stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Paraponera clavata

| Paraponera clavata |
| --- | --- |

Tình trạng bảo tồn
 Ít quan tâm  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Formicidae
Phân họ (subfamilia): Paraponerinae
Tông (tribus): Paraponerini
Chi (genus): Paraponera
Loài (species): P. clavata
Danh pháp hai phần
Paraponera clavata (Fabricius, 1775) 
Paraponera clavata là một loài kiến, thường được gọi là Kiến thợ săn khổng lồ nhỏ, hoặc kiến đạn, lý do là vì nọc độc cực mạnh của chúng. Kiến đạn sinh sống tại rừng nhiệt đới đất thấp ẩm từ Nicaragua và tận cùng phía đông của Honduras, và phía nam tới Paraguay. Kiến đạn được gọi là " Hormiga veinticuatro " hoặc " kiến 24 (giờ) " theo người dân địa phương, đề cập đến 24 giờ đau đớn theo sau khi bị cắn. Kiến thợ dài 18–30 milimét (0,7–1,2 in). Khi bị kiến đạn đốt, nó tiêm vào cơ thể một chất độc cực mạnh, khiến nạn nhân cảm thấy cực kỳ đau đớn và gặp phải ảo giác. Sau khi hết đau, nọc độc sẽ xâm nhập vào các cơ gây hoại tử, nhiễm trùng. Nếu không được chữa trị kịp thời, nạn nhân có nguy cơ cao phải cắt bỏ bộ phận cơ thể hoặc nghiêm trọng hơn là dẫn tới tử vong.
Parallelia purpurata

| Parallelia purpurata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Erebidae
Chi (genus): Parallelia
Loài (species): P. purpurata
Danh pháp hai phần
Parallelia purpurata Kaye, 1901 
Parallelia purpurata là một loài bướm đêm trong họ Erebidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Parallelia rectivia

| Parallelia rectivia> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Erebidae
Chi (genus): Parallelia
Loài (species): P. rectivia
Danh pháp hai phần
Parallelia rectivia Hampson, 1913 
Parallelia rectivia là một loài bướm đêm trong họ Erebidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Sân bay quốc tế Chubu

Sân bay quốc tế Chūbu (中部国際空港, Chūbu Kokusai Kūkō?, Trung Bộ quốc tế không cảng) (IATA: NGO, ICAO: RJGG) là một sân bay trên một đảo nhân tạo ở vịnh Ise, Thành phố Tokoname ở tỉnh Aichi, phía Nam của Nagoya ở miền Trung Nhật Bản.
Đây là sân bay hạng nhất và là cảng hàng không quốc tế cửa ngõ chính của  vùng Chūbu (Trung Bộ) của Nhật Bản. Tên tiếng Nhật "Centrair" (セントレア, Sentorea?) , tên gọi thân mật (愛称) được bầu chọn vào ngày 8 tháng 5 năm 2001 với sự kết hợp giữa CENTRal + AIRport. Tên Tiếng anh là Central Japan International Airport. Công ty vận hành là Central Japan International Airport Co., Ltd. (中部国際空港株式会社, Chūbu Kokusai Kūkō Kabushiki-gaisha?).
Lịch sử

Chūbu là sân bay nằm ngoài biển thứ ba của Nhật Bản, sau sân bay Nagasaki và Sân bay quốc tế Kansai. Hiện nay có 5 sân bay nằm ngoài biển ở Nhật Bản, bao gồm cả các sân bay: sân bay Kobe và sân bay Kitakyushu mới.
Việc xây dựng sân bay này bắt đầu tháng 8/200 với tổng mức 768 tỷ yen (tương đương 5,5 tỷ EURO hay 7,3 tỷ USD) nhưng đã tiết kiệm được gần 100 tỷ Yen do quản lý đầu tư hiệu quả. Lưu trữ 2005-04-13 tại Wayback Machine.
Ngoài cắt giảm chi phí, một loạt các biện pháp bảo vệ môi trường đã được áp dụng. Đảo nhân tạo được đắp hình chữ "D" để các dòng biển có thể chảy trong vịnh này một cách tự do. Bờ đảo được xây một phần bằng đá tự nhiên và kè đá để các loại sinh vật có thể tụ tập và sinh sống tại  đây. Trong quá trình xây dựng, một loài nhạn nhỏ thường lai vãng ở đây và do đó một phần được để dành cho loài nhạn biển này làm tổ. Khi sân bay này được mở cửa ngày 17/2/2005, nó đã thay thế các chuyến bay thương mại của sân bay Nagoya và thừa hưởng mã sân bay 'NGO trước đây của sân bay Nagoya.
Cơ sở hạ tầng > Sảnh nhà khách T1

