stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Xã Dunbar, Quận Sargent, Bắc Dakota

| Xã Dunbar Dunbar Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
 Vị trí quận Sargent trong tiểu bang Bắc Dakota ở Hoa Kỷ
Xã Dunbar
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Bắc Dakota
Quận: Quận Sargent
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 103
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Xã Dunbar (tiếng Anh: Dunbar Township) là một xã thuộc quận Sargent, tiểu bang Bắc Dakota, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 103 người.
Tầm vông rừng

| Thyrsostachys siamensis |
| --- | --- |
Một bụi tầm vông ở nông thôn Việt Nam
Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
(không phân hạng): Commelinids
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Poaceae
Phân họ (subfamilia): Bambusoideae
Liên tông (supertribus): Bambusodae
Tông (tribus): Bambuseae
Phân tông (subtribus): Bambusinae
Chi (genus): Thyrsostachys
Loài (species): T. siamensis
Danh pháp hai phần
Thyrsostachys siamensis Gamble., 1897 
Danh pháp đồng nghĩa
 Thyrsostachys regia (Munro) Bennet  Bambusa regia Thomson cũ Munro 
Tầm vông rừng hay trúc Thái, trúc Xiêm La (danh pháp hai phần: Thyrsostachys siamensis, là một loài trong phân họ Tre (Bambusoideae) của họ Hòa thảo (Poaceae).
Phân bố

Khu vực phân bố: từ Thái Lan, Myanmar tới miền nam Việt Nam.
Đặc điểm

Đây là loài tre có khả năng chịu khô hạn khá tốt, nó có thể sinh trưởng tốt ở điều kiện lượng giáng thủy dưới 1.000 mm/năm. Thân cây trưởng thành cao khoảng 6–14 m, đường kính 2–7 cm, gần như đặc ruột và rất cứng, không gai. Lá nhỏ, dài 7–14 cm, rộng 5–7 mm. Tầm vông rừng thường mọc thành bụi dày đặc.
Sử dụng

Tầm vông rừng có thể dùng làm vật liệu trong xây dựng giống như các loài tre khác. Ngoài ra còn có thể trồng làm cây cảnh hay làm gậy.
Vatellus grandis

| Vatellus grandis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Dytiscidae
Chi (genus): Vatellus
Loài (species): V. grandis
Danh pháp hai phần
Vatellus grandis Buquet, 1840 
Vatellus grandis là một loài bọ cánh cứng trong họ Bọ nước. Loài này được Buquet miêu tả khoa học năm 1840.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
İlyaslı, Vakfıkebir

| İlyaslı |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
İlyaslıVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Trabzon
Huyện: Vakfıkebir
Dân số (2011)
 • Tổng cộng: 263 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
İlyaslı là một xã thuộc huyện Vakfıkebir, tỉnh Trabzon, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 263 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Trabzon”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 18 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 31 tháng 8 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Trường Viên

| Trường Viên |
| --- | --- |
—  Thành phố cấp huyện  —
 
 

Trường Viên
Quốc gia: Trung Quốc
Tỉnh: Hà Nam
Địa cấp thị: Tân Hương
Diện tích
 • Tổng cộng: 1.051 km2 (406 mi2)
Dân số 
 • Tổng cộng: 800,000
 • Mật độ: 761,18/km2 (1,971,4/mi2)
Múi giờ: Giờ chuẩn Trung Quốc (UTC+8)
Mã bưu chính: 453400 
Trường Viên (giản thể: 长垣市; phồn thể: 長垣縣; bính âm: Chángyuán Shì) là một thành phố cấp huyện thuộc địa cấp thị Tân Hương, tỉnh Hà Nam,Trung Quốc.
Nhai đạo

