stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Five Nights at Freddy's (trò chơi điện tử)
Phát hành

Five Nights at Freddy's được phát hành lần đầu tiên qua Desura vào ngày 8 tháng 8 năm 2014. Vào ngày 20 tháng 8 năm 2014, sau khi được chấp thuận bởi nền tảng cung cấp dịch vụ đám đông Greenlight, Five Nights at Freddy's cũng được phát hành qua Steam.  Một cổng cho Android đã được phát hành vào ngày 27 tháng 8 năm 2014, thông qua Google Play Store.  Vào ngày 11 tháng 9 năm 2014, một cổng iOS đã được phát hành. Một Windows Phone phiên bản được công bố trên ngày 05 Tháng 12 năm 2014, mặc dù nó đã nhanh chóng bị xóa khỏi cửa hàng vào ngày 10 tháng 12 do sự xuất hiện đồ họa bị thu hẹp của cổng.
Di sản

Thành công của Five Nights at Freddy's đã khiến Cawthon phát triển một số phần tiền truyện và phần tiếp theo, bắt đầu với việc phát hành Five Nights at Freddy's 2 vào tháng 11 năm 2014.  Hai bản chuyển thể mới, Five Nights at Freddy's: The Silver Eyes và Five Nights at Freddy's: The Twisted Ones, được phát hành lần lượt vào năm 2015 và 2017. Cuốn tiểu thuyết chuyển thể thứ ba, Five Nights at Freddy's: The Fourth Closet, được phát hành vào năm 2018.  Một thế giới phụ, FNaF World, đã được phát hành vào năm 2016.  Một cuốn sách hướng dẫn dựa trên bộ sách có tên The Freddy Tập tin đã được phát hành vào năm 2017.
Kể từ năm 2017, Blumhouse Productions đã giành được quyền thực hiện bộ phim chuyển thể từ Five Nights at Freddy's.
Giao thông Ba Lan

Mạng lưới đường cao tốc.



 </br>  Hiện tại  Đang thi công  Dự án
Hệ thống các con đường ở Ba Lan trong mục tiêu xây dựng
Lịch sử giao thông ở Ba Lan

Bài chi tiết: Transport i podróże w czasach I Rzeczypospolitej
Giao thông đường bộ

Vận tải đường bộ (đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa) là cơ sở cho hệ thống giao thông tích hợp ở Ba Lan, để đáp ứng các nhu cầu của 99% vận tải nội địa, vận chuyển hàng hóa và hành khách. Nó cũng là cầu nối chính (hơn 80%) của nền kinh tế Ba Lan với thị trường Liên minh châu Âu .
Giao thông đường bộ > Vận tải đường sắt

Bài chi tiết: Transport kolejowy w Polsce và Historia kolei na ziemiach polskich
Công ty quản lý phần lớn các tuyến đường sắt là PKP [./https://pl.wikipedia.org/wiki/Polskie_Koleje_Pa%C5%84stwowe Polskich Kolei Państwowych], thuộc sở hữu của Đường sắt Nhà nước Ba Lan. Các hãng vận tải hành khách lớn cũng được đưa vào Tập đoàn PKP - PKP Intercity và Przewozy Regionalne, thuộc sở hữu của chính quyền tỉnh. Mạng lưới đường sắt tốc độ cao (SKM) tại các thành phố lớn có đóng góp quan trọng trong giao thông, ví dụ như: SKM Vác-sa-va, Đường sắt Vác-sa-va, PKP Đường sắt đô thị tốc độ cao ở [./https://pl.wikipedia.org/wiki/PKP_Szybka_Kolej_Miejska_w_Tr%C3%B3jmie%C5%9Bcie Trójmieście]. Ngày 31 tháng 12 năm 2009, chiều dài của các tuyến đường sắt đang hoạt động thuộc hệ thống giao thông đường sắt ở Ba Lan là 19,336 km , bao gồm 11 830,6 km đường điện khí hóa . Năm 2012, kết nối đường sắt nhanh nhất giữa các thành phố lớn của Ba Lan là: Wrocław - Poznań (2 tiếng rưỡi), Poznań - Gdańsk (3 tiếng rưỡi), Gdańsk - Vác-sa-va (5 tiếng), Vác-sa-va - Wrocław (5 tiếng).
Giao thông đường bộ > Vận tải đường sắt > Cơ sở hạ tầng đường sắt

