stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kleinia grantii

| Kleinia grantii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Kleinia
Loài (species): K. grantii
Danh pháp hai phần
Kleinia grantii (Oliv. & Hiern) Hook.f., 1899 
Kleinia grantii là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được (Oliv. & Hiern) Hook.f. mô tả khoa học đầu tiên năm 1899.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Kleinia grantii”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Ardisia pedunculosa

| Ardisia pedunculosa> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Asterids
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Primulaceae
Chi (genus): Ardisia
Loài (species): A. pedunculosa
Danh pháp hai phần
Ardisia pedunculosa Wall. 
Ardisia pedunculosa là một loài thực vật có hoa trong họ Anh thảo. Loài này được Wall. mô tả khoa học đầu tiên năm 1824.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Ardisia pedunculosa”. Truy cập ngày 25 tháng 8 năm 2013.
Hình học Riemann

Hình học Riemann là một nhánh của hình học vi phân nghiên cứu các đa tạp Riemann, đa tạp trơn với metric Riemann hay với một tích trong (inner product) trên không gian tiếp tuyến tại mỗi điểm mà các điểm này thay đổi trơn từ điểm này sang điểm khác. Điều này cho các kết quả đặc biệt như khái niệm cục bộ về góc, độ dài cung, diện tích mặt, và thể tích. Từ các khái niệm này một vài đại lượng toàn cục được dẫn ra bằng cách tích phân các thành phần cục bộ.
Hình học Riemann bắt nguồn từ tầm nhìn của Bernhard Riemann trong luận án của ông Über die Hypothesen, welche der Geometrie zu Grunde liegen (tiếng Việt: Về các giả thuyết trong đó hình học là cơ sở). Nó là một sự tổng quát trừu tượng và rộng lớn của hình học vi phân các mặt cong trong R3. Quá trình phát triển hình học Riemann đã tổng hợp rất nhiều kết quả khác nhau trong hình học của các mặt và mối quan hệ của các đường trắc địa trên các mặt, các kĩ thuật của nó được ứng dụng để nghiên cứu các đa tạp khả vi trong không gian nhiều chiều. Hình học Riemann cũng được áp dụng trong thuyết tương đối tổng quát của Albert Einstein, có tác động tích cực đến lý thuyết nhóm và lý thuyết biểu diễn, cũng như là giải tích toàn cục, và là động lực để phát triển tô pô đại số và tô pô vi phân.
Iris kuschakewiczii

| Iris kuschakewiczii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Asparagales
Họ (familia): Iridaceae
Chi (genus): Iris
Loài (species): I. kuschakewiczii
Danh pháp hai phần
Iris kuschakewiczii B.Fedtsch., 1905 
Iris kuschakewiczii là một loài thực vật có hoa trong họ Diên vĩ. Loài này được B.Fedtsch. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1905.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Iris kuschakewiczii”. Truy cập ngày 25 tháng 6 năm 2013.
Halumadenahalli, Hiriyur

| Halumadenahalli |
| --- | --- |
—  Làng  —
 
Quốc gia:  Ấn Độ
Bang: Karnataka
Huyện: Chitradurga
Thành phố/thị trấn: Hiriyur
Múi giờ: IST (UTC+5:30)
Halumadenahalli là một làng thuộc tehsil Hiriyur, huyện Chitradurga, bang Karnataka, Ấn Độ.
Honda F1

Formula One activities of HondaBản mẫu:SHORTDESC:Formula One activities of Honda
| --- | --- |

