stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Feodora xứ Hohenlohe-Langenburg
Công tước phu nhân xứ Sachsen-Meiningen

Feodora gặp người chồng tương lai (cũng như là em họ bốn đời) khi Công tử Georg đang trên đường đến Ý. Georg đã có một đời vợ là Charlotte Friederike của Phổ. Bất chấp nỗi mất mát, Georg vẫn tiếp tục tìm kiếm người mẹ cho hai đứa con. Feodora và Georg gần như đính hôn ngay lập tức. Vào ngày 23 tháng 10 năm 1858, hai người kết hôn tại Langenburg. Đôi vợ chồng có ba người con trai.
Tuy nhiên, cuộc hôn nhân của họ không hạnh phúc vì Georg chưa bao giờ thực sự quên đi cái chết của Charlotte và tính khí  của Feodora không phù hợp với vị trí mà Feodora đang có. Công tử phu nhân không phải là người có thành tựu tri thức hay nghệ thuật và cũng không có mong muốn cải thiện. Dù vậy, Georg vẫn nỗ lực để vợ được giáo dục về những khía cạnh này. Georg là người rất yêu nghệ thuật, đặc biệt là nghệ thuật sân khấu. Mẹ của Feodora đồng thuận với hành động của con rể và nhận định rằng "con rể đã rất đúng khi để cho nàng dâu của mình tham dự các bài học, học vẽ và nghe về các bài giảng về lịch sử". Tuy nhiên, Georg sớm nhận ra rằng Feodora sẽ không bao giờ hóm hỉnh và thông minh như Charlotte. Sau cái chết của đứa con trai thứ ba, Feodora tránh xa Meiningen càng lâu càng tốt. Năm 1866, Georg kế vị trở thành Công tước xứ Sachsen-Meiningen, do đó Feodora trở thành đệ nhất phu nhân của công quốc.
Feodora mắc bệnh ban đỏ vào tháng 1 năm 1872 và qua đời vào tháng sau. Bất chấp nhiều khác biệt giữa hai vợ chồng, Georg vẫn yêu vợ. Khi Feodora bị bệnh, Georg đã rất đau buồn và gửi điện tín cho bố mẹ vợ hai lần mỗi ngày. Vào năm sau, Georg tái hôn với Ellen Franz, một cựu nữ diễn viên.
Con cái

Ernst Bernhard xứ Sachsen-Meiningen (27 tháng 9 năm 1859 – 29 tháng 12 năm 1941), kết hôn với Katharina Jensen (được phong là Nam tước von Saalfeld) vào ngày 20 tháng 9 năm 1892 và có sáu người con.
Friedrich Johann xứ Sachsen-Meiningen (12 tháng 10 năm 1861 – 23 tháng 8 năm 1914), kết hôn với Adelheid xứ Lippe-Biesterfeld vào ngày 24 tháng 4 năm 1889 và có sáu người con.
Viktor xứ Sachsen-Meiningen (14 tháng 5 năm 1865 – 17 tháng 5 năm 1865) qua đời khi chỉ được ba ngày tuổi.
Nguồn tài liệu

Koller, Ann Marie (1984). The Theater Duke: George II of Saxe-Meiningen and the German Stage. Stanford University Press. ISBN 0-8047-1196-8.
Kazimierz Świątek

Kazimierz Cardinal Świątek (Belarusian: Казімір Свёнтак, Kazimir Sviontak; 21 tháng 10 năm 1914 - 21 tháng 7 năm 2011) là giám mục của Giáo hội Công giáo người Ba Lan. Ông là người được biết đến nhiều vì đã chống lại chủ nghĩa Cộng sản Liên Xô thời Chiến tranh Lạnh và vì sự phục vụ của ông ở Minsk, Belarus. Ông được phong Hồng Y khi làm Tổng Giám mục của Thủ đô Minsk-Mohilev, và là Giám quản Tông Tòa của Pinsk.
Cuộc đời

