stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
罗伯特·H·迪克
出版物

Dicke, RH. . Proc. Natl. Acad. Sci. U.S.A. April 1981, 78 (4): 1989–1993. Bibcode:1981PNAS...78.1989D. PMC 319267 . PMID 16592998. doi:10.1073/pnas.78.4.1989.
Dicke, RH. . Proc. Natl. Acad. Sci. U.S.A. March 1981, 78 (3): 1309–1312. Bibcode:1981PNAS...78.1309D. PMC 319117 . PMID 16592985. doi:10.1073/pnas.78.3.1309.
Dicke, RH. . Science. 1974-04-26, 184 (4135): 419–429. Bibcode:1974Sci...184..419D. PMID 17736508. doi:10.1126/science.184.4135.419.
Dicke, RH. . Science. 1967-08-25, 157 (3791): 960. Bibcode:1967Sci...157..960D. PMID 17792834. doi:10.1126/science.157.3791.960.
Dicke, RH. . Science. 1962-11-09, 138 (3541): 653–664. Bibcode:1962Sci...138..653D. PMID 17829699. doi:10.1126/science.138.3541.653.
Dicke, RH.  129 (3349): 621–624. 1959-03-06. Bibcode:1959Sci...129..621D. PMID 17735811. doi:10.1126/science.129.3349.621.
Dicke, RH.  17 (7): 268–275. 1946. Bibcode:1946RScI...17..268D. PMID 20991753. doi:10.1063/1.1770483.
参考资料

↑  Happer, William; Peebles, James; Wilkinson, David. . Physics Today. September 1997, 50 (9): 92–94. Bibcode:1997PhT....50i..92H. doi:10.1063/1.881921. （原始内容存档于12 October 2013）.
博雷内斯

| 博雷内斯 Borrenes |
| --- | --- |
市镇
博雷内斯在西班牙的位置
坐标：42°29′29″N 6°43′34″W﻿ / ﻿42.491388888889°N 6.7261111111111°W﻿ / 42.491388888889; -6.7261111111111
国家: 西班牙
自治区: 卡斯蒂利亚-莱昂
省: 莱昂省
面积
 • 总计: 36 平方公里（14 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 468人
 • 密度: 13人/平方公里（33.7人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
博雷内斯（西班牙语：），是西班牙卡斯蒂利亚-莱昂莱昂省的一个市镇。 总面积36平方公里，2001年普查人口總數為468人，人口密度為每平方公里13人。
大原 (世田谷區)

| 大原 |
| --- | --- |
町
國家:  日本
都道府縣:  東京都
特別區:  世田谷區
人口（2013年（平成25年）9月1日）
 • 總計: 7,628人
时区: JST（UTC+9）
郵遞區號: 156-0041
大原（日语：／ Ōhara */?）是東京都世田谷區的地名。現行行政地名為大原一丁目與二丁目。
地理

位於世田谷區北部，屬北澤地域。東鄰北澤，南接代田，西連羽根木、松原，北通杉並區和泉、方南與澀谷區笹塚。位於武藏野台地上，大部分地形平坦，地勢往南緩緩下降。玉川上水通過北部，已暗渠化，上方整備為公園等。幹道沿線、車站周邊等為商業用地，其他多為住宅地。
歷史

原屬東京府荏原郡代田村一部分。歷經世田谷村合併、編入東京市、與代田分離等事件後，1964年（昭和39年）實施住居表示，確立現在的町域。
大正時代在此設立和田堀給水所。在京王線、幹線道路開通的帶動下，原來的農村逐漸市區化。
歷史 > 地名由來

因地形平坦而得名。
交通

町內的鐵路車站有代田橋站（京王電鐵京王線）。幹線道路方面，北邊町界為甲州街道，另有南北向的環七通、東西向的井之頭通穿越町內。井之頭通原為水道道路，途經和田堀給水所。在世田谷區北澤地域中，此地是交通樞紐性質較為強烈的地區。
備註

↑  平成25年（2013年）の世田谷区の町丁別人口と世帯数 - 世田谷区
|  论 编 世田谷區町名 |
| --- | --- |
世田谷地域:  池尻（四丁目一部分除外）  上馬  經堂  駒澤（一・二丁目）  櫻  櫻丘  三軒茶屋  下馬  世田谷  太子堂  弦卷  野澤  三宿  宮坂  若林 
北澤地域（日语：）:  赤堤  池尻（僅四丁目33～39番）  梅丘  大原  豪德寺  櫻上水  北澤  代澤  代田  羽根木  松原 
玉川地域（日语：）:  奧澤  尾山台  上野毛  上用賀  駒澤（三 - 五丁目）  駒澤公園  櫻新町  新町  瀨田  玉川  玉川台  玉川田園調布  玉堤  等等力  中町  野毛  東玉川  深澤  用賀 
砧地域（日语：）:  宇奈根  大藏  岡本  鎌田  喜多見  砧  砧公園  成城  祖師谷  千歲台  船橋 
烏山地域（日语：）:  粕谷  上北澤  上祖師谷  北烏山  給田  八幡山  南烏山
余茂怀

余茂怀（1902年—1956年），字余琪，又名余茂淮、余飞，曾名余先一、余茂德，安徽省黟县西名贤里人，中国共产党早期领导人。陈修良之夫。
早年担任商务印书馆印刷工人，组织五卅运动等暴动。1926年，任上海工人第一次起义武装总指挥。1928年，任中国共产党第六届中央委员会委员，担任中华全国总工会党团成员、全总驻赤色职工国际代表、中共驻共产国际代表团成员。1930年，回国后在安庆被捕投诚。曾企图劝说被捕后的邓中夏。1939年，任三民主义青年团渝支团组长。1947年，任安徽省广德县县长。中华人民共和国成立后，1955年在上海被逮捕，1956年死于上海监狱。
参考

