stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pleuridium subulatum

| Pleuridium subulatum |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Bryophyta
Lớp (class): Bryopsida
Bộ (ordo): Dicranales
Họ (familia): Ditrichaceae
Chi (genus): Pleuridium
Loài (species): P. subulatum
Danh pháp hai phần
Pleuridium subulatum Hedw. Rabenh., 1848 
Pleuridium subulatum là một loài rêu trong họ Ditrichaceae. Loài này được Hedw. Rabenh. mô tả khoa học đầu tiên năm 1848.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Pleuridium subulatum”. Truy cập ngày 31 tháng 5 năm 2014.
Pleuridium valetonii

| Pleuridium valetonii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Bryophyta
Lớp (class): Bryopsida
Bộ (ordo): Dicranales
Họ (familia): Ditrichaceae
Chi (genus): Pleuridium
Loài (species): P. valetonii
Danh pháp hai phần
Pleuridium valetonii M. Fleisch., 1923 
Pleuridium valetonii là một loài rêu trong họ Ditrichaceae. Loài này được M. Fleisch. mô tả khoa học đầu tiên năm 1923.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Pleuridium valetonii”. Truy cập ngày 31 tháng 5 năm 2014.
Phạm Văn Hai

Phạm Văn Hai (1931-1966) là một liệt sĩ, Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân Việt Nam.
Thân thế và cuộc đời

Ông sinh năm 1931 tại làng Tân Hòa, tổng Dương Hòa Thượng, quận Gò Vấp, tỉnh Gia Định (nay thuộc huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh).
Ông xuất thân trong một gia đình nghèo, cha, chú từng bị chính quyền thực dân Pháp bắt tù. Năm 12 tuổi, ông đã phải bỏ học để đi làm thuê cho một hãng thủy tinh Hoa kiều. Tại đây, ông được một cán bộ Cộng sản hoạt động bí mật tuyên truyền và vận động. Năm 14 tuổi, ông bắt đầu tham gia hoạt động chống Pháp với nhiệm vụ liên lạc viên.
Sau khi quân Pháp tái chiếm Đông Dương, năm 1947, ông tham gia lực lượng Công tác Thành, tiền thân của lực lượng Biệt động Sài Gòn, làm nhiệm vụ trinh sát, tham gia chống càn, liên lạc đưa đón cơ sở ra vào nội ô, cất dấu tài liệu, vũ khí và bảo vệ cán bộ của Việt Minh hoạt động bí mật trong vùng quân Pháp kiểm soát. Tháng 11 năm 1949, ông được phân công tham gia chiến đấu tại Tiểu đoàn Quyết tử 950 (Đặc khu Sài Gòn - Chợ Lớn). Ngày 8 tháng 6 năm 1950, ông được kết nạp vào Đảng Lao động Việt Nam khi mới 19 tuổi.
Suốt thời kỳ Kháng chiến chống Pháp, ông tham gia tập kích quân Pháp trên 39 trận, với các trận bót Bôlô (Bolot), trận quán cơm Cây Mai, Đềpô (Dépôt) Chí Hòa, ngã năm Vĩnh Lộc, đặc biệt với trận tập kích kho bom Phú Thọ Hòa rạng sáng ngày 1 tháng 6 năm 1954, phá hủy trên 9.000 tấn bom đạn, đốt cháy 10 triệu lít xăng, làm chết và bị thương gần một tiểu đoàn lính Pháp và lính Âu Phi. Sau trận đánh này, Tiểu đoàn Quyết tử 950 được tặng thưởng Huân chương Chiến công hạng nhì. Ba chỉ huy trực tiếp của trận đánh là Bùi Văn Ba, Phạm Văn Hai và Tạ Minh Dục đều được thưởng Huân chương Chiến công hạng nhất.
Sau Hiệp định Genève 1954, ông được phân công ở lại hoạt động bán công khai với bí danh Lam Sơn để xây dựng cơ sở nội thành. Năm 1958, ông được phân công công tác xây dựng lực lượng bảo vệ quanh khu Tỉnh ủy Gia Định. Đến tháng 2 năm 1962, ông được chuyển hẳn sang làm đội trưởng đội biệt động 65 của Đặc khu Sài Gòn - Gia Định.
Chỉ trong 4 năm, đội biệt động 65 do ông chỉ huy đã tập kích hơn 30 trận vào các mục tiêu quân sự Mỹ và chính quyền Việt Nam Cộng hòa như trận phục kích trên lộ 10, trận đánh vào các đồn Bình Hưng Hòa, Trung An, Tân Thạnh Tây, Tân Sơn Nhất ở Phú Thọ Hòa, trận nổ bom rạp Kinh Đô (ngày 21 tháng 9 năm 1963), trận đặt bom 73 xe tăng Mỹ và đánh sập kho súng ở Gò Vấp – và trận đánh chìm tàu chở máy bay Mỹ CARD trọng tải 16.500 tấn ngày 2 tháng 5 năm 1964 tại bến Bạch Đằng.
Giữa năm 1964, ông được cử vào căn cứ dự huấn luyện, sau đó được phân công tham gia Ban Chấp hành Khu Đoàn Thanh niên Nhân dân Cách mạng Việt Nam, phụ trách quân sự. Ngày 2 tháng 5 năm 1965, ông được Ủy ban Trung ương Mặt trận Dân tộc Giải phóng miền Nam Việt Nam tặng thưởng Huân chương Quân công giải phóng hạng nhì và tuyên dương Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân giải phóng ngày 5 tháng 5 năm 1965.
Ông hy sinh ngày 16 tháng 2 năm 1966 tại chiến trường Củ Chi, khi tuổi đời vừa 34 và không để lại cho hậu thế một di ảnh nào.
Vinh danh

