stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Lực lượng Đặc nhiệm về Liêm chính Tài chính và Phát triển Kinh tế

| Lực lượng Đặc nhiệm về Liêm chính Tài chính và Phát triển Kinh tế |
| --- | --- |
Tập tin:Task Force Logo No Name.jpg
Tên viết tắt: Lực lượng Đặc nhiệm
Thành lập: 2009
Loại: Liên minh của NGO và Chính phủ
Trụ sở chính: 1100 17th Street, NW, Suite 505
Vị trí: Washington, D.C.
Trang web: www.financialtaskforce.org
Lực lượng Đặc nhiệm về Liêm chính Tài chính và Phát triển kinh tế là một liên minh toàn cầu duy nhất của các tổ chức xã hội dân sự và chính phủ được thành lập năm 2009 để giải quyết sự bất bình đẳng trong hệ thống tài chính trừng phạt hàng tỷ người. Lực lượng đặc nhiệm được đổi tên thành Liên minh Minh bạch Tài chính vào tháng 5 năm 2013.
Eois

| Eois |
| --- | --- |
Eois grataria ab. mediofusca
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Phân họ (subfamilia): Larentiinae
Chi (genus): Eois Hübner, 1818
Danh pháp đồng nghĩa
  Danh sách  Amaurinia Guenée, 1857   Amphibatodes Warren, 1895   Anthyria Swinhoe, 1892   Bardanes Moore, 1888   Cambogia Guenée, 1857   Cretheis Meyrick, 1886   Phrudoplaga Warren, 1894   Prasinoscia Warren, 1905   Pseudasthena Moore, 1887   Psilocambogia Hampson, 1893   Synthalia Warren, 1902  
Eois là một chi bướm đêm thuộc họ Geometridae.
Các loài

Eois argentifilata (Felder & Rogenhofer, 1875)
Eois atrostrigata (Warren, 1894)
Eois bifilata (Warren, 1895)
Eois cedon (Druce, 1892)
Eois cobardata (Dognin, 1893)
Eois contracta (Walker, 1861)
Eois cymatodes (Meyrick, 1886)
Eois flavotaeniata (Warren, 1895)
Eois gemellaria (Guenée, 1857)
Eois gratalaria (Walker, 1861)
Eois heliadaria (Guenée, 1857)
Eois hyperythraria (Guenée, 1857)
Eois insolens (Warren, 1905)
Eois lunulosa (Moore, 1887)
Eois memorata (Walker, 1861)
Eois plicata (Moore, 1888)
Eois plumbacea (Warren, 1894)
Eois russearia Hübner, 1818
Eois sanguilinea (Warren, 1895)
Eois sanguilineata (Warren, 1901)
Eois trinotata (Warren, 1895)
Eois unilineata (Warren, 1895)
Chú thích

↑  “Home of Ichneumonoidea”. Taxapad. Dicky Sick Ki Yu. 1997-2012. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 1 năm 2019. Truy cập 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |accessdate= (trợ giúp)
Grumman F7F Tigercat

| F7F Tigercat |
| --- | --- |
Chiếc F7F-3P của Hải quân Hoa Kỳ đang bay.
Kiểu: Máy bay tiêm kích
Hãng sản xuất: Grumman
Chuyến bay đầu tiên: 2 tháng 11 năm 1943
Được giới thiệu: 1944
Khách hàng chính: Hải quân Hoa Kỳ Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ
Được chế tạo: 1943-1946
Số lượng sản xuất: 364
Chiếc Grumman F7F Tigercat là kiểu máy bay tiêm kích hai động cơ đầu tiên được đưa vào sử dụng trong Hải quân Hoa Kỳ. Được thiết kế để hoạt động trên những chiếc tàu sân bay thuộc lớp Midway mới, chiếc máy bay tỏ ra quá lớn để có thể hoạt động trên những tàu sân bay cũ hơn. Cho dù đã được giao đến các đơn vị Thủy quân Lục chiến tác chiến trước khi Thế Chiến II kết thúc, chiếc Tigercat vẫn không tham gia hoạt động trong cuộc chiến này. Đa số những chiếc F7F kết thúc sự nghiệp trong các hoạt động trên đất liền như máy bay cường kích hay máy bay tiêm kích bay đêm; chỉ có phiên bản F7F-4N được chứng nhận để hoạt động trên tàu sân bay. Chúng đã tham gia hoạt động trong Chiến tranh Triều Tiên và được rút khỏi phục vụ vào năm 1954.
Thiết kế và phát triển

