stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Susan Hamilton
Bỏ trốn và bê bối > Hạ sinh con hoang

Đầu mùa hè năm 1849, tin tức về những hành vi sai trái của Susan đã đến nước Anh. Ngày 20 tháng 6 năm 1849, William Gladstone được thông tin về một "bằng chứng mới và vô cùng đau khổ" khiến William lần đầu tiên dấy lên nỗi sợ rằng Susan đã phạm phải "hành vi ngoại tình cuối cùng" William Gladstone nhanh chóng tìm Bá tước xứ Lincoln và Sir Robert Peel. Trong vài ngày tiếp theo, cả ba người quyết định cử một người bạn đến Ý, hoặc là để xác nhận tin đồn và chứng minh hành vi tội lỗi của Susan, hoặc là để dẫn đưa Susan trở về hay ở cùng với bạn bè để bảo toàn danh tiếng. Sau cùng, với sự ủng hộ của vợ, William Gladstone quyết định nhận việc này. Ngày 14 tháng 7, William vượt qua Eo biển Manche, mang theo bức thư của vợ nhằm gửi cho "Suzie Dấu Yêu", nài xin Susan hãy nghe lời khuyên bảo của William mà trở về với người chồng khốn khổ và các con của mình.
Việc làm của William Gladstone có phần khác thường so với tiêu chuẩn của thời Victoria, nhưng William vẫn sẵn sàng làm để có thể cứu Bá tước phu nhân xứ Lincoln và ngăn chặn những điều tôi tệ hơn. Sau khi tìm kiếm Susan thất bại với danh nghĩa Lady Lincoln, William nhận ra Susan dường như đã lấy tên là Mrs Laurence và đang cư trú ở Lake Como. Đến Como vào sáng ngày 31 tháng 7, William Gladstone xin được gặp Mrs Laurence, nhưng được bảo là bà Laurence quá đau ốm để gặp người khác. William sau đó hỏi rằng liệu có thể gặp Phu nhân Lincoln nhưng nhận được câu trả lời rằng không có ai tên như vậy. William sau đó đưa cho người hầu cận một tờ giấy nhỏ xin được gặp bà Laurence cùng lá thư của vợ với hy vọng rằng mong muốn được nghe ngóng về các con sẽ khiến Susan mở thư cũng như là sẽ nhận được thư hồi đáp của Susan. Nhưng sau mười phút, người hầu cận trả lại bức thư ở tình trạng chưa đọc, nói rằng không có Phu nhân Lincoln nào và bà Laurence không thể gặp William.
Tối ngày hôm đó, khi biết được những người trong biệt thự sắp rời đi, William Gladstone đã quay lại. Nhìn thấy bóng dáng một người phụ nữ đang bước vào xe ngựa, và dù rằng trời rất tối nhưng William tin rằng đó chính là Susan. William bèn nhón chân lên để nhìn kỹ vào bên trong khi chiếc xe chạy qua, nhưng tấm rèm đã được hạ xuống. Tối hôm đó, trong bức thư gửi vợ, William đã nhận định rằng bà Laurence "đã mang thai được một thời gian dài!" và rằng đó là "chiến thắng của sự quỷ quyệt cực độ lên một người phụ nữ được trao tặng những món quà quý hiếm nhất, và là sự tàn phá khủng khiếp đối với trái tim và gia đình và là sự báng bổ đến sự bí ẩn thiêng liêng của hôn nhân." Thất bại trong việc đưa Susan trở về, cũng như lo lắng cho vợ, William Gladstone quyết định trở về nhà vào ngày 2 tháng 8. Cùng ngày hôm đó, đúng một năm kể từ khi rời Luân Đôn, Susan đã hạ sinh một người con ngoài giá thú ở Khách sạn Torre de Londra. Đứa trẻ được đặt tên là Horatio.
Cuộc sống sau này

