stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
传动轴
載具 > 前置引擎，後輪驅動

主條目：前置發動機後輪驅動佈局。
在前置發動機、後輪驅動的車輛中，還需要更長的驅動軸來傳送車輛長度的動力。兩種形式占主導地位：帶有單個萬向接頭的扭矩管和帶有兩個或更多接頭的更常見的Hotchkiss 驅動器。該系統在獲得專利的汽車公司Panhard et Levassor之後被稱為Système Panhard。
這些車輛中的大多數都有直接安裝在發動機上的離合器和變速箱（或變速箱），驅動軸通向後橋中的主減速器。車輛靜止時，驅動軸不轉動。一些車輛（通常是跑車，例如雪佛蘭克爾維特 C5 / C6 / C7、阿爾法羅密歐 Alfetta和保時捷 924/944/928）尋求改善前後重量平衡，使用後置驅動橋。在某些非保時捷車型中，離合器和變速器位於後部汽車和它們與發動機之間的傳動軸。在這種情況下，驅動軸隨發動機連續旋轉，即使汽車靜止不動且未掛檔時也是如此。然而，保時捷 924/944/928 車型的離合器安裝在發動機後部的鐘形外殼中，離合器輸出端的驅動軸位於空心保護扭矩管內，將動力傳輸至後部安裝的變速驅動橋（變速箱 + 差速器）。因此，保時捷驅動軸僅在後輪轉動時旋轉，因為安裝在發動機上的離合器可以將發動機曲軸旋轉與驅動軸分離。因此對於保時捷而言，當駕駛員在快速升檔或降檔（手動變速箱）時使用離合器時，發動機可以根據駕駛員的加速踏板輸入自由旋轉，因為離合器分離，發動機和飛輪慣性相對較低，不會因驅動軸增加的旋轉慣性而增加負擔。保時捷扭矩管牢固地固定在發動機的鐘形外殼和變速驅動橋外殼上，固定了鐘形外殼和變速驅動橋之間的長度和對齊方式，並極大地減少了後輪驅動反作用力矩，因為在任何平面上扭曲變速驅動橋。
將後差速器連接到後輪的驅動軸可稱為半軸。該名稱源於這樣一個事實，即需要兩個這樣的軸來形成一個後軸。
早期的汽車通常使用鏈條傳動或皮帶傳動機構而不是傳動軸。一些使用發電機和電動機將動力傳輸到車輪。
載具 > 前輪驅動

在英式英語中，驅動軸一詞僅限於將動力傳遞給車輪（尤其是前輪）的橫向軸。將變速箱連接到後差速器的軸稱為“傳動軸”。傳動軸組件由傳動軸、滑動接頭和一個或多個萬向節組成。在發動機和車軸彼此分離的情況下，如四輪驅動和後輪驅動車輛，傳動軸用於將發動機產生的驅動力傳遞到車軸。
汽車行業使用了幾種不同類型的傳動軸：
一體式傳動軸
兩件式傳動軸
滑入式驅動軸
滑入式驅動軸是一種提高碰撞安全性的新型。它可以在發生碰撞時被壓縮以吸收能量，因此也被稱為“可折疊驅動軸”。
載具 > 四輪和全輪驅動

這些是從前置發動機後輪驅動佈局演變而來的。一種稱為分動箱的新型變速器被放置在兩個車軸的變速器和終傳動之間。這將驅動器分成兩個軸，並且可能還包括減速齒輪、牙嵌式離合器或差速器。至少使用了兩個驅動軸，一個從分動箱到每個車軸。在一些較大的車輛中，分動箱安裝在中央，並由一根短驅動軸驅動。在Land Rover大小的車輛中，前軸的驅動軸明顯比後軸更短且鉸接更陡，這使得構建可靠的驅動軸成為更難的工程問題，並且可能涉及更複雜的形式的萬向節。
全輪驅動的現代輕型汽車（尤其是奧迪或菲亞特熊貓）可能會使用更類似於前輪驅動佈局的系統。前橋的變速箱和終傳動與發動機一起組合到一個外殼中，一根驅動軸貫穿汽車的整個長度，一直延伸到後橋。這是一種受歡迎的設計，其中扭矩偏向前輪以提供類似汽車的操控性，或者製造商希望生產具有許多共享組件的四輪驅動和前輪驅動汽車。
載具 > 研發

汽車行業也在測試工廠使用傳動軸。
在發動機試驗台上，驅動軸用於將一定的速度或扭矩從內燃機傳輸到測功機。
“軸防護罩”用於軸連接處，以防止與驅動軸接觸並檢測軸故障。
在變速器測試台上，驅動軸將原動機與變速器連接起來。
載具 > 傳動軸損壞的症狀

汽車傳動軸通常可以使用約 120,000 公里。但是，如果車輛出現以下任何跡象，駕駛員應盡快檢查。
咔噠聲或吱吱聲：駕駛時，駕駛員可以聽到車輛下方發出咔嗒聲、吱吱聲或磨擦聲。
咔嗒聲：駕駛員可以聽到噪音，尤其是在轉彎、加速甚至倒車時。
振動：驅動軸故障的早期和常見症狀是車輛下方發出強烈振動。磨損的聯軸器、U 型接頭或軸承會導致驅動軸過度振動。
轉彎問題：在低速和高速行駛期間，車輛轉彎問題是驅動軸損壞的另一個重要標誌。
|  论 编汽車傳動系統 |
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发动机:  蒸汽  内燃机 汽油  柴油  电动  燃料電池  混合動力（插電式） 
傳動（英语：）:  自动变速器  手動變速器  半自动变速器  無段自動變速器  雙離合變速箱  直接換檔變速器（DSG）（英语：）  手自一体变速箱  自動手排變速箱  預選式變速箱（英语：）  自動變速箱控制單元（英语：） 排檔桿  離合器  磁流變液離合器（英语：）  联轴器  差速器  传动轴  變速驅動橋（英语：）  液力变矩器  行星齿轮  液力耦合器  万向接头  半軸（英语：）  六角橡皮（英语：）  限滑差速器  差速鎖（英语：）  駐車鎖止機構（英语：）  線控駐車系統（英语：）  線控換擋系統（英语：）  驅動輪（英语：）  直驅式機構  链条传动（英语：）  摩擦传动（英语：）  开式传动轴传动（英语：） 
輪圈與輪胎:  車輪總成（英语：）  輪 轮辋  合金輪圈（英语：）  輪圈蓋（英语：）  輪胎 越野胎（英语：）  賽車胎（英语：）  輻射層輪胎（英语：）  雨胎（英语：）  失壓續跑胎  雪胎  备胎  無內胎（英语：） 
混和動力:  电动机  混合動力車輛驅動裝置  发电机  交流發電機 
  分類   共享資源
高肩金線魮

| 高肩金線魮> 保护状况 |
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 未予评估（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 鲤形目 Cypriniformes
科：: 鲤科 Cyprinidae
属：: 金线魮属 Sinocyclocheilus
种：: 高肩金線魮 S. altishoulderus
二名法
Sinocyclocheilus altishoulderus Li & Lan, 1992

