stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Thalaina

| Thalaina |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Phân họ (subfamilia): Ennominae
Tông (tribus): Nacophorini
Chi (genus): Thalaina Walker
Danh pháp đồng nghĩa
  Danh sách  Absyrtes Guenée, 1858   Macqueenia Turner, 1947   Plusargyria Herrich-Schäffer, 1855   Thalainodes Lower, 1902  
Thalaina là một chi bướm đêm thuộc họ Geometridae.
Các loài

Loài gồm có:
Thalaina clara – Walker, 1855
Thalaina selenaea – Doubleday, 1845
Eriocephalus africanus

| Eriocephalus africanus |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Eriocephalus
Loài (species): E. africanus
Danh pháp hai phần
Eriocephalus africanus L., 1753 
Eriocephalus africanus là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được L. mô tả khoa học đầu tiên năm 1753.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Eriocephalus africanus”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Epidendrum pumilum

| Epidendrum pumilum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Asparagales
Họ (familia): Orchidaceae
Chi (genus): Epidendrum
Loài (species): E. pumilum
Danh pháp hai phần
Epidendrum pumilum Rolfe 
Epidendrum pumilum là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Rolfe mô tả khoa học đầu tiên năm 1893.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Epidendrum pumilum”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Dassault Super Mystère

| Super Mystère |
| --- | --- |

Kiểu: Máy bay tiêm kích-ném bom
Hãng sản xuất: Dassault Aviation
Chuyến bay đầu tiên: 2 tháng 3-1955
Khách hàng chính:  Không quân Pháp    Không quân Israel    Không quân Honduras
Được chế tạo: 1957-
Số lượng sản xuất: 185
Dassault Super Mystère là một mẫu máy bay tiêm kích-ném bom của Pháp chế tạo, nó là máy bay siêu thanh đầu tiên của Tây Âu được đưa vào chế tạo hàng loạt.
Phát triển

Super Mystère là kết quả cho bước cuối cùng trong quá trình hiện đại hóa được bắt đầu với Dassault Ouragan và tiến triển đến Mystère II/III và Mystère IV. Trong khi những phiên bản Mystère ban đầu chỉ có thể đạt tới tốc độ siêu thanh khi bổ nhào, thì Super Mystère có thể vượt qua tốc độ âm thanh dễ dàng ngay khi bay thường. Điều này đạt được là nhờ vào thiết kế cánh mỏng với góc 45° (so với góc 41° trên Mystère IV và 33° trên Mystère II) và nó còn sử dụng một động cơ phản lực trang bị một buồng đốt nhiên liệu phụ.
Nguyên mẫu đầu tiên Super Mystère B.1, được trang bị động cơ Rolls-Royce Avon RA.7R, bay lần đầu vào 2 tháng 3 năm 1955. Máy bay đạt tốc độ âm thanh khi bay thường vào ngay sau đó. Loại máy bay này bắt đầu được sản xuất vào năm 1957 với tên gọi Super Mystère B.2. Phiên bản sản xuất khác với nguyên mẫu do nó được lắp động cơ khỏe hơn là SNECMA Atar 101G. Vào năm 1958, hai nguyên mẫu Super Mystère B.4 cũng được chế tạo. Hai máy bay này được gắn cánh cụp 48° và động cơ mới hơn là SNECMA Atar 9B, nó có thể đạt đến tốc độ Mach 1.4. Nhưng mẫu này không được sản xuất do loại Dassault Mirage III nhanh hơn đã được đưa vào sử dụng. Năm 1973, Không quân Israel đã nâng cấp những chiếc Super Mystère B.2 của mình với một phiên bản của động cơ Pratt & Whitney J52-P8A không có buồng đốt nhiên liệu phụ và hệ thống điện tử mới.
Tổng cộng đã có 180 Super Mystère B.2 được chế tạo.
Lịch sử hoạt động