Tên đầy đủ: Honda Racing F1 Team (2006–2008) Honda R & D Company (1964–1968)
Trụ sở: Tokyo, Nhật Bản (1964) Amsterdam, Hà Lan (1965–1966) Slough, Anh (1967–1968) Brackley, Anh & Sakura, Nhật Bản (2006–2008) Milton Keynes, Anh & Sakura, Nhật Bản (2015–2021)
Nhân viên nổi tiếng: Yoshio Nakamura Nobuhiko Kawamoto Yoshitoshi Sakurai Osamu Goto Takeo Kiuchi Ross Brawn Nick Fry Toyoharu Tanabe Masashi Yamamoto Yasuaki Asaki
Tay đua nổi tiếng:  Ronnie Bucknum  Richie Ginther  Jo Schlesser  John Surtees  Jenson Button  Rubens Barrichello
Trang web: honda.racing/f1
Tên cũ: British American Racing
Tên mới: Brawn GP Formula One Team
Thành tích tại Công thức 1
Chặng đua đầu tiên: Giải đua ô tô Công thức 1 Đức 1964
Số chặng đua đã tham gia: 88
Động cơ: Honda
Vô địch hạng mục đội đua: 0
Vô địch hạng mục tay đua: 0
Chiến thắng: 3
Số lần lên bục trao giải: 9
Tổng điểm: 154
Vị trí pole: 2
Vòng đua nhanh nhất: 2
Chặng đua cuối cùng/gần nhất: Giải đua ô tô Công thức 1 Brasil 2008
Honda Racing F1 là một đội Công thức 1 cũ của tập đoàn ô tô Honda. Đội đã tham gia Công thức 1 từ năm 1964 đến năm 1968 và từ năm 2006 đến năm 2008. Đội đã hoạt động ở Vương quốc Anh. Đội đã tham gia Công thức 1 lần thứ hai với tư cách là đội kế thừa của đội BAR (British American Racing) của Anh mà Honda đã tiếp quản vào năm 2005. Thông qua Brawn GP, đọi cũng là đội tiền thân của đội Mercedes-AMG Petronas bây giờ hiện đang thi đấu trong Công thức 1.
Ngoài ra, Honda đã cung cấp động cơ cho nhiều đội đua Công thức 1 trong nhiều thập kỷ, bao gồm cả Williams và McLaren. Mối quan hệ với McLaren là một trong những mối quan hệ đối tác thành công nhất trong lịch sử Công thức 1. Honda trở lại Công thức 1 vào năm 2015 với tư cách là nhà cung cấp động cơ cho McLaren. Giữa mùa giải 2018 và 2021, Honda đã trang bị động cơ cho Red Bull và Toro Rosso (được gọi là AlphaTauri kể từ năm 2020).
Trong suốt 70 chặng đua ở Công thức 1, đội đã giành được sáu chức vô địch dành cho đội đua và năm chức vô địch dành cho tay đua với tư cách là nhà cung cấp động cơ.
Lịch sử > Lần tham gia thứ nhất ở Công thức 1 với tư cách là đội đua (1964-1968)

Honda đã tham gia Công thức 1 vào năm 1964 chỉ 4 năm sau khi sản xuất chiếc xe đua đầu tiên của họ. Họ bắt đầu phát triển chiếc xe RA271 vào năm 1962 và khiến các đội đua Công thức 1 đến từ Châu Âu thống trị với đội ngũ toàn người Nhật của họ (ngoại trừ các tay đua người Mỹ Ronnie Bucknum và Richie Ginther) phải sửng sốt. Điều đáng ngạc nhiên hơn là Honda đã chế tạo động cơ và khung gầm của riêng họ, điều mà chỉ có Ferrari và BRM đã làm được trước đó.
Chỉ trong năm thi đấu thứ hai, Honda đã đạt được vị trí cao nhất với chiến thắng của Ginther với chiếc xe RA272 tại giải đua ô tô Công thức 1 Mexico 1965. Đối với các quy tắc 3.0 L mới vào năm 1966, Honda đã ra mắt chiếc xe Honda RA273. Mặc dù động cơ của RA273, V12 270 kW (360 mã lực), được thiết kế tốt nhưng chiếc xe đã gây thất vọng bởi khung gầm nặng và khó sử dụng. Honda đã trở lại con đường chiến thắng vào năm 1967 với chiếc xe Honda RA300 mới do John Surtees lái sau khi ông đã giành được chiến thắng ở giải đua ô tô Công thức 1 Ý 1967 ngay tại chặng đua Công thức 1 đầu tiên. Khung gầm của chiếc xe RA300 đã được thiết kế một phần bởi Lola và điều này dẫn đến việc chiếc xe được báo chí đặt tên là Hondola. Đội đã đứng thứ tư trong bảng xếp hạng các tay đua mặc dù Surtees là tay đua duy nhất của đội trong mùa giải. Chiếc xe Honda RA301 của năm 1968 đã gặp nhiều vấn đề về độ bền bỉ nhưng đội đã hai lần lên bục podium và giành được vị trí pole. Chiếc xe Honda RA302 mới của đội chỉ xuất hiện trong một chặng đua duy nhất tại giải đua ô tô Công thức 1 Pháp 1968 ở trường đua Rouen-Les-Essarts. Trong chặng đua đó, chiếc xe chỉ đua được vài vòng trước khi một vụ va chạm dẫn đến cái chết của tay đua Jo Schlesser. Cái chết và mong muốn tập trung vào việc bán ô tô đường trường ở Hoa Kỳ đã khiến Honda rút khỏi Công thức 1 vào cuối mùa giải 1968.
Lịch sử > Quay trở lại Công thức 1 với tư cách là đội đua (2006-2008) > Trước năm 2006

