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可畏號航空母艦
建造與服役歷史 > 挪威

可畏號於1941年10月調至本土艦隊旗下，並在10月13日與英王喬治五世號戰列艦（英语：）一起從直布羅陀啟航前往英國格里諾克。可畏號在六天後抵達斯卡帕灣，隨即與何奧號戰列艦（英语：）、安森號戰艦及美國遊騎兵號航空母艦出發前往冰島，開始為期三周的巡邏任務。可畏號在11月13日前往貝爾法斯特進行長時間的改修，艦載機也在同一天飛離，後於19日抵達。改修工程在1942年6月初完工後，可畏號在6月剩下的時間裡進行整備。18架1841中隊（英语：）的海盜式戰鬥機，和24架827（英语：）、830中隊（英语：）的梭魚式魚雷轟炸機於6月29日登上可畏號，可畏號則前往斯卡帕灣與暴怒號及不倦號（英语：）兩艘航空母艦進行演訓，準備在7月17日襲擊位於挪威科菲尤爾（英语：）的德軍鐵必制號戰列艦（吉祥物行動（英语：））。可畏號的海盜式戰鬥機在行動中負責護衛其他航空母艦的攻擊機，其中一架被德軍防空炮所擊落。梭魚式由於煙幕阻擋，無法發現目標而未擊中鐵必制號。可畏號返抵斯卡帕灣後，827中隊和830中隊即被替換成同樣使用梭魚式魚雷轟炸機的826中隊和828中隊。
為了再次攻擊鐵必制號（古德伍德行動（英语：）），1842中隊（英语：）的十餘架海盜式戰鬥機，以及第六海軍戰鬥機大隊（）的兩支海盜式戰鬥機中隊，先後於8月7號跟14號抵達可畏號。第一波攻擊於8月22日早晨發動，可畏號共派出24架海盜式戰鬥機和12架梭魚式魚雷轟炸機，攻擊德國戰艦及其附近的其他目標。鐵必制號再次在煙幕保護下絲毫未損，而可畏號派出的飛機也盡數返回。原本下午排定的第二波攻擊，因雲層高度過低而取消。直到8月24日天氣轉好後，第二次攻擊才正式發動。此次攻擊中，可畏號派出23架海盜式跟16架梭魚式，其中3架戰鬥機在目標上空被擊落。鐵必制號被兩枚炸彈擊中，僅受到輕微損傷。最後一次攻擊在5天後發動，同樣無功而返。
可畏號在9月2日抵達斯卡帕灣後，兩個梭魚式魚雷轟炸機中隊調離該艦。隨後可畏號啟程前往直布羅陀，在9月21日抵達後即開始進行改修，並增強了可畏號的防空火力，以應付接下來在太平洋的任務。第六海軍戰鬥機大隊的海盜式戰鬥機和848中隊（英语：）的18架TBF復仇者式轟炸機，於1945年1月1日抵達可畏號。可畏號花費兩周進行整備後，於1月14日離開直布羅陀，前往與英國太平洋艦隊會合。3月10日，可畏號抵達英國太平洋艦隊主基地雪梨，途中曾在多地停靠補充燃料、補給品和彈藥。3月20日，英國太平洋艦隊司令布魯斯·弗雷澤爵士海軍上將，校閱了可畏號和可畏號的船員。
建造與服役歷史 > 太平洋

