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漢服列表
汉服单品 > 足衣类

| 名稱 | 名稱 | 別稱 | 材質 | 適用性別 | 適用年齡 | 配搭 | 流行時代 | 图 | 图 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 鞋履 | 翹頭履 | 翹頭鞋 | 織物 | 通用 | 成人 | 常服、常禮服、禮服 | 周至明 |  |  |
| 鞋履 | 雲頭履 | 雲頭鞋、雲履、鑲鞋 | 織物 | 通用 | 不拘 | 成人 | 漢至明 |  |  |
| 鞋履 | 方履 | 方舄 | 織物 | 通用 | 男 | 成人 | 漢至明 |  |  |
| 鞋履 | 笏頭履 | 高牆履 | 織物 | 通用 | 男 | 成人 | 漢至明 |  |  |
| 鞋履 | 鳳頭履 | - | 織物 | 女 | 成人 | 不拘 | 秦至當代 |  |  |
| 鞋履 | 繡花鞋 | 繡鞋、繡履 | 織物 | 女 | 不拘 | 常禮服、常服、吉服 | 隋至五代 |  |  |
| 鞋履 | 弓鞋 | - | 織物 | 女 | 不拘 | 常禮服、常服、吉服 | 明 |  |  |
| 鞋履 | 布鞋 | 屨 | 織物 | 不拘 | 不拘 | 常服、便服 | 上古至當代 |  |  |
| 鞋履 | 虎頭鞋 | - | 織物 | 不拘 | 嬰幼兒 | 常禮服、常服、吉服 | 宋至當代 |  |  |
| 鞋履 | 豬頭鞋 | - | 織物 | 不拘 | 嬰幼兒 | 常禮服、常服、吉服 | 宋至當代 |  |  |
| 木屐 | 齒屐 | - | 木 | 通用 | 不拘 | 常服、便服 | 上古至明 |  |  |
| 木屐 | 高底屐 | - | 木 | 通用 | 不拘 | 常服、便服 | 明至當代 |  |  |
| 木屐 | 謝公屐 | 活絡齒屐 | 木 | 通用 | 不拘 | 常服、便服 | 南北朝至唐 |  |  |
| 木屐 | 雨屐 | - | 木 | 通用 | 不拘 | 不拘 | 上古至當代 |  |  |
| 木屐 | 泥地崴 | - | 木 | 通用 | 不拘 | 不拘 | 漢至當代 |  |  |
| 草鞋 | 草鞋 | 屝 | 稻草 | 通用 | 不拘 | 常服、便服 | 上古至現代 |  |  |
| 麻鞋（朝鲜语：） | 麻鞋（朝鲜语：） | 麻線鞋 | 麻線 | 通用 | 不拘 | 常服、便服 | 上古至現代 |  |  |
| 靴 | 靴 | - | 織物、皮革 | 通用 | 不拘 | 袍服、軍服 | 戰國至明 |  |  |
汉服单品 > 內衣類

| 名稱 | 名稱 | 別稱 | 穿著方式 | 適用性別 | 流行時代 | 图 | 图 |
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| 前胸單片式 | 抱腹 | - | 繫帶 | 女 | 漢至魏晉 |  |  |
| 前胸單片式 | 心衣 | - | 繫帶 | 女 | 漢至魏晉 |  |  |
| 前胸單片式 | 袜胸 | 肚、腹 | 繫帶 | 女 | 宋 |  |  |
| 前胸單片式 | 肚兜 | 兜肚 | 繫帶 | 女（成人） 不拘（嬰兒、兒童） | 唐至當代 |  |  |
| 裲襠 | 裲襠 | - | 套頭繫帶 | 通用 | 漢至宋 |  |  |
| 訶子 | 訶子 | - | 繫帶固定 | 女 | 晚唐至五代 |  |  |
| 圍件 | 圍件 | - | 繞身繫帶固定 | 女 | 宋至明 |  |  |
| 勒帶 | 勒帶 | - | 繞身繫帶固定 | 女 | 宋至明 |  |  |
| 裹肚 | 裹肚 | - | 繞身繫帶固定 | 通用 | 唐至明 |  |  |
| 主腰 | 合歡襟 | - | 排鈕扣 | 女 | 元至明 |  |  |
| 主腰 | 繫帶主腰 | - | 繫帶 | 女 | 明 |  |  |
| 連腿裹肚衣 | 連腿裹肚衣 | - | 繫結 | 通用 | 魏晉至唐 |  |  |
| 褌 | 齊膝褌 | - | 繫結 | 男 | 周至明 |  |  |
| 褌 | 犢鼻褌 | 犢褌 | 繞腿繫結 | 男 | 周至明 |  |  |
| 名稱 | 別稱 | 形式 | 裁剪領型 | 適用性別 | 用途 | 流行時代 | 图 | 图 |
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| 中衣 | - | 上衣 |  | 男 | 不拘 | 周至明 |  |  |
| 中單 | 長中衣 | 上衣 | 交領、圓領 | 通用 | 袍服 | 周至明 |  |  |
| 貼裏（英语：） | - | 上下連裳 |  | 男 | 袍服 | 明 |  |  |
| 褡護 | - | 上下連裳 |  | 男 | 袍服 | 周至明 |  |  |
| 中裙 | - | 下裳 |  | 通用 | 衣裳、襦裙、襖裙、袍服 | 周至明 |  |  |
| 馬尾裙 | - | 下裳 |  | 通用 | 衣裳、襦裙、襖裙、袍服 | 明 |  |  |
| 𧜽子 | - | 下裳 |  | 男 | 袍服 | 明 |  |  |
形制多樣或不明服飾

