stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Đội tuyển bóng đá quốc gia Na Uy
Giải đấu > Thế vận hội

(Nội dung thi đấu dành cho cấp đội tuyển quốc gia cho đến kỳ Đại hội năm 1988)
| Năm | Kết quả | ST | T | H | B | BT | BB |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
1900: Không vượt qua vòng loại
1904: Không vượt qua vòng loại
1908: Không vượt qua vòng loại
|  1912 | Tứ kết | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 |
|  1920 | Tứ kết | 2 | 1 | 0 | 1 | 4 | 4 |
1924: Không vượt qua vòng loại
1928: Không vượt qua vòng loại
|  1936 | Huy chương đồng | 4 | 3 | 0 | 1 | 10 | 4 |
1948: Không vượt qua vòng loại
|  1952 | Vòng 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 |
1956: Không vượt qua vòng loại
1960: Không vượt qua vòng loại
1964: Không vượt qua vòng loại
1968: Không vượt qua vòng loại
1972: Không vượt qua vòng loại
1976: Không vượt qua vòng loại
1980: Bỏ cuộc
|  1984 | Vòng 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 |
1988: Không vượt qua vòng loại
| Tổng số | 1 lần huy chương đồng | 11 | 5 | 1 | 5 | 18 | 22 |
Kỷ lục > Cầu thủ chơi nhiều trận nhất

| # | Cầu thủ | Thời gian | Số trận |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | John Arne Riise | 2000–2013 | 110 |
| 2 | Thorbjørn Svenssen | 1947–1962 | 104 |
| 3 | Henning Berg | 1992–2004 | 100 |
| 4 | Erik Thorstvedt | 1982–1996 | 97 |
| 5 | John Carew | 1998–2011 | 91 |
| 5 | Brede Hangeland | 2002–2014 | 91 |
| 7 | Øyvind Leonhardsen | 1990–2003 | 86 |
| 8 | Kjetil Rekdal | 1987–2000 | 83 |
| 8 | Morten Gamst Pedersen | 2004–2014 | 83 |
| 10 | Steffen Iversen | 1998–2011 | 79 |
Kỷ lục > Cầu thủ ghi bàn nhiều nhất

| # | Cầu thủ | Bàn thắng | Số trận | Hiệu suất | Thời gian |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Erling Haaland (d/s) | 38 | 39 | 0.97 | 2019– |
| 2 | Jørgen Juve | 33 | 45 | 0.73 | 1928–1937 |
| 3 | Einar Gundersen | 26 | 33 | 0.79 | 1917–1928 |
| 4 | Harald Hennum | 25 | 43 | 0.58 | 1949–1960 |
| 5 | John Carew | 24 | 91 | 0.26 | 1998–2011 |
| 6 | Ole Gunnar Solskjær | 23 | 67 | 0.34 | 1995–2007 |
| 6 | Tore André Flo | 23 | 76 | 0.3 | 1995–2004 |
| 8 | Gunnar Thoresen | 22 | 64 | 0.34 | 1946–1959 |
| 9 | Alexander Sørloth | 21 | 59 | 0.36 | 2016– |
| 9 | Steffen Iversen | 21 | 79 | 0.27 | 1998–2011 |
Đội hình

Đây là đội hình các cầu thủ được gọi cho UEFA Nations League 2024–25 lần lượt gặp Slovenia và Kazakhstan vào ngày 14 và 17 tháng 11 năm 2024.
Số liệu thống kê tính đến ngày 17 tháng 11 năm 2024, sau trận gặp  Kazakhstan.
| Số | VT | Cầu thủ | Ngày sinh (tuổi) | Trận | Bàn | Câu lạc bộ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1TM | Egil Selvik | 30 tháng 7, 1997 (27 tuổi) | 4 | 0 |  Haugesund |
| 12 | 1TM | Mathias Dyngeland | 7 tháng 10, 1995 (29 tuổi) | 1 | 0 |  Brann |
| 13 | 1TM | Viljar Myhra | 21 tháng 7, 1996 (28 tuổi) | 0 | 0 |  OB |