Kazimierz Cardinal Świątek được sinh ra với cha mẹ là người Ba Lan tại đô thị Walk, đô thị ngày nay là Valga, Estonia. Gia đình ông bị trục xuất đến Siberia trong cuộc Cách mạng Nga. Cha của ông đã chết trong chiến tranh Ba Lan-Liên Xô. Ông đã sống ở Ba Lan độc lập một mình từ năm 1922. Sau khi hoàn thành nghiên cứu triết học và thần học tại chủng viện ở Pinsk, Świątek được thụ phong linh mục vào năm 1939, và sau đó được gửi đến giáo xứ Pruzhany để thi hành mục vụ.
Giáo hoàng Gioan Phaolô II năm 1991 bổ nhiệm ông làm Tổng Giám mục của Minsk-Mohilev Giám Quản của Pinsk. Ngày 26 tháng 11 năm 1994 ông được phong Hồng Y
Ngày 26 tháng 11 năm 1994, Ông được bầu làm Chủ tịch đầu tiên của Hội đồng Giám mục Công giáo Belarus.
Vào tháng 7 năm 2006, Świątek, khi Kazimierz Cardinal Świątek 91 tuổi, ông từ chức vì lý do tuổi tác và sức khỏe giảm sút. Giáo hoàng Benedict XVI chấp nhận nhưng ông vẫn là Giám quản Tông tòa của Pinsk cho đến ngày 30 tháng 6 năm 2011.
Chú thích

↑  “Notice of death of Kazimierz Cardinal Świątek (in Polish)”. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2021.
↑  “Profile of Cardinal Świątek”. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 10 tháng 3 năm 2010.
USS Sand Lance (SS-381)

Về những tàu chiến Hoa Kỳ khác mang cùng tên, xin xem USS Sand Lance.
Về những tàu chiến Brazil khác mang cùng tên, xin xem Rio Grande do Sul (tàu chiến Brazil).
| --- | --- |
Tàu ngầm USS Sand Lance (SS-381) ngoài khơi Oahu, Hawaii, 15 tháng 8 năm 1963
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Sand Lance
Đặt tên theo:  họ Cá cát
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Portsmouth, Kittery, Maine 
Đặt lườn:  12 tháng 3, 1943 
Hạ thủy:  25 tháng 6, 1943 
Người đỡ đầu:  bà Edith Burrows
Nhập biên chế:  9 tháng 10, 1943 
Tái biên chế:  6 tháng 4, 1963 
Xuất biên chế:   14 tháng 2, 1946   7 tháng 9, 1963  
Xóa đăng bạ:  1 tháng 9, 1972 
Danh hiệu và phong tặng:   Đơn vị Tuyên dương Tổng thống   5 × Ngôi sao Chiến trận 
Số phận:  Chuyển cho Brazil, 7 tháng 9, 1963 
Brazil
Tên gọi:  Rio Grande do Sul (S-11)
Đặt tên theo:  Rio Grande do Sul
Trưng dụng:  7 tháng 9, 1963
Xóa đăng bạ:  15 tháng 9, 1972
Số phận:  Tháo dỡ làm nguồn phụ tùng
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Balao
Kiểu tàu:  tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước:   1.526 tấn Anh (1.550 t) (mặt nước)   2.414 tấn Anh (2.453 t) (lặn) 
Chiều dài:  311 ft 9 in (95,02 m) 
Sườn ngang:  27 ft 3 in (8,31 m) 
Mớn nước:  16 ft 10 in (5,13 m) tối đa 
Động cơ đẩy:   4 × động cơ diesel Fairbank-Morse Kiểu 38D8-1/8 10-xy lanh dẫn động máy phát điện  2 × ắc quy 126-cell Sargo  4 × động cơ điện Elliott với hộp số giảm tốc   2 × trục chân vịt  5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước)  2.740 shp (2.040 kW) (lặn) 
Tốc độ:   20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) (mặt nước)  8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) (lặn) 
Tầm xa:  11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động:   48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h)  75 ngày (tuần tra) 
Độ sâu thử nghiệm:  400 ft (120 m)
Thủy thủ đoàn tối đa:  10 sĩ quan, 70 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:   radar SD phòng không   radar SJ dò tìm mặt biển  
Vũ khí:   10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm)   6 trước mũi, 4 phía đuôi  24 quả ngư lôi  1 × hải pháo 5 inch/25 caliber  1 × pháo phỏng không Bofors 40mm  1 × pháo phỏng không Oerlikon 20mm  2 × súng máy Browning M2  
USS Sand Lance (SS-381) là một  tàu ngầm lớp Balao được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên họ Cá cát. Nó đã phục vụ trong suốt Thế Chiến II, thực hiện tổng cộng năm chuyến tuần tra và đánh chìm được mười tàu Nhật Bản, bao gồm một tàu tuần dương hạng nhẹ, với tổng tải trọng 37.368 tấn. Được cho ngừng hoạt động sau khi xung đột chấm dứt vào năm 1946, nó được chuyển cho Brazil vào năm 1960 để tiếp tục phục vụ như là chiếc Rio Grande do Sul (S-11) cho đến năm 1972. Con tàu cuối cùng bị tháo dỡ để làm nguồn phụ tùng. Sand Lance được tặng thưởng danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Tổng thống cùng năm Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Balao (lớp tàu ngầm)
Thiết kế của lớp Balao được cải tiến dựa trên  tàu ngầm lớp Gato dẫn trước, là một kiểu tàu ngầm hạm đội có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận. Khác biệt chính so với lớp Gato là ở cấu trúc lườn chịu áp lực bên trong dày hơn, và sử dụng thép có độ đàn hồi cao (HTS: High-Tensile Steel), cho phép lặn sâu hơn đến 400 ft (120 m). Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.526 tấn Anh (1.550 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn. Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện, đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn, cho phép đạt tốc độ tối đa 20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) và 8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) tương ứng. Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày.
Tương tự như lớp Gato dẫn trước, lớp Balao được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 4 inch/50 caliber, một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo hai súng máy .50 caliber. Trên tháp chỉ huy, ngoài hai kính tiềm vọng, nó còn trang bị ăn-ten radar SD phòng không và SJ dò tìm mặt biển. Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.
Sand Lance được đặt lườn tại Xưởng hải quân Portsmouth ở Kittery, Maine vào ngày 12 tháng 3, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 25 tháng 6, 1943, được đỡ đầu bởi bà Edith Burrows, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 9 tháng 10, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân Malcolm Everett Garrison.
Lịch sử hoạt động > 1943

