stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Douglas A-1 Skyraider
Lịch sử hoạt động > Chiến tranh Triều Tiên

Cho dù Skyraider được sản xuất quá trễ để tham gia Thế Chiến II, nó trở thành máy bay nòng cốt của các cuộc tấn công từ các tàu sân bay Hải quân Mỹ và của lực lượng Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ (USMC) trong Chiến tranh Triều Tiên, và những chiếc AD đầu tiên hoạt động cất cánh từ tàu sân bay USS Valley Forge. Tải trọng vũ khí chiến đấu và thời gian bay trên không 10 giờ của nó vượt xa mọi kiểu máy bay phản lực có được lúc đó. Vào ngày 16 tháng 6 năm 1953, một chiếc AD-4 thuộc Phi đội VMC-1 Thủy quân Lục chiến do Thiếu tá George H. Linnemeier và Thượng sĩ Vernon S. Kramer lái đã bắn rơi một chiếc máy bay cánh kép Xô Viết Polikarpov Po-2, là chiến công duy nhất của Skyraider trong cuộc chiến này. Trong Chiến tranh Triều Tiên (1950-1953), A-1 Skyraider chỉ do Hải quân và Thủy quân Lục chiến sử dụng, và thường được sơn màu xanh biển đậm. Có 101 chiếc AD Skyraider bị mất trong chiến đấu, và 27 chiếc do lỗi kỹ thuật, nâng thành tổng cộng 128 Skyraider thiệt hại trong Chiến tranh Triều Tiên.[cần dẫn nguồn]
Lịch sử hoạt động > Chiến tranh Việt Nam

Cho dù các phi đội hoạt động trên tàu sân bay nhanh chóng chuyển sang các loại máy bay phản lực, A-1 Skyraider vẫn được sử dụng như là máy bay cường kích tầm trung tại nhiều phi đội cho đến năm 1965 khi những chiếc A-6A Intruder bắt đầu dần dần thay thế chúng. Skyraider tham gia các trận tấn công đầu tiên vào Bắc Việt Nam, nhưng chúng được thay thế sau đó bởi Intruder. Skyraider của Hải quân Mỹ bắn rơi hai chiếc máy bay tiêm kích phản lực Mikoyan-Gurevich MiG-17 do Xô-viết sản xuất, một chiếc vào ngày 21 tháng 6 năm 1966 do Đại úy Clinton B. Johnson và Trung úy Charles W. Hartman III (chiến công chung) của Phi đội VFA-25, và một chiếc nữa vào ngày 9 tháng 10 năm 1966 bởi Trung úy William T. Patton của Phi đội VA-176. Sau khi chấm dứt hoạt động trong Hải quân Mỹ, Skyraider được chuyển cho Không quân Nam Việt Nam (VNAF) và cũng được Không quân Mỹ sử dụng vào một trong những vai trò nổi bật nhất của Skyraider là hộ tống máy bay trực thăng "Sandy". Thiếu tá Không quân Hoa Kỳ Bernard F. Fisher lái một chiếc A-1E trong một phi vụ vào ngày 10 tháng 3 năm 1966 trong đó ông được tặng thưởng Huân chương Danh dự vì đã giải cứu Thiếu tá "Jump" Myers khỏi một doanh trại của Lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ tại thung lũng A Shau. Đại tá Không quân William A. Jones, III cũng được tặng thưởng Huân chương Danh dự trong một phi vụ trên chiếc A-1H ngày 1 tháng 9 năm 1968, trong đó, cho dù máy bay bị hư hại nghiêm trọng còn bản thân bị bỏng nặng, ông đã điều khiển máy bay quay trở về căn cứ và báo cáo địa điểm rơi của một máy bay đồng đội.
Tương phản với Chiến tranh Triều Tiên một thập niên trước đó, tại Việt Nam, Không quân Hoa Kỳ bắt đầu sử dụng những chiếc A-1 Skyraider Hải quân lần đầu tiên. Khi cuộc chiến tiếp tục kéo dài, những chiếc A-1 Không quân được sơn màu ngụy trang, trong khi những chiếc A-1 Skyraider Hải quân được sơn màu xám/trắng; lại cũng không giống màu xanh dương đậm được dùng trong Chiến tranh Triều Tiên.
Không quân Mỹ bị mất tổng cộng 201 chiếc Skyraider do mọi nguyên nhân tại Đông Nam Á, và Hải quân mất thêm 65 chiếc do mọi nguyên nhân. Trong tổng số 266 chiếc A-1 bị mất, 5 chiếc bị bắn rơi bởi tên lửa đất-đối-không (SAM), 2 chiếc bị mất do không chiến trong đó có hai chiếc do MiG-17 của Không quân Bắc Việt Nam bị bắn rơi. Chiếc Mig-17 đầu tiên bị bắn rơi ngày 29 tháng 4 năm 1966, và chiếc thứ hai ngày 19 tháng 4 năm 1967; cả hai đều thuộc Phi Đội ACS-602. Chiếc A-1 Skyraider thứ ba thuộc Phi đội VA-35 bắn rơi một chiếc MiG-19 (J-6) của Trung Quốc ngày 14 tháng 2 năm 1968. Trung úy Hải quân Joseph P. Dunn đã lái chiếc A-1 Skyraider đến gần đảo Hải Nam thuộc Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, và bị đánh chặn. Chiếc A-1 Skyraider của Trung úy Dunn là chiếc A-1 Hải quân cuối cùng bị mất trong chiến tranh, và anh ta đã tử trận. Không lâu sau đó, các phi đội A-1 Skyraider Hải quân chuyển sang sử dụng A-4 Skyhawks.
Lịch sử hoạt động > Algeria

