stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ticket to Ride (trò chơi)
Các bản mở rộng > Add-On Expansions > USA 1910

Bản mở rộng thứ hai cho các trò chơi ban đầu được phát hành vào năm 2006, Ticket to Ride: USA 1910, bao gồm các bản in lại định dạng lớn của tất cả các thẻ ban đầu, bao gồm 4 tuyến đường đã sửa đổi điểm. Ngoài ra, việc mở rộng thêm 35 vé đích đến mới (với biểu tượng 1910 ở góc trên bên phải), thẻ tiền thưởng mới trị giá 15 điểm Globetrotter cho người chơi có nhiều vé hoàn thành nhất, và 4 vé đích từ bản rất cũ Mystery Train. Released at the 2006 Essen game festival, Phát hành tại lễ hội trò chơi Essen 2006, nó cũng bao gồm ba cách mới để chơi Ticket to Ride trong đó bao gồm:
1910 - PChỉ chơi bằng cách sử dụng 35 vé điểm đến mới với biểu tượng 1910 ở góc cũng như sử dụng các thẻ thưởng Globetrotter thay vì tiền thưởng tuyến đường dài nhất.
The Mega Game - sử dụng tất cả 69 vé đích và cả thẻ tiền thưởng.
Big Cities - sử dụng vé 35 điểm đến kết nối với một trong bảy thành phố lớn (in màu đỏ), Chicago, Dallas, Houston, Los Angeles, Miami, New York, và Seattle.
Các bản mở rộng > Add-On Expansions > Dice Expansion

The Ticket to Ride Dice Expansion, 
tương thích với bản đồ bất kỳ (mặc dù đường gồm 9 tàu ở các nước Bắc Âu không thể chiếm được với bản mở rộng), được phát hành vào năm 2008. Thay vì rút thẻ tàu xe, người chơi lăn xúc xắc và sử dụng chúng để chiếm các tuyến đường, lấy vé đích đến, hoặc thực hiện hành động khác. Xúc xắc được sử dụng thay vì rút thẻ khi người chơi xây dựng các đường hầm trong bản đồ.
Các bản mở rộng > Add-On Expansions > Europa 1912

Ngày 09 Tháng 9 năm 2009, Days of Wonder tuyên bố rằng bản mở rộng Ticket to Ride Europa 1912 expansion được dự kiến sẽ được phát hành vào ngày 22 tháng 10 tại châu Âu và 28 tháng 10 tại Mỹ. Bản mở rộng bao gồm 101 thẻ bài điểm đến - 46 thẻ bài gốc, cộng với 55 thẻ mới cho phép 3 biến thể mới của bản đồ Ticket to Ride: Europe:
Europe Expanded - Chơi với 19 vé đích đến thường xuyên mới (với logo năm 1912) cũng như 46 vé đích đến nguyên thủy.
Mega Europe - Chơi với tất cả 55 vé điểm đến mới cũng như 46 vé đích đến ban đầu.
Big Cities of Europe - Chơi với 45 vé điểm đến kết nối với 9 thành phố lớn của châu Âu (được đánh dấu màu xanh lá cây): Angora, Athina, Berlin, London, Madrid, Moskva, Paris, Roma, và Wien.
Europa 1912 cũng giới thiệu kho hàng Warehouses và kho Depots - hai yếu tố trò chơi mới mang đến một trình độ mới về chiến lược với bất kỳ phiên bản nào của Ticket to Ride. Trong trò chơi, thẻ tàu được bổ sung vào các kho khác nhau (một nhà kho cho mỗi người chơi). Người chơi xây dựng một tuyến đường đến một thành phố bao gồm một kho có thể thu thập các thẻ tàu cùng màu được lưu trữ trong kho hàng, làm cho chúng trở thành một phần quan trọng của chiến lược chơi.
Các bản mở rộng > Add-On Expansions > Alvin & Dexter

