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中车株洲电力机车
历史 > 中华人民共和国时期 > 机车生产

1957年，株洲机车车辆修理工厂在修理机车车辆的同时也开始试制机车、客车；1957年1月，株洲工厂成功试制了21型客车；1958年6月又试制了一台轴式0—4—0的小型蒸汽机车。由于株洲工厂已经开始实现“修转造”，铁道部于1958年9月将工厂厂名改为铁道部株洲机车车辆工厂。在协助第一机械工业部湘潭电机厂研制工矿用电力机车的同时，株洲工厂也参与了铁路干线电力机车的研制项目。1958年12月30日，株洲机车车辆工厂与湘潭电机厂成功合作试制出中国第一台干线电力机车——6Y1型电力机车，开始了工厂研制电力机车的历史。1960年3月，改称铁道部田心机车车辆工厂。
但由于第一代6Y1型机车的引燃管整流器、牵引电机等关键部件可靠性较差，田心工厂对机车进行了长达10年的研究和改进，于1968年成功研制了第8台6Y1型机车，定型为韶山1型并投入批量生产。1969年9月，田心机车车辆工厂与株洲电力机车研究所（株机所）联合研制了一台试验性质的韶山2型电力机车，韶山2型仿制自法国引进的6Y2型电力机车，采用高压侧调压开关、32级调压、大功率硅整流器和弹性齿轮传动，处于1960年代国际先进水平，但因部分部件尚未具备批量生产的条件，韶山2型并未投入生产和运营。从1970年起，原本由湘潭电机厂协作供应的电力机车各种主要电气配件，例如调压开关、主断路器、各种电气柜以及牵引电机等，都转到田心机车车辆工厂自行生产配套。1958年至1977年，田心机车车辆工厂总共才生产144台电力机车，年均仅7.2台。
1978年7月7日，铁道部在河南新乡召开会议，明确提出把电力机车作为铁路机车的主要发展方向，决定组建专业制造电力机车厂家，指令田心机车车辆工厂改造蒸汽机车修理系统，全面转产干线电力机车；同年10月28日，田心机车车辆工厂修理的最后一台蒸汽机车——FD型1631号机车出厂，工厂正式停止修理蒸汽机车，成为中国首家电力机车专业制造工厂。1978年12月，田心机车车辆工厂在株机所的协助下，吸收了韶山1型、韶山2型机车的经验，研制了韶山3型客货两用干线电力机车，成为中国第二代级间相控调压、交—直流电传动电力机车。1979年11月，工厂改称铁道部株洲电力机车工厂。
为了提高电力机车产能和产品技术水平，从1980年代开始，株机厂开始利用外资引进设备、技贸结合引进技术。1982年，世界银行铁路项目负责人到访株洲，向株机厂了解实际情况和贷款的用途，当时中方的意见是，通过提高中国自身的机车生产能力，将比长期使用贷款购买外国机车对中国更有利。经世界银行聘请瑞士、英国、瑞典等国的机务、机车制造和设备专家实地考察后，世界银行确定提供一笔大额贷款。1985年，株机厂经铁道部批准，利用世界银行贷款，引进145台先进设备、仪器，改善了电力机车主要生产设备和检测手段，使生产能力和产品质量大为提高。通过1980年代两次扩建改造，株机厂于1989年已经形成年产260台电力机车的生产能力。
从1980年代开始，随着中国不断加快铁路技术装备现代化的步伐，株机厂持续研制了多种不同类型的电力机车，逐步实现了中国电力机车的系列化、型谱化。1985年成功研制韶山4型8轴大功率重载货运电力机车，开创了中国第三代电力机车（无级调压、交—直传动）的系列；1990年开发了最高速度140公里/小时的韶山5型快速客运电力机车；同年又为陇海铁路电气化研制了韶山6型电力机车；1993年成功改进了韶山4型重载货运电力机车，使之定型并批量生产，成为中国铁路干线4000～10000吨级重载牵引的主型机车；为满足中国铁路提速的需要，株机厂先后于1994年、1998年成功研制了韶山8型、韶山9型准高速客运电力机车。至1995年12月，株机厂自建厂以来已经累计生产了9种型号的干线电力机车达2000台，占当时全中国电力机车总数的80%以上。
自1990年代起，株机厂的电力机车产品开始向“高速”和“交流传动”两个方向发展。1996年6月，中国首台国产交流传动电力机车AC4000型在株机厂问世。在AC4000型的基础上，又试制了DJ“九方”、DJ2“奥星”型交流传动高速电力机车，并成功研制了时速200公里、单轴功率1200千瓦的DJJ1型“蓝箭”高速动车组牵引机车。与此同时，株机厂的电力机车也成功打开了出口市场，1997年底向伊朗出口了首批12台TM1型电力机车，成为株机厂的第一笔海外订单。在2001年10月和2002年3月，分别在国际招标中获得3台哈萨克斯坦交传电力机车和12台乌兹别克斯坦交传电力机车订单；2002年10月再次签订8台出口伊朗的TM1型电力机车合同，一年之内在中亚和中东市场获得了6400余万美元的订单。
2004年4月，中华人民共和国国务院明确了“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本原则，重点扶持国内六家机车车辆制造企业，引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目运作模式，株洲电力机车厂在铁道部的安排下，选择与德国西门子公司合作，启动了大功率交流传动电力机车项目。事实上株机厂与德国西门子公司的技术引进、技术交流、技术合作和合资合作始于2000年，合作引进DJ1型大功率交流传动货运电力机车，为当时中国最先进的货运电力机车；从2002年起，株机厂联合西门子公司进军中国大陆的城市轨道交通车辆市场，先后获得上海轨道交通、广州地铁等城轨车辆的订单；同时株机厂采用西门子的交流传动技术，应用于出口中亚地区的电力机车。2006年11月，首台应用西门子EuroSprinter技术的HXD1型8轴交流传动电力机车在株洲出厂。2007年至2009年，南车株机于HXD1型的基础上先后研制了6轴9600千瓦的HXD1B型电力机车、6轴7200千瓦的HXD1C型电力机车。截至2011年4月，南车株机已累计生产各型电力机车近5000台，约占有中国铁路电力机车总数的50%。
历史 > 中华人民共和国时期 > 体制改革