Bồ Tây (蒲西街道)
Bồ Đông (蒲东街道)
Nam Bồ (南蒲街道)
Bồ Bắc (蒲北街道)
Trấn

| --- | --- |
 Đinh Loan (丁栾镇)  Phiền Tướng (樊相镇)  Ngụy Trang (魏庄镇)  Não Lý (恼里镇) :  Thường Thôn (常村镇)  Triệu Đê (赵堤镇)  Mạnh Cương (孟岗镇)  Mãn Thôn (满村镇)
Hương

| --- | --- |
 Lô Cương (芦岗乡)  Miêu Trại (苗寨乡)  Phương Lý (方里乡) :  Vũ Khâu (武邱乡)  Xà Gia (佘家乡)  Trương Tam Trại (张三寨乡)
Osterwald

| Osterwald   |
| --- | --- |
 
Vị trí của Osterwald 
Osterwald  
Quốc gia: Đức
Bang: Niedersachsen
Huyện: Grafschaft Bentheim
Liên xã: Neuenhaus 
Diện tích
 • Tổng cộng: 33,38 km2 (1,289 mi2)
Độ cao: 19 m (62 ft)
Dân số (2006-12-31)
 • Tổng cộng: 1.171
 • Mật độ: 0,35/km2 (0,91/mi2)
Múi giờ: CET (UTC+01:00)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+02:00)
Mã bưu chính: 49828
Mã vùng: 05925, 05941, 05944, 05946
Biển số xe: NOH
Osterwald là một đô thị thuộc Cộng đồng chung (Samtgemeinde) Neuenhaus ở huyện Grafschaft Bentheim trong bang Niedersachsen. Cộng đồng này bao gồm các trung tâm Osterwald, Alte Piccardie và Hohenkörben (Veldhausen parish).
Các đơn vị giáp ranh: Veldhausen, Neuenhaus, Grasdorf, Georgsdorf, Esche, Hohenkörben và Bimolten.
Xã Sparta, Quận Christian, Missouri

| Xã Sparta Sparta Township |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
Vị trí trong Quận Christian, Missouri Vị trí trong Quận Christian, Missouri
 Vị trí quận Christian trong tiểu bang Missouri ở Hoa Kỳ
Xã Sparta
Quốc gia: Hoa Kỳ
Tiểu bang: Missouri
Quận: Quận Christian
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 2.719
Múi giờ: CST (UTC-6)
 • Mùa hè (DST): CDT (UTC-5)
Xã Sparta (tiếng Anh: Sparta Township) là một xã thuộc quận Christian, tiểu bang Missouri, Hoa Kỳ. Năm 2010, dân số của xã này là 2.719 người.
Quyền LGBT ở San Marino

| Quyền LGBT ở San Marino |
| --- | --- |
Vị trí của San Marino (xanh lá)ở Châu Âu (xám đậm)  –  [Chú giải]
Tình trạng hợp pháp của quan hệ cùng giới: Hợp pháp từ năm 1864 Hoạt động đồng tính gây ra vụ bê bối công khai hình sự năm 1975, bãi bỏ năm 2004
Phục vụ quân đội: Người LGBT có thể phục vụ
Luật chống phân biệt đối xử: Có, bảo vệ xu hướng tình dục và bản dạng giới
Quyền gia đình
Công nhận mối quan hệ: Sống chung không đăng ký từ năm 2012 (chỉ dành cho mục đích nhập cư),Công đoàn dân sự từ năm 2018
Nhận con nuôi: Con nuôi từ năm 2018
Quyền đồng tính nữ, đồng tính nam, song tính và chuyển giới (tiếng Ý: lesbiche, gay, bisessuali e transgender) ở San Marino có thể phải đối mặt với những thách thức pháp lý mà những người không phải LGBT không gặp phải. Cả hai hoạt động tình dục đồng giới nam và nữ đều hợp pháp ở San Marino, nhưng các hộ gia đình do các cặp đồng giới đứng đầu không đủ điều kiện để được bảo vệ hợp pháp như nhau đối với các cặp khác giới.
Phân biệt đối xử dựa trên xu hướng tính dục và bản dạng giới bị cấm ở San Marino. Vào tháng 12 năm 2017, Nghị viện đã phê chuẩn một luật ngân sách bao gồm các điều khoản công nhận hợp pháp các cuộc hôn nhân đồng giới được thực hiện giữa người nước ngoài trong nước. Hơn nữa, vào tháng 11 năm 2018, Hội đồng lớn San Marino đã phê chuẩn một Dự luật để hợp pháp hóa kết hợp dân sự. Luật có hiệu lực vào ngày 5 tháng 12 năm 2018, cho phép các cặp đồng giới và khác giới tham gia vào một liên minh và nhận được một số quyền của hôn nhân.
Tính hợp pháp của hoạt động tình dục đồng giới

