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特种部队系列

| 特種部隊  |
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创作者: 唐納·萊文（英语：）
原创作品: G.I. Joe: America's Movable Fighting Man（英语：）（1964）
所有者: 孩之寶
年份: 1964年至今
出版物
漫畫: 《特種部隊（英语：）》
影視
電影:  動畫電影 《G.I. Joe: The Movie（英语：）》（1987）  《G.I. Joe: Spy Troops（英语：）》（2003）  《G.I. Joe: Valor vs. Venom（英语：）》（2004）  《G.I. Joe: Ninja Battles（英语：）》（2004）  特種部隊系列電影 《特種部隊：眼鏡蛇的崛起》（2009）  《特種部隊2：正面對決》（2013）  《特種部隊：蛇眼之戰》（2021） 
动画:  《大英雄》（1983–1986）  《特種部隊（英语：）》（1989–1992）  《G.I. Joe Extreme（日语：）》（1995–1997）  《特種部隊：西格瑪6號（英语：）》（2005–2006）  《G.I. Joe: Resolute（英语：）》（2009）  《G.I. Joe: Renegades（英语：）》（2010–2011） 
游戏
电子游戏: 特種部隊系列電子遊戲（英语：）
周边
玩具: 特種部隊系列玩具（英语：）
《特種部隊》（英語：）是一個美國跨媒體製作，也是玩具公司孩之寶旗下的一系列可動人偶。最初的產品代表著美國軍隊的四個軍種：士兵人偶（美國陸軍）、水兵人偶（美國海軍）、飛行員人偶（美國空軍）、海軍陸戰隊人偶（美國海軍陸戰隊）。特種部隊系列的發展催生了「可動人偶」一詞，亦使其成為美國玩具界中的一個標誌。“G.I. Joe”这一表述本身为对美军士兵的代称（衍生自“G.I.（日语：）”）。
媒體作品 > 電視

《大英雄》（1983–1986）
《特種部隊（英语：）》（1989–1992）
《G.I. Joe Extreme（日语：）》（1995–1997）
《特種部隊：西格瑪6號（英语：）》（2005–2006）
《G.I. Joe: Resolute（英语：）》（2009）
《G.I. Joe: Renegades（英语：）》（2010–2011）
媒體作品 > 電影 > 動畫電影

《G.I. Joe: The Movie（英语：）》（1987）
《G.I. Joe: Spy Troops（英语：）》（2003）
《G.I. Joe: Valor vs. Venom（英语：）》（2004）
《G.I. Joe: Ninja Battles（英语：）》（2004）
媒體作品 > 電影 > 真人電影

条目：特種部隊系列電影
《特種部隊：眼鏡蛇的崛起》（2009）
《特種部隊2：正面對決》（2013）
《特種部隊：蛇眼之戰》（2021）
參考資料

↑  . Haaretz.com.   [2023-07-07]. （原始内容存档于2015-09-26）.
↑  Fletcher, Dan. . Time. 2009-08-07  [2010-03-03]. （原始内容存档于August 10, 2009）.
↑  Wharton, David. . The Los Angeles Times. 1994-07-05  [2010-08-23]. （原始内容存档于2016-08-21）.
↑  Gittleson, Kim. . Bbc.co.uk. 2014-02-18  [2014-02-18]. （原始内容存档于2022-12-25）.
外部連結

|  论 编孩之寶 |
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| 玩具 |  布萊絲  特种部队系列  彩虹小馬  Nerf  Mr. Potato Head  金剛戰士系列  培樂多  变形金刚  夢幻戰警  |  |
| 游戏 |  疊疊樂  Scrabble（美国和加拿大）  快艇骰子  |  |
| 其他 |  万智牌  粉紅豬一家親  龙与地下城  |  |
| 子公司 |  孩之寶工作室  威世智  肯纳制品  Discovery Family（40%股份）  |  |
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：各地 :  以色列  美国
普雷昂帕伊-圣桑松

| 普雷昂帕伊-圣桑松 Pré-en-Pail-Saint-Samson |
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 法國市镇
上：普雷昂帕伊-圣桑松镇中心的国道N12线；左下：圣泰雷兹教堂；右下：布列塔尼环岛
普雷昂帕伊-圣桑松的位置  
普雷昂帕伊-圣桑松显示法国的地图普雷昂帕伊-圣桑松显示马耶讷省的地图
坐标：48°27′37″N 0°11′58″W﻿ / ﻿48.4603°N 0.1994°W﻿ / 48.4603; -0.1994
国家:  法國
大区:  
省:  马耶讷省
区: 马耶讷区
EPCI: 阿瓦卢瓦尔山市镇公共社区（法语：）（驻地）
政府
 • 市长: 德尼·热斯兰  （DVD右翼无党派人士）
面积
 • 市镇: 58.22 平方公里（22.48 平方英里）
最高海拔: 416 公尺（1,365 英尺）
最低海拔: 174 公尺（571 英尺）
人口（2021年1月1日）
 • 市镇: 2,295人
 • 排名: 法国市镇第4,772位
 • 密度: 39人/平方公里（100人/平方英里）
 • EPCI（法语：）: 16,815
居民称谓: 暂无
: 53140
市镇编码: 53185
電話區號: +33 243
省级选区: 维莱讷拉瑞埃勒县（法语：）
立法选区（法语：）: 马耶讷省第一选区（法语：）
網站: 
资料最后更新：2024-10-31
普雷昂帕伊-圣桑松（法語：，法语发音：[pʁe ɑ̃ paj sɛ̃ sɑ̃sɔ̃]），法国西北部城市，卢瓦尔河地区大区马耶讷省的一个市镇，隶属于马耶讷区，其市镇面积为58.22平方公里，2021年1月1日时人口数量为2,295人，在法国城市中排名第4,772位。
普雷昂帕伊-圣桑松位于马耶讷省东北部，马耶讷河畔，其北侧和东侧与奥恩省接壤，多条公路在此交汇。
地名来源

“Pré”一名最初以拉丁语“Pratis”的形式被记载；“Pail”一名出自帕伊森林（法语：），该名称可能出自古拉丁语pala或palatinus，意为“山脉、山岩”。在1801年以前，“Pré-en-Pail”曾被拼写为“Prez en Pail”。“Samson”一名可能出自天主教圣人多勒的桑松（法语：）。
历史

