stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Mabuchi Motor
Quản trị doanh nghiệp > Kết quả tài chính

Hàng năm, Mabuchi Motor đã tăng doanh thu từ 108,4 tỷ Yên lên ¥ 122,5 tỷ Yên. Hơn nữa, công ty đã có thể giảm tỷ lệ doanh số bán hàng dành cho giá vốn hàng bán từ 75,23% đến 70,94%. Đây là yếu tố dẫn đến tăng trưởng lợi nhuận từ ¥ 10,5 tỷ Yên lên ¥ 18,1 tỷ Yên.
Doanh thu thuần cho năm tài chính 2014 là 122,544 tỷ Yên. Mabuchi dự báo doanh thu 141 tỷ yên cho năm 2015. Lợi nhuận gộp cho năm tài chính 2014 là 35,614 tỷ Yên. Công ty dự kiến lợi nhuận gộp sẽ tăng lên 42,7 tỷ Yên vào cuối năm 2015. Trung Quốc và Hồng Kông bao gồm thị trường khu vực lớn nhất, với 34,8% doanh thu theo khu vực. Tiếp theo là châu Á Thái Bình Dương ở mức 24,7%, châu Âu ở mức 20,3%, Bắc Mỹ và Mỹ Latinh ở mức 12,3% và Nhật Bản ở mức 7,9%.
Chi phí vốn cho năm 2015 dự kiến sẽ tăng lên 16,202 tỷ Yên từ 9.597 tỷ Yên trong năm 2014, một phần là do việc xây dựng các cơ sở sản xuất mới ở Aguascalientes, Mexico. Nhà máy dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2016. Nhân viên R&D sẽ tăng từ 432 trong năm 2014 lên 464 trong năm 2015, với chi phí R & D tăng tương ứng từ 4.503 tỷ Yên trong năm 2014 lên 5.27 tỷ Yên trong năm 2015. Tổng tài sản tăng từ 223,689 tỷ Yên trong tháng 6/2014 lên 259,129 tỷ Yên trong tháng 6/2015, trong khi hàng tồn kho tăng từ 23.509 tỷ Yên lên 31.473 tỷ Yên trong cùng kỳ.
Chính sách cổ tức cơ bản của Mabuchi là thu tiền cho nghiên cứu và phát triển và đầu tư vốn, đòi hỏi sự tăng trưởng và phát triển của công ty, từ dự trữ nội bộ, để duy trì tính thanh khoản tài chính và tích cực thực hiện trả cổ tức ổn định dài hạn và trả lợi nhuận cho Mabuchi chẳng hạn như tăng cổ tức và tách cổ phiếu theo hiệu suất. Cổ tức thông thường hàng năm là 30 Yên/cổ phiếu thường như cổ tức ổn định dài hạn, cộng với cổ tức đặc biệt dựa trên kết quả kinh doanh, được tính bằng cách chia 30% thu nhập ròng hợp nhất cho tổng số cổ phiếu.
Năm 2012, cổ tức bằng tiền trên mỗi cổ phiếu là 50 Yên. Dự báo cổ tức tiền mặt năm 2015 là ¥ 105 / cổ phiếu. Tính đến tháng 6/2015, thành phần của cổ đông là 37,4% công ty nước ngoài, 22,5% cá nhân và những người khác, 21,9% tổ chức tài chính, 15,3% trong nước (Nhật), 2,1% cổ phiếu quỹ và 0,9% của các công ty công cụ tài chính.
Lịch sử > Những năm 1930 - 1940

Là một học sinh tiểu học sống ở Takamatsu, tỉnh Kagawa vào những năm 1930, Kenichi Mabuchi là  con trai của một chủ nhà máy sản xuất tấm thiếc, rất thích phát minh những thứ như máy giặt tự chế, súng đồ chơi bằng tre, trực thăng và một chiếc thuyền mô hình chạy bằng rượu (nó phát nổ và làm ông bị phỏng khi ông cố thay rượu bằng xăng). Ở trường trung học cơ sở, Kenichi giành chiến thắng giải đấu máy bay mô hình Shikoku thứ 5, đánh bại  một người thi người lớn bằng cách chế tạo máy bay với thời lượng bay dài nhất.
Lịch sử > Những năm 1930 - 1940 > Chiến tranh Thế giới II