Bài chi tiết: Linie kolejowe w Polsce (PKP PLK), Dworce kolejowe w Polsce, Kategorie dworców kolejowych w Polsce, Koleje wąskotorowe w Polsce, Kolej dużych prędkości w Polsce, và Zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce
Phần lớn cơ sở hạ tầng đường sắt ở Ba Lan thuộc sự quản lý của PLK SA. Mỗi hãng vận tải khi tham gia vào hệ thống sẽ phải trả một khoản phí.
Tổng chiều dài của các tuyến đường sắt là 20.665 km .
Các ga đường sắt được quản lý bằng các phương tiện đặc biệt và đã được phân loại theo thang bốn cấp: có giám sát, có tiện nghi cho người khuyết tật, có nhà vệ sinh mở và có phòng vé.
Các tuyến đường sắt quan trọng của Ba Lan theo tiêu chuẩn giao thông quốc tế bao gồm:
E30: biên giới với Đức - Legnica - Wrocław - Katowice - Kraków - biên giới với Ukraine;
E20: biên giới với Đức - Poznań - Vác-sa-va - biên giới với Belarus;
E65: biên giới với Cộng hòa Séc - Katowice - Vác-sa-va - Gdynia.
Giao thông đường bộ > Vận tải đường sắt > Hãng vận tải đường sắt

Bài chi tiết: Przewoźnicy kolejowi w Polsce
Công ty đường sắt lớn nhất Ba Lan là tập đoàn PKP SA, bao gồm nhiều công ty:
Công ty Đường sắt Ba Lan PKP SA - chịu trách nhiệm quản lý cơ sở hạ tầng,
Công ty vận tải PKP Cargo SA - chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa,
Công ty liên tỉnh PKP Intercity Sp. z o.o - vận chuyển liên chuyến EC, IC, EIP cũng như vận tải hành khách liên khu vực, được nhận trợ cấp từ ngân sách nhà nước (TLK).
Từ PKP SA, Công ty liên tỉnh PKP Intercity Sp. z o.o đã được tách ra và chuyển giao cho chính quyền địa phương tự quản lý, chủ yếu phục vụ hành khách địa phương và giao thông liên tỉnh. Công ty liên tỉnh PKP hiện là hãng vận tải hành khách lớn nhất trong cả nước .
Ở tỉnh Mazowieckie, hành khách chủ yếu sử dụng dịch vụ giao thông đường sắt của công ty Koleje Mazowieckie, Đường sắt Vác-sa-va và Đường sắt thành phố tốc độ cao của Vác-sa-va. Khác với các công ty của nhóm PKP, những công ty này thuộc sở hữu của chính quyền địa phương.
Tại [./https://pl.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%B3jmiasto Trójmieście] và Vác-sa-va có các tuyến đường sắt đô thị di chuyển dọc theo đường ray PLK (SKM). Bản mẫu:Mainsec Ở Silesia, dịch vụ của tuyến đã được hãng vận tải Koleje ląskie tiếp quản.
Ngoài ra còn có nhiều hãng không liên kết với nhóm PKP (bao gồm nhiều hãng tư nhân), chủ yếu vận tải hàng hóa. Một số hãng cũng có giấy phép vận chuyển hành khách .
Giao thông đường bộ > Vận tải đường sắt > Cổ phiếu

Bài chi tiết: Lista lokomotyw elektrycznych eksploatowanych w Polsce, Lista lokomotyw spalinowych eksploatowanych w Polsce, Lista lokomotyw parowych eksploatowanych w Polsce, Lista elektrycznych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce, Lista spalinowych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce, và Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego
Giao thông đường bộ > Vận tải thủy nội địa

Bài chi tiết: Biała flota w Polsce và Kanały wodne Polski
Giao thông thủy nội địa tương đối phát triển ở Ba Lan. Điều kiện tự nhiên thuận lợi với nhiều hồ chứa nước (Biển Baltic, sông có thể điều hướng như: Wisła, Odra, Warta và Noteć, hồ Szczeciński, hồ Vistula,...) cho phép Ba Lan phát triển về giao thông đường thủy và thuyền buồm.
Giao thông đường bộ > Vận tải thủy nội địa > Cảng sông

