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马蹄镇 (古蔺县)

：此条目的主题不是。
| 马蹄镇 |
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镇
马蹄镇的位置  
坐标：27°44′32″N 105°45′36″E﻿ / ﻿27.74221°N 105.75999°E﻿ / 27.74221; 105.75999
国家:  中华人民共和国
上级行政区: 古蔺县
村级区划单位数:  9 1社区 8行政村 
人口
 • 户籍人口: 2.7万
时区: 北京时间（UTC+8）
行政区划代码: 51 05 25 119
电话区号: +86 (0)830
通用语言: 汉语普通话、西南官话（方言）
马蹄镇，是中华人民共和国四川省泸州市古蔺县下辖的一个乡镇级行政单位。
马蹄镇地处古蔺县南部，东接椒园镇、马嘶苗族乡，南与贵州省七星关区大屯、田坎彝族乡隔河相望，西邻叙永县赤水镇，北壤双沙镇，距县城60公里，是321国道出黔入川第一镇。全镇辖区面积159平方公里，辖8村1社区、70个村（居）民小组，总人口2.7万余人，其中苗、彝等少数民族1800余人。马蹄是川黔古盐茶商道途经地、古奢彝文化发源地之一、明初杰出女政治家奢香故里，也是中国工农红军长征经过地，先后获得全国“一村一品”示范村镇、全国农业产业强镇等名片奖项，被誉为“古彝源地，甜橙之乡”。
行政区划

马蹄镇下辖以下地区：
马蹄社区居民委员会、果园村民委员会、土关村民委员会、康田村民委员会、石田村民委员会、纳盘村民委员会、墙院村民委员会、环路村民委员会、兰花村民委员会
经济发展

古蔺县马蹄镇盛产“中华名果”马蹄甜橙，是中国农业农村部“全国一村一品示范镇”，全国农业产业强镇，四川省旅游示范镇。
文化历史

奢王府遗址位于古蔺县马蹄镇马蹄社区六组，距马蹄镇政府所在地1.6公里，已有600余年历史，2010年12月9日，被泸州市文物专家鉴定为明末奢王奢崇明的府邸遗址，如今仅留存一对雄伟的石狮。泸市府函〔2010〕259号公布为泸州市第八批文物保护单位。
参考资料

↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  . 古蔺县人民政府.
↑  . 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
↑  马蹄镇. . 2021-08-01  [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-09-10） （中文（中国大陆））.
↑  马蹄镇. . 2024-02-19  [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-09-10） （中文（中国大陆））.
↑  . 国家统计局.   [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-09-10）.
|  论 编古蔺县行政区划 |
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行政隶属：中华人民共和国四川省泸州市
街道:  彰德街道  金兰街道  永乐街道 
镇:  龙山镇  太平镇  二郎镇  大村镇  石宝镇  丹桂镇  茅溪镇  观文镇  白沙场镇  德耀镇  石屏镇  皇华镇  东新镇  椒园镇  马蹄镇  黄荆镇  白泥镇 
民族乡:  马嘶苗族乡  箭竹苗族乡  大寨苗族乡
李逾

李逾（740年代?—820年4月10日），唐朝皇子，是唐代宗李豫第五子。生母不详。
生年不详，从异母兄李邈和异母弟李迥的生年推测，当在746年至750年之间。大曆十年（775年），李逾封郴王，与睦王李述、韩王李迥、忻王李造等皇子领节度使，李逾领渭北鄜坊节度大使。建中四年（783年），与简王李遘一起，郴王李逾改封丹王。元和十五年（820年）二月廿四，李逾去世。
建中元年（780年），娶永和公主驸马王詮的女儿（767年—822年3月21日）为王妃。李逾死后，王妃出家，故未合葬。有长子武都郡王李讚、宁朔郡王李訪等30个儿子、信安縣主（嫁弘農楊氏）等15个女儿。后裔嗣丹王李允。
参考资料

《旧唐书 列传第六十六》丹王逾，代宗第五子。大历十年，封郴王，领渭北鄜坊节度大使。建中四年，改丹王。元和十五年薨。
《新唐书 列传第七》丹王逾，始王郴，建中四年，与简王同徙封。元和十五年薨。
|  论 编唐代宗皇室 |
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父母: 肃宗文明武德皇帝李亨  章敬皇后吳氏追尊
弟: 越王李 · 追赠承天皇帝李倓 · 追封衛王李佖 · 彭王李僅 · 兗王李僴 · 涇王李侹 · 追封鄆王李榮 · 襄王李僙 · 杞王李倕 · 蜀王李傀 · 追封恭懿太子李佋 · 定王李侗 · 追封宋王李僖
姊妹: 宿國公主 · 蕭國公主 · 和政公主同母 · 郯國公主 · 紀國公主 · 永和公主 · 郜國公主 · 永穆公主 · 公主李氏
后妃: 貞懿皇后獨孤氏追封 · 睿真皇后沈氏追尊 · 广平郡王妃崔氏 · 崔贵妃 · 妃宇文氏 · 妃宇文氏 · 恭王太妃某氏 · 端王太妃某氏 · 昭仪张红红 · 王才人
皇子: 李（唐德宗） · 追赠昭靖太子李邈 · 追赠均王李遐 · 睦王李述 · 丹王李逾 · 恩王李連 · 韓王李迥 · 簡王李遘 · 益王李迺 · 隋王李迅 · 追赠荊王李選 · 蜀王李遡 · 忻王李造 · 韶王李暹 · 嘉王李運 · 端王李遇 · 循王李遹 · 恭王李通 · 原王李逵 · 雅王李逸
皇女: 灵仙公主 · 真定公主 · 永清公主 · 齐国昭懿公主 ·  华阳公主 · 玉清公主 · 嘉丰公主 · 长林公主 · 太和公主 · 趙國莊懿公主 · 玉虚公主 · 普宁公主 · 晋阳公主 · 义清公主 · 寿昌公主 · 新都公主 · 西平公主 · 章宁公主 · 乐安公主 · 永乐公主
前朝：唐肃宗皇室 · 后朝：唐德宗皇室
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：人物 :  CBDB  SHL
高岡貨運站

高岡貨運站（日语：／ Takaoka Kamotsu Eki */?）是一位於日本富山縣高岡市，隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）新湊線的鐵路車站，車站編號為5823。本站為第二代高岡貨運站，第一代位於離現地約1公里外，原中伏木站（日语：）位置（現時萬葉線中伏木站旁邊位置），1951年因應新湊線取消客運服務而設立，2002年12月1日，本處～新湊站的一段新湊線廢線，遂在現址重設新湊站，並同時改稱為高岡貨運站。
車站結構 > 站房

為單層水泥建成長形站房1座，設於車站近最南端位置站房入口位於正中央，左右兩旁共有5間辦公室供JR貨物及其他物流公司作營業所之用，現時進駐的包括有JR貨物的高岡營業所、日本通運鐵道貨櫃課高岡支店及伏木海陸運送（日语：）高岡貨物營業所。
車站結構 > 線道及月台

在車站南端建有單邊式貨櫃月台1個及3條線道，用作日常上落資貨櫃之用；中央部份則另有3條側線，其中一條用作發車專用線道；最北端則有2條軌道，旁邊分別建有伏木海陸運輸及荻布倉庫的吉久營業所及所屬貨倉，此處的距離與過往的吉久站（日语：）相約。
在覝時新湊線道內，仍然遺留有兩處支線路段，其中一段為中越木䊢工業（日语：）的專用線，另一段為為通往荻布倉庫本社的倉庫，但此路段有部份路面已被水泥所封蓋，原則上不可能再有貨運列車駛入。
而進出新湊線前，列車會先停靠位於能町站內的側線，待柴油機車重新掛好及確認方向後再繼續前行。
車站結構 > 處理類型

