stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Meibomia rotundifolia

| Meibomia rotundifolia> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Fabales
Họ (familia): Fabaceae
Chi (genus): Meibomia
Loài (species): M. rotundifolia
Danh pháp hai phần
Meibomia rotundifolia (Michx.) Kuntze, 1891 
Meibomia rotundifolia là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được (Michx.) Kuntze mô tả khoa học đầu tiên năm 1891.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Meibomia rotundifolia”. Truy cập ngày 6 tháng 6 năm 2013.[liên kết hỏng]
Vadsø

| Kommune Vadsø |
| --- | --- |
—  Khu tự quản  —
 

  Hiệu kỳ Huy hiệu
 Vị trí Vadsø tại Finnmark
Vị trí của Vadsø 
Kommune Vadsø
Quốc gia: Na Uy
Hạt: Finnmark
Quận: Øst-Finnmark
Trung tâm hành chính: Vadsø
Chính quyền
 • Thị trưởng(2015): Hans-Jacob Bønå (The Conservative Party)
Diện tích
 • Tổng cộng: 1.258,01 km2 (48,572 mi2)
 • Đất liền: 1.233,90 km2 (47,640 mi2)
 • Mặt nước: 24,11 km2 (931 mi2)
Dân số (2014)
 • Tổng cộng: 6.223
 • Thứ hạng: Thứ 170 tại Na Uy
 • Mật độ: 4,95/km2 (1,280/mi2)
 • Thay đổi (10 năm): 0,6 %
Tên cư dân: Vadsøværing
Múi giờ: CET (UTC+1)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
Mã ISO 3166: NO-2003
Thành phố kết nghĩa: Murmansk 
Ngôn ngữ chính thức: Bokmål
Trang web: www.vadso.kommune.no
Dữ liệu từ thống kê của Na Uy
Vadsø là một đô thị thuộc hạt Finnmark của Na Uy. Khu tự quản Vadsø thuộc hạt Finnmark. Khu tự quản này có diện tích 1258 km2, dân số là 6187 người (năm 2004). Thành phố này là trung tâm hành chính của thành phố và quận hạt Finnmark.
Vadsø được thành lập như một thành phố ngày 01 tháng 1 năm 1838 (xem formannskapsdistrikt). Luật Na Uy quy định tất cả các thành phố nên được tách ra từ huyện nông thôn của chúng, nhưng bởi vì dân số thấp và các cử tri rất ít, điều này là không thể thực hiện cho các thành phố của Vadsø năm 1838. (Xem Hammerfest và Vardø.)
Các huyện nông nghiệp của Vadsø bị cách ly khỏi thành phố trong ba giai đoạn: Nesseby (năm 1846), Sør-Varanger (năm 1858), và Nord-Varanger (năm 1894). Cuối cùng, lại được sáp nhập vào thành phố ngày 1 tháng 1 năm 1964.
Kết nghĩa

Vadsø kết nghĩa với các thành phố sau:
- Holstebro, Đan Mạch
- Karkkila, Phần Lan
- Kemijärvi, Phần Lan
- Murmansk, Nga
- Oxelösund, Thụy Điển
USS Ingraham (DD-111)

