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世俗化
区域发展 > 印度

印度教是印度的主要信仰，但它被描述为“源自古代的文化和文明”，是“本质上世俗的”。  儘管独立后的印度試圖成为了一个自信的世俗国家。 但是近年來世俗主義正在被印度的統治菁英與人民所拒絕，他們認為所謂的世俗主義只是基督教文化的產物，並不是西歐之外任何文化的產物，所謂印度教本質上是世俗的說法僅僅只是西方為了推銷世俗主義的普遍性所捏造出來的理論。
区域发展 > 中国

中国传统文化中，最具影响力的儒家思想基本上是世俗的。
張保民总结了中国早期进行世俗化的历史后果：
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|  | 中国社会早期的世俗化，被认为是其现代性的标志[…]具有讽刺意味的是，它使中国几个世纪以来没有一个强大而稳定的道德和法律来源。这意味着，对于财富、权力或生存的追求可以是无情的，没有任何约束力的。[…]随着中国社会早期的世俗化，封建主义和世袭贵族制度消亡。另一个显著的发展，是使中国比其他任何国家更早地转变为一个单一的政治体系，即只有一个权力中心。这也使得中国社会比西欧和日本更加追求平等。  The early secularization of Chinese society, which must be recognized as a sign of modernity [...] has ironically left China for centuries without a powerful and stable source of morality and law. All this simply means that the pursuit of wealth or power or simply the competition for survival can be and often has been ruthless without any sense of restraint. [...] Along with the early secularization of Chinese society which was equally early, the concomitant demise of feudalism and hereditary aristocracy, another remarkable development, transformed China earlier than any other country into a unitary system politically, with one single power centre. It also rendered Chinese society much more egalitarian than Western Europe and Japan. |  |
在这种世俗化的背景下， 中华人民共和国执政的共产党政权有意推动世俗化。
区域发展 > 阿拉伯世界

阿拉伯世界的许多国家显示出日益世俗化的迹象。
在埃及 ，对实施伊斯兰教法的支持率从2011年的84％降至2016年的34％。埃及人也较少进行祈祷：2011年调查显示，在年长的埃及人（55岁以上）中，每天祈祷的人占90％，而在年轻人（18-24岁）中，这一比例为70％。 相比之下，到2016年，这些数字下降到<80％（55+）和<40％（18-24）。其他年龄段的比例介于这些值之间。
在黎巴嫩和摩洛哥 ，从2011年到2016年，每天听古兰经独奏的人数减少了一半。  其中一些变化似乎是由于生活需求导致的，例如，由于收入停滞不前，妇女不得不进行工作来为家庭收入作出贡献。 高昂的生活成本延缓了婚姻，因此也似乎更加鼓励了婚前性行为。
在约旦和巴勒斯坦等其他国家，对伊斯兰教法和伊斯兰思想的支持似乎在增长。
但即使在正在发展世俗化的国家，情况也会出现反弹。 例如，埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·西西已经禁止了数百种可能对伊斯兰进行反对的报纸和网站。
在北賽普勒斯，舊一代賽普勒斯人習慣自稱土耳其裔賽普勒斯人，雖信奉伊斯蘭教，但在生活中體現世俗化價值，與土耳其穆斯林有所差異。不過，近年因土耳其移民潮及該國總統艾爾多安的政治影響，其世俗化價值正面臨挑戰。
扩展阅读

Berger, Peter. The Sacred Canopy. (1967)
Berger, Peter. The Desecularization of the World. (1999)
Brown, Callum G.  The Death of Christian Britain: Understanding Secularisation, 1800-2000 (2009).
Bruce, Steve, and Tony Glendinning, "When was secularization? Dating the decline of the British churches and locating its cause"  British journal of sociology 61#1 (2010): 107-126.
Bruce, Steve. Religion in the Modern World: From Cathedrals to Cults
Bruce, Steve. God is Dead: Secularization in the West. (2002)
Casanova, Jose. Public Religions in the Modern World. (1994)
Chaves, M. Secularization As Declining Religious Authority. Social Forces 72(3):749–74. (1994)
Ellul, Jacques. The New Demons. (1973/tr. 1975)
Gauchet, Marcel. The Disenchantment of the World. (1985/tr. 1997)
Gilbert, Alan D. The making of post-Christian Britain: a history of the secularization of modern society (Longman, 1980).
Martin, David. A General Theory of Secularization. (New York: Harper & Row, 1979).
Pollack, Detlef. Varieties of Secularization Theories and Their Indispensable Core （页面存档备份，存于）, The Germanic Review: Literature, Culture, Theory, 90:1 (2015), 60-79.
Pollack, Detlef & Gergely Rosta. Religion and Modernity: An International Comparison. Oxford: Oxford University Press, 2017.
Sommerville, C. J. "Secular Society Religious Population: Our Tacit Rules for Using the Term Secularization. Journal for the Scientific Study of Religion 37#2 :249–53. (1998)
Said, E. Orientalism: Western Conceptions of the Orient. London: Penguin. (1978).
Skolnik, Jonathan and Peter Eli Gordon, eds., New_German_Critique（英语：） 94 (2005) Special Issue on Secularization and Disenchantment
Stark, Rodney, Laurence R. Iannaccone, Monica Turci, and Marco Zecchi. "How Much Has Europe Been Secularized?" Inchiesta 32 #136 pp:99–112. (2002)
Stark, Rodney. Triumph of Faith: Why the World Is More Religious than Ever. Wilmington: ISI Books. (2015)
Taylor, Charles. A Secular Age. (Harvard University Press, 2007)
Warrier, Maya. "Processes of Secularisation in Contemporary India: Guru Faith in the Mata Amritanandamayi Mission," Modern Asian Studies (2003)
相关条目

世俗國家
政教合一
政教分離
激进政治
世俗主义
宗教社会学
宗教经济论（英语：）
宗教理性选择论（英语：）
啟蒙時代
墨西哥世俗化法案（英语：）
去世俗化（英语：）
虚无主义
西風航空

