stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Suleiman II
Chiến tranh với Áo

Sultan Suleyman lên kế vị trong khi Đế quốc Ottoman đang ở trong cuộc chiến tranh với Liên quân các nước Tây Âu (Áo, Ba Lan v.v...), quân Áo liên tiếp đánh bại quân Ottoman và chiếm các thành Egri (tháng 11 năm 1687) rồi Istoni và Beograd (tháng 9 năm 1688).
Việc Beograd thất thủ mở đường cho quân Áo xâm lược Bosnia và Wallachia. Được tin, quân đội Ottoman do Celebi Ibrahim Pasha chỉ huy phản công và đánh thắng quân đội Áo trong trận Egriboz và vào 1689 Sultan Suleyman mở cuộc tấn công quân Áo.
Ngày 8 tháng 6 năm 1690 quân của tể tướng Ottoman Koprulu Mustafa Pasha chiếm lại Gladova và Orsovia. Đến tháng 10 năm 1690, quân Ottoman tiến vào Beograd và đánh tan quân Áo, lấy lại Beograd.
Hôn nhân

Các vương phi của Suleyman II:
Hatice Haseki
Behzat Haseki
Ivaz Haseki
Sulun Haseki
Sheh-suvar Haseki
Zeyneb Haseki
Suleyman II không có con
Chú giải

1 2 3 4 5 6 7 8  Ottoman Web Site - Suleyman II
Syncarpha striata

| Syncarpha striata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Syncarpha
Loài (species): S. striata
Danh pháp hai phần
Syncarpha striata (Thunb.) B.Nord., 1989 
Syncarpha striata là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được (Thunb.) B.Nord. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1989.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Syncarpha striata”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Syzeton confusa

| Syzeton confusa> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Aderidae
Chi (genus): Syzeton
Loài (species): S. confusa
Danh pháp hai phần
Syzeton confusa Báguena-Corella, 1948 
Syzeton confusa là một loài bọ cánh cứng trong họ Aderidae. Loài này được Báguena-Corella miêu tả khoa học năm 1948.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
São Félix do Xingu

| São Félix do Xingu |
| --- | --- |
—  Đô thị  —
 

  Hiệu kỳ

São Félix do XinguVị trí ở Brasil
Quốc gia:  Brasil
Bang: Pará
Vùng thuộc bang: Sudeste Paraense
Tiểu vùng: São Félix do Xingu
Diện tích
 • Tổng cộng: 84.212,426 km2 (32,514,599 mi2)
Dân số (2007)
 • Tổng cộng: 59.339
 • Mật độ: 0,7/km2 (2/mi2)
Múi giờ: BRT (UTC-3)
Mã điện thoại: 94 
São Félix do Xingu là một đô thị thuộc bang Pará, Brasil. Đô thị này có diện tích 84212,426 km², dân số năm 2007 là 59339 người, mật độ 0,7 người/km².
Sân bay Kisoro

Sân bay Kisoro (ICAO: HUKI) là một sân bay ở Kisoro, Uganda.
Hãng hàng không và điểm đến

| Hãng hàng không | Các điểm đến |
| --- | --- |
Aerolink Uganda: Entebbe
Viện nghiên cứu động vật có vú - Viện Hàn lâm Khoa học Ba Lan

Tòa nhà của MRI
Viện nghiên cứu động vật có vú thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Ba Lan (MRI) là một viện nghiên cứu nằm ở khu rừng nguyên sinh Białowieża của Ba Lan. Nhiệm vụ của Viện là thu nhận, nâng cao và phổ biến kiến ​​thức về các mô hình và quy trình tự nhiên nhằm cải thiện cơ sở cho các hoạt động bảo tồn thiên nhiên hiệu quả và phát triển bền vững. Để thực hiện được nhiệm vụ của mình, Viện đã tiến hành nghiên cứu về tất cả các khía cạnh sinh học của động vật có vú, xuất bản trên các tạp chí khoa học nổi tiếng, phát triển hợp tác khoa học quốc tế, cung cấp đào tạo học thuật, đưa ra lời khuyên cho các tổ chức chính phủ và phi chính phủ, đồng thời tương tác với công chúng.
Viện nghiên cứu động vật có vú được thành lập vào năm 1952 và là một viện nghiên cứu độc lập của Phòng Sinh học thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Ba Lan. Viện tiến hành nghiên cứu về hình thái học, phân loại, hệ thống, tiến hóa, khả năng di truyền, sinh lý học, tâm lý học và sinh thái học của động vật có vú. Từ năm 1952-2006, các nhà nghiên cứu của Viện đã xuất bản 23 cuốn sách và hơn 1.400 bài báo khoa học. Có khoảng 60 đầu sách được đăng trên các tạp chí quốc tế hàng đầu thế giới bao gồm: Tạp chí bảo tồn sinh học, động vật học, sinh thái học, sinh lý học và tự nhiên. Năm 2003, Viện đã được Liên minh Châu Âu trao tặng danh hiệu là một trong những tổ chức có thành tích hoạt động xuất sắc. Năm 2006, Viện được đánh giá là một trong 5 tổ chức khoa học tốt nhất của Ba Lan về lĩnh vực sinh học.
Sân bay quốc tế Manuel Crescencio Rejón

