stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Xupap
Nguyên lý hoạt động

Về cơ bản, xupap hình nấm khác với van trượt (slide valve) và van dao động tịnh tiến (oscillating valve). Thay vì trượt hoặc chuyển động tịnh tiến qua lại trên đế van để mở cửa nạp–xả như hai loại van kia, xupap nâng lên từ đế xupap với chuyển động vuông góc với mặt phẳng của cửa nạp–xả. Ưu điểm chính của xupap là nó không có chuyển động trên đế xupap, do đó không cần phải bôi trơn.
Trong hầu hết các trường hợp, thường có thêm một "xupap cân bằng" trong van tác động trực tiếp (direct-acting valve). Nhờ vậy, để di chuyển đầu xupap sẽ cần ít lực tác động hơn vì các lực đều ngược chiều nhau và có độ lớn bằng nhau. Cuộn dây điện từ chỉ phải chống lại lực lò xo xupap.
Xupap được sử dụng trong nhiều quy trình công nghiệp, từ kiểm soát lưu lượng trong quy trình sản xuất sữa đến cách ly không khí vô trùng trong ngành công nghiệp bán dẫn. Tuy nhiên, chúng được biết đến nhiều nhất với việc sử dụng trong động cơ đốt trong và động cơ hơi nước.
Van Presta và van Schrader được sử dụng trên lốp khí nén là những ví dụ của xupap. Van Presta không có lò xo và dựa vào chênh lệch áp suất để mở và đóng khi lốp được bơm căng.
Xupap cũng được sử dụng rộng rãi trong việc phóng ngư lôi từ tàu ngầm. Nhiều hệ thống sử dụng khí nén để bắn ngư lôi ra khỏi ống phóng ngư lôi; xupap giúp thu hồi một lượng lớn không khí này (cùng với một lượng đáng kể nước biển) để giảm đám mây bong bóng gây ra có thể làm lộ vị trí của tàu ngầm.
Cấu tạo

Cấu tạo của xupap gồm ba phần chính: đầu, thân, và đuôi.
Cấu tạo > Đầu xupap

Đầu xupap (tiếng Anh: crown hoặc valve head), còn được gọi là đĩa xupap hoặc nấm xupap, có nhiệm vụ đóng–mở cửa nạp–xả bên trong buồng đốt động cơ đốt trong. Tuy có hình dạng giống nhau, nhưng đầu xupap hút thường có kích thước lớn hơn đầu xupap xả.
Phần quan trọng nhất của đầu xupap là mặt tán (sealing face) được mài góc vát nghiêng α ở cạnh ngoài để đóng kín bệ đỡ xupap trong thân máy hoặc nắp xi lanh. Độ lớn của góc vát mặt tán α quyết định đến đặc tính dòng khí đi qua cửa xupap. Góc mặt tán được đo từ phương ngang. Góc vát phổ biến nhất là góc 45° do giúp xupap có thể tự định tâm (vị trí vuông góc) khi đóng, đồng thời giúp tán xupap (valve seat) đóng chặt hơn vào bệ đỡ xupap. Các góc mặt tán nhỏ hơn (30° hoặc 40°) có thể được sử dụng ở xupap xả nhằm tăng khả năng truyền nhiệt. Một số mặt tán xupap xả và xupap nạp có góc vát nhỏ từ 20 đến 40° nhằm giúp dòng khí đi qua gờ cạnh xupap dễ dàng hơn. Những góc vát nhỏ này cũng giúp giảm mài mòn, dẫn đến ít điều chỉnh cơ cấu xupap đỉnh (OHV hoặc OHC) hơn. Thông thường, xupap xả có α = 45°, còn xupap nạp thường có α từ 30° đến 45°.
Đỉnh xupap (phần mặt tiếp xúc trên cùng của đầu xupap) có nhiều hình dạng như phẳng, lồi, lõm, hoặc có rãnh nhỏ ở giữa để lắp dụng cụ khi cần mài rà xupap. Đầu xupap dạng lồi giúp xupap có độ cứng cao hơn nhưng lại nặng hơn và bề mặt tiếp xúc của đầu xupap sẽ dễ bị tác động bởi nhiệt độ; xupap dạng này chủ yếu được sử dụng cho xupap xả do giúp giảm vùng chết khi xả khí cháy, giúp làm sạch khí thải. Các xupap dạng lõm có ưu điểm là giảm khối lượng xupap, đồng thời giữ nguyên hình dạng ngay cả khi chịu ứng suất nhiệt cao; đây là lý do tại sao chúng thường được trang bị cho các động cơ xe hơi thi đấu. Tuy nhiên, đầu xupap dạng phẳng được dùng phổ biến nhất do cấu tạo đơn giản, dễ gia công và có tiết diện chịu nhiệt nhỏ.
Cấu tạo > Thân xupap