Bản đồ
Nhà ga chính có hình dạng chữ "T", với ba nhà ga ống chĩa ra 3 hướng từ một khu vực làm thủ tục ở giữa. Thiết kế như thế này để giảm khoảng cách check-in dưới 300 m. Thoạt đầu, các nhà thiết kế định thiết kế nhà ga chính có hình con hạc bằng  origami nhìn từ phía trên nhưng sau đó loại bỏ thiết kế này do chi phí tốn kém.
Khu vực đến nằm ở tầng 2 và khu vực đi nằm tầng 3, tầng thấp nhất dành cho bảo trì, cung cấp suất ăn và các hoạt động mặt đất khác cũng như xe bus hành khách chở khác ra tàu bay.
Sảnh T1 với thiết kế hạn chế tối đa cầu thang giúp mọi hành khách có thể dễ dàng sử dụng xe đẩy, xe lăn... từ cửa soát vé ga Meitetsu đến tận cửa Hải quan.  Ngoài ra, thiết kế mái vòm và hệ thống cửa kính tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Những thiết kế này đã đạt giải Good Design Award đề mục  thiết kế kiến trúc - thiết kế môi trường năｍ 2005
Đài quan sát Sky Deck tọa lạc giữa chính giữa sảnh nhà khách, ngăn chia các chuyến bay quốc tế bên trái và chuyến bay nội địa bên phải. Đài quan sát Sky Deck chỉ cách đường băng 300m và cách đường lăn (Taxiway) 50m.
Cơ sở hạ tầng > Sảnh nhà khách T2

Sảnh nhà khách T2 được mở cửa vào ngày 20 tháng 9 năｍ 2019. Đây là sảnh nhà khách chuyên dụng cho các hãng hàng không giá rẻ (LCC).
Cơ sở hạ tầng > FLIGHT OF DREAMS

Đây là một công trình trong sân bay quốc tế Chubu, được xây dựng như một quần thể thương mại phức hợp với không gian chính trưng bày  Boeing 787 Dreamliner đầu tiên ZA001(N787BA). Chiếc Boeing 787 có đến 35% chi tiết phục tùng được sản xuất tại Nhật bởi MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, Kawasaki Heavy Industries, SUBARU. Sau đó phụ kiện hoàn thiện được vận chuyển qua đường hàng không từ sân bay quốc tế Chubu đến công xưởng Boeing Everett ở Seattle bằng Boeing Dream Lifter (là Boeing 747-400 được cải chế để chuyên chở linh kiện, phụ tùng của Boeing 787).
Cơ sở hạ tầng > Aichi Sky Expo

Một trung tâm triển lãm bên trong sân bay đã được khánh thành vào ngày 30 tháng 8 năm 2019. Trung tâm triển lãm có 6 hội trường triển lãm, mỗi hội trường rộng 10.000 m2. Wired Music Festival 2019 đã được tổ chức tại đây vào ngày 7 và 8 tháng 9 năm 2019.
Các hãng hàng không và các điểm đến > Hành khách

