USS Newman (DE-205)
Lịch sử hoạt động

Sau khi hoàn tất chuyến đi chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda, Newman được phân công nhiệm vụ hộ tống vận tải. Trong giai đoạn từ ngày 11 tháng 2 đến ngày 29 tháng 6, 1944, nó đã thực hiện sáu chuyến hộ tống vận tải khứ hồi vượt Đại Tây Dương. Tại xưởng tàu tại đảo Staten từ ngày 30 tháng 6, nó được cải biến thành một tàu vận chuyển cao tốc thuộc lớp Charles Lawrence. Con tàu được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới APD-59 vào ngày 19 tháng 9, 1944 và tiến hành chạy thử máy trong vịnh Chesapeake.
Khởi hành từ Norfolk, Virginia vào cuối tháng 9 trong vai trò soái hạm của Đội vận chuyển 103, Newman hướng sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Đi đến Hollandia vào ngày 4 tháng 11, nó phục vụ hộ tống các đoàn tàu vận tải đi lại giữa cảng này và vịnh Leyte cho đến ngày 12 tháng 12. Tại Leyte, nó đón lên tàu binh lính thuộc Sư đoàn 24 Bộ binh để vận chuyển và cho họ đổ bộ tấn công lên Mindoro vào ngày 15 tháng 12. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, nó quay trở lại Leyte và tiếp tục hành trình đến New Guinea chuẩn bị cho các chiến dịch đổ bộ tiếp theo trong năm 1945.
Sau khi đón lên tàu binh lính thuộc Trung đoàn 158 Bộ binh tại Noemfoor, Newman vận chuyển họ đi đến Philippines. Đến ngày 11 tháng 1, hai ngày sau cuộc đổ bộ đầu tiên tại Luzon, nó cho đổ bộ binh lính lên bãi biển Lingayen dưới sự che chở của hải pháo, và tiếp tục bắn hỏa lực hỗ trợ cho đến khi hộ tống một đoàn tàu vận tải quay trở về Leyte, đến nơi vào ngày 15 tháng 1. Khi hoạt động nhằm giải phóng hoàn toàn Philippines được xúc tiến, con tàu đã tham gia các cuộc đổ bộ lên San Felipe, Luzon vào ngày 29 tháng 1; đổ bộ lên Fort Win tại vịnh Subic vào ngày 30 tháng 1; đổ bộ lên Puerto Princesa, Palawan vào ngày 28 tháng 2; đổ bộ lên Zamboanga, Mindanao vào ngày 10 tháng 3; đổ bộ lên Talisay, Cebu vào ngày 26 tháng 3; và đổ bộ lên Parang, Mindanao vào ngày 17 tháng 4. Sang tháng 5, Newman chuyển đến khu vực Morotai, và trong tháng 6 và tháng 7 đã tham gia các cuộc đổ bộ lên đảo Borneo tại vịnh Brunei vào ngày 10 tháng 6 và đổ bộ lên Balikpapan vào ngày 1 tháng 7.
Vào ngày 16 tháng 7, Newman rời khu vực Đông Ấn thuộc Hà Lan để quay trở lại Philippines, đi đến Leyte vào ngày 18 tháng 7, rồi tiếp tục đi đến Legaspi, Luzon vào ngày 27 tháng 7. Nó đang thực hành huấn luyện tại đây khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột. Con tàu lên đường vào ngày 29 tháng 8 để đi sang Okinawa, nơi nó đón lên tàu binh lính thuộc Quân đoàn 24 để làm nhiệm vụ chiếm đóng tại Triều Tiên. Con tàu cho đổ bộ lực lượng lên  Jinsen (nay là thành phố Incheon) vào ngày 8 tháng 9, và sau đó làm nhiệm vụ hộ tống vận tải giữa Jinsen, Đại Cô Khẩu thuộc Trung Quốc và Philippines. Nó rời khu vực Viễn Đông vào ngày 26 tháng 11 để quay trở về Hoa Kỳ, về đến New York vào ngày 9 tháng 1, 1946.
Newman đi đến Green Cove Springs, Florida, nơi nó được cho xuất biên chế vào ngày 18 tháng 2, 1946 và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương. Đang khi trong thành phần dự bị, con tàu được kéo đến Orange, Texas vào năm 1961, nhưng không bao giờ được đưa ra hoạt động trở lại. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 9, 1964, và con tàu được bán cho hãng Boston Metals Company tại Baltimore, Maryland vào ngày 15 tháng 8, 1966 để tháo dỡ.