stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Boeing VC-25
Thiết kế và cấu hình

Trong khi chiếc VC-25 có hai khoang chính và một khoang hàng hóa, giống như một Boeing 747 bình thường, một khoảng không gian rộng khoảng 370 m² đã được chỉnh sửa lại cho nhiệm vụ vận chuyển tổng thống. Tầng dưới cùng của chiếc máy bay thường là không gian chứa hàng hóa, như hành lý và nguồn thức ăn.
Khoang hành khách nằm trên tầng hai và khoang chính. Trên máy bay, có 3 cửa ra vào, 2 cửa ở dưới thân, và 1 cánh trên khoang chính. Thông thường tổng thống lên và xuống máy bay thông qua cửa trên khoang chính, trong khi phóng viên và các hành khách khác lên máy bay bằng cửa đằng sau ở dưới thân. Khoang hành khách dành cho phóng viên và các hành khách khác được làm giống như khoang hạng nhất của một máy bay thương mại thông thường.
Thiết kế và cấu hình > "Nhà Trắng trên không"

Phần trước của chiếc máy bay thường được gọi là khu vực "Nhà Trắng" của chiếc máy bay. Có Khu Tổng thống, gồm chỗ ngủ với hai ghế có thể biến thành giường, phòng vệ sinh và phòng tắm, khu trang điểm, hai bồn rửa mặt, và một văn phòng riêng, hay còn gọi là "Phòng Bầu Dục trên Không lực Một" của tổng thống. Nếu cần thiết, tổng thống có thể phát biểu trước người dân từ chính văn phòng ấy. Khả năng này đã được thêm vào sau vụ Khủng bố 11 tháng 9, khi đó tổng thống buộc phải hạ cánh xuống Căn cứ Không quân Barksdale chỉ để phát biểu tới người dân. Những văn phòng này, gồm cả Khu Tổng thống, hầu hết nằm bên phải chiếc máy bay, cùng với một hành lang dọc bên trái. Dọc hành lang cũng có một khu vực dành cho hai Mật vụ Hoa Kỳ. Chiếc máy bay cũng gồm có cả phòng họp, trước đây được dùng làm phòng tình huống nhưng hiện nay được sử dụng làm khu vực họp mặt với các nhân viên trong khi di chuyển. Phòng này cũng gồm có một màn hình TV phẳng 50-inch dùng để họp mặt di động. Chiếc máy bay có các văn phòng được trang bị đầy đủ những hệ thống liên lạc (gồm có 87 điện thoại bàn và 19 cái TV).
Trên VC-25 cũng có cả phòng y tế, gồm có cả bàn mổ, dụng cụ y tế khẩn cấp, cũng như một nguồn cung dược phẩm đầy đủ; George W. Bush đã cho lắp đặt một chiếc máy chạy bộ lên Không lực Một trong nhiệm kỳ của ông. Mỗi chuyến bay đều có mặt bác sĩ và y tá. Trên máy bay cũng có cả thức ăn, cũng như 2 phòng bếp nơi thức ăn được chế biến, cùng lúc có thể nấu ăn cho tới 100 người một lúc. Tổng thống có thức ăn riêng của ông. Một khu vực nơi các khách mời thưởng thức món ăn năm gần khu vực giữa của máy bay, ngoài khu vực "Nhà Trắng".
Trên máy bay có một khu vực riêng dành cho khách mời, các nhân viên cao cấp, Mật vụ Hoa Kỳ và nhân viên bảo vệ, và phóng viên nhà báo nằm ở phía sau trên khoang chính. Luật trên máy bay cho phép cách phóng viên đi lang thang ngoài vị trí ngồi chỗ mình, tiến về phía sau nhưng không được phép tiến về phía trước. Các thiết bị liên lạc và buồng lái nằm ở tầng trên khoang chính. Ngoài ra cũng có các đường dây liên lạc fax, giọng nói, và liên lạc dữ liệu có bảo mật, và không bảo mật. Trong khi sức chứa của chiếc máy bay có thể chứa đầy đủ hành lý của các hành khách, và đoàn hậu cần, nhưng chiếc máy bay phải bay trước những chuyến bay vận chuyển hàng hóa, có chứa trực thăng, đoàn xe hộ tống, và các thiết bị khác được yêu cầu cho đoàn tùy tùng tổng thống.
Chiếc VC-25 có khả năng bay tới 7,800 dăm (12,600 km) - gần một phần ba quãng đường di chuyển vòng quanh thế giới - mà không cần phải tiếp nhiên liệu. Mặc dù vậy, chiếc máy bay này cũng có thể được tiếp nhiên liệu trên không, thông qua ống thông trên phần mũi nhô lên của chiếc máy bay. Chiếc VC-25A có thể chứa hơn 70 người. Mỗi chiếc VC-25A có giá $325 triệu USD. Khi VC-25 di chuyển trên mặt đất tới khu dừng của nó cho một sự kiện, thì nó thường hay dừng với mặt trái của chiếc máy bay hướng về những người xem.
Lịch sử hoạt động

