stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
淀川站
車站構造

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。1樓為閘口層和車站大堂，2樓為月台層。車站只有一處閘口。由於月台建設有彎位上，因此神戶方向月台與車廂之間較寬。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  本線 | 上行 | 野田、大阪（梅田）方向 |
| 2 |  本線 | 下行 | 尼崎、神戸（三宮）、明石、姬路方向 |
※在站內沒有標示月台編號。但是在官方網站站內圖中，上行月台為1號月台，下行月台為2號月台。月台可容納6卡車廂。另外，由於此站只有普通列車班次停靠，因此月台只可容納4卡車廂。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 梅田方向  |  |  → 三宮、元町方向  |
图例  参考文献： 
東口(2024年3月)
閘口(2024年3月)
月台(2024年3月)
使用狀況

在2018年度，1日平均上下車人次為5,319人。在阪神本線33車站中，僅次於住吉站和久壽川站，為第3少人次使用的車站。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | 1日平均 下車人次 | 1日平均 上下車人次> 總數 | 1日平均 上下車人次> 定期票人次 | 參考資料 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997年（平成09年） | 2,579 | 2,735 | 5,314 | 3,276 |  |
| 1998年（平成10年） | 2,507 | 2,658 | 5,165 | 3,167 |  |
| 1999年（平成11年） | 2,418 | 2,562 | 4,980 | 3,028 |  |
| 2000年（平成12年） | 2,219 | 2,292 | 4,511 | 2,516 |  |
| 2001年（平成13年） | 2,550 | 2,628 | 5,178 | 2,638 |  |
| 2002年（平成14年） | 2,290 | 2,375 | 4,665 | 2,476 |  |
| 2003年（平成15年） | 2,270 | 2,334 | 4,604 | 2,279 |  |
| 2004年（平成16年） | 2,417 | 2,502 | 4,919 | 2,487 |  |
| 2005年（平成17年） | 2,300 | 2,423 | 4,723 | 2,512 |  |
| 2006年（平成18年） | 2,514 | 2,479 | 4,993 | 2,583 |  |
| 2007年（平成19年） | 2,546 | 2,520 | 5,066 | 2,510 |  |
| 2008年（平成20年） | 2,454 | 2,324 | 4,931 | 2,639 |  |
| 2009年（平成21年） | 2,340 | 2,396 | 4,736 | 2,467 |  |
| 2010年（平成22年） | 2,418 | 2,462 | 4,880 | 2,337 |  |
| 2011年（平成23年） | 2,431 | 2,477 | 4,908 | 2,372 |  |
| 2012年（平成24年） | 2,528 | 2,520 | 5,048 | 2,405 |  |
| 2013年（平成25年） | 2,585 | 2,580 | 5,165 | 2,513 |  |
| 2014年（平成26年） | 2,586 | 2,591 | 5,177 | 2,663 |  |
| 2015年（平成27年） | 2,620 | 2,568 | 5,188 | 2,619 |  |
| 2016年（平成28年） | 2,659 | 2,595 | 5,254 | 2,655 |  |
| 2017年（平成29年） | 2,796 | 2,788 | 5,584 | 2,680 |  |
| 2018年（平成30年） | 2,654 | 2,665 | 5,319 | 2,673 |  |
車站周邊

車站附近多為工廠區。北邊為淀川，西邊為海老江污水處理廠和大阪市下水道科學館（日语：），南邊為Home Center港南福島大開店。
高見花鎮（此花區） - 都市再生機構的住宅區。位於此站西邊5至10分鐘步行距離，多數通勤客使用此站。
阪神難波線千鳥橋站位於此花區內，但是需要步行15分鐘左右。
大阪市下水道科學館（日语：）
獨立行政法人水資源機構（日语：） 津川管理室
海老江污水處理廠
Rengo（日语：）淀川工廠
AEON 高見店
GEO福島店
Maruhachi超級市場（日语：）大開店
港南福島大開店
參考資料

↑   (PDFlink) (新闻稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30  [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）.
↑  . 讀賣新聞（大阪晨報） (讀賣新聞大阪本社（日语：）). 2014-03-20: p.32.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
↑  . 図説 日本の鉄道. 川島令三（日语：） 編著. 講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270017-7.  19頁
↑  大阪府統計年鑑（平成10年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成11年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成12年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成13年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成14年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成15年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成16年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成17年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成18年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成19年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成20年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成21年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成22年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成23年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成24年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成25年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成26年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成27年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成28年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成29年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成30年度版）PDF
↑  大阪府統計年鑑（令和元年度版）PDF
參見

日本鐵路車站列表 Yo
八廣站 - 京成押上線車站。曾經車站名為荒川站，該站與此站都是取自路軌橫過的河川（荒川），但是該站不是位於荒川區，而是墨田區。
外部連結

淀川（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
溪仔墘 (學甲區)

溪仔墘是臺灣臺南市學甲區的一個傳統地域名稱，是舊時學甲十三庄下社庄頭中的角頭聚落之一，因早年有小溪流經由此地流入將軍溪，且此地居民沿著溪岸邊築屋而居，故便將此地稱為「溪仔墘」，然而現在已完全不見任何溪的相關景象。宗教方面屬學甲慈濟宮八個選區中的下角選區，而行政區目前則屬學甲區仁得里。
地理位置