Thân xupap (stem) là có dạng hình trụ đặc với đường kính bằng khoảng 0,16 đến 0,25 so với đường kính đầu xupap, có nhiệm vụ dẫn hướng và tản nhiệt cho xupap. Trong quá trình làm việc, thân xupap chuyển động tịnh tiến bên trong ống dẫn hướng xupap. Trong quá trình hoạt động, phần thân xupap gần đầu xupap có nhiệt độ cao hơn, làm dễ dẫn đến hiện tượng bó kẹt xupap. Để tránh hiện tượng này, phần thân gần đầu xupap này được gia công với đường kính nhỏ hơn hoặc làm đường kính ống dẫn hướng lớn hơn.
Để dẫn nhiệt tốt, một số xupap có thân rỗng để chứa natri; lượng natri chiếm khoảng 50%–60% thể tích bên trong thân xupap. Natri có nhiệt độ nóng chảy ở khoảng 97,79 °C, sẽ chảy lỏng khi xupap nóng lên trong quá trình vận hành và giúp truyền nhiệt từ tán xupap đến thân xupap và cuối cùng tản nhiệt qua ống dẫn hướng xupap. Hiệu quả giảm nhiệt độ của thân xupap rỗng chứa natri có thể đạt 80 °C đến 150 °C. Lưu ý rằng sau khi sử dụng xong, loại xupap chứa natri này cần được xử lý cẩn thận để tránh người khác tiếp xúc, vì natri khi tiếp xúc với không khí rất dễ cháy và có khả năng tự kích lửa.
Cấu tạo > Đuôi xupap

Đuôi xupap là bộ phận có kết cấu gắn đĩa giữ lò xo xupap. Đuôi xupap có nhiều hình dạng thiết kế khác nhau tùy thuộc vào cách ghép đĩa lò xo xupap, như hình côn hoặc rãnh vòng để lắp với móng hãm xupap (collet), hoặc có lỗ để lắp chốt hãm (cotter pin). Đối với xupap đặt trong cơ cấu phối khí trục cam dẫn động trực tiếp như OHV, đuôi xupap thường có thiết kế ren để gắn đĩa lò xo.
Cấu tạo > Các bộ phận khác

