stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Garcinia miquelii
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Garcinia miquelii”. Truy cập ngày 2 tháng 9 năm 2013.
The Battle Hymn of the Republic

"The Battle Hymn of the Republic" (Tiếng Việt: Bài Thánh chiến Ca Cộng hoà) là một bài hát của phong trào bãi nô ở Hoa Kỳ thế kỷ 19. Lời bài hát do nữ nhạc sĩ Julia Ward Howe viết tháng 11 năm 1861 và được công bố lần đầu tiên trên tạp chí The Atlantic Monthly ngày 1 tháng 2 năm 1862. Bài hát này trở thành phổ biến trong Nội chiến Hoa Kỳ.
Giai điệu tại Việt Nam

Khi Chiến tranh biên giới Việt-Trung, 1979 nổ ra. Đêm Ngày 17.2.1979 (ngày Trung quốc đồng loạt tấn công vào 6 tỉnh biên giới phía Bắc Việt nam) tại liên hoan ca khúc Chính trị quốc tế lần thứ 9 tổ chức tại Berlin CHDC Đức một nhạc sĩ trong nhóm ca khúc Chính trị đến từ Hoa Kỳ đã sáng tác lời cho bài hát dùng giai điệu này. Bài hát được Anh Chung Á khi đó là trưởng ban Tuyên huấn Trung ương Đoàn thanh niên, trưởng nhóm ca khúc Chính trị "Mùa Xuân" (gồm các ca sĩ Lê Dung, Mạnh Hà, Ngọc Thắng, Vân Mai) dịch ra lời Việt (chưa có sự đồng ý của tác giả hay chính quyền Hoa Kỳ) và sau đó nhạc sĩ Nguyễn Thành đã hiệu chỉnh lại cho khớp với nhạc điệu và được hát với nhịp điệu nhanh hơn nhạc nguyên bản, với lời tiếng Việt như sau:
Ảnh hưởng

Vào những năm sau nội chiến, "The Battle Hymn of the Republic" được sử dụng như một bài hát ái quốc của người Mỹ.
Bài hát này là một trong những bài thánh ca yêu thích của Winston Churchill và được chơi trong lễ quốc tang của ông ở St Paul's Cathedral năm 1965. Đây cũng là bài hát yêu thích của Walt Disney và được phát tại tang lễ của ông vào ngày 16 tháng 12 năm 1966.
Bài hát được chơi tại St. Paul's Cathedral vào ngày 14 tháng 9 năm 2001, để tưởng những nạn nhân của vụ khủng bố 11 tháng 9.
Ảnh hưởng > Bóng đá

Điệp khúc "Glory, glory, hallelujah!" được nhiều đội bóng tại Anh Quốc sử dụng. Sớm nhất là Hibernian khi Hector Nicol phát hành bàu hát "Glory, glory to the Hibees" vào thập niên 1950. Tottenham Hotspur sử dụng giai điệu từ tháng 9 năm 1961 tại Cúp C1 châu Âu 1961-62. Đối thủ đầu tiên của họ tại giải là Górnik Zabrze của Ba Lan. Khi đó truyền thông Ba Lan miêu tả Spurs là "no angels" (chẳng phải thiên thần) do lối chơi rắn của người Anh. Trong trận lượt về ở White Hart Lane, một số cổ động viên mặc đồ thiên sứ với những biểu ngữ như "Glory be to shining White Hart Lane", và các cổ dộng viên cùng nhau hòa ca "Glory, glory, hallelujah" khi Spurs giành chiến thắng 8–1, khởi đầu truyền thống này tại Tottenham. Bài hát trở thành bài hát B-side trong đĩa đơn "Ozzie's Dream" trước chung kết Cúp FA 1981. "Glory Glory Leeds United" là bài hát phổ biến của cổ động viên Leeds United tại Cúp FA 1969-70. Tuy nhiên giai điệu trở nên thực sự nổi tiếng với phiên bản "Glory Glory Man United" của các fan hâm mộ Manchester United trong Chung kết Cúp FA 1983, và được sử dụng làm bài hát chính thức tại Old Trafford ngày nay.
Nguyên bản khi phát hành năm 1862 trên tạp chí The Atlantic Monthly
Jonathan López (cầu thủ bóng đá Guatemala)

