stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Boeing 767
Các phiên bản > Các mẫu ngừng phát triển > E-10 MC2A

Northrop Grumman E-10 MC2A là dòng máy bay dựa trên mẫu 767-400ER, được dự tính sẽ thay thế cho dòng E-3 Sentry của Không quân Hoa Kỳ mang tên Northrop Grumman E-8 Joint STARS và dòng máy bay thu thập tín hiệu RC-135. Mẫu E-10 MC2A sẽ được trang bị một hệ thống chỉ huy và cảnh báo hoàn toàn mới, ăngten quét mảng pha điện tử chủ động (Active electronically scanned array – AESA) có khả năng làm tê liệt máy bay hoặc pháo kích của đối phương. Một chiếc 767-400ER được sử dụng để thử nghiệm tính tương thích hệ thống, tuy nhiên khi chương trình bị hủy bỏ vào tháng 1 năm 2009, nó được bán lại cho Bahrain và trở thành phương tiện vận chuyển VIP.
Các hãng khai thác

Máy bay 767-200 của Trans World Airlines tại sân bay quốc tế Lambert–St. Louis năm 1985
Máy bay 767-300ER của LAN Airlines trong màu sơn kỷ niệm tại sân bay Madrid–Barajas năm 2009
Các hãng hàng không đặt nhiều 767 nhất là FedEx, Delta Air Lines, All Nippon Airways và United Airlines. Delta Air Lines là khách hàng lớn nhất, với 117 chiếc 767 đã nhận. Hãng này cũng là khách hàng duy nhất khai thác tất cả các phiên bản chở khách của chiếc 767 chỉ trừ mẫu 767-200ER. Chiếc Boeing 767 thứ 100 của hãng là một chiếc 767-400ER và đã được giao vào tháng 10 năm 2000. FedEx xác nhận hãng đã đặt hàng 50 chiếc phiên bản vận tải, dự kiến giao từ năm 2018 đến 2023. United Airlines là hãng hàng không duy nhất sử dụng tất cả các phiên bản của dòng 767 ER (762ER, 763ER và 764ER) tính đến tháng 11 năm 2012. Hãng vận tải sử dụng nhiều máy bay 767 nhất là UPS Airlines, với 59 chiếc trong đội bay tính đến tháng 2 năm 2017.
Tổng cộng có 742 chiếc máy bay (ở tất cả các phiên bản 767) đang hoạt động tính đến tháng 7 năm 2016, của các hãng Delta Air Lines (91), UPS Airlines (59), United Airlines (51), American Airlines (40), Japan Airlines (40), All Nippon Airways (37) và nhiều hãng khác.
Các hãng khai thác > Đặt hàng và giao hàng

| Năm | Tổng | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Đặt hàng | 1.308 | 27 | 11 | 26 | 40 | 15 | 26 | 49 | 4 | 2 | 22 | 42 | 3 | 7 | 24 | 36 | 10 | 19 | 8 | 11 | 8 | 40 |
| Giao hàng | 1.215 | 9 | 30 | 43 | 27 | 10 | 13 | 16 | 6 | 21 | 26 | 20 | 12 | 13 | 10 | 12 | 12 | 10 | 9 | 24 | 35 | 40 |
| Năm | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Đặt hàng | 9 | 30 | 38 | 79 | 43 | 22 | 17 | 54 | 21 | 65 | 52 | 100 | 83 | 57 | 23 | 38 | 15 | 20 | 2 | 5 | 11 | 45 | 49 |
| Giao hàng | 44 | 44 | 48 | 42 | 43 | 37 | 41 | 51 | 63 | 62 | 60 | 37 | 53 | 37 | 27 | 25 | 29 | 55 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Máy bay 767-300 của Tajik Air tại sân bay Dushanbe năm 2017Dữ liệu đến tháng 5/2021
Các hãng khai thác > Tổng quan các mẫu

| Số hiệu phiên bản | Mã ICAO | Đặt hàng | Đã giao | Chưa giao |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 767-200 | B762 | 128 | 128 | — |
| 767-200ER | B762 | 121 | 121 | — |
| 767-2C (KC-46) | B762 | 102 | 46 | 56 |
| 767-300 | B763 | 104 | 104 | — |
| 767-300ER | B763 | 583 | 583 | — |
| 767-300F | B763 | 232 | 195 | 37 |
| 767-400ER | B764 | 38 | 38 | — |
| Tổng | Tổng | 1.308 | 1.215 | 93 |
Dữ liệu đến tháng 5/2021.
Nghỉ hưu và trưng bày

