stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hạm đội Biển Đen
Chú thích

↑  “Шойгу: действия Минобороны РФ в Крыму были вызваны угрозой жизни мирного населения”. itar-tass.com. Lưu trữ bản gốc ngày 1 tháng 12 năm 2014. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2018.
↑  Altman, Jonathan (Winter 2016). “Russian A2/AD in the Eastern Mediterranean: A Growing Risk”. Naval War College Review. Newport, Rhode Island: U.S. Naval War College. 69 (1): 72. ISSN 0028-1484.
↑  “Russia's Black Sea Fleet Completes the First Stage of its Modernization”. Naval News. 21 tháng 5 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 20 tháng 10 năm 2020. Truy cập ngày 26 tháng 11 năm 2020.
↑  “Ukraine: Eier und Nebelbomben im Parlament”. Deutsche Welle. ngày 28 tháng 4 năm 2010. Truy cập ngày 28 tháng 4 năm 2010.
↑  Interfax-AVN, Moscow, 0903GMT 15 May 13
↑  Биография командующего Черноморским флотом вице-адмирала Александра Моисеева (bằng tiếng Nga). TASS. 26 tháng 6 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 8 năm 2018. Truy cập ngày 1 tháng 12 năm 2018.
↑  “Новый командующий Черноморским флотом: биография”. РИА Новости Крым (bằng tiếng Nga). 16 tháng 8 năm 2022. Lưu trữ bản gốc ngày 17 tháng 8 năm 2022. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2022.
↑  “Kremlin sacks head of Black Sea fleet after Ukraine sinks warships”. The Telegraph. 17 tháng 2 năm 2024. Lưu trữ bản gốc ngày 17 tháng 2 năm 2024. Truy cập ngày 18 tháng 2 năm 2024.
Hạm đội Biển Đen ở Feodosia trước cuộc chiến Krym. Bức tranh vẽ bởi Ivan Aivazovsky.
Đội hình hạm đội Nga dưới sự chỉ huy của Fyodor Ushakov đi qua eo biển Constantinople. Tranh Mikhail Ivanov.
Thiết giáp hạm "Volya", trước đây là "Imperator Aleksandr III", ở Sevastopol
Lễ hạ thủy hạ thủy chiến hạm "Imperator Nikolai I"
Thiết giáp hạm "Volya" rời khỏi Novorossiysk ngày 17 tháng 6 năm 1918. Ở tiền cảnh là tàu khu trục "Kerch" được để lại để đánh đắm.
Tàu tuần dương "Krasny Krym" (Crimea Đỏ) Hạm đội Biển Đen Liên Xô dưới hỏa lực Đức Quốc xã khi đột phá vào Sevastopol bị bao vây, năm 1942.
Tàu sân bay trực thăng lớp Moskva
Cờ hiệu hải quân Hạm đội Biển Đen từ 9/1992 đến 12/1995.
Vladimir Putin trên tàu tuần dương tên lửa Moskva của Nga cùng với Tổng thống Ukraine Leonid Kuchma vào năm 2000.
Tàu tuần dương Moskva bị đánh chìm ngày 14 tháng 4 năm 2022.
Chuẩn Đô đốc Fyodor Fyodorovich Ushakov, Tư lệnh Hạm đội Biển Đen (1790 – 1792).
Phó Đô đốc Aleksandr Vasilyevich Kolchak, Tư lệnh Hạm đội Biển Đen (1916 – 1917).
Tư lệnh Hạm đội bậc 2 Ivan Stepanovich Yumashev, Tư lệnh Hạm đội Biển Đen (1938 – 1939).
Đô đốc Sergey Georgyevich Gorshkov, Tư lệnh Hạm đội Biển Đen (1951 – 1955).
Đô đốc Vladimir Afanasyevich Kasatonov, Tư lệnh Hạm đội Biển Đen (1955 – 1962).
Phó Đô đốc Sergei Mikhailovich Pinchuk, Tư lệnh Hạm đội Biển Đen (2/2024-).
Chuẩn Đô đốc Mikhail Petrovich Lazarev, Tham mưu trưởng Hạm đội Biển Đen (1832-1833).
Phó Đô đốc Stepan Petrovich Khrushchov, Tham mưu trưởng Hạm đội Biển Đen (1838 – 1849).
Khối tem bưu chính của Nga kỷ niệm 225 năm Hạm đội Biển Đen Nga, 2008.
(CFA [Công ty Cổ phần "Marka"] № 1229).
Nakhon Chai Si (huyện)