1994年3月23日，随着中国铁路机车车辆工业总公司所属35家工厂更改厂名，铁道部株洲电力机车工厂改名为株洲电力机车厂。1997年，株洲电力机车厂开始对企业原装备分厂和机车配件厂进行集体企业股份制改造，为了给企业集团一个新名称，株洲电力机车厂开始导入和逐步推行企业形象识别系统（CIS）。同年8月，在全厂范围开展了征集命名和广告词的活动，后经投票和多方评审，最终确定采用“九方集团”（GoFront Group）为注册商标，塑造企业形象，其涵义代表时空至大至远至广，寓意企业与社会、自然和谐共生；英文名称寓意永远向前，同时也标志着企业的行业领先地位。随后，株洲电力机车厂相继成立了一批以“九方”命名的试点企业单位，包括九方裝備公司（原装备分厂）、九方机车配件公司（原株洲市机车配件厂）等。
踏入2000年代，随着国企主辅分离、辅业改制的浪潮、中国机车车辆工业与铁道部的脱钩，中国铁路机车车辆工业总公司重组分为中国南车、北车两大集团公司，株洲电力机车厂作为重要组成部分划归为中国南方机车车辆工业集团公司，2003年1月起改称中国南车集团株洲电力机车厂。2005年8月31日，中国南车集团株洲电力机车有限公司注册成立，由其前身公司中国南车集团株洲电力机车厂转让全部核心业务后改制而成。2007年12月，中国南车集团株洲电力机车有限公司更名为南车株洲电力机车有限公司；其股份由中国南车股份有限公司、南车株洲电力机车研究所有限公司、新力搏交通装备投资租赁有限公司及株洲联诚集团有限责任公司各自持有69.01%、16.31%、13.05%及1.63%的权益。所有辅助资产仍保留在中国南车集团株洲电力机车厂，而该厂亦继续保留其企业法人实体地位，属于续存企业。
历史 > 中华人民共和国时期 > 城轨车辆产业

2000年4月，株洲电力机车厂基于40余年铁路干线电力机车的生产经验，获得国家计委批准进入城市轨道交通装备生产产业。2002年3月，株机厂联合德国西门子公司，获得上海轨道交通4号线（明珠线二期工程）的168节A型地铁车辆生产合同，合同总金额16.2亿元人民币。2003年5月，株机厂和西门子在广州地铁3号线地铁车辆国际招标中胜出，获得120节B型地铁车辆生产订单，列车设计时速135公里，运行时速最高为120公里，是中国国内速度最快的城轨列车，合同总金额为14.1亿元人民币。2004年1月，总面积超过30,000平方米的株洲电力机车厂地铁车辆制造基地建成投产，基地主要包括车体联合厂房、组装联合厂房和静态调试厂房三部分，并从德国、意大利等国家引进了机械设备近120套，建成囊括型材加工、底架焊接、车体组焊、油漆、组装、试雨、静调和动调试验等工序的柔性制造体系，可满足多种类型铝合金车体地铁车辆制造。
2009年8月，中国南车集团与广东省政府合作，决定由南车株洲电力机车有限公司和广州市地下铁道总公司共同投资成立广州南车城市轨道装备有限公司，于广州番禺建立年总装能力可达350辆的城轨装备组装、制造、维修基地，其首列新造地铁列车在2011年7月出厂。2011年，南车株机先后获得广州地铁、昆明轨道交通、长沙地铁的城轨列车订单。
2014年5月28日，供广州市海珠区有轨电车使用的世界首列超级电容100%低地板有轨电车于株洲工厂下线。
2015年2月12日，由株洲电力机车有限公司牵头在新疆乌鲁木齐筹建乌鲁木齐中车轨道交通装备有限公司。从事城轨、无轨电车、有轨电车、动车车辆组装、销售以及城轨、机车车辆的修理、改造、租赁和配套部件销售，轨道交通装备专业服务，现已具备为新疆乃至中亚、南亚提供全系列轨道交通产品和全方位综合服务能力，成为中国中车向西发展的战略支点，成为西北地区轨道交通装备产业龙头企业。
海外业务

近年来中车株洲也为世界的不少国家制造铁路车辆。1997年开始株机将电力机车出口至中东地区、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家，截至2019年株机已参与了马来西亚、新加坡、土耳其、印度、南非等国家的铁路车辆项目订单。
海外业务 > 马来西亚

2010年开始，株机便与马来西亚交通部签订了228辆动车组（SCS）合同；2012年时与国家基建公司签订了120辆轻快铁车辆合同；2013年，与交通部签订了60辆动车组（现用于KTM电动列车服务）合同；2014年，再和国家基建签订了180辆轻快铁车辆合同；2017年与交通部签订了52辆内燃动车组（HMU）和54辆动车组（电动列车商务车辆）的增购项目；2019年与马资源乔治肯特签订了66辆轻快铁车辆项目，后改为22辆。株机也在马来西亚成立维保分公司，开创维保业务模式。株机也通过位于霹雳州华都牙也的制造基地在当地生产车辆，与当地职员分享公司的经验和技术能力，互惠互利。
海外业务 > 南非

株机自2004年以来便跟进南非铁路市场项目，自2012年首次成功得标第一个订单开始，已获得3个电力机车整车合同，总计554台电力机车。2012年10月，南非子公司－中车（南非）电力机车项目公司与南非最大的国有运输企业Transnet集团公司签约95台四轴电力机车合同；2014年3月，南非子公司再次与Trasnet集团公司分别签约100台四轴电力机车和359台六轴电力机车合同。2014年12月初，两国互相签署了合作备忘录，设计轨道交通装备关键零部件的本地化制造、维保、培训及共同研发。
海外业务 > 印度

2010年，株机获得古尔冈5列地铁车辆合同，2013年，获得古尔冈南延线7列地铁车辆合同，2014年，株机获得新孟买地铁1号线8列地铁车辆合同，并在孟买成立分公司和建立轨道交通维保服务基地。
海外业务 > 土耳其

2009年，株机与伊兹密尔市政府签订10列轻轨合同；2012年，株机得标108列安卡拉不锈钢地铁合同；2014年，签订伊兹密尔2列增购轻轨合同；2018年，签订土耳其伊斯坦布尔272辆轻轨合同。株机也于2013年与土耳其企业成立合资公司在当场进行生产制造列车。
海外业务 > 新加坡

2009年，株机与陆路交通管理局签约14台地铁工程维护车；2013年，签约18台新加坡地铁工程维护车及配件，为首个电力、蓄电池双能源项目；2018年，签约6台新加坡地铁工程维护车； 2019年，新加坡陆路交通局增购株机8台地铁工程维护车辆。
产品 > 电力机车

