Bayern (lớp thiết giáp hạm)

| --- | --- |
Thiết giáp hạm SMS Bayern
Khái quát lớp tàu
Tên gọi:  Lớp thiết giáp hạm Bayern
Xưởng đóng tàu:  Howaldtswerke, Kiel Schichau, Danzig
Bên khai thác:   Hải quân Đức
Lớp trước:  lớp König
Lớp sau:  lớp Scharnhorst
Thời gian hoạt động:  1915– 1919
Dự tính:  4
Hoàn thành:  2
Hủy bỏ:  2
Bị mất:  2
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu:  Thiết giáp hạm
Trọng tải choán nước:  32.200 t (31.700 tấn Anh) (đầy tải)
Chiều dài:  179,4 m (588 ft 7 in) (mực nước) 180 m (590 ft 7 in) (chung)
Sườn ngang:  30 m (98 ft 5 in)
Mớn nước:  9,39 m (30 ft 10 in)
Động cơ đẩy:  3 × turbine hơi nước Parsons/Schichau 14 × nồi hơi ống nước 3 × trục công suất 35.000 shp (26.000 kW)
Tốc độ:  21 kn (39 km/h)
Tầm xa:  5.000 nmi (9.300 km) ở tốc độ 12 kn (22 km/h)
Tầm hoạt động:  3.400 tấn (3.300 tấn Anh) than 620 tấn (610 tấn Anh) dầu
Thủy thủ đoàn tối đa:  1.187-1.271
Vũ khí:  8 × pháo SK 38 cm (15 in) L/45 (4×2) 16 × pháo SK 15 cm (5,9 in) L/45 (16×1) 2 × pháo 8,8 cm (3,5 in) (2×1) 5 × ống phóng ngư lôi ngầm 60 cm (24 in)
Bọc giáp:  đai giáp chính: 170–350 mm (6,7–13,8 in); sàn tàu: 60–100 mm (2,4–3,9 in); tháp pháo: 100–350 mm (3,9–13,8 in); tháp chỉ huy: 400 mm (16 in)
Lớp thiết giáp hạm Bayern là một lớp bao gồm bốn thiết giáp hạm "siêu-dreadnought" được Hải quân Đế quốc Đức chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Lớp này bao gồm các chiếc Bayern, Baden, Sachsen và Württemberg. Công việc chế tạo các con tàu được bắt đầu ngay trước chiến tranh; Baden được đặt lườn vào năm 1913, Bayern và Sachsen tiếp nối vào năm 1914, còn chiếc cuối cùng trong lớp Württemberg được đặt lườn vào năm 1915. Chỉ có Baden và Bayern được hoàn tất; do sự ưu tiên trong việc đóng tàu thay đổi khi chiến tranh tiếp diễn, người ta nhận ra tàu ngầm U-boat có giá trị hơn cho các nỗ lực trong chiến tranh, nên việc chế tạo các thiết giáp hạm mới bị chậm lại và cuối cùng bị ngừng lại hẳn. Kết quả là, Bayern và Baden là những thiết giáp hạm Đức cuối cùng được Hải quân Đế quốc Đức hoàn tất.
Bayern và Baden được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào tháng 7 năm 1916 và tháng 3 năm 1917; tuy nhiên đã quá trễ để cả hai có thể tham gia vào Jutland, một trận hải chiến lớn nhất của Thế Chiến I vào ngày 31 tháng 5-1 tháng 6 năm 1916. Bayern được điều về một lực lượng hải quân để đẩy lui Hải quân Đế quốc Nga ra khỏi vịnh Riga trong Chiến dịch Albion vào tháng 10 năm 1917, trong lần này con tàu đã bị hư hại nặng bởi một quả thủy lôi và phải rút lui về Kiel để sửa chữa. Baden thay thế cho thiết giáp hạm Friedrich der Grosse trong vai trò soái hạm của Hạm đội Biển khơi Đức, nhưng không tham gia hoạt động tác chiến nào. Cả hai sau đó đều bị lưu giữ tại căn cứ hải quân của Anh ở Scapa Flow theo thỏa thuận Đình chiến vào tháng 11 năm 1918. Chuẩn Đô đốc Ludwig von Reuter, tư lệnh của Hạm đội Đức bị lưu giữ, đã ra lệnh đánh đắm các con tàu dưới quyền vào ngày 21 tháng 6 năm 1919. Bayern bị đánh đắm thành công, còn Baden được các binh sĩ Anh canh gác làm mắc cạn tại vùng nước nông để tránh bị chìm; năm 1921, con tàu được sử dụng như một mục tiêu thử nghiệm tác xạ. Vì vẫn đang còn trong những giai đoạn của quá trình chế tạo, nên khi chiến tranh kết thúc, Sachsen và Württemberg bị tháo dỡ thành sắt vụn.