Chiếc VC-25 là chiếc máy bay thay thế chiếc chuyên cơ VC-137C trong đội bay Air Force One. Trong một số trường hợp, Boeing VC-25 cũng được sử dụng để chuyên chở Phó Tổng thống Hoa Kỳ, khi ấy sẽ sử dụng số hiệu Air Force Two (Không lực Hai). Những chiếc máy bay này đều được bảo dưỡng và vận hành quân sự bởi Đội bay vận chuyển Tổng thống, thuộc Tư lệnh Di động Không quân số 89, đóng quân ở Căn cứ Không quân Andrews, ở Camp Springs, Maryland.
Trong trường hợp khẩn cấp, như có một cuộc tấn công hạt nhân trên nước Mỹ, chiếc máy bay này có thể trở thành làm một trung tâm chỉ huy quân đội trên không. Ngoài ra máy bay cũng có khả năng được tiếp nhiên liệu trên không và các biện pháp đối phó tên lửa đất đối không. Các thiết bị điện tử trên máy bay được nối với nhau bằng các sợi dây tổng cộng dài khoảng 238 dặm (383 km), gấp đôi một chiếc 747 bình thường. Các sợi dây này được che chắn kỹ càng, có khả năng chống lại xung điện từ, từ bom hạt nhân. Chiếc máy bay cũng có các lá chắn như các biện pháp đối phó điện từ nhằm phá sóng radar của địch, pháo sáng để chống lại tên lửa tầm nhiệt, và trấu kim loại để đánh lạc hướng các tên lửa radar. Tất cả các loại súng ngắn và đạn dược, không thuộc sở hữu của Cơ quan Mật vụ Hoa Kỳ trên máy bay sẽ được cất kỹ càng bởi Mật vụ trong các ngăn khóa, mỗi ngăn khóa đều có cơ chế khóa khác nhâu nhằm tăng thêm tính bảo mật. Nhiều tính năng khác của VC-25 đều được giữ bí mật vì lý do an ninh.
Sau khi một tổng thống mới lên nhậm chức dẫn đến sự thay đổi nhân sự, thì tổng thống cũ sẽ được cho một chiếc VC-25 riêng để chở ông về nhà riêng của ông. Chuyến bay này sẽ không có tên gọi Không lực Một vì không có tổng thống nào đang nắm quyền trên chuyến bay ấy. Ví dụ như tổng thống Bill Clinton và George W. Bush, chuyến bay chở ông về nhà được gọi là Nhiệm vụ Bay Đặc biệt 28000 (Special Air Mission 28000), tên gọi của số đuôi máy bay.
Chiếc VC-25A cũng từng được dùng để chở thi hài cũng các cựu tổng thống. Khu vực dành cho khách ở phía sau khu vực "Nhà Trắng" có các bàn ghế có thể được tháo dỡ nhằm tạo không gian cho quan tài của cựu tổng thống. Thi hài của Ronald Reagan và Gerald Ford đều được vận chuyển bởi lần lượt các máy bay có số đuôi 28000 và 29000 đến Washington D.C. cho lễ quốc tang của họ, rồi sau đó cũng được vận chuyển về nơi an nghỉ cuối cùng của họ.
Lịch sử hoạt động > Tương lai