Vào tháng 9 năm 2004, Điều 274 Bộ luật Hình sự San Marinese đã bị bãi bỏ. Theo bài viết này, những người tiếp xúc đồng tính có thể bị phạt tù từ 3 tháng đến một năm, nếu họ đã tham gia "theo thói quen" và do đó gây ra "vụ bê bối công khai".
Toàn bộ lệnh cấm đồng tính luyến ái đã được bãi bỏ vào năm San Marino vào năm 1864. Tuy nhiên, vào năm 1974, Quốc hội San Marani đã thông qua một bộ luật hình sự mới có hiệu lực vào năm 1975 và có Điều 274. Tuy nhiên, không có báo cáo nào. Điều 274 đã từng được áp dụng. It was the only special provision on homosexuality in the San Marinese Penal Code.
Độ tuổi đồng ý được đặt bằng nhau ở mức 14 (giống như ở Ý). Ngoài ra (không giống như ở Ý), việc "kích động trẻ vị thành niên dưới 18 tuổi tham nhũng tình dục" là một hành vi phạm tội.
Bảo vệ phân biệt đối xử và pháp luật tội phạm kì thị

Vào ngày 28 tháng 4 năm 2008, Quốc hội Sammarani đã phê chuẩn sửa đổi Bộ luật Hình sự, cấm phân biệt đối xử, ghét tội phạm và phát ngôn thù địch trên cơ sở khuynh hướng tình dục. Luật có hiệu lực vào ngày 3 tháng 5 năm 2008.
Theo "Báo cáo Nhân quyền" của Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ năm 2015, luật San Marino cấm phân biệt đối xử dựa trên chủng tộc, giới tính, tôn giáo, quan điểm chính trị, nguồn gốc quốc gia hoặc quyền công dân, nguồn gốc xã hội, khuyết tật, khuynh hướng tình dục hoặc giới tính, tuổi tác, ngôn ngữ, tình trạng dương tính với HIV, hoặc sự hiện diện của các bệnh truyền nhiễm khác. Chính phủ thi hành các lệnh cấm này.
Vào tháng 11 năm 2018, trong cuộc thảo luận cuối cùng về luật liên minh dân sự, Phó Davide Forcellini của Phong trào RLEX đề xuất bổ sung rõ ràng thuật ngữ thiên hướng tình dục vào Điều 4 của Hiến pháp, hiện đang đọc: "Tất cả đều bình đẳng trước pháp luật, không phân biệt giới tính, điều kiện cá nhân, kinh tế, xã hội, chính trị và tôn giáo". Đề xuất đã nhận được hỗ trợ từ DM-SMT, Đảng Xã hội và Dân chủ (PSD) và Đảng Dân chủ Xã hội (PS), cũng như một số đại biểu độc lập. Vào tháng 3 năm 2019, Nghị viện đã phê chuẩn đề xuất này, 35 phiếu thuận, 8 phiếu chống và 1 phiếu trắng. Tuy nhiên, 39 phiếu đã được yêu cầu. Do không đáp ứng được ngưỡng này, văn bản sẽ sớm được gửi đến một cuộc trưng cầu dân ý.
Bảng tóm tắt

| --- | --- |
Hoạt động tình dục đồng giới hợp pháp:  (Từ năm 1864)
Độ tuổi đồng ý: 
Luật chống phân biệt đối xử chỉ trong việc làm:  (Từ năm 2008)
Luật chống phân biệt đối xử trong việc cung cấp hàng hóa và dịch vụ:  (Từ năm 2008)
Luật chống phân biệt đối xử trong tất cả các lĩnh vực khác (bao gồm phân biệt đối xử gián tiếp, ngôn từ kích động thù địch):  (Từ năm 2008)
Luật chống phân biệt đối xử liên quan đến bản sắc giới: 
Luật tội phạm kì thị bao gồm xu hướng tình dục:  (Từ năm 2008)
Hôn nhân đồng giới: 
Công nhận các cặp đồng giới (ví dụ: đoàn thể dân sự):  (Từ năm 2018)
Con nuôi của các cặp vợ chồng đồng giới:  (Từ năm 2018)
Con nuôi chung của các cặp đồng giới: 
Người LGBT được phép phục vụ công khai trong quân đội: 
Quyền thay đổi giới tính hợp pháp: 
Truy cập IVF cho đồng tính nữ: 
Liệu pháp chuyển đổi bị cấm ở trẻ vị thành niên: 
Mang thai hộ thương mại cho các cặp đồng tính nam: 
NQHN được phép hiến máu:
Quỳnh Hưng (định hướng)

