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福布斯新加坡富豪榜
2021年

以下列表列出的所有信息为2021年榜单数据而非实时数据，无更新之必要。
| 排名 | 姓名 | 凈值 (美元) | 年齡 | 資產 | 主要業務 | 出生地 | 国籍 | 族裔 | 民系及籍贯 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 李西廷 | 230亿 | 71 | 迈瑞医疗 | 医疗器材 |  中国安徽省砀山县 |  新加坡 | 漢 | 皖、安徽砀山 |
| 2 | 萨维林 | 205亿 | 40 | 面簿 | 社交媒体 |  巴西聖保羅 |  新加坡 | 猶太 | - |
| 3 | 吴清亮 | 186亿 | 94 | 立邦油漆 | 油漆 |  新加坡 |  新加坡 | 漢 | 閩、广东潮州 |
| 4 | 张勇和舒萍 | 160亿 | 47/48 | 海底捞 | 餐馆 |  中国四川省简阳市 |  新加坡 | 漢 | 川、四川简阳 |
| 5 | 李小冬 | 159亿 | 44 | 冬海集团、  虾皮购物、  競舞娛樂 | 游戏、电子商务 |  中国天津市 |  新加坡 | 漢 | 津、天津 |
| 6 | 黃志祥和黄志达 | 142亿 | - | 遠東機構 | 地產 |  新加坡 |  新加坡 | 漢 | 閩、福建莆田 |
| 7 | 叶刚 | 103亿 | 41 | 冬海集团、 競舞娛樂 | 游戏、电子商务 |  中国 |  新加坡 | 漢 | 未知 |
| 8 | 郭令明 | 85亿 | 81 | 丰隆集团 | 地產 |  新加坡（郭令明） |  新加坡 | 漢 | 閩、福建同安 |
| 9 | 黄祖耀 | 68亿 | 93 | 大华银行 | 银行 |  中華民國福建省金門縣 |  新加坡 | 漢 | 閩、福建金門 |
| 10 | 邱德拔家族 | 65亿 | - | 马来亚银行 | 银行 |  新加坡（邱德拔后代） |  新加坡 | 漢 | 閩、福建海滄 |
2020年

以下列表列出的所有信息为2020年榜单数据而非实时数据，无更新之必要。
| 排名 | 姓名 | 凈值 (美元) | 年齡 | 資產 | 主要業務 | 出生地 | 国籍 | 族裔 | 民系及籍贯 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 张勇和舒萍 | 190亿 | 46/47 | 海底捞 | 餐馆 |  中国四川省简阳市 |  新加坡 | 漢 | 川、四川简阳 |
| 2 | 李西廷 | 178亿 | 70 | 迈瑞医疗 | 医疗器材 |  中国安徽省砀山县 |  新加坡 | 漢 | 皖、安徽砀山 |
| 3 | 吴清亮 | 148亿 | 93 | 立邦油漆 | 油漆 |  新加坡 |  新加坡 | 漢 | 閩、广东潮州 |
| 4 | 萨维林 | 140亿 | 38 | 面簿 | 社交媒体 |  巴西聖保羅 |  新加坡 | 猶太 | - |
| 5 | 黃志祥和黄志达 | 132亿 | - | 遠東機構 | 地產 |  新加坡 |  新加坡 | 漢 | 閩、福建莆田 |
| 6 | 郭令明家族 | 88亿 | 80 | 丰隆集团 | 地產 |  新加坡（郭令明） |  新加坡 | 漢 | 閩、福建同安 |
| 7 | 李小冬 | 71亿 | 43 | 冬海集团、  虾皮购物、  競舞娛樂 | 游戏、电子商务 |  中国天津市 |  新加坡 | 漢 | 津、天津 |
| 8 | 邱德拔家族 | 63亿 | - | 马来亚银行 | 银行 |  新加坡（邱德拔后代） |  新加坡 | 漢 | 閩、福建海滄 |
| 9 | 郭氏兄弟 | 55亿 | - | 邦典置业 | 地產 |  新加坡 |  新加坡 | 漢 | 閩、福建福州 |
| 10 | 黄祖耀 | 53亿 | 92 | 大华银行 | 银行 |  中華民國福建省金門縣 |  新加坡 | 漢 | 閩、福建金門 |
參考資料

↑  . 福布斯 Forbes. 2021  [2022-04-03]. （原始内容存档于2022-04-03） （英语）.
↑  . 狮城新闻. 2021-08-14  [2022-04-03]. （原始内容存档于2022-04-03） （中文（新加坡））.
↑  . 福布斯 Forbes. 2020  [2021年2月4日]. （原始内容存档于2021年4月29日） （英语）.
↑  周文龙. . 新加坡联合早报. 2020年11月24日  [2021年2月4日]. （原始内容存档于2021年2月8日） （中文）.
稻川誠一 (企業家)

| 稻川誠一 |
| --- | --- |
出生: 1925年10月1日  日本靜岡縣
逝世: 2016年6月28日  日本靜岡縣濱松市
教育程度: 濱松工業專門學校（今靜岡大學）精密機械科
职业: 鈴木公司董事會會長 （1987年1月至1993年6月）
儿女: 稻川雅久（長子）
| 日語寫法 |
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日語原文: 
假名: 
平文式罗马字: 
稻川誠一（日语：，1925年10月1日—2016年6月28日）於1945年進入鈴木式織機製作所（現稱鈴木公司），1955年成功率領開發小組開發出該公司跨入四輪乘用車的代表作「鈴木Suzulight」，後來擔任該公司的技術部部長、專務董事、董事會會長等職務，並曾獲得日本汽車名人堂（）、藍綬褒章、勳三等瑞寶章等榮譽。2016年6月28日稻川過世，享壽90歲。
生平簡歷

大正14年（1925年）10月1日稻川誠一生於靜岡縣，昭和20年（1945年）9月自濱松工業專門學校（今靜岡大學）精密機械科畢業，翌月進入鈴木式織機製作所（現稱鈴木公司）就職。雖然鈴木公司以生產織布機起家，不過首任社長鈴木道雄懷抱著製造汽車的夢想，在資金與人力侷限的情況下，大膽起用生產部門所屬、擁有織布機設計經驗的年輕技師稻川誠一，主導「四輪研究室」的開發工作。該小組模仿德國車廠博格瓦德（（德文）Borgward）製造之洛伊德LP400（英语：），終於在1955年10月正式推出鈴木Suzulight。接著在稻川的領導下，1961年推出Suzulight Carry皮卡貨車，1967年4月推出Suzulight Fronte 360轎車。
1964年稻川升任技術部部長，1973年則是董事、技術管理部部長，1981年成為專務董事，1987年1月至1993年6月之間擔任董事會會長，1997年10月從該公司的常任顧問退休。1986年獲得科學技術廳長官獎（科學技術功勞者表彰），翌年4月獲得藍綬褒章，1997年獲頒勳三等瑞寶章。2016年6月28日去世，享壽90歲。
內部連結

