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木更津市
政治 > 市政 > 三役

市長 水越 勇雄(第2任、2006年3月26日再選)
副市長 服部 善郎
政治 > 市政 > 歷代市長

石川 善之助(1943年3月11日－1946年11月6日)
山崎 直(1946年11月12日－1955年4月2日)
浜名 儀三(1955年5月1日－1963年4月30日)
荻原 孫太郎(1963年5月1日－1967年4月30日)
北見 日吉(1967年5月1日－1979年4月30日)
石川 昌(1979年5月1日－1995年4月30日)
須田 勝勇(1995年5月1日－2002年2月20日)
水越 勇雄(2002年3月31日－現在)
政治 > 市政 > 行政區域變遷

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年月日: 與現在木更津市區域關連的行政區域變遷
1889年(明治22)4月1日: 依據明治憲法下所實施的町村制，由望陀郡50村、周淮郡6村組成1町9村 望陀郡(1町8村)木更津町、真舟村、清川村、嚴根村、鎌足村、金田村、中郷村、馬來田村、富岡村 周淮郡(1村)波岡村
1933年(昭和8)4月1日: 君津郡真舟村編入木更津町
1942年(昭和17)11月3日: 木更津町、清川村、嚴根村、波岡村合併，市制開始，成立木更津市
1954年(昭和29)11月3日: 君津郡鎌足村編入木更津市
1955年(昭和30)2月11日: 君津郡金田村編入木更津市
1955年(昭和30)3月1日: 君津郡中郷村編入木更津市
1955年(昭和30)3月31日: 富岡村的一部份(田川、佐野、下郡、根岸、上根岸)與馬來田村合併成立富來田町
1971年(昭和46)9月10日: 君津郡富來田町編入木更津市
政治 > 市政 > 政策

為了打開朝東京圈一極集中的現象並解決大都市問題，在東京圈近郊的都市之中，將可以成為區域中大範圍中心都市的城市指定為業務核都市，並加之整備、育成為可付託擔當東京都所擁有的各項業務、商業、醫療等機能，依照「第4次首都圈基本計畫」(決定於1986年6月)，千葉縣中的千葉市、成田市・千葉新市鎮、木更津市等3地區被賦予業務核都市的地位。在「第5次首都圈基本計畫」(1999年3月)中加入新的「分散型網路構想」方針後，將包含柏市在內的4個地區整備為大範圍合作據點。
於1992年3月，木更津業務核都市基本構想被規劃確認，其概要如下述：
確認為縣南區域中的大範圍中心都市，並成為業務核都市
在整理、強化交通網以及其他業務核都市方面進行合作，如：東京灣aqualine與首都圈中央連絡自動車道等
將以木更津站、木更津港為中心的市街地做為木更津都心地區(約195公頃)，集合商業、金融、醫療等各項機能，整備為業務核都市的中心地區
整備上總鎌足，以上總智慧型工業園區地區(約278公頃)為中心，集中研究、學術、國際會議等複合機能之設施，使其成為擁有合乎國際水準的研究開發機能據點
政治 > 市政 > 財政

在市的財政部分、歲入減歳出的狀況有惡化的傾向。歳入減少的主因為住民稅以及固定資産稅等稅收減少，歲出增加的主因在於市的高齡者人口比例增加導致扶助費增加。
與前一時期比較，東京灣橫斷道路建設與上總智慧型工業園區的整備等大規模公共事業減少，歳出中公共事業費的比例減少，因此過去既有的財政運用方法無法改善，可能造成市的財政出現破綻，有成為財政再建團體的可能性，為此，市針對財政政策訂定了行政改革5年計畫，目標削減歳出並確保歲入，以達成財政健全化的目的。
財政力指数在這3年間有微増0.81，市稅減收的狀況下，透過人員與公共事業的再調整努力削減歳出是原因之一，較全國市町村平均(0.47)及縣内市町村平均(0.66)為高。
經常收支比例為89.0%，較全國市町村平均(90.5)以及縣内市町村平均(91.4)為低，一般財源的減少以及生活保護家庭的増加、福祉關係費用増加是主要原因，年年數字有惡化的傾向，與前年度比較增加了2.8。
拉氏指數、Laspeyres Index，物價指數高達100.4，較整個國家的支付水準為高，這是因為工作年資較高的職員支付水準較高，而市內的職員年齡層又集中在這個年代所導致。
政治 > 市政 > 行政機關

警察
警察署
木更津警察署(管轄：木更津市、袖浦市)
交番・駐在所
岩根站前交番 - 小浜交番 - 木更津站前交番 - 清見台交番 - 長須賀交番 - 江川駐在所 - 金田駐在所 - 櫻井駐在所 - 中郷駐在所 - 波岡駐在所 - 馬來田駐在所
消防
木更津市消防本部(管轄：木更津市)
消防署本署 - 長須賀分署 - 富來田分署 - 金田分署 - 高柳出張所 - 波岡出張所 - 清川出張所
政治 > 市議會

市議會是由市民之中選舉選出的議員組成，議員任期4年，議員人數依照《木更津市議会議員定数条例》訂為30名，在日本《地方自治法》第91條中，針對議員人數訂定有上限數，在人口10萬～20萬人的木更津市裡，人數上限可以到達34名。
政治 > 市議會 > 會派的構成

| 會派名 | 代表者 | 議席 |
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| 市政會 | 瀧口敏夫 | 11 |
| 正榮會 | 前田清治 | 5 |
| 新榮會 | 野田芳久 | 3 |
| 公明黨 | 西勝義 | 3 |
| (無會派) | － | 7 |
| 計 | 計 | 29 |
(在2006年6月的現在　※缺額1名)
政治 > 市議會 > 委員會

常任委員會
總務企畫消防常任委員會
經濟環境常任委員會
教育市民福祉常任委員會
土木都市水道常任委員會
議會運營委員會
特別委員會
議會廣報特別委員會
基地對策特別委員會
業務核都市據點地區對策特別委員會
合併調査特別委員會
預算審査特別委員會(因應需要時會暫時設置)
決算審査特別委員會(因應需要時會暫時設置)
政治 > 法院

在木更津市新田設有千葉地方裁判所以及千葉家庭裁判所兩者之木更津支部，千葉地方裁判所木更津支部設有簡易法庭。千葉地方裁判所木更津支部以内房地區為管轄區域，處理轄内發生之民事訴訟、刑事訴訟之合議事件。千葉家庭地方裁判所木更津支部處理家事審判以及少年審判。
司法機關
地方法院
千葉地方裁判所木更津支部(管轄：内房地區)
木更津簡易裁判所
家庭法院
千葉家庭裁判所木更津支部(管轄：内房地區)
經濟 > 狀況

