stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Polyura (Nymphalidae)
Các loài

Bướm Nawab được phân thành 3 nhóm hình thái được hỗ trợ bởi phát sinh loài phân tử:
P. athamas group:
Charaxes agrarius (Swinhoe, 1887) – Anomalous nawab – southern India, Burma
Charaxes alphius (Staudinger, 1886) – Staudinger's nawab – Sulawesi, Timor
Charaxes arja (C. & R. Felder, [1867]) – Pallid nawab – north-eastern India, Sikkim, Assam, Burma, Thailand, Indochina
Charaxes athamas (Drury, [1773]) – Common nawab
Charaxes attalus (C. & R. Felder, 1867) - Java, Sumatra
Charaxes bharata (Leech, 1891) –  India
Charaxes hebe (Butler, [1866]) – Plain nawab
Charaxes jalysus (C. & R. Felder, [1867]) – Malaysia, Sunda Islands, Thailand
Charaxes luzonicus (Rothschild, 1899) – Philippines
Charaxes moori (Distant, 1883) – Malayan nawab – Malaysia, Sunda Islands
Charaxes paulettae (Toussaint, 2015) – India, Pakistan, Thailand
Charaxes schreiber (Godart, [1824]) – Blue nawab
P. eudamippus group:
Charaxes delphis (Doubleday, 1843) – Jewelled nawab – Assam, Burma, Malaya, Sumatra, Borneo
Charaxes dolon (Westwood, 1847) – Stately nawab – Tibet, China, Kulu, Assam, Burma
Charaxes eudamippus  (Doubleday, 1843) – Great nawab – central China, Kumaon, Assam, Burma
Charaxes narcaeus (Hewitson, 1854) – China nawab – China, Naga Hills, Abor Valley, northern Burma
Charaxes nepenthes (Grose-Smith, 1883) – – eastern China
Charaxes posidonius (Leech, 1891) – Tibet, China
Charaxes weismanni – (Fritze 1894) – Okinawa Island.Sometimes subspecies of Polyura eudamippus
P. pyrrhus group:
Charaxes andrewsi (Butler, 1900) – Christmas emperor – Christmas Island
Charaxes bicolor (Turlin & Sato, 1995) – Solomon Islands
Charaxes caphontis (Hewitson, 1863) –  Fiji
Charaxes clitarchus (Hewitson, 1874) – New Caledonia
Charaxes cognatus Vollenhoven, 1861 – Sulawesi blue nawab –  Sulawesi
Charaxes dehanii (Westwood, 1850) –  Java, Sumatra
Charaxes epigenes (Godman & Salvin, 1888) –  Solomon Islands
Charaxes gamma (Lathy, 1898) –  New Caledonia
Charaxes gilolensis (Butler, 1869) – Moluccas
Charaxes inopinatus (Röber, 1939) –  New Britain
Charaxes jupiter (Butler, 1869) – New Guinea
Charaxes pyrrhus  (Linnaeus, 1758) – Tailed nawab, tailed emperor –  Ambon, Ceram
Charaxes sacco Smart, 1977 – Vanuatu
Charaxes smilesi (Toussaint, 2015) –  Ceram
Charaxes sempronius (Fabricius, 1793) – Tailed emperor, four tail – Australia, Lesser Sunda Islands
Mogami (tàu tuần dương Nhật)

