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九龍巴士68X線
歷史 > 元朗至西九龍的交通歷史

早在1920年代，68X線前身，即中美運輸公司之元朗至旺角之巴士線已投入服務。1920年代末期，九巴接管此線，並改為9號線。在香港日治時期開辦油麻地來往荃灣、元朗、上水及大埔的巴士線取締9號線，同年縮短至上水，同年10月改編為5號線，來往尖沙咀至上水，1943年縮短為旺角至荃灣，及加開3班長途班次往來上水。
1946年，來往元朗及尖沙咀碼頭的3號線投入服務，每日固定班次7班。1947年10月改稱16號線，並且縮短至佐敦道碼頭。16號線於1967年6月25日暫時停駛，直至同年7月25日重投服務，1970年2月15日配合元朗（東）巴士總站啟用，總站遷往元朗東。1973年7月16日，九巴路線進行大規模重組，16號線於當天改稱50號線。到了1978年5月16日，配合屯門公路通車，九巴開辦第一代68號線（經屯門公路），全程收費$1.5，50號線作為元朗的大線地位開始受到動搖，直至1982年，50號線縮短至葵芳站，並改編號為50M號線，1984年9月23日配合新界西部份巴士路線重組而停止服務。
歷史 > 現在

1987年1月5日，本線開辦，大大改善了元朗市中心的對外交通，68號線作為元朗區大線的地位遭遇滑鐵盧。由於本線能直接往西九龍心臟地帶（與68相比，本線途經荃灣路，不停荃灣、葵涌），一直深受乘客歡迎，成為元朗區皇牌路線之一，整個元朗市中心來往西九龍的乘客已被本線吸納，甚至在屯門市中心一帶也有不少乘客上車，因此68號線在九龍的客量降低。1998年5月26日，由於大欖隧道啟用，68號線永久停駛，本線成為當時元朗市中心至西九龍的唯一專營巴士線；同一天，本線改經大欖隧道，不再駛經屯門，並改為全空調服務。
由2007年6月24日起，本線由元朗東總站遷往洪水橋洪元路總站，結束長達20年元朗（東）駐站生涯，而原本於本線行走的富豪超級奧林比安因為於洪元路總站出現轉向問題，所以全部均被換作丹尼士三叉戟巴士；翌日起，九巴開辦68X的特別班次，由山水樓開出，經媽橫路後返回原線。
2014年9月13日，實行68X線第一階段重組，改動如下：
早上媽橫路往佐敦的特別班次取消，由新開辦的268X取代，新線取道西九龍走廊，不途經美孚、深水埗等地。
2014年12月18日：68X線增設到站時間預報。
2015年3月21日：268X線增設到站時間預報。
2015年6月6日：配合洪福邨巴士總站啟用後，實行68X線第二階段重組，改動如下：
268X提升為全日服務，全面取代原有68X線旺角南、油麻地及佐敦來往元朗市及洪水橋之服務
68X縮短路線，九龍區總站縮短至旺角（柏景灣），並加停田心路及田廈路，以及逢星期一至六早上繁忙時間增設兩班由元朗（西）開往旺角（柏景灣）的晨早特別班次。
63X、68X及268X於同日起遷入洪福邨巴士總站。
重組實施後，由於268X成為唯一往返元朗及油麻地、佐敦的路線，令該等地區乘客欲使用巴士必須乘搭，導致客量大增
2015年8月1日：實施以下改動：
268X取消元朗（西）開出的特別班次，並加密平日早上繁忙時間洪水橋（洪福邨）開出的班次；
268X往洪水橋方向於彌敦道近奶路臣街加設中途站。
2018年9月16日：268X線九龍區總站由佐敦（渡華路）巴士總站遷往西九龍站巴士總站。
2018年9月29日：68X線往洪水橋方向實施以下改動：
於櫻桃街後，改經大角咀道、櫻桃街、櫸樹街及晏架街返回旺角道原有路線：
取消櫻桃街「銘基書院」及新填地街「新填地街」站，並新增大角咀道「富貴街」、櫸樹街「櫸樹街」及旺角道「旺角道」站；
增設青山公路 – 洪水橋段「紫翠花園」站。
2023年1月16日：
68X線取消星期六由元朗（西）開出之特別班次。
68X線新增星期一至五07:50由朗屏邨悅屏樓開出，經東頭工業區前往旺角（柏景灣）之特別班次。
268X線新增星期一至五08:00由朗屏邨悅屏樓開出，經東頭工業區前往佐敦（西九龍站）之特別班次。
九巴經過悠長八十多年專營巴士服務歲月，在芸芸近四百條巴士路線之中，只有六條能夠脫穎而出，獲九巴確認為「六大經典路線」，68X线为其中之一。
服務時間及班次

星期一至五
元朗（西）開：07:40、08:10
朗屏邨悅屏樓開：07:50
| 洪水橋（洪福邨）開> 日期 | 洪水橋（洪福邨）開> 服務時間 | 洪水橋（洪福邨）開> 班次（分鐘） | 佐敦（西九龍站）開> 日期 | 佐敦（西九龍站）開> 服務時間 | 佐敦（西九龍站）開> 班次（分鐘） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 星期一至五 | 05:30-06:30 | 20 | 星期一至五 | 06:10-07:10 | 30 |
| 星期一至五 | 06:30-07:00 | 15 | 星期一至五 | 07:10-08:20 | 35 |
| 星期一至五 | 07:00-08:00 | 10 | 星期一至五 | 08:20-11:20 | 30 |
| 星期一至五 | 08:00-10:00 | 13/14 | 星期一至五 | 11:20-14:00 | 20 |
| 星期一至五 | 10:00-18:00 | 15 | 星期一至五 | 14:00-16:00 | 15 |
| 星期一至五 | 18:00-23:00 | 20 | 星期一至五 | 16:00-17:00 | 12 |
| 星期一至五 | 23:00-00:30 | 30 | 星期一至五 | 17:00-17:30 | 10 |
|  |  |  | 星期一至五 | 17:30-18:30 | 6/7 |
|  |  |  | 星期一至五 | 18:30-20:50 | 10 |
|  |  |  | 星期一至五 | 20:50-22:50 | 8/9 |
|  |  |  | 星期一至五 | 22:50-23:00 | 10 |
|  |  |  | 星期一至五 | 23:00-00:00 | 12 |
|  |  |  | 星期一至五 | 00:00-01:00 | 20 |
| 星期六 | 05:30 | 05:30 | 星期六 | 06:10-08:40 | 30 |
| 星期六 | 06:00-07:00 | 20 | 星期六 | 08:40-12:00 | 20 |
| 星期六 | 07:00-18:00 | 12 | 星期六 | 12:00-13:00 | 15 |
| 星期六 | 18:00-19:00 | 15 | 星期六 | 13:00-16:00 | 12 |
| 星期六 | 19:00-23:00 | 20 | 星期六 | 16:00-19:00 | 10 |
| 星期六 | 23:00-00:30 | 30 | 星期六 | 19:00-20:00 | 12 |
|  |  |  | 星期六 | 20:00-23:00 | 10 |
|  |  |  | 星期六 | 23:00-00:00 | 12 |
|  |  |  | 星期六 | 00:00-01:00 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 05:30 | 05:30 | 星期日及公眾假期 | 06:10-08:40 | 30 |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-09:00 | 20 | 星期日及公眾假期 | 08:40-12:00 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 09:00-10:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 12:00-15:00 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 10:00-14:00 | 12 | 星期日及公眾假期 | 15:00-23:00 | 12 |
| 星期日及公眾假期 | 14:00-19:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 23:00-00:00 | 15 |
| 星期日及公眾假期 | 19:00-23:00 | 20 | 星期日及公眾假期 | 00:00-01:00 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | 23:00-00:30 | 30 |  |  |  |
星期一至五
朗屏邨悅屏樓開：08:00
收費

全程: $16.2
| 落車站＼上車站 | 形點I 或之前 | 旺角（柏景灣）（68X）／佐敦（西九龍站）（268X） 或之前 |
| --- | --- | --- |
| 洪水橋（洪福邨）起 | $5.1 | $16.2 |
| 美孚站起（只適用於68X線） | 不適用 | $7.2 |
| 旺角警署（68X）／鴉蘭街（268X）起 | $5.8 |  |
大欖隧道轉車站往洪福邨：$11.5
元點往洪福邨：$5.1
使用車輛

由於客量一直都維持高水平，九巴亦相當重視這條皇牌路線，一直以來都是使用最新的車型，甫開辦時仍有利蘭勝利二型及都城嘉慕威曼都城巴士行走，但很快便採用一代車皇1985年平治O305巴士，後來更成為本線在屯門公路往返元朗的標誌。
1987年，九巴試驗雙層空調巴士時，首輛MCW雙層空調巴士（DP1932）獲派行走本線試驗，但行走首天便無法繼續行走，最後DP1932被拆去空調系統，變回普通巴士（車隊編號為S3M145）。
經過一輪試驗後，雙層空調巴士正式出爐，本線於1990年12月1日起，增派6輛11米利蘭奧林比安雙層空調巴士行走，是九巴第2條、也是新界區首條行走雙層空調巴士路線，而且空調巴士有其獨立行車班次，由於當時空調巴士不像現時普及，車費達到$12，與普通巴士的車費$6.9相差接近75%，自然不太受歡迎，認為是上等人士的專利品。
本線搬遷洪水橋巴士總站前，主要採用富豪超級奧林比安12米及配電子路線牌箱的都普車身丹尼士三叉戟巴士。於2003年加入亞歷山大丹尼士Enviro 500行駛。2007年6月24日，本線搬遷至洪水橋後，因為洪水橋巴士總站的調頭位問題，所以原先行駛本線的富豪超級奧林比安12米巴士被迫「全數撤離」，換入前龍運巴士的1998年丹尼士三叉戟及配電子路線牌箱的2000年都普車身丹尼士三叉戟巴士。
2008年5月26日，因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須是歐盟3型或以上引擎排放的巴士，所以原有的6輛歐盟2型引擎巴士被換走，由於洪水橋總站的調頭位問題，因此換入了4輛原本行駛260X線及2輛原本行駛269D線的2002年丹尼士三叉戟巴士。
2013年2月7日，為紀念香港漫畫《老夫子》出版50週年，塗上「老夫子50周年」紀念巴士廣告的歐盟四型引擎亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATEU28／PV7695）被調入本路線，該廣告特別之處為採用九巴一代車皇「平治」O305（ME）作車身色彩，向該款曾經服務本路線多年的巴士車款致意。
現時本線使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E6X）及29輛富豪B8Lz（2輛12米V6B、27輛12.8米V6X），部分用車需支援63X線，兩線間中出現富豪B9TL 12米（AVBWU）特見。
| 車隊編號 | 車牌 |
| --- | --- |
E6X97: WU4184
E6X104: WU4714
E6X105: WU5639
E6X107: WU6046
V6B57: WF2348
V6B130: WL9633
V6X111: YC1544
V6X114: YC 516
V6X116: YC2784
V6X120: YC9829
V6X121: YC9937
V6X123: YD 711
V6X124: YD 746
V6X125: YE2237
V6X126: YE2072
V6X127: YE2303
V6X128: YE 892
V6X129: YE1070
V6X130: YE2941
V6X133: YF5812
V6X134: YF5261
V6X137: YF7383
V6X138: YF6892
V6X139: YF9347
V6X145: YG 768
V6X148: YG1727
V6X157: YJ2225
V6X159: YJ2939
V6X160: YJ3550
V6X171: YN7928
V6X172: YN6671
V6X173: YN8158
V6X174: YN7035
行車路線

