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英皇制誥 (香港)
概況

1843年4月5日，為了給予英國政府對香港政府的統治提供指引，英女皇維多利亞以君主特權立法的形式頒發《英皇制誥》及《皇室訓令》，並於同年6月26日在香港總督府公佈，根據前者，香港成為英國皇家殖民地；香港殖民地政府和定例局則根據後者成立。其後經過數次重修，最後的版本頒佈於1991年[來源請求]，內容主要確立香港總督的職權、授權設立行政局與定例局（其後改稱立法局），以及各官員的職責等等。於香港主權移交中華人民共和國後，地位由《香港特別行政區基本法》取代。
英皇制誥對香港總督的權力，及對行政、立法及司法機關都有非常嚴格的限制，例如按察司的任命或者罷免都必須通過非常嚴格的程序，以維護法官於執行公義的個過程中不會因為行政機關施加壓力而不能夠保持獨立及客觀，以及保持公眾對法院的信心。
英皇制誥亦為立法機關提供了權力來源的確立，授權港督經諮詢立法局後制定香港法律和法例的全權。立法局制定的法律不能超越制誥所授予的權限或與制誥有所牴觸，否則一律會被法院宣布無效。
另見

皇室訓令
香港基本法
參考來源

1 2 3 4  .   [2015-06-20]. （原始内容存档于2015-06-21）.
1 2 3  劉智鵬. . : p110. ISBN 978-962-8931-18-7.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
↑  李宗鍔法官 (编). . 商務印書館（香港）. 1995.
延伸閱讀

维基文库中的相關文獻：翻譯:英皇制誥 (1917年)
區志堅; 彭淑敏; 蔡思行. . 中華書局 (香港). 2011年5月1日: 55–60  [2014-08-04]. ISBN 978-962-8931-08-8. （原始内容存档于2015-03-19）.
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| 先前文件： 《大清律》 | 香港宪制性文件 《英皇制诰》 《皇室训令》 1843年4月5日－1997年6月30日 | 后继文件： 《中华人民共和国宪法》 《中華人民共和國香港特別行政區基本法》 |
中华人民共和国中央人民政府门户网站

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中国政府网截图（2015年11月10日）
网站类型: 电子政务
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创始人: 新华网
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现状: 在线
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太上老君說常清靜經

：此条目页的主题不是。
太上老君說常清靜經，又名《清靜經》或《常清靜經》，作者不詳，收入《正統道藏》洞神部本文類。道教稱太上老君西遊崑崙山之時，為西王母說常清靜經，經仙人轉傳傳授，葛玄筆錄而傳世。學者推斷此經出於六朝或唐代，葛仙翁、左玄真人、正一真人之題記，當為依託者所題。從内容文字來看，此經似乎深受大乘佛教的中觀哲學和初唐重玄學的影響。
本經篇幅短小不足四百字，教人靜心清神、遣欲入静、得性悟道，被道教視為修煉性功的法寶，乃道人日常诵习的功课之一。
題解

太上老君，以老子為原型演變而來的道教神明。道教奉《道德真經》為至道妙言，敬太上老君為「無上大道」的化身，常分身救世、教化帝王。
常，指恆久、經常、常住。《易·繫辭》：「動靜有常，剛柔斷矣」。《常清靜經》：「常應常靜，常清靜矣」。
清靜，指意境不煩擾，清心寡欲，無為和靜，為修煉内丹术的基本原則。《清和真人北遊語錄》：「無為自得，是謂真清靜，聖賢與之也」。《真仙直指語錄》：「清靜者，清謂清其心源，靜謂靜其氣海。心源清則外物不能撓，性定而神明；氣海靜則邪欲不能作，精全而腹實」。
道書或作清「淨」，與「清靜」意略別。《道教義樞》：「慧心明鑑，謂之清；智體無疵，故稱淨。《本際經》云：無染無穢，是名清淨」。
內容 > 簡介

《清靜經》分上下兩章，上章言好清靜則得道，下章說勿貪求而沉苦海。
經文中所載述的心法，有三個層次。首先，人必須澄心遣慾以致清靜，因此對心、形、物三者，唯見於空。其次，「觀空亦空，空無所空；所空既無，無無亦無；無無既無，湛然常寂」，進入空有不異、不即不離的中觀見地，得到諸法清靜、常應常靜的「常清靜」。最後，降本流末，助化眾生，學習「大道無形，生育天地；大道無情，運行日月；大道無名，長養萬物」的無限充實與動力，達到「人能常清靜，天地悉皆歸」的證悟。
注解

（唐）杜光庭，太上老君說常清靜經註
（金）劉通微，太上老君說常清靜經頌注
（金）侯善淵，太上老君說常清靜經註
（元）李道純，太上老君說常清靜經注
（元）無名氏，太上老君說常清靜經註
（元）王元暉，太上老君說常清靜經註（依白玉蟾分章本）
（元）王玠(王道渊)，太上老君說常清靜纂圖解注
（清）八洞仙祖，太上老君說常清靜真經（收於道藏輯要）
（清）水精子，太上老君清靜經圖注
《太上老君清静心经》（收入《雲笈七籤》卷十七，《道藏》太清部）
蕭登福，《清靜經今註今譯》，2004年，九陽道善堂
王卡，《新譯道門觀心經》，2009年，三民書局
林安梧經解、譯註、白話翻譯，《太上老君說常清靜經》，2015年，道教總廟三清宮
評價

本經為全真道所重視。全真教祖碑稱：「重陽子王先生也，其教名之曰全真。屏去妄幻，獨全其真者，神仙也...先生勸人誦道德、清靜經、般若心經及孝經，可以修證」。丘長春的高足尹志平認為：「道人雖未能廣學，《陰符》、《道德》、《清靜》三經，又豈可不學」。
宋代黃震《黃氏日抄》说：「後世有偽為道書者，曰《常清淨經》；有偽為佛書者，曰《般若經》；千變萬化，皆不出反常一語，初非異事，乃雷同語耳」。
參見

太上老君內觀經
參考文獻

↑  《靈寶五經提綱》：「仰惟太上老君說常清靜妙經，蓋高上老子西遊閬風時，為西王母演說，乃大道心法也。」
↑  《太上老君說常清靜妙經》：「仙人葛仙翁曰：吾得真道，曾誦此經萬遍。此經是天人所習，不傳下士。吾昔受之於東華帝君，東華帝君受之於金關帝君，金闕帝君受之於西王母，西王母皆口口相傳，不記文字。吾今於世，書而錄之。」
↑  賴萱萱; 鄭長青. . 宗教學研究. 2014  [2015-12-14]. （原始内容存档于2015-12-22）.
↑  洪啟元等. .   [2015-12-14]. （原始内容存档于2015-12-22）.
↑  陈家豪. .   [2015-12-14]. （原始内容存档于2015-12-22）.
↑  .   [2016-04-10]. （原始内容存档于2016-05-31）.
↑  Explanatory dictionary of Taoism. .   [2015-12-14]. （原始内容存档于2015-12-24）.
↑  道藏本以及多數注解本同作：「動者靜之基」，清淨心經、侯善淵、劉通微注本則作「靜者動之基」
↑  道藏本作「觀空以空」，多數注解本和清淨心經作：「觀空亦空」
↑  《清和真人北遊語錄》卷四
外部連結

