stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sân bay quốc tế Dubai
Dịch vụ > Dịch vụ hàng không > Bảo dưỡng máy bay

Khu bảo dưỡng Emirates, có trụ sở tại Dubai, vận hành bảo dưỡng máy bay và các cơ sở kỹ thuật kiểm tra động cơ tại sân bay. Khu bảo dưỡng Emirates hiện cung cấp đầy đủ cho phi đội Emirates Airline và tất cả các hoạt động quốc tế khác tại sân bay.
Các cơ sở hiện tại bao gồm:
Bảy máy bay cho khả năng xử lý A380 (hiện là nhà chứa máy bay lớn nhất thế giới)
Sơn máy bay
Nhà máy lắp ráp máy bay
Bảo dưỡng máy bay
Cơ sở bảo trì dây chuyền kỹ thuật
Thử nghiệm động cơ
Cửa hàng phụ tùng máy bay
Dịch vụ > Dịch vụ hành khách

Sân bay này có diện tích bán lẻ hơn 26.000 mét vuông giữa ba nhà ga chính và bao gồm nhiều cửa hàng mua sắm và ăn uống. Khu vực mua sắm miễn thuế Dubai ở Nhà ga số 2 có diện tích 1.400 mét vuông cho chuyến đi và 50 mét vuông cho chuyến đến. Tiện ích rộng 3.437 mét vuông bao gồm một sảnh lớn.
Công việc nâng cấp mở rộng trên các khu vực bán lẻ hiện có từ năm 2004 tại các nhà ga 1 và 2 đã giúp tăng doanh thu. Công ty miễn thuế Dubai công bố doanh thu hàng năm là 5.9 tỷ AED(1.6 tỷ USD) trong năm 2012, tăng 10% so với năm trước. Trong năm 2008, Dubai Duty Free tăng gấp đôi không gian bán lẻ từ 7.000 đến 15.000 mét vuông với việc khai trương Nhà ga Emirates mới số 3 vào tháng 10 năm 2008. Dubai Duty Free ghi nhận hơn 23,5 triệu giao dịch trong năm 2012. Tính đến tháng 8 năm 2009, Dubai Duty Free là hoạt động bán lẻ sân bay đơn lẻ lớn nhất trên thế giới trước Heathrow của Luân Đôn và các sân bay Incheon của Seoul.
Ngoài một loạt các cửa hàng miễn thuế và cửa hàng ăn uống, Sân bay Dubai có hai khu vườn ngoài trời. Sân bay Dubai có nhiều trung tâm thương mại nằm xung quanh sân bay. Trong khu vực trung chuyển quốc tế của các Nhà ga 1 và 2 được kết nối với nhau, các tiện nghi Internet và trò chơi, phòng cầu nguyện, vòi sen, spa, phòng tập thể dục, hồ bơi và 3 khách sạn đều được cung cấp. Nhiều khu vực tiếp khách khác nhau được cung cấp, một số bao gồm khu vực vui chơi cho trẻ em hoặc TV chiếu các kênh tin tức, phim và thể thao.
An toàn và bảo mật

Cơ quan Hàng không Dân dụng Dubai quản lý an toàn và an ninh tổng thể của sân bay. Việc sàng lọc trước diễn ra tại tất cả các nhà ga ở lối vào sân bay. Quét võng mạc đã được thực hiện tại tất cả các sân bay của UAE. Loại quét này ngăn chặn những người bị trục xuất khỏi UAE vì tội hình sự nghiêm trọng khi trở về lại bằng các tài liệu giả (công dân UAE được miễn quét võng mạc).
Đầu năm 2007, Sân bay Dubai đã giới thiệu một loại thiết bị kiểm tra sân bay mới không chỉ phát hiện vũ khí, mà còn có thể kiểm tra hành khách cho các loại ma túy trong máu. Với hệ thống mới tại chỗ, du khách vào Dubai có thể bị bỏ tù từ bốn năm trở lên nếu bị phát hiện (kể cả trong máu và đáy giày) của ma túy bất hợp pháp (thậm chí với số lượng nhỏ tới 0,001 gram, bao gồm hạt thuốc phiện từ bánh mì tròn và thuốc theo toa và các loại thuốc không bán theo toa như codeine. Một thẩm phán cấp cao Dubai đã được trích dẫn ngày 11 tháng 2 năm 2008, bởi Seven Days nói, "Những luật này giúp ngăn cản bất cứ ai mang hoặc sử dụng ma túy. Ngay cả khi số lượng thuốc bất hợp pháp được tìm thấy trên một người nào đó là 0,05 gram, họ sẽ bị kết tội tối thiểu là bốn năm nếu nó được sử dụng cho mục đích cá nhân. Thông điệp rõ ràng - thuốc sẽ không được dung nạp". Một số du khách đã được tổ chức chờ giải quyết trong khi chính quyền Dubai kiểm tra tài sản, máu và nước tiểu của họ nếu phát hiện bất kỳ dấu vết của buôn lậu.
Hoạt động > Hành khách

