stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Xuân Sách
Chú thích

1 2  “Theo website của Lê Thiếu Nhơn”. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 6 năm 2008. Truy cập ngày 6 tháng 6 năm 2008.
Volkswagen-Currywurst

Xúc xích của Volkswagen nấu trong chảo rán
Volkwagen Currywurst cỡ lớn với khoai tây chiên, bánh mì và những thứ dùng kèm
Các biến thể nhỏ và lớn của Currywurst và chai nước sốt cà chua tại siêu thị
Volkswagen-Currywurst là một thương hiệu xúc xích được sản xuất bởi nhà sản xuất xe hơi Volkswagen từ năm 1973. Chúng được sản xuất tại nhà máy Wolfsburg của công ty và được bán tại các nhà hàng trong sáu nhà máy ở Đức. Currywurst cũng được bán bên ngoài tại các siêu thị và sân vận động bóng đá và tặng cho khách hàng Volkswagen. Xúc xích được xem là một thương hiệu của Volkswagen ("Volkswagen Original Part") và đã được trao số 199 398 500 A. Sản phẩm này được mô tả là sản phẩm được sản xuất nhiều nhất trong số các bộ phận kinh doanh của Volkswagen, khoảng 6,81 triệu xúc xích được sản xuất vào năm 2018. Trong nhiều năm gần đây, công ty đã sản xuất nhiều xúc xích hơn ô tô. Một phần nước xốt cà chua cũng được sản xuất và bán đi kèm với Currywurst.
Mô tả

Xúc xích được sản xuất trong một bộ phận của Nhà máy Wolfsburg Volkswagen bởi đội ngũ 30 người. Xúc xích được làm với hai kích cỡ, một dài khoảng 5 inch (13 cm) và một dài khoảng 10 inch (25 cm). Xúc xích có kích thước lớn hơn nặng khoảng 170 gam (6,0 oz).
Xúc xích được làm từ thịt lợn và được giao cho nhà máy ba lần một tuần. Việc cắt thịt lợn được gọt bỏ bớt, loại trừ chất béo dư thừa, cung cấp hàm lượng chất béo cho xúc xích khoảng 20%, thấp hơn đáng kể so với 35% thông thường của xúc xích bratwurst. Thịt lợn sau đó được nghiền và trộn với một công thức gia vị bí mật trước khi đưa vào "da xúc xích" mang nhãn hiệu Volkswagen Originalteil ("Volkwagen Original Part"). Xúc xích được treo trên giá đỡ và hun khói trên gỗ sồi trong 100 phút ở 176 °C (349 °F). Sau khi làm lạnh xúc xích được niêm phong thành gói với năm cây.
Nhà máy sản xuất khoảng 20.000 xúc xích mỗi ngày, khoảng 1.181 tấn (1.162 tấn dài) mỗi năm. Xúc xích đã được cấp một số kinh doanh chính thức, cụ thể là 199 398 500 A. Volkswagen tuyên bố rằng món Currywurst của họ không chứa bột protein, bột ngọt hoặc phosphat. Một phần nước xốt cà chua dùng kèm Currywurst truyền thống cũng được sản xuất. Sốt cà chua mang nhãn hiệu Volkswagen (199 398 500 B) có độ sệt cao hơn một chút so với hỗn hợp truyền thống. Một gói xúc xích và một chai nước sốt cà chua bán lẻ với giá khoảng 10 đô la Mỹ. Một phiên bản thuần chay dựa trên nguyên liệu chính là lúa mì cũng được sản xuất tại nhà máy.
Currywurst được bán trong 17 căng tin và nhà hàng trong nhà máy Wolfsburg, thường là sốt cà chua và khoai tây chiên. Một món súp Currywurst cũng được bán. Để kỷ niệm 45 năm của sản phẩm, bánh burger currywurst và pizza currywurst đã được sản xuất.
Volkswagen cũng bán đồ dùng để dùng với Currywurst. Một ví dụ là đĩa đựng, số 33D 069 602.
Lịch sử

