stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Adria Santana
Tiểu sử

Được đào tạo tại Trường Nghệ thuật Quốc gia, Adria Santana sớm gia nhập công ty Teatro Estudio tại Havana, và làm việc ở đây trong suốt hai mươi năm. Cô đã hợp tác với các đạo diễn Héctor Quintero, Armando Suárez del Villar, Berta Martínez, Carlos Díaz (es) và Jorge Alí Triana. Những vai diễn nổi tiếng nhất của cô là Medea, Bernarda trong Nhà của Bernarda Alba, Lalita trong Contigo, pan y cebolla, Camila trong Santa Camila de La Habana Vieja. Nhân dịp bà qua đời, đạo diễn Estorino nói:
{{Quote|Chúng tôi đã từng làm việc cùng nhau. Tôi tin tưởng cô ấy rất nhiều với tư cách là một nữ diễn viên và một người bình thường. Cô ấy ở đâu, mọi thứ đều được đảm bảo bởi sự tinh tế, nhạy cảm và trí thông minh của cô ấy. Tôi không biết liệu tôi có thể tiếp tục làm kịch mà không có Adria không.
Cô ấy tham gia nhiều phim điện ảnh, bao gồm Polvo Rojo (1982), Wild Dogs (1985), Isla Negra (1995), và Casa Vieja (2010).
Cô làm việc tại Teatro Repertorio Español ở New York, nơi cô đã giành được giải thưởng Latin ACE Award (1997) và giải Nữ diễn viên xuất sắc nhất của Liên hoan độc thoại quốc tế Miami (2001). Trong số các danh hiệu của cô ở Cuba có Giải thưởng Omar Valdés từ Liên minh Nhà văn và Nghệ sĩ Quốc gia và Huy chương Alejo Carpentier từ Hội đồng Nhà nước.
Chú thích

1 2 3 4  “Fallece la actriz Adria Santana” [The Actress Adria Santana Passes Away]. Cuba Encuentro (bằng tiếng Tây Ban Nha). Madrid. ngày 30 tháng 9 năm 2011. Truy cập ngày 9 tháng 7 năm 2018.
1 2 3  “Fallece la actriz cubana Adria Santana” [The Cuban Actress Adria Santana Passes Away]. Havana Times (bằng tiếng Tây Ban Nha). ngày 1 tháng 10 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 7 năm 2018. Truy cập ngày 9 tháng 7 năm 2018.
↑  “Fallece destacada actriz de teatro cubana Adria Santana” [Distinguished Cuban Theater Actress Adria Santana Passes Away]. ABC (bằng tiếng Tây Ban Nha). EFE. ngày 30 tháng 9 năm 2011. Truy cập ngày 9 tháng 7 năm 2018.
↑  Latin American Theatre Review, Volume 37, Issues 1–2. University of Kansas Center of Latin American Studies. 2003. tr. 156. Truy cập ngày 9 tháng 7 năm 2018 – qua Google Books.
Liên kết mở rộng