Ông được nhà nước Việt Nam tặng thưởng Huân chương Quân công hạng nhì, Huân chương Chiến công hạng nhất và được tuyên dương Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân năm 1965.
Tên ông được đặt tên một con đường, 1 trường tiểu học và 1 chợ ở quận Tân Bình, 1 trường học ở quận 5 và quận 11 (trường tiểu học), 1 xã, 1 trường tiểu học và 1 trường trung học cơ sở ở huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh. Tên của ông còn được đặt cho một con đường ở xã Lộc Ninh, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Ở Tp Pleiku có một con đường mang tên ông ở xã An Phú
Chú thích

↑  Khánh thành Nhà truyền thống di tích lịch sử kho bom đạn Phú Thọ Hòa.
↑  Hồi ức của Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, Đại tá Bùi Văn Ba, một trong 3 chỉ huy trận tập kích kho bom Phú Thọ Hòa rạng sáng ngày 1 tháng 6 năm 1954.
1 2  "Lịch sử bộ đội đặc công Quân đội Nhân dân Việt Nam (1945-2007)". Nhà xuất bản Quân đội Nhân dân, 2007. Phần Phụ lục: "Cán bộ, chiến sĩ đặc công được được tuyên dương Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân".
↑  Căn cứ Sài Gòn - Gia Định[liên kết hỏng]
Plagiothecium dehradunense

| Plagiothecium dehradunense> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Bryophyta
Lớp (class): Bryopsida
Bộ (ordo): Hypnobryales
Họ (familia): Plagiotheciaceae
Chi (genus): Plagiothecium
Loài (species): P. dehradunense
Danh pháp hai phần
Plagiothecium dehradunense Vohra, 1974 
Plagiothecium dehradunense là một loài rêu trong họ Plagiotheciaceae. Loài này được Vohra mô tả khoa học đầu tiên năm 1974.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Plagiothecium dehradunense”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2014.
Pleurothallis lobata

| Pleurothallis lobata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Asparagales
Họ (familia): Orchidaceae
Chi (genus): Pleurothallis
Loài (species): P. lobata
Danh pháp hai phần
Pleurothallis lobata Luer 
Pleurothallis lobata là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Luer miêu tả khoa học đầu tiên năm 1996.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Pleurothallis lobata”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Plagiothecium ceylonense

| Plagiothecium ceylonense> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Bryophyta
Lớp (class): Bryopsida
Bộ (ordo): Hypnobryales
Họ (familia): Plagiotheciaceae
Chi (genus): Plagiothecium
Loài (species): P. ceylonense
Danh pháp hai phần
Plagiothecium ceylonense Broth. ex Dixon, 1915 
Plagiothecium ceylonense là một loài rêu trong họ Plagiotheciaceae. Loài này được Broth. ex Dixon mô tả khoa học đầu tiên năm 1915.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Plagiothecium ceylonense”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2014.
Phạm Văn Thành

