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中世纪文学
英雄史诗

中世纪欧洲是英雄史诗极度繁荣的时期，许多国家、民族最早的史诗都在这一时期出现。
这一时期的英雄史诗大致可分为两类，一类反映蛮族各部落处于氏族社会末期的生活，这些民族尚未被封建化，也未受基督教影响，代表作包括日耳曼人的《希尔德布兰特之歌》、盎格魯-撒克遜人的《贝奥武甫》（一译《贝奥武夫》）以及冰岛的《埃达》和《萨迦》。这类史诗和荷马史诗同是氏族社会末期的产物，都歌颂部落英雄，以神话传说或历史人物事件为依据，神干涉人的命运，人对诸神逐渐失去敬仰。日耳曼民族的英雄史诗数量极多，但由于都是基于口头流传的方式，作者往往已经不可考稽。《贝奥武甫》是迄今所知的最古老的英国叙事诗，全诗共3182行，保留得相对完整，作者已经无法考证。《希尔德布兰特之歌》则是古代高地德语文学中最古老、最具价值的杰作，现在只存流下来残稿两页，共68行。
冰岛的英雄史诗《萨迦》和《埃达》是中世纪斯堪的纳维亚文学的代表之作，记录了北欧地区的神话故事和英雄传奇故事。北欧的神话和传说自成体系，和希腊神话一样富有魅力。在维京时代被南侵的丹麦和挪威人带到西欧和南欧，并与罗曼人和盎格鲁萨克逊人的神话传说融合。英格兰的《贝奥武夫》就取材于北欧神话。
由于这一类史诗具有异教精神，所以受到天主教会的严重摧残，许多史诗都被焚毁。
另一类史诗虽然也以歌颂英雄为主，但表现的却是欧洲各民族高度封建化以后的产物，原始神祇逐渐消失，封建君臣、主仆关系和骑士制度的痕迹则得以体现，在基督教的影响下，英雄们的壮举往往表现为反对异教徒的斗争。这类史诗的代表作包括法国的《罗兰之歌》、西班牙的《熙德之歌》、德国的《尼伯龙根之歌》和古罗斯的《伊戈尔远征记》等，其中《罗兰之歌》是此类史诗中最重要的作品。史诗问世于12世纪的法国，却直到19世纪才被发现。史诗以盎格鲁-诺曼底方言写成，以十字军东征为背景，是一个典型的表现爱国忠君主题的故事。《罗兰之歌》在中世纪地位极高，已经成了西欧封建社会理想英雄形象的象征。
骑士文学

条目：骑士文学
骑士文学是欧洲骑士制度的产物，也是中世纪欧洲特有的一种文学现象。欧洲的封建制度等级森严，小的封建主受封于大封建主而成为“封臣”，而封建主阶级最下层的一个等级就被称为“骑士”。在中世纪早期，骑士的地位是非常低微的。但是这种情况在11世纪开始历时200年之久的8次十字军东征中大大改观，骑士阶层一跃称为欧洲一股强大的社会力量。中世纪的骑士制度恪守“忠君、护教、行侠”的信条，骑士们在学习武艺的同时也要学习礼仪、诗歌、音乐等。骑士要把荣誉看得高过一切，要在为封建主和“心仪的贵妇人”的冒险和效劳中获得功名。这些特征精确的体现在骑士文学中。
中世纪骑士文学对后世的影响非常深远。在19世纪浪漫主义文学盛行时期，很多诗人作家都从中汲取养分。尽管骑士文学中包含了种种宗教和封建礼法的因素，但曲折离奇的故事情节、神话般的浪漫情愫仍使得这些文学作品本身对后世的西方文学产生了深远的影响。
骑士文学 > 骑士抒情诗

骑士抒情诗最早产生于法国南部的普罗旺斯。普罗旺斯的诗歌是在宫廷中发展起来的，其形式多半借助民歌而演化。普罗旺斯的诗人是西方文学中最早出现的“遊唱詩人”，流传下来的有姓名的诗人有数百之多，但存留的作品很少。这些诗歌多半表现骑士对贵妇人的爱慕和崇拜，比如著名的“破晓歌”就是描述骑士与贵妇人幽会之后在破晓时分依依惜别的情景。13世纪初很多普罗旺斯诗人流亡国外，把抒情诗传统带到意大利，推动了文艺复兴时期诗歌的发展。
除法国普罗旺斯外，德国和西班牙也出现了一些骑士阶层的诗人。比较著名的包括德国的瓦爾特·馮·德·福格爾魏德、西班牙的伊尼科·洛佩斯·德·门多萨（英语：）、胡安·德·梅纳（英语：）等。
骑士文学 > 骑士传奇

骑士传奇是中世纪骑士文学的一个重要部分，英、法、德三国都有传奇名篇传世。骑士传奇的主题大都是骑士为了爱情、荣誉或宗教信仰，表现出冒险游侠的精神。
骑士传奇按照题材可以分为不同的系统。中世纪的骑士文学主要包括三个系统。
古代系统：一般是模仿古希腊罗马文学作品，如《亚历山大传奇（英语：）》、《特洛伊传奇》、《埃涅阿斯传奇》等。这些传奇虽然写古希腊罗马故事，但它们的英雄却具有中世纪骑士的爱情观和荣誉观。
不列颠系统：一般是围绕古凯尔特王亚瑟的传说发展起来的，主要写亚瑟王和他的圆桌骑士的故事。这些故事在西欧国家流传非常广，法国诗人克雷蒂安·德·特魯瓦和德国行吟诗人沃爾夫拉姆·馮·埃申巴赫是这一类型传奇的代表作家。在15世纪的英国，出现了《亚瑟王之死》，是这一系统中成就最高的著作，全书包括八个故事，由诗人湯瑪斯·馬洛禮（英语：）依照亚瑟王与圆桌骑士法文版的传奇翻译编纂而成
拜占庭系统：多以拜占庭流传的古希腊晚期故事写成。代表作品包括《奥迦生和尼哥雷特》
此外，除上述三大系统之外，西班牙的骑士传奇也非常繁荣。由于西班牙骑士传奇是在英、德、法骑士文学的影响下发展起来的，但由于时间上的推延受到了但丁和意大利抒情诗的影响，因此形成了自己独特的风格，和诗歌共同构成西班牙宫廷文学的面貌。西班牙骑士小说的典范之作是《阿马迪斯·德·高拉（英语：）》，对后世的西班牙文学产生了极大影响。该书曾被视为培养完美骑士的教科书，就连对骑士小说深恶痛绝的米格爾·德·塞凡提斯也曾称赞这部小说的主人公“十全十美”。
城市文学