Quỳnh Hưng có thể là một trong số các địa danh Việt Nam sau đây:
Xã Quỳnh Hưng, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An.
Xã Quỳnh Hưng, huyện Quỳnh Phụ, Thái Bình.
Tàu tuần dương bọc thép

Sơ đồ cắt ngang một chiếc tàu tuần dương bọc thép tiêu biểu trình bày sơ đồ bảo vệ. Những đường đỏ là các lớp sàn tàu bọc thép phía trên và phía giữa cùng đai giáp bên hông lườn tàu, các vùng xám là các hầm than bảo vệ hai bên, và đáy lườn tàu gồm hai lớp kín nước. Động cơ được bố trí bên trong khu vực được bảo vệ.
Tàu tuần dương bọc thép (tiếng Anh: armored cruiser hay armoured cruiser) là một kiểu tàu tuần dương, một loại tàu chiến, lớn có từ cuối thế kỷ 19 đến đầu thế kỷ 20. Tàu tuần dương bọc thép được bảo vệ bằng một đai giáp bên hông lườn tàu tăng cường cho sàn tàu bọc thép và các hầm than bảo vệ vốn là đặc trưng cho kiểu tàu tuần dương bảo vệ. Tàu tuần dương bọc thép là những lực lượng tham chiến chủ yếu trong hai trận hải chiến: trận chiến ngoài khơi Ulsan trong cuộc Chiến tranh Nga-Nhật, và trận Coronel trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất, cũng như đóng những vai trò quan trọng trong các trận chiến khác vào giai đoạn này.
Sự phát triển của đạn pháo nổ vào giữa thế kỷ 19 đã khiến cho việc sử dụng các tàu chiến bọc thép là điều không thể tranh khỏi, cho dù chúng nặng nề và chi phí cao. Tàu tuần dương bọc thép bắt đầu xuất hiện trong hải quân các cường quốc Phương Tây vào khoảng năm 1873 và kiểu tàu này được tiếp tục chế tạo cho đến năm 1908. Vào khoảng thời gian này, chúng nhanh chóng bị vượt trội bởi loại tàu chiến mới "toàn súng lớn" kiểu dreadnought, đang kể là các tàu chiến-tuần dương, vốn có ưu thế trên mọi khía cạnh và do đó thay thế các tàu tuần dương bọc thép.
Sự tiến triển và thiết kế > Các kiểu ban đầu

Những chiếc tàu chiến kiểu tuần dương được bọc thép đầu tiên là tàu chiến Nga General-Admiral (1873) và chiếc tàu chiến Anh Shannon (1875), cho dù chiếc sau thoạt tiên được biết như là một tàu hộ tống bọc sắt.
Sự tiến triển và thiết kế > Tàu tuần dương bọc thép hiện đại

