stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Củ cải đường

| Củ cải đường |
| --- | --- |
Củ cải đường, hình minh họa về rễ, lá và hoa
Loài: Beta vulgaris
Phân loài: Beta vulgaris subsp. vulgaris
Nhóm giống cây trồng: Altissima Group
Nguồn gốc xuất xứ: Silesia, mid-18th century
Củ cải đường, loài trồng trọt Beta vulgaris, là loài thực vật mà rễ của chúng chứa hàm lượng sucrose cao. Chúng phù hợp với đất đen, đất phù sa, trồng nhiều ở miền ôn đới và cận nhiệt như ở Pháp, Ba Lan, Cộng Hòa Liên Bang Đức, Hoa Kỳ,... Nó được trồng thương mại để sản xuất đường,  Củ cải đường và loài gieo trồng khác là B. vulgaris, như củ dền và chard, có cùng tổ tiên trong tự nhiên là sea beet (Beta vulgaris maritima).
USS Gar (SS-206)

| --- | --- |
Tàu ngầm USS Gar (SS-206) ngoài khơi Xưởng hải quân Mare Island, California, ngày 22 tháng 11 năm 1943
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Gar (SS-206)
Đặt tên theo:  bộ Cá láng 
Xưởng đóng tàu:  Electric Boat Company, Groton, Connecticut 
Đặt lườn:  27 tháng 12, 1939 
Hạ thủy:  27 tháng 11, 1940 
Người đỡ đầu:  bà Leila P. Pettengill
Nhập biên chế:  14 tháng 4, 1941 
Xuất biên chế:  11 tháng 12, 1945 
Xóa đăng bạ:  1 tháng 8, 1959 
Danh hiệu và phong tặng:  11 × Ngôi sao Chiến trận 
Số phận:  Bán để tháo dỡ, 11 tháng 12, 1959
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp Tambor
Kiểu tàu:  tàu ngầm Diesel-điện 
Trọng tải choán nước:   1.475 tấn Anh (1.499 t) (mặt nước)  2.370 tấn Anh (2.410 t) (lặn) 
Chiều dài:  307 ft 2 in (93,62 m) 
Sườn ngang:  27 ft 3 in (8,31 m) 
Mớn nước:  14 ft 8 in (4,47 m) tối đa 
Động cơ đẩy:   4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-248 V16, dẫn động máy phát điện  2 × ắc quy 126-cell Sargo  4 × động cơ điện General Electric tốc độ cao với hộp số giảm tốc   2 × trục chân vịt  5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước)  2.740 shp (2.040 kW) (lặn) 
Tốc độ:   20,4 hải lý trên giờ (38 km/h) (mặt nước)   8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) (lặn)  
Tầm xa:  11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động:   48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h)  tuần tra 75 ngày  
Độ sâu thử nghiệm:   250–300 ft (80–90 m)   độ sâu bị ép vỡ khoảng 500 ft (150 m) 
Thủy thủ đoàn tối đa:  6 sĩ quan, 54 thủy thủ
Vũ khí:   10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm)   6 trước mũi, 4 phía đuôi  24 quả ngư lôi   hoặc cho đến 40 quả thủy lôi   1 × hải pháo 3 inch/50 caliber  pháo Bofors 40 mm và Oerlikon 20 mm 
USS Gar (SS-206) là một  tàu ngầm lớp Tambor được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo ngay trước Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên bộ Cá láng. Nó đã phục vụ trong suốt Thế Chiến II, thực hiện tổng cộng mười lăm chuyến tuần tra và đánh chìm tám tàu Nhật Bản với tổng tải trọng 20.392 tấn. Con tàu được rút khỏi hoạt động nơi tuyến đầu vào đầu năm 1945 để làm nhiệm vụ huấn luyện cho đến khi chiến tranh kết thúc. Nó xuất biên chế vào cuối năm 1945 và cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1959. Gar được tặng thưởng mười một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Tambor (lớp tàu ngầm)
Lớp Tambor có nhiều đặc tính được cải tiến so với tàu ngầm lớp Sargo dẫn trước. Hình dạng thân tàu được làm suôn thẳng hơn để đạt tốc độ nhanh hơn, và thùng lặn khẩn cấp được trang bị lại giúp con tàu lặn xuống nhanh hơn. Hệ thống động lực toàn diesel-điện được áp dụng, và giải quyết được sự cố chập mạch trước đây. Nó trang bị động cơ General Motors-Winton dẫn động máy phát điện, và động cơ điện kết nối với trục chân vịt qua hộp số giảm tốc.
Lần đầu tiên đối với tàu ngầm Hoa Kỳ, lớp Tambor có đến mười ống phóng ngư lôi gồm sáu trước mũi và bốn phía đuôi. Hiệu quả tác chiến được cải thiện nhờ bố trí lại người vận hành sonar và máy tính dữ liệu ngư lôi vào một tháp chỉ huy lớn hơn, cho phép trao đổi trực tiếp với hạm trưởng, cùng một kính tiềm vọng kiểu mới có đầu nhỏ hơn giúp khó bị phát hiện. Thoạt tiên được chỉ được trang bị pháo 3 in (76 mm)/50 caliber, boong tàu được gia cố sẵn đủ để lắp đặt pháo cỡ 5 in (130 mm)/51 caliber khi tình huống tác chiến đòi hỏi; nên trong đợt đại tu vào cuối năm 1943, Gar được nâng cấp lên cỡ pháo 5-inch.
Gar được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Electric Boat Company ở Groton, Connecticut vào ngày 27 tháng 12, 1939. Nó được hạ thủy vào ngày 7 tháng 11, 1940, được đỡ đầu bởi bà Leila P. Pettengill, phu nhận Chuẩn đô đốc George T. Pettengill, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ tại New London, Connecticut vào ngày 14 tháng 4, 1941 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Donald McGregor.
Lịch sử hoạt động > 1941

