Boeing 777X
Phát triển > Chương trình 777X

Vào tháng 5 năm 2013, ban giám đốc của Boeing đã chính thức cho phép Commercial Airplanes bắt đầu nghiên cứu 777X trong tương lai. [21] Ngày 18 Tháng chín 2013,ban điều hành Lufthansa đã chấp thuận đặt hàng 34 máy bay Boeing 777-9X để thay thế 747-400 của hãng.Vào thời điểm đó, Boeing đã báo cáo kế hoạch tung ra dòng 777X sau này trong năm 2013. [22] [23] [24] Vào tháng 10 năm 2013, Boeing đã công bố rằng các nhà máy của hãng tại Charleston, Huntsville,Long Beach, Philadelphia và St. Louis cũng như các cơ sở của Nga ở Moscow sẽ hỗ trợ nỗ lực thiết kế 777X. [25]
Boeing chính thức ra mắt 777X tại 2013 Dubai Airshow vào tháng 11 năm 2013, công bố tổng cộng 259 đơn đặt hàng có trị giá hơn 95 tỷ USD. [26] [27] Theo Boeing, đây là sự ra mắt sản phẩm lớn nhất của đồng USD trong lịch sử của hàng không thương mại. [28] Ngoài các cam kết 34 máy bay từ Lufthansa trong tháng 9 năm 2013,Boeing đã nhận được đơn đặt hàng cam kết tại Dubai Airshow cho 150 máy bay từ Emirates, 25 máy bay từ Etihad Airways và 50 máy bay từ Qatar Airways. [ 26] [29] [30]
Các chương trình 777X bao gồm hai mô hình: 777-9X, dài hơn chiều dài của 777-300ER, và 777-8X dài hơn 777-200ER,trong đó có kích thước với phạm vi siêu dài.[29]  777X không như dự kiến sẽ bắt đầu lắp ráp vào năm 2020, Boeing phải đối mặt với những thách thức của việc duy trì một dây chuyền sản xuất có hiệu quả cho các mô hình 777 hiện có của họ.Với Airbus A380, Boeing 777 đặt hàng hết tính đến cuối năm 2013, và không có đơn hàng nào mới tại các triển lãm hàng không gần đây và trong tương lai gần, tại Singapore vào tháng 2 năm 2014, Boeing đã cố gắng hỗ trợ tốc độ sản xuất 100 chiếc máy bay mỗi năm trên dòng đó. Để kích thích đơn đặt hàng bổ sung và thu hẹp khoảng cách cho đến khi mô hình 777X lăn ra khỏi dây chuyền lắp ráp, phó chủ tịch Boeing John Wojick đề xuất 777X bán hàng với doanh số bán hàng của các mô hình thế hệ hiện tại, và tạo cơ hội cho các hãng hàng không chở khách để bán sử dụng máy bay 777 của họ để chuyển đổi máy bay chở hàng. Các hãng hàng không sau đó có thể mua máy bay 777 thế hệ mới. [31]
Vào tháng 12 năm 2013, Cathay Pacific đặt mua 21 máy bay 777-9X và giao hàng từ 2021-2024. [32] Vào tháng năm 2014, với doanh số bán cộng dồn vượt qua những của 747, các máy bay Boeing 777 đã trở thành máy bay bán chạy nhất trong lịch sử máy bay thế giới; ở mức sản xuất hiện có,chỉ giao máy bay thân rộng vào giữa năm 2016. [33] Emirates hoàn thành đơn hàng của nó cho 150 777X máy bay,bao gồm 115 777-9X và 35 777-8X trong tháng 7 năm 2014. [34] Ngày 16 Tháng 7 năm 2014, Qatar Airways hoàn thành đơn hàng của nó cho 50 777-9X. Vào ngày 31 tháng 7 năm 2014, Nhật Bản All Nippon Airways hoàn thành một đơn đặt hàng 20 máy bay Boeing 777-9X. [35]
Trong tháng 12 năm 2014, Boeing đã bắt đầu xây dựng trên một Phạm vi rộng mới 367.000 m2 vuông (34.100 m 2 ) Tổ hợp cơ sở tại St Louis để xây dựng 777X; hoàn thành được đặt ra cho năm 2016. Việc mở rộng diện tích sản xuất sẽ tạo ra khoảng 700 việc làm mới.Các cơ sở sẽ có sáu phân xưởng với công việc trên 777X ở phần cánh và empennage phần thân sẽ bắt đầu vào năm 2017.[36] [37]
Vào tháng 5 năm 2015 Boeing tuyên bố sẽ chuyển đổi khu lắp ráp dòng máy bay hiện tại 787 tại Everett vào cuối năm 2015 thành một dây chuyền sản xuất cho 777X [38] với chiếc 777X đầu tiên dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2018. [39]
Vào năm 2015 tại Dubai Airshow, Boeing đã chính thức ra mắt các biến thể như Boeing 777-8 và 777-9. Series mới vẫn bán trên thị trường như Boeing 777X. [40]
Tại Dubai Airshow 2019,do sự chậm trễ trong việc bàn giao B777X,chỉ duy nhất hãng Fly Emirates đã quyết định điều chỉnh giảm đơn hàng cho B777X trong tương lai từ 150 xuống còn 126 chiếc cho B777-9X.Riêng các hãng hàng không khác vẫn giữ nguyên số lượng đặt hàng ban đầu cho B777X bao gồm Etihad Airways,British Airways,Qatar Airways
...