stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
國際船歌節

波蘭國際船歌節的前身為一群航海愛好者在1981年建立海洋船歌節，簡稱船歌節。當時規模不大，氣氛溫馨舒適。這個場合讓普羅大眾得以暫忘波蘭艱困的政治情況，並享受當下，很快便在波蘭各地大受歡迎，並於1987年獲認為國際性活動，原來的小表演廳也換成了大型體育場。1987年，船歌節首次邀請到 Bristol Shantymen, Sollent Breeze, Stormalong John 及 Stan Hugill等國際知名歌手前來表演，受波蘭民眾熱烈的歡迎。其他知名歌手團體如Great Big Sea, Simon Spalding, De Tientooners, Drijfhout, Jim Lucas, Long John Silver, Risor Shanties Choir, Capstan Full Strength皆曾受邀。
參考書目

Encyklopedia Krakowa. red. prowadzący Antoni Henryk Stachowski. Warszawa-Kraków: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2000, s. 894 (hasło Shanties). ISBN 83-01-13325-2.
外部連結

官方网站
帕塔斯區

帕塔斯區（西班牙語：），是秘魯的一個區，位於該國西北部拉利伯塔德大區的帕塔斯省，面積467.44平方公里，海拔高度2,780米，2005年人口4,364，人口密度每平方公里9.3人。
博福特 (南卡罗来纳州)

| Beaufort |
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坐标：32°25′55″N 80°41′22″W﻿ / ﻿32.4319°N 80.6894°W﻿ / 32.4319; -80.6894
國家: 美利堅合眾國
州: 南卡罗来纳州
人口（2010）
 • 總計: 12,361人
时区: ET（UTC-5）
 • 夏时制: EDT（UTC-4）
博福特（英文：Beaufort），是美国南卡罗来纳州博福特郡郡治。城市类型是“City”。其面积大约为33.58平方英里（86.97平方公里）。根据2010年美国人口普查，该市有人口12,361人，人口密度约为每平方 英里368.12人（约合每平方公里142.14人）。
参考资料

↑  . U.S. Census Bureau.   [November 18, 2011]. （原始内容存档于2006-02-08）.
地主神

此条目页的主題是住宅、房舍的守護靈。此名稱其他用法，請見「」。
地主神（在閩臺地區又稱地基主、地祇主、地居主）、地主公、厝宅公等，古代又稱中霤神，是住宅、房舍的守護靈，亦有驅邪、招財等作用，是一種民間信仰。地主神屬於神格較低的神祇，屬於「陰神」，一般只有簡單的神位，不同地區的祭拜方式和相關傳說有所不同。
地主神並不等同土地神、境主、城隍等同樣是管轄一個特定範圍的神祇，地主神較這些神祇的神格低，管轄範圍只限於一個房舍的範圍。與地主神近似的有龍神、前後地主財神等。
常見於廣東、香港、澳門住宅門外的「門口土地財神」
各地的地主神信仰 > 漢族地區

漢人拜的地主神牌位，傳統上置於屋內大廳，稱為五方五土龍神、前後地主財神在屋外周圍屬於房舍範圍的土地。粵港人和海外華人又設立獨立神龕或神壇供奉門外的門口土地財神 (有些會有屋形的神龕)。雖然屋內的「五方五土龍神」及「前後地主財神」同樣被籠統地稱為地主神，但實際的神格品位不同。
各地的地主神信仰 > 漢族地區 > 台灣

条目：臺灣地基主信仰
在臺灣，地主神信仰十分盛行，稱為地基主信仰，源於福建，也受原住民的信仰影響。
各地的地主神信仰 > 日本本土

条目：地主神 (日本)
日本本土把漢人所稱為地主神的同類神祇為屋敷神，置於屋外的獨立神龕。而日本稱為「地主神」的是類似境主的神祇。
各地的地主神信仰 > 朝鮮半島

朝鮮半島把地主神稱為「地基（터）主神」（），以稻草製成塔狀作為神像，置於屋外土地。
信仰起源相關說法

地主神信仰起源有多種說法，而不同文化之間接觸、交流也多少互相吸收不同的傳說。以下為常見的說法：
信仰起源相關說法 > 周禮中霤神

源自《周禮》所規定的小五祀中的中霤之神。
信仰起源相關說法 > 買地券信仰

古中國有買地券信仰，認為土地有陰間的所有權，凡是建造廟宇、墳墓甚至住宅，都需要向地主神購買，且立券為証。地權之神，即是「地主神」，如武夷王等。
而張堅固、李定度被視為是買地的見証之神。
信仰起源相關說法 > 亡靈說

此種說法認為在之前居住在此地，不幸過世而無人奉祀的孤魂，則成為地主神，保護此地。而住戶一般都會加以敬奉香火，以求住宅之安寧。民間流傳是原先住在這個房子的人，其祖先牌位遷走了，但是依附在牌位的鬼魂還沒有走，還停留在這個房子裏，卻無人祭祀。或者之前在這片土地上生活，卻無嗣而亡，無人祭祀，因而成為住宅的守護神﹝靈﹞，或有說是生前做了善事的人死後成為「多財鬼」，受人供奉為地主神，並不具有正式的神格，因此又被歸納為陰神。
參考資料

