉夫  傑克泰爾  馬科姆  馬內斯  奧丁  歐文斯  雷伯恩  斯米特爾  聖佐治  塔爾米奇  安派爾  | 賴特縣在密蘇里州的位置 |
| 鬼鎮 |  安特勒  霍利  洛靈  明斯維爾  新格羅夫  雷爾  倫伯特  | 賴特縣在密蘇里州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 賴特縣在密蘇里州的位置 |
拉失德

| 拉失德> 叶尔羌汗国君主 |
| --- | --- |
統治: 1533 – 1560
前任: 萨亦德
繼任: 阿不都哈林

出生: 1508年
逝世: 1560年
拉失德（維吾爾語：سۇلتان ئابدۇررەشىدخان‎，1508年—1560年），叶尔羌汗国的第二代君主，禿忽鲁帖木儿后人，萨亦德之子。1533年，他即位后杀死了赛德的重臣杜格拉特部的赛义德，南征乌思藏的赛义德的侄子马黑麻·海达尔被迫停止战争，逃到克什米尔拉达克。后来他在克什米尔将察合台汗国分裂后到拉失德（1347年到1541年），二百年间的历史，编写成著名的《拉失德史》。拉失德治国有方，摆脱了与东察合台汗国的臣属关系。他娶平民女子阿曼尼莎罕。阿曼尼莎罕精通诗歌和音乐，作品有诗歌《乃斐斯诗集》，《美丽的情操》，《心灵的协商》和《十二木卡姆》等等。妻子死后，拉失德悲痛不已，在1560年，第三次巡游的时候，在和田去世，享年52岁。
影視形象 > 电影

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 演員 | 年份 | 作品 |
| 木拉丁·阿不力米提 | 1994年 | 《阿曼尼萨罕》 |
阿格拉地铁

| 阿格拉地铁 |
| --- | --- |
UPMRC logo
概要
所有者: Uttar Pradesh Metro Rail Corporation
地区: 北方邦阿格拉
服務區域: 阿格拉
類型: 地铁
編號:  黄线   蓝线  
: 1（已开通）
車站: 6（已运营) 27（一期)
網站: www.lmrcl.com

開始: 2024年3月6日，​9個月前​（2024-03-06）
类型: 高架和地下
列车长度: 3节
技术
系統長度: 5.2 km (已开通) 29.65 km (一期)
轨距: 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
: 750 V DC 第三轨
平均速度: 34.0 km/h（21.1 mph）
最高速度: 90 km/h（56 mph）
 系統地圖   
阿格拉地铁是位于印度北方邦第四大城市阿格拉的快速交通网络。详细项目报告(DPR)于2014年提交，并于2015年由北方邦内阁批准。阿格拉地铁将由两条地铁线路组成，总长为29.65（18.42英里）。
阿格拉地铁和泰姬陵
历史

截至 2016 年 7 月，RITES（英语：） 已准备好 DPR 并提交给州政府。
2019 年 2 月 28 日，联盟理事会批准了价值 837.962 亿卢比的阿格拉地铁项目。
2024 年 3 月 6 日，纳伦德拉·莫迪总理为阿格拉地铁项目一期工程揭幕。
线网图

zh
參考資料

↑  . The Metro Rail Guy.   [6 March 2024]. （原始内容存档于2024-03-24）.
↑  . Metro Rail News. 8 August 2023  [6 March 2024]. （原始内容存档于2024-04-05）.
↑   [Metro project remains pending in Agra]. Agra City News. 2016 年 2 月 16 日  [2017 年 10 月 9 日]. （原始内容存档于2017 年 7 月 3 日）.  请检查|access-date=, |date=, |archive-date=中的日期值 (帮助)
↑  . Business Standard India. Press Trust of India. 2019 年 2 月 28 日  [2019 年 2 月 28 日]. （原始内容存档于2022-12-09）.  请检查|access-date=, |date=中的日期值 (帮助)
↑  . aninews.in.   [2019 年 2 月 28 日]. （原始内容存档于2019-02-28） （英语）.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
板仓失考墓

| 板仓失考墓石刻> 南京市文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 玄武区
分类: 石窟寺及石刻
时代: 明
认定时间: 不详
板仓失考墓位于江苏省南京市玄武区板仓解放军某部营区，是一处墓主失考的明功臣墓。以板仓失考墓石刻之名被列入南京市文物保护单位。
明初，在钟山之阳建孝陵，钟山之阴的诸多明功臣墓被视为孝陵陪葬墓。今玄武区内有十余座明初功臣墓。其中，板仓街附近的徐达墓、吴祯墓等六座功臣墓随明孝陵列入全国重点文物保护单位和世界文化遗产。此墓与常遇春墓在道路同一侧，与徐达墓、李文忠墓相对。《金陵晚报》、2005年报道中，有自称为常遇春后人的女士据长辈传说、以及此墓分布位置，推测为胡大海墓。
此墓石像生留存情况不详。有作者列出板仓某明功臣墓留存石马二件、马夫（武官）二件、石羊二件、石虎二件、武将二件。与国公吴祯墓、吴良墓石像生留存数量相类。未知该处石像生所在是板仓失考墓，还是板仓墓地。
备注

↑  南京市玄武区境内的板仓一名，可指板仓村、板仓街、板仓街道。
皮埃尔·朗方

| 皮埃尔·夏尔·朗方 |
| --- | --- |

出生: (1754-08-02)1754年8月2日 法國巴黎
逝世: 1825年6月14日(1825歲—06—14)（70歲） 美國喬治王子縣
墓地: 阿灵顿国家公墓 38°52′52″N 77°04′20″W﻿ / ﻿38.88111°N 77.07222°W﻿ / 38.88111; -77.07222
纪念建筑: 朗方廣場 自由廣場
国籍: 法國、美國
别名: Peter Charles L'Enfant
教育程度: 皇家繪畫與雕塑學院
职业: 軍事工程師、建築師
知名于: 朗方計畫（L'Enfant Plan）
父母: 皮耶·朗方 Marie L'Enfant
军事生涯
      
