stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Đất nước tôi
Nội dung > Tábor

Smetana coi thời kỳ Hut (Husitství) như thời kỳ đỉnh vao của lịch sử Séc. Tábor là kỉ niệm cho thời gian này. Nền móng của bài thơ là bản thánh ca của những người Hut Ktož jsú boží bojovníci cái mà được nhận thấy trong suốt cả bản nhạc ở các dạng khác nhau. Smetana ghi chú về Tábor rằng:
„Motto: Kdož jste boží bojovníci! Z této velebné písně pozůstává celá stavba skladby. V sídle hlavním – v Táboře – zazněl tento zpěv zajisté nejmohutněji a nejčastěji. Skladba líčí též pevnou vůli, vítězné boje a vytrvalost, a tvrdošíjnou neústupnost, kterou skladba též také končí. Do detailu se nedá rozdrobit, nýbrž zahrne všeobecnou slávu a chválu husitských bojů a nezlomnost povahy husitův."
Nội dung > Blaník

Bắt đầu nhạc của Blaník chính xác ở chỗ vừa kết thúc Tábor và có làn điệu tương tự. Bài thơ lại lần nữa vang lên bản thánh ca Hut, tuy nhiên lần nay ở đoạn khác, đoạn kết của Blaník. Lời gốc của bài này là bản thánh ca của Hut rằng " cuối cùng luôn luôn chiến thắng" là lời chú dẫn cho sự hồi sinh của dân tộc Séc và sự phát triển của chiến thắng. Hai bản cuối cùng nhau tạo ta một cặp giống như hai bản đầu Vyšehrad và Vltava. Tác giả nói rằng:
„Jest pokračování předešlé skladby: Tábor. Po přemožení reků husitských skryli se tito v Blaníku a čekají v těžkém spánku na okamžik, kde vlasti mají přijíti na pomoc. Tedy ty samé motivy jako v Táboře slouží v Blaníku za podklad stavby: 'Kdo jste boží bojovníci'. Na podkladě této melodie (tohoto hus. principu) se vyvine vzkříšení národa českého, budoucí štěstí a sláva! kterým vítězným hymnusem, v podobě pochodu, skončí skladba a tak celá řada symf. básní „Vlasť". Co malé intermezzo zazní v této skladbě též kratinká idyla: kresba polohy Blaníku, malý pastucha si huláká a hraje a ozvěna mu odpovídá."
Chú dẫn > Bài viết tương tự

Bản mẫu:Portál Hudba
Muzeum Bedřicha Smetany
Chú dẫn > Sách báo

Bản mẫu:Citace monografie
Bản mẫu:Citace monografie
Bản mẫu:Citace monografie
Bản mẫu:Citace monografie
Bản mẫu:Citace monografie
Chú dẫn > Tham khảo ngoài

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về .
(tiếng Anh) Đại học Indiana, William and Gayle Cook Music Library - Partitury ke Smetanově Vltavě
(tiếng Anh) Partitury ke Smetanově Vltavě na International Music Score Library Project
Chú thích

cuộc sống cuối thế kỷ 18 tại Praha
Nhà hát tạm thời Bohumila Roubalíka
Bản phối khí cua Smetana cho Vltavě
Trang giới thiệu của Táboru
Tờ quảng cáo cho lần diễn đầu của Má vlasti
Vyšehrad phía trên sông Vltava


Thánh Václav khởi hành cùng các hiệp sĩ blanic từ núi (minh họa của Věnceslav Černý cho những truyền thuyết cổ của Séc của Alois Jirásek, 1898)
Phan Sơn

Phan Sơn là một xã thuộc huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận, Việt Nam.
Địa lý

Xã Phan Sơn có diện tích 192,22 km², dân số năm 2022 là 4.302 người, mật độ dân số đạt 22 người/km².
Hành chính

Xã Phan Sơn được chia thành 4 thôn: 2, Klip, Tamon, Phan Sơn.
Lịch sử

Ngày 24 tháng 10 năm 2024, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 1253/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Bình Thuận giai đoạn 2023 – 2025 (nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12 năm 2024). Theo đó, điều chỉnh 4,43 km² diện tích tự nhiên của xã Phan Lâm vào xã Phan Sơn.
Sau khi điều chỉnh, xã Phan Sơn có 192,22 km² diện tích tự nhiên và quy mô dân số là 4.302 người.
Chú thích