西欧各国从10世纪开始，由于手工业和农业的分工、商业的发展，产生了城市，并形成了从事工商业的市民阶层。12世纪，市民阶层力量逐渐强大，打破了教会对教育的垄断，开始开办非教会学校。尽管市民阶层不否定宗教信仰，但却对封建领主制度和天主教会的权威造成了极大的威胁。西欧许多国家的教会将市民阶层开办的非教会学校视为异端，并设立宗教裁判所，对世俗文化进行戕害和镇压。
中世纪城市文学的发展同城市斗争及“异端”思想有很密切关系，同时也适应了市民对文化娱乐的要求。城市文学多数是民间创作，有强烈的现实性和乐观精神，歌颂市民或农民个人机智和聪敏，反映了萌芽中的资产阶级的精神特征。其表现手法是讽刺，语言朴素生动，有时流于粗俗。
法国是西欧城市发展最早的国家之一，城市文学最发达。“韵文故事”是法国最流行的一种城市文学类型，其特点是故事性和讽刺性都很强。作品中无情的嘲讽骑士和僧侣的丑态，但同时也暴露市民阶层的贪婪自私。法国城市文学中成就最高的包括两部作品：《列那狐传奇》和《玫瑰传奇》。前者以动物世界隐喻人类社会，对法国文学的影响力巨大而持久，以至于在现代法语中“列那”一词已经成为一般名词，代替了“狐狸”这个单词。18世纪德国作家歌德对之十分推崇，并改写成德语叙事诗《列那狐》。而后者则采用寓意手法，没有曲折的情节，描写梦境、典雅的爱情等主题。这是西方文学中第一部描写梦境的作品，甚至影响到了20世纪的现代文学。
法国城市文学在抒情诗方面成就也很高。吕特勃夫（英语：）是中世纪第一个优秀的市民抒情诗人，出身于社会下层。他的诗歌多半描写自己的贫苦生活，讽刺僧侣和贵族。弗朗索瓦·维永是这一时期成就最高的抒情诗人，他的传世之作《歌集》和《遗言集（英语：）》风格亦庄亦谐。维永一生生活在痛苦与悲愤之中，但他的作品仍然能够超越自我和现实，以带着嘲弄的冷眼审视社会。
这一时期农民运动在文学上也有所反映。英国下级僧侣威廉·兰格伦（英语：）的长诗《农夫皮尔斯（英语：）》是英国农民運動的直接产物，在当时流行颇广。此外，英国流行的謠曲《罗宾汉謠曲》描写劫富济贫的绿林好汉的生活，表现了市民阶层反抗封建等级的精神面貌。罗宾汉的传说在14、15世纪流传很广。除英国外，在北欧的挪威出现了类似的艾尔吉尔传说，在瑞士出现了威廉·退尔传说，都反映农民抗暴斗争。
杰弗里·乔叟是英国中世纪诗人，也是英国文学史中最伟大的诗人之一。乔叟开始写作时，意大利文艺复兴已经出现端倪，因此乔叟的创作受到但丁·阿利吉耶里、弗朗切斯科·彼特拉克和喬凡尼·薄伽丘的影响。他早期的诗作包括《公爵夫人之書（英语：）》、《声誉之宫（英语：）》和《百鸟议会（英语：）》，受到法国市民文学影响较大。但乔叟最著名的作品则是《坎特伯雷故事集》。这部故事集是英国中世纪文学成就最高的市民文学，对后世西方文学产生的巨大的影响。
中世纪的市民戏剧也非常繁荣，主要类型包括独白剧、道德剧、傻子剧和笑剧四种体裁。这些不同的体裁在表现手法和内容题材上具很大的相似性，一般都以讽刺的笔法来表现市民阶层的精神面貌。法国的市民戏剧十分发达，甚至产生了两个具有全欧影响力的剧团“法院书记剧团”和“傻子剧团”。著名的剧作包括皮埃爾·格蘭戈爾的《傻王的把戏》和笑剧《巴特兰律师的笑剧》等。
15世纪后半期，西班牙戏剧达到了比欧洲其他国家都要成熟发达的水平，代表人物包括胡安·德爾·恩西纳（英语：）和费尔南多·德·罗哈斯（英语：）等。前者的成就主要体现在将中世纪简陋的宗教剧转变成具有文艺复兴特点的情节复杂的戏剧，而后者的代表作《塞莱斯蒂娜》是西班牙文学史上的名著，在文艺复兴时期被译成各种文字，广泛流传。
但丁和意大利诗歌

中世纪意大利诗歌非常兴盛，产生了很多不同的派别，孕育了文艺复兴，并产生了伟大的诗人但丁·阿利吉耶里。
西西里诗派（英语：）是意大利的第一个诗歌流派，在13世纪上半叶形成于西西里王国，代表诗人是賈科莫·達·倫蒂尼。这一流派汲取了法国普罗旺斯抒情诗在形式和格律上的特点，韵律优美，文采绮丽，但是基本只满足宫廷趣味，缺少活力和激情。托斯卡尼诗派在13世纪下半叶诞生于意大利中部的佛罗伦萨和比萨等城市，是意大利世俗文化和城市文学发展的中心。这一流派开拓了著名的「温柔的新体（英语：）」诗，中心主题是歌颂女性和爱情，但不再描写骑士对贵妇的崇拜和忠诚，而是歌颂更真实的情感和更生动的形象。代表诗人包括圭多·圭尼泽利和吉多·卡瓦爾康蒂等。但丁早期也属于这种风格。
关于但丁·阿利吉耶里的创作是属于中世纪范畴还是属于文艺复兴范畴，学术界历来存在争议。尽管但丁的诗作仍然具有比较明显的宗教意味，但蕴涵的人文主義已经远远的超过同时代的其他诗人。但丁·阿利吉耶里是中世纪意大利最伟大的诗人。他早期的创作如《新生》等属于「温柔的新体」，主要颂扬他所爱的女子貝緹麗彩·坡提納里，带有强烈的神秘色彩，所使用的手法是中世纪惯用的梦幻、象征、寓意等。但丁最伟大的作品《神曲》写于1307年，分为《地獄（英语：）》、《煉獄（英语：）》和《天堂（英语：）》三个部分，是西方文学历史上最伟大的作品之一。尽管诗中仍流露着但丁作为中世纪诗人的偏见，如认为信仰和神学高于理性和哲学等，但同时也流露出文艺复兴时期人文主义思想的曙光。此外，但丁对意大利语言的贡献也是巨大的，他的《神曲》就是用意大利俗语而非拉丁语写成，这使得但丁成为意大利的第一位民族诗人。
附註

|  论 编西方文学 |
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前期文学:  古希腊文学  古罗马文学  中世纪文学  文艺复兴文学  古典主义文学  巴洛克文学  启蒙文学  浪漫主义文学  现实主义文学  自然主义文学  唯美主义文学 
现代主义文学:  象征主义  表现主义  意象主义  超现实主义  未来主义  意识流 
后现代主义文学:  存在主义  荒诞派戏剧  新小说  垮掉的一代  黑色幽默  魔幻现实主义 
|  论 编中世纪 |
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| 中世纪前期 |  民族大遷徙  西罗马帝国的衰落（英语：）  古典时代晚期  古希腊宗教的衰落（英语：）  基督教化  伊斯蘭教的崛起  保加利亚第一帝国  法兰克帝国  克罗地亚王国 (925年—1102年)  盎格鲁-撒克逊英格兰  維京時代  加洛林帝国  古教會斯拉夫語  Civitas Schinesghe（英语：）  基辅罗斯  东罗马帝国的发展  | template |
| 中世紀盛期 |  神圣罗马帝国  保加利亚第二帝国  格鲁吉亚帝国  波兰王国  封建制度  東西教會大分裂  叙任权斗争  收復失地運動  十字軍東征  经院哲学  修道制度  公社  庄园  中世紀溫暖時期  蒙古入侵欧洲  | template |
| 中世紀後期 |  百年战争  玫瑰战争  胡斯战争  勃艮第  哈布斯堡王朝  天主教會大分裂  君士坦丁堡的陷落  奧斯曼帝國的崛起  瑞士雇佣兵  騎士精神  文藝復興人文主義  中世紀大學  中世纪晚期危机  小冰期  | template |
| 文化 |  建筑（英语：）  艺术  教会和国家（英语：）  飲食  人口（英语：）  家庭（英语：）  文学  医学（英语：）  音樂  哲學  美學  诗歌（英语：）  科学  奴隶制（英语：）  技术（英语：）  战争  | template |
| 参见 |  黑暗時代  中世纪的残疾人（英语：）  基本主题列表（英语：）  中世纪主义（英语：）  中世纪重演（英语：）  中世纪研究（英语：）  新中世纪主义（英语：）  年表  同一时期的全球历史  | template |
中世纪主题  « 古典时代文艺复兴 » 
希伯來文新約聖經
《坎特伯雷故事集》（埃爾斯米爾抄本（英语：））中所繪的杰弗里·乔叟像（15世紀早期）
安德里亞·德爾·卡斯塔尼奧（英语：）所繪但丁像
克里斯多福羅·蘭迪諾與亞歷山德羅·維爾盧泰洛（英语：）所註解的《地獄（英语：）》、《煉獄（英语：）》與《天堂（英语：）》（1564年）
克尼亞濟夫西克

