USS Dennis (DE-405)
Lịch sử hoạt động

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda, Dennis quay trở về Xưởng hải quân Boston tại Boston, Massachusetts vào ngày 12 tháng 5 để sửa chữa sau chạy thử máy, rồi chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó khởi hành từ Boston, Massachusetts vào ngày 20 tháng 5, 1944, cùng với tàu chị em Eversole (DE-404) và tàu vận tải Arlington (AP-174) băng qua kênh đào Panama vào ngày 29 tháng 5, rồi tiếp tục cùng Eversole đi đến San Diego, California vào ngày 6 tháng 6. Nó lên đường vào ngày 13 tháng 6 để đi sang vùng biển quần đảo Hawaii, đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 19 tháng 6.
Sau khi huấn luyện phối hợp cùng tàu ngầm tại vùng biển Hawaii, Dennis hộ tống một đoàn tàu vận tải đi sang Eniwetok và Kwajalein, rồi hộ tống cho tàu sân bay hạng nhẹ Belleau Wood (CVL-24) quay trở lại Eniwetok vào ngày 29 tháng 7. Sau khi gia nhập Đệ Thất hạm đội, nó hộ tống cho Đội vận chuyển 22 đi đến đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty để thực hành, rồi cùng Lực lượng Đặc nhiệm 77 lên đường vào ngày 10 tháng 9 để hỗ trợ trên không cho cuộc đổ bộ lên Morotai tại Đông Ấn thuộc Hà Lan từ ngày 15 đến ngày 27 tháng 9. Từ ngày 12 tháng 10, nó tháp tùng để bảo vệ các tàu sân bay hộ tống hỗ trợ trên không cho cuộc đổ bô lên Leyte, Philippines.
Vào ngày 25 tháng 10, Dennis nằm trong thành phần Đơn vị Đặc nhiệm 77.4.3, vốn trở nên nổi tiếng với tên mã gọi vô tuyến Taffy 3, là đơn vị chịu đựng đòn tấn công chính của Lực lượng Trung tâm Nhật Bản trong khuôn khổ Trận chiến ngoài khơi Samar, một phần của cuộc Hải chiến vịnh Leyte. Được phân công bảo vệ các tàu sân bay hộ tống, Dennis được bố trí như chốt chặn cuối cùng giữa hàng rào tàu khu trục và tàu hộ tống khu trục với các tàu sân bay, và được ghi nhận đã phóng ngư lôi đánh chìm cho một tàu tuần dương hạng nặng, và sau đó cứu vớt 434 người sống sót từ chiếc St. Lo (CVE-63), sau khi chiếc tàu sân bay hộ tống bị đắm do máy bay tấn công tự sát Kamikaze đánh trúng. Con tàu đã được chia sẻ danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Tổng thống dành cho Đơn vị Đặc nhiệm 77.4.3 cho hoạt động này. Sau khi trận chiến kết thúc, nó cùng đơn vị rút lui về Kossol Roads, Palau vào ngày 28 tháng 10, rồi tiếp tục hành trình ba ngày sau đó để quay trở về Hoa Kỳ, về đến San Francisco, California vào ngày 26 tháng 11, để được sửa chữa, đại tu và nâng cấp.
Quay trở lại vùng chiến sự, Dennis khởi hành từ Guam vào ngày 16 tháng 2, 1945 để tham gia cuộc đổ bộ lên Iwo Jima, và ở lại khu vực cho đến ngày 8 tháng 3, khi nó lên đường hộ tống một đoàn tàu đi Ulithi. Đến ngày 21 tháng 3, nó gia nhập thành phần hộ tống một đội đặc nhiệm tàu sân bay, và tiến hành không kích chuẩn bị cho cuộc đổ bộ tiếp theo lên Okinawa, và sau đó tiếp tục bảo vệ các tàu sân bay khi chúng hỗ trợ trên không cho trận chiến trên bộ tại quần đảo Ryūkyū này. Đến ngày 4 tháng 5, nó cứu vớt 88 người từ tàu sân bay hộ tống Sangamon (CVE-26) vốn bị máy bay tấn công tự sát Kamikaze đâm trúng, rồi sau đó phục vụ như trạm canh phòng radar tại Ulithi từ ngày 9 tháng 5 đến ngày 3 tháng 6. Quay trở lại Okinawa, nó tham gia cùng Đệ Tam hạm đội trong những lượt không kích lên chính quốc Nhật Nản cho đến ngày 26 tháng 6.
Từ ngày 30 tháng 6, Dennis phục vụ hộ tống cho tàu bè đi lại giữa Ulithi, Okinawa, Philippines và New Guinea. Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột, nó hộ tống các tàu đổ bộ đưa lực lượng chiếm đóng đến Okinawa, rồi rời vịnh Leyte vào ngày 14 tháng 10 để quay trở về Hoa Kỳ, về đến San Diego, California vào ngày 6 tháng 11. Nó được cho xuất biên chế vào ngày 31 tháng 5, 1946 và đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12, 1972, và con tàu bị bán cho hãng National Metal & Steel Corp. tại Terminal Island, California để tháo dỡ vào ngày 12 tháng 9, 1973.