stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Nguyễn Hồng Nhị

| Nguyễn Hồng Nhị |
| --- | --- |

Chức vụ
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam
Nhiệm kỳ: 1990 – 1998
Tiền nhiệm: Hoàng Ngọc Diêu
Kế nhiệm: Nguyễn Tiến Sâm
 
 Phó Tư lệnh kiêm Tham mưu trưởng Quân chủng Không quân
Nhiệm kỳ: 1987 – 1989
Tư lệnh: Trần Hanh
Tiền nhiệm: Nguyễn Ngọc Độ
 
Thông tin cá nhân
Quốc tịch:  Việt Nam
Sinh: 22 tháng 12 năm 1936
Mất: 25 tháng 11, 2021(2021-11-25) (84 tuổi)
Binh nghiệp
Phục vụ:  Quân đội nhân dân Việt Nam
Năm tại ngũ: 1953 – 1998
Cấp bậc:   Thiếu tướng
Đơn vị: Quân chủng Phòng không – Không quân
Tặng thưởng:  Huân chương Quân công hạng Nhất   Huân chương Chiến công hạng Nhất ×2   Huân chương Kháng chiến hạng Nhất   Huân chương Chiến sĩ vẻ vang hạng Nhất 
Nguyễn Hồng Nhị (22 tháng 12 năm 1936 – 25 tháng 11 năm 2021) là một sĩ quan cao cấp của Quân đội nhân dân Việt Nam, hàm Thiếu tướng, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân, nguyên Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam; Phó Tư lệnh Tham mưu trưởng Quân chủng Không quân. Ông là một cựu phi công lái máy bay MiG 21 và là Phi công Việt Nam đầu tiên dùng MiG 21 bắn rơi máy bay Mỹ  thuộc Trung đoàn không quân tiêm kích 921, Quân chủng Phòng không–không quân.
Tiểu sử

Ông sinh ngày 22 tháng 12 năm 1936 tại Hoài Sơn, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.
Chưa tròn 18 tuổi, Hồng Nhị xin gia nhập Quân đội nhân dân Việt Nam và nằm trong đại đội 104 phòng tham mưu Khu 5. Năm 1954 khi đang tại ngũ đại đội 2 tiểu đoàn 365 trung đoàn 803 đại đoàn 305, Nguyễn Hồng Nhị theo đơn vị tập kết ra bắc. Sau đó được đi học phi công.
Năm 1972 khi đang là Thiếu tá Chủ nhiệm bay của Trung đoàn không quân 921 ông được bổ nhiệm làm Trung đoàn trưởng trung đoàn không quân 927 có nhiệm vụ chiến đấu bảo vệ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc. Sau đó là Sư đoàn phó sư đoàn không quân 371.
Năm 1975 ông về làm Sư đoàn trưởng Sư đoàn không quân 372. Năm 1985 được phong Thiếu tướng, Sư trưởng Sư đoàn không quân 370.
Năm 1987 làm Phó tư lệnh, Tham mưu trưởng Quân chủng Không quân.
Năm 1989 chuyển ngành làm Tổng cục trưởng Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam.
Năm 1998 ông nghỉ hưu, về sống tại trang trại ở Sóc Sơn.
Ông qua đời ngày 25 tháng 11 năm 2021, thọ 84 tuổi.
Chiến công