西風航空（West Wind Aviation）是一家位於薩斯卡通的包機航空公司，亦是該省的第二大航空公司。
機隊

至2019年8月，西風航空的機隊如下：
| 機型 | 數量 | 型號 | 備注 |
| --- | --- | --- | --- |
| ATR 42 | 5 | 300/320系列 | 44/46人 |
| Beechcraft Super King Air 200 | 4 | 200系列 | 8人 |
| 比奇1900 | 4 | 1900 Model C/D | 19人 |
| 德哈維蘭加拿大DHC-6 | 2 | -200/-300 | 19人 |
事故

2017年12月13日，西风航空280号班机在丰迪拉克（法语：）机场起飞后不久撞地坠毁，机上25人全数生还，但有一人在醫院的兩週後死亡。
參考資料

↑  Airline Codes
↑  Transport Canada - Air Traffic Designators - TP 143 (PDF) 的存檔，存档日期2007-03-16.
1 2  Transport Canada listing of aircraft owned by "West Wind Aviation" 的存檔，存档日期2011-07-18.
↑  航空安全网上的事故资料
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
幕府 (日本)

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此条目页的主題是日本歷史上，大致上由幕府將軍為領導者，架空天皇實權的一種政府形式。中國歷史上中國古代的貴族、將軍、官吏等，所開設的軍事指揮機構、參謀機構、或政治機構等，請見「」。
幕府（日语：／ bakufu */?）是指日本歷史上由征夷大將軍（俗稱幕府將軍，簡稱將軍）領導與統治的武家政權，為日本特有國情下所產生近似「尊王攘夷」的政治體制，從1185年源平合戰結束時開始，至1867年明治維新時結束，歷經鎌倉幕府、室町幕府、江戶幕府三個幕府時期，由河內源氏、北條氏、足利氏、德川氏先後相繼統治時間總長682年。
日本有著長期武官执政的歷史，武家強人以統治天下為志向，開設最高指揮機構「幕府」，類似於現代所稱的軍政府。征夷大將軍必須由天皇任命，表面上是天皇的臣子，但大部分均為世襲，且從凌駕正規的朝廷體系後來慢慢變成正規的朝廷體系之內的一部份（公家）；由於當時日本實施封建統治，征夷大將軍並不會直接掌控全國，而是會分封采邑給諸有力的武士，征夷大將軍的地位則等同為天下之共主，事實上是以“挟天子以令诸侯”的方式治国。另一方面，由於天皇在當時的地位相當神聖，即使擔任征夷大將軍的氏族有所更迭，也沒有外人敢直接篡奪天皇大位。日本這種特殊的政治體制，迥异於同時代世界上的其他國家。
中国歷史时代将軍出征在外，辦公的府署设在帐幕，因而称為「幕府」。該詞傳入日本後，成為近卫大将的汉名。之后右近卫大将源赖朝担任「征夷大将军」，因为是“大将军”，所以征夷大将军远征蝦夷时的本营也称作「幕府」。等同战时的司令部及和平时期的政策发出地，实质上是武家政权的政府机关。江戶時代中期以後，随着朱子理学的普及，研究漢學與儒学者的推廣，人們把征夷大將軍治事之處稱做「幕府」，變成政府機構。西方世界根據幕府是由征夷大將軍領導的事實，把幕府稱為「」。
幕府官職 > 中央官

源賴朝掌政時曾經設置幕府官職，賴朝所設置的官職一直流傳到室町時代。
征夷大將軍，幕府最高军事長官，以幕府政权为中心治理国家。
執權（鎌倉幕府輔佐將軍的首臣，後成為北條氏世襲專權的職務。室町幕府廢除）
連署（鎌倉幕府執權的輔佐職，由北條氏獨專。室町幕府廢除）
管領（室町幕府輔佐將軍的首臣，原稱「執事」。由細川氏、斯波氏和畠山氏三管領輪流擔任）
侍所（掌管幕府的武士（御家人），長官為所司。室町幕府時由四職輪流擔任）
小侍所（日语：）（室町幕府官制）
公文所（日语：），後來改稱政所（日语：），長官最早是別當，後為執事。早期是僅次於將軍、總攬幕府財政與政務的職務，大江廣元死後，政所別當的職務由執權或連署兼任，執事成為實質上的長官。
問註所，裁判機構，長官為執事。
引付頭人
評定所，設評定眾11～12人議論政策，協助將軍行政。
奉公眾（日语：），室町幕府官制，直屬於將軍的軍事力量。
江戶幕府後來改革了幕府官職。
大老（大老原為大名所設之家臣官職，並非正統朝廷幕府官職。江戶幕府將其改爲幕府官職，為臨時性的最高職位，歷來僅由井伊氏、酒井氏、土井氏和堀田氏四大家族擔任。另外，側用人柳澤吉保也曾獲任為大老格職務）
老中（江戶幕府輔佐將軍的首臣並直屬於將軍，負責統領全國政務。由多人同時擔任，採合議制）
側用人（將軍近侍的最高職。向老中傳達將軍的命令，將老中的呈報傳達給將軍）
若年寄（負責管理將軍直屬的武將旗本與家臣御家人，定額爲三至五名）
奏者番（掌管有關殿中所用禮儀事項的職務。在年初等諸大名謁見將軍的時候，負責進行轉達）
書院番頭（書院番旗本的軍事組織，掌管警衛、將軍出行等事宜）
小姓組番頭（將軍貼身侍衛）
留守居（掌管江戶守衛的官員，將軍離城時，負責江戶城警戒，在幕府初期是擁有極大權限的重要職務）
旗本（在將軍出場的儀式上出現的家格在御目見以上的家臣，為德川軍的直屬家臣團。通常旗本由一些失格的大名以及一些大名家的庶、末子來擔任。）
高家（由老中支配，掌管幕府的儀式和典禮。負責欽差、朝臣的接待，過往宮中的使節等。俸糧是僅一千五百石，不過官級與大名幷列。）
大目付（由老中支配，作爲老中的耳目，進行對大名、交代寄合、高家的監察等，負責幕政一切的監察）
町奉行（負責掌管江戶城下町的警政消防、市政民務、仲裁庶民爭端，負責支配江戶的町方，由老中所支配）
勘定奉行（掌管幕府的財政，收支出納，和租稅徵收，後來分為管理財稅的「勝手方」和管理關東地區行政訴訟的「公事方」）
寺社奉行（總制全國的寺院和神社、寺院和神社土地的管理，掌管佛教與神道神職人員的職務）
普請奉行（負責江戶城內的土木工程）
小普請奉行（掌管工程官員，負責後宮、東睿山、貴族府邸的營造、修繕）
作事奉行（掌管修繕建設的官員）
勘定吟味役（掌管監督糾察的官員，天和年間設置，元祿年間廢置，正德年間重設）
幕府官職 > 地方官