Em trai của Kenichi, Takaichi, trẻ hơn mười tuổi và thích làm mọi thứ với anh trai của mình. Takaichi vào một trường trung học kỹ thuật, nhưng vào tối ngày 3 tháng 7 năm 1945, trường của Takaichi đã bị phá hủy trong vụ ném bom Takamatsu bởi máy bay ném bom B-29 của Mỹ.
Để tồn tại tình trạng thiếu thực phẩm, cha của họ đã bán nhà máy của gia đình và đưa anh em đến làm việc trong các nông trại. Nhưng Kenichi sớm bỏ công việc ở nông trại. Ông tập hợp bạn bè của mình và cọ rửa các tàn tích bị đốt cháy cho kim loại và dây đồng để sử dụng trong việc tạo ra các động cơ DC đơn giản làm dụng cụ giáo dục để sử dụng trong các trường tiểu học. "Động cơ trường học" này bán chạy, và vào năm 1946 Kenichi Mabuchi thành lập Kansai Rika Kenkyusho, một viện nghiên cứu khoa học.
Lịch sử > Những năm 1930 - 1940 > Động cơ sau chiến tranh đầu tiên

Vào mùa hè năm 1947, sau khi một công ty ở Osaka sao chép thiết kế của động cơ trường học, Kenichi nhận ra giá trị của việc áp dụng bằng sáng chế, sau đó quay trở lại bảng vẽ và phát minh ra động cơ DC nam châm "hình móng ngựa" hiệu suất cao đầu tiên trên thế giới. Takaichi 18 tuổi, rời trang trại và bắt đầu làm việc với Kenichi trong mảng bán hàng.
Lịch sử > Những năm 1950

Năm 1951, khi đồ chơi dây cót Nhật Bản mất uy tín trên thị trường do sự ra đời của đồ chơi điện ở nước ngoài, với lượng xuất khẩu giảm xuống 20% của năm trước, anh em nhà Mabuchi đã tìm cách bảo đảm hợp đồng cung cấp nhu cầu động cơ của nhà sản xuất ô tô đồ chơi ở Tokyo. Vì nhà máy của họ ở Takamatsu ban đầu là một nhà máy kim loại tấm và đã đạt công suất, Kenichi và Takaichi quyết định di dời với 10 nhân viên chủ chốt và xây dựng một nhà máy mới ở Tokyo, gần khách hàng chính của họ.
Vào ngày 18 tháng 1 năm 1954, sử dụng bằng sáng chế của họ cho một động cơ hình móng ngựa mới, nhỏ hơn làm thế chấp để huy động đủ vốn, các anh em thành lập Tokyo Science Industrial Co., Ltd để sản xuất động cơ điện nhỏ cho đồ chơi và thiết bị khoa học, với Kenichi Mabuchi làm Giám đốc điều hành và Takaichi Mabuchi làm Giám đốc điều hành. Takaichi sớm có ý tưởng cho một loại động cơ mới để cấp năng lượng cho đồ chơi lớn hơn. Được chế tác từ hợp kim sắt, nhôm và niken, "động cơ alnico" được cấp bằng sáng chế của Takaichi đã chứng minh mạnh mẽ hơn so với động cơ của anh trai ông phát minh ra và dễ dàng sản xuất hàng loạt.
Lịch sử > Những năm 1950 > Sản xuất đồ chơi

Đến tháng 8 năm 1955, Công ty TNHH Khoa học và Công nghiệp Nhật Bản được thành lập như một liên doanh với một nhà sản xuất đồ chơi lớn, và một thiết bị quấn dây cuộn dây phần ứng tự động được phát triển, do đó mở rộng năng lực sản xuất lên 30.000 động cơ mỗi ngày. Các máy này đặc biệt to nhưng dẫn đến giá thấp hơn và đồ chơi rẻ hơn cho trẻ em Nhật Bản. Nhưng vào tháng 9 năm 1957, các tờ báo Mỹ cho biết sơn gốc chì được sử dụng trên một số đồ chơi nhập khẩu từ Nhật Bản. Ngành công nghiệp đồ chơi Nhật Bản bị ảnh hưởng bởi nhu cầu giảm mạnh. Tuy nhiên, anh em nhà Mabuchi đã nắm lấy sự phát triển này như một cơ hội để tách rời khỏi mối quan hệ độc quyền của họ với nhà sản xuất đồ chơi.
Lịch sử > Những năm 1950 > Xuất khẩu

