stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Erigeron turczaninowii
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Erigeron turczaninowii”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Jeanne Balibar

| Jeanne Balibar |
| --- | --- |

Sinh: 13 tháng 4, 1968 (56 tuổi) Paris, Pháp
Năm hoạt động: 1992–tới nay
Hôn nhân: Mathieu Amalric (ly hôn) hai con
Jeanne Balibar sinh ngày 13.4.1968 tại Paris, là một nữ ca sĩ và nữ diễn viên người Pháp.
Tiểu sử

Jeanne Balibar là con gái của Étienne Balibar, một triết gia theo chủ nghĩa Marx và nhà vật lý học Françoise Balibar. Cô sinh tại Paris, và bắt đầu sự nghiệp diễn xuất trên sân khấu trong vở "Don Juan" tại Festival Avignon. Vai diễn đầu tiên trong điện ảnh của cô là trong phim The Sentinel năm 1992 của Arnaud Desplechin. Cô tiếp tục diễn xuất cả trong điện ảnh lẫn sân khấu.
Gần đây cô đóng phim All the Fine Promises (2003) cùng với Bulle Ogier và Valérie Crunchant do Jean-Paul Civeyrac đạo diễn; phim Saltimbank (2003) với Jean-Marc Barr do Jean-Claude Biette đạo diễn và phim Clean (2004) với Maggie Cheung cùng Nick Nolte do Olivier Assayas đạo diễn.
Cô thích các ca sĩ Rose Murphy, Régine Crespin, Frank Sinatra, Rosa Ponselle, Chet Baker và các diễn viên Béatrice Dalle, Carole Lombard, Louise Brooks, Glenn Close, Juliet Berto.
Cô đã làm thành viên Ban giám khảo phim dài ở Liên hoan phim Venezia năm 2001 và thành viên Ban giám khảo Liên hoan phim Cannes năm 2008.
Hoạt động xã hội

Từ lâu, cô đã hoạt động trong các hội trợ giúp những người nước ngoài sống lậu ở Pháp  ·  · . Cô cũng chống đối luật Hadopi và đã tỏ ý lo ngại chính sách của Nicolas Sarkozy khi ông tranh cử chức tổng thống và so sánh ông với Silvio Berlusconi của Ý.
Đời tư

Jeanne Balibar kết hôn với Mathieu Amalric (họ có hai con trai: Antoine et Pierre) và đã ly hôn năm 2003, sau đó cô cặp bồ với Pierre Alféri. Hiện nay cô sống chung với nhạc sĩ Philippe Katerine.
Các phim tham gia