守護。源賴朝初設。源賴朝和足利尊氏曾經爲了要嘉獎有功的家臣而分封諸臣至各令制國擔任守護。
地頭。源賴朝初設。此官乃是爲了要管理地方莊園，後來武士統治合併莊園，故撤銷此職。此職沒有兵權，故不受重視。
守護代。守護之代官。在守護不在的時候暫時掌管國政，在守護在的時候輔助處理國政，後來在戰國時代獲得實權。
管領。幕府管理近畿之官職，比眾守護和探題高。在細川氏滅亡後架空。
關東管領。幕府管理關東之官，比眾守護和探題高，在上杉謙信死後架空。
公方。在鐮倉、堀越、古河三地設置。為室町幕府（足利幕府）所設，用於管理關東地方。
禅律方（室町幕府官制）
神宮方（室町幕府官制）
鎌倉府（室町幕府官制）
六波羅探題，原為京都守護。與其它探題不同，此職在室町時代已被架空，並不起非常大的作用，只活躍於鐮倉時代，用於管理京都事務和監視天皇。
探題。在九州、西國、奧州（陸奧）、羽州（出羽）設置。用於管理地方。（類似鎮守府將軍）
鎮西奉行，後改稱鎮西探題
奧州總奉行，室町時代改稱奧州探題
羽州探題（室町幕府官制）
中国探題（室町幕府官制）
九州探題（室町幕府官制）
蝦夷沙汰職･蝦夷代官
京都所司代。與六波羅探題相同，在江戶時代初設，用於管理京都事務和監視天皇。
大坂城代。江戶幕府初設，為幕府駐大阪的最高行政長官，負責大阪城的城防，監視關西大名，手握符節，掌控關西緊急時的軍事指揮權及訴訟裁斷權，並統轄在大坂值班的幕府役人，由譜代大名出任
駿府城代。江戶幕府初設，為幕府駐駿府的最高行政長官。
遠國奉行。江戶幕府初設，為設置在江戶以外的幕府直轄領天領內之要地，掌管該地政務之奉行。分別包括京都町奉行、大坂町奉行、駿府町奉行之各町奉行和伏見奉行、佐渡奉行、長崎奉行、堺奉行、山田奉行、奈良奉行、日光奉行、浦賀奉行、下田奉行、新潟奉行、箱館奉行、神奈川奉行、兵庫奉行等役職。其中，伏見奉行由大名擔任，其他一律由旗本擔任。
參見

幕府
幕府將軍
公家
鎌倉幕府將軍一覽
室町幕府將軍一覽
江戶幕府將軍一覽
武家政權
|  论 编日本幕府和武家政权 |
| --- | --- |
  平氏政權（1167年－1185年）   镰仓幕府（1185年－1333年）   室町幕府（1338年－1573年）   鞆幕府（日语：）（1573年－1588年）   織田政權（1568年－1583年）   豐臣政權（1585年－1603年）   江户幕府（1603年－1868年）
氣旋魯比

| 二級熱帶氣旋（澳洲） |
| --- | --- |
一級熱帶氣旋（美國）
12月13日，逹到巅峰強度的氣旋魯比
形成: 2021年12月10日
消散: 2021年12月17日
（2021年12月16日起轉變成溫帶氣旋）


 
最高風速: 10分鐘持續： 110公里/小時（70英里/小時）  1分鐘持續： 130公里/小時（80英里/小時）  
最低氣壓: 975百帕（毫巴）；28.79英寸汞柱


 
死亡: 無
損失: 無
影響地區: 索羅門群島 、新喀里多尼亞

2021－2022年澳洲地区熱帶氣旋季和2021－2022年南太平洋熱帶氣旋季的一部分
 
熱帶氣旋魯比（英語：）是2021－2022年澳大利亚熱帶氣旋季的第三場熱帶氣旋和第一場強熱帶氣旋，魯比同时也是2020－2021年南太平洋熱帶氣旋季的第1場熱帶氣旋。
氣象歷史

12月7日，一個低壓在索羅門群島霍尼亞拉的西边形成。
12月9日凌晨4時，澳大利亞國家氣象局將其升格為熱帶低氣壓 。
12月12日凌晨3時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。上午11時，澳大利亞國家氣象局將其升格為一級熱帶氣旋，並將其命名為魯比（Ruby）。
12月13日凌晨2時，澳大利亞國家氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。同時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。
12月16日凌晨3時，斐濟氣象局判定其已轉化為溫帶氣旋。
參見

氣旋尼蘭（2021）
2021－2022年澳洲地區熱帶氣旋季
2021－2022年南太平洋熱帶氣旋季
參考文獻

↑  . Australian Bureau of Meteorology. 6 December 2021  [10 December 2021]. （原始内容存档于2015-01-11）.
↑  . Australian Bureau of Meteorology. 8 December 2021  [10 December 2021]. （原始内容存档于2015-01-11）.
外部連結

澳大利亞氣象局 （页面存档备份，存于）
聯合颱風預警中心 （页面存档备份，存于）
03P.RUBY （页面存档备份，存于）
根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
图例
萨菲尔-辛普森飓风风力等级