48°51′50″N 24°8′36″E﻿ / ﻿48.86389°N 24.14333°E﻿ / 48.86389; 24.14333
克尼亞濟夫西克（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬伊萬諾-弗蘭科夫斯克州的卡盧什區。該村始建於1312年，面積13.4平方公里，2001年人口875，人口密度每平方公里65.4人。
參考資料

http://knyaziwske.wix.com/knyaziwske
國立臺東大學

22°44′10″N 121°04′01″E﻿ / ﻿22.736°N 121.067°E﻿ / 22.736; 121.067
國立台東大學知本校區圖書館
國立臺東大學臺東校區，自臺東舊火車站內拍攝。
國立臺東大學（簡稱東大、NTTU），是一所位於臺灣臺東縣臺東市的綜合型國立大學，前身為1948年創立的臺灣省立臺東師範學校。現有臺東校區以及2007年啟用的知本校區。知本校區廣達60公頃，該校現主要發展、行政單位及所有學院系所等，皆設立於知本校本部。設有理工、人文、師範三個學院。
校史 > 師範時期

1946年第二次世界大戰結束後，中華民國國民政府為了發展地方教育，在臺灣省立臺東中學及臺東女中各附設「簡易師範科」一班，招收國民學校畢業生，修業四年。
1948年2月中華民國教育部鑑於其教育目標及課程設備等均與普通中學不同，乃將兩校附設之簡師班合併，正式成立「臺灣省立臺東師範學校」。同年8月增設「普通師範科」，招收初中畢業生，修業三年；同時並商得臺東縣政府同意，撥用臺東市中華路一段臺東校區現址建校。其後，為因應山地學校師資不足及地方教育發展之需要，曾辦過供原住民籍國民學校畢業生就讀的一年制補習班，及招收高中（職）畢業生的一年制「教育學科選修班」、「特別師範科」等。
1967年8月為了配合教育部提高國民學校師資素質的政策，奉命改制為「臺灣省立臺東師範專科學校」，分設「國校師資科」（後改稱「普通科」）及全國唯一的「國校體育師資科」（後改稱「體育科」），開始招收初中（職）畢業生，修業五年（六十九學年度起須另加實習一年）。其後，並曾設置暑期二年制國校師資科、三年制普通師範科等，辦理在職國民小學教師的進修教育，以提昇其專業及專門知能，提高其教學品質。
1985年教育部為配合世界各主要國家師範教育發展趨勢，進一步提升國小師資素質，決定將臺灣地區九所省（市）立師範專科學校於兩年後全面改制為師範學院，使小學師資均能具備大學程度。
1987年8月改制為「臺灣省立臺東師範學院」，開始招收高中（職）畢業生。
1991年7月改隸為「國立臺東師範學院」。設有初等教育學系（分設輔導組、特教組等）、社會科教育學系、語文教育學系、數理教育學系（分設設數學組、自然組）、體育學系。
1992年增設幼兒教育學系。
1996年增設兒童文學研究所、美勞教育學系。
1998年臺東縣政府同意撥用近60公頃知本校區現址做為建校用地。
2000年數理教育學系數學組獨立為數學教育學系；數理教育學系自然組獨立為自然科學教育學系（分設生物組、物理組、化學組）。增設資訊教育學系。
2002年增設南島文化研究所、語文教育學系碩士班。
校史 > 改名大學之後

2003年8月1日為平衡東臺灣高等教育資源之不足，遂改名為國立臺東大學，為臺東縣唯一的大學、綜合大學及國立大學，設有師範學院、人文學院、理工學院。國立臺東體育實驗高級中學改隸國立臺東大學為國立臺東大學附屬體育高級中學。
2004年增設區域政策與發展研究所、生命科學研究所、公共事務管理碩士學位在職進修專班、英美語文學系。數理教育學系改名數學學系，自教育學院改隸理工學院。資訊教育學系分拆為資訊管理學系、資訊工程學系。
2006年語文教育學系改名華語文學系、音樂教育學系改名音樂學系，皆自原師範學院改隸人文學院。語文教育學系碩士班改為語文教育研究所。自然科學教育學系自原師範學院改隸理工學院。
2007年增設生命科學系、身心整合與運動休閒產業學系。美勞教育學系改名美術產業發展學系。同年9月26日，國立臺東大學知本校區揭牌啟用，人文學院全院及全校一年級學生於新學期開始搬遷至知本校區上課。
2008年美術產業發展學系改名美術產業學系；自然科學教育學系改名應用科學系（分設應用物理組、化學暨奈米科學組）。
2011年語文教育研究所併入華語文學系為碩士班。增設公共與文化事務學系、數位媒體與文教產業學系。原區域政策與發展研究所、南島文化研究所併入公共與文化事務學系為區域政策與發展研究碩士班、南島文化研究碩士班。
2012年增設音樂學系碩士班。社會科教育學系改名文化資源與休閒產業學系。
2013年公共與文化事務學系區域政策與發展研究碩士班，改名公共與文化事務學系公共事務研究碩士班。
2014年臺東校區所有行政單位及理工學院、師範學院等，全數遷移至知本校區，知本校區正式取代臺東校區成為校本部。原臺東校區轉型為「國立臺東大學產學創新園區」。知本校本部所在路名改為大學路。增設運動競技學士學位學程、國語文補救教學碩士在職專班(暑期班)。
2015年數學系改名應用數學系。
2016年增設綠色與資訊科技學士學位學程。承辦第四十六屆全國大專院校運動會。
2017年增設綠色產業高階管理碩士在職專班。
2018年增設高齡健康與照護管理原住民專班、大數據管理應用學士二年制在職學位學程。
2019年增設生物醫學碩士學位學程、幼兒教育學系原住民專班
2020年增設英美語文學系碩士班、資訊工程學系碩士班、教育學系學校行政碩士在職專班(暑期班)、公共與文化事務學系社會工作二年制在職專班、食品生物技術應用二年制在職學位學程。
2021年增設美術產業學系碩士班、數位媒體與文教產業學系碩士班。公共與文化事務學系公共事務研究碩士班改名公共與文化事務學系區域發展與社會創新碩士班。
2024年，增設綠能與資訊科技學系、競技與運動科學學系、數位媒體與文教產業學系碩士在職專班、高齡健康與照護管理二年制在職學位學程；停招運動競技學士學位學程、綠色與資訊科技學士學位學程。
組織 > 行政單位

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| 行政單位 | 校長室 | 秘書室 |
| 行政單位 | 學務處 | 教務處 |
| 行政單位 | 總務處 | 校務研究辦公室 |
| 行政單位 | 人事室 | 主計室 |
| 行政單位 | 圖書資訊館 | 運動與健康中心 |
| 行政單位 | 產學營運暨推廣教育處 | 師資培育中心 |
| 行政單位 | 區域網路中心 | 通識教育中心 |
| 行政單位 | 教學發展中心 |  |
組織 > 學術單位

