stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Porphyrosela neodoxa

| Porphyrosela neodoxa> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Phân bộ (subordo): Glossata
Liên họ (superfamilia): Gracillarioidea
(không phân hạng): Ditrysia
Họ (familia): Gracillariidae
Chi (genus): Porphyrosela
Loài (species): P. neodoxa
Danh pháp hai phần
Porphyrosela neodoxa (Meyrick, 1916) 
Danh pháp đồng nghĩa
 Lithocolletis neodoxa Meyrick, 1916 
Porphyrosela neodoxa là một loài bướm đêm thuộc họ Gracillariidae. Nó được tìm thấy ở Ấn Độ (Bihar).
Ấu trùng ăn Cajanus cajan, Cajanus indicus, Desmodium, Rhynchosia (bao gồm Rhynchosia minima). Chúng có thể ăn lá nơi chúng làm tổ.
Chú thích

↑  Global Taxonomic Database of Gracillariidae (Lepidoptera)[liên kết hỏng]
Porphyrospiza caerulescens

| Porphyrospiza caerulescens> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Sắp bị đe dọa  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Aves
Bộ (ordo): Passeriformes
Họ (familia): Thraupidae
Chi (genus): Porphyrospiza
Loài (species): P. caerulescens
Danh pháp hai phần
Porphyrospiza caerulescens
Porphyrospiza caerulescens là một loài chim trong họ Thraupidae.
Chú thích

↑  Clements, J. F.; Schulenberg, T. S.; Iliff, M. J.; Wood, C. L.; Roberson, D.; Sullivan, B.L. (2012). “The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7”. Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.
Saint-Perreux

| --- | --- |
 Saint-Perreux

Hành chính
Quốc gia:  Pháp
Vùng: Bretagne
Tỉnh: Morbihan
Quận: Vannes
Tổng: Allaire
Liên xã: Pays de Redon
Xã (thị) trưởng: Guy David (2001-2008)
Thống kê
Độ cao: 1–49 m (3,3–160,8 ft)
Diện tích đất1: 6,23 km2 (2,41 dặm vuông Anh)
Nhân khẩu1: 1.041  
 - Mật độ: 167/km2 (430/sq mi)
INSEE/Mã bưu chính: 56232/ 56350

2 Dân số không tính hai lần: cư dân của nhiều xã (ví dụ, các sinh viên và quân nhân) chỉ tính một lần.
Saint-Perreux (tiếng Breton: Sant-Pereg) là một xã ở tỉnh Morbihan trong vùng Bretagne ở tây bắc Pháp, được đặt tên theo một nhà sư Wales Saint Petroc.
Sông Arz tạo thành phần lớn ranh giới phía tây và tây nam, sau đó chảy vào sông Oust, sông tạo thành ranh giới phía đông của xã.
Cư dân của Saint-Perreux danh xưng trong tiếng Pháp là Perrusiens hoặc Perreusiens.
Meloe tenuipes

| Meloe tenuipes> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Meloidae
Chi (genus): Meloe
Loài (species): M. tenuipes
Danh pháp hai phần
Meloe tenuipes Jakovlev, 1897 
Meloe tenuipes là một loài bọ cánh cứng trong họ Meloidae. Loài này được Jakovlev miêu tả khoa học năm 1897.
Chú thích

↑  Meloidae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Sự kiện UFO núi Berwyn

Sự kiện UFO núi Berwyn xảy ra vào ngày 23 tháng 1 năm 1974 khi nhiều người chứng kiến luồng ánh sáng và tiếng động có liên quan đến UFO tại đỉnh Cadair Berwyn và Cadair Bronwen thuộc dãy núi Berwyn ở Llandrillo, Merionethshire, xứ Wales. Bằng chứng khoa học chỉ ra rằng sự kiện này do một cơn động đất tạo ra kết hợp với những vụ nhìn thấy một quả thiên thạch sáng rực được quan sát rộng rãi trên khắp xứ Wales và miền Bắc nước Anh vào thời điểm đó.
Diễn biến vụ việc