Các bản mở rộng Alvin & Dexter có thể được sử dụng trên bất kỳ phiên bản nào của trò chơi. Alvin (người ngoài hành tinh) và Dexter (khủng long) được đặt ở các thành phố khác nhau ngay trước khi bắt đầu chơi game. Khi Alvin hoặc Dexter chiếm một thành phố, nó trở nên "hỗn loạn" và không có tuyến đường nào có thể được vào hoặc ra khỏi thành phố cho đến khi các quái vật này di chuyển. Bất kỳ người chơi nào cũng có thể di chuyển hoặc Alvin Dexter khi đến lượt của họ miễn là họ bỏ 1 hoặc 2 thẻ đầu máy và có thể di chuyển  quái vật đi xa tối đa 3 thành phố cho mỗi thẻ đầu máy bỏ đi. Người chơi thu thập thẻ Alvin hoặc Dexter khi họ di chuyển một trong những con quái vật, và điểm thưởng sẽ được trao cho người chơi nào di chuyển các con quái vật nhiều nhất trong suốt trận đấu. Điểm thưởng cho vé đích bị giảm một nửa cho những thành phố bị Alvin hoặc Dexter chiếm đóng ở cuối của trò chơi.
Các bản mở rộng > Add-On Expansions > Halloween Freighter

Phát hành vào tháng 10 năm 2012, bản mở rộng Halloween Freighter là một tập hợp các đầu máy và toa theo phong cách Halloween mà có thể được sử dụng để thay thế một trong những bộ xe lửa từ bất kỳ trò chơi Ticket to Ride nào.
Các bản mở rộng > Add-On Expansions > Character Score Markers

Phát hành vào năm 2013, đây là một tập hợp các đánh dấu ghi điểm với hình dạng đặc biệt có 8 màu sắc khác nhau, có thể được sử dụng với bất kỳ bản mở rộng nào.
Các bản mở rộng > Board Expansions > Switzerland

Ticket to Ride: Switzerland, ban đầu được phát hành như là một phần của trò chơi máy tính, đã được phát hành như là một bản mở rộng của trò chơi trên bàn trong năm 2007. Trò chơi này có một số thay đổi. Việc đầu tiên là nó chỉ sử dụng 40 tàu đánh dấu (thay vì thông thường 45). Thứ hai là thẻ 'Locomotive' chỉ có thể được sử dụng cho đường hầm (thay vì như các thẻ màu bất kỳ). Cuối cùng, một số tuyến đường kết thúc tại đường biên giới quốc gia thay vì các thành phố. Phiên bản này không còn xuất bản và hiện không có bán, nhưng đã được tái phát hành như là một phần của bộ sưu tập bản đồ số 2 mô tả dưới đây.
Các bản mở rộng > Board Expansions > Map Collection 1: Team Asia and Legendary Asia

Phát hành vào năm 2011, bộ sưu tập bản đồ 1 đặc trưng hai bản đồ châu Á khác nhau; Huyền thoại châu Á, được François Valentyne thiết kế kết hợp với Alan R. Moon.
Bản đồ Huyền thoại châu Á có các tuyến đường phà, tương tự như các phiên bản châu Âu, nhưng cũng thêm các yếu tố đường núi mới. Để đánh dấu các đường núi (đánh dấu X trên bàn) người chơi phải loại bỏ một vé tàu bổ sung cho các khu vực qua núi và được cho thêm 2 điểm. Phần thưởng trong phiên bản này là 10 điểm cho người chơi kết nối nhiều thành phố với nhau nhất thông qua các tuyến đường và các chi nhánh kết nối.
Bản đồ Đồng đội châu Á là thiết kế cho 4 hoặc 6 người chơi chia thành 2 hoặc 3 đội, mỗi đội hai người. Với sự bổ sung của 9 thẻ tàu cho mỗi màu, mỗi đội có 54 thẻ tàu chia đều giữa hai thành viên, mỗi người 27. Đồng đội ngồi cạnh nhau và chơi theo tuần tự. Mỗi người chơi có thẻ xe lửa riêng của mình và vé đích riêng, nhưng mỗi đội cũng có một bộ các thẻ tàu và vé đích đến đến dùng chung đặt ở một nơi mà cả hai thành viên có thể nhìn thấy chúng. Đồng đội không được phép thảo luận về cách chơi hoặc chiến lược chơi, nhưng phải cố gắng để hoàn thành vé đích đến cá nhân của họ cũng như các vé đích dùng chung. Thẻ xe lửa có thể được sử dụng từ cả bộ bài của bạn và bộ bài dùng chung, nhưng không được rút từ bộ bài của người đồng đội của mình để lấy tuyến đường. Đồng đội tính điểm chung với nhau nhưng phải chơi chỉ với 27 thẻ tàu riêng của họ, họ không thể chơi thẻ tàu của đồng đội của họ. Người chơi cũng có một lựa chọn khác khi đến lượt mình. Họ có thể sử dụng toàn bộ lượt của mình để chuyển 2 vé đích đến từ tay cá nhân của họ tới bộ bài dùng chung của cả đội. Các đường hầm trong phiên bản này được đánh dấu bằng các số 4, 5, hoặc 6. Người chơi nào muốn yêu cầu một đường hầm, phải rút thẻ tàu thêm bằng số ghi trên các tuyến đường, thay vì chỉ 3 như ở phiên bản châu Âu.
Các bản mở rộng > Board Expansions > Map Collection 2: India and Switzerland

