USS Kretchmer (DE-329)
Lịch sử hoạt động > 1956 - 1973

Kretchmer được cải biến thành một tàu hộ tống khu trục cột mốc radar, xếp lại lớp và mang ký hiệu lườn mới DER-329 vào ngày 21 tháng 10, 1955. Nó được cho tái biên chế trở lại vào ngày 22 tháng 9, 1956 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Charles Fenton Fadeley. Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy tại vùng biển Caribe, nó đi đến Boston, Massachusetts vào ngày 18 tháng 12 để phục vụ như cột mốc radar trong Đường cảnh báo sớm từ xa - (DEW: Distant Early Warning) Line - ngoài khơi bờ Đông tại hàng rào Đại Tây Dương, nhằm cảnh báo sớm khả năng bị máy bay ném bom chiến lược hay tên lửa đạn đạo đối phương tấn công. Trong vai trò này, con tàu đặt cảng nhà tại Newport, Rhode Island trong giai đoạn từ năm 1957 đến năm 1962, và đã thực hiện các chuyến đi sang Châu Âu vào các năm 1958, 1961 và 1962. Vào tháng 8, 1961, nó đã cứu vớt sáu người từ chiếc tàu đánh cá Iceland MV Sleipnir bị đắm tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương.
Sau vụ Khủng hoảng tên lửa Cuba, Kretchmer rời Newport vào ngày 23 tháng 11, 1962 để tuần tra ngoài khơi bờ biển phía Nam Hoa Kỳ. Trong khi phục vụ canh phòng máy bay cho tàu sân bay USS Essex (CV-9) ngoài khơi Key West, Florida, nó đã cứu vớt hai ngư dân đánh bắt tôm từ chiếc MV Ala, sau khi chiếc tàu đánh cá này bị hư hại do bị máy bay tiêm kích MiG của Cuba tấn công. Vào ngày 21 tháng 2, 1963, trong khi Kretchmer hộ tống canh phòng cho Ala, một máy bay MiG-17 của Cuba đã bốn lượt bay ngang các con tàu trước khi rút lui do có sự xuất hiện của các máy bay Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ.
Kretchmer tiếp tục phục vụ tại khu vực Đại Tây Dương cho đến ngày 21 tháng 5, 1965, khi nó đi vào Xưởng hải quân Boston để được đại tu trước khi được điều động sang khu vực Tây Thái Bình Dương. Nó khởi hành từ Newport, Rhode Island để đi sang Guam thuộc quần đảo Mariana, và sau chặng dừng tại Trân Châu Cảng đã đi đến Agana vào ngày 2 tháng 8, nơi nó gia nhập Hải đội Hộ tống 7 và đặt cảng nhà tại Guam. Một tháng sau đó, con tàu có mặt ngoài khơi bờ biển Việt Nam để tham gia Chiến dịch Market Time, một hoạt động tuần tra nhằm ngăn chặn và tiêu diệt tàu thuyền của phía Bắc Việt Nam vận chuyển vũ khí và đạn dược xâm nhập vào Nam Việt Nam.
Rời vùng biển Việt Nam vào ngày 10 tháng 12, 1965, Kretchmer quay trở về Apra Harbor, Guam, và ở lại đây cho đến ngày 22 tháng 2, 1966, khi nó lên đường cho một lượt phục vụ khác cùng Đệ Thất hạm đội, kéo dài trong bảy tháng. Nó tiếp tục hoạt động tuần tra trong khuôn khổ Chiến dịch Market Time dọc bờ biển Việt Nam, phối hợp với các tàu Hải quân và Tuần duyên khác cùng được phối thuộc vào Lực lượng Đặc nhiệm 115. Nó cũng bắn hải pháo hỗ trợ cho hoạt động tác chiến của lực lượng Lục quân và Thủy quân Lục chiến trên bộ.
Rời vịnh Subic, Philippines vào ngày 29 tháng 9, 1966, Kretchmer quay trở về cảng nhà Guam để được bảo trì và nghỉ phép cho đến ngày 9 tháng 1, 1967, khi nó lên đường cho lượt phục vụ tiếp theo cùng Đệ Thất hạm đội, kéo dài đến chín tháng. Nó liên tục phục vụ cùng Lực lượng Đặc nhiệm 115 trong suốt các Chiến dịch Market Time vào các năm 1967, 1968 và 1969. Vào ngày 10 tháng 6, 1967, con tàu phối hợp cùng ba xuồng tuần tra cao tốc PCF vây bắt 120 binh lính và 60 xuồng đối phương sau khi nhóm Việt Cộng này bị lực lượng Hàn Quốc vây ép tại Quảng Ngãi. Những tù binh này được lưu giữ trên tàu cho đến khi các tàu nhỏ đưa họ đến các trại tù binh trên bờ.
Con tàu tiếp tục hoạt động dọc bờ biển của biển Đông và vịnh Thái Lan; và xen kẻ giữa các lượt hoạt động và bảo trì, nó tham gia tuần tra tại eo biển Đài Loan, nơi tiềm ẩn nguy cơ xung đột giữa lực lượng Cộng sản với phe Quốc dân Đảng tại Đài Loan. Nó cũng phục vụ như tàu căn cứ tại Hong Kong; viếng thăm Cao Hùng và Cơ Long, Đài Loan để được sửa chữa và tiếp liệu; và đi đến vịnh Subic, Philippines hay Yokosuka, Nhật Bản để được tiếp liệu, đại tu và huấn luyện. Con tàu chuyển cảng nhà trở về Trân Châu Cảng vào tháng 9, 1969.
Kretchmer tiếp tục được điều động sang vùng bờ Đông vào tháng 11, 1969, đi ngang qua San Francisco và Acapulco rồi vượt kênh đào Panama để đến Key West, Florida, nơi nó gia nhập Đội khu trục 601 và phục vụ như một tàu huấn luyện chống tàu ngầm. Nó được cho xuất biên chế tại Key West, Florida vào ngày 1 tháng 10, 1973 trong khi đã rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân một ngày trước đó. Con tàu cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào ngày 14 tháng 5, 1974.