聚落位在學甲市區的慈濟宮南邊，於學甲市區的中正路與建國路交叉附近，約略在今日聯合生鮮一帶的商店區，早期原為將軍溪支流的溪畔之一小區域。
聚落脈絡

一般說的「學甲」是指學甲市區較為熱鬧的區域，其範圍包括了 : 後社、下溪洲仔（彭城）、七塊厝（煥昌）、中角謝、中角羅、中社角、溪仔墘、三角仔、縣內角、宅口、下社角、東寮、東竹圍仔、新寮以及頂山寮等角頭，且溪仔墘聚落也包含在其中。
溪仔墘（臺灣話：），乃雍正年間（1723-1735）中國福建「泉州府南安縣內芝鄉溪仔尾 25 都」，賴氏先祖賴承宗迎請謝府四元帥護佑來臺所拓墾之地，聚落位在學甲市區南邊約今日的建國路一帶，其原來的區域為將軍溪一個小支流的溪畔之地。    據說，昔日此地是鎮公所至慈濟宮廟前的一條小水溝，然而卻是學甲居民俗稱的鯉魚濺水吉穴。然而，賴氏來臺時初始並非即落腳於溪仔墘，而是先到今將軍鄉的馬沙溝，之後再徙遷此地，其後，祖籍於中國福建泉州府晉江縣城內金銀巷四角井（金魚巷）的謝姓先祖謝維良，在遷籍漳州府龍溪縣劉瑞堡二八都岑兜社（琴山）後，其第4世後人謝勃、謝勝助、謝質、謝枝、謝當、謝漢臣等兄弟入墾於此，之後人們稱之為「謝六房」。
賴、謝兩姓雖先後移墾於學甲庄頭，只是因兩者墾居學甲的時間較晚，僅能落腳於學甲庄頭最南部的溪仔墘區域，然因此地區位於地點條件最差的溪邊，生活與發展空間有限，故而雖落腳經一段時日之後，兩氏的後代便又紛紛向其它地區遷移。 傳聞賴承宗在此雖生有5子，然至遲可能於乾隆初年，其第 2、3代起便又開始有移居它地區  大房賴同其後人多仍居於祖地溪仔墘，惟部分孫輩則遷墾至中草坔、溪底寮、大塭寮和外塭仔等地，2房賴英與3房的賴合，其後人除遷墾於下草坔外，有的更遠至臺南、高雄、臺東等地發展，4房賴贊後人則多流於祖地，僅部分遷墾於官田區的渡仔頭，5房賴旺多遷居於下草坔、北勢寮甚至臺南市等地。 同樣基於生活與發展問題，謝姓後人雖也有外移者然時間上卻晚於賴姓，謝姓在落腳溪仔墘歷經六、七代（約有120-140年）之後，至晚也在同治9年（1870）開始向外地移墾。約在同治至光緒初年（1862-1880年），謝氏便開始自溪仔墘移居到下草坔定居，而也有些移居至東竹圍，大略分布於下社、宅口等庄頭的東側，其中移居下草坔的謝姓氏又與來自中社謝姓族人，加上早即移居的賴姓，在此地繁衍發展後，今日下草坔已是草坔聚落中最大的庄頭。再者，現今山寮庄內最大姓亦為謝姓，其來自於兩個不同的祖源，一是祖籍中國福建漳州府龍溪縣的謝傑派下，另一便是由溪仔墘一帶屬於謝維良祖派下的謝姓族人，而今日在溪仔墘尚留有謝姓的公業地仔，約莫上留下5分地，惟因人口複雜已無法分割，其中山寮謝姓持份約佔160幾坪。
交通

174號線道路在8K+500M 路標為「學甲」，而這個地名標示所指的乃是「學甲市區」，其涵蓋範圍大抵西起信義路，東至中華路（東外環），北起三連路，南至寶發路（南外環），面積約4平方公里，傳統角頭各據一方，若以學甲慈濟宮為中心，可細分為：東、南、西、北、中等五個庄頭聚落。其中，東邊有下社角（白礁宮）、宅口（興太宮）、東竹圍仔等庄頭聚落，西邊有三角仔（清保宮）、中角謝（太慈宮）等庄頭聚落，南邊則為縣內角（太安宮）、周姓角、溪仔墘（慶安宮）等庄頭聚落，北邊就是後厝仔角（錦繡角；田龍館）、七塊厝（煥昌；文衡殿）、新寮（普濟宮）等庄頭聚落，中央則屬大廟（慈濟宮）、宮後角（觀音殿）、謝姓角、羅姓角、中社（宋江館）等庄頭聚落，而這裡所說的大廟，即為學甲當地人對慈濟宮的稱呼，也就是所謂的「公廟」意思。
宗教

主祀謝府四元帥的慶安宮為溪仔墘聚落的角頭廟宇，另也同祀福德正神、註生娘娘、黑虎將軍等神祇，乃是賴姓先祖賴承宗自中國福建泉州府南安縣內芝鄉溪仔尾 25 都所迎請，來臺初期奉於將軍區馬沙溝。惟因其後族人紛紛移墾至溪仔墘與下草坔等地，兩地不時會有迎神往來的祭祀活動，在因迎請有諸多不便之故，於是於昭和元年（1926年）時，在庄內族人賴華的商議後，眾人決議將謝府四元帥與烏令旗留在下草坔，香爐、鯊魚劍及黑虎將軍留在溪仔墘，之後再迎請謝府四元帥香火重雕謝府五元帥金身奉祀，且一開始是以跋爐主方式來輪祀，直至1991年方開始創建慶安宮供奉。至於歲時慶典，則以謝府五元帥誕辰日的農曆5月初5前周日為廟慶日，也因廟方不與他廟交陪之故，所以僅角頭自行祭祀慶賀。
宗祠

謝姓宗祠 : 於1993年建於南端的寶發路北處，謝姓為溪仔墘第二大姓，然其在學甲主要有3系，其一謝新凱派下 : 祖籍中國福建福州府連江縣八都曾家楊景鄉，學甲市區中角謝、七塊厝，中洲謝厝寮、過港仔（多入贅於邱姓），平和里學甲寮等謝姓屬之。其二為謝維良派下 : 祖籍中國福建泉州府晉江縣城內金銀巷四角井（金魚巷），後遷籍漳州府龍溪縣劉瑞堡二八都岑兜社（琴山），第4世謝勃、謝勝助、謝質、謝枝、謝當、謝漢臣等兄弟入墾學甲，其後稱「謝六房」，學甲市區溪仔墘、下社仔、東竹圍仔，豐和里下草坔，新達里山寮（部分）等謝姓屬之。其三則是謝傑派下 : 祖籍中國福建漳州府龍溪縣」新達里山寮（部分）、瓦寮等謝姓屬之。謝姓族人於祠堂內每年祭祖有春秋2祭，春祭於清明節當日，至於冬季則是於冬至前的週日舉行。
至於賴姓，雖是溪仔墘第一大姓，惟其宗祠乃建於下草坔麻學路三段，初建於日昭和9年（1934），而今之風貌則為1978年所重建。
參考資料

↑  黃　, 文博　. . 臺南　: 臺南縣立文化中心　. 1994 : 25–29. ISBN 957-00-2651-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 臺南市學甲區公所.   [2024-07-25]. （原始内容存档于2022-09-02）.
↑  黃　, 文博　. . 臺南　: 臺南縣政府　. 1998　: 20–81. ISBN 9789570212020.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
1 2 3 4 5  黃, 文博. . 臺南: 臺南市政府文化局. 2014: 88–163. ISBN 978-986-04-3027-1.
1 2 3  黃 , 文博 . . 臺南  : 臺南市政府文化局 . 2013  : 245–269. ISBN 978-986-03-5211-5.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  周 , 宗楊 . . 臺南   : 臺南市政府文化局 . 2014: 105–110. ISBN 978-986-04-3025-7.
1 2 3 4  戴 , 文 鋒 (主編) . . 臺南: 臺南市政府文化局 . 2010 : 355–404. ISBN 9789860236552.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
1 2 3  姜 , 天陸 . . 臺南  : 臺南市政府文化局 . 2014 : 67–106. ISBN 978-986-04-3028-8.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  賴 , 仙枝. . 1. 1978 .  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  陳 , 桂蘭 . . 臺南: 臺南市政府文化局 . 2014 : 87–126. ISBN 978-986-04-3023-3.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 文化資源地理資訊系統.   [2024-07-25]. （原始内容存档于2024-07-25） （中文（臺灣））.
↑  王  等, 念湘 (等合著) . . 臺南: 臺南縣政府. 2009: 231. ISBN 9789860206579.
彭瑞林