Phát hành vào năm 2011, Map Collection 2: India and Switzerland vẽ Ấn Độ theo một bản đồ được Ian Vincent thiết kế. Khi đảo ngược bản đồ lại là một bản đồ của bản mở rộng Thụy Sĩ. 
Bản đồ Ấn Độ dành cho 2 đến 4 người và bao gồm các tuyến phà. Tiền thưởng Grand Tour kiếm được bằng cách kết nối hai thành phố trên một trong những thẻ đích của bạn bằng hai tuyến đường hoàn toàn khác biệt. Người chơi có thể kiếm được thêm 5 điểm theo cách này cho hai vé đầu tiên, và 10 điểm cho mỗi vé thứ ba, thứ tư và thứ năm cho tối đa là 40 điểm thưởng. Bản đồ Thụy Sĩ chơi chính xác như mô tả ở trên.
Các bản mở rộng > Board Expansions > Map Collection 3: Heart of Africa

Phát hành vào tháng 12 năm 2012, bộ sưu tập bản đồ 3 chứa một bản đồ của Trung và miền Nam châu Phi. 
Cùng với thẻ vé đích, sự mở rộng này cũng bao gồm các thẻ địa hình mà có thể tăng gấp đôi điểm thu được cho một tuyến đường trong điều kiện nhất định. Các thẻ địa hình phù hợp với màu sắc tương ứng với tuyến đường; màu vàng, cam, và màu đỏ cho các tuyến đường Savanna / sa mạc; màu xanh lá cây, xanh dương và tím cho các tuyến đường / Forest hay Jungle; và màu đen, trắng, và màu xám cho các tuyến đường núi.
Các bản mở rộng > Board Expansions > Map Collection 4: Nederland

Phát hành vào năm 2013, bộ sưu tập bản đồ 4 chứa một bản đồ của Hà Lan. Bản mở rộng này bao gồm các thẻ Cầu sử dụng ngoài các thẻ tàu xe để trả số đánh dấu trên từng tuyến đường khi lấy các tuyến trên. Tiền thưởng được đưa ra vào cuối của trò chơi cho các người chơi với các thẻ phí qua cầu còn lại nhiều nhất trong kho của họ.
Các bản mở rộng > Board Expansions > Các bản mở rộng không chính thức

Người hâm mộ đã tạo ra bàn chơi riêng của họ và vé đích đến cho trò chơi này, có thể được in ra để sử dụng cá nhân, và chơi với các toa xe ban đầu và thẻ tàu. Liên kết các bản mở rộng không chính thức có thể được tìm thấy trong phần liên kết ngoài.
Đón nhận

