stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
卡布里岛 (歌曲)
參考資料

1 2 3 4  . www.78discography.com.   [2022-03-17]. （原始内容存档于2023-02-18）.
1 2 3  Library of Congress. Copyright Office. . United States Copyright Office. U.S. Govt. Print. Off. 1934 （English）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
朱利安·高夫

| 朱利安·高夫  |
| --- | --- |
出生: 1966年（57—58歲）
国籍:  爱尔兰
网站: juliangough.com
朱利安·高夫（英語：，1966年—），爱尔兰小说家（英语：）、讽刺作家，曾為爱尔兰乐队Toasted Heretic的歌手兼作詞人。他也是知名沙盒遊戲Minecraft中，通關後出現的“終末之詩”的作者。
著作

I Totes Love the Christian Brothers
Juno & Juliet ISBN 978-0-00-710810-7
Jude: Level 1 ISBN 978-1-905847-24-2
Free Sex Chocolate ISBN 978-1-907056-36-9
Jude in London ISBN 978-1-905847-83-9
CONNECT a novel ISBN 978-0-385541-33-6
Trapped in a Stephen King Story: My Spiraling Descent into Madness
罗夫莱多德尔马索

| 罗夫莱多德尔马索 Robledo del Mazo |
| --- | --- |
市镇
罗夫莱多德尔马索在西班牙的位置
坐标：39°36′33″N 4°54′18″W﻿ / ﻿39.609166666667°N 4.905°W﻿ / 39.609166666667; -4.905
国家: 西班牙
自治区: 卡斯蒂利亚-拉曼恰
省: 托莱多省
面积
 • 总计: 137 平方公里（53 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 476人
 • 密度: 3.47人/平方公里（9人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
罗夫莱多德尔马索（西班牙语：），是西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰托莱多省的一个市镇。总面积137平方公里，总人口476人（2001年），人口密度3人/平方公里。
焦万娜·迪亚曼特

焦万娜·托马尼克·迪亚曼特（葡萄牙語：，1997年6月26日—）生于圣保罗，是一名巴西女子游泳运动员，主攻蝶泳。她在两岁时被父亲带到游泳池边，开始接触游泳，后来她参加游泳课程，进入Paineiras俱乐部，开始正式的运动生涯。2014年，她在南京青奥会上获得混合4×100公尺自由泳接力小项的银牌。迪亚曼特是巴西空军部队的成员，截至2019年时军衔为中士。
参考资料

↑  . . 2020-04-21  [2023-06-23]. （原始内容存档于2021-09-18）.
↑  . Tokyo 2020.   [2023-06-23]. （原始内容存档于2021-10-02）.
↑  . . 2019-08-12  [2023-06-23]. （原始内容存档于2022-01-21）.
一级方程式赛车致命事故列表

埃尔顿·塞纳，於1994年5月1日在圣马力诺大奖赛事故里英年早逝。
一级方程式赛车（英語：，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高级别的赛车比赛。 名称中的“方程式”是指所有参赛车手和车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，这些通常被称为“大奖赛”（法語：）的赛事通常在专门修建的赛道上进行，有些情况下也在临时封闭的普通城市道路上举行，其中最有名的是在蒙特卡洛举办的摩纳哥大奖赛。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手，另一个给制造商。
一级方程式赛车的安全标准从1950年在银石赛道举办的第一场世界冠军锦标赛开始提高，在当时并没有相关的医疗救援或防止事故发生的安全措施。60年代，穿戴头盔和赛车服成为了强制性规定，国际汽联开始需要为赛道上的安全承担责任。为提高参赛赛车（英语：）的安全，在70年代采取了进一步的措施：为了允许车手在事故发生后更快地离开赛车，驾驶舱的开口被扩大；赛车必须安装车外后视镜。80年代，碳纤维材料取代了铝制车身，增强了撞击时的保护。1994年，罗兰德·拉岑伯格和埃尔顿·塞纳在圣马力诺大奖赛中先后死亡，在此之后，国际汽联制定了大量的规则以降低赛车的速度，并开始使用木制底盘。1998年，凹槽轮胎取代了光头胎（英语：）以降低赛车过弯时的速度。相关安全措施的改进持续到21世纪，很多赛道的设计进行了修改以保护车手的安全。
本表列举了在世界锦标赛比赛周末及在此之外驾驶一级方程式赛车所丧生的车手。因为这些事故所导致死亡的赛道裁判员和其他赛事出席者不包括在本列表当中。共有50位车手在驾驶赛车时丧生，卡梅隆·厄尔（英语：）是第一位丧生的车手。32位车手在大奖赛比赛周末丧生，7位在试车时受伤不治，11位在非锦标赛期间死亡。在印第安纳波利斯赛车场死亡的车手最多，共有7位车手在印第安纳波利斯500比赛中丧生。20世纪50年代共有15位车手丧生；60年代14位；70年代12位；80年代4位；90年代2位。在1994年塞纳丧生之后的二十多年，没有车手在世界锦标赛相关的事故中死亡，直到儒勒·比安奇于2015年因在2014年日本大奖赛时的事故伤重不治身亡。</ref>
共有两位世界冠军在比赛或练习赛中死亡，分别是卡尔·约亨·林特于1970年（英语：），和埃尔顿·塞纳于1994年。林特是唯一一位在死后仍获得当年世界冠军的车手。
事故 > 按国籍排序

| 国籍 | 总计 |
| --- | --- |
 英国: 14
 美国: 10
 義大利: 7
 法國: 5
 奥地利: 4
 德国: 2
 阿根廷: 1
 : 1
 比利时: 1
 巴西: 1
 加拿大: 1
 墨西哥: 1
 荷蘭: 1
 中非联邦: 1
 瑞典: 1
 瑞士: 1
事故 > 按赛道排序