Ngày 4 tháng 3 năm 1966, ông bắn rơi một máy bay không người lái AQM-34 của không quân Hoa Kỳ, trở thành phi công MiG-21 đầu tiên của Việt Nam bắn rơi máy bay địch.
Ông đã trực tiếp bắn rơi 8 máy bay không quân Hoa Kỳ trong chiến tranh Việt Nam, trong đó có ba chiếc được đối phương công khai thừa nhận. Trong thực tế là một số phi công Mỹ thường nói rằng họ bị bắn hạ bởi tên lửa đất đối không hoặc pháo phòng không vì họ cho rằng như thế sẽ "đỡ xấu hổ hơn" là thất bại trong một trận không chiến.
Giữa năm 1966, trong một trận chiến với hàng chục chiếc F4, máy bay của ông bị trúng tên lửa khiến ông phải nhảy dù. Ông bị dân quân Cao Bằng bắt giữ vì nói giọng miền trong, phía dân quân nghĩ ông là phi công của Quân lực Sài Gòn. Mãi đến khi có điện xác nhận của Quân chủng thì ông mới được chuyển lên trên. Ông bị chấn thương khá nặng, nhưng đã hồi phục sau 3 tháng và bay lại.
Ngày 1 tháng 8 năm 1968, biên đội ba chiếc MiG-21 gồm Nguyễn Đăng Kính (số 1), Nguyễn Mạo (số 2) và Nguyễn Hồng Nhị (số 3) đánh trận trên vùng trời Đô Lương, Nam Đàn (thuộc tỉnh Nghệ An). Ông bắn hạ 1 chiếc F-8, nhưng sau đó bị trúng hai tên lửa Sidewinder từ máy bay Vought F-8 Crusader của phi đội VF-51, hải quân Hoa Kỳ. Ông đã thoát hiểm thành công bằng ghế phóng.
Sáng ngày 9 tháng 9 năm 1969, ông dẫn đầu biên đội 12 chiếc MiG-21 bay qua lăng Ba Đình trong lễ tang Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Ông được phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân vào ngày 18 tháng 6 năm 1969.
Năm 1972, ông được bổ nhiệm là trung đoàn trưởng trung đoàn không quân tiêm kích 927. Trung đoàn 927 trong 6 tháng cuối năm 1972 đã bắn rơi 42 máy bay của Mỹ, trong đó có một chiếc B-52 trong Chiến dịch Linebacker II.
Những chiếc máy bay sau được Không quân nhân dân Việt Nam xác nhận do Nguyễn Hồng Nhị tiêu diệt:
4 tháng 3 năm 1966, một máy bay không người lái AQM-34 không quân Hoa Kỳ (KQHK).
14 tháng 3 năm 1966, một chiếc AQM-34 khác.
31 tháng 8 năm 1967, bắn hạ một máy bay trinh sát RF-101 tại Phú Thọ.
Tháng 9 năm 1967, bắn rơi một chiếc máy bay F4 Phantom.
Ngày 9 tháng 10 năm 1967, bắn rơi một chiếc máy bay F4 Phantom.
8 tháng 11 năm 1967, một F-4D KQHK (phi công Gordon, sĩ quan hệ thống vũ khí Brenneman).
17 tháng 12 năm 1967, một F-105D KQHK.
1 tháng 8 năm 1968, một F-8 Hải quân Hoa Kỳ.
Danh hiệu

Trong quá trình tham gia chiến đấu, Thiếu tướng Nguyễn Hồng Nhị được Đảng, Nhà nước tặng thuởng:
Danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân.
Huân chương Quân công (hạng Nhì, hạng Ba).
2 Huân chương Chiến công hạng Nhất.
Huân chương Chiến công hạng Nhì.
Huân chương Kháng chiến chống Mỹ hạng Nhất.
Huân chương Chiến sĩ vẻ vang (hạng Nhất, Nhì, Ba).
Huy chương Quân kỳ quyết thắng.
8 Huy hiệu Bác Hồ.
Bị cáo

Bị cáo là người hoặc pháp nhân đã bị Tòa án quyết định đưa ra xét xử.
Quyền của Bị cáo