Hầu hết các bến cảng sông được liên kết với sông Oder; (Cảng Gliwice, cảng tại Kedzierzyn-Kozle, cảng Miejski ở Wroclaw, Cảng Popowice ở Wroclaw, cảng Malczyce ở Cigacice, cảng Kostrzyn, Szczecin, Police, Stepnica). Trên sông Warta có một cảng sông nằm tại Poznań và trên sông Vistula ở Vác-sa-va có ba cảng: cảng Czerniakowski, cảng Praski và cảng Żerański.
Vận tải hàng không

Hàng không dân dụng ở Ba Lan được bắt đầu khai thác vào năm 1919, mở đầu bởi chuyến bay chở khách đầu tiên từ Poznań đến Vác-sa-va. Năm 1923, các đường bay thông thường từ Vác-sa-va đến Gdańsk và Lwów đã được mở. Vào năm 1929, công ty LOT Ba Lan Airlines được thành lập.
Vận tải hàng không > Hãng hàng không

Bài chi tiết: Linie lotnicze w Polsce
Các hãng hàng không Ba Lan là: PLL LOT và Enter Air. Các hãng hàng không nước ngoài cũng hạ cánh tại các sân bay Ba Lan, bao gồm Aer Lingus, Aeroflot, Aerosvit, Air France, Alitalia, Áo Airlines, Belavia, Blue1, British Airways, Brussels Airlines, Czech Airlines, easyJet, El Al, Finnair và Germanwings., Jet2.com, KLM, Lufthansa, Na Uy, Ryanair, Scandinavian Airlines System, Swiss International Air Lines, Turkish Airlines, Wizz Air và một số hãng nhỏ hơn.
Các hãng hàng không Ba Lan có các loại máy bay như: Airbus A319, Airbus A320, Saab 340, ATR (42 và 72), Embraer (145, 195 170, 175) và Boeing (737, 767, 787 Dreamliner),...
Vận tải hàng không > Các sân bay

Bài chi tiết: Porty lotnicze w Polsce và Lotniska w Polsce
Các sân bay dân dụng (có một đường băng bê tông), theo số liệu hàng không bao gồm: Warszawa-Okecie, Krakow-Balice, Wroclaw Copernicus, Pyrzowice, Gdańsk-Rebiechowo, Ławica, Lodz-Lublinek, Rzeszow-Jasionka, Szczecin-Goleniów, Bydgoszcz-Szwederowo, Lublin-Świdnik, Zielona Góra-Babimost, Vác-sa-va-Modlin (từ năm 2012). Ngoài ra, còn có nhiều sân bay khác thuộc Câu lạc bộ Hàng không.

Mạng lưới đường hàng không giữa các thành phố Ba Lan rộng khắp; phần lớn trung chuyển qua Sân bay Frédéric Chopin Warszawa
Xem thêm: Agrolotnictwo w Polsce, Przemysł lotniczy w Polsce, và Dolina Lotnicza
Vận tải biển

Bài chi tiết: Polska Żegluga Morska
Vận tải biển > Cảng biển

Bài chi tiết: Porty i przystanie morskie w Polsce
Ba Lan có 4 cảng biển có tầm quan trọng hàng đầu đối với nền kinh tế quốc gia: Gdańsk, Szczecin, Gdynia và [./https://pl.wikipedia.org/wiki/Port_morski_%C5%9Awinouj%C5%9Bcie Świnoujście]. Các cảng biển khác có bến tàu trung chuyển là : Elbląg, Darłowo, Dziwnów, Kołobrzeg, Police, Stepnica, Ustka và Władysławowo.
Một số cảng của Ba Lan có đặc tính sông-biển, ví dụ: Szczecin, Police và Stepnica.
Vận tải biển > Phà

Ở Ba Lan có các chuyến phà nối giữa Świnoujście với Ystad, Trelleborg, Copenhagen; nối Kołobrzeg với Nexø, Gdańsk với Nynäshamn (Thụy Điển); và giữa Gdynia với Karlskrona. Ngoài ra, vào mùa hè, có một chuyến phà nối Świnoujście với Rønne.
Giao thông đô thị

