stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
貝科吉
參考文獻

↑  .   [2008-06-11]. （原始内容存档于2007-08-13）.
↑  CSA 2005 National Statistics （页面存档备份，存于）, Table B.3
猴硐介壽橋紀念碑

| 猴硐介壽橋紀念碑 |
| --- | --- |
介壽橋紀念碑
猴硐介壽橋紀念碑.jpg
位置: 新北市瑞芳區猴硐段106地號
建成时间: 1961年

 中華民國文化資產
官方名称: 猴硐介壽橋紀念碑
類型: 登錄等級：歷史建築 登錄種類：碑碣
评定时间: 2011年2月18日
詳細登錄資料
 
 
猴硐介壽橋紀念碑，是位於台灣新北市瑞芳區猴硐的一座紀念碑，現為新北市歷史建築。
介紹

1920年1月27日，位於基隆郡瑞芳街的猴硐車站正式設站及通車後，為了方便九芎橋及猴洞兩庄居民能夠方便進出車站和瑞芳三坑整煤廠，便於基隆河上架設簡易鐵製橋樑，此後該橋則作為猴硐地區對外重要的交通要道使用。
臺灣戰後初期，該簡易鐵製橋樑由瑞芳李家的李建興與其弟李建川在1947年5月重新整建成銅縈吊橋，以順應瑞三煤礦周圍礦業交通發展需求，蓋橋構想來自李建興的母親白太夫人及經歷二二八事件後因避免橫禍上身，故將新橋命名為「介壽橋」，1961年，介壽橋重新改建為水泥橋，其經費則是由台灣省政府、台北縣政府、瑞芳鎮公所籌措，以及李家及瑞三公司合資而造，並於1961年8月興建完工，命名為「介壽橋」，同時另在橋旁建造一座紀念碑，由時任臺灣省主席周至柔親自敬題勒碑，另外在1984年設立懷德亭，立有李建興半身銅像。
2017年，因應舊橋因交通和觀光需求已不便使用，新北市政府另重新建設新橋樑，僅保留舊橋的一節橋面，令遊客了解介壽橋的創立與紀念碑之間的關聯，紀念碑因見證猴硐煤礦產業的開發歷史，在該地區古蹟文化資產通過審議，於2011年2月18日與猴硐神社由新北市政府登錄為歷史建築。
刻文

猴硐介壽橋紀念碑的結構由觀音石及花崗岩打造，上半部為花崗石製柱狀紀念碑，下半部則是由觀音石堆砌的底座。目前該紀念碑上記敘著最初介壽橋重建原由、過程以及地方發展的過程，並以資表彰匡念當初合資介壽橋的縉紳，為造橋而造福當地居民的功德。
參考資料

↑  台灣的煤礦 （页面存档备份，存于）.國語日報.2016-12-06.
↑  自由時報電子報. . 自由時報電子報. 2017-01-25  [2022-09-07]. （原始内容存档于2022-09-07） （中文（臺灣））.
↑  人間福報. . 人間福報.   [2022-09-07]. （原始内容存档于2022-09-07） （中文（臺灣））.
↑  自由時報電子報. . 自由時報電子報. 2010-03-24  [2022-09-07]. （原始内容存档于2022-09-07） （中文（臺灣））.
外部連結

猴硐介壽橋紀念碑 - 文化資源地理資訊系統 （页面存档备份，存于）
櫻川站 (大阪府)

櫻川站（日语：／ Sakuragawa eki */?）是位於日本大阪府大阪市浪速區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）和阪神電氣鐵道的鐵路車站。大阪市高速電氣軌道的車站編號是S15，阪神電氣鐵道的車站編號是HS 42。
車站構造 > 大阪市高速電氣軌道

本站為島式月台1面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。
車站構造 > 大阪市高速電氣軌道 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  千日前線 | 難波、鶴橋、南巽方向 |
| 2 |  千日前線 | 阿波座、野田阪神方向 |
車站構造 > 阪神電氣鐵道

本站為島式月台1面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。
車站構造 > 阪神電氣鐵道 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  阪神難波線 | 上行 | 難波、奈良方向 |
| 2 |  阪神難波線 | 下行 | 尼崎、神戶（三宮）、明石、姬路方向 |
利用狀況

阪神電氣鐵道 - 2018年次1日平均上下車人次為5,674人（上車人次：2,832人，下車人次：2,842人）。
大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為15,551人（上車人次：8,031人，下車人次：7,520人）。
阪神難波線2009年開業以後，地下鐵的使用人數一直減少。
各年度1日上車、上下車人次數如下表。
阪神資料為1日平均上下車、上車人次。
大阪市高速電氣軌道資料的交通調查基於特定1日的上下車、上車人次。
| 年次 | 大阪市高速電氣軌道> 調查日 | 大阪市高速電氣軌道> 上下車人次 | 大阪市高速電氣軌道> 上車人次 | 阪神電氣鐵道> 上下車人次 | 阪神電氣鐵道> 上車人次 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1995年（平成07年） | 2月15日 | 15,398 | 7,935 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1996年（平成08年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1997年（平成09年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 13,571 | 6,914 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 1999年（平成11年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2000年（平成12年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2001年（平成13年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2002年（平成14年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2003年（平成15年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2004年（平成16年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2005年（平成17年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2006年（平成18年） | - | - | - | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 13,362 | 6,749 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 13,747 | 6,965 | 未 開 業 | 未 開 業 |  |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 12,903 | 6,599 | 2,553 | 1,282 |  |
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 12,212 | 6,237 | 3,104 | 1,516 |  |
| 2011年（平成23年） | 11月08日 | 12,331 | 6,278 | 3,123 | 1,525 |  |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 13,313 | 6,834 | 3,831 | 1,842 |  |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 13,497 | 6,913 | 4,120 | 2,052 |  |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 13,367 | 6,793 | 4,360 | 2,163 |  |
| 2015年（平成27年） | 11月17日 | 16,109 | 8,298 | 4,532 | 2,239 |  |
| 2016年（平成28年） | 11月08日 | 16,207 | 8,311 | 4,769 | 2,429 |  |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 16,856 | 8,749 | 5,164 | 2,596 |  |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 15,551 | 8,031 | 5,674 | 2,832 |  |
關連條目