| 名稱 | 別稱 | 適用性別 | 適用年齡 | 流行時代 | 簡介 | 图 | 图 |
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| 三重衣 | - | 通用 | 成人 | 周 - 漢 | 穿三層衣服，最外一件領口低，露出內兩層衣服的領口 |  |  |
| 大袖裙襦 | - | 女 | 不拘 | 晚唐 - 五代宋初 | 女性常禮服，內穿齊胸襦裙或訶子裙，外穿大袖罩衫 |  |  |
| 大衫霞帔 | - | 女 | 成人 | 明 | 皇后常禮服、命婦禮服，皇族女性內穿鞠衣，命婦內穿襖裙及補服，外穿大裙或訶子裙外穿大衫，配霞帔 |  |  |
| 名稱 | 別稱 | 適用性別 | 適用年齡 | 流行時代 | 簡介 | 图 | 图 |
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| 袀袨 | - | 男 | 成人 | 秦 - 西漢 | 一種黑色禮服 |  |  |
| 月華裙 | - | 女 | 不拘 | 明 | 一種裙子，共十幅，腰間每褶各用一色，輕描淡繪，色極淡雅，風動如月華 |  |  |
| 石榴裙 | - | 女 | 不拘 | 南北朝 - 明 | 石榴紅色的裙子 |  |  |
| 拂拂裙 | - | 女 | 不拘 | 五代 | 一種彩裙 |  |  |
| 佛光褲 | - | 男 | 不拘 | 五代 | 一種以雜色橫合製成的褲 |  |  |
| 赭衣 | - | 通用 | 不拘 | 五代 | 囚犯所穿的赤褐色衣服 |  |  |

| 名稱 | 別稱 | 適用性別 | 適用年齡 | 流行時代 | 簡介 | 图 | 图 |
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| 襴裙（朝鲜语：） | - | 女 | 不拘 | 明 | 有裝飾襴的裙子 |  |  |
| 飛魚服 | - | 男 | 不拘 | 明 | 以織有飛魚圖案衣料製成的官員賜服 |  |  |
| 百子衣 | - | 通用 | 成人 | 明 | 已婚婦女所穿有百子圖案的衣服，寓意百子千孫 |  |  |
| 水田衣 | 百家衣、百衲衣 | 通用 | 不拘 | 周 - 當代 | 以不同布料拼接而成的衣料製成的衣服 |  |  |

| 名稱 | 別稱 | 適用性別 | 適用年齡 | 流行時代 | 簡介 | 图 | 图 |
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| 百鳥裙 | - | 女 | 不拘 | 唐 | 以多種鳥類羽毛製成的裙子 |  |  |
| 草服 | - | 通用 | 不拘 | 上古至明 | 草制的服裝 |  |  |
| 羅衫 | - | 通用 | 不拘 | 上古至明 | 以羅製成的上衣 |  |  |
| 水田衣 | 百家衣、百衲衣 | 通用 | 不拘 | 周 - 當代 | 以不同布料拼接而成的衣料製成的衣服 |  |  |
參考文獻

↑  《深衣考》：「又度布二幅，疊如袼，為袂。」
↑  《深衣考》：「衣長二尺二寸，袂屬之，亦如其長。」
↑  《深衣考》：「用布二幅各中屈之如衣之長，而漸圓殺之以至袂口則其徑一尺二寸。」
↑  《深衣考》：「裁入一尺，留一尺二寸以為袼。」
爱德华·劳伦斯·洛根

| 爱德华·劳伦斯·洛根 |
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爱德华·劳伦斯·洛根 1916

个人资料
出生: (1875-01-20)1875年1月20日 波士顿
逝世: 1939年7月6日(1939歲—07—06)（64歲） 波士顿
专业: 军人   政治家
军事背景
服役时间: 1897–1919
军衔: 少將
爱德华·劳伦斯·洛根()，文学士、法学士，1875年1月20日—1939年7月6日，出生于南波士顿的一个军人家庭。曾就读于波士顿拉丁学校与哈佛大学。他是一名美国民兵军官，马萨诸塞州波士顿的爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场就是以他的名字来命名的。
军事生涯

1897年，洛根加入了马萨诸塞州的民兵部队。
1898年春，参与美西战争，并于秋季回到美国前往哈佛法学院就读。
1901年，毕业后在波士顿开展了律师业务。
1911年，晋升为少校。几年之后晋升为上校。
1917年，因美国即将对德国宣战，洛根的部队前往保护一处军事基地。几个月的保卫任务之后，并入美国陆军第26步兵师——来自新英格兰州的美国国民警卫队。曾指挥第101步兵团前往法国。
1919年4月，洛根的步兵团退役。洛根将其重组进马萨诸塞州国民警卫队（英语：）。
1921年，洛根升为准将，并指挥美国陆军第1步兵师的第一作战旅。
1923年3月，洛根晋升为少将，指挥第26步兵师。作为战后的第一位26師師長，洛根负责将该步兵师改编为完全隶属于马萨诸塞州的部队。
战后生活

作为美国国民警卫队协会（英语：）主席和美国退伍军人协会的州负责人，为美国的退伍军人事业作出了卓越的贡献。
曾任波士顿市议员以及州参议员。
1938年，退休，次年在波士顿去世。
洛根将军的雕像在波士顿的机场前，该机场也于1956年正式命名为爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场。
新父子時代

| 新父子時代 Love Cycle |
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类型: 時裝
编剧: 李志賢、薛家華、張燕芬、蔡旗志、 連志遠
编导: 關永忠、余翠華、黃偉明、何澍培
助理编导: 林鳳玲、郭賢宏、曾漢廷、譚智鴻、 葉志松
主演: 莫少聰、鄭家麟、梁小冰、張國強、 何婉盈、陳榮峻 特別／客串演出：黃日華、林尚義、 李健和、陳秀賢
集数: 20
主题曲: 《人之初》
作曲: 吳通明
: 盧永強
: 莫少聰

插曲: 《我走了》
作曲: 吳通明
填詞: 潘偉源
主唱: 莫少聰
插曲2: 《只有你》（第20集）
主唱: 莫少聰
 
制作
拍摄／制作年份: 1994年
制作统筹: 梁凱傑
监制: 張乾文
编审: 薛家華

無綫電視翡翠台首播 
播出日期: 1994年9月19日-10月14日
 
《新父子時代》是香港無綫電視1994年拍攝的電視連續劇，全劇共20集，監製張乾文。主要演員有莫少聰、鄭家麟、梁小冰、張國強、何婉盈、黃日華等，主題曲由莫少聰主唱。
故事大綱