泡沫經濟破裂後，木更津市的經濟狀況便出現了停滯的現象。
在太平洋戰爭中，因為設置了與軍方相關的設施，人口開始增加，發展成為軍都。在戰後的高度經濟成長期中，千葉縣的内房區域於京葉工業地帶發展的過程中，於市的臨海區域進行填海，將木更津港整備為工業港，於此一過程當中，隔鄰的君津市吸引了八幡製鐵所，以君津市鄰接的市南部為中心有許多製鐵所相關人員與其家族移入，人口顯著增加。以人口増加為契機，經濟活動開始活絡，以木更津站為中心，知名販賣店SOGO、大榮、西友等進駐，形成木更津商圈，發展為縣南部的商業都市。
進入昭和50年代後半後，千葉縣訂定了千葉新産業三角構想，木更津市被賦予上總智慧型工業園區構想的母都市地位(其他還包含君津市、袖浦市、富津市)，將鎌足地區的丘陵地帶整備為研究開發據點，吸引民間為中心的研究機關。昭和60年代前半，為了緩和首都圈的大都市問題開始進行木更津業務核都市構想，因歷史上曾有木更津縣縣廳在此存在，且為縣南部的經濟中心，再加上上總智慧型工業園區構想等原因，故被賦予業務核都市的地位，做為此之一環東京灣横斷道路建設也包含在計畫內。
當初建設東京灣横斷道路的事業計畫，是寄望能透過與對岸的川崎市、横濱市、東京等京濱地區之交通便捷化，使人的交流與物流更加頻繁，進而帶動經濟發展，並且也期望能夠增加住宅購入者與吸引企業進駐，但是實際開通後，其結果正好相反，並沒有出現當初預期的區域振興現象與經濟發展，反而使經濟活動陷入混亂。
期望能夠增加人口並促進産業發展的上總智慧型工業園區與新設住宅區無法銷售完畢，小型零售業者無法與都心業者競爭，顧客流失的狀況很顯著，商圈的吸引力下降，由商業中心都市降為準商業中心都市。Agualine沒有併設鐵道而僅有道路，通行費又相當高，原本期待成為東京的新興住宅區的目標沒有實現，成為了京濱地區與縣南部間的通過點，造成了吸管效應。
除了上述吸管效應以外，泡沫經濟破滅導致日本國內景氣低迷，原本寄望東京灣橫斷道路完成後可以上昇的站前商店街地價，在1991年到達頂峰後便顯著下降，自1999年至2003年在東京圈中的地價下降率是第1名。此外，對於商業區域也有很大的影響，木更津SOGO與大榮等原本站前商店街中心的大型店舗陸續撤退，造成站前商店街集客力下降開始沒落，陸續出現關店的店鋪，此狀況也對地價造成影響。
目前的活動，於行政上主要是以平成10年議決的木更津市基本構想之產業發展以及國際交流為主要課題，以交通網的整備與物流的強化、雇用的確保與人口增加、市民生活的充實、經濟活動的活性化為目標，訂定實施基本計劃。此外，做為站前之中心建物的西口再開發大樓(Eins大樓)於SOGO撤退後，將8層空樓層開設為以支援市民企業活動為目的之Chellenge Center()以及具備情報通信環境的共同利用型Telework Center，以地區活性化為目的進行活動，並於2004年4月以Aqua木更津為新名稱重新開幕。
經濟 > 產業

依照産業別的就業者總數為61,106人，全體當中第3次産業佔有將近七成，依分類別就業者數前5名分別為服務業 16,596人(27.2 %)、批發・零售業 13,977人(22.9 %)、製造業 8,692人(14.2 %)、建設業 7,918人(13.0 %)、運輸・通信業 4,631人(7.6 %)。
市内産業別企業數前5位是批發・零售業 2,533(47.8 %)、服務業 1,532(28.9 %)、建設業 584(11.0 %)、製造業 248(4.7 %)、不動產業 150(2.8 %)。
産業別就業者数(平成12年10月1日現在)
總數 61,106人(100 %)
第1次産業 3,320人(5.4 %)
第2次産業 16,718人(27.4 %)
第3次産業 41,029人(67.1 %)
企業數(個人、公司總數)(平成13年10月1日現在)
總數 5,302(100 %)
第1次産業 10(0.2 %)
第2次産業 838(15.8 %)
第3次産業 4,454(84.0 %)
經濟 > 產業 > 農業

木更津市的農業是以稻作為中心，以小櫃川流域為中心，有著廣大的水田，也有一部份從事野菜或設施園藝等都市近郊型農業的農家。現在農業經營狀況有下滑的傾向，面臨著因消費者需求農業經營需轉換、從業者高齡化、後繼者問題等等許多狀況。
農家數、耕地面積(平成17年2月1日現在)
農家數 1,873戶(農家人口 6,011人)
經營耕地面積 1,593公頃
田 1,350公頃
普通畑 180公頃
果樹園 62公頃
經濟 > 產業 > 水產業

在東京灣內的海岸線紛紛填海造陸工業區化的過程當中，木更津市的海岸線因為是由淺海的泥灘形成而來，做為淺海的漁場，進行著海苔與貝類等養殖業。特別是海苔的養殖是全國有名的產地，與富津市同被認為是江戶前海苔的産地。
蛤蜊・乾燥海苔生産狀況(平成17年度)
乾燥海苔
總販售枚數 86,234千枚
金額 849,098千円
蛤蜊
漁獲量 2,019噸
金額 711,100千円
經濟 > 產業 > 商業

木更津市自古以來作為南房總的物流據點，逐漸發展為商業中心都市，並形成商圈，泡沫經濟破裂後受到不景氣的影響，商店數開始減少，鄰近都市的商業設施増加以及消費者需求的多様化等是主要的原因，當地購買力以及顧客吸引力都降低。東京灣aqualine完成以前，市的玄關口主要集中於木更津站至木更津港間的商業地，完成以後店鋪開始集中於郊外，開始轉換為郊外型，以木更津站前為中心的商業地顯著的空洞化。
商業統計(平成16年6月1日現在)
商店數 1,435間(從業者數 10,731人)
批發業 315間
零售業 1,120間
年度總販售額 2,714億円
經濟 > 產業 > 工業

木更津市屬於京葉工業地帶之一部分，木更津港被指定為重要港灣，發展為工業港。因鄰接的君津市是新日本製鐵所所在地的關係，木更津市内有其之關係企業。在鎌足地區企圖以上總智慧型工業園區吸引研究開發型企業，但其成效不彰，部分區劃無人使用。
工業(製造業)統計(平成16年12月31日現在)
事業所數 100(從業者數 3,546人)
製造品出貨金額等 3,661億円
經濟 > 主要企業

製造業
上總DNA研究所()
黒崎播磨：木更津不定形工場
新日鐵化學：木更津製造所、木更津総合研究所
Sony EMCS()：木更津tech()(事業所)
東洋火熱()：千葉事業所
三菱製藥()：
旅館葉
千葉科技園區大倉飯店
龍宮城三日月飯店
零售業
三井奧特萊斯購物城()
Razu Mall木更津()
JUSCO()
Aqua木更津
MaxValu(太田店)
山田電機()
APITA(木更津店)
稻毛屋(請西店)
Keiyo(伊豆島店)
ODOYA(羽鳥野店)
通信業
木更津FM(83.40 MHz)
J:COM千葉(J:COM木更津)
日本放送 送信所
歷史、傳說 > 歷史