- Nhận quyết định đưa vụ án ra xét xử; quyết định áp dụng, thay đổi, hủy bỏ biện pháp ngăn chặn, biện pháp cưỡng chế; quyết định đình chỉ vụ án; bản án, quyết định của Tòa án và các quyết định tố tụng khác theo quy định của Bộ luật này.
- Tham gia phiên tòa.
- Được thông báo, giải thích về quyền và nghĩa vụ quy định tại Điều này.
- Đề nghị giám định, định giá tài sản; đề nghị thay đổi người có thẩm quyền tiến hành tố tụng, người giám định, người định giá tài sản, người phiên dịch, người dịch thuật; đề nghị triệu tập người làm chứng, bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án, người giám định, người định giá tài sản, người tham gia tố tụng khác và người có thẩm quyền tiến hành tố tụng tham gia phiên tòa.
- Đưa ra chứng cứ, tài liệu, đồ vật, yêu cầu.
- Trình bày ý kiến về chứng cứ, tài liệu, đồ vật liên quan và yêu cầu người có thẩm quyền tiến hành tố tụng kiểm tra, đánh giá.
- Tự bào chữa, nhờ người bào chữa.
- Trình bày lời khai, trình bày ý kiến, không buộc phải đưa ra lời khai chống lại chính mình hoặc buộc phải nhận mình có tội.
- Đề nghị chủ tọa phiên tòa hỏi hoặc tự mình hỏi người tham gia phiên tòa nếu được chủ tọa đồng ý; tranh luận tại phiên tòa.
- Nói lời sau cùng trước khi nghị án.
- Xem biên bản phiên tòa, yêu cầu ghi những sửa đổi, bổ sung vào biên bản phiên tòa.
- Kháng cáo bản án, quyết định của Tòa án.
- Khiếu nại quyết định, hành vi tố tụng của cơ quan, người có thẩm quyền tiến hành tố tụng.
- Các quyền khác theo quy định của pháp luật.
Nghĩa vụ của Bị cáo

- Có mặt theo giấy triệu tập của Tòa án. Trường hợp vắng mặt không vì lý do bất khả kháng hoặc không do trở ngại khách quan thì có thể bị áp giải; nếu bỏ trốn thì bị truy nã.
- Chấp hành quyết định, yêu cầu của Tòa án.
Carex phragmitoides

| Carex phragmitoides> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Cyperaceae
Chi (genus): Carex
Loài (species): C. phragmitoides
Danh pháp hai phần
Carex phragmitoides Kük., 1925 
Carex phragmitoides là một loài thực vật có hoa trong họ Cói. Loài này được Kük. mô tả khoa học đầu tiên năm 1925.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Carex phragmitoides”. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2013.
Abrego

| Abrego |
| --- | --- |
—  Khu tự quản  —
 

  Hiệu kỳ
 Vị trí của khu tự quản Abrego trong tỉnh Norte de Santander
AbregoVị trí trong Colombia
Quốc gia:  Colombia
Tỉnh (Departmento): Norte de Santander
Thủ phủ: Abrego
Diện tích
 • Tổng cộng: 1.582 km2 (611 mi2)
Dân số (28 tháng 5 năm 2005)
 • Tổng cộng: 31.459
 • Mật độ: 20/km2 (52/mi2)
Abrego là một khu tự quản thuộc tỉnh Norte de Santander, Colombia. Thủ phủ của khu tự quản Abrego đóng tại Abrego Khu tự quản Abrego có diện tích 1582 ki lô mét vuông. Đến thời điểm ngày 28 tháng 5 năm 2005, Abrego có dân số 31459 người.
Neonitocris dubourgeti

| Neonitocris dubourgeti> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Neonitocris
Loài (species): N. dubourgeti
Danh pháp hai phần
Neonitocris dubourgeti Breuning, 1967 
Neonitocris dubourgeti là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Merdivenli, Dikili

| Merdivenli |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
Huyện trong tinh İzmir
MerdivenliVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: İzmir
Huyện: Dikili
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 207 người
Múi giờ: UTC+3, Giờ ở Thổ Nhĩ Kỳ
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Merdivenli là một xã thuộc huyện Dikili, tỉnh İzmir, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2010 là 207 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in İzmir”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 13 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Carex prolongata

| Carex prolongata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Cyperaceae
Chi (genus): Carex
Loài (species): C. prolongata
Danh pháp hai phần
Carex prolongata Kük., 1936 
Carex prolongata là một loài thực vật có hoa trong họ Cói. Loài này được Kük. mô tả khoa học đầu tiên năm 1936.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Carex prolongata”. Truy cập ngày 11 tháng 6 năm 2013.
Strati (ô tô)