效命:  美国
军种:  大陸軍
服役年份: 1777–1783
军衔: Brevet（英语：） major（英语：）
部队: 美國陸軍工兵部隊
参与战争: 美國獨立戰爭 薩凡納圍城戰（負傷） 
 
皮埃尔·夏尔·朗方（法語：，发音：[pjɛʁ ʃɑʁl lɑ̃fɑ̃]；1754年8月2日—1825年6月14日）是一位法裔美國藝術家、教授和軍事工程師，他於1791年為美國首都華盛頓特區設計了巴洛克風格的規劃。他的作品如今被稱為「朗方計畫」，該計畫啟發了巴西利亞、新德里和坎培拉等其他世界首都的計畫。在美國，底特律和印第安納波利斯的計劃受到了華盛頓特區計劃的啟發 。
参考资料

↑  "Though today he is commonly referred by his French birth name, Pierre, L’Enfant referred to himself as “Peter,” the anglicized version of his name, after coming to America to fight in the Revolutionary War." Pierre L'Enfant （页面存档备份，存于）, Washington Library, mountvernon.org
↑  Farley, Reynolds; Danziger, Sheldon; Holzer, Harry J.  (ebook). Russell Sage Foundation. May 25, 2000: 15. ISBN 9781610441988 （English）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
↑  https://www.tclf.org/alexander-ralstons-1821-plan-indianapolis （页面存档备份，存于）.
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  挪威  法国  BnF data  德国  以色列  美国  瑞典  捷克  澳大利亚  荷兰  梵蒂冈 
学术:  CiNii 
艺术家:  艺术家联合名录 
人物:  德意志传记  Structurae  Trove 
其他:  NARA  SNAC  IdRef
馆陶路

馆陶路是中华人民共和国山东省青岛市市北区的一条南北向道路。道路南起堂邑路、市场一路、莱州路路口，与东阿路、吴淞路、上海路、广东路交汇，西端为恩县路陵县路路口。现该道路两侧部分历史建筑处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。以馆陶路及两侧建筑为主体的馆陶路历史文化街区现为青岛历史文化名城保护规划确定的13片历史文化街区之一。
概况

道路于德占时期的1900年代上半叶始建，包含今堂邑路全路段和恩县路的甘肃路以西段，定名为皇帝街（德語：），日本第一次占领时期变更道路起止点，将今馆陶路的上海路以北段改名为叶樱町（日语：〔〕／ Hazakura machi ?），上海路以南段包含今堂邑路全路段改名为所泽町（日语：〔〕／ Tokorozawa machi ?）；1923年北洋政府收回青岛后，道路起止点再次变更，市场一路以北路段改现名，以南为堂邑路。
该道路作为连接大港与旧市区中心的道路，自1910年代初开始已有部分洋行及金融机构迁至此处或在此购地，第一次日占时期时日渐兴盛，至民国时期已有众多日本及欧美企业及金融机构在此建设办公楼或设立办公地点。许多老建筑保存至今，其中9栋于2006年列入山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围。
2008年，市北区政府为招商引资，决定将堂邑路-馆陶路建设为“青岛德国风情街”，并于次年8月组织德国风情周及德国商品展销会。但建设德国风情街的行为招致了诸多争议，2009年5月7日，馆陶路两侧18棵老行道树被砍伐，引发周边居民的不满。除部分老建筑被整修外，其他1970年代至1990年代所建居民楼也被统一整修为“德式风格”。另外许多市民认为馆陶路现存老建筑多为日占时期所建，所谓德国风情街有名无实。
周边历史建筑 > 市场一路-上海路段 > 横滨正金银行青岛分行旧址

条目：横滨正金银行青岛分行
馆陶路1号位于馆陶路南端、馆陶路市场一路路口东北角，建成于1919年7月，最初为横滨正金银行青岛分行行址，日本建筑师长野宇平治设计，华胜建筑公司施工。1945年后为中国银行青岛分行所接收，1949年后曾先后为青岛市房产局级青岛市商业银行的办公楼。现为青岛银行馆陶路支行所在地，处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。
周边历史建筑 > 市场一路-上海路段 > 铃木洋行青岛分行旧址

条目：铃木洋行青岛分行
馆陶路3号位于馆陶路1号北侧、馆陶路东阿路路口东北角，建于1921年，最初为铃木洋行（日语：）青岛分行办公楼，曾被部分文献认为是三菱洋行青岛分行旧址。该建筑1945年为国民政府所接收，1946年1月中国纺织建设公司青岛分公司在此建立，1949年后曾先后为青岛市纺织总公司、中信实业银行青岛分行所使用，现为青纺联集团办公楼，处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。
周边历史建筑 > 市场一路-上海路段 > 太古洋行青岛分行旧址

条目：太古洋行青岛分行
馆陶路2号位于馆陶路1号对面、馆陶路莱州路路口街角处，建于1936年，最初为太古洋行青岛分行办公楼，设计师为俄国建筑师尤力甫（俄语：，罗马化：Wladimir Yourieff）。设立于1925年的麦加利银行青岛分行可能曾在此办公，因此该建筑被许多文献称为“麦加利银行旧址”。1949年后曾为青岛百货站文化用品公司，现为一家私立医院所使用。2006年列入第二批青岛市历史优秀建筑名单。
馆陶路2号北侧不远处的馆陶路2号乙（同时也是莱州路3号）建于1921年，最初为太古洋行仓库，现为酒店。
周边历史建筑 > 市场一路-上海路段 > 山东起业株式会社旧址