| 赛道 | 总计 | 首次发生 | 最后发生 |
| --- | --- | --- | --- |
| 印第安纳波利斯赛车场 | 7 | 1953 | 1959 |
| 纽博格林赛道 | 5 | 1954 | 1969 |
| 银石赛道 | 4 | 1960 | 2014 |
| 摩德纳赛道（英语：） | 3 | 1953 | 1961 |
| 布兰兹哈奇赛道 | 3 | 1961 | 1977 |
| 蒙扎国家赛车场 | 3 | 1961 | 1978 |
| 赞德福特公园赛道 | 3 | 1970 | 2017 |
| 斯帕-弗朗科尔尚赛道 | 2 | 1960 | 1960 |
| 沃特金斯格伦赛道（英语：） | 2 | 1973 | 1974 |
| 卡亚拉米赛道 | 2 | 1974 | 1977 |
| 恩佐与迪诺·法拉利赛道 | 2 | 1994 | 1994 |
| MIRA赛道 | 1 | 1952 | 1952 |
| 波城赛道（英语：） | 1 | 1955 | 1955 |
| 兰斯-格厄赛道 | 1 | 1958 | 1958 |
| 艾因迪亚卜赛道 | 1 | 1958 | 1958 |
| 韦斯特米德赛道（英语：） | 1 | 1962 | 1962 |
| 罗德里格斯兄弟赛道 | 1 | 1962 | 1962 |
| 摩纳哥赛道 | 1 | 1967 | 1967 |
| 鲁昂-莱塞萨尔赛道（英语：） | 1 | 1968 | 1968 |
| 奥地利赛道 | 1 | 1975 | 1975 |
| 霍肯海姆赛道 | 1 | 1980 | 1980 |
| 佐尔德赛道（英语：） | 1 | 1982 | 1982 |
| 吉尔·维伦纽夫赛道 | 1 | 1982 | 1982 |
| 保罗·里卡尔赛道 | 1 | 1986 | 1986 |
| 古德伍德爬坡赛道（英语：） | 1 | 2000 | 2000 |
| 莫斯特赛道（英语：） | 1 | 2002 | 2002 |
| 铃鹿赛道 | 1 | 2014 | 2014 |
注釋

1 2 3 4 5 6 7  从1950年至1960年（英语：），印第安纳波利斯500是世界一级方程式锦标赛的一部分。
↑  约翰·泰勒（英语：）在事故发生的第五周死于50%的灼伤。
↑  洛伦佐·班迪尼在事故发生的第三天伤重不治。
↑  一名青少年赛道裁判员志愿者在汤姆·普赖斯发生事故之后因与其高速碰撞致死。
↑  羅尼·彼得森在事发第二天因脂肪栓塞在医院逝世。
↑  儒勒·比安奇于2015年7月17日在医院逝世。
参考资料

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↑  . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 14 October 2004  [30 October 2008]. （原始内容存档于2007-11-15）.
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↑  . The Times (London). 2 June 1961: 23.
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↑  . autosport.com. September 7, 2017  [2018-05-06]. （原始内容存档于2018-10-12）.
光泽锥花

| 光泽锥花 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 唇形目 Lamiales
科：: 唇形科 Lamiaceae
属：: 锥花属 Gomphostemma
种：: 光泽锥花 G. lucidum
二名法
Gomphostemma lucidum 

光泽锥花（学名：），为唇形科锥花属下的一个种。
参考资料

. 中国植物物种信息数据库.   [2013-01-15].
扩展阅读

維基物種上的相關：光泽锥花
绥德县 (越南)

| 绥德县  |
| --- | --- |
县

绥德县
坐标：12°15′N 107°27′E﻿ / ﻿12.25°N 107.45°E﻿ / 12.25; 107.45
国家:  越南
省: 得农省
行政区划: 6社
县莅: 得布索社（越南语：）
面积
 • 总计: 1,123.27 平方公里（433.70 平方英里）
人口（2017年）
 • 總計: 52,303人
 • 密度: 46.6人/平方公里（121人/平方英里）
时区: 越南标准时间（UTC+7）
網站: 绥德县电子信息门户网站
绥德县（越南语：）是越南得农省下辖的一个县。
地理

绥德县北接柬埔寨，西接平福省布亚摩县，西南接平福省布当县，东南接得热勒县，东北接得双县。
历史

2006年11月22日，得热勒县以得吾社、广新社、得布索社、得热迪社、广心社、广直社6社析置绥德县。
行政区划

绥德县下辖6社，县莅得布索社。
得布索社（Xã Đắk Búk So）
得吾社（Xã Đắk Ngo）
得热迪社（Xã Đắk R'Tíh）
广心社（Xã Quảng Tâm）
广新社（Xã Quảng Tân）
广直社（Xã Quảng Trực）
假多齿红山茶

| 假多齿红山茶 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 杜鹃花目 Ericales
科：: 山茶科 Theaceae
属：: 山茶属 Camellia
种：: 假多齿红山茶 C. apolyodonta
二名法
Camellia apolyodonta Chang

假多齿红山茶（学名：）为山茶科山茶属的植物。分布于中国大陆的湖南等地，多生在山谷疏林，目前尚未由人工引种栽培。
外滩隧道

关于以观光为用途，跨越黄浦江的隧道，请见「」。
| 外滩隧道 |
| --- | --- |
隧道入口
概览
地点: 上海外滩
状况: 使用中
起点: 上海市黄浦区
终点: 上海市虹口区

启用于: 2010年3月28日
通行类别: 城市快速路
收费: 否
技术数据
长度: 3.315km
速度: 40公里/小时
外滩隧道，是位于上海外滩地下的城市快速路。南起中山南路老太平弄，沿中山南路、中山东二路、中山东一路、吴淞路至海宁路，全长3.3公里，其中在延安东路和长治路各有出入口。外滩隧道于2010年3月28日正式建成通车。
概况

外滩隧道于2007年7月开工，历时33个月，于2010年3月28日6时向社会公众开放。外滩隧道采用的是北段使用盾构技术进行施工，南端使用开挖结合盖挖法施工。外滩隧道全长3315米，设计限速为40公里/小时。外滩隧道是外滩地区整体改造的六大工程项目，是一体化全方位改造中的重要一环。
由于外滩地区为上海的金融中心和风景观光区，因此是上海交通繁忙地区，是上海三纵三横主干道的重要组成部分，过境车流量较高。而外滩隧道的建设主要是通过建设地下两层隧道共六车道外加地面四车道两种方式来解决经停车辆和过境车辆分开的问题。将延安路高架和周家嘴路海宁路等主干线联通起来，将大批只过境的车辆通过隧道疏散出去，缓解外滩地区的压力。外滩隧道建成以后，有效解决了70%的过境交通问题，大幅度减轻了过境交通对于外滩地区交通的压力。并且外滩隧道与人民路隧道、新建路隧道等过江隧道进行了衔接，将外滩、小陆家嘴、北外滩区域更进一步联系起来，形成更一体化的中央商务区。
外滩隧道不设置收费站，属于免费地下道路。
外滩隧道施工 > 建设情况

