SkyTeam
Lịch sử > Kỷ niệm 10 năm thành lập

Đầu năm 2010, giấy chứng nhận hoạt động của Northwest Airlines và Delta Air Lines được chính thức kết hợp vào ngày 1 tháng 1, còn vào ngày 9 tháng 3, China Southern Airlines thông báo kế hoạch gia nhập SkyTeam Cargo. Khi đã có khả năng được trao quyền thành viên vào tháng 11, hãng này sẽ là hãng Trung Quốc đầu tiên gia nhập một liên minh vận tải hàng hóa toàn cầu. Vào ngày 16 tháng 4, China Eastern Airlines thông báo dự định tham gia liên minh, và buổi lễ gia nhập chính thức dự kiến tổ chức vào giữa năm 2011. Thông báo này đến sau vụ sáp nhập với Shanghai Airlines, một thành viên của đối thủ Star Alliance của SkyTeam.
Vào ngày 10 tháng 6, Vietnam Airlines trở thành thành viên đầy đủ trong buổi lễ tổ chức tại Hà Nội. Do đó, hãng này trở thành nhà vận chuyển SkyTeam đầu tiên ở Đông Nam Á, nơi Star Alliance đã có sự hiện diện mạnh mẽ qua hai hãng Singapore Airlines và Thai Airways. Với sự bổ sung 20 điểm đến mới vào bản đồ hành trình SkyTeam, Vietnam Airlines giúp liên minh có chỗ đứng vững chắc tại khu vực.
Ngày 22 tháng 6, các CEO và Chủ tịch của 13 hãng hàng không thành viên đã họp ở New York để kỷ niệm 10 năm thành lập liên minh. Trong thập niên hoạt động đầu tiên của mình, liên minh hàng không lớn thứ hai thế giới đã tăng số lượng thành viên lên gấp 3 lần, tăng số chuyến bay lên gấp đôi và số điểm đến lên gần gấp đôi. Trong cùng ngày, SkyTeam thông báo họ đã cải tiến chương trình thành viên của mình, vì vậy nâng cấp quyền thành viên của Air Europa và Kenya Airways từ thành viên kết giao thành thành viên đầy đủ, và chuẩn bị đưa TAROM thành thành viên đầy đủ trong tương lai. Trong buổi lễ, Ban quản trị đã trình bày kế hoạch tuyển thêm các thành viên từ khu vực Mỹ La Tinh, Nam Mỹ và Ấn Độ. Ba ngày sau, TAROM chính thức trở thành thành viên của SkyTeam. Để ăn mừng sự kiện, SkyTeam đã giảm giá cho các giá vé đi vòng quanh thế giới cùng các khuyến mại khác. Sau khi kỷ niệm 10 năm thành lập, SkyTeam dự kiến sẽ tăng sự thoải mái cho khách hàng và tăng cường sự hợp tác giữa các thành viên ngoài việc mở rộng vào các khu vực chưa có sự hiện diện của SkyTeam.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| “ | Ở Nam Mỹ, Ấn Độ và châu Phi, rõ ràng sẽ có một cuộc cạnh tranh khốc liệt nhằm lôi kéo những hãng hàng không tốt vào liên minh của các bạn. | ” |
— Leo van Wijk, Chủ tịch trong sự kiện kỷ niệm 10 năm của SkyTeam
Trong năm đó, Delta Air Lines chuyển 1,02 tỷ Đô la Mỹ cho Japan Airlines sau khi hãng hàng không châu Á này nộp đơn phá sản do nợ 26 tỷ đô la, cùng lúc đó vận động thành viên lớn nhất của Oneworld ở châu Á chuyển sang SkyTeam. Delta, cùng với American Airlines, muốn Japan Airlines trở thành liên minh để hưởng lợi từ thỏa thuận Open Skies giữa Mỹ-Nhật. Cuối cùng, Japan Airlines quyết định ở lại Oneworld, nói rằng việc chuyển sang SkyTeam sẽ làm hành khách của họ bối rối, và tránh luật chống lũng đoạn của Hoa Kỳ.
Vào ngày 14 tháng 9, trong thời gian 5 tháng, SkyTeam nhận được lá đơn xin gia nhập thứ hai. China Airlines, hãng hàng không quốc gia và là hãng lớn nhất của Đài Loan, thông báo rằng họ đã bắt đầu quá trình gia nhập. Sau khi gia nhập, mạng lưới hoạt động của hãng sẽ bổ sung với China Southern Airlines và China Eastern Airlines, cho phép việc hợp tác giữa ba hãng, cũng như tăng cường sự hiện diện của SkyTeam không chỉ ở Trung Quốc và Đài Loan, mà còn khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Đến tháng 10, Aerolíneas Argentinas ký một thỏa thuận để chính thức bắt đầu quá trình trở thành thành viên SkyTeam đầu tiên ở Nam Mỹ. Hãng đặt mục tiêu gia nhập vào năm 2012.
Ngày 1 tháng 11, Shanghai Airlines rời khỏi Star Alliance để gia nhập SkyTeam sau khi công ty mẹ của nó, China Eastern Airlines sẽ là thành viên SkyTeam trong tương lai. Việc này hỗ trợ cho sự hiện diện của SkyTeam tại Trung Quốc và các vùng lân cận, đưa SkyTeam trở thành liên minh số một trong khu vực. Garuda Indonesia, hãng hàng không quốc gia Indonesia, chính thức bắt đầu quá trình gia nhập vào ngày 23 tháng 11, và dự kiến tham gia chính thức năm 2012. Sau khi gia nhập, hãng sẽ trở thành hãng hàng không Đông Nam Á thứ hai gia nhập SkyTeam, do đó cạnh tranh với sự thống trị của Star Alliance trong khu vực thông qua Thai Airways và Singapore Airlines.