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香港區議會
爭議 > 區議會改制

2023年5月2日，行政長官李家超公佈區議會改革方案，直選議席降至不足兩成，並強調行政主導，由政務主任或行政主任職系公務員出身的民政事務專員兼任區議會主席，又增設機制懲處被視為表現不符公眾期望的議員，區議會亦不再有審批撥款職能。此改革引起部分學者和民主派人士質疑。中文大學政治與行政學系副教授馬嶽稱，新方案下直選比例不足兩成是倒退，新方案下猶如政府委任的一般諮詢委員會，似是行政部門的延伸，不再由議員制衡政府，反映民意空間很小，並認為制度參選關卡非常多，民主派勝選機會不高。民主黨主席羅健熙表示，對區議會組成新方案感到十分失望，民主成份和區議會能發揮的職能比預期中更低，提名門檻卻大幅增加，認為方案反映政府對市民完全不信任。西貢區議會主席周賢明對新方案感可惜，認為區議會組成與1982年近似，是「還原基本步」。建制派則支持改制，民建聯表示，堅定支持政府提出的區議會改革方案，認為令區議會重回正軌，亦有利維護國家安全；工聯會指新方案確保各界別均衡參與；經民聯認為方案讓區議會回復地方諮詢架構，可集中精力解決地區問題。
2023年5月12日，立法會舉行研究區議會改制方案的小組委員會的首次會議。政制及內地事務局長曾國衞指《基本法》並無規定區域組織必須以選舉形式組成，「更遑論由普選產生」，認為社會上有人將區議會說成為特區民主進程一部分是曲解《基本法》原意、偷換概念及「僭建」，他提及區域組織亦屬非政權性組織，並無立法、徵稅及監察政府等權力。議員狄志遠指區議會在過去40年發展是由委任制推展至民選產生。而前政務司長林瑞麟於2011年區議會選舉投票日時指，區議會投票屬「香港發展民主，按《基本法》邁向普選的重要一步。」前政務司長張建宗在2019年區議會選舉投票前亦指出「當屆區選是難得第一次全部議席均有競爭，形容屬民主的體現及龐大的民主工程。」
参見

香港行政區劃
市政局/區域市政局（1999年廢除）
香港立法會
香港政治
地方行政計劃
區議會（第一）功能界別（2021年廢除）
區議會（第二）功能界別（2021年廢除）
香港特別行政區區議會資格審查委員會（區議會資格審查委員會）
備註

1 2 3 4 5 6 7  只計算香港主權移交後首次區議會選舉（即1999年區議會選舉）起開始出現的議會、議席、選區及選舉。
↑  不包括臨時立法會。
1 2 3 4 5 6 7 8  只計算區議會全面實行單議席單票制（即1994年區議會選舉）至2023年出現的議會、議席、選區及選舉。
↑  除此之外，丁氏曾於1982-1994年出任東區區議會委任區議員。
1 2  除此之外，馬氏曾於1985-1988年出任南區區議會黃竹坑及海灣選區區議員。
1 2  除此之外，涂氏曾於1991-1994年出任深水埗區議會長沙灣選區區議員。
↑  除此之外，譚氏曾於1985-1994年出任深水埗區議會白田選區區議員。
↑  除此之外，馮氏曾於1982-1989年出任深水埗區議會市政局當然議員，以及於1989-1991年出任石硤尾選區區議員。
↑  除此之外，郭氏曾於1991-1949年出任深水埗區議會委任區議員
1 2  除此之外，黃氏曾於1988-1991年出任油尖區議會油麻地北選區區議員。
1 2  除此之外，廖氏曾於1988-1991年出任黃大仙區議會橫頭磡選區區議員，以及於1991-1994年出任橫頭磡及樂富選區區議員。
1 2  除此之外，郭氏曾於1991-1994年出任觀塘區議會順天選區區議員。
↑  除此之外，陳氏曾於1988-1994年出任觀塘區議會牛頭角西／下牛頭角選區區議員。
↑  除此之外，陳氏曾於1985-1988年出任荃灣區議會荃灣西選區區議員，以及於1988-1991年出任荃灣西（南）選區區議員。
1 2  除此之外，黃氏曾於1991-1994年出任北區區議會彩園選區區議員。
↑  除此之外，張氏曾於1985-1988年出任大埔區議會大埔北選區區議員。
↑  除此之外，周氏曾於1991-1994年出任西貢區議會魷魚灣選區區議員。
1 2  除此之外，湯氏曾於1991-1994年出任沙田區議會顯田選區區議員。
1 2  除此之外，劉氏曾於1988-1994年出任沙田區議會曾大屋選區區議員。
1 2  除此之外，單氏曾於1985-1994年出任葵青區議會葵涌西選區區議員。
↑  為親建制商業或專業界別人士，但選舉時沒有申報團體，以獨立名義參選。
↑  立場相對溫和，標榜中間路線，但獲得建制派支持並與建制派人士一同參與政治。
↑  自1982年區議會成立時已安排市政局的分區直選議員（15人）加入選區所屬的區議會（故當其時區議員如當選市政局議員，需依法辭去原有區議員職位），至於市政局委任議員則與香港政府協調加入市區範圍內的區議會，有關安排沒有在1986年區域市政局成立時再推行，反而由九個新界區議會各自選出一名代表進入區域市政局。1989年兩個市政局換屆時，香港政府取消市政局議員在區議會內的當然議員席位及區議員不能兼任市政局議員規定，市政局和區域市政局則統一為各區區議會各自互選一名代表進入。
↑  因應末代港督彭定康的政改方案，沒有委任區議員。1994年之前區議會直選議員數目以及各個選區劃界是由香港政府選舉事務虑負責，而1994年區議會選舉起，選區劃界改由獨立於行政機關的選區分界及選舉事務委員會（其後改名為選舉管理委員會）負責。
↑  包括前區議會全部373名議員和95名新委任議員。
↑
↑
↑  全面取消委任議席。
↑  九龍公園游泳池投票站及佛教林金殿紀念小學投票站在早上開放前，因開站程序用了較多時間，開放時間改為上午7時33分至晚上10時33分。
↑  投票時間原為上午8時30分至晚上10時30分，因投票日當晚電子選民登記冊系統故障，並於8時12分開始轉用正式選民登記冊印刷本發出選票，選管會考慮相關情況後決定將所有投票站的開放時間順延至午夜12時。
參考資料 > 文獻

張超雄. . 劉慧卿議員辦事處.   [2006-02-20]. （原始内容存档于2006-10-13）.  （页面存档备份，存于）
雷競璇、沈國祥. .
外部連結

香港區議會網站（页面存档备份，存于）
|  论 编香港區議會選舉 |
| --- | --- |
 英治時期:  1982年  1985年  1988年  1991年  1994年 
 特區時期:  1999年（第1屆）／結果／補選  2003年（第2屆）／結果／補選  2007年（第3屆）／結果／補選  2011年（第4屆）／結果／爭議／補選  2015年（第5屆）／結果／爭議／補選  2019年（第6屆）／結果／爭議  2023年（第7屆）／選制改革／結果 
|  论 编民政事務專員（列表） |
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 民政事務總署（署長：杜潔麗；副署長：王婉蓉、易志宏）  民政事務處  港九政務署  新界政務署  新界民政署  理民府 
香港:  鄭建瑩（中西區）  陳尚文（東區）  張佩珊（南區）  張雁伶（灣仔區） 
九龍:  蔣志豪（九龍城區）  何立基（觀塘區）  黃昕然（深水埗區）  胡鉅華（黃大仙區）  余健強（油尖旺區） 
新界:  鄧顯權（葵青區）  賴子堅（北區）  馬瓊芬（西貢區）  余懷誠（沙田區）  陳巧敏（大埔區）  區家盛（荃灣區）  關可臨（屯門區）  胡天祐（元朗區）  楊蕙心（離島區） 
 地方行政計劃  香港區議會  地區管理委員會  地區服務及關愛隊伍 
區議會選舉臨近時街頭出現的競選廣告
1999年區議會選舉的宣傳品
2021年9月9日，首批宣誓的24名港島區區議員率先在北角社區會堂等候準備宣誓儀式。政府規定參與宣誓的人需要身穿上恤衫和西裝
社會民主黨召集人

| 社 社會民主黨召集人 |
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現任 徐雍 自2024年5月18日
尊称: 召集人
类别: 政黨領袖
機關所在地:  中華民國（臺灣）臺北市
提名者: 黨員連署
任命者: 全國委員會推選
首任: 范雲
设立: 2015年3月29日
副職: 無
社會民主黨召集人，中華民國政黨社會民主黨創黨以來之歷任召集人名單。現任召集人為呂鴻志，在2021年10月2日就職。社會民主黨召集人及全國委員任期均為兩年，每年召開黨員大會。
歷任召集人