Sau khi Susan ly hôn, Horatio Walpole cũng rời bỏ Susan và Susan giao phó đứa con trai Horatio cho các nữ tu người Ý chăm sóc. Ngày 2 tháng 1 năm 1860, Susan Hamilton tái hôn với Jean Alexis Opdebeck đến từ Bruxelles, con trai của một người nông dân. Lễ cưới của hai người được tái cử hành vào năm 1862 và theo Susan thì đây là một cuộc hôn nhân hạnh phúc. Bị xa lánh bởi xã hội Luân Đôn bởi những hành vi thiếu đạo đức, ngay cả với giới quý tộc vốn có quan điệm đạo đức ít gắt gao hơn, Susan chọn sống ở lục địa. Susan sống ở Paris một thời gian, trở về Anh vài lần vào thập niên 1880s và dành phần đời còn lại ở trong một căn nhà ở Keymer, gần Burgess Hill thuộc Sussex. Mặc dù nhận được khoản thu nhập từ gia đình Hamilton, nhưng Susan lại không dư dả về mặt tiền bạc (có tin đồn Jean Opdebeck là tay cờ bạc), theo William Gladstone, một trong những người được ủy thác tài sản thuộc lãnh địa Newcastle thì cháu nội của Susan, Henry Pelham-Clinton, Công tước thứ 7 xứ Newcastle đã cấp cho Susan khoản thu nhập 400 bảng Anh hằng năm.
Ngoại hình và tính cách

Susan Hamilton được thừa hưởng ngoại hình và nét quyến rũ từ mẹ và bản tính ngọt ngào, hoạt bát ở Susan cũng góp phần khiến người khác bị thu hút bởi Susan. William Ewart Gladstone, thủ tướng Anh, từng nhận xét về Susan như sau: "một tạo vật tuyệt đẹp, quý giá như cả ngàn món quà, thật tươi sáng, thật dịu dàng, thật tinh tế, gần như không vướng chút vết nhơ dù là hậu duệ của Adam." Trong một bức thư gửi Alexander Hamilton, Công tước thứ 10 xứ Hamilton, Henry Pelham-Clinton, Công tước thứ 4 xứ Newcastle đã viết rằng con trai bị thu hút bởi lối hành xử "hoàn hảo, vui vẻ và tươi tắn" của Susan. Cũng chính ngài Công tước, sau buổi gặp mặt Công tước phu nhân xứ Hamilton và Susan thì đã không tiếc lời ngợi khen Susan rằng: "Con bé không phải là một người phụ nữ bình thường, và sở hữu một khối óc và sự tận tâm để có thể làm được bất kỳ điều gì bằng tất cả tài năng, tinh thần và sức lực mình có, nhưng vẫn có trong mình những nét duyên dáng nữ tính nhất━ một gương mặt và hình thể xinh đẹp, không hề thiếu tự nhiên, con bé là hình ảnh của khiếu hài hước và sự vui vẻ."
Được nuôi dưỡng trong bầu không khí tự do của gia đình và được chiều chuộng bởi hai người cha mẹ không tiếc lời khen ngợi con gái, Susan có nhu cầu muốn được ca tụng rất lớn. Ẩn dưới vẻ ngoài tao nhã và tinh tế của một quý cô nương tri thức là những đam mê và cảm xúc bất định và sự vô trách nhiệm, một tính cách mà Susan có lẽ được thừa hưởng từ ông ngoại William Thomas Beckford.
Con cái

Susan Hamilton và Henry Pelham-Clinton, Công tước thứ 5 xứ Newcastle có năm người con:
Henry Pelham-Clinton, Công tước thứ 6 xứ Newcastle-under-Lyne (25 tháng 1 năm 1834 – 22 tháng 2 năm 1879), kết hôn với Henrietta Adela Hope (11 tháng 4 năm 1843 – 8 tháng 5 năm 1913) vào ngày 11 tháng 2 năm 1861 và có năm người con.
Edward William Pelham-Clinton (11 tháng 8 năm 1836 – 9 tháng 7 năm 1907), kết hôn với Matilda Jane Cradock-Hartopp (mất ngày 23 tháng 10 năm 1892) vào ngày 22 tháng 8 năm 1865.
Susan Charlotte Catherine Pelham-Clinton (7 tháng 4 năm 1839 – 6 tháng 9 năm 1875), kết hôn với Adolphus Vane-Tempest (2 tháng 7 năm 1825 – 11 tháng 6 năm 1864), con trai của Charles Stewart, Hầu tước thứ 3 xứ Londonderry và Frances Vane, vào ngày 23 tháng 4 năm 1860. Susan là tình nhân của Edward VII của Anh khi Edward VII còn là Thân vương xứ Wales và có thông tin rằng Phu nhân Adolphus Vane-Tempest đã hạ sinh cho Edward một người con trai.
Arthur Pelham-Clinton (23 tháng 6 năm 1840 – 18 tháng 6 năm 1870) có khả năng qua đời do tự sát, sau khi bị buộc tội trong vụ Boulton và Park.
Albert Sidney Pelham-Clinton (22 tháng 12 năm 1845 – 1 tháng 3 năm 1884), kết hôn với Frances Evelyn Stotherd vào ngày 17 tháng 11 năm 1870; hai người ly hôn vào năm 1877.
Susan có một người con ngoài giá thú với Horatio William Walpole, Bá tước thứ 4 xứ Orford cũng tên là Horatio Walpole, sinh ngày 2 tháng 8 năm 1849.
Qua đời

