Sòng bạc hoàng gia
Sản xuất > Hiệu ứng

Nhằm thiết kế phân cảnh credit cho phim, nhà thiết kế đồ họa Daniel Kleinman lấy cảm hứng từ bìa ấn bản đầu tiên của tiểu thuyết Casino Royale tại Anh Quốc, trong đó xuất hiện thiết kế gốc của Ian Fleming là một tấm bài có viền là tám trái tim đỏ kèm với giọt máu. Kleinman cho biết, "Những trái tim không chỉ đại diện cho các lá bài mà còn là nỗi đau khổ trong câu chuyện tình yêu của Bond. Vì vậy tôi lấy chúng làm cảm hứng để sử dụng các tạo hình thẻ bài theo nhiều cách khác nhau trong phần mở đầu phim", chẳng hạn như câu lạc bộ đại diện cho một làn khói súng, và những động mạch bị chém bắn ra hàng ngàn trái tim nhỏ. Nhằm tạo ra một loạt các hình bóng, Kleinman đã số hóa phân cảnh của Craig và dàn diễn viên đóng thế trên hệ điều hành hiệu ứng hình ảnh Inferno tại Framestore ở Luân Đôn, bóng của các diễn viên kết hợp thành hơn 20 cảnh hoạt họa kĩ thuật số, miêu tả các mẫu hình thẻ bài tinh xảo và sáng tạo. Kleinman quyết định không sử dụng hình bóng của phụ nữ thường xuất hiện trong các cảnh mở đầu phim Bond; ông nhận thấy rằng hình ảnh phụ nữ không phù hợp với tinh thần và nội dung phim sau khi Bond phải lòng Vesper.
Trong phần còn lại của tác phẩm, nhà giám sát hiệu ứng đặc biệt và hiệu ứng thu nhỏ Chris Corbould đã trở lại và đem tới phong cách làm phim chân thực hơn cũng như giảm thiểu đáng kể hiệu ứng kĩ thuật số. Theo Corbould, "CGI là một công cụ tuyệt vời và có thể rất hữu ích, nhưng tôi sẽ đấu tranh quyết liệt để làm một thứ gì đó chân thực. Đó là phương án tốt nhất." Ba phân cảnh chủ yếu liên quan đến hiệu ứng vật lý trong phim là cảnh rượt đuổi trong công trường xây dựng ở Madagascar, cảnh rượt đuổi tại sân bay Miami và cảnh ngôi nhà đang chìm ở Venezia, còn các cảnh quay khác diễn ra tại Grand Canal hoặc trong Pinewood Studios.
Đoạn phim đầu tiên trong lịch trình là những phân cảnh tại công trường xây dựng ở Madagascar, được quay tại Bahamas trong một khách sạn vô chủ mà Michael G. Wilson từng tiếp xúc vào năm 1977 trong lúc ghi hình The Spy Who Loved Me. Trong cảnh phim đó, Bond lái một chiếc máy đào đi về phía tòa nhà rồi tông vào chân tường bê tông trong lúc Mollaka đang chạy. Đội ngũ đóng thế đã dựng một mô hình và đưa ra một vài giải pháp để hình dung ra hình ảnh chiếc máy đào đâm vào chân tường bê tông, bao gồm cả cột trụ ở phía dưới. Một đoạn tường bê tông bị gỡ bỏ để phù hợp với chiếc máy đào cũng như được gia cố bằng thép.
Cảnh quay tại sân bay quốc tế Miami được ghi hình một phần ở Dunsfold Aerodrome, Surrey – nơi nổi tiếng nhờ từng xuất hiện trong chương trình chuyên về ô tô của Anh Top Gear, cùng một số cảnh phim được quay từ các sân bay ở Prague và Miami. Trong cảnh lực đẩy từ động của chiếc máy bay đang cất cánh thổi bay chiếc xe cảnh sát lên không trung, những giám đốc điều phối thứ hai là Ian Lowe, Terry Madden và Alex Witt đã sử dụng một chiếc cần cẩu với dây cáp cực bền được gắn vào phần cản sau của phương tiện, nhằm đẩy nó lên và giật lùi vào đúng thời điểm ghi hình cảnh máy bay cất cánh khỏi mặt đất.
Chiếc Skyfleet S570 trong Sòng bạc hoàng gia là loại máy bay mang nhãn hiệu G-BDXJ 747-200B cũ của British Airways; phần động cơ của nó đã bị loại bỏ và thay đổi để xuất hiện trong phim. Chiếc máy bay mới tân trang có động cơ ngoài bị thay thế bằng các thùng nhiên liệu, trong khi động cơ bên trong bị thay thế bằng một cặp động cơ mô phỏng trên mỗi cột trụ trong. Cấu hình buồng lái cũng bị thay đổi để khiến chiếc 747 trông giống như nguyên mẫu của một chiếc máy bay tân tiến. Chiếc máy bay trên có thể được nhìn thấy trên đường bay thử trong chương trình chuyên về ô tô của BBC Top Gear.
Tình tiết ngôi nhà bị chìm tại Venezia diễn ra ở điểm cao trào của phim có sự trang bị của dàn thiết bị kỹ thuật lớn nhất từng được xây dựng cho một phim Bond. Đối với phân cảnh Bond theo chân Vesper vào ngôi nhà có sự hỗ trợ của bóng bay bơm phồng, một vùng hậu trường lớn được đặt tại sân khấu 007 ở Pinewood, gồm có một khu quảng trường Venezia và khu nội thất của tòa nhà bị đổ nát cao ba tầng. Tổng số thiết bị kỹ thuật nặng khoảng 90 tấn, gồm có các thiết bị điện tử, các van thủy lực do máy tính điều khiển chặt chẽ, vì những chuyển động cơ học (động lực học) diễn ra trong hệ thống nằm trên hai trục của nó. Một hệ thống máy tính tương tự cũng điều khiển mô hình nội thất tòa nhà do đội ngũ làm hiệu ứng xây dựng với tỉ lệ một phần ba, nhằm ghi hình cảnh tòa nhà cuối cùng đổ sập xuống kênh đào Venezia. Mô hình thang máy trong dàn thiết bị kĩ thuật có thể bị ngâm trong mực nước 19 foot (5,8 m), đồng thời sử dụng dàn máy nén để điều chỉnh chặt chẽ sự chuyển động.
Vào thời điểm ghi hình, Aston Martin vẫn đang trong những khâu thiết kế cuối cùng của chiếc Aston Martin DBS. Các nhà làm phim đã sắp xếp phân cảnh liên quan đến lật xe bằng cách sử dụng mẫu Aston Martin DB9 đã được chỉnh sửa trông giống mẫu Aston Martin DBS V12 của Bond cũng như được trang bị thêm để chịu va chạm. Do trọng tâm thấp của chiếc xe, các nhà làm phim buộc phải làm một con dốc dài 18-inch (450 mm) trên đường băng tại Millbrook Proving Ground và người lái đóng thể thực hiện cảnh lật xe là Adam Kirley đã sử dụng một chiếc súng bắn khí cannon nằm phía sau ghế lái để đẩy chiếc xe lộn một vòng vào đúng thời điểm va chạm. Với vận tốc hơn 70 mph (113 km/h), chiếc xe đã lật bảy vòng trong cảnh quay, qua đó thiết lập kỷ lục thế giới về số lần một xe hơi lật vòng nhiều nhất do Sách Kỷ lục Guinness xác nhận vào ngày 5 tháng 1 năm 2006.