Xe cơ giới
Chú thích

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12  Stacy C. Davis; Susan E. Williams & Robert G. Boundy (Tháng 8 năm 2018). “Transportation Energy Data Book: Edition 36.2” (PDF). Oak Ridge National Laboratory. Truy cập Ngày 15 tháng 12 năm 2018. Xem Quick Facts và Bảng 3.4 đến 3.11
↑  “ISO 3833:1977”. Tổ chức Tiêu chuẩn Hóa quốc tế. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2011.
1 2 3 4  Sperling, Daniel; Deborah Gordon (2009). Two billion cars: driving toward sustainability. Oxford University Press, New York. tr. 93–94. ISBN 978-0-19-537664-7.
1 2 3 4 5  “Xu hướng Xe Ô Tô và Xe Tải”. Plunkett Research. Truy cập ngày 18 tháng 8 năm 2011.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  John Sousanis (15 tháng 8 năm 2011). “Dân số Xe Cơ Giới Trên Thế Giới Vượt Qua 1 Tỷ Đơn Vị”. Ward AutoWorld. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 18 tháng 8 năm 2011.
↑  Saja, Fabio (Tháng 4 năm 2020). “Số Lượng Xe Ô Tô Trên Thế Giới Hiện Nay Là Bao Nhiêu?”. Drive Tribe. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 21 tháng 2 năm 2021.
1 2  “China car population reaches 235 million units, Ministry of Public Security”. Gasgoo. 18 tháng 10 năm 2018. Truy cập ngày 22 tháng 1 năm 2019. Số lượng xe hơi du lịch sử dụng tại Trung Quốc đạt 235 triệu chiếc vào cuối tháng 9 năm 2018, trong đó có 2,21 triệu chiếc là xe điện mới
1 2  “China car sales 'overtook the US' in 2009”. BBC News. 11 tháng 1 năm 2010. Truy cập ngày 19 tháng 8 năm 2011.
↑  John Voelcker (29 tháng 3 năm 2012). “Tổng Cộng 80 Triệu Xe Ô Tô Được Sản Xuất Toàn Cầu Năm Qua - Một Kỷ Lục Mới”. Green Car Reports. Truy cập ngày 29 tháng 3 năm 2012.
↑  Navigant Consulting (2014). “Tóm tắt: Dự báo Giao thông: Phương Tiện Di Chuyển Nhẹ (2014-2035)” (PDF). Navigant Research. Truy cập ngày 14 tháng 3 năm 2015.[liên kết hỏng]
↑  Ward's (2014). “Tỉ lệ hóa 2013 – Toàn Cầu”. Tổ chức Quốc tế các Nhà sản xuất ô tô (OICA). Truy cập ngày 14 tháng 3 năm 2015.
↑  “Tỉ Lệ Hóa, Nhu Cầu & Phát Triển Thành Phố”. Ngân hàng Thế giới. Truy cập ngày 21 tháng 8 năm 2011.
