stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Supermodel (Thụy Sĩ)
Tóm tắt chương trình

Sau một tập casting với 100 thí sinh được chọn, trải nghiệm của những người lọt vào vòng chung kết với một buổi chụp ảnh hàng tuần, và một số nhiệm vụ và casting đã được thể hiện trong tập phim kết thúc với sự loại bỏ của thí sinh.
Diện mạo mới được thực hiện cho những thí sinh vào đầu mùa giải (thường là sau lần loại đầu tiên hoặc thứ hai)
Các mùa

| Mùa | Phát sóng | Quán quân | Á quân | Các thí sinh theo thứ tự bị loại | Tổng số thí sinh | Điểm đến quốc tế |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 tháng 11 năm 2007 | Nathalie Güdel | Gorana Markovic | Jessica & Rrezearta (dừng cuộc thi), Mirjana Reljic & Milica Djordjevic & Alexandra Krone, Noemi Rubera & Anastasiya Chernichenko, Sabine Staubli & Erika Weibel, Ivana Vujcic & Aleksandra Petrovic, Tanya Krummenacher & Arina Mironkina, Eliane Heutschi | 16 |  Băng Cốc Chumphon  Paris  New York |
| 2 | 30 tháng 9 năm 2008 | Bianca Bauer | Radha Binder | Lauren & Imogen Macpherson & Anja Reolon, Sara Keller & Angela Melo Ramirez, Andrea Bolzli & Henriette, Janine Rohner, Stefanie Thommen & Maja Hatibovic, Tiffany Kappeler & Andrea Franz-Johnson, Jesica Martinez | 15 |  Milan  Luân Đôn  Malé  Paris  Tokyo |
Sông Ilim

| Sông Ilim> Vị trí |
| --- | --- |
Quốc gia: Nga
Đặc điểm địa lý

Thượng nguồn: Cao nguyên Trung Siberi, Nga
 
Cửa sông: Sông Angara
Độ dài: 589 km (366 dặm)
Diện tích lưu vực: 30.300 km² (11.699 dặm²)

Lưu lượng: 139 m³/s (4.909 ft³/s)
 
Sông Ilim (tiếng Nga: Илим), một con sông chảy trong tỉnh Irkutsk của Liên bang Nga, sông nhánh phía hữu ngạn của sông Angara. Nó có chiều dài 589 km, diện tích lưu vực 30.300 km². Nó bắt nguồn từ cao nguyên Trung Siberi. Từ đầu nguồn tới làng Ilimsk (khoảng 220 km từ đầu nguồn) mang đặc trưng của một con sông nhỏ vùng núi còn từ sau làng này thì lòng sông được mở rộng ra. Cách cửa sông 8 km là thác Simakhinskii. Lượng nước cung cấp cho sông này chủ yếu là tuyết và mưa. Lưu lượng trung bình tại Sotnikov (52 km từ cửa sông) là 139 m³/s. Đóng băng cuối tháng 10, tan băng đầu tháng 5 năm sau. Các sông nhánh chính: Kochenga, Tuba – phía hữu ngạn; Chora – phía tả ngạn. Có thể thả bè gỗ trôi sông. Tàu thủy nhỏ đi lại được tới làng Ilimsk. Cách cửa sông 40 km người ta đã xây dựng nhà máy thủy điện Ust-Ilimskaya vào năm 1972. Trong lưu vực sông Ilim có một mỏ quặng sắt là mỏ Korshunovskoye. Từ làng Ilimsk tới sông Lena qua các sông nhỏ như sông Muka và Kuta (lưu vực sông Lena) trong giai đoạn thế kỷ 17-19 đã tồn tại đoạn kéo tàu Lenskii.
Sông Ingoda

| --- | --- |
Sông Ingoda (Ингода река)

Sông

Quốc gia: Nga
Các đô thị chính: Chita


Chiều dài: 708 km (440 mi)
Lưu vực: 37.200 km2 (14.363 dặm vuông Anh)
Lưu lượng: 
 - trung bình: 72,6 m3/s (2.564 cu ft/s)