Super Mystère hoạt động trong Không quân Pháp (Armee de l'Air) cho đến năm 1977. 36 chiếc khác đã được bán cho Không quân Israel vào năm 1958. Loại máy bay này đã tham chiến trong Chiến tranh Sáu ngày vào năm 1967 và Chiến tranh Yom Kippur năm 1973. Những phi công Israel rất thích loại máy bay này và nó đã được sử dụng trong các trận không chiến với MiG-19 của các nước Arab.
Vào năm 1975, Israel đã bán 18 chiếc của mình cho Honduras. Chúng đã được sử dụng trong các cuộc giao tranh nhỏ ở biên giới với Nicaragua và rút khỏi hoạt động vào năm 1996. Tuy nhiên, 11 chiếc vẫn còn được duy trì hoạt động cho đến năm 1998 để ngăn chặn những tay buôn lậu ma túy bất hợp pháp trong không phận của Honduras.
Quốc gia sử dụng

Armee de l'Air
Không quân Honduras
Không quân Israel
Thông số kỹ thuật (Super Mystère B.2) > Đặc điểm riêng

Phi đoàn: 1
Chiều dài: 14.0 m (45 ft 11 in)
Sải cánh: 10.1 m (33 ft 2 in)
Chiều cao: 4.6 m (15 ft 1 in)
Diện tích cánh: 32.0 m² (344 ft²)
Trọng lượng rỗng: 6.390 kg (14.090 lb)
Trọng lượng cất cánh: 9.000 kg (20.000 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 10.000 kg (22.000 lb)
Động cơ: 1× động cơ phản lực SNECMA Atar 101G-2, 33.3 kN (7.490 lbf) và 44.1 kN (9.920 lbf) khi đốt nhiên liệu lần hai
Thông số kỹ thuật (Super Mystère B.2) > Hiệu suất bay

Vận tốc cực đại: Mach 1.12 (1.195 km/h, 743 mph) trên độ cao 11.000 m (36.000 ft)
Tầm bay: 1.175 km (634 NM, 730 mi) - bán kính chiến đấu 870 km (470 NM, 540 mi)
Trần bay: 17.000 m (56.000 ft)
Vận tốc lên cao: 89 m/s (18.000 ft/min)
Lực nâng của cánh: 281 kg/m² (57.6 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng: 0.50
Thông số kỹ thuật (Super Mystère B.2) > Vũ khí

2× Pháo DEFA 30 mm (1.18 in)
900 kg (1.980 lb) vũ khí bao gồm bom, rocket, tên lửa MBDA AS 30 hoặc Rafael Shafrir
Nội dung liên quan

| --- | --- |
: Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Dassault Super Mystère.
Nội dung liên quan > Máy bay có cùng sự phát triển

Dassault Mystère IV
Dassault Mirage III
Nội dung liên quan > Máy bay có tính năng tương đương

