stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Họ người Việt Nam
Các họ khác của người Việt và họ người sắc tộc thiểu số Việt Nam > Họ người Thái Việt Nam

Theo thống kê điều tra dân số Việt Nam năm 2009, người Thái là sắc tộc đông thứ 3 trong số 54 dân tộc ở Việt Nam. Họ người Thái ở Việt Nam phát triển từ 13 họ gốc ban đầu làː Lò, Lữ, Lường, Quàng, Tòng, Cà, Lỡ, Mè, Lù, Lềm, Ngân, Nông. Ngày nay người Thái Việt Nam có các họː Bạc, Bế, Bua, Bun, Cà, Cầm, Chẩu, Chiêu, Đèo (hay Điêu), Hoàng, Khằm, Leo, Lỡ, Lềm, Lý, Lò, Lô, La, Lộc, Lự, Lừ (họ này có mặt tại huyện Yên Châu, xã Mường Khoa, Ta Khoa huyện Bắc Yên của Sơn La), Lường, Mang, Mè, Nam, Nông, Ngân, Ngu, Nho, Nhọt, Panh, Pha, Phia, Quàng, Sầm, Tụ, Tày, Tao, Tạo, Tòng, Vang, Vì, Sa (hay Xa), Xin,... Một số dòng họ quý tộc có nhiều thế hệ làm thổ tù, phụ đạo các châu kỵ mi biên giới tây bắc Việt Nam như các họː Cầm, Bạc, Xa, Đèo (hay Điêu), Hà, Sầm, Lò,... Cụ thể từ thời nhà Lê sơ đến nhà Nguyễn các triều đình phong kiến Việt Nam phong choː họ Xa thế tập phụ đạo ở châu Mộc (Mộc Châu), Mã Nam và Đà Bắc, họ Hà thế tập phụ đạo Mai Châu, họ Bạc thế tập ở Thuận Châu, họ Cầm phụ đạo Mai Sơn, Sơn La, Tuần Giáo và Phù Yên, họ Đèo (còn gọi là họ Điêu) thế tập tại Quỳnh Nhai, Lai Châu, Luân Châu và Chiêu Tấn,...
Các họ khác của người Việt và họ người sắc tộc thiểu số Việt Nam > Danh sách các họ khác ít phổ biến hơn của người Việt Nam

