stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Henry VII của Anh
Tước hiệu

Henry VII trải qua 2 lần tước hiệu, cụ thể là:
Trước năm 1485: Bá tước xứ Richmond (The Earl of Richmond).
22 tháng 8, 1485 - 21 tháng 4, 1509: Quốc vương điện hạ của nước Anh và Pháp, Lãnh chúa xứ Ireland (His Grace The King of England and France, Lord of Ireland).
Tước hiệu đầy đủ của Henry khi là Quốc vương: Henry, by the Grace of God, King of England, France and Lord of Ireland.
Năm 1486, ngày 18 tháng 1, Henry VII kết hôn với Elizabeth xứ York tại Tu viện Westminster. Elizabeth là con gái của Edward IV của Anh và Vương hậu Elizabeth Woodville, thuộc Nhà York. Vì mong muốn hòa bình lâu dài, Henry VII kết hôn với Elizabeth, Công nương xứ York. Cả Henry VII và Elizabeth đều là hậu duệ của John xứ Gaunt. Cuộc hôn nhân làm xoa dịu đáng kể chiến tranh giữa các gia tộc và củng cố quyền kế vị ngai vàng nước Anh của các con ông. Để đánh dấu nền hòa bình này, Henry VII tạo ra Hoa hồng Tudor, kết hợp giữa Hoa hồng trắng York và Hoa hồng đỏ Lancaster.
Henry VII và Elizabeth sinh được 7 người con, gồm 3 trai và 4 gái:
| Tên | Hình ảnh | Sinh | Mất | Ghi chú |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Arthur, Thân vương xứ Wales |  | 20 tháng 9, 1486 | 2 tháng 4, 1502 | Kết hôn với Catalina của Aragón vào năm 1501. |
| Margaret Tudor |  | 28 tháng 11, 1489 | 18 tháng 10, 1541 | Kết hôn (1) James IV của Scotland (1473–1513) vào năm 1503.  Kết hôn (2) Archibald Douglas, Bá tước thứ 6 xứ Angus (1489–1557) vào năm 1514. Bà của Mary I của Scotland và Henry Stuart, Công tước xứ Albany, cha mẹ của James I của Anh. |
| Henry VIII, Quốc vương nước Anh |  | 28 tháng 6, 1491 | 28 tháng 1, 1547 | Kết hôn (1) Catalina của Aragón (1485–1536) vào năm 1509; có hậu duệ.  Kết hôn (2) Anne Boleyn (1501–1536) vào năm 1533; có hậu duệ.  Kết hôn (3) Jane Seymour (1503–1537) vào năm 1536; có hậu duệ.  Kết hôn (4) Anna xứ Kleve (1515–1557) vào năm 1540.  Kết hôn (5) Catherine Howard (1520–1542) vào năm 1540.  Kết hôn (6) Catherine Parr (1512–1548) vào năm 1543. |
| Elizabeth Tudor |  | 2 tháng 7, 1492 | 14 tháng 9, 1495 | Chết yểu. |
| Mary Tudor |  | 18 tháng 3, 1496 | 25 tháng 6, 1533 | Kết hôn (1) Louis XII, Quốc vương nước Pháp (1462–1515) vào năm 1514.  Kết hôn (2) Charles Brandon, Công tước xứ Suffolk (1484–1545) vào năm 1515. Mary là bà ngoại của Jane Grey. |
| Edmund Tudor, Công tước xứ Somerset |  | 21 tháng 2, 1499 | 19 tháng 6, 1500 | Chết yểu. |
| Katherine Tudor |  | 2 tháng 2, 1503 | 10 tháng 2, 1503 | Chết yểu. Elizabeth sau khi sinh Katherine cũng qua đời không lâu sau đó. |
Tổ tiên