Đối với các định nghĩa khác, xem Phạm Văn Thành (định hướng).
Vietnamese footballerBản mẫu:SHORTDESC:Vietnamese footballer
| Thông tin cá nhân |
| --- | --- | --- | --- |
Tên đầy đủ:  Phạm Văn Thành
Ngày sinh:  16 tháng 3, 1994 (30 tuổi)
Nơi sinh:  Đông Hưng, Thái Bình, Việt Nam
Chiều cao:  1,75 m (5 ft 9 in)
Vị trí:  Tiền vệ
Thông tin đội
Đội hiện nay:  Quy Nhơn Bình Định
Số áo:  88
Sự nghiệp cầu thủ trẻ
Năm:  Đội
2009–2013:  Hà Nội
Sự nghiệp cầu thủ chuyên nghiệp*
| Năm |  Đội |  ST |  (BT) |
| 2014–2018 |  Hà Nội |  73 |  (14) |
| 2019–2020 |  Thành phố Hồ Chí Minh |  32 |  (2) |
| 2021– |  Quy Nhơn Bình Định |  14 |  (1) |
Sự nghiệp đội tuyển quốc gia
| Năm |  Đội |  ST |  (BT) |
| 2015–2016 |  U21 Việt Nam |  1 |  (0) |
 *Số trận ra sân và số bàn thắng ở câu lạc bộ tại giải quốc gia, chính xác tính đến 4 tháng 1 năm 2019
Phạm Văn Thành (sinh 16 tháng 3 năm 1994) là một cầu thủ bóng đá chuyên nghiệp người Việt Nam hiện đang chơi ở vị trí tiền vệ cho câu lạc bộ Quy Nhơn Bình Định tại V.League 1.
Danh hiệu > Câu lạc bộ > Hà Nội

Vô địch: 2
2016, 2018
Á quân: 2
2014, 2015
Danh hiệu > Đội trẻ > U-19

Vô địch: 1
2011
Danh hiệu > Đội trẻ > U-21

Vô địch: 2
2013, 2015
Planchonella cyclopensis

| Planchonella cyclopensis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Sapotaceae
Chi (genus): Planchonella
Loài (species): P. cyclopensis
Danh pháp hai phần
Planchonella cyclopensis P.Royen 
Planchonella cyclopensis là một loài thực vật có hoa trong họ Hồng xiêm. Loài này được P.Royen miêu tả khoa học đầu tiên năm 1957.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Planchonella cyclopensis”. Truy cập ngày 24 tháng 8 năm 2013.
Kawasaki Heavy Industries