条目：山东起业株式会社旧址
馆陶路6号位于馆陶路吴淞路路口西北侧，建于1935年，最初为日资地产商山东起业株式会社所属，建筑师长冈平藏设计，建筑三层平顶，钢筋混凝土结构。1949年后曾为青岛市市北区干部职工业余中等专业学校所使用。2000年代曾为多家私人商户所使用，后为青岛外事服务职业学校所使用，2020年拆除。
周边历史建筑 > 市场一路-上海路段 > 禅臣洋行青岛分行旧址（汇丰银行青岛分行旧址）

条目：禅臣洋行青岛分行
参见：太平路 (青岛) § 禅臣洋行青岛分行早期办公楼
馆陶路5号位于馆陶路6号对面，馆陶路吴淞路路口东北角，建于1913年，最初为德资企业禅臣洋行青岛分行的办公楼，建成后英商汇丰银行青岛分行在此租用房间作为办公地点。1914年日英联军占领青岛后大楼被拍卖给日本商人，汇丰银行仍保留其办公室。1941年太平洋战争爆发后汇丰银行青岛分行停业，1946年复业，1949年再次解散。原馆陶路5号办公楼1949年后曾为军队用房，后曾为中国农业银行市北区办事处，2000年代至今为酒店。2007年1月6日晚曾发生火灾，屋顶大面积烧毁，修复后建筑内部结构改变较大。现处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。
周边历史建筑 > 市场一路-上海路段 > 捷成洋行青岛分行旧址

参见：捷成洋行青岛分行、青岛学院商业学校和青岛第十中学
馆陶路8号现为青岛商務学校校舍，其紧邻馆陶路上海路路口西南角处有一栋老建筑（北侧门牌号为上海路58号），建于1911至1912年间，最初为捷成洋行（Diederichsen, Jebsen & Co.）青岛分行的办公楼。1914年日军占领青岛后，于1915年3月在此设立青岛小学校叶樱町分教室。1917年3月青岛第一小学校新校舍建成后分校撤销。次年，日本人吉利平次郎于1916年4月开办的青岛学院（原名青岛英学塾，后改名为青岛英学院，1917年改名青岛学院）自原校舍（今肥城路11号）迁至此处办学。1921年开设青岛学院商业学校，1925年开设青岛学院实业学校。该楼也曾为青岛市第二区警察署、青岛市公安局第二分局。1934年，青岛学院商业学校迁至台西镇新校舍（今青岛一中址）。1938年，馆陶路原校舍开设青岛纮宇高等女学校。另有其他文献称满铁调查部青岛驻在员事务所曾设于该建筑内。
1945年，青岛学院商业学校、青岛学院实业学校及纮宇高等女校解散。1946年，天主教会在此处设立私立明德中学。次年，鲁东联立临时中学第一分校（又称莱阳流亡中学）迁入明德中学南侧的一栋仓库建筑内（现址位于馆陶路8号院内，紧邻馆陶路6号）。1949年，莱阳流亡中学改名青岛四中，并于1951年在德平路开设分校。1952年，原私立明德中学与青岛四中本部合并为青岛十中，原四中迁往德平路至今。2002年，青岛十中更名为“青岛艺德实验学校”。2008年，艺德实验学校撤销并入青岛外事服务职业学校（青岛十二中），2018年8月，青島市教育局將該址移交給青島商務學校。
周边历史建筑 > 上海路-广东路段 > 朝鲜银行青岛分行旧址

条目：朝鲜银行青岛分行
馆陶路12号位于馆陶路上海路路口西北角，建于1931-1932年，初为朝鲜银行青岛分行营业场所，设计者为日本建筑师三井幸次郎。该建筑1945年为中央信托局所接管，1947年为中央银行青岛分行所使用。1949年后仍为金融机构所使用。现为中国工商银行市北区办事处所在地。现处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。2017年7月10日，建筑正门石柱和石制雨棚被使用单位违规拆除，当地文史研究者发现后经媒体曝光，该行及相关人员受到处罚。
周边历史建筑 > 上海路-广东路段 > 齐燕会馆旧址

条目：青岛齐燕会馆
馆陶路13号建于1925年，最初为山东、河北同乡组织齐燕会馆的所在地，设计者为胶澳商埠局工程事务所的王锡波，因其室内外面积广大，曾为青岛市内的重要公共集会场所。1938年后为日军所占，改为兴亚俱乐部。1949年后曾为海军招待所，现仍为军事管理区，处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。
周边历史建筑 > 上海路-广东路段 > 馆陶路19号

馆陶路19号位于齐燕会馆旧址所在院落北侧，为一栋二层里院建筑，约建于1913-1914年间，最初属于华人王景盛。1914年3月，日本人松本荣次郎在此开办蓬莱舍旅馆青岛支店。2020年，该楼仿照原图纸修复。
周边历史建筑 > 上海路-广东路段 > 馆陶路21-23号

馆陶路21-23号位于馆陶路19号北侧、馆陶路宁波路路口东南角，为一栋二层里院建筑，具体建造年份不详。
周边历史建筑 > 上海路-广东路段 > 馆陶路25-27号

馆陶路25-27号（亦为宁波路51号）位于馆陶路宁波路路口东北角，为一栋二层商住建筑，建于1910年代，最初属于华人匡柔芬。1915年3月，日本邮船会社青岛出张所在此开业。2020年仿照历史图纸修复。
馆陶路19号，2019年
馆陶路21-23号，2019年
馆陶路25-27号，2019年
周边历史建筑 > 上海路-广东路段 > 青岛取引所旧址