Buổi tối ngày 23 tháng 1 năm 1974, cư dân sống tại khu vực Dãy núi Berwyn ở phía bắc xứ Wales đã tới cơ quan cảnh sát để trình báo về một tiếng động lớn và luồng ánh sáng rực rỡ trên bầu trời. Khi giới nghiên cứu UFO tuyên bố rằng có một chiếc UFO bị rơi và Chính phủ Anh cố tình che đậy việc quân đội thu hồi một con tàu vũ trụ gặp nạn, vài tờ báo lá cải đã gọi đùa đây là "Sự kiện Roswelsh".
Bằng chứng khoa học chỉ ra rằng sự kiện này do một cơn động đất tạo ra kết hợp với những vụ nhìn thấy một quả thiên thạch sáng rực được quan sát rộng rãi trên khắp xứ Wales và miền Bắc nước Anh vào thời điểm đó.
Tài liệu xếp loại mật của Bộ Quốc phòng cũng cho thấy biến cố này là do tác động tổng hợp của động đất và thiên thạch. Viện Khoa học Địa chất (nay là Cơ quan Khảo sát Địa chất Anh) báo cáo rằng họ ghi nhận một trận động đất mạnh 3,5 độ Richter xảy ra vào lúc 8 giờ 38 phút tối đêm đó trên một khu vực rộng lớn ở phía bắc xứ Wales và đến tận Formby ở Anh - cách Liverpool chừng 13 dặm về phía bắc. Cơ quan này chưa xác định ngay lập tức đây là một trận động đất, do đó phía cảnh sát đã phải tiến hành điều tra vụ việc. Tuy vậy, mức độ của cú sốc lớn đến mức xảy ra do một vụ tai nạn máy bay thì miệng hố tạo ra đủ lớn để có thể dễ dàng nhìn thấy hiện tượng này. Luồng sáng bất thường theo như báo cáo cho thấy có thể đây chỉ đơn giản là sao băng, nhưng cũng có thể bao gồm hiện tượng mà giới khoa học gọi là ánh sáng động đất.
Ảnh hưởng văn hóa

Trường hợp này là chủ đề của một phân đoạn trên chương trình The One Show của BBC1 vào ngày 2 tháng 3 năm 2021.
Một tập phim thuộc bộ phim dài tập Ancient Aliens năm 2017 đã suy đoán rằng có UFO bị rơi tại Berwyn và mảnh vỡ của nó có khả năng được đưa đến căn cứ Rudloe Manor.
Murdannia stricta

| Murdannia stricta> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
(không phân hạng): Commelinids
Bộ (ordo): Commelinales
Họ (familia): Commelinaceae
Chi (genus): Murdannia
Loài (species): M. stricta
Danh pháp hai phần
Murdannia stricta Brenan, 1956 
Murdannia stricta là một loài thực vật có hoa trong họ Commelinaceae. Loài này được Brenan mô tả khoa học đầu tiên năm 1956.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Murdannia stricta”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013.
Ataxia fulvifrons

| Ataxia fulvifrons> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Ataxia
Loài (species): A. fulvifrons
Danh pháp hai phần
Ataxia fulvifrons (Bates, 1885) 
Ataxia fulvifrons là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Miranda (cầu thủ bóng đá)

João Miranda de Souza Filho, hay João Miranda hoặc Miranda (sinh 7 -9- 1984) là cựu trung vệ người Brazil. Với sự ổn định, Miranda chính là một trong những trung vệ hay nhất mùa giải 2013-2014 của La Liga, là hòn đá tảng trước khung thành Thibaut Courtois.
Miranda là mẫu trung vệ hiện đại khá toàn diện với tốc độ, khả năng chuyền bóng, phát động tấn công từ xa và không chiến tốt.
Ngày 12 tháng 1 năm 2023, Miranda chính thức giã từ sự nghiệp thi đấu quốc tế sau 19 năm thi đấu chuyên nghiệp.
Thống kê sự nghiệp > Câu lạc bộ

