stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Thanh lương trà châu Âu

| Sorbus aucuparia |
| --- | --- |

Tình trạng bảo tồn
 Ít quan tâm  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Rosales
Họ (familia): Rosaceae
Chi (genus): Sorbus
Phân chi (subgenus): ''Sorbus''
Đoạn (section): Sorbus
Loài (species): S. aucuparia
Danh pháp hai phần
Sorbus aucuparia L. 
 Bản đồ phân bố loài
Sorbus aucuparia là loài thực vật có hoa trong họ Hoa hồng. Loài này được Carl von Linné miêu tả khoa học đầu tiên năm 1753.
Chú thích

↑  Rivers, M.C.; Beech, E. (2017). “Sorbus aucuparia”. Sách đỏ IUCN về các loài bị đe dọa. 2017: e.T61957558A112304840. doi:10.2305/IUCN.UK.2017-3.RLTS.T61957558A112304840.en. Truy cập ngày 19 tháng 11 năm 2021.
↑  The Plant List (2010). “Sorbus aucuparia”. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2013.[liên kết hỏng]
Trường Đại học Đông Á

| Trường Đại học Đông Á |
| --- | --- |
Tập tin:Logo dong a.png
Địa chỉ

Số 33 Xô Viết Nghệ Tĩnh, phường Hoà Cường Nam, quận Hải Châu, Đà Nẵng,  Việt Nam
Thông tin
Loại: Đại học ngoài dân lập
Khẩu hiệu: Đầu tư kiến thức, tạo dựng con đường thành công
Thành lập: 2002
Hiệu trưởng: TS. Nguyễn Thị Anh Đào
Website: donga.edu.vn
Đại học Đông Á được thành lập theo Quyết định 644/QĐ-TTg ngày 21/05/2009 của Thủ tướng Chính phủ, có chức năng đào tạo và cung ứng cho xã hội nguồn nhân lực có năng lực chuyên môn phù hợp với sự phát triển của đất nước.
Hiện nay, Nhà trường thực hiện đào tạo thạc sĩ, cử nhân, kỹ sư các ngành: Quản trị kinh doanh, Luật Kinh tế, Công nghệ thực phẩm, Ngôn ngữ Anh, Ngôn ngữ Trung Quốc, Ngôn ngữ Nhật Bản, Ngôn ngữ Hàn Quốc ,Quản trị nhân lực, Quản trị văn phòng, Công nghệ Thông tin, Kỹ thuật máy tính, Kế toán, Tài chính ngân hàng, Công nghệ kỹ thuật Ô tô, Công nghệ Kỹ thuật điện–Điện tử, Công nghệ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa, Công nghệ kỹ thuật xây dựng, Quản trị Khách sạn - Nhà hàng, Quản trị dịch vụ du lịch và lữ hành, Dược, Điều dưỡng, Dinh dưỡng, Tâm lý học, Giáo dục mầm non, Giáo dục Tiểu học, Nông nghiệp, Luật,Logistic và quản lý chuỗi cung ứng, quản lý văn hóa, dinh dưỡng, ...
Tổng quan

Trụ sở 33 Xô Viết Nghệ Tĩnh - Phường Hòa Cường Nam - Quận Hải Châu - TP. Đà Nẵng có tổng diện tích sàn 18.600m², 10 tầng với 140 phòng chức năng. Trong đó có: 10 phòng thực hành CNTT, 15 phòng thực hành ngoại ngữ, 24 phòng thực hành nghề nghiệp, thư viện điện tử, hội trường và 7 giảng đường lớn.
Khu tiện ích dành cho SV bao gồm: thư viện sách ngoài trời (công viên văn hóa đọc), thư viện điện tử, vườn trạng nguyên, khu tự học dành cho SV, khu cà phê – sách, khu liên hợp thể thao gồm sân bóng đá, sân bóng chuyền, sân bóng rổ,…
Phân hiệu Trường đại học Đông Á tại Đắk Lắk