1992: La Sentinelle của Arnaud Desplechin - (không ghi tên)
1994: Un Dimanche à Paris của Hervé Duhamel - vai Nina
1994: Le Beau Pavel của Lou Jeunet - vai Jeanne
1994: La Folie douce của Frédéric Jardin - vai Madeline
1994: La Croisade d'Anne Buridan của Judith Cahen
1995: Julie Lescaut tập 3, mùa 2: Trafics (TV) của Josée Dayan - vai Marika
1995: Le Crime de Monsieur Still (TV) của Claire Devers - vai Charlotte
1996: Comment je me suis disputé… (ma vie sexuelle) của Arnaud Desplechin - vai Valérie
1997: J'ai horreur de l'amour của Laurence Ferreira Barbosa - vai Annie
1997: Mange ta soupe của Mathieu Amalric - vai người con gái
1999: Balzac (TV) của Josée Dayan
1999: Fin août, début septembre của Olivier Assayas - vai Jenny
1999: Trois ponts sur la rivière của Jean-Claude Biette - vai Claire
2000: Sade của Benoît Jacquot - vai bà Santero
2000: Ça ira mieux demain của Jeanne Labrune - vai Elisabeth
2001: La Comédie de l'innocence của Raoul Ruiz - vai Isabella
2001: Va savoir của Jacques Rivette - vai Camille B.
2001: Intimisto của Licia Eminenti - vai người vợ
2001: Avec tout mon amour của Amalia Escriva - vai Eugénia
2002: Petite victoire của Gilles Cohen (phim ngắn) - vai Michelle
2002: Le Stade de Wimbledon của Mathieu Amalric - người vợ trẻ
2002: Une affaire privée của Guillaume Nicloux - vai Sylvie, vợ cũ của Manéri
2002: 17 fois Cécile Cassard của Christophe Honoré - vai Edith
2003: Saltimbank của Jean-Claude Biette - vai Vanessa Bartholomioux
2003: Toutes ces belles promesses của Jean-Paul Civeyrac - vai Marianne (đoạt giải Jean Vigo)
2004: Code 46 của Michael Winterbottom - vai Sylvie
2004: Clean của Olivier Assayas - vai Irène Paolini
2005: Les Rois maudits (TV) của Josée Dayan - vai Béatrice d'Hirson
2005: Ne change rien của Pedro Costa (phim tài liệu ngắn 13 phút về việC làm nữ ca sĩ của cô, đóng chung với Rodolphe Burger)
2006: Noise (TV): của Olivier Assayas (phim tài liệu về liên hoan nhạc Rock ở Saint-Brieuc)
2006: Call Me Agostino của Christine Laurent - vai Marianne Baudessin
2006: Mademoiselle Y của Hélène Fillières (phim ngắn) - vai bà X
2007: J'aurais voulu être un danseur của Alain Berliner - vai Claudia
2007: Ne touchez pas la hache của Jacques Rivette - vai Antoinette de Langeais
2007: Sagan của Diane Kurys - vai Peggy Roche
2008: La Fille de Monaco của Anne Fontaine - vai Hélène
2008: L'Idiot, của Pierre Léon - vai Nastassia Philippovna
2008: Le Plaisir de chanter của Ilan Duran Cohen - vai Constance
2009: Le Bal des actrices của Maïwenn Le Besco - vai Jeanne Balibar
2009: La Petite Sibérie của Laurence Ferreira Barbosa -
2009: Panique au village của Stéphane Aubier & Vincent Patar - vai bà Longrée
2009: Mourir d'aimer (TV) của Josée Dayan - vai mẹ của Lucas
2010:Ne change rien của Pedro Costa
Kịch và nhảy múa

1991: L'Enchanteur pourrissant của Guillaume Apollinaire, do Jean-Pierre Rossfelder đạo diễn
1992: Le Mariage forcé của Molière, do Sava Lolov đạo diễn
1994: Dom Juan của Molière, do Jacques Lassalle đạo diễn
1994: Monsieur Bob'le của Georges Schehadé, do Jean-Louis Benoît đạo diễn
1994: La Glycine của Serge Rezvani, do Jean Lacornerie đạo diễn
1995: Le Square của Marguerite Duras, do Christian Rist đạo diễn
1995: Les Bonnes của Jean Genet, do Philippe Adrien đạo diễn
1996: Clitandre ou l'innocence délivrée của Corneille do Muriel Mayette đạo diễn
1997: Macbeth của William Shakespeare, do Katharina Thalbach đạo diễn
1999: Les Huissiers của Michel Vinaver, do Alain Françon đạo diễn
1999: Penthésilée của Heinrich von Kleist, do Julie Brochen đạo diễn
2000: Histoire naturelle de l’esprit (tiếp theo và hết) của và do Jean-François Peyret đạo diễn
2001: Velvette của Jacques Séréna, do Joël Jouanneau đạo diễn
2003: Oncle Vania của Tchekhov, do Julie Brochen đạo diễn
2003: Le Soulier de satin của Paul Claudel, do Olivier Py đạo diễn
2003: Le Cadavre vivant của Léon Tolstoï, do Julie Brochen đạo diễn
2005: Solaris dựa trên tiểu thuyết Solaris của Stanislas Lem, do Martin Wuttke đạo diễn
2006: Histoire vraie de la Périchole phỏng theo Jacques Offenbach, do Julie Brochen đạo diễn
2008: Tournant autour de Galilée của Jean-François Peyret -
2008: La Danseuse malade của Boris Charmatz
2008: Électre của Sophocle
2009: Le Soulier de satin của Paul Claudel, do Olivier Py đạo diễn
Đĩa hát