Ngoài xupap, người ta còn sử dụng thêm những chi tiết máy khác nhằm hỗ trợ hoặc đảm bảo chức năng của xupap như bệ đỡ xupap, ống dẫn hướng, lò xo, đệm xupap.
Bệ đỡ xupap, hay còn gọi là đế xupap, là bộ phận gắn vào thân máy (cơ cấu phối khí xupap đặt) hoặc nắp xi lanh (cơ cấu phối khí xupap treo). Bệ đỡ xupap có vai trò dẫn khí ra–vào buồng đốt xi lanh, đồng thời, là nơi tiếp xúc trực tiếp với xupap khi xupap đóng. Mặt của bệ đỡ xupap thường cũng được vát góc nghiêng tương ứng với góc của mặt tán α nhằm đảm bảo độ kín khít, tránh lọt khí, trong quá trình hoạt động của động cơ đốt trong. Bệ đỡ xupap thường được làm bằng vật liệu chịu mài mòn và chịu va đập tốt, được làm bằng chi tiết rời để có thể dễ dàng thay thế khi sửa chữa hoặc bảo dưỡng.
Ống dẫn hướng xupap, hay còn gọi là bạc dẫn hướng xupap, có nhiệm vụ giữ vị trí xupap thẳng hàng và dẫn hướng giúp xupap chuyển động tịnh tiến thẳng trong thân máy hoặc nắp xi lanh. Ống dẫn hướng có cấu tạo dạng thanh trụ rỗng, đặt lồng bên ngoài thân xupap; bề mặt trong ống dẫn hướng được mài nhẵn bóng để hạn chế ma sát khi xupap chuyển động. Cũng như bệ đỡ xupap, ống dẫn hướng là chi tiết rời được gắn vào thân máy hoặc nắp xi lanh để dễ thay thế. Khoảng hở giữa thân xupap và ống dẫn hướng rất nhỏ; đối với xupap nạp là khoảng 0,038 đến 0,085 mm, còn đối với xupap thải là khoảng 0,06 đến 0,2 mm, lý do là tải trọng nhiệt ở xupap thải lớn hơn xupap nạp.
Lò xo xupap dùng để đóng xupap trong các kỳ nén và kỳ xả ở động cơ đốt trong, giúp tuần hoàn quá trình di chuyển của xupap. Ngoài ra, lò xo xupap còn có vai trò chịu tải trọng thay đổi đột ngột và khử lực quán tính của xupap khi cơ cấu phối khí hoạt động. Lò xo có tính đàn hồi lớn, khi kết hợp với các bộ phận khác trong cơ cấu phối khí hoạt động ở vận tốc vòng tua cao sẽ tạo ra dao động cộng hưởng, có thể làm gãy lò xo, gây hư hỏng thiết bị. Để hạn chế điều này, người ta có thể gắn hai hoặc ba lò xo có bước xoắn khác nhau trên cùng một xupap (thông thường mỗi xupap có một lò xo), hoặc dùng lò xo côn, hoặc gắn các chi tiết giảm chấn như cốc trượt hoặc vành giảm rung. Lò xo xupap được giữ cố định bởi cốc giữ lò xo xupap hay còn gọi là đế lò xo.
Đệm xupap là chi tiết gắn trong thân máy hoặc nắp xi lanh. Đối với nắp xi lanh bằng hợp kim nhôm, đệm xupap được ép trực tiếp vào nắp xi lanh. Đệm xupap có nhiệm vụ giúp bịt kín buồng đốt trong quá trình di chuyển tịnh tiến của xupap và tản nhiệt của quá trình cháy từ buồng đốt ra nắp xi lanh.
Vật liệu