洪水橋（洪福邨）開經：洪水橋田心路、田廈路、青山公路（洪水橋、屏山、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、支路及海泓道。
元朗（西）特別班次開出後，經擊壤路，然後返回青山公路—元朗段常規班次原有路線。
朗屏邨悅屏樓特別班次開出後，經宏達路、朗業街、擴業街、科業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街，然後返回朗日路常規班次原有路線。
旺角（柏景灣）開經：海泓道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗、屏山、洪水橋段）、田廈路及洪水橋田心路。
68X線各班次具體停站請參考資訊框
洪水橋（洪福邨）開經：洪水橋田心路、洪水橋大街、青山公路（洪水橋、屏山、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、青朗公路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、佐敦道及海泓道。
佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗、屏山段）、洪天路及洪水橋田心路。
268X線各班次具體停站請參考資訊框
客量

由於68X線能直達九龍西，加上行車路線直接，一直深受乘客歡迎。1998年5月26日，由於大欖隧道啟用，68號線隨之停辦，本線同日起也隨即改經該隧道，使行車時間大幅縮短，而且在元朗人口日益增加下本線客量繼續有增無減。縱使2003年底九廣西鐵（今屯馬綫一部份）通車，但由於乘搭屯馬綫需要轉車方可到達長沙灣、深水埗、旺角一帶，且本線在元朗區絕大部分的服務範圍也不接近屯馬綫，本線顯得直接方便，加上轉車乘客在本線的客源中佔一定比例（尤其是回程，由九龍西開往天水圍的九巴路線如69X、265B，比本線貴幾角），對本線客量影響不大。因此本線整體客量非常高，非繁忙時間亦不時出現滿座情況，成為元朗區「線王」之一。惟由於經過市區的繁忙地帶，所以繁忙時間偶爾會出現脫班的情況。
而本線的服務時間亦相當長，九龍開出之尾班車時間分別為01:00（268X）及01:05（68X），比屯馬線由柯士甸站開往屯門的尾班車00:37為晚，為美孚、深水埗、旺角及佐敦等地的乘客提供比通宵路線更便利的選擇。
根據九巴的調查所得，68X線是最多乘客使用九巴月票付款的巴士路線。
268X是元朗來往油尖旺最直接的路線，雖然有屯馬線競爭，但由於該線遠離旺角及油麻地，對此路線沒有影響，因此客量極高。另外69X需要途經深水埗才到達旺角，不及此路線直接，因此有不少乘客於大欖隧道轉車站轉乘此線。
相關事件

条目：巴士阿叔事件
2006年4月27日，轟動一時的巴士阿叔事件發生於68X線的一輛富豪超級奧林比安（3ASV）巴士上，當時正由佐敦（匯翔道）前往元朗（東）。一名青年不滿坐在前排的中年男子電話交談聲量過大，輕拍對方肩膀，勸他降低聲量，但中年漢反應激烈，高聲斥罵少年。
參考資料

1 2 3  此站設有拍卡機，往九龍方向下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
1 2  下車乘客可到位於水邊圍邨的拍卡機領取車費回贈
1 2  . 九龍巴士（一九三三）有限公司.   [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））.
↑  此站設有拍卡機，下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
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↑  三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （页面存档备份，存于），香港政府新聞公報，1998年5月23日。
1 2  三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排 （页面存档备份，存于），巴士狂熱，1998年5月。
↑  據《二十世紀新界（西）區巴士路線發展史》，在此以前，本線曾搬遷元朗區總站一次，就是在1988年8月3日從交通廣場附近的鳳翔路前元朗（東）巴士總站遷往輕鐵元朗站旁，新元朗中心外的巴士總站。
↑  . www.681busterminal.com.   [2007-02-21]. （原始内容存档于2007-03-10）.  （页面存档备份，存于）
↑  〈九龍巴士（一九三三）有限公司，大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報 （页面存档备份，存于）〉［新聞稿］，2014年12月18日。
↑  〈九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統 （页面存档备份，存于）〉［新聞稿］，2015年3月21日。
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↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68X 元朗(西)開出特別班 取消星期六服務 （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2018年9月。
↑  九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68X 新增上午特別班 朗屏邨悅屏樓 往 旺角(柏景灣) （页面存档备份，存于）〉［乘客通告］，2023年1月。
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《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，ISBN 9628414720003，BSI（香港），159頁
《今日九巴》第244期，第17頁「元朗特快線268X起動」
外部連結

