Không lực Lục quân Đế quốc Nhật Bản
Chiến tranh Trung-Nhật và Chiến tranh thế giới thứ hai > Tổ chức > Tổ chức tác chiến

Cùng với sự bùng nổ của Chiến tranh Trung–Nhật năm 1937, các điều kiện tác chiến phù hợp cho việc dùng nhiều đơn vị nhỏ lẻ, dẫn đến sự thành lập nhiều Đại đội bay độc lập (独立飛行大隊 (Độc lập phi hành đại đội), Dokuritsu Hikō Daitai?) hoặc thậm chí nhỏ hơn nữa là các Trung đội bay độc lập (独立飛行中隊 (Độc lập phi hành trung đội), Dokuritsu Hikō Chutai?), mỗi cái đều có những dấu hiệu đặc trưng riêng.
Vào tháng 8 năm 1938, việc tái tổ chức hoàn toàn Bộ đội hàng không Lục quân đã dẫn đến thành lập Chiến đội bay (飛行戦隊 (Phi hành chiến đội), Hikō Sentai?), thay thế hết tất cả các Đại đội bay và Trung đoàn bay cũ. Mỗi Chiến đội là một đơn vị đơn mục đích, gồm điển hình là ba đội bay, chia thành ba tiểu đội (小隊, shōtai?) mỗi tiểu đội gồm ba máy bay. Tính cả đội bay dự bị và tiểu đội chỉ huy, một Chiến đội bay thường có 45 máy bay (tiêm kích) hoặc tối đa 30 máy bay (ném bom hoặc trinh sát). Hai hoặc nhiều Chiến đội bay hợp thành Phi đoàn (飛行団 (Phi hành đoàn), Hikōdan?), cùng với các căn cứ, đơn vị hỗ trợ và một số đội bay độc lập, hợp thành Tập đoàn bay (飛行集団 (Phi hành tập đoàn), Hikō Shudan?).
Năm 1942, Tập đoàn bay đổi thành Sư đoàn bay (飛行師団 (Phi hành sư đoàn), Hikō Shidan?), nhằm phản ánh thuật ngữ của các sư đoàn bộ binh, nhưng cấu trúc vẫn giữ nguyên. Hai Sư đoàn bay, cùng với một số đơn vị độc lập hợp thành Hàng không quân (航空軍, Kōkū gun?).
Trong suốt phần lớn thời gian của Chiến tranh Thái Bình Dương, Bộ đội hàng không Lục quân Đế quốc Nhật Bản được tổ chức thành bốn Hàng không quân, với hai đơn vị nữa được bổ sung vào giai đoạn cuối của cuộc chiến:
Đệ nhất Hàng không quân – Chỉ huy bộ Tokyo, đóng tại Đồng bằng Kantō yểm trợ cho các đảo quê hương Nhật Bản, Đài Loan, bán đảo Triều Tiên, Chishima và Karafuto.
Đệ nhị Hàng không quân - Chỉ huy bộ Hsinking (Tân Kinh), yểm trợ cho Mãn Châu Quốc
Đệ tam Hàng không quân - Chỉ huy bộ Singapore yểm trợ cho vùng Đông Nam Á
Đệ tứ Hàng không quân -  Chỉ huy bộ Rabaul, yểm trợ cho quần đảo Solomon và New Guinea. Còn có chỉ huy bộ tại Philippines. Giải thể tháng 1 năm 1945.
Đệ ngũ Hàng không quân - Chỉ huy bộ Nam Kinh, yểm trợ các phần lãnh thổ quân Nhật chiếm đóng ở miền nam và miền đông Trung Quốc từ tháng 2 năm 1944.
Đệ lục Hàng không quân – nằm tại Kyūshū yểm trợ Đài Loan và Okinawa
Vào tháng 4 năm 1944, một cuộc tái tổ chức Bộ đội hàng không Lục quân Đê quốc Nhật Bản đã diễn ra. Các đơn vị bảo dưỡng, đơn vị mặt đất, trước đó là một bộ chỉ huy riêng biệt, sau được sáp nhập vào Chiến đội bay (Hiko Sentai). Các đội bay của Chiến đội được chỉ định lại thành Phi đội (飛行隊 (Phi hành đội), Hikōtai?), các đơn vị mặt đất thì được chỉ định là Chỉnh bị đội (整備隊, Seibutai?).
Những thay đổi khác trong giai đoạn cuối cuộc chiến là sự hình thành của "Đơn vị xung kích đặc thù" và "Đơn vị rung chuyển trên không", đây là những đơn vị chỉ tồn tại trong thời gian ngắn có tên riêng (thường lấy từ thần thoại hoặc lịch sử Nhật Bản), nhưng cũng nằm trong biên các phi đoàn hiện có. Các đơn vị này được huấn luyện đặc biệt với nhiệm vụ không đối không đâm máy bay ném bom quân Đồng minh. Khi đó, chúng thường bỏ vũ trang và gia cố lại khung máy bay.
Trong giai đoạn cuối cuộc chiến, Đơn vị xung kích đặc thù đã phát triển thành những đội quân cảm tử chuyên dụng cho nhiệm vụ thần phong. Khoảng 170 đơn vị trong số này đã được thành lập, 57 đơn vị của riêng Sư đoàn bay hướng dẫn. Được trang bị trên danh nghĩa với 12 máy bay mỗi đội, cuối cùng cả đơn vị bao gồm khoảng 2000 máy bay.
Lần tái tổ chức cuối cùng diễn ra trong quá trình chỉnh bị cho cuộc tác chiến Ketsugō bảo vệ các hòn đảo chính quốc vào năm 1945, khi mà toàn bộ các Hàng không quân được kết hợp lại dưới sự chỉ huy tập trung của Tướng Masakazu Kawabe.