T-64

Đối với một loại động cơ, xem Động cơ T64 của hãng General Electric.
| T-64 |
| --- | --- |
Mẫu T-64A được dựng lại
Loại: xe tăng chủ lực MBT
Nơi chế tạo:  Liên Xô
Lược sử hoạt động
Phục vụ: 1966–nay
Sử dụng bởi:  Liên Xô  Belarus  Nga  Ukraina  Uzbekistan
Lược sử chế tạo
Người thiết kế: Phòng thiết kế Morozov
Năm thiết kế: 1951–62
Nhà sản xuất: Nhà máy Malyshev
Giai đoạn sản xuất: 1963–87
Số lượng chế tạo: gần 13,000
Thông số (T-64A)
Khối lượng: 38 tấn/42,4 tấn
Chiều dài: 9,225 m/9,9 mét
Chiều rộng: 3,415 mét/3,6 mét
Chiều cao: 2,172 mét/
Kíp chiến đấu: 3 người (trưởng xe, lái xe, pháo thủ)

Phương tiện bọc thép: Giáp composite, cụ thể là gồm 1 lớp chất dẻo được gia cố bằng sợi thủy tinh 20–45 mm kẹp giữa hai lớp thép
Vũ khí chính: Pháo nòng trơn 125 mm/L53.5 hay D-81T (40 viên đạn sabot)
Vũ khí phụ: Đại liên đồng trục 7,62 ly PKMT (3000 viên đạn), **Đại liên phòng không 12,7 ly NSVT (500 viên đạn)
Động cơ: diesel 5 xilanh đa nhiên liệu 5DTF 750 mã lực 700 hp
Công suất/trọng lượng: 17,85/18,4 mã lực/tấn
Hệ thống treo: Torsion bar
Tầm hoạt động: 500 km
Tốc độ: 60,5/75 km/giờ
| Xe tăng T-64 và T-80 |
| --- | --- |
 T-64  T-80  T-80UD  T-80UM2  T-84 
 Các biến thể và số lượng của T-64  Các biến thể và số lượng của T-80 
| x t Xe tăng thời Chiến tranh Lạnh |
| --- | --- |
Xe tăng chiến đấu chủ lực:  AMX-30 AMX-30E  Centurion Sho't  Challenger 1  Chieftain  Chonma-ho  CM-11 Brave Tiger  K1 88  Leopard 1  Leopard 2  M1 Abrams  M47 Patton  M48 Patton CM-12  M60 Patton  Magach  Merkava  OF-40  Panzer 68  Stridsvagn 103  T-55  T-62  T-64  T-72 M-84  Sư tử Babylon  T-80  TR-85  Type 59  Type 61  Type 69/79  Type 74  Type 80/85/88  Type 90  Vickers MBT Mk 1 Vijayanta  Vickers MBT Mk 3 
Xe tăng hạng nhẹ:  AMX-13  M41 Walker Bulldog  M551 Sheridan  PT-76  PT-85  SK-105 Kürassier  Stingray  Type 62  Type 63  Type 64  X1A 
Xe tăng hạng trung:  Charioteer  M46 Patton  Panzer 58  Panzer 61  Stridsvagn 74  Super Sherman  TAM  T-54 
Xe tăng hạng nặng:  ARL 44  Conqueror  IS-4  M103  T-10 
Xe tăng thử nghiệm, nguyên mẫu:  AMX-32  AMX-40  AMX-50  Char 25T  EE-T1 Osório  Emil  Xe tăng viễn chinh  IS-7  Lorraine 40t  M8 AGS  MB-3 Tamoyo  MBT-70  MBT-80  Obiekt 187  Obiekt 279  Obiekt 292  Obiekt 490A  Obiekt 770  Obiekt 785  Spähpanzer Ru 251  Spähpanzer SP I.C.  T92  T95  TR-125  Vickers MBT Mk 4 Valiant  Vickers MBT Mk 7  WZ-111  WZ-132  WZ-122 
  Xe tăng thời Chiến tranh Lạnh   Danh sách phương tiện chiến đấu bọc thép hiện đại   Xe tăng  Xem thêm: Lịch sử xe tăng • Phân loại xe tăng • Xe tăng trong Chiến tranh Lạnh 
T-64 (tên mã dự án là Obyekt 434) là một xe tăng chiến đấu chủ lực của Liên Xô. Nó được phát triển và chế tạo từ đầu thập niên 1960 bởi phòng thiết kế xây dựng cơ khí Kharkiv mang tên A. A. Mozorov. T-64 bắt đầu được sản xuất hàng loạt từ năm 1964 và chính thức phục vụ trong quân đội Liên Xô từ năm 1969. Từ thập niên 1970, Liên Xô bắt đầu trang bị các xe tăng chiến đấu chủ lực T-64 và thế hệ nối tiếp trên cơ sở cải tiến T-64 là T-80 cho các sư đoàn xe tăng, đồng thời phân bổ các xe tăng T-54/55, T-62 sang sử dụng làm phương tiện hỗ trợ cho các sư đoàn bộ binh cơ giới.
Phiên bản nguyên thủy của T-64 sử dụng pháo nòng trơn 115 mm 2A21 (D-68) và đại liên đồng trục 7,62mm PKT. Nó là loại xe tăng áp dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến nhất thế giới khi đó. Nó là xe tăng đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống nạp đạn tự động thay thế vai trò của người lính nạp đạn, vì vậy tổ lái giảm xuống còn có ba người. Nó cũng là xe tăng đầu tiên sử dụng hệ thống đo khoảng cách bằng laser để tăng độ chính xác khi bắn mục tiêu ở xa. Vỏ giáp của T-64 cũng là loại đầu tiên sử dụng vật liệu tổng hợp thay vì chỉ có thép thông thường làm tăng độ bền cho giáp trụ.
Phiên bản cải tiến là T-64A (1968) mang lớp giáp dày hơn và pháo chính với cỡ nòng 125 mm. Thiết kế mới làm xóa nhòa sự phân loại xe tăng hạng trung và hạng nặng vì T-64 lần này mang các thuộc tính của 2 dòng xe tăng đó: nó có vỏ giáp dày tương đương xe tăng hạng nặng và độ cơ động tốt của tăng hạng trung. Nói cách khác, T-64 là xe tăng chiến đấu chủ lực đầu tiên của Liên Xô và cũng là đầu tiên trên thế giới. Phiên bản T-64B (1976) là loại xe tăng đầu tiên có khả năng bắn tên lửa chống tăng có điều khiển qua nòng pháo.
Trên cơ sở T-64, Liên Xô sau đó đã phát triển T-72 và T-80 cũng là các xe tăng chiến đấu chủ lực nhưng theo các phương châm khác nhau.