日本鐵路車站列表
註釋

↑  至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
↑  1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
參考資料

↑  （日語）1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. . . 産調出版. 1999  [2017-08-08]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. （原始内容存档于2019-06-30）.
↑  路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
↑  大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
↑  大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
外部連結

車站Guide：櫻川 - Osaka Metro
櫻川（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
月台(2013年4月)
2號出入口(2024年6月)
3號出入口(2024年6月)
設有電扶梯的出入口(2024年6月)
驗票口(2024年6月)
1號與2號月台(2023年11月)
班戈 (圭内斯)

| 班戈Bangor |
| --- | --- |

人口: 13,725(2001年人口普查)
OS 格網參考: SH580722
• : 184英里（296）
• 伦敦: 258英里（415）
主要地區: 圭内斯
名譽郡: 圭内斯
國家: 威尔士
主權國家: 英国
郵鎮: 班戈
郵區: LL57
電話區號: 01248

救護: Welsh
 
英國國會選區: 阿丰
威尔士议会选区: 阿丰
班戈（英语：）是英国威尔士圭内斯的一个城市，是英国最小的城市之一，2001年人口为13,725人。濒临梅奈海峡，与安格尔西岛隔海相望。境内拥有一所班戈大学。足球运动员出生于此。
汪曾武

汪曾武（1866年—1956年），字仲虎，晚号鹣庵，江苏省太仓县人，清朝及中华民国政治人物。
生平

清朝光绪十六年（1890年），汪曾武被湖广总督张之洞聘为文案。光绪二十年（1894年），汪曾武中举人。光绪二十一年（1895年），在北京参加会试期间，他参加了公车上书，被推为代表向光绪帝呈书，获授五品衔。光绪二十九年（1903年），他因为张之洞保奏而获授四品衔，发交巡警部以主事补用，後来历任民政部借补七品京官、承政厅机要科帮主稿、三海工程监督、大明濠工程监督、民政部机要科正主稿、宪政编查馆《光绪政要》协修、内阁法制院第二科主任、员外郎等职务。
中华民国成立後，他历任北洋政府内务部荐任佥事、平政院第一庭书记官。1929年，汪曾武回原籍养病。
汪精卫政权成立后，1940年他出任汪精卫政权的江苏省政府委员兼秘书长（高冠吾为省主席），后曾任中央政治委员会内政专门委员会副主任委员。汪精卫政权的最高国防会议第六十一次会议任命汪曾武为监察委员。
1949年，汪曾武回到北平。中华人民共和国成立后，汪曾武获聘为北京市文史研究馆馆员。1951年12月，获聘为中央文史研究馆馆员。
1956年，汪曾武逝世。
著作

《味莼词》六卷
《唐言问答》一册
《娄东书画见闻录》四卷
《述德小识》
《平阳杂识》
《历代泉币考略》
清初娄东画派创始人王时敏为其外祖，其《外家纪闻》有载。
日內瓦國際發明展

日內瓦國際發明展（Geneva International Exhibition of Inventions）創辦於1973年，是一年一度，由瑞士聯邦政府、日內瓦州政府、日内瓦市政府及世界知识产权组织举办的大型國際展覽。截止至2014年已成功举办42届。不少发明爱好者會在這裡展示自己的发明和新思想。
往届回顾

|  | 日期 | 展馆 | 参会人数 | 展示发明数 | 其他資料 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第43屆 | 2015年4月15日-19日 | 日内瓦市莱芒湖西岸Palexpo |  |  | 中国地区代理：北京高峰丽景广告有限公司 中国区协办单位：北京非凡国际旅行社有限责任公司 |
| 第42屆 | 2014年4月2日-4月6日 |  | 790位发明人/观众60,000余人 | 725位位发明人/观众约60,000人 |  |
| 第41屆 | 2013年4月10日-4月14日 |  | 1000余项 | 1000余项 |  |
相關链接

日內瓦國際發明展 （页面存档备份，存于）
日内瓦国际发明展 （页面存档备份，存于）
王绪恭

王绪恭（1991年）
王绪恭（1933年3月25日—2023年3月20日），山东安丘人，1948年入伍，1956年加入中国共产党。中国人民解放军将领、中国人民解放军海军中将、原中国人民解放军海军航空兵部司令员。
第七届、八届全国人民代表大会代表，中国人民政治协商会议第九届全国委员会委员。他1988年被授予海军少将军衔，1991年晋升为海军中将军衔，曾荣获中国人民解放军胜利功勋荣誉章。
2023年3月20日，在青岛逝世。
参考

1 2 3  . 新华社. 2023-04-17  [2023-04-17]. （原始内容存档于2023-04-17）.
|  中国人民解放军职务  |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 李景 | 中国人民解放军海军航空兵司令员 1990年6月–1996年7月 | 繼任者： 马炳芝 |
橘美緒

| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
橘美緒（1990年10月5日—），日本模特兒，福岡縣福岡市中央區出生。
個人資料

