stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sân bay Quatro de Fevereiro
Các hãng hàng không và các tuyến điểm

Aeroflot (Moscow-Sheremetyevo, Jeddah)
Air France (Paris-Charles de Gaulle)
Air Gemini (M'Banza Congo, Benguela, Cabinda, Dundo, Huambo, Lubango, Lucapa, Luena, Malange, Menongue, Namibe, Ondjiva, Saurimo, Soyo, N'Zagi)
Air Namibia (Windhoek)
British Airways (London-Heathrow)
Brussels Airlines (Brussels)
Cubana (La Habana) [thời vụ]
Diexim Expresso
Ethiopian Airlines (Addis Ababa)
Hainan Airlines (Beijing, Dubai)
Lufthansa (Frankfurt)
Sonair (Benguela, Cabinda, Catumbela, Huambo, Lubango, Ondjiva, Soyo)
South African Airways (Johannesburg)
TAAG Angola Airlines (Accra, Addis Ababa, Bangui, Beijing, Brazzaville, Cabinda, Catumbela, Dubai, Dundo, Harare, Huambo, Johannesburg, Kinshasa, Lisbon, Lubango, Luena, Lusaka, Malanje, M'Banza Congo, Menongue, N'djamena, Namibe, Ondjiva, Paris, Pointe Noire, Rio de Janeiro-Galeao, Sal, São Tomé, Soyo, Salvador da Bahia, Saurimo, Windhoek)
TAP Portugal (Lisbon)
Nhà ga chính năm 2006
Carex aphylla

| Carex aphylla> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Cyperaceae
Chi (genus): Carex
Loài (species): C. aphylla
Danh pháp hai phần
Carex aphylla Kunth, 1837 
Carex aphylla là một loài thực vật có hoa trong họ Cói. Loài này được Kunth mô tả khoa học đầu tiên năm 1837.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Carex aphylla”. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2013.
Moon River

| "Moon River"> Bài hát của Audrey Hepburn (trình bày) từ album Breakfast at Tiffany's: Music from the Motion Picture |
| --- | --- |
Phát hành: 1962
Thu âm: 1961
Thể loại: Easy listening
Hãng đĩa: RCA Victor Records
Sáng tác: Johnny Mercer
Soạn nhạc: Henry Mancini
"Moon River" là một bài hát do Johnny Mercer (lời) và Henry Mancini (nhạc) sáng tác, được Audrey Hepburn thể hiện trong Breakfast at Tiffany's (1961) và giành Giải Oscar cho "Ca khúc phim hay nhất". Bài hát cũng mang về cho tác giả giải Grammy cho "Bài hát của năm" và "Thu âm của năm".
Đây là bài hát nền của Andy Williams, thu âm lần đầu vào năm 1961 và trình diễn tại lễ trao giải Oscar năm 1962. Ông hát ca khúc này tại mở đầu mỗi tập của chương trình truyền hình cùng tên, đặt tên công ty sản xuất và địa điểm ở Branson, Missouri theo bài hát này. Cuốn tiểu sử của ông mang tên "Moon River" and Me. Phiên bản của Williams chưa bao giờ phát hành làm đĩa đơn, nhưng bài hát này lại xuất hiện trên các bảng xếp hạng dưới dạng bài hát trích từ một LP mà ông thu âm cho hãng Columbia năm 1962. Chủ tịch Cadence Records Archie Bleyer không thích phiên bản của Williams, khi ông tin giới trẻ không hứng thú đến bài hát này. 42 năm sau, vào năm 2002, Williams lúc 74 tuổi đã trình bày bài hát này vào cuối chương trình trực tiếp kỷ niệm 75 năm NBC trong sự đón nhận nồng nhiệt của khán giả.
Thành công của bài hát giúp Mercer mở rộng sự nghiệp sáng tác, vốn bị chững lại từ giữa thập niên 1950 vì rock and roll thay jazz standard chiếm ưu thế trong âm nhạc đại chúng lúc bấy giờ. Sự phổ biến của bài hát được dùng làm phép thử trong một nghiên cứu hồi ức về những bài hát nổi tiếng. Nhiều nhận xét về lời nhạc cho thấy chúng gợi nhớ về tuổi trẻ của Mercer tại Nam Mỹ và khao khát mở rộng chân trời của mình. Một vịnh hẹp nhỏ (31°55′23″B 81°4′19″T﻿ / ﻿31,92306°B 81,07194°T﻿ / 31.92306; -81.07194) ở Savannah, tiểu bang Georgia, Mỹ đã được đặt tên theo ca khúc này. Bài hát này được Phạm Duy viết lời Việt với tựa là "Dưới trăng", được Tuấn Ngọc hát trong băng Nhạc trẻ 3.[cần dẫn nguồn]
Bối cảnh > Phiên bản gốc

