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班克斯鎮線

班克斯鎮線（英文：）悉尼城市鐵路轄下的一條路線，由市政廳站開始，經市環線逆時針走過，在先鄧咸站和伊拉瓦拉線分開後再到班克斯及位於悉尼西南面的利物浦。該線本是伊拉瓦拉線的一條支線，並是第一條只運行在悉尼市內的鐵路路線。
在某些路段，會有鐵路貨運路線在旁經過。包括都會貨運線（）。同時它亦是市環線的一條參與路線。
此路線是以橙色作主色。
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| 車站名稱 | 車站編碼 | 距離中央站（km）     | 啟用歷史  | TravellPass區域 | 區域 | 接駁 | 前車站名稱 |  |  |
市環線
| 市政廳 Town Hall | THL | 1.213 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區，達令港 | ■東郊及伊拉瓦拉線、■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■北岸線、■北線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） |  |  |  |
| 溫亞 Wynyard | MPC | 2.05 | 1932年2月28日 | 紅 | 悉尼都會區 | ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■北岸線、■北線 |  |  |  |
| 環形碼頭 Circular Quay | CQY | 2.97 | 1956年1月20日 | 紅 | 環形碼頭 | ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線  |  |  |  |
| 聖詹姆斯 St James | STJ | 4.40 | 1929年12月20日 | 紅 | 悉尼都會區、凱德公園 | ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線  |  |  |  |
| 博物館 Museum | MSM | 4.99 | 1929年12月20日 | 紅 | 悉尼都會區、凱德公園 | ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線  |  |  |  |
| 悉尼中央 Central | SBO | 0 | 1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址） | 紅 | 中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■西線、 ■北岸線、■北線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線 |  悉尼（Sydney） （1855-1926） |  |  |
伊拉瓦拉線
| 紅蕨 Redfern | RDF | 1.298 | 1878年4月15日 | 紅 | 紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線 |  艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906） |  |  |
| 愛斯鎮 Erskineville | EKV | 2.9 | 1884年10月15日 （原址） 1912年6月16日 （現址） | 紅 | 愛斯鎮，麥當勞鎮，新鎮 |  |  |  |  |
| 聖彼德 St Peters | SAP | 3.8 | 1884年10月15日 | 紅 | 聖彼德，艾歷山大， 摩 |  |  |  |  |
| 先鄧咸 Sydenham | SDN | 5.307 | 1884年10月15日 | 紅 | 先鄧咸、馬域鎮 | ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■東山及機場線 | 馬域鎮（Marrickville） （1884-1895） |  |  |
班克斯鎮線
| 馬域鎮 Marrickville | MRV | 6.6 | 1895年2月1日 | 紅 | 馬域鎮，馬域鎮南 |  |  |  |  |
| 德域山 Dulwich Hill | DHM | 7.9 | 1895年2月1日 | 紅 | 德域山，候斯頓公園 |  | 華德路 （Wardell Road） （1895-1920） |  |  |
| 候斯頓公園 Hurlstone Park | HPK | 8.8 | 1895年2月1日 | 紅 | 候斯頓公園，坎特伯里 |  | 蕨山 （Fern Hill） （1895-1911） |  |  |
| 坎特伯里 Canterbury | CTB | 10.2 | 1895年2月1日 | 紅 | 坎特伯里 |  |  |  |  |
| 坎斯 Campsie | CMP | 11.7 | 1895年2月1日 | 綠 | 坎斯 |  |  |  |  |
| 貝摩 Belmore | BMR | 13.3 | 1895年2月1日 | 綠 | 貝摩 |  |  |  |  |
| 黎金巴 Lakemba | LKM | 14.5 | 1909年4月14日 | 綠 | 黎金巴 |  |  |  |  |
| 威利公園 Wiley Park | WLP | 15.4 | 1938年6月19日 | 綠 | 威利公園，黎金巴，賓治寶 |  |  |  |  |
| 賓治寶 Punchbowl | PCB | 16.5 | 1909年4月14日 | 綠 | 賓治寶 |  |  |  |  |
| 班克斯 Bankstown | BWU | 18.7 | 1909年4月14日 | 綠 | 班克斯 |  |  |  |  |
| 溢公那 Yagoona | YOA | 20.6 | 1928年7月16日 | 綠 | 溢公那 |  |  |  |  |
| 比黃 Birrong | BRG | 22.1 | 1928年7月16日 | 綠 | 比黃 |  |  |  |  |
列車在比黃站後，班克斯線會分成兩條支線前往禮勒或利物浦
禮勤－卡巴馬打支線（往禮勤）
| 里治公園 Regents Park | RGP | 19.9 | 1912年11月11日 （原址） 1914年3月2日 （第二站址） 1924年10月8日 （現址） | 綠 | 里治公園 | ■內西線 |  |  |  |
| 巴拿那 Berala | BAA | 18.4 | 1912年11月11日 | 綠 | 巴拿那 | ■內西線 |  |  |  |
| 禮勤 Lidcombe | LDC | 16.6 | 1858年11月1日 | 綠 | 禮勤 | ■內西線、■南線、■西線、 ■奧林匹克公園線 | 哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914） |  |  |
禮勤－卡巴馬打支線（往利物浦）
| 些夫頓 Sefton | RGP | 21.2 | 1924年10月8日 | 黃 | 些夫頓 | ■內西線 |  |  |  |
| 車打山 Chester Hill | CHH | 22.3 | 1924年10月8日 | 黃 | 車打山 | ■內西線 |  |  |  |
| 禮頓非 Leightonfield | LHF | 23.7 | 1924年8月24日 | 粉紅 | 禮頓非 | ■內西線 |  |  |  |
| 維拉活 Villawood | VWD | 24.5 | 1924年10月8日 | 粉紅 | 維拉活 | ■內西線 |  |  |  |
| 卡拉馬 Carramar | CMR | 25.9 | 1924年10月8日 | 粉紅 | 卡拉馬 | ■內西線 | 南菲田（South Fairfield） （1924-1926） |  |  |
主南線
| 卡巴馬打 Cabramatta | CTT | 28.4 | 1870年 | 粉紅 | 卡巴馬 | ■內西線、■南線、 ■坎伯蘭線 |  |  |  |
| 華力田 Warwick Farm | WKF | 34.2 | 1889年3月18日 | 粉紅 | 華力田 | ■內西線、■南線、 ■坎伯蘭線 |  |  |  |
| 利物浦 Liverpool | LPO | 35.7 | 1856年9月26日 | 粉紅 | 利物浦 | ■內西線、■南線、 ■坎伯蘭線 |  |  |  |