stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
USS Kendrick (DD-612)
Lịch sử hoạt động > 1945

Kendrick tham gia một đoàn tàu vận tải và lại khởi hành từ Norfolk vào ngày 6 tháng 1 năm 1945, nhận nhiệm vụ cùng Đệ Bát hạm đội Hoa Kỳ vào ngày 18 tháng 1. Trong bốn tháng tiếp theo sau, nó làm nhiệm vụ giải cứu không-biển, hộ tống, bắn hỏa lực hỗ trợ và tuần tra tại Địa Trung Hải trong khi cuộc chiến tại châu Âu đi vào giai đoạn kết thúc. Nó rời Oran vào ngày 15 tháng 5 cùng một đoàn tàu vận tải và về đến New York tám ngày sau đó. Sau một đợt sửa chữa tại New York và huấn luyện ôn tập tại vùng biển Cuba, chiếc tàu khu trục băng qua kênh đào Panama, và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 28 tháng 8 ngang qua San Diego, California. Nó tham gia các hoạt động thực tập huấn luyện ngoài khơi Hawaii cho đến khi quay trở về Charleston, South Carolina vào ngày 16 tháng 10.
Kendrick tiếp tục ở lại Charleston cho đến khi nó được cho xuất biên chế và gia nhập Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương tại Orange, Texas vào ngày 31 tháng 3 năm 1947. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 5 năm 1966, và lườn tàu được sử dụng trong thử nghiệm phá hủy ngoài biển khơi bởi David Taylor Model Basin.
Phần thưởng

Kendrick được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Epilobium maysillesii

| Epilobium maysillesii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Myrtales
Họ (familia): Onagraceae
Chi (genus): Epilobium
Loài (species): E. maysillesii
Danh pháp hai phần
Epilobium maysillesii Munz 
Epilobium maysillesii là một loài thực vật có hoa trong họ Anh thảo chiều. Loài này được Munz mô tả khoa học đầu tiên năm 1960.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Epilobium maysillesii”. Truy cập ngày 27 tháng 8 năm 2013.
Eois cressigenes

| Eois cressigenes> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Eois
Loài (species): E. cressigenes
Danh pháp hai phần
Eois cressigenes Prout 1921 
Eois cressigenes là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Epilobium minutum

| Epilobium minutum |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Myrtales
Họ (familia): Onagraceae
Chi (genus): Epilobium
Loài (species): E. minutum
Danh pháp hai phần
Epilobium minutum Lindl. ex Lehm. 
Epilobium minutum là một loài thực vật có hoa trong họ Anh thảo chiều. Loài này được Lindl. ex Lehm. mô tả khoa học đầu tiên năm 1832.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Epilobium minutum”. Truy cập ngày 27 tháng 8 năm 2013.
Epilobium margaretiae

| Epilobium margaretiae> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Myrtales
Họ (familia): Onagraceae
Chi (genus): Epilobium
Loài (species): E. margaretiae
Danh pháp hai phần
Epilobium margaretiae Brockie, 1965 
Epilobium margaretiae là một loài thực vật có hoa trong họ Anh thảo chiều. Loài này được Brockie mô tả khoa học đầu tiên năm 1965.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Epilobium margaretiae”. Truy cập ngày 27 tháng 8 năm 2013.
Epilobium madrense

| Epilobium madrense> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Myrtales
Họ (familia): Onagraceae
Chi (genus): Epilobium
Loài (species): E. madrense
Danh pháp hai phần
Epilobium madrense S.Watson, 1888 
Epilobium madrense là một loài thực vật có hoa trong họ Anh thảo chiều. Loài này được S.Watson mô tả khoa học đầu tiên năm 1888.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Epilobium madrense”. Truy cập ngày 27 tháng 8 năm 2013.
Erannis holmgreni

| Erannis holmgreni> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Erannis
Loài (species): E. holmgreni
Danh pháp hai phần
Erannis holmgreni Lampa 1885-1886 
Erannis holmgreni là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Eois decursaria