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| 師範學院 | 教育學系 課程與教學碩士班 教育研究碩士班 教育行政碩士在職專班 課程與教學碩士在職專班 學校行政碩士在職專班 教育研究博士班 | 體育學系暨碩士班 |
| 師範學院 | 幼兒教育學系暨碩士班 原住民專班 幼兒教育學士後學位學程教保員專班 | 特殊教育學系暨碩士班 |
| 師範學院 | 文化資源與休閒產業學系暨碩士班 | 數位媒體與文教產業學系暨碩士班、碩士在職專班 |
| 師範學院 | 運競技與運動科學學系 | 師範學院休閒事業管理碩士在職專班 |
| 師範學院 | 國語文補救教學碩士在職專班 |  |
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| 理工學院 | 應用科學系暨碩士班 學士班物理組 學士班奈米科學組 | 應用數學系 |
| 理工學院 | 生命科學系暨碩士班 食品生物技術應用二年制在職學位學程 | 生物醫學碩士學位學程 |
| 理工學院 | 資訊工程學系暨碩士班、碩士在職專班 | 資訊管理學系暨碩士班 產業管理與數位行銷進修學士班 環境經濟資訊管理碩士在職專班(假日班) |
| 理工學院 | 綠能與資訊科技學系 | 綠色產業高階管理碩士在職專班 |
| 理工學院 | 高齡健康與照護管理原住民專班 | 大數據管理應用學士二年制在職學位學程 |
| 理工學院 | 應用科學與生物技術博士班 | 綠能與資訊科技碩士學位學程 |
| 理工學院 | 高齡健康與照護管理二年制在職學位學程 |  |
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| 人文學院 | 身心整合與運動休閒產業學系 | 華語文學系暨碩士班 |
| 人文學院 | 英美語文學系暨碩士班 | 音樂學系暨碩士班 |
| 人文學院 | 美術產業學系暨碩士班、碩士在職專班 | 公共與文化事務學系 區域發展與社會創新碩士班 南島文化研究碩士班 南島文化研究博士班 社會工作二年制在職專班 |
| 人文學院 | 兒童文學研究所（碩士班、碩士在職專班、博士班） |  |
歷任校長

| 姓名 | 起迄時間 | 任期時事 |
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| 王家驥 | 1947年8月—1948年3月 | 正式成立臺灣省立臺東師範學校。 |
| 劉寅讓 | 1948年4月—1949年7月 |  |
| 王泳 | 1949年8月—1951年4月 |  |
| 劉求南 | 1951年4月—1955年8月 |  |
| 李式相 | 1955年8月—1958年2月 |  |
| 劉慶廉 | 1958年2月—1967年2月 |  |
| 劉效騫 | 1967年2月—1976年9月 | 改制為臺灣省立臺東師範專科學校。 |
| 張訓誥 | 1976年9月—1985年9月 |  |
| 王清波 | 1985年9月—1987年8月 |  |
| 李保玉 | 1987年8月—1993年7月 | 改制為臺灣省立臺東師範學院、國立臺東師範學院。 |
| 黃達三代理 | 1993年8月—1994年7月 |  |
| 方榮爵 | 1994年8月—2000年8月16日 | 成立國立臺東大學籌備處。 |
| 黃茂樹 | 2000年8月16日—2000年9月29日 |  |
| 侯松茂代理 | 2000年10月30日—2002年1月7日 |  |
| 郭重吉 | 2002年1月7日—2008年1月7日 | 2003年8月1日改制為國立臺東大學。 |
| 蔡典謨 | 2008年1月7日—2012年1月7日 |  |
| 劉金源 | 2012年2月1日—2016年1月31日 |  |
| 曾耀銘 | 2016年2月1日—2024年1月31日 |  |
| 鄭憲宗 | 2024年2月1日—現任 |  |
歷任學生會會長

| 姓名 | 起迄時間 | 副會長 | 備註 |  |
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|  | 2005年6月—2006年5月 |  |  |  |
| 鐘育楷 | 2006年6月—2007年5月 | 王泰翔 曾千華 | 第二屆 |  |
|  | 2007年6月—2008年5月 |  |  |  |
| 陳瑋婷 | 2008年6月—2009年5月 | 蔡品潔 | 第四屆 |  |
| 黃國華 | 2009年6月—2010年5月 | 吳菁華 | 第五屆 |  |
| 楊欣 | 2010年6月—2011年5月 | 秦郡主 傅宜敏 | 第六屆 |  |
| 陳宜吟 | 2011年6月1日—2012年5月31日 | 張銘哲 | 第七屆 |  |
| 李明鍵 | 2012年6月1日—2013年5月31日 | 盧子軒 | 第八屆 |  |
| 鄭寶勛 | 2013年6月1日—2014年5月31日 | 杜立方 | 第九屆 |  |
| 徐靖洋 | 2014年6月1日—2015年1月31日 | 張桂楨 | 第十屆 |  |
| 張桂禎代理 | 2015年2月1日—2015年5月31日 |  |  |  |
| 廖祐閔 | 2015年6月1日—2016年5月31日 | 李育陞 | 第十一屆 |  |
| 謝一鵬 | 2016年6月1日—2017年5月31日 | 劉冠廷 | 第十二屆 |  |
| 游欣柔 | 2017年6月1日—2018年5月31日 | 簡宏毅 蔡東翰 | 第十三屆 |  |
| 陳佳品 | 2018年6月1日—2019年5月31日 | 彭宇宏 | 第十四屆 |  |
| 李俊辰 | 2019年6月1日—2020年5月31日 |  | 第十五屆 |  |
| 萬立庠 | 2020年6月1日—2021年6月30日因疫延任 | 陳宥綺提早畢業 | 第十六屆 |  |
| 郭武嚳 | 2021年7月1日—2022年6月30日任期改制 | 蔡心瑜 | 第十七屆 |  |
| 鄒崙 | 2022年7月1日—2023年6月30日 | 錢請辭 莊龍翔非經選舉 | 第十八屆 |  |
| 李則旻 | 2023年7月1日—2024年6月30日 | 岳可恩非經選舉 楊明齊非經選舉 | 第十九屆 |  |
| 陳名謙彈劾 | 2024年7月1日—2024年10月16日 | 江孟錡請辭 林穎霆 | 第二十屆 |  |
| 林穎霆代理 | 2024年10月16日—2024年11月25日 |  | 因故請辭 |  |
| 陳昱凱代理 | 2024年11月25日— |  | 原秘書部長繼任 |  |
歷任學生議會議長

| 姓名 | 起迄時間 | 副議長 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 2006年6月—2007年5月 |  |  |
|  | 2007年6月—2008年5月 |  |  |
|  | 2008年6月—2009年5月 |  |  |
| 林汝郡 | 2009年6月—2010年5月 | 鍾佩婷 | 第四屆 |
| 陳卉芝 | 2010年6月—2011年5月 | 林岳霆 | 第五屆 |
| 林岳霆 | 2011年6月—2012年5月 | 吳柏蓁 | 第六屆 |
| 簡子瑜 | 2012年6月—2013年5月 | 劉宜朋 | 第七屆 |
| 李明哲 | 2013年6月—2014年5月 | 張維倫 | 第八屆 |
| 鄭捷 | 2014年6月—2015年5月 | 林于文 | 第九屆 |
| 鄭捷 | 2015年6月—2016年5月 | 高淨行 | 第十屆 |
| 陳禹豪 | 2016年6月—2017年5月 | 張芝菱 | 第十一屆 |
| 鄭捷 | 2017年6月—2018年5月 | 潘誠佑 | 第十二屆 |
| 劉川楓 | 2018年6月—2019年5月 | 陳榆蓁 | 第十三屆 |
| 陳佳品 | 2019年6月—2020年5月 | 劉川楓 | 第十四屆 |
| 吳禹亨 | 2020年6月—2021年5月 | 陸靖玟 | 第十五屆 |
| 萬立庠 | 2021年6月—2022年6月因疫延任 | 孫珮芸 | 第十六屆 |
| 郭武嚳 | 2022年7月—2023年6月任期改制 | 蔡心瑜 陳昀楷（新設第二位副議長職位） | 第十七屆 |
| 陳昀楷 | 2023年7月—2024年6月 | 黃立誠 顏翊羽 | 第十八屆 |
| 黃立誠 | 2024年7月— | 陳昀楷 顏翊羽 | 第十九屆 |
校友

