Danh sách sân bay tại Việt Nam
Sân bay đang hoạt động > Sân bay dân dụng

Lưu ý: In đậm là sân bay quốc tế.
| STT | Sân bay (Năm xây dựng) | Mã ICAO/IATA | Tỉnh | Số đường băng | Hướng đường băng | Loại đường băng Chiều dài | Hoạt động | Cấp sân bay | Chú thích |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  1 |  Côn Đảo (1945) |  VVCS/VCS |  Bà Rịa – Vũng Tàu |  1 |  11/29 |  Nhựa đường 1.830 m  |  Không bay đêm | 3C |  |
|  2 |  Phù Cát (1966) |  VVPC/UIH |  Bình Định |  1 |  15/33 |  Bê tông 3.051 m |  Có bay đêm | 4C |  |
|  3 |  Cà Mau (1962) |  VVCM/CAH |  Cà Mau |  1 |  09/27 |  Nhựa đường 1.500 m |  Không bay đêm | 3C |  |
|  4 |  Cần Thơ (1961) |  VVCT/VCA |  Cần Thơ |  1 |  06/24 |  Nhựa đường 3.000 m |  Có bay đêm | 4E | Trước năm 1975 có tên là Bình Thủy, căn cứ quân sự của VNCH do Sư đoàn 4 Không quân trấn đóng gần cầu Trà Nóc nên có tên gọi là phi trường Bình Thủy hoặc phi trường Trà Nóc. |
|  5 |  Buôn Ma Thuột (1972) |  VVBM/BMV |  Đắk Lắk |  1 |  09/27 |  Nhựa đường 3.000 m  |  Có bay đêm | 4C | Trước 1975 còn có tên gọi là phi trường Phụng Dực hoạt động cả hai phương diện quân sự và dân dụng. |
|  6 |  Đà Nẵng (1940) |  VVDN/DAD |  Đà Nẵng |  2 |  17L/35R 17R/35L |  Bê tông 3.500 m 3.048 m |  Có bay đêm | 4E |  |
|  7 |  Điện Biên Phủ (1954) |  VVDB/DIN |  Điện Biên |  1 |  16/34 |  Bê tông 1.830 m |  Không bay đêm | 3C | Ban đầu có tên Mường Thanh là sân bay quân sự của Quân đội Viễn chinh Pháp. Đến năm 1958, chính phủ VNDCCH chính thức sử dụng làm sân bay dân dụng. |
|  8 |  Pleiku (1964) |  VVPK/PXU |  Gia Lai |  1 |  09/27 |  Nhựa đường 2.400 m |  Có bay đêm | 4C | Trước năm 1975 là căn cứ quân sự của VNCH do Sư đoàn 2 Không quân trấn đóng và có tên gọi là phi trường Cù Hanh. |
|  9 |  Cát Bi (1985) |  VVCI/HPH |  Hải Phòng |  1 |  07/25 |  Bê tông Nhựa đường 3.050 m |  Có bay đêm | 4E | Được xây dựng ở thời kỳ Pháp thuộc. Sau năm 1955 chính phủ VNDCCH cải tạo và nâng cấp thành sân bay quân sự cho QDND. Đến năm 1985 mới chính thức hoạt động hàng không dân dụng nội địa và năm 2016 trở thành cảng hàng không quốc tế. |
|  10 |  Nội Bài (1977) |  VVNB/HAN |  Hà Nội |  2 |  11L/29R 11R/29L |  Bê tông 3.200 m 3.800 m |  Có bay đêm | 4E | Ban đầu là căn cứ Không quân của QDND có tên là sân bay quân sự Đa Phúc. |
|  11 |  Tân Sơn Nhất (1930) |  VVTS/SGN |  Thành phố Hồ Chí Minh |  2 |  07L/25R 07R/25L |  Bê tông 3.048 m 3.800 m |  Có bay đêm | 4E |  |
|  12 |  Cam Ranh (1965) |  VVCR/CXR |  Khánh Hòa |  2 |  02L/20R 02R/20L |  Bê tông 3.048 m 3.800 m |  Có bay đêm | 4E |  |
