USS Barry (DD-933)
Lịch sử hoạt động > 1956 - 1959

Sau khi được tiếp tục trang bị tại Xưởng hải quân Boston trong tháng 11, 1956, Barry tiến hành thử nghiệm các thiết bị điện tử, hệ thống chống ngầm và tác xạ mới trong tháng 12. Nó ghé đến vịnh Narragansett trước khi lên đường vào ngày 3 tháng 1, 1957 để tiến hành chạy thử máy huấn luyện tại khu vực vịnh Guantánamo, Cuba, xen kẻ với các chuyến viếng thăm Kingston, Jamaica; Culebra, Puerto Rico và Santa Marta, Colombia, trước khi lên đường đi Colón, Panama.
Băng qua kênh đào Panama vào ngày 26 tháng 2, Barry thả neo tại Salinas, Ecuador hai ngày sau đó, bắt đầu chuyến viếng thăm thiện chí đến nhiều nước Châu Mỹ La tin. Sau chuyến viếng thăm kéo dài năm ngày, nó lên đường hướng sang Callao, Peru, đến nơi vào ngày 5 tháng 3, rồi tiếp tục hành trình đi Valparaíso, Chile vào ngày 9 tháng 3. Sau khi được tiếp nhiên liệu, nó rời Valparaíso vào ngày 17 tháng 3 để quay trở lại Panama, băng qua kênh đào vào ngày 23 tháng 3, và về đến Boston vào ngày 29 tháng 3.
Được sửa chữa sau chạy thử máy tại Xưởng hải quân Boston, Barry rời cảng vào ngày 15 tháng 5 để hoạt động tại vùng biển ngoài khơi New England. Vào ngày 27 tháng 6, nó lên đường đi Rosslare, Ireland trong chuyến đầu tiên được phái sang hoạt động tại Châu Âu. Con tàu đã ghé viếng thăm Saint-Nazaire, Pháp và Lisbon, Bồ Đào Nha trước khi đi đến Gibraltar vào sáng ngày 16 tháng 7. Nó được phối thuộc cùng Đệ Lục hạm đội trong nhiệm vụ hộ tống tàu sân bay, phục vụ canh phòng máy bay và bảo vệ chống tàu ngầm trước khi quay trở về Newport, Rhode Island vào tháng 8, nơi nó được sửa chữa và bảo trì.
Lên đường hướng sang vịnh Narragansett vào ngày 24 tháng 9, Barry đã trợ giúp cho chiếc tàu chở hàng Na Uy Belleville vốn bị mắc cạn ngoài khơi Seal Rock. Đến ngày 26 tháng 9, nó hộ tống cho chiếc tàu ngầm chạy năng lượng hạt nhân Seawolf (SSN-575), đưa Tổng thống Dwight D. Eisenhower chứng kiến cuộc thao diễn lặn ngoài khơi Newport. Sau gần một năm hoạt động huấn luyện và bảo trì thường lệ tại vùng bờ Đông, bao gồm các đợt thực tập chống tàu ngầm và phục vụ canh phòng máy bay cho các tàu sân bay Forrestal (CVA-59) và Leyte (CV-32), nó được bảo trì vào tháng 5, 1958 nhằm chuẩn bị cho lượt biệt phái tiếp theo sang Địa Trung Hải.
Lên đường vào ngày 6 tháng 6, Barry băng qua eo biển Gibraltar và đi đến Rhodes, Hy Lạp vào sáng ngày 20 tháng 6. Nó hoạt động phối hợp cùng Đệ Lục hạm đội, tiến hành các lượt thực tập chống tàu ngầm cho đến ngày 14 tháng 7, khi xảy ra một cuộc đảo chính quân sự tại Baghdad, Iraq lật đổ chế độ quân chủ. Lo sợ một cuộc đảo chính tương tự, Tổng thống Liban Camille Chamoun yêu cầu Hoa Kỳ trợ giúp ổn định trật tự trong bối cảnh mâu thuẩn nặng nề giữa các nhóm tôn giáo và sắc tộc tại đất nước này. Vì vậy Tổng thống Eisenhower quyết định cho đổ bộ lực lượng Thủy quân Lục chiến lên Liban trong ngày hôm đó để ngăn chặn sự can thiệp của Ai Cập và Syria.
Được báo động trong lúc đang neo đậu tại Salonika, Hy Lạp, Barry lên đường vào sáng ngày hôm sau 15 tháng 7, hoạt động cùng đội đặc nhiệm tàu sân bay nhanh của Saratoga (CV-60) tại khu vực Đông Địa Trung Hải. Nó ở lại khu vực này, tuần tra dọc bờ biển Liban và hộ tống các tàu sân bay hỗ trợ cho hoạt động của lực lượng Thủy quân Lục chiến trên bộ. Sau khi được bảo trì cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục Grand Canyon (AD-28) tại İzmir, Thổ Nhĩ Kỳ và tập trận hạm đội tại vịnh Augusta, Sicily, nó lên đường vào ngày 17 tháng 9 để quay trở về nhà.
Đi đến Xưởng hải quân Boston vào ngày 14 tháng 10, Barry được sửa chữa, bảo trì đồng thời nâng cấp hệ thống sonar lên Kiểu SQS-23 đặt phía mũi. Rời xưởng tàu vào ngày 17 tháng 3, nó thực tập huấn luyện thiết bị mới tại căn cứ Newport và tại Key West, Florida. Con tàu được sửa chữa ngắn tại Boston trong tháng 12 trước khi tiếp tục hoạt động thường lệ dọc theo vùng bờ Đông cho đến tháng 5, 1960.