| Các điểm đến chính> Đối với tần suất chuyến bay (một chiều một tuần).Xếp hạng | Các điểm đến chính> Đối với tần suất chuyến bay (một chiều một tuần).Điểm đến | Các điểm đến chính> Đối với tần suất chuyến bay (một chiều một tuần).02/08 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  Doha | 175 |
| 2 | Manana | 140 |
| 3 | Tehran | 130 |
| 4 | Mumbai | 129 |
| 5 | Muscat | 128 |
| 6 | London-Heathrow | 99 |
| 7 | Karachi | 94 |
| 8 | Amman | 70 |
Vì tất cả lưu lượng hành khách ra khỏi sân bay mang tính quốc tế, ba nhà ga chính hoạt động được trang bị các cơ sở di trú cho du khách quốc tế.
Vì có các chuyến bay quốc tế hoạt động từ sân bay, các khu vực của sân bay được trang bị các cơ sở xử lý di trú và quét an ninh cho tất cả hành khách bao gồm hành khách trong nước và quốc tế. Nhà ga số 1 và 3 xử lý 95% các chuyến bay quốc tế, trong khi Nhà ga 2 chủ yếu phục vụ các chuyến bay trong vùng và các chuyến bay quốc tế được chuyển đến các sân bay khác ở Trung Đông. Emirates Airline chỉ hoạt động từ Nhà ga 3. Ngược lại, các hãng hàng không giá rẻ như flydubai hoạt động các chuyến bay ra khỏi Nhà ga số 2.
Tăng trưởng hành khách tại sân bay đã tăng trưởng với tốc độ trung bình 18%. Sân bay đạt công suất 33 triệu hành khách/năm vào năm 2007; tuy nhiên, điều này vẫn chưa đủ để xử lý tình trạng tắc nghẽn ngày càng tăng tại sân bay. Năm 2013, công suất của sân bay đạt 75 triệu với việc mở phòng chờ A và mở rộng Nhà ga số 2.
Lưu thông hành khách năm 2014 tăng 7,5% khi 70,48 triệu hành khách đã qua đến Sân bay quốc tế Dubai, so với 66,43 triệu lượt trong cùng kỳ năm 2013. Tăng trưởng chậm lại trong năm 2014 do dự án tái tạo đường băng 80 ngày, trong đó DXB chỉ hoạt động với một đường băng giữa tháng 5 và tháng 7.
Trong năm 2014, Ấn Độ là điểm đến lớn nhất của DXB với 8.91 triệu hành khách. Anh, Ả Rập Xê Út và Pakistan theo sau với 5,38 triệu, 4,88 triệu và 3,13 triệu. Heathrow của Luân Đôn đã trở thành điểm đến hàng đầu thành phố, ghi nhận 2.626.357 hành khách. Doha theo sau nó với 2.355.959.
Hoạt động > Hàng hóa

Sân bay đã xử lý 2,37 triệu tấn hàng hóa hàng không trong năm 2014, giảm 3,1% so với năm 2013, khiến đây trở thành trung tâm hàng không vận chuyển hàng hóa đông đúc thứ sáu trên thế giới và bận rộn nhất ở Trung Đông. Sự sụt giảm này là do đường băng đóng cửa và sự dịch chuyển của nhiều chuyến bay chở hàng từ DXB đến Sân bay quốc tế Al Maktoum.
Vận tải đường bộ > Đường

Sân bay được kết nối bằng đường D 89. Một trong những con đường nội thành dài nhất, D 89 bắt đầu tại Deira Corniche và chạy vuông góc với D 85 (Đường Baniyas). Từ Deira, con đường tiến về phía đông nam về phía sân bay quốc tế Dubai, giao với đường E 311 (đường Emirates) qua sân bay.
Vận tải đường bộ > Tàu điện ngầm