本站現時可處理12呎小型及20呎中型，也已獲得許可運載不同類型的工業廢料。
發車班次

現時每日有1往返班次，到達班次為富山貨運站開出；開出班次則先途徑富山貨物、金澤貨運站後再直接前往九州的北九州貨運站及福岡貨運站。
歷史 > 舊新湊站

1918年1月27日：中越鐵道能町～新湊開通。
1919年4月1日：與日本鋼管株式會社連接的専用鐵道開始投入運作。
1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，能町～新湊路段改稱為「新湊軽便線」。同日起本站辦理客運、手提行李、小型貨物及貨物提取服務。
1922年9月2日：因應輕便鐵道法（日语：）被廢除，「新湊輕便線」改稱為「新湊線」。
1951年4月1日：隨富山地方鐵道高岡軌道線（即現時萬葉線）開通，取消新湊線旅客服務。
1964年1月：旅客營業時代的站房被拆卸る。
1974年10月1日：修正營業範圍，提供車運貨物提取服務。
1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為日本貨物鐵道的一個車站。
1989年3月11日：修正營業範圍，提供車運貨物及貨櫃提取服務。
歷史 > 遷站後

2002年12月1日：遷站至舊吉久站（日语：）南端現址，並改稱為高岡貨運站。
注釋

↑  .   [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.
↑  如以承繼原有「新湊站」的位置，則可朔追至1918年1月27日。
↑  2016年（平成28年）度JR貨物時刻表 （页面存档备份，存于） - 日本貨物鉄道。
↑  .   [2022-03-13]. （原始内容存档于2021-02-25）.
↑  日本《官報》第1652號「輕便鐵道運輸開始」，內閣印刷局：1918年2月6日，第86頁。
↑  運輸通信省鉄道総局業務局及び鉄道軌道統制会編：《地方鉄道及軌道一覧附専用鉄道 昭和十八年四月一日現在》，1944年3月，鉄道軌道統制会。
↑  日本《官報》第2413號「大正9年鉄道省告示第58号」，內閣印刷局：1920年8月17日，第389頁。
↑  日本《官報》第3027號「大正11年鉄道省告示第109号」，內閣印刷局：1922年9月2日，第33頁：國立國會圖書館電子化資料。
↑  日本《官報》第7264號「日本国有鉄道公示第68号」，大蔵省印刷局：1951年3月30日，第550頁。
↑  「生れかわる国鉄旧新湊駅舎 加越能の新駅設置など協議」，北日本新聞，1964年1月9日，第7頁。
↑  日本《官報》「昭和49年日本国有鉄道公示208号」，大蔵省印刷局：1974年9月12日。
↑  石野哲：《停車場変遷大事典　国鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月。
↑  「鉄道記録帳2002年12月」，《RAIL FAN》第50卷第2號。鉄道友の会，2003年3月1日：第24頁。
↑  今尾惠介監修：《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6号》，新潮社，2008年10月。
戰前（1936年）的新湊站全貌。
1935年舊新湊站及周圍概況。舊新湊站的位置與現時萬業線的六渡寺站相約。
1999專線

1999專線為台灣部份地方縣市政府推出的民眾服務專線，臺北市在2005年1月24日正式啟用「1999臺北市民當家熱線」，高雄市在2008年則效法美國紐約整合各局處功能的311專線而推出，此政策隨後發展至其他縣市，主要功能為解決民眾對於各種政策上的疑惑所推出之單一電話號碼撥號服務，簡化了原本使用0800受話方付費電話及整合各單位電話，以一支號碼方便記憶，提供民眾解決各種非緊急事務，如投訴、諮詢、查詢政府臨時動態等。
技術

1999專線利用電信語音技術，讓使用者用室內電話撥打時，能自動偵測發話者所在地轉接至當地縣市政府，而不會有撥錯縣市的狀況。而1999專線結合網際協議通話技術（VoIP），令使用者亦能透過網路電話直接撥打。
1999專線實施縣市

| 縣市 | 備註 |
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臺北市: 第一代1999專線，2005年1月25日啟用，服務內容以臺北市政府內電話總機性質為主 2008年7月3日優化後第二代「1999臺北市民當家熱線」啟用（市內電話、手機、預付卡免付費，以公用電話撥打須付費）
高雄市: 2008年4月1日啟用（中華、臺灣、遠傳、亞太、臺灣之星預付卡免付費；市內電話、手機、其餘預付卡、公用電話須付費）
新北市: 2008年7月1日啟用，前5分鐘免費（實施範圍:市話以及行動電話月租型用戶；預付卡以及公共電話不納入實施範圍）（市內電話、手機免付費，預付卡、公用電話須付費）
臺中市: 2009年7月1日啟用；原臺中縣2009年5月1日啟用；臺中市：前5分鐘免費（實施範圍:市話以及行動電話月租型用戶；預付卡以及公共電話不納入實施範圍）
苗栗縣: 2009年5月5日啟用（市內電話、手機須付費）
彰化縣: 2024年8月12日啟試營運（前5分鐘免費）
南投縣: 2009年5月15日啟用（市內電話、手機須付費）
臺南市: 2010年12月15日啟用（市內電話、手機須付費）；原臺南縣2009年7月20日起試營運；2019年11月28日起增加網路版市民專線
桃園市: 2009年8月28日啟用，前10分鐘免費（實施範圍:市話以及行動電話月租型用戶；預付卡以及公共電話不納入實施範圍）（市內電話、手機免付費，預付卡、公用電話須付費）
花蓮縣: 2010年3月啟用（免付費，以預付型手機、公用電話撥打須付費）
宜蘭縣: 2012年6月19日正式啟用（須付費，服務時間為上午8時至晚間22時）
新竹市: 2011年1月4日啟用（市內電話、手機須付費）
金門縣: 2011年8月1日啟用，前10分鐘免費（實施範圍:市話以及行動電話月租型用戶；預付卡以及公共電話不納入實施範圍）
臺東縣: 2011年11月24日啟用（市內電話、手機須付費）
雲林縣: 2013年6月10日啟用，前5分鐘免費（實施範圍:市話以及行動電話月租型用戶；預付卡以及公共電話不納入實施範圍）
連江縣（馬祖）: 2012年1月1日正式啟用，服務時間為上午8時至晚間22時
基隆市: 2012年6月4日起試營運，2012年6月19日正式啟用
屏東縣: 2015年2月1日正式啟用，服務時間為上午8時至晚間22時，須付費
澎湖縣: 2015年12月15日正式啟用，前五分鐘免費
新竹縣: 2016年6月1日正式啟用，服務時間為平日上午8時至晚間21時。假日上午8時至晚間17時，須付費
嘉義市: 2012年1月1日啟用（市內電話、手機免付費，預付卡、公用電話須付費）；2016年3月31日至2020年9月24日止停止1999專線服務，由市府總機225-4321接手，服務時間則縮短為每日上午8時至晚上10時；2020年9月25日起恢復24小時的1999市民專線，並同步增加網路版市民專線
嘉義縣: 2018年2月16日啟用（市內電話、手機須付費）
1999聽障簡訊專線實施縣市

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電話:  臺北市（0975-10-1999）  臺中市（0975-90-1999）
以其他號碼提供服務專線的縣市

| 縣市 | 電話號碼 | 備註 |
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|  彰化縣 |  (04) 753-1999 |  提供24HR服務 |
服務內容

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內容:  府內外各單位電話轉交  縣市施政諮詢服務  申訴檢舉通報  公文申辦查詢  藝文活動詢問  交通網絡諮詢服務  道路故障申報  旅遊導覽簡介  社會福利諮詢
時間