| Thông tin cá nhân |
| --- | --- | --- | --- |
Tên đầy đủ:  Jonathan Winibakcer López Mejicanos
Ngày sinh:  10 tháng 5, 1988 (36 tuổi)
Nơi sinh:  Guatemala
Vị trí:  Tiền vệ
Thông tin đội
Đội hiện nay:  Marquense
Sự nghiệp cầu thủ chuyên nghiệp*
| Năm |  Đội |  ST |  (BT) |
| 2009–2012 |  Marquense |  84 |  (11) |
| 2013–2014 |  Municipal |  29 |  (0) |
| 2015– |  Marquense |  34 |  (0) |
Sự nghiệp đội tuyển quốc gia
| Năm |  Đội |  ST |  (BT) |
| 2010– |  Guatemala |  34 |  (0) |
 *Số trận ra sân và số bàn thắng ở câu lạc bộ tại giải quốc gia
Jonathan López (sinh ngày 10 tháng 5 năm 1988) là một tiền vệ bóng đá người Guatemala.
Anh là một phần của Đội tuyển bóng đá quốc gia Guatemala tham dự Cúp Vàng CONCACAF 2011, và thi đấu 4 trận.
Sematophyllum vincensianum

| Sematophyllum vincensianum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Bryophyta
Lớp (class): Bryopsida
Bộ (ordo): Hypnales
Họ (familia): Sematophyllaceae
Chi (genus): Sematophyllum
Loài (species): S. vincensianum
Danh pháp hai phần
Sematophyllum vincensianum Thér., 1922 
Sematophyllum vincensianum là một loài rêu trong họ Sematophyllaceae. Loài này được Thér. mô tả khoa học đầu tiên năm 1922.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Sematophyllum vincensianum”. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2014.
Tàu hàng hải

RMS Queen Mary, được chụp trong những ngày đang hoạt động, hiện là một bảo tàng nổi ở Long Beach, California và là một trong những tàu chở hàng Đại Tây Dương cuối cùng còn sót lại.
Tàu hàng hải (cũng được gọi là tàu viễn dương, tàu biển chở khách) là một loại tàu chở khách chủ yếu được sử dụng để vận chuyển người xuyên qua biển và đại dương. Tàu hàng hải cũng có thể mang theo hàng hóa hoặc thư từ, và đôi khi có thể được sử dụng cho các mục đích khác chẳng hạn như du lịch trên biển hoặc phục vụ như tàu bệnh viện và tàu quân y.
Tàu chở hàng chạy theo lịch trình đôi khi cũng được gọi là tàu hàng hải. Tàu hàng hải thường không bao gồm phà hoặc các tàu khác tham gia vận chuyển trong đoạn đường biển ngắn, cũng không phải là tàu du lịch do việc vận chuyển không phải là mục đích chính yếu của những con tàu này. Nó cũng không bao gồm tàu hơi nước, thậm chí cả những tàu biển chỉ phục vụ số lượng hành khách hạn chế. Một số công ty vận chuyển tự gọi mình là "hãng hàng hải" và các tàu container của họ thường hoạt động trên những tuyến đường biển đã định trước theo lịch trình được gọi là "tàu hàng hải".
Tàu biển thường được xây dựng chắc chắn với một tấm vách cao để chịu được nước biển dữ dội và các điều kiện bất lợi gặp phải trên đại dương. Ngoài ra, chúng thường được thiết kế với lớp vỏ dày hơn so với trên tàu du lịch và có dung tích chứa lớn cho nhiên liệu, thực phẩm và các vật tư tiêu hao khác trong các chuyến đi dài.
Các tàu biển đầu tiên được xây dựng vào giữa thế kỷ 19. Những cải tiến công nghệ như động cơ hơi nước và vỏ thép cho phép các tàu lớn hơn và nhanh hơn được chế tạo, tạo ra sự cạnh tranh giữa các cường quốc thế giới vào thời đó, đặc biệt là giữa Vương quốc Anh và Đức. Từng là hình thức di chuyển chủ yếu giữa các lục địa, tàu biển sau đó đã bị lỗi thời bởi sự xuất hiện của máy bay phản lực chặng dài sau Thế chiến thứ II. Những tiến bộ trong công nghệ ô tô và đường sắt cũng đóng một vai trò đáng kể. Sau khi tàu RMS Queen Elizabeth 2 nghỉ hưu vào năm 2008, con tàu duy nhất còn hoạt động như một tàu hàng hải là RMS Queen Mary 2. Trong số nhiều tàu được chế tạo trong nhiều thập kỷ, chỉ có chín tàu biển được chế tạo trước năm 1967.
Tổng quan

