Danh sách tổn thất máy bay trong chiến tranh Việt Nam
Máy bay của Hoa Kỳ > Không quân Hoa Kỳ > Máy bay cánh cố định của Không quân Hoa Kỳ

A-1 Skyraider—191 tổng cộng, 150 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: A-1E 52-132465 (Phi đội biệt kích số 1 (Air Commando Squadron 1) [ACS], Phi đội chiến thuật 34 (Tactical Group 34) [TG]) bị bắn hạ trong nhiệm vụ huấn luyện đêm vào ngày 29 tháng 8 năm 1964 gần Biên Hòa, Việt Nam cộng hòa (đại úy Richard Dean Goss Thiệt mạng trong chiến đấu (KIA), 1 quan sát viên Không lực Việt Nam Cộng hòa [không rõ tên] thiệt mạng)
Mất cuối cùng: A-1H 52-139738 (Phi đội hoạt động đặc biệt số 1 (1st Special Operations Squadron), Phi đội Cánh hoạt động đặc biệt 56 (56th Special Operations Wing) đã bị bắn hạ ngày 28 tháng 9 năm 1972 (phi công đã được cứu bởi một máy bay trực thăng của hãng hàng không Air America)
A-7D Corsair II—6 tổng cộng, 4 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 71–0310 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 355, Phi đoàn Cánh chiến đấu 354 (355th Tactical Fighter Squadron, 354th TFW) vào ngày 2 tháng 12 năm 1972 đã bắn hạ trong khi thực hiện một nhiệm vụ Tìm kiếm cứu nạn ở Lào (đại úy Anthony Shine thiệt mạng trong chiến đấu)
71-0312 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 353) va chạm giữa không trung với một cơ sở FAC O-1 Bird Dog ở Lào vào ngày 24 tháng 12 năm 1972, (đại úy Charles Riess bị bắt làm tù binh (POW))
71-0316 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 355) mất trong hoạt động (không chiến đấu) tại Thái Lan vào ngày 11 tháng 1 năm 1973 (đã giải cứu phi công)
70-0949 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 354) bắn hạ Lào vào ngày 17 tháng 2 năm 1973 (Thiếu tá JJ Gallagher đã được giải cứu)
71-0305 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 3, Phi đoàn Cánh chiến đấu 388) bị bắn hạ ở Campuchia vào ngày 4 tháng 5 năm 1973 (Trung úy TL Dickens được giải cứu)
Mất cuối cùng: 70–0945 (Phi đoàn Cánh chiến đấu 354) bị bắn hạ ở Campuchia vào ngày 25 tháng 5 năm 1973 (đại úy Jeremiah Costello thiệt mạng trong chiến đấu)
A-26 Invader—22 tổng cộng
Mất đầu tiên: B-26B 44-35530 (Biệt đội 2A (Detachment 2A), Phi đội không chiến số 1 (ACG)) bị bắn hạ trong Vùng IV chiến thuật, vào đêm 4–5 tháng 11 năm 1962, thiệt mạng 3 phi công
Mất cuối cùng: A-26A 64-17646 (Phi đội hoạt động đặc biệt 609, Phi đội Cánh hoạt động đặc biệt 56) rơi ở Lào vào đêm 7–8 tháng 7 năm 1969, giết chết cả hai phi công
A-37 Dragonfly—22 tổng cộng
Mất đầu tiên: 1967, Mất cuối cùng: 1972
AC-47 Spooky—19 tổng cộng, 12 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1965, Mất cuối cùng: 1969