| Số liệu thống kê |
| --- | --- |
Tỉnh:: Nakhon Pathom
Văn phòng huyện:: 13°48′4″B 100°11′16″Đ﻿ / ﻿13,80111°B 100,18778°Đ﻿ / 13.80111; 100.18778
Diện tích:: 284.0 km²
Dân số:: 100,783 (2000)
Mật độ dân số:: 354.9 người/km²
Mã địa lý:: 7303
Mã bưu chính:: 73120

Bản đồ

Nakhon Chai Si (tiếng Thái: นครชัยศรี) là một huyện (amphoe) của tỉnh Nakhon Pathom, miền trung Thái Lan.
Sử Việt thế kỷ 19 gọi thị trấn này là Lục Khôn Sai Sĩ.
Lịch sử

It được thành lập dưới thời trị vì của vua Maha Chakkraphat của vương quốc Ayutthaya.
Khi vua Chulalongkorn lập Monthon trong đợt cải cách hành chính thesaphiban, Mueang Nakhon Chai Si là thủ phủ của Monthon Nakhon Chai Si. Sau này, chính phủ Thái Lan đã bỏ hệ thống này, Mueang Nakhon Chai Si đã bị hạ cấp xuống thành một huyện của Nakhon Pathom.
Địa lý

Các huyện giáp ranh (từ phía bắc theo chiều kim đồng hồ) là Bang Len, Phutthamonthon, Sam Phran, Mueang Nakhon Pathom và Don Tum.
Nguồn nước chính là sông Tha Chin, có tên sông Nakhon Chai Si đọan qua huyện này.
Hành chính

Huyện này được chia thành 24 phó huyện (tambon), các đơn vị này lại được chia ra thành 108 làng (muban). Both Nakhon Chai Si và Huai Phlu là thị trấn (thesaban tambon). Mỗi tambon do một Tổ chức hành chính tambon quản lý.
Chuyến bay 427 của USAir

| --- | --- |
N513AU, chiếc Boeing 737-3B7 gặp tai nạn, tại sân bay quốc tế Orlando vào tháng 6 năm 1991, 3 năm 3 tháng trước tai nạn
Tai nạn
Ngày: 8 tháng 9 năm 1994
Mô tả tai nạn: Mất kiểm soát do bánh lái gặp sự cố
Địa điểm: Xã Hopewell, thị trấn Beaver, Pennsylvania, Hoa Kỳ  40°36′14″B 80°18′37″T﻿ / ﻿40,60393°B 80,31026°T﻿ / 40.60393; -80.31026 
Máy bay
Dạng máy bay: Boeing 737-3B7
Hãng hàng không: USAir
Số đăng ký: N513AU
Xuất phát: Sân bay quốc tế O'Hare, Chicago, Illinois, Hoa Kỳ
Chặng dừng: Sân bay quốc tế Pittsburgh, xã Moon, Pennsylvania, Hoa Kỳ
Điểm đến: Sân bay quốc tế West Palm Beach, quận Palm Beach, Florida, Hoa Kỳ
Hành khách: 127
Phi hành đoàn: 5
Tử vong: 132 (tất cả)
Sống sót: 0
Chuyến bay 427 của USAir là chuyến bay theo lịch trình từ sân bay quốc tế Chicago O'Hare đến sân bay quốc tế West Palm Beach ở Florida, điểm dừng ở sân bay quốc tế Pittsburgh. Vào thứ 5, ngày 8 tháng 9 năm 1994, chiếc máy bay Boeing 737-300 đang bay trên tuyến này đã bị rơi khi tiếp cận đường băng 28R của sân bay quốc tế Pittsburgh, nằm ở xã Findlay, quận Allegheny, Pennsylvania, lúc đó là trung tâm lớn nhất của hãng.
Sau cuộc điều tra dài nhất trong lịch sử của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB), người ta đã xác định rằng nguyên nhân có thể xảy ra là do bánh lái của máy bay bị trục trặc và đi thẳng theo hướng ngược lại với điều khiển của phi công, khiến máy bay bị ngưng trệ khí động học mà các phi công không thể phục hồi. Tất cả 132 người trên máy bay đã thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn tồi tệ nhất trong lịch sử bang Pennsylvania.
Máy bay