Sau khi tiến hành chạy thử máy và huấn luyện ngoài khơi Căn cứ Hải quân New London, Connecticut cho đến ngày 18 tháng 12, 1943, Sand Lance lên đường hướng sang khu vực kênh đào Panama. Nó băng qua kênh đào vào ngày 30 tháng 12 để đi sang khu vực Thái Bình Dương, và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 17 tháng 1, 1944.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ nhất

Khởi hành vào ngày 8 tháng 2, 1944 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh, Sand Lance ghé đến Midway để tiếp thêm nhiên liệu trước khi đi sang khu vực tuần tra tại quần đảo Kuril, và đã chịu đựng hai cơn bão trên đường đi. Đi đến ngoài khơi Paramushiro vào ngày 24 tháng 2, nó đã phóng ngư lôi đánh chìm tàu chở hàng Kaiko Maru (3.548 tấn) tại vị trí mũi cực Nam Paramushiro, ở tọa độ 50°02′B 155°30′Đ﻿ / ﻿50,033°B 155,5°Đ﻿ / 50.033; 155.500. Trong đêm 2-3 tháng 3, bất chấp kính tiềm vọng số 1 bị hư hại do va phải băng trôi, nó quyết định tấn công một đoàn tàu vận tải được phát hiện qua radar, và đã đánh chìm chiếc tàu chở hàng Akashisan Maru (4.521 tấn) dẫn đầu đoàn tàu ở vị trí khoảng 21 nmi (39 km) về phía Nam đảo Urup, tại tọa độ 46°00′B 149°08′Đ﻿ / ﻿46°B 149,133°Đ﻿ / 46.000; 149.133; toàn bộ 45 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu đều tử trận. Chiếc tàu ngầm cũng đã gây hư hại cho những tàu vận tải khác trong trận này.
Trong đêm 12-13 tháng 3, Sand Lance đang đi trên mặt biển ngoài khơi đảo Honshū khi nó bất ngờ bị một máy bay đối phương tấn công, buộc nó phải lặn xuống để né tránh. Khi trở lên độ sâu kính tiềm vọng lúc khoảng 02 giờ 00, tại vị trí 40 mi (64 km) về phía Tây Nam đảo Hachijō-jima, nó phát hiện đã trồi lên ngay giữa một đoàn tàu vận tải bao gồm năm tàu buôn được ba tàu vũ trang hộ tống. Chỉ với sáu quả ngư lôi còn lại, nó vẫn quyết định tấn công, và cả sáu quả đều trúng đích. Bốn quả ngư lôi phía đuôi đánh trúng một tàu buôn và một tàu tuần dương hạng nhẹ trong khi hai quả ngư lôi phía mũi đánh trúng một tàu buôn khác. Tàu tuần dương Tatsuta và tàu chở quân Kokuyo Maru (4.607 tấn) bị đánh chìm cùng tại tọa độ 32°52′B 139°12′Đ﻿ / ﻿32,867°B 139,2°Đ﻿ / 32.867; 139.200; Tatsuta chịu tổn thất 26 người tử trận, trong khi Kokuyo Maru đang vận chuyển 1.029 binh lính. Sau đó chiếc tàu ngầm phải lặn sâu trong suốt 16 giờ để né tránh khoảng 100 quả mìn sâu do các tàu khu trục hộ tống thả xuống phản công. Cuối cùng nó vẫn thoát đi được và về đến Trân Châu Cảng vào ngày 23 tháng 4. Thành công đáng kể của Sand Lance ngay trong chuyến tuần tra đầu tiên đã mang lại cho con tàu danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Tổng thống.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ hai