F-100 Super Sabre
Mikoyan-Gurevich MiG-19
Nội dung liên quan > Trình tự thiết kế

II - III - IV - Super - XXII - XXIV - XXVI
Nội dung liên quan > Danh sách

Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay quân sự của Pháp
| x t Máy bay Dassault Aviation |
| --- | --- |
Theo số:  MD.303 ·  MD.311 ·  MD.312 ·  MD.315 ·  MD.316 ·  MD.320 ·  MD.410 ·  MD.415 ·  MD.450 ·  MD.452 ·  MD.453 ·  MD.454 ·  MD.455 ·  MD.550 
Quân sự:  Alpha Jet ·  Balzac V ·  Étendard II ·  Étendard IV ·  Flamant ·  Mirage III ·  Mirage IIIV ·  Mirage IV ·  Mirage 5 ·  Mirage 50 ·  Mirage F1 ·  Mirage F2 ·  Mirage G ·  Mirage 2000 ·  Mirage 4000 ·  Mystère I ·  Mystère II ·  Mystère III ·  Mystère IV ·  nEUROn ·  Ouragan ·  Rafale ·  Spirale ·  Super Étendard ·  Super Mystère 
Dân sự:  Communauté ·  Hirondelle ·  Mercure ·  Mystere 10 ·  Mystere 20 ·  Falcon 10 ·  Falcon 20 ·  Falcon 30 ·  Falcon 50 ·  Falcon 100 ·  Falcon 200 ·  Falcon 900 ·  Falcon 2000 ·  Falcon 7X 
| x t Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không |
| --- | --- |
Tổng thể: Thời gian biểu hàng không ·  Máy bay ·  Hãng chế tạo máy bay ·  Động cơ máy bay ·  Hãng chế tạo động cơ máy bay ·  Sân bay ·  Hãng hàng không  ·  Kỹ thuật hàng không
Quân sự: Không quân ·  Vũ khí máy bay ·  Tên lửa ·  Máy bay không người lái (UAV) ·  Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục: Kỷ lục tốc độ bay ·  Kỷ lục quãng đường bay ·  Kỷ lục bay cao ·  Kỷ lục thời gian bay ·  Máy bay sản xuất với số lượng lớn
Super Mystère tại viện bảo tàng
Dichrogaster trochanteralis

| Dichrogaster trochanteralis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Ichneumonidae
Chi (genus): Dichrogaster
Loài (species): D. trochanteralis
Danh pháp hai phần
Dichrogaster trochanteralis Townes, 1983 
Dichrogaster trochanteralis là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 22 tháng 6 năm 2014.
Cincinnati (định hướng)

Cincinnati, xuất phát từ tên Cincinnatus, có thể chỉ đến vài nơi:
Cincinnati
Khu vực đô thị Cincinnati/Northern Kentucky, thường được gọi là "Đại Cincinnati"
Sân bay quốc tế Cincinnati/Northern Kentucky
Đại học Cincinnati
Cincinnati, Iowa
"Cincinnati, Ohio", bài hát nhạc đồng quê năm 1967 bởi Connie Smith
Eola, Oregon, có tên Cincinnati từ 1849 đến 1856
Hoặc có thể chỉ đến:
Hội Cincinnati
Cincinnati, con ngựa nổi tiếng nhất của Ulysses S. Grant trong Nội chiến Hoa Kỳ
1373 Cincinnati, tiểu hành tinh trong Vành đai tiểu hành tinh
Thang tai biến mạch máu não Cincinnati, hệ thống dùng để chẩn đoán có tai biến mạch máu não hay không
Sở Giao dịch chứng khoán Quốc gia, đầu tiên được gọi là Sở Giao dịch chứng khoán Cincinnati
Thalaina clara

| Thalaina clara |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Thalaina
Loài (species): T. clara
Danh pháp hai phần
Thalaina clara Walker, 1855 
Thalaina clara là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2014.
Chuyến bay 733 của Asiana Airlines

| --- | --- |
Máy bay liên quan đến vụ tai nạn tại sân bay Faro vào tháng 11 năm 1990 với nhà điều hành trước đó, Maersk Air
Tai nạn
Ngày: 26 tháng 7 năm 1993 (1993-07-26)
Mô tả tai nạn: Điều khiển chuyến bay vào địa hình do lỗi phi công
Địa điểm: Núi Ungeo, gần Sân bay Mokpo, Hàn Quốc  34°42′30,66″B 126°18′38,66″Đ﻿ / ﻿34,7°B 126,3°Đ﻿ / 34.70000; 126.30000 
Máy bay
Dạng máy bay: Boeing 737-5L9
Hãng hàng không: Asiana Airlines
Số chuyến bay IATA: OZ733
Số chuyến bay ICAO: AAR733
Tín hiệu gọi: ASIANA 733
Số đăng ký: HL7229
Xuất phát: Sân bay quốc tế Gimpo (SEL)
Điểm đến: Sân bay Mokpo (MPK)
Số người: 116
Hành khách: 110
Phi hành đoàn: 6
Tử vong: 68
Sống sót: 48
Chuyến bay 733 của Asiana Airlines (OZ733, AAR733, số đăng ký HL7229) là chuyến bay chở khách nội địa của Asiana Airlines từ Sân bay quốc tế Gimpo (SEL vào thời điểm đó, nay là GMP) đến Sân bay Mokpo (MPK), Hàn Quốc. Chiếc Boeing 737 bị rơi vào ngày 26 tháng 7 năm 1993, tại khu vực Hwawon của huyện Haenam, tỉnh Jeolla Nam. Nguyên nhân vụ tai nạn được xác định là do lỗi phi công dẫn đến máy bay điều khiển bay vào địa hình. 68 trong số 116 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay thiệt mạng.
Bối cảnh > Máy bay

