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2000年夏季残疾人奥林匹克运动会马达加斯加代表团

2000年夏季残疾人奥林匹克运动会马达加斯加代表团是马达加斯加派出的2000年夏季残疾人奥林匹克运动会代表团。未获得奖牌。
参考资料

↑  . IPC Historical Results Archive.   [2025-02-23].
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一國兩制臺灣方案

此條目介紹的是中国共产党和中华人民共和国政府就臺灣問題對臺灣地區設置的一國兩制方案。关于港澳地區根据中华人民共和国宪法和港澳基本法的现行政治制度，请见「」。关于一国两制台湾方案可能的详细候选方案之一，请见「」。
一國兩制臺灣方案是指中國共產黨和中華人民共和國政府就台灣問題提出一國兩制原则，并依据这一原则对台湾地区做出的政治、经济、军事等方面设置方案。
在1980年代，中共中央军委主席鄧小平為了解決台灣問題、實現中國統一之目標所提出憲法原則：一國兩制，即指「一個國家，兩種制度」（英語：）。
中華人民共和國政府向实际统治台湾地区的中華民國政府提出一國兩制，並且如同香港和澳門一样，賦予台湾特別行政區的地位。台湾特別行政區自身除了可以自行處理文化、經濟、外交、國防事務以及制訂國際貿易政策，并且让原中華民國政府得以繼續保留各项權力、不會解散於臺灣設置的民意機關、能夠參與世界貿易組織等團體和有限度保留自身軍隊等特別規定，但是種種提議都遭到中華民國政府拒絕。其主要原因在於中華民國不同於香港和澳門過去被視為英國以及葡萄牙的殖民地，除了現時仍然有12個主權國家願意與其維持邦交，並將其視為是代表中國的合法政府（政府承認）外，實際上其所統治的臺灣地區在政治、外交、經濟和軍事等方面都享有自主性和獨立性。時任中華民國總統蔣經國則在1987年以“一國良制”回應鄧小平。面對這一情況，中華民國政府繼續維持現狀（目前有12個主權國家維持邦交，承認中華民國政府為中國的合法政府），而且中華民國政府在憲法上至今仍未宣告放棄大陸地區的主權。
邓小平之后的党和国家领导人虽未再提出具体的一国两制台湾方案，但中共中央台湾工作办公室在1993年发表《台湾问题与中国的统一》白皮书，描述“和平统一、一国两制”方针的四个基本点，第二、三点明确，台湾成为特别行政区后，实行资本主义制度，并“高度自治”。拥有独立的行政、立法、司法、军事权及一定的外交权，自行管理党、政、军、经、财等。中央政府不派军队和人员驻台，特别行政区官员和台湾人士可出任中央政府机构领导职务，管理全国事务。
2019年1月2日，中共中央总书记习近平在「《告台湾同胞书》发表40周年纪念会」时，于北京人民大会堂发表習五條。他針對台湾问题，重申「海峡两岸同属一个中国，共同努力谋求国家统一的九二共识」，並延伸邓小平在1983年提出的邓六条，提出「探索『两制』台湾方案」，更進一步罕見公開批評「制度不同，不是统一的障碍，更不是分裂的借口」。2022年8月，中华人民共和国国务院發表的《台湾问题与新时代中国统一事业》白皮书，重申了上述立場。隨著談判被拒後數十年的局勢變化，有中华人民共和国学者针对习五条，分析认为依照现今的政治原则，中央政府很难兑现邓小平时代的承诺，即台湾地区拥有独立的外交和军事权利。隨著參加2024年中華民國總統選舉的台灣三大黨派，包括民主進步黨、中國國民黨、台灣民眾黨候選人相繼以“香港一國兩制失敗”爲由，明確表態反對“一國兩制”，針對台灣問題而提出的“一國兩制”基本上被認爲是中共一廂情願的設想。
历史

中共中央领导人在1950年代提出和平统一，1978年提出和平统一、一国两制。此后，和平统一、一国两制一直是中华人民共和国解决台湾问题的基本方针。
历史 > 邓小平时代

1949年第二次国共内战结束后，中国共产党实际控制中國大陆，建立起中华人民共和国。在中共十一届三中全会前，曾主张以武力解放臺灣。後來中国共产党主席毛泽东、中华人民共和国总理周恩来等提出和平統一構想，但直至1979年中华人民共和国国防部下令停止炮擊金門才停止對中华民国的武力打擊。時任中共中央副主席鄧小平提出「一国两制」構想，希望实现和平统一。
中華人民共和國頒布過四部憲法，1978年的憲法序言中，首次提及「台灣是中國的神聖領土一部分」，1982年的憲法則修改為「台灣是中華人民共和國的神聖領土一部分」；之後並一直將之作為中國大陸主要的政治信仰之一。
中国共产党在1978年十一届三中全会以后提出和平统一、一国两制方针，希望能循此方針来实现中国统一。
历史 > 江泽民、胡锦涛时代

中华人民共和国在香港和澳门回歸後，在這兩地引用此一方针，期望用同样的政策统一台湾，並提出未來中國統一後，台湾自治政府将享有比香港和澳门更大的自主权，甚至可以拥有军队的論述。中華人民共和國政府認爲海峽兩岸雙方曾達成“九二共識”，並以此為談判的基礎。
江泽民主政时期，1993年9月1日，中共中央台湾工作办公室、国务院新闻办公室发表《台湾问题与中国的统一》白皮书，称为第一份台湾问题白皮书。“和平统一、一国两制”有四个基本点，第二点：台湾的资本主义制度获得保留，现行社会经济制度不变，生活方式不变，同外国的经济文化关系不变。诸如私人财产、房屋、土地、企业所有权、合法继承权、华侨和外国人投资等，一律受法律保护。第三点：高度自治。统一后，台湾将成为特别行政区。它不同于中国其他一般省区，享有高度的自治权。它拥有在台湾的行政管理权、立法权、独立的司法权和终审权；党、政、军、经、财等事宜都自行管理；可以同外国签订商务、文化等协定，享有一定的外事权；有自己的军队，大陆不派军队也不派行政人员驻台。特别行政区政府和台湾各界的代表人士还可以出任国家政权机构的领导职务，参与全国事务的管理。
对于“特别行政区政府和台湾各界的代表人士还可以出任国家政权机构的领导职务，参与全国事务的管理”，有中国大陆学者认为“无论两岸统一之后还是此前，在宪法体制上都有必要”为中華民國總統“预留一个元首副职”，譬如《中华人民共和国宪法》直接授予或任命中華民國總統为中华人民共和国副主席。
胡锦涛主政时期，2005年3月14日举行的中华人民共和国第十届全国人民代表大会第三次会议通过的一部关于台湾海峡两岸关系的法律《反分裂国家法》，该法律的主要内容是鼓励两岸继续交流合作，但同时也提供了三种情况下中华人民共和国政府可武力統一臺灣的法律依據，以求防止台独势力直接宣布独立建国的可能。
历史 > 习近平时代

