stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Xã East Marlborough, Quận Chester, Pennsylvania

| Xã East Marlborough East Marlborough Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 

 
Vị trí trong Quận Chester, Pennsylvania Vị trí trong Quận Chester, Pennsylvania
 Vị trí quận Chester trong tiểu bang Pennsylvania ở Hoa Kỳ
Xã East Marlborough
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Pennsylvania
Quận: Quận Chester
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 7.026
Múi giờ: EST (UTC-5)
 • Mùa hè (DST): EDT (UTC-4)
Xã East Marlborough (tiếng Anh: East Marlborough Township) là một xã thuộc quận Chester, tiểu bang Pennsylvania, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 7.026 người.
Chú thích

↑  “2010 Census Gazetteer Files”. Cục Thống kê Dân số Hoa Kỳ. Truy cập ngày 8 tháng 10 năm 2012.
Dải phân cách

Mục từ "Con lươn (giao thông)" dẫn đến bài này. Xin đọc về các nghĩa khác tại "Lươn (định hướng)".
Dải phân cách là bộ phận của đường giao thông để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Dải phân cách gồm loại cố định và loại di động.
Trong tiếng Việt bình dân, các dải phân cách được xây nổi còn được gọi là con lươn vì phần nhiều các dải phân cách ở Việt Nam có hình khối dài như một con lươn.
Đặc tính vật lý

Một số dải phân cách có thêm chức năng phụ như là một mảng xanh của đô thị hay là vành đai xanh nhằm trang trí cho các con đường. Jurisdictions can: trồng cỏ với việc cắt cỏ thường xuyên; gieo phủ thủy lực, hay gieo rải các hạt hoa dại cho chúng nảy mầm, ra hoa kết hạt và tự nảy mỗi năm; hay xây dựng nên những cảnh quan có quy mô lớn bao hàm các cây lớn, cây bụi, thảo mộc lâu năm hay cỏ trang trí. Trong khi không gian có vị gtri1 ưu tiên cao, các hàng giậu được cấu tạo bởi cây bụi được trồng dày đặc sẽ lọc bớt ánh sáng của đèn ôtô và tạo ra một lá chắn dày.
Trái ngược với các dải phân cách trên các đường chính, các dải phân cách ở khu vực đô thị thường đóng vai trò như một khu vực an toàn nhô cao lên trên so với mặt đường. Chúng thường được thấy ở các đường chính ở đô thị. Ở dạng đon giản nhất, chúng là những khối bê tông; nhưng chúng có thể được trang trí bởi cỏ, cây lớn, gạch, đá tảng. Những dải phân cách như vật cũng có thể được thấy ở các đường nhỏ hay các đường trong các khu nhà ở, ở đó chúng có vai trò như các cấu trúc giúp hạn chế tốc độ của các phương tiện giao thông; hoặc chúng đơn giản chỉ là các cấu trúc có tác dụng trang trí hơn là có tác dụng trong việc điều tiết giao thông.
Ở một số địa phương như California, các dải phân cách ở đường cao tốc đôi khi chỉ là một khoảng không nằm ở chính giữa đường, được nhận biết đơn giản bởi hai vạch sơn vàng làm đường biên giới hạn cho nó. Giống như các dải phân cách "nổi", các phương tiện giao thông chỉ có thể chạy cắt qua dải phân cách ở một số nơi nhất định để đi sang làn đường kế bên. Cách làm này được thực hiện để giảm chi phí xây dựng, và thậm chí có những dải phân cách chỉ là một vạch sơn trắng được vạch giữa đường; có điều các nghiên cứu cho thấy các loại dải phân cách hẹp như thế chỉ có hiệu quả tối thiểu trong việc đảm bảo an toàn giao thông so với việc không có dải phân cách.
Trên các đường xa lộ ở Vương quốc Anh, các dải phân cách luôn liền mạch, không đứt đoạn (trừ các dải phân cách phân chia các làn xe hai chiều của Đại lộ Aston), tuy nhiên không có các quy định giới hạn nào được đặt ra cho các tuyến xe kép khác. Các dải phân cách trên Đại lộ Interstate của Hoa Kỳ chỉ đứt đoạn trên các làn xe dành cho việc phục vụ khẩn cấp, và Hoa Kỳ cũng không ban hành bất kỳ quy định giới hạn nào trên các tuyến đường cấp độ nhỏ hơn.
Bề rộng