Susan qua đời vào ngày 28 tháng 11 năm 1889 tại Burgess Hill. Jean Opdebeck là người thông báo về cái chết của vợ. Susan được chôn cất ở nghĩa trang Thánh John thuộc Burgess Hill. Tấm bia mộ của Susan có thể được cho dựng lên bởi Edward Pelham-Clinton, con trai thứ hai của Susan hoặc Horatio Walpole, người con ngoài giá thú của Susan.
Tước hiệu và nhã xưng

Ngày 9 tháng 6 năm 1814 – 16 tháng 2 năm 1819: The Honourable Susan Hamilton (Susan Hamilton Danh dự)
Ngày 16 tháng 2 năm 1819 – 27 tháng 11 năm 1832: Lady Susan Hamilton (Công nương Susan Hamilton)
Ngày 27 tháng 11 năm 1832 – 14 tháng 8 năm 1850: Countess of Lincoln (Bá tước phu nhân xứ Lincoln)
Ngày 14 tháng 8 năm 1850 – 2 tháng 1 năm 1860: Lady Susan Hamilton (Công nương Susan Hamilton)
Ngày 2 tháng 1 năm 1860 – 9 tháng 6 năm 1814: Lady Susan Opdebeck (Phu nhân Susan Opdebeck)
Nguồn tài liệu

Cokayne, George Edward (1892). The Complete Peerage (Edition 1, Volume 4).
Cokayne, George Edward (1895). The Complete Peerage (Edition 1, Volume 6).
Murray, Christopher John (13 tháng 5 năm 2013). Encyclopedia of the Romantic Era, 1760–1850 (bằng tiếng Anh). Routledge. ISBN 978-1-135-45579-8.
Britton, John (1823). Graphical and Literary Illustrations of Fonthill Abbey, Wiltshire;: With Heraldical and Genealogical Notices of the Beckford Family (bằng tiếng Anh). author, Burton Cottage, Burton Street. Sold.
Britannica, The Editors of Encyclopaedia Britannica (30 tháng 4 năm 2024). “William Beckford | Biography & Facts | Britannica”. www.britannica.com (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 24 tháng 7 năm 2024.
Gilliland, J. (23 tháng 9 năm 2004). “Opdebeck [née Douglas-Hamilton], Lady Susan Harriet Catherine [other married name Susan Harriet Catherine Pelham-Clinton, countess of Lincoln]”. Oxford Dictionary of National Biography (bằng tiếng Anh). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/39436. Truy cập ngày 2 tháng 9 năm 2024.
Horstman, Allen (1 tháng 7 năm 2016). Victorian Divorce (bằng tiếng Anh). Routledge. ISBN 978-1-317-26796-6.
Munsell, F. Darrell (1985). The unfortunate Duke: Henry Pelham, Fifth Duke of Newcastle, 1811-1864. Missouri University Press. Columbia: University of Missouri Press. ISBN 978-0-8262-0456-1.
Lodge, Edmund (1861). Lodge's Peerage and Baronetage (knightage & Companionage) of the British Empire (bằng tiếng Anh). Hurst & Blackett.
Jewitt, Llewellynn Frederick William Hall, Samuel Carter (20 tháng 9 năm 2018). The Stately Homes of England (bằng tiếng Anh). BoD – Books on Demand. ISBN 978-3-7340-1212-9.
Burke, Bernard; Burke, Ashworth P. (1913). A Genealogical and Heraldic History of the Peerage and Baronetage, the Privy Council, Knightage, and Companionage (bằng tiếng Anh). Harrison & Sons.
| --- | --- |
Tiêu đề chuẩn :  LCCN: n90624955  VIAF: 28689524   WorldCat Identities (via VIAF): 28689524 
Henry Pelham-Clinton, Công tước thứ 5 xứ Newcastle, người chồng đầu tiên của Susan Hamilton.
Horatio William Walpole, Bá tước thứ 4 xứ Orford, người tình của Susan. Horatio và Susan có với nhau một đứa con ngoài giá thú.
Allosmaitia strophius

