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李明逵
簡歷 > 出任警務處處長

1998年，李明逵獲委任為警務處高級助理處長，先後出任監管處及行動處處長。2001年，李明逵獲委任為警務處副處長，先後出任過警務處副處長（管理）及警務處副處長（行動）。2003年，李明逵獲委任為警務處處長，成為首位擁有大學學歷的警務處處長。
李明逵在任警務處處長期間，普遍贏得社會高度評價，任內主要功績包括拘捕頭號通緝犯季炳雄、確保2005年世界貿易組織第六次部長級會議順利舉行及處理因此而引發的反世貿騷亂等。2004年5月17日，李明逵獲得香港中文大學頒授為榮譽院士。
簡歷 > 處理2005年反世貿示威及騷亂

条目：世界貿易組織第六次部長級會議和香港反對世貿遊行衝突
世界貿易組織部長級會議一向是四處惹火頭的國際大事。2005年12月，世界貿易組織第六次部長級會議由香港主辦，在香港島灣仔香港會議展覽中心舉行。警察機動部隊事前特別設計把示威者引導至灣仔北的「布袋陣」，在會展附近一帶才部署防暴警察對付示威者，以防止示威者前往金鐘及灣仔南的商戶及民居一帶，騷擾民居。「布袋陣」在此屆會議的初期及中期均相當成功，示威者於12月11日至16日在灣仔示威期間都墮進圈套，走近灣仔海旁，達致遠離民居的效果；防暴警察在鴻興道、港灣道、會議道等灣仔北道路佈陣，以防暴操姿態示人，而且出動裝甲車戒備，將示威者重重包圍，務求減低對灣仔區居民及商戶的影響。
直至12月17日，「布袋陣」才隨著示威者把行動升級而被衝破。示威者脫離原定與警務處協議的遊行路線，在灣仔南多次衝擊警察防線，更衝出告士打道，向會場步步進逼，令香港島交通癱瘓。縱然是屆世貿部長級會議所引發的示威最終仍然演變為騷亂，導致於17日晚上，防暴警察6年來首次施放催淚彈（上次为1999年上水石湖新村警民冲突），不過始終是歷屆世貿部長級會議中，場外發生最少暴力事件的一次。
簡歷 > 提早退休，促成順利交接

2007年1月16日，李明逵退休，展開其退休前休假，以方便其他警務處高層順利接任，打破歷任華人處長在任至規定退休年齡後，才展開累積休假的傳統；其崗位由警務處副處長（行動）鄧竟成接任。同年3月，李明逵獲得委任為青年事務委員會委員。隨後於同年7月，李明逵獲時任香港行政長官曾蔭權頒授金紫荊星章，以表彰他盡心竭力為香港社會服務，表現卓越。身為警隊領導人期間，成功地處理無數艱巨問題，贏得警隊和香港市民的信賴及支持。無論警界內外，李明逵都普遍地獲得高度評價。
個人榮譽

指揮官嘉獎
殖民地警察長期服務獎章（1990年）
殖民地警察勞績獎章（1994年）
女皇警察獎章（1997年）
香港警察長期服務獎章（1997年）
香港警察長期服務獎章加敘第一勳扣（1997年）
行政長官公共服務獎狀（1998年）
香港警察長期服務獎章加敘第二勳扣（2002年）
香港中文大學榮譽院士（2004年）
香港警察長期服務獎章加敘第三勳扣（2005年）
金紫荊星章（2007年）
個人生活

李明逵的妻子許雁芬是他的警察訓練學校同學，也是前任警務處處長許淇安的堂妹，她升任至總警司後提早退休，因此許淇安在任處長期間同事都笑稱李明逵為「駙馬爺」。李明逵退休後研習廚藝，經常與其他人分享煮食之道；現時在雜誌及報紙編寫飲食專欄，講授飲食心得。
軼事

1995年，李明逵於灣仔警區擔任指揮官期間，與多名下屬合資六合彩，結果贏得頭獎3,800萬港元。由於他支付了雙份賭注，所以獨自分得700萬港元。
參考資料

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↑  及香港青少年軍總會諮議會成員李明逵任離職公僕就業諮委[] 《明報》 2011年9月1日]
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↑  李明逵曾中4000萬頭獎 （页面存档备份，存于） 《東方日報》 2012年9月24日
外部連結

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. 《香港中文大學大學線月刊》.   [2015-04-13]. （原始内容存档于2015-09-23） （中文（香港））.
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| 前任： 曾蔭培 | 香港警務處處長 2003年－2007年 | 繼任： 鄧竟成 |
2020年10月1日 “一代儒将”李明逵：我对香港和国家有特别的感情
视觉小说引擎列表

视觉小说引擎列表收录可以用于制作视觉小说的游戏引擎。
视觉小说引擎列表

| 名称 | 开发者 | 初始版本发布日期 | 最新版本发布日期 | 软件许可证 | 游戏运行平台 | 编程语言 | 备注 |
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| DNML（日语：） | 花梨 | 1998年 | 2000年 | 自由软件 | Windows | C++ | 语法（英语：）类似HTML。 |
| NScripter | 高桥直树（日语：） | 1999年9月6日 | 2015年3月23日 | 免费软件 | Windows、macOS | C++ |  |
| Light.vn | Soul Engine Project |  | 2024年3月2日 | 免费软件 | Windows、macOS | C++ | 商业和非商业使用有额外要求。 |
| ONScripter | ogapee | 2002年2月6日 | 2018年11月2日 | GNU GPL | Windows、macOS、Linux、安卓、iOS、BSD、PSP、PlayStation 3等 | C++ | NScripter的复刻版本，另有一个名为ONScripter-En的英文支持分支。 |
| 吉里吉里2 | W.Dee |  | 2013年4月11日 | GNU GPL | Windows | C++ | 下一个版本为吉里吉里Z。 |
| Ren'Py | PyTom等 | 2004年8月24日 | 2024年3月4日 | MIT许可证 | Windows、macOS、Linux、安卓、iOS | Python |  |
| 橙光制作工具 | 橙光游戏 | 2013年 | 2023年 | 免费软件 | Windows、macOS、iOS |  |  |
| IQA編輯器 | 轻文轻小说 |  |  | 免费软件 | 网页浏览器 | HTML5 | 可以使用轻文轻小说提供的背景图等素材。 |
| BKEngine | 面包工坊 |  |  | 免费软件（非商业使用） 付费软件（商业使用） | Windows、macOS、Linux | C++ | 语法类似吉里吉里，支持Live2D功能，可以使用The NVL Maker的图形用户界面。 |
| TyranoBuilder Visual Novel Studio | STRIKEWORKS | 2015年3月27日 |  | 付费软件 | Windows、macOS、安卓、iOS、网页浏览器 |  | 在Steam游戏平台上出售。 |
| Visual Novel Maker | Degica | 2017年11月16日 |  | 付费软件 | Windows、macOS、安卓、iOS、Ubuntu、SteamOS、网页浏览器 |  | 在Steam游戏平台上出售。 |
| RPG製作大師 | Enterbrain、ASCII | 1992年12月17日 | 2015年10月23日 | 付费软件 | Windows、Linux、PlayStation、PlayStation 2、PlayStation 4、任天堂3DS、任天堂Switch、Xbox One等 |  | 主要用来制作角色扮演游戏，但也可以用来制作视觉小说。 |
参考资料