異名
 Anchicyclocheilus altishoulderus,Li & Lan, 1992
高肩金線魮，又稱高肩金線䰾（学名：）为輻鰭魚綱鯉形目鲤科金線魮屬的其中一種。分布於亞洲中國廣西壯族自治區東蘭縣地下河流域，本魚體延長且側扁，頭部扁平呈鴨嘴狀，背部隆起呈弓狀，吻突出，口亞下位，側線明顯，背鰭上有8-9條分鰭條，下部後緣有鋸齒，胸鰭長延伸至腹鰭起點後，尾鰭叉形，魚鰭透明，體被鱗片，側線鱗片42-52枚，體色淺灰色，體無斑，體長可達22公分，棲息在地下河底層水域，生活習性不明。
扩展阅读

維基物種上的相關：高肩金線魮
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分類單元識別碼:  维基数据: Q3764784  BOLD: 493669  EoL: 208537  FishBase: 60115  GBIF: 2359900  iNaturalist: 613620  IRMNG: 10146172  ITIS: 690126  NCBI: 304914  WoRMS: 1011170
高级证书

高级学习证书（英語：，CAS），也称为高级证书（，AC）、高级研究生学习证书（，CAGS）或高级专业学习证书（，CAPS），是专为在校学生以及寻求继续教育计划的从业者设计的硕士后阶段学术证书，以提高他们在人文、教育、图书馆信息学、软件工程、管理等学术领域的职业发展。
案例

高级证书项目是研究生阶段的短期、重点课程，旨在让学生掌握特定学科或专业领域的高级技能。以布法罗大学为例，该校提供的高级证书项目包括应用统计分析、信息与图书馆学、国际教育数据分析、读写交学、心理健康咨询、定性方法、康复咨询、学校咨询等。麻省理工学院斯隆管理学院提供管理、创新和技术高管高级证书。雪城大学提供高级学习证书项目包括公民社会组织、冲突与合作、公共政策数据分析、欧盟与当代欧洲、地理信息系统与空间分析、卫生服务管理与政策、拉丁美洲及加勒比研究、中东事务、人口健康和老龄化、公共领导与管理、公共管理与政策、安全研究、南亚研究等。
引用

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↑  . Annette Caldwell Simmons School of Education & Human Development, Southern Methodist University.   [2013-09-19]. （原始内容存档于2013-09-21）.
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↑  Totten, Herman L.  illustrated. Psychology Press. 1992. ISBN 978-1560242529.
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↑  . Maxwell School.   [2024-09-04]. （原始内容存档于2024-12-19） （英语）.
|  论 编学位 |
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ISCED第5级，第一等:  專科學校  副學士1  基礎學士2  英國國家高級文憑  高等教育文憑（英语：）  高等教育證書（英语：）  短期大學士 
ISCED第6级，第二等:  學士 文学士  理學士  榮譽文憑  銜接學士  雙學士  雙聯學制  三聯學位  第二專業  雙重學籍 
ISCED第7级，第三等:  硕士  深造文憑  深造證書（英语：）  Diplom4  文學碩士4  理學碩士  公共行政碩士  公共政策硕士  工商管理碩士  高級管理人員工商管理碩士  工程师学位（英语：）5  哲學碩士  （碩士）在職專班  高等深入研究文凭7  高等专业学习文凭7 
ISCED第8级，第四等:  博士  哲學博士  副博士6  全博士6 
第五等:  特许任教资格  講座教授  终身教授  院士 
其他学位:  特许学位（英语：）  执业学位  Magister学位（英语：）  （硕士）專業學位3  戰時學位  学士后文凭  学士后證書（英语：）  高級文憑  高级证书  主修专业  辅修专业  专家学位6  终极学位（英语：）1 
無學歷效用:  博士後  名誉学位  學分班  暑期学校  交換學生  访问学者 
學歷階段:  準博士  博士候選人8 
备注： 1 美式教育体制所有，香港及台湾或采用；2 英式教育体制所有；3 中国大陆及美國等國教育体制所有；4 德式教育体制所有；5 欧洲大陆教育体制所采用；6 俄式教育体制所有；7 法式教育体制所有；8 台灣教育体制規範。
許耀云

| 壹電視新聞台《壹電視午間新聞》主播 許耀云> 基本資料 |
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國籍:  中華民國
出生:  (1984-06-24) 1984年6月24日（40歲）  臺灣臺北市
最高學歷: 慈濟大學傳播學系
婚姻狀況: 已婚（2019/06/30完成結婚儀式）
配偶: 陳全正（2019年结婚）
網站: 主播官方網站
許耀，（1984年6月24日—）台灣的新聞主播，畢業於慈濟大學傳播學系。現任壹電視新聞台《壹電視午間新聞》主播。
學歷

慈濟大學傳播學系
經歷

大愛新聞教育線記者、氣象主播
三立新聞教育線記者、氣象主播、兼任主播
年代新聞台 2014年世界盃足球賽主播、主持人
壹電視新聞台記者、氣象主播、主播、主持人
曾主播過或主持過的節目

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來。
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| 時間 | 頻道 | 節目 | 備註 |
| 時間待查 | 三立新聞台 | 《整點新聞》 | 主播 |
| 時間待查 | 三立新聞台 | 《晨間新聞》 | 氣象主播 |
| 時間待查 | 年代MUCH台 | 《2014年世界盃足球賽》 |  |
| 時間待查 | 壹電視新聞台 | 《體育週報》 | 主持人 |
| 時間待查 | 壹電視新聞台 | 《壹早報》 | 主播 |
| 時間待查 | 壹電視新聞台 | 《壹早報》 | 氣象主播 |
| 時間待查 | 壹電視新聞台 | 《整點新聞》 | 主播 |
| 2016年12月-2020年7月17日 2021年5月24日-至今 | 壹電視新聞台 | 《壹電視午間新聞》 | 主播 |
| 2020年7月20日－2021年5月 | 壹電視新聞台 | 《超前午報》 | 主播 |
| 時間待查 | 壹電視新聞台 | 《壹夜新聞》 | 主播 |
| 時間待查 | 壹電視新聞台 | 《PM10點靈》 | 代班主播 |
| 時間待查 | 壹電視新聞台 | 《晚間新聞》 | 主播 |
| 時間待查 | 壹電視新聞台 | 《晚間新聞》 | 氣象主播 |
| 2014年8月2日－2016年7月30日 | 壹電視新聞台 | 《娛樂壹級棒》 | 主持人 |
| 2023年4月1日 | 壹電視新聞台 | 《主播凹鬥中》 | 代班主持人，第25集 |
外部連結

主播介紹 （页面存档备份，存于）
許耀云的Facebook專頁
許耀云的Instagram帳戶
11SKIES

| 11 SKIES |
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概要
状态: 分階段開幕
類型: 购物中心[*]
地點: 香港赤鱲角香港國際機場航天城
地址: 航天城東路6號
: 22°19′01″N 113°56′29″E﻿ / ﻿22.316972°N 113.941471°E﻿ / 22.316972; 113.941471
前身: 航天城高爾夫球場
竣工日: 分階段於2022年至2025年
: 香港機場管理局
管理者: K11 Concepts Ltd
技术细节
建筑面积: 380萬平方呎
设计与建造
建筑师: Lead8
: 新世界發展
主承包商: 新世界建築
网站
www.11-skies.com
地圖