1999: Liberté de circulation (tập thể) tên: Les p'tits papiers
2002: Autour de Serge Reggiani (tập thể) tên: La putain
2003: Paramour
2006: Noise: Cho Olivier Assayas toàn quyền ở Liên hoan nhạc Rock ở Saint-Brieuc (tập thể)
2006: Slalom Dame
2009: Le Bal des actrices tên: Changer d'air và Merci
Giải thưởng

1997: Nữ diễn viên xuất sắc (Cuộc họp mặt truyền hình quốc tế) trong phim Le Crime de monsieur Still
1997: Đề cử Giải César cho nữ diễn viên triển vọng trong phim Comment je me suis disputé… (cuộc sống tình dục của tôi)
1998: Đề cử Giải César cho nữ diễn viên triển vọng trong phim J'ai horreur de l'amour
1998: Giải diễn xuất ở Liên hoan phim quốc tế San Sebastián cho phim Fin août, début septembre
2001: Đề cử Giải César cho nữ diễn viên phụ xuất sắc nhất, phim Ça ira mieux demain
2003: Giải Jean-Vigo, phim Toutes ces belles promesses
2009: Đề cử Giải César cho nữ diễn viên phụ xuất sắc nhất, phim Sagan
Tham khảo và Chú thích

↑  Participation de Jeanne Balibar au concert « Liberté de circulation » GISTI 1999
↑  Jeanne Balibar au comité de soutien contre l'expulsion de Kambo,sans-papiers 2006
↑  Sean Penn, un président très politique dans Le Monde du 14 mai 2008 où Jeanne Balibar évoque le sort des sans-papiers lors d'une conférence de presse à Cannes]
↑  Loi favorisant la difusion et la protection de la création sur Internet: Luật ưu đãi việc phổ biến và bảo vệ công trình sáng tác trên Internet
↑  portail des tendances du nouvelobs.com 3 juillet 2008
Eriocaulon modestum

| Eriocaulon modestum> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
(không phân hạng): Commelinids
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Eriocaulaceae
Chi (genus): Eriocaulon
Loài (species): E. modestum
Danh pháp hai phần
Eriocaulon modestum Kunth 
Eriocaulon modestum là một loài thực vật có hoa trong họ Eriocaulaceae. Loài này được Kunth mô tả khoa học đầu tiên năm 1841.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Eriocaulon modestum”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013.
Kachavi, Hirekerur

| Kachavi |
| --- | --- |
—  Làng  —
 
Quốc gia:  Ấn Độ
Bang: Karnataka
Huyện: Haveri
Thành phố/thị trấn: Hirekerur
Múi giờ: IST (UTC+5:30)
Kachavi là một làng thuộc tehsil Hirekerur, huyện Haveri, bang Karnataka, Ấn Độ.
12625 Koopman

12625 Koopman (tên chỉ định: 9578 P-L) là một tiểu hành tinh vành đai chính. Nó được phát hiện bởi Cornelis Johannes van Houten, Ingrid van Houten-Groeneveld, và Tom Gehrels ở Đài thiên văn Palomar ở Quận San Diego, California, ngày 17 tháng 10 năm 1960. Nó được đặt theo tên Elizabetha Koopman, second wife of và assistant to Johannes Hevelius
Curtiss P-40 Warhawk