条目：沖繩戰役
此刻可畏號的艦載機為36架海盜式戰鬥機及18架復仇者式轟炸機。可畏號於4月4日抵達菲律賓聖佩德羅灣（英语：），等待英國太平洋艦隊歸來，該艦隊正前往癱瘓沖繩島與福爾摩沙之間，先島群島上的日軍機場，為接下來的沖繩登陸行動做準備。六天後，可畏號受命前往與正在執行任務的英國太平洋艦隊第1航母分艦隊會合，替代機械設備狀態不佳的光輝號航空母艦。可畏號於4月14日抵達，攻擊行動在兩天後重啟，而其艦載機亦參與其中。1842中隊的隊長在攻擊首日掃射野薔薇（）機場時陣亡。在補充油料並持續攻擊兩天後，英國太平洋艦隊於4月20日返回聖佩德羅灣進行補給，為後續行動做準備。
5月4日，艦隊回到沖繩外海並繼續攻擊先島群島上的機場。艦隊第二大的指揮官巴納德·羅林斯（英语：）海軍中將及其參謀認為，以戰艦和巡洋艦的重炮轟擊摧毀日軍炮陣，比空中攻擊要有效。因此他們將英王喬治五世號戰艦、何奧號戰艦及五艘巡洋艦抽離，於早晨轟擊日軍野薔薇機場以及平良（）機場，並派遣戰鬥機在船艦上空進行戰鬥空中巡邏和彈著觀測。失去擁有高效防空船艦的後果比預想嚴重，日本人更趁此機會佔得優勢。可畏號才剛派出兩架海盜式進行炮擊觀測，並將停放於甲板上的復仇者式向前移動，好讓飛機能夠降落，一架未被發現的零式戰鬥機突然在11點31分發動襲擊。該架零式戰鬥機先趁可畏號的防空炮來不及開火，對著飛行甲板一陣掃射，隨後急轉彎向飛行甲板前端俯衝，而可畏號則是向右急轉迴避。該架零式在撞擊甲板前投下炸彈，隨後被炸彈炸毀，殘骸則撞上了可畏號。
炸彈引爆處正好在可畏號飛行甲板上三片裝甲板的交界處，在裝甲板和飛行甲板上產生一個24英尺（7.3）乘20英尺（6.1）、深2英尺（0.61）、面積2平方英尺（0.19平方）的凹痕，凹痕中間有一個坑洞，底部還不斷在剝離。這次攻擊導致可畏號上2名軍官、6名水手陣亡，55名人員負傷。飛行甲板的裝甲碎片擊穿機庫甲板裝甲，穿過中央鍋爐的排煙道、中央鍋爐室、油槽，最後在船底內層（英语：）停下。碎片切斷了中央鍋爐室（英语：）的蒸氣管線，蒸氣外洩導致可畏號的航速降至14節（26每小時；16英里每小時）。飛行甲板上離爆炸最近的一架復仇者式翻覆，此外還有一架起火。彈片如雨般噴向艦島，造成大量人員傷亡，同時還切斷了包括許多雷達使用的大量電纜。11點55分，飛行甲板和機庫的火災熄滅，7架復仇者式和1架海盜式由於已無法修復，被船員推至船側拋入海中。17點，飛行甲板上的坑洞已被木頭和水泥填補，並在表面使用金屬薄板點焊覆蓋，飛機得以繼續起降，航速也回復到24節（44每小時；28英里每小時）。可畏號遭受攻擊時，可畏號還有13架海盜式在空中，只能暫時交由其他航空母艦運用。次日凌晨2點整，鍋爐室和內部的蒸氣管道維修完成，中央鍋爐室重新接上船隻引擎。
5月5日的炮擊顯著削減了日軍的空戰能力，而幾架屬於可畏號、但暫由勝利號使用的海盜式，在30,000英尺（9,100）高空擊落一架日軍偵察機。艦隊在下午時分撤退補充油料，然後在5月8日回到作戰位置，但當天的空襲任務因大雨取消。次日17點05分，一架神風攻擊機從低空穿透戰鬥空中巡邏機的防線，撞上可畏號的甲板和停放於該處的艦載機。撞擊對可畏號本身並無大礙，但隨後產生的爆炸跟大火摧毀了18架艦載機，還導致喬治·欣金斯海軍上士1人陣亡和4人受傷。雖然可畏號在50分鐘後恢復起降，但僅剩4架復仇者式和11架海盜式可用。羅林斯當即決定撤退，以給勝利號和可畏號更多時間能夠維修和補充艦載機損失。為了應付日軍新的低空戰術，羅林斯修改了英國太平洋艦隊的編排，他讓戰艦和巡洋艦更貼近航空母艦，縮短航空母艦彼此的距離，並把負責執行雷達哨戒（英语：）的巡洋艦，安排到日軍可能來襲的位置。
英國太平洋艦隊在5月12日回到作戰位置，至次日都未發現和偵測到日軍飛機。5月13日，一架可畏號的復仇者式在沒有襟翼的情況下，只用一支起落架成功降落在不撓號。英國太平洋艦隊兩天出擊，一、兩天補給的模式持續了幾天，期間只碰到些許日軍干擾。5月18日早晨，可畏號的軍械士正在飛機裝載彈藥，一架海盜式意外開火擊中並引燃一架復仇者式。高架消防灑水器（英语：）隨即啟動，但驅動金屬防火幕的電動馬達在5月4日遇襲時受損，而且只能回到乾塢維修，導致火災近一個小時後才熄滅。21架海盜式和7架復仇者式在火災中全毀或受損。羅林斯決定讓可畏號提早離隊，讓其能有更多時間待在雪梨維修，而可畏號在5月22日受命離隊。
建造與服役歷史 > 太平洋 > 日本外海

5月31日，可畏號在澳洲花園島（英语：）船廠的庫克船長船塢（）開始維修，鸚鵡島造船廠（英语：）的工人也被調來協助維修。在5月4日遇襲時受損的三塊裝甲板，其中一塊因為澳洲沒有符合厚度的裝甲板，而改用兩塊1.5英寸（38）的高品質金屬板替代，其餘兩塊則正常修復。船上其餘機械設備、鍋爐和電力系統也受到維修。艦島因為新增一間司令幕僚艙和雷達工作間而增大。維修完成後，可畏號成為第1航空母艦分艦隊指揮官菲利浦·維安（英语：）爵士海軍少將的旗艦。
可畏號、勝利號航空母艦和英王喬治五世號戰艦於6月28日出發，前往英國太平洋艦隊在阿德默勒爾蒂群島馬努斯島的前進基地。可畏號此時的艦載機為36架海盜式、12架復仇者式以及1844中隊（英语：）的6架F6F地獄貓戰鬥機，其中兩台為攝影偵察機。第六海軍戰鬥機大隊則被編入第2航空母艦飛行聯隊（英语：）。可畏號等艦於7月4日抵達馬努斯島，待燃料補充完畢後，隨即在抵達後兩天，出發與正在日本本土海域作戰的美國第三艦隊會合。英國太平洋艦隊在7月16日與美軍艦隊會合，並參加了次日早晨的作戰任務。可畏號在7月17日派出28架海盜式戰鬥機前往東京北部，部分飛機因天氣不佳未能發現目標。次日，可畏後又派出24架海盜式攻擊東京內的目標，此後到7月24、25日，飛行任務皆因天氣不佳而取消。與此同時，英國太平洋艦隊的艦載機襲擊了大阪和瀨戶內海附近的目標，重傷日軍護航航空母艦海鷹號。補給完成後，飛行任務重新在7月28日和30日繼續執行，期間於舞鶴市附近擊沉日軍沖繩號（英语：）海防艦。廣島核爆、燃油需求和天氣問題等一連串因素，導致後續飛行任務於8月9日才繼續進行。
8月9日早晨，可畏號派出了12架海盜式戰鬥機進行第一波戰鬥掃蕩（英语：），然後在一個小時後派出數架復仇者式攻擊日軍松島機場（英语：）。第二波戰鬥掃盪由1841中隊資深飛行員、加拿大皇家海軍志願後備隊（英语：）上尉羅伯特·漢普頓·格雷（英语：）指揮，他率領8架海盜式攻擊位於宮城縣女川町的軍艦。格雷發現兩艘日軍遠洋護衛艦（英语：）後，便自己駕駛飛機發動攻擊。格雷的座機引擎被密集的防空炮火擊中而起火，但他仍舊以彈跳轟炸的方式投下一枚500英磅（230）的炸彈，命中天草號（英语：）海防艦。被擊中的天草號在五分鐘後沉沒，艦上157人陣亡。炸彈投下後，格雷座機隨即翻轉並撞上海面，格雷未能倖存。格雷死後獲得一枚維多利亞十字勳章。
同樣的攻擊在次日繼續進行，擊毀兩艘日軍軍艦、大量小型武裝商船、火車和停放在地面的飛機。英國太平洋艦隊計畫在8月10日後撤退，為入侵日本九州的奧林匹克行動做準備。包含可畏號在內的部隊於8月12日前往馬努斯島。幾天後，日本投降戰爭結束。
建造與服役歷史 > 戰後

