USS Ira Jeffery (DE-63)
Lịch sử hoạt động

Ira Jeffery tiến hành chạy thử máy huấn luyện tại vùng biển Bermuda và tại Casco Bay, Maine, trước khi đi đến Căn cứ Ngư lôi Hải quân tại Quonset, Rhode Island để thử nghiệm thiết bị âm thanh gây nhiễu nhằm đối phó loại ngư lôi dò âm G7es của Đức. Nó đi đến New York và khởi hành từ cảng này vào ngày 5 tháng 11, 1943 cho chuyến hộ tống vận tải vượt Đại Tây Dương đầu tiên. Trong một năm tiếp theo, nó đã thực hiện thêm bảy chuyến hộ tống vận tải khứ hồi giữa Hoa Kỳ và các cảng Anh hoặc Bắc Ireland, trong giai đoạn phe Đồng Minh đang tích lũy lực lượng nhằm chuẩn bị để tiến hành Chiến dịch Overlord.
Sau khi quay trở về Charleston, South Carolina vào ngày 22 tháng 10, Ira Jeffery gia nhập thành phần hộ tống một đoàn tàu lớn bao gồm tàu kéo, sà lan vận chuyển cần cẩu và máy phát điện hướng sang các cảng châu Âu. Trong chặng quay trở về Hoa Kỳ, nó hộ tống tàu bè và tàu đổ bộ bị hư hại sau cuộc Đổ bộ Normandy. Tại vị trí về phía Đông Bắc Azores vào ngày 20 tháng 12, đoàn tàu bị tàu ngầm U-boat Đức U-870 tấn công, đánh chìm LST-359 và gây hư hại cho tàu chị em Fogg (DE-57). Phản ứng nhanh chóng và hiệu quả của lực lượng hộ tống đã ngăn chặn được chiếc U-boat, không để thiệt hại thêm. Ira Jeffery đã hộ tống con tàu bị hư hại vượt qua vùng biển sóng gió để về đến cảng an toàn.
Quay trở về Hoa Kỳ vào ngày 1 tháng 2, 1945, Ira Jeffery trải qua hai tuần lễ hoạt động thử nghiệm thủy lôi trong vịnh Chesapeake, rồi đi vào Xưởng hải quân New York vào ngày 15 tháng 2 để được cải biến thành một tàu vận chuyển cao tốc lớp Charles Lawrence. Sau nhiều cải tiến và bổ sung chỗ nghỉ ngơi cho binh lính đổ bộ, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới APD-44 vào ngày 23 tháng 2, nó rời xưởng tàu vào ngày 12 tháng 5 để tiến hành chạy thử máy trong vịnh Chesapeake. Nó khởi hành vào ngày 25 tháng 5, hộ tống cho tàu sân bay Antietam (CV-36) đi sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, băng qua kênh đào Panama và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 18 tháng 6.
Sau khi hoạt động huấn luyện tại khu vực quần đảo Hawaii, Ira Jeffery quay trở về San Diego vào ngày 23 tháng 7 để tiếp tục huấn luyện cùng các đội phá hoại dưới nước (UDT: Underwater Demolition Team). Nó lên đường hướng sang Viễn Đông vào ngày 16 tháng 8, một ngày sau khi Nhật Bản đã chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột. Đi ngang qua Eniwetok, Ulithi và Manila, con tàu thực hành cùng đội UDT tại khu vực vịnh Lingayen trước khi lên đường đi Wakayama, Nhật Bản, nơi các đội UDT rà soát các bãi đổ bộ dọn đường cho việc đổ bộ của lực lượng chiếm đóng. Sau khi hoàn thành hiệm vụ, nó lên đường quay trở về Hoa Kỳ, về đến San Diego vào ngày 20 tháng 11.
Ira Jeffery tiếp tục hành trình băng qua kênh đào Panama để đi sang vùng bờ Đông, đi đến Philadelphia vào ngày 8 tháng 12, và được sửa chữa tại đây. Sau đó nó đi đến Jacksonville, Florida, và được cho xuất biên chế tại Green Cove Springs, Florida vào ngày 18 tháng 6, 1946, được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 6, 1960; và con tàu bị đánh chìm như một mục tiêu, khi bị ngư lôi Mark 16 thử nghiệm phóng từ tàu ngầm Sennet (SS-408) đánh chìm vào ngày 31 tháng 7, 1962.