stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Tổ hợp tên lửa Buk
Miêu tả

Một tiểu đoàn Buk tiêu chuẩn bao gồm một xe chỉ huy; 1 trạm trinh sát/bắt bám và điều khiển đặt trên xe (TAR); 6 xe phóng (TELAR), mỗi xe mang 4 quả tên lửa sẵn sàng phóng và 4 quả dự trữ; và 3 xe tiếp đạn. Một khẩu đội tên lửa Buk gồm 2 xe TELAR và TEL. Khẩu đội chỉ cần 5 phút để triển khai chiến đấu và rút khỏi trận địa sau khi phóng. Thời gian phản ứng của khẩu đổi từ khi theo dõi mục tiêu tới khi phóng tên lửa là khoảng 22 giây.
Xe TELAR Buk-M1-2 sử dụng khung gầm GM-569 được thiết kế và sản xuất bởi công ty cổ phần Metrowagonmash (trước kia là MMZ), trên xe TELAR đặt một bệ phóng có 4 đạn tên lửa sẵn sàng phóng và đài radar điều khiển hỏa lực. Mỗi xe TELAR được vận hành bởi một kíp chiến đầu 3 người và được trang bị hệ thống bảo vệ chống NBC. Buk-M1-2 sử dụng 1 radar trinh sát tầm xa 9S117M1 Kupol-2 Snow Drift, tầm phát hiện 100 km; 1 radar bắt bám mục tiêu 9S35M2 Fire Dome hoạt động trong dải sóng H/I tầm hoạt động 120 km, có thể theo dõi tên lửa từ tầm 32 km/20 mi và theo dõi máy bay bay ở độ cao 15,000 đến 22,000 m. Nó có thể điều khiển 3 tên lửa tiêu diệt một mục tiêu. BUK-M1-2 có thể cùng lúc kiểm soát 75 mục tiêu, cung cấp các thông số cụ thể về 15 mục tiêu nguy hiểm nhất. Hệ thống 9K37 có các đặc tính ECCM tốt hơn (như khả năng chống nhiễu/ECM) so với hệ thống 3M9 Kub. Một hệ thống theo dõi quang học với máy đo xa laser cũng được trang bị để theo dõi thụ động mục tiêu. Hệ thống 9K37 cũng có thể sử dụng cùng một đài radar 1S91 Straight Flush sóng liên tục băng G/H công suất 25 kW như hệ thống 3M9 Kub.
9K37 sử dụng radar trinh sát tầm xa mục tiêu 9S18 "Tube Arm" hoặc 9S18M1 (Snow Drift) (tiếng Nga: СОЦ 9C18 "Купол") kết hợp với radar bắt bám mục tiêu 9S35 hoặc 9S35M1 "Fire Dome" được đặt trên xe TELAR. Radar 9S18M1 có tầm phát hiện mục tiêu là 85 km và có thể phát hiện máy bay đang bay ở độ cao 100 m (330 ft) từ khoảng cách 35 km (22 mi) và thậm chí các mục tiêu bay thấp hơn ở khoảng cách 10–20 km (6-12 mi).
Xe tiếp đạn cho khẩu đội Buk giống như xe TELAR nhưng thay vì một radar nó có một cần trục để nạp đạn tên lửa. Chúng có khả năng phóng tên lửa trực tiếp nhưng đòi hỏi sự kết hợp của một xe TELAR trang bị radar Fire Dome để điều khiển đạn. Một xe tiếp đạn có thể nạp cho một xe TELAR trong khoảng 13 phút và có thể nhận thêm đạn từ kho trong khoảng 15 phút.
Miêu tả > 3S-90 "Uragan"