可畏號在8月24日抵達雪梨，並開始改造機庫以容納盟軍戰俘歸國。為了能裝載更多乘客，可畏號的艦載機大隊被留在原地。可畏號在9月30日抵達馬尼拉，超過一千名澳洲戰俘在當地登上可畏號，後於10月4日抵達雪梨環形碼頭。可畏號在3日後啟程，先前往新不列顛島的卡拉維亞灣（英语：），讓1254名印度陸軍官兵登艦，然後停靠新加坡搭載印度戰俘，最後全數運送至印度孟買。可畏號將英屬印度陸軍的一個步兵營從孟買運往荷屬東印度巴達維亞維持治安，直到荷蘭殖民地部隊接手。可畏號在婆羅洲打拉根島讓澳洲陸軍第7師（英语：）部分人員及裝備登艦，隨後前往摩羅泰島繼續運載澳洲人員，最後在12月6日回到雪梨。
海軍中將維安在12月27日對可畏號的船員發表演說後，可畏號隔天便載著800名海軍人員啟程返回英國。1946年2月5日，可畏號抵達英國樸資茅斯海軍基地。可畏號在樸資茅斯的船廠給機庫安裝更多永久性住艙設施，以容納更多乘客，然後在3月2日帶著480名人員前往雪梨。一個月後可畏號到達雪梨，並搭載了1336名海軍官兵，其中包括英國皇家女子海軍（英语：）人員以及志願救護隊（英语：）的護士。4月12日可畏號起航，於5月9日抵達英國德文港，途中曾停靠可倫坡補充油料，並讓576名海軍人員下船。下次航行任務，可畏號在6月15日從孟買出發，於7月25日抵達可倫坡。8月，114名軍官、958名水手和11名志願救護隊護士先在新加坡登上可畏號，亭可馬里又有319名水手登艦，最後在中途停靠馬爾他時，又有41名商船隊（英语：）人員登艦。可畏號在1946年12月3日至次年2月3日，進行了最後一次運兵任務，將一千名英國皇家海軍陸戰隊士兵從樸資茅斯送至新加坡。
建造與服役歷史 > 退役拆解

1947年3月上旬，可畏號往北航向羅塞斯短暫進行改修，後被降級為儲備艦。8月12日可畏號除役，而此後的一次調查發現，戰時所受的損傷加上設備狀態不佳，以當時資金緊缺的時空背景下，修復可畏號已無經濟價值。可畏號先在1949年年中被拖曳至斯皮特黑德（英语：），又於1952年11月被拖曳至樸資茅斯。1953年1月，可畏號被作為廢鐵出售，隨後拖曳至因弗基辛（英语：）拆解。
可畏號的艦載機中隊

| 中隊 | 裝備機型 | 在艦時間（起－迄） | 附註及資料來源 |
| --- | --- | --- | --- |
| 803中隊（英语：） | 海燕式戰鬥轟炸機 | 1940年11月27至－1941年5月12日 1942年4月25日－1942年8月24日 | 轉移至光輝號航空母艦 |
| 806中隊（英语：） | 海燕式戰鬥轟炸機 | 1942年3月4日－5月27日 | – |
| 810中隊（英语：） | 劍魚式魚雷轟炸機 | 1941年11月13日－21日 | – |
| 818中隊（英语：） | 青花魚式魚雷轟炸機 | 1942年2月4日－4月20日 | 解編 |
| 820中隊（英语：） | 青花魚式魚雷轟炸機 | 1942年2月3日－1943年11月11日 | 解編 |
| 826中隊（英语：） | 青花魚式魚雷轟炸機 劍魚式魚雷轟炸機 梭魚式魚雷轟炸機 | 1940年11月26日－1941年5月27日 1944年8月15日－9月2日 | – |
| 827中隊（英语：） | 梭魚式魚雷轟炸機 | 1944年7月11日－19日 | 返回暴怒號航空母艦 |
| 828中隊（英语：） | 梭魚式魚雷轟炸機 | 1944年8月18日－9月2日 | 返回怨仇號航空母艦 |
| 829中隊（英语：） | 青花魚式魚雷轟炸機 | 1940年11月15日－1941年8月23日 1941年12月10日－21日 | – |
| 830中隊（英语：） | 梭魚式魚雷轟炸機 | 1944年7月9日－19日 | 返回暴怒號航空母艦 |
| 841中隊（英语：） | 梭魚式魚雷轟炸機 | 1944年8月8日－14日 | 轉移至怨仇號航空母艦 |
| 848中隊（英语：） | TBF復仇者式轟炸機 | 1944年9月16日－1945年8月24日 | – |
| 853中隊（英语：） | F4F戰鬥機 | 1944年6月14日－24日 | – |
| 881中隊（英语：） | F4F戰鬥機 | 1943年11月10日－12日 | – |
| 885中隊（英语：） | 海火式戰鬥機 1、2型 | 1942年10月28日－1943年10月18日 | – |
| 888中隊（英语：） | F4F戰鬥機 | 1942年8月24日－1943年11月13日 | – |
| 893中隊（英语：） | F4F戰鬥機 | 1942年10月21日－1943年11月13日 | 解編 |
| 1840中隊（英语：） | F6F地獄貓戰鬥機 | 1944年7月31日－8月5日 | 轉移至不倦號航空母艦 |
| 1841中隊（英语：） | F4U海盜式戰鬥機 | 1944年6月26日－1945年8月23日 | – |
| 1842中隊（英语：） | F4U海盜式戰鬥機 | 1945年6月28日－不明 | 其中兩架為攝影偵察型 |
註釋