九巴68X線官方網站路線資料（页面存档备份，存于）
九巴268X線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
YouTube：九巴268X線全程行車片段（往元朗） （页面存档备份，存于）
YouTube：九巴268X線全程行車片段（洪水橋往佐敦） （页面存档备份，存于）
YouTube：九巴68X線全程行車片段（往元朗）中英文字幕  （页面存档备份，存于）
西北經典系列‧九巴#11 68X-元朗老牌特快線 （页面存档备份，存于）
西北經典系列‧九巴#13 268X-元朗旺角的西廊特快 （页面存档备份，存于）
香港巴士大典上的相关条目：九巴68X線
香港巴士大典上的相关条目：九巴268X線
|  论 编九龍巴士特快巴士路線列表 |
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1982年:  14X（第1代）  15X（第1代） 
1984年: 82X（第1代）
1985年:  24X  72X  74X 
1986年:  60X  61X  75X 
1987年至1989年:  13X  30X  59X  62X  66X  67X  68X  71X  73X  84X 
1990年代:  11X  40X  43X  46P  46X  47X  48X  49P  49X  52X  58X  63X  68M  69X  80X  82P  82X  83X  84M  85M  87D  89C  89D  89X  98C  98D  215X  219X  224X  230X  234X  237A  238X  242X  244X  248P  252B  257B  258B  258C  258D  259B  259C  259D  260B  261B  261R  263R  268B  268C  269B  269C  270A  271  273P  276  276P  277  278P  278X  284X  296D  297  298P 
2000年代:  40P  43P  85S  85X  234P  238P  260X  261  263  265B  265S  269D  271P  272S  273C  276A  276B  277X  278P  279P  279X  B1 
2010年代:  2X  3X  5X  6X  14X  15X  16X  26X  33  35X  36X  38B  40  40A  41A  47A  48P  73B  74B  74C  74D  74E  74F  74P  82C  83A  87E  88  88X  92R  213X  215P  234C  234D  240X  241X  249X  252X  258P  258S  258X  259X  261X  263A  263C  264R  267X  268P  268X  269S  270B  270C  270D  270P  271X  272X  273D  274X  277A  277E  277P  278A  279A  280X  281X  286C  286X  287X  289R  291P  297P  299X  T74  T270  T277  W2  W3  X42C  X42P  X89D 
2020年代:  2P  6E  27X  33B  33R  37X  40B  40E  43S  46S  62P  64X  65X  74  74R  82D  85P  90  96  97  98E  230R  259S  263B  271A  269X  275X  276C  279B  281E  287D  290E  298X  X6C 
已取消的路線:   5X   6X（第1代）  14X（第1代）  15X（第1代）  24X  45X  70X  71X  82X（第1代）  84X  85C  202  203X  219P  237A  238S  244X  248P  257B  258B  258C  261R  263R  267S  277  279P  284X  296X  298C  298P（第1代） 
本線的走線圖
268X線的走線圖
穆罕默德·西马坎

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
個人
全名:  Mohamed Simakan
出生日期:   (2000-05-03) 2000年5月3日（24歲）
出生地點:   法國马赛
身高:  1.87（6英尺2英寸）
位置:  后卫

現在所屬:  艾納斯
球衣號碼:  3
青年隊
2008–2009:  维沃板栗树
2009–2010:  布鲁兹FC
2010–2011:  鲁吉耶FC
2011–2014:  马赛
2015:  圣加布里埃尔JO
2015–2017:  埃尔贝尔SC
2017–2019:  斯特拉斯堡
職業*
| 年份 |  球隊 |   |  （） |
| 2017–2019 |  斯特拉斯堡预备队 |  24 |  (1) |
| 2019–2021 |  斯特拉斯堡 |  38 |  (1) |
| 2021–2024 |  RB萊比錫 |  85 |  (4) |
| 2024– |  艾納斯 |  14 |  (1) |
‡
| 2019–2021 |  法國U20 |  2 |  (1) |
| 2022–2023 |  法國U21 |  7 |  (0) |
 * 職業次數與數僅計算國內聯賽部份 最後更新於：2025年1月26日 ‡ 次數和數 最後更新於：2021年3月21日
穆罕默德·西马坎（法語：；2000年5月3日—），是一名法国足球运动员，场上司职后卫，目前效力于沙特職業足球聯賽球队艾納斯足球會。
俱乐部生涯 > 斯特拉斯堡

2018年5月16日，西马坎与斯特拉斯堡签下了他的第一份职业合同。2019年7月25日，在斯特拉斯堡3-1战胜海法马卡比的欧联杯资格赛中，西马坎完成了一线队首秀。
俱乐部生涯 > 莱比锡RB

2021年3月22日，西马坎与德甲球队莱比锡RB签下了一份为期5年的合约，将会在2021年的夏季转会窗口生效，转会费未透露。
国家队生涯

西马坎出生在法国，他是几内亚裔。
由于西马坎代表斯特拉斯堡在法甲联赛中表现出色，他被法国U-20（英语：）主帅伯納德·迪奧美迪征召入队。在法国2-2战平斯洛文尼亚U-20（英语：）的比赛中，西马坎首发出场，并在比赛中打入了一粒头球。
生涯数据

最後更新：2021年1月9日
| 俱乐部 | 赛季 | 联赛> 联赛等级 | 联赛> 出场 | 联赛> 进球 | 杯赛> 出场 | 杯赛> 进球 | 欧战> 出场 | 欧战> 进球 | 其他> 出场 | 其他> 进球 | 合计> 出场 | 合计> 进球 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 斯特拉斯堡预备队 | 2017–18（英语：） | 法全国丙 | 18 | 1 | — | — | — | — | — | — | 18 | 1 |
| 斯特拉斯堡预备队 | 2018–19（英语：） | 法全国丙 | 6 | 0 | — | — | — | — | — | — | 6 | 0 |
| 斯特拉斯堡预备队 | 合计 | 合计 | 24 | 1 | — | — | — | — | — | — | 24 | 1 |
| 斯特拉斯堡 | 2019–20（英语：） | 法甲 | 19 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 |
| 斯特拉斯堡 | 2020–21（英语：） | 法甲 | 19 | 1 | 0 | 0 | — | — | — | — | 19 | 1 |
| 斯特拉斯堡 | 合计 | 合计 | 38 | 1 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 44 | 1 |
| 生涯合计 | 生涯合计 | 生涯合计 | 62 | 2 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 68 | 2 |
榮譽