Dải phân cách ở Vương quốc Anh và ở các khu vực đông dân cư tại châu Âu có độ dài không quá một làn xe đơn. Tuy nhiên trong một số trường hợp chúng có thể rộng hơn; tỉ như nếu con đường chạy qua một khu vực có địa hình dốc thì tuyến xe phải được xây dựng ở các mức độ khác nhau của chỗ dốc. Hai ví dụ về việc này ở Anh là ở xa lộ M6 giữa Shap và Tebay, nơi đó tuyến xe cách nhau vài trăm yard và ở giữa hai tuyến xe này đủ rộng để chừa chỗ cho một con đường nhỏ chạy song song với chúng; và tạu xa lộ M62 nơi khu vực có độ cao lớn nhất đi qua Pennines phân chia đủ rộng để có chỗ cho một nông trại nằm ở giữa dải phân cách. Một ví dụ đáng kể khác là Xa lộ A38(M) Aston, vốn dĩ là một tuyến xe đơn với 7 làn xe, dải phân cách của xa lộ là một làn xe hai chiều.
Có hiệu lực từ tháng 1 năm 2005 và chủ yếu dựa trên các tiêu chuẩn an toàn, một chính sách của Cục Đường cao tốc Vương quốc Anh quy định rằng các dải phân cách ở các đường cao tốc mới tại Anh sẽ bao hàm các rào cản dạng bậc thang bằng bê tông. Đối với các đường cao tốc hiện tại, khi rào cản trên dải phân cách hiện có hết hạn sử dụng thì chúng sẽ được thay mới bằng các rào cản bậc thang nêu trên. Chính sách này chỉ áp dụng trên các vật cản ở dải phân cách tại các đường cao tốc và không áp dụng đối với các vật cản ở hai bên rìa đường. Các loại đường khác sẽ tiếp tục dùng rào cản thép như cũ.
Ở Bắc Mỹ và một số quốc gia có các vùng thưa dân với diện tích rộng lớn, các làn xe ngược chiều nhau có thể được ngăn cách bởi các cánh đồng và khu rừng rộng hàng trăm mét ở phía ngoài các khu dân cư đông đúc (một ví dụ điển hình là Đường cao tốc Ngoại Canada gần Ernfold, Saskatchewan, Canada, nơi hai làn xe ngược chiều nhau cách nhau tới 5 cây số), tuy nhiên ở các vùng ngoại ô và đô thị thì chiều rộng của dải phân cách cũng dừng ở mức một làn xe. Ở khu vực đô thị, rào cản bằng bê tông (như rào cản Jersey) và guard rail (hay guide rails) được sử dụng.
Một dải phân cách điển hình khác đó là dải phân cách đảo ngược tên Đường cao tốc không thu phí Golden State (I-5) ở dãy núi Tehachapi giữa Los Angeles, California và Thung lũng San Joaquin. For several miles, the median is inverted—northbound traffic is on the western roadway and southbound traffic on the eastern road. Một ví dụ tương tự xuất hiện ở khu vực phía Tây Montreal, trên Đường dành riêng cho xe ô tô số 20 ở Quebec, giữa Đường 138 ở Quebec và Giao điểm Turcot, ở đó hai luồng giao thông trái chiều nhau ở hai bên một tuyến đường sắt bị đảo ngược (một luồng đi vào hay đi ra qua phía bên trái). Tương tự, I-85, ở miền trung bang Carolina Bắc có một dải phân cách tương tự vì thế mà an in-median, right-exit rest area can feature a historic bridge.
An toàn