↑  周政賢《臺灣民間地基主信仰之研究》
↑  南宋紹興十九年(1149年)「買地券」：「維紹興十九年歲次己(巳)十月二十三日戊寅，大宋國管內泉州府晉江縣晉江鄉臨江，故助教郭三郎、太孺聶十五娘，於本縣本鄉鸞歌裡上得辛兗山，來龍乾亥入路，兗仙□穴□，甲卯向，發□水，折艮癸，歸艮甲，長流甲，分九萬九千九百九十貫，就地主封侯明王邊買地一穴，當得張堅固、李庭度、地下武夷王同共給，與故亡人郭助教及本孺女葬永古為祖。東至青龍，西至白虎，南至朱雀，北至玄武，上至青天，下至黃泉。應地下諸神惡鬼，不得妄亂侵佔。太上老君急急如律令，陰陽事□□□(符箓，抄略)。」
↑  清宣統元年（1909年）買地券「地契格」：人皆有死，不可不擇吉地而葬，以契券安其地之靈氣，乃謹慎始終之至情。今有大清福建省泉州府安溪縣祭主○○○，為故祖考（妣）○○○安葬事，迎楊救貧先師前來，訪得吉地一穴，地名○○處○○山○○向○○分金度，東至青龍甲乙木，南至朱雀丙丁火，西至白虎庚辛金，北至玄武壬癸水，中至中央戊己土，李定度居中，張堅固知見，敬備冥錢九萬九千九百九十貫文（或作九萬九千九百九十九貫九百九十九文）燒化，與武夷王買為丘墓。其地原無來歷不明等情，東震、南離、西兌、北坎，四界分明。左丘右墓，前塚後墳，倘如混爭，決不寬貸，差六丁神兵，六甲神將，押去東嶽酆都禁錮，神刀揮落不留情，又譴爾陽世子淪為奴，女賣為婢。永存其照，此契。地師楊救貧。牙人李定度。知見張堅固。代筆人白鶴仙
↑  .   [2020-10-04]. （原始内容存档于2008-01-12）.
參見

家神
境主
龍神
武夷王
臺灣地基主信仰
孤魂信仰
土庫 (臺南市新營區)

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土庫
漢字: 
白話字: 
台語羅馬字: 

土庫，是臺灣臺南市新營區的一個傳統地域名稱，位於該區東北半葉的東端。相較於今日行政區，其範圍大致為土庫里東半部。
本地區西北角有省道台1線經過，主要聚落為土庫。
歷史

台灣日治初期，土庫地區為一街庄，稱為「土庫庄」，隸屬於下茄苳南堡。該庄昔日北及東與安溪藔庄為鄰，南邊為頂窩庄，西南邊為王公廟庄，西邊為卯舍庄。
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「安溪藔區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「安溪藔區」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，安溪藔區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「土庫」大字，隸屬於臺南州新營郡新營庄。1933年（昭和八年）12月，新營庄升格為新營街。
戰後新營街改制為新營鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年10月25日，雲、嘉、南分治，新營鎮仍隸屬於臺南縣。1981年12月25日，新營鎮改制為新營市。2010年12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，新營市改制為新營區。
聚落

本地區發展較早的聚落為土庫，在日治期初期的官方地圖上已有記載。
交通

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區西北角。由該道路北行可前往後壁區、嘉義縣水上鄉、嘉義市、嘉義縣民雄鄉等地，南行可前往新營區新營市區、柳營區、六甲區、官田區等地。
市（縣）道172號是布袋至澐水的道路，經過本地區西北角，且該路段與省道台1線共線。由該道路西行獨行後繞過新營市區（北側外環道）可前往國道1號新營交流道、鹽水區、嘉義縣義竹鄉、布袋鎮，並止於布袋市區；東行獨行後可前往後壁區南部、白河區、嘉義縣中埔鄉，並止於省道台3線路口。
區道南76線是埤寮至安溪寮的道路，經過本地區主聚落。
區道南314線是新營至東山的道路，經過本地區最南端。
學校

土庫國小
參考文獻

1 2 3 4 5 6 7 8  . 臺灣總督府. 1904年.
1 2 3 4 5 6  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.   [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
↑  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.   [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
1 2 3  . 內政部. 2005年10月.
↑  . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
↑  . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0013–0018.
↑  . 明治三十九年臺灣總督府公文類纂. 1906-02-14: 0277–0304.
↑  . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
↑  王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
↑  . 國史館臺灣文獻館. 2002年12月: 107－111頁. ISBN 957-01-2593-4.
1 2  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
↑  . 中華民國內政部. 2006年4月.
↑  . 內政部. 2005年3月.
土佐柱核螺

| 土佐柱核螺 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 腹足纲 Gastropoda
演化支：: 真後鰓類 Euopisthobranchia
目：: 头楯目 Cephalaspidea
科：: 盒螺科 Cylichnidae
属：: 柱核螺属 Adamnestia
种：: 土佐柱核螺 A. tosaensis
二名法
Adamnestia tosaensis (Habe, 1954)

土佐柱核螺（学名：）为三叉螺科柱核螺属的动物。分布于日本，包括南海等海域，属于暖水性种类。其一般生活于潮下带较深海底的细砂质底。
小克莱里

| 小克莱里 Cléry-le-Petit |
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 法國市镇

   徽章
小克莱里的位置  
小克莱里显示法国的地图小克莱里显示默兹省的地图
坐标：49°22′02″N 5°10′46″E﻿ / ﻿49.3672°N 5.1794°E﻿ / 49.3672; 5.1794
国家:  法國
大区:  大東部大區
省:  默兹省
面积1
 • 市镇: 4.58 平方公里（1.77 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 188人
 • 密度: 41人/平方公里（106人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 55110
INSEE: 55119 
省级选区: 斯特奈县（英语：）
海拔: 172—273（564—896英尺） （平均：222.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
小克莱里（法語：，法语发音：[kleʁi lə pəti]）是法国默兹省的一个市镇，与大克莱里相邻，属于凡尔登区。
地理

小克莱里（49°22'2"N, 5°10'46"E）面积4.58 平方千米，位于法国大東部大區默兹省，该省份为法国西北部内陆省份，北与比利时接壤，西接马恩省和阿登省，南至上马恩省和孚日省，东临默尔特-摩泽尔省。
与小克莱里接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：默兹河畔布略勒、大克莱里、杜尔孔、默兹河畔丹、利尼德旺丹。
小克莱里的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