| 3 | 2HV | Stian Rode Gregersen | 17 tháng 5, 1995 (29 tuổi) | 10 | 0 |  Atlanta United |
| 4 | 2HV | Leo Skiri Østigård | 28 tháng 11, 1999 (25 tuổi) | 28 | 1 |  Rennes |
| 5 | 2HV | Warren Kamanzi | 11 tháng 11, 2000 (24 tuổi) | 0 | 0 |  Toulouse |
| 14 | 2HV | Julian Ryerson | 17 tháng 11, 1997 (27 tuổi) | 30 | 0 |  Borussia Dortmund |
| 15 | 2HV | Sondre Langås | 2 tháng 2, 2001 (24 tuổi) | 2 | 0 |  Viking |
| 16 | 2HV | Marcus Holmgren Pedersen | 16 tháng 7, 2000 (24 tuổi) | 27 | 0 |  Torino |
| 17 | 2HV | Torbjørn Heggem | 12 tháng 1, 1999 (26 tuổi) | 3 | 0 |  West Bromwich Albion |
| 21 | 2HV | Colin Rösler | 22 tháng 4, 2000 (24 tuổi) | 1 | 0 |  Malmö |

| 2 | 3TV | Morten Thorsby | 5 tháng 5, 1996 (28 tuổi) | 24 | 0 |  Genoa |
| 6 | 3TV | Patrick Berg | 24 tháng 11, 1997 (27 tuổi) | 30 | 0 |  Bodø/Glimt |
| 8 | 3TV | Sander Berge | 14 tháng 2, 1998 (27 tuổi) | 52 | 1 |  Fulham |
| 10 | 3TV | Jens Petter Hauge | 12 tháng 10, 1999 (25 tuổi) | 11 | 1 |  Bodø/Glimt |
| 18 | 3TV | Kristian Thorstvedt | 13 tháng 3, 1999 (25 tuổi) | 31 | 4 |  Sassuolo |
| 19 | 3TV | Aron Dønnum | 20 tháng 4, 1998 (26 tuổi) | 11 | 1 |  Toulouse |
| 20 | 3TV | Antonio Nusa | 17 tháng 4, 2005 (19 tuổi) | 13 | 4 |  RB Leipzig |
| 22 | 3TV | Felix Horn Myhre | 4 tháng 3, 1999 (26 tuổi) | 3 | 1 |  Brann |
| 23 | 3TV | Lasse Berg Johnsen | 18 tháng 7, 1999 (25 tuổi) | 1 | 0 |  Malmö |

| 7 | 4TĐ | Alexander Sørloth | 5 tháng 12, 1995 (29 tuổi) | 59 | 21 |  Atlético Madrid |
| 9 | 4TĐ | Erling Haaland (đội phó) | 21 tháng 7, 2000 (24 tuổi) | 39 | 38 |  Manchester City |
| 11 | 4TĐ | Jørgen Strand Larsen | 6 tháng 2, 2000 (25 tuổi) | 19 | 3 |  Wolverhampton Wanderers |
Đội hình > Triệu tập gần đây

| Vt | Cầu thủ | Ngày sinh (tuổi) | Số trận | Bt | Câu lạc bộ | Lần cuối triệu tập |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TM | Ørjan Nyland | 10 tháng 9, 1990 (34 tuổi) | 58 | 0 |  Sevilla | v.  Áo, 13 tháng 10 năm 2024INJ |

| HV | David Møller Wolfe | 23 tháng 4, 2002 (22 tuổi) | 8 | 0 |  AZ | v.  Slovenia, 14 tháng 11 năm 2024INJ |
| HV | Kristoffer Ajer | 17 tháng 4, 1998 (26 tuổi) | 39 | 1 |  Brentford | v.  Áo, 13 tháng 10 năm 2024INJ |
| HV | Andreas Hanche-Olsen | 17 tháng 1, 1997 (28 tuổi) | 21 | 0 |  Mainz 05 | v.  Áo, 13 tháng 10 năm 2024INJ |
| HV | Fredrik André Bjørkan | 21 tháng 8, 1998 (26 tuổi) | 14 | 1 |  Bodø/Glimt | v.  Áo, 9 tháng 9 năm 2024 |
| HV | Jostein Gundersen | 2 tháng 4, 1996 (28 tuổi) | 2 | 0 |  Bodø/Glimt | v.  Áo, 9 tháng 9 năm 2024 |
| HV | Jesper Daland | 6 tháng 1, 2000 (25 tuổi) | 0 | 0 |  Cardiff City | v.  Kazakhstan, 6 tháng 9 năm 2024 INJ |
| HV | Fredrik Sjøvold | 17 tháng 8, 2003 (21 tuổi) | 0 | 0 |  Bodø/Glimt | v.  Kazakhstan, 6 tháng 9 năm 2024 INJ |