  
Sông Ingoda (tiếng Nga: Ингода река) là một con sông nằm trong Zabaykalsky krai của Liên bang Nga. Nó bắt nguồn từ dãy núi Khentii. Chiều dài tổng cộng của nó khoảng 708 km. Diện tích lưu vực của nó là 37.200 km². Cùng với sông Onon, nó tạo thành sông Shilka. Không giống như sông Yazanrifai cận kề, sông Ingoda bị đóng băng từ đầu tháng 11 và nằm dưới băng cho tới tận cuối tháng 4 năm sau. Thành phố Chita nằm ở bờ bắc sông Ingoda, nơi hợp lưu của nó với sông Chita và cách cửa sông của nó khoảng 240 km. Một phần của đường sắt xuyên Siberi nằm dọc theo thung lũng sông Ingoda. Ở thượng nguồn sông chảy trong các khe núi hẹp, ở đoạn giữa — chảy theo lòng chảo rộng giữa dãy núi Yablonovyi và Chersky, phía dưới chỗ đổ vào của sông Chita thì nó cắt qua dãy núi Chersky và một loạt các dãy núi thấp, và lòng sông bị thu hẹp. Nguồn nuôi chủ yếu là nước mưa. Lưu lượng trung bình tại cửa sông là 72,6 m³/s.
Tabara Elhamra

| Tabara Elhamra تبارة الحمراء |
| --- | --- |
—  Village  —
 
Tabara ElhamraLocation in Syria
Country:  Syria
Governorate: Hama
District: Salamiyah District
Subdistrict: Uqayribat Subdistrict
Dân số (2004)
 • Tổng cộng: 256
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
City Qrya Pcode: C3328
Tabara Elhamra (tiếng Ả Rập: تبارة الحمراء‎) là một ngôi làng Syria nằm ở phó huyện Uqayribat thuộc huyện Salamiyah, Hama. Theo Cục Thống kê Trung ương Syria (CBS), Tabara Elhamra có dân số 256 người trong cuộc điều tra dân số năm 2004.
Sông Ibaizabal

| Ibaizabal |
| --- | --- |
Sông Ibaizabal gần Abadiño
Vị trí
Quốc gia: Tây Ban Nha
Đặc điểm địa lý

Thượng nguồn: gần Elorrio
 
Cửa sông: Vịnh Biscay
Độ dài: 43 km (27 mi)
Diện tích lưu vực: 1.900 km2 (730 dặm vuông Anh)

Lưu lượng: 11,8 m3/s (420 cu ft/s)
 
Sông Ibaizabal (sông rộng trong tiếng Basque) là một con sông chảy theo hướng đông nam Biscay đến lưu vực cửa sông Bilbao. Sông dài 43 km (27 dặm) từ nguồn của nó tại Elorrio đến Nervion, và nó đi qua các thị trấn Durango và Amorebieta và nhập vào sông Nervion tại Basauri. Cả hai con sông sau đó cùng chảy trong một đoạn ngắn cho đến khi chúng hợp lưu và đổ ra biển tại Bilbao.
Sân bay Gia Dục Quan

Sân bay Gia Dục Quan
Sân bay Gia Dục Quan (giản thể: 嘉峪关机场; phồn thể: 嘉峪關機場) nằm ở Gia Dục Quan (địa cấp thị), Cam Túc, Trung Quốc (IATA: JGN, ICAO: ZLJQ).
Hãng hàng không và điểm đến

Shandong Airlines (Lan Châu)
Shanghai Airlines (Lan Châu, Tây An)
Daphnis protrudens

| Daphnis protrudens |
| --- | --- |
D. p. protrudens ♂
D. p. protrudens ♂ △
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Sphingidae
Chi (genus): Daphnis
Loài (species): D. protrudens
Danh pháp hai phần
Daphnis protrudens Felder, 1874 
Danh pháp đồng nghĩa
 Daphnis neriastri Boisduval, 1875 
Daphnis protrudens là một loài bướm đêm thuộc họ Sphingidae.
phân phối

Loài này có ở Indonesia, Papua New Guinea và Queensland.
Sự miêu tả

Sải cánh khoảng 100 mm.
Daphnis protrudens ♂
Daphnis protrudens ♂ △
Sinh học

Ấu trùng được ghi nhận ăn các loài Timonius timon.
Phân loài

Daphnis protrudens protrudens
Daphnis protrudens lecourti Cadiou, 1997 (Sulawesi)
Chú thích