Adria Santana trên IMDb
Tàu điện ngầm Quảng Châu

Tàu điện ngầm Quảng Châu (tiếng Trung: 广州 地铁, Hán Việt: Quảng Châu địa thiết) là hệ thống tàu điện ngầm của thành phố Quảng Châu thủ phủ tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Nó được điều hành bởi Tổng công ty Metro Quảng Châu thuộc quốc doanh và là hệ thống tàu điện ngầm thứ tư sẽ được xây dựng ở Trung Quốc, sau Bắc Kinh, Thiên Tân và Thượng Hải.
Những nỗ lực đầu tiên chuẩn bị cho một dự án xây dựng một hệ thống vận tải ngầm nhanh chóng ở Quảng Châu bắt đầu vào năm 1960. Trong hai thập kỷ sau đó, dự án đã 5 lần được đưa vào chương trình nghị sự, nhưng cuối cùng lại bị bỏ rơi mỗi lần do những khó khăn tài chính và kỹ thuật  Công tác chuẩn bị cho công trình tàu điện ngầm ngày nay của Quảng Châu Metro đã không bắt đầu cho đến năm 1980, và mãi đến năm 1993 mới xây dựng tuyến đầu tiên, đường số 1, chính thức bắt đầu. Tuyến số 1 đã được khai trương vào năm 1997 với 4 nhà ga.
Tính đến tháng 11 năm 2010, metro Quảng Châu đã có 8 tuyến đang hoạt động, cụ thể là các tuyến số 1, số 2, 3, 4, 5, 8, tuyến Guangfo và Zhujiang New Town APM. Một phần lớn của các dịch vụ hệ thống tàu điện ngầm khu vực đô thị của thành phố, trong khi tuyến số 2, 3, 4 cũng chạy vào khu vực ngoại thành ở Huadu, quận Bạch Vân, Phiên Ngung và Nam Sa; tuyến Guangfo kết nối Quảng Châu và Phật Sơn và là tuyến liên tỉnh đầu tiên dưới lòng đất đường tàu điện ngầm ở Trung Quốc  hàng ngày giờ dịch vụ bắt đầu. lúc 6:00 sáng và kết thúc vào nửa đêm, và trung bình 4.290.000 lượt hành khách. Có 675.000.000 lượt hành khách trong năm 2009, Quảng Châu Metro là một trong những hệ thống tàu điện ngầm bận rộn nhất trên thế giới.
Hệ thống metro Quảng Châu có 144 nhà ga, trong đó có 14 trạm trao đổi, và km 236 track. Việc mở rộng hàng loạt mạng lưới tàu điện ngầm đã được lên kế hoạch cho các thập kỷ 2011-2020. Hai tuyến mới, tuyến 6 và tuyến 9, và mở rộng của tuyến Guangfo đã được xây dựng và dự kiến hoàn thành trước năm 2015. Tổng công suất hoạt động dự kiến vượt quá 600 km vào năm 2020
Tuyến

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| Tuyến | Ga cuối (Khu) | Ga cuối (Khu) | Mở cửa | Gia hạn mới nhất | Chiều dài km | Số nhà ga | Depots/ Stabling Sidings | Đơn vị vận hành |
|  1  | Bản mẫu:GZM stations (Liwan) | Bản mẫu:GZM stations (Tianhe) | 1997 | 1999 | 18.5 | 16 | Xilang |  |
|  2  | Bản mẫu:GZM stations (Panyu) | Bản mẫu:GZM stations (Baiyun) | 2002 | 2010 | 31.8 | 24 | Jiahe/Dazhou |  |
|  3  | Bản mẫu:GZM stations (Panyu) | Bản mẫu:GZM stations (Huadu) Bản mẫu:GZM stations (Tianhe) | 2005 | 2018 | 68.5 | 30 | Jiahe/Xiajiao |  |
|  4  | Bản mẫu:GZM stations (Nansha) | Bản mẫu:GZM stations (Tianhe) | 2005 | 2017 | 60.0 | 23 | Xinzao |  |
|  5  | Bản mẫu:GZM stations (Liwan) | Bản mẫu:GZM stations (Huangpu) | 2009 | — | 31.9 | 24 | Yuzhu |  |
|  6  | Bản mẫu:GZM stations (Baiyun) | Bản mẫu:GZM stations (Huangpu) | 2013 | 2016 | 41.7 | 31 | Xunfenggang/Luogang |  |
|  7  | Bản mẫu:GZM stations (Panyu) | Bản mẫu:GZM stations (Panyu) | 2016 | — | 18.6 | 9 | Dazhou |  |
|  8  | Bản mẫu:GZM stations (Haizhu) | Bản mẫu:GZM stations (Haizhu) | 2003 | 2010 | 15.0 | 13 | Chisha |  |
|  9  | Bản mẫu:GZM stations (Huadu) | Bản mẫu:GZM stations (Baiyun) | 2017 | — | 20.1 | 11 | Qishan |  |
|  13  | Bản mẫu:GZM stations (Huangpu) | Bản mẫu:GZM stations (Zengcheng) | 2017 | — | 28.3 | 11 | Yuzhu/Guanhu |  |
|  14  | Bản mẫu:GZM stations (Baiyun) Bản mẫu:GZM stations (Baiyun)  | Bản mẫu:GZM stations (Conghua) Bản mẫu:GZM stations (Huangpu)  | 2017 | 2018 | 75.4 | 22 | Shihu/Zhenlong/Dengcun |  |
|  21  | Bản mẫu:GZM stations (Huangpu) | Bản mẫu:GZM stations (Zengcheng) | 2018 | — | 26.2 | 9 | Zhenlong/Xiangling |  |
|  APM  | Bản mẫu:GZM stations (Haizhu) | Bản mẫu:GZM stations (Tianhe) | 2010 | — | 4.0 | 9 | Chigang Pagoda |  |
|  Guangfo  | Bản mẫu:GZM stations (Shunde, Foshan) | Bản mẫu:GZM stations (Haizhu) | 2010 | 2018 | 39.6 | 25 | Xianan |  |
| Total | Total | Total | Total | Total | 478 | 232 |  |  |
Styrax leprosus

