stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hang Mạc Cao

| Hang Mạc Cao |
| --- | --- |
Tên địa phương: 莫高窟

Vị trí: Đôn Hoàng, Cam Túc, Trung Quốc
Tọa độ: 40°02′14″B 94°48′15″Đ﻿ / ﻿40,03722°B 94,80417°Đ﻿ / 40.03722; 94.80417

 Di sản thế giới UNESCO
Loại: Văn hóa
Tiêu chuẩn: i, ii, iii, iv, v, vi
Ngày nhận danh hiệu: 1987 (Kỳ họp 11)
Số hồ sơ tham khảo: 440
Vùng: Châu Á và châu Đại Dương
 
Hang Mạc Cao (tiếng Trung: 莫高窟; Hán-Việt: Mạc Cao quật; bính âm: mò gāo kū) hay còn gọi là Hang động Ngàn Phật hay Thiên Phật Động (chữ Hán: 千佛洞; bính âm: qiān fó dòng) là một hệ thống 492 ngôi đền nằm cách 25 km về phía đông nam trung tâm Đôn Hoàng, một ốc đảo nằm ở ngã ba đường tôn giáo và văn hóa trên Con đường tơ lụa, ngày nay thuộc tỉnh Cam Túc, Trung Quốc. Nó cũng có thể được gọi là hang Đôn Hoàng, tuy nhiên thuật ngữ này cũng được sử dụng để chỉ tất cả các hang động Phật giáo trong khu vực và xung quanh Đôn Hoàng như Tây Thiên Phật động, Đông Thiên Phật động, hang Du Lâm, hang Ngũ Cá Miếu Thạch. Hang Mạc Cao là nơi có chứa những ví dụ tốt nhất về nghệ thuật chạm khắc đá Phật giáo kéo dài trong khoảng 1.000 năm. Các hang động đầu tiên đã được xây dựng vào năm 366 sau Công nguyên như là nơi thiền định và thờ cúng của Phật giáo. Đây cũng là hang động Phật giáo nổi tiếng nhất Trung Quốc, cùng với Hang đá Vân Cương và Hang đá Long Môn trở thành ba địa điểm điêu khắc Phật giáo cổ đại nổi tiếng nhất Trung Quốc.
Một bộ sưu tập các tài liệu quan trọng được biết đến là Bản thảo Đôn Hoàng bao gồm các bản thảo lịch sử, tôn giáo, toán học đã được phát hiện vào năm 1900 tại một nơi được gọi là "Hang Thư viện" được xây dựng vào thế kỷ 11. Tuy nhiên, bộ sưu tập này đã bị phân tán ra khắp nơi trên thế giới và có mặt nhiều nhất tại Bắc Kinh, London, Paris, Berlin. Dự án Quốc tế Đôn Hoàng (IDP) chính là nỗ lực hợp tác quốc tế để thu thập các tác phẩm học thuật của Bản thảo Đôn Hoàng cùng nhiều tài liệu khác. Hang Mạc Cao hiện là địa danh du lịch nổi tiếng, một số hang trong quần thể này được mở cửa cho du khách tham quan.
Tên nguyên

Trong tiếng Trung Quốc nó thường được gọi là "Thiên Phật động" (tiếng Trung: 千佛洞; bính âm: qiānfó dòng) có nghĩa là "Động ngàn Phật". Đây là cái tên mà các học giả suy đoán là liên quan đến truyền thuyết hình thành hang Mạc Cao khi một nhà sư đã nhìn thấy hình ảnh ngàn Phật tại đây. Tuy nhiên, thực tế là cái tên này có thể xuất phát từ số lượng lớn các hình ảnh Phật hoặc các nhân vật được vẽ trên tường các hang động. Cái tên Mạc Cao (tiếng Trung: 莫高窟; bính âm: Mògāo kū) được sử dụng trong triều đại nhà Đường, khi Mạc Cao là một khu vực hành chính có các hang động này. Mạc Cao có nghĩa là "không ai bằng" hay "có một không hai" Mạc Cao cũng là cái tên sử dụng cho một trấn (莫高镇) nằm ở thành phố Đôn Hoàng khi nó là một tiền đồn để cảnh báo các cuộc tấn công của các bộ lạc du mục.
Nghệ Thuật