大部份縣市為24小時提供服務，少部份則為按政府機關上班時間提供服務。
參見

12345市長熱線：中國大陸的類似服務
1823電話中心：香港的類似服務
311熱線：美國的類似服務
參考資料

↑  程啟峰. . 中央社. 2008年4月18日  [2010年1月31日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
↑  .   [2012-06-05]. （原始内容存档于2015-09-23）.
↑  黃福其. . 《聯合報》. 2008年7月1日: C1版（北縣）  [2023-12-17].
↑  臺中市政府. . 2009年7月3日  [2010年1月31日]. [永久]
↑  羅雅月. . 今日新聞. 2008年4月18日  [2010年1月31日]. （原始内容存档于2012年1月1日）.
↑  臺南市政府. . 2009年7月3日  [2010年1月31日]. [永久]
↑  修瑞瑩. . 聯合新聞網. 2019年11月26日  [2020年9月25日]. （原始内容存档于2023年12月17日）.
↑  桃園縣政府. . 2009年8月28日  [2010年1月31日]. （原始内容存档于2012年7月20日）.
↑  卜敏正. . 聯合新聞網. 2020年9月25日.
↑  嘉義縣政府. .   [2018-02-09]. []
↑  .   [2023-06-10]. （原始内容存档于2023-06-10）.
外部連結

1999市民當家熱線服務網－台北市Archive.is的存檔，存档日期2012-12-23
1999新北市政府WebCall網頁電話（页面存档备份，存于）
1999臺中市民一碼通·WebCall（页面存档备份，存于）
台南市民服務熱線（页面存档备份，存于）
高雄萬事通－高雄市（页面存档备份，存于）
1999市民諮詢服務熱線－桃園市
基隆市政府1999市民熱線
苗栗縣民當家熱線－苗栗縣（页面存档备份，存于）
澎湖縣1999縣民服務專線－澎湖縣（页面存档备份，存于）
骑楼

厦门中山路的骑楼
廣州上下九路的騎樓
騎樓是一種外廊式建築設計。建築物一樓臨近街道的部分建成行人走廊，走廊上方則為二樓的樓層，猶如二樓「騎」在一樓之上，故稱為「騎樓」。
在華人地區，騎樓具有浓厚的華南特色的建筑設計，用於店屋建築。现时華人地區的骑楼一般地下（一楼）用于经商，二楼以上住人。騎樓既可防雨防晒，又便于展示橱窗，招徕生意。
在台灣，自日治時期之1900年起，建築法規、都市計畫法規、縣市之建築自治條例強制規定一定要件下建築物須設騎樓或無遮簷人行道。道路交通管理處罰條例並將騎樓列入「道路」以及「人行道」加以管制。因此，騎樓在台灣等同於私有公用之公共人行道，其所有權人不得占用或停放汽車或妨礙他人通行。
名字

騎樓在粵語中被稱為「露臺」、「唐樓」（英語：Tong lau）），在東南亞被称为五脚基（英語：Five-foot way）（源自馬來西亞華人對騎樓的稱呼），在台灣被稱為亭仔跤（或作亭仔腳），在客家話中被稱為店亭下。
起源

18世纪下半叶，英国人来到印度東部加爾各答的貝尼亚普库尔（Beniapukur​（英语））鄰里社區，这里的气候十分炎热，英国人极不适应。于是，他们在住宅前加了一个外廊以遮强光，造成较为凉爽的环境，很快被当地人效仿，英文“veranda”一字是來自葡萄牙語「varanda」，而「varanda」一詞則來自贝尼亚普库尔方言，英国人称之「廊房」（langfang）。这种以遮阳为主要功能的（外廊式建筑），随着英国殖民势力范围的不断扩大，经由南亚、东南亚、东北亚而至中国。在鸦片战争后传入香港、廣州，然後再北上到厦门及西入廣西，由此可见，骑楼建筑是欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式。
類似建築為傳統的抱廈（廍口、敞軒），華北地區多半有屋頂，華南地區則多做廊屋，最大的區別為抱廈不若騎樓上有另外的生活居住空間等建築為單層廊。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 广州

条目：廣州騎樓
廣州騎樓的大規模建設始於20世紀20年代，形式多样，保存完整，是粤派骑楼的代表，在民國11年《廣州市內不準建築騎樓之馬路表》和民國19年《取締建築章程》的引導下形成了持續到現今的格局。20世紀90年代時期廣州市政府沉迷於大型建設，先後拆除了包括中山路、寶華路、解放路和六二三路的大量騎樓，造成了無可挽回的歷史景觀破壞。進入21世紀後，廣州政府對騎樓街區的拆遷進行了嚴格的限制，正在編撰的《廣州市歷史文化名城保護規劃》里，對騎樓街區的保護便佔據了相當大的篇幅。
广州市区内现存的骑楼街总计有36条，长度达20多公里，集中分布在老街区约10平方公里的范围内，如荔湾区的人民路、上下九、第十甫路、长寿路、恩宁路、龙津路、长堤；越秀区文明路、德政路、豪贤路、文德路、东华东路和东华西路的北京路、大南路、一德路、起义路、海珠路等。此外，海珠区的同福路、南华东、南华中、南华西也有一部分。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 东莞

位于东莞市莞城区，中兴路——大西路古建筑群，以及市桥路一带设置有骑楼。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 江门

民国时期，由于华侨投资以及工商业发展，江门五邑地区成为广东省乃至是国内数一数二的经济发达地区，因此骑楼在江门地区有大范围分布。江门市区也有骑楼，现部分已成为江门长堤风貌街。
縣級市台山因華僑投資下，騎樓有比較多的西洋風格，但又缺乏修繕保養，而逐漸古舊。台山市政府驻地的台城街道，在民国时期被誉称为“小广州”，拥有超过18公里长的骑楼街，骑楼建筑超过一千栋，有巴洛克、洛可可、文艺复兴、南洋、中国传统檐廊式等风格。在端芬镇，兴建于1931年，作为贸易市场的汀江墟（又称梅家大院），因作为周润发主演电影让子弹飞的主要外景场地而闻名，其结构即为骑楼围成的回字形建筑。
此外，有一定规模的骑楼建筑群分布于开平三埠、水口镇、赤坎镇、及台山广海镇、原公益镇（已并入大江镇）、水步镇、大江镇、斗山镇、四九镇等等。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 汕头

汕头市原升平区（现属金平区）几乎全是五脚砌，可谓是中国大陆最大一片骑楼群，却鲜为人知。澄海区中山路(既当地人所谓的鞋街)两旁原也是五脚砌，但已拆毁改建。潮阳区棉城原也有五脚砌，但已难找寻。潮南区的两英镇（原县级单位南山管理局的驻地）镇区如紫云路，中山路，南京路等两旁都是五脚砌，陈店镇的中华路附近一带也有为数不少的五脚砌。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 潮州

潮州市湘桥区的传统商业街太平路、义安路、昌黎路、西马路临街建筑大多是五脚砌。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 揭阳

揭阳市榕城区中山路一带临街建筑大多是五脚砌。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 汕尾

汕尾市市区的三马路（又称大街）的建筑都是骑楼。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 中山

「老街新韵」是指石岐区的孙文西路，这是一条从隋唐开始建立，共有八百年历史的老街。孙文西路古称迎恩街，1925年为纪念孙中山先生而改称孙文路。现存的这些老建筑多半建于清朝和民国时期，通常是一些回国的海外华侨所建，建筑风格是欧式殖民地建筑风格与岭南骑楼风格的混合体，在建筑学上被称为“南洋风格建筑”。当中的标志性建筑是“中国银行”钟楼和“思豪大酒店”，两楼是所有建筑当中最高最雄伟的。1997年开始，政府对孙文西路投入大量资金进行修缮，使其成为一个休闲，购物、娱乐的好去处，是如今中山最繁华的商业街之一。
分布 > 中國大陸 > 广东省 > 惠州