Boeing 737-3B7, đăng ký N513AU và trước đó đã được đăng ký là N382AU. Máy bay được giao vào ngày 24 tháng 9 năm 1987 và được trang bị hai động cơ CFM56-3B2. Chiếc 737 đã thực hiện khoảng 18.800 giờ bay trước khi gặp nạn.
Phi hành đoàn

Cơ trưởng Peter Germano (45 tuổi), được USAir nhận vào tháng 2 năm 1981 và cơ phó Charles B. "Chuck" Emmett III (38 tuổi), được nhận vào tháng 2 năm 1987 bởi Piedmont Airlines (đã sáp nhập vào USAir năm 1989). Cả hai đều được coi là phi công xuất sắc và rất có kinh nghiệm: cơ trưởng Germano đã tích lũy khoảng 12.000 giờ bay (bao gồm 4.064 trên chiếc 737), trong khi cơ phó Emmett tích lũy 9.000 giờ bay, (3.644 giờ trên chiếc 737). Tiếp viên hàng không Stanley Canty và April Slater được nhận vào năm 1989 bởi Piedmont Airlines. Tiếp viên Sarah Slocum-Hamley được USAir nhận vào tháng 10 năm 1988.
Tai nạn

Trong thời gian đến Pittsburgh, Chuyến bay 427 đã được cất cánh sau chuyến bay 1083 của Delta Air Lines, một chiếc Boeing 727-200. Chuyến bay 427 đang tiếp cận ở độ cao 6.000 feet (1.800 m), ở cấu hình nắp 1 và ở khoảng 190 hải lý.
Vào lúc 19:02:57 tối, chiếc máy bay bước vào cơn sóng đánh thức của Delta 727, nó được xâu chuỗi phía sau. Và có 3 tiếng nổ bất ngờ, tiếng bấm và tiếng nổ lớn hơn, sau đó chiếc 737 bắt đầu ngưng trệ và lăn sang trái. Khi máy bay bị đình trệ, Germano đã thốt lên "giữ" nhiều lần, trong khi Emmett, dưới sự nỗ lực thể chất, nói: "Oh shit!" Cơ trưởng Germano kêu lên: "Cái quái gì thế này?"  Khi kiểm soát không lưu nhận thấy chuyến bay 427 giảm dần mà không được phép, cơ trưởng Germano đã khóa mic và nói: "427, khẩn cấp!" Mic được khóa trong phần còn lại của sự kiện, dẫn đến những câu cảm thán trong buồng lái được nghe thấy. Chiếc 737 tiếp tục lăn trong khi chĩa mũi xuống đất, tại thời điểm chống lại lực G tăng mạnh, Germano hét lên "kéo" ba lần liên tiếp trước khi la hét, trong đó Emmett tuyên bố "Chúa, không!" vài giây trước khi va chạm. Ở tư thế hất mũi 80 độ, nghiêng trái 60 độ và bay với tốc độ khoảng 300 dặm/giờ (480 km/h), chiếc 737 đâm sầm xuống đất và phát nổ lúc 19:03:25 tại thị trấn Hopewell, hạt Beaver, gần Aliquippa. Vụ tai nạn bất ngờ đã giết chết 127 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn
Điều tra > Hậu quả

Vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, chuyến bay 427 là tai nạn thảm khốc thứ hai liên quan đến một Boeing 737 (tất cả các dòng); tính đến năm 2019, hiện tại nó được xếp hạng là tai nạn chết chóc thứ 9. Đây cũng là thảm họa hàng không tồi tệ thứ bảy trong lịch sử Hoa Kỳ và là thảm họa tồi tệ nhất ở Hoa Kỳ liên quan đến 737. Tính đến năm 2019, nó đứng thứ 11. Vụ tai nạn đánh dấu vụ tai nạn thứ năm của USAir trong giai đoạn từ 1989 đến 1994. Bang Pennsylvania đã chi khoảng 500.000 đô la để phục hồi và dọn dẹp cho khu vực xảy ra tai nạn.
FAA không đồng ý với phán quyết về nguyên nhân có thể xảy ra của NTSB và Tom McSweeney, giám đốc chứng nhận máy bay của FAA, đã đưa ra một tuyên bố vào cùng ngày được đưa ra với nội dung: "Chúng tôi tin rằng, chúng tôi đã nghiên cứu máy bay này và hệ thống bánh lái này, rằng các hành động chúng tôi đã thực hiện đảm bảo mức độ an toàn tương xứng với bất kỳ máy bay nào. "
Tuy nhiên, FAA đã thay đổi thái độ sau khi một lực lượng đặc nhiệm, Ủy ban Đánh giá và Kiểm tra Kỹ thuật, báo cáo vào tháng 7 năm 2000 rằng họ đã phát hiện 46 lỗi và kẹt trong hệ thống bánh lái 737 có thể gây ra hậu quả thảm khốc. Tháng 9 năm 2000, FAA tuyên bố rằng họ muốn Boeing thiết kế lại bánh lái cho tất cả các lần lặp của 737, trong đó chỉ có hơn 3.400 ở Mỹ.
USAir đã đệ trình lên NTSB rằng các phi công sẽ được huấn luyện liên quan đến tốc độ và khả năng phục hồi của máy bay khi bị lệch bánh lái hoàn toàn. Do đó, các phi công đã được cảnh báo và huấn luyện cách đối phó với cơ quan phi công với tốc độ dưới 190 hải lý/giờ (352 km/h), trước đây là tốc độ tiếp cận thông thường đối với một chiếc 737. Boeing cho rằng nguyên nhân rất có thể của vụ tai nạn là do phi công phụ đã vô tình làm chệch hướng bánh lái cứng không đúng hướng trong khi hoảng loạn và không rõ lý do duy trì đầu vào này cho đến khi va chạm với mặt đất. Boeing đã đồng ý thiết kế lại hệ thống điều khiển bánh lái với một bản sao lưu dự phòng và trả tiền cho việc trang bị thêm cho toàn bộ phi đội 737 trên toàn thế giới. Là một trong những khuyến nghị chính của NTSB, các hãng hàng không được yêu cầu bổ sung bốn kênh thông tin bổ sung - lệnh điều khiển bàn đạp bánh lái - vào máy ghi dữ liệu chuyến bay, mà FAA đã cho các hãng hàng không cho đến tháng 8 năm 2001 để tuân thủ. Năm 2016, cựu điều tra viên John Cox tuyên bố rằng thời gian cho đến nay đã chứng minh NTSB chính xác trong phát hiện của họ do không có sự cố đảo ngược bánh lái kể từ khi thiết kế lại của Boeing.
Sau phản ứng của hãng hàng không đối với vụ tai nạn chuyến bay 427, Quốc hội Hoa Kỳ yêu cầu các hãng hàng không xử lý nhạy cảm hơn với gia đình các nạn nhân vụ tai nạn. USAir đã ngừng sử dụng số hiệu 427. Chuyến bay 427 là vụ tai nạn thảm khốc thứ hai của USAir chỉ sau 1 tháng, chuyến bay kia là chuyến bay 1016 của USAir tại sân bay Charlotte-Douglas vào tháng 7 năm 1994. Các vụ tai nạn đã góp phần vào cuộc khủng hoảng tài chính mà USAir đang gặp phải vào thời điểm đó.
Mô phỏng

Chuyến bay 427 của USAir - Mô phỏng tai nạn (https://www.youtube.com/watch?v=O5pfo0D2b_s)
Vị trí vụ tai nạn chuyến bay 427, ảnh chụp ngày 10 tháng 3 năm 2018
Video mô phỏng được thực hiện bởi NTSB dựa trên dữ liệu ghi chuyến bay. Lưu ý mối tương quan giữa vị trí ách kiểm soát và góc ngưng trệ.
Quan điểm buồng lái của vụ tai nạn dựa trên thông tin từ máy ghi dữ liệu chuyến bay. Khi sự đảo chiều của bánh lái xảy ra, máy bay đang bay ở hoặc thấp hơn "tốc độ chéo", một tốc độ nhất định mà tại đó các cánh quạt của máy bay có thể chống lại bánh lái bị lệch hoàn toàn. Bằng cách kéo lùi các ách để duy trì độ cao, các phi công đã làm chòng chành chiếc máy bay, khiến các phi công không thể chống lại được gây ra bởi bánh lái.
Chiếc 737 vỡ thành từng mảnh nhỏ sau khi đâm xuống đất
Mảnh vỡ chiếc 737 đang được kiểm tra
Robin Hunicke