| TV | Hugo Vetlesen | 29 tháng 2, 2000 (25 tuổi) | 6 | 1 |  Club Brugge | v.  Slovenia, 14 tháng 11 năm 2024INJ |
| TV | Martin Ødegaard (đội trưởng) | 17 tháng 12, 1998 (26 tuổi) | 61 | 3 |  Arsenal | v.  Áo, 9 tháng 9 năm 2024 INJ |
| TV | Osame Sahraoui | 11 tháng 6, 2001 (23 tuổi) | 1 | 0 |  Lille | v.  Kazakhstan, 6 tháng 9 năm 2024 |
| TV | Oscar Bobb | 12 tháng 7, 2003 (21 tuổi) | 8 | 2 |  Manchester City | v.  Đan Mạch, 8 tháng 6 năm 2024INJ |
| TV | Andreas Schjelderup | 1 tháng 6, 2004 (20 tuổi) | 1 | 0 |  Benfica | v.  Đan Mạch, 8 tháng 6 năm 2024 |
| TV | Mohamed Elyounoussi | 4 tháng 8, 1994 (30 tuổi) | 55 | 10 |  Copenhagen | v.  Slovakia, 26 tháng 3 năm 2024 |

| TĐ | Sindre Walle Egeli | 21 tháng 6, 2006 (18 tuổi) | 1 | 0 |  Nordsjælland | v.  Áo, 9 tháng 9 năm 2024 |
| TĐ | Erik Botheim | 10 tháng 1, 2000 (25 tuổi) | 1 | 0 |  Malmö | v.  Đan Mạch, 8 tháng 6 năm 2024 |
 Chú thích [a] Rút lui khỏi đội hình.  INJ Chấn thương trong khi tập luyện.  PRE Đội hình sơ bộ.  RET Đã chia tay đội tuyển quốc gia.  SUS Vắng mặt ở trận tiếp theo.
Huấn luyện viên

Willibald Hahn 1953–1955
Ron Lewin 1956–1957
Edmund Majowsky 1958
Ragnar Nikolai Larsen 1958
Kristian Henriksen 1959
Wilhelm Kment 1960–1962
Ragnar Nikolai Larsen 1962–1966
Wilhelm Kment 1967–1969
Øivind Johannessen 1970–1971
George Curtis 1972–1974
Kjell Schou-Andreassen và Nils Arne Eggen 1975–1977
Tor Røste Fossen 1978–1987
Tord Grip 1987–1988
Ingvar Stadheim 1988–1990
Egil "Drillo" Olsen 1990–1998
Nils Johan Semb 1998-2003
Åge Hareide 2004–2008
Egil "Drillo" Olsen 2009–2013
Per-Mathias Høgmo 2013–2016
Lars Lagerbäck 2017–2020
Leif Gunnar Smerud 2020
Ståle Solbakken 2020–
Huy hiệu gốc của đội tuyển quốc gia Na Uy
John Arne Riise là cầu thủ khoác áo đội tuyển Na Uy nhiều nhất với 110 trận.
Erling Haaland là cầu thủ ghi nhiều bàn thắng nhất cho đội tuyển Na Uy với 38 bàn thắng.
Florida