鈴木Suzulight
鈴木Carry
鈴木Fronte
參考資料

（日語）稲川誠一：本格的軽乗用車の誕生と量産化 （页面存档备份，存于）
↑  （日語）日本自動車殿堂 プレスリリース 的存檔，存档日期2016-08-08.。
↑  （日語）Response: 【訃報】稲川スズキ元会長が死去 （页面存档备份，存于）。
外部連結

（日語）稲川誠一：本格的軽乗用車の誕生と量産化 （页面存档备份，存于）
血色普提魚

| 血色普提魚 |
| --- | --- |

保护状况
 无危（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 綱 Actinopteri
目：: 隆头鱼目 Labriformes
科：: 隆头鱼科 Labridae
属：: 普提鱼属 Bodianus
种：: 血色普提魚 B. sanguineus
二名法
Bodianus sanguineus Jordan & Evermann, 1903

異名
 Verriculus sanguineus Jordan & Evermann, 1903
夏威夷普提魚（學名：），又稱血色狐鯛，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種，分布於中東太平洋的夏威夷群島海域，棲息深度30-168公尺，體長可達19公分，棲息在珊瑚礁區海域，生活習性不明。
擴展閱讀

維基物種上的相關：血色普提魚
勞爾·岡薩雷斯 (棒球運動員)

維克多·勞爾·岡薩雷斯（西班牙語：，1973年12月27日—）為波多黎各的棒球選手之一，曾經來台效力於中華職棒La New熊，中文登錄名（日语：）為「剛力士」。
經歷

美國職棒芝加哥小熊（2000年）
美國職棒辛辛那提紅人（2001年－2002年）
美國職棒紐約大都會（2002年－2003年）
美國職棒辛辛那提紅人（2004年）
美國職棒紐約大都會（2004年）
美國職棒克里夫蘭印地安人（2004年）
中華職棒La New熊（2007年）
職棒生涯成績

| 年度 | 球隊 | 出賽 | 打數 | 安打 | 全壘打 | 打點 | 盜壘 | 四死球 | 三振 | 壘打數 | 雙殺打 | 打擊率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | La New熊 | 29 | 113 | 38 | 2 | 18 | 0 | 14 | 17 | 53 | 4 | 0.336 |
| 合計 | 一年 | 29 | 113 | 38 | 2 | 18 | 0 | 14 | 17 | 53 | 4 | 0.336 |
外部連結

勞爾·岡薩雷斯在中華職棒官網的資料
勞爾·岡薩雷斯在Baseball-Reference.com（大聯盟）（英语）
勞爾·岡薩雷斯在Baseball-Reference.com（小聯盟以及海外聯盟）（英语）
勞爾·岡薩雷斯在ESPN（英语）
勞爾·岡薩雷斯在FanGraphs.com（英语）
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 前任： 貝力 | La new熊開幕戰先發投手 2006年 | 繼任： 銳斯 |
县辖区

县辖区可以指：
县辖区 (中华人民共和国)：中华人民共和国尚存在的行政區劃单位。
縣轄區 (中華民國)：中華民國曾經存在的行政區劃单位
县辖区 (佤邦)：缅甸佤邦的二级行政区划
科萬哲拉爾

科万哲拉尔
科萬哲拉爾（土耳其語：）是土耳其埃拉泽省的城鎮，位於該國東部，始建於1935年，面積962平方公里，主要經濟活動是農業和畜牧業，2008年人口19,411，人口密度為每平方公里39人。
双子座11号

| --- | --- |

运营方: 美国国家航空航天局
国际卫星标识符: 1966-081A
衛星目錄序號: 02415
任務時長: 2天23小时17分钟8秒
旅行距離: 1,983,565千米
圈數: 44
 

航天器属性
發射質量: 3,798（8,374英磅）
著陸質量: 1,920（4,230英磅）
 

人員
人數: 2
呼号: 双子座11号
 

任務開始
發射日期: 1966年9月12日 14:42:26 
發射場: 佛罗里达州肯尼迪航天中心 
 

任务结束
著陸日期: 1966年9月15日 13:59:35 
著陸地點: 24°15′N 70°0′W﻿ / ﻿24.250°N 70.000°W﻿ / 24.250; -70.000
 

軌道參數
参照系: 地心轨道
軌域: 近地轨道
近地點: 289.7千米
遠地點: 1374.1千米
傾角: 28.85°
週期: 101.52分钟
 
 左起：戈尔登、康拉德双子座计划←  双子座10号 双子座12号 →
双子座11号（）是双子座计划中的第九次载人飞行任务，也是美国的第十七次太空任务（包括飞行高度超过100千米的任务）。
任务成员

皮特·康拉德（，曾执行双子座5号、11号、阿波罗12号以及天空实验室2号任务），指令飞行员
理查德·戈尔登（，曾执行双子座11号以及阿波罗12号任务），飞行员
任务成员 > 替补成员

替补成员同样接受任务训练，在主力成员因各种原因无法执行任务时接替。
尼尔·阿姆斯特朗（，曾执行双子座8号以及阿波罗11号任务），指令飞行员
威廉·安德斯（William Anders，曾执行阿波罗8号任务），飞行员
福布斯敦 (加利福尼亞州)

| 福布斯敦 |
| --- | --- |
人口普查指定地區


福布斯敦福布斯敦在加利福尼亞州的位置
坐标：39°31′02″N 121°16′02″W﻿ / ﻿39.51722°N 121.26722°W﻿ / 39.51722; -121.26722
國家: 美国
州份: 加利福尼亞州
縣: 比尤特縣
面积
 • 总计: 16.265 平方公里（6.280 平方英里）
 • 陸地: 16.250 平方公里（6.274 平方英里）
 • 水域: 0.015 平方公里（0.006 平方英里）
海拔: 845 公尺（2,772 英尺）
人口（2010年美國人口普查）
 • 總計: 320人
 • 密度: 19.7人/平方公里（51人/平方英里）
时区: 太平洋时区（UTC-8）
 • 夏时制: PDT（UTC-7）
電話區號: 530
地名信息系统ID: 1656023
福布斯敦（英語：）是位於美國加利福尼亞州比尤特縣的一個人口普查指定地區。
歷史

