USS Wesson (DE-184)
Lịch sử hoạt động > USS Wesson > 1944

Khởi hành từ New York vào ngày 28 tháng 11, 1943, Wesson tiến hành chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda trong khoảng một tháng, và quay trở về New York vào ngày 28 tháng 12 để được sửa chữa sau chạy thử máy, vốn kéo dài cho đến ngày 9 tháng 1, 1944. Nó lên đường để đi sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, băng qua kênh đào Panama, và khởi hành từ Balboa vào ngày 19 tháng 1 để cùng tàu chị em Riddle (DE-185) hướng sang khu vực quần đảo Hawaii, đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 1 tháng 2. Sau khi được sửa chữa và huấn luyện, nó gia nhập một đoàn tàu vận tải hướng sang quần đảo Marshall, đi đến Roi-Namur thuộc đảo san hô Kwajalein vào ngày 19 tháng 2. Con tàu bắt đầu hoạt động tuần tra trong khu vực, và vào ngày 22 tháng 2 đã nổ súng vào một tàu Nhật Bản, khiến sáu lính Nhật thiệt mạng và bắt giữ năm người khác; nó chuyển giao những tù binh chiến tranh này cho lực lượng phòng thủ trên đảo Roi.
Lên đường vào ngày 4 tháng 3, Wesson đi sang đảo Majuro cùng thuộc quần đảo Marshall, nơi nó cùng tàu hộ tống khu trục Steele (DE-8) tháp tùng bảo vệ chiếc tàu vận tải tấn công Cambria (APA-36) khởi hành đi Hawaii ba ngày sau đó, đi đến Oahu vào ngày 13 tháng 3. Nó ở lại Trân Châu Cảng trong một tuần lễ để được sửa chữa nhỏ và tiếp liệu, rồi lên đường vào ngày 20 tháng 3 hộ tống cho chiếc tàu chở quân SS Meteor đi sang quần đảo Gilbert, đi đến đảo Tarawa vào ngày 31 tháng 3. Nó được nghỉ ngơi một ngày trước khi hộ tống cho chiếc tàu chở dầu Pecos (AO-65) quay trở lại Trân Châu Cảng, đến nơi vào ngày 10 tháng 4. Tại vùng biển phụ cận Hawaii, con tàu huấn luyện thực hành ngư lôi và chống tàu ngầm cho đến ngày 29 tháng 4, khi nó lên đường hộ tống cho chiếc tàu khu trục rải mìn Preble (DM-20) đi sang Majuro.
Quay trở lại khu vực Hawaii vào ngày 13 tháng 5, Wesson được sửa chữa và tiếp tục huấn luyện thực hành chống tàu ngầm cho đến ngày 27 tháng 5, khi nó lên đường hộ tống một đoàn tàu vận tải tiếp liệu đi Majuro. Đến nơi vào ngày 3 tháng 6, nó lên đường ba ngày sau đó đi đến một điểm hẹn gặp Đội đặc nhiệm 58.1 để tiến hành tiếp nhên liệu. Nó gặp gỡ tàu sân bay hộ tống Copahee (CVE-12) và tàu khu trục Evans (DD-552) vào ngày 12 tháng 6, và hai ngày sau đó đã hoạt động tuần tra bảo vệ trong khi hoạt động tiếp nhiên liệu được tiến hành. Con tàu tiếp tục hỗ trợ cho hoạt động tiếp nhiên liệu cho đến ngày 16 tháng 6, khi nó lên đường hướng đến đảo san hô Eniwetok thuộc quần đảo Marshall. Sau chặng dừng ngắn tại đây, nó thực hiện chuyến đi khứ hồi đến quần đảo Mariana hộ tống cho ba tàu chở dầu; và sau khi quay trở về Eniwetok vào ngày 11 tháng 7, nó lên đường năm ngày sau đó thực hiện nhiều chuyến tiếp nhiên liệu và chuyển thư tín. Đến ngày 31 tháng 7, nó đi đến ngoài khơi đảo Saipan hộ tống cho tàu chở dầu Patuxent (AO-44).
Lên đường vào ngày 1 tháng 8 để hướng sang quần đảo Marshall, Wesson đi đến Eniwetok để được bảo trì vào ngày 5 tháng 8. Nó vào ụ tàu trong các ngày 29 và 30 tháng 8 để sơn lại phần đáy lườn tàu, rồi lên đường vào ngày 2 tháng 9 để tháp tùng Sitkoh Bay (CVE-86) và Barnes (CVE-20), bảo vệ cho các tàu sân bay hộ tống đi sang đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty. Sau khi đi đến Seeadler Harbor vào ngày 10 tháng 9, lực lượng lên đường bốn ngày sau đó để đi đến một điểm hẹn ngoài khơi nhóm quần đảo Palau thuộc khu vực Tây quần đảo Caroline. Khi các hoạt động không kích được tiến hành, chiếc tàu khu trục đã cứu vớt ba phi công bị rơi máy trong lúc cất cánh. Sau đó nó hộ tống cho Sitkoh Bay quay trở lại khu vực Admiralty, nơi chiếc tàu sân bay được sửa chữa máy phóng máy bay. Đến ngày 22 tháng 9, nó cùng Mitchell (DE-43) rời Seeadler Harbor hộ tống cho tàu tiếp dầu Guadalupe (AO-32) đi đến một điểm hẹn tiếp nhiên liệu tại Palau, nhưng Wesson được lệnh quay trở lại Manus vào ngày 29 tháng 9.
Trong ba ngày đầu tháng 10, Wesson thả neo tại Seeadler Harbor. Nó lên đường vào ngày 4 tháng 10 trong thành phần một đơn vị đặc nhiệm được hình thành chung quanh các tàu sân bay hộ tống Nehenta Bay (CVE-74), Steamer Bay (CVE-87), Sitkoh Bay (CVE-86) và Nassau (CVE-16). Nó làm nhiệm vụ bảo vệ trong các hoạt động tiếp nhiên liệu trên biển Philippine. Vào ngày 22 tháng 10, hai ngày sau khi diễn ra các cuộc đổ bộ ban đầu lên Leyte đánh dấu việc lực lượng Hoa Kỳ quay trở lại quần đảo Philippine, nó hộ tống cho Sitkoh Bay quay trở lại Manus, rồi về đến Seeadler Harbor vào ngày 26 tháng 10. Chiếc tàu hộ tống khu trục được bảo trì tại đây cho đến cuối tháng 10.
Rời khu vực vào ngày 1 tháng 11, Wesson hộ tống chiếc tàu chở dầu Armadillo (IX-111) hướng sang Ulithi, đến nơi vào ngày 5 tháng 11. Nó thực hành tác xạ và tiếp nhiên liệu cho đến khi cùng một đội tàu tiếp dầu rời Ulithi vào ngày 16 tháng 11, đi đến điểm hẹn gặp gỡ để tiếp nhiên liệu cho Lực lượng Đặc nhiệm 38 về phía Tây biển Philippine. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, nó quay trở về Ulithi vào ngày 29 tháng 11. Đến ngày 10 tháng 12, trong thành phần một đội hậu cần tiếp liệu khác, nó gặp gỡ Lực lượng Đặc nhiệm 38 để tiếp nhiên liệu và cung cấp máy bay thay thế. Sang ngày 20 tháng 12, chiếc tàu hộ tống khu trục được lệnh tháp tùng bảo vệ cho tàu sân bay hộ tống Kwajalein (CVE-98) đi Guam, rồi quay trở lại Ulithi, nơi nó vào ụ tàu để sửa chữa hệ thống sonar.