Dân số Việt Nam còn lại có thể có các họ sau (xếp theo thứ tự chữ cái):
Ái
An
Anh
Ao
Ánh
Ân
Âu
Âu Dương
Ấu
Bá
Bạc
Ban
Bạch
Bàn
Bàng
Bành
Bảo
Bế
Bì
Biện
Bình
Bồ
Chriêng
Ca
Cà
Cái
Cai
Cam
Cảnh
Cao
Cáp
Cát
Cầm
Cấn
Chế
Chiêm/Chim
Chu/Châu
Chắng
Chung
Chúng
Chương
Chử
Cồ
Cổ
Công
Cống
Cung
Cù
Cự
Dã
Danh
Diêm
Diếp
Doãn
Diệp
Du
Duy
Dư
Đái
Đan
Đàm
Đào
Đăng
Đắc
Đầu
Đậu
Đèo
Điêu
Điền
Điều
Đinh
Đình
Đoái
Đoàn
Đoạn
Đôn
Đống
Đồ
Đồng
Đổng
Đới/Đái
Đương
Đường
Đức
Giả
Giao
Giang
Giàng
Giản
Giảng
Giáp
Hưng
H'
H'ma
H'nia
Hầu
Hà
Hạ
Hàn
Hàng
Hán
Hề
Hình
Hoa
Hoà
Hoài
Hoàng Phủ
Hồng
Hùng
Hứa
Hướng
Hy
Kinh
Kông
Kiểu
Kha
Khà
Khai
Khâu
Khiếu
Khoa
Khổng
Khu
Khuất
Khúc
Khương
Khưu
Kiều
Kim
Ly
Lý
La
Lã/Lữ
Lành
Lãnh
Lạc
Lại
Lai
Lăng
Lâm
Lầu
Lèng
Lều
Liên
Liệp
Liêu
Liễu
Linh
Loan
Long
Lò
Lô
Lỗ
Lộ
Lộc
Luyện
Lục
Lù
Lư
Lương
Lường
Lưu
Ma
Mai
Man
Mang
Mã
Mê
Mạc
Mạch
Mạnh
Mâu
Mậu
Mầu
Mẫn
Minh
Mộc
Mông
Mùa
Mục
Miêu
Mễ
Niê
Ngạc
Ngân
Nghiêm
Nghị
Ngọ
Ngọc
Ngôn
Ngũ
Ngụy
Nhan
Nhâm
Nhữ
Ninh
Nông
Ong
Ô
Ông
Phi
Phí
Phó
Phong
Phù
Phú
Phùng
Phương
Quản
Quán
Quang
Quàng
Quảng
Quách
Quế
Quốc
Quyền
Sái
Sâm
Sầm
Sơn
Sử
Sùng
Sỳ
Tán
Tào
Tạ
Tăng
Tấn
Tất
Tề
Thang
Thanh
Thái
Thành
Thào
Thạch
Thân
Thẩm
Thập
Thế
Thi
Thiều
Thiệu
Thịnh
Thiềm
Thoa
Thôi
Thóng
Thục
Tiêu
Tiết
Tiếp
Tinh
Tòng
Tô
Tôn
Tôn Nữ
Tôn Thất
Tông
Tống
Trang
Tráng
Trác
Trà
Trâu
Tri
Trì
Triệu
Trình
Trung
Trưng
Truyện
Tuấn
Từ
Tưởng
Tướng
Ty
Uông
Uân
Ung
Ưng
Ứng
Vàng
Vâng
Vạn
Văn
Văng
Vi
Vĩnh
Viêm
Viên
Việt
Vòng
Vừ
Vương
Vưu
Vu
Xa
Xung
Y
Yên
Hầu
Lương
Bảng danh sách trên có thể phân chia theo các nhóm dân tộc chủ yếu sống trên lãnh thổ Việt Nam theo địa bàn cư trú sau:
Họ người Kinh và người Việt gốc Hoa, thường được Hán hóa mạnh kể từ đầu Công nguyên, trong thời kỳ Bắc thuộc lần 2 trở đi.
Họ người dân tộc thiểu số miền núi phía bắc và bắc Trung Bộ (Tày, Thái,...), mang nguồn gốc từ tín ngưỡng tô-tem của xã hội thị tộc nguyên thủy bản địa nhưng theo phụ hệ.
Họ người các dân tộc thiểu số Tây Nguyên (một số còn theo chế độ mẫu hệ như Người Ê Đê,...)
Họ người Chăm Nam Trung Bộ và Nam Bộ (nguyên gốc, và Việt hóa (Chế,..))
Họ người Khmer Nam Bộ (nguyên gốc, và Việt hóa (Thạch, Sơn, Trương,...)) họ Liêng.
Họ người Ba Na Kon Tum trước 1975 thì thường kèm theo tên thánh theo đạo Công giáo, sau 1975 để phân biệt nên chính phủ đặt A là con trai như A Lơi A Minh, còn gái thì Y Blan Y Thoai... cho có họ.[cần dẫn nguồn]
Chú thích

↑  “Bi hài chuyện con gái không được mang họ cha”. Báo điện tử Dân trí. 2 tháng 3 năm 2010.
↑  “Nơi con gái không mang họ cha”. Báo Giáo dục và Thời đại. 3 tháng 10 năm 2020.
↑  “Kỳ lạ làng con gái không mang họ cha”. Báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh. 3 tháng 11 năm 2014.
↑  “Con gái không được mang họ cha (2): Rắc rối chuyện "dồn tên đổi họ"”. Giadinh.net.vn. 12 tháng 4 năm 2010.
↑  “9 dòng họ ở Hưng Yên nhất loạt xin... đổi họ”. Báo điện tử VnExpress. 15 tháng 3 năm 2004.
↑  “Văn hóa dòng họ trong dòng chảy hôm nay, báo Nghệ An, ngày 26 tháng 8 năm 2013”. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 9 năm 2014. Truy cập ngày 28 tháng 8 năm 2014.
1 2  Các dân tộc ở Việt Nam cách dùng họ và đặt tên, Nguyễn Khôi, phần 1
↑  Kiến văn tiểu lục, Lê Quý Đôn toàn tập, trang 309-312.
↑  Hưng Hóa kỷ lược, Phạm Thận Duật toàn tập, trang 142.
Thống kê các họ người Việt Nam năm 2022
Cyperus dactyliformis

| Cyperus dactyliformis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Cyperaceae
Chi (genus): Cyperus
Loài (species): C. dactyliformis
Danh pháp hai phần
Cyperus dactyliformis Boeckeler 
Cyperus dactyliformis là một loài thực vật có hoa trong họ Cói. Loài này được Boeckeler mô tả khoa học đầu tiên năm 1870.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Cyperus dactyliformis”. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2013.
Sofya Alekseevna