外滩隧道主要分为如下几个阶段：
第一阶段以清理路面，工作准备为主，2007年7月，前期工程开工，2008年2月至6月，首先拆除拥有“亚洲第一弯”称号的延安路高架外滩下匝道。2008年3月，开始对外白渡桥实行整体搬迁维修。
第二阶段以开工建设为主，2009年1月，外滩隧道北段达14.27米的超大直径土压平衡盾构开始出洞挖掘。6月，外滩隧道盾构安全穿越轨道交通二号线。8月18日，外滩隧道北部完成结构贯通。10月22日，外滩隧道盾构安全穿越运行中的延安东路隧道。以此标志着外滩隧道全面结构贯通。
第三阶段主要为收尾工作，主要进行路面铺设、内部装修和地上路面恢复为主。2010年3月28日，外滩综合改造工程彻底完工，向社会公众开放。
外滩隧道施工 > 施工难点

由于工程全线位于上海的核心地区，工程一侧为最为知名的有“万国博览会”之称的外滩建筑，另一侧则是上海最重要的河流黄浦江，因此整个工程被誉为“心脏搭桥”，各个步骤不允许有一丝半点的差错。而工程实际施工中面临的主要难点有以下几个方面。
外滩隧道施工 > 施工难点 > 历史建筑的保护

首先是工程施工过程中不能对沿线的33幢上海优秀历史建筑造成损害。沿线的33幢历史保护建筑，是上海的标志性建筑，不允许有丝毫的损害。而外滩隧道的北段，主要采用盾构形式穿越外滩地区。上海大厦、浦江饭店、俄罗斯联邦驻上海总领事馆、外汇交易中心等等均属于盾构施工范围内，而且大部分建筑都紧邻隧道的边线，例如浦江饭店距隧道仅1.7米，距离上海大厦只有2.8米。而隧道南段尽管采用的是开挖结合盖挖的方法，但是仍需要考虑工程对于沿线盘谷银行、东风饭店的影响。如此近距离的施工，对于施工工艺和技术来说，要求精确度极高。
外滩隧道施工 > 施工难点 > 盾构的地下施工

这次外滩隧道北段的施工，主要采用了盾构技术，而这次使用的盾构为目前国内直径最大的土压平衡盾构，直径达14.27米，施工区间为1098米。盾构由北向南依次穿过外白渡桥、北京东路地道、南京东路地道、轨道交通二号线等重要建筑物和构筑物。其中，盾构顶部距离地面直线最短距离为8米，盾构底部距离二号线顶部仅1.46米，逼近工程施工的极限。此外，由于外滩自上海开埠以来，历经160多年的变迁，地下管网纵横，旧有城市市政设施桩基，外滩新老防汛墙的基本结构等等，工程施工难度可想而知。
外滩隧道施工 > 施工难点 > 交通问题

由于外滩地区为沪上车流量密集区域，公交线路，私家轿车等不计其数。因此施工中如何将工程对于交通的影响降到最低也是施工者的问题。其中，中山南二路的地面交通压力受到极大挑战。此外，还牵扯到延安路高架外滩下匝道的拆除、百年外白渡桥的移桥修复、吴淞路闸桥的拆除 等重大交通变更。因此，前后共组织了将近70次的交通变更。
内部车道及各出入口

外滩隧道主线为：
双向六车道：延安东路至天潼路段
双向四车道：东门路至延安东路段
天潼路至海宁路段
支线：
双向三车道：延安东路支线
双向二车道：东长治路支线
各个出入口和匝道：
吴淞路塘沽路处，设置一组进出口
东长治路位于九龙路以西部分，设置一组进出口
延安东路，设置一组进出口。
中山东二路东门路以北部分，设置一处入口，东门路以南部分设置一组出口。
外滩隧道南出入口承接中山南路地道北出入口。
日常管理规定

为了确保外滩地区的交通顺畅。目前上海市公安局交警总队制订了新的交通管理措施。其中，针对外滩隧道的管理措施共有两条，针对隧道周围的管理措施共9条，总计11条。主要为：隧道只限于3米以下的小型客车通行；最高时速为40公里/小时；大名路的新建路至长治路段实施禁止机动车东向西行驶（公交车除外）；大名路天潼路至北苏州路段禁止非机动车通行；东长治路旅顺路以东路段仍旧保持单向，以西路段恢复双向通行；旅顺路东长治路至东大名路一段禁止机动车南向北行驶，东长治路至西安路段禁止机动车北向南通行；北苏州路吴淞路至乍浦路一段禁止机动车西向东行驶；南浔路原北向南禁止改为南向北禁止通行；塘沽路吴淞路至南浔路段恢复双向通行，长治路至大名路段改为南向北禁止通行；天潼路吴淞路至乍浦路段、乍浦路天潼路至乍浦路桥段、乍浦路桥保持现状。天潼路乍浦路至四川北路段恢复双向通行；中山南路、中山东一路、中山东二路、乍浦路桥、外白渡桥禁止货车双向通行；外白渡桥保留可变车道，具体变换视实际情况而定。
交通事故

2010年7月25日晚8时，外滩隧道一辆行驶中的轿车发生自燃，自燃事件直接导致外滩隧道吴淞路向延安东路方向被封，车辆被困隧道中长达40分钟。8点40分左右，自燃轿车被拖离现场，所幸无人员受伤。
2012年7月22日凌晨5时15分左右，外滩隧道吴淞路方向，距离隧道出口约200米处，一辆白色宝马轿车撞击隧道内墙后自燃，造成3人死亡1人受伤。死者中一男一女从车内弹出撞击隧道墙壁当场身亡，另一名女性飞至车头前方重伤，9时许重伤女子因抢救无效身亡。
朱久一