Về những tàu chiến Hoa Kỳ khác mang cùng tên, xin xem USS Ingraham.
| --- | --- |
Tàu khu trục USS Ingraham (DD-111)
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Ingraham
Đặt tên theo:  Duncan Nathaniel Ingraham
Xưởng đóng tàu:  Union Iron Works, San Francisco, California
Đặt lườn:  12 tháng 1 năm 1918
Hạ thủy:  4 tháng 7 năm 1918
Người đỡ đầu:  bà Alfred S. Gann
Nhập biên chế:  15 tháng 5 năm 1919
Xuất biên chế:  29 tháng 6 năm 1922
Xếp lớp lại:  DM-9, 8 tháng 1 năm 1920
Xóa đăng bạ:  1 tháng 12 năm 1936
Số phận:  Bán để tháo dỡ
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp tàu khu trục Wickes
Trọng tải choán nước:  1.154 tấn Anh (1.173 t) (thông thường), 1.247 tấn Anh (1.267 t) (đầy tải)
Chiều dài:  314,4 ft (95,83 m)
Sườn ngang:  31 ft (9,45 m)
Mớn nước:  9 ft (2,74 m)
Động cơ đẩy:  2 × turbine hơi nước hộp số Parsons; 4 × nồi hơi 300 psi (2.100 kPa); 2 × trục; công suất 24.610 hp (18.350 kW)
Tốc độ:  35,3 kn (65,4 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa:  133 sĩ quan và thủy thủ
Vũ khí:  4 × pháo 4 in (100 mm)/50 caliber; 1 × pháo 3 in (76 mm)/23 caliber; 12 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) (4×3)
USS Ingraham (DD–111) là một tàu khu trục thuộc lớp Wickes của Hải quân Hoa Kỳ trong giai đoạn Chiến tranh Thế giới thứ nhất, sau cải biến thành một tàu rải mìn hạng nhẹ với ký hiệu lườn DM-9. Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo Đại tá Hải quân Duncan Nathaniel Ingraham (1802-1891).
Thiết kế và chế tạo

Ingraham được đặt lườn vào ngày 12 tháng 1 năm 1918 tại xưởng tàu của hãng Union Iron Works ở San Francisco, California. Nó được hạ thủy vào ngày 4 tháng 7 năm 1918, được đỡ đầu bởi bà Alfred S. Gann, và được đưa ra hoạt động vào ngày 15 tháng 5 năm 1919 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân D. L. Le Breton.
Lịch sử hoạt động

Ingraham khởi hành vào ngày 20 tháng 5 cho chuyến đi chạy thử máy, băng qua kênh đào Panama và đi đến Newport, Rhode Island vào ngày 6 tháng 6. Sau khi được sửa chữa tại New York, nó lên đường cho một lượt phục vụ tại vùng biển Châu Âu. Đang khi viếng thăm Ostend, Bỉ vào ngày 22 tháng 9, nó đã đưa Vua và Hoàng hậu Bỉ đến Calais, Pháp. Chiếc tàu khu trục quay trở về San Diego vào ngày 8 tháng 1 năm 1920, ngang qua New York và vùng kênh đào, để bắt đầu được cải biến thành một tàu rải mìn hạng nhẹ.
Được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới DM-9, Ingraham bắt đầu các cuộc thực tập rải mìn vào tháng 1 năm 1921 dọc theo bờ biển California trước khi rời Mare Island vào ngày 7 tháng 6. Nó đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 18 tháng 6, tham gia các hoạt động tại đây cho đến khi được cho ngừng hoạt động tại Trân Châu Cảng vào ngày 29 tháng 6 năm 1922. Tên nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12 năm 1936, và nó bị bán để tháo dỡ sau đó.
Mayo-Dallah

Mayo-Dallah là một tỉnh của Chad ở vùng Mayo-Kebbi Ouest, một vùng của Chad với thủ phủ là Pala.
Hành chính

Tỉnh gồm 4 phó tỉnh (sous-préfectures):
Gagal
Lamé
Pala
Torrock
Microsoft Flight Simulator

