stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
American Woman (phim 2019)
Cốt truyện

Lão luyện với khả năng sống cô lập kể từ khi chủ mưu hành động bạo lực chống lại chính phủ Mỹ, Jenny Shimada, cựu thành viên cực đoan 25 tuổi đồng ý chăm sóc ba kẻ đào tẩu đang chạy trốn. Một trong ba nhân vật đó tình cờ lại là cháu gái bị bắt cóc của một ông trùm báo chí giàu có, sau đó trở thành người nổi tiếng toàn quốc vì đã theo đuổi hệ tư tưởng của những kẻ bắt giữ mình và gia nhập tổ chức cách mạng của họ.
Diễn viên

Hồng Châu trong vai Jenny
Sarah Gadon trong vai Pauline
John Gallagher Jr. trong vai Juan
Lola Kirke trong vai Yvonne
Ellen Burstyn trong vai Miss Dolly
David Cubitt trong vai Agent John Spivey
Jordan Pettle trong vai Rob Frazer
Richard Walters trong vai Thomas
Sản xuất

Vào tháng 9 năm 2017, truyền thông đưa tin Hồng Châu gia nhập vào dàn diễn viên của bộ phim được đạo diễn bởi Semi Chellas từ kịch bản do cô viết. Công ty Killer Films sẽ chịu trách nhiệm sản xuất bộ phim.
Phát hành

American Woman đã có màn ra mắt tại Liên hoan phim Tribeca vào ngày 28 tháng 4 năm 2019. Năm tháng sau đó tiếp tục trình làng tại Liên hoan phim quốc tế Toronto.
Đón nhận

Tính đến tháng 10 năm 2021, 57% trong số 14 bài đánh giá do Rotten Tomatoes tổng hợp là tích cực, với điểm xếp hạng trung bình là 6/10. Tờ báo The Globe and Mail nhận định: "Phim kinh dị trộm cướp Canada American Woman biết khi nào thì sục sôi và khi nào nên bùng nổ."
Tác phẩm tranh tài tại Liên hoan phim Quốc tế Calgary vào năm 2019, sau đó được trao giải đặc biệt của ban giám khảo về diễn xuất. Cùng năm phim đồng thời đoạt tổng cộng bốn giải Phim hay nhất, Đạo diễn xuất sắc nhất (Semi Chellas), Nữ diễn viên chính xuất sắc nhất (Hồng Châu) và cuối cùng là Quay phim xuất sắc nhất (Gregory Middleton) tại Liên hoan phim Downtown Los Angeles.
Rhodopina okinawensis

| Rhodopina okinawensis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Rhodopina
Loài (species): R. okinawensis
Danh pháp hai phần
Rhodopina okinawensis (Matsushita, 1933) 
Rhodopina okinawensis là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Rhyacophila ranga

| Rhyacophila ranga> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Trichoptera
Họ (familia): Rhyacophilidae
Chi (genus): Rhyacophila
Loài (species): R. ranga
Danh pháp hai phần
Rhyacophila ranga J Olah, 1987 
Rhyacophila ranga là một loài Trichoptera trong họ Rhyacophilidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Cleora sevocata

| Cleora sevocata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Cleora
Loài (species): C. sevocata
Danh pháp hai phần
Cleora sevocata Prout 1929 
Cleora sevocata là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Type II (lớp tàu ngầm)