朱久一，是台灣排灣族傳說中的大力士，可以徒手把樹給折斷，後來離開了部落自立門戶。
傳說

朱久一原本是屬於卡洛江社（Kalojon）的人，後來在一次打獵後，他和同行的人部落下方的普佳查（Pucazaran）休息時，他當場在其他人面前表演徒手拔起樹木來折彎，下一次打獵又再做一次，其他人問他想做什麼，他表示自己想要分戶（把自己的家戶從部落中分離出來自立門戶），並且要其他人到時候不要太靠近，物然會把他們殺了。
後來，朱久一在建立部落時，鋪了一條通往水源地的路、又做了一個小型水壩和儲水的大水桶、然後找來巨大的木材和石頭蓋房子，這些過程他都沒有用器具，全部都是自己徒手拿起來的，大家都很驚訝他的力氣這麼大。
參見

排灣族
夏本·畢督利嫩
參考資料

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儲英翰

儲英翰（?—?），江西省建昌府南豐縣人，清朝政治人物、進士出身。
光緒二十年（1894年），参加光緒甲午科殿試，登進士二甲27名。同年五月，改翰林院庶吉士。光緒二十一年四月，散館，著以知县即用。
參考文獻

↑  《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷三百四十）：光绪二十年。甲。五月。丁丑朔。……○丙戌。引见新科进士。得旨、一甲三名张謇、尹铭绶、郑沅、业经授职外。吴筠孙、沈卫、李家驹、徐仁镜、朱启勋、吴庭芝、李翘芬、李组绅、饶芝祥、梁士诒、陆士奎、邹毅洪、刘廷琛、夏启瑜、汪一元、袁桐、于普源、冯恩昆、储英翰、李灼华、张其淦、王廷釭、关冕钧、林钺、姚舒密、景禐、黄秉湘、陈昭常、裴汝钦、郭育才、翁成琪、胡矩贤、江衡、沙元炳、张启藩、达寿、张琨、范溶、张琴、吴敬修、熊希龄、陈君耀、黎承礼、朱锡恩、王英冕、周绍昌、齐忠甲、张怀信、王会厘、谭文鸿、程友琦、王照、沉云沛、林炳章、洪锦标、蔡琛、夏树立、萧立炎、李清琦、叶大可、毓隆、孙鸣皋、陈德铭、余晋芳、谭绍裘、叶大年、梁文灿、沈鹏、吴式钊、张祥龄、桂坫、孙同康、尹春元、张林焱、王瑚、江春霖、俱著改为翰林院庶吉士。
↑  《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷三百六十六）：光绪二十一年。乙未。四月。丁巳。……电寄引见甲午科散馆人员。得旨……邹毅洪、储英翰、范溶、黎承礼、伍文琯、张其淦、黄秉湘、尹春元、池伯炜、张琨、陆士奎、张怀信、夏树立、裴汝钦、汪一元、田宝蓉、李祖年、谭绍裘、张祥龄、洪锦标、于普源、王瑚、郭曾准、孙鸣皋、蔡琛、林鉞、陈君耀、吴家俊、陈兆丰、叶大可、江衡、张琴、袁桐、俱著以知县即用。
光明东泡

| 光明东泡 |
| --- | --- |
位置: 黑龙江省齐齐哈尔市
表面积: 1.45 km2
光明东泡是一个位于中国黑龙江省齐齐哈尔市的湖泊，面积约为1.45平方千米，属于东北平原。它的一级流域为黑龙江流域，二级流域为松花江水系。
参考资料

↑  中国科学院南京地理与湖泊研究所. .   [2012-06-30]. （原始内容存档于2013-09-21）.
卡明斯维尔

卡明斯维尔（英語：）可能指：
卡明斯维尔 (肯塔基州)
卡明斯维尔 (内布拉斯加州)
朱乃正

朱乃正（1935年11月—2013年7月25日），男，浙江海盐人，中国油画家，中央美术学院教授，中央文史研究馆馆员。
参考资料

↑  . 国务院参事室.   [2019-09-03]. []
↑  . 人民网.   [2019-09-03]. （原始内容存档于2016-07-28）.
三海湖

三海湖（越南语：／），是越南最大的天然淡水湖，屬梂江水系，位於河内以北约230公里的山區，面积500公顷，海拔150米，全长8公里，最宽处2公里，平均水深15至20米，最深处达35米，湖中有两座小岛，一个叫安马岛（），一个叫寡妇岛（）。当地居民将三海湖叫做Slam Pe，意思是“三个湖”，包括林泊（）、瀘泊（）和冷泊（）三個湖區。
1992年11月10日，越南政府成立三海国家公园，总面积7610公顷，其中3226公顷是严格自然保护区；1995年，三海湖被世界湖泊大會列入需要保护的世界20个特别淡水湖之一；1996年底，三海国家公园被认定为越南国家文化历史遗址；1997年，三海国家公园被联合国教科文组织提名为世界自然遗产；2004年底，三海国家公園被列入东盟遗产公园和越南国家级特殊遗迹名单。
生態

三海湖流域的生物体系种类丰富多样，是濕地公約的湿地名录之一，湖區分布有417种植物、299种脊椎动物，栖息有双角犀鸟、雉、越南金丝猴等被列入越南濒危动植物红皮书的动物。共有25种植物被列入世界自然保护联盟红皮书，蚬木、格木、悬竹等多种植物被列入越南濒危动植物红皮书。这里共有182种兰花，为越南乃至东南亚地区兰花品种丰富和特有性最高的地区。三海湖是30种淡水鱼的栖息地，其中包括三海湖圆唇鱼、巨魾等稀有鱼类。湖邊长300米、洞廳高30米的普翁洞内栖息着23种蝙蝠，数量达数万只。
旅遊

位于三海湖岸边的南畝社薄外村是三海湖區开展民宿经营的首个村莊之一，一开始只有两户家庭展开该旅游模式，至2018年已提升到30户。当地居民大部分是岱依族，他们之前主要依靠水稻种植和水产捕捞谋生。截至2018年末，南畝社全社从事民宿旅游服务共100户，主要集中在三海湖岸边地区。
游客在三海湖可以乘坐由整根大木头制成的獨木舟游湖，也可以品嘗天饼、竹筒饭、烤虾、烤香蕉、烤湖鱼、五色糯米饭等當地美食。为吸引游客，北件省正在建设连接三海湖旅游区的3条公路，预计2025年前完工。其中从北件市到三海湖的新公路將缩短行车时间約1小时。约20个高端生态旅游项目、与当地农林产品相关的体验旅游模式、探险游戏区、森林探险游等项目正在建设。
文化