Chiếc máy bay thuộc dòng Boeing 737-5L9, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 14 tháng 6 năm 1990. Máy bay được giao cho Maersk Air vào ngày 26 tháng 6 cùng năm (với đăng ký OY-MAB). Sau đó chiếc máy bay được Asiana Airlines thuê vào ngày 26 tháng 11 năm 1992.
Bối cảnh > Hành khách và phi hành đoàn

Có ba công dân Nhật Bản và hai công dân Mỹ trong số các hành khách, nhiều người trong số đó là những người đi du lịch tới khu nghỉ mát mùa hè nổi tiếng ngoài biển Hoàng Hải, theo hãng hàng không. Cơ trưởng là Hwang In-ki (tiếng Hàn: 황인기, Hanja: 黃仁淇, RR: Hwang In-gi. M-R: Hwang In'gi), và phó cơ trưởng là Park Tae-hwan (tiếng Hàn: 박태환, Hanja: 朴台煥, RR: Bak Tae-hwan. M-R: Pak T'ae-hwan). Tổng cộng có bốn tiếp viên hàng không trên máy bay.
| Quốc tịch | Hành khách | Phi hành đoàn | Tổng cộng |
| --- | --- | --- | --- |
| Hàn Quốc | 105 | 6 | 111 |
| Nhật Bản | 3 | - | 3 |
| Mỹ | 2 | - | 2 |
| Tổng cộng | 110 | 6 | 116 |
Tai nạn

Vào ngày 26 tháng 7 năm 1993, chuyến bay 733 khởi hành từ Sân bay quốc tế Gimpo ở Seoul, đến Sân bay Mokpo, thời gian dự kiến ​​lúc 15:15. Vào thời điểm trên, điều kiện thời tiết ở khu vực Mokpo và Yeongam có mưa to và gió lớn. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết không đủ để trì hoãn thời gian đến. Chuyến bay dự định hạ cánh xuống đường băng 06. Máy bay thực hiện lần hạ cánh đầu tiên lúc 15:24 nhưng không thành công, tiếp theo là lần hạ cánh thứ hai lúc 15:28, cũng không thành công. Đến 15h38, sau hai lần hạ cánh không thành công, máy bay thực hiện lần thứ ba. Chiếc máy bay hai động cơ sau đó biến mất khỏi radar lúc 15:41. Lúc 15:48, máy bay đâm vào sườn núi Ungeo, ở độ cao 800 foot (240 m). Lúc 15:50, chiếc máy bay được tìm thấy gần Masanri, huyện Haenam, tỉnh Jeolla Nam, cách sân bay Mokpo khoảng 10 kilômét (6,2 mi; 5,4 nmi) về phía tây nam. Tin tức được thuật lại bởi hai hành khách sống sót thoát khỏi đống đổ nát và chạy đến nhánh Hwawon-myeon của ngôi làng bên dưới ngọn núi. Các hành khách kể lại máy bay bắt đầu chuyển hướng.
Nguyên nhân

