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刘瑞龙
生平

1926年加入中国共产主义青年团，1927年9月加入中国共产党。历任中共南通县委委员兼城区区委书记、中共南通中心县委书记、中共通海特委书记、中共上海法南区委宣传部长、中共江苏省委农民运动委员会书记兼军委委员。“1932年秋，由于叛徒陈资平窜到上海，我就不能在上海活动了。1932年10月，党中央派我前往川陕工作。”1933年2月化装成商人随交通员出发，3月18日到达四川省通江县向红四方面军总部领导汇报完工作、送交了中共中央的文件后，刘瑞龙被派往红二十九军担任政治部主任。1933年5月中共川陕省第一次代表大会后，任川陕省委宣传部部长，发动在川陕苏区制作了众多的石刻标语。其中通江县沙溪乡景家塬村石崖上的红军石刻巨型标语“赤化全川”是1934年春红四方面军总政治部錾字队按照刘瑞龙的指示制作的。
1933年，担任红四方面军政治部宣传部长，参加长征。
抗战初期任西北青年救国联合会（简称“西青救”）主办的安吴堡战时青年训练班教务处处长、副主任。1939年9月随刘少奇从延安到达新四军第六支队驻地涡阳县新兴集，任中共豫皖苏边区委副书记。地处皖东北的国民党安徽省政府第六行政专员盛子瑾和中共建立了较好的合作抗日统战关系，因而同桂系李品仙为主席的安徽省政府所不容并遭到通缉。盛子瑾于1940年2月29日带领其嫡系部队千余人南渡淮河离境出走。1940年3月初，刘瑞龙奉中原局书记刘少奇电令，赴皖东北任苏皖军政党委员会书记，受命独立自主地创建皖东北抗日根据地，在半年内部队发展到3万人枪以上，同时要求建立抗日民主政权，发展党，发展自卫军，普遍建立农工青妇救国会，实行各种进步的抗日政策等等。驻津浦路东泗县张塘村。1940年9月间，黄克诚率八路军第五纵队继续东进，很快在淮安、宝应一带创建了8个县的抗日民主政权。1940年10月，刘瑞龙调任淮海区军政委员会书记。皖东北只除留下八路军第五纵队胡继成一个团，其余全部开往苏北；皖东北区党委改为皖东北地委，地委书记张彦，专员刘玉柱，地委、专署机关移驻泗宿县境内。日伪军乘虚进占皖东北根据地的青阳、马公店（今泗洪县车门乡马公村）、金锁镇等主要城镇。洪泽湖的湖匪和顽固派武装也向皖东北根据地骚扰侵蚀。皖南事变后，1941年2月，张爱萍率新四军第三师第九旅由淮海区西返皖东北，先后克青阳、马公店，经过40多天的连续作战，恢复了皖东北根据地的基本区域。此后清除了多年来的湖上匪患，皖东北抗日根据地全部恢复。1941年5月，华中局决定重新成立皖东北区党委，刘子久任书记，刘瑞龙任副书记。1941年9月，皖东北区党委改为淮北区党委，新四军政治部主任兼第四师政委邓子恢任书记，同时成立淮北苏皖边区行政公署，刘瑞龙任行署主任，负责推行减租减息“双减”政策，即实行“二五减租”，“分半付息”（利息不超过一分半)。
第二次国共内战期间，担任第三野战军后勤部司令兼政委，改任中共上海市委秘书长。此后历任中共中央华东局农委书记、中华人民共和国农业部副部长、党组副书记，第五届全国政协常务委员，第六届全国人大常委会委员。
1988年，刘瑞龙在广州参加全国农史学会学术讨论会时，因心脏病猝发逝世。
家庭

女儿刘延东。
参考

1 2 3  . 新浪网.   [2012-05-24]. （原始内容存档于2017-08-05）.
剑标

：此条目页的主题不是。
剑标（†），HTML字符編碼為“&dagger;”，U+2020，是在星标之后的第二种脚注标记。原來用於天主教典禮中，指示何時應該劃十字聖號。
双剑标（‡），HTML字符編碼為“&Dagger;”，U+2021，則是在剑标之后的第三种脚注标记，用来删除文本中的无关内容。
由于剑标与双剑标也是基督教十字架的另一种造型，在德语环境中这两个符号标在人名前后是象征那人已经过世。所以在当作脚注标记使用时，不可把它们标在一个在世之人的名字前后。历史上主要用于标注出译文中重複贅餘的成分或錯漏之處。
在量子力学中，剑标常用以表示共轭转置。在生物学中，该符号常用来表示已灭绝的分类单元。
各種字體中的劍標和雙劍標
编码

U+2020 † DAGGER ，HTML：&#8224; &dagger;，Windows Alt码:Alt+0134
U+2021 ‡ DOUBLE DAGGER ，HTML：&#8225; &Dagger;，Windows：Alt+0135，macOS：option-shift-7
U+2E36  DAGGER WITH LEFT GUARD - used in Alexander John Ellis's "palaeotype" transliteration to indicate retracted pronunciation
U+2E37  DAGGER WITH RIGHT GUARD - used in Alexander John Ellis's "palaeotype" transliteration to indicate advanced pronunciation
U+2E38  TURNED DAGGER - used in Alexander John Ellis's "palaeotype" transliteration to indicate retroflex pronunciation
U+2E4B ⹋ TRIPLE DAGGER - A variant with three handles.
参考资料

↑  Everson, Michael.  (PDF). 2009-12-05  [2018-03-24]. （原始内容存档 (PDF)于2016-04-07）.
彥根車站

彥根車站（日语：／ Hikone eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與近江鐵道所共用的鐵路車站，位於日本滋賀縣彥根市古澤町，是JR西日本琵琶湖線（本身是東海道本線的一部份）與近江鐵道本線的交會車站，也是所在地彥根市的主車站。在JR西日本部分，本站隸屬於JR西日本京都支社的管轄範圍，屬JR西日本大阪近郊都會路線網都市網路（）範圍內的車站之一。至於近江鐵道部分，彥根車站是該公司車輛基地的所在地，由於裡面放置了許多該公司曾經使用過的各式舊型車輛，因此特別設置了「近江鐵道博物館」（）對外公開展覽。
位於彥根市中心地帶的彥根車站周圍圍繞了許多該市重要的公共與商業建築，其車站西口正面約500公尺處可以見到幕府時代彥根藩井伊氏一族的根據地、彥根城，而西口的站前廣場中央也可見到初代藩主井伊直政的騎馬塑像。
彥根車站曾在2003年時，入選第四回的近畿車站百選。
車站 > JR西日本

對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。1號與2號月台之間設有一條無月台的中線。2007年（平成19年）3月18日開設了新的東口。
車站 > JR西日本 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  琵琶湖線 | 上行 | 米原、長濱、大垣方向 |
| 2 |  琵琶湖線 | 下行 | 草津、京都、大阪方向 |
車站 > 近江鐵道

