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張花冠
司法案件 > 大埔美香草藥草生技園區案

2012年7月31日，嘉義與高雄地檢署同步搜索嘉義縣政府和縣長官邸等61處，並對前後任縣長陳明文、張花冠及廠商與環評委員等人進行偵訊。因兩年前有人檢舉陳明文在嘉義縣長任內時，辦理大埔美香草藥草生技園區BOT案，而陳明文、張景森與時任立委的張花冠疑涉收取開發廠商合計上億元賄款。張花冠等縣府官員，也被檢舉辦理大埔美精密機械園區第二期開發案，疑涉收取廠商回扣。
陳明文、張花冠與張景森均否認受賄，而張花冠與陳明文各以300萬元與100萬元交保。縣府新聞處表示，希望檢調不是為了轉移林益世索賄案的焦點而辦案。
2013年8月16日，嘉義地檢署偵辦大埔美香草藥草生技園區開發官商勾結案，偵查終結，認為時任立委張花冠涉嫌收受廠商三千萬元賄款，依貪污治罪條例以及洗錢防制法，將張花冠提起公訴。而陳明文及張景森則因查無具體犯罪事證，予以不起訴處分。
2014年2月20日，嘉義地方法院傳喚證人潘忠豪、前嘉義縣政府城鄉發展處長劉培東進行交互詰問。潘忠豪表示，投資大埔美香草藥草生物科技園區是公司要做形象，因為不管怎麼算，都不會太賺錢。由於當時香草、藥草很熱門，又是政府鼓勵投資，且可帶動地方就業，才決定投資。他說，他最早借500萬元給張花冠，是希望張花冠能幫忙。半年後，張花冠以丈夫曾振農在柬埔寨投資缺錢為由，開口向他借了2500萬元。潘忠豪坦承，由於當時在嘉義有投資案，「迫於無奈」才會借錢給張花冠。後來因大埔美開發案的地上權設定無法通過，銀行對他抽銀根，最後被迫解約。他說，事後想想，他認為被縣府給騙了，否則也不會借3000萬元給民代。他認為政府有義務協助廠商取得地上權設定，雖然張花冠拿了錢，但大埔美投資案最後還是被解約，讓他很無奈。
2012年8月1日，張花冠胞妹張瑛姬，因涉嫌重大遭到收押。9月28日，高雄地方法院聲請延押張瑛姬等六人兩個月，院方只裁定張瑛姬延押。10月19日，高雄地檢署傳喚張花冠說明，經漏夜偵訊，檢方諭令以新台幣100萬元交保並列為被告。
11月30日，高雄地檢署偵辦嘉義縣政府勞務採購工程疑涉弊案。依貪汙罪嫌起訴縣長張花冠與其胞妹張瑛姬及廠商等共21人。
12月1日，張花冠表示，檢調偵辦從搜索到起訴的時機都啟人疑竇，難免讓外界有錯覺，以為檢方是為了「平衡藍綠」，所以才刻意選在南投縣長李朝卿被約談聲押的隔日起訴本人。
2014年4月3日，嘉義地方法院判決無罪。張花冠說，這是遲來的正義。
2017年7月28日，「大埔美二期」洩密案，高雄高分院經過1年多的審理，於上午10點宣判，依洩密罪改判張花冠1年10月，得易科罰金，以1千元折算1日，而貪瀆則因罪證不足而無罪，全案定讞。張花冠除了刑度減輕，並得易科罰金，可望免除牢獄之災。至於張的胞妹張瑛姬得易科發金部分則判3年4個月，不得易科罰金部分，應執行1年8月。
評論 > 台灣鯛負面報導

2013年10月25日，韓國電視節目「食物X檔案」播出對台灣鯛負面報導，影射台灣鯛是吳郭魚，養殖環境惡劣，暗指濫用抗生素，並強調魚塭距六輕很近，誤導韓國民眾。2013年11月1日，嘉義縣長張花冠提出嚴厲譴責，要求政府向韓國抗議，並要求韓國澄清，否則拒用韓貨、拒看韓劇。
評論 > 嘉義縣市合併

張花冠在2017年主張嘉義縣市合併成「大嘉義」，提出蛋黃蛋白理論：縣市分治好比完整雞蛋分離出蛋黃與蛋白，但「蛋黃蛋白一起吃比較健康」。
評論 > 天龍、地鼠、魯蛇

「前瞻基礎建設計畫」預算分配不公平，嘉義縣長張花冠則比喻，天龍國都已經娶了3個老婆，還在抱怨經費少，地鼠國連要娶個親的錢也不夠，嘉義縣就像是魯蛇（loser）、是地下的蚯蚓沒人注意，盼預算分配能夠公平正義，看一下嘉義縣。
評論 > 中南不

張花冠常以「中南不」來形容1980年代，台灣面臨產業轉型升級，當時台灣的國民黨政府將科學園區密集設置在北台灣而忽略台灣中南部的做法。
爭議 > 家畜疾病防治所超載運送

2016年4月25日，嘉義縣家畜疾病防治所超載71隻流浪狗到台南市民間收容所，途中因空調故障，造成30多隻狗在狹小空間裡被悶死，張花冠以資源不足和後續需要修法辯解，然而超載已經違法，遭到輿論撻伐後更改說法，後續發現技師說謊，現場空調沒有故障，沒監視器卻留有線頭。
爭議 > 指控性騷擾事件

2017年9月13日晚間，舉行嘉義縣民雄鄉大士爺文化祭升天儀式，當時陳明文攬著張花冠的肩膀，靠近她說話，張花冠認為很不舒服，因此對陳明文提出性騷擾告訴。
2017年9月23日，張花冠在臉書發文直指陳明文與她併行時強行摟肩、硬勒住她的脖子當下講的是：「他的官司都已經處理好了，不會有事。等宣判確定沒事後，他會讓我死的很難看。」
爭議 > 聲援杜文卿並在質詢時砲轟國稅總局

時任立委杜文卿於2005年12月搭機返國時超帶香煙並咆哮機場海關人員，盧博基、郭榮宗、張花冠、李鎮楠、陳朝龍等六位民進黨立委藉由此事連番上場砲轟關稅總局聲援杜文卿因而引發爭議。
參考文獻