蕭登福：《清靜經今註今譯·導讀》（页面存档备份，存于）
唐鴻逵

唐鴻逵，贵州息烽人，中国近代政治人物。
毕业于贵州省立优级师范。民国三年（1914年），擔任中华民国遵义府婺川縣縣長。后由鄭重接任。
参考

↑  中国人民政治协商会议贵州省务川县委员会文史资料研究委员会. . 中国人民政治协商会议贵州省务川县委员会文史资料研究委员会. 1985-12: 3–10.
↑  王明析编. . 遵义康达彩色印务有限公司. 2010-03: 196.
↑  中国人民政治协商会议务川仡佬族苗族自治县委员会文史资料研究委员会编. . 政协务川仡佬族苗族自治县委员会文史资料研究委员会. 1985-12: 13–18.
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官衔
| 前任： 楊德滋 | 中华民国遵义府婺川縣縣長 民国三年 - 民国四年 1914年 - 1915年 | 繼任： 鄭重  |
东部沿海高速公路

|  惠州—深圳沿海高速公路（莲塘—北山） |
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 深圳东部沿海高速 
道路
启用时间: 2008年7月4日（最近通車）
主要连接道路
起點端: 深圳市罗湖区莲塘
終點端: 深圳市盐田区北山立交
規劃數據
總長: 11.38公里（7.07英里）
公路系統
中华人民共和国高速公路 广东高速公路
东部沿海高速公路（罗湖至盐田新建段俗稱深盐二通道、梧桐二隧）是一条位于中国广东省深圳市的一条高速公路。 起点罗湖区莲塘，于盐田区连接盐坝高速公路往东至大鹏新區，东部沿海高速公路亦是深圳至惠州的第二快速通道的一部分，概算总投资27.64亿元人民幣。
东部瓶颈

过去连接罗湖与盐田最直接的通道仅有罗沙路以及梧桐山隧道。随着深圳东部、莲塘经济发展，罗沙路以及梧桐山隧道已经不能应付日益上升的交通流量。
兴建目的就是改善深圳中心与东部的交通状况，改善深圳东南部二線的客、货运输条件、疏导港口交通、实现货运车流“东进东出”的作用，对构建畅通的公路联网、优化盐田地区投资环境、促进盐田港后续建设乃至深圳市经济发展都具有十分重要的意义。开车从深圳中心区到盐田缩减至20分钟。
简介

全长11.38公里，双向6车道，设计行车速度每小时80公里，路基宽度27米。横穿梧桐山和夹山，途经正坑、田东、林场、盐田港，终点盐田区大梅沙接惠深沿海高速公路。
主要工程有桥梁3座，主线桥梁总长8.8公里，匝道桥梁总长5.1公里；隧道6座，占线路总长的56.1%，其中最长隧道为林场隧道，长度为2419米；新建互通式立交2处，全线桥隧比例达91%，居中国首位。
东部沿海高速公路是深圳市往大梅沙的免费公路，经盐坝高速公路和惠深沿海高速公路惠州段于稔山连接深汕高速公路。
互通枢纽及服务设施

| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 深圳市 罗湖区 |  |  | 蓮塘 |  罗沙路 |  终点  |
| 深圳市 罗湖区 |  |  | 夹门山1号，2号，3号隧道 | 夹门山1号，2号，3号隧道 |   |
| 深圳市 盐田区 |  |  | 正坑隧道 | 正坑隧道 |   |
| 深圳市 盐田区 |  |  | 田东隧道 | 田东隧道 |   |
| 深圳市 盐田区 |  |  | 恩上 | 恩上公路 | 盐田方向只有出口，莲塘方向只有入口 经恩上公路至海山，沙头角， 深盐路  |
| 深圳市 盐田区 |  |  | 林场隧道 | 林场隧道 |   |
| 深圳市 盐田区 |  |  | 梧桐山道 |  盐排高速公路    深盐路 梧桐山大道 |  盐田港  |
| 深圳市 盐田区 |  |  | 明珠 | 明珠大道 |  盐田港 仅限大梅沙方向有出口，无入口  |
| 深圳市 盐田区 |  | (75) | 北山 |  深盐路  盐梅路 北山道 | 可前往盐田食街 经北山道至 惠盐路  |
| 深圳市 盐田区 |  |  | 大梅沙隧道 | 大梅沙隧道 |   |
| 深圳市 盐田区 |  | (74) | 大梅沙 |  盐坝高速公路   艺海路 | 可前往东部华侨城，大梅沙  |
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放
途经公交巴士

| 行经巴士路线一览> 编号 | 行经巴士路线一览> 路线 | 行经巴士路线一览> 路线 | 行经巴士路线一览> 路线 | 行经巴士路线一览> 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| E11 | 新大公交总站 | ⇆ | 深圳北站交通枢纽公交场站 | 原 360 |
| E17深圳 | （深圳）金牛东综合停车场 | ⇆ | （深圳）火车站 | 经惠州市惠阳区 平峰期为定时班车；原 高快巴士5（第二代） |
| M348 | 盐田东公交总站 | ⇆ | 田贝总站 | 原 238 |
| M205大站快车 | 盐田北综合车场 | ⇆ | 火车站 | 经深盐二通道；原 高峰专线290 |
| 大鹏假日专线4 | 福田高铁站 | ⇆ | 新大集散中心 |  |
參見

梧桐山隧道
林場隧道
羅沙公路
備中廣瀨站

備中廣瀨站（日语：／ Bitchū-Hirose eki */?）是位於岡山縣高梁市松山字新田古川筋，西日本旅客鐵道（JR西日本）的伯備線車站。車站編號為「JR-V11」。
歷史