| Allosmaitia strophius |
| --- | --- |


Phân loại khoa học 
Vực:: Eukaryota
Giới:: Animalia
Ngành:: Arthropoda
Lớp:: Insecta
Bộ:: Lepidoptera
Họ:: Lycaenidae
Chi:: Allosmaitia
Loài:: A. strophius
Danh pháp hai phần
Allosmaitia strophius (Godart, [1824])

Các đồng nghĩa
 Polyommatus strophius Godart, [1824]   Thecla scoteia Hewitson, 1877  Thecla pion Godman & Salvin, [1887]   Allosmaitia pion
Allosmaitia strophius là một loài bướm ngày thuộc họ Bướm xanh. Loài này có ở Nam Brasil, Sinaloa, México. Chúng cũng được tìm thấy rải rác tại bắc Texas.
Sải cánh của loài này dài từ 22–32 mm. Con trưởng thành mọc cánh quanh năm ở Trung Mỹ.
Ấu trùng của loài này ăn hoa của các loài thuộc chi Sơ ri.
USS Hamilton (DD-141)

Về những tàu chiến Hoa Kỳ khác mang cùng tên, xin xem USS Hamilton.
| --- | --- |
Tàu khu trục USS Hamilton (DD-141)
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Hamilton (DD-141)
Đặt tên theo:  Archibald Hamilton
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Mare Island, Vallejo, California
Đặt lườn:  8 tháng 6 năm 1918
Hạ thủy:  15 tháng 1 năm 1919
Người đỡ đầu:  cô Dolly Hamilton Hawkins
Nhập biên chế:  7 tháng 11 năm 1919
Tái biên chế:  20 tháng 1 năm 1930
Xuất biên chế:  20 tháng 7 năm 1922 16 tháng 10 năm 1945
Xếp lớp lại:  DMS-18, 17 tháng 10 năm 1941 AG-111, 6 tháng 5 năm 1945
Xóa đăng bạ:  1 tháng 11 năm 1945
Danh hiệu và phong tặng:  9 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận:  Bán để tháo dỡ 21 tháng 11 năm 1946
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp tàu khu trục Wickes
Trọng tải choán nước:  1.154 tấn Anh (1.173 t) (thông thường), 1.247 tấn Anh (1.267 t) (đầy tải)
Chiều dài:  314,4 ft (95,83 m)
Sườn ngang:  31 ft (9,45 m)
Mớn nước:  9 ft (2,74 m)
Động cơ đẩy:  2 × turbine hơi nước hộp số Parsons; 4 × nồi hơi 300 psi (2.100 kPa); 2 × trục; công suất 24.610 hp (18.350 kW)
Tốc độ:  35,3 kn (65,4 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa:  133 sĩ quan và thủy thủ
Vũ khí:  4 × pháo 4 in (100 mm)/50 caliber; 1 × pháo 3 in (76 mm)/23 caliber; 12 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) (4×3)
USS Hamilton (DD–141) là một tàu khu trục thuộc lớp Wickes của Hải quân Hoa Kỳ trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, tiếp tục phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai khi được cải biến thành tàu quét mìn nhanh DMS-18, rồi thành tàu phụ trợ AG-111 trước khi ngừng hoạt động và tháo dỡ sau khi chiến tranh kết thúc. Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo Trung úy Archibald Hamilton.
Thiết kế và chế tạo