↑  王健英. . 广东人民出版社. 2002年: 270页. ISBN 9787218039596.
伊丽斯洪·库尔班巴耶娃

| 伊丽斯洪·库尔班巴耶娃 |
| --- | --- |

出生: 2002年3月18日  （22歲）
职业: 柔道家 
伊丽斯洪·库尔班巴耶娃（烏茲別克語：，2002年3月18日—），乌兹别克斯坦女子柔道运动员，2021年世界柔道锦标赛混合团体铜牌得主、2022年亚洲运动会混合团体银牌得主和女子78公斤级铜牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-05-28]. （原始内容存档于2024-05-15）.
合众会堂

旧明信片上的合众会堂
合众会堂（Union Church）是天津历史上一座著名的基督教新教教堂。该教堂是一所侨民教堂，是新教各派联合进行宗教活动的场所。该教堂创建于天津开埠之初的1864年，服务于来津的外国侨民（当时他们大部分住在宫北大街，1866年有112人）。教堂最初位于法租界海大道（今大沽路），是该租界内早期建成的极少数建筑物之一。1870年天津教案后，天津外侨搬入租界。
在合众会堂的大门左右两侧，各有一块墓碑，其中一块是纪念伦敦会传教士韦雅各（James Williamson），1863年来华，1869年8月24日，在乘船沿大运河南下去山东传教途中，在陈官屯镇遭一群劫匪杀害。
19世纪末，在天津的外侨人数逐渐增加，1897年，他们在新划入天津英租界的扩充界（British Municipal Extension）内，选址戈登道（今湖北路）与巴克斯道（今保定道）的转角处，重建新的合众会堂，规模也有所扩大。后来，一些在外国洋行做事的华人基督徒也来合众教堂进行宗教活动。
天津合众会堂不分教派，各教派分时段使用，牧师定期轮流讲道。合众会堂的信徒成分颇为复杂，除了占一半的传教士及其家人较为稳定外，剩下的商人、水手、旅客等变化频繁。
1934年3月27日，李爱锐的婚礼在此举行。
1950年代初，外侨撤离中国，由中国传道人吴承田主持的小白楼教堂并入合众会堂，称为湖北路教会，由吴承田负责。1958年被关闭。1976年唐山大地震中，教堂受损，此后被拆除，改建为第九塑料厂。
美聯歷年游擊手銀棒獎得主

以下列出美國職棒大聯盟美聯歷年在擔任游擊手這個位置時獲得銀棒獎（）的球員。
| 銀棒獎 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 美聯: | 指定打擊 | 捕手 | 一壘手 | 二壘手 | 游擊手 | 三壘手 | 外野手 | 多守位 |
| 國聯: | 投手&DH | 捕手 | 一壘手 | 二壘手 | 游擊手 | 三壘手 | 外野手 | 多守位 |
| 年份 | 球員 | 球隊 | 打擊率 | 上壘率 | 長打率 | 全壘打 | 打點 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980年 | 羅賓·楊特† | 密爾瓦基釀酒人 | .293 | .321 | .519 | 23 | 87 |
| 1981年 | 瑞克·布勒森（英语：） | 費城費城人 | .293 | .357 | .372 | 5 | 33 |
| 1982年 | 羅賓·楊特† (2) | 密爾瓦基釀酒人 | .331 | .379 | .578 | 29 | 114 |
| 1983年 | 卡爾·小瑞普肯† | 巴爾的摩金鶯 | .318 | .371 | .517 | 27 | 102 |
| 1984年 | 卡爾·小瑞普肯† (2) | 巴爾的摩金鶯 | .304 | .374 | .510 | 27 | 86 |
| 1985年 | 卡爾·小瑞普肯† (3) | 巴爾的摩金鶯 | .282 | .347 | .469 | 26 | 110 |
| 1986年 | 卡爾·小瑞普肯† (4) | 巴爾的摩金鶯 | .282 | .355 | .461 | 25 | 81 |
| 1987年 | 艾蘭·川默† | 底特律老虎 | .343 | .402 | .551 | 28 | 105 |
| 1988年 | 艾蘭·川默† (2) | 底特律老虎 | .311 | .373 | .464 | 15 | 69 |
| 1989年 | 卡爾·小瑞普肯† (5) | 巴爾的摩金鶯 | .257 | .317 | .401 | 21 | 93 |
| 1990年 | 艾蘭·川默† (3) | 底特律老虎 | .304 | .377 | .449 | 14 | 89 |
| 1991年 | 卡爾·小瑞普肯† (6) | 巴爾的摩金鶯 | .323 | .371 | .566 | 34 | 114 |
| 1992年 | 崔維斯·弗萊曼（英语：） | 底特律老虎 | .266 | .316 | .416 | 20 | 96 |
| 1993年 | 卡爾·小瑞普肯† (7) | 巴爾的摩金鶯 | .257 | .329 | .420 | 24 | 90 |
| 1994年 | 卡爾·小瑞普肯† (8) | 巴爾的摩金鶯 | .315 | .364 | .459 | 13 | 75 |
| 1995年 | 約翰·瓦倫汀（英语：） | 波士頓紅襪 | .298 | .399 | .533 | 27 | 102 |
| 1996年 | 艾力士·羅德里奎茲 | 西雅圖水手 | .358 | .414 | .631 | 36 | 123 |
| 1997年 | 諾馬·賈西亞帕拉 | 波士頓紅襪 | .306 | .342 | .534 | 30 | 98 |
| 1998年 | 艾力士·羅德里奎茲 (2) | 西雅圖水手 | .310 | .360 | .560 | 42 | 124 |
| 1999年 | 艾力士·羅德里奎茲 (3) | 西雅圖水手 | .285 | .357 | .586 | 42 | 111 |
| 2000年 | 艾力士·羅德里奎茲 (4) | 西雅圖水手 | .316 | .420 | .606 | 41 | 132 |
| 2001年 | 艾力士·羅德里奎茲 (5) | 德州遊騎兵 | .318 | .399 | .622 | 52 | 135 |
| 2002年 | 艾力士·羅德里奎茲 (6) | 德州遊騎兵 | .300 | .392 | .623 | 57 | 142 |
| 2003年 | 艾力士·羅德里奎茲 (7) | 德州遊騎兵 | .298 | .396 | .600 | 47 | 118 |
| 2004年 | 米格爾·特哈達 | 巴爾的摩金鶯 | .311 | .360 | .534 | 34 | 150 |
| 2005年 | 米格爾·特哈達 (2) | 巴爾的摩金鶯 | .304 | .349 | .515 | 26 | 98 |
| 2006年 | 德瑞克·基特† | 紐約洋基 | .343 | .417 | .483 | 14 | 97 |
| 2007年 | 德瑞克·基特† (2) | 紐約洋基 | .322 | .388 | .452 | 12 | 73 |
| 2008年 | 德瑞克·基特† (3) | 紐約洋基 | .300 | .363 | .408 | 11 | 69 |
| 2009年 | 德瑞克·基特† (4) | 紐約洋基 | .334 | .406 | .465 | 18 | 66 |
| 2010年 | 阿列克謝·拉米瑞茲 | 芝加哥白襪 | .282 | .313 | .431 | 18 | 70 |
| 2011年 | 亞斯卓柏·卡布瑞拉（英语：） | 克里夫蘭印地安人 | .273 | .332 | .460 | 25 | 92 |
| 2012年 | 德瑞克·基特† (5) | 紐約洋基 | .316 | .362 | .429 | 15 | 58 |
| 2013年 | J·J·哈迪 | 巴爾的摩金鶯 | .263 | .306 | .433 | 25 | 76 |
| 2014年 | 阿列克謝·拉米瑞茲 (2) | 芝加哥白襪 | .273 | .305 | .408 | 15 | 74 |
| 2015年 | 贊德爾·柏加茲 | 波士頓紅襪 | .320 | .355 | .421 | 7 | 81 |
| 2016年 | 贊德爾·柏加茲 (2) | 波士頓紅襪 | .294 | .356 | .446 | 21 | 89 |
| 2017年 | 法蘭西斯科·林多爾 | 克里夫蘭印地安人 | .273 | .337 | .505 | 33 | 89 |
| 2018年 | 法蘭西斯科·林多爾 (2) | 克里夫蘭印地安人 | .277 | .352 | .519 | 38 | 92 |
| 2019年 | 贊德爾·柏加茲 (3) | 波士頓紅襪 | .309 | .384 | .555 | 33 | 117 |
| 2020年 | 提姆·安德森 | 芝加哥白襪 | .322 | .357 | .539 | 10 | 21 |
| 2021年 | 贊德爾·柏加茲 (4) | 波士頓紅襪 | .295 | .370 | .493 | 23 | 79 |
| 2022年 | 贊德爾·柏加茲 (5) | 波士頓紅襪 | .307 | .377 | .456 | 15 | 73 |
| 2023年 | 柯瑞·席格 (3) | 德州遊騎兵 | .327 | .390 | .623 | 33 | 96 |
| 2024年 | 小鮑比·威特 | 堪薩斯市皇家 | .332 | .389 | .588 | 32 | 109 |
註：†代表為名人堂選手。
K608/605、K606/607次列車