| --- | --- |
Tàu tuần dương Mogami đang chạy thử máy vào năm 1935
Lịch sử
Nhật Bản
Đặt tên theo:  sông Mogami, khu vực Tohoku
Đặt hàng:  1931
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Kure
Đặt lườn:  27 tháng 10 năm 1931
Hạ thủy:  14 tháng 3 năm 1934
Hoạt động:  28 tháng 7 năm 1935
Xóa đăng bạ:  20 tháng 12 năm 1944
Số phận:  Bị đánh chìm ngày 25 tháng 10 năm 1944 trong trận chiến eo biển Surigao tại tọa độ 09°40′B 124°50′Đ﻿ / ﻿9,667°B 124,833°Đ﻿ / 9.667; 124.833
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp tàu tuần dương Mogami
Trọng tải choán nước:  8.500 tấn (đầy tải) (thiết kế) 13.670 tấn (sau cùng)
Chiều dài:  197 m (646 ft 4 in) (ban đầu) 198 m (649 ft 7 in) (sau cùng)
Sườn ngang:  18 m (59 ft) (ban đầu) 20,2 m (66 ft 4 in) (sau cùng)
Mớn nước:  5,5 m (18 ft) (ban đầu) 5,89 m (19 ft 4 in) (sau cùng)
Động cơ đẩy:  4 × Turbine hộp số 10 × nồi hơi Kampon 4 × trục công suất 152.000 mã lực (113,3 MW)
Tốc độ:  68,5 km/h (37 knot) (ban đầu) 65 km/h (35 knot) (sau cùng)
Tầm xa:  14.800 km ở tốc độ 26 km/h (8.000 hải lý ở tốc độ 14 knot)
Thủy thủ đoàn:  850
Vũ khí:  ban đầu: 15 × pháo đa dụng 155 mm/60-cal (5×3) 8 × pháo đa dụng 127 m/40-cal (4×2) 4 × súng phòng không 40 mm 12 × ống phóng ngư lôi 610 mm (24 inch) + ngư lôi mẫu 93 (4×3) sau cùng: 10 × pháo 203 mm (8 inch)/50 cal (5×2) 8 × pháo 127 mm (5 inch)/40 cal (4×2) 30 × súng phòng không 25 mm 12 × ống phóng ngư lôi 610 mm (24 inch)
Bọc giáp:  đai giáp 100 mm (4 inch) sàn tàu 35 mm (1,38 inch) tháp pháo 25 mm (1 inch) hầm đạn 127 mm (5 inch)
Máy bay mang theo:  3 × thủy phi cơ trinh sát Aichi E16A (ban đầu) 11 × thủy phi cơ (sau cùng)
Mogami (最上, Mogami? Tối Thượng) là một tàu tuần dương hạng nặng của Hải quân Đế quốc Nhật Bản, là chiếc dẫn đầu trong lớp của nó bao gồm bốn chiếc. Tên của nó được đặt theo con sông Mogami trong khu vực Tohoku của Nhật Bản. Nó từng hoạt động trong Chiến tranh thế giới thứ hai và bị đánh chìm vào ngày 25 tháng 10 năm 1944 trong Trận chiến eo biển Surigao.
Thiết kế và chế tạo

Được chế tạo trong Chương trình Tăng cường Hạm đội 1931, những chiếc trong lớp Mogami được thiết kế bởi Yuzuru Hiraga, và được chế tạo như những tàu tuần dương "hạng nhẹ" theo quy định của Hiệp ước Hải quân Washington; nhưng áp dụng những kỹ thuật mới nhất, trang bị năm tháp pháo đa dụng ba nòng 155 mm (6,1 inch) có góc nâng lên đến 55°. Để giảm trọng lượng, người ta áp dụng kỹ thuật hàn điện, sử dụng nhôm trong chế tạo cấu trúc thượng tầng, và chỉ có một ống khói duy nhất. Kiểu động cơ turbine hộp số mới, cùng với dàn hỏa lực phòng không rất hùng hậu, cho phép chúng có tốc độ rất nhanh và bảo vệ tốt.
Chúng tỏ ra khá lớn so với những chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ, và các tháp súng được thiết kế sao cho có thể nhanh chóng chuyển đổi sang kiểu pháo 203 mm (8 inch) nòng đôi. Dù sao, lớp Mogami cũng mắc phải một số vấn đề kỹ thuật do thiết bị chưa được thử nghiệm và trọng lượng bên trên quá nặng tạo ra sự mất ổn định khi đi ngoài biển khơi trong thời tiết xấu.
Mogami được hoàn tất tại Xưởng hải quân Kure vào ngày 28 tháng 7 năm 1935. Đến năm 1937 cả bốn chiếc trong lớp đều được "cải biến" thành những tàu tuần dương hạng nặng với mười khẩu pháo chính cỡ nòng 203 mm (8 inch).
Lịch sử hoạt động > Giai đoạn mở màn Thế Chiến II

