stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
UTC±00:00
未實行日光節約時間的地區

布吉納法索
布韦岛
冈比亚
格陵兰
東北
丹麦港與其鄰近區域
几内亚
几内亚比绍
冰島
利比里亚
毛里塔尼亚
聖赫勒拿（包含阿森松島和翠斯鄧科納島）
聖多美和普林西比
塞内加尔
塞拉利昂
多哥
注意：
比亚尔格角（英语：）是UTC+0時區（未實行日光節約地區）內最西邊的地點，位在冰島的西北側（西經24度32分）。當地時間實際比時區規範的時間還快1小時38分鐘，此為最大誤差。
布威島是UTC+0時區（未實行日光節約地區）內最東邊的地點，位在大西洋（東經3度24分），屬於挪威領地。
實行日光節約時間的地區

法罗群岛*
根西*
愛爾蘭*
马恩岛*
澤西*
葡萄牙*（除本土外也作亞速群島的日光節約時間）
西班牙
加那利群島*（實行歐洲夏令時間）
英国*（GMT／BST）
摩洛哥*（齋戒月期間實行格林威治標準時間）
西撒哈拉*（齋戒月期間實行格林威治標準時間）
注意：
西班牙加那利群島的耶罗岛（西經18度）為未使用日光節約時間的時區內最西邊的地點，實際時間在夏日比UTC+0時區快2小時12分鐘，此為時區內最大的誤差。
英國東安格利亞薩福克郡的洛斯托夫特為未使用日光節約時間的時區內最東邊的地點（東經1度45分）。
| UTC±0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 翌日 0 | 翌日 1 | 翌日 2 | 翌日 3 | 翌日 4 | 翌日 5 | 翌日 6 | 翌日 7 |
吉布提国旗

| --- | --- |


用途: 海陸通用國旗​
比例: 2:3
形式: 1977年6月27日启用，是一面由藍、綠兩色橫條和一白色等腰三角形組成的旗幟，三角形中央有一颗红色五角星。
 


用途: 其他​
比例: 2:3
形式: 索馬里沿海解放陣線旗（1960-1977），是一面由深藍、深綠兩色橫條和一白色等腰三角形組成的旗幟，右側三角形中央有一颗红色五角星。
 
吉布提國旗採用於1977年6月27日，即该国脱离法国殖民统治宣布独立当日，由原索马里海岸解放阵线旗帜图案翻转而来，是一面由藍（象徵海洋和亲索马里的伊萨人）、綠（象徵土地和亲埃塞俄比亚的阿法尔人）兩橫條和一白色等腰三角形（象徵吉布提实现永久和平）組成的旗幟。
三角形中間有一紅色（象征反殖民主义烈士们的鲜血）五角星，其五个角分别代表索馬里族居住的法屬索馬里（即吉布提共和国）、歐加登（属埃塞俄比亚）、英屬索馬里 （即今索馬里蘭，1991年单方面宣布脱离索马里民主共和国独立）、意屬索馬里和肯尼亞東北部，是吉布提与索马里两国关系特殊性的体现。
ACE (雜誌)

| ACE (雜誌)  |
| --- | --- |
《ACE》，第1期，1987年10月
主编: 彼得·康納（Peter Connor）和史蒂夫·庫克（Steve Cooke）（聯合編輯）
类别: 電子遊戲新聞學
发行周期: 月刊
发行量: 48,170（約1991年4月）
首发日期: 1987年10月
最後發行日期— 期數: 1992年4月55
公司: 1987年至1989年Future plc 1989年至1992年EMAP
创刊地区: 英國
总部所在地: 巴斯
语言: 英語
ISSN: 0954-8076
《ACE》（Advanced Computer Entertainment）是一本多格式[翻译腔]的電子遊戲新聞學電子遊戲雜誌[翻译腔]，最初由未來出版社在英國出版，後來被EMAP收購。
歷史

ACE於1987年10月創刊，大致與 Newsfield 位於倫敦的出版商自家的多格式雜誌《The Games Machine》同時推出。
該雜誌的工作人員主要由前《Amstrad Action》（AA）和《Personal Computer Games》工作人員組成，包括創刊聯合編輯彼得·康納（Peter Connor）和史蒂夫·庫克（Steve Cooke）。 曾經擔任評論編輯的安迪·威爾頓（Andy Wilton）是從AA招聘過來的，而戴夫·帕克（Dave Packer）和安迪·史密斯（Andy Smith）被聘用為職員作家[翻译腔]。 另一位曾在AA工作的成員特雷弗·吉爾漢（Trevor Gilham）擔任藝術編輯。
在1989年6月至7月之間（第21和第22期），該雜誌被出售給EMAP，未來出版社重新調派了原本的ACE工作人員，讓他們轉而在他們的《Amiga Format》和《ST Format》標題[翻译腔]上工作。在1992年4月取消該雜誌後，當時在ACE工作的一些工作人員被調到《The One》重新啟動該雜誌。
內容

最初的報導範圍包括雅達利ST、Amiga、C64、康懋達64遊戲系統和Amstrad CPC，但隨著新機器的推出，也包括了新機器。 雖然遊戲特性是主要內容，但也包括了有關圖形和電腦音樂的其他文章。 雜誌附帶了一個遊戲卡帶，後來是一個磁片，其中包含了遊戲演示。
內容 > 畫面測試

畫面測試是遊戲的評論部分。 遊戲按視覺效果、音効、智力、趣味和整體評分（滿分10分）評分。 遊戲由所有評論家查看，整體評分以1000分為標準，而不是通常的百分比或滿分10分。 另外，還引入了樂趣預測曲線圖，該圖表預測了遊戲在未來幾個月內帶來的樂趣程度。
參見

電子遊戲
電子遊戲史
電子遊戲機
參考資料

↑  Gary Whitta & Gary Liddon, , EMAP, 1991年4月1日
1 2 3 4  . Future Publishing.   [2006年5月23日]. （原始内容存档于2006年5月2日）.
外部連結

ACE雜誌概況 （页面存档备份，存于） at Amiga History
ACE雜誌存檔 at the Internet Archive
中国驻萨摩亚大使馆

| 中华人民共和国驻萨摩亚独立国大使馆 |
| --- | --- |

中国使领馆标志
概要
類型: 大使館
地點:  萨摩亚阿皮亚
地址: Vailima, Apia

使馆
馆务辖区: 萨摩亚
所属部門:  中华人民共和国外交部
大使: 费明星
 
网站
中华人民共和国驻萨摩亚独立国大使馆
中华人民共和国驻萨摩亚独立国大使馆（英語：），简称中国驻萨摩亚大使馆，是中华人民共和国驻萨摩亚的外交代表机构。
历任大使