Chiếc tàu tuần dương bọc thép thực sự đầu tiên là chiếc Dupuy de Lôme của Hải quân Pháp được hạ thủy vào năm 1887. Cùng trong năm này, tàu tuần dương bọc thép Nga Ryurik cũng được đưa ra hoạt động. Tuy nhiên, thiết kế được chấp nhận là kiểu mẫu cho tàu tuần dương bọc thép là của chiếc tàu tuần dương Chiyoda được chế tạo tại Clyde cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản. Các tiến bộ thực hiện trên Chiyoda xoay quanh việc áp dụng kiểu động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc. Khác với loại động cơ ba buồng bành trướng (TE) đặt ngang, vốn chiếm chỗ suốt chiều ngang con tàu, loại động cơ TE đặt dọc có thể bố trí sát với trục dọc của con tàu và được bao bọc bởi một lớp bảo vệ bao gồm đai giáp và hầm chứa than hai bên hông và sàn tàu bọc thép bên trên. Điều này đã cung cấp một khu vực được bảo vệ rộng hơn bên trong con tàu nơi mà hệ thống động lực được bảo vệ khỏi mảnh đạn nổ và duy trì được độ kín nước. Chiyoda quá nhỏ để có thể được xem là một tàu tuần dương bọc thép thực sự, nhưng nó đã đặt ra một khuôn mẫu cho các kiểu tàu chiến tiếp theo sau.
Chiếc tàu tuần dương bọc thép cuối cùng được chế tạo vào khoảng năm 1910. Vào lúc này chúng nhanh chóng bị vượt trội bởi các tiến bộ kỹ thuật như là thiết giáp hạm dreadnought "toàn súng lớn" vận hành bằng động cơ turbine hơi nước, và việc áp dụng dầu là nhiên liệu đốt lò khiến cho cấu trúc mới không thể dựa vào sự bảo vệ bởi các hầm chứa than. Tàu tuần dương bọc thép được thay thế trực tiếp trong các hạm đội chiến trận bởi những tàu chiến-tuần dương lớn hơn, nhanh hơn và trang bị vũ khí tốt hơn. Vì vậy, các tàu tuần dương bọc thép lớn trở nên lạc hậu và chỉ có các tàu tuần dương hạng nhẹ được chế tạo từ giai đoạn đó. Các tàu tuần dương bọc thép còn lại được sử dụng trong tuần tra và các vai trò thứ yếu cho đến khi kết thúc Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Cần lưu ý là Hải quân Hoàng gia xếp loại cả tàu tuần dương bọc thép lẫn tàu tuần dương bảo vệ có kích cỡ và vũ khí tương đương như là "tàu tuần dương hạng nhất". Vì vậy, những tàu tuần dương hạng nhất được chế tạo từ lớp Orlando (1886) cho đến lớp Cressy (1897), nói một cách chặt chẽ, đều là những tàu tuần dương bảo vệ, vì chúng đều thiếu một đai giáp.
Sự tiến triển và thiết kế > Các kiểu mẫu

Các tàu tuần dương bọc thép ban đầu nói chung có trọng lượng rẽ nước 6.000–12.000 tấn với tốc độ 33–37 km/h (18–20 knot). Kiểu tàu này đạt đến giai đoạn hoàng kim 1906–1908 với trọng lượng rẽ nước 14.000–16.000 tấn và tốc độ 41–43 km/h (22–23 knot). Vũ khí tiêu biểu là hai hoặc bốn pháo cỡ nòng lớn ở hai đầu con tàu, thường là cỡ nòng trong khoảng 190–254 mm (7,5–10 inch), và độ một tá pháo cỡ 152 mm (6 inch) hoặc tương đương hai bên lườn.
Ví dụ, chiếc đầu tiên của Nga Rurik (1892) được trang bị bốn khẩu pháo 203 mm (8 inch), mười sáu pháo 152 mm (6 inch) và sáu pháo 120 mm (4,7 inch); Victor Hugo (1904) của Pháp có bốn khẩu 194 mm (7,6 inch) và mười sáu khẩu 164 mm (6,5 inch). Lớp Monmouth (1901) có số lượng lớn của Anh là một ngoại lệ, khi thiết kế nhấn mạnh đến vai trò bảo vệ hàng hải thương mại hơn là các vai tr̀ò của hạm đội, với dàn hỏa lực đồng nhất mười bốn khẩu 152 mm (6 inch). Sau này tàu tuần dương bọc thép được tăng cường vũ khí mạnh hơn, như HMS Warrior (1905) của Anh có sáu khẩu 234 mm (9.2 inch) và bốn khẩu 190 mm (7,5 inch); SMS Blücher (1909) của Đức có mười hai khẩu 210 mm (8,2 inch) và tám khẩu 150 mm (5,9 inch); và chiếc Rurik thứ hai của Nga (1906, do Vickers chế tạo) với mười khẩu 254 mm (10 inch), tám khẩu 203 mm (8 inch) và hai mươi khẩu 120 mm (4,7 inch).
Năm 1893, Ý thiết kế và chế tạo lớp Giuseppe Garibaldi, vốn bao gồm 10 tàu: 3 chiếc phục vụ cho Hải quân Ý, số còn lại được xuất khẩu: Cristobal Colón được bán cho Hải quân Tây Ban Nha, Kasuga và Nishin cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản, và Garibaldi, San Martín, Belgrano cùng Pueyrredón cho Hải quân Argentine.
Sự tiến triển và thiết kế > Tàu tuần dương bọc thép của Hải quân Hoa Kỳ