Vào tháng 8 năm 1993, một cuộc nghiên cứu của Cục Đường cao tốc Liên bang Hoa Kỳ xác định sự tương quan giữa bề rộng dải phân cách và việc giảm thiểu tai nạn giao thông do hai phương tiện giao thông đâm đầu vào nhau cùng với các chấn thương nghiêm trọng. Cuộc nghiên cứu cho thấy dải phân cách không có hàng rào ngăn cần phải rộng hơn 30 foot (9,1 m) mới có được hiệu quả về an toàn, và hiệu quả an toàn của dải phân cách tăng lên đến bề rộng là 60 đến 80 foot (18,3 đến 24,4 m). Một kết quả của nghiên cứu này cho thấy việc giảm độ rộng của dải phân cách xuống còn 20 foot (6,1 m) từ 30 foot (9,1 m) để tăng thêm làn xe thì có thể làm giảm độ an toàn của con đường cao tốc. Các thông số liên qua đến các dải phân cách có rào chắn không được tính toán theo cách trên.
Chú thích

↑  “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 6 năm 2017. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2017.
↑  Federal Highway Administration (tháng 8 năm 1993). “The Association Of Median Width And Highway Accident Rate”. Truy cập ngày 9 tháng 1 năm 2008.
↑  Google Maps
Một dải phân cách trên một trục đường chính ở California với các hòn đá cuội được đặt trong đó.
Dải phân cách ở đường Main, Bairnsdale, Victoria, Úc đã được cải biến thành một mảng cây xanh của thành phố
Dải phân cách bằng bê tông trên đường N11 gần Dublin, Ireland.
Arenaria filicaulis

| Arenaria filicaulis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Caryophyllales
Họ (familia): Caryophyllaceae
Chi (genus): Arenaria
Loài (species): A. filicaulis
Danh pháp hai phần
Arenaria filicaulis Fenzl ex Griseb., 1843 
Arenaria filicaulis là loài thực vật có hoa thuộc họ Cẩm chướng. Loài này được Fenzl ex Griseb. mô tả khoa học đầu tiên năm 1843.
Xanthomorda paarlbergi

| Xanthomorda paarlbergi> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Mordellidae
Tông (tribus): Mordellistenini
Chi (genus): Xanthomorda
Loài (species): X. paarlbergi
Danh pháp hai phần
Xanthomorda paarlbergi Batten, 1990 
Xanthomorda paarlbergi là một loài bọ cánh cứng trong họ Mordellidae. Loài này được Batten miêu tả khoa học năm 1990.
Chú thích

↑  Mordellidae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Voeltzkowia rubrocaudata

| Voeltzkowia rubrocaudata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Reptilia
Bộ (ordo): Squamata
Phân bộ (subordo): Lacertilia
Họ (familia): Scincidae
Chi (genus): Voeltzkowia
Loài (species): V. rubrocaudata
Danh pháp hai phần
Voeltzkowia rubrocaudata (Grandidier, 1869) 
 
Voeltzkowia rubrocaudata là một loài thằn lằn trong họ Scincidae. Loài này được Grandidier mô tả khoa học đầu tiên năm 1869.
Yarkaya, Sarıkamış

| Yarkaya |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
YarkayaVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Kars
Huyện: Sarıkamış
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 91 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Yarkaya là một xã thuộc huyện Sarıkamış, tỉnh Kars, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2010 là 91 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Kars”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 16 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 4 tháng 9 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Xã McLeansboro, Quận Hamilton, Illinois

| Xã McLeansboro McLeansboro Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
 
 Vị trí trong Quận Hamilton, Illinois
 Vị trí quận Hamilton trong tiểu bang Illinois ở Hoa Kỷ
Xã McLeansboro
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Illinois
Quận: Quận Hamilton
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 3.830
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Mã bưu chính: 62859 
Xã McLeansboro (tiếng Anh: McLeansboro Township) là một xã thuộc quận Hamilton, tiểu bang Illinois, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 3.830 người.
Caferan, Ergani

| Caferan |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
CaferanVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Diyarbakır
Huyện: Ergani
Dân số (2008)
 • Tổng cộng: 255 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Mã bưu chính: 21950 
Caferan là một xã thuộc huyện Ergani, tỉnh Diyarbakır, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2008 là 255 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Diyarbakır”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 3 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 9 năm 2012.
Xã Jefferson, Quận Butler, Pennsylvania

