stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Etanercept
Tác nhân tương tự

Thụ thể TNF hòa tan
Pegsunercept
Kháng thể đơn dòng kháng TNF
Infliximab
Adalimumab
Certolizumab pegol
Golimumab
Polypodium ovato-crenatum

| Polypodium ovato-crenatum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Pteridophyta
Lớp (class): Polypodiopsida
Bộ (ordo): Polypodiales
Họ (familia): Polypodiaceae
Chi (genus): Polypodium
Loài (species): P. ovato-crenatum
Danh pháp hai phần
Polypodium ovato-crenatum Hoffm.in Roem. & Ust., 1790 
Polypodium ovato-crenatum là một loài dương xỉ trong họ Polypodiaceae. Loài này được Hoffm.in Roem. & Ust. mô tả khoa học đầu tiên năm 1790.
Danh pháp khoa học của loài này chưa được làm sáng tỏ.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Polypodium ovato-crenatum”. Truy cập ngày 28 tháng 5 năm 2014.
Sông Vàm Thuật – Bến Cát – Trường Đay – Kênh Tham Lương – Rạch Nước Lên

Sông Vàm Thuật và Miếu Nổi nhìn từ cầu An Phú Đông
Sông Vàm Thuật – Bến Cát – Trường Đay – Kênh Tham Lương – Rạch Nước Lên là một tuyến sông dài 30 km tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến đường thủy này kết nối sông Sài Gòn với sông Bến Lức, chảy qua 8 quận huyện: Bình Thạnh, Gò Vấp, Quận 12, Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân, Bình Chánh, Quận 8, tạo thành một đường vành đai bao bọc phía bắc và phía tây nội ô thành phố.
Các cây cầu lớn bắc qua tuyến sông: cầu Ông Đung, cầu Võng, Cầu Dừa, cầu An Phú Đông, cầu An Lộc, cầu Bến Phân, cầu Trường Đai, cầu Chợ Cầu, cầu Tham Lương, cầu Bưng, cầu Tân Kỳ Tân Quý, cầu Bình Thuận, cầu Sông Chùa, cầu Bà Hom, cầu Đường A, cầu An Lập, cầu An Lạc, cầu Nước Lên.
Chú thích

↑  “Sông Vàm Thuật - Bến Cát - Trường Đay - Kênh Tham Lương - Rạch Nước Lên”. Trang chủ Cảng vụ đường thủy nội địa Tp. Hồ Chí Minh. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 4 năm 2021.
3465 Trevires

| Khám phá |
| --- | --- |
Khám phá bởi: H. Debehogne
Nơi khám phá: La Silla
Ngày phát hiện: 20 tháng 9 năm 1984
Tên định danh
Tên định danh: 3465
Tên định danh thay thế: 1984 SQ5
Đặc trưng quỹ đạo
Kỷ nguyên 14 tháng 5 năm 2008
Cận điểm quỹ đạo: 2.1931203
Viễn điểm quỹ đạo: 2.4362625
Độ lệch tâm: 0.0525215
Chu kỳ quỹ đạo: 1286.2876025
Độ bất thường trung bình: 9.93716
Độ nghiêng quỹ đạo: 6.07031
Kinh độ điểm mọc: 112.57938
Góc cận điểm: 138.85024
Đặc trưng vật lý
Cấp sao tuyệt đối (H): 13.3
 
3465 Trevires (1984 SQ5) là một tiểu hành tinh vành đai chính được phát hiện ngày 20 tháng 9 năm 1984 bởi H. Debehogne ở La Silla.
Salvia xeropapillosa

| Salvia xeropapillosa> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Lamiales
Họ (familia): Lamiaceae
Chi (genus): Salvia
Loài (species): S. xeropapillosa
Danh pháp hai phần
Salvia xeropapillosa Fern.Alonso, 1995 
Salvia xeropapillosa là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa môi. Loài này được Fern.Alonso miêu tả khoa học đầu tiên năm 1995.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Salvia xeropapillosa”. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
POP3