Xupap làm việc trong môi trường chịu va đập mạnh, thường xuyên tiếp xúc với áp suất và nhiệt độ cao, đặc biệt là xupap xả vì nhiệt độ của khí cháy bên trong buồng đốt có thể lên tới 900 °C, trong khi xupap nạp được làm mát bằng khí mới (ở kỳ nạp) với nhiệt độ khoảng gần 550 °C. Ngoài ra, lực quán tính cũng là yếu tố tác động đáng kể lên xupap; đầu xupap có thể tiếp xúc với bệ đỡ xupap gần 70 lần trong một giây (tương đương 4.200 RPM), thậm chí hơn gấp đôi ở một số động cơ đánh lửa (SI). Cuối cùng, xupap tiếp xúc với môi trường ăn mòn từ xăng, phụ gia, chất bôi trơn hoặc cặn cháy từ quá trình đốt.
Để chịu được những điều kiện làm việc này, xupap thường được làm bằng thép hợp kim chịu nhiệt có chứa thành phần như silic, crom, mangan, niobi, molypden. Để chống ăn mòn hóa học, bên ngoài xupap được mạ hợp kim coban. Trong một số trường hợp, thân xupap chỉ cần làm bằng thép thông thường —do không phải tiếp trực tiếp với điều kiện ứng suất cơ–nhiệt cao như đầu xupap— sau đó hai phần được hàn lại với nhau. Xupap nạp có thể không cần có tính chịu nhiệt tốt như xupap xả vì nhiệt độ làm việc không cao do được làm mát bằng khí mới. Ngoài ra, một số xupap phi kim loại được làm từ những vật liệu khác như Nylon, Polyamide-imide (Torlon), Polyetheretherketone (PEEK).
Các bộ phận khác của xupap được làm bằng nhiều loại vật liệu khác nhau. Bệ đỡ xupap được làm bằng gang xám, gang trắng, thép hợp kim, hoặc thép cứng do chịu va đập liên tục với đầu xupap. Ống dẫn hướng xupap thường được làm bằng gang hợp kim, gang dẻo nhiệt luyện (đối với động cơ thông thường), hoặc đồng thanh (đối với động cơ vận tốc cao). Lò xo xupap thường được làm bằng dây thép hợp kim được luyện trong dầu chứa thành phần silic, crom. Đệm xupap trong động cơ hiện đại thường được làm bằng gang xám hoặc thép luyện nhiệt.
Chú thích

↑  Có nhiều cách viết: Xupap, xu-pap, xu páp, xupáp, xup-pap, súp-páp.
Các bộ phận của xupap (thứ tự từ trên xuống): hai nửa móng hãm xupap (dùng hãm cốc giữ lò xo), cốc giữ lò xo, lò xo (màu đỏ), xupap (gồm ba phần đuôi–thân–đầu xupap).
Xupap bị biến dạng
Römerstein

| Römerstein   |
| --- | --- |

  Huy hiệu
Vị trí của Römerstein   thuộc Huyện Reutlingen  
Römerstein  Xem bản đồ ĐứcRömerstein  Xem bản đồ Baden-Württemberg
Quốc gia: Đức
Bang: Baden-Württemberg
Vùng hành chính: Tübingen  
Huyện: Reutlingen  
Chính quyền
 • Thị trưởng: Anja Sauer
Diện tích
 • Tổng cộng: 46,05 km2 (1,778 mi2)
Độ cao: 757 m (2,484 ft)
Dân số (2020-12-31)
 • Tổng cộng: 4.054
 • Mật độ: 0,88/km2 (2,3/mi2)
Múi giờ: CET (UTC+01:00)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+02:00)
Mã bưu chính: 72587
Mã vùng: 07382
Biển số xe: RT
Trang web: www.roemerstein.de
Römerstein là một thị xã nằm ở bang Baden-Württemberg, Đức.
Chính trị > Thị trưởng

1975-1999: Hans Sigel
1999-2013: Micheal Donth
2013–2022: Matthias Winter
2022–nay: Anja Sauer
Römersteinturm
Achelia alaskensis

| Achelia alaskensis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
Lớp (class): Pycnogonida
Bộ (ordo): Pantopoda
Họ (familia): Ammotheidae
Chi (genus): Achelia
Loài (species): A. alaskensis
Danh pháp hai phần
Achelia alaskensis (Cole, L.J., 1904) 
Achelia alaskensis là một loài nhện biển trong họ Ammotheidae. Loài này thuộc chi Achelia. Achelia alaskensis được miêu tả khoa học năm 1904 bởi Cole.
Accipiter madagascariensis

| Accipiter madagascariensis |
| --- | --- |

Tình trạng bảo tồn
 Sắp bị đe dọa  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Aves
Bộ (ordo): Accipitriformes
Họ (familia): Accipitridae
Chi (genus): Accipiter
Loài (species): A. madagascariensis
Danh pháp hai phần
Accipiter madagascariensis Smith, 1834 
Accipiter madagascariensis là một loài chim trong họ Accipitridae.
Chú thích