↑  Stacy C. Davis; Susan W. Diegel & Robert G. Boundy (Tháng 6 năm 2011). “Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 30” (PDF). Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ. Truy cập Ngày 24 tháng 9 năm 2012. Xem Bảng 3.1 và 3.2 để biết các con số từ năm 1960 đến 2005
↑  Stacy C. Davis; Susan W. Diegel & Robert G. Boundy (Tháng 7 năm 2012). “Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 31” (PDF). Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ. Truy cập Ngày 25 tháng 9 năm 2012. Xem Bảng 3.2 và 3.3 cho các con số năm 2009
↑  Stacy C. Davis; Susan W. Diegel & Robert G. Boundy (Tháng 7 năm 2014). “Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 33” (PDF). Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ. Truy cập Ngày 14 tháng 3 năm 2015. Xem Bảng 3.2 và 3.3 cho các con số năm 2010 và 2012
↑  Stacy C. Davis; Susan E. Williams & Robert G. Boundy (Tháng 7 năm 2016). “Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 35” (PDF). Văn phòng Công nghệ Xe cơ giới, Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ. Truy cập Ngày 24 tháng 8 năm 2017. Xem Bảng 3.2 và 3.3 cho các con số năm 2010, 2012 và 2014
↑  Stacy C. Davis & Robert G. Boundy (Ngày 31 tháng 8 năm 2020). “Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 38.2” (PDF). Viện Quốc gia Oak Ridge, Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 28 tháng 1 năm 2021. Truy cập Ngày 22 tháng 1 năm 2021. Xem Bảng 3.2 và 3.3
↑  Stacy C. Davis & Robert G. Boundy (Ngày 1 tháng 6 năm 2022). “Sách Dữ liệu Năng lượng Giao thông: Phiên bản 40” (PDF). Viện Quốc gia Oak Ridge, Văn phòng Hiệu suất Năng lượng và Năng lượng tái tạo, Bộ Năng lượng Hoạch định và Đổi mới Hoa Kỳ. Truy cập Ngày 1 tháng 12 năm 2022. Xem Bảng 3.2 và 3.3
↑  Mitchell, William J.; Borroni-Bird, Christopher; Burns, Lawrence D. (2010). “Chapter 5: Clean Smart Energy Supply”. Reinventing the Automobile: Personal Urban Mobility for the 21st Century (ấn bản thứ 1). The MIT Press. tr. 85–95. ISBN 978-0-262-01382-6. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 6 năm 2010. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2020.
↑  R. James Woolsey; Chelsea Sexton (2009). “Chapter 1: Geopolitical Implications of Plug-in Vehicles”.  Trong David B. Sandalow (biên tập). Plug-in Electric Vehicles: What Role for Washington? (ấn bản thứ 1). The Brookings Institution. tr. 11–21. ISBN 978-0-8157-0305-1.
1 2  Carrington, Damian (19 tháng 1 năm 2021). “Global sales of electric cars accelerate fast in 2020 despite pandemic”. The Guardian. Truy cập ngày 19 tháng 1 năm 2021. The EV-volumes.com data showed the five highest national sales were in China (1.3m), Germany (0.4m), the US (0.3m), France and the UK (both 0.2m). Doanh số bán xe chạy bằng điện cắm sạc trên toàn cầu đạt 3 triệu đơn vị trong năm 2020, tăng 43% so với năm 2018. Tỷ lệ thị phần của các xe điện cắm sạc đã đạt 4,2% trên thị trường toàn cầu, tăng từ 2,5% trong năm 2019. Hãng Tesla là thương hiệu bán chạy nhất với gần 500,000 đơn vị được giao hàng.
1 2  Irle, Roland (3 tháng 2 năm 2020). “Global BEV & PHEV Sales for 2019”. EV-volumes.com. Truy cập ngày 10 tháng 5 năm 2020. Vào cuối năm 2019, tổng số xe điện cắm sạc trên toàn cầu là 7,5 triệu đơn vị, bao gồm các phương tiện nhẹ. Xe thương mại trung và nặng đã đóng góp thêm 700,000 đơn vị vào tổng số này.
↑  Coren, Michael J. (25 tháng 1 năm 2019). “E-nough? Automakers may have completely overestimated how many people want electric cars”. Quartz. Truy cập ngày 25 tháng 1 năm 2019. Despite exponential growth, with a record 2 million or so EVs sold worldwide last year, only one in 250 cars on the road is electric.
1 2  Automotive News China (Ngày 19 tháng 10 năm 2018). “China's electrified vehicle fleet tops 2.21 million”. Automotive News China. Truy cập Ngày 21 tháng 10 năm 2018. China's fleet of electric vehicles and plug-in hybrids topped 2.21 million by the end of September as sales of electrified vehicles continued to surge in the country. Of the total, EVs accounted for 1.78 million, or nearly 81 percent. The rest were plug-in hybrids, China's Ministry of Public Security said this week. Electrified cargo vehicles -- which include trucks, pickups and delivery vans -- approached 254,000, representing 11 percent of the electrified vehicle fleet as of last month.