|  13 |  Rạch Giá (1970) |  VVRG/VKG |  Kiên Giang |  1 |  08/26 |  Nhựa đường 1.500 m |  Không bay đêm | 3C | Trước năm 1975 và là phi trường quân sự của căn cứ Không quân VNCH. |
|  14 |  Phú Quốc (2012) |  VVPQ/PQC |  Kiên Giang |  1 |  10/28 |  Nhựa đường Polyme 3.000 m |  Có bay đêm | 4E |  |
|  15 |  Liên Khương (1961) |  VVDL/DLI |  Lâm Đồng |  1 |  09/27 |  Nhựa đường 3.250 m |  Có bay đêm | 4D | Ban đầu chỉ là sân bay dân dụng nội địa loại nhỏ. Năm 2003 khởi công cải tạo và nâng cấp, cuối năm 2009 hoàn thành và trở thành cảng hàng không quốc tế từ giữa năm 2024. |
|  16 |  Vinh (1937) |  VVVH/VII |  Nghệ An |  1 |  17/35 |  Nhựa đường 2.400 m |  Có bay đêm | 4C | Năm 2003-2004 cải tạo và nâng cấp thành sân bay dân dụng nội địa Bắc - Nam, năm 2015 tiếp tục nâng cấp để tương lai trở thành cảng hàng không quốc tế. Hiện nay đã có những chuyến bay Việt Nam - Lào và ngược lại. |
|  17 |  Tuy Hòa (1965) |  VVTH/TBB |  Phú Yên |  1 |  03/21 |  Bê tông 2902 m |  Có bay đêm | 4C | Ban đầu là căn cứ quân sự Không quân Hoa Kỳ. Tiếp đến là căn cứ Không quân VNCH có tên gọi là phi trường Đông Tác. |
|  18 |  Đồng Hới (1930) |  VVDH/VDH |  Quảng Bình |  1 |  11/29 |  Bê tông 2.400 m |  Có bay đêm | 4C | Sân bay này được Pháp xây dựng vào thập niên 1930, được nâng cấp và sử dụng trong chiến tranh Việt Nam, ít được sử dụng sau năm 1975. Khởi công xây dựng lại vào ngày 30 tháng 8 năm 2006. Hiện tại đang chuẩn bị đầu tư nhà ga T2 trong năm 2022, từng bước trở thành Cảng hàng không quốc tế trong tương lai gần. |
|  19 |  Chu Lai (1965) |  VVCA/VCL |  Quảng Nam |  1 |  14/32 |  Bê tông 3.050 m |  Có bay đêm | 4C | Ban đầu là căn cứ quân sự của Không lực Hoa Kỳ, tiếp đến là căn cứ Không quân VNCH. Năm 2005 bắt đầu là sân bay dân dụng Bắc - Trung - Nam. Đang nâng cấp để tương lai trở thành cảng hàng không quốc tế. |
|  20 |  Phú Bài (1948) |  VVPB/HUI |  Huế |  1 |  09/27 |  Bê tông 2700 m |  Có bay đêm | 4C | Được xây dựng từ thời Pháp thuộc nhằm phục vụ kinh thành Huế. Đã được sửa chữa nâng cấp nhiều lần. Hiện nay đang khai thác vận chuyển hành khách như một cảng hàng không quốc tế. |
|  21 |  Thọ Xuân (1965) |  VVTX/THD |  Thanh Hóa |   1 |  13/31 |  Bê tông 3.200 m |  Có bay đêm | 4C | Ban đầu là căn cứ quân sự của Không quân QĐND có tên Sân bay Sao Vàng. Năm 2013 hoàn thành việc nâng cấp để trở thành sân bay dân dụng nội địa. |
|  22 |  Vân Đồn (2015) |  VVVD/VDO |  Quảng Ninh |  1 |  03/21 |  Bê tông 3.600 m |  Có bay đêm | 4E | Trước kia là cảng hàng không Quảng Ninh. Năm 2017, Cảng hàng không Quảng Ninh được lên sân bay quốc tế và được đổi tên là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. |