Mercer và Mancini viết bài hát này theo quãng giọng của Audrey Hepburn. Lời nhạc, do Mercer sáng tác, nhắc về tuổi thơ của ông tại Savannah, Georgia. Khi còn trẻ, ông đi hái việt quất vào mùa hè và kết nối chúng với tuổi trẻ tự do. Dù phiên bản nhạc khí được chơi trong đoạn giới thiệu đầu phim, phần lời lại nghe thấy trong cảnh Paul "Fred" Varjak (George Peppard) tìm thấy Holly Golightly (Hepburn) lúc đang hát bài hát này cùng chiếc guitar trên cầu thang thoát hiểm ở khu chung cư.
Martin Rackin, một nhà điều hành của Paramount Pictures, từng đề nghị gỡ bài hát này khỏi bộ phim sau khi xem giới thiệu tại Los Angeles. Mancini và nhiều người khác mô tả phản ứng của Hepburn theo nhiều hướng khác nhau, từ phát biểu "phải bước qua xác của tôi" đến dùng nhiều từ ngữ sinh động hơn để biểu thị chung một vấn đề. Phiên bản của Hepburn không được xuất hiện album nhạc phim gốc.
Một phiên bản album do Mancini thu âm và đoạn điệp khúc phát hành dưới dạng đĩa đơn, đạt hạng 11 tại Mỹ vào tháng 12 năm 1961. Dựa trên những bảng xếp hạng không xuất bản của Billboard, Top Adult (Contemporary) Songs của Joel Whitburn báo cáo bài hát đạt hạng 3 hoặc hạng 1. Phiên bản gốc của Mancini còn xuất hiện trên bộ phim Born on the Fourth of July (1989). Năm 1993, sau khi Hepburn qua đời, phiên bản bài hát do bà trình bày ra mắt trong album Music from the Films of Audrey Hepburn. Vào năm 2004, phiên bản của Hepburn đạt hạng 4 trên Danh sách 100 ca khúc trong phim của Viện phim Mỹ.
Bối cảnh > Thu âm

"Moon River" là đĩa đơn ăn khách của Jerry Butler vào cuối năm 1961; đạt hạng 11 trên Billboard Hot 100 vào tháng 12, 2 tuần trước khi phiên bản của Mancini vươn đến vị trí tương tự. Danny Williams có một phiên bản ăn khách của bài hát, đạt hạng nhất tại Anh trong tuần cuối cùng của năm 1961. Dù Andy Williams chưa từng phát hành bài hát làm đĩa đơn, LP Moon River and Other Great Movie Themes (1962) lại đạt chứng nhận Vàng năm 1963 với doanh số chạm mốc 1 triệu đô-la Mỹ.
Hàng trăm phiên bản của bài hát này được thu âm và xuất hiện trong nhiều phương tiện truyền thông. Mercer thu bài hát này vào năm 1974 trong album My Huckleberry Friend. Vào năm 2007, nghệ sĩ saxophone Dave Koz ghi âm một phiên bản từ album nhạc standards, At the Movies do Barry Manilow hát. Vào năm 2013, Neil Finn và Paul Kelly trình bày bài hát trên Goin' Your Way Tour, tại Nhà hát Opera Sydney, nơi thu âm album trực tiếp phát hành cùng năm, Goin' Your Way Tựa đề của album trích từ điệp khúc: "Wherever you're goin', I'm goin' your way". Phiên bản nhạc khí của Lawrence Welk năm 1961 xuất hiện trong loạt phim Mad Men mùa 6, tập 13 "In Care Of" (2013). Một phiên bản của bài hát này xuất hiện trong phim tài liệu Amy (2015) của Asif Kapadia. Phiên bản của Winehouse, hát năm 16 tuổi với National Youth Jazz Orchestra năm 2000, là bài hát mở màn bộ phim.
The Telegraph đề bật những phiên bản hát lại của Frank Sinatra, Judy Garland, Sarah Vaughan, Armstrong, Sarah Brightman và Chase. Những ngôi sao khác trình bày lại bài hát này bao gồm Rod Stewart trong Fly Me to the Moon... The Great American Songbook Volume V (2010), xếp hạng 4 trên Billboard 200, và Barbra Streisand trong album đề cử giải Grammy và đạt chứng nhận Vàng The Movie Album (2003).
James McNerney