Volkswagen đã sản xuất thực phẩm cho công nhân của mình tại nhà máy Wolfsburg kể từ khi mở cửa vào năm 1938 do vị trí quá xa của nhà máy. Họ đã sản xuất Currywurst từ năm 1973. Ban đầu, nhà máy này đã nhận được toàn bộ nguồn thịt từ một trang trại thuộc sở hữu của Volkswagen, thịt được làm tại chỗ - điều này đã chấm dứt nguồn thịt trước có nguồn gốc tại địa phương. Thịt ban đầu là sự pha trộn giữa thịt lợn và thịt bò nhưng thịt bò đã bị loại bỏ vào những năm 1990 do sự bùng nổ thịt bò điên ở Anh trong thập kỷ đó. Currywurst đã giành được giải thưởng tại các hội chợ thực phẩm Đức và đã nhận được giải thưởng vàng từ Hiệp hội Nông nghiệp Đức. Món nổi bật trong AutoMuseum Volkswagen và tại Bảo tàng Deutsches Currywurst, cho đến khi nơi đó đóng cửa vào năm 2018. Món Currywurst dành cho người ăn chay được giới thiệu vào năm 2010.
Khoảng 40% sản lượng Currywurst của Volkswagen được tiêu thụ trong các nhà hàng tại sáu nhà máy của Đức; Phần còn lại được bán tại các cửa hàng bên ngoài, siêu thị và sân vận động bóng đá. Một phần cũng được gửi đến các đại lý của Volkswagen trên khắp châu Âu, nơi chúng được dùng làm quà tặng cho những khách hàng mua xe mới. Tiền thu được từ việc bán hàng bên ngoài được sử dụng bởi Volkswagen để trợ cấp giá thực phẩm trong các nhà hàng cho nhân viên của họ. Sản phẩm được bán ở 11 quốc gia nhưng không phân phối ở Hoa Kỳ do các quy định về nhập khẩu thịt chưa nấu chín. Trước đây, Volkswagen đã gửi một nhóm đầu bếp đến Hoa Kỳ để sao chép sản phẩm cho các cơ sở kinh doanh tại địa phương. Công ty cũng đang tìm cách xuất khẩu sản phẩm sang Singapore.
Sản xuất Currywurst đã tăng lên trong những năm gần đây. Trong năm 2015, 7,2 triệu chiếc đã được sản xuất, nhiều hơn 14% so với sản xuất năm 2014. Sản xuất tăng 264% trong giai đoạn 2009-2018 khi 6,81 triệu chiếc được sản xuất, khiến Currywurst trở thành sản phẩm được sản xuất nhiều nhất trong bất kỳ bộ phận nào của Volkswagen. Trong nhiều năm Volkswagen đã sản xuất Currywurst nhiều hơn ô tô cá nhân, bao gồm cả năm 2013, 2014, 2015 và 2017. Sản xuất nước sốt cà chua cũng đã tăng thời gian gần đây, tăng từ 536.826 kg (1.183.499 lb) trong năm 2014 lên 608.208 kilôgam (1.340.869 lb) năm 2015.
Xưởng sản xuất tại nhà máy Wolfsburg năm 1973
Xa lộ Liên tiểu bang 85

| --- | --- |

Xa lộ Liên tiểu bang 85

Thông tin về xa lộ
Chiều dài:: 668,75 dặm (1.076,25 km) 

Các điểm giao tiếp chính
Đầu nam::  I-65 / US 82 / SH 6   tại Montgomery, AL    I-20 / I-75 tại Atlanta, GA    I-77 tại Charlotte, NC    I-40 tại Greensboro, NC  
Đầu bắc::  I-90 / US 460 tại Petersburg, VA  
Liên kết đến hệ thống
Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang
Chính yếu • Phụ trợ • Thương mại