Hãng hàng không Asiana Airlines cho biết sau khi vụ tai nạn xảy ra, máy bay đã giảm tốc độ do ba lần hạ cánh và dường như đã bị rơi. Các chuyên gia cho biết khoảng cách đến đường băng ngắn hơn 4.900 foot (1.500 m) chỉ theo một hướng. Các đường băng không được lắp đặt ILS. Sân bay Mokpo chỉ được trang bị VOR/DME [en], dẫn đến việc phi công thực hiện các nỗ lực hạ cánh quá mức trong một số trường hợp, và là một trong những nguyên nhân gây ra vụ tai nạn. Một cơ quan công tố phụ trách điều tra vụ tai nạn, cho biết máy bay biến mất khỏi đường bay bình thường, và các phi công có thể đã hạ cánh không chủ ý do hiểu nhầm. Cả hai phi công đều thiệt mạng trong vụ tai nạn. Tổng giám đốc Bộ Giao thông Vận tải Chung Jong-hwan nói rằng hành động của cơ trưởng Hwang đã gây ra vụ tai nạn. Một cuộc điều tra cho thấy lỗi của phi công là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn khi máy bay bắt đầu hạ độ cao trong khi nó vẫn đang bay qua một ngọn núi. Bộ ghi âm chuyến bay được tìm thấy và ghi lại sau lần thử thứ ba, phi hành đoàn nói với bộ phận điều khiển rằng máy bay đang bay lệch hướng. Theo bộ ghi âm buồng lái (CVR), cơ trưởng Hwang đã điều khiển máy bay xuống dưới độ cao an toàn tối thiểu (1.600 foot (490 m)), như Hwang nói, "đồng ý, tám trăm [foot]," vài giây trước khi va chạm.
Hậu quả

Đây là vụ tai nạn máy bay gây chết người đầu tiên (và tính đến năm 2013, chết chóc nhất) của Asiana Airlines. Sau vụ tai nạn, Asiana đã đình chỉ tuyến Gimpo - Mokpo. Hãng Asiana Airlines đã bồi thường cho các gia đình nạn nhân. Ngoài ra, vào thời điểm đó, sở giao thông vận tải đang có kế hoạch xây dựng sân bay quốc tế Muan ở huyện Muan, tỉnh Jeolla. Khi Sân bay quốc tế Muan được khai trương vào năm 2007, Sân bay Mokpo bị đóng cửa và chuyển đổi thành một căn cứ quân sự. Vụ tai nạn cũng khiến Asiana hủy đơn đặt hàng chiếc máy bay Boeing 757-200 và thay vào đó đặt hàng chiếc máy bay Airbus A321.
Sau vụ tai nạn của chuyến bay 733, Asiana Airlines xảy ra thêm hai vụ tai nạn vào tháng 7 năm 2011 và tháng 7 năm 2013, dẫn đến việc bị gọi là "lời nguyền số bảy".
Chuyến bay 733 là vụ tai nạn hàng không gây chết người nhất ở Hàn Quốc vào thời điểm đó. Ngày 15 tháng 4 năm 2002, Chuyến bay 129 của Air China bị rơi, vụ tai nạn làm 129 người thiệt mạng. Đây cũng là vụ tai nạn có số người tử vong nhiều nhất liên quan đến chiếc Boeing 737-500 vào thời điểm đó. Ngày 14 tháng 9 năm 2008, Chuyến bay 821 của Aeroflot xảy ra tai nạn khiến 88 người thiệt mạng. Tính đến năm 2022, chuyến bay 733 vẫn là vụ tai nạn chết người thứ hai trong cả hai vụ tai nạn trên.
Hậu quả > Số chuyến bay

Asiana Airlines vẫn sử dụng chuyến bay số hiệu 733 trên đường bay Seoul-Incheon - Hà Nội vào tối muộn.
Ficus phaeosyce

| Ficus phaeosyce> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Rosales
Họ (familia): Moraceae
Chi (genus): Ficus
Loài (species): F. phaeosyce
Danh pháp hai phần
Ficus phaeosyce K.Schum. & Lauterb., 1900 
Ficus phaeosyce là một loài thực vật có hoa trong họ Moraceae. Loài này được K.Schum. & Lauterb. mô tả khoa học đầu tiên năm 1900.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Ficus phaeosyce”. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2013.
Chủ nghĩa chuộng Do Thái

