stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Oreodera roppai

| Oreodera roppai> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Oreodera
Loài (species): O. roppai
Danh pháp hai phần
Oreodera roppai Monné & Fragoso, 1988 
Oreodera roppai là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Ochthocosmus

| Ochthocosmus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Malpighiales
Họ (familia): Ixonanthaceae
Chi (genus): Ochthocosmus
Ochthocosmus là một chi thực vật có hoa trong họ Ixonanthaceae.
Loài

Chi Ochthocosmus gồm các loài:
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Ochthocosmus”. Truy cập ngày 25 tháng 9 năm 2013.
Othresypna subolivacea

| Othresypna subolivacea> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Othresypna
Loài (species): O. subolivacea
Danh pháp hai phần
Othresypna subolivacea Walker, 1861 
Othresypna subolivacea là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Orthanthera

| Orthanthera |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Gentianales
Họ (familia): Apocynaceae
Chi (genus): Orthanthera
Các loài
 xem trong bài
Orthanthera là chi thực vật có hoa trong họ Apocynaceae.
Chú thích

↑  “Orthanthera”. The Plant List. Truy cập ngày 16 tháng 6 năm 2013.
Oreochrysum parryi

| Oreochrysum parryi> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Oreochrysum
Loài (species): O. parryi
Danh pháp hai phần
Oreochrysum parryi (A.Gray) Rydb., 1906 
Oreochrysum parryi là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được (A.Gray) Rydb. mô tả khoa học đầu tiên năm 1906.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Oreochrysum parryi”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
I-179 (tàu ngầm Nhật)

| --- | --- |
Tàu ngầm chị em I-176, một chiếc lớp Kaidai VII tiêu biểu
Lịch sử
Đế quốc Nhật Bản
Tên gọi:  I-179
Đặt hàng:  1939
Xưởng đóng tàu:  Kawasaki Dockyard Co., Kobe
Đặt lườn:  21 tháng 8, 1941 (như Tàu ngầm số 157)
Hạ thủy:  16 tháng 7, 1942
Nhập biên chế:  18 tháng 6, 1943
Đổi tên:  I-179, 1 tháng 11, 1941
Xóa đăng bạ:  15 tháng 4, 1944
Số phận:   Đắm khi chạy thử máy, 14 tháng 7, 1943  Trục vớt và tháo dỡ 1957 
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  tàu ngầm lớp Kaidai (Kiểu VII)
Trọng tải choán nước:   1.833 tấn Anh (1.862 t) (nổi)  2.606 tấn Anh (2.648 t) (ngầm) 
Chiều dài:  105,5 m (346 ft 2 in)
Sườn ngang:  8,25 m (27 ft 1 in)
Mớn nước:  4,6 m (15 ft 1 in)
Công suất lắp đặt:   8.000 mã lực phanh (5.966 kW) (diesel)  1.800 hp (1.342 kW) (điện) 
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel Kampon Mk.1A Model 8 hai thì  2 x động cơ điện  2 x trục chân vịt 
Tốc độ:   23,1 hải lý trên giờ (42,8 km/h; 26,6 mph) (nổi)   8 kn (15 km/h; 9,2 mph) (ngầm)  
Tầm xa:   8.000 nmi (15.000 km) ở tốc độ 16 kn (30 km/h; 18 mph) (nổi)   50 nmi (93 km) ở tốc độ 5 kn (9,3 km/h; 5,8 mph) (ngầm)  
Độ sâu thử nghiệm:  80 m (260 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa:  86 sĩ quan và thủy thủ
Vũ khí:   6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (6 trước mũi)  12 × ngư lôi 533 mm (21 in) Kiểu 89  1 x 12 cm (4,7 in)  2 x pháo phòng không 25 mm (0,98 in) Kiểu 96 (1 × 2) 
I-179 (nguyên là tàu ngầm số 157, rồi I-79 cho đến ngày 1 tháng 11, 1941) là một tàu ngầm tuần dương  Lớp Kaidai thuộc phân lớp Kaidai VII, nhập biên chế cùng Hải quân Đế quốc Nhật Bản vào giữa năm 1943. Nó bị đắm trong biển nội địa Seto do tai nạn trong khi đang chạy thử máy vào tháng 7, 1943, chỉ một tháng sau khi hoàn tất. Xác tàu đắm của I-179 được trục vớt và tháo dỡ vào năm 1957.
Thiết kế và chế tạo > Thiết kế