Chiếc tàu tuần dương bọc thép đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ là chiếc USS Maine, mà sự kiện nó bị nổ tung tại Cuba năm 1898 đã trực tiếp châm ngòi cho cuộc Chiến tranh Tây Ban Nha-Hoa Kỳ. Được hạ thủy năm 1889, nó có đai giáp dày từ 178 đến 305 mm (7-12 inch) và vỏ giáp sàn tàu 25–102 mm (1-4 inch). Nó được xếp lớp lại như một "thiết giáp hạm hạng hai" vào năm 1894, một sự thỏa hiệp vụng về phản ảnh sự chậm chạp so với các tàu tuần dương khác, và sự yếu kém so với những thiết giáp hạm hạng nhất vào thời đó.
New York, được hạ thủy vào năm 1895, được bảo vệ kém hơn Maine, khi chỉ có đai giáp 76 mm (3 inch) và sàn tàu 76–152 mm (3-6 inch). Brooklyn là một phiên bản cải tiến của New York bao gồm những đặc tính thiết kế của Olympia. Không lâu sau cuộc Chiến tranh Tây Ban Nha-Hoa Kỳ, Hải quân Mỹ đóng sáu tàu tuần dương bọc thép lớp Pennsylvania, rồi được tiếp nối hầu như ngay lập tức bởi bốn chiếc khác thuộc lớp Tennessee. Mười chiếc này thường được gộp chung lại khi được gọi là "big ten" (mười ông lớn).
Sự tiến triển và thiết kế > Trận Tsushima

Tàu tuần dương bọc thép đã được Nhật Bản sử dụng thành công trong hàng chiến trận trong trận Tsushima năm 1905. Trong số những hư hại chiến trận mà Hạm đội Nhật phải chịu đựng trong trận này, tàu tuần dương bọc thép Nisshin chịu đựng số lượng pháo bắn trúng đứng thứ hai, chỉ sau thiết giáp hạm Mikasa. Nisshin bị bắn trúng 13 phát, bao gồm một quả đạn pháo 228 mm (9 inch) và sáu quả 305 mm (12 inch); tuy nhiên nó vẫn xoay xở để ở lại trong hàng chiến trận, chứng minh cho hy vọng của những nhà thiết kế: một tàu tuần dương có khả năng đứng vững trong hành chiến trận. Khả năng mà các tàu tuần dương bọc thép Nhật Bản thể hiện trong trận Tsushima, đặc biệt là của Nisshin, hầu như đã dẫn đến sự bùng nổ việc đóng tàu tuần dương bọc thép trong hải quân các nước toàn thế giới.
Sự lạc hậu

Tàu tuần dương bọc thép đột nhiên bị xem là lạc hậu vào năm 1907, khi Hải quân Hoàng gia giới thiệu lớp tàu chiến-tuần dương Invincible. Chỉ một năm trước đó, người Anh cũng đã cho hạ thủy thiết giáp hạm "toàn súng lớn" mang tính cách mạng HMS Dreadnought. Lớp Invincible cũng có dàn pháo chính bao gồm các khẩu pháo cỡ nòng lớn đồng nhất, đánh đổi vỏ giáp để có tốc độ cao hơn so với Dreadnought. Giống như Dreadnought đã khiến cho mọi thiết giáp hạm trước đó trở thành lạc hậu (và chúng bị đổi tên thành tiền-dreadnought), Invincible có ưu thế về hỏa lực, tốc độ và sự bảo vệ so với tàu tuần dương bọc thép.
Chiếc tàu tuần dương bọc thép cuối cùng được chế tạo là chiếc SMS Blücher của Đức. Cho dù nó có thể là chiếc tốt nhất trong kiểu tàu của nó, nó không thể nào sánh được với những tàu chiến-tuần dương mới. Nó có thể được xem là một thiết kế trung gian hướng đến các tàu chiến-tuần dương Đức trong tương lai, lớn hơn mọi tàu tuần dương bọc thép trước đó, và các khẩu pháo của nó là lớn nhất trong kiểu tàu của nó, mặc dù vẫn nhỏ hơn các tàu chiến-tuần dương tiếp theo. Blücher được cho hoàn tất một phần là vì người Anh đã che giấu người Đức về những đặc tính của Invincible', và cũng vì Blücher đã được chế tạo gần hoàn tất lúc mà thiết kế thật của các tàu chiến-tuần dương Anh được bộc lộ.
Sự lạc hậu > Chiến tranh Thế giới thứ nhất