關於木更津此地名的由來，有轉為木更津、誤為木更津等諸説，一般以倭建命傳說中，由君不去()轉為木更津為通説(參照下述傳說一項)。木更津此地名在文書中最早開始使用是在1353年(文和2年／正平8年)的文獻中記載為木佐良津。但，當時代表江戶灣沿岸的港口是位於木更津北方的高柳(現木更津市高柳)與富津，於1576年認定江戶灣沿岸諸港半手(戰國期中爭奪領土的兩勢力將紛争地的租税暫時對分)的北条氏規之朱印状中，替代内陸化之高柳是江川與葛間(現在的久津間、江川，均位於木更津市)，而非木佐良津，可推測當時應該是收取租税金額不大的小漁港。
依『古事記』與『日本書紀』之記載，此處為倭建命東征中暫時休息之處，由此事轉化而來的地名隨處可見，但以歷史文獻正確性之角度看來，倭建命此人是傳說中架空的人物，與其說是事實不如當做創作較為妥當，但此說也並非完全否定，依據歷史考察，此一地方有倭王權之敵對勢力存在之說，事實上也曾存在支配小櫃川流域區域之豪族(國造)，古墳群的形成可以作為證明，奈良時代的文獻將小櫃川流域一帶(相當於現在之木更津市、袖浦市、君津市之一部分)記載為馬來田國，支配此地者是名為馬來田國造之豪族。1950年(昭和25年)市内進行長須賀的金鈴塚古墳(二子塚古墳)之發掘調査，此一古墳是建造於6世紀後半，為馬來田國造一族之物，由此古墳出土有太刀、銅容器、武具、5個記有古墳名稱之純金製金鈴。
1456年(康正2年)上總武田氏之祖武田信長擔任上總守護代，為了進出上總地方建築真里谷城，之後，真里谷城與廳南城(千葉縣長生郡長南町)共同作為上總武田氏的居城而繁榮起來。武田信長的子孫以真里谷城為據點，以真里谷氏為名成為戰國大名，後因真里谷氏一族內部紛爭與第1次國府台合戰之故而勢力衰退，上總地方的支配者由真里谷氏轉為里見氏、北条氏。1590年(天正18年)真里谷城在豐臣秀吉的小田原之役遭到侵攻，因而廢城。現在，真里谷城址被利用為露營地(少年自然之家)。
1614年(慶長19年)在大坂冬之陣中木更津的水夫24名對德川幕府方有戰功，幕府給予有功水夫江戶－木更津間之渡船營業權以及將江戶之日本橋「木更津河岸」作為拜領地等特權(但作為此一根據之現存文書因記載有與史實矛盾的內容，今日被視為偽文書，但元和年間(1615年)以後幕府於木更津設有代官之記録已被確認，因此此事應較接近事實)。幕府因為軍事上的目的，禁止在主要河川架橋，於陸路可達的地方設有關所，因此此一時代的流通手段以水運為主流(請參照河岸)因此一特權，木更津成為安房、上總－江戶間的海上輸送之流通據點，迅速的發展起來。運送是使用吃水淺的河海兩用之五大力船，由木更津至江戶的五大力船通稱木更津船，歌川廣重的浮世繪有描寫此景。歌舞伎的演目『与話情浮名横櫛』以江戶期木更津實際發生的事件為藍本，可以窺見當時之港町木更津的様子。
江戶時代末期1825年(文政8年)，幕府旗本林忠英受加封3,000石，成為1萬石的大名，得入諸侯之列，成立貝淵藩，陣屋設於望陀郡貝淵村，於2代目藩主林忠旭的時代移至請西村，至此以後改稱為請西藩，請西藩最後的藩主4代目林忠崇自行脫藩與明治政府的東征軍抵抗形成朝敵之行為，在1868年(明治元年)是幕府方諸侯中唯一遭到改易處分者。
明治新政府建立後，為了替代1868年(明治元年)改易之請西藩，松平信敏由上總国貝淵移封，建立1萬石之櫻井藩，1871年(明治4年)廢藩置縣施行後，8月櫻井藩廢藩設置櫻井縣，11月包含櫻井縣在內改設置木更津縣，相當於舊安房國、上總國，木更津縣設置縣廳於貝淵村。木更津縣的存在還不到兩年，1873年(明治6年)便遭廢止，與印旛縣合併成立千葉縣。依1878年(明治11年)制定的郡區町村編制法望陀郡、周淮郡、天羽郡設置郡役所，1897年(明治30年)望陀、周淮、天羽3郡合併成立君津郡並設置君津郡役所，君津郡地區因此成為木更津市政治的中心都市。
於日本國内軍國主義興起的1930年代，木更津發展為軍都。1935年(昭和10年)當時的大日本帝國海軍基於帝都防衛的目的，決定於木更津港北側填海設立木更津海軍航空隊，1936年(昭和11年)4月1日舉行開隊式。1941年(昭和16年)於同航空隊的東北方君津郡嚴根村，設置海軍工廠(第二海軍航空廠)，木更津町以及嚴根村開始有許多於工廠工作的員工以及其家族遷入居住，急速增加的人口面臨住宅不足的問題，2町村因為接受大量的移住人口，使得住宅以及建設新家的土地不足，為了讓隣接的清川村也可以接受移住者，開始進行以木更津町、嚴根村、清川村3自治體為中心之合併協議，之後協議加入波岡村，人口調查的結果，4自治體的人口合計超越當時市制施行條件所必要的3萬人，1942年(昭和17年)以木更津市為名開始施行市制。木更津基地是日本第一架國廠噴射機橘花進行測試飛行的地方，1945年(昭和20年)太平洋戰爭結束後移為美軍管理，1968年(昭和48年)起利用為陸上自衛隊駐屯地以及海上自衛隊補給所。
1961年(昭和36年)八幡製鐵所(現新日本製鐵君津製鐵所)決定進駐與木更津市隣接的君津市。基於1950年(昭和25年)公布之國土總合開發法，計畫將千葉縣側東京灣沿岸區域工業地帶化，將農業轉換為工業成為縣各界一致的企圖，進而促進京葉工業地帶的開發，是此事的背景。伴隨著製鐵所的建設，在君津郡區域之東京灣沿岸經營漁業的漁家，因為填海的關係失去工作，由縣針對漁業補償，而放棄漁業權進行轉業。與漁業組合進行漁業權放棄的相關交渉結束後，自木更津港南岸至君津市的臨海區域範圍內，開始進行填海製鐵所的建設，1965年(昭和40年)君津製鐵所正式開始運轉。因為製鐵所進入君津市，木更津市也受到了影響，木更津市内有許多相關企業開始進駐，其社員及家族因工作轉換而遷入者顯著增加。1960年代至70年代後半在土地重劃下，清見台、請西、畑沢等以波岡地區為中心合計821公頃的土地變成住宅區，因此，市内人口在1960年時約6萬人，至80年代中頃便突破12萬人，在20年的期間人口整整膨脹了一倍。
1983年(昭和58年)千葉縣制訂千葉新産業三角構想。木更津市及其周邊都市(君津、富津、袖浦)在新産業三角構想的基礎計畫之一上總智慧型工業園區構想中，被賦予研究開発據點之母都市位置。基於以形成研究開發據點為目標的上總智慧型工業園區構想，為了將國際水準之研究機關集中為研究都市，開始興建連結各據點之道路網。上總智慧型工業園區決定在上總丘陵興建後，1991年(平成3年)在鎌足地區進行第一期區劃的整理，1994年(平成6年)開設世界最早專門研究DNA之研究所－上總DNA研究所。1996年(平成8年)在第一期區劃整備計畫中之基礎278公頃幾乎完成後，進行以民間研究所為中心之佈局。基於上總智慧型工業園區構想以及木更津業務核都市構想，開始進行做為業務核都市之木更津市與其他都市連結之道路網，1995年(平成7年)館山自動車道開通木更津南交流道，與千葉市間開始以高速公路連結。1997年(平成9年)連接東京都心部及神奈川縣之東京灣aqualine完成。2007年(平成19年)館山自動車道全線開通，可以透過富津館山道路直接連接南房總市。目前正建設預計於2010年(平成22年)完成直接連接木更津東交流道至千葉東金道路之圈央道，未來可連接擔任新産業三角構想内之「國際物流據點」的成田機場(成田市)。
歷史、傳說 > 沿革

