stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Trận chiến biển Bismarck
Kết quả > Thiệt hại của đôi bên

Trận đánh biển Bismarck là một thảm họa đối với quân Nhật. Tất cả các tàu chở quân bị đánh chìm cùng với bốn khu trục hạm. Trong số 6.900 lính Nhật cần được đưa đến New Guinea, chỉ có 1.200 người đến được Lae. 2.700 người được các tàu ngầm và khu trục hạm cứu sống và đưa về lại Rabaul. Khoảng 2.890 lính và thủy thủ Nhật đã chết. Phía Đồng Minh mất 13 phi công, trong đó 10 người chết trong chiến đấu và ba người còn lại do tai nạn. Ngoài ra còn 8 trường hợp bị thương. Thiệt hại về máy bay bao gồm một chiếc B-17 và ba chiếc P-38, một chiếc B-25 và một chiếc Beaufighter do tai nạn. Tướng MacArthur đã có sự tính toán sai và đưa ra thông báo ngày 7 tháng 3 đã đánh chìm được 22 tàu Nhật, bao gồm 12 chuyển vận hạm, ba tuần dương hạm và bảy khu trục hạm, tiêu diệt được 12.792 lính Nhật. Tuy nhiên Bộ tổng hành dinh Không quân Hoa Kỳ tại Washington, D.C. kết luận con số chính xác chỉ có 16 tàu Nhật. Bất chấp điều đó, tổng hành dinh Mặt trận Tây Nam Thái Bình Dương vẫn giữ nguyên số liệu cũ. Sau chiến tranh, Kenney vẫn giữ nguyên tuyên bố của mình về thiệt hại của quân Nhật.
Không quân Đồng Minh đã sử dụng số lượng đạn lên đến 233.847 viên và ném tổng cộng 216 quả bom 500-pound và 253 quả bom 1.000 pound. Các phi công Đồng Minh tuyên bố đã đánh trúng 19 và gần trúng đích 42 quả bom 500-pound, đánh trúng 59 và gần trúng đích 39 quả bom 1.000 pound. 48/135 bom được ném ở tầm thấp trúng đích, đạt tỉ lệ 35%. Con số này đối với tầm trung chỉ là 7,5% (29/387). Những con số này là cực kì ấn tượng so với con số trúng đích vỏn vẹn 3% vào tháng 8 và tháng 9 năm 1942. Những cuộc oanh tạc tầm cao và tầm trung không gây được nhiều thiệt hại nhưng nó làm đoàn tàu bị phân tán, hỏa lực phòng không bị giảm sút, ngoài ra còn tạo điều kiện cho những chiếc Beaufighter tiêu diệt hệ thống phòng không của những con tàu. Các máy bay tấn công từ nhiều hướng khiến cho quân Nhật rối trí và choáng ngợp, dẫn đến thiệt hại thấp hơn cho các máy bay tấn công nhưng lại chính xác hơn trong việc ném bom. Kết quả của trận đánh này xác nhận sự kết hợp "chết người" giữa ném bom tầm cực thấp và máy bay lao vào tấn công từ nhiều hướng. Trong khi đó, người Nhật ước tính đã có khoảng 29 quả bom trúng mục tiêu trong suốt trận đánh.
Một sĩ quan tham mưu tại Rabaul, Okumiya Masatake, nói về thất bại này, "Thất bại của chúng tôi trong trận đánh này phải nói là không thể tệ hơn. Nó như một đòn choáng váng thứ hai sau thất bại của những trận đánh đẫm máu tại Guadalcanal. Từ bây giờ, chúng tôi không còn có thể đưa tàu chở hàng hay thậm chí cả các khu trục hạm đến bất kì một mặt trận nào phía bắc bờ biển New Guinea, đông Wewak." Về nguyên nhân thất bại, Chuẩn Đô đốc Takama Kan giải thích "Cuộc hành quân chuyển vận được thi hành với tất cả sự thận trọng đúng mức, nhưng sự bao che của không quân hoàn toàn khiếm khuyết... Một điều chắc chắn đưa đến thảm bại: Lục quân không cung cấp cây dù không quân thích đáng cho đoàn tàu chuyển vận trên biển Bismarck."
Chú thích > Trích dẫn