惠州市惠城区传统上的临界建筑大多是骑楼，目前保存比较多的是水东街。
分布 > 中國大陸 > 福建省 > 厦门

1920年，厦门市政会在规划建设厦门的新城区时，以骑楼作为街市的主要形式，以粉红和乳白为主色调。与闽南其他城市的骑楼街道呈线状发展不同，厦门由于自身气候条件、商贸活动等特点，骑楼街道呈网状分布并在沿滨海港口区域逐渐形成骑楼街区：其中分布在南北走向的主要有两条，一是思明南路、思明北路，二是开禾路、横竹路、镇邦路及水仙路；分布在东西走向的主要有厦禾路、开元路、大同路、思明西路及中山路五条。如今由于旧城改造，厦门大部分骑楼要么被拆除，要么被翻修，仅中华街道、厦港街道、鹭江街道仍有成片骑楼遗存。
分布 > 中國大陸 > 福建省 > 泉州

泉州中山路形成历史悠久，至上世纪20年代修建成列柱式骑楼建筑，全长约2.5公里，蕴含着丰富的建筑文化，既结合泉州民居的传统特色，又融入海交文化的建筑精华，是历史上中西合璧的成功范例，具有很高的艺术价值和学术价值。2000年，为了保护这条著名的中山路古街历史风貌，泉州市政府启动实施“中山路整治与保护”项目。2001年，此项目获得联合国教科文组织亚太地区遗产保护优秀奖，这是福建省建筑物首次获此殊荣。评审团充分肯定项目“一英里延伸保护”创造了新的典范。2010年泉州中山路入选中国十大历史文化名街。
分布 > 中國大陸 > 福建省 > 漳州

漳州旧城区亦有大量闽南式骑楼，它们建于1918年-1921年，是陈炯明、周醒南主持下漳州旧城改造的产物。
分布 > 中國大陸 > 廣西壯族自治區 > 梧州

梧州也有类似广州风格的骑楼，并且现存骑楼街道22条，总长7公里，最长的达2530米，骑楼建筑560幢。梧州骑楼的重要特色是“水门”和“铁环”，在临街砖柱上有“铁环”，高低各一只。未建设防洪堤的年代，每到洪水季节，梧州通常会“水浸街”，沿街骑楼第二层普遍设有水门，为备洪水上街时方便居民出入之用，亦可以在水门放下竹篮向沿街巡游的售货小艇购买生活用品；临街砖柱上的铁环高低各一只，是为洪水时栓泊船艇缆绳所用。
现有梧州市骑楼城－龙母庙景区，为国家4A级景区。
分布 > 中國大陸 > 廣西壯族自治區 > 南宁

南宁老城区解放路、民生路、兴宁路、中山路、共和路均有骑楼分布。
分布 > 中國大陸 > 廣西壯族自治區 > 北海

北海亦有骑楼。
分布 > 中國大陸 > 上海市

由于上海开埠以后，便有大批粤籍商人移民到上海，广东人曾经于太平天国之前，为上海第一大外来人口来源地，广东人一般多为上海社会的中产阶级和上层。直至20世纪30年代，上海的上层社会仍有许多广东人。大批广东人在上海兴办产业，因此骑楼在上海亦有一定规模。南京路的四大公司基本底楼都为骑楼风格，在上海金陵东路沿街都为骑楼建筑风格。
分布 > 中國大陸 > 海南省 > 海口

海口市中山路，水巷口，解放路一带，现为中国历史十大名街之一。
分布 > 中國大陸 > 湖北省 > 武汉

汉口的中山大道车站路至黄兴路段、北京路段，胜利街以及保成路现存有骑楼建筑。
分布 > 香港及澳門

条目：唐楼
香港，舊屬廣東寶安縣，由於早年大批廣府人移居到香港，所以廣州騎樓的風格也帶到香港，主要是一些戰前唐樓、較早期的公共屋邨和1980年代前落成的私人屋苑，但因發展現在已經很少騎樓。
澳門新馬路兩旁亦滿是騎樓。
分布 > 台湾

在台灣，因為多雨、日照強的氣候，所以各市鎮普設騎樓，稱為「亭仔跤」或「亭仔腳」（臺語）或稱「店亭下」（客家話）。日治時期後日本人沿用此特色，並延續至今，當時稱為「軒下道路」。 台灣目前各地均有建築自治法規規定須設騎樓。
分布 > 東南亞

在馬來西亞，騎樓被華人稱為五腳基，這是因為英國殖民時期法例規定廊寬五英尺（Feet），而英語「Feet」又可解作「腳」，故稱「五腳基」。而新加坡亦保留了不少類似的店屋，称中葡式建筑。
騎樓與無遮簷人行道

騎樓不分其產權是公有還是私有，在台灣均是須供公眾通行之人行道，應不得擺攤營利，更不能招惹行人交通便利。而且法令上，騎樓具有可取代公有人行道之正式地位，即內政部「市區道路及附屬工程設計標準」第7條規定：「道路應留設人行道。但道路寬度十二公尺以下，且路旁設有平整騎樓或無遮簷人行道者，得視實際需要設置。」
騎樓產權雖屬私有，但如同建築法規對於土地所有權之使用課以法定空地、建地或非建地、路口建築截角、建蔽率容積率、等等之限制般，台灣各縣市的建築自治條例多規定道路兩旁建築物必須設置騎樓或無遮簷人行道。也就是必須設置騎樓，不然就必須退縮建築，留設無遮簷人行道供大眾通行。此可溯源自1900年的【台灣家屋建築規則】，其規定沿路房屋應設置有遮簷之步道（亭仔腳），也就是今日的騎樓。關於騎樓規格構造之昭和12年【台中州都市亭仔腳規則】規定都市計畫區域內7.1米以上道路應設置亭仔腳或無遮簷之步道，即無遮簷人行道，也就是退縮建築而成之人行道。
因為騎樓被居民占用的情形很普遍，因此也有乾脆規定不設騎樓、一律退縮建築留設步道空間（如苗栗縣）。不過，沿路商家占用依法須留設之無遮簷人行道，充作「顧客停車場」甚至收費停車塲之情形也很普遍；前者違反道路交通管理處罰條例（占用道路），後者則違反「停車塲法」。
騎樓與無遮簷人行道 > 法定騎樓與私設騎樓