彭瑞林可以指：
彭瑞林 (1912年)，中华人民共和国政治人物，曾任浙江省人民檢察院檢察長
彭瑞林 (1971年)，中华人民共和国政治人物，曾任中共湘潭市委副秘书长
東京都島嶼部

| 東京都島嶼部 |
| --- | --- |
國家:  日本
地方: 關東地方（南關東）
都道府縣: 東京都
面積: 405.78k㎡
總人口: 23,994人 （2021年4月1日）
人口密度: 70.8人/k㎡
位置: 
東京都島嶼部（有黑字標示者為小笠原諸島）
东京都岛屿部（日语：／ Tōkyō to Tōshobu */?）是指日本東京都管轄的離島，為東京都3大構成區塊之一（其餘為東京都區部與多摩地域），总面积400.91平方公里，包括伊豆诸岛和小笠原諸島（日语：），涵蓋範圍與日本地理上所稱的「南方諸島（日语：）」相同。其分为四个支厅，分别为大岛支厅、八丈支厅、三宅支厅、小笠原支厅。
又稱「島部」或「伊豆、小笠原諸島」。由於「嶼」非日本常用漢字，因此有時也寫作「島しょ」。
概要

東京都分為本州部分（包含東京港內島嶼）的「東京地方（日语：）」與南北綿延1200公里的「島嶼部」，前者「東京地方」又分為23特別區組成的東京都區部（23區）與多摩地域（市郡）。因此東京都都域可依此分為「23區、多摩、島嶼」三地域。
島嶼部往南500公里為北馬里亞納群島。南方諸島（狹義）與馬里亞納群島是太平洋與菲律賓海的分界。
在行政上分為大島支廳（大島町、利島村、新島村、神津島村）、三宅支廳（三宅村、御藏島村）、八丈支廳（八丈町、青島村、其他直轄地）、小笠原支廳（小笠原村）等4支廳2町7村。在江戶時代皆屬天領，由韮山代官所（日语：）或島奉行管轄。1871年廢藩置縣後屬足柄縣，1876年改屬靜岡縣，但由於軍事上的重要性與伊豆群島的交流關係，1878年改為東京府直轄地。1896年郡制施行時未設郡，因此地址沒有郡名。
東京都議會的島嶼部全域屬島部選舉區（席次1），眾議院小選舉區則與品川區、大田區西北部共屬東京都第3區。車牌編號則為東京運輸支局（日语：）直轄的「品川」號碼。
自治体

| No>  | 旗 | 自治体名 |
| --- | --- | --- |
| 01 |  | 大島町 |
| 02 |  | 利島村 |
| 03 |  | 新島村 |
| 04 |  | 神津島村 |
| 05 |  | 三宅村 |
| 06 |  | 御藏島村 |
| 07 |  | 八丈町 |
| 08 |  | 青島村 |
| 09 |  | 小笠原村 |
島嶼 > 伊豆諸島

伊豆七島（日语：） - 伊豆大島※1、利島 (日本)※1、新島※1、神津島※1、三宅島※1、御藏島※1、八丈島※1
七島近海的島嶼 - 式根島※1、青島※1 、鵜渡根島※3、地内島（日语：）※3、早島（日语：）※3、大野原島※3、藺灘波島※3、八丈小島※3等
豆南諸島 - 巴荣纳列岩※3、須美壽島※3、鳥島※3、孀婦岩※3
島嶼 > 小笠原諸島

小笠原群島
父島列島 - 父島※1、兄島※3、弟島※3 等
母島列島 - 母島※1、姊岛※3、妹岛※3 等
聟島列島 - 聟島※3、嫁島（日语：）※3、媒島（日语：）※3、北之島※3 等
西之島※3
火山列島 - 硫磺島※2、北硫磺島※3、南硫磺島※3
孤立島嶼 - 南鳥島※2、沖之鳥島※3
※1：有平民的有人島、
※2：無平民的有人島、
※3：無人島
稱呼

伊豆群島與小笠原群島組成的島嶼部在地理上、政治上有多種稱呼。
稱呼 > 東京諸島

東京諸島（とうきょうしょとう）是由東京都外圍團體「東京諸島觀光連盟」積極使用的名詞。但由於觀光連盟的組織性質，此名詞主要僅涵蓋平民居住的11島。火山列島等並不包含在內。
過去稱「伊豆七島觀光連盟」，包含了伊豆七島嶼青島村、小笠原村。
稱呼 > 南方諸島

南方諸島（日语：）（なんぽうしょとう）依據小笠原返還協定、「南方連絡事務局（日语：）設置法」、「小笠原諸島振興開發特別措置法」等法規規定，由小笠原群島、西之島、火山列島組成，但不包含小笠原群島的南鳥島、沖之鳥島。在包含此兩島時會使用「南方諸島及其他諸島」表現。
另外，日本水路協會（日语：）將伊豆群島、小笠原群島合稱「南方諸島」。此時與「東京都島嶼部」、「東京諸島」同義。
註釋

1 2  今尾恵介. . 新潮社. 2004: 23–24. ISBN 4-10-603535-9.
↑  . 東京都選挙管理委員会.   [2012-01-09]. （原始内容存档于2012年5月16日）.  已忽略未知参数|deadlinkdate= (帮助)
外部連結

tokyo-islands.com （页面存档备份，存于）
父島列島
母島列島
潘希

| 潘希 Punchy |
| --- | --- |
 法國市镇

潘希的位置  
潘希显示法国的地图潘希显示索姆省的地图
坐标：49°47′31″N 2°48′36″E﻿ / ﻿49.7919°N 2.81°E﻿ / 49.7919; 2.81
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  索姆省
区: 蒙迪迪耶区
面积1
 • 市镇: 3.04 平方公里（1.17 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 81人
 • 密度: 26.6人/平方公里（69人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 80320
INSEE: 80646 
省级选区: 阿姆县（英语：）
海拔: 72—88（236—289英尺） （平均：80米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
潘希（法語：，法语发音：[pœ̃ʃi]；皮卡第語：）是法国上法蘭西大區索姆省的一个市镇，属于蒙迪迪耶区。
地理