条目：中国驻萨摩亚大使列表
相关条目

中国—萨摩亚关系
中华人民共和国驻外机构列表
萨摩亚驻华大使馆
驻萨摩亚外交机构列表
参考资料

↑  . 中华人民共和国驻萨摩亚独立国大使馆. 2022-10-11  [2023-01-08]. （原始内容存档于2023-01-08）.
俄罗斯残疾人奥林匹克委员会

| --- | --- |
俄羅斯帕拉林匹克委員會會徽
成立時間: 1996年
總部: 俄羅斯莫斯科
: Vladimir Lukin
秘書長: 米哈伊尔·捷连季耶夫
網站: www.paralymp.ru

國家或地區:  俄羅斯
IOC編碼: RUS
 
俄羅斯殘疾人奧林匹克委員會（俄语：）是俄羅斯的國家帕拉林匹克委員會。該組織成立於1996年，是國際帕拉林匹克委員會和歐洲帕拉林匹克委員會的成員。
現時，俄羅斯奧林匹克委員會的總部設在首都莫斯科。
2021年8月舉行的東京帕運，俄羅斯因為運動員禁藥問題遭世界反禁藥組織（WADA）在2019年裁定禁賽4年，雖然國際體育仲裁院（CAS）於2020年將禁賽年限縮為2年，但俄羅斯選手不能以國家代表隊的名義參賽，並不得使用國號、國旗、國歌及國家編碼「RUS」，只能以俄羅斯帕拉林匹克委員會名義參與，代表隊編碼為「RPC」（俄國帕會的英語縮寫），旗幟則由國際帕拉林匹克委員會特別製作。
2022年3月舉行的北京帕運，俄羅斯帕拉林匹克委員會名義參賽資格由於俄羅斯違反奧林匹克休戰協議入侵烏克蘭而被禁賽，導致俄羅斯與因同樣原因而被禁賽的白俄羅斯隊只能合併以中立帕拉林匹克運動員參賽，代表隊編碼為「NPA」（Natural Paralympic Athletes），旗幟為國際帕拉林匹克委員會會旗。然而一天後，國際殘疾人奧林匹克委員會宣佈，俄羅斯和白俄羅斯運動員被全面禁賽，導致俄羅斯殘疾人運動員無緣本屆冬殘奧會。
參見

2020年夏季帕拉林匹克運動會俄羅斯帕拉林匹克委員會代表團
MCEM 2衝鋒槍

|  MCEM 2衝鋒槍  |
| --- | --- |
类型: 冲锋枪
原产地:  英国
生产历史
研发者: Podsenkowski： 波蘭移民
研发日期: 1944年
生产商: RSAF
衍生型:  MCEM 4  MCEM 6 
基本规格
重量: 空槍：2.49千克（5.49磅）
长度:  沒有槍托：356毫米（14.02英寸）  裝上槍托：598毫米（23.54英吋） 
槍管长度: 216毫米（8.5英吋）

子彈: 9×19公釐帕拉貝倫彈
口徑: 9.02毫米（.355英吋）
槍管: 1根，線膛，無槍口裝置
枪机:  反沖作用  開放式槍栓  包絡式槍機  
发射模式: 半自動（英语：）、全自動，可擊發調變
射速: 大約1,000發／分鐘
槍口初速: 大約365—370米／秒（1,197.53—1,213.94英尺／秒）
有效射程: 大約50—100公尺（54.68—109.36码，164.04—328.08英尺）
供弹方式: 18、30發可拆卸式彈匣
瞄具: 機械瞄具：固定金屬覘孔式照門和刀片式準星
MCEM 2（英語：，意為：「實驗型卡賓機槍2型」）是一款采用9×19毫米帕拉貝倫口徑手枪子彈的英国製試驗型冲锋枪。
設計及歷史

MCEM 2衝鋒槍只是製作了其原型槍以後就沒有生產。但值得一提的是一個事實：它是第一枝使用了包絡式槍機（英語：）的衝鋒槍，把槍管的大部份包裹槍機內部，並且把彈匣裝上的位置改為在手槍握把內部以縮短總長度和平衡其重量分佈。不過後來前捷克斯洛伐克製CZ 23至CZ 26衝鋒槍彷製了這種設計，並使得日後的UZI、MAC-10、Steyr MPi 69等大量類似的冲锋枪都使用這設計。
MCEM 2是實驗型衝鋒槍系列的第二個原型設計，在英國1944年設計。有人認為它可能作為一種取代斯登衝鋒槍後服役的新型槍。MCEM 2是由一名波蘭移民，被稱為Podsenkowski的人設計。有人認為，MCEM 2的原型在二戰結束前推出，及其衍生型MCEM 4和MCEM 6戰後不久進行了測試。後者的主要修改是在於不同但是利用不同方式降低其發射速率，包括扳機組件，令其射速由原來的1,000發／分鐘下降到更切合實際需要的700發／分鐘（衝鋒槍的高射速會降低其穩定性及浪費子彈），以及減少全自動射擊時所產生的震動。然而，就算原型槍已經適合通過英國軍隊需要便宜而高可靠性裝備的要求，數年後的英國軍隊採取了一種更傳統的衝鋒槍，蘭切斯特衝鋒槍。原因是MCEM 2在全自動射擊時所產生的震動這個致命的缺陷始終沒有解決。
MCEM 2採用反沖作用操作，可利用快慢機選擇開放式槍栓的射擊模式的武器。由於槍機是包絡式設計，因此槍管的大部份會包裹在槍機內部。機匣是由钢管製成，手槍握把及扳機組件亦裝在機匣以下。彈匣亦在插入手槍握把內部。安全和射擊模式選擇組件都裝入一個可指向三個方向的快慢機，而快慢機則位於扳機組件前方左側的位置，大拇指可前後推拉動式操作。全槍的材料是大型半剛性型皮套。在機匣組件的後方，亦可裝上一個方便肩射的槍托。
參見

MCEM 1衝鋒槍
MCEM 3衝鋒槍
包絡式槍機冲锋枪
烏茲衝鋒槍
MAC-10衝鋒槍
PM-84 Glauberyt衝鋒槍
斯泰爾MPi 69衝鋒槍
斯泰爾TMP衝鋒槍
外部連結

（英文）—Modern Firearms—MCEM-2 experimental submachine gun （页面存档备份，存于）
（英文）—About: MCEM 2 Submachine gun （页面存档备份，存于）
（英文）—MCEM-2 Experimental
（英文）—Podsenkowsky MCEM 2 Pistol （页面存档备份，存于）
（俄文）—Великoбритaния: пистoлет-пулемет МСЕМ 2 - фoтo, oписaние, хaрaктеристики, истoрия  （页面存档备份，存于）
HD 176162