Sofia Alekseyevna tại Tu viện Novodevichy, do Ilya Yefimovich Repin vẽ.
Công chúa Sofia Alekseyevna hay Sophia Alekseyevna Romanova (tiếng Nga: Софья Алексеевна; 17 tháng 9 năm 1657 – 3 tháng 7 năm 1704) là con đầu lòng của Sa hoàng Aleksei I và Hoàng hậu Maria Ilyinichna Miloslavskaya (người vợ thứ nhất của Aleksei I), chị ruột của Sa hoàng Fyodor III và Sa hoàng Ivan V, chị cùng cha khác mẹ của Pyotr Đại đế, và làm Phụ chính nước Nga từ 1682–1689.
Máy tính ma

Máy tính ma là những máy tính kết nối với Internet đã bị xâm nhập bởi các hacker, virus máy tính, hoặc phần mềm trojan. Thông thường các máy tính bị xâm nhập chỉ là một trong nhiều botnet và được sử dụng cho một hay nhiều mục đích nguy hiểm khác nhau theo hình thức điều khiển từ xa. Hầu hết các chủ sở hữu của các máy tính này không biết được hệ thống máy của họ đang bị sử dụng theo cách này. Và vì chủ của các hệ thống máy này không biết nên chúng được so sánh như những máy tính ma (xác hoạt động không hồn).
Sân vận động Nelson Mandela

| --- | --- |
vi
Tên cũ: Sân vận động Baraki
Vị trí: Pénétrante Rocade Sud (Baraki)-RN 1 (Birkhadem) Baraki, Algiers, Algérie
Tọa độ: 36°41′36″B 3°07′18″Đ﻿ / ﻿36,69333°B 3,12167°Đ﻿ / 36.69333; 3.12167
Chủ sở hữu: Bộ Thanh niên và Thể thao
Nhà điều hành: Bộ Thanh niên và Thể thao
Sức chứa: 40.784 (bóng đá, rugby union)
Kích thước sân: 105 x 68 m
Mặt sân: AirFibr (cỏ lai)
Công trình xây dựng
Khởi công: 20 tháng 1 năm 2010
Được xây dựng: 2010–2020
Khánh thành: 30 tháng 6 năm 2020 (dự định)
Chi phí xây dựng: 280 triệu Euro (€380 million in 2016)
Kiến trúc sư: Heiner Babon
Nhà thầu chung: Tập đoàn Kỹ thuật Đường sắt Trung Quốc
Bên thuê sân
Đội tuyển bóng đá quốc gia Algérie (2020–nay)
Sân vận động Nelson Mandela là một sân vận động có sức chứa 40.784 chỗ ngồi hiện đang được xây dựng tại Baraki, ngoại ô Algiers, Algérie. Sân sẽ được mở cửa vào năm 2017 và giá trị của công trình xây dựng của sân vận động khoảng 280 triệu euro. Đây sẽ là sân vận động đầu tiên ở Algeria, nơi các tiêu chuẩn của FIFA có thể tổ chức tất cả các trận đấu do FIFA tổ chức bao gồm World Cup và sân vận động thứ hai được bao phủ hoàn toàn ở Algeria sau sân vận động Abdelkader Fréha mới, sân vận động dự kiến sẽ đặc biệt cho đội tuyển bóng đá quốc gia Algérie trong quá trình mở rộng Sân vận động 5 tháng 7 hoạt động từ năm 2018–2022, và cả các câu lạc bộ của Algiers, đặc biệt là CR Belouizdad.
Sân vận động > Xây dựng