Bài chi tiết: Kaidai (lớp tàu ngầm)
Phân lớp tàu ngầm Kaidai VII là phiên bản tàu ngầm tấn công tầm trung được phát triển dựa trên phân lớp Kaidai VI. Chúng có trọng lượng choán nước 1.862 tấn (1.833 tấn Anh) khi nổi và 2.648 tấn (2.606 tấn Anh) khi lặn, lườn tàu có chiều dài 105,5 m (346 ft 2 in), mạn tàu rộng 8,25 m (27 ft 1 in) và mớn nước sâu 4,6 m (15 ft 1 in). Con tàu có thể lặn sâu 80 m (262 ft) và có một thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 86 sĩ quan và thủy thủ.
Chiếc tàu ngầm trang bị hai động cơ diesel Kampon Mk.1A Model 8 hai thì công suất 4.000 mã lực phanh (2.983 kW), mỗi chiếc vận hành một trục chân vịt. Khi lặn, mỗi trục được vận hành bởi một động cơ điện 900 mã lực (671 kW).Con tàu có thể đạt tốc độ tối đa 23 hải lý trên giờ (43 km/h; 26 mph) khi nổi và 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) khi lặn. Khi Kaidai VII di chuyển trên mặt nước nó đạt tầm xa hoạt động 8.000 hải lý (15.000 km; 9.200 mi) ở tốc độ 16 hải lý trên giờ (30 km/h; 18 mph), và có thể lặn xa 50 nmi (93 km; 58 mi) ở tốc độ 5 hải lý trên giờ (9,3 km/h; 5,8 mph).
Lớp Kaidai VII có sáu ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21,0 in), tất cả đều được bố trí trước mũi, và mang tổng cộng 12 ngư lôi. Vũ khi trên boong tàu thoạt tiên dự định bao gồm hai khẩu pháo phòng không 25 mm (1,0 in) Kiểu 96 nòng đôi, nhưng sau đó một hải pháo 12 cm (4,7 in) chống hạm thay chỗ cho một khẩu đội 25mm.
Thiết kế và chế tạo > Chế tạo

Được đặt hàng trong khuôn khổ Chương trình Vũ trang Hải quân Bổ sung thứ tư năm 1939, nhưng nó chỉ được đặt lườn như Tàu ngầm số 157 tại xưởng tàu của hãng Kawasaki Dockyard Co. ở Kobe vào ngày 21 tháng 8, 1941. Nó được đổi tên thành I-179 vào ngày 1 tháng 11, 1941 trước khi được hạ thủy vào ngày 16 tháng 7, 1942, và nhập biên chế cùng Hải quân Đế quốc Nhật Bản vào ngày 18 tháng 6, 1943.
Lịch sử hoạt động

Đang khi chạy thử máy trong biển nội địa Seto vào ngày 14 tháng 7, 1943, I-179 mắc tai nạn và đắm với tổn thất nhân mạng toàn bộ 85 sĩ quan và thủy thủ trên tàu. Xác tàu đắm của nó được khám phá bốn ngày sau đó ở độ sâu 81 mét (265 ft), tại tọa độ 32°29′B 131°54′T﻿ / ﻿32,483°B 131,9°T﻿ / 32.483; -131.900, với nhiều cửa nắp và van thùng dằn phía mũi được mở. Tên nó được cho rút khỏi danh sách đăng bạ hải quân vào ngày 15 tháng 4, 1944. Xác tàu đắm được trục vớt từ tháng 4,  1956 đến tháng 3,  1957, rồi tháo dỡ tại Kure.
Nephrotoma aurocomata