Khi những chiếc 767 mới lăn bánh khỏi xưởng sản xuất, thì những chiếc cũ đã hoạt động trong thời gian dài cũng được nghỉ hưu và tháo dỡ. Tuy nhiên có một chiếc 767 được giữ lại để triển lãm. Chiếc máy bay này mang số đăng ký N102DA và là chiếc 767-200 đầu tiên của hãng Delta Air Lines, đồng thời là chiếc thứ 12 được lắp ráp. Những công nhân góp sức mua chiếc máy bay này vào năm 1982 đặt tên cho nó là "The Spirit of Delta" (Linh hồn của Delta). Quá trình trùng tu chiếc máy bay hoàn tất vào năm 2010 tại Bảo tàng máy bay Delta ở Atlanta, Georgia. Nội ngoại thất chiếc máy bay được giữ nguyên như những ngày đầu. Nhà để máy bay được nâng cấp từ năm 2013 và đến nay đã hoàn tất, cho phép khách du lịch tham quan mỗi ngày.
Vào tháng 6 năm 2005, bốn chiếc 767-200 đã nghỉ hưu của American Airlines được tháo dỡ tại Roswell, New Mexico. Người ta giữ lại phần mũi máy bay để sử dụng trong điện ảnh hoặc bán cho các nhà sưu tập. Khoang lái của một trong bốn chiếc máy bay đó, số hiệu N301AA – chiếc 767-200 đầu tiên giao cho American Airlines và là chiếc thứ tám được lắp ráp, đã được vận chuyển đến Victorville, California để trùng tu và trưng bày. Năm 2013, phần khoang lái chiếc N301AA được trưng bày tạm thời tại một vị trí thuộc Bảo tàng Hàng không Hoa Kỳ (American Museum of Aviation), một tổ chức phi lợi nhuận tại Las Vegas, Nevada, cùng với những hình ảnh về hãng hàng không American Airlines.
Thông số kỹ thuật