小克莱里的邮政编码为55110，INSEE市镇编码为55119。
政治

小克莱里所属的省级选区为斯特奈县（英语：）。
人口

小克莱里于2021年1月1日时的人口数量为188人。
小克莱里的OSM定位图
1962-2008年间小克莱里人口变化图示
卡斯特雷扎托

| 卡斯特雷扎托 |
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市镇
Castrezzato
   徽章
卡斯特雷扎托卡斯特雷扎托在意大利的位置
坐标：45°31′00″N 9°59′00″E﻿ / ﻿45.5167°N 9.9833°E﻿ / 45.5167; 9.9833
国家:  義大利
省份或广域市: 布雷西亚省
面积
 • 总计: 13 平方公里（5 平方英里）
人口（2009）
 • 總計: 6,870人
 • 密度: 528人/平方公里（1,369人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
邮编: 25030
卡斯特雷扎托（義大利語：），是意大利布雷西亚省的一个市镇。总面积13平方公里，人口6870人，人口密度528.5人/平方公里（2009年）。国家统计（ISTAT）代码为017045。
数字前缀

数字前缀 （英語：） 是派生于数词或其他数字的前缀。在英语和其他欧洲语言，这些前缀用来造一系列包含表示数量信息的词。
例子

数字前缀有拉丁语、希腊语、梵语三种，但主要使用前两者。
具体例子如下：
单词：bicycle（两个轮子；自行车）、sextet（六重唱）、octopus（八只脚；章鱼）、decade（十年）、octave（八度）
数学术语：triangle（三角形）、quadruple（四倍）、quaternion（四元数）、pentagon（五边形）、regular dodecahedron（正十二面体）
进位制：binary（二进制）、decimal（十进制）、sexagesimal（六十进制）
西方的数字命名法：billion (原意為(106)2)、trillion (原意為(106)3)、quadrillion (原意為(106)4)
表示分子结构的前缀：octane（辛(八碳)烷）、pentane（戊(五碳)烷）
国际单位制中的国际单位制词头：deca-（十）、deci-（分）、centi-（厘）
英语中的数字前缀表 > 补充

元音脱落：数字前缀结尾的元音会在以元音为开头的词干前脱落。但除了 bi-, 其在元音前为 bis-, 而其他单音节前缀 du-、di-、dvi-、tri- 即使接以元音为开头的词干也保持不变。
连字符：数字前缀不加入连字符的情况比较多、但还是有把quarterdeck写成quarter-deck的例外。在IUPAC命名法和国际单位制词头中不会加入连字符。
同样的后缀可用于不同数：
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| primary | secondary | tertiary | quartary | quintary | sextary | (septimary) | (octavary) | nonary | (decimary) |
| singulary | binary | ternary, trinary | quaternary | quinary | senary | septenary | octonary | nonenary | denary |
在化学命名中，11（undeca-）这个前缀混合了拉丁语和希腊语，并以 -cos- 表示二十，例如 tricos- 是 23。同样，表示进位制的 binary, trinary, senary 和 octal, decimal, vigesimal
英语中的数字前缀表 > 拉丁语基数词

unicycle, bicycle, tricycle, quadricycle
uniped, biped, triped, quadruped, centipede, millipede
英语中的数字前缀表 > 拉丁语分配数词

unary, binary, trinary, quaternary, quinary, senary, … vicenary … centenary …
denarian, vicenarian, tricenarian, quadragenarian, quinquagenarian, sexagenarian, septuagenarian, octogenarian, nonagenarian, centenarian, … millenarian
英语中的数字前缀表 > 希腊语

monad, dyad, triad, tetrad, pentad, hexad, heptad, ogdoad, ennead, decad, ... triacontad, ... hecatontad, chiliad, myriad
digon, trigon, tetragon, pentagon, hexagon, heptagon, octagon, enneagon, decagon, hendecagon, dodecagon, ... enneadecagon, icosagon, triacontagon, ... chiliagon, myriagon
trilogy, tetralogy, pentalogy, hexalogy, heptalogy
monopod, dipod, tripod, tetrapod, hexapod, octopod, decapod
英语中的数字前缀表 > 混合语言

戊烷, 己烷, 庚, 辛烷, 壬, 癸烷, 一烷,... 二十烷
小蕨藓属

| 小蕨藓属 |
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科学分类 
界：: 植物界 Plantae
门：: 藓类植物门 Bryophyta
纲：: 真藓纲 Bryopsida
目：: 白齿藓目 Leucodontales
科：: 蕨蘚科 Pterobryaceae
属：: 小蕨藓属 Pireella Card.

种
 见正文
小蕨藓属（学名：Pireella）为蕨藓科的一个属。
物种

本属包括以下物种：
Pireella angustifolia Arzeni, 1954
Pireella crosbyi B.H.Allen
Pireella cymbifolia Cardot, 1913
Pireella falcifolia E.B.Bartram, 1946
Pireella fendleri (Müll.Hal.) Cardot
Pireella filicina Cardot, 1913
台湾小蕨藓 Pireella formosana Brotherus, 1921
危地马拉小蕨藓 Pireella guatemalensis E.B.Bartram, 1946
洪都拉斯小蕨藓 Pireella hondurensis B.H.Allen
Pireella husnotiana Cardot, 1913
小蕨藓 Pireella mariae Cardot, 1913
Pireella papillosula Cardot, 1913
Pireella pergemmescens H.Robinson, 1971
Pireella pohlii Cardot, 1913
Pireella pycnothallodes Fleischer, 1917
Pireella trichomanoides Cardot, 1913
反应力场

反应力场（英語：，ReaxFF），是一种基于键级的分子力场，常用于分子动力学模拟，由Adri van Duin、William A. Goddard, III和加利福尼亞理工學院的合作者提出。传统力场因不能满足断裂和形成键的要求而不能模拟化学反应，因而ReaxFF避开了显式的键并基于键级，从而允许连续的键的形成或断裂。ReaxFF的目标是尽可能地通用，已参数化并测试了烃的反应、烷氧基硅烷胶凝、过渡金属催化的纳米管的形成和高能材料。
最近，ReaxFF已被用于研究氧气与真实硅石表面的相互作用。该版本的ReaxFF基于高准确性密度泛函理论的基准研究。使用明尼苏达泛函可以获得高度准确的密度泛函结果。
弗勒利克峰