↑  「」指的是飛行甲板兩端向船體圓滑凹下處，飛機和裝備通常沒辦法使用這個區塊
↑  採用這個方式的確切日期目前未知，但很可能是在1943年至1944年改造時採用，經驗來自於同樣採用這個方式的姊妹艦光輝號航空母艦'"`UNIQ--ref-0000000A-QINU`"'
↑  義大利在盟軍登陸本土後投降，艦隊則被扣押在馬爾他島'"`UNIQ--ref-0000003C-QINU`"'
資料來源

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Shores, Christopher. . 英國倫敦: Grub Street. 1996. ISBN 1-898697-37-X.
Shores, Christopher; Cull, Brian & Malizia, Nicola. . 英國倫敦: Grub Street. 1987. ISBN 0-948817-07-0.
Sturtivant, Ray. . 英國湯布里奇: Air-Britain (Historians). 1984. ISBN 0-85130-120-7.
外部連結

1940年至1945年間裝甲航母的運作與損害報告 （页面存档备份，存于）
HMS Formidable可透過HMS Formidable網站與仍在世的船員聯絡，或是查看其他「可畏號之友」網站，以深入了解可畏號。也能在網站上查看船員年度聚會和數百張可畏號的相片。
可畏號圖集
在雪梨發現的照片可畏號船員傑佛瑞·聖莫爾·米爾斯（）的收藏品經掃描並上傳至該網站。其中包括「戰爭結束了」（）等稀有通訊紀錄掃描照片
Maritimequest上的可畏號相片集 （页面存档备份，存于）
可畏號上的艦隊航空隊單位列表
HMS Formidable網站的Facebook連結 （页面存档备份，存于）
陣亡將士名冊 （页面存档备份，存于）
美國海軍情報局為光輝級航空母艦繪製的辨識圖
正在向前滑行的一架青花魚式，後方還有一架準備降落
剛從可畏號上起飛的一架青花魚，其後尚有兩架等待起飛，攝於1942年
1942年11月，可畏號上的一架岩雀戰鬥機
1944年7月，位於可畏號甲板上的海盜式戰鬥機跟梭魚式魚雷轟炸機
1945年5月4日沖繩外海，神風攻擊命中船艦後的飛機殘骸
可畏號飛行甲板上的坑洞
5月4日，被神風攻擊命中後起火的可畏號
1945年10月，澳洲戰俘自可畏號下來準備搭乘巴士離開，一旁的戰俘親友揮手送行
1942年5月，可畏號飛行甲板上的海燕式戰鬥轟炸機
1944年8月古德伍德行動期間，已掛彈梭魚式魚雷轟炸機。背景中的是伯立克號重巡洋艦（英语：）
九如里 (青島市)

九如里东南角，2017年8月
36°04′12.7″N 120°18′55″E﻿ / ﻿36.070194°N 120.31528°E﻿ / 36.070194; 120.31528
九如里是一座位于中国山东省青岛市市南区四方路博山路路口西北角的里院建筑，门牌号为四方路41-49号、博山路50-54号，建于1931-1932年。
历史

九如里原址最初为一栋建成于1903年的二层商住楼。
1931年9月至1932年10月，浙商金升卿在此处新建一座大楼，由建筑师范维滢设计，华丰恒营造厂施工，名为“九如里”。“九如”之名出自《诗经·小雅·鹿鸣之什·天保》，即如山、如阜、如冈、如陵、如川之方至、如月之恒、如日之升、如南山之寿、如松柏之茂。同时建造的还有同一地块对角处、同由金升卿开发的三多里。旧时青岛“三大茶社”（一说“八大茶庄”）之一的瑞芬茶庄曾设于楼内。瑞芬茶庄位于四方路43号，由浙江籍商人金云筝开设于1930年代，前清军机大臣吴郁生题写牌匾。2013年，因中山路改造，瑞芬茶庄迁出此处，与福生德茶庄合并经营。2021年至2023年，九如里经历整修。
建筑

九如里地上3层，地下1层，其平面格局与传统里院不同，平面为“L”型，划分为7个相连的商业单元，每个商业单元上下4个房间，每单元设有上下连接的楼梯，地上一层作为店铺使用，二、三层为店铺店员办公、住宿场所，地下室作仓库使用。大楼背街一面设有外走廊连接各水平房间及西端的公共楼梯间。西端的公共楼梯间一层为连接街道与院内的拱门。厨房与卫生间不设在主楼中。建筑临街立面按照平面格局进行纵向划分，路口转角处理为圆角，立面原本设计有细致的装饰纹样，但在建造时并未使用，而是使用普通的人造石墙面。
参考资料

↑  青岛市住房和城乡建设局 青岛市勘察测绘研究院. .
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1 2  金山. . 上海: 同济大学出版社. 2016. ISBN 978-7-5608-6665-9.
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↑  张文艳. . 半岛网. 2022-08-28  [2024-07-03]. （原始内容存档于2022-08-28）.
↑  . 青岛城市档案论坛微信公众号. 2020-10-08.
↑  . 青岛市自然资源和规划局官网. 2021-09-03.
↑  赵波 赵明明. . 齐鲁网. 2023-05-30.
德占时期的四方路博山路路口，中央带有木制挑廊的二层楼即为九如里原址
安東尼·艾登