1 2  Gillison 1962, tr. 695
1 2  Gillison 1962, tr. 696
↑  Murray & Millett 2001, tr. 196
↑  Hayashi 1959, tr. 64–66
↑  Lê Vinh Quốc & Huỳnh Văn Tòng 2000, tr. 7Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFLê_Vinh_QuốcHuỳnh_Văn_Tòng2000 (trợ giúp)
↑  Morison 1958, tr. 12
1 2  Lê Vinh Quốc & Huỳnh Văn Tòng 2000, tr. 8Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFLê_Vinh_QuốcHuỳnh_Văn_Tòng2000 (trợ giúp)
↑  “Factsheets: Mitsubishi A6M2 Zero”. National Museum of the USAF. Truy cập ngày 27 tháng 8 năm 2013.
1 2 3  Tanaka 1980, tr. 48
↑  Willoughby 1966, tr. 188–190
↑  Willoughby 1966, tr. 193
↑  Watson 1950, tr. 136
↑  Gillison 1962, tr. 674–675
↑  Willoughby 1966, tr. 190–193
↑  Tanaka 1980, tr. 49
↑  Drea 1992, tr. 67
↑  Hata, Izawa & Shores 2011, tr. 49–50
↑  Drea 1992, tr. 68–69
1 2 3  Kreis 1996, tr. 265
↑  Watson 1950a, tr. 99
↑  Odgers 1957, tr. 23–24
↑  Kenney 1949, tr. 198–201
↑  Rodman 2005, tr. 14
↑  Rodman 2005, tr. 24
1 2 3 4 5 6 7  Spinetta, Lawrence (2007). “Battle of the Bismarck Sea”. World War II. ISSN 0898-4204. Truy cập ngày 2 tháng 8 năm 2013.
↑  McAulay 1991, tr. 19–20
↑  Kenney 1949, tr. 76–77
↑  Kenney 1949, tr. 144
↑  Rodman 2005, tr. 40–42
↑  Kenney 1949, tr. 161–162
↑  Rodman 2005, tr. 43–44
↑  McAulay 2008, tr. 90
↑  Griffith 1998, tr. 82.
1 2  Tameichi Hara Yamamoto 1974, tr. 62
↑  Rodman 2005, tr. 68
↑  Rodman 2005, tr. 41
↑  McAulay 1991, tr. 20
1 2 3  Watson 1946, tr. 6–8
↑  McAulay 1991, tr. 26–27
↑  Gillison 1962, tr. 139–140, 631–633
1 2  Morison 1950, tr. 55
↑  Yoshihara 1955
1 2  Gamble 2010, tr. 303
↑  McAulay 1991, tr. 178–179
↑  McAulay 1991, tr. 39
↑  Morison 1950, tr. 56
↑  Watson 1950, tr. 142
1 2  Gillison 1962, tr. 691
1 2  Morison 1950, tr. 58
1 2  Gamble 2010, tr. 313
1 2 3 4 5  Gillison 1962, tr. 692–693
1 2 3  Watson 1950, tr. 144–145
1 2 3 4  Gillison 1962, tr. 697
↑  Gillison 1962, tr. 693–694
1 2  Bergerud 2000, tr. 592
↑  Morison 1950, tr. 61
↑  Gillison 1962, tr. 694–695
↑  Johnston 2011, tr. 276
↑  Morison 1950, tr. 62
↑  Dexter 1961, tr. 10
↑  Drea 1992, tr. 73–74
↑  Tanaka 1980, tr. 50
↑  Watson 1950, tr. 147–148
↑  Kenney 1949, tr. 205–206
1 2  Rodman 2005, tr. 69–71
↑  McAulay 2008, tr. 240
↑  Hata, Izawa & Shores 2011, tr. 49
↑  Tameichi Hara Yamamoto 1974, tr. 61
↑  Morison 1950, tr. 62–63
1 2  Lê Vinh Quốc & Huỳnh Văn Tòng 2000, tr. 9Lỗi harv: không có mục tiêu: CITEREFLê_Vinh_QuốcHuỳnh_Văn_Tòng2000 (trợ giúp)
↑  Drea 1992, tr. 72
1 2 3 4  Tanaka 1980, tr. 50–53
↑  Watson 1950, tr. 159
↑  Bergerud 2000, tr. 592, 598
↑  Morison 1950, tr. 127–129
↑  McAulay 1991, tr. 64–65
Varina, Iowa

| Thành phố Varina> Varina, Iowa.  |
| --- | --- |
 
 Vị trí trong Quận Pocahontas, Iowa
 Vị trí bang Iowa, Hoa Kỳ
Thành phố Varina
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Iowa
Quận: Quận Pocahontas
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 71
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Mã bưu chính: 50593 
Varina là một thành phố thuộc quận Pocahontas, tiểu bang Iowa, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của thành phố này là 71 người.
Dân số