| P-40 Warhawk  Tomahawk / Kittyhawk |
| --- | --- |

Kiểu: Máy bay tiêm kích
Hãng sản xuất: Curtiss-Wright
Chuyến bay đầu tiên: 1938
Khách hàng chính: Không lực Lục quân Hoa Kỳ Không quân Hoàng gia Anh Không quân Hoàng gia Australia
Được chế tạo: 1939-1944
Số lượng sản xuất: 13.738
Chi phí máy bay: 60.552 Đô la Mỹ
Được phát triển từ: Curtiss P-36
Curtiss P-40 là kiểu máy bay tiêm kích và máy bay tấn công mặt đất của Mỹ bay lần đầu vào năm 1938. Nó có 1 động cơ, một chỗ ngồi, cấu trúc toàn kim loại, và được dùng với số lượng lớn trong Thế Chiến II. Thiết kế của P-40 là sự cải biến kiểu máy bay P-36 trước đó; giúp rút ngắn thời gian thiết kế, cho phép nhanh chóng đưa vào sản xuất và hoạt động. Khi việc sản xuất ngưng vào tháng 11 năm 1944, có 13.738 chiếc đã được chế tạo. Nó được sử dụng bởi không quân của 28 nước và tiếp tục hoạt động trong các đơn vị tiền phương cho đến hết chiến tranh.
Warhawk là tên Không lực Lục quân Hoa Kỳ đặt cho mọi phiên bản của chiếc máy bay này, trở thành tên chính thức của P-40 tại Mỹ. Không lực các nước Khối Thịnh Vượng Chung đặt tên Tomahawk cho các kiểu tương đương với P-40B và P-40C, và Kittyhawk cho các kiểu tương đương với P-40D và sau đó.
Việc thiếu sót một bộ siêu tăng áp khiến cho chiếc P-40 yếu thế hơn những máy bay tiêm kích của Không quân Đức khi không chiến tầm cao, nên nó ít được sử dụng tại Mặt trận Tâu Âu. Tuy nhiên, giữa những năm 1941 - 1944, P-40 đóng vai trò quan trọng trong không lực các nước Đồng Minh tại các chiến trường chính khác khắp thế giới: Mặt trận Trung Hoa, Mặt trận Địa Trung Hải, Mặt trận Đông Nam Á, Mặt trận Tây Nam Thái Bình Dương, Mặt trận Bắc Phi và Mặt trận Đông Âu. Tính năng bay kém ở tầm cao của chiếc P-40 không ảnh hưởng nhiều tại các chiến trường này, nơi mà tải trọng bom, tính bền bỉ và tầm bay xa và trang bị vũ khí tốt của nó được đánh giá cao.
P-40 tham gia chiến đấu đầu tiên cùng các phi đội Khối Thịnh Vượng Chung trong Không lực Sa Mạc vào tháng 8 năm 1941. Phi đội 112]] Không quân Hoàng gia Anh]] là đơn vị đầu tiên sử dụng Tomahawk, và đã sao chép kiểu trang trí "miệng cá mập" trên mũi máy bay từ các chiếc Bf 110 của Không quân Đức. Hình tượng này nổi tiếng hơn khi được Đội Phi Hổ (Flying Tigers) tại Trung Hoa dùng trên những chiếc P-40 của họ.
Tại những chiến trường mà tính năng bay ở tầm cao không quan trọng, P-40 tỏ ra là máy bay tiêm kích hiệu quả. Mặc dù được xem là kiểu máy bay tầm thường, chỉ thích hợp cho hỗ trợ mặt đất, những nghiên cứu sau này - khi xem xét thành tích của các đơn vị Đồng Minh riêng lẻ - cho thấy P-40 cũng thể hiện tốt một cách đáng ngạc nhiên vai trò tiêm kích chiếm ưu thế trên không, thỉnh thoảng chịu nhiều tổn thất, nhưng cũng bắn hạ được rất nhiều máy bay địch. P-40 còn có lợi điểm là giá thành thấp, cho phép tiếp tục sản xuất như là máy bay tấn công mặt đất, sau khi đã bị xem là lạc hậu trong vai trò máy bay tiêm kích chiếm ưu thế trên không.
Thiết kế và phát triển

Chiếc nguyên mẫu XP-40 vốn là chiếc Curtiss P-36 Hawk thứ 10 được sản xuất, với động cơ Pratt & Whitney R-1830 (Twin Wasp) 14-xy lanh bố trí hình tròn được thay bằng kiểu động cơ Allison V-1710 V-12 làm mát bằng nước có tăng áp. Kiểu động cơ V-12 không cung cấp nhiều động lực hơn kiểu hình tròn nhưng có bề mặt trước nhỏ hơn giúp làm giảm lực cản.
Thiết kế và phát triển > Đặc tính bay

