通勤铁路
亞洲 > 日本 > 京阪神地區

京阪神廣義上包括三重县以外的整個近畿地方，其中通勤往返京都、大阪、神戶的都市雇用圈區域被稱為京都都市圈、大阪都市圈和神戶都市圈，合稱近畿大都市圈，範圍包括京丹波町以南的京都府；大阪府全境；兵库县東南部；滋贺县的琵琶湖南部區域；奈良县北部；以及和歌山县東北角，下表私鐵部分以此為表列範圍。JR西日本則以JR公布之大阪近郊區間與JR西日本發行的ICOCA卡使用範圍為準。
橫貫近畿的JR西日本琵琶湖線，JR西日本223系電車。
橫貫近畿的JR西日本JR京都線，225系電車。
橫貫近畿的JR西日本JR神戶線，223系電車。
橫貫近畿的JR西日本赤穗線，223系電車。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 论 编
| 營運商 | 軌道線 | 區間 | 開通年分 | 長度 (km) | 車站數 | 營運路線 | 直通運轉 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 大阪環狀線 | 大阪環狀線 | 1895 | 21.7 | 19 | 大阪環狀線 JR夢咲線 阪和線 | 櫻島線 阪和線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 北陸本線 | 米原－敦賀 | 1882 | 45.6 | 12 | 琵琶湖線 湖西線 | 東海道本線 湖西線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 東海道本線 | 米原－神戶 | 1874 | 143.6 | 51 | 琵琶湖線、JR京都線、JR神戶線 湖西線 福知山線 學研都市線、JR東西線 | 山陽本線 湖西線 福知山線 JR東西線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 山陽本線 | 神戶 - 上郡 | 1888 | 89.6 | 30 | JR神戶線 赤穗線 | 東海道本線 赤穗線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 山陽本線 | 和田岬線 | 1890 | 2.7 | 2 |  |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 赤穗線 | 相生 - 播州赤穗 | 1951 | 10.5 | 4 | 赤穗線 | 山陽本線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 湖西線 | 湖西線 | 1974 | 74.1 | 21 | 湖西線 | 北陸本線 東海道本線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 草津線 | 草津線 | 1889 | 36.7 | 11 | 草津線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 奈良線 | 奈良線 | 1879 | 34.7 | 19 |  奈良線 | 關西本線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 山陰本線 | 京都－園部 | 1897 | 34.2 | 16 | 嵯峨野線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 大阪東線 | 大阪東線 | 1929 | 20.2 | 12 | 大阪東線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 福知山線 | 福知山線 | 1891 | 106.5 | 30 | 福知山線 | 東海道本線 JR東西線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 片町線 (學研都市線) | 片町線 (學研都市線) | 1895 | 44.8 | 24 | 學研都市線、JR東西線 大和路線 | JR東西線 關西本線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | JR東西線 | JR東西線 | 1997 | 12.5 | 9 | JR神戶線 福知山線 學研都市線、JR東西線 | 山陽本線 福知山線 片町線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 加古川線 | 加古川線 | 1913 | 48.5 | 21 | 加古川線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 播但線 | 姬路－寺前 | 1894 | 29.6 | 12 | 播但線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 姬新線 | 姬路－上月 | 1923 | 50.9 | 13 | 姬新線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 櫻島線 | 櫻島線 | 1898 | 4.1 | 4 | JR夢咲線 | 大阪環狀線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 關西本線 | 龜山－JR難波 | 1889 | 115.0 | 33 | 奈良線 大和路線 