Sand Lance dành trọn chuyến tuần tra thứ hai để hoạt động tại khu vực quần đảo Mariana, dọn đường cho chiến dịch đổ bộ lên khu vực này. Ở phía Bắc Saipan vào ngày 3 tháng 5, nó phóng ngư lôi đánh chìm tàu chở hàng Kenan Maru (3.129 tấn) tại tọa độ 15°29′B 145°42′Đ﻿ / ﻿15,483°B 145,7°Đ﻿ / 15.483; 145.700. Lúc 15 giờ 14 phút ngày 11 tháng 5, nó phóng ngư lôi đánh chìm tàu chở hành khách Mitakesan Maru (4.441 tấn) tại vị trí khoảng 20 nmi (37 km) về phía Tây Saipan, tại tọa độ 14°57′B 145°30′Đ﻿ / ﻿14,95°B 145,5°Đ﻿ / 14.950; 145.500, một thành viên thủy thủ đoàn đã tử trận. Vào ngày 14 tháng 5, lúc 14 giờ 30 phút, nó tiếp tục đánh chìm tàu chở hàng Koho Maru (4.291 tấn) tại vị trí về phía Tây Nam Apra Harbor, Guam, tại tọa độ 13°43′B 144°42′Đ﻿ / ﻿13,717°B 144,7°Đ﻿ / 13.717; 144.700; bảy pháo thủ cùng 42 thành viên thủy thủ đoàn đã tử trận. Chỉ ba ngày sau đó, ngoài khơi Saipan, nó sử dụng hết số ngư lôi còn lại để đánh chìm tàu chở hàng Taikoku Maru (2.633 tấn) tại tọa độ 14°57′B 144°47′Đ﻿ / ﻿14,95°B 144,783°Đ﻿ / 14.950; 144.783 và tàu chở hành khách Fukko Maru (3.834 tấn) tại tọa độ 14°55′B 142°30′Đ﻿ / ﻿14,917°B 142,5°Đ﻿ / 14.917; 142.500. Chiếc tàu ngầm quay trở về căn cứ Fremantle, Australia vào ngày 5 tháng 6.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ ba

Trở ra khơi vào ngày 3 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ ba, Sand Lance hoạt động tại các vùng biển Molucca và Celebes. Vào ngày 14 tháng 7, nó đã đánh chìm tàu pháo Taiko Maru (2.984 tấn) tại tọa độ 6°00′N 121°30′Đ﻿ / ﻿6°N 121,5°Đ﻿ / -6.000; 121.500 cùng gây hư hại cho một tàu khác. Bến ngày sau đó nó cơ động để tấn công một tàu vận tải lớn tại quần đảo Sulu nhưng bị tàu hộ tống đối phương ngăn chặn. Nó không tìm thấy mục tiêu nào khác cho đến ngày 1 tháng 8, khi nó gây hư hại cho một tàu chở hàng tại vịi trí về phía Nam đảo Lombok. Hai ngày sau đó, nó suýt bị ném trúng bom tại vùng biển nông của vịnh Amoesang về phía Bắc Celebes, nhưng đã rút lui kịp thời ra vùng biển sâu.
Đang khi tấn công các tàu chở hàng nhỏ dọc theo bờ biển Celebes vào ngày 6 tháng 8, Sand Lance chịu đựng các quả bom ném xuống gần đuôi tàu, làm hỏng trục chân vịt bên mạn trái, và một quả ngư lôi mắc kẹt trong ống phóng phía đuôi tàu. Chiếc tàu ngầm trồi lên độ sâu 100 ft (30 m) để phóng bỏ quả ngư lôi, và nó bị kích nổ sớm chỉ tám giây sau đó, gây thêm những hư hại phía đuôi tàu. Tuy nhiên vụ nổ đã khiến đối phương tin rằng họ đã phá hủy được chiếc tàu ngầm nên không có đợt tấn công nào khác. Sand Lance trồi lên mặt biển khi trời tối, nhưng chỉ với một chân vịt hoạt động, nó buộc phải quay trở về căn cứ, về đến Fremantle vào ngày 19 tháng 8. Nó lên đường vào ngày 10 tháng 9 để quay trở về Trân Châu Cảng, và tiếp tục đi đến vùng bờ Tây để được sửa chữa tại Xưởng hải quân Mare Island, đến nơi vào ngày 1 tháng 11.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ tư