3S-90 "Uragan" (tiếng Nga: Ураган) là biến thể hải quân của 9K37 "Buk" và có tên mã NATO là "Gadfly" và tên định danh do Bộ quốc phòng Mỹ đặt là SA-N-7, nó cũng mang tên định danh là M-22. Phiên bản xuất khẩu của hệ thống này được biết đến với tên gọi "Shtil" (tiếng Nga: Штиль). Tên lửa 9M38 của hệ thống 9K37 "Buk" cũng được sử dụng cho 3S-90 "Uragan". Hệ thống phóng có sự khác biệt với tên lửa được nạp theo chiều thẳng đứng, bệ phóng này được nạp đạn bổ sung từ kho đạn ở boong dưới với một sức chứa 24 quả, thời gian nạp mất 12 giây. Uragan sử dụng radar trinh sát mục tiêu MR-750 Top Steer băng D/E (đây là radar bản hải quân tương tự như 9S18 hoặc 9S18M1), có tầm phát hiện mục tiêu cực đại là 300 km (186 miles) phụ thuộc vào biến thể. Radar thực hiện vài trò của radar bắt bám mục tiêu 9S35 là 3R90 Front Dome băng H/I với tầm hoạt động 30 km (19 mi).
Phiên bản hiện đại hóa của 3S-90 là 9K37 "Ezh" có tên mã NATO là "Grizzly" hoặc SA-N-12, phiên bản xuất khẩu có tên gọi là "Shtil-1", được phát triển sử dụng tên lửa 9M317 mới. Biến thể này được trang bị cho các tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Ulyanovsk, và được tái trang bị cho các tàu khu trục lớp Sovremenny. Biến thể mới nhất của hệ thống sử dụng kiểu phóng thẳng đứng và dùng đạn tên lửa 9M317M, bệ phóng đặt dưới mặt boong tàu.
Miêu tả > Đạn tên lửa

| 9М38 |
| --- | --- |
So sánh giữa hai loại đạn tên lửa đất đối không 9M38M1 và 9M317 của hệ thống tên lửa Buk
Loại: Tên lửa đất đối không
Nơi chế tạo:  Soviet Union
Lược sử chế tạo
Các biến thể: 9М38, 9М38M1, 9M317
Thông số (9М38, 9M317)
Khối lượng: 690 kg, 715 kg
Chiều dài: 5.55 m
Đường kính: 0.4 m (sải cánh 0.86 m)
Đầu nổ: Frag-HE
Trọng lượng đầu nổ: 70 kg
Cơ cấu nổ mechanism: ngòi nổ radar cận đích

Chất nổ đẩy đạn: động cơ phản lực nhiên liệu rắn
Tầm hoạt động: 30 kilômét (19 mi)
Độ cao bay: 14.000 mét (46.000 ft)
Tốc độ: Mach 3
Hệ thống chỉ đạo: tự dẫn bán chủ động bằng radar
Nền phóng: xem Mục cấu trúc
Miêu tả > Đạn tên lửa > Đạn tên lửa 9М38 và 9М38M1

Đạn tên lửa 9M38 sử dụng một thiết kế cánh hình chữ X một tầng mà không cần bất kỳ bộ phận nào có thể tách bỏ, thiết kế bên ngoài cho cùng kiểu dáng với dòng tên lửa đất đối không Tartar và Standard của Mỹ. Thiết kế phải phù hợp với giới hạn kích thước do hải quân đề ra, để cho phép tên lửa vừa với hệ thống SAM M-22 trong Hải quân Xô viết. Mỗi tên lửa dài 5.55 m (18 feet), nặng 690 kg (1521 lb) và mang đầu đạn tương đối lớn nặng 70 kg (154 lb), đầu đạn được kích hoạt bằng ngòi nổ radar cận đích. Trong khoang phía trước của tên lửa chứa radar tự dẫn bán chủ động, thiết bị lái tự động, nguồn điện và đầu đạn. Các phương pháp tự dẫn được chọn là phương pháp lái định vị tỉ lệ (proportional navigation).
Đạn tên lửa 9M38 sử dụng một động cơ phản lực nhiêu liệu rắn hai chế độ với thời gian đốt khoảng 15 giây, buồng đốt được gia cố bằng kim loại. Đối với mục đích giảm sự tản mát trong khi bay, buồng đốt được đặt nằm gần trọng tâm của tên lửa và bao gồm một ống dẫn khí dài hơn. Việc không sử dụng kiểu động cơ luồng trực tiếp được giải thích bởi sự bất ổn ở góc tấn lớn và bởi sức cản không khí lớn hơn trên đoạn đường đạn thụ động cũng như bởi các khó khăn về kỹ thuật. Thiết kế của đạn 9M38 đảm bảo sự sẵn sàng mà không cần kiểm tra trong vòng ít nhất 10 năm phục vụ và nó được chuyển tới các đơn vị chiến đấu trong container vận tải 9Ya266 (9Я266).
Người ta cho rằng loại tên lửa không đối không tầm cực xa và có thể chống vệ tinh Novator KS-172 AAM-L có thể được phát triển từ 9M38.
Miêu tả > Đạn tên lửa > Đạn tên lửa 9M317