| K608/605、K606/607次旅客列车 |
| --- | --- |

列车水牌
概述
所属铁路局: 西安局集团
担当客运段: 西安客运段
当前车次: K608/605、K606/607次
曾用车次: 108/105、106/107次 408/405、406/407次 1708/1705、1706/1707次 2308/2305、2306/2307次 1152/1153、1154/1151次
列车等级: 快速列车
运行区间: 安康站 ↔ 杭州站
主要停站: 旬陽北站、小河鎮站、鎮安站、 柞水站、西安站、臨潼站、 義馬站、洛陽站、鄭州站、 商丘站、阜陽站、合肥站、 蕪湖站、德清西站
运行时间: 25小时36分（K608/605次） 25小时19分（K606/607次）
发车时间: 安康站：09:09 杭州站：12:33
终到时间: 杭州站：次日10:45 安康站：次日13:52
途经: 西康铁路、隴海铁路、京九铁路、 阜淮铁路、淮南铁路、皖贛铁路、 宣杭铁路
技术
使用车辆: 中国铁路25G型客车
K608/605、K606/607次列车是中国铁路运行于陝西南部城市安康至浙江省會杭州之间的快速列车，自2019年7月10日起按現車次开行，现由西安局集團西安客运段负责客运任务。列车使用3組25G型客车，經西康铁路、隴海铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖贛铁路和宣杭铁路運行，穿越陝西、河南、安徽、浙江四省，全程1817公里。其中安康站至杭州站运行25小时36分，使用车次为K608/605次；杭州站至安康站运行25小时19分，使用车次为K606/607次。
历史

K608/605、K606/607次列車的前身是西安至常州、常州至鄭州的108/105、106/107次直通旅客快車。1994年9月1日，108/105、106/107次列車延長至杭州。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，108/105、106/107次列車改車次為408/405、406/407次，同時列車於南京至杭州間改經寧銅、皖贛、宣杭線運行。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，408/405、406/407次列車更改車次為1708/1705、1706/1707次。
2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，1708/1705、1706/1707次列車於商丘至蕪湖間改經京九、阜淮、淮南線運行，同時更改車次為2308/2305、2306/2307次。
2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，2308/2305、2306/2307次列車更改車次為1152/1153、1154/1151次。
2019年4月10日，1152/1153、1154/1151次列車改為使用直供電DC600V25G型車體運行。同年7月10日，1152/1153、1154/1151次列車升級為快速列车，車次改為K608/605、K606/607次。
2023年7月1日，K608/605、K606/607次列車與西安至安康的K8188/8185、K8186/8187次列車正式合併，改為安康至杭州之間運行。
列车编组

K608/605、K606/607次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属西安局集團西安车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥車7輛、硬座車8輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1-7 | 8 | 9 | 10-17 | 18 |
| 车型 | YW25G 硬臥车 | RW25G 软卧车 | CA25G 餐车 | YZ25G 硬座车 | XL25G 行李车 |
机车交路

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 车站区段 | 安康 ↔ 西安 | 西安 ↔ 鄭州 | 鄭州 ↔ 合肥 | 合肥 ↔ 杭州 |
| 本务机车 配属 司机更替 | 韶山7D型电力机车 西局西段 西安司機 | 韶山7D型电力机车 西局西段 西安司機 | 和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车 鄭局鄭段 鄭州/合肥司机在阜陽輪乘 | 和谐3C型电力机车 上局合段 合肥/蕪湖司机在蕪湖輪乘 |
时刻表 > 现行时刻