Margaret Beaufort, mẹ của Henry VII
Chrysosplenium glaberrimum

| Chrysosplenium glaberrimum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Saxifragales
Họ (familia): Saxifragaceae
Chi (genus): Chrysosplenium
Loài (species): C. glaberrimum
Danh pháp hai phần
Chrysosplenium glaberrimum W.T.Wang, 1981 
Chrysosplenium glaberrimum là một loài thực vật có hoa trong họ Saxifragaceae. Loài này được W.T.Wang miêu tả khoa học đầu tiên năm 1981.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Chrysosplenium glaberrimum”. Truy cập ngày 25 tháng 8 năm 2013.
Rhytiphora lateralis

| Rhytiphora lateralis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Rhytiphora
Loài (species): R. lateralis
Danh pháp hai phần
Rhytiphora lateralis (Pascoe, 1858) 
Rhytiphora lateralis là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
HMS Ekins (K552)

| --- | --- |
Tàu frigate HMS Ekins ngoài khơi Harwich, Anh, ngày 12 tháng 11 năm 1944.
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  DE-87 (chưa đặt tên)
Đặt hàng:  1942
Xưởng đóng tàu:  Bethlehem-Hingham Steel Shipyard, Hingham, Massachusetts
Đặt lườn:  5 tháng 7, 1943
Hạ thủy:  2 tháng 10, 1943
Ngừng hoạt động:  Chuyển giao cho Anh Quốc
Xóa đăng bạ:  25 tháng 6, 1945
Tái đăng bạ:  Được Anh hoàn trả, tháng 6, 1945
Số phận:  Bán để tháo dỡ, tháng 3, 1947
Lịch sử
Anh Quốc
Tên gọi:  HMS Ekins (K552)
Đặt tên theo:  Charles Ekins
Trưng dụng:  29 tháng 11, 1943 
Nhập biên chế:  29 tháng 11, 1943 
Số phận:   Tổn thất toàn bộ 16 tháng 4, 1945  Hoàn trả cho Hoa Kỳ, tháng 6, 1945 
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Phân lớp Buckley
Trọng tải choán nước:   1.400 tấn Anh (1.422 t) (tiêu chuẩn)  1.740 tấn Anh (1.768 t) (đầy tải) 
Chiều dài:  306 ft (93 m)
Sườn ngang:  37 ft (11 m)
Mớn nước:   9 ft 6 in (2,90 m) (tiêu chuẩn)  11 ft 3 in (3,43 m) (đầy tải) 
Động cơ đẩy:   2 × nồi hơi ống nước Foster-Wheeler kiểu Express "D"  2 × turbine hơi nước General Electric công suất 13.500 mã lực (10.100 kW), dẫn động hai máy phát điện công suất 9.200 kilôwatt (12.300 hp)  2 × động cơ điện công suất trục 12.000 shp (8,9 MW)  2 × chân vịt ba cánh mangan-đồng nguyên khối đường kính 8 ft 6 in (2,59 m) 
Tốc độ:  23 hải lý trên giờ (43 km/h; 26 mph)
Tầm xa:   3.700 nmi (6.900 km) ở tốc độ 15 kn (28 km/h; 17 mph)  6.000 nmi (11.000 km) ở tốc độ 12 kn (22 km/h; 14 mph) 
Sức chứa:  350 tấn dầu đốt
Thủy thủ đoàn tối đa:  15 sĩ quan, 198 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:   Radar dò tìm mặt biển Kiểu SL trên cột ăn-ten   Radar dò tìm không trung Kiểu SA (chỉ trên một số chiếc)  Sonar Kiểu 128D hay Kiểu 144 trong vòm thu vào được.  Ăn-ten định vị MF trước cầu tàu  Ăn-ten định vị cao tần Kiểu FH 4 trên đỉnh cột ăn-ten chính 
Vũ khí:   3 × pháo 3 in (76 mm)/50 cal Mk, 22 đa dụng (3×1);  2 × pháo phòng không Bofors 40 mm (2×1);  8 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (8×1);  3 × ống phóng ngư lôi Mark 15 21 inch (533 mm) (1×3);  8 × máy phóng mìn sâu Kiểu K;  1 × súng cối chống tàu ngầm Hedgehog (24 nòng, 144 quả đạn);  2 × đường ray thả mìn sâu, mang theo cho đến 200 quả 
HMS Ekins (K552) là một tàu frigate lớp Captain của Hải quân Hoàng gia Anh hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó nguyên được Hoa Kỳ chế tạo như chiếc DE-87 (chưa đặt tên), một tàu hộ tống khu trục lớp Buckley, và chuyển giao cho Anh Quốc theo Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease). Tên nó được đặt theo Đô đốc Sir Charles Ekins (1768-1855), hạm trưởng chiếc HMS Superb (1798) và đã từng tham gia các cuộc Chiến tranh Cách mạng Pháp và Chiến tranh Napoleon. Nó đã phục vụ trong chiến tranh cho đến khi bị hư hại nặng do trúng thủy lôi ngoài khơi Ostend, Bỉ vào ngày 16 tháng 4, 1945. Được xem là một tổn thất toàn bộ, con tàu trên danh nghĩa được hoàn trả cho Hoa Kỳ năm 1945, và cuối cùng bị bán để tháo dỡ tại Hà Lan vào năm 1947.
Thiết kế và chế tạo