↑  BirdLife International (2012). “Accipiter madagascariensis”. Sách Đỏ IUCN các loài bị đe dọa. Phiên bản 2013.2. Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế. Truy cập ngày 26 tháng 11 năm 2013.
↑  Clements, J. F.; Schulenberg, T. S.; Iliff, M. J.; Wood, C. L.; Roberson, D.; Sullivan, B.L. (2012). “The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7”. Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.
Đông A Văn Trinh Công

Đông A Văn Trinh Công (chữ Hán:東阿文貞公) có thể là những vị công tước sau:
Danh sách

Bắc Ngụy Đông A Văn Trinh Công Nguyên Lãng
Đông Ngụy Đông A Văn Trinh Công Sơn Vĩ (thời Bắc Ngụy được gọi là Đông A Văn Trinh Bá)
Đường cao tốc Osan–Hwaseong

|  Đường cao tốc Osan–Hwaseong 오산화성고속도로 |
| --- | --- |
Đường cao tốc số 171 고속국도 제171호선

Thông tin tuyến đường
Một phần của Đường cao tốc số 171
Chiều dài: 2,55 km (1,58 mi)
Đã tồn tại: 29 tháng 10 năm 2009 – nay
Các điểm giao cắt chính
Đầu bắt đầu: Seorang-dong, Osan-si, Gyeonggi-do
 :  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju  Đường cao tốc vành đai 2 vùng thủ đô Seoul  Quốc lộ 1  Quốc lộ 43
Đầu kết thúc: Anyeong-dong, Hwaseong-si, Gyeonggi-do
Vị trí
Các thành phố chính: Gyeonggi-do Osan-si Gyeonggi-do Hwaseong-si
 
Hệ thống cao tốc
Hệ thống giao thông đường bộ Hàn Quốc Đường cao tốc • Quốc lộ • Tỉnh lộ
Đường cao tốc Osan–Hwaseong (tiếng Triều Tiên: 오산화성고속도로, Hanja:烏山華城高速道路, một phần của Đường cao tốc số 171) là một đường cao tốc ở Hàn Quốc, nối Osan và Hwaseong, Gyeonggi. Quản lý bởi Gyeoggi Highway trong 30 năm, thành lập vào 29 tháng 10 năm 2009. Đường cao tốc này là đường cao tốc ngắn nhất Hàn Quốc (2.55 Km). Thậm chi khi đường cao tốc này chia sẻ với Đường cao tốc Yongin-Seoul, nó là một đường cao tốc tách biệt mà không cần kết nối trực tiếp.
Lịch sử

Xem Đường cao tốc Pyeongtaek-Paju trước năm 2008.
3 tháng 1 năm 2008: Đổi tên thành đường cao tốc số 171 Osan-Hwaseong.
29 tháng 10 năm 2009: Thành lập tất cà tuyến đường qua W.Osan JC ~ Trạm thu phí Annyeong.
Tổng quan > Số làn đường

Khứ hồi 6 làn xe
Tổng quan > Chiều dài

2.55 km
Tổng quan > Tốc độ giới hạn

Tốc độ tối đa 100 km/h, tối thiểu 50 km/h trên tất cả các đoạn đường
Nút giao thông · Giao lộ

IC và JC: Giao lộ, TG: Trạm thu phí, SA: Khu vực dịch vụ.
Đơn vị đo khoảng cách là km.
| Số> Số.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju | Tên> Tiếng Anh.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju | Tên> Hangul.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju | Khoảng cách> Khoảng cách.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju | Tổng khoảng cách> Tổng khoảng cách.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju | Kết nối> Kết nối.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju | Vị trí> Vị trí.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju | Vị trí> Vị trí.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju | Ghi chú> Ghi chú.Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6 | W.Osan JC | 서오산 분기점 | - | 0.00 |  Đường cao tốc Pyeongtaek–Paju  Đường cao tốc vành đai 2 vùng thủ đô Seoul | Gyeonggi-do | Osan-si |  |
| TG | W.Osan TG | 서오산 요금소 |  |  |  | Gyeonggi-do | Osan-si | Trạm thu phí chính |
| 7 | Annyeong | 안녕 | 2.55 | 2.55 |  Quốc lộ 1 (Gyeonggi-daero)  Quốc lộ 43 (Bongyeong-ro) Tỉnh lộ 84 (Hyohaeng-ro) Tỉnh lộ 315 (Mannyeon-ro·Hyohaeng-ro) | Gyeonggi-do | Hwaseong-si |  |
Khu vực đi qua