| --- | --- |
U-1 một tàu ngầm Type IIA và là chiếc dẫn đầu của lớp
Khái quát lớp tàu
Tên gọi:  Tàu ngầm Type II
Xưởng đóng tàu:   IIA : Deutsche Werke (6)  IIB : Deutsche Werke (4), Germaniawerft (14), Flender Werke (2), Galați shipyard (6 lắp ráp lại)  IIC : Deutsche Werke (8)  IID : Deutsche Werke (16) 
Bên khai thác:    Hải quân Đức Quốc Xã   Hải quân Liên Xô (sau chiến tranh; U-9, U-18, U-24) 
Lớp trước:  tàu ngầm kiểu CV-707
Lớp sau:   Kế hoạch:  Type XIII  Thực tế:  Type XVII (vận hành bằng HTP)  Type XXIII (thông thường) 
Thời gian đóng tàu:  1934–1940
Thời gian hoạt động:  1935–1945
Hoàn thành:   IIA : 6  IIB : 20  IIC : 8  IID : 16 
Lớp tàu ngầm U-boat Type II, bao gồm tổng cộng bốn lớp con, được Đức Quốc Xã thiết kế như những tàu ngầm duyên hải dựa theo kiểu tàu ngầm CV-707, vốn được thiết kế bởi công ty Hà Lan NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw Den Haag (I.v.S), và được chế tạo tại xưởng đóng tàu Phần Lan Crichton-Vulcan tại Turku, Phần Lan vào năm 1933. Những tàu ngầm Type II quá nhỏ để có thể tiến hành các chiến dịch cách xa căn cứ nhà. Chúng đảm nhiệm vai trò tàu huấn luyện tại các trường tàu ngầm Đức, chuẩn bị cho các sĩ quan chỉ huy tàu ngầm Đức trong tương lai. Trái ngược với phần lớn các lớp tàu ngầm U-boat khác, chỉ có ít chiếc Type II bị mất trong chiến đấu, nhưng nhiều chiếc đã bị mất do tai nạn.
Bối cảnh

Đức bị tịch thu toàn bộ tàu U-boat của họ theo Hiệp ước Versailles sau khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất kết thúc, nhưng vào cuối thập niên 1920 và đầu thập niên 1930 họ bắt đầu xây dựng lại quân đội. Tốc độ tái vũ trang được đẩy nhanh sau Adolf Hitler khi cầm quyền, và chiếc U-boat Type II đầu tiên được đặt lườn vào ngày 11 tháng 2, 1935. Nhận thức rằng thế giới sẽ nhìn nhận sự kiện này như là một bước đi nhằm tái vũ trang, họ đàm phán để đạt được một thỏa thuận với Anh cho phép xây dựng một lực lượng hải quân đạt 35% kích cỡ hạm tàu nổi của Hải quân Hoàng gia Anh, nhưng tương đương với Anh về số tàu ngầm. Thỏa thuận này được ký kết vào ngày 18 tháng 6, 1935, và U-1 nhập biên chế chỉ 11 ngày sau đó.
Thiết kế

Đặc tính nổi bật nhất của là kích thước nhỏ, với trọng lượng choán nước chỉ khoảng một phần hai đến một phần ba lớp Type VII hoặc một phần ba đến một phần tư lớp Type IX, tùy phiên bản được so sánh. Được biết đến với tên lóng Einbaum (ca-nô ẩn nấp), chúng có một số ưu thế so với tàu ngầm lớn, chủ yếu là khả năng hoạt động ở vùng nước nông, tốc độ lặn nhanh và khả năng tàng hình tốt hơn do tháp chỉ huy thấp hơn. Tuy nhiên, chúng chỉ có khả năng lặn nông hơn, tầm xa hoạt động kém, điều kiện sinh hoạt trên tàu chật chội, và mang theo ít ngư lôi.
Cấu trúc tàu có vỏ đơn và không có các khoang kín nước. Chúng có tổng cộng ba ống phóng ngư lôi, tất cà đều được bố trí trước mũi, với khoảng trống để mang thêm hai quả ngư lôi nữa bên trong thân tàu chịu áp lực. Trên lý thuyết chúng mang theo pháo trên boong tàu, nhưng chỉ là vũ khí 20 mm cho mục đích phòng không. Các khoảng trống bên trong tàu rất giới hạn, hai quả ngư lôi mang theo chiếm chỗ phía trước phòng điều khiển, nơi phần lớn 24 thành viên thủy thủ đoàn sinh hoạt ở khoang phía trước bên cạnh các quả ngư lôi, chia sé 12 giường nằm. Thêm bốn giường nằm được bố trí phía sau trong phòng động cơ, dành cho nhân sự phòng máy. Phương tiện nấu ăn và vệ sinh rất hạn chế, và điều kiện sống trong những chuyến tuần tra kéo dài rất khó khăn.
Lịch sử hoạt động