島式月台1面2線的地面車站。
車站 > 近江鐵道 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■本線 | 下行 | 多賀大社前（日语：）、八日市、近江八幡、貴生川方向 |
| 2 | ■本線 | 上行 | 鳥居本、米原方向 |
使用情況

根據「滋賀縣統計書」與「彥根市統計」，1日平均上車人次如下表。
| 年度 | JR西日本> 1日平均 上車人次 | 近江鐵道> 1日平均 上車人次 |
| --- | --- | --- |
| 1992年 | 9,662 |  |
| 1993年 | 9,847 |  |
| 1994年 | 9,767 |  |
| 1995年 | 9,802 |  |
| 1996年 | 9,718 |  |
| 1997年 | 9,493 |  |
| 1998年 | 9,477 |  |
| 1999年 | 9,358 |  |
| 2000年 | 9,340 |  |
| 2001年 | 9,198 |  |
| 2002年 | 9,050 |  |
| 2003年 | 9,086 | 773 |
| 2004年 | 9,251 | 807 |
| 2005年 | 9,382 | 837 |
| 2006年 | 9,767 | 1,249 |
| 2007年 | 10,119 | 1,313 |
| 2008年 | 10,339 | 1,497 |
| 2009年 | 10,229 | 1,386 |
| 2010年 | 10,040 | 1,429 |
| 2011年 | 10,184 | 1,459 |
| 2012年 | 10,396 | 1,400 |
| 2013年 | 10,750 | 1,407 |
| 2014年 | 10,509 | 1,336 |
| 2015年 | 10,821 | 1,319 |
| 2016年 | 10,871 | 1,371 |
| 2017年 | 10,889 | 1,410 |
| 2018年 | 10,717 |  |
相鄰車站

特急「琵琶湖特快」停車站
參見

日本鐵路車站列表
參考資料 > 統計資料

↑  平成4年滋賀県統計書[]
↑  平成5年滋賀県統計書[]
↑  平成6年滋賀県統計書[]
↑  平成7年滋賀県統計書[]
↑  平成8年滋賀県統計書[]
↑  平成9年滋賀県統計書[]
↑  平成10年滋賀県統計書[]
↑  平成11年滋賀県統計書[]
↑  平成12年滋賀県統計書[]
↑  平成13年滋賀県統計書[]
↑  平成14年滋賀県統計書[]
↑  平成15年滋賀県統計書[]
↑  平成16年滋賀県統計書[]
↑  平成17年滋賀県統計書[]
↑  平成18年滋賀県統計書[]
↑  平成19年滋賀県統計書[]
↑  平成20年滋賀県統計書[]
↑  平成21年滋賀県統計書[]
↑  平成22年滋賀県統計書[]
↑  .   [2020-05-29]. （原始内容存档于2013-05-25）.
↑  .   [2020-05-29]. （原始内容存档于2014-03-16）.
↑  .   [2020-05-29]. （原始内容存档于2015-07-15）.
↑  .   [2020-05-29]. （原始内容存档于2016-06-10）.
↑  .   [2020-05-29]. （原始内容存档于2017-03-14）.
↑  .   [2020-05-29]. （原始内容存档于2018-03-22）.
↑  .   [2020-05-29]. （原始内容存档于2019-04-27）.
↑  平成30年滋賀県統計書PDF
外部連結

彥根｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
彥根站（近江鐵道） （页面存档备份，存于）
海南虎刺

| 海南虎刺 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 龙胆目 Gentianales
科：: 茜草科 Rubiaceae
属：: 虎刺属 Damnacanthus
种：: 海南虎刺 D. hainanensis
二名法
Damnacanthus hainanensis (Lo) H. S. Lo ex Y. Z. Ruan, 1999

異名
 Damnacanthus henryi subsp. hainanensis H.S.Lo
海南虎刺（学名：）为茜草科虎刺属下的一个种。其种加词“hainanensis”意为“海南的”。
形态特征

无刺灌木，叶革质，干后黑色，椭圆状卵形、长圆形或长圆状披针形，长6-11厘米，宽2-4.5厘米，两面无毛，顶端骤尖，基部圆或楔形，边具反卷线；中脉两面凸出，侧脉每边5-7条，两面凸出；叶柄长2-8毫米，无毛；托叶生叶柄间，三角形，早落。花通常2朵生于腋生的短总梗上；苞片小，鳞片状；花梗长约2毫米；花萼杯状，顶截平，具三角形萼齿或萼齿不明显；花冠管状漏斗形，长约1.4厘米，外面无毛，内面自喉部至管上部被柔毛，檐部4裂，裂片卵状披针形；雄蕊4，着生于花冠喉部，花丝长约1毫米，花药长圆形，长约2毫米，外露；子房3-4室，花柱内藏，顶部4裂，裂片线形。核果扁圆形，直径约8毫米，具3-4分核，熟时红色。
花期5月，果熟期11月。
基准资本

| Benchmark |
| --- | --- |
公司類型: 有限责任公司
成立: 1995年，​29年前​（1995）
創辦人: 鲍勃·卡格勒 Bruce Dunlevie Andy Rachleff Kevin Harvey Val Vaden
總部: 美国旧金山
产业: 风险投资
网站: www.benchmark.com
基准（Benchmark）是美国旧金山的一家风险投资公司，主要为创业公司提供种子轮资金。
历史

1995年，公司创立，1997年给eBay投资670万美元，获得公司22.1%的股份，后来又投资过Uber、Dropbox等许多公司。
结构

基准资本是第一家在合伙人中采用平等所有权和回报权的投资公司，所有合伙人都分享同等的收益，没有高下之分，公司也没有CEO。
杭间

杭间（1961年—），中国设计学理论家，现任包豪斯研究院院长、中国美术学院美术馆馆长、教授、博士生导师。系教育部高等学校艺术学理论类专业教学指导委员会副主任委员、中国美术家协会理事、理论委员会副主任。曾任中国美术学院副院长，中国美术学院院长助理，清华大学美术学院副院长，清华大学美术学院艺术史论系系主任，汕头大学长江艺术与设计学院常务副院长，《装饰》杂志主编，中国国家画院美术研究院副院长等职。
生平

1961年出生于浙江，1987年毕业于中央工艺美术学院史论系本科，获文学学士学位；1995毕业于中央工艺美术学院史论系，获文学博士学位；2006年在美国康乃尔大学绘画与城市规划学院做高级访问学者。曾获教育部、国务院学位委员会首届“全国优秀博士学位论文奖”、教育部第四届“高校青年教师奖”等奖项。
著作