Không quân Pháp (Armée de l'Air) mua lại 113 chiếc AD-4 và AD-4NA nguyên của Hải quân Mỹ vào năm 1958 để thay thế những chiếc máy bay F-47 Thunderbolt đã cũ tại Algeria. Những máy bay này được sử dụng từ tháng 12 năm 1959 cho đến khi chấm dứt Chiến tranh Algeria. Những máy bay này hoạt động trong Phi đoàn Tiêm kích (Escadre de Chasse) 20 (các phi đội EC 1/20 'Aures Nementcha', EC 2/20 'Ouarsenis' và EC 3/20 'Oranie') và với Phi đoàn Tiêm kích 21 trong vai trò hỗ trợ tấn công mặt đất sử dụng rocket, bom thường và bom cháy (napalm). Sau khi kết thúc cuộc chiến, những chiếc máy bay còn lại được chuyển cho Gabon và Tchad.
Lịch sử hoạt động > Vai trò cảnh báo sớm trên không

Bổ sung vào vai trò tấn công mặt đất tại Triều Tiên và Việt Nam, Skyraider cũng được cải tiến thành một kiểu máy bay cảnh báo sớm trên không hoạt động trên tàu sân bay, thay thế cho chiếc Grumman TBM-3W Avenger. Nó phục vụ chức năng này trong Hải quân Hoa Kỳ và Hải quân Hoàng gia Anh cho đến khi được thay thế bởi E-1 Tracer và Fairey Gannet.
Các nước đã từng sử dụng

Campuchia
Trung Phi
Tchad
Pháp
Gabon
Thụy Điển
Anh Quốc
Hoa Kỳ
Việt Nam Cộng Hòa
Đặc điểm kỹ thuật (A-1H Skyraider) > Đặc tính chung

Đội bay: 01 người
Chiều dài: 11,84 m (38 ft 10 in)
Sải cánh: 15,25 m (50 ft 0 in)
Chiều cao: 4,78 m (15 ft 8 in)
Diện tích bề mặt cánh: 37,19 m² (400,31 ft²)
Lực nâng của cánh: 220 kg/m² (45 lb/ft²)
Trọng lượng không tải: 5.430 kg (11.970 lb)
Trọng lượng có tải: trinh sát 6.315 kg (13.925 lb); ném bom 8.180 kg (18.030 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 11.340 kg (25.000 lb)
Động cơ: 1 x động cơ Wright R-3350-26WA bố trí hình tròn, công suất 2.700 mã lực (2.000 kW)
Đặc điểm kỹ thuật (A-1H Skyraider) > Đặc tính bay

Tốc độ lớn nhất: 520 km/h (280 knot, 320 mph)
Tốc độ bay đường trường: 475 km/h (256 knot, 295 mph)
Tầm bay tối đa: 2.115 km (1.142 nm, 1.315 mi)
Trần bay: 8.660 m (28.500 ft)
Tỉ lệ công suất/khối lượng: 0,25 kW/kg (0,15 hp/lb)
Đặc điểm kỹ thuật (A-1H Skyraider) > Vũ khí