Hầu hết những chiếc Type II đã hoạt động tắc chiến trong những năm đầu chiến tranh, và sau đó đảm nhiệm vai trò huấn luyện tại các căn cứ. Sáu chiếc đã được tháo dỡ và vận chuyển theo đường sông đến Linz thuộc sông Danube, nơi chúng được lắp ráp lại và sử dụng để chống lại Liên Xô tại Hắc Hải. Trái ngược với phần lớn các lớp tàu ngầm U-boat khác, chỉ có ít chiếc Type II bị mất trong chiến đấu, điều này phản ảnh việc chúng chỉ được sử dụng chủ yếu cho vai trò huấn luyện, nhưng nhiều chiếc đã bị mất do tai nạn.
Việc phát triển những chiếc Type II là những bước đi đầu tiên trong việc tái vũ trang, nhằm mục đích cung cấp cho Hải quân Đức kinh nghiệm đóng và sử dụng tàu ngầm, đặt nền tảng cho những tàu ngầm lớn hơn trong tương lai. Chỉ có một chiếc duy nhất còn sống sót là chiếc nguyên mẵu Vesikko của Phần Lan.
Tái phát hiện

Vào ngày 3 tháng 2, 2008, báo The Telegraph thông tin U-20 được kỹ sư hàng hải người Thổ Nhĩ Kỳ Selçuk Kolay phát hiện tại độ sâu 80 ft (24 m) ngoài khơi thành phố Zonguldak của Thổ Nhĩ Kỳ. Theo Kolay, ông nắm được tọa độ xác tàu đắm của U-19 và U-23, bị đánh chìm ở độ sâu sâu hơn gần U-20.
So sánh Crichton-Vulcan CV-707(U2A) của Phần Lan với Type II của Đức

| Đặc tính | Đặc tính | CV-707 | Type IIA U1-U6 |
| --- | --- | --- | --- |
| Hạ thủy | Hạ thủy | 11 tháng 5, 1933 | 1939–1940 |
| Trọng lượng choán nước (tấn) | Surfaced | 254 | 254 |
| Trọng lượng choán nước (tấn) | Submerged | 303 | 303 |
| Trọng lượng choán nước (tấn) | Total | 381 | 381 |
| Kích thước (mét) | Chiều dài | 40,90 | 40,90 |
| Kích thước (mét) | Mạn tàu | 4,10 | 4,10 |
| Kích thước (mét) | Mớn nước | 4,20 | 3,80 |
| Tốc độ (knot) | Nổi | 13 | 13 |
| Tốc độ (knot) | Ngầm | 8 | 6,9 |
| Tầm xa hoạt động (hải lý) | Nổi | 1,350 nmi (2,500 km; 1,554 mi) ở tốc độ 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) | 1,000 nmi (1,852 km; 1,151 mi) ở tốc độ 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) |
| Tầm xa hoạt động (hải lý) | Ngầm | 40 nmi (74 km; 46 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) | 35 nmi (65 km; 40 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) |
| Động lực | Động cơ | Diesel-điện | Diesel-điện |
| Động lực | Diesel | 2 × MWM Diesel 700 PS (690 shp; 510 kW) | 2 × MWM Diesel 700 PS (690 shp; 510 kW) |
| Động lực | Điện | 2 × đệng cơ điện SSW 360 PS (360 shp; 260 kW) | 2 × đệng cơ điện SSW 402 PS (397 shp; 296 kW) |
Type IIA