Nghệ thuật tại đây gồm hơn 10 loại bao gồm kiến trúc, điêu khắc đắp vữa, tranh tường, tranh lụa, thư pháp, mộc bản, thêu, văn học, âm nhạc, khiêu vũ, và giải trí. Hang Mạc Cao là ví dụ điển hình của kiến trúc cắt đá nhưng không giống như Long Môn và Vân Cương khi đá địa phương là một tập hợp của sỏi khá mềm, không phù hợp cho cả điêu khắc hay xây dựng kiến ​​trúc phức tạp. Nhiều trong số các hang động được xây dựng bằng đá cắt Phật giáo trước cả phong cách Chaitya được thấy tại nhiều nơi như tại Hang động Ajanta ở Ấn Độ với một cột vuông trung tâm, các tác phẩm điêu khắc trong hốc đá và các bảo tháp tròn. Nhiều trong số các hang động chịu ảnh hưởng từ kiến trúc đền chùa truyền thống Trung Quốc và Phật giáo. Các hang động này có thể có trần hình chóp cắt đôi giống như một cái lều, hoặc đôi khi có dạng phẳng hoặc có thể lấy cảm hứng từ một nhà truyền thống. Một số hang động lớn được sử dụng như là một tu viện Ấn Độ (Vihara) và các gian phụ chỉ đủ cho một người ngồi thiền.
Nghệ Thuật > Nghệ thuật Hội Họa

Một điểm đặc biệt ngoài cấu trúc hang động phải kể đến mỹ thuật Phật Giáo như: Bích họa trong hệ thống các hang động.
Nghệ thuật tạo hình như một sự chuyển hóa trung gian, kết nối giữa mỹ thuật Phật giáo Ấn Độ, Trung Á và Trung Hoa.
Ví dụ như, sự hoàn thiện chuyển hóa từ con chữ sang nghệ thuật hình ảnh từ các bộ kinh như kinh Pháp Hoa, kinh Di Đà... thành các tác phẩm hội họa mà ngày nay chúng ta gọi là Biến Kinh Đồ. Trong tác phẩm Biến Kinh Đồ "Kinh Quán Vô Lượng Thọ", Phi thiên bay trên không trung, mây ngũ sắc cát tường đưa Phi thiên sà xuống, có hình Phi thiên lại cưỡi mây bay lên, tay tán hoa khắp bầu trời, tay cầm lẵng hoa hoặc đang tấu nhạc bằng các loại nhạc cụ như tỳ bà, tiêu, sáo,... tạo nên một tác phẩm hội họa diễn bày ý kinh sống động, hoan hỷ đúng như tư tưởng diễn tả về cảnh Tây Phương Cực Lạc.
Tiếp nữa phải kể đến hình tượng tuy không phải là chủ thể nhưng là dấu ấn quan trọng của lịch sử tạo hình dân gian cũng như bác học từ thười kỳ hình thành hang Mạc Cao cho đến đời đường đó là hình tượng Thiên nữ tán hoa. Bằng chứng cho thấy, trên tường ở hang Mạc Cao đều có những bức bích họa về tiên nữ và dàn nhạc. 
Dàn nhạc bao gồm: Đàn tranh,đàn sắt, tần cầm, đàn tam, sênh, bài tiêu, tỳ bà, không hầu,...
Để đánh giá đúng tầm quan trọng của hình tượng Thiên Nữ Tán Hoa. Thành phố Đôn Hoàng đã sử dụng làm biểu tượng của thành phố.
Một bức bích họa trên tường trong hang vẽ về tiên nữ và dàn nhạc
Microsoft Trident