Mike Fitzgerald gọi Ticket to Ride "một trò chơi mà tôi không bao giờ chán, kể cả nhiều bản mở rộng mà Days of Wonder đã phát hành. Các nguyên tắc thiết kế nó sử dụng được tính đơn giản và đã được thực hiện trước đó, nhưng chúng chưa bao giờ được kết hợp lại với nhau trong một trò chơi hấp dẫn như trong Ticket to Ride."
Giải thưởng và đề cử

2004 Spiel des Jahres
2004 Origins Awards Best Board Game Winner
2004 Japan Boardgame Prize Best Advanced Game Winner
2004 Jeux sur un plateau gold award
2004 Bruno Faidutti – Game of the Year]]
2004 Parents' Choice Foundation - Silver Honor
2004 Games Magazine - Game 100
2004 Best Family Game - Boardgamerating.com
2004 Meeples' Choice Award
2004 Schweizer Spielepreis, 2d for Family Games
2004 Deutscher Spiele Preis, 6th
2004 Tric Trac nominee (France)
2004 Nederlandse Spellenprijs Nominee
2004 International Gamers Awards – General Strategy; Multi-player Nominee
2005 Diana Jones Award for Excellence in Gaming - Winner
2005 As d'Or jeu de l'année - Cannes
2005 Årets Spel Best Family Game Winner
2005 Juego del Año Winner
2005 Vuoden Peli Family Game of the Year Winner
2006 Hra roku Winner
2006 Japan Boardgame Prize Best Japanese Game Winner
2008 Ludoteca Ideale Official Selection
2010 Hungarian Board Game Award Nominee
Ticket to ride Europe
2005 International Gamers Awards – General Strategy; Multi-player
2005 Japan Boardgame Prize Best Advanced Game Nominee
2005 Italy game of the Year
2005 Nominated Game Academia selection (Austria)
2006 Årets Spill Best Family Game Winner
2013 Hungarian Board Game Award Special Prize Winner
Ticket to Ride: The Card Game
2008 Fairplay À la carte Winner
2008 Golden Geek Best Card Game Nominee
2009 Boardgames Australia Awards Best International Game Nominee
2009 Golden Geek Best Card Game Nominee
2009 JoTa Best Card Game Nominee
Ticket to ride iOs
2012 Pocket Gamer Awards Best Strategy/Simulation Game
2012 Pocket Gamer Award Reader's choice
2011 Gamzebo.com - Best Board and Card Games
Một ván đấu Ticket to Ride: Europe chụp lúc bắt đầu.
Dicrastylis globiflora

| Dicrastylis globiflora> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Lamiales
Họ (familia): Lamiaceae
Chi (genus): Dicrastylis
Loài (species): D. globiflora
Danh pháp hai phần
Dicrastylis globiflora (Endl.) Rye, 2005 
Dicrastylis globiflora là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa môi. Loài này được (Endl.) Rye mô tả khoa học đầu tiên năm 2005.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Dicrastylis globiflora”. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
Chiến dịch tấn công Smolensk–Roslavl

| x t Chiến dịch Smolensk (1943) |
| --- | --- |
Diễn biến chính Spas-Demensk •  Dukhovshina-Demidov 1 •  Yelnia-Dorogobuzh •  Dukhovshina-Demidov 2 •  Smolensk-Roslavl •  Bryansk (1943)  Diễn biến trên các hướng liên quan Nevelsk •  Lenino •  Gomel-Rechitsa •  Gorodok
Chiến dịch tấn công Smolensk–Roslavl là hoạt động quân sự lớn của quân đội Liên Xô trong giai đoạn kết thúc các chiến dịch tiến công trên hướng Smolensk năm 1943. Từ ngày 15 tháng 9 đến ngày 3 tháng 10 năm 1943, Phương diện quân Tây (Liên Xô) đã tiếp tục phát huy chiến quả của Chiến dịch tấn công Yelnya-Dorogobuzh, đánh thiệt hại nặng Tập đoàn quân 4 và Quân đoàn xe tăng 56 trên cánh trái của Tập đoàn quân 9 (Đức). Với sự phối hợp của Phương diện quân Kalinin, các tập đoàn quân 5 và 31 của Phương diện quân Tây đã bẻ gãy sức kháng cự của Quân đoàn xe tăng 39 (Đức) tại Yartsevo, cụm cứ điểm duy nhất còn lại trên tuyến phòng thủ thứ nhất của Tập đoàn quân 4 (Đức). Sau khi loại bỏ nguy cơ hở sườn phải trên hướng Yartsevo, cả tám tập đoàn quân của Phương diện quân Tây đều đồng loạt tấn công, đánh bại 21 sư đoàn Đức, đẩy lùi quân Đức về phía Tây từ 150 đến 200 km, đánh chiếm Smolensk và Roslavl, các cửa ngõ phía đông của Cụm tập đoàn quân Trung tâm (Đức); tạo dựng các bàn đạp quan trọng trên tuyến sông Dniepr và Pronya phục vụ cho các chiến dịch tấn công quân Đức tại Byelorussia trong năm 1944.
Tình huống mặt trận