Công trình bắt đầu vào năm 2010 bởi công ty Trung Quốc Tập đoàn Kỹ thuật Đường sắt Trung Quốc. Sân vận động Baraki với sức chứa 40.784 khán giả, ban đầu sân vận động được lên kế hoạch có sức chứa 60.000 chỗ ngồi nhưng đã giảm xuống còn 40.000 chỗ ngồi, ban đầu không tốt vì công ty Trung Quốc đã rất chậm tiến độ công việc và bốn năm sau khi bắt đầu công việc hoàn thành và phải làm việc với tỷ lệ 25%, nhưng chỉ sau chuyến thăm của Bộ trưởng Bộ Thanh niên và Thể thao đến sân vận động để kiểm tra các công trình yêu cầu nâng tốc độ làm việc để dẫn độ ông Năm 2015 nhưng một lần nữa bị gián đoạn hoạt động do không thanh toán tiền cho công ty Trung Quốc, vào ngày 19 tháng 6 năm 2016 đã bắt đầu quá trình nâng trần của sân vận động khi biết rằng cấu trúc đã sẵn sàng từ nhiều tháng trước và bị trì hoãn và trì hoãn vì công trình hoàn chỉnh của anh ấy và khi Cúp bóng đá châu Phi 2017 đến gần và điều hành Algérie để tổ chức Algérie cho biết sân vận động sẽ sẵn sàng vào cuối năm 2016, nhưng sau khi Algérie mất đi vinh dự tổ chức Cúp châu Phi đã khiến công việc bị trì hoãn trở lại và đạt được sự chiếm lĩnh ở S tháng 11 năm 2016 70%. Đối với khán đài đã hoàn thành 95%, Bộ trưởng tuyên bố sân vận động sẽ được giao vào tháng 11 năm 2017. Vào ngày 29 tháng 3, giai đoạn đầu tiên bao phủ sân đã hoàn thành, phụ trách đầu tiên của ngành có thể thấy rằng các công việc nội bộ liên quan đến phòng thay đồ và khu VIP đã tiến triển tốt. Vào ngày 20 tháng 10 và trong một chuyến thăm chính thức tới Thống đốc Algiers Abdelkader Zoukh và Bộ trưởng Thanh niên và Thể thao El Hadi Ould Ali để kiểm tra các công trình trên sân vận động, thống đốc đã chỉ trích rất lớn cho công ty chịu trách nhiệm về thành tích này do sự chậm trễ lớn trong các công trình và sau khi kết thúc chuyến thăm, Bộ trưởng El Hadi Ould Ali nói rằng sân vận động sẽ được giao vào tháng 6 năm 2018.
Sân vận động > Tên của sân vận động

Vào ngày 18 tháng 10 năm 2016, Chủ tịch Liên đoàn bóng đá Algérie, Mohamed Raouraoua cho biết sân vận động Baraki mới, sẽ mang một cái tên muộn và cựu huấn luyện viên cho Fennecs, Abdelhamid Kermali, người đã dẫn dắt đội tuyển quốc gia giành chiến thắng Cúp bóng đá châu Phi 1990. Anh ấy nói Raouraoua trong một cuộc phỏng vấn dài mà anh ấy thực hiện với đài truyền hình Algérie, anh ấy không nhận ra một trong những người đàn ông duy nhất để lại dấu ấn trong lịch sử bóng đá Algérie với tư cách là một cầu thủ hoặc một huấn luyện viên, kể từ khi anh ấy cấp cho Algeria, người duy nhất Tiêu đề chưa từng khiến FAF chọn tên mình để bất tử trong sân vận động này, đây sẽ là một thế giới hình cầu kiệt tác sau khi ra mắt vào năm tới.
Kết nối giao thông

Nhà nước Algérie đã quyết định xây dựng một trạm đường sắt để vận chuyển hành khách trong khu phố Kourifa Rachid ở El Harrach, rất gần với vị trí của sân vận động Baraki mới, để cho phép người hâm mộ đến sân vận động vào thời điểm của trận đấu, là ga đường sắt Kourifa Rachid, đã hoàn thành liên kết giữa Algiers và Zéralda. Liên kết mới giữa đường cao tốc giữa Ben Aknoun và Dar El Beïda và đường cao tốc khác giữa Baraki và Blida, để tránh tắc nghẽn trên những con đường dẫn đến sân vận động của các trận đấu.
Thiết kế
Xây dựng sân vận động Abdelhamid Kermali, nhìn về hướng đông, 24 tháng 3 năm 2017
Chủ nghĩa bài Hoa Kỳ