Hamilton được đặt lườn vào ngày 8 tháng 6 năm 1918 tại Xưởng hải quân Mare Island, Vallejo, California. Nó được hạ thủy vào ngày 15 tháng 1 năm 1919, được đỡ đầu bởi cô Dolly Hamilton Hawkins, cháu 5 đời của Trung úy Hamilton, và được đưa ra hoạt động vào ngày 7 tháng 11 năm 1919 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân R. G. Coman.
Lịch sử hoạt động > Những năm giữa hai cuộc thế chiến

Đặt căn cứ tại San Diego, Hamilton tham gia các cuộc tập trận và cơ động dọc theo bờ biển California cùng với Hải đội Khu trục 17. Vào mùa Hè năm 1920, nó còn tham gia các cuộc thực hành ngư lôi và thả khói bảo vệ tại vùng biển Hawaii. Các cuộc tập trận và thực hành sẵn sàng chiến đấu trải rộng từ bờ biển Thái Bình Dương cho đến Hawaii được tiếp tục cho đến khi Hamilton được cho xuất biên chế tại San Diego vào ngày 20 tháng 7 năm 1922.
Hamilton nhập biên chế trở lại vào ngày 20 tháng 1 năm 1930, và sau khi chạy thử máy, đã chuyển đến cảng nhà mới ở Norfolk vào ngày 26 tháng 11. Nó phục vụ cùng Lực lượng Tuần tiễu, hoạt động dọc theo vùng bờ Đông Hoa Kỳ suốt năm 1931, rồi quay trở lại San Diego vào tháng 1 năm 1932. Sau một năm hoạt động canh phòng máy bay và tập trận dọc theo bờ biển California, nó lại được chuyển sang vùng bờ Đông, đi đến Norfolk vào ngày 29 tháng 1 năm 1933. Đặt căn cứ tại Newport, Rhode Island, nó phục vụ cùng Lực lượng Tuần tiễu trong các hoạt động tại chỗ và thực hành cho đến năm 1939. Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra tại Châu Âu vào mùa Thu năm đó, Hamilton tham gia cùng các tàu khu trục khác hộ tống tàu bè Hoa Kỳ và các tàu trung lập khác đi về phía Bắc đến tận Iceland và Greenland. Nó tiếp tục nhiệm vụ này cho đến khi được cải biến thành một tàu quét mìn nhanh vào tháng 6 năm 1941. Được xếp lại lớp với ký hiệu lườn DMS-18 vào ngày 17 tháng 10 năm 1941, nó tiếp tục nhiệm vụ tuần tra dọc theo bờ Đông và tại khu vực Bắc Đại Tây Dương.
Phần thưởng

Hamilton được tặng thưởng chín Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Tuyến Tōkyū Meguro

| Tuyến Tokyu Meguro |
| --- | --- |
MG
Tổng quan
Tiếng địa phương: 東急目黒線
Sở hữu: Tập đoàn Tokyu
Vị trí: Tokyo
Ga đầu: Meguro
Ga cuối: Hiyoshi
Nhà ga: 13
Dịch vụ
Kiểu: Commuter rail
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài tuyến: 11,9 km (7,4 mi)
Khổ đường sắt: 1.067 mm (3 ft 6 in)
Điện khí hóa: 1.500 V DC overhead catenary
Tuyến Tokyu Meguro (東急目黒線 (Đông Cấp Mục Hắc Tuyến), Tōkyū Meguro-sen?) là một tuyến đường sắt vận hành bởi công ty đường sắt tư nhân Tokyu Corporation. Bản thân tên của tuyến này nhằm chỉ đoạn từ Meguro tới Den-en-chōfu ở phía Tây Nam của Tokyo, nhưng gần như tất cả các tàu đều chạy tới tận Hiyoshi và song song với Tuyến Tōyoko từ Den-en-chōfu.
Tuyến Meguro được nối tiếp với Tuyến Tokyo Metro Namboku và Tuyến Toei Mita. Cho tới khi các kết nối này hoàn thành vào năm 2000, tuyến này là một phần của Tuyến Mekama, và chạy giữa Meguro và Kamata. Phần còn lại của Tuyến Mekama được đặt tên là Tuyến Tōkyū Tamagawa. Vào ngày 22 tháng 6 năm 2008, các đường ray mới cho Tuyến Meguro từ Motosumiyoshi tới Hiyoshi được xây dựng thêm vào.
Các chuyến tàu Tốc hành (Express) từ Musashi-Kosugi tới Meguro bắt đầu từ 25 tháng 9 năm 2006, và được mở rộng thêm xuống Hiyoshi vào 22 tháng 6 năm 2008. Các tàu Express tiết kiệm được 5 phút trên toàn tuyến và luôn vượt các tàu thường (local) tại Musashi-Koyama. Các tàu Express chạy vào thời điểm ban ngày, cứ 4 đến 5 chuyến tàu của Tuyến Meguro xen bằng một chuyến Express, và được tăng tần suất vào giờ cao điểm.
Danh sách nhà ga

