USS Agerholm (DD-826)
Lịch sử hoạt động > Chiến tranh Việt Nam

Agerholm khởi hành vào tháng 8, 1964 để đi sang khu vực Tây Thái Bình Dương, nơi nó hoạt động tuần tra ngoài khơi bờ biển Việt Nam và tại eo biển Đài Loan. Sau khi quay trở về cảng nhà vào đầu năm 1965, nó trải qua một lượt đại tu ngắn, rồi lên đường vào tháng 8 cho một chuyến đi thực tập mùa Hè dành cho học viên sĩ quan đến khu vực quần đảo Hawaii. Khi cường độ xung đột trong cuộc Chiến tranh Việt Nam ngày càng leo thang, nó chuẩn bị cho chuyến đi tiếp theo sang vùng chiến sự.
Agerholm khởi hành từ San Diego vào tháng 1, 1966 để hướng sang Việt Nam, nơi nó đảm nhiệm các vai trò hỗ trợ hải pháo, hộ tống cho tàu sân bay, tuần tra chống tàu ngầm cũng như tìm kiếm và giải cứu. Đang khi hoạt động hỗ trợ hải pháo dọc bờ biển Nam Việt Nam vào tháng 5, nó đã bắn hải pháo 5-inch can thiệp giúp đỡ một máy bay trinh sát Thủy quân Lục chiến bị hỏa lực đối phương tấn công; và vào ngày 17 tháng 6, trong một chiến dịch tìm kiếm và giải cứu, nó đã giải cứu một tàu tuần tra của lực lượng Nam Việt Nam và cứu vớt 12 người bị thương trong vịnh Bắc Bộ. Con tàu đã viếng thăm vịnh Subic, Philippines, Yokosuka, Cao Hùng, Hong Kong và Trân Châu Cảng trước khi về đến San Diego vào tháng 7.
Agerholm trải qua một đợt đại tu và hiện đại hóa tại Xưởng hải quân Long Beach trong tháng 8, khi nó được trang bị tháp pháo 5-inch kiểu mới, các bộ radar và sonar hiện đại, cùng những thiết bị thông tin liên lạc mới và những thay đổi cho hệ thống động lực. Nó rời xưởng tàu vào tháng 12 và trải qua kỳ nghỉ lễ cuối năm tại cảng nhà trước khi lại chuẩn bị cho lượt hoạt động tại Viễn Đông tiếp theo. Nó khởi hành vào ngày 15 tháng 5, 1967, gia nhập cùng tàu sân bay Intrepid (CV-11) tại vịnh Subic, Philippines, rồi lên đường hướng sang trạm Yankee trong vịnh Bắc Bộ, đến nơi vào ngày 20 tháng 6. Trong bốn tháng tiếp theo, chiếc tàu khu trục đã phục vụ hộ tống và canh phòng máy bay cho các tàu sân bay Intrepid, Constellation (CVA-64) và Coral Sea (CVA-43).
Khi một vụ hỏa hoạn bùng phát trên tàu sân bay Forrestal (CVA-59) vào ngày 29 tháng 7, mọi con tàu tại khu vực lân cận đã được huy động để trợ giúp. Agerholm đã tham gia hoạt động cứu hộ và túc trực bên cạnh Forrestal cho đến khi chiếc tàu sân bay có thể quay về vịnh Subic bằng chính động lực của mình. Chiếc tàu khu trục rời trạm Yankee vào ngày 1 tháng 10, và về đến San Diego vào ngày 25 tháng 10.
Agerholm trải qua phần lớn thời gian của năm 1968 tiến hành các chuyến đi huấn luyện cho học viên sĩ quan thuộc Học viện Hải quân Hoa Kỳ và Hải quân Dự bị Hoa Kỳ. Vào tháng 5, nó tham gia thử nghiệm vũ khí mới do Trung tâm Thử nghiệm Vũ khí Hải quân China Lake tiến hành ngoài khơi đảo San Clemente, California, và đã bắn thử nghiệm đạn trợ lực rocket. Nó khởi hành từ San Diego vào ngày 29 tháng 12 cho lượt phục vụ thứ mười sáu tại khu vực Tây Thái Bình Dương, đi ngang qua Trân Châu Cảng và vịnh Subic để đến vịnh Bắc Bộ. Tại đây nó phục vụ hộ tống cho Kitty Hawk (CVA-63), và sau đó đảm nhiệm canh phòng máy cho chiếc tàu sân bay tại Trạm Yankee trong những phi vụ không kích đầu tiên vào đầu năm 1969.
Từ ngày 28 tháng 1 đến ngày 10 tháng 2, Agerholm đã hộ tống cho soái hạm khu trục William H. Standley trong vai trò PIRAZ (Positive Identification Radar Advisory Zone: Khu vực Nhận diện và Tư vấn Radar Chủ động), rồi sau đó đi đến trạm tìm kiếm và giải cứu (SAR) hộ tống cho soái hạm khu trục Fox (DLG-33). Chiếc tàu khu trục chuyển sang vùng chiến sự vào ngày 23 tháng 3, nơi nó bắn hải pháo hỗ trợ cho lực lượng trên bộ tại đặc khu Rừng Sác; con tàu phải thả neo tại vùng nước nông giới hạn chỉ cách đối phương 6.000 thước Anh (5,5 km), và phải phơi ra trước mối đe dọa của hỏa lực, người nhái và thủy lôi đối phương. Vào ngày 25 tháng 3 tại Rừng Sác, lần đầu tiên nó bắn cả đạn trợ lực rocket lẫn đạn pháo thông thường trong tác chiến, đạt được độ chính xác cao. Nó rút lui khỏi vùng chiến sự vào ngày 13 tháng 4 để viếng thăm Singapore, Hong Kong và Cao Hùng, Đài Loan.
Agerholm quay trở lại vùng chiến sự vào ngày 15 tháng 5, hoạt động bắn hải pháo hỗ trợ ngoài khơi Phan Thiết cho đến ngày 23 tháng 5. Sau đó nó phục vụ hộ tống cho tàu tuần dương hạng nặng Chicago (CG-11) tại trạm PIRAZ trong vịnh Bắc Bộ. Nó được thay phiên vào ngày 10 tháng 6 để quay trở về vịnh Subic, chuẩn bị cho hành trình quay trở về Hoa Kỳ. Sau khi ghé qua Brisbane, Australia và Auckland, New Zealand, nó tiếp tục hành trình hướng đến San Diego, về đến nơi vào ngày 24 tháng 7.