| Xã Jefferson Jefferson Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 

 
 Vị trí trong Quận Butler, Pennsylvania
 Vị trí quận Butler trong tiểu bang Pennsylvania ở Hoa Kỳ
Xã Jefferson
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Pennsylvania
Quận: Quận Butler
Đặt tên theo: Thomas Jefferson 
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 5.504
Múi giờ: EST (UTC-5)
 • Mùa hè (DST): EDT (UTC-4)
Xã Jefferson (tiếng Anh: Jefferson Township) là một xã thuộc quận Butler, tiểu bang Pennsylvania, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 5.504 người.
Campanula trachyphylla

| Campanula trachyphylla> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Campanulaceae
Chi (genus): Campanula
Loài (species): C. trachyphylla
Danh pháp hai phần
Campanula trachyphylla Schott & Kotschy ex Boiss., 1875 
Campanula trachyphylla là loài thực vật có hoa trong họ Hoa chuông. Loài này được Schott & Kotschy ex Boiss. mô tả khoa học đầu tiên năm 1875.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Campanula trachyphylla”. Truy cập ngày 18 tháng 6 năm 2013.
Caferli, Vakfıkebir

| Caferli |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
CaferliVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Trabzon
Huyện: Vakfıkebir
Dân số (2011)
 • Tổng cộng: 461 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Mã bưu chính: 61400 
Caferli là một xã thuộc huyện Vakfıkebir, tỉnh Trabzon, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 461 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Trabzon”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 18 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 31 tháng 8 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Endomychus humeralis

| Endomychus humeralis |
| --- | --- |

Phân loại khoa học 
Vực:: Eukaryota
Giới:: Animalia
Ngành:: Arthropoda
Lớp:: Insecta
Bộ:: Coleoptera
Họ:: Endomychidae
Chi:: Endomychus
Loài:: E. humeralis
Danh pháp hai phần
Endomychus humeralis Pic, 1922

Endomychus humeralis là một loài bọ cánh cứng trong họ Endomychidae. Loài này được Pic miêu tả khoa học năm 1922.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Calci chromat

| Calci Chromiat |
| --- | --- |
Cấu trúc của calci Chromiat
Mẫu calci Chromiat
Danh pháp IUPAC: Calcium dioxido-dioxo-chromium
Tên khác: Calci Chromiat(VI) Calci monoChromiat Calcium Chrome Yellow C. I. Pigment Yellow 33 Gelbin Yellow Ultramarine

Nhận dạng
Số CAS: 13765-19-0
PubChem: 26264
Số EINECS: 237-66-8
Số RTECS: GB2750000
Ảnh Jmol-3D: ảnh
SMILES:  đầy đủ [Ca+2].[O-][Cr]([O-])(=O)=O 
InChI:  đầy đủ 1/Ca.Cr.4O/q+2;;;;2*-1/rCa.CrO4/c;2-1(3,4)5/q+2;-2 
Thuộc tính
Công thức phân tử: CaCrO4
Khối lượng mol: 156,0736 g/mol
Bề ngoài: Bột vàng sáng
Khối lượng riêng: 3,12 g/cm³
Điểm nóng chảy:  2.710 °C (2.980 K; 4.910 °F) 
Điểm sôi:   
Độ hòa tan trong nước: dạng khan4,5 g/100 mL (0 ℃) 2,25 g/100 mL (20 ℃) đihydrat16,3 g/100mL (20 ℃) 18,2 g/100mL (40 ℃), xem thêm bảng độ tan
Độ hòa tan: tan trong axit   thực tế không tan trong alcohol
Cấu trúc
Cấu trúc tinh thể: Đơn nghiêng
Các hợp chất liên quan
Anion khác: Calci điChromiat
Cation khác: Beryli Chromiat Magie Chromiat Stronti Chromiat Bari Chromiat Rađi Chromiat
 
Trừ khi có ghi chú khác, dữ liệu được cung cấp cho các vật liệu trong trạng thái tiêu chuẩn của chúng (ở 25 °C [77 °F], 100 kPa).  Y kiểm chứng (cái gì YN ?) Tham khảo hộp thông tin
Calci Chromiat (CaCrO4) là một chất rắn màu vàng tươi. Nó thường được biết đến ở dạng đihydrat.
Thuộc tính