↑  “CATE Creating a Taxonomic eScience - Sphingidae”. Cate-sphingidae.org. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 10 năm 2012. Truy cập ngày 26 tháng 10 năm 2011.
↑  Australian Insects
Teratoneura

| Teratoneura |
| --- | --- |
Teratoneura isabellae
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Lycaenidae
Chi (genus): Teratoneura Dudgeon, 1909
Teratoneura là một chi bướm ngày thuộc họ Lycaenidae.
Syzygium goodenovii

| Syzygium goodenovii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Myrtales
Họ (familia): Myrtaceae
Chi (genus): Syzygium
Loài (species): S. goodenovii
Danh pháp hai phần
Syzygium goodenovii (King) Masam., 1942 
Syzygium goodenovii là một loài thực vật có hoa trong Họ Đào kim nương. Loài này được (King) Masam. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1942.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Syzygium goodenovii”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Sherman Firefly

| Sherman Firefly |
| --- | --- |
Một xe tăng Sherman Firefly đang làm nhiệm vụ tuần tra tại Namur, Bỉ, trong thời gian diễn ra Trận Bulge, 1944
Loại: Xe tăng hạng trung
Nơi chế tạo: Anh Quốc
Lược sử chế tạo
Năm thiết kế: 1943
Nhà sản xuất:   Xưởng Cơ khí Xe tăng Detroit (Xe gốc)   Nhà máy Vũ khí Hoàng Gia (ROF) (Nâng cấp xe) 
Số lượng chế tạo: 2.100-2.200
Thông số
Khối lượng: 34.75 tấn Anh (35.3 tấn)
Chiều dài: 19 ft 4 in (5,89 m); 25 ft 6 in (7,77 m) tổng thể
Chiều rộng: 8 ft 8 in (2,64 m)
Chiều cao: 9 ft (2,7 m)
Kíp chiến đấu: 4 (Trưởng xe, pháo thủ, nạp đạn viên / điện đài viên, lái xe)

Phương tiện bọc thép: 89 mm (mặt trước tháp pháo)
Vũ khí chính: Pháo QF 17-pounder (76,2 mm) , 77 viên đạn
Vũ khí phụ:  Súng máy .50 in (12,7 mm) (thường không được lắp đặt)  Súng máy đồng trục .30 in (7,62 mm), 5,000 viên đạn 
Động cơ: Động cơ multibank hoặc động cơ xuyên tâm chạy bằng xăng tùy thuộc vào khung gầm được sử dụng 425 mã lực
Công suất/trọng lượng: 12 mã lực (9 kW) / tấn
Hệ thống treo: Lò xo cuộn dây điện áp thẳng đứng
Tầm hoạt động: 120 dặm (193 km)
Tốc độ: 20 mph (32 km/h) tiêu chuẩn 25 mph (40 km/h) tối đa
Xe tăng Sherman Firefly là loại xe tăng hạng trung được sử dụng bởi Quân đội Anh Quốc và một số đơn vị thiết giáp Đồng Minh khác trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Firefly được thiết kế dựa trên mẫu M4 Sherman của Hoa Kỳ, nhưng được trang bị pháo chống tăng QF 17-pounder (76,2 mm) mạnh mẽ của Anh. Được thiết kế với vai trò là sự thay thế tạm thời tới khi các mẫu xe tăng mới của Anh được đưa vào sử dụng, Sherman Firefly đã trở thành mẫu xe phổ biến nhất được lắp pháo 17-pounder trong cuộc chiến.
Trong chiến tranh, Quân đội Anh được trang bị và sử dụng rộng rãi mẫu xe tăng Sherman. Mặc dù họ đã dự kiến phát triển các mẫu xe tăng của riêng mình, ý tưởng về việc lắp pháo chống tăng 17-pounder lên xe tăng Sherman, vốn đã bị từ chối trước đó, đã được chấp thuận, dù vẫn vấp phải sự phản đối của chính phủ. Việc này thành ra lại có lợi với người Anh, vì cả hai thiết kế xe tăng của họ, Mk VIII Challenger và Mk VIII Cromwell, đều gặp nhiều khó khăn và sự trì hoãn trong thiết kế.
Sau khi việc lắp đặt một khẩu pháo lớn như vậy vào tháp pháo của Sherman được giải quyết thành công, Firefly được đưa vào sản xuất trong đầu năm 1944, để kịp trang bị cho Cụm tập đoàn quân 21 của Thống chế Benard Montgomery cho Cuộc đổ bộ vào Normandie. Firefly nhanh chóng nhận được đánh giá tích cực vì khẩu pháo mạnh mẽ của nó có thể bắn xuyên thủng lớp giáp của xe tăng Panther và Tiger của Đức tại Normandie, điều mà không một loại xe tăng nào khác của Quân đội Anh có thể làm được vào thời điểm đó. Nhận biết được điều này, nhiều đơn vị thiết giáp và pháo chống tăng của Đức đã được chỉ định bắn hạ các xe Sherman Firefly trước. Do Firefly có nòng pháo dài và nổi bật, các kíp lái đã cố gắng ngụy trang chúng để khi nhìn từ xa, nó sẽ giống như một khẩu 75 mm thông thường được trang bị tiêu chuẩn cho nhiều xe tăng Sherman. Khoảng 2.100 tới 2.200 chiếc Sherman Firefly đã được đưa vào hoạt động tới khi việc sản xuất được ngừng lại vào năm 1945.
Biệt danh

