stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
USS Rasher (SS-269)

| --- | --- |
Tàu ngầm USS Rasher (SS-269), khoảng sau năm 1953
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Rasher
Đặt tên theo:  vermilion rockfish, một loài trong chi Cá quân
Xưởng đóng tàu:  Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc, Wisconsin
Đặt lườn:  4 tháng 5, 1942 
Hạ thủy:  20 tháng 12, 1942 
Người đỡ đầu:  bà G. C. Weaver
Nhập biên chế:  8 tháng 6, 1943 
Tái biên chế:   14 tháng 12, 1951   22 tháng 7, 1953 
Xuất biên chế:   22 tháng 6, 1946   28 tháng 5, 1952   27 tháng 5, 1967 
Xếp lớp lại:   SSR-269, 22 tháng 7, 1953   AGSS-269, 1 tháng 7, 1960   IXSS-269, 30 tháng 6, 1971  
Xóa đăng bạ:  20 tháng 12, 1971 
Danh hiệu và phong tặng:   Đơn vị Tuyên dương Tổng thống   9 × Ngôi sao Chiến trận 
Số phận:  Bán để tháo dỡ, 7 tháng 8, 1974, 
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu:  tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước:   1.525 tấn Anh (1.549 t) (mặt nước)  2.424 tấn Anh (2.463 t) (lặn) 
Chiều dài:  311 ft 9 in (95,02 m) 
Sườn ngang:  27 ft 3 in (8,31 m) 
Mớn nước:  17 ft (5,2 m) tối đa 
Động cơ đẩy:   4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-248 V16 dẫn động máy phát điện  2 × ắc quy 126-cell Sargo  4 × động cơ điện General Electric với hộp số giảm tốc   2 × trục chân vịt  5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước)  2.740 shp (2.040 kW) (lặn) 
Tốc độ:   21 hải lý trên giờ (39 km/h) (mặt nước)  9 hải lý trên giờ (17 km/h) (lặn) 
Tầm xa:  11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động:   48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h)  75 ngày (tuần tra) 
Độ sâu thử nghiệm:  300 ft (90 m)
Thủy thủ đoàn tối đa:  6 sĩ quan, 54 thủy thủ
Vũ khí:   10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm)   6 trước mũi, 4 phía đuôi  24 quả ngư lôi  1 × hải pháo 3 inch/50 caliberthay bằng hải pháo 5 inch/38 caliber (tháng 10, 1944)  1 × pháo phỏng không Bofors 40mm  2 × pháo phỏng không Oerlikon 20 mm (1×2) 
USS Rasher (SS/SSR/AGSS/IXSS-269) là một tàu ngầm lớp Gato từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên vermilion rockfish, một loài trong chi Cá quân. Nó đã phục vụ trong suốt Thế chiến II, thực hiện tổng cộng tám chuyến tuần tra, đánh chìm 18 tàu Nhật Bản, bao gồm một tàu sân bay hộ tống với tổng tải trọng 99.901 tấn, đứng thứ ba về tải trọng và xếp hạng tám về số tàu trong số tàu ngầm Hoa Kỳ có thành tích nổi bật nhất trong chiến tranh.
Được cho ngừng hoạt động sau khi xung đột chấm dứt vào năm 1946, con tàu được huy động trở lại để tiếp tục phục vụ trong các cuộc Chiến tranh Lạnh và Chiến tranh Việt Nam từ năm 1951 đến năm 1967. Nó lần lượt được xếp lại lớp như một tàu ngầm cột mốc radar SSR-269, rồi như một tàu ngầm phụ trợ AGSS-269, và như một tàu ngầm đa dụng không phân loại IXSS-269. Con tàu cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1974. Rasher được tặng thưởng danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Tổng thống cùng bảy Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, và sau này thêm hai Ngôi sao Chiến trận khác khi hoạt động tại Việt Nam.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Gato (lớp tàu ngầm)
Lớp tàu ngầm Gato được thiết kế cho mục đích một tàu ngầm hạm đội nhằm có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận. Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.525 tấn Anh (1.549 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn. Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện, đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn, cho phép đạt tốc độ tối đa 21 hải lý trên giờ (39 km/h) và 9 hải lý trên giờ (17 km/h) tương ứng. Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày và lặn được sâu tối đa 300 ft (90 m).
Lớp tàu ngầm Gato được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 3 inch/50 caliber, và thường được tăng cường một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo súng máy .50 caliber và .30 caliber. Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.
Rasher được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Manitowoc Shipbuilding Company ở Manitowoc, Wisconsin vào ngày 4 tháng 5, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 20 tháng 12, 1942, được đỡ đầu bởi bà G. C. Weaver, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 8 tháng 6, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân E. S. Hutchinson.
Lịch sử hoạt động > 1943