11 SKIES，又名11天空，是位於香港赤鱲角香港國際機場航天城的一站式零售、娛樂、旅遊景點及地標，是結合金融及醫養結合等專業服務的綜合發展項目。11 SKIES跟香港國際機場二號客運大樓及亞洲國際博覽館以行人天橋連接，同時毗鄰屯門至赤鱲角連接路及港珠澳大橋，前身為航天城高爾夫球場，整個項目預計於2022年至2025年分階段落成。
當中3幢主題式甲級辦公大樓已落成，而11 SKIES的南及北停車場亦已開放。至於娛樂體驗、零售及餐飲服務則預計於2025年陸續推出。
簡介

11 SKIES由新世界發展興建，其總樓面面積達380萬平方呎，並由新世界發展旗下K11負責營運，總投資額高達200億港元。11 SKIES是香港旅遊新地標，亦是嶄新的娛樂零售商業熱點，揉合娛樂體驗與甲級商業服務。
當中零售及餐飲部分佔地266萬平方呎，設有約800家店舖，涵蓋逾120種餐飲概念。
娛樂空間總樓面面積則佔約57萬平方呎 ，將成為全港最大的室內娛樂空間。
設有三幢主題式甲級辦公大樓，總樓面面積與娛樂區相若，包括金融及財富管理、健康醫養等租戶，由K11 ATELIER負責營運。
發展概念 > 機場城市

香港機場管理局正發展香港國際機場不同部份，令香港國際機場作為全球領先機場之一，亦演變成「機場城市」。下列項目均屬發展機場城市的重要部分，彼此關連：
三跑道系統
提升雙跑道系統
擴大客運大樓及停機坪容量
SKYCITY航天城 （页面存档备份，存于）
亞洲國際博覽館
港珠澳大橋香港口岸上蓋發展
發展概念 > SKYCITY 航天城與11 SKIES

SKYCITY航天城將分階段落成，結合辦公大樓、酒店、商場、餐飲場所及娛樂設施，將進一步擴展香港國際機場為現代化度假區。
新世界發展旗下K11負責營運的11 SKIES，則是SKYCITY航天城內一站式零售、餐飲、娛樂設施及商業的綜合發展地標。
發展概念 > 可持續發展

11 SKIES設計和建設核心元素糅合可持續發展概念，利用創新的解決方案以降低其對環境造成的影響。
11 SKIES 綜合發展項目獲得行業認可的綠色和健康建築認證。其中，11 SKIES零售中心已獲得三個金級預認證，包括綠建環評 （BEAM Plus）、領先能源與環境設計 （LEED）和WELL健康建築標準，而K11 ATELIER 11 SKIES辦公大樓則取得綠建環評及WELL健康建築標準的最終鉑金級認證，以及領先能源與環境設計的鉑金級預認證。
K11 ATELIER 11 SKIES 辦公大樓設有多項可持續發展設施，當中包括亞洲最大的混合太陽能光伏和熱能系統，面積超過400 平方米的太陽能板可同時發電和供應熱水，以提高效益。該系統每年生產約20萬千瓦時能量，相當於辦公大樓營運所需約1.2%的 電力，足夠每年為2,500輛電動車充電。
另外，11 SKIES零售區亦設置佔地953平方米的創新電致變色天窗，它能根據白天的變化調節色澤，利用自然日光節約能源，這亦是該技術在香港首個大規模的商業應用。
發展概念 > 智能科技

11 SKIES使用由香港理工大學開發的新型適應性熱舒適模型，根據室外天氣情況調節室內溫度，提供舒適度同時減少因供暖、通風和冷卻所造成的能源消耗。此外，透過新世界發展與香港理工大學的另一項合作計劃，11 SKIES的停車場使用人工智能技術為電動車充電站提供電力。該負載管理系統利用人工智能提高了充電站的能源效益，使12個快速充電設施和232個中型充電設施能夠同時運作，估計能節省53%的電力供應成本，並實現近乎100%的能源利用率。
甲級寫字樓

11 SKIES 設有三幢樓高7至8層的甲級寫字樓K11 ATELIER 11 SKIES，總樓面面積達57萬平方呎，設有標準及開放式辦公室，其面積介乎1,696 平方呎至全層33,868平方呎，由K11 ATELIER負責營運，已於2022年7月入伙。三座K11 ATELIER 11 SKIES 辦公大樓定位各有不同，分別為金融及財富管理、健康醫養，以及服務大灣區的跨國企業。
11 SKIES 整個項目由設計工作室Lead8負責設計，當中K11 ATELIER 11 SKIES 辦公大樓的設計靈感源自航空及飛行，外牆採用玻璃幕牆；大堂則設有共享空間及雙螺旋型樓梯，連接三樓的公共休憩空間。
K11 ATELIER 11 SKIES 辦公大樓每層均設有育嬰及餵哺母乳設施，為員工及其家人在工作環境提供支援；還有配備淋浴間的行政人員洗手間，全面滿足個人及商務需要。
甲級寫字樓 > Chill Kids Club

The Wincy Brands承租了K11 ATELIER 11 SKIES二座辦公大樓的六樓全層，在寫字樓內打造佔地32,000呎的全新互動親子天地 Chill Kids Club，並獲得富通保險冠名贊助。Chill Kids Club按設施適合年齡於場內分兩大遊戲區—「放電專區」及「幼兒專區」，共設18個主題遊樂設施。
甲級寫字樓 > Sky PlayPark

Sky PlayPark 是Chill Kids Club旗下位於K11 ATELIER 11 SKIES 二座七樓全層的另一室內遊樂場。其佔地約22,000 尺，專為0至12歲兒童設計。環境設計以白色為主調，寓意「留白」，希望能給予孩童一個能發揮無限創意的藝術遊樂空間。
娛樂設施

11 SKIES 打造香港最大室内娛樂空間，總面積達57萬平方呎，提供多項香港首見的娛樂設施，以學習、探索、歷奇為主題，並注入大量科技元素，配備一連串互動遊樂體驗，如飛行影院、大型多媒體表演等，令不同年齡人士可享受沉浸式及多元的娛樂體驗。
娛樂設施 > Timeless Flight Hong Kong 飛越天際

香港首間動感飛行影院，以香港風貌為主題，設高達13米的球形螢幕，透過無邊界螢幕、環迴立體聲效，及全港獨有的動態模擬座椅，讓觀眾能跟隨畫面模擬速降、 爬升、俯瞰等連串動作，享受漫遊空中的魅力，以全新視野遨遊香港天際。
娛樂設施 > KidZania Hong Kong 趣志家