Đội bay Boeing 747-200B hiện tại đang già đi và trở nên rất tốn kém để hoạt động. Trung tâm Chỉ huy Di động Hàng không thuộc Không quân Hoa Kỳ đã tìm kiếm một chiếc máy bay mới để thay thế. Trong cuộc họp báo đầu tiên, Không quân đã nói rằng có thể là hai chiếc Boeing 747-8 và Airbus A380. Vào ngày 9 tháng 1, năm 2009, Chỉ huy Lực lượng Không quân đã đăng thông bào Tìm kiếm Nguồn cung để tìm kiếm một chiếc máy bay thay thế có thể đi vào hoạt động vào năm 2017 với thêm hai chiếc nữa vào năm 2019 và 2021. Vào ngày 28 tháng 1, năm 2009, Công ty Phòng thủ Hàng không và Vũ trụ châu Âu thuộc khu vực Bắc Mỹ đã nói rằng, chế tạo 3 chiếc máy bay ở Hoa Kỳ sẽ không có ý nghĩa tài chính cho họ. Việc này làm Boeing trở thành nhà sản xuất máy bay duy nhất thích thú với việc làm máy bay thay thế cho tổng thống, và cũng cân nhắc thêm chiếc Boeing 787. Vào ngày 28 tháng 1, năm 2015, Không quân thông báo rằng đã chọn chiếc Boeing 747-8 làm máy bay thay thế cho chiếc VC-25A già nua làm phương tiện vận chuyển cho tổng thống.
Vào ngày 10 tháng 5 năm 2016, Không quân Hoa Kỳ ra thông cáo trực tuyến sửa đổi lại hợp đồng Air Force One cho phép Boeing bắt đầu các hoạt động thiết kể sơ bộ. Thế nhưng, phiên bản hiện tại của hợp đồng, xác nhận rằng chính phủ sẽ chỉ mua hai chiếc 747-8; Boeing đã giành được hợp đồng vào tháng 1 năm 2016 để tìm kiếm các cơ hội giảm giá trong các phân khu như bảo trì, tiếp nhiên liệu trên không và thiết bị liên lạc.
Các nhà khai thác

Không quân Hoa Kỳ
Đội bay Vận chuyển Tổng thống thuộc Không đoàn Không vận 89 – Căn cứ Không quân Andrews, Maryland
Các thông số kỹ thuật (VC-25A)

Dữ liệu lấy từ Boeing BDS
Đặc điểm tổng quát
Kíp lái: 26: 2 phi công, thợ máy, dẫn đường, và tổ tiếp viên
Sức chứa: 76 hành khách
Chiều dài: 231 ft 10 in (70,6 m)
Sải cánh: 195 ft 8 in (59,6 m)
Chiều cao: 63 ft 5 in (19,3 m)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 833.000 lb (375.000 kg)
Động cơ: 4 × General Electric CF6-80C2B1 kiểu turbofan, 56.700 lbf (250 kN) mỗi chiếc
Trọng lượng không có nhiên liệu: 526.500 lb (238.800 kg)
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: Mach 0.92 (630 mph, 1,015 km/h) trên độ cao 35.000 ft
Vận tốc hành trình: Mach 0.84 (575 mph, 925 km/h) trên độ cao 35.000 ft
Tầm bay: 6.800 nmi (7.800 mi, 13.000 km)
Trần bay: 45.100 ft (13.700 m)
Chú thích > Thư mục