Tổng quan về Strati
Strati là một chiếc ô tô điện do hãng Local Motors phát triển với sự hợp tác sản xuất của Cincinnati Incorporated và Phòng thí nghiệm Quốc gia Oak Ridge. Đây là chiếc xe điện đầu tiên trên thế giới sử dụng phần lớn công nghệ in 3D trong quá trình sản xuất. Chiếc xe được sản xuất bằng Máy in 3D Quy mô lớn do ORNL và Cincinnati Inc. phát triển. Nó chỉ mất 44 giờ in để ra mắt tại Triển lãm Công nghệ Sản xuất Quốc tế 2014 ở Chicago, Illinois. Sau khi in, Strati được phay và lắp ráp. Chiếc xe hoàn chỉnh được lái thử lần đầu tiên vào ngày 13 tháng 9 năm 2014. Strati được cho là chiếc xe điện in 3D đầu tiên trên thế giới.
Thiết kế

Vào tháng 4 năm 2014, hãng Local Motors tổ chức cuộc thi Motors 3D in Car Design Challenge nhằm tìm kiếm nguồn lực từ đám đông trong việc sản xuất một chiếc xe bằng máy in 3D. Chỉ có 7 thí sinh được chọn vào vòng chung kết từ hơn 200 bài dự thi. Vào tháng 6 năm 2014, Local Motors thông báo rằng thử thách đã được Michele Anoé, ứng cử viên người Ý chinh phục. Anh nhận phần thưởng 5.000 đô la. Sau cuộc thi, Local Motors đã dựa vào thiết kế của Anoé đồng thời thực hiện một số sửa đổi để chiếc xe có thể được sản xuất thông qua máy in 3D.
Thông số kỹ thuật

Strati là chiếc xe hai chỗ được coi là xe điện "vùng lân cận". Tùy thuộc vào hình dáng của pin xe, phạm vi hoạt động của Strati có thể đạt từ 100 đến 120 mi (160 đến 190 km) với tốc độ tối đa lên đến 40 mph (64 km/h). Chiếc xe này không được thiết kế để chạy trên đường cao tốc, vì nó không đáp ứng các yêu cầu kiểm tra an toàn bắt buộc. Chiếc xe dự kiến ra mắt vào cuối năm 2015, với giá bán từ 18.000 đến 30.000 đô la.
Mặt trước với buồng lái
Khu vực chở khách
Mặt sau xe
Chế tạo

Sau cuộc thi thiết kế, Local Motors đã giao bản thiết kế cho các kỹ sư tại ORNL. Các kỹ sư này sau đó đã hoàn thiện chiếc máy in 3D quy mô lớn, phục vụ cho việc chế tạo dựa trên bản thiết kế. ORNL đã làm việc với Cincinnati Incorporated để phát triển máy in cho phép in toàn bộ chiếc ô tô. Với chiếc máy in, ORNL và Cincinnati Inc. đã sản xuất tất cả các bộ phận của chiếc ô tô, cho phép họ dễ dàng lắp ráp các linh kiện máy móc, chẳng hạn như động cơ điện và pin.
Strati được in từ nhựa nhiệt dẻo sử dụng máy sản xuất phụ gia diện tích lớn (máy in 3D FDM lớn). Vật liệu này hoàn toàn có thể tái chế, có thể được cắt nhỏ và xử lý lại để sử dụng trong quá trình in một chiếc xe ô tô khác. Sau khi Strati ra đời, các bộ phận cơ điện như ắc quy, động cơ, hệ thống treo được lắp ráp thủ công.
Quy trình in đã được ORNL cải tiến kể từ tháng 7 năm 2014, giúp giảm đáng kể thời gian in từ 140 giờ xuống dưới 45 giờ vào tháng 9. Kể từ Triển lãm Công nghệ Sản xuất Quốc tế năm 2014, ORNL đã giảm thời gian in của Strati xuống dưới 24 giờ và đang tiếp tục nỗ lực nghiên cứu với hy vọng sẽ giảm thời gian in xuống còn chưa đầy 10 giờ.
Danh hiệu xe điện in 3D đầu tiên trên thế giới