李世民（莫少聰飾）與吳國生（黃日華飾）為貨車司機，二人感情深厚。身為單親父親的國生後來意外喪生，臨終將獨生兒子吳向星（鄭家麟飾）交託給世民，世民基於情義及責任，毅然承諾撫養向星。惟向星生性反叛，令世民無所適從，世民妻郭可儀（何婉盈飾）亦因向星關係，與世民的感情更趨破裂，終至離婚收場。而向星眼見世民為了自己而陷入困境，內心歉疚，二人在危難中互相扶持，建立親如父子的感情。
正當兩人感情融洽之際，向星之生母葉芳（梁小冰飾）突然回港，欲取回向星之撫養權，更不惜揭露了向星的身世，世民至此才明白葉芳所受的委屈及多年的痛苦，只好犧牲自己與向星的濃厚感情，勸向星重歸生母葉芳的懷抱。
世民在不知不覺中對葉芳產生了微妙的感情，可是葉芳在美國已嫁作人婦，其夫楊文禮（張國強飾）更從美追至。葉芳處於情義兩難間，不知如何取捨；葉芳、世民與向星三人之間複雜的情感又該如何分解…？
演員表 > 主要演員

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| 演員 | 角色 | 暱稱/關係 |
| 莫少聰 | 李世民 | 榮記貨運公司貨車司機 吳國生之好友 吳向星之養父 郭可儀之丈夫，後離婚 喜歡葉芳 |
| 鄭家麟 | 吳向星 | 星仔 小學學生 吳國生、葉芳之子 李世民之養子 |
| 梁小冰 | 葉　芳 | Miss Yip 教師 吳向星之親母兼班主任 楊文禮之妻，後離婚 吳國生之好友兼暗戀對象 |
| 張國強 | 楊文禮 | 商人 葉芳之丈夫，後離婚 吳國生之好友，後反目 曾打傷吳國生，導致其右耳失聰 |
| 何婉盈 | 郭可儀 | 化妝品銷售員 李世民之妻，後離婚 |
演員表 > 客串演員

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| 演員 | 角色 | 暱稱/關係 |
| 黃日華 | 吳國生 | 榮記貨運公司貨車司機 吳向星之父 李世民之好友 暗戀葉芳 楊文禮之好友，後反目 被楊文禮打傷，導致右耳失聰 於第2集因被牽涉到一宗金行搶劫案及在爭執中誤傷一名警員，而成為通緝犯 於第5集被警察槍殺身亡 （客串第1-5，10及14集） |
演員表 > 其他演員

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| 演員 | 角色 | 暱稱/關係 |
| 陳榮峻 | 麥偉發 | 麥Sir 幫辦 李世民之好友 |
| 郭卓樺 | 阿　毛 | 榮記貨運公司貨車司機 吳國生、李世民之同事 |
| 黃煒林 | 阿　強 | 榮記貨運公司貨車司機 吳國生、李世民之同事 |
| 方　傑 | 朱文堅 | 榮記貨運公司老闆 吳國生、李世民之上司 |
| 李欣曉 | 梁鳳珍 | 梁律師 代表李世民打吳向星之撫養權官司 |
| 楊瑞麟 | 陳律師 | 代表葉芳打吳向星之撫養權官司 |
| 唐葳娜 | Grace |  |
| 黃清榕 | Peggy |  |
| 陸麗燕 | Helen |  |
| 何金靈 | Peter |  |
| 羅　維 | Albert |  |
| 張俊華 | Patrick |  |
| 郭少芸 | Miss張 | 老師 吳向星前班主任 |
| 陳寶靈 | 店　員 |  |
| 蕭山仁 | 經　理 |  |
| 麥皓為 | 杜一飛 |  |
| 何潔珊 | 新昌接待 |  |
| 沈寶思 | 職　員 |  |
| 張漢斌 | 職　員 |  |
|  | 煥　叔 |  |
| 計祥龍 | 小　販 | 賣錶小販 |
| 虞天偉 | 賣錶老板 | 實際上為警員 |
| 許實賢 | 忠 |  |
| 張宏偉 | 奇 |  |
| 湯俊明 | 路　人 |  |
| 呂劍光 | 睇相佬 |  |
| 陳淦泉 | 蘿　蔔 | 吳向星之同學 |
| 陳淦雄 | 肥　龜 | 吳向星之同學 |
| 譚一清 | 梁主任 |  |
| 鄧煜榮 | 老師甲 |  |
| 吳列華 | 老師乙 |  |
| 羅雪玲 | 老師丙 |  |
| 戴少民 | 張SIR | 張督察 |
| 陸應康 | 一柴警員 |  |
| 麥嘉倫 | 新警員 |  |
| 廖麗麗 | 主　任 | 孤兒院主任 |
| 尹健榮 | 阿　榮 |  |
| 黃仲匡 | 阿　B |  |
| 伍文生 | 阿　祥 |  |
| 馮瑞珍 | 老村婦 |  |
| 何璧堅 | 阿　伯 |  |
| 朱威明 | 童　軍 |  |
| 左健斌 | 童　軍 |  |
| 林嘉麗 | 何主任 |  |
| 林文森 | 老　師 |  |
| 黃天鐸 | Patrick |  |
| 蔣文端 | 莫社工 |  |
| 黎秀英 | 村　婦 |  |
| 郭德信 | 陳校長 |  |
| 梁啟智 | 管理員 |  |
| 馬麗虹 | 售貨員 |  |
| 洪一鳴 | 報　販 |  |
| 孔建江 | 富貴貓 |  |
| 郭佩雯 | 馬小玲 |  |
| 李學良 | 店　員 |  |
| 陳中堅 | 陳校監 |  |
| 戴誌衛 | 嚴國熹 | 嚴主任、豆皮熹 體育老師 |
| 孫季卿 | 華　叔 |  |
| 歐艷芳 | 菲　傭 |  |
| 趙振文 | 守門員 |  |
| 韋光倫 | 球員甲 |  |
| 陳振業 | 球員乙 |  |
| 鄭家良 | 報　販 |  |
| 鄧汝超 | 貴 |  |
| 黃承想 | Eric |  |
| 張俊平 | 生果店老闆 |  |
| 吳亞圓 | 售貨員 |  |
| 曾梓峯 | 吳向星童年 |  |
| 郭英浩 | 陳特孝 |  |
| 陳亦雯 | 馮緻美 |  |
| 簡文達 | 待　應 |  |
| 蕭玉燕 | May |  |
| 羅國維 | 法　官 |  |
| 陳燕航 | 某女子 |  |
| 王華盛 | 龜　父 | 吳向星同學肥龜之父 |
| 張茵茵 | 龜　母 | 吳向星同學肥龜之母 |
| 曹　濟 | 華　叔 |  |
| 黃文標 | 炳 |  |
| 陳曉雲 | 張社工 |  |
| 李中寧 | 顏醫生 |  |
| 曾令茵 | 護　士/秘　書 |  |
| 容嘉勵 | 秘　書 |  |
| 戴耀明 | 經　理 |  |
| 江德華 | 酒　保 |  |
| 劉美珊 | 空中小姐 |  |
特別演出