1871年(明治4)11月13日 — 設置木更津縣，成為木更津縣縣廳所在地
1873年(明治6)6月15日 — 木更津縣廢止
1889年(明治22)4月1日 — 依布令木更津町計9村
1912年(大正元)8月21日 — 木更津線(現内房線)由姉崎站延伸至木更津站開通
1912年(大正元)12月28日 — 木更津站、久留里站間開通輕便鐵道(現久留里線)
1920年(大正9)10月1日 — 實施第1回國勢調査。木更津町人口為8,551人
1924年(大正13)— 兒童雜誌『金之船』12月號發表童謡『』
1936年(昭和11)4月1日 — 木更津港北側填海設置海軍航空隊
1942年(昭和17)11月3日 — 市制開始。成為全國第197個、縣內第6個市。當時人口33,817人
1948年(昭和23)8月14日 — 舉辦第1回港祭()
1965年(昭和40)4月1日 — 木更津港－川崎港間以及木更津港－横浜港間(1972年廃止)之汽車渡輪開航
1968年(昭和43)4月17日 — 基於港灣法，木更津港被指定為重要港灣
1975年(昭和50)5月 — 中之島大橋完成
1976年(昭和51)9月10日 — 市的人口超越10萬人，是千葉縣第9個10萬人都市
1992年(平成4)— 君不去塔()完成
1997年(平成9)12月18日 — 東京灣aqualine開通，汽車渡輪木更津－川崎航路廢止
歷史、傳說 > 傳說

在千葉縣可以見到許多與倭建命、源賴朝相關傳說有關的特徵，這些特徵在木更津市同樣也有出現，到目前為止在市内仍有流傳許多相關之傳說。『古事記』、『日本書紀』與『風土記』均記載有關於倭建命的傳說，木更津市此地是倭建命前往上總國時的舞台。關於源賴朝的傳説則是源賴朝在伊豆舉兵，與平氏作戰後失敗，逃往安房，因為得到房總半島各勢力的協助，得以東山再起。此外，因成為童謠証城寺的狸囃子之主角，市内證誠寺流傳之『證誠寺之狸傳説』也相當有名。
名勝、活動 > 活動

市内之主要景點
證誠寺
高藏寺
與三郎之墓(光明寺)
八剱八幡神社
海螢休息區
中之島大橋
君不去塔(太田山公園)
木更津港祭
交通 > 道路

做為主要道路之高速道路有館山自動車道與東京灣Aqualine()。自館山自動車道木更津北交流道()(IC)起向北約20分左右可以抵達千葉市，可以經由京葉道路與東關東自動車道連結東京都。南方可透過木更津南系統交流道()(JCT)往館山方面連接富津館山道路，自木更津南IC起大約30分可連接南房總市。透過東京灣aqualine可以連接東京灣對岸之神奈川縣川崎市，木更津金田IC～浮島IC(約15㎞)區間移動時間大約需要15分。在2006年的現在，基於首都圈中央連絡自動車道(圈央道)之事業計畫，目前正建設木更津JCT至東金市之連接道路，預計2010年開通。
一般國道有國道16號線(袖浦木更津byapass)於市内通過，國道16號線北上可聯絡千葉市－柏市－埼玉縣…等，負擔著幹線道路之工作，於長須賀交叉點可連結通往外房地域之國道409號線、國道410號線(房總横斷道路)，櫻井交叉點可接續以館山市為起點之國道127號線()。
交通 > 巴士路線 > 高速巴士

1997年以前，與對岸之東京都、神奈川線的主要聯絡方式以鐵道及渡船為主，隨著東京灣Aqualine開通後渡船廢止，取而代之的是經由Aqualine的高速巴士路線。
交通 > 巴士路線 > 地區巴士

於市内行駛的地區巴士分別由日東交通、小湊巴士2社經營。
交通 > 鐵路

於市内運行的鐵道路線有JR東日本的内房線與久留里線，内房線中有2站、久留里線中有5站設置於市內。市的中心站木更津站停靠有内房線(普通・特急)、總武快速線、京葉線直通列車等路線，也是久留里線的始發站。
內房線：巖根站 - 木更津站
久留里線：木更津站 - 祇園站 - 上總清川站 - 東清川站 - （袖浦市） - 馬來田站
交通 > 港灣

江戶時代起木更津港就擔負著物資集散之機能，隨著1960年代京葉工業地帶的發展，進一步開發為工業港，於1968年税法上開港並被指定為重要港灣。
1965年與1997年間，木更津港曾經是汽車渡輪的起點港，當時可以說是市的玄關。透過汽車渡輪來往對岸川崎市與横濱市工作地點的通勤者相當多，1987年在TBS電視聯播網播送的連續劇『男女7人秋物語』中，透過劇中住在木更津市的主人公經由汽車渡輪通勤至川崎市工作地點之畫面可以窺見當時的狀況。1997年，隨著東京灣aqualine的開通，川崎渡輪停航，曾經於木更津港行駛的渡輪航線便全部廢止，現在，隨著上岸地點的活動橋的移除，渡輪碼頭的痕跡已不復見。
重要港灣
木更津港
曾經行駛的渡輪航線
川崎航路(日本汽車渡輪：1965年開航－1997年廢止)
横浜航路(東京灣渡輪：1965年開航－1972年廢止)
交通 > 航空

以木更津市為中心60km的圈內有成田機場與羽田機場兩個國際機場，市的上空也成為來往機場之客機的飛行路線，以羽田機場來說，風向為北風時的降落路線，是在市的上空約3,000ft進入降落狀態，通過東京灣進入跑道，採用此一路線的客機可以從窗內一覽市內的景觀。
市内的航空相關設施除了形成航空路線的無線設施外(VORDME)，木更津港北岸還有陸上自衛隊専用的航空設施木更津飛行場。
鄰近機場
東京國際機場(羽田機場：東京都大田區)
成田國際機場(成田機場：成田市)
航空保安無線設施
木更津VORDME
自衛隊設施
木更津飛行場(ICAO機場代碼—RJTK)
木更津市出身之名人

伊奈川愛菓(將棋女流棋士)
上原風馬(演員)
岡晴夫(歌手)
岡崎高之(羅馬奧運、東京奧運日本代表)
氣志團(音樂人、團體)— 於木更津組合成的不良系搖滾樂團。自稱木更津出身的成員如下。
綾小路翔（日语：）(團長、主唱，實際於君津市出身)
早乙女光(伴舞，實際於富津市出身)
白鳥雪之丞(鼓手，同樣於君津市出身)
櫻田宗久(攝影家)
高橋治(小説家)
高橋英樹(演員)
中尾彬(演員)— 出生於木更津市，千葉縣立木更津高等學校畢業。曾設計於1989年(平成元年)發行的故鄉郵票『』。
中村明花(模特兒)
長嶋織江(賽車皇后)
福原香織(聲優)
丸山忠久(將棋棋士)— 2000年9月受贈名譽市民之稱號
三浦美幸(空手道家)
水谷妃里(女演員)
nanami
以木更津市為舞台之作品 > 影像

木更津貓眼 世界篇(，電影、2006年)
三菱汽車「i」(電視廣告、2006年)— 生活篇之一部份中有市内的建物登場、右下角有標注「木更津」。
木更津貓眼 日本篇(，電影、2003年)
木更津貓眼(，電視連續劇 TBS聯播網、2002年)
六番目的小夜子(，電視連續劇 NHK、2000年)— 劇中並非以木更津市為設定，但主要的外景地中有太田中學校等市内的設施登場。
《大地之子》(NHK周六电视剧场、1995年)— 由NHK与中国中央电视台联合制作，以中国东北的日本遗孤為主題，為NHK放送70周年、二战结束50周年纪念連續劇。主人公的生父所住的地方與木更津市有關連，作品中登場之「東洋製鐵木更津製鐵所」，其原型為新日鐵君津製鐵所(君津市)，也被劇中採用為外景地。
男女7人秋物語(電視連續劇 TBS聯播網、1987年)
以木更津市為舞台之作品 > 書籍

