USS Ulvert M. Moore (DE-442)
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda và sửa chữa sau chạy thử máy, Ulvert M. Moore đã tháp tùng bảo vệ cho tàu sân bay hộ tống Shamrock Bay (CVE-84) đi từ New York đến Norfolk, Virginia vào ngày 18 tháng 9, 1944. Chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, nó cùng tàu chị em Kendall C. Campbell (DE-443) khởi hành từ Norfolk vào ngày 5 tháng 10, hộ tống các tàu tiếp dầu Taluga (AO-62) và Aucilla (AO-56) đi sang Aruba để nhận xăng dầu, rồi tiếp tục hộ tống chúng đi sang vùng kênh đào Panama. Từ đây hai chiếc tàu hộ tống khu trục băng qua kênh đào, đi đến San Diego, California vào ngày 22 tháng 10, và từ đây hộ tống cho thiết giáp hạm Colorado (BB-45) trong hành trình đi từ San Pedro, Los Angeles đến quần đảo Hawaii từ ngày 24 đến ngày 30 tháng 10.
Được tiếp nhiên liệu tại Trân Châu Cảng, được huy động khẩn cấp vào một đội đặc nhiệm tìm-diệt tàu ngầm, vốn được hình thành chung quanh tàu sân bay hộ tống Corregidor (CVE-58). Họ có nhiệm vụ việc truy tìm chiếc tàu ngầm Nhật Bản I-12, vốn đã phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu buôn SS John A. Johnson ở cách 1.000 mi (1.600 km) về phía Đông Bắc Oahu vào ngày 30 tháng 10. Đội đặc nhiệm 12.3 của Corregidor đã truy tìm tại vùng biển giữa Hawaii và vùng bờ Tây cho đến ngày 19 tháng 11, khi đơn vị quay trở về Trân Châu Cảng. I-12 trước đó đã bị tàu frigate Rockford (PF-48) và tàu quét mìn Ardent (AM-340) đánh chìm vào ngày 13 tháng 11.
Sau khi được sửa chữa cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục Yosemite (AD-19) từ ngày 20 đến ngày 23 tháng 11, Ulvert M. Moore gia nhập Đội đặc nhiệm 12.4, được hình thành chung quanh tàu sân bay hộ tống Tulagi (CVE-72), và lên đường đi sang khu vực quần đảo Caroline ngang qua Eniwetok thuộc quần đảo Marshall. Đội đặc nhiệm đã tuần tra chống tàu ngầm trên đường đi khi đến Eniwetok vào ngày 2 tháng 12 và đến Ulithi vào ngày 7 tháng 12. Tại đây đơn vị đổi tên thành Đội đặc nhiệm 30.6 trực thuộc Đệ Tam hạm đội, và hoạt động tuần tra tại vùng biển giữa các quần đảo Mariana và Palau cho đến hết năm 1944.
Sau khi được tiếp liệu tại Kossol Roads, Palau, Ulvert M. Moore lên đường vào ngày 1 tháng 1, 1945 trong thành phần hộ tống cho Đội đặc nhiệm 77.4, bao gồm 14 tàu sân bay hộ tống có nhiệm vụ hỗ trợ trên không cho cuộc đổ bộ lên vịnh Lingayen, Luzon, và cho Đội đặc nhiệm 77.2 là đơn vị hỗ trợ hải pháo, để hướng sang Luzon, Philippines. Lực lượng liên tục bị không quân đối phương quấy nhiễu trên đường đi. Vào ngày 4 tháng 1, Ulvert M. Moore được tiếp nhiên liệu từ tàu tiếp dầu Suamico (AO-49), rồi phục vụ chuyển thư tín cho tàu bè thuộc lực lượng đặc nhiệm. Nó vừa tách khỏi tàu tuần dương hạng nặng Minneapolis (CA-36) khi một máy bay tấn công tự sát Kamikaze đâm trúng Ommaney Bay (CVE-79) lúc 17 giờ 14 phút, ở cách nó khoảng 1.000 yd (910 m) về phía mũi bên mạn phải. Nó đã lập tức đi đến trợ giúp chiếc tàu sân bay hộ tống lâm nạn, cứu vớt được bốn người rơi xuống nước, nhưng một trong số họ qua đời trước khi kịp cứu chữa do vết thương quá nặng.