Sau Chiến dịch tấn công Yelnya-Dorogobuzh, các tập đoàn quân cận vệ 10, 21, 33, 10 và 49 (Liên Xô) đã tiến đến phòng tuyến sông Desna, chỉ còn cách tuyến Smolensk - Pochinok - Roslavl từ 35 đến 60 km. Riêng khu vực Yartsevo do Quân đoàn xe tăng 39 (Đức) phòng thủ, các tập đoàn quân 31, 5 và 68 vẫn chưa vượt qua thượng nguồn sông Volga và phải dừng lại cách Yartsevo 10 km về phía Đông. Trên cánh Bắc, ngày 14 tháng 9, Phương diện quân Kalinin đã phát động Chiến dịch tấn công Dukhovshchina-Demidov và ngay trong ngày đầu tiên đã tiến quân từ 8 đến 13 km. Ở phía Nam, ngày 1 tháng 9, Tập đoàn quân 50 và Quân đoàn kỵ binh cận vệ 2 từ dải tấn công của Tập đoàn quân 10 đã triển khai cuộc tấn công dọc sông Desna, mở màn cho Chiến dịch tấn công Bryansk.
Cụm tập đoàn quân Trung tâm (Đức) sau khi bị đánh bật khỏi Yelnya và Dorogobuzh đang cố gắng ổn định tuyến phòng thủ trên sông Desna. Tuy nhiên, sau trận Kursk, lực lượng dự bị của quân đội Đức Quốc xã đang vơi cạn dần. Nhiều sư đoàn Đức được rút từ Pháp, Đan Mạch và Balkan sang đã phải ném vào mặt trận sông Dniepr để đối phó với cuộc tiến công đồng thời của cả bốn phương diện quân Liên Xô đang triển khai Chiến dịch giải phóng tả ngạn Ukraina. Cụm tập đoàn quân Bắc (Đức) gồm các tập đoàn quân 16 và 18 sau thất bại trong Chiến dịch Tia Lửa đã phải liên tiếp chịu các đòn tấn công tổng lực của các phương diện quân Leningrad, Volkhov và Tây Bắc (Liên Xô), không thể còn một sư đoàn nào rảnh rỗi để tăng cường cho hướng trung tâm mặt trận Xô-Đức.
Phương diện quân Tây được tăng cường Quân đoàn kỵ binh cận vệ 3 do STAVKA điều từ Phương diện quân Kalinin đến ngày 10 tháng 9. Quân đoàn xe tăng cận vệ 2 và Quân đoàn cơ giới 5 cũng được củng cố, bổ sung sau những tổn thất trong hai chiến dịch trước đó. Mỗi quân đoàn đã có đủ biên chế 4 lữ đoàn xe tăng và cơ giới, từ 1 đến 2 trung đoàn pháo tự hành cũng các trung đoàn pháo binh, phòng không, công binh và các đơn vị hậu cần, kỹ thuật đảm bảo khác. Các tập đoàn quân bộ binh đã tổ chức đủ biên chế gồm từ 2 đến 3 quân đoàn bộ binh và 1 đến 3 sư đoàn bộ binh độc lập. Riêng Tập đoàn quân 5 chỉ có 4 sư đoàn bộ binh đang chờ bổ sung biên chế nhưng vẫn phải tiếp tục nhiệm vụ đánh chiếm Yartsevo cùng với Tập đoàn quân 31.
Diễn biến > Hướng Smolensk

