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埃塞俄比亞駐香港名譽領事館
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埃塞俄比亞駐香港名譽領事館
|  论 编 各國駐香港領事機構 |
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相關模板：駐中華人民共和國大使館、駐上海領事機構、驻广州领事机构
亚洲:  孟加拉國  文莱  柬埔寨  印度  印度尼西亚  伊朗  以色列  日本  哈薩克斯坦  科威特  老撾  馬來西亞  蒙古  緬甸  尼泊爾  巴基斯坦  菲律賓  卡塔爾  韩国  沙烏地阿拉伯  新加坡  泰國  土耳其  阿联酋  越南  巴林~  不丹~  马尔代夫~  阿曼~  斯里兰卡~  也门~ 
非洲:  埃及  尼日利亞  南非  津巴布韦  贝宁~  埃塞俄比亞~  博茨瓦纳~  布隆迪~  刚果（布）~  吉布提~  赤道几内亚~  厄立特里亚~  加纳~  几内亚~  肯尼亚~  莱索托~  马里~  摩洛哥~  莫桑比克~  纳米比亚~  尼日尔~  卢旺达~  塞内加尔~  塞舌尔~  苏丹~  坦桑尼亚~  乌干达~ 
欧洲:  奧地利  白俄罗斯  比利時  捷克  芬蘭  法國（法语：）  德國  匈牙利  爱尔兰  意大利  荷蘭  波蘭  羅馬尼亞  俄羅斯  西班牙  瑞典（瑞典语：）  瑞士  英國  克罗地亚~  塞浦路斯~  爱沙尼亚~  冰岛~  拉脱维亚~  列支敦士登~  立陶宛~  卢森堡~  马耳他~  摩纳哥~  挪威~  圣马力诺~  斯洛伐克~  斯洛文尼亞（斯洛維尼亞語：）~ 
北美洲:  加拿大  多米尼加  墨西哥  巴拿馬  美國  巴巴多斯~  格林纳达~  牙买加~ 
南美洲:  阿根廷  巴西  智利  哥倫比亞  秘魯  委內瑞拉  苏里南~  乌拉圭~ 
大洋洲:  澳大利亚  新西蘭  瓦努阿圖  密克罗尼西亚联邦~  萨摩亚~  汤加~ 
达成协议 尚未开馆:  科摩罗  安提瓜和巴布达  多米尼克  利比里亚~ 
已闭馆:  安哥拉  玻利维亚  保加利亚  佛得角  哥斯达黎加  丹麦  朝鮮  厄瓜多尔  希臘  高棉  南越  巴拉圭  瑙鲁❉  阿尔巴尼亚~  巴哈马~  喀麦隆~  中非~  科特迪瓦~  古巴~  刚果（金）~  萨尔瓦多~  斐济~  加蓬~  冈比亚~  洪都拉斯~  约旦~  基里巴斯~  马达加斯加~  毛里求斯~  尼加拉瓜~  巴布亚新几内亚~  葡萄牙~  多哥~  特立尼达和多巴哥~  突尼斯~  乌克兰~  危地马拉~  马绍尔群岛~  圣卢西亚~  图瓦卢~ 
标❉者为领事馆，标~者为名誉领事馆。
达美连接航空4819号班机事故

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涉事飞机的残骸
事故概要
日期: 2025年2月17日 (2025-02-17)
摘要: 着陆时坠毁，在跑道上翻覆；事故正在调查中
地點: 加拿大安大略省多伦多皮尔逊国际机场  43°40′46″N 079°37′50″W﻿ / ﻿43.67944°N 79.63056°W﻿ / 43.67944; -79.63056
飞机概要
机型: 庞巴迪CRJ-900LR
營運者: 达美连接航空，由奋进航空（英语：）运营
IATA編號: 9E4819/DL4819
ICAO編號: EDV4819
呼號: ENDEAVOR 4819
註冊編號: N932XJ
起飛地: 美国明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗国际机场
目的地: 加拿大安大略省多伦多皮尔逊国际机场
乘客: 76
機組人員: 4
死亡: 0
受傷: 21
生還者: 80
达美连接航空4819号班机，由奋进航空（英语：）以达美连接航空的名义运营，是一架从美国明尼阿波利斯-圣保罗国际机场飞往加拿大多伦多皮尔逊国际机场的定期客运航班。2025年2月17日，一架庞巴迪CRJ-900客机执飞该航班，于多伦多皮尔逊国际机场降落时坠毁。
机上共有80人，包括76名乘客和4名机组人员。事故发生后，所有乘客和机组人员幸存，其中21人受伤。社交媒体上流传的照片以及新闻直升机拍摄的画面显示，飞机在跑道上翻覆，呈倒扣状态。事故发生时，跑道可能存在结冰情况，但具体原因仍在调查中。
背景 > 飞机

涉事机型为庞巴迪CRJ900LR，由龐巴迪公司设计并制造。该机型最大航程为1,784英里（2,871），最大空速为515英里每小時（829每小時），共有70座和76座两种座椅布局。该机型曾涉及到两次重大事故但从未有人员伤亡。
涉事飞机注册号为N932XJ，机龄15.6年。该航班于北美中部标准时间2025年2月17日11点34分起飞，比计划晚点1个小时4分钟。在北美东部标准时间14点13分降落时失事。
背景 > 乘客与机组人员

本机带载80名人员，包括76名乘客以及4名机组，其中22名乘客是加拿大人。
事故经过

客机于美东时间14时13分在多伦多皮尔逊国际机场23号跑道头坠毁。客机的垂直稳定器（英语：）与一个机翼分离并起火，机身稍微偏离跑道右侧，上下颠倒，朝向与着陆时相反的方向。某旅客在飞机上发布的一条视频显示，机上人员正在从颠倒的飞机中撤离。
另一条来自某待出港客机的视频显示，4819号航班降落时猛地撞到地面，弹起并向右滚动向前滑行。飞机的右翼被折断，然后机身翻倒，机身冒出火焰。其他视频显示，涉事飞机右翼缺失，垂尾撕裂。浓烟从机身冒出 。
航空安全专家表示，空服员和机身设计在事故中就保障旅客相对安全起了重要作用。网上分享的视频显示，空服员正在努力迅速疏散机上所有人。
救援部门表示事件造成21人受伤，伤员或背部扭伤，或头部撕裂伤，或吸入航空燃料烟雾而感到恶心。其中，一名儿童和60岁男子和40岁女子情况危急，但不至威胁生命。三名伤员通过空中救护车送医。后据达美航空称，21名伤员已全部出院，最后一人于20日出院。
后续

机场暂停全部航班起降至下午5时。蒙特婁-杜魯道國際機場、渥太华麦克唐纳-卡蒂埃国际机场、约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场等在事后陆续接收备降航班。达美航空向每位旅客赔款30,000美元并补充说该赔偿“没有附加任何条件”，不会影响他们未来的合法权利。
图集
消防车停在4819号航班烧毁的机身旁
飞机脱落的垂直稳定器和机翼
飞机残骸近景
相关条目

2025年波托马克河撞机事件
中華航空642號班機空難，飛機同樣在機場翻覆墜毁。
白令航空445号班机空难
墨西哥医疗喷气机公司056号班机空难
达美航空191号班机空难，同样是达美航空在飞机進場时发生的事故。
中華民國—格瑞那達關係

：此条目的主题不是。
關於中華民國與「格」字國家的外交關係，詳見。
中華民國與格林纳达於1989—2005年有官方外交關係，斷交後，目前沒有在對方首都互設具大使館功能的代表機構。對格瑞那達的相關事務由中華民國駐聖文森國大使館兼轄。
政治 > 外交