林尚義（第8集）
李健和（第8集）
陳秀賢（第8集）
軼事

本劇於1996年2月1日在廣東電視珠江台首播，並於2011年6月12日在TVB星河頻道重播。
此劇是莫少聰至今為止1994年在無綫之最後一部的TVB電視劇集；此之後離開無綫電視，是同年全身投入為電影界發展。
演化思想史

德國生物學家恩斯特·海克爾在人類的進化（1879年）一書中所描述的“生命之樹”說明了19世紀進化論的觀點，即是人類的進化是一個漸進而漫長的過程。
演化思想是對於生物個體在不同世代之間具有差異的現象所做的一種解釋。在西方，類似想法最早起源可追溯至古希臘與古羅馬時代。此外，古代中國也有類似的生物演化、變化、轉化的觀念，如《莊子》中《寓言》和《至樂》篇章中談到不同生物的轉化。公元前6世紀，古希臘學者阿那克西曼德提出人類的祖先來自海中的理論。
科學式的演化論述則一直要到18世紀與19世紀才出現，例如蒙博杜（Lord Monboddo）與伊拉斯謨斯·達爾文（達爾文的祖父），提出所有生命源自共同祖先的想法。而第一個科學假說是由拉馬克在1809年所提出，他認為演化是來自後天獲得特徵的遺傳。拉馬克學說在提出後將近50年，才被達爾文與華萊士較接近現代觀念的理論所取代。其中達爾文做了較多細節上的討論，例如1859年出版的《物種源起》。達爾文強調生物的演化為事實，並以天擇機制作為解釋演化現象的理論。
達爾文在提出演化論時並不知道遺傳機制如何運作，而孟德爾在1865年發表的遺傳定律則一直受到忽略。直到20世紀，達爾文的天擇理論與孟德爾的遺傳學才結合為現今所熟知的現代綜合理論。隨後科學家發現基因為遺傳物質，並發現基因由DNA所構成。現在的演化研究以基因為中心，並發展出許多相關學門。
古代

早在達爾文之前，類似於演化的思想就已經出現。許多民族的神話中都有動物變成人的故事。
古代 > 中國

中國人傳統上認為天人合一，包括人在內的萬物都是從原始狀態逐步發展來的，具有一定程度樸素的生物轉化、進化思想（與現代進化論有區別，但在那個時代仍不失為一種創見），如《莊子》中《寓言》和《至樂》篇章中談到不同生物的轉化，而且，中國傳統故事中有不少動物透過修煉變成人的故事。西藏一些地區的神話傳說中，就有獼猴逐漸變成人類、人類起源自獼猴的說法。
古代 > 希臘

希臘化時代具有生物演化的思想的學者中，較為著名的有阿那克西曼德、恩培多克勒、德謨克利特與伊比鳩魯。阿那克西曼德(約前610年－前546年）最先提岀一種動物，包括人類，可能是其他種類的動物的後裔。他指出第一個人類必然是其他動物的孩子，因為人類孩提時需要長時間的照顧。
中世纪

在13世纪，一名波斯的科学家纳西尔丁·图西认为生物是由进化而来。他认为，元素进化成了矿物，矿物进化成了植物，植物又进化成了动物和人类。他也提出了适者生存的生物理论。
1850年以前

在公元前400年，希臘的原子論者便認為太陽、地球、生命、人類、文明與社會，皆不需要神蹟（divine intervention）就可產生。公元前60年，羅馬的原子論者盧克萊修寫下了一首詩，稱做《物性論》（On the Nature of Things）。
1859-1930年代：达尔文进化论