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 18h 59m 23.8s
赤緯: -12° 50′ 26″
視星等（V）: 5.53
特性
光谱分类: B5IV
U−B 色指数: 
B−V 色指数: -0.04
R−I 色指数: 
天体测定

自行 (μ):  赤经：-13 mas/yr   赤纬：- mas/yr 
视差 (π): 0.006 mas
距离: 543593.96666667 ly  (166666.66666667 pc)

其他命名
 BD-13 5172，SAO 162052，HD 176162，HR 7166 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 176162，又名BD-13 5172，SAO 162052、HR 7166，是一颗恒星，视星等为5.53，位于銀經22.33，銀緯-7.55，其B1900.0坐标为赤經18h 53m 46.7s，赤緯-12° -7.55′ 34″。
TEM2型柴油机车

| TEM2  |
| --- | --- |
TEM2型5940号机车
概览
类型: 柴油机车
原产国:  苏联
生产商: 布良斯克机械制造厂 伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂
生产年份: 1960年—1984年
产量: 6224台
主要用户:  国家     苏联   俄羅斯      立陶宛   蒙古国   波蘭   拉脫維亞 
技术数据（TEM2）
UIC軸式: Co'Co'
轨距: 1,524毫米、1,435毫米
轴重: 20吨
轴距: 2 × 2,100毫米
机车长度: 16,970毫米
机车宽度: 3,080毫米
机车高度: 4,437毫米
整备重量: 120吨
传动方式: 直—直流电
发动机: ПД1
发动机功率: 1,200马力
牵引发电机: ГП-300
牵引电动机: ЭДТ-340В
最高速度: 100公里/小时
持续速度: 11公里/小时
牵引力: 21,500公斤（持续）
TEM2型柴油机车（俄语：）是苏联铁路的调车柴油机车车型之一，也是苏联国内产量最大的铁路机车车型之一，布良斯克机械制造厂设计制造，于1960年至1984年间累计生产了超过6200台，至今仍然是俄罗斯铁路的主力调车机车，与ChME3型柴油机车共同占了俄罗斯调车柴油机车车队的九成以上。
TEM2型机车是在TEM1型机车基础上改进而成的调车机车，换装了更大功率的柴油机，功率为1200马力（883千瓦）。1976年至1988年间，波兰国家铁路也向布良斯克机械制造厂订购了共150台TEM2型机车，波兰国铁型号为SM48型。
发展历史

1959年，根据苏联交通部的要求，布良斯克机械制造厂开始在TEM1型柴油机车的基础上，开发新一代功率更大的调车柴油机车。为此，奔萨柴油机制造厂在2Д50型柴油机的基础上研制了ПД1型四冲程柴油机，而哈尔科夫电机制造厂亦研制了配套的ГП-300型直流牵引发电机。1960年，布良斯克机械制造厂试制了首两台TEM2型柴油机车，并在莫斯科铁路局利霍博雷机务段投入运用考核。1961年，TEM2-0002号机车在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验线上进行了热工及牵引性能试验。由于TEM2型柴油机车仍属于苏联铁路第一代直流电传动柴油机车，并没有柴油机—发电机组恒功率励磁调节装置，因而试验结果显示机车的恒功调速范围较狭窄，无法充分利用柴油机的输出功率，若不采用磁场削弱则机车最高恒功速度只能达到37公里/小时。
经过长时间的试验和改进后，布良斯克机械制造厂于1967年开始批量生产TEM2型柴油机车，并在1968年停产TEM1型柴油机车。1969年至1979年间，位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂亦按照相同的图纸批量生产TEM2型机车。由于该型机车的运用可靠性理想，从1970年起被列为苏联国家优质产品。从1960年至1975年，布良斯克机械制造厂共生产了2160台TEM2型机车，全部交付苏联交通部；伏罗希洛夫格勒工厂共生产了1000台，其中578台交付交通部，其余均交付路外厂矿企业使用。此后，又出现了TEM2A、TEM2M、TEM2U、TEM2UM、TEM2AM等众多改进型。至2000年，布良斯克机械制造厂才正式停产TEM2系列柴油机车，在整整四十年的生产里程中共制造了近9000台各种型号的TEM2系列柴油机车。
TEM2型柴油机车亦被出口到波兰、蒙古国及古巴。1976年，波兰订购了130台采用标准轨距的TEM2型机车，该型机车在波兰铁路系统内被定型为SM48型柴油机车。
改进型 > TEM2A

TEM2A型柴油机车支持在1520毫米宽轨轨距和1435毫米标准轨距之间互换转向架，且支持调整车钩高度上至1054毫米下至880毫米。
改进型 > TEM2M

1974年，布良斯克机械制造厂试制了首台TEM2M-001号机车（），并于1984年开始小批量生产，该型机车采用了科洛姆纳内燃机车制造厂研制的2-6Д49型柴油机。布良斯克机械制造厂共生产了286台TEM2M型柴油机车，全部交付工厂企业使用。
改进型 > TEM2T

适用于热带地区的TEM2型机车。
改进型 > TEM2U

1978年，布良斯克机械制造厂试制了首台TEM2U型柴油机车（），并于1984年开始批量生产。该型机车采用了经过改良的车体及司机室外观，并对柴油发电机组、悬挂系统、冷却水系统进行了改进，机车整备重量略为提高到123.6吨。
改进型 > TEM2US

1976年，布良斯克机械制造厂在TEM2-1983号机车的其中一个转向架上，进行了安装电磁轨制动装置的试验，利用电磁铁及钢轨之间产生的电磁吸力来提高轮轨粘着利用系数。根据苏联交通部的要求，布良斯克机械制造厂于1978年试制了TEM2US-001号机车（），该型机车的两台转向架上均装有电磁轨制动装置，并在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验线进行了试验。
改进型 > TEM2T

1985年，布良斯克机械制造厂试制了两台加装了电阻制动装置的TEM2T型柴油机车，并在布良斯克机务段投入运用考核。
改进型 > TEM2UM

1988年，布良斯克机械制造厂开始生产装用1ПД-4А型柴油发电机组的TEM2UM型柴油机车（），柴油机装车功率由1200马力提高到1400马力，首五台机车并设有电阻制动装置，称为TEM2UMT型机车。1988年至2000年间，共生产了1084台TEM2UM型机车。
技术特点 > 总体结构

在车体结构上，TEM2型机车和TEM1型机车并没有较大的改变，较明显的差异在于司机室采用了垂直的侧墙，不再采用TEM1型机车司机室侧墙上部向上倾斜的设计，以方便司机瞭望。机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过旁承由两台三轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部。
技术特点 > 柴油机