4 x pháo 20 mm (0,787 in)
3.600 kg (8.000 lb) vũ khí gắn trên 15 đế bao gồm: bom, ngư lôi, mìn, rocket, hay giá súng rời
Nội dung liên quan

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về .
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về .
Nội dung liên quan > Máy bay liên quan

A2D Skyshark
Nội dung liên quan > Máy bay tương tự

A-4 Skyhawk
A-37 Dragonfly
T-28 Trojan
A-10 Thunderbolt II
Westland Wyvern
Ilyushin Il-10
Nội dung liên quan > Trình tự thiết kế

Trình tự BT Hải quân (trước năm 1946):
BTD - BT2D - BTM
Trình tự A Hải quân (trước năm 1962):
AD - A2D - A3D - A4D
Trình tự thống nhất các binh chủng (sau năm 1962):
A-1 - A-2 - A-3 - A-4
Nội dung liên quan > Danh sách liên quan

Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay quân sự Hoa Kỳ
| x t Máy bay quân sự do hãng Douglas chế tạo |
| --- | --- |
Tiêm kích:  XP-48 •  P-70 •  F-6 •  F-10 XFD •  F3D •  F4D •  F5D •  XF6D 
Cường kích:  XA-2 •  A-20 •  A-24 •  A-26 •  A-33 •  A-1 •  A-3 •  A-4/A-4AR/A-4SU DT •  T2D •  XT3D •  TBD •  SBD •  BD •  XBTD •  XTB2D •  AD •  XA2D •  A3D •  A4D 
Ném bom:  YB-7 •  YB-11 •  B-18 •  XB-19 •  XB-22 •  B-23 •  B-26 •  XB-31 •  XB-42 •  XB-43 •  B-66 DB-1 •  DB-2 •  DB-7 •  DB-8 •  DB-19 •  DB-73 Boston I/II/III/IV/V •  Digby I •  Havoc I/II •  DXD1 
Thám sát:  O-2 •  OD •  O2D •  O-31 •  O-35 •  O-38 •  O-43 •  YO-44 •  O-46 •  O-53 •  YOA-5 
Tuần tra:  PD •  P2D •  P3D 
Trinh sát:  F-3 
Vận tải:  C-1 •  C-21 •  C-32 •  C-33 •  YC-34 •  C-38 •  C-39 •  C-41 •  C-41A •  C-42 •  C-47 •  C-48 •  C-49 •  C-50 •  C-51 •  C-52 •  C-53 •  C-54 •  C-58 •  UC-67 •  C-68 •  C-74 •  C-84 •  C-110 •  XC-112/YC-112 •  XC-114 •  YC-116 •  C-117 •  C-118 •  C-124 •  YC-129 •  C-133 C-9 •  C-24 RD •  R2D •  R3D •  R4D (R4D-2 & R4D-4) •  R5D •  JD •  R6D CC-129 •  Dakota I/III/IV •  Dakota II •  LXD1 •  PD.808 •  Skymaster I 
Tàu lượn:  XCG-17 
Huấn luyện:  BT-1 •  BT-2 •  XT-30 
Thử nghiệm:  DWC •  D-558-1 •  D-558-2 •  X-3 
| x t Định danh máy bay cường kích 3 quân chủng của Hoa Kỳ sau 1962 |
| --- | --- |
Chuỗi chính:  A-1  A-2  A-3  A-4  A-5  A-6  A-7  A-81  YA-9  A-10  A-111  A-12 
Định danh không tuần tự:  F/A-18  F/A-18E/F  EA-18G  A-26  A-29  A-37 
1 Không sử dụng Xem thêm: AV-8A  •  AV-8B
| x t Tên gọi máy bay cường kích trong USN/USMC 1946-1962 |
| --- | --- |
 Douglas: AD •  A2D •  A3D •  A4D Grumman: AF •  A2F McDonnell Douglas: AH North American: AJ •  A2J •  A3J Martin: AM Vought: AU •  A2U 
| x t Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không |
| --- | --- |
Tổng thể: Thời gian biểu hàng không ·  Máy bay ·  Hãng chế tạo máy bay ·  Động cơ máy bay ·  Hãng chế tạo động cơ máy bay ·  Sân bay ·  Hãng hàng không  ·  Kỹ thuật hàng không
Quân sự: Không quân ·  Vũ khí máy bay ·  Tên lửa ·  Máy bay không người lái (UAV) ·  Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục: Kỷ lục tốc độ bay ·  Kỷ lục quãng đường bay ·  Kỷ lục bay cao ·  Kỷ lục thời gian bay ·  Máy bay sản xuất với số lượng lớn
Douglas A-1E của Không quân Hoa Kỳ với cánh xếp tại Căn cứ Không quân McClellan, California, ngày 15 tháng 2 năm 1968.
Những chiếc Douglas A-1E (số hiệu 52 - 133884 và 52 - 132686).
A-1E Skyraider bay trong đội hình trên bầu trời Nam Việt Nam trên đường đến mục tiêu, ngày 25 tháng 6 năm 1965. Những máy bay này thuộc Phi đoàn 34 Chiến thuật, đóng tại Biên Hòa, Nam Việt Nam.
A-1H Skyraider của Không lực Việt Nam Cộng hòa năm 1966
Một chiếc Douglas A-1E (AD-5W) (ký hiệu 52-135206) đang bay
Những chiếc Douglas AD-6's (A-1H) thuộc Phi đội VA-42 bên trên Vịnh Subic.
Skyraider tại thao diễn hàng không Thunder Over Michigan, năm 2006.
Douglas Skyraider - chi tiết càng hạ cánh.
Douglas Skyraider đậu trên sân bay.
Vassieux-en-Vercors