| Nephrotoma aurocomata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Tipulidae
Chi (genus): Nephrotoma
Loài (species): N. aurocomata
Danh pháp hai phần
Nephrotoma aurocomata Alexander, 1969 
Nephrotoma aurocomata là một loài ruồi trong họ Ruồi hạc (Tipulidae). Chúng phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.
Oreopanax lawrancei

| Oreopanax lawrancei> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Apiales
Họ (familia): Araliaceae
Chi (genus): Oreopanax
Loài (species): O. lawrancei
Danh pháp hai phần
Oreopanax lawrancei Harms, 1942 
Oreopanax lawrancei là một loài thực vật có hoa trong Họ Cuồng cuồng. Loài này được Harms mô tả khoa học đầu tiên năm 1942.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Oreopanax lawrancei”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Roztoky, Rakovník

| Roztoky |
| --- | --- |
—  Làng  —
 

  Hiệu kỳ

Roztoky
Quốc gia:  Cộng hòa Séc
Vùng: Středočeský
Huyện: Rakovník
Múi giờ: CET (UTC+1)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
NUTS 5: CZ020C 598526
Roztoky là một làng thuộc huyện Rakovník, vùng Středočeský, Cộng hòa Séc.
Oreopanax jatrophifolius

| Oreopanax jatrophifolius> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Apiales
Họ (familia): Araliaceae
Chi (genus): Oreopanax
Loài (species): O. jatrophifolius
Danh pháp hai phần
Oreopanax jatrophifolius (Kunth) Decne. & Planch., 1854 
Oreopanax jatrophifolius là một loài thực vật có hoa trong Họ Cuồng cuồng. Loài này được (Kunth) Decne. & Planch. mô tả khoa học đầu tiên năm 1854.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Oreopanax jatrophifolius”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Nậm Lúc

Bài này viết về một xã ở huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai. Đối với các định nghĩa khác, xem Nậm Lúc (định hướng).
Nậm Lúc là một xã thuộc huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai, Việt Nam.
Địa lý

Xã Nậm Lúc có diện tích 60,87 km², dân số năm 1999 là 2.201 người, mật độ dân số đạt 36 người/km².
Toàn xã có 4 thành phần dân tộc: người Dao chiếm trên 50 %, người Mông chiếm trên 20 %, còn lại là người Tày và người Kinh.
Lịch sử

Tên gọi Nậm Lúc theo tiếng Tày có nghĩa là “nhiều nước”. Xã Nậm Lúc giáp ranh với huyện Bảo Yên.
Chú thích

1 2 3  “Mã số đơn vị hành chính Việt Nam”. Bộ Thông tin & Truyền thông. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2013. Truy cập ngày 10 tháng 4 năm 2012.
↑  Tổng cục Thống kê
1 2  “Dư địa chí xã Nậm Lúc”. Cổng thông tin điện tử tỉnh Lào Cai- huyện Bắc Hà. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 5 năm 2019. Truy cập ngày 3 tháng 5 năm 2019.
Tetrigus babai

| Tetrigus babai> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Elateridae
Chi (genus): Tetrigus
Loài (species): T. babai
Danh pháp hai phần
Tetrigus babai Kishii, 1990 
Tetrigus babai là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Kishii miêu tả khoa học năm 1990.
Chú thích

↑  Elateridae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Thabo Mbeki

| His Excellency Thabo Mbeki KStJ GCB GCMG OE |
| --- | --- |


2nd Tổng thống Nam Phi
Nhiệm kỳ 14 tháng 6 năm 1999 – 24 tháng 9 năm 2008 9 năm, 102 ngày
Cấp phó: Jacob Zuma Phumzile Mlambo-Ngcuka
Tiền nhiệm: Nelson Mandela
Kế nhiệm: Kgalema Motlanthe
Phó Tổng thống Nam Phi
Nhiệm kỳ 10 tháng 5 năm 1994 – 14 tháng 6 năm 1999 5 năm, 35 ngàyPhục vụ cùng F. W. de Klerk    Until ngày 30 tháng 6 năm 1996 
Tổng thống: Nelson Mandela
Tiền nhiệm: Office Established   Alwyn Schlebusch   As Vice State President, 1981 – 1984 
Kế nhiệm: Jacob Zuma
1st Chairperson-in-office of the Commonwealth of Nations
Nhiệm kỳ 12 tháng 11 năm 1999 – 2 tháng 3 năm 2002 2 năm, 110 ngày
Head: Elizabeth II
Tiền nhiệm: Position established
Kế nhiệm: John Howard
 