Trận Coronel, vốn diễn ra không lâu trước cuộc đụng độ tại quần đảo Falkland, là một trong những trận chiến sau cùng mà các bên tham gia chính là những tàu tuần dương bọc thép; các trận chiến sau này đều do thiết giáp hạm thời đại dreadnought và tàu chiến-tuần dương thống trị. Không giống những chiếc tiền-dreadnought, tàu tuần dương bọc thép vẫn đóng một vai trò tích cực trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất nhờ tốc độ cao của chúng, và thường được dùng để đối phó các tàu dreadnought, nơi mà chúng thể hiện kém cỏi.
Ví dụ như, trong trận chiến quần đảo Falkland, SMS Scharnhorst và Gneisenau bị các tàu chiến-tuần dương HMS Invincible và Inflexible đánh chìm. Vị chỉ huy Đức, Phó Đô đốc Maximilian von Spee đã từng nhận định chiếc soái hạm của hải quân Hoàng gia Australia HMAS Australia vượt trội hơn lực lượng tàu tuần dương bọc thép và tàu tuần dương hạng nhẹ của ông. Trong cuộc đụng độ tại quần đảo Falkland, trong khi các khẩu pháo Đức hầu hết đều chính xác, chúng đã không thể gây hư hại đáng kể cho các tàu chiến-tuần dương Anh, vốn đã xoay chuyển tình thế khi bắt đầu bắn trúng các tàu chiến của von Spee.
Trong trận Dogger Bank, chiếc SMS Blücher bị phá hỏng bởi một quả đạn pháo từ một tàu chiến-tuần dương Anh, khiến tốc độ của nó bị giảm còn 31,5 km/h (17 knot). Điều này đã buộc Đô đốc Franz von Hipper phải chọn hy sinh chiếc tàu tuần dương bọc thép (bị đánh chìm với tổn thất nhân mạng cực lớn) để các tàu chiến-tuần dương hiện đại và có giá trị của mình thoát được. HMS Warrior, Defence và Black Prince bị mất trong trận Jutland khi chúng tình cờ lọt vào tầm nhìn và tầm bắn của hàng chiến trận Hải quân Đế quốc Đức, vốn bao gồm nhiều tàu chiến-tuần dương và thiết giáp hạm dreadnought.
Kết thúc kỷ nguyên tàu tuần dương bọc thép

Vào ngày 17 tháng 7 năm 1920, khi áp dụng tiêu chuẩn hóa cách đặt số liệu lườn tàu, mọi tàu tuần dương bọc thép đều được sáp nhập chung với tàu tuần dương bảo vệ thành một kiểu "tàu tuần dương" duy nhất mang ký hiệu phân loại lườn tàu 'CA', đặt một dấu chấm hết cho việc sử dụng từ ngữ "tàu tuần dương bọc thép" trong Hải quân Hoa Kỳ. Hiệp ước Hải quân London năm 1930 về bản chất đã loại bỏ từ "tàu tuần dương bọc thép" và áp dụng các khái niệm tàu tuần dương hạng nặng và tàu tuần dương hạng nhẹ. Sau đó, ký hiệu 'CA' được dùng để chỉ tàu tuần dương hạng nặng.
Một tàu tuần dương bọc thép được thiết kế trễ vẫn còn tồn tại: tàu tuần dương Hy Lạp Georgios Averof, được đóng trong những năm 1909–1911, hiện đang được bảo tồn như một bảo tàng tại Hy Lạp.
Sự khác biệt giữa tàu tuần dương bọc thép và tàu tuần dương hạng nặng