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↑  . 自由時報. 2029-03-29.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  . 自由時報. 2024-08-28.
↑  . 大紀元時報. 2011-08-16  [2011-10-13]. （原始内容存档于2011年11月8日）.
↑  張花冠涉收賄300萬交保　陳明文100萬交保 （页面存档备份，存于）.ETtoday.2012-08-01
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↑  陳建邦、邱君萍、邱顯雄.涉入採購弊案 張花冠胞妹遭收押 （页面存档备份，存于）.華視新聞網.2012-08-02[2012-08-02]
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↑  范正祥. . 中國時報. 2017-04-18  [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-02-24）. 立院4月17日舉行第四場「前瞻基礎建設－軌道建設」公聽會，嘉義縣長張花冠嘆魯蛇爭不贏天龍地鼠國。
↑  魯永明. . 聯合新聞網. 2018-04-03  [2018-04-04]. （原始内容存档于2018-04-03）. 張花冠以中央政府興建科學園區的案例說，嘉義縣位處所謂的「中南部」，結果是「中南不」
↑  彭嘉寧. . 新頭殼 Newtalk. 2018-04-03  [2018-04-04]. （原始内容存档于2018-04-05）. 張花冠常常舉興建科學園區的案例，嘉義縣位處所謂的「中南部」，結果是「中南不」
↑  蔡坤龍. . 新頭殼 Newtalk. 2018-04-04  [2018-04-04]. （原始内容存档于2018-04-05）. 張花冠縣長舉興建科學園區為例，嘉義縣位處所謂的「中南部」，結果是「中南不」
↑  王智勇.家畜所悶死狗非第一次?　張花冠致歉 （页面存档备份，存于）.蘋果日報.2016-04-25
↑  ,超載悶死42隻流浪狗　張花冠道歉提「資源有限」被罵翻 （页面存档备份，存于）.三立新聞網.2016-04-26
↑  . 聯合新聞網. 2016-04-27. （原始内容存档于2016-04-26）.
↑  人醜性騷擾？陳明文搭肩不舒服　張花冠：賴神才是我的菜 （页面存档备份，存于）.NOWnews今日新聞.2017-09-19
↑  張花冠曾和陳明文大吵一架 連小英都看傻了眼 （页面存档备份，存于）.自由時報.2017-09-20
↑  徐彩媚、李宗祐、王智勇.張花冠投震撼彈　深夜發長文揭性騷背後真相 （页面存档备份，存于）.蘋果日報.2017-09-24
↑  鄭琪芳. . 自由時報. 2006-03-17  [2006-03-17]. （原始内容存档于2019-12-24） （中文（臺灣））.
外部連結

張花冠的Facebook專頁
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 中華民國政府職務
嘉義縣政府
| 前任： 陳明文 | 嘉義縣縣長  第十六、十七屆 2009年12月20日－2018年12月25日  | 繼任： 翁章梁 |
|  论 编嘉義縣縣長 |
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|  嘉義縣知事 （1897年－1898） | 小倉信近 → 磯貝靜藏 |  |
|  嘉義縣縣長 （1950－） | 林金生 → 李茂松 → 金輅（代理） → 黃宗焜 → 侯全成（代理） → 黃宗焜 → 何茂取 → 黃老達 → 陳嘉雄 → 張柄楠（代理） → 涂德錡 → 何嘉榮 → 陳適庸 → 李雅景 → 陳明文 → 黃癸楠（代理） → 陳明文 → 張花冠 → 翁章梁 |  |
第31届美国演员工会奖

| 第31届美国演员工会奖 |
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授予对象: 表现杰出的电影演员与黄金时段电视演员
日期: 2025年2月23日 (2025-02-23)
地点:  美国加利福尼亚州洛杉矶圣殿剧院
国家／地区:  美国
主办单位: 演员工会-美国电视和广播艺人联合会
: 姬絲汀·貝兒
首次颁发: 1995
获奖最多: 电影类： 暂无 电视剧类： 《幕府將軍》（4項）
提名最多: 电影类： 《魔法壞女巫》（5項） 电视剧类： 《幕府將軍》（5項）
官方网站: www.sagawards.org
电视／电台转播
電視網: Netflix
 ← 第30届  美國演員工會獎  第32届 → 
第31届美國演員工會獎（英語：）表彰2024年度电影及电视领域的杰出成就，于2025年2月23日在美国加利福尼亚州洛杉矶圣殿剧院颁发。本届典礼由姬絲汀·貝兒主持，是她继第24届以来第二次担任典礼主持。终身成就奖得主于2024年10月17日揭晓，为珍·芳達。
提名及获奖名单

提名名单原定于2025年1月8日现场公布，受加州南部严重山火影响，改在官方网站发新闻稿公布。
提名及获奖名单 > 电影类

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最佳男主角 提摩西·夏勒梅 – 《巴布狄倫：搖滾詩人》 阿德里安·布罗迪 – 《粗獷派建築師》  丹尼尔·克雷格 – 《酷儿》  柯爾曼·多明戈 – 《监狱剧院》  雷夫·范恩斯 – 《教宗選戰》: 最佳女主角 黛米·摩尔 – 《懼裂》 帕米拉·安德森 – 《最后的舞女（英语：）》  辛西婭·艾利沃 – 《魔法壞女巫》  卡拉·索菲亚·加斯科恩（英语：） – 《毒王女人夢》  麥琪·麥迪遜 – 《阿诺拉》
最佳男配角 基蘭·克金 – 《真正的痛苦》 喬納森·拜利 – 《魔法壞女巫》  尤里·亞歷山德羅维奇·鮑里索夫 – 《阿诺拉》  爱德华·诺顿 – 《巴布狄倫：搖滾詩人》  傑瑞米·史壯 – 《狂人法則》: 最佳女配角 佐伊·索尔达娜 – 《毒王女人夢》 莫妮卡·巴巴羅 – 《巴布狄倫：搖滾詩人》  潔美·李·寇蒂斯 – 《最后的舞女（英语：）》  丹妮爾·戴德維勒 – 《鋼琴課》  爱莉安娜·格兰德 – 《魔法壞女巫》
最佳電影卡司（英语：） 《教宗選戰》 – 塞尔吉奥·卡斯特利托（英语：）、雷夫·范恩斯、约翰·利思戈、卢西安·姆萨马蒂（英语：）、伊莎貝拉·羅塞里尼、史丹利·特治 《阿诺拉》 – 尤里·亞歷山德羅维奇·鮑里索夫、马克·埃德尔斯坦（英语：）、卡伦·卡拉古利安（英语：）、麥琪·麥迪遜、亞歷克賽·席列布瑞亞柯夫、瓦谢·托夫马西扬（英语：）  《巴布狄倫：搖滾詩人》 – 莫妮卡·巴巴羅、諾伯特·李奧·巴茨、提摩西·夏勒梅、艾丽·范宁、丹·富勒、威尔·哈里斯、初音映莉子、波伊德·霍布魯克、史考特·麥奈利、比格·比尔·摩根菲尔德（英语：）、爱德华·诺顿  《毒王女人夢》 – 卡拉·索菲亚·加斯科恩（英语：）、赛琳娜·戈麦斯、阿德里安娜·帕兹（英语：）、佐伊·索尔达娜  《魔法壞女巫》 – 喬納森·拜利、玛丽莎·博德（英语：）、彼特·丁拉基、辛西婭·艾利沃、傑夫·高布倫、爱莉安娜·格兰德、伊桑·斯莱特（英语：）、杨伯文、杨紫琼
最佳電影特技團隊（英语：） 《特技玩家》 《死侍與金鋼狼》  《沙丘：第二部》  《神鬼戰士II》  《魔法壞女巫》
提名及获奖名单 > 电视剧类