| James McNerney |
| --- | --- |
McNerney phát biểu tại Hội nghị kinh doanh toàn cầu của Bộ Ngoại giao năm 2012
Sinh: Walter James McNerney Jr. 22 tháng 8, 1949 (75 tuổi) Providence, Rhode Island, Hoa Kỳ
Quốc tịch: American
Trường lớp: Đại học Yale (BA)   Đại học Harvard (MBA)
Nghề nghiệp: Chủ tịch, Công ty Boeing
Tiền lương: 27 triệu USD (2013)
Kế nhiệm: Dennis Muilenburg
Walter James "Jim" McNerney Jr. (sinh ngày 22 tháng 8 năm 1949) là một giám đốc kinh doanh, từng là chủ tịch (chairman) của Boeing cho đến ngày 1 tháng 3 năm 2016. Trước đây ông nắm giữ chức chủ tịch (president) và giám đốc điều hành của công ty từ tháng 6 năm 2005 đến tháng 7 năm 2015.
Sân bay Hammerfest

Sân bay Hammerfest (IATA: HFT, ICAO: ENHF) (tiếng Na Uy: Hammerfest lufthavn) là một sân bay phục vụ thị xã Hammerfest ở Finnmark, Na Uy. Sân bay nằm ở phía bắc trung tâm thị xã. Sân bay được khai trương ngày 30 tháng 7 năm 1974 cùng với một loạt các sân bay vùng khác ở Na Uy. Đơn vị vận hành sân bay này là Avinor. Năm 2007, sân bay đã phục vụ 148.541 lượt khách , là sân bay lớn thứ 3 ở Finnmark.
Hãng hàng không hoạt động ở đây là Widerøe với tuyến bay chủ yếu với Tromsø.
Tuyến bay

Norsk Helikopter (Các công trình ngoài khơi)
Widerøe (Alta, Berlevåg, Båtsfjord, Hasvik, Honningsvåg, Kirkenes, Mehamn, Tromsø, Vadsø, Vardø)
Việt Nam Cách mệnh Đồng minh Hội

| Việt Nam Cách mệnh Đồng minh Hội 越南革命同盟會 |
| --- | --- |
Viết tắt: Việt Cách
Lãnh tụ: Nguyễn Hải Thần
Chủ tịch đảng: Nguyễn Hải Thần (1942-1943, 1944-1946)   Hồ Chí Minh (1943-1944)
Ủy viên trung ương:  Trần Báo  Trương Bội Công  Trương Trung Phụng  Nông Kinh Du  Nghiêm Kế Tổ  Vũ Hồng Khanh (đến 1944) 
Thành lập: 1 tháng 10 năm 1942
Giải tán: tháng 6 năm 1946 (thực tế)  
Trụ sở chính: Liễu Châu, Trung Hoa Dân quốc (1942-1945)   Phường Cửa Bắc, Hà Nội (1945-1946)
Báo chí: Đồng Minh
Tổ chức quân đội: Lữ đoàn hành động
Ý thức hệ: Chủ nghĩa dân tộc   Chủ nghĩa tam dân
Thuộc tổ chức quốc gia: Việt Minh (nhóm chống Pháp, 1946-1951)   Mặt trận Thống nhất Quốc gia Liên hiệp (nhóm theo Pháp, 1947-1949)
Đảng kỳ

Quốc gia:  Trung Hoa Dân quốc (1942-1945)    Việt Nam Dân chủ Cộng hòa (1945-1946)
Việt Nam Cách mệnh Đồng minh Hội - gọi tắt là Việt Cách là một tổ chức chính trị Việt Nam.
Thành lập