Tàu biển là phương thức chính của du lịch xuyên lục địa trong hơn một thế kỷ, từ giữa thế kỷ 19 cho đến khi chúng bắt đầu được thay thế bởi các máy bay vận tải dân dụng trong những năm 1950. Ngoài hành khách, tàu còn chở theo thư từ và hàng hóa. Hãng tàu được ký hợp đồng vận chuyển với British Royal Mail đã sử dụng định danh "RMS" để xác định. Tàu hàng hải cũng là cách được ưa chuộng để di chuyển vàng và hàng hóa có giá trị cao khác.
Kể từ sự ra đời của Thời đại máy bay phản lực, khi dịch vụ tàu xuyên đại dương dần bị từ chối, một sự chuyển đổi dần dần từ các tàu chở khách như phương tiện vận chuyển thiết yếu giữa các quốc gia, châu lục sang các tàu du lịch ngày càng bắt đầu diễn ra. Để tàu biển vẫn có lãi, các tàu du lịch đã được sửa đổi một số trong số chúng để hoạt động trên các tuyến hải trình, như Queen Elizabeth 2 và SS France. Một số đặc điểm nhất định của tàu biển cũ khiến chúng không phù hợp để đi, chẳng hạn như tiêu thụ nhiên liệu cao, phần choán nước quá sâu ngăn chúng vào những cảng biển cạn và cabin (thường không có cửa sổ) được thiết kế tối đa hóa số lượng hành khách thay vì cho sự thoải mái của du khách. Tàu hàng hải của Ý SS Michelangelo và SS Raffaello là hai tàu biển cuối cùng được xây dựng để vượt qua Bắc Đại Tây Dương, chúng không thể được chuyển đổi thành tàu du lịch và có sự nghiệp ngắn.
Bốn tàu biển đã được chế tạo trước Thế chiến II tồn tại đến ngày nay và chúng được bảo tồn để trở thành các bảo tàng và khách sạn. Tàu hàng hải Hikawa Maru của Nhật Bản, đã được bảo tồn ở Naka-ku, Yokohama như một con tàu bảo tàng kể từ năm 1961. RMS Queen Mary được bảo tồn vào năm 1967 sau khi nó nghỉ hưu và trở thành một bảo tàng và khách sạn ở thành phố Long Beach, California. Vào những năm 1970, SS Great Britain cũng được bảo tồn và hiện nay đang nằm tại Bristol, Anh, cũng là một bảo tàng tàu thủy khác. Con tàu mới nhất được bảo quản là MV Doulos, trở thành một khách sạn neo đậu trên cạn ở đảo Bintan của Indonesia.
Các tàu biển sau chiến tranh được bảo tồn là United States (1952), cập cảng Philadelphia từ năm 1996; Rotterdam (1958), neo đậu tại Rotterdam như một bảo tàng và khách sạn từ năm 2008; và Queen Elizabeth 2 (1967) thành khách sạn và bảo tàng nổi sang trọng tại Mina Rashid, Dubai kể từ năm 2018.
Hai tàu hàng hải trước đây vẫn hoạt động như các tàu du lịch, điều hành bởi Cruise Marine Voyages: Marco Polo (1965) (trước đây là MS Alexandr Pushkin), và MV Astoria (1948) (ban đầu là MS Stockholm, đã va chạm với Andrea Doria vào năm 1956).
Đặc điểm > Kích thước và tốc độ