2015年，第十二届全国人大常委会通过了《中华人民共和国国家安全法》，并于7月1日正式颁布施行，其中第十一条声称：“中国的主权和领土完整不容侵犯和分割。维护国家主权、统一和领土完整是包括港澳同胞和台湾同胞在内的全中国人民的共同义务。”
中国中央电视台于2019年初特別推出歷史紀錄片《台海紀事》。值得一提的是，宣布投入2020年中華民國總統選舉的中國國民黨主席朱立倫，也現身該紀錄片，主談「九二共識」。朱立倫在第四集現身，指「九二共識」是一個重要基礎、重要里程碑，「因為就是從『九二共識』開始，兩岸才可以進行交流，可以相互走向和平」。台灣政治人物還邀請了中國國民黨前主席連戰、吳伯雄、洪秀柱等 。
2019年1月2日上午，《告台湾同胞书》发表40周年纪念会在北京市人民大会堂举行，中共中央总书记习近平发表题目为《为实现民族伟大复兴 推进祖国和平统一而共同奋斗》的談话“习五点” ，定調九二共識為「海峽兩岸同屬一個中國，共同努力謀求國家統一」，实现“和平统一、一国两制”目标，并深化兩岸交流，实现同胞心灵契合。但不承诺对台湾放弃使用武力，并为统一台湾保留采取一切必要措施的选项。
中华民国总统蔡英文表示，中华民国在1992年未與中國大陸方面達成“九二共识”，台灣也绝不会接受一国两制。她亦称九二共识已经被中国定义为“一个中国、一国两制”，并以此批判習近平。蔡英文同时认为中华人民共和国政府施压国际企业、解放军军机军舰绕台，不会给台湾人民带来心灵契合。
中共中央台湾工作办公室在蔡英文讲话后发表新闻稿对其进行批评。中共中央台办指，“民进党当局领导人蔡英文大放厥词，赤裸裸地宣泄其“两国论”分裂立场，违逆两岸同胞改善发展两岸关系的意愿，进一步煽动两岸对立，破坏两岸关系和平发展局面。”这是中共中央台办自2016年5月蔡英文就职以来首次对台湾蔡英文当局的立场作出定性。
臺灣反应

条目：一國良制
早在1982年時，時任中華民國總統蔣經國向美國《新聞週刊》記者表示，中共不守信用，任何期望中共允許臺灣與大陸統一後能保留單獨的社會經濟制度，是不切實際的，中共不允許大陸人民有自由，卻允許臺灣人民有自由，這種想法太天真；大陸人民不能隨時向中共建議改革，卻允許臺灣人民將來隨時提出改革建議，簡直是幻想。1984年，蔣經國告訴雷根總統特使劉易士：中共「曾提出一個國家，兩種制度的說法。兩種制度同時存在於一個國家中，是不可能的。中共不過是用此來引誘我們，我們不會上當的。」「我們中華民國政府的政策是不會變的。... 我們對中共的政策是不屈服，不妥協，因為屈服與妥協，將造成我們的毀滅。」並提出“一國良制”以反對中華人民共和國的提案；李登輝總統時則於1999年卸任前針對一國兩制提出了特殊的國與國關係，同時行政院大陸委員會也繼續沿用一國良制的說法並且主張中國大陸應該實現民主、自由和均富。中華民國在2000年由民主進步黨執政後一度海峽兩岸雙方的會談進度中止，同時陳水扁在總統任內也提出了一邊一國論述。其中包含臺灣內部傾向中國統一的主要政黨以及許多社會輿論大都強力反對一國兩制提案，並且各自提出自身觀點作為回應。
根據2001年行政院大陸委員會的統計，大约80%的民眾反對一國兩制政策，僅有10%的民衆支持該項方針。其中反對中国大陆人士便曾經提出一國兩府、《國家統一綱領》、一國兩區、邦聯制、聯邦制等建議，而一些人士認為一國兩制所提到的「一國」應為中華民國而非中華人民共和國。不過也有少部分臺灣民眾公開表示支持一國兩制原則，這包括有作家暨政治評論家李敖等人。當前中華民國社會民眾中普遍支持繼續維持現狀，並且反對短期內實現中國統一或臺灣獨立。其中隨著臺灣陸續推動民主化運動以及本土化運動，甚至在1990年代舉辦中華民國總統直接選舉等一系列政治改革，這使得臺灣內部支持台灣獨立運動的人士比例逐漸上升，部分臺灣民眾也開始對於爭奪中國代表權不感興趣。在2010年12月由行政院大陸委員會所作的民意調查中指出有高達87.3%的臺灣民眾認為應該維持現狀，而分別有6.4%以及1.2%的人士分別主張儘快宣布獨立或者盡快統一。而2011年時，以「您認為臺灣與中國大陸哪裡才是祖國」為問題進行的調查顯示有89.3%的受訪者選擇臺灣為祖國，僅有5.7%的民眾選擇中國大陸。在2013年的TVBS民調中心電話訪問民調中則指出如果海峽兩岸關係只有一種選擇時，則有71%的民眾希望臺灣能夠獲得獨立，而僅有18%的受訪者傾向與中國大陸統一。而在2014年受到行政院大陸委員會委託的民意調查則指出10%和1.1%的臺灣民眾選擇「維持現狀後統一」和「儘速統一」，而17.6%以及4.7%選擇支持「維持現狀後獨立」和「儘速獨立」，而廣義上選擇維持現狀的人數比率則佔88.6%。
另一方面中華人民共和國官方否認中華民國統治的臺灣地區具有政治獨立性的主張，多次宣稱擁有臺灣地區主權，但是中華人民共和國也認知到民族意義的中國尚未完全統一或分裂分治。一國兩制方針至今仍然是官方政策，在胡錦濤就任中國共產黨中央委員會總書記後中華人民共和國曾實質停止宣傳一國兩制。其中在中華人民共和國新制定的《反分裂國家法》中便未提到一國兩制原則，相對地其假設臺灣採取中立並且不自行宣布獨立。而在2005年中國國民黨和平之旅之後中华人民共和国政府開始進行海峽兩岸雙方交流與談判，到了2008年中國國民黨重新執政後兩岸官方會談重新展開，其中馬英九政府在處理海峽兩岸關係上決定採取「不統、不獨、不武」的政策。中華人民共和國政府則在九二共識的基礎上開始與中華民國政府進行官方交流，之後陸續設立兩岸定期航線、開放大陸居民赴台灣旅遊以及雙方共同簽署《海峽兩岸經濟合作架構協議》。其中中華人民共和國開始著重逐步推動經濟一體化，並且進一步與中華民國方面展開經濟和政治上的密切互動。
習近平在2012年11月召開的中共十八屆一中全會當選中共中央總書記後，开始重新提起一国两制。在2014年9月6日會見新黨主席郁慕明及新同盟會長許歷農時表示「和平統一、一國兩制是我們解決台灣問題的基本方針，不是主權與領土的再造」，並且表示會充分考慮現實情況後具體實現之。對此，時任行政院院長江宜樺重申拒絕一國兩制的立場，朝野政黨也表示無法接受。
2019年1月2日，習近平在「告台灣同胞書40週年紀念大會」宣佈繼續以一國兩作為兩岸統一大政方針，對此中華民國總統蔡英文立即回應，台灣絕不接受一國兩制。
同日下午，中華民國總統蔡英文召開臨時記者會表示：「始終未接受九二共識」，「堅決反對一國兩制」。1月3日，台灣各大新聞媒體均在頭版報導此事件；同日，中國國民黨文傳會表示：「重申一中各表的九二共識」。
中國國民黨主席江啟臣在2021年3月2日接受路透社訪問時表示不急於與習近平見面，又強調習近平提出的「一國兩制臺灣方案」在台灣沒有市場。
臺灣反应 > 新党方案