福布斯鎮以前是加利福尼亞州比尤特縣的人口普查指定地點，郵政編碼為95941，區號為530。福布斯敦（Forbestown）是以福布斯（B.F. Forbes）的名字命名，他於1850年在那裡開設了一家商店。後來以此為中心興建了城鎮。當時此地的採礦業興盛起來，隨著城鎮興起，1854年，當地設立了郵局，於1925年關閉，並於1936年重新開放。
福布斯敦鎮的鼎盛時期是19世紀下半葉，當時它已經是一個大型採礦中心，然而到了1930年代後期，當地採礦業開始沒落，最終，它幾乎是一個幽靈小鎮。 該地至今擁有許多採礦時代以來的礦坑遺址。
地理

福布斯敦的座標為39°31′02″N 121°16′02″W﻿ / ﻿39.51722°N 121.26722°W﻿ / 39.51722; -121.26722，而該地最高點為海拔高度845米（即2772英尺）。
人口

根據2010年美國人口普查的數據，福布斯敦的面積為16.265平方千米，當中陸地面積為16.250平方千米，而水域面積為0.015平方千米。當地共有人口320人，而人口密度為每平方千米19人。
福布斯敦的種族構成為262（81.9％）為白人，4（1.3％）為非洲裔美國人，15（4.7％）為美洲原住民，10（3.1％）為亞洲人，4（1.3％）是其他種族，以及不知道的有25個（7.8％）。西班牙裔美國人或拉丁美洲人種族是23人（7.2％）。
參考文獻

1 2  . . United States Geological Survey.
↑  Durham, David L. (1998). California's Geographic Names: A Gazetteer of Historic and Modern Names of the State. Clovis, Calif.: Word Dancer Press. p. 236. ISBN 1-884995-14-4.
↑  Miller, Donald C. (1978). Ghost Towns of California. Boulder, Colorado: Pruett Publishing Company. p. 65. ISBN 0871085178.
↑  . 美国人口调查局.   [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
蕭明華

| 蕭明華 |
| --- | --- |

个人资料
性别: 女
出生: 1922年  中華民國浙江省嘉興縣
逝世: 1950年11月8日(1950歲—11—08)（28歲） 
籍贯: 廣東潮陽
国籍:  中華民國（1922－1928）  中華民國（1928－1950）
政党:  中国共产党（1947年－1950年11月8日）

 学历  河南省開封師範學院  四川省重慶市師範學校 畢業 1941年  四川省重慶市白沙國立女子師範學院 1943年  北平師範學院 1945年 
 经历  重慶師範附小教師 1941年~1943年   中国共产党 1947年~1950年11月8日  台灣省立師範學院國文學系助教 1948年7月~1950年2月4日 
 
蕭明華（1922年8月—1950年11月8日），廣東省潮陽人， 北平師範大學畢業，受臺靜農之邀1948年至台灣省立師範學院國文學系任教，蕭明華與化名非的朱芳春在台進行諜報活動遭當局偵破，1950年11月8日槍決於馬場町。
生平

蕭明華，祖籍廣東潮陽，1922年生於浙江省嘉興縣，小學畢業後考入河南省立開封師範學院，抗戰爆發後，舉家遷往重慶，蕭明華考入重慶師範學院，1941年自重慶師範學院畢業，當時正推廣國語注音符號教育，蕭明華參與師資培訓，在重慶師院附小擔任教師，1943年蕭明華繼續深造，考入白沙國立女子師範學院。
白沙國立女子師範學院是戰時重要的師範院校，許多國內知名教授一時雲集於此，如許壽裳、臺靜農、李霽野、魏建功等，此時期蕭明華認識了朱芳春教授，他是蕭明華三哥的老師，抗戰時曾經在多所院校擔任教師及教務主任，朱芳春早年即加入中國共產黨，是蕭明華三哥蕭明柱的老師，透過影響力，蕭明華逐漸左傾。
抗戰結束後朱芳春任教於北平師範學院，當時蕭明華的三哥蕭明柱也在北平首都鋼鐵廠任總會計師，蕭明華也於此時進入北平師範學院就讀。
隨著戰後國共談判日趨激化，1946年底發生沈崇案，各地學潮不斷，國府聲望一落千丈，國共內戰爆發後，反內戰、反飢餓、反迫害的遊行更是在各地蔓延，1947年7月，朱芳春在中共敵工部運作下策反北平當地駐軍被傅作義發覺遭到通緝，朱芳春化名非繼續地下工作，1947年9月，蕭明華由朱芳春引薦正式加入中國共產黨，負責地下情報工作，1948年蕭明華畢業，臺靜農數度來信期望她赴台任教，順理成章的促成蕭明華潛伏台灣進行諜報活動，蕭明華赴台後沒有進入台灣大學任教而選擇了台灣省立師範學院，並在國語日報社兼職，非也透過關係進入國語日報社任副總編輯，與蕭明華假扮夫妻，初期以讀書會的形式發展組織，糾集親共青年，成立「臺灣青年解放同盟」和「新民主主義青年團」。
1949年6月非回北平述職，中共中央社會部指示，必須不惜代價獲取軍事情報及進行策反工作，停止讀書會，將組織轉為地下改稱對台工作小組，蕭明華負責情報蒐集、保管、密寫工作。然而，朱芳春過去在天津的活動早已被當局鎖定，1949年3月底開始保密局即派人秘密監視，保密局發現非的組織雜亂且相當龐大，然而保密局並沒有即時出手，1949年12月至1950年1月間，送出重要情報六次之多，有來自國防部蘇藝林中校取得的軍情，主要係台灣兵力布置、舟山及海南島的防衛方案，為中共軍隊攻打海南島和舟山群島的戰鬥部署，提供重要依據。
1950年2月4日蕭明華在住處遭逮捕，以取下窗台竹竿掛的旗袍為信，通知非儘快逃跑，非將文件移藏《國語日報》嚴明森處，本人則潛逃花蓮孫玉林處。透過賄賂台灣東部防守司令部少校參謀白靜寅取得諜報人員證件，3月16日以軍眷名義，冒領出境證搭滬廣輪離台，4月2日離定海赴滬轉北平。將重要資料上交組織，大大的幫助了中共發動海南島戰役 。
蕭明華受非案件影響遭判處死刑，同案吳國祥、周哲夫、鄭福春皆因讀書會受牽連，1950年11月8日槍決於馬場町，臨刑前蕭明華掙脫陷阱高呼口號中彈身亡。而非服務的國語日報社嚴明森、馬學樅，軍方的蘇藝林、安學林、田子彬、葛仲卿，非逃亡時所辦假證件牽連白靜寅及藏匿孫玉林處，牽連周一粟、林振成、簡桂生、劉維，另外非的學生譚興坦，及發展的組織牽連、凱、張慶、余熙、徐毅、李學驊，全部判處死刑，1951年6月29日槍決於馬場町。
紀念