愛稱：みおたん
身高：164公分
腿長：78公分
腳尺寸：24公分
血型：B型
家族成員：父、母、大哥、二哥橘慶太、姊
事業

2006年4月12日，與猫 ひろし、虎南有香、上原奈美、淺田美穗共組『ソーランはっぴぃず』發行單曲正式出道，但已於2006年6月11日解散。二哥橘慶太為日本男子音樂組合w-inds.的主唱。
美緒已於2007年6月25日正式出道為藝人。
2007年9月、VISION FACTORY手機網站「VISION CAST」中，演出連續劇「Flowers～純潔のユリ～」。
2007年10月、首次擔任主持節目「Jump!Jump!Jump!」的工作，主要以介紹VISION FACTORY旗下歌手及藝人的最新情報為主的節目，11月份w-inds.擔任節目特別來賓，形成兄妹同台的有趣畫面，但公開場合上美緒對與二哥慶太的態度是相當低調的。
2009年9月官方網站名單除名，個人部落格關閉，但並未有正式的事務所解約發表，動向不明。
2010年7月4日在日本Ameba開設官方部落格，美緒在第一篇文章表示為此猶豫了一個月之久。
發行單曲

踊れ!ソーランパラパラ （2006年4月12日、東芝EMI）
雑誌

ラブベリー2003年～2008年
電視

Jump! Jump! Jump(テレビ神奈川，千葉テレビ，テレビ埼玉) 2007年10月～2008年3月
ブカツの天使(広島テレビ,山口放送，四国放送，西日本放送，南海放送，高知放送) 2008年4月～
「DAM★うたフルレコメンド」(TOKYO MX)2009年6月1日～
電影

『BABY BABY BABY! -ベイビィ ベイビィ ベイビィ』(2009)
手機連續劇

FLOWERS 純潔のユリ
ラブレター大作戦
FLOWERS 恋の使者
FLOWERS 燃ゆるココロ
PV演出

上木彩矢 「君去りし誘惑」
部落格

Utility （页面存档备份，存于）
日本經紀公司

VISION FACTORY （页面存档备份，存于）
江尖公园

31°35′06″N 120°17′16″E﻿ / ﻿31.58509°N 120.28767°E﻿ / 31.58509; 120.28767
江尖公园，又称江尖渚，又名美蓉尖、蓉湖尖，简称湖尖，位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区，是分开古京杭运河环城水道的一座楔形小岛公园。
沿革

江尖渚原为无锡的一个重要码头，当地有农历七月三十九日地藏菩萨诞夜上点塔灯的风俗，俗称烧九思香；又说亦祀张士诚。后因当地地势低洼，汛期到来时，经常淹没民宅。于是无锡市人民政府开始对当地进行拆迁，除1922年的纸业工会旧址（无锡市文物保护单位）作有效保护外，其他均拆除并填土修建公园。2002年12月25日，江尖公园工程开始，2003年10月30日竣工。此外在北侧修建引桥。
图库

无锡江尖公园
无锡纸业公会旧址
江尖公园 无锡纸业公会旧址
环秀桥为江尖公园北引桥
相关

江尖大桥
参考

↑  汪源清主编. . 南方出版公司. 2008.07: 94–95. ISBN 978-7-80760-291-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  王耀元主编；无锡市史志办公室编. . 上海：浦东电子出版社；无锡：无锡市史志办公室. 2003.06: 357. ISBN 7-900366-05-9.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  沈锡良，邹百青主编. . 苏州：古吴轩出版社. 2009.05: 57–58. ISBN 978-7-80733-323-4.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
步兵

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兵马俑中的步兵方阵
普鲁士的燧发枪步兵
二戰日本步兵使用擲彈筒
越战中美軍的步兵与直升机，逐漸依賴交通工具的輔助
現代摩托步兵，機動車已經屬於與槍枝一樣非常重要的裝備
日本陸上自衛隊隊員持64式步槍與刺刀，基本的步兵格鬥戰術至今仍歷久彌新
步兵指徒步行軍作戰的士兵，是陆军的一个主要兵种。在冷兵器時代，步兵主要指使用格斗兵器步行作战的兵种，區別於弓兵/弩兵、車兵、騎兵、水兵等。但隨著科技發展，近現代的普通步兵也需要依靠馬匹、自行車、卡車、火車、裝甲運兵車、直升機、橡皮艇等载具行军至戰場，然后是指脱离载具作战的個體，這才會被稱作所謂的步兵。除了欠发达地区，很少見到纯粹徒步行军的步兵了。
廣義來講，以單個步行士兵的身體作為武器平台進行作戰的部隊統稱為步兵，因此弓兵、弩兵、矛兵、戟兵、骑步兵这些步行作战的兵种都属于步兵的范畴；狹義來講，步兵是纯粹以地面步行为形式進行正規攻防的陆军兵種，因此使用载具的装甲步兵和两栖作战部隊（譬如海軍陸戰隊、空降部队等）如果没有跳下载具开始步行，就都不算是狹義上的步兵部隊。而炮兵虽然作战时通常是步行，因为武器平台并不是士兵本身（除非使用的是徒步搬运的迫击炮），因此也不算是步兵。
步兵的发展

步兵的发展史是人类科技和社会发展的一个缩影。步兵徒步作战的本质并无大的变化，但其战术、火力、防御能力、机动能力方面却有着长足的发展。总体而言可以划分为冷兵器时代和热兵器时代。
步兵的发展 > 冷兵器时代

步兵产生于远古时代。奴隶社会时期，步兵是许多国家在战场上的主要力量，分为重装步兵、轻装步兵。中国古代称步兵为徒或卒，有徒兵、徒卒、武卒、锐士、技击、带甲等称呼，主要围绕战车作战。冷兵器时代的步兵大多手持着青铜和铁打造成的长短兵器，有时候会携带弓箭或弩等辅助武器，身披铠甲，逐渐成为主要作战力量。在中國封建社会时期，骑兵发展为主要兵种，步兵則担负辅助任务。作战时步兵會结为各种战阵，以达到最佳的攻击或防御效果。
步兵的发展 > 热兵器时代