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy của xưởng tàu tại hồ Michigan, Rasher được chất lên một sà lan để được kéo dọc theo sông Mississippi từ Manitowoc đến New Orleans, Louisiana, nơi nó được tiếp tục trang bị hoàn thiện trước đưa đi vào hoạt động. Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực vịnh Mexico, chiếc tàu ngầm chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó băng qua kênh đào Panama vào ngày 8 tháng 8, 1943 và đi đến Brisbane, Australia vào ngày 11 tháng 9.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ nhất

Trong chuyến tuần tra đầu tiên từ ngày 24 tháng 9 đến ngày 24 tháng 11 tại khu vực eo biển Makassar và biển Celebes, Rasher đã phóng ngư lôi đánh chìm tàu chở hành khách Kogane Maru (3.132 tấn) vào sáng sớm ngày 9 tháng 10. Chỉ bốn ngày sau đó, ngoài khơi cảng Ambon, nó phát hiện một đoàn bốn tàu buôn được hai tàu khu trục và một thủy phi cơ Mitsubishi F1M "Pete" hộ tống. Chiếc tàu ngầm đã phóng hai loạt ba quả ngư lôi vào mục tiêu trước khi lặn xuống để ẩn nấp, đánh trúng tàu buôn Kenkoku Maru (3.127 tấn) khiến nó vỡ đôi và đắm nhanh chóng. Lực lượng hộ tống đã phản công bằng mìn sâu và bom nhưng không gây hư hại cho chiếc tàu ngầm.
Đến xế trưa ngày 31 tháng 10, đang khi tuần tra dọc theo bờ biển Borneo, bắt gặp và theo dõi tàu chở dầu Koryo Maru (589 tấn), nhưng không thể tấn công do sự hiện diện của máy bay tuần tra đối phương. Mãi đến đêm hôm đó nó mới trồi lên mặt nước và tấn công, đánh chìm chiếc tàu chở dầu sau khi đánh trúng ngư lôi và gây ra một vụ nổ lớn. Đến ngày 8 tháng 11, chiếc tàu ngầm bắn trúng ba quả ngư lôi và đánh chìm được chiếc tàu chở dầu Tango Maru (2.046 tấn). Sau đó một cuộc tấn công lúc nữa đêm tại eo biển Makassar ngoài khơi mũi Mangkalihat đã đánh trúng một tàu chở dầu, nhưng không thể xác nhận kết quả do bị đối phương phản công ráo riết. Sau khi tiêu phí hết số ngư lôi mang theo, Rasher quay trở về căn cứ Fremantle, Australia vào ngày 24 tháng 11.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ hai

Sau khi được tái trang bị, Rasher lên đường vào ngày 19 tháng 12, 1943 cho chuyến tuần tra thứ hai tại khu vực biển Đông ngoài khơi Borneo. Nó đã tấn công một đoàn ba tàu chở dầu trong đêm 4 tháng 1, 1944, nhưng một trong các quả ngư lôi đã kích nổ sớm, gây báo động khiến các tàu chở dầu phân tán và các tàu hộ tống truy tìm để phản công. Rasher truy đuổi theo Hakko Maru, nhưng chiếc tàu chở dầu này nổ tung sau khi trúng ngư lôi từ tàu ngầm Bluefish. Nó phóng ngư lôi vào một mục tiêu thứ hai trong khi đang lặn, và nghe thấy tiếng nổ, nhưng không thể xác nhận kết quả; nó tiếp tục tấn công một tàu chở dầu thứ ba với một loạt bốn quả ngư lôi vào sáng sớm ngày hôm sau 5 tháng 1, đánh trúng hai quả và đánh chìm được chiếc Kiyo Maru (7.251 tấn). Trong chuyến tuần tra này nó cũng rải thủy lôi tại các lối ra vào cảng Sài Gòn, Đông Dương thuộc Pháp; và nó cũng tấn công các đoàn tàu vận tải vào các ngày 11 và 17 tháng 1, nhưng hiện tượng ngư lôi kích nổ sớm và đối phương phản ứng quyết liệt khiến không mang lại kết quả. Nó quay trở về căn cứ Fremantle vào ngày 24 tháng 1.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ ba