更多：普雷昂帕伊和圣桑松
普雷昂帕伊-圣桑松成立于2016年1月1日，由原市镇普雷昂帕伊和圣桑松合并而成，其中普雷昂帕伊为政府驻地。
普雷昂帕伊的早期历史尚不清楚，该地最初可能于1218年被提及。中世纪时，普雷昂帕伊长期为曼恩的一部分。法国大革命后，普雷昂帕伊成为马耶讷省的一个市镇，并自1793年起成为同名县（法语：）的县治。工业革命期间，两条铁路在普雷昂帕伊交汇，铁路运输使得普雷昂帕伊一度成为这一区域的经济及工业中心。二十世纪后，普雷昂帕伊的人口数量逐年下降。普雷昂帕伊县（法语：）于2014年被撤销。
圣桑松历史上长期为一处普通农业聚落，法国大革命后成为马耶讷省的一个独立市镇。
在地方文化研究方面，当地的地方史爱好者于1989年创建了帕伊地区传统文化活动协会（）。
地理

普雷昂帕伊-圣桑松位于法国西北部，卢瓦尔河地区大区北部和马耶讷省东北部，其东北部与奥恩省及诺曼底大区接壤，距离省会拉瓦勒大约67公里。与普雷昂帕伊-圣桑松接壤的市镇包括：布莱莱西夫、锡拉勒、弗罗贝河畔克雷讷、尚弗雷蒙、热夫尔、拉拉塞勒、利涅尔-奥热尔、圣艾尼昂德库特兰、圣西尔昂帕伊、圣卡莱迪代塞尔、圣皮埃尔代尼和维勒帕伊。
地理 > 地形

普雷昂帕伊-圣桑松位于阿摩里卡丘陵东部核心地带，境内以浅丘和丘陵为主，市镇中心地势相对较为平坦，南部、东部以及市镇北部与奥恩省交界地带为丘陵山地，全境海拔在174到416米之间，其最高峰阿瓦卢瓦尔山（法语：）也是阿摩里卡丘陵以及马耶讷省的海拔最高点。
地理 > 水文

马耶讷河自东向西蜿蜒流经普雷昂帕伊-圣桑松市区北侧，其两岸有多条支流汇入。
地理 > 植被

普雷昂帕伊-圣桑松属于温带阔叶混交林区，林地多分布于河流附近及坡地地带，市镇范围东部为苏普拉树林（），南部和北部分别为纳尔杜埃树林（）和莱布鲁斯树林（）。自2020年起，阿瓦卢瓦尔山附近被设立为阿瓦卢瓦尔山区域自然保护区（法语：）。
在鲜花城市的评比中，普雷昂帕伊-圣桑松被评为2星级鲜花城市。
地理 > 气候

普雷昂帕伊-圣桑松在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候（Cfb）。
普雷昂帕伊-圣桑松境内设有气象站，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自阿朗松气象站）：
| 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 月份 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 1月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 2月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 3月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 4月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 5月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 6月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 7月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 8月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 9月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 10月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 11月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 12月 | 普雷昂帕伊 1981年－2019年> 全年 |
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| 历史最高温 °C（°F） | 16 (61) | 20.2 (68.4) | 22.7 (72.9) | 28 (82) | 32 (90) | 35.6 (96.1) | 39 (102) | 38 (100) | 33.6 (92.5) | 27 (81) | 21.3 (70.3) | 16.1 (61.0) | 39 (102) |
| 平均高温 °C（°F） | 6.6 (43.9) | 7.5 (45.5) | 10.9 (51.6) | 13.8 (56.8) | 17.6 (63.7) | 21.1 (70.0) | 23.5 (74.3) | 23.5 (74.3) | 20 (68) | 15.3 (59.5) | 10 (50) | 6.9 (44.4) | 14.7 (58.5) |
| 日均气温 °C（°F） | 3.9 (39.0) | 4.3 (39.7) | 6.9 (44.4) | 9.1 (48.4) | 12.8 (55.0) | 15.8 (60.4) | 17.9 (64.2) | 17.9 (64.2) | 15 (59) | 11.5 (52.7) | 7 (45) | 4.3 (39.7) | 10.5 (50.9) |
| 平均低温 °C（°F） | 1.2 (34.2) | 1.1 (34.0) | 2.9 (37.2) | 4.5 (40.1) | 7.9 (46.2) | 10.5 (50.9) | 12.4 (54.3) | 12.3 (54.1) | 10 (50) | 7.8 (46.0) | 4 (39) | 1.6 (34.9) | 6.4 (43.5) |
| 历史最低温 °C（°F） | −21 (−6) | −13.7 (7.3) | −11.6 (11.1) | −6.2 (20.8) | −6 (21) | 0.3 (32.5) | 3.2 (37.8) | 2.6 (36.7) | −0.5 (31.1) | −5 (23) | −9.5 (14.9) | −18.2 (−0.8) | −21 (−6) |
| 平均降水量 mm（） | 94.6 (3.72) | 67.5 (2.66) | 69.2 (2.72) | 59 (2.3) | 73.4 (2.89) | 55.6 (2.19) | 61.6 (2.43) | 49 (1.9) | 70 (2.8) | 85.3 (3.36) | 80.5 (3.17) | 95.2 (3.75) | 860.9 (33.89) |
| 月均日照時數 | 62 | 85 | 131.4 | 163.4 | 190.3 | 217.7 | 215 | 212.4 | 168.2 | 113.6 | 70.5 | 60.4 | 1,689.9 |
来源：infoclimat.fr
行政区划

普雷昂帕伊-圣桑松的市镇编号为53185，邮政编号为53140。
在行政管理方面，普雷昂帕伊-圣桑松隶属于法国卢瓦尔河地区大区马耶讷省马耶讷区；在地方选举方面，普雷昂帕伊-圣桑松隶属于维莱讷拉瑞埃勒县（法语：），其市镇范围全境被划入马耶讷省第一选区（法语：）；在社会管理方面，普雷昂帕伊-圣桑松是阿瓦卢瓦尔山市镇公共社区（法语：）的办公驻地。
截至2024年10月，普雷昂帕伊-圣桑松市镇范围内暂无任何城市敏感街区（法语：）及城市政策优先街区（法语：）。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，未将普雷昂帕伊-圣桑松划入任何城市核心区（、城市区（）及城市辐射区（）。此外，INSEE还将普雷昂帕伊-圣桑松市镇整体看作一个“块区”（），以便于统计人口分布情况。
交通 > 公路

法国国道N12线和马耶讷省省道D20线、D144线、D176线、D204线、D221线、D276线、D531线在普雷昂帕伊-圣桑松境内交汇。卢瓦尔河地区大区公共交通（商业名称为“Aleop”）下属的马耶讷省城际客运开行经停普雷昂帕伊-圣桑松的校车线路，供当地中小学生使用。
2021年，63.9%的普雷昂帕伊-圣桑松家庭拥有至少一辆私人汽车。2022年，普雷昂帕伊-圣桑松境内共发生各类交通事故1起，造成1人遇难。
交通 > 铁路