↑  Dale Hall, Hongyang Cui, Nic Lutsey (30 tháng 10 năm 2018). “Electric vehicle capitals: Accelerating the global transition to electric drive”. The International Council on Clean Transportation. Truy cập ngày 1 tháng 11 năm 2018.Quản lý CS1: nhiều tên: danh sách tác giả (liên kết) Nhấn vào "Download File" để tải báo cáo đầy đủ, 15 trang.
↑  International Energy Agency (IEA), Clean Energy Ministerial, and Electric Vehicles Initiative (EVI) (tháng 5 năm 2016). “Global EV Outlook 2016: Beyond one million electric cars” (PDF). IEA Publications. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 24 tháng 8 năm 2016. Truy cập ngày 7 tháng 9 năm 2016.Quản lý CS1: nhiều tên: danh sách tác giả (liên kết) Xem trang 4–5, và 24–25 và Phụ lục thống kê, trang 34–37.
↑  Jonathan Watts (24 tháng 8 năm 2011). “China's love affair with the car shuns green vehicles”. The Guardian. Truy cập ngày 24 tháng 8 năm 2011.
↑  “OECD Passenger car registrations”. Key short-term indicators, Main Economic Indicators. OECD. Truy cập Ngày 1 tháng 4 năm 2019.[liên kết hỏng]
↑  “Alternative Fuels Data Center: Flexible Fuel Vehicles”. Alternative Fuels and Advanced Vehicles Data Center. U.S. Department of Energy. Truy cập Ngày 15 tháng 12 năm 2018.
↑  National Renewable Energy Laboratory USDoE (Ngày 17 tháng 9 năm 2007). “Alternative and Advanced Vehicles: Flexible Fuel Vehicles”. Alternative Fuels and Advanced Vehicles Data Center. Truy cập Ngày 19 tháng 8 năm 2008.
1 2  Cobb, Jeff (Ngày 6 tháng 6 năm 2016). “Americans Buy Their Four-Millionth Hybrid Car”. HybridCars.com. Truy cập Ngày 6 tháng 6 năm 2016.
↑  Kane, Mark (Ngày 6 tháng 10 năm 2018). “Plug-In Electric Cars Sales In U.S. Surpass 1 Million”. InsideEVs.com. Truy cập Ngày 21 tháng 10 năm 2018.
↑  Argonne National Laboratory (Ngày 26 tháng 11 năm 2018). “FOTW #1057, November 26, 2018: One Million Plug-in Vehicles Have Been Sold in the United States”. Vehicle Technologies Office, US DoE. Truy cập Ngày 1 tháng 12 năm 2018.
↑  “Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế: Xe sử dụng gas tự nhiên”. Trung tâm Dữ liệu Về Nhiên liệu Thay thế và Xe tiên tiến. Bộ Năng lượng Hoa Kỳ. Truy cập ngày 15 tháng 12 năm 2018.
↑  “EIA: việc tiêu thụ nhiên liệu vận chuyển thay thế duy trì ổn định vào năm 2009”. Hội nghị Xe xanh. 11 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 24 tháng 8 năm 2011.
↑  “Xe đang Sử dụng”. Hiệp hội Nhà sản xuất Ô tô châu Âu. Truy cập ngày 23 tháng 8 năm 2011.
↑  “Đội xe theo quốc gia 2008” (PDF). Hiệp hội Nhà sản xuất Ô tô châu Âu. 15 tháng 8 năm 2011. Truy cập ngày 23 tháng 8 năm 2011.
↑  “Tỷ lệ motor”. Eurostat. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2011. Eurostat định nghĩa chỉ số này "như là số lượng ô tô du lịch trên 1 000 dân số. Ô tô du lịch là phương tiện động cơ đường bộ, không phải là xe máy, dành cho việc chở khách và thiết kế để chở không quá chín người (bao gồm cả người lái); vì vậy thuật ngữ 'ô tô du lịch' bao gồm cả các loại micro (không cần phép lái), taxi và ô tô du lịch cho thuê, miễn là chúng có ít hơn 10 chỗ ngồi; hạng mục này cũng có thể bao gồm các xe bán tải."