德國足協盃冠軍 : 2021–22 ，2022–23
德國超級盃冠軍 : 2023
参考资料

↑  . www.rcstrasbourgalsace.fr.   [2021-04-03]. （原始内容存档于2019-07-25）.
↑  . www.soccerway.com.   [2021-04-03]. （原始内容存档于2022-05-28）.
↑  . 德甲官网. 2021-03-22  [2021-03-22]. （原始内容存档于2021-03-24）.
↑  . 2018-05-26  [2021-04-03]. （原始内容存档于2019-07-25）.
↑  . 2019-09-09  [2021-04-03]. （原始内容存档于2021-01-15）.
↑  .   [2021-04-03]. （原始内容存档于2020-12-13）.
↑  Peeters, Thomas. . Red Bull. 23 May 2022  [21 June 2022]. （原始内容存档于13 June 2022）.
↑  . Bundesliga. 3 June 2023  [3 June 2023].
Fate/EXTRA

| Fate/EXTRA |
| --- | --- |
  《Fate/EXTRA》PSP遊戲封面

假名: 

類型: 游戏、當代奇幻、圣杯战争
遊戲：Fate/Extra
遊戲類型: 角色扮演游戏
使用平台: PlayStation Portable
開發團隊: TYPE-MOON IMAGEEPOCH
發行商: Marvelous Entertainment
製作人: 新納一哉（日语：） 水谷英之
編劇: 奈须蘑菇
美術: ワダアルコ（日语：）
音樂: 細江慎治（日语：）
發售日: 2010年7月22日
遊戲：Fate/Extra Record
遊戲類型: 角色扮演游戏
使用平台: PlayStation 4 PlayStation 5 Nintendo Switch Microsoft Windows（Steam）
遊戲引擎: 虛幻引擎4
開發團隊: TYPE-MOON Studio BB
發行商: 萬代南夢宮娛樂
監製: 新納一哉（日语：）
編劇: 奈须蘑菇
美術: ワダアルコ（日语：）
發售日: 2025年
遊戲：Fate/EXTRA CCC
遊戲類型: 角色扮演游戏
使用平台: PSP
開發團隊: IMAGEEPOCH
發行商: Marvelous Entertainment
發售日: 2013年3月28日
遊戲：Fate/EXTELLA
遊戲類型: 无双类砍杀游戏
使用平台: PlayStation 4 PlayStation Vita 任天堂Switch Windows iOS Android
開發團隊: Marvelous
發行商: 日本：Marvelous、TYPE-MOON 亞洲：世嘉 北美：XSEED Games
監製: 坂本拓望
製作人: 佃健一郎
編劇: 奈须蘑菇 櫻井光
美術: ワダアルコ（日语：）
音樂: 芳賀敬太 James Harris
遊戲人數: 单人游戏
發售日: PS4、PS Vita：日本：2016年11月10日 北美：2017年1月17日Switch：北美：2017年7月25日 日本：2017年7月20日Windows：全球：2019年3月12日
遊戲：Fate/EXTELLA LINK
遊戲類型: 无双类砍杀游戏
使用平台: PlayStation 4 PlayStation Vita 任天堂Switch Windows iOS Android
開發團隊: Marvelous First Studio
發行商: 日本：Marvelous、TYPE-MOON 亞洲：世嘉 北美：XSEED Games
監製: 坂本拓望
製作人: 佃健一郎
編劇: 東出祐一郎（日语：） 小太刀右京
美術: ワダアルコ（日语：）
音樂: 岡部啟一 MONACA（日语：）
遊戲人數: 单人游戏
發售日: PS4、PS Vita：日本：2018年6月7日Switch：日本：2019年1月31日Windows：全球：2019年3月20日
電視動畫：Fate/EXTRA Last Encore
原作: 奈须蘑菇、TYPE-MOON、 Marvelous
系列導演: 宮本幸裕
總導演: 新房昭之
剧本统筹: 奈須蘑菇
編劇: 奈须蘑菇、樱井光
人物原案: 
人物設定: 瀧山真哲
音樂: 神前曉
動畫製作: SHAFT
代理發行:  Aniplex
  其他代理發行：  曼迪傳播（限周邊商品）  
播放電視台: 參照播放電視台
播放期間: 地動說篇：2018年1月27日—3月31日 天動說篇：2018年7月29日
网播放:  Netflix  bilibili
話數: 全13話（地動說篇10話+天動說篇3話）
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《Fate/EXTRA》（日语：）是由TYPE-MOON和IMAGEEPOCH開發，Marvelous Entertainment发售的一款角色扮演游戏。是根据TYPE-MOON的文字冒险游戏《Fate/stay night》改編而成的。其後推出本作後續作品《Fate/EXTRA CCC》、《Fate/EXTELLA》、《Fate/EXTELLA LINK》。
2016年3月在AnimeJapan 2016的Fate Project新作發表會宣佈推出電視動畫《Fate/EXTRA Last Encore》，並於2018年1月27日起東京都會電視台、日本BS放送等電視台深夜時段首播。
故事簡介

那是在被忘卻的月球上開演的“EXTRA”之物語。
存在於月球的，乃擁有能實現任何願望之力量的靈子計算機“Mooncell Automaton”。構築於Mooncell內部的，為靈子虛構世界“SE.RA.PH”。
原本過著普通校園生活的主人公，隨著對現況感到違和，正式踏入一場零和遊戲當中。經過預選後共誕生了共128名Master，在近300個英靈中覓得代理戰鬥的Servant，一旦戰敗就會迎來死亡。忘記過去的主人公，能在眾多Master中勝出嗎？
賭上“聖杯”，由魔術師與英靈引發的新的月之聖杯戰爭開演。
遊戲概要

本作是建基於TYPE-MOON Fate系列的对战型迷宫RPG类型游戏，由Marvelous Entertainment制作，奈须蘑菇担任本作的脚本监修，武内崇担任人设监修该作本作的设定。部分人物姓名与Fate系列原作相同，但是设定上存在差异，因而被視為原作的分支作品，而非後續。
《Fate/EXTRA CCC》則是延續《Fate/EXTRA》系統的後續作品，同樣是对战型迷宫RPG类型游戏。
遊戲概要 > 製作成員