| Microsoft Flight Simulator |
| --- | --- |

Thể loại: Mô phỏng hàng không
Phát triển: subLOGIC Corporation Bruce Artwick Organization Aces Game Studio The Coalition Dovetail Games Asobo Studio
Phát hành: Microsoft Xbox Game Studios Dovetail Games
Tác giả: Bruce Artwick
Nền tảng: DOS, Windows, Classic Mac OS, Xbox One
Phiên bản đầu tiên: Microsoft Flight Simulator tháng 11 năm 1982; 41 năm trước (1982-11)
Phiên bản cuối cùng: Microsoft Flight Simulator 18 tháng 8 năm 2020; 4 năm trước (2020-08-18)
Microsoft Flight Simulator là một dòng game mô phỏng máy bay được phát triển bởi Microsoft từ năm 1977 và được phát hành vào năm 1982 cho các hệ điều hành Microsoft Windows và trước đó là MS-DOS và Classic Mac OS. Đây là một trong những chương trình mô phỏng chuyến bay tại nhà dài nhất, nổi tiếng nhất và toàn diện nhất trên thị trường. Đây là một sản phẩm ban đầu trong danh mục ứng dụng của Microsoft và khác biệt đáng kể so với các phần mềm khác của Microsoft, phần lớn hướng đến doanh nghiệp. Ở tuổi 38, đây là dòng sản phẩm phần mềm chạy lâu nhất cho Microsoft, trước Windows ba năm. Microsoft Flight Simulator có thể là dòng game PC chạy dài nhất mọi thời đại, và được ghi nhận là đã thúc đẩy sự xuất hiện của cần điều khiển hàng không như là phương pháp điều khiển chủ yếu cho PC. Nhà sáng lập trò chơi Bruce Artwick bắt đầu phát triển Flight Simulator vào năm 1977. Công ty của ông, subLOGIC Corporation, ban đầu phân phối nó cho nhiều máy tính cá nhân khác nhau. Năm 1981, Artwick đã được tiếp cận bởi Alan M. Boyd của Microsoft, người quan tâm đến việc tạo ra một "trò chơi dứt khoát" sẽ thể hiện bằng đồ họa sự khác biệt giữa các máy tính 8 bit cũ, như Apple II và máy tính 16 bit mới, chẳng hạn như như PC của IBM, vẫn đang được phát triển. Năm 1982, công ty của Artwick đã cấp phép một phiên bản Trình mô phỏng bay cho PC của IBM cho Microsoft, công ty đã bán nó dưới tên Microsoft Flight Simulator 1.00.
Năm 1994, để đáp ứng sự ra đời của Windows 95, Microsoft Flight Simulator 95 ra đời. Nó là một bản cập nhật lớn so với phiên bản trước, Microsoft Flight Simulator 4.0.
Năm 1997, Flight Simulator 98 được ra đời để đón đầu sự ra đời của Windows 98.
Năm 2001, Microsoft Flight Simulator 2002 được ra đời để đón đầu sự ra đời của Windows XP.
Năm 2004, Microsoft Flight Simulator 2004 - A Century Of Flying được ra đời như một bản nâng cấp của Microsoft Flight Simulator 2002.
Năm 2006, Microsoft Flight Simulator X ra đời như một bản nâng cấp toàn diện với các phiên bản cũ hơn.
Năm 2009, Microsoft đã đóng cửa Aces Game Studio, bộ phận chịu trách nhiệm tạo và duy trì loạt trò chơi mô phỏng chuyến bay.
Vào năm 2014, Dovetail Games đã được Microsoft cấp quyền chuyển phiên bản Vàng của Flight Simulator X của Microsoft sang Steam và xuất bản Flight Simulator X: Steam Edition.
Microsoft đã công bố phiên bản mới tại E3 vào năm 2019, với tên đơn giản là Microsoft Flight Simulator, sẽ được phát hành ban đầu trên PC và được chuyển sang Xbox vào một ngày sau đó
Năm 2020, Microsoft Flight Simulator được ra mắt như một phiên bản sửa đổi toàn diện với các phiên bản cũ hơn, đáng kể là từ Microsoft Flight Simulator 2004 - A Century Of Flying.
Phi cơ