Post Office Protocol phiên bản 3 (POP3) là một giao thức tầng ứng dụng, dùng để lấy thư điện tử từ server mail, thông qua kết nối TCP/IP. POP3 và IMAP4 (Internet Message Access Protocol) là 2 chuẩn giao thức Internet thông dụng nhất dùng để lấy nhận email. Hầu như các máy tính hiện nay đều hỗ trợ cả hai giao thức
Tổng quan

Trước POP3, đã có 2 phiên bản là POP1 và POP2. Khi POP3 ra đời, đã ngay lập tức thay thế hoàn toàn các phiên bản cũ. Vì vậy, ngày nay, nhắc đến POP thì thường là ám chỉ POP3.
Thiết kế của POP3 hỗ trợ chức năng cho người dùng có kết nối Internet không thường trực (như kết nối dial-up), cho phép người dùng kết nối với server, tải mail về, sau đó có thể xem, thao tác với mail offline. Mặc dù trong giao thức hỗ trợ leave mail on server (để nguyên mail trên server), nhưng hầu hết người dùng đều thực hiện mặc định, tức là: kết nối, tải mail về, xóa mail trên server rồi ngắt kết nối.
POP3 (Post Office Protocol phiên bản thứ 3)
Đây là một cách thức để nhận các thông báo e-mail trong đó thông báo được lưu giữ trên server đến khi người nhận lấy nó. Một khi được nhận bởi người dùng, chúng bị xóa ra khỏi hộp thư của server.
Kết nối ngoài

IANA port number assignments
POP3 Sequence Diagram Lưu trữ 2015-05-03 tại Wayback Machine (PDF)
POP4 Proposal Website
POP4 Proposed Specification
O3 - POP4 Reference Implementation Lưu trữ 2008-08-19 tại Wayback Machine
Kết nối ngoài > POP3 RFCs

RFC 1939 - "Post Office Protocol - Version 3"
RFC 2195 - "IMAP/POP AUTHorize Extension for Simple Challenge/Response"
RFC 2449 - "POP3 Extension Mechanism"
RFC 1734 - "POP3 AUTHentication command"
RFC 2222 - "Simple Authentication and Security Layer (SASL)"
RFC 3206 - "The SYS and AUTH POP Response Codes"
RFC 2595 - "Using TLS with IMAP, POP3 and ACAP"
RFC 937 - "POST OFFICE PROTOCOL - VERSION 2"
RFC 918 - "POST OFFICE PROTOCOL"
Kết nối ngoài > Server pop3

Qpopper
popa3d
Dovecot
Teapop Lưu trữ 2008-12-29 tại Wayback Machine
Apache James
Nginx
Zimbra
Citadel/UX
UW IMAP
Cyrus IMAP server
qmail-qpop3d
Eudora Internet Mail Server
IUPOP3 Lưu trữ 2008-09-07 tại Wayback Machine
Courier Mail Server
M-Box From Isode Limited
RePOP
Valdas Benkunskas

| Valdas Benkunskas |
| --- | --- |


Thị trưởng Vilnius
Đương nhiệm
Nhậm chức  26 tháng 4, 2023
Tiền nhiệm: Remigijus Šimašius
 
Thông tin cá nhân
Sinh: 1 tháng 11, 1984 (39 tuổi) Klaipėda, CHXHCNXV Litva, Liên Xô
Quốc tịch:  Litva
Đảng chính trị: TS–LKD
Alma mater: Đại học Mykolas Romeris
Valdas Benkunskas (sinh ngày 1 tháng 11 năm 1984) là chính khách người Litva. Hiện tại, ông đang giữ chức vụ làm thị trưởng Vilnius kể từ ngày 26 tháng 4 năm 2023.
Arthraerua

| Arthraerua> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Caryophyllales
Họ (familia): Amaranthaceae
Chi (genus): Arthraerua
Các loài
 xem trong bài
Arthraerua là chi thực vật có hoa trong họ Amaranthaceae.
Chú thích

↑  “Arthraerua”. The Plant List. Truy cập ngày 16 tháng 6 năm 2013.
USS Alabama (BB-60)