1926年（大正15年）6月20日 - 伯備南線美袋站至木野山站之間開業，此站啟用。
1928年（昭和3年）10月25日 - 伯備南線成為伯備線一部分。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
2007年（平成19年）
7月3日 - 引入可接受ICOCA的自動閘機。
9月1日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」。
2018年（平成30年）7月7日 - 由於發生2018年7月西日本豪雨，此站發生水浸。
車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於上行月台旁邊，月台之間設有跨線橋連接。在車站內設有轉轍器和場內・出發信號機，為閉塞的邊界。車站內設有廁所。
車站由倉敷站管理，為無人車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。車站大樓內設有自動售票機和簡易型自動閘機（日语：）。車站曾經設有簡易委託車站。站前設有商店，當時可在商店中購買車票（只限常備票）。在月台上設有簡易候車室。
車站構造 > 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
| --- | --- | --- | --- |
| 車站大樓旁邊（1） |  伯備線 | 上行 | 倉敷、岡山方向 |
| 車站大樓對面（2） |  伯備線 | 下行 | 新見、米子方向 |
※在旅客資訊上沒有編排月台編號，在運輸指令上編排了月台編號。
使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表：
| 乘車人次變化> 年度 | 乘車人次變化> 1日平均乘車人次 |
| --- | --- |
1999: 139
2000: 142
2001: 129
2002: 128
2003: 122
2004: 116
2005: 112
2006: 109
2007: 104
2008: 98
2009: 89
2010: 87
2011: 88
2012: 90
2013: 87
2014: 79
2015: 74
2016: 68
2017: 60
2018: 53
車站周邊

高梁玉川郵局
高梁市立玉川小學
高梁川
國道180號（日语：）
岡山縣道293號宇戶谷高梁線（日语：）
其他

在ICOCA使用記錄中，此站會標記為「」（備廣瀨）。
注腳

↑  岡山縣統計年報
相關條目

日本鐵路車站列表 Bi
外部連結

備中廣瀨｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
月台（2024年6月）
药石科技

| 南京药石科技股份有限公司 |
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公司類型: 上市公司
股票代號: 深交所：300725
成立: 2006年12月
代表人物: 董事长：杨民民
總部:  中国江苏省南京市浦口区高新技术产业开发区学府路10号
产业: 医药生物
營業額: 1.88亿元人民币（2016年）
: 3611.52万元人民币（2016年）
員工人數: 427人
网站: http://www.pharmablock.com/
南京药石科技股份有限公司（深交所：300725，英文：Pharmablock Sciences (Nanjing), Inc.，简称药石科技），是中国深圳证券交易所的一家上市公司，主要从事药物分子砌块的设计、合成和销售以及为药物研发企业提供相关的技术服务。
公司前身是由香港药本于2006年12月设立的药石有限，为香港独资企业。
2014年12月，经过股权转让，公司由外商投资企业变更为内资企业。
2015年12月，药石有限整体变更为股份公司。
2016年6月，公司获批在新三板挂牌上市（证券简称：药石科技，证券代码：837311）。
2017年11月10日，在深圳证券交易所创业板挂牌上市。
奥坎

奥坎可以指：
奥坎 (上比利牛斯省)，法国上比利牛斯省的市镇
奥坎 (哲学家)（約1285年－1349年），英格兰哲学家、聖方濟各會修士
HD 225200

| 觀測資料 曆元 J2000> 0 |
| --- | --- |
星座: 星座名待查
星官: 
赤經: 0h 4m 20.3s
赤緯: -29° 16′ 7″
視星等（V）: 6.4
特性
光谱分类: A0V
U−B 色指数: -0.05
B−V 色指数: 0
R−I 色指数: 
天体测定

徑向速度 (Rv): -0.05 km/s
自行 (μ):  赤经：28 mas/yr   赤纬：- mas/yr 

其他命名
 CD-2918950，SAO 166031，HD 225200，HR 9102 
參考資料庫
SIMBAD: 资料
HD 225200，又名CD-2918950，SAO 166031、HR 9102，是一颗恒星，视星等为6.4，位于銀經18.53，銀緯-79.41，其B1900.0坐标为赤經23h 59m 13.2s，赤緯-29° -79.41′ 33″。
阮福㫛

誠郡公阮福㫛（越南语：／；1735年—1775年），又名阮福誠（越南语：／），廣南阮主第八代領袖阮福濶的第四子。
阮福㫛生母無考，景興三十五年（1774年）授節制水步；當年冬天，鄭主派兵到胡舍，阮福㫛和阮久法擒獲張福巒，送給鄭兵將領黃五福。
次年（1775年），他跟隨定王阮福淳巡幸廣南，到嘉定時病重，就留在當地，到同年夏天逝世，虛齡四十一歲。
阮福㫛有五名兒子：阮福昭、阮福貴、阮福曇、阮福晃和阮福曜。
參考資料

1 2 3 4  《大南列傳前編卷二》
先驱者5号

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发射前的先驱者5号
所属组织: NASA
任务类型: 宇宙空间探测
环绕对象: 太阳
发射时间: 1960年3月11日 13:00:00 UTC
发射手段: 德尔塔系列运载火箭
COSPAR ID: 1960-001A
SATCAT no.: 00027
质量: 43 kg
轨道参数
离心率: 0.1689
倾角: 3.35°
远拱点: 0.9931 天文单位
近拱点: 0.7061 天文单位
周期: 311.6 days
先驱者5号（英語：也称, 或），是美国国家航空航天局所发射的空间探测器。此探测的主要任务是测量地球与金星之间宇宙空间内的磁场分布情况，虽然设计寿命只有一个月，但实际上工作了106天。 这是先驱者计划中继先驱者4号之后第二个成功完成任务的探测器。
结构

不考虑太阳能电池板的先驱者5号就是个直径0.66米的球体，其主体是从探险者6号地球人造卫星发展而来。算上太阳能电池则为1.4米，其四只太阳能电池可以提供16瓦电力。为了将数据传回地球，先驱者5号配备了两台信号转发器，其功率分别为5瓦及150瓦。根据距离地球的远近，全向天线可以按1、8、64比特/每秒三种速率传输数据。 在科学设备方面，先驱者5号配备了比例辐射计数器、电离室、盖革计数器、磁力计和微陨石计数器，这些科学仪器在其主体结构的43千克中占据了18千克。
任务