Kể từ khi bắt đầu xuất hiện vào thế kỷ 19, tàu hàng hải phải đáp ứng nhu cầu chở khách ngày càng tăng. Các tàu đầu tiên quá nhỏ và đông đúc, dẫn đến tình trạng mất vệ sinh trên tàu. Để loại bỏ những hiện tượng này đòi hỏi những con tàu lớn hơn, giúp giảm sự đông đúc của hành khách và để chúng di chuyển nhanh hơn, làm giảm thời gian vượt biển xuyên Đại Tây Dương. Vỏ sắt thép và sức mạnh của động cơ hơi nước cho phép những tiến bộ này. Do đó, SS Great Western (1.340 GRT) và SS Great Eastern (18.915 GRT) được xây dựng lần lượt vào năm 1838 và 1858. Kỷ lục được thiết lập bởi Great Eastern đã không bị đánh bại cho đến tận 43 năm sau vào năm 1901 khi RMS Celtic (20.904 GT) được xây dựng. Trọng tải sau đó tăng lên sâu sắc: những tàu đầu tiên có trọng tải vượt quá 20.000 là Bộ Tứ của White Star Line. Các tàu biển đại dương lớp Olympic, lần đầu tiên hoàn thành vào năm 1911, là tàu đầu tiên có trọng tải vượt quá 45.000. SS Normandie, hoàn thành năm 1935, có trọng tải 79.280. Năm 1940, RMS Queen Elizabeth đã nâng kỷ lục về kích thước và trọng tải đạt đến 83,673. Nó là tàu chở khách lớn nhất từng được chế tạo cho đến năm 1997. Năm 2003, RMS Queen Mary 2 trở thành con tàu lớn nhất, ở mức 149.215 GT.
Vào đầu những năm 1840, tốc độ trung bình của tàu là dưới 10 hải lý (một chuyến vượt Đại Tây Dương do đó mất khoảng 12 ngày trở lên). Vào những năm 1870, tốc độ trung bình của tàu tăng lên khoảng 15 hải lý, thời gian vượt biển xuyên Đại Tây Dương rút ngắn xuống còn khoảng 7 ngày, do tiến bộ công nghệ được thực hiện trong việc đẩy tàu: từ nồi hơi nước thô sơ trở thành các máy móc phức tạp hơn và những mái chèo dần biến mất, đầu tiên được thay thế bằng một vòng xoắn sau đó là hai vòng xoắn. Vào đầu thế kỷ 20, RMS Lusitania của Cunard Line và RMS Mauretania đạt tốc độ 27 hải lý/giờ. Thành tích của chúng dường như không thể đánh bại, và hầu hết các công ty vận tải đã từ bỏ cuộc đua về tốc độ, vì sự sang trọng và an toàn được chú trọng hơn. Sự ra đời của những con tàu có động cơ diesel và của những tàu có động cơ đốt dầu đầu những năm 1930 là khởi động lại cuộc đua về tốc độ cho Blue Riband, nó đã giành được vị trí tốc độ cao nhất vào năm 1935 trước khi bị RMS Queen Mary cướp mất vào năm 1938. Mãi đến năm 1952, SS Hoa Kỳ mới lập một kỷ lục còn tồn tại đến ngày nay: 34,5 hải lý (mất 3 ngày và 12 giờ để vượt Đại Tây Dương). Ngoài ra, kể từ năm 1935, Blue Riband cùng với Hales Trophy, được xem là những tàu chiến thắng trong cuộc đua này.
Một khoang hạng nhất trên tàu Titanic vào năm 1912
Phòng hút thuốc hạng hai trên tàu Mauretania
Phòng ăn hạng nhất trên tàu Queen Mary
Đặc điểm > Cabin hành khách và tiện nghi