| Robin Hunicke |
| --- | --- |
Hunicke năm 2009
Sinh: 15 tháng 3, 1973 (51 tuổi) Albany, New York, Mỹ
Nghề nghiệp: Giám đốc sản xuất Thiết kế
Nổi tiếng vì: Funomena thatgamecompany Electronic Arts
Tác phẩm nổi bật: MySims, Boom Blox, Journey
Phối ngẫu: Ben Smith
Website: www.cs.northwestern.edu/~hunicke/
Robin Hunicke khi thuyết trình tại Hội nghị Phát triển Trò chơi (Game Developers Conference) tại Trung Quốc năm 2011
Robin Hunicke (sinh ngày 15 tháng 3 năm 1973) là một nhà thiết kế và nhà sản xuất trò chơi video người Mỹ, và cũng là giáo sư về thiết kế game tại Đại học California tại Santa Cruz, và đồng sáng lập của công ty Funomena.
Hunicke được công nhận trong ngành công nghiệp trò chơi bởi vì vai trò hỗ trợ của cô trong việc phát triển Trò chơi điện tử độc lập (Indie game), những thử nghiệm trong thiết kế trò chơi, nghiên cứu Dynamic game difficulty balancing (điều chỉnh độ khó trong trò chơi năng động), và sự vận động phụ nữ tham gia vào các ngành công nghiệp game.
Học vấn

Hunicke sinh ngày 15 tháng 3 năm 1973 tại Albany, New York. Cô có bằng Cử nhân nghệ thuật (Bachelor of Arts) từ Đại học Chicago và hoàn thành học vị tiến sĩ về Trí tuệ nhân tạo, tập trung vào trò chơi điện tử và thiết kế trò chơi từ Đại học Northwestern.
Sự nghiệp

Hunicke bắt đầu sự nghiệp của mình tại Electronic Arts, nơi cô góp phần thiết kế The Sims 2 và sau đó làm việc trên nhiều trò chơi bao gồm MySims (phiên bản mở rộng của The Sims cho Nintendo Wii và thiết bị di động), như là Trưởng ban thiết kế và Boom Blox và phần tiếp theo như là nhà sản xuất.
Sau khi rời EA, cô làm việc tại thatgamecompany nơi cô sản xuất trò chơi Journey, một trò chơi hợp tác trực tuyến cho PlayStation 3. Sau khi hoàn thành, Hunicke tham gia Tiny Speck để phát triển các MMORPG (Trò chơi nhập vai trực tuyến nhiều người chơi) như Glitch, làm việc chung với tác giả Katamari Damacy và Keita Takahashi.
Hunicke góp phần vào các hội nghị ngành công nghiệp video game và các sự kiện trong suốt cả năm. Cô là một nhà tổ chức của Game Design Workshop hàng năm tại Hội nghị các nhà phát triển trò chơi (Game Developer's Conference), nơi cô dạy với các nhà thiết kế Church Doug, Marc LeBlanc, Frank Lantz, Stone Librande, Clint Hocking và những người khác.
Hunicke cũng là nhà tổ chức của IndieCade, một lễ hội hàng năm dành cho phát triển game độc lập, và là một thành viên sáng lập của Hiệp hội phát triển Game quốc tế (International Game Developers Association - IGDA), tham gia Global Game Jam, giảng dạy tại Đại học California, và là một giám kháo tại Liên hoan Trò chơi Độc Lập (Independent Games Festival).
Giải thưởng và công nhận

Ngày 21 tháng 5 năm 2008, Hunicke được chọn trong "Gamasutra 20" của Gamasutra, "vinh danh 20 phụ nữ hoạt động trong ngành công nghiệp trò chơi video". Trong năm 2009, Microsoft trao Hunicke Giải thưởng Phụ nữ thiết kế trò chơi (Women in Gaming Award for Design). Cô cũng được chọn trong danh sách Hot 100 nhà phát triển game năm 2009 (Hot 100 Game Developers of 2009 list) của tạp chí Edge.
Cho đến nay, với các chức danh khác nhau Hunicke đã giành được rất nhiều giải thưởng, như "Giải thưởng sáng tạo trực tuyến" cho Journey tại Game Developers Choice Awards Online và một giải BAFTA về "Best Casual Game of 2008" cho Boom Blox.
Chú thích