蕭明華死後，遺體由嫂嫂與梁御香及摯友廖蔚卿領回火化，蕭明華遺書死後留在台灣。多年之後臺靜農寫了一首詩，廖蔚卿教授說這是臺老師寫來紀念他的學生蕭明華。
荒木交陰怪鳥喧，行人指說是公園。
忽驚三十年前事，秋雨秋風壯士魂。
“
”
1982年9月16日，蕭明華遺骨迎回大陸，中共中央調查部舉辦隆重追思典禮，安放北京八寶山革命公墓追認為革命烈士，墓碑後方刻上「歸來兮」三字。
參考資料

1 2 3 4  許禮平. . 明報月刊. 2013-01-01.
1 2 3  姚華飛. . 新民晚報. 2014-06-08.
↑  曾建元. . 關鍵評論. 2015-08-25  [2020-03-05]. （原始内容存档于2017-12-01）.
↑  國防部軍法局. . 國家檔案管理局. 1951-05-04  [2022-03-27]. （原始内容存档于2021-10-22）.
↑  何標. . 臺盟. 2011-08-05  [2020-03-05]. （原始内容存档于2021-09-02）.
加布里埃爾·烏爾格巴茲

加布里埃爾（格魯吉亞語：გაბრიელი，羅馬語：gabrieli，1929年8月26日—1995年11月2日），哥德吉·烏爾格巴茲（Goderdzi Urgebadze）（გოდერძი），他是一位格魯吉亞東正教修道士，以其虔誠的僧侶生活和虔誠而受到崇敬。 由於加百利的許多奇蹟，加百列在姆茨赫塔的墳墓吸引了越來越多的朝聖者。 格魯吉亞東正教教會於2012年12月20日正式任命他為聖加布里埃爾神父，宣信者和圣愚（წმ.მამა-აღმსარებელი-აღმსარებელი). .
參考資料

↑  .   [2021-04-27]. （原始内容存档于2021-04-29）.
約翰一世 (拿騷-拜爾施泰因)

約翰一世（德語：Johann I. von Nassau-Beilstein），拿騷-拜爾施泰因（德语：）伯爵，海因里希二世的長子，1412年至1473年在位。
家庭

約翰一世的第一任妻子是伊森堡的梅茲（Metze von Isenburg），兩人共有1子1女：
腓力（—1446年），早逝
瑪格麗特（—1498年）
約翰二世的第二任妻子是格曼的約翰娜（Johanna von Gemen），兩人有一個兒子：海因里希四世。
县里站

縣里站（朝鲜语：현리역；）曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道昌道郡昌道邑，已于1944年废止。
历史

1929年4月15日：开始使用。
1944年10月1日：停用本站。
牙買加夜鷹

| 牙買加夜鷹 |
| --- | --- |

由乔治·爱德华·洛奇（英语：）于1907年绘制的图像
保护状况
 極危，可能絕滅（IUCN 3.1）
科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 脊索动物门 Chordata
纲：: 鸟纲 Aves
目：: 夜鷹目 Caprimulgiformes
科：: 夜鷹科 Caprimulgidae
属：: 中美夜鹰属 Siphonorhis
种：: 牙買加夜鷹 S. americana
二名法
Siphonorhis americana （Linnaeus, 1758）

異名
 Caprimulgus americanus Linnaeus, 1758
牙買加夜鷹（學名：），又名牙买加小帕拉夜鹰，是牙買加特有的一種夜鷹。牙買加夜鷹棲息在亞熱帶或熱帶的森林及叢林。由於掠食者的入侵，牙買加夜鷹在IUCN紅色名錄內被列為極危物種，或许已经灭绝。
參考

↑  BirdLife International. . The IUCN Red List of Threatened Species. 2012  [26 November 2013]. old-form url
外部連結

BirdLife Species Factsheet （页面存档备份，存于）
县道

县道可以指：
中國大陸的县道：參看中华人民共和国公路分类
台灣的縣道：參看台灣縣道
日本的县道：參看都道府縣道
冷水关镇

| 冷水关镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：29°22′54″N 107°08′42″E﻿ / ﻿29.38164°N 107.14487°E﻿ / 29.38164; 107.14487
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 南川区
村级区划单位数:  9 0社区 9行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 50 01 19 128
电话区号: +86 
冷水关镇，是中华人民共和国重庆市南川区下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

冷水关镇下辖以下地区：
红岩村、​高峰村、​冷水村、​水碓村、​大岩村、​杉南村、​茶园村、​幸福村和平安村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
勞爾·內托

勞爾西尼奥·內托（葡萄牙語：，1992年5月19日—），巴西籃球運動員。他現在效力於NBA球隊克里夫蘭騎士。他也代表巴西國家籃球隊參賽。
NBA 職業生涯數據

| 籃球數據縮寫說明 |
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|   GP | 出賽場次 |   GS  | 先發場次 |  MPG  | 場均上場時間 |  |  |  |
|  FG%  | 投籃命中率 |  3P%  | 三分命中率 |  FT%  | 罰球命中率 |  |  |  |
|  RPG  | 場均籃板 |  APG  | 場均助攻 |  SPG  | 場均抄截 |  |  |  |
|  BPG  | 場均阻攻 |  PPG  | 場均得分 |  粗體  | 最高紀錄 |  |  |  |
NBA 職業生涯數據 > 例行賽數據統計