主分类：國立臺東師範學院校友
主分类：國立臺東大學校友
歷任校友總會理事長

| 姓名 | 起迄時間 | 屆數 |
| --- | --- | --- |
| 王任生 | 2010年3月16日~2014年4月25日 | 第一任 |
| 陳劍賢 | 2014年4月26日~2017年5月25日 | 第二任 |
| 郭大誠 | 2017年5月26日~迄今 | 第三任 |
附設學校

國立臺東大學附屬體育高級中學
國立臺東大學附屬特殊教育學校
國立臺東大學附設實驗國民小學
相關條目

臺灣大專院校列表
國立臺東大學學生會
參考資料

↑  .   [2018-08-03]. （原始内容存档于2019-06-04）.
↑  臺東縣全球資訊網 - 臺東大學知本校區揭牌啟用（2007年10月18日造訪）[永久]
↑  .   [2017-07-10]. （原始内容存档于2019-06-05）.
↑  .   [2017-07-10]. （原始内容存档于2020-11-29）.
↑  .   [2017-07-24]. （原始内容存档于2017-11-10）.
↑  .   [2015-09-30]. （原始内容存档于2019-06-09）.
↑  臺北假日班。
外部連結

官方网站
维基共享资源上的相關多媒體資源：國立臺東大學
|  论 编臺灣教育大學系統 |
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福建號航空母艦

| 福建号  中国人民解放军海军福建舰（18） |
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福建号航母模型
概觀
艦種: 航空母艦
艦名出處: 福建省
擁有國:  中华人民共和国
艦級: 003型航空母艦
前型: 002型航空母艦
製造廠: 上海江南造船（集团）有限责任公司長興造船基地 31°21′06.7″N 121°44′22.1″E﻿ / ﻿31.351861°N 121.739472°E﻿ / 31.351861; 121.739472
動工: 2016年
下水: 2022年6月17日
服役: 预计2025年
現況: 航行试验中，已完成舰载机着舰暨首次电磁弹射起飞试验
技术数据
滿載排水量: 80,000+吨
全長: 约300米（水线） 约316米（甲板）
全寬: 约40米（水线） 约76米（甲板）
吃水: 约11米
动力: 8台增压锅炉；4台蒸汽轮机 
最高速度: 31節
飛行設施: 3台电磁弹射器 光学助降系统 彈射起飛/攔阻索回收（CATOBAR）系統
武器裝備: 4套红旗-10舰对空导弹系统 4座1130型近防炮
電子設備: 346A型C/S波段主動式相位陣列雷达 X波段相位陣列雷达
艦載機: 总共约58架舰载机包括： 约4架歼-15DT电战机  12架歼-35歼击机  24架歼-15T歼击机  4架空警-600固定翼预警机  约6架直-18系列直升机  约6架直-20系列直升机  2架直-9C搜救直升机 
福建號航空母艦，正式名稱為中国人民解放军海军福建舰（舷號：18），为首艘003型航空母舰。该舰以福建省命名，是中华人民共和国自行设计和建造的第二艘航空母舰，也是中国人民解放军海军第一艘同时采用直通甲板和电磁弹射设计的航母。
福建號航空母艦是首艘于美國之外建造服役的超級航空母艦。商業衛星圖像顯示其飞行甲板全長316（1,037英尺），全寬76（249英尺），水线長約300（980英尺），比美國海军的福特級航空母舰大约短10米多，满载排水量超过80,000公噸（79,000長噸），采用常规动力驱动，使用弹射辅助起飞拦阻回收（CATOBAR）。美国《外交学者》杂志编辑罗伯特·法利認為，福建号航母在建成後將成為“有史以來在美國以外建造的最大、最先進的航空母艦”，也是迄今为止在亞洲建造過的最大軍艦；中国官方称其为“目前世界上排水量最大的常规动力航空母舰”。
历程 > 建造

福建号建造始于2010年代中期，确切日期不详；且采用航母模块化生产线建设模式。据外媒报道称，“初步工作”已于2016年2月开始。
福建号原计划採用两台蒸汽彈射器，但后来电磁弹射器技术取得突破，並且具备上舰条件，因此決定改为採用弹射效率更高、安全性更好的电磁弹射器，同時修改舰体、舱室结构以及其他子系统以利電磁彈射器上艦。
因改為採用电磁弹射，航母设计布局需要进行大范围改动，工作量巨大，原定于2017年6月施工的航母被推迟。到2017年11月，海军已经开发了一种艦艇中壓直流綜合電力系統为电磁弹射器提供电力。得益於電磁彈射系統，飛機彈射器數量增加到了3條。
船体模块于2020年5月从制造设施移至中转区，並于2020年7月移至乾船塢。到2020年9月上旬，几乎所有的龙骨和船体模块已移至船坞中。基于卫星和航空摄影的测量表明，该舰的水线长度约为300米，最大水线宽度约为40米，排水量超过85,000吨。
历程 > 下水

2022年6月17日，福建舰正式下水。
2023年3月13日，中国中央电视台公开的画面显示水线下排烟口被熏黑，据此中国内地军事专家宋忠平表示，福建舰可能已经进行了辅助动力的测试，繫泊試驗進展順利，海試日程指日可待。美国智库战略与国际研究中心于同年11月21日发布报告，表示根据10月17日的卫星图像显示，“福建舰”上覆盖三个电磁弹射器的遮蔽工棚都已拆除。至11月末，一段弹射器配重测试车辆落入福建舰前方水域的视频流传于网络，被认为是福建舰正在进行电磁弹射测试。11月30日，中国国防部表示福建舰正在开展系泊试验。
2024年1月3日，福建舰三条电磁弹射轨道已经清晰可见，说明已进入到了建造尾声；深圳卫视特约评论员石宏指出，由于飞行甲板前部是平直的，所以可以在福建舰前甲板停放更多舰载机，这也使得它的甲板布置灵活性大，有利于福建舰更迅速地出动舰载机。2月3日，央視軍事3日發布福建艦「側面全身照」，再度引起內地網民熱議。
历程 > 海试

2024年5月1日，福建舰从上海江南造船厂码头启航赴相关海域，开展首次航行试验。5月8日，福建舰完成首次海试，返回江南造船厂码头，该海试完成了动力、电力系统等设备测试，达到了预期效果。
2024年5月23日第二次海试，6月11日回港，并与辽宁舰同时出现在黄海、渤海一带。
2024年7月3日第三次海试，7月28日回港。
2024年9月3日第四次海试，9月21日回港，期间有学者曾推断可能会进行弹射器舰载机起降测试。
报道引述推测，2024年11月18日当周会进行第五次海试，会进行更多舰载机种类的起降测试。12月初结束海试回港，有报道留意到阻拦索位置有轮胎痕迹，认为可能进行过触舰试飞测试。
报道引述，2024年12月28日开始第六次海试，2025年1月7日回港，有商业卫星拍摄到1架疑似绿皮军机从斜甲板前方3号电磁弹射器弹射起飞，推断可能使用空警-600进行弹射起飞测试，并反推第五次海试完成过歼-15舰载机的飞行测试。
设计