| Phiên bản | 767-200 | 767-200ER | 767-300 | 767-300ER | 767-300F | 767-400ER |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Buồng lái: Hai người
| Ba hạng khách | 174 (15F, 40J, 119Y) | 174 (15F, 40J, 119Y) | 210 (18F, 42J, 150Y) | 210 (18F, 42J, 150Y) |  | 243 (16F, 36J, 189Y) |
| Hai hạng khách | 216 (18J, 196 Y) | 216 (18J, 196 Y) | 261 (24J, 237Y) | 261 (24J, 237Y) |  | 296 (24J, 272Y) |
| Một hạng khách | 245Y | 245Y | 290Y | 290Y |  | 409Y |
| Giới hạn thoát | 290 | 290 | 351 | 351 |  | 375 |
| Sức chứa hàng hóa | 86,9 m³ | 86,9 m³ | 114,1 m³ | 114,1 m³ | 438 m³ 52,7 tấn | 138,9 m³ |
| Đơn vị chứa hàng tiêu chuẩn | 22 thùng LD2 | 22 thùng LD2 | 30 thùng LD2 | 30 thùng LD2 | 30 thùng LD2 + 24 pallet 220×320 cm | 38 thùng LD2 |
| Chiều dài | 48,51 m | 48,51 m | 54,94 m | 54,94 m | 54,94 m | 61,37 m |
| Sải cánh | 47,57 m | 47,57 m | 47,57 m | 47,57 m | 47,57 m | 51,92 m |
| Diện tích cánh | 283,3m² | 283,3m² | 283,3m² | 283,3m² | 283,3m² | 290,7 m² |
Góc xuôi sau: 31,5°
Chiều cao thân: 5,41 m
Chiều rộng thân: 5,03 m
Chiều rộng khoang: 4,72 m
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 142.882 kg | 179.169 kg | 158.758 kg | 186.880 kg | 186.880 kg | 204.116 kg |
| Trọng lượng hạ cánh tối đa | 123.377 kg | 136.078 kg | 136.078 kg | 145.150 kg | 147.871 kg | 158.757 kg |
| Trọng lượng tối đa không tính nhiên liệu | 113.398 kg | 117.934 kg | 126.099 kg | 133.810 kg | 140.160 kg | 149.685 kg |
| Trọng lượng vận hành rỗng | 80.127 kg | 82.377 kg | 86.069 kg | 90.011 kg | 86.183 kg | 103.872 kg |
| Sức chứa nhiên liệu | 63.217 L (50.753 kg) | 91.380 L (73.363 kg) | 63.216 L (50.753 kg) | 91.380 L (73.364 kg) | 91.380 L (73.364 kg) | 91.370 L (73.363 kg) |
| Tầm bay | 7.223 km | 12.200 km | 7.223 km | 11.070 km | 6.025 km | 10.415 km |
Tốc độ hành trình: 850 km/h (460 kn) tại 11.887 m (38.999 ft)
Tốc độ hành trình tối đa: 950 km/h (510 kn) tại 11.887 m (38.999 ft)
| Cất cánh | 1.920 m | 2.480 m | 2.800 m | 2.650 m | 2.650 m | 3.290 m |
Cao độ tối đa: 13.137 m (43.100 ft)
| Động cơ (×2) | P&W JT9D-7R4/7R4E / P&W PW4052 / GE CF6-80A/A2/C2-B2 | P&W JT9D-7R4/7R4E / P&W PW4052/56 / GE CF6-80A/A2/C2-B2/C2-B4 / RB211-524G/H | P&W JT9D-7R4/7R4E / P&W PW4052 / GE CF6-80A/A2/C2-B2 / RB211-524H | GE CF6-80C2-B4/0C2-B6/C2-B8F/C2-B7F1 / PW4056/60/62 / RB211-524G/H | GE CF6-80C2-B4/0C2-B6/C2-B8F/C2-B7F1 / PW4056/60/62 / RB211-524G/H | GE CF6-80C2-B8F/C2-B7F1 / PW4062 |
| Lực đẩy (×2) | 21.772–23.814 kgf | 27.488–27.488 kgf | 21,772–27.488 kgf | 25.741–27.896 kgf | 25.741–27.896 kgf | 27.488 kgf |
Thông số kỹ thuật > Chú thích

↑  216 khách, trọng lượng vận hành rỗng 79.878 kg, ISA
↑  181 khách (15F/40J/126Y), CF6
↑  269 khách, trọng lượng vận hành rỗng 85.235 kg, ISA
↑  218 khách (18F/46J/154Y), PW4000
↑  52,7 tấn hàng
↑  245 khách (20F/50J/175Y), CF6
↑  Trọng lượng cất cánh tối đa, SL, 30°C
Vòng loại Giải vô địch bóng đá Đông Nam Á 2016

| Chi tiết giải đấu |
| --- | --- |
Nước chủ nhà:  Campuchia
Thời gian: 15 – 21 tháng 10 năm 2016
Số đội: 4 (từ 1 liên đoàn)
Địa điểm thi đấu: 2
Thống kê giải đấu
Số trận đấu: 6
Số bàn thắng: 23 (3,83 bàn/trận)
Vua phá lưới:  Phatthana Syvilay (4 bàn)
← 2014 2018 → 
Vòng loại Giải vô địch bóng đá Đông Nam Á 2016 là vòng loại của giải vô địch bóng đá Đông Nam Á 2016 lần thứ 11 của Liên đoàn bóng đá Đông Nam Á, với sự tham dự của 4 đội tuyển xếp hạng kém nhất tại khu vực Đông Nam Á, được tổ chức diễn ra tại thủ đô Phnôm Pênh, Campuchia. Các trận đấu được thi đấu theo thể thức vòng tròn tính điểm, lấy đội xuất sắc nhất của vòng loại tham dự vòng chung kết.
Đội tuyển tham dự