Đạn tên lửa 9M317 được phát triển như một loại đạn tên lửa dùng chung cho cả hệ thống Buk-M1-2 của lực lượng phòng không Lục quân cũng như cho hệ thống Ezh của Hải quân Nga.
Các đạn tên lửa đa năng thống nhất 9M317 (mã định danh xuất khẩu là 9M317E) có thể được sử dụng để tấn công nhiều loại mục tiêu như tên lửa đường đạn, máy bay, mục tiêu trên mặt nước... trang bị cho các tổ hợp phòng không của lục quân và hải quân. Nó được thiết kế bởi Công ty cổ phần Nhà máy sản xuất khoa học Dolgoprudny (DNPP) và đã qua các cuộc thử nghiệm đầy đủ về hệ thống vũ khí và tổ hợp khác nhau. Thử nghiệm bao gồm tiêu diệt các mục tiêu tương tự như tên lửa đường đạn chiến thuật; tên lửa hành trình chiến lược; tên lửa chống tàu chiến thuật, chiến lược; máy bay và trực thăng. Các mục tiêu phải tiêu diệt có tốc độ tối đa đạt 1200 m/s, tên lửa có thể chịu quá tải gia tốc là 24g. Đạn tên lửa đầu tiên được sử dụng với hệ thống Buk-M1-2 của lục quân và hệ thống Shtil-1 của hải quân.
Nó có thể giao chiến với các tên lửa đường đạn chiến thuật, chiến lược; máy bay chiến thuật cơ động tới 12g; tên lửa hành trình; trực thăng hỗ trợ hỏa lực (kể cả đang lơ lửng thấp so với mặt đất); máy bay điều khiển từ xa, tên lửa chống tàu trong môi trường nhiễu nặng.
So với 9M38M1, đạn tên lửa 9M317 có các thông số kỹ thuật vượt trội, có tầm bắn 45 km, bay cao 25 km, khả năng phân loại mục tiêu lớn hơn. Về bề ngoài của 9M317 khác với 9M38M1 bởi một cánh nhỏ hơn. Nó sử dụng hệ thống điều khiển hiệu chỉnh quán tính với radar tự dẫn bán chủ động, sử dụng lái định vị tỉ lệ để bám mục tiêu.
Miêu tả > Đạn tên lửa > Đề án đạn tên lửa 9M317M và 9M317A

Hiện nay, một vài phiên bản hiện đại hóa đang được phát triển, bao gồm 9M317M, phiên bản xuất khẩu của 9M317M là 9M317ME và đề án đạn tên lửa tự dẫn tích cực bằng radar (ARH) 9M317A với phiên bản xuất khẩu là 9M317MAE. Các đề án này được dự kiến hoàn thành trong hai năm kể từ tháng 5 năm 2007. Công ty phụ trách phát triển NIIP đã thông báo về việc thử nghiệm đạn tên lửa 9M317A với chương trình Buk-M1-2A "OKR Vskhod" (Sprout) vào năm 2005. Tầm bắn được thông báo của đạn tên lửa lên đến 50 km (31 dặm), độ cao lớn nhất khoảng 25 km (82,000 ft) và tốc độ của mục tiêu lớn nhất đạt khoảng Mach 4. Trọng lượng của đạn tên lửa tăng nhẹ lên 720 kg (1587 lb).
| Missile   (tên mã GRAU)> Tổ hợp  (tên mã GRAU và NATO) | 3M9> 2K12 "Kub"   (SA-6) | 9М38> 9K37   "Buk"   (SA-11) | 9М38 9М38M1> 9K37M   "Buk-M1"   (SA-11) | 9М38 9М38M1> 9K37M1   "Buk-SAR"   (SA-11) | 9М38 9М38M1 9M317> 9K37M1-2   "Buk-M1-2"   (SA-17) | 9M317  > 9K37M2E   "Buk-M2E"    (SA-17)  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Trang bị   | 1966   | 1980   | 1984   | 1995   | 1998   | (1988)2007   |
| Số đạn tên lửa mỗi xe TEL   | 3   | 4   | 4   | 4   | 4   | 4   |
| Trọng lượng đạn tên lửa   | 599 kg  (1321 lb)   | 690 kg  (1521 lb)   | 690 kg  (1521 lb)   | 690 kg  (1521 lb)   | 9М38M1: - 690 kg  (1521 lb); 9M317: - 3710–720 kg  (1565-1587 lb)   | 710–720 kg  (1565-1587 lb)   |
| Tầm bắn   | 3–24 km  (2–15 dặm)   | 4–30 km  (3–19 dặm)   | 3–35 km  (2–22 dặm)   | 3–42 km  (2–26 dặm)   | 9М38M1: - 3–42 km  (2–26 dặm); 9M317: 3–50 km  (2–31 dặm)   | 3–50 km  (2–31 dặm)   |
| Trần bắn   | 800–11000 m  (2,600-36,000 ft)   | 25–18000 m  (100-46,000 ft)   | 15–22000 m  (100-72,000 ft)   | 15–25000 m  (100-82,000 ft)   | 15–25000 m  (100-82,000 ft)   | 10–25000 m  (100-82,000 ft)   |
| Tốc độ đạn tên lửa  (Mach)   | 2.8   | 3   | 3   | 3   | 3   | 4   |
| Tốc độ mục tiêu  lớn nhất (Mach)   | 2   | 2.5   | 4   | 4   | 4   | 4   |
| Số mục tiêu tấn công  đồng thời   | 1    | 2   | 6   | 6   | 6  | 24  |
Miêu tả > Các biến thể khác