關西本線 | 奈良線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 阪和線 | 主線 | 1929 | 61.3 | 36 | 阪和線 關西空港線 紀國線 | 大阪環狀線 關西機場線 紀勢本線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 阪和線 | 鳳－東羽衣 | 1929 | 1.7 | 36 | 羽衣線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 關西機場線 | 關西機場線 | 1994 | 11.1 | 3 | 關西機場線 | 阪和線 |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 和歌山線 | 和歌山線 | 1891 | 87.5 | 36 | 和歌山線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 櫻井線 | 櫻井線 | 1893 | 29.4 | 14 | 萬葉Mahoroba線 |  |  |
|  西日本旅客鐵道 大阪近郊區間 | 紀勢本線 | 御坊－和歌山市 | 1891 | 57.9 | 19 | 阪和線 紀國線 | 阪和線 |  |
|  阪急電鐵 | 阪急京都本線 | 阪急京都本線 | 1921 | 45.3 | 27 |  | 千里線 阪急寶塚本線 阪急神戶本線 |  |
|  阪急電鐵 | 千里線 | 千里線 | 1921 | 13.6 | 11 |  | 阪急京都本線 大阪高速電氣軌道堺筋線 |  |
|  阪急電鐵 | 嵐山線 | 嵐山線 | 1928 | 4.1 | 4 |  |  |  |
|  阪急電鐵 | 阪急寶塚本線 | 阪急寶塚本線 | 1910 | 24.5 | 19 |  | 阪急京都本線 箕面線 能勢電鐵妙見線 |  |
|  阪急電鐵 | 箕面線 | 箕面線 | 1910 | 4.0 | 4 |  | 阪急寶塚本線 |  |
|  阪急電鐵 | 阪急神戶本線 | 阪急神戶本線 | 1920 | 32.3 | 16 |  | 今津線 阪急神戶高速線 |  |
|  阪急電鐵 | 伊丹線 | 伊丹線 | 1920 | 3.1 | 4 |  |  |  |
|  阪急電鐵 | 今津線 | 今津線 | 1921 | 9.3 | 10 |  | 阪急神戶本線 |  |
|  阪急電鐵 | 甲陽線 | 甲陽線 | 1924 | 2.2 | 3 |  |  |  |
|  阪急電鐵 | 阪急神戶高速線 | 阪急神戶高速線 | 1968 | 2.8 | 4 |  | 阪急神戶本線 |  |
|  阪神電氣鐵道 | 阪神本線 | 阪神本線 | 1905 | 32.1 | 33 |  | 阪神難波線 阪神神戶高速線 |  |
|  阪神電氣鐵道 | 阪神難波線 | 阪神難波線 | 1924 | 10.1 | 11 |  | 阪神本線 近鐵難波線 |  |
|  阪神電氣鐵道 | 武庫川線 | 武庫川線 | 1943 | 1.7 | 4 |  |  |  |
|  阪神電氣鐵道 | 阪神神戶高速線 | 阪神神戶高速線 | 1968 | 5.0 | 7 |  | 阪神本線 山陽電鐵本線 |  |
|  京阪電氣鐵道 | 京阪本線 | 京阪本線 | 1910 | 49.3 | 40 |  |  中之島線  鴨東線 |  |
|  京阪電氣鐵道 |  中之島線 |  中之島線 | 2008 | 3.0 | 5 |  |  京阪本線 |  |
|  京阪電氣鐵道 |  交野線 |  交野線 | 1929 | 6.9 | 8 |  |  |  |
|  京阪電氣鐵道 |  宇治線 |  宇治線 | 1913 | 7.6 | 8 |  |  |  |
|  京阪電氣鐵道 |  鴨東線 |  鴨東線 | 1989 | 2.3 | 3 |  |  京阪本線 |  |
|  南海電氣鐵道 | 南海本線 | 南海本線 | 1885 | 64.2 | 43 |  | 高野線 機場線 加太線 和歌山港線 |  |
|  南海電氣鐵道 | 高師濱線 | 高師濱線 | 1918 | 1.5 | 3 |  |  |  |
|  南海電氣鐵道 | 機場線 | 機場線 | 1994 | 8.8 | 3 |  | 南海本線 |  |
|  南海電氣鐵道 | 多奈川線 | 多奈川線 | 1944 | 2.6 | 4 |  |  |  |
|  南海電氣鐵道 | 加太線 | 加太線 | 1912 | 9.6 | 8 |  | 南海本線 |  |
|  南海電氣鐵道 | 和歌山港線 | 和歌山港線 | 1956 | 2.8 | 2 |  | 南海本線 |  |
|  南海電氣鐵道 | 高野線 | 高野線 | 1898 | 64.5 | 42 |  | 南海本線 泉北高速鐵道線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 近鐵難波線 | 近鐵難波線 | 1970 | 2.0 | 3 |  | 近鐵奈良線 大阪線 阪神難波線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 近鐵奈良線 | 近鐵奈良線 | 1914 | 26.7 | 19 |  | 近鐵難波線 近鐵京都線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 生駒線 | 生駒線 | 1922 | 12.4 | 12 |  |  |  |