Florida (phát âm tiếng Anh: /ˈflɒrɪdə/ Tập tin:En-us-Florida.ogg) là một tiểu bang ở đông nam bộ của Hợp chúng quốc Hoa Kỳ, giáp vịnh Mexico ở phía tây, giáp Alabama và Georgia ở phía bắc, giáp Đại Tây Dương ở phía đông, và ở phía nam là eo biển Florida. Florida là tiểu bang rộng lớn thứ 22, đông dân thứ 4, và có mật độ dân số đứng thứ 8 trong số 50 tiểu bang của Hoa Kỳ. Thủ phủ là Tallahassee, thành phố lớn nhất là Jacksonville, và vùng đô thị Miami là vùng đô thị lớn nhất.
Về mặt địa thế, phần lớn lãnh thổ Florida là một bán đảo nằm giữa vịnh Mexico, Đại Tây Dương, và eo biển Florida. Florida có đường bờ biển dài nhất trong số 48 bang liền kề của Hoa Kỳ, với xấp xỉ 1.350 dặm (2.170 km), và là tiểu bang duy nhất tiếp giáp vịnh Mexico lẫn Đại Tây Dương. Địa hình Florida không có núi non, đất đai trũng thấp không cao hơn mực nước biển là bao, cấu tạo bởi đất trầm tích. Khí hậu Florida gồm vùng cận nhiệt đới ở phía bắc; còn phía nam có khí hậu nhiệt đới. Muông thú trong vườn quốc gia Everglades có những loài tiêu biểu của Florida như cá sấu Mỹ, báo, lợn biển.
Năm 1513, nhà thám hiểm người Tây Ban Nha Juan Ponce de León trở thành người châu Âu đầu tiên tiếp xúc với lãnh thổ Florida ngày nay, ông đặt tên cho lãnh thổ này là La Florida ([la floˈɾiða] "đất nhiều hoa") khi đổ bộ lên bờ vào mùa Phục Sinh. Florida từ đó trở thành thách thức đối với các cường quốc thực dân châu Âu cho đến khi trở thành một bang của Hoa Kỳ vào năm 1845. Đây là một địa điểm chính trong các cuộc chiến tranh Seminole chống lại người da đỏ, và cách ly chủng tộc sau Nội chiến Mỹ. Ngày nay, Florida đáng chú ý với cộng đồng nói tiếng Tây Ban Nha lớn, tăng trưởng dân số cao, cũng như các mối quan tâm ngày càng tăng lên về môi trường. Kinh tế Florida dựa chủ yếu vào du lịch, nông nghiệp, và vận tải. Florida cũng được biết đến với các công viên giải trí, sản xuất cam, và Trung tâm vũ trụ Kennedy.
Văn hóa Florida phản ánh các ảnh hưởng và kế thừa đa dạng; có thể nhận thấy các di sản của người da đỏ, người Mỹ gốc Âu, người gốc Mỹ Latinh, và người Mỹ gốc Phi trên các công trình kiến trúc và ẩm thực.
Địa lý > Địa hình

Phần lớn bang Florida nằm trên một bán đảo giữa vịnh Mexico, Đại Tây Dương và eo biển Florida. Florida trải dài trên hai múi giờ, duỗi thẳng về tây bắc tạo thành một cán xoong, dọc theo phía bắc của vịnh Mexico. Ở phía bắc, Florida giáp với các bang Georgia và Alabama, và ở cực tây, cũng là phần cuối của cán xoong, là Alabama. Florida lân cận với hai quốc gia Bahamas và Cuba. Florida là một trong các bang lớn nhất ở phía đông của sông Mississippi, và chỉ xếp sau Alaska và Michigan về diện tích nội thủy.
Đồi Britton là điểm cao nhất tại Florida với cao độ 345 foot (105 m), cao độ thấp nhất trong các điểm cao nhất bang tại Hoa Kỳ. Phần lớn diện tích nằm ở phía nam của Orlando thấp và bằng phẳng; phần lớn Florida có cao độ dưới 12 foot (4 m), bao gồm nhiều khu vực dân cư như Miami. Miami và những nơi khác tại nam Florida là những khu vực dễ bị tổn thương nhất trên thế giới do mực nước biển dâng có liên hệ với sự ấm lên toàn cầu.
Tuy nhiên, tại một số nơi như Clearwater có các cảnh quan cao 50 đến 100 ft (15 đến 30 m) so với mực nước biển. Phần lớn Trung và Bắc Florida, đặc biệt là những nơi cách đường bờ biển 25 mi (40 km) hoặc hơn, có các đồi lượn sóng với cao độ biến đổi từ 100 đến 250 ft (30 đến 76 m). Điểm cao nhất trên bán đảo Florida (đông và nam sông Suwanee) là núi Sugarloaf với một đỉnh cao 312 foot (95 m) tại quận Lake.
Địa lý > Khí hậu