Sau khi đánh chiếm Yartsevo, ngày 17 tháng 9, Tập đoàn quân 31 (Liên Xô) triển khai tấn công theo xa lộ Minsk về phía Bắc Smolensk, lần lượt đánh chiếm Grishino (ngày 19 tháng 9), Kuvshinovo (ngày 21 tháng 9) và đến ngày 22 tháng 9, Tập đoàn quân 31 đã có mặt ở Tây Bắc Smolensk, cách thành phố hơn 10 km. Ở phía Nam Yartsevo, Tập đoàn quân 5 với binh lực mỏng yếu hơn cũng từ bàn đạp Korovniki vượt sông Ustrozh tiến sang phía Tây. Ngày 23 tháng 8, Tập đoàn quân 68 sau khi vượt qua cứ điểm Chelnovaya đã bắt đầu triển khai tấn công vào cứ điểm Kolodnya trên cửa ngõ phía Đông Smolensk.
Ngày 23 tháng 9, Tập đoàn quân 31 chiếm nhà ga đầu mối đường sắt Kozensk, phía Bắc Smolensk và bắt đầu công kích các cứ điểm của quân Đức ở phía Bắc thành phố. Ngày 24 tháng 9, Tập đoàn quân 5 phối hợp với Quân đoàn bộ binh 72 (Tập đoàn quân 68) đánh lui cuộc phản kích của Sư đoàn bảo an 203 (Đức) có 27 xe tăng yểm hộ tại khu vực Kolodnya và bắt đầu tấn công vào Smolensk từ phía Đông. Chiều 24 tháng 9, quân Đức bắt đầu rút khỏi Smolensk theo con đường cao tốc Minsk - Moskva trong làn đạn bắn đuổi theo của pháo binh Liên Xô. 11 giờ ngày 25 tháng 9, Tập đoàn quân 31 từ phía Bắc tiến vào giải phóng thành phố, đi dầu là Sư đoàn bộ binh 133. 13 giờ cùng ngày, Tập đoàn quân 5 cũng tiến vào Smolensk từ phía Đông. Lữ đoàn công binh đặc nhiệm 42 (Liên Xô) của đại tá G. T. Sokolov bắt đầu tiến hành rà phá bom mìn để sớm mở thông các con đường giao thông quanh thành phố.
Sau khi đánh chiếm Smolensk, Bộ tư lệnh Phương diện quân Tây giao nhiệm vụ cho các tập đoàn quân 5, 31 và 68 tiếp tục tiến công để không chậm hơn ngày 10 đến 12 tháng 10 phải chiếm được Orsha. Ở phía Tây Bắc Smolensk, Tập đoàn quân 31 tiếp tục tấn công và đến ngày 29 tháng 9 đã chiếm được thị trấn Eliseevka, phía nam Rudnya 10 km trên đường phân giới mới giữa Phương diện quân Tây và Phương diện quân Kalinin. Từ phía Tây Nam Smolensk, Tập đoàn quân 5 và Tập đoàn quân 68 tấn công dọc theo đường sắt Smolensk Orsha, đánh chiếm các thị trấn Gusino và Krasny trong hành tiến. Ngày 31 tháng 9, Tập đoàn quân 68 mở cuộc đột kích dọc theo dòng chính sông Dniepr vào Dubrovna, cửa ngõ phía Đông Orsha nhưng không thành công. Sự hao hụt lớn về quân số và thiếu thốn đạn dược trầm trọng do hậu cần không theo kịp đã làm giảm sút nghiêm trọng sức chiến đấu của các tập đoàn quân Liên Xô. Trong quá trình đánh chiếm Smolensk, Sư đoàn bộ binh 133 đã có 1430 người thiệt mạng và 2742 người bị thương trên tổng quân số 6290 người vào lúc bắt đầu cuộc tấn công. Ngày 2 tháng 10, Bộ Tư lệnh Phương diện quân Tây lệnh cho các Tập đoàn quân 31 và 68 tổ chức phòng ngự trên tuyến mặt trận đã chiếm lĩnh từ Eliseevka đến ngã ba sông Dniepr và sông Lyad. Tập đoàn quân 5 quay trở lại Smolensk chờ bổ sung quân số và biên chế.
Diễn biến > Diễn biến sau chiến dịch