| Eois decursaria> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Eois
Loài (species): E. decursaria
Danh pháp hai phần
Eois decursaria Möschler 1886 
Danh pháp đồng nghĩa
 Asthena decursaria Moschler, 1886  Cambogia ferruginata Warren, 1897 
Eois decursaria là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  “Home of Ichneumonoidea”. Taxapad. Dicky Sick Ki Yu. 1997–2012. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 1 năm 2019. Truy cập 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |access-date= (trợ giúp)
↑  Neotropical Eois (Lepidoptera: Geometridae): Checklist, Biogeography, Diversity, and Description Patterns
↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
USS Osberg (DE-538)

| --- | --- |
Tàu hộ tống khu trục USS Osberg (DE-538) ngoài khơi Boston, Massachusetts, khoảng tháng 12 năm 1945
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Osberg
Đặt tên theo:  Carl August Osberg
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Boston, Boston, Massachusetts
Đặt lườn:  3 tháng 11, 1943
Hạ thủy:  7 tháng 12, 1943
Người đỡ đầu:  bà Robert H. Hawes
Nhập biên chế:  10 tháng 12, 1945
Tái biên chế:  26 tháng 2, 1951
Xuất biên chế:   1947   25 tháng 2, 1958 
Xóa đăng bạ:  1 tháng 8, 1972
Số phận:  Bán để tháo dỡ, 5 tháng 2, 1974
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  lớp John C. Butler
Kiểu tàu:  tàu hộ tống khu trục
Trọng tải choán nước:   1.350 tấn Anh (1.372 t) (tiêu chuẩn)  1.745 tấn Anh (1.773 t) (đầy tải) 
Chiều dài:  306 ft (93,3 m)
Sườn ngang:  37 ft (11,3 m)
Mớn nước:   9 ft 4 in (2,8 m) (tiêu chuẩn)  13 ft 4 in (4,1 m) (đầy tải) 
Công suất lắp đặt:  12.000 bhp (8.900 kW)
Động cơ đẩy:   2 × nồi hơi ống nước Foster-Wheeler kiểu Express "D"  2 × turbine hơi nước Westinghouse với hộp số giảm tốc;  2 × trục   2 × chân vịt ba cánh đường kính 8 ft 6 in (2,59 m) 
Tốc độ:  24 kn (28 mph; 44 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa:   15 sĩ quan  183 thủy thủ 
Hệ thống cảm biến và xử lý:   sonar QC;  radar SC dò tìm mặt biển;  radar SA dò tìm không trung 
Vũ khí:   2 x pháo 5 inch (130 mm)/38 đa dụng (2×1);  4 × pháo phòng không Bofors 40 mm (2×2);  10 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (10×1);  3 × ống phóng ngư lôi Mark 15 21 inch (533 mm) (1×3);  1 × súng cối chống tàu ngầm Hedgehog (24 nòng, 144 quả đạn);  8 × máy phóng mìn sâu K-gun;  2 × đường ray thả mìn sâu, mang theo cho đến 200 quả 
USS Osberg (DE-538) là một tàu hộ tống khu trục lớp John C. Butler từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên Thiếu úy Hải quân Carl August Osberg (1920–1942), phi công từng phục vụ cùng Liên đội Ném ngư lôi VT-3 phối thuộc cùng tàu sân bay Yorktown (CV-5), đã tử trận trong Trận Midway vào ngày 4 tháng 6, 1942 và được truy tặng Huân chương Chữ thập Hải quân. Nó đã phục vụ trong suốt Thế chiến II, được cho ngừng hoạt động sau khi xung đột chấm dứt vào năm 1947, rồi được huy động trở lại để tiếp tục phục vụ trong giai đoạn Chiến tranh Lạnh từ năm 1951 đến năm 1958. Con tàu cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1974.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: John C. Butler (lớp tàu hộ tống khu trục)
Lớp John C. Butler được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu một số lượng lớn nhưng rẻ tiền của một kiểu tàu hộ tống chống tàu ngầm để hộ tống các đoàn tàu vận tải vượt đại dương. Chúng có chiều dài chung 306 foot (93,3 m), mạn tàu rộng 36 foot 10 inch (11,2 m) và mớn nước 13 foot 4 inch (4,1 m), trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.350 tấn Anh (1.372 t), và lên đến 1.745 tấn Anh (1.773 t) khi đầy tải, với một thủy thủ đoàn bao gồm 14 sĩ quan và 201 thủy thủ. Con tàu được vận hành bởi hai turbine hơi nước hộp số Westinghouse; hơi nước được cung cấp bởi hai nồi hơi "D" Express, tạo ra công suất 12.000 mã lực càng (8.900 kW) và cho phép đạt được tốc độ tối đa 24 hải lý trên giờ (44 km/h; 28 mph). Nó có tầm hoạt động 6.000 hải lý (11.000 km; 6.900 mi) ở tốc độ đường trường 12 hải lý trên giờ (22 km/h; 14 mph).
Dàn vũ khí chính bao gồm hai tháp pháo 5-inch/38 caliber đa dụng nòng đơn, được dẫn đường bởi hệ thống điều khiển hỏa lực Mark 51; vũ khí phòng không gồm hai khẩu đội Bofors 40 mm L/60 nòng đôi và mười khẩu Oerlikon 20 mm nòng đơn cũng được dẫn đường bởi hệ thống Mark 51. Ngoài ba ống phóng ngư lôi 21 inch (533 mm), vũ khí chống ngầm bao gồm hai đường ray thả mìn sâu, tám máy phóng mìn sâu K-gun cùng một dàn súng cối chống ngầm Hedgehog. Con tàu được trang bị sonar kiểu QC, radar dò tìm mặt biển SL và radar dò tìm không trung SA.
Osberg được đặt lườn tại Xưởng hải quân Boston ở Boston, Massachusetts vào ngày 3 tháng 11, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 7 tháng 12, 1943, được đỡ đầu bởi bà Robert H. Hawes, chị của Thiếu úy Osberg, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 10 tháng 12, 1945 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Victor Stallworth Mauldin.
Lịch sử hoạt động