Giao thông đô thị ở Ba Lan bao gồm chủ yếu là xe buýt và xe điện. Có hai tuyến tàu điện ngầm ở Vác-sa-va. Xe điện tốc độ cao hoạt động tại Poznań, Krakow, Szczecin, Vác-sa-va (Xe điện Plus) và ở Lodz (Xe điện vùng Lodz - một phần của tuyến xe điện dài nhất châu Âu). Ngoài ra, xe điện bánh hơi chạy ở Lublin, Gdynia và Tychy. Bản mẫu:MainsecBản mẫu:MainsecBản mẫu:MainsecBản mẫu:Mainsec
Giao thông đô thị > Xe đạp

Ở nhiều thành phố, việc xây dựng đường dành cho xe đạp và người đi bộ đang được tiến hành. Mạng lưới các tuyến đường xe đạp năng động nhất được phát triển ở các thành phố lớn: Gdańsk, Gdynia, Kraków, Wrocław, Zielona Góra, Bydgoszcz, Vác-sa-va, Toruń, Poznań và Szczecin. Đường cho xe đạp cũng xuất hiện ở các thành phố vừa và nhỏ và các khu vực nông thôn, ví dụ như ở Szczecin Stargard, Swinoujscie, Police, Koszalin, Bialogard, Trzebież, Pilch, Siedlicach, Przecław, Warzymicach, Lipniku và Zieleniewo.
Trong những năm gần đây, xe kéo bắt đầu xuất hiện ở Ba Lan, đầu tiên là ở Łódź vào năm 1998, sau đó ở Ciechocinek, Vác-sa-va, Krakow và một số thành phố khác. Chúng chủ yếu được sử dụng như taxi hay phương tiện quảng cáo di động.
Giao thông vận tải > Vận chuyển đường ống

Vận chuyển đường ống chủ yếu được sử dụng để vận chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ, khí đốt tự nhiên, than đá và nước. Năm 1995, 2,300 km mạng lưới đường ống dẫn dầu chính được khai thác ở Ba Lan, với hơn 33 triệu tấn dầu thô và các dẫn xuất của nó. Các đường ống quan trọng nhất bao gồm đường ống "Przyjaźń" và đường ống dẫn dầu nối từ Gdańsk đến Płock.
Mạng lưới đường ống dẫn khí rất phát triển. Nó có độ dài khoảng 15,000 km. Tất cả các trung tâm công nghiệp lớn đều có đường ống ga. Mạng lưới đường ống khí đốt đang được mở rộng ở Lower Silesia.
Ngoài ra còn có những đường ống dẫn nguồn nước ở Ba Lan. Chúng nối hồ chứa Zegrzyńskie với Vác-sa-va, hồ chứa Sulejowski với Łódź, và các hồ chứa Goczałkowicki và Żywiecki với Silesian.
Giao thông vận tải > Vận tải năng lượng điện

Mạng lưới điện ở Ba Lan bao gồm các đường dây cao thế, chủ yếu là 400 kV và 220 kV, kết nối các nhà máy điện với các trạm biến áp lớn được đặt ở những nơi tiêu thụ điện năng cao nhất, và từ các đường dây cung cấp điện cho các trạm biến áp địa phương, cũng như cho người tiêu dùng cá nhân.
Luật giao thông

Bản mẫu:Mainsec
Xem thêm: Karta rowerowa và Wzory znaków i sygnałów drogowych w Polsce
Tốc độ cho phép trên đường Ba Lan
Lưu lượng xe tải hàng ngày năm 2015
Mạng lưới đường sắt ở Ba Lan
Đường ray tàu điện trong thành phố (Szczecin, Ba Lan)
Các sân bay ở Ba Lan và số lượng hành khách thống kê được năm 2016
Cảng biển ở Gdynia
Phà Ba Lan tại cảng Świnoujście
Rhombophryne longicrus

| Ếch kim cương |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Amphibia
Bộ (ordo): Anura
Họ (familia): Microhylidae
Chi (genus): Rhombophryne
Rhombophryne longicrus hay còn gọi là Ếch kim cương là một loài ếch trong chi Rhombophryne. Đây là loài mới được phát hiện trong năm 2015, đó là một loài mới khác biệt với những loài khác được phát hiện tại tại dãy núi Sorata, phía bắc Madagascar. Tên của loài này là một danh từ bất biến được ghép lại từ một chi và bắt nguồn từ tiếng Latin, longus có nghĩa là dài, crus có nghĩa là chân.
Đặc điểm