全球多個國家設有據點且首度進駐大中華區的趣志家兒童職業體驗樂園（英語：KidZania）將進駐11 SKIES，並於2024年年中試運。國際品牌KidZania在1999年開業，是專為兒童打造主題樂園的國際品牌，目前在墨西哥、英國、日本、韓國、泰國、馬來西亞等地設有據點。
KidZania Hong Kong將與近 30 個國際及本地品牌合作 ，打造糅合香港特色及STEM教育元素的兒童職業體驗樂園。小朋友能在樓高三層的「小城市的縮影」投入約 50 款不同的職業體驗，當中包括7個香港獨有的職業體驗，計有：區内首個財富管理中心、區内首個推廣兒童運動健康的綜合體育館、區内首個5G智慧城市科技工作坊、全球首個新派華服工作室、全球首個中醫中藥堂、全球首個中式糕點烘培坊，以及全球首個數碼化口腔掃描體驗中心等。
KidZania首席執行官兼創辦人 Xavier López Ancona 先生表示:「憑藉優越的地理位置，加上香港的娛樂產業不斷發展，以及新世界集團和K11在娛樂領域上的專業知識，將有助宣揚KidZania的品牌理念，創造巨大的增長潛力。我們熱切期待與香港，以及來自世界各地的小朋友一同分享寓體驗式學習於遊戲的模式。」
KidZania會透過分析兒童的喜好、目標及考慮，基於他們的建議定期更新樂園內的職業角色扮演體驗，並加入相應的新活動。
娛樂設施 > KidZania Hong Kong 趣志家 > 合作品牌 > 滙豐銀行

滙豐銀行與KidZania Hong Kong合作打造區內首個財富管理中心，以邊玩邊學的方式培養兒童的金錢及理財概念。兒童可在內學習管理自己的財務，體驗開立戶口、檢視戶口結餘及提存KidZania模擬貨幣「KidZo」等日常銀行事務。透過這些活動，小朋友可以接觸基本的銀行和理財概念，例如儲蓄、消費、投資及相關風險。
娛樂設施 > KidZania Hong Kong 趣志家 > 合作品牌 > 富通保險

富通保險透過11 SKIES與KidZania Hong Kong共同打造富通保險綜合體育館，兒童可在此體驗成為運動員，並參與一系列運動遊戲。除了可提升他們的身心靈健康，亦能培養他們的運動家精神。富通保險亦在遊戲中加入團隊溝通訓練的教育元素，以提升孩子的溝通合作及表達技巧，學習信任和尊重，助下一代實現全人發展的目標。
娛樂設施 > KidZania Hong Kong 趣志家 > 合作品牌 > 香港電訊

香港電訊與KidZania Hong Kong合作設立區內首個「5G智慧城市科技工作坊」。兒童可在內體驗成為5G智慧城市工程師，模擬規劃5G基站的布局，確保整個智慧城市有最佳的網絡覆蓋。他們也可學習編寫機械人程式及參與設計智能家居生活系統，體驗設計思維（Design thinking）、擴增實境（AR）等。
娛樂設施 > KidZania Hong Kong 趣志家 > 合作品牌 > SPARKLE by Karen Chan

SPARKLE by Karen Chan與KidZania Hong Kong合作打造全球首個新派華服工作室，推出獨有的旗袍模特兒職業體驗。兒童可穿上新派華服在時尚天橋上擔任模特兒，體驗非物質文化遺產旗袍背後的傳統文化。這些新派華服以長衫、旗袍為基礎配合西方服飾元素，並融入「懷舊香港」的元素，像是紅白藍、舊鐵閘、信箱等。此外，品牌還有與香港文化博物館、香港藝術館，及非物質文化遺產傳承人長衫大師的合作系列，讓兒童從體驗中認識香港的歷史和文化。
娛樂設施 > 柏靈頓歷險樂園

區內首個以英國家喻戶曉的童話書角色柏靈頓熊為主題的室内親子娛樂體驗-柏靈頓歷險樂園，供4至12歲兒童體驗。在柏靈頓熊的陪伴下，小朋友能體驗「寓教於樂」，展開樂而忘返的學習旅程。
娛樂設施 > Vquarium™

新世界發展旗下K11集團與Falcon's Beyond成立合資公司，採用特效動態模擬器及混合實境（MR）技術，創製全港首個虛擬深海探險體驗館Vquarium™，為各年齡層訪客帶來沉浸式深海歷險體驗。體驗館將分為三層及不同主題區域，垂直空間達13米，營造深海空間感，並採用特效動態模擬器及混合實景技術 (Mixed Reality)，增強互動及沉浸式體驗。訪客可以深入人類難以觸及的深海，探索稀有生物及奇特海洋地貌。
零售餐飲設施

零售餐飲為項目佔地最大的部分，達266萬方呎樓面面積，預計有超過800間零售商戶，包括逾120間餐廳落戶，將跟隨項目分階段開業。
合作夥伴 > Visa

新世界發展與Visa宣布合作，Visa 將會成為新世界旗下零售物業的優先支付合作夥伴，包括 K11 MUSEA、K11 Art Mall以及本港最大型零售娛樂地標 — 11 SKIES。
是次合作的另一亮點是與 11 SKIES的一系列合作項目。於 2022 年至 2025 年開始分階段開業的11 SKIES，是連接大灣區「1.5小時生活圈」8,600 萬人口的重要橋梁，是香港首個大型一站式零售餐飲娛樂商業地標，而Visa 持卡人將可在11 SKIES盡享一系列專屬體驗。雙方會同時推出新的 K Dollar Visa 獎賞使用方式，會員使用Visa信用卡在參與商戶無縫支付時，可自動賺取K Dollar積分。
合作夥伴 > 香港迪士尼樂園度假區

新世界發展與香港迪士尼樂園度假區宣佈簽訂合作備忘錄，合作將涵蓋零售、產品開發及宣傳層面，包括於11 SKIES開設全新香港迪士尼樂園精品店、增強交通接駁，以及開發嶄新旅遊及文化產品，提供更多旅遊選項。
交通 > 本地交通

11 SKIES位於香港國際機場航天城，現階段可乘搭機場快綫至博覽館站，經行人天橋步行約5分鐘抵達，或是乘搭巴士、的士及私家車直接到達。待機場二號客運大樓落成後，將設行人天橋連接11 SKIES 及機場快綫機場站。擬議的無人駕駛運輸系統機場東涌專道亦計劃在航天城設站，連接東涌市中心，預計最快於2028年通車。
条目：香港國際機場 § 香港國際機場交通配套
交通 > 雙口岸交通

11 SKIES與香港國際機場擴建後的二號客運大樓僅一橋之隔，連繫全球各地旅客。項目一樓跟航天走廊連接，直通港珠澳大橋的香港口岸，跟大灣區其餘城市構成1.5小時生活圈。加上屯門至赤鱲角連接路啟用，提供直接路線往返新界西北與北大嶼山。
交通 > 航天走廊