Hai người Iran xé quốc kỳ Hoa Kỳ trong một cuộc biểu tình bài Hoa Kỳ sau khi Hoa Kỳ rút khỏi thỏa thuận hạt nhân với Iran.
Chủ nghĩa bài Hoa Kỳ là sự căm ghét, sợ hãi hoặc kỳ thị đối với Hoa Kỳ; chính phủ và chính sách ngoại giao của nước này; hoặc người Mỹ nói chung.
Khái niệm này phát sinh sau chiến tranh thế giới thứ hai từ năm 1948 khi một tài liệu sử dụng thuật ngữ này để ghi nhận nhiều sự bài xích đối với văn hóa và chính trị của Mỹ kễ từ khi nó đi ra thế giới. Vì những lý do khác nhau và với các nền tảng ý thức hệ khác nhau đã và đang xảy ra, không thể xem khái niệm này chỉ để nói nói về một ý thức hệ duy nhất và sẽ được đại diện bởi các kẻ thù của Mỹ. Nó cũng có thể hình thành ngay trong lòng các nước liên minh với Mỹ và trong chính Mỹ.
Timothy Garton Ash đã xem tâm lý chống Mỹ như là một "sự oán giận xen kẽ ghen tị". Các sử gia như Dan Diner thì nói rằng nó như là một hệ quả tất yếu cho tất cả các tội ác mà Mỹ đã làm trên thế giới và được hình thành như một hệ thống miễn dịch tự nhiên khi có mầm bệnh chống lại sự bành trướng ảnh hưởng của Mỹ lên nơi những người chỉ trích đang sống, ép buộc hay tự nhiên làm mai một đi những giá trị vốn có. Quan điểm tiêu cực hoặc chỉ trích Hoa Kỳ hoặc bài trừ sự ảnh hưởng của Hoa Kỳ đã lan rộng ở Nga, Trung Quốc, Serbia, Bosnia Belarus và vùng Đại Trung Đông, xu hướng bài Mỹ lại vẫn còn thấp ở Israel (đồng minh thân cận), Châu Phi cận Sahara, Hàn Quốc (đồng minh nơi Mỹ đang đồn trú) và một số nước ở Trung Âu và Đông Âu (ghét Nga, thân Mỹ).
Chú thích

↑  Chiozza, Giacomo (2009). Anti-Americanism and the World Order. Baltimore, Maryland: The Johns Hopkins University Press.
↑  “The American Enemy: The History of French Anti”. Truy cập 14 tháng 2 năm 2015.
↑  http://www.princeton.edu/~rkeohane/publications/AntiAmerInWPConclusion.pdf Katzenstein, Peter; Keohane, Robert. Conclusion: Anti-Americanisms and the Polyvalence of America, in: Anti-Americanisms in World Politics, Cornell University Press, 2006
↑  Anti-Americanism Made in USA
↑  Die Zeit, 06/2003
↑  “Kultur: Überdosis an Neid & Angst - Medien”. FOCUS Online. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 1 năm 2012. Truy cập 14 tháng 2 năm 2015.
↑  U.S. Global Leadership Project Report - 2012 Gallup
↑  Moy, Will. “America: seen as the number one threat to world peace, says one survey”. Full Fact. Truy cập ngày 12 tháng 9 năm 2020.
↑  “Rating World Leaders: 2016-2017 The U.S. vs. Germany, China and Russia (page 12)”. Gallup. 2018.
1 2  “BBC World Service poll” (PDF). GlobeScan. BBC. ngày 30 tháng 6 năm 2017. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 30 tháng 7 năm 2017. Truy cập ngày 6 tháng 7 năm 2018.
Sân bay Amsterdam Schiphol

Sân bay Schiphol (IATA: AMS, ICAO: EHAM) (đô thị Haarlemmermeer) là sân bay chính của Hà Lan. Sân bay này tọa lạc tại Tây Nam của Amsterdam, Schiphol là một sân bay chính của châu Âu, cạnh tranh với các sân bay chính khác của châu Âu là Sân bay quốc tế Heathrow ở London, UK, Sân bay quốc tế Frankfurt ở Frankfurt am Main và Sân bay quốc tế Charles de Gaulle ở Roissy-en-France, gần Paris.
Năm 2005, Schiphol được xếp thứ tư tại châu Âu về lượng khách phục vụ (44.163.098 khách), sau các sân bay London Heathrow (67.915.403), Paris Charles de Gaulle (53.798.308) và Frankfurt International Airport (52.219.412). Có khoảng 35% khách của Schiphol là khách bay xuyên lục địa. Cùng năm, Schiphol được xếp thứ ba về lượng hàng thông chuyển (1,450 triệu tấn), xếp sau Paris và Frankfurt.
Phương tiện

Schiphol có năm đường băng chính và một đường băng được sử dụng bởi các chuyến bay hàng không thông thường. Đường băng thứ 6 được hoàn thành năm 2003, hiện đang có kế hoạch xây đường băng thứ bảy.
Sân bay được xây với nhà ga hành khách được chia làm 3 sảnh đi lớn, sảng cuối cùng được hoàn thành năm 1994 hội tụ về một phía. Hiện nay, sân bay đang có kế hoạch mở rộng nhà ga. Do chi phí cho việc hạ cánh và đậu máy bay ở Schiphol đắt đỏ, nhiều hãng hàng không giá rẻ đã quyết định dời đến các sân bay nhỏ hơn như Sân bay Rotterdam và Sân bay Eindhoven. Tuy nhiên, khi nhà ga H-pier giá rẻ đi vào hoạt động, nhiều hãng như easyJet và bmibaby) tiếp tục hoạt động ở Schiphol. Đường sắt Hà Lan có một ga ở tầng ngầm phía dưới nhà ga hàng không.
Schiphol là trung tâm hoạt động của các hãng KLM (Royal Dutch Airlines), Martinair và Transavia.
Giải thưởng