P-40 có độ nhanh nhẹn tốt, nhất là ở tốc độ cao. Nó là một trong những máy bay cánh đơn có khả năng lượn vòng nhanh nhất trong chiến tranh, mặc dù ở tốc độ thấp nó không thể cơ động kịp những máy bay tiêm kích Nhật Bản như A6M-Zero và Nakajima Ki-43 Hayabusa ("Oscar").
Động cơ Allison V-1710 có công suất 1.040 mã lực ở mặt biển và ở 14.000 ft., không đủ mạnh theo tiêu chuẩn lúc ấy, và tốc độ của chiếc P-40 chỉ ở mức trung bình. Khả năng lên cao chỉ từ vừa đến kém tùy theo phiên bản. Gia tốc khi bổ nhào tốt và tốc độ bổ nhào là xuất sắc. Tuy nhiên, bộ siêu tăng áp 1-tầng 1-tốc độ trang bị cho động cơ khiến nó không thể cạnh tranh với những máy bay đương thời trên tầm cao.
P-40 là một máy bay đơn giản, không có những sáng tạo tinh vi như cánh tà (aileron) tăng cường hay mép trước cánh tự giương, nhưng nó có một kết cấu vững chắc với cánh gồm 7 tấm ghép (longeron). Nó cho phép P-40 sống sót sau những va chạm trên không - khi xảy ra với máy bay địch thường mang lại chiến công cho các phi công Hoàng gia Anh hay Xô Viết.
Tầm hoạt động được xem là tốt khi so với tiêu chuẩn đầu chiến tranh, gần gấp đôi Supermarine Spitfire hay Messerschmitt Bf 109, mặc dù kém hơn Zero, Ki-43, P-38 và P-51. Tầm nhìn là khá tốt, cho dù bị cản trở bởi dàn khung phức tạp và hoàn toàn bị che khuất phía sau trên những phiên bản đầu tiên. Tầm nhìn mặt đất hạn chế và vệt bánh đáp khá hẹp dẫn đến nhiều tai nạn do hạ cánh trên mặt đất.
Những phiên bản sau của P-40 có vỏ giáp và trang bị vũ khí khá tốt, P-40 cũng mang được các vũ khí tấn công mặt đất có hiệu quả ở tải trọng trung bình. Thiết kế một phần được ráp theo cụm, cho phép bảo trì dễ dàng tại tiền phương, cũng như chịu được các điều kiện khắc nghiệt trong nhiều hoàn cảnh thời tiết khác nhau.
Lịch sử hoạt động

Tháng 4 năm 1939, Không lực Bộ binh Hoa Kỳ, chứng kiến những máy bay tiêm kích kiểu dáng đẹp, tốc độ cao, động cơ thẳng hàng hoạt động trong các không quân Âu Châu, đã đặt đơn hàng một kiểu máy bay tiêm kích lớn nhất trong lịch sử: 524 chiếc P-40.
Lịch sử hoạt động > Không quân Pháp

Một đơn đặt hàng sớm đã đến từ Không quân Pháp, trước đó đã sử dụng P-36. Không quân Pháp đặt mua 140 chiếc tên gọi Hawk 81A-1, nhưng Pháp đã thất trận trước khi những chiếc máy bay ra khỏi nhà máy. Sau đó, nó được chuyển sang các nước Khối Thịnh Vượng Chung (dưới tên gọi Tomahawk I), trong vài trường hợp, trang bị thiết bị theo hệ mét.
Cuối những năm 1942, khi những đơn vị Không quân Pháp tại Bắc Phi chuyển từ chính quyền Vichy sang phía Đồng Minh, lực lượng Mỹ đã chuyển những chiếc P-40F cho Phi Đội GC II/5, phi đội nổi tiếng trong lịch sử vì đã gắn liền với tên tuổi Lafayette Escadrille. GC II/5 dùng những chiếc P-40F và P-40L trong chiến đấu tại Tunisia, và sau đó, nhiệm vụ tuần tiễu ngoài khơi Địa Trung Hải cho đến giữa năm 1944, khi chúng được thay bằng P-47D.
Lịch sử hoạt động > Không quân Hoàng gia Anh/Không lực Sa Mạc > Thành tích