Vào tháng 9 năm 2005, Honda đã mua 55% cổ phần còn lại của đội British American Racing (BAR) để trở thành chủ sở hữu duy nhất. BAT tiếp tục là nhà tài trợ chính với thương hiệu Lucky Strike vào năm 2006 nhưng đã rút khỏi Công thức 1 vào năm 2007 do cấm quảng cáo thuốc lá. Người ta đã quyết định rằng đội sẽ đua dưới tên Honda Racing F1 Team từ năm 2006.
Lịch sử > Quay trở lại Công thức 1 với tư cách là đội đua (2006-2008) > 2006

Mùa giải đầu tiên của Honda với tư cách là đội đua kể từ năm 1968 bắt đầu khá thuận lợi với Jenson Button về thứ tư tại giải đua ô tô Công thức 1 Bahrain và lên bục podium ở chặng đua thứ hai của mùa giải ở Malaysia. Tại chặng đua tiếp theo ở Úc, Button đã giành được vị trí pole. Sau chặng đua đó, kết quả của đội bắt đầu không ổn định và lý do chính của việc thiếu phong độ là do độ bền bỉ của chiếc xe giảm và đội nhiều lần bỏ lỡ cơ hội giành chiến thắng trong cuộc đua. Các vấn đề về đổi lốp cũng cản trở đội từ rất sớm và một trong những ví dụ đó là lần đổi lốp cho Jenson Button ở Imola.
Tại giải đua ô tô Công thức 1 Hungary, vận may của đội đã thay đổi. Rubens Barrichello và Jenson Button xuất phát ở vị trí thứ ba và thứ tư mặc dù Button bị tụt xuống mười bậc do thay đổi động cơ. Trong một cuộc đua đầy sự cố, Button đã giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên của đội và trong sự nghiệp của mình và Barrichello về thứ tư. Sau chiến thắng này, thành tích của đội đã tăng lên đáng kể và sự ổn định tốt hơn so với các đội dẫn đầu bảng xếp hạng các đội đua là Ferrari và Renault. Kể từ Hungary, Button đã ghi được nhiều điểm hơn bất kỳ tay đua nào khác trong sáu chặng đua cuối cùng của mùa giải. Barrichello đã không có mùa giải tốt nhất cho đội vì anh phải làm quen với hệ thống phanh và kiểm soát lực kéo mới sau khi chuyển đến từ Ferrari mặc dù anh ấy là một tay đua ghi điểm thường xuyên. Cả hai tay đua đều kiếm được điểm trong hầu hết các cuộc đua còn lại.
Đội đã kết thúc mùa giải thành công với vị trí thứ 3 của Button ở Brasil, kém người về thứ 2 Fernando Alonso chưa đầy một giây. Sau khi mùa giải kết thúc, đội về thứ tư trong bảng xếp hạng các đội đua với 86 điểm.
Lịch sử > Quay trở lại Công thức 1 với tư cách là đội đua (2006-2008) > 2007