1 2 3 4  “Nghị quyết số 1253/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của tỉnh Bình Thuận giai đoạn 2023 – 2025”. Cổng thông tin điện tử Quốc hội Việt Nam. 24 tháng 10 năm 2024. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 11 năm 2024. Truy cập ngày 2 tháng 11 năm 2024.
↑  Tổng cục Thống kê
Lalo Barrubia

| Lalo Barrubia |
| --- | --- |
Sinh: María del Rosario González 9 tháng 4, 1967 (57 tuổi) Montevideo, Uruguay
Nghề nghiệp: Nhà văn, dịch giả
Website: www.lalobarrubia.com 
María del Rosario González (sinh ngày 9 tháng 4 năm 1967), được biết đến với tên Lalo Barrubia, là một nữ nhà văn, nghệ sĩ biểu diễn và dịch giả người Uruguay có trụ sở tại Malmö, Thụy Điển.
Nghề nghiệp

Lalo Barrubia đã xuất bản tám tập thơ, một số tiểu thuyết và tuyển tập truyện ngắn. Các tác phẩm của cô xuất hiện trong các tuyển tập Zur-dos: Ultima poesía Latinoamericana (Paradiso, Argentina, 2004) và Porque El Pais không alcanza: poesía emigrante de la América Latina (EBL, Mexico, 2011), trong số những người khác. Năm 2014, cô đã được trao giải thưởng văn học quốc gia của Uruguay trong hạng mục tự sự (tác phẩm đã xuất bản) cho cuốn sách Ratas (ban đầu được xuất bản bởi Criatura vào năm 2012).
Năm 2011, Lalo Barrubia xuất bản tập thơ đầu tiên của mình trong phiên bản song ngữ ở Thụy Điển, Borracha en las ciudades, với bản dịch của Juana Adcock. Năm 2015, cô làm việc cho dự án 100 KAVD (100 bài thơ ngắn và giận dữ hàng ngày / Copenhagen - Helsinki) tập hợp thơ và biểu diễn. Barrubia là biên tập viên của sê-ri thơ đã dịch La Piedra Imán (Ediciones Liliputienses, Tây Ban Nha) và dạy các hội thảo về thơ và văn xuôi.
Lalo Barrubia cũng đã làm việc như một nhà sản xuất văn hóa và quản lý dự án cho một số tổ chức công cộng và tư nhân, bao gồm Kulturförvaltningen i Malmö.
ZSU-57-2

| ZSU-57-2 (Ob'yekt 500) |
| --- | --- |

Loại: Pháo phòng không tự hành
Nơi chế tạo:  Liên Xô
Lược sử hoạt động
Phục vụ: 1955 – nay
Sử dụng bởi:  Liên Xô  Việt Nam Dân chủ Cộng hòa  Cộng hòa Miền Nam Việt Nam  Việt Nam  Trung Quốc  Lào  Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên
Lược sử chế tạo
Người thiết kế: Phòng thiết kế số 174 Omsk và viện nghiên cứu số 58 ở Kaliningrad, Ngoại ô Moskva
Năm thiết kế: 1947–1954
Nhà sản xuất: Phòng thiết kế số 174 Omsk
Giai đoạn sản xuất: 1957 – 1960
Số lượng chế tạo: hơn 2.023 xe (Liên Xô)   250 (Bắc Triều Tiên, tháp pháo cũ trên thân xe mới)   ? (PRC, Type 80)
Thông số
Khối lượng: 28,1 tấn
Chiều dài: 8,46 m (thêm pháo) (thân dài 6,22 m)
Chiều rộng: 3,27 m
Chiều cao: 2,71 m  2,75 m (với vải phủ)
Kíp chiến đấu: 6 (chỉ huy, lái xe, xạ thủ và hai người nạp đạn)