Bài chi tiết: Tàu điện ngầm Dubai
Sân bay được phục vụ bởi Tàu điện ngầm Dubai, hoạt động hai tuyến qua hoặc gần sân bay. Red Line có một trạm tại mỗi Nhà ga số 3 và Nhà ga số 1. Các dịch vụ chạy từ 6 giờ sáng đến 11 giờ tối mỗi ngày trừ Thứ Sáu, khi chúng chạy từ 1 giờ chiều đến nửa đêm. Những thời gian khác nhau trong tháng thánh lễ Ramadan Hồi giáo. Các ga nằm ở phía trước của cả hai nhà ga và có thể được tiếp cận trực tiếp từ các khu vực đến.
Tuyến Green Line có tại một ga gần Khu Tự do Sân bay, từ đó hành khách có thể kết nối với Nhà ga số 2.
Vận tải đường bộ > Xe buýt

Xe buýt Dubai do RTA điều hành chạy một số tuyến đến thành phố nhưng chủ yếu là Deira và có sẵn tại trung tâm vận chuyển sân bay và tàu đến tại mỗi nhà ga.
Hành khách cần chuyển tiếp giữa các Nhà ga 1 và 3 và Nhà ga 2 có thể sử dụng dịch vụ xe buýt đưa đón giữa các nhà ga hoạt động thường xuyên.
Các bến xe buýt nằm đối diện với cả Nhà ga số 1, 2 và 3. Các xe buýt địa phương 4, 11, 15, 33 và 44 có thể được sử dụng để kết nối với Nhà ga 1 và 3, trong khi xe buýt số 2 kết nối với Nhà ga số 2. Vận chuyển có điều kiện vào trung tâm thành phố và hơn 80 khách sạn trong thành phố.
Emirates cung cấp dịch vụ xe buýt miễn phí, hoạt động ba dịch vụ hàng ngày đến và đi từ Al Ain, và bốn chuyến hàng ngày, đến và đi Abu Dhabi.
| Số tuyến> Xe buýt của RTA | Ghi chú> Xe buýt của RTA | Xe buýt của RTA |
| --- | --- | --- |
| 4 | Bến xe buýt Al Rashidiya |  |
| 33 | Bến xe buýt Al Qusais |  |
| 34 | Bến xe buýt Al Rashidiya |  |
| 44 | Bến xe buýt Al Gubaiba |  |
| 48 | Bến xe buýt Al Rashidiya |  |
| 64 | Điểm cuối Ras Al Khor |  |
| 401 | Điểm cuối Deira |  |
| 402 | Điểm cuối Al Karama |  |
| 11A | Điểm cuối Awir |  |
| 11C | Điểm cuối CWC |  |
| 32C | Bến xe buýt Satwa |  |
| 11M | Khawaneej |  |
| C01 | Trạm nhà ga Chợ vàng Dubai |  |
| C8 | Zabeel |  |
| C26 | Công viên Safa |  |
| X28 | Nhà ga Jebel Ali |  |
| Tuyến!> Dịch vụ đường dài | Địa điểm> Dịch vụ đường dài | Dịch vụ đường dài |
| --- | --- | --- |
| Công ty vận tải xe buýt | Abu Dhabi |  |
| Công ty vận tải xe buýt | Al-Ain |  |
| Công ty vận tải xe buýt | Sharjah |  |
Vận tải đường bộ > Xe taxi

Sân bay được phục vụ bởi Cơ quan Taxi Dubai của chính phủ, nơi cung cấp dịch vụ 24 giờ tại các điểm đến tại mỗi nhà ga.
Tai nạn và sự cố