9K37-1 'Buk-1' – Biến thể hệ thống Buk đầu tiên được chấp nhận trang bị, kết hợp một xe 9A38 TELAR trong một khẩu đội 2K12M3 Kub-M3.
9K37 'Buk' – Hệ thống tên lửa Buk hoàn chỉnh với tất cả các thành phần hệ thống mới, tương thích ngược với Kub.
9K37M1 'Buk-M1' – Một biến thể cải tiến 9K37, trang bị cho lục quân Liên Xô.
9K37M1-2 'Buk-M1-2' – Một biến thể cải tiến của 9K37M1 'Buk-M1', trang bị cho lục quân Liên Xô.
Tại triển lãm MILEX-2005 ở Minsk, Belarus giới thiệu phiên bản cải tiến 9K37 Buk của mình gọi là Buk-MB.
9K37M2/9K317 'Buk-M2'
9K37M3/9K317M Buk-M3 – Phiên bản mới do Nga cải tiến. Có 36 kênh mục tiêu. Có các thành phần điện tử tiên tiến.
3S-90/M-22 'Uragan' – Phiên bản Hải quân của hệ thống tên lửa 9K37 Buk.
SA-N-12 – Tên mã NATO của phiên bản hải quân 9K37M1-2.
HQ-16 (Hongqi-16) – Đề án hợp tác giữa Trung Quốc và Nga nhằm nâng cấp hệ thống hải quân 9K37M1-2 'Shtil' (SA-N-12). Other sources also indicate the project involved some Buk technology.
Cấu trúc

| Tổ hợp   (Tên mã GRAU và NATO) | Kết cấu  > 9K37   "Buk"   (SA-11) | Kết cấu  > 9K37-1   "Buk-1"   (SA-11) | Kết cấu  > 9K37M1   "Buk-M1"   (SA-11) | Kết cấu  > 9K37M1-2   "Buk-M1-2"   (SA-17) | Kết cấu  > 9K37M2E   "Buk-M2E" (?)  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Đài chỉ huy  | 9S470   | N/A   | 9S470M1   | 9S470M1-2   | 9S510   |
| Radar trinh sát (SURN, SOTs hoặc TAR)   | 9S18 Kupol   | 1S91M3   | 9S18M1 Kupol-M1   | 9S18М1-1   | 9S112,   9S36   |
| Xe phóng (TELAR)   | 9А310,   9А38   | 9A38   | 9A310M1   | 9A310M1-2   | 9A317   |
| Xe nạp đạn  (TEL)   | 9А39   | 2P25M3   | 9A39M1   | 9A39M1,   9A39M1-2   | 9A316   |
Cơ cấu tổ hợp tác chiến