Chỉ hoàn tất sau khi Thế Chiến II đã chấm dứt, Osberg được cho xuất biên chế vào ngày 15 tháng 5, 1947, và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương. Sau khi cuộc Chiến tranh Triều Tiên bùng nổ vào tháng 6, 1950, Osberg được huy động trở lại và được cho tái biên chế vào ngày 26 tháng 2, 1951, phục vụ chủ yếu trong vai trò huấn luyện dự bị tại khu vực Đại Tây Dương. Con tàu được cho xuất biên chế lần sau cùng vào ngày 25 tháng 2, 1958, rồi rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 8, 1972, và cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào ngày 5 tháng 2, 1974.
Eoporis mitonoi

| Eoporis mitonoi> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Eoporis
Loài (species): E. mitonoi
Danh pháp hai phần
Eoporis mitonoi (Seki, 1946) 
Eoporis mitonoi là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Sa'ar 5 (lớp tàu corvette)

| --- | --- |
INS Lahav với hệ thống radar mảng pha chủ độngEL/M-2248 MF-STAR trên phần kiến trúc thượng tầng.
Khái quát lớp tàu
Tên gọi:  Tàu hộ tống lớp Sa'ar 5
Xưởng đóng tàu:  Tập đoàn Northop Grumman
Bên khai thác:   Hải quân Israel
Lớp trước:  Tàu tên lửa lớp Sa'ar 4.5
Thời gian đóng tàu:  1993 - 1994
Hoàn thành:  3
Đang hoạt động:  INS Eilat, INS Lahav, INS Hanit
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu:  Tàu corvette
Trọng tải choán nước:  1075 tấn (tiêu chuẩn); 1227 tấn (đầy tải)
Chiều dài:  86.3m
Sườn ngang:  11,9m
Mớn nước:  3,2m
Động cơ đẩy:  list error: mixed text and list (help) Diezen – tuabin khí, 2 trục với bước chân vịt thay đổi 1 thiết bị tuabin khí LM2500 30 000 mã lực  2 máy diezen MTU 12V 1163 TB82 6600 mã lực
Tốc độ:  33 hải lý/giờ; 3500 dặm (17 hải lý)
Thủy thủ đoàn:  74
Vũ khí:   2x4 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa chống tàu Harpoon  2x32 thiết bị phóng cho tổ hợp tên lửa phòng không Barack  1 Pháo 76mm Oto Melara   hay 1 Pháo 57mm Bofors   hay 1 Pháo 20mm 6 nòng Vulcan/Falancs  2 thiết bị pháo 25mm Sea Vulcan  2x3 thiết bị ngư lôi 324mm  các ngư lôi Mk.46  bẫy ngư lôi Rafael ATS-1  
Máy bay mang theo:  1 trực thăng Eurocopter Panther
INS Eilat (501).
INS Lahav (502).
Sa'ar 5 (tiếng Do Thái: סער 5) là một lớp tàu hộ vệ thuộc biên chế của Hải quân Phòng vệ Israel (SCI). Vào cuối những năm 1970, các tướng lĩnh SCI đã đệ trình lên Bộ quốc phòng Israel kế hoạch phát triển một thế hệ chiến hạm mới nhằm thay thế cho các tàu hộ vệ được đóng từ thời Chiến tranh thế giới thứ 2 vốn đã quá lạc hậu. Dự án phát triển lớp tàu hộ vệ mới đã được Chính phủ Israel tiến hành phê chuẩn ngân sách tài chính vào đầu năm 1980 và được định danh là lớp Sa'ar 5. Nhà thầu chính của dự án là Tập đoàn Northop Grumman, Mỹ, Tổ hợp công nghiệp quốc phòng Israel đảm nhận phần thiết kế, việc thi công đóng mới được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu Huntington Ingalls Industries (tọa lạc tại thành phố Pascagoula, bang Mississippi). Từ năm 1993 – 1994, cả ba chiếc (INS Eilat, INS Lahav và INS Hanit) lần lượt được hạ thủy và đưa vào biên chế trong SCl.
Thiết kế

Tàu hộ vệ lớp Sa'ar 5 được thiết kế dựa trên tàu hộ vệ lớp Sa'ar 4,5. Thiết kế của tàu được ứng dụng rộng rãi công nghệ tàng hình, nhờ đó đã giảm được cơ bản độ bộc lộ của tàu ở các dải radar, âm thanh, hồng ngoại và điện tử. Hai bên mạn của tàu được thiết kế khá dốc, các công trình sự né tránh mọi chi tiết 2 mặt hoặc 3 mặt với góc gấp 90 độ, phần lớn các hệ thống điện tử và vũ khí trên tàu đều được rút vào trong tàu, phần lớn các lỗ khe ở thân tàu và các mạn tàu được che chắn bằng các cửa chắn nhẹ, không ngấm nước để tăng khả năng tàng hình.
Cấu trúc thượng tầng và khu vực nhà chứa trực thăng của tàu được làm bằng vật liệu composite sợi thủy tinh, khiến tàu nhẹ hơn, dẫn đến giảm lượng tiêu hao nhiên liệu. Thân tàu làm bằng thép hàn và được chia thành các khoang kín nước làm tăng khả năng nổi trong trường hợp bị trúng đạn. Phần thân tàu phía dưới nước được trang bị vây ổn định nhằm làm tăng độ ổn định cho tàu trong điều kiện di chuyển tốc độ cao.
Nhiệm vụ của Sa'ar được xác định là tuần tra xa bờ, bảo vệ lãnh hải cũng như vùng đặc quyền kinh tế, thiết lập sự hiện diện chủ quyền tại những vùng biển xa. Bên cạnh đó, nó còn sẵn sàng tham gia tác chiến chống tàu mặt nước, chống ngầm và phòng không.
Tàu có lượng giãn nước đầy tải 1.272 tấn; chiều dài 85,6 m; chiều rộng 11,2 m; mớn nước 3,34 m; số lượng thủy thủ đoàn trên tàu khoảng 74 người.
Lịch sử hoạt động