Vào đầu năm 1941, từ căn cứ tiền phương của nó ở Hải Nam, Mogami tham gia vào việc chiếm đóng Nam Kỳ tại Đông Dương sau khi Đế quốc Nhật Bản và chính phủ Vichy đạt được thỏa thuận về việc sử dụng các căn cứ không quân và hải quân tại đây từ tháng 7 năm 1941. Vào lúc diễn ra trận tấn công Trân Châu Cảng, Mogami được giao nhiệm vụ hỗ trợ cuộc chiếm đóng Malaya trong thành phần Hải đội Tuần dương 7 thuộc Hạm đội Viễn chinh Phương Nam 1 của Phó Đô đốc Ozawa Jisaburo, trực tiếp bảo vệ cho các cuộc đổ bộ quân Nhật lên Singora, Patani và Kota Bharu.
Vào tháng 12 năm 1941, Mogami được giao nhiệm vụ chiếm đóng Sarawak, cùng với tàu tuần dương Mikuma hỗ trợ cuộc đổ bộ quân Nhật xuống Kuching. Vào tháng 2 năm 1942, Mogami được giao nhiệm vụ bảo vệ các cuộc đổ bộ tại Java, Borneo và Sumatra. Ngày 10 tháng 2, Mogami và tàu tuần dương Chokai bị tàu ngầm Mỹ USS Searaven tấn công với bốn quả ngư lôi, nhưng tất cả đều kh̀ông trúng đích.
Lịch sử hoạt động > Trận chiến eo biển Sunda

Lúc 23 giờ 00 ngày 28 tháng 2 năm 1942, Mogami và Mikuma, tàu tuần dương hạng nhẹ Natori cùng các tàu khu trục Shikinami, Shirakumo, Murakumo, Shirayuki, Hatsuyuki và Asakaze đã đối đầu cùng tàu tuần dương Mỹ USS Houston và tàu tuần dương Australia HMAS Perth bằng hải pháo và ngư lôi sau khi các tàu chiến Mỹ tấn công các tàu vận tải Nhật Bản tại eo biển Sunda. Cả hai chiếc Houston và Perth đều bị đánh chìm trong trận đánh này, trong khi phía Nhật bị thiệt hại chiếc tàu vận tải Ryujo Maru cùng Trung tướng Imamura Hitoshi Tư lệnh Tập đoàn quân 16 Nhật.
Sang tháng 3, Mogami cùng Hải đội Tuần dương 7 đặt căn cứ tại Singapore để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ quân Nhật lên Sumatra và chiếm đóng quần đảo Andaman.
Lịch sử hoạt động > Không kích Ấn Độ Dương

Từ ngày 1 tháng 4 năm 1942, Hải đội Tuần dương 7 đặt căn cứ tại Mergui, Miến Điện hợp cùng Hải đội Tuần dương 4 để tham gia cuộc không kích Ấn Độ Dương. Mikuma, Mogami và tàu khu trục Amagiri được tách ra để thành lập "Đội phía Nam" với vai trò truy lùng các tàu buôn đối phương trong khu vực vịnh Bengal; trong khi Chōkai, tàu tuần dương hạng nhẹ Yura thuộc Hải đội Khu trục 4 và các tàu khu trục Ayanami, Yūgiri, Asagiri và Shiokaze đảm trách các khu vực phía Bắc. Trong quá trình chiến dịch, "Đội phía Nam" đã đánh chìm được các tàu buôn Anh Dardanus tải trọng 7.726 tấn, Ganara 5.281 tấn và Indora 6.622 tấn đang trên đường từ Calcutta đến Mauritius.
Ngày 22 tháng 4 năm 1942, Hải đội Tuần dương 7 quay trở về Kure, và Mogami vào ụ tàu để được đại tu. Ngày 26 tháng 5, Hải đội Tuần dương 7 đi đến Guam để hỗ trợ cho Đội vận chuyển Đổ bộ của Chuẩn Đô đốc Tanaka Raizo đang chuẩn bị cho trận Midway.
Lịch sử hoạt động > Trận Midway