Phương tiện bọc thép: 8–15 mm
Vũ khí chính: 2 x pháo phòng không 57 mm L/76.6 S-60 (hoặc pháo 57 mm S-68A) (300 viên đạn)
Động cơ: dieselV-54, 12 xi-lanh 4 thì 520 hp (388 kW) tại vòng tua 2,000
Công suất/trọng lượng: 18,5 hp/tấn (13.81 kW/ tấn)
Hệ thống treo: thanh xoắn cho từng bánh, chống xóc thủy lực cho bánh đầu và cuối
Khoảng sáng gầm: 425 mm
Sức chứa nhiên liệu: 830 lít (gồm 2 thùng nhiên liệu phụ, mỗi thùng 95 lít)
Tầm hoạt động: 420 km (đường tốt)  320 km (đường xấu)
Tốc độ: 50 km/h (31 mph) (đường tốt)  30 km/h (đường đất)
ZSU-57-2 (Ob'yekt 500) là một loại pháo phòng không tự hành (SPAAG) của Liên Xô. Vũ khí là hai khẩu pháo tự động 57 mm. 'ZSU' là từ viết tắt của Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka (tiếng Nga: Зенитная Самоходная Установка), nghĩa là "hệ thống pháo phòng không tự hành" đặt trên khung gầm xe xích. '57' là cỡ nòng của pháo tính theo đơn vị mm và '2' là số lượng pháo được trang bị trên xe. Đây là hệ thống pháo phòng không tự hành bánh xích được sản xuất hàng loạt đầu tiên của Liên Xô. Ở Liên Xô nó có biệt danh không chính thức là "Sparka", có nghĩa là "cặp đôi", để chỉ 2 khẩu pháo tự động trang bị cho xe.
Lịch sử sản xuất

Trong Thế chiến II, máy bay tấn công mặt đất nổi lên như một mối đe dọa đáng kể cho các đơn vị cơ giới di chuyển. các khẩu súng AA khi đó không có đủ điều kiện và thời gian để triển khai ngăn chặn. Do đó cần một loại phương tiện cơ động được trang bị pháo hoặc súng máy để chống máy bay là cần thiết và Wirbelwind của Đức quốc xã được sử dụng vào cuối thế chiến thứ hai là một loại phương tiện như thế và nó rất có hiệu quả.
Năm 1942, các kỹ sư Liên Xô phát triển T-60-3. Chiếc xe dựa trên khung gầm xe tăng hạng nhẹ T-60, được trang bị hai súng máy hạng nặng DShK 12,7 mm, nhưng các mẫu thử nghiệm đã không đi vào sản xuất vì sai sót trong thiết kế. SPAAG SU-72 và một số xe thử nghiệm khác dựa trên khung gầm xe tăng hạng nhẹ T-60 hoặc T-70 được trang bị pháo 37 mm cũng đã được thử nghiệm từ 1942 đến 1943. ZSU-37 dựa trên khung gầm của súng tự hành SU-76M (SPG) và được trang bị pháo 37 mm chống máy bay trong một tháp pháo mở đầu xoay bọc thép. Chiếc xe vào sản xuất trong tháng 2 năm 1945 và sản xuất quy mô nhỏ cho đến khi năm 1948. 
Sau Thế chiến II, hỏa lực của một khẩu 37 mm AA không có hiệu quả chống lại máy bay tốc độ cao và mục tiêu ở độ cao thấp. SPAAG dựa trên khung gầm xe tăng hạng nhẹ có khả năng cơ động hạn chế trong địa hình khó khăn, làm chậm tốc độ và phạm vi không đủ so với xe tăng trung bình và Spgs. Vì vậy ZSU-37 được nghỉ hưu vào cuối những năm 1940.
Zsu-57-2 nguyên mẫu
Nhiều năm sau chiến tranh thế giới thứ II, không có mô hình SPAAG mới ở Liên Xô, ngoại trừ BTR-152A (được trang bị 2 hoặc 4 súng máy hạng nặng KPV 14,5 mm). Chiếc xe đó đã được chỉ định ZTPU-2 hoặc ZTPU-4 tương ứng và BTR-40A (ZTPU-2).
Tháng 2 năm 1946, do Cục Thiết kế công trình số 174 ở Omsk và Viện Nghiên cứu số 58 ở Kaliningrad, Moscow Oblast đệ trình một dự án chung cho một SPAAG dựa trên khung xe tăng T-34, được trang bị với bốn pháo AA 37 mm. Tuy nhiên, dự án đã không tiến hành do mong muốn tập trung sự chú ý trên khung gầm xe tăng mới nhất có sẵn.
Phòng thiết kế của Viện Nghiên cứu số 58 (NII-58) [3] (trước đây gọi là Phòng thiết kế Trung ương pháo binh, TsAKB), dưới sự giám sát của VG Grabin, bắt đầu phát triển của một cặp pháo 57 mm S-68 tự động chống máy bay súng dựa trên 57 mm S-60 vào mùa xuân năm 1947. S-68 nguyên mẫu, đã sẵn sàng vào năm 1948.
Dự án cuối cùng của các zsu-57-2 (Ob'yekt 500), được trang bị với cặp S-68 và dựa trên khung gầm của T-54, được hoàn thành vào năm 1948. Nguyên mẫu đầu tiên zsu-57-2 được xây dựng vào năm 1950, lần thứ hai trong tháng 12 năm 1950. Sau khi thử nghiệm chính thức diễn ra từ ngày 27 tháng 1 và 15 tháng 3 năm 1951, trong đó chiếc xe đã được lái khoảng 1.500 km và bắn 2000 phát, sáu nguyên mẫu được xây dựng để thử nghiệm. Những nguyên mẫu có bao gồm một số cải tiến, chẳng hạn như tăng tải đạn (300 viên đạn), nhưng phát triển ngừng lại do sự vắng mặt của khẩu súng cải tiến S-68A. Trong năm 1952 và 1953, nhiều cập nhật khác nhau được tiếp tục. Các cuộc kiểm tra, trong đó hai chiếc xe tham gia, diễn ra trong tháng 12 năm 1954. Điều này là do sự chậm trễ trong sự phát triển của pháo S-68. ZSU 57-2 chính thức đưa vào phục vụ trong quân đội Liên Xô vào ngày 14 tháng 2 năm 1955.
Lịch sử chiến đấu