Calci Chromiat mất nước ở 200 ℃. Nó phản ứng với chất hữu cơ hoặc các chất khử để tạo thành muối Chromi(III). Chất rắn sẽ phản ứng nổ với hydrazin. Nếu trộn với bo và đốt cháy, calci Chromiat sẽ cháy dữ dội.
Sử dụng

Nó được sử dụng làm chất nhuộm màu, một chất ức chế ăn mòn, và trong mạ điện, xử lý quang hóa và xử lý chất thải công nghiệp.
Xã Zif, Quận Wayne, Illinois

| Xã Zif Zif Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
 
 Vị trí trong Quận Wayne, Illinois
 Vị trí quận Wayne trong tiểu bang Illinois ở Hoa Kỷ
Xã Zif
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Illinois
Quận: Quận Wayne
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 99
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Xã Zif (tiếng Anh: Zif Township) là một xã thuộc quận Wayne, tiểu bang Illinois, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 99 người.
Capasa spodographa

| Capasa spodographa> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Capasa
Loài (species): C. spodographa
Danh pháp hai phần
Capasa spodographa Prout 1937 
Capasa spodographa là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Voepass Linhas Aéreas

Voepass Linhas Aéreas, cách điệu VOEPASS Linhas Aéreas, trước đây có tên Passaredo Linhas Aéreas, là một hãng hàng không có trụ sở tại Ribeirão Preto, bang São Paulo, Brasil. Hãng hoạt động trong nội địa Brazil. Cơ sở chính của hãng là sân bay Dr. Leite Lopes, Ribeirão Preto.
Theo Cơ quan Hàng không dân dụng quốc gia Brasil, giữa tháng 1 và tháng 12 năm 2023, VOEPASS Linhas Aéreas chuyên chở 737.928 hành khách và chiếm 0,3% thị phần trong nước về hành khách bay trên mỗi km.
Byrrhochomus pinguiculus

| Byrrhochomus pinguiculus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Byrrhidae
Chi (genus): Byrrhochomus
Loài (species): B. pinguiculus
Danh pháp hai phần
Byrrhochomus pinguiculus Fabbri, 2003 
Byrrhochomus pinguiculus là một loài bọ cánh cứng trong họ Byrrhidae. Loài này được Fabbri miêu tả khoa học năm 2003.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Xã Silvercreek, Quận Greene, Ohio

| Xã Silvercreek Silvercreek Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 

 
 Vị trí trong Quận Greene, Ohio
 Vị trí quận Greene trong tiểu bang Ohio ở Hoa Kỷ
Xã Silvercreek
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Ohio
Quận: Quận Greene
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 3.738
Múi giờ: EST (UTC-5)
 • Mùa hè (DST): EDT (UTC-4)
Xã Silvercreek (tiếng Anh: Silvercreek Township) là một xã thuộc quận Greene, tiểu bang Ohio, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 3.738 người.
Xã Straight River, Quận Hubbard, Minnesota

| Xã Straight River Straight River Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
 Vị trí quận Hubbard trong tiểu bang Minnesota ở Hoa Kỷ
Xã Straight River
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Minnesota
Quận: Quận Hubbard
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 726
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Xã Straight River (tiếng Anh: Straight River Township) là một xã thuộc quận Hubbard, tiểu bang Minnesota, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 726 người.
Campyloneurum nitidissimum

| Campyloneurum nitidissimum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Pteridophyta
Lớp (class): Pteridopsida
Bộ (ordo): Polypodiales
Họ (familia): Polypodiaceae
Chi (genus): Campyloneurum
Loài (species): C. nitidissimum
Danh pháp hai phần
Campyloneurum nitidissimum (Mett.) Ching 
Campyloneurum nitidissimum là một loài thực vật có mạch trong họ Polypodiaceae. Loài này được (Mett.) Ching miêu tả khoa học đầu tiên năm 1940.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Campyloneurum nitidissimum”. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2013.
Eo biển Ba Sĩ

| Eo biển Ba Sĩ |
| --- | --- |
Bashi Channel
Bản đồ eo biển Luzon, đoạn phía bắc là eo biển Ba Sĩ