Các thuộc tính riêng lẻ của máy bay Simulator Simulator có thể được tùy chỉnh bao gồm: bố trí buồng lái, hình ảnh buồng lái, mô hình máy bay, kết cấu mô hình máy bay, đặc điểm bay của máy bay, mô hình cảnh quan, bố cục cảnh quan và kết cấu cảnh quan, thường chỉ với các chương trình sử dụng đơn giản hoặc chỉ một trình soạn thảo văn bản, chẳng hạn như 'Notepad'. Các 'máy bay chuyên dụng' đã tận dụng các khả năng bổ trợ khổng lồ của Flight Simulator, đã liên kết thành công Flight Simulator với phần cứng xây dựng nhà, một số trong đó tiếp cận sự phức tạp của các trình mô phỏng bay toàn chuyển động thương mại.
Máy bay của giả lập được tạo thành năm phần:
• Mô hình, là mô hình kiểu 3D CAD của buồng lái bên ngoài và buồng lái ảo của máy bay, nếu có. Các mô hình bao gồm hai phần riêng biệt - khung chính hoặc "lõi", và các phụ kiện hoặc bộ phận động, chẳng hạn như thiết bị hạ cánh hoặc máy bay.
• Hoạ tiết, hình ảnh bitmap mà lớp trò chơi đưa lên mô hình. Chúng có thể dễ dàng chỉnh sửa (được gọi là sơn lại), để một mô hình có thể áp dụng bất kỳ sơ đồ sơn nào có thể tưởng tượng, thực hoặc hư cấu.
• Âm thanh, theo nghĩa đen của máy bay. Điều này được xác định bằng cách xác định tệp WAV nào máy bay sử dụng làm bộ âm thanh của nó.
• Bảng điều khiển, đại diện cho buồng lái của máy bay. Điều này bao gồm một hoặc nhiều hình ảnh bitmap của bảng điều khiển, tệp đo dụng cụ và đôi khi là âm thanh của chính nó.
• FDE, hoặc Động cơ bay. Điều này bao gồm máy bay (tệp *.air), chứa hàng trăm thông số xác định đặc điểm bay của máy bay và tệp máy bay.cfg, chứa nhiều thông số dễ chỉnh sửa hơn.
Hầu hết các phiên bản của Microsoft Flight Simulator bao gồm một số máy bay phổ biến nhất thế giới từ các loại khác nhau, chẳng hạn như Mooney Bravo và Beechcraft Baron 58, thuộc danh mục hàng không chung; Airbus A321 và Boeing 737, thuộc nhóm máy bay dân dụng; Robinson R22, thuộc danh mục máy bay trực thăng; Air Scheffel 738, một lần nữa rơi vào hạng mục hàng không chung; và nhiều máy bay khác thường được sử dụng trên khắp thế giới.
Không bị giới hạn trong việc sử dụng máy bay mặc định, các máy bay bổ trợ có thể được tải xuống từ nhiều nguồn miễn phí hoặc mua, sau đó có thể được cài đặt vào Microsoft Flight Simulator. Beechcraft 1900D trong hình trên, là một máy bay bổ sung. Tương tự, các phần bổ sung có thể được thêm vào máy bay mặc định; những bản sửa lại thường được tải xuống miễn phí.
Phi cơ > Lưu lượng AI

Một thể loại bổ trợ đang phát triển cho sê-ri là lưu lượng truy cập AI (trí tuệ nhân tạo). Lưu lượng truy cập AI là mô phỏng của các phương tiện khác trong bối cảnh FS. Lưu lượng truy cập này đóng một vai trò quan trọng trong trình giả lập, vì có thể đâm vào lưu lượng truy cập (điều này có thể bị vô hiệu hóa), do đó kết thúc phiên của bạn và tương tác với lưu lượng truy cập qua radio và ATC. Tính năng này hoạt động ngay cả với lưu lượng của bên thứ ba. Microsoft đã giới thiệu lưu lượng AI trong MSFS 2002 với một số máy bay và máy bay riêng. Điều này đã được bổ sung với nhiều tệp được tạo bởi các nhà phát triển bên thứ ba. Thông thường, các mô hình máy bay của bên thứ ba có nhiều cấp độ chi tiết, cho phép lưu lượng truy cập AI tốt hơn về tốc độ khung hình, trong khi vẫn được chi tiết trong khi nhìn gần. Có một số nhà phát triển phần mềm miễn phí nổi bật. Một số lưu lượng truy cập AI của bên thứ ba thậm chí có thể được định cấu hình cho các lần khởi hành "thời gian thực".
Phong cảnh