1959–75 Chiến tranh Việt Nam (Bắc Việt)
1967 Chiến tranh sáu ngày (Ai Cập)
1973 Chiến tranh Yom Kippur (Ai Cập và Syria)
1975–2002 Nội chiến Angola
1979 Chiến tranh biên giới Việt–Trung (Việt Nam)
1980–1988 Chiến tranh Iran–Iraq (Iran và Iraq)
1982 Chiến tranh Lebanon (Syria)
1990–91 Chiến tranh vùng Vịnh Ba Tư lần thứ nhất (Iraq)
1991–2001 Chiến tranh Nam Tư
1991 Chiến tranh mười ngày
1991–95 Chiến tranh giành độc lập của Croatia
1992–95 Chiến tranh Bosnia
1995–96 NATO ném bom Republika Srpska
1996–99 Chiến tranh Kosovo
1999 NATO ném bom Cộng hòa Liên bang Nam Tư
2003 – Chiến tranh vùng Vịnh Ba Tư lần thứ hai
2003 – Cuộc tấn công Iraq
2011 Nội chiến Syria
Các quốc gia sử dụng > Nhà khái thác hiện tại

Algeria - 45 chiếc được đặt hàng vào năm 1974 và được chuyển giao từ năm 1975 đến năm 1976 (những chiếc xe này trước đây thuộc biên chế của Liên Xô)
Angola - 40 chiếc được đặt hàng từ Liên Xô vào năm 1975 và được giao trong khoảng thời gian từ 1975 đến 1976 (những chiếc xe này trước đây thuộc biên chế của Liên Xô). Tất cả 40 ZSU-57-2 s hiện đang phục vụ
Campuchia -
Trung Quốc – Đã nhận một số ít từ Iraq để thiết kế lại. PRC vận hành một số lượng nhỏ SPAAGs Loại 80.
Cuba - nhận 25 ZSU-57-2 s đóng quân trên đảo đặt hàng năm 1963 từ Liên Xô (xe trước đây đã phục vụ lên đến vài năm trong biên chế Liên Xô)
Ai Cập – 100 chiếc được đặt hàng từ Liên Xô vào năm 1960 và được giao trong khoảng thời gian từ năm 1961 đến năm 1962. 40 chiếc vẫn còn trong biên chế.
Eritrea – Nhận được một số từ Ethiopia.
Ethiopia - 10 chiếc được Liên Xô đặt hàng vào năm 1977 và được chuyển giao vào năm 1978 (những chiếc trước đây thuộc biên chế của Liên Xô).
Hungary -  24 chiếc phục vụ năm 1964–1970 , Thành phố Vác 1964 có tất cả 24 xe, và 1967-4 (6x4 = 24) xe trong các Lữ đoàn xe tăng (các xe trước đây thuộc biên chế Liên Xô).
Indonesia -
Bắc Triều Tiên – 250 tháp pháo ZSU-57-2 được đặt hàng vào năm 1967 và được chuyển giao từ năm 1968 đến năm 1977 (các tháp pháo này trước đây được lắp trên những chiếc ZSU-57-2 của Liên Xô ). Chúng được Triều Tiên trang bị trên khung gầm Type 59.  Tất cả các phương tiện vẫn hoạt động vào năm 2000.
Mozambique - 20 chiếc được đặt hàng từ Liên Xô vào năm 1982 và được chuyển giao từ năm 1983 đến năm 1984 (những chiếc xe này trước đây thuộc biên chế của Liên Xô).
Sudan -
Syria - 250 chiếc được đặt hàng từ Liên Xô vào năm 1966 và được giao trong khoảng thời gian từ năm 1967 đến năm 1973. 10 chiếc được đưa vào phục vụ năm 2005.