每年正月初十和十一，岱依族、侬族、瑶族、苗族等民族在三海湖邊的南畝社博卢滩舉行春季庙会，三海湖庙会又称隆東节，是北件省乃至越北地区规模最大的下田节。隆东节前夕，村民在祭祀莫朝各位将军的安马祠周围举行放花灯仪式，节日期间举行斗牛、抛绣球、踩高跷、射弩、打陀螺、独木船比赛等传统民间游戏，晚上还舉行篝火晚会。
三海湖庙会分为礼仪和娱乐两个部分。礼仪部分由当地小伙和姑娘向土神、河神、湖神敬上祭品，祈求来年平安、庄稼丰收。祭品较为简单，包括五色糯米饭、鸡肉以及粽子和糍粑，供奉祭品的同时也举行祈福仪式。礼仪部分结束后是娱乐部分，开幕鼓敲响後就是由丁琴伴奏的滩伦歌，然後舉行排球、划船比赛、蒙目捉羊、抛绣球等民间体育游戏。三海湖庙会每年都能吸引数万游客前来参加。
遺蹟

越南社会科学翰林院考古学院在三海湖區的石灰岩洞穴里发现了许多史前文化遗址。其中在普翁洞，考古学家出土了73件文物，均为1.5万至2万年前石器时代的人类遗迹。在坦吉洞里发现54件文物，主要是石器，以及很多半石化的动物骨骼和牙齿，認定坦吉洞是距今已经2万年的旧石器时代遗址。在坦米亚、哪防、三门等洞穴，考古人员发现了富有青銅时代特色的陶器，其中坦米亚洞里发现的石核工具中椭圆工具、短斧头、盘形工具等是具有和平文化特色的石器，證明坦米亚洞曾经是距今近1万年的新石器时代初期和平文化到距今3000年的青銅时代历代居民的住所。
參考來源

↑  梁竹潭. . 1908年: 20  [2023-10-03]. OCLC 1020937675. （原始内容存档于2023-11-19）.
1 2 3  . 越通社. 2016年11月25日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2021年11月13日）.
↑  . 越通社. 2016年6月21日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2021年11月13日）.
1 2 3 4 5  . 越通社. 2021年1月25日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2022年3月15日）.
1 2  . 越通社. 2021年2月27日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2022年3月15日）.
↑  . 越通社. 2017年1月1日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2021年11月11日）.
↑  . 越通社. 2018年11月2日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2021年11月10日）.
↑  . 越通社. 2021年7月30日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2022年3月15日）.
↑  . 越通社. 2013年2月20日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2021年11月13日）.
↑  . 越通社. 2017年2月14日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2021年11月13日）.
↑  . 越通社. 2020年7月27日  [2021年11月13日]. （原始内容存档于2022年3月31日）.
卡斯科 (密蘇里州)

| 卡斯科 Casco |
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鬼鎮
卡斯科卡斯科在密蘇里州的位置
坐标： 38°28′13″N 91°10′09″W﻿ / ﻿38.47028°N 91.16917°W﻿ / 38.47028; -91.16917
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 富蘭克林縣
海拔: 224 公尺（735 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 573（英语：）
GNIS ID: 735960
卡斯科（英語：）是位於美國密蘇里州富蘭克林縣的鬼鎮。
歷史

卡斯科的郵局於1871年設立，其後於1908年停運。
地理

卡斯科所處的海拔為高於海平面224米（即735英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-05-14]. （原始内容存档于2024-05-14）.
思茅香草

| 思茅香草 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 杜鹃花目 Ericales
科：: 报春花科 Primulaceae
属：: 珍珠菜属 Lysimachia
种：: 思茅香草 L. englerii
二名法
Lysimachia englerii R. Knuth

变种
 思茅香草 L. e. var. englerii  小思茅香草 L. e. var. glabra
思茅香草（学名：）为报春花科珍珠菜属的植物，是中国的特有植物。分布在中国大陆的四川、云南等地，生长于海拔2,200米至2,400米的地区，见于山坡灌丛中，目前尚未由人工引种栽培。
别名

思茅过路黄（拉汉种子植物名称）
异名

Lysimachia engleri R. Knuth var. glabra (Bonati) Ohen et C. M. Hu
罗夫莱达-塞尔万特斯

| 罗夫莱达-塞尔万特斯 Robleda-Cervantes |
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市镇
罗夫莱达-塞尔万特斯在西班牙的位置
坐标：42°05′01″N 6°35′29″W﻿ / ﻿42.083611111111°N 6.5913888888889°W﻿ / 42.083611111111; -6.5913888888889
国家: 西班牙
自治区: 卡斯蒂利亚-莱昂
省: 萨莫拉省
面积
 • 总计: 33 平方公里（13 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 445人
 • 密度: 13.5人/平方公里（34.9人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
罗夫莱达-塞尔万特斯（西班牙语：），是西班牙卡斯蒂利亚-莱昂萨莫拉省的一个市镇。 总面积33平方公里，总人口445人（2001年），人口密度13人/平方公里。
维拉尔 (上萨瓦省)

| 维拉尔 Villard |
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 法國市镇

维拉尔的位置  
维拉尔显示法国的地图维拉尔显示上萨瓦省的地图
坐标：46°13′01″N 6°26′27″E﻿ / ﻿46.2169°N 6.4408°E﻿ / 46.2169; 6.4408
国家:  法國
大区:  
省:  上萨瓦省
面积1
 • 市镇: 7.42 平方公里（2.86 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 954人
 • 密度: 129人/平方公里（333人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 74420
INSEE: 74301 
省级选区: 锡耶县
海拔: 750—1,581（2,461—5,187英尺） （平均：1165.5米）
網站: http://www.villard74.fr/
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
维拉尔（法語：，法语发音：[vilaʁ]；法兰克-普罗旺斯语：）是法国上萨瓦省的一个市镇，属于托农莱班区。
地理

维拉尔（46°13'1"N, 6°26'27"E）面积7.42 平方千米，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省，该省份为法国东部省份，历史上为薩伏依的一部分，北与瑞士接壤，西接安省，南至萨瓦省，东与瑞士和意大利接壤。
与维拉尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：博埃日、博热沃、阿贝尔吕兰、梅日韦特、奥尼永。
维拉尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

