USS Richard B. Anderson (DD-786)
Lịch sử hoạt động > Chiến tranh Việt Nam

Khi xảy ra Sự kiện vịnh Bắc Bộ do tàu khu trục Maddox (DD-731) đụng độ với các tàu phóng lôi của Bắc Việt Nam vào các ngày 2 và 4 tháng 8, 1964, Richard B. Anderson được huy động vào ngày hôm sau để hướng sang vùng biển Việt Nam. Nó đi đến vịnh Subic, Philippines vào ngày 28 tháng 8, và sang đầu tháng 9 đã tuần tra trong vịnh Bắc Bộ hộ tống cho các tàu sân bay thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 77. Nó quay trở lại vịnh Subic vào cuối tháng đó rồi tiếp tục đi sang Hong Kong, nơi nó phục vụ như một căn cứ nổi trong tháng 10. Con tàu quay trở lại Việt Nam vào giữa tháng 11, và trong gần hai tháng tiếp theo đã hộ tống cho các đội đặc nhiệm đổ bộ ngoài khơi Nam Việt Nam cũng như các đội đặc nhiệm tàu sân bay trong vịnh Bắc Bộ. Nó cũng hoạt động trinh sát các đảo của Bắc Việt Nam và tuần tra canh phòng cho đến giữa tháng 1, 1965, khi nó đi đến Yokosuka, và lên đường quay trở về nhà vào ngày 19 tháng 1.
Về đến San Diego vào ngày 1 tháng 2, 1965, Richard B. Anderson tiếp tục các hoạt động cùng Đệ Nhất hạm đội dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ; và trong thời gian còn lại của năm 1965 nó thực hành huấn luyện, bao gồm một chuyến đi thực tập cho học viên sĩ quan, phục vụ như tàu huấn luyện thiết bị điện tử, và tham gia các đợt tập trận của hải đội và hạm đội. Nó khởi hành vào ngày 7 tháng 1, 1966 để đi sang Viễn Đông, và đến đầu tháng 2 đã gia nhập Đội đặc nhiệm 77.5 ngoài khơi bờ biển Nam Việt Nam.
Được tách một thời gian ngắn làm nhiệm vụ trinh sát, Richard B. Anderson hoạt động cùng Đội đặc nhiệm 77.5 cho đến ngày 11 tháng 2, phục vụ như trạm canh phòng rafar ở phía Nam đảo Hải Nam cho đến ngày 17 tháng 2 khi nó lên đường đi sang Nhật Bản, vào ngày 3 tháng 3 đã quay trở lại Philippines. Nó quay trở lại vùng chiến sự tại Việt Nam vào giữa tháng 3, làm nhiệm vụ bắn hải pháo hỗ trợ tại khu vực phụ cận Huế cho đến đầu tháng 4, khi nó lên đường đi Hong Kong rồi quay trở lại vịnh Bắc Bộ. Đến cuối tháng 4, con tàu được bảo trì tại cảng Cao Hùng, Đài Loan; và khi quay trở lại Việt Nam nó luân phiên phục vụ canh phòng máy bay cho tàu sân bay Intrepid (CVS-11) với hoạt động bắn phá bờ biển tại vùng đồng bằng sông Cửu Long. Con tàu lên đường đi Nhật Bản vào ngày15 tháng 6 trước khi quay trở về Hoa Kỳ.
Về đến San Diego vào ngày 10 tháng 7, Richard B. Anderson được đại tu trước khi tiếp nối các nhiệm vụ như tàu huấn luyện, thực hành và tập trận. Nó lại lên đường đi sang khu vực Tây Thái Bình Dương vào ngày 25 tháng 4, 1967; rồi trong các tháng 6, tháng 7, một phần tháng 8 và hầu hết tháng 9 được nó dành cho hoạt động hộ tống, canh phòng máy bay cũng như tìm kiếm và giải cứu ngoài khơi bờ biển Việt Nam. Nó quay trở về San Diego vào cuối tháng 10.
Từ mùa Đông 1967 cho đến mùa Thu 1968, Richard B. Anderson dành thời gian cho việc đại tu, huấn luyện ôn tập, tiến hành chuyến đi thực tập cho học viên sĩ quan và tập trận. Nó lại được phái sang Viễn Đông vào cuối tháng 9, 1968, có một chặng dừng tại vùng biển Hawaii để thực hành trước khi đi đến Yokosuka vào ngày 27 tháng 9; nó lên đường hướng sang Việt Nam ba ngày sau đó. Các hoạt động bắn hải pháo hỗ trợ tại phía Nam khu phi quân sự và ngoài khơi Đà Nẵng kéo dài cho đến tháng 11, được tiếp nối bởi các đợt tập trận trong Khối SEATO, và đến cuối tháng đó nó quay trở lại vùng chiến sự hoạt động cùng các tàu sân bay.