数据截至2023年7月1日。
| K608/605次> 车次 | K608/605次> 里程 | K608/605次> 天数 | K608/605次> 到点 | K608/605次> 开点 | 停靠站 | K606/607次> 到点 | K606/607次> 开点 | K606/607次> 天数 | K606/607次> 里程 | K606/607次> 车次 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| K608 | 0 | 当天 | — | 09:09 | 安康站 | 13:52 | — | 第二天 | 1817 | K607 |
| K608 | 46 | 當天 | 09:49 | 09:52 | 旬陽北 | 13:07 | 13:09 | 第二天 | 1771 | K607 |
| K608 | 82 | 當天 | 10:14 | 10:16 | 小河鎮 | 12:35 | 12:37 | 第二天 | 1735 | K607 |
| K608 | 118 | 當天 | 10:40 | 10:42 | 鎮安 | 12:05 | 12:07 | 第二天 | 1699 | K607 |
| K608 | 144 | 當天 | 11:01 | 11:03 | 柞水 | 11:41 | 11:43 | 第二天 | 1673 | K607 |
| K608 | 216 | 当天 | 11:54 | 11:57 | 引鎮 | 10:41 | 10:43 | 第二天 | 1601 | K607 |
| K608 | 259 | 当天 | 12:36 | 13:01 | 西安 | 09:41 | 10:04 | 第二天 | 1558 | K606 |
| K608 | 286 | 當天 | 13:23 | 13:26 | 臨潼 | 09:13 | 09:15 | 第二天 | 1531 | K607 |
| K608 | 315 | 當天 | 13:46 | 13:48 | 渭南 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 374 | 當天 | 14:34 | 14:36 | 華山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | — | 當天 | ↓ | ↓ | 孟塬 | 08:05 | 08:07 | 第二天 | 1435 | K607 |
| K608 | 394 | 當天 | 14:58 | 15:02 | 潼關 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 471 | 當天 | 16:03 | 16:13 | 靈寶 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 501 | 當天 | 16:39 | 16:42 | 三門峽西 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 524 | 當天 | 17:04 | 17:07 | 三門峽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 591 | 當天 | 18:07 | 18:10 | 義馬 | 04:55 | 05:11 | 第二天 | 1226 | K607 |
| K608 | 646 | 當天 | 18:57 | 19:00 | 洛陽 | 03:49 | 04:00 | 第二天 | 1171 | K607 |
| K608 | 700 | 當天 | 19:41 | 19:45 | 鞏義 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 770 | 當天 | 20:42 | 21:21 | 鄭州 | 01:08 | 01:46 | 第二天 | 1047 | K607 |
| K608 | 885 | 當天 | 22:39 | 22:44 | 蘭考 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K607 |
| K605 | 973 | 當天 | 23:42 | 23:48 | 商丘 | 22:44 | 22:50 | 當天 | 844 | K607 |
| K605 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 亳州 | 21:50 | 21:54 | 当天 | 770 | K606 |
| K605 | 1151 | 第二天 | 02:11 | 02:25 | 阜陽 | 20:25 | 20:37 | 当天 | 666 | K606 |
| K605 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 淮南 | 19:01 | 19:05 | 当天 | 540 | K606 |
| K605 | 1372 | 第二天 | 04:47 | 05:09 | 合肥 | 17:39 | 18:00 | 当天 | 445 | K606 |
| K605 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 巢湖 | 16:39 | 16:44 | 当天 | 381 | K606 |
| K605 | 1513 | 第二天 | 06:41 | 06:44 | 芜湖 | 15:52 | 15:56 | 当天 | 304 | K606 |
| K605 | 1640 | 第二天 | 08:13 | 08:16 | 广德 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K606 |
| K605 | 1749 | 第二天 | 09:37 | 09:47 | 德清西 | 13:11 | 13:14 | 当天 | 68 | K606 |
| K605 | 1817 | 第二天 | 10:45 | — | 杭州 | — | 12:33 | 当天 | 0 | K606 |
时刻表 > 历史时刻

K608/605、K606/607次（2022年6月20日）
| K608/605次> 车次 | K608/605次> 里程 | K608/605次> 天数 | K608/605次> 到点 | K608/605次> 开点 | 停靠站 | K606/607次> 到点 | K606/607次> 开点 | K606/607次> 天数 | K606/607次> 里程 | K606/607次> 车次 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| K608 | 0 | 当天 | — | 13:14 | 西安 | 09:25 | — | 第二天 | 1558 | K607 |
| K608 | 56 | 當天 | 13:36 | 13:38 | 臨潼 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 56 | 當天 | 13:58 | 14:00 | 渭南 | 08:33 | 08:36 | 第二天 | 1502 | K607 |
| K608 | 212 | 當天 | 16:11 | 16:13 | 靈寶 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 242 | 當天 | 16:39 | 16:41 | 三門峽西 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 265 | 當天 | 17:03 | 17:05 | 三門峽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 332 | 當天 | 18:05 | 18:08 | 義馬 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 387 | 當天 | 18:55 | 19:00 | 洛陽 | 03:46 | 04:00 | 第二天 | 1171 | K607 |
| K608 | 441 | 當天 | 19:43 | 19:45 | 鞏義 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K607 |
| K608 | 511 | 當天 | 20:50 | 21:22 | 鄭州 | 01:16 | 01:50 | 第二天 | 1047 | K607 |
| K608 | 583 | 當天 | 22:08 | 22:11 | 開封 | 00:14 | 00:18 | 第二天 | 975 | K607 |
| K608 | 626 | 當天 | 22:39 | 22:42 | 蘭考 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K607 |
| K608 | 662 | 當天 | 23:04 | 23:07 | 民權 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K607 |
| K605 | 714 | 當天 | 23:47 | 23:51 | 商丘 | 22:44 | 22:50 | 當天 | 844 | K607 |
| K605 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 亳州 | 21:50 | 21:54 | 当天 | 770 | K606 |
| K605 | 892 | 第二天 | 02:10 | 02:25 | 阜陽 | 20:25 | 20:37 | 当天 | 666 | K606 |
| K605 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 淮南 | 19:01 | 19:05 | 当天 | 540 | K606 |
| K605 | 1113 | 第二天 | 04:46 | 05:09 | 合肥 | 17:39 | 18:00 | 当天 | 445 | K606 |
| K605 | 1254 | 第二天 | 06:37 | 06:43 | 芜湖 | 15:52 | 15:56 | 当天 | 304 | K606 |
| K605 | 1381 | 第二天 | 08:12 | 08:15 | 广德 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K606 |
| K605 | 1490 | 第二天 | 09:36 | 09:40 | 德清西 | 13:11 | 13:14 | 当天 | 68 | K606 |
| K605 | 1558 | 第二天 | 10:50 | — | 杭州 | — | 12:33 | 当天 | 0 | K606 |
参考资料