Với việc cấm tài trợ hãng thuốc lá trong Công thức 1 có hiệu lực, British American Tobacco đã chấm dứt tài trợ cho Honda vào năm 2007. Một màu sơn mới đã được công bố vào ngày 26 tháng 2 năm 2007 trên chiếc xe RA107, mô tả hành tinh Trái Đất trên nền đen của không gian. Trên đuôi xe là địa chỉ web của trang web nâng cao nhận thức về môi trường myearthdream.com. Trang web đó ra mắt vào ngày 27 tháng 2 năm 2007 ngay sau khi chiếc xe cho mùa giải 2007 chính thức ra mắt. Màu sơn xe đã gây ra nhiều phản ứng trái chiều về màu sơn mới mặc dù Honda đã giành được giải thưởng môi trường cho chiến dịch "Earth Car" của họ vào cuối năm. RA107 là chiếc xe Công thức 1 đầu tiên được thiết kế dưới thời cựu nhà thiết kế xe mô tô của Honda Racing Corporation (HRC), Shuhei Nakamoto.
Phong độ của đội trong quá trình thử nghiệm trước mùa giải rất chắp vá và do vậy Jenson Button đã thúc giục đội cải thiện. Sự thiếu tốc độ hoàn toành được thể hiện rõ ràng tại giải đua ô tô Công thức 1 Úc, chặng đua đầu tiên của mùa giải ở Melbourne vào ngày 18 tháng 3, với Button và Barrichello lần lượt vượt qua vòng phân hạng thứ 14 và 17, xếp sau đội "vệ tinh" Super Aguri. Barrichello kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 11 và Button ở vị trí thứ 15 sau khi bị phạt vì chạy quá tốc độ trong làn pit. Đội cũng không ghi được điểm nào trong bốn chặng đua tiếp theo và thành tích tốt nhất của đội ở vị trí thứ 10 ở Tây Ban Nha và Monaco. Honda cuối cùng đã ghi được một điểm tại giải đua ô tô Công thức 1 Pháp sau khi Button cán đích ở vị trí thứ tám. Sau khi mùa giải kết thúc, đội đứng thứ 8 trong bảng xếp hạng các nhà xây dựng với kết quả tốt nhất là Button về đích ở vị trí thứ 5 tại giải đua ô tô Công thức 1 Trung Quốc. Kể từ tháng 7 năm 2007, Honda bắt đầu tuyển dụng một đội mới từ khắp tất cả đội đua Công thức 1 sau khi nhận thấy các vấn đề về khí động học bên trong xe. Nhà khí động học trưởng Loic Bigois và trợ lý Francois Martinet từ đội đua Williams đã được ký hợp đồng, Jörg Zander và John Owen từ đội đua BMW Sauber vào cuối năm 2007 và đầu năm 2008.
Sau khi mùa giải kết thúc, đội về thứ tám trong bảng xếp hạng các đội đua với 6 điểm.
Lịch sử > Quay trở lại Công thức 1 với tư cách là đội đua (2006-2008) > 2008

Vào ngày 19 tháng 7 năm 2007, Barrichello và Button tiếp tục là đồng đội cho mùa giải 2008. Vào ngày 12 tháng 11 năm 2007, autosport.com xác nhận rằng cựu giám đốc kỹ thuật Ferrari Ross Brawn sẽ gia nhập Honda với tư cách là ông chủ. Nick Fry ở lại với đội với tư cách là giám đốc điều hành. Vào ngày 10 tháng 1 năm 2008, Alexander Wurz đã được xác nhận là tay đua lái thử và dự bị cho mùa giải 2008. Vào ngày 29 tháng 1 năm 2008, Honda ra mắt chiếc xe đua năm 2008 của họ. Chiếc xe "Earth Car" có màu sơn hơi khác so với phiên bản năm 2007. Nó chỉ có một phần đầu xe có hình trái đất, còn lại phần lớn là sơn màu trắng cổ điển của Honda. Button, Barrichello và Wurz đã có mặt tại buổi ra mắt của chiếc xe đua cho mùa giải 2008. Honda đã có một năm đáng thất vọng nữa và đến giữa mùa giải, đội đã chuyển sang phát triển chiếc xe đua cho mùa giải 2009 vì các quy định mới có hiệu lực. Mặc dù vậy, Barrichello đã lên bục podium trong giải đua ô tô Công thức 1 Anh ẩm ướt vì chọn thời gian đổi lốp xe thời tiết mưa ướt vào đúng thời điểm.
Sau khi mùa giải kết thúc, đội về thứ chín trong bảng xếp hạng các đội đua với 14 điểm, vị trí tệ nhất trong lịch sử của đội.
Với tư cách là nhà cung cấp động cơ

Honda không chỉ là một đội đua trong Công thức 1 mà còn là nhà cung cấp động cơ cho nhiều đội Công thức 1 khác nhau.
Thống kê thành tích > Với tư cách là đội đua Công thức 1