普雷昂帕伊-圣桑松位于阿朗松—栋夫龙铁路（法语：）和普雷昂帕伊—马耶讷铁路（法语：）的交汇处，这两条铁路及普雷昂帕伊站（法语：）均已关闭。
距离普雷昂帕伊-圣桑松最近的运营中的客运铁路车站为25公里外的阿朗松站，该站停靠往返于卡昂和勒芒一线的区域列车，部分班次可直通图尔。
交通 > 航空

普雷昂帕伊-圣桑松距离卡昂机场的公路里程大约100公里。
交通 > 城市公共交通

截至2024年10月，普雷昂帕伊-圣桑松暂无城市公共交通系统。
政治 > 市政内阁

普雷昂帕伊-圣桑松的现任市长为德尼·热斯兰先生（），他是一名右翼无党派人士，在2020年的市政选举（法语：）中获得了100.00%的支持率（无其他候选人）。
| 普雷昂帕伊-圣桑松历届市长> 任期 | 普雷昂帕伊-圣桑松历届市长> 市长 | 普雷昂帕伊-圣桑松历届市长> 党派 |
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| 2016年－ | Denis GESLAIN 德尼·热斯兰 | DVD右翼无党派人士 |
政治 > 各级选举

|  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选举项目.选举项目 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选举范围.选举范围 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选区单位.选区单位 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选区单位内的选举结果.第一轮胜出者 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选区单位内的选举结果.第一轮胜出者 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选区单位内的选举结果.支持率 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选区单位内的选举结果.第二轮胜出者 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选区单位内的选举结果.第二轮胜出者 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 选区单位内的选举结果.支持率 |  普雷昂帕伊-圣桑松历届投票选举结果> 参考资料.参考资料 |
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| 2017年法國總統選舉 |  法國 | 市镇 |  | 弗朗索瓦·菲永 | 28.13% |  | 埃马纽埃尔·马克龙 | 62.73% |  |
| 2017年法国立法选举 | 马耶讷省第一选区（法语：） | 市镇 |  | 纪尧姆·加罗（法语：） | 32.99% |  | 纪尧姆·加罗（法语：） | 63.8% |  |
| 2019年欧洲议会选举 |  法國 | 市镇 |  | 若尔丹·巴尔代拉 | 26.64% | （不适用） | （不适用） | （不适用） |  |
| 2021年法国省级选举（法语：） |  马耶讷省 | 县（法语：） |  | 克里斯泰勒·奥勒冈 让-弗朗索瓦·萨拉尔 | 45.15% |  | 克里斯泰勒·奥勒冈 让-弗朗索瓦·萨拉尔 | 60.84% |  |
| 2021年法国省级选举（法语：） |  马耶讷省 | 市镇 |  | 法妮·伯捷 德尼·热斯兰 | 59.58% |  | 法妮·伯捷 德尼·热斯兰 | 60.84% |  |
| 2021年法国大区选举（法语：） |   | 市镇 |  | 纪尧姆·加罗（法语：） | 47.57% |  | 克丽丝泰勒·莫朗赛 | 43.04% |  |
| 2022年法国总统选举 |  法國 | 市镇 |  | 玛丽娜·勒庞 | 34.29% |  | 埃马纽埃尔·马克龙 | 52.47% |  |
| 2022年法国立法选举 | 马耶讷省第一选区（法语：） | 市镇 |  | 纪尧姆·加罗（法语：） | 48.25% |  | 纪尧姆·加罗（法语：） | 66.49% |  |
| 2024年欧洲议会选举 |  法國 | 市镇 |  | 若尔丹·巴尔代拉 | 40.67% | （不适用） | （不适用） | （不适用） |  |
| 2024年法国立法选举 | 马耶讷省第一选区（法语：） | 市镇 |  | 波勒·韦尔德索拉斯 | 38.45% |  | 纪尧姆·加罗（法语：） | 55.99% |  |
人口

2021年，普雷昂帕伊-圣桑松市镇人口数量为2,295，在法国排名第4,772位。其中男性1,142人，女性1,153人，75岁及以上人口占13.0%，外籍人口数量为61人，人口密度为51人/平方公里，当地居民暂无官方称谓。2022年，普雷昂帕伊-圣桑松境内出生12人，死亡人口37人。
经济

截至2024年10月，原普雷昂帕伊市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）388家，平均历史为23年，其中99.39%为中小型企业（PME），2024年8月至10月间，当地的经济活力指数为0。（零售）、（供应链）及（厨具制造）是当地2022年已公布营业额最高的三个企业，分别为17,856,025欧元、11,758,696欧元和3,994,863欧元。
财政与居民收入

2022年，普雷昂帕伊-圣桑松的财政收入总额为2,275,310欧元，财政支出总额为1,843,720欧元，当年的债务总额为3,650,500欧元。2022年，普雷昂帕伊-圣桑松市镇通过增值税获得175,770欧元的收入，此外当地还共获得了115,300欧元的国家直接财政补助。
| 普雷昂帕伊-圣桑松居民收入情况> 内容 | 普雷昂帕伊-圣桑松居民收入情况> 普雷昂帕伊-圣桑松 | 普雷昂帕伊-圣桑松居民收入情况> 法国 | 普雷昂帕伊-圣桑松居民收入情况> 统计年份 |
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| 征税家庭（法语：）总数 | 1,083 | 1,081（法国市镇平均） | 2022年 |
| 居民平均月收入 | 1,934欧元 | 2,435欧元 | 2022年 |
| 高级职员人均月收入 | 3,047欧元 | 4,331欧元 | 2021年 |
| 中级职员（法语：）人均月收入 | 2,260欧元 | 2,470欧元 | 2021年 |
| 普通职员人均月收入 | 1,684欧元 | 1,801欧元 | 2021年 |
| 贫困率（法语：） | 15% | 14.5% | 2020年 |
| 青壮年（15至64岁）失业率 | 11.2% | 7.4% | 2020年 |
| 征税家庭数量占比 | 34.8% | 45.5% | 2020年 |
| 家庭年均纳税 | 1,920欧元 | 4,393欧元 | 2022年 |
资料来源：INSEE、L'Internaute（法语：）、Le Journal du Net（法语：）
社会事务 > 教育

普雷昂帕伊-圣桑松属于南特学区（法语：）。截至2023年1月1日，普雷昂帕伊-圣桑松境内共有2所小学、1所初级中学和1所农业高中。2022至2023学年度，普雷昂帕伊-圣桑松境内共有在校中等教育阶段学生222名。
社会事务 > 医疗