Vũ khí, trang bị kỹ thuật của tổ hợp chiến đấu Buk được chia thành hai nhóm chính: Nhóm vũ khí, khí tài chiến đấu và Nhóm trang bị bảo đảm chiến đấu. Các thành phần của một tổ hợp chiến đấu bao gồm:
Xe chỉ huy KP (КП - Командный пункт: xe chỉ huy), ký hiệu NATO: CP (Command post)
Xe ra-đa trinh sát và chỉ thị mục tiêu SOTs (СОЦ - Станция обнаружения и целеуказания), ký hiệu NATO: TAR (Target acquisition radar)
Xe ra-đa chiếu xạ mục tiêu và điều khiển tên lửa RPN (РПН - Радиолокационная станция подсвета целей и наведения ракет): chỉ có ở 9K317 Buk-M2, ký hiệu NATO: SURN (Self-propelled Reconnaissance and Homing Vehicle)
Xe phóng tự hành SOU (СОУ - Самоходная огневая установка): Còn được viết là TELAR (Transporter erector launcher and radar)
Xe phóng chấp hành kiêm tiếp đạn PZU (ПЗУ - Пуско-заряжающая установка), ký hiệu NATO: TEL (Transporter erector launcher)
Tổ chức một tổ hợp chiến đấu trang bị đủ của hệ thống Buk có thể khác nhau tùy hệ thống và phiên bản trang bị. Theo biên chế của Nga, một tổ hợp tác chiến tiêu chuẩn như sau:
KP cấp trên đối với tổ hợp tác chiến độc lập hoặc Đài điều khiển và kiểm soát PBU (ПБУ - Пост боевого управления hoặc Пункт боевого управления ) của một lữ đoàn tên lửa trang bị đủ zrbr (зрбр - зенитная ракетная бригада ) trong cấu trúc của Hệ thống điều khiển tự động Polyana-D4.
4 tiểu đoàn zrdn (зрдн - зенитный ракетный дивизион )
1 xe KP
1 xe SOTs
6 xe SOU
3 xe PZU
3 khẩu đội trực thuộc zrbat (зрбат - зенитная ракетная батарея )
2 xe SOU
1 xe PZU
Đơn vị kỹ thuật
Trung đội thông tin
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 9K37 Buk

Xe KP 9S470
Xe SOTs 9S18 Kupol
Xe SOU 9А310
Xe PZU 9А39
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 2K12M4 Kub-M4 (9K37-1 Buk-1)

Xe RPN 1S91M3 (từ cấu trúc của 2K12M3 Kub-M3)
Xe PZU 2P25M3 (từ cấu trúc của 2K12M3 Kub-M3)
Xe SOU 9A38 (từ cấu trúc của 9K37 Buk)
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 9K37M1 Buk-M1 (Ganges)

Xe KP 9S470M1
Xe SOTs 9S18M1 Kupol
Xe SOU 9А310M1
Xe PZU 9А39M1
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 9K37M1-2 Buk-M1-2 (Ural)

Xe KP 9S470M1-2
Xe SOTs 9S18M1-1 Kupol
Xe SOU 9А310M1-2
Xe PZU 9А39M1-2
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 9K317 Buk-M2

Xe KP 9S510
Xe SOTs 9S18M1-1 Kupol
Xe RPN 9S36
Xe PZU 9А316
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 9K37M1 Buk-M1 (Ganges) > Đơn vị kỹ thuật

9V95M1E – xe cơ động chở đài thí nghiệm – kiếm tra tự động hóa trên ZiL-131 và rơ moóc.
9V883, 9V884, 9V894 - xe phục vụ sửa chữa kỹ thuật trên gầm Ural-43203-1012.
9V881E - xe phục vụ kỹ thuật Ural-43203-1012.
9T229 - xe vận tải dành cho 8 tên lửa phòng không (hoặc 6 thùng với tên lửa) trên gầm xe KrAZ-255B.
9T31M - cần cẩu tự động.
MTO-ATG-M1 - xe bảo trì kỹ thuật trên gầm Zil-131.
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 9K37M1-2 Buk-M1-2 (Ural)

Xe đài chỉ huy 9S470M1-2 có thể điều khiển 4 khẩu đội, mỗi khẩu đội có 1 TELAR 9A310M1-2 với 1 x TEL 9A39M1/9A39M1-2 hoặc 2 khẩu đội, mỗi khẩu đội có 1 radar trinh sát mục tiêu 9S18М1-1 và 2 x TELs 9A39M1
Ngoài ra, TELAR 9A310M1-2 có thể được điều khiển qua xe điều khiển của Kub – chỉ xe TEL 2P25 hoặc SURN 1S91 với một TEL 2P25.
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 9K37M1-2 Buk-M1-2 (Ural) > Đơn vị kỹ thuật

Xe phục vụ sửa chữa kỹ thuật MTO 9V881M1-2 với một rơ mooc ZIP 9T456
Xe bảo trì kỹ thuật MTO AGZ-M1
Xe phục vụ sửa chữa kỹ thuật MRTO: MRTO-1 9V883M1, MRTO-2 9V884M1, MRTO-3 9V894M1
Xe vận tải (TM) 9T243 với bộ thiết bị kỹ thuật KTO 9T3184
Xe cơ động chở đài thí nghiệm – kiếm tra tự động hóa AKIPS 9V95M1
Xe sửa chữa kỹ thuật bảo trì đạn tên lửa 9T458
Xe máy nén UKS-400V
Máy phát điện cơ động PES-100-T/400-AKP1
Cơ cấu tổ hợp tác chiến > 9K37M2/9K317 Buk-M2

