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钱泳辰
影视作品 > 电视剧

| 年份 | 剧名 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2001年 | 家族利益 | 柳仕杰 |  |
| 2003年 | 恋恋不舍 | Jack |  |
| 2003年 | 螳螂拳 | 王朗 |  |
| 2003年 | 迷蝶 | 陈依 |  |
| 2004年 | 连城诀 | 万圭 |  |
| 2004年 | 汉城之恋 | 李海天 |  |
| 2005年 | 摇摆女郎 | David |  |
| 2005年 | 阿诗玛新传 | 李文卓 |  |
| 2005年 | 给我一个爱的理由 | 李澍阳 |  |
| 2006年 | 吴越钱王 | 钱传瓘 |  |
| 2007年 | 在悉尼等我 | 米乐 |  |
| 2007年 | 为你燃烧 | 苏　成 |  |
| 2008年 | 道德底线 | 赵学鹏 |  |
| 2008年 | 双城变奏 | 章乐 |  |
| 2008年 | 伤城之恋 | 杨简 |  |
| 2009年 | 夺子战争 | 赵学鹏 | 又名:道德底线续集 |
| 2009年 | 女人无悔 | 崔文军 |  |
| 2009年 | 钻石豪门 | 邵一鹏 |  |
| 2010年 | 忘掉我是谁 | 吴念祖 | 又名:不存在的儿子 |
| 2010年 | 家遇房小 | 帅伟 |  |
| 2010年 | 谁知女人心 | 杜云山 |  |
| 2011年 | 单身女王 | 周惠明 |  |
| 2011年 | 剩女的黄金时代 | 郭亮 |  |
| 2011年 | 大唐女巡按 | 沙横天 |  |
| 2011年 | 西游记 | 小白龙 |  |
| 2011年 | 致命追踪 | 展昭阳 |  |
| 2012年 | 借问英雄何处 | 彭成儒 |  |
| 2012年 | 赏金猎人 | 安聘远、安松 |  |
| 2012年 | 归宿 | 李施惠 |  |
| 2012年 | 裂变 | 董海文 |  |
| 2012年 | 嫁入豪门 | 许家骏 |  |
| 2012年 | 清宮美人无泪 | 卓林 |  |
| 2013年 | 怒海情仇 | 佐藤谦 | 又名:胜利者 |
| 2013年 | 天天有喜 | 赵德住孫白雪(身體互換時期) |  |
| 2013年 | 爱情悠悠药草香 | 白乾枫 |  |
| 2013年 | 土地公土地婆 | 汤茂元 |  |
| 2015年 | 极品新娘 | 沈祖光(青年) | 客串 |
| 2015年 | 少年四大名捕 | 燕赵 |  |
| 2015年 | 花千骨 | 东华上仙 |  |
| 2015年 | 我叫刘传说 | 刘传说 |  |
| 2015年 | 恋上黑天使 | 元荣 |  |
| 2016年 | 忍冬艳蔷薇 | 韩冲 |  |
| 2016年 | 青云志 | 玉陽子 |  |
| 2016年 | 青云志2 | 玉陽子 |  |
| 2017年 | 熟男养成记 | 赵长轩 |  |
| 2017年 | 我是幸运儿 | 金學銘 | 客串 |
| 2017年 | 烈火刀影 | 夏光奇 |  |
| 2017年 | 深夜食堂 | 阿丈 |  |
| 2017年 | 苦乐村官 | 万喜 |  |
| 2017年 | 亲爱的她们 | 景灏 |  |
| 2018年 | 誓盟 | 汪兆蓝 |  |
| 2018年 | 客家风云 | 唐子路 |  |
| 2018年 | 大浦東 | 钱春生 |  |
| 2019年 | 天衣无缝 | 明堂 |  |
| 2019年 | 四大才子之真假唐伯虎 | 唐伯虎 |  |
| 2019年 | 獨孤皇后 | 宇文毓 |  |
| 2019年 | 热血芳华 | 蒋英武 | 原名:黄埔女生，2016年拍攝 |
| 2019年 | 时间都知道 | 常进 |  |
| 2020年 | 琉璃 | 東方清奇 | 客串 |
| 2020年 | 幸福还会来敲门 | 王俊逸 |  |
| 2021年 | 你好，安怡 | 林肖易 |  |
| 2021年 | 青春创业手册 | 卓一泉 | 網絡劇 |
| 2021年 | 理智派生活 | 顾禹涛 | 客串 |
| 2021年 | 我和我们在一起 | 嚴長軍 |  |
| 2022年 | 山河月明 | 朱樉 | 2018年拍攝 |
| 2022年 | 她们的名字 | 岳泽 | 客串 |
| 2023年 | 一念花开 | 青竹峰 | 網絡劇 |
| 2024年 | 原罪 | 付城伟 | 網絡短劇 |
| 2024年 | 西北岁月 | 刘林圃 |  |
| 2024年 | 奔跑吧，急救医生 | 董亮 |  |
| 2025年 | 真心英雄 | 黃宇宏 | 單元《无名》 |
| 待播 | 我是保安 |  |  |
| 待播 | 警鹰 |  |  |
| 待播 | 赴山海 | 孟相逢 | 網絡劇 |
影视作品 > 电影

| 年份 | 剧名 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2008年 | 手风琴 | 马海东 |  |
| 2009年 | 简单爱 | 郑志坚 |  |
| 2014年 | 早安，冬日海 |  |  |
| 2016年 | 校花的超级保镖之无极诀 | 逸天 | 網絡電影 |
| 2017年 | 窃道 | 黄浩坤 | 網絡電影 |
| 2017年 | 校花2之消失的村落 | 逸天 | 網絡電影 |
| 2018年 | 環太平洋2：起義時刻 | 邵氏集团人员 |  |
| 2018年 | 校花2之消失的村落 | 逸天 | 網絡電影 |
| 2019年 | 校花的超级保镖之异世营救 | 逸天 | 網絡電影 |
| 2024年 | 敦煌英雄 |  |  |

註：「電視電影」所標示之日期為中國大陸地方電視台首播年度
音乐作品

《汉城之恋》片尾曲《喜欢你一如既往》
《道德底线》主题曲《爱你到底》
倪虹洁《邦女郎》
广告代言

摩托罗拉v730手机
飘柔海飞丝洗发水
大众汽车
力保健饮料非常可乐
格力高食品
统一方便面永和大王
水鸟服饰代言
紧急地震速报

此條目介紹的是日本在探測到地震後發布的警報。关于日本的緊急廣播系統，请见「」。
紧急地震速报系统原理图
| 日語寫法 |
| --- | --- |
日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
紧急地震速报（日语：，英語：，缩写：EEW）是日本在探测到地震后发布的一种警报，以日本气象厅为中心进行发布。2004年开始试验运行，2007年10月1日正式开始为日本全国提供服务。
日本气象厅发布两种类型的速报：一种面向高级用户（称为“预报”，但并非地震预报），另一种面向大众（称为“警报”）。
类型 > 预报