| Sân bay quốc tế Manuel Crescencio Rejón> IATA: MID - ICAO: MMMD.Tóm tắt |
| --- | --- | --- | --- |
| Kiểu sân bay | Kiểu sân bay | Public | Public |
| Phục vụ | Phục vụ | Mérida, Yucatán | Mérida, Yucatán |
| Độ cao AMSL | Độ cao AMSL | 39 ft (12 m) | 39 ft (12 m) |
| Tọa độ | Tọa độ | 20°56′13″B 89°39′28″T﻿ / ﻿20,93694°B 89,65778°T﻿ / 20.93694; -89.65778 | 20°56′13″B 89°39′28″T﻿ / ﻿20,93694°B 89,65778°T﻿ / 20.93694; -89.65778 |
Đường băng
| Hướng | Chiều dài | Chiều dài | Bề mặt |
| Hướng | ft | m | Bề mặt |
| 10R/28L | 10.499 | 3.200 | Asphalt |
| 17R/35L | 7.546 | 2.300 | Asphalt |
Sơ đồ sân bay Merida
Sân bay quốc tế Manuel Crescencio Rejón (IATA: MID, ICAO: MMMD) là một sân bay ở thành phố Mérida, Yucatán, Mêhicô. Sân bay này nằm ở rìa phía nam của thành phố này.
Sân bay này có thể hoạt động 24/24 h trong ngày, có thể phục vụ các máy bay lớn như Boeing 747 và 777.
Sân bay này đã được cải tạo trong giai đoạn từ năm 1999 đến năm 2001. Đây là sân bay lớn thứ hai của (Aeropuertos Del Sureste) về mặt lưu lượng khách.
Năm 2006, sân bay này đã phục vụ hơn 1 triệu lượt khách.
Các hãng hàng không và các tuyến điểm > Hàng lang A

ALMA de Mexico (Cancún, Guadalajara, Tuxtla Gutiérrez, Villahermosa)
Aviacsa (Thành phố Mexico)
Magnicharters (Thành phố Mexico)
Mexicana (Thành phố Mexico)
Click Mexicana (Thành phố Mexico)
Viva Aerobus (Monterrey)
Volaris (Guadalajara, Toluca)
Các hãng hàng không và các tuyến điểm > Hành lang B

Aeroméxico (Thành phố Mexico, Miami)
Aeroméxico Connect (Ciudad del Carmen, Guadalajara, Thành phố Mexico, Monterrey, Veracruz, Villahermosa)
Continental Airlines (Houston-Intercontinental)
Neos (Milan-Malpensa) [Charter]
Skyservice (Toronto-Pearson) [theo mùa]
Các hãng vận tải hàng hóa

Amerijet (Miami, Cancun, Belize)
Estafeta (Miami, Cancun, Thành phố Mexico)
DHL
Mas Air Cargo
Regional Cargo (Cancun,Villahermosa)
Tolpia talauti

| Tolpia talauti> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Erebidae
Chi (genus): Tolpia
Loài (species): T. talauti
Danh pháp hai phần
Tolpia talauti Fibiger, 2007 
Tolpia talauti là một loài bướm đêm thuộc họ Erebidae. Nó được tìm thấy ở quần đảo Talaud.
Sải cánh dài khoảng 14 mm. Cánh sau màu nâu và phía dưới nâu đồng nhất.
Koudihal (Sadak)

| Koudihal (Sadak) |
| --- | --- |
—  Làng  —
 
Quốc gia:  Ấn Độ
Bang: Karnataka
Huyện: Bidar
Thành phố/thị trấn: Basavakalyan
Múi giờ: IST (UTC+5:30)
Koudihal (Sadak) là một làng thuộc tehsil Basavakalyan, huyện Bidar, bang Karnataka, Ấn Độ.
USS Patterson (DD-392)