| Câu lạc bộ | Mùa giải | Giải đấu> Hạng | Giải đấu> Trận | Giải đấu> Bàn | Cúp quốc gia> Trận | Cúp quốc gia> Bàn | Châu lục> Trận | Châu lục> Bàn | Khác> Trận | Khác> Bàn | Tổng cộng> Trận | Tổng cộng> Bàn |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Coritiba | 2004 | Série A | 40 | 2 | — | — | — | — | — | — | 40 | 2 |
| Coritiba | 2005 | Série A | 9 | 0 | — | — | — | — | — | — | 9 | 0 |
| Coritiba | Tổng cộng | Tổng cộng | 49 | 2 | — | — | — | — | — | — | 49 | 2 |
| Sochaux | 2005–06 | Ligue 1 | 20 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — | 20 | 0 |
| Sochaux | Tổng cộng | Tổng cộng | 20 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — | 20 | 0 |
| São Paulo | 2006 | Série A | 14 | 1 | — | — | — | — | — | — | 14 | 1 |
| São Paulo | 2007 | Série A | 35 | 2 | — | — | — | — | — | — | 35 | 2 |
| São Paulo | 2008 | Série A | 24 | 0 | — | — | 10 | 1 | — | — | 34 | 1 |
| São Paulo | 2009 | Série A | 28 | 0 | — | — | 6 | 0 | — | — | 34 | 0 |
| São Paulo | 2010 | Série A | 27 | 1 | — | — | 11 | 0 | — | — | 38 | 1 |
| São Paulo | 2011 | Série A | 17 | 1 | 6 | 0 | — | — | — | — | 23 | 4 |
| São Paulo | Tổng cộng | Tổng cộng | 145 | 5 | 6 | 0 | 27 | 1 | 0 | 0 | 178 | 6 |
| Atlético Madrid | 2011–12 | La Liga | 27 | 1 | 2 | 0 | 15 | 1 | — | — | 44 | 2 |
| Atlético Madrid | 2012–13 | La Liga | 35 | 2 | 6 | 1 | 3 | 0 | 1 | 1 | 45 | 4 |
| Atlético Madrid | 2013–14 | La Liga | 32 | 2 | 5 | 0 | 13 | 2 | 2 | 0 | 52 | 4 |
| Atlético Madrid | 2014–15 | La Liga | 23 | 3 | 3 | 0 | 8 | 0 | 2 | 0 | 36 | 3 |
| Atlético Madrid | Tổng cộng | Tổng cộng | 117 | 8 | 16 | 1 | 39 | 3 | 5 | 1 | 177 | 13 |
| Internazionale | 2015–16 | Serie A | 32 | 1 | 2 | 0 | — | — | — | — | 32 | 1 |
| Internazionale | 2016–17 | Serie A | 32 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | — | — | 36 | 0 |
| Internazionale | 2017–18 | Serie A | 29 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — | 29 | 0 |
| Internazionale | 2018–19 | Serie A | 15 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 | — | — | 20 | 0 |
| Internazionale | Tổng cộng | Tổng cộng | 104 | 1 | 4 | 0 | 8 | 0 | — | — | 116 | 1 |
| Giang Tô Tô Ninh | 2019 | Chinese Super League | 9 | 1 | 0 | 0 | — | — | — | — | 9 | 1 |
| Giang Tô Tô Ninh | 2020 | Chinese Super League | 19 | 1 | 0 | 0 | — | — | — | — | 19 | 1 |
| Giang Tô Tô Ninh | Tổng cộng | Tổng cộng | 28 | 2 | 0 | 0 | — | — | — | — | 28 | 2 |
| São Paulo | 2021 | Série A | 28 | 0 | 5 | 0 | 6 | 0 | 7 | 1 | 46 | 1 |
| São Paulo | 2022 | Série A | 15 | 0 | 5 | 0 | 9 | 1 | 7 | 0 | 36 | 1 |
| São Paulo | Tổng cộng | Tổng cộng | 43 | 0 | 10 | 0 | 15 | 1 | 14 | 1 | 82 | 2 |
| Tổng cộng sự nghiệp | Tổng cộng sự nghiệp | Tổng cộng sự nghiệp | 494 | 17 | 37 | 1 | 91 | 5 | 70 | 5 | 692 | 28 |
↑  Bao gồm Copa Libertadores, Recopa Sudamericana UEFA Champions League và UEFA Europa League
↑  Bao gồm Supercopa de España
Thống kê sự nghiệp > Quốc tế