| Hình ảnh | Số hiệu | Tên | Hạ thủy | Đưa vào biên chế | Đơn vị |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 501 | INS Eilat  | Tháng 2 năm 1993 | 21 tháng 5 năm 1994 | Căn cứ hải quân Haifa |
|  | 502 | INS Lahav | Tháng 8 năm 1993 | 23 tháng 9 năm 1994 | Căn cứ hải quân Haifa |
|  | 503 | INS Hanit | 5 tháng 3 năm 1994 | 7 tháng 2 năm 1995 | Căn cứ hải quân Haifa |
Ngày 14 tháng 4 năm 2006, khi đang tuần tra ở khu vực mười dặm hải lý ngoài khơi bờ biển thủ đô Beirut trong khuôn khổ chiến dịch phong tỏa hệ thống cảng biển của Liban, tàu hộ vệ INS Hanit đã bị một quả tên lửa chống hạm C – 802 của Tổ chức quân sự Hồi giáo dòng Shi'a Hezbollah đánh trúng và gây hư hại nhỏ cho con tàu đồng thời làm bốn binh sĩ thiệt mạng (Trung sĩ kỹ thuật Tal Amgar, Hạ sĩ Shai Atas, Trung sĩ Yaniv Hershkovitz, và Trung sĩ tham mưu Dov Steinshuss). Được biết, trên tàu INS Hanit khi đó các hệ thống radar đã không hoạt động với đầy đủ chức năng và hệ thống đối phó điện tử cùng tên lửa Barak lại nằm ở trạng thái "nghỉ" trong hai phút. Vị thuyền trưởng chỉ huy không thể nhận thức được hết mối nguy hiểm. Tàu INS Hanit được đưa về Israel sửa chữa và tiếp tục quay lại chiến đấu ba tuần sau đó.
Tháng 4 năm 2008, tàu hộ vệ INS Lahav đã được điều động sang Thổ Nhĩ Kỳ để tham gia cuộc tập trận chung của lực lượng hải quân khối NATO.
Vào tháng 8 năm 2009, Hải quân Israel đã cử hai tàu hộ vệ INS Eilat và INS Hanit cùng với một tàu ngầm lớp Dolphin đi qua kênh đào Suez để tham gia vào các cuộc tập trận ở biển Đỏ. Động thái này được hiểu như là một đòn cảnh cáo dành cho Iran.
Ngày 31 tháng 5 năm 2010, các tàu hộ vệ INS Lahav, INS Hanit và tàu tên lửa INS Nitzachon đã tiến hành bao vây, tấn công và khống chế đoàn tàu chở hàng viện trợ quốc tế đến Gaza mang tên Freedom Flotilla (Hạm đội tự do), vụ đụng độ đã khiến 20 tình nguyện viên thiệt mạng.
Pháo hạm