Loài ếch kim cương mới sống trong các khu rừng cao của dãy núi Sorata. Hầu hết chúng sống trong hang. Những con ếch này thường có chi ngắn, cơ thể tròn, chỗ lồi của chi trước và chi sau thường cứng. Đặc điểm này được gọi là "nốt sần" hỗ trợ chúng trong việc đào hang. Chúng có lối sống khác hẳn với lối sống đào hang của hầu hết các cá thể còn lại.
Loài mới này không chỉ có chân dài hơn mà cũng có sự khác biệt lớn giữa các xương hông, đặc điểm khiến chúng khác với những cá thể cùng loài. Loài Rhombophryne longicrus được cho là một loài vi đặc hữu vì đặc điểm khác biệt của nó. Chúng đang đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng lớn do nạn phá rừng và suy thoái rừng đang diễn ra ở khu vực này.
Martinella obovata

| Martinella obovata |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Lamiales
Họ (familia): Bignoniaceae
Chi (genus): Martinella
Loài (species): M. obovata
Danh pháp hai phần
Martinella obovata (Kunth) Bureau & K.Schum., 1896 
Martinella obovata là một loài thực vật có hoa trong họ Chùm ớt. Loài này được (Kunth) Bureau & K.Schum. mô tả khoa học đầu tiên năm 1896.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Martinella obovata”. Truy cập ngày 21 tháng 8 năm 2013.
Montgomery, Alabama

| Montgomery |
| --- | --- |
—  Thành phố  —
 

  Hiệu kỳ
 Vị trí ở quận Montgomery và Alabama
MontgomeryVị trí ở Alabama.
Tọa độ: 32°21′42″B 86°16′45″T﻿ / ﻿32,36167°B 86,27917°T﻿ / 32.36167; -86.27917 
Quốc gia: 
Tiểu bang:  Alabama
Quận: Montgomery
Hợp nhất: ngày 3 tháng 12 năm 1819
Đặt tên theo: Richard Montgomery 
Chính quyền
 • Mayor: Steven Reed (D)
Diện tích
 • Thành phố: 156,19 mi2 (404,53 km2)
 • Đất liền: 155,38 mi2 (402,43 km2)
 • Mặt nước: 0,81 mi2 (2,09 km2)
Độ cao: 240 ft (73 m)
Dân số (2006)
 • Thành phố: 201.998
 • Mật độ: 13/mi2 (5,0/km2)
 • Vùng đô thị: 469.268
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Mã điện thoại: 334
Thành phố kết nghĩa: Pietrasanta, Parintins 
Trang web: http://www.montgomeryal.gov
Montgomery (phát âm là / mɒntɡʌməri /) là thủ phủ, thành phố đông dân thứ hai, và các khu vực đô thị đông dân thứ tư ở tiểu bang miền Nam Hoa Kỳ Alabama, và là quận lỵ của quận Montgomery. 6 Nó nằm phía đông nam trung tâm của tiểu bang, trong vùng đồng bằng ven biển Vịnh. Dân số thành phố là 201.568 người tại thời điểm điều tra dân số 2000  Montgomery là thành phố chính của Khu vực thống kê đô thị Montgomery, trong đó có dân số năm 2000 là 346.528 người, làm cho nó lớn thứ tư trong tiểu bang. Vào năm 2009, ước tính dân số của Montgomery là 202.124.
Thành phố được thành lập năm 1819, là một sự hợp nhất của hai thị trấn nằm dọc theo sông Alabama. Nó đã trở thành thủ phủ bang năm 1846. Trong tháng 2 năm 1861, Montgomery đã được chọn làm thủ đô đầu tiên của Hoa miền Nam của Mỹ, cho đến khi thủ phủ đã được chuyển đến Richmond, Virginia tháng 5 năm đó. Trong thời gian giữa thế kỷ 20., Montgomery đã là một nơi người diễn ra phong trào nhân quyền của người Mỹ gốc Phi, bao gồm tẩy chay xe buýt Montgomery và tuần hành từ Selma đến Montgomery.
Natri butyrat

| Natri butyrat |
| --- | --- |

Danh pháp IUPAC: Natri butanoat
Tên khác: Natri butyrat

Nhận dạng
Số CAS: 156-54-7
ChEMBL: 62381
Thuộc tính
Điểm nóng chảy:   
Điểm sôi:   
 