Dân số qua các năm:
Năm 2000: 90 người.
Năm 2010: 71 người.
Verbena lobata

| Verbena lobata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Eudicots
Họ (familia): Verbenaceae
Chi (genus): Verbena
Loài (species): V. lobata
Danh pháp hai phần
Verbena lobata Vell., 1829 
Verbena lobata là một loài thực vật có hoa trong họ Cỏ roi ngựa. Loài này được Vell. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1829.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Verbena lobata”. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2013.
Oligactis ecuadoriensis

| Oligactis ecuadoriensis> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Sắp nguy cấp  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Oligactis
Loài (species): O. ecuadoriensis
Danh pháp hai phần
Oligactis ecuadoriensis (Hieron.) H.Rob. & Brettell 
Oligactis ecuadoriensis là một loài thực vật có hoa thuộc họ Asteraceae.
Loài này chỉ có ở Ecuador.
Môi trường sống tự nhiên của chúng là vùng núi ẩm nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới.
Chúng hiện đang bị đe dọa vì mất môi trường sống.
Verbena minutiflora

| Verbena minutiflora> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Eudicots
Họ (familia): Verbenaceae
Chi (genus): Verbena
Loài (species): V. minutiflora
Danh pháp hai phần
Verbena minutiflora Briq. ex Moldenke, 1959 
Verbena minutiflora là một loài thực vật có hoa trong họ Cỏ roi ngựa. Loài này được Briq. ex Moldenke miêu tả khoa học đầu tiên năm 1959.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Verbena minutiflora”. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2013.
USS Joyce (DE-317)