| --- | --- |
Phát triển bởi: Microsoft
Hệ điều hành: Microsoft Windows    Mac OS System 7 cho đến OS X (ngừng phát triển)  Solaris và HP-UX (ngừng phát triển)     Windows 3.1 cho đến Me (ngừng phát triển) 
Thể loại: Khung ứng dụng / Thành phần phần mềm
Giấy phép: Tư hữu MS-EULA
Website: msdn.microsoft.com
Trident (hay còn gọi là MSHTML) là tên của cỗ máy bố cục cho các phiên bản Internet Explorer của Microsoft Windows. Được xuất hiện lần đầu tiên trong Internet Explorer phiên bản 4.0 vào tháng 10 năm 1997; cỗ máy được liên tục phát triển và được sử dụng cho đến ngày hôm nay. Trong phiên bản 7 và 8 của Internet Explorer, Microsoft đã có những thay đổi quan trọng trong cỗ máy bố cục Trident để đáp ứng các chuẩn của web đồng thời hỗ trợ các công nghệ mới.
Sử dụng trong phát triển phần mềm

Trident được thiết kế như là một thành phần phần mềm cho phép các nhà phát triển phần mềm dễ dàng tích hợp chức năng duyệt web. Nó bao gồm giao diện COM để truy cập và chỉnh sửa trang web ở bất kỳ môi trường nào hỗ trợ COM, như C++ và .NET. Ví dụ, một ô điều khiển trình duyệt web có thể được thêm vào một ứng dụng C++ và Trident có thể sử dụng để truy cập trang web hiện tại của trình duyệt và đem về các giá trị yếu tố. Các sự kiện từ bộ điều khiển trình duyệt web cũng có thể bị chộp lại. tính năng của Trident được sử dụng bằng cách kết nối thư viện mshtml.dll vào dự án phần mềm.
Các phiên bản

| Phiên bản Trident | Phiên bản MSHTML> dll | Phiên bản Internet Explorer | Ghi chú |
| --- | --- | --- | --- |
| không được đề cập | 4.0.x | IE4 | phiên bản"Trident"đầu tiên |
|  | 5.0.x | IE5 | củng cố hỗ trợ CSS1.0 và bao quát trong việc dựng hình CSS2 |
|  | 5.5.x | IE5.5 | sửa lỗi cáng đáng CSS |
| 4 (bắt gói tin bằng mootools"Browser.Engine.version") | 6.0.x | IE6 |  |
| 5 (bắt gói tin bằng mootools"Browser.Engine.version") | 7.0.x | IE7 | sửa rất nhiều lỗi dựng hình CSS và hỗ trợ thêm PNG ở giai đoạn alpha |
| 4.0  | 8.0.x | IE8 | phiên bản đầu tiên vượt qua kiểm tra Acid 2 |
| 5.0 | 9.0.x | 9.0 | Hỗ trợ thêm SVG, XHTML, HTML5, và CSS 3. Thêm tính năng tăng tốc phần cứng JScript tên gọi Chakra. Đạt 95/100 điểm khi kiểm nghiệm Acid3. |

Ghi chú: Internet Explorer 8 là phiên bản đầu tiên hiện số phiên bản của Trident trong chuỗi tác nhân người dùng.
Các ứng dụng dựa trên Trident