  热带低气压（≤62 km/h）

  热带风暴（63–118 km/h）

  一级（119–153 km/h）

  二级（154–177 km/h）

  三级（178–208 km/h）

  四级（209–251 km/h）

  五级（≥252 km/h）

  未知



风暴类型
 热带气旋
 副热带气旋
 温带气旋/后热带气旋/热带扰动/季风低压
巴伐利亞廣播公司

| --- | --- |

類型: 電台、電視和網路
國家／地區: 德國
可收視地區: 全國
总部: 德國巴伐利亞州慕尼黑
原名: Deutsche Stunde in Bayern (1922–1930), Bayerischer Rundfunk GmbH (1931–1933), Reichssender München (1933–1945), Radio München (1945–1949)
官方网站: br.de
位於慕尼黑的巴伐利亞廣播公司總部大樓
巴伐利亞廣播公司（德語：，簡寫為）是位於德國巴伐利亞州慕尼黑的一個公共廣播公司，為德國公共廣播聯盟（ARD）9個加盟公司之一，播出地區是巴伐利亞州。ARD每天播出的節目當中有五分之一是巴伐利亞廣播公司製作的。巴伐利亞廣播公司還擁有巴伐利亞廣播交響樂團。
1922年，巴伐利亚广播公司的前身德国之声在慕尼黑成立。1931年，德国之声更名为巴伐利亚广播电台。納粹德國投降後，該電台更名為慕尼黑广播电台。1949年，慕尼黑广播电台又恢復巴伐利亚广播电台舊稱。2012年，巴伐利亞廣播公司的收入中有85.3%來自電視執照費、12.6%來自於其它方式、2.1%來自廣告。48.5%的收入用於節目製作、25.1%用於人工費、26.4%用於其它支出。
註釋

↑  . BR.   [22 July 2017] （德语）.
↑  . BR.   [22 July 2017] （德语）.
↑  . Bayerischer Rundfunk. 4 June 2013  [3 September 2015] （德语）.
↑  Rundfunk, Bayerischer. . www.br.de. 5 August 2021  [2023-01-23]. （原始内容存档于2019-08-09） （德语）.
參考資料

Eichler, Antje. . Frankfurt am Main; New York: Peter Lang. 2005. ISBN 3-631-52126-X.
外部連結

BR.de （页面存档备份，存于）
死之臟器

| 死之臟器  |
| --- | --- |
原作: 麻野涼
编剧: 高橋直也 鈴木智
导演: 佐藤祐一 植田泰史
主演: 小泉孝太郎
国家／地区:  日本
语言: 日語
集数: 5
每集长度: 60分鐘（含廣告）
配乐: 末廣健一郎
制作
拍攝地點: 日本
播出 
首播频道: WOWOW電視台
声音制式: 立體聲
播出日期: 2015年7月12日 (2015-07-12)—2015年8月9日 (2015-08-09)
 
各地节目名称
台湾: 

官方网站
《死之臟器》（日語：），2015年日本電視劇，改編自2013年2月25日由文藝社發行的麻野涼同名小說。
故事大綱

ENN導播沼崎恭太兩年前任職週刊雜誌報導跟蹤狂囚禁女高中生案，因偏向同情自小受父親虐待有精神疾病的嫌犯，又洩漏女高中生身份致其自殺身亡，率領著拍攝小組到山梨縣青木原取材，無意中發現凍死在窪地裡且有摘取腎臟後縫合的傷口的無名女屍……
無名女屍身穿紅色大衣由台灣業者向日本訂制止在台灣銷售的特殊款……
得知有日本人在台灣從事器官交易仲介……
山梨縣刑警白景守在到達青木原現場看見無名女屍後，馬上下令將女屍移送山梨縣中央醫科大學，由坂本壽史助理教授解剖……
因金錢糾紛從公寓樓梯摔下受傷，而被送到救愛紀念醫院急診室的柳澤桔子、大平 剛，被發現兩人腹側都有摘取、移植腎臟的縫合傷口……
角色及演員

| 角色 | 年齡 | 演員 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
布洛芬 電視製作公司（ENN）
| 沼崎恭太 | 37歲 | 小泉孝太郎 | 導播；雨宮 由香里的前男友。 |
| 雨宮由香里 | 36歲 | 小西真奈美 | 導播；沼崎恭太的前女友。 |
| 野呂三樹夫 | 56歲 | 大高洋夫 | ENN製作公司老闆 |
療生會 日野醫院
| 日野誠一郎 | 66歲 | 武田鐵矢 | 療生會日野醫院 院長。 |
| 高倉直子 | 53歲 | 長野里美 | 高倉裕美之母，腎衰竭須做血液透析的患者。 |
| 高倉裕美 | 21歲 | 小島藤子 | 高倉直子之女。 |
其他
| 大田勇 | 53歲 | 小木茂光 | 救愛紀念醫院 院長。 |
| 上原宗助 | 68歲 | 柴俊夫 | 眾議院 議員。 |
| 並川良子 | 34歲 | 新妻聖子 | 上原宗助之女，議員祕書。 |
| 白井守 | 49歲 | 豐原功補 | 山梨縣富士鳴澤署 刑警。 |
| 船橋甫 | 33歲 | 川野直輝 | 前製藥公司職員。 |
參考

↑  . ORICON STYLE. 2015-05-19  [2015-08-28]. （原始内容存档于2019-11-30）.
↑  . ORICON STYLE. 2015-06-24  [2015-08-28]. （原始内容存档于2019-11-29）.
↑  . Sponichi Annex. 2015-08-09  [2015-08-28]. （原始内容存档于2021-01-28）.
↑  小泉孝太郎武田铁矢共演 《死之脏器》拍剧版 （页面存档备份，存于），2015-05-19。
外部連結

連続ドラマW 日曜オリジナルドラマ 『死の臓器』- WOWOW （页面存档备份，存于）
文汇报 (上海)