参见：中華民國駐格瑞那達外交官列表
1989年7月20日，中華民國與格瑞那達建立大使級外交關係。31日，於首都聖喬治設立中華民國駐格瑞那達大使館，並派駐大使（兼駐安地列斯群島的邦交國大使）。
格瑞那達則未設立大使館、派駐大使，而是在首都臺北設立駐華名譽領事。1991年3月，任命黃書瑋為名譽領事。
1996年3月，格瑞那達政府（英语：）對中華人民共和國在台灣海峽試射飛彈，威脅中華民國即將於3月23日舉行的首次總統直接選舉一事，發表聲明極表關切。
2004年9月7日，格瑞那達遭遇艾文颶風侵襲，災情慘重，中華民國外交部提供人道援助，外交部長陳唐山率團前往賑災慰問。除提供20萬美元人道物資外，並將格瑞那達原用於「民生計畫」的150萬美元贈款改為免提計畫之賑災款，另同意提供800萬美元的災後重建款。
2004年12月22日，由於格瑞那達總理宓契爾前往北京與中華人民共和國商談建交事宜，中華民國外交部於是召回駐在大使。
2005年1月27日，格瑞那達與中華民國斷交。
政治 > 外交 > 支持中華民國參與國際組織

兩國斷交前，格瑞那達曾多次支持中華民國參與國際組織。
1993年10月，格瑞那達在聯合國大會的總辯論中，為中華民國參與聯合國議題執言；1994、1995年7月，格瑞那達與中華民國的邦交國連署提案，要求聯合國大會設立研究委員會將「根據會籍普遍原則並按照分裂國家在聯合國已建立的平行代表權模式，審議在台灣的中華民國在國際體系中的特殊情況」案列入議程。年底，在聯合國大會的總辯論，以及聯合國成立50週年特別紀念會議中發言支持；1996年7月，格瑞那達與其他15個中華民國的邦交國提案，要求聯合國大會將「審議聯大第二七五八（XXVI）號決議所造成臺灣地區二千一百三十萬人無法參與聯合國相關活動之問題」案列入議程；1997年7月，格瑞那達與其他8個中華民國的邦交國提案，要求聯合國大會將「基於國際情勢之變遷以及中國分治之現實，有必要重新檢討聯大第二七五八（貳拾陸）號決議」案列入議程。年底，在大會的總辯論中發言支持；1998年7月，格瑞那達與其他14個中華民國的邦交國連署提案，要求聯合國大會將「基於國際情勢之變遷以及中國分治之事實，應重新檢討聯大第二七五八（貳拾陸）號決議」案列入議程。9月，在大會的總辯論中發言支持；1999年8月，格瑞那達與其他12個中華民國的邦交國連署提案，要求聯合國大會將「應審視中華民國在台灣所處之特殊國際處境，以確保其二千二百萬人民參與聯合國之基本權利獲得完全尊重」案列入議程。9月，在大會的總辯論中發言支持；2000年8月，格瑞那達與其他13個中華民國的邦交國提案，要求聯合國大會將「應審視中華民國在台灣所處之特殊國際處境，以確保其兩千三百萬人民參與聯合國之基本權利獲得完全尊重」案列入議程；2001年11月，在大會的總辯論中發言支持；2002年8月、2003年8月，格瑞那達與其他中華民國的邦交國提案，要求聯合國大會將「中華民國（台灣）在聯合國的代表權問題」案列入議程；2004年8月，格瑞那達與其他14個中華民國的邦交國提案，要求聯合國大會將「台灣二千三百萬人民在聯合國的代表權問題」案列入議程。
1997年5月，格瑞那達在世界衛生大會（WHA）發言支持中華民國以觀察員身分參與世界衛生大會；1999年4月，格瑞那達與其他3個中華民國的邦交國向世界衛生大會提案「邀請中華民國（台灣）以觀察員身分參與世界衛生大會」；2002年1月、5月，格瑞那達與其他中華民國的邦交國向世界衛生組織（WHO）執行委員會與大會提案「邀請台灣以觀察員身分參與世界衛生大會」。
政治 > 人員互訪（1990年至今） > 格瑞那達

参见：訪問中華民國的各國元首和政府首腦列表
| 職稱 | 姓名 | 日期 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 總督 | 史恭（英语：） 威廉斯（英语：） | 1991年4月 2000年5月 |   |
| 總理 | 白拉斐 宓契爾 | 1990年10月 1998年10月、2000年10月 |   |
| 參議院議長（英语：） | 妮可絲（Margaret Neckles） | 1991年10月 |  |
| 眾議院議長（英语：） | 史壯恩（Curtis Strachan） 馬奎爾（George James McGuire） | 1999年4月 2003年10月 |   |
僅列舉部分名單：
外交法務暨地方事務部長佛萊契（Raphael Fletcher）、艾薩克（Mark Isaac）、林洛德（英语：）、衛生暨環境部長莫黛絲（英语：）、安團（英语：）、研考部長懷特曼（Joslyn Whiteman）、工務部長包文（Gregory Bowen）、住宅部長馬坤（Brian McQueen）、財政暨經濟部長白理贊、觀光民航暨婦女事務部長浦素（Joan Milicent Purell）、懷特曼、賀德（英语：）、農業土地糧食暨漁業部政務次長諾爾。
政治 > 人員互訪（1990年至今） > 中華民國

| 職稱 | 姓名 | 日期 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- |
| 副總統 | 連戰 | 1998年5月 |  |
僅列舉部分名單：
外交部長錢復、章孝嚴、胡志強、陳唐山、政務委員楊世緘、總統府副秘書長蘇起、中央選舉委員會主任委員黃石城、原住民族委員會主任委員尤哈尼、農業委員會副主任委員林享能。
經濟 > 貿易

| 年分 | 貿易總額 | 年增減 | 排名 | 出口至格瑞那達 | 年增減 | 排名 | 自格瑞那達進口 | 年增減 | 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 525,766 | ▲81.935% | 204 | 269,303 | ▲64.089% | 201 | 256,463 | ▲105.391% | 174 |
| 2019 | 166,231 | ▼68.383% | 211 | 154,389 | ▼42.671% | 202 | 11,842 | ▼95.383% | 215 |
| 2020 | 219,473 | ▲32.029% | 209 | 165,633 | ▲7.283% | 202 | 53,840 | ▲354.653% | 190 |
| 2021 | 209,026 | ▼4.760% | 209 | 193,862 | ▲17.043% | 201 | 15,164 | ▼71.835% | 201 |
| 2022 | 385,100 | ▲84.235% | 203 | 333,232 | ▲71.891% | 193 | 51,868 | ▲242.047% | 194 |
| 2023 | 650,722 | ▲68.975% | 196 | 488,318 | ▲46.540% | 185 | 162,404 | ▲213.110% | 174 |
2023年的兩國貿易項目如下：
出口至格瑞那達的前10大項目為：新橡膠氣胎；空氣泵或真空泵、空氣或其他氣體压缩机與风扇；經護面（英语：）、鍍面或塗面之铁或非合金鋼扁軋製品；機動車輛所用之零件與附件；鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、螺旋鈎、車用螺釘、鉚釘、橫梢、開口梢、墊圈與類似製品；經編（英语：）織物；其他鋼鐵製品；原子筆、標記筆、鋼筆、寫蠟紙針尖筆或複寫用針尖筆、活動鉛筆或繪圖鉛筆、筆桿；特殊物品，含出口未超過5萬新臺幣之小額報單與其他零星物品；变压器、靜電式變流器與電感器等。
自格瑞那達進口的項目為：鐵屬廢料、重熔用廢鋼鐵鑄錠（英语：）；铝廢料與碎屑；特殊物品，含進口未超過5萬新臺幣之小額報單與其他零星物品等。
經濟 > 投資