原本先驱者5号的任务可能是在1959年前后探测金星或火星，由于错过了发射窗口，才改为后来的磁场探测。1960年3月11日，先驱者5号从卡纳维拉尔角发射升空，数分钟后就达到了第二宇宙速度，经过轨道调整之后进入了一条周期312天，环绕太阳的轨道，这条轨道和黄道面之间的夹角为3.35度。在刚开始的时候，先驱者5号每天开启无线电转发器工作4次，每次25分钟。在探测器距离地球160万公里的时候，其微陨石计数器平均每周可记录到80余次碰撞。通过其磁场探测器，研究人发现地球磁场的范围大约为地球半径的14倍，这一数值超过了以前所估计的6倍。在3月底的时候，先驱者5号巧遇了一场太阳耀斑爆发，爆发过程探测器记录到了能量为75M电子伏特的质子以及能量为13M电子伏特的电子，同时银河宇宙射线则大为减少。而太阳平静时，星际空间中的磁场强度不高。
由于距离地球越来越远，负责接收数据的英国卓瑞爾河岸天文台（Jodrell Bank Observatory）难以捕捉数据，先驱者5号在4月30日改用了功率为150瓦的信号转发器。然而负责供电的蓄电池却发生了气体泄漏，至6月26日地面就再也接收不到先驱者5号发回的数据了，此时它距离地球3千6百万公里。本来在1963年左右先驱者5号又可运行到接近地球的位置，然而由于探测器缺乏电力，终究没有同地面建立联系。在其工作期间，先驱者5号在总计138小时的时间内传输了3百万比特的数据。
參見

太陽系探測器列表
太陽系探索時間線
低颈属

| 低颈属 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 扁形动物门 Platyhelminthes
纲：: 吸蟲綱 Trematoda
亚纲：: 複殖亞綱 Digenea
目：: 斜睪目 Plagiorchiida
科：: 棘口吸蟲科 Echinostomatidae
亚科：: 低颈亚科 Hypoderacinae
属：: 低颈属 Hypoderaeum Dietz, 1909

低頸屬（學名：）是棘口科棘口亞科的吸蟲，只有下列三個物種：
似锥低颈吸虫（ (Bloch, 1782) Dietz, 1909）
接睾低颈吸虫（Hypoderaeum gnedini (Baschkirova, 1941)），也称格氏低颈吸虫
瓣睾低颈吸虫（ (Baschkirova, 1941)），也称滨鹬低颈吸虫。
馬圯受

馬圯受（1688年—？），江南安慶府懷寧縣（今安徽省懷寧縣）人，回族。清朝軍事將領。
馬圯受於康熙五十一年（1712年）中式壬辰科三甲第三十名武進士，時年二十五歲。雍正、乾隆年間曾任山西寧武營都司、山東八角堡都司等職。
怀宁马氏为回回世家， 始祖马依泽于宋太祖建隆二年（961年）由西域来到中原，其后裔遍及各地，有《怀宁马氏家谱》传世。馬圯受为二十八世。
註釋

↑  《中国回回民族史》页1477
↑  《明清回族进士考略·四》
↑  《康熙五十一年武進士登科錄》：馬圯受, 江南安慶懷寧縣民籍，二十五歲，三甲三十名。
↑  雍正《山西通志·卷八〇·武职官》：寧武營都司 馬圯受。
↑  《清代官員履歷檔案全編·一》頁三九九：（巡撫石麟送到題補山西改設都司之守備）馬圯受，江南人，由武進士，年五十一歲，從前無保舉。硃批：人甚平常，下上。（乾隆三年四月內引見）（上批：十年七月用山西都司）
↑  《懷寧縣志·卷之十四·選舉》頁十八：武科 國朝 （康熙）癸酉科 馬圯受，壬辰科武進士，山東八角堡都司。
↑  《安徽怀宁马氏宗谱考》
參考文獻

中國第一歷史檔案館藏，《康熙五十一年武進士登科錄》
中國第一歷史檔案館藏，《清代官員履歷檔案全編》
《懷寧縣志》，王毓芳、江尔维，清道光五年（1825年）刻本
《山西通志》，雍正年刻本
《中国回回民族史》，第1卷，白寿彝、马寿千、李松茂，2003年
《明清回族进士考略·四》，杨大业，《回族研究》，2005年4期
高湖镇 (衡东县)

| 高湖镇 |
| --- | --- |
镇
坐标：26°57′51″N 113°10′21″E﻿ / ﻿26.96412°N 113.17252°E﻿ / 26.96412; 113.17252
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 衡东县
村级区划单位数:  25 1社区 24行政村 
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 43 04 24 111
电话区号: +86 (0)734
高湖镇，是中华人民共和国湖南省衡陽市衡东县下辖的一个乡镇级行政单位。
行政区划

高湖镇下辖以下地区：
坪田社区、​五桥村、​高湖村、​新旺村、​铁塘村、​大旺垅村、​建设村、​长垅村、​长丰村、​西村村、​才一村、​新水村、​侧塘村、​瑶泉村、​岭台村、​红桥村、​东升村、​乌塘村、​羊角村、​红村、​柏林村、​伟田村、​印心村、​义塘村和新兴垅村。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
首尔外国语高等学校

| 首尔外国语高等學校 |
| --- | --- |
서울외국어고등학교
首尔外国语高等學校校舍
地址: 韓國
类型: 私立學校
创办日期: 1993年10月5日
学区: 無
学校网址: http://sfl.sen.hs.kr/index.do
首尔外国语高等学校（：／，原名慰礼外国語高等學校）是韩国的一所外国语高等學校（朝鲜语：），位于首尔特别市道峰区仓四洞35。
學科

英語
德語
華語
法語
日語
校史

1978年4月28日 李振煥設立学校法人千戶学園。
1993年10月5日 慰礼外国語高等學校獲准設立。
1994年2月28日 校舍竣工，舉辦開學典禮。
1994年8月24日 改為現名。
1997年2月13日 首次畢業典禮。
2005年11月23日 理事長李周憲設立学校法人青塾学園。
交通

韓國鐵道公社京元線（首都圈電鐵1號線）鹿川站並徒步行走五分鐘。
先鋒陡崖

80°28′S 21°7′W﻿ / ﻿80.467°S 21.117°W﻿ / -80.467; -21.117
先鋒陡崖是南極洲的陡崖，位於科茨地，屬於沙克爾頓山脈的一部分，處於斯萊瑟冰川以南，在1967年由美國海軍拍攝空中照片，現時由南極條約體系管理。
四拍四

《四拍四》是香港搖滾樂隊Beyond發行第四张EP，《Beyond 四拍四》1988年Beyond前往北京首都體育館舉辦演唱會，成為最早到中國內地演唱的香港歌手，由於Beyond是以唱廣東歌為主，所以一般大陸聽眾並未十分接受，從原來客滿到中場時走了一半的人，但Beyond仍成功的辦完了這場演唱會，返港後於參與電影《黑色迷牆》的配樂工作，演唱主題曲《午夜迷牆》。
曲目

| 順序 | 歌名 | 演唱 | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 製作人 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 午夜迷牆 | 黃家駒 | 黃貫中 | 黃家駒 | Beyond |  | 4:35 |
| 02 | 大地 | 黃貫中 | 劉卓輝 | 黃家駒 | Beyond Peter Lam |  | 4:20 |
| 03 | 昔日舞曲 | 黃家駒 | 黃家駒 | 黃家駒 |  |  | 4:19 |
| 04 | 大地音樂版 |  |  | 黃家駒 |  | Beyond 黃紀華 | 4:20 |
借钱局