劇本：奈須磨菇（TYPE-MOON）
人物監修：武内崇（TYPE-MOON）
人物設計：
Servant考證：三輪清宗
寶具設計：huke
音樂：細江慎治
製作人：新納一哉
總製作人：水谷英之
開發經理：門脇宗悦
音效制作：細江慎治
遊戲概要 > 主題曲

「亂世英雄（ ）」
主唱：ALI PROJECT，填詞：寶野亞莉華，作曲、編曲：片倉三起也
遊戲概要 > 限定版

由武内崇繒製的特製豪華限定版BOX SET 與通常版同日限定發售。此限定版除了遊戲本體外，內含特典物包括:
1. SP-009セイバー エクストラfigma (附有兩款面相可供交換使用台座支稱架及武器配件)
2. イラスト集「フェイト／エクストラ　ビジュアルワークス」&リミテッドサウンドトラック (Illustration Collection「Fate / Extra  Visual Works」& Limited Soundtrack)
另外，先行予約附送FATE EXTRA 設定資料CD: Fate/the Fact。
限定版同梱原聲盤收錄歌曲
Servant/EXTRA (Saber, everything is on her hand)[2:53]
Main (school, friends, the usual) [3:56]
Maze (Sea Shallow) [2:33]
Duel (in trouble) [4:07]
Maze (Deep Sea) [4:49]
Battle (Deep Sea) [4:23]
Canal to terminal (enemy and you) [3:16]
Servant/stay night (Archer, nobody knows him the hero) [3:35]
Down to Dawn [3:50]
Servant/EXTRA (Caster, extra life with anyone she wants) [4:25]
Fate/EXTRA CCC

遊戲舞臺是西曆2032年的月海原學園。舞臺與前作相同，但世界發生變異，講述的是完全不同的故事。於2013年3月28日發售。
Fate/EXTRA CCC > 製作成員（CCC）

主劇本：奈須磨菇
副劇本：奈須磨菇、石川夏子、熊衣べる、赤羽良保
人物原案：武内崇
人物設計：ワダアルコ
音樂制作：TYPE-MOON
製作人：水谷英之
開頭動畫製作：SHAFT
Fate/EXTRA CCC > 主題曲（CCC）

開首曲「櫻迷宮（ ）」
主唱、填詞、作曲：分島花音，編曲：千葉!“naotyu-”直樹
結尾曲「開花。（ ）」
主唱：丹下櫻，填詞：安川正吾，作曲、編曲：石濱翔
世界觀

以2030年代的近未來世界為舞台。此作的世界觀與TYPE-MOON多作共通的世界觀基本設定一致，但卻是從TYPE-MOON多作共通世界觀的1970年代派生出來的平行世界，而並不單純是月姬和Fate等作品的未來。部份用語的意思可能與月姬和Fate等作品原有的用語有所不同。世界觀的基本設定可參考TYPE-MOON其他作品的的世界觀。
在本作舞台的2030年代世界中，被稱為「西歐財閥」的巨大組織利用財力、武力進行世界規模的徹底性資源管理，所以技術以及人類的進步正停滯不前。因此表面上技術從2000年代起就沒有改變。
在這個世界中大源的魔力（Mana）已經枯竭了。因此TYPE-MOON多作共通的世界觀中的「魔術」和「魔術師」幾乎都衰落了，魔術協會也只餘下本來就不太依賴魔力的「阿特拉斯院」，其餘皆遭到西歐財閥的圍剿而瓦解。而殘存的魔術師們為了因應失去魔力的新環境，開發出能將自己的靈魂變換成靈子，並以靈子入侵網路世界的新式魔術，成為人稱「靈子駭客」的新世代魔術師。
世界觀 > 名詞

关于Beast，请见「」。
登場人物

一部分人物設定可參照Fate/stay night、Fate/hollow ataraxia、Fate/Zero。
相關商品

Fate/EXTRA パーフェクトガイド（ISBN 978-4-04-726794-7）
本作的攻略本。2010年9月13日由enterbrain發售。
Fate/EXTRA ビジュアルファンブック（ ISBN 978-4-04-854608-9）
2011年2月25日由角川書店發售。
Fate/EXTRA CCC パーフェクトガイド（ ISBN 978-4-04-728937-6）
《CCC》的攻略本。2013年4月27日由enterbrain發售。
Fate/EXTRA material（2015年8月16日發售） 本作設定資料集。
相關商品 > 漫畫版