Trừ khi có ghi chú khác, dữ liệu được cung cấp cho các vật liệu trong trạng thái tiêu chuẩn của chúng (ở 25 °C [77 °F], 100 kPa).  N kiểm chứng (cái gì YN ?) Tham khảo hộp thông tin
Natri butyrat là hợp chất hóa học có công thức Na(C3H7COO). Nó là muối natri của axit butiric. Nó có nhiều tác động lên tế bào động vật có vú được nuôi cấy bao gồm ức chế quá trình sinh trưởng tế bào, thúc đẩy quá trình chuyên biệt hóa tế bào và điều chỉnh quá trình phiên dịch gen hay chất kìm hãm sự phiên dịch đó. Vì thế, nó có thể dùng trong phòng thí nghiệm để chuyển bất kì cái nào trong các tác động trên. Đặc biệt, xử lý butyrat cho tế bào gây nên sự axetyl hóa histon quá nhiều, và tự nó kìm hãm hoạt động của HDAC. Butyrat còn là phương tiện hiệu quả để phát hiện vai trò của quá trình axetyl và đeaxetyl histon trong cấu trúc và chức năng của chromatin. Ức chế hoạt động của HDAC được đánh giá có hiệu quả chỉ 2% tế bào.
Chú thích

↑  James R. Davie (2003). “Ức chế hoạt động của enzim histon đeaxetylaza bởi butyrat”. J. Nutr. 133 (7 Suppl): 2485S–2493S. PMID 12840228.
Govindarajan N, Agis-Balboa RC, Walter J, Sananbenesi F, Fischer A. Natri butyrat cải thiện chức năng ghi nhớ trong các mẫu chuột mắc chứng Alzheimer khi được quản lý ở giai đoạn cao trào của căn bệnh. J Alzheimers Dis. (2011)
| x t Hợp chất natri |
| --- | --- |
Hợp chất  vô cơ:  NaAlCl4  NaAlH4  NaAlO2  NaAl(SO4)2  NaAsO2  NaBF4  NaBH3CN  NaBH4  NaBO3  NaBiO3  NaBr  NaBrO3  NaCN  NaCl  NaClO  NaClO2  NaClO3  NaClO4  NaF  NaH  NaHCO3  NaHSO3  NaHSO4  NaI  NaIO3  NaIO4  NaMnO4  NaNH2  NaNO2  NaNO3  NaN3  NaOH  NaO2  NaPF6  NaReO4  NaSCN  NaHS  NaTcO4  NaVO3  Na2B4O7·10H2O  Na2B8O13  Na2CO3  Na2CO3·1,5H2O2  Na2CrO4  Na2Cr2O7  Na2FPO3  Na2Fe(CN)5NO  Na2Fe(CO)4  