| --- | --- |

Tháp Kobe Crystal, trụ sở chính của Kawasaki Heavy Industries ở Kobe.
Tên bản ngữ: 川崎重工業株式会社
Tên phiên âm: Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha
Loại hình: Đại chúng KK
Mã niêm yết: TYO: 7012 
Ngành nghề: Máy xây dựng Ô tô Quốc phòng
Thành lập: 15 tháng 10 năm 1896; 127 năm trước (1896-10-15)
Người sáng lập: Kawasaki Shōzō
Trụ sở chính: Chūō, Kobe, Nhật Bản Minato, Tokyo, Nhật Bản
Thành viên chủ chốt: Kanehana Yoshinori  (Chủ tịch HĐQT) Hashimoto Yasuhiko (Chủ tịch & CEO)
Sản phẩm: Đầu máy toa xe, hàng không vũ trụ, đóng tàu, xây dựng, ô tô
Thương hiệu: Kips (K) OTR.ind.2016 Kawasaki motor corps
Doanh thu:  ¥1.500 nghìn tỉ (năm tài chính ngày 31 tháng 3 năm 2022)
Lợi nhuận kinh doanh:  ¥45.805 tỉ (năm tài chính ngày 31 tháng 3 năm 2022)
Lãi thực:  ¥23.985 tỉ (fiscal year ended March 31, 2022)
Tổng tài sản:  ¥2.022 nghìn tỉ (năm tài chính ngày 31 tháng 3 năm 2022)
Tổng vốnchủ sở hữu:  ¥444.262 tỉ (năm tài chính ngày 31 tháng 3 năm 2022)
Số nhân viên: 34.010 (31 tháng 3 năm 2013)
Công ty con: Công ty Hàng không vũ trụ Công nghiệp nặng Kawasaki Kawasaki Railcar Tổng công ty Đóng tàu Kawasaki Công ty Xe máy & Động cơ Kawasaki Heavy Industries
Website: www.khi.co.jp (trang web Nhật) global.kawasaki.com (trang web quốc tê)
Kawasaki Heavy Industries Ltd. (KHI) (川崎重工業株式会社 (Xuyên Khi Trùng Công nghiệp Châu thức Hội xã), Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha?) (gọi tắt Kawasaki) là một tập đoàn đại chúng đa quốc gia Nhật Bản sản xuất xe máy, động cơ, máy xây dựng, hàng không vũ trụ và quốc phòng, đầu máy toa xe và tàu thủy, có trụ sở chính đặt tại Chūō, Kobe và Minato thuộc Tokyo, Nhật Bản. Tập đoàn cũng hoạt động trong sản xuất robot công nghiệp, tuốc bin khí, máy bơm, lò hơi và nhiều sản phẩm công nghiệp khác. Tên tập đoàn được đặt theo tên của nhà sáng lập, Kawasaki Shōzō. KHI được biết đến là một trong ba nhà sản xuất công nghiệp nặng lớn nhất nước Nhật, cùng với Mitsubishi Heavy Industries và IHI. Trước Chiến tranh thế giới thứ hai, KHI là một phần của zaibatsu Kobe Kawasaki, gồm cả Kawasaki Steel và Kawasaki Kisen. Sau cuộc xung đột, KHI trở thành một phần của Tập đoàn DKB (keiretsu).
Lịch sử