第一代亞芬伯爵羅伯特·安東尼·艾登，KG，MC，PC（英語：，1897年6月12日—1977年1月14日），英國政治家，第二次世界大戰時擔任外相，後來在1950年代出任英國首相。大眾普遍認為，他要對1956年的蘇伊士運河危機負上絕大部分責任。在2004年，一所研究機構（MORI）舉行了一場選舉，讓139位學者對20世紀的英國首相進行評分，結果艾登得分最低。同樣地，英國BBC電台早前亦進行了類似調查，結果邱吉爾得票最多，而艾登則得票最少。他是伊麗莎白二世在位七十年期間第一位任命的首相。
早年生涯

艾登出生於達拉謨郡西奧克蘭（West Auckland），一個非常保守的地主家庭，父親是從男爵，而母親（Sybil Grey）則來自諾森伯蘭郡有名的格雷家族（Grey family）。艾登早年入讀伊頓公學，大學則畢業於牛津大學的牛津大学基督堂学院。他在大學主修外語，除了能說俄語和阿拉伯语外，更精通法語、德語和波斯語。艾登在第一次世界大戰時加入英國陸軍，並獲頒贈軍功十字勳章。他於戰時的1918年5月26日至第198步兵旅擔任旅參謀長（英语：）職務，以21歲之齡成為英國陸軍最年輕的旅參謀長。
1919年6月13日，艾登自英國陸軍復員，最終階級為上尉。在1923年，他獲選為保守黨的下議院議員，代表沃里克和萊明頓選區，從此投身於政治事業。同年，他迎娶了派翠斯·伯吉，並生了兩名兒子，可惜這段婚姻並不美滿，最後以離婚收場，成為他政治生涯上的一個污點。
1926年，艾登在外務部成為國會私人秘書（Parliamentary Private Secretary），後於1931年獲擢升為外務次官（Under-Secretary for Foreign Affairs）。1934年，他加入了鮑德溫的內閣，除了獲委任為掌璽大臣，又被指派為國際聯盟代表。他與其他經歷過第一次世界大戰的政客一樣，極力主張反戰，並努力以國際聯盟來維持歐洲和平。可是，他很快發現，對納粹德國和法西斯意大利推行綏靖政策，無助於推動歐洲和平。結果，於1935年，正當外相塞繆爾·霍爾爵士（Sir Samuel Hoare）企圖向意大利行綏靖政策，以平息意大利入侵阿比西尼亞一事，艾登便私底下提出反對。最後，塞繆爾·霍爾爵士因簽署《霍爾-賴伐爾協定》失敗而辭職，艾登遂接任為外相。
在那時，艾登曾被認為是領導潮流的人物。當時的绅士階級一般愛戴圓頂硬禮帽，但艾登卻戴杭堡帽，結果，在英國成為了新風尚。
艾登有一位哥哥和一位弟弟，分別叫提摩泰和尼古拉。但兩人不幸地在1916年的日德蘭海戰中陣亡。
外務大臣

艾登上任外相之時，英國正值外交政策方針的調整期，以對應日益增長的法西斯力量。故此，他支持了對西班牙內戰採取不干預政策。後來內維爾·張伯倫上任首相後，艾登亦支持他對納粹德國作合理讓步，以換取和平。在1936年，當英國和法國阻止納粹德國進佔萊茵蘭失敗後，艾登也同樣沒有提出抗議。但到了1938年2月，艾登終於因為不能再接受張伯倫與意大利展開協商而辭職。辭職以後，他變成邱吉爾的盟友，成為了與保守黨的綏靖政策大唱反調的後坐議員。當時有很多意見，認為艾登將會帶領其他意見一致的議員，起來反對張伯倫的綏靖政策。艾登雖然的確反對過《慕尼黑協定》的簽訂，但他實際上卻保持低調作風，以避免黨內出現分裂。結果，艾登雖然在國內仍是受歡迎的人物，但在政壇上的影響力卻大大下降。
在1939年9月，第二次世界大戰爆發，艾登重新被邀請加入張伯倫的政府，成為自治領大臣（Secretary of State for Dominion Affairs），但由於這並非「戰時內閣」的職位，故此，到了1940年5月，即納粹德國入侵法國和張伯倫請辭以後，艾登沒有被考慮為接任首相的人選，結果，首相一職由邱吉爾接任。邱吉爾上任後，任命艾登為陸軍大臣（Secretary of State for War），後在1940年尾獲重任為外相，並於1941年成為政治戰爭行政部（Political Warfare Executive）內，行政委員會的委員。雖然艾登甚得邱吉爾的信任，但艾登的權限卻受到了限制。因為很多重要的談判，例如和羅斯福與史達林的會談，都是由邱吉爾本人所主持。然而，艾登依然忠誠地為邱吉爾擔當副手。到了在戰爭末期，艾登則主要被指派處理英國與戴高樂的關係。在1942年，艾登又兼任下議院領袖。
當英國工黨於1945年的大選勝出以後，艾登的保守黨成為了反對黨，他本人則出任副黨魁。在那時很多人認為邱吉爾應該退休，讓艾登繼任為黨魁。但一方面邱吉爾不願考慮這個問題，而另一方面艾登仍十分效忠於邱吉爾，所以他沒有為此催迫邱吉爾。反而，在這段時候，大戰雖然已近尾聲，但艾登卻因為第一段婚姻的破裂和兒子的死訊而大受打擊。
1951年，英國保守黨重新掌政，艾登第三次被聘任為外務大臣。今次邱吉爾只是為名義上的首相，而同時在冷戰氣氛日漸濃厚下，艾登則終於首次可以不受干預下，掌理英國的外交事務。縱然英國的力量在戰後已經今非昔比，但他仍能在一系列的外交危機中作出有效的應對。早於1950年，艾登已經和第一任妻子離婚，因此在1952年迎娶了邱吉爾的姪女，克萊麗莎·史賓塞-邱吉爾─一位天主教教徒。結果，儘管艾登的這段婚姻比第一段要美滿得多，卻仍然遭到信奉天主教的作家伊芙琳·沃所猛烈抨擊。1953年，艾登因為膽囊出現輕微疾病，入院進行了一連串手術。但不幸地，他的健康卻未能完全恢復，並阻礙了他日後的工作。後在1954年，他出席了日内瓦会议，并与中国总理兼外长周恩来达成了两国之间互派代办的协议，使英国成为了第一个和中国建立正式外交关系的西方大国。也是在同一年，在从日内瓦回国后，他受勳為嘉德勳爵士。
首相