| Số hiệu | Nhà ga | Hán tự | Express | Có thể chuyển tuyến | Vị trí | Vị trí |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
↑ chạy tiếp nối với/từ NTuyến Tokyo Metro Namboku hướng Urawa-Misono bằng Tuyến đường sắt cao tốc Saitama ↑  ↑ chạy tiếp nối với/từ ITuyến Toei Mita hướng Nishi-Takashimadaira ↑
| MG01 | Meguro | 目黒 | ● |  JY Tuyến Yamanote  NTuyến Tokyo Metro Namboku  ITuyến Toei Mita  | Shinagawa | Tokyo |
| MG02 | Fudō-mae | 不動前 | ｜ |   | Shinagawa | Tokyo |
| MG03 | Musashi-Koyama | 武蔵小山 | ● |  | Shinagawa | Tokyo |
| MG04 | Nishi-Koyama | 西小山 | ｜ |   | Shinagawa | Tokyo |
| MG05 | Senzoku | 洗足 | ｜ |   | Meguro | Tokyo |
| MG06 | Ōokayama | 大岡山 | ● | OM Tuyến Tokyu Oimachi | Ōta | Tokyo |
| MG07 | Okusawa | 奥沢 | ｜ |   | Setagaya | Tokyo |
| MG08 | Den-en-chōfu | 田園調布 | ● | TY Tuyến Tokyu Toyoko | Ōta | Tokyo |
| MG09 | Tamagawa | 多摩川 | ● |  TY Tuyến Tokyu Toyoko  TM Tuyến Tokyu Tamagawa  | Ōta | Tokyo |
| MG10 | Shin-Maruko | 新丸子 | ｜ | TY Tuyến Tokyu Toyoko | Nakahara-ku, Kawasaki | Kanagawa |
| MG11 | Musashi-Kosugi | 武蔵小杉 | ● |  TY Tuyến Tokyu Toyoko  JN Tuyến Nambu  JO Tuyến Yokosuka  JS Tuyến Shonan-Shinjuku  | Nakahara-ku, Kawasaki | Kanagawa |
| MG12 | Motosumiyoshi | 元住吉 | ｜ | TY Tuyến Tokyu Toyoko | Nakahara-ku, Kawasaki | Kanagawa |
| MG13 | Hiyoshi | 日吉 | ● |  TY Tuyến Tokyu Toyoko  Tuyến Green Đường sắt ngầm đô thị Yokohama  | Kōhoku-ku, Yokohama | Kanagawa |
Thế hệ tàu > Tokyu

Tàu 6 toa dòng 3000
Tàu 6 toa dòng 5080
Thế hệ tàu > Các công ty vận hành khác

Tàu 6 toa dòng Đường sắt cao tốc Saitama 2000 (Tuyến đường sắt cao tốc Saitama)
Tàu 6 toa dòng Toei 6300 (Tuyến Toei Mita)
Tàu 6 toa dòng Tokyo Metro 9000 (Tuyến Tokyo Metro Namboku)
Lịch sử