Buckley là một trong số sáu lớp tàu hộ tống khu trục được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo nhằm đáp ứng nhu cầu hộ tống vận tải trong Thế Chiến II, sau khi Hoa Kỳ chính thức tham chiến vào cuối năm 1941. Chúng hầu như tương tự nhau, chỉ với những khác biệt về hệ thống động lực và vũ khí trang bị. Động cơ của phân lớp Backley bao gồm hai turbine hơi nước General Electric để dẫn động hai máy phát điện vận hành hai trục chân vịt, và dàn vũ khí chính bao gồm 3 khẩu pháo pháo 3 in (76 mm)/50 cal.
Những chiếc phân lớp Buckley (TE) có chiều dài ở mực nước 300 ft (91 m) và chiều dài chung 306 ft (93 m); mạn tàu rộng 37 ft 1 in (11,30 m) và độ sâu mớn nước khi đầy tải là 11 ft 3 in (3,43 m). Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.430 tấn Anh (1.450 t); và lên đến 1.823 tấn Anh (1.852 t) khi đầy tải. Hệ thống động lực bao gồm hai nồi hơi và hai turbine hơi nước General Electric công suất 13.500 mã lực (10.100 kW), dẫn động hai máy phát điện công suất 9.200 kilôwatt (12.300 hp) để vận hành hai trục chân vịt;  công suất 12.000 hp (8.900 kW) cho phép đạt được tốc độ tối đa 23 kn (26 mph; 43 km/h). Con tàu mang theo 359 tấn Anh (365 t) dầu đốt, cho phép di chuyển đến 6.000 nmi (6.900 mi; 11.000 km) ở vận tốc đường trường 12 kn (14 mph; 22 km/h).
Vũ khí trang bị bao gồm pháo 3 in (76 mm)/50 cal trên ba tháp pháo nòng đơn đa dụng (có thể đối hạm hoặc phòng không), gồm hai khẩu phía mũi và một khẩu phía đuôi. Vũ khí phòng không tầm gần bao gồm hai pháo Bofors 40 mm và tám pháo phòng không Oerlikon 20 mm. Con tàu có ba ống phóng ngư lôi Mark 15 21 inch (533 mm). Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn); hai đường ray Mk. 9 và bốn máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu. Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 200 sĩ quan và thủy thủ.
Ekins được đặt lườn như là chiếc DE-87 (chưa đặt tên) tại xưởng tàu của hãng Bethlehem-Hingham Steel Shipyard ở Hingham, Massachusetts vào ngày 5 tháng 7, 1943 và được hạ thủy vào ngày 2 tháng 10, 1943. Con tàu được chuyển giao cho Anh Quốc và nhập biên chế cùng Hải quân Anh như là chiếc HMS Ekins (K552) vào ngày 29 tháng 11, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân George Graham Bonner-Davis.
Lịch sử hoạt động