↑  余志明、袁锋、殷文达主编.  (PDF). 中国铁道出版社. 2005  [2020-09-26]. ISBN 7113063152. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-17）.
↑  铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
↑  铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
↑  梁良. . 大河報. 2000-10-23  [2017-08-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
↑  . 人民网. 2001-10-18  [2019-07-16]. （原始内容存档于2019-01-13）.
↑  . 三秦都市报. 2007-04-17  [2019-07-16]. （原始内容存档于2019-10-17）.
↑  . 西安大交通发布. 2019-06-29  [2019-07-16]. （原始内容存档于2019-10-17）.
↑  . 商丘日报官方帐号. 2023-07-01  [2023-07-02].
1152/1153、1154/1151次列车水牌（2015年）
配属合肥机务段的和谐3C型电力机车第0296号牵引K605次列车于杭州站
榜鹅地铁／轻轨站

榜鹅地铁／轻轨站（英語：，代號）是新加坡地鐵東北線与榜鹅轻轨上的转换站，位于新加坡本岛榜鹅规划区。
此站將於2032年成為跨島線榜鵝延長線的终站。
車站結構

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| L2 站台 | 站台1 |  榜鵝輕軌 A線經外西環往榜鵝方向（樹德站）  榜鵝輕軌 D線經內東環往榜鵝方向（海灣站） |  榜鵝輕軌 A線經外西環往榜鵝方向（樹德站）  榜鵝輕軌 D線經內東環往榜鵝方向（海灣站） |
| L2 站台 | 島式月台，右側開門 | 島式月台，右側開門 |  |
L2 站台: 
| 站台2 |  榜鵝輕軌 B線經內西環往榜鵝方向（三記站）  榜鵝輕軌 C線經外東環往榜鵝方向（達邁站（英语：）） |  榜鵝輕軌 B線經內西環往榜鵝方向（三記站）  榜鵝輕軌 C線經外東環往榜鵝方向（達邁站（英语：）） |  |
| L1 | 主大廳 | 檢票口、自動售票機、旅客服務中心、榜鵝巴士轉換站（英语：）、水濱坊 |  |
| B1 | 服務層 | 限制進入 |  |
| B2 站台 | A站台 |  东北线 往榜鵝海岸方向（終點站） |  |
| B2 站台 | 島式月台，右邊車門開啟 | 島式月台，右邊車門開啟 |  |
| B2 站台 | B站台 |  东北线往港灣方向（盛港站） |  |
交通連接 > 鐵路

| 終點 | 首班車 | 首班車 | 首班車 |  | 末班車 |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 一－六 |  | 星期日及 公定假日 |  | 每日 |  |  |
東北線
| 往 NE1  港灣 | 5.42am |  | 6.03am |  | 11.28pm |  |  |
榜鵝輕軌
| 站台1 往 PE7  達邁  | 5.25am |  | 5.45am |  | 12.37am |  |  |
| 站台2 往 PE1  海灣  | 5.20am |  | 5.40am |  | 12.20am |  |  |
| 站台1 往 PW1  三記  | 5.28am |  | 5.48am |  | 3.00pm |  |  |
| 站台2 往 PW7  樹德  | 3.00pm |  | 3.00pm |  | 12.40am |  |  |
參考資料

↑  . Singapore: Land Transport Authority. 2020-03-10  [2020-03-10]. （原始内容存档于2020-03-10）.
郑西高速动车组列车

| 郑西高速动车组列车 |
| --- | --- |

概述
开行日期: 2010年2月6日
所属铁路局: 西安局集团 郑州局集团
当前车次: G2001/2002次
列车等级: 高速动车组列车
运行区间: 郑州站/郑州东站↔西安北站
主要停站: 洛阳龙门站
运行时间: G2001次：2小时31分 G2002次：2小时27分
发车时间: 郑州：07:52（G2001次） 西安北：08:10（G2002次）
终到时间: 西安北：10:23（G2001次） 郑州东：10:29（G2002次）
途经: 徐兰高速铁路
技术
使用车辆: CRH380A型电力动车组、CRH380B型电力动车组
郑西高速动车组列车是中国铁路运行于河南省省会郑州市至陕西省省会西安市间的高速动车组列车，自2010年2月6日起开行，由中国铁路西安局集团或郑州局集团担当。列车沿徐兰高速铁路运行，途径河南、陕西两省，目前车次为G2001/2002次，其中G2001次为郑州站始发、西安北站终到，G2002次为西安北站始发、郑州东站终到。
历史

郑州与西安间的高速动车组于2010年2月6日随郑西客运专线的开通而开行，当日西安首发车次为G2004次，郑州首发车次为G2003次。在开通初期，因郑州东站和西安北站均尚未建成，列车以郑州站和西安站为始发终到站。2011年西安北站建成启用后，所有高速动车组列车均引入西安北站，而不再进入西安站。2012年郑州东站启用，大多数车次亦开始以郑州东站为始发终到站，但仍有少量车次以郑州站始发。
原先郑州与西安间的高速动车组还有一对G2003/2004次，但该车于2021年1月20日配合北京西~西安北G661/660次延长银川而停运。
列车编组