Thông tin cá nhân
Sinh: 18 tháng 6, 1942 (82 tuổi) Mbewuleni, Eastern Cape, Nam Phi
Quốc tịch: Nam Phi
Đảng chính trị: African National Congress
Phối ngẫu: Zanele Dlamini
Con cái: Monwabise Kwanda
Alma mater: University of London University of Sussex
Chữ ký: 
Thabo Mvuyelwa Mbeki (phát âm Xhosa: [tʰaɓɔ mbɛːk'i]; sinh 18 tháng 6 năm 1942) là một chính trị gia Nam Phi trong chín năm làm Tổng thống Nam Phi thứ hai trong giai đoạn hậu phân biệt chủng tộc của Nam Phi từ ngày 14 tháng 6 năm 1999 đến 24 tháng 9 năm 2008. Ngày 20 tháng 9 năm 2008, với khoảng chín tháng còn lại trong nhiệm kỳ thứ hai, Mbeki tuyên bố từ chức sau khi bị kỷ luật do Ban chấp hành Quốc gia của ANC. Tiếp theo là kết luận của thẩm phán C.R. Nicholson về can thiệp sai luật trong National Prosecuting Authority (NPA), bao gồm cả việc đưa ra truy tố Jacob Zuma vì tội tham nhũng. Ngày 12 tháng 1 năm 2009, Tòa án Tối cao phúc thẩm nhất trí lật ngược phán quyết của Nicholson nhưng việc từ chức đã diễn ra.
Nguyễn Thị Thanh Sơn

Nguyễn Thị Thanh Sơn (sinh 1949) là đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa X. Bà thuộc đoàn đại biểu Gia Lai.
Tên thường gọi: Nguyễn Thị Thanh Sơn
Ngày sinh: 2/5/1949
Giới tính: Nữ
Dân tộc: Kinh
Tôn giáo: Không
Quê quán: Xã Nghĩa Thắng, huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi
Trình độ chuyên môn: Cử nhân Luật,
Nghề nghiệp, chức vụ: Chánh án TAND tỉnh Gia Lai, Ủy viên Ủy ban pháp luật của Quốc hội
Nơi làm việc: TAND tỉnh Gia Lai.
Nơi ứng cử: Gia Lai
Đại biểu Quốc hội khoá: X
Đại biểu chuyên trách: Không
Đại biểu Hội đồng Nhân dân: Không
Zamarada transvisaria

| Zamarada transvisaria |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Zamarada
Loài (species): Z. transvisaria
Danh pháp hai phần
Zamarada transvisaria Guenée, 1858 
Zamarada transvisaria là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2014.
Oreopanax kuntzei

| Oreopanax kuntzei> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Apiales
Họ (familia): Araliaceae
Chi (genus): Oreopanax
Loài (species): O. kuntzei
Danh pháp hai phần
Oreopanax kuntzei Harms ex Kuntze, 1898 
Oreopanax kuntzei là một loài thực vật có hoa trong Họ Cuồng cuồng. Loài này được Harms ex Kuntze mô tả khoa học đầu tiên năm 1898.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Oreopanax kuntzei”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Nephrotoma aurantiaca

| Nephrotoma aurantiaca> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Tipulidae
Chi (genus): Nephrotoma
Loài (species): N. aurantiaca
Danh pháp hai phần
Nephrotoma aurantiaca (Macquart, 1838) 
Nephrotoma aurantiaca là một loài ruồi trong họ Ruồi hạc (Tipulidae). Chúng phân bố ở vùng nhiệt đới châu Phi.
Ischgl