Tất cả các phiên bản Internet Explorer cho Windows từ bản 4.0 trở đi sử dụng Trident, và bộ máy cũng được sử dụng trong rất nhiều trình duyệt web khác và các thành phần phần mềm (xem hệ vỏ Internet Explorer). Trong Windows 98, Windows Me, và Windows 2000, bộ máy cũng được sử dụng như là hệ vỏ của trình quản lý file trong Windows, Windows Explorer. Chức năng Add/Remove Programs trong Windows 2000 và Windows XP sử dụng Trident để hiển thị danh sách các chương trình đã cài đặt và trong Windows XP, nó cũng được dùng trong User Accounts Control Panel, là một Ứng dụng HTML. Tuy vậy Trident không có trong IE5 phiên bản cho Mac, hay là Internet Explorer Mobile.
Một số ứng dụng sử dụng Trident:
AOL Instant Messenger 6.x, sử dụng Trident để hiển thị chat và các panel quảng cáo
Avant Browser
EA Link, không tương thích với Trident trong Internet Explorer 7 RC2
Google Talk, sử dụng Trident để hiển thị cửa sổ chat và thẻ thông tin
IE Tab, một chức năng phụ trợ của Firefox để hiển thị trang web bằng Trident trong vỏ bọc Firefox
LimeWire, hiển thị trang 'New@Lime'
Lunascape, phát triển bởi Lunascape Corporation
Maxthon, sử dụng Trident trong khi thêm vào các chức năng không có trong IE7
Microsoft Compiled HTML Help
Microsoft Encarta và các sản phẩm liên quan
Microsoft InfoPath
Microsoft Outlook sử dụng Trident để hiển thị các thư HTML (cho đến Outlook 2007) và màn hình"Outlook Today"
Microsoft Outlook Express, sử dụng Trident để hiển thị thư HTML
MSN Messenger, dùng để sản xuất các ứng dụng wink và trò chơi dựa trên Flash, và các panel quảng cáo
Netscape Browser (Netscape 8), sử dụng Trident để hiển thị trang web trong chế độ IE
RealNetworks
Sleipnir, một trình duyệt web
Teega
TomeRaider
Trình khách Valve Steam sử dụng Trident để hiển thị các mục"Store","Update News", và"Community"
Windows Media Player, dùng Trident để hiển thị trang"Media Information"; các trình chơi đa phương tiện khác, như Winamp và RealPlayer, có chức năng tương tự.
Hợp chuẩn

Cho dù mỗi phiên bản của IE đều tăng cường khả năng hỗ trợ hợp chuẩn, bao gồm việc giới thiệu"chế độ hợp chuẩn"trong phiên bản 6, lõi chuẩn dùng để xây dựng các trang web (HTML và CSS) thỉnh thoảng không tương thích với các chế độ mới. Ví dụ, thẻ là một phần của HTML 4.01 trong IE 8. Trident cũng thiếu một số thuộc tính CSS, như min-height, v.v. trong IE 6. Trong Internet Explorer 8 CSS 2.1 sẽ được hỗ trợ đầy đủ cũng như một số thuộc tính của CSS 3.0.
Các sản phẩm tương tự của Microsoft

Ngoài Trident ra, Microsoft cũng có một số bộ máy bố cục khác. Một trong số chúng, được biết đến là Tasman, sử dụng trong Internet Explorer 5 cho Mac. Việc phát triển Internet Explorer cho Mac đã bị đình trệ từ năm 2003, nhưng cũng mở rộng Tasman một cách hạn hẹp, và sau này có trong Office 2004 for Mac. Chương trình thiết kế web mới của Microsoft, Expression Web không dùng Trident mà dùng cỗ máy của riêng nó, mà Microsoft cho là hợp chuẩn hơn Trident.
Leucania impudens

| Leucania impudens> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Leucania
Loài (species): L. impudens
Danh pháp hai phần
Leucania impudens Hübner, 1827 
Leucania impudens là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Giải đua ô tô Công thức 1 Hà Lan 2024