Việt Nam – Lúc cao điểm có 500 ZSU-57-2 s đang phục vụ trong quân đội Việt Nam. Hiện có 200 chiếc đang hoạt động.
Các quốc gia sử dụng > Nhà khai thác cũ

Bulgaria
Bosnia & Herzegovina – Được giao nhiều vào năm 2012.
Phần Lan – 12 đặt hàng từ Liên Xô vào năm 1960 và chuyển giao từ năm 1960 đến năm 1961.  Loại khỏi biên chế năm 2006.
Đông Đức -129 chiếc được đặt hàng vào năm 1957 từ Liên Xô và được chuyển giao từ năm 1957 đến năm 1961.  Được thay thế bởi ZSU-23-4 "Shilka" SPAAGs từ năm 1967 đến năm 1974. Nó hoàn toàn bị loại khỏi biên chế Đông Đức vào năm 1979. Một số đã được chuyển đổi vào xe đào tạo lái xe FAB 500U. Chúng đã được chuyển giao cho nhà nước Đức thống nhất.
Đức –FAB 500U lấy từ Quân đội Đông Đức . Tất cả đã được bán cho các nước khác hoặc bị loại bỏ.
Iran – 100 chiếc ZSU-57-2 được đặt hàng từ Liên Xô vào năm 1966 và được chuyển giao trong khoảng thời gian từ năm 1967 đến năm 1968 (những chiếc xe này trước đó đã phục vụ vài năm trong quân đội Liên Xô).  Khoảng 90 chiếc vẫn hoạt động cho đến năm 2002
Iraq – 100 chiếc ZSU-57-2 được đặt hàng từ Liên Xô vào năm 1970 và chúng được chuyển giao trong khoảng thời gian từ năm 1971 đến năm 1973 (những chiếc xe này trước đó đã phục vụ vài năm trong quân đội Liên Xô).Một số ít đã được cung cấp cho Trung Quốc để thiết kế lại. Iraq cũng hoạt động một số người phiên bản Tyoe 80 s của  Trung Quốc . Tất cả ZSU-57-2 s và type 80 s đã bị phá hủy hoặc bị tháo dỡ trước năm 2003.
Ba Lan – 129 chiếc ZSU-57-2 được đặt hàng từ Liên Xô năm 1957 và chuyển giao từ năm 1957 đến năm 1961.  Được thay thế bằng ZSU-23-4 "Sziłka"..
Republika Srpska – 25 xe vào năm 2002
Romania – 60 chiếc được đặt hàng từ Liên Xô vào năm 1965 và được giao trong khoảng thời gian từ 1965 đến 1966 (những chiếc xe này trước đây thuộc biên chế của Liên Xô).  Bị loại bỏ vào những năm 1990 và được thay thế bằng Gepard SPAAGs.
Slovenia – Slovenia vận hành 12 chiếc ZSU-57-2 từ năm 1991 cho đến khi chúng nghỉ hưu vào đầu những năm 2000. Một số đã được tặng cho viện bảo tàng, nhưng một số ít có thể được cất giữ.
Liên Xô – Được thay thế bằng ZSU-23-4 "Shilka" vào đầu những năm 1970; các đơn vị huấn luyện đã sử dụng ZSU-57-2 ít nhất cho đến cuối những năm 1970.
Bắc Việt Nam – 500 chiếc, trong đó có 100 chiếc đặt hàng năm 1971 từ Liên Xô và được giao trong khoảng thời gian từ năm 1971 đến năm 1972 (những chiếc trước đây thuộc biên chế Liên Xô).  Được truyền cho quốc gia kế thừa.
Nam Việt Nam – Một con số được lấy từ VPA
Nam Tư –  100 chiếc được giao từ năm 1963 đến năm 1964.
Các quốc gia sử dụng > Trường hợp chỉ để nhiên cứu