1955年4月，时年81岁的邱吉爾終於宣佈退休，艾登遂接替他出任英國首相。艾登憑藉著俊朗的外表、魅力和他在大戰的政績，使他在國內成為受歡迎的人物。因此當他一上任首相，便立即舉行了1955年大選，並為保守黨在下議院帶來更大的多數優勢。可是，艾登從未出任過有關本土事務的職位，故缺乏處理經濟事務的經驗。為此，艾登把這些事務一概交給他的副手們，如拉博·巴特勒等，至於自己則專注在外交事務，並和美國總統艾森豪結成緊密的同盟。而艾登的名言：「要永遠以和平為大前提。」（Peace comes first, always）更使他的受歡迎程度有增無減。
但是，這個英、美同盟在日後被證明是徒具虛名的。在1956年，艾登聯合法國，企圖阻止埃及總統納賽爾將蘇伊士運河國有化，因為蘇伊士運河自十九世紀以來，都是蘇伊士運河公司的資產，而該公司則由英國和法國的股東所擁有。面對著蘇伊士運河國有化，艾登根據他在1930年代的外交經驗，視納賽爾為墨索里尼的翻版，認為兩人皆如出一轍，都是急激的民族社會主義者，並會入侵其他國家。然而其他意見卻認為，納賽爾的舉動是愛國主義的表現，合情合理。
結果在1956年10月，經過了幾個月的談判和嘗試斡旋後，最終勸阻納賽爾失敗。於是英國和法國，聯同以色列出兵埃及，並佔領了蘇伊士運河地區。不過在出兵以後，艾森豪立即表示了強烈的反對，譴責這是殖民主義的死灰復燃。同時，這位美國總統是非殖民地化的支持者，認為這樣除了可使殖民地得到自由以外，又有利於美國的對外貿易，而且更有助和阿拉伯與非洲地區的領導人建立良好關係。至於艾登則忽略了，自第二次世界大戰以來，英國政府的財政狀況都要依賴美國，以致艾登最後不得不向美國的壓力屈服，進行撤兵。是次事件稱為「蘇伊士運河危機」，標誌著大英帝國和法兰西殖民帝國的正式衰落，脫離列強行列。
在蘇伊士的徹底失敗，使他的聲望受挫之餘，健康亦因而惡化。但他的財相麥美倫，儘管是蘇伊士運河危機的其中一位策劃人，在此時卻乘機巧妙地操縱艾登，使他終於在1957年1月辭去了首相一職。艾登辭職後，成功挽留了自己的聲望，並於1961年被冊封為亞芬伯爵。
退休

離開政壇以後，艾登與第二任妻子在維特郡過著平靜的生活，期間又寫了一本受好評的個人傳記，名為《Another World》，除此之外，他亦寫了幾本政治回憶錄。在1977年，艾登在美國外遊時，身體狀況突然急劇惡化，在他的要求下，當時的英國首相卡拉漢派出英國皇家空軍接他回國，最後亞芬伯爵在1977年1月14日，因肝癌在索爾斯伯里逝世，終年79歲。
從1945年至1973年，艾登是英格蘭伯明翰大學的校監。
艾登唯一存活的兒子，尼古拉·艾登在1977年以前稱為艾登子爵，也是一位政治家，曾在的政府供職，一直至54歲時，因愛滋病早逝。
艾登的長子，西門·艾登（Simon Eden），於第二次世界大戰期間(1945年6月)，隨英國皇家空軍在緬甸的一次行動中陣亡。艾登與西門的關係十分要好，故他的死訊對艾登造成了很大打擊。
有關艾登的文件和政府檔案，現正存放於伯明翰大學，以作特別館藏。
艾登內閣

安东尼·艾登： 首相
基爾穆爾勳爵（Lord Kilmuir）： 大法官
索爾斯伯利勳爵（Lord Salisbury）： 樞密院議長
哈利·克魯克香克（Harry Crookshank）： 掌璽大臣及下議院領袖
拉博·巴特勒： 財政大臣
麥美倫： 外務大臣
格威林·勞合·喬治（Gwilym Lloyd George）： 內務大臣
艾倫·倫諾克斯-博伊德（Alan Lennox-Boyd）： 殖民地大臣（Secretary of State for the Colonies）
休姆勳爵： 英聯邦關係大臣
彼得·霍尼戈夫： 貿易委員會主席（President of the Board of Trade）
伍爾頓勳爵（Lord Woolton）： 蘭卡斯特公爵領地總裁（Chancellor of the Duchy of Lancaster）
大衛·埃克爾斯爵士（Sir David Eccles）： 教育部長（Minister of Education）
詹姆士·斯圖亞特（James Stuart）： 蘇格蘭事務大臣
德瑞克·希思科特·艾默里： 農業部長（Minister of Agriculture）
沃爾特·唐納·蒙克頓爵士（Sir Walter Turner Monckton）： 勞工及國民服務部長（Minister of Labour and National Service）
塞爾文·勞埃： 国防大臣
鄧肯·桑斯（Duncan Sandys）： 房屋及地方政府事務部長(Minister of Housing and Local Government)
奧斯伯特·皮克（Osbert Peake）： 退休金及國民保險部長（Minister of Pensions and National Insurance）
艾登內閣 > 變動