Tọa lạc ở thủ phủ vùng Tây Nguyên – Phân hiệu Trường đại học Đông Á tại Đắk Lắk quy tụ đầy đủ các điều kiện cho việc phát triển kỹ năng nghề nghiệp trong hệ thống cơ sở đào tạo và thực hành hiện đại, không gian học tập hứng khởi, khai phá việc làm tại chỗ phục vụ phát triển kinh tế địa phương và hội nhập quốc tế cho sinh viên.
Phân hiệu Trường đại học Đông Á tại Đắk Lắk có tổng diện tích mặt bằng 9,99ha, tại 3 block A, B, C đang vận hành với công năng 115 phòng học lý thuyết, 27 phòng thực hành chuyên môn, hội trường lớn cùng khu hiệu bộ và đầy đủ các phòng chức năng.
Ưu thế về đào tạo và đào tạo sau đại học, đặc biệt là việc làm trong nước và quốc tế cho SV ở các ngành tại mạng lưới hơn 110 công ty, tập đoàn nước ngoài ở Nhật Bản, Singapore, Cộng hoà Liên bang Đức, Đài Loan…; hơn 350 công ty, tập đoàn trong nước, nhất là các tập đoàn, công ty nước ngoài tại Việt Nam FDI đang là đối tác chiến lược, Phân hiệu Trường đại học Đông Á tại Đắk Lắk không chỉ phù hợp trong quy hoạch mạng lưới giáo dục đại học tại tỉnh ĐL mà còn góp phần quan trọng trong việc đào tạo nguồn nhân lực chuyên môn giỏi cùng năng lực số hóa và hội nhập cao, đáp ứng nhu cầu học tập của học sinh sinh viên và nhu cầu nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ cũng như giải quyết vấn đề việc làm trên địa bàn các tỉnh Tây Nguyên một cách bài bản trong dài hạn.
Lịch sử hình thành và phát triển

Ngôi trường được thành lập bắt đầu từ ý tưởng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ cho cộng đồng doanh nghiệp.
Suốt chặng đường xây dựng và phát triển, tập thể sư phạm Nhà trường luôn nỗ lực phấn đấu xây dựng Nhà trường với sứ mạng “Đầu tư kiến thức phát triển năng lực cá nhân, chuyên môn nghề nghiệp để tạo dựng con đường thành công và đóng góp vào sự phát triển cộng đồng xã hội” phù hợp và gắn kết với chiến lược phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Đà Nẵng, khu vực miền Trung–Tây Nguyên và cả nước và là kim chỉ nam xuyên suốt trong toàn bộ các hoạt động của Thầy và Trò Nhà trường.
Phương châm hoạt động của trường là: "thành công của học trò là hạnh phúc của người thầy, thành công của doanh nghiệp là hạnh phúc của nhà trường".
Tầm nhìn

Trường đại học Đông Á là trường đào tạo đa ngành, đa lĩnh vực; phấn đấu đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2050 trở thành một trường uy tín ở việt nam và châu Á về giá trị khoa học và đào tạo, đóng góp xuất sắc vào sự phát triển cộng đồng.
Ngành đào tạo > Đại học

Giáo dục mầm non
Giáo dục tiểu học
Tâm lý học
Dược
Dinh dưỡng
Công nghệ kỹ thuật Ô tô
Công nghệ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa
Luật
Luật kinh tế
Công nghệ thực phẩm
Nông nghiệp
Công nghệ thông tin
Kỹ thuật phần mềm
An ninh mạng
Thiết kế đồ họa
Công nghệ kỹ thuật điện - điện tử:
Công nghệ kỹ thuật điện - điện tử
Công nghệ kỹ thuật Điện tử - Viễn thông
Công nghệ kỹ thuật điện tự động
Công nghệ kỹ thuật xây dựng
Xây dựng dân dụng và công nghiệp
Xây dựng cầu đường
Kế toán
Kế toán - Tài chính
Kế toán - Kiểm toán
Tài chính ngân hàng
Ngân hàng
Tài chính doanh nghiệp
Quản trị kinh doanh
Quản trị Marketing
Quản trị truyền thông tích hợp
Logistics và quản lý chuỗi cung ứng
Quản trị khách sạn
Quản trị dịch vụ du lịch và lữ hành
Quản trị nhà hàng và dịch vụ ăn uống
Điều dưỡng
Điều dưỡng đa khoa
Điều dưỡng sản phụ
Quản trị nhân lực
Quản trị văn phòng
Ngôn ngữ Trung Quốc
Ngôn ngữ Hàn Quốc
Ngôn ngữ Nhật Bản
Ngôn ngữ Anh
Quản lý văn hóa
Kinh doanh thời trang và dệt may
Thạc sĩ
Quản trị kinh doanh
Kế toán
Hợp tác quốc tế