騎樓有「法定騎樓」與「私設騎樓」之別。依據建築規則或自治法規所必須設置之騎樓，均為法定騎樓（依法必須設置之騎樓）。「法定騎樓」一詞出現在「建築技術規則建築 設計施工編」第28條：「商業區之法定騎樓或住宅區面臨十五公尺以上道路之法定騎樓所占面積不計入基地面積及建築面積。建築基地退縮騎樓地未建築部分計入法定空地」。各地方政府的建築自治規則所規定應設置之騎樓（例如台中市住宅區7公尺以上道路即須設騎樓），亦為廣義之法定騎樓。私設騎樓則是法規沒有要求，但屋主自己設，例如道路才6米寬，依法規不用設騎樓，但屋主還是設了，或台北市住宅區未經市府制訂應設騎樓之路段所設之騎樓。
「法定騎樓」與「私設騎樓」之區別，在有無道路交通管理處罰條例適用之問題上，並非決定性因素。法定騎樓一定必須提供公眾通行，私設騎樓則若具有讓公眾通行之性質，屋主也不得占用。交通部110年10月6日交路字第1100028537號函文說明：「.........第3款『專供行人通行之騎樓』應係指是否屬供行人通行之性質認定，並未區分法定騎樓、私設騎樓或徒具騎樓形式之騎樓...」（新北地方法院行政訴訟判決110年度交更一字第14號）。依此，例如5米寬之道路，兩旁若設有騎樓，即為私設騎樓，但若建築目的是要供人通行，則屬道路交通管理處罰條例之人行道。
此外，台灣自日治時期就有建築物須設騎樓供人通行之規定。日治時期之1896年就有取締騎樓堆放雜物妨礙通行之規定。1900年實施「台灣家屋建造規則」規定馬路兩旁須設騎樓。
台灣在日治時期之昭和 11 年(1936)8 月 27 日總督府公佈的「台灣都市計劃令」中對建築物設置亭仔腳有明確規定(第 33 條:凡沿行政官廳所指定之道路，建造建築物者，應依規定設置亭仔腳或類似之設備。)。1933 年改正「臺灣家屋建築規則」之「施行細則」於該細則第 1 條增列第 2 項:「步道及步道之建築物坪數，均不計入前項之基地坪數及建物坪數之內」，此即今日所謂「騎樓之建蔽率、容積率優惠」初創之法源（陳振福，從財產權觀點分析騎樓管制問題，立德管理學院地區發展管理研究所碩士論文，9頁）。因此，台灣所有日治時期都市計畫區域內之建築物之騎樓，均是依照當時法令所設、供公眾通行之法定騎樓。
騎樓與無遮簷人行道 > 未建築空地之騎樓地（無遮簷人行道）

騎樓或無遮簷人行道多規定在建築法規，如果是尚未建築的空地，於其應設置騎樓或無遮簷人行道之空地上，依建築法不得設置圍牆圍住（依建築法7條，圍牆是「雜項工作物」，其興建須申請建築執照；建築法28條。「雜項工作物」也是「建築物」；建築法4條）。
騎樓地（無遮簷人行道）既然不能設置圍牆，申請設置圍牆亦不應准許，須退到騎樓地後才能設置圍牆，因此即可認為空地上在相當於法規所要求之騎樓地（無遮簷人行道）之範圍，先天上須淨空以供人通行，而具道路之性質，警察即應依道交條例取締違停。於高雄地院107交337號行政判決：「客觀上可認定原告有停放車輛在依原核准圖說規劃為騎樓退縮地的事實。（三）然而，就原告違規的主觀要件部分，上開地點依照原核准使用圖說，雖然設有騎樓退縮地，但實際上是做停車場使用，並沒有建物存在，原告停車的地方是在一大片停車場的外緣，主觀上能否預見停放地點為騎樓退縮地、供行人通行之用的道路，已經有合理懷疑。其次，原告曾於106年5月9日、同年月26日，以相同地點有其他人違規停車為由，向舉發機關提出檢舉，一共9件；舉發機關均回覆『非屬道路範圍，舉發有爭議，故無法舉發』；原告曾於106年4月6日在相同地點因違規停車而遭舉發，事後舉發機關仍以『該地非屬道路範圍（私人土地），員警舉發顯有瑕疵』為由，發函被告自行撤銷舉發。從上開過程看來，原告從舉發機關獲得的資訊，顯然主觀上會認為上開地點可以停車，原告並沒有違規停車的故意或過失」。亦即，在規劃為騎樓地之空地上停車，客觀上構成違規行為，但在該個案中，因爲違規人曾被警察明確告知，故法院認定違規人沒有故意過失。
騎樓與無遮簷人行道 > 騎樓不平與騎樓整平

騎樓是各別建築於其建造時各自依照建築自治法規所留設。建築法43條2項規定：「建築物設有騎樓者，其地平面不得與鄰接之騎樓地平面高低不平」。不過政府執法不嚴，可能出現相鄰建築的各個騎樓地面高低不同的情形，特別有些故意墊高騎樓，造成行人在通行騎樓時的不便，對於身心障礙者更是一大困擾。依台灣「市區道路條例」第9條之規定，騎樓不得高低不平，否則應由各地主管機關命騎樓所有權人改善，不然科處罰鍰直到改善為止。然而政府不但用公款整平騎樓，為避免紛爭還要事先取得騎樓所有人同意，甚至還有所謂「事涉民眾同意權」的說法。不過市區道路條例第9條的規定，已經授權政府統一整平騎樓而不用各別取得地主同意；就算需要取得地主同意，政府依第9條請求地主同意，地主不同意的話是違反民法第148條「權利之行使，不得違反公共利益，或以損害他人為主要目的」，因此地主也不得不同意。
騎樓與無遮簷人行道 > 騎樓占用（路障）

騎樓空間被堆放物品、設攤及停車等情形十分普遍，這些應由警察機關依道路交通管理處罰條例處理。不過騎樓遭地主佔用停車或設攤，違反道路交通管理處罰條例之狀況十分普遍，台灣人的觀光客漸減，因連走路逛街都不舒適，尤以騎樓推銷商品最引發反感。但警察並不會主動取締。有台中警員因主動取締騎樓違停被議員施壓而遭警察局調職之例,但該員三更半夜沿路開單是否有身心方面問題也值得研議。有人通報110時警察會前往先行勸導，多次勸導無效也能開罰單，也有地主吃罰單後提起行政訴訟但敗訴之例。
騎樓與無遮簷人行道 > 騎樓施工

即便建築物施工，也要儘速讓騎樓暢通。各縣市有下面法規：
--臺北市建築物施工中妨礙交通及公共安全改善方案：
「十、（騎樓打通）：建築物應設置法定騎樓或指定應設置私設騎樓之施工場所，除騎樓地面應保持與前側人行道面順平外，應於二樓樓版混凝土灌注一個月內打通騎樓地並在騎樓內側加做圍籬，並不得堆置任何物品，以供公眾通行，案情特殊者，應先報由本府工務局建築管理處核准後始得延長。停工三個月以上之工地，應比照第七點打通供人通行。」
--新北市政府建築工程施工管理要點：
「十四、 建築物應設置法定騎樓之施工場所，除騎樓地面經核准者外，應保持與鄰側騎樓地及前側人行道面順平；並應於二樓樓板混凝土灌注一個月內打通騎樓及在騎樓內側加做圍籬，以供公眾通行。但鄰接地騎樓未打通前，或案情特殊經主管建築機關核准延長者，不在此限。」
--臺中市建築物施工管制辦法（民國101年05月07日廢止，同日公布「臺中市建築管理自治條例」以及新的「臺中市建築物施工管制辦法」，就沒有這規定）：
「第八條     法定騎樓之施工，應保持與鄰側騎樓地及前側人行道面順平，並於騎樓頂版混凝土澆置後二個月內打通騎樓及在騎樓內側加做圍籬，以供公眾通行。但工程特殊經本府都市發展處核准延長者，不在此限。」
--嘉義市建築物施工中管制要點：
「十、（騎樓打通）     建築物應設置法定騎樓之施工場所，除騎樓地面經核准者外，應保持與鄰側騎樓地及前側人行道面順平；並應於二樓樓板混凝土灌注一個月內打通騎樓及在騎樓內側加做圍籬，以供公眾通行，但鄰接地騎樓未打通前不在此限。」
--臺南市建築物施工中管制要點：
「十一、建築物應設置法定騎樓之施工場所，除騎樓地面經核准者外，應保持與鄰側騎樓地及前側人行道面順平；並應於二樓樓板或騎樓直上層混凝土灌注一個月內接通騎樓及在騎樓內側加做圍籬，以供公眾通行。但鄰接地騎樓未接通前不在此限。」
--高雄市建築施工注意事項：
「六、二樓頂板完成後一個月內，應即維持騎樓地或人行道之暢通，不得繼續堵塞。但設有臨時通道者不在此限。
臨時通道之淨寬至少一．三０公尺，淨高至少二．四０公尺，其使用材料應為鋼鐵料、木料或金屬料，須堅固安全美觀，其頂面應以鋼板設置（厚度一．五公厘以上），頂面側緣應設置二十公分寬以上之封板以防止物料墜落。」
騎樓與無遮簷人行道 > 騎樓停車