Máy bay đối phương giờ đây xuất hiện liên tục, buộc Ulvert M. Moore phải bước vào báo động trực chiến tổng cộng bốn lần trong ngày hôm sau 5 tháng 1. Trong lần báo động sau cùng lúc 16 giờ 55 phút, máy bay ném bom-ngư lôi tấn công vào mạn phải của đoàn tàu, và sau đó là ba máy bay tiêm kích Lục quân Nakajima Ki-43 "Oscar" áp sát từ bên mạn trái. Hỏa lực phòng không từ tất cả các cỡ pháo: 5-inch từ khoảng cách 5.000 yd (4.600 m) và Bofors 40 mm từ khoảng cách 3.000 yd (2.700 m) đã bắn trúng và làm nổ tung một chiếc "Oscar". Tuy nhiên đối phương vẫn xoay sở đâm trúng tàu tuần dương hạng nặng HMAS Australia (D84) và tàu chị em Stafford (DE-411).
Ulvert M. Moore đã tiếp cận để trợ giúp cho Stafford, áp sát bên mạn trái và cứu vớt được 54 thủy thủ cùng ba sĩ quan; tàu khu trục Halligan (DD-584) cũng đi đến bên mạn phải để trợ giúp, cứu được thêm một số người. Ulvert M. Moore và Halligan được lệnh túc trực để bảo vệ cho Stafford, trong khi chiếc tàu kéo Quapaw (AT-110) giúp kéo con tàu lâm nạn rút lui. Hỏa lực phòng không của Halligan và Ulvert M. Moore đã bắn rơi một máy bay ném bom bổ nhào Aichi D3A "Val" vào sáng sớm ngày 6 tháng 1, trước khi tàu khu trục Ralph Talbot (DD-390) đi đến thay phiên cho Halligan lúc 18 giờ 49 phút ngày hôm đó. Một máy bay đối phương lại tìm cách đến gần các con tàu vào ngày 7 tháng 1, và bị hỏa lực phòng không của Ulvert M. Moore bắn rơi. Sau đó nó chuyển những người của Stafford được cứu vớt sang Ralph Talbot.
Trong thành phần Đơn vị Đặc nhiệm 77.4.1, Ulvert M. Moore quay trở lại hoạt động tuần tra chống tàu ngầm tại khu vực phụ cận đảo Mindoro. Nó đã đi đến hỗ trợ cho tàu khu trục La Vallette (DD-448) trong việc truy tìm một tàu ngầm đối phương, vốn bị một máy bay tuần tra phát hiện trên mặt nước tại khu vực lân cận. Tham gia cuộc tìm kiếm sau đó còn có cả tàu chị em Goss (DE-444) và tàu khu trục Jenkins (DD-447). Lúc 15 giờ 57 phút ngày 30 tháng 1, La Vallette phát hiện mục tiêu qua sonar và đã thả một lượt mìn sâu để tấn công nhưng không có kết quả, các con tàu đã tiếp tục tìm kiếm suốt đêm nhưng không tìm thấy dấu vết đối phương.