2019年8月17日，新黨在創黨26週年黨慶大會上公布「一國兩制台灣方案」。其主要內容为兩岸和平統一以後的國家組織安排，如國號處理、聯合國代表團形成、台灣選舉制度等，共計八項方案，簡述如下：
互相尊重政治和經濟制度，互相尊重生活方式。國號、國旗協商決定。新黨建議國號直稱「中國」。
聯合國中國代表團納入台灣代表。主權國家間之國際組織，經兩岸協商安排台灣參與。臺灣單獨加入非政治性的經貿、體育等國際組織。
維持台灣的政治和政黨制度，但不允許台獨。感化並開導持有臺獨立場的民眾，但追究主導台獨、分裂國家的人士。
台灣縮小軍事編制，停止對美軍購。
恢復台灣原「軍、公、教」人員遭剝奪的權益。兩岸形成共同市場，並促進台灣融入國際經濟貿易系統。
兩岸採用不同的政治和經濟制度，但臺灣人可以參與大陸的政治與中央的選拔。
台灣在國際賽事獲獎者，與大陸人民受同等獎勵。
繼續推進兩岸「共寫史書、共享史料」。
民意 > 台湾方面

2011年的一份台湾民调显示，44.3%的台灣青少年在台灣與他國發生戰爭時，不願意上戰場，略高於願意上戰場的38.7%。研究者認為假如中國大陸主動以武力攻台，人們上戰場的意願將會提高。2016年5月16日，台湾政治大學選舉研究中心做的民調显示，即使大陸攻台也支持台灣獨立的“鐵桿台獨”占22%，只有大陸不會攻打台灣才支持台獨的“條件台獨”者占42%，不支持台獨和未表態者占36%。而且愈是支持台獨的民眾，愈認為大陸不會攻打台灣；即便大陸攻打台灣，他們也比較有信心地認為美國會出兵幫助台灣。另外，他們也相信台灣人民會挺身而出並站起來反抗到底。
民意 > 中国大陆方面

1980年代后至今，中国大陆官方制定“和平统一、一国两制”的方针以解决台湾问题。进入2010年代，随着习近平强调“中华民族伟大复兴”的观点，大陆民众与中国大陆官方、学者观点产生差异，反台独情绪高涨，间杂的反台情绪则在台湾民众的反陆情绪刺激下，不断扩张。以致出现比官方更激进的对台主张。2016年1月，在民进党籍的蔡英文当选总统的新闻下，有中国大陆网友留言表示：「枕戈待旦，统一台湾」「解放宝岛，希望在即！」等。除贊成武力攻台的言论外，「要岛不要人，只要周杰伦！」这一口号，更是来自最激进的武统主张——“留岛不留人”。同年4月，《环球时报》联合上海社会科学院做的一份网络民意调查则显示，40.7%的中國大陆民众认为和平统一“完全没可能”，40%的民众认为“可能性很小”；超过85%的民众支持“武统台湾”。中国社会科学院台湾研究所副所长张华认为因蔡英文拒绝九二共识引起武力統一臺灣之意愿上升。台湾作者认为，2016年4月的“民調結果其實較為真實地反映出大陸民眾對台灣的觀感發生根本改變，他們對和平統一的幻想已經破滅”。也有作者认为大陆民众认可的“武力统一、一国一制”，只是民粹观点，并无多大意义。
2017年12月26日，鳳凰網發起新一輪投票。民調：「要武統」，佔了93.06%；而認為「要和平」的僅佔6.94%。
备注

↑  香港回歸时，除駐港英軍撤离外，以香港华人（英國公民和英國屬土公民身份的华人）为主体的香港軍事服務團在回归前解散。澳門回歸时，駐澳葡軍已在1975年撤离，澳门已无驻防军队。两地回归后，除解放军驻港、驻澳部队外，中央政府和中国共产党在两地派员、设立联络办公室。
↑  林原文章原文：“4月下旬環球網台灣民意大調查”。环球网隶属环球时报，当是同一次网络调查。
外部連結

（繁體中文） 一國兩制研究中心 （页面存档备份，存于）
（繁體中文） 互動圖表／變調的一國兩制，香港公民運動事件簿！
參見

一國良制
一國一制
特別行政區
中華人民共和國香港特別行政區基本法
中華人民共和國澳門特別行政區基本法
臺灣
中華民國
中共中央港澳工作辦公室
中共中央台湾工作办公室
香港回歸
香港政治
香港法律制度
澳門回歸
澳門政治
澳門司法制度
三民主義統一中國
一個中國
两个中国
薩拉米香腸戰術
2047年香港前途問題
改土歸流
中国统一
福州马尾海岸在正对中华民国实际控制的馬祖列島处竖立有“和平统一 一国两制”的标语。
在2014年太陽花學運期間，便有抗議民眾提出「今日香港，明日台灣」作為主要訴求和口號，並且將香港視為遭到中國因素影響的負面教材。圖為太陽花學運領袖陳為廷和林飛帆
法航荷航集團