借錢局，又名因利局，中國清末民初時的慈善組織。借錢局最初出现于1876年的扬州，是以借贷现金方式救助贫民的新型慈善组织，一度引起全国反响，各地纷纷仿行。1889年，有人將借錢局辦法上奏清廷，要求普遍推行。由於清廷持否定態度，借錢局的熱潮不再，但并未销声匿迹。清末新政時，借錢局再度興起，至民國年間，被政府實施的社會保障體系所吸納。
參考文獻

王卫平：〈晚清借钱局的出现与演变 （页面存档备份，存于）〉。
但澤自由市

此条目页的主題是戰間期的但澤自由市。拿破侖所扶植的一個政權，請見「」。
但澤自由市地圖
但泽自由市（德語：，波蘭語：）是1920年至1939年间的一个半自主城邦，包括波罗的海德意志港口但泽（今波兰格但斯克）及邻近地区的近200个城镇。
历史

但泽位於维斯瓦河的入海口。维斯瓦河流域面积194,424平方公里，占波兰国土面积的三分之二。粮食从波兰和乌克兰通过内河航运抵达但泽市，再转为海运送往荷兰等地。贸易造就了但泽的繁荣。16至17世纪，但泽成为波羅的海最富裕的港口城市，被称作“东欧的阿姆斯特丹”，许多欧洲国家也因此覬覦但澤的地理位置與財富。普鲁士、波兰、法国等都曾经控制但泽，其中以普魯士和波兰之間的争夺最为激烈。
第一次世界大战结束之后，依據巴黎和会確定的“住民自决原则”，波蘭復國。但泽雖曾为波兰领土，但经普魯士德意志百多年统治，当时的人口已变成以德意志人佔多數，故有认为应该继续由德国统治。但法国、美国、波兰强烈反对但泽并入德国，而德国和英国反对但泽并入波兰。各方为但泽的归属争执不下，最终妥协的结果是成立但泽自由市。
根据1919年《凡尔赛条约》第100条（第三部第十一节）条款，该政权于1920年11月15日建立起来。
但泽自由市包括但泽市及其附近的城镇、村庄和其他居民点，主要居民为德意志人，之前數百年屬於德國。根据条约，这一地区将同一战后的德国（魏玛共和国）及新建立的波兰第二共和国（战间波兰）保持分立，但并非一个独立国家。自由市处于国际联盟的保护之下，与波兰为关税同盟关系。
波兰拥有在但泽发展和维护交通、通讯和港务的全部权利。自由市的建立是为了使波兰能够获得一个足够规模的海港，市内大多数居民为德意志人，但亦有显著的波兰裔人口。但泽的德意志人口对于被迫同德国分隔感到相当不满，希望回归德国，而农村地区以波兰人为主，希望回归波兰。
由于波兰仍未完全控制这一港口（尤其是军事设施），1921年另一新港在格丁尼亚开始建设。
在1920年至1935年，但澤是波蘭裔和俄羅斯裔猶太人移民北美的主要出發港口之一。
1933年，自由市政府权力为名義上由当地成立的德国傀儡地纳粹党所取得。部份犹太人逃离了但泽。1939年德国佔领但澤后，纳粹废除了自由市并将其并入新建的但泽－西普鲁士帝国大区。他们将市内的波兰人和犹太人归为次等人，使其参与劳动或将其送往集中营。其中许多人被送往纳粹集中营，包括附近的施图特霍夫集中营（位于今波兰什图托沃）。
1945年初苏联红军攻占但泽，大量德国裔居民逃亡或被杀。战后许多幸存的德意志人被驱逐，波兰人开始遷入。根据《波茨坦协定》，该市併入為波兰的一部分，后被更名为格但斯克。
| 民族 | 德國人 | 德波混血 | 波蘭、卡舒比、馬祖爾人 | 俄羅斯、烏克蘭人 | 猶太人 | 未分類 | 總計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 但澤本地人 | 327,827 | 1,108 | 6,788 | 99 | 22 | 77 | 335,921 |
| 外來人 | 20,666 | 521 | 5,239 | 2,529 | 580 | 1,274 | 30,809 |
| 總計 | 348,493 | 1,629 | 12,027 | 2,628 | 602 | 1,351 | 366,730 |
| 佔比 | 95.03% | 0.44% | 3.28% | 0.72% | 0.16% | 0.37% | 100.00% |
參見

格但斯克
但澤自由市（拿破崙時代）
三聯市（波蘭）
呂貝克自由市
克拉科夫自由市
共产党（但泽自由市）
但澤自由市流亡政府
但澤人聯邦
低频阵列

| 低频阵列 |
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The LOFAR core ("superterp") near Exloo, Netherlands.
基本資料
組織: 荷兰射电天文研究所
: 52°54′32″N 6°52′08″E﻿ / ﻿52.90889°N 6.86889°E﻿ / 52.90889; 6.86889
建築: 2006–2012 年 (2006–2012)
望遠鏡型式: 射电望远镜、電波干涉儀[*]、相位陣列、观测台
口徑: 1,000 公里
集光面積: 0.3 平方千米
www.lofar.org
 维基共享资源
[编辑维基数据]
低频阵列（英語：，缩写为LOFAR）是主要位于荷兰的大型射电望远镜网络，由ASTRON、荷兰射电天文研究所及其国际合作伙伴于2012年建设完成，ASTRON负责运行。
参考资料

↑  . ASTRON.   [2020-02-07]. （原始内容存档于2017-10-10）.
中央人民政府民族事务委员会

| --- | --- |

主要领导
主任委员: 李维汉
机构概况
上级机构: 政务院政治法律委员会
机构类型: 中央人民政府政务院部门
行政级别: 正部级
机构沿革
成立时间: 1949年11月1日
撤销时间: 1954年11月
接替者: 中华人民共和国民族事务委员会
中央人民政府民族事务委员会是根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，于1949年11月1日设置的一个部门。
职责权限

