Paul R. Hill
Nghiên cứu tại NACA và NASA

Trong chiến tranh thế giới thứ hai, Hill là đồng tác giả của một số báo cáo kỹ thuật của NACA, tập trung vào các khía cạnh khí động học của hiệu suất máy bay. Hill cũng tham gia vào quá trình hợp tác giữa NACA với công ty Republic Aircraft Company, hỗ trợ việc thiết kế loại máy bay chiến đấu cực kỳ thành công P-47. Vai trò cụ thể của Hill liên quan đến mảng thiết kế khí động học. Trong giai đoạn hậu chiến ngay sau đó, Hill đã có nhiều đóng góp đáng kể cho sự phát triển của công nghệ động cơ phản lực dòng thẳng, bao gồm thiết lập và giám sát chương trình bay thử nghiệm động cơ phản lực dòng thẳng trên đảo Wallops và là tác giả của bản báo cáo kỹ thuật NACA đầu tiên về công nghệ động cơ phản lực dòng thẳng.
Đến đầu những năm 1950, một phần lấy cảm hứng từ sở thích cá nhân về hiện tượng 'đĩa bay' hay 'UFO', Hill bắt đầu thử nghiệm thời gian của mình với các thiết bị bay được điều khiển bằng động lực học. Điều này dẫn đến một dự án chính thức, mà Hill khởi xướng với Charles Zimmerman, từng làm việc độc lập dựa trên các khái niệm tương tự trong một thời gian. Dự án này được thiết kế và bay thử nghiệm các loại thiết bị như vậy với sự hợp tác của Không quân Mỹ, Không quân Hoàng gia Canada và Văn phòng Nghiên cứu Hải quân Mỹ. Sự hiểu biết ngày càng tăng về đặc tính khí động học và hiệu suất của các nền tảng như vậy đã báo hiệu công việc thiết kế trong tương lai dành cho Mô-đun Hạ cánh Mặt Trăng (LM), các thiết kế và thí nghiệm VTOL khác với máy bay hình đĩa trong giai đoạn này.
Vào đầu những năm 1950, Hill là một phần của hội đồng tư vấn được nhóm họp đặc biệt gồm "những người xuất chúng"; các nhà khí động học tư vấn cho Sandia Labs về các vấn đề gặp phải khi thiết kế bom thế hệ thứ hai (Bom H). Ngoài Hill, lúc này đang đứng đầu Bộ phận Máy bay Không người lái của NACA, "những người xuất chúng" được Dr Robert F Brodsky thuộc Sandia Labs liệt kê trong cuốn hồi ký của ông là Jack Northrop (nhà sáng lập Northrop Aircraft), George Schairer (Trưởng phòng khí động học tại Boeing), Ira H. Abbott ("một kỹ sư huyền thoại"), Ed Heinemann (kỹ sư trưởng Douglas Aircraft), Dr. Alex Charters ("một nhà nghiên cứu đạn đạo nổi tiếng"), Al Sibilia (Trưởng phòng khí động học tại Vought Aircraft), Dr. Charles Poor (Trưởng nhóm Khoa học Phòng Nghiên cứu Đạn đạo của Quân đội), và "một số kỹ sư nổi tiếng khác". Ngoài ra Hill và Charters, mà Brodsky từng gọi là "anh hùng". Đóng góp cụ thể của Hill là trong việc chẩn đoán các vấn đề khí động học trong thiết kế bom, mặc dù Brodsky thừa nhận rằng vào thời điểm đó, họ đã bị phớt lờ cho đến một năm sau đó khi các nhà khoa học Sandia nhận ra họ đã đúng. "Cả hai chuyên gia đều đúng, nhưng họ đã vượt xa chúng tôi về mặt kỹ thuật".
Năm 1956, Không quân Mỹ đã thành lập dự án HYWARDS, với mục đích phát triển một thiết kế siêu âm có khả năng lên tới Mach 12, như một sự kế thừa cho X-15. Nhà sử học hàng không vũ trụ, James Hansen lưu ý rằng một số kỹ sư NACA về sau đã tham gia nhóm nghiên cứu HYWARDS ban đầu tại Trung tâm Nghiên cứu Langley "đáng chú ý là Paul Hill, cấu hình và động cơ đẩy…". Hill đã thực hiện một số đóng góp quan trọng, nhất là trong việc thiết kế các đường hầm gió siêu âm.
Đến năm 1959 Hill bắt đầu tham gia nghiên cứu cho một sứ mệnh mặt trăng trong tương lai. Một nhóm nghiên cứu mặt trăng được thành lập dưới sự lãnh đạo của Clint Brown, với lời đề nghị sự tham gia của sáu "nhà phân tích chu đáo nhất của Langley: David Adamson, Bộ phận Khí động học Siêu âm; Paul R. Hill, PARD; John C. Houbolt, Bộ phận Tải trọng Động; Albert A. Schy, Bộ phận Nghiên cứu Độ bền; Samuel Katzoff, Bộ phận Nghiên cứu Toàn diện; và Bill Michael thuộc Bộ phận Cơ học Lý thuyết của riêng mình". Đây là một trong nhiều nhóm nghiên cứu để kiểm tra sứ mệnh mặt trăng trong giai đoạn này, với sự đóng góp chính của nó là khởi xướng khái niệm điểm hẹn trên quỹ đạo giữa tàu đổ bộ và tàu vũ trụ chính.".
Nghiên cứu trạm vũ trụ bắt đầu một cách nghiêm túc tại NASA-Langley vào đầu những năm 1960 và Hill đóng một vai trò nổi bật. Nhà sử học James Hansen mô tả Hill là một trong hai "thành viên chủ chốt của quá trình nghiên cứu trạm vũ trụ đầu tiên của Langley" (cùng với Robert Osborne), với một phần lớn công việc tiên phong của Hill được đưa vào những phát triển sau này.
"Trong tất cả những người đóng góp vào quyết định Mặt trăng, những người ở xa nhất phía trong bóng tối là các kỹ sư của Langley và Goddard và Marshall, nhiều người đã cống hiến cả cuộc đời cho việc du hành không gian, thiết kế những giấc mơ...".