65°32′S 63°48′W﻿ / ﻿65.533°S 63.800°W﻿ / -65.533; -63.800
弗勒利克峰是南極洲的山峰，位於葛拉漢地，海拔高度1,035米，由讓-巴蒂斯特·夏古率領的法國探險隊繪入地圖，以挪威生物化學家命名。
卡斯特雷洛多瓦尔

| 卡斯特雷洛多瓦尔 Castrelo do Val |
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市镇

   徽章
卡斯特雷洛多瓦尔在西班牙的位置
坐标：41°59′26″N 7°25′27″W﻿ / ﻿41.990555555556°N 7.4241666666667°W﻿ / 41.990555555556; -7.4241666666667
国家: 西班牙
自治区: 加利西亚自治区
省: 奥伦塞省
面积
 • 总计: 122 平方公里（47 平方英里）
人口（2001）
 • 總計: 1,284人
 • 密度: 10.5人/平方公里（27.3人/平方英里）
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
網站: http://castrelodoval.gal/
卡斯特雷洛多瓦尔（西班牙语：），是西班牙加利西亚自治区奥伦塞省的一个市镇。总面积122平方公里，总人口1284人（2001年），人口密度11人/平方公里。
布雷埃维尔

| 布雷埃维尔 Bréhéville |
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 法國市镇

布雷埃维尔的位置  
布雷埃维尔显示法国的地图布雷埃维尔显示默兹省的地图
坐标：49°22′57″N 5°19′46″E﻿ / ﻿49.3825°N 5.3294°E﻿ / 49.3825; 5.3294
国家:  法國
大区:  大東部大區
省:  默兹省
面积1
 • 市镇: 18.33 平方公里（7.08 平方英里）
人口（2021年）
 • 市镇: 180人
 • 密度: 9.82人/平方公里（25.4人/平方英里）
时区: CET（UTC+01:00）
 • 夏时制: CEST（UTC+02:00）
邮政编码: 55150
INSEE: 55076 
省级选区: 蒙梅迪县（英语：）
海拔: 192—387（630—1,270英尺） （平均：289.5米）
1法國統計部門在計算土地面積時，不計算面積大於1平方公里的湖泊、池塘、冰川和河口。 2「人口不重複計算」：擁有多重居住地的居民（如：學生和軍人）僅計算一次。
布雷埃维尔（法語：，法语发音：[bʁe.evil]）是法国默兹省的一个市镇，属于凡尔登区。
地理

布雷埃维尔（49°22'57"N, 5°19'46"E）面积18.33 平方千米，位于法国大東部大區默兹省，该省份为法国西北部内陆省份，北与比利时接壤，西接马恩省和阿登省，南至上马恩省和孚日省，东临默尔特-摩泽尔省。
与布雷埃维尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：布朗德维尔、凡尔登地区埃屈雷、方丹圣克莱尔、雅梅、利塞、勒穆瓦维尔、维洛讷-阿罗蒙、维塔尔维尔。
布雷埃维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
行政

布雷埃维尔的邮政编码为55150，INSEE市镇编码为55076。
政治

布雷埃维尔所属的省级选区为蒙梅迪县（英语：）。
人口

布雷埃维尔于2021年1月1日时的人口数量为180人。
布雷埃维尔的OSM定位图
1962-2008年间布雷埃维尔人口变化图示
博福德 (明尼蘇達州)

| 博福德 Beauford |
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非建制地區
博福德博福德在明尼蘇達州的位置
坐标： 44°00′27″N 93°57′31″W﻿ / ﻿44.00750°N 93.95861°W﻿ / 44.00750; -93.95861
國家: 美国
州份: 明尼蘇達州
縣: 布盧厄斯縣
鎮區: 博福德鎮區
海拔: 308 公尺（1,010 英尺）
时区: CST（UTC-6）
 • 夏时制: CDT（UTC-5）
電話區號: 507（英语：）
GNIS ID: 654591
博福德（英語：）是位於美國明尼蘇達州布盧厄斯縣博福德鎮區的一個非建制地區。
地理

博福德所處的海拔為高於海平面308米（即1010英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。
參考文獻

↑  . . United States Geological Survey.
圓成寺

| 圓成寺 |
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／ Enjō-ji
本堂（重要文化財）
基本
位置: 奈良縣奈良市忍辱山町1273
宗教: 日本佛教
宗派: 真言宗御室派
本尊: 阿彌陀如來（重要文化財）
山号: 山號：忍辱山
札所等: 大和十三佛靈場12番
文化遗产: 日堂・白山堂、木造大日如來坐像（國寶） 本堂、樓門、宇賀神本殿 他（重要文化財） 庭園（名勝）
開基: （傳）虛瀧（開山）、聖武・孝謙兩天皇（勅願）
开山时间: （傳）天平勝寶8年（756年）
地圖

圓成寺（えんじょうじ）是位在日本奈良縣奈良市的真言宗御室派寺院。山號「忍辱山」（）。本尊阿彌陀如來、聖武・孝謙兩天皇勅願、開山（初代住持）為虛瀧。平安時代後期作庭之庭園被指定為國之名勝。
春日堂（左）・白山堂（右）（國寶）
樓門（重要文化財）
庭園（名勝）
關連項目

大和青垣國定公園
外部連結

円成寺
土庫 (高雄市阿蓮區)

土庫，是臺灣高雄市阿蓮區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍大致為玉庫里不含北部凸出部分的東北部暨西北部及南部邊界地帶部分區段。
本地區境內主要聚落為拔仔林、瓦磘仔、土庫。
歷史