| Styrax leprosus |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Styracaceae
Chi (genus): Styrax
Loài (species): S. leprosus
Danh pháp hai phần
Styrax leprosus Hook. & Arn. 
Styrax leprosus là một loài thực vật có hoa trong họ Bồ đề. Loài này được Hook. & Arn. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1834.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Styrax leprosus”. Truy cập ngày 26 tháng 8 năm 2013.
Viguiera purpusii

| Viguiera purpusii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Viguiera
Loài (species): V. purpusii
Danh pháp hai phần
Viguiera purpusii Brandegee, 1909 
Viguiera purpusii là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được Brandegee miêu tả khoa học đầu tiên năm 1909.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Viguiera purpusii”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Adria Airways

Adria Airways (mã IATA: JP; mã ICAO: ADR) là hãng hàng không quốc gia Slovenia, trụ sở tại Ljubljana. Adria Airways có các chuyến bay thường xuyên tới các nước châu Âu và các chuyến bay thuê bao tới vùng Trung Đông. Adria Airways là hội viên vùng của Star Alliance. Hiện nay hãng có 592 nhân viên.
Lịch sử

Adria Airways được thành lập năm 1961 dưới tên Adria Aviopromet (Adria Airways), hoạt động như một hãng hàng không chở các chuyến thuê bao (charter) bằng 1 máy bay Douglas DC-6. Sau đó hãng mua thêm các máy bay DC-6 từ hãng KLM (Hà Lan). Năm 1968, hãng đổi tên thành Inex-Adria Airways và đưa máy bay phản lực đầu tiên vào sử dụng (loại máy bay Douglas DC-9). Đầu thập niên 1980 Inex-Adria Airways mua loại máy bay Mc Donnell Douglas MD-80 và gia nhập Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA). Phần lớn đội máy bay của hãng được dùng để chở các chuyến thuê bao trong châu Âu. Tháng 11 năm 1983 hãng mở đường bay quốc tế đầu tiên tới Larnaca (Kypros). Tháng 5 năm 1986 hãng lấy lại tên cũ và mua một số máy bay Airbus A320. Năm 1992, sau khi Liên bang Nam Tư tan vỡ, Adria Airways trở thành hãng hàng không quốc gia của Slovenia. Tháng 3 năm 1996, hãng tư nhân hóa một phần. Ngày 18 tháng 11 năm 2004 hãng gia nhập Star Alliance với tư cách hội viên vùng. Năm 2007, Adria Airways đã chở được 1.136.431 khách, đạt được 420.000 euro lợi nhuận [1].
Đội máy bay

| máy bay | đang sử dụng | đặt hàng | số chỗ | điểm đến |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Airbus A319 | 3 | 0 | 70(0/70) | các nước trung đông |
Các nơi đến

Slovenia
Ljubljana
Albania
Tirana
Áo
Viên
Bỉ
Brussel
Bosna và Hercegovina
Sarajevo
Đan Mạch
Copenhagen
Pháp
Paris
Đức
Frankfurt
München
Hy Lạp
Athena
Ireland
Dublin
Kosovo
Pristina
Cộng hòa Macedonia
Ohrid
Skopje
Montenegro
Podgorica
Hà Lan
Amsterdam
Na Uy
Oslo
Ba Lan
Warszawa
România
Bucharest
Nga
Moskva
Tây Ban Nha
Barcelona
Thụy Điển
Stockholm
Thụy Sĩ
Zürich
Thổ nhĩ Kỳ
Istanbul
Ukraina
Kiev
Anh
London
Birmingham
Manchester
Tàu điện ngầm Milano

Milan Metro (tiếng Ý: Metropolitana di Milano) là hệ thống tàu điện tốc độ cao phục vụ Milan, Ý, được điều hành bởi Azienda Transport Milanesi. Milan Metro là hệ thống tàu điện đô thị dài nhất ở Ý. Mạng lưới bao gồm 4 tuyến, được xác định bằng các số và màu khác nhau, với tổng chiều dài mạng lưới 94,5 km, và tổng cộng 108 ga, chủ yếu là đi ngầm dưới lòng đất. Tổng số khách sử dụng hàng ngày khoảng 1,15 triệu lượt người.
Tuyến đầu tiên, tuyến màu đỏ, mở cửa vào năm 1964 khiến Milano là thành phố thứ nhì ở Ý sau Roma có một hệ thống tàu điện ngầm. Tuyến màu xanh lá cây mở 5 năm sau đó vào năm 1969, tuyến màu vàng mở cửa vào năm 1990, tuyến màu tím hoa cà khai trương vào năm 2013. Việc mở rộng hiện tại của tuyến 5 và một phần của tuyến mới 4 được lên kế hoạch mở trước khi diễn ra hội chợ triển lãm năm 2015.
Chú thích

1 2 3 4 5  “L'opera che ha fatto di Milano una grande metropoli” [The work that has made a great metropolis of Milan] (bằng tiếng Ý). Metropolitane Milanesi SpA. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 10 năm 2018. Truy cập ngày 3 tháng 3 năm 2014.
1 2  “Atm, un piano da 524 milioni per 500mila passeggeri un più”. la Repubblica. ngày 3 tháng 9 năm 2013. Truy cập ngày 23 tháng 9 năm 2013.
1 2  “ATM's History”. ATM. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 2 năm 2016. Truy cập ngày 9 tháng 11 năm 2013.
↑  “ATM in Figures”. ATM. ngày 10 tháng 2 năm 2013. Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 9 năm 2016. Truy cập ngày 9 tháng 11 năm 2013.
| x t Tàu điện ngầm ở châu Âu |
| --- | --- | --- |
|  Áo |  Vienna U-Bahn  |      |
|  Belarus |  Tàu điện ngầm Minsk  |      |
|  Bỉ |  Tàu điện ngầm Brussels  |      |
|  Bulgaria |  Sofia Metro  |      |
|  Cộng hòa Séc |  Prague Metro  |      |
|  Đan Mạch |  Tàu điện ngầm Copenhagen  |      |
|  Phần Lan |  Tàu điện ngầm Helsinki  |      |
|  Pháp |  Tàu điện ngầm Lille  Tàu điện ngầm Paris  Tàu điện ngầm Marseille  Tàu điện ngầm Rennes  Tàu điện ngầm Toulouse  Tàu điện ngầm Lyon  |      |
|  Đức |  Berlin U-Bahn  Hamburg U-Bahn  Munich U-Bahn  Nuremberg U-Bahn  |      |
|  Hy Lạp |  Athens Metro  |      |
|  Hungary |  Budapest Metro  |      |
|  Ý |  Tàu điện ngầm Brescia  Tàu điện ngầm Catania  Genova Metro  Tàu điện ngầm Milano  Tàu điện ngầm Napoli  Tàu điện ngầm Roma  Turin Metro  |      |
|  Hà Lan |  Tàu điện ngầm Amsterdam  Tàu điện ngầm Rotterdam  |      |
|  Na Uy |  Tàu điện ngầm Oslo  |      |
|  Ba Lan |  Warsaw Metro  |      |
|  Bồ Đào Nha |  Lisbon Metro  |      |
|  România |  Bucharest Metro  |      |
|  Nga |  Tàu điện ngầm Moskva  Tàu điện ngầm St. Petersburg  Tàu điện ngầm Kazan  Nizhny Novgorod Metro  Samara Metro  |      |
|  Tây Ban Nha |  Tàu điện ngầm Madrid  Tàu điện ngầm Barcelona  Bilbao Metro  Palma Metro  Seville Metro  Metrovalencia  |      |
|  Thụy Điển |  Tàu điện ngầm Stockholm  |      |
|  Thụy Sĩ |  Tàu điện ngầm Lausanne  |      |
|  Ukraina |  Kyiv Metro  Kharkiv Metro  Dnipro Metro  |      |
|  United Kingdom |  Tàu điện ngầm London  Glasgow Subway  Tyne and Wear Metro  |      |
Achryson surinamum

| Achryson surinamum |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Tông (tribus): Achrysonini
Chi (genus): Achryson
Loài (species): A. surinamum
Danh pháp hai phần
Achryson surinamum (Linné, 1767) 
Danh pháp đồng nghĩa
  Danh sách  Achryson circumflexus Fabricius, 1787   Achryson longicollis Degeer, 1775   Achryson pallens Fabricius, 1792   Achryson simplex Voet, 1778   Achryson surinam Leng, 1885   Achryson surinamensis Olivier, 1795   Achryson surinamum var. chontalense Bates, 1872  
Achryson surinamum là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Afrolimnophila pterosticta

| Afrolimnophila pterosticta> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Limoniidae
Chi (genus): Afrolimnophila
Loài (species): A. pterosticta
Danh pháp hai phần
Afrolimnophila pterosticta Alexander, 1964 
Afrolimnophila pterosticta là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Tiêu lốt

Đối với các định nghĩa khác, xem Lá lốt (định hướng).
| Piper longum |
| --- | --- |
Cây tiêu lốt
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Magnoliidae
Bộ (ordo): Piperales
Họ (familia): Piperaceae
Chi (genus): Piper
Loài (species): P. longum
Danh pháp hai phần
Piper longum L. 
| --- | --- |
: Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Tiêu lốt.
Tiêu lốt hay hồ tiêu dài, tiêu dài, tiêu lá tím, tất bạt, trầu không dại (danh pháp hai phần: Piper longum) là dây leo có hoa thuộc chi Hồ tiêu.
Cây tiêu lốt được trồng để lấy quả làm gia vị và làm thuốc chữa bệnh. Tại Việt Nam, cây mọc dại khắp nơi.
Tiêu lốt
Tosse

| --- | --- |
 Tosse
Tosse

Hành chính
Quốc gia:  Pháp
Vùng: Nouvelle-Aquitaine
Tỉnh: Landes
Quận: Quận Dax
Tổng: Tổng Soustons
Liên xã: Cộng đồng các xã de Maremne-Adour-Côte-Sud
Xã (thị) trưởng: Jean-Claude Daulouède (2008-2014)
Thống kê
Độ cao: 12–54 m (39–177 ft) (bình quân 7 m (23 ft)[chuyển đổi: tùy chọn không hợp lệ])
Diện tích đất1: 17,94 km2 (6,93 dặm vuông Anh)
INSEE/Mã bưu chính: 40317/ 40230

Tosse là một xã, thuộc tỉnh Landes trong vùng Nouvelle-Aquitaine. Xã này có diện tích 17,94 km², dân số năm 2006 là 2084 người. Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 7 mét trên mực nước biển.
Biến động dân số

| Năm | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Dân số | 996 | 1 027 | 1 163 | 1 280 | 1 307 | 1 679 | 2 084 |
From the year 1962 on: No double counting—residents of multiple communes (e.g. students and military personnel) are counted only once.
Asbecesta nigricollis

| Asbecesta nigricollis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Chrysomelidae
Chi (genus): Asbecesta
Loài (species): A. nigricollis
Danh pháp hai phần
Asbecesta nigricollis Bryant, 1958 
Asbecesta nigricollis là một loài bọ cánh cứng trong họ Chrysomelidae. Loài này được Bryant miêu tả khoa học năm 1958.
Chú thích

↑  Chrysomelidae in Synopsis of the described Coleoptera of the World ngày 13 tháng 12 năm 2008
Trycherus cantaloubei

| Trycherus cantaloubei> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Endomychidae
Chi (genus): Trycherus
Loài (species): T. cantaloubei
Danh pháp hai phần
Trycherus cantaloubei Villiers, 1959 
Trycherus cantaloubei là một loài bọ cánh cứng trong họ Endomychidae. Loài này được Villiers miêu tả khoa học năm 1959.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Acalypha hontauyuensis

| Acalypha hontauyuensis> Tình trạng bảo tồn |
| --- | --- |
 Sắp nguy cấp  (IUCN 2.3)
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Malpighiales
Họ (familia): Euphorbiaceae
Chi (genus): Acalypha
Loài (species): A. hontauyuensis
Danh pháp hai phần
Acalypha hontauyuensis Keng 
Acalypha hontauyuensis là một loài thực vật thuộc họ Euphorbiaceae. Nó là loài đặc hữu của Đài Loan. Nó bị đe dọa do mất môi trường sống.
Sutherlandia microphylla