Kawasaki Shōzō sinh năm 1836, đã gắn bó với ngành công nghiệp hàng hải từ khi còn rất trẻ. Anh đã là nạn nhân của hai thảm họa ngoài khơi, nhưng khả năng sống sót của anh đã được công nhận, trước sự hiện đại hóa của những con tàu thủy. Điều này dẫn đến quyết định của anh về sứ mệnh tạo ra sự đổi mới công nghệ cho cả ngành vận tải biển Nhật Bản. Năm 1878, chật vật tìm kiếm công việc kinh doanh, đơn hàng đầu tiên của ông đã được đặt. Đây được đánh dấu là bước khởi đầu của công ty trong ngành.
Năm 1886, Kawasaki chuyển công ty từ Tokyo đến Hyogo. Sự dịch chuyển này đã tạo điều kiện cho sự gia tăng các đơn đặt hàng cho công ty của ông, và sau đó là việc đổi tên công ty thành Kawasaki Dockyard. Một doanh nghiệp mới, vừa cải tiến, chính thức được niêm yết với tên gọi Kawasaki Dockyard Co., Ltd khi nhu cầu về tàu thuyền tăng vọt trong Chiến tranh Trung-Nhật năm 1894. Kojiro Matsukata được công bố là chủ tịch đầu tiên của công ty.
Sau khi mở một nhà máy mới vào năm 1906, Kawasaki bắt đầu đa dạng hóa sản phẩm. Họ bắt đầu sản xuất bộ phận cho ngành công nghiệp đường sắt, ô tô và cả máy bay vào cuối Chiến tranh thế giới thứ nhất. Sau cuộc chiến, cùng với thỏa thuận hạn chế vũ khí của Đồng minh năm 1912, Kawasaki phải đối mặt với đại sụt giảm trong ngành đóng tàu. Năm 1929, cuộc suy thoái này đã gây ra một lượng lớn vấn đề tài chính cho công ty.
Cuối năm 1947, chính phủ Nhật đưa ra chương trình đóng tàu mới, giúp Kawasaki tăng lợi nhuận, khôi phục lại công ty. Từ ấy đã có thể khôi phục lại mọi hoạt động, và đến những năm 1950, Nhật Bản dẫn đầu toàn cầu với tư cách là nước đóng tàu lớn nhất thế giới.
Cuối những năm 1960 và 1970, Kawasaki bắt đầu rút khỏi ngành đóng tàu và đa dạng hóa công ty, sản xuất từ xe máy, ván trượt phản lực, cho tới cầu đường, máy khoan hầm và máy bay. Họ cũng cung cấp những sản phẩm đầu máy toa xe sở hữu công nghệ tiên tiến cho hệ thống tàu điện ngầm ở New York.
Năm 1995, Kawasaki Heavy Industries đã đạt được thỏa thuận với Trung Quốc nhằm sản xuất các tàu container vĩ đại nhất mà con người có thể biết đến. Điều này đã dẫn đến việc công ty công bố lợi nhuận cao hơn dự kiến ​​vào năm 1996. Tuy nhiên, ngay sau khi có được lợi nhuận, công ty chứng kiến ​​sự sa sút trong kinh doanh kéo dài buộc họ phải tìm kiếm giải pháp khác.
Liên tục thua lỗ trong thế kỷ 21, công ty thành lập một liên doanh với Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Nhưng không dừng lại ở đó, vào cuối năm 2001, thỏa thuận bị chấm dứt. Trong những năm tiếp theo, Kawasaki Heavy Industries Co. chỉ có các đợt biến động về lãi và lỗ.
Sản phẩm > Hàng không vũ trụ

Kawasaki hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau của ngành công nghiệp hàng không vũ trụ. Công ty là nhà thầu chính cho Bộ Quốc phòng Nhật Bản, đã chế tạo các loại phi cơ như máy bay vận tải C-1, máy bay huấn luyện phản lực trung cấp T-4 và máy bay tuần tra tác chiến chống ngầm P-3C. Từ năm 2007, doanh nghiệp này đã chế tạo máy bay tuần tra hàng hải P-1, và từ năm 2010, chế tạo thêm máy bay vận tải C-2. Kawasaki cũng chế tạo máy bay trực thăng, bao gồm cả BK117, do MBB hợp tác phát triển và sản xuất, cũng như mẫu biến thể trực thăng CH-47J / JA.
Trong kinh doanh hàng không thương mại, công ty tham gia vào việc phát triển quốc tế chung và sản xuất máy bay chở khách cỡ lớn. Kawasaki tham gia vào sứ mệnh phát triển và sản xuất chung Boeing 767, Boeing 777 và Boeing 787 với Công ty Boeing, và các loại máy bay phản lực 170, 175, 190 và 195 với Empresa Brasileira de Aeronáutica. Ngoài ra, công ty cũng hợp tác phát triển quốc tế và sản xuất động cơ phản lực cánh quạt cho máy bay chở khách như V2500, RB211/Trent, PW4000 và CF34.
Kawasaki cũng làm việc cho Cụ Nhật Bản. Công ty chịu trách nhiệm phát triển và sản xuất bộ phân tải trọng tải, phụ kiện kèm theo trọng tải (PAF) và xây dựng tổ hợp phóng cho tên lửa H-II. Hơn nữa còn tiếp tục cung cấp dịch vụ cho tên lửa H-IIA.
Kawasaki còn tham gia vào nhiều dự án khác như phát triển các phương tiện phóng có thể tái sử dụng cho tàu vũ trụ, nhằm vận tải xuyên không gian trong tương lai, các dự án chế tạo robot không gian như Mô-đun thí nghiệm của Nhật Bản cho Trạm vũ trụ Quốc tế, mẫu phi cơ quỹ đạo thử nghiệm HOPE-X đã bị hủy bỏ và cơ chế lắp ghép cho ETS-VII. Theo một tài liệu từ tháng 7 năm 1997, họ sẽ là một nhà sản xuất lớn của phương tiện du lịch vũ trụ Kankōmaru (còn được
gọi là Kawasaki S-1), tuy chưa bao giờ sản xuất.
Sản phẩm > Hàng không vũ trụ > Sản phẩm chính