Biệt danh "Firefly" (Đom đóm) được lính Anh sử dụng để gọi những chiếc Sherman mang pháo 17-pounder dựa theo chớp sáng được tạo ra bởi bộ bù giật lắp trên pháo chính. Biệt danh này đôi khi được sử dụng trong các cuốn nhật trình của các đơn vị cấp lữ đoàn và trung đoàn từ tháng 3 năm 1944, cùng với biệt danh "Mayfly". Trong cuộc chiến, mẫu Sherman trang bị pháo 17-pounder thường được biết đến là "1C", "1C Hybrid", hoặc "VC", tùy theo phiên bản của các xe. Theo danh pháp của Anh, ký tự C ở cuối mỗi số La Mã ấn định xe tăng đó được trang bị pháo 17-pounder.
Lịch sử hoạt động > Normandie > Norrey-en-Bessin

Ngày 9 tháng 6 năm 1944, các đơn vị xe tăng của Sư đoàn Panzer SS 12 tổ chức tấn công vào Norrey-en-Bessin, đang được  trấn giữ bởi các đơn vị thuộc Sư đoàn Bộ binh số 3 Canada và Lữ đoàn Thiết giáp số 2 Canada. Lúc 12:30, 12 chiếc Panther thuộc Đại đội 3, Trung đoàn Panzer SS 12, Sư đoàn Panzer SS 12, theo lệnh của Đại tá SS Kurt Meyer, tấn công vào Norrey-en-Bessin nhằm đẩy lùi quân Canada ra khỏi khu vực. Lúc 13:00, xe tăng Panther tiến công về thị trấn với tốc độ tối đa, và chỉ dừng lại nếu họ muốn khai hỏa vào các mục tiêu họ thấy. Chúng nhanh chóng vượt qua các đơn vị bộ binh Đức, đang bị hỏa lực pháo binh Đồng Minh bắn áp chế khiến họ không thể tiến lên để phối hợp với xe tăng. Trong vòng 1.000 m của ngôi làng, chín chiếc Sherman của Canada, trong đó có một chiếc Firefly của Trung úy G. K. Henry, thuộc Trung đoàn Hussars số 1, đã phục kích vào những chiếc Panther đang tiến công vào thị trấn. Theo A. Chapman, pháo thủ của G. K. Henry, Henry đã cho đợi những chiếc Panther "xếp thành hàng như những con vịt đi theo hàng lối" và ra lệnh khai hỏa, và một mình chiếc Firefly của họ bắn hạ năm chiếc Panther chỉ với sáu viên đạn. Cuộc tấn công bị đẩy lùi với tổn thất của quân Đức là bảy xe tăng Panther bị bắn hạ.
Lịch sử hoạt động > Normandie > Lingèvres