Xa lộ Liên tiểu bang 75 (tiếng Anh: Interstate 75 hay viết tắt là I-75) là một xa lộ liên tiểu bang then chốt chạy theo hướng bắc-nam trong vùng Đông Nam Hoa Kỳ. Đầu phía nam của nó nằm tại nút giao thông khác mức với Xa lộ Liên tiểu bang 65 trong thành phố Montgomery, Alabama; đầu phía bắc của nó là nút giao thông lập thể với Xa lộ Liên tiểu bang 95 trong thành phố Petersburg, Virginia gần thành phố Richmond. Trong nữa phần phía bắc, nó gần như chạy song song với một đường mòn trao đổi mua bán xưa kia của người bản thổ Mỹ từ Petersburg, Virginia đến lãnh thổ người bản thổ Mỹ thuộc bộ tốc Catawba. Đường mòn đã được ghi thành tư liệu từ thời thuộc địa.
Một đoạn nối dài của I-85 được đề xuất nằm ở phía tây từ thành phố Montgomery đến nút giao thông lập thể với Xa lộ Liên tiểu bang 20 & Xa lộ Liên tiểu bang 59 ngay phía đông ranh giới tiểu bang Mississippi.
Mô tả xa lộ

|   | dặm  | km |
| --- | --- | --- |
| AL | 80 | 130 |
| GA | 179,9 | 292 |
| SC | 106,28 | 172 |
| NC | 233,93 | 377 |
| VA | 68,64 | 112 |
| Tổng cộng | 668,75 | 1.082 |
Mô tả xa lộ > Alabama

Xa lộ Liên tiểu bang 85 bắt đầu như một mũi chĩa tách từ Xa lộ Liên tiểu bang 65 trong thành phố Montgomery. Từ đây, I-85 đi song song với Quốc lộ Hoa Kỳ 80 cho đến khi xa lộ đến gần Tuskegee. Tại Tuskegee, I-85 rời US 80 và bắt đầu chạy song song với Quốc lộ Hoa Kỳ 29. Phần lớn đường dài, xa lộ chạy song song với Quốc lộ Hoa Kỳ 29.
I-85 cũng qua gần Auburn, Opelika, Valley và Lanett trước khi qua Sông Chattahoochee vào tiểu bang Georgia.
Mô tả xa lộ > Georgia

Tại Georgia, Xa lộ Liên tiểu bang 85 đi tránh khỏi West Point trước khi vào vùng LaGrange. Ở đông LaGrange, I-85 giao cắt với Xa lộ Liên tiểu bang 185. Người lái xe có thể chọn I-185 để đến Columbus và Fort Benning. Họ cũng có thể nhìn thấy nhà máy nhiều tỷ đô la của Kia Motors đang xây dựng tại West Point, cách LaGrange chứng vài dặm về hướng tây nam.
I-85 tại tiểu bang Georgia được đặt tên nhưng không cắm biển dấu là Xa lộ Tiểu bang 403.
Từ LaGrange, I-85 lên hướng đông bắc đến Atlanta. Trước khi đến Atlanta, xa lộ đi qua các khu ngoại ô Newnan, College Park và East Point cũng như giao cắt với Xa lộ Liên tiểu bang 285 và tạo nên con đường đến Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta. Bên phía nam thành phố, I-85 nhập với Xa lộ Liên tiểu bang 75 để hình thành xa lộ có tên là "Downtown Connector". Ngay trước phố chính thành phố, xa lộ đi qua nơi giao cắt với I-20. Sau đó, hai xa lộ I-75 và I-85 đi qua trung tâm thành phố cho đến khi chúng tách rời và cắt chéo nhau ngay phía bắc Viện Kỹ thuật Georgia. Tại nơi chia tách, I-75 đi ra bằng ba làn xe bên phải và rồi hướng lên hướng tây bắc trong khi I-85 dùng ba làn xe bên trái và rồi đi về hướng đông bắc.
Tiếp tục đi về hướng đông bắc của Atlanta, Xa lộ Liên tiểu bang 85 tiếp tục đi qua các vùng ngoại ô đông bắc, đi tránh khỏi Chamblee và Doraville là nơi có một điểm giao cắt khác với I-285 (biệt danh là "Spaghetti Junction" có nghĩa là điểm giao cắt có hình thù như những sợi mì Ý).
Tiếp tục hướng bắc, người lái xe sẽ thấy một xa lộ liên tiểu bang nhánh ngắn, đó là Xa lộ Liên tiểu bang 985, tạo một đường nối đến Gainesville - trước khi đi qua đông bắc tiểu bang Georgia. Tại Hồ Hartwell, hồ được hình thành bởi con đập chắn trên Sông Savannah, I-85 tiến vào tiểu bang South Carolina.
Ngay đông bắc vị trí I-75 và I-85 tách nhau ở phía bắc, I-85 bị di dời về phía bắc lộ trình ban dầu của nó trong thập niên 1990 ngay từ đoạn phía đông bắc nút giao thông lập thể cho đến gần nút giao thông lập thể Xa lộ Tiểu bang 400. The original route is now signed Xa lộ Tiểu bang 13.
Mô tả xa lộ > South Carolina