紧急地震速报（预报），在法律上对应“地震動（日语：）预报”，由气象厅或气象厅授权的“地震动预报业务许可业者”发布，内容包括地震发生时间、震源、预测最大震度、预测震度4以上的地区名、预测長周期地震動階級1以上的地区名及其震度和用户所在地预测震度及预测震动到达时间等。
在预测最大震度3以上、预测最大長周期地震動階級1以上、预测震级3.5以上，又或有观测点的加速度达到100gal时发布。
通常，在同一次事件（地震）中发布的速报会多次更新，第一次发布的预报（第1报）注重速度，此后发布的信息则会提高准确性。
类型 > 警报

紧急地震速报（警报），在法律上对应“地震动警报”和“地震动特别警报”，根据《氣象業務法（日语：）》规定只由气象厅发布，内容只有地震发生时间、震源和预测震度4以上及預測最大長周期地震動階級3以上的地区名。
在预测最大震度5弱以上或預測最大長周期地震動階級3以上时，對預測震度4以上或是長周期地震動階級3以上的地區发布警報。与预报不同，需要有2个及以上观测点观测到震动时才会发布。
續報則是在未發布警報的地區預測最大震度5弱以上或預測最大長周期地震動階級3以上時，對新的預測震度4以上或是長周期地震動階級3以上的地區发布。
虽然法律规定预测震度5弱及以上时发布地震动警报，预测震度6弱及以上时发布地震动特别警报，但实际发布时不会有区别。
集成粒子滤波法

集成粒子滤波法（英語：，日语：，简称IPF法），是指由京都大学防灾研究所和日本气象厅共同开发，于2016年12月开始被日本气象厅投入使用的用来改善同时发生多个地震的情况下发出紧急地震速报的精度问题的算法。
集成粒子滤波法 > 研发背景

由于在2011年日本东北地方太平洋近海地震和2016年熊本地震等强烈地震发生的情况下，由于余震活动频繁活跃，时不时就会出现多次地震几乎同时发生的情况。在2016年之前，由于紧急地震速报系统算法的不完善，加之强震后许多地震观测点和震度观测点都因停电、海啸等原因处于数据中断状态，在多次地震同时发生的情况下，紧急地震速报所预测的震级和烈度时常过大，造成了多次误报的情况。以2011年日本东北地方太平洋近海地震和2016年熊本地震为例，由于这种误报的频繁出现，使得这两个地震所处年份的误报数激增至60次和30次，与其他年份的年平均值11.5次要多出数倍。另外，2013年8月8日因三重县近海的海底地震仪将观测到的噪声当作地震的摇晃，紧急地震速报系统根据该数据判断出奈良县发生了7.8级的强烈地震，对奈良县和大阪府发布了最大震度为7的紧急地震速报。但实际上这次地震的规模仅为2.3级，没有观测到震度1或以上的震动。为提高紧急地震速报的精度，日本气象厅于2014年首次提出了IPF法的概念，并预计于2015年下半年开始试用，于2016年正式实行。除此之外，加之受到2016年8月因测站电源故障而产生的大误报的影响，IPF法最终于2016年12月14日开始正式实行。
集成粒子滤波法 > 算法

IPF法大致来说即把过去分别进行的震源预测算法整合到一起进行计算。日本气象厅表示，“即使观测点的数目很少，也可以同时处理很多信息，所以可以运用此方法在短时间内寻求震源元素，提高信息的可靠性”。以电视屏幕上的“特定人物的自动跟踪”为例，出现在电视屏幕上的特定人物如果暂时因障碍物隐藏，但粒子滤波法可根据该特定人物的特征（形状，颜色等）推测在屏幕中的移动，可以在短暂失去目标的情况下跟踪该特定人物。通过粒子滤波法进行震源测定，便可以将同时发生的几次地震分离开。
2018年3月22日起，为解决大地震的烈度预测过小的问题，日本气象厅开始实行了根据周边观测点观测到的实时烈度预测相关点的烈度的局部无阻尼运动传播法（即PLUM法），与IPF法结合使用。
集成粒子滤波法 > 运用

2017年4月20日，日本福岛县近海和茨城县北部同时发生了4.8级地震和1.4级地震，已实行IPF法的紧急地震速报系统成功将这两次地震分离开，被认为是一次成功的案例。然而，2017年8月14日，千叶县西北部发生4.5级地震，震源深度约102千米。一元法（2016年之前的算法）所算出的震源原本更贴近于实际数据，但IPF法却在地震发生30秒后将震源误算成距离实际震源约40千米的地方。虽然预测的烈度在IPF法移动震源之前和之后没有显示出很大的差异，但这次误算也暴露出IPF法在计算深源地震参数时的缺陷。即便如此，经2018年2月第8次紧急地震速报评价改善检讨会成员评定，IPF法对紧急地震速报的精度有着显著的提升。
局部无阻尼运动传播法

条目：局部无阻尼运动传播法
局部无阻尼运动传播法（全称：Propagation of Local Undamped Motion法，简称：PLUM法，日语简称：）是指由日本气象厅气象研究所研发，于2018年3月开始被日本气象厅启用的针对紧急地震速报的优化算法，实质上是波场的一种估计算法。该算法不通过震源参数进行测算，不对震源和震中进行定位，仅使用实时观测到的烈度对其他待测点的烈度进行测算。
提供方式 > 电视

《气象业务法》规定，一旦气象厅发布地震动警报，必须立即通知NHK，NHK也必须立即对警报进行放送。
NHK从2007年10月1日开始在电视、调频、调幅波段中发布紧急地震速报。在NHK电视频道中，速报会在提示音（钟声）发出时叠加在电视画面上，在此之后会播放NHK的播音员末田正雄（日语：）（）的语音：“紧急地震速报，请小心强烈摇晃。”（日文：），随后NHK会插播地震相关消息。如果正在播放的节目是直播节目，则会暂时中断原有内容，由主持人提示观众应如何避险，以及“保险起见请注意海啸”等信息，若氣象廳發佈海嘯警報，则会进行紧急警报广播。另外，NHK的紧急地震速报提示音受到版权保护，任何单位和个人使用时需得到授权。
其他电视台也有类似的警报。部分电视台的紧急地震速报使用的是NHK的提示音。
提供方式 > 移动电话网络

日本三大移动电话运营商NTT DoCoMo、au和Softbank自2007年起开始提供紧急地震速报业务。2007年之后，日本厂商必须在投向市场的3G移动电话支持这一功能；但由於此訊息速報功能為日本初創〔非藉由一般簡訊發送的方法，而是由細胞廣播（cell broadcasting）擴展而成的ETWS〕，因此[來源請求]初期海外厂商在日本銷售和漫遊的手機尚不支持，蘋果公司將日本所販售iPhone手機的iOS 5.0及以上作業系統加上紧急地震速报功能。近年大部分在日本經營運商發售的Android智能手機亦已內置此功能。其他智慧型手機亦可藉由安裝App的方式增加此功能。此服务免费并默认在新移动电话中开启，無法被使用者關閉。[來源請求]且為避免造成混淆，警報的提醒聲為固定且不允許使用者自行修改。
提供方式 > 有线电视