"VC-25 - Air Force One" Fact Sheet. Lưu trữ 2014-10-25 tại Wayback Machine United States Air Force, 1 July 2003.
Albertazzie, Ralph and Jerald F. Terhorst. Flying White House: The Story of Air Force One. Book Sales, 1979. ISBN 0-698-10930-9.
Braun, David. Q&A: U.S. Presidential Jet Air Force One. Lưu trữ 2010-04-14 tại Wayback Machine National Geographic News, May 29, 2003.
Dorr, Robert F. Air Force One. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 2002. ISBN 0-7603-1055-6.
Hardesty, Von. Air Force One: The Aircraft that Shaped the Modern Presidency. Chanhassen, Minnesota: Northword Press, 2003. ISBN 1-55971-894-3.
Harris, Tom. "How Air Force One Works". Lưu trữ 2010-04-13 tại Wayback Machine HowStuffWorks.com. Retrieved: October 10, 2006.
Jenkins, Dennis R. Boeing 747-100/200/300/SP (AirlinerTech Series, Vol. 6). North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2000. ISBN 1-58007-026-4.
"Technical Order 00-105E-9, Segment 9, Chapter 7." Lưu trữ 2011-07-22 tại Wayback Machine
Walsh, Kenneth T. Air Force One: A History of the Presidents and Their Planes. New York: Hyperion, 2003. ISBN 1-4013-0004-9.
Tổng thống Bush trong buồng lái Không lực Một trên đường đến Baghdad, Iraq
Tổng thống Barack Obama gặp Dân biểu Dennis Kucinich - Ohio, trong văn phòng của ông trên Không lực Một trên đường đến Cleveland, Ohio
Hành lang trên Không lực Một. Hai Mật vụ Hoa Kỳ ngồi bảo vệ ở hai chiếc ghế cạnh cửa sổ
Phòng họp trên Không lực Một
Tổng thống Barack Obama và Phát ngôn viên Nhà Trắng Robert Gibbs nói chuyện với nhau trong phòng họp trên Air Force One
Quan tài Ronald Reagan đang được đem lên chiếc Boeing VC-25 (29000) để bay tới nơi an nghỉ của ông ở Simi Valley, CA
Video quảng bá Air Force One Boeing VC-25
Calais proximus

| Calais proximus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Elateridae
Chi (genus): Calais
Loài (species): C. proximus
Danh pháp hai phần
Calais proximus Girard, 2007 
Calais proximus là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Girard miêu tả khoa học năm 2007.
Chú thích

↑  Elateridae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Calliostoma perfragile

| Calliostoma perfragile |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Mollusca
Lớp (class): Gastropoda
(không phân hạng): nhánh Vetigastropoda
Liên họ (superfamilia): Trochoidea
Họ (familia): Calliostomatidae
Phân họ (subfamilia): Calliostomatinae
Chi (genus): Calliostoma
Loài (species): C. perfragile
Danh pháp hai phần
Calliostoma perfragile Sowerby III, 1903 
Danh pháp đồng nghĩa
 Calliostoma (Calliostoma) perfragile Sowerby III, 1903
Calliostoma perfragile là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển thuộc họ Calliostomatidae.
Chú thích

↑  Calliostoma perfragile Sowerby III, 1903. World Register of Marine Species, truy cập 22 tháng 4 năm 2010.
Caladium coerulescens

| Caladium coerulescens> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Alismatales
Họ (familia): Araceae
Chi (genus): Caladium
Loài (species): C. coerulescens
Danh pháp hai phần
Caladium coerulescens G.S.Bunting 
Caladium coerulescens là một loài thực vật có hoa trong họ Ráy (Araceae). Loài này được G.S.Bunting mô tả khoa học đầu tiên năm 1975.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Caladium coerulescens”. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2013.
Campoletis flavicincta

| Campoletis flavicincta> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Ichneumonidae
Chi (genus): Campoletis
Loài (species): C. flavicincta
Danh pháp hai phần
Campoletis flavicincta (Ashmead, 1890) 
Campoletis flavicincta là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 22 tháng 6 năm 2014.
Callibryastis

| Callibryastis pachnota> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Tortricidae
Phân họ (subfamilia): Tortricinae
Tông (tribus): Archipini
Chi (genus): Callibryastis Meyrick, 1912
Loài (species): C. pachnota
Danh pháp hai phần
Callibryastis pachnota Meyrick, 1912 
Callibryastis là một chi bướm đêm thuộc phân họ Tortricinae của họ Tortricidae.
Các loài