Khí cụ bay
Thiết bị vũ trụ
Máy bay trực thăng
Giả lập bay
Động cơ phản lực không khí
Đạn tự hành
Điện tử Một chiếc Kawasaki T-4 của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản
Sản phẩm > Đầu máy toa xe

Kawasaki là nhà sản xuất đầu máy toa xe lớn nhất Nhật Bản. Bắt đầu hoạt động trong ngành vào năm 1906, sản xuất tàu tốc hành, toa xe tàu điện ngầm, tàu chở hàng, đầu máy xe lửa, tàu điện một ray và các hệ thống vận chuyển tương lai. Kawasaki cũng tham gia vào việc phát triển và thiết kế các loại tàu siêu tốc như Shinkansen của Nhật Bản.
Sản phẩm > Đầu máy toa xe > Sản phẩm chính

Xe điện (bao gồm cả tàu Shinkansen)
Đội hình tàu JR East Shinkansen, tháng 10 năm 2009.Monorail
Toa xe khách và toa xe chở hàng
Đầu máy diesel
Đầu máy điện
Hệ thống cửa lưới màn nền
Toa xe khách và toa xe chở hàng tích hợp hệ thống vận chuyển
Sản phẩm > Đóng tàu

Đóng tàu là ngành công nghiệp lịch sử mà Kawasaki Heavy Industries được thành lập và phát triển, kể từ khi thành lập năm 1878 với tên gọi Kawasaki Dockyard Co.
Kawasaki Shipbuilding Corporation là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Kawasaki Heavy Industries. Phạm vi sản phẩm bao gồm các tàu chở LNG và LPG hiệu suất cao, tàu container, tàu chở hàng rời và VLCC, cũng như tàu ngầm. Công ty cũng tham gia vào việc phát triển các cấu trúc ngoài khơi và tàu nghiên cứu.
Kawasaki cũng sản xuất máy móc và thiết bị hàng hải, bao gồm động cơ chính, hệ thống đẩy, bánh răng lái, boong và máy đánh cá.
Kawasaki có nhà máy đóng tàu tại Kobe và Sakaide, Kagawa (thuộc tỉnh Kagawa). Công ty cũng đóng tàu như một phần liên doanh với COSCO ở Trung Quốc, tức là Công ty TNHH Kỹ thuật Tàu Nam Thông COSCO KHI (NACKS), ở Nam Thông, Trung Quốc và Công ty TNHH Kỹ thuật Tàu COSCO KHI Đại Liên (DACKS), ở Đại Liên, Trung Quốc.
Sản phẩm > Đóng tàu > Sản phẩm chính

Tàu LNG
Tàu LPG
Tàu container
Tàu thủy cao tốc
Tàu ngầm
VLCC (tàu chở dầu thô cực lớn)
Tàu chuyên chở khối lượng lớn
Công trình ngoài khơi
Máy móc hàng hải và bộ đẩy phương vị
Sản phẩm > Đóng tàu > Các nhà máy và cơ sở năng lượng

Sản phẩm chủ chốt của Kawasaki là tuốc bin khí hiệu suất cao. Công ty cũng tham gia vào việc phát triển các nguồn năng lượng mới thay thế cho nhiên liệu hóa thạch như sản xuất năng lượng gió, sản xuất điện sinh khối, hệ thống quang điện và pin sạc.
Sản phẩm > Thiết bị công nghiệp