Từ tháng 10 đến tháng 11, các tập đoàn quân 31, 68, cận vệ 10, 21 và 33 đã bốn lần tổ chức các trận tấn công để vượt qua phòng tuyến của quân Đức ở phía Bắc và phía Nam sông Dniepr song quân đội Liên Xô không đạt kết quả nào đáng kể. Ở dải tấn công của các tập đoàn quân 31, 68 và cận vệ 10, sau hai tháng tấn công, quân đội Liên Xô chỉ tiến thêm được từ 1,5 đến 11 km. Ở phía Nam sông Dniepr, Tập đoàn quân 21 và Tập đoàn quân 33 hầu như dẫm chân tại chỗ. Nguyên soái N. N. Voronov đã mấy lần đề nghị Đại bản doanh cho dừng tấn công để củng cố lại đội hình, bổ sung quân số, tăng tích lũy đạn dược, nhiên liệu và lương thực nhưng không ai muốn nghe ông. Từ 23 tháng 12 năm 1943 đến ngày 6 tháng 1 năm 1944, từ ngày 8 đến 25 tháng 1 và từ ngày 3 đến 16 tháng 2 năm 1944, các tập đoàn quân 10, 68, 31 phối hợp với các tập đoàn quân 39 và 43 của Phương diện quân Kalinin đã liên tục mở ba chiến dịch tấn công trên khu vực phía Đông Vitebsk. Những trận đánh đẫm máu đã diễn ra song kết quả mà quân đội Liên Xô thu được rất hạn chế. Với tổng số 44 ngày tấn công, các tập đoàn quân của Phương diện quân Tây chỉ tiến sâu thêm từ 15 đến 18 km về phía Vitebsk. Trên khu vực tiếp cận Orsha, Tập đoàn quân 33 phải trả giá đắt mới chiếm được bàn đạp Lenino ở bờ Tây sông Mereya. Đúng là các trận tấn công tại đây đã giam chân nhiều sư đoàn mạnh của quân đội Đức Quốc xã và làm tiêu hao các sư đoàn này, song thiệt hại của quân đội Liên Xô cũng không nhỏ. Cuối tháng 2 năm 1944. STAVKA mới chịu ra lệnh ngừng hẳn các trận tấn công trên hướng Tây để chờ đến khi tập trung tích lũy đủ binh lực, đạn dược và phương tiện.
Kết quả và đánh giá > Kết quả