AC-119 Shadow/Stinger—6 tổng cộng, 2 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: AC-119G 52-5907 (Phi đội hoạt động đặc biệt 17, Phi đội Cánh hoạt động đặc biệt 14) bị rơi khi cất cánh từ Tân Sơn Nhứt, Việt Nam cộng hòa, vào ngày 11 tháng 10 năm 1969, giết chết 6 trong số 10 người của phi hành đoàn
Mất cuối cùng: AC-119K 53-7826 (Phi đội hoạt động đặc biệt 18, Phi đội Cánh hoạt động đặc biệt 56 thuộc căn cứ không quân Biên Hòa), bị bắn hạ bởi pháo 37mm tại An Lộc, Việt Nam cộng hòa, vào ngày 2 tháng 5 năm 1972, 7 người sống sót trong số 10 người của phi hành đoàn
AC-130 Spectre—6 tổng cộng, toàn bộ trong chiến đấu
Mất đầu tiên: AC-130A 54-1629 (Phi đội hoạt động đặc biệt 16, Phi đoàn Cánh chiến đấu 8) bị trúng pháo phòng không 37mm ở Lào và rơi xuống Căn cứ không quân Hoàng gia Thái Lan Ubon, 2 phi công đã chết (một người chết vì bị thương trước khi tới Ubon) nhưng 11 người khác vẫn sống sót
Mất cuối cùng: 1972
B-52 Stratofortress— 34 bị phá hủy (17 trong chiến đấu, hai chiếc nữa bị loại bỏ sau khi mang nhiều hư hỏng do chiến đấu và 12 chiếc bị rơi trong các tai nạn bay), nhiều chiếc khác bị hư hại
Mất đầu tiên là hoạt động (không chiến đấu) trên không trung giữa 2 B-52F 57-0047 và 57-0179 (441st Bomb Squadron (Đội bay ném bom 441), 320th Bomb Wing (Phi đội ném bom 320)), ngày 18 tháng 6 năm 1965, tại Biển Đông, trong khi đang tiếp nhiên liệu trên không, 8 trong số 12 phi công thiệt mạng
Mất cuối cùng: B-52D 55-0056 (Phi đội ném bom 307 (307th Bomb Wing Provisional)) do tên lửa đất đối không, ngày 4 tháng 1 năm 1973, phi hành đoàn được giải cứu từ Vịnh Bắc Bộ
B-57 Canberra—56 tổng cộng, 38 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1964, Mất cuối cùng: 1970
C-5A Galaxy—1 tổng cộng, 0 trong chiến đấu
Bị rơi khi đang cố hạ cánh khẩn cấp tại Tân Sơn Nhứt AB ngày 4 tháng 4 năm 1975, như một phần của Chiến dịch Babylift.
C-7 Caribou—19 tổng cộng, 9 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: C-7B 62-4161 (459th Airlift Squadron, 483d Tactical Airlift Wing (Phi đội không quân chiến thuật 459, Phi đội Cánh không vận chiến thuật 483d)) bị trúng đạn pháo 155mm của Mỹ vào ngày 3 tháng 8 năm 1967 tại Việt Nam cộng hòa, giết chết 3 phi công. Lưu ý: có hai sự cố nghiêm trọng trong quá trình huấn luyện chuyển tiếp Chiến dịch Lá đỏ của các phi hành đoàn Không quân Hoa Kỳ trong chiếc máy bay Army CV-2, vào ngày 4 và 28 tháng 10 năm 1966.
Mất cuối cùng: C-7B 62-12584 (483d TAW (Phi đội Cánh không vận chiến thuật 483)) bị rơi ở Việt Nam cộng hòa vào ngày 13 tháng 1 năm 1971, cả bốn phi công đều sống sót.
C-47 Skytrain—21 tổng cộng
A C-47 là máy bay Không quân Hoa Kỳ đầu tiên bị mất trong cuộc xung đột ở Đông Nam Á, C-47B 44-76330 (Sư đoàn không quân số 315) trên TDY tại Viêng Chăn, Lào, nó đã bị Pathet Lào bắn rơi vào ngày 23 tháng 3 năm 1961, giết chết 7 trong số 8 phi công. Người sống sót duy nhất, Thiếu tá Quân đội Hoa Kỳ Lawrence Bailey đã bị bắt và giam giữ cho đến tháng 8 năm 1962.