Vào ngày 14 tháng 3 năm 1972, Chuyến bay số 296 của Sterling Airlines bị rơi trên đường đến Dubai, làm 112 người thiệt mạng.
Vào ngày 22 tháng 11 năm 1974, British Airways Flight 870, một chiếc Vickers VC10, từ Dubai đến Heathrow, bị tấn công tại Dubai, đáp xuống Tripoli để tiếp nhiên liệu trước khi bay tới Tunis. Một con tin đã bị sát hại trước khi những kẻ không tặc cuối cùng đầu hàng sau 84 giờ. Phi công trưởng Jim Futcher được tặng Huân chương Gallantry của Nữ hoàng, Huân chương Phi công và Huy chương vàng của Hiệp hội phi công Anh và Giấy chứng nhận khen thưởng của British Airways cho hành động của ông trong vụ cướp.
Ngày 28 tháng 7 năm 2001, một người đàn ông tên là Djamel Beghal đã bị bắt tại sân bay quốc tế Dubai trong khi chuyển từ một chuyến bay từ Pakistan sang một chuyến bay đến châu Âu. Beghal thừa nhận với những người thẩm vấn rằng ông là một phần của âm mưu tấn công đại sứ quán Paris. Tổ chức Al-Qaeda đã đến Pháp, nơi trùm tổ chức đã đọc lại một phần tuyên bố của mình.
Một phần mái nhà Nhà ga số 3 bị sụp đổ trong quá trình xây dựng. Nhà ga được thiết kế bởi Paul Andreu, một kiến trúc sư người Pháp, người cũng thiết kế sân bay Paris-Charles de Gaulle, một phần mái nhà của nó cũng bị sụp đổ cùng năm.
Vào ngày 12 tháng 3 năm 2007, thiết bị hạ cánh của chuyến bay BG006 của hãng Biman Bangladesh Airlines (LHR – DXB-DAC), một chiếc Airbus A310-300, đã bị rơi khi máy bay đang tăng tốc trên đường băng. Chiếc máy bay chở 236 hành khách và phi hành đoàn. Mười bốn người bị thương nhẹ trong vụ tai nạn. Chiếc máy bay đã ngừng ở cuối đường băng và được sơ tán nhưng tai nạn làm tê liệt đường băng hoạt động duy nhất và buộc sân bay phải đóng cửa trong tám giờ, ảnh hưởng đến 71 chuyến bay.
Vào ngày 3 tháng 9 năm 2010, UPS Flight 6, hoạt động một chiếc Boeing 747-44AF N571UP bị rơi ngay sau khi cất cánh, giết cả phi hành đoàn và phá hủy máy bay. N571UP đã khai thác một chuyến bay chở hàng quốc tế đến sân bay Cologne Bonn, Đức.
Vào ngày 3 tháng 8 năm 2016, chuyến bay Emirates số 521 từ sân bay quốc tế Trivandrum, một máy bay Boeing 777-300 A6-EMW bị rơi khi hạ cánh. Tất cả 300 hành khách và thủy thủ đoàn đã được sơ tán an toàn. Tuy nhiên, một nhân viên cứu hỏa sân bay đã chết vì chiến đấu với ngọn lửa.
Trong phương tiện truyền thông

Năm 2013, Sân bay Quốc tế Dubai được giới thiệu trong một bộ phim tài liệu gồm 10 tập có tên là Ultimate Airport Dubai được phát sóng trên kênh National Geographic và được sản xuất bởi Arrow Media và National Geographic Channel International. Bộ phim tài liệu tập trung vào các hoạt động hàng ngày của sân bay. Bộ phim đã trở lại mùa thứ hai vào năm 2014 và mùa thứ ba năm 2015.
Telephanus lecontei

| Telephanus lecontei> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Silvanidae
Chi (genus): Telephanus
Loài (species): T. lecontei
Danh pháp hai phần
Telephanus lecontei Casey, 1884 
Telephanus lecontei là một loài bọ cánh cứng trong họ Silvanidae. Loài này được Casey miêu tả khoa học năm 1884.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Sauris pupurotincta

| Sauris pupurotincta> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Sauris
Loài (species): S. pupurotincta
Danh pháp hai phần
Sauris pupurotincta Galsworthy, 1999 
Sauris pupurotincta là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2014.
Brackenridgea nitida

| Brackenridgea nitida> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Malpighiales
Họ (familia): Ochnaceae
Chi (genus): Brackenridgea
Loài (species): B. nitida
Danh pháp hai phần
Brackenridgea nitida A.Gray, 1854 
Brackenridgea nitida là một loài thực vật có hoa trong họ Ochnaceae. Loài này được A.Gray mô tả khoa học đầu tiên năm 1854.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Brackenridgea nitida”. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2013.
Hypsioma constellata