Khí hậu tại Florida được điều hòa phần nào vì mọi nơi tại bang đều năm không quá xa biển. Ở phía bắc hồ Okeechobee, kiểu khí hậu thường thấy là cận nhiệt đới ẩm (Köppen: Cfa), trong khi các khu vực duyên hải ở phía nam của hồ có khí hậu nhiệt đới (Köppen: Aw). Nhiệt độ tối cao trung bình vào cuối tháng 7 là khoảng 90 °F (32–34 °C). Nhiệt độ tối thấp trung bình từ đầu đến giữa tháng 1 dao động từ khoảng 40 °F (4–7 °C) tại bắc bộ Florida đến trên 60 °F (16 °C) từ Miami về phía nam. Với nhiệt độ trung bình ngày là 70,7 °F (21,5 °C), Florida là bang ấm nhất tại Hoa Kỳ.
Biệt danh của Florida là "bang ánh nắng", song thời tiết khắc nghiệt là điều diễn ra phổ biến trong bang. Trung Florida được gọi là thủ đô tia sét của Hoa Kỳ do là nơi bị sét đánh nhiều nhất quốc gia.
 Florida nằm trong số các bang có lượng mưa bình quân cao nhất, phần lớn là do dông vào buổi chiều là hiện tượng phổ biến, chúng diễn ra tại bang từ cuối mùa xuân đến đầu mùa thu. Một phần nhỏ ở phía đông của Florida, gồm có Orlando và Jacksonville, có số giờ nắng hàng năm từ 2.400 đến 2.800. Phần còn lại của bang, gồm có Miami, nhận được từ 2.800 đến 3.200 giờ nắng mỗi năm.
Xoáy thuận nhiệt đới là một mối đe dọa nghiêm trọng trong mùa bão, vốn kéo dài từ tháng 6 đến hết tháng 11, song một số cơn bão xuất hiện ngoài mùa này. Florida là bang chịu nhiều bão nhất, với vùng nước cận nhiệt đới và nhiệt đới và một đường bờ biển dài. Từ năm 1851 đến năm 2006, Florida bị 114 cơn bão tấn công, 37 trong số đó ở cấp 3 hoặc lớn hơn theo thang bão tại Hoa Kỳ.
Môi trường và tài nguyên

Florida có tiêu thụ năng lượng bình quân ở mức thấp. Có ước tính rằng khoảng 4% năng lượng của bang được phát từ các nguồn tài nguyên tái tạo. Sản xuất năng lượng của Florida chiếm 6% tổng sản phẩm năng lượng quốc gia, trong khi sản sinh các chất gây ô nhiễm ở mức thấp hơn, với 5.6% đối với nitơ oxide, 5,1% với các bon dioxide, và 3,5% đối với sunphua dioxide. Các nguồn tài nguyên dầu khí quan trọng được cho là nằm ngoài khơi bờ biển phía tây của Florida trong vịnh Mexico, song khu vực này đóng cửa đối với thăm dò kể từ năm 1981.
Quản trị

Bài chi tiết: Nghị viện Florida
Cấu trúc, nhiệm vụ, chức năng và hoạt động cơ bản của chính phủ bang Florida được xác định thông qua Hiến pháp Florida, văn kiện này thiết lập các luật cơ bản của bang và đảm bảo nhiều quyền lợi và tự do khác nhau của nhân dân. Chính phủ bang gồm ba nhánh riêng biệt là tư pháp, hành pháp, và lập pháp. Các dự luật do Cơ quan lập pháp Florida ban hành sẽ trở thành luật khi được thống đốc ký.
Cơ quan lập pháp Florida gồm có Tham nghị viện tức Thượng viện Florida với 40 thành viên, và Chúng nghị viện tức Hạ viện Flordia với 120 thành viên. Tòa án Tối cao Florida gồm một chánh án và sáu thẩm phán.
Florida gồm có 67 quận, một số tài liệu chỉ ghi 66 do Duval County được đồng nhất với Thành phố Jacksonville. Florida có 379 thành phố (trong tổng số 411) báo cáo thường xuyên đến Bộ Thuế Florida, song nhiều khu tự quản hợp nhất khác không thực hiện. Nguồn thu chính của chính phủ bang là thuế tiêu thụ, nguồn thu chính của các thành phố và quận là thuế tài sản.
Mặc dù hầu hết cử tri đăng ký theo Đảng Dân chủ, song từ năm 1952 thì bang bỏ phiếu cho các ứng cử viên tổng thống của Đảng Cộng hòa ngoại trừ vào năm 1964, 1976, 1996, 2008 và 2012. 2008 đánh dấu lần đầu tiên kể từ thời Franklin D. Roosevelt mà Florida bỏ phiếu cho một ứng cử viên Dân chủ miền Bắc. Đại biểu quốc hội đầu tiên thuộc Đảng Cộng hòa tại Florida thời hậu Thái thiết đắc cử vào năm 1954. Thượng nghị sĩ Cộng hòa đầu tiên đắc cử thời hậu Tái thiết là vào năm 1968, hai năm sau khi thống đốc Cộng hòa đầu tiên thời hậu Tái thiết đắc cử.
Năm 1972, Florida thực hiện bảo hộ thiệt hại cá nhân bảo hiểm ô tô bắt buộc đối với các lái xe, trở thành bang thứ nhì trong toàn quốc ban hành một luật bảo hiểm không kể bên có lỗi. Việc dễ dàng được nhận tiền theo luật này được cho là dẫn đến gia tăng gian lận bảo hiểm.
Florida được xếp hạng bang nguy hiểm thứ năm vào năm 2009, xếp hạng này dựa trên báo cáo các tội ác nghiêm trọng trong năm 2008.
Florida xếp hạng sáu về lừa đảo vào năm 2010. Bang xếp hạng nhất về lừa đảo thế chấp vào năm 2009.
Năm 2009, 44% tai nạn trên xa lộ liên quan đến đồ uống có cồn. Florida là một trong bảy bang cấm mang súng ngắn công khai (tức không để người khác trông thấy), luật này được ban hành vào năm 1987.
Địa phương kết nghĩa