| Đặc điểm khái quát |
| --- | --- |
Lớp tàu:  IIA
Kiểu tàu:   Tàu ngầm duyên hải  Tàu huấn luyện 
Trọng tải choán nước:   254 tấn (250 tấn Anh) (nổi)  303 t (298 tấn Anh) (ngầm)  381 t (375 tấn Anh) (toàn phần) 
Chiều dài:   40,90 m (134 ft 2 in) (chung)  27,80 m (91 ft 2 in) (thân áp lực) 
Sườn ngang:   4,081 m (13 ft 4,7 in) (chung)  4 m (13 ft 1 in) (thân áp lực) 
Chiều cao:  8,60 m (28 ft 3 in)
Mớn nước:  3,83 m (12 ft 7 in)
Công suất lắp đặt:   700 PS (690 shp; 515 kW) (diesel)  360–375 PS (355–370 shp; 265–276 kW) (điện) 
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel MWM RS 127 S 6-xy lanh  2 × máy phát/động cơ điện SSW PG VV 322/36 
Tốc độ:   13 hải lý trên giờ (24 km/h; 15 mph) (nổi)  6,9 hải lý trên giờ (12,8 km/h; 7,9 mph) (ngầm) 
Tầm xa:   1.600 nmi (3.000 km; 1.800 mi) ở tốc độ 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) (nổi)  35 nmi (65 km; 40 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) (ngầm) 
Độ sâu thử nghiệm:  150 m (490 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa:  3 sĩ quan, 11 hạ sĩ quan, 11 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Gruppenhorchgerät
Vũ khí:   3 × ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in) (mũi)  5 ngư lôi hoặc 1 ngư lôi và 9 mìn TMB   một số pháo phòng không 2 cm (0,79 in) C/30 
Xưởng tàu Deutsche Werke AG tại Kiel đã đóng sáu chiếc Type IIA trong các năm 1934 và 1935. Chúng có cấu trúc vỏ đơn và kết cấu hàn toàn bộ với các thùng dằn đặt bên trong tàu. So sánh với các biến thể khác, nó có cầu tàu nhỏ hơn, và có thể mang theo các kiểu ngư lôi G7a và G7e cùng thủy lôi kiểu TM. Một thiết bị cắt lưới được trang bị trước mũi tàu, thừa hưởng từ thời Thế Chiến I nhưng nhanh chóng bị tháo bỏ vào đầu Thế Chiến II.
Type IIA > Danh sách lớp Type IIA

| Tên | Xưởng đóng tàu | Đặt lườn | Hạ thủy | Nhập biên chế | Số phận |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| U-1 | Deutsche Werke, Kiel | 11 tháng 2, 1935 | 15 tháng 6, 1935 | 29 tháng 6, 1935 | Bị đánh chìm về phía Bắc Terschelling bởi mìn Anh, 6 tháng 4, 1940 |
| U-2 | Deutsche Werke, Kiel | 11 tháng 2, 1935 | 1 tháng 7, 1935 | 25 tháng 7, 1935 | Đắm sau tai nạn va chạm về phía Tây Pillau, 8 tháng 4, 1944 |
| U-3 | Deutsche Werke, Kiel | 11 tháng 2, 1935 | 19 tháng 7, 1935 | 6 tháng 9, 1935 | Ngừng hoạt động và loại bỏ tại Gotenhafen, 1 tháng 8, 1944. Tháo dỡ 1945 |
| U-4 | Deutsche Werke, Kiel | 11 tháng 2, 1935 | 31 tháng 7, 1935 | 17 tháng 8, 1935 | Ngừng hoạt động và loại bỏ tại Gotenhafen, 1 tháng 8, 1944. Tháo dỡ 1945 |
| U-5 | Deutsche Werke, Kiel | 11 tháng 2, 1935 | 14 tháng 8, 1935 | 21 tháng 8, 1935 | Đắm do tai nạn khi lặn về phía Tây Pillau, 19 tháng 3, 1943 |
| U-6 | Deutsche Werke, Kiel | 11 tháng 2, 1935 | 21 tháng 8, 1935 | 7 tháng 9, 1935 | Bị Liên Xô chiếm tại Stolpmünde ngày 9 tháng 3, 1945. Đánh đắm bằng chất nổ, 1945 |
Type IIB