Đại học Đông Á đã ký kết hợp tác với 128 đơn vị là đối tác tại các nước: Hoa Kỳ, Nhật Bản, New Zealand, Canada, Hoa Kỳ, Singapore, Hàn Quốc, Thái Lan, Đài Loan... trên nhiều lĩnh vực nhằm phát triển, nâng cao chất lượng đội ngũ và chất lượng đào tạo cho sinh viên, đặc biệt là mở rộng cánh cửa việc làm cho sinh viên tại các thị trường nhân lực sôi động toàn cầu.
Với chiến lược hướng việc làm cho sinh viên ra thị trường quốc tế, từ năm 2015, Đại học Đông Á đã mở rộng thị trường việc làm ra thế giới gồm Nhật Bản, Đức và Singapore; hợp tác sâu với các tập đoàn đa quốc gia.
Các tập đoàn đã đặt hàng tuyển dụng sinh viên Đại học Đông Á hàng năm, đến nay lên đến 4.050 vị trí việc làm dành cho sinh viên các khối ngành Kinh tế, Kỹ thuật, Sức khỏe và Sư phạm. Trong đó có các tập đoàn hàng đầu ở Nhật Bản như 7-Eleven, Zensho, Route-Inn, Dormy-Inn, LEOC, Global Design IT, Tập đoàn y tế Kameda, Aoyama Medical, Nozomi, Japan Material Engineering Services, JBMA, Asean Car Business Career-Japan, Eikoh Seisakusho, Care Partner, IFECE, Asrapport, Hiệp hội CNTT Chiba; các học viện điều dưỡng lớn Kouseikai, Nanakamado; Đại học quốc tế Kibi, thành phố Yokohama, Nagasaki, Beppu, Fukuoka; Tập đoàn Empire Inc Holdings (Singapore); Tập đoàn Leonardis, WBS AG, Azurit (Đức)...
CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO ĐỊNH HƯỚNG NGHỀ NGHIỆP NHẬT BẢN
(Dành cho các ngành Điều dưỡng, CNKT Ô tô, Du lịch, CNKT Xây dựng, Thực phẩm)
Phần 1: Chuyên môn nghề nghiệp
- Chương trình đào tạo định hướng chuyên môn nghề nghiệp được thiết kế theo nhu cầu tiếp nhận tại Nhật Bản
- Chương trình đào tạo tích hợp các kỹ năng để đáp ứng yêu cầu làm việc chuyên nghiệp tại Nhật Bản
Phần 2: Ngoại ngữ:
Chương trình đào tạo tiếng Nhật đạt trình độ N4 hoặc tương đương N3 trước khi tham gia chương trình Internship tại Nhật hoặc làm việc sau khi tốt nghiệp.
Phần 3: Kỹ năng
Tập trung đào tạo các kỹ năng giúp sinh viên đáp ứng những yêu cầu, văn hóa làm việc chuyên nghiệp của các doanh nghiệp Nhật Bản
Đại học Đông Á
Phân hiệu Trường đại học Đông Á tại Đắk Lắk
Không gian học tập tại Đại học Đông Á
Tặng sách cho trẻ em nghèo hiếu học Kà Dăng (Quảng Nam) - một trong số nhiều hoạt động trách nhiệm cộng đồng của sinh viên Đại học Đông Á
Côm lá kèm

| Elaeocarpus stipularis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Oxalidales
Họ (familia): Elaeocarpaceae
Chi (genus): Elaeocarpus
Loài (species): E. stipularis
Danh pháp hai phần
Elaeocarpus stipularis Bl. 
Côm lá kèm hay com lá bẹ (danh pháp khoa học: Elaeocarpus stipularis) là một loài thực vật có hoa trong họ Côm. Loài này được Blume mô tả khoa học đầu tiên năm 1825.
Chú thích