Sa’ar 5 không lắp pháo hạm mà sử dụng hệ thống pháo phòng không tầm gần Mk-45 Phalanx CIWS. Mk-15 Phalanx được lắp đặt ở phía đầu mũi tàu. Mk-15 Phalanx là hệ thống khép kín tích hợp bao gồm pháo, đạn và radar lắp trên 1 bệ duy nhất. Hệ thống được Chi nhánh Pomona thuộc Công ty General Dynamics (nay thuộc Tập đoàn Raytheon) phát triển vào cuối những năm 1960. Hệ thống thử nghiệm lần đầu vào năm 1973, bắt đầu sản xuất hàng loạt năm 1978, đến năm 1980 được đưa vào trang bị. Hệ thống Phalanx gồm pháo 6 nòng bắn nhanh Gatling M61A1 Vulcan cùng một radar hoạt động trên băng tầng K.
Trong điều kiện chiến đấu, radar sẽ rà soát bầu trời, xác định các mục tiêu và lọc ra mục tiêu nguy hiểm nhất. Sau khi xác định được mục tiêu, radar điều khiển hỏa lực sẽ tính toán chính xác vị trí của địch để pháo 6 nòng Gatling M61A1 Vulcan khai hỏa. Radar của hệ thống Phalanx CIWS được chế tạo theo công nghệ chỉ điểm khép kín, có khả năng phát hiện máy bay từ cự ly 18 km, tên lửa hành trình có diện tích phản xạ radar 0,1 m² từ khoảng cách 12 km và bám bắt trong tầm 5 km.
Pháo Gatling M61A1 Vulcan được điều khiển bằng điện, tốc độ bắn rất cao, lên đến 4.500 viên/phút, tầm hiệu quả đạt 1.000 - 1.500 m, trong khi tầm bắn tối đa là 3.000 m. Gatling M61A1 Vulcan bắn rất nhanh nên pháo cũng rất nhanh hết đạn, việc nạp đạn phải làm bằng tay, sẽ cần 2 người để thay đạn, mỗi lần thay mất khoảng 5 phút. Hai hộp tiếp đạn bố trí bên hông pháo có sức chứa 500 viên mỗi hộp, tùy theo mục tiêu đường không hay mặt đất mà pháo sẽ bắn ra đạn nổ mảnh hoặc xuyên giáp (thông thường 1 hộp tiếp đạn chứa đạn nổ mảnh trong khi hộp còn lại mang đạn xuyên giáp). Đạn xuyên giáp vỏ tự huỷ (APDS) 20 mm của Mk-15 sử dụng đầu xuyên 15 mm bằng kim loại nặng (wolfram hoặc uran nghèo) được bao quanh bằng một guốc đạn plastic và một phần đáy kim loại nhẹ. Vỏ đạn sau khi bắn sẽ được đẩy ra từ phần dưới của bệ pháo theo hướng về phía trước.
Khi lọt vào tầm bắn của Phalanx CIWS, mọi mục tiêu - từ máy bay, tên lửa, bom hay đạn pháo - đều không thể thoát. Hoạt động hoàn toàn tự động dưới sự giám sát của con người, Phalanx CIWS có thể tiêu diệt mục tiêu ở khoảng cách 3,6 km. Trong một số điều kiện tác chiến, hệ thống Phalanx CIWS còn có thể bắn hạ các mục tiêu trên mặt nước, bao gồm các chiến hạm của đối phương.
Ngư lôi