| Brasil> Năm | Brasil> Trận | Brasil> Bàn |
| --- | --- | --- |
| 2009 | 6 | 0 |
| 2013 | 1 | 0 |
| 2014 | 6 | 0 |
| 2015 | 14 | 0 |
| 2016 | 10 | 1 |
| 2017 | 6 | 0 |
| 2018 | 11 | 2 |
| 2019 | 4 | 0 |
| Tổng cộng | 58 | 3 |
Thống kê sự nghiệp > Bàn thắng quốc tế

| # | Ngày | Địa điểm | Đối thủ | Bàn thắng | Kết quả | Giải đấu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1  | 6 tháng 9 năm 2016 | Arena da Amazônia, Manaus, Brasil |  Colombia | 1–0  | 2–1  | Vòng loại FIFA World Cup 2018 |
| 2  | 23 tháng 3 năm 2018 | Sân vận động Luzhniki, Moscow, Nga |  Nga | 1–0  | 3–0  | Giao hữu |
| 2  | 16 tháng 10 năm 2018 | Khu liên hợp thể thao Nhà vua Abdullah, Jeddah, Ả Rập Xê Út |  Argentina | 1–0  | 1–0  | Brasil Global Tour 2018 |
Danh hiệu

Paraná State League: 2004
Brazilian League: 2006, 2007, 2008
UEFA Europa League: 2011–12
UEFA Super Cup: 2012
Copa del Rey: 2012–13
La Liga: 2013–14
Supercopa de España: Á quân 2013
Cúp Liên đoàn các châu lục: 2009
Danh hiệu > Cá nhân

Đội hình của năm Série A: 4
Bola de Prata: 2
Isochlora yarkenda

| Isochlora yarkenda> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Isochlora
Loài (species): I. yarkenda
Danh pháp hai phần
Isochlora yarkenda Bang-Haas, 1912 
Isochlora yarkenda là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
(58528)

(58528) 1997 BH7 là một tiểu hành tinh vành đai chính. Nó được phát hiện qua chương trình tiểu hành tinh Beijing Schmidt CCD ở trạm Xinglong ở tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc ngày 28 tháng 1 năm 1997.
Savran, Çivril

| Savran |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
SavranVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Denizli
Huyện: Çivril
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 471 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Savran là một xã thuộc huyện Çivril, tỉnh Denizli, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2010 là 471 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Denizli”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 31 tháng 8 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Savranlı, Bahçe

| Savranlı |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
SavranlıVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Osmaniye
Huyện: Bahçe
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 286 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Savranlı là một xã thuộc huyện Bahçe, tỉnh Osmaniye, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2010 là 286 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Osmaniye”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 5 tháng 9 năm 2012.
I-153 (tàu ngầm Nhật)