| Thông tin |
| --- | --- | --- | --- |
 Hình dáng trường đua Zandvoort
Ngày tháng:  25 tháng 8 năm 2024
Tên chính thức:  Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024
Địa điểm:  Trường đua Zandvoort, Zandvoort, Hà Lan
Thể loại cơ sở đường đua:  Cơ sở đua xe cố định
Chiều dài đường đua:  4,259 km
Chiều dài chặng đua:  72 vòng, 306,587 km
Thời tiết:  Nắng
Vị trí pole
| Tay đua |   Lando Norris |  McLaren-Mercedes |  |
Thời gian:  1:09,673 phút
Vòng đua nhanh nhất
| Tay đua |   Lando Norris |  McLaren-Mercedes |  |
Thời gian:  1:13.817 vào vòng đua thứ 72
Bục trao giải
| Chiến thắng |   Lando Norris |  McLaren-Mercedes |  |
| Hạng nhì |   Max Verstappen |  Red Bull Racing-Honda RBPT |  |
| Hạng ba |   Charles Leclerc |  Ferrari |  |
Giải đua ô tô Công thức 1 Hà Lan 2024 (tên chính thức là Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024) là một chặng đua Công thức 1 được tổ chức vào ngày 25 tháng 8 năm 2024 tại Trường đua Zandvoort ở Zandvoort, Hà Lan. Chặng đua này là chặng đua thứ 15 của Giải đua xe Công thức 1 2024.
Lando Norris là tay đua giành vị trí pole và cũng là người giành chiến thắng cuộc đua, phá vỡ thế bất bại của Max Verstappen tại trường đua Zandvoort khi anh liên tiếp giành pole và chiến thắng chặng từ khi nó trở lại lịch trình thi đấu Công thức 1 vào năm 2021.
Bối cảnh

Giải đua ô tô Công thức 1 Hà Lan 2024 được tổ chức vào cuối tuần từ ngày 23 đến ngày 25 tháng 8 tại Trường đua Zandvoort ở Zandvoort, Hà Lan. Giải đua ô tô Công thức 1 Hà Lan 2024 là chặng đua thứ 15 của Giải đua xe Công thức 1 2024 và là phiên bản thứ 34 của Giải đua ô tô Công thức 1 Hà Lan.
Bối cảnh > Bảng xếp hạng các tay đua và đội đua trước chặng đua

Sau Giải đua ô tô Công thức 1 Bỉ, Max Verstappen dẫn đầu bảng xếp hạng các tay đua với 277 điểm trước Lando Norris (199 điểm) với khoảng cách 78 điểm và Charles Leclerc (177 điểm) với khoảng cách 100 điểm. Red Bull Racing dẫn đầu bảng xếp hạng các đội đua với 408 điểm, cách McLaren (366 điểm) 42 điểm và Ferrari (345 điểm) 63 điểm.
Bối cảnh > Danh sách các tay đua và đội đua

Xem thêm: Giải đua xe Công thức 1 2024 § Danh sách các tay đua và đội đua
Danh sách các tay đua và đội đua cho chặng đua này không có thay đổi nào so với danh sách các tay đua và đội đua tham gia mùa giải. Robert Shwartzman thế chỗ Valtteri Bottas tại Kick Sauber tại buổi đua thử đầu tiên.
Bối cảnh > Lựa chọn hợp chất lốp

Nhà cung cấp lốp xe Pirelli mang đến các hợp chất lốp C1, C2 và C3 (ba hợp chất lốp cứng nhất trong số các hợp chất lốp), lần lượt được tiêu chuẩn hóa là cứng (hard), trung bình (medium) và mềm (soft) để các đội sử dụng trong suốt sự kiện này.
Tường thuật > Buổi đua thử