TEM2型机车装用一台ПД1型柴油机，是在2Д50型柴油机的基础上，通过强化涡轮增压器及中冷器，从而提高了输出功率。该型柴油机为六气缸、四冲程、带废气涡轮增压的直列式柴油机，气缸采用直列式布置，气缸直径为318毫米（12½英寸），活塞行程为330毫米（13英寸），额定转速略为提高到每分钟750转，额定功率从1000马力提高到1200马力，单位燃料消耗量为178～179克/有效马力·小时。柴油机重量为16600公斤。
技术特点 > 传动系统

TEM2型柴油机车采用直—直流电传动，传动系统主要由牵引发电机和牵引电动机组成。柴油机输出轴直接传递功率给直流牵引发电机，然后供给两台转向架上的六台直流牵引电动机。机车采用一台ГП-300型牵引发电机，设有八个主极和八个换向极，当发电机以额定转速每分钟750转工作时，额定功率达到780千瓦，发电机总重5100公斤。首三台机车（0001～0003）采用ЭДТ-340В型四极串励脉流牵引电动机，持续功率为108千瓦，额定电压为220伏，额定电流为590安培，额定转速为每分钟260转，牵引齿轮传动比为15：68。0004～0015号机车采用ЭД-104Б型牵引电动机，持续功率为113千瓦，额定电压为208伏，额定电流为625安培，牵引齿轮传动比为17:75；同时，改为采用具有八个运行级位的司机控制器。从1967年生产的0016号机车起，改为采用ЭД-107型牵引电动机，持续功率为112千瓦，额定电压为215伏，额定电流为605安培。
不同于TEM1型机车对牵引电动机采用串—并联换接进行调压，TEM2型柴油机车采用了与TE3型柴油机车相同的调压方式，每两台牵引电机串联连接，三组牵引电机并联连接。为了扩大机车的恒功率调速范围，TEM2型机车能够对牵引电机实施二级磁场削弱，削弱率分别为48%及25%。而机车的励磁机、辅助发电机、空气压缩机、燃油箱等设备均与TEM1型机车相同。
技术特点 > 技术改进

在TEM2型柴油机车的生产过程中，布良斯克机械制造厂对其进行了持续的改进，主要技术改良包括：
从0004号机车起，改为采用ЭД-104Б型牵引电动机和具有八个运行级位的司机控制器；
从0016号机车起，改为采用ЭД-107型牵引电动机及具有均衡梁的转向架；
从0017号机车起，在机车主电路引入了特殊的总线，用于连接电气线路的测试，并更换了断路器等电路保护装置；
从0028号机车起，将牵引齿轮传动比改为15：68；
从0053号机车起，增加机车库内移动电源插座；
从1968年生产的机车起，改为采用ПД-1М型柴油机；
从0250号机车起，将高压电器柜直接焊接到车体底架上，取代以往的螺栓连接；
从0300号机车起，采用柴油机自动启动系统；
从0500号机车起，安装了机车自动信号系统；
从0763号机车起，增加了机车重联控制功能；
从0943号机车起，将水冷散热器单节数量从16节减少至12节。
参看

鐵路主题
TEM1型柴油机车
TEM3型柴油机车
TEM4型柴油机车
ChME3型柴油机车
波兰铁路的SM48型柴油机车
TEM2U型柴油机车
前205年12月20日日食

| 前205年12月20日日食 |
| --- | --- |
前205年12月20日日全食路徑圖
日食類型
性質: 日偏食
食分: 0.8464
食甚（定義）
位置: 今俄羅斯薩哈共和國奧列尼奧克斯基區烏達奇內東方
坐標: 66°00′N 114°24′E﻿ / ﻿66.0°N 114.4°E﻿ / 66.0; 114.4
時間（UTC）
參考
沙羅周期: 77（次中的第次）
 這次日食已經結束(更新)
前205年12月20日日食為一次發生於前3世紀的日偏食，該次日食食分為0.8464。
文獻記錄

中國史書《漢書》記載，西漢「高帝三年十月甲戌晦，日有食之」，經後人推算，西元前205年12月20日中國時區上午11點38分，曾發生一次日偏食，在現今的陜西省西安市一帶可見食分0.60。
基本參數

類型：偏食
沙羅周期序號：77
日期：前205年12月20日（儒略曆）
時間：7時18分35秒 (UTC)
地點：北緯66.0°，東經114.4°
食分：0.8464
參見

日食主题
前3世紀日食列表
日食沙羅周期77
參考資料

↑  . NASA.   [2009-08-11]. （原始内容存档于2015-04-25） （英语）.
↑  《漢書·五行志》。
↑  劉次沅、馬莉萍《中國歷史日食表》，世界圖書出版公司，2006年，第69頁。
↑  朱文鑫《歷代日食考》，商務印書館，1934年，第24頁。
T1

|  |
| --- | --- | --- |
|  | S1 |  |
| T0 | T1 | T2 |
|  | U1 |  |
| T1 | - | 1T |
T1、T01、T.1或T-1可能指：
科学技术

第一代T载波（英语：）系统（T1）
T1，一种直插式發光二極管的尺寸（3毫米）
UltraSPARC T1，一款微处理器
生物学

细胞周期蛋白T1（英语：）
核糖核酸酶T1（英语：），一种核酸内切酶
在解剖学中：
第一胸椎（T1），位于胸椎最上方的胸椎骨
胸椎神经1（英语：）
在医学中：
肺癌分期中肿瘤大小小于三厘米的期别
T1，自旋晶格弛豫（英语：）时间常量
数学

T1空间，满足T1分离公理的拓扑空间
\mathbb {T} ^{1}，一维环面
车辆及交通 > 车辆

卡帕罗T1（英语：），2006年一款英制跑车
CWS T-1（英语：），1925年的一款波兰产汽车
EE-T1奧索里約主力戰車，巴西1980年代研发的一款主战坦克
梅赛德斯-奔驰T1（英语：），1977年起生产的一款厢型车
1965年宾利T系列（英语：）中的一个型号
第一代大众2型车
达喀尔拉力赛中的T1级别车辆
车辆及交通 > 飞行器

T-1松鴉鷹教練機，雷神公司生产的一款喷气式教练机，1992年起服役于美国空军
洛克希德T-1“海星”教练机（英语：），美国海军一款1953年首飞的涡喷教练机
T.1雨燕（英语：），1921年英国的一款雷击机样机
斗牛犬T.1教练机（英语：），1972年英国皇家空军的轻型教练机
花栗鼠T.1（英语：），1946年加拿大哈维兰DHC-1型的早期版本
富士T-1教练机，1958年日本教练机
蚋式T.1教練/戰鬥機，1959年英国轻型教练机
格劳博T.1教练机（英语：），1985年德制通用教练机
鹰式T.1教练机，1976年首飞的第一款鹰式教练机
珀西瓦尔P.57海王子T1（英语：），1948年英国反潜教练机
珀西瓦尔教长T.1（英语：），1952年英国教练机
珀西瓦尔学徒T.1（英语：），1941年英国皇家空军教练机
肖特巨嘴鸟T1（英语：），1989年英国制涡桨教练机
斯林斯贝T.1猎鹰1型（英语：）
索普维斯T.1杜鹃（英语：），1918年英国制双翼魚雷轟炸機
台风T1战斗机
Vigilant T.1（英语：），1980年德国造轻型飞机
车辆及交通 > 铁路