Về những tàu ngầm Nhật Bản khác mang cùng tên, xin xem I-53 (tàu ngầm Nhật).
| --- | --- |
Tàu chị em I-55 trong cảng
Lịch sử
Đế quốc Nhật Bản
Tên gọi:  Tàu ngầm số 64
Xưởng đóng tàu:  Xưởng vũ khí Hải quân Kure, Kure
Đặt lườn:  1 tháng 4, 1924
Đổi tên:  I-53, 1 tháng 11, 1924
Hạ thủy:  5 tháng 8, 1925
Hoàn thành:  30 tháng 3, 1927
Nhập biên chế:  30 tháng 3, 1927
Đổi tên:  I-153 on 20 tháng 5, 1942
Xóa đăng bạ:  30 tháng 11, 1945
Số phận:   Ngừng hoạt động, 31 tháng 1, 1944  Đầu hàng 1945  Đánh chìm 8 tháng 5, 1946; hoặc bị tháo dỡ 1948 
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  tàu ngầm lớp Kaidai (Kiểu IIIA)
Trọng tải choán nước:   1.800 tấn Anh (1.829 t) (nổi)  2.300 tấn Anh (2.337 t) (ngầm) 
Chiều dài:  100 m (328 ft 1 in)
Sườn ngang:  8 m (26 ft 3 in)
Mớn nước:  4,82 m (15 ft 10 in)
Công suất lắp đặt:   6.800 mã lực phanh (5.071 kW) (diesel)  1.800 hp (1.342 kW) (điện) 
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel   2 x động cơ điện  2 x trục chân vịt 
Tốc độ:   20 hải lý trên giờ (37 km/h; 23 mph) (nổi)  8 kn (15 km/h; 9,2 mph) (ngầm) 
Tầm xa:   10.000 nmi (19.000 km) ở tốc độ 10 kn (19 km/h; 12 mph) (nổi)  90 nmi (170 km) ở tốc độ 3 kn (5,6 km/h; 3,5 mph) (ngầm) 
Độ sâu thử nghiệm:  60 m (200 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa:  60 sĩ quan và thủy thủ
Vũ khí:   8 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (6 trước mũi & 2 phía đuôi)  1 x hải pháo 12 cm/45 caliber  16 × thủy lôi 
I-53 (伊号第五三号潜水艦 ,  I-gō Dai-gojūsan-gō sensuikan?), nguyên là Tàu ngầm số 64, sau đổi tên thành I-153 (伊号第五三潜水艦,  I-gō Dai-Hyaku-gojūsan sensuikan?), là một tàu ngầm tuần dương  Lớp Kaidai thuộc lớp phụ IIIA nhập biên chế cùng Hải quân Đế quốc Nhật Bản vào năm 1927. Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, nó đã thực hiện ba chuyến tuần tra và hỗ trợ cho chiến dịch xâm chiếm Malaya vào tháng 12, 1941 và Đông Ấn thuộc Hà Lan vào đầu năm 1942. Sau đó nó phục vụ như một tàu huấn luyện cho đến khi bất hoạt vào tháng 1, 1944. Con tàu đầu hàng lực lượng Đồng Minh khi xung đột kết thúc vào tháng 8, 1945, và sau đó bị đánh chìm như như mục tiêu vào năm 1946 hay bị tháo dỡ vào năm 1948.
Thiết kế và chế tạo > Bối cảnh

Sau Chiến tranh Thế giới thứ nhất, Bộ tham mưu Hải quân Đế quốc Nhật Bản bắt đầu cân nhắc chiến tranh tàu ngầm như một thành phần chiến lược của hạm đội, dựa trên thành công của các cường quốc hải quân khi bố trí tàu ngầm tuần dương tầm xa để đánh phá tàu buôn trong Thế Chiến I. Các nhà chiến lược Nhật Bản nhận ra khả năng sử dụng tàu ngầm để trinh sát tầm xa, cũng như trong cuộc chiến tranh tiêu hao chống lại một hạm đội đối phương tiếp cận Nhật Bản. Họ đã sở hữu hai tàu ngầm lớn có tầm hoạt động xa, I-52 và I-52 trong khuôn khổ Chương trình Hạm đội 8-6, khi họ nhận được bảy tàu U-boat của Hải quân Đế quốc Đức vào ngày 20 tháng 6, 1919 như là chiến lợi phẩm sau khi Thế Chiến I kết thúc, Hải quân Nhật bắt đầu xem xét lại các khái niệm thiết kế tàu ngầm của họ. Phía Nhật Bản nhanh chóng thuê hàng trăm kỹ sư, kỹ thuật viên tàu ngầm và sĩ quan U-boat đang thất nghiệp sau khi Đế quốc Đức thua trận, và đưa họ đến Nhật Bản theo hợp đồng kéo dài năm năm. Nhật Bản cũng phái các đại biểu đi sang Cộng hòa Weimar để tích cực mua lại nhiều bằng sáng chế.
Thiết kế và chế tạo > Thiết kế

