HMS Comet (H00)
Lịch sử hoạt động > Chuyển cho Hải quân Hoàng gia Canada

Vào ngày 11 tháng 6, Comet nhập biên chế cùng Hải quân Hoàng gia Canada và được đổi tên thành HMCS Restigouche, cho dù việc tái trang bị nó chỉ hoàn tất vào ngày 20 tháng 8. Restigouche được chuyển đến vùng bờ biển Thái Bình Dương của Canada, đi đến Esquimalt vào ngày 7 tháng 11 năm 1938. Nó tiếp tục ở lại đây cho đến khi được lệnh đi đến Halifax, Nova Scotia vào ngày 15 tháng 11 năm 1939, nơi nó làm nhiệm vụ hộ tống các đoàn tàu tại chỗ, bao gồm đoàn tàu từng đưa một nửa Sư đoàn bộ binh Canada 1 sang Anh vào ngày 10 tháng 12. Restigouche được lệnh đi đến Plymouth vào ngày 24 tháng 5 năm 1940, đến nơi vào ngày 31 tháng 5, nơi dàn phóng ngư lôi phía đuôi được tháo dỡ thay bằng pháo 12-pounder phòng không, đồng thời các khẩu 2-pounder được thay bằng dàn súng máy QF 0.5-inch Vickers Mark III bốn nòng Mark I.
Vào ngày 9 tháng 6, Restigouche được lệnh đi đến Le Havre, Pháp để triệt thoái binh lính Anh, nhưng không tìm thấy ai, nên con tàu tiếp tục tìm kiếm tại cảng Saint-Valery-en-Caux cách 40 dặm (64 km) về phía Đông Bắc Le Havre vào ngày 11 tháng 6. Nó phát hiện một số đơn vị thuộc Sư đoàn bộ binh miền núi 51, nhưng do không nhận được mệnh lệnh triệt thoái nên đã từ chối. Đang khi thu hồi đội đổ bộ, con tàu chịu đựng hỏa lực của một khẩu đội pháo Đức, nhưng không bị bắn trúng và đã bắn trả. Sau khi quay về Anh, Restigouche hộ tống nhiều đoàn tàu vận tải chở binh lính trong chặng cuối cùng của hành trình từ Canada, Australia và New Zealand vào giữa tháng 6. Vào ngày 23 tháng 6, nó hộ tống cho chiếc tàu biển chở hành khách SS Arandora Star đi đến St. Jean de Luz để triệt thoái binh lính Ba Lan và người tị nạn Anh bị quân Đức vây hãm tại vùng Tây Nam Pháp trong khuôn khổ Chiến dịch Ariel. Vào ngày 25 tháng 6 năm 1940, Restigouche, tàu chị em Fraser và tàu tuần dương hạng nhẹ HMS Calcutta quay trở về từ St. Jean de Luz khi Fraser bị Calcutta húc phải tại cửa sông Gironde trong đêm. Bị mũi chiếc tàu tuần dương đâm trúng ngay trước cầu tàu, Fraser bị cắt làm đôi cho dù phần phía sau con tàu không bị chìm ngay. Tất cả ngoại trừ 47 người trong số thành viên thủy thủ đoàn và người tị nạn được Restigouche và các tàu lân cận giải cứu. Phân nữa sau của Fraser bị Restigouche đánh đắm.
Con tàu sau đó được chuyển sang dưới quyền Bộ chỉ huy Tiếp cận phía Tây cho nhiệm vụ hộ tống vận tải. Nó lên đường đi Halifax vào cuối tháng 8 cho một đợt tái trang bị kéo dài cho đến tháng 10. Sau khi hoàn tất, Restigouche ở lại Halifax làm nhiệm vụ hộ tống vận tải tại chỗ cho đến tháng 1 năm 1941, khi nó lên đường đi sang Anh, nơi nó được biên chế vào Bộ chỉ huy Tiếp cận phía Tây. Con tàu được lệnh đi đến St. John's, Newfoundland vào ngày 30 tháng 5 để tăng cường cho lực lượng hộ tống tại Tây Đại Tây Dương. Đang khi bảo vệ cho thiết giáp hạm Prince of Wales tại vịnh Placentia vào ngày 8 tháng 8, Restigouche bị hư hại chân vịt do mắc cạn, buộc phải sửa chữa cho đến tháng 10. Nó lại phải trở vào ụ tàu không lâu sau đó do bị hư hại nặng bởi một cơn bão đang khi gia nhập Đoàn tàu vận tải ON-44 vào ngày 12 tháng 12. Việc sửa chữa tại Greenock kéo dài cho đến ngày 9 tháng 3 năm 1942 Vào lúc này bộ điều khiển hỏa lực và máy đo tầm xa đặt trên nóc cầu tàu được thay thế bằng radar dò tìm mục tiêu Kiểu 271.
Restigouche được phân về Lực lượng Hộ tống giữa đại dương sau khi hoàn tất việc tái trang bị, và đã phục vụ cùng nhiều đội hộ tống khác nhau. Con tàu được tạm thời điều về Đội hộ tống C4 vào tháng 4 năm 1943, và được tái trang bị từ tháng 8 đến tháng 12. Nó gia nhập trở lại đội hộ tống sau khi hoàn tất cho đến khi được chuyển sang Đội hộ tống 12 vào đầu năm 1944 cho hoạt động chống tàu ngầm tại khu vực tiếp cận phía Tây. Trong tháng 6-tháng 7 năm 1944, Restigouche tuần tra tại eo biển Anh Quốc và vịnh Biscay săn tìm các tàu ngầm Đức đang tìm cách đánh chìm tàu bè Đồng Minh. Trong trận Pierres Noires vào đêm 5-6 tháng 7, nó cùng phần còn lại của Đội hộ tống 12 đánh chìm ba tàu tuần tra Đức ngoài khơi Brest. Trong tháng tiếp theo, Đội hộ tống 12 bao gồm Restigouche đã đối đầu với ba tàu quét mìn Đức vào ngày 12 tháng 8 mà không đánh chìm được chiếc nào. Con tàu được gửi về Canada cuối tháng đó cho một đợt sửa chữa kéo dài. Sau khi chạy thử máy tại Bermuda, nó đi đến Halifax vào ngày 14 tháng 2 năm 1945, và bắt đầu các hoạt động hộ tống vận tải tại chỗ. Nhiệm vụ này kéo dài cho đến khi chiến tranh kết thúc vào tháng 5, lúc con tàu được sử dụng để chuyên chở binh lính hồi hương từ Newfoundland. Restigouche ngừng hoạt động vào ngày 5 tháng 10, và bị bán để tháo dỡ vào năm 1946.