Các tàu biển đầu tiên được thiết kế để mang chủ yếu là người di cư. Các điều kiện vệ sinh trên tàu thường tồi tệ và dịch bệnh thường xuyên. Năm 1848, luật hàng hải áp đặt các quy tắc vệ sinh đã được thông qua và họ đã cải thiện điều kiện sống trên tàu. Dần dần, hai lớp riêng biệt được phát triển: lớp cabin và lớp lái. Những hành khách đi khoang trước là những hành khách giàu có và họ được tận hưởng sự thoải mái nhất định trong hạng đó. Những hành khách đi sau là thành viên của tầng lớp trung lưu hoặc tầng lớp lao động. Trong hạng lớp đó, họ được cho ở trong các buồng chung lớn. Cho đến đầu thế kỷ 20, không phải lúc nào họ cũng có ga trải giường và bữa ăn. Một lớp trung gian cho khách du lịch và các thành viên của tầng lớp trung lưu dần dần xuất hiện. Các cabin sau đó được chia thành ba hạng. Các cơ sở cung cấp cho hành khách phát triển theo thời gian. Vào những năm 1870, việc lắp đặt bồn tắm và đèn dầu đã gây ra cảm giác trên tàu RMS Oceanic. Trong những năm tiếp theo, số lượng tiện ích đã trở nên nhiều, ví dụ: phòng hút thuốc, phòng chờ và sàn đi dạo. Vào năm 1907, RMS Adriatic thậm chí còn cung cấp phòng tắm kiểu Thổ Nhĩ Kỳ và hồ bơi. Trong những năm 1920, SS Paris là chiếc tàu đầu tiên cung cấp một rạp chiếu phim.
Thư viện ảnh

Năm 1838, Sirius là con tàu đầu tiên vượt Đại Tây Dương bằng động cơ hơi nước
Chuyến đi đầu tiên của SS Great Western (1838)
RMS Britannia năm 1840
SS Great Eastern năm 1858
SS Kaiser Wilhelm der Grosse năm 1897
RMS Mauretania năm 1907
Vụ chìm tàu RMS Titanic vào năm 1912 đã dẫn đến một cuộc kiểm tra lại mức độ nghiêm trọng các biện pháp an toàn trên biển
RMS Olympic với lớp sơn ngụy trang trong Thế chiến thứ nhất
Queen Mary, phục vụ như một tàu quân sự, đến New York vào năm 1945
SS United States năm 1952
MV Astoria (trước đây là Stockholm) vào năm 2016 dưới dạng tàu du lịch
SS Normandie năm 1935
Strychnos congolana

| Strychnos congolana> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Gentianales
Họ (familia): Loganiaceae
Chi (genus): Strychnos
Loài (species): S. congolana
Danh pháp hai phần
Strychnos congolana Gilg 
Strychnos congolana là một loài thực vật có hoa trong họ Mã tiền. Loài này được Gilg miêu tả khoa học đầu tiên năm 1899.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Strychnos congolana”. Truy cập ngày 31 tháng 8 năm 2013.[liên kết hỏng]
Liều gây chết

Trong độc chất học, liều gây chết hay liều tử vong (tiếng Anh: lethal dose, viết tắt LD) là một dấu hiệu cho thấy mức độ độc tính gây chết của một chất hoặc loại phóng xạ nhất định. Do sức đề kháng thay đổi từ cá nhân này sang cá nhân khác, "liều gây chết" đại diện cho một liều (thường được ghi là liều trên mỗi kg trọng lượng cơ thể của đối tượng) mà tại đó một tỷ lệ nhất định của các đối tượng sẽ chết. Nồng độ gây chết (LC) là một phép đo liều gây chết được sử dụng cho các chất khí hoặc hạt. LD có thể dựa trên khái niệm người tiêu chuẩn, một cá nhân lý thuyết có các đặc điểm "bình thường" hoàn toàn, và do đó không áp dụng cho tất cả các quần thể phụ.
Liều gây chết trung bình (LD50)

