Hiện tượng quan sát thấy UFO ở Vương quốc Liên hiệp Anh
Thế kỷ 20 > Thập niên 1950

Ngày 1 tháng 6 năm 1950: Một chiếc Gloster Meteor tại căn cứ RAF Tangmere bay ngang qua một chiếc đĩa bay được thắp sáng bằng đèn mà theo như lời mô tả thì đây là "đĩa bay đầu tiên của Anh". Vật thể được [bởi ai?] trình báo là "phát sáng, quay tròn và giống như đĩa" ở độ cao 20.000 ft lúc 14 giờ 30 phút, bay về phía đông qua khu vực Portsmouth. RAF Tangmere đã hỏi trạm radar tại căn cứ RAF Wartling ở Sussex xem trạm này đã nhìn thấy vật thể đó chưa và có xuất hiện trên màn hình PPI hay không. Nó dẫn đến việc thành lập Tổ Công tác Đĩa bay.
Ngày 14 tháng 8 năm 1950: Một cái đĩa UFO có đường kính 50 ft được viên trung úy phi công giàu kinh nghiệm Hubbard nhìn thấy trên Cơ sở Máy bay Hoàng gia (RAE) vào lúc 11 giờ 27 phút. Ông tuyên bố đã nhìn thấy một vật thể tương tự khác vào ngày 5 tháng 9 năm 1950 lúc 16 giờ 09 phút.[cần dẫn nguồn]
Ngày 26 tháng 8 năm 1950: Vào đầu giờ sáng, một phụ nữ 20 tuổi đang đi bộ trở về nhà ở làng Stanton Drew, Somerset sau một bữa tiệc thì cô quyết định đi tắt qua cánh đồng gần vòng tròn đá. Khi cô ấy nghe thấy một âm thanh vo ve, cô ấy quay sang trái và nhận thấy một vật thể hình chiếc đĩa sáng đang lơ lửng trên cánh đồng tiếp theo. Một cánh cửa trên con tàu lạ bắt đầu mở ra và cô ấy hét lên, bắt đầu chạy và không dừng lại cho đến khi về đến nhà.[cần dẫn nguồn]
Ngày 14–25 tháng 9 năm 1952: Chiến dịch Mainbrace. Vào ngày 19 tháng 9 lúc 10 giờ 53 phút, một vật thể hình đĩa bạc đi theo chiếc Gloster Meteor quay trở lại RAF Topcliffe và được các nhà quan sát trên mặt đất nhìn thấy. Nó xoay trong khi lơ lửng. Sau đó nó di chuyển về phía tây với tốc độ cao. Vào ngày 21 tháng 9, sáu máy bay RAF đã theo dõi một vật thể hình cầu trên Biển Bắc. Nó đi theo một trong những chiếc máy bay trở về căn cứ. Đó là tiêu đề trên trang nhất vào ngày 20 tháng 9 năm 1952 trên tờ Yorkshire Evening Press và vào ngày 21 tháng 9 năm 1952 trên tờ Sunday Dispatch., rồi được viên trung úy phi công Shackleton John Kilburn 31 tuổi thuộc Phi đội 269 trình báo từ Thornhill, Cumberland
Ngày 21 tháng 10 năm 1952: Hai phi công RAF trên chiếc Gloster Meteor nhìn thấy ba vật thể hình đĩa ở độ cao 35.000 ft trong sự kiện UFO Little Rissington.
Ngày 9 tháng 10 năm 1953: Hai phi công hãng BEA bay từ Luân Đôn đến Paris thì nhìn thấy một vật thể hình đĩa trên eo biển Manche trong suốt 30 phút trên chiếc Airspeed Ambassador (Elizabethan); cựu phi công RAF Cơ trưởng Peter Fletcher, của Putney, đã cất cánh lúc 09 giờ từ Sân bay Luân Đôn
Ngày 3 tháng 11 năm 1953: Terry Johnson và Geoffrey Smythe tại một khu căn cứ RAF de Havilland Vampire đã trông thấy UFO bay trên khu RAF West Malling.