根據中華民國經濟部投資審議司資料，兩國無相互直接投資統計。
經濟 > 合作

兩國在邦交期間，中華民國在格瑞那達派駐農業技術團。合作項目有食品加工、水利灌溉、蔬果、園藝、水產養殖，以及小農貸款等計畫。
經濟 > 事件

中國輸出入銀行（以下簡稱輸銀）曾提供3,000萬美元貸款資助格瑞那達的基礎建設。但2005年斷交後，輸銀便向美國紐約南區聯邦地區法院提告，追討兩國仍有邦交時提供的優惠貸款。法院於2007年裁定格瑞那達遊輪、航空相關收入要交給輸銀以充抵債務，但這項裁定於2012年遭到推翻。
協定

| 日期 | 簽署 | 備註 |
| --- | --- | --- |
| 1991年2月22日 | 《中華民國政府與格瑞那達政府（英语：）間農業技術合作協定》 | 以下簡稱中格 |
| 1992年8月25日 | 《中格引渡條約》 |  |
| 1994年5月2日 | 《中格友好條約》 |  |
| 1997年7月28日 | 《東加勒比海五國與中華民國外長會議聯合公報》 |  |
| 1999年8月13日 | 《中格關於國際合作發展基金會志工協定》 |  |
| 2000年9月27日 | 《中格新聞交流協定》 |  |
簽證

参见：中華民國簽證政策和中华民国国民签证要求
参见：格瑞那達簽證政策和格瑞那達國民簽證要求
兩國國民皆須申請簽證方可入境對方國家。持有中華民國護照的中華民國國民可至格瑞那達駐外機構申辦簽證。經格瑞那達轉機，亦須申辦簽證。
持有格瑞那達護照的格瑞那達國民（英语：）抵台參加由中央政府機關主辦、協辦或贊助之國際會議、運動賽事、商展活動，可以電子簽證入境中華民國，停留最多30天並不得延期。
交通 > 航空 > 客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至2023年7月4日）：
臺北→倫敦、法蘭克福、紐約、多倫多，再轉機前往格瑞那達的莫里斯·畢曉普國際機場（英语：）。
交通 > 駕車

格瑞那達不接受持有中華民國汽車駕駛執照或中華民國國際駕駛執照在該國駕車。
注釋

↑  中國輸出入銀行在紐約設有辦公室，過去貸款給中華民國的邦交國時由輸銀出面與對方國家銀行簽約，合約可以適用紐約州法律，對中華民國比較有保障。
參見

国际关系主题
中華民國主题
格瑞那達主题
中華民國駐外機構列表
駐臺灣外交機構列表
格瑞那達駐外機構列表
駐格瑞那達外交機構列表（英语：）
外部連結

中華民國外交部－格瑞那達簡介 （页面存档备份，存于）
中華民國駐聖文森國大使館
外交部領事事務局－國外旅遊警示分級表
中華民國衛生福利部－國際旅遊疫情建議等級
中華民國國際經濟合作協會 （页面存档备份，存于）
|  论 编 格林納達外交（英语：） |
| --- | --- | --- |
| 非洲 |  利比亞（英语：）  |  |
| 美洲 |  巴巴多斯  加拿大（英语：）  哥倫比亞（英语：）  古巴（英语：）  墨西哥（英语：）  千里達及多巴哥（英语：）  美國  |  |
| 亞洲 |  中華人民共和國  印度（英语：）  北韓  中華民國  |  |
| 歐洲 |  英國（英语：）  |  |
| 已消亡的國家 |  蘇聯（英语：）  |  |
| 使領館 |  格林納達駐外 / 駐格林納達（英语：）  |  |
灰色國家表示非聯合國會員國，格瑞那達當時是英國殖民地（英语：），因此不能對中華民國續留聯合國一案參與投票，即《聯合國大會2758號決議》。
持中華民國護照的中華民國國民簽證要求分布圖：入境格瑞那達需要簽證。
持格瑞那達護照的格瑞那達國民（英语：）簽證要求分布圖：入境中華民國需要簽證。
本间三和子

本间三和子（1960年12月21日—），原姓元好，是一名日本女子花样游泳运动员。她曾参加了1984年洛杉矶奥林匹克运动会，并在比赛中获得女子花样游泳比赛双人铜牌和团体铜牌。
参考

↑  . sports-reference.   [14 February 2015]. （原始内容存档于2012-11-16）.
刚果共和国驻华大使馆

：此条目的主题不是。
| 刚果共和国驻中华人民共和国大使馆 |
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概要
類型: 大使館
地點:  中国北京市
地址: 朝阳区三里屯东四街7号
启用: 1964年

使馆
馆务辖区:  中华人民共和国  越南  柬埔寨
所属部門:  刚果共和国外交部
大使: 雅克·让·卢克·尼昂加（Jacques Jean Luc Nyanga）
 
刚果共和国驻中华人民共和国大使馆（法語：），简称刚果（布）驻华大使馆，是刚果共和国在中华人民共和国的最高外交代表机构。馆址位于中国北京市朝阳区三里屯东四街7号。大使馆也兼辖在刚果共和国在越南、柬埔寨的外交业务。
除大使馆本馆外，刚果共和国还在广州设有总领事馆。
历史

1964年2月22日，刚果共和国与中华人民共和国建交，两国随即互设大使馆。
历任大使

条目：刚果共和国驻华大使列表
另见

中国驻刚果共和国大使馆
中国—刚果共和国关系
参考资料

↑  . 中华人民共和国外交部.   [2023-06-09]. （原始内容存档于2023-06-08）.
↑  . 越南外交部. 2020-08-11 （越南语）.
↑  . 柬埔寨外交与国际合作部.   [2023-06-09]. （原始内容存档于2021-11-02） （英语）.
↑  . 上海师范大学非洲研究中心. 2016-04-13.
朱丽岚

| 朱丽岚> 女艺人 |
| --- | --- |
英文名: Julia
国籍:  中华人民共和国
出生:  (1997-03-11) 1997年3月11日（27歲）  中华人民共和国贵州省毕节市
职业: 演员 歌手
语言: 普通话
教育程度: 大学
母校: 北京电影学院
出道作品: 《男狐聊斋》
代表作品: 《男狐聊斋》 《水怪》 《超时空恋人》
著名角色: 《水怪》饰 香兰
活跃年代: 2016年-至今
经纪公司: 七娱乐影业
朱丽岚（1997年3月11日—），中国大陆女演员、歌手，毕业于北京电影学院。
影视作品 > 电影

| 年份 | 名称 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016年 | 《蛊惑仔》 | 未来 |  |
| 2016年 | 《男狐聊斋》 | 阿绣 |  |
| 2017年 | 《颜值山海经》 | 乔秋 |  |
| 2018年 | 《镇魔司：四象伏魔》 | 花无常 |  |
| 2018年 | 《男狐聊斋之兰若寺》 | 小倩 |  |
| 2018年 | 《百里莲花并蒂开》 | 妙天／凤尹 |  |
| 2019年 | 《齐天大圣之大闹龙宫》 | 小龙女 |  |
| 2019年 | 《亲爱的首席官》 | 董兮兮 |  |
| 2019年 | 《神魔契约之如意厨房》 | 莫瑜 |  |
| 2019年 | 《人鱼江湖》 | 鱼姬 |  |
| 2019年 | 《水怪》 | 香兰 |  |
| 2019年 | 《降龙觉醒》 | 镜心 |  |
| 2020年 | 《绝世战魂》 | 萧轻雪 |  |
| 2020年 | 《古剑奇谭之厌火之乱》 | 江冰若 |  |
| 2020年 | 《狄仁杰之浴火麒麟》 | 绝世美女 | 客串 |
| 未上映 | 《画中仙妖王取亲》 | 莫愁 |  |
影视作品 > 电视剧/网络剧