(chữ nghiêng biểu thị các chặng đua tham gia mà không phải tư cách là đội đua Công thức 1 chính thức; in đậm biểu thị chức vô địch đã giành được)
| Mùa giải | Tên gọi/Biệt danh | Xe đua | Động cơ | Hãng lốp | Số đua | Tay đua | Tổng điểm | Vị trí trong BXH |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1964 |  Honda R & D Company | RA271 | RA271E 1.5 V12 | Dunlop |  |  Ronnie Bucknum | 0 | KXH |
| 1965 |  Honda R & D Company | RA272 | RA272E 1.5 V12 | Goodyear |  |  Ronnie Bucknum  Richie Ginther | 11 | 6 |
| 1966 |  Honda R & D Company | RA273 | RA273E 3.0 V12 | Goodyear |  |  Ronnie Bucknum  Richie Ginther | 3 | 8 |
| 1967 |  Honda R & D Company | RA273 RA300 | RA273E 3.0 V12 | Firestone |  |  John Surtees | 20 | 4 |
| 1968 |  Honda R & D Company | RA300 RA301 RA302 | RA273E 3.0 V12 RA301E 3.0 V12 RA302E 3.0 V8 | Firestone Goodyear |  |  David Hobbs  Jo Schlesser  John Surtees | 14 | 6 |
| 1968 |  Joakim Bonnier Racing Team | RA301 | RA301E 3.0 V12 | Goodyear |  |  Joakim Bonnier | 14 | 6 |
1969-2005: Honda không thi đấu với tư cách là đội đua Công thức 1.
| 2006 |  Lucky Strike Honda Racing F1 Team | RA106 | RA806E 2.4 V8 | M  | 11. 12. |  Rubens Barrichello  Jenson Button | 86 | 4 |
| 2007 |  Honda Racing F1 Team | RA107 | RA807E 2.4 V8 | B  | 7. 8. |  Jenson Button  Rubens Barrichello | 6 | 8 |
| 2008 |  Honda Racing F1 Team | RA108 | RA808E 2.4 V8 | B  | 16. 17. |  Jenson Button  Rubens Barrichello | 14 | 9 |
Honda F1 vào mùa giải Công thức 1 năm 2006
Chiếc xe đua của đội cho mùa giải 2007
Honda F1 vào mùa giải 2008 với Rubens Barrichello
Bellikere, Hosakote

| Bellikere |
| --- | --- |
—  Làng  —
 
Quốc gia:  Ấn Độ
Bang: Karnataka
Huyện: Bangalore Rural
Thành phố/thị trấn: Hosakote
Múi giờ: IST (UTC+5:30)
Bellikere là một làng thuộc tehsil Hosakote, huyện Bangalore Rural, bang Karnataka, Ấn Độ.
Habropoda plantifera

| Habropoda plantifera> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Apidae
Phân họ (subfamilia): Apinae
Tông (tribus): Anthophorini
Chi (genus): Habropoda
Loài (species): H. plantifera
Danh pháp hai phần
Habropoda plantifera Lieftinck, 1974 
Habropoda plantifera là một loài Hymenoptera trong họ Apidae. Loài này được Lieftinck mô tả khoa học năm 1974.
Chú thích

↑  (2008) Integrated Taxonomic Information System (ITIS) Bee Checklist 3 oktober 2008
Habropogon tricolor

| Habropogon tricolor> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Phân bộ (subordo): Brachycera
Phân thứ bộ (infraordo): Asilomorpha
Liên họ (superfamilia): Asiloidea
Họ (familia): Asilidae
Chi (genus): Habropogon
Loài (species): H. tricolor
Danh pháp hai phần
Habropogon tricolor Theodor, 1980 
Habropogon tricolor là một loài ruồi trong họ Asilidae. Habropogon tricolor được Theodor miêu tả năm 1980. Loài này phân bố ở vùng Cổ Bắc giới và châu Á.
Chú thích

↑  “Species of Asilidae”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2012.
Habropogon spissipes

| Habropogon spissipes> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Phân bộ (subordo): Brachycera
Phân thứ bộ (infraordo): Asilomorpha
Liên họ (superfamilia): Asiloidea
Họ (familia): Asilidae
Chi (genus): Habropogon
Loài (species): H. spissipes
Danh pháp hai phần
Habropogon spissipes Hermann, 1909 
Habropogon spissipes là một loài ruồi trong họ Asilidae. Habropogon spissipes được Hermann miêu tả năm 1909.
Chú thích

↑  “Species of Asilidae”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2012.
Zmaj Fizir FP-2

| Zmaj Fizir FP-2 |
| --- | --- |

Kiểu: Máy bay huấn luyện
Quốc gia chế tạo: Nam Tư
Hãng sản xuất: Zmaj Zemun
Thiết kế: R.Fizir và D.Stankov
Chuyến bay đầu tiên: 1933
Bắt đầu được trang bị vào lúc: 1936
Ngừng hoạt động: 1947
Trang bị cho: Không quân Hoàng gia Nam Tư
Số lượng sản xuất: 81
Zmaj Fizir FP-2 (Змај Физир ФП-2) là một loại máy bay huấn luyện của Nam Tư. Do R. Fizir và D. Stankov thiết kế, chế tạo tại nhà máy "Zmaj" tại Zemun năm 1936.
Quốc gia sử dụng