Ngày 29 tháng 6 năm 1954: Một phi công hãng BOAC lái chiếc Boeing 377 Stratocruiser nhìn thấy bảy UFO khi đi từ New York đến Luân Đôn qua ngã Bắc Đại Tây Dương; trong G-ALSC Boeing 377-10-28 (bán lại cho hãng Transocean Air Lines vào tháng 1 năm 1959) RMA Centaurus; máy bay này vừa rời khỏi Sân bay Idlewild New York vào lúc 17 giờ 03 phút trên Chuyến bay 510-196 để tiếp nhiên liệu tại Vịnh CFB Goose, chính là nơi mà viên phi công này nhìn thấy bảy UFO bốn giờ sau đó gần Newfoundland trong mười tám phút ở độ cao 19.000 ft từ 01 giờ 05 phút GMT đến 01 giờ 23 phút GMT; Cơ trưởng James Howard, 33 tuổi đến từ Bristol, nguyên là Phi đội trưởng Bộ Tư lệnh Máy bay ném bom RAF trong chuyến vượt Đại Tây Dương lần thứ 265 của mình, và ông ấy đã được mời phỏng vấn vào ngày 3 tháng 7 năm 1954 cho chương trình BBC In Town Tonight với nữ tiếp viên hàng không 28 tuổi Daphne Webster của Hounslow, và Cơ phó Lee Boyd, phi công phụ từng gia nhập Lực lượng Tìm đường trong Thế chiến thứ hai
Ngày 14 tháng 10 năm 1954: Trung úy phi công James Salandin thuộc Không quân Phụ trợ Hoàng gia Anh, bay trong Phi đội số 604 RAF Gloster Meteor F8 từ RAF North Weald, suýt bắn trượt hai UFO trên Southend-on-Sea vào khoảng 16 giờ 30 phút ở độ cao 16.000 ft. Các vật thể có hình tròn với một chiếc có màu bạc và chiếc còn lại màu vàng. Anh suýt chút nữa đã tránh được va chạm trực diện với vật thể màu bạc.
Buổi trưa ngày 17 tháng 7 năm 1955: trên đường King Harold's Way tại Bexleyheath ở Khu Bexley của Luân Đôn, Margaret Fry và bác sĩ của cô ấy đã nhìn thấy một vật thể hình chiếc đĩa rộng 30 foot lơ lửng cách đường phố vài foot giữa ban ngày ban mặt trong một ngày rất nóng không có mây. Động cơ ô tô gần đó bị chết máy. Vật thể lạ này được khoảng ba mươi người nhìn thấy và phát ra tiếng vo ve rồi đáp xuống giao lộ của Đường Ashbourne và Đường Whitfield. Nó bay lơ lửng trên trường tiểu học Bedonwell (nay là Trường Trung học Cơ sở Bedonwell) trong khoảng một phút. Cuối cùng nó đã bay vọt lên trời. Một UFO khác thì hạ cánh cách đó vài con phố cùng lúc. Một vật thể tương tự đã được nhiều người nhìn thấy ở Bexleyheath vào năm 1952.
Ngày 13 tháng 8 năm 1956: Sự kiện Lakenheath–Bentwaters – 12 đến 15 vật thể được radar của Không quân Mỹ phát hiện trên Đông Anglia vào lúc 12 giờ trưa. Một vật thể lạ được radar GCA của Không quân Mỹ tại căn cứ RAF Bentwaters theo dõi với tốc độ hơn 4.000 dặm/giờ. Các vật thể này đôi khi di chuyển theo đội hình rồi sau đó mới hội tụ lại để tạo thành một vật thể lớn hơn và thực hiện các cú ngoặt gấp. Một vật thể lạ được theo dõi trong 26 dặm (41,8 km), sau đó lơ lửng trong năm phút rồi bay đi. Một vật thể lạ lúc 22 giờ tối được theo dõi với tốc độ 12.000 dặm/giờ. Chiếc de Havilland Venoms của RAF từ căn cứ RAF Waterbeach đã nhìn thấy các vật thể này.[cần dẫn nguồn]
Ngày 22 tháng 9 năm 1956: một vật thể lớn, giống như thủy tinh hình cầu có đường kính 80 foot được nhìn thấy trên bờ biển Cleethorpes trong hơn một giờ và cũng được nhìn thấy trên radar từ căn cứ RAF Manby lúc 15 giờ chiều. Máy bay RAF tiếp cận vật thể này và nó liền bay đi ngay.
Ngày 4 tháng 4 năm 1957: Sự kiện West Freugh – một vật thể lớn đã được nhiều người nhìn thấy trên radar tại căn cứ RAF West Freugh gần Stranraer ở độ cao 50.000 ft, đứng yên trong 10 phút trên vùng Biển Ireland. Nó di chuyển theo phương thẳng đứng đến 70.000 ft và cũng được theo dõi bởi radar tại Ardwell. Vật thể này đã thực hiện một cú ngoặt gấp "không thể tin được" và được mô tả là lớn như một con tàu, lớn hơn một chiếc máy bay bình thường.
Ngày 20 tháng 5 năm 1957: Cuộc chạm trán UFO Milton Torres năm 1957 – một chiếc F-86D Sabre của Không quân Mỹ đậu tại căn cứ RAF Manston đã chặn một vật thể trên bầu trời Đông Anglia.