Callibryastis pachnota Meyrick, 1912
Chú thích

↑  Baixeras, J.; Brown, J. W.; Gilligan, T. M. “Online World Catalogue of the Tortricidae”. Tortricidae.com. Truy cập ngày 20 tháng 1 năm 2009.
Canarana roseicollis

| Canarana roseicollis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Canarana
Loài (species): C. roseicollis
Danh pháp hai phần
Canarana roseicollis Galileo & Martins, 2004 
Canarana roseicollis là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Campoletis exarmator

| Campoletis exarmator> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Ichneumonidae
Chi (genus): Campoletis
Loài (species): C. exarmator
Danh pháp hai phần
Campoletis exarmator Aubert, 1974 
Campoletis exarmator là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 22 tháng 6 năm 2014.
Camellia hekouensis

| Camellia hekouensis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Theaceae
Chi (genus): Camellia
Loài (species): C. hekouensis
Danh pháp hai phần
Camellia hekouensis C.J.Wang & G.S.Fan, 1988 
Camellia hekouensis là một loài thực vật có hoa trong họ Theaceae. Loài này được C.J.Wang & G.S.Fan mô tả khoa học đầu tiên năm 1988.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Camellia hekouensis”. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2013.
Carales albicans

| Carales albicans> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Erebidae
Chi (genus): Carales
Loài (species): C. albicans
Danh pháp hai phần
Carales albicans
Carales albicans là một loài bướm đêm thuộc phân họ Arctiinae, họ Erebidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Capparis fengii

| Capparis fengii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Brassicales
Họ (familia): Capparaceae
Chi (genus): Capparis
Loài (species): C. fengii
Danh pháp hai phần
Capparis fengii B.S.Sun, 1964 
Capparis fengii là một loài thực vật có hoa trong họ Capparaceae. Loài này được B.S.Sun mô tả khoa học đầu tiên năm 1964.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Capparis fengii”. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2013.
Campylospermum klainei

| Campylospermum klainei> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Malpighiales
Họ (familia): Ochnaceae
Chi (genus): Campylospermum
Loài (species): C. klainei
Danh pháp hai phần
Campylospermum klainei (van Tiegh.) Farron 
Campylospermum klainei là một loài thực vật có hoa trong họ Ochnaceae. Loài này được Farro mô tả khoa học đầu tiên.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Campylospermum klainei”. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2013.
Boeing Model 40

| Model 40 |
| --- | --- |

Kiểu: Máy bay đưa thư
Hãng sản xuất: Boeing
Chuyến bay đầu tiên: 20 tháng 7-1925
Được giới thiệu: 1 tháng 7-1927
Khách hàng chính: Boeing Air Transport
Số lượng sản xuất: ~80
Boeing Model 40 là một loại máy bay đưa thư của Hoa Kỳ, đây là máy bay đầu tiên được chế tạo để chở hàng khách của công ty Boeing. Nó có hình dáng của một máy bay hai tầng cánh truyền thống với một sự kết hợp của tiêu chuẩn và kiểu các thanh chằng chéo giữa hai tầng cánh. Thiết kế đầu tiên để cạnh tranh trong hợp đồng của Bưu điện Hoa Kỳ vào năm 1925, nhưng nó đã bị loại bỏ khi người ta ưu tiên cho loại Douglas M-2.
Thiết kế được làm sống lại vào năm 1927 như một phần bỏ thầu của Boeing cho tuyến đường chở thư bằng máy bay mới được tư nhân hóa lúc đó. Nó được gọi tên là Model 40A, phương án này được trang bị 1 động cơ bố trí tròn Pratt & Whitney Wasp làm lạnh bằng khí. Dù mục đích cơ bản của máy bay là chở thư, 2 hành khách có thể được bố trí trên một cabin nhỏ, cho phép Boeing vận hành nó trên bất kỳ tuyến đường bay nào mà hãng bỏ thầu. Thiết kế thân ban đầu được thay đổi khi sử dụng thép ống hàn.
Boeing đã bỏ thầu thành công trên tuyến San Francisco-Chicago, và Boeing Air Transport bắt đầu hoạt động vào 1 tháng 7-1927 với 24 chiếc Model 40A.
Những chiếc còn lại

