USS Arnold J. Isbell (DD-869)
Lịch sử hoạt động > 1954 - 1960

Arnold J. Isbell quay trở về Hoa Kỳ vào tháng 2, 1954, và được đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island Mare Island, California, và hoạt động huấn luyện ôn tập sau khi rời xưởng tàu. Nó lên đường đi sang khu vực Tây Thái Bình Dương vào tháng 9, một lần nữa phục vụ cho việc huấn luyện nhân sự của Hải quân Đài Loan, rồi phục vụ cùng các tàu sân bay tại vùng biển Philippine. Trong vụ Khủng hoảng eo biển Đài Loan lần 1, con tàu đã đóng vai trò chính trong việc triệt thoái lực lượng Quốc Dân đảng (Đài Loan) ra khỏi quần đảo Đại Trần, do bị phía Trung Quốc nả pháo dữ dội vào tháng 1, 1955. Nó rút lui khỏi khu vực vào ngày 25 tháng 2 để quay trở về nhà, về đến San Diego vào ngày 13 tháng 3.
Sau khi được sửa chữa và huấn luyện, Arnold J. Isbell lại lên đường vào ngày 27 tháng 9, 1955 để đi sang Viễn Đông. Nó đã viếng thăm nhiều cảnh Nhật Bản và Đài Loan, và phục vụ tuần tra tại eo biển Đài Loan, đồng thời đã tham gia một nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu thành công một máy bay tuần tra hải quân bị rơi trên biển. Elmo Zumwalt, khi đó là một Trung tá Hải quân, đã đảm nhiệm chỉ huy con tàu từ tháng 7, 1955. Nó hoàn tất lượt phục vụ và quay trở về San Diego vào ngày 11 tháng 3, 1956.
Hoàn tất việc sửa chữa tại Xưởng hải quân Mare Island vào tháng 7, Arnold J. Isbell tiếp nối các hoạt động thường lệ cùng Đội khu trục 112 tại khu vực bờ biển California. Nó khởi hành cho lượt phục vụ thứ tám tại khu vực Tây Thái Bình Dương vào ngày 25 tháng 9, đi ngang qua Trân Châu Cảng và vượt qua đường xích đạo vào ngày 3 tháng 10. Nó đã ghé viếng thăm Pago Pago, Samoa thuộc Mỹ; Wellington, New Zealand; đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty; rồi có chặng dừng ngắn tại Guam trước khi đi đến Yokosuka, Nhật Bản. Con tàu gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 77 tại đây để hoạt động tại khu vực giữa Hong Kong và Nhật Bản. Nó ghé thăm Philippines trước khi lên đường quay trở về nhà, đi ngang qua Midway và Trân Châu Cảng rồi về đến San Diego vào tháng 3, 1957.
Arnold J. Isbell trải qua một lượt bảo trì ngắn trước khi tham gia các cuộc huấn luyện thực tập hạm đội, rồi sau đó hoạt động cùng với Nautilus (SSN-571), chiếc tàu ngầm chạy năng lượng hạt nhân đầu tiên của Hoa Kỳ. Chiếc tàu khu trục cũng viếng thăm Portland, Oregon để tham dự Lễ hội Hoa hồng. Tiếp theo sau là một chuyến đi không dừng nghỉ kéo dài 18 ngày từ San Diego đến Brisbane, Australia, chặng đầu tiên trong hành trình đi sang phục vụ tại Viễn Đông; nó có chặng dừng tại quần đảo Admiralty, Guam, Philippines, Hong Kong, Đài Loan, Okinawa và Nhật Bản trước khi quay trở về California vào tháng 6, 1958. Con tàu được đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island từ tháng 6 đến tháng 9, rồi tiến hành huấn luyện ôn tập nhằm chuẩn bị cho lượt phục vụ thứ mười tại khu vực Tây Thái Bình Dương.
Khởi hành vào ngày 18 tháng 12 để hướng sang Viễn Đông, Arnold J. Isbell tiến hành hoạt động tuần tra tại eo biển Đài Loan rồi tham gia các cuộc thực tập huấn luyện tại các vùng biển Guam, Đài Loan, Nhật Bản và Okinawa trước khi quay trở về San Diego vào ngày 29 tháng 5, 1959. Nó hoạt động thường lệ tại khu vực Nam California, tham gia nhiều cuộc tập trận, và đã thực hiện một chuyến đi thực tập mùa Hè cho học viên sĩ quan từ ngày 27 tháng 6 đến ngày 15 tháng 8. Chiếc tàu khu trục lại lên đường đi sang Viễn Đông vào ngày 6 tháng 2, 1960, đã ghé qua Trân Châu Cảng, Yokosuka, Cao Hùng, Hong Kong và căn cứ vịnh Subic, Philippines. Lúc nữa đêm ngày 20 tháng 4, nó nhận được tín hiệu cầu cứu của một tàu buôn đang bị đắm trong biển Đông; nó đã tìm kiếm và cứu vớt được 104 người sống sót. Sau khi chuyển các nạn nhân đến vịnh Subic, con tàu lên đường đi Hong Kong, làm nhiệm vụ tàu trạm tại thành phố cảng này. Sau chặng dừng cuối tại Yokosuka, nó lên đường quay trở về nhà, về đến San Diego vào tháng 6. Nó tiếp tục hoạt động thường lệ trong một năm tiếp theo.