Về những tàu chiến Hoa Kỳ khác mang cùng tên, xin xem USS Alabama.
| --- | --- |
Thiết giáp hạm USS Alabama (BB-60), 1 tháng 12 năm 1942, trong màu sơn ngụy trang
Lịch sử
Hoa Kỳ
Đặt hàng:  1 tháng 4 năm 1939
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Norfolk
Đặt lườn:  1 tháng 2 năm 1940
Hạ thủy:  16 tháng 2 năm 1942
Người đỡ đầu:  Henrietta McCormick Hill
Hoạt động:  16 tháng 8 năm 1942
Ngừng hoạt động:  9 tháng 1 năm 1947
Xóa đăng bạ:  1 tháng 6 năm 1962
Biệt danh:  "Lucky A"
Danh hiệu và phong tặng:  9 Ngôi sao Chiến đấu
Tình trạng:  Tàu bảo tàng tại Mobile, Alabama, từ ngày 11 tháng 6 năm 1964
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp thiết giáp hạm South Dakota (1939)
Trọng tải choán nước:  35.000 tấn
Chiều dài:  207,3 m (680 ft)
Sườn ngang:  33 m (108 ft 3 in)
Mớn nước:  8,9 m (29 ft 4 in) (tiêu chuẩn); 11 m (36 ft 2 in) (đầy tải)
Động cơ đẩy:  4 × turbine hơi nước 8 × nồi hơi đốt dầu, 4 × trục công suất 130.000 mã lực (97 MW)
Tốc độ:  51 km/h (27,5 knot)
Tầm xa:  27.800 km ở tốc độ 28 km/h (15.000 hải lý ở tốc độ 15 knot)
Thủy thủ đoàn tối đa:  1.793 (115 sĩ quan, 1.678 thủy thủ)
Vũ khí:  9 × pháo 406 mm (16 inch)/45 caliber Mark 6 20 × pháo 127 mm (5 inch)/38 caliber 24 × pháo phòng không Bofors 40 mm 22 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm
Bọc giáp:  Tối đa 310 mm (12,2 inch)
Máy bay mang theo:  2 × thủy phi cơ OS2U Kingfisher
USS Alabama (BB-60) là một thiết giáp hạm thuộc lớp South Dakota của Hải quân Hoa Kỳ, là chiếc tàu chiến thứ sáu của hải quân Mỹ mang cái tên này, nhưng chỉ là chiếc thứ ba được đưa ra hoạt động. Alabama được đưa vào hoạt động năm 1942 và phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai tại các mặt trận Tây Âu và Thái Bình Dương. Nó được cho ngưng hoạt động vào năm 1947 để đưa về lực lượng dự bị. Nó được cho nghỉ hưu vào năm 1962, và đến năm 1964, Alabama được đưa về vịnh Mobile và bắt đầu hoạt động như một tàu bảo tàng một năm sau đó. Con tàu được công nhận là Địa điểm lịch sử quốc gia vào năm 1986.
Thiết kế và chế tạo

Alabama được đặt lườn vào ngày 1 tháng 2 năm 1940 tại xưởng hải quân Norfolk, được hạ thủy vào ngày 16 tháng 2 năm 1942, được đỡ đầu bởi Bà Henrietta McCormick Hill, phu nhân Thượng nghị sĩ tiểu bang Alabama J. Lister Hill. Buổi lễ hạ thủy được diễn ra dưới sự có mặt của Bộ trưởng Hải quân Frank Knox. Alabama được đưa vào hoạt động ngày 16 tháng 8 năm 1942 dưới quyền chỉ huy của Thuyền trưởng, Đại tá Hải quân George B. Wilson.
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II > 1945