| Hãng hàng không | Các điểm đến |
| --- | --- |
 Air Busan :  Busan, Seoul–Incheon 
 Air China :  Thượng Hải–Phố Đông 
 Air Do :  Sapporo–Chitose 
 All Nippon Airways :  Asahikawa, Fukuoka, Hakodate, Ishigaki, Kagoshima, Memanbetsu, Miyako, Miyazaki, Nagasaki, Naha, Sapporo–Chitose, Sendai, Tokyo–Haneda Theo mùa: Kushiro 
 Asiana Airlines :  Seoul–Incheon 
 Cathay Pacific : Hồng Kông 
 Cebu Pacific :  Manila 
 China Airlines :  Đài Bắc–Đào Viên 
 China Eastern Airlines :  Bắc Kinh–Đại Hưng, Thành Đô–Song Lưu, Lan Châu, Thanh Đảo, Thượng Hải–Phố Đông, Thái Nguyên, Tây An, Yên Đài 
 China Southern Airlines :  Trường Xuân, Trường Sa, Đại Liên, Quảng Châu, Cáp Nhĩ Tân, Thượng Hải–Phố Đông, Thẩm Dương, Vũ Hán 
 Delta Air Lines :  Detroit 
 Etihad Airways :  Abu Dhabi, Bắc Kinh–Đại Hưng 
 EVA Air :  Đài Bắc–Đào Viên 
 Finnair :  Helsinki 
 HK Express :  Hồng Kông 
 Ibex Airlines :  Fukuoka, Kagoshima, Kumamoto, Matsuyama, Niigata, Ōita, Sendai 
 Japan Airlines :  Honolulu, Sapporo–Chitose, Thượng Hải–Phố Đông, Đài Bắc–Đào Viên, Thiên Tân, Tokyo–Haneda, Tokyo–Narita 
 Japan Transocean Air :  Naha 
 Jeju Air :  Seoul–Incheon 
 Jetstar Japan :  Fukuoka, Kagoshima, Manila, Naha, Sapporo–Chitose 
 Juneyao Airlines :  Nam Kinh, Thượng Hải–Phố Đông, Vô Tích, Hạ Môn 
 Korean Air :  Busan, Seoul–Incheon 
 Loong Air :  Hàng Châu 
 Lufthansa :  Frankfurt 
 Peach :  Sapporo–Chitose, Sendai 
 Philippine Airlines :  Cebu, Manila 
 Shandong Airlines :  Tế Nam, Thanh Đảo 
 Shanghai Airlines :  Quảng Châu, Ôn Châu 
 Shenzhen Airlines :  Bắc Kinh–Thủ đô, Vô Tích 
 Singapore Airlines :  Singapore 
 Skymark Airlines :  Kagoshima, Naha, Sapporo–Chitose 
 Solaseed Air :  Naha 
 Spring Airlines :  Ninh Ba, Thượng Hải–Phố Đông, Thâm Quyến 
 StarFlyer :  Fukuoka, Đài Bắc–Đào Viên 
 Thai AirAsia X :  Bangkok–Suvarnabhumi 
 Thai Airways :  Bangkok–Suvarnabhumi 
 Thai Lion Air :  Bangkok–Don Mueang 
 Tianjin Airlines :  Thiên Tân 
 Tigerair Taiwan :  Cao Hùng, Đài Bắc–Đào Viên 
 T'way Airlines :  Jeju 
 United Airlines :  Guam 
 Urumqi Air :  Tế Nam, Ürümqi, Vũ Hán 
 VietJet Air :  Đà Nẵng, Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh 
 Vietnam Airlines :  Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh
Các hãng hàng không và các điểm đến > Hàng hóa

| Hãng hàng không | Các điểm đến |
| --- | --- |
 AirBridgeCargo Airlines :  Moskva–Sheremetyevo 
 ANA Cargo :  Hồng Kông, Naha 
 Asiana Cargo :  Seoul–Incheon 
 DHL Aviation :  Anchorage, Cincinnati, Charleston (SC), Everett, Hồng Kông, Leipzig/Halle, Seoul–Incheon, Đài Bắc–Đào Viên 
 National Airlines (N8) :  Anchorage, Los Angeles 
 Nippon Cargo Airlines :  Osaka–Kansai, Tokyo–Narita 
 ULS Cargo :  Hồng Kông, Istanbul–Atatürk 
cổng tại Centrair
Nhà ga
Nhà ga cổng đi đến được thiết kế như hình chữ T
Xe điện ngầm
Parnica, Hạt Gryfino

| Parnica |
| --- | --- |
—  Village  —
 
Parnica
Country:  Ba Lan
Voivodeship: West Pomeranian
County: Gryfino
Gmina: Banie
Múi giờ: UTC+1, UTC+2 
Mã bưu chính: 74-110 
Trang web: http://www.banie.pl
Parnica [parˈnit͡sa] (trước đây là Rohrsdorf của Đức) là một ngôi làng thuộc khu hành chính của Gmina Banie, thuộc hạt Gryfino, West Pomeranian Voivodeship, ở phía tây bắc Ba Lan. Nó nằm khoảng 4 kilômét (2 mi) phía đông bắc Banie, 20 km (12 mi) về phía đông nam Gryfino và 34 km (21 mi)     phía nam thủ đô khu vực Szczecin.
Trước năm 1945, khu vực này là một phần của Đức. Đối với lịch sử của khu vực, xem Lịch sử của Pomerania.
Sukhoi Su-37