Lào
Campuchia (chủ nhà)
Đông Timor
Brunei
Kết quả

Tất cả các trận đấu đều theo tính giờ địa phương (UTC+7)
| VT | Đội | ST | T | H | B | BT | BB | HS | Đ | Giành quyền tham dự |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Campuchia (H) | 3 | 3 | 0 | 0 | 8 | 3 | +5 | 9 | Chung kết |
| 2 |  Lào | 3 | 2 | 0 | 1 | 7 | 6 | +1 | 6 |  |
| 3 |  Brunei | 3 | 1 | 0 | 2 | 5 | 8 | −3 | 3 |  |
| 4 |  Đông Timor | 3 | 0 | 0 | 3 | 4 | 7 | −3 | 0 |  |
Nguồn: AFF
 Chủ nhà
15:30 UTC+7
| Brunei  | 2–1 |  Đông Timor |
| --- | --- | --- |
| Adi  22' Shafie  28' | Chi tiết | Rufino  11' |
Khán giả: 45.000
Trọng tài: Sherzod Kasimov (Uzbekistan)
18:30 UTC+7
| Campuchia  | 2–1 |  Lào |
| --- | --- | --- |
| Mony Udom  43' (ph.đ.) Chhoeun  81' | Chi tiết | Souksavath  52' |
Khán giả: 60.000
Trọng tài: Ahmad Ibrahim (Jordan)
15:30 UTC+7
| Đông Timor  | 1–2 |  Lào |
| --- | --- | --- |
| Ricardo  79' | Chi tiết | Syvilay  41' (ph.đ.) Vongchiengkham  85' |
Khán giả: 12.000
Trọng tài: Yaqoub Al-Hammadi (UAE)
18:30 UTC+7
| Brunei  | 0–3 |  Campuchia |
| --- | --- | --- |
|  | Chi tiết | Mony Udom  6', 43' Sokpheng  9' |
Khán giả: 45.000
Trọng tài: Lưu Phương Hy (Hồng Kông)
18:30 UTC+7
| Lào  | 4–3 |  Brunei |
| --- | --- | --- |
| Vongchiengkham  45' Syvilay  51' (ph.đ.), 57', 76' | Chi tiết | Adi  36' Faiq  67' (ph.đ.) Razimie  90+3' |
Khán giả: 200
Trọng tài: Ahmad Ibrahim (Jordan)
18:30 UTC+7
| Campuchia  | 3–2 |  Đông Timor |
| --- | --- | --- |
| Dina  2' Vathanaka  17', 78' | Chi tiết | Anggisu  20' (ph.đ.) Nelson  36' |
Khán giả: 55.000
Trọng tài: Sherzod Kasimov (Uzbekistan)
Danh sách cầu thủ ghi bàn

Phatthana Syvilay
Prak Mony Udom
Adi Said
Chan Vathanaka
Soukaphone Vongchiengkham
Faiq Bolkiah
Shafie Effendy
Razimie Ramlli
Chhin Chhoeun
Keo Sokpheng
Tith Dina
Moukda Souksavath
Anggisu
Rufino Gama
Ricardo Maia
Nelson
Việt Nam tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 1989

Việt Nam đánh dấu sự trở lại đấu trường thể thao trong khu vực vào năm 1989 khi tham dự Đại hội Thể thao Đông Nam Á thứ 15 được tổ chức tại Kuala Lumpur, Malaysia. Đoàn gồm với 43 vận động viên, dưới sự dẫn dắt của hai trưởng đoàn là ông Trịnh Ngọc Chữ và ông Hoàng Vĩnh Giang tranh tài ở 8 môn thi đấu, đã giành được vị trí thứ 7 toàn đoàn trong tổng số 9 đoàn tham dự.
Bảng huy chương

Dưới đây là bảng tổng sắp huy chương của đoàn Việt Nam tại SEA Games 15:
|  | Môn |  |  |  | Tổng |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Bắn súng | 3 | 8 | 3 | 14 |
| 2 | Bóng bàn | 0 | 3 | 0 | 3 |
| 3 | Quyền anh | 0 | 0 | 2 | 2 |
| Tổng | Tổng | 3 | 11 | 5 | 19 |
Bảng huy chương > Vàng

Bắn súng
Đồng đội nam súng ngắn bắn nhanh (Nguyễn Quốc Cường, Lê Tuấn Đồng, Nguyễn Đức Uýnh) – 1702 điểm
Súng trường tiêu chuẩn nữ: Ngô Ngân Hà - 583 điểm
Đồng đội nữ súng trường tiêu chuẩn (Ngô Ngân Hà, Đặng Thị Đông, Nguyễn Bùi Thiết) – 1736 điểm
Bảng huy chương > Bạc