《观察者网》军事评论员王世纯称，该舰可能使用8台增压锅炉与4台蒸汽轮机为全舰提供动力，并配有综合电力系统，《文汇报》刊登時事評論員宋忠平的文章，认为该舰可能採用綜合電力系統作為动力。全通平直甲板，搭载电磁弹射器，新一代舰载机歼-35及固定翼预警机空警-600将部署其上，而之前的中国航母则采用滑跃起飞方式。電磁彈射器數量為3組，同時具備兩台升降梯，位于舰岛側。
满载排水量据中国官方媒体新闻通稿正式报道为8万余吨。
设计 > 艦載機

歼-15的彈射型殲-15T預計用於福建號航空母艦上，機型正式照片已於2021年12月17日曝光。分析人士認為殲-15T將搭載新一代航空電子設備和有源電子掃描陣列雷達，采用新的复合材料和新塗層以减轻重量、降低雷達反射面并优化结构设计，此外还有可能改用具有推力矢量的渦扇-10發動機。由於殲-15T是已歷經時間驗證的改良版艦載戰機，在量產、整合及訓練上更容易上手，因此應會優先裝備部隊。另外預計搭載新型的空警-600固定翼預警機，及海直20通用型直昇機作運輸、搜救及反潛用途
2023年12月，有航拍图显示，歼-35的等比模型已被放置于福建舰甲板进行相关测试。
历任领导

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 中国人民解放军海军福建舰舰长 陈治国 海军大校  :  中国人民解放军海军福建舰政治委员 石志斌 海军大校  
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 中国人民解放军海军福建舰副舰长 钱树民 海军大校  :  中国人民解放军海军福建舰副政治委员  
2022年於江南造船廠建造中的福建號
安迪·德魯里

| 安迪·德魯里 |
| --- | --- |

出生: 1983年11月28日  （41歲） 錫廷伯恩 
职业: 足球員 
安迪·德魯里（英語：；1983年11月28日—）是一位英格蘭足球運動員。在場上的位置是中場。他曾兩度效力盧頓，亦曾效力於葉士域治和卡維尼。
參考資料

↑  . Luton Town F.C. 30 June 2014  [30 June 2014]. （原始内容存档于2015-08-26）.
外部連結

足球数据库：安迪·德魯里的球员统计数据
茘景站

茘景站（英語：）是一個位於香港新界葵青區下葵涌荔景邨，屬於港鐵荃灣綫與東涌綫的車站，於1982年5月10日啟用。
車站外觀（2020年12月）
連接茘景站的架空路軌（2021年3月）
車站結構

茘景站是一座架空、地底混合車站，共設有7層高，分兩期興建。其中上層月台以及新舊站中間接駁位設有側高窗，讓天然光可以滲進車站。而該處的頂部更採用高樓底的孤形頂蓋設計。另外茘景站亦設有2條機場快綫路軌通過車站，亦設有緊急通道接駁至大堂層；而車站底部則為茘景牽引變電站為機場鐵路供電。車站站體部分建於茘景山地底，向青衣站、葵芳站一方路軌以架空天橋接駁；而向南昌站、美孚站一方路軌則為隧道。
車站結構 > 大堂

上層大堂（2021年8月）
上層大堂近A出口位置設有圓形天窗（2024年5月）
上層大堂其中一側外牆設有圓形舷窗（2024年5月）
下層大堂（2021年8月）
茘景站設有兩層大堂，兩層大堂則夾在兩層月台的中央。當中上層大堂其中一側外牆設有圓形舷窗，而連接A出口的位置亦設有一個特色的圓形天窗。而車站只設有2間商店，分別是位於上層大堂的便利店以及位於下層大堂的銀行，另外下層大堂亦設有兩部自動櫃員機以及香港郵政郵箱。
車站結構 > 月台

茘景站現時設有2組島式月台，1號月台（荃灣綫往荃灣）及3號月台（東涌綫往東涌／迪士尼綫）位於上層（L3層）；而2號月台（荃灣綫往中環）及4號月台（東涌綫往香港）則位於下層（L5層）。2組島式月台均採用同層月台轉車設計，轉車的乘客只要步行至對面月台即可轉乘另一條路綫之列車，另外上層月台的頂部更採用一個高樓底的特色孤形頂蓋。
L3層1、3號月台（2024年5月）
L5層2、4號月台（2024年5月）
車站結構 > 出入口

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |


| 編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
|     | 茘景山路 |  | 茘景山路、亞斯理衛理小學、義務工作發展局香港義工學院、明愛茘景服務中心、陳南昌紀念中學、祖堯天主教小學、祖堯邨、扶康會祖堯成人訓練中心、香港都會大學茘景校園、匡智張玉瓊晨輝學校、葵涌醫院、葵涌循道中學、茘景社區會堂、瑪嘉烈醫院、瑪嘉烈醫院茘景大樓、救世軍茘景院 |
|     | 茘景山路 |  | 茘景邨（日景樓方向）、下葵涌分科診所、下葵涌特殊教育服務中心、浩景臺、香港基督教女青年會 - 麗瑤社會服務處、茘景天主教中學、茘景紀律部隊宿舍、茘景邨（風景樓/明景樓/和景樓/日景樓）、茘景體育館、麗瑤邨、嶺南鍾榮光博士紀念中學、東華三院高可寧紀念小學、仁濟醫院暨浸大中醫診所、賢麗苑、悅麗苑 |
|     | 茘景山路 |  | 茘景邨（仰景樓方向）、茘景邨（恆景樓/樂景樓/安景樓/仰景樓）、香港理工大學社區結合保健中心、南葵涌社會服務處、香港小童群益會 |
|    | 貨櫃碼頭 |  | 貨櫃碼頭、亞洲貨櫃物流中心、永得利廣場、茘景邨（恆景樓/樂景樓/安景樓/仰景樓）、海員之家、香港理工大學社區結合保健中心、香港小童群益會 |
|    | 茘景邨 |  | 茘景邨 |
|     | 香港考試及評核局 茘景評核中心 |  | 香港考試及評核局茘景評核中心、荔景浸信會、茘景浸信會白普理長者中心、茘景邨（風景樓/明景樓/和景樓/日景樓）、復康穿梭巴士站、賢麗苑停車場 |
註： 設有 |  設有 |  設有 |  設有扶手電梯
車站結構 > 車站藝術

茘景站設有一組車站藝術品，位於車站上層月台。
| 茘景站藝術品概覽> 圖片 | 茘景站藝術品概覽> 藝術品 | 茘景站藝術品概覽> 藝術家 | 茘景站藝術品概覽> 位置 | 茘景站藝術品概覽> 完成日期 | 茘景站藝術品概覽>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 《宇宙》 | 小林尚美（日本） | 車站上層月台（1、3號月台） | 2009年8月 |  |
歷史 > 興建及命名