随着8-10世纪火药的发明以及15-17世纪冶金术的发展，人类开始能够制造越来越优良的火枪。步兵的主要武器开始逐步地从刀枪剑戟变成枪械，更使近代步兵列队射击的战术消失。为了减少伤亡，步兵部队不再结成密集阵。取而代之的是小编制的步兵小组协同作战，因此出现了步兵伍、班、排、连、营、团、旅。18世纪，步兵师也隨之出現。从此开始了延续至今的热兵器时代。而枪械的威力、射程和精确度也逐步提高，极大地改变了步兵作战的方式。
在第一次世界大战中，开始用火車、汽车输送步兵部队到前線陣地再徒步作戰，這些部隊被稱為機械化或摩步化部隊。後來更發展出了坦克，是裝甲車的前身。
到了二次世界大战时期，世界各国亦开始为步兵部队装备运输车辆、装甲運兵车，以提高步兵的机动能力，即摩托化、机械化，一些国家的步兵更改称为机械化步兵或摩托化步兵、装甲步兵。從空中跳傘的傘兵也是，大大提高了部署的機動性，越南战争时期，美军更大规模地使用直升机，以求步兵部队能更快地在复杂的地形中机动。
在现代兵种中指徒步或搭乘机动车辆、装甲输送车辆、步兵战车实施机动和作战的兵种。步兵依然是现代化军队中的重要组成部分。随着现代的信息技术的发展，步兵的发展趋势已经开始从机械化转向数位化，使其能达到更高的作战效率，這些多餘的設備也仰賴機動車的載運。
现代步兵 > 组织

步兵是在不少戰爭中最重要的兵種，而步兵組成的部隊則大多數隸屬於陸軍。部份國家的陸軍組織如下：
英國陸軍
美國陸軍
中華民國陸軍
中國人民解放軍陸軍
法國陸軍
日本陸上自衛隊
现代步兵 > 现代步兵的作战特点

由于人体的限制，所以步兵在机动能力、防御能力、火力投射能力方面不能和装甲部队相提并论。然而步兵以单兵为机动平台，几乎能在任何陆地地形氣候作战。在更为复杂的战场环境中，如城市作战、山地作战、坑道战、阵地战，步兵有着不可替代的作用。这也是步兵这个历史最为悠久的兵种时至今日也没能被取代的原因。
现代步兵 > 现代步兵主要装备

现代步兵一般携带小口徑武器或轻型的反器材武器。机动能力相对于他们的前辈们已有相当的提高，乘坐军用车辆突击作战或以直升机、运输机进行跳島戰術。
其主要装备有步槍、機槍、衝鋒槍、手榴弹、火箭推進榴彈、迫擊砲、反坦克飛彈、防空飛彈、汽車、裝甲輸送車、步兵戰車、直升機和運輸機等等。
战术

塹壕戰
人海戰術
游擊戰
運動戰
行軍
相關

步兵攻擊
狹義之步兵攻擊常指對敵方已構築之防禦陣地或已集結之區域進行壓制、殲滅或佔領。
步兵防禦
防禦之主要目的為固守要點。敵方來犯則予以殲滅或擊退。
步槍
快速反應部隊
步兵
散兵
重裝步兵-輕裝步兵 - 线列步兵 - 摩托化步兵 - 機械化步兵
摩托化步兵旅
騎兵化步兵旅
機械化步兵旅
裝甲化步兵旅
空中突擊 - 空降部隊
烏貝拉巴湖

17°30′19″S 57°47′58″W﻿ / ﻿17.50528°S 57.79944°W﻿ / -17.50528; -57.79944
烏貝拉巴湖是南美洲的湖泊，位於潘塔納爾濕地，由玻利維亞聖克魯斯省和巴西馬托格羅索州負責管轄，長22公里、寬20公里，面積400平公里，海拔高度190米。
贝路-巴尼

| 贝路-巴尼 |
| --- | --- |
亚述国王
統治: 公元前1700年－公元前1691年
前任: 阿达西
繼任: 利巴伊亚
贝路-巴尼（英語：）（？—前1691年），古亚述时期的亚述国王，（公元前1700年—公元前1691年在位）继承阿达西之位，为空位时代结束后的较有成就亚述君主，他成功恢复政局的稳定。在位约10年。死后由利巴伊亚接任。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前任： 阿达西 | 亚述国王 前1700年－前1691年 | 繼任： 利巴伊亚  |
注釋

↑  .   [2012-06-25]. （原始内容存档于2012-07-22）.
蛺蝶屬

| 蛺蝶屬 |
| --- | --- |

黃緣蛺蝶 Nymphalis antiopa asopos

科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 鱗翅目 Lepidoptera
总科：: 鳳蝶總科 Papilionoidea
科：: 蛺蝶科 Nymphalidae
亚科：: 蛺蝶亞科 Nymphalinae
族：: 蛺蝶族 Nymphalini
属：: 蛺蝶屬 Nymphalis Kluk, 1780

模式種
榆蛺蝶 Papilio polychloros Linnaeus, 1758
物種
 共6種，詳見正文。
異名
 Gynoecia Doubleday 1845  Gynaecia Westwood 1850
蛺蝶屬（屬名：，意為「有如美麗的少女一般的」。英文俗名：Tortoiseshell 或 Mourning Cloak）是蛺蝶亞科蛺蝶族中的一個屬，物種分佈於全北區。
物種

以下物種的分類是基於Wahlberg et al. (2009)對線粒體和核基因的綜合分析。
黃緣蛺蝶 Nymphalis antiopa(Linnaeus, 1758) — 分布於歐亞大陸及北美洲
凱麗蛺蝶 Nymphalis californica(Boisduval, 1852) — 北美洲西部
青藍蛺蝶 Nymphalis cyanomelas (Doubleday, [1848]) — 墨西哥和薩爾瓦多
榆蛺蝶 Nymphalis polychloros(Linnaeus, 1758)— 歐洲、中亞、北非等地
大緋蛺蝶 Nymphalis vaualbum ([Denis & Schiffermüller], 1775) (= Nymphalis l-album) — 歐洲、亞洲溫帶、北美洲等地
朱蛺蝶 Nymphalis xanthomelas (Esper, 1781) — 歐亞大陸及東亞
參考文獻