韶山1型电力机车
韶山2型电力机车
韶山3型电力机车
韶山3B型电力机车
韶山4型电力机车
韶山4B型电力机车
韶山4C型电力机车
韶山5型电力机车
韶山6型电力机车
韶山6B型电力机车
韶山8型电力机车
韶山9型电力机车
AC4000型电力机车
DJ“九方”型电力机车（采用西门子交传技术）
DJ1型电力机车（联合西门子设计制造）
DJ2“奥星”型电力机车（采用西门子交传技术）
HXD1“和谐”型电力机车（联合西门子设计制造）
HXD1B“和谐”型电力机车（联合西门子设计制造）
HXD1C“和谐”型电力机车
HXD1D“和谐”型电力机车
复兴1型电力机车
DDJ1型电力动车组动力车
DJJ1型“蓝箭”电力动车组动力车
DJJ2型“中华之星”电力动车组动力车
TM1型电力机车（出口伊朗，由SS5衍生而成）
TM2型电力机车（出口伊朗，由SS8及SS9衍生而成）
TM3型电力机车（出口伊朗，由SS8及SS9衍生而成）
O'zbekiston型電力機車（出口乌兹别克斯坦，采用西门子交传技术）
KZ4A型电力机车（出口哈萨克斯坦，采用西门子交传技术）
20E型电力机车（英语：）（出口南非）
21E型电力机车（英语：）（出口南非）
22E型电力机车（英语：）（出口南非）
复兴型内电双源机车（專運處内电双源分立式机车，僅生產電力端FXSY-000xA，內燃端FXSY-000xB則由中車大連製造）
复兴1型内电双源机车（客貨運兩用內電雙源集成式機車）
韶山1型电力机车
韶山3型电力机车
韶山4B型电力机车
韶山5型电力机车
韶山6型电力机车
韶山8型电力机车
韶山9改型电力机车
AC4000型电力机车
DDJ1型电力动车组动力车
和谐1B型电力机车
和谐1D型电力机车
复兴1型电力机车
厂房内的TM3型电力机车
20E型双流制窄轨电力机车在南非德班港（英语：）
2020年7月29日，全球最大功率电力机车神24电力机车湖南株洲下线，单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛
产品 > 动车组

DJF1型“中原之星”电力动车组（联合青岛四方机车车辆厂设计制造）
马其顿铁路411型电力动车组
马来亚铁道92型电力动车组
马来亚铁道93型电力动车组
马来亚铁道61型内燃动车组
CJ6型电力动车组（城际动车组）
奥地利西部铁路动车组
CJ6型城际动车组
马其顿铁路411型电力动车组
马来亚铁道61型内燃动车组
马来亚铁道93型电力动车组
产品 > 铁路客车

21型客车
产品 > 城市轨道交通列车

城市轨道交通列车
广州地铁二八号线列车、一二八号线增购列车、八号线北延段列车（A型地铁车辆），三号线列车、南车株机B型电动列车、七号线列车、九号线列车、十四号线/二十一号线列车（B型地铁车辆）
上海轨道交通4號線AC05型A型地铁车辆、1号线AC01B型增购扩编用动车（联合西门子设计制造）、1号线DC01型A型增购扩编用动车、01A06型、01A07型A型地铁车辆，2号线02A05型A型地铁车辆、11号线AC16型、11A03型A型地铁车辆、16号线A型地铁车辆、18号线A型地铁车辆、崇明线市域A型地铁车辆
武汉地铁1号线二期、2号线一期、4号线一期 B型地铁车辆，6号线、7号线南延线、8号线二、三期、阳逻线 A型地铁车辆
深圳地铁1号线增购、2号线东延段、5号线、8号线、11号线 A型地铁车辆
昆明轨道交通1号线、2号线、6号线 B型地铁车辆
郑州地铁1号线、2号线列车（B型地铁车辆），5号线 A型地铁车辆
长沙地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线 B型地铁车辆
宁波轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线 B型地铁车辆
南宁轨道交通1号线 B型地铁车辆
乌鲁木齐地铁1号线 A型地铁车辆
吉隆坡快捷通 34安邦线和大城堡线、11莎阿南线
柔佛-新加披
有轨电车
广州地铁海珠有轨电车储能低地板式有轨电车车辆
淮安储能低地板式有轨电车车辆
磁浮列车
长沙磁浮快线
上海地铁1号线使用的01A06型电动客车
上海地铁11号线使用的11A01型电动客车
上海地铁16号线使用的16A02型电动客车
宁波地铁1号线列车
宁波地铁2号线列车
宁波地铁3号线列车
宁波地铁4号线列车
郑州地铁2号线列车运行于城郊线
郑州地铁5号线列车
武汉地铁1号线二期列车
武汉地铁2号线一期列车
武汉地铁4号线一期列车
武汉地铁6号线列车
武汉地铁阳逻线列车
广州地铁2号线A型列车
广州地铁3号线B2型列车
广州地铁8号线A6型列车
广州地铁14号线B7型列车
广州地铁21号线B8型列车
广州地铁海珠有轨电车
深圳地铁1号线增购列车
深圳地铁5号线列车
深圳地铁11号线列车
深圳龙华新区有轨电车
昆明地铁1号线列车
2020年5月，中车株洲电力机车与湖南省磁浮技术研究中心联合研制中国首列商用磁浮2.0版列车
参看

鐵路主题
湖南主题
南车株洲电力机车研究所
南车株洲电机有限公司
中车时代电气股份有限公司
乌鲁木齐中车轨道交通装备有限公司
株洲轨道交通千亿产业园
田心高科技工业园
刘友梅
参考书目

《株洲電力機車廠志》編纂委員會. . 北京: 中國鐵道出版社. 2001. ISBN 7-113-04435-2.
中国南车股份有限公司招股说明书（2008年）
中国南车股份有限公司年报（2009年）
外部連結

中车株洲电力机车有限公司 （页面存档备份，存于）
株洲轨道交通千亿产业园
|  论 编中国中车股份有限公司 |
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中国铁路机车车辆工业总公司 → 中国南车、中国北车 → 中国中车集团
人物:  崔殿國  郑昌泓  刘化龙  刘友梅  丁荣军  孙永才 
中车股份 旗下机构:  中车株机 广州中车  资阳公司  戚墅堰公司  四方股份 郑州公司  佛山公司  广东公司  四方车辆 四方阿尔斯通  成都公司  中车浦镇 浦镇阿尔斯通  洛阳公司  二七公司  株洲所 时代电气  戚墅堰所  中车电机  广机公司  贵阳公司  南方汇通  哈尔滨轨道交通装备  长春轨道客车装备  长客股份 长客阿尔斯通  大连公司  唐山公司  天津公司  二七机车  北京南口轨道交通机械  大同公司  永济公司  西安轨道交通装备  北车中铁  兰州公司  齐车集团 齐车公司  沈阳公司  石家庄公司  山东公司  中车风电（锡林郭勒）有限公司  长江集团 长江公司  贵阳公司  眉山公司  太原公司  西安公司  株洲公司  大连电力牵引研发中心  大连机车研究所  四方研究所 天津公司  麻省公司 
（括号内为次级子公司）
遭受日军轰炸之后的株洲机厂厂房
1958年12月30日，中国首台干线电力机车——6Y1型0001号机车在湘潭电机厂下线
1978年出厂的第一台SS3厂牌仍标示为“田心机车车辆工厂”
株机厂的韶山8型电力机车于1998年创造了当时“中国铁路第一速”——时速240公里
南车株洲电力机车公司厂房内的HXD1B、HXD1C型电力机车组装车间
“九方”注册商标
停放在厂内存车线的城轨车辆
株机厂生产的第一种城轨车辆——上海轨道交通4号线04A01型列车
广州市海珠有轨电车车辆
由中车株机制造的马来亚铁道92型电力动车组
劉師穎

| 劉師頴 |
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大明兵部武选司郎中
籍貫: 湖廣承宣佈政使司武昌府兴国州
字號: 字方回，號疊峯
出生: 正德十四年己卯十一月二十一日 
逝世: 嘉靖三十九年庚申七月十日 
配偶: 娶董氏，封安人
親屬: （子）劉之斗
出身
 嘉靖十九年庚子科舉人  嘉靖三十二年癸丑科同進士出身 
劉師頴（1519年—1560年），字方回，自號疊峯居士，湖廣武昌府興國州人，民籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖十九年（1540年）庚子科湖廣鄉試第七十四名舉人。嘉靖三十二年（1553年）中式癸丑科二甲第二名進士。吏部观政，授兵部武库司主事，提督武学，後奉命督运辎重，饷边雲中，嘉靖三十五年（1556年）奏绩，追贈父母。次年升职方司员外郎，監修重城。三大殿被火烧毁，奉命監修，升武选司郎中，因患病请告假归乡。嘉靖三十九年卒，年四十二。
家族