| --- | --- |
Tàu hộ tống khu trục USS Joyce (DE 317)
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Joyce
Đặt tên theo:  Philip Michael Joyce
Xưởng đóng tàu:  Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas
Đặt lườn:  8 tháng 3, 1943
Hạ thủy:  26 tháng 5, 1943
Người đỡ đầu:  bà Harold T. Joyce
Nhập biên chế:  30 tháng 9, 1943
Tái biên chế:  28 tháng 2, 1951
Xuất biên chế:   1 tháng 5, 1946   17 tháng 6, 1960 
Xếp lớp lại:  DER-317, 13 tháng 9, 1950
Xóa đăng bạ:  1 tháng 12, 1972
Danh hiệu và phong tặng:  1 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận:  Bán để tháo dỡ, 11 tháng 9, 1973
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  lớp Edsall
Trọng tải choán nước:   1.253 tấn Anh (1.273 t) (tiêu chuẩn)  1.590 tấn Anh (1.616 t) (đầy tải) 
Chiều dài:  306 ft (93 m)
Sườn ngang:  36 ft 7 in (11,15 m)
Mớn nước:  10 ft 5 in (3,18 m) (đầy tải)
Công suất lắp đặt:  6.000 shp (4.500 kW)
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel Fairbanks-Morse   dẫn động hộp số giảm tốc  2 × trục chân vịt 
Tốc độ:  21 hải lý trên giờ (39 km/h)
Tầm xa:   10.800 hải lý (20.000 km; 12.400 mi)  ở vận tốc 12 hải lý trên giờ (22 km/h) 
Thủy thủ đoàn tối đa:  186
Hệ thống cảm biến và xử lý:  1 × radar SC
Vũ khí:   3 × pháo 3 in (76 mm)/50  (3×1);  2 × pháo phòng không Bofors 40 mm (1x2);  8 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (8×1);  3 × ống phóng ngư lôi 21-inch Mark 15 (1×3);  8 × máy phóng mìn sâu K-gun;  1 × súng cối chống tàu ngầm Hedgehog;  2 × đường ray thả mìn sâu 
USS Joyce (DE-317/DER-317) là một tàu hộ tống khu trục lớp Edsall từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên Thiếu úy Hải quân Philip Michael Joyce (1920-1942), người từng phục vụ trên tàu khu trục Peary (DD-226) và đã tử trận ngày 19 tháng 2, 1942 khi Peary bị máy bay từ tàu sân bay Nhật Bản đánh chìm trong vụ ném bom Darwin. Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc, xuất biên chế năm 1946, rồi được xếp lại lớp như một tàu hộ tống khu trục cột mốc radar DER-317 vào năm 1950 và tiếp tục phục vụ từ năm 1951 đến năm 1960. Con tàu cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1973. Joyce được tặng thưởng một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Edsall (lớp tàu hộ tống khu trục)
Lớp Edsall có thiết kế hầu như tương tự với lớp Cannon dẫn trước; khác biệt chủ yếu là ở hệ thống động lực Kiểu FMR do được trang bị động cơ diesel Fairbanks-Morse dẫn động qua hộp số giảm tốc đến trục chân vịt. Đây là cấu hình động cơ được áp dụng rộng rãi trên tàu ngầm, được chứng tỏ là có độ tin cậy cao hơn so với lớp Cannon.
Vũ khí trang bị bao gồm ba pháo 3 in (76 mm)/50 cal trên tháp pháo nòng đơn có thể đối hạm hoặc phòng không, một khẩu đội pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đôi và tám pháo phòng không Oerlikon 20 mm. Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn); hai đường ray Mk. 9 và tám máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu. Con tàu vẫn giữ lại ba ống phóng ngư lôi Mark 15 21 inch (533 mm), và được trang bị radar SC dò tìm không trung và mặt biển. Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 186 sĩ quan và thủy thủ.
Joyce được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Consolidated Steel Corporation ở Orange, Texas vào ngày 8 tháng 3, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 26 tháng 5, 1943, được đỡ đầu bởi bà Harold T. Joyce, mẹ Thiếu úy Joyce, và nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 30 tháng 9, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Tuần duyên Robert Wilcox.
Lịch sử hoạt động > 1951 - 1960

Sau khi cuộc Chiến tranh Triều Tiên bùng nổ vào tháng 6, 1950, Joyce được huy động trở lại phục vụ, được kéo đến Xưởng hải quân Mare Island tại Vallejo, California để cải biến thành một tàu hộ tống khu trục cột mốc radar. Nó được xếp lại lớp như là chiếc DER-317 vào ngày 13 tháng 9, 1950, rồi được cho tái biên chế vào ngày 28 tháng 2, 1951 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân J. P. McGrady.
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy dọc theo bờ biển California, Joyce lên đường vào ngày 12 tháng 5 để phục vụ cùng Hạm đội Đại Tây Dương. Đi đến Newport, Rhode Island vào ngày 21 tháng 6, nó gia nhập Hải đội Hộ tống 10 và làm nhiệm vụ tuần tra, tham gia các cuộc thực hành phòng không ngoài khơi bờ biển New England, và trong tám tháng tiếp theo đã có ba lượt phục vụ tuần tra tại hàng rào Đại Tây Dương, trải dài từ Newfoundland cho đến Puerto Rico. Nó khởi hành từ Newport vào ngày 19 tháng 2, 1952 để cùng Hải đội Hộ tống 10 thực hành tuần tra ngăn chặn tại vùng biển Caribe, và di chuyển từ Panama đến Trinidad trước khi quay trở về Newport vào ngày 20 tháng 3.
Gia nhập Hải đội Hộ tống 16, Joyce thực tập chiến thuật chống tàu ngầm phối hợp cùng tàu ngầm Cobbler (SS-344) tại khu vực Virginia Capes. Sau đó nó khởi hành từ Newport vào ngày 30 tháng 6, và hoạt động như cột mốc radar trong Hệ thống Cảnh báo sớm Tên lửa đạn đạo (BMEWS: Ballistic Missle Early Warning System) tại hàng rào Đại Tây Dương. Ngoài trừ các giai đoạn bảo trì, đại tu và huấn luyện, con tàu đảm nhiệm vai trò này trong suốt năm năm tiếp theo tại vùng biển Đại Tây Dương, trong phạm vi trải dài từ Nova Scotia và Newfoundland cho đến Virginia Capes và khu vực Tây Ấn.
Rời Newport vào ngày 17 tháng 7, 1957, Joyce cùng hải đội của nó được điều động sang phục vụ tại khu vực Thái Bình Dương, di chuyển ngang qua Cộng hòa Dominica, Panama và San Diego trước khi đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 18 tháng 8. Sau sáu tuần lễ huấn luyện, nó đảm nhiệm vai trò cột mốc radar tại hàng rào BMEWS Thái Bình Dương, kéo dài từ Trân Châu Cảng cho đến đảo Midway và quần đảo Marshall. Nó rời Trân Châu Cảng vào ngày 13 tháng 5, 1958, đi đến đảo san hô Eniwetok để làm nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu, rồi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 17 tháng 6. Nó tiếp tục nhiệm vụ cột mốc canh phòng và tuần tra cho đến ngày 16 tháng 3, 1960, khi nó quay trở về vùng bờ Tây.
Đi đến Long Beach, California vào ngày 22 tháng 3, Joyce đi vào Xưởng hải quân Long Beach để chuẩn bị ngừng hoạt động. Con tàu được cho xuất biên chế vào ngày 17 tháng 6, 1960, rồi được đưa về Đội Long Beach trực thuộc Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. Nó sau đó được kéo đến Đội San Diego, California, nhưng tiếp tục bị bỏ không trong thành phần dự bị cho đến khi bị rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12, 1972. Cuối cùng con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 11 tháng 9, 1973.
Phần thưởng