| Địa phương | Quốc gia | Năm |
| --- | --- | --- |
| Languedoc-Roussillon |  Pháp | 1989 |
| Wakayama |  Nhật Bản | 1995 |
| Tây Cape |  Nam Phi | 1995 |
| Nueva Esparta |  Venezuela | 1999 |
| Gyeonggi |  Hàn Quốc | 2000 |
Một cao bồi da trắng thế kỷ 19.
Trung tâm thành phố Tampa
Một bản đồ địa hình của Florida.
Nam giới gốc Cuba chơi dominos tại Little Havana ở Miami. Năm 2000, 5,2% người Florida là người Mỹ gốc Cuba. Tại Miami, người Cuba chiếm 34% dân số thành phố.
Mật độ dân số của Florida
Tòa nhà Florida Capitol
Phóng Tàu con thoi Columbia từ Trung tâm vũ trụ Kennedy
Khu Tài chính Brickell tại Miami là nơi tập trung nhất các ngân hàng quốc tế tại Hoa Kỳ.
Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines
Sự cố

Chuyến bay khởi hành tại nhà ga M tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur lúc 00 giờ 43 phút, nhưng hai giờ sau đó máy bay biến mất khỏi radar ATC và ngừng liên lạc với Trung tâm kiểm soát không lưu Subang.
Hãng hàng không xác nhận rằng họ đã tiến hành hoạt động tìm kiếm cứu nạn. Hãng thông tấn Tân Hoa Xã của nhà nước Trung Quốc cho biết liên lạc với chiếc máy bay đã bị mất trên không phận Việt Nam. Ở Việt Nam, người ta cho rằng máy bay MH370 của Malaysia Airlines rơi ở vùng biển tiếp giáp giữa Việt Nam và Malaysia, cách đảo Thổ Chu, Phú Quốc (Kiên Giang) khoảng 153 hải lý (khoảng 300 km).
Khoảng 16h30 giờ Việt Nam ngày 8/3, một chiếc máy bay khảo sát của Việt Nam báo về trung tâm chỉ huy phát hiện một vệt như dầu loang trên biển. Vệt này dài 20 km, nằm ở toạ độ 7°33′00″B 103°11′07″Đ﻿ / ﻿7,55°B 103,1852°Đ﻿ / 7.55; 103.1852, trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh của Việt Nam, vết dầu dài 15–20 km và cách mũi Cà Mau 190 km và cách đảo Thổ Chu 150 km.
Tuy nhiên, ngày 9/3, sau khi kiểm tra lại, Việt Nam khẳng định đây không phải là vết dầu loang.
Sau khi không thấy trả lời từ MH370, Đài không lưu Subang đã yêu cầu một chiếc máy bay khác xuất phát trước 30 phút của Malaysia Airlines bay từ Kuala Lumpur đi sân bay Narita ở Tokyo, Nhật Bản đã liên lạc được với MH370 ngay sau 1h30 sáng 8/3 và hỏi họ có đi vào không phận Việt Nam hay không nhưng chỉ nghe tiếng lầm bầm phía bên kia với đường liên lạc bị nhiễu.
Âm thanh
Bản ghi âm có thể là ghi lại MH370 rơi xuống biển, được tăng lên hệ số 10 để có thể nhận biết được.
Máy bay