Sau khi công việc sửa chữa hoàn tất vào ngày 13 tháng 3, 1945, Sand Lance lên đường quay trở lại Trân Châu Cảng. Trong chuyến tuần tra thứ tư kéo dài từ ngày 10 tháng 4 đến ngày 6 tháng 6 dọc theo bờ biển các đảo chính quốc Honshū và Hokkaidō, nó chỉ bắt gặp một mục tiêu duy nhất, và đã phóng ngư lôi đánh chìm một tàu chở hàng ven biển không xác định vào ngày 14 tháng 5. Nó kết thúc chuyến tuần tra khi quay trở về căn cứ Midway vào ngày 6 tháng 6.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ năm

Một tháng sau đó, Sand Lance khởi hành từ Midway cho chuyến tuần tra thứ năm, được tiếp thêm nhiên liệu tại Saipan trước khi đảm nhiệm vai trò tìm kiếm và giải cứu hỗ trợ cho hoạt động không kích xuống chính quốc Nhật Bản. Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột, nó lên đường vào ngày hôm sau để hướng về San Francisco, California ngang qua Midway và Trân Châu Cảng. Chiếc tàu ngầm đi vào Xưởng hải quân Hunter's Point vào ngày 7 tháng 9 để chuẩn bị ngừng hoạt động, Nó được cho xuất biên chế tại San Francisco vào ngày 14 tháng 2, 1946 và được đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương.
Lịch sử hoạt động > Rio Grande do Sul (S-11)

Xem thêm: Rio Grande do Sul (tàu chiến Brazil)
Được dự định để chuyển giao cho Brazil trong khuôn khổ Chương trình viện trợ quân sự, Sand Lance được đưa ra khỏi thành phần dự bị, được tân trang và nhập biên chế trở lại tại Trân Châu Cảng vào ngày 6 tháng 4, 1963. Nó rời Trân Châu Cảng vào ngày 24 tháng 6, đi đến San Francisco vào ngày 1 tháng 7, nơi nó đón lên tàu sĩ quan và thủy thủ người Brazil để tiến hành huấn luyện. Khi hoàn tất vào ngày 7 tháng 9, chiếc tàu ngầm được cho xuất biên chế và chuyển giao cho Brazil, và hoạt động cùng Hải quân Brazil như là chiếc Rio Grande do Sul (S-11), đặt theo tên tiểu bang Rio Grande do Sul của Brazil.
Con tàu được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân Hoa Kỳ, và trên danh nghĩa được hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 15 tháng 9, 1972; tuy nhiên nó được bán trở lại cho Brazil với giá 55.000 USD vào ngày 12 tháng 10. Con tàu sau cùng bị bán để tháo dỡ vào ngày 6 tháng 1, 1974 và tháo dỡ trong năm 1975.
Phần thưởng