截至2023年1月1日，普雷昂帕伊-圣桑松境内共有全科医生4名、保健师2名、牙医1名和护士3名。境内共有药房1家、养老院1家。
距离普雷昂帕伊-圣桑松最近的区域性医疗机构（法语：）为阿朗松-马梅尔斯市际中心医院（），其主病区医院位于阿朗松市区南侧，距离普雷昂帕伊-圣桑松市区的正常车程大约27分钟，该院设有床位282个；此外，北马耶讷中心医院（）的主病区医院位于马耶讷市区东北部，距离普雷昂帕伊-圣桑松市区的正常车程大约32分钟，该院设有床位446个，是马耶讷区内规模最大的公立综合性医院。
社会事务 > 住房

2021年，普雷昂帕伊-圣桑松境内共有各类住房1,492套，其中91.8%为独立式住宅，7.8%为集中式住宅。常住房屋占普雷昂帕伊-圣桑松市镇范围内居民建筑总量的72.0%。
在住房保障政策方面，2023年，普雷昂帕伊-圣桑松境内共有350户家庭获得了家庭津贴补助（法语：），受益人数占总人口数量的15.3%，其中120份为房租补助。
社会事务 > 商业

2021年，普雷昂帕伊-圣桑松境内共有各类实体商铺50家，其中餐厅5家、大型超市1家、杂货店1家、面包房3家、肉铺1家、银行门店2家、美容美发店6家、汽车维修店4家。普雷昂帕伊-圣桑松镇中心东侧建有一家Super U超市。
社会事务 > 体育

2023年，普雷昂帕伊-圣桑松境内共有1家游泳池、1间体育馆、2座综合体育场、1处网球场、2处足球或橄榄球场以及1处篮球或排球场。
截至2024年10月，普雷昂帕伊体育会（，编号502058）是普雷昂帕伊-圣桑松境内唯一的一家注册足球俱乐部，其主队2024至2025赛季参加马耶讷省足球联赛丙组（法国第十一级别），其主场为市政球场（）。
社会事务 > 环境

普雷昂帕伊-圣桑松的环境事务由其所属的阿瓦卢瓦尔山市镇公共社区（法语：）联合各级政府协调负责。2021年，普雷昂帕伊-圣桑松境内暂无污染企业。
社会事务 > 治安

2021年，普雷昂帕伊-圣桑松市镇范围内共有1处宪兵队。
2023年，普雷昂帕伊-圣桑松市镇范围内累计记录各类案件31起，其中盗窃类案件10起，人身侵犯类案件6起，毒品交易类案件3起。
文化

2021年，普雷昂帕伊-圣桑松境内暂无任何游客接待设施。普雷昂帕伊-圣桑松境内建有市政多媒体中心（），每周二、三、四、六向公众开放。
文化 > 建筑

普雷昂帕伊-圣桑松境内有多处历史建筑，其中圣朱利安教堂（法语：）、圣泰蕾兹教堂（）等为当地的地标性建筑物。
文化 > 旅游

普雷昂帕伊-圣桑松的旅游事务由其所属的阿瓦卢瓦尔山市镇公共社区（法语：）联合各级政府协调负责。2024年，普雷昂帕伊-圣桑松境内暂无任何游客接待设施。
文化 > 媒体

法国主要的媒体均可在普雷昂帕伊-圣桑松接收，法国电视三台下属的卢瓦尔河地区大区频道在部分时段播出普雷昂帕伊-圣桑松所在马耶讷省的地方新闻。蓝色法兰西马耶讷广播（法语：）、《法国西部报（法语：）》、《马耶讷邮报（法语：）》等是当地主要的地方性媒体。
友好城市

截至2024年10月，普雷昂帕伊-圣桑松暂未建立任何友好城市关系。
香港摩天輪

香港中環摩天輪
香港摩天轮（英語：，縮寫：HKOW），是香港一座高60米的巨型摩天輪，位於中環民光街33號中環海濱長廊上，目前由Great Entertainment Group旗下公司The Entertainment Corporation營運。香港摩天輪起初由瑞士Swiss AEX公司建設及營運，2014年12月5日正式開放予市民及遊客使用。香港摩天輪2015年11月份門票的部份收益將捐予香港海洋公園保育基金以作亞洲野生生態保育之用。地政總署在2017年5月公布用地易手，料2017年9月轉交予新營辦商The Entertainment Corporation。不過由2017年8月30日起，摩天輪疑於無預告的情況下提早停業，未有交代原因及重新開放的日期，網頁亦無法開啟。2017年9月6日，摩天輪新舊營辦商宣布達成協議，現有摩天輪設施得以保留，摩天輪於同年12月20日重新開放，並與新落成的AIA Vitality公園一併開幕。
簡介

車廂設置冷氣及對講機，強化玻璃，可以防熱及潮濕天氣。
預計摩天輪首年乘客最高可達100萬人次。
香港摩天輪設置42個車廂，每廂可載8人，全程15至22分鐘，轉速會因天氣狀況作出調整，約轉2至3個圈。
摩天輪車廂及主軸等組件來自外國，在香港組裝，由港燈提供電源，並自備發電機供電。
三號強風信號或以上、黑色暴雨警告信號生效期間，摩天輪將會暫停開放。
香港摩天輪的場內設置餐廳等娛樂設施，地面場地為公共空間，公眾可以進入；當中的一半用地為豪華露天戲院『The Grounds』，戲院於2021年8月開幕。
原成人收費為港幣100元，2017年12月20日起成人收費為港幣20元，3-11歲小童、65歲或以上之長者、傷健人士為港幣10元，3歲以下小童免費，包廂為港幣160元。網上購票將收取6%手續費。
開放時間為星期一至四中午12時至下午9時，星期五至日（包括公眾假期及前夕）上午11時至下午11時（年中無休）。
軼事 > 交接風波