Liều gây chết trung bình, LD50 (viết tắt của "liều gây chết, 50%"), LC50 (nồng độ gây chết, 50%) hoặc LCt50 (nồng độ và thời gian gây chết, 50%) của độc tố, phóng xạ hoặc mầm bệnh là liều cần thiết để giết chết một nửa số thành viên của quần thể được kiểm tra sau một thời gian thử nghiệm được chỉ định. Số liệu LD50 thường được sử dụng như một chỉ số chung về độc tính cấp tính của một chất. LD 50 thấp hơn cho thấy độc tính tăng.
Thử nghiệm được J. W. Trevan tạo ra vào năm 1927. Thuật ngữ "liều gây chết một nửa" đôi khi được dùng với ý nghĩa tương tự, đặc biệt là trong các bản dịch từ văn bản tiếng nước ngoài, nhưng cũng có thể dẫn chiếu tới một liều cận gây chết; vì sự mơ hồ này, nó thường được tránh đi. LD50 thường được xác định bằng các thử nghiệm trên động vật như chuột thí nghiệm. Năm 2011, Cục quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ đã phê duyệt các phương pháp thay thế cho LD50 để thử nghiệm thuốc mỹ phẩm Botox mà không cần thử nghiệm trên động vật.
Rừng Bryansk gầm lên dữ dội

| --- | --- |
Tỉnh ca của tỉnh Bryansk
Lời: A.V. Sofronov
Nhạc: S.A. Katz
Được chấp nhận: 2008
"Rừng Bryansk gầm lên dữ dội" (tiếng Nga: Шумел сурово Брянский лес, Shumel surova Bronski les) là tỉnh ca của tỉnh Bryansk, một chủ thể liên bang của Nga. Nó được sáng tác bởi A.V. Sofronov, và được phổ nhạc bởi S.A. Katz. Nó được chấp nhận bởi Hội đồng tỉnh Bryansk vào ngày 5 tháng 11 năm 2008.
Nội dung của bài hát nói đến Cuộc chiến tranh Vệ quốc vĩ đại của du kích Liên Xô chống lại quân đội Đức Quốc xã trong một khu rừng ở Bryansk.
Lời

| Tiếng Nga (ký tự Cyrill) | Latinh hóa | Tiếng Việt |
| --- | --- | --- |
| Шумел сурово Брянский лес, Спускались синие туманы, И сосны слышали окрест, Как шли на немцев партизаны. Тропою тайной меж берёз Спешили дебрями густыми, И каждый за плечами нёс Винтовку с пулями литыми. И грозной ночью на врагов На штаб фашистский налетели, И пули звонко меж стволов В дубравах брянских засвистели. В лесах врагам спасенья нет: Летят советские гранаты, И командир кричит им вслед: «Громи захватчиков, ребята!» ...Шумел сурово Брянский лес, Спускались синие туманы, И сосны слышали окрест, Как шли с победой партизаны. | Shumel surovo Bryanskiy les, Spuskalisʹ siniye tumany, I sosny slyshali okrest, Kak shli na nemtsev partizany. Tropoyu taynoy mezh beryoz Speshili debryami gustymi, I kazhdyy za plechami nyos Vintovku s pulyami litymi. I groznoy nochʹyu na vragov Na shtab fashist·skiy naleteli, I puli zvonko mezh stvolov V dubravakh bryanskikh zasvisteli. V lesakh vragam spasenʹya net: Letyat sovet·skiye granaty, I komandir krichit im vsled: «Gromi zakhvatchikov, rebyata!» ...Shumel surovo Bryanskiy les, Spuskalisʹ siniye tumany, I sosny slyshali okrest, Kak shli s pobedoy partizany. | Một tiếng ồn ào vĩ đại trong rừng Bryansk,  Sương mù màu xanh rơi xuống rừng, Nơi có những cây thông đứng, Khi du kích chống lại người Đức. Trên lối đi bí mật giữa những cây bạch dương Họ vội vã đi qua vùng đất dày đặc hoang dã, Và mọi người vác trên vai Một khẩu súng trường và đạn (chì). Trong một cuộc chiến khủng khiếp, chống lại kẻ thù Chống lại quân đội của Đức Quốc xã, họ đã đi xuống Và những viên đạn đang hát giữa những thân cây Và huýt sáo trong rừng sồi Bryansk Trong rừng không có lối thoát cho kẻ thù Từ những lựu đạn Xô viết bay Và chỉ huy hét lên sau họ "Tiêu diệt những kẻ xâm lược này, các chàng trai của tôi!" Một tiếng ồn ào hùng vĩ trong rừng Bryansk Sương mù màu xanh rơi xuống rừng Nơi có những cây thông đứng Khi các du kích diễu hành chiến thắng |
Güven, Korkut