本列表實錄社會民主黨創黨以來歷任政黨領袖。
| 屆數 | 肖像 | 姓名 | 就任日期 | 卸任日期 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 范雲 | 2015年3月29日 | 2016年1月16日 | 因2016年中華民國立法委員選舉未取得任何席次引咎請辭 |
| 代理 |  | 陳尚志 | 2016年3月27日 | 2016年3月26日 | 由社民黨全委會選出代理 |
| 2 |  | 陳尚志 | 2016年3月26日 | 2017年1月23日 | 由社民黨全委會選出 |
| 代理 |  | 范雲 | 2017年1月23日 | 2019年3月22日 | 由社民黨全委會選出代理 |
| 3 |  | 丁勇言 | 2019年3月23日 | 2021年1月21日 | 由黨員大會改選 |
| 4 |  | 呂鴻志 | 2021年10月2日 | 2024年5月18日 | 由黨員大會改選 |
| 5 |  | 徐雍 | 2024年5月18日 | 現任 | 由黨員大會改選 |
全國委員會暨評議委員名單 > 現任

| 職位 | 姓名 |
| --- | --- |
黨中央委員會
召集人: 徐雍
秘書長: 柯乾庸
全國委員會委員: 徐雍（召集人）、苗博雅（台北市議員）、何星融、陳尚志
評議委員: 柯乾庸（秘書長）、鄭皓中、楊詠晴
黨務主管
—
全國委員會暨評議委員名單 > 往屆

| 職位 | 姓名 |
| --- | --- |
黨中央委員會
召集人: 陳尚志
全國委員會委員: 伍維婷、丁勇言、嚴婉玲、韓仕賢、田奇峯、顧家銘、陳凌、范雲、陳尚志（召集人）、呂伊庭（青年委員會召集人）、苗博雅
評議委員: 謝英俊、葉大華、葉虹靈
黨務主管
青年委員會: 召集人：呂伊庭

| 職位 | 姓名 |
| --- | --- |
黨中央委員會
召集人: 陳尚志
發言人: 呂欣潔、陳又新
全國委員會委員: 伍維婷、丁勇言、嚴婉玲、韓仕賢、田奇峯、顧家銘、陳凌、范雲、陳尚志（召集人）、呂伊庭（青年委員會召集人）、苗博雅
評議委員: 謝英俊、葉大華、葉虹靈
黨務主管
青年委員會: 召集人：呂伊庭

| 職位 | 姓名 |
| --- | --- |
黨中央委員會
召集人: 陳尚志
發言人: 陳又新
全國委員會委員: 蘇巧姿、呂鴻志、南光遠（新竹黨部籌備委員）、陳尚志、陳又新（發言人）、林風吟（行政專員、青年與組織委員會委員）、吳佩玲、伍維婷（秘書長）、韓仕賢、范雲（召集人）、王淑珍
評議委員: 王偉儒（新竹黨部籌備委員、青年與組織委員會委員）、葉大華、謝英俊
黨務主管
青年委員會: 召集人：呂伊庭

| 職位 | 姓名 |
| --- | --- |
黨中央委員會
召集人: 丁勇言
全國委員會委員: 丁勇言（召集人）、陳尚志、郭昭男、田奇峰、許菡芸、王淑珍、韓仕賢、呂伊庭、林風吟、鄭皓中 、葉品言
評議委員: 葉大華、呂鴻志、丁柏福
黨務主管
政策部: 專員：鄭皓中

| 職位 | 姓名 |
| --- | --- |
黨中央委員會
召集人: 呂鴻志
全國委員會委員: 呂鴻志(召集人)、苗博雅 、徐雍、巫馥彤、陳尚志
評議委員: 鄭皓中、楊詠晴、柯乾庸
黨務主管
—
參考資料

↑  蘇芳禾; 曹伯晏. . 自由時報. 2015-01-26  [2019-05-11]. （原始内容存档于2018-12-13） （中文（繁體））.
徐旭東

| 徐旭東 Douglas Hsu |
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攝於2021年

象牙海岸駐臺北名譽領事
现任
就任日期 1976年5月
 
个人资料
出生:  (1941-08-24) 1941年8月24日（83歲） 上海市
国籍: 中華民國
政党: 無黨籍
配偶: 徐瑪俐
儿女: 徐國安（子） 徐國梅（女） 徐國玲（女）
父母: 徐有庠（父親） 許蕙英（母親）
亲属: 徐旭明（弟） 徐旭平（弟）
学历: 聖母大學企管學士 哥倫比亞大學經濟碩士
母校: 香港聖士提反書院
职业: 遠東集團董事長
徐旭東（英文名：Douglas Hsu，1941年8月24日—），臺灣企業家，生於上海市，籍貫江蘇海門，現任遠東集團董事長，集團創辦人徐有庠之子。
背景

徐旭東的父親是徐有庠，白手起家成為上海知名企業家，橫跨紡織、榨油、證券等產業，1949年隨中華民國政府來台灣之後，又拓展事業版圖創立遠東集團。父親徐有庠娶兩房，大房朱士蘭生二子四女（徐旭時、徐旭九與徐近芳、徐菊芳、徐荷芳與徐雪芳），二房許蕙英生三子（徐旭東、徐旭明與徐旭平）。徐旭東是二房長子，1949年，徐旭東隨父親來台灣。
徐旭東在其兄長（一說為嫡弟）大房長子徐旭時於1993年退出遠東集團移居美國後。徐旭東陸續接手父親經營創業的遠紡遠東集團，早期該集團在徐有庠時期以遠東紡織為主體，後陸續有亞洲水泥及遠東百貨等三家股票上市公司，並有一個歷史悠久的亞東女子籃球隊，一般均以遠東集團稱呼，遠東集團在臺灣是個橫跨紡織、石化、水泥、金融、百貨、電信、觀光及運輸的大型企業集團。近年來，由其父親徐有庠奠下扎實基礎，二房長子徐旭東全權接手後，持續以倍數成長，並創立遠東銀行,以及行動和固網電信業遠傳電信而達到今日的規模，如今旗下上市公司達八家以上。
簡歷

1941年8月24日，徐旭東出生於中華民國上海，為徐有庠二房許蕙英的長子，1949年隨父母來台灣。徐旭東擁有美國聖母大學企管學士學位、並曾在哥倫比亞大學經濟所研究。1976年5月，徐氏获象牙海岸任命为驻台北名誉领事。
2008年6月，富比士公佈徐旭東財富淨值17.5億美元，居是年台灣第14。2020年《富比士》公布的台灣50大富豪，徐旭東資產為18.5億美元，排名第21。
家庭

