Ga Seoul
Lịch sử > Mốc thời gian

8 tháng 7 năm 1900 : Bắt đầu kinh doanh với tên gọi Ga Namdaemun (南大門驛) với việc mở Tuyến Gyeongin giữa Noryangjin và Gyeongseong
11 tháng 7 năm 1921: Mở tuyến Gyeongui giữa Namdaemun ~ Susaek
1 tháng 1 năm 1923: Đổi tên ga thành ga Gyeongseong (京城驛)
30 tháng 9 năm 1925: Hoàn thành nhà ga cũ (hiện tại là ga Tuyến Gyeongui–Jungang)
1 tháng 11 năm 1947: Đổi tên ga thành Ga Seoul
30 tháng 12 năm 1957: Hoàn thành ga Seobu
26 tháng 1 năm1960: Tai nạn giẫm đạp ở ga Seoul
12 tháng 9 năm 1988: Sân ga lên tàu (Sân ga do tư nhân tài trợ) hoàn thành
1 tháng 5 năm 1993: Hoạt động phòng chờ trả phí bắt đầu
1 tháng 7 năm 1995: Bãi bỏ phòng chờ trả phí
1 tháng 6 năm 2001: Chỉ giới hạn ở Tuyến Janghang Tongil, việc bán vé Edmonson cho Tongil cụ thể đã bị ngừng. Bán hàng trên máy vi tính chỉ dành cho Tuyến Janghang Tongil.
28 tháng 11 năm 2003: Việc xây dựng nhà ga do tư nhân tài trợ hiện tại đã hoàn thành.
9 tháng 12 năm 2003: Khai trương nhà ga mới do tư nhân tài trợ, đóng cửa nhà ga cũ do tư nhân tài trợ
1 tháng 1 năm 2004: Chuyển địa điểm
1 tháng 4 năm 2004: Bắt đầu hoạt động KTX và ngưng Tongil.
1 tháng 5 năm 2006: Ngừng xử lý hàng hóa
15 tháng 12 năm 2008: Khai trương điện khí hóa đường đôi đoạn Tuyến Janghang (Cheonan ~ Sinchang)
1 tháng 6 năm 2009: Khai trương điện khí hóa đường đôi đoạn Tuyến Nuriro (Seoul ~ Sinchang)
1 tháng 7 năm 2009: Dịch vụ xe lửa đi lại kết thúc với việc khai trương Tuyến Gyeongui–Jungang (Tuyến Gyeongui–Jungang hiện tại) tàu điện ngầm vùng thủ đô (Đoạn Seoul ~ Dorasan được rút ngắn thành đoạn Munsan ~ Dorasan)
12 tháng 4 năm 2013: Bắt đầu dịch vụ Tuyến vòng JungbuNaeryuk
4 tháng 5 năm 2014: Bắt đầu dịch vụ DMZ Train
12 tháng 5 năm 2014 : Bắt đầu vận hành ITX-Saemaeul Tuyến Gyeongbu
1 tháng 6 năm 2014: Bắt đầu vận hành ITX-Saemaeul Tuyến Gyeongjeon
1 tháng 10 năm 2014: Bắt đầu vận hành tàu tham quan biển Namhae
9 tháng 12 năm 2016: Tạm dừng dịch vụ trên Nuriro giữa Seoul ~ Sinchang và bắt đầu hoạt động KTX của các Tuyến Honam và Jeolla
28 tháng 2 năm 2017: Nối lại tuyến Nuriro giữa Seoul ~ Sinchang
22 tháng 12 năm 2017: Tuyến Gangneung KTX bắt đầu hoạt động
1 tháng 7 năm 2018: Nối lại Tuyến Chungbuk Nuriro
1 tháng 4 năm 2019: Dịch vụ DMZ Train Tuyến Gyeongwon bị đình chỉ
2 tháng 10 năm 2019: Dịch vụ DMZ Train Tuyến Gyeongui bị đình chỉ
30 tháng 12 năm 2019: Nuriro giữa Seoul ~ Sinchang lại bị đình chỉ và đoạn Seoul ~ Sinchang của tàu tốc hành được đổi thành đoạn Cheongnyangni ~ Sinchang.
13 tháng 1 năm 2020: Khởi động lại dịch vụ Nuri-ro (Seoul ~ Sinchang) sân ga lên tàu số 1 và số 2 (Tốc hành ga Seoul Sinchang cũ)
3 tháng 2 năm 2020: Tạm dừng tàu Tuyến vòng JungbuNaeryuk
2 tháng 3 năm 2020: Tuyến Chungbuk Nuriro, Tuyến Gwangju (Seoul ~ Gwangju), Tuyến Honam bị tạm dừng
23 tháng 5 năm 2020: Dịch vụ Nuriro bị đình chỉ (Seoul-Sinchang)
Tháng 7 năm 2021: Bắt đầu dịch vụ Tàu kết hợp KTX Tuyến Gangneung·Tuyến Jungang
1 tháng 9 năm 2023: Hoạt động ITX-Maum bắt đầu
29 tháng 12 năm 2023 : Hoạt động tàu ghép kênh KTX-Eum trên Tuyến Jungang và Tuyến Gangneung bắt đầu
15 tháng 8 năm 1974: Bắt đầu kinh doanh với tên gọi Ga Phía trước Ga Seoul (9 cửa ra), khai trương Tàu điện ngầm Seoul tuyến 1 (Ga Seoul ~ Cheongnyangni)
13 tháng 9 năm 1983: Tên của ga trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 4 được quyết định là Ga (phía trước) Ga Seoul
24 tháng 1 năm 1985: Đổi tên ga thành Ga Seoul
18 tháng 10 năm 1985: Nó trở thành ga trung chuyển với việc khai trương Tàu điện ngầm Seoul tuyến 4 Đại học Hansung ~ đoạn Sadang, thêm 5 lối ra (14 lối ra)
Năm 2003: Lối ra 1 đóng cửa (công việc di dời do xây dựng trung tâm trung chuyển tại Quảng trường Ga Seoul)
Năm 2004: Hoàn thành di dời lối ra 1, mở lối chuyển tiếp với ga Seoul
1 tháng 7 năm 2009: Tuyến Gyeongui–Jungang (Seoul ~ Munsan) được khai trương
25 tháng 7 năm 2009: Khai trương Trung tâm trung chuyển xe buýt ga Seoul và thiết lập lối ra mới 9-1 (15 lối ra)
29 tháng 12 năm 2010: Khai trương đoạn Đường sắt sân bay Quốc tế Incheo (Seoul ~ Sân bay Gimpo), Nhà ga Sân bay Thành phố bắt đầu hoạt động.
16 tháng 8 năm 2011: Đường sắt sân bay Quốc tế Incheon, Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1, Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 4 bắt đầu xây dựng lối chuyển tuyến
28 tháng 3 năm 2015: Đường sắt sân bay Quốc tế Incheon, Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1, Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 4 mở lối chuyển tuyến, Đường sắt sân bay ga Seoul mở lối ra 15 (Tổng 16 lối ra)
28 tháng 11 năm 2017: Di dời nền tảng Tuyến Gyeongui–Jungang (Ga văn hóa Seoul 284), di dời nhà ga cũ và bắt đầu kinh doanh
29 tháng 12 năm 2023: Bắt đầu vận hành tàu tổng hợp Tuyến Jungang và Tuyến Gangneung
Đoạn chuyển tuyến sang Tuyến 1 (1999)
Đoạn chuyển tuyến sang Tuyến 4 (1999)