Hợp đồng chế tạo chiếc nguyên mẫu XF7F-1 được ký vào ngày 30 tháng 6 năm 1941. Mục đích của Grumman là nhằm chế tạo một chiếc máy bay có khả năng vượt hơn về tính năng bay và vũ khí trang bị so với tất cả những chiếc máy bay tiêm kích đang có, đồng thời có thêm được vai trò phụ tấn công mặt đất. Trang bị vũ khí rất mạnh: bốn khẩu pháo 20 mm và bốn khẩu súng máy 12,7 mm (0,50 inch), cũng như các đế dưới cánh và dưới thân để mang bom và ngư lôi. Tính năng bay của nó đã đáp ứng các mong mỏi đặt ra, F7F Tigercat trở thành một trong những máy bay tiêm kích trang bị động cơ piston có tính năng bay cao nhất, với tốc độ tối đa vượt hơn mọi máy bay một động cơ khác của Hải quân Mỹ - 113,6 km/h (71 dặm mỗi giờ) nhanh hơn chiếc F6F Hellcat ở độ cao mặt biển. Quan điểm của Trung tá Fred M. Trapnell, một phi công thử nghiệm hàng đầu của Hải quân, là "Nó là chiếc máy bay tiêm kích tốt nhất mà tôi từng lái."
Tất cả những điều này có được với cái giá phải trả là trọng lượng nặng và tốc độ hạ cánh cao, nhưng nguyên nhân thực sự khiến nó không thể vượt qua thử nghiệm đánh giá sự tương thích đối với hoạt động trên tàu sân bay là độ ổn định hướng kém khi chỉ còn một động cơ hoạt động, cũng như là những vấn đề trong thiết kế móc hãm. Do đó, loạt máy bay sản xuất đầu tiên chỉ được cho hoạt động từ các căn cứ trên đất liền bởi Thủy quân Lục chiến Mỹ, sử dụng nó như là máy bay tiêm kích bay đêm trang bị radar APS-6. Ban đầu, phiên bản F7F-1N chỉ có một chỗ ngồi, nhưng kể từ chiếc máy bay được sản xuất thứ 34, một chỗ ngồi thứ hai dành cho người điều khiển radar được bổ sung và những chiếc máy bay này thuộc phiên bản F7F-2N.
Phiên bản tiếp theo được sản xuất, kiểu F7F-3, được cải biến để khắc phục những vấn đề làm cho chiếc máy bay không được chấp nhận trên tàu sân bay, và phiên bản này lại được thử nghiệm trên chiếc tàu sân bay USS Shangri-La. Sự cố hỏng cánh do đáp xuống quá mạnh đã làm cho lần thử nghiệm này tiếp tục thất bại, nên phiên bản F7F-3 chỉ được sản xuất cho vai trò máy bay tiêm kích bay ngày và bay đêm và máy bay trinh sát hình ảnh. Một phiên bản cuối cùng, kiểu F7F-4N, được tái thiết kế rộng rãi để tăng cường độ cứng và độ ổn định, cuối cùng cũng vượt qua được thử nghiệm tính tương thích cho tàu sân bay, nhưng chỉ có 12 chiếc được chế tạo.
Sau này, một số chiếc Tigercat được sử dụng làm máy bay ném bom nước để chống cháy rừng trong những năm 1960 và 1970, và vì mục đích này có 12 chiếc còn sống sót cho đến nay, trong đó có sáu chiếc còn bay được. Có ít nhất ba chiếc F7F Tigercat còn đang được bảo quản trong các viện bảo tàng.
Chiếc Grumman F7F ban đầu đã từng được dự định mang tên là "Tomcat", nhưng cái tên này bị gạt bỏ vì bị cho là mang tính khêu gợi. Tên này sau đó được đặt cho kiểu Grumman F-14.
Các nước sử dụng