Gar tiến hành chạy thử máy và huấn luyện dọc theo khu vực New England trải dài từ Portsmouth, New Hampshire cho đến New London, Connecticut. Trong năm 1941, nó cùng các tàu ngầm chị em Tambor (SS-198) và Trout (SS-202) tham gia thử nghiệm hiệu quả của mìn sâu ngoài khơi Portsmouth, New Hampshire, khi phục vụ như là mục tiêu và lặn đến độ sâu kính tiềm vọng trong khi các liều thuốc nổ TNT nặng 300 lb (140 kg) được cho kích nổ ở những khoảng cách khác nhau. Dữ liệu thu được từ những thử nghiệm này được áp dụng để thiết kế chống rung động cho những tàu ngầm tiếp theo.
Khởi hành từ New London vào ngày 24 tháng 11, Gar băng qua kênh đào Panama vào ngày 3 tháng 12, và đang trên đường hướng đến San Diego, California, khi Hải quân Đế Quốc Nhật Bản bất ngờ tấn công căn cứ Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12 khiến chiến tranh bùng nổ tại Mặt trận Thái Bình Dương. Con tàu được chuẩn bị tại Xưởng hải quân Mare Island, Vallejo, California, rồi khởi hành từ San Francisco, vào ngày 15 tháng 1, 1942 để hướng sang khu vực quần đảo Hawaii.
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chuyến tuần tra thứ nhất

Khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 2 tháng 2, 1942 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh, Gar hoạt động tại khu vực chung quanh Nagoya và tiến qua eo biển Kii để xâm nhập vùng biển nội địa Seto. Vào ngày 13 tháng 3, ở vị trí 10 nmi (19 km) về phía Tây Nam Mikura Jima ở phía Nam vịnh Tokyo, nó phóng một loạt bốn quả ngư lôi tấn công một mục tiêu, và hai quả trúng đích đã khiến tàu chở hàng Chichibu Maru (1.520 tấn) bốc cháy lúc 06 giờ 20 phút, rồi đắm vào ngày hôm sau tại tọa độ 33°50′B 139°32′Đ﻿ / ﻿33,833°B 139,533°Đ﻿ / 33.833; 139.533, bốn thủy thủ cùng 22 hành khách đã thiệt mạng cùng con tàu. Nó kết thúc chuyến tuần tra khi quay về Trân Châu Cảng vào ngày 28 tháng 3.
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chuyến tuần tra thứ hai