茘景站在規劃時被稱為貨港站，本來打算服務當時正在興建中的葵涌貨櫃碼頭。後來香港房屋委員會計劃在貨櫃碼頭對開的山坡興建「麗景邨」，車站改為在現址興建並改稱麗景站。最後屋邨在落成時定名為「荔景邨」，車站名稱亦改為茘景站，成為通車時正式使用的站名，而車站承建商為前田建設－奧村組聯營。
站內範圍的「」字（下方為三個「刀」字）與香港今時慣用的《常用字字形表》用形（「」，下方為三個「力」字）不同。根據港鐵字體設計師柯熾堅所述，這設計是從當年植字字版所衍生。
「」是「」的俗字。東漢《説文解字》「」從「劦」聲——雖然「劦」字（從三「力」）近代與「協」同音，但「劦」的上古音實際較接近「戾」，到後來交替轉音。段玉裁另外於《説文解字注》指出「協」、「脅」等字與「荔」、「珕」不同，前者以「劦」會意，後者以「劦」為聲符。至於「刕」字（從三「刀」，音同「黎」）要到唐宋時代才收錄。相信由於後來「刕」比「劦」較接近「」的發音，所以後人或會改「」字從「刕」。唐代中葉的《干祿字書》記載「」為俗，「」為正，可見當時從「刀」的寫法經已通行。到了明、清時代，《字彙》、《正字通》以「」（從三「刀」）為正字，以為「」是俗字。《康熙字典》以《正字通》為本，奠定「」為正寫，「」為異體字，直到二十世紀中後兩岸三地復用「」字為正寫。由於港鐵字體起初以明、清的舊字形為本，所以採用了從三「刀」的「」。
歷史 > 月台吊板

有別於一般前地鐵的地底車站，初期該站月台頂部的乘車資訊是以紅底（與該站色系一致）白字顯示，並跟其他地底車站的白底黑字不同（另一例外為大窩口站），直至1990年代前地鐵地底車站月台更換為附有路綫色條的白底黑字吊板為止。
歷史 > 車站以東路軌配置

在茘景站連接美孚站的管道原先設有一組袋狀軌，該袋狀軌於落成時的設計與現時屯馬綫柯士甸站北面的袋狀軌設計相似，同樣可從兩個車站的任何方向進入並停泊或掉頭而不影響正常服務。此袋狀軌曾是荃灣綫唯一一組袋狀軌，然而為配合機場鐵路工程，荃灣綫北行路軌需要改建，變相的是袋狀軌也須進行改建。
在搬遷新月台期間，由於要興建由美孚站爬升至上層月台的管道，往荃灣方向的列車暫時使用美孚站與茘景站之間的袋狀軌行車，以維持荃灣綫在工程進行期間提供的正常服務，而接駁主綫與袋狀軌的道岔比較迂迴，因此當列車行經道岔時會比較搖晃，同樣地車廂內並有廣播提醒乘客緊握扶手[原創研究？]。直到茘景站的新1號月台啟用後，由於此袋狀軌失去掉頭功能，該袋狀軌便正式改建，將原先連接車站的舊有1號月台及美孚站2號月台的路軌及渡線拆卸。
最後，當時的地鐵公司並決定於袋狀軌被拆卸的舊有連接路軌增設一條連接機場鐵路的路軌，以方便列車或工程車作特別的車務調動。
歷史 > 機場鐵路

前地鐵公司為更方便大嶼山的乘客往返市區以及舒緩荃灣綫彌敦道路段客流量過多的擠逼情況，故此在規劃興建機場鐵路時決定以茘景站作為機場鐵路的轉車站。
茘景站的東涌綫擴建部分由前香港地下鐵路公司委託許李嚴建築師事務所設計，跟荃灣綫部分同樣由前田建設工業株式會社建造，新建部分沿現有荃灣綫的車站建造，並穿越荔景山路下面的山坡。主要工程包括興建新月台及開鑿隧道時的大型挖掘工程，為此荔景社區會堂需拆卸及重建，前地鐵公司已斥資在政府定出的地方興建新的社區會堂，新社區會堂的規格，會符合啟用當時的標準，並由建築署負責設計及興建。工程在1994年7月中動工，並於1998年6月隨東涌綫通車而完工。
茘景站1號月台在東涌綫通車前是與2號月台以島式月台同層。後來因要興建新月台以供轉乘東涌綫，於是在原有車站旁興建新月台及大堂，並於1997年7月6日將原有1號月台搬遷至大堂上層。原有1號月台路軌部分於1997年7月被封閉後則被填平成為連接4號月台的通道部分，而4號月台路軌部分位於原1號月台路軌部分旁，而新1號月台位於4號月台側上方。
現時於下層月台中央由車頭至車尾的無柱空間就是車站未擴建時的1號月台所在位置。此外，前地鐵公司亦保留了前1號月台以北的高架路段，但該路段上的電纜以及連接主線的道岔已被拆卸，而位於無柱空間西端盡頭的緊急出口即通往該廢棄路軌。
歷史 > 車站外升降機加建工程

茘景站的A3出口是連接茘景邨仰景樓平台的出入口，但僅以扶手電梯連接車站大堂，並非無障礙通道。故港鐵公司於車站B出口外近通往荔景邨仰景樓平台的樓梯旁增設一部升降機，方便有需要的乘客以新的無障礙通道往返車站，其工程於2014年2月展開，並在2016年完成後於同年5月6日開放予公眾使用。
歷史 > 車站洗手間

為方便乘客，港鐵公司並於下層大堂付費區內增設車站洗手間，而洗手間已於2019年10月啟用。
歷史 > 反修例示威者破壞

2019年8月31日晚上，一名外籍男子在站內月台被5名防暴警員包圍，之後被制服在地上，最後被拘捕。有片段顯示他被捕前曾在車廂內與其他乘客談話，而美國《紐約郵報》也有報導此事件。
2019年9月1日，有反修例示威者於茘景站破壞。
2019年9月2日，有反修例示威者發起「港鐵超合作運動」堵塞鐵路，在當日早上約9時30分，有6-7名軍裝警員及兩名防暴警員在茘景站月台駐守，當有列車抵達茘景站後，警員隨即制服三名戴口罩反修例示威者，其後有約30名防暴警員持盾進入車廂，三名身穿黑衣反修例示威者在站內被捕。
註釋

↑  有需要的乘客可繞經茘景邨公共升降機塔及B出口的升降機往返大堂層。
1 2  可繞經B出口的升降機往返大堂層。
↑  此升降機的G層即A2、A3出口所在的樓層。
↑  此升降機位於B出口外，並非連接車站大堂及貨櫃碼頭。
↑  有說地鐵因為由日本公司承建，所以站內採取日本漢字的寫法，但日本漢字（舊字體）的寫法本身是源自明、清通行的印刷字形[來源請求]。
參考文獻

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↑  包括2條機場快綫路軌
↑  . 港鐵. 港鐵公司.   [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁體））.
↑  . 香港郵政網頁. 香港郵政.   [2012-01-30]. （原始内容存档于2011-08-26）.
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↑  顏元孫. . 774 (1817江戶再版): 39  [2024-06-16]. （原始内容存档于2024-06-14）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
↑  鐵路網絡改善工程　車站外升降機加建工程 （页面存档备份，存于），港鐵公司
↑  港鐵尖沙咀站A1出口化身全新「水晶屋」　茘景站新建升降機令出入更方便 （页面存档备份，存于），港鐵公司，2016年5月6日
↑  . am730. 2019-09-01  [2020-08-19]. （原始内容存档于2020-08-19）.
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↑  . 香港01. 2019-09-02  [2020-08-19]. （原始内容存档于2020-02-05）.
外部連結

港鐵公司－茘景站街道圖 （页面存档备份，存于）
港鐵公司－茘景站位置圖 （页面存档备份，存于）
港鐵公司－茘景站列車服務時間 （页面存档备份，存于）
香港鐵路大典上的相关条目：茘景站
|  论 编香港機場核心計劃 |
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 赤鱲角機場  機場鐵路（機場快綫 · 東涌綫 · 西區沉管隧道 · 青荔橋 · 香港站 · 九龍站 · 奧運站 · 茘景站擴建工程 · 青衣站 · 東涌站 · 機場站 · 小蠔灣車廠）  青衣至大嶼山快速公路（青嶼幹線 · 青馬大橋 · 馬灣高架道路 · 汲水門大橋）  北大嶼山公路  西九龍填海工程  3號幹線（西區海底隧道 · 西九龍快速公路 · 青葵公路 · 長青橋 · 長青隧道 · 長青公路 · 青衣西北交匯處）  中區填海計劃  東涌新市鎮第一期（富東邨 · 裕東苑 · 東涌新發展碼頭） 
下層大堂全景圖（2020年9月）
地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案，圖中「貨港」即今荔景站
位於2、4號月台之間的舊1號月台位置，現時已被填平及改建成為供乘客轉車用的過渡空間（後來更於該處興建升降機，如圖左方），車站原有紅色柱子及主力牆（白色牆）仍然保留，作支承車站結構之用。
茘景站遭到破壞的售票機
天主教尤卡坦總教區