Trong thời gian diễn ra Chiến dịch Perch, ngày 14 tháng 6, chiếc Firefly của Trung sĩ Wilfred "Spit" Harris thuộc Trung đoàn Cận Vệ Kỵ binh Hoàng Gia 4 và 7, với sự hỗ trợ của ba xe tăng Sherman tiêu chuẩn khác, đã thiết lập một tuyến phòng thủ với các đơn vị bộ binh thuộc Trung đoàn Bộ binh Hạng nhẹ Durham, sau khi chiếm được thị trấn Lingèvres, gần Tilly-sur-Seulles. Khoảng mười phút sau khi Harris đưa chiếc Firefly vào vị trí phòng thủ ở phía đông Lingèvres để kiểm soát con đường D13 nối giữa Lingèvres và Tilly-sur-Seulles. Harris sau đó phát hiện ra hai chiếc Panther, thuộc Sư đoàn Panzer Lehr 130, đang tiến về Lingèvres. Khi chiếc Panther đầu tiên đi vào tầm ngắm, cách chiếc Firefly khoảng 800 m, pháo thủ Ian Mackillop khai hỏa và bắn hạ chiếc Panther bằng viên đạn đầu tiên và chiếc thứ hai cũng bị hạ bởi viên đạn thứ hai. Khoảng 16:15, Harris nhận được tin có một nhóm Panther được phát hiện ở phía tây thị trấn, và ông cho lùi xe về phía một trang trại nhỏ và di chuyển vào vị trí mớ. Tại đó, Harris phát hiện ra thêm ba chiếc Panther đang di chuyển trên đường D13 từ Balleroy để tiến vào Lingèvres. Do vị trí nấp quá hoàn hảo giữa các rặng cây và tòa nhà, lính  Đức không phát hiện ra chiếc Firefly của Harris. Khi chiếc Panther đầu tiên tiến vào ngoại ô Lingèvres, nó nhanh chóng bị bắn hạ bởi chiếc Firefly của Harris. Chiếc Panther thứ hai cố vượt qua chiếc Panther đầu tiên nhưng cũng bị Harris bắn trúng. Chiếc Panther thứ hai hỏng nặng tới mức kíp lái đã phải bỏ xe khi họ tiến được vào trung tâm Lingèvres. Chiếc Panther thứ ba, sau khi vượt qua xác chiếc Panther đầu tiên, ngay lập tức bị xe tăng của Harris bắn hạ. Quân Đức nhanh chóng rút lui khỏi Lingèvres. Trong tổng số mười xe tăng Đức (chín Panther và một Tiger) bị bắn hạ tại Lingèvres, năm chiếc bị bắn hạ bởi chiếc Firefly của Wilf Harris chỉ với năm viên đạn duy nhất.
Lịch sử hoạt động > Normandie > Saint-Aignan-de-Cramesnil

Cuộc đấu tăng giữa lực lượng Anh-Canada và Đức tại Saint-Aignan-de-Cramesnil trong Chiến dịch Totalize ngày 8 tháng 8 năm 1944 là một trong những trận đánh nổi tiếng nhất gắn liền với tên tuổi của Sherman Firefly, khi có năm xe tăng Tiger I bị bắn hạ, trong đó có chiếc Tiger của Michael Wittmann, một trong những chỉ huy xe tăng tài ba nhất của Đức trong cuộc chiến. Lực lượng Anh-Canada bao gồm những chiếc Sherman Firefly của Đại đội A, Tiểu đoàn 1, Trung đoàn Kỵ binh Northamptonshire, Lữ đoàn Thiết giáp 33, cùng với Đại đội A, Trung đoàn Thiết giáp 27, Lữ đoàn Thiết giáp số 2 Canada và Đại đội B, Trung đoàn Thiết giáp Hoàng Gia 144, Lữ đoàn Thiết giáp 33. Họ đã phục kích một nhóm xe tăng gồm bảy chiếc Tiger I thuộc Đại đội 3, và Đại đội HQ, Tiểu đoàn Tăng Hạng nặng SS 101, có sự hỗ trợ của các xe tăng Panzer IV và pháo tự hành xung kích Sturmgeschütz IV. Các xe tăng của Tiểu đoàn 1, Trung đoàn Kỵ binh Northamptonshire, sau khi đến làng Saint-Aignan-de-Cramesnil trong sáng ngày 8 tháng 8 năm 1944, đã chia nhỏ ra để bảo vệ ngôi làng. Đại đội B đóng ở trong làng, Đại đội A và C tiến về phía nam rồi đóng trong một khu rừng tên là Delle de la Roque.
Đại đội C đóng ở mạn phía đông của khu rừng và Đại đội A đóng ở phía bắc, với Trung đội 3 của Đại đội A canh giữ rìa phía tây của khu rừng. Từ khu vực này, họ có thể bao quát được toàn bộ khu vực trống rộng lớn và dễ dàng quan sát được các xe tăng Đức đang tiến về ngôi làng từ Cintheaux trên Đường Nationale 158. Những chiếc xe tăng Anh kiên nhẫn đợi xe tăng Đức đi vào tầm bắn của họ. Khi những chiếc Tiger đi vào tầm bắn, những gì xảy ra sau đó là một trận chiến kéo dài 12 phút, và Joe Ekins, pháo thủ một chiếc Sherman Firefly tên là Velikye Luki, dưới sự chỉ huy của Trung sĩ Douglas Gordon, đã bắn hạ ba chiếc Tiger I mà Đại đội 3 có thể phát hiện ra được. Một trong số đó có chiếc Tiger I mang số hiệu 007 của Đại úy Michael Wittmann. Chiếc Tiger của Wittmann trúng đạn vào khu vực hầm đạn khiến chiếc xe cháy rực và phát nổ, thổi tung tháp pháo ra khỏi xe. Một lúc sau, nhóm xe tăng Đức tấn công vào vị trí của Đại đội C, Đại đội A rời vị trí và tiến vào hỗ trợ, và Ekins một lần nữa bắn hạ một chiếc Panzer IV trước khi xe của anh bị trúng đạn và toàn bộ kíp lái phải bỏ xe.
Lịch sử hoạt động > Italy