1 2  “Robin Hunicke – Photos”. Robin Hunicke. Truy cập ngày 2 tháng 10 năm 2011.
↑  “Acclaimed game designer joins UC Santa Cruz art faculty”. UC Santa Cruz News. Truy cập 24 tháng 3 năm 2015.
↑  “GDC Vault – Indie Gamemaker Rant”. GDCVault. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “Robin Hunicke – Bio”. Robin Hunicke. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “Moby Games – Sims 2”. Moby Games. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “Moby Games – MySims”. Moby Games. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “Moby Games – Boom Blox”. Moby Games. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “thatgamecompany – People – Robin Hunicke”. thatgamecompany. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “Bigger, Better, Brighter”. Tiny Speck. ngày 29 tháng 3 năm 2012. Bản gốc lưu trữ ngày 31 tháng 3 năm 2012. Truy cập ngày 31 tháng 3 năm 2012.
↑  “Game Developers Conference – Tutorials”. GDC. Truy cập ngày 31 tháng 5 năm 2011.
↑  “IndieCade – About”. IndieCade. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
1 2  “Gamasutra 20 – Women in Games”. Gamasutra. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
1 2  “IGF Judges Announced”. Independent Game Festival. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “Women in Games Awards”. IGDA. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “The Hot 100 Game Developers”. Edge. Bản gốc lưu trữ ngày 20 tháng 8 năm 2012. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
↑  “GDCOnline Innovation Award”. UBM. Bản gốc lưu trữ ngày 17 tháng 10 năm 2012. Truy cập ngày 19 tháng 10 năm 2012.
↑  “2009 BAFTA Awards”. BAFTA. Bản gốc lưu trữ ngày 19 tháng 2 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 3 năm 2011.
Talamello

Talamello là một đô thị ở tỉnh Pesaro và Urbino trong vùng Marche, nằm cách 100 km về phía tây bắc của Ancona và khoảng 50 km về phía tây của Pesaro. Tại thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2004, đô thị này có dân số 1.139 và diện tích là 10,5 km².
Talamello giáp các đô thị sau: Maiolo, Mercato Saraceno, Novafeltria, Sogliano al Rubicone.
Alexander von Schlippenbach

| Alexander von Schlippenbach |
| --- | --- |

Thông tin nghệ sĩ
Sinh: (1938-04-07)7 tháng 4 năm 1938 Berlin, Đức
Thể loại: Jazz
Nghề nghiệp: Nhạc công, nhà soạn nhạc
Nhạc cụ: Piano
Năm hoạt động: Thập niên 1950–nay

Alexander von Schlippenbach (đôi khi được biết đến với tên Alex von Schlippenbach) (sinh ngày 7 tháng 4 năm 1938 tại Berlin) là một nhạc công piano và nhà soạn nhạc jazz.
Tiểu sử

Schlippenbach bắt đầu chơi piano từ khi 8 tuổi và học cách soạn nhạc với Bernd Alois Zimmermann tại Köln. Trong thời gian học, ông còn chơi nhạc cùng Manfred Schoof. Khi 28, ông thành lập Globe Unity Orchestra. Năm 1988, ông lại lập ra Berlin Contemporary Jazz Orchestra, một big band có sự góp mặt của Willem Breuker, Paul Lovens, Misha Mengelberg, Evan Parker, vợ Schlippenbach là Aki Takase và Kenny Wheeler, cùng một số thành viên khác.
Năm 1994, ông được trao giải Albert Mangelsdorff.
Schlippenbach đã sản xuất nhiều bản thu, và làm việc cho nhiều kênh radio Đúc. Ông là một phần và đã chơi nhạc với nhiều tên tuổi trong giới free jazz châu Âu. Năm 2005, ông phát hành CD gồm những bản tái dựng các tác phẩm của Thelonious Monk có tên Monk's Casino.
Giải thưởng Điện ảnh Hồng Kông