Osan-si Seorang-dong - Hwaseong-si Jeongnam-myeon - Osan-si Yangsan-dong - Hwaseong-si Anyeong-dong - Osan-si Yangsan-dong - Hwaseong-si Anyeong-dong
Liên kết

Đường cao tốc Gyeonggi
| x t Đường cao tốc Hàn Quốc |
| --- | --- | --- |
| Nam–Bắc |  [1] Gyeongbu  [15] Seohaean  [17] Pyeongtaek–Paju  [25] Honam  Nonsan–Cheonan  [27] Suncheon–Wanju  [29] Sejong–Pocheon  [35] Tongyeong–Daejeon  Jungbu  [37] Jungbu thứ hai  [45] Jungbu Naeryuk  [55] Jungang  [65] Donghae  |  |
| Đông–Tây |  [10] Namhae  [12] Muan–Gwangju  Gwangju–Daegu  [14] Hamyang–Ulsan  [16] Ulsan  [20] Saemangeum–Pohang  [30] Seosan–Yeongdeok  [32] Asan–Cheongju  [40] Pyeongtaek–Jecheon  [50] Yeongdong  [52] Gwangju–Wonju  [60] Seoul–Yangyang  [110] Gyeongin thứ 2  [120] Gyeongin  [130] Sân bay Quốc tế Incheon  |  |
| Vành đai |  [100] Vành đai 1 vùng thủ đô  [300] Vành đai Nam Daejeon  [400] Vành đai 2 vùng thủ đô  [500] Vành đai ngoài Gwangju  [600] Vành đai ngoài Busan  [700] Vành đai ngoài Daegu  |  |
| Nhánh |  [102] Nhánh Namhae 1  [104] Nhánh Namhae 2  [105] Nhánh Namhae 3  [151] Seocheon–Gongju  [153] Pyeongtaek–Siheung  [171] Osan–Hwaseong  Yongin–Seoul  [204] Nhánh Saemangeum–Pohang (Iksan–Wanju) [ko]  [251] Nhánh Honam  [253] Gochang–Damyang  [301] Sangju–Yeongcheon [ko]  [451] Nhánh Jungbu Naeryuk  [551] Nhánh Jungang  |  |
| Kế hoạch |  [17] Iksan–Pyeongtaek  [173] Nhánh Iksan–Pyeongtaek  [202] Nhánh Saemangeum–Pohang  [255] Gangjin–Gwangju [ko]  [292] Sejong–Pocheon nhánh Osong [ko]  |  |
| Huỷ bỏ |  [22] Gimcheon–Yeongcheon [ko]  Seoul–Yangpyeong [ko]  |  |
| x t Đường cao tốc số 171 Đường cao tốc Osan–Hwaseong · Đường cao tốc Yongin–Seoul |
| --- | --- |
Đường cao tốc Osan–Hwaseong:  W.Osan JC 17  400  W.Osan TG  Annyeong 
Đường cao tốc Yongin–Seoul:  Heungdeok  Gwanggyo-Sanghyeon  W.Suji  W.Suji TG  W.Bundang(Gogi)  W.Pangyo  Geumto TG  Geumto JC 1  Godeung  Heolleung
Địt