| Đặc điểm khái quát |
| --- | --- |
Lớp tàu:  IIB
Kiểu tàu:   Tàu ngầm duyên hải  Tàu huấn luyện 
Trọng tải choán nước:   279 t (275 tấn Anh) (nổi)  328 t (323 tấn Anh) (ngầm)  414 t (407 tấn Anh) (toàn phần) 
Chiều dài:   42,70 m (140 ft 1 in) (chung)  28,20 m (92 ft 6 in) (thân áp lực) 
Sườn ngang:   4,081 m (13 ft 4,7 in) (chung)  4 m (13 ft 1 in) (thân áp lực) 
Chiều cao:  8,60 m (28 ft 3 in)
Mớn nước:  3,90 m (12 ft 10 in)
Công suất lắp đặt:   700 PS (690 shp; 515 kW) (diesel)  360–375 PS (355–370 shp; 265–276 kW) (điện) 
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel MWM RS 127 S 6-xy lanh  2 × máy phát/động cơ điện SSW PG VV 322/36 
Tốc độ:   13 hải lý trên giờ (24 km/h; 15 mph) (nổi)  7 hải lý trên giờ (13 km/h; 8,1 mph) (ngầm) 
Tầm xa:   3.100 nmi (5.700 km; 3.600 mi) ở tốc độ 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) (nổi)  35–43 nmi (65–80 km; 40–49 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) (ngầm) 
Độ sâu thử nghiệm:  150 m (490 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa:  3 sĩ quan, 11 hạ sĩ quan, 11 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Gruppenhorchgerät
Vũ khí:   3 × ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in) (mũi)  5 ngư lôi hoặc 1 ngư lôi và 9 mìn TMB   một số pháo phòng không 2 cm (0,79 in) C/30 
Type IIB là một phiên bản được kéo dài của Type IIA. Ba ngăn được bổ sung giữa tàu để trang bị các thùng nhiên liệu diesel dưới phòng điều khiển. tầm xa hoạt động được tăng lên 1.800 hải lý khi di chuyển với tốc độ 12 knot. Thời gian lặn ngầm cũng được cải thiện.
Có tổng cộng 20 tàu ngầm Type IIB đã được đóng: Xưởng đóng tàu Deutsche Werke AG tại Kiel đóng bốn chiếc trong các năm 1935 và 1936; xưởng đóng tàu Germaniawerft tại Kiel đóng 14 chiếc trong các năm 1935 và 1936; và xưởng đóng tàu Flender Werke AG tại Lübeck đóng thêm hai chiếc vào các năm 1938 và 1940
Type IIB > Danh sách lớp Type IIB

