Xe máy điện
Lịch sử > Từ năm 2000 đến nay

Vào ngày 26 tháng 8 năm 2000, Killacycle đã thiết lập kỷ lục đua drag khi hoàn thành 400 mét trong 9,450 giây trên đường đua Woodburn ở Oregon. Killacycle sử dụng pin chì-axit với tốc độ 244,73 km/h. Sau đó, Killacycle sử dụng pin lithium-ion nano-phosphate của A123 Systems đã thiết lập kỷ lục mới ở cự ly 400 mét với thời gian 7,824 giây, phá vỡ rào cản 8 giây với tốc độ 270 km/h tại Phoenix, Arizona, tại Hiệp hội Đua xe Drag Harley-Davidson (AHDRA) 2007, vào ngày 10 tháng 11 năm 2007.
Năm 2006, công ty Vectrix của Mỹ đã giới thiệu chiếc xe tay ga điện hiệu suất cao đầu tiên trên thị trường, VX-1. Sau khi phá sản và tái cấu trúc phá sản ban đầu, công ty đã được tập đoàn pin Gold Peak mua lại vào năm 2009. Vectrix tiếp tục mở rộng sản phẩm, tung ra VX-2 và VX-3, một mẫu xe ba bánh. Tuy nhiên, công ty đã ngừng hoạt động vào tháng 1 năm 2014 và nộp đơn phá sản theo Chương 7, với số tài sản còn lại được bán đấu giá vào tháng 6 sau đó.
Tháng 2 năm 2009, công ty khởi nghiệp Mission Motors của San Francisco đã công bố chiếc mô tô điện Mission One tại hội nghị TED. Chiếc xe có khả năng đạt tốc độ 150 dặm/giờ, nếu đạt được, sẽ biến nó trở thành chiếc xe điện sản xuất nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó. Ngày 4-5 tháng 4 năm 2009, Zero Motorcycles đã tổ chức giải đua sức bền địa hình chạy điện hoàn toàn đầu tiên, "24 Hours of Electricross", tại San Jose. Vào ngày 14 tháng 6 năm 2009, giải đua xe mô tô điện TTXGP đầu tiên đã được tổ chức trên đảo Isle of Man với sự tham gia của 13 tay đua. Rob Barber đã giành chiến thắng với chiếc xe mô tô của Team Agni, hoàn thành đường đua dài 60,72 km trong 25 phút 53,5 giây, tốc độ trung bình là 140,711 km/h.
Vào tháng 9 năm 2009, Giám đốc sản phẩm Jeremy Cleland của Mission Motors đã phá vỡ kỷ lục tốc độ xe mô tô điện AMA với chiếc Mission One của công ty, đạt tốc độ 241,497 km/h tại Bonneville Salt Flats, Utah, Mỹ. Năm 2010, chiếc xe máy điện ElectroCat do Eva Håkansson chế tạo đã lập kỷ lục leo núi Pikes Peak với thời gian 16 phút 55,849 giây. Chiếc xe máy, do John Scollon điều khiển, sử dụng pin của A123 Systems.
Vào ngày 26 tháng 6 năm 2011, Chip Yates đã phá vỡ kỷ lục này với thời gian 12 phút 50,094 giây. Anh cũng đã thiết lập kỷ lục Guinness về chiếc xe máy điện nhanh nhất với tốc độ 316,899 km/h (196,912 mph) trên sa mạc Bonneville vào ngày 30 tháng 8 năm 2011.
Năm 2012, Jim Higgins đã lập kỷ lục đua xe điện đường phố của Hiệp hội Đua xe điện Drag Racing Quốc gia (NEDRA) cho hạng SMC/A3. Anh đã cưỡi chiếc xe máy điện Mission R hợp pháp của Mission Motors tại đường đua Sonoma Raceway dài 1/4 dặm và hoàn thành chặng đường trong 10,602 giây với tốc độ 197,26 km/h (122,57 mph).
Năm 2017, Scorpio Electric thông báo mở rộng kinh doanh sang lĩnh vực sản xuất và lắp ráp xe máy điện và xe tay ga. Ngày 20 tháng 11 năm 2018, VinFast Việt Nam đã ra mắt 2 mẫu xe tay ga điện tại Hà Nội, bao gồm 4 phiên bản: VinFast Klara A1 (pin lithium-ion), VinFast Klara A2 (pin chì), VinFast Ludo và VinFast Impes.
Năm 2020, Ola Electric Mobility, một bộ phận của Ola Cabs, đã lên kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe tay ga điện lớn nhất thế giới gần Bangalore, Karnataka, Ấn Độ. Công ty đặt mục tiêu sản xuất 10 triệu xe mỗi năm. Cũng trong năm 2020, Odysse Electric, một nhà sản xuất xe máy điện và xe tay ga điện của Ấn Độ, đã trở thành nhà sản xuất xe điện thể thao đầu tiên của Ấn Độ. Năm 2020, Juan Ayala, một giáo sư thiết kế quy hoạch đô thị tại Đại học Rutgers, đã phát minh ra hệ thống xe tay ga điện cho thuê dựa trên ứng dụng điện thoại thông minh. Năm 2022, VinFast của Vingroup từ Việt Nam đã giới thiệu 2 mẫu xe mới: VinFast Theon S và VinFast Feliz S.
Năm 2023, Bobfleet ra mắt mẫu xe thế hệ tiếp theo của mình: Model X thế hệ 2.
Xe đua điện TTXGP tại Isle of Man TT 2009
Chip Yates tại Bonneville Salt Flats 2011
Xe điện VinFast Klara kem
Niu NQi ở Berlin, 2019
VinFast Theon S năm 2022 tại VinHomes Riverside