↑  花梨. . 2000-06-11  [2018-12-14]. （原始内容存档于2018-04-27）. DNMLは永久にフリーソフトです。
↑  .   [2024-05-31]. （原始内容存档于2024-05-31） （日语）.
↑  . OSDN（英语：）.   [2018-12-14]. （原始内容存档于2018-04-09）.
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↑  . Ren'Py.   [2024-3-13]. （原始内容存档于2024-3-13）. The latest official release of Ren'Py 8 is 8.2.1 "64bit Sensation", released on March 4, 2024.  请检查|access-date=, |archive-date=中的日期值 (帮助)
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↑  . Enterbrain.   [2018-12-17]. （原始内容存档于2007-08-25）.
国际热核聚变实验反应堆

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International Thermonuclear Experimental Reactor

三十五个参加的国家
成立時間: 2007年10月24日，​17年前​（2007-10-24）
類型: 研究項目[*]、托卡马克、大型项目
總部:  法國普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区卡达拉舍
坐標: 43°42′28″N 5°46′39″E﻿ / ﻿43.7077778°N 5.7773833°E﻿ / 43.7077778; 5.7773833
會員:  中国  欧洲联盟 透過歐洲原子能共同體的會員:   瑞士   英国   印度   日本      俄羅斯   美国    Partners:      加拿大      泰國
总干事: Bernard Bigot
標語: 新能源之路（The way to new energy）
網站: www.iter.org
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ITER的托卡马克装置的小型模型
类型: 托卡马克
位置: 43°42′27.69″N 05°46′35.52″E﻿ / ﻿43.7076917°N 5.7765333°E﻿ / 43.7076917; 5.7765333
技术规格
大半径: 6.2 m
等离子容量: 840 m3
磁场: 11.8 T (toroidal) 6 T (poloidal)
等离子体加热功率: 50 MW
聚变功率: 500 MW
持续放电时间记录: up to 1000 s
历程
建造日期: 2013–2025年
国际热核聚变实验反应堆（英語：，缩写：）是国际核聚变研究和巨型工程，将成为世界上最大的磁约束等离子体物理学实验，这是目前正在建设世界上最大的实验性托卡马克核聚变反应堆，邻近于法国南部的卡达拉舍设施。ITER工程的目标是从等离子体物理实验研究，到大规模电力生产的核聚变发电厂的期待已久的转变。“ITER”在拉丁文意为“道路”，因此这个实验的缩写“ITER”也意味着和平利用核聚变能源之路。
它建立在由TFTR（英语：）、歐洲聯合環狀反應爐（JET）、JT-60、T-15（英语：）、EAST和KSTAR等装置所引导的研究之上，并将显著的超越所有前者。此项目预期将持续30年：10年用于建设，20年用于运行，总花费大约100亿欧元。
该项目是由七个成员实体资助和运行，欧盟、印度、日本、中华人民共和国、俄罗斯、韩国和美国。欧盟作为ITER设施的主办方，贡献的费用有45％左右，其他六方各贡献约9％。2016年，ITER组织与澳大利亚国家核聚变机构签署了技术合作协议，使该国可获得ITER的研究成果，以换取ITER机器选定部分的建设。
ITER托卡马克综合设施的建设始于2013年，至2015年6月，建筑成本已超140亿美元。截至2021年5月，ITER对第一等离子体的完成率接近75%，并将于其后数年开始尝试启动反应堆。预计于2025年正式开始等离子体实验，2035年进一步开始进行全氘 - 氚聚变实验。
背景

核融合发电有可能提供足够的能量，以满足不断增长的需求，和以可持续的方式做到这一点，并且对环境相对较小的影响。
核聚变有许多潜在的吸引力。首先，它的燃料氢的同位素是相对丰富的，必要的同位素燃料之一——氘，可从海水中提取，而另一种同位素燃料——氚，也可能会被使用在核聚变反应本身产生的中子来生成。此外，相对于传统的核反应堆所产生的污染物，它的其他放射性废料产物的寿命很短。
在2006年11月21日，七个成员正式同意资助创造核聚变反应堆。该计划预计将持续30年 —— 10年建造，和20年运行。ITER最初预计将耗资约50亿歐元，但是，原材料价格的上涨和所看到的最初设计的变化，这一数额已经超过三倍而达到了160亿歐元。反应堆预计需花费10年时间建造并计划在2019年完成。地点在法国的卡达拉舍，并已经开始采购大型部件。
核聚变世界记录是被保持在1997年的欧洲联合环形加速器（Joint European Torus，缩写JET），输出是16MW，总输入24MW（聚变能量增益因子Q值=0.67），持续不到一秒钟。国际热核实验堆的设计，是生产10倍的回报（Q值=10），从50MW的输入功率上生产出约500MW的聚变功率，长脉冲持续时间为400~600秒，通过在其约840立方米的反应室聚变约0.5g氘/氚混合物。虽然ITER计划预计将产生（在热的形式）的能量比消耗的来加热等离子体到聚变温度的能量高出10倍以上，它所产生的热量将不被用于产生任何电力。但是作为在历史上所有的聚变实验中的第一个产生净能源的，这将为可以这样的机器做准备之路。
历史

国际热核聚变实验反应堆开始于1985年，里根-戈尔巴乔夫倡议的苏联，欧盟（通过欧洲原子能共同体），美国和日本平等的参与在1988年-1998年的初步设计阶段。
这个项目下一阶段的合作包括建设一个磁核聚变研究的示范反应堆。当时，苏联、欧盟、美国、和日本都在持续进行磁核聚变研究。进行下一步的核聚变研究将超出了任何主要国家的预算，并且国际合作是很有益的。
经过早期的概念和工程上的设计阶段，2001年在国际原子能机构的主持下产生了一个可被接受的详细设计，ITER成员投入了6.5亿美元研发资金用来进行实用性的研究。后来俄罗斯取代了前苏联的位置，美国曾于1999年到2003年之间退出，加拿大于2003年退出，而中国和韩国则加入参与开发研究，印度在2005年12月也加入了该计划。
2006年5月24日，参加这一项目的欧盟、美国、中国、日本、韩国、俄罗斯和印度7方代表草签了一系列相关合作协议，标志着这项计划开始启动。欧盟承担50%的费用，其余6方分别承担10%，超出的10%用于支付建设过程中由于物价等因素造成的超支。11月21日，参加国际热核聚变实验反应堆计划的7方代表在法国总统府正式签署了联合实验协定及相关文件。
2007年9月24日，中国作为第七个参与国批准了该协定，这意味着三十天后即2007年10月24日开始，国际热核聚变实验反应堆合作协定正式开始实施，国际热核实验反应堆组织也于当天正式成立。
2020年7月28日，ITER 反應爐正式進入最後五年組裝階段，法國總統馬克龙表示，世界上最偉大的進步，往往源自於大膽的賭注與坎坷之路。
目标