↑  Nguyễn Tiến Bân, Nguyễn Quốc Bình, Vũ Văn Cẩn, Lê Mộng Chân, Nguyễn Ngọc Chính, Vũ Văn Dũng, Nguyễn Văn Dư, Trần Đình Đại, Nguyễn Kim Đào, Nguyễn Thị Đỏ, Nguyễn Hữu Hiến, Nguyễn Đình Hưng, Dương Đức Huyến, Nguyễn Đăng Khôi, Nguyễn Khắc Khôi, Trần Kim Liên, Vũ Xuân Phương, Hoàng Thị Sản, Nguyễn Văn Tập, Nguyễn Nghĩa Thìn; Tên cây rừng Việt Nam; Nhà xuất bản Nông nghiệp - 2000; Trang 47.
↑  Phạm Hoàng Hộ; Cây cỏ Việt Nam - tập 1; Nhà xuất bản Trẻ - 1999; Trang 474.
↑  The Plant List (2010). “Elaeocarpus stipularis”. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2013.
USS Blackfin (SS-322)
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Balao (lớp tàu ngầm)
Thiết kế của lớp Balao được cải tiến dựa trên  tàu ngầm lớp Gato dẫn trước, là một kiểu tàu ngầm hạm đội có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận. Khác biệt chính so với lớp Gato là ở cấu trúc lườn chịu áp lực bên trong dày hơn, và sử dụng thép có độ đàn hồi cao (HTS: High-Tensile Steel), cho phép lặn sâu hơn đến 400 ft (120 m). Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.526 tấn Anh (1.550 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn. Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện, đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn, cho phép đạt tốc độ tối đa 20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) và 8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) tương ứng. Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày.
Tương tự như lớp Gato dẫn trước, lớp Balao được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 4 inch/50 caliber, một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo hai súng máy .50 caliber. Trên tháp chỉ huy, ngoài hai kính tiềm vọng, nó còn trang bị ăn-ten radar SD phòng không và SJ dò tìm mặt biển. Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.
Blackfin được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Electric Boat Company ở Groton, Connecticut vào ngày 10 tháng 6, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 12 tháng 3, 1944, được đỡ đầu bởi bà Phyllis Irwin Lockwood, phu nhân Chuẩn đô đốc Charles A. Lockwood, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 4 tháng 7, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân George Hays Laird, Jr.
Lịch sử hoạt động > 1944

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại vùng biển ngoài khơi New London, Connecticut, Blackfin chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó khởi hành từ Căn cứ Tàu ngầm Hải quân New London vào ngày 14 tháng 8, 1944, băng qua kênh đào Panama vào ngày 29 tháng 8 và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 11 tháng 9. Con tàu được sửa chữa và huấn luyện tại khu vực quần đảo Hawaii trong hơn hai tuần lễ tiếp theo.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ nhất

Khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 30 tháng 9 cho chuyến tuần tra đầu tiên, Blackfin được tiếp thêm nhiên liệu tại Saipan mười ngày sau đó trước khi hướng đến eo biển Palawan, Philippines, và canh phòng tại đây trong thời gian diễn ra cuộc đổ bộ của lực lượng Đồng Minh tại vịnh Leyte, Philippines. Nó bắt gặp một mục tiêu vào ngày 26 tháng 10, nhưng đối thủ đổi hướng xông thẳng vào nó để tấn công, nên chiếc tàu ngầm phải lặn xuống né tránh. Đến sáng ngày 1 tháng 11, nó tấn công bằng một loạt sáu quả ngư lôi nhắm vào một tàu buôn được bốn tàu hộ tống bảo vệ, đánh chìm được chiếc Unkai Maru số 12 (2.725 tấn) tại tọa độ 12°57′B 120°12′Đ﻿ / ﻿12,95°B 120,2°Đ﻿ / 12.950; 120.200. Đến ngày 7 tháng 11, nó lại tấn công một tàu chở dầu được ba tàu hộ tống, nhưng hai quả ngư lôi đánh trúng chỉ gây hư hại cho chiếc tàu chở dầu.
Sang ngày 24 tháng 11, Blackfin thực hiện một nhiệm vụ đặc biệt khi hẹn gặp một toán biệt kích Lục quân ngoài khơi bờ biển phía Bắc Mindoro. Toán biệt kích đã chiếm được một tàu tuần tra đối phương với nhiều bảng mật mã và sách mã; Blackfin đã nhận lên tàu ba túi tài liệu mật và sau đó chuyển giao chúng cho tàu corvette Australia HMAS Kiama (J353) ngoài khơi đảo Morotai. Chiếc tàu ngầm kết thúc chuyến tuần tra khi ghé đến Darwin, rồi về đến Fremantle, Australia vào ngày 4 tháng 12. Nó được tái trang bị cặp bên mạn tàu tiếp liệu tàu ngầm Euryale (AS-22).
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ hai

Khởi hành từ Fremantle vào ngày 2 tháng 1, 1945 cho chuyến tuần tra thứ hai, Blackfin hướng đến khu vực hoạt động tại biển Đông, và sau khi đi đến phía Đông bán đảo Malay đã hoạt động trong thành phần một đội tấn công phối hợp "Bầy sói". Vào sáng ngày 24 tháng 1, nó phát hiện một tàu chở dầu lớn được bốn tàu hộ tống bảo vệ. Sau khi phóng một loạt ngư lôi vào chiếc tàu chở dầu, một tàu hộ tống đối phương hướng thẳng đến nó, nên nó tiếp tục phóng ngư lôi và đánh chìm tàu khu trục Shigure tại vị trí cách Kota Bharu 160 dặm (260 km) về phía Đông, tại tọa độ 06°00′B 103°48′Đ﻿ / ﻿6°B 103,8°Đ﻿ / 6.000; 103.800. Nó tiếp tục phóng trúng một quả ngư lôi vào chiếc tàu chở dầu nhưng không thể tiếp tục tấn công do bị tàu hộ tống và máy bay tuần tra đối phương ngăn trở.
Đến cuối tháng 1, Blackfin được lệnh chuyển đến khu vực ngoài khơi Sài Gòn, Đông Dương thuộc Pháp để phục vụ tìm kiếm và giải cứu hỗ trợ các chiến dịch không kích. Sau đó nó chuyển đến khu vực các eo biển Palawan và Balabac, và vào trưa ngày 12 tháng 2 đã phát hiện một lực lượng bao gồm hai thiết giáp hạm, một tàu tuần dương hạng nặng và ít nhất ba tàu khu trục. Tuy nhiên nó không thể tấn công do bị một tàu khu trục ngăn cản cũng như không theo kịp tốc độ các hạm tàu nổi. Nó được lệnh kết thúc chuyến tuần tra ba ngày sau đó để quay trở về căn cứ vịnh Subic, Philippines, trở thành một trong ba tàu ngầm đầu tiên đi vào căn cứ vừa mới được thành lập này. Do căn cứ mới giải phóng còn thiếu hụt nhân sự, thủy thủ đoàn Blackfin phải tự tái trang bị lại con tàu mình dưới sự giúp đỡ của tàu tiếp liệu tàu ngầm Griffin (AS-13).
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ ba