| Sutherlandia microphylla> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Fabales
Họ (familia): Fabaceae
Chi (genus): Sutherlandia
Loài (species): S. microphylla
Danh pháp hai phần
Sutherlandia microphylla Burch. 
Sutherlandia microphylla là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được Burch. miêu tả khoa học đầu tiên.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Sutherlandia microphylla”. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
Achryson maculipenne

| Achryson maculipenne> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Tông (tribus): Achrysonini
Chi (genus): Achryson
Loài (species): A. maculipenne
Danh pháp hai phần
Achryson maculipenne (Lacordaire, 1869) 
Danh pháp đồng nghĩa
 Achryson maculipennis Zajciw 1958  Achryson setosum Zajciw 1963 
Achryson maculipenne là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Trùng hợp

Sự trùng hợp (tiếng Anh: coincidence) là sự xảy ra đồng thời đáng chú ý của các sự kiện hoặc hoàn cảnh mà giữa chúng không có mối quan hệ nhân quả rõ ràng. Nhiều tuyên bố mang tính siêu nhiên, huyền bí, hoặc tâm linh có thể xuất phát từ nhận thức về những sự trùng hợp "phi thường", đáng chú ý. Điều này cũng có thể dẫn đến niềm tin vào thuyết định mệnh, một chủ nghĩa cho rằng các sự kiện sẽ xảy ra một cách chính xác theo một kế hoạch đã định trước. Nói chung, nhận thức về sự trùng hợp do sự thiếu một lời giải thích xác đáng, có thể là mối liên hệ đến tâm lý và triết lý dân gian.
Từ quan điểm thống kê, các sự trùng hợp là không thể tránh khỏi và thường ít đáng chú ý hơn cách trực giác nhìn nhận chúng. Sự trùng hợp thường là những biến cố với xác suất bị đánh giá thấp. Một ví dụ điển hình là bài toán ngày sinh, cho thấy rằng xác suất để có thể tìm được hai người có cùng ngày sinh nhật đã vượt quá 50% trong một nhóm chỉ gồm có 23 người.
Từ nguyên

Từ "coincidence" được sử dụng lần đầu tiên là vào những năm 1605 với ý nghĩa là "sự tương ứng chính xác về nội dung hoặc bản chất", từ coincidence, xuất phát từ coincider trong tiếng Pháp, với căn nguyên tiếng Latin Trung Cổ coincidere. Định nghĩa của từ được phát triển vào những năm 1640, trở thành "sự xảy ra hoặc tồn tại đồng thời". Từ này được đưa đến người đọc tiếng Anh vào những năm 1650 bởi Sir Thomas Browne, trong A Letter to a Friend (những năm 1656, xuất bản năm 1690) và trong bài đàm luận của ông The Garden of Cyrus (1658).
"Tính đồng nhịp"