Tàu tuần dương bọc thép không phải là một tổ tiên gần của tàu tuần dương hạng nặng, cho dù cái tên được đặt gợi ý cho điều này. Cho đến năm 1905, tàu tuần dương bọc thép đã tăng trưởng về kích cỡ và sức mạnh suýt soát với những thiết giáp hạm tiền-dreadnought vào lúc đó, với trọng lượng rẽ nước vào khoảng 15.000 tấn, lớn hơn đáng kể so với 10.000 tấn của các tàu tuần dương hạng nặng. Xu hướng này dẫn đến tàu chiến-tuần dương, vốn ban đầu được nhận thức như là một tàu tuần dương bọc thép có kích cỡ tương đương một thiết giáp hạm dreadnought. Đến năm 1915, cả thiết giáp hạm và tàu chiến-tuần dương đều đã tăng trưởng đáng kể; ví dụ như HMS Hood, được thiết kế trong khoảng thời gian đó, có trọng lượng rẽ nước 45.000 tấn.
Vào giai đoạn giữa hai cuộc thế chiến, khoảng cách to lớn giữa tàu tuần dương hạng nặng và tàu chiến chủ lực cùng thế hệ cho thấy tàu tuần dương hạng nặng không thể trông mong để sử dụng như những thiết giáp hạm cỡ nhỏ. Ngược lại, tàu tuần dương bọc thép là một phần của hàng chiến trận chính cùng với các thiết giáp hạm tiền-dreadnought, và một số tàu tuần dương bọc thép duy trì sự hiện diện của chúng quanh các dreadnought và tàu chiến-tuần dương.
Còn có những khác biệt kỹ thuật quan trọng giữa tàu tuần dương bọc thép và tàu tuần dương hạng nặng, mà một số phản ảnh khoảng cách về thế hệ giữa hai kiểu tàu. Tàu tuần dương hạng nặng, giống như mọi tàu chiến hiện đại, thường vận hành bằng động cơ turbine hơi nước đốt dầu và có tốc độ nhanh hơn nhiều so với tàu tuần dương bọc thép vốn vận hành bằng động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc đốt than vào thời của nó. Giống như tàu tuần dương bảo vệ tiền bối và các tàu tuần dương hạng nhẹ đương đại, tàu tuần dương hạng nặng thiếu một đai giáp hông, vốn để tiết kiệm trọng lượng nhằm đạt được tốc độ cao. Cỡ pháo tối đa của dàn pháo chính trên tàu tuần dương hạng nặng là 203 mm (8 inch), nhỏ hơn so với các khẩu tiêu biểu 233 mm (9,2 inch) trên những tàu tuần dương bọc thép sau cùng. Dù sao, tàu tuần dương hạng nặng thường có số lượng lớn pháo chính, so với việc tàu tuần dương bọc thép có các cỡ pháo hỗn hợp thay vì đồng nhất; và loại bỏ các khẩu pháo bên mạn để sử dụng tháp pháo dọc theo trục trung tâm vốn tiết kiệm trọng lượng và cho phép bắn toàn bộ mọi khẩu pháo qua mạn tàu. Tàu tuần dương hạng nặng cũng được hưởng lợi nhờ việc áp dụng hệ thống kiểm soát hỏa lực trong những năm 1920 và 1930, cải thiện độ chính xác một cách đáng kể.
Tàu tuần dương bọc thép Nga General-Admiral (1873)
Dupuy de Lôme (1887)
Chiyoda (1890)
Tàu tuần dương bọc thép Đức Blücher (1908)
Tàu tuần dương bọc thép Argentina ARA Garibaldi
USS Brooklyn (ACR-3) (1898)
Tàu tuần dương bọc thép Nhật Nisshin (1905)
Tàu tuần dương bọc thép Chile O'Higgins (1898) là soái hạm của Hạm đội Chile cho đến năm 1931.
Tàu tuần dương bọc thép Bồ Đào Nha Vasco da Gama (1901).