Máy bay Boeing 777-2H6ER, số xêri 28420, số đăng ký 9M-MRO. Đây là máy bay Boeing 777 thứ 404 được sản xuất, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 14 tháng 5 năm 2002. Sau đó, máy bay được giao cho Malaysia Airlines vào ngày 31 tháng 5 năm 2002. Máy bay được trang bị bởi hai động cơ phản lực Rolls-Royce Trent 800 và được cấu hình để chở 282 hành khách. Chiếc máy bay 12 năm tuổi đã tích lũy được 53.471,6 giờ bay và 7.526 chuyến bay (cất cánh và hạ cánh) và là máy bay an toàn nhất không gặp sự cố. Tuy nhiên, máy bay đã từng gặp sự cố tại Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải vào tháng 8 năm 2012, dẫn đến bị hỏng đầu cánh. Máy bay đã được bảo dưỡng vào ngày 23 tháng 2 năm 2014. Máy bay đáp ứng tất cả các yêu cầu về độ an toàn cho khung máy bay và động cơ. Việc cung cấp thêm oxy cho phi hành đoàn được thực hiện vào ngày 7 tháng 3 năm 2014. Sau đó, máy bay đã được bảo dưỡng, nhưng không có vấn đề bất thường.
Máy bay liên quan, Boeing 777 đã được giới thiệu vào năm 1994 và có độ tin cậy cao. Kể từ chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 6 năm 1995, máy bay Boeing 777 đã gặp sự cố với Chuyến bay 38 của British Airways vào năm 2008; và một vụ cháy buồng lái của Chuyến bay 667 của EgyptAir tại Sân bay quốc tế Cairo vào năm 2011; một vụ tai nạn của Chuyến bay 214 của Asiana Airlines vào năm 2013 (khiến 3 người tử vong); Chuyến bay 17 của Malaysia Airlines, bị bắn rơi ở Ukraina vào tháng 7 năm 2014; Chuyến bay 521 của Emirates, bị rơi và cháy khi hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Dubai vào tháng 8 năm 2016, và vào tháng 11 năm 2017, một chiếc máy bay Boeing 777-200ER của Singapore Airlines bốc cháy tại Sân bay Changi Singapore.
Điều tra

