stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Megalopolis Expressway Trial
Bối cảnh

Lấy bối cảnh một trong những kỷ nguyên khét tiếng nhất của đua xe đường phố ở Nhật Bản, khi câu lạc bộ Mid Night thống trị và trở thành một trong những băng nhóm đua xe đường phố khét tiếng và đáng sợ hoặc được "kính trọng" nhất ở Nhật Bản. Trước khi họ bị cấm làm như vậy, các tạp chí xe hơi đưa tin về các cuộc đua bất hợp pháp, nhưng vào giữa những năm 1990, truyền thông phương Tây bắt đầu đưa tin về Bōsōzoku và vào những năm 2000, một loạt trò chơi điện tử đua xe đường phố nổi tiếng của Mỹ được đặt theo tên của họ, với tên Midnight Club. Bộ phim đầu tiên, do Nikkatsu sản xuất, đã bị cấm phát hành tại Nhật Bản trong rạp chiếu phim, do nội dung của nó. Khi tay đua kiêm cựu tay đua đường phố Keiichi Tsuchiya xuất hiện từ phần tiếp theo, nó đã áp dụng thông điệp "Nói không với những thể loại thi đấu, đua xe đường phố", vì thế tránh bị cấm. Bộ seires trở thành một phần bán tiểu sử về Keiichi, một phần về kinh nghiệm của anh ta khi là một hashiriya (thuật ngữ bản địa người Nhật: "tay đua đường phố") và khi anh ta giã từ tay đua đường phố để trở thành tay đua chuyên nghiệp. Loạt phim tiếp theo phần phim đầu tiên, được phát hành theo dòng V-Cinema của Công ty Toei, có nghĩa là tất cả chúng đều được phát hành trực tiếp thành video. Những bộ phim này được cho là đã ảnh hưởng đến các loạt phim nổi tiếng bao gồm loạt trò chơi điện tử loạt Ridge Racer và loạt trận Shutokō Battle, Need For Speed: Underground, cũng như các truyện tranh như Wangan Midnight. Nó cũng là nguồn cảm hứng cho phim Liệt Hỏa Truyền thuyết của điện ảnh Hồng Kông và các trò chơi điện tử phương Tây như loạt seires game Midnight Club cũng như các bộ phim Hollywood như The Fast and the Furious.
Tóm tắt nội dung > Megalopolis Expressway Trial (1988)

Các tay đua đường phố thách thức nhau vượt qua kỷ lục tốc độ hiện tại do tay đua F1 đang nắm giữ. Tuy nhiên, để phá được kỷ lục trên đường cao tốc Shuto, bạn cần phải có thêm “may mắn” bên cạnh động cơ độ mạnh mẽ và kỹ thuật lái cao, chuyên nghiệp. Và bạn phải có khả năng chinh phục "Đường đua của quỷ". Các tay đua đánh cược ước mơ và mạng sống của họ chống lại nhau trong một trò chơi tốc độ nguy hiểm. Phim đầu tiên của loạt phim và là phim duy nhất có cảnh sát đuổi theo xe.
Bộ phim này đã bị cấm chiếu tại các rạp ở Nhật do thông điệp của nó, tuy nhiên, bộ phim tiếp theo được phát hành video.
Về chiếc Nissan Skyline (R30) RS Turbo: Hai chiếc xe đã xuất hiện trên chiếc xe mà nhân vật chính, Rokuo, lái. Cả hai đều có hai tông màu bạc / đen.  Ban đầu là một chiếc xe được điều chỉnh hoàn toàn được trang bị tuabin TD07 do cài đặt (thực tế, nó được trang bị tuabin TD08 cao hơn). Xưởng độ TBO phụ trách phần này. Chiếc xe này đã bị hư hỏng nặng trong một tai nạn khi đua tính giờ trên đường cao tốc. Thứ hai là chiếc xe mà Rokuo đã sử dụng khi quay trở lại đường cao tôc Shuto, và nó không phải là chiếc xe được sửa đổi bất hợp pháp vì đặc điểm kỹ thuật tăng cường nhờ điều chỉnh ROM trong cài đặt. Vì một số lý do, biểu tượng "4 VAN DOHC RS TURBO" không được gắn (một thuật ngữ RS turbo rõ ràng và chính hãng trước đây).
Tóm tắt nội dung > Megalopolis Expressway Trial 2 (1990)