Trong chuyến tuần tra thứ ba từ ngày 19 tháng 2 đến ngày 4 tháng 4 tại khu vực biển Java và biển Celebes, vào ngày 25 tháng 2, Rasher tấn công một đoàn tàu vận tải Nhật Bản ngoài khơi Bali, đánh chìm được chiếc tàu chở hàng Tango Maru (6.200 tấn), làm thiệt mạng khoảng 3.500 công nhân người Java và tù binh Đồng Minh, và chiếc tàu chở hành khách Ryusei Maru (4.797 tấn), làm thiệt mạng khoảng 5.000 binh lính Nhật Bản. Sau đó chiếc tàu ngầm băng qua eo biển Makassar để đi vào biển Celebes, nơi nó đánh chìm chiếc tàu chở hàng Nattai Maru (6.484 tấn) vào ngày 3 tháng 3. Trên đường quay trở về căn cứ, nó bắt gặp và tiếp tục đánh chìm tàu buôn Nichinan Maru (2.750 tấn) vào ngày 27 tháng 3.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ tư

Rasher tiếp tục quay trở lại khu vực eo biển Makassar và biển Celebes cho chuyến tuần tra thứ tư từ ngày 30 tháng 4 đến ngày 23 tháng 6. Vào ngày 11 tháng 5, nó phóng ngư lôi đánh chìm được chiếc tàu chở hàng Choi Maru (1.074 tấn); rồi đến ngày 29 tháng 5 lại tiếp tục đánh chìm chiếc Anshu Maru (2.601 tấn) (một pháo hạm được cải biến); và tàu chở dầu Shioya Maru (khoảng 4.000 tấn) trong biển Celebes ngoài khơi Manado vào ngày 8 tháng 6. Chỉ sáu ngày sau đó, tàu chở hàng Koan Maru (3.183 tấn) là nạn nhân tiếp theo khi trúng ngư lôi, lật úp và đắm.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ sáu

Rời Midway vào ngày 29 tháng 1 cho chuyến tuần tra thứ sáu, Rasher hoạt động trong thành phần một đội tấn công phối hợp "Bầy sói" vốn bao gồm các tàu ngầm Pilotfish (SS-386) và Finback (SS-230), để hoạt động tại khu vực Nam của biển Hoa Đông. Nó tấn công hai chiếc tàu buôn vào ngày 15 tháng 2 nhưng không trúng đích, và tiếp cận một đoàn tàu vận tải khác vào ngày hôm sau nhưng không thể đi đến vị trí thuận lợi để tấn công. Một đợt tấn công thứ ba nhắm vào một đoàn tàu vận tải khác tiếp tục bị trượt; ngoài ra nó chỉ phát hiện những mục tiêu nhỏ không phù hợp như tàu tuần tra nhỏ, tàu bệnh viện và máy bay tuần tra. Nó kết thúc chuyến tuần tra tại Guam vào ngày 16 tháng 3.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ bảy và thứ tám

Trong chuyến tuần tra thứ bảy từ ngày 17 tháng 4 đến ngày 29 tháng 5, Rasher hoạt động tìm kiếm và giải cứu ngoài khơi đảo Honshū hỗ trợ cho các chiến dịch không kích xuống chính quốc Nhật Bản. Nó không gặp máy bay nào bị rơi, và phá hủy hai tàu nhỏ bằng hải pháo trước khi quay trở về Midway để tái trang bị. Lại lên đường vào ngày 23 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ tám, cũng là chuyến cuối cùng, chiếc tàu ngầm phục vụ tìm kiếm và giải cứu ngoài khơi đảo Đài Loan, nhưng cũng không cứu vớt máy bay nào, rồi được lệnh chuyển hướng đi sang vịnh Thái Lan. Con tàu vẫn đang trên đường đi khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột.
Rasher quay trở lại Phlippines, rồi khởi hành từ vịnh Subic vào ngày 31 tháng 8 để quay trở về Hoa Kỳ, đi ngang qua Trân Châu Cảng và kênh đào Panama trước khi về đến New York vào ngày 6 tháng 10. Sau khi được đại tu, nó được cho xuất biên chế tại Căn cứ Tàu ngầm Hải quân New London vào ngày 22 tháng 6, 1946, và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương, neo đậu tại New London, Connecticut.
Lịch sử hoạt động > 1951 - 1960