| --- | --- |
 Vassieux-en-Vercors

Vassieux-en-Vercors

Hành chính
Quốc gia:  Pháp
Vùng: Auvergne-Rhône-Alpes
Tỉnh: Drôme
Quận: Die
Tổng: La Chapelle-en-Vercors
Xã (thị) trưởng: Michel Repellin (2001–2008)
Thống kê
Độ cao: 1.028–1.654 m (3.373–5.427 ft) (bình quân 1.048 m (3.438 ft)[chuyển đổi: tùy chọn không hợp lệ])
Diện tích đất1: 48,25 km2 (18,63 dặm vuông Anh)
Nhân khẩu2: 340  
 - Mật độ: 7/km2 (18/sq mi)
INSEE/Mã bưu chính: 26364/ 26420
1 Dữ liệu địa chính Pháp loại trừ các hồ và ao lớn hơn 1 km² (0.386 dặm vuông hoặc 247 acre) cũng như các cửa sông.
2 Dân số không tính hai lần: cư dân của nhiều xã (ví dụ, các sinh viên và quân nhân) chỉ tính một lần.
Vassieux-en-Vercors là một xã thuộc tỉnh Drôme trong vùng Rhône-Alpes đông nam nước Pháp. Xã Vassieux-en-Vercors nằm ở khu vực có độ cao trung bình 1048 mét trên mực nước biển.
Xã nằm trên khu vực karst.
Chelerythrine

| --- | --- |


Names
IUPAC name 1,2-Dimethoxy-12-methyl[1,3]benzodioxolo[5,6-c]phenanthridin-12-ium
Identifiers
CAS Number:  34316-15-9 N 
3D model (JSmol):  Interactive image 
ChEBI:  CHEBI:78373 N 
ChEMBL:  ChEMBL258893 N 
ChemSpider:  2602 Y 
ECHA InfoCard: 100.047.194
IUPHAR/BPS:  5953 
PubChem <abbr title="<nowiki>Compound ID</nowiki>">CID:  2703 
UNII:  E3B045W6X0 Lưu trữ 2016-03-05 tại Wayback Machine Y 
 InChI InChI=1S/C21H18NO4/c1-22-10-16-13(6-7-17(23-2)21(16)24-3)14-5-4-12-8-18-19(26-11-25-18)9-15(12)20(14)22/h4-10H,11H2,1-3H3/q+1 YKey: LLEJIEBFSOEYIV-UHFFFAOYSA-N Y  InChI=1/C21H18NO4/c1-22-10-16-13(6-7-17(23-2)21(16)24-3)14-5-4-12-8-18-19(26-11-25-18)9-15(12)20(14)22/h4-10H,11H2,1-3H3/q+1Key: LLEJIEBFSOEYIV-UHFFFAOYAP 
 SMILES O1c3c(OC1)cc2ccc4c5c(c[n+](c4c2c3)C)c(OC)c(OC)cc5 
Properties
Chemical formula: C21H18NO4
Molar mass: 348.378 g·mol−1
Except where otherwise noted, data are given for materials in their standard state (at 25 °C [77 °F], 100 kPa).
N verify (what is YN ?)
Infobox references