| Sukhoi Su-37 |
| --- | --- |

Kiểu: Máy bay chiến đấu ưu thế trên không
Hãng sản xuất: Sukhoi
Chuyến bay đầu tiên: 2 tháng 4 năm 1996
Tình trạng: Mẫu thử nghiệm
Số lượng sản xuất: 2
Được phát triển từ: Sukhoi Su-27
Sukhoi Su-37 Терминатор (tên ký hiệu của NATO "Flanker-F" - Kẻ tấn công sát sườn F). Đây là loại máy bay chiến đấu đa nhiệm vụ, bay trong mọi thời tiết và là phiên bản mới nhất của dòng máy bay chiến đấu dựa trên mẫu máy bay chiến đấu Su-27, vốn đã được phát triển vào năm 1977 bởi Phòng thiết kế thử nghiệm Sukhoi ở Moskva.
Khả năng thao diễn

Đặc trưng mới của khả năng thao diễn siêu việt của Su-37 là các động cơ đẩy hai chiều vừa có hướng vừa có tốc độ tốt, cho phép máy bay hồi phục sau khi xoay tròn và tắt máy ở hầu như mọi độ cao, và nó cũng được trang bị hệ thống kiểm soát fly-by-wire số hoàn toàn.
Chuyến bay đầu tiên của mẫu Su-37 thứ nhất diễn ra vào 2 tháng 4 năm 1996, khi nó xuất hiện ở triển lãm hàng không Moskva. Sau đó nó tiếp tục có một chuyến bay biểu diễn ở triển lãm hàng không Farnborough 96. Máy bay đã chứng tỏ khả năng thao diễn mới, như khả năng chúi mũi ra khỏi hướng bay ở một số giai đoạn, quay mũi quanh 360 độ và hồi phục sau khi rơi vào vệt khí đuôi bằng cách lao vào vệt khí này của một máy bay khác. Vốn ngân sách dành cho chiếc máy bay này đã bị ngắt một khoảng thời gian, nhưng sau đó nó được tiếp tục năm 1999 và Su-37 đang trải qua các chuyến bay thử nghiệm.
Buồng lái

Buồng lái được trang bị bốn màn hình hiển thị tinh thể lỏng (HUD) cho các dữ liệu chiến lược và hoa tiêu, các hệ thống máy tính và thanh điều khiển các điều kiện hoạt động (HOTAS). Phi công có một thanh điều khiển di chuyển ngắn ở bên cạnh thay cho thanh điều khiển trung tâm, một tay cầm điều khiển điện tử và điều khiển sức phụt động cơ strain-gauging (pressure-to-throttle). Các thiết bị điện tử của máy bay được chế tạo tại xưởng Kronstadt, Sankt-Peterburg.
Vũ khí

Su-37 có thể mang tới 14 tên lửa không đối không và tới 8.000 kg đạn dược. Mười hai điểm treo cứng bên ngoài có thể mang các tên lửa không đối không, tên lửa không đối đất, bom, rocket và ECM (bộ phận phản ứng điện tử). Máy bay được lắp một súng GSh-301 30 mm với tốc độ bắn tối đa 1.500 viên/phút.
Máy bay được trang bị tên lửa không đối không tầm ngắn Vympel R-73E có radar dẫn đường. R-73E (tên ký hiệu của NATO AA-11 Archer) là một tên lửa cận chiến mọi hướng có khả năng tiêu diệt các mục tiêu đang đuổi phía sau hay đang đối đầu phía trước ở độ cao từ 0.02 và 20 km, và mục tiêu g-load lên đến 12 g. Tên lửa không đối không Vympel RVV-AE (AA-12 Adder) cũng được gọi là R-77, có thể chặn đứng các mục tiêu có tốc độ lên tới 3.600 km/h và ở độ cao từ 0.02 đến 25 km.
Su-37 có thể được lắp thêm các tên lửa không đối đất như tên lửa tầm ngắn Kh-25 (AS-12 Kegler) và Kh-29 (AS-14 Kedge) với đầu đạn 317 kg.
Radar