妻子徐瑪俐為美國人，兩人育有一子二女，徐國安、徐國梅與徐國玲。兒媳徐佳莉（Juliana）為巴西人。
爭議事件

遠東集團與原太平洋建設集團的SOGO經營權之爭，徐被踢爆曾進入總統官邸與時任總統陳水扁夫人吳淑珍會面；最後徐在SOGO爭奪戰中擊敗李恆隆、章啟民奪下經營權。
2008年後，徐旭東捲入前總統陳水扁SOGO案，被特偵組傳喚。
遠通電收股份有限公司，投資高速公路電子收費系統。
遠東集團董事長徐旭東日前公開表示「台灣電價被寵壞了」，但旗下的「嘉惠電廠」卻以每度三．六五元的價格，賣電給台電，高於民間電廠三．五八元的平均價。
2013年12月2日，遠東集團董事長徐旭東表示，他對今年GDP成長率無法保2有點失望，但對明年台灣景氣絕對樂觀。
2014年1月14日，遠東集團董事長徐旭東表示「不滿想退就退」，原意是說：「如果消費者不滿意，可以退用，但他退了以後我請問，他怎麼上高速公路？不過，你喜歡退你就退。」
2014年1月14日，遠通eTag出包，徐旭東道歉4次，請求同情。
2015年6月29日，八仙事件 遠東集團徐旭東捐贈醫療品。
2015年8月31日，國際橋梁隧道及收費公路協會（International Bridge,Tunnel and Turnpike Association，IBTTA）在愛爾蘭都柏林舉行第83屆年會並頒獎，ETC eTag 計畫，除獲2015年收費系統-服務及推廣類卓越獎外，更一舉拿下最高榮譽的年度唯一首獎。
2017年6月13日，遠東集團董事長徐旭東出席裕民股東會，首度談及亞泥事件，力駁外界說法，並表示「挖深可以儲更多水，還可以養魚。」
2019年6月24日，亞泥股東會爆發衝突，花蓮礦場的部落居民到場拉布條抗議，後續抗議民眾被以擾亂會議為由驅逐並沒收抗議布條，徐旭東指示應按照會議程序進行，表示「不要搗亂」「花蓮礦場挖到不能再挖就會停工，屆時將會把礦區變成觀光地區，挖出來的地方可以變成池塘。」「你的祖宗、地主同意了開發，現在第二、三代卻來抗議並不合理。」
荣誉

二等景星勋章（2016年5月16日批准）
參考資料

↑  洪綾襄. . 財訊. 2013-12-04  [2020-08-26]. （原始内容存档于2021-04-14）.
↑  卓怡君，徐旭東甩衰運 蓄勢再起, 自由時報, 2006-10-06 的存檔，存档日期2013-12-07.
↑  . 國史館檔案史料文物查詢系統. 台北市: 台灣新生報.   [2024-03-20].
↑  林美芬、王亮勻，富比士評比 台灣首富蔡宏圖 ，自由電子報，2008-06-06的存檔，存档日期2013-04-21.
↑  . 蘋果日報. 2020-01-16  [2020-02-17]. （原始内容存档于2020-03-05）.
↑  萬蓓琳，徐旭東的感情世界 （页面存档备份，存于）, 今周刊, 2003-12-11
↑  鄭崇生，eTag出包 徐旭東：想退就退【影音】 （页面存档备份，存于）, 中央社, 2014-01-14
↑  鄭崇生，eTag出包 徐旭東：請同情我【影音】 （页面存档备份，存于）, 中央社, 2014-01-14
↑  韋樞，搶救八仙火難傷者 遠東集團捐敷料 （页面存档备份，存于），中央社，2015-06-29
↑  黃琮淵，亞泥挖更深？徐旭東：挖深才可儲水、養魚 （页面存档备份，存于），中時電子報，2017-06-13
↑  亞泥股東會現場衝突 被問停工時間表 徐旭東再提養魚說 「挖到不能再挖為止」 （页面存档备份，存于）.環境資訊中心.2019-06-24
↑  . 中華民國總統府.   [2023-11-25]. （原始内容存档于2023-11-25）.
外部連結

遠東集團 （页面存档备份，存于）
中寮 (彰化縣)

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中寮
漢字: 
白話字: 
台語羅馬字: 

閩南拼音: 
 
中寮，原寫為中藔，是臺灣彰化縣和美鎮的一個地名，位於該鎮東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括竹園里東北部邊界地帶、中圍里不含西南端、糖友里、中寮里。
歷史

台灣清治末期至日治初期，中寮地區為一街庄，稱為「中藔庄」，隸屬於線東堡。該庄東北隔大肚溪與大肚庄相望，東南與阿夷庄為鄰，西南邊為新庄仔庄，西邊及西北邊為柑仔井庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，該庄隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），該庄改制為「中寮」大字，隸屬於臺中州彰化郡和美庄，大字下有「中寮」、「竹圍子」小字名。1943年，和美庄升格為和美街。
戰後和美街改制為和美鎮，隸屬於彰化縣，大字亦改制為里。
交通

國道3號大致以西北—東南走向經過中寮地區東北部，境內未設交流道，但和美交流道就在西北邊不遠處，由此可快速前往台灣南北各地。
縣道139號（彰新路三段）是新港至鹿谷初鄉的道路，大致以北北西－南南東走向經過本地區西部近邊界處，往西北可前往新港，往東南可前往彰化、南投、集集、鹿谷等地。
廟宇

糖聖宮（媽祖廟）
參考文獻

↑  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
|  论 编昔日彰化郡（1920年-1945年） |
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彰化街 (1920-1933年): 彰化
鹿港街: 鹿港 · 頂厝 · 打鐵厝 · 顏厝 · 海埔厝 · 廖厝 · 溝墘 · 頂番婆 · 南勢 · 草港中 · 草港尾
和美街: 嘉犁 · 新庄子 · 中寮 · 柑子井 · 塗厝厝 · 和美 · 頭前寮 · 月眉 · 七張犁 · 番雅溝 · 大霞佃
線西庄: 十五張犁 · 頂犁 · 下犁 · 線西 · 新港 · 埤子墘 · 溪底 · 泉州厝
福興庄: 福興 · 菜園角 · 洪堀寮 · 管嶼厝 · 鎮平 · 橋頭 · 番社 · 外埔 · 外中 · 三汴頭 · 大崙
秀水庄: 馬興 · 馬鳴山 · 安東 · 埔姜崙 · 曾厝厝 · 下崙 · 陝西 · 秀水
花壇庄: 三家春 · 橋子頭 · 白沙坑 · 花壇 · 口庄
芬園庄: 芬園 · 社口 · 舊社 · 縣庄 · 下茄荖 · 同安寮
南郭庄 (1920-1933年): 南郭 · 大埔 · 西門口 · 西勢子 · 莿桐腳
大竹庄 (1920-1933年): 大竹 · 番社口 · 渡船頭 · 阿夷 · 牛稠子 · 快官 · 田中央
受事

受事是表示动作或状态变化的承受者的语义角色。有时“主题”和“受事”可以指同一概念。
在区分两者的情景下使用时，“受事”指变化的状态的承受者(“我撞了车”)；“主题”则没有这一功能(“我有车”)。在这种区分方式下，状态动词施加于主题，动作动词施加于受事。
理论

一般地，句子表达状况，句中动词表示动作，名词短语表示受事。
例如，句子“张三吃饭”中，“饭”是受事。一些语言中，受事需要变格或添加其他标记以表示其语法功能。例如，日语中，动作及物动词的受事以助词o(平假名を)为后缀；助词ga(平假名が)用于非动作不及物动词或形容词上。
受事常与直接宾语混淆。但是它们有明显的差别。受事是语义特征，取决于小句的含义；直接宾语是句法特征，取决于小句充当的句子成分。例如，句子“狗咬人”中，“人”既是受事也是直接宾语；相对地，句子“人被狗咬了”中，句意一样，但语法结构不一样，“人”仍是受事，但现在是小句的主语；“狗”只是施事。
参考