| 法荷航集团   Air France-KLM S> A. |
| --- | --- |

公司類型: 股份有限公司
股票代號: ：
成立: 2004年，​20年前​（2004）  (由法国航空与荷兰皇家航空合并)
代表人物: 尚－賽立爾·史賓涅塔 （总裁與執行長）  彼得·哈特曼（）(副总裁)
總部:  法國巴黎戴高乐机场
營業額: US$301億（265億歐元） （2018）
: US$1.309亿 （2015）
總資產: US$253.465亿 （2015）
資產淨值: US$2.444亿 （2015）
員工人數: 93300 (全职员工, 2015)
网站: www.airfranceklm.com
法荷航集团（法語：，：）是一家法國及荷蘭合資的航空控股公司（英语：），总部设立在法國特朗布莱昂法兰西市的戴高乐机场。公司的办公室设于法國巴黎的塞纳-圣丹尼区和荷兰的阿姆斯特尔芬市。
法荷航集团是在2004年法航合并荷兰皇家航空后设立的。
在2008年，根据营业收入，合并后的法国航空-荷兰皇家航空是世界上最大的航空公司。从2011年10月17日起，由尚－賽立爾·史賓涅塔（法语：）出任公司總裁。
法航和荷航原本都是天合联盟成员，他们提供的飛行常客計劃称为藍天飛行里數計劃（Flying Blue）。公司的两家控股航空公司分别使用戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦机场作为枢纽。
2011財務年度中，法荷航集团旗下的各家客運公司總共載運了高達7132萬人次的旅客。
2017年7月28日，達美航空和中國東方航空宣布将投资7.51亿欧元收购其联营伙伴法荷航集團，双方各自获得10%的股份，並各自向法荷航委派一名董事。
2019年1月10日，法國航空將關閉旗下廉價航空公司朱恩航空，以增強法航高端主線品牌的影響力，朱恩航空現有的13架飛機和600名機組人員將被整合併入法航機隊。據相關工會人員透露，整合將於今年4月1日完成。
2019年2月27日，荷蘭政府購入法荷航集團（Air France-KLM）12.68%股份，藉此保護荷蘭方面的利益。
财务状况

在2010年5月，法荷航集團宣布，在上一财年的亏损额增加到15.6亿欧元，并且预计，因为受2010年冰岛火山爆发的影响，将会在本财年中造成大约1.6亿欧元的损失。
法荷航集團是欧洲最大的航空公司之一，在2010至2011財務年度中，其旗下各航空公司的客運部門總共締造了2047億3700萬延人公里的收益里程
截至2019年2月27日法国政府和荷蘭政府分别持有14.29%和12.68%，達美航空和中國東方航空分别各自持有8.8%，員工持股3.9%，合共48.48%
在2008年6月，法荷航集团同意支付3.5亿美元，以应对由美国司法部发起的一项反价格垄断调查。国泰航空、马丁航空还有北欧货运航空也同意支付一共大约5.04亿美元的罚款。2010年10月，欧盟委员会在另一项反价格垄断调查中，向法荷航集團罚款3.1亿欧元
公司最大的支出是人工成本，约占收入的三分之一。与此同时，汉莎航空大约只占收入的四分之一。相比之下，汉莎航空将在接下来的3年中，每年将节省8亿欧元的人工支出。法荷航集團将会停止招聘，并且在2012年将会裁员2000人。
2015年6月8日，公司宣布五月份客流量较去年同期有所增长，得益于旗下廉价航空泛航航空增势迅猛。公司飞机飞行的总里程数亦有所增加，主要得益于新增在拉美，北美与亚洲的航班。
子公司 > 全部控股

法荷航集團的控股子公司包括:
法国航空
不列特航空（Brit Air）
城捷航空（CityJet）
歐洲區域航空（）
法國泛航航空（，持有60%股份）
荷蘭皇家航空
荷蘭皇家城市短途航空
马丁航空（Martinair）
泛航航空（ ）
法國泛航航空（，持有40%股份）
法航货运是法航的一部分，荷兰皇家货运航空也是荷兰皇家航空的一部分。歐洲區域航空和不列特航空過去是法航旗下的区域性航空公司，而荷兰皇家城市短途航空也曾是荷兰皇家航空所屬的区域性航空公司。在兩集團合併之後，改為与城捷航空、马丁航空一样，成為法荷航集團的子公司。
法荷航集團也拥有Cobalt Ground Solutions地面服务公司，总部位于伦敦希思罗机场。
子公司 > 少数参股

喀里多尼亞空中運輸（Air Calédonie）2%
毛里求斯航空 3%
塔希提航空 7%
Airlinair 19.5%
意大利航空 25%
意大利城市快线航空
意大利快运航空
Air One
科西嘉航空 12%
肯尼亚航空 26%
摩洛哥皇家航空 3%
Atlas Blue
北歐航空 19.9%
高速聯盟（High Speed Alliance B.V.，與荷蘭鐵路合資成立的高速鐵路公司）10%
机队