主要著作有《中国工艺美学史》、《中国设计史》、《设计的善意》、《蝉声：1990年的记忆》（诗集）等。主编有《中国著名设计师学术访谈丛书》、《中国古代物质文化经典图说丛书》、《陈叔亮文集》等。
学生

其所带的博士生陈彦青，现任汕头大学长江艺术与设计学院副院长、副教授、硕士生导师。
参考资料

↑  . 艺术新闻.   [2020-02-20]. （原始内容存档于2020-10-29）.
↑  . 中国国家画院.   [2020-02-20].
↑  . 中国美术学院.   [2020-02-20]. （原始内容存档于2020-02-20）.
海南蒲儿根

| 海南蒲儿根 |
| --- | --- |

科学分类 
界：: 植物界 Plantae
演化支：:  Tracheophyta
演化支：: 被子植物 Angiosperms
演化支：: 真双子叶植物 Eudicots
演化支：: 菊类植物 Asterids
目：: 菊目 Asterales
科：: 菊科 Asteraceae
属：: 蒲儿根属 Sinosenecio
种：: 海南蒲儿根 S. hainanense
二名法
Sinosenecio hainanense (Chang et Tseng) C. Jeffrey et Y. L. Chen

海南蒲儿根（学名：）为菊科蒲儿根属的植物，是中国的特有植物。分布于中国大陆的海南等地，生长于海拔900米至1,200米的地区，多生在山坡阳处或林中，目前尚未由人工引种栽培。
别名

海南千里光（海南植物志）
後冠齒獸

| 後冠齒獸 化石时期：始新世, 37–34 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ▼   |
| --- | --- |

在戈壁獸後的是後冠齒獸。
保护状况
无效状况
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 哺乳纲 Mammalia
目：: †白堊掠獸目 Cimolesta
科：: †冠齿兽科 Coryphodontidae
属：: †后冠齿兽属 Hypercoryphodon
种：: †後冠齒獸 H. thomsoni
二名法
†Hypercoryphodon thomsoni Osborn & Granger, 1932

後冠齒獸屬（学名：Hypercoryphodon），也称超冠齿兽属，是犀牛般體型的全齒目動物，是始新世蒙古的原住民。牠們很像其祖先的冠齒獸。
後冠齒獸與戈壁獸是同期的動物。
下属物种

本属包括以下物种：
汤氏超冠齿兽 Hypercoryphodon thomsoni Osborn & Granger, 1932
德米特里夫卡 (基利亞區)

45°38′31″N 29°22′43″E﻿ / ﻿45.64194°N 29.37861°E﻿ / 45.64194; 29.37861
德米特里夫卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德萨州伊茲梅爾區的基利亞市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1978年，面積2.56平方公里，海拔高度15米，2001年人口3,144，人口密度每平方公里1,228.13人。
參考資料

Відділ оствіти Кілійської РДА （页面存档备份，存于）
東長原站

东长原站（日语：／ Higashi-Nagahara eki */?）位于福岛县会津若松市河東町熊野堂字一本木，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的磐越西线上的鐵路車站。
历史

本站开业时由昭和电工全额出资，为解决东长原事业所员工通勤而建。
1940年12月20日 - 作为铁道省车站投入运营。
1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
1993年3月19日 - 会津若松站停止派员，成为无人站。
车站结构

侧式站台2台2线的地上车站。站台间通过道口连接。
会津若松站管理的无人站。原有人站时期的站房被拆去，只保留简易候车屋。
候車室（2022年9月）
1號月台（2022年9月）
2號月台（2022年9月）
站内平交道（2022年9月）
车站结构 > 站台配置

| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■磐越西线 | 上行 | 猪苗代、郡山方向 |
| 2 | ■磐越西线 | 下行 | 会津若松、喜多方方向 |
參考文獻

1 2 3 4 5 6 7 8  . 東日本旅客鉄道.   [2014-10-20]. （原始内容存档于2021-01-08）.
1 2 3  . 週刊朝日百科. 50号 郡山站、会津若松站、三春站. 朝日新聞出版. 2014-10-20.
↑  根本幸男. . 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 2011-06, 849: 97 – 103.
彼得·惠廷厄姆

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
個人
全名:  Peter Michael Whittingham 
出生日期:  (1984-09-08)1984年9月8日
出生地點:  英格蘭納尼頓
逝世日期:  2020年3月19日(2020歲—03—19)（35歲）
逝世地點:  威爾士加的夫
身高:  5英尺10英寸（1.78）
位置:  翼鋒/中場中
青年隊
2001−2003:  阿士東維拉
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2003−2007 |  阿士東維拉 |  56 |  (1) |
| 2005 |  → 般尼 |  7 |  (0) |
| 2005 |  → 打比郡 |  11 |  (0) |
| 2007–2017 |  卡迪夫城 |  413 |  (85) |
| 2017–2018 |  布莱克本流浪者 |  20 |  (0) |
| 總計 |   |  507 |  (86) |

| 2004−2007 |  英格蘭U21 |  17 |  (3) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 
彼得·米高·韋定咸（英語：，1984年9月8日—2020年3月19日）出生於華威郡的納尼頓，是一名足球運動員，出身阿士東維拉青訓系統，司職翼鋒，最後效力球會為布莱克本流浪者。
生平 > 球會