Việt Cách là tổ chức thân Trung Hoa Dân Quốc bao gồm nhiều tổ chức chính trị hoạt động bí mật tại Việt Nam và có cơ sở tại Trung Quốc. Sau khi Việt Nam giành độc lập, Việt Cách theo quân đội Tưởng Giới Thạch vào Việt Nam.
Trước khi tổ chức này thành lập, các nhóm cách mạng ở Trung Quốc từ năm 1940 đã có ý định hợp nhất trong một tổ chức rộng rãi. Theo cuốn Understanding Vietnam của Neil L. Jamieson, từ năm 1940, những người cộng sản, Việt Quốc và một số nhóm khác đã cùng gây dựng cơ sở tại Tĩnh Tây, Quảng Tây. Sau đó Khái Hưng và Hoàng Đạo đáp đi Trung Quốc, người của Đại Việt Dân chính Đảng (Đại Việt). Khi đó Việt Quốc di chuyển tới Côn Minh, và cùng với tổ chức cộng sản ở đây xuất bản báo chống Nhật. Khi Nhật tiến quân vào Đông Đương, các nhóm cách mạng ở Trung Quốc và Việt Nam Quốc dân Đảng thành lập Việt Nam giải phóng hội đầu năm 1942, gồm Việt Nam Quốc dân Đảng, Việt Minh, Đại Việt và các đảng nhỏ khác. Nguyễn Hải Thần lãnh đạo, bao gồm cả các đảng viên cộng sản như Phạm Văn Đồng, Võ Nguyên Giáp, Hoàng Văn Hoan. Tháng Giêng năm 1942 hội rời tới Liễu Châu. Có các nhóm tham gia: Việt Nam Phục quốc Đồng minh Hội (lãnh đạo bởi Hoàng Lương), Việt Minh, Việt Nam Quốc dân Đảng và Đại Việt Quốc dân đảng.[cần số trang]
Đại hội thành lập Việt Nam Cách mệnh Đồng minh Hội được triệu tập tại Liễu Châu, Trung Quốc, gồm các đại biểu của nhiều đảng phái như Việt Nam Quốc dân Đảng, Việt Nam Phục quốc Đồng minh Hội... nhằm tập hợp lực lượng thành một tổ chức thống nhất. Đại hội khai mạc ngày 1 tháng 10 năm 1942 và ngày này được coi là ngày thành lập Việt Nam Cách mệnh Đồng minh Hội. Hội thành lập dưới bảo trợ của tướng Trung Hoa Quốc dân Đảng Trương Phát Khuê. Đại biểu Việt Minh và đảng cộng sản bị loại trừ.
Đại hội bầu ra Ban Chấp hành Trung ương gồm bảy người là:
Trương Bội Công,
Nguyễn Hải Thần,
Vũ Hồng Khanh,
Nghiêm Kế Tổ,
Trần Báo,
Nông Kinh Du,
Trương Trung Phụng.
Các ủy viên thường vụ là Trương Bội Công, Nguyễn Hải Thần, Vũ Hồng Khanh, nhưng có thế lực nhất vì được chính phủ Trùng Khánh hậu thuẫn là Vũ Hồng Khanh và Nghiêm Kế Tổ.
Cờ của Hội là nền đỏ, góc tư trên màu lam với ba vạch trắng.
Tuy nhiên vào năm 1943, Trương Phát Khuê đã giao cho Hồ Chí Minh lãnh đạo Việt Cách. Theo cuốn The Lost Revolution của Robert Shaplen: "Và chính từ thời điểm Nguyễn Ái Quốc đổi tên là Hồ Chí Minh, trước hết là để giấu lai lịch đối với Dai Li (Đới Lạp), trùm mật vụ của Tưởng. Với tên Hồ Chí Minh, ông trở thành người cầm đầu một tổ chức tập hợp rộng rãi các nhóm cách mạng người Việt gọi là Đồng minh Hội, được Trung Hoa Quốc dân Đảng ủng hộ, còn Việt Minh do cộng sản tổ chức lúc đầu cũng chỉ là một bộ phận của tổ chức này".
Tháng Ba năm 1944 Nguyễn Hải Thần chủ trì Hội nghị các nhóm cách mạng hải ngoại của đồng minh hội, thành lập ủy ban hành chính, trong đó có ba đại biểu đảng cộng sản là Lê Tùng Sơn, Phạm Văn Đồng, và Hồ Chí Minh. Nhưng giữa năm 1944 Hồ Chí Minh trở lại Việt Nam, Vũ Hồng Khanh va chạm với Nguyễn Hải Thần, Nguyễn Tường Tam. Do đó liên minh này giải tán, Nguyễn Hải Thần vẫn lãnh đạo Việt Cách.[cần số trang]
Thành lập > Phản ứng của Đảng Cộng sản Đông Dương