此处列出了包括子公司在内的所有机队。法荷航集團航空机队的平均機齡是12.3年，机队详情如下：
| 原拥有者 | 数量 |
| --- | --- |
法国航空: 258
荷兰皇家航空: 113
歐洲區域航空: 50
不列特航空: 39
荷蘭皇家城市短途航空: 48
城捷航空: 36
泛航航空: 39
马丁航空: 11
货机: 20
总数（截至2011.11）: 594
| 機型 | 數量 | 已訂購 |  載客量> F |  載客量> C |  載客量> Y+ |  載客量> Y |  載客量> 总数 | 航空公司 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 空中巴士A220-300 | 14 | 48 | — | — | — | 149 | 149 | 法国航空 | 將於2021年9月開始交付 另有60架選擇權 |
| 空中巴士A318-111 | 11 | — | — | — | — | — | 131 | 法国航空 | 擁有最多空中巴士A318的航空公司，將由空中巴士A220-300取代 |
| 空中巴士A319-111/113 | 25 | — | — | 20 | — | 122 | 142 | 法国航空 | 將由空中巴士A220-300取代 |
| 空中巴士A319-111/113 | 25 | — | — | 20 | — | 123 | 143 | 法国航空 | 將由空中巴士A220-300取代 |
| 空中巴士A320-214 | 40 | — | — | 20 | — | 154 | 174 | 法国航空 | F-GKXS及F-HEPI披上天合聯盟塗裝 |
| 空中巴士A320-214 | 40 | — | — | 18 | — | 160 | 178 | 法国航空 | F-GKXS及F-HEPI披上天合聯盟塗裝 |
| 空中巴士A321-111 | 5 | — | — | 20 | — | 182 | 202 | 法国航空 | 前法國內陸航空機隊，即將退出機隊 |
| 空中巴士A321-212/214 | 14 | — | — | — | 20 | 182 | 202 | 法国航空 | F-GTAE披上天合聯盟塗裝 |
| 空中巴士A320neo | — | 100 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 荷蘭皇家航空 | 2024年中期開始交付，取代波音737-8K2，波音737-9K2 |
| 空中巴士A321neo | — | 100 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 荷蘭皇家航空 | 2024年中期開始交付，取代波音737-8K2，波音737-9K2 |
| 空中客车A330-203 | 15 | — | — | 36 | 21 | 167 | 224 | 法国航空 |  |
| 空中客车A330-203 | 6 | — | — | 18 | 36 | 214 | 268 | 荷蘭皇家航空 | 配有PH-AOD 於2025年全數退役，由波音777及波音787取代 |
| 空中客车A330-303X | 5 | — | — | 30 | 40 | 222 | 292 | 荷蘭皇家航空 | 於2025年全數退役，由波音777及波音787取代 |
| 空中巴士A350-941 | 18 | 20 | — | 34 | 24 | 266 | 324 | 法国航空 |  |
| 波音737-7K2 | 10 | — | — | 20 | 6 | 106 | 132 | 荷蘭皇家航空 | 全數配翼尖小翼 於2022年全數退役 |
| 波音737-8K2 | 31 | — | — | 20 | 6 | 150 | 176 | 荷蘭皇家航空 | 全數配翼尖小翼 |
| 波音737-9K2 | 5 | — | — | 28 | 18 | 138 | 184 | 荷蘭皇家航空 | PH-BXO披上天合聯盟塗裝 全數配翼尖小翼 |
| 波音777-228ER/波音777-206ER | 18 | — | — | 40 | 24 | 216 | 280 | 法国航空 | 較舊的數架將由空中巴士A350-941取代 |
| 波音777-228ER/波音777-206ER | 15 | — | — | 34 | 40 | 242 | 316 | 荷蘭皇家航空 |  |
| 波音777-328ER/波音777-306ER | 43 | — | 4 | 40 | 28 | 206 | 296 | 法国航空 | 啟始客戶 F-GZNE、F-GZNN及F-GZNT披上天合聯盟塗裝，468座的將要全部被472座取代 |
| 波音777-328ER/波音777-306ER | 43 | — | — | 42 | 24 | 315 | 381 | 法国航空 | 啟始客戶 F-GZNE、F-GZNN及F-GZNT披上天合聯盟塗裝，468座的將要全部被472座取代 |
| 波音777-328ER/波音777-306ER | 43 | — | — | 14 | 28 | 430 | 472 | 法国航空 | 啟始客戶 F-GZNE、F-GZNN及F-GZNT披上天合聯盟塗裝，468座的將要全部被472座取代 |
| 波音777-328ER/波音777-306ER | 16 | — | — | 34 | 40 | 334 | 408 | 荷蘭皇家航空 | PH-BVA披上 OrangePride 塗裝 PH-BVD披上天合聯盟塗裝 |
| 波音787-9 | 10 | — | — | 30 | 21 | 225 | 276 | 法国航空 |  |
| 波音787-9 | 13 | — | — | 30 | 48 | 216 | 294 | 荷蘭皇家航空 |  |
| 波音787-10 | 6 | 9 | — | 30 | 48 | 270 | 348 | 荷蘭皇家航空 | PH-BKA披上KLM 100週年塗裝 預計2023年支付完成 其中6架以7架空中巴士A350-900向法國航空交換 |
货机
| 空中巴士A350F | — | 4 | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | 法国货运航空 | 另有4架選擇權，取代777F |
| 波音777-F28 | 2 | — | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | 法国货运航空 |  |
| 波音747-406F/ER/SCD | 3 | — | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | Cargo | 由馬丁航空營運 |  |
| 總數 | 323 | 181 |  |  |  |  |  |  |  |
历史

2017年7月27日，維珍集團以2.2億英鎊（合2.875亿美元）出售維珍航空31%股權給法荷航集團。
参考资料

1 2  .   [2011-12-25]. （原始内容存档于2015-10-18）.
1 2 3
↑  "Contact Us 的存檔，存档日期2010-04-10.." Air France-KLM ONE. Retrieved on 18 June 2010. "AIR FRANCE office, Paris Global Corporate Sales , JH.TS 30, avenue Léon Gaumont 75985 Paris Cedex 20 France" and "KLM office, Amsterdam KLM Headquarters Global Corporate Sales , AMS/SG Amsterdamseweg 55 1182 GP Amstelveen The Netherlands"
↑  "Montreuil et 6 secteurs （页面存档备份，存于）." Montreuil, Seine-Saint-Denis. Retrieved on 18 June 2010.
↑  .   [2011-12-25]. （原始内容存档于2008-05-26）.
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↑  .   [December 15, 2011]. （原始内容存档于2015-10-18）.
↑  .   [Juin 08, 2015]. （原始内容存档于2015年9月26日）.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
Air France-KLM
東森幼幼台

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
東森幼幼台（又稱YOYO TV，台標標示為EBC YOYO），是臺灣東森電視旗下的一個有線電視頻道。原名東森卡通台。是一個專門以兒童為收視對象的電視頻道。因為該頻道的標誌為以英文字母「Y」與「O（螺旋形）」兩個字母結合而成，外觀類似蝸牛，故俗稱蝸牛台。
沿革

原名東森卡通台，最初開播時為66台。
1998年1月1日開播，是一個專門以兒童為收視對象的電視頻道，主要以播放卡通片為主。
2000年1月1日，正式更名为東森幼幼台。
2005年1月1日，因應中華民國行政院新聞局「同類節目區塊化定頻」政策，頻道从66频道搬移至「公益与合家欢观赏區塊」中的第25頻道。
這個兒童頻道除了播放卡通動畫之外，也有由YOYO家族主持的類綜藝性兒童節目。在這些節目之中，以水果、天空及動物為名的年輕主持人們會帶領節目中的兒童一起進行帶動唱活動。
2015年4月11日，改為比例16:9的模式播放節目，但不是所有節目都是以比例16:9的模式播放(全台首播的節目除外)。
2015年11月10日，更換台標為「EBC YoYo」。
2017年8月29日，啟用高畫質版本「EBC YoYo」。
2017年10月23日，YoYo點點名啟用字幕。
2018年3月6日，更換台標為「EBC YoYoHD」。
2024年8月19日，启用双语广播，目前仅在部分外购节目提供双语广播。
動畫節目

此列表示收錄東森幼幼台的節目列表。該頻道於1998年1月開播，是一個專門以兒童為收視對象的電視頻道，主要播放卡通片。該頻道所播出的動畫作品，其中某些作品的OP（片頭曲）或ED（片尾曲）都會翻唱成中文版本，尤其是歐美與日本動畫。
動畫節目 > 日本