韋定咸出身阿士東維拉青訓系統，是2002年英格蘭足總青年盃冠軍隊成員之一，同年與球會簽署四年職業合約，當時是維拉預備隊主力球員。
2003年4月21日首次代表一隊上陣，作客對紐卡素於下半場後補入替巴里，隨即發揮威力，一記強勁射門迫使對方門將基雲僅僅托高越楣而去，贏得隊友的讚賞；他再以後補身份上陣兩場後，於5月11日作客對列斯聯首次正選上陣，擔任左閘。
2003/04年球季是韋定咸升上一隊的首個完整球季，在聯賽上陣32場，在季初一直擔任正選，於2003年9月23日在英格蘭聯賽盃5-0大勝韋甘比取得個人首個入球。雖然季中以後韋定咸逐漸退居後備，他仍獲選為維拉年度最佳青年球員，並獲得延長合約一年至2007年屆滿。
韋定咸往後一直未能再取得一隊的常規正選席位，2004/05年球季對樸茨茅夫取得首個英超入球，但下半季苦無上陣機會，於2005年2月14日被外借到英冠球會般尼1個月，期間合共上陣9場。翌季季初3場正選上陣後，他於2005年9月15日再被借到另一支英冠球隊打比郡3個月，期間上陣11場，借用期滿後返回維拉，在餘下球季僅被派上陣1場。
2006/07年球季上半場僅為維拉上陣4場，將於季後約滿的韋定咸成為維拉公園球場的過剩物資，於冬季轉會窗以35萬英鎊轉投英冠的威爾斯球會卡迪夫城。他迅速融入球隊，並於中場競爭對手（Joe Ledley）調任左閘後，佔據一隊正選席位直到球季結束。但季後（Tony Capaldi）加盟後，返回左中場席位，新球季展開時韋定咸只有屈居後備席。
到了11月中卡迪夫城僅位處於降班區域之上，領隊戴夫·鍾斯重整軍容，韋定咸及（Chris Gunter）重返正選陣營，但卻擔任不熟悉的右中場位置，他很快便適應新角色及在餘下球季大部分賽事正選上陣。他更射入3球成為球隊在英格蘭足總盃的首席射手，但卡迪夫城最終在決賽不敵樸茨茅夫僅能屈居亞席。
2008/09年球季季初韋定咸繼續擔任右中場，於8月26日在英格蘭聯賽盃2-1淘汰米尔顿凯恩斯射入當季首個入球。到了11月，他與中堅（Roger Johnson）是隊中兩名每場賽事均有上陣的球員，但他於11月15日2-1擊敗水晶宮一役撕裂足踝韌帶，預計需要缺陣達3個月。韋定咸康復較預期為快，於12月26日1-1賽和雷丁後段時間後補上陣。2009年3月10日0-2負於诺里奇城是他為卡迪夫城在各項競賽合計第100場上陣。
2009/10年球季揭幕戰是卡迪夫城搬遷到卡迪夫城運動場（Cardiff City Stadium）後首場競爭性賽事，在這場4-0擊敗中韋定咸射入一球十二碼。他更在英格蘭聯賽盃連續兩圈對及布里斯托流浪分別各入1球。本季韋定咸獲委派成為隊中十二碼劊子手，他自9月26日對再射入一球十二碼後，連續6場賽事取得入球合共射入9球，其中10月24日4-3擊敗更在球員生涯歷來首次演出帽子戲法。11月14日獲選「英冠10月份最佳球員」。
2012年8月28日，英冠球會卡迪夫城與27歲的韋定咸簽署一份為期三年的新合約。
生平 > 國家隊

韋定咸曾代表英格蘭U21參加國際賽，是在荷蘭舉行的2007年歐洲U-21足球錦標賽決賽週大軍成員之一，於分組賽2-2賽和義大利在末段後補上陣。他為英格蘭U21合共上陣17場及射入3球，其中在對威爾斯梅開二度，於2007年2月對挪威時射入第三個入球。
生平 > 去世

2020年3月7日晚，惠廷汉姆从酒吧的楼梯摔倒导致头部受伤，送醫搶救無效，於3月19日去世。
榮譽

英格蘭足總盃亞軍：2007/08年；
英格蘭足球冠軍聯賽冠軍：2012/13年；
英冠每月最佳球員：2009年10月；
參考資料

↑  . Findmypast.com.   [2009-09-23]. （原始内容存档于2015-07-02） （英语）.
↑  . BBC Sport. 23 September 2003  [28 December 2009]. （原始内容存档于2004-03-05） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2003-11-07  [2010-04-07]. （原始内容存档于2019-08-22） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2004-11-06  [2010-04-07]. （原始内容存档于2020-09-02） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2005-02-14  [2010-04-07]. （原始内容存档于2019-08-14） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2005-09-15  [2010-04-07]. （原始内容存档于2020-08-05） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2007-01-11  [2007-10-03]. （原始内容存档于2021-06-10） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2008-11-18  [2008-11-18] （英语）.
↑  . BBC Sport. 2008-12-26  [2008-12-28]. （原始内容存档于2017-08-17） （英语）.
↑  . football-league.co.uk. 2009-11-14  [2009-11-14]. （原始内容存档于2012-07-30） （英语）.
↑  . BBC Sport. 2012-08-28  [2013-11-28]. （原始内容存档于2013-10-17） （英语）.
↑  .   [2020-03-20]. （原始内容存档于2020-03-21）.
外部連結

足球数据库：彼得·韋定咸的球员统计数据
Peter Whittingham player profile at cardiffcityfc.co.uk
Peter Whittingham player profile at football.co.uk （页面存档备份，存于）
Peter Whittingham player profile at 4thegame.com
Peter Whittingham player profile at avfc.co.uk
环猜想

环猜想（英語：）是基普·索恩于1972年提出的一个关于黑洞的猜想。环猜想是指，一个经历压缩的物体只有当其能被一个具有临界周长的旋转假想圆环包围起来时，该物体才能坍缩成为黑洞。临界周长的表达式为：
其中
索恩计算了不同形状物体（如球状物体、一个方向上无限长的圆柱状物体）的引力效应，发现物体需要同时在三个空间方向上都被压缩在一定范围内才能形成黑洞。如果物体只在一个或两个方向上被压缩，那压力将很容易超过引力，使黑洞无法形成。
海登·鲁尔斯顿

| 獎牌記錄 | 獎牌記錄 | 獎牌記錄 |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 代表  新西兰 | 代表  新西兰 | 代表  新西兰 |  |
男子自行車
| 奥林匹克运动会  | 奥林匹克运动会  | 奥林匹克运动会  |  |
|  |  2008年北京  | 个人追逐 |  |
|  |  2008年北京  | 团体追逐 |  |
海登·鲁尔斯顿（Hayden Roulston，1981年1月10日—），生於阿什伯顿，紐西蘭自行車運動員。他曾参加2004年和2008年两届奥运。其中在2008年北京奥运，他收获了个人追逐和团体追逐两枚奖牌。
海鬣蜥

| 海鬣蜥 |
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保护状况
 易危（IUCN 3.1）：）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：:  Reptilia
目：: 有鳞目 Squamata
亚目：: 鬣蜥亞目 Iguania
科：: 美洲鬣蜥科 Iguanidae
属：: 须蜥蜴属 Amblyrhynchus Bell, 1825
种：: 海鬣蜥 A. cristatus
二名法
Amblyrhynchus cristatus (Bell, 1825)

亚种
 7-11种

海鬣蜥（學名：），又名加拉帕戈斯海鬣蜥或鈍鼻蜥，是僅出沒在厄瓜多爾科隆群島的鬣蜥科物種，獨有在海中生活及覓食的能力。牠們分佈在群島的所有島嶼上。牠們主要棲息在岩石海邊，但也會出沒在沼澤及紅樹林。
亞種

自2017以來所查出以下的亞種：
Amblyrhynchus cristatus cristatus
Amblyrhynchus cristatus godzilla Miralles, Macleod, Rodríguez, Ibáñez, Jiménez-Uzcategui, Quezada, Vences & Steinfartz, 2017
Amblyrhynchus cristatus hassi
Amblyrhynchus cristatus hayampi
Amblyrhynchus cristatus jeffreysi
Amblyrhynchus cristatus mertensi
Amblyrhynchus cristatus nanus
Amblyrhynchus cristatus sielmanni
Amblyrhynchus cristatus trillmichi
Amblyrhynchus cristatus venustissimus
Amblyrhynchus cristatus wikelskii
特徵