青之時代(，小説 三島由紀夫著、1950年)— 以光俱樂部事件()之当事者山崎晃嗣(木更津市出身、父親為擔任第二任市長的山崎直)為原型的小説。作品中以『千葉縣K市』來表現，但內容有『小櫃川』、『鳥居崎海岸』、『矢那川』等可以推論為木更津市的字句。
(漫畫 能田達規作、連載於)— 將木更津、君津、袖浦、富津「上總4市()」合併誕生之架空都市「上總市」為舞台的足球漫畫，作品中有描繪實際存在室內的設施。
代紋TAKE2(漫畫 木内一雅原作、渡辺潤畫、連載於)— 主人公繼承木更津的暴力團組長後的故事(第三部、15～22卷)。以同漫畫為原作的特別連續劇於1993年至1997年計7回在日本電視台聯播網放映。
以木更津市為舞台之作品 > 藝能

木更津甚句(民謠)
証城寺的狸囃子()(童謠)
(祭囃子 Duke Aces)
與話情浮名横櫛(歌舞伎)
(歌謠曲 山崎正作詞、渡久地正信作曲 )— 以「與話情浮名横櫛」為題材的歌謠曲，於1954年由春日八郎演唱而流行。
備註

↑  『木更津市史』頁10「第一節 地理」
↑  『角川日本地名大辭典 12千葉縣』頁1013「立地」
↑  距離情報是以Google Earth(Ver4.0.1565)的機能概算得出
↑  譯名依照木更津市官方網頁名稱翻譯
↑  市區的長度是來自木更津市公式網站內「」
↑  來自加之圖像化
↑  市的大字當中是參考『』 1999.3.10
↑  木更津市官方網頁 （页面存档备份，存于）「」
↑  總務省 （页面存档备份，存于） 發表之『地方財政分析 平成16年度決算』
↑  千葉縣商圈調査報告書平成3年度版是商業中心都市，平成6年度版降為準商業中心都市(『』206頁、千葉縣商圈調査報告書可於 千葉縣官方網頁 （页面存档备份，存于） 之網頁閱覽)
↑  木更津商圈區域的市町村是木更津市、君津市、袖浦市、富津市、鋸南町(平成13年度商圈調査報告書 千葉縣網頁 （页面存档备份，存于）)
↑  『 （页面存档备份，存于）』「」
↑  『木更津市統計書 2002年度版』頁10-11
↑  相對於昭和60年的農家戶數為3,217戶，平成17年減少為1,873戶(參考『木更津市統計書 2002年度版』頁26及『 平成18年度版』頁107的調査報告)
↑  『 平成18年度版』頁107
↑  『 平成18年度版』頁112
↑  相較於平成6年商店數1,721間，平成16年次減少為1,435間，年度販售額也有減少的傾向(『 平成18年度版』頁114)
1 2  『』頁114
↑  木更津市的性質較偏向商業都市而非工業都市。京葉工業區域的其他鄰近市町村為工廠林立地，稅收較為充足，財政力指數超過1.00，屬於地方交付税不交付團體，木更津市只有0.81。
↑  依據『』中資本規模等條件列舉部分於此
↑  依據大規模小売店舗立地法(新法)所申請之大規模零售店舗
↑  依據 木更津市商工會議所 （页面存档备份，存于） 以及 千葉縣網站 （页面存档备份，存于） 經營支援課的網頁而列出
↑  藻原寺(茂原市)の文書『仏堂伽藍記』(『角川日本地名大辞典 12千葉県』頁1014より)
↑  『』頁18
↑  頂峰時員工數達到17,000人。
↑  木更津市放棄漁業權的漁業組合有6組。
↑  參考『』頁211-213
↑  參考『』頁208-210 「」
↑  源賴朝逃往安房後，到鎌倉之間的路程並沒有定論，是否通過木更津無法推測。
↑  在文獻記載中賴朝的路線，根據『吾妻鏡』，由安房勝山至鴨川後，越過長狭街道以西之花立峠(木之根峠)進入上總國，若是根據此一路線，則應是通過富津市(『木更津市史』 頁1056)，於『義經記』中在富津市的地名之後有記載「(應為現之木更津)」「(應為現之貝淵)」等與木更津市相關之地名(『』 頁1014)
↑  『木更津市史』頁1056 「」
↑  市内畑沢之波岡寺境内被埋没之石碑記有「旗竿村」之字樣(『木更津市史』 頁147「)
↑  所需時間係透過NEXCO營運之「（页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于）  （页面存档备份，存于）」概算
↑  羽田空港再拡張に伴い、飛行ルートの再検討が行われている(国土交通省提示『羽田再拡張後の飛行ルート案』 千葉県ホームページ （页面存档备份，存于） 総合企画部空港地域振興課より)
↑  日文為，此為日本郵票的一種，以振興故鄉為目的，地區限定發行的郵票，詳情可參考日文維基郵票條目
外部連結

木更津市官方Homepage （页面存档备份，存于） - 市官方網站
木更CoN -
木更津市觀光協會 （页面存档备份，存于）
木更津市商工會議所 （页面存档备份，存于）
海螢火蟲官方網站 （页面存档备份，存于）
東京灣觀光聯盟 木更津・君津・富津・袖浦之觀光情報 （页面存档备份，存于）
千葉縣立上總博物館 （页面存档备份，存于）
We love Kisarazu.
木更津市民會館Homepage （页面存档备份，存于）
地區(◎是市役所位置)：
1.木更津地區、2.岩根地區、3.清川地區、4.波岡地區
5.鎌足地區、6.金田地區、7.中郷地區、8.富來田地區
木更津市役所(2006年12月31日攝影)
三井暢貨購物園區 木更津 (三井奧特萊斯購物城)
由海螢火蟲停車區觀看木更津方向之道路
高速巴士（到Busta新宿）
纳撒尼尔·赖利-奥唐奈

| 纳撒尼尔·赖利-奥唐奈 |
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出生: 1988年4月13日  （36歲） 伊灵 
母校: 伦敦大学学院 
职业: 赛艇运动员 
纳撒尼尔·赖利-奥唐奈（英語：，1988年4月13日—），英国男子赛艇运动员。他曾代表英国参加世界赛艇锦标赛，获得二枚金牌和一枚银牌。他也在2015年欧洲赛艇锦标赛获得一枚金牌。
参考资料

↑  . World Rowing.   [2022-05-27]. （原始内容存档于2022-06-12） （英语）.
谢列姆金斯克区

| 谢列姆金斯克区 Селемджинский район |
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区
   徽章

坐标：53°04′16″N 132°56′21″E﻿ / ﻿53.0711°N 132.9392°E﻿ / 53.0711; 132.9392
国家:  俄羅斯
州: 阿穆尔州
行政中心: 埃基姆昌
人口（2016）
 • 總計: 10,574人
时区: MSK+6（UTC+9）
谢列姆金斯克区（俄语：）是俄罗斯联邦阿穆尔州下辖的一个区，其行政中心为埃基姆昌。据2016年统计，该区的人口为10574人。
绅士街 (伯尔尼)

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本地名稱: Herrengasse
原名: vicus de Egerdon  herrengass von Egerdon
道路長度: 200（660英尺）
地點: 瑞士伯尔尼伯尔尼老城
郵政編碼: 3011
座標: 46°56′49.55″N 7°26′56.98″E﻿ / ﻿46.9470972°N 7.4491611°E﻿ / 46.9470972; 7.4491611
绅士街（Herrengasse）是瑞士伯尔尼的中世纪市中心伯尔尼老城的一条街道，东西走向，东起伯尔尼大教堂前的大教堂广场，西到赌场广场（Casinoplatz）。在其南侧，地势朝着阿勒河急剧下降。它是伯尔尼最古老的宰林根城（Zähringerstadt）的最南端，结束于第一道城墙。
在绅士街上有三座建筑物列入瑞士国家和区域重要文化财产名录 它是包含旧城的联合国教科文组织世界文化遗产的一部分。
绅士街
历史