Mở đầu phim, Keiichi Tsuchiya (Skyline GT-R (R32)) đang thử lốp trên đường đua. Yamanaka Takahiro (Silvia K's (S13)) phá kỷ lục đua tính giờ của người bạn thân Toshiro Junichi (Skyline RS-X (R30)). Junichi đã từ bỏ cuộc đua để kết hôn. Nhân vật phản diện Sawaki (Fairlady Z (Z32)) thách thức Taka tham gia một cuộc đua. Junichi can thiệp, ngăn Taka. Taka nhìn thấy Keiichi bên ngoài một phòng trưng bày Nissan và thách thức anh tham gia một cuộc đua. Keiichi nói rằng anh ấy không còn đua trên đường phố nữa, và anh ấy sẽ chỉ thách đấu với Taka trên một đường đua. Junichi sau đó đua Sawaki với điều kiện anh ta để Taka một mình. Junichi bị tai nạn và thiệt mạng trong cuộc đua này. Vị hôn thê của Junichi đã mua một chiếc Skyline GT-R (R32) như một món quà cưới, và tặng nó cho Taka, với điều kiện anh ta không bao giờ đua đường phố nữa. Taka tập luyện trong GT-R R32, nhận được sự hướng dẫn từ Keichii Tsuchiya. Tuy nhiên, Taka phá vỡ lời hứa với vị hôn thê của Junichi, anh ta cũng đua Sawaki, nhưng trong cuộc đua, thực tế Taka đã thắng nhưng bỏ cuộc giữa cuộc đua với Sawaki (Sawaki nắm chắc phần thắng trong tay), anh ta quyết định đua trên Shuto là vô giá trị. Bộ phim kết thúc với cảnh GT-R R32 của Keiichi và Taka đua nhau quanh một đường đua. Takahiro, vượt qua Tsuchiya, ở góc cuối cùng của cuộc đua, với Nozomi, góa phụ của Junichi, vẫy cờ ca rô khi họ băng qua vạch đích.
Silvia (S13): Bạc. Chiếc xe mà Taka đã đi phần mở đầu phim. Phá kỷ lục. Thời gian đua tính giờ trên đường cao tốc Shuto 4 phút 46 giây.
Skyline (R30RS-X): Đỏ / Đen. Junichi, Cựu kỷ lục gia. Thời gian đua tính giờ 4 phút 53 giây. Chiến đấu với Z32 thay vì Taka. Anh ấy chết trong một vụ tai nạn.
Skyline (BNR32) GT-R: Màu xám đen. Chiếc xe mà mà vợ mua tặng cho Junichi. Bây giờ giao lại cho Taka.
Fairlady Z (Z32): Xám đen (AT: Hộp số tự động). Buộc phải đẩy trận chiến tại Metropolitan Expressway cho Taka. Nó được sơn màu đỏ từ giữa phim.
Supra (MA70): Màu trắng. Xe được trang bị hộp số tự động. Một thành viên trong nhóm của chiếc xe đối thủ trên.
Tóm tắt nội dung > Megalopolis Expressway Trial 3 (1991)