Sau khi được xếp lại lớp như một "tàu ngầm cột mốc radar" và mang ký hiệu lườn lườn mới SSR-269 vào ngày 11 tháng 12, 1951, Rasher được cho nhập biên chế trở lại ba ngày sau đó trong thành phần dự bị tại Xưởng hải quân Philadelphia dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân V. D. Ely. Nó tạm thời được cho xuất biên chế vào ngày 28 tháng 5, 1952 để được đại tu và nâng cấp tại Xưởng hải quân Philadelphia, rồi được cho tái biên chế trở lại vào ngày 22 tháng 7, 1953 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân R. W. Stecher. Chiếc tàu ngầm rời New London vào ngày 12 tháng 11 để chuyển sang vùng bờ Tây, ghé qua vịnh Guantánamo, Cuba và kênh đào Panama trước khi đi đến San Diego vào ngày 17 tháng 12.
Trong hai năm tiếp theo, Rasher hoạt động dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ, trải dài từ Washington cho đến Acapulco, Mexico. Vào ngày 4 tháng 1, 1956, nó được phái sang phục vụ cùng Đệ Thất hạm đội tại khu vực Tây Thái Bình Dương, và hoạt động phối hợp cùng hải quân các nước thuộc Khối SEATO. Sau khi quay trở về San Diego vào ngày 3 tháng 7, nó tham gia các cuộc tập trận hạm đội, hoạt động trong vai trò tàu cảnh báo sớm và tham gia huấn luyện chống tàu ngầm. Chiếc tàu ngầm lại có một lượt hoạt động thứ hai tại khu vực Tây Thái Bình Dương từ ngày 4 tháng 3 đến ngày 4 tháng 9, 1958.
Trong lượt hoạt động tại Viễn Đông từ ngày 28 tháng 12, 1959, trong thành phần Đệ Thất hạm đội, Rasher đã tham gia cuộc Tập trận Blue Star, một cuộc thao diễn đổ bộ phối hợp giữa Hoa Kỳ và Đài Loan. Đến tháng 5, 1960 nó tham gia Lễ hội Tàu đen tại Shimoda, Nhật Bản nhằm kỷ niệm chuyến viếng thăm Nhật Bản của Thiếu tướng Hải quân Matthew C. Perry vào các năm 1853-1854. Nó quay trở về San Diego vào ngày 20 tháng 6, 1960.
Lịch sử hoạt động > Chiến tranh Việt Nam

Vào ngày 1 tháng 7, 1960, Rasher được xếp lại lớp như một "tàu ngầm nghiên cứu phụ trợ" và mang ký hiệu lườn lườn mới AGSS-269; công việc cải biến được tiến hành tại Xưởng hải quân Mare Island. Đến giữa tháng 8, 1962, nó được phái sang phục vụ tại Viễn Đông cùng Đệ Thất hạm đội, và quay trở về San Diego vào ngày 15 tháng 2, 1963. Con tàu được đại tu vào mùa Hè năm đó, rồi trong năm tiếp theo đã tham gia các cuộc tập trận phối hợp với Hải quân Hoàng gia Canada. Trong lượt biệt phái sang khu vực Tây Thái Bình Dương tiếp theo từ ngày 3 tháng 8, 1964, nó tham gia các hoạt động của Đệ Thất hạm đội ngoài khơi Việt Nam cũng như tập trận phối hợp cùng hải quân các nước đồng minh trong Khối SEATO.
Sau khi quay trở về San Diego vào ngày 5 tháng 2, 1965, Rasher tham gia các hoạt động huấn luyện chống tàu ngầm và đổ bộ. Trong lượt biệt phái sang khu vực Tây Thái Bình Dương tiếp theo từ ngày 3 tháng 1 đến ngày 17 tháng 7, 1966, nó tham gia hỗ trợ cho hoạt động huấn luyện chống tàu ngầm và đổ bộ phối hợp cùng hải quân Hàn Quốc, Đài Loan và Thái Lan, cũng như hoạt động cùng Đệ Thất hạm đội trong cuộc Chiến tranh Việt Nam. Trong thời gian còn lại của quãng đời hoạt động, nó tham gia huấn luyện cho lực lượng Biệt kích SEAL và các đơn vị chống tàu ngầm.
Rasher được cho xuất biên chế vào ngày 27 tháng 5, 1967 và được kéo đến Portland, Oregon để phục vụ như tàu huấn luyện cố định cho Hải quân Dự bị Hoa Kỳ. Nó được xếp lại lớp như một "tàu ngầm đa dụng không phân loại" và mang ký hiệu lườn lườn mới IXSS-269 vào ngày 30 tháng 6, 1971, rồi được rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 20 tháng 12, 1971. Cuối cùng con tàu bị bán cho hãng American Ship Dismantlers Corp. tại Portland, Oregon để tháo dỡ vào ngày 2 tháng 8, 1974.
Phần thưởng

