I-36 (tàu ngầm Nhật)
Lịch sử hoạt động > 1945 > Nhiệm vụ Kaiten thứ năm

I-36 lên đường vào ngày 4 tháng 6 để tuần tra tại khu vực biển Philippine trong thành phần Đội Kaiten Todoroki. Nó đang đi trên mặt nước trong biển Hoa Đông về phía Tây quần đảo Ōsumi tại tọa độ 32°44′B 129°15′Đ﻿ / ﻿32,733°B 129,25°Đ﻿ / 32.733; 129.250 vào ngày 10 tháng 6, khi bị tàu ngầm Hoa Kỳ USS Tirante phát hiện. Tirante nhầm nó là một tàu ngầm tầm trung kiểu Ro, và tấn công với hai quả ngư lôi, nhưng tất cả đều bị trượt. Vào ngày 22 tháng 6, I-36 phát hiện tàu sửa chữa USS Endymion đang di chuyển độc lập không được hộ tống, tưởng nhầm là một tàu chở dầu, nên đã tấn công. I-36 tìm cách phóng hai Kaiten, nhưng cả hai đều gặp trục trặc, nên nó phóng bốn quả ngư lôi thông thương, nhưng tất cả đều bị kích nổ sớm. Các vụ nổ dù sao cũng gây hư hại nhẹ cho Endymion, và I-36 cho rằng mục tiêu đã trúng ngư lôi và ngập nước, nhưng Endymion đã tăng tốc độ và chạy thoát.
Vào ngày 28 tháng 6, I-36 đang ở vị trí 400 nmi (740 km) về phía Đông Bắc Truk, tại tọa độ 13°10′B 154°57′Đ﻿ / ﻿13,167°B 154,95°Đ﻿ / 13.167; 154.950 khi nó phát hiện tàu chở hàng hải quân USS Antares (AKS-3) đang di chuyển độc lập từ Saipan đến Trân Châu Cảng, nên đã phóng một Kaiten tấn công. Antares phát hiện kính tiềm vọng của chiếc Kaiten ở khoảng cách 100 yd (91 m) phía đuôi bên mạn phải lúc 13 giờ 29 phút, nên bẻ hết lái qua mạn trái để né tránh, khiến chiếc Kaiten trượt mục tiêu ở phía đuôi. Sau đó trinh sát viên trên Antares lại phát hiện chiếc Kaiten bên mạn trái, và tiếp tục cơ động qua mạn phải. Đến 13 giờ 31 phút, Antares khai hỏa nhắm vào kính tiềm vọng chiếc Kaiten, và một phát đạn pháo 3-inch đã trúng đích quả ngư lôi tự sát. Đến 13 giờ 44 phút, Antares phát hiện kính tiềm vọng của chính I-36, và khi chiếc tàu ngầm trồi lên mặt nước, Antares tấn công mục tiêu bằng khẩu pháo 5-inch phía đuôi tàu.
Antares báo động bị tàu ngầm tấn công cho tàu khu trục USS Sproston, vốn đang di chuyển độc lập trên đường quay trở về Hoa Kỳ để đại tu, và sau khi Sproston đến nơi, nó dò được tín hiệu sonar của I-36 ở khoảng cách 1.000 yd (910 m). Khi tiếp cận đến khoảng cách 500 yd (460 m), Sproston phát hiện một kính tiềm vọng đang di chuyển từ mạn phải qua mạn trái, nên tìm cách húc đối phương nhưng không thành công; nó thả một lượt mìn sâu để tấn công, và sau đó quan sát thấy vệt dầu loang trên mặt nước. Các vụ bởi nổ mìn sâu khiến I-36 bị rò rỉ nước trong phòng ngư lôi phía trước, nhưng nó tiếp tục phóng thêm hai Kaiten ở độ sâu 200 ft (61 m). Khi Sproston phát hiện ngư lôi tiếp cận phía mũi bên mạn trái, nó bẻ hết lái sang mạn trái để né tránh, khiến chiếc Kaiten trượt mục tiêu. Chiếc tàu ngầm lại nhìn thấy kính tiềm vọng của Kaiten phía đuôi bên mạn trái, nên bắn pháo 5-inch trúng mục tiêu, gây ra một vụ nổ lớn.
Đến sáng 29 tháng 6, có thêm ba tàu hộ tống khu trục đi đến hiện trường tham gia vào cuộc truy lùng tàu ngầm đối phương, nhưng không có kết quả, và lần lượt bỏ đi. I-36 thoát được nhưng bị hư hại bánh lái, và lên đường quay trở về Nhật Bản. Đến ngày 9 tháng 7, chiếc tàu ngầm đang ở tại eo biển Bungo cách 11 nmi (20 km) về phía Nam đảo Okinoshima thuộc Sukumo, Kōchi, khi nó bị tàu ngầm Hoa Kỳ USS Gunnel phát hiện tại tọa độ 32°40′B 132°34′Đ﻿ / ﻿32,667°B 132,567°Đ﻿ / 32.667; 132.567, nhận định nhầm nó là một chiếc  Lớp Ro-60, tuy nhiên cả bốn quả ngư lôi Gunnel phóng ra tấn công đều bị trượt phía đuôi chiếc tàu ngầm Nhật. I-36 quay trở về căn cứ Kaiten Hikari an toàn cùng ngày hôm đó, nơi nó tháo dỡ các Kaiten còn lại cùng các hoa tiêu, rồi tiếp tục đi đến Kure để sửa chữa.