使用配属西安局集团西安动车段的CRH380B型电力动车组
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
| 车型 | ZYS 一等座车/ 商务车 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车/ 餐车 | ZE 二等座车 | ZES 二等座车/ 商务车 |
使用配属郑州局集团郑州动车段的统型CRH380A型电力动车组
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 车厢编号 | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
| 车型 | ZYS 一等座车/ 商务车 | ZE 二等座车 | ZE 二等座车 | ZEC 二等座车/ 餐车 | ZE 二等座车 | ZES 二等座车/ 商务车 |
时刻表

时刻信息截至2020年12月
↓ 或 ↑ : 经过不停车
－ : 非运营区间
| G2001次> 到点 | G2001次> 开点 | 停靠站 | G2002次> 到点 | G2002次> 开点! |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| － | － | 郑州东 | 10:29 | － |
| － | 07:48 | 郑州 | － | － |
| 08:06 | 08:10 | 郑州西 | ↑ | ↑ |
| 08:35 | 08:39 | 洛阳龙门 | 09:49 | 09:51 |
| ↓ | ↓ | 渑池南 | 09:22 | 09:31 |
| 09:09 | 09:11 | 三门峡南 | 08:57 | 09:04 |
| 09:38 | 09:40 | 华山北 | 08:29 | 08:31 |
| 09:57 | 09:59 | 渭南北 | ↑ | ↑ |
| 10:20 |  | 西安北 |  | 08:01 |
其他过路车次

除以上车次外，众多过路高速动车组车次，如北京和上海至西安、成都、重庆、兰州等地的车次，以及广州、深圳、武汉等地至西安、兰州等地的列车，亦运行于郑州与西安之间，每天运行于郑州与西安间的高速动车组列车达90余对。
票价

郑州↔西安北：¥731（商务座）、¥369（一等座）、¥229（二等座）
郑州东↔西安北：¥755（商务座）、¥382（一等座）、¥239（二等座）
参考资料

↑  . 河南日报. 2010-02-07  [2020-02-16]. （原始内容存档于2010-05-15）.
↑  . 新华社. 2010-02-06  [2020-02-16]. （原始内容存档于2020-02-16）.
布西耶尔昂康布雷西

| 布西耶尔昂康布雷西 Boussières-en-Cambrésis |
| --- | --- |
 法國市镇

   徽章
布西耶尔昂康布雷西的位置  
布西耶尔昂康布雷西显示法国的地图布西耶尔昂康布雷西显示北部省的地图
坐标：50°09′55″N 3°22′00″E﻿ / ﻿50.1653°N 3.3667°E﻿ / 50.1653; 3.3667
国家:  法國
大区:  上法蘭西大區
省:  
区: 康布雷区
面积1
 • 市镇: 4.82 平方公里（1.86 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 446人
 • 密度: 92.5人/平方公里（240人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 59217
INSEE: 59102
省级选区: 卡尼耶尔县
海拔: 70—109（230—358英尺） （平均：89.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
市镇详图
布西耶尔昂康布雷西（法語：）是法国北部-加来海峡大区诺尔省的一个市镇，属于康布雷区卡尼耶尔县。该市镇2009年时的人口为422人。
人口

布西耶尔昂康布雷西人口变化图示
武昌县 (中华民国)

武昌县，中国旧县名，原轄區即今湖北省武漢市的青山區、洪山區及江夏區一帶。
1912年，改湖北省江夏县置武昌县，属江汉道；同省的武昌县则改为寿昌县（今鄂州市）。1946年10月，原武昌縣拆分為武昌市（今武昌區）和武昌縣。1949年后，武昌縣属大冶专区。1949年11月，武漢市設洪山區，後於1951年4月併入武漢市第八區（武昌郊區），第八區又於1952年7月拆分為南湖區和東湖區。1951年12月，武漢市將武昌縣第九區改為青山區。1952年，武昌縣改隶于孝感专区。1955年2月，武漢市將原武昌縣第九區21個鄉鎮合併，設立新的青山區；將東湖區與武昌縣的第七區合併，再次設立洪山區。1959年武昌縣划归武汉市。1961年再度划回孝感专区，1965年划归咸宁专区。1975年，最终划回武汉市。1995年，撤县建区，成立江夏区。
參考

1 2  . www.xzqh.org.   [2024-12-24].
↑  . www.xzqh.org.   [2024-12-24].
|  论 编湖北省行政區劃（中華民國政府遷臺前） |
| --- | --- | --- |
國別：中華民國　省会：武昌市
| 8行政督察區、71二級行政區（1市、70縣） | 8行政督察區、71二級行政區（1市、70縣） |  |
| 省政府直轄 |  武昌市  |  |
| 第一行政督察區 |  咸寧縣  蒲圻县  武昌縣  汉阳县  嘉鱼县  通城县  崇阳县  大冶县  鄂城县  阳新县  通山县  |  |
| 第二行政督察區 |  黄冈县  黃安縣  麻城縣  黄陂县  禮山縣  浠水县  蕲春县  廣濟縣  黄梅县  英山县  罗田县  |  |
| 第三行政督察區 |  随县  安陸縣  孝感縣  應山縣  云梦县  應城縣  鍾祥縣  天門縣  京山縣  漢川縣  |  |
| 第四行政督察區 |  江陵县  荊門縣  監利縣  石首縣  公安县  枝江縣  松滋縣  潛江縣  沔陽縣  |  |
| 第五行政督察區 |  襄阳县  棗陽縣  自忠縣  光化县  谷城县  南漳县  保康县  |  |
| 第六行政督察區 |  宜昌县  远安县  當陽縣  宜都縣  兴山县  秭归县  五峰縣  長陽縣  |  |
| 第七行政督察區 |  恩施县  宣恩县  建始县  巴东县  鹤峰县  利川縣  咸丰县  来凤县  |  |
| 第八行政督察區 |  鄖縣  均縣  郧西县  房县  竹山县  竹溪县  |  |
區劃索引：單位：省級(史)>縣級：蘇|浙|皖|贛|鄂|湘|川|康|閩|臺|粵|桂|滇|黔|冀|魯|豫|晉|陝|隴|寧|青|綏|察|熱|遼|安|洮|吉|松|合|黑|嫩|興|新|瓊|藏|蒙| 京|滬|平|膠|津|渝|連|哈|漢|穗|鎬|瀋
華盛頓州立大學