Ngày 5 tháng 6 năm 1942, Đô đốc Yamamoto Isoroku, Tư lệnh Hạm đội Liên hợp Nhật Bản đã ra lệnh cho Hải đội Tuần dương 7 tiến hành bắn pháo xuống đảo san hô Midway nhằm chuẩn bị cho cuộc đổ bộ lên đảo này. Lúc đó, Hải đội Tuần dương 7 và Hải đội Khu trục 8 còn cách mục tiêu 660 km (410 dặm), nên họ lao đi với tốc độ lên đến 65 km/h (35 knot); và vì biển động nên những chiếc tàu khu trục bị tụt lại. Đến 21 giờ 20 phút, mệnh lệnh bị hủy bỏ. Tuy nhiên, sự di chuyển đã đặt Hải đội Tuần dương 7 vào trong tầm bắn ngư lôi của chiếc tàu ngầm Mỹ USS Tambor, vốn bị tàu tuần dương Kumano phát hiện. Với tư cách soái hạm, Kumano ra lệnh chuyển hướng đồng loạt 45° sang mạn trái để tránh nguy cơ trúng ngư lôi. Mệnh lệnh chuyển hướng khẩn cấp được chiếc soái hạm và chiếc Suzuya thực hiện đúng, nhưng chiếc thứ ba trong đội hình Mikuma đã sai lầm thực hiện chuyển hướng 90°. Phía sau nó, Mogami chuyển hướng 45° như được chỉ thị, và điều này đã dẫn đến việc va chạm, khi Mogami đâm mạnh vào hông chiếc Mikuma bên mạn trái ngay bên dưới cầu tàu. Mũi của chiếc Mogami bị biến dạng và nó bị hư hỏng nặng; trong khi bồn chứa dầu bên mạn trái chiếc Mikuma bị vỡ và nó bị tràn dầu, nhưng dù sao thiệt hại đối với nó là nhẹ. Các tàu khu trục Arashio và Asashio được lệnh ở lại phía sau để hộ tống Mogami và Mikuma. Sáng hôm sau, 6 tháng 6 năm 1942 lúc 05 giờ 34 phút, Mikuma và Mogami đang rút lui bị tấn công từ trên tầm cao bởi tám máy bay ném bom Boeing B-17 Flying Fortress xuất phát từ Midway, nhưng tất cả các quả bom đều trượt. Đến 08 giờ 05 phút, sáu chiếc máy bay ném bom bổ nhào Douglas SBD Dauntless thuộc Thủy quân Lục chiến cùng sáu chiếc Vought SB2U Vindicator từ Midway lại tấn công Mikuma và Mogami nhưng chúng chỉ ném được những quả bom suýt trúng đích.
Mikuma và Mogami đang trên đường hướng đến đảo Wake khi chúng lại bị tấn công. Lần này là ba đợt máy bay ném bom bổ nhào với tổng cộng 31 chiếc SBD Dauntless xuất phát từ các tàu sân bay USS Enterprise và USS Hornet. Mikuma trúng ít nhất năm quả bom và bốc cháy. Các quả ngư lôi của nó phát nổ, và các vụ nổ thứ phát đã phá hủy toàn bộ con tàu. Arashio và Asashio mỗi chiếc trúng một quả bom. Mogami trúng sáu quả bom. Tháp pháo số 5 hoàn toàn bị phá hủy và có 81 thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng. Tuy nhiên, sĩ quan chỉ huy việc kiểm soát hư hỏng, Thiếu tá Masayushi Saruwatari, đã phóng bỏ các quả ngư lôi và thuốc súng, giúp cứu được con tàu khi một quả bom đánh trúng gần các ống phóng ngư lôi.
Lịch sử hoạt động > Nghỉ ngơi tại Nhật Bản