Hải quân Hoa Kỳ
Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ
Đặc điểm kỹ thuật (F7F-4N Tigercat)

Tham khảo: Jane's Fighting Aircraft of World War II
Đặc điểm kỹ thuật (F7F-4N Tigercat) > Đặc tính chung

Đội bay: 02 người (phi công, điều khiển radar)
Chiều dài: 13,8 m (45 ft 4 in)
Sải cánh: 15,7 m (51 ft 6 in)
Chiều cao: 5,1 m (16 ft 7 in)
Diện tích bề mặt cánh: 42,3 m² (455 ft²)
Trọng lượng không tải: 7.380 kg (16.270 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 11.670 kg (25.720 lb)
Động cơ: 2 x động cơ Pratt & Whitney R-2800-34W "Double Wasp" bố trí hình tròn, công suất 2.100 mã lực (1.600 kW) mỗi động cơ
Đặc điểm kỹ thuật (F7F-4N Tigercat) > Đặc tính bay

Tốc độ lớn nhất: 740 km/h (400 knot, 460 mph)
Tầm bay tối đa: 1.900 km (1.000 nm, 1.200 mi)
Trần bay: 12.300 m (40.400 ft)
Đặc điểm kỹ thuật (F7F-4N Tigercat) > Vũ khí

4 x pháo Hispano-Suiza HS.404 20 mm (0,787 in)
4 x súng máy Browning M2 12,7 mm (0,50 in)
2 × bom 450 kg (1.000 lb) hoặc
1 × ngư lôi mang dưới thân
Nội dung liên quan

| --- | --- |
: Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Grumman F7F Tigercat.
Nội dung liên quan > Máy bay liên quan

Grumman XTSF
Nội dung liên quan > Máy bay tương tự

Bristol Beaufighter
de Havilland Hornet
de Havilland Mosquito
Focke-Wulf Ta 154
Lockheed P-38 Lightning
Mitsubishi Ki-83
Northrop P-61 Black Widow
Nội dung liên quan > Trình tự thiết kế

F4F - XF5F - F6F - F7F - F8F - F9F - XF10F
Nội dung liên quan > Danh sách liên quan

Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay quân sự Hoa Kỳ
Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
Danh sách máy bay tiêm kích
| x t Định danh máy bay tiêm kích Hải quân Hoa Kỳ trước 1962 |
| --- | --- |
General Aviation Brewster:  FA FA2 •  F2A •  F3A 
Boeing:  FB •  F2B •  F3B •  F4B •  F5B •  F6B •  F7B •  F8B 
Curtiss:  CF •  F2C •  F3C •  F4C •  F5C1 •  F6C •  F7C •  F8C •  F9C •  F10C •  F11C •  F12C •  F13C •  F14C •  F15C 
Douglas McDonnell:  XFD •  F2D2 •  F3D •  F4D •  F5D •  F6D FD •  F2D •  tới "H" 
Grumman:  FF •  F2F •  F3F •  F4F •  F5F •  F6F •  F7F •  F8F •  F9F-1 tới -5 •  F9F-6 tới -8 •  F10F •  F11F/-1F •  F12F 
Eberhart Goodyear:  FG •  F2G FG •  F2G 
Hall McDonnell:  FH FH •  F2H •  F3H •  F4H 
Berliner-Joyce North American:  FJ •  F2J •  F3J FJ-1 •  FJ-2/3 •  FJ-4 
Loening Bell:  FL FL •  XF2L-1 •  YF2L-1 •  F2L-1K •  F3L 
General Motors:  FM •  F2M •  F3M 
Naval Aircraft Factory Seversky:  FN FN 
Lockheed:  FO (I) •  FO (II) 
Ryan:  FR •  F2R •  F3R 
Supermarine:  FS 
Northrop:  FT •  F2T 
Vought:  FU •  F2U •  F3U •  F4U •  F5U •  F6U •  F7U •  F8U •  F8U-3 
Lockheed:  FV 
Wright CC&F:  WP •  F2W •  F3W FW2 •  F2W2 •  F3W2 •  F4W 
Convair:  FY •  F2Y 
1 Không sử dụng  •  2 Dùng cho một kiểu của nhà sản xuất khác Xem thêm: Aeromarine AS  •  Vought VE-7 
| x t Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không |
| --- | --- |
Tổng thể: Thời gian biểu hàng không ·  Máy bay ·  Hãng chế tạo máy bay ·  Động cơ máy bay ·  Hãng chế tạo động cơ máy bay ·  Sân bay ·  Hãng hàng không  ·  Kỹ thuật hàng không
Quân sự: Không quân ·  Vũ khí máy bay ·  Tên lửa ·  Máy bay không người lái (UAV) ·  Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục: Kỷ lục tốc độ bay ·  Kỷ lục quãng đường bay ·  Kỷ lục bay cao ·  Kỷ lục thời gian bay ·  Máy bay sản xuất với số lượng lớn
Chiếc Tigercat được thiết kế để có được diện tích cản trước mặt rất nhỏ.
Ilyarachna derjugini

| Ilyarachna derjugini> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Lớp (class): Malacostraca
Bộ (ordo): Isopoda
Họ (familia): Munnopsidae
Chi (genus): Ilyarachna
Loài (species): I. derjugini
Danh pháp hai phần
Ilyarachna derjugini Gurjanova, 1946 
Ilyarachna derjugini là một loài chân đều trong họ Munnopsidae. Loài này được Gurjanova miêu tả khoa học năm 1946.
Chú thích

↑  Schotte, M. (2010). Ilyarachna derjugini Gurjanova, 1946. In: Schotte, M., Boyko, C.B, Bruce, N.L., Poore, G.C.B., Taiti, S., Wilson, G.D.F. (Eds) (2010). World Marine, Freshwater and Terrestrial Isopod Crustaceans database. Gebaseerd op informatie uit het Cơ sở dữ liệu sinh vật biển, te vinden op http://www.marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=118674
Eois acerba

| Eois acerba> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Eois
Loài (species): E. acerba
Danh pháp hai phần
Eois acerba Dognin 1900 
Danh pháp đồng nghĩa
 Cambogia acerba Dognin, 1900 
Eois acerba là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  “Home of Ichneumonoidea”. Taxapad. Dicky Sick Ki Yu. 1997–2012. Bản gốc lưu trữ ngày 9 tháng 1 năm 2019. Truy cập 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |accessdate= (trợ giúp)
↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Ficus abscondita

| Ficus abscondita> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Rosales
Họ (familia): Moraceae
Chi (genus): Ficus
Loài (species): F. abscondita
Danh pháp hai phần
Ficus abscondita C.C.Berg, 1980 
Ficus abscondita là một loài thực vật có hoa trong họ Moraceae. Loài này được C.C.Berg mô tả khoa học đầu tiên năm 1980.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Ficus abscondita”. Truy cập ngày 15 tháng 9 năm 2013.
INS Khukri (F149)

| --- | --- |
INS Khukri đang di chuyển
Lịch sử
Ấn Độ
Tên gọi:  INS Khukri
Đặt tên theo:  Khukri
Xưởng đóng tàu:  J. Samuel White, Cowes
Đặt lườn:  29 tháng 12 năm 1955
Hạ thủy:  20 tháng 11 năm 1956
Nhập biên chế:  16 tháng 7 năm 1958
Số tàu:  Số hiệu: F149
Số phận:  Trúng ngư lôi và bị đánh chìm bởi tàu ngầm PNS Hangor của Hải quân Pakistan vào ngày 9 tháng 12 năm 1971
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  tàu frigate lớp Blackwood
Trọng tải choán nước:  1,180 tấn Anh (1,199 t) đầy tải
Chiều dài:  300 ft (91 m)pp 310 ft (94 m)oa
Sườn ngang:  33 ft (10 m)
Mớn nước:  15,5 ft (4,7 m)
Động cơ đẩy:  Cây Y-100; 2 x nồi hơi Babcock & Wilcox, tuabin hơi nước trên 1 trục, 15,000 shp (0,011185 MW)
Tốc độ:  27,8 hải lý trên giờ (51 km/h) nhanh nhất, 24,5 hải lý trên giờ (45 km/h) ổn định
Tầm xa:  5.200 hải lý (9.630 km) tại 12 hải lý trên giờ (22 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa:  150
Hệ thống cảm biến và xử lý:   Radar Type 974 dẫn đường  Sonar Type 174 tìm kiếm  Sonar Type 162 phân loại mục tiêu  Sonar Type 170 nhắm bắn 
Vũ khí:   3 × 40 mm Bofors gun Mark 7  2 × Limbo Mark 10 A/S mortars 
INS Khukri là tàu khu trục loại 14 (Lớp Blackwood) của Hải quân Ấn Độ. Tàu bị đánh chìm ngoài khơi bờ biển Dìu, Gujarat, Ấn Độ bởi tàu ngầm PNS Hangor (S131) thuộc lớp Daphné của Hải quân Pakistan vào ngày 9 tháng 12 năm 1971 trong Chiến tranh Ấn Độ-Pakistan năm 1971. Đây là tàu chiến đầu tiên bị tàu ngầm đánh chìm kể từ sau Chiến tranh Triều Tiên. Nó vẫn là tàu chiến duy nhất của hải quân Ấn Độ sau độc lập bị mất trong chiến tranh cho đến nay.
Bị chìm

Sau sự bùng nổ của tình trạng thù địch vào ngày 3 tháng 12 năm 1971, thiết bị phát hiện sóng âm của hải quân Ấn Độ xác định một tàu ngầm đang rình rập cách khoảng 35 dặm (56 km) về phía tây nam của cảng Diu. Đội tàu khu trục thứ 14 của Hạm đội Phía Tây được phái đi để tiêu diệt chiếc tàu ngầm này. Hạm đội bao gồm năm tàu Khukri, Kirpan, Kalveti, Krishna và Kuthar, nhưng tại thời điểm này phòng nồi hơi Kuthar gặp sự cố nên tàu phải sửa chữa tại Bombay. Một lý do có thể đã thúc đẩy quyết định triển khai hai tàu khu trục lớp Blackwood lỗi thời chống lại tàu ngầm lớp Daphne hiện đại là vì Hải quân Ấn Độ thiếu thốn máy bay chống ngầm.
Vào những giờ đầu ngày 9 tháng 12, Hangor bắt hai sóng liên lạc sonar trong khu vực. Các sóng truyền sonar và radar xác định chúng là tàu chiến nhưng Hangor đã không thể chặn chúng và mất liên lạc khi phạm vi khu vực tăng lên.
Tàu ngầm đã nhìn thấy đội tàu vào tối ngày 9 tháng 12. Khukri vẫn chưa nhận ra sự hiện diện của tàu ngầm và tiếp tục di chuyển chậm chạp vì tàu đang thử nghiệm phiên bản cải tiến của sonar 170/174, yêu cầu tốc độ chậm để tăng khả năng phát hiện, mặc dù thực tế là di chuyển với tốc độ chậm đi ngược lại học thuyết chống tàu ngầm của Ấn Độ. Vào lúc 19:57 Hangor đã bắn một quả ngư lôi dẫn đường vào tàu Kirpan. Ngư lôi không phát nổ và bị Kirpan phát hiện, họ đã quay lưng và bắn súng cối chống ngầm. Khukri tăng tốc độ và quay về phía tàu ngầm, sau đó chiếc tàu ngầm bắn một quả ngư lôi thứ hai nhắm vào Khukri. Ngư lôi bắn trúng Khukri và phát nổ dưới các bể chứa dầu của nó. Theo hạm trưởng tàu ngầm Pakistan, Chỉ huy Ahmed Tasnim, con tàu đã chìm trong vòng hai phút. Các nguồn khác cho rằng Khukri đã bị ba ngư lôi tấn công trước khi bị chìm.
Sau vài phút, Kirpan quay lại tấn công Hangor dữ dội, đến mức súng cối chống ngầm của tàu bị vỡ. Hangor sau đó bắn một quả ngư lôi khác vào Kirpan trước khi quay đi. Hangor tuần tra khu vực trong bốn ngày tiếp theo trước khi trở về bến an toàn.
Thương vong