潘希（49°47'31"N, 2°48'36"E）面积3.04 平方千米，位于法国上法蘭西大區索姆省，该省份为法国北部沿海省份，北起加来海峡省和北部省，西接滨海塞纳省和大西洋英吉利海峡，南至瓦兹省，东临埃纳省。
与潘希接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：绍讷、丰什-丰谢特、阿吕、皮佐。
潘希的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

潘希的邮政编码为80320，INSEE市镇编码为80646。
政治

潘希所属的省级选区为阿姆县（英语：）。
人口

潘希于2021年1月1日时的人口数量为81人。
潘希的OSM定位图
1962-2008年间潘希人口变化图示
張文英

张文英可以指：
張嘉秀，字文英，明朝政治人物
张文英 (清朝)，清朝政治人物
張文英 (臺灣)，臺灣政治人物
张晓敏

张晓敏（1964年5月—），男，上海人，中华人民共和国政治人物。复旦大学历史系历史学专业毕业，大学本科学历，复旦大学高级工商管理硕士学位，二级编审，享受国务院特殊津贴专家。现任中国福利会副主席、党组书记、秘书长。
生平

1985年7月参加工作，1997年6月加入中国共产党。历任上海古籍出版社编辑、编辑室主任、社长助理、副总编辑、副社长兼副总编辑，上海辞书出版社社长兼总编辑、辞海编纂处主任、汉语大词典出版社社长，上海文艺出版总社社长
、上海文艺出版集团总裁兼党委副书记、上海朵云轩（集团）董事长（其间：复旦大学管理学院高级管理人员工商管理专业学习，获高级工商管理硕士学位），上海世纪出版集团副总裁兼上海朵云轩（集团）董事长，中国福利会党组书记、秘书长，中国福利会副主席、党组书记、秘书长。
海研五號

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國立海洋科技博物館內展示的海研五號模型。
历史
 中華民國（臺灣）
艦名:   海研五號  RV Ocean Researcher 5 
使用者:  國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心
船籍港:   中華民國（臺灣）
建造者:   中信造船集團
成本:  新台幣17.9億元
下水日:  2011年6月10日
贊助:  國家實驗研究院海洋科技研究中心
母港:  高雄市興達港
標識:  IMO編號： 9614098    MMSI碼：416461000
结局:  沉沒（2014年10月10日於澎湖海域觸礁）
技术数据
艦型:  科考船（貨船船體型）
排水量:  2,700噸
全長:  72.6m
全寬:  15.4m
速度:  12節（22每小時）
耐力:  50天
載重:  48人
船員:  1艦長＋17名(船員/探測/船務)
海研五號（英語：）是台灣第四艘海洋研究船，為2,700噸級，全長72.6公尺，寬15.4公尺，最大航速12節，續航力達50天，航程可達1萬3,000浬。全船由台灣設計建造，其建造經費達新台幣17.9億元，有18名船員及30名研究員，是台灣擁有噸數僅次於中華民國海軍達觀號海洋測量艦之次大噸位研究船，隸屬於國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心。
2011年舉行下水典禮，開始執行研究任務。2014年3月於台灣北方預定海域作業時，發生海研五號與海上保安廳衝突事件，同年10月10日，在澎湖外海因海難觸礁沉沒。
大事記

9月：依行政院國家科學委員會指示，「新建海洋研究船工作小組」成立。
9月：國家實驗研究院「台灣海洋科技研究中心」成立，簡稱「海洋中心」。
12月：中信造船得標承造。
1月26日：開工典禮。
1月：主發電機安裝。
2月：震測用空壓機安裝。
3月：主推進馬達運抵。
4月：船頭吊裝、前桅桿、深海絞機與艏側推進器安裝。
5月：推進系統、軸系看中、推進馬達與中間軸、車葉與舵板安裝、聲納音鼓安裝、船艉A架安裝。
6月10日：下水典禮（隨即將船體拖移至順榮廠碼頭繼續後續工程）。立法院長王金平夫人王彩蓮應邀擲瓶啟動下水典禮。
7月：溫鹽深海絞機吊裝。
8月：工作艇廠試、考試委員參訪。
9月：發電機啟動測試。
10月：發電機試運轉。
11月：摺疊伸縮式（大中小）吊車安裝。
12月：航儀系統安裝。
1月：科學儀器安裝。
2月：廠試及公試。
3月：科學儀器測試。
6月：ROV測試、驗收交船準備。
7月：海研五號正式交船。
8月10日，宣佈正式交船啟用。
3月29日，在宮古島附近台日重疊經濟海域進行研究時，遭日本海上保安廳巡視船及飛機跟蹤並被鳴笛警告驅離。由於《台日漁業協議》適用範圍並未包含漁船以外的研究用船舶，故發生此事件。
10月9日，海研五號ORV1416航次計畫為台灣海洋大學所執行之行政院環保署委辦海域大氣粒狀污染物監測及傳輸模擬先導計畫，由台灣海洋大學、中研院、陽明大學、雲林科技大學、成功大學、台灣檢驗科技公司、國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心及颱洪中心所組成之探測團隊，排定在台灣北部及金馬海域進行為期8天探測作業。目的在對大氣粒狀污染物監測與採樣、海水與沉積物採樣、海洋與大氣垂直剖面高空氣象及垂直拖網作業，以了解海域大氣粒狀污染物概況及模擬其傳輸過程。原本要在9月間作業，惟前後受海鷗、鳳凰二個颱風影響，曾二度出海又返港避颱，第三度出航於103年10月9日自台南安平港出海，由中研院研究員許世傑博士領隊。
10月10日，途中因颱風外圍環流，再加上風暴潮所造成之強風以及巨浪而折返，下午五時許，行經澎湖龍門外四海里處時，遭逢風勢，船隻觸礁沈沒，2人命喪大海。
11月26日，交通部評估，以「恐影響航行安全及污染海洋」之理由，於日前行文台灣海洋科技中心，規劃船體打撈計畫。
2月25日，召開首次會議「海研五號海事評議會會議」。已確立事故過程與責任釐清，均指向「人為疏失」。
3月25日，召開二度評議會議，主要為比對同月5日水下攝影影像結果與相關文字之修整。
10月11日，監察院糾舉科技部、交通部，明文「科技部在規劃此「科技船」時，早於需求規範書上，已述明作業船員預計30員額之需求，但卻沒周延考慮船舶法令的規定，輕率以「貨船規格」來設計，雖於後已領有貨船安全構造及設備等相關證書，但仍然有違於中華民國船舶法「乘客超過12人，須歸類為客船」之規定，明顯有缺失。同案並述明糾舉交通部 怠於修整相關「船舶法」及「客船管理」規則，亦未能及時制定「海洋研究船」其管理規章，導致早先的「海研一號」及現行「海研五號」在表面上，雖符合中華民國的法規中，對於相關「客船」之釋義。但在現實上，卻只能以「貨船」名義與標準來執行科研任務，在一連串失職下，終於釀禍。
10月14日，國家實驗研究院院長羅清華同日提出說明「交通部航港局要求台灣海洋科技研究中心在2016年8月以前，完成海研五號的"移除"，他們會積極達成目標。」 。
海難與後續