日本的有线电视台提供价格合理的EEW服务。比如，日本有线电视（JCN）向外出租可接收面向高级用户的EEW的接收器，其能告知用户地震的震度和预计到达时间。一些有线电视台也在FM广播上播发EEW，并免费提供设备给地方公共团体。
出现的问题与改善 > 误报

日本气象厅没有给出紧急地震速报“误报”的明确定义，现在也已不再使用“误报”这一名称（仅在2009年8月25日发布的紧急地震速报的有关资料中使用过）。目前，日本气象厅把紧急地震速报出现失误的情况分成两种：发布了紧急地震速报（警报）但观测最大震度不足4的情况（日语：，原意为“揮棒落空”），和没有发布紧急地震速报（警报），观测最大震度却达到5弱或以上的情况（日语：，原意为“沒有出棒”）。
自2007年10月紧急地震速报（警报）开始提供以来，共出现了2次在没有观测到震动的情况下发出警报的情况。
2009年8月25日，千叶县东方近海发生地震，虽然发布了紧急地震速报（警报），但实际没有观测到摇晃。事后查明发出警报的原因是设置千叶县南房总市“千叶三芳”地震计的业者在更新软件时出现失误，使得实际观测到震动的约20倍强的震动数据被传回气象厅，使得误报被发布。误报导致了很大的混乱。最终气象厅地震火山部部长和地震火山部管理课长受到“文书严重注意”处分，业者受到“指名停止1个月”处分。
2013年8月8日，气象厅发布“奈良县发生7.8级地震”的紧急地震速报（警报），但实际上没有观测到摇晃。原因是在三重县近海设置的海底地震计观测到噪音的同时，和歌山县北部恰好发生了2.3级地震，于是发布了警报。误报导致新干线一时停止运行，事后气象厅进行了道歉。
出现的问题与改善 > 不适当的速报

2011年东北地方太平洋近海地震发生后，许多地震观测点和震度观测点都因停电、海啸等原因，处于数据中断状态，导致紧急地震速报的发布受到影响，又加上大地震后余震和诱发地震频发，常常会有在不同地域几乎同时发生两个甚至数个地震的情况，而紧急地震速报系统会把它们看作同一个大地震进行处理，所以经常出现发布紧急地震速报（警报），但最大震度没有达到5弱的情况。2016年熊本地震期间，也发生过类似的情况。
出现的问题与改善 > 改善

吸取东日本大震灾、熊本地震等带来的经验教训后，日本气象厅开始着手对紧急地震速报系统进行改善。目前主要的改进措施如下：
IPF法：全称为集成粒子滤波法（英語：），用来改善同时发生多个地震的情况下发出紧急地震速报的精度问题，已于2016年12月投入使用。
PLUM法：全称为局部无阻尼运动传播法（英語：），使用各观测点的实时震度数据来对其附近地区的预测震度进行更新，用于提高紧急地震速报的震度预测精度，于2018年3月22日开始使用。
利用防灾科学技术研究所管理的“S-net”（日本海沟海底地震海啸观测网），对于发生在日本太平洋近海的地震，有望最多提前30秒发出紧急地震速报。
参考资料

↑  . Japan Meteorological Agency. 2007-08-30  [2008-06-29]. （原始内容存档于2021-04-22）.
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↑  . 気象庁.   [2017-08-11]. （原始内容存档于2021-04-24） （日语）.
↑  . 聯合新聞網. 2011-08-23  [2011-09-08]. （原始内容存档于2019-10-17）.
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↑  事例報告：地震の揺れが到達する前に緊急地震速報をお知らせしました！ 的存檔，存档日期2011-06-03.Kabushiki-gaisha JCN Funabashi-Narashino
↑  事例報告：地震の揺れが到達する前に緊急地震速報をお知らせしました！ （页面存档备份，存于）Kabushiki-gaisha Kamakura Cable Communications
↑   (PDF). 気象庁.   [2018-01-13]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-08） （日语）.
↑  . 気象庁.   [2017-08-11]. （原始内容存档于2021-04-08） （日语）.
↑  . 気象庁.   [2017-08-11]. （原始内容存档于2017-08-20） （日语）.
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↑   (PDF). 気象庁.   [2017-08-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-11） （日语）.
↑   (PDF). JMA.   [2018-02-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-08）.
↑   (PDF). 気象庁.   [2017-08-11]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-08） （日语）.
電話的SIM卡位子，通知地震警報。
NHK发布的紧急地震速报
JCN出租的EEW接收器
Fa 223 龍式軍用直升機

| Fa 223 龍式 Fa 223 Drache |
| --- | --- |

Fa 223的模型
类型:  直升機
制造商:  Focke-Achgelis（英语：）
首飞:  1940年8月3日
主要用户:  納粹德國空軍  法國空軍 捷克斯洛伐克空軍
制造数量:  20
Focke-Achgelis Fa 223 龍式（德文：Drache），是第二次世界大戰時期由納粹德國所開發的一款軍用直升機，是軸心國唯一的量產型直升機。
概要

Fa 223由一個1,000匹馬力的BMWBramo 323（英语：）星型引擎供應動力給兩個設置於12.2公尺長圓筒狀機身兩側的11.9公尺螺旋槳。最高巡航速度每小時175公里（109英里），最高時速每小時182公里（113英里），飛行高度可達7,100公尺（23300英尺）。運輸負載可超過1噸（2,200磅），滿載巡航速度為每小時121公里（75英里），飛行高度約2440米（8,010英尺）。
算上前身Focke-Wulf Fw 61直升機在內，Fa 223早在1937年左右就開始開發，在第二次世界大戰初期時就已進入量產階段，但生產工廠遭到盟軍轟炸，零件生產工廠與整體組裝場等整條生產線大部分都遭到摧毀，僅有數架成品機與半成品機倖存。
因為重建整條生產線需要一段不短的時間，期間新工廠又遭遇了第二次轟炸，雖然沒有全毀，但仍受損嚴重；因此直到戰爭結束為止，所有衍生型加起來也生產了約20架左右。
開發