↑  “Các chỉ số năng lượng, giao thông và môi trường - eurostat Pocketbooks” (PDF). Eurostat. 2010. Truy cập ngày 23 tháng 8 năm 2011. Xem bảng 2.1.1 (tr. 92) và bảng 2.1.4 (tr.98) Các tỷ lệ đã được tính bằng cách thêm tỷ lệ motor hóa phương tiện nhẹ vào tỷ lệ phương tiện nặng.
↑  “Tỷ lệ motor hóa”. Eurostat. Truy cập ngày 7 tháng 8 năm 2013.
1 2 3  “Natural Gas Vehicle Statistics: Summary Data 2010”. International Association for Natural Gas Vehicles. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 2 tháng 8 năm 2011.
↑  BAFF. “Bought ethanol cars”. Tổ chức Nhiên liệu Sinh học. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 2 tháng 8 năm 2011. Xem Biểu đồ "Số lượng xe linh hoạt được mua"
↑  “Electric cars exceed 1m in Europe as sales soar by more than 40%”. The Guardian. 26 tháng 8 năm 2018. Truy cập ngày 23 tháng 10 năm 2018.
↑  Cobb, Jeff (16 tháng 1 năm 2017). “Thế giới vừa mua xe điện nạp vào ổ cắm thứ hai triệu của nó”. HybridCars.com. Truy cập ngày 17 tháng 1 năm 2017.
↑  Cobb, Jeff (17 tháng 1 năm 2017). “10 Quốc gia ưu tiên mua xe điện nạp vào ổ cắm nhiều nhất trong năm 2016”. HybridCars.com. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2017.
↑  Jose, Pontes (28 tháng 1 năm 2018). “Châu Âu tháng 12 năm 2017”. EVSales.com. Truy cập ngày 25 tháng 2 năm 2018. "Doanh số bán hàng tại châu Âu đạt 306.143 xe điện nạp vào ổ cắm trong năm 2017."
↑  Norsk Elbilforening (Norwegian Electric Vehicle Association) (tháng 1 năm 2019). “Norwegian EV market”. Norsk Elbilforening. Truy cập ngày 10 tháng 1 năm 2019. Place the pointing device over the graph to show the cumulative number of electric vehicles and plug-in hybrids in Norway at the end of each year. Tính đến  ngày 31 tháng 12 năm 2018, the registered light-duty plug-in electric stock totaled 296,214 units, consisting of 200,192 battery electric vehicles and 96,022 plug-in hybrids.
↑  Kane, Mark (7 tháng 10 năm 2018). “10% Số Xe Chở Khách Ở Na Uy Là Xe Điện Nạp Vào Ổ Cắm”. InsideEVs.com. Truy cập ngày 7 tháng 11 năm 2018.
↑  Miley, Jessica (2 tháng 10 năm 2018). “45% Số Xe Mới Bán Ở Na Uy Trong Tháng 9 Là Xe Điện Toàn Phần”. Interesting Engineering. Truy cập ngày 10 tháng 11 năm 2018. Mặc dù số lượng xe điện trên đường gia tăng đáng kể, nhưng xe điện vẫn chỉ chiếm khoảng 10% tổng số xe tại Na Uy.
↑  Opplysningsrådet for Veitrafikken AS (OFV). “Bilsalget i 2017” [Car sales in 2017] (bằng tiếng Na Uy). OFV. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 1 năm 2018. Truy cập ngày 11 tháng 1 năm 2018.
↑  Norwegian Road Federation (OFV) (2 tháng 1 năm 2019). “Bilsalget i 2018” [Car sales in 2018] (bằng tiếng Na Uy). OFV. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 2 năm 2019. Truy cập ngày 3 tháng 1 năm 2019.
↑  “Bán hàng xe hơi trong tháng 12 và cả năm 2020”. Opplysningsrådet for veitrafikken.