| 賽季 | 球隊 | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015–16 | 猶他爵士 | 81 | 53 | 18.5  | .431 | .395 | .743 | 1.5 | 2.1 | .8 | .0 | 5.9 |
| 2016–17 | 猶他爵士 | 40 | 0 | 8.6 | .451 | .323 | .889 | .8 | .9 | .5 | .1 | 2.5 |
| 2017–18 | 猶他爵士 | 41 | 0 | 12.1 | .457 | .404 | .743 | 1.2 | 1.8 | .3 | .1 | 4.5 |
| 2018–19 | 猶他爵士 | 37 | 1 | 12.8 | .460 | .333 | .848 | 1.7 | 2.5 | .4 | .1 | 5.3 |
| 2019–20 | Philadelphia | 54 | 3 | 12.4 | .455 | .386 | .830 | 1.1 | 1.8 | .4 | .1 | 5.1 |
| 2020–21 | Washington | 64 | 22 | 21.9 | .468 | .390 | .882 | 2.4 | 2.3 | 1.1 | .1 | 8.7 |
| 生涯 | 生涯 | 317 | 79 | 15.4 | .452 | .382 | .817 | 1.5 | 1.9 | .7 | .1 | 5.6 |
NBA 職業生涯數據 > 季後賽數據統計

| 賽季 | 球隊 | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 猶他爵士 | 9 | 0 | 6.7 | .615 | .500 | 1.000 | .8 | .4 | .1 | .1 | 2.6 |
| 2018 | 猶他爵士 | 8 | 0 | 9.0 | .304 | .286 | 1.000 | 1.3 | 1.3 | .3 | .0 | 2.6 |
| 2019 | 猶他爵士 | 3 | 0 | 6.5 | .167 | .000 | — | 1.0 | .3 | .0 | .0 | .7 |
| 2020 | Philadelphia | 2 | 0 | 13.0 | .333 | .400 | — | 1.5 | 1.5 | .5 | .0 | 4.0 |
| 2021 | Washington | 5 | 3 | 22.4 | .353 | .267 | .800 | 2.2 | 1.0 | .4 | .0 | 6.4 |
| 生涯 | 生涯 | 27 | 3 | 10.7 | .365 | .324 | .929 | 1.3 | .9 | .2 | .0 | 3.2 |
參考資料

↑  .   [2015-06-12]. （原始内容存档于2020-09-24）.
科西夫卡 (別列佐夫卡區)

47°7′38″N 30°56′46″E﻿ / ﻿47.12722°N 30.94611°E﻿ / 47.12722; 30.94611
科西夫卡（烏克蘭語：）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德萨州贝雷济夫卡区的貝雷濟夫卡市鎮（烏克蘭語：）負責管轄。該村始建於1745年，面積1.27平方公里，海拔高度5米，2001年人口93，人口密度每平方公里73.34人。
袁陟

袁陟（?—?），字世弼，號遁翁，汝州（治所在今河南臨汝）人，一說南昌（今屬江西）人。
慶曆六年（1046年）進士。年未冠即有詩名，曾與蜀人張俞較量。曾任當塗（今屬安徽）知縣，官至太常博士。刻苦好學，與歐陽修、韓琦等人有往來，因瘦瘠孱弱，死時年僅三十四。臨死前上《建儲議》，又自寫墓誌銘：“青靄千峰暝，悲風萬木呼。其誰挂寶劍，應有奠生芻。皓月終宵隕，長松半壑枯。泉聲吾所愛，能到夜臺無？”。有《遯翁集》十卷，今不傳。清雍正《江西通志》卷四九、六六有傳。
注釋

↑  《苕溪漁隠叢話》前集卷三七
李俊翰

| 李俊翰 |
| --- | --- |
出生: 李俊翰  (1987-04-08) 1987年4月8日（37歲） 台灣
別名: Rocky Lee
國籍:  中華民國
身高: 5英尺9英寸（1.75）
體重: 145磅（66；10.4 st）
級別: 羽量級（featherweight ）
代表城市: 台灣
戰隊: Bali MMA/ TWBJJ
活躍年份: 2011年至今

綜合格鬥戰績
全部: 9
勝場數: 4
擊倒: 0
降服: 3
判定: 1
負場數: 5
擊倒: 1
降伏: 1
判定: 3
 
Sherdog綜合格鬥戰績
李俊翰（1987年4月8日—） 總合格鬥職業選手，在2015年成為台灣第一位登上UFC賽場的選手。
生平

李俊翰家境優渥，15歲赴澳洲留學，期間經常與人鬥毆，也因此被家人帶回台灣。在他22歲時開始接觸格鬥，也因格鬥而戒菸戒酒，得到家人支持。
職業生涯

職業生涯累計4勝5負。最近一次出賽為2019年一月的WOTD職業MMA比賽，負於Shaqueme Rock。
參考資料

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↑  責任編輯：郭屹安 文字：Karen Chen 攝影：Jerry黃榮正. . FHM.   [2021-04-29]. （原始内容存档于2021-04-29）.
↑  . TSNA. 2018-02-02  [2021-04-29]. （原始内容存档于2022-01-25）.
↑  張育嘉. . NOWnews. 2018-02-24  [2021-04-29]. （原始内容存档于2021-04-30）.
蘇丹哈山努丁國際機場

蘇丹哈山努丁國際機場（印尼語：Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin，IATA代码：；ICAO代码：）是印度尼西亞南蘇拉威西省省會望加錫市的一座國際機場，坐落距望加錫市中心東北20公里的馬羅斯縣曼代鎮境內，印尼机场管理局第一机场经营公司负责机场的运营和管理。蘇丹哈山努丁國際機場是进出印度尼西亚东部地区的主要空中门户，也是印尼东部地区的枢纽机场。机场以17世纪60年代武装反抗荷兰东印度公司的戈瓦苏丹国蘇丹哈山努丁（英语：）为名。2017年蘇丹哈山努丁國際機場被国际机场协会评为亚太地区最完善的机场。机场驻有印尼空军第二作战司令部（印度尼西亚语：），覆盖苏拉威西岛、东加里曼丹、南加里曼丹、部分中加里曼丹、东爪哇、部分中爪哇、巴厘岛、马鲁古、努沙登加拉和巴布亚等地区。
名稱

蘇丹哈山努丁國際機場原名為「哈山努丁國際機場」，歷史上曾用名有卡丁飛行場、曼代飛行場、曼代航空港、哈山努丁航空港、哈山努丁機場等。2008年新的航站樓落成後，機場全名更改為「蘇丹哈山努丁國際機場」（Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin）。蘇丹哈山努丁國際機場也稱為望加錫機場、烏戎班當機場，望加錫市在1971年至1999年間曾名「烏戎班當」（Ujung Pandang），故機場的IATA代码為UPG。
歷史 > 殖民时代