Rasher được tặng thưởng danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Tổng thống cùng bảy Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, và thêm hai Ngôi sao Chiến trận khác khi hoạt động trong cuộc Chiến tranh Việt Nam. Nó được ghi công đã đánh chìm 18 tàu Nhật Bản với tổng tải trọng 99.901 tấn, xếp thứ ba về tải trọng trong số tàu ngầm Hoa Kỳ có thành tích nổi bật nhất trong chiến tranh.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Dãi băng Hoạt động Tác chiến | Đơn vị Tuyên Dương Tổng thống | Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ |
| Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 7 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II | Huân chương Phục vụ Việt Nam với 2 Ngôi sao Chiến trận |
Phường 1, Gò Công

Đối với các định nghĩa khác, xem Phường 1.
Phường 1 là một phường thuộc thành phố Gò Công, tỉnh Tiền Giang, Việt Nam.
Địa lý

Phường 1 có vị trí địa lý:
Phía đông giáp Phường 2
Phía tây giáp phường Long Chánh
Phía nam giáp Phường 5
Phía bắc giáp phường Long Chánh và phường Long Hưng.
Phường 1 có diện tích 1,81 km², dân số năm 2022 là 19.589 người, mật độ dân số đạt 10.822 người/km².
Hành chính

Phường 1 được chia thành 9 khu phố: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9.
Lịch sử

Ngày 16 tháng 2 năm 1987, Hội đồng Bộ trưởng ban hành Quyết định số 37-HĐBT về việc thành lập Phường 1 trên cơ sở một phần diện tích và nhân khẩu của thị trấn Gò Công cũ.
Trước khi sáp nhập, Phường 1 có diện tích 0,45 km², dân số là 9.361 người, mật độ dân số đạt 20.802 người/km². Phường 4 có diện tích 1,36 km², dân số là 10.228 người, mật độ dân số đạt 7.521 người/km².
Ngày 19 tháng 3 năm 2024, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 1013/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp, thành lập các phường thuộc thị xã Gò Công và thành lập thành phố Gò Công thuộc tỉnh Tiền Giang (nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1 tháng 5 năm 2024). Theo đó:
Sáp nhập toàn bộ diện tích tự nhiên và dân số của Phường 4 vào Phường 1.
Thành lập thành phố Gò Công thuộc tỉnh Tiền Giang. Phường 1 thuộc thành phố Gò Công.
Sau khi sáp nhập, Phường 1 có diện tích tự nhiên 1,81 km² và dân số là 19.589 người.
Ngày 24 tháng 4 năm 2024, HĐND tỉnh Tiền Giang ban hành Nghị quyết số 06/NQ-HĐND về việc:
Đổi tên khu phố 1 thành khu phố 6.
Đổi tên khu phố 2 thành khu phố 7.
Đổi tên khu phố 3 thành khu phố 8.
Đổi tên khu phố 4 thành khu phố 9.
Phường 4 có 5 khu phố: 5, 6, 7, 8, 9.
Chú thích