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迷你劇與電視電影類最佳男演員（英语：） 科林·法雷尔 – 《企鵝人》（HBO） 哈維爾·巴登 – 《怪物：梅内德斯弑亲兄弟档（英语：）》（Netflix）  理查德·加德（英语：） – 《馴鹿寶貝》（Netflix）  奇雲·格連 – 《免责声明（英语：）》（Apple TV+）  安德鲁·斯科特 – 《雷普利（英语：）》（Netflix）: 迷你劇與電視電影類最佳女演員（英语：） 杰西卡·古宁（英语：） – 《馴鹿寶貝》（Netflix） 凱西·貝茲 – 《伟大的莉莲·霍尔（英语：）》（HBO）  凯特·布兰切特 – 《免责声明（英语：）》（Apple TV+）  茱迪·科士打 – 《真探：暗夜国度（英语：）》（HBO）  莉莉·格萊斯頓 – 《桥下杀人事件（英语：）》（Hulu）  克莉絲汀·米利歐提 – 《企鵝人》（HBO）
劇情類影集最佳男演員（英语：） 真田廣之 – 《幕府將軍》（FX） 淺野忠信 – 《幕府將軍》（FX）  傑夫·布里吉 – 《亡命再劫（英语：）》（FX）  加里·奧德曼 – 《外放特務組》（Apple TV+）  埃迪·雷德梅尼 – 《豺狼的日子》（Peacock）: 劇情類影集最佳女演員（英语：） 澤井杏奈 – 《幕府將軍》（FX） 凱西·貝茲 – 《老练律师》 （CBS）  妮可拉·歌可蘭 – 《柏捷頓家族：名門韻事》（Netflix）  艾莉森·珍妮 –《頭號外交官》（Netflix）  凱莉·羅素 –《頭號外交官》（Netflix）
喜劇類影集最佳男演員（英语：） 馬丁·肖特 – 《破案三人行》（Hulu） 亞當·布羅迪 – 《天作不合的我们（英语：）》（Netflix）  泰德·丹森 – 《新手老卧底（英语：）》（Netflix）  哈里森·福特 – 《诊疗中（英语：）》（Apple TV+）  傑瑞米·艾倫·懷特 – 《大熊餐廳》（FX / Hulu）: 喜剧类剧集最佳女演员 珍·斯马特 – 《天后與草莓》（Max） 姬絲汀·貝兒 – 《天作不合的我们（英语：）》（Netflix）  昆塔·布倫森 – 《小学风云（英语：）》（ABC）  莉莎·科伦-扎亚斯（英语：） – 《大熊餐廳》（FX / Hulu）  阿尤·艾德维利（英语：） – 《大熊餐廳》（FX / Hulu）
劇情類影集最佳整體演出（英语：） 《幕府將軍》（FX）– 阿部进之介、淺野忠信、托米·巴斯托、平岳大（英语：）、穗志萌香、井田裕本、柯斯莫·賈維斯、金井浩人、仓悠贵、黑川武、二階堂富美、西冈德马、真田廣之、澤井杏奈 《柏捷頓家族：名門韻事》（Netflix） – 杰拉尔丁·亚力山大（Geraldine Alexander）、维克托·阿里（Victor Alli）、阿乔阿·安多（英语：）、茱莉·安德絲、洛琳·艾什本（英语：）、西蒙·艾希莉、喬納森·拜利、乔·伯恩斯（Joe Barnes）、乔安娜·波宾（Joanna Bobin）、詹姆斯·布莱恩（James Bryan）、哈丽特·肯斯（英语：）、贝西·卡特（英语：）、吉纳维芙·切恩诺（英语：）、多米尼克·科尔曼（英语：）、妮可拉·歌可蘭、基蒂·德芙琳（Kitty Devlin）、汉娜·多德、丹尼尔·弗朗西斯（英语：）、露丝·盖梅尔（英语：）、罗莎·赫斯蒙德哈尔格（Rosa Hesmondhalgh）、塞斯莉·霍普（esley Hope）、弗洛伦斯·亨特（英语：）、马丁斯·伊姆汉贝（英语：）、莫莉·杰克逊·肖（Molly Jackson-Shaw）、克劳迪娅·杰西（英语：）、罗恩·麦克唐纳（英语：）、杰西卡·马德森（英语：）、艾玛·娜奥米（英语：）、汉娜·纽（英语：）、路克·紐頓、迦勒·奥贝迪亚（Caleb Obediah）、詹姆斯·潘（英语：）、薇妮塔·里希（英语：）、果尔达·罗斯乌威尔（英语：）、休·萨克斯（英语：）、巴尼塔·桑杜（英语：）、盧克·湯普森、威尔·蒂尔斯顿（英语：）、波莉·沃克（英语：）、安娜·威尔逊-琼斯、苏菲·伍利（Sophie Woolley）  《豺狼的日子》（Peacock）– 哈立德·阿卜杜拉（英语：）、乔恩·阿里亚斯（Jon Arias）、尼克·布魯德、烏蘇拉·可貝蘿、查尔斯·丹斯、本·霍尔（Ben Hall）、卓克·伊烏哲、帕特里克·肯尼迪、普奇·拉加德（Puchi Lagarde）、拉沙娜·林奇、埃莉诺·松浦（英语：）、乔乔·奥尼尔（英语：）、埃迪·雷德梅尼、萨勒·利米（Sule Rimi）、莉娅·威廉姆斯（英语：）  《頭號外交官》（Netflix）– 阿丽·安（英语：）、桑迪·阿蒙·施瓦茨（Sandy Amon-Schwartz）、蒂姆·德拉普（Tim Delap）、佩妮·唐尼（英语：）、阿托·埃桑多（英语：）、大衛·蓋亞西、西莉亚·伊姆里（英语：）、罗里·金尼尔、珀尔·麦基（英语：）、娜娜·门萨（英语：）、格拉汉姆·米勒（Graham Miller）、凱莉·羅素、盧夫斯·塞維爾、亚当·萧华（Adam Silver）、汤姆森健次郎（Kenichiro Thomson）  《外放特務組》 (Apple TV+）– 露丝·布拉德利（英语：）、汤姆·布鲁克（英语：）、詹姆士·卡里、克里斯托弗·钟（英语：）、艾米-菲昂·爱德华兹（英语：）、罗莎琳德·以利亚撒（英语：）、肖恩·吉尔德（英语：）、卡迪夫·克尔万（英语：）、傑克·洛登、加里·奧德曼、尊尼芬·帕斯、萨斯基亚·里维斯（英语：）、乔安娜·斯坎伦、克莉斯汀·史考特·湯瑪斯、曉高·韋榮、纳奥米·维尔特纳（Naomi Wirthner）、汤姆·沃兹尼兹卡（Tom Wozniczka）
喜劇類影集最佳整體演出（英语：） 《破案三人行》（Hulu）– 迈克尔·西里尔·克赖顿（英语：）、查克·葛里芬納奇、赛琳娜·戈麦斯、理查·坎德、尤金·列维、伊娃·朗歌莉亞、史提夫·馬丁、庫梅爾·南賈尼、莫莉·香侬（英语：）、馬丁·肖特 《小学风云（英语：）》（ABC）– 昆塔·布倫森、威廉·斯坦福·戴维斯（英语：）、贾内尔·詹姆斯（英语：）、克里斯·佩费蒂（英语：）、雪莉·李·拉尔夫（英语：）、莉萨·安·沃尔特（英语：）、泰勒·詹姆斯·威廉姆斯（英语：）  《大熊餐廳》（FX / Hulu）– 莱昂内尔·博伊斯（英语：）、丽莎·科隆-扎亚斯（英语：）、阿尤·艾德维利（英语：）、Abby Elliott（英语：）、埃德温·李·吉布森（Edwin Lee Gibson）、科里·亨德里克斯（Corey Hendrix）、马蒂·马西森（英语：）、艾邦·摩斯-貝克許、瑞奇·斯塔菲里（Ricky Staffieri）、傑瑞米·艾倫·懷特  《天后與草莓》（Max）– 罗斯·阿卜杜（英语：）、卡尔·克莱蒙斯-霍普金斯（英语：）、保罗·当斯（英语：）、汉娜·爱宾德（英语：）、马克·印第里凯托（英语：）、珍·斯马特、梅根·斯塔尔特（英语：）  《诊疗中（英语：）》 (Apple TV+）– 哈里森·福特、布雷特·戈德斯坦、戴文·卡瓦奥卡（英语：）、加文·刘易斯（英语：）、温迪·马力克（英语：）、卢基塔·麦克斯韦（英语：）、特德·麦金利（英语：）、克里斯塔·米勒、傑森·席格爾、蕾切尔·斯图宾顿（Rachel Stubington）、卢克·坦尼（Luke Tennie）、邁克·烏里、杰西卡·威廉姆斯
電視影集最佳特技團隊（英语：） 《幕府將軍》（FX） 《黑袍糾察隊》（Prime Video）  《異塵餘生》（Prime Video）  《龍族前傳》（HBO）  《企鵝人》（HBO）
提名及获奖名单 > 终身成就奖