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|  《神奇寶貝系列》(無印～XY第51集)  《夢之蠟筆王國》  《魔法陣天使》  《炸彈超人》  《捍衛者21》  《大嘴鳥》  《哈姆太郎》  《真珠美人魚》  《可愛巧虎島》  《愛天使傳說》  《朝霧的巫女》  《快樂小丸日記》  《小魔女DoReMi系列》  《反斗小王子》  《格鬥龍戰士》  《元氣小茶犬》2004年9月4日  《科學小飛喵》  《時空小偵探》  《DA!DA!DA!》2002年8月5日  《坦克王》（日韓共同製作）  《大耳鼠》  《庫洛魔法使》  《小超人帕門》  《音速小子X》  《光之美少女系列》（《填充幸福 光之美少女！》至《魔法使光之美少女！》、《HUG! 光之美少女》和《星光閃亮☆光之美少女》除外）  《不可思議星球的雙胞胎公主》  《甲蟲王者》  《頑皮小白貂》  《北海小英雄》  《小小雪精靈》  《陸上防衛隊》  《奇天烈大百科》  《叮噹小魔女》  《童話槍手小紅帽》  《妹妹公主》  《名偵探柯南》  《我們這一家》  《電光快車俠》  《數碼寶貝大冒險》  《數碼寶貝拯救隊》  《麵包超人》  《STRAY SHEEP》  《綠野仙蹤 (動畫)（日语：）》  《新小婦人》  《新怪博士與機器娃娃》  《變形金剛 銀河原力》  《櫻桃小丸子》  《Hello Kitty 童話劇場》  《摩卡兔》  《可愛小河童》   |  《沙漠船長》  《Hello凱蒂貓》  《機獸創世紀》  《丹丹的生活日記》  《光速大冒險Pipopa》  《嚕嚕米》  《淘氣小猴子》  《魔豆傳奇》  《全力兔》  《黑騎士》  《超速YOYO》  《森林大帝》  《恐龍救生隊》  《極速方程式》  《尋找滿月》  《寶石寵物》（第一、二季）  《Battle Spirits 少年突破馬神》  《塔麻可吉》  《洛克人EXE》  《SD GUNDAM三國傳BraveBattleWarriors》  《變身！公主偶像》  《料理偶像》  《惡作劇之吻》  《星光少女》系列  《Battle Spirits 少年激霸彈》  《機動戰士鋼彈AGE》  《遊戲王》  《激戰！彈珠人》  《遊戲王5D's》  《叭噗麻吉》  《遊戲王ZEXAL》  《Battle Spirits Brave》  《大尾小岡》  《大耳查布》  《鋼彈創鬥者》  《魔法可比》（日语：はっぴーカッピ）  《Line Town》  《魔女的考驗》  《偶像學園》（第一季～第二季）  《妖怪手錶》（第1－169集）  《加油！露露洛洛》（日语：くまのがっこう）  《星光樂園》（第一季）  《原子小金剛》(1980年電視動畫)  《Battle Spirits 霸王》  《遊戲王ARC-V》  《棉花小兔》（日语：うさぎのモフィ）  《戰鬥陀螺 爆烈世代》  《奇奇冒險日記》  《DRIVE HEAD 救援特警隊》  《新幹線變形機器人》  《地球防衛隊》  《PUI PUI 天竺鼠車車》  《新幹線變形機器人Z》  《激鬥瓶蓋人DX》   |    |
動畫節目 > 南韓

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|  《奇域大冒險》（為卡通頻道*《奇幻寶貝》（朝鲜语：최강 합체 믹스마스터）的第一季）  《天神向前衝》  《魔法小迷狐》  《Pororo》  《DIBO》  《乒乓兔》  《大長今》  《可亞大冒險》  《摺紙戰士》（台日韓共同製作）  《倒霉熊》  《罐頭寶貝》  《旋風四驅王》（日韓共同製作）  《Poli波力》   |  《糖果精靈》  《悠比家族》（朝鲜语：유후와 친구들）  《機器戰士TOBOT》  《Kioka》  《炫風騎士》（朝鲜语：바이클론즈）  《哈囉小梅子》  《小巴士TAYO》  《PAPA DOG》  《Rainbow Ruby》（韓陸加共同製作）  《Super Wings》（韓陸美共同製作）  《迷你特工T-BUSTER》（朝鲜语：타오르지마 버스터）  《魔車戰神》  《恐龍戰騎》（朝鲜语：다이노코어）  《機器戰士 極速對決》（朝鲜语：애슬론 또봇）  《衝鋒戰士》（朝鲜语：헬로 카봇）  《迷你特工队 超级恐龙力量》  《貝比寶貝星球利特斯（朝鲜语：）》  《影子戰士（朝鲜语：）》   |    |
動畫節目 > 英國

恰恰特快車（英语：）
《 建築師巴布》
《湯瑪士小火車》
《粉紅豬小妹》
《Yoho Ahoy》
《小天使安奇》 （Angelmouse）
《咪咪羊》
《布布在哪裏》
動畫節目 > 歐美

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|  主要來自：加拿大、美國、英國、法國、義大利等 《小红狐狸》(Pablo the little red fox)  《小烏龜佛蘭克林》  《小鼠波波》  《動物園道64號》  《阿班與蒂兒》  《彩虹魚》  《海綿寶寶》  《降世神通》  《粉紅豬小妹》  《Dora》  《Dora & Friends》  《你好，凱蘭》  《粉筆世界》（英语：Chalkzone）  《天才小子吉米》  《妙妙狗》（英语：Blue's Clues）  《湯瑪士小火車》  《閃閃小超人》（英语：SamSam）  《史努比》  《企鵝家族》  《米飛兔》(2003年1月9首播)  《彼得兔》  《皮皮熊》PB Bear and Friends  《小曼的開心農場》  《建築師巴布》  《傻瓜》  《貝克拉》（英语：Pecola）(2004.11.8首播)  《神氣無尾熊》（英语：Koala Brothers）  《淘氣三胞胎》  《諾弟樂園》（英语：Noddy (TV series)）  《拇指熊》  《酷小子比爾》  《大象家族》（英语：Babar (TV series)）  《Diego》  《天才貓頭鷹》  《頑皮鲨肯尼》  《神奇波可》  《寶貝鳥》  《消防嘟嘟車》  《好奇猴喬治》（英语：Curious George (TV series)）  《快樂點心吧》  《花園小尖兵》  《反斗家族》   |  《藍色小歐斯》（英语：Oswald）  《Yoho Ahoy》（英语：Yoho Ahoy）  《神奇貼紙書》  《小天使安奇》  《動物狂想曲》  《恰恰特快車》（英语：Chuggington）  《爆丸3狩獵保衛者》 (加拿大、日本合作)  《爆丸機械波濤》 (加拿大、日本合作)  《變形金剛 領袖之證》  《彩虹小馬》（2011年）  《變形金剛:狩魔之戰》  《變形金剛:救援金剛隊》（英语：Transformers: Rescue Bots）  《忍者龜 (2012年電視動畫)》  《小小寵物園》  《魔法俏佳人》（第五季）  《小王子》  《汪汪隊立大功》  《變形金剛 領袖的挑戰》（英语：Transformers: Robots in Disguise (2015 TV series)）  《咪咪羊上學趣》  《好奇鼠迪迪》  《MOUK 2環遊世界》（英语：Mouk）  《Ben & Holly's Little Kingdom》  《樂高城市大冒險》（英语：Lego City Adventures）  《樂高女孩出任務》（英语：Friends: Girls on a Mission）  《樂高侏羅紀世界》（英语：Lego Jurassic World: Legend of Isla Nubula）  《Monkie Kid 悟空小俠》（丹麥、中國、澳洲合作）   |    |
動畫節目 > 俄罗斯