| Güven |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
GüvenVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Muş
Huyện: Korkut
Dân số (2011)
 • Tổng cộng: 1,02 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Güven là một xã thuộc huyện Korkut, tỉnh Muş, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 1.02 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Muş”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 16 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 23 tháng 9 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Garcinia moaensis

| Garcinia moaensis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Malpighiales
Họ (familia): Clusiaceae
Chi (genus): Garcinia
Loài (species): G. moaensis
Danh pháp hai phần
Garcinia moaensis (Bisse) A. Borhidi 
Garcinia moaensis là một loài thực vật có hoa trong họ Bứa. Loài này được (Bisse) Borhidi mô tả khoa học đầu tiên năm 1980.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Garcinia moaensis”. Truy cập ngày 2 tháng 9 năm 2013.
Stoliczka affinis

| Stoliczka affinis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Pisauridae
Chi (genus): Stoliczka
Loài (species): S. affinis
Danh pháp hai phần
Stoliczka affinis Caporiacco, 1935 
Stoliczka affinis là một loài nhện trong họ Pisauridae.
Loài này thuộc chi Stoliczka. Stoliczka affinis được Lodovico di Caporiacco miêu tả năm 1935.
Chú thích

↑  Platnick, Norman I. (2010): The world spider catalog, version 10.5. American Museum of Natural History.
Irshava (huyện)

| Huyện Irshava |
| --- | --- |
—  Huyện (Raion)  —
 

  Hiệu kỳ Huy hiệu
Vị trí của huyện Irshava trong tỉnh Zakarpattia Vị trí của huyện Irshava trong tỉnh Zakarpattia
Huyện Irshava
Quốc gia:  Ukraine
Tỉnh: tỉnh Zakarpattia
Thủ phủ: Irshava
Diện tích
 • Tổng cộng: 944 km2 (364 mi2)
Dân số (2001)
 • Tổng cộng: 100.881
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Huyện Irshava (tiếng Ukraina: Іршавський район, chuyển tự: Irshavas’kyi raion) là một huyện của tỉnh Zakarpattia thuộc Ukraina. Huyện Irshava nằm ở vị trí trung tâm tỉnh, có diện tích 944 km², dân số theo điều tra dân số ngày 5 tháng 12 năm 2001 là 100881 người với mật độ 107 người/km2. Trung tâm huyện nằm ở Irshava.
Hoàng Xương

| Hoàng Xương |
| --- | --- |
Tên chữ: Thánh Chân
Thông tin cá nhân
Giới tính: nam
Nghề nghiệp: chính khách
x • t • 
Hoàng Xương (chữ Hán: 黄昌, ? - ?), tự Thánh Chân, người huyện Dư Diệu, quân Hội Kê, Dương Châu , quan viên nhà Đông Hán. Ông bị sử cũ xếp vào nhóm khốc lại .
Cuộc đời và sự nghiệp