条目：青岛取引所
馆陶路22号位于馆陶路宁波路路口西侧，建成于1925年，为中日合资的商品、证券交易机构青岛取引所的所在地。其建筑规模庞大且风格古典，曾是馆陶路一带的地标。该建筑1945年为国民政府所接收，1949年后为解放军海军所有，曾为海军俱乐部，后曾长期闲置。2014年被出租并开始翻修。现处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。
周边历史建筑 > 上海路-广东路段 > 日本商工会议所旧址

条目：青岛日本商工会议所
馆陶路24号位于青岛取引所旧址北侧，可能建于1913年（一般资料认为建于1940年），最初为德商爱礼司洋行所在地，后改为青岛日本商工会议所旧址，1949年后为部队医院。现处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。
1913年地籍图显示改址1910年代时有一栋平面轮廓与现存建筑近似的建筑，属于爱礼司美益洋行（A. Ehlers & Co.），与现存建筑关系尚不可知。
第一次日占时期的馆陶路，左侧为日本商工会议所、利康洋行旧址，右侧为今馆陶路27号
约1920年代的馆陶路，右侧为齐燕会馆的挡土墙及今馆陶路19号，左侧建筑现已不存在，远处可见利康洋行旧址
馆陶路旧明信片，青岛取引所大楼已建成，远处可见日本商工会议所及利康洋行旧址
1939年的日本商工会议所
周边历史建筑 > 广东路-陵县路段 > 利康洋行青岛分行旧址（丹麦驻青岛领事馆旧址）

条目：利康洋行青岛分行
馆陶路28号位于馆陶路广东路路口西北角，约建于1913年，最初为德商利康洋行（Sander, Wieler & Co.）驻青分支机构所在地，有说法称其为中国设计师张静芙所设计。该建筑1914年后至1920年代初为青岛总商会会址。1930年代为丹麦公司宝隆洋行所使用。由于宝隆洋行青岛分行经理兼任丹麦驻青岛领事，该建筑因此也成为丹麦驻青岛领事馆馆址。1949年后为国营棉麻供应机构所使用，2000年代曾为青岛市公安局小港派出所所在地，现为一家青年旅舍所使用。现处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。
周边历史建筑 > 广东路-陵县路段 > 大连汽船株式会社青岛支店旧址

条目：大连汽船株式会社青岛支店
馆陶路37号位于馆陶路广东路路口东北角，建于1927-1928年，最初为大连汽船株式会社青岛支店旧址，1945年后为国营招商局青岛分局所在地，1949年后仍为国营航运机构所使用，现为一家旅舍。现处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。
周边历史建筑 > 广东路-陵县路段 > 馆陶路41-43号

馆陶路41号与43号位于大连汽船株式会社青岛支店旧址北侧，建于1912年，为德国商人爱德华·埃尔里希（Eduard Ehrlich）所创办的建筑公司建造的两栋紧邻的公寓建筑，楼高三层，外立面装饰简洁。1922年后曾为胶海关宿舍。2009年3月5日凌晨，两栋建筑失火，造成1死5伤，楼顶烧毁。两栋建筑修复时内外结构有所改变。
馆陶路41号、43号旧影
馆陶路41号，2019年
馆陶路43号，2019年
周边历史建筑 > 广东路-陵县路段 > 馆陶路49号

馆陶路49号现为青岛交运公司开设的道路交通博物馆，该楼最初为两栋建于1910年代的建筑（西侧一层，东侧二层），属于德国商人埃尔里希。该楼1949年后曾为山东省汽车运输公司青岛汽车站（馆陶路汽车站）所使用，2009年大规模改造。
周边历史建筑 > 广东路-陵县路段 > 馆陶路汽车站

馆陶路36号位于馆陶路北端、馆陶路陵县路路口北侧，为馆陶路汽车站所在地。该地所在地块1914年前为德商美最时洋行（Melchers & Co.）所有，1914年为汤浅商店青岛出张所所有，可能于1950年代改为长途车站。该站现为青岛交运公司所管理。2014年至2015年间，交运公司为进行商业宣传，编造、歪曲历史，称该站“建于1910年，为中国最早长途车站”，并在新闻媒体等处予以大规模宣传，为青岛文史界所驳斥。
相关条目