Vị trí: Nằm giữa đảo Đài Loan và quần đảo Batan
Tọa độ: 21°18′B 121°00′Đ﻿ / ﻿21,3°B 121°Đ﻿ / 21.3; 121
Loại: Eo biển
Một phần của: Eo biển Luzon

Độ sâu trung bình: 2.000 đến 5.000 mét
Độ sâu tối đa: 5.126 mét
Eo biển Ba Sĩ (chữ Anh: Bashi Channel, chữ Hán: 巴士海峽) là eo biển nằm giữa đảo Đài Loan và quần đảo Batan, Philippines, đồng thời nối liền biển Philippines và biển Đông. Là tuyến đường thuỷ quốc tế trọng yếu thông suốt biển Đông và Thái Bình Dương, cũng là một vùng biển có ý nghĩa chiến lược trọng yếu ở Tây Thái Bình Dương, tàu thuyền qua lại rất thường xuyên, hải quân và không quân Trung Quốc tiến vào Thái Bình Dương thông thường đi qua eo biển Ba Sĩ và eo biển Miyako, lúc cá biệt đi qua eo biển Tokara hoặc eo biển Osumi. Chiều rộng trung bình của eo biển khoảng 185 kilômét, chỗ hẹp nhất nằm giữa đảo Tiểu Lan và đảo Mavulis là 96 kilômét, chiều sâu thuỷ vực thường từ 2.000 mét đến 5.000 mét, chỗ sâu nhất đạt 5.126 mét. Địa hình đáy biển lên xuống thay đổi rất lớn, chủ yếu là thềm lục địa Hoa Nam duỗi dài về phía đông, lại còn có sống núi giữa biển Lan Tự, rãnh biển Đài Đông, sống núi giữa biển Hoa Đông và rãnh biển Manila phân bố song song từ phía đông sang phía tây, nam và bắc, độ sâu sống núi giữa biển từ 2.400 mét đến 2.600 mét, trầm tích vật ở đáy biển chủ yếu là cát, ngoài bị ảnh hưởng bởi tác dụng tương tác địa chất giữa mảng biển Philippine và mảng đại lục Á - Âu ra, eo biển Ba Sĩ còn là một khu vực có tỉ lệ phát sinh động đất cao. Eo biển Ba Sĩ là một trong những khu vực sóng lớn của tây bắc Thái Bình Dương, thuộc khí hậu hải dương nhiệt đới. Chịu sự ảnh hưởng của đại dương và gió mùa liên lục địa, đặc trưng khí tượng hải dương là mưa nhiều nhiệt độ cao, thịnh hành gió mùa, sấm chớp mưa bão khá nhiều, xoáy thuận nhiệt đới ảnh hưởng thường xuyên, cũng là một trong những lối đi của xoáy thuận nhiệt đới hình thành ở Tây Thái Bình Dương tiến vào châu Á.
Eo biển Ba Sĩ về phía bắc nối đảo Lan Tự và bán đảo Hằng Xuân ở mũi phía nam Đài Loan, về phía nam nối đảo Mavulis và quần đảo Batan, phía nam quần đảo Batan là quần đảo Babuyan, đi xa về phía nam chính là đảo Luzon, các quần đảo phía nam eo biển Ba Sĩ thuộc quyền tài phán Philippines. Giữa quần đảo Batan và quần đảo Babuyan là eo biển Balintang, giữa quần đảo Babuyan và đảo Luzon là eo biển Babuyan, ba eo biển Ba Sĩ, Balintang và Babuyan gọi chung là eo biển Luzon.
Từ xưa tới nay, đảo Lan Tự của Đài Loan và quần đảo Batan của Philippines, đều phải dựa vào thuyền nhỏ mà qua lại. Căn cứ vào nghiên cứu dân tộc học, cư dân lúc đầu của hai nơi này có quan hệ huyết thống sâu sắc (đều thuộc dân tộc Nam Đảo), ngôn ngữ và các ca khúc truyền thống cũng có tính tương đồng cao, hiện nay hai bên đã dần dần khôi phục liên lạc.
Trước mắt việc phân định vùng đặc quyền kinh tế ở chỗ này vẫn chưa hiệp thương, do đó hay phát sinh hành vi quân đội Philippines bắt giam ngư dân Đài Loan, dẫn đến xung đột về phương diện ngoại giao song phương, đặc biệt là từ sau sự kiện Quảng Đại Hưng xảy ra vào năm 2013, quan hệ song phương trở nên căng thẳng hơn.
Tóm tắt

