T-34
Nhà khai thác > Quá khứ

Liên Xô
Đức Quốc xã - Vận hành một số xe tăng bị bắt trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. (được định danh là "Pz. 747 (r)")
Afghanistan - 175
Ai Cập - 380
Albania - 138
Algeria - 113
Angola - 80
Áo - 25
Bulgaria - 599
Cộng hòa Dân chủ Đức - 872
Cộng hòa Nhân dân Ba Lan - 1.000
Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa - 2.500, 14 biến thể khác nhau của T-34 hiện được trưng bày trong các viện bảo tàng.
Cộng hòa Síp - 32 (1964-1974).
Ethiopia - 56
Guinea Xích Đạo
Hungary - 150
Iraq - 175
Lào - Số lượng không xác đinh T-34 đã được chuyển giao vào năm 1987, hoạt động đến năm tính đến năm 2016. Năm 2018 chúng được đưa ra khỏi biên chế, 30 xe được chuyển giao cho Bộ Quốc phòng Nga trong tình trạng hoạt động tốt để phục vụ mục đích triển lãm và quay phim.
Liban
Libya - 65
Mali - 30
Mông Cổ - 40 chiếc T-34-85, được chuyển giao từ Liên Xô năm 1945-1953; loại khỏi biên chế năm 1951-1953.
Mozambique - 200
Nam Tư - 16 xe tăng T-34 đầu tiên được chuyển giao từ Liên Xô vào ngày 7 tháng 9 năm 1944 (65 chiếc được nhận vào cuối chiến tranh), thêm 6 chiếc Pz.Kpfw.747 (xe tăng T-34-76 của Liên Xô sản xuất năm 1941-1942. do quân Đức hiện đại hóa) thu được từ quân Đức vào đầu năm 1945. Sau khi chiến tranh kết thúc, vào năm 1947, 308 chiếc T-34-85 đã được mua từ Liên Xô.
Pakistan - 25
Phần Lan - 7 đến 9 chiếc thu được từ Hồng quân Liên Xô.T-34-85 của quân đội Romania bên cạnh Pháo tự hành TACAM R-2 ( Bảo tàng Quân sự Quốc gia, Bucharest )
Romania
Vương quốc Romania - 2 thu được vào ngày 1 tháng 11 năm 1942, 4 nữa vào tháng 3 năm 1944. Nó được đề xuất nhiều sửa đổi phần đầu.
Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa România - 935 chiếc T-34-85 nhận được từ Liên Xô và Tiệp Khắc từ năm 1949 đến năm 1957. Chúng có những sửa đổi cục bộ. Ngoài ra, 12 xe cứu kéo bọc thép và 12 xe cẩu di động SPK-5 (cả hai mẫu đều dựa trên khung gầm T-34-85) đã được mua vào năm 1955-58.
Somalia - 120
Sudan - 20
Syria - 200
Tiệp Khắc - 1.800
Togo - 7
Tổ chức Giải phóng Palestine - 24
Uganda - 10
UNITA
Việt Nam Dân chủ Cộng hòa
Cộng hòa Miền Nam Việt Nam
Vương quốc Ý - Vận hành số lượng không xác định xe tăng thu được trong Chiến tranh Thế gới thứ hai.
Bắc Yemen - 150
Nam Yemen - 80
Zimbabwe - 10
Tiến trình hình thành loại xe tăng T-34 (từ trái sang phải): A-8 (BT-7M, 1935), A-20 (T-26, 1937), T-34 (Mẫu 1940), T-34 (Mẫu 1941)
Phiên bản thử nghiệm A-32
Xe tăng T-34/76 Model 1940 trang bị pháo 76mm nòng ngắn L-11. Đây chỉ là phiên bản thử nghiệm tiền sản xuất, phiên bản T-34 được sản xuất đầu tiên là T-34 Model 1941 trang bị pháo 76mm nòng dài hơn, có khả năng chống tăng tốt hơn
Bánh dẫn động của T-34
Tháp pháo T-34 Model 1941 có bố trí lại vị trí đặt thiết bị quan sát
Pháo 76 mm F-34 trên T-34-76
Súng máy DT 7,62 mm tại mắt trước của xe
Cấu tạo bên trong T-34-85.
Nội thất của một chiếc T-34-85
Động cơ Diesel 12 xilanh V-2 của xe tăng T-34, trưng bày tại Bảo tàng xe tăng Parola tại Parola, Hattula, Phần Lan.
Hộp số 4 cấp của xe tăng T-34.
Bộ truyền động cuả T-34
Xe tăng T-34/76 Model 1942 thay thế tháp pháo hàn bằng tháp pháo đúc hình lục giác để sản xuất nhanh hơn
Xe tăng T-34/76 Model 1943 có thêm hộp quan sát trên nóc tháp pháo (Cupola) dành cho trưởng xe
Xe tăng T-34/85 mang tháp pháo lớn hơn, thay thế pháo 76mm bằng pháo 85mm
Dây chuyền sản xuất T-34 tại nhà máy Uralmash
T-34 Model 1942 tại Poznań, Ba Lan
Hình minh họa một số biến thể chính của T-34 bao gồm cả pháo tự hành chống tăng.
Xe tăng T-34 Model 1943 bị phát xít Đức bắt được.
Một chiếc T-34-57 năm 1941.
Xe tăng T-43
Những chiếc T-34-85 của Quân Giải phóng Nhân dân trên Quảng trường Thiên An Môn tại lễ duyệt binh mừng Quốc khánh Trung Quốc năm 1950.
Kíp lái T-34 của Trung Quốc trong Chiến tranh Triều Tiên năm 1952
T-34-85 của Triều Tiên bị Thủy quân lục chiến Mỹ hạ gục trong khi  tiến vào Seoul sau cuộc đổ bộ thành công của tại Inchon tháng 9 năm 1950
T-34-85 số hiệu 215 tại Bảo tàng Quân đội Cách mạng Trung Quốc
T-34-122 của Quân đội Ai Cập trong Bảo tàng Yad la-Shiryon, Israel. Năm 2005.
Xe tăng T-34 của quân đội Cuba tham gia chiến đấu trong trận đánh ở Vịnh Con Lợn
Xe tăng T-34 mà lãnh tụ cách mạng Cuba, Fidel Castro, đã dùng để tham gia chiến đấu trong trận đánh ở Vịnh Con Lợn
Xe tăng T-34-85 tại Bảo tàng Quân khu 5, Đà Nẵng
Một chiếc T-34-85 của Quân đội Serb Bosnia, với lớp đệm cao su được thêm vào trong nỗ lực làm giảm tỏa nhiệt động cơ, gần Doboj vào đầu năm 1996.
Nhà khai thác T-34 cho năm 2021. Các nhà khai thác hiện tại màu xanh lam, các nhà khai thác cũ màu đỏ
T-34-85 của Lực lượng vũ trang Bosnia và Herzegovina, 2014.
T-34-85 trong bảo tàng Quân đội Ai Cập .