Na2FeO4  Na2HPO3  Na2HPO4  NaPO2H2  NaH2PO4  Na2H2P2O7  Na2MnO4  Na2MoO4  Na2O  Na2O2  Na2UO4  Na2PdCl4  Na2PtCl6  Na2S  Na2SO3  Na2SO4  Na2S2O3  Na2S2O4  Na2S2O5  Na2S2O6  Na2S2O7  Na2S2O8  Na2Se  Na2SeO3  Na2SeO4  Na2SiF6  Na2SiO3  Na2Te  Na2TeO3  Na2Ti3O7  Na2U2O7  Na2WO4  Na2ZnO2  Na3AsO4  Na3AlF6  Na3Co(NO2)6  Na3Fe(C2O4)3  Na3N  Na3P  Na3PO4  Na3P3O9  Na3SPO3  Na3S2PO2  Na3SbS4  Na3VO4  Na4Fe(CN)6  Na4P2O7  Na5P3O10  Na6(PO3)6  Na12AlSiO5 
Hợp chất  hữu cơ:  CH3ONa  HCOONa  NaCH3COO  NaH(C2H3O2)2  (CH2CHCOONa)n  CH2ClCOONa  CH2FCOONa  CH3SNa  (CH3)3CONa  ((CH3)3Si)2NNa  NaCH3HAsO3  Na2CH3AsO3  C2H4NS2Na  C2H5COONa  Na2S2C2(CN)2  C2H5HgSC6H4COONa  C2H5OCS2Na  C2H5ONa  C2H5OSNa  NaC3H5O3  Na2C4H4O6  NaC4H5O6  NaKC4H4O6  NaC5H8O4N  NaC6H4(OH)CO2  NaC6H5CO2  NaC6H7O2  NaC6H7O6  NaC6H11O7  NaC11H17O2N2S  NaC12H25SO4  NaC24H43O6  C3Cl3N3O3Na  C3H7COONa  C4H4NaAuO4S  C5H5Na  C5H10NS2Na  NaB(C6H6)4  C6H3(OH)2N2C6H4SO3Na  C6H5NHSO3Na  C6H5SO2NClNa  CH3C6H4SO2NClNa  C6H7O6Na  C7H8O3Na  (C8H17)C4H3O4SO3Na  C10H5O2SO3Na  C10H8Na  C10H9O4Na  C12H9ONa  C12H12I3O2N2Na  C12H25SO4Na  C12H27OSiNa  C14H7O2SO3Na  C15H21O2SO3Na  C15H28NO3Na  C17H35COONa  C18H34N2O3Na  CH3(CH2)10CH2(OCH2CH2)nOSO3Na  CH3(CH2)12CH2(OCH2CH2)nOSO3Na  CH3C5HO(O2)(CH3)CONa  NaAlH2(OC2H4OCH3)2  Na2(C2H4O(COO)2)  Na2C2O4  Na2C3H2O4  Na2C4H2O4  Na2C5H7O4N  Na2C6H4(C7H4N2HS2O6)2  Na3C6H5O7  Na2C6H6O7  Na2H(C3H5O(COO)3)  C3H4OH(COOH)2COONa  Na2C6H8O4  Na2C10H4N2SO8  Na2C10H11O8N4P  Na2C10H12O8N5P  Na2C16H8N2S2O8  Na2C16H10N2S2O7  Na2C16H10N2S2O7  Na2C16H10N2S2O7  Na2C16H10N4S2O7  Na2C16H11N2S2AsO10  Na2C16H11N3S2O7  Na2C18H14N2S2O8  Na2C18H15N3S2O8  Na2C20H6I4O5  Na2C20H8Br2HgO6  Na2C20H8Br4S2O10  Na2C20H14N2S2O7  Na2C37H34N2S3O9
Romny