| 冊數 |  KADOKAWA> 發售日期 |  KADOKAWA> ISBN |  長鴻出版社> 發售日期 |  長鴻出版社> ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2011年9月17日 | ISBN 978-4-04-715776-7 | 2018年3月14日 | ISBN 978-986-474-684-2 |
| 2 | 2012年3月21日 | ISBN 978-4-04-120175-6 | 2018年6月20日 | ISBN 978-986-474-759-7 |
| 3 | 2012年12月6日 | ISBN 978-4-04-120488-7 | 2018年7月25日 | ISBN 978-986-474-812-9 |
| 4 | 2013年9月24日 | ISBN 978-4-04-120828-1 | 2019年1月18日 | ISBN 978-986-474-982-9 |
| 5 | 2014年3月26日 | ISBN 978-4-04-121054-3 | 2019年4月19日 | ISBN 978-986-504-084-0 |
| 6 | 2014年12月10日 | ISBN 978-4-04-102017-3 | 2019年4月19日 | ISBN 978-986-504-087-1 |
| 冊數 |  KADOKAWA> 發售日期 |  KADOKAWA> ISBN |  台灣角川> 出版日期 |  台灣角川> ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2014年3月26日 | ISBN 978-4-04-121055-0 | 2019年9月26日 | ISBN 978-957-743-246-9 |
| 2 | 2014年11月26日 | ISBN 978-4-04-102281-8 | 2019年12月19日 | ISBN 978-957-743-417-3 |
| 3 | 2015年8月26日 | ISBN 978-4-04-103326-5 | 2020年2月19日 | ISBN 978-957-743-575-0 |
| 4 | 2016年4月26日 | ISBN 978-4-04-104091-1 | 2020年2月19日 | ISBN 978-957-743-576-7 |
| 5 | 2016年11月26日 | ISBN 978-4-04-105046-0 | 2020年7月13日 | ISBN 978-957-743-850-8 |
| 6 | 2017年10月24日 | ISBN 978-4-04-106194-7 | 2020年7月13日 | ISBN 978-957-743-851-5 |
| 7 | 2018年6月25日 | ISBN 978-4-04-107171-7 | 2022年6月23日 | ISBN 978-626-321-516-0 |
| 8 | 2019年8月26日 | ISBN 978-4-04-108229-4 | 2022年6月23日 | ISBN 978-626-321-517-7 |
| 9 | 2020年12月26日 | ISBN 978-4-04-110505-4 |  |  |
| 10 | 2021年11月26日 | ISBN 978-4-04-112108-5 |  |  |
| 11 | 2022年12月26日 | ISBN 978-4-04-113156-5 |  |  |
| 冊數 |  KADOKAWA> 發售日期 |  KADOKAWA> ISBN |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2016年4月22日 | ISBN 978-4-04-103860-4 |
| 2 | 2016年11月26日 | ISBN 978-4-04-105024-8 |
| 3 | 2018年2月10日 | ISBN 978-4-04-106492-4 |
| 4 | 2019年2月9日 | ISBN 978-4-04-107812-9 |
| 5 | 2020年2月22日 | ISBN 978-4-04-811168-3 |
| 6 | 2021年2月10日 | ISBN 978-4-04-111004-1 |
相關商品 > 廣播劇CD

監督 - 高宮宏臣
劇本 - 九条ケント
音樂 - SIDE CONNECTION
販賣 - HOBiRECORDS
第一章「月之聖杯戰爭（）」 CD4光碟 2013年1月25日發售
第二章「強きもの弱きもの」 CD4光碟 2013年6月28日發售
第三章「セイジャノシカク」 CD4光碟 2014年3月28日發售
外傳「炎のリベンジマッチ 皇帝の弁当コロッセウム」Comptiq 2013年1月號 附錄（劇本 ACPI）
外傳「とびだせ！史上最大！月面横断 ウルトラクイズ」Comptiq 2013年4月號 附錄（劇本 磨伸映一郎）
電視動畫

条目：Fate/EXTRA Last Encore
注釋

↑  ONAIR | TVアニメ『Fate_EXTRA Last Encore』公式サイト
漫畫版首次出現，由奈須蘑菇命名。後來被設定為廣播劇CD版和《Fate/EXTRA CCC》的預設名稱。
↑  僅於Last Encore、Fate/EXTELLA Link和Fate/Extra Record添加角色語音。
1 2  由於是AI所以只是設定上的生日。
1 2  由於是AI所以只是設定上的生日。設定者是本人。
↑  據歷史記載，巴托里·伊莉莎白的生日為8月7日。可能是設定有誤。
↑  原本的發售日是2月28日。
相關項目

Fate/stay night
Fate/hollow ataraxia
Fate/Zero
外部連結

（日語）電視動畫 《Fate/Extra Last Encore》-公式官網（页面存档备份，存于）
（日語）電視動畫 《Fate/Extra Last Encore》-公式的X（前Twitter）
（日語）Fate/EXTRA 官方網站（页面存档备份，存于）
（日語）Fate/EXTRA CCC 官方網站（页面存档备份，存于）
|  论 编SHAFT |
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小說:  マージナルナイト（日语：）
平交道時間

| 平交道時間 |
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假名: 

類型: 日常系、短篇集（日语：）
正式譯名:  平交道時間
 常用譯名 : 道口時間
漫画
作者: 里好
出版社:  双葉社   東立出版社
連載雜誌: 月刊Action
叢書:  Action Comics
連載期間: 2016年7月号—2021年11月号
冊數: 全8卷
電視動畫
原作: 里好
導演: 鈴木吉男
剧本统筹: 千葉美鈴
編劇: 千葉美鈴
人物設定: 篁馨
音樂: 寶野聰史、山崎響、谷直樹
動畫製作: EKACHI EPILKA
製作: 「踏切時間」製作委員會
播放電視台: 東京都會電視台等
播放期間: 2018年4月9日—6月25日
网播放:  Crunchyroll
話數: 全12話
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《平交道時間》（日語：）是里好创作的日本漫画作品，于双葉社《月刊Action》2016年7月號開始連載。
出版書籍

| 卷數 |  双葉社> 發售日期 |  双葉社> ISBN |  東立出版社> 發售日期 |  東立出版社> ISBN |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2016年12月12日 | ISBN 978-4-575-84896-0 | 2019年9月16日 | ISBN 978-957-26-2502-6 |
| 2 | 2017年5月12日 | ISBN 978-4-575-84972-1 |  |  |
| 3 | 2018年3月12日 | ISBN 978-4-575-85123-6 |  |  |
| 4 | 2018年6月12日 | ISBN 978-4-575-85168-7 |  |  |
| 5 | 2019年3月12日 | ISBN 978-4-575-85279-0 |  |  |
| 6 | 2019年12月12日 | ISBN 978-4-575-85392-6 |  |  |
| 7 | 2020年9月12日 | ISBN 978-4-575-85488-6 |  |  |
| 8 | 2021年12月9日 | ISBN 978-4-575-85665-1 |  |  |
电视动画