↑  李興漢. . 斑馬線. 2018. ISBN 978-986-96060-5-9.
↑  Brower, Andrew V. Z. 2009. Nymphalis Kluk 1780. Tortoiseshells and Mourning Cloaks. Version 04 June 2009 (under construction). http://tolweb.org/Nymphalis/70342/2009.06.04 （页面存档备份，存于） in The Tree of Life Web Project, http://tolweb.org/ （页面存档备份，存于）
↑  Wahlberg, N., Weingartner, E., Warren, A. D. & Nylin, S. 2009 Timing major conflict between mitochondrial and nuclear genes in species relationships of Polygonia butterflies (Nymphalidae: Nymphlalini). BMC Evolutionary Biology 9, 92.
Wahlberg, N. & Nylin, S. 2003 Morphology versus molecules: resolution of the positions of Nymphalis, Polygonia, and related genera (Lepidoptera: Nymphalidae). Cladistics 19, 213-223.
徐堉峰. . 台灣: 晨星出版有限公司. 2013年3月10日. ISBN 9789861776682 （中文（繁體））.
呂至堅、陳建仁. . 台灣: 晨星出版有限公司. 2014年3月23日. ISBN 9789861777849 （中文（繁體））.
寿建新 周尧 李宇飞. . 中國: 陝西科學技術出版社. 2006-04-01. ISBN 9787536936768 （中文（简体））.
王燕生

王燕生（1924年5月—2017年4月23日），河北徐水县人，中华人民共和国政治人物。
生平

1939年9月参加工作，1943年9月加入中国共产党。曾任徐水县政府秘书、副县长；登封县副县长。1953年赴苏联留学，毕业于莫斯科苏共中央团校。回国后担任团中央委员兼河南省团委副书记，后调任郑州大学党委副书记。1964年～1966年，任郑州工学院党委书记。1972年，任洛阳农机学院党委书记，1975年，任开封师范学院党委书记。1977年，任河南省文委副主任、省教育厅顾问。担任中共河南省顾问委员会委员。1994年12月离休。2017年4月23日在郑州逝世，享年93岁。
参考

↑  刘卫东主编. . 郑州：河南大学出版社. 2012.08: 436. ISBN 978-7-5649-0858-4.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  103797. . cpc.people.com.cn.   [2017-12-15]. （原始内容存档于2017-12-16）.
赫德翁·瓜迪奥拉

| 赫德翁·瓜迪奥拉 |
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出生: Gedeón Guardiola Villaplana  1984年10月1日  （39歲） 佩特雷尔 
职业: 手球运动员 
赫德翁·瓜迪奥拉（西班牙語：，1984年10月1日—），西班牙男子手球运动员。他曾代表西班牙国家队参加2012年和2020年夏季奥林匹克运动会手球比赛，获得一枚铜牌。
参考资料

↑  . International Olympic Committee.   [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）.
江尻裕一

江尻裕一（1966年1月1日—），日本企業家。Axela Partners株式會社董事長、日台通Consullting株式會社董事長、eWeLL株式會社董事、社會起業大學理事、湘南塾發起人。曾任職於住友商事、索尼、樂天等企業，在華人圈、大中華區從事商業活動超過20年。現今以經營Axela Partners為重心，致力於輔導新創公司與培育企業經營人才，並且以生涯共創導師的視野，從事各種商業活動。
經歷

出生於東京都大田區，曾就讀日本筑波大學附屬中學校及高等學校、畢業於日本慶應義塾大學理工學系。曾任職於住友商事、索尼株式會社、樂天株事會社等企業。在住友商事汽車部門任職期間，負責對歐美出口汽車OEM零件及製造設備業務，之後加入上海住友商事，創立汽車部門。接著在日產柴油工業株事會社（Nissan Diesel Motor Co., Ltd）（現UD TRUCKS株事會社）與東風汽車有限公司合併成立的杭州東風日產汽車有限公司，參與成立、運營，兼任財務部長及業務部長。1998年轉職索尼，帶領地域事業戰略部，負責索尼集團的中國事業策略。之後參與成立ISP事業子公司 So-net台灣（索尼與台灣的和信電訊合資公司） 並擔任COO（營運長），在兩年左右時間，創造該公司成為擁有ADSL會員超過33萬人的企業。2005年被賦予帶領索尼電腦娛樂（SCE，現在的索尼互動娛樂）的中國事業策略，負責因應整個集團的政策轉換之執行業務調整。此外，在SCE香港擔任總經理（GM）統籌整個亞洲的銷售和市場行銷，參與該地區 PlayStation 3（PS3）上市等。2007年，就任為樂天企業子公司-台灣樂天市場的CEO（執行長），負責規劃樂天企業進入台灣市場的布局與營運，並在2010年被任命為樂天株式會社的Executive Officer 、同時兼任公司和百度共同出資的中國合資企業「樂酷天」的CEO（執行長）。之後，再以新加坡為據點，擔任樂天亞洲總部COO（營運長）， 為台灣、新加坡、馬來西亞、泰國和印尼各地區的業務策略進行規劃並統籌營運。 任職期間更實現了樂天企業參與台灣樂天信用卡事業計劃，取得台灣主管機關12年以來，唯一新核准的信用卡新事業營業執照。由於實現了在台參與信用卡事業計畫，得到樂天社長三木谷浩史的評價 「都是因為江尻裕一的執念吧（笑）」。2016年3月離開樂天，約有一年時間照顧父親。之後，開始了「第二社會人生涯」，自此成立以輔導培育新創公司為主的Axela Partners株式會社，以及以促進台日商業交流為目的的日台通Consulting株式會社。身為社會起業大學的理事，亦參與許多社會企業家的培育。另外，在開辦的非營利組織「湘南塾」，以「培養有心的商務人才」為目標，舉辦了各種研討會活動。此外，自2017年6月以來，為了讓更多人可以「100％貼近自己的價值觀，做個能自由生活的人」，開始了一個「海盜人生」的新企畫。
人物