Sau khi tiến hành chạy thử máy huấn luyện tại các khu vực Casco Bay, Maine và Bermuda, Ekins vượt Đại Tây Dương để đi sang Bắc Ireland. Con tàu được tiếp tục cải biến tại Belfast cho phù hợp với hoạt động của Hải quân Anh, bao gồm việc bổ sung đường ray thả mìn sâu và tăng cường bè cứu sinh, trước khi gia nhập Đội hộ tống 3 để hoạt động tuần tra chống tàu ngầm và hộ tống vận tải tại khu vực Bắc Đại Tây Dương.
Chuẩn bị cho cuộc đổ bộ Normandy, Ekins được điều sang Chi hạm đội Khu trục 21 đặt căn cứ tại Sheerness, tham gia thành phần hộ tống cho đoàn tàu vận tải xuất phát từ sông Thames và đi đến bãi đổ bộ vào đúng ngày D 6 tháng 6, 1944. Nó tiếp tục hộ tống các đoàn tàu vận tải tăng viện từ Anh sang Normandy cho đến tháng 9. Vào ngày 21 tháng 7, nó phối hợp cùng tàu frigate chị em Curzon (K513) tấn công bằng mìn sâu và súng cối chống tàu ngầm Hedgehog đánh chìm tàu ngầm U-boat Đức U-212 tại vị trí về phía Nam Beachy Head, tại tọa độ 50°27′B 00°13′T﻿ / ﻿50,45°B 0,217°T﻿ / 50.450; -0.217; toàn bộ 49 thành viên thủy thủ đoàn của U-212 đều tử trận.
Đến tháng 9, Ekins được điều sang Chi hạm đội Khu trục 16 đặt căn cứ tại Harwich, nơi nó phục vụ như tàu Frigate Kiểm soát Lực lượng Duyên hải nhằm đối phó các tàu E-Boat đối phương thường xuyên tấn công các đoàn tàu vận tải. Con tàu đảm trách chỉ huy một chi hạm đội xuồng phóng lôi MTB (Motor Torpedo Boat) hoạt động tại eo biển Manche và Bắc Hải, sử dụng radar để phát hiện đối phương và dẫn đường cho các chiếc MTB. Để hỗ trợ cho vai trò mới, nó được bổ sung thiết bị liên lạc vô tuyến và thiết bị tình báo tín hiệu "Headache" để chặn bắt các thông tin liên lạc của đối phương. Nó cũng được bổ sung một khẩu pháo 2-pounder (40 mm) trước mũi để đối đầu các tàu E-Boat đối phương.
Trong đêm 24-25 tháng 12, Ekinsphối hợp cùng các tàu frigate Thornborough, Caicos và tàu corvette Shearwater ngăn chặn một hoạt động đánh phá của Chi hạm đội Schnellboot 8 đối phương nhắm vào một đoàn tàu vận tải đang hướng đến Antwerp. Đến ngày 1 tháng 1, 1945, nó đánh chìm một tàu ngầm bỏ túi Seehund đối phương ngoài khơi Ostend. Sang ngày 11-12 tháng 4, nó tiếp tục đánh chìm hai xuồng máy Đức chứa chất nổ. Vào đêm 12-13 tháng 4, nó cùng với Hambledon (L37), một tàu khu trục lớp Hunt, đụng độ với 12 chiếc E-boat đang rải thủy lôi tại vùng cửa sông Scheldt; gây hư hại cho hai chiếc E-boat.
Vào ngày 16 tháng 4, Ekins trúng phải hai quả thủy lôi trong vùng biển Bắc Hải, khoảng 13 nmi (24 km) về phía Tây Bắc Ostend, Bỉ. Quả thứ nhất gây ngập nước phòng động cơ và gây mất điện toàn bộ con tàu; quả thứ hai gây thủng lườn tàu tại ngăn sonar. Cho dù bị hư hại nặng, nó vẫn cố lết được về cảng. Tuy nhiên hư hại nó chịu đựng nghiêm trọng vượt quá mức có thể sửa chữa một cách kinh tế, nên con tàu được xem như một tổn thất toàn bộ và được cho ngừng hoạt động.
Ekins được hoàn trả trên danh nghĩa cho Hoa Kỳ vào tháng 6, 1945, nhằm giảm bớt chi phí mà Anh phải trả cho Hoa Kỳ trong Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease).  Con tàu được rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 25 tháng 6, 1945 và bị bán vào tháng 3, 1947 để tháo dỡ tại Dordrecht, Hà Lan.
Mộ gió