Mất cuối cùng: EC-47Q 43-48636 (Phi đội tác chiến điện tử chiến thuật 361, Phi đoàn Cánh hoạt động đặc biệt 56) đã bị bắn hạ tại Lào vào đêm 4/5 tháng 2 năm 1973, giết chết tất cả tám người của phi hành đoàn.
C-123 Provider—53 tổng cộng, 21 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: C-123B 56-4370 gắn liền với đơn vị Phi đội Cánh không vận chiến thuật 464 xuất hiện trên chuyến bay huấn luyện của Chiến dịch Ranch Hand giữa Biên Hòa và Vũng Tàu, Việt Nam cộng hòa vào ngày 2 tháng 2 năm 1962
Mất cuối cùng: 1971
C-130 Hercules—55 tổng cộng, 34 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: C-130A 57-0475 (817th Troop Carrier Squadron (Phi đội không vận viễn chinh thứ 817), 6315th Operations Group (Tập đoàn chiến dịch 6315)) vào ngày 24 tháng 4 năm 1965, một máy bay đã rơi xuống vùng đất cao gần căn cứ không quân Hoàng gia Thái Lan, Thái Lan, máy bay đã cố gắng hạ cánh trong thời tiết xấu với một tải trọng nặng, hai động cơ hỏng và nhiên liệu thấp, giết chết tất cả sáu người. Đây là lần mất thứ 14 được ghi nhận của C-130.
Mất cuối cùng: C-130E 72-1297 (314th TAW (Phi đội cánh không vận chiến thuật 314)) bị phá hủy bởi hỏa tiễn tại Tân Sơn Nhứt AB vào ngày 28 tháng 4 năm 1975.
C-141 Starlifter—2 tổng cộng, 0 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: C-141A 65-9407 (62d Military Airlift Wing (Phi đội Cánh không vận 62)) bị phá hủy trong một vụ va chạm đường băng đêm với USMC A-6 tại Đà Nẵng, Việt Nam cộng hòa, ngày 23 tháng 3 năm 1967 giết chết 5 trong số 6 người của phi hành đoàn.
Mất cuối cùng: C-141A 66-0127 (4th Military Airlift Squadron, 62d MAW (Phi đội không vận quân sự thứ 4, Phi đội Cánh không vận 62)) bị rơi ngay sau khi cất cánh từ vịnh Cam Ranh, Việt Nam cộng hòa, ngày 13 tháng 4 năm 1967 giết chết 6 trong số 8 người của phi hành đoàn.
E/RB-66 Destroyer—14 tổng cộng
Mất đầu tiên: RB-66B 53-0452 (Det 1, 41st Tactical Reconnaissance Squadron, 6250th Combat Support Group (Biệt đội 1, Phi đội trinh sát chiến thuật số 1, 41, Nhóm hỗ trợ chiến đấu 6250)) bị bắn rơi ngày 22–23 tháng 10 năm 1965 ở phía tây thành phố Pleiku, Việt Nam cộng hòa, làm chết cả phi hành đoàn.
Mất cuối cùng: EB-66B 42nd TEWS, Phi đội chiến đấu chiến thuật 388 rơi vì lỗi động cơ vào ngày 23 tháng 12 năm 1972 trong Chiến dịch Linebacker II. 3 người thiệt mạng trong chiến đấu.
EC-121 BatCat—2 tổng cộng, 0 chiến đấu
Mất đầu tiên: EC-121R 67-24193 (554th Reconnaissance Squadron (Phi đội vận tải 554), 553d RW (Phi đoàn vận tải cánh 553)) bị rơi ngày 25 tháng 4 năm 1969 khi cất cánh trong cơn giông bão từ Căn cứ không quân Hoàng gia Thái Lan Korat, giết chết tất cả 18 người của phi hành đoàn.
Mất cuối cùng: EC-121R 67-21495 (Phi đội vận tải 554) đã bị rơi khi tiếp cận Căn cứ không quân Hoàng gia Thái Lan Korat vào ngày 6 tháng 9 năm 1969, 4 trong số 16 người đã thiệt mạng.