座右銘：「順從現在這一瞬間內心的聲音去生活」。風帆衝浪運動愛好者，曾代表日本參加亞洲風帆衝浪比賽。興趣為重型機車，加入台灣的「雷公車隊」（超過100位哈雷機車車主所組成的同好會），成為第一位被推舉為隊長的外國人。
最喜歡的人物是在電影「神鬼奇航」（Pirates of the Caribbean）中扮演船長- 傑克·史派羅的 強尼·戴普（Johnny Depp）。
備註

↑  Annabel lue. . 台北時報. 2001-08-24. （原始内容存档于2019-06-11）.
↑  . iThome. 2001-11-01. （原始内容存档于2019-06-06）.
↑  . Engadget.com. 2006-11-18. （原始内容存档于2018-01-23）.
↑  . 2010-10-19. （原始内容存档于2020-10-26）.
↑  . 蘋果日報. （原始内容存档于2018-01-24）.
↑  大富豪的近況和動向. .   [2004-10-19].
↑  .   [2018-01-26] （中文（简体））.
↑  海賊ライフ〜 「いまこの瞬間」の心の響きに従って宝探しに行こうよ！[永久]
外部連結

江尻裕一  - 海盜人生 （页面存档备份，存于）
江尻裕一 - Facebook[永久]
江尻裕一 - Medium （页面存档备份，存于）
江尻裕一 - 海盜培訓教練 - Twitter
施莱谢尔寓言

施莱谢尔寓言 (英语：Schleicher's fable，原始印欧语：H₂óuis h₁éḱuōs-kʷe) 是由一段使用重构的原始印欧语 (Proto-Indo-European，PIE) 编写的一段文字，于1868年由语言学家奥古斯特·施莱谢尔发表；施莱谢尔是第一位使用原始印欧语撰写文本的学者，该寓言的题目是《Avis akvāsas ka  ("羊[Ewe]与马[Eoh]")》。此后随着时间的推移，由于人们对原始印欧语样貌的看法在不断变化，许多其他学者又陆续发布了施莱谢尔寓言的修订版本；出过去150年间，众多学者们的不断努力使重构的原始印欧语发生了显著的变化，从这篇寓言亦可见一斑。
施莱谢尔寓言的第一个修订版本是由赫尔曼·希尔特创作的(由阿恩茨于1939年发布))；第二个修订版本是由温弗雷德·莱曼和拉迪斯拉夫·兹古斯塔于1979年发布的； 另一个版本则是由道格拉斯·Q·亚当斯撰写，收录于印欧语系文化百科全书(1997:501)；2007年，弗雷德里克·科特兰又在他的主页上发表了另一个版本。
《羊与马》 > 施莱谢尔的版本(1868)

Avis akvāsas ka.
Avis, jasmin varnā na ā ast, dadarka akvams, tam, vāgham garum vaghantam, tam, bhāram magham, tam, manum āku bharantam. Avis akvabhjams ā vavakat: kard aghnutai mai vidanti manum akvams agantam.
Akvāsas ā vavakant: krudhi avai, kard aghnutai vividvant-svas: manus patis varnām avisāms karnauti svabhjam gharmam vastram avibhjams ka varnā na asti.
Tat kukruvants avis agram ā bhugat.
《羊与马》 > 施莱谢尔的版本(1868) > 施莱谢尔的德语翻译版本

[Das] schaf und [die] rosse.
[Ein] schaf, [auf] welchem wolle nicht war (ein geschorenes schaf) sah rosse, das [einen] schweren wagen fahrend, das [eine] große last, das [einen] menschen schnell tragend. [Das] schaf sprach [zu den] rossen: [Das] herz wird beengt [in] mir (es thut mir herzlich leid), sehend [den] menschen [die] rosse treibend. [Die] rosse sprachen: Höre schaf, [das] herz wird beengt [in den] gesehen-habenden (es thut uns herzlich leid, da wir wissen): [der] mensch, [der] herr macht [die] wolle [der] schafe [zu einem] warmen kleide [für] sich und [den] schafen ist nicht wolle (die schafe aber haben keine wolle mehr, sie werden geschoren; es geht ihnen noch schlechter als den rossen). Dies gehört-habend bog (entwich) [das] schaf [auf das] feld (es machte sich aus dem staube).
《羊与马》 > 英文翻译版本

The Sheep and the Horses
[On a hill,] a sheep that had no wool saw horses, one of them pulling a heavy wagon, one carrying a big load, and one carrying a man quickly. The sheep said to the horses: "My heart pains me, seeing a man driving horses." The horses said: "Listen, sheep, our hearts pain us when we see this: a man, the master, makes the wool of the sheep into a warm garment for himself. And the sheep has no wool." Having heard this, the sheep fled into the plain.
《羊与马》 > 希尔特的版本(1939)

Owis ek’wōses-kʷe
Owis, jesmin wьlənā ne ēst, dedork’e ek’wons, tom, woghom gʷьrum weghontm̥, tom, bhorom megam, tom, gh’ьmonm̥ ōk’u bherontm̥. Owis ek’womos ewьwekʷet: k’ērd aghnutai moi widontei gh’ьmonm̥ ek’wons ag’ontm̥. Ek’wōses ewьwekʷont: kl’udhi, owei!, k’ērd aghnutai vidontmos: gh’ьmo, potis, wьlənām owjôm kʷr̥neuti sebhoi ghʷermom westrom; owimos-kʷe wьlənā ne esti. Tod k’ek’ruwos owis ag’rom ebhuget.
《羊与马》 > 莱曼和兹古斯塔的版本(1979)

