USS Abbot (DD-629)
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II > 1945

Sau khi được bảo trì và tiếp liệu, Abbot khởi hành vào ngày 2 tháng 1 năm 1945 cùng Đội đặc nhiệm 77.4, một đội đặc nhiệm tàu sân bay hộ tống, để tham gia cuộc đổ bộ lên vịnh Lingayen. Nó đảm nhiệm việc bảo vệ cho Đội tàu sân bay San Fabian dưới quyền Chuẩn đô đốc Felix Stump, và trong hành trình từ Leyte đến Lingayen, đội hình liên tục chịu đựng các cuộc tấn công của máy bay cảm tử Kamikaze. Vào ngày 4 tháng 1, một chiếc đã đâm trúng tàu sân bay hộ tống USS Ommaney Bay (CVE-79), khiến nó hư hại nặng đến mức phải bỏ lại và phải đánh đắm bằng ngư lôi từ tàu khu trục Burns.
Đến ngày 6 tháng 1, lực lượng được tách ra thành các đơn vị tương ứng: Đội Lingayen và Đội San Fabian. Abbot đảm nhiệm phòng không và chống tàu ngầm cho Đội San Fabian trong khi máy bay từ tàu sân bay tiến hành ném bom và bắn phá chuẩn bị, rồi từ ngày 9 tháng 1 bắt đầu trực tiếp hỗ trợ lực lượng trên bờ. Vai trò này, ba gồm hỗ trợ cho các cuộc đổ bộ lên San Felipe và Nsugbu, kéo dài cho đến ngày 31 tháng 1, khi nó rời vịnh Lingayen cùng các tàu sân bay để hướng đến Mindoro.
Sau một tuần lễ làm nhiệm vụ tại vịnh Mangarin, Mindoro, Abbot lên đường đi vịnh Subic hộ tống các tàu sân bay. Từ căn cứ này nó tham gia cùng các tàu sân bay để hỗ trợ choh các cuộc tấn công lên các đảo trong vịnh Manila: Corregidor, El Fraile, Carabao và Caballo. Bản thân nó đã phá hủy một số thủy lôi chung quanh Corregidor và bắt giữ ba binh lính Nhật Bản tìm cách bơi từ Corregidor sang Bataan. Sau khi lính nhảy dù để bộ lên Corregidor vào ngày 15 tháng 2, con tàu đã bắn hỏa lực hỗ trợ theo yêu cầu và bắn pháo sáng ban đêm.
Vào ngày 17 tháng 2, Abbot quay trở lại vịnh Subic cho một tuần lễ tiếp liệu và bảo trì trước khi lên đường đi Palawan vào ngày 24 tháng 2. Nó cùng các tàu tuần dương hạng nhẹ Denver (CL-58), Cleveland (CL-55), Montpelier (CL-57) và ba tàu khu trục khác hỗ trợ cho cuộc tấn công của các đơn vị thuộc Sư đoàn 41 Bộ binh lên Puerto Princesa, cảng chính của Palawan. Cuộc đổ bộ diễn ra suôn sẻ mà không cần sự can thiệp hải pháo từ các tàu chiến, và họ quay trở về vịnh Subic cùng ngày hôm đó. Chiếc tàu khu trục ở lại vịnh Subic để bảo trì cho đến ngày 4 tháng 3, khi nó tham gia một lực lượng tuần dương-khu trục khác để tấn công lên Zamboanga, Mindanao. Tại đây, nó hoạt động như tàu hỗ trợ hỏa lực cho các tàu quét mìn cũng như cho lực lượng trên bờ. Vào ngày 11 tháng 3, nó tuần tra gần đảo Basilan về phía Nam bán đảo Zamboanga, tiêu diệt các sàn lan đối phương bằng hải pháo. Nó hoàn tất nhiệm vụ tại khu vực Mindanao vào ngày hôm sau, lên đường quay trở về Luzon, và về đến vịnh Subic vào ngày 17 tháng 3.
Sau một tuần lễ được bảo trì và tiếp liệu, Abbot tiếp nối các nhiệm vụ nhằm giải phóng phần còn lại của quần đảo Philippine còn do Nhật Bản chiếm giữ. Nó rời vịnh Subic vào ngày 24 tháng 3 cùng một lực lượng tuần dương-khu trục để tấn công lên Cebu thuộc nhóm quần đảo Visayas. Hai ngày sau, con tàu bắn phá chuẩn bị lên bãi đổ bộ khoảng 4 mi (6,4 km) về phía Tây thành phố Cebu, trước khi lực lượng đổ bộ lên bờ lúc khoảng 08 giờ 30 phút. Chiếc tàu khu trục sau đó chuyển sang bắn pháo theo yêu cầu và bắn pháo quấy rối. Từ đây nó tiếp tục đi đến vịnh San Pedro, Leyte, hộ tống một nhóm hỗn hợp các tàu đổ bộ LCM và LCI. Nó ở lại vịnh San Pedro cho đến hết tháng 3 để bảo trì, và trong phần lớn tháng 4, nó được phối thuộc cùng Tư lệnh Tiền phương biển Philippine cho một loạt các nhiệm vụ vận chuyển nhân sự và thư tín.