11 SKIES將透過「航天走廊」自動駕駛運輸系統接駁港珠澳大橋香港口岸，將11 SKIES往來珠海及澳門的距離縮短至40分鐘之內。
交通 > 航天城交通總匯

航天城交通總匯已於2023年11月底正式啟用。航天城交通總匯位於11 SKIES基座，是連接11 SKIES以至整個航天城與市區及口岸的重要交通總樞紐，內設專營巴士、港珠澳大橋口岸巴士、市區及大嶼山的士、觀光巴士及周邊酒店穿梭巴士上落客點，方便訪客往來東涌、市區及香港口岸旅檢大樓。訪客抵達交通總匯後，可經11 SKIES有蓋行人天橋前往航天城其他地標，包括亞洲國際博覽館、機場快綫，以及周邊酒店等。
在航天城交通總匯設站的16條專營巴士路線覆蓋港九新界，包括東涌、屯門、元朗、大埔、葵芳、天后、大角咀、將軍澳、藍田、油塘、慈雲山等，以及機場客運大樓與港珠澳大橋口岸。
同時，昂坪360及敞蓬觀光巴士遊營運商Big Bus Tours合作推出的全新「360大嶼山觀光巴士」，分早上與下午兩條路線。而11 SKIES是下午路線中的其中一站，訪客可於航天城交通總匯上車，方便市民及旅客往來大嶼山各景點地標。
交通 > 停車場

11 SKIES 設有南停車場及北停車場。兩個停車場於全面開放時提供合共2,800個停車位，當中兼備電動汽車充電位，以方便往來11 SKIES 、亞洲國際博覽館、周邊酒店及機場的駕車人士應需求前往使用。
開業日期

2024年年中：KidZanda Hong Kong試運
2023年11月：航天城交通總匯啟用
2023年4月12日：太興開業
2022年7月：辦公大樓 K11 ATELIER 11 SKIES啟用
2018年－2021年：施工階段
獎項

「環保建築大獎2023」：新建建築 - 已落成建築項目大獎
2023 Euromoney 全球房地產大獎：全球最佳個別發展項目及亞太區最佳個別發展項目
2023 年卓越建築大獎：大獎 - 卓越建築大獎，新建築大獎 - 人工智慧（AI）應用大獎、新建築大獎 - 碳中和成就大獎及新建築大獎 - 卓越領導大獎
2023 年環球 RLI 零售休閒大獎：RLI 未來項目 - 大獎
第九屆 CREDAWARD 地產設計大獎：中國 - 未來 (方案) 項目 - 優秀獎
2022年亞太房地產大獎：最佳綜合開發項目 (香港) - 五星獎，綜合建築項目 (香港) - 優勝獎、亞太綜合開發項目 - 入圍
2022年香港設計大獎：建築設計 (未來項目) - 銀獎
2022年標志性設計獎：創新建築獎 - 建築 - 特殊 - 精選獎
2022年 Build4Asia 大獎：傑出未來項目 (商業) - 銀獎，整體最環保項目及我最喜愛的未來項目
第七屆 REARD 全球地産設計大獎：商業類 (建築) - 優秀獎
2022年 MIPIM Asia 大獎：最佳未來大型項目 - 金獎
2022年 PropertyGuru 亞洲不動產大獎：最佳大型綜合發展項目 （亞洲）、最佳大型綜合建築設計項目 （香港及澳門），最佳大型綜合室內設計項目（香港及澳門）及最佳大型綜合體開發項目（香港及澳門）
2022年倫敦傑出地產大獎：建築設計 (綜合體) - 優勝獎
2022年國際設計大獎：建築設計 (概念) - 優秀獎
致命工業意外

2023年8月19日，一名34歲男電工在地盤爬上假天花駁電時疑觸電昏迷，送院後不治。死者家屬之後曾經與涉事承建商協盛建築集團進行談判，但未能就賠償達成共識。死者胞姊指出弟弟是一家支柱，但電梯公司和三間公司只說沒錢付，不願意協助辦身後事。工業傷亡權益會總幹事蕭倩文指家屬希望可獲殮葬方面的協助及賠償生活費。到8月22日，協盛建築集團指已聯同外判商代表與死者家屬就恩恤金及善後安排達成共識，將繼續與死者家屬保持溝通，提供適切協助。
參見

航天城
香港國際機場
外部連結

官方网站
|  论 编周大福集團／新世界發展 |
| --- | --- |
人物:  周至元（歿）  鄭裕彤（歿）  鄭家純  冼為堅  杜惠愷  鄭志恆  鄭志剛  鄭志明  鄭志雯  曾蔭培  馬紹祥  魯連城 
公司:  周大福集團 周大福珠寶集團  新世界中國地產  新創建集團 澳門自來水  富通保險  新世界建築  協興建築  惠保（香港）  惠記集團（佔11.49%） 路勁基建  利基控股  加拿大人參總匯股份有限公司  新世界百貨中國  新世界信息科技  新世界環球控股  新世界基建  港怡醫院  廣州燃料公司（佔35%）  中鐵聯合國際集裝箱有限公司  華經建築有限公司  Real Reward（佔50%）  K11 Concept（管理新世界發展商用項目）  Humansa仁山優社 諾亞醫療  惟視眼科  佐丹奴（佔24.06%）  親子王國  蒙古能源  遠見控股  亞洲電視（已售）  新世界傳動網（已售） 
住宅:  美孚新邨  碧瑤灣  沙田第一城  愉景新城  海濱花園  傲雲峰  海濱南岸  名鑄  泓都  別樹一居  康怡花園  愉景灣（第三期至第五期）  君頤峰  栢景臺  君傲灣  景輝大廈  文利大廈  采葉庭  海堤灣畔  太子匯  東堤灣畔  綠悠軒  豫苑  光明臺  翹翠峰  寶雅山  明珠台  殷樺花園  學士臺  會景閣  帝華庭  尚悅  爾登豪庭  爾登華庭  別樹華軒  深灣畔  倚嶺南庭  康睦庭園  衛理苑  嘉富麗苑  麥當勞道2號  麥當奴道11號  雨時大廈  金龍園  黃金大廈  慧景台  皇朝閣  春暉8號  熙華大廈  雍翠豪園  李節花園  俊傑花園  海天大廈  東輝大廈  四喜大廈  碧濤軒  高雅閣  高雋閣  郝德傑山  仁安大廈  沙田山莊  曉廬 (火炭)  溱岸8號  迎海  The Austin  溱柏  溱林  蔚林  柏傲山  Skypark  柏𣾷  柏巒  Eight South Lane  Eight Kwai Fong  璈珀  傲瀧  天生樓  瑧蓺  柏傲灣（佔80%）  柏蔚山（佔40%）  柏逸  Victoria Dockside  尚悅‧方（佔20.97%）  巴丙頓山（佔10%）  啟德大廈（佔20%）  啟德第4B區3號項目Miami Quay（佔29.3%）  柏蔚森 
私人機構參建居屋計劃屋苑:  美樂花園  康翠臺  樂翠臺  康山花園  景峰花園  采頤花園  嘉峰臺  高盛臺  愛蝶灣 
辦公室:  旺角商業大廈  中僑商業大廈  新世界大廈  會展廣場辦公大樓  恒盛工業大廈  新紀元廣場/中遠大廈  啟德商業大廈  萬年大廈  灣仔循道衛理大廈  豐盛創建大廈  周大福商業中心  亞洲貨櫃物流中心  信德中心（佔10.98%）  海港中心（佔26.67%）  新世界中心（已拆卸重建）  KOHO  K11 ATELIER  K11 ATELIER King's Road  Artisan Lab  南商金融創新中心 
商場:  名店城（已拆卸重建）  會展廣場  K11（佔78.8%）  名珠城  The Green Atrium  The FOREST（佔50%）  新世界中心商場（已拆卸重建）  K11 MUSEA 
酒店:  萬麗海景酒店（佔50%）  香港君悅酒店（佔50%）  香港尖沙咀凱悅酒店（佔50%）  諾富特東薈城酒店（佔20%）  沙田凱悅酒店（香港中文大學校產，40年經營權）  香港瑰麗酒店  香港屯門貝爾特酒店  香港九龍貝爾特酒店（已售予宏安地產） 
發展中物業:  柏傲莊  粉嶺上水市51號地段182號  元朗大道村419號  西貢沙角尾  元朗練板村  西貢北港  西貢沙下（佔76%）  元朗榮基村  長沙灣83瓊林街  長沙灣83永康街（佔49%）  油塘灣綜合發展項目（佔10.88%）  啟德MIAMI QUAY I（佔29.3%）  土瓜灣瑧尚  何文田瑧樺（佔51%）  半山西摩道4A-4P號（佔35%）  啟德DOUBLE COAST（佔10%）  啟德天瀧（佔18%）  元朗瑧頤  廣州番禺漢溪長隆站上蓋項目（佔65%）  11 SKIES  北角皇都戲院重建項目皇都（佔63.52%）  黃竹坑站第五期項目（與帝國集團、資本策略、麗新發展合作發展）  啟德柏蔚森（佔50%）  將軍澳百勝角通風樓項目（與招商局置地合作發展）  擺花街9-19號 
公共設施管理:  香港會議展覽中心  青年廣場  啟德體育園 
內地物業:  廣州周大福金融中心／廣州K11  天津周大福金融中心／天津K11  深圳前海K11 Concept中國總部  太子灣K11（與招商局集團合作發展）  武漢新世界國貿大廈  武漢K11  杭州新世界·城市藝術中⼼  上海K11 
私人持有項目:  有線寬頻（鄭家純持有） 有線寬頻開電視
逄志泉