多条编号为T1的交通路线，参见T1線
铁路机车
伦敦及西南铁路T1型蒸汽机车（英语：），1888年生产的0-4-4T蒸汽机车
宾夕法尼亚铁路T1型蒸汽机车（英语：）
地铁列车
多伦多地铁T系列电动车组（英语：）（T1型电动车组）
奥斯陆地铁T1000型电动车组（英语：）的一个型号（T1）
铁路车次
T1次列车，一班由北京站开往长沙站的特快列车
有轨电车
太脱拉T1（英语：），1951年捷克斯洛伐克制造的有轨电车
车辆及交通 > 道路

意大利白山隧道，公路编号T1
车辆及交通 > 机场设施

1号航站楼（Terminal 1），一些机场的航站楼编号
其他意義

一號戒備信號（T1），香港熱帶氣旋警告信號
船底座T1，恒星
索尼DSC-T1，2004年的索尼Cyber-shot T系列型号
锤子手机T1
香港離島區議會大屿山选区的代号（T01）
T1，電子競技戰隊，前稱SK Telecom T1
T1聯盟，臺灣男子職業籃球聯盟
T1大樓，法国摩天大楼
云雨增七

| --- | --- |
        雲雨增七在雙魚座中的位置（紅圈）
觀測資料 曆元 J2000.0
星座: 雙魚座
星官: 雲雨 （壁宿）
赤經: 23h 46m 23.51708s
赤緯: +03° 29′ 12.5244″
視星等（V）: 4.79 - 5.20
特性
光谱分类: C7,2
U−B 色指数: +3.33
B−V 色指数: +2.60
变星类型: Lb
天体测定

徑向速度 (Rv): 7001115000000000000♠+11.5±1.5 km/s
自行 (μ):  赤经：−33.68 mas/yr   赤纬：−24.49 mas/yr 
视差 (π): 3.63 ± 0.39 mas
距离: approx. 900 ly  (approx. 280 pc)
绝对星等 (MV): −2.22

詳細資料 

質量: 1 - 3 M☉
半徑: 295 R☉
表面重力 (log g): −0.2 - −0.5
亮度: 7,019 - 7,876 L☉
溫度: 3,080 - 3,170 K
金属量 [Fe/H]: −0.39 dex

Other designations
 19 Psc、​TX Psc、​BD+02° 4709、​FK5 3908、​HD 223075、​HIP 117245、​HR 9004、​SAO 128374 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
雲雨增七（雙魚座TX，TX Piscium，19 Piscium）是在雙魚座的一顆碳星變星，视星等在+4.9到+5.5之间，变化週期不规则，與地球距離大約900光年。它是肉眼可見顏色最紅的恆星之一，在雙筒望遠鏡可以看出有明顯的紅色色調。
光譜

雲雨增七是一顆非常紅的恆星，藍色波長的星等比視星等範圍的均值暗淡2.6個星等，在紫外線中暗淡了3.3個星等。
它的光譜類型為C7,2，表明是一顆相對低溫的碳星，只有適度的C2帶強度。因為已經觀察到光譜特徵變化，它也會被分類為C-N5 C24，表明是一顆具有更強的C2帶，較溫暖的恆星。
變異性

雲雨增七的視星等在+4.9和+5.5之間變化，它被歸類為慢不規則變星。光度測量顯示，224天的亮度有一些週期性，在450天的時間裡也有一些光譜變化，這表明這顆恆星並不是完全不規則的。
這顆恆星顯然位於對應於基本頻率模式脈動的週光關係上，這對於通常以泛音脈動的低振幅半規則或不規則變星來說是不尋常的。儘管這取決於觀察到的波長，角直徑測量值約為10 mas，並且大氣層似乎是非常不對稱的。恆星附近可能有一個或多個噴射物質的「斑點」。一些觀測結果顯示，角直徑與視亮度同步變化。
性質

雲雨增七是一顆熱脈動漸近巨星支（TP-AGB）恆星，這意味著它交替地在其核心周圍的殼中進行融合氦，在靠近其表面的殼層中融合氫。TP-AGB上的恆星通常不穩定，具有很高的質量損失和脈動。
TP-AGB恆星中氦殼的週期閃閃被稱為熱脈衝，並導致氫殼熄滅。這產生了強烈的對流和第第三階段上翻（The third dredge-up，TDU），它將氦聚變產物（如碳）帶到表面。經過幾次TDU之後，大氣中碳的豐度開始超過氧，然後恆星被稱為碳星。在雲雨增七中，碳/氧比計算為1.03，處於碳星尺度的低端。它被認為是一顆相對較新的碳星。
雲雨增七的質量約為2 M☉。對其觀測到的屬性的建模表明，其質量介於1 and 2 M☉，而演化模型表明質量介於2 and 3 M☉。特別是，質量低於2 M☉的恆星預計不會成為碳星。
雲雨增七的溫度變化範圍被認為在視亮度最小時為3,080K，最大時為3,170K。同樣的，它的光度在7,019和7,876 L☉之間變化。由於其距離的不確定性，它的許多物理性質是不確定的。依巴谷視差對應於275秒差距的距離，但其它估計給出的距離高達315秒差距。
掩星情况