Mặc dù được ưu tiên cho các đơn vị Anh ở Normandie, Firefly cũng được cung cấp cho các đơn vị Anh, Khối Thịnh vượng chung và Ba Lan ở Mặt trận Italy.
Lịch sử hoạt động > Hậu chiến > Argentina

Năm 1947, Quân đội Argentina đã mua lại số vũ khí dư thừa được lưu trữ ở Bỉ, bao gồm khoảng 200 xe tăng Sherman Firefly; và được đưa vào biên chế quân đội Argentine từ năm 1948. Bắt đầu từ năm 1959, 150 xe tăng Firefly Mk.V có động cơ Chrysler A-57 được thay thế bởi động cơ Ford GAA V8 đáng tin cậy hơn; tiếp tục phục vụ cho đến giữa những năm 1970. Do xung đột trong khu vực ngày càng gia tăng, Firefly được nâng cấp theo tiêu chuẩn "Sherman Repotenciado", bao gồm pháo chính mới (lấy từ pháo của CN-105-57) và động cơ mới Poyaud 520/V8-S2. Các đơn vị đầu tiên sử dụng bản nâng cấp này được thành lập vào tháng 1 năm 1978.
Lịch sử hoạt động > Hậu chiến > Paraguay

Năm 1971, Quân đội Argentina đồng ý chuyển giao cho Quân đội Paraguay ba xe tăng Firefly được nâng cấp pháo và động cơ mới, ba xe "Sherman Repotenciados" này được trao đổi vào năm 1988 và hiện đã nghỉ hưu.
Các quốc gia vận hành > Thế chiến II

Tây-Bắc Châu Âu
Lữ đoàn Thiết giáp số 4
Lữ đoàn Thiết giáp số 8
Lữ đoàn Thiết giáp 27
Lữ đoàn Thiết giáp 33
Sư đoàn Thiết giáp Cận Vệ
Sư đoàn Thiết giáp số 7
Sư đoàn Thiết giáp 11
Italy
Sư đoàn Thiết giáp số 1
Sư đoàn Thiết giáp số 6
Lữ đoàn Thiết giáp số 1 (được biên chế hai xe Firefly mỗi trung đội khi tiến quân vào Hà Lan từ Italy năm 1945).
Lữ đoàn Thiết giáp số 2
Lữ đoàn Thiết giáp số 4
Lữ đoàn Thiết giáp số 5 (được trang bị Firefly khi chiến đấu ở đông-bắc Châu Âu năm 1945).
Lữ đoàn Thiết giáp số 4 New Zealand
Sư đoàn Thiết giáp số 1 Ba Lan
Lữ đoàn Thiết giáp số 2 Ba Lan
Sư đoàn Thiết giáp số 6 Nam Phi
Các quốc gia vận hành > Hậu chiến