Đánh giá sự kiện trên, Nghị quyết Ban Thường vụ Trung ương Đảng Cộng sản Đông Dương (họp từ ngày 25 đến 28 tháng 12 năm 1943) viết: "Đó là một bước tiến của việc vận động cách mạng Việt Nam ở nước ngoài. Tuy quan niệm của đoàn thể này lộn xộn, nhưng họ cũng chủ trương chống Nhật - Pháp, làm cho Việt Nam hoàn toàn độc lập. Trong cuộc cách mạng dân tộc giải phóng này, việc đoàn kết các lực lượng cách mạng to nhỏ và trong ngoài là một việc rất cần thiết. Vậy Đảng ta phải hết sức vận động cho Việt Nam Cách mệnh Đồng minh Hội và Việt Nam Độc lập Đồng minh Hội hợp lại làm một, đặng mau tập trung lực lượng cách mạng Việt Nam đánh đuổi phát xít Nhật - Pháp."
Thành lập > Can thiệp của Trung Hoa Quốc dân Đảng

Với chủ trương Việt Cách sẽ trở thành một đồng minh trong việc chống lại quân Nhật tại Đông Dương, tướng Trương Phát Khuê (Trung Hoa Dân quốc) phái tướng Tiêu Văn triệu tập một cuộc đại hội để chỉnh đốn Việt Cách bằng cách đưa một số người mới vào ban lãnh đạo[cần dẫn nguồn]. Tiêu Văn đã trao đổi với Hồ Chí Minh, lúc này mới được chính quyền Tưởng Giới Thạch trả tự do thì Hồ Chí Minh nói rằng hiện nay các thành viên của hội Việt Cách đều là người ở hải ngoại, chưa có đại biểu trong nước; như vậy, gọi là họp đại hội không ổn, có lẽ chỉ nên gọi là hội nghị đại biểu các đoàn thể của Việt Cách ở hải ngoại, thì thích hợp hơn.
Hội nghị đại biểu họp tại Liễu Châu từ ngày 25 đến ngày 28 tháng 3 năm 1944, gồm 15 đại biểu các đoàn thể chưa phải là thành viên Việt Cách, trong đó có đại biểu Hội giải phóng ở Vân Nam là Lê Tùng Sơn vốn đã theo Việt Minh, đại biểu Biệt động quân ở Nam Ninh là Nguyễn Thanh Đồng cũng là Việt Minh, đại biểu Đảng Đại Việt là Nguyễn Tường Tam và đại biểu Phân hội phản xâm lược đồng minh Việt Nam là Hồ Chí Minh. Tại hội nghị này, ba người cũ trong Ban Chấp hành trung ương bị thay ra và ở trong Ban giám sát là Nguyễn Hải Thần, Vũ Hồng Khanh, Nông Kinh Du, còn ba người mới được thay vào là Lê Tùng Sơn, Bồ Xuân Luật và Trần Đình Xuyên. Hồ Chí Minh và Nguyễn Tường Tam được bầu làm Ủy viên Trung ương dự khuyết. Sau một thời gian Trần Đình Xuyên bị gạt ra, Hồ Chí Minh được trở thành Ủy viên Trung ương chính thức. Cuối năm 1944 Hồ Chí Minh rời bỏ Việt Cách về Việt Nam.
Giai đoạn 1945 - 1946 > Bị trấn áp