1935年，苏拉威西的荷兰殖民政府决定在现在蘇丹哈山努丁國際機場旧航站楼处修建一座飞行场。1937年9月27日，飞行场建成，有一条1,600米长 45米宽的草坪跑道（方向 08-26），这座飞行场名为卡丁飞行场（马来语：Lapangan Terbang Kadieng）。首班从这里起航的飞机是荷兰皇家印度航空（荷兰语：Koninklijke Nederlands Indische Luchtvaart Maatschappij）一架道格拉斯DC-2，前往爪哇岛的泗水。
1942年，在第二次世界大战期间，日本占领政府为了便于日本空军使用，将跑道表面用混凝土铺装。日本政府还将飞行场改名为曼代飞行场（Mandai Airfield）。1944年11月7日至1945年7月3日，盟军轰炸了曼代飞行场。
1945年，二战结束后荷兰殖民政府用4,000名原日本政府征发的劳工修建了第二条长1,745米的跑道（方向13-31），这条跑道就是现在蘇丹哈山努丁國際機場的旧跑道。
荷兰东印度皇家军（英语：）指挥官Giebel陆军上校在曼代飞行场（1946年）
空中之路国际航空（Skyways International）的一架道格拉斯DC-3，远处是荷兰皇家印度航空的飞机（1948年）
塞斯•塔尔利（Cees Taillie）和他驾驶的C-47运输机（1949年）
歷史 > 印尼独立后

印度尼西亚独立后，印度尼西亚公共工程部接管机场，1955年转交民航处（印尼语：Djawatan Penerbangan Sipil）管理，即今印度尼西亚民航总局（英语：）。1955年，印尼民航处将十年前荷兰修的新跑道延长到2,345米，并将飞行场更名为曼代航空港（印尼语：Pelabuhan Udara Mandai）。1980年，跑道被扩建到2,500米长45米宽，飞行场更名为哈桑丁航空港（印尼语：Pelabuhan Udara Hasanuddin）。1981年，哈桑丁航空港被宣布为穆斯林朝觐的出入境航空港，1985年开通前往吉达的朝觐航班，从此每到朝觐时节就有大型飞机不断飞往吉达的阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场。
1985年，印尼对航空港的称呼改为机场，哈桑丁航空港也更名为哈桑丁机场（印尼语：Bandar Udara Hasanuddin 或缩写为 Bandara Hasanuddin）。自1992年以来，机场消防队配有两辆奥地利制造商卢森宝亚（英语：）出产的现代消防车。1993年1月1日开始，印尼机场管理局第一机场经营公司负责机场的运作。
1994年底，哈桑丁机场被授予国际机场地位，机场名称变为哈桑丁国际机场（印尼语：Bandar Udara International Hasanuddin）。1995年1月7日，马来西亚国际航空开通了哈桑丁国际机场的第一条定期国际航线，1995年3月28日新加坡胜安航空开通了飞往新加坡樟宜机场的直航班机。
歷史 > 21世纪

由于旅客数量快速增加，自2000年以来机场进行了大规模的改扩建。2005年，旧的滑行道几乎全都铺上了沥青，同年机场运营方为建设第二条跑道购买了所有必需的土地，住在被征地范围的民众搬离了机场。2005年7月，新的控制塔台建成并投入使用。
2008年春，印尼空军在机场内建了一个新的机库，停放有6架苏-27战斗机。同年的8月20日，新的航站楼启用，旧航站楼交由印度尼西亚空军使用。经由新航站楼出发的首批飞机是印尼狮子航空和加鲁达印尼航空飞往雅加达的航班，飞机通过新建好的滑行道去往方向为13/31的旧跑道起飞。整个扩建工程耗费约1.3万亿印尼盾。新航站楼落成后，机场改名为“苏丹哈桑丁国际机场”（印尼语：Bandar Udara International Sultan Hasanuddin）。
2010年1月8日，长3,100米的新跑道落成（方向03/21），苏丹哈桑丁国际机场成为印度尼西亚第二个拥有两条跑道的商业机场，也是印尼两个拥有交叉跑道的机场之一，但是现在较短的旧跑道（方向13/31）仅用于军事目的。当地政府目前正在策划将3,100米的主跑道延伸到3,500米，以满足空客A340、波音747之类更大型的飞机起降。
设施

苏丹哈桑丁国际机场总面积818公顷，北面是旧航站楼和旧跑道，旧航站楼以南1.7公里处是新航站楼和新的空管塔台。
设施 > 旧机场区域

原卡丁飞行场时期修建的第一条跑道（方向08-26，大致为东西向）如今已不再作为飞行跑道使用，仅用作飞机滑行通道。现在仍然使用的哈桑丁机场旧跑道长2,500米，宽45米，方向13/31，为西北-东南向，在东南段与新建的跑道相交。
哈桑丁机场的旧航站楼位于机场区域的西北部，自2008年启用新航站楼以来该旧航站楼就不再为商业航班服务，现在印尼空军使用这栋建筑。
印尼空军第11航空中队（印度尼西亚语：）驻扎在苏丹哈桑丁国际机场，军方使用旧机场区域的建筑和跑道。11中队目前使用的机型有苏-27战斗机和苏-30MK/MK2战斗机。军事设施位于机场历史上第一条跑道（方向08-26）的两侧。
设施 > 新机场区域

新的航站楼有能力处理每年700万人的客流，2016年共运送旅客10,672,942人次，实际客运量远超航站楼的服务承载能力，机场显得拥挤不堪。新航站楼比旧航站楼大五倍，是印尼首个以高科技建筑风格设计建造的航站楼。航站楼共有两层，一楼是行李托运和登机手续办理区，二楼是候机厅，共有6个登机口，每个登机口都有相应的廊桥，6个廊桥旁的停机位中的两个可以停泊波音747这样的大型飞机。
3,100米长的新跑道（方向03/21）在新航站楼建好后一年半才完工。虽然航站楼设施能够满足波音747停泊，但是机场跑道却不能供其起降，因此跑道将在未来被延长到3,500米。有高速公路连接新航站楼和望加锡主城区。
苏丹哈桑丁国际机场也是印度尼西亚的一个航空交通管制中心（ACC），空管局名为“望加锡空中交通服务中心”（Makassar Air Traffic Service Center，MATSC），2008年前叫“望加锡高级空中交通服务（局）”（Makassar Advanced Air Traffic Services，MAATS），管控着印尼中东部占印尼国土三分之二面积的高空。乌戎潘当飞航情报区（WAAF）由原来的乌戎潘当和巴厘岛飞航管制区合并而成，配有两个飞航资料处理系统（FDPS）和雷达数据处理系统（RDPS），每天可以为35条国际航线和80条印尼国内航线共1,200个航班提供服务。剩余印尼西部三分之一的高空则由雅加达自动空中交通服务空管局（Jakarta Automated Air Traffic Service，JAATS）进行监控。印尼飞航服务处（Perum Indonesian Flight Navigation Service）自2013年1月16日成立后开始接管航空管制。
交通数据