|  近畿日本鐵道 | 近鐵京都線 | 近鐵京都線 | 1928 | 34.6 | 26 |  | 京都地下鐵烏丸線 近鐵奈良線 橿原線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 橿原線 | 橿原線 | 1921 | 23.8 | 17 |  | 近鐵京都線 天理線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 天理線 | 天理線 | 1915 | 4.5 | 4 |  | 橿原線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 田原本線 | 田原本線 | 1918 | 10.1 | 8 |  |  |  |
|  近畿日本鐵道 | 京阪奈線 | 京阪奈線 | 1986 | 18.8 | 8 |  | 大阪高速電氣軌道中央線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 大阪線 | 大阪上本町 - 名張 | 1914 | 67.2 | 47 |  | 近鐵難波線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 信貴線 | 信貴線 | 1930 | 2.8 | 3 |  |  |  |
|  近畿日本鐵道 | 南大阪線 | 南大阪線 | 1898 | 39.7 | 28 |  | 南大阪線系所有路線 (道明寺線除外) |  |
|  近畿日本鐵道 | 道明寺線 | 道明寺線 | 1898 | 2.2 | 3 |  |  |  |
|  近畿日本鐵道 | 近鐵長野線 | 近鐵長野線 | 1898 | 12.5 | 8 |  | 南大阪線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 御所線 | 御所線 | 1930 | 5.2 | 4 |  | 南大阪線 |  |
|  近畿日本鐵道 | 吉野線 | 吉野線 | 1912 | 25.2 | 16 |  | 南大阪線 |  |
|  泉北高速鐵道 | 泉北高速鐵道線 | 泉北高速鐵道線 | 1971 | 14.3 | 6 |  | 南海電鐵高野線 |  |
|  北大阪急行電鐵 |  M 北大阪急行電鐵南北線 |  M 北大阪急行電鐵南北線 | 1970 | 8.4 | 6 |  | 大阪高速電氣軌道御堂筋線 |  |
|  山陽電氣鐵道 | 山陽電鐵本線 | 山陽電鐵本線 | 1910 | 54.7 | 43 |  | 阪神神戶高速線 |  |
|  神戶電鐵 | 有馬線 | 有馬線 | 1928 | 22.5 | 16 |  | 神戶電鐵所有路線 (公園都市線除外) |  |
|  神戶電鐵 | 神電神戶高速線 | 神電神戶高速線 | 1968 | 0.4 | 2 |  | 有馬線 |  |
|  神戶電鐵 | 粟生線 | 粟生線 | 1936 | 29.2 | 20 |  | 有馬線 |  |
|  神戶電鐵 | 神電三田線 | 神電三田線 | 1928 | 12.0 | 10 |  | 有馬線 |  |
|  神戶電鐵 | 公園都市線 | 公園都市線 | 1991 | 5.5 | 4 |  | 神電三田線 |  |
|  能勢電鐵 | 妙見線 | 妙見線 | 1913 | 12.2 | 14 |  | 阪急寶塚本線 日生線 |  |
|  能勢電鐵 | 日生線 | 日生線 | 1978 | 2.6 | 2 |  | 妙見線 |  |
| 叡山電鐵 |  E 叡山本線 |  E 叡山本線 | 1925 | 5.6 | 8 |  |  E 鞍马线 |  |
| 叡山電鐵 |  E 鞍马线 |  E 鞍马线 | 1928 | 8.8 | 10 |  |  E 叡山本線 |  |
| 水間鐵道 | 水間線 | 水間線 | 1925 | 5.5 | 10 |  |  |  |
|  北條鐵道 | 北條線 | 北條線 | 1918 | 13.7 | 8 |  |  |  |
|  近江鐵道 | 近江铁道本线 | 近江铁道本线 | 1898 | 47.7 | 25 |  | 多賀線 八日市線 |  |
|  近江鐵道 | 多賀線 | 多賀線 | 1914 | 2.5 | 3 |  | 近江铁道本线 |  |
|  近江鐵道 | 八日市線 | 八日市線 | 1913 | 9.3 | 7 |  | 近江铁道本线 |  |
↑  只列出直接直通運轉的路線，途經其他路線不列出。
1 2  今宮站－天王寺站間2.2公里與關西本線共線。
↑  「ICOCA」僅可在姬路站－播磨新宮站間使用，但所有列車運行至上月站。
1 2  阪急大阪梅田站－十三站間2.4公里與寶塚本線共線。
1 2  不在大阪通勤內圈，但與本線直通運轉故列入。
1 2  大阪上本町 - 布施區間為四線鐵路，奈良線與大阪線的列車共同運作，不會互相影響，可視為共線路段，但近鐵將該路段單獨列於大阪線，使兩線在路線圖上沒有直接直通。
↑  名張站位於三重縣，位於近畿通勤圈外，但大阪方面發出的普通和準急運行至名張為止，使其成為近畿與中部的分界站。準急以上的列車運行全線，屬於區域鐵路列車。
↑  不在大阪通勤內圈，但與南大阪線直通運轉故列入。
↑  姬路市区间不包括于神戶都市圈，但山陽電鐵本線普通列车可从神戶直达姬路，故全线列入，另外網干線不在神戶通勤圈，故不列入。