1 2  “Quyết định số 37-HĐBT năm 1987 về việc thành lập thị xã Gò Công thuộc tỉnh Tiền Giang do Hội đồng Bộ trưởng ban hành”. Thư viện Pháp luật.
1 2 3 4  “Nghị quyết số 1013/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp, thành lập các phường thuộc thị xã Gò Công và thành lập thành phố Gò Công thuộc tỉnh Tiền Giang”. Cổng thông tin điện tử Chính phủ. 19 tháng 3 năm 2024. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 3 năm 2024. Truy cập ngày 23 tháng 3 năm 2024.
↑  Tổng cục Thống kê
↑  UBND TX. Gò Công (2023). Đề án thành lập thành phố Gò Công. TX. Gò Công. tr. 19. Lưu trữ bản gốc ngày 5 tháng 5 năm 2023.
↑  “Nghị quyết số 06/NQ-HĐND năm 2024 về việc đổi tên các khu phố thuộc Phường 3, Phường 4, thị xã Gò Công, tỉnh Tiền Giang”. Công báo tỉnh Tiền Giang. 24 tháng 4 năm 2024. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 9 năm 2024. Truy cập ngày 11 tháng 9 năm 2024.
Ptilinopus purpuratus

| Ptilinopus purpuratus |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Aves
Bộ (ordo): Columbiformes
Họ (familia): Columbidae
Chi (genus): Ptilinopus
Loài (species): P. purpuratus
Danh pháp hai phần
Ptilinopus purpuratus
Ptilinopus purpuratus là một loài chim trong họ Columbidae.
Chú thích

↑  Clements, J. F.; Schulenberg, T. S.; Iliff, M. J.; Wood, C. L.; Roberson, D.; Sullivan, B.L. (2012). “The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7”. Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.
JSC Kuznetsov

Subsidiary of United Engine CorporationBản mẫu:SHORTDESC:Subsidiary of United Engine Corporation
Bài này viết về the joint stock company. Đối với the design bureau which is one of its predecessors, xem Kuznetsov Design Bureau.
| --- | --- |
Tập tin:JSC Kuznetsov logo.png
Loại hình: Công ty cổ phần
Ngành nghề: Cơ khí
Thành lập: 1912; 113 năm trước (1912)
Trụ sở chính: Samara, Nga
Sản phẩm: Động cơ hàng không, động cơ tên lửa, tuốc bin
Công ty mẹ: United Engine Corporation
Website: kuznetsov-motors.ru
JSC Kuznetsov (
tiếng Nga: ПАО «Кузнецов») là một trong những nhà sản xuất động cơ máy bay lớn của Nga, ngoài ra JSC Kuznetsov cũng phát triển và chế tạo động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng cũng như động cơ tua bin khí và trạm module.
Công ty cổ phần JSC Kuznetsov được hình thành từ việc sáp nhập các công ty động cơ có trụ sở ở Samara, bao gồm JSC N.D. Kuznetsov SNTK, JSC Samara Design Bureau of Machine Building và JSC NPO Povolzhskiy AviTI. Năm 2018, doanh thu của Công ty Ở Nga lên tới 107 triệu đô la.
Lịch sử

Công ty được thành lập vào năm 1912 tại Moskva, là nhà máy chuyên lắp ráp động cơ máy bay cho công ty Gnome et Rhône của Pháp. Vào năm 1925 nó đổi tên thành Nhà máy Frunze số 24, đặt theo tên của lãnh đạo Bolshevik Mikhail Frunze. Nhà máy hàng không sau đó được sơ tán đến Samara vào năm 1941.
Samara Frunze Engine-Building Production Association là một trong những tổ hợp sản xuất động cơ hàng không vũ trụ chính ở Nga, với sáu nhà máy và 25.000 nhân viên vào đầu những năm 1990. Nhà máy đã sản xuất động cơ phản lực và động cơ tuốc bin cánh quạt cho quân sự và dân sự, bao gồm máy bay ném bom Tu-160 Blackjack và Tu-22M Backfire và máy bay chở khách Tu-154. Động cơ NK-12M được sản xuất tại Nhà máy hàng không Frunze là một trong những động cơ phản lực cánh quạt mạnh nhất thế giới. Samara Frunze cũng sản xuất động cơ cho tàu vũ trụ Salyut và cho trạm vũ trụ Hòa Bình.
Công ty được tái thành lập với tên gọi Motorostroitel vào năm 1994, và vẫn giữ cái tên này cho tới năm 2010, khi nó sáp nhập với các nhà máy chế tạo động cơ của thành phố Samara đang trên bờ vực bị phá sản. Sau khi sáp nhập công ty đổi tên thành JSC Kuznetsov theo tên Phòng thiết kế động cơ Kuznetsov.
Các sản phẩm > Động cơ tuốc bin khí công nghiệp