Xương xuất thân nghèo hèn, lại mồ côi; nhà gần trường công, nhiều lần thấy học trò hành lễ, ông ưa thích, nên theo Kinh học. Xương sớm hiểu pháp luật, ban đầu được làm Quyết tào ở quận . Thứ sử khảo hạch, gặp Xương, rất lấy làm kỳ, vời ông làm Tòng sự.
Sau đó Xương được bái làm Uyển (huyện) lệnh, thi hành chính sách nghiêm khắc, giỏi trừng trị trộm cướp. Có kẻ trộm lọng xe, Xương ban đầu không nói gì, sau đó ngầm sai thân tín đi giúp Môn hạ tặc tào tóm được tên trộm , bắt cả nhà hắn, giết sạch cùng lúc. Các họ lớn trong huyện run sợ, đều gọi Xương là “thần minh”.
Triều đình cất nhắc người có năng lực, Xương được thăng làm Thục quận thái thú. Tiền nhiệm thái thú Lý Căn vì tuổi cao nên bỏ bê công việc, tồn đọng nhiều án kiện. Khi Xương đến, quan dân kiện tụng có hơn 700 người, ông xử lý gọn ghẽ, không gì không xong. Xương ngầm bắt giữ một tên đầu sỏ trộm cướp, ép hắn khai ra những tên đầu sỏ ở các huyện khác, rồi chia người tóm gọn, không kẻ nào chạy thoát. Phường gian ác trong quận vì thế đều chạy sang nơi khác.
Xương ở đất Thục 4 năm thì trưng về triều, rồi được thăng làm Trần (quốc) tướng. Họ Bành ở huyện Trần quen thói phóng túng không kiêng dè, xây nhà lớn, dựng lầu cao; mỗi khi Xương ra ngoài, đàn bà nhà họ Bành trèo lên lầu nhìn xuống. Xương không vui, bèn ra sắc lệnh bắt cả nhà họ Bành vào ngục, làm án giết đi.
Xương được dời làm Hà Nội thái thú, lại được dời làm Dĩnh Xuyên thái thú. Năm Vĩnh Hòa thứ 5 (140), được trưng về triều, bái làm Tương tác đại tượng. Năm Hán An đầu tiên (142), được tiến bổ làm Đại tư nông, rồi bị giáng làm Thái trung đại phu, mất khi đang ở chức, không rõ khi nào.
Gia đình

Khi xưa Xương làm thư tá ở Dương Châu, vợ ông về thăm nhà cha mẹ, bị giặc bắt mất, đem vào đất Thục rồi trở thành vợ người khác. Vì con trai gặp chuyện, bà đến gặp Thục quận thái thú – chính là Xương – khiếu kiện, ông ngờ rằng bà không phải người Thục, bèn hỏi căn do, bà đáp rằng: “Thiếp vốn là công nữ thứ của họ Đái ở Dư Diêu, Hội Kê. Thiếp về thăm nhà, bị giặc bắt đi, rồi đến nơi này.” Xương kinh ngạc, gọi đến trước mặt nói: “Làm sao ngươi chứng minh được là có quen biết Hoàng Xương?” bà đáp rằng: “Lòng bàn chân trái của Xương có chấm đen, thường tự nói sẽ được làm quan nhận lương bổng 2000 thạch.” Xương bèn mở lòng bàn chân cho xem, hai người nhìn nhau mà khóc, lại làm vợ chồng.
Chú thích

↑  Nay là huyện cấp thị Dư Diêu, địa cấp thị Ninh Ba, Chiết Giang
↑  酷吏/khốc (tàn khốc) lại (quan lại) nghĩa đen là quan viên chấp pháp bằng phương pháp tàn bạo
↑  Lý Hiền dẫn Tư Mã Bưu – Tục Hán chí, chú rằng: “决曹/quyết tào chủ tội pháp sự."
↑  Lý Hiền, tlđd chú rằng: “Tặc tào chủ đạo tặc sự.”
Habenaria hymenophylla

| Habenaria hymenophylla> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Asparagales
Họ (familia): Orchidaceae
Chi (genus): Habenaria
Loài (species): H. hymenophylla
Danh pháp hai phần
Habenaria hymenophylla Schltr. 
Habenaria hymenophylla là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Schltr. mô tả khoa học đầu tiên năm 1911.