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沉没地点出發港 安平港 　目的港 金門 　海研五號 (臺灣)
日期: 2014年10月10日 (2014-10-10)
地点:  中華民國（臺灣）澎湖縣湖西鄉龍門外海
: 23°34′N 119°44′E﻿ / ﻿23.567°N 119.733°E﻿ / 23.567; 119.733
死亡: 2
受伤: 25
2014年10月10日，前往金門任務途中因颱風黃蜂之外圍環流，再加上農曆九月十五風暴潮所造成之強風以及巨浪而折返台灣，下午五時許，行經澎湖龍門外四海里處時，遭逢九級風勢，船隻疑似觸礁，右舷傾斜船艙進水發出遇險訊號，船體故障失去動力，不但如此，連三台備用發電機都失效，由於海象惡劣，立即發出求救訊號。當晚9時30分，其於澎湖縣湖西鄉龍門外海觸礁沉沒。海軍4艦、海巡署5艦2運輸機、國搜中心2架直升機全力搜救，船上45人全部獲救。送醫後有2人宣告不治，另有25人受傷。死者為中央研究院環境變遷研究中心研究員許世傑博士，以及國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心研究員林怡君。此事件除了學術上的損失以外，對台灣的軍事來說也是重大損失。海研系列也支援過各種軍民搜索、救援和採樣行動，特別是海研五號，更是增加了追蹤觀測、分析飛彈飛行軌跡的功能，使之成為唯一的飛彈觀測船。甚至有陰謀論者認為該船設計本不該觸礁，是遭到中共間諜破壞，才會輕而易舉的沉沒。10月11日，交通部航港局表示，海研五號的船載航程資料記錄儀已偵知於水深40公尺的船體內，但因近日海象不佳，預估打撈週期最快也約需15日。但至2019年，海研五號仍未完成打撈，5年來，船體經洋流沖擊，除主體外，已分解成8塊殘骸。後來由「海歷145號」工作船打撈出水的2塊殘骸，因為臨時停靠馬公港而曝光，分別是海研5號的桅杆、煙囪部分。
澎湖船難後，新造的勵進號以及未來預定由台灣自建的3,000噸級新船，將取代海研五號，經歷一番波折後，於2018年5月23日，勵進研究船正式啟用。
人員

人員配置：船員18人，研究員30人。當事人員如下，
船長:   黃余發。
大副:   林家威。
二副：江政育。
三副：沈禧宴。
三副：陳雅琴。
輪機長：許祖雄
大管輪：洪義傑
管輪：陳家明
管輪：陳寬穎
管輪：吳啟綜
水手長：葉啟田
幹練水手：Ramadhan
水手：劉邦晟
機匠：Myat Min Htet
機匠：Rizqon
機匠：Swedy Saupadang
大廚：賴長正
廚工：李庚虎
研究人員：林嘉向、許世傑、游婉玲、林元義、鄧勝元、劉芷芸、林佳儒、黃昭豪、林順信、陳馥韻、徐開炫、徐瑋廷、沈振宇、翁英明、陳重方、鍾曉緯、連勝凱、謝旻罡、掌勝文、鄭聖達、許家綸、黃紹欽、黃俊傑、陳柏豐、林怡君、張旭光、郭耿耀。
設備

X-Band 雷達
氣象與海洋遙測衛星資料接收系統
測波雷達
水下聲波定位系統
都卜勒海流剖儀
深／淺海單音束廻聲聲納系統
三波段魚探機
溫鹽深儀與量測模組
深／淺海多音束廻聲聲納系統：可精密測繪海床地形地貌（3D立體構造）及解析地構造。
岩心採樣儀
ROV遙控無人載具
多頻道震測系統
多層式浮游生物採集網
側掃聲納系統
海底訊號詢答機航海系統
海氣象錨碇觀測
相關任務

預計任務：觀測臺灣周邊海底地震狀況，亦會於核電廠附近深海區域透過聲納監測海底斷層，未來亦有探尋新能源之重責。
2012年8月10日：正式交船啟動，將接手「媽祖計畫」護衛任務。
2013年2月18日，自臺南安平港出發（預計探勘週期19天）。
發現：於東沙南方海域震測出其蘊藏天然氣水合物，於2013年3月13日發表探勘成果。
參見

中華民國研究船列表
註釋

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↑  台海研五號黑盒子 打撈估需15天 （页面存档备份，存于）大紀元報 2014-10-11
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↑  海研船女先鋒 李宗祐/高雄/中國時報 2012-8-11
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↑  海研五號啟航/護衛「媽祖計畫」任務 李宗祐/高雄/中國時報 2012-8-11
↑  創新科技守護臺灣，「海研五號」正式啟用 即時訊息/新聞/國家實驗研究院 2012-8-10[]
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↑  .   [2013-03-14]. （原始内容存档于2013-03-15）.
弗雷德里克·古爾布蘭德森

| 弗雷德里克·古爾布蘭德森 |
| --- | --- |

出生: 1992年9月10日  （32歲） 奥斯陆 
职业: 足球員 
弗雷德里克·古爾布蘭德森（挪威語：；1992年9月10日—）是一位挪威足球運動員。在場上的位置是前鋒。他現在效力於土耳其足球超級聯賽球隊巴沙克舒希。他也代表挪威國家足球隊參賽。
參考資料

↑  . Goal.com.   [16 November 2014]. （原始内容存档于2015-02-25）.
↑  . UEFA. 16 November 2014  [16 November 2014]. （原始内容存档于2014-12-29）.
張紱

張紱可以是下列人物：
張紱 (三國)（？—211），字子纳。三国广陵（今江苏扬州西北）人。
張紱，又名張弢。明朝人。
張紱 (清朝)，明代大學士张至发之孙。蒲松齡朋友。康熙十一年（1672年）四月蒲松齡與唐夢賚、高珩、張紱等8人東遊嶗山。
张新镇

| 张新镇 |
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镇
坐标：32°45′55″N 115°16′15″E﻿ / ﻿32.76524°N 115.27084°E﻿ / 32.76524; 115.27084
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 临泉县
村级区划单位数:  10 0社区 10行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 34 12 21 110
电话区号: +86 
张新镇，是中华人民共和国安徽省阜阳市临泉县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