Hoạt động xuất khẩu bắt đầu vào tháng 9 năm 1957 với việc thành lập Công ty TNHH Mabuchi Shoji. Vào mùa xuân năm 1958, Kenichi mua lại cổ phần của công ty mình và giải thể liên doanh với khách hàng sản xuất đồ chơi của họ. Sau khi giải thể Công ty TNHH Khoa học và Công nghiệp Tokyo, cùng với Công ty TNHH Khoa học và Công nghiệp Nhật Bản, Kenichi và Takaichi thành lập Công ty TNHH Công nghiệp Mabuchi. Hai anh em đã hợp tác với nhau để tinh chỉnh động cơ alnico bằng cách thay thế nam châm alnico bằng nam châm ferit, kết quả vào tháng 4 năm 1958 trong một mô hình tiện ích bằng sáng chế cho một "động cơ F-type" ferit với cùng công suất nhưng giá và trọng lượng chỉ bằng phân nửa so với động cơ alnico. Ở mức 20 yên mỗi động cơ, anh em nhà Mabuchi đã khớp với giá của một món đồ chơi dây cót cũ. Động cơ loại F được sử dụng rộng rãi trong các mẫu xe mô hình.
Vào tháng 3 năm 1959, với sự ra đời của máy ghi băng di động, không dây, anh em nhà Mabuchi đã đổi tên công ty thành Công ty TNHH Khoa học Tokyo. và phát triển một động cơ ghi băng nhỏ, yên tĩnh với tuổi thọ dài và mức tiêu thụ điện thấp.
Lịch sử > Những năm 1960 > Thiết bị âm thanh và đồng hồ

Không còn hài lòng với việc chỉ đơn giản là chế tạo động cơ cho đồ chơi và quyết tâm đột nhập vào thị trường hàng tiêu dùng công nghệ cao, Kenichi và Takaichi liên tục cải tiến khi động cơ loại F. Chúng tăng độ chính xác của trục và cải thiện bộ chuyển đổi và chổi quét, giảm tiếng ồn và công suất tiêu thụ xuống 10% so với động cơ loại F ban đầu, độ lệch trục nhỏ hơn 10 micron và kéo dài tuổi thọ từ 50-100 lần lên 1.000–2.000 giờ. Tháng 1 năm 1960, "động cơ FM-250" ra đời và vào tháng 4, các động cơ điện nhỏ "có độ chính xác cao" được phát triển, đưa Mabuchi vào thị trường thiết bị âm thanh và thị trường đồng hồ.
Vào tháng 3 năm 1962, công ty đã mở một nhà máy mới ở Tatebayashi, tỉnh Gunma và đạt được tốc độ sản xuất hàng ngày là 200.000 động cơ.
Lịch sử > Những năm 1960 > Xe đua đường rãnh

1963 chứng kiến sự phát triển của hai động cơ quan trọng nhất của Mabuchi. Động cơ đầu tiên, phát hành trong tháng tư, là FT, dòng động cơ được sử dụng phổ biến trong xe ô tô khe (mô hình xe đua cạnh tranh trên đường đua). Sự phát triển lớn thứ hai, phát hành vào tháng 10, là dòng RS. Động cơ này giúp cho Mabuchi xuất hiện không chỉ ở thị trường thiết bị gia dụng mà còn trên thị trường điều khiển vô tuyến. Động cơ RS như RS 380 và RS 540 vẫn được sử dụng ngày nay trong các mẫu xe, thuyền và máy bay. Cũng trong tháng 10, để thay đổi mệnh giá cổ phiếu của mình, Công ty TNHH Takamatsu Lumber (thành lập năm 1926) đã được sáp nhập và đổi tên công ty thành Công ty TNHH Khoa học Tokyo. Đồng thời, trụ sở được chuyển đến Phường Katsushika ở Tokyo.
Lịch sử > Những năm 1960 > Vụ tham ô quỹ công ty