珍·芳達
多项提名 > 电影类

| 提名数 | 电影 |
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5: 《魔法壞女巫》
4: 《巴布狄倫：搖滾詩人》
3: 《阿诺拉》
3: 《毒王女人夢》
2: 《教宗選戰》
2: 《最后的舞女（英语：）》
多项提名 > 电视剧类

| 提名数 | 电视剧 |
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5: 《幕府將軍》
3: 《大熊餐廳》
3: 《頭號外交官》
3: 《企鵝人》
2: 《馴鹿寶貝》
2: 《柏捷頓家族：名門韻事》
2: 《豺狼的日子》
2: 《免责声明（英语：）》
2: 《天后與草莓》
2: 《天作不合的我们（英语：）》
2: 《破案三人行》
2: 《诊疗中（英语：）》
2: 《外放特務組》
参考资料

↑  Verhoeven, Beatrice. . The Hollywood Reporter. 2024-04-16  [2025-01-08]. （原始内容存档于2024-12-27）.
↑  Hipes, Patrick. . Deadline Hollywood. 2024-12-16  [2025-01-08].
↑  Verhoeven, Beatrice. . The Hollywood Reporter. 2024-10-17  [2024-10-18].
↑  D'Alessandro, Anthony. . Deadline Hollywood. 2025-01-07  [2025-01-08]. （原始内容存档于2025-01-08）.
↑  Hipes, Patrich; Pedersen, Erik. . Deadline Hollywood. 2025-01-08  [2025-01-08]. （原始内容存档于2025-01-08）.
外部連結

官方网站
|  论 编美國演員工會獎 |
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终身成就:  美国演员工会终身成就奖 
电影类:  最佳電影卡司（英语：）  最佳男主角  最佳女主角  最佳男配角  最佳女配角  最佳電影特技團隊（英语：） 
电视类:  最佳男演员－劇情类（英语：）  最佳女演员－劇情类（英语：）  最佳男演员－喜剧类（英语：）  最佳女演员－喜剧类  最佳男演员－電視電影或有限劇集（英语：）  最佳女演员－電視電影或有限劇集（英语：）  最佳整体演出－劇情类（英语：）  最佳整体演出－喜剧类（英语：）  電視影集最佳特技團隊（英语：） 
历年颁奖仪式:  1994（英语：）  1995（英语：）  1996（英语：）  1997（英语：）  1998（英语：）  1999（英语：）  2000（英语：）  2001（英语：）  2002（英语：）  2003（英语：）  2004（英语：）  2005（英语：）  2006（英语：）  2007（英语：）  2008（英语：）  2009（英语：）  2010（英语：）  2011（英语：）  2012（英语：）  2013（英语：）  2014（英语：）  2015  2016（英语：）  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024 
年份为作品播出时间；颁奖仪式为下一年
波音737 MAX停飞事件

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波音西雅圖工廠外滿泊了尚未交付的737 MAX 客機（攝於2019年4月）
日期:  2018年10月29日 (2018-10-29) 獅子航空MAX 8墜機  2019年3月10日 (2019-03-10) 埃塞俄比亞航空MAX 8墜機  2019年3月11日 (2019-03-11) 中國發出停飛命令，成為全球首國停飛737 Max  2019年3月12日 (2019-03-12) 歐盟宣佈停飛737 Max  2019年3月13日 (2019-03-13) 美國宣佈停飛737 Max，是全球最後停飛的國家  2024年1月5日 (2024-01-05) 阿拉斯加航空MAX 9門塞脫落  2024年1月6日 (2024-01-06) 美國宣佈停飛未激活翼後逃生門的737 Max 9 
持续时间: MAX全部型号停飞： 2019年3月11日至2020年11月18日（1年8个月7日） MAX 9多数停飞： 2024年1月6日至1月27日（21日）
起因: 2018年至2019年間737 MAX 8兩度墜機
波音737 MAX停飞事件（英語：）是指2019年3月埃塞俄比亚航空302号班机空难之后，多国民航主管部门和航空公司因担忧波音737 MAX系列客机的安全性而停止其商业运行的事件。該月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8型飞机在起飞阶段坠毁，机上人员全数遇难。由于该空难与2018年10月印度尼西亚狮子航空610号班机空难有较多共同之处（兩起空難涉事機型均为機齡不足半年的737 MAX 8；兩宗空難皆在起飞阶段失事，均疑似因为攻角传感器故障或机动特性增强系统过度反应导致機師与電腦导航恶性对抗最终使得飞机失速坠毁），使得多国民航主管部门和航空公司担忧该客机的安全性。
事件造成當時全数374架已交付的波音737 MAX系列客机均被停飞，新生产的737 MAX系列客机亦停止交付客户；因民航监管部门近期内无法授权其商业运行，波音公司亦于2020年1月起暂停737 MAX的生产。直到2020年11月18日，部分国家航空管理部门开始恢复737 MAX系列客机的飞行许可。
美國《西雅圖時報》報導指出有關方面嚴重缺失安全意識，其中聯邦航空總署（FAA）甚至將審定評核工作判給波音公司自行處理，造成波音“球員兼裁判”。美國運輸部等监管部门已就事件是否涉及腐敗對FAA展開調查。因对相关问题处理不当，波音首席执行官于2019年12月23日被解僱。
2024年1月，阿拉斯加航空1282号班机在爬升阶段，高度約16,000英尺時，原預留為应急逃生门但已封閉的門塞爆裂，导致机舱失压，再度引起关于波音737 MAX的安全疑虑。隨後，美国联邦航空局禁飞配置与阿拉斯加航空公司1282号航班类似的737 MAX 9构型。
背景 > 737 MAX 客机

