HMS Royal Oak (08)

Về những tàu chiến Anh Quốc khác mang cùng tên, xin xem HMS Royal Oak.
| --- | --- |
Thiết giáp hạm HMS Royal Oak (08) vào năm 1937
Lịch sử
Anh Quốc
Xưởng đóng tàu:  Devonport
Đặt lườn:  15 tháng 1 năm 1914
Hạ thủy:  17 tháng 11 năm 1914
Người đỡ đầu:  1 tháng 5 năm 1916
Biệt danh:  The Mighty Oak
Số phận:  Bị tàu ngầm Đức U-47 đánh chìm tại Scapa Flow ngày 14 tháng 10 năm 1939
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp thiết giáp hạm Revenge
Trọng tải choán nước:  29.150 tấn (tiêu chuẩn); 33.500 tấn (đầy tải)
Chiều dài:  189 m (620 ft 6 in)
Sườn ngang:  27 m (88 ft 6 in) 31,1 m (102 ft) sau khi thêm đai chống ngư lôi
Mớn nước:  8,7 m (28 ft 6 in)
Động cơ đẩy:  4 × Turbine hơi nước 24 × nồi hơi Yarrow 4 × trục công suất 40.000 mã lực (30 MW)
Tốc độ:  37 km/h (20 knot)
Tầm xa:  7.400 km (4.000 hải lý)
Thủy thủ đoàn:  1.009-1.244 (thời bình)
Vũ khí:  8 × pháo 381 mm (15 inch) Mk I (4×2) 12 × pháo 152 mm (6 inch) Mk XII nòng đơn 8 × pháo 102 mm (4 inch) (4×2) 12 × pháo phòng không QF 2 pounder (40 mm) (2×8) 4 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch)
Bọc giáp:  Đai giáp chính: 330 mm (13 inch) giữa tàu, 102-152 mm (4-6 inch) hai đầu Sàn tàu: cho đến 127 mm (5 inch) Tháp pháo: 330 mm (13 inch) trước mặt, 127 mm (5 inch) hông và nóc Tháp súng nhỏ: cho đến 254 mm (10 inch) Cầu tàu: 279 mm (11 inch)
HMS Royal Oak (08) là một thiết giáp hạm thuộc lớp Revenge của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc. Được hạ thủy vào năm 1914 và hoàn tất vào năm 1916, Royal Oak tham gia hoạt động lần đầu tiên trong trận Jutland của Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Trong thời bình, nó từng phục vụ trong các hạm đội Đại Tây Dương, Địa Trung Hải và Hạm đội Nhà, và đã hơn một lần chịu đựng tai nạn tấn công nhầm. Con tàu trở nên tâm điểm sự chú ý của toàn thế giới vào năm 1928 khi vài sĩ quan cao cấp trên tàu bị xét xử trước tòa án binh do mâu thuẫn cá nhân. Trong cuộc đời phục vụ kéo dài 25 năm, mọi dự định hiện đại hóa Royal Oak không thể khắc phục khiếm khuyết căn bản nhất là thiếu tốc độ, và khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, nó không còn phù hợp để hoạt động ở tuyến đầu.
Royal Oak đang neo đậu trong vịnh Scapa Flow tại Orkney thuộc Scotland khi nó trúng phải ngư lôi từ tàu ngầm Đức U-47 vào ngày 14 tháng 10 năm 1939, trở thành chiếc đầu tiên trong số năm thiết giáp hạm và tàu chiến-tuần dương của Hải quân Hoàng gia bị đánh chìm trong Thế Chiến II. Tổn thất nhân mạng rất nặng nề: trong số thủy thủ đoàn gồm 1.234 người và thiếu sinh quân của Royal Oak, 833 đã thiệt mạng hay tử thương. Ưu thế áp đảo về số lượng của Hải quân Hoàng gia và các nước Đồng Minh khiến cho việc mất một cựu binh thời Đệ Nhất thế chiến ít làm thay đổi cán cân lực lượng hải quân, nhưng ảnh hưởng đáng kể trên tinh thần trong thời chiến. Sự thành công của cuộc đột kích được ăn mừng rộn rã tại Đức, và mang lại vinh quang như một anh hùng chiến tranh cho vị chỉ huy của chiếc U-boat, Trung tá hải quân Günther Prien, trở thành sĩ quan tàu ngầm đầu tiên của Hải quân Đức (Kriegsmarine) được tặng thưởng Huân chương Chữ thập sắt Hiệp sĩ. Đối với người Anh, cuộc đột kích thể hiện khả năng của Đức có thể đem hải chiến đến tận vùng biển nhà, và cú sốc đó khiến phải cấp tốc thay đổi các biện pháp an ninh tại các cảng.
Hiện nay đang nằm hầu như lật úp ở độ sâu 30 m và thân tàu chỉ cách mặt nước 5 m, Royal Oak được chỉ định là một Nghĩa trang Chiến tranh Quốc gia. Trong một buổi lễ được tổ chức hàng năm đánh dấu ngày mất của con tàu, thợ lặn của Hải quân Hoàng gia đặt một Biểu trưng của Hải quân Hoàng gia dưới nước ở đuôi tàu. Việc tiếp cận xác đắm của con tàu luôn luôn bị ngăn cấm đối với mọi thợ lặn không được cấp phép.