曾祖劉鉅；祖父劉珽；父劉守敬，七品散官。前母莊氏；母莊氏。兄师顥、師颐、師颂，弟师頗（生员）。娶泗州判官董朝翰女，妾慎氏生一子劉之斗。
赫尔曼·福布克

赫尔曼·福布克（1899年11月4日—1943年4月19日）是一位纳粹党官员、冲锋队军官。啤酒館政變之后，他在蘭茨貝格監獄和阿道夫·希特勒一起服刑，在此期间担任其秘书。1925-1928年间，他担任南漢諾威-不倫瑞克大區副大區領導。第二次世界大战期间，苏德战争期間，他在刻赤的一次空袭中因心脏病突发而死。
波拉·内格里

| 波拉·内格里 |
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出生: Apolonia Chałupec (1897-01-03)1897年1月3日  俄罗斯帝国波蘭會議王國利普諾
逝世: 1987年8月1日(1987歲—08—01)（90歲）  美国得克萨斯州圣安东尼奥
活跃时期: 1914－1964
配偶: 塞爾日·姆季瓦尼 （1927年结婚—1931年離婚） (1903－1936)
波拉·内格里（英語：，/ˈpoʊlə ˈnɛɡri/；1897年1月3日—1987年8月1日），本名阿波洛尼娅·哈武皮耶茨（波蘭語：，[apɔˈlɔɲa xaˈwupɛt͡s]）是一位波兰舞台和电影演员，无声电影时代和古典好莱坞电影时代世界知名演员，曾与喜剧演员查理·卓别林传出恋情。
大卫·邦德曼

| David Bonderman |
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摄于2016年网络峰会
出生: (1942-11-27)1942年11月27日  美国加利福尼亞州洛杉矶
逝世: 2024年12月11日(2024歲—12—11)（82歲）
母校: 华盛顿大学  哈佛法学院
职业: 商人
知名于: TPG资本、新桥资本创始人
配偶: Laurie Michaels
儿女: 5
大卫·邦德曼（英語：，1942年11月27日—2024年12月11日），或译庞德文，是一名美国亿万富翁，也是TPG资本的创始人。除去投资生意外，他也是波士顿凯尔特人和西雅图海怪的老板之一。截止2024年10月，他的净资产达67亿美元。
生平

他出生于洛杉矶的一个犹太家庭，曾就读于洛杉矶大学高中（University High School），后先后就读于华盛顿大学和哈佛法学院，在哈佛时他研究的是伊斯兰法律，习得近似母语的现代标准阿拉伯语。1967年和68年，他在杜兰大学法学院担任助理教授，1968年和69年为美国司法部长特别助理。1971年，他加入华盛顿特区的律师事务所Arnold & Porter，1983年加入罗伯特·巴斯的公司RMBG。1992年，他联合他人创立TPG资本。
扩展阅读

The Harbus. . Harvard Business School. February 2, 2004  [2022-02-15]. （原始内容存档于2022-02-15）.
赫尔穆特·鲁斯卡

| 赫尔穆特·鲁斯卡 |
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出生: 1908年6月7日  海德堡 
逝世: 1973年8月30日  （65歲） 杜塞尔多夫 
母校: Kurfürst-Friedrich-Gymnasium (Heidelberg) 
职业: 生物学家、病毒学家、医生、內科醫師、大學教師 
赫尔穆特·P·G·鲁斯卡（英語：，1908年6月7日—1973年8月30日）是一位德国医生和微生物学家，是电子显微镜的发明者恩斯特·鲁斯卡的弟弟，1939年和古斯塔夫·考舍（Gustav Kausche）与埃德加·普凡库赫（Edgar Pfankuch）在电子显微镜下观察到了烟草花叶病毒（TMV）。
鍊愛秘儀

| 鍊愛秘儀 |
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  《鍊愛秘儀》遊戲封面。


類型: 戀愛
正式譯名: 煉愛秘儀
遊戲
遊戲類型: 冒險遊戲
使用平台: Windows 8.1/10/11 任天堂Switch PlayStation 4
遊戲引擎: Ethornell
開發團隊: Lump of Sugar
發行商: Lump of Sugar HIKARI FIELD（中文版） ENTERGRAM（NS/PS4）
監製: 水月紗鳥
製作人: かわうそP
編劇: 泰良則充、中島大河、玉城琴也、海音瑠奈
美術: 萌木原文武
音樂: 新井健史、町田勇哉、マッツッツ、わーく
遊戲人數: 1
發售日: 2022年12月23日 2023年9月22日（中文版） 2024年6月27日（NS/PS4）
對象年齡: 18禁 CERO D（NS/PS4）
結局數: 4
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《鍊愛秘儀》（日语：）是Lump of Sugar在2022年12月23日發售的戀愛冒險類型成人遊戲，於2023年9月22日發售中文版。2024年6月27日，本作的任天堂Switch和PlayStation 4版由ENTERGRAM发售。
故事

阿連比克鍊金都市是自古便盛行對鍊金術的研究的城市。然而隨著科學技術的不斷進步和時代變遷，現在大多數居民過著依靠社交軟體、手遊和網絡購物等高科技產物生活，視鍊金術為舊時代的落伍技術。
鍊金術工具店的老闆娘瑠璃於是召集與自己是青梅竹馬關係的主人公唯央、為深造鍊金術而來這座城市上學的學妹叶音以及雖然技術高超卻只願鑽研自己手頭項目的彩良，計畫復興鍊金術。
主題曲

片頭曲｢Arcana Alchemia」
片尾曲｢Starry Stories」
評價

《鍊愛秘儀》在日本美少女游戏与动画相关商品销售网站Getchu.com的2022年12月销量榜上排名第6名。於「萌系遊戲大賞」2022年度月間獎及年度聲音金獎。
參考資料

↑  . HIKARI FIELD.   [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23）.
1 2 3 4 5 6  . Getchu.com.   [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-05-13） （日语）.
↑  . Getchu.com.   [2024-06-23] （日语）.
↑  . .   [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-08-12） （日语）.
↑  . .   [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23） （日语）.
外部連結