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| 尤卡坦總教區  |
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教会管区
 
聖伊爾德豐索主教座堂
基本
教座位置: 墨西哥
管轄範圍: 尤卡坦州
禮儀形式: 罗马礼
創設時間: 1561年
主教座堂: 聖伊爾德豐索主教座堂
首長職銜: 總主教
教務首長
教省總主教: 埃米利奧·加祿·貝利·貝朗薩蘭
統計資料
教友人數: 1,743,000
聯絡資訊
網址: 官方網頁
天主教尤卡坦總教區（拉丁語：、西班牙語：）是羅馬天主教一個總教區，位於墨西哥尤卡坦州，教座位於首府梅里達。下轄三個教區。
1561年11月19日設教區，1906年11月6日升為總教區。2010年有教友1,743,000人，佔轄區總人口87.6%。教區下轄103個堂區，有210名司鐸。現任教區總主教為埃米利奧·加祿·貝利·貝朗薩蘭。
參考資料

↑  .   [2013-05-15]. （原始内容存档于2013-05-03）.
|  论 编墨西哥天主教教區 |
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阿卡普爾科總教區: 奇爾潘辛戈-奇拉帕教區 | 阿爾塔米拉諾城教區 | 特拉帕教區
瓦哈卡總教區: 埃斯孔迪多港教區 | 特萬特佩克教區 | 圖圖特佩克教區 | 瓦烏特拉自治監督區 | 米赫斯自治監督區
奇瓦瓦總教區: 華雷斯城教區 | 庫奧特莫克-馬德拉教區 | 新大卡薩斯教區 | 帕拉爾教區 | 塔拉烏馬拉教區
杜蘭戈總教區: 戈麥斯帕拉西奧教區 | 馬薩特蘭教區 | 托雷翁教區 | 埃爾薩爾托自治監督區
瓜達拉哈拉總教區: 阿瓜斯卡連特斯教區 | 奧特蘭教區 | 古斯曼城教區 | 科利馬教區 | 聖胡安德洛斯拉戈斯教區 | 特皮克教區 | 赫蘇斯-馬利亞-德爾納亞爾自治監督區
埃莫西約總教區: 奧夫雷貢城教區 | 庫利亞坎教區 | 諾加萊斯教區
哈拉帕總教區: 察爾科斯教區 | 科爾多瓦教區 | 奧里薩巴教區 | 帕潘特拉教區 | 聖安德烈圖斯特拉教區 | 圖斯潘教區 | 韋拉克魯斯教區
萊昂總教區: 塞拉亞教區 | 伊拉普阿托教區 | 克雷塔羅教區
墨西哥城總教區: 阿斯卡波察爾科教區 | 伊斯塔帕拉帕教區 | 霍奇米爾科教區
蒙特雷總教區: 維多利亞城教區 | 利納雷斯教區 | 馬塔莫羅斯教區 | 新拉雷多教區 | 彼德拉斯內格拉斯教區 | 薩爾蒂約教區 | 坦皮科教區
莫雷利亞總教區: 阿帕欽甘教區 | 拉薩羅卡德納斯教區 | 塔坎巴羅教區 |  薩莫拉教區
普埃布拉總教區: 瓦華潘德萊昂教區 | 特瓦坎教區 | 特拉斯卡拉教區
聖路易斯波托西總教區: 巴耶斯城教區 | 馬特瓦拉教區 | 薩卡特卡斯教區
蒂華納總教區: 恩塞納達教區 | 南下加利福尼亞的拉巴斯教區 | 墨西卡利教區
特拉爾內潘特拉總教區: 奧蒂特蘭教區 | 埃卡提佩教區 | 伊斯卡伊教區 | 內薩瓦爾科約特爾教區 | 特奧蒂瓦坎教區 | 特斯科教區 | 查爾科鎮教區
圖蘭辛戈總教區: 韋胡特拉教區 | 圖拉教區
圖斯特拉古鐵雷斯總教區: 聖克里斯托瓦爾-德拉斯卡薩斯教區 | 塔帕丘拉教區 
尤卡坦總教區: 坎佩切教區 | 塔瓦斯科教區 | 坎昆-切圖馬爾教區
托盧卡總教區: 阿特拉科穆爾科教區 | 特南辛戈教區 | 庫埃納瓦卡教區
聖座直屬: 馬龍尼禮天主教墨西哥城黎巴嫩殉道者聖母教區 | 默基特希臘禮天主教墨西哥城天堂之母教區 | 亞美尼亞禮天主教拉丁美洲暨墨西哥宗座代牧區 
參見：墨西哥天主教 · 墨西哥天主教教區列表 · 北美洲天主教教區列表 ·  東儀天主教會
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国际:  VIAF 
各地:  德国
老城-莱赫尔

| 老城-莱厄尔 州府 慕尼黑 |
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经纬度:: 48°8′10″N 11°34′20″E﻿ / ﻿48.13611°N 11.57222°E﻿ / 48.13611; 11.57222

面积:: 3.1457km²
人口:: 20806人 (2014年12月31日)
人口密度:: 6,614人/km²


邮政编码:: 80331, 80333, 80335, 80336, 80469, 80538, 80539
电话区号:: 089
地图 老城-莱厄尔 于慕尼黑的位置

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老城鸟瞰
莱厄尔的巴伐利亚国家博物馆风景(1910年代)
老城-莱厄尔（德語：）是德国巴伐利亚州府慕尼黑的一个市辖区（第1区）。它由老城和莱厄尔两个分区（德语：）组成。
方位

该市辖区包括历史悠久的老城以及与之在东北处毗邻的莱厄尔共两个市分区（德语：）。
老城的边界基本上是由老城环路（德语：）所构成。仅有的例外是在北部以画廊街（）－布里嫩街（德语：）的走向分界，以及在东南部以磨坊街（）和鲁姆福德街（）分界。
莱厄尔的边界范围是从东部的伊萨尔河至西部的国王街（），以及从北部的蒂沃利街（）至南部的双桥街（）。它在西南部则是通过老城环路与老城分隔。此外，博物馆岛和普拉特岛内的北部地带亦属莱厄尔。
与之相邻的市辖区分别为北部的施瓦宾-弗莱曼，东部伊萨尔河对岸的博根豪森和坳-海德豪森，南部和西南部的路德维希近郊-伊萨尔近郊以及西北部的马克斯近郊。
区划

老城-莱厄尔区包含有慕尼黑的两个市分区：
老城，对应历史性的城市核心（德语：），这是自中世纪起便由慕尼黑城防设施（德语：）所环绕；
莱厄尔，自中世纪起便被纳入慕尼黑堡领地（德语：），并因此常被称为慕尼黑“最古老的近郊”。
为了便于管理和统计目的，老城-莱厄尔市辖区被划分为6个社区，它们都是基于历史上分区而来：
格拉根瑙社区
安格尔社区
哈肯社区
十字社区
莱厄尔
英国花园南
前四个社区是对应老城的历史分区。