Về những tàu chiến Hoa Kỳ khác mang cùng tên, xin xem USS Patterson.
| --- | --- |
Tàu khu trục USS Patterson (DD-392)
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Patterson (DD-392)
Đặt tên theo:  Daniel Todd Patterson
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Puget Sound
Đặt lườn:  23 tháng 7 năm 1935
Hạ thủy:  6 tháng 5 năm 1937
Người đỡ đầu:  cô Elizabeth P. Patterson
Nhập biên chế:  22 tháng 9 năm 1937
Xuất biên chế:  8 tháng 11 năm 1945
Xóa đăng bạ:  25 tháng 2 năm 1947
Danh hiệu và phong tặng:  13 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận:  Bán để tháo dỡ, 18 tháng 8 năm 1947
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp tàu khu trục Bagley
Trọng tải choán nước:  1.500 tấn Anh (1.524 t) (tiêu chuẩn) 2.325 tấn Anh (2.362 t) (đầy tải)
Chiều dài:  341 ft 8 in (104,14 m)
Sườn ngang:  35 ft 6 in (10,82 m)
Mớn nước:  10 ft 4 in (3,15 m) (tiêu chuẩn) 12 ft 10 in (3,91 m) (đầy tải)
Động cơ đẩy:  2 × turbine hơi nước hộp số 4 × nồi hơi ống nước Babcock and Wilcox hay Foster Wheeler 2 × trục công suất 49.000 hp (37.000 kW)
Tốc độ:  38,5 hải lý trên giờ (71,3 km/h)
Tầm xa:  6.500 nmi (12.040 km; 7.480 mi) ở tốc độ 12 hải lý trên giờ (22 km/h; 14 mph)
Thủy thủ đoàn tối đa:  251
Vũ khí:  như chế tạo: 4 × pháo 5 in (130 mm)/38 caliber trên bệ Mk 21 đa dụng (4×1); 4 × súng máy Browning M2.50-caliber (4×1) 16 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) (4×4) 2 × đường ray thả mìn sâu
USS Patterson (DD-392) là một tàu khu trục lớp Bagley được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào giữa những năm 1930. Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo Daniel Todd Patterson (1786-1839), một sĩ quan hải quân từng tham gia cuộc Chiến tranh Barbary thứ nhất và Chiến tranh 1812. Patterson đã phục vụ trong suốt Chiến tranh Thế giới thứ hai tại Mặt trận Thái Bình Dương cho đến khi được cho ngừng hoạt động năm 1945 và bị bán để tháo dỡ năm 1947.
Thiết kế và chế tạo

Patterson được đặt lườn tại Xưởng hải quân Puget Sound ở Bremerton, Washington vào ngày 23 tháng 7 năm 1935. Nó được hạ thủy vào ngày 6 tháng 5 năm 1937; được đỡ đầu bởi cô Elizabeth P. Patterson; và được đưa ra hoạt động vào ngày 22 tháng 9 năm 1937 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân Francis T. Spellman.
Lịch sử hoạt động > Trước chiến tranh

Patterson rời Xưởng hải quân Puget Sound vào ngày 26 tháng 11 năm 1937, ghé qua San Francisco, California trên đường đi Trân Châu Cảng, đến nơi vào ngày 7 tháng 12. Nó quay trở lại Puget Sound vào ngày 22 tháng 12, tiến hành huấn luyện dọc bờ biển cho đến ngày 31 tháng 3 năm 1938, rồi lên đường đi quần đảo Hawaii. Nó từ Hawaii quay trở về San Pedro, California vào ngày 28 tháng 4 để hoạt động dọc theo vùng bờ Tây. Các cuộc cơ động phối hợp hạm đội đã một lần đưa nó băng qua kênh đào Panama để đi đến vùng biển Caribe. Vào ngày 3 tháng 6 năm 1940, chiếc tàu khu trục lên đường tuần tra tại khu vực Tiền phương Biển Hawaii từ Trân Châu Cảng đến đảo Midway và Palmyra. Nhiệm vụ này tiếp tục trong 18 tháng tiếp theo, ngoại trừ những giai đoạn ở lại vùng bờ Tây để đại tu và huấn luyện.
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II > Trân Châu Cảng

Patterson đang neo đậu tại Trân Châu Cảng khi máy bay từ tàu sân bay Nhật Bản bất ngờ tấn công căn cứ này vào ngày 7 tháng 12 năm 1941. Thủy thủ của nó đã vội vã bước vào trực chiến, nổ súng bắn rơi một máy bay đối phương. Trong vòng một giờ, chiếc tàu khu trục đã lên đường truy lùng tàu ngầm đối phương ở lối ra vào cảng. Sau đó nó tuần tra tại vùng biển Hawaii trong thành phần hộ tống cho tàu sân bay Saratoga mà không tìm thấy dấu vết đối phương. Trên đường quay trở về cảng sau chuyến tuần tra, nó cứu vớt 19 người sống sót từ chiếc tàu buôn Marimi đã bị trôi nổi trong nhiều ngày sau khi trúng ngư lôi từ một tàu ngầm Nhật.
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II > 1942