条目：波音737 MAX
截至2019年2月，波音共交付376架737 MAX系列客机，其中2架坠毁，尚存374架。此外尚有4636架未交付订单。
目前波音给出的数据显示737 MAX的前五大用户分别为美国西南航空（31架）、美国GE金融航空服务（25架）、美国航空（24架）、加拿大航空（23架）和挪威航空（18架）。中国南方航空拥有16架737 MAX，另外通过向租赁机构租赁8架的方式，以24架737 MAX的规模与美国航空并列为世界第二大737 MAX机队。中国东方航空拥有14架737 MAX（11架由上海航空运营），中国国际航空则拥有15架。
未交付订单量前五位则分别为西南航空（249架）、迪拜航空（237架）、越捷航空（200架）、狮子航空（187架）和航空租赁公司（154架）。2019年2月美国总统唐纳德·特朗普訪問越南时，曾撮合越捷航空向波音购买100架737 MAX客机。狮子航空即是2018年10月空难失事飞机的所属航空公司。
背景 > 狮子航空610号班机

条目：獅子航空610號班機空難
2018年10月29日，印尼狮子航空一架波音737 MAX 8型客机（註冊編號：PK-LQP）执飞由雅加达苏加诺-哈达国际机场飞往邦加槟港德帕蒂·阿米尔机场的航班途中，于起飞后13分钟坠毁于爪哇海，机上人员全数遇难。涉事客機由中国中民投租赁公司擁有，於2018年7月30日首飛，同年8月13日租賃予狮子航空，8月18日投入服務，機齡僅兩個月。
据印尼國家運輸安全委員會（英语：）初步调查报告，失事客机在最后4次飞行时，飞机仪表已经发生故障，其中一次影响了攻角传感器和空速指示器的操作，失事航班出现了其中一个攻角传感器输入读数错误。据报道，狮航机务人员在接到攻角传感器数据不可靠的报修后，仅采取了清理管路的不当维修操作。根据空难的初步调查结果，制造商波音于11月6日发表声明称，将向飞机运营商发布操作手册通告，告知运营商如何处理攻角传感器输入错误读数的情况。波音通过调查发现，在某些情况下，若查觉有失速（气流平衡被破坏）可能，737 MAX客机可能会自动降低机头。根据波音发布的通告，美国联邦航空管理局于11月7日对737 MAX 8发布适航指令，警告受影响的美国航空公司和外国适航主管部门。
背景 > 埃塞俄比亞航空302号班机

条目：埃塞俄比亞航空302号班机空難
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8型客机（注册编号：ET-AVJ）载有157人从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的航班途中，於起飞后6分钟坠毁于距離机场62公里外的小镇德布雷塞特，机上人员全部遇难。涉事飞机于2018年10月30日首飛，同年11月15日交付，机龄仅4个月。
找到黑盒後，埃塞俄比亞民航局決定不把黑盒交給美國國家運輸安全委員會，而是交給法國航空事故調查處分析。初步調查報告於4月4日公布，指出機師已完全遵從波音及美国联邦航空管理局發出的建議和指引去處理緊急情況，但仍無法修正控制系統持續壓低機頭的情況。
過程 > 2019年 > 3月11日

3月11日上午9时50分，中华人民共和国的中国民用航空局发出《关于暂停波音737-8飞机商业运行的通知》（局发明电〔2019〕589号），要求该国国内运输航空公司于3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。成为全球首份针对波音737 MAX型客机的禁飞指令。该局副局长李健其后对记者表示，对于最近发生飞行事故的波音737-8飞机，该局已经向波音公司发函，要求其对相关问题作为明确说明，并将派人参与对这款飞机及时跟进调查，“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”
随后，埃塞俄比亚航空公司表示，在该司302航班坠毁后，他们将停飞埃塞俄比亚境内的所有波音737 MAX飞机。印尼政府其后亦作同樣決定。同日，埃塞俄比亞航空、康姆航空、高爾航空、開曼航空、墨西哥国际航空、阿根廷航空亦决定將波音737MAX 8客機停飛。当晚，中华人民共和国的中国民用航空华东地区管理局要求暂停737MAX新飞机的引进工作。
美国运输部部长赵小兰当日表示，“我希望大家放心，我们会非常严肃地处理这些这些事故和意外。”美国联邦航空管理局随后发出适航通知表示，目前没有任何数据能得出结论证明埃航事故与去年10月狮航事故具有相似性，波音737 MAX机型仍然适航（）。波音公司首席执行官米伦伯格则表示，“我们对737 MAX的安全性非常有信心，对设计和制造该型号飞机的设计师和工作人员非常有信心”，并表示将在几周内进行软件升级。
過程 > 2019年 > 3月12日

3月12日，新加坡民航局宣佈當日下午二時起（UTC 06:00）禁止所有波音737 MAX客機在新加坡機場起飛及降落，以及飛越其領空。随后，澳大利亚、馬來西亞、阿曼和印度亦作相同決定。
同日，英国民用航空管理局、德国联邦交通和数字基础设施部、法国民用航空总局（英语：）相继发出指令，禁止波音737-MAX系列客机在本国起降和飞越领空。欧洲航空安全局其后发布紧急适航指令（），宣布自3月12日19:00（UTC）起禁止波音737-MAX8和737-MAX9型号飞机在欧盟境內起飛和降落，禁止波音737 MAX客机进入欧盟领空。截至3月12日24时，已有意大利、荷兰、越南等20个国家宣布停飞波音737-MAX系列客机。
当天，加拿大交通部部长马克·加尔诺表示，加拿大目前没有让该国所属的737 MAX 8客机停飞的计划，但“所有选项都摆在桌面”。3月12日下午，美国运输部部长赵小兰亲自搭乘美国西南航空737MAX8航班从得克萨斯州飞往华盛顿。美国联邦航空管理局代理局长丹尼尔·K·埃尔维尔（英语：）发布声明表示，“截至目前，我们的审查结果没有显示系统性能问题，无法为飞机停飞提供依据。”波音方面当日则强调波音对飞机“安全充满信心”。并表示“FAA目前没有要求采取任何进一步行动，根据目前可获取的信息，我们没有任何依据向运营商发布新的指导意见。”
過程 > 2019年 > 3月13日