维拉尔的邮政编码为74420，INSEE市镇编码为74301。
政治

维拉尔所属的省级选区为锡耶县。
人口

维拉尔于2021年1月1日时的人口数量为954人。
维拉尔的OSM定位图
1962-2008年间维拉尔人口变化图示
羅克朗恩 (阿拉巴馬州)

| 普羅克朗恩 |
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非建制地區
普羅克朗恩普羅克朗恩在阿拉巴馬州的位置
坐标：34°01′40″N 85°29′43″W﻿ / ﻿34.02778°N 85.49528°W﻿ / 34.02778; -85.49528
國家: 美国
州份: 阿拉巴馬州
縣: 切羅基縣
海拔: 223 公尺（732 英尺）
时区: 北美中部时区（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 256（英语：）
地名信息系统ID: 155218
普羅克朗恩（英語：）是一個位於美國阿拉巴馬州切羅基縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
地理

普羅克朗恩的座標為34°01′40″N 85°29′43″W﻿ / ﻿34.02777°N 85.49527°W﻿ / 34.02777; -85.49527，而該地最高點為海拔高度223米（即732英尺）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
羅克格羅夫鎮區 (伊利諾伊州斯蒂芬森縣)

| 羅克格羅夫鎮區 Rock Grove Township |
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行政鎮區

羅克格羅夫鎮區羅克格羅夫鎮區在伊利諾伊州的位置
坐标：42°28′44″N 89°29′11″W﻿ / ﻿42.47889°N 89.48639°W﻿ / 42.47889; -89.48639
國家: 美国
州份: 伊利諾伊州
縣: 斯蒂芬森縣
面积
 • 总计: 78.80 平方公里（30.42 平方英里）
 • 陸地: 78.40 平方公里（30.27 平方英里）
 • 水域: 0.40 平方公里（0.15 平方英里）
海拔: 260 公尺（853 英尺）
人口（2010）
 • 總計: 1,347人
 • 密度: 17.1人/平方公里（44.3人/平方英里）
时区: 北美中部時區（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 618
GNIS ID: 429641
羅克格羅夫鎮區（英語：）是位於美國伊利諾伊州斯蒂芬森縣的一個行政鎮區。
地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，羅克格羅夫鎮區的面積為78.80平方千米，當中陸地面積為78.40平方千米，而水域面積為0.40平方千米。當地共有人口1347人，而人口密度為每平方千米17.09人。
參考文獻

↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
↑  .   [2020-05-04]. （原始内容存档于2020-04-22）.
火卫一

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火星偵察軌道器在2008年3月23日拍攝經過色彩強化的火衛一影像。斯蒂克尼隕石坑，是在火衛一正面最大的隕石坑。
发现
發現者: 阿薩夫·霍爾
發現日期: 1877年8月18日
軌道參數
曆元 J2000
近心點: 9235.6公里
遠心點: 9518.8公里
半長軸: 9377.2公里
離心率: 0.0151
軌道週期: 0.31891023 d （7小时39.2分钟）
平均軌道速度: 2.138公里
軌道傾角: 1.093°（對火星的赤道） 0.046°（對當地的拉普拉斯面） 26.04°（對黃道）
隸屬天体: 火星
物理特徵
大小: 26.8 × 22.4 × 18.4公里
平均半徑: 11.1公里 (地球的0.0021 )
表面積: 6100平方公里 （地球的1.19×10-5倍）
體積: 5680立方公里 （地球的5.0×10-9倍）
質量: 1.072×1016kg （地球的1.8×10-9倍）
平均密度: 1.876 g/cm3
表面重力: 0.0084–0.0019m/s2 （8.4–1.9 mm/s2） （860–190 µg）
逃逸速度: 11.3m/s（40 km/h）
自轉週期: 同步
赤道自轉速度: 11.0千米/小時（在半径最大处）
轉軸傾角: 0°
反照率: 0.071
溫度: ~233K
視星等: 11.3
 
火卫一，又稱為「福波斯」（英語：Phobos；希臘語：；系統名稱：Mars I），是火星的两颗自然卫星中，距离火星较近且较大的一颗，平均半径为11.1公里，是另一颗卫星火卫二的1.8倍。火卫一的名字是福波斯（意思是害怕），是希腊神话中的战神阿瑞斯（在罗马神话中名叫玛尔斯）之子。
火卫一是一个形状不规则的小天体。围绕火星运动，轨道距火星中心约9400公里，也就是距离火星表面6000公里。火卫一到其母星的距离，比其他已知行星的卫星都要近。火卫一是太阳系中反射率最低的天体之一。火卫一上有一个巨大的撞击坑，叫斯蒂克尼撞击坑。由于轨道离火星很近，火卫一的转动快于火星的自转。因此，从火星表面看，火卫一从西边升起，在4小时15分钟或更短的时间内划过天空，在东边。由于轨道周期短以及潮汐力的作用，火卫一的轨道半径會逐渐变小，最终它将撞到火星表面，或者破碎形成火星环。
发现

条目：火星的卫星 § 历史
火星的2颗卫星均是在1877年发现的。火卫一是由天文学家阿萨夫·霍尔在1877年8月18日格林威治标准时间09:14，于华盛顿特区的美国海军天文台发现的。（如果采用当代的数据，按1925年前的天文惯例，一天从中午起算，是在华盛顿标准时间8月17日16:06发现的）。霍尔在1877年8月12日07:48（UTC）还发现了火星的另外一个卫星，火卫二。卫星的名字是由伊顿公学的科学教员亨利·马丹（1838-1901）提议的，来自《伊利亚特》第15卷，书中描述了阿瑞斯召见得摩斯（Deimos，意为恐惧）和福波斯（Phobos，意为害怕）。
物理特征