Tiện ích cảnh quan thường liên quan đến việc thay thế cho các sân bay hiện tại, với chi tiết nâng cao và chính xác hơn, hoặc mở rộng cảnh quan mặt đất rất chi tiết cho các khu vực cụ thể trên thế giới. Một số loại bổ trợ cảnh quan thay thế hoặc thêm cấu trúc vào trình giả lập. Cả hai phần mềm bổ trợ cảnh quan miễn phí và phần mềm trả tiền đều có sẵn rất rộng rãi. Chẳng hạn, các cải tiến sân bay bao gồm từ các tiện ích bổ sung đơn giản cập nhật đường băng hoặc đường taxi đến các gói rất công phu tái tạo mọi đèn, vạch kẻ vỉa hè và cấu trúc tại một sân bay với độ chính xác gần như toàn bộ, bao gồm các hiệu ứng hoạt hình như xe chở hành lý hoặc đại lý đầm lầy. Cải thiện cảnh quan khu vực rộng có thể sử dụng ảnh vệ tinh chi tiết và cấu trúc 3 chiều để tái tạo chặt chẽ các khu vực trong thế giới thực, đặc biệt là các khu vực bao gồm các thành phố lớn, các địa danh hoặc kỳ quan thiên nhiên ngoạn mục.
Mạng bay

Các mạng bay ảo như IVAO, VATSIM và Pilot Edge cũng như Virtual Skies và AirspaceVR của Mindstar Aviation sử dụng các mô-đun bổ trợ nhỏ, đặc biệt cho Trình mô phỏng bay để cho phép kết nối với các mạng độc quyền của họ ở chế độ nhiều người chơi và cho phép giọng nói và giao tiếp văn bản với các phi công ảo và bộ điều khiển ảo khác qua mạng. Các mạng này cho phép người chơi thưởng thức và nâng cao tính chân thực trong trò chơi của họ. Các mạng này là dành cho ATC (kiểm soát không lưu).
Sẵn có

Một số trang web được dành riêng để cung cấp cho người dùng các tệp bổ trợ (như máy bay từ các hãng hàng không thực tế, xe hơi tiện ích sân bay, các tòa nhà thực tế nằm trong các thành phố, kết cấu và tệp thành phố cụ thể). Tính khả dụng rộng rãi trên internet của các tệp bổ trợ phần mềm miễn phí cho gói mô phỏng đã khuyến khích sự phát triển của một cộng đồng ảo lớn và đa dạng, được liên kết bởi nhóm thiết kế và bảng tin đam mê, bay nhiều người chơi trực tuyến và 'hãng hàng không ảo'. Internet cũng đã tạo điều kiện cho việc phân phối các tiện ích 'payware' cho trình giả lập, với tùy chọn tải xuống các tệp, giúp giảm chi phí phân phối.
Đạm Đài Diệt Minh

Đây là một tên người Hoa; trong đó họ là Đạm Đài.
| Đạm Đài Diệt Minh澹臺滅明 |
| --- | --- |
Thất thập nhị hiền

Tên húy: Đạm Đài Diệt Minh
Tên chữ: Tử Vũ
Tôn xưng: Đạm Đài Tử
Thông tin cá nhân
Sinh: 
Tên húy: Đạm Đài Diệt Minh
Ngày sinh: 512 TCN
Nơi sinh: Vũ Thành
 
An nghỉ: Nam Xương
Giới tính: nam
Học vấn: 
Thầy giáo: Khổng Tử
 
Nghề nghiệp: nhà triết học
Tôn giáo: Nho giáo
Quốc gia: Lỗ
Thời kỳ: Xuân Thu
Truy phong
Tước hiệu: 
Giang bábởi Đường Huyền Tông
Kim Hương hầubởi Tống Chân Tông
 
x • t • 
Đạm Đài Diệt Minh (tiếng Trung: 澹臺滅明; bính âm: Dantai Mieming; Wade–Giles: Tan-t'ai Mieh-ming), họ kép Đạm Đài, tên Diệt Minh, tự Tử Vũ (子羽), tôn xưng Đạm Đài Tử (澹颱子) người Vũ Thành, nước Lỗ thời Xuân thu, là một trong thất thập nhị hiền của Nho giáo.
Cuộc đời

Đạm Đài Diệt Minh có tướng mạo xấu xí. Khổng Tử ban đầu nhìn thấy diện mạo của Đạm Đài, cho rằng người này kém tài năng, thiếu kiến thức. Nhưng sau một thời gian học tập, rèn luyện thực tiễn, hành xử quang minh chính đại, Đạm Đài khiến Khổng Tử đổi mới cái nhìn.
Đạm Đài Diệt Minh đi du lịch Giang Hoài, cũng ở nơi ấy bộc lộ tài năng, dạy học ở Nam Xương, đệ tử đến học hơn 300 người. Việc đến tai Khổng Tử, Khổng Tử than thở rằng: Dĩ mạo thủ nhân, thất chi Tử Vũ (以貌取人，失之子羽).
Đạm Đài Diệt Minh từng làm phụ tá cho quan tể đất Vũ Thành là Ngôn Yển, cũng là đồng môn. Khi Khổng Tử hỏi rằng đất Vũ Thành có nhân tài nào không, Ngôn Yển liền đáp rằng: Có người tên là Đạm Đài Diệt Minh, không theo lối nhỏ, nếu không vì việc công, không đến phòng của Yển.
Thành ngữ

Trông mặt mà bắt hình dong, lấy từ câu Dĩ mạo thủ nhân (以貌取人) của Khổng Tử.
Truyền thuyết

Có lần, Đạm Đài Diệt Minh mang khối ngọc ngàn vàng qua sông. Đến giữa sông, có hai con giao hiện ra muốn cướp ngọc. Đạm Đài Diệt Minh tức giận, chém chết hai con giao, lại ném ngọc xuống sông, chứng minh phẩm đức của bản thân.
Mộ địa

Đạm Đài Diệt Minh qua đời, nhiều nơi dựng mộ để thờ tự. Người Nam Xương dựng mộ, xây Đạm Đài môn để kỷ niệm. Ngoài Nam Xương, còn có ba nơi có mộ Đạm Đài là Vũ Thành, Trần Lưu, Dự Chương.
Mộ Đạm Đài Diệt Minh nằm trong khuôn viên trường Trung học số 2 thành phố Nam Xương. Mộ từng được tri phủ Phạm Lai thời Minh trùng tu, học sứ Vương Tư Huấn thời Thanh dựng bia đá có hàng chữ Tiên hiền Đạm Đài Tử chi mộ (先賢澹颱子之墓). Đây được cho là mộ thật, nhưng đã bị phá hủy trong Cách mạng Văn hóa.
Chú thích

↑  Vương Túc, Khổng Tử gia ngữ, quyển 9.
↑  Vũ Thành (武城). Về quê hương của Đạm Đài Diệt Minh, ngày nay là thôn Đại Đàn (大罈村), nơi có Đạm Đài Tử từ, đang bị ba huyện Bình Ấp, Vũ Thành, Cố Thành tranh chấp.
↑  Tư Mã Thiên, Sử ký, Trọng Ni đệ tử liệt truyện.
↑  Luận ngữ, Ung dã thiên: 有澹颱滅明者，行不由徑，非公事，未嘗至于偃之室也。
↑  Thủy kinh chú, Hà thủy chú.
↑  Hoàng Thu Dung, Hạt ngọc phủ bụi - Học trò của Khổng Tử: Đạm Đài Diệt Minh[liên kết hỏng], đăng trên website điện tử của chính quyền huyện Bình Ấp.
UEFA Nations League 2022–23 (hạng đấu B)