堂邑路
中山路 (青岛)
参考资料

↑  宫岩. . 城市信报 半岛网. 2015-12-01  [2018-01-28]. （原始内容存档于2019-11-28）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 青岛日报 青岛新闻网. 2017-07-18  [2018-01-28]. （原始内容存档于2017-07-21）.  （页面存档备份，存于）
↑  山东省人民政府.  (PDF). 山东省人民政府门户网站. 2006-12-07  [2018-01-28]. （原始内容 (PDF)存档于2018-01-15）.  （页面存档备份，存于）
↑  王国强. . 青岛新闻网. 2008-12-17  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-24）.  （页面存档备份，存于）
↑  王海英 王文静. . 大众网 青岛. 2009-08-23  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-24）.  （页面存档备份，存于）
↑  杨明清, , 工人日报, 2009-05-24
1 2 3 4 5 6 7  青岛市史志办公室、青岛市文物局. . 北京: 中国出版社. 2004. ISBN 988-97146-6-1.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link)
1 2 3 4 5 6 7  青岛市史志办公室、青岛建筑委员会. . 青岛: 青岛出版社. 2006. ISBN 9787543625044.
1 2 3  徐飞鹏 张复合 村松伸 堀内正昭. . 北京: 中国建筑工业出版社. 1992. ISBN 7-112-01483-2.
1 2 3 4 5 6 7 8 9  山东省人民政府.  (PDF). 山东省人民政府门户网站. 2006-12-07  [2018-01-28]. （原始内容 (PDF)存档于2018-01-15）.  （页面存档备份，存于）
1 2 3 4  袁宾久. . 青岛: 中国海洋大学出版社. 2016. ISBN 9787567010093.
1 2 3  金山. . 上海: 同济大学出版社. 2016. ISBN 978-7-5608-6665-9.
↑  窦世强 李明. . 青岛: 青岛出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-3134-2.
↑  . 半岛网 半岛都市报. 2014-08-26  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-24）.  （页面存档备份，存于）
↑  青岛市规划局 青岛市文化局. . 青岛政务网. 2006-05-20  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-07-07）.  （页面存档备份，存于）
↑  王栋. . 青岛画报. 2013年01期  [2018-04-23]. （原始内容存档于2017-04-20）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) （页面存档备份，存于）
↑  琴屿飘灯 张兆新. . 青报网. 2015-02-27  [2018-04-23]. （原始内容存档于2019-11-17）.  （页面存档备份，存于）
↑  Tad & Aki. . 2013-10  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-14）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 中村與資平記念館別館. 2009-04-29. []
↑  . 青报网. 2015-04-14  [2018-04-23]. （原始内容存档于2019-11-17）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 青报网. 2015-05-04  [2018-04-23]. （原始内容存档于2019-11-17）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 中村與資平記念館別館. 2012-01-12. []
↑  阎立津 李生德 阎振辉. . 青岛: 青岛出版社. 2005. ISBN 9787543634602.
↑  .   [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-24）.  （页面存档备份，存于）
↑  青岛市史志办. . 青岛市情网.   [2018-04-23]. （原始内容存档于2019-11-06）.  （页面存档备份，存于）
↑  青岛市史志办. . 青岛市情网. []
↑  青岛市史志办. . 青岛市情网.   [2018-04-23]. （原始内容存档于2019-10-24）.  （页面存档备份，存于）
↑  青岛外事服务职业学校. . 青岛新闻网. 2014-12-24  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-24）.  （页面存档备份，存于）
↑  青岛旅遊學校. . 搜狐網. 2018-12-21  [2019-03-15]. （原始内容存档于2019-11-28）.  （页面存档备份，存于）
↑  王国钰. . 青岛日报 青报网. 2017-08-10  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-01-28）.  （页面存档备份，存于）
1 2  Kaiserliches Landamt. . 1914-07-01  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-06-22）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 齐鲁晚报 齐鲁网. 2009-03-06  [2018-04-23]. （原始内容存档于2018-04-24）.  （页面存档备份，存于）
Template:青岛老街
第一次日占时期的馆陶路、堂邑路、市场一路路口，左侧为横滨正金银行，右侧为三井洋行
馆陶路莱州路路口及太古洋行，右侧可见铃木洋行大楼，1938年
山东起业株式会社旧址，2019年
捷成洋行青岛分行旧址，2019年
本头公巷

| --- | --- |

本地名稱:     
維護者: 槟岛市政厅
地點: 乔治市
座標: 5°24′53″N 100°20′17″E﻿ / ﻿5.414744°N 100.338111°E﻿ / 5.414744; 100.338111
西端: 打石街
东端: 银行街（英语：）
建造
落成日期: 1808年，​215年前​（1808）
 LEBUH ARMENIANArmenian St10200 P. PINANG    
 联合国教科文组织世界遗产
類型: 文化
標準: ii、iii、iv
评定时间: 2008 （第32届世界遺產委員會）
隶属: 乔治市联合国教育、科学及文化组织世界遗产
參考編碼: 1223
区域: 亚太地区（英语：）
 
 
本头公巷或打铜仔街（馬來語：，英語：），是位于马来西亚槟城乔治市的一条狭窄街道，属于该市的联合国教科文组织世界遗产区。近年来，该巷子凭借其丰富的文化景观和街头艺术逐渐获得了广泛的关注。
本头公巷是世界上许多以亚美尼亚命名的地方之一（英语：）。最初，它是一个马来人聚居区。随后，亚美尼亚人和华人的涌入帮助塑造了这条街道的多元文化特征。值得注意的是，这里也是孙中山庇能会议举办地。
历史

最初，本头公巷被称作“马来巷”（馬來語：），因为这里曾是马来人的聚居地。马来文化的影响至今仍可见。特别是在本头公巷最西端的路段，而槟城伊斯兰博物馆（馬來語：）就坐落于此。
1808年，由于亚美尼亚商人大量涌入这条街，这条街改名为“”。1822年，亚美尼亚人在乔治城内建立了圣格雷戈里教堂，而萨基斯兄弟则在19世纪80年代建立了东方酒店。然而，亚美尼亚人的存在并没有持续太久，因为当教堂于1937年被拆除时，大多数亚美尼亚人已经离开当地。
19世纪中叶，华人逐渐占领了本头公巷的大部分地区，并在道路附近建造了宗族住宅，例如龙山堂邱公司。与此同时，亚美尼亚街因华人黑社会活动而臭名昭著，以福建人为主的私会党大伯公会（建德堂）沿路建立。因此，在1867年的槟城暴乱中，这里发生了激烈的战斗。当时，英国当局在印度士兵的增援下，设置了路障，并使用武力平息了华人和马来人秘密社团之间的地盘之争。
1910年，孙中山在阿美尼亚街的一座联排别墅内主持了槟城会议，并成功为反对清朝统治的中国革命活动，筹得了8000美元。这座联排别墅后来被改建为孙中山槟城基地纪念馆，并成为中国电影《夜·明》的拍摄地之一。
地标建筑