按照相关规定，中央人民政府民族事务委员会在政务院政治法律委员会的指导下展开工作。
历史

1950年春，根据毛泽东主席的建议，中央决定向全国各民族地区派遣访问团。毛泽东为各访问团题词：“中华人民共和国各民族团结起来！”中央统战部和民委又给中央写报告，请朱德、刘少奇、周恩来、宋庆龄等领导人题词。朱德的题词是：“全国各民族亲密团结起来，为建设独立、民主、和平、统一、繁荣、富强的新中国而奋斗！”刘少奇的题词是：“过去汉族的统治阶级是压迫国内各少数民族的，但是中华人民共和国必须帮助各少数民族的人民大众发展其政治、经济、文化、教育的建设事业。”周恩来的题词是：“中华人民共和国境内各民族一律平等，团结互助，反对帝国主义和人民公敌，实行少数民族的区域自治和人民自卫，尊重宗教信仰和风俗习惯，发展经济文化，使中华人民共和国成为各民族友爱合作的大家庭。”西南访问团，由刘格平担任团长，费孝通、夏康农为副团长，从政务院文教委员会、内务部、卫生部、贸易部、团中央等20多个单位进行联系，抽调了100多人。
组成人员

主任委员：李维汉
副主任委员：乌兰夫（蒙古族）、刘格平（回族） 、赛福鼎（维吾尔族）、汪锋（1952年11月15日至1954年9月）、刘春（1952年11月15日至1954年9月）、张执一（1952年11月15日至1954年9月）
委员：张冲（彝族）、吴鸿滨（回族，兰州市人民政府市长）、奎璧（蒙古族）、朱早观（苗族）、天宝（藏族）、巴迭尔汉（哈萨克族，新疆民族军阿山骑兵团团长）、阿里木江（乌孜别克族，新疆保卫和平民主同盟塔城区分会主席，相当于塔城专区副专员，1954年6月19日被免职） 、朱德海（朝鲜族）、王国兴（黎族）、田富达（高山族）、刘春、杨静仁（回族）、吕振羽、翁独健、马思义（回族，解放军陇东回民骑兵团团长）、鲜维峻（回族，陕甘宁边区三边专区副专员）、马玉槐（回族，北京市回民工作委员会主任）、王悦丰（蒙古族）、王再天（蒙古族）、特木耳巴根（蒙古族）、札喜（藏族）、郭锐（藏族）
1951年9月3日增补以下21人为委员：方国瑜（摩些族）、王海民（彝族）、瓦渣木基（彝族）、周荣鑫、拉敏·益喜楚臣（藏族）、阿不都热合满木黑提（维吾尔族）、阿沛·阿旺晋美（藏族）、夏康农、袁翰青、崔采（朝鲜族）、梁华新（僮族）、陈经畬（回族）、费孝通、赵范、赵钟奇（回族）、欧百川（苗族）、欧根（民家族）、翦伯赞（维吾尔族）、萨空了（蒙古族）、蓝昌法（瑶族）、罗常培（满族）
莱尚

| 莱尚 （阿爾巴尼亞語） （塞爾維亞語） （塞爾維亞語） |
| --- | --- |
村庄
莱尚在科索沃的位置
坐标： 42°19′40″N 20°46′52″E﻿ / ﻿42.32778°N 20.78111°E﻿ / 42.32778; 20.78111
国家:  科索沃
区: 普里茲倫區
市镇: 苏瓦雷卡市镇
海拔: 374 公尺（1,227 英尺）
人口（2011年）
 • 總計: 1,607人
时区: CET（UTC+1）
 • 夏时制: CEST（UTC+2）
莱尚（阿爾巴尼亞語：，塞爾維亞語：，羅馬化：Lešane），是科索沃共和国普里茲倫區苏瓦雷卡市镇内的村庄。其海拔高度为374米，村内阿尔巴尼亚人占多数，塞尔维亚人占少数。据1991年人口普查，村内有2381名居民，普查时包括了附近更小的托普利乔村的人口（1981年的数据则仅包括莱尚村的人口）。莱尚村有200至250户约2800至2900居民。
| 民族 | 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 阿尔巴尼亚人 |  |  |  |  | 1279 |  |
| 塞尔维亚人 |  |  |  |  | 310 |  |
| 共计 | 727 | 849 | 935 | 1303 | 1589 | 2381 |
参考资料

↑  .   [2021-10-31]. （原始内容存档于2013-12-03）.
↑  .   [2014-12-16]. （原始内容存档于2012-03-17）.
↑  .   [2014-12-16]. （原始内容存档于2016-03-04）.
闵乃本

| 闵乃本 |
| --- | --- |
出生: (1935-08-09)1935年8月9日  中華民國江苏省如皋市
逝世: 2018年9月16日(2018歲—09—16)（83歲）  中国江苏省南京市
国籍:  中华人民共和国
母校: 南京大学
奖项: 国家自然科学奖一等奖
科学生涯
研究领域: 材料科学、晶体生长、非线性光学材料、光学超晶格
机构: 南京大学
 
闵乃本（1935年8月9日—2018年9月16日），男，江苏如皋人，中国物理学家，材料学家，南京大学教授。
生平

1935年生于江苏如皋。1947年就读于南通敬儒中学（现南通市第二中学），受到中央大学物理系毕业生柳久山教师的科学启蒙。初中毕业后，就读于国立上海高级机械职业学校（今上海理工大学）。
1955年，考入南京大学物理系，1959年毕业。
1959年起，历任南京大学物理系助教、讲师、副教授、教授。1986年至1987年，赴日本东北大学任访问教授，获荣誉博士称号。
1990年至1991年，赴美国阿拉巴马大学任访问教授。
1993年，出任南京大学材料科学与工程系系主任。1995年加入九三学社。
2018年9月16日17时36分，因病医治无效，在南京去世。
社会兼职

曾任南京大学固体微结构物理实验室主任、材料科学研究所所长，国家人工晶体研究与发展中心主任，中国晶体学会理事长，中国教育部材料科学与工程指导委员会主任委员、教育部科技委员会副主任，中国科学院数理学部副主任，九三学社第九届中央委员会委员、九三学社第十、十一届中央委员会副主席、顾问，九三学社第三届江苏省委员会副主任委员，九三学社第四届江苏省委员会主任委员，第九届全国政协常委，第七届江苏省政协常委，第八届江苏省政协副主席。
学术贡献

闵乃本研究的领域包括晶体生长、非线性光学材料、光学超晶格等，是国家攀登计划和国家973计划“光电功能材料”项目首席科学家。
著作

《晶体生长的物理基础》 1982
奖项和荣誉 > 奖项

1982年，《关于晶体缺陷的研究》获得国家自然科学奖二等奖
1983年，在热致表面粗糙化方面的成果获得美国犹他大学及习弹公司颁发的 “大力神” 奖
1994年，获得国家教委科技进步奖二等奖
1995年，关于远离平衡态的结晶和图样形成（pattern formation）的一系列研究成果获国家教委的科技进步二等奖
1997年，获得国家级教学成果一等奖
1998年，获得何梁何利基金科技进步奖
1999年，获得第三世界科学院物理学奖
2000年，《关于发现了铁电畴的自发极化决定于生长层中的溶质浓度梯度》获得美国科学信息研究所（ISI）经典论文奖
2006年，《介电体超晶格材料的设计、制备、性能和应用 》（闵乃本、朱永元、祝世宁、陆亚林、陆延青）获得国家自然科学奖一等奖
奖项和荣誉 > 荣誉