Bắn súng
Súng ngắn bắn chậm: Lê Quốc Đống – 540 điểm
Súng ngắn bắn nhanh: Nguyễn Quốc Cường – 580 điểm
Súng trường nằm bắn: Nguyễn Tiến Trung – 585 điểm
Súng trường tiêu chuẩn ba tư thế: Đặng Thị Đông - 557 điểm
Đồng đội nữ - Súng trường tiêu chuẩn ba tư thế (Đặng Thị Đông, Ngô Ngân Hà, Nguyễn Bùi Thiết) – 1634 điểm
Đồng đội nam – Súng ngắn tiêu chuẩn – 1670 điểm
Đồng đội nam – Súng ngắn bắn chậm 60 viên – 1579 điểm
Đồng đội nam – Súng trường nằm bắn – 1748 điểm
Bóng bàn
Đồng đội nam (Trần Tuấn Anh, Lê Xuân Phong, Nguyễn Minh Hiền, Nguyễn Đức Long)
Đồng đội nữ (Nguyễn Thị Tuyết, Nhan Vị Quân, Vũ Thị Noen)
Đôi nam nữ phối hợp (Trần Tuấn Anh – Nhan Vị Quân)
Bảng huy chương > Đồng

Bắn súng
Đồng đội nam súng trường ba tư thế - 3388 điểm
Súng trường tự chọn 3 tư thế: Nguyễn Tấn Nam - 1115 điểm
Súng ngắn tiêu chuẩn: Nguyễn Quốc Cường – 560 điểm
Quyền Anh
48 kg nam: Đặng Hiếu Hiền
54 kg nam: Tạ Quang
Danh sách quốc gia theo diện tích

Mười quốc gia lớn nhất chiếm hơn nửa diện tích đất liền trên toàn thế giới
Nga (12.6%)
Trung Quốc (7.07%)
Hoa Kỳ (7.22%)
Canada (7.36%)
Brazil (6.28%)
Úc (5.60%)
Ấn Độ (2.42%)
Argentina (2.05%)
Kazakhstan (2.01%)
Algeria (1.76%)
Khác (45.63%)
Đây là danh sách quốc gia và lãnh thổ phụ thuộc theo diện tích đất liền, diện tích biển, và tổng diện tích.
Các mục trong danh sách này bao gồm, nhưng không giới hạn trong, những vùng trong tiêu chuẩn ISO 3166-1, bao gồm quốc gia có chủ quyền và lãnh thổ phụ thuộc. Toàn bộ 193 quốc gia thành viên Liên Hợp Quốc và hai nước quan sát viên được xếp hạng. Danh sách cũng xếp hạng những quốc gia ít được công nhận không có trong ISO 3166-1. Diện tích của những nước ít được công nhận này thường được tính trong diện tích của những nước được công nhận rộng rãi tranh chấp chủ quyền vùng đó; xem cột "Ghi chú" của mỗi nước cho thông tin chi tiết.
Không có trong danh sách này là những tuyên bố chủ quyền lãnh thổ với những vùng trên lục địa Nam Cực hoặc những tổ chức không coi nó như một quốc gia có chủ quyền hay lãnh thổ phụ thuộc, ví dụ như Liên minh châu Âu
Danh sách này liệt kê ba số đo diện tích:
Tổng diện tích: tổng của diện tích đất liền và diện tích nước nằm trong ranh giới quốc tế và đường bờ biển.
Diện tích đất liền: diện tích phần đất liền trong ranh giới quốc tế  và đường bờ biển, không tính diện tích nước.
Diện tích nước: diện tích bề mặt của tất cả những vùng chứa nước (hồ tự nhiên, hồ chứa nước, và sông) trong ranh giới quốc tế và đường bờ biển. Bao gồm vùng nội thủy. Lãnh hải không được tính trừ khi được ghi chú cụ thể. Vùng tiếp giáp và vùng đặc quyền kinh tế không được tính.
Tất cả số liệu được lấy từ Cục Thống kê Liên Hợp Quốc trừ khi được ghi chú khác.
Vedanta

Vedanta (chữ Devanagari: वेदान्त, Vedānta) là một trường phái triết học nằm trong Ấn Độ giáo xem xét đến bản chất của thế giới hiện thực. Từ Vedanta là từ ghép của veda "kiến thức" và anta "cuối cùng, kết luận", dịch ra là "kiến thức cao nhất". Cách đọc khác của anta như là "chủ yếu", "cốt lõi", hay "bên trong", tạo ra từ "Vedānta": "những điểm chủ yếu của kinh Veda".
Lịch sử