Kawasaki phát triển và xây dựng một loạt các nhà máy và thiết bị công nghiệp, bao gồm các nhà máy xi măng, hóa chất và kim loại màu lớn, máy động
lực chính và máy móc chính xác nhỏ gọn. Nó cũng cung cấp kỹ thuật nhà máy công nghiệp từ thiết kế đến bán hàng.
Kawasaki cũng phát triển các hệ thống tự động hóa. Robot công nghiệp cho các quy trình như lắp ráp, xử lí, hàn, sơn và niêm phong, cũng như các hệ thống tự động hóa để phân phối và hậu cần như hệ thống xếp dỡ sản phẩm và hàng hóa tự động cho những nhà máy và tại các sân bay.
Sản phẩm > Môi trường và tái chế

Kawasaki tham gia vào việc phát triển các thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm trong một loạt các ngành công nghiệp. Trong số các sản phẩm hàng đầu là hệ thống khử lưu huỳnh và khử nitơ khí nhiên liệu, và cả hệ thống xử lí tro. Công ty cũng cung cấp các nhà máy đốt rác thải đô thị, hệ thống khí hóa và nấu chảy, xử lý nước thải và nhà máy đốt bùn.
Kawasaki cũng đang phát triển các hệ thống cho phép thu hồi, tái chế và sử dụng nhiều loại rác thải đô thị và công nghiệp. Các hệ thống như vậy bao gồm các cơ sở sản xuất nhiên liệu nhựa và giấy từ chối chuyển đổi giấy vụn / nhựa thành nhiên liệu rắn dễ xử lí, thiết bị chuyển lốp cũ thành vật liệu lát đường và gạch lát xa lộ, cũng như máy móc phân loại chai thủy tinh theo kích thước và màu sắc.
Sản phẩm > Cơ sở hạ tầng

Lịch sử xây dựng kết cấu thép của Kawasaki kéo dài hơn một thế kỉ, với việc xây dựng cầu trong số các doanh nghiệp đầu tiên. Công ty cung cấp quản lí lưu trữ cho LNG,
Danh mục đầu tư của Kawasaki cũng bao gồm mái nhà thu được vào, sàn nhà và các cấu trúc khổng lồ khác, bề mặt thu được vào của Mái vòm Sapporo là một ví dụ.
Đối với lĩnh vực xây dựng, Kawasaki sản xuất các sản phẩm như máy xúc lật, máy chạy đường hầm, xe lu, máy gạt tuyết và các loại máy xúc chuyên dùng. Máy khoan đường hầm được sử dụng để đào Đường hầm eo biển Manche và máy móc khiên đường kính 14,14 m được sử dụng trong xây dựng Tokyo Bay Aqua-Line là hai ví dụ rất nổi tiếng.
Sản phẩm > Vận chuyển

Kawasaki sản xuất môtô, môtô nước, xe đa địa hình và ô tô. Mô tô của Kawasaki bao gồm xe môtô thể thao Ninja, xe phân khối lớn, môtô đa dụng cũn
g như động cơ xăng và motocross. Môtô nước "Jet Ski" của Kawasaki đã trở thành thương hiệu chung cho bất kì loại phương tiện đường thủy cá nhân nào.
Phiên bản dọc của biểu trưng Kawasaki.
Mô-đun thí nghiệm Kibō (きぼう, 'Hy vọng')
Máy bay vận tải quân sự Kawasaki C-2
Một đoàn tàu Kawasaki MARC III hai tầng tại Ga Xe lửa BWI trên Tuyến Penn đi về hướng Baltimore.
Tàu Kawasaki C151 trên tàu điện ngầm Singapore.
Kawasaki Shipbuilding Corp - Xưởng Kobe
Robot công nghiệp Kawasaki FS-03N
Kawasaki Ninja H2R
Kawasaki Ninja ZX-RR
Platymantis cheesmanae

| Platymantis cheesmanae> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Thiếu dữ liệu  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Amphibia
Bộ (ordo): Anura
Họ (familia): Ranidae
Chi (genus): Platymantis
Loài (species): P. cheesmanae
Danh pháp hai phần
Platymantis cheesmanae Parker, 1940 
Platymantis cheesmanae là một loài ếch trong họ Ranidae. Chúng là loài đặc hữu của Indonesia.
Các môi trường sống tự nhiên của chúng là rừng ẩm vùng đất thấp nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới.
Chú thích