2017年8月30日起，摩天輪疑於無預告的情況下提早停業，未有交代原因及重新開放的日期，網頁亦無法開啟。原營辦商Swiss AEX Holding Limited在9月2日發新聞稿指出，新營辦商The Entertainment Corporation Limited（TECL）未能提供證明有足夠資金購入摩天輪設施。同時指已向政府相關部門申請重開摩天輪所需之牌照，一旦獲批即可重開。但若政府不批准，會尊重相關規定，最快在9月7日拆卸，以便將土地交還予地政總署。發展局指出，新營辦商的技術建議較其他投標者優勝，若新舊營辦商未能達成協議，摩天輪或須10月底前清拆。商務及經濟發展局局長邱騰華呼籲新舊營辦商應以大局及整體效益出發，做好交接工作，減少對遊客及市民的影響。
新營辦商TECL在9月4日發出聲明，表示荷蘭製造商Dutch Wheels才是真正持有摩天輪主體部件的公司。2015年12月亦參與投標，並於今年5月中標時，計劃在現址重建摩天輪，同時計劃每張門票只售20元。營辦商表示一直努力跟前營辦商磋商摩天輪交接及過渡管理事宜，惟雙方最終無法達成共識。
《壹週刊》調查發現，新營辦商TECL的董事，與發展商會德豐的大股東吳光正之女婿為生意伙伴。而摩天輪位置座落於「中環新海濱第3號用地」，可建5座私人甲級商廈，被指潛在利益衝突。
9月6日，摩天輪新舊營辦商宣布達成協議，現有摩天輪設施得以保留。發展局長黃偉綸在9月9日稱，相信摩天輪「絕對不需要」半年時間可重開。
12月1日，摩天輪新營辦商The Entertainment Corporation Limited（TECL）下午宣佈，摩天輪將於12月20日重新開放，並與新落成的AIA Vitality公園一併開幕。
軼事 > 綠色和平示威事件

2017年12月21日，即摩天輪重開後第二日，14名環保組織綠色和平成員爬上摩天輪，抗議連鎖快餐店浪費即棄塑膠，藉此呼籲市民、政府和企業「走塑」，惟手法被民眾批評。受示威影響，摩天輪未能於上午11時準時開放。
約下午1時半，該批成員返回地面，同時被警方以公眾妨擾罪拘捕19人；惟他們於摩天輪上掛上的橫額久未能成功拆卸，故於傍晚宣布摩天輪全日停駛。
圖集 > 舊摩天輪

舊香港摩天輪日景（未完全興建）
舊香港摩天輪日景
舊香港摩天輪夜景（近觀仰望）
圖集 > 新摩天輪

新香港摩天輪日景
摩天輪車廂
參考資料

↑  在公佈官方中文名稱之前，坊間曾使用名稱包括中環摩天輪、中環海濱摩輪、中環新海濱摩天輪等。
↑  . 2014-12-05  [2014-12-20]. （原始内容存档于2014-12-06）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 2014-12-05  [2015-02-28]. （原始内容存档于2015-04-02）.  （页面存档备份，存于）
1 2  羅卓敏、黃靜薇、朱韻斐、李慧妍. . 香港01. 2017-08-30  [2017-08-30]. （原始内容存档于2017-10-24）.  （页面存档备份，存于）
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↑  . 蘋果日報. 2014-07-16  [2014-12-20]. （原始内容存档于2017-10-21）.  （页面存档备份，存于）
↑  張雅婷. . 香港01. 2017-09-02  [2017-09-03].
↑  . 香港01. 2017-09-04  [2017-09-04].
↑  . 香港經濟日報. 2017-09-04  [2017-09-04]. （原始内容存档于2019-05-13）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 蘋果日報. 2017-09-04  [2017-09-04]. （原始内容存档于2017-09-07）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 明報. 2017-09-10  [2017-09-10]. （原始内容存档于2017-09-10）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 蘋果日報. 2017-12-21  [2017-12-21]. （原始内容存档于2022-09-26）.  （页面存档备份，存于）
↑  . 蘋果日報. 2017-12-21. （原始内容存档于2022-09-26）.  （页面存档备份，存于）
外部連結

官方網站 （页面存档备份，存于）
香港太陽報 （页面存档备份，存于）
文匯報 （页面存档备份，存于）
摩天輪在2017年8月30日至9月6日因交接風波而停業
瓦爾蔡納

瓦爾蔡納是瑞士的城鎮，位於該國東部，由格勞賓登州負責管轄，面積11.44平方公里，海拔高度1,114米，2010年人口139，人口密度每平方公里12人。
外部連結

Official website （德文）
沙爾梅 (弗里堡州)

沙爾梅是瑞士的城鎮，位於該國西部，由弗里堡州負責管轄，面積78.46平方公里，海拔高度887米，2011年人口1,852，八成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里24人。
纳尔逊级战列舰

| 納爾遜級  Nelson class |
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早期的纳尔逊号，X炮塔天盖上的“NE”是其标志
概觀
艦種: 戰艦
艦名出處: 英國海軍将领
前型: 復仇級
次型: 喬治五世級（1936年）
同型: 納爾遜號、羅德尼號
完成: 1927年9月10日（納爾遜號） 1927年11月10日（羅德尼號）
結局: 1948年羅德尼號被拆卸 1949年納爾遜號被拆卸
技术数据
標準排水量: 33,950噸
滿載排水量: 38,000噸
全長: 216.5米
全寬: 32.3米
吃水: 10米
动力: 兩座寇蒂斯蒸汽輪機 雙軸驅動
功率: 45,000匹馬力
最高速度: 23.8節
續航距離: 7,000海里（16節） 5,500海里（23節）
乘員: 1,314-1,640人
武器裝備: 3座三連裝45倍徑16英寸主炮 6座二連裝50倍徑6英寸副炮 6門單裝4.7英吋高射炮 8門40毫米機砲 2門622毫米魚雷發射管 二戰時 3座三連裝45倍徑16英寸主炮 6座二連裝50倍徑6英寸副炮 6門單裝4.7英吋高射炮 6座8連裝40毫米砰砰機砲 4座4連裝40毫米波佛斯機砲 2門622毫米魚雷發射管
裝甲: 水線裝甲帶：356毫米（傾斜18-22度） 甲板：152毫米 炮塔（正面）406毫米（第三砲塔457毫米） 　　（側面） 229毫米 炮座381毫米 艦橋330毫米
纳尔逊级战列舰(英語：)是英国在華盛頓海軍條約限制下建造的一型35000噸級、裝備16英吋主砲的战列舰。也是過去放棄的N3級戰艦之縮小改良版，該型共有納爾遜號、羅德尼號兩艘。
歷史