张新镇下辖以下地区：
张集村、​钟陶营村、​陶李村、​罗庄村、​马寨村、​马大村、​刘寨村、​马楼村、​谢寨村和高小寨村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
徐家坝站

| 徐家坝站 |
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者: 西安铁路局
途经: 阳安铁路
其他
车站等级: 四等站
徐家坝站是位于陕西省宁强县徐家坝乡的一个铁路车站，邮政编码724409。车站建于1977年，有阳安铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离阳平关站15公里，隶属西安铁路局，是四等站。
| 前一站 | 系統名稱 | 系統名稱 | 系統名稱 | 後一站 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 阳平关东站 |  | 阳安铁路 |  | 代家坝站 |
开放获取

开放获取标志，最初由科学公共图书馆(PLOS)设计。尽管没有官方开放获取标志存在，相关组织可以自由选择最能支持他们的视觉语言风格的标志。其他标志也在使用（参见Signalling OA-ness）。
9分钟解释什么是开放获取
2012年，在布达佩斯开放获取计划（英语：）10周年之际，Peter Suber被问及他对学术出版物过去、现在、将来的发展的看法。
开放获取（英語：，缩写：），又译开放近用、，是指不限制经过同行評審的学术研究的在线访问。开放获取主要针对学术期刊文章，但也在提供越来越多的论文、书籍章节和学术专著。
开放获取分两种程度（英语：）：「免费」开放获取，即免费在线访问，和「自由」开放获取，即免费在线访问外加一些额外的使用权。这些额外使用权通常由各种具体的創作共用授權條款授予。只有自由开放获取是完全与开放获取的定义相符的，例如，《布达佩斯开放存取先导计划（英语：）》，《百斯达开放获取出版宣言（英语：）》，《关于自然科学与人文科学知识开放获取的柏林宣言（英语：）》。
作者可以通过两种方式提供开放存取 (1) 通过将他们的期刊文章自存档（英语：）存入开放信息库，也称“绿色”OA，或 (2) 通过开放获取期刊（英语：）上发表，称为“金色”OA。通过绿色OA作者在任何期刊发表之后，在他们的机构知识库（英语：）、中央知识库（如公共医学中心,PubMed）或其他开放获取网站中自存档该文章的一个允许「免费」公开使用的版本。通过金色OA，作者在开放获取期刊上发表 这些期刊会直接对他们所有的文章提供开放获取，通常会在出版社的网站上。混合型开放获取期刊（英语：）是仅为个别付开放获取版面费的作者（或作者的机构或资助者）的文章提供金色OA的订阅型刊物。
20世纪90年代末到21世纪初万维网广泛的公众访问推动了开放获取运动，不但促进了非开放获取期刊文章的自存档的绿色OA，也促成了金色OA期刊。传统的非开放获取期刊封面通过查阅费用如订阅、网站许可证或按次计费来收取费用。一些非开放获取期刊会有一个6–12个月或更长的延後公開（英语：）期（参见延迟开放获取期刊（英语：））。研究人员、学者、圖書館員、大学的管理人员、资助机构、政府官员、商业出版社、编辑人员和社会（英语：）出版商之间对提供开放获取的各种方式的经济因素和可靠程度的争论仍在持续。
开放获取期刊

开放获取期刊采用作者付费，读者免费获取方式。虽然这种模式有时会被质疑论文水平下降，但是根据ISI研究，开放获取期刊和非开放获取期刊的影响力并无本质区别。著名的开放获取期刊PLOS生物学（PLOS Biology）在生物学领域非常有影响力，其影响因子达到13.9。
开放获取期刊多采用创作共用协议，以利于论文的自由传播。
作者自存档

作者自存档是作者向传统期刊投稿的同时，将自己的论文以电子档存放在专门的开放获取知识库中供读者阅读。知名的 arxiv.org 网站就是一例。这个网站存放天文學、物理学、数学、计算机科学和计算生物学方面的学术论文。
实现做法

根据文献开放时间、付费方式来看，开放获取可以分为以下几种类型：
金色开放获取（Gold OA）
绿色开放获取：作者自存档（英语：）（Green OA）
青铜色开放获取：（Bronze OA）
白金/钻石开放获取：（Platinum/Diamond OA)
黑色开放获取：（Black OA）
实现做法 > 期刊: 金色开放获取

是指期刊论文发表后，立即通过互联网将其最终版本免费且永久地提供给所有人获取。常见的OA期刊网站有瑞典隆德大学的DOAJ、公共科学图书馆(PLoS)、BioMed Central(BMC)、PubMed Central(PMC)、中科院的GoOA等
实现做法 > 自存档: 绿色开放获取

自存档，也被称为绿色开放获取，是指把文章存放在机构知识库（英语：）或主题知识库，例如arxiv.org。同时也被称作是延迟开放获取（Delayed OA），一般作者存储到机构或专业知识库后，会有 6-12个月的延迟期，等延迟期结束之后才会开放发布论文。
实现做法 > 青铜色开放获取

作者不为开放获取支付费用，而是出版社主动选择向公众免费开放资源。
实现做法 > 白金/钻石开放获取

作者或其所属机构也不需要为开放获取支付费用，而是由出版社支付。这种出版社通常隶属于大学机构或基金，将“科研成果的自由传播"作为其使命。
实现做法 > 黑色开放获取

通过“非法”站点或者学术社交网站获取文章，例如 Sci-hub、Academia.edu（英语：）、Research-Gate以及Z-library。
实现做法 > 其他获取方式

除此之外，还有混合开放获取等方式
分发方式

就像自存档的绿色道路开放获取的文章，因为其低流通成本，提高覆盖范围，速度，以及学术交流日益增加的重要性，大部分金色道路开放获取的期刊文章通过万维网分发。
参看

知识无界运动
數位權利
开放内容
開放獲取期刊列表
科学公共图书馆(PLOS)
林聰賢

| 林聰賢 |
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 中華民國第7任中央畜產會董事長
任期 2020年5月19日—2023年9月19日辭職
前任: 黃金城
继任: 杜文珍
 中華民國第14任行政院農業委員會主任委員
任期 2017年2月8日—2018年12月3日辭職
行政院院长: 林全 → 賴清德
前任: 曹啟鴻
继任: 陳吉仲
 宜蘭縣第10任縣長
任期 2009年12月20日—2017年2月7日請辭入閣
副职: 吳澤成
秘书长: 陳鑫益 → 賴裼祿
前任: 呂國華
继任: 吳澤成（代理） 陳金德（代理） 林姿妙（正任）
宜蘭縣羅東鎮第14－15屆鎮長
任期 2002年3月1日—2009年12月20日
前任: 游榮華
继任: 賴裼祿（代理） 林姿妙（正任）
 