中国科学院学部委员（院士），1991年
第三世界科学院院士，2001年
199953号小行星命名为闵乃本星，2013年
家庭

其兄闵乃大为德籍计算机学家。
参考资料

↑  沈樑. . 腾讯网. 2019-10-26  [2021-07-13]. （原始内容存档于2021-07-13） （中文）.
↑  . 2018-09-17  [2018-09-17]. （原始内容存档于2020-11-24）.
↑  南京大学新闻网. . 2018-09-17  [2018-09-17]. （原始内容存档于2019-09-08）.
↑  太空新增小行星“闵乃本星” 以江苏科学家命名 （页面存档备份，存于）.新浪网.
單一UNIX規範

單一UNIX規範（英語：，縮寫為），它是一套UNIX系統的統一規格書。擴充了POSIX標準，定義了標準UNIX作業系統。由IEEE與The Open Group所提出，目前由Austin Group負責維持。
歷史 > 1980年代

在1980年代中，開始有人提出計劃，想要統一不同Unix 作業系統的。
歷史 > 1988年：POSIX

1988年，這些標準被匯整為IEEE 1003（ISO/IEC 9945），也就是POSIX。
歷史 > 1990年代：Spec 1170

共通應用程式介面規格（Common API Specification），又稱為Spec 1170。
歷史 > 1997：單一UNIX規範第二版

單一UNIX規範第二版（Single UNIX Specification version 2）。
通过UNIX认证的操作系统

AIX
HP-UX
EulerOS
macOS（原稱“Mac OS X”或“OS X”）
Reliant UNIX
SCO
Solaris
Tru64 UNIX
z/OS
K-UX
外部連結

Single UNIX Specification
C9H12N2O

| 同系物导航 |
| --- | --- | --- |
|  | C9H14N2O |  |
| C8H10N2O | C9H12N2O | C10H14N2O |
|  | C9H10N2O  |  |
| C9H12N2 |  | C9H12N2O2 |
| C9H11NO |  | C9H13N3O |
化学式C9H12N2O（摩尔质量：164.2 g/mol）可以指：
非草隆，CAS号：101-42-8
苯丙氨酰胺，混合CAS：？
L-苯丙氨酰胺，CAS号：5241-58-7
D-苯丙氨酰胺，CAS号：5241-59-8
佛光站

佛光站（：／ Bulgwang yeok */?）是首都圈電鐵3號線與首尔地铁6号线沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市恩平區大棗洞（朝鲜语：）。
車站構造

兩線候車月台均裝設有月台幕門，並有出口共9處。
車站構造 > 3號線月台

站體為2面2線側式月台的地下車站，可經由6號線轉乘對向列車。
| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 上行 | ●首都圈電鐵3號線 | 延新川、舊把撥、大谷、大化方向 |
| 下行 | ●首都圈電鐵3號線 | 鐘路三街、新沙、鶴灘、梧琴方向 |
車站構造 > 6號線月台

站體為單邊側式月台的地下車站。因為6號線循環線為單向運行，故本站並無對向列車可轉乘。
| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 循環 | ●首尔地铁6号线 | 瓮岩、鷹岩、大興、上月谷、烽火山、新內方向 |
歷史

1983年9月13日：站名決定為佛光站（）。
1985年7月12日：落成啟用。
2000年12月15日：6號線站體開通。
車站周邊

首爾創新園（朝鲜语：）
首爾50+基金會（朝鲜语：）西部園區
NC百貨 （朝鲜语 ： ） 佛光店
Kim's Club超市（朝鲜语：）佛光店
佛光CGV
佛光樂天城（朝鲜语：）
國民年金公團恩平支社
佛光寺
佛光市場
佛光郵局
佛光洞美食街
舊基隧道
首爾西部市外巴士客運站（朝鲜语：）
韓國通訊恩平營業所
韓國觀光公社觀光人力開發院
韓國女性政策研究院
韓國電力公社恩平變電所
新韓銀行佛光洞分行
NH農協銀行（朝鲜语：）佛光分行
圖片

3號線站名牌
6號線站名牌
6號線月台
3號線月台門資訊板
6號線月台門資訊板
4號出口
6號出口
7號出口
運量

6號線2000年的資料由開通日2000年12月15日起計至12月31日為止共17日間合計資料。
| 路線 | 路線 | 每日平均乘車人數（人次）> 2000年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2001年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2002年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2003年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2004年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2005年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2006年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2007年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2008年 | 每日平均乘車人數（人次）> 2009年 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3號線 | 乘車 | 19,975 | 17,498 | 17,438 | 17,322 | 17,889 | 18,130 | 17,964 | 18,277 | 18,262 | 18,667 |  |
| 3號線 | 下車 | 18,132 | 16,361 | 16,585 | 16,573 | 17,451 | 18,475 | 18,593 | 19,205 | 19,444 | 19,922 |  |
| 上下車 | 38,108 | 33,859 | 34,023 | 33,895 | 35,340 | 36,604 | 36,557 | 37,482 | 37,706 | 38,589 |  |  |
| 6號線 | 乘車 | 2,402 | 2,298 | 2,591 | 2,805 | 2,918 | 3,451 | 3,633 | 3,984 | 4,251 | 4,521 |  |
| 6號線 | 下車 | 1,734 | 1,975 | 2,258 | 2,499 | 2,624 | 3,169 | 3,349 | 3,607 | 3,912 | 4,009 |  |
| 6號線 | 上下車 | 4,136 | 4,273 | 4,849 | 5,303 | 5,543 | 6,620 | 6,983 | 7,591 | 8,163 | 8,530 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 |  |  |
| 3號線 | 乘車 | 18,802 | 18,791 | 18,640 | 19,228 | 19,726 | 19,532 | 19,982 | 19,607 | 19,276 |  |  |
| 3號線 | 下車 | 20,124 | 20,074 | 20,237 | 20,964 | 21,597 | 21,257 | 21,747 | 21,410 | 21,140 |  |  |
| 上下車 | 38,926 | 38,865 | 38,877 | 40,192 | 41,324 | 40,790 | 41,729 | 41,017 | 40,416 |  |  |  |
| 6號線 | 乘車 | 4,830 | 4,950 | 5,224 | 5,454 | 5,743 | 5,774 | 5,856 | 5,724 | 5,635 |  |  |
| 6號線 | 下車 | 4,189 | 4,470 | 5,000 | 5,270 | 5,487 | 5,488 | 5,563 | 5,474 | 5,400 |  |  |
| 6號線 | 上下車 | 9,019 | 9,420 | 10,224 | 10,725 | 11,230 | 11,262 | 11,419 | 11,198 | 11,035 |  |  |
參考資料