Có nhiều tranh cãi về danh hiệu chiếc ô tô in 3D đầu tiên trên thế giới. Năm 2010, một chiếc xe hybrid "Urbee" được in 3D bằng quy trình sản xuất cộng vào cho toàn bộ thân xe. Local Motors khẳng định rằng nhà sản xuất của Urbee chỉ in 3D các bộ phận bên ngoài, còn cấu trúc bên trong thì sử dụng các bộ phận tiêu chuẩn. Trong khi đó, đối với Strati, công ty tuyên bố rằng họ in 3D cho tất cả các bộ phận ngoại trừ các bộ phận "liên quan đến máy móc". Strati được cho là chiếc xe điện in 3D đầu tiên trên thế giới.
Chi tiết về phần thân Strati
Thái Điệu hầu

Sái Điệu hầu (chữ Hán: 蔡悼侯; trị vì: 521 TCN-519 TCN), tên thật là Cơ Đông Quốc (姬東國), là vị vua thứ 20 của nước Sái – chư hầu nhà Chu trong lịch sử Trung Quốc.
Sử sách chép về thân thế Sái Bình hầu khác nhau. Theo Sử ký, Sái Điệu hầu là cháu nội của Sái Linh hầu - vua thứ 18 nước Sái và con của thế tử Hữu, tức là cháu gọi Sái Bình hầu – vua thứ 19 nước Sái bằng ông chú. Tả truyện chép rằng ông là con của Sái Bình hầu - vua thứ 19 nước Sái.
Năm 522 TCN, Sái Bình hầu mất, người nước Sái lập Cơ Đông Quốc lên ngôi, tức là Sái Điệu hầu.
Sử sách không chép những sự kiện liên quan tới nước Sái trong thời gian ông làm vua.
Năm 519 TCN, Sái Điệu hầu mất. Ông ở ngôi được 3 năm. Người nước Sái lập em ông là Cơ Thân lên nối ngôi, tức là Sái Chiêu hầu.
Chú thích

↑  Sử ký, Quản Sái thế gia
↑  Phương Thi Danh, sách đã dẫn, tr 31
↑  Xuân Thu tam truyện, tập 5, tr 87
| x t Các đời vua nước Thái |
| --- | --- |
 Thúc Độ  Trọng Hồ  Bá Hoang  Cung hầu  Lệ hầu  Vũ hầu  Di hầu  Ly hầu  Cung hầu  Đái hầu  Tuyên công  Hoàn công  Ai công  Mục công  Trang công  Văn công  Cảnh công  Linh công  Bình công  Điệu công  Chiêu công  Thành công  Thanh công  Nguyên công  Tề  
 Chư hầu lớn thời Chu Tấn  Sở  Khương Tề  Tần  Yên  Vệ  Trịnh  Tống  Trần  Lỗ  Ngô  Thái  Tào  Kỷ  Hứa  Đằng  Hình  Trâu  Cử  Tây Quắc  Hàn  Triệu  Ngụy  Điền Tề  Việt  Tây Chu  Đông Chu
Tích trữ động vật

Tàng trữ thỏ
Tích trữ động vật (Animal hoarding) hay ám ảnh sở hữu động vật là việc giữ một số lượng động vật cao hơn bình thường mà không có khả năng đảm bảo chăm sóc cho chúng (đối với các con vật nuôi) hoặc nuôi giữ, giam, nhốt một cách trái phép lén lút che giấu các động vật hoang dã bị nghiêm cấm, phục vụ cho việc buôn bán động vật hoang dã. Việc tàng trữ động vật cần phân biệt với việc nuôi nhốt động vật một cách hợp pháp hoặc việc chăn nuôi đơn thuần.
Ở phương Tây, tích trữ động vật đôi khi được mô tả như một triệu chứng của rối loạn tâm thần chứ không phải là sự tàn ác có chủ ý đối với động vật (ngược đãi động vật), đây được gọi là chứng ám ảnh tích trữ không chỉ giới hạn trong đồ vật, một số người còn hướng mục tiêu của mình đến vật nuôi như chó, mèo, chim, chẳng hạn như cô Barbara Erickson có đến 552 con chó Ở Mỹ còn lập cả một đội chuyên thực hiện việc cứu hộ động vật để giải cứu những con vật nuôi khỏi tình trạng bị giam giữ, tích trữ hay tàng trữ trái quy định.
Nguy hại