Xa lộ Liên tiểu bang 85 tạo một đường giao thông chính cho vùng tây bắc của tiểu bang South Carolina, nối các trung tâm chính Greenville và Spartanburg với những trung tâm quan trọng của vùng với nhau.
Tại South Carolina, Xa lộ Liên tiểu bang 85 đi tránh qua Clemson và Anderson trên đường đến Greenville. Bắt đầu tại Anderson, I-85 mở rộng từ 4 lên 6 làn xe. Gần Powdersville, Quốc lộ Hoa Kỳ 29 nhập vào I-85 và chúng cùng chạy chung với nhau cho đến khi vượt Sông Saluda.
Xa lộ Liên tiểu bang 85 đi tránh về phía nam Greenville, nhưng có đường nối vào thành phố qua các xa lộ liên tiểu bang nhánh ngắn là I-185 và I-385. Quốc lộ Hoa Kỳ 29 tạch khỏi I-85 và nhập vào I-185 đi về phố chính Greenville. I-185 hiện nay đang được mở rộng lớn thành xa lộ thu phí ở phía nam thành phố. Tại đoạn này, xa lộ có từ 6 đến 8 làn xe, tùy vào vị trí.
Phần lớn trung tâm thương mại, học viện và công nghiệp của vùng tây bắc tiểu bang nằm dọc theo I-85, đặc biệt là ngành công nghiệp chế tạo xe hơi đang phát triển. Tổng hành dinh Bắc Mỹ của công ty Michelin cùng với nhà máy lắp ráp xe hơi Spartanburg của BMW và Trung tâm Nghiên cứu Xe Quốc tế mới thuộc Đại học Clemson được nhìn thấy từ xa lộ.  Ngoài ra còn có các công ty khác có những hoạt động chính dọc theo hành lang này trong đó có Hubbell Lighting, Sara Lee Corporation, Hitachi, và General Electric.  I-85 cũng đi tránh ngang Sân bay Quốc tế Greenville-Spartanburg là sân bay phục vụ vùng đô thị Greenville-Spartanburg.
Thay vì đi vào thành phố Spartanburg, I-85 đi tránh ngang thành phố ở phía bắc. Lộ trình củ của nó hiện nay được cắm biển là Xa lộ vòng Thương mại 85 và được AASHTO chấp thuận ngày 22 tháng 4 năm 1995.
Phía bắc Spartanburg, I-85 thu hẹp từ 6 xuống 4 làn xe và đi tránh qua thành phố Gaffney. Tại Gaffney, người lái xe có thể nhìn thấy Peachoid, một tháp nước lớn trên đỉnh có hình quả đào là loại trái cây quan trọng nhất của tiểu bang.
Phần lớn địa hình giữa thành phố Spartanburg và ranh giới North Carolina có bản tính là nông thôn.
Mô tả xa lộ > North Carolina