第一次世界大战结束后，英国曾计划建造N3级战列舰，因《华盛顿海军条约》签定而夭折。1922年英国在条约规定的吨位内开始建造設計編號為「O3」的纳尔逊级战列舰。纳尔逊级采用平甲板船型，不再是以往英国战舰常用的艏楼船型。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水準，首次采用倾斜佈置水线装甲带，是当时舷侧装甲最厚的战舰。纳尔逊级在条约规定35,000吨的限制下，采用了3座三联装主炮炮塔全在舰桥之前，而动力机舱集中配置在舰体后部这种非常规的布局，目的是将有限的重装甲防护区最大限度集中在重点部位，但是这样的设计造成主炮後方有死角的缺陷，且密集排列的主砲一旦下方彈藥庫失火，連鎖反應也令人擔憂。受条约规定排水量的限制，決定在一定程度上牺牲动力性能，航速比伊丽莎白女王级战列舰慢。纳尔逊级安装16英寸口径主炮，全炮塔化的双联装6英寸口径高平两用副炮。但其高速轻弹在实战中被证明效率低下，其使用的Mark I 16寸炮弹在远距存速急剧下降导致炮弹贯穿力不足，远距离贯穿深度只相当于旧式的Mark I 15英寸舰炮和新式的Mark VII 14英寸舰炮，更无法和同期的美国Mark I 16英寸舰炮、日本三年式410毫米舰炮相比。[來源請求]并且该舰23节的最大速度在二战中不合适伴随高速部队如航母编队等行动，適航性、穩定性也不理想。因而在英国海军中地位不高，甚至低于一战前动工的伊丽莎白女王级战列舰。[來源請求]同级舰：纳尔逊号（Nelson）、罗德尼号（Rodney）。
两艘纳尔逊级战列舰1927年完工。纳尔逊级战列舰与日本的两艘长门级战列舰、美國的三艘科罗拉多级战列舰等7艘拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军人士称为“七巨頭”（Big Seven）。第二次世界大战时，除罗德尼号参加了围歼德国俾斯麦号战列舰的海战外，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。1944年纳尔逊号参加了诺曼底战役。1945年纳尔逊号开赴印度洋参加针对日本的作战行动，纳尔逊号见证了日军在印度尼西亚群岛的受降行动。战后，两艘纳尔逊级战列舰先后退役拆解。
同型艦

纳尔逊号（HMS Nelson）以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖·纳尔逊（1758—1805）命名。
罗德尼号（HMS Rodney）以英国海军上将乔治·布里奇斯·罗德尼命名。
| 船名 | 旗號數 | 製造廠 | 下水日期 | 服役日期 | 結局 | 圖片 |
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| 納爾遜號戰艦 | 28 | 阿姆斯特朗-威特沃斯（英语：） | 1925年9月3日 | 1927年8月15日 | 1949年被拆卸 |  |
| 羅德尼號戰艦 | 29 | 卡梅爾-賴德（英语：） | 1925年12月17日 | 1927年11月10日 | 1948年被拆卸 |  |
性能数据

排水量：标准排水量33950吨，满载排水量38000吨
尺度：全长216.5米，水线长212米；全宽32米；最大吃水10米
主机功率45000马力；最大航速：23节；续航力：7000海里/16节，5500海里/23节
武备：9门三联装16英寸/45倍口径主炮；6座双联装6英寸/50倍口径副炮；6门4.7英寸炮；8门40毫米炮（1938年加装16门40毫米高炮，战争期间加装60门20毫米高炮）；620毫米鱼雷发射管.
装甲：水线装甲带14.1-13英寸；隔舱(前部)8-12英寸, (后部)10-4英寸；甲板6.3英寸；炮塔(正面)14英寸，炮座12英寸；指挥塔(最大)16英寸
舰员：1314-1640人
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英國海軍戰列艦列表
北京潮州会馆

北京潮州会馆，位于中華人民共和國北京市西城区及东城区，为广东潮州民系在北京的多所会馆的总称。
概述

北京的潮州会馆共有三处，根据所在位置分别称为潮州南馆、潮州北馆（潮州新馆、潮州七邑馆）、潮州西馆。另外《北京的会馆》还提到了位于东城区前门外打磨厂的一座“潮州郡馆”，具体情况未详。该书认为，准确地说，潮州人在北京的会馆只有南馆、西馆、七邑馆三处，三处分别在中华民国时期的北平市公安局有登记，其他各处都分别是这三处的附产。
潮州会馆是典型的文人会馆，即专为来京应试的同乡举子或旅京人员设立的会馆，有时也供应试后听候分配到外省上任的新官暂住之用。黄仁勇和曾习经曾寓居在潮州会馆。科举制度取消后，潮州会馆仍然沿袭了这一做法。1920年代至1930年代，在北京的潮州籍人士约有1000余人，其中大多为学生和商人。为此，潮州会馆专门设有奖学金，以及广东水师提督方耀捐款设立的“都门旅费”，以资助品学兼优的困难学生，并为无力缴纳宿舍管理费的学生提供住宿。至1930年代，约有数十名来自中国大学、华北大学、朝阳学院等学校的学生居住在潮州会馆，多时可达百余人。梅益、碧野、薛汕、马大猷等人都曾在潮州会馆住过。
潮州会馆没有义山，其经济收入依赖于经营煤炭生意店铺的租金，以及汕头一带所购置的盐田的租金。
中华人民共和国成立后，原潮州会馆会长，时任北京市房管局副局长的黄浩建议成立“北京潮州会馆产业管理委员会”，以负责会馆事务。1953年公私合营，会馆的所有产业均被收缴。
详述

潮州会馆：又称“潮州南馆”，位于西城区菜市口胡同（原名“丞相胡同”）路东，菜市口胡同84号（旧门牌号为丞相胡同30号）。在北京的所有潮州会馆中，该会馆占地面积最大，共三亩二分地，房屋70余间。该馆的创建年代已无考，2008年拆除前，尚存的建筑是清朝中期以后建造，保存比较完整。被列为宣武区文物普查登记项目（现为西城区普查登记文物）。曾习经曾在该馆寓居。该会馆的附产也在菜市口胡同的北侧（旧门牌号为丞相胡同18号），有房屋11间，共两个小院。2008年3月，在宣武区大吉片拆迁中，拆除了3处文物建筑，即南横东街的华严庵（原为会同四译馆）、米市胡同115号的米市胡同关帝庙（亦为潘祖荫祠）、菜市口胡同84号的潮州会馆，此后在南横东街与菜市口大街交口处的东北角复建了这三组建筑，其中米市胡同关帝庙、华严庵已经被开发商出租开作饭店。
潮州七邑会馆：又称“潮州新馆”、“潮州北馆”，位于西城区延寿街路东，延寿街12号（旧门牌号为延寿寺100号）。其附近有广西平乐、江苏长元吴等等会馆。潮州七邑会馆的七邑指：潮安、黄冈、澄海、樟林、留隍、意溪、庵埠。潮州七邑会馆在北京拥有的房屋很多，除了本馆的房屋46间、占地一亩八分以外，还在西城区香炉营六条6号（旧门牌号）有房屋十多间、占地一亩六分；在西城区宣武门外大外廊营20号（旧门牌号）有房屋10间、占地六亩。现存的潮州七邑会馆设立于清朝乾隆三十四年（1769年），据《潮州会馆记》记载：「乾隆三十四年，契买京都张素亭房屋一所，计价银一千两正。房屋于京都琉璃厂延寿寺街北头，坐东朝西门面，前后地基计六进。门口有潮州新馆匾额。」
潮州会馆：又称“潮州西馆”，位于西城区海柏胡同中间路北，海柏胡同23号（旧门牌号为海柏寺街13号），为青砖平房结构的建筑。
潮州郡馆：位于东城区打磨厂。
2019—2020年南太平洋熱帶氣旋季

| 2019—2020年南太平洋熱帶氣旋季 |
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氣旋季總結圖
氣旋季長度
首個系統形成: 2019年11月22日（熱帶氣旋莉塔）
末個系統消散: 2020年4月11日(強烈熱帶氣旋哈羅德)
最強風暴

