Nhiệm vụ: Bất khả thi – Nghiệp báo phần 1
Sản xuất > Tranh cãi về cây cầu ở Ba Lan

Trong công đoạn tiền kỳ của phim vào cuối năm 2019, chính phủ Thụy Sĩ đã từ chối cấp phép cho bất kỳ cảnh quay cháy nổ nào, do đó nhóm sản xuất của Skydance Media đã bắt tay vào một cuộc thăm dò địa điểm tại các quốc gia khác để tìm ra một cây cầu sắt không được sử dụng. Trong số những người được yêu cầu giúp dàn dựng một "vụ tai nạn xe kích thước thực" có nhà làm phim người Mỹ gốc Ba Lan Andrew Eksner. Vào tháng 11 năm 2019, Đường sắt Nhà nước Ba Lan đã đề xuất Eksner sử dụng một cây cầu giàn có đinh tán từ thời Đế quốc Đức năm 1908 dài 151 mét trên hồ Pilchowickie [pʲilxɔvʲit͡skʲɛ] [pl; es], tại thung lũng Jelenia Góra, Lower Silesia. Tháng 12 năm 2019, các nhà sản xuất của Paramount bao gồm cả McQuarie đã hạ cách xuống miền nam Ba Lan và được các sĩ quan của Lực lượng Kỹ sư Quân sự Ba Lan giữ bí mật. McQuarrie đã ghi lại chuyến thăm của mình và đăng tải trên trang Instagram.
Được chính thức mở cửa vận hành vào năm 1912 bởi Hoàng đế Wilhelm II, cây cầu được đề xuất này đã sống sót sau Thế chiến II, hầu như còn nguyên vẹn và được sử dụng bởi các đoàn tàu cho đến năm 2016. Mặc dù được công khai ca ngợi là câu cầu "cực kỳ có giá trị" nhưng một chuyên gia đã trình bày sai kết luận của một báo cáo được ủy quyền rằng thay vì cải tạo, tốt nhất là phá hủy cây cầu và xây dựng mới lại. Vào tháng 3 năm 2020, sau khi Eksner bác bỏ thông tin lan truyền sai sự thật này, tuy nhiên chính quyền đại phương và bảo tàng đều lầm tưởng và hoang mang trước chủ đích phá hủy cây cầu của nhà sản xuất thay vì sử dụng hiệu ứng CGI. Các nhà làm phim và quan chức chính phủ cho biết rằng cây cầu đã bị tàn phá và dự định tháo dỡ.
Đến tháng 7 năm 2020, những người có niềm đam mê với lịch sử và đường sắt, các nhà khoa học và nhà làm phim cũng như Văn phòng Di sản Di tích Khu vực, các thành viên của Quốc hội Ba Lan và Ủy ban Quốc tế về Bảo tồn Di sản Công nghiệp đều phản đối điều này. Các nhà hoạt động và các tổ chức phi chính phủ cũng đưa ra một bản kiến nghị để chống lại việc phá hủy. Và vì nó đã được đăng ký từ lâu ở cấp tỉnh và được thêm vào Cơ quan đăng ký các đối tượng di sản văn hóa quốc gia của Ba Lan, Bộ Văn hóa và Di sản quốc gia Ba Lan đã xác nhận rằng họ đang thúc đẩy cây cầu để xuất hiện trong bộ phim, với "một đoạn" được phá bỏ ngay từ đầu, trước khi khôi phục hoàn toàn tuyến đường sắt di sản địa pương. Sau phản ứng dữ dội, Tổng Bảo quản Di tích đã đảm bảo "không có nghi vấn gì" về việc phá hủy cây cầu.
Vào tháng 8 năm 2020, khi sự việc lan rộng khắp toàn cầu, McQuarrie nói rằng họ không bao giờ có kế hoạch cho nổ tung cây cầu mà thay vào đó chỉ những phần không an toàn và bị hư hỏng một phần mới có thể bị phá hủy, anh kết luận: "Để mở cửa cho khu vực du lịch, cây cầu cần cải thiện." Sau đó, anh cũng nói thêm rằng "đoàn phim không có ý định thiếu tôn trọng." Công ty sản xuất không cam kết trang trải chi phí xây dựng một cây cầu mới, cũng không phải việc cải tạo di tích lịch sử. Cuối cùng, các thủ tục đăng ký di sản văn hóa cho cây cầu Lake Pilchowickie cũng được hoàn thiện, giúp nó tránh được bất kỳ hư hỏng nào một cách hiệu quả. Tháng 5, 2021, Eksner đã đâm đơn kiện đội ngũ sản xuất Paramount bao gồm cả McQuarrie và Cruise vì vị phạm hợp đồng.
Cuối cùng, quá trình quay các cảnh xe lửa dự kiến sẽ diễn ra từ tháng 4 đến tháng 6 năm 2021 tại Công viên Quốc gia Peak District ở Stoney Middleton trên bối cảnh được xây dựng trong một mỏ đá không sử dụng với một tuyến đường sắt và một phần cây cầu bắc qua kia vách đá. Sau hai tuần tạm ngừng quay vào tháng 6 năm 2021 do một thành viên trong đoàn làm phim có xét nghiệm dương tính với COVID-19, cảnh này đã được tiếp tục tiến hành quay vào ngày 20 tháng 8 khi một đầu xe lửa mô hình Britannia Class được đẩy từ vách đá vào mỏ đá.