Đa số các cuộc không chiến tại Bắc Phi diễn ra ở độ cao dưới 5.000 m (16.000 ft), độ cao mà tính năng bay của chiếc P-40 bắt đầu giảm. Và trong tay của những phi công thành thạo, P-40 chứng tỏ có hiệu quả để chống lại những máy bay tốt nhất của Không quân Đức và Không lực Hải quân Ý. Nó được ghi nhận là tốt hơn đáng kể so với chiếc Hurricane cũ hơn, mà nó thay thế trong vai trò máy bay tiêm kích chủ lực của Không lực Sa Mạc. P-40 tỏ ra nguy hiểm cho các máy bay ném bom phe Trục tại chiến trường này, cũng như chiếc Bf 110 và các máy bay tiêm kích đời đầu của Ý, như chiếc Fiat G.50 và chiếc Macchi C.200, mặc dù kiểu Bf 109 tỏ ra là một thách thức đáng kể, đặc biệt là các phiên bản F và G. P-40 vượt hơn Bf 109 về tính cơ động và độ bền cấu trúc, tương đương về hỏa lực, nhưng kém hơn về vận tốc và tốc độ lên cao.
Khi các phi đội P-40 Không lực Sa Mạc bắt đầu chuyển sang các phi vụ hộ tống ném bom và hỗ trợ gần mặt đất, thiệt hại gia tăng đáng kể. Thêm vào đó, từ năm 1942, Kittyhawk được dùng trong Không lực Sa Mạc như máy bay tiêm kích-ném bom, nên nó được đặt biệt danh là "Kittybomber". Hậu quả của việc chuyển đổi vai trò này là, nhiều phi công P-40 bị bắt chết ở tốc độ chậm và thấp bởi những chiếc Bf 109 tinh ranh, được lái bởi những phi công kỳ cựu của các đơn vị ưu tú như Jagdgeschwader 27 (JG27) trong Không quân Đức. "Chuyên gia" hàng đầu tại Bắc Phi, Hans-Joachim Marseille, có lẽ đã tiêu diệt đến 70 chiếc P-40 trong sự nghiệp của ông.
Lịch sử hoạt động > Không quân Trung Hoa - (Phi công Tình nguyện Hoa Kỳ)

Đội Phi Hổ (Flying Tigers), được biết đến một cách chính thức là Đội Phi công Tình nguyện Hoa Kỳ, là một đơn vị của Không quân Trung Hoa Dân Quốc tuyển mộ các phi công Mỹ. Từ cuối năm 1941, Đội Phi Hổ sử dụng máy bay P-40.
So sánh với những máy bay tiêm kích Nhật Bản đối địch, điểm mạnh của P-40 là nó rất chắc chắn, trang bị vũ khí nặng, nói chung nhanh hơn khi bổ nhào và có tốc độ lộn vòng tốt hơn. Trong khi P-40 không thể sánh được về độ cơ động của các kiểu Nakajima Ki-27 và Ki-43 Nhật đối địch, chỉ huy của Đội, tướng Claire Chennault, đã huấn luyện các phi công của ông sử dụng các ưu thế đặc trưng về tính năng bay của P-40. Nó có tốc độ bổ nhào nhanh hơn các máy bay tiêm kích Nhật, và được tận dụng trong chiến thuật được gọi là "boom-and-zoom" (bắn rồi dzọt). Đội Phi Hổ hoạt động khá thành công, và các chiến thắng của nó được lan truyền rộng rãi với mục đích tuyên truyền. Theo thống kê của riêng họ, Đội Phi Hổ diệt được 297 máy bay cả trên không và dưới đất và chịu thiệt hại 21 phi công và máy bay. Theo các nguồn thống kê khác, họ ít nhất đạt được 115 chiến công.
Lịch sử hoạt động > Không lực Lục quân Hoa Kỳ

Thiếu úy Joseph D. Shaffer thuộc Phi đội Tiêm kích 33 đóng tại Reykjavík, Iceland, lái một chiếc P-40C đã chia một nửa thành tích đầu tiên của Không lực Lục quân Hoa Kỳ bắn rơi một máy bay Đức trong Thế Chiến II. Một chiếc Focke-Wulf Fw 200C-3 bay bên trên căn cứ ngày 14 tháng 8 năm 1942 bị bắn hư hại bởi Shaffer, trước khi bị tiêu diệt bởi một chiếc P-38F.
Giống như chiếc P-39, nhiều quan chức Không Lực Mỹ trong Thế Chiến II xem chiếc P-40 không đủ mạnh, và nó dần dần được thay bằng những kiểu có động cơ tăng áp như P-38 Lightning, P-51 Mustang và P-47 Thunderbolt. Dù sao, gánh nặng về những hoạt động của máy bay tiêm kích trong Không Lực Mỹ vào những năm 1942 - 43 do P-40 và P-39 đảm nhiệm. Tại Thái Bình Dương, hai kiểu máy bay tiêm kích này, cùng với chiếc F4F Wildcat của Hải quân Mỹ, đóng góp phần nhiều nhất vào việc ngăn chặn sức mạnh không lực Nhật Bản trong giai đoạn khó khăn này.
Lịch sử hoạt động > Không lực Lục quân Hoa Kỳ > Mặt trận Thái Bình Dương

