USS Bangust (DE-739)
Lịch sử hoạt động > USS Bangust > 1945

Rời Ulithi vào ngày 3 tháng 1, 1945, Bangust hộ tống cho một đội tiếp nhiên liệu, nhưng phải hộ tống cho tàu tiếp dầu Chikaskia (AO-54) quay trở lại Ulithi để sửa chữa vào ngày hôm sau. Lại lên đường vào ngày 7 tháng 1, nó đi đến vịnh Leyte vào ngày 14 tháng 1 và tiến vào biển Sulu một ngày sau đó, tái gia nhập Đội đặc nhiệm 30.8 trong biển Đông vào ngày 16 tháng 1. Con tàu quay trở lại Ulithi ngang qua vịnh Leyte, đến nơi vào ngày 18 tháng 1, rồi từ đây hộ tống cho tàu tiếp dầu Neches (AO-47) đi sang vịnh San Pedro, Leyte. Cùng với Neches, nó lên đường đi đến một điểm hẹn tiếp nhiên liệu vào ngày 21 tháng 1, gặp gỡ các tàu tiếp dầu và tàu hộ tống khác trên đường đi, rồi cùng với các tàu tiếp dầu Tomahawk (AO-88), Merrimack (AO-37) và Crowley (DE-303) được cho tách ra để hướng đến khu vực Tây quần đảo Coroline và thả neo tại Ulithi vào ngày 25 tháng 1. Bốn ngày sau đó, nó trở thành soái hạm của Đội hộ tống 32.
Sau khi được sửa chữa, Bangust lên đường vào ngày 8 tháng 2 cùng với Đội đặc nhiệm 50.8, một đội tiếp nhiên liệu vốn đã tiếp liệu cho các đội đặc nhiệm tàu sân bay nhanh 58.1, 58.4 và 58.5 vào ngày 19 tháng 2, và các đội 58.2 và 58.3 vào ngày 20 tháng 2. Tách khỏi Đội đặc nhiệm 50.8 vào ngày hôm sau, nó hộ tống một đơn vị đặc nhiệm quay trở lại khu vực Tây quần đảo Coroline, về đến Ulithi vào ngày 23 tháng 2. Nó lập tức hộ tống một đơn vị đặc nhiệm khác để gia nhập trở lại cùng Đội đặc nhiệm 50.8 vào ngày 26 tháng 2, và cuối cùng về đến Ulithi vào ngày 5 tháng 3.
Trở ra tuyến đầu vào ngày 25 tháng 3, Bangust hộ tống các tàu tiếp dầu đi đến một điểm hẹn tiếp nhiên liệu cho Lực lượng Đặc nhiệm 58, rồi tuần tra chung quanh khu vực tiếp nhiên liệu cho đến ngày 5 tháng 4. Về đến Ulithi vào ngày 9 tháng 4, nó được sửa chữa cho đến ngày 16 tháng 4, rồi tiếp nối nhiệm vụ hộ tống đội tiếp liệu phục vụ cho các hoạt động tác chiến ngoài khơi Okinawa. Nó gia nhập Đội đặc nhiệm 50.8 vào ngày 19 tháng 4, và hoạt động tuần tra chống tàu ngầm cũng như phục vụ canh phòng máy bay cho tàu sân bay khi cần thiết. Được cho tách ra vào ngày 7 tháng 5, con tàu lên đường đi Guam, đi đến Apra Harbor vào ngày 10 tháng 5.
Khởi hành vào ngày 20 tháng 5, Bangust gia nhập Đội đặc nhiệm 50.8, sẽ được đổi tên thành Đội đặc nhiệm 30.8, vào ngày 24 tháng 5. Nó tiếp tục vai trò hộ tống cho đội tiếp nhiên liệu cho đến ngày 7 tháng 6, khi nó tách ra để hướng đến Guam, đi đến Apra Harbor vào ngày 10 tháng 6. Con tàu được sửa chữa nhỏ và bảo trì, tiếp đạn dược và tiếp liệu trong khi thủy thủ đoàn được nghỉ ngơi. Nó lên đường đi Saipan vào ngày 23 tháng 6 và ở lại đây cho đến ngày 3 tháng 7.
Lên đường vào ngày 4 tháng 7, Bangust cùng các tàu hộ tống Reynolds (DE-42), McClelland (DE-750) và Thorn (DD-647) tháp tùng để bảo vệ các tàu sân bay hộ tống Admiralty Islands (CVE-99), Hollandia (CVE-97), Thetis Bay (CVE-90) và Roi (CVE-103) đi đến gặp gỡ Đội đặc nhiệm 30.8. Đơn vị được giao nhiệm vụ tiếp liệu cho Lực lượng Đặc nhiệm 38 đang tiến hành không kích vùng ngoại vi Tokyo cùng các khu vực ở phía Bắc Nhật Bản. Gặp gỡ lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay nhanh vào ngày 5 tháng 7, nó bảo vệ cho việc tiếp nhiên liệu cho đến ngày 18 tháng 7, khi họ tách ra để quay trở về Ulithi, đến nơi vào ngày 23 tháng 7. Khởi hành hai ngày sau đó, con tàu tuần tra chống tàu ngầm ở lối ra vào vũng biển Ulithi trước khi gia nhập trở lại cùng Đội đặc nhiệm 30.8 vào ngày 29 tháng 7.
Khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột, vẫn đang tiếp tục phục vụ cùng Đội đặc nhiệm 30.8. Vào ngày 27 tháng 8, cùng với tàu khu trục Murray (DD-576) và được bốn máy bay hỗ trợ trên không, nó đi đến một điểm hẹn gặp gỡ ngoài khơi và cho đổ bộ một thủy thủ đoàn khung sang tiếp quản chiếc tàu ngầm I-14 đã đầu hàng. Sau khi đưa I-14 về vịnh Sagami vào ngày hôm sau, nó cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục Proteus (AS-19) để áp giải những thủy thủ Nhật Bản lên bờ. Nó được chiếc tàu tiếp dầu Mascoma (AO-83) tiếp nhiên liệu vào ngày 30 tháng 8, rồi lên đường đi sang vịnh Tokyo vào ngày hôm sau. Tuy nhiên nó khởi hành đi Saipan ngay vào ngày 1 tháng 9, đến nơi bốn ngày sau đó. Nó khởi hành vào ngày 7 tháng 9, cùng với Kyne hộ tống bốn tàu buôn hướng sang Nhật Bản, đi đến Tokyo vào ngày 13 tháng 9; con tàu chuyển đến Yokosuka vào ngày hôm sau.
Cùng các tàu chiến trong đội, Bangust lên đường vào ngày 2 tháng 10 để quay trở về Hoa Kỳ, ghé qua Trân Châu Cảng từ ngày 10 đến ngày 13 tháng 10 trước khi về đến San Pedro, California vào ngày 20 tháng 10. Trình diện để phục vụ cùng Tư lệnh Tiền phương biển bờ Tây, con tàu được bảo trì trong hai tuần, rồi lên đường băng qua kênh đào Panama vào ngày 16 tháng 11 để chuyển sang vùng bờ Đông, đi đến Xưởng hải quân Philadelphia vào ngày 22 tháng 11.