：此条目页的主题不是。
華盛頓州立大學（英文：、簡稱）是美国华盛顿州资助办理的一所研究型大学，也是該州的贈地大學。它的主校位於華盛頓州東部的普爾曼，而在斯波坎、埃弗里特、三城和温哥华也設有分校。
歷史

華盛頓州立大學的前身是华盛顿州农业高校和科学学校，於1890年3月28日建立並在1892年1月13日正式開始授課。作為贈地大學，美國聯邦政府及華盛頓州州政府於美國西北部撥出769平方公里（19萬公頃）的土地給大學作為農業及科學的研究。1893年，在校長拜仁的推動下，大學開始提供文科的課程。翌年，大學在華盛頓州西部的皮阿拉普開始了其第一個的農業實驗，此後大學在華盛頓州的地位開始被確立，大學的辦公室和研究所也開始遍佈整個州。在1905年，該校改名為华盛顿州立學院及至1959年正式改名成為華盛頓州立大學。1989年華盛頓州立大學在在斯波坎、三城和温哥华開設分校。
現時的竞争对手是鄰近的爱达荷大学和西雅圖华盛顿大学。
校園

華盛頓州立大學位於普爾曼的主校園佔地2.5平方公里（620公頃），依山而建，距離愛達荷州的莫斯科只有7英哩。校園的中心地帶為格蘭·泰利爾友誼林蔭大道，學生一般稱之為「大道」，這條大道是以於1967年至1985年在位的校長格蘭·泰利爾命名，大學的圖書館、學生會大樓及幾座教學大樓都位於大道的兩旁，而學校的活動也會在這裡舉行。
校園內的主要建築物都是要紅色的磚為外牆，這是因為在校園內的第一座建築物為紅磚的建築，自此以後所有的建築的仿傚類似的風格。在19世紀末，校園建築物風格是當年流行的實用風格，充分反映建議作為教室及實驗室的用途，及至20世紀，建築物開始加入不同復古主義的元素，例如大量的古典裝飾。到了現在，建築物的設計已經十分現代化，但仍然保留著紅磚外牆的傳統。
體育運動

華盛頓州立大學是太平洋十大學聯會的成員之一，體育運動的吉祥物是美洲獅，故華盛頓州立大學的學生一般被稱為「華盛頓州美洲獅」，而代表顏色是深紅色和灰色，參與的運動包括美式足球、棒球、籃球、高爾夫球、田徑和女子排球等，其中以美式足球最受注目。華盛頓州立大學在美式足球上的最大對手是西雅圖華盛頓大學的「華盛頓愛斯基摩犬」，每年在感恩節前的星期六就會舉行「蘋果盃」一決高下。
學校排名

| 綜合排名> 全球名次 |
| --- | --- |
《ARWU》主排名: 301–400
《QS》主排名: 400
《泰晤士》主排名: 301–350
《美國新聞》全球版: 290
全国名次
《ARWU》主排名: 95–114
《華爾街》/《泰晤士》: 176
《福布斯》: 231
《美國新聞》本地版: 212
《華盛頓月刊》: 48
根據2021年的美國新聞與世界報導，華盛頓州立大學為美國全國性第一級的大學，排名第176。
2021年，華盛頓州立大學被華盛頓月刊列為美國國內第48名的研究型大學。
著名校友

盖瑞·拉尔森：漫画家
愛德華·默羅：广播先驱
舍曼·亚历克西：作家
保罗·艾伦：微软的创立者之一
菲力普·艾貝爾森：物理學家。在華盛頓州立大學主修物理與化學，後於柏克萊加州大學獲得核子物理博士
派蒂·莫瑞：政治人物
蒂莫西·利里：美國著名心理學家、作家
道夫·龍格爾：瑞典演員、導演、武術家
王作荣：经济学家与政治人物
克雷·湯普森:NBA美國職籃球星，現效力於达拉斯独行侠队 (Dallas Mavricks)，2016年夏季奧林匹克運動會代表美國參與籃球比賽奪得金牌
歐文·羅斯:美國生物化學家。由於發現了泛素調解的蛋白質降解，與阿龍·切哈諾沃、阿夫拉姆·赫什科一起獲得了2004年諾貝爾化學獎
参考文献及註釋

↑   (报告). National Association of College and University Business Officers and TIAA. February 19, 2021  [February 19, 2021]. （原始内容存档于2021-02-21）.
↑  . Washington State University.   [December 21, 2017]. （原始内容存档于2023-08-11）.
1 2 3  . Washington State University.   [September 22, 2015]. （原始内容存档于2015-03-20）.
↑  . Washington State University.   [2023-04-27]. （原始内容存档于2023-08-11） （美国英语）.
↑  （英文） Enoch A. Bryan，於1893年至1916年為校長。
↑  （英文） 華盛頓州立大學歷史 的存檔，存档日期2007-11-29. 華盛頓州立大學網站 於2007年11月11日造訪
↑  （英文） Glenn Terrell Friendship Mall
↑  （英文） 華盛頓州立大學歷史小資料(一) （页面存档备份，存于） HistoryLink.org 2004年5月22日 於2007年11月11日造訪
↑  （英文） 華盛頓州立大學的建築物 （页面存档备份，存于） 華盛頓州立大學圖書館網站 2007年1月8日 於2007年11月11日造訪
↑  （英文） 華盛頓州美洲獅 的存檔，存档日期2007-10-28. 太平洋十大學聯會網站 於2007年11月11日造訪
↑  （英文） Washington State Cougars（英语：）
↑  （英文） 華盛頓州立大學顏色 （页面存档备份，存于） 華盛頓州立大學網站 於2007年11月11日造訪
↑  （英文） 華盛頓州立大學體育運動網站 （页面存档备份，存于） 於2007年11月11日造訪
↑  （英文） Washington Huskies（英语：）
↑  （英文） 蘋果盃賽果 （页面存档备份，存于） 華盛頓州立大學體育運動網站 於2007年11月11日造訪
↑  . Shanghai Ranking Consultancy. 2020  [2020-12-09].
↑  . Quacquarelli Symonds Limited. 2021  [2020-12-09].
↑  . Times Higher Education. 2021  [2020-12-09].
↑  . US. News and World Report. 2021  [2020-12-09].
↑  . Shanghai Ranking Consultancy. 2020  [2020-12-09].
↑  . Wall Street Journal/Times Higher Education. 2021  [2021-01-24].
↑  . Forbes. 2019  [2020-12-09].
↑  . US. News and World Report. 2020  [2020-12-09].
↑  . Washington Monthly. 2020  [2020-12-09].
參看