1936年，設計者Henrich Focke原本擁有的公司因為政治上的因素遭取締而被迫關閉，但由於新機型BF-109C的設計已近乎完成，因此他成立了新的公司Focke-Wulf準備進行生產。同年6月，為了籌集量產所需的資金，Focke-Wulf公司改制為有限責任公司。1937年11月，Focke-Wulf公司開始正式量產BF-109C直升機。美國的ITT公司通過其德國子公司C. Lorenz購買了28%的股權，並開始逐步蠶食，在1938年獲得了該公司的控制權。Henrich Focke雖然失去了自己的公司，但是他在Focke-Wulf公司期間所設計的一個原型機-Fw 61，讓空軍司令部印象深刻。
1938年，Henrich Focke在軍方的牽線下與飛行員Gerd Achgelis合作，於代爾門霍斯特成立了Focke-Achgelis公司，並接下了軍方開發能攜帶700公斤有效負載的新型直升機訂單。他們首先製造了一個可承載6人、相當於Fw 61放大版的原型機，命名為Fa 226「大黃蜂」（德語：Hornisse）。機身由Focke-Achgelis自產，引擎、變速箱與螺旋槳部件則外包給BMW柏林廠生產。Fa 226是世界上首架運輸直升機，並在1938年獲得漢莎航空正式下單採購。Fa 226受到了空軍司令部的特別關注，並在1939年第一架軍用版原型機首飛前重新命名為Fa 223 。海軍也對Fa 223表示了高度興趣，考慮以它取代海軍現有的高速魚雷艇。
1939年9月，Fa 223的第一架軍用版原型機V1從代爾門霍斯特的工廠出廠，代號「龍式」（德文：Drache），雙螺旋槳的布局類似Fw 61，但是機倉與負載倉是採用鋼管製的全封閉型，引擎則安裝在圓筒狀機身的中央。
因為V1一直無法通過飛行前的測試，因此一直拖到了1940年都無法試飛。直到原本使用的BMW Bramo 323D型引擎被證明在長時間運作中過於脆弱容易損壞，而換成了1000匹馬力的Bramo 323Q3型引擎後，V1才得以順利試飛。新引擎雖然提升了可靠性與承載力，但也產生了一個新的問題-劇烈的震動導致螺旋獎在轉動時容易移位而難以控制。不過原廠BMW認為只要在製造引擎時更注意細節就能解決這個問題。
開發 > 首飛

在接受了超過100小時的地面與繫留測試後，V1終於在1940年8月3日進行了首次正式飛行。同年十月，在雷希林的飛行測試中，測出的最高時速為每小時182公里，爬升率528公尺，最大飛行高度7,100公尺更是遠超當時世界上的任何直升機。
雖然測試結果優秀，但Fa 223仍遠遠無法投入軍事使用，儘管軍方已承諾了100架的訂單，但是Focke-Achgelis公司必須加快開發的進度以符合軍方的要求。
1941年2月5日，V1在低空飛行時因為引擎故障而墜毀。而有著玻璃化座艙，設置了觀察員位置與機槍的第二架原型機V2，也在完成不久後被盟軍的空襲擊毀。
開發 > 衍生型

在完成試飛並準備進入量產後，空軍司令部提出以下五種衍生型態，並直接在生產線上進行裝配。
Fa 223A - 搭載兩枚550磅炸彈或深水炸彈的反潛機
Fa 223B - 裝備可拋棄式油箱的偵察機
Fa 223C - 裝備鋼索與絞盤的搜索／救援機
Fa 223D - 山區部隊的補給機
Fa 223E - 加裝控制設備的雙人座教練機
未完成的衍生型：混合兩架機體，製成有4座螺旋槳、載重力更高的機型，但因為戰敗而沒來的及完工。未完成的機體在奧森豪森被盟軍士兵發現。
開發 > V3實驗機

V3型機在設計時，空軍司令部決定放棄傳統的一個機體多種衍生型的設計，將V3定義為多用途機體。新設計以Fa 223E型為主，囊括所有衍生型的功能。這種設計展現了一種全新的思路與企圖，也是現代多用途攻擊直升機的前身。
與前兩型一樣，V3型以覆蓋著防火布的熔接鋼管構成，減輕重量的同時也更方便維修。機身內部分為駕駛艙、酬載倉、引擎室、機尾四個部分。駕駛艙為雙人並排型，左邊為飛行員，右邊為觀察員。駕駛艙後方為酬載倉，引擎室則在酬載倉中央，以一系列鋼索固定住發動機與變速箱以避免移位 。
因為使用了比前型更大的12.5公尺螺旋槳，因此機身外支撐螺旋槳的的鋼管也比原來更長，以避免兩座螺旋槳重疊。
生產

1942年，位於代爾門霍斯特的Focke-Achgelis工廠開始量產Fa 223。同年六月，該工廠遭盟軍空襲轟炸，僅有兩架原型機與七架半成品機倖存，其他包括零件生產等設備盡數遭到摧毀。Focke-Achgelis雖然試圖在原地恢復生產，但因難度太大而在1943年放棄，轉而在位於勞普海姆的陸軍飛行訓練基地附近利用現成設備成立新工廠。新工廠生產的第一架Fa 223編號為V11，由飛行員Karl Bode進行一系列高難度示範駕駛，以驗證並展現它的能耐。
測試中，V11使用特製的快速釋放吊勾將一架已拆開的Fi-156輕型飛機的機身吊起，並準確的放置在運輸車輛上，展現優秀的負載能力與操作的精確度。
1943年9月，希特勒派出特種部隊準備營救失勢下台的義大利獨裁者墨索里尼。特種部隊指揮官奧托·斯科爾茲內原本屬意使用Fa 223，因為它可以直接降落在義大利新政府軟禁墨索里尼的大薩索峰Albert Rifugio飯店別墅前的花園裡。但是運來的V11在行動前發生了機械故障，因此斯科爾茲內被迫臨時改用Fi-156來完成任務 。
1944年春天，德軍一架Do 217轟炸機在前往奧地利的途中失事墜毀在位於下薩克森洲奧斯納布魯克與歐登堡之間的Vehner沼澤。因為地面部隊難以進入沼澤地，空軍司令部決定派出V11的來清理殘骸。不過操作的飛行員低估了Do 217轟炸機的重量，V11在嘗試移動Do 217的殘骸時不幸失控墜毀在失事地點附近。為了移除兩機的殘骸，空軍司令部只好再派出了編號V14的另1架Fa 223前往現場。1944年5月11日，V14由Karl Bode與另一位空軍直升機飛行員Helmut Gerstenhauer駕駛，開始移除已被Focke-Achgelis公司與隸屬空軍的recovery公司的技師拆解開來的V11與Do 217殘骸。V14總共飛行了10趟才搬運完畢，並利用吊網將殘骸裝上運輸車輛。雖然損失了V11，但是空軍司令部與Focke-Achgelis公司深入研究了失事的V11與Do 217的零件，獲得不少有用的經驗。
失事事件之後，空軍司令部決定評估Fa 223做為山區部隊運輸機的潛力。一架編號V16的Fa 223被派駐到在米滕瓦爾德附近，靠近因斯布魯克山區的山地步兵學校，同行的還有作為備用機的V14。測試目標是評估Fa 223是否足以應付全天候出勤，在短時間內重複起飛與降落在眾多海拔高度超過1,600公尺的高山營地，以及協助山地砲兵部隊與其裝備迅速移防。1944年10月測試結束時，V16已經出勤了83個航次，累計飛行時數超過20個小時。
在1944年7月勞普海姆遭空襲前，Focke-Achgelis總共只製造了7架Fa 223。空襲之後，雖然零件工廠又再次遭摧毀，但這次組裝廠得以倖存，編號V18按時交機，編號V19零件齊備組裝中，另外還有13架的Fa 223半成品在廠中等待零件。不過，第二次空襲讓空軍司令部對這個計畫失去了信心，在山區測試完成後，生產計畫被完全放棄，Focke-Achgelis的人員則被分配到梅塞施密特公司支援戰鬥機的製造。
在生產計劃停止僅僅一周之後，Focke-Achgelis又接到了新的指示，在柏林－滕珀爾霍夫機場附近進行飛行測試並準備建立一條可月產400架直升機的生產線。但是德國在半年後戰敗，因此這條生產線從來就沒有完成。
任務紀錄