Tiệp Khắc –  Đã nhập khẩu một chiếc ZSU-57-2 để thử nghiệm nhưng không được áp dụng.
Các quốc gia sử dụng > Trường hợp bị bắt giữ

Croatia - Đã bắt giữ một số đơn vị trong các cuộc chiến tranh Nam Tư và vận hành chúng trong giai đoạn còn lại của cuộc chiến.
Israel –  Đã bắt giữ một số ZSU-57-2 SPAAG từ Ai Cập hoặc Syria trong Chiến tranh Sáu ngày và vận hành chúng trong suốt thời gian còn lại của cuộc chiến.
Chi tiết của cặp pháo 57mm.
ZSU-57-2 trên đường phố.
ZSU-57-2 của Syri hoặc Ai Cập bị quân đội Israel bắt được trưng bày ở Viện Bảo tàng Yad la-Shiryon, Israel, in 2005.
ZSU-57-2 của Croatia trong bảo tàng chiến tranh Vukovar
Lập bản đồ với các nhà khái thác ZSU-57-2 màu xanh lam với các nhà khái thác cũ màu đỏ
Tripogon vellarianus

| Tripogon vellarianus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Poaceae
Chi (genus): Tripogon
Loài (species): T. vellarianus
Danh pháp hai phần
Tripogon vellarianus A.K.Pradeep, 1999 
Tripogon vellarianus là một loài thực vật có hoa trong họ Hòa thảo. Loài này được A.K.Pradeep miêu tả khoa học đầu tiên năm 1999.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Tripogon vellarianus”. Truy cập ngày 9 tháng 6 năm 2013.
FC Džiugas

Futbolo klubas Džiugas là một câu lạc bộ bóng Litva, Telšiai. Chơi trong bộ phận ưu tú kể từ năm 2020.
Thành tích

Pirma lyga (D2)
Mùa

| Mùa | Trình độ | Liga | Không gian | Liên kết ngoài |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | 3. | Antra lyga (Vakarai) | 2. |  |

| 2015 | 2. | Pirma lyga | 10. |  |
| 2016 | 2. | Pirma lyga | 7. |  |
| 2017 | 2. | Pirma lyga | 5. |  |
| 2018 | 2. | Pirma lyga | 5. |  |
| 2019 | 2. | Pirma lyga | 1. |  |
| 2020 | 2. | Pirma lyga | 4. |  |

| 2021 | 1. | A lyga | 8. |  |
| 2022 | 1. | A lyga | 9. |  |
| 2023 | 1. | A lyga | 9. |  |
| 2024 | 1. | A lyga | 6. |  |
| 2025 | 1. | A lyga | . |  |
Đội hình hiện tại

