通勤铁路
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除了首都圈、京阪神、名古屋、北九州‧福岡之外，日本總務省劃定另外7個大都市圈，分別是：札幌、仙台、新潟、靜岡‧滨松、岡山、廣島和熊本。下表為這7個大都市圈的通勤鐵路，根據都市雇用圈其範圍為：
札幌大都市圏：石狩振興局 、 後志綜合振興局、空知綜合振興局
仙台大都市圏：仙台、富谷、名取、岩沼...等，見仙台都市圏（日语：）。
新潟大都市圏：新潟、三條、新發田、燕市、五泉、阿賀野、胎内及周圍村町。
静岡‧濱松大都市圏：靜岡縣，御殿場、裾野、沼津周圍村町、伊豆半島除外
岡山大都市圏：岡山、津山、玉野、總社、備前、瀨戶内、赤磐、真庭及周圍村町
廣島大都市圏：廣島、廿日市、吳市、東廣島、安藝高田、大竹、江田島及周圍村町
熊本大都市圏：熊本、宇土、宇城、合志、阿蘇、菊池及周圍村町
| 營運商 | 軌道線 | 區間 | 開通年分 | 長度 (km) | 車站數 | 營運路線 | 直通運轉 |
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札幌大都市圏
|  北海道旅客鐵道 | 函館本線 | 小樽－岩見澤 | 1880 | 74.4 | 27 | 學園都市線 | 札沼線 千歲線 |
|  北海道旅客鐵道 | 札沼線 | 札沼線 | 1934 | 28.9 | 14 | 學園都市線 | 函館本線 |
|  北海道旅客鐵道 | 千歲線 | 新千歲機場－白石 | 1926 | 56.6 | 14 |  | 函館本線 |
仙台大都市圏
|  東日本旅客鐵道 | 東北本線 | 白石－小牛田 | 1887 | 88.2 | 24 | 仙台機場Access線 仙石東北線 | 阿武隈急行線 常磐線 仙台空港線 仙石線 |
|  東日本旅客鐵道 | 東北本線 | 利府線 | 1890 | 4.2 | 3 |  | 東北本線主線 |
|  東日本旅客鐵道 | 常磐線 | 原之町 - 岩沼 | 1889 | 46.2 | 12 |  | 東北本線 |
|  東日本旅客鐵道 | 仙山線 | 仙台－作並 | 1929 | 28.7 | 12 |  |  |
|  東日本旅客鐵道 | 仙石線 | 仙石線 | 1925 | 49.0 | 32 | 仙石東北線 | 東北本線 石卷線 |
|  東日本旅客鐵道 | 石卷線 | 石卷線 | 1912 | 44.7 | 14 | 仙石東北線 | 仙石線 陸羽東線 |
|  東日本旅客鐵道 | 陸羽東線 | 小牛田 - 鳴子溫泉 | 1913 | 44.9 | 15 |  | 石卷線 |
|  仙台機場鐵道 | 仙台機場線 | 仙台機場線 | 2007 | 7.1 | 4 | 仙台機場Access線 | 東北本線 |
| 阿武隈急行 | 阿武隈急行線 | 丸森 - 槻木 | 1968 | 17.4 | 8 |  | 東北本線 |
新潟大都市圏
|  東日本旅客鐵道 | 羽越本線 | 新津 - 村上 | 1912 | 59.4 | 15 |  | 白新線 |
|  東日本旅客鐵道 | 白新線 | 白新線 | 1952 | 27.3 | 10 |  | 羽越本線 信越本線 越後線 |
|  東日本旅客鐵道 | 信越本線 | 長岡 - 新潟 | 1885 | 63.3 | 20 |  | 磐越西線 白新線 越後線 |
|  東日本旅客鐵道 | 磐越西線 | 新津 - 馬下 | 1898 | 17.2 | 7 |  | 信越本線 |
|  東日本旅客鐵道 | 越後線 | 吉田 - 新潟 | 1912 | 34.0 | 15 |  | 白新線 信越本線 彌彥線 |
|  東日本旅客鐵道 | 彌彥線 | 彌彥線 | 1916 | 17.4 | 8 |  | 越後線 |
静岡‧濱松大都市圏