个人资料
性别: 男
出生:  (1962-02-22) 1962年2月22日（62歲）  臺灣宜蘭縣羅東鎮
国籍:  中華民國
政党:  民主進步黨（1998年－2001年、2006年－）
其他政党:  中國國民黨（1981年－1998年）
配偶: 林素雲
儿女: 1子3女
网站: Facebook粉絲專頁
军事背景
效忠:  中華民國
服役:  中華民國憲兵

 学历  佛光大學公共事務研究所碩士  臺灣省立嘉義農業專科學校畢業  臺灣省立宜蘭高級農工職業學校  宜蘭縣立羅東國民中學  宜蘭縣羅東鎮羅東國民小學 
 经历  具公務人員資格，歷任： 宜蘭縣宜蘭市公所民政課課員、公所秘書、建設課課長  宜蘭縣羅東鎮公所秘書、主任秘書  宜蘭縣羅東鎮第14－15屆鎮長 （2002年3月1日－2009年12月20日）  宜蘭縣第16－17屆縣長 （2009年12月20日－2017年2月7日）  行政院農業委員會主任委員（第14任） （2017年2月8日－2018年12月3日）  財團法人中央畜產會董事長 （2020年5月19日－2023年9月19日） 
 
林聰賢（1962年2月22日—），中華民國政治人物，生於宜蘭縣羅東鎮，曾任宜蘭縣縣長、行政院農業委員會主任委員、中央畜產會董事長，農家子弟出身、農校畢業、高等考試及格，歷任基層公務員（宜蘭市公所課長、羅東鎮公所主任秘書），亦曾任陳定南競選宜蘭縣縣長總幹事、「宜蘭縣後備憲兵協會」會長等。2009年以兩萬票之差擊敗尋求連任的中國國民黨籍縣長呂國華，並於2014年連任之役囊括64%選票，以歷屆縣長當選人最高得票數蟬聯。
2017年2月3日，林全內閣小改組，林聰賢因農業背景以及自基層公務員至縣長的行政歷練獲邀入閣，同月8日升任行政院農業委員會主任委員。
生平

林聰賢生於宜蘭縣羅東鎮，畢業於羅東國小、羅東國中、省立宜蘭農工（今國立宜蘭大學）、省立嘉義農專（今國立嘉義大學）畢業。曾先後於宜蘭市公所及羅東鎮公所任職。在林建榮於1993年擔任宜蘭市市長時，林聰賢與呂國華都是市長室秘書。
林聰賢在2000年陳水扁競選總統時曾任羅東後援會總幹事。
2002年成為羅東鎮第14任鎮長，2005年以66.84%的得票率當選連任，行政資歷豐富。
2008年謝長廷競選總統時擔任宜蘭縣競選總部總幹事；9月8日登記民進黨宜蘭縣縣長提名，並在11月9日民進黨第十三屆第三次中執會通過第一波2009年縣市長選舉提名人選時獲得提名。競選期間以「氣魄、宜蘭、台灣頭」為主軸，選前之夜前民主進步黨主席林義雄陪同掃街，陳定南的遺孀張昭義將丈夫生前使用的公事包交給林聰賢表示要傳承；2009年12月5日，林聰賢領先2萬1千多票擊敗尋求連任的時任縣長呂國華，當選為宜蘭縣縣長。
2012年《天下雜誌》縣市長滿意度調查，宜蘭縣縣長林聰賢排名全台縣市長第二名，僅次於第一名的臺南市市長賴清德。
2014年《天下雜誌》縣市長滿意度調查，宜蘭縣縣長林聰賢排名全台第一名79.62分，比臺南市市長賴清德79.22分還高。
2013年8月14日獲民進黨提名參選宜蘭縣縣長連任，競選期間以「讓台灣 贏在宜蘭」為主軸，並發表下屆任期以「幸福宜蘭2.0—適居4G宜蘭」為努力方向執政，2014年11月29日再度以160,253票、63.95%得票率當選連任，得票數更創下歷屆縣長選舉新高。
經歷

1981年2月因當兵為憲兵因素，被軍中政戰要求成為中國國民黨黨員。
1988年3月擔任宜蘭市公所里幹事。
1988年8月擔任宜蘭市公所民政課課員。
1989年10月擔任宜蘭市清潔隊隊長。
1991年8月擔任宜蘭市公所秘書。
1993年5月擔任宜蘭市公所建設課課長。
1993年6月擔任羅東鎮新群社區發展協會第一屆理事長。
1994年3月擔任羅東鎮公所秘書。
1996年擔任宜蘭縣後備憲兵協會第一屆會長。
1998年擔任羅東國小家長會會長（創校100週年）。
1998年7月擔任羅東西區扶輪社秘書。
1998年9月退出國民黨，加入民主進步黨。
2000年陳水扁競選總統羅東後援會總幹事。
2000年4月擔任羅東鎮公所主任秘書。
2001年12月退出民進黨，以無黨籍參選羅東鎮鎮長。
2002年2月當選羅東鎮第十四屆鎮長。
2004年陳水扁總統宜蘭縣競選總部執行總幹事。
2005年陳定南競選縣長競選總部執行總幹事兼活動部主任。
2005年12月當選羅東鎮第十五屆鎮長。
2006年重新加入民進黨。
2008年謝長廷競選總統宜蘭縣競選總部總幹事。
2009年12月5日當選第16屆宜蘭縣縣長。
2014年11月29日當選第17屆宜蘭縣縣長。
2017年2月3日由行政院院長林全獲邀入閣。
2017年2月8日入閣，接任行政院農業委員會第十四任主任委員。
2018年12月3日因民進黨在九合一選舉大敗，辭去農委會主委。
2020年5月19日接任中央畜產會董事長；2023年9月19日，因為進口雞蛋問題向行政院提出辭呈獲准。
宜蘭縣縣長任期 > 復辦童玩節

2010年，兌現選舉競選政見恢復舉辦宜蘭國際童玩藝術節，該年的童玩節由財團法人蘭陽文教基金會承辦，期間自7月3日至8月15日，分為冬山河、武荖坑、頭城等園區。共計有17個國家、18個團體參與文化項目的演出，累積參加人數達到58萬人，恢復至2005年的水準。
宜蘭縣縣長任期 > 承辦2013年全中運