↑  서울특별시고시 제475호 （页面存档备份，存于）, 1983년 9월 13일.
1 2  .   [2019-04-01]. （原始内容存档于2019-04-01）.
3號線候車月台
6號線候車月台
东部市场前站

东部市场前站（日语：／ Tōbushijōmae eki */?）位于大阪市東住吉区，是西日本旅客铁道（JR西日本）關西本線的鐵路車站。
历史

1989年11月11日 - 作为关西本線（大和路線）平野站与天王寺站区间的新站开业。本站第一班电车停靠时间为11点11分。
2003年11月1日 - 支持使用ICOCA。
2009年10月4日 - 大阪环状、大和路线运行管理系统开始使用。
2015年
3月8日 - 绿色窗口停止营业。
3月9日 - 新版本自动售票机开始使用。
2018年3月12日 - 开始使用车站编号。
2019年3月9日 - 直梯以及车站东口开始使用。
车站结构

侧式站台2台2线的地上车站，高架式站台。
天王寺站管理的直营站。特定都区市内制度下“大阪市内”车站。支持使用ICOCA.
车站结构 > 站台

| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  大和路線 | 上行 | 柏原、王寺、奈良方向 |  |
| 2 |  大和路線 | 下行 | 天王寺、JR難波、大阪方向 |  |
使用情况

根据《大阪府统计年鉴》2017年度日平均乘车人数7,834人。
| 年度 | 1日平均 乘车人数 |
| --- | --- |
1997年: 6,232
1998年: 6,414
1999年: 6,493
2000年: 6,563
2001年: 6,620
2002年: 6,634
2003年: 6,655
2004年: 6,673
2005年: 6,882
2006年: 7,014
2007年: 7,045
2008年: 6,947
2009年: 6,907
2010年: 6,949
2011年: 7,089
2012年: 7,043
2013年: 7,231
2014年: 7,354
2015年: 7,508
2016年: 7,640
2017年: 7,834
參考資料

1 2  . 西日本旅客鉄道.   [2019-09-20]. （原始内容存档于2019-12-13）.
1 2  『平成2年版 交通年鑑』 交通協力会、1990年3月15日。
↑  「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（プレスリリース） - 西日本旅客鉄道（2003年8月20日付、インターネット・アーカイブ）
↑  .   [2020-02-23]. （原始内容存档于2020-04-03）.
↑  東部市場前駅│構内図：JRおでかけネット （页面存档备份，存于） - 西日本旅客鉄道
↑  大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于） - 大阪府
參見

日本鐵路車站列表
外部連結

東部市場前｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
天安中國

| 天安中國投資有限公司 |
| --- | --- |

股票代號: 港交所：0028
产业: 綜合企業
所有權者: 新鴻基公司 
母公司: 新鴻基公司
网站: 天安中國投資有限公司
天安中國投資有限公司（簡稱天安中國，英文：），(港交所：0028)，為一間中国房地产开发、酒店投资及管理、物业管理、建筑材料的控股公司，公司註冊地於香港。
历史

主要经营范围包括：在中国开发高档住宅、别墅、办公楼及商用物业、物业投资及物业管理。
天安中國於1987年正式於香港聯交所上市，成為香港首批中国概念的上市公司。
該公司以於中国投資房地产為主，當中在华北、华东及华南較多項目，較大型的包括上海天安中心、大连天安国际大厦、深圳天安数码城等。
現時，集團於香港註冊，而主席兼非執行董事為李成輝，而公司的大股東為新鴻基有限公司。
天安数码城（集团）有限公司成立于1990年，由香港天安中国投资有限公司（股票代码H.K.0028）和深业泰然（集团）股份有限公司合资成立
管理層

執行董事
宋增彬先生(副主席)
李成偉先生(董事總經理)
馬申先生(副總裁)
勞景祐先生
杜燦生先生
非執行董事
李成輝先生(主席)
鄭慕智博士
獨立非執行董事
鄭鑄輝先生
金惠志先生
魏華生先生
楊麗琛女士
公司動態

2016年7月,天安中國以 16.416億港元出售子公司 Full Choice 與陽光城控股。此交易為天安中國帶來約15.81億元收益,作一般營運資金之用。
2016年9月22日天安中國以每股2.75元收購丹楓控股36.45%股權, 相當於4億5289萬股, 總代價12億4545萬元.
參考來源

↑  .   [2019-02-04]. （原始内容存档于2020-07-22）.
↑  . 信報財經新聞. 2016-07-11  [2019-01-30]. （原始内容存档于2019-01-30）.
↑  . 東方網. 2016-09-22  [2019-01-27]. （原始内容存档于2019-01-28）.
外部連結

天安中國官網 （页面存档备份，存于）
天安數碼城 （页面存档备份，存于）
上海：一掷20亿 天安中国长寿路项目规划出炉（东方早报）[永久]
香月站

此條目介紹的是日本國有鐵道香月線的車站。关于筑豐電氣鐵道線的車站，请见「」。
香月站（日语：／ Katsuki eki */?）是位於福岡縣北九州市八幡西區香月，日本國有鐵道（國鐵）香月線的鐵路車站（廢站）。
此站雖然是位於北九州市內，但是由於此站與該市的中心站小倉站之間必須要經過中間市和水卷町（即是「飛地車站」，與福知山線的道場站同樣情況），因此此站不是在特定都區市內的車站。
歷史

1908年（明治41年）7月1日：國鐵筑豐本線貨物支線中間站至此站之間開業。當時，此站為貨運車站。
1911年（明治44年）10月1日：開設客運業務，成為一般車站。同時，中間站至此站之間從筑豐本線貨物支線獨立為香月線。
1915年（大正4年）1月1日：鞍手輕便鐵道（後來變為筑豐鐵道（第二代）（日语：））此站至野面站之間開業。
1916年（大正5年）4月1日：開設行李起卸業務。
1954年（昭和29年）10月1日：筑豐鐵道（第二代）此站至野面站之間被廢除。
1974年（昭和49年）10月1日：結束貨運業務。
1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務。
1985年（昭和60年）4月1日：香月線全線廢除，此站也被廢除。
車站構造

此站是地面車站和有人車站，設有1面1線的單式月台。除了本線外，此站還有機走線。
現狀

車站遺址變為西鐵巴士香月營業所（日语：），在該處的一角設置了此站的站名牌和介紹此站的展板。