国际核融合实验堆的使命是展示核融合发电的可行性，并证明它可以不造成负面影响。具体而言，该项目的目标是：
由核融合加热而即时产生多于所提供的辅助加热十倍的热能（聚变能量增益因子为10）。
产生一个聚变能量增益因子Q值超过5的稳定状态的電漿體。
维持480秒的核融合脈衝。
可能点燃“燃烧的”（自我维持的）電漿體。
开发核融合發電廠所需的技术和程式：包含超导磁体（以俄国T-15（英语：）为领先），及遥控技术（由机器人实现）。
为了验证氚增殖(Tritium breeding)概念。
完善中子遮擋/热转换技术（大部分在D+ T核融合反应的能量被以快中子的形式释放）。
反应堆的规格

计划中的等离子体的参数：
等离子体大半径：6.2m
等离子体小半径：2.0m
等离子体容量：840m3
等离子体电流：15.0MA
轴向环形磁场强度：5.3T（特斯拉）
聚变功率：500MW
等离子体维持时间：>400秒
能量倍增因数（Q值）：>10
（来源：www.iter.org）
时间轴和现状

1978年，欧共体，日本，美国和苏联加入了由国际原子能机构（IAEA）主持的国际托卡马克反应堆（INTOR）研讨会，以评估磁聚变的准备进展到实验电力反应堆（experimental power reactor，缩写：EPR）阶段，以确定必须进行的进一步的研发，并通过概念设计来确定这种EPR的特性。
每个参与国的数百名聚变科学家和工程师参加了关于EPR要求的托卡马克约束概念的当前状况的详细评估，并在1980年初确定了所需的研发，并在1981年的年中制定了概念设计。
时间轴：
在1985年推出， ITER项目正式被同意并资助于2006年按照一个成本估算为€100亿欧元（$128亿美元）预测施工开始于2008年，10年后完成。
1988年概念设计活动执行从1988年至1990年。
1992年工程设计活动正式开始。
1998年。在6月，工程设计活动“最终设计”获得批准。
2001年。在6月， “成本削减”“ITER-FEAT”设计得到了同意。
2006年。 ITER项目被正式同意并被资助，预计2008年将开始建设，预计成本为100亿欧元（128亿美元），并在十年后完成。
然而，在2013年，该项目的运行已有许多拖延和预算超支。这一设施现在仍预计没有开始运营直到2027年 - 在最初预期的11年后。
2013年5月，ITER反應堆土木工程合約由法國萬喜公司投得，隨即動工。
在2014年2月，《纽约人》杂志公布了ITER管理评估报告，列出11必需的建议，例如：“创建项目文化”，“灌输核安全文化”，“发展一个现实的ITER项目计划”和“简化并减少官僚作风”。 美国考虑退出，但2015年仍然资助ITER。
2015年11月，项目审查得出结论，时间表可能需要延长至少6年;（例如，2026年的第一个等离子体）。
2016年伊朗原子能组织完成了伊朗参加ITER的初步工作。
2019年7月完成了低温恒温器底座和底部柱体的安装，为托卡马克的安装铺平了道路。低温恒温器由印度制造，体积高达1.6万立方米，直径和高度都接近30米，重达3850吨。由于体积过大，低温恒温器分成了四部分：底座、底部柱体、上部柱体和顶盖。至此，ITER已经完成了 65% 的工作。
2020年7月28日，国际热核聚变实验堆托卡马克装置安装工程啟動。
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2006-11-21: 7个成员正式同意资助建造一个核聚变反应堆。
2008: 场地整理开始, ITER日程的开始。
2009: 场地整理完成。
2010: 托卡马克建筑的挖掘开始。
2013: 托卡马克建筑的施工开始。
2015: 托卡马克组装开始 ，但时间表至少要延长六年。
2017: 组装大厅准备好
2018-2025: 组装与集成： 2018年12月：混凝土支撑工作完成。  2019年7月：低温恒温器底座和底部柱体由零件组装而成。  2020年11月（已计划）：开始一起焊接真空容器  2022年6月（已计划）：真空容器被安装完成。  2023年11月（已计划）：开始安装中央螺线管
2025:  已计划：组装结束； 调试阶段开始  已计划：成就第一个等离子体。
2035:  已计划：启动氘-氚运行。
成员 > 当前成员

奥地利
比利时
保加利亚
中國
賽普勒斯
捷克
丹麦
爱沙尼亚
芬兰
法國
德国
希腊
匈牙利
印度
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盧森堡
馬爾他
荷蘭
波蘭
葡萄牙
羅馬尼亞
俄羅斯
斯洛伐克
斯洛維尼亞
西班牙
瑞典
瑞士
英国
美国
地点

2005年6月28日，参与实验项目的中国、俄罗斯、欧盟、韩国、美国、日本在俄罗斯莫斯科最终签订协议，决定在法国南部普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（Provence-Alpes-Côte-d'Azur）的卡达拉舍（Cadarache，位于马赛附近）建造实验反应堆。国际热核聚变实验反应堆设施的建设开始于2007年，而托卡马克装置本身的组装被规划开始于2015年。
聚变能源（英语：）（Fusion for Energy）是负责该项目的欧洲贡献的欧洲联盟机构，位于西班牙巴塞罗那。
聚变功率

ITER将使用环形加速器产生温度超过10亿摄氏度的氢等离子体，它将产生大约5億瓦特（500 MW）的核聚变能量，维持大约500秒。相比较而言欧洲联合环形加速器（Joint European Torus，缩写：JET）的最高纪录不过是 16 MW 维持了不到1秒。ITER将不会（直接）产生电力。
远景