|  東海旅客鐵道 | 東海道本線 | 富士 - 豐橋 | 1872 | 147.4 | 35 | 東海道線 身延線 | 身延線 |
|  東海旅客鐵道 | 身延線 | 富士 - 西富士宮 | 1913 | 11.9 | 8 | 身延線 | 東海道本線 |
|  岳南電車 | 岳南線 | 岳南線 | 1949 | 9.2 | 10 |  |  |
|  靜岡鐵道 | 靜岡清水線 | 靜岡清水線 | 1908 | 11.0 | 15 |  |  |
|  大井川鐵道 | 大井川本線 | 大井川本線 | 1927 | 39.5 | 19 |  |  |
|  大井川鐵道 | 井川線 | 井川線 | 1935 | 25.5 | 14 |  |  |
| 天龍濱名湖鐵道 | 天龍濱名湖線 | 天龍濱名湖線 | 1935 | 67.7 | 39 |  |  |
| 遠州鐵道 | 遠鐵鐵道線 | 遠鐵鐵道線 | 1909 | 17.8 | 18 |  |  |
岡山大都市圏
|  西日本旅客鐵道 | 山陽本線 | 上郡－福山 | 1891 | 112.1 | 25 | 山陽本線 赤穗線 伯備線 | 赤穗線 伯備線 |
|  西日本旅客鐵道 | 赤穗線 | 播州赤穗 - 大多羅 | 1951 | 43.6 | 15 | 赤穗線 | 山陽本線 |
|  西日本旅客鐵道 | 津山线 | 津山线 | 1898 | 58.7 | 17 | 津山線 |  |
|  西日本旅客鐵道 | 吉備線 | 吉備線 | 1904 | 20.4 | 10 | 吉備線 |  |
|  西日本旅客鐵道 | 伯備線 | 倉敷 - 新見 | 1919 | 64.4 | 14 | 伯備線 |  |
|  西日本旅客鐵道 | 宇野線 | 宇野線 | 1910 | 32.8 | 15 | 宇野線 瀨戶大橋線 | 本四備讚線 |
|  西日本旅客鐵道 | 本四備讚線 | 茶屋町－兒島 | 1988 | 12.9 | 5 | 瀨戶大橋線 | 宇野線 |
| 水島臨海鐵道 | 水島本線 | 水島本線 | 1943 | 10.4 | 10 |  |  |
廣島大都市圏
|  西日本旅客鐵道 | 山陽本線 | 白市 - 岩國 | 1894 | 82.2 | 27 | 山陽本線 可部線 吳線 | 可部線 吳線 |
|  西日本旅客鐵道 | 藝備線 | 廣島 - 三次 | 1915 | 68.8 | 21 | 藝備線 |  |
|  西日本旅客鐵道 | 可部線 | 可部線 | 1909 | 15.6 | 14 | 可部線 | 山陽本線 |
|  西日本旅客鐵道 | 吳線 | 吳線 | 1935 | 87.0 | 28 | 吳線 | 山陽本線 |
熊本大都市圏
|  九州旅客鐵道 | 鹿兒島本線 | 荒尾－八代 | 1891 | 80.7 | 23 |  | 三角線 |
|  九州旅客鐵道 | 豐肥本線 | 熊本 - 宮地 | 1914 | 53.4 | 20 |  |  |
|  九州旅客鐵道 | 三角線 | 三角線 | 1899 | 25.6 | 9 |  | 鹿兒島本線 |
|  熊本電氣鐵道 | 菊池線 | 菊池線 | 1913 | 10.8 | 16 |  | 藤崎線 |
|  熊本電氣鐵道 | 藤崎線 | 藤崎線 | 1913 | 2.3 | 3 |  | 菊池線 |
↑  只列出直接直通運轉的路線，途經其他路線不列出。
↑  奥新川站雖然也在仙台市，但普通列車多運行至作並站為止，快速列車亦不停靠奧新川，故不列入。
↑  中山平溫泉站雖然也在宮城縣，但仙台發出的列車只運行至鳴子溫泉站為止，故不列入。
↑  阿武隈站雖然也在宮城縣，但槻木站發出的列車多運行至丸森站為止，故不列入。
↑  僅特級列車富士川號。
↑  以岡山為界，普通列車往神戶方向最遠運營至姬路，往門司方向最遠至糸崎。
↑  客運部分。
↑  以廣島為界，普通列車往神戶方向最遠運營至糸崎，往門司方向最遠至德山。