同名5分钟短編动画2018年4月起于TOKYO MX等台播放。
电视动画 > 制作人员

原作：里好
監督：鈴木吉男
系列构成、脚本：千葉美鈴
人物设定：篁馨
美術監督：川嶋美幸
色彩設計：永野綾香
摄影監督：大島慧治
編辑：柳圭介
音乐：宝野聪史、山﨑響、谷直树
音乐制作：APDREAM
音乐制作人：山田公平
音響監督：阿部信行（日语：）
制作人：箕浦克史、柱山泰佐、森田剛、伊藤大河、荒木洋之、明夫浩史、吉田裕二、石橋稚佳、作野賢一郎、佐藤俊亮、国岡奈緒子
动画制作人：田浦大樹
協力：共荣大学（日语：）伊藤研究室
动画制作：EKACHI EPILKA
製作著作：「踏切時間」製作委員会
电视动画 > 各話列表

| 話数 | 日文标题 | 中文标题 | 分镜 | 演出 | 作画監督 |
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| 第1話 |  | 兩人的青春 | 鈴木吉男 | 鈴木吉男 | 篁馨 |
| 第2話 |  | 真島同學很性感 | 島津裕行 | 鈴木吉男 | 篁馨 |
| 第3話 |  | 與老師一起 | 島津裕行 | 鈴木吉男 | 篁馨 |
| 第4話 |  | SNS兄妹 | 島津裕行 | 鈴木吉男 | 篁馨 |
| 第5話 |  | 哥德受難 | 島津裕行 | 鈴木吉男 | 篁馨 |
| 第6話 |  | 我和八朔大叔 | 島津裕行 |  | 柳瀬譲二 |
| 第7話 |  | 踏切的詩人 | 島津裕行 |  | 柳瀬譲二 |
| 第8話 |  | SNS兄妹之二 | 島津裕行 |  | 柳瀬譲二 |
| 第9話 |  | 都電的心之信 前篇 | 島津裕行 |  | 柳瀬譲二 |
| 第10話 |  | 都電的心之信 後篇 | 島津裕行 |  | 柳瀬譲二 |
| 第11話 |  | 真島同學很性感之二 | 島津裕行 |  | 柳瀬譲二 |
| 第12話 |  | 兩人的青春之二 | 鈴木吉男 |  | 柳瀬譲二 |
电视动画 > 播放电视台

|  播放日期  |  播放時間  |  播放电视台  |  播放地区  |  备注  |
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|  2018年4月9日 - 6月26日 |  星期一 25:15 - 25:20 |  TOKYO MX  |  東京都  |   |
|  2018年4月13日 -  6月29日 |  星期五 22:50 - 22:55 |  AT-X  |  日本全域  |  CS卫星 / 有重播  |
电视动画 > Blu-ray

| 卷數 | 發售日期 | 收錄話數 | BD |
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| 1 | 2018年8月24日 | 第1話 ~ 第12話 | SMIB-025 |
CDB

CDB可以指：
法人

中國的國家開發銀行（China Development Bank），1994年由中華人民共和國財政部共同設立的第一間政策性銀行。
加勒比開發銀行（Caribbean Development Bank），1969年由16個加勒比國家和2個非本地成員成立。
科學

去氧核醣核酸的雙股斷裂（cassure double brin），可以重組方式修復損壞。
通用資料匯流排（common data bus），托馬蘇洛算法中將保留站直接連接到功能單元，而無需使用浮點暫存器存取結果。
航空

美國阿拉斯加州科爾德灣機場（Cold Bay Airport）的國際航空運輸協會（IATA）代碼。
飛機的正機師（Commandant de bord）。
其他

生物多樣性公約（Convention sur la diversité biologique），1992年聯合國環境與發展大會通過的公約。
梨形拟枣贝

| 梨形拟枣贝 |
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科学分类 
界：: 动物界 Animalia
门：: 軟體動物門 Mollusca
纲：: 腹足纲 Gastropoda
目：: 玉黍螺目 Littorinimorpha
科：: 宝贝科 Cypraeidae
属：: 擬棗貝屬 Erronea
种：: 梨形拟枣贝 E. pyriformis
二名法
Erronea pyriformis (Gray)

梨形拟枣贝（学名：），是中腹足目宝螺科Erronea的一种。主要分布于中国大陆，常栖息在潮下带。
不動前站

不動前站（日语：／ Fudōmae eki */?）是一個位於東京都品川區西五反田五丁目，屬於東急電鐵目黑線的鐵路車站。車站編號是MG02。
歷史

1923年（大正12年）3月11日 - 此站啟用，當時稱為目黑不動前站。當時有貨物月台。
1923年（大正12年）10月 - 車站改稱不動前站。
1936年（昭和11年）5月 - 拆去貨物月台。
1998年（平成10年）1月 - 目黑站 - 洗足站間交通立體化，車站暫時移到環狀6號線（山手通）南側。
1999年（平成11年）11月10日 - 車站高架化。
2000年（平成12年）8月6日 - 東急目蒲線分拆成目黑線及東急多摩川線，車站改屬目黑線。
2002年（平成14年）
1月27日 - 下行月台啟用，下行列車停止位置往目黑方向移動13公尺。站外設置臨時廁所。
9月29日 -月台門啟用。站外廁所移至站內。
2003年（平成15年）1月 - 高架站體完成。
車站結構

本站是對向式月台2面2線的高架車站。站房內有羅多倫咖啡、認證保育所、神戶屋（日语：）等。
本站到武藏小山站區間在2006年7月2日地下化。目黑線在目黑站過後出土行走於平面，接著到本站前駛上高架，出站後再進入地底往武藏小山站。
廁所在1樓付費區內。
車站結構 > 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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| 1 |  目黑線 | 下行 | 大岡山、多摩川、日吉方向 |
| 2 |  目黑線 | 上行 | 目黑、 南北線 赤羽岩淵、  埼玉高速鐵道線 浦和美園、三田線 西高島平方向 |
（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于））