Joyce được tặng thưởng một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
 

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương |
| Huân chương Chiến dịch Châu Âu-Châu Phi-Trung Đông với 1 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II | Huân chương Phục vụ Phòng vệ Quốc gia |
Một máy bay cảnh báo sớm EC-121 Warning Star đang bay bên trên USS Joyce vào những năm 1950.
USS Decker (DE-47)

| --- | --- |
Tàu hộ tống khu trục USS Decker (DE-47) ngoài khơi Xưởng hải quân Boston, ngày 30 tháng 8, 1944
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Decker (DE-47)
Đặt tên theo:  Ernest Elden Decker
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Philadelphia, Philadelphia, Pennsylvania
Đặt lườn:  1 tháng 4, 1942 như là chiếc HMS Cooke (BDE-47)
Hạ thủy:  24 tháng 7, 1942
Nhập biên chế:  3 tháng 5, 1943
Xuất biên chế:  28 tháng 8, 1945
Đổi tên:  Decker, 4 tháng 3, 1943
Xóa đăng bạ:  12 tháng 3, 1948
Danh hiệu và phong tặng:  1 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận:  Chuyển cho Trung Hoa dân quốc, 28 tháng 8, 1945
Lịch sử
Đài Loan
Tên gọi:  ROCS Tai Ping (F-22)
Trưng dụng:  28 tháng 8, 1945
Số phận:  Bị lực lượng Trung Cộng đánh chìm tại quần đảo Đại Trần, 14 tháng 11, 1954
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  lớp tàu hộ tống khu trục Evarts
Trọng tải choán nước:   1.140 tấn Anh (1.160 t) (tiêu chuẩn);  1.430 tấn Anh (1.450 t) (đầy tải) 
Chiều dài:   283 ft 6 in (86,41 m) (mực nước);  289 ft 5 in (88,21 m) (chung) 
Sườn ngang:  35 ft 1 in (10,69 m)
Mớn nước:  8 ft 3 in (2,51 m)
Công suất lắp đặt:  6.000 hp (4.500 kW)
Động cơ đẩy:   4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-278A với máy phát điện;  2 × trục chân vịt 
Tốc độ:  21 kn (24 mph; 39 km/h)
Tầm xa:  4.150 nmi (4.780 mi; 7.690 km) ở vận tốc 12 kn (14 mph; 22 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa:   15 sĩ quan;  183 thủy thủ 
Hệ thống cảm biến và xử lý:   Radar kiểu SA & SL  Sonar Kiểu 128D hoặc Kiểu 144  Ăn-ten định vị MF  Ăn-ten định vị cao tần Kiểu FH 4 
Vũ khí:   3 × pháo 3 in (76 mm)/50 cal đa dụng (3×1);  4 × pháo phòng không 1,1 inch/75 caliber (1×4);  9 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (9×1);  8 × máy phóng mìn sâu K3;  1 × súng cối chống tàu ngầm Hedgehog (24 nòng, 144 quả đạn);  2 × đường ray thả mìn sâu 
USS Decker (DE-47) là một tàu hộ tống khu trục lớp Evarts được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Mỹ được đặt theo tên Trung úy Hải quân Ernest Elden Decker (1913-1942), người phục vụ trên tàu khu trục vận chuyển cao tốc Gregory (APD-3) và đã tử trận tại quần đảo Solomon ngày 5 tháng 9, 1942. Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc, xuất biên chế vào ngày 28 tháng 8, 1945, và được chuyển cho Đài Loan cùng ngày hôm đó. Con tàu tiếp tục phục vụ cùng Hải quân Trung Hoa dân quốc như là chiếc ROCS Tai Ping (F-22) cho đến khi bị lực lượng Trung Cộng đánh chìm tại quần đảo Đại Trần, 14 tháng 11, 1954. Decker được tặng thưởng một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Thiết kế và chế tạo