| Tên | Xưởng đóng tàu | Đặt lườn | Hạ thủy | Nhập biên chế | Số phận |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| U-7 | Germaniawerft, Kiel | 11 tháng 3, 1935 | 29 tháng 6, 1935 | 18 tháng 7, 1935 | Bị đắm về phía Tây Pillau ngày 18 tháng 2, 1944 |
| U-8 | Germaniawerft, Kiel | 25 tháng 3, 1935 | 16 tháng 7, 1935 | 5 tháng 8, 1935 | Bị đánh đắm tại Wilhelmshaven, 5 tháng 5, 1945 |
| U-9 | Germaniawerft, Kiel | 8 tháng 4, 1935 | 30 tháng 7, 1935 | 21 tháng 8, 1935 | Bị máy bay Liên Xô đánh chìm tại Constanța, România, 20 tháng 8, 1944 |
| U-10 | Germaniawerft, Kiel | 22 tháng 4, 1935 | 13 tháng 8, 1935 | 9 tháng 9, 1935 | Bị Liên Xô chiếm tại Stolpmünde, 9 tháng 3, 1945; đánh đắm tại Ustka cuối năm 1945 |
| U-11 | Germaniawerft, Kiel | 6 tháng 5, 1935 | 27 tháng 8, 1935 | 21 tháng 9, 1935 | Xuất biên chế tại Kiel, 5 tháng 1, 1945; đánh đắm tại Kiel 3 tháng 5, 1945 |
| U-12 | Germaniawerft, Kiel | 20 tháng 5, 1935 | 11 tháng 9, 1935 | 30 tháng 9, 1935 | Bị đánh chìm tại eo biển Manche gần Dover, 8 tháng 10, 1939 |
| U-13 | Deutsche Werke, Kiel | 20 tháng 6, 1935 | 9 tháng 11, 1935 | 30 tháng 11, 1935 | Bị đánh chìm tại Bắc Hải, 31 tháng 5, 1940 |
| U-14 | Deutsche Werke, Kiel | 6 tháng 7, 1935 | 28 tháng 12, 1935 | 18 tháng 1, 1936 | Bị đánh đắm tại Wilhelmshaven, 5 tháng 5, 1945 |
| U-15 | Deutsche Werke, Kiel | 24 tháng 9, 1935 | 15 tháng 2, 1936 | 7 tháng 3, 1936 | Đắm do tai nạn va chạm tại Bắc Hải, 30 tháng 1, 1940 |
| U-16 | Deutsche Werke, Kiel | 5 tháng 8, 1935 | 28 tháng 4, 1936 | 16 tháng 5, 1936 | Bị đánh chìm trong eo biển Manche, 25 tháng 10, 1939 |
| U-17 | Germaniawerft, Kiel | 1 tháng 7, 1935 | 14 tháng 11, 1935 | 3 tháng 12, 1935 | Bị đánh đắm tại Wilhelmshaven, 5 tháng 5, 1945 |
| U-18 | Germaniawerft, Kiel | 10 tháng 7, 1935 | 7 tháng 12, 1935 | 4 tháng 1, 1936 | Bị đánh chìm tại Constanţa, România, 25 tháng 8, 1944 |
| U-19 | Germaniawerft, Kiel | 20 tháng 7, 1935 | 21 tháng 12, 1935 | 16 tháng 1, 1936 | Bị đánh chìm ngoài khơi Thổ Nhĩ Kỳ, 11 tháng 9, 1944 |
| U-20 | Germaniawerft, Kiel | 1 tháng 8, 1935 | 14 tháng 1, 1936 | 1 tháng 2, 1936 | Bị đánh chìm ngoài khơi Thổ Nhĩ Kỳ, 11 tháng 9, 1944 |
| U-21 | Germaniawerft, Kiel | 4 tháng 3, 1936 | 31 tháng 7, 1936 | 3 tháng 8, 1936 | Ngừng hoạt động tại Pillau, 5 tháng 8, 1944; bị Liên Xô chiếm tại Pillau, 25 tháng 4, 1945 |
| U-22 | Germaniawerft, Kiel | 4 tháng 3, 1936 | 29 tháng 7, 1936 | 20 tháng 8 , 1936 | Mất tích tại Bắc Hải vào khoảng 27 tháng 3, 1940 |
| U-23 | Germaniawerft, Kiel | 11 tháng 4, 1936 | 28 tháng 8, 1936 | 24 tháng 9, 1936 | Bị đánh chìm ngoài khơi Thổ Nhĩ Kỳ, 11 tháng 9, 1944 |
| U-24 | Germaniawerft, Kiel | 21 tháng 4, 1936 | 24 tháng 9, 1936 | 10 tháng 10, 1936 | Bị đánh chìm tại Constanța, România, 25 tháng 8, 1944 |
| U-120 | Flender Werke, Lübeck | 31 tháng 3, 1938 | 16 tháng 3, 1940 | 20 tháng 4, 1940 | Bị đánh đắm tại Bremerhaven, 5 tháng 5, 1945 |
| U-121 | Flender Werke, Lübeck | 16 tháng 4, 1938 | 20 tháng 4, 1940 | 28 tháng 5, 1940 | Bị đánh đắm tại Bremerhaven, 5 tháng 5, 1945 |
Type IIC