国际民用航空组织（ICAO）发言人表示，国际民航组织认可各国因埃塞俄比亚空难而拒绝使用波音737 MAX 8型客机的权利，目前正在等待正式调查结束。其后，加拿大阳翼航空宣布停飞波音737 MAX型飞机，加拿大航空则取消了由波音737 MAX型客机执飞的航班。当日下午，加拿大政府发表声明，宣布停飞波音737 MAX客机。巴西、阿根廷、墨西哥、巴拿马和泰国等30个国家和地区也于当天宣布禁飞该型客机，韩国大韩航空则宣布停止波音737 MAX型客机的引进工作。
3月13日下午，美国总统特朗普发表电视讲话表示，美国联邦航空管理局已经发布紧急命令，停飞所有波音737 MAX飞机，要求美国各航空公司停止使用波音737 MAX客机执行商业飞行，禁止各国的波音737 MAX飞机飞经美国空域。下午3时，美国联邦航空管理局发布禁飞令，要求美国各航空公司立即停飞波音737 MAX 8与MAX 9两型飞机，并暂时禁止该型号系列飞机进入美国领空。至此，所有持有波音737 MAX型客机的国家皆已停飞该型飞机。
其后，波音发布声明称，在与美国联邦航空管理局、美国国家运输安全委员会以及客户协商后，波音公司支持暂停737 MAX机型运营的行动。声明表示，波音公司继续对737 MAX机型的安全性充满信心，“我们正与调查人员合作，尽一切努力了解事故原因，部署安全措施，确保此类事件不再发生。”
香港民航處宣佈於香港時間下午六時起禁止波音737 MAX型飞机進出或飛越香港，直到另行通知。
澳門民航局宣佈暫停審批任何航空企業提交使用波音737 MAX 8 和MAX 9飛機的航班申請。
過程 > 2019年 > 3月14日及以后

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
3月14日，路透社援引消息人士的话报道称，美国国会已决定发起听证会，要求美国联邦航空管理局解释对波音737 MAX系列客机的禁飞决定为何拖延这么长时间才作出。
同日，中華民國交通部民用航空局表示，尚未有中華民國籍的航空公司操作波音737 MAX，但仍發佈編號CAA-2019-03-007適航指令，宣布當日台北時間19時起停止所有波音737 MAX飛入、飛越及飛出中華民國領空，同時停止所有操作波音737 MAX飛航計畫申請。
3月22日，波音被美国空军（USAF）曝光其基于波音767的波音KC-46装有与波音737MAX同样的MCAS系统。目前波音官方仍未作出回应。
3月26日，中国民用航空局表示，已于3月21日起暂停受理波音737 MAX 8飞机适航证的申请。
3月26日，西南航空一架波音737 MAX在执行西南航空8701号班机事故调机飞往“飞机坟场”戴维斯-蒙森空军基地在起飞后不久就宣布“因发动机问题”而紧急迫降于奥兰多国际机场，机上2人无人伤亡。
4月，欧洲航空安全局（EASA）报告说埃航302在起飞发现异常后已经关闭了MCAS系统，但后因手动配平轮失灵才重新打开了MCAS系统。目前暂时无法确认水平尾翼是否有设计缺陷。但如果确认了配平轮失灵是由于水平尾翼卡死导致，停飞潮将有可能扩散到全部737系列，包括早期的737OG与737CL，以及上一代737NG。
4月17日，印度捷特航空宣布停运，同时宣布其全部225架波音737 MAX 8订单全数取消。
4月29日，波音公司表示，波音737 MAX机型上的迎角读数分歧警报器在波音所有MAX机型上都没有被激活，但波音“不是故意将其关闭的”。
5月5日，美国《华尔街日报》报道指，波音公司的工程师2017年就已发现波音737 MAX的警报系统因为软件错误未能按照预期正常运行。报道表示，波音隐瞒该缺陷长达一年，直至2018年10月印尼狮航事故发生。
5月16日，波音宣佈已經完成了針對737 MAX飛機的更新軟體製作。而且升級到新版MCAS系統的737 MAX，已經完成了207架次上超過360小時的飛行，正等待FAA的正式許可。
5月14日，波音在其官网公布的截至4月底的民用飞机订单与交货情况显示，波音旗下747、767、777、787机型销量已降至0架，其波音737型客机录得订单净减少171架。
5月19日，波音承认其737 MAX模拟机的配平轮由于设计问题，导致其旋转难度比实体机轻松得许多。波音针对此问题宣布，将在737 MAX复航前重新设计737 MAX的模拟机，并已针对737 MAX系列的飞行模拟器软件存在的缺陷进行修正，为设备操作员提供额外的信息。但在声明中，波音未通告发现缺陷的时间、是否已向主管部门通报这一问题。
5月22日，中国东方航空、中国国际航空、中国南方航空陆续证实，已正式就737MAX系列长时间停飞所造成的损失致函波音，提出索赔要求。随后两日，厦门航空、山东航空等全部12家涉及停飞飞机的中国航司陆续证实，已正式向波音公司提出索赔。中国航空运输协会测算，如B737MAX8飞机停飞至6月底，中国航空公司已交付和待交付飞机共损失约40亿元（人民币），并将随时间推移进一步扩大。
5月22日，美国联邦航空管理局表示，其批准波音737MAX复飞不需要其他民航监管机构同意。”
6月2日，波音官方表示部分飛機機翼零件不符合官方標準，而其中21架波音737NG與20架波音737MAX可能装有此零件。目前波音已經緊急聯繫航司更換零件并額外檢查112架737NG和159架737MAX。
6月5日，冰島航空表示由於受波音737MAX停飛以及未停飛機隊中僅剩波音757，將裁去全部45名737MAX飛行員。
6月26日，美国联邦航空管理局表示，在近期的飞行模拟测试中，波音737MAX在场景模拟中飞控处理器的问题会使得飞机的水平安定面自行移动，使得飞机机头旋转向下并失去高度，该缺陷的发现使该机型复飞时间进一步延后。
9月26日，美国国家运输安全委员会首次发布关于波音737MAX调查报告。委员会认为，驾驶舱警告系统的混乱可能导致飞机驾驶员反应迟缓。
12月16日，波音公司宣布将于2020年1月起暂停生产737MAX型客机。
12月23日，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格因737MAX停飞事件而宣布辞职，由波音公司董事会主席大卫·卡尔霍恩（英语：）接任。同日，波音公司向美国联邦航空管理局和众议院运输及基建委员会披露一批内部文件，其中显示了波音内部员工对737MAX型飞机安全隐患提出质疑的记录。
12月31日，波音公司就737MAX系列客机停飞與土耳其航空達成賠償協議，並支付2.25亿美元賠償款。
過程 > 2020年

2020年3月中起，737MAX系列飛機在更正線路設計後，進行復飛前的試飛測試，預計年中可以復航；而受2019冠狀病毒病疫情影響，737MAX的生產工作則延至4月20日才重新開始。
同年7月1-3日，737MAX系列飛機進行關鍵的認證試飛，若成功通過即可於9月復航，但後來再改為12月。與此同時，波音亦曾向中國民用航空局就復飛事宜交涉，但由於未達復飛要求，加上波音綜合國防系統集團涉及新一輪美國對台軍售而被拒絕。
由於737MAX即將獲准復飛，美國航空及西南航空將在獲得融資的前提下，開始恢復接收已下訂並製成的同款飛機。其後，瑞安航空亦表示可於翌年恢復交付工作。
在復飛消息傳出後，中銀航空租賃亦於2020年10月下訂2架737MAX-8飛機，並將租予途易航空轄下航空公司，預計同年至2021年內交付。
2020年11月18日，美國聯邦航空管理局宣布在波音公司对该机型关键软件系统更新并对飞行员进行相关培训后，美国的航空公司可以讓波音737MAX飞机重投營運。次月2日，美国航空公司执行了737MAX自禁飞以来的首次载客飛行，此次航班从得克萨斯州的达拉斯-沃斯堡国际机场飞抵该航空公司位于俄克拉荷马州的塔尔萨的维修中心，此次飞行被认为是用于展示升级后的飞行安全性；美国航空公司表示，12月29日起纽约往返迈阿密的一航班将使用波音737MAX飞机。美国联合航空公司、美国西南航空公司分别计划在2021年第一季度、第二季度恢复使用该机型。
2020年12月9日，巴西高爾航空率先執飛737MAX解禁後的全球首班商業航班，從聖保羅飛往阿雷格里港。
過程 > 2021年至2023年