JSC Kuznetsov chế tạo các động cơ tuốc bin khí cho đường ống dẫn khí đốt của Nga
NK-12ST. Phiên bản động cơ tuốc bin cánh quạt NK-12. Bắt đầu sản xuất từ năm 1974.
NK-16ST. Phiên bản động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt NK-8, bắt đầu sản xuất từ năm 1982.
NK-17ST/NK-18ST. Phiên bản nâng cấp của NK-16ST.
NK-36ST. (25 MW) Phiên bản của động cơ phản lực cánh quạt NK-32, phát triển từ năm 1990.
NK-37. (25 MW) một phiên bản của NK36ST
NK-38ST. (16 MW) Phiên bản của động cơ tuốc bin cánh quạt NK-93, thử nghiệm năm 1995. Sản xuất từ năm 1998.
Các sản phẩm > Động cơ tên lửa

Năm 1959, Sergey Korolev yêu cầu viện thiết kế động cơ của Kuznetsov thiết kế động cơ tên lửa để sử dụng trên tên lửa Global Rocket 1 (GR-1), tên lửa sau đó không được đưa vào chế tạo. Kết quả là Kuznetsov đã thiết kế động cơ NK-9, một trong những động cơ chu trình đốt theo giai đoạn đầu tiên. Kuznetsov tiếp tục phát triển và đưa ra động cơ NK-15 và NK-33 vào những năm 1960s, và theo ông đó là những động cơ có hiệu suất tốt nhất từng được chế tạo. Các động cơ này dự kiến được sử dụng trên tên lửa đẩy N1 tuy nhiên cả 4 lần phóng thử nghiệm đều thất bại. Tính đến năm 2011, động cơ NK-33 từng sản xuất từ cách đây nửa thế kỷ vẫn là động cơ nhiên liệu Ôxy lỏng/Kerosene có hiệu suất cao nhất (xét theo tỉ lệ lực đẩy/trọng lượng) từng được chế tạo.
Tên lửa đẩy Antares sử dụng hai động cơ NK-33 trên tầng đẩy 1. Các động cơ NK-33 đã được Nga xuất khẩu cho Mỹ và được đổi tên thành Aerojet AJ26, cùng với các thay đổi nhỏ về phần cứng, thiết bị điện tử và có khả năng sử dụng nhiên liệu tên lửa của Mỹ.
Các động cơ tên lửa do Kuznetsov thiết kế gồm
Động cơ nhiên liệu RP-1/LOX: NK-9, NK-15, NK-19, NK-21, NK-33, NK-39, NK-43
Động cơ RD-107A sử dụng trên tên lửa đẩy phụ của dòng tên lửa R-7 gồm Soyuz-FG và Soyuz-2.
Động cơ RD-108A sử dụng trên tầng đẩy trung tâm của Soyuz-FG và Soyuz-2 .
Link ngoài

Trang chủ chính thức (bằng tiếng Nga) Lưu trữ 2020-08-20 tại Wayback Machine
Vương quốc Montenegro

Vương quốc Montenegro (tiếng Serbia: Краљевина Црнa Горa / Kraljevina Crna Gora) là một quốc gia theo chế độ quân chủ ở Đông Nam châu Âu, hiện nay là Montenegro, tồn tại trong những năm hỗn bất ổn trên bán đảo Balkan và chiến tranh thế giới lần thứ nhất. Về mặt pháp lý, quốc gia này theo chế độ quân chủ lập hiến, nhưng trên thực tế là quân chủ chuyên chế.
Ngày 28 tháng 11 năm 1918, sau khi kết thúc chiến tranh thế giới lần thứ nhất, cùng với chính phủ Montenegro vẫn đang lưu vong, hội đồng Podgoria tuyên bố thống nhất vương quốc này với Vương quốc Serbia, mà ngay sau đó 3 ngày, quốc gia thống nhất này tiếp tục được sáp nhập vào Vương quốc của người Serb, Croat và Slovene.