Mục từ này liên quan đến chủ đề giáo dục giới tính và tình dục. Thông tin ở đây có thể  với một số đối tượng độc giả hoặc khi truy cập ở những nơi công cộng. Wikipedia không chịu trách nhiệm về những nội dung có thể không phù hợp cho một số người xem, xem chi tiết tại Wikipedia:Phủ nhận về nội dung.
Địt trong tiếng Việt có thể là:
Trong phương ngữ miền Bắc: mang ý nghĩa tục tĩu chỉ hành động quan hệ tình dục hoặc giao hợp.
Trong phương ngữ miền Trung và miền Nam: thải hơi trong ruột qua hậu môn (đồng nghĩa: trung tiện, đánh rắm)
| --- | --- |
: Tra địt trong từ điển mở tiếng Việt Wiktionary
İncesu, Trabzon

| İncesu |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
İncesuVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Trabzon
Huyện: Trabzon
Dân số (2011)
 • Tổng cộng: 379 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
İncesu là một xã thuộc huyện Trabzon, tỉnh Trabzon, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 379 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Trabzon”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 18 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 31 tháng 8 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Aceraius hassani

| Aceraius hassani> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Passalidae
Chi (genus): Aceraius
Loài (species): A. hassani
Danh pháp hai phần
Aceraius hassani Kon, Araya & Maryati, 2006 
Aceraius hassani là một loài bọ cánh cứng trong họ Passalidae. Loài này được Kon, Araya & Maryati miêu tả khoa học năm 2006.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Belgorod (tỉnh)

| Belgorod Oblast (tiếng Anh) Белгородская область (tiếng Nga)> -  Chủ thể liên bang  - |
| --- | --- |

Hệ tọa độ: 50°46′B 37°27′Đ﻿ / ﻿50,767°B 37,45°Đ﻿ / 50.767; 37.450
 Huy hiệu tỉnh Belgorod:  Cờ tỉnh Belgorod
Thể chế chính trị
Quốc gia: Nga
Tư cách chính trị: Chủ thể liên bang
Vùng liên bang: Trung tâm
Vùng kinh tế: Đất Đen Trung tâm
Trung tâm hành chính: Belgorod[cần dẫn nguồn]
Ngôn ngữ chính thức: Nga
Số liệu thống kê
Dân số (Kết quả sơ bộ Điều tra 2010): 1.532.526 người
- Xếp hạng trong nước Nga : thứ 28
- Thành thị: 66.1%
- Nông thôn: 33.9%
Dân số (Điều tra 2002): see source
- Xếp hạng trong nước Nga : N/A
- Thành thị: N/A
- Nông thôn: N/A
- Mật độ: [chuyển đổi: số không hợp lệ]
Diện tích (điều tra năm 2002): 27.100 km2 (10.500 dặm vuông Anh)
- Xếp hạng ở Nga: 67th
Thành lập: 6 tháng 1 năm 1954[cần dẫn nguồn]

Biển số xe: 31
ISO 3166-2:RU: RU-BEL
Múi giờ: 
Chính quyền (đến March 2011)
Thống đốc: Yevgeny Savchenko
Lập pháp: Oblast Duma

Website chính thức
http://www.belregion.ru/
Belgorod Oblast (tiếng Nga: Белгоро́дская о́бласть, Belgorodskaya oblast) là một chủ thể liên bang của Nga (một tỉnh), giáp biên giới với các tỉnh Sumy, Kharkiv và Luhansk của Ukraina. Trung tâm hành chính là thành phố Belgorod. Dân số 1.511.620 (điều tra 2002); 1.380.723 (điều tra 1989).
Xã Mount Morris, Quận Ogle, Illinois

| Xã Mount Morris Mount Morris Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
 