Chiếc thiết giáp hạm vào ụ tàu ngày 18 tháng 1 năm 1945, và ở lại đây cho đến ngày 25 tháng 2. Công việc bảo trì tiếp tục cho đến ngày 17 tháng 3, khi Alabama lên đường chạy thử máy và huấn luyện ôn tập dọc theo bờ biển Nam California. Ngày 4 tháng 4, nó khởi hành đi Trân Châu Cảng, đến nơi vào ngày 10 tháng 4 và ở lại một tuần thực tập huấn luyện. Nó lại tiếp tục hành trình về phía Ulithi và thả neo tại đây vào ngày 28 tháng 4.
Alabama rời Ulithi cùng Lực lượng Đặc nhiệm 58 vào ngày 9 tháng 5, hướng đến quần đảo Ryukyu để hỗ trợ cho lực lượng đã đổ bộ lên Okinawa vào ngày 1 tháng 4, và cũng để bảo vệ các tàu sân bay nhanh khi chúng tung ra các đợt không kích xuống các căn cứ đối phương tại Ryukyus và trên đảo Kyūshū. Vào ngày 14 tháng 5, nhiều máy bay Nhật đã lọt qua được hàng rào tuần tra chiến đấu trên không tiếp cận các tàu sân bay, trong đó một chiếc đã đâm bổ vào soái hạm của Đô đốc Mitscher. Hỏa lực phòng không của Alabama đã bắn rơi được hai máy bay đối phương và hỗ trợ cho việc bắn rơi hai chiếc khác.
Trong các ngày 4 và 5 tháng 6, Alabama chịu đựng một cơn bão và chỉ bị thiệt hại nhẹ, trong khi chiếc tàu tuần dương Pittsburgh bị mất mũi tàu. Sau đó chiếc tàu chiến cùng với các thiết giáp hạm nhanh khác tiến hành nả pháo xuống hòn đảo Nhật Bản Minami Daito Shima vào ngày 10 tháng 6, rồi hướng đến vịnh Leyte vào cuối tháng 6 chuẩn bị tấn công thẳng vào chính quốc Nhật Bản cùng với các đơn vị khác của Đệ Tam hạm đội.
Vào ngày 1 tháng 7, Alabama cùng các đơn vị khác của Hạm đội 3 lên đường nhắm đến các đảo chính quốc Nhật Bản. Trong suốt tháng 7, Alabama tiến hành các cuộc tấn công vào các mục tiêu tại khu công nghiệp Tokyo và các điểm khác tại Honshū, Hokkaidō, và Kyūshū. Vào đêm 17 và 18 tháng 7, Alabama cùng các thiết giáp hạm nhanh khác trong đội đặc nhiệm đã tiến hành đợt bắn phá ban đêm lần đầu tiên nhắm vào sáu nhà máy công nghiệp quan trọng tại khu vực Hitachi-Mito trên đảo Honshū, khoảng 13 km (8 dặm) về phía Đông Bắc Tokyo. Có mặt bên trên chiếc Alabama để thị sát các hoạt động trên là Chuẩn Đô đốc hồi hưu Richard Byrd, nhà thám hiểm Bắc Cực lừng danh.
Ngày 9 tháng 8, Alabama chuyển một đội chăm sóc y tế sang tàu khu trục Ault, để sau đó được chuyển sang tàu khu trục Borie. Chiếc này đang làm nhiệm vụ cảnh giới radar từ xa, khi bị một máy bay tấn công cảm tử kamikaze Nhật Bản đánh trúng vào ngày hôm đó, và cần những sự trợ giúp y tế ngay lập tức.
Căn cứ vào tài liệu được lưu trữ, chiếc thiết giáp hạm đã bắn trên 1.250 quả đạn pháo 406 mm (16 inch) vào các mục tiêu đối phương trong các chiến dịch hỗ trợ, bắn rơi 22 máy bay đối phương và chưa hề phải chịu thiệt hại nào do hành động của đối phương. Alabama chỉ chịu 5 thương vong trong cuộc chiến, nhưng do một tai nạn bắn nhầm từ một khẩu đội vào một khẩu đội khác trên tàu.
Lịch sử hoạt động > Sau chiến tranh