Đến nay, Khukri là con tàu duy nhất bị mất trong chiến đấu trong lịch sử của Hải quân Ấn Độ. 18 sĩ quan và 176 thủy thủ đã bị mất trong vụ chìm tàu. Hạm trưởng, Mahendra Nath Mulla, là một trong số hi sinh. Ông vẫn là hạm trưởng Ấn Độ duy nhất chìm trên một con tàu. Ông đã được truy tặng danh dự quân sự cao thứ hai của Ấn Độ, Maha Vir Chakra.
Có một đài tưởng niệm các thủy thủ đã chết ở Diu. Đài tưởng niệm bao gồm một mô hình mẫu cỡ lớn của Khukri được bọc trong một ngôi nhà kính, đặt trên đỉnh một ngọn đồi hướng ra biển. Đài tưởng niệm được khánh thành bởi Phó đô đốc Madhvendra Singh với tư cách là tổng tư lệnh hạm đội.
Tranh cãi

Trách nhiệm đối với các lỗi của các sĩ quan hải quân Ấn Độ liên quan đến vụ chìm tàu đã gây ra một số tranh cãi. Sĩ quan hải quân dẫn đầu cuộc điều tra về vụ chìm tàu, Benoy Bhushan, đã tuyên bố rằng lịch sử hải quân chính thức của Ấn Độ đã sáng tạo ra các giả thiết giả tưởng để che đậy việc chiến đấu vụng về, và một thủy thủ còn sống sót từ tàu khu trục là Chanchal Singh Gill đã kêu gọi điều tra và rút các giải thưởng dũng cảm đối với các sĩ quan cẩu thả trong hạm đội.
Chú thích

↑  Blackman, Raymond VB (biên tập). Jane's Fighting Ships, 1961-62. Sampson Low, Marston & Co Ltd. tr. 114.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23  “The Sinking of INS Khukri”. Society of Twentieth Century Wargamers Journal. russellphillipsbooks. Bản gốc lưu trữ 26 tháng 3 năm 2012. Truy cập ngày 20 tháng 10 năm 2011.
1 2 3   Lưu trữ 2012-03-13 tại Wayback Machine
↑  “Pakistan Navy repulses Indian sneak submarine”. dailytimes. Truy cập ngày 16 tháng 03 năm 2020.
1 2  Two-day ceremony at Navy’s Diu memorial Lưu trữ 2013-04-25 tại Wayback Machine
↑  Indian-Subcontinent Database Lưu trữ 2006-07-10 tại Wayback Machine
1 2 3 4  Harry, B. “Loss of the INS Khukri”. Bản gốc lưu trữ ngày 18 tháng 1 năm 2012. Truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2011.
1 2  Interview with Vice Admiral Tasneem, December 2008
↑  Friedman, Norman (1984). Submarine design and development. Conway Maritime, tr. 188
1 2  Wattal, Ameeta Mulla (ngày 9 tháng 12 năm 2010). “Why they chose to go down with the ship?”. OjNewsCom. Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 2 năm 2023. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2015.
↑  Sura, Ajay (ngày 7 tháng 1 năm 2011). “Khukri sinking: Probe officer terms row 'silly fiction'”. Times of India. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2015.
Thư mục