Fa 223第一次的長距離飛行紀錄是編號V12的機體由德國飛往白朗峰，救援17名受困的登山客。不過在回程時因為機械故障造成螺旋槳機構整個崩解，V12墜毀在機場，機組員與乘客全數罹難。
任務紀錄 > 格但斯克飛行

1945年2月，Focke-Achgelis公司在滕珀爾霍夫機場附近的工廠設法保持了2～5架Fa 223生產量。2月25日，新機幾乎是剛出廠就立刻接到了「元首特別命令」，緊急飛往波蘭的格但斯克。2月26日，由Gerstenhauer與兩位副駕駛所駕駛的Fa 223從滕珀爾霍夫起飛，往東北方向朝符茲堡飛行，但隨後就因為惡劣的天氣造成螺旋槳軸承損毀，不得不迫降在克賴爾斯海姆修理以及等待天氣好轉。
天氣好轉後，Gerstenhauer重新起飛，按原計畫降落在符茲堡加油，隨後繼續往東北飛行並降落在邁寧根過夜。隔天，他們進行了315公里不著地的飛行抵達了梅克倫堡的不萊梅市；2月28日，Gerstenhauer繼續朝東北方往波蘭方向飛行，不過惡劣的天候狀況再次讓他迫降在普倫茨勞。一直到了隔天，天候狀況仍不見好轉，Gerstenhauer雖然嘗試強行起飛，最後仍不得不停留在格但斯克西方的斯武普斯克過夜。
這次停留一直到了3月5號都無法起飛，隨著前線戰況的持續惡化，Gerstenhauer認為他們必須離開斯武普斯克，在蘇聯軍攻進波蘭前抵達格但斯克。不過，在他們終於抵達格但斯克時發現，該城市已經淪陷，他們只好降落在城外等待空軍司令部的進一步指令。空軍司令部在接獲情報後指示他們回頭飛返不萊梅市。直到他們取海路走波羅的海沿岸，經加尔茨飛返不萊梅市時已經是3月11日了。
這次航程的總飛行距離是創紀錄的1675公里，累計飛行時數約16小時25分。
任務紀錄 > TS/40

1945年1月，空軍司令部將僅有的3架Fa 223裝備給當時駐紮於巴伐利亞因河畔米尔多夫，空軍唯一以直升機為主的第40航空運輸隊（Transportstaffel 40、TS/40），因為機隊原本所使用的Flettner Fl 282s直升機已在奧地利戰爭中被摧毀。
該機隊在戰爭中因為任務關係不斷地更換駐地，最後一個駐地是在巴伐利亞艾恩灵。終戰時，機隊所屬的3架Fa 223中，其中1架為了避免遭俘虜而被德軍摧毀，另外2架則被美軍繳獲。
任務紀錄 > 跨海峽飛行

戰爭結束後，美軍繳獲的兩架Fa 223一架轉讓給了法國，另一架則暫停在盟軍位於歐洲的軍營中。美軍雖然一直想把它運回本國進行研究，但因為船艙空間不足而不斷延後。
為了避免意外，美軍打算先把機體帶出歐陸，因此向英軍商借基地暫存，準備擇期再安排船隻送回美國。1945年9月6日，英國皇家空軍讓Gerstenhauer與他的兩位副駕駛在兩位空軍觀察員的監視下，駕駛V14從瑟堡飛越英吉利海峽，降落在位於罕布夏郡的英國皇家空軍基地，這是史上第一次由直升機完成的跨海峽飛行。
V14在英國皇家空軍基地裡進行了兩次飛行測試，直到10月3日故障墜毀。事故的起因則是因為英國皇家空軍無視Gerstenhauer的警告，沒有將固定引擎的鋼索保持在適當的張力導致。
戰後

法國的SNCASE飛機公司成立了一個名為SE-3000的計畫，用以繼續開發Fa 223，並獲得原廠Focke公司協助。該計畫以運輸為目的，在原有的框架上重新設計，搭載750匹馬力的BMW Bramo "Fafnir"引擎，可容載4名乘客。1948年10月23日首飛，不過只生產了3架。
捷克斯洛伐克的Československé Závody Letecké公司（AVIA公司的前身）在1945～1946左右，利用在德國各地找到的備品零件與從殘骸上拆下來的可用零件重新組裝成了兩架Fa 223，並命名為VR-1。
用戶

納粹德國空軍
空軍第40航空運輸隊
捷克斯洛伐克空軍
戰後獲得2架，取名為VR-1
國家安全衛隊擁有數量不明的機體，服役期間約在1945～1955年之間。
法國空軍
戰後獲得1架，用於SE-3000計畫
規格

乘員：機師1名，依任務不同搭配1～3名機組員（反潛、搜索／救難、運輸）。
最大乘載人數：機師、機組員 + 8名士兵與裝備 或 4床擔架
全長：12.25公尺
全高：4.35公尺
翼展：24.5公尺（包含旋翼直徑與機身寬度）
旋翼直徑：12.0公尺
旋翼面積：226.0平方公尺
空機重：3,180公斤
滿載重：3,860公斤
最大載重：1,002公斤
最大起飛重量：4,309～4,434公斤
發動機：1具1000匹馬力BMW Bramo 323星型引擎
最高時速：每小時175公里
巡航時速：每小時121公里
航程：700公里
滿載巡航高度：2,400公尺
爬升率：每秒4公尺
武裝：1座MG 15機槍（機首）、兩枚550磅炸彈 或 深水炸彈
外部連結

Fa 223 Drache entry at the U.S. Centennial of Flight Commission website
附註

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↑  . EADS. （原始内容存档于2009-03-30）.
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↑  The Sovereign State of ITT, Anthony Sampson, ISBN 0-8128-1537-8; p.28, 3rd para.
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↑  Air International May 1984, pp. 259–260.
1 2 3  Air International June 1984, p.291.
1 2 3  Joseph, Frank. . United Kingdom: Casemate Publishers. 2010: 237. ISBN 1906033560.
↑  Air International June 1984, pp. 291–292.
1 2  Air International June 1984, p.292.
↑  Smith and Kay 1972, pp. 600–601.
1 2 3  Air International June 1984, p.293.
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參考文獻

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Witkowski, Ryszard. Rotorcraft of the Third Reich. Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. ISBN 978-83-89450-43-2.
港貿中心