Trong chuyến tuần tra thứ ba từ ngày 6 tháng 3 đến ngày 9 tháng 4 tại khu vực biển Đông ngoài khơi vịnh Cam Ranh, Blackfin tiếp tục tham gia hoạt động phối hợp cùng một "Bầy sói". Vào sáng ngày 28 tháng 3, nó phát hiện một đoàn tàu vận tải đang di chuyển về phía bắc vịnh Cam Ranh; nhưng khi nó áp sát để chuẩn bị tấn công, một tàu hộ tống đã tấn công chiếc tàu ngầm bằng mìn sâu khiến nhiều thiết bị trên tàu bị hỏng. Nó ẩn nấp dưới đáy biển ở độ sâu 150 foot (46 m) trong nhiều giờ trước khi đối phương bỏ đi. Sau khi trồi lên mặt nước để sửa chữa khẩn cấp, nó được lệnh quay trở về căn cứ Fremantle để sửa chữa triệt để.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ tư

Khởi hành từ Fremantle vào ngày 7 tháng 5 cho chuyến tuần tra thứ tư dự định tại vùng phụ cận Singapore, Blackfin phải cắt ngắn chuyến tuần tra do bị trục trặc động cơ. Sau hai ngày tuần tra, nó quay trở về căn cứ vịnh Subic để sửa chữa. Tuy nhiên hư hỏng của chiếc tàu ngầm bên ngoài khả năng của tàu tiếp liệu tàu ngầm Anthedon (AS-24), nên Blackfin phải quay trở về Trân Châu Cảng ngang qua Saipan, đến căn cứ vào cuối tháng 6 và được sửa chữa trong ba tuần lễ tiếp theo.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ năm

Hoàn tất công việc trong xưởng tàu, Blackfin lên đường vào ngày 17 tháng 7 để hướng sang khu vực Tây Thái Bình Dương. Nó ghé đến Midway từ ngày 21 đến ngày 29 tháng 7 để sửa chữa và huấn luyện, trước khi tiếp tục đi đến Saipan vào ngày 7 tháng 8 và lên đường bốn ngày sau đó cho chuyến tuần tra thứ năm, cũng là chuyến cuối cùng tại khu vực Hoàng Hải. Con tàu đang hoạt động tại lối tiếp cận phía Đông quần đảo Ryūkyū khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột. Chiếc tàu ngầm tiếp tục tiến vào Hoàng Hải để làm nhiệm vụ phá hủy các quả thủy lôi trôi nổi trên biển, tiêu hủy được 61 quả trước khi được lệnh quay trở về Guam vào ngày 29 tháng 8. Đến nơi vào ngày 5 tháng 9, nó sửa chữa những hư hại chịu đựng khi trải qua một cơn bão, rồi tiếp tục hành trình đi ngang qua Trân Châu Cảng để về đến San Diego, California, nơi nó gia nhập Hải đội Tàu ngầm 1.
Lịch sử hoạt động > 1946 - 1948

Tiếp tục hoạt động tại khu vực Thái Bình Dương trong những năm tiếp theo, Blackfin dành phần lớn thời gian hoạt động tại các khu vực quần đảo Hawaii và Mariana. Vào tháng 6 và tháng 7, 1946, nó tham gia những hoạt động ngoài vòng Bắc Cực trong khuôn khổ "Chiến dịch Iceberg", rồi đi đến Xưởng hải quân Mare Island vào tháng 7, 1948 để chuẩn bị ngừng hoạt động.  Nó được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 19 tháng 11, 1948, và được đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương.
Lịch sử hoạt động > 1950 - 1955

Vào tháng 11, 1950, Blackfin bắt đầu được nâng cấp tại Xưởng hải quân Mare Island trong khuôn khổ Dự án GUPPY IA, và được cho nhập biên chế trở lại vào ngày 15 tháng 5, 1951. Nó hoạt động cùng Lực lượng Tàu ngầm Hạm đội Thái Bình Dương, đặt căn cứ tại San Diego cho đến ngày 8 tháng 3, 1954 rồi chuyển đến Trân Châu Cảng. Nó đã thực hiện hai chuyến đi sang Viễn Đông từ tháng 12, 1951 đến tháng 6, 1952 và từ tháng 1 đến tháng 6, 1955, hoạt động tại chỗ và thực hành huấn luyện cũng như thực hiện những chuyến tuần tra mô phỏng.
Lịch sử hoạt động > 1956 - 1960