Mộ gió, còn gọi là “mộ chiêu hồn” là những ngôi mộ không chôn cất thi thể người quá cố (không có thi thể ở dưới lòng huyệt) mà chỉ là những nấm đất tượng trưng do người thân trong gia đình đắp lên, và nhờ sự giúp sức bằng hình thức phù phép, rước vong, để tưởng niệm người đã khuất khi không tìm được thi thể để an táng. Mộ gió thường là của những người chết trên biển, sông nước; chết trong rừng sâu, đầm lầy; chết giữa trận tiền… mà không tìm được thi thể.
Chú thích

↑  Lê Hồng Khánh (6 tháng 9 năm 2011). “Mộ gió, hình nhân và lễ khao lề thế lính Hoàng Sa. Tạp chí Xưa và Nay, số 353, trang 53”. Trung tâm Văn hóa học Lý luận và Ứng dụng. Bản gốc lưu trữ ngày 12 tháng 11 năm 2016. Truy cập ngày 11 tháng 11 năm 2016.
Rhitymna saccata

| Rhitymna saccata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Sparassidae
Chi (genus): Rhitymna
Loài (species): R. saccata
Danh pháp hai phần
Rhitymna saccata Järvi, 1914 
Rhitymna saccata là một loài nhện trong họ Sparassidae.
Loài này thuộc chi Rhitymna. Rhitymna saccata được miêu tả năm 1914 bởi Järvi.
Chú thích

↑  Platnick, Norman I. (2010): The world spider catalog, version 10.5. American Museum of Natural History.
Chrysosplenium fuscopuncticulosum

| Chrysosplenium fuscopuncticulosum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Saxifragales
Họ (familia): Saxifragaceae
Chi (genus): Chrysosplenium
Loài (species): C. fuscopuncticulosum
Danh pháp hai phần
Chrysosplenium fuscopuncticulosum Z.P.Jien, 1963 
Chrysosplenium fuscopuncticulosum là một loài thực vật có hoa trong họ Saxifragaceae. Loài này được Z.P.Jien miêu tả khoa học đầu tiên năm 1963.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Chrysosplenium fuscopuncticulosum”. Truy cập ngày 25 tháng 8 năm 2013.
Arun Jaitley
Tuổi thơ

Arun Jaitley sinh ngày 28 tháng 12 năm 1952 tại Delhi. Cha của ông Maharaj Kishen Jaitley là một luật sư và mẹ ông Ratan Mitchha Jaitley là một bà nội trợ. Jaitley đã học tại trường St. Xavier, Delhi từ năm 1957. Ông tốt nghiệp với bằng danh dự về thương mại, BCom. từ trường cao đẳng thương mại Shri Ram, New Delhi năm 1973. Ông đã đỗ văn bằng LLB của Khoa Luật, Đại học Delhi, năm 1977.
RP-1 (nhiên liệu tên lửa)