是介于当前的等离子体物理研究，和未来的核聚变发电站之间的试验性步骤，将为在2025年建设第一座可商业运行的等离子发电设备做好技术准备。
这个计划在其30年的运转周期，预料会耗费大约100亿欧元，因此该项目成为人类有史以来继国际空间站之后第二昂贵的国际科学合作项目。
与同时运行的项目是国际聚变材料放射测试设施项目（，缩写：）。用来测试未来开发核聚变电站所要用的一些材料，这些材料适合于在极端状况下工作。还计划建成一座能够发电的示范性发电站：示范发电站（英语：）项目（，缩写：， 在英语中有「演示」的意思）。此后，一座原型电站将首次进行商用发电。
批评和回应

整个项目曾经历包括绿色和平在内的环境组织的反对，他们认为ITER项目是“疯狂而愚蠢的行为”并宣称“核聚变拥有核电站所有隐患，包括产生核废料以及核泄漏的风险”。
但是依據物理數據，核融合相較於核分裂，產生的廢料微乎其微，並且由氘和氚所反應而產生的是氦，不會產生溫室氣體或直接核廢料，僅會產生衣物等二等核廢料，在經過適當處理後便不會造成危害。
类似的项目

ITER的前身是欧洲联合环形加速器（JET）和Tore Supra（英语：）。
其他规划的及建议的聚变反应堆包括：
示范发电站（英语：）（DEMO）项目，
PROTO(聚变反应堆)（英语：）
文德尔施泰因7-X（Wendelstein 7-X），
國家點火設施（NIF）,
Laser Mégajoule（英语：） (LMJ).
HiPER（英语：）,
MAST（英语：）,
中国聚变工程实验堆：一个200 MW的托卡马克装置。
里根和戈尔巴乔夫在1985年日内瓦首脑会议（英语：）。
核融合產生的能量極大抵過10萬座核分裂式核電廠
ITER场地的鳥瞰圖，在2018年
ITER的建設狀況，在2018年
35个国家参加的ITER项目.
法国卡达拉舍的位置（红点标记）。
一个单元的等离子容器壁。
国子监 (顺化市)

顺化国子监
顺化国子监（越南语：／）位于顺化皇城的东南部，是越南阮朝的中央官学，为当时科举制度教育体系的最高学府。
1803年，嘉隆帝灭西山朝、统一越南之后，定都于顺化。他在顺化建立了新的国子监，以取代后黎朝时代河内文庙的机能。
这座国子监位于今日顺化市的香茶市社境内，距离顺化京城以东5公里处，面临香江。其最早建立的建筑物是督学堂，旁边有一座文庙。1820年，明命帝对其进行翻修和扩建。嗣德帝在位期间，进行更大规模的扩建。
1904年，国子监的建筑物因为遭遇台风的破坏而严重损毁，随后被修复。1908年，维新帝将国子监迁入顺化皇城东南部的现址，原址除了彝倫堂被保留下来之外，其余的建筑物全被改建。
1945年，阮朝的保大帝宣布退位后，顺化国子监被关闭，成为东亚历史上最后一座被关闭的国子监。
顺化国子监现为历史博物馆，是越南重要的历史古迹。1993年12月11日，包括国子监与阮朝宫殿等在内的的顺化古迹建筑群被列为世界遗产。
相关条目

国子监
河内文庙
顺化皇城
参考

* Bài viết dựa trên bài Quốc Tử Giám của trung tâm Bảo tàng di tích cố đô Huế http://www.hueworldheritage.org.vn（页面存档备份，存于）
Hồ sơ di tích, phòng tư liệu của trung tâm bảo tàng di tích cố đô Huế - sách của Thư Viện Tỉnh Thừa Thiên Huế - Xuất bản năm 2003.
Quốc Sử quán triều Nguyễn (2004), Đại Nam thực lục, bản dịch Viện Sử học, H.: Nxb. Giáo dục: 48.
Huế di tích lịch sử văn hoá danh thắng - NXB Thừa Thiên Huế - xuấn bản năm 1995.
Bảo tàng mỹ thuật cung đình Huế - NXB Thừa Thiên Huế - xuất bản năm 1997.
|  论 编順化古蹟建築群 |
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| 京城 |  旗臺  觀象臺（越南语：）  九位神功礮（越南语：）  國子監  欽天監（越南语：）  富春亭（越南语：）  隆安殿  順化宮廷文物博物館  藏書樓（越南语：）  機密院  國史館（越南语：）  靈祐觀（越南语：）  尊人府（越南语：）  社稷壇（越南语：）  先農壇（越南语：）  常茂園（越南语：）  淨心湖（越南语：）  |  |
| 皇城 |  午門  大朝儀院（越南语：）  太和殿  世祖廟  興祖廟  显临阁  九鼎（越南语：）  奉先殿  肇祖庙  太祖廟  延寿宫  長生宮（越南语：）  幾暇園（越南语：）  內務府（越南语：）  四方無事樓（越南语：）  |  |
| 紫禁城 |  大宮門（越南语：）  左庑与右庑（越南语：）  銅鑊（越南语：）  勤政殿（越南语：）  成殿（越南语：）  坤泰宮（越南语：）  建中殿  六院（越南语：）  太平樓（越南语：）  日成樓（越南语：）  阅是堂  紹芳園（越南语：）  御前文房（越南语：）  |  |
| 京城以外 |  敷文樓（越南语：）  商舶座（越南语：）  鎮平臺（越南语：）  迎涼亭（越南语：）  國學碑（越南语：）  南郊壇（越南语：）  文聖廟（越南语：）  武聖廟（越南语：）  虎圈（越南语：）  鎮海城（越南语：）  龍舟廟（越南语：）  玉盞殿（越南语：）  天姥寺  聖緣寺（越南语：）  妙諦寺（越南语：）  安定宫  嘉隆陵  明命陵  紹治陵  嗣德陵  同慶陵  育德陵  啟定陵  山川壇（越南语：）  歷代帝王廟  富永亭（越南语：）  |  |
|  论 编阮福映 |
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| 事件 |  西山起義  |  |
| 后宮 |  宋氏蘭  陳氏璫  黎氏玉評  |  |
| 家族 |  明命帝  阮福景  阮福濶  阮福㫻  阮福昊  阮福淳  阮福暘  阮福暤  阮福晍  阮福旻  阮福晪  阮福暉  阮福會  |  |
| 相關建築 |  柴棍城堡（英语：）  順化皇城  順化國子監  天授陵  永濟河  |  |
| 法國援助 |  法國對阮福映的援助（英语：）  百多祿  沙依諾（阮文勝）  瓦尼埃（阮文震）  達約（阮文智）  皮曼紐爾（阮文信）  戴福桑（黎文棱）  勒布朗  巴里西  德斯皮奧  |  |
| 暹羅介入 |  瀝涔吹蔑之戰  柬埔寨之亂  拉玛一世  素拉辛哈那  昭華丹  昭披耶·阿派普貝  召華塔拉哈 (波)  因塔翁  |  |
| 文武百官 |  鄧陳常  阮文誠  武宗性  吳從周  朱文接  武彝巍  杜清仁  阮文張  阮文仁  阮黃德  張進寶  黎文悅    黎文勻  阮文瑞  郑怀德  黎光定  吳仁靜  阮德川  宋福溪  阮文敏  杜文祐  枚德議  張登桂  宋福匡  宋福樑  宋福添  陳興達  范登興  黎福晪  阮有瑞  宋福信  胡文璘  楊公澄  阮文弘  張福穎  阮太元  阮文廉  阮文威  阮文閑  阮文存  鄚子泩  何喜文  梁文英  周遠權  黃忠仝  張公引  黃明慶  黎宗質  劉福祥  黎文清  阮文謙    溫利·馬盧（榮麻離）  |  |
諾布爾 (密蘇里州)

