Vittorio Veneto (thiết giáp hạm Ý)

| --- | --- |
Thiết giáp hạm Vittorio Veneto đang thử máy ở Vịnh Trieste năm 1940
Lịch sử
 Hải quân Hoàng gia Ý
Tên gọi:  Vittorio Veneto
Đặt tên theo:  Trận Vittorio Veneto
Bên khai thác:  Hải quân Hoàng gia Ý
Đặt hàng:  10 tháng 6 năm 1934
Xưởng đóng tàu:  Xưởng Đóng tàu Cantieri Riuniti dell'Adriatico (C.R.D.A.), Trieste
Đặt lườn:  28 tháng 10 năm 1934
Hạ thủy:  25 tháng 7 năm 1937
Người đỡ đầu:  Signora Maria Bertuzzi
Nhập biên chế:  28 tháng 4 năm 1940
Xuất biên chế:  1 tháng 2 năm 1948
Xóa đăng bạ:  1 tháng 2 năm 1948
Số phận:  Bị bán và tháo dỡ ở La Spezia trong năm 1952–1954
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp thiết giáp hạm Littorio
Trọng tải choán nước:   Tiêu chuẩn: 40.723 tấn Anh (41.376 t)  Đầy tải:45.237 tấn Anh (45.963 t) 
Chiều dài:  237,76 m (780,1 ft)
Sườn ngang:  32,82 m (107,7 ft)
Mớn nước:  9,6 m (31 ft)
Công suất lắp đặt:   8 x nồi hơi Yarrow  128.000 shp (95.000 kW) 
Động cơ đẩy:   4 x tuabin hơi nước Belluzzo  4 × trục chân vịt 
Tốc độ:  30 kn (35 mph; 56 km/h)
Tầm xa:  3.920 mi (6.310 km; 3.410 nmi) ở vận tốc 20 kn (37 km/h; 23 mph)
Thủy thủ đoàn tối đa:   1.830 sĩ quan và thủy thủ (tiêu chuẩn)  1.950 sĩ quan và thủy thủ (tối đa) 
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Radar EC 3 ter 'Gufo'
Vũ khí:   3 × 3 pháo 381 mm (15,0 in) L/50  4 × 3 pháo 152 mm (6,0 in) L/55  4 × 1 pháo QF 4.7-inch Gun Mk I–IV (12 cm) (bắn pháo sáng)  12 × 1 pháo phòng không 90 mm (3,5 in) /50  20 × pháo phòng không 37 mm (1,5 in) /54  16 (sau 32) × pháo phòng không 20 mm Breda 
Bọc giáp:   Đai giáp: 350 mm (14 in)  Sàn tàu: 162 mm (6,4 in)  Vách ngăn: 70–280 mm (2,8–11,0 in)  Mặt tháp pháo: 350 mm  Đài chỉ huy: 260 mm (10 in) 
Máy bay mang theo:  3 (IMAM Ro.43 hoặc Reggiane Re.2000)
Hệ thống phóng máy bay:  1 x máy phóng thủy phi cơ
Vittorio Veneto là một thiết giáp hạm lớp Littorio của Hải quân Hoàng gia Ý (Regia Marina) trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Con tàu được đặt tên theo Trận Vittorio Veneto, một trận đánh nổi tiếng trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất với sự thắng lợi hoàn toàn thuộc về Vương quốc Ý và đánh dấu sự sụp đổ của Đế quốc Áo-Hung. Được đóng để đối phó với lớp thiết giáp hạm Dunkerque của Hải quân Pháp, Vittorio Veneto là một trong hai thiết giáp hạm tân tiến đầu tiên của Hải quân Hoàng gia Ý, và là một trong những tàu chủ lực có mức choán nước 41.000 tấn đầu tiên được hạ thủy sau khi người Ý liên tục vi phạm các điều khoản của Hiệp ước Hải quân Washington năm 1922. Vittorio Veneto được đặt lườn vào tháng 10 năm 1934, hạ thủy vào tháng 7 năm 1937 và nhập biên chế vào tháng 4 năm 1940.
Vittorio Veneto đã phục vụ tận tụy trong suốt cuộc Chiến tranh Thế giới thứ hai. Con tàu may mắn không chịu bất kỳ hư hại nào trong cuộc không kích của Hải quân Hoàng gia Anh vào Taranto đêm ngày 11 tháng 11 năm 1940. Vào giai đoạn đầu của cuộc chiến, Vittorio Veneto góp mặt vào Trận Mũi Spartivento trong tháng 11 năm 1940 và Trận Mũi Matapan vào tháng 3 năm 1941, nơi con tàu bị hư hại bởi một quả ngư lôi, và sau đó con tàu bị trúng ngư lôi từ tàu ngầm HMS Urge vào tháng 12 năm 1941. Con tàu giành phần lớn thời gian trong năm 1941 và đầu năm 1942 để tham gia các chiến dịch đánh chặn đoàn tàu vận tải của Anh đến Malta, nhưng tình trạng khan hiếm nhiên liệu trầm trọng đã khiến Hải quân Ý phải hạn chế các chiến dịch này trong những tháng tiếp theo. Theo Hiệp định Đình chiến Cassibile, Vittorio Veneto cùng phần lớn các tàu chủ lực Ý được lệnh khởi hành về Malta, sau đó là Alexandria và tập kết tại Hồ Great Bitter của Kênh đào Suez để giao cho người Anh quản lý. Vittorio Veneto lưu lại ở Hồ Great Bitter đến năm 1947 trước khi khởi hành đến nước Anh với vai trò là chiến lợi phẩm. Con tàu được trao trả về Ý vào năm 1948 và được tháo dỡ ở La Spezia vài năm sau đó.