Ghi chú: Quốc kỳ chỉ đội tuyển quốc gia được xác định rõ trong điều lệ tư cách FIFA. Các cầu thủ có thể giữ hơn một quốc tịch ngoài FIFA.
Sao chổi Halley

| --- | --- |
Sao chổi Halley vào ngày 8 tháng 3 năm 1986
Khám phá
Khám phá bởi: Tiền sử (quan sát) Edmund Halley (công nhận tính tuần hoàn)
Ngày phát hiện: 1758 (lần cận nhật được dự đoán đầu tiên)
Đặc trưng quỹ đạo
Kỷ nguyên 9 tháng 2 năm 1994 (2.449.400,5)
Điểm viễn nhật: 35,082 AU
Điểm cận nhật: 0.582428 AU (lần cận nhật gần đây: 9 tháng 2 năm 1986) (lần cận nhật tiếp theo: 28 tháng 7 năm 2061)
Bán trục lớn: 17,834 AU
Độ lệch tâm: 0,967 14
Chu kỳ quỹ đạo: 75,32 năm
Độ bất thường trung bình: 38,38°
Độ nghiêng quỹ đạo: 162,26°
Kinh độ điểm mọc: 58,42°
Thời điểm cận tinh: 28 tháng 7 năm 2061 
Góc cận điểm: 111,33°
Trái Đất MOID: 0,0638 AU (9,54 triệu km)
TJupiter: -0,605
Đặc trưng vật lý
Kích thước: 15 km × 8 km
Đường kính trung bình: 11 km
Khối lượng: 2,2×1014 kg
Mật độ trung bình: 0,6 g/cm3 (trung bình) 0,2–1,5 g/cm3 (est.)
Tốc độ vũ trụ cấp 2: ~0,002  km/s
Chu kỳ tự quay: 2,2 ngày (52,8 giờ) (?)
Suất phản chiếu: 0,04 
Cấp sao biểu kiến: 28,2 (vào năm 2003)
 
Sao chổi Halley /ˈhæli/ (tên định danh chính thức: 1P/Halley) là một sao chổi được đặt tên theo nhà thiên văn học người Anh Edmund Halley, là một sao chổi quỹ đạo ngắn có thể nhìn thấy cứ mỗi 75 đến 79 năm. Nó là sao chổi nổi tiếng nhất trong các sao chổi theo chu kỳ. Dù trong mỗi thế kỷ đều có nhiều sao chổi có chu kỳ dài xuất hiện với độ sáng và ngoạn mục hơn nhưng sao chổi Halley là một ngôi sao chổi chu kỳ ngắn có thể thấy rõ bằng mắt thường và do đó, là sao chổi có thể nhìn thấy bằng mắt thường chắc chắn có thể trở lại trong một đời người. Sao chổi Halley xuất hiện lần cuối bên trong Hệ Mặt Trời vào năm 1986, và sẽ xuất hiện trở lại vào giữa năm 2061.
Chu kỳ sao chổi Halley

Theo thuyết Newton, một số sao chổi quay xung quanh Mặt trời trên những quỹ đạo hình ellip. Nhà thiên văn học Edmund Halley, người Anh (thế kỷ thứ 17-18) áp dụng định luật Newton để tính quỹ đạo cho biết là các sao chổi hiện ra những năm 1531, 1607 và 1682, có quỹ đạo giống nhau và chỉ là một thiên thể. Cứ khoảng 74-76 năm thì sao chổi lại quay trở lại gần Mặt trời và được nhìn thấy từ Trái Đất. Ông tiên đoán là sao chổi này sẽ trở lại năm 1758.
Đúng hôm lễ Giáng sinh năm đó, sao chổi hiện lên bầu trời, nhưng tiếc thay ông đã mất trước và không được biết là tiên đoán của ông được xác minh. Sao chổi này được đặt tên là sao chổi Halley để ghi nhớ thành tích khoa học của ông.
Quỹ đạo

Sao chổi Halley chuyển động trên quỹ đạo quanh Mặt Trời, hình elip dẹt, điểm cận nhật 87,13 triệu km, giữa Sao Thủy và Sao Kim với tốc độ 54,3 km/s, điểm viễn nhật 5 tỷ 295 triệu km, xa hơn Hải Vương tinh (4,5 tỷ km) với tốc độ 0,91 km/s.
Thư mục