 Vị trí trong Quận Ogle, Illinois
 Vị trí quận Ogle trong tiểu bang Illinois ở Hoa Kỷ
Xã Mount Morris
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Illinois
Quận: Quận Ogle
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 3.968
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Mã bưu chính: 61054 
Xã Mount Morris (tiếng Anh: Mount Morris Township) là một xã thuộc quận Ogle, tiểu bang Illinois, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 3.968 người.
Achelia anomala

| Achelia anomala> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
Lớp (class): Pycnogonida
Bộ (ordo): Pantopoda
Họ (familia): Ammotheidae
Chi (genus): Achelia
Loài (species): A. anomala
Danh pháp hai phần
Achelia anomala Arnaud, F.P.M., 1974 
Achelia anomala là một loài nhện biển trong họ Ammotheidae. Loài này thuộc chi Achelia. Achelia anomala được miêu tả khoa học năm 1974 bởi Arnaud.
Tỷ số nợ trên vốn chủ sở hữu

Tỷ số nợ trên vốn chủ sở hữu (hay Tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu, Tỷ số nợ D/E, Tỷ số D/E) là một tỷ số tài chính đo lường năng lực sử dụng và quản lý nợ của doanh nghiệp.
Cách tính

Tỷ số này (thường tính bằng %) được tính bằng cách lấy tổng nợ (tức là gồm cả nợ ngắn hạn lẫn nợ dài hạn) của doanh nghiệp trong một thời kỳ nào đó chia cho giá trị vốn chủ sở hữu trong cùng kỳ. Các số liệu này có thể lấy từ bảng cân đối kế toán của doanh nghiệp. Công thức tính như sau:
| --- | --- |
Tỷ số nợ trên vốn chủ sở hữu =: Tổng nợ
Tỷ số nợ trên vốn chủ sở hữu =: Giá trị vốn chủ sở hữu
Vì vốn chủ sở hữu (E) bằng tổng tài sản (A) trừ đi tổng nợ (D), nên:
D/E = D / (A - D) = D/A / (1 - D/A)
Ý nghĩa

Tỷ số này cho biết quan hệ giữa vốn huy động bằng đi vay và vốn chủ sở hữu. Tỷ số này nhỏ chứng tỏ doanh nghiệp ít phụ thuộc vào hình thức huy động vốn bằng vay nợ; có thể hàm ý doanh nghiệp chịu độ rủi ro thấp. Tuy nhiên, nó cũng có thể chứng tỏ doanh nghiệp chưa biết cách vay nợ để kinh doanh và khai thác lợi ích của hiệu quả tiết kiệm thuế.
Khi dùng tỷ số này để đánh giá cần so sánh tỷ số của một doanh nghiệp cá biệt nào đó với tỷ số bình quân của toàn ngành.
Yulaflı, Çorlu

| Yulaflı |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
YulaflıVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Tekirdağ
Huyện: Çorlu
Dân số (2011)
 • Tổng cộng: 672 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Mã bưu chính: 59850 
Yulaflı là một xã thuộc huyện Çorlu, tỉnh Tekirdağ, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 672 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Tekirdağ”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Bản gốc lưu trữ ngày 17 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 23 tháng 9 năm 2012.
Tycomarptes praetermissa

| Tycomarptes praetermissa> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Tycomarptes
Loài (species): T. praetermissa
Danh pháp hai phần
Tycomarptes praetermissa Walker, 1857 
Tycomarptes praetermissa là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Accipiter nanus

| Accipiter nanus |
| --- | --- |

Tình trạng bảo tồn
 Sắp bị đe dọa  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Aves
Bộ (ordo): Accipitriformes
Họ (familia): Accipitridae
Chi (genus): Accipiter
Loài (species): A. nanus
Danh pháp hai phần
Accipiter nanus (Blasius, 1897) 
Accipiter nanus là một loài chim trong họ Accipitridae.
Chú thích

↑  BirdLife International (2012). “Accipiter nanus”. Sách Đỏ IUCN các loài bị đe dọa. Phiên bản 2013.2. Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế. Truy cập ngày 26 tháng 11 năm 2013.
↑  Clements, J. F.; Schulenberg, T. S.; Iliff, M. J.; Wood, C. L.; Roberson, D.; Sullivan, B.L. (2012). “The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7”. Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.