Những tàu ngầm Lớp Kaidai IIIA là những tàu ngầm hạm đội Nhật Bản đầu tiên được chế tạo hàng loạt.  Phần lớn dựa trên kiểu Kaidai II với chiếc I-52 duy nhất được chế tạo, với thân tàu vỏ kép được gia cố, thiết kế của lớp còn chịu ảnh hưởng bởi U-125, chiếc tàu ngầm Đức chiến lợi phẩm lớn nhất mà họ sở hữu.
Chúng có trọng lượng choán nước 1.800 tấn Anh (1.829 t) khi nổi và 2.300 tấn Anh (2.337 t) khi lặn, lườn tàu có chiều dài 100 m (328 ft 1 in) và mạn tàu rộng 8 m (26 ft 3 in) và mớn nước sâu 4,82 m (15 ft 10 in). Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 60 sĩ quan và thủy thủ. Thân tàu có kích thước tương tự chiếc I-52, nhưng lớp vỏ trong chịu áp lực dày hơn cho phép nó lặn đến độ sâu 60 m (200 ft). Thể tích bên trong tàu nhỉnh hơn nhờ mặt cắt con tàu có hình thang, nên trọng lượng choán nước tăng thêm 300 tấn. Những khác biệt bên ngoài bao gồm một bộ cắt lưới chống tàu ngầm trước mũi và một vòng O để cứu kéo.
Sulzer tiếp tục được chọn là nhà cung cấp động cơ diesel, với tính năng được cải thiện đôi chút so với I-52. Chúng di chuyển trên mặt nước nhờ hai động cơ diesel 3.400 mã lực phanh (2.535 kW), mỗi chiếc vận hành một trục chân vịt. Khi lặn, mỗi trục được vận hành bởi một động cơ điện 900 mã lực (671 kW). Con tàu có thể đạt tốc độ tối đa 20 hải lý trên giờ (37 km/h; 23 mph) khi nổi và 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph)khi lặn. Khi Kaidai IIIA di chuyển trên mặt nước nó đạt tầm xa hoạt động 10.000 hải lý (19.000 km; 12.000 mi) ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h; 12 mph), và có thể lặn xa 90 nmi (170 km; 100 mi) ở tốc độ 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h; 3,5 mph).
Lớp Kaidai IIIA có tám ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21,0 in), gồm sáu ống trước mũi và hai ống phía đuôi; mỗi ống mang theo một quả ngư lôi nạp lại, nên mang tổng cộng 16 ngư lôi. Chúng cũng trang bị một 12 cm (4,7 in)/45 caliber trên boong tàu.
Thiết kế và chế tạo > Chế tạo

Được chế tạo bởi Xưởng vũ khí Hải quân Kure tại Kure, được đặt lườn như là chiếc Tàu ngầm số 64 (第六十四号潜水艦 , Dai-rokujūyon-gō sensuikan?) vào ngày 1 tháng 4, 1924, rồi đổi tên thành I-53 (伊号第五三号潜水艦 ,  I-gō Dai-gojūsan-gō sensuikan?) vào ngày 1 tháng 11, 1924.  Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 8, 1925, rồi hoàn tất và nhập biên chế vào ngày 30 tháng 3, 1927.
Lịch sử hoạt động > 1927 - 1941