↑  “Xe hybrid chiếm gần 20% tổng số xe ô tô tại Nhật Bản, Hiệp hội ô tô nói”. The Japan Times. 27 tháng 10 năm 2018. Truy cập ngày 15 tháng 12 năm 2018.
↑  Ardilhes Moreira (13 tháng 2 năm 2011). “Frota de veículos cresce 119% em dez anos no Brasil, aponta Denatran” (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Globo.com. Truy cập ngày 23 tháng 8 năm 2011.
1 2  Curcio, Mário (23 tháng 3 năm 2018). “Carro flex chega aos 15 anos com 30,5 milhões de unidades” [Xe linh hoạt đạt 15 năm với 30.5 triệu đơn vị]. Automotive Business (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 9 năm 2020. Truy cập ngày 15 tháng 12 năm 2018.
↑  Alfred Szwarc. “Tóm tắt: Sử dụng Nhiên liệu sinh học tại Brasil” (PDF). Khung công ước Biến đổi khí hậu Liên hợp quốc. Truy cập ngày 24 tháng 10 năm 2009.
↑  Luiz A. Horta Nogueira (22 tháng 3 năm 2004). “Perspectivas de un Programa de Biocombustibles en América Central: Proyecto Uso Sustentable de Hidrocarburos” (PDF) (bằng tiếng Tây Ban Nha). Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Truy cập ngày 9 tháng 5 năm 2008.
↑  ANFAVEA. “Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2012: Tabela 2.3 Produção por combustível - 1957/2012” (bằng tiếng Bồ Đào Nha). ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil). Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 12 năm 2013. Truy cập ngày 17 tháng 11 năm 2013. pp. 60-61.
↑  Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller (2007). Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence. Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri. tr. 56–61. ISBN 978-0-9786293-0-4.
↑  “Portaria Nº 143, de 27 de Junho de 2007” (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Bộ Nông nghiệp, Chăn nuôi và Cung ứng. Truy cập ngày 5 tháng 10 năm 2008. Nghị định này đã quy định hỗn hợp bắt buộc là 25% kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2007
↑  “Lei Nº 8.723, de 28 de Outubro de 1993. Dispõe sobre a redução de emissão de poluentes por veículos automotores e dá outras providências” (bằng tiếng Bồ Đào Nha). Casa Civil da Presidência da República. Truy cập ngày 5 tháng 10 năm 2008. Xem điểm 9º và các sửa đổi được thông qua Luật Nº 10.696, ngày 2 tháng 7 năm 2003 tăng giới hạn tối đa lên 25%
↑  “Registered Motor Vehicles in India as on 31.03. 2015”. Open Government Data (OGD) Platform India. Chính phủ Ấn Độ. Truy cập 1 Tháng 2 năm 2018.
↑  “Motor Vehicle Census, Australia, 31 Jan 2011”. Cơ quan Thống kê Úc. 28 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 23 tháng 8 năm 2011.
1 2  [Tổ chức Liên hợp Quốc về các Nhà sản xuất Xe ô tô]. “2017 Production Statistics”. OICA. Truy cập ngày 15 tháng 12 năm 2018.
| --- | --- |
: Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Xe cơ giới.
| --- | --- |
Tiêu đề chuẩn :  BNE: XX525486  BNF: cb11942167q (data)  GND: 4073757-3  LCCN: sh85087597  LNB: 000055413  NARA: 10641959  NKC: ph115361 
Sở hữu xe cơ giới trên mỗi 1000 dân vào năm 2014
Doanh số bán hàng hàng năm của các xe hạng hành khách điện cắm sạc trên các thị trường hàng đầu thế giới từ 2011 đến 2022
Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới vào năm 2009.
Sự phát triển lịch sử của phân khúc ô tô điện sạc tỉ lệ thị phần trên thị trường ô tô mới tại Na Uy và các bản ghi hàng tháng từ năm 2011 đến 2021. Nguồn: Hiệp hội Đường bộ Na Uy (OFV) và Hiệp hội Ô tô điện Na Uy (Norwegian EV Association)