台灣日治初期，土庫地區為一街庄，稱為「土庫庄」（舊制街庄），隸屬於嘉祥外里。該庄昔日北與下坑庄、崙仔頂庄為鄰，東與九鬮庄、拕仔庄為鄰，南邊為前峰仔庄，西邊為三爺埤庄、鴨母藔庄、下社庄。
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「五甲尾區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，五甲尾區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「土庫」大字，隸屬於高雄州岡山郡阿蓮庄（新制街庄）。
戰後阿蓮庄改制為阿蓮鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，阿蓮鄉仍隸屬於高雄縣。2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，阿蓮鄉改制為阿蓮區，村亦改制為里。
聚落

本地區發展較早的聚落為拔仔林、瓦磘仔（部分）、土庫（部分），在日治初期的官方地圖上已有記載。
交通

國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區西南端，並在北側邊界不遠處的南科高雄園區中山高聯絡道交會口設有高科交流道（多利用該聯絡道與區道高7線交會處的匝道進出，經由該連絡道、高科交流道銜接國道1號）；南側最近的交流道為市道186號交會處的岡山交流道。由此等可快速前往國道1號沿線各地。
省道台19甲線是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區東部邊界地帶的瓦磘仔、土庫等聚落。由該道路北行可前往阿蓮區阿蓮市區、關廟區、新化區、新市區等地，南行可前往岡山區、梓官區，並止於赤崁地區的區道高23線路口。
區道高14-1線是潭底至山隙的道路，經過本地區的拔仔林、瓦磘仔聚落。
區道高15線是田厝至大莊的道路，其北側端點（起點）位於本地區東南角南側不遠處的省道台19甲線路口。
參考文獻

1 2 3 4 5 6 7 8  . 臺灣總督府. 1904年.
1 2 3 4 5 6  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
↑  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
1 2  . 中華民國內政部. 2005年9月.
↑  . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
↑  . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017.
↑  . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
↑  王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
1 2  . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
1 2  . 中華民國內政部. 2005年12月.
2012年中国渔船遭朝鲜劫持事件

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日期: 2012年5月8日-2012年5月20日
地点: 黄海
参与者:  中华人民共和国： 辽丹渔23979船、辽丹渔23528船、辽丹渔23536船   ： 朝鲜小炮艇
2012年中国渔船遭朝鲜劫持事件，是指2012年5月8日，中国大陆辽宁省丹东市的三艘渔船辽丹渔23979船、辽丹渔23528船、辽丹渔23536船在东经123度57分、北纬38度05分黄海海域被朝鲜军方抓扣的事件，2012年5月20日，人质放回。
事件背景

20世纪50年代到70年代，中国全民皆兵，渔民出海配有武器装备，有机关炮、迫击炮和火箭筒等，因此未曾受到他国欺负。
1980年代，改革开放之后，中国国家政策由攘外变为安内，提出“和平共处五项原则”，渔民自卫武器全部被收缴，“后来，渔船被扣事件逐渐增多，就因为“他们手里都有枪，咱老百姓啥都没”。
2010年6月4日，辽宁省丹东市居民因为涉嫌越境从事边贸活动被朝鲜边防军开枪扫射，3人当场死亡，1人重伤。
辽宁社会科学院教授吕超向媒体透露：“由于我们辽宁地区或者山东渔民，经常在黄海捕鱼，经常受到朝鲜方面的军警的劫掠。另外，有些渔民由于惧怕敲诈勒索，不敢出海的时候，有的时候他们（朝鲜方面）还会派一些他们在中国的代言人，给他们办事儿的人，到中国的渔民这来兜售所谓的捕捞证，一个证从几万元到10几万元——兜售捕捞证，渔民拿着证到海域去捕鱼，他们就不再抢劫。”
事件经过

2012年5月8日，三艘中国拖网渔船在黄海海域捕鱼作业，随后被朝鲜小炮艇抓捕扣押，带回朝鲜本土，一共劫持中国籍渔民29人。部分亡命而归的渔民随后迅速向大连市海警一支队、丹东市海警二支队、沈阳武警边防总队、丹东市渔港监督局等一系列的部门报案。
2012年5月9日上午，朝鲜方胁迫中国渔民通过卫星电话和家人取得联系，表示他们已经被押送到朝鲜本土，同时要求三艘渔船的户主每家40万元，共计120万人民币汇款到朝鲜才肯放人放船。 同时他们在电话中表示朝鲜方不给他们温饱食物，每天只给一个窝窝头，而且不准他们休息，把他们羁押在10平方米的小屋里。 朝鲜军方拿印制有朝鲜文和中文的文件胁迫船长签字画押，承认中国侵犯朝鲜领海主权，船长申辩，结果被朝鲜军方用拳脚、敲棒和敲杠毒打，最后，船长韩刚不得已签字画押承认侵略朝鲜领海主权，随后朝鲜军方命令船上中国人把船上的物资都卸载下来，只留下大米和食用油。
2012年5月11日，被抓渔民再次通过卫星和家人沟通，朝鲜方把价格降到每家30万元，并且表示5月13日为最后期限。
2012年5月16日，朝鲜方打电话给逃命归来的渔民，说17日没有收到人民币就将人质杀死。
2012年5月20日，朝鲜方宣布已经释放中国人质。
2012年5月21日，朝鲜释放的中国人质全部回到家乡，船上物品都被洗劫一空，所有成员遍体鳞伤，渔民向记者媒体哭诉在朝鲜的遭遇，并且讲述了被朝方军方多次殴打的经历。
2012年5月22日，被放回的中国渔民向记者媒体表示他们在朝鲜备受朝鲜士兵的折磨：“扇大嘴巴，用拳头打，用枪托子打，用棒子打。走慢了打，说话也打。”当朝鲜士兵得知放回中国渔民没有交付赎金时，他们说“你们不交钱，中国人不友好”，甚至朝鲜士兵把中华人民共和国国旗五星红旗拿过去当抹布擦桌子。
各方反应 > 政府 > 中华人民共和国