Chiến tranh kết thúc đang khi Alabama còn đang ngoài biển, hoạt động ngoài khơi bờ biển phía Nam đảo Honshū. Ngày 15 tháng 8 năm 1945, nó nhận được tin Nhật Bản chấp thuận đầu hàng. Trong cuộc chiếm đóng ban đầu xuống khu vực Yokosuka-Tokyo, Alabama đưa lên bờ các đội Thủy quân Lục chiến và thủy thủ cho các nhiệm vụ tạm thời, là một trong số các đơn vị đổ bộ đầu tiên. Chiếc thiết giáp hạm còn tiếp tục hộ tống các tàu sân bay khi chúng thực hiện các phi vụ trinh sát nhằm tìm kiếm các trại tập trung tù binh chiến tranh.
Alabama tiến vào vịnh Tokyo ngày 5 tháng 9 để nhận lại những người phục vụ tạm thời trên bờ, rồi nó rời vùng biển Nhật Bản vào ngày 20 tháng 9. Tại Okinawa, nó nhận lên tàu 700 người, chủ yếu là thành viên các tiểu đoàn công binh hải quân ("Seabee"), như một phần của Chiến dịch Magic Carpet. Nó về đến San Francisco ngày 15 tháng 10, và trong dịp lễ hội Ngày Hải quân 27 tháng 10 đã đón 9.000 khách. Sau đó Alabama chuyển đến San Pedro, California vào ngày 29 tháng 10, và ở lại đó cho đến ngày 27 tháng 2 năm 1946, khi nó khởi hành hướng đến xưởng hải quân Puget Sound để đại tu. Alabama được cho ngừng hoạt động vào ngày 9 tháng 1 năm 1947 tại Seattle, và được phân về Đội Bremerton thuộc Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. Nó tiếp tục ở lại đó cho đến khi được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 6 năm 1962.
Phần thưởng

Alabama được tặng thưởng chín Ngôi sao Chiến đấu do thành tích hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Đang chú ý là chiếc tàu chiến đã không bị mất đi người nào trong hoạt động chiến đấu cùng đối phương, và có được cái tên lóng "Lucky A" (A may mắn).
Tàu bảo tàng

Công dân của tiểu bang Alabama đã thành lập "Ủy ban thiết giáp hạm USS Alabama" nhằm gây quỹ cho việc bảo tồn Alabama như một tàu bảo tàng nhằm tưởng niệm những người đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Trong đó, đáng chú ý là có gần 100.000 Đô-la được quyên góp bởi trẻ em học sinh Alabama hầu hết dưới dạng tiền lẻ; và tổng cộng có gần 1 triệu Đô-la đã được quyên góp từ các công ty và tổ chức. Con tàu được chính thức trao cho tiểu bang vào ngày 7 tháng 7 năm 1964 trong một buổi lễ tổ chức tại Seattle. Sau đó Alabama được kéo về bến neo đậu vĩnh viễn tại Battleship Memorial Park, Mobile, Alabama, về đến vịnh Mobile vào ngày 14 tháng 9 năm 1964, và mở cửa như một tàu bảo tàng vào ngày 9 tháng 1 năm 1965. Đến năm 1969 có thêm chiếc tàu ngầm USS Drum cùng gia nhập và được cho neo đậu phía sau Alabama cho đến khi nó bị hư hại trong trận bão Georges, khiến phải chuyển sang một điểm trưng bày trên bờ.
Alabama được công nhận là một Di tích Lịch sử Quốc gia vào năm 1986.
Du khách được phép viếng thăm bên trong các tháp pháo chính và tháp súng phòng không. Hầm thuốc súng của pháo chính được mở ra cho khách tham quan bằng cách cắt những lỗ và đặt thang dẫn vào. Giường ngũ của cầu thủ bóng chày nổi tiếng Bob Feller được đánh dấu trong chuyến tham quan. Feller từng phục vụ nhiều năm trên chiếc Alabama trong Thế Chiến II.
Trong những năm gần đây, Alabama thỉnh thoảng đã được sử dụng làm những nơi trú bão. Trong cơn bão Katrina, trong khi gia đình của 18 nhân viên làm việc cho bảo tàng Alabama đang trú ẩn trên tàu, chiếc thiết giáp hạm chịu đựng những hư hại làm nó bị nghiêng 8 độ sang mạn trái, và bị xô lệch khỏi nơi neo đậu vĩnh viễn. Thêm vào đó, cánh trưng bày máy bay bị hư hại nặng, và ba trong số máy bay trưng bày bị phá hủy. Vào cuối năm 2005, những thiệt hại được ước lượng vượt quá bốn triệu Đô-la. Bảo tàng đã được mở cửa trở lại vào ngày 9 tháng 1 năm 2006, khi con tàu vẫn còn bị nghiêng 3 độ và vẫn còn đang trong quá trình sửa chữa. Các gian triển lãm thiết giáp hạm, tàu ngầm và máy bay đã đều được mở.
Xuất hiện trong văn hóa đại chúng