Schiphol đã giành được hơn 120 giải thưởng trong các năm 1980, 1981, 1984, 1985, 1986, 1990 và năm 2003 Schiphol được bầu chọn là sân bay tốt nhất thế giới. Schiphol  được vinh danh là "Sân bay tốt nhất châu Âu" trong 15 năm liên tục (1988-2003) và đã giành được nhiều giải khác, trong đó có giải "Sân bay lữ hành công vụ tốt nhất". Đó là kết quả hoạt động tốt, cũng như có nhiều chuyến bay quốc tế và xuyên lục địa, năm 2005 Schiphol có các chuyến bay thẳng đến hơn 260 điểm đến ở 91 quốc gia.
Khu thương mại

Schiphol có khu vực mua sắm lớn, mang lại nguồn thu lớn và là điểm thu hút khách đi máy bay. Trung tâm Schiphol Plaza miễn thuế, không chỉ thu hút khách hàng không mà cả khách vãng lai. Ở đây có một siêu thị, làng ẩm thực mở cửa hàng ngày, đến nửa đêm. Schiphol là sân bay thương mại lớn thấp nhất thế giới, nằm ở độ cao 3 m dưới mực nước biển, có đài kiểm soát không lưu cao 101 m, cao nhất trong các đài kiểm soát không lưu năm 1991. Schiphol còn có nhà xác, nơi người chết có thể được tạm lưu giữ. Kể từ tháng 10 năm 2006, tại Schiphol có dịch vụ tổ chức kết hôn và nghỉ trăng mật.
Lịch sử

Schiphol bắt đầu hoạt động ngày 16 tháng 9 năm 1916, lúc này nơi đây là một sân bay quân sự, với một vài doanh trại và một vũng lầy được dùng làm đường băng. Khi hàng không dân dụng sử dụng sân bay này vào ngày 17 tháng 12 năm 1920, nơi đây được gọi là Schiphol-les-bains. Hãng chế tạo máy bay Fokker bắt đầu hoạt động gần sân bay Schiphol năm 1951. Tên của Schiphol là một tên đất của tiếng Hà Lan có nghĩa là "địa ngục tàu biển". Trước năm 1852, đất lấn biển Haarlemmermeer nơi sân bay đang tọa lạc ngày nay trông giống như một hồ nước lớn. Các tàu bè ở vùng nước nông này bị các cơn bão hung hãn bất chợt làm hư hại nên khu vực này đã phải lấp đi. Sân bay có độ cao thấp hơn 4 m so với mực nước biển.
Các nhà ga và các điểm đến

Schiphol được bố trí theo nguyên lý chỉ một nhà ga, tất cả các trang thiết bị đều nằm chung trong một nhà ga, tỏa ra là quảng trường trung tâm. Các khu vực trong này lại được chia ra nhiều phần hoặc nhiều sảnh: 1, 2 và 3.
Các sảnh này được nối với nhau bằng các cầu. Tuy nhiên, về mặt an ninh và hải quan, có thể đi từ cầu này qua cầu khác, thậm chí nếu chúng được nối đến sảnh khác.
Hãng hàng không và tuyến bay > Hàng hóa