此條目介紹的是在上海發行的文匯報。关于在香港發行的文匯報，请见「」。
| 文匯報 |
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2022年5月10日头版
類型: 日報
版式: 大報
持有者: 上海报业集团
創辦者: 严宝礼
出版商: 文汇报社
社長: 郑逸文
主編: 季颖
創刊日: 1938年1月25日
語言: 简体中文
总部:  中国上海市威海路755号上海报业集团大厦
OCLC 编号: 265441046、​42204302 
CN: 31-0002
售價: 人民币一元
網站: www.whb.cn
免费在线档案: dzb.whb.cn
《文汇报》是上海報業集團在上海出版的一份综合性報紙，以知识分子为主要读者对象，以文化、人文领域为主要报道内容。
歷史

上海以「文匯」为名的第一份报章，是1879年英国人创办的"The Shanghai Mecury"。
上海《文匯報》於1938年1月25日在上海市福州路436号創刊，由严宝礼等一批爱国人士集资创办，在抗日戰爭時期进行抗日救亡宣传。報刊名稱有「文以載道，匯則興邦」之意。当时为拒绝日方检查，该报利用英商作招牌，以《文汇报》（The Standard）名称在英国注册，成立“英商文汇有限公司”，并建立董事会。1939年5月18日，英国驻上海领事馆向日本軍國政權妥協，汪精衛政權強制停刊。
抗戰勝利後，1945年8月18日至9月5日，《文汇报》以号外形式复刊，報社位於哈密大樓；後因報道五二〇运动、较场口事件、下关惨案、臧大咬子事件、劝工大楼血案、沈崇案、上海攤販事件等，令國民政府不滿，被國民政府以“连续登载妨害军事之消息，及意图颠覆政府，破坏公共秩序之言论与新闻”的罪名勒令停刊，上海《文匯報》被迫於1947年5月24日再次停刊，报社主体赴香港创办香港《文汇报》；中共接收上海後，於1949年6月21日在上海圆明园路哈密大樓再次復刊。徐铸成任社长兼总编辑。
中华人民共和国成立后，《文汇报》仍为私营，1953年实行公私合营。1952年4月1日起，《文汇报》从大张改为小张，出4开8版两张，正张刊登新闻，副张系各种副刊、专刊，可单独订阅。1955年10月1日，《文汇报》在中華人民共和國出版的報紙中率先改直排为横排。
1956年5月1日，文汇报社迁往北京，参加创办教育部机关报《教师报》，《文汇报》停刊。1956年，经中共中央决定，《文汇报》迁回上海，于10月1日复刊。
1957年3月，毛泽东主席在中南海邀约新闻界代表人士的座谈会上，当康生把徐铸成介绍给毛泽东时，毛主席赞扬上海《文汇报》办得好，说：“我每天首先看（上海）《文汇报》，然后看《人民日报》，如果有空，再看别的报纸。”
1957年6月在反右运动中，《文汇报》受到批判。同年7月1日，《人民日报》发表由毛泽东起草的社论《文汇报的资产阶级方向应当批判》，社论认为，资产阶级右派就是“反共反人民反社会主义的资产阶级反动派”，他们的方针是“整垮共产党，造成天下大乱，以便取而代之”。
文化大革命爆发后的1967年1月3日，该报被“造反派”夺权，翌日重新刊登1957年7月1日《人民日报》社论《文汇报的资产阶级方向应当批判》，报头改用黑体字。1月5日，该报在第一版发表了上海11个造反组织的《告上海人民书》。期间刊登了《爱国主义还是卖国主义?——评反动影片〈清宫秘史〉》《评斯坦尼斯拉夫斯基“体系”》《批倒批臭“四条汉子”》等文章，部分刊发于《人民日报》头版。文革后，《文汇报》被华国锋、邓小平的中共指控为“林彪、江青反革命集团”的一个“宣传渠道”，制造了大批冤假错案[來源請求]。文革结束后，《文汇报》被“拨乱反正”，后刊登《评“四人帮”反革命修正主义路线的极右实质》《为篡党夺权制造反革命舆论的大毒草——揭露“四人帮”炮制反动影片〈盛大的节日〉的罪恶阴谋》等文，并就文革期间的部分“错误宣传”进行了自我批判。
1978年5月19日，《文汇报》总编辑马达在干部大会上传达市委指示“《文汇报》要和《解放日报》有明显分工，要办成以教育、科技、文艺、理论、卫生、体育等六界为重点的综合性报纸”。
1979年1月1日，《文汇报》首次改版，报头由一度临时改用的黑体字改用华国锋题字；1月3日综合性文艺副刊恢复“笔会”刊名；7月16日，《文汇报》各版字号由老五号改为新五号。1981年8月19日，报头恢复创刊时书法家谭泽闿的手写体。文革结束后的1970年代末期到1980年代初，《文汇报》发行量最高达170万份，绝大多数发行来源自上海以外地区。期间发表过很多有影响的作品。1978年8月11日，复旦大学学生卢新华的小说《伤痕》在《文汇报》上全文刊登，引发社会强烈反响；同年话剧《于无声处》在上海上演时，《文汇报》最先对该剧进行报道，形成了全国影响。
1980年起，《文汇报》在4个版之外出版《文汇增刊》，一年后更名为《文汇月刊》；此后该报又创立了新闻理论刊物《新闻记者》、《文汇经济信息报》、《文汇读书周报》、《文汇电影时报》（原名《中国电影时报》）、《文汇生活导报》等。1985年5月，《文汇报》设立文汇出版社，成为第一家中国大陆地方报社兴办的出版社。该报以文汇实业总公司为主体，先后创办了文汇科技公司、文汇文化艺术公司、文汇艺术中介、文汇出租车队等。
1990年代后，《文汇报》经历了多次改版。1991年1月2日起，每逢周三增出对开4版的扩大版，设有报告文学、传记、生活、中外文摘、随笔等专版。1992年1月1日从对开4版扩大为对开8版，把原来每周一次的扩大版内容并入。1995年《文汇报》再次扩版，从对开8版改为对开12版，星期日出对开4版。1996年1月1日起，《文汇报》从黑白版改成彩色版，上海印区的《文汇报》第一、第四版每天出彩版。同年底，北京印区的《文汇报》也天天出彩报。1996年1月2日，副刊“笔会”改版，恢复每天1个版（星期六除外）的格局。2001年10月8日再次改版，版式从8栏改为7栏，报头居中。改版后，全彩12版，每天9个新闻版，每周20个专副刊。2014年10月15日，时隔13年改版。改版后的《文汇报》以“人文大报”为定位，继续重点报道文化、人文领域。另外原先独立出刊的《文汇读书周报》也并入《文汇报》，成为每周一随报发行的8个专版。
2018年1月18日，文汇报社融媒体指挥中心正式开通运行，实现了报纸的整体转型。同年，报纸入选2017年全国百强报纸推荐名单。
社论及文章