P-40 là máy bay tiêm kích chủ yếu của Không lực Lục quân Hoa Kỳ tại Thái Bình Dương trong thời kỳ 1941 - 1942. Trong các trận chiến quan trọng ở Trân Châu Cảng, Philippines và trong chiến dịch Đông Ấn thuộc Hà Lan, các phi đội P-40 Không lực chịu đựng những tổn thất đáng kể dưới đất và trên không do những máy bay tiêm kích Nhật Bản như Ki-43 "Oscar" và A6M Zero. Trong những trận chiến sau đó, chiến thuật tốt hơn và việc huấn luyện được cải thiện đã cho phép những thế mạnh của kiểu máy bay này được sử dụng hiệu quả hơn và P-40 đã đóng vai trò quyết định trong trận phòng thủ Darwin, Australia và Port Moresby, New Guinea.
Do những vấn đề về phụ tùng dự trữ và thay thế, Không lực 5 Hoa Kỳ và Không quân Hoàng gia Australia đã thành lập một cơ chế quản lý và dự trữ chung cho P-40 cho cả hai lực lượng vào ngày 30 tháng 7 năm 1942, và nhiều chiếc P-40 được chuyển đổi qua lại giữa hai lực lượng không quân.
Phi đội Tiêm kích 49 là một trong những đơn vi Mỹ nổi bật tại chiến trường Tây Nam Thái Bình Dương, hoạt động ngay từ những ngày đầu của chiến tranh. Robert DeHaven là một "Ách" của phi đội này, ghi được mười chiến công (trong tổng số 14) trên chiếc P-40. Ông đã so sánh P-40 đối với chiếc P-38 như sau: 
"Nếu bạn lái một cách thông minh, P-40 là một chiếc máy bay rất có tiềm năng. Trong nhiều điều kiện, nó có thể vượt hơn P-38, một thực tế mà một số phi công không nhận thấy khi họ chuyển đổi giữa hai loại máy bay. Chiếc P-40 đã từng giữ cho tôi sống sót và cho phép tôi hoàn thành nhiệm vụ. Vấn đề chủ yếu là nó thiếu tầm bay xa. Khi chúng tôi đẩy lui quân Nhật, phi công P-40 dần bị tụt hậu lại phía sau. Cho nên khi chuyển đổi sang lái chiếc P-38, một máy bay xuất sắc, không phải vì P-40 là một chiếc máy bay kém, nhưng vì tôi biết chỉ có chiếc P-38 mới đưa chúng tôi đến gặp quân thù. Tôi là một phi công tiêm kích và đó là tất cả những gì tôi định làm."
Phi đội 49 bay P-40 cho đến năm 1944, khi họ chuyển sang sử dụng P-38.
Lịch sử hoạt động > Không lực Lục quân Hoa Kỳ > Mặt trận Trung Hoa-Miến Điện-Ấn Độ