Mogami lại gia nhập Hải đội Tuần dương 7 vào ngày 8 tháng 6 năm 1942, và được sửa chữa tại Truk. Ngày 20 tháng 6, Chuẩn Đô đốc Nishimura Shoji tiếp nhận quyền chỉ huy Hải đội Tuần dương 7, và đơn vị này được chuyển sang Hạm đội 3. Mogami được cho quay trở về Nhật Bản, và từ ngày 25 tháng 8 trải qua một đợt cải biến lớn tại Xưởng hải quân Sasebo, nâng cấp khả năng mang theo máy bay nhằm tăng cường khả năng trinh sát của hạm đội. Các tháp súng số 4 và số 5 được tháo bỏ, hầm đạn phía sau được cải tạo lại để chứa nhiên liệu máy bay và đạn dược. Sàn tàu phía sau được kéo dài và được trang bị một hệ thống đường ray để có thể mang được 11 thủy phi cơ trinh sát Aichi E16A Zuiun ("Paul"). Các khẩu pháo phòng không nòng đôi 25 mm và súng máy 13 mm được thay thế bằng 10 tháp súng ba nòng 25 mm Kiểu 96; và nó cũng được trang bị radar dò tìm trên không Kiểu 21. Vì kiểu máy bay mới E16A chưa sẵn sàng, ba chiếc máy bay cánh kép hai chỗ ngồi Mitsubishi F1M2 Kiểu 0 ("Pete") và bốn chiếc thủy phi cơ ba chỗ ngồi Aichi E13A1 Kiểu O ("Jake") được nhận lên tàu. Công việc cải tạo được hoàn tất vào ngày 30 tháng 4 năm 1943, và Mogami được bố trí về Hạm đội 1.
Ngày 22 tháng 5, Mogami bị va chạm với chiếc tàu chở dầu Toa Maru trong vịnh Tokyo và bị hư hại nhẹ. Ngày 8 tháng 6, Mogami neo đậu tại Hashirajima bên cạnh chiếc thiết giáp hạm Mutsu khi chiếc này nổ tung và chìm một cách bí ẩn. Mogami đã thả xuồng tìm cách cứu vớt những người sống sót và truy tìm kẻ tấn công nhưng đều thất bại. Ngày 9 tháng 7 năm 1943, Mogami rời Nhật Bản đi đến Truk cùng với một đoàn tàu vận tải lớn chở binh lính và tiếp liệu; lực lượng này bị tấn công bất thành bởi tàu ngầm Mỹ USS Tinosa; và sau khi đến được Truk, chiếc tàu tuần dương tiếp tục đi đến Rabaul.
Từ tháng 8 đến tháng 11, Mogami thực hiện nhiều chuyến đi từ Truk để truy tìm hạm đội Mỹ và phản ứng lại các đợt tấn công thăm dò của Mỹ tại quần đảo Marshall. Từ ngày 3 tháng 11, các Hải đội Tuần dương 4, 7 và 8 được bố trí đến mặt trận tại quần đảo Solomon để tấn công lực lượng Mỹ ngoài khơi đảo Bougainville. Trong khi đang neo đậu tại Rabaul vào ngày 5 tháng 11, Mogami bị một máy bay ném bom bổ nhào SBD Dauntless cất cánh từ tàu sân bay USS Saratoga tấn công đánh trúng một quả bom 225 kg (500 lb). Chiếc tàu tuần dương bị bốc cháy và 19 thủy thủ thiệt mạng.
Sau khi được sửa chữa tại Truk, Mogami được lệnh quay về Nhật Bản. Tại Kure từ ngày 22 tháng 12 năm 1943, tám khẩu đội phòng không 25 mm Kiểu 96 nòng đơn được trang bị bổ sung trên sàn phía sau, nâng tổng cộng lên 38 nòng súng. Công việc tái trang bị hoàn tất vào ngày 8 tháng 3 năm 1944, và Mogami quay lại Singapore một tuần sau đó.
Lịch sử hoạt động > Trận chiến biển Philippine

Ngày 13 tháng 6 năm 1944, Đô đốc Soemu Toyoda, Tư lệnh Hạm đội Liên hợp, ra lệnh bắt đầu Chiến dịch "A-Go" để bảo vệ quần đảo Mariana. Mogami được phân về "Lực lượng B" của Chuẩn Đô đốc Takatsugu Jojima cùng với các tàu sân bay Junyō, Hiyō và Ryūhō và thiết giáp hạm Nagato, được bố trí phía sau "Lực lượng Tiên phong C" của Phó Đô đốc Kurita Takeo.
Lúc 05 giờ 30 phút, Mogami phóng ra hai chiếc thủy phi cơ trinh sát để phát hiện lực lượng đối phương. Sau đó, máy bay của Hạm đội Di động Nhật Bản đã tấn công Lực lượng Đặc nhiệm 58 Mỹ ngoài khơi Saipan, nhưng đã phải chịu đựng thiệt hại rất lớn trong "Cuộc săn vịt trời Marianna vĩ đại", một tên lóng mà phi công Mỹ đặt cho cuộc không chiến trong Trận chiến biển Philippine. Sau đó, lúc 20 giờ 30 phút ngày 20 tháng 6, tàu sân bay Hiyō bị nổ tung và chìm chỉ hai giờ sau khi bị đánh trúng ngư lôi bởi máy bay Grumman TBM Avenger từ tàu sân bay Mỹ USS Belleau Wood. Đêm hôm đó, Mogami rút lui cùng với phần còn lại của hạm đội về Okinawa.
Quay trở lại Kure ngày 25 tháng 6, Mogami lại được tái trang bị một lần nữa. Bốn tháp pháo ba nòng và 10 tháp súng nòng đơn 25 mm phòng không Kiểu 96 được bổ sung, nâng tổng cộng lên 60 nòng súng (14x3 và 18x1); đồng thời các hệ thống radar dò tìm mặt đất Kiểu 22 và dò tìm trên không Kiểu 13 cũng được trang bị. Ngày 8 tháng 7, Mogami khởi hành rời Kure hướng đến Singapore và sau đó là Brunei, tham dự các đợt huấn luyện hạm đội và tuần tra trong khu vực Singapore-Brunei cho đến tháng 10.
Lịch sử hoạt động > Hải chiến vịnh Leyte