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  逄志泉
出生日期:   (1990-08-16) 1990年8月16日（34歲）
出生地點:   中国山东青岛
身高:  195（6英尺5英寸）
位置:  前锋

現在所屬:  陕西联合足球俱乐部
球衣號碼:  34
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2009–2013 |  青岛中能 |  11 |  (0) |
| 2014–2018 |  贵州智诚 |  52 |  (6) |
| 2018–2022 |  陕西长安竞技 |  60 |  (11) |
| 2023– |  陕西联合 |  16 |  (11) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2024年4月20日 
逄志泉（1990年8月16日—），中国足球运动员，现效力于中国足球乙级联赛球队陕西联合足球俱乐部。
俱乐部生涯

2009年逄志泉加入青岛中能，征战2009年中国足球超级联赛，从此开始职业足球生涯。2010年5月3日，他在2010年中国足球超级联赛青岛中能对北京国安的比赛中为青岛队上演首秀，于第88分钟替补亚历山大·罗迪奇出场。
2014年3月，逄志泉转会到中国足球乙级联赛球队贵州智诚。
2018年7月13日，逄志泉转会到陕西长安竞技足球俱乐部。
职业统计

统计精确到2024年3月26日的比赛。
| 俱乐部 | 赛季 | 联赛> 级别 | 联赛> 出场 | 联赛> 进球 | 国家杯> 出场 | 国家杯> 进球 | 联赛杯> 出场 | 联赛杯> 进球 | 洲际赛事> 出场 | 洲际赛事> 进球 | 总计> 出场 | 总计> 进球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 青岛中能 | 2009 | 中国足球甲级联赛 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | 0 | 0 |
| 青岛中能 | 2010 | 中国足球甲级联赛 | 7 | 0 | - | - | - | - | - | - | 7 | 0 |
| 青岛中能 | 2011 | 中国足球甲级联赛 | 1 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | 2 | 0 |
| 青岛中能 | 2012 | 中国足球甲级联赛 | 3 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | - | 5 | 1 |
| 青岛中能 | 2013 | 中国足球甲级联赛 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 | 0 |
| 青岛中能 | 总计 | 总计 | 11 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 1 |
| 贵州智诚 | 2014 | 中国足球乙级联赛 | 12 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | 13 | 3 |
| 贵州智诚 | 2015 | 中国足球甲级联赛 | 14 | 1 | 2 | 1 | - | - | - | - | 16 | 2 |
| 贵州智诚 | 2016 | 中国足球甲级联赛 | 18 | 4 | 1 | 0 | - | - | - | - | 19 | 4 |
| 贵州智诚 | 2017 | 中国足球超级联赛 | 8 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | 9 | 0 |
| 贵州智诚 | 总计 | 总计 | 52 | 6 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 9 |
| 陕西长安竞技 | 2018 | 中国足球乙级联赛 | 18 | 3 | 0 | 0 | - | - | - | - | 16 | 3 |
| 陕西长安竞技 | 2019 | 中国足球甲级联赛 | 4 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | 6 | 0 |
| 陕西长安竞技 | 2021 | 10 | 0 | 3 | 0 | - | - | - | - | 13 | 0 |  |
| 陕西长安竞技 | 2022 | 28 | 8 | 0 | 0 | - | - | - | - | 28 | 8 |  |
| 陕西长安竞技 | Total | Total | 60 | 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 11 |
| 陕西联合 | 2023 | 中国足球协会会员协会冠军联赛 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 陕西联合 | 2024 | 中国足球乙级联赛 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 1 | 0 |
| 陕西联合 | 总计 | 总计 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 职业总计 | 职业总计 | 职业总计 | 124 | 17 | 13 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 137 | 21 |
荣誉

陕西长安联合足球俱乐部
中国足球协会会员协会冠军联赛附加赛：2023
参考

↑  2009赛季中超联赛青岛中能队球员名单 （页面存档备份，存于） at sports.sina.com 2009-03-18. Retrieved 2015-11-24
↑  徐云龙破门 北京1-1平青岛失登顶良机 （页面存档备份，存于） at sports.sohu.com 2010-05-03. Retrieved 2015-11-24
↑  2014贵州智诚名单 （页面存档备份，存于） at sports.sina.com 2014-03-29 Retrieved 2015-11-24
↑  官方：前国脚赵鹏和贵州恒丰球员逄志泉加盟陕西 （页面存档备份，存于） at dongqiudi.com 2018-07-13 Retrieved 2018-07-19 （中文）
↑  逄志泉 at sodasoccer 2019-10-31 Retrieved 2020-08-19的存檔，存档日期2018-07-20.
高若·阿莉达·多劳

| 高若·阿莉达·多劳 |
| --- | --- |
出生: 2000年4月18日  （24歲） 布达佩斯 
职业: kayaker 
高若·阿莉达·多劳（匈牙利語：，2000年4月18日—），匈牙利女子皮划艇运动员，2023年欧洲运动会女子单人皮艇500米银牌得主和女子双人皮艇500米铜牌得主、2024年夏季奥林匹克运动会女子双人皮艇500米银牌得主和女子四人皮艇500米铜牌得主。
参考资料