名稱: 哈羅德
 • 最高風速: 230 km/h（145 mph） （10分鐘平均風速）
 • 最低氣壓: 920 hPa（mbar）
 
氣旋季統計
熱帶擾動數: 12
熱帶低氣壓數: 8
熱帶氣旋數: 8
強烈熱帶氣旋數: 3
死亡人數: 5
財產損失: $1.3163億（2019年美元）
相關條目
 2019－2020年澳洲地區熱帶氣旋季  2019－2020年西南印度洋熱帶氣旋季 
南太平洋熱帶氣旋季 2017–18 2018–19 2019–20 2020–21 2021–22
| 斐濟氣象局熱帶氣旋等級> 等級 | 斐濟氣象局熱帶氣旋等級> 風速 | 斐濟氣象局熱帶氣旋等級>  | 斐濟氣象局熱帶氣旋等級>  | 斐濟氣象局熱帶氣旋等級>  | 斐濟氣象局熱帶氣旋等級>  | 斐濟氣象局熱帶氣旋等級>  |
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| 5級 強烈熱帶氣旋 | ≥108節 ≥199公里每小時 |  |  |  |  |  |
| 4級 強烈熱帶氣旋 | 86–107節 158–198公里每小時 |  |  |  |  |  |
| 3級 強烈熱帶氣旋 | 64–85節 118–157公里每小時 |  |  |  |  |  |
| 2級 熱帶氣旋 | 48–63節 88–117公里每小時 |  |  |  |  |  |
| 1級 熱帶氣旋 | 34–47節 63–87公里每小時 |  |  |  |  |  |
| 熱帶低氣壓 | 0–33節 0–62公里每小時 |  |  |  |  |  |
2019－20年南太平洋熱帶氣旋季，泛指在2019年7月至2020年6月內的任何時間，於南太平洋所產生的熱帶氣旋。大部份於南太平洋的熱帶氣旋通常都會於11月至4月期間形成。
本條目的範圍僅侷限於赤道以南，東經160度以東的南太平洋水域。在南太平洋產生的熱帶氣旋是由斐濟和新西蘭命名，而美国聯合颱風警報中心會把在該地區的熱帶低氣壓的編號以P字母作結。
以下各熱帶氣旋資訊以熱帶氣旋存在期間的最強形態為準。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶氣旋莉塔（Rita）

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2級 熱帶氣旋（FMS）
1級 熱帶氣旋（SSHWS）
 
持續日期: 2019年11月22日－2019年11月26日
強度: 110 km/h（70 mph）（十分鐘）   977 hPa（mbar）
11月21日，一個低壓在所羅門群島附近生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號90P。22日晚間，聯合颱風警報中心給予發展評級「低」。
23日凌晨，聯合颱風警報中心將評級提升為「中」，不久後斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，給予編號01F。上午，聯合颱風警報中心將評級提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報，不久後，斐濟氣象局將其升格為熱帶低氣壓。24日上午8時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號01P。下午2時，斐濟氣象局將其升格為一級熱帶氣旋，並命名「莉塔」(Rita)。
25日上午8時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。上午9時，斐濟氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。下午2時，斐濟氣象局將其升格為三級強烈熱帶氣旋。晚間8時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。23日凌晨2時，斐濟氣象局將其降格為二級熱帶氣旋。下午2時，斐濟氣象局將其降格為一級熱帶氣旋。晚間8時，斐濟氣象局對其發出最後報告，隨後，斐濟氣象局直接將其降格為低壓區。
斐濟氣象局在2020年11月26日發布的最佳路徑中，將莉塔巔峰強度下調為60節(每小時110公里)，失去強烈熱帶氣旋強度。
聯合颱風警報中心在2021年9月15日發布的最佳路徑中，將其上調至70節（每小時130公里）。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶氣旋薩萊（Sarai）

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2級 熱帶氣旋（FMS）
1級 熱帶氣旋（SSHWS）
 
持續日期: 2019年12月24日－2020年1月1日
強度: 110 km/h（70 mph）（十分鐘）   972 hPa（mbar）
12月22日，一個低壓在所羅門群島東方生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號99P。
24日上午，聯合颱風警報中心給予發展評級「低」，不久後斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，給予編號03F。下午，聯合颱風警報中心將評級提升為「中」。
25日上午，聯合颱風警報中心將評級提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報，不久後，斐濟氣象局將其升格為熱帶低氣壓。
26日下午5時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號04P。晚間8時，斐濟氣象局將其升格為一級熱帶氣旋，並命名「薩萊」(Sarai)。
27日下午3時，斐濟氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。
28日上午11時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。
30日凌晨2時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。隨後，斐濟氣象局將其降格為一級熱帶氣旋。
31日下午5時，聯合颱風警報中心對該系統發布最後警告。隨後，斐濟氣象局將其降格為殘留低氣壓。
聯合颱風警報中心在2021年9月15日發布的最佳路徑中，將其上調至75節（每小時140公里）。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 強烈熱帶氣旋提诺（Tino）

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3級 強烈熱帶氣旋（FMS）
2級 熱帶氣旋（SSHWS）
 