Chelerythrine là một loại alkaloid benzophenanthridine có trong cây Chelidonium majus (celandine lớn hơn). Nó là một chất ức chế protein kinase C mạnh, chọn lọc và tế bào thấm trong ống nghiệm. Và một chất đối kháng hiệu quả của thụ thể CB1 kết hợp G-protein. Nó cũng được tìm thấy trong cây Zanthoxylum clava-herculis và Zanthoxylum rhoifolium, thể hiện hoạt động kháng khuẩn chống lại Staphylococcus aureus và các mầm bệnh khác ở người.
Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng

| Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng |
| --- | --- |
Thác K50 KBang nằm trên khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng
Vị trí của Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng
Vị trí: Xã Sơn Lang, huyện KBang, tỉnh Gia Lai, Việt Nam
Thành phố gần nhất:  Thành phố Pleiku  Thành phố Kon Tum  Thành phố Quy Nhơn  Thị xã An Khê 
Tọa độ: 14°28′27″B 108°32′27″Đ﻿ / ﻿14,47417°B 108,54083°Đ﻿ / 14.47417; 108.54083
Diện tích: 159 km²
Thành lập:  9 tháng 8 năm 1986 (1986-08-09): tỉnh Gia Lai 
Cơ quan quản lý: Sở NN&PTNT tỉnh Gia Lai
Trang web: konchurang.org
Khu Bảo tồn Thiên nhiên Kon Chư Răng là khu bảo tồn thiên nhiên thuộc tỉnh Gia Lai.
Thông tin chung

Khu Bảo tồn Thiên nhiên Kon Chư Răng có tên trong Quyết định số 194/CT, ngày 9/8/1986 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng, với diện tích 15.900 ha (Bộ NN&PTNT, 1997). Năm 1994, Viện Khoa học Lâm nghiệp đã xây dựng dự án đầu tư cho khu bảo tồn, nhưng chưa được Bộ Lâm nghiệp phê duyệt (Anon. 1994). Đến năm 1999, Viện Điều tra Quy hoạch Rừng tiếp tục xây dựng dự án đầu tư cho khu bảo tồn này (Anon. 1999) với diện tích đề xuất là 15.900 ha.
Địa lý > Ranh giới và giáp ranh

Phía bắc giáp huyện Kon Plong, Kon Tum.
Phía đông bắc giáp huyện Ba Tơ, Quảng Ngãi.
Phía đông giáp Khu bảo tồn thiên nhiên An Toàn, tỉnh Bình Định.
Phía đông nam giáp huyện Vĩnh Thạnh, Bình Định.
Phía nam giáp lâm phận của công ty TNHH MTV Hà Nừng tỉnh Gia Lai.
Phía tây nam giáp lâm phận của công ty TNHH MTV Trạm Lập tỉnh Gia Lai.
Phía tây giáp xã Đăk Rong, huyện KBang.
Địa lý > Vị trí và trục giao thông chính

Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng nằm tại xã Sơn Lang, huyện Kbang.
Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng có trục đường tỉnh lộ 669 chạy song song khu bảo tồn, cách ranh giới phía tây khu bảo tồn trung bình 2km . Đường Trường Sơn Đông cách thị trấn Kbang 60km về phía nam, cách thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum 50km về phía đông bắc, cách QL 24 30km đi về phía bắc và cách QL 19 90km về phía nam.
Địa lý > Diện tích

Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng có tổng diện tích là 719 km² (71.900 ha), trong đó diện tích của khu bảo tồn là 159 km² (diện tích rừng tự nhiên chiếm 98,5% diện tích tự nhiên của Khu bảo tồn) được chia làm 2 phân khu, bao gồm:
Phân khu bảo vệ nghiêm ngặt: 8,75 km² (8.746 ha).
Phân khu phục hồi sinh thái: 7,15 km² (7.154 ha).
Ngoài ra, dự án đầu tư còn quy hoạch một vùng đệm với diện tích 560 km² (56.000 ha) thuộc 2 xã Sơn Lang và Đăk Rông, huyện Kbang.
Địa lý > Địa hình và khí hậu

Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng nằm toàn bộ trên cao nguyên Kon Hà Nừng, có độ cao trung bình từ 800m - 1100m, đỉnh cao nhất là đỉnh Kon Chư Răng với độ cao 1452m so với mực nước biển. Độ ẩm trung bình năm khoảng 82%. Nhiệt độ trung bình năm từ 18°C - 25°C. Lượng mưa trung bình năm từ 2000mm - 2400mm.
Lịch sử hình thành và phát triển

Ngày 9/8/1986, Hội đồng Bộ trưởng đã ra quyết định số 194/CT về việc thành lập các khu rừng cấm trên toàn lãnh thổ nước CHXHCN Việt Nam. Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng có tên trong danh sách các khu rừng đặc dụng Việt Nam kèm theo quyết định này:
Năm 1988 Liên Hiệp NCLN Kon Hà Nừng đã xây dựng luận chứng kinh tế kỹ thuật khu rừng cấm Kon Chư Răng;
Năm 1999 tổ chức Birdlife International và Viện Điều tra Quy hoạch rừng (FIPI) đã xây dựng dự án đầu tư Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng. Dự án đầu tư đã được Bộ NN&PTNT thẩm định tại văn bản số 2648/BNNKH ngày 4/8/2000.
Ngày 18/3/2004 UBND tỉnh Gia Lai ký Quyết định số 28/QĐ-UB thành lập Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng, trực thuộc Chi cục Kiểm lâm tỉnh.
Ngày 23/3/2009 UBND tỉnh Gia Lai ký Quyết định số 102/QĐ-UBND chuyển Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng thành Ban quản lý Khu bảo tồn thiên nhiên Kon Chư Răng, trực thuộc sở NN&PTNT tỉnh.
Đa dạng sinh học

Theo kết quả rà soát 3 loại rừng tỉnh Gia Lai năm 2020, rừng Kon Chư Răng có độ che phủ 98,4 % tăng 1,1%; diện tích rừng giàu tăng 2,9 lần; rừng nghèo, rừng non giảm 29,5 lần; đất trống giảm 2,4 lần so với khi thành lập khu bảo tồn.
Kon Chư Răng nằm giữa trung tâm đa dạng sinh học của 4 tỉnh, với diện tích rừng giàu và nguyên sinh rất lớn.
Kết quả rà soát quy họach rừng đặc dụng 2001-2010 của Viện Điều tra Quy hoạch rừng – năm 2001 thì Khu BTTN Kon Chư Răng xếp loại A, tầm quan trọng quốc tế về đa dạng sinh học.
Tổng hợp các kết quả nghiên cứu Đa dạng sinh học ở Kon Chư Răng, đến nay đã Ghi nhận 1602 loài Động, Thực Vật và 66 loài vi nấm, trong đó có:
Đa dạng sinh học > 1. Hệ thực vật

Kế thừa số liệu công bố trước đây, kết quả điều tra, khảo sát thực địa năm 2018 và các kết quả nghiên cứu từ các đoàn nghiên cứu khoa học tới nay xác định tại Khu BTTN Kon Chư Răng có 883 loài và dưới loài thuộc 547 chi và 162 họ thực vật của 5 ngành thực vật bậc cao có mạch, trong đó:
2 loài mới được phát hiện là loài mới cho khoa học (Psydrax gialaiensis, Lasianthus konchurangensis)
23 loài nằm tròn sách đỏ Việt Nam, 8 loài quý hiếm theo tiêu chí IUCN như: Lan kim tuyến - Anoectochilus lylei Rolfe ex Downie ;Lan kim tuyến tơ - Anoectochilus setaceus Blume; Thông tre lá ngắn - Podocarpus pilgeri; Trắc - Dalbergia cochinchinensis ;Dương sỉ thân gỗ - Cyathea spp; Giáng hương quả to - Pterocarpus macrocarpus; Lát hoa- Chukrasia tabularis A.Juss; Trầm - Aquilaria crassna Prierre ex Lecomte...).
Đa dạng sinh học > 2. Hệ động vật > 2.1. Động vật hoang dã có xương sống (thú, chim, lưỡng cư và bò sát, cá)