Cựu tay đua đường phố kỷ lục gia Shuto, Kyōhei đã nghỉ đua đường phố và hiện thuộc về đội đua của Keiichi Tsuchiya. Một ngày nọ, khi đang đua vượt núi, một chiếc Toyota Supra (JZA70) màu đen ẩn trong đường hầm từ phía sau đến và thách thức Yūsuke (S13) trong một cuộc đua, nhưng Yūsuke không phải là đối thủ của Black Supra vô danh. Kyōhei vẫn bị ám ảnh bởi vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra trên Đường cao tốc vài năm trước, khiến anh phải rời bỏ cuộc đua đường phố. Một ngày nọ khi đang giải tỏa cơn giận của mình trên vùng núi tuyết, anh và Tsuchiya đã chứng kiến ​​một tai nạn dẫn đến việc Tsuchiya (R32) phải chạy đua xuống núi tuyết để được giúp đỡ. Sau khi chứng kiến ​​điều này, Kyōhei yêu cầu Yūsuke bỏ đua đường phố, sau đó người này trả lời rằng đánh bại kỷ lục là điều duy nhất đối với anh ta. Khi Kyōhei nghe tin đối thủ cũ của mình, Yūsuke đã bị tai nạn trên đường cao tốc trong khi đua với chiếc Supra vô danh, khiến bản thân anh bị mù vĩnh viễn, Kyōhei (R32) quay trở lại Đường cao tốc Shuto cho một cuộc đua đường phố cuối cùng để trả thù cho Yūsuke. Đến cuối cuộc đua với Supra đen, Kyōsuke biết được rằng người thương vong trong vụ tai nạn lúc đầu là em gái của tay đua Supra, Miyuki và rút khỏi cuộc đua. Kyōhei đợi Supra đen và thề sẽ không bao giờ đua trên đường phố nữa, Supra đen cũng vậy. Sau khi Kyōhei quay trở lại ga ra đua xe, một người nào đó đã đưa cho anh một chiếc mũ bảo hiểm đua xe, đó là chủ ý của Tsuchiya. Cảnh cuối cho thấy Kyōhei trong chiếc xe Công thức 3000 số 82 đứng thứ 6 trong lần đầu ra mắt giải đua chuyên nghiệp.
Tóm tắt nội dung > Megalopolis Expressway Trial 4 (1992)

Một cậu bé tên là Keiichi, được chẩn đoán mắc bệnh ung thư giai đoạn cuối. Chiếc xe yêu thích nhất của cậu nhỏ này là Skyline GT-R (BNR32). Ước muốn duy nhất của cậu bé, là trở thành một tay đua chuyên nghiệp, giống như thần tượng Keiichi Tsuchiya của cậu bé. Anh trai của cậu bé, Toshihiko không chỉ bán xe của mình (Silvia K's (S13)), mà còn cả xe của cha anh (1989 Honda Accord Inspire) để mua một chiếc GT-R R32 màu đỏ (BNR32). Toshihiko chọn chạy đua trên đường phố vì anh ấy biết anh trai Keiichi của mình sẽ không thể nhìn thấy nó khi anh ấy cố gắng trở thành tay đua chuyên nghiệp. Một ngày nọ, khi đang đi thăm trường đua, cậu bé tình cờ gặp Tsuchiya và được đưa đi nhờ xe. Khi tình trạng của em trai trở nên tồi tệ hơn, và trên giường bệnh, cậu bé bắt anh trai mình hứa sẽ trở thành một tay đua chuyên nghiệp, và đánh bại Tsuchiya trong một cuộc đua.
Trong phim, một số pha hành động đua xe diễn ra, bao gồm RX-7 (FC3S) màu trắng so với chiếc 180SX (RS13) màu vàng, cũng như chiếc Supra Twin Turbo R (JZA70) màu đen, bị đánh bại bởi chiếc GT-R màu đỏ (BNR32) vượt trội trong cuộc đua cự ly ngắn đường phố 0-400m (Zero-Yon) và làm bìa tạp chí độ xe mới nhất. Người đàn ông sở hữu RX-7 màu trắng (FC3S), Akira, sau đó đã hỏi liệu anh ta có bị Takahiro Yamanaka từ chối đua trên đường phố hay không và thách thức GT-R R32 (BNR32) đỏ để đua trên đường cao tốc Shuto, nói rằng 0-400m là quá bình thường, yêu cầu anh ấy tạo ra huyền thoại cho riêng mình, đồng nghĩa là đánh bại kỷ lục các tay đua trên cao tốc Shuto trước đó. Sau đó cả hai gặp tai nạn và phải đưa vào bệnh viện. Takahiro Yamanaka, từ phần 2, sẽ xuất hiện với tư cách khách mời đặc biệt, với tư cách là người thợ máy điều chỉnh những chiếc xe cho cuộc đua cuối cùng, và là người huấn luyện cho Toshihiko, chuẩn bị cho trận chiến sắp tới với Tsuchiya trên đường đua.
Chú thích:
1991 Nissan Skyline (BNR32) GT-R màu đỏ. Chiếc xe của nhân vật chính: Toshihiko. Xe được trang bị 550HP (mã lực) RB26DETT, xe được nâng cấp và hiệu chỉnh bởi xưởng độ xe TBO.
Tóm tắt nội dung > Megalopolis Megalopolis Expressway Trial 5: Cuộc chiến cuối cùng (1993 - 1994)