F-4 Phantom II—445 tổng cộng, 382 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: hoạt động (không chiến đấu), F-4C 64-0674 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 45, Phi đoàn Cánh chiến đấu 15) đã hết nhiên liệu sau cuộc tấn công ở miền Nam Việt Nam, ngày 9/6/1965; tổn thất chiến đấu đầu tiên của F-4C 64-0685 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 45, Phi đoàn Cánh chiến đấu 15) bị bắn hạ ở Ta Chan, Tây Bắc của Việt Nam cộng hòa vào ngày 20 tháng 6 năm 1965. 9 trong số những tổn thất do trúng tên lửa.
Mất cuối cùng: F-4D 66-8747 (432d TRW (Phi đội Cánh 432)) vào ngày 29 tháng 6 năm 1973.
F-5 Freedom Fighter—9 tổng cộng
Mất đầu tiên: 1965, Mất cuối cùng: 1967
F-100 Super Sabre—243 tổng cộng, 198 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1964, Mất cuối cùng: 1971
F-102 Delta Dagger—14 tổng cộng, 7 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1964, Mất cuối cùng: 1967. 4 trong số những tổn thất chiến đấu là máy bay đang đỗ.
F-104 Starfighter—14 tổng cộng, 9 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 56–0937 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 476, Phi đoàn Cánh chiến đấu 497) bị bắn hạ bởi hỏa lực mặt đất của đối phương trong nhiệm vụ Hỗ trợ trên không gần Tri Dao, Việt Nam, vào ngày 29 tháng 6 năm 1965, phi công đại úy. R. Cole đã được giải cứu
Mất cuối cùng: 57-0922 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 435, Phi đoàn Cánh chiến đấu 8) do mất động cơ vào ngày 14 tháng 5 năm 1967 tại Thái Lan, không rõ tên phi công, đã sống sót
F-105D Thunderchief—335 tổng cộng, 283 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 62–4371 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 36, Phi đoàn Cánh chiến đấu 6441) bị xóa sổ do thiệt hại khi chiến đấu trên đất Lào ngày 14 tháng 8 năm 1964, tại Korat, Thái Lan
Mất cuối cùng: 61–0153 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 44, Phi đoàn Cánh chiến đấu 355) bắn hạ Lào ngày 23 tháng 9 năm 1970, phi công đại úy. JW Newhouse đã được giải cứu
F-105F/G Thunderchief—47 tổng cộng, 37 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: EF-105F 63-8286 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 13, Phi đoàn Cánh chiến đấu 388) bị bắn hạ bởi pháo phòng không, 6 tháng 7 năm 1966, Thiếu tá Roosevelt Hestle và Đại úy Charles Morgan thiệt mạng trong chiến đấu
Mất cuối cùng: F-105G 63-8359 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 561, Phi đoàn Cánh chiến đấu 388) bị bắn hạ bởi tên lửa đất đối không, vào ngày 16 tháng 11 năm 1972, RP-3, phi hành đoàn được giải cứu
F-111A Aardvark—11 tổng cộng, 6 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: nhiệm vụ bay hạn chế, 66-0022 (Phi đội chiến đấu chiến thuật 428, Phi đoàn Cánh chiến đấu 474, Project Combat Lancer), ngày 28 tháng 3 năm 1968, Thiếu tá Mccann và Đại úy DL Graham Mất tích trong chiến đấu (MIA)
Mất cuối cùng: 67–0111 (Phi đoàn Cánh chiến đấu 474) va chạm giữa không trung ở Campuchia, ngày 16 tháng 6 năm 1973, cả hai phi công đã được giải cứu