Khi nhập biên chế, I-53 được phân về Quân khu Hải quân Kure. Vào ngày 5 tháng 5, 1927, nó gia nhập Đội tàu ngầm 17 thuộc quyền Hải đội Tàu ngầm 2, trực thuộc Đệ Nhị hạm đội, nằm trong thành phần Hạm đội Liên hợp. Vào ngày 5 tháng 9, 1927, nó được điều động sang Đội tàu ngầm 18 mới được thành lập, vẫn trực thuộc Hải đội Tàu ngầm 2. Sang ngày 1 tháng 12, 1930, đội được điều sang Đội Phòng thủ Kure thuộc Quân khu Hải quân Kure, rồi đến ngày 1 tháng 12, 1931 lại có một lượt phục vụ cùng Hải đội Tàu ngầm 2 thuộc Đệ Nhị hạm đội.
Vào ngày 29 tháng 6, 1933, cùng với các tàu ngầm khác thuộc Đội tàu ngầm 18: I-54 và I-55, và Đội tàu ngầm 19 bao gồm các chiếc I-56, I-57 và I-58, I-53 khởi hành từ Sasebo cho một đợt huấn luyện ngoài khơi Trung Quốc và Mã Công thuộc quần đảo Bành Hồ, và khi kết thúc đã đi đến Cao Hùng, Đài Loan vào ngày 5 tháng 7, 1933. Họ rời Cao Hùng vào ngày 13 tháng 7 để tiếp tục huấn luyện tại vùng biển Trung Quốc rồi quay trở lại vịnh Tokyo vào ngày 21 tháng 8. Đến ngày 25 tháng 8, cả sáu chiếc tàu ngầm đều đã tham gia cuộc duyệt binh hạm đội tại Yokohama. Đội tàu ngầm 18 được điều sang Đội Phòng thủ Kure thuộc Quân khu Hải quân Kure vào ngày 15 tháng 11, rồi sang Hải đội Bảo vệ Kure cũng thuộc Quân khu Hải quân Kure vào ngày 11 tháng 12.
Vào ngày 1 tháng 2, 1934, Đội tàu ngầm 18 quay trở lại phục vụ cùng Hải đội Tàu ngầm 2 thuộc Đệ Nhị hạm đội, rồi I-53 khởi hành từ Sasebo vào ngày 7 tháng 2, 1935, cùng tám tàu ngầm khác thuộc Hải đội Tàu ngầm 2; I-54, I-55, I-59, I-60, I-61, I-62, I-63 và I-64, cho một chuyến đi huấn luyện tại khu vực quần đảo Kuril. Chuyến đi kết thúc khi họ đến vịnh Sukumo, Shikoku vào ngày 25 tháng 2, 1935. Chín chiếc tàu ngầm đã rời Sasebo vào ngày 29 tháng 3, 1935 để huấn luyện tại vùng biển Trung Quốc, và quay trở lại Sasebo vào ngày 4 tháng 4, 1935.  Đến ngày 15 tháng 11, 1935, Đội tàu ngầm 18 được điều động sang Hải đội Tàu ngầm 1 trực thuộc Đệ Nhất hạm đội, nằm trong thành phần Hạm đội Liên hợp.
Vào ngày 1 tháng 2, 1936, I-53 lên đường cho một đợt thực tập ngoài khơi Honshu trong Thái Bình Dương. Nó đang hoạt động trên mặt biển với tầm nhìn giới hạn và đang hướng đến vịnh Sukumo, Shikoku vào ngày 27 tháng 2, khi nó gặp trục trặc động cơ và gặp tai nạn bị tàu ngầm I-56 va phải tại vị trí 32 nmi (59 km) về phía Đông Nam hải đăng Daiosaki. Cả hai đều bị hư hại nhẹ. Lại ra khơi trong một đợt thực tập hạm đội ngoài khơi Kyūshū vào tháng 5, 1936, nó lại bị hư hại nhẹ do va chạm với tàu ngầm I-55 vào ngày 10 tháng 5.
Đến ngày 15 tháng 11, 1939, Đội tàu ngầm 18 được điều sang Hải đội Tàu ngầm 4 trực thuộc Đệ Nhất hạm đội. Vào ngày 11 tháng 10, 1940, I-53 là một trong số 98 tàu chiến của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được tập trung cùng với hơn 500 máy bay dọc bờ biển vịnh Yokohama để tham gia cuộc duyệt binh hạm đội lớn nhất trong lịch sử Nhật Bản, nhân kỷ niệm 2.600 năm đăng quang của Thiên hoàng Jimmu. Hải đội Tàu ngầm 4 được đặt dưới quyền điều động trực tiếp của Hạm đội Liên hợp vào ngày 15 tháng 11, 1940.
Lịch sử hoạt động > 1941 - 1942