1955年12月，拉博·巴特勒取代[哈利·克魯克香克，成為掌璽大臣及下議院領袖。麥美倫則接替拉博·巴特勒為財政大臣。塞爾文·勞埃接替麥美倫為外務大臣。沃爾特·唐納·蒙克頓爵士取代勞埃為國防部長。伊安·麥克勞德（Iain Macleod）獲接替蒙克頓爵士的勞工及國民服務部長一職。塞爾扣克勳爵（Lord Selkirk）取代伍爾頓勳爵為蘭卡斯特公爵領地總裁。另一方面，工務部長（Minister of Public Works），派翠克·巴肯-赫本（Patrick Buchan-Hepburn），加入內閣，而退休金及國民保險部長一職在奧斯伯特·皮克退休後脫離內閣。
1956年10月，蒙克頓爵士改任財政部主計長，安東尼·亨利·海德（Anthony Henry Head）則接任為國防大臣。
著作

《艾登回忆录 清算》 上中下，中文版 1976-02 商务印书馆
《艾登回忆录 面对独裁者》上下，中文版 1977 商务印书馆
參考資料

↑  Rating British Prime Ministers
↑  Churchill 'greatest PM of 20th Century' （页面存档备份，存于）
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↑  . 倫敦憲報 (Supplement). 29 July 1919.
↑  . 倫敦憲報 (Supplement). 27 August 1920.
外部連結

http://www.discoverychannel.co.uk/alteredstatesmen/feature3.shtml （页面存档备份，存于）
| 官衔 |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 斯坦利·鲍德温 | 掌璽大臣 1934–1935 | 繼任者： 倫敦德里侯爵 |
| 前任者： 塞繆爾·霍爾爵士 | 外務大臣 1935–1938 | 繼任者： 哈利法克斯子爵 |
| 前任者： 托馬斯·英斯基普爵士 | 自治領事務大臣 1939–1940 | 繼任者： 蓋德高子爵 |
| 前任者： 奧利弗·斯坦利 | 陸軍大臣 1940 | 繼任者： 大衛·馬傑森 |
| 前任者： 哈利法克斯子爵 | 外務大臣 1940–1945 | 繼任者： 歐內斯特·貝文 |
| 前任者： 斯塔福·克里普斯爵士 | 下議院領袖 1942–1945 | 繼任者： 赫伯特·莫里森 |
| 前任者： 赫伯特·莫里森 | 外務大臣 1942–1945 | 繼任者： 麥美倫 |
| 前任者： 邱吉爾爵士 | 英國保守黨黨魁 1955–1957 | 繼任者： 麥美倫 |
| 前任者： 邱吉爾爵士 | 英國首相 1955–1957 | 繼任者： 麥美倫 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 前任者： 新創設 | 亞芬伯爵 1961–1977 | 繼任者： 尼古拉·艾登 |
|  论 编英国首相 |
| --- | --- | --- |
 第一財政大臣 官邸  新闻部办公室  乡间别墅  任期排序  年齡 
|  大不列顛王國 1707－1801 | 沃波爾 → 維明頓 → 佩勒姆 → 紐卡斯爾 → 德文郡 → 紐卡斯爾 → 標得 → G·格倫維爾 → 羅金漢 → 查塔姆（老皮特） → 格拉夫頓 → 諾斯 → 羅金漢 → 謝爾本 → 波特蘭 → 小皮特 | 英国君主  英國政府 陛下政府 |
|  大不列颠及爱尔兰聯合王國 1801－1922 | 小皮特 → 阿丁頓 → 小皮特 → W·格伦维尔 → 波特蘭 → 珀西瓦爾 → 利物浦 → 坎寧 → 戈德里奇 → 威靈頓 → 格雷 → 墨爾本 → 威靈頓 → 皮尔 → 墨爾本 → 皮尔 → 羅素 → 德比 → 阿伯丁 → 巴麥尊 → 德比 → 巴麥尊 → 羅素 → 德比 → 迪斯雷利 → 格萊斯頓 → 迪斯雷利 → 格萊斯頓 →  → 格萊斯頓 →  → 格萊斯頓 → 羅斯伯里 →  → 貝爾福 →  → 阿斯奎斯 → 勞合·喬治 → 博納·勞 → 鲍德温 → 麥克唐納 | 英国君主  英國政府 陛下政府 |
|  大不列颠及北爱尔兰聯合王國 1922－ | 鲍德温 → 麥克唐納 → 鲍德温 → 张伯伦 →  → 艾德礼 →  → 艾登 → 麥美倫 → 道格拉斯-休姆 → 威爾遜 → 希思 → 威爾遜 → 卡拉漢 → 夫人 →  →  →  →  →  →  →  →  →  | 英国君主  英國政府 陛下政府 |
 参见：内阁 副首相  反对党领袖  列表   分類   共享資源 
|  论 编亞芬伯爵 |
| --- | --- |
 第一代伯爵安東尼·艾登（1961年－1977年）  第二代伯爵尼古拉·艾登（1977年－1985年） 
1943年的魁北克會議，圖中艾登與美國總統羅斯福握手。
艾登曾於1954年到訪加拿大渥太華
瑪麗-雅絲敏·阿利杜

| 個人 |
| --- | --- | --- | --- |
全名:  瑪麗-雅絲敏·阿利杜·當茹
出生日期:   (1995-04-28) 1995年4月28日（29歲）
出生地點:   加拿大蒙特利爾
身高:  1.60（5英尺3英寸）
位置:  中場