参见：物种起源
在1850年代以前，人们关于物种是否由进化而成依然争论不休，没有任何一种理论具有绝对的说服力。直到达尔文的著作《物种起源》（1859）的问世才根本地改变了这种局面。达尔文认为他的演化的分支理论可以很好地解释大量生物地理学、解剖学、胚胎学，和生物学现象。他同时提供了一个极有说服力的机制来说明生物演化得以保存下来的原因，也就是他的自然选择，也被称为「物竞天择」。
首先站出来认同达尔文理论的自然学者是英国解剖学家托马斯·亨利·赫胥黎。赫胥黎认为，不同于先前的拉马克突变理论，达尔文提供了一种没有超自然力量介入的演化机制，即使赫胥黎本人并没有完全被「物竞天择」理论说服。在赫胥黎倡导下成立了X Club旨在，在专门的自然科学领域增进实证的自然哲学方法而摒弃神学对自然科学的影响。由于这些不懈的努力，在1870年代中叶以前，达尔文的演化论成为了英语国家科学领域对于物种起源解释的主流。在赫胥黎随后提供的大量古生物证据面前，公众和科学界接受了达尔文理论。这些证据包括了鸟类从爬行类动物演化而来的证据，始祖鸟在欧洲的发现，以及大量原始鸟类化石在北美洲的发现。另一些重要证据是对于马从其五趾祖先演化而来的化石证据。然而相比于英语国家，非英语国家，比如法国和其他南欧国家，接受达尔文理论的时间要稍晚。唯一例外的是德国，德国人奥古斯特·魏斯曼和恩斯特·海克尔就极力拥护达尔文理论。海克尔用演化论挑战了在德意志生物学中的传统形而上学理论，就像在英国发生的情况一样。在海克尔和其他德国科学家的领导下实施了一个野心勃勃的计划，该计划旨在基于生物形态学和胚胎学来重构生命演化的历史。
达尔文理论的成功深深地影响了科学界对于生命的理解，同时也激起了一场小规模的哲学革命。然而，此理论仍然不能解释一些演化过程中的重要组成部分。尤其无法解释同一物种内的差别以及无法解释是物种是以何种机制把这种差别传播到下一代（也就是遗传机制）。达尔文的泛生论的假设也仅仅对演化的统计模型，例如「生物计量学」学派的有一些用处，对于其他生物学家而言几乎毫无意义。
二十世紀初期：種群遺傳學

条目：群體遺傳學
現代綜合理論

条目：現代演化綜論
分子演化理論

条目：分子演化 § 發展史
二十世紀晚期 > 疾變平衡論

条目：間斷平衡
二十世紀晚期 > 社會生物學

条目：社會生物學
二十世紀晚期 > 演化發育生物學

条目：演化發育生物學
二十一世紀 > 表觀遺傳

条目：表觀遺傳學
參考文獻

↑  .   [2018-12-27]. （原始内容存档于2021-04-01）.
↑  .   [2018-12-27]. （原始内容存档于2021-12-12）.
↑  陈天林，严复进化论与老庄天道自然观，江西社会科学，2002年第5期
↑  刘固盛，近代中国老庄学与进化论思潮，华中师范大学学报(人文社会科学版)，2012年11月第51卷第6期
↑  Kirk; Raven; Schofield (1983). The Presocratic Philosophers (2 ed.). Cambridge University Press
↑  Larson 2004，第50頁
↑  The centrality of Origin of Species in the rise of widespread evolutionary thinking has been has long been accepted by historians of science. However, some scholars have recently begun to challenge this idea. James A. Secord, in his study of the impact of Vestiges of the Natural History of Creation, argues that in some ways Vestiges had as much or more impact than Origin, at least into the 1880s. Focusing so much on Darwin and Origin, he argues, "obliterates decades of labor by teachers, theologians, technicians, printers, editors, and other researchers, whose work has made evolutionary debates so significant during the past two centuries." Secord 2000，第515–518頁
↑  Larson 2004，第79-111頁
↑  Larson 2004，第139–40頁
↑  Larson 2004，第109–110頁
↑  Bowler 2003，第190–191頁
↑  Bowler 2003，第177–223頁
↑  Larson 2004，第121–123, 152–157頁
相關書籍

参见：Bibliography of evolutionary biology
Augustine. . trans. John Hammond Taylor. The Newman Press. 1982. ISBN 0-8091-0326-5, 9780809103263 请检查|isbn=值 (帮助).
Bowler, Peter J. . W. W. Norton. 1992. ISBN 0-393-32080-4.
Bowler, Peter J.  3rd. University of California Press. 2003. ISBN 0-520-23693-9.
Bowler, Peter J.; Morus, Iwan Rhys. . The University of Chicago Press. 2005. ISBN 0-226-06861-7.
Darlington, Cyril. . Blackwell, Oxford, p85. 1959.
Darwin, Charles.  1st. John Murray, London. 1859. ISBN 0-486-45006-6.
Darwin, Charles.  3rd. John Murray, London. 1861. ISBN 0-486-45006-6.
Darwin, Charles.  4th. John Murray, London. 1866. ISBN 0-486-45006-6.
Darwin, Charles.  6th. John Murray, London. 1872. ISBN 0-486-45006-6.
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本条目包含来自公有领域出版物的文本: Chisholm, Hugh (编).  (第11版). London: Cambridge University Press. 1911.
牛石慧

牛石慧（約1628年—1707年），江西南昌人，祖籍安徽鳳陽，明宁王朱权后裔，八大山人朱耷之弟，明末清初画家。擅长花鸟，尤喜画人物山水，笔墨相较其兄朱耷更粗犷简练，字露锋芒。其落款署名牛石慧形似“生不拜君”四字。死后葬于南昌牌楼山下，现迁回青云谱。存世作品有《墨猫》、《鸡鸣》、《草书唐诗》、《草书醉翁亭记》等。
外部連結

中华博物审编委员会中国古代名人录中关于牛石慧的介绍
日本羽毛球排名赛

| --- | --- |
运动: 羽毛球
創立: 1999年
國家或地區:  日本
日本羽毛球排名赛（日语：），是由日本羽毛球协会主办的日本全国性质的羽毛球比赛。
概述

日本羽毛球排名赛于1999年举办了第一届比赛，在2000、2001年进行了一年两次的赛制安排，之后恢复为每年一次。赛事项目包括男子单打、女子单打、男子双打、女子双打，2011年起又追加了混合双打项目。
各单项的日本国内积分排名前32名的选手（组合）可获得本项赛事的参赛资格。当排名靠前的选手无法出场比赛时，由排名靠后的选手按照顺次替补。
赛事首轮落败的16位选手将会再参加一场名次排位赛，在排位赛中获胜的选手将获得并列17名的排名，排位赛中落败的选手则为并列25名。
历届优胜者