Vào cuối tháng 10, hạm đội Nhật Bản được tập trung tại Brunei nhằm đối phó với mối đe dọa Đồng Minh sẽ đổ bộ lên Philippines. Sáng ngày 24 tháng 10 năm 1944, Phó Đô đốc Nishimura ra lệnh phóng một trong những thủy phi cơ của Mogami để thám sát khu vực vịnh Leyte. Chiếc máy bay báo cáo nhìn thấy bốn thiết giáp hạm, hai tàu tuần dương và khoảng 80 tàu vận tải ngoài khơi khu vực đổ bộ; cùng bốn tàu khu trục và nhiều tàu tuần tra-phóng lôi (PT boat) ở gần eo biển Surigao. Thêm vào đó, máy bay tuần tiễu còn báo cáo về một lực lượng 12 tàu sân bay bỏ túi và 10 tàu khu trục cách 64 km (40 dặm) về phía Đông Nam đảo Leyte. Sau đó, lực lượng Nhật Bản bị tấn công trong vùng biển Sulu bởi 26 máy bay cất cánh từ các tàu sân bay USS Enterprise và Franklin. Mogami chỉ bị thiệt hại nhẹ bởi súng máy càn quét và rocket.
Trong trận chiến eo biển Surigao lúc rạng sáng ngày 25 tháng 10, từ 03 giờ 00 đến 03 giờ 30 phút, lực lượng Nhật bị các tàu tuần tra-phóng lôi PT boat và tàu khu trục Mỹ tấn công. Các thiết giáp hạm Fuso và Yamashiro trúng ngư lôi, trong khi tàu khu trục Yamagumo bị đánh chìm và Michishio bị loại khỏi vòng chiến, nhưng Mogami vẫn được an toàn. Sau đó Fuso và Yamashiro đều bị nổ tung và chìm. Từ 03 giờ 50 phút đến 04 giờ 02 phút, sau khi đi vào eo biển Surigao, Mogami bị bắn trúng bốn quả đạn pháo 203 mm (8 inch) làm phá hủy cầu tàu và trung tâm chỉ huy phòng không, cả thuyền trưởng lẫn sĩ quan cao cấp đều thiệt mạng trên cầu tàu, nên sĩ quan điều khiển hỏa lực phải lên nắm quyền chỉ huy con tàu. Trong khi tìm cách rút lui về phía Nam, chiếc soái hạm của Phó Đô đốc Kiyohide Shima, tàu tuần dương Nachi, đã va chạm với Mogami. Mũi của chiếc Nachi bị hư hại, trong khi mạn phải của Mogami bị thủng một lỗ lớn bên trên mực nước, các đám cháy làm kích nổ năm quả ngư lôi và làm hư hại phòng động cơ bên mạn phải.
Từ 05 giờ 30 phút đến 05 giờ 35 phút, chiếc Mogami đã hư hại lại bị trúng thêm từ 10 đến 20 phát đạn pháo 152 mm (6 inch) và 203 mm (8 inch) từ các tàu tuần dương Mỹ USS Portland, USS Louisville và USS Denver. Đến 08 giờ 30 phút, động cơ bên mạn trái của Mogami ngừng hoạt động. Đến 09 giờ 02 phút, trong khi bị trôi không thể điều khiển, nó còn bị 17 máy bay ném bom- ngư lôi TBM-1 Grumman Avenger thuộc Đội Đặc nhiệm 77.4.1 tấn công, và trúng thêm hai quả bom 225 kg (500 lb).
Lúc 10 giờ 47 phút, Mogami bị bỏ lại. Đến 12 giờ 40 phút, tàu khu trục Akebono đánh chìm nó bằng một quả ngư lôi "Long Lance", và đến 13 giờ 07 phút, Mogami chìm tại tọa độ 09°40′B 124°50′Đ﻿ / ﻿9,667°B 124,833°Đ﻿ / 9.667; 124.833. Akebono cứu được 700 người sống sót, nhưng có 192 thành viên thủy thủ đoàn chìm theo cùng con tàu.
Mogami được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 20 tháng 12 năm 1944.
Danh sách thuyền trưởng