Tại North Carolina, I-85 nhập với Xa lộ Liên tiểu bang 40 từ Greensboro đến Hillsborough, ngay phía tây Durham.  Tại Quận Alamance, xa lộ còn có tên là Xa lộ cao tốc Sam Hunt.
Ngay khi vào tiểu bang North Carolina, người lái xe có cảm giác rằng thành phố Charlotte, North Carolina chỉ cách đó khoảng 45 phút lái xe vì đoạn này I-85 có lộ trình tây sang đông hơn là nam lên bắc dọc theo Quốc lộ Hoa Kỳ 29 và Quốc lộ Hoa Kỳ 74 gần Núi Kings.
Người lái xe sẽ phải đi qua Gastonia và sau đó đến thành phố Charlotte, có thể chọn lựa Xa lộ Liên tiểu bang 485 để tránh thành phố.
Tại Charlotte, I-85 đi tránh Sân bay Quốc tế Charlotte-Douglas và quay hướng đông bắc ngay trước khi đến trung tâm thành phố Charlotte; như thế I-85 đi tránh khỏi trung tâm thành phố để đi về phía bắc.
Điểm giao cắt giữa I-85 và Xa lộ Liên tiểu bang 77 phía bắc trung tâm thành phố Charlotte có cấu hình kỳ lạ. Trong khi I-85 đi bên dưới I-77 thì những làn xe chiều hướng bắc của I-77 nằm ở phía tây của những làn xe chiều hướng nam của I-77. Các làn xe trên I-77 trở lại vị trí đúng của nó ở phía bắc và nam của nút giao thông lập thể này.
Phía bắc Charlotte, xa lộ đi gần Concord. Người lái xe có thể nhìn thấy Đường đua xe Charlotte.
Tại mốc dặm số 98, các làn xe đi hướng bắc của I-85 cắt ngang bên dưới các làn xe đi hướng nam và chúng quay trở lại vị trí đúng gần mốc dặm 102.
Tiếp tục về hướng bắc, I-85 đi qua hay đi gần Salisbury, Lexington và High Point trước khi đến Greensboro. Tại Greensboro, I-85 chuyển đổi sang lộ trình mới, tránh xa khu phố chính thành phố. Tại Lối ra số 120, Xa lộ Thương mại Liên tiểu bang 85 (đường củ của I-85 đi qua phố chính) kết thúc và Xa lộ Liên tiểu bang 73 bắt đầu một đoạn trùng ngắn với I-85 và tách ra tại Lối ra số 122. I-85 giao cắt với I-73 mới dành cho người lái xe đi hướng tây đến Winston-Salem (qua ngã I-40).  Lộ trình củ của I-85 gần phố chính Greensboro nhất (hiện nay là Xa lộ Thương mại Liên tiểu bang 85/Xa lộ Liên tiểu bang 40) cũng là nơi ghét tiếng vì có nhiều vụ tại nạn giao thông và có biệt danh là "Thung lũng Chết".
Tại Lối ra số 131, I-85 nhập với I-40 ở phía đông phố chính, và hai xa lộ cùng có chung biển chỉ dẫn khi chúng đi qua Burlington, Graham và Mebane rồi tách ra gần Hillsborough. Xa lộ Liên tiểu bang 85 tiếp tục đi đến Durham trong khi đó Xa lộ Liên tiểu bang 40 (Lối ra số 163) quay về phía Chapel Hill, Cary và Raleigh.
Từ Durham, I-85 quay hướng đông bắc và đi về phía tiểu bang Virginia.
Mô tả xa lộ > Virginia

Từ ranh giới tiểu bang Virginia, xa lộ đi qua South Hill và McKenney trước khi đi vào một khu rừng lớn có nhiều cây. Sau khu rừng, Xa lộ Liên tiểu bang 85 đến Petersburg và kết thúc tại Xa lộ Liên tiểu bang 95. Xa lộ có một đoạn ngắn dùng chung biển chỉ dẫn với Quốc lộ Hoa Kỳ 460 cách Petersburg vài dặm về phía tây trong Quận Dinwiddie.
Đoạn đường 4 dặm (6 km) còn lại của I-85 gần Petersburg trước đây từng là điểm đầu phía nam của Xa lộ thu phí Richmond-Petersburg là xa lộ được xây dựng xong vào năm 1958. Xa lộ này ngưng thu phí năm 1992 sau khi Xa lộ Liên tiểu bang 295 xây xong.
Trước quyết định gia tăng tốc độ giới hạn lên 70 dặm một giờ vào năm 2010 của tiểu bang, đoạn đường đi I-85 qua tiểu bang Virginia và cũng là xa lộ liên tiểu bang duy nhất trong tiểu bang có biển tốc độ giới hạn cao hơn 65 dặm một giờ (105 km/giờ). Nó được lập pháp tiểu bang tăng từ 65 mph (105 km/h) lên 70 mph (113 km/h) vào ngày 1 tháng 7 năm 2006.
Điểm đầu phía bắc của I-85 nằm ở xa lộ liên tiểu bang then chốt trên duyên hải phía đông là I-95. Đây là lối đi đến nhiều thành phố lớn trong đó có Miami, Jacksonville, Washington DC, Philadelphia, Thành phố New York, Boston, etc.
Các xa lộ giao cắt chính