Gore, Rick (tháng 12 năm 1986). “Halley's Comet '86”. National Geographic. 170 (6): 758–785. ISSN 0027-9358. OCLC 643483454.
Lancaster-Brown, Peter (1985). Halley & His Comet. Blandford Press. ISBN 0-7137-1447-6.
Needham, Joseph (1959). “Comets, meteors, and meteorites”. Science and Civilisation in China: Volume 3, Mathematics and the Sciences of the Heavens and the Earth. Cambridge University Press. tr. 430–433. ISBN 978-0-521-05801-8.
Sagan, Carl; Druyan, Ann (1985). Comet. Random House. ISBN 0-394-54908-2.
Quỹ đạo của Halley
Lượm

| Bài thơ "Lượm" |
| --- | --- |
Thơ
Hình ảnh chú bé Lượm được phác họa trong sách giáo khoa
Thông tin tác phẩm
Tác giả: Tố Hữu (1920–2002)
Thời gian sáng tác: 1949
Quốc gia:  Việt Nam
Ngôn ngữ: Tiếng Việt
Thể loại: Thơ
Chủ đề: Kháng chiến
x • t • 
Lượm là một bài thơ 4 chữ được viết bởi nhà thơ Tố Hữu vào năm 1949 trong thời kỳ kháng chiến chống thực dân Pháp của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hoà. Bài thơ khắc họa hình ảnh chú bé liên lạc tên Lượm với tính cách hồn nhiên, nhí nhảnh, vui tươi, hăng hái, vô cùng dũng cảm và lạc quan, yêu đời. Bài thơ đã được đưa vào giảng dạy trong chương trình sách giáo khoa Tiếng Việt phần Tập đọc lớp 2 và Ngữ văn lớp 6 học kỳ II.
Xuất bản

Văn bản bài thơ này in trong cuốn Thơ Tố Hữu – Nhà xuất bản giáo dục – 1995 trang 240 được Tố Hữu ghi rõ là viết năm 1950. Trong hồi kí Nhớ lại một thời, ở cả hai lần in của Nhà xuất bản Hội nhà văn năm 2000 trang 260, Nhà xuất bản VHTT năm 2002 trang 200, Tố Hữu lại cho biết: Ông viết bài thơ này vào năm 1952 khi dự Hội nghị Trung ương lần thứ 3 ngày 21 tháng 1 năm 1952. "Chính trong Hội nghị Trung ương lần thứ 3 này một đồng chí ở Thừa Thiên ra kể cho tôi nghe về những tấm gương chiến đấu dũng cảm ở quê nhà và cho tôi biết tin về cháu Lượm". Được in trong tập 'Việt Bắc'
Nội dung

Lượm là cậu bé còn nhỏ tuổi, làm liên lạc. Mở đầu bài thơ, nhà thơ Tố Hữu không đi vào giới thiệu chi tiết về lai lịch, quê hương. Tố Hữu đặt hình ảnh chú bé Lượm trong bối cảnh chiến tranh, những ngày cách mạng bùng nổ ở Huế. Tác giả thành công xây dựng hình tượng em bé tuổi thiếu niên làm công tác liên lạc trong chiến tranh. Các em không chỉ thông minh, nhí nhảnh, hồn nhiên, yêu đời mà còn mang trong mình một trái tim yêu nước, yêu dân tộc và cái đặc biệt nhất của Lượm chính là sự dũng cảm, lạc quan ngay cả khi trên chiến trường mặt trận đầy bom đạn.
Khi đi làm liên lạc, một công việc cực kỳ nguy hiểm và đòi hỏi sự bí mật đến cao độ nhưng chú bé Lượm lại luôn bộc lộ vẻ hồn nhiên, vô tư. Trong lửa đạn ác liệt của quân địch, Lượm vẫn thực hiện công việc đều đều của mình. Cái chết đến với Lượm quá bất ngờ khi chú bé đang trên đường đi làm liên lạc, Lượm nằm xuống giữa cánh đồng lúa bát ngát, hy sinh anh dũng khi còn tuổi thành niên.
Nghệ thuật

Bài thơ có dạng thể thơ bốn chữ, nhịp thơ nhanh, có nhiều từ láy có giá trị gợi hình và giàu âm điệu tình cảm, tình yêu tới đất nước, quê hương.
Nguyên mẫu

Lượm được lấy nguyên mẫu từ Liệt Sĩ Nguyễn Văn Lượm, tên khai sinh là Nguyễn Thanh