↑  Memidex.com[永久] Retrieved 2012-07-24.
↑  William O' Grady, Michael Dobrovolsky, Mark Aronoff. . 1997. ISBN 0-312-13749-4.  - uses "theme" to mean a recipient of an action that changes state
↑  A similar distinction is made here: 1.3.2 Predicates and arguments （页面存档备份，存于） in Basic English Syntax with Exercises (ISBN 9639704709), see also the pop-up glossary for the terms in question
金昌準

| 金昌準  |
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美国众议院议员 来自加利福尼亞州第41選區（英语：）选区
任期 1993年1月3日—1999年1月3日
前任: 比爾·羅威利（英语：）
继任: 蓋瑞·米勒
 
个人资料
出生:  (1939-03-27) 1939年3月27日（85歲） 日治朝鲜京城府
国籍: 美国
政党: 共和党
母校: 南加州大學（理學碩士） 漢陽大學 （博士）
金昌準（英語：、韩语：／，1939年3月27日—），首位當選美國國會議員的韓裔美國人、前共和黨籍眾議員，出生於朝鮮日治時期京城府（現首爾特別市），家族在韓戰中成為難民而移居美國。金昌準加入政壇後曾擔任加利福尼亞州鑽石吧市議員及市長，後當選進入國會，成為美國本土第一位東洋裔共和黨籍眾議員。
腳注

↑  . .   [2019-09-27]. （原始内容存档于2019-09-27）.
↑  .  . . 1992-11-05: 17.
相關條目

美國國會亞裔議員列表
韓裔美國人
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国际:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
各地:  美国  韩国 
人物:  美国国会
扬兮镇诗篇

《扬兮镇诗篇》是中国作家许言午的一部长篇小说，2024年10月由北京十月文艺出版社初版。小说以20世纪80年代早期至21世纪初的浙西小镇扬兮镇为背景，描写了三代人、五个家庭、十多位主要人物的爱恨情仇，展现了一个传统与现代碰撞、孤独与诗意共存的乡土世界。
情节

故事开始于1984年，主人公张咏与丁晓颜自幼青梅竹马。张咏出身一个破碎家庭，父亲江文泉因婚变出走，母亲张瑛将儿子改姓为“张”，并对其寄予厚望。张咏渴望逃离小镇，成年后进入城里的大学，在更广阔的世界里打拼。丁晓颜外表木讷，内心温柔。她拒绝了母亲胡美兰让她学医的要求，接手了外祖父的烧饼铺，照顾着三位老人。由于二人价值观的鸿沟，张丁二人的爱情走向终结。
扬兮镇拆迁前夜，丁晓颜死于老宅电路老化所引发的烟气中毒。张咏在城市里无法摆脱孤独和空虚，他最终回到了故乡扬兮镇，开办了民宿“春晓居”。
主题

“《唐诗三百首》每一首都很孤单”，小说将丁晓颜的命运与唐诗的相联系，着力表现了人的孤独。她的“愚钝”是对世俗的反抗，其生活好比“野渡无人舟自横”，自由自在。她的意外死亡，象征传统乡村生活的逝去。张咏后来的回归带有赎罪色彩，然而他始终无法真正理解丁晓颜的诗意世界。[來源可靠？]
烙饼、行医、修表等辛苦的劳作，是扬兮镇居民的生存哲学，是他们反抗生活困顿的方式。丁晓颜的烧饼铺则不仅是谋生手段，也象征着“耐心而长久的创造”，与许言午笔下艺术家的“安静劳作”产生互文性，突出平凡人韧性的力量。
小说中的“老戏文”（如《状元郎返乡》、《大小姐与小丫鬟》）象征乡镇社会的传统价值观，作者一方面批判其封闭落后，另一方面也反思现代性对乡土情感的破坏。张咏的逃离与返乡、丁晓颜的坚守与死亡，构成了对故乡的双向凝望：既慨叹物理空间的消逝，也呼唤文化精神的重归。
风格

小说以“诗篇”为名，既指丁晓颜以平凡生活书写生命诗意，也隐藏着对汉语文学传统的致敬。作者在叙事中融入古典诗歌的意境，如形容丁晓颜为“扬兮河上的浮光”，美丽易逝，呼应了“逝者如斯”的感慨。评论家韩敬群认为小说传承了自《西洲曲》到《边城》的诗意风格，有着“含蓄、节制、不张扬，以及恰到好处的留白”。
小说注重提炼日常生活，既受到陶渊明“质而实绮，癯而实腴”的启发，又以苏轼式的冲淡笔意呈现，将泥泞中的高贵与晶莹娓娓道来。作者自称，其美学追求在于“平实朴素而非贫瘠”，试图在烟火气中挖掘诗意。
小说采用“散点透视”手法，以丁晓颜为中心辐射出一幅人物群像，如同一幅徐徐展开的《清明上河图》。书中既有胡美兰送女求学的时代剪影，也有苏冬丽坚守故土的孤独身影。这种策略通过个体命运的碎片，拼贴出社会变迁的全貌。
时间上，小说采取非线性叙事，丁小杏的逃离与丁晓颜的留守形成代际对照，暗示城乡巨变下个体选择的复杂性。空间上，扬兮镇与杭州相对峙：小镇象征“情感故乡”，而省城代表现代性的诱惑与异化。张咏的堕落与丁晓颜的安然形成反差，表现了作者对“心安何处”的追问。
出版

该书由北京十月文艺出版社于2024年11月初版。总编辑韩敬群称，出版前曾制作试读本请多位专家阅览，为不知名作者的书做试读本，在该社是头一回。11月3日，该书的首发会在北京SKP书店举办，人民文学出版社前社长潘凯雄、《文艺报》副总编岳雯、韩敬群和作者出席。
参考资料

1 2 3  . 人民网.   [2025-03-15].
1 2  唐诗三百首，每一首都很孤单
1 2  《扬兮镇诗篇》回望我们共同的故乡
↑  . 中国作家网.   [2025-03-15].
1 2 3 4  . tidenews.com.cn.   [2025-03-15].
1 2 3  张杰. . 腾讯网. 封面新闻. 2024-11-07  [2025-03-15].
↑  .   [2025-03-15].
↑  . k.sina.cn. 2024年11月22日  [2025-03-15].
馬力埔

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馬力埔
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台語羅馬字: 

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馬力埔
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臺灣客拼: 
 
馬力埔，是臺灣臺中市新社區的一個傳統地域名稱，位於該區北半葉的西部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致包括崑山里東南部凸出部分的西部、永源里東半部、中興里、協成里北半葉的西部南段。
歷史

台灣清治末期，馬力埔地區為一街庄，稱為「馬力埔庄」，隸屬於捒東上堡。該庄北、東及東南與大湳庄為鄰，南邊及西南邊為大坑庄，西邊為七份庄。。
1901年（日明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「新社區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，新社區隸屬不變。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制並雅化為「馬力埔」大字，隸屬於臺中州東勢郡新社庄。
戰後新社庄改制為新社鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，新社鄉隸屬不變。2010年12月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，新社鄉改制為新社區，村亦改制為里。
聚落

本地區發展較早的聚落為馬力埔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有湳堀、新二村、山腳、中興嶺、新四村、二嵙、三嵙、八號仔等聚落。
交通

市道129號（中和街一段、東山街）是石岡區土牛至大里區塗城的道路，大致以東北－西南走向轉北北東－南南西走向再轉西向東再轉北向南再轉北北東－南南西走向蜿蜒經過馬力埔地區中部。由該道路向東北可前往新社市區、土牛並止於省道台3線路口，向南南西可前大坑、廍子、三汴、太平東北部、頭汴坑西端、車籠埔、番子寮（部分路段與塗城交界）、草湖並止於省道台3線另一路口。
區道中88線（水井街）是豐原北陽里至水井的道路，其東側端點位於本地區西部區道中93線路口。由此向西北西出境後，可前往七分南部的水井聚落、大坑北部、下南坑並止於豐原市區東南側的省道台3線路口。
區道中93線（崑南街、水井街、協中街）是社寮角至茅埔角的道路，大致以北向南轉北北西－南南東走向再轉西北－東南走向蜿蜒經過本地區西部、西南部邊界地帶及南部。由該道路向北可前往七分、仙塘坪、新社西北角、社寮角並止於省道台3線路口，向東南可前往大南南部、水底寮地區中部偏西北的湖興聚落西北側並止於區道中95線路口。
區道中96線（東山街）是馬力埔至新三村的道路，其西側端點位於本地區東北部新三村的市道129號路口。由此向東北轉東出境後，可經區道中97線路口前往大南地區中部偏東北的新三村聚落西南側區道中97-1線路口。
區道中97線（興中街）是大湳至中興嶺的道路，其南側端點位於本地區西南部區道中93線路口。由此向東北轉北出境後，可經區道94線、96線、97-1線路口前往大南地區北部大南聚落東側並止於市道129號路口。
區道中98線是水井至東興的道路，其西側端點位於本地區西南部中興嶺聚落西南側的區道中93線路口。由此向北
轉東至市道129號（東山街）路口，轉南與其共線一小段路後轉東南獨行，至本地區東部邊界前轉東北東出境後，轉東可前往大南地區中部偏南、水底寮中北部的上水底寮（東興）聚落南側並止於區道中95線路口。
參考文獻

1 2 3 4 5 6 7  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
1 2 3 4 5 6 7  《臺中縣新社鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月
1 2  《臺中市行政區域圖》，內政部，2006年9月
↑  《臺中縣太平市行政區域圖》，內政部，2005年12月
↑  《臺中縣豐原市行政區域圖》，內政部，2005年12月
↑  .   [2017-07-03]. （原始内容存档于2017-08-20）.  （页面存档备份，存于）
|  论 编昔日東勢郡（1920年-1945年） |
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東勢街: 東勢 · 新伯公 · 大茅埔 · 石圍墻 · 校栗埔 · 石壁坑
石岡庄: 仙塘坪 · 土牛 · 社寮角 · 石岡
新社庄: 新社 · 鳥銃頭 · 永居湖 · 水底寮 · 大南 · 七分 · 馬力埔
蕃地: 雪山坑社（桃山） · ローブゴー社（老屋峩/竹林） · 埋伏坪社（雙崎） · 大雪山 · サウライ社（稍來） · ナンセイ社（南勢） · 天冷（白冷） · リレイ社（裡冷） · クラス社（久良栖/松鶴） · 八仙山（佳保台） · 明治溫泉（谷關） · ウライ社（烏來/青山） · 達見（德基） 1927年新增：カヨウ社（佳陽） · カイヤイ社 · サラマオ社（撒拉茅/梨山） · シカヤウ社（志佳陽/環山）
巴奇夫

49°32′26″N 24°39′10″E﻿ / ﻿49.54056°N 24.65278°E﻿ / 49.54056; 24.65278
2013年的巴奇夫
巴奇夫（烏克蘭語：），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的利維夫區。該村距離佩列梅什利亞內18公里，面積3.12平方公里，2001年人口569。
參考資料

http://www.localhistory.org.ua/locations/bachiv/ （页面存档备份，存于）
多杰雄天

| 多杰雄天 |
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真言: 嗡 班杂 维基 毗达那 娑哈
武器: 弯刀
性别: 男
坐騎: 雪狮
多杰雄天（藏語：རྡོ་རྗེ་ཤུགས་ལྡན་，威利转写：rDo-rje Shugs-ldan，英語：，意為具大力之持金剛神），雄天護法、雄天大神、俱力護法、大力金剛護法、嘉慶多吉雄天、兇天，又稱多傑修丹（藏語：དོལ་རྒྱལ་ཤུགས་ལྡན，威利转写：dol rgyal shugs ldan，THL：Dolgyal Shugden，意為朵之王者，修丹、修丹護法、朵傑雄天）。
多杰雄天信仰出現在第五世達賴喇嘛時代，自初起時，在西藏境內就備受爭議。多杰雄天信徒认为多杰雄天是格魯派的護法，是文殊菩萨在世間显现的忿怒化身，守護宗喀巴大师所转授的龙树菩萨的中观法。不滿此信仰的人，則稱多杰雄天是個嗔心極強、神通廣大的魔神，現被利美運動的反對者利用，作為反抗達賴喇嘛的象徵。甚至認為可能是西藏地區苯教與民間信仰中原有對於精靈、魔神的崇拜，這些信徒被迫皈依藏傳佛教之後，將原先信奉神靈的勇猛武神的形象，投射到這位挑戰佛教權威、含恨往生的上師身上，並大力加以崇拜。
從第五世達賴開始，歷代達賴往往對多傑雄天信仰頒布禁令，但寬嚴不定，其中最著名的是第十三世達賴喇嘛與第十四世達賴喇嘛。1996年，第十四世達賴喇嘛宣布拒絕讓多傑雄天信仰者參加他主持的法會，引起多傑雄天爭議。
釋義

多杰，又稱“多吉”，在藏语中，是“金刚”的意思，“金刚”比喻智慧，锐利、顽强、坚固，能断一切烦恼。“多杰雄天”意為金剛俱力，代表祂的力量示現超勝「摩訶迦羅天」等諸佛教護法，故名為雄天。
起源