| Giải thưởng Điện ảnh Hồng Kông |
| --- | --- |
 Giải thưởng Điện ảnh Hồng Kông lần thứ 42
Tượng Giải thưởng Điện ảnh Hồng Kông
Địa điểm: Hồng Kông
Được trao bởi: Hong Kong Film Awards Association Ltd
Lần đầu tiên: 9 tháng 3 năm 1982
Lần gần nhất: 2024
Trang chủ: www.hkfaa.com
Giải thưởng Điện ảnh Hồng Kông (Phồn thể: 香港電影金像獎, Hán-Việt: Hương Cảng điện ảnh kim tượng tưởng, tiếng Anh: Hong Kong Film Awards, viết tắt: HKFA), còn được gọi tắt là Kim Tượng, là giải thưởng điện ảnh nổi tiếng nhất của điện ảnh Hồng Kông và là một trong những giải thưởng điện ảnh uy tín của điện ảnh Hoa ngữ và châu Á. Được lập ra năm 1982, giải thưởng được trao hàng năm vào tháng 4 để ghi nhận những đóng góp xuất sắc trên mọi lĩnh vực của ngành công nghiệp điện ảnh Hoa ngữ như đạo diễn, diễn xuất, kịch bản và quay phim.
Giải thưởng Điện ảnh Hồng Kông được quản lý bởi một ban giám đốc bao gồm các đại diện của mười ba hãng phim đóng trụ sở ở Hồng Kông. Việc bầu chọn cho giải thưởng được tiến hành từ tháng 1 đến tháng 3 hàng năm.
Bộ phim thành công nhất tại một lễ trao giải Kim Tượng là bộ phim Nhất đại tông sư của đạo diễn Vương Gia Vệ năm 2014 với 12 giải. Lương Triều Vỹ đang là nam diễn viên giữ kỉ lục về số lần giành giải Nam diễn viên chính xuất sắc nhất với 5 lần (các năm 1995, 1998, 2001, 2003 và 2005). Nữ diễn viên giữ kỉ lục về số lần chiến thắng hạng mục Nữ diễn viên chính xuất sắc nhất là Trương Mạn Ngọc với 5 lần (các năm 1990, 1993, 1997, 1998 và 2001). Đạo diễn chiến thắng ở hạng mục Đạo diễn xuất sắc nhất nhiều lần nhất là đạo diễn Hứa An Hoa.
Hạng mục giải thưởng

Các hạng mục hiện nay của Giải thưởng Điện ảnh Hồng Kông là:
Phim hay nhất
Đạo diễn xuất sắc nhất
Kịch bản hay nhất
Vai nam chính xuất sắc nhất
Vai nữ chính xuất sắc nhất
Vai nam phụ xuất sắc nhất
Vai nữ phụ xuất sắc nhất
Diễn viên mới xuất sắc nhất
Quay phim
Biên tập phim
Chỉ đạo nghệ thuật
Phục trang
Chỉ đạo võ thuật
Âm nhạc cho phim
Bài hát cho phim
Kĩ thuật âm thanh
Kĩ xảo
Phim châu Á hay nhất
Đạo diễn mới xuất sắc nhất
Kỉ lục