Trong các bản sách xưa, 'Vedānta' trong tiếng Phạn chỉ đơn giản chỉ đến Upanishad, cuốn sách triết lý nhất của các kinh Veda. Tuy nhiên, trong thời trung cổ của Ấn Độ giáo, từ Vedanta trở thành một trường phái triết lý diễn giải Upanishad. Vedanta truyền thống xem những bằng chứng trong kinh điển, hay là shabda pramana, như là phương tiện thật nhất của kiến thức, trong khi cảm nhận, và suy diễn logic, hay là anumana, được xem như là thứ yếu (nhưng vẫn có giá trị).
Lịch sử > Hình thức hóa

Hệ thống các ý tưởng Vedanta vào một luận án chặt chẽ được tiến hành bởi Badarayana trong cuốn sách Vedanta Sutra(200 T.C.N), hay là Brahma Sutra. Các câu cách ngôn khó hiểu trong Vedanta Sutra đã mở ra nhiều cách diễn giải khác nhau, mà kết quả là sự thành lập của nhiều trường phái Vedanta khác nhau, mỗi trường phái diễn đạt kinh điển theo cách riêng của họ và sản sinh ra những lời bình luận riêng tự cho là trung thành với bản gốc. Tuy nhiên nhất quán xuyên suốt Vedanta là lời kêu gọi các nghi lễ cần phải tránh để giúp cho việc đi tìm sự thật của mỗi cá nhân thông qua việc thiền định, tôn trọng đạo đức, vững tin rằng sự bình an tuyệt đối sẽ chờ đợi người đang tìm kiếm. Gần như tất cả các tông phái của Ấn Độ giáo hiện nay đều trực tiếp hay gián tiếp bị ảnh hưởng bởi các hệ thống tư tưởng phát triển bởi các triết gia Vedanta. Sự tồn tại của Ấn Độ giáo đã chịu ơn bởi sự thành lập những hệ thống lý luận chặt chẽ có logic và khá tiến bộ của Vedanta.
Sách nguyên gốc

Tất cả các dạng của Vedanta chủ yếu được rút ra từ Upanishad, một tập hợp các bộ kinh về triết lý và các lời dạy của kinh Veda, chủ yếu là bàn về các dạng thiền định. "Upanishad là các bài bình luận về kinh Veda, những điều được cho là cuối cùng và cốt lõi, và do đó được biết đến như là Vedānta = "Cuối cùng của Veda". Chúng được xem là cốt lõi cơ bản của tất cả các kinh Veda và mặc dù chúng tạo thành phần cốt lõi cho Vedanta, một phần tư tưởng Vedantic cũng được lấy ra từ Aranyaka có từ trước đó.
Triết lý chủ yếu được thu tóm lại ở trong Upanishad, rằng là sự thật tuyệt đối được gọi là Brahman là nguyên tắc chính của Vedanta. Nhà thông thái Vyasa là một trong những người ủng hộ chính của triết lý này và là tác giả của cuốn Brahma Sūtras dựa trên Upanishad. Khái niệm của Brahman – Thánh thần Tối thượng (Supreme Spirit) hay là Sự Thật Tối thượng vĩnh hằng, tự tồn tại (không sinh không diệt), siêu việt và ở khắp nơi và là cơ sở linh thiêng của tất cả các thể sống - là trung tâm cho hầu hết các trường phái của Vedānta. Khái niệm của God hay là Ishvara cũng có ở đó, và các nhánh của trường phái Vedanta khác nhau chủ yếu ở chỗ họ xác định God thế nào với Brahman.
Nội dung của Upanishad thường được ẩn dưới một ngôn ngữ khó hiểu, do đó đã được diễn đạt nhiều cách khác nhau. Trải qua thời gian, nhiều học giả đã diễn giải những nội dung viết trong Upanishad và các bộ kinh điển khác như Brahma Sutra theo cách hiểu của họ và theo nhu cầu của thời đại họ sống. Tổng cộng có sáu cách diễn giải của những kinh văn nguyên gốc đó, trong đó ba cách (Advaita Vedanta, Vishishtadvaita và Dvaita) là nổi bật nhất, cả ở Ấn Độ và nước ngoài. Những trường phái tư tưởng này được sáng lập bởi Shri Adi Shankara, Shri Ramanuja và Shri Madhvacharya, theo thứ tự kể trên. Tuy nhiên chúng ta cần chú ý rằng, nhà văn Ấn Độ theo Phật giáo tên là Bhavya trước thời của Shankara trong tác phẩm Madhyamakahrdaya Karika đã miêu tả triết lý Vedanta như là "Bhedabheda". Những người ủng hộ cho các phái Vedanta cũng vẫn tiếp tục viết và phát triển ý tưởng của họ, dù cho những tác phẩm của họ không được biết đến nhiều ngoài một nhóm nhỏ những người ủng hộ ở Ấn Độ.
Mặc dù không được nghĩ là một cuốn sách mang tính Vedanta thuần túy, cuốn Bhagavad Gita đã có một vai trò quan trọng trong tư tưởng có tính Vedanta, với các tư tưởng trộn lẫn giữa Samkhya, Yoga, và Upanishad.
Các nhánh của Vedanta > Advaita Vedanta