Mankekar, D.R. (1972). Twenty-Two Fateful Days: Pakistan Cut to Size. New Delhi: Indian Book Co.
Roy, Mihir K. (1995). War in the Indian Ocean. Lancer International.
Mẫu tàu Khukri tại đài tưởng niệm INS Khukri, Diu
Đài tưởng niệm INS Khukri, Diu
Malaxis warmingii

| Malaxis warmingii |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Asparagales
Họ (familia): Orchidaceae
Chi (genus): Malaxis
Loài (species): M. warmingii
Danh pháp hai phần
Malaxis warmingii (Rchb.f.) Kuntze 
Malaxis warmingii là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được (Rchb.f.) Kuntze mô tả khoa học đầu tiên năm 1891.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Malaxis warmingii”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Giải vô địch cờ vua thế giới 1975

Giải vô địch cờ vua thế giới năm 1975 gồm một chuỗi các giải đấu để chọn ra nhà vô địch thế giới. Tuy nhiên trận tranh ngôi vua cờ không tổ chức được do bất đồng về thể thức thi đấu. Theo kết quả đấu loại, đương kim vua cờ Bobby Fischer (Hoa Kỳ) được lên lịch đấu với nhà thách đấu Anatoly Karpov (Liên Xô) tại Manila, bắt đầu từ ngày 1 tháng 6 năm 1975. Fischer từ chối thi đấu với thể thức thời đó là "Thắng sau 24 ván". Sau khi không có được tiếng nói chung với FIDE, Fischer bị tước danh hiệu vua cờ. Karpov trở thành vua cờ thứ 12 vào ngày 3 tháng 4 năm 1975 mà không cần phải thi đấu.
Giải đấu Ứng viên 1974 > Chung kết giải đấu Ứng viên

|  | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Điểm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Anatoly Karpov (Liên Xô) | ½ | 1 | ½ | ½ | ½ | 1 | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | 1 | ½ | 0 | ½ | 0 | ½ | ½ | ½ | 12½ |
|  Viktor Korchnoi (Liên Xô) | ½ | 0 | ½ | ½ | ½ | 0 | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | ½ | 0 | ½ | 1 | ½ | 1 | ½ | ½ | ½ | 11½ |
Trận tranh ngôi vua cờ

Trước trận đấu năm 1972 với Spassky, Fischer đã cảm thấy rằng thể thức ai giành được 12½ điểm trước là không công bằng, vì nó khuyến khích ai đang dẫn trước tìm cách thủ hòa thay vì quyết thắng. Bản thân ông cũng sử dụng chiến thuật này trong trận đấu với Spassky: sau khi vượt lên dẫn trước với khoảng cách an toàn, ông đã cầm hòa các ván từ 14 đến 20. Với mỗi trận đấu, ông tiến gần hơn đến danh hiệu, trong khi Spassky mất dần cơ hội gỡ lại. Phong cách thi đấu này không làm Fischer hài lòng. Thay vào đó, ông yêu cầu thể thức được thay đổi thành thể thức được sử dụng trong Giải vô địch thế giới đầu tiên, giữa Wilhelm Steinitz và Johannes Zukertort. Khi đó người thắng cuộc là kỳ thủ đầu tiên đạt được 10 ván thắng, không kể các ván hòa. Trong trường hợp hòa 9-9, nhà vô địch sẽ bảo vệ được danh hiệu và giải thưởng chia đều. Trong đại hội thường niên FIDE tổ chức năm 1974 ở Olympiad Nice, các đại biểu đã bỏ phiếu ủng hộ đề xuất 10 ván thắng của Fischer, nhưng bác bỏ điều kiện hòa 9–9, cũng như khả năng trận đấu không giới hạn nếu chưa đủ số ván thắng. Đáp lại, Fischer từ chối bảo vệ danh hiệu vua cờ. Thời hạn để Fischer xem xét lại được gia hạn, nhưng ông không trả lời. Vì vậy Karpov được trao ngôi vua cờ vào ngày 3 tháng 4 năm 1975.
Sau trận đấu