《开心球》（俄語：Смешарики）
《螺丝钉》（俄语：Фиксики）
《瑞奇宝宝》（俄语：Малышарики）
《瑪莎與熊》（俄語：Маша и Медведь）
動畫節目 > 中國大陸

《戰龍四驅》
《藍貓》
《哪吒傳奇》
《閃電衝線》
《果寶特攻》
《電擊小子》
《摩爾莊園》
《翼飛沖天》
《賽爾號》
《小花仙》
動畫節目 > 台灣

《YoYo Man》
《森林總動員》
《姆姆抱抱》
《奈奈與小希》
《小太極》
《阿貴》
《大嬸婆與小聰明》
《幼幼西遊記》（2004年）
《機器人納瑞奇》
《POPA家族》
動畫電影

参见東森幼幼台動畫電影列表以获取更详尽的列表。
特攝

《假面騎士龍騎》
《假面騎士555》
《假面騎士劍》
《119特警隊》
《行動搜查官7》
《119打火英雄》
《侍戰隊真劍者》
《假面騎士W》
《海賊戰隊豪快者》
《侍戰隊真劍者VS轟音者 銀幕BANG!!》
《豪快者 護星者 超級戰隊199英雄大決戰》
《假面騎士OOO》
《特命戰隊Go Busters》
《假面騎士Fourze》
《獸電戰隊強龍者》
《假面騎士鎧武》
《烈車戰隊特急者》
《快盜戰隊VS警察戰隊》（2019年4月27日起每週六上午七點半）
《騎士龍戰隊龍裝者》
《魔進戰隊煌輝者》
《刑警×戰士美少女》
《友情×戰士美少女》
《機界戰隊全開者》
《暴太郎戰隊Don Brothers》
《國王戰隊帝王者》
戲劇 > 歐美

《天線寶寶》
《花園寶寶》
《快樂維布魯》
戲劇 > 台灣

《超能小隊》
《不良笑花》
戲劇 > 萌學園系列

条目：萌學園
《萌學園之萌騎士傳奇》
《萌學園2聖戰再起》
《萌學園3魔法號令》
《萌學園4時空戰役》
《萌學園5異界對決》
《萌學園6復活之戰》
《萌學園之尋找盤古》萌學園電影版
幼教節目 > 日本

《棉花小兔》
幼教節目 > 歐美

《創意大發現》
《小博士邦尼》
《妙妙狗》
《123玩數學》
《Super Why!》
《Ben&Holly》
《建築師巴布》
幼教節目 > 韓國

《PAPA DOG》
《哈囉！小梅子》
《Pororo》
《小巴士TAYO》
《火車嘟嘟嘟》
益智節目

《分秒必爭》
外购节目

《山裡來了熊孩子》（東森綜合台出品）
自製節目

《YoYo點點名》（由YOYO家族全員主持）
《超級總動員》（由鍾欣凌、郭彥均主持）
《黑蕉FUN輕鬆》
《塗丫森林》
《大頭小狀元》
《YoYo小狀元》
《親子CALLCALL樂》
《YOYO新樂園》
《音樂爆米花》
《博物館探險趣》
《MOFA藝起GO》
《彩虹的約定》
《健康即時通》
《滿天星音樂小學堂》
《好好玩自然》
《YOYO童話世界》（由西瓜哥哥、蜜蜂姐姐、草莓姐姐、彩虹姐姐、月亮姐姐主持）
《i運動》
《原來如此》
《原來如此客語教學》
《YOYO嘻遊記》（由香蕉哥哥、KIWI姐姐、番茄姐姐、西瓜哥哥、草莓姐姐主持）
《料理甜甜圈》（由香蕉哥哥、藍愛子主持）
《就是要Play》（由香蕉哥哥、月亮姐姐、KIWI姐姐、左左右右主持）
《SOS&M大樂隊》（由草莓姐姐、月亮姐姐、柳丁哥哥 、太陽哥哥主持）
《Hello!瑪奇課》（由西瓜哥哥、月亮姐姐、番茄姐姐主持）
《YOYO好好玩》（由YOYO家族全員主持）
《衝吧！小鐵人》（由劉書宏、雲朵姐姐主持）
YOYO家族

条目：YOYO家族
YOYO家族 > 現任成員

香蕉哥哥
柳丁哥哥
草莓姐姐
KIWI姐姐
天竺鼠姐姐
羚羊哥哥
浣熊哥哥
酪梨姐姐
百香果姐姐
蔓越莓姐姐
橘子姐姐 (第三代)
葡萄姐姐 (第二代)
鳳梨哥哥 (第二代)
星星哥哥 (第二代)
櫻桃姐姐 (第二代)
番茄姐姐 (第二代)
南瓜哥哥
菠菜哥哥
雲朵姐姐 (第二代)
YOYO家族 > 已離開成員

芭樂哥哥
橘子姐姐 (第一代)
蘋果姐姐
水蜜桃姐姐
西瓜哥哥
蜻蜓哥哥
蜜蜂姐姐
蝴蝶姐姐
鳳梨哥哥 (第一代)
葡萄姐姐 (第一代)
黑皮哥哥
星星哥哥 (第一代)
彩虹姐姐
太陽哥哥
月亮姐姐
雲朵姐姐 (第一代)
橘子姐姐 (第二代)
櫻桃姐姐 (第一代)
番茄姐姐 (第一代)
希哥哥
梅花鹿哥哥
外部連結

東森幼幼 （页面存档备份，存于）
東森幼幼舊網頁 （页面存档备份，存于）
Yoyo好好玩的Facebook專頁
YouTube上的YOYO TV頻道
东森幼幼台的Instagram帳戶
參見