| Đặc điểm khái quát |
| --- | --- |
Lớp tàu:  IIC
Kiểu tàu:   Tàu ngầm duyên hải  Tàu huấn luyện 
Trọng tải choán nước:   291 t (286 tấn Anh) (nổi)  341 t (336 tấn Anh) (ngầm)  435 t (428 tấn Anh) (toàn phần) 
Chiều dài:   43,90 m (144,0 ft) (chung)  29,60 m (97 ft 1 in) (thân áp lực) 
Sườn ngang:   4,081 m (13 ft 4,7 in) (chung)  4 m (13 ft 1 in) (thân áp lực) 
Chiều cao:  8,382 m (27 ft 6,0 in)
Mớn nước:  3,82 m (12 ft 6 in)
Công suất lắp đặt:   700 PS (690 shp; 515 kW) (diesel)  360–375 PS (355–370 shp; 265–276 kW) (điện) 
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel MWM RS 127 S 6-xy lanh  2 × máy phát/động cơ điện SSW PG VV 322/36 
Tốc độ:   12 hải lý trên giờ (22 km/h; 14 mph) (nổi)  7 hải lý trên giờ (13 km/h; 8,1 mph) (ngầm) 
Tầm xa:   3.800 nmi (7.000 km; 4.400 mi) ở tốc độ 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) (nổi)  35–42 nmi (65–78 km; 40–48 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) (ngầm) 
Độ sâu thử nghiệm:  150 m (490 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa:  3 sĩ quan, 11 hạ sĩ quan, 11 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Gruppenhorchgerät
Vũ khí:   3 × ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in) (mũi)  5 ngư lôi hoặc 1 ngư lôi và 9 mìn TMB   một số pháo phòng không 2 cm (0,79 in) C/30 
Type IIC tiếp tục kéo dài thêm thân tàu của Type IIB, với hai ngăn được bổ sung giữa tàu để lắp đặt thiết bị liên lạc vô tuyến được cải tiến. Các thùng nhiên liệu diesel bên dưới phòng điều khiển được mở rộng, nâng tầm xa hoạt động lên 1.900 hải lý ở tốc độ 12 knot. Xưởng đóng tàu Deutsche Werke AG tại Kiel đã đóng tám chiếc Type IIC từ năm 1937 đến năm 1940.
Type IIC > Danh sách lớp Type IIC