達爾文在到達科隆群島時，指海鬣蜥是一種黑色的蜥蜴，長約2-3呎，外表討好及懶洋洋。牠們經常躺在石灘上，在海中覓食。
事實上，海鬣蜥並非一定是黑色的。幼蜥的背鰭較為淡色，一些成年標本呈灰色。牠們陰沉的顏色是為吸收熱能，減低消耗能量，避免進入海中容易疲憊。牠們只吃海中的藻類，在取暖時會從鼻噴出多餘的鹽，故其頭部有時會被一層鹽所覆蓋，看似呈白色。雄性在不同季節的顏色也有所不同。在南方島嶼正值繁殖期的雄性較為鮮艷，會呈紅色及綠色；在聖克魯斯島的則會呈磚紅色及黑色；而在費爾南迪納島的呈磚紅色及暗綠色。
不同島嶼上的海鬣蜥在大小上也有不同。在費爾南迪納島及伊莎貝拉島上的是體型最大的，而在捷諾維沙島（Genovesa）上的則是最細小的。成年雄性約長1.3米及重達15公斤，雌性則長0.6米。
在陸地上，海鬣蜥較為笨拙，但牠們在水中卻很靈活，以強壯的尾巴來游泳。
生物主题
兩棲爬行動物主题
行為及生態

海鬣蜥是變溫動物，只能出入海中一段有限的時間。但若是在島嶼附近的淺水區，牠們可以在水中逗留達1.5小時及水深至15米。牠們隨後會回到自己的地盤曬太陽取暖。若身體冰冷，牠們不能有效的運動，容易成為獵食的對象，所以在取暖間牠們特別具有攻擊性。在繁殖期，雄性會變得高度地盤性。雄性會聚集大批雌性，與之交配及防範其他雄性。
海鬣蜥會因應食物供應情況而改變大小。在聖嬰現象出現期間，藻類數量大減，海鬣蜥的長度減少了達20%。當食物供應回復正常，海鬣蜥會還原其長度。估計牠們的骨頭可以縮短達10%。
演化歷史

學者認為陸鬣蜥及海鬣蜥是的共同祖先由南美洲來到科隆群島後開始演化出牠們。一般相信這個祖先曾棲息在已沉沒的火山島上。
另一派的學說指海鬣蜥是源自一類已滅絕的海中爬行動物。
分類

海鬣蜥的屬名是由兩個古希臘文組成，意為「鈍鼻」。種小名則是拉丁文的「冠」的意思，指其背上的棘冠。海鬣蜥是鬚蜥蜴屬的唯一物種。
保育狀況

海鬣蜥受到厄瓜多爾法律的全面保護，且列在《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄二中。厄爾尼諾現象造成定期的數量減少，而牠們亦受到入侵物種的掠食。根據世界自然保護聯盟，估計其數量有至少5萬隻，而達爾文研究站（Charles Darwin Research Station）則指有數十萬隻。
參考

↑  Nelson, K.; Snell, H. & Wikelski, M. . The IUCN Red List of Threatened Species. 2004, 2004: e.T1086A3222951. doi:10.2305/IUCN.UK.2004.RLTS.T1086A3222951.en.
1 2 3 4  Aurélien Miralles, Amy Macleod, Ariel Rodríguez, Alejandro Ibáñez, Gustavo Jiménez-Uzcategui, Galo Quezada, Miguel Vences and Sebastian Steinfartz. 2017. Shedding Light On the Imps of Darkness: An Integrative Taxonomic Revision of the Galápagos Marine Iguanas (Genus Amblyrhynchus).    Zoological Journal of the Linnean Society.   DOI:  10.1093/zoolinnean/zlx007
↑  Darwin, Charles. . London: Cambridge University Press. 2001: 494. ISBN 0521003172.
↑  Piper, Ross. . Greenwood Press. 2007.
↑  Robert Rothman. .   [2009-06-15]. （原始内容存档于2016-12-27）.
↑  M, Wikelski; Thom, C. . Nature. Jan 6, 2000, 403 (6765): 37–8. PMID 10638740. doi:10.1038/47396.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
↑  Rassman K, Tautz D, Trillmich F, Gliddon C. . Molecular Ecology. 1997, 6: 437–452.
↑  Marine Iguana: marinebio.org （页面存档备份，存于）. Retrieved 16 August 2006.
參考文獻

Rothman, Robert, Marine Iguana （页面存档备份，存于） Galapagos Pages. Rochester Institute of Technology. Retrieved 19 April 2009.
外部連結

维基共享资源中相關的多媒體資源：海鬣蜥（分類）
Images of Marine and Land Iguanas （页面存档备份，存于）
www.galapagosonline.com （页面存档备份，存于）
頭上有一層鹽覆蓋的海鬣蜥。
在費爾南迪納島上呈磚紅色的海鬣蜥。
环片飞虱属

| 环片飞虱属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 节肢动物门 Arthropoda
纲：: 昆虫纲 Insecta
目：: 半翅目 Hemiptera
亚目：: 頸喙亞目 Auchenorrhyncha
科：: 稻蝨科 Delphacidae
属：: 环片飞虱属 Calisuspensus Ding, 2006

种
 见正文
环片飞虱属（学名：Calisuspensus）为稻虱科的一个属。
下属物种

本属包括以下物种：
二齿环片飞虱 Calisuspensus bidentatus Ding, 2006
創意總監

創意總監（英語：，縮寫：）又稱為創意長、首席创意官，是以創意為主的公司（例如廣告公司）或者藝術團體內的一個職位，其主要負責創意的發想及設計等工作的主持及監督。
創意總監的工作與行銷及產品設計等常有關聯。
布利尼

带酸奶油的布利尼
布利尼（俄语：）是一種類似可麗餅的食物，主要流行在東歐地區。布利尼一般被認為起源於東歐的早期基督徒之間，但後來也普及為東歐猶太人家庭的日常食物，主要在五旬節期間使用。隨著猶太人移民到達美國，布利尼也開始在美國出現。
東京都交通局300型電動列車

| 東京都交通局300型電動列車 |
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東京都交通局300形電動列車 （2021年7月18日 扇大橋站－足立小台站間）
概覽
類型: 通勤型電聯車
原產國:  日本
製造: 新潟運輸系統
車輛總數: 16
製造年份: 2006年 - 2011年
: 2008年3月30日
主要用戶: 東京都交通局
營運路線: 日暮里-舍人線
技術數據
列車編組: 5
車輛長度: 先頭车車：9,300 中間車：9,000mm
車體: 2,490mm
車體高度: 3,340mm
編組重量: 59.1t
轨距: 1,700mm
車體材質: 不锈钢
編組: 245人
營運速度: 60km/h
起動加速度: 3.5
常用減速度: 3.5
緊急減速度: 4.5
供電制式: 600V 50Hz三相电
安全防護系統: ATC、ATO
東京都交通局300型電力動車組（日语：／ Tōkyōto kōtsūkyoku 300-gata densha */?）是東京都交通局（东京都交通局）日暮里-舍人线用的第1款通勤型電動列車，於2008年3月30日正式投入服務。
关連項目