Câu chuyện kể về tay đua đường phố Yusuke, người đã đánh bại nhiều tay đua khác nhau trên chiếc Mazda RX-7 (FC3S) màu trắng của mình. Sau đó, anh thách thức một tay đua khác tên là Miyajima trên chiếc Nissan Skyline GT-R R32 màu vàng, kết quả là Yusuke đã gây thiệt hại nặng động cơ cho chiếc FC3S và buộc phải tu sửa.
Với xu hướng nóng nảy của mình và khiến mối quan hệ của anh ấy trở nên căng thẳng với cả bạn gái Junko và người bạn thợ máy của anh ấy, anh ấy cũng cố gắng để Keiichi Tsuchiya đua với anh ấy nhưng từ chối vì anh ấy chỉ đua trên đường đua hơn là trên đường cao tốc.
Trên đường đi, anh mua một chiếc Mazda / ɛ̃fini  RX-7 (FD3S) màu đỏ mới và sau đó tái đấu với Miyajima, người sau đó đã gặp phải một tai nạn trọng thương trong lúc qua mặt Yusuke, Cái chết của Miyajima không phải do Yusuke chủ ý gây tai nạn, do động cơ GT-R R32 của Miyajima trang bị phụ tùng độ xe hiệu suất cao vượt mức cho phép làm ảnh hưởng đến hệ thống xe, làm cho động cơ hoạt động quá công suất dẫn đến bị nổ động cơ và tai nạn. Bị vu khống vì đã vô tình gây tai nạn cho Miyajima, Yusuke tìm cách chuộc lỗi với Keiichi Tsuchiya, nhưng lại khiến anh ta khó chịu hơn nữa để chạy đua trên đường cao tốc dẫn đến một cuộc hỗn chiến. Cuối cùng Yusuke quyết định thay đổi cách suy nghĩ của mình và cuối cùng có cơ hội đua Keiichi trên đường đua.
Đóng thế

Các pha nguy hiểm trong cảnh rượt đuổi của cảnh sát trong phần phim đầu tiên được thực hiện bởi chuyên gia đóng thế, Takahashi Racing.
Vào thời điểm đó, màn đóng thế cảnh đua trong phần phim thứ hai được coi là màn đóng thế nguy hiểm nhất từng được thực hiện.
Nissan Skyline 2000 Turbo RS-X [DR30].
1989 Nissan Skyline GT-R R32
1988 Nissan Silvia K (S13)
1990 Nissan Fairlady 300ZX (Z32)
Toyota SUPRA 2.5GT Twin Turbo R (E-JZA70)
1986 Mazda RX-7 Savanna Turbo (FC3S)
Mazda / ɛ̃fini RX-7 Type R (FD3S)
1996 Nissan Skyline R33 GT-R V-Spec (BCNR33)
1995 Toyota Supra RZ Turbo (JZA80)
Toyota TRD 2000GT MR2 (SW20)
Honda NSX (NA1)
Macerio lanin

| Macerio lanin> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Miturgidae
Chi (genus): Macerio
Loài (species): M. lanin
Danh pháp hai phần
Macerio lanin Bonaldo & Brescovit, 1997 
Macerio lanin là một loài nhện trong họ Miturgidae.
Loài này thuộc chi Macerio. Macerio lanin được miêu tả năm 1997 bởi Bonaldo & Antonio D. Brescovit.
Chú thích

↑  Platnick, Norman I. (2010): The world spider catalog, version 10.5. American Museum of Natural History.
Lục quân Xô Viết

Đừng nhầm lẫn với Lục quân Liên Xô.
Lục quân Xô Viết duyệt binh năm 1983
Lục quân Xô Viết (tiếng Nga: Cоветские сухопутные войска, chuyển tự Sovetskiye sukhoputnye voyska, SSV)  là nhánh quân đội lục quân của Lực lượng Vũ trang Liên Xô tồn tại từ tháng 2 năm 1946 cho đến khi Liên Xô ngừng tồn tại vào tháng 12 năm 1991. Lực lượng lục quân của Liên Xô không bị giải thể theo hiến pháp cho đến ngày 25 tháng 12 năm 1993, được thay thế bằng Lục quân của Liên bang Nga.
Cho đến ngày 25 tháng 2 năm 1946, nó được gọi là Hồng quân, được thành lập theo sắc lệnh ngày 15 (28) tháng 1 năm 1918 "để bảo vệ dân số, toàn vẹn lãnh thổ và tự do dân sự trên lãnh thổ của nhà nước Xô Viết". Các Lực lượng Tên lửa Chiến lược, Lực lượng Phòng không và Không quân (xếp thứ nhất, thứ ba và thứ tư trong Lực lượng Vũ trang Liên Xô; Lực lượng Mặt đất giữ vị trí thứ hai) là một phần của Quân đội Liên Xô ngoài Lực lượng Lục quân.
Sau Thế chiến II