1923:
11 tháng 3: Tuyến được mở với tên là "Tuyến Meguro" nối Meguro và Maruko (nay là Numabe) (hiện nay là Tuyến Tamagawa).
Tháng 10: Ga Meguro-Fudōmae được đổi tên thành Fudōmae.
1 tháng 11: Tuyến được mở rộng từ Maruko tới Kamata, và tuyến được đổi tên thành Tuyến Mekama.
1 tháng 6 năm 1924: Ga Koyama trở thành Musashi-Koyama.
1 tháng 1 năm 1926: Ga Chōfu và ga Tamagawa được đổi tên thành Den-en-Chōfu và Maruko-Tamagawa.
1 tháng 8 năm 1928: Ga Nishi-Koyama mở cửa.
1 tháng 1 năm 1931: Ga Maruko-Tamagawa lại đổi tên thành Tamagawa-en-mae.
16 tháng 12 năm 1977: Ga Tamagawa-en-mae lại đổi tên thành Tamagawa-en.
27 tháng 11 năm 1994: Ga Den-en-Chōfu được chuyển thành ga ngầm.
1997:
27 tháng 6: Ga Ōokayama được chuyển thành ga ngầm.
27 tháng 7: Ga Meguro được chuyển thành ga ngầm.
10 tháng 10 năm 1999: Ga Fudōmae được nâng tầng.
2000:
6 tháng 8: Chia thành 2 dịch vụ, Meguro - Musashi-Kosugi và Tamagawa - Kamata. Ga Tamagawa-en đổi tên thành Tamagawa station.
26 tháng 9: Dịch vụ tiếp nối được triển khai với Tuyến Tokyo Metro Namboku và Tuyến Toei Mita.
28 tháng 3 năm 2001: Dịch vụ tiếp nối được triển khai với Tuyến đường sắt cao tốc Saitama thông qua Tuyến Namboku.
2006:
2 tháng 7: Cùng với việc chia tách của ga Fudōmae và Senzoku, ga Musashi-Koyama và Nishi-Koyama được chuyển thành ga ngầm.
25 tháng 9: Các chuyến tốc hành (Express) ra mắt.
22 tháng 6 năm 2008: Tuyến mở rộng tới Hiyoshi.
Lịch sử > Các tuyến liên kết trước đây

Ga Okusawa - Tuyến đường săt khổ 1067mm dài 1 km, điện khí hóa DC 600 V, từ Shin-Okusawa từ năm 1928 đến năm 1935, giúp kết nối đến Yukigaya-Otsuka trên Tuyến Tokyu Ikegami.
Chú thích

Bài viết này tương ứng đến bài viết trong Wikipedia tiếng Nhật
| x t Ga của Tuyến Tōkyū Meguro |
| --- | --- |
 Hiyoshi  Motosumiyoshi  Musashi-Kosugi  Shin-Maruko  Tamagawa  Den-en-chōfu  Okusawa  Ōokayama  Senzoku  Nishi-Koyama  Musashi-Koyama  Fudō-mae  Meguro (>>Shirokane-takanawa, Nishi-Takashimadaira, Urawa Misono)
Macrothele maculata annamensis

| Macrothele maculata annamensis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Hexathelidae
Chi (genus): Macrothele
Loài (species): Macrothele maculata annamensis
Danh pháp hai phần
Macrothele maculata annamensis Hogg, 1922 
Macrothele maculata annamensis là một loài nhện trong họ Hexathelidae. Loài này phân bố ở Việt Nam.
Wesmaldra wiluna

| Wesmaldra wiluna> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Gnaphosidae
Chi (genus): Wesmaldra
Loài (species): W. wiluna
Danh pháp hai phần
Wesmaldra wiluna Platnick & Barbara Baehr, 2006 
Wesmaldra wiluna là một loài nhện trong họ Gnaphosidae.
Loài này thuộc chi Wesmaldra. Wesmaldra wiluna được Norman I. Platnick & Barbara Baehr miêu tả năm 2006.
Chú thích

↑  Platnick, Norman I. (2010): The world spider catalog, version 10.5. American Museum of Natural History.
Chuyển bậc phụ âm

Chuyển bậc phụ âm (tiếng Anh: consonant gradation) là một loại biến đổi phụ âm (thường là nhược hóa nhưng cũng có sự đồng hóa xuất hiện trong một số ngôn ngữ Ural (cụ thể là các nhóm Finn, Sami và Samoyed). Ban đầu sự biến đổi này xảy ra khi có sự thay đổi tha âm vị trong các âm tiết mở và đóng, nhưng hiện giờ nó đã được ngữ pháp hóa do những thay đổi trong cấu trúc âm tiết của các ngôn ngữ bị ảnh hưởng.
Định nghĩa