港貿中心
港貿中心位於香港九龍觀塘巧明街117號，為一商業大廈。由新鴻基地產興建，於1995年落成。由於該大廈與創紀之城五期連接，故在上班日子吸引大量上班一族使用港貿中心來往巧明街。
該大廈電梯大堂之前採用雲石為主要設計，但在創紀之城五期開幕後，新鴻基地產把電梯大堂（來往巧明街的通道）翻新，換上了與創紀之城五期一樣的地磚。
本大廈的商戶大多為批發行業，吸引市民到那裏參觀及選購鋼琴、燕窩等。
圖片庫

巧明街入口處
1樓通道（2013年）
1樓電梯大堂
8樓電梯大堂
港貿中心16樓商戶指示牌
2025年新澤西州州長選舉

2025年新澤西州州長選舉將於2025年11月5日举行，以選出美國新澤西州州長。並且與新澤西州其他職位(州議會)的選舉同時進行。現任民主黨州長菲爾·墨菲於2017年以51.22%的得票率當選連任，根據新澤西州州長只能連任一次，所以他不能兢選連任。
參見

2025年美國州長選舉
2025年新澤西州州参議員選舉
2025年新澤西州州眾議員選舉
2025年新澤西州州選舉
外部連結

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州長:  新澤西  維珍尼亞 副州長 
司法部長:  維珍尼亞 
州議會:  新澤西 眾議院  參議院  維珍尼亞 眾議院 
市長:  紐約州奧爾巴尼  新墨西哥州阿爾伯克基  維珍尼亞州亞歷山大  賓夕法尼亞州阿倫敦  阿拉斯加州安克雷奇  馬里蘭州安納波利斯  德薩斯州阿靈頓  喬治亞州亞特蘭大  阿拉巴馬州伯明翰  麻省波士頓  紐約州水牛城  佛蒙特州伯靈頓  愛荷華州錫達拉皮茲  俄亥俄州辛辛那提  俄亥俄州克利夫蘭  密歇根州底特律  北卡羅來納州達勒姆  德薩斯州沃思堡  賓夕法尼亞州哈里斯堡  密西西比州傑克遜  堪薩斯州堪薩斯城  賓夕法尼亞州蘭開斯特  密歇根州蘭辛  新罕布什爾州曼徹斯特  佛羅里達州邁阿密  明尼蘇達州明尼阿波利斯  阿拉巴馬州莫比爾  康涅狄格州紐黑文  路易斯安娜州新奧爾良  紐約市  佛羅里達州北邁阿密  內布拉斯加州奧馬哈  賓夕法尼亞州匹茲堡  紐約州羅切斯特  明尼蘇達州聖保羅  德薩斯州聖安東尼奧  華盛頓州西雅圖  密蘇里州斯普林菲爾德  密蘇里州聖路易斯  佛羅里達州聖彼得堡  康涅狄格州斯坦福德  紐約州錫拉丘茲  俄亥俄州托萊多  麻省伍斯特 
地方:  麻省波士頓  俄亥俄州克利夫蘭   德薩斯州達拉斯  明尼蘇達州明尼阿波利斯  紐約市 區長  審計長  理事會  公共倡導者  紐約縣  德薩斯州普萊諾  華盛頓州西雅圖 市檢察官  理事會 罷免 
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上海河流列表

上海河流列表，列舉全部或部分在上海市境內的河流，並依照流域排列；支流則由河口至源頭排序。
長江口以南諸河流

大治河（黃浦江分流）
川楊河（黃浦江分流）
長江水系

長江：跨省市河流。
黃浦江
薀藻浜（吳淞江分流）
吳淞江：跨省市河流，上游位於江蘇境內。
薀藻浜（分流入黃浦江）
太湖
太浦河（分流入泖河－斜塘－橫潦涇－黃埔江）
龍華港－漕河涇港
蒲匯塘
川楊河（分流入海）
淀浦河－淀山湖
大治河（分流入海）
大泖港－上海塘：跨省市河流，上游位於浙江境內。
橫潦涇
大蒸港－紅旗塘：跨省市河流，上游位於浙江境內。
斜塘－泖河－攔路港－淀山湖
太浦河（太湖分流）：跨省市河流，上游位於江蘇境內。
參考文獻

↑  《新編實用中國地圖冊》，中國地圖出版社，2002年1月
飞猫

飛貓（英語：Winged cat），也被稱為“天使貓”，是一種長著蝙蝠翅膀的貓。目前為止還是一個神秘的物種。從20世紀開始，就有不少人發現過這種動物。但是，對這種動物的是否真的存在仍然存在爭議。也有專家指出，可能是一種雜種或變異生物。
有關「飛貓」的目擊記錄

目前已知的最早飛貓的報導來自亨利·戴維·梭羅（Henry David Thoreau)，在文章中他描述在1842年，曾經於一處農場目擊飛貓，此貓的身上長出長毛狀附肢，但它們在春天會脫落，而亨利將飛貓的翅膀暫時保存在他的私人收藏中之中。
1905年，威魯遜的一份天文雜誌上就說，英國奴威魯茲和伯頓薩西魯學校的學生們在操場上玩時，看到一隻很像貓的巨大生物飛來，在學校上空盤旋。由於它飛得很低，很容易看清，學生們一致認為這是一隻貓。據報導，那隻“飛貓”體長3米，長著4隻腳，翅膀黑黝黝的，飛行速度大約每小時30km。
1933年6月，一個住在英國薩馬斯城名叫比斯·克利菲斯的人也聲稱她發現了“飛貓”。她說，這隻貓曾潛在她家的馬圈裡，長相十分奇特，毛色黑白相間，從肩處長出一對翅膀。當它發現有人走近它時，它就張開翅膀飛起來。據稱，克利菲斯還把這個消息通知了當地的奧克斯福特動物園。園長弗蘭克·歐恩趕到現場時，那飛貓有出現，最後他們用網把它捕獲。 “飛貓”在動物園里活了一段時間後死去。
1966年6月，一隻擁有翅膀的貓出現在加拿大的一個叫做阿爾菲列特的小村子裡。這隻貓呈黑色，從天而降，把雞，鴨，鵝追得到處亂竄。另外「飛貓」曾經追趕一位當地居民。目擊者指出，這隻奇特的生物還曾落在地上，一跳一跳地跑；它的鬍鬚，耳朵，腦袋都跟貓一模一樣，只是長著兩顆約2公分的獠牙，眼睛發出暗綠色的光，還長著一副35公分長的翅膀。當地人射殺了這隻動物，並送往獸醫實驗室驗屍。 主持驗屍的獸醫表示，所謂的翅膀不過是一團毛。但這一結論遭到了當地人的反對，他們中的大多數都說自己看到過這種長著翅膀的貓。
1975年12月，在英國曼徹斯特附近，人們也捕獲過一隻長翅膀的貓，長相與其他貓沒有什麼不同，就是多了一副20公分長的翅膀。
20120219期的地理中国，重庆武隆县后坪天坑群有相關物種摄影纪录，該物種為鼯鼠，當地居民暱稱其為飛貓。
理論