Cho dù các hoạt động được giả định đã xảy ra trên chiếc thiết giáp hạm Missouri (BB-63) và hình ảnh của chiếc tàu chiến này xuất hiện trên một số cảnh, thực ra chính chiếc Alabama đã được sử dụng để quay hầu hết các cảnh trên tàu trong bộ phim Under Siege năm 1992.
Alabama như một tàu bảo tàng tại vịnh Mobile, Alabama, 1985.
USS Alabama tại nơi neo đậu vĩnh viễn.
Bảo tàng USS Alabama tại Mobile, Alabama.
Tabidia insanalis

| Tabidia insanalis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Crambidae
Chi (genus): Tabidia
Loài (species): T. insanalis
Danh pháp hai phần
Tabidia insanalis
Tabidia insanalis là một loài bướm đêm trong họ Crambidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 19 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
São Félix de Minas

| São Félix de Minas |
| --- | --- |
—  Đô thị  —
 

  Hiệu kỳ

São Félix de MinasLocation in Brazil
Quốc gia:  Brazil
Bang: Minas Gerais
Vùng thuộc bang: Vale do Rio Doce
Tiểu vùng: Mantena
Diện tích
 • Tổng cộng: 165,744 km2 (63,994 mi2)
Dân số (2007)
 • Tổng cộng: 3.387
 • Mật độ: 19,5/km2 (51/mi2)
Múi giờ: BRT (UTC-3)
 • Mùa hè (DST): BRST (UTC-2)
Mã điện thoại: 33 
São Félix de Minas là một đô thị thuộc bang Minas Gerais, Brasil. Đô thị này có diện tích 165,744 km², dân số năm 2007 là 3387 người, mật độ 19,5 người/km².
Procambridgea ourimbah

| Procambridgea ourimbah> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Stiphidiidae
Chi (genus): Procambridgea
Loài (species): P. ourimbah
Danh pháp hai phần
Procambridgea ourimbah V. T. Davies, 2001 
Procambridgea ourimbah là một loài nhện trong họ Stiphidiidae.
Loài này thuộc chi Procambridgea. Procambridgea ourimbah được V. T. Davies miêu tả năm 2001.
Chú thích

↑  Platnick, Norman I. (2010): The world spider catalog, version 10.5. American Museum of Natural History.
25801 Oliviaschwob

25801 Oliviaschwob (tên chỉ định: 2000 CR84) là một tiểu hành tinh vành đai chính. Nó được phát hiện bởi dự án Nghiên cứu tiểu hành tinh gần Trái Đất Lincoln ở Socorro, New Mexico, ngày 4 tháng 2 năm 2000. Nó được đặt theo tên Olivia Catherine Schwob, an American high school student whose behavioral và social sciences project won first place ở the 2009 Giải thưởng Khoa học và Kỹ thuật Intel.
Rhamnus pallasii

| Rhamnus pallasii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Rosales
Họ (familia): Rhamnaceae
Chi (genus): Rhamnus
Loài (species): R. pallasii
Danh pháp hai phần
Rhamnus pallasii Fisch. & C.A. Mey., 
Rhamnus pallasii là một loài thực vật có hoa trong họ Táo. Loài này được Fisch. & C.A. Mey. miêu tả khoa học đầu tiên.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Rhamnus pallasii”. Truy cập ngày 18 tháng 9 năm 2013.
Sân bay quốc tế Xương Bắc Nam Xương

Sân bay quốc tế Xương Bắc Nam Xương nằm ở Nam Xương, Giang Tây, Trung Quốc. (IATA: KHN, ICAO: ZSCN). Sân bay này cách trung tâm Nam Xương 28 km, được xây dựng bắt đầu vào Tháng Mười năm 1996 và đi vào hoạt động vào ngày 10 tháng chín 1999. Sân bay này thay thế Sân bay Hướng Đường Nam Xương,là một sân bay hỗn hợp dân sự và quân sự chung. Sân bay hiện đang có một đường băng với chiều dài 2.800 mét, một nhà ga với sáu cửa.
Sân bay phục vụ chủ yếu là khách nội địa và Hồng Kông. Tuy nhiên, trong tháng 2 năm 2004, sân bay trở thành sân bay quốc tế khi các chuyến bay quốc tế được bắt đầu ở đây. Theo lịch trình và các tuyến điểm điều lệ hiện nay bao gồm Sân bay quốc tế Incheon, Hàn Quốc.
Hãng hàng không và điểm đến