普爾曼
西雅圖華盛頓大學
蘋果盃
外部連結

華盛頓州立大學網站 （页面存档备份，存于） （英文）
華盛頓州立大學 - 中文網 （页面存档备份，存于） （中文）
|  论 编太平洋十二校联盟 |
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正式成员:  华盛顿州立美洲狮  俄勒冈州立河狸 
前成员:  加利福尼亞金熊  俄勒冈鴨子  斯坦福主教紅  华盛顿哈士奇  亚利桑那野猫  亚利桑那州立陽魔  洛杉矶加大棕熊  南加大特洛伊人  科罗拉多水牛  犹他犹他人 
拜仁樓
華盛頓州美洲獅慶祝蘋果盃勝利
吉祥物: (Butch T. Cougar)
亚历山大·伊迪尔

| 亚历山大·伊迪尔 |
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出生: 1991年2月21日  （33歲）
职业: 柔道家 
奖项: 法国荣誉军团骑士勋章 
亚历山大·伊迪尔（法語：，1991年2月21日—），法国男子柔道运动员，2014年欧洲柔道锦标赛男子90公斤级铜牌得主、2021年欧洲柔道锦标赛男子100公斤级铜牌得主、2020年夏季奥林匹克运动会混合团体金牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-05-29]. （原始内容存档于2024-04-06）.
罗宾·邓巴

| 罗宾·邓巴 Robin Dunbar FBA FRAI |
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攝於2011年
出生: Robin Ian MacDonald Dunbar  (1947-06-28) 1947年6月28日（77歲）  英国英格蘭蘭開夏郡利物浦
母校: 牛津大學莫德林學院（BA、MA） 布里斯托爾大學（PhD）
知名于: 鄧巴數 社會大腦假說（英语：） 八卦假說 狒狒研究
配偶: Eva Patricia Melvin（1971年结婚）
网站: www.psy.ox.ac.uk/team/robin-dunbar
科学生涯
研究领域: 人類學、演化心理學
机构: 布里斯托爾大學 斯德哥爾摩大學 劍橋大學 牛津大學 倫敦大學學院 利物浦大學
论文: The social organisation of the gelada baboon (Theropithecus gelada)（1974）
 
罗宾·伊恩·麦克唐纳·邓巴 FBA FRAI（英語：，1947年6月28日—）是一名英國生物人類學家、演化心理學家和靈長類動物行為專家。鄧巴是牛津大學實驗心理學系社會與演化神經科學研究小組的演化心理學榮譽教授。他最著名的成就是提出鄧巴數，它是對「一個人能夠與之保持穩定關係的個體數量的認知極限」的測量。
早年生活和教育

鄧巴是工程師的兒子，曾在布拉克利馬格達倫學院學校（英语：）接受教育。他後來就讀於牛津大學莫德林學院，他的老師包括尼古拉斯·廷貝亨。1969年，他獲得了心理學和哲學文學學士學位。之後，鄧巴就讀於布里斯托大學心理系，並於1974年完成關於獅尾狒社會組織的博士學位。
鄧巴當了兩年自由科學作家。他在2019年的《The Life Scientific（英语：）》節目中告訴BBC採訪者吉姆·艾爾-哈利利，他在40歲時才「找到第一份真正的工作」。
學術生涯

鄧巴的學術和研究生涯包括1977年至1982年在布里斯托大學、劍橋大學，1987年至1994年在倫敦大學學院。1994年，鄧巴成為利物浦大學演化心理學教授，但於2007年離開利物浦，前往牛津大學擔任認知與演化人類學研究所所長一職。2012年，在獲得歐洲研究理事會（英语：）的競爭性研究基金後，鄧巴來到牛津大學實驗心理學系工作。
鄧巴曾是英國國家學術院百年研究計畫（BACRP）「從露西到語言：社會大腦考古學」的聯合主任，並參與英國科學院百年研究計畫「確定世界宗教彙輯」。
利物浦大學進化心理學和行為生態學研究小組可提供他撰寫或與他人合作撰寫的部分已發表文章的電子版。
2015年，鄧巴被大不列顛和愛爾蘭皇家人類學學會理事會授予赫胥黎紀念獎章，以表彰他對人類學的貢獻，這是皇家人類學研究所所擁有的最高榮譽。鄧巴也是英國人道主義協會（英语：）的傑出人文主義支持者。
榮譽

利物浦大學心理學講座教授（1994）
英國國家學術院院士（1998）
大不列顛和愛爾蘭皇家人類學學會赫胥黎紀念獎章（2015）
大眾文化

在《》第四季第20集中，艾米·法拉·福勒（英语：）在聽布萊恩·葛林的講座時與謝爾頓·庫珀交談，提到了鄧巴的作品。
鄧巴是哈拉瑞的著作《人類大歷史》改編成圖像小說（2020年）中的一個重要人物。
布萊克·克勞奇（英语：）的小說《Upgrade（英语：）》（2022年）的後記描述了鄧巴的工作。
外部連結

The Human Behaviour and Evolution Society （页面存档备份，存于）
What Makes us Human （页面存档备份，存于） Pulse Project Podcast: What Makes us Human? (22 October 2008, Oxford)
University of Oxford Department of Experimental Psychology profile
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姜榮

| 姜榮 |
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大明江西瑞州府通判
籍貫: 浙江紹興府餘姚縣
字號: 字仁甫
出生: 成化四年戊子正月十三日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶倪氏
出身
 弘治十五年壬戌科同進士出身 
姜榮（1468年—？），字仁甫，浙江紹興府餘姚縣人，民籍，明朝政治人物。