2012年5月16日，中華人民共和国外交部发言人洪磊说：“有关渔船被扣应属渔业案件，中方正在进一步核实情况，并与朝方保持密切沟通，争取有关问题尽早得到妥善解决。”
2012年5月17日，中华人民共和国外交部发言人洪磊说：“中方正通过有关渠道与朝方保持密切沟通，争取有关问题尽早得到妥善解决。中方要求朝方确保中国船员安全与合法权益。”
各方反应 > 政府 >

2012年5月17日，朝鲜驻中国大使馆的官员回答记者问时说：“不知情，上网才知道”。
2012年5月18日，朝鲜民主主义人民共和国告诉中国政府抓扣中国渔民的原因是：“中国渔船越界进行非法捕捞，且只扣留一艘渔船。”
2012年5月20日，朝鲜驻中国大使馆的官员向中华人民共和国官方媒体《环球时报》讲话说：“朝中不应该发生这件事”，并宣称“两国关系很重要”。
2012年5月22日，朝鲜外务省官员向《环球时报》讲话：“中朝友好关系由来已久，朝方肯定会在中朝友好关系基础上处理该事件的善后工作。”《环球时报》并没有讲明事情真相，而将报道的重点放在说是美国媒体和欧洲媒体挑唆中国和朝鲜关系。
各方反应 > 社会 > 中华人民共和国

辽宁省的热心人士经过船长和朝鲜方通话记录查明，朝方电话所在地位于中国丹东市，因此辽宁省人民怀疑是丹东黑社会和朝鲜军方合作劫持中国渔船。
凤凰卫视采访匿名朝鲜问题专家说：“朝鲜人现在认为中国软弱，随便你怎么欺负。”
香港著名时事评论家阮次山在凤凰卫视《新闻今日谈》中表示，朝鲜要向中国人民道歉和赔偿渔民的损失：“我们觉得要不然就朝鲜欠我们一个说法，你不能稀里糊涂就放人，你这个底下的这些人你怎么处置，你抓错我，你给我道歉，何况我的三艘渔船上面，所有财务、粮食被洗劫一空，你怎么个说法，不但是我们没有必要给你付赎金，你要赔偿我们，我们的人民生命财产安全，要给我们一个说法，所以在这个时候我觉得朝鲜不说我们不能不说，我们有关当局必须要，我们向外表示，我们必须要向外面说清楚，就这20几个船员是怎么被捕。”
凤凰卫视主持人吕思宁表示：“我们想知道这次抓捕中国渔民，勒索赎金，并且虐待殴打人质的朝鲜快艇，他们到底是朝鲜军人还是朝鲜的黑社会，朝鲜这样的伟大国家又怎么能有黑社会呢？如果对方是海盗，就按照海盗方式去处理，如果不是海盗，怎么所作所为都是跟海盗劫匪一般呢。” 同时吕思宁指出，“金正恩应严惩劫持事件肇事者，给中国人民一个交代。”
凤凰卫视时事评论家杜平表示朝鲜侵犯中国领海主权，而由于中国共产党和朝鲜劳动党的特殊关系，以往类似事情都不了了之：“朝鲜方面就是擅自在中国的海域或者中国的专属经济区逮捕，做出这样的事情的话应该是非常的严重的事情。如果过去有的话，那么这个事情应该作为一个起点，中方应该跟朝鲜方面就着海事问题进行磋商，但是我们目前为止就是说好像这个事情给人家感觉很有可能像过去那样的话，就不了了之。因为涉及到中朝之间比较特殊的关系，所以很多的事情又不能公开的讨论，然后很多的事情又只能摆在桌面底下进行悄悄的磋商，所以这个事情如果说悄悄的外交能够使这样的事情得到圆满的结束，而且会避免将来发生类似的事件的话，那当然是非常好的。”
2012年5月25日，凤凰卫视负责朝鲜军方劫持中国渔船报道的记者在的凤凰网博客上专文《獨家講述：朝鮮扣押中國漁民事件內幕14天》写出事件中一些不为人知的隐情，指出中华人民共和国政府故意不让事件真相曝光：“我相繼接到了來自北京和香港的指示，說上面某部已經要求鳳凰停止報道被扣漁民事件，因此在我的新聞講述，也只能到此為止，我覺得這起大的新聞事件只讓公眾看到了開頭和事件發展，正是津津有味的時候，卻不得不戛然而止，很是遺憾。”
整体煤气化联合循环

整体煤气化联合循环（Integrated Gasification Combined Cycle，IGCC），是将煤气化技术和联合循环相结合的动力系统。
在该系统中，煤或其他碳基燃料在气化炉中的欠氧和高压环境下气化后经过除尘、脱硫的净化，成为清洁的天然气 - 合成煤气（合成气），再使用燃气蒸汽联合循环发电技术发电。这些污染物中的一些污染物，例如硫，可以通过克劳斯工艺（英语：）转化为可再使用的副产物。这导致二氧化硫，颗粒物，汞的排放量减少。
煤气化技术种类很多，分类方法也有多种。根据气化炉内料流的形式，可分为固定床、流化床及气流床三大类。
根据IGCC的特点和要求，大型化的气化技术中，目前应用最多的是气流床技术。气流床技术中按原料进料方式可分为干煤粉进料及水煤浆进料两类。
重要性

丰富的煤炭可以在美国和其他许多国家被发现，并且它的价格一直保持相对稳定。因此它被用于美国电力需求的50％左右。因此IGCC技术所允许的较低的排放可能在未来是重要的，因为对环境和地球的影响越来增长的关心将使污染物排放法规收紧。
这种技术被用于位于密西西比州肯珀的正在建设中的项目--肯珀项目是利用褐煤生產密西西比州人所需的能源。然而2017年7月計畫在超出預算40億美元後，仍無法按預定計畫運行，密西西比電力公司沒有選擇，只好宣布潔淨煤計畫不可行失敗，利用現有設備改以天然氣發電。
操作