Các anh em nhà Mabuchi tổ chức lễ kỷ niệm lần thứ mười của Khoa học Tokyo vào cuối năm 1963 với một bữa tiệc tại một nhà hàng ở Akasaka, với sự tham dự của hơn 1.000 nhân viên công ty, cũng như khách mời đến từ ngành công nghiệp đồ chơi, lĩnh vực tài chính và từ Hoa Kỳ sang. Sau bài phát biểu chính, Takaichi đến gần Kenichi và thông báo cho anh ta về kết quả của cuộc điều tra nội bộ. Một số người quản lý cấp cao đã bí mật cộng thêm chi phí vào các chi phí mua linh kiện. Họ gộp tiền vào một quỹ đen và sử dụng nó để mở một công ty khác. Kenichi giận dữ. Anh ta sa thải những người cầm đầu và yêu cầu bất cứ ai biết về hành vi trộm cắp mà không thông báo cho anh ta phải xin lỗi ngay lập tức và hứa sẽ sửa chữa theo cách của họ. Vụ bê bối này khiến các anh em nhà Mabuchi thiết lập nguyên tắc quản lý Mabuchi, "Góp phần cho xã hội quốc tế và liên tục gia tăng đóng góp của chúng tôi". Sổ tay nhân viên được lưu hành, được gọi là "Mục đích và ý nghĩa của hoạt động kinh doanh của công ty".
Lịch sử > Những năm 1960 > Sản xuất tại Hồng Kông

Anh em nhà Mabuchi cũng là một trong những nhà điều hành đầu tiên của Nhật Bản bắt kịp xu hướng phát triển năng lực sản xuất quốc tế ở nước ngoài. Bởi vì một công ty ở Hồng Kông sản xuất các hàng nhái chất lượng kém hơn và bán chúng cho các nước thuộc khối thịnh vượng chung của Anh với chi phí thấp với mức thuế ưu đãi, anh em nhà Mabuchi quyết định xây dựng nhà máy riêng ở Hồng Kông để cạnh tranh trực tiếp. Vào tháng 2 năm 1964, Công ty TNHH Công nghiệp Mabuchi được thành lập tại Tân Bồ Cương, Cửu Long, Hồng Kông.
Lịch sử > Những năm 1960 > Văn phòng ở Mỹ và Đức

Tháng 3 năm 1965, Mabuchi chuyển nhà máy Nhật Bản từ khu vực dễ bị ngập lụt sang một mảnh đất an toàn và lớn được bảo đảm tại Matsudo, Chiba (vị trí  trụ sở công ty hiện tại) ngay bên ngoài Tokyo. Một văn phòng bán hàng của Mỹ cũng được khai trương tại thành phố New York. Vào tháng 4 năm 1966, một động cơ nhỏ gọn, hiệu suất cao (loại RE) được tung ra thị trường và vào tháng 3 năm sau, một động cơ tàu ngầm như một nguồn năng lượng cho đồ chơi và sở thích cũng được đưa ra thị trường. Bây giờ công ty đã tăng trưởng đều đặn và đến năm 1968, sản lượng hàng năm đạt 100 triệu. Vào tháng 7 năm đó, một loại động cơ có chi phí thấp, hiệu năng cao (loại FA) đã được giới thiệu.
Văn phòng đại diện châu Âu được khai trương tại Frankfurt, Đức, vào tháng 10 năm 1968. Vào tháng 1 năm 1969, với 100% vốn từ công ty mẹ, Công ty TNHH Tohoku Mabuchi được thành lập, nâng cao năng lực xử lý linh kiện, và do đó thiếu hụt lao động (công ty con này được chuyển đến thành phố Matsudo và tên đã được thay đổi đầu tiên thành Mabuchi Electric Industries Ltd. vào tháng 7 năm 1977, sau đó chuyển sang Mabuchi Finance vào tháng 6 năm 1989, trước khi được thanh lý vào tháng 1 năm 1998).
Lịch sử > Những năm 1960 > Sản xuất tại Đài Loan

Sản xuất mở rộng sang Đài Loan khi các cơ sở mới được thành lập vào tháng 12 năm 1969 với tên gọi Công ty TNHH Mabuchi Đài Loan. hình thành mạng lưới cung cấp động cơ cho thị trường thế giới.
Lịch sử > Những năm 1970 > Vấn đề "sản xuất theo đơn đặt hàng"