以下为本赛事的历届优胜者
| 年份 | 届数 | 举办地 | 男子单打 | 女子单打 | 男子双打 | 女子双打 | 混合双打 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999 | 1 | 横浜市 | 舛田圭太 （日本体育大学） | 米仓加奈子 （茨城丰田宝贝） | 片山卓哉・久保田雄三 （NTT东日本） | 中山智香子・増茂孝枝 （三洋电机） | 无 |
| 2000 | 2 | 高岡市 | 大束真也 （日本体育大学） | 山本静香 （三協アルミ） | 林贵昭・西山胜也 （西陵高教・長崎东高） | 山本静香・山田青子 （三協アルミ） | 无 |
| 2000 | 3 | 横浜市 | 大束真也 （日本体育大学） | 米仓加奈子 （茨城丰田宝贝） | 片山卓哉・久保田雄三 （NTT东日本） | 中山智香子・安城美华 （三洋电机） | 无 |
| 2001 | 4 | 横浜市 | 霜上和宏 （YKK九州） | 森かおり （三洋电机） | 舛田圭太・大束忠司 （日本体育大学） | 中山智香子・安城美华 （三洋电机） | 无 |
| 2001 | 5 | 上尾市 | 山田英孝 （日本Unisys） | 米仓加奈子 （茨城丰田宝贝） | 片山卓哉・久保田雄三 （NTT东日本） | 中山智香子・安城美华 （三洋电机） | 无 |
| 2002 | 6 | 久喜市 | 舛田圭太 （Tonami运输） | 田中美保 （三洋电机） | 舛田圭太・大束忠司 （Tonami运输） | 中山智香子・吉富桂子 （三洋电机・NEC九州） | 无 |
| 2003 | 7 | 大阪市 | 山田英孝 （日本Unisys） | 田中美保 （三洋电机） | 仲尾修一・坂本修一 （日本Unisys） | 松田友美・赤尾亜希 （YONEX） | 无 |
| 2004 | 8 | 横須贺市 | 佐藤翔治 （MMGアローズ） | 广濑荣理子 （三洋电机） | 舛田圭太・大束忠司 （Tonami运输） | 末纲聪子・前田美顺 （NEC九州） | 无 |
| 2005 | 9 | 金泽市 | 佐佐木翔 （北都银行） | 广濑荣理子 （三洋电机） | 舛田圭太・大束忠司 （Tonami运输） | 末纲聪子・前田美顺 （NEC九州） | 无 |
| 2006 | 10 | 金泽市 | 佐佐木翔 （北都银行） | 平山优 （早稻田大学） | 坂本修一・池田信太郎 （日本Unisys） | 脇坂郁・多谷郁恵 （三洋电机） | 无 |
| 2007 | 11 | 藤泽市 | 佐佐木翔 （北都银行） | 平山优 （早稻田大学） | 舛田圭太・大束忠司 （Tonami运输） | 脇坂郁・多谷郁恵 （三洋电机） | 无 |
| 2008 | 12 | 幸手市 | 佐佐木翔 （北都银行） | 后藤爱 （NTT东日本） | 数野健太・早川贤一 （日本Unisys・日本大学） | 今別府靖代・松尾静香 （YONEX・三洋电机） | 无 |
| 2009 | 13 | 埼玉市 | 佐佐木翔 （北都银行） | 今別府香里 （三洋电机） | 平田典靖・桥本博且 （Tonami运输） | 松尾静香・内藤真实 （三洋电机） | 无 |
| 2010 | 14 | 埼玉市 | 武下利一 （敬和学园大学） | 今別府香里 （三洋电机） | 佐藤翔治・川前直树 （NTT东日本） | 末纲聪子・前田美顺 （ルネサスSKY） | 无 |
| 2011 | 15 | 埼玉市 | 武下利一 （敬和学园大学） | 三谷美菜津 （NTT东日本） | 园田启悟・嘉村健士 （Tonami运输・早稻田大学） | 三木佑里子・米元小春 （パナソニック） | 垰畑亮太・浅原さゆり （日本Unisys） |
| 2012 | 16 | 埼玉市 | 竹村纯 （JR北海道） | 奥原希望 （大宮东高） | 园田启悟・嘉村健士 （Tonami运输・早稻田大学） | 福万尚子・与犹胡桃 （パナソニック） | 铃木大裕・小森美希 （东北マークス・北都银行） |
| 2013 | 17 | 埼玉市 | 竹村纯 （JR北海道） | 楠濑由佳 （北都银行） | 山田和司・数野健太 （日本Unisys） | 宮内唯・久后あすみ （ルネサス） | 井上拓斗・高桥礼华 （日本Unisys） |
| 2014 | 18 | 埼玉市 | 古财和辉 （龍谷大職） | 大堀彩 （富冈高中） | 山田和司・数野健太 （日本Unisys） | 樽野恵・新玉美乡 （NTT东日本） | 垰畑亮太・栗原文音 （日本Unisys） |
| 2015 | 19 | 埼玉市 | 坂井一将 （日本Unisys） | 佐藤冴香 （YONEX） | 保木卓朗・小林优吾 （Tonami运输） | 米元小春・田中志穗 （北都银行） | 渡边勇大・东野有纱 （富冈高中・日本Unisys） |
| 2016 | 20 | 埼玉市 | 五十岚优 （中央大学） | 峰步美 （再春馆制药所） | 渡边勇大・三桥健也 （日本Unisys・日本大学学） | 樱本绚子・高畑祐纪子 （YONEX） | 渡边勇大・东野有纱 （日本Unisys） |
| 2017 | 21 | 埼玉市 | 桃田贤斗 （NTT东日本） | 仁平菜月 （Tonami运输） | 古贺辉・斋藤太一 （NTT东日本） | 永原和可那・松本麻佑 （北都银行） | 金子祐树・中西贵映 （日本Unisys・早稻田大学） |
| 2018 | 22 | 埼玉市 | 武下利一 （Tonami运输） | 三谷美菜津 （NTT东日本） | 古贺辉・斋藤太一 （NTT东日本） | 栗原文音・篠谷菜留 （日本Unisys） | 保木卓朗・永原和可那 （Tonami运输・北都银行） |
| 2019 | 23 | 埼玉市 | 五十岚优 （日本Unisys） | 高桥明日香 （YONEX） | 井上拓斗・金子祐树 （日本Unisys） | 星千智・松田苍 （日本Unisys） | 浦井唯行・宫浦玲奈 （丸杉・YONEX） |
| 2021 | 24 | 埼玉市 | 古賀穗 （NTT東日本） | 佐藤冴香 （YONEX） | 竹內義憲・松居圭一郎 （日立情報通信） | 星千智・松田苍 （日本Unisys） | 山下恭平・篠谷菜留 （NTT東日本） |
| 2022 | 25 | 埼玉市 | 奈良岡功大 （IMG） | 大堀彩 （TONAMI運輸） | 園田啟悟・金子真大 （TONAMI運輸） | 大竹望月・高橋美優 （日本Unisys） | 綠川大輝・齋藤夏 （早稻田大學/西京銀行） |
| 2023 | 26 | 埼玉市 | 古賀穗 （NTT東日本） | 栗原あかり （筑波大學） | 大田隼也・金子真大 （TONAMI運輸） | 小西春七・川添麻依子 （丸杉） | 下農走・重田美空 （TONAMI運輸/西京銀行） |
| 2024 | 27 | 埼玉市 | 田中湧士 （NTT東日本） | 高橋明日香 （yonex） | 山下恭平・綠川大輝 （NTT東日本） | 大竹望月・高橋美優 （BIPROGY） | 霜上雄一・保原彩夏 （日立情報通信/YONEX） |
參考資料

