Lịch sử xe tăng
Bảng

Các xe bọc thép dã chiến tham chiến trong Thế chiến 1.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Năm ra đời | Số lượng sản xuất trong thời gian chiến tranh | Loại | Vũ khí / đạn | Giáp trước | Giáp sườn | Giáp nóc | Gốc độ (km/h) | Kíp lái | Trọng lượng | Công suất động cơ | Tầm hoạt động |
| 1916 | 75 | Mark I đực | 2x 57mm/L40 [324] + 3 Súng máy [6272] | 12 mm | 10 mm | 6 mm | 4,5 | 8 | 28,4 t | 105 Mã lực | 37 km |
| 1916 | 75 | Mark I cái | 5 Súng máy [30080] | 12 mm | 10 mm | 6 mm | 4,5 | 8 | 27,4 t | 105 Mã lực | 37 km |
| 1917 | 25 | Mark II đực | 2x Pháo L40 57mm + 3 Súng máy | 12 mm | 10 mm | 6 mm |  | 8 |  | 105 Mã lực | 45 km |
| 1917 | 25 | Mark II cái | 5 Súng máy | 12 mm | 10 mm | 6 mm |  | 8 |  | 105 Mã lực | 45 km |
| 1917 | 25 | Mark III đực | 2x Pháo L40 57mm + 3 Súng máy | 12 mm |  |  |  | 8 |  | 105 Mã lực | 45 km |
| 1917 | 25 | Mark III cái | 5 Súng máy | 12 mm |  |  |  | 8 |  | 105 Mã lực | 45 km |
| 1917 | 420 | Mark IV đực | 2x 57mm/L23 [332] + 4 Súng máy [6272] | 16 mm | 12 mm | 8 mm | 5,6 | 8 | 28,5t | 125 Mã lực | 56 km |
| 1917 | 595 | Mark IV cái | 5-6 Súng máy [10000] | 16 mm | 12 mm | 8 mm | 5,6 | 8 | 27 t | 125 Mã lực | 56 km |
| 1917 | 200 | Mark V đực | 2x Pháo L23 57mm[207] + 4 Súng máy [5800] | 14 mm | 14 mm | 8 mm | 7,5 | 8 | 29,5 t | 150 Mã lực | 72 km |
| 1917 | 200 | Mark V cái | 6 Súng máy [14100] | 14 mm | 14 mm | 8 mm | 7,5 | 8 | 28,5 t | 150 Mã lực | 72 km |
| 1918 | 200 | Mark V* đực | 4x Pháo L23 57mm [221] + 4 Súng máy [8400] | 14 mm | 12 mm | 6 mm | 4 | +24 | 33 t | 150 Mã lực | 63 km |
| 1918 | 432 | Mark V* cái | 8 Súng máy [16800] | 14 mm | 12 mm | 6 mm | 4 | +24 | 32 t | 150 Mã lực | 63 km |
| 1917 | 200 | Mark A "Whippet" | 4 Súng máy [5400] | 14 mm | 14 mm | 5 mm | 13 | 3 | 14 t | 2x 45 Mã lực | 64 km |
| 1916 | 400 | Schneider C.A.1 | Pháo L13 75mm/[94-96] + 2 Súng máy [4000] | 11,5 mm | 11,5 mm | 5,5 mm | 6 | 6 | 13.5 t | 60 Mã lực | 48 km |
| 1917 |  | Schneider C.A.1 | Pháo L13 75mm [94-96] + 2 Súng máy [4000] | 24 mm | 17 mm | 5,5 mm | 6 | 6 | 14,6 t | 60 Mã lực | 75 km |
| 1916 | 165 | St.Chamond M16 | Pháo 75mm/? [106-108] + 4 Súng máy [7488] | 11,5 mm | 8,5 mm | 5,5 mm | 8,5 | 9 | 22 t | 90 Mã lực | 60 km |
| 1917 | 235 | St.Chamond M17 | Pháo L36 75mm [106-108] + 4 Súng máy [7488] | 11,5 mm | 17 mm | 5,5 mm | 8.5 | 9 | 24 t | 90 Mã lực | 60 km |
| 1917 | 2100 | Renault FT súng máy | 1 súng máy [4800] | 16 mm | 8 mm | 6 mm | 8 | 2 | 6,5 t | 35 Mã lực | 35 km |
| 1917 | 1246 | Renault FT pháo | Pháo L21 37mm [240] | 16 mm | 8 mm | 6 mm | 8 | 2 | 6,7 t | 35 Mã lực | 35 km |
| 1917 | 20 | A7V | Pháo L26 57mm [180]+ 6 Súng máy [10000..15000] | 30 mm | 20 mm | 15 mm | 12 | 18 | 32 t | 2x 100 Mã lực | 35 km |
Trong số các xe đã đóng có 188 Renault TSF (xe điện đài không vũ trang) và 39 Renault BS (pháo dã chiến 75mm).
Một phần xe Mark V dóng lại thành xe chở quân.
Một phần các xe đầu tiến (Mark I đến IV) dóng lại thành xe vận tải tiền tuyến.
Một phần xe cái đóng lại thành xe lưỡng tính, vẫn có lỗ châu mai nhưng thêm khẩu cối bắn góc thấp 57mm bên sườn.
Đức bắt được 78 xe Mark IV và Mark A, sửa dụng 30.
Bạch Vệ đã sử dụng ít nhất 62 Mk.V, 17 Mk.A, 3 Mk.B, 21 FT trong Nội chiến Nga (1918-1920), Hồng Quân bắt được 59 Mk.V, 17 Mk.A, 1 Mk.B, 14 FT.