1191年伯尔尼建城之初，绅士街所在的西南角仍然空置，1255年，方济各会得到城墙附近的这块土地。次年，大教堂广场南侧建起了条顿骑士团的房屋。连接大教堂、骑士团和方济各会修道院的小径就是今天的绅士街。海因里希·冯·埃格登骑士于1271年11月在路边买了一个房子。这条路在1312年被称为“vicus de Egerdon”，在1316年被称为“herrengass von Egerdon”。在16世纪初，这个名字缩写为绅士街。
在1405年5月14日大火期间，整条绅士街和伯尔尼的大部分均被破坏。1427年，条顿骑士团在绅士街东南角修造了新的建筑，1479年-1483年，方济会也在绅士街西端的小广场建造了新教堂。在1491年和1506年之间，绅士街东端的几个建筑物被拆，开辟了大教堂广场。到1535年，新的方济会教堂沦为废墟，修会离开了城市。教堂原址在1577年建造了拉丁学校（Lateinschule）。
建筑

绅士街上有三座建筑物列入瑞士国家和区域重要文化财产名录：
绅士街4号：建于1756年至1765年
绅士街23号：可追溯到中世纪
赌场
参考

↑  Swiss inventory of cultural property of national and regional significance 的存檔，存档日期2009-05-01. 21 November 2008 version, （德文） accessed 2010-01-12
1 2 3  Hofer, Paul. . Basel: Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte. 1959: 327  [2017-03-12]. （原始内容存档于2012-02-13） （德语）.
1 2  Hofer, p. 326
↑  Hofer, pg. 336
↑  Hofer, pg. 338
46°56′49.55″N 7°26′56.98″E﻿ / ﻿46.9470972°N 7.4491611°E﻿ / 46.9470972; 7.4491611
绅士街4号
绅士街25号赌场
棕朱雀

| 棕朱雀 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 雀形目 Passeriformes
科：:  Fringillidae
属：: 朱雀屬 Carpodacus
种：: 棕朱雀 C. edwardsii
二名法
Carpodacus edwardsii (Verreaux)

棕朱雀（学名：）为雀科朱雀属的鸟类。分布于尼泊尔至印度以及中国大陆的甘肃、四川、云南、西藏等地，常见于海拔2000m 以上的山区、栖于亚热带常绿阔叶林、针阔混交林及高山针叶林、高山草甸和裸岩带以及冬季可降至海拔2000m 以下的地区。该物种的模式产地在四川西部。
亚种

棕朱雀指名亚种（学名：）。在中国大陆，分布于甘肃、四川、云南等地。该物种的模式产地在四川西部。
棕朱雀藏南亚种（学名：）。分布于尼泊尔至印度、缅甸以及中国大陆的云南、西藏等地。该物种的模式产地在西藏昌都西南部Tuwa。
棕斑鸠

| 棕斑鸠 |
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保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 鸽形目 Columbiformes
科：: 鸠鸽科 Columbidae
属：: 副斑鸠属 Spilopelia
种：: 棕斑鸠 S. senegalensis
二名法
Spilopelia senegalensis (Linnaeus, 1766)

異名
  次异名 Columba senegalensis (Linnaeus, 1766)  Stigmatopelia senegalensis (Linnaeus, 1766)  Streptopelia senegalensis (Linnaeus, 1766)  
棕斑鸠的蛋
棕斑鸠（学名：）为鸠鸽科副斑鸠属的鸟类。分布于非洲、阿拉伯半岛、伊朗、前苏联、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、可能人工引入土耳其、巴勒斯坦、叙利亚、澳大利亚以及中国大陆的新疆等地，一般栖息于沙漠、半沙漠以及绿洲及矮树丛生之地。该物种的模式产地在非洲塞内加尔。
Dove Iran
亚种

新疆棕斑鸠（）。在中国大陆，分布于新疆等地。该物种的模式产地在前苏联。
绅士科学家

绅士科学家（Gentleman scientist）指财务独立，以研究科学为爱好的科学家。
历史

术语源自后文艺复兴时期欧洲。在大量政府资助出现之前，直到维多利亚时代，自费的科学家非常普遍，尤其是英格兰，许多伦敦皇家学会早期会员都是绅士科学家。在20世纪，随着政府和私人增加资助科学研究，绅士科学家比例大幅减少，術語現趨少用。
好处和坏处

好处是可避免某些麻烦，如教学义务、管理责任、向资助机构申请资助；自費亦允许科学家有更大自由決定研究方向，因为资助机构研究方向可能与科学家不同；自費出版亦無須同行评审；而且发明品知识产权屬发明者而非雇主。
坏处是资金相對有限。
当代的绅士科学家

当代可称为绅士科学家包括史蒂芬·禾孚藍，他藉销售Mathematica软件资助他的研究；克萊格·凡特、朱利安·巴伯（英语：）、奥布里·德·格里、巴林顿·摩尔、苏珊·布莱克莫尔（英语：）和詹姆斯·洛夫洛克
彼得·米切尔获得1978年诺贝尔化学奖。說到米切尔，彼得·列徐覺得他“可能会发现筹款很难，因为他想法頗激进。”化学家路易斯·菲氐里哥·萊萊爾資助自己位于阿根廷布宜诺斯艾利斯的生物化学研究所，获得1970年诺贝尔化学奖。
知名的绅士科学家

查尔斯·达尔文
罗伯特·波义耳
安托万-洛朗·德·拉瓦锡
戈兹沃西·格尼（英语：）
乔治·坤斯（英语：）
本傑明·富蘭克林
亨利·卡文迪什
黎顿郝斯
布赫基兴

| 布赫基兴 Buchkirchen |
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市镇
   徽章
布赫基兴在奥地利的位置
坐标：48°13′26″N 14°01′12″E﻿ / ﻿48.2239°N 14.02°E﻿ / 48.2239; 14.02
国家: 奥地利
州: 上奥地利州
县: 韦尔斯兰县
面积
 • 总计: 32 平方公里（12 平方英里）
海拔: 346 公尺（1,135 英尺）
人口（2005）
 • 總計: 3,659人
 • 密度: 114人/平方公里（296人/平方英里）
邮编: 4611
布赫基兴（德语：）是奥地利上奥地利州韦尔斯兰县的一个市镇。总面积32平方公里，总人口3659人，人口密度114.3人/平方公里（2005年）。
布盧登茨縣

| Bezirk Bludenz |
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县
zh
坐标：47°06′N 9°54′E﻿ / ﻿47.1°N 9.9°E﻿ / 47.1; 9.9
国家: 奥地利
州: 福拉爾貝格州
市镇数: 29
面积
 • 总计: 1,287.52 平方公里（497.11 平方英里）
人口
 • 總計: 60,471   (2,001)人
 • 密度: 47人/平方公里（122人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
布盧登茨縣（德語：）是奧地利福拉爾貝格州的一個縣，位於該州的南部，西鄰列支敦斯登，南鄰瑞士。面積1,287.52平方公里。2001年人口60,471人。縣治布盧登茨。
下分29個市镇，其中1个城市，2集镇，26个普通市镇。
布赫 (福拉尔贝格州)

| 布赫 Buch |
| --- | --- |
市镇

   徽章
布赫在奥地利的位置
坐标：47°28′55″N 9°49′06″E﻿ / ﻿47.4819°N 9.8183°E﻿ / 47.4819; 9.8183
国家: 奥地利
州: 福拉尔贝格州
县: 布雷根茨县
面积
 • 总计: 6.15 平方公里（2.37 平方英里）
海拔: 725 公尺（2,379 英尺）
人口（2005）
 • 總計: 573人
 • 密度: 93.2人/平方公里（241人/平方英里）
邮编: 6960
布赫（德語：）是奥地利福拉尔贝格州布雷根茨县的一个市镇。总面积6.15平方公里，总人口573人，人口密度93.2人/平方公里（2005年）。
山本站 (京畿道)