đã ghi nhận được 508 loài. Trong đó: thú có 100 loài; chim có 271 loài; bò sát có 51 loài; lưỡng cư có 53 loài; cá có 33 loài, trong đó có 64 loài nằm trong danh mục các loài cần được ưu tiên bảo tồn cấp quốc gia và quốc tế (Tê giác Java- Manis Java nica; Cầy mực - Arctictis binturong; Cầy bay - Cynocephalus; Gấu ngựa - Ursus thibetanus; Gà lôi trắng-  Lophura nycthemera; Hồng hoàng - Buceros bicornis Linnaeus; Khướu đầu đen - Garrulax milleti Robinson; Rắn hổ chúa - Ophiophagus hannah...)
Đa dạng sinh học > 2. Hệ động vật > 2.2. Côn trùng:

Đã có 211 loài,127 giống thuộc 23 họ của 7 bộ côn trùng. Trong đó có 7 loài côn trùng nằm trong danh mục các loài cần được ưu tiên bảo tồn cấp quốc gia
Đa dạng sinh học > 3. Hệ vi nấm:

Bước đầu nghiên cứu đã ghi nhận 66 loài vi nấm, trong đó có 5 loài mới ghi nhận lần đầu tại Việt Nam.
Đa dạng sinh học > Ghi chú:

Kết quả trên đã được cập nhât thêm 43 loài chim, 20 loài thú, 13 loài bò sát, 19 loài ếch nhái từ kết quả nghiên cứu của Trung Tâm Nhiệt đới Việt Nga và 2 loài thực vật từ các bài báo khoa học nước ngoài cho danh lục đa dạng sinh học của Khu BTTN Kon Chư Răng. Trong đó 2 loài thực vật thuộc họ cà phê là loài mới cho khoa học.
Một số thác nước nổi tiếng

Thác Hang Én (K50) KBang
Thác Kon Lốc
Thác 3 Tầng (Kon Bông)
Thác Công Chúa
Thác Hang Dơi
Thác Krong
U-35 (tàu ngầm Đức) (1936)