關於多杰雄天起源的說法由兩種，一種說法認為其原型是杜固扎巴堅贊，另一種說法認為是索南群培。
起源 > 杜固扎巴堅贊原型說

其中一種說法，相傳他是一位17世紀來自阿里地區的僧侶，杜固扎巴堅贊，又譯祖古扎巴堅贊，出身貴族家庭，原為第五世達賴喇嘛的候選轉世靈童之一，但是他後來被認証是三世達賴的老師索南札巴（Sönam Drakpas）的第三世轉世靈童。前世是持律主「扎巴坚赞布顿仁钦珠」（Duldzin Drakpa Gyeltsen），為宗喀巴大师的主要传承弟子，也是监督建立甘丹寺建筑工程的幕后功臣。
札巴堅贊出家後在哲蚌寺修行，與五世達賴喇嘛同在第四世班禪喇嘛克珠傑的座下修行，很快就成為一名有豐富學識的格魯派上師，五世達賴喇嘛在位期間札巴堅贊擔任哲蚌寺法主。當時西藏內部情勢混亂，涉入政治與宗教上的爭議，相傳因為札巴堅贊見到第五世達賴向其他教派（主要是寧瑪派）學法，認為第五世達賴背棄了格魯派宗喀巴大師的教法，成為寧瑪派的傀儡，札巴堅贊在寺院公開演說，反對第五世達賴，並要求與第五世達賴公開辯論，因此遭僧兵逮捕。也有人認為是札巴堅贊因自己差點成為五世達賴，最後失之交臂，只獲得仁波切的地位，因此煽動僧團，要求公開辯論，以反抗第五世達賴，第五世達賴下令將他逮捕，不久即在獄中涅槃，當地的僧俗二界尊稱他為「多傑雄天」。但是其被捕、死亡的原因，與成為「多傑雄天」的過程則眾說紛紜。
札巴堅贊的死亡，一個傳說指出，为保护第五世达赖喇嘛的地位，達賴的輔佐人索南若登及其弟子诺布尝试刺殺札巴堅贊，於是命人以文殊師利皇帝（清朝皇帝的尊稱）所賜之寶劍刺之。札巴堅贊不仅没死，而且被寶劍所刺的傷口，都长出眼睛，眾人驚怖不已，認為是邪術。后来，札巴堅贊坐在自己流下的血泊中，憐憫他們的徒勞無功，告诉了他们唯一能使自己死亡的方法，即是把哈达（藏族奉献尊者時所用的白布，此禮稱為「獻哈達」）塞入自己喉咙，他們立刻照作。並且先向札巴堅贊「獻哈達」之後才塞。扎巴坚赞窒息而圆寂时，心际发出无量虹光，飛上天際，化身成为手持寶劍，騎著獅子的金甲護法；「多杰雄天」（因先世為文殊師利菩薩化身，故現出持劍乘獅的文殊形象），並在空中向大眾嗚咽低聲發誓，永遠守護格魯派。
另一個傳說指出，索南若登（四世達賴喇嘛侍者）趁第五世達賴喇嘛訪問中國皇帝，不在西藏境內，假藉第五世達賴之名將札巴堅贊逮捕下獄，囚於拉薩的監獄數月。在聽聞五世達賴即將返回拉薩的訊息之後，秘密的將札巴堅贊處死。札巴堅贊是在拉薩的獄中被「獻哈達」的儀式欺騙，以絞刑勒斃後並將哈達塞入口中偽裝成自殺。
不久第五世達賴返回拉薩，曾經要求和札巴堅贊見面，但被周圍的人以札巴堅贊生病為由而拒絕。索南若登謀害札巴堅贊之後，並以札巴堅贊背叛格魯派傳承為由，沒收全部的財產並取消轉世祖古的身份（禁止尋找轉世靈童）。
由於札巴堅贊為非自然死亡，禁止轉世之後，也未曾投生。札巴堅贊的護法，因不甘而顯現各種異象。因西藏各地剛好有冰雹與各種天災發生，同時該護法也經常會附身在各寺院的比丘身上，宣稱自己是文殊菩薩轉世。第五世達賴見到他造成的亂相越來越大，派遣寧瑪派敏珠林寺的方丈德達林巴去處理該事件。德達林巴施展神通，將三叉金剛杵插入札巴堅贊護法的身體，希望能摧破他強烈的我執和法執。
但是該護法不甘札巴堅贊因受迫害而死、被禁止轉世，依舊不願意改變自己的所作所為和想法。德達林巴自忖，此非人的我法二執太重，無法超渡他到淨土，於是向五世達賴詢問是否有其他方法。第五世達賴後來為札巴堅贊塑護法像、纂修儀軌、修建召底康薩寺，紀念曾經依止相同上師的金剛同門，並且希望能化解怨念，多杰雄天於是成為格魯派的一位護法。
起源 > 索南群培原型說

札巴堅贊的學生及支持者不認同其是多杰雄天原型的說法。他們主張多杰雄天的原型是五世達賴喇嘛時期大臣第悉索南群培（四世達賴喇嘛侍者）。此人曾任哲蚌寺襄佐管理財務，於任職期間和哲蚌寺法主（札巴堅贊）發生衝突，故被視為札巴堅贊的敵人，也在同一時期死亡。
形像與能力

達賴的說法是，因札巴堅贊生前篤信文殊菩薩，五世達賴十足尊重地以他生前篤信的文殊菩薩造型為其塑像、纂寫儀軌並尊稱他為護法「多杰雄天」，故出現了身披黃色僧袍，右手拿着剑（彎刀），骑乘白狮子，文殊般的造像。
多傑雄天信徒則表示，多杰雄天的先世為文殊菩薩的無限化身之一，故顯示持剑（彎刀），乘狮的文殊菩薩妙相。
傳說中，多傑雄天一開始顯靈時憤怒萬分，為了減少多傑雄天的怨氣，薩迦派的薩迦法王曾供養他一個心臟形狀的朵瑪，因此多傑雄天左手拿著心臟。
許多信徒相信多杰雄天神諭可以預言未來，又有極大的神通能力，幫助抵抗外敵。
傳承

多杰雄天護法傳承：
第一世：文殊菩薩。
第二世：毘瓦巴大師。
第三世：薩迦班慶。
第四世：布敦大師。
第五世：敦增札巴嘉才（宗喀巴大師之大弟子）。
第六世：班欽·索南扎巴（黃教第十五任甘丹赤巴法主，三世達賴之三戒根本上師）。
第七世：索諾以西旺布活佛。
第八世：索諾給烈貝桑活佛。
第九世：上宮活佛珠古札巴嘉才。
第十世：多杰雄天護法。
第五世達賴在聶南縣處、坪吉林等五座寺院，都命令要供奉由達賴親自所做的多杰雄天像，其餘大朝寺、旁布地康薩寺等，亦供奉達賴親做的多杰雄天像；故從彼時起，格鲁派多以多杰雄天為護法，都是修誦第五世達賴所著儀軌為主，共有百多種修誦咒語。
爭議

条目：多杰雄天爭議
多杰雄天據說法力無邊，又能堅定守護格魯派或者親格魯派的僧俗二眾，故历史上和近代都有很多有修为的活佛供奉多杰雄天，修行多杰雄天法。同時，反對多杰雄天信仰的修行者也很多，第五世達賴喇嘛曾宣告：「『多杰雄天』是一個依邪願而投生的惡魔。」格魯派修行者曲窮·昂旺·蔣巴（廣論大修行者），屈窮·阿旺·鳩丹（第七世達賴喇嘛·格桑嘉措的老師），以及僧·丘編（第八世達賴喇嘛·強白嘉措的親教師）也認為多杰雄天是魔、是邪法。清代章嘉活佛反對崇拜多杰雄天，薩迦派的許多大修行者也同樣反對，在19世紀後，薩迦派就停止供奉多杰雄天。
1996年，第十四世達賴喇嘛，詢問過乃琼护法後，發布禁令，禁止格魯派信徒繼續尊奉多杰雄天，要求信奉多傑雄天的信徒，不得參加格魯派的法會。此舉引發藏人社區內部不同的聲音，反對派指責這是一種宗教迫害，支持者則認為多傑雄天信仰鼓勵暴力，以及宗教不寬容，因此應該禁止。
馬自達RX-8

| 馬自達RX-8 |
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概览
制造商: 馬自達
生产日期: 2003年3月-2012年6月
装配地: 日本長崎縣
设计师: 前田育男（日语：）
车身及底盘
车辆类别: 轎跑車
車體風格: 2+2雙門對開轎跑車（Quad Coupé）
动力布局: 前中置引擎、後輪驅動（FMR）
动力系统
引擎: 654c.c. X 2 13B-MSP Renesis型雙轉子引擎
变速器: 四、六速自排及五、六速手排
规格
轴距: 2,703mm
长度: 4,425mm - 4,470mm
宽度: 1,770mm
高度: 1,340mm
整备质量: 手排：1,309–1,373kg (2,888–3,029lbs) 自排：1,384kg(3,053lbs)
年表
前身車型: 馬自達RX-7
馬自達RX-8（日语：）是日本馬自達車廠製造的四門（雙門對開）四座轎跑車，在2001年的北美國際車展（North American International Auto Show）上發表概念車，後於2003年推出量產版本。該車搭載合計1.3公升的13B-MSP Renesis型雙轉子引擎為動力來源，原廠開發代號為「J60」。自2012年6月RX-8停產以來，全球車壇上裝配轉子引擎的新型量產車款就一直缺席至今。
概要