| 年份 | 名称 | 角色 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 《二分之一美少年》 | 安吉 | 网络剧 |
| 2020 | 《超时空恋人》 | 钱溱溱 | 网络剧 |
| 2020 | 《倾世锦鳞谷雨来》 | 唐琳琳 | 网络剧 |
| 2021 | 《我的初恋是暗恋》 | 祝千双 | 网络剧 |
| 2021 | 《逢君正当时》 | 沈跳跳／沈梦君 | 网络剧 |
| 2022 | 《沉香如屑·沉香重华》 | 朝澜 |  |
| 2022 | 《民间怪谈录》 | 知府小姐 | 网络剧 |
| 2022 | 《忘川序》 | 云芊羽 | 网络短剧 |
| 2022 | 《寒枝折不断》 | 周青竹 | 网络短剧 |
| 2023 | 《長月燼明》 | 金神 | 网络剧 |
| 2023 | 《你的我的那场暗恋》 | 方佳悦 | 网络短剧 |
| 2023 | 《裂痕》 | 许知心／许夏薇 | 网络短剧 |
| 2023 | 《奉旨宠君》 | 苏羡灵 | 网络短剧 |
| 2024 | 《二龙湖·“村”暖花开》 | 李茗涵 | 网络剧 |
| 2025 | 《錯惹胭脂色》 | 蕭寧芸 | 网络短剧 |
| 未播 | 《穿越人海拥抱你》 | 琪姐 |  |
| 未播 | 《我在九幽修未来》 | 彤枫 |  |
| 未播 | 《画心为牢》 | 洛凝云 |  |
| 未播 | 《十年一品温如言》 | 温思尔 |  |
| 未播 | 《英雄志》 |  |  |
| 未播 | 《千香引》 | 百里唱月 |  |
| 未播 | 《峨眉令》 | 九嶷神女 |  |
| 未播 | 《雲赫謠》 | 雲瑤 |  |
| 未播 | 《入青雲》 |  |  |
| 未播 | 《暗渡春華》 | 葉清瀾 |  |
| 未播 | 《金昭玉醉》 | 陸昭 |  |
| 未播 | 《锦绣宅心》 |  |  |
获奖记录 > 影视奖

| 年份 | 盛典 | 名称 | 作品 | 备注 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | 中国网络电影周 | 网络瞩目演员 | 《水怪》 | 獲獎 |
| 2019 | 互联网影视文娱盛典 | 年度网络电影最佳女演员 | 《水怪》 | 獲獎 |
| 2020 | 第三届海南岛国际电影节 | 2020最受瞩目演员 |  | 獲獎 |
颱風山竹

若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（）。
关于2013年的同名熱帶氣旋，请见「」。
颱風山竹（英語：Typhoon Mangkhut，國際編號：1822，聯合颱風警報中心：WP262018，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Ompong），為2018年太平洋颱風季第22個被命名的熱帶氣旋。「山竹」（泰語：）一名由泰國提供，是一種水果。
山竹在2018年9月上旬形成，縱使當時遠在國際換日線附近，數值預報模式卻連續多報預測會對華南沿岸構成嚴重影響。山竹導致香港天文台和澳門氣象局繼前一年颱風天鴿後，連續兩年需要發出十號熱帶氣旋警告信號，亦是自1983年颱風愛倫以來，生成位置最東的一個而引致香港發出十號颶風信號。山竹在廣東沿岸造成巨大損失，並為香港帶來史上最嚴重的風暴潮，超越1962年颱風溫黛，而香港整體風力是35年來最強，僅次於1983年颱風愛倫。山竹造成香港最少60000宗塌樹，由於多處塌樹和嚴重水浸，導致交通癱瘓，香港政府在之後連續兩日宣佈停課，卻沒有停工，令風災過後當日交通大混亂，引起廣泛不滿及爭議，而颱風山竹亦成為《Google 2018年度搜尋排行榜》香港熱爆本地頭條組別的第一位。
山竹是自2010年颱風鮎魚及2013年颱風海燕後另一個以巔峰強度登陸菲律賓的熱帶氣旋。因應山竹對菲律賓的嚴重破壞，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局於2018年10月5日向世界氣象組織颱風委員會申請把山竹除名，並於2019年2月舉行的第51次颱風委員會會議上獲該會接納 。在次年第52次颱風委員會會議中通過由「山陀兒」取代。
氣象歷史

在颱風飛燕吹襲日本期間，電腦數值預報模式預測將再有低壓區在國際換日線附近海域形成。預報中的低壓區在2018年9月4日形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號99W。雖然初時該低壓區組織鬆散，但隨後其低層環流中心逐漸鞏固，呈現熱帶氣旋之雛形。聯合颱風警報中心在9月6日凌晨給予評級「低」，並於同日晚上給予評級「中」。聯合颱風警報中心在9月7日凌晨將評級提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報，更於同日上午11時將其升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號26W。日本氣象廳於同日上午8時將其升格為熱帶低氣壓，並在同日下午12時05分對其發布烈風警報。同日晚上8時，中國國家氣象中心率先升格為熱帶風暴。晚上9時15分，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號1822，並命名為山竹。台灣中央氣象局也將其升格為輕度颱風，聯合颱風警報中心於翌日（8日）晚上8時將其升格為熱帶風暴。山竹北面的深厚副熱帶高壓脊向西伸延，引導起以時速30公里西移。由於後期在菲律賓附近的熱帶低氣壓將來發展的強度和路徑都會與副熱帶高壓脊互動，有機會令副熱帶高壓脊停止伸延，引致該系統的未來路徑有變數，導致各預測部門出現嚴重分歧，預測路徑東至琉球群島，西至南海北部，但各部門都預測該系統將會發展成一個成熟颱風。雖然山竹受到北面副熱帶高壓脊的高層乾空氣壓 制，且被乾空氣入侵。但它所在位置海面温度達29度，垂直風切變微弱，高空輻散良好，令山竹強度開始上揚，並發展出中心密集雲團。中國國家氣象中心率先在9月9日凌晨2時將其升格為強熱帶風暴，日本氣象廳45分鐘後也將其升格為強烈熱帶風暴。中國國家氣象中心於同日上午8時將其升格為颱風，日本氣象廳和聯合颱風警報中心分別在同日上午8時45分和上午11時跟隨，中央氣象局也在同日上午8時將其升格為中度颱風。此時，山竹繼續吸收海水中的能量，扺擋乾空氣並發展出「雲捲風眼」，低層風眼亦顯現在微波圖像上。[來源請求]
9月10日，山竹繼續向西南偏西移動，在關島附近海域掠過。多個氣象機構的預測分歧都逐漸收窄，轉向北上的預測已不復見，均預測山竹會經過巴士海峽或掠過台灣南部，移入南海北部，對該區構成相當威脅。香港天文台於山竹進入責任範圍前，更新熱帶氣旋位置及路徑圖和路徑概率預測圖，評定其為颱風。同時，山竹繼續受到乾空氣入侵，並移到風切較為強的海域，令它發展遲緩，但國家氣象中心和香港天文台在晚上8時仍然將其升格為強颱風。
山竹在9月11日凌晨爆發增強，抵擋乾空氣入侵，成功打開「針眼」。中國國家氣象中心和韓國氣象廳率先在上午8時將其升格為超強颱風，香港天文台和台灣中央氣象局也在不久後分別將其升格為超強颱風和強烈颱風。聯合颱風警報中心也在同日下午5時將其升格為超級颱風，更在當晚11時將其中心風速上調至每小時140節（每小時260公里），代表山竹是繼瑪莉亞、飛燕之後第三個薩菲爾-辛普森颶風等級之「五級颱風」的熱帶氣旋。香港天文台更於12小時內把山竹的中心風力上調35公里。副熱帶高壓維持強勢，繼續引領山竹以每小時30公里的速度向偏西方向移動。其後山竹於9月12日晚上及9月14日下午出現雙重眼壁，進入替換週期，強度減弱，但仍然屬於超強颱風級別。由於山竹東面的副熱帶高壓向南伸延，山竹在同日以偏北方向移動，令所有氣象機構向北調整路徑。
山竹在9月15日凌晨1時40分登陸菲律賓卡加延省巴高，並以時速30公里橫過呂宋北部。風眼在登陸後，未見立即被填塞，山竹登陸前的結構相當成熟。由於呂宋島的地形影響，山竹的結構受到破壞，眼牆崩塌，風眼被填滿。上午9時，山竹中心離開菲律賓陸地，進入南海，中國國家氣象中心將其降格為強颱風，聯合颱風警報中心在上午11時將其降格為颱風。上午11時，台灣中央氣象局將其降格為中度颱風。當天下午，山竹的環流重新組織，由於經過呂宋陸地，山竹結構有所改變，其眼壁的對流亦較橫過呂宋前弱，不過眼壁外的螺旋雨帶仍然保持強烈對流和十分完整的結構。
9月16日，山竹繼續向西北方移動，橫過南海北部。香港天文台於上午7時45分將其降格為強颱風。當日早上山竹在靠近廣東沿岸時，山竹眼壁外螺旋雨帶的風力仍然高於眼壁附近的環流。當日下午5时，中国中央气象台宣布山竹在广东省江门市台山海宴鎮登陆。登陆时中心附近最大风力14级（45米/秒，162公里/小时），中心最低气压为955百帕。受到地形摩擦影響，山竹強度繼續下滑。中國國家氣象中心和日本氣象廳分別在當晚8時和11時將其降格為強烈熱帶風暴，並分別在翌日（17日）上午7時和8時將其降格為熱帶風暴，日本氣象廳和中國國家氣象中心更在6小時後將其降格為熱帶低氣壓，台灣中央氣象局和香港天文台也分別在同日下午2時和2時45分將其降格為熱帶性低氣壓。同日晚上8時，香港天文台將其降格為低壓區。
影響 > 關島