Trong khi lãnh đạo các phe phái Việt Minh, Việt Quốc, Việt Cách tranh cãi về các định nghĩa pháp lý, về việc bổ nhiệm các bộ trưởng và việc đưa ra các tuyên bố chung để đi đến thành lập Chính phủ liên hiệp thì các chủ bút, cán bộ chính trị, lực lượng vũ trang của các bên vẫn đấu tranh với nhau gay gắt. Bộ Tuyên truyền của Chính phủ Cách mạng lâm thời Việt Nam Dân chủ Cộng hòa gửi đến ban biên tập các tờ báo một bức thư hư cấu chỉ trích Nguyễn Hải Thần không cử người tham gia đoàn quân Nam tiến chi viện cho miền Nam đồng thời buộc tội ông thỏa thuận với quân Pháp. Báo chí thường xuyên cáo buộc Việt Cách và Việt Quốc tống tiền dân chúng. Công an Việt Nam Dân chủ Cộng hòa thường xuyên bắt giữ các thành viên Việt Cách vì tội tống tiền, đặc biệt là đối với Hoa kiều. Các thành viên Việt Minh và Việt Cách xé áp phích của nhau, đe dọa tính mạng và phá các cuộc họp của đối thủ. Việt Minh khuyến khích Bồ Xuân Luật rời bỏ Việt Cách lập ra tờ báo Đồng Minh xuất bản cho đến tháng 11 năm 1946. Mười ngày sau đó, tại Hà Nội, Bồ Xuân Luật bị phục kích nhưng may mắn thoát chết.
Các lãnh đạo Việt Cách không gặp khó khăn gì trong việc kiểm soát các thị xã từ biên giới Trung Quốc đến đồng bằng sông Hồng cho đến khi quân đội Trung Quốc rút về nước vào tháng 4/1946. Các viên chức nhà nước tại những nơi đó phải đối mặt với việc trung thành với Việt Cách, trung lập hay di tản khỏi thị xã. Việt Cách đôi khi phải xin phép chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa để thực hiện một số hoạt động của họ.
Bị Việt Quốc làm lu mờ và ngày càng mất đoàn kết, tháng 3/1946, Việt Cách bị chia rẽ. Một số thành viên tập trung bảo vệ các thị xã phía Bắc Hà Nội, những người khác gia nhập Việt Quốc, số còn lại lệ thuộc Việt Minh. Việt Cách có thể đã tổ chức một số cuộc tấn công vào lính Pháp tại Hải Phòng vào tháng 4/1946. Cuối tháng 4/1946, Pháp khai quật được 12 thi hài tại tầng hầm trụ sở cũ của Việt Cách tại Hà Nội trong đó có 2 công dân Pháp mất tích ngày 24/12/1945. Cuối tháng 5/1946, thành viên Việt Cách Hồ Đức Thành tham gia Mặt trận Liên Việt. Các thành viên Việt Cách ở Quảng Yên và Móng Cái đã rút qua Trung Quốc vào giữa tháng 6/1946. Cuối tháng 10/1946, báo Đồng Minh của Bồ Xuân Luật đưa tin về cuộc họp của một số chi bộ còn lại của Việt Cách và việc một số thành viên Việt Cách tham gia kỳ họp thứ hai của quốc hội. Công an thu được một số tài liệu của Việt Cách và triệu tập các thành viên Việt Cách tới thẩm vấn. Từ đó trở đi một vài thành viên Việt Cách hợp tác với Việt Minh để xây dựng một hình ảnh mặt trận quốc gia liên hiệp giữa các đảng phái trong khi đó các thành viên khác bị tống giam hoặc phải lưu vong.
Nhánh Việt Cách theo Việt Minh như Bồ Xuân Luật, Hồ Đức Thành... phải đến năm 1951 khi thành lập Mặt trận Liên Việt mới chính thức giải tán.
Đảng viên nổi tiếng

Nguyễn Hải Thần: lãnh đạo đảng đầu tiên
Vũ Hồng Khanh: cũng là đảng viên Việt Nam Quốc dân Đảng
Nghiêm Kế Tổ: cũng là đảng viên Việt Nam Quốc dân Đảng
Trương Bội Công
Nguyễn Tường Tam: cũng là đảng viên Việt Nam Quốc dân Đảng và Đại Việt Dân chính Đảng
Trương Đình Tri
Trần Báo
Nông Kinh Du
Đảng viên nổi tiếng > Đảng viên chuyển sang Đảng Cộng sản và ủng hộ Việt Minh

Đinh Chương Dương, sau 1940
Bồ Xuân Luật, sau 1945
Hồ Đức Thành, sau 1945
Trương Trung Phụng, sau 1945
Thư mục