東京臨海新交通7000系电力动车组 東京臨海新交通臨海線
塑性力学

塑性力學，是固体力学的一個分支，研究塑性材料在外力、溫度和形變的作用下的表現。塑性材料是指一材枓在施加應力時形變，且應力移除後無法恢復到初始狀態的情形。
塑性力學分為數學塑性力學和塑性應用性力學。前者是經典的精確理論，後者是在前者各種假設的基本上，根據實際應用的需要，再加上一些補充的簡化假設而形成的應用性很強的理論。從數學上看來，應用塑性力學粗糙一些，應用角度來看，他的方程和計算公式比較簡單，且可以滿足很多結構設計的需求。
参考

↑  谈至明著. . 北京：人民交通出版社. 2016年1月: 198. ISBN 978-7-114-12753-3.
東海道中膝栗毛

靜岡縣靜岡市駿府城的彌次郎兵衛（左）和喜多八（右）塑像
《東海道中膝栗毛》（日语：／ Tōkaidōchū Hizakurige */?），別名《道中膝栗毛》，是1802年（享和2年）～1814年（文化11年）初刷，十返舍一九的滑稽本。後續的《續膝栗毛》在1810年（文化7年）～1822年（文政5年）刊行。出版後大受好評，直至今日。主人公的彌次郎兵衛和喜多八，合稱『彌次喜多』（／ Yajikita），成為許多衍生作品的主角。『彌次喜多』也被用來形容滑稽的組合。
概要

『栗毛』是栗色的馬。『膝栗毛』是用自己的膝蓋代替馬，即徒步旅行之意。
內容描述江戶神田八丁堀（今 東京都中央區八丁堀）的住人栃面屋彌次郎兵衛和食客喜多八經由東海道在前往伊勢神宮、京都、大坂旅途中發生的滑稽笑談。
《續膝栗毛》系列中，彌次喜多的膝栗毛前往金比羅、宮嶋、木曾、善光寺、草津溫泉、中山道。
初刷本 > 東海道中膝栗毛

1802（享和2年）：『浮世道中 膝栗毛』（品川 - 箱根）
1803（享和3年）：『道中膝栗毛 後篇 乾坤』（箱根 - 蒲原）（蒲原 - 岡部）
1804（文化元年）：『東海道中膝栗毛 三編 上下』（岡部 - 日坂）（日坂 - 新居）
1805（文化2年）：『東海道中膝栗毛 四編 上下』（荒井 - 赤坂）（赤坂 - 桑名）
1806（文化3年）：『東海道中膝栗毛 五編 上 下 追加』（桑名 - 追分）（追分 - 山田）（伊勢めぐり）、（歌川豐國口繪）
1807（文化4年）：『東海道中膝栗毛 六編 上下』（伏見 - 京都）（京都めぐり）、（歌川豐國口繪）
1808（文化5年）：『東海道中膝栗毛 七編 上下』（京都めぐり）（京都めぐり）、（勝川春亭口繪）
1809（文化6年）『東海道中膝栗毛 八編 上中下』（大阪見物）（大阪見物）（生玉 - 住吉）、（喜多川式麿和北川美丸口繪、喜多川月麿插繪、各1葉、其他自畫）
1814（文化11年）：『東海道中膝栗毛 發端』、（喜多川式麿畫）
初刷本 > 續膝栗毛

1810（文化7年）：『金比羅参詣 續膝栗毛 初編 上下』、（月麿・式麿畫、自畫）、村田屋治郎兵衛
1811（文化8年）：『宮嶋参詣 續膝栗毛 二編 上下』、（葛飾北齋口繪、自畫）、村田屋治郎兵衛
1812（文化9年）：『木曾街道 續膝栗毛 三編 上下』、（月麿・式麿畫）、西村屋與八
1813（文化10年）：『木蘇街道 續膝栗毛 四編 上下』、（月麿畫）、西村屋與八
1814（文化11年）：『木曾街道 續膝栗毛 五編　上下』、（月麿・式麿畫）、河內屋太助、森屋治兵衛、西村屋與八
1815（文化12年）：『木曾街道 續膝栗毛 六編 上下』、（式麿畫）、鶴屋金助
1816（文化13年）：『岐曾續膝栗毛 七編 上下』、（二世喜多川歌麿口繪）、鶴屋金助
1816（文化13年）：『從木曾路善光寺道 續膝栗毛 八編 上下』、（二世歌麿口繪）、鶴屋金助
1819（文政2年）：『續膝栗毛 九編 上下』（善光寺道中）、（溪齋英泉口繪）、伊藤與兵衛
1820（文政3年）：『續膝栗毛 十編 上下』（上州草津温泉道中）、（勝川春亭口繪）、伊藤与兵衛
1821（文政4年）：『續膝栗毛 十一編 上下』（中山道中）、（春亭口繪）、伊藤與兵衛
1822（文政5年）：『續膝栗毛 十二編 上中下』（中山道中）、（自畫）、伊藤與兵衛
膝栗毛物

受『東海道中膝栗毛』影響的衍生作品。
文學：紀永人作、『道中女膝栗毛』（1848）
文學：假名垣魯文作、『西洋道中膝栗毛』（1870 - 1876）
歌舞伎：木村錦花脚色、『東海道中膝栗毛』（1928）
新內：富士松魯中作曲、『赤坂並木』『組討』『市子口寄』（19世紀）
電影：彌次喜多もの （页面存档备份，存于）
關連項目

「東海道五十三次」：名物を食べ名所を見、写真中心の江戸日本橋～京三条大橋間、足掛け三年の徒歩全記録
華嚴經
箱根湯本溫泉彌次喜多之湯
漫畫「やじきた学園道中記」（市東亮子、秋田書店）
漫畫「新やじきた道中記」（長谷川町子）
漫畫「真夜中の彌次さん喜多さん」（しりあがり寿）
映畫『真夜中の彌次さん喜多さん』（2005年）
電影『やじきた道中 てれすこ』（2007年）
『「東海道中膝栗毛」を旅しよう』（田邊聖子、講談社文庫 古典を歩く）
パチンコ『やじきた道中記X』
外部連結