| 諾布爾 Noble |
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非建制地區
諾布爾諾布爾在密蘇里州的位置
坐标： 36°44′52″N 92°34′07″W﻿ / ﻿36.74778°N 92.56861°W﻿ / 36.74778; -92.56861
國家: 美国
州份: 密蘇里州
縣: 歐扎克縣
海拔: 318 公尺（1,043 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 417（英语：）
GNIS ID: 751321
諾布爾（英語：）是位於美國密蘇里州歐扎克縣的非建制地區。
歷史

諾布爾的郵局於1890年設立，其後於1999年停運。
地理

諾布爾所處的海拔為高於海平面318米（即1043英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
↑  . Jim Forte Postal History.   [2024-06-04]. （原始内容存档于2024-06-04）.
|  论 编歐扎克縣行政區劃 |
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：蓋恩斯維爾
| 城市 |  蓋恩斯維爾  | 歐扎克縣在密蘇里州的位置 |
| 村 |  貝克斯菲爾德  錫奧多西亞  | 歐扎克縣在密蘇里州的位置 |
| 行政鎮區 |  巴倫福克鎮區  拜烏一號鎮區  拜烏二號鎮區  比格克里克鎮區  布里奇斯鎮區  道特鎮區  傑克遜鎮區  賈斯珀鎮區  利克克里克鎮區  朗倫鎮區  諾布爾鎮區  諾廷希爾鎮區  派恩克里克鎮區  龐蒂亞克鎮區  里奇蘭鎮區  斯普林克里克鎮區  索恩菲爾德鎮區  西布里奇斯鎮區  | 歐扎克縣在密蘇里州的位置 |
| 普查規定居民點 |  龐蒂亞克  森當  沃索拉  | 歐扎克縣在密蘇里州的位置 |
| 非建制地區 |  阿爾馬薩  布里克西  道特  多拉  達金斯維爾  伊利賈  費伊  福伊爾  哈蒙德  哈登維爾  霍華茲里奇  伊莎貝拉  洛克斯特  朗倫  盧蒂  馬默斯  諾布爾  諾廷希爾  奧克芒德  奧西  龐德福克  普雷斯托尼亞  羅克布里奇  羅曼斯  夏普  蘇德  錫卡莫爾  蒂卡姆西  索恩菲爾德  蘇羅伊  托萊多  特雷爾  尤德爾  威爾霍伊特  扎諾尼  | 歐扎克縣在密蘇里州的位置 |
| 鬼鎮 |  奧爾西婭  迪利亞  盧納  | 歐扎克縣在密蘇里州的位置 |
塔布站

塔布站（法語：）是法国的一个铁路车站，位于法国西南部城市，上比利牛斯省省会塔布。
位置

塔布站位于塔布市区的北部，呈东西走向，开口朝南。
塔布站开行直达巴黎的TGV列车。巴黎—塔布的TGV曾为巴黎出发运行时间最长的国内TGV线路，大约需要6个多小时，随着2017年法国高速铁路大西洋线图尔—波尔多段的建成通车，这一线路的总运行时间最快已缩短至四个半小时左右。
停靠线路

以下列车线路在塔布站停靠。
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 塔布站列车线路表
| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率 |
| 塔布—巴黎 | TGV | （起点） | 卢尔德 | 每天4趟左右 |
| 图卢兹—巴约讷/昂代伊 | INTERCITÉS | 图卢兹/蒙特雷若/圣戈当斯 | 卢尔德 | 每天5趟左右 |
| 图卢兹—塔布/波城 | TER | 突尔奈/拉讷藏 | （终点）/乌孙/卢尔德 | 每天8趟左右 |
| 塔布—达克斯/巴约讷 | TER | （起点） | 乌孙 | 每天1~2趟 |
↑  在本栏中，往返1次为"1趟"；除特别标明外，其数据仅工作日有效，周末及节假日列车数量可能会减少
配套交通 > 长途客车

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停靠塔布的大巴车
| 上下车地点 | 运营单位 | 主要目的地 |
| 塔布站门口 | Eurolines | 尼斯（可联程中转前往欧洲各地） |
| 塔布站门口 | Isilines | 图卢兹、巴约讷、纳博讷 |
| 塔布站门口 | 南部-比利牛斯城际客运 Car Midi-Pyrénées | 蒙德马桑、欧什、圣拉里苏朗 |
| 塔布站门口 | SNCF | （当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车） |
| 塔布汽车站 | Flixbus | 图卢兹、蒙彼利埃、巴约讷、比亚里茨 |
| 塔布汽车站 | 上比利牛斯省城际客运 Maligne | 巴雷热、卡瓦尔尼-热德尔（法语：）、卡斯泰尔诺里下河、圣拉里苏朗 |
↑  本栏不包括可以联程中转前往的目的地  1 2  其车票可与SNCF的同线路车票通用  ↑  位于塔布市区，从塔布站出发步行大约需要15分钟；也可乘坐公交2路，在Marcadieu站下车步行大约150米即可  ↑  部分城际客运线路仅周一至五开行
配套交通 > 市内交通

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塔布站附近的公交线路
| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路 |
| Gare SNCF | 塔布站门口 | 塔布公交2路、4路、5路和14路 |
↑  塔布站每周日晚上开行前往IUT（法语：）方向的专线公交，其余塔布市区内的公交线路在周日及节假日均停运
临近车站

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塔布站（Gare de Tarbes）
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
| 突尔奈站 | 图卢兹－巴约讷铁路 | 乌桑站 |
 本表仅显示运营中的线路及车站
趙永馨

趙永馨（1963年5月31日—），本名趙永信，台灣知名女演員。台灣台北市人，籍貫山東高密縣，現居新北市板橋區，為國光藝校第一屆畢業生。
1983年演出首部電視劇《玉女神笛》，隔年榮獲第19屆金鐘獎『最具潛力戲劇新演員獎』，也曾主演多部瓊瑤電視劇，以「玉女偶像」的形象走紅演藝圈。
2014年1月起，趙永馨在大愛電視擔任戲劇三部製作人，專門負責長情劇展系列製做工作並參與演出自己所製作作品。同時創立個人工作室永遠溫馨工作室來製作長情劇展系列製作作品。
電影