Hoàng Tường. Việt Nam đấu tranh 1930-54. Westminster, CA: Văn Khoa, 1982.
Why Vietnam, Archimedes L.A Patti, Nhà xuất bản Đà Nẵng, 2008
David G. Marr, Vietnam: State, War, and Revolution (1945–1946), California: University of California Press, 2013
Chiến khu Trần Hưng Đạo, Bộ tư lệnh quân khu 3, Nhà xuất bản Quân đội nhân dân, 1993
Sōryū (lớp tàu ngầm)

| --- | --- |
Tàu ngầm SS-503 JS Hakuryu
Khái quát lớp tàu
Tên gọi:  Sōryū
Xưởng đóng tàu:  Mitsubishi Heavy Industries Kawasaki Heavy Industries
Bên khai thác:   Hải quân Nhật Bản
Lớp trước:  Tàu ngầm lớp Oyashio
Lớp sau:  Tàu ngầm lớp Taigei
Thời gian đóng tàu:  2005 - nay
Thời gian hoạt động:  2009 - nay
Chế tạo:  12
Dự tính:  12
Hoàn thành:  12
Đang hoạt động:  12
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu:  Tàu ngầm
Trọng tải choán nước:  2900 tấn khi nổi 4200 tấn khi lặn
Chiều dài:  84 m
Sườn ngang:  9,1 m
Mớn nước:  8,5 m
Động cơ đẩy:  1 trục chân vịt 2 động cơ điện-diesel Kawasaki 12V 25 / 25SB  4 động cơ Stirling Kawasaki / Kockums 4V-275R MkIII 3.900 hp (2.900 kW) khi nổi 8.000 hp (6.000 kW) khi lặn
Tốc độ:  13 kn (24 km/h) khi nổi 20 kn (37 km/h) khi lặn
Tầm xa:  6100 hải lý (11.297,2 km) với 6,5 knot (12 km/h)
Độ sâu thử nghiệm:  900m, 1000m khẩn cấp
Thủy thủ đoàn tối đa:  65 (9 sĩ quan, 56 thủy thủ)
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Radar định vị nhận dạng và theo dõi mục tiêu mặt nước ZPS-6F sử dụng khi nổi Hệ thống định vị thủy âm đa chức năng Hughes/Oki ZQQ-7/ZQQ-7B
Tác chiến điện tử và nghi trang:  Hệ thống hỗ trợ tác chiến điện tử ZLR-3-6
Vũ khí:  6 ống ngư lôi 533 mm HU-606 30 thủy lôi hoặc ngư lôi Type 89 hay UGM-84 Harpoon
Tàu ngầm lớp Sōryū (tiếng Nhật: そうりゅう) hay 16SS là lớp tàu ngầm điện-diesel do Mitsubishi Heavy Industries và Kawasaki Heavy Industries hợp tác chế tạo cho Lực lượng Phòng vệ trên biển Nhật Bản (JMSDF). đóng cho Lực lượng Phòng vệ trên biển Nhật Bản (JMSDF). Sōryū là mẫu cải tiến của tàu ngầm lớp Oyashio, đây hiện là loại tàu ngầm mới nhất hoạt động trong lực lượng tự vệ biển, nó có kích thước lớn hơn bất kỳ loại tàu ngầm nào do Nhật Bản đóng sau chiến tranh thế giới thứ hai. Loại tàu ngầm này có thể phân biệt dễ dàng với loại tàu ngầm Oyashio trước đó nhờ đuôi bánh lái có hình chữ X độc đáo và đặc trưng (trong khi hầu hết các tàu ngầm hiện nay có bánh lái chữ thập).
Đây là lớp tàu ngầm sử dụng hệ thống động cơ đẩy không phụ thuộc không khí (AIP, Air Independent Propulsion) đầu tiên của Nhật Bản. Từ tàu SS-501 Sōryū đến SS-510 Shōryū được lắp đặt động cơ AIP Stirling Model V4-275R do Kawasaki Heavy Industries sản xuất theo giấy phép của Saab Kockums AB (Thụy Điển). Loại động cơ này cho phép chúng hoạt động liên tục dưới nước đến 2 tuần liền mà không cần phải nổi lên để nạp lại oxi. Riêng hai tàu SS-511 Ōryū và SS-512Toryū, JMSDF đã tiến hành nâng cấp hệ thống động cơ của tàu, sử dụng loại ắc quy lithium-ion mới thay cho loại ắc quy chì-axit truyền thống, cho phép tàu có thể ở dưới nước lâu hơn. Chi phí đóng mới của một tàu ngầm lớp Soryū ước tính khoảng 540 triệu USD.
Vào năm 2019, thế hệ kế tiếp của lớp Sōryū, tàu ngầm lớp Taigei, bước vào giai đoạn chế tạo hàng loạt.
Quy ước đặt tên