道交條例規定騎樓是人行道，因此禁止停車。
不過，立委葉宜津提案增訂第 90-3 條「在圓環、人行道、交岔路口十公尺內，公路主管機關、市區道路主管機關或警察機關得在不妨害行人通行或行車安全無虞之原則，設置必要之標誌或標線另行規定機車、慢車之停車處所」。從而，地方政府可以公告騎樓允許停放機車或慢車。
騎樓地屬私人所有，雖然道交條例授權縣市政府公告騎樓可停機車，但是騎樓地所有人依道交條例應該只有不得占用騎樓、須淨空供他人通行的義務，沒有提供騎樓地供人停機車的義務。換言之，供人通行與供人停車，對於所有權的限制（侵害）程度有別，騎樓地所有人沒有供人停車的義務。道交條例要求騎樓地主須供人通行是合憲，若進而要求騎樓地主須供人停車，可能是違憲。若認為私有騎樓地並無義務供公眾停車，則市府公告騎樓可以停機車，其意義只是騎樓地停機車並不違反道交條例而已，不能以此對抗騎樓地主之所有權。
騎樓與無遮簷人行道 > 騎樓違建（包括鐵捲門）

騎樓用圍牆、隔板或用鐵捲門圍住，依建築法屬於違章建築，須向各縣市建築管理單位檢舉違建並由政府拆除。但因占用道路（騎樓=人行道），同時違反道路交通管理處罰條例，警察也可取締。台灣常見透天厝（獨棟建築）沒有騎樓但有院子，實際上院子圍牆即為建築於應退縮作為無遮簷人行道上之違建，而應拆除。公務員對於違建不依法簽報拆除將違反貪污治罪條例（最高法院刑事大法庭109年度大上3214號裁定），同理，警察對於佔用騎樓不加以取締也將違反貪污治罪條例。不過台灣的違建很多，排拆在台中要等40年，在新北市要等17年。依內政部「違章建築處理辦法」11條之1，地方政府對騎樓違建「應訂定拆除計畫限期拆除」，也就是查報騎樓違建後必須設定一個期限後強制拆除。因此各地政府對於騎樓違建若僅「依序排拆」，實際上是違法行政。
臺灣騎樓政策是讓地主讓出原非屬可建築之空間，做為公眾通行的通道，地主可因此獲得比其他建物較高的建蔽率，增加室內使用空間，這一雙贏政策（屋主獲得更多室內空間，政府不用徵收土地建設人行道），因政府放任不管以及居民占用普遍，導致造成現在雙輸局面（屋主享用利益、民眾卻無人行道使用）。政府對於騎樓，有地價稅之優惠。但騎樓常被不當佔用，影響公共利益。建商住戶屋主依規定設計建物，取得建築執照，並於建造完成後取得使用執照，則建商住戶屋主即當然應依法令規定使用建物；建商住戶屋主心知肚明；騎樓之法令規定明確，法令規定騎樓係供公眾通行使用，建物設計騎樓有多寛，建商住戶屋主即必須提供原設計之寛度供公眾通行使用。此項，中央法規已明確規定，透明開放，國人可查可遵循。房地買賣無論轉幾手，權利義務亦一脈相承。但「民眾為增加房屋使用空間，常將自家騎樓築牆加裝鐵門，或將騎樓房屋供設攤營業使用，擺放與營業不可分離之生財器具；此不僅因防礙公共通行，將受道路交通管理處罰條例之處罰；且因已不符合供公共通行的減免原則，所以不能減免房屋稅及地價稅。」。
有指出，占用騎樓阻礙行人通行，迫使行人必須走上大馬路與汽機車爭道造成，對特別是嬰兒車、輪椅等行人造成危險（提高發生交通事故之危險），可能是違反台灣刑法185條之刑事犯罪。不過在台灣，檢舉騎樓阻礙常造成爭議,屋主停放自己機車或私人物品,未造成行人行進困難,也會造成個人的私怨檢舉。
騎樓與無遮簷人行道 > 沿街步道式開放空間

騎樓與退縮地之「無遮簷人行道」在法律規範上意義相同。類似於無遮簷人行道者，尚有沿街步道式開放空間，這是建築技術規則建築設計施工編第283條所規定：「本章所稱開放空間，係指建築基地內依規定留設達一定規模且連通道路供通行或休憩之左列空間：一、沿街步道式開放空間……二、廣場式開放空間……」。
「沿街步道式開放空間」是否與無遮簷人行道一樣，適用道路交通管理處罰條例，曾有不同見解。交通部曾有公文認為應由政府個案認定，即交通部100.04.28.交路字第1000026642號函認為：「「沿街步道式開放空間」是否適用上開規定納入管理，乃屬事實認定問題，仍由貴府本權責認定處理；若納入「道路」範圍，除應供公眾通行外，並宜由貴轄道路主管機關確定其交通管制設施及交通執法等事項，依現行交通法規予以納入管理。」
不過，100.04.29高雄高等法院判例則認為，「沿街步道式開放空間」如果「依一般社會經驗即可辨識係屬連通延路之人行步道以供公眾通行所用，而與供車輛行駛之道路有別」，即可認定是「供行人通行用之沿街步道式開放空間」「高雄85層大樓鄰近空地既屬供行人通行用之開放空間，即該當道路交通管理處罰條例規定之人行道。至系爭處所之所有權雖屬私人所有，然高雄85層大樓建築物因受容積管制，故提供開放空間連通延新光路或自強路之人行步道以供公眾使用，如此可以增加建築物高度來額外增加樓地板面積...足認系爭處所之土地所有權人顯已同意將系爭處所提供公眾通行使用及由高雄市政府管理，自不因系爭處所之所有權屬私人所有而認非屬道路交通管理處罰條例規定之人行道」，即便該處空地上「放置有盆景，並有計程車排隊等候載客」且未設有「人行道號誌」「禁止臨時停車號誌」，警察仍然可以取締違停。縣市政府也有明確公告者，如桃園縣政府101年5月18日府土工字第10101236821號公告：「公告事項：建築基地依建築技術規則設置之『沿街步道式開放空間』及依本縣各都市計劃土地使用分區管制要點設置『退縮空間』，為『道路交通管理處罰條例』第3條第1項第1款所稱『其他供公眾通行之地方』，納入『道路』管理」」。
由於法律解釋係法院之職權，法院解釋之效力位階高於行政機關（交通部）之解釋，因此大樓之「沿街步道式開放空間」是與騎樓/無遮簷人行道具相同地位之人行道，無論有無禁止停車之告示牌，均適用道路交通管理處罰條例，警察均應取締違停。
「苗栗縣騎樓沿街步道空間設置自治條例」則有「沿街步道空間」之用語，意義與「無遮簷人行道」相同。其第2條規定：「實施都市計畫地區，臨接七公尺寬以上計畫道路之建築基地，應一律退縮建築，以留設沿街步道空間。但有下列情事者不在此限：......五、兩計畫道路間之基地面臨七公尺寬以上之計畫道路已部分留設騎樓者」。
参考文獻