此條目介紹的是韓國京畿道的鐵路車站。关于其他地區的同名或類似名稱車站，请见「」。
山本站（：／ Sanbon yeok */?）是首都圈电铁4号线沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道軍浦市山本洞。本站為民營站舍（朝鲜语：），站內有Newcore Outlet（朝鲜语：）等品牌進駐，是軍浦市中心的車站。
車站結構

站體為2面4線雙島式月台的高架車站，2、3號月台設有月台幕門，並有4處出口。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
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| 1、2 | ●首都圈电铁4号线 | 中央、安山、烏耳島方向 |
| 3、4 | ●首都圈电铁4号线 | 舍堂、首爾站、堂嶺方向 |
歷史

1988年10月25日：落成啟用。
1994年4月1日：安山線編入首都圈电铁4号线運行系統。
2003年4月30日：安山－京釜線系統廢止運行。
車站周邊

軍浦警察署
軍浦消防署
軍浦市政府
軍浦市議會
軍浦市青少年修煉館
軍浦郵局
京畿道軍浦義王敎育支援廳
軍浦養正初等學校
KT軍浦營業所
山本老街
山本中心商街
山本中央公園
E-mart山本店
Kim's Club（朝鲜语：）山本店
Newcore Outlet（朝鲜语：）山本店
TODAY MALL山本店
山本樂天影城
樂天FITIN山本店
圆光大学附設山本醫院
圖片

站名牌
剪票閘口
贝伦 (消歧义)

贝伦可以指：
吉爾吉斯的一個政黨，貝倫黨。
貝倫 （Belém）在葡萄牙語是伯利恆的意思，其他用途如下：
葡萄牙的總統府稱為貝倫宮，位於首都里斯本的貝倫區。
葡萄牙其中一處世界遺產贝伦塔，也位於贝伦区。
巴西城市贝伦。
葡萄牙式奶油撻原名貝倫撻。
在托爾金的奇幻小說裡，可指：
第一紀元的英雄、露西安的夫君貝倫·獨臂。
比歐族的人類貝倫，貝倫·獨臂的祖父。
第三紀元的剛鐸攝政王貝倫。
李继勋 (宋朝)

与「」標題相近或相同的条目页，請見「」。
李继勋（916年—977年），大名府元城（今河北大名东）人。
后汉末年，枢密使郭威镇守邺都（大名府），李继勋往投。后周初年，任殿前司散员都指挥使。显德元年（954年）三月，李继勋参加高平之战，因功升任殿前都虞候，改虎捷右厢都指挥使，领永州（今湖南零陵，虚职，当时永州在湖南割据政权武平节度使境内）防御使，十月，又升任侍卫步军都指挥使、领昭武军（利州，今四川广元，虚职，当时利州在在后蜀境内）节度使。李继勋与赵匡胤等九人（赵匡胤、杨光义、石守信、王审琦、刘庆义、刘守忠、刘廷让、韩重赟、王政忠）结为“义社十兄弟”，李继勋最年长，而且是第一个升任殿前都虞候（殿前司副长官）和节度使的。显德三年（956年）六月，李继勋在攻打南唐寿州（今安徽凤台）时，“怠于守御”，南唐守军“出城来攻”、“破栅而入”，后周“将士死者数百人”，周世宗以李继勋武臣，“不之责也”。但是免去他的军职，改任为河阳三城（孟州，今河南孟州南）节度使，直到次年七月才免去节度使而改为右武卫大将军。显德六年（959年）世宗攻辽，李继勋任战棹左厢都部署，七月，李继勋又升为安国军（邢州）节度使。赵匡胤陈桥兵变，李继勋在邢州，没有参与兵变。
建隆元年（960年）六月，宋太祖赵匡胤平潞州李筠，李继勋为昭义军节度使，镇守潞州，负责进攻及抗击北汉。乾德五年（967年）加同平章事，为使相。开宝元年（968年）、开宝二年（969年），李继勋两次为河东行营前军都部署，率军出征北汉，开宝三年（970年），李继勋改为天雄军节度使。太平兴国二年（977年），李继勋因病回洛阳，以太子太师致仕，同年去世，终年62岁，追封陇西郡王，谥号庄武。
参考资料

《宋史》卷254《李继勋传》
布雷芒厄蘭訥島

61°51′N 5°02′E﻿ / ﻿61.850°N 5.033°E﻿ / 61.850; 5.033
布雷芒厄蘭訥島是挪威的島嶼，位於該國西南部，由松恩-菲尤拉訥郡負責管轄，長23公里、寬16公里，面積153平方公里，最高點海拔高度889米。
赫夫莱因

| 赫夫莱因 Höflein |
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市镇

   徽章
赫夫莱因在奥地利的位置
坐标：48°04′07″N 16°47′07″E﻿ / ﻿48.0686111°N 16.7852778°E﻿ / 48.0686111; 16.7852778
国家: 奥地利
州: 下奥地利州
县: 莱塔河畔布鲁克县
面积
 • 总计: 22.36 平方公里（8.63 平方英里）
海拔: 170 公尺（560 英尺）
人口（2009）
 • 總計: 1,149人
 • 密度: 51.4人/平方公里（133人/平方英里）
邮编: 2465
赫夫莱因（德语：）是奥地利下奥地利州莱塔河畔布鲁克县的一个市镇。总面积22.36平方公里，总人口1149人，人口密度為51.4人/平方公里（2009年）。
賈烏多沃

賈烏多沃（波蘭語：，波蘭語發音：[d͡ʑau̯ˈdɔvɔ]；德語：，索尔道）是波蘭瓦爾米亞-馬祖里省的城鎮，位於該國中北部，始建於十四世紀，面積13.35平方公里，海拔高度157米，2006年人口20,824。
外部連結

Official town webpage （页面存档备份，存于） （波兰文）
53°14′N 20°11′E﻿ / ﻿53.233°N 20.183°E﻿ / 53.233; 20.183
纳文慕仁盟