Orde Wingate, một người Kitô hữu theo Chủ nghĩa Phục Quốc Do thái đáng chú ý và là anh hùng của Yishuv, người thân yêu của các nhà lãnh đạo và những người được đào tạo bởi anh, chẳng hạn như Zvi Brenner và Moshe Dayan tuyên bố rằng Wingate "dạy chúng ta tất cả mọi thứ chúng ta biết"
Chủ nghĩa chuộng Do Thái là một sở thích bao gồm sự quan tâm, tôn trọng, và yêu thích người Do Thái, lịch sử dân tộc Do Thái, và sự ảnh hưởng của đạo Do Thái Giáo tới toàn thế giới, đặc biệt là sự ảnh hưởng lên dân ngoại. 
Trong cộng đồng Do Thái, Chủ nghĩa chuộng Do Thái là tình yêu đối với bản sắc tôn giáo văn hóa Do Thái và tất cả mọi thứ liên quan đến Do Thái.
Bữa tiệc ly, một nét văn hóa cổ xưa độc đáo của người Do Thái
Lissoteles capronae

| Lissoteles capronae> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Phân bộ (subordo): Brachycera
Phân thứ bộ (infraordo): Asilomorpha
Liên họ (superfamilia): Asiloidea
Họ (familia): Asilidae
Chi (genus): Lissoteles
Loài (species): L. capronae
Danh pháp hai phần
Lissoteles capronae Martin, 1961 
Lissoteles capronae là một loài ruồi trong họ Asilidae. Lissoteles capronae được Martin miêu tả năm 1961. Loài này phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.
Chú thích

↑  “Species of Asilidae”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2012.
Chrysocraspeda philoterpes

| Chrysocraspeda philoterpes> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Chrysocraspeda
Loài (species): C. philoterpes
Danh pháp hai phần
Chrysocraspeda philoterpes Prout 1938 
Chrysocraspeda philoterpes là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Karasavcı, Salihli

| Karasavcı |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
KarasavcıVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Manisa
Huyện: Salihli
Dân số (2011)
 • Tổng cộng: 181 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Karasavcı là một xã thuộc huyện Salihli, tỉnh Manisa, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 181 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Manisa”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 13 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 31 tháng 8 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Dignomus kroliki

| Dignomus kroliki> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Ptinidae
Chi (genus): Dignomus
Loài (species): D. kroliki
Danh pháp hai phần
Dignomus kroliki Borowski, 2002 
Dignomus kroliki là một loài bọ cánh cứng trong họ Ptinidae. Loài này được Borowski miêu tả khoa học năm 2002.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Ficus phaeobullata

| Ficus phaeobullata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Rosales
Họ (familia): Moraceae
Chi (genus): Ficus
Loài (species): F. phaeobullata
Danh pháp hai phần
Ficus phaeobullata Corner, 1960 
Ficus phaeobullata là một loài thực vật có hoa trong họ Moraceae. Loài này được Corner mô tả khoa học đầu tiên năm 1960.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Ficus phaeobullata”. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2013.
Eriocephalus aromaticus

| Eriocephalus aromaticus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Eriocephalus
Loài (species): E. aromaticus
Danh pháp hai phần
Eriocephalus aromaticus C.A.Sm., 1931 
Eriocephalus aromaticus là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được C.A.Sm. mô tả khoa học đầu tiên năm 1931.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Eriocephalus aromaticus”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Epidendrum punense

| Epidendrum punense> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Asparagales
Họ (familia): Orchidaceae
Chi (genus): Epidendrum
Loài (species): E. punense
Danh pháp hai phần
Epidendrum punense Hágsater & Dodson 
Epidendrum punense là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Hágsater & Dodson mô tả khoa học đầu tiên năm 2004.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Epidendrum punense”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Lymire flavidorsia