1989年原廠展開「臭鼬計劃」（），召回原先在美國加州爾灣設計中心的田島誠思擔任此計劃負責人，並在橫濱設置研發造型開發中心。由於田島曾擔任第三代RX-7的造型初稿設計，因此由他臨危受命主持該計劃；而後來的心血結晶便是1995年在東京車展上亮相的概念車RX-01。
1996年6月馬自達首位非日本籍、由美國福特汽車外派的社長亨利·華勒斯（Henry G. Wallace）上任，他認為應該專注於轎車和SUV產品，並放棄跑車這塊小眾市場。同年擔任馬自達商品開發本部部長的馬丁·里奇（英语：）（Martin R. Leach）則持反對意見，他認為轉子引擎就是馬自達的象徵，應當保留下來。於是，1999年東京車展上發表另一款名為「RX-EVOLV」的概念車。
RX-8是一輛前中置引擎、後輪驅動的四座雙門對開（quad coupe）轎跑車，由於引擎安裝在前軸後方、油箱安裝在後軸前方，此配置方式達到52：48的車重分配。該車款使用馬自達FE平台，前輪採傳統雙A臂懸吊系統，後輪則為每邊各有五連桿的多連桿懸吊系統。此外，ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統與DSC車身動態穩定系統皆被列為標準配備。
除了雙轉子引擎外，2+2座椅與雙門對開式車門成為其獨到之處。原廠為了增加實用性以爭取更多客源，刻意在駕駛座之後增加第二排座椅，讓喜愛駕駛樂趣、卻有小家庭的車主可以容納更多乘員。由於增加第二排座椅，故採用中間沒有B柱設計的雙門對開式車門，但某些堅持純種跑車風格的車迷卻認為RX-8不算是馬自達RX-7的後繼車款，況且其動力系統的疲弱也惹來不少非議（高馬力型的最大馬力250ps，但RX-7最終版本RX-7 Spirit R Type-A動力已達日本車廠自主上限的280ps）。
2003年11月，RX-8榮獲2004年度第13屆RJC年度風雲車（）大獎，而13B-MSP型轉子引擎亦榮獲該年度最佳技術大獎。此外，美國《人車誌汽車雜誌》（Car and Driver Magazine）在2004至2006連續三年將RX-8列入年度十大好車；13B-MSP型轉子引擎也曾在2004至2005連續二年獲得華德十大最佳汽車引擎之獎項。
車頭
右駕版車室內裝
車門全部開啟狀態
日本警視廳警車
RENESIS轉子引擎
引擎

馬自達RX-8採用的雙轉子引擎代號為13B-MSP Renesis（MSP意為多重側邊氣埠），以第二代RX-7的13B型引擎為基礎，排氣量依舊維持654C.C. X 2，但兩者主要的差異在於13B-MSP型將排氣埠移往燃燒室的側面，因為以往轉子引擎的碳氫化合物（HC）排放量比傳統往復式活塞引擎多，過去的技術無法解決改為側排後導致的積碳與可靠性，如今引擎內的油封與側油封（side seal）之間增加一塊可切換型油封（cut-off seal）。這種新設計的好處是消除進、排氣道的正時開啟重疊，確保廢氣不會停滯或被帶到下一個進氣行程。每個轉子室各有兩個排氣道，比前一代13B型引擎多出兩倍的排氣道面積，所以可以延後排氣道的開啟時機以拉長膨脹行程，增加引擎的熱效率和動力輸出，亦改善油耗表現。
既然關鍵技術「側排氣埠」出現，工程師可以更自由地設計其外型輪廓，於是馬自達推出六排氣道的高馬力型與四排氣道的標準馬力型，順應全球不同的市場特性。此具轉子引擎的性能以下表列出：
|  | 高馬力型 | 高馬力型 | 標準馬力型 | 標準馬力型 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 日本、北美、澳洲 | 歐洲 | 日本、北美、澳洲 | 歐洲、臺灣 |
| 最大馬力 | 184kw（250ps / 247hp） @8,500rpm | 177kw（240ps） @8,200rpm | 154kw（210ps / 207hp） @7,200rpm | 141kw（192ps） @7,000rpm |
| 最大扭力 | 216N·m（22.0kg-m / 159lb-ft） @5,500rpm | 211N·m（21.5kg-m / 155lb-ft） @5,500rpm | 222N·m（22.6kg-m / 164lb-ft） @5,000rpm | 220N·m（22.4kg-m / 162lb-ft） @5,000rpm |
| 轉速速限 | 9,000rpm | 9,000rpm | 7,500rpm | 7,500rpm |
特別版

True Red Style
2004年日本地區短暫上市，以純紅色外觀搭配小幅度修改的黑色內裝為主。
Shinka
2005年在日本、美國推出，車身塗裝為黑莓色配合羊毛絨之內裝座椅，搭載倍適登（Bilstein）避震器；2006年車色新增紅銅、鐵灰與珍珠白三色。
Evolve
2006年針對英國市場發售，限量500輛。有著紅銅與湛藍兩種專屬車色、18x8J銀色鋁合金鋼圈、車頭氣壩裝上拋光的轉子造型標誌、銀黑色寶石型頭燈、運動型後視鏡、前輪拱拋光鋁製魚鰓散熱口、C柱個性化裝飾及刻有Evolve字樣的鍍鉻排氣管。
PZ
2006年5月於英國上市，該版由英國著名賽車改裝團隊Prodrive（英语：）操刀，配備有六速手排變速箱、義大利OZ Racing製造的18吋十爪鋁合金鋼圈、後尾翼、德國倍適登阻尼器與德國Eibach避震器彈簧，以及雙尾管排氣系統。
Nemesis
Nemesis是RX-8在英國市場的第三款特别版，限量350輛。車身塗裝有紅銅色與湛藍色，且車頭進氣壩裝上拋光的轉子造型標誌，前輪拱裝有拋光鋁製魚鰓散熱口，B柱貼有專屬的轉子圖樣飾徽。內裝部分則有恆溫空調、九聲道的Bose音響、六片裝CD換片箱、電動調整方向加熱座椅等。
Kuro
在英國推出，限量500輛，獨特之處在於淺灰色內裝與閃爍雲母黑（Sparkling black mica）的車色塗裝。
轉子引擎40周年紀念版
2007年8月同步在日本和美國市場發售，不過日規版車色塗裝為水晶白、白色內裝；美規版則為鐵灰色塗裝、紅色內裝、新樣式的鋁合金鋼圈與經過重新調校的懸吊系統。
Mazdaspeed
2003年12月在日本市場推出限量300台的「RX-8 Mazdaspeed Version」，除了Mazdaspeed空力套件、避震器、排氣管，並重新調校引擎包含引擎控制模組（英语：）、進排氣系統、火星塞、空氣風道等。2004年8月日本市場復推出限量180台的「RX-8 Mazdaspeed Version II」，以Type S車型為基礎外加新設計的防盜鑰匙、引擎控制模組、進排氣系統、降低回壓的跑車聲浪排氣管、火星塞、重新平衡的偏心曲軸、輕量化飛輪、高效率油冷器、高低可調阻尼減震筒、高係數彈簧、拉桿與大型防傾桿、全車空力套件等。
Sport Prestige Limited
2004年11月於日本市場推出「Sport Prestige Limited」特仕車，包含加大直徑的煞車碟盤、鍍鉻輪圈、後擾流板、乳白色真皮座椅等，懸吊系統新設硬質泡沫懸吊橫樑，前後防傾桿的直徑從12.5mm加粗成14.0mm。通過加強連接左右前柱上部的前端板，以及在後保險桿頂部增加點焊等措施以加強車身剛性。2005年10月日本復推出「Sport Prestige Limited II」，新增車頭下擾流板、車尾小鴨尾擾流板、18吋霧銀色鋁圈、米黃色內裝及座椅、四種專屬車色塗裝等。
Hydrogen RE
早在1991年，馬自達就開發並測試第一輛氫動力轉子引擎原型車，名為馬自達HR-X；1993年更發表改良過的馬自達HR-X2。後來在2004年的底特律國際車展上，馬自達介紹RX-8 Hydrogen RE概念車，這是一部氫氣及汽油雙燃料轉子引擎車。2006年2月，日本國土交通省批准RX-8 Hydrogen RE的租賃業務，馬自達生產一批此種類型的RX-8交付給岩谷產業、出光興產等兩家公司使用。而在2009年4月，馬自達參加挪威的HyNor計畫（在挪威首都奧斯陸至西岸沿海的Stavanger之間，打造一條580公里長的氫氣實驗道路，於沿途設置氫氣加氣站，以利氫氣動力車輛補充燃料），交付30輛氫氣燃料車進行實路測試。
True Red style
2006年3月在日本市場問世，包含輛紅色外觀塗裝、18吋鋁合金輪圈、跑車化懸吊系統、黑色皮革座椅、手煞車拉桿、方向盤等內裝。
Spirit R
2011年11月24日起開賣，限量1,000輛且僅限日本市場。外觀方面：頭尾燈與霧燈改為黑色邊框處理，紅色塗裝的煞車卡鉗，塗裝包含金屬灰、雲母黑、水晶白等三色。Type RS六速手排車型具有古銅色鋁合金輪圈與225/45R19輪胎，Type E六速自排車型則為槍灰色鋁圈、225/45R18外胎、強化制動系統與運動化懸吊系統。內裝方面：除了專屬Spirit R徽飾外，另有黑色鋼琴木中央鞍座飾板、雙前座正面安全氣囊及側面安全氣簾。Type RS版还Recaro紅黑雙色賽車座椅，Type E車型則是跑車座椅、方向盤與手煞車拉柄皆以真皮製成，且車室內均以紅色車縫線點綴。翌年4月宣布追加生產1,000輛，直至2012年6月為止停產。
RX-8 Hydrogen RE氫氣與汽油雙燃料車車頭
RX-8 Hydrogen RE氫氣與汽油雙燃料車側面
行駛中的RX-8 Hydrogen RE
小改款