| Romny Ромни, Ромны |
| --- | --- |

  Hiệu kỳ Ấn chương

Romny
Tọa độ: 50°45′B 33°28′Đ﻿ / ﻿50,75°B 33,467°Đ﻿ / 50.750; 33.467 
Country: Ukraine
Oblast: Sumy
Quyền thành phố: 1781
Diện tích
 • Tổng cộng: 65 km2 (25 mi2)
Độ cao: 171 m (561 ft)
Dân số (1 tháng 1 năm 2004)
 • Tổng cộng: 49.200
Múi giờ: UTC+2, UTC+3, Quy ước giờ mùa hè 
Mã bưu chính: 42000 
Trang web: http://forum.romny.info/
Romny (tiếng Ukraina: Ромни́; tiếng Nga: Ромны́) là một thành phố nằm trong tỉnh Sumi của Ukraina. Thành phố Romny nằm bên sông Romen, có diện tích 65 km2, dân số theo điều tra vào năm 2001 là 49.200 người.
Tháp Chăm

"Tháp Chàm" đổi hướng tới đây. Đối với các định nghĩa khác, xem Tháp Chàm (định hướng).
Tháp Mỹ Sơn B4
Thần Shiva làm bằng đá cát, cuối thế kỷ 12. Tháp Mẫm. An Nhơn. Bình Định. Hình trang trí trên cửa chính. Hiện vật tại Viện bảo tàng lịch sử Việt Nam
Tháp Chăm, hay còn gọi là tháp Champa hay Tháp Chàm, là tên gọi thông dụng trong tiếng Việt để chỉ kiến trúc đền tháp Chăm Pa, thuộc kiến trúc tôn giáo tín ngưỡng (Hindu, Phật giáo) của dân tộc Chăm, sinh sống ở miền Nam Trung Bộ Việt Nam ngày nay. Có thể thấy vị trí phân bố các đền tháp là những nơi từng là nơi ở của người Chăm, xa hơn nữa còn có những ngôi tháp có thể coi là tháp Champa trên đất nước Campuchia như tháp Damray Krap. Ngược lại, những yếu tố Java hay Khmer cũng được thấy trên các tháp Champa như ở Khương Mỹ, Hưng Thanh, Dương Long, hay có cả những ngôi tháp còn được người Champa gọi là "tháp Khmer" như tháp Champa Hoà Lai.
Các tháp Chăm là một khối kiến trúc xây dựng bằng gạch nung màu đỏ sẫm lấy từ đất địa phương, phía trên mở rộng và thon vút hình bông hoa. Mặt bằng tháp đa số là hình vuông có không gian bên trong chật hẹp thường có cửa duy nhất mở về hướng Đông (hướng Mặt Trời mọc). Trần được cấu tạo vòm cuốn, trong lòng tháp đặt một bệ thờ thần bằng đá. Nghệ thuật chạm khắc, đẽo gọt công phu hình hoa lá, chim muông, vũ nữ, thần thánh thể hiện trên mặt tường ngoài của tháp. Các viên gạch liên kết với nhau rất rắn chắc, bền vững tới hàng chục thế kỷ.
Ngày 1 tháng 10 năm 2006, Trung tâm Quản lý di tích-di sản tỉnh Quảng Nam chính thức công bố thông tin: các nhà khoa học của Đại học Milan, Ý khi đang làm việc trùng tu nhóm tháp G-thuộc Thánh địa Mỹ Sơn đã nhận biết được loại vật liệu kết dính để xây tháp Champa cách đây vài triệu năm. Đó là loại keo được tinh chế từ một loài thực vật vốn có rất nhiều trong khu vực quanh di sản Mỹ Sơn, mà người dân địa phương thường gọi là cây dầu rái. Ngoài ra, họ cũng đã phát hiện ra một loại hợp chất có nguồn gốc từ thực vật bản địa nói trên có trong gạch sử dụng để xây tháp. Như vậy, những điều bí ẩn xung quanh vật liệu được người Chăm sử dụng để xây dựng các công trình tôn giáo ở Việt Nam sau hơn 100 năm đã được giải mã. Trước đó, một người thợ thủ công tên là Lê Văn Chỉnh (thuộc tỉnh Quảng Nam) cũng đã bỏ nhiều thời gian để nghiên cứu phương pháp xây dựng tháp Chăm đã phát hiện được hợp chất dầu rái trong gạch để xây tháp và chất dính.
Lịch sử

Lịch sử xây dựng các đền tháp Champa kéo dài từ cuối thế kỷ thứ 7 đến đầu thế kỷ 17. Trong khoảng thời gian này, những người Champa xưa đã để lại một số lượng lớn các công trình kiến trúc đền tháp, thành luỹ, các tác phẩm điêu khắc. Hiện tại có trên hai mươi cụm di tích kiến trúc đền tháp và rất nhiều phế tích kiến trúc. Các di tích này có giá trị đặc sắc, mang tính toàn cầu, xứng đáng nhận được sự quan tâm của cộng đồng quốc tế. Một trong những sự quan tâm ấy là việc tổ chức UNESCO đã công nhận Mỹ Sơn là di sản văn hoá thế giới cũng chính là việc đánh giá cao thành quả nghiên cứu về kiến trúc Champa nói chung.
Theo tiếng Chăm, các đến tháp Champa này được gọi là kalan, nghĩa là "lăng". Các lăng này được các đời vua Chăm xây dựng để thờ cúng các vị thần. Các vị thần được thờ phụng có thể là Các vị thần Ấn Độ giáo tiêu biểu như Shiva (thần hủy diệt), Ganesha (phúc thần đầu voi mình người)... hoặc đấy còn có thể là các vị Phật. Điều này tùy thuộc vào lòng tin và kính mộ của mỗi vì vua ở các triều đại khác nhau. Ở thánh địa Mỹ Sơn hiện nay phần lớn là công trình kiến trúc tôn giáo thờ các vị thần thuộc Ấn Độ giáo và Bà la môn giáo. Nhưng ở thánh địa Đồng Dương (thuộc địa phận huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) đây là kinh đô Phật giáo lớn nhất của Champa.