Lương Triều Vỹ đang là nam diễn viên giữ kỉ lục về số lần giành giải Nam diễn viên chính xuất sắc nhất với 6 lần (các năm 1995, 1998, 2001, 2003, 2005 và 2024).
Trương Mạn Ngọc là nữ diễn viên giữ kỉ lục về số lần chiến thắng hạng mục Nữ diễn viên chính xuất sắc nhất với 5 lần (các năm 1990, 1993, 1997, 1998 và 2001).
Đạo diễn đang giữ kỉ lục về số lần chiến thắng ở hạng mục Đạo diễn xuất sắc nhất là đạo diễn Hứa An Hoa với 5 chiến thắng vào các năm 1983, 1996, 2009, 2012, 2015).
Bộ phim thành công nhất trong lịch sử các lễ trao giải HKFA cho đến nay là Nhất đại tông sư (tiếng Anh: The Grandmaster) của đạo diễn Vương Gia Vệ với 12 chiến thắng tại lễ trao giải năm 2014. Xếp sau Nhất đại tông sư là bộ phim Điềm mật mật của đạo diễn Trần Khả Tân với 9 giải tại lễ trao giải năm 1997.
Lương Triều Vỹ, Tần Phái, Hoàng Thu Sinh, Tăng Chí Vỹ là các nam diễn viên giữ kỷ lục về số lần đoạt giải Nam diễn viên phụ xuất sắc nhất đều với 2 chiến thắng.
Kim Yến Linh là nữ diễn viên giữ kỷ lục về số lần đoạt giải Nữ diễn viên phụ xuất sắc nhất với 4 lần.
Đạo diễn giữ kỉ lục về số lần đề cử hạng mục Đạo diễn xuất sắc nhất là Đỗ Kì Phong với 13 lần trong đó lần đầu là năm 1990 và lần gần đây nhất là 2007.
Nam diễn viên giữ kỉ lục về số lần đề cử hạng mục Vai nam chính xuất sắc nhất là Châu Nhuận Phát với 13 lần từ lễ trao giải năm 1985 đến lễ trao giải năm 2007. Xếp thứ 2 là Lương Triều Vỹ với 11 lần đề cử từ lễ trao giải năm 1987 đến lễ trao giải năm 2014.
Nữ diễn viên giữ kỉ lục về số lần đề cử hạng mục Vai nữ chính xuất sắc nhất là Trương Mạn Ngọc với 9 lần từ lễ trao giải năm 1989 đến lễ trao giải năm 2003.
Người giữ kỉ lục về số lần đề cử mà chưa một lần giành giải là Thành Long với 10 lần kể từ năm 1985 đến nay.
Tư Cầm Cao Oa là nữ diễn viên ngoài Hồng Kông đầu tiên giành được giải Vai nữ chính xuất sắc nhất với chiến thắng tại lễ trao giải năm 1985 với diễn xuất trong bộ phim Tự thủy lưu niên (tiếng Anh: Homecoming).
Tự truyện tuổi 19 (tiếng Anh: To My Nineteen Year-Old Self) trở thành bộ phim tài liệu đầu tiên của Hồng Kông giành giải Phim hay nhất.
Cúp quốc gia Wales 1950–51

| Chi tiết giải đấu |
| --- | --- |
Quốc gia:  Wales
Vị trí chung cuộc
Vô địch:  Merthyr Tydfil
Á quân:  Cardiff City
← 1949–50 1951–52 → 
Cúp quốc gia Wales FAW 1950–51 là mùa giải thứ 64 của giải đấu bóng đá loại trực tiếp hàng năm dành cho các đội bóng ở Wales.
Từ viết tắt

Tên giải đấu nằm sau tên các câu lạc bộ.
CCL - Cheshire County League
FL D2 - Football League Second Division
FL D3N - Football League Third Division North
FL D3S - Football League Third Division South
SFL - Southern Football League
Vòng Năm

Vòng này có sự tham gia của 8 đội thắng ở vòng Bốn và 6 đội bóng mới.
| Số thứ tự trận | Đội nhà | Tỉ số | Đội khách |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Chester (FL D3N) | 2–1 | Rhyl (CCL) |
Vòng Sáu

Vòng này có sự tham gia của 7 đội thắng ở vòng Năm và 1 đội bóng mới.
| Số thứ tự trận | Đội nhà | Tỉ số | Đội khách |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Merthyr Tydfil (SFL) | 5–2 | Chester (FL D3N) |
Bán kết

Cardiff City và Wrexham thi đấu tại Shrewsbury, cả hai trận của Newport County và Merthyr Tydfil đều diễn ra tại Cardiff.
| Số thứ tự trận | Đội nhà | Tỉ số | Đội khách |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Cardiff City (FL D2) | 1–0 | Wrexham (FL D3N) |
| 2 | Newport County (FL D3S) | 1–1 | Merthyr Tydfil (SFL) |
| đá lại | Newport County (FL D3S) | 1–4 | Merthyr Tydfil (SFL) |
Chung kết

Trận Chung kết và trận đá lại đều được tổ chức tại Swansea.
| Số thứ tự trận | Đội nhà | Tỉ số | Đội khách |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Merthyr Tydfil (SFL) | 1–1 | Cardiff City (FL D2) |
| đá lại | Merthyr Tydfil (SFL) | 3–2 | Cardiff City (FL D2) |