Ba buổi đua thử được tổ chức tại Giải đua ô tô Công thức 1 Hà Lan 2024. Buổi đua thử đầu tiên được tổ chức vào ngày 23 tháng 8 năm 2024 lúc 12:30 giờ địa phương (UTC+2). Lando Norris của McLaren đứng đầu chung cuộc sau buổi đua thử đầu tiên trước Max Verstappen của Red Bull Racing và Lewis Hamilton tại Mercedes với thời gian là 1:12,322 phút trong điều kiện ẩm ướt. Buổi đua thử thứ hai được tổ chức vào lúc 16:00 giờ địa phuơng (UTC+2) cùng ngày 23 tháng 8. George Russell của Mercedes đứng đầu chung cuộc sau buổi đua thử thứ hai trước Oscar Piastri của McLaren và Hamilton với thời gian là 1:10,702 phút. Buổi đua thử thứ hai cũng bị gián đoạn vì một cú va chạm của Nico Hülkenberg. Buổi đua thử thứ ba và cuối cùng được tổ chức vào ngày 24 tháng 8 năm 2024 lúc 11:30 giờ địa phuơng (UTC+2). Pierre Gasly của Alpine đứng đầu chung cuộc sau buổi đua thử thứ ba trước Kevin Magnussen của Haas và Valtteri Bottas của Kick Sauber với thời gian là 1:20,311 phút trong điều kiện ẩm ướt tương tự như trong buổi đua thử đầu tiên. Buổi đua thử thứ ba đã bị gián đoạn qua cờ đỏ sau khi Logan Sargeant của Williams gặp tai nạn nghiêm trọng ở khúc cua thứ tư khiến xe của anh bị hư hỏng nặng. Nó chạm đáy trên một bãi cỏ ở lối ra của khúc cua thứ ba khiến Sargeant đâm vào rào chắn ở tốc độ cao và cũng khiến chiếc xe bốc cháy. Tiếp theo đó, buổi đua thử đã được tái khởi động lại ở mốc một phút, cho phép các tay đua chạy một vòng và một lần tập luyện màn xuất phát.
Tường thuật > Vòng phân hạng

Vòng phân hạng được tổ chức vào ngày 24 tháng 8 năm 2024 lúc 15:00 giờ địa phương (UTC+2), bao gồm ba phần với thời gian là 45 phút và các vị trí xuất phát cho cuộc đua chính được xác định. Các tay đua có 18 phút ở phần đầu tiên (Q1) để tiếp tục tham gia phần thứ hai (Q2) của vòng phân hạng cuộc đua chính. Tất cả các tay đua đạt được thời gian trong phần đầu tiên với thời gian tối đa 107% thời gian nhanh nhất được phép tham gia cuộc đua chính. 15 tay đua dẫn đầu phần này lọt vào phần tiếp theo. Sau khi Q1 kết thúc, Sergio Pérez của Red Bull Racing đứng đầu với thời gian nhanh nhất là 1:11,006 phút trong khi Daniel Ricciardo của RB, Esteban Ocon của Alpine và cả hai tay đua Kick Sauber bị loại. Logan Sargeant không tham gia vòng phân hạng sau vụ va chạm mạnh của anh tại buổi đua thử thứ ba.
Phần thứ hai (Q2) kéo dài 15 phút và mười tay đua nhanh nhất của phần này đi tiếp vào phần thứ ba (Q3) và cuối cùng của vòng phân hạng cuộc đua. Sau khi Q2 kết thúc, Lando Norris của McLaren đứng đầu với thời gian nhanh nhất là 1:10,496 phút trong khi Carlos Sainz Jr. của Ferrari, Lewis Hamilton của Mercedes, Tsunoda Yūki của RB và hai tay đua Haas bị loại.
Phần thứ ba (Q3) và cuối cùng kéo dài 12 phút, trong đó mười vị trí xuất phát đầu tiên được xác định sẵn cho cuộc đua chính. Với thời gian nhanh nhất là 1:09,673 phút, Norris giành vị trí pole cho cuộc đua chính trước Verstappen và Piastri.
Tường thuật > Cuộc đua chính