Trong mười tháng đầu năm 1956, Blackfin tham gia các hoạt động huấn luyện thường lệ cũng như phục vụ cho thực hành chống tàu ngầm của các đơn vị tại quần đảo Hawaii. Nó đi vào Xưởng hải quân Trân Châu Cảng vào ngày 12 tháng 10 để được đại tu, công việc hoàn tất vào ngày 1 tháng 3, 1957. Rời xưởng tàu, nó tiến hành huấn luyện ôn tập, rồi khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 6 tháng 5 cho một lượt phục vụ tại khu vực Tây Thái Bình Dương, kéo dài trong sáu tháng. Trong giai đoạn này nó tham gia các cuộc tập trận cùng các đơn vị Hoa Kỳ và Hải quân Trung Hoa Dân Quốc (Đài Loan), huấn luyện và tiến hành hai chuyến tuần tra. Nó cũng viếng thăm các cảng Yokosuka, Nhật Bản; Cao Hùng, Đài Loan và Hong Kong. Vào ngày 1 tháng 7, con tàu được điều động sang Đội Tàu ngầm 72 trong thành phần Hải đội Tàu ngầm 7. Nó quay trở về vùng biển Hawaii vào ngày 1 tháng 11, tiếp nối các hoạt động huấn luyện tại chỗ và bảo trì thường lệ cho đến mùa Thu năm 1958.
Khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 31 tháng 10, 1958, Blackfin đi sang khu vực Tây Thái Bình Dương, nơi nó tập trận cùng các đơn vị Hải quân Philippines, Đài Loan và Hàn Quốc. Chiếc tàu ngầm đã viếng thăm các cảng Yokosuka, Kobe, Sasebo, Iwakuni và Beppu, Nhật Bản; vịnh Subic, Philippines; Chinhae, Hàn Quốc; Cao Hùng, Đài Loan và Guam. Nó rời Guam vào tháng 4, 1959 để đi sang Australia, tham gia các lễ hội nhân kỷ niệm Trận chiến biển Coral, và đã viếng thăm các cảng Brisbane và Newcastle. Nó rời Newcastle vào ngày 4 tháng 5 và quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 15 tháng 5. Trong giai đoạn từ tháng 6 đến tháng 10, chiếc tàu ngầm hoạt động huấn luyện thường lệ tại chỗ đồng thời có hai chuyến đi giải trí đến Kona và Wailuku, Hawaii. Từ ngày 9 tháng 11, nó được đại tu tại Xưởng hải quân Trân Châu Cảng.
Lịch sử hoạt động > 1961 - 1965