火卫一是太阳系内反射率最低的天体。它的光谱上和D-型小行星接近，从表面上看，它的成分类似于碳質球粒物质。火卫一的密度非常低，不可能是实心的岩石。而具有相当多的空隙。这些结果让人想到，火卫一可能是一个大的冰库。光谱观测表明，表面土壤缺水，但这并不排除风化层以下有冰。
很早就有人预测，火卫一和火卫二会产生稀薄的尘埃环，但到目前为止尚未发现。最近火星全球勘察者的图像说明，火卫一上覆盖着一层厚度大于100米的细颗粒土壤，按照假说，这是由其他天体撞击形成的，但不知这些物质是如何附着在几乎没有重力的天体表面的。
火卫一外形不规则，其尺寸是27×22×18km。
火卫一上布满了撞击坑，尽管火卫一很小，位于赤道附近的一个撞击坑中心还有一个山峰。火卫一最突出的表面特征是斯蒂克尼撞击坑，这是用阿萨夫·霍尔妻子的名字，安杰琳·斯蒂克尼·霍尔命名的。斯蒂克尼是她的闺名。正如土卫一的撞击坑赫歇爾撞擊坑，形成斯蒂克尼的撞击可能几乎把火卫一撞得粉碎。火卫一形状古怪的表面上有很多的沟槽和条纹。沟槽典型的深度在30米以下，宽100到200米，长达20千米。最初认为，这都是由形成斯蒂克尼的同一次撞击造成的。然而，火星特快车的结果表明，这些沟槽并非在斯蒂克尼的径向。而是集中在火卫一轨道迎风面的顶端（离斯蒂克尼不远）。研究人员怀疑，这是由撞击火星溅射出来的物质凿出来的。这样，这些沟槽实际就是一串撞击坑。这些沟槽在靠近背风面时就逐渐消失了。根据其不同的年代，这些沟槽可以分为12组，代表至少12次火星撞击事件。在灶神星上也有这样的沟槽，但科学家们目前并不认为这些沟槽具有相同的成因。
只有一塊名為凯顿的陨石被认为是来自火卫一，但这也很难确认，因为目前对火卫一的成分还知之甚少。
经过色彩增强处理的斯蒂克尼撞擊坑（火星勘测轨道飞行器拍摄）。
火卫一上的部分已命名撞擊坑。C = 克拉斯垂尔；D = 德隆洛；F = 佛林奈；L = 林托克；R = 瑞颛沙；S = 斯蒂克尼；Sk = 斯开瑞士。格力锥格撞擊坑位于斯开瑞士和佛林奈撞擊坑下的地平线处。
物理特征 > 撞擊坑

火衛一上的撞擊坑，以格列佛遊記的人物和研究火衛一的著名天文學家命名。
| 名稱 | 坐標 | 名字來源 |
| --- | --- | --- |
| 克拉斯垂尔撞擊坑 | 60°N 91°W﻿ / ﻿60°N 91°W﻿ / 60; -91﻿ (Clustril) | 克拉斯垂爾，格列佛遊記的人物。 |
| 德亞瑞司特撞擊坑 | 39°S 179°W﻿ / ﻿39°S 179°W﻿ / -39; -179﻿ (D'Arrest) | 羅雷爾·路德威·德亞瑞司特，德國天文學家。 |
| 德隆洛撞擊坑 | 36°30′N 92°00′W﻿ / ﻿36.5°N 92°W﻿ / 36.5; -92﻿ (Drunlo) | 德隆洛，格列佛遊記的人物。 |
| 佛林奈撞擊坑 | 60°N 350°W﻿ / ﻿60°N 350°W﻿ / 60; -350﻿ (Flimnap) | 佛林奈，格列佛遊記的人物。 |
| 格力锥格撞擊坑 | 81°N 195°W﻿ / ﻿81°N 195°W﻿ / 81; -195﻿ (Grildrig) | 格力锥格，格列佛遊記的人物。 |
| 格列佛撞擊坑 | 62°N 163°W﻿ / ﻿62°N 163°W﻿ / 62; -163﻿ (Gulliver) | 格列佛，格列佛遊記的主角。 |
| 霍爾撞擊坑 | 80°S 210°W﻿ / ﻿80°S 210°W﻿ / -80; -210﻿ (Hall) | 阿薩夫·霍爾，美國天文學家，火衛一的發現者。 |
| 林托克撞擊坑 | 11°S 54°W﻿ / ﻿11°S 54°W﻿ / -11; -54﻿ (Limtoc) | 林托克，格列佛遊記的人物。 |
| 奧匹克撞擊坑 | 7°S 297°W﻿ / ﻿7°S 297°W﻿ / -7; -297﻿ (Öpik) | 恩斯特·奧匹克，愛沙尼亞天文學家。 |
| 瑞颛沙撞擊坑 | 41°N 39°W﻿ / ﻿41°N 39°W﻿ / 41; -39﻿ (Reldresal) | 瑞颛沙，格列佛遊記的人物。 |
| 洛希撞擊坑 | 53°N 183°W﻿ / ﻿53°N 183°W﻿ / 53; -183﻿ (Roche) | 愛德華·洛希，法國天文學家。 |
| 夏普利斯撞擊坑 | 27°30′S 154°00′W﻿ / ﻿27.5°S 154°W﻿ / -27.5; -154﻿ (Sharpless) | 畢文·夏普利斯，美國天文學家。 |
| 史克洛夫斯基撞擊坑 | 24°N 248°W﻿ / ﻿24°N 248°W﻿ / 24; -248﻿ (Skyresh) | 約瑟夫·史克洛夫斯基，蘇聯天文學家。 |
| 斯开瑞士撞擊坑 | 52°30′N 320°00′W﻿ / ﻿52.5°N 320°W﻿ / 52.5; -320﻿ (Skyresh) | 斯开瑞士，格列佛遊記的人物。 |
| 斯蒂克尼撞擊坑 | 1°N 49°W﻿ / ﻿1°N 49°W﻿ / 1; -49﻿ (Stickney) | 莉娜·斯蒂克尼，阿薩夫·霍爾的妻子。 |
| 陶德撞擊坑 | 9°S 153°W﻿ / ﻿9°S 153°W﻿ / -9; -153﻿ (Todd) | 大衛·畢克·陶德，美國天文學家。 |
| 溫德爾撞擊坑 | 1°S 132°W﻿ / ﻿1°S 132°W﻿ / -1; -132﻿ (Wendell) | 奧利弗·溫德爾，美國天文學家。 |
物理特征 > 區

火衛一上的區(地形特徵與周圍環境明顯不同)，以格列佛遊記的地名命名。
| 名稱 | 名字來源 |
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拉普塔區: 拉普塔，漂浮在空中的島國。
物理特征 > 平原

