I-36 (tàu ngầm Nhật)
Lịch sử hoạt động > 1943 > Hoạt động trinh sát Hawaii

Vào ngày 16 tháng 8, Bộ tư lệnh Hạm đội Liên hợp chỉ thị cho I-36 tiến hành trinh sát trên không bên trên Trân Châu Cảng thuộc quần đảo Hawaii vào khoảng ngày 20 tháng 9. Vì vậy nó nhận lên tàu chiếc thủy phi cơ Yokosuka E14Y cùng hai thành viên đội bay rồi thực hành phóng và thu hồi thủy phi cơ trong biển nội địa Seto. Trong lúc thực tập phóng máy bay vào ngày 5 tháng 9, động cơ diesel con tàu gặp trục trặc, nên I-36 phải quay trở lại Yokosuka để sửa chữa.
Cùng với một sĩ quan tham mưu tàu ngầm của Hạm đội Liên hợp trên tàu để chỉ đạo chiến dịch trinh sát, I-36 xuất phát từ Yokosuka vào ngày 8 tháng 9 để hướng sang vùng biển quần đảo Hawaii. Con tàu đang ở vị trí 40 nmi (74 km) về phía Bắc Niihau, Hawaii vào ngày 18 tháng 9, khi máy dò radar của nó phát hiện bức xa radar lân cận, và sau đó trinh sát viên trên tàu phát hiện một máy bay tuần tra Hải quân Hoa Kỳ đang tiếp cận. Đến bình minh ngày 20 tháng 9, I-36 ở vị trí ngoài khơi cực Tây đảo Nihau, đã nhiều lần tìm cách nổi lên mặt nước để phóng máy bay, nhưng buộc phải tiếp tục lặn xuống. Lo ngại trạm radar trên đảo Kauai lân cận có thể phát hiện chiếc tàu ngầm khi nó trồi lên mặt nước, sĩ quan tham mưu Hạm đội Liên hợp cùng với hạm trưởng I-36 quyết định di chuyển đến vùng biển về phía Tây Nam đảo Hawaii, tin rằng I-36 sẽ ít có cơ may bị phát hiện, và trì hoãn chuyến bay trinh sát cho đến tuần trăng thuận lợi vào giữa tháng 10.
I-36 hiện diện tại vị trí 200 nmi (370 km) về phía Đông Nam Hawaii vào ngày 12 tháng 10, nơi hai sĩ quan chỉ huy quyết định sẽ phóng chiếc E14Y1 tại địa điểm 120 nmi (220 km) về phía Tây Nam lúc chiều tối ngày 16 tháng 10. Chiếc thủy phi cơ cất cánh như dự định, tiếp cận Oahu ở độ cao thấp để tránh radar Hoa Kỳ, nhưng bị phát hiện khi bay bên trên Trân Châu Cảng để quan sát. Nhiều đèn pha phòng không tại Oahu đã bắt gặp và chiếu sáng, buộc chiếc E14Y1 phải bay ở độ cao thấp để rút lui về khu vực hạ cánh. Đội bay của chiếc E14Y1 đã gửi một báo cáo kết quả trinh sát, phát hiện bốn tàu sân bay, bốn thiết giáp hạm, năm tàu tuần dương cùng 17 tàu khu trục trong cảng, nhưng sau đó nó mất liên lạc. Tại khu vực hẹn để hạ cánh và thu hồi máy bay, I-36 đã tìm kiếm trong suốt năm giờ mà không tìm thấy chiếc E14Y1 hay qua mọi kênh liên lạc. I-36 gửi một báo cáo kết quả trinh sát và việc mất chiếc thủy phi cơ về Bộ tư lệnh Hạm đội Liên hợp vào ngày 18 tháng 10.
I-36 đang ở vị trí 300 nmi (560 km) về phía Tây Nam Hawaii vào ngày 19 tháng 10, khi nó phát hiện một đoàn tàu vận tải bao gồm sáu tàu tiếp dầu hạm đội đang di chuyển theo hướng Tây Nam với tốc độ 10 kn (19 km/h), nên tìm cách tiếp cận để tấn công, nhưng bị các tàu hộ tống phát hiện, buộc phải lặn sâu để ẩn nấp nên mất dấu mục tiêu. I-36 gửi báo cáo mục tiêu về căn cứ vào ngày 20 tháng 10, nên Bộ tư lệnh Đệ Lục hạm đội đã ra lệnh cho các tàu ngầm I-19, I-35, I-169và I-175 đánh chặn, nhưng không thành công. Cùng trong ngày 20 tháng 10, I-36 được lệnh bắn phá sân bay trên đảo Canton, và nó thi hành mệnh lệnh này vào ngày 1 tháng 11 khi bắn 13 phát đạn pháo 14-cm. Chiếc tàu ngầm có chặng dừng tại Kwajalein từ ngày 7 đến ngày 9 tháng 11 để tiếp nhiên liệu, và về đến căn cứ Truk vào ngày 12 tháng 11.