Owis eḱwōskʷe
Gʷərēi owis, kʷesjo wl̥hnā ne ēst, eḱwōns espeḱet, oinom ghe gʷr̥um woǵhom weǵhontm̥, oinomkʷe meǵam bhorom, oinomkʷe ǵhm̥enm̥ ōḱu bherontm̥. Owis nu eḱwobh(j)os (eḱwomos) ewewkʷet: "Ḱēr aghnutoi moi eḱwōns aǵontm̥ nerm̥ widn̥tei". Eḱwōs tu ewewkʷont: "Ḱludhi, owei, ḱēr ghe aghnutoi n̥smei widn̥tbh(j)os (widn̥tmos): nēr, potis, owiōm r̥ wl̥hnām sebhi gʷhermom westrom kʷrn̥euti. Neǵhi owiōm wl̥hnā esti". Tod ḱeḱluwōs owis aǵrom ebhuget.
《羊与马》 > 丹卡的版本(1986)

Owis ek’woi kʷe
Owis, jesmin wl̥nā ne ēst, dedork’e ek’wons woghom gʷr̥um weghontn̥s - bhorom meg'əm, monum ōk’u bherontn̥s. Owis ek’wobhos eweukʷet: K’erd aghnutai moi widn̥tei g’hm̥onm̥ ek’wons ag’ontm̥. Ek’woi eweukʷont: K’ludhi, owi, k’erd aghnutai dedr̥k'usbhos: monus potis wl̥nām owiōm temneti: sebhei ghʷermom westrom - owibhos kʷe wl̥nā ne esti. Tod k’ek’luwōs owis ag’rom ebhuget.
《羊与马》 > 亚当斯的版本(1997)

H₂óu̯is h₁ék̂u̯ōs-kʷe
[Gʷr̥hₓḗi] h₂óu̯is, kʷési̯o u̯lh₂néh₄ ne (h₁é) est, h₁ék̂u̯ons spék̂et, h₁oinom ghe gʷr̥hₓúm u̯óĝhom u̯éĝhontm̥ h₁oinom-kʷe méĝhₐm bhórom, h₁oinom-kʷe ĝhménm̥ hₓṓk̂u bhérontm̥. h₂óu̯is tu h₁ek̂u̯oibh(i̯)os u̯eukʷét: 'k̂ḗr hₐeghnutór moi h₁ék̂u̯ons hₐéĝontm̥ hₐnérm̥ u̯idn̥téi. h₁ék̂u̯ōs tu u̯eukʷónt: 'k̂ludhí, h₂óu̯ei, k̂ḗr ghe hₐeghnutór n̥sméi u̯idn̥tbh(i̯)ós. hₐnḗr, pótis, h₂éu̯i̯om r̥ u̯l̥h₂néhₐm sebhi kʷr̥néuti nu gʷhérmom u̯éstrom néĝhi h₂éu̯i̯om u̯l̥h₂néhₐ h₁ésti.' Tód k̂ek̂luu̯ṓs h₂óu̯is hₐéĝrom bhugét.
《羊与马》 > 吕尔的版本(2008)

h₂ówis h₁ék’wōskʷe
h₂ówis, (H)jésmin h₂wlh₂néh₂ ne éh₁est, dedork’e (h₁)ék’wons, tóm, wóg’ʰom gʷérh₂um wég’ʰontm, tóm, bʰórom még’oh₂m, tóm, dʰg’ʰémonm h₂oHk’ú bʰérontm. h₂ówis (h₁)ék’wobʰos ewewkʷe(t): k’ḗrd h₂gʰnutoj moj widntéj dʰg’ʰmónm (h₁)ék’wons h₂ég’ontm. (h₁)ék’wōs ewewkʷ: k’ludʰí, h₂ówi! k’ḗrd h₂gʰnutoj widntbʰós: dʰg’ʰémō(n), pótis, h₂wlnéh₂m h₂ówjom kʷnewti sébʰoj gʷʰérmom wéstrom; h₂éwibʰoskʷe h₂wlh₂néh₂ né h₁esti. Tód k’ek’luwṓs h₂ówis h₂ég’rom ebʰuge(t).
《羊与马》 > 沃伊尔斯和巴拉克的版本(2009)

Owis eḱwōs kʷe
Owis, jāi wl̥nā ne eest, dedorḱe eḱwons, tom woǵʰom gʷr̥um weǵʰontm̥, tom bʰorom meǵm̥, tom ǵʰm̥onm̥ ōku bʰerontm̥. Owis eḱwobʰjos eweket: “Ḱerd angʰetai moi widontei ǵʰm̥onm̥ eḱwons aǵontm̥”. Eḱwos wewekur: “Ḱludʰe, owei! Ḱerd angʰetai widontbʰjos: ǵʰm̥on, potis, wl̥nam owijōm kʷr̥neti soi gʷʰermom westrom; owibʰjos kʷe wl̥nā ne esti”. Tod ḱeḱlōts owis aǵrom ebʰuget.
《羊与马》 > 梅尔彻特的版本(2009)