Về những tàu chiến Đức khác mang cùng tên, xin xem U-35 (tàu ngầm Đức).
| --- | --- |
Tàu ngầm U-35
Lịch sử
Đức Quốc Xã
Tên gọi:  U-35
Đặt hàng:  25 tháng 3, 1935 
Xưởng đóng tàu:  Germaniawerft, Kiel
Kinh phí:  Bản mẫu:Reichsmark
Số hiệu xưởng đóng tàu:  558 
Đặt lườn:  2 tháng 3, 1936 
Hạ thủy:  24 tháng 9, 1936 
Nhập biên chế:  3 tháng 11, 1936 
Số phận:  Bị các tàu khu trục Anh đánh chìm, 29 tháng 11, 1939 
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Tàu ngầm Type VIIA
Trọng tải choán nước:   626 t (616 tấn Anh) (nổi)   745 t (733 tấn Anh) (chìm)  
Chiều dài:   64,51 m (211 ft 8 in) (chung)   45,50 m (149 ft 3 in) (lườn áp lực)  
Sườn ngang:   5,85 m (19 ft 2 in) (chung)   4,70 m (15 ft 5 in) (lườn áp lực)  
Chiều cao:  9,50 m (31 ft 2 in) 
Mớn nước:  4,37 m (14 ft 4 in) 
Công suất lắp đặt:   2.100–2.310 PS (1.540–1.700 kW; 2.070–2.280 shp) (diesel)   750 PS (550 kW; 740 shp) (điện)  
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel  2 × trục chân vịt  2 × chân vịt ba cánh đường kính 0,85 m (2 ft 9 in)  2 × động cơ/máy phát điện 
Tốc độ:   17 hải lý trên giờ (31 km/h; 20 mph) (nổi)   8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) (lặn)  
Tầm xa:   6.200 hải lý (11.500 km; 7.100 mi) ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h; 12 mph) (nổi)   73–94 hải lý (135–174 km; 84–108 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) (lặn)  
Độ sâu thử nghiệm:   220 m (720 ft)   230–250 m (750–820 ft) (độ sâu ép vỡ) 
Thủy thủ đoàn tối đa:  4 sĩ quan, 40-56 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Gruppenhorchgerät
Vũ khí:   5 × ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in)   (4 × trước mũi, 1 × phía đuôi)  11 × ngư lôi hoặc  26 × mìn TMA hoặc  39 × mìn TMB   1 × Hải pháo 8,8 cm SK C/35, với 220 quả đạn   1 × pháo phòng không 2 cm (0,79 in) C/30  
Thành tích phục vụ
Một phần của::   Chi hạm đội U-boat 2  3 tháng 11, 1936 – 29 tháng 11, 1939 
Mã nhận diện::  M 21 203
Chỉ huy::   Đại úy Klaus Ewerth  3 tháng 11 – 5 tháng 12, 1936  Đại úy Hans Rudolf Rösing  6 tháng 12, 1936 – tháng 2, 1937  Đại úy Hermann Michahelles  tháng 2 – 30 tháng 7, 1937  Trung úy Otto Kretschmer  31 tháng 7 – 15 tháng 8, 1937  Đại úy Werner Lott  15 tháng 8, 1937 – 29 tháng 11, 1939 
Chiến dịch::   3 chuyến tuần tra:  1: 27 tháng 8 – 1 tháng 9, 1939  2: 9 tháng 9 – 12 tháng 10, 1939  3: 18 – 29 tháng 11, 1939 
Chiến thắng::   4 tàu buôn bị đánh chìm (7.850 GRT)  1 tàu buôn bị hư hại (6.014 GRT) 
U-35 là một tàu ngầm tấn công  Lớp Type VII thuộc phân lớp Type VIIA được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trước Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1936, nó đã thực hiện được ba chuyến tuần tra trước và trong chiến tranh, đánh chìm được bốn tàu buôn với tổng tải trọng 7.850 GRT, đồng thời gây hư hại cho một chiếc khác. I-35 trở nên nổi tiếng khi xuất hiện trên bìa tạp chí Life vào tháng 10, 1939, vì nó đã cứu vớt toàn bộ thủy thủ đoàn trước khi đánh chìm một tàu buôn Hy Lạp trung lập. Nó bị các tàu khu trục Anh Kingston, Icarus và Kashmir đánh chìm tại Bắc Hải vào ngày 29 tháng 11, 1939.
Thiết kế và chế tạo > Thiết kế

Bài chi tiết: Type VII (lớp tàu ngầm) § Type VIIA
Tàu ngầm Type VII được thiết kế căn bản dựa trên những kiểu tàu ngầm của Đế quốc Đức thời Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Chúng có trọng lượng choán nước 626 t (616 tấn Anh) khi nổi và 745 t (733 tấn Anh) khi lặn), con tàu có chiều dài chung 64,51 m (211 ft 8 in), lớp vỏ trong chịu áp lực dài 45,50 m (149 ft 3 in), mạn tàu rộng 5,58 m (18 ft 4 in), chiều cao 9,50 m (31 ft 2 in) và mớn nước 4,37 m (14 ft 4 in).
Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 6 V 40/46 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất 2.100–2.310 PS (1.540–1.700 kW; 2.070–2.280 bhp) ở tốc độ vòng quay 470-485 vòng mỗi phút, cho phép đạt tốc độ tối đa 17 kn (31 km/h), và tầm hoạt động tối đa 6.200 nmi (11.500 km) khi đi tốc độ đường trường 10 kn (19 km/h). Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 tổng công suất 750 PS (550 kW; 740 shp). Tốc độ tối đa khi lặn là 8 kn (15 km/h), và tầm hoạt động 95 nmi (176 km) ở tốc độ 4 kn (7,4 km/h).
Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in), bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 11 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIA bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không 2 cm (0,79 in) trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.
Thiết kế và chế tạo > Chế tạo

U-35 được đặt hàng vào ngày 25 tháng 3, 1935, rõ ràng là một vi phạm Hiệp ước Versailles do điều khoản cấm Đức sở hữu tàu ngầm. Nó được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Friedrich Krupp Germaniawerft tại Kiel vào ngày 2 tháng 3, 1936, hạ thủy vào ngày 24 tháng 9, 1936, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 3 tháng 11, 1936 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Klaus Ewerth.