Highly refined form of kerosene used as rocket fuelBản mẫu:SHORTDESC:Highly refined form of kerosene used as rocket fuel
Khoảng 2 L nhiên liệu RP-1
RP-1 (hay Rocket Propellant-1 hoặc Refined Petroleum-1) là một loại nhiên liệu tinh chế từ kerosene (gần giống như nhiên liệu phản lực) được sử dụng là nhiên liệu tên lửa. RP-1 cung cấp xung lực đẩy riêng thấp hơn Hydro lỏng (LH2), nhưng nó rẻ hơn, ổn định trong nhiệt độ phòng, và có tính nhạy nổ thấp hơn. RP-1 có mật độ cao hơn nhiều so với Hydro lỏng LH2, khiến cho nó có mật độ năng lượng lớn hơn (mặc dù năng lượng riêng của nó thấp hơn). RP-1 cũng là một chất độc hại và có tính gây ung thư giống như hydrazine, một nhiên liệu khác cũng ở dạng lỏng ở nhiệt độ phòng.
Lịch sử ra đời

RP-1 là loại nhiên liệu được sử dụng trong tầng đẩy phụ trợ của tên lửa Soyuz, tên lửa Zenit, Delta I-III, dòng tên lửa đẩy Atlas, tên lửa Falcon, tên lửa Antares, và tên lửa Tronador. RP-1 cũng là loại nhiên liệu được sử dụng trong tầng đẩy đầu tiên của tên lửa Energia, Titan I, Saturn I và IB, và Saturn V. Cơ quan Tổ chức nghiên cứu không gian Ấn Độ (ISRO) cũng phát triển động cơ sử dụng RP-1 cho các tên lửa trong tương lai của Ấn Độ.
Lịch sử ra đời > Phát triển

Trong và ngay sau Thế chiến II, rượu (chủ yếu là ethanol, đôi khi là methanol) đã được sử dụng làm nhiên liệu cho các động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng. Đặc tính nhiệt bay hơi cao của nhiên liệu giúp cho bộ phận làm mát tuần hoàn của động cơ không bị nóng chảy, đặc biệt là đối với các loại cồn chỉ chứa vài phần trăm nước. Người ta nhận ra rằng các nhiên liệu gốc hydrocarbon sẽ giúp tăng hiệu suất của động cơ, do có mật độ cao hơn một chút.
Nhiều loại tên lửa sử dụng nhiên liệu là kerosene, nhưng do thời gian đốt nhiên liệu, hiệu suất đốt nhiên liệu và áp suất buồng đốt tăng lên, khối lượng động cơ giảm xuống, dẫn đến nhiệt độ động cơ không thể kiểm soát được. Dầu hỏa thô được sử dụng làm chất làm mát có xu hướng phân ly (hóa học) và trùng hợp hóa. Các sản phẩm phản ứng nhẹ dưới dạng bọt khí gây ra hiện tượng rỗ bọt khí, trong khi các sản phẩm phản ứng nặng hơn ở dạng cặn sáp làm tắc các đường dẫn làm mát của động cơ. Kết quả là làm tăng nhiệt độ trong động cơ, làm đẩy mạnh thêm phản ứng trùng hợp làm tăng tốc độ phân hủy, gây ra vỡ thành động cơ hoặc các lỗi cơ học khác. Giữa những năm 1950, các nhà thiết kế tên lửa đã nhờ đến các kỹ sư hóa học để tạo ra một loại hydrocarbon chịu nhiệt, kết quả là RP-1 ra đời.
Trong những năm 1950, LOX (oxy lỏng) đã trở thành chất oxy hóa được ưu tiên sử dụng với nhiên liệu RP-1 mặc dù các chất oxy hóa khác cũng đã được sử dụng.
Công thức

Điều đầu tiên, các hợp chất chứa sulfur bị loại bỏ ra khỏi nhiên liệu hóa thạch nhờ quá trình Hydrodesulfurization. Ở nhiệt độ cao, lưu huỳnh và các hợp chất chứa lưu huỳnh tấn công kim loại. Ngoài ra ngay cả một lượng nhỏ lưu huỳnh cũng làm tăng phản ứng trùng hợp.
Anken và chất thơm được giữ ở hàm lượng rất thấp. Các hydrocarbon không no này có xu hướng trùng hợp không chỉ ở nhiệt độ cao mà còn trong thời gian dài bảo quản. Do không có các hydrocarbon nhẹ, RP-1 có điểm cháy cao và ít xảy ra cháy nổ nguy hiểm hơn so với xăng, nhiên liệu phản lực và diesel.
RP-1 được sản xuất từ dầu mỏ có nguồn gốc chất lượng cao, điều này làm gia tăng giá thành của RP-1. Các thông số kỹ thuật của RP-1 được ghi lại trong MIL-R-25576, các tính chất hóa-lý của RP-1 được mô tả trong NISTIR 6646.
Nhiên liệu kerosene được sử dụng trong tên lửa Liên Xô rất giống với RP-1 và được định danh là T-1 và RG-1. Mật độ của nó cao hơn 0,82 đến 0,85 g/ml, so với RP-1 là 0,81 g/ml. Liên Xô đã tổng hợp được loại kerosene có mật độ cao hơn bằng cách hạ thấp nhiệt độ kerosene. Phiên bản cuối cùng của tên lửa Falcon 9-"Falcon 9 Full Thrust", cũng có khả năng hạ thấp nhiệt độ của nhiên liệu RP-1 xuống −7 °C, giúp tăng mật độ của RP-1 lên 2,5–4%.
Nhiên liệu tương tự RP-1

Robert H. Goddard ban đầu chế tạo các tên lửa sử dụng xăng.
Trong khi RP-1 vẫn còn đang được phát triển, Rocketdyne đã thử nghiệm nhiên liệu diethyl cyclohexane. Nhưng các nghiên cứu không hoàn tất trước khi công việc phát triển tên lửa Atlas và Titan I (được thiết kế để sử dụng RP-1) được tiến hành. Do đó RP-1 được sử dụng làm nhiên liệu hydrocarbon tiêu chuẩn cho tên lửa.
Công thức nhiên liệu tên lửa của Liên Xô đã được nhắc đến bên trên, ngoài ra, Liên Xô đã từng sử dụng syntin (tiếng Nga: синтин), một loại nhiên liệu năng lượng cao. Syntin chính là 1-methyl-1,2-dicyclopropyl cyclopropane (C
10H
16). Người Nga, thay vì sử dụng RP-1 trên tên lửa Soyuz-2, họ đã chuyển sang sử dụng "naftil" hoặc "naphthyl".
Người ta cũng nghiên cứu loại nhiên liệu RP-2. Khác biệt chính là nó có hàm lượng sulfur thấp hơn RP-1. Tuy nhiên, nó khá hiếm và đắt đỏ hơn RP-1.
Tên lửa Saturn V trong sứ mệnhApollo 8, mang theo 810.700 lit nhiên liệu RP-1; 1.311.100 lít chất oxy hóa Oxy lỏng
Morcalı, Karaman

| Morcalı |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
MorcalıVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Karaman
Thành phố: Karaman
Dân số (2011)
 • Tổng cộng: 664 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Mã bưu chính: 70202 
Morcalı là một xã thuộc thành phố Karaman, tỉnh Karaman, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 664 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Karaman”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 16 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 23 tháng 9 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Cavanillesia hylogeiton

| Cavanillesia hylogeiton> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Malvales
Họ (familia): Malvaceae
Chi (genus): Cavanillesia
Loài (species): C. hylogeiton
Danh pháp hai phần
Cavanillesia hylogeiton Ulbr., 1914 
Cavanillesia hylogeiton là một loài thực vật có hoa trong họ Cẩm quỳ. Loài này được Ulbr. mô tả khoa học đầu tiên năm 1914.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Cavanillesia hylogeiton”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
USS Frederick C. Davis (DE-136)