Sau khi tách khỏi cuộc truy lùng lúc 16 giờ 07 phút ngày 31 tháng 1 để quay trở lại cùng Đội đặc nhiệm 77.4, Ulvert M. Moore nhận được điện bảo từ tàu tuần dương hạng nhẹ Boise (CL-47) về một tàu ngầm đối phương đi trên mặt biển ở khoảng cách 8 mi (13 km). Các tàu khu trục Bell (DD-587) và O'Bannon (DD-450) đã tách khỏi thành phần hộ tống cho Boise để săn đuổi đối thủ; Bell đã tiếp cận đối phương ở khoảng cách 4 mi (6,4 km) khi chiếc RO-115 lặn xuống dưới nước. Ulvert M. Moore nhận được yêu cầu đi đến trợ giúp lúc 20 giờ 37, đi đến nơi và dò được mục tiêu qua sonar lúc 22 giờ 10 phút; nó bắn ra một loạt súng cối chống ngầm Hedgehog bốn phút sau đó, rồi thêm một loạt khác lúc 22 giờ 27 phút, ghi nhận được ba vụ nổ ngầm dưới nước. Cuối cùng lượt tấn công thứ tám bằng Hedgehog vào lúc nữa đêm ngày 1 tháng 2 đã mang lại kết quả rõ rệt nhất, khi ghi nhận được ba vụ nổ lớn dưới nước được tất cả cáccon tàu tại khu vực ghi nhận. Một vụ nổ ngầm cuối cùng được ghi nhận, và sau đó là vệt dầu diesel cùng nhiều mảnh vỡ, xác nhận RO-115 bị đánh chìm tại tọa độ 13°20′B 119°20′Đ﻿ / ﻿13,333°B 119,333°Đ﻿ / 13.333; 119.333.
Rút lui về Ulithi, Ulvert M. Moore ở lại vũng biển này từ ngày 6 đến ngày 18 tháng 2, khi nó lên đường cùng các tàu khác thuộc Đội hộ tống 70 và tàu sân bay hộ tống Tulagi, trong thành phần Đơn vị Đặc nhiệm 50.7.3, nhằm bảo vệ chống tàu ngầm cho các tàu sân bay tham gia hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên Iwo Jima. Nó hoạt động trên biển suốt 78 ngày liên tục trong các chiến dịch Iwo Jima và Okinawa, hoạt động phối hợp cùng và sau đó với tàu sân bay hộ tống Anzio (CVE-57), về phía Đông Nam Okinawa.
Quay trở lại Guam vào ngày 6 tháng 6, Ulvert M. Moore chuyển đến Ulithi để được sửa chữa trước khi lên đường vào ngày 19 tháng 6, cùng với Đội đặc nhiệm 30.8 hỗ trợ tiếp liệu cho các tàu sân bay thuộc Đệ Tam hạm đội dưới quyền Đô đốc William F. Halsey không kích các đảo chính quốc Nhật Bản. Nó hoạt động cùng đội tiếp liệu này cho khi quay trở lại Guam vào ngày 24 tháng 7. Ba ngày sau đó, nó gia nhập một đội đặc nhiệm tìm-diệt tàu ngầm, được hình thành chung quanh tàu sân bay hộ tống USS Salamaua,để hoạt động tuần tra chống tàu ngầm tại khu vực Đông Bắc Luzon. Chiếc tàu hộ tống khu trục vẫn đang làm nhiệm vụ này về phía Đông Đài Loan khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột.
Quay trở về Leyte vào ngày 25 tháng 8, Ulvert M. Moore hộ tống cho Đội đặc nhiệm 32.1 lên đường hướng sang Nhật Bản để làm nhiệm vụ chiến đóng, rồi tiến vào vịnh Tokyo vào ngày 2 tháng 9, đúng ngày văn kiện đầu hàng được chính thức ký kết bên trên thiết giáp hạm Missouri (BB-63). Nó làm nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm tại vùng biển Nhật Bản, hộ tống các đoàn tàu vận tải đưa lực lượng chiếm đóng đến Nhật Bản, và phá hủy những quả thủy lôi trôi nổi trên biển. Nó tiếp tục hoạt động tại khu vực Philippines trước khi lên đường quay trở về Hoa Kỳ ngang qua Trân Châu Cảng. Đi đến San Diego, California vào ngày 22 tháng 11, nó được cho xuất biên chế vào ngày 24 tháng 5, 1946, và được đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương.