stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Captain (lớp khinh hạm)
Thiết kế

Phân lớp Evarts được trang bị hệ thống động cơ diesel-điện theo cách sắp xếp sử dụng cho tàu ngầm.  Hai trục chân vịt sẽ được kết nối với bốn động cơ Winton 278A 16-xy-lanh có tổng công suất 7.040 bhp (5.250 kW) thông qua bốn máy phát điện General Electric (GE) (4.800 kW), cung cấp năng lượng cho bốn động cơ điện, sản sinh ra công suất trục 6.000 shp (4.500 kW), giúp con tàu đạt được tốc độ tối đa 20 hải lý trên giờ (37 km/h; 23 mph). Thiết kế ban đầu dự định có hai hộ thống động lực như vậy để có được công suất trục 12.000 shp (8.900 kW), nhằm đạt được tốc độ thiết kế 24 hải lý trên giờ (44 km/h; 28 mph); nhưng việc sản xuất động cơ không theo kịp tốc độ đóng lườn tàu, nên chỉ có một hệ thống động cơ được trang bị.
Để đạt được tốc độ nhanh hơn, phân lớp Buckley được trang bị hệ thống động cơ turbine-điện. Hai nồi hơi ống nước Foster-Wheeler kiểu Express "D" cung cấp hơi nước cho các turbine hơi nước GE công suất 13.500 shp (10.070 kW), và vận hành những máy phát điện công suất 9.200 kW.  Động cơ điện công suất 12.000 shp (8.900 kW) vận hành hai trục chân vịt, mỗi trục nối với chân vịt ba cánh bằng chất liệu đồng-mangan nguyên khối đường kính 8,5 foot (2,6 m). Hệ thống động lực turbine-điện này được xem là khá tiên tiến vào thời đó, cho dù những tàu quét mìn lớp Catherine cũng có cách bố trí hệ thống động lực tương tự.
Các cải tiến của Hải quân Anh

Phần lớn những chiếc lớp Captain đi đến Anh sẽ ghé vào cảng Belfast, nơi chúng được cải biến cho tương thích với những tiêu chuẩn của Hải quân Anh. Danh sách có tổng cộng 109 thay đổi và bổ sung được đưa ra cho phân lớp Evarts, và 94 cải tiến dành cho phân lớp Buckley.
Khác biệt đáng kể nhất là những chiếc frigate phân lớp Buckley của Hải quân Hoàng gia Anh không có các ống phóng ngư lôi,  trong khi các tàu khu trục hộ tống lớp Buckley của Hoa Kỳ có một dàn ba ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) ngay phía sau ống khói (còn phân lớp Evarts không được thiết kế để mang ngư lôi). Việc giảm bớt trọng lượng bên trên do tháo dỡ các ống phóng ngư lôi, cũng như việc cắt giảm vũ khí trước đó, đã khiến làm giảm chiều cao khuynh tâm và con tàu có xu hướng chòng chành nặng trong bối cảnh các cơn sóng ngắn tại biển Bắc Đại Tây Dương. Nhiều giải pháp đã được cân nhắc bao gồm việc tái trang bị các ống ngư lôi hay thay thế các khẩu pháo 3 inch/50 caliber Hoa Kỳ bằng các khẩu 4,5 inch của Anh nặng hơn, nhưng đều không khả thi do sự tắc nghẽn cổ chai trong sản xuất và các xưởng tàu Anh bị quá tải công việc. Cuối cùng vấn đề được giải quyết bằng cách tăng thêm số bom chìm con tàu mang theo ở sàn trên, và bổ sung đồ dằn cho lườn tàu, giúp làm giảm độ chòng chành đến mức chấp nhận được.
Các cải tiến khác bao gồm:
Các cải tiến của Hải quân Anh > Thiết bị hàng hải

Một chòi gác ("crow's nest" – tổ quạ) được đặt trên cột ăn-ten chính. Một xuồng săn cá voi dài 27 foot (8 m) tiêu chuẩn của Hải quân Hoàng gia được bố trí bên mạn trái của ống khói, bổ sung cho xuồng tiêu chuẩn của Hải quân Mỹ bên mạn phải; tăng thêm số phao Carley cứu sinh: các phao lớn trên giá trượt phía sau ống khói và phao nhỏ phía sau bệ đèn pha tìm kiếm. Tấm chắn gió được lắp trên khu vực mép trước cầu tàu, và khu vực phía sau đuôi tàu được lắp mái che bằng vải bạt để che đỡ sóng gió tốt hơn cho kíp vận hành mìn sâu. Các vây giảm lắc được kéo dài và đặt sâu hơn, một quy trình thường phải mất ba tuần mới hoàn tất.
Các cải tiến của Hải quân Anh > Vũ khí

Các khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm và Oerlikon 20 mm được trang bị thay vào chỗ các dàn ống phóng ngư lôi được tháo dỡ,  và bệ Mk. IV dành cho pháo được thay thế bằng kiểu bệ Mk. IVA đơn giản hơn.  Những chiếc lớp Captain phục vụ trong vai trò tuần duyên nhằm săn đuổi các tàu E-boat đối phương được trang bị pháo bổ sung. Trên một số chiếc, các tấm chắn được lắp trên các khẩu pháo chính hoặc là miếng chắn sóng biển và mảnh đạn được lắp cho khẩu pháo B. Ống phóng pháo sáng 2-inch được lắp trên khẩu pháo B, từ ba đến sáu ống tùy theo khẩu pháo có hay không có miếng chắn tương ứng. Một khẩu pháo 2-pounder (40 mm) "pom-pom" được bổ sung trước mũi những chiếc frigate phục vụ cho lực lượng tuần duyên.
Cách bố trí cầu tàu được thay đổi đáng kể; dễ nhận ra nhất là việc bổ sung một tháp chỉ huy và kiểm soát hỏa lực hai tầng để cải thiện tầm nhìn và bảo vệ tốt hơn các thiết bị. Ống phóng thẳng đứng để phóng pháo sáng thả dù  được bố trí hai bên cầu tàu.
Các cải tiến của Hải quân Anh > Vũ khí chống ngầm

Số lượng bom chìm mang theo được chứa thêm ở sàn trên hai bên mạn tàu, cho phép có tổng cộng khoảng 200 quả; ngoài các hộp khói hóa chất của Hải quân Hoa Kỳ đặt phía đuôi tàu, những phao khói của Hải quân Anh được gắn trên các quả mìn sâu. Ăn-ten định hướng tần số trung bình (MF/DF) được đặt phía trước cầu tàu, và một ăng-ten định hướng cao tần (HF/DF: High-frequency Direction Finding, "Huffduff") Kiểu FH 4 được bố trí trên đỉnh cột ăng-ten chính. Ngoài ra, con tàu còn có một bộ th sóng vô tuyến theo các tần số liên lạc giữa các tàu U-boat và E-boat, do một thủy thủ thành thạo tiếng Đức vận hành. Những chiếc lớp Captain sau này được trang bị hệ thống sonar (Asdic) Kiểu 144, vốn là bản nâng cấp từ Kiểu 128D, và một bộ mồi bẫy âm thanh Foxer được trang bị phía đuôi tàu (cũng như hầu hết các tàu hộ tống vượt đại dương) từ năm 1944 để đối phó với loại ngư lôi dò âm G7es (GNAT) của Hải quân Đức.
Các cải tiến của Hải quân Anh > Hoa tiêu và thông tin liên lạc

Những bộ phận bằng thép chung quanh bệ la bàn (binnacle) được thay thế bằng kim loại màu (không có từ tính). Ngoài hệ thống dẫn đường LORAN tầm xa tiêu chuẩn của Hải quân Hoa Kỳ, các con tàu được bổ sung một bộ dẫn đường tầm ngắn GEE của Hải quân Hoàng gia.  Chúng cũng được trang bị một bộ truy vấn radar, cho phép nhận dạng bạn thù (IFF: Identification Friend or Foe) trên những con tàu được trang bị tương đương; cùng với một bộ đèn tác chiến bốn màu gắn trên cột ăng-ten chính để giúp nhận diện tàu bạn lúc chiến đấu ban đêm.
Các cải tiến của Hải quân Anh > Ngụy trang và phù hiệu biểu trưng

Theo quy trình tiêu chuẩn của Hải quân Hoàng gia Anh, mọi chiếc lớp Captain đều có số hiệu lườn lớn được sơn hai bên mạn phía mũi và phía đuôi tàu, thường là màu xanh, đỏ hay đen. Đội hộ tống (mà phần lớn các tàu lớp Captain được phân bổ) có phù hiệu riêng của họ, những phù hiệu đặc trưng và nhiều màu sắc này được sơn lên bên hông ống khói; và nếu con tàu đảm trách vai trò soái hạm của vị tư lệnh đội hộ tống, nó sẽ có một vòng sơn (thường là xanh hay đỏ) chung quanh đỉnh ống khói. Mực nước của các con tàu luôn luôn được sơn đen.
Có tổng cộng năm sơ đồ ngụy trang được áp dụng cho lớp Captain. Chúng rời xưởng tàu với màu trắng kèm theo những khối đa giác màu xanh nhạt, là sơ đồ ngụy trang của Hải quân Hoa Kỳ tại các vùng vĩ tuyến Bắc. Với những con tàu được phân công hoạt động tại Bắc Đại Tây Dương, một sơ đồ phối hợp xanh nhạt, xanh đậm và xanh lá với những mảng trắng được áp dụng vì người ta tin rằng chúng hòa hợp với màu nước biển trong thời tiết xấu. Những chiếc được phân cho Lực lượng Kiểm soát Tuần duyên vào năm 1944 để hoạt động tại eo biển Manche, cùng những chiếc hoạt động như tàu chỉ huy trong Chiến dịch Neptune có sơ đồ ngụy trang đen, xanh, xám nhạt và trắng. Những chiếc được phân cho Chi hạm đội 16 (Harwich) và Chi hạm đội 21 (Sheerness) để hoạt động tại Bắc Hải và eo biển Manche có cấu trúc thượng tầng được ngụy trang những mảng ngang xám nhật và xám đậm, giống như được Hải quân Hoa Kỳ áp dụng. Đến đầu năm 1945, một sơ đồ ngụy trang được áp dụng cho mọi con tàu của Hải quân Hoàng gia Anh bao gồm màu trắng với một sọc xanh da trời suốt lườn tàu.
Các cải tiến của Hải quân Anh > Cải biến thành tàu chỉ huy trong cuộc đổ bộ Normandy

Ba chiếc frigate lớp Captain (Dacres (K472), Kingsmill (K484) và Lawford (K514)) được chọn để cải biến thành tàu chỉ huy nhằm phục vụ trong Chiến dịch Neptune, hoạt động hải quân trong khuôn khổ cuộc Đổ bộ Normandy. Pháo 3 in (76 mm) cùng toàn bộ thiết bị mìn sâu phía đuôi tàu được tháo dỡ, và cấu trúc thượng tầng được kéo dài để lấy chỗ cho nhân sự Ban tham mưu. Hai nhà tạm cấu trúc trên sàn tàu để chứa thiết bị thông tin, bổ sung một cột ăn-ten để tăng cường thiết bị liên lạc và các dàn radar mới. Hỏa lực phòng không cũng được tăng cường thêm bốn khẩu Oerlikon 20 mm, và các bộ radar mới bao gồm: radar Kiểu 271 bước sóng cen-ti mét chỉ thị mục tiêu, radar Kiểu 291 cảnh báo không trung, cùng các bộ nhận dạng bạn thù (IFF: Identification Friend or Foe) 242 và 253 kèm theo. Thành phần thủy thủ đoàn giảm xuống còn 141 người, nhưng lại tăng thêm một ban tham mưu bao gồm 64 người.
Thủy thủ đoàn

Lớp Captain có một thủy thủ đoàn tiêu biểu gồm 156 (Evarts) hoặc 186 (Buckley) sĩ quan và thủy thủ. Hầu hết thủy thủ đều là tân binh mới nhập ngũ sau khi Thế chiến II bùng nổ nên không có kinh nghiệm về quân sự hay khả năng đi biển, và phải được huấn luyện tùy theo phân ngành mà họ chọn để phục vụ. Sau sáu tuần huấn luyện quân sự cơ bản và đáp ứng được những yêu cầu về thể chất, họ sẽ bước sang giai đoạn huấn luyện chuyên môn ngành. Nhiều hạ sĩ quan cao cấp là những thủy thủ Hải quân Hoàng gia trước chiến tranh và được đề bạt lên hạ sĩ quan.
Nhân sự phòng máy phải đối mặt với một khó khăn khác khi hệ thống động cơ mới chưa từng được Hải quân Hoàng gia sử dụng. Ban đầu họ được huấn luyện cùng với nhân sự Hải quân Hoa Kỳ tại các cơ sở huấn luyện đặc thù cạnh các nhà máy của hãng General Electric Company ở Cleveland và Syracuse, và được cấp chứng chỉ sau khi kết thúc đợt huấn luyện. Sau này việc huấn luyện diễn ra ngay tại Anh.
Thủy thủ đoàn được vận chuyển sang Hoa Kỳ để nhận tàu; họ được đưa lên các tàu chở quân, là những tàu biển chở hành khách trước chiến tranh như Queen Mary, đưa đi theo tuyến đường Clyde hay Liverpool đến New York. Khi đến New York, họ được đưa về Trung tâm huấn luyện HMS Saker cho đến khi được phân bổ về một tàu lớp Captain. Sau này một số chiếc lớp Captain được vận chuyển vượt Đại Tây Dương bởi một thủy thủ đoàn thuộc Hải quân Hoàng gia Canada; tại Anh họ sẽ được nhận những tàu frigate lớp River được Anh chế tạo cho Canada.
Sau chiến tranh

Sau khi Thế chiến II chấm dứt, đa số những chiếc frigate lớp Captain còn sống sót đều được hoàn trả cho Hoa Kỳ càng nhanh càng tốt nhằm giảm bớt chi phí mà Anh phải thanh toán cho Hoa Kỳ theo Chương trình Cho thuê-Cho mượn. Chiếc tàu cuối cùng được hoàn trả là Hotham, vốn được sử dụng sau chiến tranh như một trạm phát điện nổi tại Singapore cho đến đầu năm 1948, khi nó quay trở về Portsmouth và phục vụ như căn cứ của nhóm nghiên cứu Hải quân Hoàng gia, và phục vụ như nền tảng thử nghiệm động cơ turbine khí. Hotham trên danh nghĩa được hoàn trả vào ngày 25 tháng 4, 1952, nhưng tiếp tục được chuyển cho Anh theo Chương trình Viện trợ quân sự. Cuối cùng con tàu bị tháo dỡ một phần được trả cho Hoa Kỳ vào ngày 13 tháng 3, 1956.
Chú thích > Thư mục

Collingwood, Donald (1998). The Captain-class frigates in the second world war: an operational history of the American-built destroyer escorts serving under the White Ensign from 1943–46. Leo Cooper. ISBN 978-0-85052-615-8. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2012.
Franklin, Bruce Hampton (1999). The Buckley-class destroyer escorts. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-118-X. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2012.
Friedman, Norman (2004). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-442-5. Truy cập ngày 18 tháng 6 năm 2012.
Lenton, H T. (1998). British and Empire Warships of the Second World War. Greenhill Books/Naval Institute Press. ISBN 1-85367-277-7. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2012.
Lenton, H.T. (1974). British Escort Ships. Macdonald and Jane's. ISBN 0-356-08062-5. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2012.
Morison, Samuel Eliot (1956). History of United States Naval Operations in World War II. Vol. 10: The Atlantic Battle Won, May 1943 – May 1945. Little, Brown and Company. ISBN 978-0316583107. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2012.
Niestle, Axel (1998). German U-Boat Losses During World War II: details of destruction. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-641-8. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2012.
Ould, Vic. (2004). Last but not least: HMS "Goodall", Torpedoed ngày 29 tháng 4 năm 1945 – Recollections of Survivors. Arcturus Press. ISBN 0-907322-93-X. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2012.
Parkinson, R. (2011). The Economics of Shipbuilding in the United Kingdom. Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-60142-0. Truy cập ngày 18 tháng 6 năm 2012.
Ruegg, Bob; Hague, Arnold (1993). Convoys to Russia: Allied Convoys and Naval Surface Operations in Arctic Waters 1941–1945. World Ship Society. ISBN 0-905617-66-5. Truy cập ngày 24 tháng 5 năm 2012.
Admiralty, Great Britain (1951). “Manual of Seamanship, Volume 1”. His Majesty's Stationery Office. Truy cập ngày 18 tháng 6 năm 2012. Chú thích journal cần |journal= (trợ giúp)
Chú thích > Bài đăng tạp chí

Halsey, Ashley (1943). “Those not-so-little ships—The DE's”. Proceedings. United States Naval Institute (9 (September)). ISSN 0041-798X. OCLC 12581195.
Elliott, Peter (1972). “The Lend-Lease Captains”. Warship International. International Naval Research Organization (3). ISSN 0043-0374. OCLC 1647131.
Chú thích > Nguồn trực tuyến

Tynan, Roy B. “Captain Class Frigate – Battle Honours”. List of Battle Honours. The Captain Class Frigates Association. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 3 năm 2007. Truy cập ngày 25 tháng 8 năm 2007.
Mason, Geoffrey B. “Chronologies of war service of Royal Navy Warships H. M. S. Bickerton (K466)”. naval-history.net. Truy cập ngày 21 tháng 11 năm 2008.
Mooney, James L. “Hotham”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. The Naval Historical Foundation. OCLC 2794587. Bản gốc lưu trữ 31 Tháng Ba năm 2004. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Affleck of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 28 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Bickerton of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Blackwood of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Bullen of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 28 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Capel of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 28 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Goodall of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 27 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Goodson of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Gould of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Manners of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 28 tháng 8 năm 2007.
Helgason, Guðmundur. “Allied Warships – Frigate HMS Redmill of the Captain class”. uboat.net. Truy cập ngày 27 tháng 8 năm 2007.
Chú thích > Nguồn khác

“Order of Service – Memorial to the Captain class”. National Memorial Arboretum. ngày 17 tháng 4 năm 2005. Chú thích journal cần |journal= (trợ giúp)
Parkinson, R. (2011). The Economics of Shipbuilding in the United Kingdom. Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-60142-0. Truy cập 18 Tháng sáu năm 2012.
Helgason, Guðmundur. “HMS Bickerton (K 466)”. uboat.net. Lưu trữ bản gốc 22 Tháng Ba năm 2021. Truy cập 7 tháng Chín năm 2021.
Hai chiếc thuộc phân lớp Buckley đang được chế tạo
HMS Stayner (phân lớp Buckley) hoạt động như tàu frigate kiểm soát tuần duyên; lưu ý khẩu pháo 2-pounder (40 mm) "pom-pom" bố trí trước mũi tàu
HMS Dacres sau khi cải biến thành tàu chỉ huy trong cuộc đổ bộ Normandy; lưu ý cột ăng-ten chính nhỏ hơn bổ sung để mang thêm nhiều ăng-ten vô tuyến
Zepherina similis

| Zepherina similis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Chrysomelidae
Chi (genus): Zepherina
Loài (species): Z. similis
Danh pháp hai phần
Zepherina similis Bowditch, 1925 
Zepherina similis là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Bowditch miêu tả khoa học năm 1925.
Chú thích

↑  Chrysomelidae in Synopsis of the described Coleoptera of the World ngày 13 tháng 12 năm 2008
Trường Bình công chúa (phim truyền hình)

| Trường Bình Công Chúa   Perish In The Name Of Love   帝女花 |
| --- | --- |
Áp phích của phim
Tên khác: Tân Đế Nữ Hoa
Thể loại: Cổ trang   Lịch sử   Tình cảm
Dựa trên: Vở kịch Quảng Đông   Đế Hoa Nữ (帝女花)
Kịch bản: Trương Hoa Tiêu
Đạo diễn: Quảng Nghiệp Sinh
Chỉ đạo nghệ thuật: Quảng Nghiệp Sinh
Diễn viên: Xa Thi Mạn   Mã Tuấn Vỹ   Trần Hào   Thiệu Mỹ Kỳ   Lê Tuyên
Nhạc dạo: Đế Nữ Phương Hồn   "帝女芳魂" do   Xa Thi Mạn và Mã Tuấn Vỹ trình bày
Quốc gia:  Hồng Kông
Ngôn ngữ: Tiếng Quảng Đông
Số phần: 1
Số tập: 32
Sản xuất
Nhà sản xuất: TVB
Địa điểm: Hồng Kông
Thời lượng: 45 phút/tập
Nhà phân phối: TVB
Trình chiếu
Kênh trình chiếu: TVB Jade
Kênh trình chiếu tại Việt Nam: SCTV9
Quốc gia chiếu đầu tiên: Hồng Kông
Phát sóng: 24 tháng 3 năm 2003 – 3 tháng 5 năm 2003
Phát sóng tại Việt Nam: 16 tháng 6 năm 2003
Thông tin khác
Chương trình liên quan: Tân Bích Huyết Kiếm (2000)
Liên kết ngoài
Trang mạng chính thức
Trường Bình Công Chúa (tên tiếng Anh: Perish in the Name of Love; tên tiếng Trung: 帝女花; tên gốc: Tân Đế Nữ Hoa) là bộ phim cổ trang dựa trên số phận của Trường Bình Công chúa, một nhân vật có thật của triều đại phong kiến nhà Minh - Trung Quốc. Bộ phim kể về cuộc tình đầy sóng gió và số phận bi đát của hai nhân vật chính là Trường Bình công chúa (do Xa Thi Mạn thủ vai) và Châu Thế Hiển (do Mã Tuấn Vỹ thủ vai).
Tuy dựa trên vở kịch nổi tiếng của Quảng Đông - Đế Nữ Hoa (帝女花) nhưng TVB lại không làm giống vở kịch mà đã thay đổi hoàn toàn cốt truyện, tạo nên một phiên bản tươi sáng hơn với những nhân vật gốc của nguyên tác.
Nhân vật

| Diễn viên | Vai diễn |
| --- | --- |
Mã Tuấn Vỹ 馬浚偉: Châu Thế Hiển
Thành Triển Quyền 成展權: Châu Thế Hiển (lúc nhỏ)
Xa Thi Mạn 佘詩曼: Trường Bình Công chúa
Hoàng Mỹ Kỳ 黃美棋: Trường Bình Công chúa (lúc nhỏ)
Quách Thiện Ni 郭羨妮: Chiêu Nhân Công chúa
Trần Hào 陳豪: Sùng Trinh Đế
Thiệu Mỹ Kỳ 邵美琪: Chu Hoàng hậu
Hướng Hải Lam 向海嵐: Trần Viên Viên
Đường Văn Long 唐文龍: Sở Thánh Khanh
Văn Tụng Nhàn 文頌嫻: Lý Ngọc Nhàn
Ngụy Tuấn Kiệt 魏駿傑: Ngô Tam Quế
Lưu Cẩm Linh 劉錦玲: Điền Thể Điệp
Thái Tử Kiện 蔡子健: Vĩnh Vương
La Lạc Lâm 羅樂林: Châu Hưng
Bạch Nhân 白茵: Châu Lương thị
Lê Tuyên 黎宣: Hoàng Thái hậu
Lý Cương Long 李岡龍: Tào Công công
Lạc Đạt Hoa 駱達華: Thang Bảo Huân
La Mãng 羅莽: Lý Tự Thành
Lưu Gia Huy 劉家輝: Điền Hoằng Ngộ
Lưu Giang 劉江: Chu Khuê
Lữ San 呂珊: Chu Lâm thị
Huỳnh Đức Bân 黄德斌: Phúc vương
Thái Khang Niên 蔡康年: Vương Thừa Ân
Dư Tử Minh 余子明: Sở Sùng Võ
Giang Hán 江漢: Phạm Văn Trình
Vương Thanh 王青: Lý Kiến Thái
Vương Tuấn Đường 王俊棠: Đa Nhĩ Cổn
Triệu Tịnh Nghi 趙靜儀: Trần Phi
Ngũ Tuệ San 伍慧珊: Cung nữ của Điền Phi
Liêu Lệ Lệ 廖麗麗: Sư cô
Vương Vĩ Lương 王偉樑: Sử Khả Pháp
Đánh giá

| Tuần | Tập | Điểm trung bình (Rating) | Điểm cao nhất (Rating) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 - 5 | 28 | - |
| 2 | 6 - 10 | 29 | - |
| 3 | 11 - 15 | 30 | 35 |
| 4 | 16 - 20 | 29 | - |
| 5 | 21 - 25 | 29 | - |
| 6 | 26 - 30 | 28 | - |
| 7 | 31 - 32 | - | - |
| Tổng | 32 (tập) | 29 | - |
Zingiber belumense

| Zingiber belumense> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
(không phân hạng): Commelinids
Bộ (ordo): Zingiberales
Họ (familia): Zingiberaceae
Phân họ (subfamilia): Zingiberoideae
Tông (tribus): Zingibereae
Chi (genus): Zingiber
Loài (species): Z. belumense
Danh pháp hai phần
Zingiber belumense C.K.Lim & Meekiong, 2014 
Zingiber belumense là một loài thực vật có hoa trong họ Gừng. Loài này được Chong Keat Lim và Kalu Meekiong miêu tả khoa học đầu tiên năm 2014.
Mẫu định danh

Mẫu định danh C.K.Lim L12590; thu thập năm 2014 tại điểm cao Titiwangsa, tọa độ 5°47′11″B 101°30′48″Đ﻿ / ﻿5,78639°B 101,51333°Đ﻿ / 5.78639; 101.51333, Vườn bang Hoàng gia Belum, bang Perak, Malaysia. Mẫu holotype lưu giữ tại Đại học Quốc gia Malaysia ở Bandar Baru Bangi, Selangor, Malaysia (UKMB). Mẫu isotype lưu giữ tại phòng mẫu cây Vườn bảo tồn thực vật Suriana ở Balik Pulau trên đảo Penang.
Từ nguyên

Tính từ định danh belumense lấy theo địa danh là Vườn bang Hoàng gia Belum nằm trong tổ hợp rừng lớn nhất bán đảo Mã Lai là Belum-Temengor.
Phân bố

Loài bản địa Malaysia bán đảo (đông bắc bang Perak).
Chú thích

Tư liệu liên quan tới Zingiber belumense tại Wikimedia Commons
Dữ liệu liên quan tới Zingiber belumense tại Wikispecies
Vườn thực vật hoàng gia Kew; Đại học Harvard; Australian Plant Name Index (biên tập). “Zingiber belumense”. International Plant Names Index.
1 2 3 4 5  C.K. Lim & K. Meekiong, 2014. New Zingiber taxa, and supplementary notes on the genus in Peninsular Malaysia. Folia Malaysiana 15(1): 11-40, xem trang 26.
1 2  Zingiber belumense trong Zingiberaceae Resource Centre. Tra cứu ngày 11-5-2021.
↑  Zingiber belumense trong Plants of the World Online. Tra cứu ngày 14-5-2021.
| --- | --- |
Thẻ nhận dạng đơn vị phân loại:  Wikidata: Q91493977  GBIF: 9568002  IPNI: 77145148-1  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:77145148-1  WCSP: 497866
Tràn ngập (quân sự)

Các thuyền của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo tràn ngập trong cuộc diễn tập Shahdat (Bài tập Tử đạo) ở Vịnh Ba Tư.
Tràn ngập là một chiến lược quân sự được tiến hành bằng hoạt động tấn công đồng loạt các đơn vị trên một lãnh thổ rộng, nhằm làm rối loạn khả năng phản ứng của quân đối phương, từ đó khiến đối phương xao lãng vào mục tiêu quân sự chủ yếu mà quân tiến công đang hướng đến.
Tình huống thường gặp phải trong chiến tranh bất đối xứng là trận chiến giữa các lực lượng đối đầu chênh lệch nhau về sức mạnh. Trong những tình huống như vậy, "tràn ngập" liên quan đến việc sử dụng một lực lượng phân tán chống lại một đối thủ mạnh hơn, theo cách nhấn mạnh tính cơ động, liên kết, độc lập và phối hợp đơn vị. Các đạo quân trong lịch sử đã sử dụng các nguyên tắc "tràn ngập" mà không thực sự xem xét chúng rõ ràng, nhưng hiện nay có nghiên cứu tích cực các học thuyết quân sự về sự "tràn ngập".
Những hình thức cơ bản và trường hợp điển hình > Tràn ngập trên khía cạnh áp đảo quân số

Chiến thuật của vua Napoleon, ông thường quan sát hoặc phán đoán vị trí trọng yếu của đối phương, rồi tập trung quân số áp đảo để đánh vào khu vực đó, tiêu biểu là Trận Austerlitz (1805).
Chiến thuật biển người, điển hình của lối đánh này là quân Trung Quốc trong chiến tranh Triều Tiên, điều này nhằm bù đắp cho sự thiếu thốn phương tiện vũ khí so với Mỹ.
Những hình thức cơ bản và trường hợp điển hình > Tràn ngập trên khía cạnh chiến thuật

Tổng tấn công và nổi dậy của quân Giải phóng vào năm 1968, khi tấn công đồng loạt hầu hết đô thị miền Nam Việt Nam nhằm khiến quân Mỹ bị rối loạn.
Những hình thức cơ bản và trường hợp điển hình > Tràn ngập trên khía cạnh phạm vi triển khai

Tràn ngập lãnh thổ của Quân lực Việt Nam Cộng hòa, họ cho quân đồng loạt đánh chiếm và giữ hàng loạt các khu vực lãnh thổ, một hoạt động nhằm giật đất giành dân với Mặt trận Dân tộc Giải phóng Miền Nam.