Vào cuối Thế chiến II, Hồng quân có hơn 500 sư đoàn súng trường và khoảng một phần mười số lượng xe tăng. Kinh nghiệm chiến tranh của họ đã cho Liên Xô niềm tin vào lực lượng xe tăng đến mức lực lượng bộ binh bị cắt giảm 2/3. Quân đoàn xe tăng của thời kỳ cuối chiến tranh đã được chuyển đổi thành các sư đoàn xe tăng, và từ năm 1957, các sư đoàn súng trường đã được chuyển đổi thành các sư đoàn súng trường (MRD). MRD có ba trung đoàn súng trường cơ giới và một trung đoàn xe tăng, với tổng số mười tiểu đoàn súng trường và sáu tiểu đoàn xe tăng; phân chia xe tăng có tỷ lệ đảo ngược lại.
Bộ Tư lệnh Lực lượng Lục quân được thành lập lần đầu tiên vào tháng 3 năm 1946. Bốn năm sau nó bị giải tán, chỉ được thành lập lại vào năm 1955. Vào tháng 3 năm 1964, Bộ Tư lệnh lại bị giải tán nhưng được tái tạo vào tháng 11 năm 1967.
Nguyên soái Liên Xô Georgy Zhukov trở thành Tư lệnh Lực lượng Lục quân Liên Xô vào tháng 3 năm 1946, nhưng đã nhanh chóng thành công bởi Ivan Konev vào tháng 7, người vẫn duy trì như vậy cho đến năm 1950, khi vị trí Tư lệnh Lực lượng Lục quân Liên Xô bị bãi bỏ trong 5 năm, một lỗ hổng tổ chức "có lẽ liên quan đến một cách nào đó với Chiến tranh Triều Tiên ". Từ năm 1945 đến 1948, Lực lượng Vũ trang Liên Xô đã giảm từ khoảng 11,3 triệu xuống còn khoảng 2,8 triệu người, việc xuất ngũ được kiểm soát trước tiên, bằng cách tăng số lượng quân khu lên 33, sau đó giảm xuống còn 21 vào năm 1946. Sức mạnh nhân sự của Lực lượng Lục quân đã giảm từ 9,8 triệu xuống còn 2,4 triệu.
Để thiết lập và bảo đảm các lợi ích địa chính trị ở Đông Âu của Liên Xô, quân đội Hồng quân đã giải phóng miền đông châu Âu khỏi ách thống trị của Đức Quốc xã, năm 1945 vẫn duy trì để bảo đảm các chế độ thân Liên Xô ở Đông Âu và bảo vệ chống lại sự tấn công từ châu Âu. Ở những nơi khác, họ có thể đã hỗ trợ NKVD trong việc đàn áp cuộc kháng chiến chống Liên Xô ở Tây Ukraine (1941-55) và các quốc gia Baltic. Quân đội Liên Xô, bao gồm Quân đoàn 39, vẫn ở cảng Arthur và Đại Liên trên bờ biển phía đông bắc Trung Quốc cho đến năm 1955. Kiểm soát vùng này sau đó đã được bàn giao cho chính phủ cộng sản mới của Trung Quốc.
Các lực lượng quân đội Liên Xô trên lãnh thổ Liên Xô đã được phân bổ trong các quân khu. Có 32 quân khu như vậy vào năm 1945. Mười sáu quân khu vẫn còn tồn tại từ giữa những năm 1970 đến cuối Liên Xô (xem bảng bên phải). Tuy nhiên, sự tập trung lớn nhất của Quân đội Liên Xô là trong Nhóm các Lực lượng Liên Xô ở Đức, nơi đã đàn áp cuộc nổi dậy chống Liên Xô năm 1953 ở Đông Đức. Các nhóm lực lượng Đông Âu là Nhóm các lực lượng phía Bắc ở Ba Lan và Nhóm các lực lượng phía Nam ở Hungary, đã đưa vào Cách mạng Hungary năm 1956. Năm 1958, quân đội Liên Xô đã rút khỏi Romania. Nhóm các lực lượng trung tâm ở Tiệp Khắc được thành lập sau sự can thiệp của Hiệp ước Warsaw chống lại Mùa xuân Prague năm 1968. Năm 1969, ở cuối phía đông của Liên Xô, cuộc xung đột biên giới Trung-Xô (1969), đã thúc đẩy thành lập một quân khu thứ 16, Quân khu Trung Á, tại Alma-Ata, Kazakhstan. Năm 1979, Liên Xô đã vào Afghanistan, để hỗ trợ chính phủ Cộng sản của nó, kích động một cuộc kháng chiến du kích mujahideen Afghanistan kéo dài 10 năm.
Madhuca obtusifolia