↑  注：騎樓與露台、唐樓並不是同一種建築。
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↑  近代厦门旧城改造规划实践及思想(1920-1938年)．李百浩，严昕．城市规划学刊．2008年第3期
↑  “泉州中山路整治”获亚太遗产保护优秀奖．中国网．http://www.china.com.cn/chinese/CU-c/99930.htm （页面存档备份，存于）
↑  泉州中山路正式挂牌
“中国十大历史文化名街”．泉州晚报．http://szb.qzwb.com/dnzb/html/2010-12/16/content_233141.htm%5B%5D
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↑  台灣高等法院. .
↑  桃園地方法院. .
外部連結

维基共享资源上的相關多媒體資源：中國騎樓
广州市中山六路骑楼下方的人行走廊
靖海路及長堤大馬路的騎樓
东莞市中兴路骑楼
江門市長堤路騎樓
開平赤坎騎樓
汕頭舊市區的騎樓
中山十景之老街新韵
厦门大同路骑楼(摄于2010年)
上海金陵东路上的骑楼
海口市騎樓
香港旺角上海街一列戰前騎樓
澳門新馬路唐樓
臺灣日治時期亦會設置「軒下道路」（騎樓）；圖為1932年落成之臺南市林百貨
季浏

| 季浏 |
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国籍:  中华人民共和国
季浏，华东师范大学体育与健康学院院长、终身教授，博士生导师。主要从事青少年健康评价、体育课程标准与教育研究。中国体育界首位教育部“长江学者奖励计划”特聘教授。主编出版著作和教材30多部，主编《当代运动心理学》和《体育社会心理学》，发表论文200余篇。
参考资料

↑  .   [2023-12-04].
↑  .   [2023-12-04].
|  论 编  中国教育部2011年度“长江学者奖励计划”特聘教授 |
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学者列表:  陈晓明  方方  郭志刚  韩水法  黄桂田  黄晓军  蒋争凡  裴坚  朴世龙  施章杰  史宇光  谭文长  夏定国  俞孔坚  陈国权  陈曦  崔建远  方红卫  姜开利  金峰  李广涛  刘云浩  刘铮  戚益军  孙宏斌  王立平  王宁  王小群  吴嘉炜  杨华中  余刚  袁宏永  张明楷  曾湘泉  韩大元  李路路  马俊峰  毛基业  张杰  李实  薛贵  张斌贤  呙于明  黄冠华  王福军  王戈  杨卫民  李德才  马华东  韩敏芳  周宏伟  赵震  李海峥  陈家旭  牛东晓  吕小兵  樊治平  王国仁  朱苗勇  刘俊秋  马琰铭  张福贵  周光辉  郭建华  傅吉祥  徐昕  赵世民  朱依谆  曾凡一  范先群  刘成良  刘益  刘颖斌  王斌  徐天乐  郁文贤  童小华  汪华林  朱美芳  季浏  茅海建  周勇  洪修平  陆海  任洪强  沈坤荣  沈阳  苏新宁  闻海虎  许钧  张峻峰  周宪  周晓虹  高西奇  肖睿  王沛芳  堵国成  王源超  孙宏斌  梁廷波  钱国栋  邱利民  郑津洋  刘海峰  周宁  杜泽逊  吴立新  汪信砚  吴华意  肖永平  史铁林  王红卫  朱宏平  姜道宏  杨荣华  柴立元  段吉安  何勇  刘文胜  赵中伟  贺雄雷  黄国文  马骏  翁建平  余学清  李远清  吴波  赵谋明  周小平  霍巍  宫玉彬  汪宏  严俊杰  赵万华  石光明  郑炳林  樊瑜波  郭雷  郭林  蒋成保  李波  陈杰  赵维谦  高会军  王爱杰  甄良  王明洋  陈增兵  华中生  史春梦  陈吉华  韩英  骆文静  郭霞  韩晓东  李小军  石照耀  戚承志  左东岭  李汇华  张罗  乔全生  张天才  李梅  张和平  林木西  何仲贵  吴明红  杨亦鸣  邵宗平  应汉杰  汪联辉  郎建平  陈本永  朱满洲  王应明  董育斌  万师强  马恒运  江畅  徐卫林  蒋新苗  李佑新  刘雅红  张国君  许强  张烈辉  石磊  钟昌标  周平  曲安京  王鉴  杜建录  蒋耀林
小皮伞属

| 小皮伞属 |
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Marasmius elegans

科学分类 
界：: 真菌界 Fungi
门：: 担子菌门 Basidiomycota
纲：: 傘菌綱 Agaricomycetes
目：: 伞菌目 Agaricales
科：: 小皮伞科 Marasmiaceae
属：: 小皮伞属 Marasmius Fr. (1836)

模式種
Marasmius rotula (Scop.) Fr. (1838)
小皮伞属（学名：Marasmius），是小皮伞科下的一个属。
維薩亞斯人

「」至此。关于婆羅洲西北的原住民，请见「」。
| 米沙鄢人 Kabisay-an / Mga Bisaya |
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《謨區查抄本》中描繪的維薩亞人夫婦
總人口
33,463,654
分佈地區
米沙鄢群島，棉兰老岛大部，呂宋島最南端，菲律宾其他地區及海外菲律賓人社區
語言
米沙鄢語、菲律賓語、其他菲律賓語及英語
宗教信仰
約92%的人信仰基督教（英语：）（85%罗马天主教徒、2%阿格勒培派（英语：）、1%福音派，其餘5%屬於菲律賓基督教聯合會（英语：）與基督堂教會）；約8%的人信仰遜尼派伊斯蘭教、萬物有靈論和其他宗教
相关族群
三寶顏人、陶蘇格人（英语：）、他加祿人、南島人和 其他菲律宾人
米沙鄢人（宿霧語：；他加祿語：）或譯為、比薩亞人、比沙雅人、未獅耶人等，屬於南島人的一支，是菲律宾人口最多的民族，現有人口約3350萬，占菲律賓總人口的34%。主要分布在菲律賓中部的米沙鄢群島（群島居住人口即占菲律賓總人口的1/3），包括薩馬島、保和島、宿霧島、內格羅斯島和班乃島等。近代以來，維薩亞人不断向附近岛屿移民。移民较多的是棉兰老岛、巴拉望島和苏禄群岛。宿霧是維薩亞人的最大城市，也是菲律宾第二大城市暨米沙鄢群島的文化中心，設有省级最高学府、国家图书馆分馆、气象站等。
起源

一些學者將米沙鄢人的名字與室利佛逝的名稱聯繫起來。在一些從婆羅洲遷移的印尼部落同化了部分菲律賓原住民人口，併為米沙鄢人的形成奠定了基礎。到西班牙征服時，米沙鄢群島的社會結構與他加祿人的社會結構有很多相似之處。他們沒有發展國家組織，但有非常大的社區。
作為一個民族，米沙鄢群島是異質的，分為多個民族。
米沙鄢人使用南島語系、马来-波利尼西亚语族下的米沙鄢语支诸语，米沙鄢语支分為許多语种，彼此之间差異極大，幾乎就像不同的語言。其中使用人数最多的是宿霧語、希利蓋農語和瓦瑞語，因此形成了米沙鄢人的三大分支：宿霧人、希利盖农人（英语：）和瓦瑞人（英语：）。
16世纪后半叶以来，随着西班牙殖民者進入菲律賓，米沙鄢人開始使用拉丁字母並接受西方教育，現今许多米沙鄢人会說西班牙语或英語，宗教信仰也由最初的原始山川自然信仰轉變為信仰天主教，但仍保留万物有灵信仰的影响，一些米沙鄢人會設家庭祭坛供奉祖先。
米沙鄢人主要从事农业，經營水稻、玉米、椰子、烟草等植物。竹编、草编是米沙鄢人传统的手工业，各种规格的菲律宾席子驰名世界。也從事木材和金屬加工、陶器、珠寶製作、造船。
儘管米沙鄢人是菲律宾最大的民族，但政治、经济地位不若人口第二多的他加祿人，“Pilipino”（菲律宾人）的称谓仍特指後者，米沙鄢人的地位類似少数民族。
參考文獻