現在所屬:   本菲卡
球衣號碼:  22
青年隊
:   聖宇貝爾
:   聖萊奧納爾
:   南拉諾迪埃爾
:   瓦雷納-聖阿馬布勒
大学生涯
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2013–2017 |   魁北克大學蒙特利爾分校 |   |   |
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2017–2018 |   馬賽奧林匹克 |  16 |  (3) |
| 2018 |   林雪平 |  5 |  (0) |
| 2019–2020 |   韋爾瓦（西班牙语：） |  19 |  (1) |
| 2020–2021 |   克萊普（書面挪威語：） |  20 |  (5) |
| 2022 |   格拉茨風暴 |  8 |  (4) |
| 2022–2023 |   法馬利康（葡萄牙語：） |  20 |  (8) |
| 2023– |   本菲卡 |  31 |  (10) |
‡
| 2017 |   加拿大（世大運） |  5 |  (0) |
| 2022– |   加拿大 |  8 |  (5) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2025-01-26 ‡ 次數和數 最後更新於：2025-02-25
瑪麗-雅絲敏·阿利杜·當茹（法語：；1995年4月28日—）是一名加拿大足球員，在場上司職中場。
生平 > 俱樂部生涯

阿利杜在2023年夏窗加盟葡冠（葡萄牙語：）球隊本菲卡。10月11日，她在對戰阿波羅利馬索爾（英语：）的歐冠小組賽中射入兩球。在2023/2024賽季，阿利杜不僅協助本菲卡奪得全部四座國內獎盃，更協助本菲卡歷史性地殺進歐冠八強賽，而她自己也以26個進球成為球隊神射手。
生平 > 國家隊生涯

2017年，阿利杜在魁北克大學蒙特利爾分校就讀期間，曾代表加拿大出戰世界大學生運動會。
2022年2月，阿利杜入選加拿大女足出戰阿諾德·克拉克盃（英语：）的大名單，並於2月23對戰西班牙女足的比賽中完成大國家隊首秀。但此後她並未再得到主教練貝佛莉·普利斯特曼青睞，接連錯過2023年世界盃和2024年巴黎奧運。直到普利斯特曼在2024年離任後，阿利杜才終於重返國家隊：由於隊友克洛伊·拉卡斯受傷，看守教練安迪·斯彭斯徵召阿利杜出戰對西班牙的友誼賽。而阿利杜也沒有浪費這次機會，在這場比賽中攻入自己的第一顆大國家隊進球。
2025年2月，阿利杜入選加拿大女足出戰皮納塔爾盃（英语：）的大名單。2月25日，她在對戰中華台北的比賽中上演帽子戲法，協助加拿大以7-0大勝對手。
生平 > 榮譽

法馬利康 （ 葡萄牙語 ： ）
葡萄牙盃：2022-2023
本菲卡
葡萄牙超級盃：2023
葡萄牙全國女足聯賽（葡萄牙語：）冠軍：2023-2024
葡萄牙盃：2023-2024
葡萄牙聯賽盃：2024
參考

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1月6日

1月6日是公历（平年）一年中的第6天，离全年的结束还有359天（闰年则是360天）
大事记 > 20世紀以前

1066年：哈罗德·戈德温森在西敏寺加冕成为英格兰国王，为最后一位盎格鲁-撒克逊国王。
1382年：镇守云南的元朝梁王把匝剌瓦尔密被明军击败后，败走普宁自杀。
1449年：君士坦丁十一世在鄂圖曼帝國蘇丹穆拉德二世支持下，加冕成為東羅馬帝國皇帝。
1492年：歷時近七個世紀伊比利半島上的收复失地运动正式完結。
1540年：英國國王亨利八世與克里維斯的安妮結婚。
1838年：美国发明家和阿尔弗莱德·维尔在莫里斯敦成功测试新发明的电报机。
大事记 > 20世紀

1907年：意大利教育家玛丽亚·蒙特梭利在罗马创办“儿童之家”，为劳工阶层的儿童提供教育。
1912年：德國地質學家阿爾弗雷德·韋格納提出大陸漂移學說，後來被納入板塊構造論。
1913年：巴尔干同盟会议因意见不合而破裂[來源請求]。
1925年：墨索里尼组建法西斯内阁，在意大利实现独裁。
1927年：中国国民政府收回九江英国租界。
1929年：南斯拉夫国王亞歷山大一世宣布废除宪法，并下令议会休会，实行独裁统治。
1930年：越南共产党成立。
1941年：美國總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福發表国情咨文，將「四大自由」視為世界各地人們的基本政治自由。
1950年：英国宣布承认中华人民共和国。
1953年：首屆亞洲社會黨會議在緬甸仰光開幕，共177名代表、觀察員和兄弟組織客人出席會議。
1959年：国际海事组织成立。
1961年：法国全民投票，同意阿尔及利亚独立。
1961年：泰國在韓國首都漢城替泰國駐韓大使館舉辦開館儀式，此前兩國已于建交日發表互設使館的共同聲明。
1971年：美国加利福尼亚大学医学中心的科学家首次合成了人的生长激素。
1977年：歐洲委員會成立。
1977年：在英國朋克摇滚樂團性手槍成員在伦敦希思罗机场鬧事2天後，唱片公司EMI決定結束彼此的合作關係。
1978年：美國總統吉米·卡特下令將過去曾作為匈牙利國王皇冠的聖史蒂芬王冠歸還給匈牙利。
1995年：菲律賓警方於馬尼拉破獲基地組織企圖刺殺教宗若望保祿二世及炸毀多架民航機的連續恐怖攻擊計劃。
1997年：中國在世界上首次成功构建水稻基因组物理全图。
大事记 > 21世紀

2019年：阿富汗北部巴達赫尚省科希斯坦地區一個金礦突然坍塌造成至少40人死亡。
2021年：支持美国总统唐纳·川普的示威者冲进美国国会大厦，中断美国国会认证总统选举结果。