纳文慕仁盟（蒙古语：，汉语拼音字母：Nûûn Moron，为达斡尔语“嫩江”意；达斡尔语：《达汉对照词典》记音符号），是呼伦贝尔东部曾经存在的一个盟。
历史

1932年2月在满洲国国务院设立兴安局，不久改为兴安总署。1932年6月5日，兴安总省设立兴安东分省。1933年1月27日，兴安东分省临时办公处由齐齐哈尔移驻扎兰屯，正式建立兴安东分省公署。下辖布特哈旗、阿荣旗、喜扎嘎尔旗、莫力达瓦旗和巴彦旗5个旗。1934年12月1日，兴安东分省改为兴安东省。1943年10月，伪满洲国取消兴安四省，建立兴安总省，省公署设在王爷庙（今乌兰浩特市），下设兴东地区公署。
抗战胜利后，1945年11月下旬兴东公署筹备人员在扎兰屯召开了兴东地区公署成立大会，布特哈旗、阿荣旗、莫力达瓦旗、喜扎嘎尔旗、巴彦旗等原兴安东省所辖各旗及黑龙江省齐齐哈尔市、龙江县等均派代表团参加了成立大会。选举曾担任伪布特哈旗旗长的志达图（又名孟根仓，达斡尔族）为行政公署主任。1945年12月4日，兴东地区行政公署（简称兴东公署），辖布、阿、莫、巴4个旗（喜扎嘎尔旗划归兴安盟科右前旗），归属筹建中的东蒙古人民自治政府。1945年10月中共嫩江省工委派夏辅仁（嫩江军区政治部宣传部长，嫩江人民自卫军司令部敌工部副部长）率20余人开展工作；嫩江省工委还派中共党员厉男到布特哈旗做争取少数民族上层人士工作。同一时期，中共东北局派党员苏林亦来布特哈旗调查了解社会情况，开展统战工作。。在夏辅仁等中共党员的组织指导和帮助下，扎兰屯市（原布特哈旗）先后组建了东北自治军第二旅、大河湾公安大队等地方人民武装，开展保卫家乡、清剿土匪和打击国民党军事武装等斗争。1946年2月张策、王盛荣等5人来扎兰屯开展工作，并根据东蒙自治政府的指示，依靠达斡尔等民族上层人士和知识分子，于1946年3月27日在扎兰屯召开纳文慕仁人民代表大会。1946年4月3日，乌兰夫在热河省承德主持召开著名的“四·三”会议，决定将东蒙古自治政府改组为兴安省政府，省政府驻王爷庙，实行盟、旗体制，各地省政府一律改建为盟政府，盟政府的名称由当地人民讨论决定。在扎兰屯的兴东地区行政公署开始积极筹建盟政府。兴安省政府派出克力更、敖匡海、敖勤学等人，组成兴东地区行政公署建盟工作组，由19人组成建盟筹备委员会。关于建盟后的具体名称和组成人员，筹委会广泛征求各界意见。原兴安东省的人口中，达斡尔族人口占较大比例，因此，在筹建盟政府的过程中，除原兴安东省所辖各旗代表外，齐齐哈尔地区和龙江县均派出以达斡尔族人为主的代表参加了筹备工作和代表大会。根据齐齐哈尔地区代表和巴彦旗代表的建议，决定建立纳文慕仁省（“纳文慕仁”即达斡尔语“嫩江”之意）。1946年5月3日建立纳文慕仁省，省公署设在扎兰屯。1946年5月上旬，中共西满分局决定在布特哈旗建立巩固的后方根据地，西满军区副司令员朱子修及古伟等带领100余名干部与部分民主联军轻伤病员从齐齐哈尔抵达布特哈旗，在纳文慕仁盟地区开展发动群众、土地改革、清剿土匪、建立人民政权和支援前线等工作。1946年5月以嫩江人民自卫军布特哈第2、齐齐哈尔第5、莫力达瓦第8旅在扎兰屯合编为内蒙古人民自卫军第五师，鄂嫩日图为师长，朱子修（西满军区副司令员）为政委(后克力更、夏辅仁)、副师长何忠明、副政委夏辅仁、吴泽民、参谋长姚风贤，参谋处长鄂秀峰,师部设在扎兰屯,下设第41、第42、第43团和教导团，兵力500余人。1946年6月27日改称为纳文慕仁盟政府，盟长额尔登（金耀洲）、副盟长夏辅仁。1946年6月,中国共产党纳文慕仁盟工作委员会在扎兰屯建立，以朱子休、夏辅仁为负责人。1946年10月内蒙古自治运动联合会在扎兰屯设立了内蒙古自治运动联合会东蒙总分会驻扎兰屯办事处，为内蒙古自治运动联合会派驻机构。1947年4月23日内蒙古自治政府成立，1947年5月1日纳文慕仁盟政府归属内蒙古自治政府领导。
1949年4月11日，由呼伦贝尔盟和纳文慕仁盟合并成立呼伦贝尔纳文慕仁盟。1953年4月，根据内蒙古自治区人民政府命令，撤销呼纳盟政府，设立内蒙古自治区东部区行政公署。1954年4月内蒙古自治区人民政府决定撤销东部区行政公署，将这一地区的呼纳盟、兴安盟合并为呼伦贝尔盟，布特哈旗隶属于呼伦贝尔盟。
现在，“纳文慕仁”为莫力达瓦达斡尔族自治旗尼尔基镇的一个社区居委会的名称。
尼泊尔共产党（马克思主义） (1991年)

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| 尼泊尔共产党（马克思主义） Communist Party of Nepal (Marxist) |
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主席: 帕布纳拉扬·乔杜里
成立: 1991年11月1日
解散: 2005年9月15日
併入: 尼泊尔共产党（联合马克思主义）
意識形態: 共产主义 马克思列宁主义
政治立場: 左翼
尼泊尔政治 政党 · 选举
尼泊尔共产党（马克思主义）（英語：）是尼泊尔的一个已不存在的共产主义政党。1991年11月1日，一些原尼泊尔共产党（马克思主义） (1986年)的领导人建立该党，这些人在此之前已被尼泊尔共产党（联合马列）开除党籍。最初，该党取名为尼泊尔共产党（1949年9月15日），大约1年之后，该党更名为“尼泊尔共产党（马克思主义）。
帕布纳拉扬·乔杜里是该党的主席。
历史

1992年大选前，尼泊尔共产党 (1949年9月15日)和尼泊尔工人农民政党、尼泊尔共产党 (马列毛主义)和尼泊尔共产党联盟参加选举。
在1994年的选举中，它有49个候选人和得到全国0.39%的选票。
1999年的大选，它有28候选人，在全国范围内获得了0.094%的选票。
学生组织是尼泊尔进步学生联盟，工会是尼泊尔工会中心。
2005年9月15日，该党和尼泊尔共产党（联合） (1991年)合并为尼泊尔共产党（联合马克思主义）。
布雷佐伊

布雷佐伊是羅馬尼亞的城鎮，位於該國中部，距離首府勒姆尼庫沃爾恰30公里，由沃爾恰縣負責管轄，面積110平方公里，海拔高度330米，2009年人口6,982，大多數居民信奉東正教。
45°21′N 24°15′E﻿ / ﻿45.350°N 24.250°E﻿ / 45.350; 24.250
梅塘镇 (吉安县)

| 梅塘镇 |
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镇
坐标：27°05′49″N 114°48′32″E﻿ / ﻿27.09691°N 114.80888°E﻿ / 27.09691; 114.80888
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 吉安县
村级区划单位数:  20 0社区 20行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 36 08 21 111
电话区号: +86 
梅塘镇，是中华人民共和国江西省吉安市吉安县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

梅塘镇下辖以下地区：
栗塘村、​裴家村、​土坊村、​河源村、​村背村、​小灌村、​醪村、​中板村、​固源村、​琶塘村、​灵源村、​西湖村、​东门村、​前岸村、​胆源村、​谢坊村、​旧居村、​敛溪村、​同睦村和梅塘村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
香港有線電視交通台

新界交通台（屯門公路）畫面
有線電視交通台（Traffic Channel） 是香港有線電視曾经拥有的两条播放交通资讯的頻道统称，由香港有線新聞有限公司製作，24小時透過該公司及運輸署的多部戶外攝影機直播戶外交通情況。该频道于2003年開始播放，分為港島交通台（第4頻道）及九龍交通台（第5頻道）。2006年5月初，兩條頻道分别更名為新界交通台（沙田及荃灣）及新界交通台（屯門公路），均以試播形式播放。两条頻道均於2009年8月1日停播。
第4频道 > 港島交通台

有線電視港島交通台（Traffic HK Channel），於2003年啟播，直播港島區的交通情況。每天由6:00至20:00，透過運輸署多部攝影機直播港島各區交通情況。由20:00至翌日6:00，則會由有線新聞直播港島區海底隧道入口交通情況。頻道已於2006年5月停播，并改为新界交通台 (沙田及荃灣）。