Ischgl (1.377 mét hoặc 4.518 feet) là một thị trấn thuộc thung lũng Paznaun thuộc bang Tyrol của Áo. Khu nghỉ dưỡng trượt tuyết Silvretta Arena Ischgl-Samnaun được kết nối với khu nghỉ mát trượt tuyết Samnaun qua biên giới ở Thụy Sĩ để tạo thành một trong những khu nghỉ mát trượt tuyết lớn nhất trên dãy Alps. Ischgl là một điểm nóng lớn của Đại dịch COVID-19 tại châu Âu.
Khu nghỉ dưỡng trượt tuyết

Ischgl nằm ở phía Áo của một trong những khu trượt tuyết lớn nhất thế giới. 238 pít-tông chải chuốt của nó được phục vụ bởi hơn 45 thang máy cơ học bao gồm cáp treo, các gondola thang máy ghế có thể tháo rời và một số thanh T. Ba đường dây cáp cho phép truy cập vào khu vực trượt tuyết từ làng: Pardatschgratbahn, Fimbabahn & Silvrettabahn. Chỉ có Fimbabahn và Silvrettabahn có trạm trung gian. Nhiều thang máy hội tụ tại Idalp, nơi có một nhà hàng. Khu vực phía trên Idalp cung cấp các pít-tông rộng, dễ dàng và công viên tuyết.
Neophrissoma rotundipennis

| Neophrissoma rotundipennis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Neophrissoma
Loài (species): N. rotundipennis
Danh pháp hai phần
Neophrissoma rotundipennis Breuning, 1938 
Neophrissoma rotundipennis là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
I-180 (tàu ngầm Nhật)

| --- | --- |
Tàu ngầm chị em I-176, một chiếc lớp Kaidai VII tiêu biểu
Lịch sử
Đế quốc Nhật Bản
Tên gọi:  I-180
Đặt hàng:  1939
Xưởng đóng tàu:  Xưởng vũ khí Hải quân Yokosuka, Yokosuka
Đặt lườn:  17 tháng 4,  1941 (như là chiếc I-80)
Hạ thủy:  7 tháng 2, 1942
Đổi tên:  I-180, 20 tháng 5, 1942
Nhập biên chế:  15 tháng 1, 1943
Số phận:  Bị đánh chìm 26 tháng 4, 1944
Xóa đăng bạ:  10 tháng 7, 1944
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  tàu ngầm lớp Kaidai (Kiểu VII)
Trọng tải choán nước:   1.833 tấn Anh (1.862 t) (nổi)  2.606 tấn Anh (2.648 t) (ngầm) 
Chiều dài:  105,5 m (346 ft 2 in)
Sườn ngang:  8,25 m (27 ft 1 in)
Mớn nước:  4,6 m (15 ft 1 in)
Công suất lắp đặt:   8.000 mã lực phanh (5.966 kW) (diesel)  1.800 hp (1.342 kW) (điện) 
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel Kampon Mk.1A Model 8 hai thì  2 x động cơ điện  2 x trục chân vịt 
Tốc độ:   23,1 hải lý trên giờ (42,8 km/h; 26,6 mph) (nổi)   8 kn (15 km/h; 9,2 mph) (ngầm)  
Tầm xa:   8.000 nmi (15.000 km) ở tốc độ 16 kn (30 km/h; 18 mph) (nổi)   50 nmi (93 km) ở tốc độ 5 kn (9,3 km/h; 5,8 mph) (ngầm)  
Độ sâu thử nghiệm:  80 m (260 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa:  86 sĩ quan và thủy thủ
Vũ khí:   6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (6 trước mũi)  12 × ngư lôi 533 mm (21 in) Kiểu 89  1 x 12 cm (4,7 in)  2 x pháo phòng không 25 mm (0,98 in) Kiểu 96 (1 × 2) 
I-180 (nguyên mang tên I-80) là một tàu ngầm tuần dương  Lớp Kaidai thuộc phân lớp Kaidai VII, nhập biên chế cùng Hải quân Đế quốc Nhật Bản vào đầu năm 1943. Nó đã hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, hoạt động tuần tra tại vùng biển Australia, tham gia các chiến dịch tại quần đảo Solomon cũng như tại khu vực Bắc Thái Bình Dương, cho đến khi bị tàu hộ tống khu trục USS Gilmore đánh chìm gần đảo Chirikof, Alaska vào ngày 26 tháng 4, 1944.
Thiết kế và chế tạo > Thiết kế