PC版官網 （页面存档备份，存于）（日語）
主機版官網 （页面存档备份，存于）（日語）
中文版官網 （页面存档备份，存于）（日語）
《鍊愛秘儀》在視覺小說數據庫的頁面 （英文）
|  论 编Lump of Sugar |
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Lump of Sugar:  Nursery Rhyme  何時到達那片天空  遊魂  PrismRhythm  學☆王  花色溫泉鄉  Magical Charming!  在世界與世界的正中央  命運線上的φ  戀想關係  孩子的遊戲  遊魂2  緣染此葉化戀紅  若葉色的四重奏  雪境迷途遇仙踪  真願朦幻館 〜在時間暫停的洋館裡追尋明天的羔羊們〜  鍊愛秘儀  獻給蔚藍之海的新娘 
QUINCE SOFT:  真情流露於五彩之時  ANIMAL☆PANIC 
工作人員:  萌木原文武
開普費爾 (密蘇里州)

| 開普費爾 Cape Fair |
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非建制地區
開普費爾開普費爾在密蘇里州的位置
坐标： 36°43′48″N 93°30′37″W﻿ / ﻿36.73000°N 93.51028°W﻿ / 36.73000; -93.51028
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 斯通縣
海拔: 324 公尺（1,063 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
郵區編號: 65624
電話區號: 417（英语：）
GNIS ID: 749204
開普費爾（英語：）是位於美國密蘇里州斯通縣的非建制地區。
歷史

開普費爾的郵局自1851年營運至今。
地理

開普費爾所處的海拔為高於海平面324米（即1063英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-06-17]. （原始内容存档于2024-06-17）.
|  论 编斯通縣行政區劃 |
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：加利納
| 城市 |  布蘭森‡  西布蘭森  克蘭  加利納  赫利  金伯林城  里茲斯普林  | 斯通縣在密蘇里州的位置 |
| 村 |  布盧艾  科尼艾蘭  印第安波因特  麥科德本德  | 斯通縣在密蘇里州的位置 |
| 行政鎮區 |  阿爾派恩鎮區  卡斯鎮區  弗拉特克里克A鎮區  弗拉特克里克B鎮區  格蘭特鎮區  赫利鎮區  林肯鎮區  麥金萊鎮區  皮爾斯鎮區  派恩A鎮區  派恩B鎮區  龐塞·德萊昂鎮區  魯斯A鎮區  魯斯B城市鎮區  魯斯B農村鎮區  魯斯C城市鎮區  魯斯C農村鎮區  森塞特科夫鎮區  尤寧鎮區  華盛頓鎮區  威廉斯鎮區  | 斯通縣在密蘇里州的位置 |
| 普查規定居民點 |  謝爾諾布‡  | 斯通縣在密蘇里州的位置 |
| 非建制地區 |  阿貝斯維爾  開普費爾  卡里科  卡爾萊恩  克羅斯羅茲  埃爾西  詹姆斯維爾  蘭普  諾奇  奧托  龐塞·德萊昂  波森特羅特  里茲斯普林章克申  尤寧城  韋厄拉‡  懷特城  | 斯通縣在密蘇里州的位置 |
| 鬼鎮 |  拉迪卡爾  | 斯通縣在密蘇里州的位置 |
| 備註 |  ‡跨縣聚居地  | 斯通縣在密蘇里州的位置 |
哈雷摩托車

| Harley-Davidson Motor Company 哈雷電單車 |
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公司類型: 上市公司（：HOG）
ISIN: US4128221086
成立: 1903年
創辦人: 威廉·哈雷 亞瑟·戴維森 瓦特·戴維森 威廉·戴維森
代表人物: 詹姆士·齊梅爾（CEO） 湯瑪士·貝格曼（CFO） 詹姆士·麥凱斯林（分部總裁、分部 COO） 希伊·奈格威（總裁、Harley-Davidson財務服務）
總部: 美國威斯康辛州密爾瓦基
产业: 露營車
產品: 電單車
營業額: ▲ 88億美元（2008年） 
員工人數: 9,700（2006年）
主要子公司: Buell MV Agusta
网站: www.harley-davidson.com 台灣哈雷官網
哈雷·戴维森電單車公司（英語：，又譯哈雷電單車公司，：HOG，舊代號為HDI）是一間美國的電單車製造商，總部在威斯康辛州密爾瓦基。該公司銷售專為公路巡航設計的重型電單車（排氣量超過750cc）。哈雷電單車有著獨特的設計和出色的性能，並且帶動稱為「美式電單車」（chopper）風格客製化重型電單車的風潮。
哈雷電單車吸引了一群忠實的品牌愛好者。哈雷·戴維森商標的授權收入約佔了該公司營業額的5%（2004年時為4,100萬美元） 。在2003年，Buell Motorcycle Company，成為哈雷·戴維森全資持有的子公司，而就在同一年哈雷·戴維森也迎接創立的一百週年。在2008年8月，哈雷·戴維森買下義大利摩托車製造商MV Agusta。哈雷·戴維森還是美國警用摩托車的主要供應商。
歷史 > 起點

在1901年，當時21歲的威廉·哈雷設計了一個小型引擎，排气量為116 cc，慣性輪（或稱飛輪，flywheel）的直徑為102公釐（4吋）。這個引擎是為了使用於一般腳踏車車框所設計的。
接下來的兩年，哈雷和他的好友亞瑟·戴維森（Arthur Davidson）在朋友亨利·繆克的機械商店製作他們的「機動腳踏車」。在亞瑟的哥哥瓦特·戴維森（Walter Davidson）的協助下，於1903年完成了機動腳踏車。但他們發現這輛機動腳踏車在不藉助踏板的情況下，連密爾瓦基最平坦的丘陵都騎不上去。哈雷和戴維森將他們的第一輛機動腳踏車當作一個學習的經驗。
大眾文化

電單車帮会的成員主要是以此作為為交通工具，並且以背心上的布章來做身分識別，其形象經常在電影和媒體中被廣泛描繪或模仿，並激發出時裝流行趨勢。
2010年型號

《Street 系列》
Street 750
Street Rod
《Sportster 系列》
SuperLow
Iron 883
883 Roadster
Nightster
Seventy-Two
SuperLow 1200T
1200 Low
1200 Custom
Custom Limited A
Custom Limited B
Forty-Eight
XR1200
Roadster
Iron 1200
Forty-Eight Special
Sporster S
《Dyna 系列》
Super Glide
Super Glide Custom
Street Bob
Fat Bob
Wild Glide
《Softail 系列》
Softail Custom
Fat Boy
Softail Deluxe
Heritage Softail Classic
Rocker C
Cross Bones
Fat Boy LO
《VRSC 系列》
V-Rod
V-Rod Muscle
Night Rod Special
《Touring 系列》
Road King
Road King Classic
Street Glide
Road Glide Custom
Electra Glide Classic
Ultra Classic Electra Glide
Electra Glide Ultra Limited
《Trike 系列》
Street Glide Trike
Tri Glide Ultra Classic
《CVO 系列》
CVO Fat Bob
CVO Street Glide
CVO Softail Convertible
CVO Ultra Classic Electra Glide
相關條目