| Hãng hàng không | Các điểm đến |
| --- | --- |
AirBridgeCargo Airlines : Thành Đô, Chicago–O’Hare, Khabarovsk, Moscow–Domodedovo, Novosibirsk, Trịnh Châu 
Air China Cargo :  Thượng Hải-Phố Đông, Thiên Tân 
Cargolux : Luxembourg 
Cathay Pacific Cargo :  Chennai, Dubai–Al Maktoum, Frankfurt, Hong Kong 
China Airlines Cargo : Abu Dhabi, Bangkok–Suvarnabhumi, Prague, Đài Bắc-Đào Viên 
China Cargo Airlines : Thượng Hải-Phố đông, Tianjin, Zhengzhou 
China Southern Cargo : Trùng Khánh, Quảng Châu, Shanghai–Pudong, Vienna 
Coyne Airways :  Tbilisi 
DHL Aviation :  London-Heathrow 
Emirates SkyCargo :  Dubai–Al Maktoum 
Etihad Cargo   vận hành bởi Atlas Air : Abu Dhabi, Bogotá, Nairobi 
FedEx Express :  Oslo-Gardermoen, Paris–Charles de Gaulle 
Kalitta Air :  Bahrain, Newark 
Korean Air Cargo :  Seoul 
LAN Cargo : Campinas–Viracopos, Santiago de Chile, Curitiba, Buenos Aires, Cabo Frio 
LANCO : Bogotá, Miami 
Lufthansa Cargo : Aguadilla, Bogotá, Frankfurt 
Martinair Cargo : Almaty, Aguadilla, Bahrain, Bangkok–Suvarnabhumi, Bogotá, Buenos Aires–Ezeiza, Campinas–Viracopos, Chennai, Delhi, Guadalajara, Doha, Dammam, Dar es Salaam, Dubai–Al Maktoum, Entebbe, Guayaquil, Harare, Hong Kong, Johannesburg, Khartoum, Kigali, Kuwait, London–Stansted, Miami, Montevideo, Sân bay quốc tế Mumbai, Muscat, Nairobi, Quito, Riyadh, San José, Santiago de Chile, Sharjah, Singapore 
MASkargo : Dubai-Al Maktoum, Kuala Lumpur 
MNG Airlines : Istanbul–Atatürk, Munich, Tripoli–Mitiga 
Nippon Cargo Airlines : Tokyo–Narita 
Qatar Airways Cargo : Doha, Chicago–O'Hare 
Saudia Cargo : Jeddah, Johannesburg–O. R. Tambo, Nairobi–Jomo Kenyatta 
Silk Way Airlines : Baku 
Singapore Airlines Cargo :  Bangalore, Chennai, Chicago–O'Hare, Copenhagen, Johannesburg–O. R. Tambo, Mumbai, Sharjah, Singapore 
Thai Airways : Bangkok, Chennai 
TMA Cargo :  Beirut, Cairo, Riyadh, Sharjah, Tripoli 
Yangtze River Express : Thượng Hải-Phố đông 
Bản đồ 6 đường băng của sân bay Schiphol
Điều khiển không lưu Đài kiểm soát không lưu của Schiphol
Boeing Jumbo 747 trên cầu vượt xa lộ A4 E19, một phần của đường lăn của sân bay Schiphol
Thư viện sân bay Schiphol
AXN Asia

| --- | --- |

Quốc gia: Singapore (chủ yếu) Indonesia Philippines Malaysia Đài Loan
Khu vực phát sóng: Australia Brunei Campuchia Indonesia Lào Malaysia Myanmar Philippines Singapore Đài Loan Thái Lan Đông Timor Việt Nam Trung Quốc Hồng Kông Nhật Bản Ma Cao Hàn Quốc New Zealand Afghanistan Bangladesh Bhutan Ấn Độ Maldives Nepal Pakistan Sri Lanka Trung Á: Tajikistan  Iran
Hệ thống: Sony Pictures Television KC Global Media Asia
Chương trình
Định dạng hình: 1080i HDTV (16:9 480i/576i cho SDTV)
Sở hữu
Chủ sở hữu: Sony Pictures Entertainment KC Global Media Asia
Kênh liên quan: Animax Asia Sony One (Tiếng Hàn) GEM SET Asia Sony Max Sony Mix SAB TV
Lịch sử
Lên sóng: 21 tháng 9 năm 1997; 27 năm trước (1997-09-21)
Đóng cửa: 1 tháng 7 năm 2020; 4 năm trước (2020-07-01) (Ấn Độ)  29 tháng 3 năm 2021; 3 năm trước (2021-03-29) (SD Feed, Malaysia)
Liên kết ngoài
Website: www.axn-asia.com
AXN Châu Á (tên dây dù: AXN Asia) là một kênh truyền hình trả tiền thuộc sở hữu bởi Sony Pictures Television chính thức ra đời với KC Global Media vào tháng 1 năm 2020.
Chương trình

AXN chủ yếu phát sóng các chương trình từ Mỹ và Vương quốc Anh (bao gồm các chương trình được chọn do Sony Pictures Television sản xuất/phân phối), với các tập mới được phát sóng cùng ngày sau khi phát sóng tại Mỹ. Kênh này cũng phát sóng chương trình gốc dành riêng cho khán giả Đông Nam Á, cũng như các bộ phim từ các hãng phim của Sony (Columbia và Tristar) và các hãng phim Hollywood khác.
Trần Đô Linh