Máy bay được lắp đặt một radar mạng quét điện tử bị động, chia pha xung Doppler đa chức năng theo dõi phía trước NO-11M có thể truy theo 15 mục tiêu cùng lúc và chỉ định mục tiêu cũng như dẫn đường cho tên lửa không đối không. NO-11M được chế tạo bởi NIIP, Viện nghiên cứu khoa học thiết kế công cụ. Nó cũng có radar theo dõi phía sau NIIP NO-12 và hệ thống giám sát, kiểm soát bắn.
Động cơ

Su-37 được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt đẩy trong AL-31FU TVC (thrust vector control - kiểm soát hướng và tốc độ phụt). Động cơ này được phát triển bởi Phòng thiết kế động cơ Lyulka (NPO Saturn) và dựa trên nguyên mẫu động cơ phản lực cánh quạt đẩy trục đôi AL-31F của chiếc Su-27. Động cơ được thiết kế máy nén bốn giai đoạn áp lực thấp (LP), máy nén chín giai đoạn áp lực cao (HP), buồng đốt hình khuyên và các turbine áp lực thấp và áp lực cao một giai đoạn, đốt lần hai (afterburner) và máy trộn. Mỗi động cơ cung cấp sức đẩy 83.36 kN và tăng lên 142 kN khi tăng lực và có thể lái được từ 15 đến +15 độ dọc theo chiều đứng máy bay.
Bộ phận kiểm soát hướng và tốc độ phụt được tích hợp hoàn toàn với hệ thống kiểm soát bay digital. Miệng TVC có thể làm lệch cả theo kiểu đồng thời và khác biệt dựa vào thao diễn. Miệng được nối với khớp xoay hình khuyên và có thể được di chuyển trong pitch của máy bay bằng hai cặp kích thủy lực. TVC cho phép máy bay trình diễn ở tốc độ gần bằng không mà không bị giới hạn về góc bắn. Bộ phận kiểm soát này có thể được phi công điều khiển bằng tay hay hoàn toàn tự động nhờ hệ thống kiểm soát bay.
Thông số kỹ thuật (Sukhoi Su-37) > Đặc điểm riêng

Phi đoàn: 1
Chiều dài: 22.183 m (72 ft 9 in)
Sải cánh: 14.7 m (48 ft 3 in)
Chiều cao: 6.43 m (21 ft 1 in)
Diện tích cánh: 62.0 m² (667 ft²)
Trọng lượng rỗng: 18.500 kg (40.790 lb)
Trọng lượng cất cánh: 35.000 kg (77.160 lb)
Động cơ: 2x Lyulka AL-37FU công suất 145 kN (32.000 lbf) mỗi chiếc
Thông số kỹ thuật (Sukhoi Su-37) > Hiệu suất bay

Vận tốc cực đại: 2.500 km/h
Tầm bay: 3.700 km (2.230 mi)
Trần bay: 18.000 m (59.100 ft)
Thông số kỹ thuật (Sukhoi Su-37) > Vũ khí

1x pháo Gryazev-Shipunov GSh-30-1 30 mm với 150 viên đạn
12 giá treo vũ khí, mang bom, tên lửa không đối không, tên lửa không đối đất gồm Vympel R-73E, R-77, Kh-25 (AS-12 Kegler) và Kh-29 (AS-14 Kedge). Tổng trọng lượng vũ khí lên đến 8.000 kg.
Parnica, Szczecinecki

| Parnica |
| --- | --- |
—  Settlement  —
 
Parnica
Country:  Ba Lan
Voivodeship: West Pomeranian
County: Szczecinek
Gmina: Gmina Szczecinek
Múi giờ: UTC+1, UTC+2 
Parnica [parˈnit͡sa] là một khu định cư ở khu hành chính của Gmina Szczecinek, thuộc huyện Szczecinecki, Zachodniopomorskie, ở phía tây bắc Ba Lan.
Paracheilinus lineopunctatus

| Paracheilinus lineopunctatus> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Ít quan tâm  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Actinopterygii
Bộ (ordo): Labriformes
Họ (familia): Labridae
Chi (genus): Paracheilinus
Loài (species): P. lineopunctatus
Danh pháp hai phần
Paracheilinus lineopunctatus Randall & Lubbock, 1981 
Paracheilinus lineopunctatus là một loài cá biển thuộc chi Paracheilinus trong họ Cá bàng chài. Loài này được mô tả lần đầu tiên vào năm 1981.
Từ nguyên