Trong chuyến tuần tra thứ hai từ ngày 19 tháng 4 đến ngày 8 tháng 6, Gar tấn công một tàu buôn ngoài khơi đảo Kwajalein thuộc quần đảo Marshall, tự nhận đã đánh chìm mục tiêu, nhưng thành tích này không được công nhận sau chiến tranh. Tại vị trí về phía Tây đảo Truk, nó lại tấn công một mục tiêu được cho là một tàu Q-ship, nhưng vẫn không thể xác nhận kết quả. Nó kết thúc chuyến tuần tra và quay về căn cứ mới tại Fremantle, Australia.
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chuyến tuần tra thứ ba

Trong chuyến tuần tra thứ ba từ ngày 3 tháng 7 đến ngày 21 tháng 8, Gar hoạt động tại khu vực biển Đông và vịnh Thái Lan. Nó chỉ bắt gặp duy nhất một tàu bệnh viện.
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chuyến tuần tra thứ tư

Trong chuyến tuần tra thứ tư từ ngày 17 tháng 9 đến ngày 7 tháng 11, Gar di chuyển đến vùng biển phía cực Bắc vịnh Thái Lan, nơi nó rải 32 quả thủy lôi vào ngày 19 tháng 10 để phong tỏa cảng Bangkok, một tuyến hàng hải quan trọng của đối phương.
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chuyến tuần tra thứ năm

Khởi hành từ Fremantle vào ngày 28 tháng 11 cho chuyến tuần tra thứ năm kéo dài cho đến ngày 19 tháng 1, 1943, Gar băng qua khu vực Borneo để hoạt động tại các lối tiếp cận Manila thuộc quần đảo Philippine. Vào ngày 8 tháng 12, nó phá hủy tàu chở hàng Heinan Maru (661 tấn) bằng hải pháo tại eo biển Makassar, tại tọa độ 00°52′B 118°54′Đ﻿ / ﻿0,867°B 118,9°Đ﻿ / 0.867; 118.900. Nó cũng đánh trúng một tàu tiếp liệu thủy phi cơ nhưng không rõ thiệt hại của đối phương.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ sáu

Trong chuyến tuần tra thứ sáu từ ngày 9 tháng 2 đến ngày 2 tháng 4, xuất phát và kết thúc tại Fremantle và tiếp tục hoạt động tại khu vực quần đảo Philippine, Gar bắt gặp nhiều mục tiêu, nhưng không thể tiếp cận để tấn công do máy bay tuần tra và tàu ngầm đối phương hoạt động dày đặc.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ bảy

Trong chuyến tuần tra thứ bảy từ ngày 23 tháng 4 đến ngày 27 tháng 5, Gar lại hoạt động tại khu vực Đông Ấn thuộc Hà Lan. Từ ngày 6 đến ngày 8 tháng 5, nó lần lượt đánh chìm năm tàu nhỏ bằng hải pháo ngoài khơi Borneo, Mindanao và vùng biển Celebes. Vào ngày 9 tháng 5, nó lần lượt phóng bốn quả ngư lôi đánh chìm pháo hạm cải biến Aso Maru lúc 12 giờ 08 phút ở vị trí cách 9 nmi (17 km) về phía Tây Bắc mũi Siaton, đảo Negros, tại tọa độ 09°09′B 122°50′Đ﻿ / ﻿9,15°B 122,833°Đ﻿ / 9.150; 122.833. Đến ngày 15 tháng 5, chiếc tàu ngầm lại tấn công một đoàn tàu vận tải về phía Tây Mindoro, đánh chìm tàu vận tải Lục quân Meikai Maru (3.197 tấn) tại tọa độ 13°10′B 121°50′Đ﻿ / ﻿13,167°B 121,833°Đ﻿ / 13.167; 121.833 và tàu chở hàng Indus Maru (4.361 tấn) tại tọa độ 13°07′B 121°49′Đ﻿ / ﻿13,117°B 121,817°Đ﻿ / 13.117; 121.817; 1.648 người sống sót từ cả hai con tàu đã được cứu vớt.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ tám