Tích trữ động vật là nguyên nhân của nhiều nguy cơ sức khỏe nghiêm trọng đe dọa những con thú nuôi này, các cá thể sống trong các khu dân cư với các hàng xóm xung quanh sẽ là nguồn lây bệnh cho cộng đồng. Do những tác hại đối với sức khỏe của động vật có liên quan, việc tích trữ động vật được coi là một hình thức tàn ác đối với động vật. Những người tích trữ thường không quan tâm chăm sóc cần thiết cho vật nuôi của họ, do đó dẫn đến tình trạng bệnh tật và thường là để chúng chết. Các vấn đề liên quan đến sức khỏe của động vật bị nuôi nhốt chính là suy dinh dưỡng, các vấn đề liên quan đến tình trạng quá tải và bỏ bê. Hậu quả của việc tích trữ là lâu dài và tiếp tục ảnh hưởng đến động vật ngay cả khi chúng đã được giải cứu và chăm sóc tốt hơn.
Thiếu thức ăn và nước uống là đặc điểm chung của các những hành vi tích trữ này. Hậu quả trước mắt của việc này là con vật sẽ chết đói, chết khát. Suy dinh dưỡng cũng làm tăng khả năng mắc bệnh và những con vật tích trữ thường ở giai đoạn bệnh nặng. Hơn nữa, khi nguồn cung cấp thức ăn có hạn, những con vật này sẽ có hành vi hung dữ để tranh giành thức ăn sẵn có, giết hại và đôi khi ăn thịt các động vật khác. Tình trạng quá đông đúc, chen chúc cũng dẫn đến các vấn đề sức khỏe cấp tính của động vật. Số lượng động vật được tìm thấy trong các vụ tích trữ từ hàng chục đến vài trăm con, có trường hợp cực đoan lên đến hơn một nghìn con. Ngoài việc thiếu không gian sống, tình trạng quá đông đúc tạo điều kiện cho dịch bệnh lây lan giữa các loài động vật. Hơn nữa, trong trường hợp nhiều loài bị giam giữ trong cùng một không gian sống, các loài động vật có thể gây nguy hiểm cho nhau do sự hung hăng giữa các loài.
Columnea albiflora

| Columnea albiflora> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Lamiales
Họ (familia): Gesneriaceae
Chi (genus): Columnea
Loài (species): C. albiflora
Danh pháp hai phần
Columnea albiflora L.P.Kvist & L.E.Skog, 1993 
Columnea albiflora là một loài thực vật có hoa trong họ Tai voi. Loài này được L.P.Kvist & L.E.Skog mô tả khoa học đầu tiên năm 1993.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Columnea albiflora”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2013.
Cynanchum moratii

| Cynanchum moratii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Gentianales
Họ (familia): Apocynaceae
Chi (genus): Cynanchum
Loài (species): C. moratii
Danh pháp hai phần
Cynanchum moratii Liede, 1992 
Cynanchum moratii là một loài thực vật có hoa trong họ La bố ma. Loài này được Liede mô tả khoa học đầu tiên năm 1992.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Cynanchum moratii”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2013.
Đội tuyển bóng đá quốc gia Brunei

Đội tuyển bóng đá quốc gia Brunei (tiếng Mã Lai: Pasukan bola sepak kebangsaan Brunei) là đội tuyển cấp quốc gia của Brunei do Hiệp hội bóng đá Brunei quản lý.
Trận thi đấu quốc tế đầu tiên của đội tuyển Brunei là trận gặp đội tuyển Malaysia vào năm 1971 trong khuôn khổ SEA Games 6 (1971). Đội đã có 2 lần tham dự giải vô địch bóng đá Đông Nam Á là vào các năm 1996 và 2022, tuy nhiên đều không vượt qua được vòng bảng. Thành tích tốt nhất của đội cho đến nay là vị trí thứ tư của Cúp bóng đá Đoàn kết AFC 2016.
Thành tích quốc tế > Giải vô địch bóng đá thế giới