| Chi tiết giải đấu |
| --- | --- |
Thời gian: 2 tháng 6 – 27 tháng 9 năm 2022
Số đội: 16
Thăng hạng:  Bosna và Hercegovina  Israel  Scotland  Serbia
Xuống hạng:  Armenia  România  Nga  Thụy Điển
Thống kê giải đấu
Số trận đấu: 42
Số bàn thắng: 112 (2,67 bàn/trận)
Số khán giả: 758.681 (18.064 khán giả/trận)
Vua phá lưới:  Erling Haaland  Aleksandar Mitrović (mỗi cầu thủ 6 bàn thắng)
← 2020–21 2024–25 → 
Hạng đấu B UEFA Nations League 2022–23 (UEFA Nations League B 2022–23) là hạng đấu cao thứ nhì của UEFA Nations League mùa giải 2022–23, mùa giải thứ ba của giải đấu bóng đá quốc tế có sự tham gia của các đội tuyển quốc gia nam trong số 55 liên đoàn thành viên của UEFA.
Thể thức

Hạng đấu B bao gồm 16 thành viên UEFA xếp hạng từ 17–32 trong danh sách tham dự UEFA Nations League 2022–23, được chia thành bốn bảng gồm bốn đội. Mỗi đội thi đấu sáu trận trong bảng của mình, sử dụng thể thức đấu vòng tròn sân nhà và sân khách vào tháng 6 (bốn lượt trận) và tháng 9 năm 2022 (hai lượt trận). Đội nhất của mỗi bảng được thăng hạng lên hạng đấu A UEFA Nations League 2024–25, và đội xếp thứ tư của mỗi bảng bị xuống hạng đến hạng đấu C UEFA Nations League 2024–25.
Các đội tuyển > Thay đổi đội tuyển

Sau đây là những thay đổi đội tuyển của Hạng đấu B từ mùa giải 2020–21:
Các đội tuyển > Xếp hạt giống

Trong danh sách tham dự 2022–23, UEFA xếp hạng các đội dựa trên bảng xếp hạng tổng thể Nations League 2020–21. Các nhóm hạt giống cho giai đoạn đấu hạng đã được xác nhận vào ngày 22 tháng 9 năm 2021, và được dựa trên bảng xếp hạng danh sách tham dự.
Lễ bốc thăm cho giai đoạn đấu hạng diễn ra tại trụ sở UEFA ở Nyon, Thụy Sĩ vào lúc 18:00 giờ CET, ngày 16 tháng 12 năm 2021. Mỗi bảng chứa một đội từ mỗi nhóm. Vì lý do chính trị, Nga và Ukraina (do Nga can thiệp quân sự vào Ukraina) không thể được bốc thăm vào cùng một bảng. Do hạn chế của việc đi lại quá nhiều, bất kỳ bảng nào cũng có thể chứa tối đa một trong các cặp sau: Armenia và Iceland, Israel và Iceland.
Các bảng

Danh sách lịch thi đấu đã được UEFA xác nhận vào ngày 17 tháng 12 năm 2021, một ngày sau lễ bốc thăm. Danh sách lịch thi đấu cho Bảng 1 đã được thay đổi do Nhánh A của vòng loại World Cup khu vực châu Âu bị hoãn lại.
Thời gian là CEST (UTC+2), do UEFA liệt kê (giờ địa phương, nếu khác nhau thì nằm trong ngoặc đơn).
Các bảng > Bảng 1