Gar dành chuyến tuần tra thứ tám từ ngày 18 tháng 6 đến ngày 23 tháng 7 để hoạt động tại khu vực biển Flores. Nó cho đổ bộ lính biệt kích Commando lên bờ biển phía Tây đảo Timor, Đông Ấn thuộc Hà Lan vào ngày 1 tháng 7, và sau đó phóng ngư lôi tấn công một tàu khoảng 500 tấn khiến mục tiêu bị mắc cạn. Tuy nhiên thành tích này không được ghi nhận, có thể do mục tiêu nhỏ không đáng kể.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ chín

Khởi hành từ Fremantle vào ngày 8 tháng 8 cho chuyến tuần tra thứ chín, Gar hoạt động ngoài khơi Timor. Trong eo biển Makassar vào ngày 20 tháng 8, nó phóng ngư lôi đánh chìm tàu vận tải Seizan Maru (995 tấn) lúc khoảng 17 giờ ở vị trí 5 nmi (9,3 km) về phía Đông Nam mũi Tulloch ở bờ biển Borneo, tại tọa độ 01°00′B 119°00′Đ﻿ / ﻿1°B 119°Đ﻿ / 1.000; 119.000; 12 thủy thủ đã thiệt mạng cùng con tàu. Gar kết thúc chuyến tuần tra khi về đến căn cứ Trân Châu Cảng vào ngày 13 tháng 9. Nó tiếp tục quay về vùng bờ Tây để được đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island ở Vallejo, California.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ mười

Sau khi hoàn tất công việc trong xưởng tàu, Gar quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 30 tháng 11 dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng mới, Thiếu tá Hải quân George W. Lautrup, Jr. Nó lên đường vào ngày 16 tháng 12 cho chuyến tuần tra thứ mười tại khu vực Palau. Tại đây vào ngày 20 tháng 1, 1944 nó phóng ba quả ngư lôi tấn công một mục tiêu lúc 08 giờ 33 phút, và hai quả trúng đích đã đánh chìm tàu vận tải Lục quân Koyu Maru (5.325 tấn) chỉ trong vòng hai phút, tại tọa độ 6°40′B 134°17′Đ﻿ / ﻿6,667°B 134,283°Đ﻿ / 6.667; 134.283; bốn pháo thủ cùng 35 thủy thủ đã tử trận cùng con tàu. Gar cũng tiếp tục gây hư hại cho thêm hai tàu khác hai ngày sau đó. Nó tấn công một đoàn tàu vận tải vào ngày 23 tháng 1, đánh chìm tàu chở hàng Taian Maru (3.670 tấn) ở vị trí khoảng 75 nmi (139 km) về phía Nam Palau, tại tọa độ 05°45′B 134°45′Đ﻿ / ﻿5,75°B 134,75°Đ﻿ / 5.750; 134.750. Chiếc tàu ngầm quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 9 tháng 2.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ mười một

Trong chuyến tuần tra thứ mười một diễn ra từ ngày 3 tháng 3 đến ngày 21 tháng 4, Gar làm nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu tại khu vực quần đảo Palau. Nó giải cứu được tám phi công, trong đó một người được cứu vớt ở vị trí chỉ cách bờ biển 2 mi (3,2 km) và trong tầm hỏa lực của đối phương.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ mười hai

Gar thực hiện chuyến tuần tra tiếp theo tại khu vực quần đảo Bonin từ ngày 20 tháng 5 đến ngày 5 tháng 7. Tại đây nó tấn công một đoàn các tàu vận tải nhỏ Nhật Bản bằng hải pháo và bắn cháy một tàu buôn nhỏ.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ mười ba

Dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng mới, Thiếu tá Hải quân Maurice Ferrara, Gar xuất phát từ Trân Châu Cảng vào ngày 14 tháng 8 cho chuyến tuần tra thứ mười ba. Chiếc tàu ngầm chủ yếu làm nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu ngoài khơi đảo Yap, hỗ trợ cho chiến dịch chiếm đóng Palau. Nó cũng tiến hành trinh sát eo biển Surigao tại Philippines, rồi bắn phá các vị trí đối phương tại Yap từ ngày 6 đến ngày 8 tháng 9, rồi kết thúc chuyến tuần tra tại Brisbane, Australia.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ mười bốn

Trong chuyến tuần tra thứ mười bốn diễn ra từ ngày 3 tháng 11 đến ngày 30 tháng 11, Gar thực hiện một nhiệm vụ đặc biệt khi cho đổ bộ 16 người cùng 25 tấn tiếp liệu lên San Esteban, Ilocos Sur, Luzon, Philippines, và thu nhận tài liệu tình báo vào ngày 23 tháng 11. Chỉ bốn ngày sau đó, 27 tháng 11, trong biển Celebes khoảng 20 nmi (37 km) về phía Đông Nam eo biển Sibutu một thủy phi cơ PBY Catalina Đồng Minh nhầm lẫn nó là một tàu ngầm Nhật Bản, nên đã tấn công tại tọa độ 04°33′B 119°50′Đ﻿ / ﻿4,55°B 119,833°Đ﻿ / 4.550; 119.833. Gar buộc phải lặn khẩn cấp đến độ sâu 150 ft (46 m) để né tránh ba quả bom được ném xuống, không có quả nào gần tàu.  Nó kết thúc chuyến tuần tra trong vũng biển đảo Mios Woendi thuộc quần đảo Schouten.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ mười lăm

Gar lại tiến hành một nhiệm vụ đặc biệt khác trong chuyến tuần tra thứ mười lăm, cũng là chuyến cuối cùng từ ngày 4 đến ngày 27 tháng 12. Nó cho đổ bộ 35 tấn tiếp liệu lên bờ biển phía Tây đảo Luzon gần Darigayos vào ngày 11 tháng 12, và chuyển trở về Trân Châu Cảng những thông tin tình báo bao gồm bản đồ mô tả các nơi bố trí pháo và công sự phòng ngự dọc bờ biển, điểm tập trung quân, kho nhiên liệu và đạn dược đối phương tại Luzon.
Lịch sử hoạt động > 1945

Sau khi được đại tu tại Xưởng hải quân Trân Châu Cảng, Gar hoạt động trở lại từ ngày 2 tháng 4, 1945, nhưng chỉ phục vụ như một tàu mục tiêu cho việc huấn luyện chống ngầm tại Saipan và Guam thuộc quần đảo Mariana cho đến khi Thế Chiến II kết thúc. Nó khởi hành từ Apra Harbor, Guam vào ngày 7 tháng 8, đi ngang qua Hawaii, San Francisco, California và kênh đào Panama trong hành trình đi sang vùng bờ Đông, đi đến Xưởng hải quân Portsmouth tại Kittery, Maine vào ngày 20 tháng 10. Gar được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 11 tháng 12, 1945.
Gar nằm trong thành phần dự bị cho đến tháng 9, 1948, khi nó được đại tu tại Xưởng hải quân Portsmouth cho đến tháng 10 trước khi được điều sang phục vụ cùng Hải quân Dự bị Hoa Kỳ như một tàu huấn luyện thuộc Quân khu Hải quân 4, đặt căn cứ tại Cleveland, Ohio. Chiếc tàu ngầm đã băng qua sông Mississippi và kênh đào Chicago trước khi đi đến căn cứ Cleveland vào ngày 28 tháng 11, nơi nó phuc vụ cho việc huấn luyện nhân sự hải quân dự bị cho đến năm 1959. Nó được rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 29 tháng 5, 1959, rồi được bán cho hãng Acme Scrap Iron and Metal Co. để tháo dỡ vào ngày 18 tháng 11, 1959.
Phần thưởng