下面是一个整体煤气化联合循环（IGCC）工厂的示意流程图：
气化过程可以从各种含碳原料产生合成气，例如高硫煤，重质石油残渣，和生物质。
该设备被称为集成是因为（1）在气化段中产生的合成气在组合循环中用作燃气轮机的燃料，（2）由气化段中的合成气冷却器产生的蒸汽由蒸汽轮机使用 联合循环。在这一个实例中，产生的合成气用作产生电力的燃气轮机中的燃料。在普通的联合循环中，在热回收蒸汽发生器（英语：）（HRSG）中使用来自燃气轮机废气的所谓“余热”，以便为汽轮机循环进行蒸汽。 IGCC工厂通过将气化过程产生的较高温度的蒸汽添加到汽轮机循环，来提高总体工艺效率。然后，将蒸汽用于蒸汽涡轮机以产生额外的电力。
煤的气化原理

煤气化反应
煤的干馏和热解（>120℃）
煤→煤气（CO2 、CO、CH4、H2O、H2、NH3、H2S）＋焦油（液体）＋焦炭
碳－氧间的反应
C+O2=CO2 放热反应
2C+O2=2CO 放热反应
C+CO2=2CO 二氧化碳还原反应，强吸热反应
2CO+O2=2CO2 放热反应
碳－水蒸汽的反应
C+H2O=CO+H2 水蒸汽分解反应，吸热反应
C+2H2O=CO2+H2 水蒸汽分解反应，吸热反应
CO+H2O=CO2+H2 一氧化碳变换反应，放热反应
甲烷生成反应（低温高压下易于反应）
C+2H2=CH4 放热反应
CO+3H2=CH4+H2O 放热反应
2CO+2H2=CH4+CO2 放热反应
CO2+4H2=CH4+2H20 放热反应
其他元素的反应（非主导反应） 
S+O2=SO2
2H2S+SO2=3S+2H2O
N2+3H2=2NH3
SO2+3H2=H2S+2H2O
C+2S=CS2
N2+H2O+2CO=2HCN+1.5O2
SO2+2CO=S+CO2
CO+S=COS
N2+XO2=2NOX
IGCC的发展

世界IGCC电站发展历史：
1972年，德国Lünen，170MW，Lurgi正压气化；
1984年，美国Cool Water，100MW，Texaco气化(余热锅炉)；
1987年，美国LGTI，160MW，E-Gas气化，热电联产；
1994年，荷兰Buggenum，253MW，Shell气化，净效率43％；
1995年，美国Wabash River，265MW，E-Gas气化，老厂改造；
1996年，美国Tampa，260MW，Texaco气化；
1997年，西班牙Puertollano，300MW，Prenflo气化，净效率45%；
1997年，美国PinonPine，100MW，KRW气化，高温净化，未正常运行；
1998年，意大利ISAB，500MW，Texaxo气化，炼厂底料，发电联产制氢；
1999年，意大利API能源项目，280MW，Texaxo气化，炼厂底料，发电联产制氢；
2000年，意大利Sarlux，550MW，Texaxo气化，炼厂底料，发电联产制氢；
2001年，日本GSK，500MW，Texaxo气化，炼厂底料，发电联产制氢；
2006年，意大利Sardinia，620MW，Shell气化，西门子燃机；
2007年，捷克Vresova，400MWe IGCC，HTW气化工艺，GE燃机；
2008年，日本CCP，250MW IGCC，MHI空气气化，三菱燃机；
2012年，中国华能天津IGCC，265MW，两段式干煤粉加压气化，西门子燃机。
參見

肯珀项目
發電成本
參考

1 2  Schon, Samuel C., and Arthur A. Small III. "Climate change and the potential of coal gasification." Geotimes 51.9 (Sept 2006): 20(4). Expanded Academic ASAP. Gale. University of Washington. 28 Oct. 2008 |date=October 29, 2008
↑  .   [2017-07-02]. （原始内容存档于2017-07-02）.
整体煤气化联合循环（IGCC）电站的方框图，它采用热回收蒸汽发生器（英语：）（HRSG）
小行星15788

| 发现 |
| --- | --- |
發現者: Iwan P. Williams Alan Fitzsimmons Donal O'Ceallaigh
發現日期: 1993年9月16日
編號
其它名稱: none
小行星分類: 冥族小天體
軌道參數
曆元 2006年3月16日 (JD 2453800.5)
遠日點: 7,715.1 Gm (51.572 AU)
近日點: 3,997.1 Gm (26.719 AU)
半長軸: 5,856.2 Gm (39.146 AU)
離心率: 0.317
軌道週期: 89,461 d (244.93 a)
平均軌道速度: 4.64 km/s
平近點角: 335.2°
軌道傾角: 1.9°
升交點黃經: 354.9°
近日點參數: 79.5°
物理特徵
大小: 130? km
質量: ~2×1018 kg
平均密度: 2.0? g/cm³
表面重力: ~0.04 m/s²
逃逸速度: ~0.07 km/s
恆星週期: ? d
反照率: 0.09?
溫度: ~44 K
光譜類型: ?
絕對星等(H): 7.7
 
小行星15788（1993 SB）是一顆屬於冥族小天體的外海王星天體。除冥王星以外，它是其中一顆最早被發現的同類天體（比1993 RO晚2天，比1993 RP晚1天），並也是同類中第一顆有足夠的軌道數據乃至能得出一個數字。它于1993年用拉帕爾馬天文臺的牛頓望遠鏡發現的。
我們對這顆天體的了解十分貧乏，連其約為130公里的直徑也是經由其0.09的反照率而估算出來。 （页面存档备份，存于）.
外部連結

First MPEC listing （页面存档备份，存于）
MPEC: recovery of the object
list of known TNOs, including size estimates （页面存档备份，存于）
IAU minor planet lists （页面存档备份，存于）
Orbital simulation （页面存档备份，存于） from JPL (Java) / Ephemeris （页面存档备份，存于）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前一小行星： (15787) 1993 RY7 | 小行星列表 | 後一小行星： (15789) 1993 SC |
南越谷站