Sand Lance được tặng thưởng danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Tổng thống cùng năm Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II. Nó được ghi công đã đánh chìm được mười tàu Nhật Bản với tổng tải trọng 37.368 tấn.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Dãi băng Hoạt động Tác chiến | Dãi băng Hoạt động Tác chiến | Đơn vị Tuyên Dương Tổng thống | Đơn vị Tuyên Dương Tổng thống |
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 5 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 5 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II |
U-384 (tàu ngầm Đức)

| --- | --- |
Tàu ngầm U-boat Type VIIC
Lịch sử
Đức Quốc Xã
Tên gọi:  U-384
Đặt hàng:  15 tháng 8, 1940
Xưởng đóng tàu:  Howaldtswerke, Kiel
Số hiệu xưởng đóng tàu:  15
Đặt lườn:  29 tháng 3, 1941
Hạ thủy:  28 tháng 5, 1942
Nhập biên chế:  18 tháng 7, 1942
Tình trạng:  Bị máy bay Không quân Hoàng gia Anh đánh chìm ngoài khơi Malin Head, Ireland, 19 tháng 3, 1943 
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Tàu ngầm Type VIIC
Trọng tải choán nước:   769 t (757 tấn Anh) (nổi)   871 t (857 tấn Anh) (chìm)  
Chiều dài:   67,10 m (220 ft 2 in) (chung)   50,50 m (165 ft 8 in) (lườn áp lực)  
Sườn ngang:   6,20 m (20 ft 4 in) (chung)   4,70 m (15 ft 5 in) (lườn áp lực)  
Chiều cao:  9,60 m (31 ft 6 in) 
Mớn nước:  4,74 m (15 ft 7 in) 
Công suất lắp đặt:   2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 shp) (diesel)   750 PS (550 kW; 740 shp) (điện)  
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel  2 × trục chân vịt  2 × chân vịt ba cánh đường kính 0,85 m (2 ft 9 in)  2 × động cơ/máy phát điện 
Tốc độ:   17,7 hải lý trên giờ (32,8 km/h; 20,4 mph) (nổi)   7,6 hải lý trên giờ (14,1 km/h; 8,7 mph) (lặn)  
Tầm xa:   8.500 hải lý (15.700 km; 9.800 mi) ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h; 12 mph) (nổi)   80 hải lý (150 km; 92 mi) ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h; 4,6 mph) (lặn)  
Độ sâu thử nghiệm:   230 m (750 ft)   250–295 m (820–968 ft) (độ sâu ép vỡ tính toán) 
Thủy thủ đoàn tối đa:  4 sĩ quan, 40-56 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Gruppenhorchgerät
Vũ khí:   5 × ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in)   (4 × trước mũi, 1 × phía đuôi)  14 × ngư lôi hoặc  26 × mìn TMA hoặc  39 × mìn TMB   1 × Hải pháo 8,8 cm SK C/35, với 220 quả đạn   2 × pháo phòng không 2 cm (0,79 in) C/30  
Thành tích phục vụ
Một phần của::   Chi hạm đội U-boat 5  18 tháng 7 – 31 tháng 12, 1942  Chi hạm đội U-boat 3  1 tháng 1 – 19 tháng 3, 1943 
Mã nhận diện::  M 30 536
Chỉ huy::   Trung úy Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski  18 tháng 7, 1942 – 19 tháng 3, 1943 
Chiến dịch::   2 chuyến tuần tra:  1: 12 tháng 12, 1942 – 3 tháng 2, 1943  2: 6 – 19 tháng 3, 1943 
Chiến thắng::  2 tàu buôn bị đánh chìm  (13.407 GRT)
U-384 là một tàu ngầm tấn công  Lớp Type VII thuộc phân lớp Type VIIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó chỉ thực hiện được hai chuyến tuần tra và đánh chìm được hai tàu buôn với tổng tải trọng 13.407 GRT. Trong chuyến tuần tra cuối cùng, U-384 bị một máy bay ném bom B-17 Flying Fortress của Không quân Hoàng gia Anh đánh chìm ngoài khơi Malin Head, Ireland vào ngày 19 tháng 3, 1943.
Thiết kế và chế tạo > Thiết kế

