USS Rupertus (DD-851)
Lịch sử hoạt động > 1960 - 1969

Khi cuộc xung đột tại Triều Tiên kết thúc vào tháng 7, 1953 nhờ đạt được một thỏa thuận ngừng bắn, Rupertus vẫn tiếp nối những lượt biệt phái hoạt động hàng năm sang Viễn Đông cho đến năm 1960, khi nó chuyển cảng nhà đến Yokosuka. Nó quay trở về San Francisco vào ngày 13 tháng 12, 1962 để được sửa chữa và nâng cấp trong khuôn khổ Chương trình Hồi sinh và Hiện đại hóa Hạm đội I (FRAM: Fleet Rehabilitation and Modernization), nhằm kéo dài vòng đời hoạt động thêm 10 đến 20 năm, đồng thời nâng cao năng lực tác chiến chống ngầm. Nó được cải tiến với những thiết bị điện tử, radar và sonar hiện đại, được bổ sung hai bệ ống phóng ngư lôi Mark 32 ba nòng, bệ phóng tên lửa chống ngầm RUR-5 ASROC giữa các ống khói, cùng hầm chứa và sàn đáp để vận hành máy bay trực thăng không người lái chống tàu ngầm Gyrodyne QH-50 DASH.
Rupertus đi đến cảng nhà tạm thời của nó tại Long Beach, California, rồi lên đường vào ngày 26 tháng 5, 1964 để đi sang Yokosuka, nơi nó làm nhiệm vụ tuần tra eo biển Đài Loan. Sau khi xảy ra sự kiện Vịnh Bắc bộ vào tháng 8, nó chuyển sang tuần tra trong biển Đông. Con tàu tiếp tục ở lại khu vực Viễn Đông, và trong tháng 6, 1965 đã tham gia vào Chương trình Gemini khi được huy động để hỗ trợ cho chuyến bay Gemini 4. Quay trở lại vùng biển Việt Nam, nó tham gia chiến dịch Market Time nhằm ngăn chặn việc vận chuyển vũ khí và tiếp liệu của lực lượng Cộng Sản từ Bắc vào Nam Việt Nam; nó cũng hoạt động hỗ trợ hải pháo cho lực lượng tác chiến trên bộ. Các nhiệm vụ tuần tra eo biển Đài Loan và tại biển Đông kéo dài trong suốt năm 1966, chỉ bị ngắt quãng khi nó tham gia hoạt động thu hồi tàu không gian Gemini 9A trong tháng 5 và tháng 6.
Rupertus quay trở về Long Beach, California vào ngày 3 tháng 8, 1966. Nó lại lên đường đi sang Viễn Đông một năm sau đó, đi đến Trạm Yankee trong vịnh Bắc Bộ vào tháng 7. Nó đang hoạt động cùng với Forrestal (CV-59) vào ngày 29 tháng 7, khi một loạt các vụ nổ xảy ra trên chiếc tàu sân bay, gây ra một vụ hỏa hoạn lớn. Chiếc tàu khu trục đã áp sát chiếc tàu sân bay ở khoảng cách 20 ft (6,1 m) để trợ giúp trong suốt ba giờ tiếp theo, hỗ trợ dập tắt đám cháy, làm mát các hầm đạn, và cứu vớt những người bị buộc phải nhảy xuống nước. Sau đó con tàu tiếp tục tham gia Chiến dịch Sea Dragon nhằm ngăn chặn việc vận chuyển vũ khí và tiếp liệu của phía Cộng Sản, đồng thời phá hủy các cơ sở hậu cần trên bờ. Con tàu chịu đựng pháo bờ biển của đối phương tại khu vực Đồng Hới, bị hư hại nhẹ do mảnh đạn pháo; rồi chuyển sang nhiệm vụ hỗ trợ hải pháo ngoài khơi Nam Việt Nam vào tháng 10, trước khi quay trở về Long Beach vào ngày 4 tháng 12.
Sau khi được đại tu và thực hành ngoài khơi bờ biển California, Rupertus lại lên đường vào ngày 3 tháng 7, 1968 để đi sang khu vực Tây Thái Bình Dương. Nó đi đến cảng nhà mới Yokosuka vào ngày 22 tháng 7, rồi tiếp tục đảm nhiệm vai trò hỗ trợ hải pháo ngoài khơi Nam Việt Nam từ ngày 14 tháng 8. Chuyển sang nhiệm vụ "Sea Dragon" từ ngày 29 tháng 8, nó lại phải chịu đựng hỏa lực từ các khẩu đội pháo bờ biển đối phương. Sau khi tham gia hoạt động thu hồi tàu không gian Apollo 7 trong khuôn khổ Chương trình Apollo vào tháng 10, 1968, nó quay trở lại những nhiệm vụ ngoài khơi Việt Nam và canh phòng máy bay cho tàu sân bay ngoài khơi bờ biển Triều Tiên trước khi quay trở về Yokosuka. Chiếc tàu khu trục tiếp tục phục vụ tại Viễn Đông trong năm 1969, dành phần lớn thời gian hoạt động ngoài khơi Việt Nam.