Quân đội Argentina đặt mua hơn 200 xe tăng Sherman Firefly vào năm 1947, trong biên chế tới giữa những năm 1970.
Quân đội Lebanon đặt mua 16 xe tăng Firefly từ Italy vào năm 1949. Hai trong số đó được chuyển giao cho Phiến quân Al-Mourabition trong năm 1976.
Quân đội Paraguay mua ba xe Sherman Repotenciado (phiên bản nâng cấp của Sherman Firefly) từ Argentina trong năm 1971.
M4 Sherman, mẫu xe tăng được sử dụng để lắp pháo 17-pounder, sau được biết đến với tên gọi Sherman Firefly.
Mặt phải của xe tăng Sherman Firefly cùng với hộp kim loại dùng để chứa radio phía sau tháp pháo.
Pháo Ordnance QF 17-pounder, loại pháo được trang bị cho xe tăng Sherman Firefly.
Một tổ pháo 17-pdr của Anh đang bắn phá vị trí của quân Đức tại Medenine, Tunisia, 11 tháng 3 năm 1943. Khói bụi bốc lên mù mịt do sức giật và luồng phụt mạnh của khẩu pháo.
Cận cảnh tháp pháo và vị trí trưởng xe (dùng ống nhòm) của một xe tăng Sherman Firefly tại Argentan, Pháp, 21 tháng 8 năm 1944. Phần lớn các khẩu súng máy M2 Browning được lắp đặt phía sau vị trí trưởng xe đều bị các kíp lái Anh tháo bỏ vì bất tiện.
Xe tăng Cromwell (trái) và Sherman Firefly (phải)
Một xe tăng Sherman FIrefly thuộc Sư đoàn Thiết giáp số 7 đang đổ bộ vào Bãi Gold, 7 tháng 6 năm 1944
Xe tăng Sherman 75 mm và Sherman Firefly cùng bộ binh Anh trước Chiến dịch Goodwood, 18 tháng 7 năm 1944.
Hai xe tăng Firefly của Quân đội Argentina trong thời gian diễn ra Cuộc bạo động "Azules y Colorados" năm 1962
Xe tăng Firefly của Trung đoàn Pretoria, Sư đoàn Thiết giáp số 6 Nam Phi, Italy 1944
Sycacantha

| Sycacantha> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Phân bộ (subordo): Apoditrysia
Liên họ (superfamilia): Tortricoidea
Họ (familia): Tortricidae
Phân họ (subfamilia): Olethreutinae
Chi (genus): Sycacantha Diakonoff, 1959
Sycacantha là một chi bướm đêm thuộc phân họ Olethreutinae, họ Tortricidae Tortricidae.
Các loài

Sycacantha amphimorpha Diakonoff, 1973
Sycacantha atactodes (Turner, 1946)
Sycacantha beatana Kuznetzov, 2003
Sycacantha caryozona Diakonoff, 1973
Sycacantha castanicolor (Turner, 1946)
Sycacantha catharia Diakonoff, 1973
Sycacantha choanantha Diakonoff, 1971
Sycacantha cinerascens Diakonoff, 1973
Sycacantha complicitana (Walker, 1863)
Sycacantha concentra Diakonoff, 1973
Sycacantha crocamicta Diakonoff, 1973
Sycacantha diakonoffi Kawabe, 1987
Sycacantha diatoma Diakonoff, 1966
Sycacantha dissita Diakonoff, 1973
Sycacantha escharota (Meyrick, 1910)
Sycacantha exedra (Turner, 1916)
Sycacantha formosa Diakonoff, 1971
Sycacantha hilarograpta (Meyrick, 1933)
Sycacantha homichlodes Diakonoff, 1973
Sycacantha incondita Diakonoff, 1973
Sycacantha inopinata Diakonoff, 1973
Sycacantha maior Diakonoff, 1973
Sycacantha niphostetha (Turner, 1946)
Sycacantha obtundana Kuznetzov, 1988
Sycacantha occulta Diakonoff, 1973
Sycacantha ostracachtys Diakonoff, 1973
Sycacantha placida (Meyrick, 1911)
Sycacantha platymolybdis (Meyrick, 1930)
Sycacantha potamographa Diakonoff, 1968
Sycacantha praeclara Diakonoff, 1973
Sycacantha quadrata Diakonoff, 1973
Sycacantha rhodocroca Diakonoff, 1973
Sycacantha rivulosa (Diakonoff, 1953)
Sycacantha rotundata Diakonoff, 1983
Sycacantha rufescens Diakonoff, 1973
Sycacantha siamensis Diakonoff, 1971
Sycacantha solemnis Diakonoff, 1973
Sycacantha sphaerocosmana (Meyrick, 1881)
Sycacantha subiecta Diakonoff, 1973
Sycacantha symplecta (Turner, 1946)
Sycacantha tapaenophyes Diakonoff, 1973
Sycacantha thermographa Diakonoff, 1973
Sycacantha tornophanes (Meyrick, 1930)
Sycacantha versicolor Diakonoff, 1973
Chú thích