Để đối phó tàu ngầm đối phương, tàu hộ vệ lớp Sa’ar 5 được lắp đặt 2 hệ thống phóng ngư lôi với 3 ống phóng 324mm Mk-32 do Công ty Alliant Techsystems (ATK) chế tạo dành cho ngư lôi Mk-46. Hệ thống phóng được thiết kế có khả năng xoay, điều hướng và bắn từ xa (riêng việc bắn có thể thực hiện tại chỗ bằng tay) nhắm tới mục tiêu cần diệt. Các ống phóng được làm từ vật liệu sợi thủy tinh hoặc kim loại, bên trong ống được bọc một lớp sợi thủy tinh để bảo quản ngư lôi.
Chương trình chế tạo ngư lôi Mk-46 được bắt đầu vào năm 1960 nhằm thay thế cho ngư lôi Mk-44 đã lạc hậu. Ngư lôi Mk-46 chính thức được đưa vào trang bị năm 1967. Ngư lôi Mk-46 có vỏ làm bằng hợp kim nhôm, chiều dài 2,591m, đường kính 0,324m, trọng lượng 230,4 kg, vận tốc hành trình 45 hải lý (83,4 km/h) tầm bắn 11 km, khả năng lặn sâu 455m, hệ thống dẫn đường thủy âm chủ động - thụ động, đầu đạn nổ phá PBXN-103 43,1 kg, đầu nổ tiếp xúc, động cơ phản lực nước chạy điện giúp giảm tối đa độ ồn. Nguồn năng lượng được cung cấp bởi hệ thống ắc quy điện kẽm - bạc (cung cấp năng lượng cho động cơ điện công suất 35 mã lực). Mk-46 được trang bị 2 chân vịt quay ngược nhau.
Ngư lôi Mk-46 được phóng không tái nạp bằng cách nén không khí trong 2 bộ chứa thuốc súng phía sau. Sau khi phóng, ngư lôi được thả bằng dù và bắn sau khi lao xuống nước. Sau đó, Mk-46 bắt đầu tìm kiếm mục tiêu và cơ động theo đường ốc xoắn. Hệ thống dẫn đường có khả năng phát hiện mục tiêu ở cự ly đến 595m. Sau khi phát hiện mục tiêu, ngư lôi bắt đầu lao đến mục tiêu với vận tốc rất nhanh. Trong trường hợp tấn công không thành công, hệ thống dẫn đường cho phép tiến hành tấn công lại. lắp máy phóng ngư lôi Mk 32 cỡ 324mm trang bị loại ngư lôi chống ngầm Mk 46 dẫn đường theo phương thức chủ động và bị động. Ngư lôi Mk 46 mang đầu đạn nặng 44 kg, tầm bắn 24 km.
Tên lửa > Barak 8