Lưu ý : In đậm là các chuyến bay quốc tế, tính cả Hong Kong và Đài Loan.
| Hãng hàng không | Các điểm đến |
| --- | --- |
Air China: Bắc Kinh-Thủ đô, Thành Đô 
Asiana Airlines: Seoul-Incheon 
China Eastern Airlines: Bắc Kinh-Thủ đô, Thành Đô, Trùng Khánh, Quảng Châu, Quý Dương, Hồng Kông, Côn Minh, Nam Kinh, Thượng Hải-Hồng Kiều, Thâm Quyến, Đài Bắc-Tùng Sơn, Tây An, Hạ Môn 
China Southern Airlines: Quảng Châu, Nam Kinh, Nam Ninh, Sán Đầu, Thẩm Dương, Thâm Quyến, Thái Nguyên 
Deer Jet: Tế Nam, Sanya 
Hainan Airlines: Bắc Kinh-Thủ đô, Quảng Châu, Hải Khẩu 
Shanghai Airlines: Thượng Hải-Hồng Kiều 
Shenzhen Airlines: Quảng Châu, Thượng Hải-Phố Đông, Thâm Quyến 
Sichuan Airlines: Thành Đô, Ninh Ba 
Spring Airlines: Côn Minh, Thượng Hải-Hồng Kiều 
Xiamen Airlines: Bắc Kinh-Thủ đô, Trùng Khánh, Phúc Châu, Quý Dương, Côn Minh, Tuyền Châu - Tấn Giang, Thanh Đảo, Tây An, Hạ Môn
Giao thông vận tải mặt đất

Tổng công ty giao thông vận tải Nam Xương hoạt động hoạt động hai tuyến đường từ sân bay về thành phố. Đây là những xe buýt cao cấp.
Tuyến 1 phục vụ giữa nhà ga và sân bay, với các điểm dừng dọc theo Bayi Avenue, Dương Minh Avenue và Lộc Sơn Avenue phía bắc của sông Gan. Những điểm dừng bao gồm Lào-fu-shan, Bến xe Nam Xương (hoặc khách sạn Ganjiang trên đường phố), Khách sạn Giang Tây, Khách sạn Hongdu, Dĩnh Thượng.
Tuyến 2 phục vụ giữa các khách sạn Hàng không (trên Hongcheng Lu, gần thị trường Hongcheng) và sân bay. Tất cả đều dừng lại ở Interchange Fenghe ở phía nam Honggutan.
Nhà ga sân bay được chụp vào tháng 4 năm 2000
Arenetra rufipes

| Arenetra rufipes> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Ichneumonidae
Chi (genus): Arenetra
Loài (species): A. rufipes
Danh pháp hai phần
Arenetra rufipes Cresson, 1870 
Arenetra rufipes là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 22 tháng 6 năm 2014.
Salvia xanthotricha

| Salvia xanthotricha> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Lamiales
Họ (familia): Lamiaceae
Chi (genus): Salvia
Loài (species): S. xanthotricha
Danh pháp hai phần
Salvia xanthotricha Harley ex E.P.Santos, 2004 
Salvia xanthotricha là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa môi. Loài này được Harley ex E.P.Santos mô tả khoa học đầu tiên năm 2004.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Salvia xanthotricha”. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
Rhyacophila pallida

| Rhyacophila pallida> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Trichoptera
Họ (familia): Rhyacophilidae
Chi (genus): Rhyacophila
Loài (species): R. pallida
Danh pháp hai phần
Rhyacophila pallida Mosely, 1930 
Rhyacophila pallida là một loài Trichoptera trong họ Rhyacophilidae. Chúng phân bố ở miền Cổ bắc.