SMS Rheinland

| --- | --- |
Thiết giáp hạm SMS Rheinland
Lịch sử
Đức
Tên gọi:  SMS Rheinland
Đặt tên theo:  Rhineland
Xưởng đóng tàu:  Vulcan AG, Stettin
Đặt lườn:  1 tháng 6 năm 1907
Hạ thủy:  26 tháng 9 năm 1908
Người đỡ đầu:  Elisabeth của Wied
Nhập biên chế:  30 tháng 4 năm 1910
Số phận:  Bị tháo dỡ năm 1921
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp thiết giáp hạm Nassau
Trọng tải choán nước:  18.570 tấn Anh (18.870 t) (thiết kế) 21.000 tấn Anh (21.000 t) (đầy tải)
Chiều dài:  146,1 m (479 ft 4 in)
Sườn ngang:  26,9 m (88 ft 3 in)
Mớn nước:  8,9 m (29 ft 2 in)
Động cơ đẩy:  3 × động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc 3 × trục công suất 22.000 ihp (16.000 kW)
Tốc độ:  19 kn (35 km/h) (thiết kế); 20 kn (37 km/h) (tối đa)
Tầm xa:  8.300 nmi (15.370 km; 9.550 mi) ở tốc độ 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Tầm hoạt động:  2.700 t (2.700 t) than, 160 t (160 t) dầu
Số tàu con và máy bay mang được:  10
Thủy thủ đoàn tối đa:  Tiêu chuẩn: 40 sĩ quan, 968 thủy thủ Soái hạm hải đội: 53 sĩ quan, 1.034 thủy thủ Tàu chỉ huy thứ hai: 42 sĩ quan, 991 thủy thủ
Vũ khí:  12 × pháo 28 cm (11 in) SK L/45 12 × pháo 15 cm (5,9 in) SK L/45 16 × pháo 8,8 cm (3,5 in) SK L/45 5 × ống phóng ngư lôi 45 cm (18 in)
Bọc giáp:  đai giáp chính: 300 mm (12 in); tháp pháo: 280 mm (11 in); bệ tháp pháo: 160 mm (6,3 in); tháp chỉ huy: 300 mm (12 in); đai chống ngư lôi: 30 mm (1,2 in)
Ghi chú:  Đáy kép: 88% Ngăn kín nước: 19
SMS Rheinland là một trong bốn thiết giáp hạm dreadnought đầu tiên thuộc lớp Nassau được chế tạo cho Hải quân Đế quốc Đức. Rheinland được trang bị dàn pháo chính bao gồm mười hai khẩu pháo 28 cm (11 in) bố trí trên sáu tháp pháo nòng đôi theo một sự sắp xếp hình lục giác khá bất thường. Hải quân Đức đã cho đóng Rheinland cùng các tàu chị em là nhằm đối phó lại việc hạ thủy thiết giáp hạm HMS Dreadnought mang tính cách mạng của Hải quân Hoàng gia Anh vào năm 1906. Rheinland được đặt lườn vào tháng 6 năm 1907, được hạ thủy vào tháng 10 năm sau, và đưa ra hoạt động vào tháng 4 năm 1910.
Westfalen đã phục vụ rộng rãi cùng Hạm đội Biển khơi Đức trong suốt Chiến tranh Thế giới thứ nhất, bao gồm nhiều cuộc xuất kích của hạm đội ra Bắc Hải, một số là nhằm hỗ trợ cho các cuộc bắn phá bờ biển Anh do các tàu chiến-tuần dương của Lực lượng Tuần tiễu I tiến hành. Chúng lên đến đỉnh điểm trong Trận Jutland vào ngày 31 tháng 5-1 tháng 6 năm 1916, nơi mà Rheinland tham gia một trận chiến đêm ác liệt chống các tàu khu trục Anh ở tầm gần.
Con tàu cũng tham gia nhiều hoạt động tại biển Baltic, nằm trong thành phần hỗ trợ cho Trận chiến vịnh Riga vào năm 1915. Nó được phái quay trở lại Baltic vào năm 1918 hỗ trợ phe Bạch vệ trong cuộc Nội chiến Phần Lan, nhưng đã bị mắc cạn không lâu sau khi đi đến khu vực. Một phần đáng kể vỏ giáp và toàn bộ vũ khí phải được tháo dỡ trước khi nó có thể nổi trở lại. Hư hỏng gây ra do mắc cạn nghiêm trọng đến mức không đáng để sửa chữa, và Rheinland được cho xuất biên chế để sử dụng như một tàu trại binh trong thời gian còn lại của chiến tranh. Vào năm 1919, sau vụ Đánh chìm Hạm đội Đức tại Scapa Flow, Rheinland được chuyển cho Đồng Minh như là một sự thay thế cho các con tàu bị đánh chìm. Nó được gửi đến xưởng tháo dỡ tại Anh Quốc, nơi công việc tháo dỡ được tiến hành vào năm 1920.