↑  . National Statistics Office, Republic of the Philippines. 2003-07-15  [2012-09-04]. （原始内容存档于2012-02-21）.
李涛, 陈丙先. . 世界图书出版广东有限公司. 2012: 68–80.
Lifshey, A., , Ann Arbor, MI: University of Michigan Press, 2012
成惠的世界

| 成惠的世界 |
| --- | --- |


假名: 

類型: 科幻、學園
正式譯名:  星際e美眉
 常用譯名 : 
漫画
作者: 丸川智弘
出版社:  角川書店  長鴻出版社
連載雜誌: 月刊少年Ace
連載期間: 1999年6月號—2013年2月號
冊數: 全13冊
話數: 全98話
電視動畫
總導演: 芦田豐雄
導演: 森田浩光
剧本统筹: 杉谷祐
人物設定: 平山貴章
動畫製作: Studio Live
製作: 《成惠的世界》製作委員会
代理發行:  曼迪傳播
播放電視台:  毎日放送
  其他電視台：  緯來綜合台、緯來兒童台  
播放期間: 2003年4月5日—6月21日
話數: 全12話
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明
《成惠的世界》（日语：、英語：）是丸川智弘的日本漫畫作品。於雜誌《月刊少年Ace》（角川書店）1999年6月號到2013年2月號期間進行連載。單行本全13巻。
劇情概要

飯塚和人一位平凡的14歲中學生，有天，在回家的途中遭到外星忍者攻擊，危急之下七瀬成恵出現救了他一命，拿著球棒把外星忍者打跑的可愛成惠，和人瞬間對她一見鍾情。在好友丸尾正樹的鼓勵下，和人鼓起勇氣約成惠出來喝茶當面謝謝她，成惠一開始有點抗拒，並且表明自己是位外星人，和人對此表示不在乎，很快地，他們就成為一對男女朋友了。
登場人物

七瀨成惠 （配音：能登麻美子（日本）；王瑞芹（台灣））
飯塚和人 （配音：阪口大助（日本）；曹冀魯（台灣））
丸尾正樹 （配音：福山潤（日本）；梁興昌（台灣））
八木初（配音：千葉紗子（日本）；雷碧文（台灣））
七瀬香奈花 （配音：皆川純子（日本）；李明幸（台灣））
罰襟券 （配音：小菅真美（日本）；雷碧文（台灣））
朝倉鈴 （配音：壹智村小真（日本）；雷碧文（台灣））
天堂蘭 （配音：川上倫子（日本）；王瑞芹（台灣））
音無麗 （配音：桑谷夏子（日本）；李明幸（台灣））
鈴木 （配音：西村知道（日本）；梁興昌（台灣））
七瀨正 （配音：菅原淳一（日本）；曹冀魯（台灣））
出版書籍

| 冊數 |  角川書店> 發售日期 |  角川書店> ISBN |  長鴻出版社> 發售日期 |  長鴻出版社> EAN |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2000年6月28日 | ISBN 4-04-713346-9 | 2001年7月6日 | EAN 4710765159085 |
| 2 | 2000年9月25日 | ISBN 4-04-713365-5 | 2001年8月17日 | EAN 4710765159160 |
| 3 | 2001年4月25日 | ISBN 4-04-713416-3 | 2002年9月12日 | EAN 4710765167875 |
| 4 | 2002年2月26日 | ISBN 4-04-713477-5 | 2003年3月21日 | EAN 4710765172558 |
| 5 | 2002年12月19日 | ISBN 4-0-4713516-X | 2003年10月9日 | EAN 4710765176505 |
| 6 | 2004年2月25日 | ISBN 4-04-713601-8 | 2006年2月16日 | EAN 4710765202248 |
| 7 | 2004年12月21日 | ISBN 4-04-713679-4 | 2007年3月8日 | EAN 4710765212551 |
| 8 | 2005年7月21日 | ISBN 4-04-713736-7 | 停止出版 | 停止出版 |
| 9 | 2006年10月24日 | ISBN 4-04-713882-7 | 停止出版 | 停止出版 |
| 10 | 2008年3月22日 | ISBN 978-4-04-715039-3 | 停止出版 | 停止出版 |
| 11 | 2010年5月21日 | ISBN 978-4-04-715455-1 | 停止出版 | 停止出版 |
| 12 | 2011年8月23日 | ISBN 978-4-04-715762-0 | 停止出版 | 停止出版 |
| 13 | 2013年2月20日 | ISBN 978-4-04-120589-1 | 停止出版 | 停止出版 |
電視動畫 > 製作團隊

總監督 - 芦田豊雄
監督 - 森田浩光
系列構成 - 杉谷祐
人物設計 - 平山貴章
総作画監督 - 平山貴章、高橋美香
美術監督 - 宮前光春
攝影監督 - 天花寺伸宏
色彩設計 - 佐野ひとみ
編輯 - 田熊純
音樂 - 根岸貴幸
音樂製作人 - 伊藤善之
音響監督 - 小林克良
製作人 - 川村仁、山村篤、峰岸卓生、丸山博雄、山下泉、大橋豊
動畫製作 - Studio Live
動畫製作協力 - IMAGIN、bestack
CG製作 - GONZO
製作 - 成惠的世界製作委員会（東芝DIGITAL FRONTIERS、東芝、Media Factory、博報堂、每日放送、波麗佳音、bestack）
電視動畫 > 各話列表

| 話數 | 日文標題 | 中文標題 | 劇本 | 分鏡 | 演出 | 作畫監督 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 我的女朋友是外星人 | 杉谷祐 | 森田浩光 | 迫井政行 | 高橋美香 |
| 2 |  | 第一次約會 | 江夏由結 | 佐藤雄三 | 岡崎幸男 | 渡辺和夫 |
| 3 |  | 兩人的秘密基地 | 杉谷祐 | 宍戶淳 | 宍戶淳 | 柳野龍男 |
| 4 |  | 我的小姊姊 | 杉谷祐 | 西宮守 | 迫井政行 | 高橋美香 |
| 5 |  | 香奈花上學去 | 江夏由結 | 武蔵関太郎 | 横山広実 | 李鍾万 桜井木ノ実 |
| 6 |  | 給愛情來點衝擊 | 杉谷祐 | 森田浩光 | 夕澄慶英 | 石橋有希子 |
| 7 |  | 游泳池！危機三連發 | 江夏由結 | 玉井公子 | 宍戸淳 | 野口孝行 |
| 8 |  | 從地球捎來的訊息 | 杉谷祐 | 山口武志 | 岡崎幸男 | 堺美和 高橋美香 平山貴章 |
| 9 |  | 墜入愛河的星船 | 杉谷祐 | 田代勇介 | 迫井政行 | 柳野龍男 |
| 10 |  | 變裝大作戰 | 江夏由結 | 玉井公子 | 清水一伸 | 石橋有希子 野口孝行 |
| 11 |  | 小小的結婚典禮 | 江夏由結 | 山口武志 | 山口武志 | 服部憲知 |
| 12 |  | 祭典之夜 | 杉谷祐 | 森田浩光 | 夕澄慶英 | 堺美和 |