Rời xưởng tàu vào ngày 16 tháng 5, 1960, Blackfin tiến hành huấn luyện ôn tập, rồi lên đường vào ngày 19 tháng 8 cho lượt phục vụ thứ năm tại khu vực Tây Thái Bình Dương. Trong đợt này nó tham gia huấn luyện cùng Đệ Thất hạm đội cũng như với các đơn vị Lực lượng Phòng vệ biển Nhật Bản và Hải quân Hàn Quốc. Con tàu đã viếng thăm các cảng Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Okinawa và Philippines. Sau một lượt nghỉ phép tại Hong Kong, nó quay trở về Trân Châu Cảng vào tháng 2, 1961. Sau một giai đoạn ngắn bảo trì và nghỉ ngơi, con tàu tiếp nối các hoạt động huấn luyện tại chỗ. Đến tháng 9, nó rời vùng biển Hawaii cho một chuyến đi huấn luyện thích nghi thời tiết lạnh đến Alaska. Nó đã viếng thăm Adak và Kodiak thuộc quần đảo Aleut trước khi quay trở về Trân Châu Cảng vào cuối tháng 10. Trong bốn tháng tiếp theo nó hoạt động tại chỗ từ căn cứ Trân Châu Cảng.
Đến đầu tháng 4, 1962, Blackfin lên đường đi sang khu vực Đông Bắc Thái Bình Dương, phục vụ cùng nhiều liên đội không lực và các đội tàu ngầm dự bị. Nó đã ghé thăm Portland, Oregon; Victoria và Vancouver, British Columbia; Port Angeles và Seattle, Washington. Tại Seattle, con tàu tham dự lễ khai mạc Hội chợ quốc tế 1962 vào ngày 21 tháng 4, và quay trở về Trân Châu Cảng vào cuối tháng 6, rồi trải qua đợt đại tu tại Xưởng hải quân Trân Châu Cảng vào đầu tháng 11.
Từ ngày 15 tháng 3, 1963, Blackfin bắt đầu huấn luyện ôn tập tại vùng biển quần đảo Hawaii. Nó rời Trân Châu Cảng vào ngày 17 tháng 4 để đi về vùng bờ Tây, ghé đến Newport, Oregon vào ngày 7 tháng 4, và tiếp tục viếng thăm Seattle, Washington; Vancouver, British Columbia; và San Francisco cùng San Diego, California trước khi quay trở về khu vực Hawaii vào giữa tháng 6. Nó lên đường vào ngày 27 tháng 11 để đi sang Yokosuka, nơi nó hoạt động cùng Đệ Thất hạm đội, và trải qua kỳ nghỉ lễ Giáng Sinh tại cảng Sasebo. Con tàu ở lại vùng biển Nhật Bản cho đến tháng 3, 1964, tham gia các đợt huấn luyện và tập trận hạm đội trước khi lên đường đi Naha, Okinawa rồi đến vịnh Subic, Philippines. Vào cuối tháng 4, nó đi sang Brisbane, Australia để tham dự lễ kỷ niệm trận chiến biển Coral, rồi quay trở về Trân Châu Cảng vào giữa tháng 5.
Phần thưởng

Blackfin được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, và thêm bốn Ngôi sao Chiến trận khác khi hoạt động tại Việt Nam. Nó được ghi công đã đánh chìm hai tàu Nhật Bản, bao gồm một tàu khu trục, với tổng tải trọng 4.325 tấn.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |



| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Dãi băng Hoạt động Tác chiến
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 3 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II |
| Huân chương Phục vụ Phòng vệ Quốc gia | Huân chương Viễn chinh Lực lượng Vũ trang | Huân chương Phục vụ Việt Nam với 4 Ngôi sao Chiến trận |
Đội tuyển bóng đá quốc gia Singapore

Đội tuyển bóng đá quốc gia Singapore (tiếng Trung: 新加坡國家足球隊;
tiếng Mã Lai: Pasukan bola sepak kebangsaan Singapura;
tiếng Anh: Singapore national football team) là đội tuyển cấp quốc gia của Singapore do Hiệp hội bóng đá Singapore quản lý.
Trận thi đấu quốc tế đầu tiên của đội tuyển Singapore là trận gặp đội tuyển Hàn Quốc vào năm 1953. Thành tích tốt nhất của đội cho đến nay là vị trí thứ tư của đại hội Thể thao châu Á 1966 cùng với 4 lần vô địch AFF Cup giành được vào các năm 1998, 2004, 2007, 2012. Đội đã một lần tham dự cúp bóng đá châu Á là vào năm 1984 với tư cách là chủ nhà. Tại giải năm đó, đội chỉ thắng một trận trước Ấn Độ, hòa một trận trước Iran, thua hai trận trước Trung Quốc và UAE, do đó dừng bước ở vòng bảng.
Danh hiệu

Vô địch Đông Nam Á: 4
Bóng đá nam tại SEA Games:
Thành tích quốc tế > Giải vô địch bóng đá thế giới

| Năm | Thành tích |
| --- | --- |
1930 đến 1974: Không tham dự
1978 đến 2026: Không vượt qua vòng loại
Tổng cộng: 0/13