《姐弟共骑》，歐內斯特·扎哈雷維奇创作的壁画。
槟榔屿本头公巷福德正神庙。
龍山堂邱公司。
槟城伊斯兰博物馆（馬來語：）。
本头公巷之路牌。
康茂才墓

| 康茂才墓石刻> 南京市文物保护单位 |
| --- | --- |
地址: 玄武区白马公园
分类: 石窟寺及石刻
时代: 明
编号: 第一批，编号不详
认定时间: 1982年3月
康茂才墓原位于中国江苏省南京市北郊、鼓楼区小市镇安怀村，为明初开国功臣、蕲国公康茂才的墓葬，建于明洪武三年（1370年），1967年8月由当地村民平整耕地时发现，由南京市文物保管委员会（南京市博物馆前身）发掘清理于1974年4月-5月。
墓葬位于高约5米，长、宽均约50米的土丘上，墓前60米处立有石马、石羊、石虎、石翁仲各一对及石龟趺一尊，龟趺上原宋濂所撰《蕲国公谥武义康茂才神道碑铭》已失，2000年6月该批石刻被整体迁入白马公园内保存。墓室筑于土丘南侧，分上下两层，上层为砖砌券顶，其中置有墓志一合，下层分为以甬道相通的前后两室，上以条石封盖，甬道后置有石门。墓室内的结构仿地面建筑，以基墙、立柱、斗栱与门龛等组合而成。因早年被盗，出土文物较少，以前室内的银、锡类明器为主，保存较完整的墓志对于康茂才的生平研究具有重要价值。
图集

石马
石羊
石虎
石翁仲-文臣
石翁仲-武将
参考资料

↑  南京市博物馆. . 文物. 1999年10月.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
↑  邵磊. . 四川文物. 2008年6月.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
胸苷二磷酸

| 胸苷二磷酸 |
| --- | --- |


IUPAC名 Thymidine 5'-(trihydrogen diphosphate)
识别
CAS号: 1861-44-5  N 491-97-4  N
SMILES:    O[C@H]1C[C@H](N(C(N2)=O) C=C(C)C2=O)O[C@@H] 1COP(OP(O)(O)=O)(O)=O 
ChEBI: 18075
MeSH: thymidine+diphosphate
性质
化学式: C10H16N2O11P2
: 402.19 g·mol⁻¹
若非注明，所有数据均出自标准状态（25 ℃，100 kPa）下。
胸苷二磷酸（Thymidine diphosphate，TDP）為一種核苷酸，分子中包含焦磷酸基團、五碳醣，以及鹼基胸苷。
核糖核苷酸

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  單磷酸腺苷 AMP |  二磷酸腺苷 ADP |  三磷酸腺苷 ATP |
|  單磷酸鳥苷 GMP |  二磷酸鳥苷 GDP |  三磷酸鳥苷 GTP |
|  單磷酸胸苷 TMP |  二磷酸胸苷 TDP |  三磷酸胸苷 TTP |
|  单磷酸尿苷 UMP |  二磷酸尿苷 UDP |  三磷酸尿苷 UTP |
|  單磷酸胞苷 CMP |  二磷酸胞苷 CDP |  三磷酸胞苷 CTP |
脫氧核糖核苷酸

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  單磷酸脫氧腺苷 dAMP |  二磷酸脫氧腺苷 dADP |  三磷酸脫氧腺苷 dATP |
|  單磷酸脫氧鳥苷 dGMP |  二磷酸脫氧鳥苷 dGDP |  三磷酸脫氧鳥苷 dGTP |
|  單磷酸脱氧胸苷 dTMP |  二磷酸脱氧胸苷 dTDP |  三磷酸脱氧胸苷 dTTP |
|  單磷酸脫氧尿苷 dUMP |  二磷酸脫氧尿苷 dUDP |  三磷酸脫氧尿苷 dUTP |
|  單磷酸脫氧胞苷 dCMP |  二磷酸脫氧胞苷 dCDP |  三磷酸脫氧胞苷 dCTP |
前线 (杂志)

关于军事术语，请见「」。
| 前线  |
| --- | --- |
类别: 政治
发行周期: 月刊
發行者: 中共北京市委（主办单位）
首发日期: 1958年
公司: 中共北京市委（主管单位）
创刊地区: 中国大陆
总部所在地: 北京市
语言: 中文
ISSN: 0529-1445
CN: CN11-3616/D
《前线》创刊于1958年，是中国大陆政治类月刊，编辑部位于北京市。
1961年9月，《前线》杂志为“丰富刊物内容”、“活跃气氛”、“提高质量”，开辟了一个专栏《三家村札记》。该专栏邀请北京市委副书记邓拓、北京市副市长吴晗、北京市委统战部部长廖沫沙三人合写。
《前线》在2018年被中华人民共和国国家新闻出版广电总局新闻报刊司评为2017年全国“百强报刊”。
参考资料

↑  . navi.cnki.net. 中国知网.   [2021-02-02].
↑  . 维普.   [2021-02-02].
↑  赵新乐（中国新闻出版广电报）. . www.ce.cn. 中国经济网. 2018-01-16  [2021-02-10]. （原始内容存档于2020-11-05）.
相关条目