| VT | Độix t  | ST | T | H | B | BT | BB | HS | Đ | Thăng hạng hoặc xuống hạng |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Scotland | 6 | 4 | 1 | 1 | 11 | 5 | +6 | 13 | Thăng hạng lên Hạng đấu A |  | — | 3–0 | 2–1 | 2–0 |
| 2 |  Ukraina | 6 | 3 | 2 | 1 | 10 | 4 | +6 | 11 |  |  | 0–0 | — | 1–1 | 3–0 |
| 3 |  Cộng hòa Ireland | 6 | 2 | 1 | 3 | 8 | 7 | +1 | 7 |  |  | 3–0 | 0–1 | — | 2–3 |
| 4 |  Armenia | 6 | 1 | 0 | 5 | 4 | 17 | −13 | 3 | Xuống hạng đến Hạng đấu C |  | 1–4 | 0–5 | 1–0 | — |
Nguồn: UEFA
Quy tắc xếp hạng: Các tiêu chí
| Armenia  | 1–0 |  Cộng hòa Ireland |
| --- | --- | --- |
|  Spertsyan  74' | Chi tiết |  |
Khán giả: 10.600
Trọng tài: Radu Petrescu (România)
| Scotland  | 2–0 |  Armenia |
| --- | --- | --- |
|  Ralston  28'  McKenna  40' | Chi tiết |  |
Khán giả: 38.627
Trọng tài: Sebastian Gishamer (Áo)
| Cộng hòa Ireland  | 0–1 |  Ukraina |
| --- | --- | --- |
|  | Chi tiết |  Tsyhankov  49' |
Khán giả: 40.111
Trọng tài: Filip Glova (Slovakia)
15:00
| Ukraina  | 3–0 |  Armenia |
| --- | --- | --- |
|  Malinovskyi  61'  Karavayev  77'  Mykolenko  84' | Chi tiết |  |
Khán giả: 12.503
Trọng tài: Daniel Stefański (Ba Lan)
| Cộng hòa Ireland  | 3–0 |  Scotland |
| --- | --- | --- |
|  Browne  20'  Parrott  28'  Obafemi  51' | Chi tiết |  |
Khán giả: 46.927
Trọng tài: Marco Di Bello (Ý)
| Armenia  | 1–4 |  Scotland |
| --- | --- | --- |
|  Bichakhchyan  6' | Chi tiết |  Armstrong  14', 45+1'  McGinn  50'  Adams  54' |
Khán giả: 13.500
Trọng tài: Nikola Dabanović (Montenegro)
20:45
| Ukraina  | 1–1 |  Cộng hòa Ireland |
| --- | --- | --- |
|  Dovbyk  47' | Chi tiết |  Collins  31' |
Khán giả: 10.641
Trọng tài: Ali Palabıyık (Thổ Nhĩ Kỳ)
| Scotland  | 3–0 |  Ukraina |
| --- | --- | --- |
|  McGinn  70'  Dykes  80', 87' | Chi tiết |  |
Khán giả: 42.846
Trọng tài: Maurizio Mariani (Ý)
| Armenia  | 0–5 |  Ukraina |
| --- | --- | --- |
|  | Chi tiết |  Tymchyk  22'  Zubkov  57'  Dovbyk  69', 84'  Ihnatenko  81' |
Khán giả: 7.200
Trọng tài: João Pinheiro (Bồ Đào Nha)
| Scotland  | 2–1 |  Cộng hòa Ireland |
| --- | --- | --- |
|  Hendry  50'  Christie  82' (ph.đ.) | Chi tiết |  Egan  18' |
Khán giả: 48.853
Trọng tài: Sandro Schärer (Thụy Sĩ)
| Cộng hòa Ireland  | 3–2 |  Armenia |
| --- | --- | --- |
|  Egan  18'  Obafemi  52'  Brady  90+1' (ph.đ.) | Chi tiết |  Dashyan  71'  Spertsyan  73' |
Khán giả: 41.719
Trọng tài: Rade Obrenovič (Slovenia)
20:45
| Ukraina  | 0–0 |  Scotland |
| --- | --- | --- |
|  | Chi tiết |  |
Khán giả: 13.534
Trọng tài: Anastasios Sidiropoulos (Hy Lạp)