Vào 17 tháng 2-2008, chiếc Boeing 40C S/N 1043 trở thành mẫu bay được duy nhất trên thế giới. Nó hiện đang giữ danh hiệu máy bay còn bay được già nhất của Boeing trên thế giới. Năm 1928, nó đã bị hư hại đáng kể trong một tai nạn và đã được chế tạo lại hầu như toàn bộ bởi Pemberton and Sons Aviation tại Spokane, Washington..
Bảo tàng Henry Ford ở Dearborn, Michigan, hiện đang trưng bày 1 chiếc Boeing 40B-2 năm 1927 mang số 285.
Bảo tàng khoa học và công nghiệp ở Chicago, Illinois có 1 chiếc Model 40-B năm 1928 số 288 đang trưng bày tại Gian phòng về Vận tải.
Các phiên bản

Model 40 - thiết kế ban đầu năm 1925 với động cơ Liberty
Model 40A - thiết kế sửa lại năm 1927 cho BATC (25 chiếc)
Model 40B - Model 40A trang bị động cơ Pratt & Whitney Hornet (19 chiếc được chuyển đổi). Đổi tên thành 40B-2
Model 40B-4 - Model 40B sửa lại với ghế ngồi cho 4 hành khách và những cải tiến khác (38 chiếc)
Model 40B-4A - 1 chiếc Model 40B được sử dụng để thử nghiệm động cơ bởi Pratt & Whitney
Model 40H-4 - 4 chiếc Model 40B-4s chế tạo bởi Boeing Canada
Model 40C - tương tự như Model 40B-4 nhưng trang bị động cơ Pratt & Whitney Wasp của Model 40A. (10 chiếc được chế tạo, sau đó tất cả được chuyển đổi thành tiêu chuẩn của Model 40B-4)
Model 40X -  máy móc tương tự Model 40C với cabin chở 2 hành khách và buồng lái mở thêm về phía trước
Model 40Y - máy móc tương tự Model 40X, nhưng với động cơ Pratt & Whitney Hornet
Thông số kỹ thuật (Model 40A) > Đặc điểm riêng

Phi đoàn: 1
Sức chứa: 2 hành khách
Chiều dài: 33 ft 2 in (10.12 m)
Sải cánh: 44 ft 2 in (13.47 m)
Chiều cao: 12 ft 3 in (3.73 m)
Diện tích cánh: 547 sq ft (50.82 m²)
Trọng lượng rỗng: 3.531 lb (1602 kg)
Trọng lượng cất cánh: n/a
Trọng lượng cất cánh tối đa: 6000 lb (2722 kg)
Động cơ: 1× Pratt & Whitney Wasp, 420 hp (313 kW)
Thông số kỹ thuật (Model 40A) > Hiệu suất bay

Vận tốc cực đại: 128 mph (206 km/h)
Vận tốc hành trình: 105 mph (169 km/h)
Tầm bay: 650 dặm (1046 km)
Trần bay: 14.500 ft (4420 m)
Vận tốc lên cao: n/a
Lực nâng của cánh: n/a
Lực đẩy/trọng lượng: n/a
Boeing 40
Buccinum nivale

| Buccinum nivale> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Mollusca
Lớp (class): Gastropoda
(không phân hạng): nhánh Caenogastropoda nhánh Hypsogastropoda nhánh Neogastropoda
Liên họ (superfamilia): Buccinoidea
Họ (familia): Buccinidae
Phân họ (subfamilia): Buccininae
Chi (genus): Buccinum
Loài (species): B. nivale
Danh pháp hai phần
Buccinum nivale Friele, 1882 
Buccinum nivale là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Buccinidae.
Chú thích