Nhà tâm thần học người Thụy Sĩ, Carl Jung đã phát triển một học thuyết khẳng định rằng các sự trùng hợp xảy ra là do cái mà ông gọi là "tính đồng nhịp" (synchronicity), được ông định nghĩa là một "nguyên lý liên hệ phi nhân quả."
Học thuyết Jung-Pauli về "tính đồng nhịp", được thành lập bởi một nhà tâm lý và một nhà vật lý, cả hai đều nổi trội trong ngành của họ; có lẽ đại diện cho sự rời xa triệt để nhất khỏi thế giới quan của khoa học cơ học trong thời đại chúng ta. Tuy nhiên, họ không phải là những người đầu tiên, đi trước họ là nhà sinh vật học người Áo Paul Kammerer, người đã có những ảnh hưởng đáng kể tới Jung, và là một thiên tài ngông cuồng đã tự sát vào năm 1926, ở tuổi bốn mươi nhăm.
Một trong những niềm đam mê của Kammerer là thu thập những sự trùng hợp. Ông đã xuất bản một cuốn sách có tiêu đề Das Gesetz der Serie (Quy luật của sự đồng loạt), chưa được dịch sang tiếng Anh. Trong cuốn sách này, ông đã thuật lại 100 hoặc hơn những câu chuyện về các sự trùng hợp mà đã khiến ông hình thành học thuyết về sự đồng loạt của mình.
Ông mặc nhiên công nhận rằng tất cả mọi sự kiện đều có mối liên hệ với nhau bởi những làn sóng của "sự đồng loạt". Kammerer được biết là đã viết ghi chú trong các công viên công cộng bao nhiêu người qua lại, và bao nhiêu trong số họ mang theo ô, v.v. Albert Einstein đã nói rằng ý tưởng về tính đồng loạt là "thú vị và không phải là phi lý." Carl Jung đã dựa vào công trình của Kammerer trong cuốn sách Synchronicity của ông.
Một sự trùng hợp thiếu mối liên quan nhân quả rõ ràng. Trùng hợp có thể mang tính đồng nhịp, tức là trải nghiệm của các sự kiện không có liên quan nhân quả, nhưng sự xảy ra đồng thời của chúng lại mang ý nghĩa đối với người quan sát chúng. Để được coi là sự đồng nhịp, các sự kiện phải không có khả năng xảy ra đồng thời một cách ngẫu nhiên, nhưng điều này thường bị nghi vấn bởi vì thường có một xác suất, cho dù nhỏ tới cỡ nào, chỉ cần nó khác không thì trong số lượng lớn các cơ hội, những sự trùng hợp như vậy có thể xảy ra, xem quy luật số thực sự lớn.
Một số học giả hoài nghi (chẳng hạn, Georges Charpak và Henri Broch) cho rằng tính đồng nhịp chẳng qua chỉ là một ví dụ của hiệu ứng tâm lý apophenia. Họ lập luận rằng lý thuyết xác suất và thống kê (một ví dụ minh họa là định luật Littlewood) là đủ để giải thích những sự trùng hợp đáng chú ý.
Charles Fort cũng đã tổng hợp hàng trăm các ghi chép về những sự trùng hợp đáng quan tâm và những hiện tượng dị thường khác.
Quan hệ nhân quả

Phương pháp phổ biến nhất để phân biệt sự trùng hợp ngẫu nhiên với các sự kiện có quan hệ nhân quả là đo và so sánh xác suất của một loạt các sự trùng hợp.
Một người ít kinh nghiệm toán học dường như có nhận thức sâu sắc hơn một chuyên gia về nghịch lý cơ bản của lý thuyết xác suất, cái đã làm các triết gia bối rối kể từ khi Pascal khởi xướng ngành khoa học đó [năm 1654]... Nghịch lý bao gồm, nói một cách nôm na, điều rằng lý thuyết xác suất có thể dự đoán với độ chính xác kỳ lạ kết quả tổng thể của những quá trình được tạo thành bởi những diễn biến riêng biệt, mà bản thân mỗi chúng là không thể dự đoán được. Nói cách khác, chúng ta quan sát được nhiều sự ngẫu nhiên tạo thành một sự chắc chắn, nhiều biến cố cơ hội tạo ra một kết quả xác đáng.
Thiết lập mối quan hệ nhân quả giữa các sự kiện được biết đến là một việc không dễ dàng, như được thể hiện qua câu nói phổ biến rằng "sự tương quan không suy ra sự nhân quả". Trong thống kê, người ta thường chấp nhận rằng các nghiên cứu quan sát chỉ có thể đưa ra những gợi ý nhưng không thể thiết lập quan hệ nhân quả. Tuy nhiên, xét về nghịch lý xác suất (được nêu trên trong trích dẫn của Koestler), dường như nếu tập hợp các sự trùng hợp càng lớn thì sự chắc chắn càng tăng và càng có vẻ rằng có một nguyên nhân đằng sau một sự trùng hợp đáng chú ý.
... cái chúng tôi [các nhà thống kê] quan tâm chỉ là thao tác đối với sự không chắc chắn, không phải là bản thân vấn đề không chắc chắn. Do đó, chúng tôi không nghiên cứu cơ chế tại sao trời mưa, chỉ nghiên cứu rằng trời có mưa hay không.
Không có gì đáng ngạc nhiên nếu trong một quá trình dài, khi hành trình của thần vận may đi chỗ này tới chỗ kia, nhiều sự trùng hợp sẽ tự nhiên xảy ra.
, , tập II, "Sertorius"