持續日期: 2020年1月12日－2020年1月20日
強度: 120 km/h（75 mph）（十分鐘）   970 hPa（mbar）
1月12日，一個低壓在所羅門群島東南方生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號93P。不久後，斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，給予編號04F。
1月13日上午5時，聯合颱風警報中心給予發展評級「低」。
1月14日下午2時，聯合颱風警報中心將評級提升為「中」。
1月15日下午4時，斐濟氣象局將其升格為熱帶低氣壓。
1月16日上午5時，聯合颱風警報中心將評級提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報。
1月17凌晨12時，斐濟氣象局將其升格為一級熱帶氣旋，並命名「提诺」(Tino)。上午5時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號08P。晚間8時，聯合颱風警報中心和斐濟氣象局將其升格為一級熱帶氣旋和二級熱帶氣旋。
1月18日上午7時，斐濟氣象局將其升格為三級強烈熱帶氣旋。晚間9時，斐濟氣象局將其降格為二級熱帶氣旋。隔日上午5時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。上午9時，斐濟氣象局對該系統發出最終報告，並改由紐西蘭氣象局接手發報。下午5時，聯合颱風警報中心對該系統發出最後警告。隔日上午6時半，紐西蘭氣象局判定該系統已轉化為溫帶氣旋，並對其發布最終報告。
聯合颱風警報中心在2021年9月15日發布的最佳路徑中，將其上調至85節（每小時155公里）。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 強烈熱帶氣旋尤西（Uesi）

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3級 強烈熱帶氣旋（FMS）
1級 熱帶氣旋（SSHWS）
 
持續日期: 2020年2月5日－2020年2月13日(離開南太平洋海域)
強度: 130 km/h（80 mph）（十分鐘）   975 hPa（mbar）
2月5日，一個低壓在索羅門群島附近生成，斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，並給予編號06F，不久後，美國海軍研究實驗室給予擾動編號91P。
8日上午11時，聯合颱風警報中心對該系統發布熱帶氣旋形成警報。不久後，斐濟氣象局將其升格為熱帶低氣壓。
9日上午11時，聯合颱風警報中心率先將該系統升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號15P。
斐濟氣象局在2020年11月26日發布的最佳路徑中，將尤西巔峰強度上調為70節(每小時130公里)，氣壓上調至975百帕。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶氣旋維姬（Vicky）

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1級 熱帶氣旋（FMS）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2020年2月19日－2020年2月22日
強度: 75 km/h（45 mph）（十分鐘）   990 hPa（mbar）
2月19日，一個低壓在吐瓦魯東方生成，斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，並給予編號09F。不久後，美國海軍研究實驗室給予擾動編號97P。
2月20日中午12時，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發布熱帶氣旋形成警報。
斐濟氣象局在2020年11月26日發布的最佳路徑中，將維姬氣壓上調至990百帕。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 热带气旋瓦西（Wasi）

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2級 熱帶氣旋（FMS）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2020年2月21日－2020年2月23日
強度: 110 km/h（70 mph）（十分鐘）   975 hPa（mbar）
2月21日，一個低壓在瓦利斯和富圖納北方生成，斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，並給予編號10F。不久後，美國海軍研究實驗室給予擾動編號98P。上午10時半，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發布熱帶氣旋形成警報。下午11時，聯合颱風警報中心將該系統升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號18P。
斐濟氣象局在2020年11月26日發布的最佳路徑中，將瓦西巔峰強度上調為60節(每小時110公里)，氣壓下調至975百帕。
聯合颱風警報中心在2021年9月15日發布的最佳路徑中，將其上調至60節（每小時110公里）。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶氣旋格雷特（Gretel）

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2級 熱帶氣旋（FMS）
1級 熱帶氣旋（SSHWS）
 
持續日期: 2020年3月15日 (進入南太平洋海域)－2020年3月17日
強度: 100 km/h（65 mph）（十分鐘）   980 hPa（mbar）
3月15日，位於澳洲海域的格雷特（Gretel）進入南太平洋，因此改由斐濟氣象局接續發報，上午11時，斐濟氣象局將其評定為一級熱帶氣旋，風速為45節(每小時85公里)，沿用澳大利亞國家氣象局之名稱格雷特（Gretel）。
聯合颱風警報中心在2021年9月15日發布的最佳路徑中，將其上調至65節（每小時120公里）。
已被國際命名的熱帶氣旋 > 強烈熱帶氣旋哈羅德（Harold）

条目：氣旋哈羅德
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5級 強烈熱帶氣旋（FMS）
5級 熱帶氣旋（SSHWS）
 
持續日期: 2020年4月3日 (進入南太平洋海域)－2020年4月10日
強度: 230 km/h（145 mph）（十分鐘）   920 hPa（mbar）
4月3日，位於澳洲海域的哈羅德（Harold）進入南太平洋，因此改由斐濟氣象局接續發報，上午9時，斐濟氣象局將其評定為一級熱帶氣旋，風速為35節(每小時65公里)，沿用澳大利亞國家氣象局之名稱哈羅德（Harold）。改由斐濟氣象局發報之後，哈羅德便開始爆發增強，之後更迎來了多次巔峰。其中瓦努阿圖、斐濟都受到哈羅德的直接影響而造成嚴重災情。
斐濟氣象局在2020年11月26日發布的最佳路徑中，將哈羅德巔峰強度上調為125節(每小時230公里)，氣壓下調至920百帕。
聯合颱風警報中心在2021年9月15日發布的最佳路徑中，將其上調至150節（每小時280公里）。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶擾動02F

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熱帶擾動（FMS）
 
持續日期: 2019年12月20日－2019年12月23日
強度: 風力不詳   999 hPa（mbar）
12月18日，一個低壓在薩摩亞東南方生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號97P。20日下午，聯合颱風警報中心給予發展評級「低」，不久後斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，給予編號02F。21日下午，聯合颱風警報中心將評級提升為「中」。23日下午，聯合颱風警報中心撤除其所有評級。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶擾動05F

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熱帶擾動（FMS）
熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2020年1月24日－2020年1月25日
強度: 65 km/h（40 mph) （一分鐘）   1003 hPa（mbar）
1月24日，一個低壓在薩摩亞附近生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號96P，不久後，斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，並給予編號05F。
1月25日晚間8時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號12P，不久後，斐濟氣象局認為其已退化為普通低壓。
1月26日晚間8時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶低氣壓，並對其發布最後警告。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶擾動07F

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熱帶擾動（FMS）
熱帶低氣壓（SSHWS）
 
持續日期: 2020年2月14日－2020年2月21日
強度: 45 km/h（30 mph) （一分鐘）   998 hPa（mbar）
2月14日，一個低壓在吐瓦魯西方生成，斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，並給予編號07F。不久後，美國海軍研究實驗室給予擾動編號96P。
未被國際命名的熱帶氣旋 > 熱帶擾動08F

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熱帶擾動（FMS）
副熱帶風暴（SSHWS）
 
持續日期: 2020年2月17日－2020年2月19日
強度: 65 km/h（40 mph) （一分鐘）   994 hPa（mbar）
2月17日，一個低壓在美屬薩摩亞和紐埃之間生成，斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，並給予編號08F。不久後，美國海軍研究實驗室給予擾動編號93P。