Cuộc đua chính được tổ chức vào ngày 25 tháng 8 năm 2024 lúc 15:00 giờ địa phương (UTC+2) và bao gồm 72 vòng đua.
Sau khi cuộc đua chính bắt đầu, cả hai tay đua McLaren là Lando Norris và Oscar Piastri đều khởi đầu không tốt dẫn đến việc Norris mất vị trí thứ nhất vào tay người đứng thứ hai là Max Verstappen, còn Piastri thì mất vị trí thứ ba vào tay người đứng thứ tư George Russell. Tuy nhiên, bằng tốc độ rất nhanh của mình, chiếc McLaren của Lando Norris đã áp sát và giành lại vị trí thứ nhất của Max Verstappen ngay khi bắt đầu vòng thứ 18 và cũng duy trì nó đến hết chặng đua. Ở vòng thứ 26, Russell đã có pha thay lốp mất tới 3,4 giây, khiến anh bị Charles Leclerc vượt qua ở vòng 26 và sau đó là Piastri ở vòng thứ 40. Cũng ở vòng thứ 40, có một tình huống hi hữu khi có tới 5 tay đua gồm Kevin Magnussen, Alexander Albon, Pierre Gasly, Fernando Alonso và Lance Stroll cùng cạnh tranh vị trí ở đoạn thẳng chính, trong đó chỉ có chiếc xe của Kevin Magnussen là không có DRS, điều đó khiến chiếc xe của anh bị tụt lại từ thứ 10 xuống thứ 14 và Pierre Gasly từ vị trí thứ 12 vuơn lên thứ 10. Norris thiết lập vòng đua nhanh nhất với 1:13,817 phút và cán đích ở vị trí thứ nhất sau 72 vòng, trước Verstappen tới hơn 22 giây ở vị trí thứ hai và Leclerc ở vị trí thứ ba. Đây là chiến thắng thứ hai của Lando Norris trong sự nghiệp sau chiến thắng tại Giải đua ô tô Công thức 1 Miami 2024. Qua đó, anh rút ngắn khoảng cách với Max Verstappen trên bảng xếp hạng tổng điểm chỉ còn lại 70 điểm và đội đua McLaren bám sát Red Bull Racing với chỉ 30 điểm. Các tay đua còn lại ghi điểm trong cuộc đua chính là Piastri, Sainz Jr., Pérez, Russell, Hamilton, Gasly và Alonso.
Kết quả > Vòng phân hạng

| Vị trí | Số xe | Tay đua | Đội đua | Q1 | Q2 | Q3 | Vị trí xuất phát |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:11,377 | 1:10,496 | 1:09,673 | 1 |
| 2 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:11,393 | 1:10,811 | 1:10,029 | 2 |
| 3 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:11,541 | 1:10,505 | 1:10,172 | 3 |
| 4 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1:11,049 | 1:10,552 | 1:10,244 | 4 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:11,006 | 1:10,678 | 1:10,416 | 5 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:11,370 | 1:10,689 | 1:10,582 | 6 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:11,493 | 1:10,845 | 1:10,633 | 7 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:11,518 | 1:10,661 | 1:10,857 | 8 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:11,718 | 1:10,815 | 1:10,977 | 9 |
| 10 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:11,327 | 1:10,914 | – | 10 |
| 11 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11,375 | 1:10,948 | – | 14 |
| 12 | 22 |  Tsunoda Yūki | RB-Honda RBPT | 1:11,603 | 1:10,955 | – | 11 |
| 13 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:11,832 | 1:11,215 | – | 12 |
| 14 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:11,630 | 1:11,295 | – | Làn pit |
| 15 | 3 |  Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:11,943 | – | – | 13 |
| 16 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:11,995 | – | – | 15 |
| 17 | 77 |  Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:12,168 | – | – | 16 |
| 18 | 24 |  Chu Quán Vũ | Kick Sauber-Ferrari | 1:13,261 | – | – | 17 |
| Bị loại | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:11,503 | 1:10,768 | 1:10,653 | 19 |
Thời gian 107%: 1:15:976
| — | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | – | – | – | 18 |
Chú thích
^1  – Lewis Hamilton đứng thứ 11 chung cuộc sau vòng phân hạng nhưng bị tụt xuống ba vị trí vì đã cản đường Sergio Pérez ở Q1.
^2  – Kevin Magnussen đứng thứ 14 sau vòng phân hạng nhưng phải xuất phát cuộc đua chính từ làn pit vì thay thế các bộ phận động cơ mà không có sự chấp thuận của người đại diện kỹ thuật trong quá trình parc fermé.
^3  – Alexander Albon ban đầu đứng thứ 8 sau vòng phân hạng nhưng bị loại khỏi kết quả ngay lập tức vì sàn xe của anh không tuân thủ quy định kỹ thuật. Anh được phép tham gia cuộc đua sau quyết định của ban quản lý.
^4  – Vòng phân hạng được tổ chức dưới điều kiện thời tiết mưa ướt nên quy tắc 107% không có hiệu lực.
^5  – Logan Sargeant không tham gia vòng phân hạng vì vụ va chạm của anh tại buổi tập thứ ba. Anh được phép tham gia cuộc đua sau quyết định của ban quản lý.
Kết quả > Cuộc đua chính