↑  Baixeras, J.; Brown, J. W.; Gilligan, T. M. “Online World Catalogue of the Tortricidae”. Tortricidae.com. Truy cập ngày 20 tháng 1 năm 2009.
Tappenbeck

| Tappenbeck   |
| --- | --- |
  Huy hiệu
Vị trí của Tappenbeck 
Tappenbeck  
Quốc gia: Đức
Bang: Niedersachsen
Huyện: Gifhorn
Liên xã: Boldecker Land
Chính quyền
 • Thị trưởng: Niklas Herbermann
Diện tích
 • Tổng cộng: 5,11 km2 (197 mi2)
Độ cao: 69 m (226 ft)
Dân số (2006-12-31)
 • Tổng cộng: 1.331
 • Mật độ: 2,6/km2 (6,7/mi2)
Múi giờ: CET (UTC+01:00)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+02:00)
Mã bưu chính: 38479
Mã vùng: 05366
Biển số xe: GF
Tappenbeck là một đô thị thuộc the huyện Gifhorn, trong bang Niedersachsen, Đức. Đô thị này có diện tích 5,11 km².
| x t Xã và đô thị của huyện Gifhorn |
| --- | --- | --- |
| Adenbüttel | Barwedel | Bergfeld | Bokensdorf | Brome | Calberlah | Dedelstorf | Didderse | Ehra-Lessien | Gifhorn | Groß Oesingen | Hankensbüttel | Hillerse | Isenbüttel | Jembke | Leiferde | Meine | Meinersen | Müden, Gifhorn | Obernholz | Osloß | Parsau | Ribbesbüttel | Rötgesbüttel | Rühen | Sassenburg | Schönewörde | Schwülper | Sprakensehl | Steinhorst | Tappenbeck | Tiddische | Tülau | Ummern | Vordorf | Wagenhoff | Wahrenholz | Wasbüttel | Wesendorf | Weyhausen | Wittingen | Adenbüttel | Barwedel | Bergfeld | Bokensdorf | Brome | Calberlah | Dedelstorf | Didderse | Ehra-Lessien | Gifhorn | Groß Oesingen | Hankensbüttel | Hillerse | Isenbüttel | Jembke | Leiferde | Meine | Meinersen | Müden, Gifhorn | Obernholz | Osloß | Parsau | Ribbesbüttel | Rötgesbüttel | Rühen | Sassenburg | Schönewörde | Schwülper | Sprakensehl | Steinhorst | Tappenbeck | Tiddische | Tülau | Ummern | Vordorf | Wagenhoff | Wahrenholz | Wasbüttel | Wesendorf | Weyhausen | Wittingen |  |
Tamandua mexicana

| Tamandua mexicana |
| --- | --- |

Tình trạng bảo tồn
 Ít quan tâm  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Mammalia
Bộ (ordo): Pilosa
Họ (familia): Myrmecophagidae
Chi (genus): Tamandua
Loài (species): T. mexicana
Danh pháp hai phần
Tamandua mexicana (Saussure, 1860) 
 
Tamandua mexicana là một loài động vật có vú trong họ Myrmecophagidae, bộ Pilosa. Loài này được Saussure mô tả năm 1860.
Chúng sinh sống trong các khu rừng nhiệt đới và cận nhiệt đới từ miền nam México, Trung Mỹ thông qua, và cạnh phía bắc dãy núi Andes.
Đây là một thú ăn kiến ​​cỡ trung bình với đôi mắt và đôi tai nhỏ, và một cái mõm dài. Bộ lông màu vàng nhạt trên hầu hết các cơ thể, với một mảng lông riêng biệt màu đen trên hai lườn và lưng