↑  .   [2024-08-12]. （原始内容存档于2024-12-08）.
西藏君主列表

以下按照朝代不同列舉西藏或藏区的君主。
吐蕃王朝

| 名字（转写) | 名字（藏文） | 名字（漢文） | 名字（舊譯） | 年號 | 出生年－去世年 | 在位時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| gNya-khri btsan-po | གཉའ་ཁྲི་བཙན་པོ། | 聂赤赞普 |  |  |  | 前129年生卒年份？ |
| Mu-khri btsan-po | མུ་ཁྲི་བཙན་པོ། | 穆赤赞普 |  |  |  |  |
| Ding-khri btsan-po | དིང་ཁྲི་བཙན་པོ། | 定赤赞普 |  |  |  |  |
| So-khri btsan-po | སོ་ཁྲི་བཙན་པོ། | 索赤赞普 |  |  |  |  |
| Mer-khri btsan-po | མེར་ཁྲི་བཙན་པོ། | 美赤赞普 |  |  |  |  |
| gDags-khri btsan-po | གདགས་ཁྲི་བཙན་པོ། | 达赤赞普 |  |  |  |  |
| Srib-khri btsan-po | སྲིབ་ཁྲི་བཙན་པོ། | 塞赤赞普 |  |  |  |  |
| Gri-gung btsan-po | གྲི་གུམ་བཙན་པོ་ | 止贡赞普 |  |  |  |  |
| Pu-de gung-rgyal | པུ་ལྡེ་གུང་རྒྱལ། | 布德共杰 |  |  |  |  |
| E sho legs | ཨེ་ཤོ་ལེགས། | 艾雪勒 |  |  |  |  |
| De sho legs | དེ་ཤོ་ལེགས། | 德雪勒 |  |  |  |  |
| Thi sho legs | ཐི་ཤོ་ལེགས། | 提雪勒 |  |  |  |  |
| Gu ru legs | གུང་རུ་ལེགས། | 古茹勒 |  |  |  |  |
| vBrong zhi legs | འབྲོང་ཞེར་ལེགས། | 仲谢勒 |  |  |  |  |
| I shi legs | ཨི་ཤོ་ལེགས། | 伊雪勒 |  |  |  |  |
| Za nam zin lde | ཟ་ནལ་ཟིན་ལྡེ། | 萨南森德 |  |  |  |  |
| lDe vphrul nam gzhung btsan | ལྡེ་འཕྲུལ་ནམ་གཞུང་། | 德楚南雄 |  |  |  |  |
| Se snol gnam lde | སེ་སྣོལ་གནམ་ལྡེ། | 色诺南德 |  |  |  |  |
| Se snol po lde | སེ་སྣོལ་པོ་ལྡེ། | 色诺布德 |  |  |  |  |
| lDe snol nam | ལྡེ་སྣོལ་ནམ | 德诺南 |  |  |  |  |
| lDe snol po | ལྡེ་སྣོལ་པོ | 德诺布 |  |  |  |  |
| lDe rgyal po | ལྡེ་རྒྱལ་པོ | 德结布 |  |  |  |  |
| lDe sprin btsan | ལྡེ་སྤྲིན་བཙན | 德振贊 |  |  |  |  |
| To ri long btsan | ཏོ་རི་ལུང་བཙན | 结多日隆赞 |  |  |  |  |
| Khri btsan nam | ཁྲི་བཙན་ནམ | 赤赞南 |  |  |  |  |
| Khri sgra dpung btsan | ཁྲི་སྒྲ་དཔུང་བཙན | 赤扎邦赞 |  |  |  |  |
| Khri thog rje btsan | ཐོག་རྗེ་ཐོག་བཙན | 赤脱吉赞 |  |  |  |  |
| Lha tho tho ri gnyan btsan | ཐོ་ཐོ་ཏི་གཉན་བཙན | 佗土度日年贊 |  |  |  |  |
| Khri gnyan gzungs btsan | ཁྲི་གཉན་གཟུངས་བཙན | 赤宁松赞 | 揭利失若 |  |  |  |
| vBrong gnyan ldevu | འབྲོང་གཉན་ལྡེ་རུ། | 仲宁德乌 | 勃弄若 |  |  |  |
| dMus long dkon pa bkra shis | སྟག་རི་གཉན་གཟིགས། | 达日宁色 | 讵素若 |  |  |  |
| gNam-ri Srong-btsan | གནམ་རི་སྲོང་བཙན། | 南日松赞 | 论素赞 |  |  | ?年-629年 |
| Srong-btsan sgam-po | སྲོང་བཙན་སྒམ་པོ་ | 松贊干布 | 弃宗弄赞 |  | ?年-650年 | 629年-650年 |
| Gung-ri gung-btsan | གུང་རི་གུང་བཙན་ | 共日共赞 |  |  | 638年-655年 | 650年-655年 |
| Mang-srong mang-btsan | མང་སྲོང་མང་བཙན་ | 芒松芒贊 | 乞黎拔布 |  | 643年-676年 | 650年-676年 |
| vDus-srong mang-po-rje | འདུས་སྲོང་མང་པོ་རྗེ་ | 杜松芒波傑 | 乞黎弩悉籠、器弩悉弄 |  | 670年-704年 | 676年-704年 |
| Khri-lde gtsug-brtan, Mes Ag-tshom | ཁྲི་ལྡེ་གཙུག་བརྟན་,མེས་ཨག་ཚོམ་ | 赤德祖赞 | 棄隸縮贊 |  | 698年-755年 | 704年-755年 |
| Khri-srong lDe-btsan | ཁྲི་སྲོང་ལྡེ་བཙན་ | 赤松德贊 | 乞犁悉籠納贊、乞立贊、乞黎蘇籠獵贊、娑悉笼腊赞 |  | 742年－797年 | 755年－797年 |
| Mu-ne btsan-po | མུ་ནེ་བཙན་པོ་ | 木奈贊普 | 牟尼赞普、足之煎 |  | 762年－798年 | 797年－798年 |
| Mu-tig btsan-po; Mu-rug-brtsan | མུ་ཏིག་བཙན་པོ་ | 牟如赞普 |  |  |  | 798年 |
| Khri-lde-srong-btsan,Sad-na-legs | ཁྲི་ལྡེ་སྲོང་བཙན་,སད་ན་ལེགས་ | 赤德松贊 |  |  | 764年－815年 | 798年－815年 |
| Khri-gtsug-lde-btsan, Ral-pa-can | ཁྲི་གཙུག་ལྡེ་བཙན་,རལ་པ་ཅན་ | 赤祖德贊 | 可黎可足 | 彝泰 | 806年－838年 | 815年－838年 |
| Glang dar-ma | གླང་དར་མ་ | 朗達瑪 | 達磨 |  | 803年-842年 | 838年-842年 |
教派統治時期 > 薩迦巴