林美一コレクション（膝栗毛） （页面存档备份，存于）
『弥次喜多』電影 （页面存档备份，存于）
『やじきた』電影 （页面存档备份，存于）
海因里希·罗姆巴赫

海因里希·罗姆巴赫（德語：，1923年1月10日—2004年2月5日）。德国现象学家。
生平

罗姆巴赫出生于弗莱堡，并在弗莱堡大学获得博士学位，并完成德国高校教职资格论文，师从海德格尔的弟子马克斯·米勒和奥根·芬克。他被认为是现象学界具有开拓性创见的新一代现象学家。经由胡塞尔的“先验现象学”到海德格尔的“存在论的现象学”，罗姆巴赫发展出了自己的”结构的现象学“（)。他还独创性地发展出了不同于解释学（）的“密释学”（)。此外，他对于东亚思想的重视和研究显示出了现象学不同于传统西方哲学的开阔视野。他的重要著作有《结构存在论》（1971年）、《当代意识现象学》（1980年）。现有中译本《作为生活结构的世界》（2009）收集了罗姆巴赫不同时期的重要论文。
埃德·珀爾馬特

| 埃德·珀爾馬特 Ed Perlmutter |
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美国众议院议员 来自科羅拉多州第7选区
现任
就任日期 2007年1月3日
前任: 鮑勃·布佩雷斯
 
个人资料
性别: 男
出生:  (1953-05-01) 1953年5月1日（71歲）  美国科羅拉多州丹佛市
国籍:  美国
政党:  民主党
母校: 科羅拉多大學波德分校
埃德·珀爾馬特（英語：；1953年5月1日—）是美國的一位政治人物。自2007年開始，他是科羅拉多州第7選舉區選出的美國眾議院議員。他的黨籍是民主黨。珀爾馬特已經結婚並且有三個孩子。
參考資料

↑  . Denver Post. 2010-11-25  [2016-01-04]. （原始内容存档于2010-11-29）.
外部連結

官方网站
埃德·珀爾馬特的X（前Twitter）帳戶
C-SPAN內的頁面（英文）
刘怀元

刘怀元（1945年—），男，汉族，中华人民共和国道士，曾任中国道教协会副会长、山东省道教协会会长、青岛市道教协会会长，第十一届全国政协委员。
生平

2008年，当选第十一届全国政协委员，代表宗教界，分入第五十一组。
參考文獻

↑  . 新华社北京1月25日电 中国人民政治协商会议第十一届全国委员会委员名单(共2237人，2008年1月25日政协第十届全国委员会常务委员会第二十次会议通过). 2008年1月25日  [2013-04-09]. （原始内容存档于2013年9月28日）.
↑  . 全国政协委员会.   [2013-04-11]. （原始内容存档于2019-05-13）.
德鲁比

德鲁比（英語：），也译作杜皮、杜皮狗、肚皮狗，是1943年由特克斯·埃弗里（Tex Avery）为米高梅公司动画部创作的角色。
德鲁比是一条贝塞猎狗（一种短毛的猎狗，原产于法国，这种狗身体长、腿短且有长而低垂的耳朵），白身黑耳，顶着凌乱的橘髮；其身材矮小，行动缓慢，说着一口单调无味的英语，常满脸倦意且少有表情变化（只有赢得奖赏或者被女主角亲吻时才会高兴欢呼）。其外表毫不起眼，因此常受欺负，但最终却能以出人意料的能力和运气打败他的对手。
这个角色第一次出现在特克斯·埃弗里在1943年制作的《哑巴狗》中，但是直到1949年第五部关于它的动画片中它才获得了德鲁比这个名字。此后德鲁比这个角色被修改了很多次，最为中国观众熟悉的出现是在1990年代前后中央电视台的猫和老鼠系列中。
王格

名为王少泉的其他人物，請見「」。
王格（1502年—1595年），字汝化，號少泉，湖廣安陸州京山縣人，軍籍，明朝政治人物。
生平

嘉靖四年（1525年）乙酉科湖廣鄉試舉人，五年（1526年）與兄王橋同登丙戌科進士。選翰林院庶吉士，授永新縣知縣，遷南京戶部主事，升員外郎，擢四川僉事，以病歸。十七年（1538年）任河南僉事，分巡河北。十八年（1539年），明世宗南幸湖廣承天府，祭拜父母陵寢，王格等人因不恭王事，違慢廢職，悉黜為民。二十四年（1545年）郊廟大赦，復章服。隆慶初，敘籍耆舊，特授太僕寺少卿致仕。萬曆二十三年（1595年）九月三日卒，時年九十四。有七子：王宗予、王宗彥、王宗教、王宗休、王宗寧、王宗楚、王宗兗。
參考

↑  《列朝詩集》丁集第二。
↑  《明世宗肃皇帝实录卷之二百二十一》：嘉靖十八年二月，上谕行在、锦衣卫：朕祇为 二圣，南幸荆楚，沿途所御之处，及凡事各该有司官全不敬慎服劳。昨卫辉行宫之虞，官吏无至者，亦无匹夫勺水之备。张衍庆亦不守护，殊为欺慢，其即差官校将该府知府等官吏，止留一人护印，余俱械系送都护军门，缚付前驱，使监押前行示众。守巡并布按二司掌印官俱逮赴镇抚司拷讯，各员缺行在、吏部即于附近选补。于是逮卫辉府知府王聘、汲县署印知县侯郡缚行驾前，至承天廷杖之，发边方为民。逮衍庆及河南巡抚右副都御史易瓒、巡按御史冯震、左布政使姚文清、按察使庞浩、左参政乐頀、佥事王格俱下镇抚司，鞫送法司，拟赎杖还职。得旨：各官不恭王事，违慢废职，悉黜为民。
↑  王宗茂，字時育，京山人。父橋，廣東布政使。從父格，太僕卿。宗茂登嘉靖二十六年進士，授行人。三十一年擢南京御史。時先後劾嚴嵩者皆得禍，沈鍊至謫佃保安。中外懾甚威，益箝口。
凱迪拉克Fleetwood