Không quân Hoàng gia Nam Tư
Không quân SFR Nam Tư
Không quân Nhà nước Độc lập Croatia
Regia Aeronautica
Tính năng kỹ chiến thuật

Đặc tính tổng quan
Kíp lái: 2
Chiều dài: 7,90 m (25 ft 11 in)
Sải cánh: 10,80 m (35 ft 5 in)
Chiều cao: 2,90 m (9 ft 6 in)
Diện tích cánh: 28,80 m2 (310,0 foot vuông)
Trọng lượng rỗng: 740 kg (1.631 lb)
Trọng lượng có tải: 1.450 kg (3.197 lb)
Động cơ: 1 × Gnome-Rhone K7 7-cylinder radial, 313 kW (420 hp)
Cánh quạt: 2-lá
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 200 km/h (124 mph; 108 kn) 238 km/h
Tầm bay: 580 km (360 mi; 313 nmi)
Trần bay: 6.800 m (22.310 ft)
Alloispermum longiradiatum

| Alloispermum longiradiatum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Alloispermum
Loài (species): A. longiradiatum
Danh pháp hai phần
Alloispermum longiradiatum (Urbatsch & B.L.Turner) B.L.Turner, 1990 
Alloispermum longiradiatum là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được (Urbatsch & B.L.Turner) B.L.Turner mô tả khoa học đầu tiên năm 1990.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Alloispermum longiradiatum”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Habropogon vittatus

| Habropogon vittatus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Phân bộ (subordo): Brachycera
Phân thứ bộ (infraordo): Asilomorpha
Liên họ (superfamilia): Asiloidea
Họ (familia): Asilidae
Chi (genus): Habropogon
Loài (species): H. vittatus
Danh pháp hai phần
Habropogon vittatus Weinberg & Tsacas, 1973 
Habropogon vittatus là một loài ruồi trong họ Asilidae. Habropogon vittatus được Weinberg & Tsacas miêu tả năm 1973. Loài này phân bố ở vùng Cổ Bắc giới.
Chú thích

↑  “Species of Asilidae”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2012.
Woodwardia unigemmata

| Woodwardia unigemmata |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Pteridophyta
Lớp (class): Polypodiopsida /  Pteridopsida (disputed)
Bộ (ordo): Polypodiales
(không phân hạng): Eupolypods II
Họ (familia): Blechnaceae
Chi (genus): Woodwardia
Loài (species): W. unigemmata
Danh pháp hai phần
Woodwardia unigemmata (Makino) Nakai 
Woodwardia unigemmata là một loài thực vật có mạch trong họ Blechnaceae. Loài này được (Makino) Nakai miêu tả khoa học đầu tiên năm 1925.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Woodwardia unigemmata”. Truy cập ngày 13 tháng 8 năm 2013.
Hàm tuần hoàn

Minh họa hàm tuần hoàn với chu kỳ  P.
Trong toán học, một hàm tuần hoàn là hàm số lặp lại giá trị của nó trong những khoảng đều đặn hay chu kỳ. Ví dụ quan trọng nhất của những hàm tuần hoàn đó là các hàm lượng giác, mà lặp lại trong khoảng 2π radian. Hàm tuần hoàn được sử dụng thường xuyên để miêu tả các dao động, sóng, và những hiện tượng khác thể hiện tính tuần hoàn.
Định nghĩa