2021年1月，加拿大交通部批准737MAX復飛；其後，該國的西捷航空率先執飛該國解禁同款客機後的首班商業航班，從卡加利飛往溫哥華，但該航班在起飛前因技術問題而臨時取消。1月27日，歐洲航空安全局（EASA）批准737 MAX在歐洲復飛。
澳洲民航安全在2月26日表示將解除針對737 MAX型客機的停飛禁令。澳洲將因此成為亞太地區第1個允許波音737 MAX復飛的國家。
4月9日，波音緊急發表聲明，建議16間航空公司停飛部分737 MAX客機，以解決潛在電力問題。波音告知航空公司，表示每架飛機可能需時數小時，甚至幾日時間去修理，待解決電力系統問題後再復航。美國三大737 MAX客機營運商，包括西南航空、美國航空和聯合航空指已經暫時停飛超過60架同款飛機。
5月28日，中華民國交通部民用航空局發佈CAA-2019-03-007A適航指令，自同年5月31日起解除737 MAX機型的停飛禁令，但飛機需依照FAA的指令進行改正，駕駛員要經過FAA要求的特別訓練。6月16日，美国联邦航空局（FAA）向波音发布指令，要求737 MAX飞机的运营商对飞机的自动飞行控制系统MCAS进行额外检查。据悉，自动飞行控制系统MCAS与此前两次引发坠机事故的737 MAX机型有关 。6月23日，紐西蘭民航管理局（CAA）批准斐濟航空的兩架737 MAX在紐西蘭復飛。
8月4日，737 MAX其中一架樣機經由檀香山前赴上海浦東國際機場，以接受中國民用航空局的安全測試。此前，波音已於7月派出35人代表團，與中國民用航空局人員進行磋商。
8月26日，印度民航總局（DGCA）解除其對737 MAX客機的禁令。9月2日，馬來西亞民航管理局（CAAM）解除其對737 MAX客機的禁令。9月6日，新加坡民航局（CAAS）表示將允許737 MAX客機重新投入服務。12月2日，中国民航局发布适航指令，737 MAX重获适航许可。
2022年1月9日，海南航空安排旗下一架波音737 MAX進行调飛（不载客飞行），為737 MAX於中國大陸重獲適航指令後的首次飛行。同月21日，香港民航處（CAD）重新批准737 MAX營運。1月25日，澳門民航局（AACM）恢復接受波音737 MAX飛機的航班申請。
2023年1月13日，中国南方航空安排旗下一架波音737 MAX执飞广州至郑州的CZ3960航班，自此737 MAX系列在中国大陆恢复商业载客运营。
過程 > 2024年

2024年1月5日，阿拉斯加航空1282号班机事故发生后，阿拉斯加航空主动暂时停飞了其机队中全部65架同型号飞机，但次日（1月6日）中午复飞了其中18架最近已检修过翼后紧急出口的 MAX 9。随后，美国联邦航空管理局发布了紧急适航指令，要求171架737 MAX 9飛機全部停飛並對其翼後安全門進行檢查，待检查后方可复飞；当晚，阿拉斯加航空再次停飞了早前复飞的18架飞机。
1月7日，土耳其航空决定对737 MAX 9飞机停飞，并进行检查。欧洲航空安全局也已下令暂时停飞737 MAX 9飞机以进行检查。英国航空监管机构已表示，将要求所有运营737 MAX 9飞机的航空公司遵守美国联邦航空管理局指令的要求，以符合进入英国领空的标准。
1月26日，阿拉斯加航空宣布恢复波音737 MAX 9型客机的商业运营。1月27日，美国联合航空公司表示，该公司已完成第一批波音737 MAX 9型飞机的检查并恢复运营。27日上午10时30分左右，首架波音737 MAX 9型飞机从纽瓦克飞往拉斯维加斯。同日，一架波音737 MAX飞机抵达中国。这是自2019年3月以来首架交付的波音737 MAX，由中国南方航空接收，這标志着中国针对波音737 MAX近5年的禁令解除。
调查

此节从机动特性增强系统转录。
据西雅图时报报道，一旦波音737 MAX新的修改完成，欧洲航空安全局将派试飞员对该机型进行测试，并对包括MCAS系统在内的飞行安全关键系统进行独立于FAA的审查。
2019年9月26日，美国国家运输安全委员会发表报告指出，波音公司在设计波音737 MAX飞行控制系统时，对机组人员面对多个警告与指示的反应与处理速度、准确度作出了不切实际的假设；波音公司及美国联邦航空管理局（FAA）在该机型适航认证（英语：）测试过程中对相关的故障与失效模式（例如错误攻角传感器数据导致MCAS系统的激活）未能作出充分的风险评估及模拟。
由美國及包括欧洲、中国、巴西等區域、國家航空监管人员所組成的联合机构技术审查（Joint Authorities Technical Review，JATR），在近期对媒体公开的报告书中批评FAA未能对MCAS系统的整体功能和安全性做出充分的复查，并批评波音公司在737 MAX适航认证过程中提供了简略和过时的技术数据、对MCAS系统未做足够的压力测试。
2019年10月25日，印尼航空监管机构（英语：）公布了狮航610号航班空难调查报告。调查人员指出，波音737 MAX MCAS系统设计、该机型交由美国联邦航空局的适航认证过程，以及波音未能向737 MAX的飞行员提供有关MCAS系统的任何信息、狮航对攻角传感器的维修失误与两名飞行员应变能力不足等问题，是导致事故发生的主要原因。
在10月30日美国国会听证会中，众议院运输和基础设施委员会（英语：）公布的材料显示，早在2015年波音公司一名工程师就对波音737 MAX MCAS系统面对单一攻角传感器失效的安全性感到忧虑，并建议在737 Max客机中加入备用的“冗余系统”。
影响