自2000年以来，苏丹哈桑丁国际机场的客流量增加了8倍以上。2015年，苏丹哈桑丁国际机场共运送旅客9,306,184人次，到2016年客流突破千万人次，成为印尼第四个年旅客量超过一千万人的机场。
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| 年份 | 旅客（人） | 货运（千克） | 起降架次 |
| 2000 | 1,059,213 | 28,218,000 | 20,445 |
| 2001 | 1,022,993 | 31,283,504 | 22,464 |
| 2002 | 1,692,032 | 23,886,003 | 31,315 |
| 2003 | 1,690,635 | 26,213,963 | 39,419 |
| 2004 | 1,976,223 | 27,700,099 | 48,736 |
| 2005 | 3,597,238 | 32,353,245 | 42,940 |
| 2006 | 4,044,510 | 31,237,854 | 45,206 |
| 2007 | 4,465,775 | 31,605,217 | 48.906 |
| 2008 | 4,706,189 | 32,408,389 | 49,584 |
| 2009 | 5,161,289 | 32,420,401 | 52,299 |
| 2010 | 6,547,566 | 40,140,999 | 64,940 |
| 2011 | 7,455,408 | 43,338,508 | 73,077 |
| 2012 | 8,323,193 | 48,273,638 | 79,739 |
| 2013 | 9,431,004 | 53,517,658 | 94,693 |
| 2014 | 8,538,901 | 53,473,971 | 83,336 |
航空公司和目的地

蘇丹哈山努丁國際機場是印度尼西亚东部地区的枢纽机场，几乎所有印度尼西亚的航空公司都有飞到这里的班机。许多航空公司使用望加锡机场作为通往东部地区的航线中转站，常用的波音737和空客A320机型的客机飞往印尼东部城市通常燃油会不足，需要在望加锡机场经停补充燃油。由于机场的重要性日益增加，2011年加鲁达印尼航空将他的第三个枢纽基地设在蘇丹哈山努丁國際機場。
蘇丹哈山努丁國際機場虽然名称叫国际机场，但是此前有段时间，除了在朝觐季节飞往吉达的航班外，定期国际航线曾经一度停飞。从2006年10月28日到2008年7月，在加鲁达印尼航空因客座率低造成损失而关闭了望加锡-新加坡航线之后，该国际机场就再无国际航线。此前，新加坡胜安航空和马来西亚国际航空也关停了他们飞到望加锡的航线。2008年7月25日，亚洲航空开通吉隆坡-望加锡航线；随后，2011年6月1日，加鲁达印尼航空也重开新加坡-望加锡航线。亚洲航空曾有计划开通望加锡直航飞往新加坡、香港、马尼拉和文莱的国际航班。
| 航空公司 | 目的地 |
| --- | --- |
 印尼快航:  泗水、蒂米卡 
 航星航空:  瓦坦波尼、马桑巴、帕洛波、本滕、马卡勒、马马萨 
 巴泽航空:  安汶、哥伦打洛、雅加达-哈利姆·珀达纳库苏马、雅加达-苏加诺·哈达、查亚普拉、肯达里、万鸦老、马诺夸里、泗水、马老奇、帕卢、索龙、泗水、特尔纳特、马穆朱 
 连城航空:  巴厘巴板、雅加达-苏加诺·哈达、查亚普拉、肯达里、万鸦老、泗水、哥伦打洛 
 加鲁达印尼航空:  安汶、比亚克、登巴萨、哥伦打洛、雅加达-苏加诺·哈达、查亚普拉、吉达、肯达里、帕卢、蒂米卡、日惹、索龙、棉兰、拉哈 
 加鲁达印尼航空 由探索航空和探索喷射机航空运营:  巴厘巴板、巴务巴务、查亚普拉、肯达里、科拉卡、卢武克、马穆朱、万鸦老、马塔兰、索龙、三宝垄、泗水、日惹 
 加塔瑞航空:  马卡勒 
 印尼快线航空（英语：）:  索罗阿科 
 卡尔星空航空:  马辰（英语：）、毛梅雷、古邦 
 印尼狮子航空:  安汶、巴厘巴板、万隆、比亚克、登巴萨、哥伦打洛、雅加达-苏加诺·哈达、查亚普拉、肯达里、万鸦老、马塔兰、帕卢、坤甸、苏拉卡尔塔、泗水、打拉根、日惹 
 三佛齐航空:  巴厘巴板、马辰（英语：）、比亚克、登巴萨、哥伦打洛、雅加达-苏加诺·哈达、查亚普拉、肯达里、卢武克、马穆朱、马诺夸里、马老奇、三宝垄、索龙、泗水、蒂米卡、特尔纳特、日惹、帕卢 
 苏西航空:  马桑巴、帕洛波、栋多瓦、沃诺、马卡勒、瓦坦波尼、马马萨 
 特里嘎纳航空:  卢武克、马卡勒 
 飞翼航空:  巴图里新、巴务巴务、比马、肯达里、科拉卡、卢武克、马穆朱、帕洛波、本滕、波索、旺伊旺伊、帕卢 
 航太航空（英语：）: 马卡勒 
 布阿纳航空（英语：）: 马卡勒 
 快速航空:  科拉卡、托利托利、波索 
 印尼亚洲航空:  新加坡 
 亚洲航空:  吉隆坡 
 酷航:  新加坡 
 沙特阿拉伯航空:  麦地那、吉达
事故