Eo biển Ba Sĩ là eo biển nằm giữa đảo Đài Loan và quần đảo Batan, Philippines, đồng thời nối liền biển Philippines và biển Đông. Chiều rộng trung bình của eo biển khoảng 185 kilômét. Hải lưu Kuroshio thông qua eo biển Ba Sĩ mà đi vào biển Đông, dòng chính của hải lưu Kuroshio đi về phía bắc men theo bờ đông Đài Loan, tốc độ dòng chảy của nó là 2 đến 3 nút. Chiều sâu thuỷ vực thường từ 2.000 mét đến 5.000 mét.
Là tuyến đường thuỷ quốc tế trọng yếu thông suốt biển Đông và Thái Bình Dương, có tuyến cáp quang đáy biển liên lạc quốc tế, vô cùng quan trọng về phương diện quân sự. Đối với Trung Quốc mà nói, đây là cửa ngõ từ biển Đông ra Thái Bình Dương của Chuỗi đảo thứ nhất; đối với Nhật Bản - một nước phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu, đây là tuyến đường vận chuyển tài nguyên thiên nhiên vô cùng quan trọng. Kể từ giữa thế kỉ XX, việc bảo vệ các tuyến đường biển xung quanh eo biển Ba Sĩ đã được kêu gọi.
Trong chiến tranh Thái Bình Dương, nhiều hạm đội vận tải quan trọng của Nhật Bản đã ra khơi, chẳng hạn như các hạm đội vận tải dầu như Hi Fleet và Mi Fleet và các đội tàu vận tải tăng viện cho Philippines, những hạm đội này được hải quân Hoa Kỳ gọi yêu là Convoy College, đây được coi là nơi tác chiến lí tưởng của lực lượng tàu ngầm. Vì lí do này, trong nửa sau của cuộc chiến, nhiều tàu ngầm của hải quân Hoa Kỳ đã đóng quân ở đây để tham gia phá hoại thương mại và đánh chìm nhiều tàu vận tải của Nhật Bản, vì vậy eo biển Ba Sĩ còn được mệnh danh "nghĩa địa của tàu vận tải".
Trong thời hiện đại, hải quân và không quân Trung Quốc thường hay đi qua eo biển Ba Sĩ tiến vào Thái Bình Dương và tiến hành diễn tập quân sự.
Cafelândia, São Paulo

Cafelândia là một đô thị ở bang São Paulo của Brasil. Đô thị này có vị trí địa lý vĩ độ 21º48'09" độ vĩ nam và kinh độ là 49º36'36" độ kinh tây, trên độ cao 445 mét. Dân số năm 2004 là 16.068 người, diện tích là 919,80 km².
Dân số

Dữ liệu điều tra dân số năm 2000
Tổng dân số: 15.793
Thành thị: 13.056
Nông thôn: 2.737
Nam giới: 7.808
Nữ giới: 7.985
Mật độ dân số (người/km²): 17,17
Tỷ lệ tử vong trẻ dưới 1 tuổi (trên 1 triệu cháu): 14,72
Tuổi thọ bình quân (tuổi): 71,84
Tỷ lệ sinh (trẻ trên mỗi bà mẹ): 2,49
Tỷ lệ biết đọc biết viết: 89,09%
Chỉ số phát triển con người (bình quân): 0,788
Chỉ số phát triển con người (thu nhập): 0,732
Chỉ số phát triển con người (tuổi thọ): 0,781
Chỉ số phát triển con người (giáo dục): 0,851
(Nguồn: IPEADATA)
Sông ngòi

Sông Dourado
Sông Tietê
Sông Feio