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| 年份 | 片名 | 角色 |
| 1981年 | 《冰雪情關英雄膽》 |  |
| 1983年 | 《少林二十四溜馬》 |  |
| 1987年 | 《花月正春風大結局》 |  |
| 2012年 | 《主桌》 |  |
電視劇

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| 年份 | 頻道 | 劇名 | 角色 |
| 1983年 | 華視 | 《玉女神笛》 | 朱珂 |
| 1983年 | 華視 | 《煙雨江南》 | 韋小玉 |
| 1983年 | 華視 | 《中國神話故事系列 - 西遊記》 | 小圓 |
| 1983年 | 華視 | 《風雅劇集之紅樓夢》 | 林黛玉 |
| 1983年 | 華視 | 《蕭十一郎》 | 冰冰 |
| 1983年 | 華視 | 《江南游龍》之奪王旗 | 方小茹 |
| 1983年 | 華視 | 《江南游龍》之萬流歸宗 | 柯秀筠 |
| 1984年 | 華視 | 《大俠沈勝衣》之《相思夫人》 | 蕭鈴 |
| 1985年 | 華視 | 《龍鳳奇俠》 | 郭靈 |
| 1985年 | 華視 | 《愛情慢跑》－計程車司機 | 蕭玉蓮 |
| 1985年 | 華視 | 《俠客行》 | 丁噹 |
| 1986年 | 華視 | 《新西螺七劍》 | 上官硯兒 |
| 1986年 | 華視 | 《幾度夕陽紅》 | 楊曉彤 |
| 1986年 | 華視 | 《煙雨濛濛》 | 陸如萍 |
| 1986年 | 華視 | 《碧海青天》 | 趙婉嬌 |
| 1987年 | 華視 | 《庭院深深》 | 余翠珊 |
| 1987年 | 華視 | 《棋中奇》 | 董安妮 |
| 1988年 | 華視 | 《在水一方》 | 朱詩卉 |
| 1989年 | 華視 | 《追妻三人行》 | 姚依依 |
| 1990年 | 華視 | 《六個夢》 之二《啞妻》 | 莫雁華 |
| 1990年 | 華視 | 《幾度春風幾度霜》 | 康巧君 |
| 1993年 | 中視 | 《紫櫻花》 | 翠萍 |
| 1993年 | 華視 | 《包青天》之《古琴怨》 | 陳碧娥 |
| 1993年 | 華視 | 《包青天》之《孿生劫》 | 辛敏真 |
| 1993年 | 華視 | 《包青天》之《九道本》 | 莫愁 |
| 1995年 | 華視 | 《我愛我妻我愛子》 | 李秋霞 |
| 1996年 | 華視 | 《驚世新娘》 | 林秀玉 |
| 1997年 | 民視 | 《菅芒花的春天》 | 白雪紅 |
| 1997年 | 民視 | 《嘉慶君遊台灣》 | 林秋月/许秀容 |
| 1998年 | 華視 | 《爸爸的本尊》 | 秀芬 |
| 1998年 | 民視 | 《舉頭三尺有神明》-心魔 | 李玉萍/李玉慧 |
| 1998年 | 民視 | 《舉頭三尺有神明-命根子》 | 阿花 |
| 1998年 | 民視 | 《台灣作家劇場-不歸路》 | 李芸 |
| 1998年 | 民視 | 《春天後母心》 | 林秋月 |
| 1998年 | 民視 | 《八仙傳奇》 | 鄭碧霞 |
| 1999年 | 華視 | 《台灣靈異事件-槓頂開花》 | 黃莉莉 |
| 1999年 | 台視 | 《台灣廖添丁》 | 陳月裡 |
| 1999年 | 台視 | 《雨中鳥》 | 何秀月 |
| 2000年 | 民視 | 《無你較快活》 | 陳美華 |
| 2000年 | 台視 | 《神仙動員令》 | 趙夢梅 |
| 2001年 | 民視 | 《情義》 | 许慧苓 |
| 2001年 | 民視 | 《爸爸の私生女》 | 廖秋妍 |
| 2002年 | 民視 | 《青龍好漢》 | 林美秀 |
| 2003年 | 民視 | 《親戚不計較》(EP867登場) | 陳淑華 |
| 2003年 | 民視 | 《家有日本妻》 | 周子若 |
| 2004年 | 民視 | 《慾望人生》 | 蔡金鳳 |
| 2005年 | 民視 | 《意難忘》 | 陳玉潔 |
| 2005年 | 中國大陸 | 《京華煙雲》 | 桂姨 |
| 2006年 | 三立台灣台 | 《天下第一味》 | 劉文樺 |
| 2007年 | 三立台灣台 | 《我一定要成功》 | 莊佳玲 |
| 2009年 | 大愛 | 《回家系列-有你真好》 | 董母 |
| 2014年 | 大愛 | 《長情劇展-聽見幸福的聲音》 | 簡碧蘭 |
| 2014年 | 民視 | 《龍飛鳳舞》 | 張金枝 |
| 2015年 | 大愛 | 《文武親家》 | 葉母 |
| 2017年 | 公視 | 《銀河戰士特訓班》 | 陳碧霞 |
| 2017年 | Vidol | 《我的未來男友》 | 馮靖 |
| 2018年 | 華視 /CHOCO TV | 《HIStory2-是非》 | 娟姐 |
| 2022年 | 公視 | 《拳職人員》 | 校長 |
酒駕事件

2011年3月4日下午2時許，趙永馨駕駛白色賓士轎車，在住家附近的三峽區中正路逆向與徐姓女子駕駛的黑色轎車對撞，雙方受到驚嚇但未受傷，警方到場後認出趙永馨，酒測值高達0.97毫克，超過每公升0.55毫克，依法將趙永馨移送板橋地檢署偵辦。板橋地檢署斟酌雙方均未受傷，趙永馨也深表悔意，准緩起訴處分1年，但須寫悔過書並捐款8萬元給檢方指定的慈善團體。趙永馨昨獲知判果，欣然接受，她表示：「做了不好的示範，我很慚愧，也絕不會再犯。」
獎項紀錄

| 年份 | 頒獎典禮 | 獎項 | 作品 | 角色 | 結果 |
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| 1984年 | 第19屆金鐘獎 | 最具潛力戲劇新演員獎 | 《玉女神笛》 | 朱珂 | 獲獎 |
參考資料