Những chiếc thuộc lớp tàu khu trục Evarts có chiều dài chung 289 ft 5 in (88,21 m), mạn tàu rộng 35 ft 1 in (10,69 m) và độ sâu mớn nước khi đầy tải là 8 ft 3 in (2,51 m). Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.140 tấn Anh (1.160 t); và lên đến 1.430 tấn Anh (1.450 t) khi đầy tải. Hệ thống động lực bao gồm bốn động cơ diesel General Motors Kiểu 16-278A nối với bốn máy phát điện để vận hành hai trục chân vịt; công suất 6.000 hp (4.500 kW) cho phép đạt được tốc độ tối đa 21 kn (24 mph; 39 km/h), và có dự trữ hành trình 4.150 nmi (4.780 mi; 7.690 km) khi di chuyển ở vận tốc đường trường 12 kn (14 mph; 22 km/h).
Vũ khí trang bị bao gồm ba pháo 3 in (76 mm)/50 cal trên tháp pháo nòng đơn có thể đối hạm hoặc phòng không, một khẩu đội 1,1 inch/75 caliber bốn nòng và chín pháo phòng không Oerlikon 20 mm. Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn); hai đường ray Mk. 9 và tám máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu.
Nguyên được dự định chuyển giao cho Hải quân Hoàng gia Anh, Decker được đặt lườn như là chiếc HMS Cooke (BDE-47) tại Xưởng hải quân Philadelphia ở Philadelphia, Pennsylvania vào ngày 1 tháng 4, 1942; nó được hạ thủy vào ngày 24 tháng 7, 1942. Tuy nhiên kế hoạch chuyển giao bị hủy bỏ, và con tàu quay trở lại sở hữu của Hoa Kỳ và đổi tên thành Decker (DE-47) vào ngày 4 tháng 3, 1943. Nó nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 3 tháng 5, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân A. B. Adams, Jr.
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện, Decker hộ tống hai tàu chở dầu đi từ Newport, Rhode Island đến Galveston, Texas từ ngày 9 đến ngày 24 tháng 7, 1943; sau đó nó đi đến Norfolk, Virginia để trình diện vào ngày 20 tháng 8, và phục vụ trong vai trò hộ tống vận tải vượt Đại Tây Dương. Con tàu đã có phần đóng góp quan trọng trong các chiến dịch tại Bắc Phi, Sicily, Ý và miền Nam nước Pháp suốt trong giai đoạn từ ngày 26 tháng 8, 1943 đến ngày 26 tháng 4, 1945, khi tham gia hộ tống chín đoàn tàu vận tải tiếp liệu đi sang Casablanca, Maroc thuộc Pháp; Bizerte, Tunisia; Palermo, Sicily; và Oran, Algeria. Vào ngày 11 tháng 5, 1944, đang khi hộ tống Đoàn tàu UGS-40 đi sang Tunisia, nó đã trợ giúp vào việc đánh trả những máy bay ném bom-ngư lôi đối phương tấn công đoàn tàu vận tải.
Sau khi được đại tu tại Xưởng hải quân Charleston, Charleston, South Carolina vào cuối tháng 4, 1945, Decker hoạt động như một tàu huấn luyện tại cho đến khi chiến tranh kết thúc.
Lịch sử hoạt động > ROCS Tai Ping (F-22)