因當地的氣象部門早於山竹來襲前已預測颱風將會以4至5級颱風風力影響當地，關島的政府機關及居民於風暴最接近當地前數天已作準備。當地的國土安全顧問於山竹抵達關島前兩日預計，山竹是繼1962年對關島破壞力最強的颱風凱倫（英语：）後，最強烈的風暴。關島政府在2018年9月8日宣布當地的公立學校及基督教學校將於9月10日停課，並將學校改為臨時避風中心之用。此外，當地的電力公司將有可能導致停電的樹木鋸走，及水務局提前啟動儲水裝置避免風暴期間系統超出負荷。而居民對風暴嚴陣以待，包括在當地的商店爭相購買膠桶、木板及樽裝水等物資。另外，關島的政治組織則將懸掛於街上的宣傳標語移除，避免在風暴期間影響居民。
山竹於9月10日晚上最接近當地，並帶來狂風暴雨。當中強烈降雨令當地淹水；狂風更吹至電纜短路，不斷冒出火花引發火警。在風暴過後，由於美國聯邦緊急事務管理署的飛機容量不足以應付關島的物資需求，故特別向安托諾夫航空租賃一架最巨型的安托諾夫An-225運輸機，向關島的受災居民輸入救急物資。該機在獲得美國的特別批文後，於9月9日13:45（UTC+3）從烏克蘭安托諾夫機場出發，在飛行了約12時53分後，於9月9日16:17（UTC-7）抵達加利福尼亞州的奧克蘭國際機場提取設立在莫菲特聯邦機場的FEMA物資儲存點的物資後於9月10日07:10離開，飛行約5時33分後，於同日9:43（UTC-10，下同）中停於檀香山國際機場，9月11日07:47離開檀香山，8時16分後於9月12日12:02（UTC+10）抵達關島。另外，關島的電力供應亦在風暴經過期間中斷，部分地區直至9月13日仍未恢復供電。
影響 > 菲律賓

菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局於2018年9月13日表示，若山竹的路徑沒有特殊變化，菲律賓大約有1000萬人位在颱風路徑範圍，並表示呂宋島北端海濱地區數千人開始撤離。馬尼拉民防辦公室透露，當局打算開放山竹路徑上的政府大樓，做為民眾的臨時避難處所。。當局為了因應避難措施，表示9月14日當日停班停課，而山竹影響菲律賓期間正值稻穀收穫季節，當局也呼籲農民盡早收割農作物，以減少損失。當日晚間，菲律賓国家减灾和管理委员会（英语：）（NDRRMC）召開記者會，主席里卡多·哈拉德（Ricardo Jalad）表示估計會有約430萬民眾受到影響，當局預定於9月15日前強行撤離北部 7省危險地區的82萬位民眾，並表示国家减灾委已規劃出1742座臨時避難所，另有3000多所公立學校可以隨時轉換為收容中心。依據菲律宾国家减灾委在2018年9月28日資料，山竹至今已造成菲律賓68人死亡、2位失蹤、150多人傷。
2018年10月5日，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局向颱風委員會致電，要求將山竹除名。這一請求在2019年2月舉行的第51次颱風委員會會議上獲得通過。
影響 > 臺灣