Trong tác chiến phòng không, Sa’ar 5 sử dụng tên lửa phòng không tầm ngắn Barak 8. Tất cả 16 quả đạn tên lửa Barak 8 được đặt trong hai bệ, mỗi bệ 8 ống phóng thẳng đứng (VLS) có tổng trọng lượng 1,7 tấn phóng thẳng đứng. Tên lửa phòng không Barak 8 là một dự án phát triển chung giữa IAI và Cơ quan nghiên cứu và phát triển quốc phòng Ấn Độ (DRDO), thuộc một phần của một thỏa thuận trị giá 350 triệu USD được ký kết vào năm 2006. Barak 8 được thiết kế dựa trên nền tảng loại tầm ngắn Barak 1 và được sử dụng để đối phó với nhiều mối nguy hiểm trên không như: tên lửa hành trình chống hạm, bom hành trình, máy bay có người lái và không người lái…
Nhìn từ hình dáng bên ngoài, Barak 8 giống như một chiếc gậy tròn nhỏ dài. Cấu tạo của tên lửa gồm bốn bộ phận: đầu trên là đầu dò radar chủ động xung Doppler với chóp nhọn bảo vệ ở đầu được lắp ở sát mũi tên lửa; bộ phận thứ hai là đầu đạn nổ phân mảnh (HE) 60 kg với ngòi nổ vô tuyến cận tiếp xúc; bộ phận thứ ba là 2 tầng động cơ đẩy không khói, có tác dụng đẩy tên lửa bay về phía trước; bộ phận cuối cùng là đuôi tên lửa, phần trên của đuôi có lắp cánh tên lửa dùng để giữ cho tên lửa bay thật ổn định. Đạn tên lửa Barak 8 dài 4,5m; đường kính thân 0,54m; sải cánh 0,94m; trọng lượng 275 kg; tầm bắn tối đa 70 km; độ cao diệt mục tiêu 16 km; tốc độ hành trình Mach 2, có khả năng đánh chặn mục tiêu cơ động cao. Đạn tên lửa có thể tăng tầm đánh chặn nếu được lắp thêm động cơ đẩy tăng cường.
Về phương thức dẫn đường, nhận diện mục tiêu sẽ được nạp vào tên lửa trước khi phóng, với dữ liệu nhận dạng có thể được cung cấp bởi radar hoặc các hệ thống quan sát quang học. Sau khi được phóng thẳng đứng, Barak 8 được dẫn bằng quán tính độc lập giai đoạn đầu theo thông tin được cung cấp trước đó, ở giai đoạn 2 tên lửa liên tục cập nhật thông tin dữ liệu mục tiêu từ tàu phóng qua kênh liên kết để hiệu chỉnh đường bay và trong giai đoạn cuối nó sẽ kích hoạt radar chủ động để xác định mục tiêu (phương thức "bắn và quên"). Hệ thống điện tử sẽ điều chỉnh nhảy tần số của radar nếu thấy có hiện tượng bị nhiễu và nếu không tìm thấy mục tiêu trong một khoảng thời gian tên lửa sẽ tự hủy hay nhận lệnh tự hủy từ bên ngoài. Việc sử dụng đầu nổ phân mảnh có định hướng giúp điều chỉnh hướng nổ của đầu đạn dựa theo vị trí của mục tiêu trong radar với các tính toán hướng di chuyển của mục tiêu và sẽ phát nổ khi tiến lại gần trong một khoảng nhất định.
Hệ thống động lực

Sa’ar 5 trang bị hệ thống động lực kết hợp hai động cơ diesel MTU 12V 1163 TB82 và động cơ tuốc bin khí GE LM 2500 cho phép tàu đạt tốc độ tối đa 33 hải lý/h, tầm hoạt động khoảng 6.500 km.
Eopolytrichum

| Eopolytrichum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Bryophyta
Lớp (class): Polytrichopsida
Bộ (ordo): Polytrichales
Họ (familia): Polytrichaceae
Chi (genus): Eopolytrichum
Eopolytrichum là một chi rêu trong họ Polytrichaceae.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Eopolytrichum”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2014.