Bài chi tiết: ROCS Thái Bình (F-22)
Decker được chuyển cho Trung Hoa dân quốc (Đài Loan) mượn vào ngày 28 tháng 8, 1945, rồi chuyển quyền sở hữu toàn bộ vào ngày 7 tháng 2, 1948; nó phục vụ cùng Hải quân Trung Hoa dân quốc như là chiếc ROCS Tai Ping (F-22) tiếng Trung: 太平 (Thái Bình).
ROCS Tai-ping nằm trong số bốn tàu chiến được Đài Loan phái đi vào ngày 6 tháng 11, 1946 để tuyên bố chủ quyền các đảo trong khu vực biển Đông. Vào ngày 12 tháng 12, 1946, nó đi đến đảo Ba Bình (Itu Aba) thuộc quần đảo Trường Sa, trở thành tàu chiến đầu tiên của Đài Loan viếng thăm một đảo thuộc quần đảo Trường Sa; trước đó lực lượng Hoa Kỳ đã đổ bộ lên Itu Aba vào tháng 11, 1945 và khám phá rằng quân Nhật đồn trú trên đảo trong chiến tranh đã rút đi, và tiếp theo đó tàu frigate Pháp Chevreuil (F735) cũng cho đổ bộ lên Itu Aba vào tháng 10, 1946, gần hai tháng trước khi Tai-ping đến nơi. Chính phủ Đài Loan lấy tên con tàu (Tai-ping) để đặt tên "Thái Bình” cho đảo này.
Trong vụ Khủng hoảng eo biển Đài Loan lần 1, vào ngày 14 tháng 11, 1954, Tai Ping bị bốn tàu phóng lôi Trung Cộng đánh chìm ở phía Bắc quần đảo Đại Trần. Trong số 200 thành viên thủy thủ đoàn, 28 người đã tử trận, những người sống sót được các tàu khác và thủy phi cơ cứu vớt.
Phần thưởng

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
Dãi băng Hoạt động Tác chiến (truy tặng)
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Âu-Châu Phi-Trung Đông với 1 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến dịch Châu Âu-Châu Phi-Trung Đông với 1 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II |
Uroxys batesi

| Uroxys batesi> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Phân thứ bộ (infraordo): Scarabeiformia
Liên họ (superfamilia): Scarabaeoidea
Họ (familia): Scarabaeidae
Chi (genus): Uroxys
Loài (species): U. batesi
Danh pháp hai phần
Uroxys batesi Harold, 1868 
Uroxys batesi là một loài bọ cánh cứng trong họ Bọ hung (Scarabaeidae).
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 6 năm 2014.
↑  Hallan, J. (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Vadonia moesiaca

| Vadonia moesiaca> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Vadonia
Loài (species): V. moesiaca
Danh pháp hai phần
Vadonia moesiaca (K. Daniel & J. Daniel, 1891) 
Vadonia moesiaca là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Omphalotropis elegans

| Omphalotropis elegans> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Thiếu dữ liệu  (IUCN 2.3)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Mollusca
Lớp (class): Gastropoda
Liên họ (superfamilia): Truncatelloidea
(không phân hạng): clade Caenogastropoda  nhánh Hypsogastropoda  nhánh Littorinimorpha
Họ (familia): Assimineidae
Chi (genus): Omphalotropis
Loài (species): O. elegans
Danh pháp hai phần
Omphalotropis elegans Quadras & Möllendorff, 1894 
Omphalotropis elegans là một loài ốc nhỏ sống ở đầm ngập mặn có nắp, là động vật thân mềm chân bụng sống trên cạn, trong họ Assimineidae. Đây là loài đặc hữu của Guam.
Viguiera ensifolia

| Viguiera ensifolia> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Viguiera
Loài (species): V. ensifolia
Danh pháp hai phần
Viguiera ensifolia (Madison) S.F.Blake, 1918 
Viguiera ensifolia là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được (Madison) S.F.Blake miêu tả khoa học đầu tiên năm 1918.