Hàm số f được nói là tuần hoàn nếu đối với hằng số khác 0 P, ta có
đối với mọi x trong miền xác định. Hằng số P khác 0 được gọi là chu kỳ của hàm số. Nếu tồn tại ít nhất một hằng số P có tính chất này, nó được gọi là chu kỳ cơ bản (hoặc chu kỳ cơ sở, chu kỳ gốc.) Thông thường, khi nhắc đến chu kỳ của hàm số thì được hiểu là chu kỳ cơ bản của nó. Một hàm số với chu kỳ P sẽ lặp lại trên những khoảng có độ dài P lần, và những khoảng này đôi khi cũng được coi là chu kỳ của hàm số.
Về mặt hình học, hàm số tuần hoàn có thể được định nghĩa như là một hàm mà đồ thị của nó thể hiện đối xứng tịnh tiến. Cụ thể, một hàm f tuần hoàn theo chu kỳ P nếu đồ thị của f là bất biến dưới phép tịnh tiến theo hướng x bởi một khoảng cách P. Định nghĩa về tính tuần hoàn này có thể mở rộng ra cho những đối tượng hình học khác, cũng như tổng quát hóa cho nhiều chiều, ví dụ như lát mặt phẳng bằng lưới hình (tessellation). Một dãy có thể coi như một hàm có miền xác định trên các số tự nhiên, và một dãy tuần hoàn tuân theo định nghĩa ở trên.
Ví dụ

Ví dụ, hàm sin là hàm tuần hoàn với chu kỳ  2\pi , vì
đối với mọi giá trị của  x. Hàm này lặp lại trên những khoảng  2\pi  (xem đồ thị).
Các ví dụ hàng ngày có thể thấy sự tuần hoàn theo thời gian; như kim đồng hồ hoặc pha Mặt Trăng thể hiện tính tuần hoàn. Chuyển động tuần hoàn là chuyển động trong đó vị trí của hệ được biểu diễn theo một hàm tuần hoàn, với cùng một chu kỳ như nhau.
Đối với một hàm xác định trên số thực hoặc số nguyên, điều này có nghĩa rằng toàn bộ đồ thị có thể vẽ ra bằng cách sao chép một phần đặc biệt, lặp lại theo những khoảng đều đặn.
Ví dụ hàm tuần hoàn khác là hàm  f cho "phần thập phân" theo đối số của nó. Chu kỳ của nó bằng 1. Chẳng hạn,
Đồ thị của hàm  f có dạng lưỡi cưa.
Các hàm lượng giác sin và cos là những hàm tuần hoàn, với chu kỳ 2π. Phạm vi nghiên cứu của chuỗi Fourier dựa trên ý tưởng rằng có thể coi các hàm tuần hoàn 'bất kỳ' bằng tổng của các hàm lượng giác với chu kỳ giống nhau.
Theo định nghĩa trên, một số hàm kỳ lạ, như hàm Dirichlet, cũng là hàm tuần hoàn; trong trường hợp của hàm Dirichlet, bất kỳ số hữu tỷ khác 0 nào đều tuần hoàn.
Tính chất

Nếu hàm  f tuần hoàn với chu kỳ  P, thì với mọi  x thuộc miền xác định của  f và mọi số nguyên  n,
Nếu  f(x) là hàm tuần hoàn với chu kỳ  P, thì  f(ax), với  a là số thực khác 0, là hàm số tuần hoàn với chu kỳ  {\cfrac {P}{|a|}}.
Ví dụ,  f(x)=\sin(x) có chu kỳ  2\pi  do vậy  \sin(5x) sẽ có chu kỳ  {\cfrac {2\pi }{5}}.
Đồ thị hàm sin, thể hiện hai chu kỳ đầy đủ
Đồ thị của  f(x)=\sin(x) và  g(x)=\cos(x); cả hai hàm tuần hoàn với chu kỳ 2π.
Hà Đông (định hướng)

Hà Đông trong tiếng Việt có thể là:
Địa danh > Việt Nam

Quận Hà Đông thuộc thủ đô Hà Nội.
Tỉnh Hà Đông cũ của Việt Nam, nay là một phần thành phố Hà Nội
Huyện cũ Hà Đông, tỉnh Quảng Nam thời phong kiến
Xã Hà Đông, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa
Xã Hà Đông, huyện Đak Đoa, tỉnh Gia Lai
Xã cũ Hà Đông thuộc huyện Đạ Tẻh, tỉnh Lâm Đồng; nay là một phần xã Mỹ Đức.
Địa danh > Trung Quốc

Quận Hà Đông trực thuộc thành phố Thiên Tân, Trung Quốc
Quận Hà Đông trực thuộc thành phố Lâm Nghi, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
Tên gọi thời nhà Đường của tỉnh Sơn Tây ở Trung Quốc
Địa danh > Hồng Kông

Hà Đông, thương nhân của Hồng Kông ở thế kỷ 20
Địa danh > Hàn Quốc

Tên phiên âm Hán Việt của huyện Hadong, Gyeongsang Nam, Hàn Quốc