HU-16 Albatross—4 tổng cộng, 2 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 51-5287 không rõ nguyên nhân ngày 19 tháng 6 năm 1965
51-0058 không rõ nguyên nhân, ngày 3 tháng 7 năm 1965
51-0071 (33d ARRS (Phi đội cứu hộ và phục hồi hàng không 33)) bị bắn hạ bởi pháo phòng không 14 tháng 3 năm 1966, hai người thiệt mạng
Mất cuối cùng: 51-7145 (37th ARRS (Phi đội cứu hộ và phục hồi hàng không 37)) mất tích ngày 18 tháng 10 năm 1966, 7 người thiệt mạng trong chiến đấu, không tìm thấy xác
KB-50 Superfortress tanker—1 tổng cộng, 0 chiến đấu
Mất duy nhất: KB-50J 48-0065 (421st Air Refueling Squadron Detachment (Biệt đội tiếp nhiên liệu trên không 421)) tại Takhli RTAFB bị rơi ở Thái Lan vào ngày 14 tháng 10 năm 1964, cả sáu người phi hành đoàn đều sống sót
KC-135 Stratotanker—3 tổng cộng, 0 chiến đấu
Hai vụ tai nạn năm 1968, one 1969, tất cả đều đang hoạt động (không chiến đấu)
O-1 Bird Dog—172 tổng cộng, 122 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1963
Mất cuối cùng: 1972
O-2 Skymaster—104 tổng cộng, 82 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1967
Mất cuối cùng: 1972
OV-10 Bronco—63 tổng cộng, 47 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1968
Mất cuối cùng: 1973
QU-22 Pave Eagle—8 mất, 7 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: YQU-22A 68-10531 (554th RS, 553d RW) bị hỏng do lỗi động cơ vào ngày 11 tháng 6 năm 1969
Mất cuối cùng: QU-22B 70-1546 (554th RS) vào ngày 25 tháng 8 năm1972, phi công thiệt mạng
RF-4C Phantom II—83 tổng cộng, 76 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1966
Mất cuối cùng: 1972
RF-101 Voodoo—39 tổng cộng, 33 trong chiến đấu
Mất đầu tiên: 1964
Mất cuối cùng: 1968
SR-71A Blackbird—2 tổng cộng, 0 chiến đấu
Mất đầu tiên: 64-17969 (Det OL-8, 9th Strategic Reconnaissance Wing)  bị hỏng động cơ ở Thái Lan vào ngày 10 tháng 5 năm 1970, cả hai phi công đều được phóng ra an toàn
Mất cuối cùng: 64-17978 (Det OL-KA, 9th SRW) bị rơi khi hạ cánh tại Kadena, Okinawa vào ngày 20 tháng 7 năm1972, cả hai người đều sống sót
T-28 Trojan—23 tổng cộng
Mất đầu tiên: 1962
Mất cuối cùng: 1968
U-2C "Dragon Lady"—1 tổng cộng, 0 chiến đấu
Chỉ mất duy nhất: 56–6690 (349th Strategic Reconnaissance Squadron (Phi đội tiếp nhiên liệu 349), 100th SRW (Phi đoàn tiếp nhiên liệu 100)) bị rơi vào ngày 8 tháng 10 năm 1966 gần Biên Hòa, Thiếu tá Leo J Stewart đẩy ra từ ghế phóng và được giải cứu
U-3B Blue Canoe—1 tổng cộng, 1 trong chiến đấu
Chỉ mất duy nhất: 60–6058, bị phá hủy trên mặt đất trong một cuộc tấn công của Việt Cộng vào Tân Sơn Nhứt, Việt Nam cộng hòa, ngày 14 tháng 6 năm 1968.
U-6A Beaver—1 tổng cộng, 0 trong chiến đấu
Chỉ mất duy nhất: 51-15565 (Phi đội Cánh 432) bị rơi ở Thái Lan ngày 28 tháng 12 năm 1966, cả hai người phi công đều sống sót
U-10D Courier—1 tổng cộng, 1 trong chiến đấu
Chỉ mất duy nhất: 63-13102 (Phi đội hoạt động đặc biệt 5, Phi đội Cánh hoạt động đặc biệt 14) bị bắn hạ ngày 14 tháng 8 năm 1969 gần Biên Hòa, giết chết trung úy Roger Brown