| Vị trí | Số xe | Tay đua | Đội đua | Số vòng | Thời gian/ Bỏ cuộc | Vị trí xuất phát | Số điểm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 72 | 1:30:45,519 | 1 | 26 |
| 2 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 72 | + 22,896 | 2 | 18 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 72 | + 25,439 | 6 | 15 |
| 4 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 72 | + 27,337 | 3 | 12 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 72 | + 32,137 | 10 | 10 |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 72 | + 39,542 | 5 | 8 |
| 7 | 63 |  George Russell | Mercedes | 72 | + 44,617 | 4 | 6 |
| 8 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 72 | + 49,599 | 14 | 4 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 71 | + 1 vòng | 9 | 2 |
| 10 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 71 | + 1 vòng | 7 | 1 |
| 11 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 71 | + 1 vòng | 12 |  |
| 12 | 3 |  Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 71 | + 1 vòng | 13 |  |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 71 | + 1 vòng | 8 |  |
| 14 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 71 | + 1 vòng | 19 |  |
| 15 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 71 | + 1 vòng | 15 |  |
| 16 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 71 | + 1 vòng | 18 |  |
| 17 | 22 |  Tsunoda Yūki | RB-Honda RBPT | 71 | + 1 vòng | 11 |  |
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 71 | + 1 vòng | Làn pit |  |
| 19 | 77 |  Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 70 | + 2 vòng | 16 |  |
| 20 | 24 |  Chu Quán Vũ | Kick Sauber-Ferrari | 70 | + 2 vòng | 17 |  |
Vòng đua nhanh nhất:  Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1:13:817 phút (vòng đua thứ 72)
Tay đua xuất sắc nhất cuộc đua:  Lando Norris (McLaren-Mercedes), 24,6% số phiếu bầu
Chú thích
^1  – Bao gồm một điểm cho vòng đua nhanh nhất.
^2  – Lance Stroll về đích ở vị trí thứ 12 nhưng bị tụt xuống vị trí thứ 13 sau một án phạt 5 giây vì vượt qua tốc độ cho phép tại làn pit.
Bảng xếp hạng sau chặng đua > Bảng xếp hạng các tay đua

| Vị trí | Tay đua | Đội đua | Số điểm | Thay đổi vị trí |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 295 | +/-0 |
| 2 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 225 | +/-0 |
| 3 |  Charles Leclerc | Ferrari | 192 | +/-0 |
| 4 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 179 | +/-0 |
| 5 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 172 | +/-0 |
| 6 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 154 | +/-0 |
| 7 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 139 | +/-0 |
| 8 |  George Russell | Mercedes | 122 | +/-0 |
| 9 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 50 | +/-0 |
| 10 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 24 | +/-0 |
Lưu ý: Chỉ có mười vị trí đứng đầu được liệt kê trên bảng xếp hạng này.