Gar được tặng thưởng mười một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II. Nó được ghi công đã đánh chìm tám tàu Nhật Bản với tổng tải trọng 20.392 tấn.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Dãi băng Hoạt động Tác chiến
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 11 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II |
Gar đánh chìm Indus Maru vào ngày 15 tháng 5, 1943.
Quốc lộ 37

| Quốc lộ 37 |
| --- | --- |


Quốc lộ 37, Km 328 qua huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái
Thông tin tuyến đường
Loại: Quốc lộ
Chiều dài: 470 km
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông:  tại TT. Diêm Điền, Thái Thụy, Thái Bình
 :  tại Vĩnh Bảo, Hải Phòng    và  tại Gia Lộc, Hải Dương     tại TP. Hải Dương, Hải Dương     tại TP. Chí Linh, Hải Dương    tại Ngã tư Thân, Đồi Ngô, Lục Nam, Bắc Giang     tại TT. Kép, Lạng Giang, Bắc Giang    tại nút giao Song Khê, TP. Bắc Giang, Bắc Giang      tại Hồng Thái, Việt Yên, Bắc Giang     tại TP. Thái Nguyên, Thái Nguyên    tại Cổ Lũng, Phú Lương, Thái Nguyên    tại Hưng Thành, TP. Tuyên Quang, Tuyên Quang     tại Yên Bình, Yên Bái     tại Âu Lâu, TP. Yên Bái, Yên Bái    tại Phúc Khánh, Trấn Yên, Yên Bái    tại Văn Chấn, Yên Bái    tại Phù Yên, Sơn La    tại Gia Phù, Phù Yên, Sơn La
Đầu Tây:   tại Cò Nòi, Mai Sơn, Sơn La
Hệ thống đường
 Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam  Quốc lộ • Cao tốc 
Quốc lộ ←   → 
Quốc lộ 37 là tuyến đường liên tỉnh nối 8 tỉnh, thành phố Thái Bình, Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Yên Bái và Sơn La với nhau, có chiều dài là 470 km.
Lộ trình

Điểm đầu bắt đầu từ Cảng Diêm Điền (Thái Thụy - Thái Bình). Điểm cuối giao cắt với Quốc lộ 4G tại Nà Ớt, huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La (đoạn từ Cò Nòi đi Nà Ớt trước đây là tỉnh lộ). Quốc lộ 37 trước đây có điểm đầu giao với Quốc lộ 18 tại thị trấn Sao Đỏ, tỉnh Hải Dương, nay được nối thêm đoạn đầu từ thị trấn Diêm Điền, tỉnh Thái Bình tới thị trấn Sao Đỏ, tỉnh Hải Dương (đoạn này nguyên là Quốc lộ 183, Quốc lộ 17A và một số đoạn tuyến đường tỉnh, đường huyện thuộc 3 tỉnh Hải Dương, Thái Bình và Hải Phòng).
Trên bản đồ Quốc lộ 37 giống như một vòng cung bảo vệ cho Thủ đô và đồng bằng Bắc Bộ từ phía đông bắc, phía bắc và phía tây. Quốc lộ 37 vượt qua các con sông lớn như sông Luộc, sông Thái Bình, sông Cầu, sông Chảy, sông Hồng, sông Đà; và vượt qua các dãy núi lớn là dãy Tam Đảo (qua Đèo Khế) và dãy Hoàng Liên Sơn; đi qua nhiều vùng hẻo lánh với núi non hùng vĩ và có nhiều dân tộc thiểu số sinh sống.
Quốc lộ 37 chia làm hai đoạn chạy qua các huyện sau:
Đoạn 1: Thái Thụy - Vĩnh Bảo - Ninh Giang - Tứ Kỳ - Gia Lộc - thành phố Hải Dương - Nam Sách - Chí Linh - Lục Nam - Lạng Giang - Việt Yên - Hiệp Hòa - Phú Bình - thành phố Thái Nguyên - Phú Lương - Đại Từ - Sơn Dương - thành phố Tuyên Quang - Yên Sơn.
Đoạn 2: Yên Bình - thành phố Yên Bái - Trấn Yên - Văn Chấn - Phù Yên - Bắc Yên - Mai Sơn.
Hai đoạn trên bị ngắt quãng do hồ thủy điện Thác Bà. Quốc lộ 70 nối hai đoạn này, vòng qua huyện Đoan Hùng, Phú Thọ, nên đoạn nối của Quốc lộ 70 cũng được gọi là Quốc lộ 37.
Quốc lộ 37 giao với rất nhiều Quốc lộ khác và có nhiều đoạn đi trùng với các Quốc lộ khác như 5A, 1A, 3, 32, 70,... Quốc lộ 37 nối với Quốc lộ 18 (tại Sao Đỏ, Chí Linh), Quốc lộ 31 (tại Đồi Ngô, Lục Nam), Quốc lộ 1 (tại Kép, Lạng Giang), Quốc lộ 1B (tại Chùa Hang, Đồng Hỷ), Quốc lộ 3 (tại thành phố Thái Nguyên), Quốc lộ 70, Quốc lộ 32 (tại Văn Chấn), Quốc lộ 32B và Quốc lộ 43 (tại Phù Yên) và Quốc lộ 10 (tại Vĩnh Bảo).
Trên Quốc lộ 37 tại ranh giới 2 tỉnh Yên Bái và Sơn La có đèo Lũng Lô nổi tiếng.
Quốc lộ 37 qua Trại Cờ, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang
Tirumakudal Narsipur