Các quan chức Hoa Kỳ đang điều tra về khả năng khủng bố. Hai hành khách trên chiếc máy bay mất tích bị nghi ngờ đã lên máy bay bằng cách sử dụng hộ chiếu đánh cắp của hai người có quốc tịch Áo và Ý. Christian Kozel, 30 tuổi, người Áo và Luigi Maraldi, 37 tuổi, người Italy, đã bác bỏ việc có mặt trên chuyến bay bị mất tích, dù họ có tên trong danh sách bay. Hai người cho biết hộ chiếu của họ bị ăn cắp tại Thái Lan lần lượt vào năm 2012 và 2013. Hoa Kỳ đang rà soát lại danh sách hành khách của chuyến bay và tiến hành điều tra trình báo.
Báo Phúc Kiến buổi tối đưa tin công an thành phố Hạ Môn, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc, nghi vấn hai hành khách người nước này trên chuyến bay MH370 sử dụng hộ chiếu giả. Các hộ chiếu này ghi do công an Phúc Kiến cấp nhưng mã số và danh tính cá nhân trong đó không khớp nhau.
Hai vé của hai người mang hộ chiếu Áo và Ý được China Southern Airlines bán ra, hai vé đã được mua tại cùng một thời điểm và một đại lý du lịch ở Pattaya, Thái Lan, hai ngày trước khi chuyến bay. Hai khách này có hành trình bắt đầu tại Kuala Lumpur và tiếp tục thông qua Bắc Kinh đi Amsterdam, sau đó người có hộ chiếu Ý sẽ đi Copenhagen, còn người có hộ chiếu Áo sẽ đi Frankfurt.
Một số báo chí đưa tin hai người này đều được các cơ quan an ninh Malaysia cho là có nhận dạng châu Á. Tuy nhiên theo công bố của Cục hàng không dân dụng Malaysia sau khi xem băng hình thì họ không giống người châu Á. Cho đến nay chưa có báo cáo chính thức nào về mối liên hệ giữa những người sử dụng hộ chiếu giả với nguyên nhân mất tích máy bay.
Boeing đã thông báo rằng họ đã chuẩn bị một đội ngũ các chuyên gia cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho các nhà điều tra, phù hợp với các nghị định thư của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế. Ngoài ra, Ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ công bố trong một thông cáo báo chí ngày 08 tháng 3 rằng một nhóm các nhà điều tra đã được phái đi cùng với các cố vấn kỹ thuật của Cục hàng không Liên bang.
Ngày 11/3, tờ báo Malaysia Berita Harian cho biết Tư lệnh không quân Malaysia Rodzali Daud cho biết chiếc máy bay được phát hiện lần cuối qua radar quân đội vào lúc 2h40 ngày 8/3 (giờ địa phương), tại địa điểm gần đảo Perak ở phía bắc của eo biển Malacca. Máy bay bay ở độ cao 9.000 m. Trả lời phỏng vấn CCTV sau đó Tư lệnh không quân Malaysia khẳng định ông chưa bao giờ công bố về việc dò tìm được tín hiệu MH370 ở eo biển Malacca, và rằng báo chí nước này đã đưa tin sai.
Ngày 15/3, thủ tướng Malaysia Najib Razak thông báo Malaysia ngừng tìm kiếm máy bay mất tích ở Biển Đông, bởi MH370 đã quay trở lại Malaysia rồi tiến tiếp về phía tây bắc sang Ấn Độ Dương một cách có chủ ý. Tín hiệu cuối cùng của chiếc máy bay này lên tới một vệ tinh theo lời của thủ tướng Malaysia là vào lúc 8 giờ 11 phút (giờ địa phương) vào 8 tháng 3. Máy bay cất cánh vào lúc 0 giờ 41 phút, biến mất khỏi hệ thống ra đa vào lúc 1 giờ rưỡi, sau đó vẫn còn bay trên không trên 7 tiếng rưỡi.
Hành khách và phi hành đoàn

| Quốc tịch | Số người |
| --- | --- |
 Úc: 6
 Canada: 2
 Trung Quốc: 153
 Pháp: 4
 Ấn Độ: 5
 Indonesia: 7
 Iran: 2
 Malaysia: 50
 Hà Lan: 1
 New Zealand: 2
 Nga: 1
 Đài Loan: 1
 Ukraina: 2
 Hoa Kỳ: 3
Tổng (14 quốc tịch): 239
Máy bay chở 239 hành khách, với 12 thành viên phi hành đoàn Malaysia và 227 hành khách đến từ 14 quốc gia. Malaysia Airlines đã công bố quốc tịch của hành khách và phi hành đoàn, dựa trên bản kê khai chuyến bay. Danh sách hành khách sau đó đã được thay đổi để bao gồm hai hành khách Iran đi trên hộ chiếu Áo và hộ chiếu Ý bị đánh cắp.
Hành khách và phi hành đoàn > Phi hành đoàn

Tất cả 12 thành viên phi hành đoàn — gồm 2 phi công và 10 tiếp viên hàng không — đều là người Malaysia.
Cơ trưởng của chuyến bay là Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi, đến từ Penang. Zaharie gia nhập hãng hàng không Malaysia Airlines vào năm 1981. Sau khi được đào tạo, huấn luyện và nhận bằng phi công thương mại, Zaharie trở thành cơ phó thứ hai của Malaysia Airlines vào năm 1983, và sau đó được làm cơ trưởng của máy bay Boeing 737-400 vào năm 1991, cơ trưởng của Airbus A330-300 vào năm 1996 và là cơ trưởng của Boeing 777-200 vào năm 1998. Zaharie đã có tổng cộng 18.365 giờ bay.
Cơ phó là Fariq Abdul Hamid, 27 tuổi. Fariq gia nhập Malaysia Airlines vào năm 2007. Sau khi được làm cơ phó thứ hai của máy bay Boeing 737-400, Fariq được làm cơ phó của máy bay Boeing 737-400 vào năm 2010 và sau đó chuyển sang Airbus A330-300 vào năm 2012. Vào tháng 11 năm 2013, Fariq bắt đầu được đào tạo với tư cách là cơ phó của Boeing 777-200. MH370 là chuyến bay huấn luyện cuối cùng của Fariq. Fariq đã có tổng cộng 2.763 giờ bay.