Vào buổi bình minh của thập niên 1970, Mabuchi đã trở thành một trong những nhà sản xuất động cơ thiết bị nguyên bản hàng đầu thế giới về điện tử tiêu dùng, đồ chơi và máy bay mô hình. Nhưng một vấn đề mới nảy sinh: vấn đề "làm theo đơn đặt hàng". Thông thường trong ngành công nghiệp sản xuất, làm cho số lượng nhỏ của nhiều sản phẩm là tiêu chuẩn, để đáp ứng nhu cầu thị trường. Vì vậy, Mabuchi đã nhận đơn đặt hàng cho động cơ với các thông số kỹ thuật khác nhau từ mỗi khách hàng và động cơ sản xuất tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của khách hàng. Khi khối lượng sản xuất nhỏ, công ty quản lý để xử lý nó, nhưng vào những năm 1970, khối lượng đã phát triển và nó trở nên khó khăn để xử lý tất cả các đơn đặt hàng với thông số kỹ thuật hơi khác nhau. Công ty đã cung cấp quá nhiều máy móc và phụ tùng. Từ việc mua nguyên liệu, thu thập linh kiện, gia công và lắp ráp, để vận chuyển sản phẩm, dây chuyền sản xuất trở nên rối loạn và khó quản lý. Hơn nữa, có thời gian chết giữa sản xuất và sự thiếu kinh doanh, với các đơn đặt hàng chủ yếu tập trung vào các chiến dịch bán hàng Giáng sinh của khách hàng. Vì điều này, công ty đã phải thuê thêm công nhân theo mùa mỗi năm trước các ngày lễ khi các nhà máy quá bận rộn và sau đó thải hồi họ khi qua thời gian đó và sản xuất trở nên chậm chạp.
Mabuchi gọi đây là vấn đề "sản xuất theo đơn đặt hàng" bởi vì nó không thể giữ lại tồn kho của các đơn đặt hàng tùy chỉnh. Vì công ty phải chế tạo động cơ tùy chỉnh sau khi nhận được đơn đặt hàng, phải mất nhiều thời gian để giao hàng. Vì vậy, nếu khách hàng có một sản phẩm hit bất ngờ, Mabuchi sẽ phải nỗ lực để đáp ứng nhu cầu tăng đột ngột. Nếu thời gian phản hồi không đủ nhanh, khách hàng sẽ trở nên khó chịu vì họ bỏ lỡ cơ hội kinh doanh và Mabuchi cũng sẽ mất đi lợi nhuận tiềm năng. Ngoài ra, khi các đơn đặt hàng đến cùng một lúc, công nhân nhà máy sẽ phải làm thêm giờ và vào những ngày nghỉ của họ để đáp ứng thời hạn. Tỷ lệ sản phẩm bị lỗi sẽ tăng lên, cũng như vấn đề kiểm soát chất lượng và khiếu nại của khách hàng. Và các động cơ bị lỗi sẽ cần phải được thay thế, tăng áp lực khi đến hạn giao hàng.
Lịch sử > Những năm 1970 > Tiêu chuẩn hóa sản phẩm

Giải pháp là tiêu chuẩn hóa sản phẩm. Thay vì tạo ra những thay đổi nhỏ về chiều dài trục và số cuộn dây trong cơ bản là động cơ tương tự, công ty bắt đầu chế tạo một số sản phẩm tiêu chuẩn với trục khía 5mm, giảm số lượng biến thể 1mm hoặc 2mm và cho phép Mabuchi chuyển đổi thành hệ thống sản xuất lưu kho. Khách hàng được cung cấp tùy chọn để tiếp tục mua động cơ tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của họ hoặc mua động cơ được tiêu chuẩn hóa trên cơ sở bán hàng tồn kho để được giảm giá 20%. Chất lượng sản phẩm và tốc độ giao hàng đã được cải thiện trong khi chi phí và chất thải giảm đi, đến tháng 6 năm 1971 trên 80% động cơ Mabuchi là các sản phẩm tiêu chuẩn.
Tháng 3 năm 1971, tên công ty được đổi từ Khoa học Tokyo thành Công ty TNHH Mabuchi Motor. Sau đó, vào tháng Bảy, một trụ sở mới đã được hoàn thành và trụ sở chính của công ty được chuyển đến Matsudo. Động cơ FA-130 đã được giới thiệu. Đồng thời, Mabuchi đang đàm phán với một nhà sản xuất máy cạo râu điện đẳng cấp thế giới có nhu cầu về động cơ lõi đặc biệt với hiệu suất tương tự như động cơ không có vành. Anh em nhà Mabuchi đã chế tạo động cơ, model RD-180, và nó nhỏ hơn và đáp ứng nhanh hơn động cơ máy cạo râu điện trước đó. Takaichi Mabuchi báo giá cho mỗi đơn vị là 100 yên và đại diện công ty máy cạo râu đã cố gắng sửa chữa "sai lầm" của Takaichi, nghĩ rằng ông đã thiếu mất một con số 0, nghĩ rằng RD-180 có giá ít nhất là 1.000 yên. Nhưng Takaichi khá nghiêm túc và bán động cơ máy cạo râu chỉ bằng một phần mười giá mà công ty máy cạo râu sẵn sàng trả. Khi làm như vậy, anh đã bảo đảm hợp đồng cung cấp cho tất cả nhu cầu động cơ của công ty máy cạo râu.
Lịch sử > Những năm 1970 > Bùng nổ rẻ hơn