| Tirumakudal-Narsipur |
| --- | --- |

Tirumakudal-Narsipur
Quốc gia:  Ấn Độ
Bang: Karnataka
Dân số (2001)
 • Tổng cộng: 9.930
Múi giờ: UTC+05:30
Mã điện thoại: 8227
Tirumakudal-Narsipur là một thị xã panchayat của huyện Mysore thuộc bang Karnataka, Ấn Độ.
Nhân khẩu

Theo điều tra dân số năm 2001 của Ấn Độ, Tirumakudal-Narsipur có dân số 9930 người. Phái nam chiếm 50% tổng số dân và phái nữ chiếm 50%. Tirumakudal-Narsipur có tỷ lệ 66% biết đọc biết viết, cao hơn tỷ lệ trung bình toàn quốc là 59,5%: tỷ lệ cho phái nam là 73%, và tỷ lệ cho phái nữ là 59%. Tại Tirumakudal-Narsipur, 11% dân số nhỏ hơn 6 tuổi.
Cô gái từ quá khứ

| Cô gái từ quá khứ  |
| --- | --- |
Áp phích chiếu rạp của phim
Đạo diễn:  Bảo Nhân  Namcito 
Tác giả:  Bảo Nhân  Namcito 
Sản xuất:  Bảo Nhân  Zen Nguyễn  Namcito  Huỳnh Hoàng Yến  Phạm Anh Phương 
Diễn viên:  Ninh Dương Lan Ngọc  Kaity Nguyễn  Lê Xuân Tiền  Lãnh Thanh  Lê Khanh  Hữu Châu 
Quay phim: Nguyễn Phan Linh Đan
Dựng phim: Bùi Văn Nghĩa
Âm nhạc: Christopher Wong
Hãng sản xuất: Mar6 Pictures   
Phát hành: Lotte Entertainment
Công chiếu:  13 tháng 10 năm 2022 (2022-10-13)  
Thời lượng: 105 phút
Quốc gia:  Việt Nam
Ngôn ngữ: Tiếng Việt
Doanh thu: 53 tỷ VND
Cô gái từ quá khứ (tên tiếng Anh: Girl From The Past) là một bộ phim điện ảnh Việt Nam thuộc thể loại tâm lý – giật gân – chính kịch ra mắt vào năm 2022 do Bảo Nhân và Namcito làm đạo diễn, viết kịch bản và đồng sản xuất. Bộ phim có sự tham gia diễn xuất của các diễn viên chính gồm Ninh Dương Lan Ngọc, Kaity Nguyễn, Lê Xuân Tiền, Lãnh Thanh, Lê Khanh và Hữu Châu.
Bộ phim được khởi chiếu chính thức tại Việt Nam từ ngày 13 tháng 10 năm 2022.
Nội dung