：此条目页的主题不是。
1995 Cadillac Fleetwood
Fleetwood 一詞泛指早期60特別、70系列等多種車款中的豪華版本(全名叫Fleetwood Brougham)，此條目所稱之Fleetwood為1985年DeVille中獨立出來的車款，而原先Fleetwood Brougham為了避免搞混則改名為Brougham，Fleetwood共計兩代，於1996年停產。
第一代Fleetwood (1985-1993)

| 第一代 |
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1989–1993 Cadillac Fleetwood Sedan
概览
款式年份: 1985–1993
装配地: 美國密西根獵戶座湖
设计师: Irvin Rybicki
车身及底盘
車體風格: 四門轎車 雙門轎車
动力布局: 前輪驅動
平台: C-body
相关车型: 凱迪拉克60特別 凱迪拉克DeVille 別克 Electra 別克 Park Avenue 奧斯摩比 98
动力系统
引擎: 4.1 L HT-4100 V8 4.5 L HT-4500 V8 4.9 L HT-4900 V8
变速器: 4速自排 TH-440-T4 4速自排 4T60E
规格
轴距: 1985–88: 110.8英寸（2,814 mm） 1989–92 2-doors: 110.8英寸（2,814 mm） 1989–92 4-doors:113.8英寸（2,891 mm）
长度: 1985–86: 195.0英寸（4,953 mm） 1987–88: 196.5英寸（4,991 mm） 1989 2-door: 202.3英寸（5,138 mm） 1989 4-door: 205.3英寸（5,215 mm） 1990 2-door: 202.7英寸（5,149 mm） 1991–92 2-door: 202.6英寸（5,146 mm） 1990–92 4-door: 205.6英寸（5,222 mm）
宽度: 1985–88: 71.7英寸（1,821 mm） 1989: 72.5英寸（1,842 mm） 1990: 71.7英寸（1,821 mm） 1991–92: 73.4英寸（1,864 mm）
高度: 1985–89: 55.0英寸（1,397 mm） 1990–92 2-door: 54.9英寸（1,394 mm） 1990–92 4-door: 55.2英寸（1,402 mm）
整备质量: 3,500—3,900磅（1,588—1,769）
年表
前身車型: 凱迪拉克70/75系列
参见：凱迪拉克DeVille系列 § 第六代 (1985–1993)
第一代Fleetwood (1985-1993) > 概述

凱迪拉克DeVille於1985年更改成前輪驅動，並把DeVille中的一個選配名稱Fleetwood獨立成為一款車型，其配備、外型設計等方面差異不大。1986年Fleetwood coupe停產。1987年，凱迪拉克將原先60特別的 Fleetwood Sixty Special 及70&75系列中的Fleetwood 75 合併至此，同時換成了C-body平臺，Fleetwood Sixty Special加長至115.8英寸（2，940毫米），Fleetwood Series 75加長至134.4英寸（3，410毫米），並搭載4.1升HT-4100 V8引擎。
第一代Fleetwood (1985-1993) > 1989年小改款

1989年，凱迪拉克為了避免搞混，Fleetwood Sixty Special 改名為 Sixty Special（Fleetwood、Sixty Special及DeVille三款車型同時販售），而Fleetwood 也為了與DeVille做出區隔而重新設計外型，最大的區別在於Fleetwood和Sixty Special的尾部都有藏輪設計，DeVille則無。另外，雙門版的Fleetwood重新販售，而四門版的軸距也增長了76毫米，1990年4.5升HT-4500的V8引擎優化至180匹馬力，1991年甚至換成200匹馬力的4.9升HT-4900 V8引擎。其30,000美元的價格也比德國同級競爭對手便宜許多，可惜，這代Fleetwood被詬病缺乏靈活性，其過彎、性能等都不及對手，最終於1992年停產。
1987 Fleetwood
1989 Fleetwood
1990 Fleetwood coupe
1990 Fleetwood (尾部)
1986 Fleetwood
1992 Fleetwood
第二代Fleetwood (1993-1996)

| 第二代 |
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1993–1996 Cadillac Fleetwood
概览
款式年份: 1993–1996
装配地: 美國德州阿靈頓
设计师: Chuck Jordan
车身及底盘
車體風格: 四門
动力布局: 後輪驅動
平台: D-body
相关车型: 別克 Roadmaster 雪佛蘭 Caprice 雪佛蘭 Impala SS 奧斯摩比 Custom Cruiser
动力系统
引擎: 5.7L L05 V8 5.7L LT1 V8
变速器: 4速自排4L60 4速自排4L60E
规格
轴距: 121.5英寸（3,086 mm）
长度: 225.0英寸（5,715 mm）
宽度: 78.0英寸（1,981 mm）
高度: 57.1英寸（1,450 mm）
整备质量: 4,600—4,700磅（2,087—2,132）
年表
前身車型: 凱迪拉克Brougham
後繼車型: 凱迪拉克CT6
第二代Fleetwood (1993-1996) > 概述

1993年，Sixty Special 停產，而Fleetwood 推出第二代，同時取代了Brougham，並從前驅C平台改成後驅D平台˙，車身也拉長至225英寸（5，700毫米），是當時美國境內最長的國產車。
第二代Fleetwood (1993-1996) > 配備

標配包括防煞車鎖死、牽引力控制、木紋內飾、皮革座椅、前排雙座安全氣囊。而Brougham選配版本則有全乙烯基車頂、C柱logo、六向駕駛記憶座椅、三位式調整及加熱座椅、後座梳妝鏡、後座儲物扶手。另外也可加選CD播放機、全尺寸備胎、玻璃天窗、鍍鉻輪圈、安全套件、自動防眩後視鏡。
第二代Fleetwood (1993-1996) > 動力

基本搭載5.7升L05 V8引擎，可產生185匹馬力與412牛頓米的扭距，並於1994年更換至5.7升 LT1 V8引擎，可產生260匹馬力（194千瓦）和447牛頓米的扭距，變速箱也從原本的4速自排 4L60 換成 4速自排 4L60E 以縮短後軸傳動裝置，整體換檔更加平穩舒適。
第二代Fleetwood (1993-1996) > 變體

這代Fleetwood 成為凱迪拉克最主力的銷售車款，其大型豪華房車定位以及後輪驅動的特色，使其取代DeVille成為加長禮車、靈車等特殊車種的首選。
第二代Fleetwood (1993-1996) > 後繼車

由於休旅車市場不斷擴張，1996年凱迪拉克與通用汽車其他品牌一齊停止生產後驅車，Fleetwood原先的工廠也轉為生產雪佛蘭Suburban及Tahoe等休旅車款。
第二代Fleetwood (1993-1996) > 銷售

Fleetwood 正面
改裝 Fleetwood
Fleetwood 禮車
Fleetwood 靈車
Fleetwood Brougham (尾部)
Fleetwood  Limited

Fleetwood Limited 是俄亥俄州利馬的Accubuilt公司根據DeVille改裝的版本，於1998年至1999年販售，比一般的DeVille的軸距長了6.0英寸（150毫米），總長度增加了12.0英寸（300毫米），膝部空間及行李箱皆比DeVille更大。在該車型兩年內共生產781輛（1998年為314輛，1999年為467輛）。
另請參考

凱迪拉克SixtySpecial
凱迪拉克Series70/75
凱迪拉克Fleetwood Brougham
凱迪拉克DeVille
參考文獻

↑  .   [2022-04-24]. （原始内容存档于2022-04-21）.
↑  . 20 March 2014  [2022-04-24]. （原始内容存档于2022-04-21）.
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1999 Fleetwood Limited