| --- | --- |
Tàu hộ tống khu trục USS Frederick C. Davis (DE-136)
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Frederick C. Davis
Đặt tên theo:  Frederick Curtice Davis
Xưởng đóng tàu:  Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas
Đặt lườn:  9 tháng 11, 1942
Hạ thủy:  24 tháng 1, 1943
Người đỡ đầu:  bà Dorothy H. Robins
Nhập biên chế:  14 tháng 7, 1943
Xóa đăng bạ:  2 tháng 6, 1945
Danh hiệu và phong tặng:   Đơn vị Tuyên dương Hải quân  4 × Ngôi sao Chiến trận 
Số phận:  Bị tàu ngầm U-boat U-546 đánh chìm, 24 tháng 4, 1945
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  lớp Edsall
Trọng tải choán nước:   1.253 tấn Anh (1.273 t) (tiêu chuẩn)  1.590 tấn Anh (1.616 t) (đầy tải) 
Chiều dài:  306 ft (93 m)
Sườn ngang:  36 ft 7 in (11,15 m)
Mớn nước:  10 ft 5 in (3,18 m) (đầy tải)
Công suất lắp đặt:  6.000 shp (4.500 kW)
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel Fairbanks-Morse   dẫn động hộp số giảm tốc  2 × trục chân vịt 
Tốc độ:  21 hải lý trên giờ (39 km/h)
Tầm xa:   10.800 hải lý (20.000 km; 12.400 mi)  ở vận tốc 12 hải lý trên giờ (22 km/h) 
Thủy thủ đoàn tối đa:  186
Hệ thống cảm biến và xử lý:  1 × radar SC
Vũ khí:   3 × pháo 3 in (76 mm)/50  (3×1);  2 × pháo phòng không Bofors 40 mm (1x2);  8 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (8×1);  3 × ống phóng ngư lôi 21-inch Mark 15 (1×3);  8 × máy phóng mìn sâu K-gun;  1 × súng cối chống tàu ngầm Hedgehog;  2 × đường ray thả mìn sâu 
USS Frederick C. Davis (DE-136) là một tàu hộ tống khu trục lớp Edsall từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên Thiếu úy Hải quân Frederick Curtice Davis (1915-1941), phi công phục vụ trên thiết giáp hạm Nevada (BB-36), đã tử trận trong vụ tấn công Trân Châu Cảng ngày 7 tháng 12, 1941 và được truy tặng Huân chương Chữ thập Hải quân. Nó đã hoạt động hộ tống các đoàn tàu vận tải đi sang Châu Âu và Địa Trung Hải, cho đến khi bị tàu ngầm U-boat U-546 phóng ngư lôi đánh chìm tại Đại Tây Dương vào ngày 24 tháng 4, 1945. Nó trở thành chiếc tàu Hải quân Hoa Kỳ cuối cùng bị mất trong Trận chiến Đại Tây Dương. Frederick C. Davis được tặng thưởng danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Hải quân cùng bốn Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Edsall (lớp tàu hộ tống khu trục)
Lớp Edsall có thiết kế hầu như tương tự với lớp Cannon dẫn trước; khác biệt chủ yếu là ở hệ thống động lực Kiểu FMR do được trang bị động cơ diesel Fairbanks-Morse dẫn động qua hộp số giảm tốc đến trục chân vịt. Đây là cấu hình động cơ được áp dụng rộng rãi trên tàu ngầm, được chứng tỏ là có độ tin cậy cao hơn so với lớp Cannon.
Vũ khí trang bị bao gồm ba pháo 3 in (76 mm)/50 cal trên tháp pháo nòng đơn có thể đối hạm hoặc phòng không, một khẩu đội pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đôi và tám pháo phòng không Oerlikon 20 mm. Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn); hai đường ray Mk. 9 và tám máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu. Con tàu vẫn giữ lại ba ống phóng ngư lôi Mark 15 21 inch (533 mm), và được trang bị radar SC dò tìm không trung và mặt biển. Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 186 sĩ quan và thủy thủ.
Frederick C. Davis được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Consolidated Steel Corporation ở Orange, Texas vào ngày 9 tháng 11, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 24 tháng 1, 1943, được đỡ đầu bởi bà Dorothy H. Robins, và nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 14 tháng 7, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Oscar William Goepner.