Các tàu ngầm của Nhật Bản kể từ sau Chiến tranh thế giới thứ hai đều được đặt tên theo các dòng hải lưu. Năm 2009, JMSDF đã tiến hành thay đổi quy ước đặt tên, các lớp tàu ngầm mới sẽ được đặt tên theo các sinh vật thần thoại. Sōryū (そ う り ゅ う) có nghĩa là Thanh long (rồng xanh) trong tiếng Nhật và có chung tên với tàu sân bay IJNS Sōryū thuộc Hải quân Đế quốc Nhật (IJN) trong Chiến tranh thế giới thứ hai, bị đánh chìm trong Trận chiến Midway.
Hệ thống điện tử

Tàu ngầm lớp Soryu được trang bị hệ thống định hướng chiến đấu ZQX-11 (TDS) đa năng rất hiệu quả. Trung tâm của hệ thống là máy tính điều khiển tốc độ cao OYX-1 do Nhật tự sản xuất trong nước. ZQX-11 bao gồm 6 trạm làm việc được kết nối với các hệ thống cảm biến bằng cáp quang. Các trạm làm việc được trang bị các màn hình LCD để hiển thị các ảnh mà các cảm biến thu được, các cần điều khiển và bàn phím để điều khiển các cảm biến. Dòng ảnh được ghi lại vào băng hoặc CD để phân tích hoặc làm dữ liệu.
Bằng cách tập hợp tất cả các thông tin thu nhận từ hệ thống cảm biến, thông tin hành trình, và thậm chí là thông tin được chuyển từ các đơn vị khác của JSDF, OYX-1 sẽ tự động xử lý dữ liệu tình báo, nhận dạng tình huống, xác định tọa độ mục tiêu để tấn công, tổ chức tác chiến và truyền lệnh trực tiếp tới từng thiết bị phòng thủ hay tấn công. Hệ thống ZQX-11 được thiết kế dưới dạng các module mở cho phép tạo sự linh hoạt cao trong hoạt động tác chiến và dễ dàng tiến hành các công tác sửa đổi và nâng cấp trong tương lai.
Về khí tài điện tử, tàu  được trang bị hệ thống định vị thủy âm đa chức năng Hughes/Oki ZQQ-7 (ZQQ-7B trên tàu thứ hai trở đi), hệ thống thông tin vô tuyến, hệ thống thông tin điều khiển tác chiến ZYQ-31 (C2T), hệ thống hàng hải và kính tiềm vọng quang điện tử CMO10 do Mitsubishi Electric Corporation (MEC) sản xuất theo giấy phép của Thales UK Ltd, Anh. Về cơ bản, ZQQ-7 tương tự như ZQQ-6, với một sonar ở mũi, 4 cụm sonar ở 2 bên sườn, sử dụng làm nhiệm vụ dẫn đường, định hướng, phát hiện mìn và chống tàu ngầm đối phương. Ở đuôi tàu là một sonar dạng mảng kéo thụ động hoạt động trên tần số thấp LFA (100–500 Hz) cho phép phát hiện các mục tiêu phía sau. Các hệ thống sonar hình cầu được đặt trong một vòm bảo vệ kín, tách rời khỏi các khoang trên tàu, giảm tối thiểu nhiễu thủy âm khi sonar hoạt động.
Trên tàu còn được lắp radar định vị nhận dạng và theo dõi mục tiêu mặt nước ZPS-6F cho phép cung cấp các thông tin về các tình huống dưới nước và trên không, làm nhiệm vụ an toàn hàng hải. Các thiết bị tác chiến điện tử gồm hệ thống tác chiến điện tử ZLR-3-6 chống gây nhiễu, hệ thống phóng mồi bẫy đánh lừa vũ khí dẫn đường âm thanh, radar cảnh báo sớm và thiết bị dò hướng. Các hệ thống khí tài này đã cho tàu có khả năng toàn diện: Phát hiện sớm mục tiêu, tấn công mạnh mẽ, cơ động nhanh chóng và phòng ngự tránh đòn phản công.
Sonar của hệ thống ZQQ-7 .
Kính tiềm vọng quang điện tử Thales CMO10.
Hình ảnh nhìn từ kính tiềm vọng quang điện tử Thales CMO10.
Radar định vị nhận dạng và theo dõi mục tiêu mặt nước ZPS-6F.