| Hypsioma constellata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Hypsioma
Loài (species): H. constellata
Danh pháp hai phần
Hypsioma constellata Thomson, 1868 
Hypsioma constellata là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Cuộc giải cứu thần kỳ

| Cuộc giải cứu thần kỳ  |
| --- | --- |
Áp phích phim tại Việt Nam
Đạo diễn: John Lee Hancock
Tác giả: Kelly Marcel Sue Smith
Sản xuất: Alison Owen Ian Collie Philip Steuer
Diễn viên: Emma Thompson Tom Hanks Paul Giamatti Jason Schwartzman Bradley Whitford Colin Farrell
Quay phim: John Schwartzman
Dựng phim: Mark Livolsi
Âm nhạc: Thomas Newman
Hãng sản xuất: Walt Disney Pictures BBC Films Essential Media Entertainment Ruby Films Hopscotch Features  
Phát hành: Walt Disney StudiosMotion Pictures
Công chiếu:  20 tháng 10 năm 2013 (2013-10-20) (Liên hoan phim BFI London)  8 tháng 11 năm 2013 (2013-11-08) (Liên hoan phim AFI)  29 tháng 11 năm 2013 (2013-11-29) (Anh và Ireland)  13 tháng 12 năm 2013 (2013-12-13) (Hoa Kỳ)  21 tháng 2 năm 2014 (2014-02-21) (Việt Nam) 
Thời lượng: 125 phút
Quốc gia:  Úc  Anh Quốc  Hoa Kỳ
Ngôn ngữ: Tiếng Anh
Kinh phí: 35 triệu USD
Doanh thu: 112.544.580 USD
Cuộc giải cứu thần kỳ (tiếng Anh: Saving Mr. Banks) là phim hài-chính kịch tiểu sử được các hãng phim ba nước Hoa Kỳ-Úc-Anh hợp tác sản xuất năm 2013 do John Lee Hancock đạo diễn và Kelly Marcel cùng Sue Smith viết kịch bản. Tập trung vào quá trình phát triển phim Mary Poppins của Walt Disney Studios (phát hành năm 1964), phim có sự tham gia của Emma Thompson trong vai nhà văn P. L. Travers và Tom Hanks trong vai nhà làm phim Walt Disney, cùng các vai phụ do Colin Farrell, Paul Giamatti, Jason Schwartzman, Bradley Whitford, Ruth Wilson, B. J. Novak, Rachel Griffiths, và Kathy Baker đảm nhiệm. Đặt tên theo nhân vật ông bố trong truyện của Travers, phim tái hiện chuyến đi dài hai tuần của nữ nhà văn đến Los Angeles năm 1961 theo lời mời của Disney, nhằm thuyết phục bà ký hợp đồng cho phép chuyển thể bộ tiểu thuyết của bà lên màn ảnh.
Sản xuất bởi Walt Disney Pictures và BBC Films, tác phẩm được quay hoàn toàn ở khu vực miền nam California, chủ yếu là ở trụ sở của Walt Disney Studios tại Burbank, nơi diễn ra phần lớn mạch truyện. Phim được phát hành tại các rạp ở Anh vào ngày 29 tháng 11 năm 2013, và ở Hoa Kỳ ngày 13 tháng 12 năm 2013. Phim nhận được các đánh giá tích cực, trong đó có nhiều lời khen dành cho phần diễn xuất, kịch bản và sản xuất—Thompson nhận được các đề cử giải BAFTA, giải Quả cầu vàng, giải Hiệp hội diễn viên điện ảnh, và giải Sự lựa chọn của giới phê bình ở hạng mục Nữ diễn viên chính xuất sắc nhất, còn Thomas Newman nhận được đề cử giải Oscar cho nhạc phim hay nhất. Phim cũng là một thành công về doanh thu phòng vé khi mang về 112 triệu USD trên toàn cầu so với kinh phí sản xuất là 35 triệu USD.
Cốt truyện > Các chi tiết lịch sử