2011年5月27日凌晨4时07分（UTC +8），月掩云雨增七，掩终现象，恒星由月球暗面出现。掩星时月球高度43度，地平方位107度，月龄廿五。
参考资料

1 2 3 4 5  Van Leeuwen, F. . Astronomy and Astrophysics. 2007, 474 (2): 653–664. Bibcode:2007A&A...474..653V. S2CID 18759600. arXiv:0708.1752 . doi:10.1051/0004-6361:20078357.  Vizier catalog entry （页面存档备份，存于）
1 2 3  Samus, N. N.; Durlevich, O. V.;  et al. . VizieR On-line Data Catalog: B/GCVS. Originally Published in: 2009yCat....102025S. 2009, 1. Bibcode:2009yCat....102025S.
1 2  Yamashita, Yasumasa, , Annals of the Tokyo Astronomical Observatory, 1972, 13 (3): 167, Bibcode:1972AnTok..13..169Y
1 2 3  Ducati, J. R. . CDS/ADC Collection of Electronic Catalogues. 2002, 2237. Bibcode:2002yCat.2237....0D.
1 2  Anderson, E.; Francis, Ch., , Astronomy Letters, 2012, 38 (5): 331, Bibcode:2012AstL...38..331A, S2CID 119257644, arXiv:1108.4971 , doi:10.1134/S1063773712050015.
1 2 3 4 5 6 7  Klotz, D; Paladini, C; Hron, J; Aringer, B; Sacuto, S; Marigo, P; Verhoelst, T. . Astronomy & Astrophysics. 2013, 550: A86. Bibcode:2013A&A...550A..86K. S2CID 59054098. arXiv:1301.0404 . doi:10.1051/0004-6361/201220444.
1 2  Abia, C; Cunha, K; Cristallo, S; De Laverny, P. . Astronomy & Astrophysics. 2015, 581: A88. Bibcode:2015A&A...581A..88A. S2CID 53393967. arXiv:1507.03488 . doi:10.1051/0004-6361/201526586.
1 2 3 4  Hron, J; Uttenthaler, S; Aringer, B; Klotz, D; Lebzelter, T; Paladini, C; Wiedemann, G. . Astronomy & Astrophysics. 2015, 584: A27. Bibcode:2015A&A...584A..27H. S2CID 59145570. arXiv:1510.02680 . doi:10.1051/0004-6361/201526862.
↑  Barnbaum, Cecilia; Stone, Remington P. S; Keenan, Philip C. . The Astrophysical Journal Supplement Series. 1996, 105: 419. Bibcode:1996ApJS..105..419B. doi:10.1086/192323.
1 2 3  Cruzalèbes, P; Jorissen, A; Rabbia, Y; Sacuto, S; Chiavassa, A; Pasquato, E; Plez, B; Eriksson, K; Spang, A; Chesneau, O. . Monthly Notices of the Royal Astronomical Society. 2013, 434 (1): 437–450. Bibcode:2013MNRAS.434..437C. S2CID 49573767. arXiv:1306.3288 . doi:10.1093/mnras/stt1037.
↑  香港天文学会. . 2011-04-25  [2011-04-27]. （原始内容存档于2011-04-30）.
中山桓公

中山桓公（？—约前350年），為戰國中山國君主之一，中山國第三任君主，他為中山武公兒子，承襲中山武公的政權。
前406年，為魏將樂羊所滅。魏文侯封太子击为中山君，派李克去治理。魏国和中山国中间有赵国阻隔，魏国不能有力控制中山，約前380年左右中山桓公恢復中山國。初定都於顧（今河北省定州市），後遷於靈壽（今河北省平山县东北），分別於前377年、前376年在房子（今河北省高邑县西南）、中人（今河北省唐县西南）兩地與趙國軍隊交戰，前369年，於南方修築長城以抵禦趙國。在位約30餘年，他接受中原文化，使中山强盛，列于诸侯。中山王即位後，追謚為桓王。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前任： 父中山武公 | 戰國中山國君主 前406年，約前380年－約前350年 | 繼任： 子中山成公 |
參考文獻

沈長雲，《趙國史稿》，中國，中華書局
MCEM 3衝鋒槍

|  MCEM 3衝鋒槍  |
| --- | --- |
类型: 冲锋枪
原产地:  英国
生产历史
研发者: 皇家輕武器工廠（英语：）
研发日期: 1947年
基本规格
子彈: 9×19毫米魯格彈
口徑: 9.02毫米（.355英寸）
槍管: 1根，線膛
枪机: 反沖作用
发射模式: 全自動
供弹方式: 可拆卸式彈匣
瞄具: 機械瞄具：固定金屬覘孔式照門和刀片式準星
MCEM 3（英語：，意為：「實驗型卡賓槍3型」）是一款采用9×19毫米魯格口徑手枪子彈的英国製試驗型冲锋枪。
設計

MCEM 3衝鋒槍在1947年的英国研製。採用了一種類似手動步槍的設計，把握把和槍托安裝位置連在一起，只留下一個手指凹槽。槍托需要裝在握把之後。稍彎的可拆卸式彈匣裝在扳機前方。另外，其槍管其可裝上一把李-恩菲爾德步槍式刺刀。然而，由於MCEM 3的設計外型問題而沒有被英國軍隊採納，並沒有任何國家的軍隊使用。
參見

MCEM 1衝鋒槍
MCEM 2衝鋒槍
參考文獻

Janes Military Review Fourth Year of Issue, Page 81, ISBN 0710603347, Published 4/1/1985
HD 176095

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 18h 58m 23.8s
赤緯: +6° 14′ 25″
視星等（V）: 6.21
特性
光谱分类: F5IV
U−B 色指数: 0.01
B−V 色指数: 0.46
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): 0.01 km/s
自行 (μ):  赤经：-9 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 BD+06 3989，SAO 124112，HD 176095，HR 7163 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 176095，又名BD+06 3989，SAO 124112、HR 7163，是一颗恒星，视星等为6.21，位于銀經39.28，銀緯1.3，其B1900.0坐标为赤經18h 53m 30.4s，赤緯+6° 1.3′ 30″。
公非

| 公非 |
| --- | --- |
本名: 姓：姬
知名于: 周部落首领
儿女: 高圉
父母: 父：毁隃
公非（？—？），姬姓，是毁隃的儿子，周部落首领。毁隃死后，由公非继立。《世本》记载公非名叫公非辟方，皇甫谧则认为公非字辟方。
公非死后，儿子高圉继立。
参考资料

↑  《史记·卷四·周本纪第四》：毁隃卒，子公非立。
↑  《史记索隐·卷四·周本纪第四》：索隐系本云：“公非辟方。”皇甫谧云：“公非字辟方也。”
↑  《史记·卷四·周本纪第四》：公非卒，子高圉立。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 前任： 毁隃 | 周部落首領 | 繼任： 高圉 |
NDS集团

| NDS Group |
| --- | --- |

公司類型: 上市公司（NASDAQ：NNDS）
成立: 1989年
结束: 2012年 
創辦人: 鲁珀特·默多克 
總部: 
標語口號: Securing and enabling content anywhere, anytime on any device
產品: 多媒体
网站: www.nds.com
NDS集团（NASDAQ：NNDS）是生产DRM和条件接收系统的公司。主要股东是新闻集团（News Corporation）。公司总部位于英国。
主要产品