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彭佳嶼 13.8 m/s板橋 －鞍部 7.9 m/s竹子湖 3.3 m/s淡水 3.3 m/s基隆 6.8 m/s臺北 7.2 m/s新屋 －新竹 6.6 m/s宜蘭 7.7 m/s蘇澳 9.7 m/s花蓮 6.3 m/s成功（新港） 8.4 m/s臺東 6.3 m/s大武 11.4 m/s蘭嶼 21.8 m/s臺中 2.2 m/s梧棲 8 m/s日月潭 －阿里山 3.2 m/s嘉義 2 m/s玉山 18.1 m/s臺南 5.1 m/s高雄 4.5 m/s恆春 12.5 m/s澎湖 8.4 m/s東吉島 13.8 m/s金門 9.2 m/s馬祖 8.4 m/s 中華民國交通部中央氣象署署屬氣象測站測得最大持續風力。圖例： 無數據 測得5級風或以下 測得6至7級風 測得8至9級風: 彭佳嶼 24 m/s板橋 －鞍部 22.9 m/s竹子湖 15.6 m/s淡水 13.9 m/s基隆 18.4 m/s臺北 19.7 m/s新屋 －新竹 16.6 m/s宜蘭 18.4 m/s蘇澳 17.4 m/s花蓮 11.8 m/s成功（新港） 20.8 m/s臺東 18.8 m/s大武 24.1 m/s蘭嶼 33.4 m/s臺中 5.3 m/s梧棲 13.7 m/s日月潭 21.4 m/s阿里山 15.9 m/s嘉義 6 m/s玉山 45.3 m/s臺南 8.8 m/s高雄 7.7 m/s恆春 27.4 m/s澎湖 23.6 m/s東吉島 19.3 m/s金門 24.1 m/s馬祖 18.1 m/s 中華民國交通部中央氣象署署屬氣象測站測得最大陣風。圖例： 無數據 測得5級風或以下 測得6至7級風 測得8至9級風 測得10至11級風 測得12至15級風
當地發佈之颱風警報：海上颱風警報
當地評定中心最低氣壓：895百帕斯卡
交通部中央氣象局在2018年9月10日指出，依據山竹移動速度與強度變化，將於9月14日發佈海上颱風警報，並表示若山竹的路徑往台灣陸地靠近一些，則會發佈陸上颱風警報。9月12日，中央氣象局表示，由於山竹的中心將於15日通過巴士海峽、掠過呂宋島北端，暴風圈觸碰台灣東南部陸地機率變低，並表示陸上颱風警報發布的機率也降低。翌日中央氣象局表示，基於山竹的路徑偏南，海上颱風警報的發佈機率也降低。然而由於山竹的暴風圈持續擴大，且路徑往西北西方向移動，中央氣象局於14日表示預計於當日上午11時半發佈海上颱風警報。山竹持續以每小時25公里速度向西北西移動，且其暴風圈大，影響範圍擴至台灣近海，中央氣象局在上午11時半針對巴士海峽、東沙島海面及台灣東南部海面發佈海上颱風警報，並表示台灣附近各海面（含綠島、蘭嶼）及澎湖、金門、馬祖皆有觀測到長浪的發生。中央氣象局發佈海上颱風警報後，表示台灣東部、恆春半島等地區受到山竹外圍環流影響，會有強降雨發生的機率。隨著山竹逐漸遠離，中央氣象局在15日晚上8時半解除所有颱風警報。中央氣象局表示，雖山竹逐漸遠離，但受到外圍環流影響，持續發佈豪雨特報，並提醒豪雨特報地區，注意坍方、落石、土石流及山洪爆發，低窪地區防淹水。
受山竹外圍下沉氣流影響，氣象局於15日上午發佈高溫資訊，包括新竹縣市、苗栗縣、彰化縣、雲林縣、南投縣、嘉義縣市、台中市、金門縣為黃色燈號，有機會出現攝氏36度以上高溫；空氣品質方面，中部地區達到紅色警示，臭氧、PM2.5平均值皆偏高；另受挾帶龐大雨勢的外圍環流影響，自15日凌晨至下午1時止，雨量最多的地方為屏東縣大武約317.5毫米、屏東縣泰武約225毫米；台東縣海端鄉等處也有超過100毫米的雨量；台東及蘭嶼地區亦已測得6到8米以上的長浪，宜蘭縣有一名遊客遭長浪噬捲而身亡。15日傍晚，受到山竹外圍環流影響，屏東縣屏南地區因電線斷落、變壓器跳脫等因素，高達12556戶停電，經台灣電力公司搶修後，截至16日0時，僅剩屏東縣獅子鄉尚有30戶待修復。
受到山竹外圍環流影響，蘭嶼測得10級瞬間陣風，鄉公所宣佈13日下午停止上班上課。然而，蘭嶼地區持續受到山竹外圍環流影響，導致蘭嶼機場自15日上午10時15分關閉至16日下午5時，蘭嶼及綠島的對外航班亦停駛至16日。屏東縣車城鄉於15日亦因山竹颱風外圍環流所促成之強降雨影響，鄉公所宣佈晚間停班停課。翌日，台東縣大武鄉鄉公所表示部分地區有房屋受損、船筏翻覆等災情，基於環境善後及家園恢復，宣佈當日停止上班上課。
影響 > 香港

条目：颱風山竹對港澳地區之影響 § 香港
當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 十號颶風信號
最接近當地時間：2018年9月16日下午1時
最接近當地位置：香港天文台總部之西南偏南約100公里（正面吹襲；平風暴中心距離香港天文台總部最遠之十號信號紀錄）
當地評定中心最低氣壓：900百帕斯卡
影響 > 澳門

条目：颱風山竹對港澳地區之影響 § 澳門
當地發出之最高熱帶氣旋信號： 十號風球
當地發出之最高風暴潮警告：黑色風暴潮警告
最接近當地時間：2018年9月16日下午4時
最接近當地位置：澳門氣象局總部之西南約60公里（正面吹襲；破風暴中心距離澳門氣象局總部最遠之十號風球紀錄）
當地評定中心最低氣壓：905百帕斯卡
影響 > 中國大陸

中國中央氣象台因應颱風「山竹」的強度及破壞力，於9月13日與香港天文台及澳門氣象局進行聯合天氣會商，並得出四點結論：
「山竹」在登陆菲律宾之前的风速会保持在每秒65米的强度，並較大可能於吕宋岛首次登陆。
「山竹」的強度於橫越吕宋岛会稍為衰弱，不过进入南海后的强度仍有可能维持在超强台风级。
「山竹」於登陆菲律宾后，结构会有所调整，也会影响后期路线，因此登陆地点还会有所变化。
「山竹」体格庞大，广东、海南、广西都会受到风雨影响。香港、澳门降雨量可能达到100至300毫米，风力9至10级，可能会出现风暴潮，在台风到来前，华南沿海维持酷热天气。
9月15日，三方再次举行联合会商。此时“山竹”的前进路线已经基本稳定，会商重点研判分析大风、降雨和风暴潮的影响程度。
影響 > 中國大陸 > 福建

受台湾海峡狭管效应影响，台风“山竹”造成福建省沿海普遍刮起大风。14日21时，福建省防指启动防台风Ⅲ级应急响应以应对此次台风。
影響 > 中國大陸 > 廣東

廣東全省阵风最大站点：惠州沱泞列岛62.8米/秒（17级以上），平均风最大的站点：珠海黄茅洲45米/秒（14级）。9月15日20时到16日16时（20小時內），全省雨量最大的站点：稔平半島吉隆镇258.5毫米。如果把雨量統計時間稍挪後一點，9月15日22时到16日22时，有36个站录得超过250毫米的特大暴雨，有767个站录得100毫米～250毫米的大暴雨，有1442个站录得50毫米～100毫米的暴雨，雨量较大的站点有：深圳大鹏新区315.3毫米，东莞谢岗镇299.1毫米，惠州惠东县大陂布286.5毫米，茂名信宜市新宝镇284.5毫米，云浮新兴县里洞镇268.2毫米。
广州市民防办公室宣布，受「山竹」影响，原定于9月15日的年度例行防空警报试鸣取消。晚上7时44分，广州市政府宣布从下午6时30分开始，启动全市防台风I级应急响应，除医院、供水、供电、供气、电信等特殊行业，在全市范围内实行“三停”，即：停工（业）、停产、停课。不久，珠三角各市也纷纷发布台风I级应急响应及台风红色预警信号。广东省教育厅也宣布全省各级学校停课至17日。同时珠三角各个机场也宣布在台风登陆期间关闭，广州局集团也宣布所有动车组列车停运、普速列车部分停运。
城市公共交通也受到影响，其中广州地铁部分区段停运；深圳方面，公交、地铁、出租车全部停运，纯电动出租车充电站也陆续关闭，同时ofo小黄车暂停在深圳区域的运营，滴滴出行也暂停了珠海、江门、阳江、茂名、中山、湛江、佛山、深圳、肇庆、惠州的快车、优享、优步、专车、单车服务，并暂停广东全省的代驾服务。
9月14日，陽江核電站於微信發布消息，指核電站已做好全方位防禦準備，包括模擬演練，「為機組保駕護航」。但未有提及核電站會否停止運作，9月16日中廣核向外通報台山、陽江與大亞灣三個核电站保持安全稳定。
在台风登陆前，广东当地民众纷纷前往超市抢购水和食物。9月16日17时前后，“山竹”在广东省江门市台山沿海登陆，9月17日統計4人死亡。16日15时，佛山共有43000余户用户停电。
截至9月17日7时，广州市已安置转移43510人，开放庇护场所1112个，树木倒伏6880宗，河堤漫顶26处，水浸点27处，农田受淹超2万亩，渔业受灾约3000亩，畜禽受灾死亡30头。而受到强降雨的影响，阳春市漠阳江出现30年一遇洪峰，城区全面停水，市区水浸。
影響 > 中國大陸 > 海南