Xa lộ Liên tiểu bang 65 tại Montgomery, Alabama
Xa lộ Liên tiểu bang 185 gần LaGrange, Georgia.
Xa lộ Liên tiểu bang 285 gần College Park, Georgia. I-85 giao cắt với xa lộ này hai lần.
Xa lộ Liên tiểu bang 75 tại Atlanta. Hai xa lộ chạy trùng với nhau qua phần lớn thành phố.
Xa lộ Liên tiểu bang 20 tại Atlanta.
Xa lộ Liên tiểu bang 985 gần Lawrenceville, Georgia.
Xa lộ Liên tiểu bang 185 gần Greenville, South Carolina.
Xa lộ Liên tiểu bang 385 gần Greenville.
Xa lộ Liên tiểu bang 26 gần Spartanburg, South Carolina.
Xa lộ Liên tiểu bang 585 gần Spartanburg qua ngã Xa lộ vòng Thương mại 85. Đoạn kéo dài đang được xây dựng sẽ kéo dài I-585 đến I-85.
Xa lộ Liên tiểu bang 485 tại Charlotte, North Carolina. I-85 giao cắt với I-485 hai lần.
Xa lộ Liên tiểu bang 77 tại Charlotte, North Carolina.
Xa lộ Liên tiểu bang 40 tại Greensboro, North Carolina. Chúng trùng nhau cho đến Hillsborough, North Carolina.
Xa lộ Liên tiểu bang 73 tương lại tại Greensboro.
Xa lộ Liên tiểu bang 95 tại Petersburg, Virginia. (Map)
Xa lộ phụ

| x t Các xa lộ phụ của Xa lộ Liên tiểu bang 85 |
| --- | --- | --- |
| Alabama (6852) • Georgia (185 • 285 • 4851 • 985) • South Carolina (185 • 385 • 585) • North Carolina (2852 • 485 • 7852) • Virginia (7852) | Alabama (6852) • Georgia (185 • 285 • 4851 • 985) • South Carolina (185 • 385 • 585) • North Carolina (2852 • 485 • 7852) • Virginia (7852) |  |
| 1Cựu • 2Tương lai | 1Cựu • 2Tương lai |  |
Xa lộ phụ > Xa lộ thương mại

Xa lộ Thương mại Liên tiểu bang 85 (North Carolina) tại High Point, North Carolina và Greensboro, North Carolina.
Xa lộ Thương mại Liên tiểu bang 85 (South Carolina) gần Spartanburg, South Carolina.
Xa lộ Liên tiểu bang 85 đang được xây dựng một phần gần ranh giới tiểu bang Alabama.
I-75 có chung biển chỉ dẫn với I-85 tại phố chính Atlanta
Xa lộ Liên tiểu bang 85 (chiều hướng bắc) sau Lối ra số một trong Quận Oconee, South Carolina năm 2008.
Xa lộ Liên tiểu bang 85, chiều hướng nam, đang đi vào tiểu bang South Carolina gần thành phố Blacksburg.
Xa lộ Liên tiểu bangs 85/Xa lộ Liên tiểu bang 40 đi qua thành phố Burlington, NC.
Allium brachyscapum