| Tên | Xưởng đóng tàu | Đặt lườn | Hạ thủy | Nhập biên chế | Số phận |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| U-56 | Deutsche Werke, Kiel | 21 tháng 9, 1937 | 3 tháng 9, 1938 | 26 tháng 11, 1938 | Bị đánh đắm tại Kiel, 3 tháng 5, 1945 |
| U-57 | Deutsche Werke, Kiel | 14 tháng 9, 1937 | 3 tháng 9, 1938 | 29 tháng 12, 1938 | Bị đánh đắm tại Kiel, 3 tháng 5, 1945 |
| U-58 | Deutsche Werke, Kiel | 29 tháng 9, 1937 | 12 tháng 10, 1938 | 4 tháng 2, 1939 | Bị đánh đắm tại Kiel, 3 tháng 5, 1945 |
| U-59 | Deutsche Werke, Kiel | 5 tháng 10, 1937 | 12 tháng 10, 1938 | 4 tháng 3, 1939 | Bị đánh đắm tại Kiel, 3 tháng 5, 1945 |
| U-60 | Deutsche Werke, Kiel | 1 tháng 10, 1938 | 1 tháng 6, 1939 | 22 tháng 7, 1939 | Bị đánh đắm tại Wilhelmshaven, 5 tháng 5, 1945 |
| U-61 | Deutsche Werke, Kiel | 1 tháng 10, 1938 | 15 tháng 6, 1939 | 12 tháng 8, 1939 | Bị đánh đắm tại Wilhelmshaven, 5 tháng 5, 1945 |
| U-62 | Deutsche Werke, Kiel | 2 tháng 1, 1939 | 16 tháng 11, 1939 | 21 tháng 12, 1939 | Bị đánh đắm tại Wilhelmshaven, 5 tháng 5, 1945 |
| U-63 | Deutsche Werke, Kiel | 2 tháng 1, 1939 | 6 tháng 12, 1939 | 18 tháng 1, 1940 | Bị tàu chiến Anh đánh chìm tại phía Nam quần đảo Shetland, 25 tháng 2, 1940 |
Type IID

| Đặc điểm khái quát |
| --- | --- |
Lớp tàu:  IID
Kiểu tàu:   Tàu ngầm duyên hải  Tàu huấn luyện 
Trọng tải choán nước:   314 t (309 tấn Anh) (nổi)  364 t (358 tấn Anh) (ngầm)  460 t (453 tấn Anh) (toàn phần) 
Chiều dài:   43,97 m (144 ft 3 in) (chung)  29,80 m (97 ft 9 in) (thân áp lực) 
Sườn ngang:   4,916 m (16 ft 1,5 in) (chung)  4 m (13 ft 1 in) (thân áp lực) 
Chiều cao:  8,10 m (26 ft 7 in)
Mớn nước:  3,93 m (12 ft 11 in)
Công suất lắp đặt:   700 PS (690 shp; 515 kW) (diesel)  360–375 PS (355–370 shp; 265–276 kW) (điện) 
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel MWM RS 127 S 6-xy lanh  2 × máy phát/động cơ điện SSW PG VV 322/36 
Tốc độ:   12,7 hải lý trên giờ (23,5 km/h; 14,6 mph) (nổi)  7,4 hải lý trên giờ (13,7 km/h; 8,5 mph) (ngầm) 
Tầm xa:   5.650 nmi (10.460 km; 6.500 mi) ở tốc độ 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) (nổi)  56 nmi (104 km; 64 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) (ngầm) 
Độ sâu thử nghiệm:  150 m (490 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa:  3 sĩ quan, 11 hạ sĩ quan, 11 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Gruppenhorchgerät
Vũ khí:   3 × ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in) (mũi)  5 ngư lôi hoặc 1 ngư lôi và 9 mìn TMB   một số pháo phòng không 2 cm (0,79 in) C/30 
Type IID bổ sung thùng nhiên liệu dạng yên ngựa đặt hai bên lườn lớp vỏ ngoài; chúng mang các thùng nhiên liệu diesel bổ sung. Dầu diesel sẽ nổi bên trong thùng, và khi dầu được tiêu thụ nước biển sẽ được đổ đầy nhằm bù trừ cho độ nổi dương. Tầm xa hoạt động được nâng lên gần gấp đôi, đến 3.450 nmi (6.390 km; 3.970 mi) ở tốc độ 12 hải lý trên giờ (22 km/h; 14 mph), cho phép tàu ngầm Type IID thực hiện những chuyến tuần tra xa hơn chung quanh quần đảo Anh. Một cải tiến khác là chân vịt được lắp đặt vòi Kort với ý định cải thiện hiệu suất chân vịt. Xưởng đóng tàu Deutsche Werke AG tại Kiel đã đóng mười sáu chiếc Type IID trong những năm 1939 và 1940.