| Madhuca obtusifolia> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Thiếu dữ liệu  (IUCN 2.3)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Sapotaceae
Chi (genus): Madhuca
Loài (species): M. obtusifolia
Danh pháp hai phần
Madhuca obtusifolia (King & Gamble) P.Royen 
Madhuca obtusifolia là một loài thực vật có hoa trong họ Hồng xiêm. Loài này được (King & Gamble) P.Royen mô tả khoa học đầu tiên năm 1960.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Madhuca obtusifolia”. Truy cập ngày 24 tháng 8 năm 2013.
Doddashivara, Malur

| Doddashivara |
| --- | --- |
—  Làng  —
 
Quốc gia:  Ấn Độ
Bang: Karnataka
Huyện: Kolar
Thành phố/thị trấn: Malur
Múi giờ: IST (UTC+5:30)
Doddashivara là một làng thuộc tehsil Malur, huyện Kolar, bang Karnataka, Ấn Độ.
Dyrzela costiplaga

| Dyrzela costiplaga> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Dyrzela
Loài (species): D. costiplaga
Danh pháp hai phần
Dyrzela costiplaga Swinhoe, 1891 
Dyrzela costiplaga là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Dég

| Dég |
| --- | --- |
—  Thị trấn  —
 

  Huy hiệu
Dég
Quốc gia:  Hungary
Hạt: Fejér
Tiểu vùng: Enyingi
Diện tích
 • Tổng cộng: 46,86 km2 (18,09 mi2)
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 2.096
 • Mật độ: 45/km2 (120/mi2)
Múi giờ: CET (UTC+1)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
8135 
Mã điện thoại: 25 
Dég là một thị trấn thuộc hạt Fejér, Hungary. Thị trấn này có diện tích 46,86 km², dân số năm 2010 là 2096 người, mật độ 45 người/km².
Echinops pachyphyllus

| Echinops pachyphyllus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Echinops
Loài (species): E. pachyphyllus
Danh pháp hai phần
Echinops pachyphyllus Rech.f., 1959 
Echinops pachyphyllus là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được Rech.f. mô tả khoa học đầu tiên năm 1959.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Echinops pachyphyllus”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Madhuca multinervia

| Madhuca multinervia> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Sapotaceae
Tông (tribus): Sapoteae
Chi (genus): Madhuca
Loài (species): M. multinervia
Danh pháp hai phần
Madhuca multinervia Yii & P.Chai 
Madhuca multinervia là một loài thực vật có hoa trong họ Hồng xiêm. Loài này được Yii & P.Chai mô tả khoa học đầu tiên năm 2001.
Chú thích

↑  Chai, P. P. K.; Yii, P. C. (tháng 4 năm 2002). “Madhuca multinervia Yii & P.Chai”.  Trong Soepadmo, E.; Saw, L. G.; Chung, R. C. K. (biên tập). Tree Flora of Sabah and Sarawak. (free online from the publisher, lesser resolution scan PDF versions). 4. Forest Research Institute Malaysia. tr. 250–252. ISBN 983-2181-27-5. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 27 tháng 9 năm 2013. Truy cập ngày 17 tháng 11 năm 2013.
↑  The Plant List (2010). “Madhuca multinervia”. Truy cập ngày 24 tháng 8 năm 2013.
Echinops pabotii