Tiếp theo, máy ghi băng thay đổi từ cuộn băng hở  sang băng cassette, và vào năm 1972, băng cassette radio, hoặc "boombox", được phát hành; nó trở thành phổ biến cho việc sử dụng cá nhân chủ yếu trong giới trẻ. Theo như Mabuchi Motor đã được quan tâm, phần quan trọng của một đài cassette radio là nó phải có khả năng quay nhẹ nhàng và ổn định để tạo ra âm thanh chất lượng. Tốc độ quay không thể thay đổi ngay cả khi thay đổi về điện áp, nhiệt độ hoặc tải. Một động cơ DC thông thường sẽ không đủ; thay vào đó, công ty phải phát triển một động cơ mới với khả năng điều chỉnh tốc độ của nó, một "động cơ điều tốc". Trong quá khứ, các kỹ sư của công ty đã thử nghiệm với cả hai loại động cơ điều tốc, điều tốc cơ khí và điện tử. Nhưng vì sẽ rất khó để giảm giá của một điều tốc cơ khí, trong khi điều tốc điện tử ngày càng rẻ hơn, Takaichi Mabuchi quyết định dùng điều tốc điện tử.
Bằng cách sản xuất động cơ điều tốc điện tử được thiết kế của Nhật Bản ở nước ngoài tại Hồng Kông và Đài Loan, Mabuchi Motor giảm chi phí của boombox thông qua sản xuất hàng loạt các động cơ vận hành băng cassette của họ. Vào tháng 12 năm 1972, cánh tay xuất khẩu của Mabuchi, Công ty TNHH Thương mại Thế giới Mabuchi (trước đây là Công ty TNHH Mabuchi Shoji), đã được sáp nhập với bộ phận kinh doanh nội địa (doanh nghiệp). Phòng kinh doanh (doanh nghiệp) được khai trương tại địa điểm của Công ty TNHH Thương mại Thế giới Mabuchi (Nihonbashi, Phường Chuo, Tokyo)). Để mở rộng sản xuất tại Mabuchi Taiwan Co., Ltd., vào tháng 10 năm 1973, một nhà máy mới đã được xây dựng và các cơ sở sản xuất hiện đại đã được hiện đại hóa. Vào tháng 3 năm 1974, là một phần trong nỗ lực sắp xếp quản lý kinh doanh, các máy  công cụ mới, chính xác cao phản ánh công nghệ mới nhất đã được giới thiệu và bổ sung vào bộ phận máy công cụ của nhà máy chính. Ngoài ra, Mabuchi Precision Industries, Ltd. được thành lập tại thành phố Tatebayashi, tỉnh Gunma để sản xuất trục động cơ trong nhà. Một động cơ máy bay đã có mặt trên thị trường vào tháng Bảy như một nguồn năng lượng mới cho máy bay mô hình.
Vào tháng 3 năm 1975, một động cơ với bộ điều tốc  điện tử tích hợp đã có mặt trên thị trường, cho phép công ty chuyển sang thị trường mới cho máy ghi băng cassette, thiết bị âm thanh nổi tại nhà và các thiết bị điện tử gia dụng khác. RF-510G ra đời. Nó được bán với giá 400 yên, cùng mức giá như một thống đốc cơ khí lạc hậu. Ban đầu, các công ty điện tử có vẻ hơi khao khát làm việc với một nhà cung cấp đã bắt đầu chế tạo động cơ cho xe ô tô đồ chơi. Nhưng lần lượt, các nhà sản xuất tên tuổi đã chọn chất lượng và giá cả của RF-510G, và anh em nhà Mabuchi đã giúp mang lại những chiếc máy cassette vô tuyến Nhật Bản giá rẻ, đầu đĩa CD stereo xách tay và nhiều sản phẩm khác trong lĩnh vực nghe nhìn, cho người tiêu dùng thế giới.
Lịch sử > Những năm 1970 > Máy ATM và gương xe

