USS Hazelwood (DD-531)
Lịch sử hoạt động > Sau chiến tranh

Hazelwood được cho nhập biên chế trở lại tại San Diego vào ngày 12 tháng 9 năm 1951 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân R. M. Niles, để tham gia Chiến tranh Triều Tiên. Sau khi hoàn tất chạy thử máy, nó rời San Diego vào ngày 4 tháng 1 năm 1952 và đi đến Newport, Rhode Island vào ngày 21 tháng 1 để gia nhập Lực lượng Khu trục Hạm đội Đại Tây Dương. Nó hoạt động và thực tập dọc theo vùng bờ Đông và vùng biển Caribe, cũng như huấn luyện tìm-diệt tàu ngầm cùng một đội tàu sân bay, cho đến khi nó rời Newport để đi sang Viễn Đông vào ngày 7 tháng 12 năm 1953, ngang qua Trân Châu Cảng.
Hazelwood đi đến Tokyo vào ngày 12 tháng 1 năm 1954, rồi trải qua những tháng tiếp theo hoạt động cùng một lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay nhanh, tuần tra dọc theo bờ biển Triều Tiên để thực hiện cuộc ngừng bắn đầy khó khăn. Nó thực hiện một hành trình dài để quay về Hoa Kỳ, rời Hong Kong vào ngày 28 tháng 5, và đi ngang qua kênh đào Suez để về đến Newport vào ngày 17 tháng 7. Trong những năm tiếp theo, nó luân phiên những nhiệm vụ huấn luyện và hoạt động dọc theo vùng bờ Đông và vùng biển Caribe với những đợt bố trí sang Địa Trung Hải cùng Đệ Lục hạm đội. Khi xảy ra vụ Khủng hoảng kênh đào Suez năm 1956, chiếc tàu khu trục đã tuần tra tại khu vực Đông Địa Trung Hải, giúp ổn định tình hình quốc tế căng thẳng.
Vào năm 1958, Hazelwood bắt đầu tham gia tích cực vào việc thử nghiệm máy bay trực thăng trong chiến tranh chống tàu ngầm tại vịnh Narragansett và ngoài khơi Phòng thí nghiệm Đạn dược Hải quân tại Maryland. Được phân về Đội phát triển khu trục, nó tham gia thử nghiệm thiết bị để sử dụng với radar và hệ thống phản công điện tử. Các công việc nghiên cứu sơ khai và phát triển liên quan đến việc thử nghiệm trực thăng không người lái chống tàu ngầm QH-50 DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter), giúp hoàn thiện một hệ thống vũ khí chống tàu ngầm tiên tiến. Chỉ riêng trong tháng 8 năm 1963, chiếc trực thăng không người lái đã thực hiện trên 1.000 lần hạ cánh xuống sàn đáp chiếc tàu khu trục.
Ngoài các hoạt động thử nghiệm phát triển, Hazelwood tiếp tục tham gia các nhiệm vụ thông thường dành cho một tàu khu trục. Khi Hoa Kỳ đối đầu với Liên Xô trong vụ Khủng hoảng tên lửa Cuba vào tháng 10 năm 1962, con tàu đã lên đường đi đến khu vực quần đảo Caribe để tuần tra chống tàu ngầm và khám xét tàu bè. Nó đi đến vịnh Guantánamo, Cuba vào ngày 5 tháng 11, ngay sau khi quyết định phong tỏa Cuba có hiệu lực, và đã hoạt động như tàu hỗ trợ hỏa lực cho Lực lượng Đặc nhiệm 84 trong suốt vụ khủng hoảng. Khi chiếc tàu ngầm nguyên tử Thresher (SSN-593) không trở lên mặt nước vào ngày 10 tháng 4 năm 1963, chiếc tàu khu trục đã được phái đến hiện trường cùng các nhà khoa học thuộc Viện hải dương học Woods Hole để tìm kiếm một cách hệ thống con tàu bị mất tích.
Hazelwood tiếp nối các hoạt động thử nghiệm DASH trong tháng 6, và đến cuối năm đã thử nghiệm trên tàu Thiết bị Hỗ trợ Hạ cánh (SLAD: Shipboard Landing Assist Device). Nó tiếp tục cả hai thử nghiệm này cùng các hoạt động chiến thuật dọc theo vùng bờ Đông trong năm tiếp theo. Con tàu được cho xuất biên chế vào ngày 19 tháng 3 năm 1965 và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12 năm 1974, và bị bán để tháo dỡ vào ngày 14 tháng 4 năm 1976.