Bộ phim tái hiện một số chi tiết có phần khác biệt với các tư liệu còn lưu giữ được. Yếu tố then chốt của kịch bản—đó là Disney phải thuyết phục Travers nhượng quyền sản xuất phim cho ông, trong đó có cảnh phim gần cuối khi ông phải đích thân đến thuyết phục bà—là hư cấu, bởi bản thân Disney đã chắc chắn có được quyền sản xuất phim này—lúc Travers duyệt kịch bản sau khi trao đổi với các nhân viên của Disney.
Phim cũng tái hiện mối quan hệ ngày càng thân tình giữa Travers và Disney, trong đó có cả việc bà chấp thuận một số thay đổi của ông với cốt truyện. Trên thực tế, bà chưa bao giờ đồng ý việc hãng phim làm giảm bớt một số khía cạnh khắc nghiệt trong tính cách của Mary Poppins, có quan điểm không thống nhất (nửa thích nửa ghét) với phần âm nhạc, và phản đối việc sử dụng hoạt hình. Disney bác bỏ sự phản đối của bà với một số đoạn của bộ phim hoàn chỉnh, lấy lý do rằng một điều khoản trong hợp đồng đã cho phép ông có quyền quyết định với bản phim cuối cùng. Sau khi phim được hoàn thành, Travers được cho là đã tới gặp Disney và nói rằng phải loại bỏ các phân cảnh hoạt hình. Tuy nhiên Disney đã từ chối yêu cầu này và nói rằng, "Pamela, ván đã đóng thuyền rồi."
Mặc dù phim tái hiện cảnh Travers bị xúc động trong buổi ra mắt Mary Poppins, có lẽ là do những cảm xúc của bà về bố mình, một số nhà phê bình lưu ý rằng phản ứng của bà thật ra là tức giận vì cách xử lý nhân vật mà bà cho là đã đi ngược lại với ý tưởng nghệ thuật ban đầu của bộ truyện (mặc dù một số báo cáo cho biết rằng bà sau đó đã xem lại bộ phim nhiều lần). Mặc dù Travers công khai ca ngợi phim Mary Poppins sau buổi ra mắt, vị thế của bà với bộ phim chuyển sang mang nặng tính cá nhân hơn sau khi phần tiếp theo dự kiến của phim không được thực hiện trước khi Walt Disney mất vào năm 1966. Không hài lòng với cái bà coi là sự xử lý yếu kém trong tay Disney, Travers thề sẽ không bao giờ cho phép Công ty Walt Disney được chuyển thể bất kỳ tiểu thuyết nào khác của bà dưới bất kỳ loại hình truyền thông nào.
Nhà văn người Anh Brian Sibley thấy Travers vẫn còn ngại ngần từ sau những trải nghiệm của bà với Disney, khi nhà văn này được mời viết kịch bản cho phần tiếp theo của Mary Poppins vào thập niên 1980. Sibley kể lại rằng Travers đã nói với ông, "Tôi chỉ có thể đồng ý nếu nó được thực hiện theo những điều kiện của tôi. Tôi phải làm việc với những người tôi tin tưởng." Tuy vậy, khi cùng nhau xem lại bộ phim gốc (1964)—lần đầu tiên Travers xem nó kể từ sau buổi ra mắt—bà tỏ ra thích thú với một số phân đoạn mà bà cho là xuất sắc, trong khi lại có một số đoạn khác bà cho là kinh khủng. Phần tiếp theo ấy sau đó không được sản xuất, và khi ý tưởng làm một vở nhạc kịch được đề xuất vào thập niên 1990, bà chỉ đồng ý với điều kiện phải là những nhà văn người Anh viết kịch bản và không thành viên nào trong đoàn làm phim được dính dáng trực tiếp tới quá trình phát triển vở nhạc kịch.
Diễn viên

Emma Thompson trong vai Pamela "P. L." Travers, tác giả bộ tiểu thuyết Mary Poppins
Tom Hanks trong vai Walt Disney, nhà làm phim và là người sản xuất bộ phim này
Annie Rose Buckley trong vai P. L. Travers hồi nhỏ (tên thật là Helen Goff, thường gọi ở nhà là Ginty)
Colin Farrell trong vai Travers Robert Goff, người cha nghiện rượu nhưng lại rất tình cảm của Pamela
Ruth Wilson trong vai Margaret Goff, mẹ của Pamela
Paul Giamatti trong vai Ralph, người lái xe cho Pamela
Bradley Whitford trong vai Don DaGradi, đồng tác giả kịch bản của phim Mary Poppins
B. J. Novak trong vai Robert B. Sherman, nhà soạn nhạc/người viết lời bài hát, cộng tác với em trai Richard để viết các ca khúc cho phim
Jason Schwartzman trong vai Richard M. Sherman, nhà soạn nhạc/người viết lời bài hát, cộng tác với anh trai Robert để viết các ca khúc cho phim
Kathy Baker trong vai Tommie, thư ký điều hành của Walt Disney
Melanie Paxson trong vai Dolly, thư ký của Disney
Rachel Griffiths trong vai Cô Ellie, chị của mẹ Pamela [11]
Ronan Vibert trong vai Diarmuid Russell, quản lý của Pamela
Dendrie Taylor, Victoria Summer, và Kristopher Kyer lần lượt xuất hiện trong vai các nhân vật phụ không có lời thoại là Lillian Disney, Julie Andrews, and Dick Van Dyke, respectively.
Sản xuất > Quay phim