| Năm | Thành tích | Trận | Thắng | Hòa | Thua | Bàn thắng | Bàn thua |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
1974: Không tham dự
1978: Không tham dự
1982: Không tham dự
1986: Không vượt qua vòng loại
1990: Không tham dự
1994: Không tham dự
1998: Không tham dự
2002: Không vượt qua vòng loại
2006: Không tham dự
2010: Không tham dự
2014: Bị cấm tham dự
2018: Không vượt qua vòng loại
2022: Không vượt qua vòng loại
2026: Không vượt qua vòng loại
Tổng cộng: -
Thành tích quốc tế > Cúp bóng đá châu Á

| Năm | Thành tích | Trận | Thắng | Hòa | Thua | Bàn thắng | Bàn thua |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
1972: Không vượt qua vòng loại
1976: Không vượt qua vòng loại
1980 đến 1996: Không tham dự
2000: Không vượt qua vòng loại
2004: Không vượt qua vòng loại
2007: Không tham dự
2011: Không vượt qua vòng loại
2015: Bỏ cuộc
2019: Không vượt qua vòng loại
2023: Không vượt qua vòng loại
2027: Không vượt qua vòng loại
Tổng cộng: -
Thành tích quốc tế > Giải vô địch bóng đá ASEAN

| Năm | Thành tích | Trận | Thắng | Hòa | Thua | Bàn thắng | Bàn thua |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  1996 | Vòng bảng | 4 | 1 | 0 | 3 | 1 | 15 |
1998: Không vượt qua vòng loại
2000: Không tham dự
2002: Không tham dự
2004: Không tham dự
2007: Không vượt qua vòng loại
2008: Không vượt qua vòng loại
2010: Bị cấm tham dự
2012: Không vượt qua vòng loại
2014: Không vượt qua vòng loại
2016: Không vượt qua vòng loại
2018: Không vượt qua vòng loại
2020: Bỏ cuộc ở vòng loại
|  2022 | Vòng bảng | 4 | 0 | 0 | 4 | 2 | 22 |
2024: Không vượt qua vòng loại
| Tổng cộng | 2 lần vòng bảng | 8 | 1 | 0 | 7 | 3 | 37 |
Thành tích quốc tế > Đại hội Thể thao Đông Nam Á

(Nội dung thi đấu dành cho cấp đội tuyển quốc gia cho đến kỳ Đại hội năm 1999)
| Năm | Thành tích | Trận | Thắng | Hòa | Thua | Bàn thắng | Bàn thua |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
1959 đến 1975: Không tham dự
|  1977 | Vòng bảng | 3 | 0 | 0 | 3 | 1 | 15 |
1979 đến 1981: Không tham dự
|  1983 | Hạng tư | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 13 |
|  1985 | Vòng bảng | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 4 |
|  1987 | Vòng bảng | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 5 |
|  1989 | Vòng bảng | 3 | 1 | 0 | 2 | 3 | 8 |
1991: Không tham dự
|  1993 | Vòng bảng | 4 | 0 | 0 | 4 | 3 | 15 |
|  1995 | Vòng bảng | 4 | 0 | 1 | 3 | 2 | 8 |
|  1997 | Vòng bảng | 4 | 0 | 0 | 4 | 1 | 17 |
|  1999 | Vòng bảng | 4 | 0 | 1 | 3 | 4 | 11 |
| Tổng cộng | 1 lần hạng tư | 29 | 2 | 4 | 25 | 20 | 96 |
Thành tích quốc tế > Cúp Challenge AFC

| Năm | Thành tích | Trận | Thắng | Hòa | Thua | Bàn thắng | Bàn thua |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2006 | Vòng bảng | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
2008 đến 2010: Không vượt qua vòng loại
2012: Bị cấm tham dự
2014: Bỏ cuộc
| Tổng cộng | 1 lần vòng bảng | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
Thành tích quốc tế > Cúp bóng đá Đoàn kết AFC

| Năm | Thành tích | Trận | Thắng | Hòa | Thua | Bàn thắng | Bàn thua |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2016 | Hạng tư | 4 | 1 | 1 | 2 | 7 | 7 |
| Tổng cộng | 1 lần hạng tư | 4 | 1 | 1 | 2 | 7 | 7 |
Đội hình

Đội hình đã hoàn thành AFF Cup 2022.