↑  Richards, S. & Price, D. (2004). “Platymantis cheesmanae”. Sách Đỏ IUCN các loài bị đe dọa. Phiên bản 2013.2. Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế. Truy cập ngày 4 tháng 5 năm 2014.Quản lý CS1: nhiều tên: danh sách tác giả (liên kết)
Plectranthus agnewii

| Plectranthus agnewii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Lamiales
Họ (familia): Lamiaceae
Chi (genus): Plectranthus
Loài (species): P. agnewii
Danh pháp hai phần
Plectranthus agnewii Lukhoba & A.J.Paton, 2000 
Plectranthus agnewii là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa môi. Loài này được Lukhoba & A.J.Paton mô tả khoa học đầu tiên năm 2000.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Plectranthus agnewii”. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
Umi Ryuuzaki

| Umi Ryuuzaki |
| --- | --- |
Ryūzaki Umi theo minh họa của CLAMP
Xuất hiện lần đầu: Magic Knight Rayearth
Sáng tạo bởi: CLAMP
Lý lịch
Giống loài: Người
Giới tính: Nữ
Danh hiệu: Hiệp sĩ Ma pháp
Umi Ryuuzaki (龍咲 海, りゅうざき うみ?, Ryūzaki Umi) là nhân vật hư cấu trong series anime/manga Magic Knight Rayearth của CLAMP. Cô là một trong ba nhân vật chính của series, tượng trưng cho nguyên tố Nước.
Tính cách

Umi tính cách nóng nảy, hấp tấp, dễ nổi nóng và kích động, thậm chí có phần ích kỷ. Nhưng cô cũng là người không sợ nói ra quan điểm của mình, chu đáo, lạc quan, và hết sức quan tâm đến bạn bè, thậm chí sẵn sàng hi sinh cả tính mạng vì họ. Điều này nhiều lần giúp nâng cao sức mạnh tiềm ẩn trong cô hơn cả mong đợi. Tính cách nóng nảy ẩn dưới vẻ ngoài điềm tĩnh của cô chỉ bị kích động bởi hai thứ: những sự việc bất thường tại Cephiro và hành vi đáng yêu nhưng cũng dễ gây bực mình của Mokona.
Trong chiến đấu, cô điềm tĩnh, lạnh lùng, và tự chủ, như dòng nước của nguyên tố mà cô đại diện. Lòng kiêu hãnh của cô không cho phép cô từ bỏ trận chiến nào, dù nó có mang lại bất lợi cho cô. Cô trung thành với đồng đội, có ý chí quyết tâm cao để bảo vệ những người cô yêu thương, khiến cô trở thành một đối thủ khó có thể đánh bại. Điểm yếu duy nhất của cô là ghét bị bỏ lại một mình.
Gia đình

Umi là con một của một gia đình giàu có, được cha mẹ hết mực yêu thương, khiến tính cách cô có phần hư và hờ hững khi câu chuyện bắt đầu. Tuy vậy, khi hoàn cảnh bắt buộc, Umi dần dần trưởng thành và đảm nhậm vai trò Chị cả, hết mực bảo vệ hai người bạn của mình là Hikaru và Fuu.
Tình yêu

Ascot: Trong cả anime và manga, Ascot có tình cảm sâu đậm với Umi, khiến cho vẻ bề ngoài của cậu thay đổi từ hình dạng một chú bé sang một thiếu niên. Dù Umi có vẻ như không nhận thấy tình cảm của Ascot, cậu nói rằng chỉ cần cậu thích Umi là đủ rồi.
Clef: trong manga, Umi không biểu lộ tình cảm gì đặc biệt với Clef, dù cô có tới nói chuyện với ông hòng để nhẹ lòng. Trong anime, Umi thích Clef, nhưng ở cuối phần hai, trước khi trở về Trái Đất, cô định bày tỏ tình cảm với Clef nhưng rồi lại thôi, sợ rằng đó chỉ là tình cảm một phía, không được đáp lại.