Bằng cách đầu tiên ra thị trường với một sản phẩm hoàn chỉnh trong khi các nhà sản xuất động cơ đối thủ vẫn còn ở giai đoạn nguyên mẫu, Mabuchi Motor đã xây dựng được sự tín nhiệm đáng kể trong ngành công nghiệp điện tử tiêu dùng. Sau đó, vào tháng 5, pin nickel-cadmium được giới thiệu trên thị trường, và Mabuchi đã đáp ứng bằng cách sản xuất bộ sạc pin hoạt động nhanh để sử dụng tại nhà như một nguồn năng lượng điện năng lượng thấp. Đến tháng 7, bộ phận bán hàng chuyển đến trụ sở chính tại Matsudo, và một hệ thống quản trị toàn diện bao gồm sản xuất, bán hàng, công nghệ và hoạt động tài chính được thành lập. Vào tháng 9 năm 1975, một động cơ giảm tốc đã được tung ra thị trường, cho phép Mabuchi vào thị trường máy bán hàng tự động và các thị trường khác. Cũng trong tháng đó, động cơ gương xe đã xuất hiện, và công ty đã hoàn toàn bước vào thị trường thiết bị điện ô tô.
Để tăng tính cạnh tranh trong nền kinh tế thế giới biến động, và để mở rộng năng lực sản xuất, tháng 7 năm 1976, một cơ sở sản xuất mới được xây dựng tại Tsuen Wan bởi Mabuchi Industry Co., Ltd. ở Hồng Kông. Sau đó, vào tháng 8, một hệ thống điện mới đã có mặt trên thị trường cho các mô hình điều khiển bằng sóng điện từ được điều khiển bằng cách kết hợp một động cơ công suất cao và pin nickel-cadmium có thể sạc nhanh. Văn phòng đại diện của New York đã được đóng cửa vào tháng 1 năm 1977 và thay vào đó, Mabuchi Motor America Corp. được thành lập ở New York để bán hàng và dịch vụ nhằm đáp ứng trực tiếp nhu cầu của địa phương và tập trung phát triển thị trường mới (năm 1997, văn phòng Hoa Kỳ đã được chuyển đến Detroit).
Tháng 3 năm 1978, Công ty TNHH Mabuchi Đài Loan đã xây dựng một nhà máy mới tại Hồ Khẩu, Tân Trúc. Một cơ sở sản xuất Đài Loan thứ ba, tại Cao Hùng, được bổ sung vào tháng 8 năm 1979.
Lịch sử > Những năm 1980 > Đầu máy video (VCR)

Vào đầu những năm 1980, Mabuchi đã tham gia vào cả hai thị trường công cụ điện hoạt động bằng pin và đầu máy video (VCR). Năm 1980, một động cơ đầu máy video được giới thiệu ra thị trường, và Mabuchi Motor hoàn toàn bước vào thị trường thiết bị video. Kết quả là, vào tháng 12 năm đó, Công ty TNHH Mabuchi Motor Đài Loan đã mở rộng cơ sở sản xuất của mình. Năm 1981, một động cơ khoan điện xuất hiện trên thị trường, và công ty đã hoàn toàn bước vào thị trường thiết bị công nghiệp. Sau đó, vào tháng 8 năm 1982, nhà máy Tateishi của Mabuchi Electric Industries Ltd. được thành lập tại Phường Katsushika, Tokyo.
Lịch sử > Những năm 1980 > Đầu đĩa CD di động