Quá trình quay phim tiền kỳ bắt đầu vào ngày 19 tháng 9 năm 2012. Mặc dù một số phân đoạn ban đầu dự định quay ở Queensland, Australia, nhưng sau đó toàn bộ phim được quay ở vùng Nam California, bao gồm chính khu đất của Walt Disney Studios ở Burbank, công viên Disneyland ở Anaheim, Big Sky Ranch ở Simi Valley, Vườn nghiên cứu và bách thảo hạt Los Angeles ở Arcadia, và Rạp TCL Chinese ở Hollywood. Với khu vực Disneyland, các cảnh quay được thực hiện vào sáng sớm. Một số khu vực của công viên bị đóng cửa để phục vụ quá trình quay phim, trong đó có Lâu đài Người đẹp ngủ trong rừng, Phố Chính Hoa Kỳ, Fantasyland và các điểm tham quan thuộc khu King Arthur Carrousel, còn các nhân viên của công viên được thuê làm diễn viên quần chúng. Nhà thiết kế sản xuất Michael Corenblith phải đảm bảo rằng các điểm tham quan được xây dựng sau năm 1961 không lọt vào ống kính máy quay, và mặt trước của các cửa hàng trên Phố Chính được trang trí lại cho giống với thời kỳ đó. Corenblith cũng phải tái dựng lại văn phòng của Disney, sử dụng các ảnh tư liệu và khu trưng bày nội thất ở Thư viện Tổng thống Ronald Reagan để tham khảo. Để tái hiện lại buổi ra mắt phim tại Rạp Chinese, các nhà thiết kế bối cảnh cho đóng cửa Đại lộ Hollywood và trang trí lại con phố và rạp chiếu phim cho giống với năm 1964.
Emma Thompson chuẩn bị cho vai diễn bằng cách nghiên cứu các băng thu âm của Travers thực hiện trong thời kỳ phát triển phim Mary Poppins, và làm tóc giống với Travers, bởi nữ diễn viên không muốn dùng tóc giả. Để tái hiện chính xác giọng địa phương miền Trung Tây Hoa Kỳ của Walt Disney, Tom Hanks nghe lại các đoạn băng tư liệu của Disney trên xe ô tô và luyện giọng lúc đọc báo. Hanks cũng để ria cho đúng với vai diễn, và chi tiết này được chăm chút tỉ mỉ: các nhà làm phim xem xét cẩn thận kích thước ria của Hanks cho giống với Disney. Jason Schwartzman và B. J. Novak hợp tác chặt chẽ với Richard M. Sherman trong quá trình tiền sản xuất và quay phim. Nhà viết lời bài hát miêu tả các diễn viên được chọn là "những tài năng hoàn hảo" cho vai diễn Richard và Robert B. Sherman. Nhà thiết kế phục trang Daniel Orlandi cho Thompson đeo trang sức thật mượn từ Bảo tàng gia đình Walt Disney, và đảm bảo rằng trang phục của Hanks có chiếc huy hiệu Smoke Tree Ranch lấy từ Palm Springs được thêu lên cà vạt, thứ mà Disney luôn đeo trên người. Bộ phận thiết kế cũng phải phục dựng một số nhân vật người đóng ở Disneyland cho giống với hồi thập niên 1960. Quá trình quay phim hoàn tất vào ngày 22 tháng 11 năm 2012. Walt Disney Animation Studios phục dựng lại một phân cảnh hoạt hình Tinker Bell xuất hiện trên chiếc TV trong phòng ở của Travers, hồi đó được phát sóng trên chương trình truyền hình hàng tuần do chính Walt Disney dẫn có tên Walt Disney Presents.