Đang tất bật chuẩn bị cho đám cưới triệu đô cùng chàng Jack điển trai, đại mỹ nhân showbiz Ms. Q/Hoàng Quyên (Ninh Dương Lan Ngọc) bất ngờ mất tích một cách bí ẩn ngay sau khi gặp lại Quỳnh Yên (Kaity Nguyễn), một người bạn đã mất liên lạc từ 15 năm trước. Ngay lập tức, các rắc rối liên tục ập đến, kéo theo những bí mật đen tối của cả hai dần bị lột trần.
Diễn viên

Ninh Dương Lan Ngọc
Kaity Nguyễn
NSND Lê Khanh
Hữu Châu
Lãnh Thanh
Lê Xuân Tiền
Sản xuất

Cô gái từ quá khứ được xem như ngoại truyện của phần 2 và 3 của Gái già lắm chiêu, mang đến số phận khác của Ms.Q Hoàng Quyên - nhân vật quen thuộc của Ninh Dương Lan Ngọc. Diễn viên Lan Ngọc có chia sẻ đây là dự án đầu tiên mà nữ diễn viên phải khỏa thân hoàn toàn.
NSND Lê Khanh chia sẻ đã phải lột bỏ son phấn, khước từ quần là áo lượt để hóa thân thành bà quản gia già lấm lem, tàn tạ.
Doanh thu

Trong tuần đầu tiên khởi chiếu, Cô gái từ quá khứ đã đứng đầu doanh thu phòng vé tại Việt Nam và bỏ xa vị trí thứ hai. Sau 9 ngày công chiếu chính thức thì bộ phim đã cán mốc được hơn 50 tỷ đồng. Từ lúc Black Adam được khởi chiếu tại Việt Nam thì bộ phim đã mất đi top 1 doanh thu phòng vé trong nước.
Đánh giá

Tác giả Mai Nhật của tờ báo VnExpress đã gọi bộ phim "trội hình ảnh, yếu kịch bản". Tác giả cũng chia sẻ, "Người xem có thể thắc mắc về một số tình huống liệu có thật sự diễn ra, hay chỉ trong tưởng tượng của nhân vật. Việc đạo diễn lật lại câu chuyện ở khúc cuối cũng khó tạo bất ngờ, bởi một số tình tiết đã được cài cắm từ đầu". Báo Thanh Niên đã gọi bộ phim có lối kể chuyện trần thuật lê thê nửa đầu.
Trong khi đó, tờ Zing News có đưa nhận định, "Kịch bản cũng không được đánh giá cao vì nhiều lỗi, tình tiết cài cắm chưa tốt, twist cũ và còn khiên cưỡng". Tờ báo Phụ nữ Online có ghi, "Do muốn phim có yếu tố ly kỳ, bất ngờ, hấp dẫn nên đạo diễn đã đan xen các cảnh quá khứ, hiện tại, trộn lẫn giữa hư và thực, nhiều chi tiết bị lướt qua, làm cho phim khó hiểu" và "Mật ngọt, mật đắng đều nhàn nhạt như nước pha màu".
Giải thưởng

| Năm | Giải thưởng | Hạng mục | (Người) đề cử | Kết quả | Tham khảo |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | Giải Mai Vàng | Nữ diễn viên điện ảnh – truyền hình | Ninh Dương Lan Ngọc | Đoạt giải |  |
| 2023 | Liên hoan phim Việt Nam lần thứ 23 | Kỹ xảo xuất sắc - phim Điện ảnh |  | Đoạt giải |  |
| 2023 | Liên hoan phim Việt Nam lần thứ 23 | Quay phim xuất sắc  – phim Điện ảnh | Nguyễn Phan Linh Đan | Đoạt giải |  |