Nam tước Samejima Tomoshige (sĩ quan trang bị trưởng): 14 tháng 3 năm 1934 - 28 tháng 7 năm 1935
Nam tước Samejima Tomoshige: 28 tháng 7 năm 1935 - 15 tháng 11 năm 1935
Itō Seiichi: 15 tháng 11 năm 1935 - 15 tháng 4 năm 1936
Kobayashi Tetsuri: 15 tháng 4 năm 1936 - 1 tháng 12 năm 1936
Seigo Takatsuka: 1 tháng 12 năm 1936 - 20 tháng 4 năm 1938
Chiba Keizo: 20 tháng 4 năm 1938 - 15 tháng 11 năm 1939
Izaki Shunji: 15 tháng 11 năm 1939 - 8 tháng 1 năm 1941
Aruga Takeo: 8 tháng 1 năm 1941 - 10 tháng 9 năm 1941
Soji Akira: 10 tháng 9 năm 1941 - 10 tháng 11 năm 1942
Sasaki Seigo: 10 tháng 11 năm 1942 - 14 tháng 4 năm 1943
Aitoku Ichiro: 14 tháng 4 năm 1943 - 10 tháng 4 năm 1944
Toma Ryo: 10 tháng 4 năm 1944 - 25 tháng 10 năm 1944 (tử trận, được truy phong Chuẩn Đô đốc)
Mesochorus dissimilis

| Mesochorus dissimilis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Ichneumonidae
Chi (genus): Mesochorus
Loài (species): M. dissimilis
Danh pháp hai phần
Mesochorus dissimilis Dasch, 1974 
Mesochorus dissimilis là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 22 tháng 6 năm 2014.
Bérégadougou

| Bérégadougou |
| --- | --- |
—  Tổng  —
 
 Vị trí của Bérégadougou trong tỉnh
Bérégadougou
Quốc gia:  Burkina Faso
tỉnh: Comoé (tỉnh)
Dân số (1996)
 • Tổng cộng: 11,846
Múi giờ: GMT 0 (UTC+0)
Thành phố kết nghĩa: Marcoussis 
Bérégadougou là một tổng thuộc  tỉnh Comoé ở phía nam Burkina Faso. Thủ phủ là thị xã Bérégadougou. Theo điều tra dân số năm 1996, tổng này có tổng dân số 11.846 người..
Các thị xã và làng xã

Thị xã Bérégadougou	(9 036 dân) (thủ phủ)
Fabedougou	(920 dân)
Malon	(194 dân)
Serefedougou	(765 dân)
Taka Ledougou-Koko	(931 dân)
Pleurocrypta longibranchiata

| Pleurocrypta longibranchiata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Lớp (class): Malacostraca
Bộ (ordo): Isopoda
Họ (familia): Bopyridae
Chi (genus): Pleurocrypta
Loài (species): P. longibranchiata
Danh pháp hai phần
Pleurocrypta longibranchiata (Bate & Westwood, 1868) 
Pleurocrypta longibranchiata là một loài chân đều trong họ Bopyridae. Loài này được Bate & Westwood miêu tả khoa học năm 1868.
Chú thích

↑  Boyko, C.; Schotte, M.; Markham, J. (2011). Pleurocrypta longibranchiata (Bate & Westwood, 1868). In: Schotte, M., Boyko, C.B, Bruce, N.L., Poore, G.C.B., Taiti, S., Wilson, G.D.F. (Eds) (2011). World Marine, Freshwater and Terrestrial Isopod Crustaceans database. Gebaseerd op informatie uit het Cơ sở dữ liệu sinh vật biển, te vinden op http://www.marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=118226
Manshiyat Khan al-Shih