Từ khi bắt đầu kỷ nguyên máy nghe nhạc CD, Mabuchi Motor đã được các nhà sản xuất nghe nhìn lớn của Nhật Bản và châu Âu lựa chọn để cung cấp các loại động cơ máy nghe nhạc CD tiêu chuẩn như RF-310TA và RF-300CA. Với mức độ sản phẩm áp đảo, các anh em nhà Mabuchi đã giành được 90% thị phần kinh doanh máy nghe đĩa CD, đẩy các công ty đối thủ đầu hàng.
Mảng thiết bị nghe nhìn và mảng công cụ chính xác có tác động rất lớn đến ngành công nghiệp động cơ. Tháng 3 năm 1984, Công ty TNHH Mabuchi Motor Đài Loan đã xây dựng nhà máy thứ hai. Sau đó, vào tháng Tư, trụ sở chính của công ty được chuyển đến Matsudo, gần ga Matsuhidai, nằm giữa Sân bay Quốc tế Narita và trung tâm thành phố Tokyo trên Tuyến Hokuso.
Lịch sử > Những năm 1980 > Chào bán công khai lần đầu (IPO)

Tháng 7, Công ty TNHH Mabuchi Đài Loan mở rộng nhà máy Hồ Khẩu. Cùng tháng đó, thông qua đăng ký trên thị trường tự do, Mabuchi Motor đã bắt đầu bán cổ phiếu ra công chúng. Đến tháng 10, Trung tâm kỹ thuật của Mabuchi đã hoàn thành. Ngoài việc tập trung nghiên cứu và phát triển các hoạt động trong một cơ sở duy nhất và thúc đẩy chia sẻ thông tin kỹ thuật, trung tâm được trang bị các trang thiết bị  nghiên cứu công nghệ cao.
Sự phát triển của một động cơ máy in cỡ lớn năm 1985 đã dẫn đến việc Mabuchi tham gia vào thị trường thiết bị văn phòng. Tháng 3 năm 1986, nhà máy Quảng Đông của Công ty TNHH Công nghiệp Mabuchi tại Quảng Đông, Trung Quốc, bắt đầu chế biến và sản xuất các hoạt động trên cơ sở hoa hồng. Mabuchi Motor đã công khai trên Sàn giao dịch chứng khoán Tokyo vào tháng 12 năm 1986 và được liệt kê là thành viên của phần thứ hai.
Tháng 3 năm 1987, để nắm bắt được xu hướng và nhu cầu của thị trường Singapore và ASEAN với tốc độ tối đa, một văn phòng đại diện được thành lập tại Singapore. Sau đó, vào tháng 10, công ty con đầu tiên của Trung Quốc hoàn toàn được tài trợ bởi các doanh nghiệp Nhật Bản, Mabuchi Motor Dalian Ltd., được thành lập và hệ thống cung cấp cho thị trường thế giới đã được tăng cường.
Công ty TNHH Mabuchi Motor Thâm Quyến được thành lập tại Thâm Quyến, Trung Quốc vào tháng 4 năm 1988, để thực hiện bảo trì thiết bị sản xuất của nhà máy Quảng Đông của Công ty TNHH Công nghiệp Mabuchi và công cụ sản xuất (năm 1997, công ty đã đóng cửa và tích hợp với Dongguan Mabuchi Motor Equipment Co., Ltd.). Vào tháng 6 năm 1988, danh sách của Mabuchi đã tăng từ phần thứ hai của Sở giao dịch chứng khoán Tokyo lên phần đầu tiên.
Lịch sử > Những năm 1980 > Cửa sổ điện

Một động cơ cửa sổ điện được phát hành vào năm 1989, và công ty bước vào thị trường cửa sổ điện ô tô. Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô Mỹ và gia tăng sự tham gia vào thị trường ô tô, Mabuchi Motor đã khai trương văn phòng bán hàng của công ty Mabuchi Motor America Corporation Detroit vào tháng 4 năm 1989. Cuối tháng 8, Mabuchi Motor (Malaysia) Sdn. Bhd. Được thành lập tại Malaysia để nâng cao năng lực sản xuất của Công ty TNHH Mabuchi Đài Loan. Sau đó, vào tháng 9, phản ánh tầm quan trọng ngày càng tăng của thị trường ASEAN, và để đáp ứng tốt hơn với các biến động của thị trường và nhu cầu tiêu dùng, Mabuchi Motor đã thay thế văn phòng đại diện tại Singapore bằng cách thành lập Mabuchi Motor (Singapore) Pte. Ltd.