杂志
期刊
C30H48O3

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C30H50O3 |  |
| C29H46O3 | C30H48O3 | C31H50O3 |
|  | C30H46O3  |  |
| C30H48O2 |  | C30H48O4 |
化学式C30H48O3，摩尔质量 456.7 g/mol，可以指：
熊果酸，CAS号：77-52-1
齐墩果酸，CAS号：508-02-1
十二酸诺龙，CAS号：26490-31-3
十一酸睾酮，CAS号：5949-44-0
白桦脂酸，CAS号：472-15-1
赤芝二醇，CAS号：252351-95-4
氢化松苓酸，CAS号：24160-36-9
灵芝三醇，CAS号：105300-28-5
灵芝酮二醇（維基數據所列：），CAS号：107900-76-5
11-去氧泽泻醇 B，CAS号：155073-73-7
Karavilagenin E，CAS号：877603-72-0
乳香酸
α-乳香酸，CAS号：471-66-9
β-乳香酸，CAS号：631-69-6
約翰·葛倫 (導演)

| 約翰·葛倫 > 导演 |
| --- | --- |
出生:  (1932-05-15) 1932年5月15日（92歲）  英國英格蘭泰晤士河森伯里
职业: 導演、電影剪輯
活跃年代: 1945年－2001年
約翰·葛倫（英語：，1932年5月15日—），英國的電影導演與剪輯師，多年參與詹姆斯·龐德系列電影的製作，1980年代正式接手導演的工作，拍攝了五部作品，是導演最多007電影的紀錄保持人。
約翰葛倫屬於動作派的導演，仿效希區考克的那種戴有懸疑、緊張的感覺，所以時常可以在他所執導的龐德電影裡，看到龐德在最緊要關頭時突然會出現鴿子。
電影作品 > 第二組導演、剪輯

1969年
奇謀妙計劫金磚 The Italian Job
007：女王密使 On Her Majesty's Secret Service
1971年
墨菲的戰爭 Murphy's War
1977年
007：海底城 The Spy Who Loved Me
1978年
超人 Superman
1979年
007：太空城 Moonraker
1980年
海狼號 The Sea Wolves
電影作品 > 導演作品

1981年
007：最高機密 For Your Eyes Only
1983年
007：八爪女 Octopussy
1985年
007：雷霆殺機 A View to a Kill
1987年
007：黎明生機 The Living Daylights
1989年
007：殺人執照 Licence to Kill
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 前任： 路易斯·吉爾伯特 1977-1979 | 官方的詹姆斯·龐德電影導演 1981-1989 | 繼任： 馬丁·坎貝爾 1995  |
|   |
| --- | --- |
国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  西班牙  法国  BnF data  德国  以色列  美国  捷克  韩国  荷兰  波兰 
其他:  SNAC  IdRef
陈冠勋

| 尊敬的拿督 陈冠勋 PJN |
| --- | --- |

马来西亚国会下议院 泗里街（英语：）
任期 2008年3月8日—2013年5月5日
前任: 刘贤镇（国阵人联党）
继任: 黄灵彪（民联行动党）
多数票: 51（2008）
砂拉越州议会 马拉端（英语：）
任期 2016年5月7日— 
前任: 陈籽橞（馬來語：）（民联行动党）
多数票: 1,516（2016） 3,362（2021）
 
个人资料
性别: 男性
别名: Ding Kuong Hiing（身份证名字）
出生:  (1955-01-20) 1955年1月20日（69歲）  砂拉越
国籍:  马来西亚
政党:  人联党
其他政党:  國陣（直至2018年）  砂盟（2018年至今）

 经历   人联党署理秘书长 
 
拿督陈冠勋（馬來語：；1955年1月20日—），马来西亚政治人物，人联党中央教育局主任，现任砂拉越州议会马拉端（英语：）区州议员。曾经于2008年至2013年担任砂拉越州泗里街（英语：）国会议员。曾任人联党副主席（2022年至2024年）、署理秘书长。
个人荣誉

马来西亚：
联邦国家领袖勋章（PJN）—拿督（2016年）
1992年1月逝世人物列表

1992年1月逝世人物列表，是用於匯總1992年1月期間逝世人物的列表。
依日期排序 > 1日

策勒阿巴，85歲，意大利女演員
康拉德·布洛伊勒，79歲，瑞士量子物理學家
傑傑克·巴德漢姆，72歲，英國足球運動員
詹姆斯·道格拉斯，78歲，英國社會研究員
MJ弗蘭科維奇，82歲，美國電影製片人
弗朗茨·富克斯贝格尔，81歲，奧地利男子足球運動員
葛麗絲·霍普，85歲，美國海軍上將及計算機科學家
孟澤爾，92歲，二戰德意志國防軍將軍
依日期排序 > 2日

肯尼斯·埃默里，94歲，美國人類學家
弗吉尼亞·菲爾德，74歲，英裔美國女演員
蒂博·加萊，79歲，匈牙利數學家
海德薇·哈斯，89歲，德國女子劍擊運動員
漢斯·庫拉特，100歲，美籍奧地利語言學家
吉內特·勒克萊爾，79歲，法國女演員
莫里斯·佩兰，80歲，法國男子單車運動員
亞烏卡，56歲，葡萄牙男子足球運動員
依日期排序 > 3日

OV阿拉格桑，80歲，印度政治家及自由鬥士
朱迪丝·安德森，94歲，澳洲女演員
羅伯特·戈迪斯，83歲，美國保守派人物
卡爾·麥克沃伊，61歲，美國鋼琴家
多梅尼科·梅爾多萊西，51歲，意大利賽車手
馬泰奧·波吉，78歲，意大利足球運動員及教練
安東尼奧·基里諾，85歲，菲律賓法官、企業家及政治家
拉多米羅·托米奇，77歲，智利政治家
帕維爾·齊里亞諾夫，84歲，蘇聯上將
依日期排序 > 4日