有的科學家認為，這種動物是介於貓和蝙蝠之間的動物，有可能在某個地方找到他們的族群。也有科學家認為，“飛貓”或“天使貓”是畸形動物。但到目前為止，人們還沒有找到對這種動物現象令人比較信服的解釋與證據。
流行文化

在漫畫家水木茂的作品惡魔君裡有登場。
在漫威宇宙中，與索爾（Thor）相關的劇情裡，光明精靈族群中有一亞種精靈「飛貓」，能作為他們的交通工具。這些「飛貓」精靈首次出現在 Alpha Flight＃81（1990年2月）中，由James Hudnall和John Calimee創作。
在吳青峰的專輯《馬拉美的星期二》中歌曲（……小小牧羊人）歌詞裡提到了「天使貓」
歌詞：化作山鬼 化作牡丹 化作天使貓……
其他相關條目

幻影貓
參考資料

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衛出公

衞出公（？—前456年），即姬輒，為春秋諸侯國衞國君主之一，衞靈公之孫，為靈公長子蒯聵之子。蒯聵谋害灵公正妻南子事败，出奔，灵公意图传位小儿子公子郢，公子郢不肯，灵公死后，公子郢與南子立輒为君，前492年登基，是為出公。晋国赵简子送出公之父蒯聵回卫国爭位，出公发兵攻打自己的父亲，史称“父子争国”。
前480年，蒯聵劫持卫国大臣孔悝，逼其幫助自己發動兵變，是為衞後莊公。孔悝的家老欒甯帶著衞出公出走齊國。
前478年，趙簡子發兵驅逐了衞後莊公，改立公孫般師為衛君。但隨即齊國攻衛，改立公子起為君，是為衛君起。
前477年衞大夫石曼尃（尃，音「夫」）把衞君起流放。衞出公又返回衞國為君。當初，出公即位十二年（前481年）後逃亡，在外四年才得返國復位。
前470年，大夫褚聲子與出公因細故爭執，驅逐出公，出公逃亡，其叔父公子黔自立为君，是为衞悼公。次年出公在越、鲁、宋三国支持下回国，却被大夫們抵抗而不敢入城，最后死在越国。
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| 前任： 衞靈公 衞君起 | 春秋衞國君主 前493年-前481年 前477年-前470年 | 繼任： 衞後莊公 衞悼公 |
|  论 编卫国君主 |
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世系
 衛康叔  衛康伯  衛考伯  衛嗣伯  卫𢈻伯  衛靖伯  衛貞伯  衛頃侯  衛僖侯  衛共伯  衛武公  卫前庄公  衛桓公  卫侯州吁  衛宣公  衛惠公  公子黔牟  衛懿公  衛戴公  衛文公  衛成公  卫侯瑕  衛穆公  衛定公  衛獻公  衛殤公  衛獻公（復位）  衛襄公  衛靈公  衛出公  卫后庄公  卫侯般師  卫侯起  衛出公（復位）  衛悼公  衛敬公  衛昭公  衛懷公  衛慎公  衛聲公  衛成侯  衛平侯  衛嗣君  衛懷君  衛元君  衛君角 
周 → 秦 | 吴 | 姜齐 → 田齐 | 鲁 | 燕 | 蔡 | 曹 | 陈 | 杞 | 卫 | 宋 | 晋 → 赵 / 魏 / 韩 | 楚 | 越 | 郑 | 滕 | 許 | 薛 | 邾 | 莒
參考文獻

《左傳》
胡汝寧

| 胡汝寧 |
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大明礼科都给事中
籍貫: 江西南昌府南昌縣
字號: 字文禎，號似山
出生: 嘉靖二十年（1541年）八月初九日 
逝世: 卒年不詳 
配偶: 娶秦氏
出身
 嘉靖三十七年戊午科舉人  萬曆二年甲戌科進士 
胡汝寧（1541年—？），字文禎，號似山，江西南昌府南昌縣人，民籍，明朝政治人物、進士出身。
生平

嘉靖三十七年（1558年）江西鄉試第八十六名舉人，萬曆二年（1574年），登甲戌科會試第八十二名，第三甲第二百一十名進士。初授广东潮阳县知县，萬曆八年（1579年）调任浙江乐清县，十三年七月选授刑科给事中，十五年升户科右，十六年三月升兵科左，十八年二月升礼科都，二十一年二月考察罢归。
著作

著有《掖垣奏议》若干卷。
家族

曾祖父胡秉然；祖父胡孔道；父親胡聰。母戴氏。
白莲泾

浦东滨江白莲泾与黄浦江汇合处，远处为南浦大桥
白莲泾，又称白莲泾港、莲溪，上海浦东新区内的一条河流。东起牛角尖，向西于今白莲泾公园以北汇入黄浦江，全长10.5公里，河宽10～20米。
命名

白莲泾的名字最初来源于南宋初年创立的佛教净土宗宗派之一的白莲宗。
水利

白莲泾是由宋元时期的盐民所开挖，最早为了与灶门港沟通，便于航运。
水利 > 疏浚

白莲泾的疏浚可溯至明朝。明万历十年(1582)，淞江通判刘师召浚白莲泾。乾隆二十年(1755)，祝尔和浚白莲泾。乾隆三十六年(1771)，南汇县事成汝舟疏浚白莲泾。道光十五年（1835年）十一月，南汇县知县朱清耀会同川沙同知何士祁疏浚白莲泾，次年二月竣工。光绪三年（1876年）九月，知县顾思贤会同川沙同知陈方赢详浚白莲泾。光绪五年（1879年），松江府疏浚白莲泾等河道，知府陶澍等亲临现场，量验河口底、宽、深及现有水势，逐竿测量，按段标记。民国14年（1925年），黄汝丹浚白莲泾。
解放后，1960年代开挖的三八河成为了黄浦江的干河，减轻了白莲泾的排泄压力。1978年，用于挡潮、排涝、灌溉、引水和通航的“白莲泾套闸”破土动工，于翌年1月20日竣工。并将下游河道浚深加宽、截弯取直，从港口至船闸一段能通行100吨级船舶，自船闸至川杨河段可通行60吨级船舶，受益农田2万余公顷。1986～1987年，完成曹家沟、白莲泾及其他淤塞航道的疏浚，共清淤土方39.23万立方米；清除洋泾、白莲泾航道石块等碍航物230吨；打捞沉船17艘，383吨。1991～1992年，清除白莲泾航道六里航段300多吨碍航物和45吨水泥沉船1艘。
水利 > 治理

1976年～1978年间，受到沿岸工业影响白莲泾等河段水质已受中等污染。据1985年监测，白莲泾的污染尤为严重，夏季出现黑臭现象。1990年，川沙县环境监测站开始对白莲泾水环境质量进行监测。 2010年，对贯穿世博园区的白莲泾实施了疏浚、植绿、水闸美化等综合整治任务。
水利 > 碼頭