| Lymire flavidorsia> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Erebidae
Chi (genus): Lymire
Loài (species): L. flavidorsia
Danh pháp hai phần
Lymire flavidorsia
Lymire flavidorsia là một loài bướm đêm thuộc phân họ Arctiinae, họ Erebidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Erica alexandri

| Erica alexandri> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Ericaceae
Chi (genus): Erica
Loài (species): E. alexandri
Danh pháp hai phần
Erica alexandri L.Guthrie & Bolus, 1905 
Erica alexandri là một loài thực vật có hoa trong họ Thạch nam. Loài này được L.Guthrie & Bolus mô tả khoa học đầu tiên năm 1905.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Erica alexandri”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
The Last Ship (phim truyền hình)

| The Last Ship |
| --- | --- |
Tập tin:LastShipSeriesIntertitle.jpg
The Last Ship là một bộ phim truyền hình hành động của Mỹ, bộ phim được sáng tác dựa trên tiểu thuyết cùng tên năm 1988 của William Brinkley. Bộ phim ra mắt vào ngày 22 tháng 6 năm 2014, và dự kiến ​​kết thúc vào mùa thứ năm ngày 11 tháng 11 năm 2018.
Vào tháng 5 năm 2013, nhà mạng TNT đã đặt hàng 10 tập cho bộ phim. [3] Loạt phim được công chiếu vào ngày 22 tháng 6 năm 2014, lúc 9:00 tối (Giờ EDT)
Ngày 31 tháng 7 năm 2016, The Last Ship đã được gia hạn cho 10 tập mùa thứ tư, được công chiếu vào ngày 20, 2017. Vào tháng 8, năm 2016, TNT chuẩn bị cho 10 tập mùa thứ năm và bộ phim được quay ngay lập tức sau mùa bốn và được công chiếu vào tháng 9 năm 2018. Tập cuối cùng sẽ được công chiếu vào tháng 11 năm 2018.
Trên Metacritic, mùa đầu tiên có số điểm trung bình là 60 trên 100 dựa trên 22 nhà phê bình, cho thấy "các bài đánh giá chung thuận lợi". [24] Rotten Tomatoes cho thấy 66%, với xếp hạng trung bình là 6/10 dựa trên 29 đánh giá, tính đến tháng 10 năm 2015. Các trang web đồng thuận: "Chuỗi hành động có kích thước phim và dàn diễn viên xinh đẹp cung cấp thuyền buồm trơn tru cho The Last Ship, mặc dù nó không phải là thứ chưa từng thấy trước đây. "[25]
Vào tháng 7 năm 2015, Ray Rahman của Entertainment Weekly nói về mùa thứ hai, "Câu chuyện trở nên thú vị hơn khi chúng tôi có được cảm giác trên mặt đất về việc đại dịch Mỹ tàn phá như thế nào." [26]
Chú thích

↑  Lincoln, Ross A. (ngày 31 tháng 7 năm 2016). “TNT's 'The Last Ship' Renewed For Fourth Season – TCA”. Deadline Hollywood. Truy cập ngày 31 tháng 7 năm 2016.
↑  Petski, Denise (ngày 24 tháng 5 năm 2017). “'The Last Ship' Season 4 Gets August Premiere Date On TNT”. Truy cập ngày 18 tháng 9 năm 2017.
↑  “'The Last Ship' renewal extended through Season 5 for the final season for the series”. ngày 8 tháng 9 năm 2016. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 9 năm 2016. Truy cập ngày 18 tháng 9 năm 2017.
↑  “'The Last Ship' to End With Season 5 at TNT”. Variety. ngày 16 tháng 5 năm 2018. Truy cập ngày 17 tháng 5 năm 2018.
↑  “The Last Ship - Season 5 @ TheTVDB”. www.thetvdb.com (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 1 tháng 7 năm 2018.