| Echinops pabotii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Echinops
Loài (species): E. pabotii
Danh pháp hai phần
Echinops pabotii Rech.f., 1979 
Echinops pabotii là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được Rech.f. mô tả khoa học đầu tiên năm 1979.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Echinops pabotii”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Magnolia carsonii

| Magnolia carsonii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Magnoliidae
Bộ (ordo): Magnoliales
Họ (familia): Magnoliaceae
Chi (genus): Magnolia
Loài (species): M. carsonii
Danh pháp hai phần
Magnolia carsonii Dandy ex Noot., 1987 
Magnolia carsonii là một loài thực vật có hoa trong họ Magnoliaceae. Loài này được Dandy ex Noot. mô tả khoa học đầu tiên năm 1987.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Magnolia carsonii”. Truy cập ngày 10 tháng 8 năm 2013.
Dẹ quả tròn

| Dẹ quả tròn> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Sắp nguy cấp  (IUCN 2.3)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Magnoliids
Bộ (ordo): Laurales
Họ (familia): Lauraceae
Chi (genus): Syndiclis
Loài (species): S. lotungensis
Danh pháp hai phần
Syndiclis lotungensis S.K.Lee, 1963 
Danh pháp đồng nghĩa
 Potameia lotungensis (S.K.Lee) Kim Dao, 1994 
Dẹ quả tròn hay dẹ Lạc Đông (danh pháp khoa học: Syndiclis lotungensis) là một loài thực vật thuộc họ Lauraceae. Loài này có ở Trung Quốc (Lạc Đông, Hải Nam) và rất hiếm gặp ở Tam Đảo, Vĩnh Phúc, Việt Nam.
Ecliptopera recordans

| Ecliptopera recordans> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Ecliptopera
Loài (species): E. recordans
Danh pháp hai phần
Ecliptopera recordans Prout 1940 
Ecliptopera recordans là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Dong-gu, Daegu

Đối với các định nghĩa khác, xem Quận Đông.
| Quận Dong 동구 |
| --- | --- |
—  Quận  —
Chuyển tự Tiếng Hàn
 • Hanja: 東區
 • Romaja quốc ngữ: Dong-gu
 • McCune-Reischauer: Tong-gu
 
 

 

Quận Dong
Quốc gia: Hàn Quốc
Vùng: Yeongnam
Cấp tỉnh: Daegu
Diện tích
 • Tổng cộng: 182,35 km2 (7,041 mi2)
Dân số (2012.12.31)
 • Tổng cộng: 342.092
 • Mật độ: 19/km2 (49/mi2)
 • Tiếng địa phương: Gyeongsang
Trang web: Văn phòng quận Dong
Quận Dong (Dong-gu) là một gu (quận) phía Đông Bắc Daegu, Hàn Quốc. Nó có dân số 343,678. Quận có diện tích 182.35 km², chiếm 20% tổng Daegu.
Dong-gu đầu tiên được sáp nhập vào "văn phòng quận phía Đông" (동부출장소) vào năm 1938. Nó đạt được gu vào năm 1963. Vào năm 1998, các đơn vị phân cấp hành chính được tổ chức lại, và 26 dong trước đây tổ chức lại thành 20 dong.
Phân cấp hành chính

Ansim-dong
Bangchon-dong
Bullobongmu-dong
Dongchon-dong
Dopyeong-dong
Gongsan-dong
Haean-dong
Hyomok-dong
Jijeo-dong
Sinam-dong
Sincheon-dong
Thành phố kết nghĩa

Huangshan, Trung Quốc
Liên kết

Trang chính thức, bằng Tiếng Anh
| x t Daegu |
| --- | --- | --- |
Vị trí văn phòng thành phố: Jung-gu
|  | Quận |  Jung-gu  Dong-gu  Seo-gu  Nam-gu  Buk-gu  Suseong-gu  Dalseo-gu  |
|  | Huyện |  Dalseong-gun  Gunwi-gun  |
Seoul | Busan | Daegu | Incheon | Gwangju | Daejeon | Ulsan | Sejong Gyeonggi-do | Gangwon | Chungcheongbuk-do | Chungcheongnam-do | Jeonbuk | Jeollanam-do | Gyeongsangbuk-do | Gyeongsangnam-do | Jeju