Từ định danh được ghép bởi hai âm tiết trong tiếng Latinh: lineo (“đường sọc”) và punctatus (“lốm đốm”), hàm ý đề cập đến các hàng đốm và vạch ngắn trên cơ thể của loài cá này.
Phân bố và môi trường sống

P. lineopunctatus hiện chỉ được biết đến ở Philippines, cụ thể là trong nhóm đảo Visayas và phía nam đảo Luzon, được tìm thấy ở độ sâu khoảng 18–40 m.
Mô tả

Chiều dài chuẩn lớn nhất được ghi nhận ở P. lineopunctatus là gần 5,2 cm. Cá đực màu đỏ cam đến tím nhạt, dày đặc các sọc và đốm nhỏ xanh tím không đều ở hai bên lườn. Vây lưng màu cam phớt đỏ ở phần gai đến vàng hoặc xanh lam phớt hồng trên vây mềm, các tia dạng sợi vươn dài màu vàng hoặc hơi hồng (khoảng 5–8 tia). Vây hậu môn, vây đuôi và vây bụng có màu hồng đến hơi đỏ với các tia màu tím và viền xanh lam hoặc trắng. Khi bước vào mùa sinh sản, cá đực có đầu, thân và gốc vây lưng màu xanh da trời, với hai mảng màu đỏ tía lớn tương phản nổi bật, một mảng ngay sau mắt (kéo dài ra vây ngực) và mảng kia ở giữa thân. Màu đỏ tía trên vây hậu môn và vây đuôi, và một đốm hình nêm nhỏ màu đỏ tía thẫm ở phía cuối vây lưng. Vây lưng có màu xanh lam óng đến xanh lục lam ở gần gốc, các tia sợi dài màu trắng tươi.
Số gai vây lưng: 9; Số tia vây lưng: 11; Số gai vây hậu môn: 3; Số tia vây hậu môn: 9; Số gai vây bụng: 1; Số tia vây bụng: 5.
Phân loại

Tuy không có bất kỳ vật liệu di truyền nào, P. lineopunctatus được Allen và cộng sự (2016) xếp vào phức hợp loài của Paracheilinus filamentosus. Đặc trưng của phức hợp này là những con đực trưởng thành có nhiều tia vây lưng dạng sợi vươn dài (luôn là 4 trở lên) và vây đuôi xẻ sâu hình lưỡi liềm, mặc dù P. lineopunctatus đực lại có vây đuôi bo tròn.
P. lineopunctatus được cho là đã lai tạp với Paracheilinus angulatus.
Paracheilinus mccoskeri

| Paracheilinus mccoskeri> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Ít quan tâm  (IUCN 3.1)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Chordata
Lớp (class): Actinopterygii
Bộ (ordo): Labriformes
Họ (familia): Labridae
Chi (genus): Paracheilinus
Loài (species): P. mccoskeri
Danh pháp hai phần
Paracheilinus mccoskeri Randall & Harmelin-Vivien, 1977 
Paracheilinus mccoskeri là một loài cá biển thuộc chi Paracheilinus trong họ Cá bàng chài. Loài này được mô tả lần đầu tiên vào năm 1977.
Từ nguyên

Từ định danh được đặt theo tên của John E. McCosker, làm việc tại Viện Hàn lâm Khoa học California, người đã thu thập mẫu định danh của loài cá này.
Phân bố và môi trường sống

P. mccoskeri có phân bố rộng rãi trên Ấn Độ Dương, cũng là loài Paracheilinus có phân bố rộng nhất so với trong chi. Loài này được ghi nhận tại Kenya, quần đảo Comoro, vịnh Ba Tư (bờ biển thuộc Ả Rập Xê Út), Oman, quần đảo Chagos và Maldives, quần đảo Andaman xuống bờ tây đảo Sumatra, được tìm thấy ở độ sâu khoảng 6–50 m.
Mô tả