Advaita Vedānta là trường phái có ảnh hưởng mạnh nhất trong Vedanta, và nhiều triết gia, cả người Ấn Độ và người phương Tây, đã bị ảnh hưởng bởi trường phái này. Nó được đề ra bởi Adi Sankara, một triết gia Ấn Độ nổi tiếng, và thầy ông là ParamaGuru Gaudapada, người đã miêu tả Ajativada. Theo trường phái này của Vedānta, Brahman là sự thật duy nhất, và thế giới này, như là đang thấy, chỉ là ảo ảnh. Vì Brahman là sự thật duy nhất, nó không được nói là mang một thuộc tính nào. Một quyền năng ảo của Brahman gọi là Māyā đã làm cho thế giới được tạo ra. Sự ngu dốt về sự thật này là nguyên nhân của tất cả các khổ đau trong thế giới và chỉ dựa trên kiến thức thật sự của Brahman sự giải thoát mới có thể đạt được. Khi một người cố gắng biết đến Brahman thông qua đầu óc của anh ta, do ảnh hưởng của Māyā, Brahman xuất hiện như là God (Ishvara), tách ra khỏi thế giới và khỏi từng cá nhân. Trong thực tế, không có sự khác nhau giữa linh hồn cá nhân jīvātman (xem Atman) và Brahman. Giải thoát nằm ở trong sự hiểu biết về sự thật của sự không khác biệt này (i.e. a-dvaita, bất nhị nguyên, nhất nguyên, "not-two"-ness). Do đó, con đường dẫn tới sự giải thoát cuối cùng là chỉ thông qua kiến thức (jñāna).
Các nhánh của Vedanta > Vishishtadvaita

Vishishtadvaita được đề ra bởi Ramanuja và nói rằng jīvātman là một phần của Brahman, và do đó tương tự, nhưng không giống nhau hoàn toàn. Điểm khác biệt chính so với Advaita là ở trong Visishtadvaita, Brahman được xem là có các thuộc tính, bao gồm cả những linh hồn cá nhân và vật chất. Brahman, vật chất và các linh hồn cá nhân là khác nhau nhưng là những thực thể không thể nào phân tách lẫn nhau được. Trường phái này đề ra Bhakti hay là lòng thành kính với God được hình tượng hóa như là Vishnu như là con đường dẫn tới sự giải thoát. Māyā được xem là quyền năng sáng tạo của God.
Các nhánh của Vedanta > Dvaita

Dvaita được đề ra bởi Madhva. Trường phái này xem God và Brahman là hoàn toàn như nhau, và cũng là Vishnu hay là hóa thân Krishna của ngài. Phái này xem Brahman, tất cả các linh hồn cá nhân (jīvātman) và vật chất là vĩnh cửu và là những thực thể có thể phân tách ra được. Phái này cũng cho Bhakti (lòng mộ đạo) như là con đường dẫn tới sự giải thoát. Không có khái niệm của Māyā như là quyền năng ảo đằng sau thế giới này.
Các nhánh của Vedanta > Dvaitādvaita