由於波音737MAX停飞事件造成大批订单被取消以及737MAX系列的减产，波音的主要竞争对手空中客车公司在2019年超过波音成为当年全球最大飞机制造商，为2011年以来首次。
與此同時，由於737MAX全球停飛，波音和737系列的聲譽也受到了嚴重影響。儘管在此之後波音通過不斷測試737MAX的軟件以證明737MAX能安全復飛來輓救自身聲譽，但由於大多數群眾並無法正確區分非MAX系列737機型和737MAX系列機型（且部分改裝為上下兩片式翼尖帆的737-800/900ER亦容易與737MAX的雙刀式翼尖帆混淆），其後在2019年9月發生的多架波音737新世代被發現其撥叉「Pickle Fork」上的結構性裂縫以及2021年1月9日（當時737MAX剛剛開始在南美洲復飛）發生的三佛齊航空182號班機空難（機型為737-500，沒有MCAS系統，但與兩起737MAX空難過程及其類似）均對波音造成影響。[來源請求]而2022年3月21日（當時737MAX剛剛准許在中國大陸復飛）發生的中國東方航空5735號班機空難是世界上最安全的客机之一，这可能会引发对该行业主力机型之一波音737-800NG的质疑——737NG已经运营了25年，并拥有出色的安全记录，与波音737Max 8形成鲜明对比，737Max 8在两起坠机事故导致300多人死亡后于2019年3月在全球范围内被禁止飞行。
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美國航空191號班機空難——曾經導致當時138架麥道DC-10從1979年6月6日停飛至同年7月13日
波音737 MAX——涉事机型
狮子航空610号班机空难——涉事机型的第一起严重事故
埃塞俄比亚航空302号班机空难——涉事机型的第二起严重事故
阿拉斯加航空1282號班機事故——涉事机型的又一起严重事故
荷马

| 荷马  |
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荷马半身像
出生: 约公元前8世纪
民族: 古希腊人
代表作: 《荷马史诗》
受影響於: 古希腊的叙事诗吟游者的口头诗歌
施影響於: 古典文学 (西方经典)
荷马（古希臘語：，约前9世纪—前8世纪），相传為古希腊的吟遊诗人，生于小亚细亚，失明，創作了史诗《伊利亚特》和《奥德赛》，两者统称《荷马史诗》。目前沒有确切证据证明荷马的存在，所以也有人认为他是传说中被构造出来的人物。而关于《荷马史诗》，大多数学者认为是当时经过几个世纪口头流传的诗作的结晶。
生平及传说

关于荷马的资料很少，所以对其生平有很多说法，但都无确凿证据。荷马的出生日期與出生地不详，其史詩时间亦不详。关于他的生活年代，古希腊历史学家希罗多德认为荷马生活在自己的时代之前至多不超过四百年，即大约公元前850年左右。除了这个广为接受的说法，也有人（比如修昔底德）认为荷马的年代离特洛伊战争的年代不远，大约是公元前12世纪早期。荷马年代大约是公元前十世纪。
关于荷马的出生地，也有很多说法。曾经就至少有七个地方或城市竞相争夺荷马的“所有权”。最为接受的说法是他来自伊奥尼亚，因为他的诗中有很多伊奥尼亚的方言。
作品

由这两部史诗组成的荷马史诗，语言简练，情节生动，形象鲜明，结构严谨，是西方第一部重要文學作品，荷马也被稱为欧洲四大史詩诗人之一或之首（另外三人為維吉爾、但丁、米爾頓），維克多·雨果在《莎士比亞》（William Shakespeare）一文中寫道：「世界诞生，荷馬高歌。他是迎來這曙光的鳥。(Le monde naît, Homère chante. C'est l'oiseau de cette aurore).」荷马史诗不但文学价值极高，也是古希腊公元前十一世纪到公元前九世纪的唯一文字史料，反映了迈锡尼文明，所以这一时期也被称为“荷马时代”或“英雄时代”。
被发现於18世纪的荷马史诗《伊利亚特》長15,693行，叙述希腊联军围攻小亚细亚的城市特洛伊的故事，以希腊联军统帅阿伽门农和猛将阿基里斯的争吵为中心，集中描写了战争结束前五十天发生的事情。《奥德赛》共12,105行，叙述伊塔卡王奥德修斯在攻陷特洛伊后归国途中十年漂泊的故事，集中描写的是这十年中最后一年零几十天的事情。
荷馬問題

参见：荷马问题
古希腊人一直将荷马史诗视作希腊文化的精华将荷马视作民族的骄傲，但丁更称荷马为“诗人之王”。但自17世纪末以来，渐渐开始有學者对于荷马是否确有其人，以及他的籍贯、生活年代、史诗是否他一人所作等一系列问题都有不同看法，形成「荷馬問題」。
古代曾留下多篇荷马传记，但内容矛盾，难作参考。荷马的生存年代约为公元前十二世纪到公元前七世纪，关于他的籍贯问题，古代流传下来两行诗，都提到七座城邦，或说他的家乡就在这七座城邦之中。根据史诗的内容和语言特点，荷馬可能是小亚细亚西部的伊奥尼亚人，最后死在爱琴海的伊奥斯岛。也有古代作家指荷馬從巴比倫被擄到希臘，「荷馬」一字在古希臘文正作「人質」解。
另外，或說荷馬是個女人，或認為「荷馬」只是某詩人團體的名稱。至於荷馬的失明問題，一者古代的樂師常為瞽者，二者古希臘人相信眼睛失明，會使內心更能看到事物的真相（可比較提瑞西阿斯的情況）。
对于史诗本身的争论，自十七世纪以来，就受到人们的广泛关注，人们就史诗的形成过程展开了激烈的争论。真正的争论是出现在十八世纪后期的，1788年发现的《伊利亚特》威尼斯抄本中的一些注释使荷马史诗成为许多人争论的热点，对民间诗歌创作的研究促进了这一争论的深入。
各家的观点基本可分为三类：以德国学者沃尔夫为代表的“短歌说”认为史诗形成与公元前十三世纪至公元前九世纪，各部份由不同的诗人创作，代代口头相传，后来经过加工，整理成文字，基本部份属于荷马；以意大利学者詹巴蒂斯塔·维柯为代表的“统一说”认为荷马利用前人的资料创作了统一的诗歌；“核心说”实际是对上述两种观点的折衷，认为两部史诗形成之前荷马创作了两部篇幅不同的史诗，后经过他人加工整理，逐渐形成长篇，因此史诗既有统一布局，又包含矛盾。
美國學者米尔曼·帕里的研究，是「荷馬問題」的研究史上一個轉捩點。實地研究過南斯拉夫遊吟詩人的傳統後，帕里指出荷馬史詩正屬這類遊吟傳統，最大的證明就是荷馬史詩裏充斥的所謂「荷馬式套語」。凡是遊吟詩人，都備有大量那類套語，以便湊合格律，即興演出。荷馬史詩很多看來矛盾的地方，正是出於湊合格律的需要。
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延伸閱讀

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外部連結

Works by Homer（页面存档备份，存于） at Project Gutenberg.
WorldCat 聯合目錄中荷马的著作或與之相關的著作
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The Chicago Homer（页面存档备份，存于）
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荷马和他的向导，威廉·阿道夫·布格罗绘
疒部

疒部，為漢字索引中的部首之一，康熙字典214個部首中的第一百〇四個（五劃的則為第十個）。中文中，疒部歸於五劃部首。疒部通常是從左上方為部字。且無其他部首可用者將部首歸為疒部。
部首單字解釋

人有疾病而倚靠著的樣子。見《說文》。
从「爿」（「牀」象形初文和本字）从「人」，會人躺在牀上所以有疾病之意，是「疾」是會意初文。
字形

商代甲骨文
西周金文
《說文》小篆
名稱

漢語：疒部　（拼音：chuáng bù　注音：ㄔㄨㄤˊ ㄅㄨˋ）
日語：
朝鲜語：
粵音讀作「溺」（粵拼：nik6）