2008年的底特律國際車展上，馬自達正式公開RX-8的小改款。在外觀方面，車頭換上狹長型頭燈，放大氣壩與其兩側進氣口的面積，霧燈移至兩側進氣口上方並加入鍍鉻飾條。尾燈改用雙環LED四尾燈，另外因排氣尾段加大90mm，後保桿之線條也重新設計過；鋁合金鋼圈為19吋五幅樹枝狀。內裝方面，採用新式三幅方向盤。除了懸吊系統重新調校，還增加一枝引擎室拉桿。原廠亦提供性能升級套件，包括倍適登（Bilstein）的運動化避震器、Recaro桶型賽車椅、還有後擾流尾翼、車身側裙、前下巴、19吋鋁圈、性能跑胎等空力套件以供選購。
2009年5月25日起，原廠又針對日規版進行升級，包括雨滴感應式雨刷、前門與車外後視鏡撥水玻璃、光感應頭燈、免鑰匙感應門鎖系統（keyless entry system）與引擎啟動按鈕（push start system）等都成為全車系的標準配備；而且車身塗裝增加銀、灰兩色，總共有七種車色可供選擇。
2010年 - 8月底馬自達開始在英國地區進行最後不到一百輛的清倉銷售。由於RX-8無法通過歐盟五期的排放標準而即將停產，在後繼車款尚未面世的青黃不接情況下，該公司搭載轉子引擎的跑車必須暫別市場。英國可說是這款車賣得最好的市場之一，全球186,632輛出售的RX-8裡，就有大約26,130輛於此地賣出。
2011年 - 由於該款車已經進入產品生命周期的衰退期，銷售量節節下降；加上無法通過更嚴苛的歐盟地區汽車廢氣排放標準，馬自達公司在該年10月宣布自2012年6月起停產。從2003年4月發售到2012年3月為止，全球總共出售192,094輛RX-8。
2008年舊金山車展上的RX-8
2009年舊金山車展上的RX-8
小改款之車尾
安全性召回

2016年11月15日馬自達美國分公司宣佈，由於車輛可能漏油引發危險，將召回多達69,447輛2004年至2008年間出廠的RX-8。起因為轉子引擎和排氣系統所產生的高熱可能造成主燃油泵和燃油傳輸泵的兩個密封圈劣化，進而斷裂而引起漏油，於是產生引火的潛在可能性。
未來展望

目前馬自達正投入下一世代轉子引擎的研發工作，代號為16X。雖然該公司原本計畫於2010年將16X型馬自達轉子引擎與RX-8後繼車款一同推出，但受到16X型引擎之油耗與二氧化碳排放的表現仍不盡理想，推出時間將繼續延後。忠實車迷們更引頸盼望馬自達能依循RX-7的純種跑車精神，開發出更輕量化、性能更強大的轉子引擎跑車。
參見

馬自達RX-7
馬自達轉子引擎
參考資料

↑  參看（英文）【MAZDA】Mazda RX-8 SPIRIT R Coming to Japan in November 2011 （页面存档备份，存于），第二段。
↑  參看（英文）Concept Cars: Mazda RX-01 （页面存档备份，存于）。
↑  關於馬自達與福特汽車的合作關係，詳請請見馬自達重建#泡沫經濟破裂之後的發展一節。
↑  請見被離棄的MAZDA RX-8 大翻身? （页面存档备份，存于）一文。
↑  參考《RX-8 The Mysterious Triangle》，品爵汽車股份有限公司（馬自達臺灣總代理）發行，2003年11月出版，頁53。
↑  （英文）Mazda Presents Limited-Production 'Mazda RX-8 Mazdaspeed Version' （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）「マツダRX-8マツダスピードバージョンII」を限定発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）マツダRX-8の特別仕様車「Sport Prestige Limited（スポーツ・プレステージ・リミテッド）」を発売 （页面存档备份，存于）。
↑  參考（日語）「マツダRX-8」の特別仕様車「Sport Prestige Limited II」を発売 （页面存档备份，存于）。
↑  請看（日語）【MAZDA】マツダ、ノルウェー仕様の水素自動車『マツダRX-8 ハイドロジェンRE』の第1号車を完成 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）「マツダRX-8」の特別仕様車「True Red style（トゥルーレッドスタイル）」を発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）「マツダ RX-8 SPIRIT R」を来月発売 （页面存档备份，存于）。
↑  （日語）「マツダ RX-8」の最後の特別仕様車「SPIRIT R」を追加生産 （页面存档备份，存于）。
↑  請見暫別英國跑車市場，MAZDA RX-8展開最後庫存銷售 （页面存档备份，存于）。
↑  參考（英文）【MAZDA】Mazda RX-8 SPIRIT R Coming to Japan in November 2011 （页面存档备份，存于），第一段。
↑  （日語）「マツダ RX-8」の最後の特別仕様車「SPIRIT R」を追加生産 （页面存档备份，存于），第三段。
↑  （英文）REUTERS: Mazda recalls 70,000 cars in the U.S. （页面存档备份，存于）。
↑  請見【MAZDA】Next generation RENESIS (Rotary Engine 16X) 的存檔，存档日期2010-11-22.。
↑  參看AutoNet汽車日報：省油不如預期、排污降不下來，MAZDA新轉子引擎遇困境 （页面存档备份，存于）。
外部連結

（日語）日本の自動車技術240選：マツダRX-8ハイドロジェンRE
（英文）Car And Driver: Mazda RX-8 - First Drive Review （页面存档备份，存于）
RE-EVOLV概念車
2+2座椅與雙門對開式車門
馬自達博物館展示的RENESIS轉子引擎
馬自達開發的氫轉子引擎燃燒室斷面
後期型車頭