NDS的主要产品是VideoGuard条件接收系统，该系统在很多新闻集团的数字卫星电视上提供加密服务，同时也给其他非新闻集团拥有的卫星数字电视提供加密服务。作为产品的扩展，VideoGuard也用于宽带IPTV、移动电视和有线电视解决方案中。
截至2005年底，NDS有超过6100万的活跃智能卡，NDS也提供XTV PVR/DVR产品，同时有超过200万的机顶盒提供服务。
NDS也提供交互电视应用、平台及开发工具。NDS拥有2700个雇员。分布在英国、以色列、美国、法国、印度、丹麦、韩国、中国大陆、中国香港以及澳大利亚。
克莱尔·米切尔-塔弗纳

| 克莱尔·米切尔-塔弗纳 |
| --- | --- |
出生: 1970年 
职业: 场地曲棍球运动员 
奖项: 澳大利亚勋位奖章、澳大利亚体育奖章 
克莱尔·米切尔-塔弗纳（英語：，1970年6月17日—），澳大利亚女子曲棍球运动员。她曾代表澳大利亚国家队参加2000年夏季奥林匹克运动会曲棍球比赛，获得一枚金牌。
参考资料

↑  . Australian Olympic Committee.   [2022-06-17]. （原始内容存档于2022-06-17）.
公雞標誌

| 公雞標誌 |
| --- | --- |
The Cock sign
公雞標誌（攝於2014年）
概要
類型: inn sign[*]、指路牌[*]、街燈
所屬國家／地區:  英国
行政区: 大倫敦索頓倫敦自治市
地點: 薩頓高街（英语：）
:  51°21′40.3″N 00°11′31.4″W﻿ / ﻿51.361194°N 0.192056°W﻿ / 51.361194; -0.192056
起造: 1907年
搬迁: c. 1915
高度
高度: 3（9.8英尺）
设计与建造
建筑商: Hart, Son, Peard和Co.（英语：）
保护情况: 第二级登录建筑[*]

 登录建筑－II级
官方名称: The Cock sign on Sutton High Street
评定时间: 2018年4月18日
參考編碼: 1450261
 
 
地圖

公雞標誌（英語：）是位於英國索頓倫敦自治市薩頓薩頓高街（英语：）與卡爾夏登路（Carshalton Road）十字路口的一個標誌，設立於1907年，最初是作為公雞飯店和酒吧（The Cock hotel／pub）的招牌，之後被改建為路牌和燈柱。公雞標誌於2018年4月被列入英國二級登錄建築。
歷史

公雞飯店之所以以公雞命名是因倫敦和薩頓均為歷史上的鬥雞中心，飯店位於倫敦和布來頓之間的一條主幹道旁，曾被作為郵局使用。公雞飯店曾為拳擊手約翰·傑克遜（英语：）所有，期曾獲頒英格蘭拳擊冠軍頭銜（Champion of England）。1898年，一部分的公雞飯店因道路拓寬而被拆除。
公雞標誌由金屬建築公司Hart, Son, Peard和Co.（英语：）於1907年建造，最初設立在公雞飯店和酒吧外的木架上，1914年飯店被完全拆除後，該標誌被移往薩頓高街（英语：）與卡爾夏登路（Carshalton Road）交會的十字路口。約在1915年時，公雞標誌被改成路牌，標誌上的飯店名稱亦被移除。
搬遷後的公雞標誌位於一根3（9.8英尺）高的柱子上，由鋼和鍛鐵製成，而該標誌在移往十字路口前掛有一盞煤氣燈和兩盞燈籠，後來煤氣燈被改為電燈，燈籠則在1915年標誌搬遷前被拆除。公雞標誌上的指路牌（英语：）分別指向契姆（英语：）、伍斯特公園（英语：）、卡爾夏登、克羅伊登、班斯特德（英语：）、賴蓋特、米查姆和倫敦市。20世紀末，道路規劃被更改，但公雞標誌仍被保留，而標誌所在的十字路口也被稱為公雞十字路口（The Cock crossroads），距離原公雞飯店和酒吧的位置僅有數公尺之差。2018年4月18日，公雞標誌被列入英國二級登錄建築，成為該年度英格蘭歷史建築和古蹟委員會（英语：）在南倫敦地區列入的三個地點之一。2020年，公雞標誌被暫時取下以進行修復工作。
參考資料

1 2  Morgan, J. . 大英圖書館: 4. 1869  [2020-06-08]. （原始内容存档于2020-06-08） （英语）.
1 2 3 4 5 6 7 8 9  . Historic England（英语：）.   [2020-06-07]. （原始内容存档于2020-06-11） （英语）.
1 2 3 4 5  Riley Krause. . Sutton & Croydon Guardian（英语：）. 2020-03-11  [2020-06-07]. （原始内容存档于2020-06-07） （英语）.
1 2  . BBC News. 2018-12-20  [2020-06-07]. （原始内容存档于2020-06-11） （英语）.
1 2 3  Josh Barrie. . i. 2018-12-21  [2020-06-07]. （原始内容存档于2020-06-07） （英语）.
↑  Mark Brown. . The Guardian. 2018-12-20  [2020-06-07]. （原始内容存档于2020-06-07） （英语）.
1 2  . Londonist（英语：）. 2018-12-20  [2020-06-07]. （原始内容存档于2020-06-07） （英语）.
1 2  Nick Kituno. . Sutton & Croydon Guardian. 2018-12-20  [2020-06-07]. （原始内容存档于2020-06-07） （英语）.
公雞飯店最初建於1789年，而該飯店在公雞標誌設立前就已被部分拆除
公雞標誌（攝於2019年9月）
仲子陵

仲子陵（?—?），唐朝蜀地人。
仲子陵好古学，在峨眉山居住。举贤良方正，擢升为太常博士，通晓后苍、大小戴《礼记》。貞元九年（793年），仲子陵上《五服圖》十卷。貞元十七年（801年），太常卿裴郁请正唐太祖东向位，唐献祖、唐懿祖二主親盡廟遷。时任同官縣尉的仲子陵和考功員外郎陳京，建议藏献祖、懿祖神主到德明、兴圣庙，他的建议典正。后异论纷纷，仲子陵再以《通难》向诸儒展示出，诸儒不能反驳。之后，主管黔中选补，乘传过家，西部人以他为荣。官至司门员外郎。仲子陵以文义自怡，去世时，其家中所存，只有图书及数斛酒。
Fetch-and-add

fetch-and-add是CPU指令（FAA），对内存位置执行增加一个数量的原子操作。具体内容为：
FAA可用于实现互斥锁、信号量。
1991年，Maurice Herlihy（英语：）证明fetch-and-add具有一个有限的consensus（英语：）数，能解决不超过两个并发进程的无等待consensus问题。
用途

下述伪代码用ticket lock算法实现了互斥锁：
record locktype {
    int ticketnumber
    int turn
 }
 procedure LockInit( locktype* lock ) {
    lock.ticketnumber := 0
    lock.turn := 0
 }
 procedure Lock( locktype* lock ) {
    int myturn := FetchAndIncrement( &lock.ticketnumber ) //must be atomic, since many threads might ask for a lock at the same time
    while lock.turn ≠ myturn 
        skip // spin until lock is acquired
 }
 procedure UnLock( locktype* lock ) {
    FetchAndIncrement( &lock.turn ) //this need not be atomic, since only the possessor of the lock will execute this
 }
硬件软件支持