Bài chi tiết: Kaidai (lớp tàu ngầm)
Phân lớp tàu ngầm Kaidai VII là phiên bản tàu ngầm tấn công tầm trung được phát triển dựa trên phân lớp Kaidai VI. Chúng có trọng lượng choán nước 1.862 tấn (1.833 tấn Anh) khi nổi và 2.648 tấn (2.606 tấn Anh) khi lặn, lườn tàu có chiều dài 105,5 m (346 ft 2 in), mạn tàu rộng 8,25 m (27 ft 1 in) và mớn nước sâu 4,6 m (15 ft 1 in). Con tàu có thể lặn sâu 80 m (262 ft) và có một thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 86 sĩ quan và thủy thủ.
Chiếc tàu ngầm trang bị hai động cơ diesel Kampon Mk.1A Model 8 hai thì công suất 4.000 mã lực phanh (2.983 kW), mỗi chiếc vận hành một trục chân vịt. Khi lặn, mỗi trục được vận hành bởi một động cơ điện 900 mã lực (671 kW).Con tàu có thể đạt tốc độ tối đa 23 hải lý trên giờ (43 km/h; 26 mph) khi nổi và 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) khi lặn. Khi Kaidai VII di chuyển trên mặt nước nó đạt tầm xa hoạt động 8.000 hải lý (15.000 km; 9.200 mi) ở tốc độ 16 hải lý trên giờ (30 km/h; 18 mph), và có thể lặn xa 50 nmi (93 km; 58 mi) ở tốc độ 5 hải lý trên giờ (9,3 km/h; 5,8 mph).
Lớp Kaidai VII có sáu ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21,0 in), tất cả đều được bố trí trước mũi, và mang tổng cộng 12 ngư lôi. Vũ khi trên boong tàu thoạt tiên dự định bao gồm hai khẩu pháo phòng không 25 mm (1,0 in) Kiểu 96 nòng đôi, nhưng sau đó một hải pháo 12 cm (4,7 in) chống hạm thay chỗ cho một khẩu đội 25mm.
Thiết kế và chế tạo > Chế tạo

Được đặt hàng trong khuôn khổ Chương trình Vũ trang Hải quân Bổ sung thứ tư năm 1939, nhưng nó chỉ được đặt lườn như I-80 tại Xưởng vũ khí Hải quân Yokosuka ở Yokosuka vào ngày 17 tháng 4, 1941.
Nó được hạ thủy vào ngày 7 tháng 2, 1942, rồi được đổi tên thành I-180 vào ngày 20 tháng 5, 1942 và nhập biên chế cùng Hải quân Đế quốc Nhật Bản vào ngày 15 tháng 1, 1943.
Lịch sử hoạt động

Vào lúc nhập biên chế, I-180 được phối thuộc cùng Hải đội Tàu ngầm Kure trực thuộc Quân khu Hải quân Kure. Nó được điều về Đội tàu ngầm 22 vào ngày 15 tháng 3, 1943 cùng các tàu ngầm chị em I-177 và I-178, trực thuộc Đệ Lục hạm đội, một bộ phận của Hạm đội Liên hợp. Đội tàu ngầm 22 khởi hành từ Kure vào ngày 30 tháng 3 để hướng sang căn cứ Truk thuộc quần đảo Caroline, đến nơi vào ngày 7 tháng 4, nơi đơn vị bắt đầu tuần tra dọc bờ biển phía Đông Australia ba ngày sau đó.
Lịch sử hoạt động > Chuyến tuần tra thứ nhất