↑  Buccinum nivale Friele, 1882. World Register of Marine Species, truy cập 17 tháng 4 năm 2010.
Bargteheide

| Bargteheide   |
| --- | --- |

  Huy hiệu
Vị trí của Bargteheide 
Bargteheide  
Quốc gia: Đức
Bang: Schleswig-Holstein
Huyện: Stormarn 
Chính quyền
 • Thị trưởng: Werner Mitsch
Diện tích
 • Tổng cộng: 15,83 km2 (611 mi2)
Độ cao: 48 m (157 ft)
Dân số (2021-12-31)
 • Tổng cộng: 15.987
 • Mật độ: 10/km2 (26/mi2)
Múi giờ: CET (UTC+01:00)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+02:00)
Mã bưu chính: 22941
Mã vùng: 04532
Biển số xe: OD
Thành phố kết nghĩa: Déville-lès-Rouen 
Trang web: www.bargteheide.de
Bargteheide là một thị xã ở huyện Stormarn, bang Schleswig-Holstein, Đức. Thị xã nằm giữa các thành phố Ahrensburg và Bad Oldesloe, bên tuyến đường sắt giữa Hamburg và Lübeck. Dân số cuối năm 2006 là 14.417 người.
Bargteheide Rathaus
Brienne-le-Château (tổng)

| Tổng Brienne-le-Château |
| --- | --- |
Quốc gia:  Pháp
Vùng: Grand Est
Tỉnh: Aube
Quận: Bar-sur-Aube
Xã: 25
Mã của tổng: 10 06
Thủ phủ: Brienne-le-Château
Tổng ủy viên hội đồng  –Nhiệm kỳ: Nicolas Dhuicq 2001-2008 ]]
Dân số khôngtrùng lặp: 7 590 người (1999)
Diện tích: 24 549 ha = 245,49 km²
Mật độ: 30,92 hab./km²
Tổng Brienne-le-Château là một tổng của Pháp nằm ở tỉnh Aube trong vùng Grand Est.
Tổng này được tổ chức xung quanh Brienne-le-Château ở quận Bar-sur-Aube.
Hành chính

| Giai đoạn | Ủy viên | Đảng | Tư cách |
| --- | --- | --- | --- |
| 2001-2010 | Nicolas Dhuicq | UMP | Thị trưởng Brienne-le-Château |
Các đơn vị hành chính

Tổng Brienne-le-Château bao gồm 25 xã với dân số 7 590 người (điều tra năm 1999, dân số không tính trùng).
| Xã | Dân số | Mã bưu chính | Mã insee |
| --- | --- | --- | --- |
| Bétignicourt | 37 | 10500 | 10044 |
| Blaincourt-sur-Aube | 87 | 10500 | 10046 |
| Blignicourt | 55 | 10500 | 10047 |
| Brienne-la-Vieille | 420 | 10500 | 10063 |
| Brienne-le-Château | 3 336 | 10500 | 10064 |
| Courcelles-sur-Voire | 25 | 10500 | 10105 |
| Dienville | 747 | 10500 | 10123 |
| Épagne | 102 | 10500 | 10138 |
| Hampigny | 241 | 10500 | 10171 |
| Lassicourt | 54 | 10500 | 10189 |
| Lesmont | 301 | 10500 | 10193 |
| Maizières-lès-Brienne | 163 | 10500 | 10221 |
| Mathaux | 190 | 10500 | 10228 |
| Molins-sur-Aube | 85 | 10500 | 10243 |
| Pel-et-Der | 141 | 10500 | 10283 |
| Perthes-lès-Brienne | 49 | 10500 | 10285 |
| Précy-Notre-Dame | 68 | 10500 | 10303 |
| Précy-Saint-Martin | 223 | 10500 | 10304 |
| Radonvilliers | 367 | 10500 | 10313 |
| Rances | 40 | 10500 | 10315 |
| Rosnay-l'Hôpital | 215 | 10500 | 10326 |
| Saint-Christophe-Dodinicourt | 42 | 10500 | 10337 |
| Saint-Léger-sous-Brienne | 344 | 10500 | 10345 |
| Vallentigny | 191 | 10500 | 10393 |
| Yèvres-le-Petit | 67 | 10500 | 10445 |
Thông tin nhân khẩu

| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8 185 | 8 958 | 8 607 | 8 474 | 8 043 | 7 590 |
Nombre retenu à partir de 1962 : dân số không tính trùng