印第安電單車
資料來源

↑  . The McGraw-Hill Companies, Inc. 2007. ISBN 0-07-147906-6.
↑  The Business Journal of Milwaukee. . The Business Journal of Milwaukee. August 2006  [2008-03-01]. （原始内容存档于2017-06-20）.
↑  . appft1.uspto.gov.   [2008-04-27]. （原始内容存档于2015-09-03）.
↑  . www.content4reprint.com.   [2008-04-27]. （原始内容存档于2008-05-17）.
↑  Richard Pierson and Alexander Bozmoski. . Sound and Vibration. March 2003  [2007-12-13]. （原始内容存档于2011-06-24）.
↑  Standard & Poor's. . McGraw-Hill Professional. 2006  [2007-12-22]. ISBN 978-0-07-146823-7.
↑  . US Industry Today.   [2007-12-13]. （原始内容存档于2008-03-06）.
↑  . Motorcycle Daily.com.   [2008-09-14]. （原始内容存档于2009-05-03）.
↑   (PDF). 2005 Harley-Davidson Police Motorcycles.   [2007-06-18]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-27）.
↑   Herbert Wagner, 2003. At the Creation: Myth, Reality, and the Origin of the Harley-Davidson Motorcycle, 1901-1909 (Madison: Wisconsin Historical Society Press), pp.22-28, 42-44.
外部連結

Harley-Davidson 公司官方網站（页面存档备份，存于）
Harley-Davidson Taiwan 台灣哈雷官網（页面存档备份，存于）
2013 哈雷狂熱搖滾之旅（页面存档备份，存于）
美國國會圖書館慶祝 Harley-Davidson 一百週年（页面存档备份，存于）
Harley-Davidson VIN 解譯器
Harley-Davidson Model 42WLA Liberator（页面存档备份，存于）
Labor Hall of Fame Honorees（2004年）
Harley-Davidson 1907
二戰美軍用於偵查、傳令的軍用型號 哈雷Davidson WLA 45
Harley Davidson
Davidson Heritage Softail(2010)
Harley Davidson Sportster Iron 883
Harley-Davidson - vintage with springer front end
李光輝 (萬曆進士)

| 李光輝 |
| --- | --- |
大明
籍貫: 山西太原府太原右衛籍
出生: 庚申年七月初二日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶朱氏
出身
 萬曆七年己卯科舉人  萬曆十四年丙戌科同進士出身 
李光輝（1560年—？），字文徵，號新宇，山西太原府太原右衛籍，明朝政治人物。
生平

己卯鄉試四十七名，萬曆十四年（1586年）丙戌科會試三百二十九名，登三甲第二百五十三名進士。都察院观政，官監察御史，巡按直隸，恬静慈惠，睦族篤交，为乡里稱仰。
家族

曾祖李信；祖父李雲龍；父李希曾，曾任生員。母余氏；繼母劉氏。慈侍下。兄李光重。
都姫ここ

| 都姫ここ(みやひめ ここ)> 女艺人 |
| --- | --- |
昵称:  、
国籍:  日本
出生: 2月17日  日本岡山縣岡山市
职业: 演員
教育程度: 寶塚音樂學校
活跃年代: 2018年-
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
都姫ここ（日语：／，2月17日—），前寶塚歌劇團花組娘役，暱稱 、，岡山縣岡山市人，畢業於山陽女子高等學校，身高161公分。
簡介

2018年，進入寶塚歌劇團，104期生。同期生有きよら羽龍(現月組娘役)、美羽愛(現花組娘役)、天城れいん(現花組男役)。初次登台表演是星組公演『ANOTHER WORLD(另一個世界)』『Killer Rouge（キラー ルージュ）(深紅殺手)』，之後被分到花組。
2019年，被選為『A Fairy Tale -青い薔薇の精-(A Fairy Tale －藍玫瑰精靈－)』新人公演女主角。
2023年3月19日，『うたかたの戀(泡沫之戀/梅耶林，改編Claude Anet原作小說「Mayerling」)』東京公演結束後，退出寶塚歌劇團。退團後將藝名改為都花（ことか），以舞台表演為主。
寶塚歌劇團時期 > 初舞台

2018年4-6月 寶塚大劇場 星組公演『ANOTHER WORLD(另一個世界)』『Killer Rouge（キラー ルージュ）(深紅殺手)』
寶塚歌劇團時期 > 花組時期

2018年7-10月 『MESSIAH（メサイア）-異聞・天草四郎-(彌賽亞−異聞‧天草四郎−)』新人公演 飾演:小平(正式公演:華優希)『BEAUTIFUL GARDEN-百花繚亂-(BEAUTIFUL GARDEN −百花繚亂−)』
2018年11-12月 『メランコリック・ジゴロ(憂鬱的小白臉-危險的繼承人)』『EXCITER!!2018』※全國巡迴公演
2019年2-4月 『CASANOVA(卡薩諾瓦)』新人公演 飾演:ベネラ(貝妮拉)(正式公演:音くり寿)
2019年6-7月 TBS赤坂ACT劇場 『花より男子(流星花園)』飾演:栗巻あや乃/紀子
2019年6月26日 橫濱體育館 『戀スルARENA』※明日海里奧演唱會
2019年8-11月 『A Fairy Tale -青い薔薇の精-(A Fairy Tale －藍玫瑰精靈－)』飾演:シャーロットの幻（9歳）(夏洛特的幻影:9歲)新人公演 飾演:シャーロット・ウィールドン(夏洛特‧威爾頓)(正式公演:華優希)『シャルム!(Charme!)』＊第一次擔任新人公演女主角
2019年10月5日 『神戸阪急』開幕典禮
2020年1月 東京國際論壇 『DANCE OLYMPIA(舞蹈奧林匹亞)』※柚香光演唱會
2020年7-11月 『はいからさんが通る(窈窕淑女)』
2021年1-2月 東京國際論壇、梅田藝術劇場『NICE WORK IF YOU CAN GET IT(做的好)』飾演:マリリン(瑪麗蓮)
2021年4-7月 『アウグストゥス-尊厳ある者-(奧古斯都－神聖至尊－)』『Cool Beast!!』
2021年8-9月 KAAT神奈川藝術劇場、梅田藝術劇場 『銀ちゃんの恋(銀醬之戀，改編塚公平原作劇本「蒲田进行曲」)』飾演:朋子
2021年11-12月 寶塚大劇場 『元禄バロックロック(元祿巴洛克搖滾)』飾演:キキョウ(桔梗) 新人公演 飾演:カエデ(楓)(正式公演:美羽愛)『The Fascination（ザ ファシネイション）!(魅力)』
2022年1-2月 東京寶塚劇場 『元禄バロックロック(元祿巴洛克搖滾)』飾演:キキョウ(桔梗) 『The Fascination（ザ ファシネイション）!(魅力)』
2022年3-4月 梅田藝術劇場 『TOP HAT(禮帽)』飾演:アリス(愛麗絲)/モニカ(莫妮卡)
2022年6-7月 寶塚大劇場 『巡禮の年〜リスト・フェレンツ、魂の彷徨〜(巡禮之年～李斯特・弗朗茨，徘徊的靈魂～)』 飾演:オランプ・ぺリシエ(奥林佩・佩里西埃) 新人公演 飾演:クーベルタン夫人(顧拜旦夫人)(正式公演:若草萌香)『Fashionable Empire(時尚帝國)』
2022年8- 9月 東京寶塚劇場 『巡禮の年〜リスト・フェレンツ、魂の彷徨〜(巡禮之年～李斯特・弗朗茨，徘徊的靈魂～)』 飾演:オランプ・ぺリシエ(奥林佩・佩里西埃)『Fashionable Empire(時尚帝國)』
2022年10-11月 『フィレンツェに燃える(燃情翡冷翠)』飾演:イザベル(伊莎貝爾)『Fashionable Empire(時尚帝國)』※全國巡迴公演
2023年1月 寶塚大劇場 『うたかたの恋(泡沫之戀/梅耶林，改編Claude Anet原作小說「Mayerling」)』飾演:マリー・ヴァレリー(瑪麗·瓦萊麗)『ENCHANTEMENT（アンシャントマン）-華麗なる香水（パルファン）-(ENCHANTEMENT─華麗的香水─)』
2023年2-3月 東京寶塚劇場 『うたかたの恋(泡沫之戀/梅耶林，改編Claude Anet原作小說「Mayerling」)』飾演:マリー・ヴァレリー(瑪麗·瓦萊麗) 新人公演 飾演:ステファニー(史蒂芬妮)(正式公演:春妃うらら 『ENCHANTEMENT（アンシャントマン）-華麗なる香水（パルファン）-(ENCHANTEMENT─華麗的香水─)』＊退團公演
寶塚歌劇團退團後