Richard B. Anderson lên đường đi Nhật Bản vào giữa tháng 12, nhưng nhanh chóng được gọi quay trở lại vùng chiến sự hỗ trợ các hoạt động tác chiến vào đầu tháng 1, 1969, bắn phá các vị trí đối phương tại phía Nam khu phi quân sự và Đà Nẵng, cũng như bắn quấy rối ban đêm và can thiệp. Được cho tách ra vào ngày 20 tháng 1, con tàu tham gia một cuộc tập trận khác của Khối SEATO, rồi viếng thăm Hong Kong, vả vào ngày 6 tháng 2 lại làm nhiệm vụ hộ tống và canh phòng máy bay trong vịnh Bắc Bộ. Sang tháng 3, nó quay lại nhiệm vụ bắn phá ở phía Bắc Nha Trang, rồi lên đường đi Cao Hùng vào ngày 21 tháng 3 để bảo trì và sửa chữa. Chiếc tàu khu trục trở lại vịnh Bắc Bộ làm nhiệm vụ hộ tống và canh phòng máy bay cho đến giữa tháng 4, khi nó đi sang khu vực biển Nhật Bản tạm thời hoạt động cùng một đội đặc nhiệm tàu sân bay được hình thành để bảo vệ cho những chuyến bay trinh sát. Nó lên đường qua trở về nhà vào cuối tháng 4.
Về đến San Diego vào ngày 11 tháng 5, Richard B. Anderson trải qua đợt đại tu vào cuối mùa Hè và đầu mùa Thu năm đó, rồi tiến hành các hoạt động huấn luyện và thực hành. Nó hoạt động phối hợp cùng tàu sân bay Oriskany (CVA-34) trong tháng 3, 1970, rồi chuẩn bị cho lượt bố trí tiếp theo sang khu vực Tây Thái Bình Dương. Con tàu khởi hành vào ngày 27 tháng 5, nhưng nhanh chóng buộc phải quay trở lại cảng khi thủy thủ phá hoại một trong những hộp số giảm tốc. Ốc vít và dây xích được tìm thấy trong hộp số giảm tốc bên mạn trái, gây ra thiệt hại lên đến hàng nghìn Đô la Mỹ; nhiều thủy thủ bị truy tố vì đã gây ra hư hại, nhưng vụ việc cuối cùng được bỏ qua vì không có chứng cứ rõ ràng. Con tàu được sửa chữa tại Long Beach, California, rồi lại khởi hành vào tháng 8 cho một lượt hoạt động khác cùng Đệ Thất hạm đội tại Việt Nam. Nó hoàn tất nhiệm vụ vào tháng 1, 1971.
Richard B. Anderson về đến San Diego vào ngày 10 tháng 2, 1971, rồi tiếp tục hoạt động từ cảng này cho đến ngày 20 tháng 10, khi nó lên đường cho một lượt phục vụ kéo dài tại Viễn Đông. Nó đi đến cảng nhà mới Yokosuka, Nhật Bản vào ngày 11 tháng 11, và tiến hành nhiều hoạt động hỗ trợ ngoài khơi bờ biển Việt Nam, bao gồm hỗ trợ hải pháo cho cuộc chiến trên bộ và canh phòng máy bay cho tàu sân bay. Trong giai đoạn từ ngày 11 tháng 12, 1971 đến ngày 10 tháng 1, 1972, chiếc tàu khu trục được phái sang Ấn Độ Dương vào lúc xảy ra cuộc chiến tranh giữa Ấn Độ và Pakistan. Nó quay trở lại vùng chiến sự tại Việt Nam từ ngày tháng 3, rồi quay trở về Hoa Kỳ. Đến tháng 4, 1975, nó lại có mặt ngoài khơi Việt Nam tiến hành Chiến dịch Frequent Wind giúp di tản quân nhân, viên chức và thường dân Việt Nam khi lực lượng Cộng sản chiếm được Sài Gòn.
Richard B. Anderson được cho xuất biên chế vào ngày 20 tháng 12, 1975. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 30 tháng 1, 1976.