火衛一上的平原，以格列佛遊記的地名命名。
| 名稱 | 名字來源 |
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拉格多平原: 拉格多，受到拉普塔高壓統治的巴爾尼巴比國首都。
物理特征 > 皺脊

火衛一上的皺脊，以著名天文學家命名。
| 名稱 | 名字來源 |
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克卜勒皺脊: 約翰內斯·克卜勒，德國天文學家及數學家。
轨道特性

火卫一与其母星超乎寻常的近，由此产生了一些很奇特的效果。火卫一的轨道低于火星的同步轨道，结果就是它的运动快于火星的自转。因此，每个火星日，火卫一差不多有2次（每11小时6分）从西边升起，飞快地划过天空（4小时14分或更短），在东边落下。由于火卫一的轨道低且在赤道面内，在火星上，纬度高于70.4°的地方，火卫一就位于地平线以下了。由于轨道很低，从火星上看，火卫一的角直径随其在天空的位置而变化。在地平线上，火卫一是0.14°，在天顶是0.20°，宽度是从地球上看到的满月的1/3。作为对比，在火星天空，太阳的视角是0.35°。从火星上观测，火卫一的星相是0.3191天（火卫一的朔望周期），只比火卫一的恒星周期长13秒。
从火卫一上看，火星比从地球上看到满月大6400倍，亮2500倍，占半个天球宽度的1/4。火星－火卫一的拉格朗日L1点位于斯蒂克尼撞击坑上方2.5km，离火卫一表面的距离近得不可思议。
轨道特性 > 凌日

火星表面上的观测者会看到火卫一定期凌日。机遇号火星车拍到了几次这样的凌日。凌日期间，火卫一的影子会投射到火星表面上，这被好几个火星探测器拍摄到了。火卫一不够大，不能覆盖整个日盘，因此不可能引起日全食。
轨道特性 > 未来的毁灭

火卫一的周期短于一个火星日，由于潮汐减速，火卫一的半径正以每个世纪20米（每年20厘米）的速度逐渐减小。估计在一千一百万年后，它将撞上火星表面，或者很有可能成为火星环。假定火卫一的形状不规则，是一堆石头（特别的摩尔－库伦体），计算表明，目前火卫一对于潮汐力还是稳定的。但如果轨道半径下降略大于2000千米，即下降到7100千米左右，估计火卫一就将越过刚体洛希极限。更新的计算说明，破碎的时间大约为距今760万年的未来。在这个距离上，火卫一可能将破碎形成一个环系统，这个环将继续缓慢地向着火星回旋运动。
起源

火星卫星的起源目前仍有争议。火卫一和火卫二和碳质小行星（C型小行星）有很多共同之处，其光谱、反照率以及密度与C型或者D型小行星很相似，因此有一种假设是2个卫星都是被捕获的主带小行星。2个卫星的轨道很圆，几乎就在火星的赤道面内。因此，就需要一种机制，把初始偏心率高且倾斜的轨道调整为赤道面内的圆轨道。这种机制很可能就是大气阻力加上潮汐力，但对于火卫二，还不清楚是否有足够的时间来完成这种轨道调整。捕获还需要能量的耗散。对于目前的火星，要通过大气阻尼来捕获火卫一大小的天体，大气太稀薄了。杰弗里·兰迪斯指出，如果是双小行星，是可能被捕获的，并在潮汐力作用下彼此分开。
火卫一可能是太阳系的第二代天体，是在火星形成后才合成的，而不是从形成火星的星云中与火星同时诞生的。
另外一个假设是，火星周围曾经有很多火卫一、火卫二大小的天体，可能是火星与大的星子撞击溅射出来的。火卫一内部多孔（根据其密度1.88g/cm3，估算空洞占火卫一体积的25%-35%），这与其来自小行星的假设不相符。对火卫一的热红外观测表明，其成分主要是层状硅酸盐，众所周知，这是火星表面上的物质。火卫一的光谱不同于各种球粒陨石，再次说明它并非源自小行星。两方面的发现都说明，火星被撞击后，溅射出来的物质在火星轨道上重新吸积，形成了火卫一。这与月球的主流起源理论类似。
斯科洛夫斯基“火卫一空心”假说

1950年代末至1960年代，火卫一特殊的轨道特性让人们想到，火卫一可能是空心的。
1958年前后，在研究火卫一的长期加速时,俄罗斯天文学家艾欧斯·塞姆洛维奇·.斯科洛夫斯基提出，火卫一是“薄层金属”结构。这个假说甚至让有些人猜想火卫一是人造的。斯科洛夫斯基根据对火星高层大气密度的估计，推断如果大气的微弱刹车效应能使火卫一长期加速，火卫一必须非常轻——计算出一个外径16km（9.9英里）但厚度不到6cm的空心铁球。1960年，当时美国总统艾森豪威尔的科学顾问弗雷德·辛格在致航天杂志的信中谈到斯科洛夫斯基的理论：
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|  | 如果根据天文观测，卫星真的是在沿螺旋线向内运动，对此假说就没有什么异议了，那么火卫一是空心的，且来自火星。这个“如果”取决于天文学观测。观测也可能有误，因为观测结果来自间隔数十载、由不同的观测者用不同的仪器得到的几组不相关的测量数据。仪器误差可能对结果会有影响。 |  |
此后，人们发现辛格预计的系统误差确实存在，因此对假说产生了异议。1969年，有了精确的轨道测量，说明并不存在这种不一致性。但辛格的异议也不无道理，因为早期的研究过高估计了高度的减小速度（5cm/年），后来修正后，为1.8cm/年。现在认为，长期加速的原因是潮汐作用，而早期的研究并没有考虑这个因素。目前，已经有飞船对火卫一的密度直接进行了测量，为1.887g/cm3。目前的观测认为，火卫一是一个石头堆。此外，七十年代早期海盗号探测器获得的图像明确显示，火卫一是个天然的天体，不是人造的。
然而，根据火星快车的测绘计算得到的体积确实说明卫星内部存在空洞。火卫一並非一块实心的岩石，而是一个多孔的物体。火卫一的孔隙率的计算值是30%+/-5%. 颗粒和石块间的空隙大多较小（mm到约1m）。