2023年9月9日 警視廳赤坂警察署一日署長
2023年11月10-12日 六本木トリコロールシアター(六本木三原色劇場) ドラマ・リーディング『庭の木と四つの物語』夏～『ベティ・ド・ラ・ポンシュ』～そして…秋～『トレアドール』～(朗讀劇-「花園裡的樹和四個故事」-夏天:貝蒂-德拉旁切、秋天:鬥牛士)
參考資料

1 2 3 4 5  ウィズたからづか網站2019年10月都姫ここ訪談報導
1 2 3  『宝塚おとめ 2023年度版』 宝塚クリエイティブアーツ、2023年、37頁。ISBN 978-4-86649-223-0。
1 2 3  體育報知網站2022.11.11都姫ここ退團報導
1 2  『2018年宝塚 Stage Album』 宝塚クリエイティブアーツ、2019年、87頁。ISBN 978-4-86649-090-8。
↑  寶塚網路商店『宝塚音楽学校　第104期生文化祭』周邊介紹
↑  體育日本網站2018.4.27寶塚104期生初舞台報導
↑  體育日本網站2019.9.10『A Fairy Tale -青い薔薇の精-』新人公演報導
↑  DAILY SPORTS ONLINE網站2019.9.10『A Fairy Tale -青い薔薇の精-』新人公演報導
↑  日刊體育網站2019.8.22都姫ここ新人公演簡介
1 2  spice網站2023.10.17『庭の木と四つの物語』公演報導
↑  DAILY SPORTS ONLINE網站2018.3.2 寶塚104期生音校畢業典禮報導
↑  寶塚官網『MESSIAH（メサイア）-異聞・天草四郎-』演員表
↑  寶塚官網『メランコリック・ジゴロ』演出人員一覽表
↑  寶塚官網『CASANOVA』演員表
↑  寶塚官網『花より男子』演員表
↑  寶塚官網『恋スルARENA』演出人員一覽表
↑  寶塚天空舞台網站『A Fairy Tale -青い薔薇の精-』新人公演主演活動簡介
↑  寶塚天空舞台網站『A Fairy Tale -青い薔薇の精-』新人公演簡介
↑  寶塚官網『A Fairy Tale -青い薔薇の精-』演員表
↑  lmaga.jp網站聖乃あすか和都姫ここ參加神戸阪急開幕典禮報導
↑  寶塚官網『DANCE OLYMPIA』演出人員一覽表
↑  寶塚官網『はいからさんが通る』演出人員一覽表
↑  寶塚官網『NICE WORK IF YOU CAN GET IT』演員表
↑  寶塚官網『アウグストゥス-尊厳ある者-』演出人員一覽表
↑  神奈川藝術劇場官網『銀ちゃんの恋』簡介
↑  寶塚官網『銀ちゃんの恋』演員表
1 2  寶塚官網『元禄バロックロック』演員表
↑  寶塚官網『TOP HAT』演員表
1 2  寶塚官網『巡礼の年〜リスト・フェレンツ、魂の彷徨〜』演員表
↑  寶塚官網『フィレンツェに燃える』演員表
1 2  寶塚官網『うたかたの恋』演員表
↑  TBS NEWS網站2023.9.9『都姫ここさんが赤坂署一日署長』報導
外部連結

都姫ここ個人instagram
東京都會電視台網站都姫ここ簡介 （页面存档备份，存于）
玛丽亚·何塞·格拉纳托

| 玛丽亚·何塞·格拉纳托 |
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出生: 1995年4月21日  （29歲） 拉普拉塔 
职业: 场地曲棍球运动员 
家族: 维多利亚·格拉纳托 
玛丽亚·何塞·格拉纳托（西班牙語：，1995年4月21日—），阿根廷女子曲棍球运动员，2019年泛美运动会女子金牌得主、2020年夏季奥林匹克运动会女子银牌得主、2023年泛美运动会女子金牌得主、2024年夏季奥林匹克运动会女子铜牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-08-20]. （原始内容存档于2024-08-04）.
索菲娅·凯罗

| 索菲娅·凯罗 |
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出生: 2002年10月8日  （22歲） 布宜諾斯艾利斯 
职业: 场地曲棍球运动员 
索菲娅·凯罗（西班牙語：，2002年10月8日—），生于布宜諾斯艾利斯，阿根廷女子曲棍球运动员，2023年泛美运动会女子金牌得主、2024年夏季奥林匹克运动会女子铜牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-08-20]. （原始内容存档于2024-08-04）.
所谓正义

所谓正义（英文：Justice）是美国科幻电视剧星际旅行：下一代的第一季第八集。在这一集中，联邦星舰进取号发现了一个类地球的M级星球，在这个星球上居住着快乐的人民，他们每天无忧无虑，十分幸福快乐。但他们有着严格的律法，卫斯理·柯洛夏因为踏入禁区而被审判。除此之外，一种高等生物徘徊在这个星球周围，并以上帝自居。
剧情