Vào ngày 26 tháng 4, I-180 phóng ba quả ngư lôi tấn công một tàu buôn nhưng không trúng đích. Ba ngày sau đó, nó đánh chìm tàu buôn Australia Wollongbar ở vị trí 55 mi (89 km) về phía Đông Nam mũi Smoky, tại tọa độ 31°17′N 153°07′Đ﻿ / ﻿31,283°N 153,117°Đ﻿ / -31.283; 153.117; chỉ có năm người trong số 37 thành viên thủy thủ đoàn sống sót. Đến ngày 5 tháng 5, I-180 tiếp tục tấn công tàu buôn Na Uy Fingal, vốn đang trên đường từ Sydney đến Port Darwin. Hai quả ngư lôi trúng đích đã khiến Fingal đắm chỉ trong vòng một phút ngoài khơi Coffs Harbour, New South Wales, tại tọa độ 30°35′N 153°29′Đ﻿ / ﻿30,583°N 153,483°Đ﻿ / -30.583; 153.483. Chiếc tàu ngầm còn tiếp tục gây hư hại cho chiếc tàu buôn Ormiston thuộc Đoàn tàu PG 50 ngoài khơi Coffs Harbour vào ngày 12 tháng 5,  trước khi kết thúc chuyến tuần tra tại Truk vào ngày 25 tháng 5.
Lịch sử hoạt động > Chuyến tuần tra thứ hai

I-180 xuất phát từ Truk vào ngày 20 tháng 6 để tiếp tục tuần tra ngoài khơi bờ biển phía Đông Australia, phối hợp cùng I-177. Mười ngày sau đó, nó cùng I-177 được lệnh đổi hướng đến khu vực quần đảo Solomon giữa đảo Santa Isabel và New Georgia, nơi phía Đồng Minh vừa khởi sự Chiến dịch New Georgia, để tấn công lực lượng Hoa Kỳ ngoài khơi đảo Rendova, và đi đến khu vực tuần tra mới vào ngày 6 tháng 7. Đến ngày 13 tháng 7, sau khi trận Kolombangara kết thúc, I-180 đi đến hiện trường và cứu vớt 21 người sống sót từ tàu tuần dương hạng nhẹ Jintsū, vốn bị đánh chìm trong trận này. I-180 về đến căn cứ Rabaul trên đảo New Britain vào ngày 22 tháng 7.
Lịch sử hoạt động > Chiến dịch New Guinea

Từ ngày 2 đến ngày 10 tháng 8, I-180 thực hiện một chuyến đi tiếp liệu đến Lae, Papua New Guinea, rồi quay trở lại Truk. Nó khởi hành từ Truk vào ngày 4 tháng 9 để đối phó với chiến dịch đổ bộ của lực lượng Đồng Minh lên bán đảo Huon gần Lae. Sau khi đi đến Rabaul, nó thực hiện một chuyến đi tiếp liệu đến Finschhafen từ ngày 17 đến ngày 21 tháng 9, và thêm một chuyến tiếp liệu khác đến Finschhafen và Sio từ ngày 21 tháng 9 đến ngày 7 tháng 10, rồi quay trở lại Rabaul. Lúc diễn ra cuộc không kích quy mô lớn xuống Rabaul được phía Đồng Minh tiến hành vào ngày 12 tháng 10, I-180 đang neo đậu tại bến tàu để sửa chữa, nên trúng một quả bom gây hư hại nặng tháp chỉ huy, và khiến một sĩ quan cùng ba thủy thủ bị thương.  Chiếc tàu ngầm không thể lặn do hư hại này, nên quay trở về Sasebo để sửa chữa vào ngày 2 tháng 11.
Hoàn tất việc sửa chữa, I-180 rời Sasebo vào ngày 1 tháng 1, 1944 để hướng sang Truk. Nó khởi hành từ Truk vào ngày 19 tháng 1, nhưng lại gặp trục trặc trên đường đi, nên phải quay trở lại Truk và quay trở về Sasebo, đến nơi vào ngày 30 tháng 1 và tiếp tục được sửa chữa. I-180 khởi hành từ Sasebo vào ngày 16 tháng 3 và đi đến căn cứ Ōminato ba ngày sau đó.