Có thử nghiệm một xe TEL 9А320 TEL (với 8 đạn tên lửa).
Một số công việc đã được thực hiện để sử dụng một xe bánh hơi cho Buk-M2-1 trên khung gầm xe KrAZ-260, nhưng không hoàn thành. Đề xuất cấu trúc của Buk-M2-1 là 9S512 CP, 9S112-1 TAR, 9S36-1 TAR và 9А318 TEL với 8 tên lửa.
Lịch sử hoạt động > Quốc gia sử dụng

Nga: Vẫn còn sử dụng và là nước sản xuất ra Hệ thống tên lửa Buk
Belarus - 12 khẩu đội
Síp - 21 đơn vị[cần dẫn nguồn]
Ai Cập – chưa xác nhận
Phần Lan - 3 khẩu đội (18 xe phóng) – đã bị thay thế
Gruzia - 1 khẩu đội
Trung Quốc – cùng phát triển với Nga dưới tên gọi HQ-16
Nga - 250
Serbia – phiên bản M1-2(SA-17)
Syria
Ukraina
Venezuela- đã mua một số lượng không xác định buk m2e
Lịch sử hoạt động > Quốc gia không còn sử dụng

Liên Xô: Chuyển giao cho Liên Bang Nga
Lịch sử hoạt động > Phục vụ

Năm 1996, Phần Lan bắt đầu vận hành 18 hệ thống mà họ có được từ Nga, đây được coi như là Nga trả nợ. Theo Suomen Kuvalehti, Phần Lan đang lên kế hoạch thay thế các hệ thống tên lửa này do lo lắng về tính nhạy cảm của nó trong tác chiến điện tử..
Lịch sử hoạt động > Chiến đấu

Chính quyền Abkhaz tuyên bố rằng hệ thống phòng không Buk đã được sử dụng để bắn hạ 4 máy bay không người lái của Gruzia vào đầu tháng 8-2008.
Các nhà phân tích cho rằng các hệ thống tên lửa Tor và Buk của Gruzia có thể đã bắn hạ 4 máy bay chiến đấu của Nga—3 chiếc Sukhoi Su-25 và 1 chiếc máy bay ném bom chiến lược Tupolev Tu-22M —trong cuộc chiến tranh Nam Ossetia 2008. Giới chức Hoa Kỳ nói hệ thống Buk-1M của Gruzia đã bắn hạ Tu-22M và 3 chiếc Su-25. Theo một số nhà phân tích, việc 4 chiếc máy bay bị bắn hạ là đáng ngạc nhiên và gây ra thiệt hại lớn cho Nga khi Gruzia chỉ có một lực lượng quân đội nhỏ. Một số người cũng chỉ ra rằng, các hệ thống chế áp điện tử dường như không gây nhiễu và ngăn chặn các tên lửa SAM của Gruzia trong cuộc xung đột và đáng ngạc nhiên là Nga không thể đưa ra biện pháp đối phó hiệu quả đối với chính hệ thống tên lửa mình thiết kế.
Những hệ thống tên lửa Buk của Gruzia được mua từ Ukraina, và Nga cáo buộc Ukraina đã bán bất hợp pháp các hệ thống này cho Gruzia.
Vào ngày 29 tháng 1 năm 2013, không quân Do thái cho máy bay tấn công một đoàn xe vận tải ở Syria, vì họ cho là đang chuyên chở hỏa tiễn SA-17 BUK-M2E cho nhóm Hezbollah ở Lebanon. Chính quyền Syria phủ nhận việc này.
Hệ thống tên lửa này bị cho là đã được sử dụng để bắn rơi chiếc máy bay dân sự trong Chuyến bay 17 của Malaysia Airlines (Boeing 777-200ER) vào ngày 17 tháng 7 năm 2014 tại vùng Donetsk, miền Đông của Ukraina gây tử thương cho tất cả 298 người trên tàu. Videos đã được đưa lên mạng bởi nhóm nổi dậy ly khai thân Nga, chỉ ngay sau khi máy bay bị rơi xuống, loan báo đã dùng hỏa tiễn này để bắn rớt một chiếc An-26 trong khu vực này, cùng với những hình ảnh cho thấy mảnh vỡ máy bay đang bị cháy để làm bằng chứng.
Trong trận đánh trả cuộc tập kích bằng 105 tên lửa hành trình của Anh-Pháp-Mỹ nhằm vào Syria ngày 14/4/2018. Theo phát ngôn của Nga phòng không Syria đã sử dụng các tổ hợp SA-3, SA-6, SA-8, hệ thống tên lửa Buk và Pantsir-S1, tổng cộng đã bắn hạ 71 trong tổng số 105 tên lửa hành trình của đối phương. 24 trong số 29 tên lửa phóng từ các tổ hợp Buk đã diệt mục tiêu thành công, bắn hạ 24 tên lửa hành trình đối phương, góp phần bảo vệ an toàn cho các sân bay của Syria
Trong xung đột Syria - Thổ Nhĩ Kỳ đầu năm 2020, các hệ thống Buk-M2E của Syria đã thực hiện 25 vụ phóng tên lửa đánh chặn, bắn hạ thành công 20 máy bay không người lái (UAV) và làm hỏng thêm 2 chiếc UAV khác của Thổ Nhĩ Kỳ, đạt tỷ lệ trúng đích 88%.
Nguồn tham khảo từ Internet