| Manshiyat Khan al-Shih منشية خان الشيح |
| --- | --- |
—  Village  —
 
Manshiyat Khan al-ShihLocation in Syria
Country:  Syria
Governorate: Rif Dimashq Governorate
District: Qatana District
Nahiyah: Qatana
Dân số (2004 census)
 • Tổng cộng: 2.146
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Manshiyat Khan al-Shih (tiếng Ả Rập: منشية ان الشيح) là một ngôi làng Syria ở huyện Qatana của tỉnh Rif Dimashq. Theo Cục Thống kê Trung ương Syria (CBS), Manshiyat Khan al-Shih có dân số 2.146 trong cuộc điều tra dân số năm 2004.
Bảo Hòa (siêu mẫu)

| Bảo Hòa |
| --- | --- |
Sinh: Nguyễn Huỳnh Bảo Hòa Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
Tên khác: Người mẫu, diễn viên
Dân tộc: Kinh
Nguyễn Huỳnh Bảo Hòa được biết đến với nghệ danh Bảo Hòa (sinh năm 1985) là một người mẫu, diễn viên nổi tiếng người Việt Nam. Cô là hiện tượng của làng mốt Việt những năm 2000 với vóc dáng mảnh mai, gương mặt sắc sảo, lạnh lùng và khả năng catwalk. Bảo Hòa còn là người tiên phong cho giới người mẫu Việt Nam tấn công thị trường quốc tế.
Sự nghiệp

Dù được nhận xét là có vẻ ngoài không bắt mắt, nhưng Bảo Hòa đã lọt mắt xanh của Henri Hubert, một giám đốc sáng tạo người Pháp từng làm việc tại Phòng Thương mại và Công nghiệp Pháp tại Việt Nam. Theo Henri Hubert, Bảo Hòa có khá nhiều lợi thế để trở thành người mẫu: chiều cao tương đối lý tưởng, gương mặt cá tính và đặc biệt sinh động trước ống kính. Nhờ những ưu điểm này, Bảo Hòa đã được Công ty Thời trang Ford thông qua người đại diện của nhà tạo mốt Pierre Cardin chọn làm đại diện cho Việt Nam tham dự cuộc thi Super Models Of Ford tổ chức tại Cộng hòa Dominica ngày 25/12/2002.
Bảo Hòa đạt kết quả cao nhưng bị lỡ một số hợp đồng vì cô lúc này chưa đủ tuổi lao động. Sau đó, giới thời trang trong nước đã có cái nhìn hoàn toàn khác với Bảo Hoà. Thành công trong lĩnh vực thời trang, Bảo Hoà được mời vào phim Dốc tình của đạo diễn Lưu Trọng Ninh.
Năm 2005, Bảo Hoà khiến dư luận xôn xao khi ảnh nude của cô bị tung trên mạng. Trái với những người đẹp khác, cô thẳng thắn thừa nhận những bức ảnh trên là của mình, và tuyên bố chụp ảnh nude không là điều gì sai trái. Từ đó, Bảo Hòa được biết đến nhiều hơn bên cạnh những tai tiếng về thái độ làm việc của mình. Cô gia nhập làng thời trang Mỹ với tư cách là người mẫu độc quyền của công ty New York Model vào năm 2006. Bảo là cái tên gọi tắt đáng yêu mà thế giới thời trang ở New York thường gọi cô.
Tuy không có lợi thế về chiều cao nhưng Bảo Hòa có tố chất đặc biệt của một người mẫu nhờ vào khuôn mặt góc cạnh, cá tính, đôi mắt có chiều sâu và khả năng biểu cảm sinh động trước ống kính. Cô thành công ở lĩnh vực mẫu ảnh, chuyên chụp hình cho các tạp chí và hình ảnh quảng cáo  và xuất hiện liên tục trên các tạp chí thời trang hàng đầu như Elle, Vogue, Teen Vogue, Cosmo Girl, In Style, Marie Claire, GQ...
Năm 2013, Bảo Hoà một lần nữa khiến truyền thông rầm rộ nhắc tới khi hình ảnh của cô được xuất hiện trong trailer phim bom tấn Elysium.
Gia đình

Thời gian ở Mỹ, Bảo Hoà cũng có mối quan hệ tình cảm với Henri Hubert, mối tình này của cô bị dư luận cho là lợi dụng để làm bàn đạp tiến thân. 5 năm sau, hai người chia tay trong im lặng. Có tin đồn đại rằng siêu mẫu Hà Anh là người thứ 3,  trong Hà Anh thì lên tiếng phủ nhận, thì Bảo Hoà lại chọn cách im lặng.