| Allium brachyscapum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocot
Bộ (ordo): Asparagales
Họ (familia): Amaryllidaceae
Chi (genus): Allium
Loài (species): A. brachyscapum
Danh pháp hai phần
Allium brachyscapum Vved. 
Allium brachyscapum là một loài thực vật có hoa trong họ Amaryllidaceae. Loài này được Vved. mô tả khoa học đầu tiên năm 1932.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Allium brachyscapum”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013.
Styposis flavescens

| Styposis flavescens> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Theridiidae
Chi (genus): Styposis
Loài (species): S. flavescens
Danh pháp hai phần
Styposis flavescens Simon, 1894 
Styposis flavescens là một loài nhện trong họ Theridiidae.
Loài này thuộc chi Styposis. Styposis flavescens được Eugène Simon miêu tả năm 1894.
Chú thích

↑  Platnick, Norman I. (2010): The world spider catalog, version 10.5. American Museum of Natural History.
Taşlık, Terme

| Taşlık |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
TaşlıkVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Samsun
Huyện: Terme
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 184 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Taşlık là một xã thuộc huyện Terme, tỉnh Samsun, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2010 là 184 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Samsun”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Bản gốc lưu trữ ngày 20 tháng 8 năm 2014. Truy cập ngày 16 tháng 9 năm 2012.
The Chekist

| The Chekist  |
| --- | --- |
Tập tin:Чекист.jpgPoster phim
Đạo diễn: Aleksandr Rogozhkin
Tác giả: Jacques Baynac André Milbet
Diễn viên: Igor Sergeyev
Quay phim: Valeri Myulgaut
Dựng phim: Tamara Denisova
Công chiếu:  1992 (1992)  
Thời lượng: 91 phút
Quốc gia: Nga
Ngôn ngữ: tiếng Nga
The Chekist (tiếng Nga: Чекист, tạm dịch: Cán bộ mật vụ) là một bộ phim năm 1992 của đạo diễn người Nga Aleksandr Rogozhkin, ngay khi Liên bang Xô Viết vừa tan rã. Phim đã được trình chiếu trong hạng mục Un Certain Regard (góc nhìn đặc biệt) tại Liên hoan phim Cannes 1992. Bộ phim không phát hành chính thức tại Nga nhưng đã chiếu tại vài quốc gia và có thể xem trên internet.
Phim The Chekist là phim đầu tiên tại Liên Xô nói về tội ác của những người Bolshevik trong cuộc cách mạng Nga với cách quay liều lĩnh gần như một phim tài liệu. Bộ phim mô tả những cuộc hành quyết của Cheka (Ủy ban Đặc biệt toàn Nga. cơ quan mật vụ của Nga Xô viết) trong cuộc Nội chiến Nga (1917-1923) qua con mắt của một sĩ quan cao cấp của Cheka (Chekist, cốt cán Cheka) ở một thị trấn nhỏ của Nga. Phần lớn của phim chiếu các cảnh thanh toán và hành quyết tàn bạo và được tiến hành tại tầng hầm của một lò mổ. Bên cạnh đó là những cuộc thẩm vấn nhanh chóng và hàng chục lời tuyên án tử hình được tuyên bởi các cán bộ Chekist.
Piers Handling, giám đốc Liên hoan phim quốc tế Toronto, nói:
"Cuối cùng Rogozhkin đã thâm nhập vào khía cạnh tâm hồn của một Chekist với một khoảnh khắc của sự thấu hiểu sâu sắc, gợi nhớ của bức chân dung xáo trộn tương tự của phim The Conformist (Kẻ tuân thủ giáo điều) của Bertolucci. The Chekist là một tiếng thét áp đảo khi đối diện với sự điên rồ như vậy".
Nội dung