Vào ngày 24 tháng 4, Abbot quay trở lại dưới quyền chỉ huy của Tư lệnh Lực lượng đổ bộ 7, và di chuyển đến cảng Cebu để hoạt động như một tàu hỗ trợ hỏa lực cho đến đầu tháng 5. Vào ngày 3 tháng 5, nó bắn phá những vị trí được cho là điểm tập trung quân Nhật tại Nailon Point gần làng Tobagan, Cebu. Từ đây con tàu di chuyển dọc bờ biển về phía cảng Cebu, bắn phá các mục tiêu dọc đường đi, và lặp lại nhiệm vụ này ba ngày sau đó trước khi khởi hành từ Cebu vào ngày 8 tháng 5. Tập trung tại Mindoro, nó tham gia cuộc đổ bộ lên vịnh Macajalar trên đảo Mindanao, tham gia bắn phá chuẩn bị vào sáng sớm ngày 10 tháng 5, một việc tỏ ra không cần thiết vì lực lượng tấn công không gặp bất kỳ quân Nhật nào. Con tàu tiếp tục ở lại khu vực phụ cận cho đến ngày 14 tháng 5, sẵn sàng bắn pháo hỗ trợ khi cần thiết. Nó lên đường quay trở lại vịnh San Pedro và ở lại đây trong ba tuần, tham gia tuần tra và hộ tống vận tải tại khu vực miền Nam Philippines, rồi trải qua một đợt bảo trì trong mười ngày tại Leyte.
Abbot trình diện để phục vụ cùng Đệ Tam hạm đội vào ngày 12 tháng 6, và được phân về thành phần hộ tống các tàu sân bay nhanh thuộc Đội đặc nhiệm 38.3. Lực lượng khởi hành từ vịnh Leyte vào ngày 1 tháng 7, đi đến khu vực hoạt động về phía Đông các đảo chính quốc Nhật Bản. Trong khi máy bay từ tàu sân bay không kích xuống vùng đất nhà đối phương, nó và các tàu hộ tống chủ yếu làm nhiệm vụ bảo vệ phòng không và chống tàu ngầm. Tuy nhiên nó cũng trực tiếp tham gia tấn công trong hai lượt. Vào xế trưa ngày 14 tháng 7, Đơn vị Đặc nhiệm 34.8.1, một lực lượng đặc biệt bao gồm các thiết giáp hạm South Dakota (BB-57), Indiana (BB-58) và Massachusetts (BB-59), các tàu tuần dương hạng nặng Quincy (CA-71) và Chicago (CA-136), Abbot cùng tám tàu khu trục khác được cho tách khỏi thành phần hộ tống của Lực lượng Đặc nhiệm 38, và đã tiếp cận gần bờ ở phía Bắc đảo Honshū gần thành phố Kamaishi. Trong sáu lượt bắn phá, họ đã bắn hơn 2.300 quả đạn pháo đủ các cỡ vào nhà máy của hãng Japan Iron Works tại đây. Một nhiệm vụ tương tự thứ hai đã đưa Đơn vị Đặc nhiệm 34.8.1 quay trở lại bờ biển Honshū tại Hamamatsu vào ngày 29 tháng 7.
Vào ngày 8 tháng 8, Abbot được điều sang Đội đặc nhiệm 35.4, bao gồm một đội tuần dương và một hải đội khu trục, với nhiệm vụ điều tra xác minh những mục tiêu tàu nối vốn được báo cáo cách đội hình lực lượng chính khoảng 63 mi (101 km). Đang khi di chuyển với tốc độ 32 kn (59 km/h), chân vịt và một phần trục chân vịt bên mạn phải con tàu bị tách rời ngay phía trước vòng bi trục phía sau. Hư hại đã khiến chiếc tàu khu trục phải gia nhập lại đội hình chính, và con tàu vẫn hoạt động được nhưng chỉ với tốc độ tối đa 23 kn (43 km/h), duy trì vị trí trong đội hình chính. Khi tàu khu trục Borie (DD-704) bị một máy bay Kamikaze đánh trúng vào ngày hôm sau, Abbot đã trợ giúp và hộ tống Borie đi đến cặp bên mạn tàu bệnh viện Rescue (AH-18) để di tản những người bị thương, rồi đi đến Saipan để sửa chữa.
Các con tàu đi đến Saipan vào ngày 17 tháng 8, hai ngày sau khi Nhật Bản đầu hàng kết thúc cuộc xung đột. Abbot đi vào ụ tàu tại đây để sửa chữa, nhưng hư hỏng của nó nghiêm trọng buộc phải quay trở về Hoa Kỳ để khắc phục. Con tàu đi ngang qua Hawaii để quay về Xưởng hải quân Puget Sound, về đến Bremerton, Washington vào đầu tháng 9, và sau khi sửa chữa xong, nó trình diện Tư lệnh đội San Diego thuộc Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương để ngừng hoạt động. Nó được cho xuất biên chế vào ngày 21 tháng 5 năm 1946 và neo đậu tại San Diego.