Bài chi tiết: Type VII (lớp tàu ngầm) § Type VIIC
Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước 769 t (757 tấn Anh) khi nổi và 871 t (857 tấn Anh) khi lặn). Con tàu có chiều dài chung 67,10 m (220 ft 2 in), lớp vỏ trong chịu áp lực dài 50,50 m (165 ft 8 in), mạn tàu rộng 6,20 m (20 ft 4 in), chiều cao 9,60 m (31 ft 6 in) và mớn nước 4,74 m (15 ft 7 in).
Chúng trang bị hai động cơ diesel Germaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp), dẫn động hai trục chân vịt đường kính 1,23 m (4,0 ft), cho phép đạt tốc độ tối đa 17,7 kn (32,8 km/h), và tầm hoạt động tối đa 8.500 nmi (15.700 km) khi đi tốc độ đường trường 10 kn (19 km/h). Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c  tổng công suất 750 PS (550 kW; 740 shp). Tốc độ tối đa khi lặn là 7,6 kn (14,1 km/h), và tầm hoạt động 80 nmi (150 km) ở tốc độ 4 kn (7,4 km/h). Con tàu có khả năng lặn sâu đến 230 m (750 ft).
Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in), bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không 2 cm (0,79 in) trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.
Thiết kế và chế tạo > Chế tạo

U-384 được đặt hàng vào ngày 15 tháng 8, 1940, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Howaldtswerke ở Kiel vào ngày 29 tháng 3, 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 28 tháng 5, 1942, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 18 tháng 7, 1942 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski.
Lịch sử hoạt động

Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 5, U-384 được điều sang Chi hạm đội U-boat 3 từ ngày 1 tháng 1, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu.
Lịch sử hoạt động > Chuyến tuần tra thứ nhất

U-384 khởi hành từ Kiel vào ngày 12 tháng 12, 1942 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó băng qua khe GIUK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua quần đảo Anh và hoạt động trong vùng biển phía Tây Ireland (Khu vực Tiếp cận phía Tây). Tại đây vào ngày 9 tháng 1, 1943, nó đã phóng ngư lôi đánh chìm tàu buôn Hoa Kỳ Louise Lykes 6.155 GRT tại tọa độ 56°15′B 22°00′T﻿ / ﻿56,25°B 22°T﻿ / 56.250; -22.000, khiến toàn bộ 85 người có mặt trên tàu đều thiệt mạng. U-384 kết thúc chuyến tuần tra và đi đến cảng La Pallice tại La Rochelle bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 3 tháng 2.
Lịch sử hoạt động > Chuyến tuần tra thứ hai – Bị mất

U-384 xuất phát từ cảng La Pallice vào ngày 6 tháng 3 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng, và hoạt động tại khu vực Trung tâm Đại Tây Dương. Vào ngày 17 tháng 3, lúc 14 giơ 05 phút, nó phóng ba quả ngư lôi tấn công Đoàn tàu HX-229 ở vị trí về phía Đông Bắc St. John's, Canada, đánh chìm được tàu buôn Anh Coracero 7.252 GRT tại tọa độ 51°04′B 33°20′T﻿ / ﻿51,067°B 33,333°T﻿ / 51.067; -33.333; năm người trong tổng số 58 người có mặt trên tàu đã thiệt mạng.
Hai ngày sau đó, 19 tháng 3, chiếc tàu ngầm bị một máy bay ném bom B-17 Flying Fortress thuộc Liên đội 206 Không quân Hoàng gia Anh (RAF) thả mìn sâu đánh chìm ngoài khơi Malin Head, Ireland, tại tọa độ 54°18′B 26°15′T﻿ / ﻿54,3°B 26,25°T﻿ / 54.300; -26.250; toàn bộ 47 thành viên thủy thủ đoàn của U-384 đều tử trận.
Trước đây một số nguồn cho rằng U-384 bị một thủy phi cơ Short Sunderland thuộc Liên đội 201 RAF đánh chìm vào ngày 20 tháng 3.  Vụ tấn công này thật ra nhắm vào tàu ngầm U-631, nhưng nó thoát được mà không bị hư hại.
Lịch sử hoạt động > "Bầy sói" tham gia

U-384 từng tham gia ba bầy sói:
Falke (28 tháng 12, 1942 – 19 tháng 1, 1943)
Landsknecht (19 – 26 tháng 1, 1943)
Stürmer (11 – 19 tháng 3, 1943)
Lịch sử hoạt động > Tóm tắt chiến công

U-384 đã đánh chìm được hai tàu buôn tổng tải trọng 13.407 GRT:
| Ngày | Tên tàu | Quốc tịch | Tải trọng | Số phận |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 tháng 1, 1943 | Louise Lykes |  United States | 6.155 | Bị đánh chìm |
| 17 tháng 3, 1943 | Coracero |  United Kingdom | 7.252 | Bị đánh chìm |
Sơ đồ các mặt cắt một tàu ngầm Type VIIC