Andrej Srubow là một sĩ quan hàng đầu của cơ quan mật vụ Cheka mới được tạo ra trong cách mạng Nga sau năm 1917. Với cơ quan mới này, ông reo rắc kinh hoàng trong dân chúng của một thị trấn nhỏ. Trong việc truy lùng những người bất đồng chính kiến, - quý tộc, các chức sắc Kitô giáo, Do thái, trí thức và những người khác - hầu như không phân biệt nam, nữ và trẻ em bị bắt giữ, thẩm vấn trong một thời gian rất ngắn, lên án và cuối cùng bị xử bắn. Srubow được hiển thị như là nhân vật xa cách và lạnh lùng, nhưng trầm ngâm. Ông bị bạn bè xa lánh, gia đình ông quay lưng lại với ông. Từ đó, ông có những áp lực tâm lý và dần dần điên loạn.
Phần lớn bối cảnh của phim ở tầng hầm của trụ sở của Cheka, nơi những cuộc hành quyết tàn bạo theo kiểu băng chuyền diễn ra, cũng được thể hiện những cách phản ứng rất khác nhau của các nạn nhân của cuộc thanh trừng với số phận của họ, và cách các nhân viên xử lý các xác chết trần truồng như súc vật với ròng rọc từ tầng hầm tòa nhà sẽ được chuyển đến các xe tải chở đi.
Các vai

Igor Sergeyev vai chính Andrey Srubov
Aleksei Poluyan trong vai Pepel
Mikhail Vasserbaum trong vai Isaac Katz
Sergei Isavnin trong vai Khudonogov
Vasili Domrachyov trong vai Solomin
Aleksandr Medvedev trong vai Mudynya
Aleksandr Kharashkevich trong vai Boje
Igor Golovin trong vai The Commandant, sĩ quan chỉ huy
Nina Usatova trong vai The Cleaner
Viktor Khozyainov (as V. Khozyajnov)
Ivan Shvedoff
Tatjana Zhuravleva
Chú thích

↑  “Festival de Cannes: The Chekist”. festival-cannes.com. Truy cập ngày 16 tháng 8 năm 2009.
1 2  THE CHEKIST Lưu trữ 2012-03-16 tại Wayback Machine. Cinema Parallel
↑  Aleksandr Rogozhkin - Chekist (1992)
Xanthomorda

| Xanthomorda> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Mordellidae
Danh pháp hai phần
Xanthomorda Ermisch, 1968 
Xanthomorda là một chi bọ cánh cứng trong họ Mordellidae.
Chi này được miêu tả khoa học năm 1968 bởi Ermisch.
Các loài

Chi này gồm các loài:
Xanthomorda aequalis Batten, 1990
Xanthomorda cooteri Batten, 1990
Xanthomorda elegantissima Batten, 1990
Xanthomorda garambaensis Ermisch, 1969
Xanthomorda guineensis Ermisch, 1969
Xanthomorda paarlbergi Batten, 1990
Xanthomorda papuanica Batten, 1990
Xanthomorda plazae Batten, 1990
Chú thích

↑  Mordellidae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Xã Carlinville, Quận Macoupin, Illinois

| Xã Carlinville Carlinville Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
 
 Vị trí trong Quận Macoupin, Illinois
 Vị trí quận Macoupin trong tiểu bang Illinois ở Hoa Kỷ
Xã Carlinville
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Illinois
Quận: Quận Macoupin
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 6.665
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Xã Carlinville (tiếng Anh: Carlinville Township) là một xã thuộc quận Macoupin, tiểu bang Illinois, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 6.665 người.
Aida Navarro

| Aida Navarro>  |
| --- | --- |
Website: 
Aida Navarro (sinh ngày 17 tháng 10 năm 1937), là một giọng nữ trầm người Venezuela, sinh ra ở Caracas.
Bà học hát trữ tình ở Venezuela, Mỹ và ở Vienna, Áo. Bà ấy đã xuất sắc trong nhiều buổi trình diễn nhạc opera và thính phòng ở Châu Âu và Châu Mỹ Latinh. Năm 1967, bà được trao giải thưởng cho Người biểu diễn nhạc thính phòng hay nhất ở Rio de Janeiro. Bà là người đồng sáng lập của nhóm nhạc Venezuela Quinteto Contrapunto.
Sau khi trở thành một phần của nhóm nhạc trong vài năm và biểu diễn trong một số buổi thuyết trình và nhạc kịch thính phòng khác, bà dành cả cuộc đời để dạy hát trữ tình và trở thành một trong những nhân vật quan trọng nhất trong giáo dục thanh nhạc ở Venezuela.