1965年11月10日，发表文章《評新編歷史劇〈海瑞罷官〉》，严厉批评《海瑞罷官》。揭开文化大革命的序幕。
1976年3月5日，报道纪念雷锋活动，遗漏周恩来的题词。南京市的學生、工人首先揭露了该报3月5日和25日先後在報紙上刪去周恩來題詞和出現影射攻擊周恩來的語句，导致后来的四五运动。
1979年1月14日，发表丁允明的署名文章《为广告正名》，后于同年3月15日刊登劳力士手表的广告，促进了上海和中国大陆广告业的恢复和开拓，被视为中国开放的一个标志。
1991年1月26日，《文汇报》刊发经济学家刘国光访谈录《90年代，深化改革的理论思考》，在中国大陆报纸中首次采用了“社会主义市场经济”的概念，在社会上、特别是在理论界引起较大反响。
參考文獻

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外部連結

文汇网（页面存档备份，存于）（官方网站）
电子报 （页面存档备份，存于）
官方新浪微博（页面存档备份，存于）
《文汇报》创刊号
1968年3月30日的《文汇报》特刊
迷你美國牧羊犬

迷你美國牧羊犬（英語：Miniature American Shepherd，縮寫MAS），是一種小型牧羊犬。該品種聰明而且順從，經常被訓練從事各種犬類運動，例如放牧比賽、犬障礙賽、服從比賽、犬類自由舞蹈賽、飛球比賽等。
迷你美國牧羊犬和小型澳洲牧羊犬相似。儘管身形嬌小，但他們是聰明、自發性的工作犬，以及對馬有親和力的忠誠且活潑的伴侶犬。
健康

他們的預期壽命為17-18歲。已知在此犬種基因庫中存在幾種慢性疾病和有害的遺傳性症狀，包括漸進性視網膜萎縮（PRA-prcd）、遺傳性白內障、虹膜缺損、小眼球症、多重抗藥性基因（MDR1）、髖關節發育不良和退化性脊髓病。
外表

美國牧羊犬是一種小型犬，其繁殖標準規定雄性的身高為14-18英寸（36-46公分），雌性的身高為13-17英寸（33-43公分）。身體結構蘊含力量，但不笨重，頭部和頸部的輪廓與身體成比例。尾巴可以是天然短尾，也可以為不超過三英寸的長度。
被毛的長度中等，可以是直的或波浪形的，在腿的後部有中等的羽狀毛。雄性和雌性的鬃毛都傾向柔軟，儘管雄性通常比雌性更為明顯。底層毛根據狗所處的氣候而異。
該品種中公認的毛色為黑色，藍大理石，紅大理石和紅色（豬肝色）。沒有指定數量的大理石花紋，斑塊或斑點。眼睛和臉部以及腳，腿，胸部，口鼻，頸部和身體下方，尾巴下方和耳朵下方的任何位置都允許長棕褐色毛。白色圖案是允許的，但僅限於吻部，臉頰，頭頂，頭部火焰狀記號，頸部的部分或完整項圈以及飛節的腹部，胸部，前腿和後腿。白毛不應覆蓋超過25％的耳朵，在上述許可區域之外的白毛花紋可能會使犬失去比賽資格。
特色

美國牧羊犬被描述為一個聰明的工作犬種，具有強烈的放牧和看守羊群的本能。它易於培訓，熱情且執著地致力於其工作，並且具有保護性、忠於其家庭。美國牧羊犬既不害羞也不好鬥。根據AKC，任何侵略性行為都為取消參賽資格的特徵。
歷史

美國牧羊犬於1960年代後期在加利福尼亞州繁殖出的小型、未被認可的狗，當時被認為是澳洲牧羊犬。這些狗的繁殖目的是保持它們的小尺寸，活躍的性格和智力。
該品種於1983年首次在國家種犬登記處註冊，最初被稱為迷你澳洲牧羊犬。到1990年代初，該品種已在全國範圍內普及。當這些小狗在各種稀有組織中註冊並展示後，一些俱樂部推廣了這些小狗。第一個種犬品種俱樂部和登記處MASCUSA成立於1990年，並於1993年註冊成立。該品種於2011年5月作為迷你美國牧羊犬進入AKC基金會畜牧犬服務。美國迷你美國牧羊犬俱樂部（MASCUSA）被指定為美國畜犬協會的國家家長俱樂部。在英國，MASCUSA的官方子俱樂部稱為UKMASC。UKMASC成立於2011年，儘管該品種尚未得到英國畜犬協會(UK Kennel Club)的認可，
該品種已被用於放牧較小的畜群，例如綿羊和山羊，儘管它們也有能力應對較大的種群。他們的身材短小備受青睞，因為它們很容易成為家庭寵物。由於他們的才智，忠誠度和尺寸使其成為出色的旅行伴侶，因此在馬術表演者中特別受歡迎。這樣，他們的知名度遍布全國。如今，迷你美國牧羊犬已在美國和國際上豎立名號。這是一種具有獨特身份的犬種，既引人注目，又是多才多藝的小型牧羊犬，在家中或城市中都一樣。
迷你美國牧羊犬如今是一種被指定為美國畜犬協會畜牧犬類的牧羊犬。
參考文獻