2013年，籌備在宜蘭縣舉辦全國中等學校運動會，主題「春風少年 宜蘭競YOUNG」。林聰賢表示，在近10天的賽程中，動用了很多人力及義工，選用在地新鮮食材「蘭陽美食風味餐」，開幕典禮當天，宴請遠道來宜蘭作客的一萬多名選手及隊職員。宜蘭人用庄腳人辦喜事的心情，迎接貴賓。希望讓所有來到宜蘭的選手及來賓們，都能感受到宜蘭的友善與溫暖。
宜蘭縣縣長任期 > 2015年颱風假

2015年7月10日昌鴻颱風襲台，前一晚林聰賢根據氣象局更新的數據和銘傳大學防災學系莊睦雄副教授的電腦模擬，認定宜蘭縣的陣風、平均風速及雨量都未達停班停課的標準，決定該日正常上班上課。林聰賢的臉書隨即遭網友洗版與罵翻，至少有800人留言，表示不同意見。該日上午，宜蘭地區的風雨沒有特別明顯，甚至還有地方短暫放晴，林聰賢在臉書說「說句心裡話，我以為會放假，但沒有」，確實未達標準，若有的話會毫不考慮停班停課。該日中午在臉書留言，「昨晚，很多朋友對縣府的決定相當反感，如果，手中的數據足以宣布停止上班上課，請相信，我不會有一絲猶豫的；但是，確實未達停班停課的標準」。有網友特別以歌手辛曉琪的《領悟》這首歌影片，回應林聰賢這次的心聲；多數網友也表達肯定的立場。
2015年8月6日蘇迪勒颱風來襲，林聰賢臉書上發文宣布7日宜蘭縣停止上班上課，呼籲縣民嚴加防颱並不要前往海域或山區，網友留言傻問：「你真的是聰賢嗎？」其他網友看了紛紛按讚回「害我笑噴」，還有人開玩笑說「聰賢帳號被盜了」，搞笑反應讓林聰賢也很無言，還現身回覆「...」與民眾互動。
宜蘭縣縣長任期 > 對週刊報導評論

2016年5月時，《新新聞》刊出一則報導「宜蘭 你敢住嗎」，並指出，宜蘭給人的印象是「聞到臭味就知道宜蘭到了？」、「幻滅的宜居城市？」、「呼吸都有土粉味？」、「宜蘭空氣比台北還髒？」；林聰賢說，這種嚴重背離事實且充滿惡意攻擊的報導與標題，宜蘭人無法接受，並對這系列報導用特定人士的感受、幾天的觀察、工業區周邊的觀點，以偏概全、抹煞宜蘭人對環境永續的堅持與努力，以近乎是抹黑的手法來描述宜蘭，表達嚴正的抗議！並強調，宜蘭拒絕成為惡意攻訐下的羔羊！並代表宜蘭人，向《新新聞》雜誌表達嚴正抗議，要求該刊立即採取符合比例原則的補救措施，以維護宜蘭做為臺灣環保模範生的整體形象。
宜蘭縣縣長任期 > 對國五交通、鐘慧諭評論

時任臺北市政府交通局局長鍾慧諭6月17日說，國五壅塞問題只有宜蘭人可以解決，不要再推給高公局，這個問題只有宜蘭人可以解決，宜蘭縣應實施假日停車收費，一個假期可以有上億的收入，就能解決國五塞車問題。
林聰賢說，任何交通議題宜蘭縣政府都沒有全推給其他單位，交通管理也要中央與地方一起來解決，很惋惜的是，所謂「不在其位、不謀其政」，鍾慧諭若那麼專業，相信她過去在市府就會把交通管理得很好，不會被柯文哲扣分，鍾慧諭在北市交通都處理不好，大台北假日車流外溢到宜蘭也沒看到，這方面很可惜。宜蘭縣在假日已經承擔外縣市的車流及人流，若要全丟給宜蘭人處理，那麼只會變成宜蘭縣議長陳文昌所說的「只有做總量管理，才能解決」，但這不是最好方式，縣內目前各風景區都有收取停車費，各鄉鎮市也將協調有離尖峰停車費，不是說收一個價錢就可解決，這個課題必須要有科學根據及配套。
宜蘭縣縣長任期 > 承辦2017年全運會

林聰賢縣長任內爭取到在宜蘭縣舉辦2017年中华民国全国运动会。
農委會主委任期

林聰賢任職行政院農業委員會主任委員期間，農產品價格下跌，影響農民生計，刺激全台部分凤梨農民於2018年7月4日在臺北市舉行抗議活動，甚至出現多次失言。臺灣部分民意對林聰賢主委成效不滿，甚至有新聞媒體認為其導致民進黨宜蘭縣縣長選舉不利。2018年九合一選舉後，與交通部部長吳宏謀、環保署署長李應元三人，共同在12月1日與行政院院長賴清德的一次會議上，口頭請辭並被准允。
爭議 > 農地政策

2015年2月宣佈停發建照以全台首創的「務農切結書」做為審查要件之一，打亂農地與農舍交易市場。
宜蘭縣不動產仲業同業公會常務理事陳宣良痛批：
「他任內核發最多的農舍建照，15年來7,600件，他才1任而已，就核發了3,000多件！」
立即在連任不到百日，就大刀闊斧砍農舍，並接著質疑，
「這問題已不是一天、兩天，7,600棟水泥林木也不是憑空長出來，為什麼林聰賢前面4年不管，到第5年才插手介入？」
也讓一直合法仲介農舍與農地交易的業者措手不及，也遭到400多個農民和房仲業者至宜蘭縣政府前嗆聲抗議。
2017年，財經名嘴謝金河批評林聰賢為核發最多農舍建照的地方首長，並質疑「縣長已高升中央到農委會，然而農舍過度開發的問題，誰來面對？」。
而後林聰賢被指控擔任宜蘭縣縣長期間，獨厚五結鄉「綠舞園區開發案」，即使該案不符合《促進民間參與公共建設法》開發面積須達10公頃以上的規定，仍發放建照及也未撤案恢復農地原貌，縣府則回應一切依法行政。
選舉紀錄

| 年度 | 選舉屆數 | 選舉區 | 所屬政黨 | 得票數 | 得票率 | 當選標記 | 備註 |
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| 2002 | 第十四屆羅東鎮鎮長選舉 | 宜蘭縣羅東鎮 | 無黨籍 | 14,297 | 54.95% |  |  |
| 2005 | 第十五屆羅東鎮鎮長選舉 | 宜蘭縣羅東鎮 | 無黨籍 | 22,388 | 66.84% |  |  |
| 2009 | 第十六屆宜蘭縣縣長選舉 | 宜蘭縣 |  民主進步黨 | 133,394 | 54.26% |  |  |
| 2014 | 第十七屆宜蘭縣縣長選舉 | 宜蘭縣 |  民主進步黨 | 160,253 | 63.95% |  |  |