Số liệu thống kê tính đến ngày 29 tháng 12 năm 2022 sau trận gặp Campuchia.
| Số | VT | Cầu thủ | Ngày sinh (tuổi) | Trận | Bàn | Câu lạc bộ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1TM | Haimie Abdullah Nyaring | 31 tháng 5, 1998 (26 tuổi) | 13 | 0 |  DPMM FC |
| 18 | 1TM | Ishyra Asmin Jabidi | 9 tháng 7, 1998 (26 tuổi) | 1 | 0 |  MS ABDB |
| 20 | 1TM | Jefri Syafiq Ishak | 21 tháng 5, 2002 (22 tuổi) | 0 | 0 |  KB FC |

| 2 | 2HV | Alinur Rashimy Jufri | 12 tháng 6, 2000 (24 tuổi) | 6 | 0 |  Kasuka FC |
| 3 | 2HV | Abdul Mu'iz Sisa | 20 tháng 4, 1991 (33 tuổi) | 9 | 1 |  DPMM FC |
| 4 | 2HV | Fakharrazi Hassan | 15 tháng 7, 1989 (35 tuổi) | 20 | 2 |  DPMM FC |
| 12 | 2HV | Khairil Shahme Suhaimi | 16 tháng 4, 1993 (31 tuổi) | 13 | 0 |  Kasuka FC |
| 16 | 2HV | Yura Indera Putera Yunos | 25 tháng 3, 1996 (28 tuổi) | 14 | 0 |  DPMM FC |
| 17 | 2HV | Wafi Aminuddin | 20 tháng 9, 2000 (24 tuổi) | 9 | 1 |  DPMM FC |
| 19 | 2HV | Hanif Hamir | 22 tháng 2, 1997 (27 tuổi) | 14 | 0 |  DPMM FC |
| 22 | 2HV | Shafie Effendy | 4 tháng 8, 1995 (29 tuổi) | 6 | 1 |  MS ABDB |

| 5 | 3TV | Nurikhwan Othman | 15 tháng 1, 1993 (31 tuổi) | 12 | 1 |  DPMM FC |
| 6 | 3TV | Azwan Saleh | 6 tháng 1, 1988 (36 tuổi) | 33 | 3 |  DPMM FC |
| 7 | 3TV | Azwan Ali Rahman | 11 tháng 1, 1992 (32 tuổi) | 19 | 5 |  DPMM FC |
| 8 | 3TV | Nazirrudin Ismail | 27 tháng 12, 1998 (25 tuổi) | 8 | 1 |  MS PPDB |
| 11 | 3TV | Najib Tarif | 5 tháng 2, 1988 (36 tuổi) | 25 | 1 |  DPMM FC |
| 13 | 3TV | Haziq Kasyful Azim Hasimulabdillah | 24 tháng 12, 1998 (25 tuổi) | 8 | 0 |  Kasuka FC |
| 15 | 3TV | Hendra Azam Idris (đội trưởng) | 10 tháng 8, 1988 (36 tuổi) | 19 | 0 |  DPMM FC |
| 23 | 3TV | Hakeme Yazid Said | 8 tháng 2, 2003 (21 tuổi) | 10 | 1 |  DPMM FC |

| 9 | 4TĐ | Abdul Azizi Ali Rahman | 17 tháng 1, 1987 (37 tuổi) | 17 | 3 |  DPMM FC |
| 10 | 4TĐ | Adi Said | 15 tháng 10, 1990 (34 tuổi) | 26 | 7 |  Kasuka FC |
| 14 | 4TĐ | Hamizan Aziz Sulaiman | 24 tháng 1, 1989 (35 tuổi) | 11 | 0 |  Indera SC |
| 21 | 4TĐ | Razimie Ramlli | 6 tháng 8, 1990 (34 tuổi) | 15 | 6 |  DPMM FC |