电视主题
台湾主题
東森媒體集團
|  论 编YOYO家族 |
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主持成員:  香蕉哥哥  柳丁哥哥  草莓姐姐  KIWI姐姐  天竺鼠姐姐  羚羊哥哥  浣熊哥哥  酪梨姐姐  百香果姐姐  蔓越莓姐姐  橘子姐姐第三代  葡萄姐姐第二代  鳳梨哥哥第二代  星星哥哥第二代  櫻桃姐姐第二代  番茄姐姐第二代  南瓜哥哥  菠菜哥哥  雲朵姐姐第二代 
過往成員:  芭樂哥哥  橘子姐姐第一代  蘋果姐姐  水蜜桃姐姐  西瓜哥哥  蜻蜓哥哥  蜜蜂姐姐  蝴蝶姐姐  鳳梨哥哥第一代  葡萄姐姐第一代  黑皮哥哥  星星哥哥第一代  彩虹姐姐  太陽哥哥  月亮姐姐  雲朵姐姐第一代  橘子姐姐第二代  櫻桃姐姐第一代  番茄姐姐第一代  希哥哥  梅花鹿哥哥 
專輯:  1.親子搖擺童樂會  2.懶人樹小步舞  3.YOYO Love You  4.快樂木屐鞋  5.郊遊點點名  6.夢想專賣店  7.YOYO嘿嗨哈  8.動物音樂課  9.愛是大明星  10.點十成金  11.YOYO V. V. I. P.  12.YOYO百分百  13.YOYO新世界 
電視節目:  YoYo點點名  超級總動員 
相關項目:  東森電視  東森幼幼台 
|  论 编東森電視旗下頻道 |
| --- | --- |
台灣頻道:  東森新聞台  東森財經新聞台1  東森綜合台  東森戲劇台  東森電影台1  東森洋片台  東森幼幼台  東森超視 
已經停播頻道:  中都電影台  中都戲劇台  中都卡通台  ET Jacky  東森娛樂台  東森網路台  超視育樂台 
海外頻道（美國）:  東森衛視  東森美洲新聞台  東森美洲財經新聞台3  東森美洲戲劇台  東森美洲幼幼台  東森中國台  東森美東衛視2  東森超級台2  JET國際台4 
海外頻道（加拿大）: 東森衛視
海外頻道（中南美洲）:  東森衛視  東森美洲新聞台 
海外頻道（亞洲）:  東森亞洲衛視  東森亞洲新聞台  東森亞洲幼幼台 
節目:  東森幼幼台 動畫  動畫電影  自製戲劇  外購韓劇 
 附註：(1)設境外播放  (2)只設美國東岸播放  (3)只在DISH Network播放  (4)由東森電視代理
九龍巴士85M線

九龍巴士85M線是香港營運的一條日間巴士路線，循環行走錦英苑及黃大仙之間。
歷史

1992年3月1日：路線投入服務，以便同85C於平日繁忙時間一併兼顧原有89C的黃大仙乘客。
1993年1月28日：路線改經馬鞍山段的西沙路。
1995年3月16日：路線增派空調巴士行走。
1998年2月5日：路線改為全空調服務。
2015年9月5日：增設到站時間預報。
2024年1月6日：往黃大仙方向不再繞經新蒲崗公共交通總站，改經彩虹道「四美街」巴士站。
2024年6月16日：來回方向於馬鞍山路近錦駿苑增設中途站。
服務時間及班次

| 錦英苑開> 日期 | 錦英苑開> 服務時間 | 錦英苑開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:30-08:30 | 12-15 |
| 星期一至五 | 08:30-14:30 | 20 |
| 星期一至五 | 14:30-20:00 | 12-15 |
| 星期一至五 | 20:00-00:00 | 20 |
| 星期六 | 05:30-06:30 | 20 |
| 星期六 | 06:30-09:00 | 15 |
| 星期六 | 09:00-13:00 | 20 |
| 星期六 | 13:00-20:00 | 12-15 |
| 星期六 | 20:00-00:00 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 05:30-08:30 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 08:30-13:30 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 13:30-14:30 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 14:30-21:30 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 21:30-00:00 | 25 |
收費

全程：$8.6
過大老山隧道後往錦英苑：$7.1
富安花園往錦英苑：$4.8
收費 > 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
85M往錦英苑 → 277X往聯和墟，總車資$14.8
85M往錦英苑 → 277E/P往天平邨，總車資$15.5
277X或277E/P往藍田站 → 85M往黃大仙，次程車資全免
使用車輛

最初派八十年代行走的利蘭珍寶/平頂寶巴士（D）行走，及後很快便以丹尼士祖比倫非空調巴士（N）為主帥，間中亦有利蘭勝利二型（G）支援當時的龐大客量。其後90年代則多以丹尼士巨龍11米非空調巴士（S3N）行駛。
1995年加入空調巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（AL）、富豪奧林比安11米（AV）為主。
直到2011年5月1日及5月25日起先後換入5部俗稱「超直巴士」的亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE）低地台巴士，是沙田區M線中，首條有超直巴士作掛牌的路線。
現時路線使用9輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（ATENU）巴士，均屬沙田車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
ATENU43: SD1377
ATENU49: SD4941
ATENU89: SF4471
ATENU104: SF5504
ATENU246: SL9106
ATENU255: SN9362
ATENU268: SP7812
ATENU281: SR9795
ATENU293: ST4967
行車路線

經：錦英路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、沙田坳道、東頭村道、黃大仙巴士總站、沙田坳道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路。
具體停站請參考資訊框
客量

1991至2006年間，九龍巴士先後開設多條經大老山隧道往九龍東和新界東的巴士路線，大大減輕觀塘及東鐵綫中轉站九龍塘站壓力，雖然馬鞍山綫通車，班次略為縮減，但由於往黃大仙須經大圍和九龍塘站轉車，本線顯得直接方便，使用率仍高企，為馬鞍山對外的主要路線之一。
2020年2月14日屯馬綫一期通車延伸至啟德後，往黃大仙只需於鑽石山站轉車，轉車次數減少。而往來鑽石山更可以不用轉車，縮短了來往馬鞍山往鑽石山、黃大仙的時間。但非繁忙時間需求不高，偶然會出現吉車遊街情況。
參考資料及注釋

1 2  . 九龍巴士（一九三三）有限公司.   [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））.
↑  .   [2008-07-13]. （原始内容存档于2020-09-25）.  （页面存档备份，存于）
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于）［新聞稿］，2015年9月5日。
↑   (PDF). 2023-05-12  [2023-12-27]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-27）.
↑  . 運輸署. 2024-06-06  [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-06） （中文（香港））.
↑  . 九龍巴士（一九三三）有限公司. 2024-06-06  [2024-06-07]. （原始内容存档于2024-06-11） （中文（香港））.
郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
外部連結

九巴85M線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
九巴85M線詳細時間表 （页面存档备份，存于）
681巴士總站 （页面存档备份，存于）
本線的走線圖
佳琪

佳琪可以指：
許佳琪，中國女歌手
杜佳琪，台灣花蓮縣太魯閣族原住民
周佳琪，中國國民黨籍政治人物
楊佳琪，加拿大YouTuber
徐佳琪，溫哥華華裔之雙人女子歌唱組合「蜜雪薇琪」中的「蜜雪」
2000年夏季残疾人奥林匹克运动会荷兰代表团

2000年夏季残疾人奥林匹克运动会荷兰代表团是荷兰派出的2000年夏季残疾人奥林匹克运动会代表团。获得12枚金牌、9枚银牌和9枚铜牌。
参考资料

↑  . IPC Historical Results Archive.   [2025-02-23].
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