SA-11 Gadfly Lưu trữ 2016-07-06 tại Wayback Machine on Federation of American Scientists website
SA-11 Gadfly on Astronautix
Buk Lưu trữ 2009-04-21 tại Wayback Machine on Wonderland.org.nz
Buk-M1-2 air defense missile system has no equals in terms of combat employment Lưu trữ 2008-06-11 tại Wayback Machine, Yevgeny Pigin, Gennady Kaufman, Military Parade, 1998.
SA-11 Gadfly / 9K37M1 Buk-M1 at warfare.ru
Buk SA-11 Gadfly. Prospects for Buk-M1-2 air defense missile system Lưu trữ 2008-07-23 tại Wayback Machine at enemyforces.com
Launch, Intercept, Destroy – Land-based Air Defence Lưu trữ 2004-07-28 tại Wayback Machine (PDF, 460K)
Keeping the Skies Clear Lưu trữ 2004-08-24 tại Wayback Machine (PDF, 2.5K)
Nguồn tham khảo từ Internet > Nguồn tiếng Nga > Vestnik PVO

(tiếng Nga) 9K37-1 Buk-1 (SA-11 Gadfly)
(tiếng Nga) TELAR 9A38
(tiếng Nga) 9K37 Buk (SA-11 Gadfly)
(tiếng Nga) CP 9S470
(tiếng Nga) SURN 9S18 Kupol (NATO classification - Tube Arm)
(tiếng Nga) TELAR 9A310
(tiếng Nga) TEL 9A39
(tiếng Nga) Buk-M1 (export name - Gang)
(tiếng Nga) Buk-M1-2 (export name - Ural)
(tiếng Nga) Comparison table of technical specifications of Buk, Buk-M1, Buk-M1-2
(tiếng Nga) Closing article for Buk
(tiếng Nga) Photos of Buk-M1 in Finnish Army
(tiếng Nga) M-22 Uragan (SA-N-7 Gadfly)
(tiếng Nga) 9M38
(tiếng Nga) 9M317
Nguồn tham khảo từ Internet > Video

Hệ thống tên lửa đất đối không BUK-M1 Lưu trữ 2011-09-04 tại Wayback Machine
(Tiếng Anh) Hệ thống tên lửa phòng không BUK và khác trong tinh thần đồng đội / BUK and other air missile system in teamwork, (S-300 + S-300VM + Buk + 9K22 Tunguska + Tor + shows the stages of each of combat +) 9 phút.
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về .
A Buk-M1-2 SAM system 9A310M1-2 TELAR at 2005 MAKS Airshow
Radar bắt mục tiêu (TAR) 9S18M1-1 Tube Arm của hệ thống Buk-M1-2 (TAR) tại triển lãm hàng không MAKS 2005
Hệ thống tên lửa Shtil-1
Đạn tên lửa đất đối không 9M317 trên bệ phóng.
Đạn tên lửa 9M317ME của hệ thống Shtil-1
Xe TELAR 9A317 của Buk-M2E (phiên bản xuất khẩu) tại triển lãm hàng không MAKS 2007
Phía sau của xe TELAR 9A317 của Buk-M2E (phiên bản xuất khẩu) tại triển lãm hàng không MAKS 2007
TEL 9A316
TEL 9A317
TEL 9A316
TEL 9A317
Các quốc gia hiện đang trang bị hệ thống tên lửa Buk
Xe phóng 9K37M1 của hệ thống Buk-M1 (SA-11 Gadfly) của Phần Lan (đạn tên lửa đang ở trạng thái vận chuyển)
Angélique Kidjo