南越谷站（日语：／ Minami-koshigaya eki */?）是一個位於埼玉縣越谷市南越谷（日语：）一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 22。
車站構造

對向式月台2面2線的高架車站。車站本體由三井住友建設（現時三井住友建設）施工。
越谷Laketown方面設有兩條折返線（視為越谷貨物總站（日语：）構內），用作電車的夜間留置。
車站顏色為藍色。
車站構造 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  武藏野線 | 上行 | 南浦和、武藏浦和、北朝霞、西國分寺、府中本町方向 |
| 2 |  武藏野線 | 下行 | 越谷Laketown、新松戶、西船橋、舞濱、東京方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于））
閘口（2019年9月）
月台（2019年9月）
使用情況

2019年（令和元年）度的一日平均上車人次為75,390人。武藏野線內僅次於西船橋站排行第2位。
使用情況 > 各年度1日平均上車人次（1973年－2000年）

開業以後的一日平均上車人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 | 來源 |
| --- | --- | --- |
|  1973年（昭和48年） | 2,546 |  |
|  1974年（昭和49年） | 6,309 |  |
| 1975年（昭和50年） | 10,464 |  |
| 1976年（昭和51年） | 12,810 |  |
| 1977年（昭和52年） | 14,276 |  |
| 1978年（昭和53年） | 15,438 |  |
| 1979年（昭和54年） | 18,314 |  |
| 1980年（昭和55年） | 18,779 |  |
| 1981年（昭和56年） | 20,124 |  |
| 1982年（昭和57年） | 15,097 |  |
| 1983年（昭和58年） | 22,152 |  |
| 1984年（昭和59年） | 23,445 |  |
| 1985年（昭和60年） | 26,144 |  |
| 1986年（昭和61年） | 29,324 |  |
| 1987年（昭和62年） | 33,414 |  |
| 1988年（昭和63年） | 37,962 |  |
| 1989年（平成元年） | 41,793 |  |
| 1990年（平成02年） | 46,267 |  |
| 1991年（平成03年） | 49,053 |  |
| 1992年（平成04年） | 51,881 |  |
| 1993年（平成05年） | 52,893 |  |
| 1994年（平成06年） | 53,242 |  |
| 1995年（平成07年） | 53,151 |  |
| 1996年（平成08年） | 53,314 |  |
| 1997年（平成09年） | 54,384 |  |
| 1998年（平成10年） | 55,441 |  |
| 1999年（平成11年） | 55,856 |  |
| 2000年（平成12年） | 57,535 |  |
使用情況 > 各年度1日平均上車人次（2001年以後）

| 年度 | 1日平均上車人次> 定期外 | 1日平均上車人次> 定期 | 1日平均上車人次> 合計 | 來源 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） | 19,640 | 38,859 | 58,500 |  |
| 2002年（平成14年） | 20,071 | 39,034 | 59,106 |  |
| 2003年（平成15年） | 20,730 | 39,610 | 60,341 |  |
| 2004年（平成16年） | 20,732 | 40,131 | 60,864 |  |
| 2005年（平成17年） | 20,883 | 39,828 | 60,712 |  |
| 2006年（平成18年） | 21,001 | 40,159 | 61,161 |  |
| 2007年（平成19年） | 21,261 | 41,185 | 62,446 |  |
| 2008年（平成20年） | 23,005 | 41,630 | 64,636 |  |
| 2009年（平成21年） | 23,112 | 42,269 | 65,382 |  |
| 2010年（平成22年） | 22,763 | 42,977 | 65,740 |  |
| 2011年（平成23年） | 23,499 | 43,614 | 67,114 |  |
| 2012年（平成24年） | 24,303 | 44,352 | 68,656 |  |
| 2013年（平成25年） | 24,723 | 46,094 | 70,818 |  |
| 2014年（平成26年） | 25,118 | 45,858 | 70,976 |  |
| 2015年（平成27年） | 25,922 | 47,362 | 73,285 |  |
| 2016年（平成28年） | 26,075 | 48,115 | 74,191 |  |
| 2017年（平成29年） | 26,514 | 48,747 | 75,262 |  |
| 2018年（平成30年） | 26,718 | 49,044 | 75,762 |  |
| 2019年（令和元年） | 26,159 | 49,231 | 75,390 |  |
↑  1973年4月1日開業。開業日起至翌年3月31日為止365日間集計資料。
↑  1974年7月23日東武伊勢崎線新越谷站開業。成為轉乘站。
歷史

1973年（昭和48年）4月1日－日本國有鐵道（日本國鐵）南越谷站開業。
1974年（昭和49年）7月23日－東武鐵道伊勢崎線新越谷站開業，兩站開始容許相互換乘。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
2001年（平成13年）11月18日－JR東日本智能卡系統Suica啟用。
2011年（平成23年）9月15日－因車站改建工程而關閉北口。
2012年（平成24年）11月2日－剪票口移到西側，並擴大車站大堂空間。
2013年（平成25年）6月－增設無障礙洗手間。
參考資料

↑  . JR東日本.   [2013-10-12]. （原始内容存档于2001-05-06）.
1 2
↑  『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。
參考資料 > 使用情況

↑  各駅の乗車人員 （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（1999年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
↑  各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
1 2 3  各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
1 2 3  各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
1 2 3  各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
1 2 3  各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
1 2 3  各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
1 2 3  各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
1 2 3  各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
1 2 3  各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
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延伸閱讀

三好好三; 垣本泰宏. . JTBパブリッシング. 2010-02-01.
相關條目

日本鐵路車站列表 Mi
北朝霞站－武藏野線內同為東武鐵道的換乘站
外部連結

車站資訊（南越谷）：東日本旅客鐵道
35°52′34″N 139°47′25.7″E﻿ / ﻿35.87611°N 139.790472°E﻿ / 35.87611; 139.790472