亞歷杭德羅·卡里翁，76歲，厄瓜多爾詩人、小說家及記者
柏特里克·加拉赫，82歲，蘇格蘭足球運動員
安东尼奥·吉亚尔代洛，93歲，意大利男子賽艇運動員
泰迪格雷斯，86歲，美國爵士樂歌手
埃德蒙·薩馬拉科迪，79歲，錫蘭律師、工會會員及政治家
蒂姆·華盛頓，32歲，美式足球運動員
依日期排序 > 5日

澤夫·亞歷山德羅維奇，86歲，以色列攝影師。
菲利普·J·多蘭，68歲，美國物理學家。
達塔特拉亞·甘尼許·高德西，77歲，印度歷史學家、劇作家和藝術評論家。
魯伯·勞滕斯拉格，76歲，美國籃球運動員。
切斯特謝弗，89歲，美國電影剪輯師。
依日期排序 > 6日

埃娃·巴拉斯，49歲，匈牙利越野滑雪運動員
卡爾·布里登堡，88歲，美國殖民地歷史學家。
本特·克里斯滕森，62歲，丹麥電影導演、演員和編劇
尼古拉·杜托夫，53歲，蘇俄長跑運動員。
史地芬·嬌朋，42歲，新西蘭歌手
依日期排序 > 7日

理查德·亨特，40歲，美國木偶師
吉爾·拉萊，29歲，法國摩托車賽車手
羅伯特·羅德，46歲，新西蘭劇作家。
安德魯·馬頓，87歲，匈牙利裔美國電影導演
伊恩·伍德，90歲，澳大利亞政治家
依日期排序 > 8日

弗朗西斯·麥克阿瑟，69歲
阿卜杜拉希姆·布阿比德，69歲，摩洛哥政治家。
安東尼·道森，75歲，蘇格蘭演員
約翰·哈靈頓，70歲，美國橄欖球運動員。
馬喬麗·凱恩，82歲，美國電影和舞台劇演員。
約翰尼·梅傑，79歲，荷蘭手風琴家。
納坦·佩萊德，78歲，以色列政治家。
尼古拉斯·舍弗，79歲，匈牙利-法國控制論藝術家。
卓婭·沃斯克列先斯卡婭，84歲，蘇聯外交官、NKVD秘密特工和兒童作家。
喬·之諾，72歲，美國橄欖球運動員
依日期排序 > 9日

史蒂夫·布羅迪，72歲，美國演員
克勞德·科茨，78歲，美國動畫師
阿爾科佩奇，75歲，美國橄欖球運動員。
漢斯·詹尼，92歲，瑞士出生的土壤科學家。
沃爾特·基切夫斯基，75歲，美國橄欖球運動員和教練。
比爾·諾頓，81歲，英國劇作家。
路易吉·斯蒂帕，91歲，意大利航空工程師和飛機設計師。
路易斯·泰雷諾瓦，83歲，法國政治家
約亨·範·阿爾森，50歲，德國政治家和聯邦議院議員。
依日期排序 > 10日

羅伯托博諾米，72歲，阿根廷賽車手。
芭芭拉·庫珀，89歲，英國女演員。
約翰尼·霍克，67歲，澳大利亞橄欖球聯盟足球運動員
詹姆斯·勒布，82歲，美國政治家和外交官
丹尼爾·諾頓，86歲，澳大利亞政治家。
依日期排序 > 11日

海基·阿爾托伊拉，86歲，芬蘭電影作曲家。
讓·克勞迪奧，64歲，法國演員。.
胡安·吉爾巴托·富內斯，28歲，阿根廷足球運動員
威廉·喬治·霍斯金斯，83歲，英國歷史學家。
愛德華·楊卡茲，45歲，波蘭賽車手
莫特·卡爾，89歲，美國橄欖球運動員。
埃卡特-威廉·馮·博寧 ，72歲，二戰期間德國空軍飛行員。
依日期排序 > 12日

Lode Anthonis，69歲，比利時自行車賽車手。.
毕德显，83歲，中國電子學家
畢力格·達木丁蘇倫，73歲，蒙古音樂家和作曲家。
庫瑪幹闥婆，67歲，印度古典歌手。
沃爾特·莫雷，84歲，美國作家。
喬治·斯特羅邁爾，67歲，美國橄欖球運動員。.
哈里·范·多恩，76歲，荷蘭政治家。
依日期排序 > 13日

小休·米德·奧爾康，84歲，美國政治家
伊馮娜·布萊斯蘭，66歲，南非女演員
達格妮·林德，89歲，瑞典電影演員
約瑟夫·內克曼，79歲，德國馬術運動員
邁赫迪·阿巴索夫，32歲，阿塞拜疆政治家和軍人
亨利·克萊費克，81歲，法國小說家。
格哈德·羅斯，95歲，德國科學家，二戰期間的戰犯。
依日期排序 > 14日

伊拉克利·阿巴希澤，82歲，喬治亞詩人、文學家和政治家。
沃爾特·赫森斯，61歲，比利時十項全能運動員
恩斯特·卡林克，73歲，德國電影攝影師。.
弗農·梅吉，91歲，美國海軍陸戰隊將軍。
傑瑞·諾蘭，45歲，美國搖滾鼓手，中風。
阿爾夫·泰克斯，87歲，德國電影製片人。
弗洛裡·范·唐克，79歲，比利時高爾夫球手。
依日期排序 > 15日

张达志，80歲，中國中將、政治家。
查理·加薩韋，73歲，美國棒球運動員
弗里茨·克拉茨，85歲，瑞士冰球運動員
迪·默里，45歲，英國貝斯手，中風。
蘇珊娜·穆扎德，91歲，法國和攝影師。
老安吉爾·佩納，68歲，阿根廷裔美國賽馬訓練師
哈裡·羅德斯，59歲，美國演員