| Angélique Kidjo |
| --- | --- |

Sinh: Angélique Kpasseloko Hinto Hounsinou Kandjo Manta Zogbin Kidjo 14 tháng 7, 1960 (64 tuổi) Ouidah, Dahomey (now Benin)
Nghề nghiệp:  Ca nhạc sĩ  Nữ diễn viên 
Phối ngẫu: Jean Hébrail (cưới 1987)
Con cái: 1
Website: www.kidjo.com
Sự nghiệp âm nhạc
Thể loại:  Afropop  Afrobeat  reggae  world music  world fusion  worldbeat  jazz  gospel  Nhạc Latin 
Nhạc cụ:  Giọng nữ chính 
Năm hoạt động: 1982–hiện tại
Hãng đĩa:  Island  Mango  PolyGram  Columbia  Razor & Tie  429 Records 
 
Angélique Kpasseloko Hinto Hounsinou Kandjo Manta Zogbin Kidjo, nghệ danh Angélique Kidjo (sinh ngày 14 tháng Bảy năm 1960), là nữ danh ca người Benin đoạt giải Grammy. Bà cũng đóng phim và là nhà hoạt động nhân quyền. Tạp chí Time gọi bà là "Nữ Diva của Châu Phi". BBC đưa tên Kidjo vào danh sách 50 Nhân vật Biểu tượng của Lục địa Đen. The Guardian chọn bà là một trong 100 Phụ nữ truyền cảm hứng cho thế giới.
Âm nhạc Kidjo chịu ảnh hưởng từ nhiều thể loại khác nhau: Afropop, Caribbean zouk, rumba Congo, nhạc jazz, gospel, và nhạc Latin. Bà từng cộng tác với nhiều nghệ sĩ tên tuổi như: George Gershwin, Jimi Hendrix, Rolling Stones, Dave Matthews, Kelly Price, Alicia Keys, Branford Marsalis, Ziggy Marley, Philip Glass, Peter Gabriel, Bono, Carlos Santana, John Legend, Herbie Hancock, Josh Groban, Dr John,Kronos Quartet và Cassandra Wilson. Những bài hát nổi tiếng của Kidjo bao gồm "Agolo", "We We", "Adouma", Wombo Lombo", "Afirika", "Batonga" và "Malaika". Album Logozo xếp thứ 37 trong danh sách Những Album Nhạc Dance hay nhất mọi thời đại.
Kidjo nói và hát thông thạo năm thứ tiếng: Fon, Pháp ngữ, Yorùbá, Gen (Mina) và Anh ngữ.
Kidjo nhận giải thưởng Crystal năm 2015 từ Diễn đàn Kinh tế thế giới ở Davos, Thụy Sĩ và giải thưởng Đại Sứ Lương Tâm Tổ chức ân xá Quốc tế năm 2016.
Thiếu thời

Kidjo sinh ra ở Ouidah, Benin. Lên sáu tuổi, Kidjo cùng với mẹ biểu diễn ở một nhà hát địa phương. Hoạt động này giúp bà tiếp xúc với ca vũ nhạc dân gian ngay từ nhỏ. Ở tuổi thiếu niên, bà tham gia ban nhạc ở trường và bắt đầu được công chúng biết đến với ca khúc "Les Trois Z" phát trên sóng radio quốc gia. Sau đó, bà cộng tác với nhà sản xuất người Cameroon Ekambi Brilliant, làm album nhạc đầu tay mang tên Pretty. Album thành công giúp bà có được nhiều tour lưu diễn khắp Tây Phi. Xung đột chính trị ở Benin khiến bà phải rời quê hương để chuyển đến sống ở Paris năm 1983.
Tại Paris

Bà phải làm nhiều công việc khác nhau để có thể trả tiền học phí tại trường nhạc Jazz danh tiếng CIM. Tại đây, bà gặp người chồng tương lai Jean Hebrail và cộng tác với ông trong hầu hết các sản phẩm âm nhạc của bà. Năm 1985, bà là giọng nữ chính cho nhóm nhạc jazz/rock Pili Pili. Cuối thập niên 80, Kidjo là một trong những nghệ sĩ biểu diễn nhạc sống nổi tiếng nhất của Paris. Hãng Island Records kí hợp đồng với bà năm 1991. Năm 2000, Kidjo kí với hãng Columbia Records ở New York.
Cuộc sống cá nhân

Kidjo kết hôn với nhà sản xuất âm nhạc người Pháp Jean Hébrail năm 1987. Họ có một người con gái tên Naima, sinh ngày 29 tháng 3 năm 1993.