周家渡至白莲泾匯入黃浦江的區域歷史上為碼頭區，稱為白蓮涇碼頭。1930年至1940年，美國花旗大來洋行在該區域建立大來碼頭。同時期中興公司又在該區域建立中興碼頭。1950年這些碼頭合併並統稱白蓮涇碼頭。1974年至1975年，上海港務局對該區域改造。大來碼頭的泊位與中興碼頭的泊位連成一片。後來該區域成為交通部上海港務管理局第四裝卸作業區，簡稱上港四區。2007年10月8日，為迎接2010年上海世博會的建設，白莲泾港永久封港口，白蓮涇碼頭也不再使用。此地成為上海世博會園區之一。
支流

东支接吕家浜通川沙，南支接长浜通横沔港的诸灶港达南汇。
跨河桥梁

白莲泾慢行桥
世博大道桥
白莲泾路桥
雪野路桥
浦东南路桥
东明路白莲泾桥
南码头路桥
浦三路桥
东三里桥路白莲泾桥
杨高南路桥
前锦桥
白莲桥
前程路白莲泾桥
高科西路白莲泾桥
沪南路白莲泾桥
虹桥南街桥
莲溪路白莲泾桥
镇中心路桥
罗山高架路
华佗路白莲泾桥
达尔文路白莲泾桥
科苑路白莲泾桥
蔡伦路白莲泾桥
张衡路白莲泾桥
毕升路白莲泾桥
河滨休闲

白莲泾公园
白莲泾休闲绿地
南码头河滨休闲广场
北蔡镇公共运动场
人文

清代诗人沈鑫有《白莲泾晚渡》一诗：一叶舟如驶，萧萧荻秋洲。潮喷寒夜月，树簇海天秋。击揖添吟兴，衔杯破客愁。谁今川上水，日夕向东流。
桃浦河

「」至此。关于古称桃溪的巢湖水系支流，请见「」。
桃浦河又稱桃浦、桃树浦、桃溪，是流經中華人民共和國上海市普陀區和寶山區的一條河流，屬於蘇州河支流。桃浦河南起西虬江，北至蕰藻浜，全長7.5公里，最早是宋朝形成的縱浦。2001年至2002年，上海市蘇州河綜合整治公司有限公司對桃浦河實施疏浚。
參考資料

↑  . 上海市地方志辦公室.   [2020-05-15]. （原始内容存档于2022-05-31）.
↑  . 上海市普陀区地方志编纂委员会编 北京：方志出版社 2007 第182页.
|  论 编上海市市级河道（湖泊） |
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长江口水系:  环岛运河  练祁河  团旺河 
跨吴淞江、黄浦江水系:  南泗塘-沙泾港  西泗塘-俞泾浦-虹口港 
吴淞江水系:  吴淞江-苏州河  油墩港  蕰藻浜  潘泾  桃浦河-木瀆港  新泾港  东茭泾-彭越浦  新槎浦  走马塘  虬江 
黄浦江水系:  黄浦江  淀浦河  大治河  拦路港-泖河-斜塘  川杨河  叶榭塘-龙泉港  金汇港  胥浦塘-掘石港-大泖港  紅旗塘-大蒸塘-园泄泾  太浦河  赵家沟  漕河泾港-龙华港  张家塘港  蒲汇塘  杨树浦港  淀山湖  元荡 
杭州湾水系:  浦东运河  浦南运河 
注：本模板收录的水体标准名称与排列顺序以上海市水务局2007年9月1日发布的《河流（湖泊）编码》中的市管河流编码表与市管湖泊编码表为基准，水体所属水系以《上海通志》为标准。
西底家

西底家（希伯來語：‎，拉丁字母转写：Şidhqiyyāhû；希腊语：，转写：Zedekias；英語：；阿拉伯语：‎，转写：Şidqiyyā；前618年—？）天主教譯為漆德克雅，或譯谢德基亚，是犹大王国的末代君主。他是约西亚的第三个儿子，母亲是立拿人耶利米的女儿哈慕他，因此他是约哈斯的兄弟。在希伯来语中，西底家意为“上帝是我的公义”。
西底家
他的原名是玛探雅（希伯來語：‎，Mattanyāhû，意为“上帝的礼物”；古英语：）。前597年，巴比伦王尼布甲尼撒二世攻陷耶路撒冷，掳走国王约雅斤，将约雅斤的叔叔玛探雅改名为西底家，立为国王。虽然他有先知耶利米作为顾问，但还是“行耶和华眼中看为恶的事，是照约雅敬一切所行的。”。
登年早期

西底家在位的年期，目前歷史上有兩種講法：
威廉·奧爾布賴特（英语：）认为西底家在位的时间是前597年-前587年；
費毅榮（英语：）则认为是前597年-前586年。
西底家作王

西底家在21岁时登上王位，在位11年。不顾耶利米等人的强烈反对，以及約雅斤的先例，与埃及法老阿普里斯结盟对抗巴比伦，于是尼布甲尼撒率领全军前来围攻耶路撒冷 。城内发生严重的饥荒：“吃奶孩子的舌头，因干渴贴住上膛；孩童求饼，无人擘给他们。素来吃美好食物的，现今在街上变为凄凉；素来在朱红褥子中养大的，现今抱卧粪堆⋯⋯慈怜的妇人亲手煮自己的儿女。当我民被毁灭的时候，他们的儿女成了自己的食物。”
西底家在位第9年，前589年10月10日，尼布甲尼撒包围耶路撒冷（《耶利米书》第52章第4节参），18个月后（前587年4月9日），耶路撒冷城内发生严重饥荒，城被攻陷，尼布甲尼撒在抢劫之后将耶路撒冷夷为平地。西底家试图逃走，在耶利哥的平原被巴比伦军队俘获，尼布甲尼撒在利比拉审判西底家，在他眼前杀了他的众子，并且剜了西底家的眼睛，用铜鍊锁着带到巴比伦。，关押在狱中，直到去世。
耶路撒冷陷落以后，护卫长尼布撒拉旦执行命令，将该城被夷为平地，只允许少数最穷的人留下，修理葡萄园，耕种田地。
耶利米锁在耶路撒冷和犹大被迁徙到巴比伦的众人中，护卫长尼布撒拉旦将他提出来，从拉玛放走以后，从耶和华有话临到耶利米。耶利米还没有回去，护卫长说，你可以回到沙番的孙子，亚希甘的儿子基大利那里去；现在巴比伦王派他管理犹大的城邑；你可以在他那里住在民中；不然，你看那里合宜，就可以往那里去。于是护卫长送他粮食和礼物，放他去了。耶利米就到米斯巴见亚希甘的儿子基大利，在他那里住在那地餘剩的民中。
聖經相關章節

《列王紀下》第24章18節–25節
《歷代志下》第36章11節–14節
书籍

本條目出自已經處於公有領域的：Easton, Matthew George. .  New and revised. T. Nelson and Sons. 1897.
參考

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| 前任： 姪約雅斤 | 猶大王國國王 | 继任： 猶大王國併入新巴比倫 |
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国际:  FAST  VIAF 2 
各地:  德国  以色列  美国 
人物:  德意志传记