USS Fessenden (DE-142)
Lịch sử hoạt động > Fessenden (DE-142)

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực biển Caribe, Fessenden phục vụ một thời gian tại Norfolk, Virginia như một tàu huấn luyện dành cho thủy thủ đoàn các tàu hộ tống khu trục tương lai. Nó hộ tống một đoàn tàu vận tải đi đến vùng kênh đào Panama, rồi quay trở về Norfolk vào ngày 5 tháng 11, 1943. Trong giai đoạn từ ngày 23 tháng 11, 1943 đến ngày 18 tháng 3, 1944, nó thực hiện hai chuyến hộ tống vận tải vượt Đại Tây Dương để đi đến Casablanca, Maroc thuộc Pháp, rồi đến ngày 3 tháng 4 lại hộ tống một đoàn tàu vận tải khác đi đến Bizerte, Tunisia. Ngoài khơi Bône, Algeria vào ngày 20 tháng 4, đoàn tàu vận tải chịu đựng không kích của đối phương khiến một tàu khu trục hộ tống bị đánh chìm, và trong chặng quay trở về đoàn tàu bị tổn thất thêm hai tàu khu trục do bị tàu ngầm đối phương tấn công. Nó về đến New York an toàn vào ngày 21 tháng 5.
Khởi hành từ Norfolk vào ngày 12 tháng 6, Fessenden hộ tống một đoàn tàu vận tải đi đến Gibraltar, nơi nó tách khỏi đoàn tàu và tiếp nhận hai tàu ngầm chiếm được của Hải quân Ý để áp giải về khu vực Bermuda. Một chiếc tàu ngầm gặp trục trặc động cơ vào ngày 2 tháng 7, buộc phải quay trở lại Gibraltar, trong khi chiếc kia cùng với Fessenden đi đến Bermuda an toàn vào ngày 16 tháng 7. Nó về đến New York vào ngày 22 tháng 7, được đại tu trước khi lên đường đi New London, Connecticut, nơi nó huấn luyện phối hợp với tàu ngầm từ ngày 3 tháng 8 đến ngày 2 tháng 9. Con tàu lại tiếp tục huấn luyện ngoài khơi Maine, rồi quay trở lại Norfolk để gia nhập một đội đặc nhiệm tìm-diệt tàu ngầm, được hình thành chung quanh tàu sân bay hộ tống Mission Bay (CVE-59).
Đội đặc nhiệm được phái đi ngăn chặn một cuộc tiếp tế trên biển giữa tàu ngầm chở hàng U-1062 với một tàu U-boat khác. Đội của tàu sân bay hộ tống Tripoli (CVE-64) đã hỗ trợ vào việc tuần tra tìm kiếm liên tục, và đến ngày 30 tháng 9, Fessenden, Howard (DD-179) và J. R. Y. Blakely (DE-140) được phái đến để tấn công mục tiêu được phát hiện. Lượt tấn công bằng mìn sâu của Fessenden đã đánh chìm U-1062 về phía Tây Nam quần đảo Cape Verde tại tọa độ 11°36′B 34°44′T﻿ / ﻿11,6°B 34,733°T﻿ / 11.600; -34.733; toàn bộ 55 thành viên thủy thủ đoàn của U-1062 đều tử trận.
Đội đặc nhiệm tiếp tục tuần tra chống tàu ngầm tại khu vực Nam Đại Tây Dương, từng ghé đến Dakar, Tây Phi thuộc Pháp, Bahia và Recife, Brazil cùng Cape Town, Nam Phi để được tiếp nhiên liệu và tiếp liệu. Fessenden quay trở về New York vào ngày  26 tháng 11, tham gia các cuộc thực tập huấn luyện tại eo biển Long Island và sau đó ngoài khơi vịnh Guantánamo, Cuba cho đến ngày 19 tháng 1, 1945, khi nó đi đến Miami, Florida để phục vụ như một tàu thực hành cho Trung tâm Huấn luyện Hải quân trong vòng một tháng.
Quay trở lại vịnh Guantánamo vào ngày 12 tháng 2, Fessenden gia nhập trở lại cùng đội đặc nhiệm của Mission Bay, khi đơn vị này hỗ trợ trên không cho một đoàn tàu vốn đang đưa Tổng thống Franklin D. Roosevelt quay trở về sau khi tham dự Hội nghị Yalta. Sau khi được đại tu ngắn tại New York, con tàu cùng đội đặc nhiệm đi lên phía Bắc đến Argentia, Newfoundland, nơi nó gia nhập một lực lượng ngăn chặn đặc biệt, được hình thành trong khuôn khổ Chiến dịch Teardrop nhằm bảo vệ vùng bờ biển Đại Tây Dương khỏi sự xâm nhập của thế hệ tàu U-boat mới của Đức. Đối thủ giờ đây được trang bị ống hơi, cho phép lấy không khí để vận hành động cơ diesel mà không cần phải nổi lên mặt nước; và như thế đối phương trở nên khó phát hiện hơn. Việc tuần tra này được thực hiện cho đến khi chiến tranh kết thúc tại Châu Âu.
Trong tháng 5 và tháng 6, Fessenden lần lượt phục vụ tại New London, Connecticut và Quonset Point, Rhode Island trong các vai trò huấn luyện tàu ngầm và phục vụ canh phòng cho việc huấn luyện chuẩn nhận phi công trên tàu sân bay. Vào ngày 28 tháng 6, nó rời New York để hoạt động huấn luyện tại vịnh Guantánamo, Cuba, rồi khởi hành để đi sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó vẫn đang huấn luyện tại khu vực phụ cận Trân Châu Cảng khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột. Tuy nhiên con tàu vẫn tiếp tục đi sang khu vực quần đảo Marshall, nơi mà vào ngày 17 tháng 9, Hạm trưởng chỉ huy con tàu trở thành đại diện lực lượng Đồng Minh tiếp nhận sự đầu hàng của lực lượng Nhật Bản trú đóng tại Wotje.
Fessenden tiếp tục ở lại khu vực Wotje để giám sát việc giải giáp và triệt thoái binh lính Nhật Bản khỏi hòn đảo này cho đến ngày 4 tháng 12. Nó khởi hành từ Eniwetok vào ngày 4 tháng 1, 1946 cho hành trình quay trở về Hoa Kỳ, đi ngang qua San Diego, California để trở về New York. Nó đi đến Green Cove Springs, Florida, rồi được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 24 tháng 6, 1946, và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương.