Scharnhorst (thiết giáp hạm Đức)

| --- | --- |
Scharnhorst
Lịch sử
Đức
Tên gọi:  Scharnhorst
Đặt tên theo:  Gerhard Johann von Scharnhorst (1755-1813)
Xưởng đóng tàu:  Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
Đặt lườn:  ngày 15 tháng 6 năm 1935
Hạ thủy:  ngày 3 tháng 10 năm 1936
Nhập biên chế:  ngày 7 tháng 1 năm 1939
Khẩu hiệu:  Scharnhorst immer voran (En:"Scharnhorst Ever Onward!")
Số phận:  Chìm tại 72°16′B 28°41′Đ﻿ / ﻿72,267°B 28,683°Đ﻿ / 72.267; 28.683 trong Battle of North Cape  ngày 26 tháng 12 năm 1943
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu:  Thiết giáp hạm / Tàu chiến-tuần dương
Trọng tải choán nước:  32.100 tấn (tiêu chuẩn) 38.100 tấn (đầy tải)
Chiều dài:  226 m (741 ft 6 in) (mực nước) 235 m (772 ft) (chung)
Sườn ngang:  30 m (98 ft 5 in)
Mớn nước:  9,69 m (31 ft 9 in) ở tải trọng 37.303 tấn
Động cơ đẩy:  3 × turbine hơi nước hộp số Germania/Brown, Boveri & Co 12 × nồi hơi Wagner 3 × trục; chân vịt đường kính 4,8 m (15 ft 9 inch) công suất 151.893 mã lực (113 MW)
Tốc độ:  57,4 km/h (31 knot)
Tầm xa:  Scharnhorst: 13.000 km ở tốc độ 35 km/h (7.100 hải lý ở tốc độ 19 knot) Gneisenau: 11.500 km ở tốc độ 35 km/h (6.200 hải lý ở tốc độ 19 knot)
Tầm hoạt động:  5.080 tấn dầu
Thủy thủ đoàn tối đa:  1.669 (56 sĩ quan, 1613 thủy thủ)
Vũ khí:  9 × pháo 28 cm/54,5 (11 inch) SK C/34 12 × pháo 15 cm/55 (5,9 inch) SK C/28 14 × pháo 10,5 cm/65 (4,1 inch) SK C/33 16 × pháo 3,7 cm/L83 (1,5 inch) SK C/30 10 (sau 16) × pháo 2 cm/65 (0,79 inch) C/30 hoặc C/38 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm
Bọc giáp:  đai giáp chính: 350 mm (13,78 inch) sàn tàu: 95 mm (3,74 inch) tối đa
Máy bay mang theo:  3 × máy bay Arado Ar 196A-3
Hệ thống phóng máy bay:  1 × máy phóng
| Thành tích trong phục vụ |
| --- | --- |
Huy chương:: Three references in the Wehrmachtbericht 9/6/1940, 13/2/1943, 27/12/1943
Scharnhorst là tàu chiến chủ lực(thuật ngữ dùng để chỉ tàu chiến-tuần dương hay thiết giáp hạm) của Đức,, được chế tạo cho Hải quân Đức quốc Xã (Kriegsmarine) sau Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó là con tàu đầu tiên trong lớp cùng tên, một chiếc khác là Gneisenau. Nó được xây dựng tại xưởng Kriegsmarinewerft tại Wilhelmshaven, được đặt lườn vào ngày 15 tháng 6 năm 1935 và hạ thủy vào ngày 3 tháng 10 năm 1936. Nhập biên chế vào tháng 1 năm 1939, tàu được trang bị chín súng 28 cm C/34 trên ba tháp pháo ba nòng, mặc dù đã có kế hoạch để thay thế những vũ khí này bằng sáu khẩu 38 cm (15 in) SK C/34 trong tháp đôi.
Scharnhorst và tàu chị em của nó, Gneisenau đã hoạt động cùng với nhau trong hầu hết giai đoạn đầu của Chiến tranh Thế giới thứ hai, bao gồm những đợt xâm nhập vào Đại Tây Dương đánh phá tàu bè thương mại của Anh. Cả hai chiếc đã tham gia Chiến dịch Weserübung nhằm xâm chiếm Na Uy. Trong khi hoạt động ngoài khơi bờ biển Na Uy, chúng đã đối đầu với tàu chiến-tuần dương HMS Renown; vào lúc chúng đánh chìm tàu sân bay HMS Glorious, Scharnhorst đạt được một trong những phát hải pháo bắn trúng xa nhất trong suốt lịch sử hải quân.
Vào đầu năm 1942, sau những cuộc không kích của Không quân Hoàng gia, Scharnhorst cùng Greinesau đã thực hiện chuyến đi băng qua eo biển Anh Quốc ngay giữa ban ngày, từ lãnh thổ Pháp (bị chiếm đóng) trở về Đức. Sang đầu năm 1943, Scharnhorst tham gia cùng thiết giáp hạm Tirpitz tại Na Uy với nhiệm vụ ngăn chặn các đoàn tàu vận tải của Đồng Minh đi đến Liên Xô. Scharnhorst cùng với nhiều tàu khu trục Đức khởi hành từ Na Uy để tấn công một đoàn tàu vận tải, và bị ngăn chặn bởi lực lượng tàu hộ tống của Hải quân Anh. Trong Trận chiến mũi North, thiết giáp hạm Duke of York đã cùng một nhóm tàu có vũ trang (1 tàu tuần dương hạng nặng, 3 tàu tuần dương hạng nhẹ và 9 tàu khu trục) của Hải quân Hoàng gia Anh, Hải quân Canada và Hải quân Na Uy đánh chìm Scharnhorst. Chỉ có 36 binh lính thoát chết từ một thủy thủ đoàn gồm 1.968 người.