↑  資深女藝人趙永馨 酒駕撞車 判罰8萬做公益[]
外部連結

趙永馨在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
趙永馨在香港影庫上的簡介
趙永馨在豆瓣上的资料（简体中文）
異國日記

| 異國日記 |
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類型: 女性漫画
漫画
作者: 山下知子
出版社: 祥傳社 青文出版社
連載網站: FEEL YOUNG
連載期間: 2017年7月號—2023年7月號
出版期間: 2017年11月8日—2023年6月8日
冊數:  全11卷   8卷（2024年9月）
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《異國日記》（日语：）是山下知子創作的日本漫畫，講述一名單身的小說家收養了父母雙亡的外甥女。於2017年《FEEL YOUNG》7月號連載至2023年，單行本共11集，2019年、2020年獲得《這本漫畫真厲害！》女性篇第4位及第10位。
故事大綱

深居簡出的少女小說家高代槙生，向來討厭與其他生物共處一室，但在姊姊實里與其事實婚的丈夫田汲始的葬禮上，看不過去其他親戚當著外甥女田汲朝議論其父母，對朝表示她可以住在自己家，從此開始了阿姨與外甥女的同居生活。
出版書籍 > 漫畫

| 卷數 |  祥傳社> 發售日期 |  祥傳社> ISBN |  青文出版社> 發售日期 |  青文出版社> ISBN |
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| 1 | 2017年11月8日 | ISBN 978-4-396-76717-4 | 2018年11月15日 | ISBN 978-9-863-56648-9 |
| 2 | 2018年5月8日 | ISBN 978-4-396-76733-4 | 2019年11月7日 | ISBN 978-9-865-12132-7 |
| 3 | 2018年11月8日 | ISBN 978-4-396-76749-5 | 2020年9月3日 | ISBN 978-9-865-12467-0 |
| 4 | 2019年4月27日 | ISBN 978-4-396-76764-8 | 2021年4月19日 | ISBN 978-9-865-12832-6 |
| 5 | 2019年12月7日 | ISBN 978-4-396-76775-4 | 2022年4月18日 | ISBN 978-6-263-22216-8 |
| 6 | 2020年8月6日 | ISBN 978-4-396-76800-3 | 2024年4月8日 | ISBN 978-6-263-83236-7 |
| 7 | 2021年2月8日 | ISBN 978-4-396-76816-4 | 2024年6月13日 | ISBN 978-6-263-83947-2 |
| 8 | 2021年10月8日 | ISBN 978-4-396-76842-3 | 2024年9月19日 | ISBN 978-6-263-99466-9 |
| 9 | 2022年4月25日 | ISBN 978-4-396-76855-3 | 2024年12月25日 | ISBN 978-6-263-99859-9 |
| 10 | 2023年2月8日 | ISBN 978-4-396-76876-8 |  |  |
| 11 | 2023年8月8日 | ISBN 978-4-396-76893-5 |  |  |
電影

| 基本资料 |
| --- | --- |
导演: 瀬田なつき
编剧: 瀬田なつき
原著: 山下知子
主演: 新垣結衣 早瀬憩 夏帆 小宮山莉渚（日语：） 中村優子（日语：） 伊礼姫奈（日语：） 滝澤エリカ 染谷将太 銀粉蝶（日语：） 瀨戶康史
制片商: 東京Theatres（日语：） 博報堂DY Music & Pictures Inc.（日语：）
上映及发行
上映日期: 2024年6月
本作预计2024年6月7日上映真人電影，由瀬田なつき執導、並邀請新垣結衣和早瀬憩擔任主演。
參考資料

1 2  .   [2023-8-8]. 原始内容存档于2024-04-04.  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
↑  . 祥傳社.   [2024-04-04]. （原始内容存档于2024-04-04） （日语）.
↑  . 青文出版.   [2024-04-04] （中文（臺灣））.
↑  . 青文出版-讀享娛樂‧領導流行.   [2024-04-04]. （原始内容存档于2024-04-18） （中文（臺灣））.
↑  . 青文出版-讀享娛樂‧領導流行.   [2024-04-04] （中文（臺灣））.
↑  . 青文出版-讀享娛樂‧領導流行.   [2024-04-04]. （原始内容存档于2024-07-19） （中文（臺灣））.
↑  . 映画ナタリー.   [2024-04-04]. （原始内容存档于2024-04-03） （日语）.
秦沈客运专线

秦瀋客运专线是中国一条连接河北省与辽宁省的客运专线，西起秦皇島站，经秦皇島、葫芦岛、锦州、盘锦、鞍山、瀋陽，东至沈阳北站，全线总长404公里。此线是中国九五计划中的重点建设项目，是首条设计时速250公里/小时的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。 2003年开通营运。
2006年12月31日起，秦瀋客运专线和京秦铁路、原长大铁路沈阳至长春段、长滨铁路合并为京哈铁路。
沿线车站

| 车站名称 | 所在区域 | 所在区域 | 所在区域 | 启用日期 | 连接铁路 | 城市轨道交通换乘路线 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
秦沈客运专线
| 秦皇岛站 | 河北省 | 秦皇岛市 | 海港区 | 1984年9月28日 | 津山铁路 津秦客运专线 大秦铁路 |  |
| 山海关站 | 河北省 | 秦皇岛市 | 山海关区 | 1894年6月 | 津山铁路 沈山铁路 |  |
| 东戴河站 | 辽宁省 | 葫芦岛市 | 绥中县 | 2014年2月25日 |  |  |
| 绥中北站 | 辽宁省 | 葫芦岛市 | 绥中县 | 2003年10月12日 |  |  |
| 兴城西站 | 辽宁省 | 葫芦岛市 | 兴城市 | 2023年6月30日 |  |  |
| 葫芦岛北站 | 辽宁省 | 葫芦岛市 | 连山区 | 2003年10月12日 |  |  |
| 高桥北站 | 辽宁省 | 葫芦岛市 | 南票区 | 暂缓开通 |  |  |
| 锦州南站 | 辽宁省 | 锦州市 | 太和区 | 2003年10月12日 |  |  |
| 凌海南站 | 辽宁省 | 锦州市 | 凌海市 | 2021年8月3日 | 朝凌高速铁路 |  |
| 盘锦北站 | 辽宁省 | 盘锦市 | 盘山县 | 2003年10月12日 | 盘营客运专线 |  |
| 高升北站 | 辽宁省 | 盘锦市 | 盘山县 | 暂缓开通 |  |  |
| 台安站 | 辽宁省 | 鞍山市 | 台安县 | 2003年10月12日 |  |  |
| 辽中站 | 辽宁省 | 沈阳市 | 辽中区 | 2003年10月12日 |  |  |
| 沈阳北站 | 辽宁省 | 沈阳市 | 皇姑区 | 1990年12月22日 | 京沈客运专线 哈大客运专线 沈吉铁路 沈大铁路 | 沈阳地铁2号线 沈阳地铁4号线 |
历史 > 背景