Chiều dài chuẩn lớn nhất được ghi nhận ở P. mccoskeri trưởng thành có kích thước khoảng 5,6 cm.
Cá đực màu đỏ cam với sọc xanh lam xếp theo kiểu B (sensu Allen và cộng sự (2016)). Vây lưng màu cam ở phía đầu với tia mềm đầu tiên vươn thành sợi xỉn màu cam; sọc xanh lam thường đứt đoạn ở giữa vây, to dần thành các đốm lớn tập trung gần rìa, dải màu đỏ tươi có độ dài thay đổi ở phần gốc vây lưng mềm. Vây hậu môn phần lớn màu đỏ thắm, trừ vùng từ gốc trở ra (khoảng 1/3 vây) có màu vàng hoặc cam, được ngăn cách bởi một hàng các vệt đốm lớn màu xanh lam, có viền xanh tím ở rìa. Vây đuôi màu nâu vàng, có thể xỉn màu, với dải lam hoặc đỏ gần phần gốc của vây, và viền xanh ở rìa, đôi khi có viền đỏ ở ngay dưới. Vây bụng màu vàng nhạt, đôi khi phớt đỏ ở gần rìa, có rìa trước viền xanh, đôi khi có thêm các đốm xanh. Khi đang trong giai đoạn giao phối, chúng có thể chuyển sang màu vàng tươi, và vây lưng mềm màu trắng tương phản nổi bật với vây hậu môn màu đỏ.
Số gai vây lưng: 9; Số tia vây lưng: 11; Số gai vây hậu môn: 3; Số tia vây hậu môn: 9; Số gai vây bụng: 1; Số tia vây bụng: 5.
Phân loại

P. mccoskeri tạo thành phức hợp với 4 loài khác ở Thái Bình Dương, bao gồm Paracheilinus carpenteri, Paracheilinus flavianalis, Paracheilinus amanda và Paracheilinus rubricaudalis,  đặc trưng bởi vây đuôi bo tròn, thường có một tia vây lưng vươn dài thành sợi ở cá đực (đôi khi có thêm 1–3 tia khác) và có kiểu hình sọc xếp theo kiểu B.
Parnaíba

| Parnaíba |
| --- | --- |
—  Đô thị  —
 

  Hiệu kỳ Ấn chương

ParnaíbaVị trí ở Brasil
Quốc gia:  Brasil
Bang: Piauí
Vùng thuộc bang: Norte Piauiense
Tiểu vùng: Litoral Piauiense
Diện tích
 • Tổng cộng: 435,564 km2 (168,172 mi2)
Dân số (2007)
 • Tổng cộng: 140.737
 • Mật độ: 323,11/km2 (836,9/mi2)
Múi giờ: BRT (UTC-3)
Mã điện thoại: 86 
Parnaíba là một đô thị thuộc bang Piauí, Brasil. Đô thị này có diện tích 435,564 km², dân số năm 2007 là 140737 người, mật độ 323,11 người/km².
Parexarnis pseudosollers

| Parexarnis pseudosollers> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Parexarnis
Loài (species): P. pseudosollers
Danh pháp hai phần
Parexarnis pseudosollers Boursin, 1940 
Parexarnis pseudosollers là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Parexarnis obsoleta

| Parexarnis obsoleta> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Parexarnis
Loài (species): P. obsoleta
Danh pháp hai phần
Parexarnis obsoleta Corti, 1933 
Parexarnis obsoleta là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Pectocarya dimorpha

| Pectocarya dimorpha> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Chưa đặt
Họ (familia): Boraginaceae
Chi (genus): Pectocarya
Loài (species): P. dimorpha
Danh pháp hai phần
Pectocarya dimorpha I.M. Johnst., 
Pectocarya dimorpha là loài thực vật có hoa trong họ Mồ hôi. Loài này được I.M. Johnst. mô tả khoa học đầu tiên.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Pectocarya dimorpha”. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2013.
Paspalum alcalinum

| Paspalum alcalinum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Poaceae
Chi (genus): Paspalum
Loài (species): P. alcalinum
Danh pháp hai phần
Paspalum alcalinum Mez 
Paspalum alcalinum là một loài thực vật có hoa trong họ Hòa thảo. Loài này được Mez mô tả khoa học đầu tiên năm 1917.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Paspalum alcalinum”. Truy cập ngày 8 tháng 6 năm 2013.