Nữ diễn viên Trung QuốcBản mẫu:SHORTDESC:Nữ diễn viên Trung Quốc
Đối với bài viết này, họ là .
Trần Đô Linh (tiếng Trung: 陈都灵, sinh ngày 18 tháng 10 năm 1993) là nữ diễn viên người Trung Quốc được biết đến qua vai nữ sinh Lý Nhị trong phim điện ảnh Tai trái (2015) của đạo diễn Tô Hữu Bằng và vai chính trong bộ phim truyền hình chủ đề dân quốc Cảnh đẹp ngày vui biết bao giờ (2022) đóng cặp cùng nam diễn viên Đậu Kiêu.
Cô còn được biết đến với các biệt danh: Tiểu Nhĩ Đóa, Đô Đô, Linh Nhi, Nam Hàng hoa khôi.
Tiểu sử

Trần Đô Linh sinh ra tại Hạ Môn, Phúc Kiến, Trung Quốc trong một gia đình dòng dõi thư hương, ông nội là giáo sư đại học, bà nội là giáo viên mầm non, cha mẹ đều là thành phần trí thức. Cha cô là một fan hâm mộ trung thành của bóng đá nên ông đã quyết định dùng Turin - tên thành phố nơi đặt trụ sở đội bóng Juventus để đặt tên cho con gái. Turin được viết trong tiếng Trung là 都灵: Đô Linh, mang ý nghĩa “mọi việc đều linh”, với mong muốn cuộc sống sau này của con gái có thể bình an, vui vẻ.
Tháng 2 năm 2013, Trần Đô Linh đã vượt qua "hotgirl trà sữa" Chương Trạch Thiên trong cuộc bình chọn nam thanh nữ tú học đường Facejoking và nhận danh hiệu "Nữ thần bảng xếp hạng". Và trong lần bầu chọn này, cô là cô gái duy nhất sử dụng ảnh thẻ của mình để tham gia bình chọn, thu hút sự chú ý trên mạng Internet.. Cũng nhờ đây mà Trần Đô Linh bắt đầu được đạo diễn Tô Hữu Bằng và biên kịch Nhiêu Tuyết Mạn để ý.
Vào tháng 8 năm 2014, cô nhận lời mời đóng vai nữ chính Lý Nhị trong bộ phim điện ảnh "Tai trái" (The Left Ear) của đạo diễn Tô Hữu Bằng. Đây là vai chính đầu tiên trong sự nghiệp của cô.
Danh sách phim > Phim điện ảnh

| Năm | Tựa đề | Vai | Ghi chú |
| --- | --- | --- | --- |
| 2015 | Tai trái - The left ear (左耳) | Lý Nhị (Tiểu Nhĩ Đóa) |  |
| 2017 | Nhật ký suy luận - Inferences note (推理笔记) | Hạ Tảo An |  |
| 2017 | Tiệm tạp hóa Giải Ưu - Namiya (解忧杂货店) | Thiếu nữ Tình Mỹ |  |
| 2018 | Trò chơi phá mộng - Dream Breaker (破梦游戏之不醒城) | Giang Hàm |  |
| 2019 | Song sinh - The twins (双生) | Đào/Lạc |  |
| 2019 | Hôm nay nhất định nói yêu em - New Year's Eve (새해전야) | Diêu Lâm/ Yao Lin | Phim hợp tác với Hàn Quốc |
| 2019 | Hồng Thuyền Khai Thiên Tích Địa (红船开天辟地) | Dương Khai Tuệ |  |
| 2024 | Cây Đinh Ba 三叉戟 | Tiểu Tuyết |  |
Danh sách phim > Phim tài liệu

| Năm | Tựa đề | Ghi chú |
| --- | --- | --- |
| 2017 | Amazing China  (厉害了我的国) | Hợp tác với Mobike |
Chương trình tạp kĩ

| Năm | Tựa đề | Vai trò | Notes |
| --- | --- | --- | --- |
| 18 tháng 4 năm 2015 | Happy Camp | Khách mời | Tuyên truyền phim Tai trái |
| 2017 | Hướng về cuộc sống | Khách mời | Mùa 1 tập 8,9 |
| 2018 | Nếu như yêu | Thành viên | Mùa 4 |
| 2018 | Hướng về cuộc sống | Khách mời | Mùa 2 tập 9 |
| 27 tháng 7 năm 2019 | Happy Camp | Khách mời | Tuyên truyền phim Thất Nguyệt và An Sinh |
| 21 tháng 4 năm 2019 | Thiên Thiên Hướng Thượng | Khách mời |  |
| 1 tháng 3 năm 2020 | Thiên Thiên Hướng Thượng | Khách mời |  |