H₂ówis (h₁)ék̂wōs-kʷe
h₂áwej josméj h₂wl̥h₁náh₂ né h₁ést, só h₁ék̂woms derk̂t. só gʷr̥hₓúm wóĝhom wéĝhet; méĝh₂m̥ bhórom; só (dh)gĥémonm̥ h₂ṓk̂u bhéret. h₂ówis h₁ék̂wojbh(j)os wéwk(ʷ)et: (dh)ĝhémonm̥ spék̂joh₂ h₁ék̂ʷoms-kʷe h₂éĝeti, k̂ḗr moj aghnutór. h₁ék̂wōs tu wéwkʷont: k̂ludhí, h₂owei! tód spék̂jomes/n, n̥sméi aghnutór k̂ḗr: (dh)ĝhémō pótis sē h₂áwjōm h₂wl̥h₁nā́h₁ gʷhérmom wéstrom (h₁)wébht, h₂áwibh(j)os tu h₂wl̥h₁náh₂ né h₁ésti. tód k̂ek̂luwṓs h₂ówis h₂aĝróm bhugét.
《羊与马》 > 科特兰的版本(2007, 修订于2010)

ʕʷeuis ʔiḱ:ueskʷ:e
ʕʷeuis i ʕueli nēʔst ʔeḱ:ums uēit:, t:o kʷ’rʕeum uoḱom uḱent:m, t:o mḱ’eʕm porom, t:o tḱmenm ʔoʔḱ:u prent:m. uēuk:t ʕʷeuis ʔiḱ:uos, ʕetḱo ʔme ḱ:ērt ʕnerm uit’ent:i ʔeḱ:ums ʕḱ’ent:m. ueuk:nt: ʔiḱ:ues, ḱ:luti ʕʷue, ʕetḱo nsme ḱ:ērt: uit’ent:i, ʕnēr p:ot:is ʕʷuiom ʕueli sue kʷermom uesti kʷ:rneut:i, ʕʷuēi kʷ:e ʕueli neʔsti. t:o ḱ:eḱ:luus ʕʷeuis pleʕnom pēuk’t.
安纳托利亚语和吐火罗语分离后：
ʕʷeuis ioi ʕulʔneʕ nēʔs ʔeḱuns ʔe uēi’d, tom ’gʷrʕeum uoǵom ueǵontm, tom m’ǵeʕm borom, tom dǵmenm ʔoʔḱu berontm. ʔe uēuk ʕʷeuis ʔeḱumus, ʕedǵo ʔmoi ḱēr’d ʕnerm ui’denti ʔeḱuns ʕe’ǵontm. ʔe ueukn’d ʔiḱues, ḱludi ʕʷuei, ʕedǵo nsmi ḱēr’d ui’denti, ʕnēr potis ʕʷuiom ʕulʔneʕm subi gʷermom uesti kʷrneuti, ʕʷuimus kʷe ʕulʔneʕ neʔsti. to’d ḱeḱluus ʕʷeuis pleʕnom bēu’g.
《羊与马》 > 博德的版本(2013)

H₂óu̯is h₁éḱu̯ōs-kʷe
h₂áu̯ei̯ h₁i̯osméi̯ h₂u̯l̥h₁náh₂ né h₁ést, só h₁éḱu̯oms derḱt. só gʷr̥hₓúm u̯óǵʰom u̯eǵʰed; só méǵh₂m̥ bʰórom; só dʰǵʰémonm̥ h₂ṓḱu bʰered. h₂óu̯is h₁ékʷoi̯bʰi̯os u̯eu̯ked: “dʰǵʰémonm̥ spéḱi̯oh₂ h₁éḱu̯oms-kʷe h₂áǵeti, ḱḗr moi̯ agʰnutor”. h₁éḱu̯ōs tu u̯eu̯kond: “ḱludʰí, h₂ou̯ei̯! tód spéḱi̯omes, n̥sméi̯ agʰnutór ḱḗr: dʰǵʰémō, pótis, sē h₂áu̯i̯es h₂u̯l̥h₁náh₂ gʷʰérmom u̯éstrom u̯ept, h₂áu̯ibʰi̯os tu h₂u̯l̥h₁náh₂ né h₁esti. tód ḱeḱluu̯ṓs h₂óu̯is h₂aǵróm bʰuged.
方案中值得注意的差异

以上这些文段之间的一些区别仅仅在于更换不同的拼写方式：例如 w 和 u̯, 只是在用不同的方法表示相同的辅音型 u 语音；然而，其余的许多区别则是因为不同学者对于原始印欧语的音位学和词法学系统的观点存在分歧。
施莱谢尔的重构版本中认为 o/e 语音是二次产生的，他的原始印欧语版本相较于当今的重构版本更加倾向基于梵语。
希尔特引入了 o/e 语音，音节辅音，圆唇软腭音和软腭音。
莱曼和兹古斯塔引入了一些替代性的词位(关系代词kʷesjo；单词 nēr "男人")，并开始向喉音理论的方向行进。他们的文本的一个特点是含有 h (wl̥hnā)，他们认为它是原始印欧语中仅有的单独喉音。
亚当斯是第一位在其寓言版本中完全反映喉音理论的学者。从文字上来看，他似乎假设存在四个不同的喉音音位，因此亚当斯的文本中也未再出现长音 ā 。
科特兰的版本从很多方面来看都和之前的文本有着根本的差异——第一，他继承了声门音理论，在字母后加撇号来表记声门塞音(t' )并省略了送气浊塞音； 第二，他分别使用最可能的音值取代了每一个令人难以理解喉音符号： h1 = ʔ (声门塞音)，h2 = ʕ (浊咽擦音)，h3 = ʕʷ (圆唇化的浊咽擦音)。此外，科特兰对于许多名词与动词形式中的元音交替和变换现象亦持有与其他学者不同的意见。
在流行文化中的应用

在雷利·史考特的电影《普罗米修斯》中，原始印欧语被用于人类宇航员和一个外星人“工程师”之间的一段短对话； 在这之前的一个场景中，机器人“大卫”(迈克尔·法斯宾达饰)在准备第一次与“工程师”交涉时，对着交互式计算机练习背诵施莱谢尔的寓言。