↑  . Vetstreet.   [2017-05-15]. （原始内容存档于2021-01-25） （美国英语）.
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生駒鋼索線

生駒鋼索線（日语：／ Ikoma kōsaku sen */?）是近畿日本鐵道擁有的鋼索鐵路之一。路線連接奈良縣生駒市的鳥居前站至生駒山上站，途經寶山寺站。鋼索也稱為生駒纜車（日语：）。
概要

鳥居前站至寶山寺站之間的區間名為寶山寺線（日语：／），寶山寺站至生駒山上站之間的區間名為山上線（日语：／）。當中寶山寺線為日本首個營業用纜車。寶山寺線連接寶山寺，山上線連接生駒山上的遊樂地「生駒山上遊園地（日语：）」。
寶山寺線設有兩條並排的單線軌道，在營運上分開運作。因此該兩條線稱為寶山寺1號線和寶山寺2號線。而山上線只有一條單線軌道，中途設有2個車站。通常只會運作寶山寺1號線和山上線，在正月等多客時期，寶山寺2號線也會同時運作。而寶山寺1號線進行檢查時，寶山寺2號線會代為行走。通常寶山寺1號線會在逢星期四進行檢查。
寶山寺線沿線建設了公寓，該處成為了大阪市和奈良市的睡城，而此路線也成為了少有通勤上學的纜索線。寶山寺線中途設有通過住宅區的三座平交道，當中一座平交道（鳥居前3號平交道）可讓私家車通過。另外，山上線設有兩座行人專用平交道。
路線數據

路線距離（營業距離）：
寶山寺線：鳥居前站 - 寶山寺站之間 0.9公里
山上線：寶山寺站 - 生駒山上站之間 1.1公里
方式：
寶山寺線：單線2輛交替行走×2
山上線：單線2輛交替行走
軌距：寶山寺線、山上線都是1067毫米
車站數目：5個（包括起終點站）
雙線區間：鳥居前站 - 寶山寺站之間（正確來說是兩條單線並排。各單線上中間設有雙線區間，以並排來說是四線區間）
最大坡度：寶山寺線227‰（約12°47′），山上線333‰（約18°25′）
高低差：寶山寺線146米，山上線322米
全線由大阪統括部（舊上本町營業局）管轄。
路線數據 > 平交道

寶山寺線
鳥居前1號平交道（第1種甲，行人專用）
鳥居前2號平交道（第1種甲，行人專用）
鳥居前3號平交道（第1種甲，另外大型車輛外可讓車輛通行）
山上線
寶山寺1號平交道（第3種，行人專用）
霞丘1號平交道（第3種，行人專用）
運行形態 > 寶山寺線

寶山寺線主要服務生駒山山腰的居民，為通勤和生活路線。服務時段由早上6時時段至晚上11時時段。在除夕至元旦時會通宵運輸。通常只使用寶山寺1號線。班次在早上繁忙時間每15分鐘一班，日間至夜間每20分鐘一班，深夜每30分鐘一班。行駛所需時間為5分鐘。在通宵運輸和正月初詣時期會使用寶山寺2號線。在日本黃金周和暑假等繁忙時期每10分鐘一班。
運行形態 > 山上線

只於日間（早上九時時段至下午6時時段）行走，每40分鐘一班。乘車時間為7分鐘。當兒童遠足等團體客乘車時，會設有臨時列車班次。另外，生駒山上遊園地在晚間營業，該時段每20分鐘一班。在日本黃金周和暑假等繁忙時期每10分鐘一班。在1月1日（元旦）黎明至早上，會有參拜客前往生駒山觀看初日之出（日语：），在早上五時半起開始頻密運輸。
通常只有普通班次，而上述提及當晚間延長服務時和臨時列車的班次均為不停靠中途站的直行班次（在2006年度前，山上線設有定期直行班次）。
使用車輛

所有車輛都是由近畿車輛製造，制動裝置為西奧多·貝爾式，警笛使用電子笛。
寶山寺1號線、山上線的Ko11形、Ko15形，寶山寺2號線的Ko3形都是非空調車輛，Ko11形、Ko15形設有Linedelier設施。Ko3形安裝了風扇。車輛編號中，雙數車輛是一架行李車輛，連接客車，行李車輛靠近山上一方。
山上線「Do Re Mi」
山上線「糖果」
寶山寺1號線「Buru」
寶山寺1號線「Mike」
過往的Ko1形（寶山寺1號線）
在生駒山麓公園保存的Ko1
寶山寺2號線「夢生駒3」
寶山寺2號線「夢生駒4」
愛稱為「鈴蘭」的車輛回到寶山寺2號線3（2013年8月）
愛稱為「白樺」的車輛回到寶山寺2號線4（2013年8月）
歷史

寶山寺線是原本近鐵的前身大阪電氣軌道系列公司生駒鋼索鐵道。當時為了方便參拜客前往寶山寺而建設寶山寺線，為了方便遊人前往生駒山上遊樂場而建設山上線。當初為大阪電氣軌道的路線。另外，在大阪電氣軌道啟用後出現資金困難的情況，因此寶山寺向公司提供了賽銭以通行融資。
1918年（大正7年）8月29日：生駒鋼索鐵道鳥居前站至寶山寺站之間開通。
1922年（大正11年）1月25日：大阪電氣軌道與生駒鋼索鐵道合併。
1926年（昭和元年）12月30日：寶山寺2號線開業，鳥居前站至寶山寺站之間雙線化。
1929年（昭和4年）3月27日：山上線 寶山寺站至生駒山上站之間開通。
1944年（昭和19年）
2月11日：山上線因成為不要不急線而暫停服務。
7月：寶山寺2號線暫停服務（撤走設備），寶山寺線單線化。
1945年（昭和20年）8月1日：山上線重開。
1953年（昭和28年）4月1日：寶山寺2號線重開（寶山寺線再次雙線化）。
2000年（平成12年）
3月1日：寶山寺線收入新車輛Buru、Mike。
3月6日 - 3月17日：山上線因進行車輛更換工程而暫停服務。
3月18日：山上線新車輛Do Re Mi、糖果開始服。2區普通車費中，成人單程由540日圓減至350日圓，1區普通車費繼續280日圓。同時不再售賣普通券、回數券和團體券，以及經生駒站的連絡車票（連絡定期票繼續發售）。
2020年（令和2年）4月29日 - 5月6日：因應2019冠狀病毒病日本疫情，山上線整日暫停服務。
2021年
3月1日：2區普通車費中，成人單程費用由370日圓升至500日圓。
9月28日：此線與生駒山上遊園地（日语：）飛行塔共用認定為土木學會選獎土木遺產。
車站列表