Khi lực lượng Hải quân Nhật Bản bắt đầu được huy động để chuẩn bị cho cuộc xung đột tại Thái Bình Dương, I-53, I-54 và I-55 khởi hành từ Kure vào ngày 20 tháng 11, 1941 để hướng sang Samah (nay là Tam Á) trên đảo Hải Nam, Trung Quốc, đến nơi vào ngày 26 tháng 11. Chúng rời Samah vào ngày 1 tháng 12 để hỗ trợ cho chiến dịch xâm chiếm Mã Lai thuộc Anh, đi đến khu vực tuần tra trong biển Đông về phía Bắc quần đảo Anambas vào ngày 7 tháng 12.
Lịch sử hoạt động > 1941 - 1942 > Chuyến tuần tra thứ nhất

Xung đột chính thức bắt đầu vào ngày 8 tháng 12, (7 tháng 12 bên kia đường đổi ngày), khi Hải quân Nhật bất ngờ tấn công căn cứ Trân Châu Cảng của Hải quân Hoa Kỳ, và Nhật Bản cũng bắt đầu xâm chiếm Malaya vào ngày hôm đó. Sau chuyến tuần tra mà không bắt gặp mục tiêu nào, I-53 quay về căn cứ tại vịnh Cam Ranh, Đông Dương thuộc Pháp vào ngày 20 tháng 12.
Lịch sử hoạt động > 1941 - 1942 > Chuyến tuần tra thứ hai

Cùng với tàu chị em I-54, I-53 rời vịnh Cam Ranh vào ngày 29 tháng 12 cho chuyến tuần tra tiếp theo. Cả hai đều chịu hư hại bởi sóng to do biển động mạnh, nên phải quay trở lại vịnh Cam Ranh để sửa chữa, và lên đường vào ngày 6 tháng 1, 1942 để tiếp tục chuyến tuần tra về phía Đông Bắc đảo Java, Đông Ấn thuộc Hà Lan. Nó quay về căn cứ vịnh Cam Ranh vào ngày 24 tháng 1.
Lịch sử hoạt động > 1941 - 1942 > Chuyến tuần tra thứ ba

I-53 cùng với I-54 rời vịnh Cam Ranh vào ngày 7 tháng 2, 1942 cho chuyến tuần tra thứ ba, nhằm hỗ trợ từ xa cho chiến dịch xâm chiếm Đông Ấn thuộc Hà Lan. Nó băng qua eo biển Lombok vào ngày 20 tháng 2 để tiến vào Ấn Độ Dương, nơi vào ngày 27 tháng 2 nó phóng ngư lôi tấn công tàu chở dầu Hà Lan Ben 2 (917 tấn), vốn đang vận chuyển đạn pháo 150 milimét (5,9 in) từ Surabaya, Java đến Australia. Ben 2 đắm tại vị trí khoảng 25 nmi (46 km) về phía Tây Nam Banyuwangi, Java. Sang ngày hôm sau, tại vị trí về phía Nam Tjilatjap, Java, nó phóng ngư lôi tấn công tàu chở hàng Anh City of Manchester (8.917 tấn) tại tọa độ 08°16′N 108°52′Đ﻿ / ﻿8,267°N 108,867°Đ﻿ / -8.267; 108.867, rồi tiếp tục bắn phá mục tiêu bằng hải pháo, khiến City of Manchester đắm với tổn thất ba người thiệt mạng và sáu người mất tích. I-53 kết thúc chuyến tuần tra khi về đến vịnh Staring gần Kendari, Celebes vào ngày 8 tháng 3.