C++11标准定义了原子的fetch_add函数。 GCC把它作为对C语言的扩展。
硬件软件支持 > x86实现

从8086起，以内存为目的操作数的ADD指令就是fetch-and-add。如果使用LOCK前缀，那么它对多处理器是原子操作。但不能返回原值，直至486引入XADD指令。
void __fastcall atomic_inc (volatile int* pNum)
    {
        __asm
        {
            lock inc dword ptr [ECX]
            ret
        }
    }
下述GCC编译的C语言函数，在x86的32位与64位平台上，使用扩展asm语法：
static inline int fetch_and_add(int* variable, int value)
  {
      __asm__ volatile("lock; xaddl %0, %1"
        : "+r" (value), "+m" (*variable) // input+output
        : // No input-only
        : "memory"
      );
      return value;
  }
839地区

| 绵阳科学城 |
| --- | --- |
行政管理区
国家:  中华人民共和国
所属行政区: 四川省
建置时间: 1983年9月
驻地: 四川省绵阳市游仙区四川省人民政府科学城办事处机关大楼
乡级行政区數:  1 0镇 1街道办事处 
政府
 • 类型: 正地厅级行政管理区
 • 行政机构: 中国工程物理研究院公共事务管理部（四川省人民政府科学城办事处）
 • 现任党委书记: 班开洪
 • 现任主任: 刘开武
面积
 • 总计: 5 平方公里（2 平方英里）
时区: 北京时间（UTC+08:00）
網站: http://kcb.caep.cn/
839地区，对外名称绵阳科学城，是四川省直属正地厅级行政管理区。“839”来自于中国政府1983年9月制定的一个计划。该计划用于将中国的核武器研究院（中国工程物理研究院）从分散在四川北部的多个山区“老点”迁移到四川省绵阳市。该计划大约在1994年实施结束。此后，中国工程物理研究院在绵阳所处的区域也被称为“839地区”。
行政区划 > 管理机关

中国工程物理研究院、四川省人民政府在绵阳科学城设中国工程物理研究院公共事务管理部（四川省人民政府科学城办事处）（正地厅级），作为科学城行政管理机关。该部（处）作为中物院事业的组成部分，负责中国工程物理研究院在川征地范围内的行政管理和行政执法工作，承办省政府交办的其他事项。部（处）机关驻绵阳市游仙区四川省人民政府科学城办事处机关大楼。
行政区划 > 下辖政区

绵阳科学城下辖以下街道办事处：
春雷街道
NDN 爆竹教練機

| NDN 爆竹教練機 |
| --- | --- |

概觀
類型: 教練機
代號: NDN-1
乘員: 2人
首飛: 1977年5月26日
服役: 1983年9月1號
產量: 3+1原型機
現況: 服役中
主要用戶:  英国
技术数据
長度: 8.33m(27ft4in)
翼展: 7.92m(26ft0in)
高度: 3.25m(10ft8in)
翼面積: 11.89m²(128.0sq ft)
空重: 1,117kg(2,463lb)
最大起飛重量: 1,633kg(3,600lb)
發動機: 普拉特·惠特尼加拿大公司 PT6A-25渦輪發動機
推力: 533kW(715shp)
最大燃油量: 405L(89imp gal;107 US gal)
性能數據
最大速度: 367km/h(228mph,198kn)在4,600m(15,000ft)
巡航速度: 經濟巡航:333km/h(207 mph, 180kn)在6,100m(20,000ft)
爬升率: 10.5m/s(2,060ft/min)
最大升限: 8,260m(27,100ft)
最大航程: 1,158km(720mi,625nmi)
NDN 爆竹教練機（英語：) 是一款英國研製的單引擎教練機。
發展

1976 年，研製出島民（英语：）的布里頓-諾曼公司創始人之一，奈傑爾·德斯蒙德·諾曼（英语：）成立了 NDN Aircraft，以製造爆竹教練機。為爭取在第三國際的訂單，爆竹的設計結構簡單。第一架原型機於1977年5月26日首飛。

飛機配具有低展弦比機翼，以提供類似戰鬥機的操控性，並配備了空氣製動器。在生產出單活塞發動機原型機後，NDN在飛機上安裝 普拉特·惠特尼加拿大公司PT6，成為了NDN-1T 渦輪-爆竹。

爆竹參與了取代英國空軍的BAC Jet Provosts教練機的競標方案。而爆竹也成功進入到最後階段（其他的分別是PC-9、肖特巨嘴鳥教練機和AAC A20 Wamira。）最終英國空軍選擇了肖特巨嘴鳥教練機。儘管NDN在1985年更名為諾曼飛機公司(NAC)，並繼續尋找爆竹的買家，但諾曼沒有收到任何訂單，並於1988年聲請破產。
型號與服役

NDN-1T:
英國商業飛行學校:3架
用於外國軍事學生的合同訓練，第一架於1983年9月1日飛行。
相關機型

NDN-1 爆竹教練機
T-6德州人II教練機
巨嘴鳥教練機
PC-9
PZL-130小鷹教練機
亨斯迈

| 亨斯迈 Huntsman International LLC |
| --- | --- |

公司類型: 上市公司
股票代號: ：HUN 罗素1000指数
ISIN: US4470111075
成立: 1970年，​54年前​（1970）
創辦人: Jon Huntsman, Sr
代表人物: Peter R. Huntsman (董事长兼首席执行官)
總部:  美国德克萨斯州伍德兰市
产业: 化工
營業額: ▼93.79亿美元 (2018年)
: ▲ 10.38亿美元 (2018年) 
: ▲ 6.5亿美元 (2018年) 
總資產: ▲ 79.53亿美元 (2018年) 
員工人數: 10,000 （2018年）
网站: www.huntsman.com
亨斯迈（英語：）是一家美国化学工业公司。主要生产特种化学品。
历史

1970年创建在加利福尼亚州富勒顿，最初叫亨斯迈包装容器公司。1982年在犹他州盐湖城成立亨斯迈化学集团。2005年2月在纽约证券交易所挂牌上市。2017年5月22日宣布和瑞士化工公司科莱恩合并，但遭到股东反对，于同年10月27日宣布终止对等合并计划。
参考来源

1 2 3 4  . Huntsman.com.   [2020-02-24]. （原始内容存档于2019-02-28）.
↑  . Fortune.   [November 26, 2018]. （原始内容存档于2019-05-15）.
↑  200亿美元并购遭股东强烈反对，科莱恩和亨斯迈“分手” （页面存档备份，存于），澎湃新闻。
↑   (PDF). Huntsman.com.   [2020-02-24]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-01）.