星历41263.1，联邦星舰进取号发现了一颗新的类地球M级星球，这个星球的居民们生活在一个乌托邦的世界中，他们及时行乐，每天快快乐乐无忧无虑的，甚至男女之间互相有情意能成为性伴侶。这里的人也十分友善好客，接待了从企业号传送下来的外勤队。但上尉塔莎·叶却意外得知这个乌托邦世界主要依托于极其严格的法律，只要有人犯罪，立刻会出现执行官就地审判，审判后若判定有罪则无论其罪过大小一律处决。塔莎得知这个法律之后，连忙赶去通知其余的企业号船员，提醒他们不要触犯法律。但当塔莎来到草地时，发现卫斯理闯进了禁区，而执法者已经将其逮捕，并决议处以死刑。与此同时，在太空中的企业后遇到了一个神秘的星舰，这艘星舰可以在不同的维度间任意穿梭，是一个十分强大的势力。这艘星舰声称这颗星球的居民是他的子民，警告企业号不要干涉他们。让-吕克·皮卡尔舰长为了救卫斯理的性命，不顾这艘星舰的警告，强行带走了卫斯理，虽然这艘星舰开始表现的愤怒，但经过皮卡尔的解释后，放过了他们，卫斯理也安全归来。
参考资料

↑  .   [2011-08-31]. （原始内容存档于2011-09-04）.
↑  .   [2011-08-31]. （原始内容存档于2012-01-16）.
|  论 编星际旅行：下一代第一季 |
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1987年-1988年: 远点遭遇战 ·  疯狂派对 · 荣誉守则 · 最后据点 · 前辈未至之境 · 寂寞旅程 · 所谓正义 · 战争英雄 · Q的游戏 · 天堂之星 · 珍重再见 · Data之兄 · 天使一号 · 11001001 · 一季太短 · 自我毁灭 · 故乡之土 · 成年 · 荣耀之心 · 自由贸易 · 共生现象 · 恶魔之肤 · 巴黎往事 · 阴谋 · 中立区
Category:星际旅行：下一代剧情
托倫縣

53°2′N 18°37′E﻿ / ﻿53.033°N 18.617°E﻿ / 53.033; 18.617
托倫縣（波蘭語：），是波蘭的縣份，位於該國中北部，由庫亞維-波美拉尼亞省負責管轄，首府設於托倫，面積1,230平方公里，2006年人口89,505，人口密度每平方公里73人。
參考資料

http://www.powiattorunski.pl （页面存档备份，存于）
Polish official population figures for 2006 （页面存档备份，存于）
乓

| 乓 |
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运行《乓》的街机
类型: 體育
平台: 街機
开发商: 雅達利
发行商: 雅達利
设计师: 艾倫·奧爾康
系列: 《乓》
发行日: 1972年11月29日
街机参数
框体: 直立
CPU: 分立器件
音效: 單聲道
显示: 垂直方向、黑白位圖顯示，標準分辨率
《乓》（英语：）是雅達利在1972年11月29日推出的一款投幣式街機遊戲。《乓》是一款乒乓球遊戲，其英文名稱「Pong」來自乒乓球擊打後所發出的聲音。《乓》很多時候也有認為是電子遊戲歷史上第一個街機電子遊戲。在此遊戲中，玩家的目的就是在模擬乒乓球比賽中奪取高分以擊敗電腦玩家。此遊戲的開發者為艾倫·奧爾康。
遊戲系統

《乓》是一個模擬乒乓球比賽的2D體育遊戲。玩家能和電腦玩家或另一位人類玩家進行遊戲。玩家在此遊戲中需要控制乒乓球拍上下移動來反彈乒乓球。當玩家未能反彈乒乓球的話，對方就會得到一分。玩家在此遊戲的目的就是盡量反彈乒乓球並奪取高分以擊敗對手。
開發

《乓》是雅達利於1972年由諾蘭·布什內爾和特德·達布尼創立後首個開發的電子遊戲。而《电脑空间》則是雅達利成立前已開發完成的電子遊戲，因此不計算為雅達利開發的電子遊戲。在布什內爾和達布尼創立雅達利後，他們就聘請了艾倫·奧爾康，因為他擁有豐富的電腦程式經驗。可是，奧爾康實際上從未開發過任何電子遊戲。為了訓練奧爾康開發遊戲，布什內爾便秘密地給予奧爾康一個開發測試遊戲的任務。布什內爾亦指明奧爾康需要創作一個包含「一個移動的點、兩塊板和計分板」的電子遊戲。布什內爾後來解釋他的靈感源自PDP-1。但奧爾康卻指出他的靈感源自網球遊戲。於1972年5月，布什內爾試玩了Magnavox Odyssey，而其中就包括一個網球遊戲。儘管此遊戲的質素低劣，布什內爾仍然繼續讓奧爾康開發《乓》。
三個月後，布什內爾要求奧爾康為遊戲加入逼真的音效和觀眾的歡呼。而達布尼則想加入“噓”和“嘶嘶”等音效。但是，遊戲機的記憶體不能裝載這麼多音效，故奧爾康沒有實行要求。但後來奧爾康發現使用同步發生器能為遊戲加入不同音調的音效。
於1972年9月，布什內爾和奧爾康將运行《乓》的街机安裝在安迪·卡培酒吧裡讓顧客試玩。當晚顧客們對此遊戲的評價相當高。布什內爾之後到達芝加哥，並與巴利遊戲和米德韋遊戲討論合作事宜。這時，布什內爾便以《乓》來履行他的合同。
《乓》獲得了空前的成功，布什內爾因此有意大量製作此遊戲。但是，當時他沒有足夠資金大量生產，故尋求巴利遊戲和米德韋遊戲的資助。可是，兩間公司均拒絕了。最後，布什內爾透過向銀行借貸來獲取足夠資金。雅達利隨後宣布此遊戲將於1972年11月29日發佈。到了1973年，雅達利已經開始將《乓》街機運往外國發售。
迴響

《乓》獲得了空前的成功。布什內爾在安迪·卡培酒吧安裝《乓》街機後，該酒吧的顧客數量就大增。發佈後，《乓》為雅達利賺取的收入高於其他街機4倍。布什內爾指出《乓》每天為雅達利帶來35至40美元的收入，令他「感到非常驚訝」。隨著遊戲受歡迎程度提升，雅達利就收到越多《乓》的訂單。截至1973年，雅達利已收到2,500張訂單。翌年，雅達利更收到逾8,000張訂單。當此遊戲安裝在安迪·卡培酒吧後，其他公司便開始調查《乓》。3個月後，一款類似的遊戲便發佈。雅達利起初沒有申請專利，所以導致抄襲者大量出現。後來雅達利申請專利時，其他抄襲者便提出抗議，致使申請專利程序被延長了。這導致雅達利製作的《乓》街機的市場佔有率少於三分之一。布什內爾認為抄襲者的行為對他們不公，但他們仍沒有解決方案。因此，他們只好開發更多創新遊戲。