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新甲

新甲，是臺灣高雄市鳳山區的一個傳統地域名稱，位於該區西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括海洋里、老爺里東北半葉的西北部邊界地帶、新富里不含北部凸出部分的東北半部、新泰里、新強里西南半部、新樂里、新甲里不含東南部及西南端、新武里東北半部、武漢里不含西南部、武慶里不含西南端及西北端及東北端，及苓雅區的福居里西南端、福地里西南端、福康里西南半部、福隆里東南部，以及前鎮區的瑞誠里東北半部、瑞華里北部中至東側。
本地區境內主要聚落為新甲，設有鳳新高中、鳳甲國中、新甲國小、福康國小。
歷史

台灣日治初期，新甲地區為一街庄，稱為「新甲庄」（舊制街庄），隸屬於大竹里。該庄昔日西北與林德官庄為鄰，北與五塊厝庄為鄰，東北與道爺廍庄為鄰，東南邊及南邊為七老爺庄，西南邊為籬仔內庄。
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「七老爺區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，七老爺區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「新甲」大字，隸屬於高雄州鳳山郡鳳山街（新制街庄）。
戰後鳳山街改制為鳳山鎮，隸屬於高雄縣，大字亦改制為里。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，鳳山鎮仍隸屬於高雄縣。1972年（民國61年）7月1日，鳳山鎮升格為鳳山市。2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，鳳山市改制為鳳山區。
聚落

本地區發展較早的聚落為新甲，在日治初期的官方地圖上已有記載。
交通

高雄環狀輕軌是高雄捷運系統的環狀輕軌路線，經過本地區西南端。最近的車站在北側為凱旋武昌站，在南側為凱旋二聖站。由此等可前往環狀輕軌沿線各站。
國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區中部。最近的交流道在北側為三多一路交會處、中正一路交會處、省道台1線（九如一路）交會處共同組成的高雄交流道；在南側為瑞隆東路交會處的瑞隆路匝道（南出）、省道台88線（東西向快速公路－高雄潮州線）交會處的五甲系統交流道（南出北入）及省道台88線之平面側車道市道188號交會處的五甲交流道（南入北出）。由此等可快速前往國道1號沿線各地，或銜接省道台88線。
區道高69-1線是前鎮至灣仔頭的道路，經過本地區極南點。
學校

鳳新高中
鳳甲國中
新甲國小
福康國小（大部分）
參考文獻

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↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
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热带风暴埃里卡

| --- | --- |
熱帶風暴（美國）
8月27日，位於背風群島上空的熱帶風暴埃里卡。
形成: 2015年8月24日
消散: 2015年9月3日


 
最高風速: 1分鐘持續： 50英里/小時（85公里/小時）  
最低氣壓: 1001毫巴（百帕）；29.56英寸汞柱


 
死亡: 35人死亡
損失: $5.11億（2015年美元）
影響地區: 安地列斯群島（特別是多米尼加、巴哈馬、喬治亞洲）

2015年大西洋颶風季的一部分
 
熱帶風暴埃里卡（英語：Tropical Storm Erika）為多米尼加帶來嚴重災情，在加勒比海地區造成超過5億美元損失。埃里卡已被除名，埃里卡是自2001年熱帶風暴阿利森以來第二場未达飓风强度但却导致名称退役的大西洋风暴。
氣象歷史

2015年8月20日，一個熱帶波形成於西非大西洋沿岸附近，美國國家颶風中心也開始監視此系統 。
8月23日，該系統漸漸擴大其環流並形成尖槽。8月24日，該系統增強成為熱帶風暴，並由美國國家颶風中心命名為埃里卡。
8月27日，埃里卡達到其強度巔峰。
8月28日，埃里卡減弱為低壓區。
8月29日，美國國家颶風中心取消對其的監視。
9月3日，其殘餘系統在喬治亞州消散。
影響 > 多米尼加

埃里卡活躍期间，為多米尼加帶來强降雨，造成全島30人喪生，这是自飓风大衛以来该国最严重的灾难。由於风暴对多米尼加造成嚴重破壞，多米尼加獲得大量国际援助。
參考文獻