Sau khi Fischer bỏ cuộc, Karpov mặc định trở thành nhà vô địch thế giới. Liệu Karpov có thể thắng được Fischer hay không là một điều suy đoán. Vua cờ tương lai Garry Kasparov cho rằng Karpov có cơ hội tốt, bởi vì ông đã đánh bại Spassky một cách thuyết phục và là một kỳ thủ chuyên nghiệp khó chơi thuộc thế hệ trẻ hơn. Thực sự Karpov có những ván đấu chất lượng cao hơn, trong khi đó Fischer đã không thi đấu trong ba năm. Quan điểm này được chính Karpov đồng ý. Spassky lại cho rằng Fischer thắng vào năm 1975 nhưng Karpov sẽ lại trở thành nhà thách đấu và đánh bại Fischer vào năm 1978.
Karpov đã trở thành nhà vô địch thế giới mà không đánh bại vua cờ trước đó trong một trận đấu, khiến một số người nghi ngờ về tính hợp lệ của danh hiệu. Ông đã đáp lại những nghi ngờ này bằng cách tham gia gần như mọi giải đấu lớn trong mười năm tiếp theo. Ông đã vô địch giải đấu mạnh Milan một cách thuyết phục năm 1975 và giành được chức vô địch Liên Xô đầu tiên trong ba chức vô địch trong sự nghiệp vào năm 1976. Ông đã có một chuỗi thắng giải ấn tượng trong những giải đấu trước các kỳ thủ hàng đầu thế giới. Karpov giữ kỷ lục vô địch nhiều giải đấu liên tiếp nhất (9 giải) cho đến khi kỷ lục bị Garry Kasparov (14 giải) xô đổ. Do đó, hầu hết các chuyên gia đã công nhận ông là một vua cờ hợp lệ.
Chú thích

↑  “Karpov - Korchnoi Candidates Final (1974)”. Chessgames Services LLC.
↑  Seirawan, Yasser (1995). Winning Chess Brilliancies. Microsoft Press. ISBN 978-1857443479.
↑  Kasparov, Garry. My Great Predecessors, Volume IV. Gloucester Publishers. ISBN 1-85744-395-0.
↑  Plisetsky & Voronkov 2005, pp. 412–13
↑  Kasparov, My Great Predecessors, part IV: Fischer, p. 474
↑  “Karpov on Fischer, Korchnoi, Kasparov and the chess world today”. Chessbase. ngày 5 tháng 2 năm 2020. Truy cập ngày 6 tháng 2 năm 2020.
↑  In an article (PDF) published in 2004 on the Chesscafe website Susan Polgar wrote: "I spoke to Boris Spassky about this same issue and he believes that Bobby would have won in 1975, but that Anatoly would have won the rematch."
↑  Seirawan, Yasser (1994). Winning Chess Strategies. Microsoft Press. ISBN 978-1857443851.
↑  Seirawan, Yasser (1995). Winning Chess Brilliancies. Microsoft Press. ISBN 9781857443479.
↑  Goodman, David (1986). The Centenary Match Kasparov-Karpov III. Macmillan Pub Co. ISBN 978-0020287001.
↑  Fine, Reuben (1976). The world's great chess games. Ishi Press. ISBN 978-4871875325.
Giải quần vợt Úc Mở rộng 1982 - Đôi nữ

Bài chi tiết: Giải quần vợt Úc Mở rộng 1982
Kathy Jordan và Anne Smith là đương kim vô địch nhưng chỉ có Smith thi đấu khi đánh cặp với Billie Jean King. King và Smith thất bại ở bán kết trước Martina Navratilova và Pam Shriver. Navratilova và Shriver giành chiến thắng trong trận chung kết 6–4, 6–2 trước Claudia Kohde và Eva Pfaff.