Thuật ngữ "chuyển bậc phụ âm" ám chỉ về sự luân phiên phụ âm trong các khái niệm âm căng và âm lơi. Bậc mạnh (căng) trước đây xuất hiện trong các âm tiết mở (kết thúc bằng nguyên âm), trong khi bậc yếu (lơi) là trong các âm tiết đóng (kết thúc bằng phụ âm). Việc nhận thức chính xác về sự phân biệt căng–lơi khác nhau giữa các nhóm ngôn ngữ. Trong nhóm ngôn ngữ Sami được nhận thức qua sự căng hóa (cụ thể là kéo dài âm) trong bậc mạnh. Vì vậy, việc nhận thức chính xác sự tương phản là không quan trọng.
| Ngôn ngữ | Biến đổi (mạnh : yếu) | Bản chất (mạnh : yếu) |
| --- | --- | --- |
| Estonia | sukk : suk-a /sukːː/ : /sukːɑ/ | Độ dài siêu dài : dài |
| Phần lan | sukka : suka-n /sukːɑ/ : /sukɑn/ | Độ dài dài : ngắn |
| Estonia | ait : aid-a /ɑit/ : /ɑid̥ɑ/ | Tính căng căng vô thanh : lơi vô thanh |
| Phần Lan | aita : aida-n /ɑitɑ/ : /ɑidɑn/ | Thanh vô thanh : hữu thanh |
| Phần Lan | lampi : lamme-n /lɑmpi/ : /lamːen/ | Phương thức cấu âm tắc : mũi |
| Karelia | mušta : mušša-n /muʃtɑ/ : /muʃːɑn/ | Phương thức cấu âm tắc : xát |
| Phần Lan | kylki : kylje-n /kylki/ : /kyljen/ | Phương thức cấu âm tắc : bán nguyên âm |
| Phần Lan | teko : teon /teko/ : /te.on/ | Hiện diện âm đoạn tắc : không |
| Bắc Sami | Sápmi : Sámi /saːp.miː/ : /saː.miː/ | Hiện diện âm đoạn mũi tắc trước : mũi thường |
| Bắc Sami | diehtaga : dieđa /tie̯h.ta.ka/ : /tie̯.ða/ | Hiện diện âm đoạn + cấu âm tắc bật hơi trước : xát |
| Bắc Sami | deadja : deaja /tea̯c.ca/ : /tea̯.ja/ | Phương thức cấu âm tắc : bán nguyên âm |
| Bắc Sami | ruoktu : ruovttu /ruo̯kː.tuː/ : /ruo̯vt.tuː/ | Độ dài + cấu âm tắc dài + phụ âm đơn : bán nguyên âm ngắn + phụ âm đôi |
| Bắc Sami | baste : bastte /pasː.te/ : /pas.te/ | Độ dài dài : ngắn |
Các nhóm ngôn ngữ khác nhau về trình tự xử lý nguyên âm theo sau là j hoặc w trong tiếng Ural nguyên thủy. Trong các ngôn ngữ Sami, phần thứ hai của những trình tự này vẫn là phụ âm và do đó có thể đóng âm tiết trước chúng, gây ra bậc yếu, hoặc là, các phụ âm này cũng có thể chuyển bậc, kéo dài trong bậc mạnh. Ngược lại với nhóm ngôn ngữ Finn, những âm này được coi là nguyên âm đôi và tương đương với các nguyên âm dài về cấu trúc âm tiết. Do đó, chúng không đóng âm tiết và không ảnh hưởng đến sự chuyển bậc.
Lịch sử sushi

Sushi
Lịch sử sushi bắt đầu từ thời cổ đại, khi quá trình canh tác lúa có mặt ở Nhật Bản từ 2.000 năm trước. Hình thức sushi ban đầu được phát triển tại Nara như là một cách lưu giữ cá trong gạo lên men. Trong thời kỳ Muromachi, người Nhật bắt đầu ăn cơm cùng với cá. Trong thời kỳ Edo, giấm được dùng thay cho gạo lên men. Trong thời tiền hiện đại và hiện đại, nó đã trở thành một hình thức thức ăn nhanh gắn chặt với văn hoá Nhật Bản.