随着“山竹”的逼近，海南省政府于9月15日17时发布台风二级预警。
海南省气象局16日7时发布暴雨四级预警，16日海南省海域和陆地有较强风雨天气。海南省旅游委提前发出通知，全省旅游景区16日、17日必须关闭。  2018年9月16日，海口市教育局发出通知，全市中小学（幼儿园）9月17日上午停课半天，9月17日下午复课。
琼州海峡15日上午9时起全线停航。
影響 > 中國大陸 > 廣西

广西气象台在9月15日下午5时发布首个红色台风预警信号。受此影响，沿海北海、钦州、防城港及首府南宁均宣布17日学校停课。同时，南广、贵广线的动车及往来两广的普客皆停运。
據廣西民政厅統計，是次導致北海市合浦、梧州市蒼梧、玉林市陸川、欽州市浦北、貴港市平南、崇左市扶綏縣、賀州市鐘山、柳州市鹿寨、來賓市忻城、桂林市陽朔、南寧市青秀等11市35個縣（區、市）受風災。
17日15時續報統計，廣西全省災害造成受災人口14.35萬人，緊急轉移安置7.41萬人，需緊急生活救助746人，因災失蹤1人（桂平，溺水）；農作物受災面積5.37千公頃；倒塌房屋110戶293間；直接經濟損失5105萬元。
影響 > 中國大陸 > 貴州

貴州省於9月17日至18日晚受山竹的外圍雨系所影響，對該省中部、南部及西部地區出現大暴雨，貴州省氣象台於9月17日14時55分發佈暴雨藍色預警信號，預計未來12小時黔東南州、黔南州、黔西南州、安順市、貴陽市大部、六盤水市中南部、銅仁市東北部、畢節市東部降雨量將達50毫米以上且降雨仍將持續。而貴州省國土資源部及貴州省水利廳亦分別發佈地質災害風險預警及山洪災害風險預警，預測全省各地有一定地質災害風險等級，易發生山洪、崩塌、滑坡、泥石流等地質災害，又因貴州省地形特殊，降水時空分佈複雜，各地須注意做好實時監測、防汛預警等措施。
影響 > 中國大陸 > 雲南

據雲南省氣象台預計，「山竹」將於9月18日令該省東部及南部出現雷电、局部地區性大风及短时强降水等强对流天气，或會引發城镇内涝、山洪、泥石流和滑坡等灾害，並預測9月19日至9月22日省內將持續降雨。
熱帶氣旋警告使用紀錄 > 菲律賓

| 菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局 風暴信號 |
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| 上一熱帶氣旋 | 一號風暴信號2018-09-12 17:00－2018-09-16 05:00 | 下一熱帶氣旋 |
| 熱帶風暴百里嘉 | 一號風暴信號2018-09-12 17:00－2018-09-16 05:00 | 颱風玉兔 |
| 熱帶風暴三巴 | 二號風暴信號2018-09-13 23:00－2018-09-16 02:00 | 颱風玉兔 |
| 颱風洛坦 | 三號風暴信號2018-09-14 05:00－2018-09-15 23:00 | 颱風玉兔 |
| 颱風洛坦 | 四號風暴信號2018-09-14 17:00－2018-09-15 11:00 | 颱風天鵝 |
熱帶氣旋警告使用紀錄 > 中國大陸

| 国家气象中心 颱風預警信號 |
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| 上一熱帶氣旋 |  颱風藍色預警信號2018-09-13 10:00－2018-09-14 10:00 （9-13 18:00前同時對熱帶風暴百里嘉發佈） 2018-09-17 10:00-18:00 | 下一熱帶氣旋 |
| 熱帶低壓 |  颱風藍色預警信號2018-09-13 10:00－2018-09-14 10:00 （9-13 18:00前同時對熱帶風暴百里嘉發佈） 2018-09-17 10:00-18:00 | 超強颱風康妮 |
| 熱帶風暴百里嘉 |  颱風黃色預警信號2018-09-14 10:00-18:00 2018-09-17 06:00-10:00 | 超強颱風利奇馬 |
| 超強颱風瑪莉亞 |  颱風橙色預警信號2018-09-14 18:00－2018-09-15 18:00 | 超強颱風利奇馬 |
| 超強颱風瑪莉亞 |  颱風紅色預警信號2018-09-15 18:00－2018-09-17 06:00 | 超強颱風利奇馬 |
熱帶氣旋警告使用紀錄 > 臺灣

| 交通部中央氣象局 颱風警報 |
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| 上一熱帶氣旋 | 海上颱風警報2018-09-14 11:30－2018-09-15 20:30 | 下一熱帶氣旋 |
| 強烈颱風瑪莉亞 | 海上颱風警報2018-09-14 11:30－2018-09-15 20:30 | 輕度颱風丹娜絲 |
熱帶氣旋警告使用紀錄 > 香港

| 香港天文台 熱帶氣旋警告信號 |
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| 上一熱帶氣旋 |  一號戒備信號2018-09-14 22:20－2018-09-15 16:20 2018-09-17 14:40-19:10 | 下一熱帶氣旋 |
| 熱帶風暴百里嘉 |  一號戒備信號2018-09-14 22:20－2018-09-15 16:20 2018-09-17 14:40-19:10 | 超強颱風玉兔 |
| 熱帶風暴百里嘉 |  三號強風信號2018-09-15 16:20－2018-09-16 01:10 2018-09-17 05:20-14:40 | 超強颱風玉兔 |
| 強颱風卡努 |  八號東北烈風或暴風信號2018-09-16 01:10-07:40 | 熱帶風暴韋帕 |
| 強烈熱帶風暴帕卡 |  八號東南烈風或暴風信號2018-09-16 19:40－2018-09-17 05:20 | 颱風海高斯 |
| 強颱風卡努 |  八號烈風或暴風信號 | 熱帶風暴韋帕 |
| 超強颱風天鴿 |  九號烈風或暴風風力增強信號2018-09-16 07:40-09:40 | 颱風海高斯 |
| 超強颱風天鴿 |  十號颶風信號2018-09-16 09:40-19:40 | 超強颱風蘇拉 |
熱帶氣旋警告使用紀錄 > 澳門

| 地球物理暨氣象局 熱帶氣旋信號 |
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| 上一熱帶氣旋 |  一號風球2018-09-15 11:00-18:00 | 下一熱帶氣旋 |
| 熱帶風暴百里嘉 |  一號風球2018-09-15 11:00-18:00 | 超強颱風玉兔 |
| 熱帶風暴百里嘉 |  三號風球2018-09-15 18:00－2018-09-16 02:00 2018-09-17 04:00-18:00 | 熱帶風暴木恩 |
| 強烈熱帶風暴貝碧嘉 |  八號東北風球2018-09-16 02:00-09:00 | 熱帶風暴韋帕 |
| 強烈熱帶風暴貝碧嘉 |  八號東南風球2018-09-16 20:00－2018-09-17 04:00 | 颱風海高斯 |
| 強烈熱帶風暴貝碧嘉 |     八號風球 | 熱帶風暴韋帕 |
| 超強颱風天鴿 |  九號風球2018-09-16 09:00-11:00 | 颱風海高斯 |
| 超強颱風天鴿 |  十號風球2018-09-16 11:00-20:00 | 颱風海高斯 |
註釋