Chiếc P-40 hoạt động rất tốt trên mặt trận này, ghi được tỉ lệ thắng cao so với các kiểu máy bay tiêm kích Nhật Bản như Nakajima Ki-43, Nakajima Ki-44 Shoki ("Tojo") và chiếc Zero. P-40 được sử dụng tại mặt trận này cho đến tận năm 1944, và được một số phi công Mỹ tại Trung Quốc ưa chuộng hơn so với kiểu P-51 Mustang. Ngoài Liên đội Tiêm kích 23, các liên đội 51 và 80, cùng Phi đội Trinh sát Chiến thuật 10 cũng sử dụng P-40 tại mặt trận này. Có ít nhất 40 phi công Mỹ đạt được "Ách" khi lái P-40 tại mặt trận Trung Hoa-Miến Điện-Ấn Độ.
Đội Phi công Tình nguyện Hoa Kỳ (Đội Phi Hổ) được sáp nhập vào Không lực Lục quân Hoa Kỳ dưới tên gọi Liên đội Tiêm kích 23, và đơn vị này tiếp tục lái những chiếc P-40 phiên bản mới hơn cho đến hết chiến tranh, ghi được một tỉ lệ thắng-thua cao đáng kể. Các đơn vi hậu duệ của Đội tình nguyện trong Không lực 10 và Không lực 14 tiếp tục thể hiện tốt với những chiếc P-40 của họ, ghi được 973 chiến công của mặt trận, chiếm 64,8% số máy bay địch bị hạ. Sử gia hàng không Carl Molesworth nhận định "...chiếc P-40 đơn giản là đã không chế bầu trời Miến Điện và Trung Hoa. Nó có khả năng tạo lập ưu thế trên không bên trên lãnh thổ Trung Quốc tự do, bắc Miến Điện và thung lũng Assam của Ấn Độ vào năm 1942, và chúng chưa bao giờ đánh mất nó."
Lịch sử hoạt động > Không quân Hoàng gia Canada

Vào giữa tháng 5 năm 1940, Không quân Hoàng gia Canada có những cái nhìn đầu tiên về chiếc Curtiss P-40. Vào lúc đó một nhóm quan chức Hoa Kỳ bay đến sân bay Uplands gần Ottawa, nơi họ chứng kiến một chiếc XP-40 bay trong những chuyến bay cạnh tranh cùng một chiếc Spitfire. Khi những đòi hỏi dành cho Quân đội Canada tại Pháp được dỡ bỏ, một trong các đơn vị được thành lập là Phi đoàn Hợp tác Lục quân 101, bao gồm ba phi đội Không quân Hoàng gia Canada: Phi đội 400 (trước đây là Phi đội 110) và Phi đội 414, tất cả được trang bị máy bay P-40 Tomahawk, tạo nên Không đoàn 39 (Hợp tác Lục quân) Không quân Hoàng gia Canada. Vào tháng 1 năm 1943, cả ba phi đội chuyển sang sử dụng Mustang Mk I. Tính chung, Không quân Hoàng gia Canada nhận được 72 máy bay Kittyhawk I, 12 chiếc Kittyhawk Ia, 15 chiếc Kittyhawk III và 35 chiếc Kittyhawk IV, tổng số là 134 máy bay, thêm chín chiếc P-40K được thuê để sử dụng tại quần đảo Aleut, tất cả để thay thế cho 144 chiếc P-39 Airacobra ban đầu được phân phối cho Canada nhưng bị từ chối.
Một trong những hoạt động đáng kể của P-40 Không quân Hoàng gia Canada là ở Chiến dịch Aleut vào năm 1942. Khi Hải quân Đế quốc Nhật Bản tiến hành Trận chiến Midway, họ đã gửi một nhóm tác chiến thứ yếu đến tấn công vào quần đảo Aleut. Không quân Hoàng gia Canada đã gửi Phi đội 111 bay những chiếc Kittyhawk I đến một căn cứ tiền phương trên đảo Adak, Alaska. Trong quá trình chiến dịch kéo dài, 12 máy bay Kittyhawk Canada hoạt động trên căn bản xoay vòng theo lượt từ một căn cứ mới hiện đại hơn tại Amchitka, 75 dặm về phía Tây Nam Kiska. Hai phi đội tiêm kích Không quân Hoàng gia Canada, Phi đội 111 và Phi đội 14, luân phiên hoạt động tại căn cứ này. Trong khi được bố trí tại đây, một chiếc thủy phi cơ Nhật Bản Nakajima A6M2-N đã bị Thiếu tá Ken Boomer bắn rơi. Sau khi mối đe dọa từ phía Nhật Bản đã lắng dịu, các đơn vị Không quân Hoàng gia quay trở về Canada và sau đó được chuyển sang Anh Quốc nhưng không còn sử dụng Kittyhawk.