已经运营了近100年的沈山铁路（从关东铁路通车算起）是最早连接山海关内外的铁路干线，也一直承担着繁忙的客运和货运列车车流。改革开放后，沿线地区大幅发展，沈山铁路渐渐达到了运能的上限；为了满足出入山海关的客运需求，1997-2001年间，沈山铁路上增加了多对客运列车，同时减少了一些货运列车。虽然在“大提速”过程中，沈山铁路建成了复线、加装了自动闭塞，运能得以扩大，但是作为既有线，进一步的改造会涉及到铁轨、桥隧、弯道等部分，而这些改造必然会限制区间的通过能力和运行速度，这将进一步压缩本就紧张的运输能力。
根据2003年的测算，来往沈阳和山海关之间的乘客中，高达85%的乘客为“直通客流”——这些乘客只是乘车经过这一区间，而不来往沿线的城市，而当时中国大陆铁路网中的直通客流比例只有24%。因此，在这里修建一条提高客运能力的铁路是符合需求的。
另一方面，迅速发展的航空和公路两种交通逐渐开始蚕食铁路的市场。由于90年代时，中国铁路的列车平均时速只有50公里/小时，而且还经常面临严重超员的情况，旅客逐渐转向速度更快的民航，或是相对方便的公路交通。为扭转逐渐流失的客流，铁道部提出了提速计划以缩短路途的时间。
为缓解沈阳-山海关之间的运输需求，也为了中国铁路的提速，铁道部规划了这条连接秦皇岛经山海关至沈阳的客运专线；在本线建成后，沈山铁路将主要承担货车的运输，而本线将承担客车和高速列车的通行。
历史 > 规划

秦沈客运专线的规划自1986年启动，至1999年确定；铁三院曾参与该线的前期研究。秦沈客运专线工程需新建线路371公里，改建秦皇岛、山海关地区线路20公里，沈阳枢纽内线路14公里。线路将建成12座车站，其中改造的既有车站有沈阳北、皇姑屯、山海关和秦皇岛4个车站，首批新建的车站有绥中北、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、台安、辽中6个，平均站距为60公里。预计的通过能力为100对/日。预计通车后，秦沈客运专线上将运行时速200、160和140公里/小时的客车，而时速120公里/小时的客车和货运列车将继续经行沈山铁路。
全线的工程由铁三院设计，铁道部工程管理中心承建。
历史 > 规划 > 中国高铁的起点

当时的中国高速铁路还在论证阶段，铁道部在论证中主张轮轨高速铁路方案，而科技部和一部分科学家，甚至时任总理朱镕基都提议采用磁懸浮技术；在这种背景下，中国高铁并没有建立相应的标准，铁道部在申报本线的项目时也就没有使用“高速铁路”的名称，而是采用了“客运专线”一词。
秦沈客运专线在建设时曾面临160公里/小时、200公里/小时和250公里/小时三个速度选择，以及客货混运铁路和客运专线两个功能选择；在确定了中国高速铁路网的规划及比较了成本后，本线最后确认为设计时速200公里/小时的客运专线。作为中国第一条高速铁路，秦沈客运专线的初期时速为160公里/小时，并计划在通车不久后提速至200公里/小时，同时预留继续提速的条件，而山海关-绥中北区间的设计速度更达到了300公里/小时。
鉴于以上的建设要求，本线在设计时就对线路、桥隧和列车有着严格的要求，以保证乘客能在时速200公里/小时的列车中享有与普通列车一样的舒适感。由于本线沿线的地理条件较好，人口密度小，本线设计的最小曲线半径达到了3.5公里。考虑到提速至250公里/小时为远期计划，届时路基沉降将趋于稳定，本线的桥梁和路基仍按照200公里/小时的要求设计；具体的标准为：沉降速率不大于4厘米/年，一般地段最终沉降不大于15厘米，桥台台尾不超过8厘米，而且不能出现“桥头跳”的情况，而列车经过时基床的弹性形变则必须控制在3.5~4毫米之间。与之相比的是中国高速铁路的首次“试水”——1980年代末进行的廣深鐵路准高速改造工程；在不到20年时间里，广深铁路的部分路段就出现了50厘米的沉降。
本线同时还采用了一次性铺成的、60公斤/米的无缝钢轨三段共377.23公里，其中最长的一段为201公里。本线还采用了当时岔道号码最大（号码越大，分岔角越小）的38号可动心道岔；这种道岔的直线通过速度为250公里/小时，侧向通过速度达到了140公里/小时。
另外，由于在200公里/小时的时速下，驾驶员将无法看清路面的景物，所以本线将不设立任何路面的信号机，而改用机车信号和自动闭塞相结合、通过安萨尔多STS研制的车载无线数字电话沟通、通过车载传真机打印调度命令的列车信号体系。
历史 > 建造

秦沈客运专线于1999年8月16日在山海关站正式開工，2002年12月31日正式竣工。参加建设的共有铁路系统的30个局级建设单位。全线工程造价161.2亿元，平均3984万元/公里。
工程开展的地区地形和地质条件较好，除秦皇岛至凌海间为丘陵夹平原，沿线局部有沙丘外，其余地区多为平原。虽然如此，但是大部分参建单位都是第一次建造这样一条技术、工艺和规范都严苛许多的客运专线，多少都有些手足无措。为确保本线严格的标准，各个施工单位都投入了不少资金来保证施工的机械化、规模化和标准化，而且还建立了工程质量的责任档案，甚至还在完工的大桥、涵洞上留下刻有施工单位和人员的铭牌。为控制路基的沉降高度，保证路线的平顺，本线路基的密度超过普通线路路基达10%，而且在不同刚度的地基间还铺设了过渡段。铺设轨道的过程也引入了当时国际上的先进标准；施工方研制出了成套的铺轨设备，加上先进的轨道长距离焊接技术，得以完成轨枕的连续铺设；全线的轨道在2002年6月16日贯通。为保证铁路开通后的安全，全线20%的里程为桥梁，而且全线区间都在两侧安装了高达2米的铁网（由于建造时间较早，秦沈客专大部分路段未采用后来客运专线普遍使用的水泥护栏）。
2002年8月20日，山海关-绥中北段接触网开始供电，为接下来的列车冲高实验提供了条件。11月10日，全线电气化工程完工，4天后全线进行了冷滑。
在施工期间，时任铁道部副部长蔡庆华曾三次视察位于辽西的工地，时任中国铁道建筑总公司总经理的王振侯曾三次参加工作会议，时任公司党委书记李国瑞几乎走遍了本线的各个工地。