↑  當有2種以上全球預報模式表示某低壓區將於未來48小時內發展為熱帶氣旋，聯合颱風警報中心就會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「低」。除非環境異常優良，否則該系統在24小時內發展為熱帶氣旋的機會甚微。
↑  當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來48小時內發展為熱帶氣旋，聯合颱風警報中心就會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「中」。一般而言，即使發展機會增大，系統過了24小時之後發展成熱帶氣旋的機會才較高；但如果環境良好，系統亦可以在24小時內形成熱帶氣旋。
↑  當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來24小時內發展為熱帶氣旋，聯合颱風警報中心則會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「高」，並同步發出熱帶氣旋形成警報。此時該系統於24小時之內形成熱帶氣旋的機會極高，若氣象因素特別有利，該系統更可於6小時內增強為熱帶低氣壓。
↑  聯合颱風警報中心是一個聯合美國海軍和美国空軍的專責小組，並會為西北太平洋或其他洋域發出熱帶氣旋警告並編號。其編號有正式編號與通用編號兩種：前者由2個英文字母及6位數組成，前兩位為洋域代碼（WP代表西北太平洋，包括南海、東海），中間兩位代表熱帶氣旋當年在洋域內之形成次序，後四位為當年公元紀年（2018）；後者則由兩位數及一個英文字母組成，前兩位數指熱帶氣旋於當年在英文字母所表示的區域內形成次序，英文字母為洋域代碼（W同前述之WP範圍），此編號系統每年重新開始，故無專屬性。換言之，「WP262018」及「26W」皆指山竹是2018年第26個於西北太平洋（包括南海、東海）區域內形成的熱帶氣旋，惟注意「26W」指稱山竹僅限於2018年。
↑  日本氣象廳是世界氣象組織指定的西北太平洋區域專責氣象中心，負責該區域內（包括南海、東海）的熱帶氣旋正式編號與命名工作：每當該機構把一個熱帶低氣壓升為熱帶風暴時，該機構亦會依照在世界氣象組織颱風委員會上通過的名稱表作出命名，同時給予4位數字的國際編號。前兩位為當年公元紀年最後兩位數（2018），後兩位代表山竹是當年被日本氣象廳第22個升為熱帶風暴的熱帶氣旋。
↑  「垂直風切」是指比較一垂直高度中的風速及風向差。由於強烈的垂直風切變會干擾對流，使熱帶氣旋的結構受破壞、甚至系統高低層分離，熱帶氣旋必須在垂直風切變較弱的環境才可順利發展。
↑  顯示在北緯7至36度，東經100至140度範圍內的熱帶氣旋。
↑  「路徑概率預測圖」會在天文台為新出現的熱帶氣旋首次發出「熱帶氣旋位置及路徑圖」後自動製作，一般在數小時內完成，隨後「路徑概率預測圖」會於每天約中午更新一次。
↑  臺灣中央氣象局研判颱風的7級風（每小時52公里以上）暴風範圍可能侵襲臺澎金馬地區100公里內海域之前24小時，就會發布「海上颱風警報」，將可能受侵襲之各海域列入警戒區域，以後每隔3小時發布一張警報單，必要時得加發。
↑  按照香港天文台的定義，熱帶氣旋於距離香港100公里範圍或以內掠過，即屬「正面吹襲」。其他地區的定義或有不同，但一般而言仍是指風暴以極近距離掠過。
參見

颱風艾倫
2018年太平洋颱風季
同時出現的熱帶氣旋：
熱帶風暴百里嘉 (2018年)
外部連結

（英文）颱風2000：各氣象部門對山竹的預測路徑集合 （页面存档备份，存于）
（日語）日本氣象廳：數位颱風網資料（日文版 （页面存档备份，存于）、英文版 （页面存档备份，存于））、1822最佳路徑數據 （页面存档备份，存于）、2018年熱帶氣旋最佳路徑圖（日文版 （页面存档备份，存于）、英文版 （页面存档备份，存于））、2018年熱帶氣旋最佳路徑數據 （页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于）
（英文）美國聯合颱風警報中心：26W最佳路徑數據 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）香港天文台：超強颱風山竹報告 （页面存档备份，存于）、2018年9月熱帶氣旋概述 （页面存档备份，存于）、2018年9月天氣回顧 （页面存档备份，存于）、實時天氣稿（9月14日 （页面存档备份，存于）－15日 （页面存档备份，存于）－16日 （页面存档备份，存于）－17日 （页面存档备份，存于））、山竹襲港期間發出的八號或以上熱帶氣旋警告
（繁體中文）澳門地球物理暨氣象局：2018年熱帶氣旋年報：超強颱風山竹
（简体中文）中國國家氣象中心：2018年熱帶氣旋最佳路徑數據 （页面存档备份，存于）
（繁體中文）臺灣中央氣象局首頁（页面存档备份，存于）
（英文）菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局首頁（页面存档备份，存于）
|  论 编除名太平洋颱風名稱 |
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20世紀:  1960 露西 、歐菲莉  1962 凱倫  1982 貝絲  1984 艾克  1988 羅伊  1990 麥克  1991 密瑞兒、黛瑪  1992 奧馬 
2000年代:  2001 画眉  2002 查特安、鹿莎、凤仙  2003 欣欣#、伊布都、鸣蝉  2004 苏特、婷婷#、云娜  2005 麦莎、彩蝶#、龙王  2006 珍珠、碧利斯、桑美、象神、榴莲  2009 莫拉克、凯薩娜、芭玛 
2010年代:  2010 凡亚比  2011 天鹰  2012 韦森特#、宝霞  2013 清松#、尤特、菲特、海燕  2014 威马逊  2015 蘇迪羅、彩虹、巨爵、茉莉  2016 莫蘭蒂、莎莉嘉、海馬、洛坦  2017 天鴿、啟德、天秤  2018 溫比亞、山竹、玉兔  2019 利奇马、法茜、海貝思、北冕、巴蓬 
2020年代:  2020 黃蜂、蓮花、莫拉菲、 天鵝、環高  2021 康森、圓規、雷伊  2022 馬勒卡#、鮎魚、馬鞍、 軒嵐諾、奧鹿、尼格   2023 杜蘇芮、蘇拉、海葵  2024 艾雲尼、摩羯、燕子#、山陀兒、潭美、康芮、桃芝、萬宜、天兔 
# 因技術性原因而除名。
颱風山竹登陸呂宋的一刻
關島海軍基地（英语：）的海員正在清理塌樹
颱風山竹於2018年9月15－16日，在臺灣地區之總雨量圖
9月16日，山竹在广东深圳吹断树木，隔断交通。
9月16日，稍為減弱的山竹逐漸逼近廣東。
中環站

：此条目的主题不是。
「」至此。
此條目介紹的是設於香港港鐵「荃灣綫」及「港島綫」的一個列車站。关于現時位於中環新填海地的港鐵「東涌綫」及「機場快綫」列車站，请见「」。关于現時位於中環花園道的山頂纜車總站，请见「」。关于名稱相近的馬來西亞交通枢纽车站，请见「」。关于名稱相近的馬來西亞長途巴士總站，请见「」。
中環站（英語：）是一個位於香港香港島中西區中環遮打道、畢打街與德輔道中，屬於港鐵荃灣綫與港島綫的鐵路轉乘站，同時也是荃灣綫南行的終點站，車站於1980年2月12日啟用。中環站設有位於付費區內的行人隧道分別連接鄰近商業區及香港站，供乘客轉乘東涌綫或機場快綫，而該隧道位於環球大廈、干諾道中及交易廣場地底。
車站構造

中環站設有5層，地面為出入口；大堂及商店主要設於車站的L1、L2層，同時3號月台（港島綫往柴灣）亦設於L2層，是少數月台與大堂設於同一層的港鐵車站之一；而L3層則為荃灣綫1、2號月台；而L4層則為4號月台（港島綫往堅尼地城）。
另外，在L2層的遮打道大堂與J出口之間設有閣樓層，港鐵公司亦在該層設置「藝術管道」以展示藝術品。而在L2層亦設有行人隧道連接香港站。