参见：元朝君主列表和帝师
| 序列 | 姓名 | 在任时间 |
| --- | --- | --- |
| 1 | 八思巴 | 1253-1280年 |
| 2 | 达玛巴拉 | 1280-1287年 |
| 3 | 夏巴·嘉央仁钦坚赞 | 1287-1305年 |
| 4 | 达钦桑波贝 | 1306-1324年 |
| 5 | 达钦囊卡来巴 | 1325-1343年 |
| 6 | 嘉央屯月坚赞 | 1343-1344年 |
| 7 | 索南坚赞 | 1345-1349年 |
教派統治時期 > 帕木竹巴

参见：明朝君主列表
| 帕竹政權第悉一覽> 序列 | 帕竹政權第悉一覽> 今通譯名 | 帕竹政權第悉一覽> 藏文原文 | 帕竹政權第悉一覽> 威利轉寫 | 帕竹政權第悉一覽> 《明史》譯名 | 帕竹政權第悉一覽> 生卒年份 | 帕竹政權第悉一覽> 受封情況 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 大司徒絳曲堅贊 | ཏའི་སི་ཏུ་བྱང་ཆུབ་རྒྱལ་མཚན | byang chub rgyal mtshan |  | 1302年－1364年 | 元順帝至正十七年，受封為「大司徒」 |
| 2 | 第悉釋迦堅贊 | ཇམ་དབྱངས་ཤ་ཀྱ་རྒྱལ་མཚན | sde srid sh'akya rgyal mtshan | 章陽沙加監藏 | 1340年－1373年 | 明太祖洪武五年，受封為「灌頂國師」 |
| 3 | 第悉札巴強曲 | གྲགས་པ་བྱང་ཆུབ | sde srid grags pa byang chub | 吉剌思巴賞竺堅藏巴藏卜 | 1356年－1386年 | 明太祖洪武十二年，受封為「帕木竹巴萬戶長」 |
| 4 | 第悉索南札巴 | བསོད་ནམས་གྲགས་པ | sde srid bsod nams grags pa | 鎖南札思巴噫監藏 | 1359年－1408年 | 明太祖洪武二十一年，受封為「帕木竹巴灌頂國師」 |
| 5 | 貢瑪札巴堅贊 | གྲགས་ཕ་རྒྱལ་མཚན | gong ma grags pa rgyal mtshan | 吉剌思巴監藏巴巴藏卜 | 1374年-1432年 | 明成祖永樂四年，受封為「灌頂國師闡化王」 |
| 6 | 貢瑪札巴迥乃 | གྲགས་པ་འབྱུང་གནས | gong ma grags pa 'byung gnas | 吉剌思巴永耐堅藏巴藏卜 | 1414年－1448年 | 明英宗正統五年，「嗣其世父為闡化王」 |
| 7 | 桑結堅贊 | སངས་རྒྱས་རྒྱལ་མཚན | sangs rgyas rgyal mtshan | 桑兒結堅藏巴藏卜 | 1396年－1468年 | 明英宗正統十一年，「借襲闡化王」 |
| 8 | 貢瑪貢噶雷巴 | ཀུན་དགའ་ལེགས་པ | gong ma kun dga' legs pa | 公噶列思巴中奈領占堅參巴兒藏卜 | 1468年-1495年 | 明宪宗成化五年，「襲其父王爵」 |
| 9 | 貢瑪阿格旺布 | ངག་གི་དབང་པོ | gong ma ngag gi dbang po | 阿吉汪束札巴 | 1438年－1510年 | 明孝宗弘治十年「乞襲封闡化」，同年受封 |
| 10 | 第悉措杰多吉 | གཙོ་སྐྱེས་རྡོ་རྗེ | sde srid gtso skyes rdo rje |  | 1491年－1499年 | 摄政者，未受封 |
| 11 | 貢瑪阿旺札西札巴 | ངག་དབང་བཀྲ་ཤིས་གྲགས་པ | gong ma ngag dbang bkra shis grags pa | 阿汪札失札巴堅參巴藏卜 | 1499年－1571年 | 初擅封之位被廢，明世宗嘉靖四十二年正式受封 |
| 12 | 貢瑪卓尾貢波 |  | gong ma gro ba'i mgon po | 札釋藏卜 | 1568年－1618年 | 明神宗萬曆七年「乞賜職」，「加稱烏思藏帕木竹巴灌頂國師闡化王」 |
教派統治時期 > 仁蚌巴

| 世代 | 姓名 | 在任年份 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第一代 | 诺布桑波 | 1440年－1466年 |  |
| 第二代 | 衮桑巴 | 1466年－约1479年 | 诺布桑波之子 |
| 第三代 | 顿月多吉 | 约1479年－1512年 | 衮桑巴之子 |
| 第四代 | 阿旺南杰 | 1512年－约1550年 | 诺布桑波之孙 |
| 第五代 | 顿珠才旦多吉 | 约1550年－？ | 阿旺南杰之子 |
| 第六代 | 阿旺吉扎 |  ?－1565年 | 顿珠才旦多吉之弟 |
教派統治時期 > 藏巴汗王朝

| 世代 | 姓名 | 在任年份 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第一代 | 彭措南杰 | 1618年－1621年 |  |
| 第二代 | 丹迥旺波 | 1621年－1642年 | 彭措南杰之子 |
和硕特汗国

| 世代 | 姓名 | 在任年份 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第一代 | 固始汗圖魯拜琥 | 1642年－1655年 |  |
| 第二代 | 鄂齊爾汗達延 | 1655年－1668年 | 固始汗的長子 |
| 第三代 | 巴圖爾攝政 | 1668年－1671年 |  |
| 第四代 | 貫綽克達賴汗朋素克 | 1671年－1701年 | 達延鄂齊爾汗的長子 |
| 第五代 | 旺札爾 | 1701年－1703年 |  |
| 第六代 | 拉藏汗 | 1703年－1717年 | 達賴汗朋素克之子 |
准噶尔汗国佔領時期

策妄阿拉布坦 （1717年－1720年）
清朝统治時期

条目：清朝君主列表
康济鼐 1720年－1727年
颇罗鼐 1727年－1747年
珠爾默特那木札勒 1747年－1750年
其后，格鲁派二活佛（达赖喇嘛、班禅额尔德尼）会同駐藏大臣，统辖西藏噶廈政府。
北村透谷

| 北村透谷 |
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北村透谷
出生: ( 1868-12-29)1868年12月29日  大日本帝国神奈川县小田原市
逝世: 1894年5月15日(1894歲—05—15)（25歲）  大日本帝国东京府東京市芝區（現東京都港區
職業: 诗人
國籍:  大日本帝国
創作時期: 19世纪
體裁: 诗歌
主題: 爱情
文學運動: 浪漫主义
代表作: 《楚囚之歌》  《蓬莱曲》
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
北村透谷（1868年12月29日—1894年5月15日）出生于神奈川县小田原市，日本浪漫主义诗人。