2006年12月24日，印尼狮子航空一架执飞雅加达-哥伦打洛-望加锡航线的波音737-400在着陆苏丹哈桑丁国际机场时冲出跑道，乘客受到惊吓。
2011年12月29日，风翼航空的一架麦道-82在跑道上爆胎，驾驶员控制住了飞机，169名乘客和6名机组成员安然无恙。
2014年9月25日，三佛齐航空的一架波音737在苏丹哈桑丁国际机场重着陆，4个轮胎爆裂，无人员伤亡。
2015年10月2日，印尼航星航空7503号班机，一架载有10人的双水獭飞机自马桑巴起飞后失联，机上载有7名乘客和3名机组成员，航班目的地望加锡。10月7日失联小客机在恩雷康县的山区被找到，10人全数罹难。
2016年8月15日，苏丹哈桑丁国际机场老航站楼休息室发生火灾，起火时间为凌晨，没有对正常航班造成影响。
2017年3月3日，加鲁达印尼航空一架飞往雅加达的班机起飞前受到炸弹恐吓，经查为一乘客所开的恶作剧玩笑，事件导致航班延误6小时。
问题

蘇丹哈山努丁國際機場对周围居民生活有一定影响，特别是飞机起飞和着陆时的噪音。修建新机场区域时所征的土地款项也没有完全发放到农户手中。
图集

旧机场区域
托拉查风格屋顶的建筑（2006）
老航站楼的安检区（2006）
老航站楼的候机厅（2006）
老航站楼的候机厅（2006）
老航站楼到达大厅的行李提取台（2006）
老塔台前印尼狮子航空的一架麦道-82（2006）
新机场区域
新航站楼（2009）
在新航站楼的印尼双桅帆船（英语：）模型（2009）
新航站楼的中转柜台（2009）
新航站楼内部（2009）
新航站楼的急行道（2009）
新航站楼内的指示牌（2009）
新航站楼内的航班信息屏（2009）
注脚

↑  今加鲁达印尼航空的前身
↑  第一个是雅加达的苏加诺-哈达国际机场，机场跑道位于航站楼两侧，是平行跑道
↑  另一个是万丹省唐格朗县（英语：）的布迪亚尔托机场（印度尼西亚语：），是一个飞行员学校的机场
↑  雅加达飞航情报区（WIIF）的管理机构
↑  2016年共运送旅客10,672,942人次
↑  前三个分别是雅加达的苏加诺-哈达国际机场、巴厘岛的伍拉·赖国际机场和泗水的朱安达国际机场
资料来源

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夜间的机场新航站楼，醒目的机场名“Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin”标牌
苏丹哈桑丁国际机场示意图
苏丹哈桑丁国际机场的航拍照片
现代化的哈桑丁机场新航站楼
停在旧停机坪的一架印尼狮子航空麦道MD-80客机（2006年）
2013年军演后苏-30战斗机回到哈桑丁机场
哈桑丁机场新航站楼的廊桥
朱誠澮

郃陽悼安王朱誠澮（1456年4月21日—1499年9月21日），明朝秦藩第三代郃陽王，郃陽惠恭王朱公鏜的庶第三子。
生平

景泰七年三月十七日（1456年4月21日）生。成化元年六月二十日（1465年7月13日），封鎮國將軍。
弘治七年（1494年），郃陽溫穆王朱誠泓去世，無嗣。其後，朱誠泓庶第二弟鎮國將軍朱誠汾請求襲封，但冊命未下即卒。其後，朱誠汾之子朱秉橘請求襲封，但未獲允許。
弘治十二年（1499年），明孝宗命朱誠澮襲封郃陽王，但尚未受冊即於八月十七日（9月21日）去世，享年四十四歲。十二月，禮部向明孝宗請示朱誠澮的喪葬禮儀，明孝宗命依照郡王事例辦理。弘治十三年十一月十五日（1500年12月5日），追冊為郃陽王，賜諡悼安。正德三年（1508年）十二月，其嫡長子輔國將軍朱秉檄獲准襲爵。
家庭 > 妻

馮氏（1460年－1501年），長安縣望族馮鑑之女，成化十一年（1475年）封鎮國將軍夫人，弘治十二年（1499年）九月冊為郃陽王妃。
家庭 > 子

嫡長子：輔國將軍→郃陽安僖王朱秉檄
墓葬

弘治十四年十二月初二日（1502年1月10日），朱誠澮葬于陝西西安府咸寧縣韋曲里鴻固鄉。1965年2月，朱誠澮夫婦的壙誌在西安市南郊曲江池出土，現藏西安碑林博物館。
[蓋文]
欽賜郃陽悼安王壙誌

[誌文]
欽賜郃陽悼安王壙誌文

王諱誠澮，郃陽惠恭王之子也。母雍氏。景

　　泰七年三月十七日庶生。成化元年六月

　　二十日，封鎮國將軍。弘治十二年九月十

　　六日，

准襲封為郃陽王。方將遣使受

冊，弘治一二年八月十七日，以疾薨，享年四十

　　有四。弘治十三年十一月十五日，

冊封為郃陽王。上

聞訃，遣官諭祭祀，謚曰悼安，特命有司致葬如

　　制。

　東宫及文武官皆致祭焉。以弘治十四年十

　　二月初二日，葬咸寧縣韋曲里鴻固鄉

　　父郃陽惠恭王壙傍。生子一，

賜名曰秉檄，封輔國將軍，已經具

　奏承襲郃陽王爵。嗚呼！王以宗室之親，享有

　　榮貴。夫何一疾，遂至不起，豈非命耶？爰述

　　其㮣，納諸幽壙，用垂不朽。
參考資料

↑  《明孝宗實錄》卷94
↑  《明孝宗實錄》卷182
↑  《明孝宗實錄》卷157
↑  《明武宗實錄》卷45
↑  《明欽賜郃陽悼安王（朱誠澮）妃（馮氏）壙誌文》，《新中國出土墓誌·陝西（貳）》下冊，文物出版社，2003年，第314-315頁。
↑  《明孝宗實錄》卷182
↑  《明欽賜郃陽悼安王（朱誠澮）壙誌文》，《新中國出土墓誌·陝西（貳）》下冊，文物出版社，2003年，第314頁。
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| 前任： 兄溫穆王朱誠泓 | 明郃陽國國王 1500年追封 | 繼任者： 子安僖王朱秉檄 |
朴文一

朴文一（1932年—），男，朝鲜族，中国历史学家，曾任延边大学校长，中国史学会理事，第六、七届全国人大代表。
参考资料

↑  何虎生, 李耀东, 向常福主编. . 北京: 中国社会出版社. 2003. ISBN 9787800883934.