↑  All damage totals are in 2015 values of their respective currency.
↑  Eric S. Blake.  (报告). Miami, Florida: National Hurricane Center. 2015-08-20  [2015-08-28]. （原始内容存档于2015-12-08）.
↑  Jack L. Beven.  (报告). Miami, Florida: National Hurricane Center. 2015-08-29  [2015-08-30]. （原始内容存档于2015-08-31）.
根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
图例
萨菲尔-辛普森飓风风力等级

  热带低气压（≤62 km/h）

  热带风暴（63–118 km/h）

  一级（119–153 km/h）

  二级（154–177 km/h）

  三级（178–208 km/h）

  四级（209–251 km/h）

  五级（≥252 km/h）

  未知



风暴类型
 热带气旋
 副热带气旋
 温带气旋/后热带气旋/热带扰动/季风低压
新之口站

新之口站（日语：／ Ninokuchi eki */?）是位於奈良縣橿原市新口町，近畿日本鐵道（近鐵）的橿原線車站。車站編號為「B38」。
歷史

1923年（大正12年）3月21日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現時為橿原線）平端至橿原神宮前（第一代）之間開通，此站啟用。
1941年（昭和16年）3月15日 - 與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
1967年（昭和42年）12月20日 - 新ノ口至大和八木之間新設連絡線，連接大阪線伊勢中川方向路軌。
2003年（平成15年）4月29日 - 地下車站大堂落成。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
車站構造

車站為地上車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂。閘口與車站大堂於地底，月台在地面。車站出口與閘口於有2處。廁所設有閘口內1號月台，當中設有男女廁及抽水馬桶。
車站南邊設有連絡線連接大和八木站大阪線月台，供行走京都站至賢島站之間的直通特急（京伊特急）使用（新之口連絡線）。
車站由大和八木站管理，為有人車站。車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：）和自動補票機（日语：）（可支援回數（日语：）卡及IC卡，也可為IC卡增值）。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  橿原線 | 下行 | 大和八木、橿原神宮前、吉野、 大阪上本町、大阪難波、尼崎、神戶三宮方向 |
| 2 |  橿原線 | 上行 | 田原本、天理、大和西大寺、奈良、京都方向 |
車站構造 > 配線圖

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  |  ↑ 大和西大寺、京都方向  |  |
|  ← 大阪難波、 大阪上本町 方向  |  |  → 名張、 伊勢中川 方向  |
|  |  ↓ 橿原神宮前方向  |  |
图例  参考文献：
利用状況

以下會列出新之口站的使用狀況變遷。
一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年度使用情況（新之口站）> 年 度.年 度 | 年度使用情況（新之口站）> 一年上車人次：人／年度.通勤定期 | 年度使用情況（新之口站）> 一年上車人次：人／年度.通學定期 | 年度使用情況（新之口站）> 一年上車人次：人／年度.定期外 | 年度使用情況（新之口站）> 一年上車人次：人／年度.合計 | 年度使用情況（新之口站）> 上下車人次調查結果 人／日.調查日 | 年度使用情況（新之口站）> 上下車人次調查結果 人／日.調查結果 | 年度使用情況（新之口站）> 特別事項.特別事項 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982年（昭和57年） |   | ←←←← |   |   | 11月16日 | 5,173 |   |
| 1983年（昭和58年） |   | ←←←← |   |   | 11月8日 | 5,450 |   |
| 1984年（昭和59年） |   | ←←←← |   |   | 11月6日 | 5,433 |   |
| 1985年（昭和60年） |   | ←←←← |   |   | 11月12日 | 5,387 |   |
| 1986年（昭和61年） |   | ←←←← |   |   | 11月11日 | 5,300 |   |
| 1987年（昭和62年） |   | ←←←← |   |   | 11月10日 | 5,213 |   |
| 1988年（昭和63年） |   | ←←←← |   |   | 11月8日 | 5,676 |   |
| 1989年（平成元年） |   | ←←←← |   |   | 11月14日 | 5,405 |   |
| 1990年（平成2年） |   | ←←←← |   |   | 11月6日 | 5,434 |   |
| 1991年（平成3年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 1992年（平成4年） |   | ←←←← |   |   | 11月10日 | 5,425 |   |
| 1993年（平成5年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 1994年（平成6年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 1995年（平成7年） |   | ←←←← |   |   | 12月5日 | 4,927 |   |
| 1996年（平成8年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 1997年（平成9年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 1998年（平成10年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 1999年（平成11年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 2000年（平成12年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 2001年（平成13年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 2002年（平成14年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 2003年（平成15年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 2004年（平成16年） |   | ←←←← |   |   |   |   |   |
| 2005年（平成17年） | 441,540 | ←←←← | 407,118 | 848,658 | 11月8日 | 4,450 |   |
| 2006年（平成18年） | 437,880 | ←←←← | 397,473 | 835,353 |   |   |   |
| 2007年（平成19年） | 428,250 | ←←←← | 380,421 | 808,671 |   |   |   |
| 2008年（平成20年） | 421,650 | ←←←← | 362,923 | 784,573 | 11月18日 | 4,096 |   |
| 2009年（平成21年） | 412,770 | ←←←← | 357,405 | 770,175 |   |   |   |
| 2010年（平成22年） | 400,650 | ←←←← | 342,622 | 743,272 | 11月9日 | 3,962 |   |
| 2011年（平成23年） | 400,050 | ←←←← | 324,304 | 724,354 |   |   |   |
| 2012年（平成24年） | 393,090 | ←←←← | 326,425 | 719,515 | 11月13日 | 3,727 |   |
| 2013年（平成25年） | 406,140 | ←←←← | 352,221 | 758,361 |   |   |   |
| 2014年（平成26年） | 395,280 | ←←←← | 338,094 | 733,374 |   |   |   |
| 2015年（平成27年） | 431,250 | ←←←← | 328,477 | 759,727 | 11月10日 | 4,092 |   |
| 2016年（平成28年） | 414,120 | ←←←← | 341,017 | 755,137 |   |   |   |
2017年（平成29年）:  
| 2018年（平成30年） |   |   |   |   | 11月13日 | 4,029 |   |
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