Kết thúc chiến dịch, Phương diện quân Tây đã đánh bại 21 sư đoàn Đức, tiêu diệt 5 sư đoàn, đánh thiệt hại nặng 12 sư đoàn khác, giải phóng các thành phố Smolensk, Roslavl và toàn bộ tỉnh Smolensk, đột phá sâu trung bình từ 80 đến 135 km ở cánh Bắc và từ 150 đến 250 km ở cánh Nam. Từ cuối tháng 9, Phương diện quân Tây bắt đầu tiến vào giải phóng những vùng lãnh thổ đầu tiên trên đất Byelorussia. Hoạt động của Phương diện quân Tây đã hỗ trợ rất nhiều cho diễn biến chiến cục tại các chiến dịch tại tả ngạn Ukraina. Để giữ Byelorussia, Cụm tập đoàn quân Trung tâm (Đức) đã không thể điều động dù chỉ một sư đoàn đi ứng cứu cho Cụm tập đoàn quân Nam đang bị vỡ thế trận trên các vùng Chernovtsy, Poltava, Donbas và trên sông Mius. Các đơn vị chiến đấu xuất sắc của Phương diện quân Tây trong chiến dịch này đã được trao thưởng các tên gọi danh dự mang tên các địa danh được giải phóng, như "Smolensk", "Roslavl" và "Yartsevo".
Mặc dù phải dừng các chiến dịch có tính chiến lược trên hướng Tây từ tháng 10 năm 1943 đến tháng 6 năm 1944 nhưng trong thời gian đó, Phương diện quân Tây, Phương diện quân Baltic 1 (nguyên là Phương diện quân Kalinin), Phương diện quân Byelorussia (trong thành phần có 4 tập đoàn quân của Phương diện quân Bryansk) vẫn mở nhiều chiến dịch nhỏ có tính địa phương nhằm tiêu hao sinh lực và làm suy yếu hệ thống phòng thủ của Cụm tập đoàn quân Trung tâm (Đức); đánh chiếm một số đầu cầu và bàn đạp quan trọng để bảo đảm thắng lợi cho các chiến dịch có tính chiến lược mùa hè 1944.
Pteromonnina herzogii

| Pteromonnina herzogii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Fabales
Họ (familia): Polygalaceae
Chi (genus): Pteromonnina
Loài (species): P. herzogii
Danh pháp hai phần
Pteromonnina herzogii (Chodat) B. Eriksen, 1997 
Pteromonnina herzogii là một loài thực vật có hoa trong họ Polygalaceae. Loài này được (Chodat) B. Eriksen miêu tả khoa học đầu tiên năm 1997.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Pteromonnina herzogii”. Truy cập ngày 17 tháng 9 năm 2013.
Trirhabda majuscula

| Trirhabda majuscula> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Chrysomelidae
Chi (genus): Trirhabda
Loài (species): T. majuscula
Danh pháp hai phần
Trirhabda majuscula Wickham, 1914 
Trirhabda majuscula là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Wickham miêu tả khoa học năm 1914.
Chú thích

↑  Chrysomelidae in Synopsis of the described Coleoptera of the World ngày 13 tháng 12 năm 2008
Santa Cruz do Sul (tiểu vùng)

| Santa Cruz do Sul Microrregião de Santa Cruz do Sul |
| --- | --- |
—  Tiểu vùng  —
 
Santa Cruz do SulLocation in Brazil
Quốc gia:  Brazil
Bang: Rio Grande do Sul
Thủ phủ: Santa Cruz do Sul
Diện tích
 • Tổng cộng: 5.565 km2 (2,149 mi2)
Dân số (2007)
 • Tổng cộng: 298.329
 • Mật độ: 54/km2 (140/mi2)
Múi giờ: BRT (UTC-3)
Santa Cruz do Sul là một tiểu vùng thuộc bang Rio Grande do Sul, Brasil. Tiều vùng này có diện tích 5565 km², dân số năm 2007 là 298329 người.
Pteromonnina pterocarpa

| Pteromonnina pterocarpa> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Fabales
Họ (familia): Polygalaceae
Chi (genus): Pteromonnina
Loài (species): P. pterocarpa
Danh pháp hai phần
Pteromonnina pterocarpa (Ruiz & Pav.) B. Eriksen, 1993 
Pteromonnina pterocarpa là một loài thực vật có hoa trong họ Polygalaceae. Loài này được (Ruiz & Pav.) B. Eriksen miêu tả khoa học đầu tiên năm 1993.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Pteromonnina pterocarpa”. Truy cập ngày 17 tháng 9 năm 2013.
Piper carpinteranum

| Piper carpinteranum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Magnoliidae
Bộ (ordo): Piperales
Họ (familia): Piperaceae
Chi (genus): Piper
Loài (species): P. carpinteranum
Danh pháp hai phần
Piper carpinteranum C. DC., 1899 
Piper carpinteranum là một loài thực vật có hoa trong họ Hồ tiêu. Loài này được C. DC. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1899.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Piper carpinteranum”. Truy cập ngày 9 tháng 6 năm 2013.[liên kết hỏng]