Dvaitādvaita được đề ra bởi Nimbārka, dựa trên một trường phái trước đó gọi là Bhedābheda, được dạy bởi Bhāskara. Theo như trường phái này, khái niệm jīvātman cùng một lúc là giống nhưng khác với Brahman. - mối quan hệ jiva có thể xem như là dvaita (nhị nguyên) từ một quan điểm và advaita (nhất nguyên) từ một quan điểm khác.
Các nhánh của Vedanta > Shuddhadvaita

Shuddhadvaita được đề ra bởi Vallabha. Hệ thống này cũng ủng hộ Bhakti như là các phương tiện chính của giải thoát để đi đến Goloka (nghĩa đen, thế giới của những con bò; tuy nhiên trong tiếng Phạn, các từ 'đi đến','bò', cũng có nghĩa khác là 'ngôi sao'). Thế giới này được xem là một môn chơi thể thao (Leela) của Krishna, người là Sat-Chit-Ananda.
Các nhánh của Vedanta > Achintya Bhedābheda

Achintya Bhedābheda được đề ra bởi Chaitanya Mahaprabhu (Bengal, 1486-1534). Bhaktivedanta Swami Prabhupada, người đề xướng phong trào Hare krishna trong thế kỉ 20 theo phái này.
Các nhánh của Vedanta > Purnadvaita hoặc là Advaita toàn bộ

Sri Aurobindo, trong cuốn The Life Divine (Đời sống linh thiêng), đã tổng hợp tất cả các trường phái Vedanta hiện có và đưa ra một phương pháp toàn diện tổng hợp nhất thích hợp với siêu hình học của phương Tây và khoa học hiện đại. Ông cũng khôi phục lại những lời giải thích nguyên thủy mang tính Vedanta trong kinh Veda.
Các nhánh của Vedanta > Vedanta hiện đại

Thuật ngữ "Vedanta hiện đại" đôi khi được sử dụng để miêu tả các diễn dịch của triết lý Advaita Vedanta được đề ra bởi Swami Vivekananda của dòng tu. Lưu trữ 2007-10-27 tại Wayback Machine. Ông khẳng định rằng:
Mặc dù God là sự thật tuyệt đối, thế giới là một hiện thực tương đối. Do đó ta không thể mặc kệ thế giới này hoàn toàn.
Những điều kiện nghèo khổ phải được gỡ bỏ; chỉ lúc đó thì con người mới có thể hướng tâm trí về với God.
Tất cả các tôn giáo đang cố gắng theo hướng của họ để đạt đến sự thật tuyệt đối. Những tranh cãi mang tính bè phái hạn hẹp do đó nên bị dẹp bỏ, và lòng khoan dung tôn giáo nên được thực hành — giữa các giáo phái Hindu khác nhau, cũng như Thiên chúa giáo, Do Thái giáo, Hồi giáo, Phật giáo, v.v.
Vivekananda đã du hành đến Hội nghị tôn giáo thế giới ở Chicago vào năm 1893, và trở thành một nhân vật có ảnh hưởng lớn trong việc tổng hợp các tư tưởng phương Đông và phương Tây. Ông đã đóng vai trò quan trọng trong việc quảng bá Vedanta đến các quốc gia phương Tây. Những cuộc du hành của ông sang phương Tây đã bị chỉ trích bởi những người Hindu chính thống giáo. Những người ủng hộ ông cho rằng ông đã làm sống lại Vedanta, bằng cách hiểu được làm thế nào nó có thể được áp dụng vào thế giới hiện đại, và đầu tư vào đó với tinh thần của ông. Lưu trữ 2008-09-30 tại Wayback Machine Đối với Vivekananda, Vedanta không phải là cái gì đó khô khan và bí hiểm, nhưng là một tiếp cận sống động cho quá trình tìm ra kiến thức từ bản thân mình.
Trong cách giảng giải Advaita của ông (cũng như trong cách của Shankara), vẫn còn chỗ cho Bhakti (lòng mộ đạo). Các nhà sư của dòng tu Ramakrishna đề nghị rằng sẽ dễ dàng hơn nếu bắt đầu việc thiền định với một dạng God cá nhân với hình dạng và các tính chất, hơn là dạng tuyệt đối không mang hình dạng nào cả. Saguna Brahman và Nirguna Brahman được xem là hai mặt của cùng một đồng xu. Lưu trữ 2008-10-12 tại Wayback Machine