所有車站位於奈良縣生駒市內。
車站列表 > 寶山寺線

| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 營業距離 | 接續路線 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Y17 | 鳥居前 | 鳥居前 | Toriimae | 0.0 | 近畿日本鐵道： 奈良線 (A17)、 京阪奈線 (C27)、 生駒線 (G17)…生駒站 |
| Y18 | 寶山寺 | 宝山寺 | Hozanji | 0.9 | 近畿日本鐵道： 生駒鋼索線（山上線） |
車站列表 > 山上線

營業距離從寶山寺線起加算。
圖例…●：停車、｜：通過
普通列車停靠各站因而省略。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 直行  | 接續路線 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Y18 | 寶山寺 | 宝山寺 | Hozanji | - | 0.9 | ● | 近畿日本鐵道： 生駒鋼索線（寶山寺線） |
| Y19 | 梅屋敷 | 梅屋敷 | Umeyashiki | 0.3 | 1.2 | ｜ |   |
| Y20 | 霞丘 | 霞ヶ丘 | Kasumigaoka | 0.4 | 1.6 | ｜ |   |
| Y21 | 生駒山上 | 生駒山上 | Ikomasanjo | 0.4 | 2.0 | ● |   |
梅屋敷站、霞丘站出入口只連接行人專用的生駒登山道。車輛不可進入該登山道。另外，許可四輪驅動車輛可以在附近行走。
車費、車票

以下為成人單程普通車費列表（2021年3月1日修正。單位：日圓）。
| 鳥居前站 |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 290 | 寶山寺站 |  |  |  |
| 500 | 290 | 梅屋敷站 |  |  |
| 500 | 290 | 290 | 霞丘站 |  |
| 500 | 290 | 290 | 290 | 生駒山上站 |
鋼索線使用特殊車費。以使區間制車費，只使用寶山寺線或山上線乘車為1區290日圓，使用寶山寺線和山上線為2區500日圓。
國土交通省（近畿運輸局（日语：））的上限車費為1區290日圓，2區560日圓。2區原本的車費為370日圓，在2021年3月1日加價至500日圓。
可於寶山寺站中途下車（日语：）。
生駒站至鳥居前站之間需要閘外轉乘，但是沒有發售聯絡車票（普通票、回數票）（在2000年3月17日結束售賣）。但是聯絡定期票繼續售賣。而企劃車票（只限使用區間包括此線的車票）、股東特惠票也可使用此線。
車票不是磁式車票。各車站內沒有自動閘機。
從前的自動售票機可使用珍珠卡（日语：）（在2008年不再發售），現時不可使用。而可於其他近鐵線上使用的Surutto KANSAI對應卡（2018年廢止）和J Through Card（2009年廢止）也不可於此線上使用，直至其車票終止使用為止。
過去曾經發賣的關西周遊卡（日语：）（2016年結束發售）可使用此線，只需出示該卡便可使用。
注腳 > 注釋

↑  關於私家用纜車，日本首個纜車位於西本願寺別邸的二樂莊（日语：）。
↑  鳥居前站的乘車人次為180,661名，當中定期客為62,370名。寶山寺站的乘車人次為119,628名，當中定期客為71,850名
注腳 > 參考資料

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↑  近鉄旅客営業規則 （页面存档备份，存于）（日語） 第64條第2項
↑  鉄軌道運賃の改定申請についてPDF（日語） - 近畿日本鐵道，2019年7月2日
↑  鉄軌道運賃の認可および運賃・料金の改定についてPDF（日語） - 近畿日本鐵道，2019年9月5日
↑  近鉄旅客営業規則 （页面存档备份，存于）（日語） 第18條之2
↑  鉄道線と生駒鋼索線をまたがる運賃を検索する場合 （页面存档备份，存于）（日語） - 近畿日本鐵道
相關條目

日本鐵道路線列表
外部連結

生駒鋼索線 （页面存档备份，存于）（日語） - 近畿日本鐵道
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相關條目:  鐵道事業法（日语：）  架空索道  空中軌道（日语：）  斜行升降機 
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鳥居前3號平交道
在1918年啟用時的生駒鋼索線
生駒鋼索鐵道 中央列車交會線
阿提克穆斯塔法帕夏清真寺

| 阿提克穆斯塔法帕夏清真寺 Atik Mustafa Paşa Camii |
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基本
位置: 土耳其伊斯坦布尔法提赫区
: 41°02′18.96″N 28°56′38.40″E﻿ / ﻿41.0386000°N 28.9440000°E﻿ / 41.0386000; 28.9440000
宗教: 伊斯兰教
教派: 逊尼派
祝聖: 1509-1512
建筑详情
建筑类型: 希腊十字平面
建筑风格: 拜占庭
竣工: 1059
宣禮塔: 1
地圖

阿提克穆斯塔法帕夏清真寺（土耳其語：）位于土耳其伊斯坦布尔法提赫区，君士坦丁堡城墙以内数百米处，君士坦丁堡第六山脚下，邻近金角湾。原为一座东正教布拉基奈的圣特克拉教堂，奥斯曼帝国将其改为清真寺。建筑风格上属于11-12世纪。
后殿