Trong những tuần lễ tiếp theo sau, các hoạt động của Patterson bao gồm vận chuyển nhân sự tăng viện cho lực lượng đồn trú trên đảo Canton thuộc nhóm đảo Phoenix cũng như được sửa chữa vội vã tại Trân Châu Cảng. Nó khởi hành vào ngày 5 tháng 2 năm 1942 trong thành phần hộ tống cho tàu tuần dương hạng nặng Pensacola để gặp gỡ đội đặc nhiệm tàu sân bay Lexington tại khu vực Tây Nam Thái Bình Dương. Nó đã cứu vớt một phi công của Lexington bị bắn rơi, khi một cuộc không kích được tung ra nhắm vào cứ điểm phòng thủ của quân Nhật tại Rabaul, New Britain vào ngày 20 tháng 2. Các tàu sân bay cũng đánh phá các căn cứ của quân Nhật tại Lae và Salamaua, New Guinea vào ngày 10 tháng 3, rồi tiếp tục đi đến Trân Châu Cảng.
Patterson khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 4 để đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island. Nó quay trở lại Trân Châu Cảng vào ngày 17 tháng 5, rồi lại khởi hành năm ngày sau đó, đi đến Nouméa, New Caledonia để gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm Viễn chinh dưới quyền Chuẩn đô đốc Richmond K. Turner, được tập trung tại Australia để chuẩn bị cho việc chiếm đóng quần đảo Solomon. Vào ngày 22 tháng 6, nó khởi hành từ Brisbane cho đợt tập trung sau cùng và thao dượt đổ bộ tại quần đảo Fiji, rồi lên đường trong thành phần hộ tống cho các tàu vận chuyển đưa binh lính Thủy quân Lục chiến đi đến quần đảo Solomon.
Chiếc tàu khu trục đã giúp bảo vệ các tàu vận chuyển vào ngày 7 tháng 8 khi chúng cho đổ bộ Thủy quân Lục chiến lên Guadalcanal, và sau đó đã nổ súng đẩy lui cuộc tấn công của hơn hai mươi máy bay ném bom đối phương; nhiều chiếc đã bị bắn cháy. Máy bay ném bom-ngư lôi đã tấn công và đánh trúng tàu khu trục USS Mugford (DD-389). Đến ngày 8 tháng 8, xạ thủ trên Patterson đã bắn rơi bốn máy bay ném bom-ngư lôi đối phương trong khi bảo vệ các tàu vận chuyển, nhưng tàu khu trục USS Jarvis (DD-393) đã bị hư hại và tàu vận chuyển USS George F. Elliott (AP-13) bị mất.
Trong khi Patterson đánh trả các cuộc không kích, bảy tàu tuần dương và một tàu khu trục đối phương đi dọc xuống "cái khe", vùng biển hình thành bởi chuỗi quần đảo Solomon và kéo dài về phía Nam từ căn cứ của quân Nhật tại Rabaul. Đến nữa đêm ngày 8 tháng 8, lực lượng đặc nhiệm Nhật Bản chỉ còn cách đảo Savo 35 dặm và không bị phát hiện kể từ sáng sớm.
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II > Trận chiến đảo Savo

Patterson có mặt về phía Nam đảo Savo và đảo Florida, cùng với một lực lượng hỗn hợp Hoa Kỳ-Australia bao gồm ba tàu tuần dương hạng nặng và hai tàu khu trục. Về phía Bắc họ có các tàu tuần dương hạng nặng USS Astoria, USS Vincennes, USS Quincy và hai tàu khu trục. Các cơn mưa rào che khuất vùng biển giữa nhóm phía Bắc và nhóm phía Nam. Lực lượng đặc nhiệm Nhật Bản lướt qua hai tàu khu trục làm nhiệm vụ canh phòng, tiến vào eo biển Savo và đụng độ trực tiếp với Patterson làm nhiệm vụ tuần tra trong đội phía Nam vốn còn bao gồm HMAS Canberra, HMAS Australia, USS Chicago và tàu khu trục Bagley. Lúc 01 giờ 43 phút ngày 9 tháng 8, Patterson đánh bức điện báo động "Cảnh báo! Cảnh báo! Các tàu lạ xâm nhập cảng"; nhưng các tàu tuần dương Nhật đã phóng ngư lôi và nổ súng, đánh hỏng Canberra.
Patterson lặp lại cảnh báo bằng tín hiệu đèn và bắt đầu nổ súng. Nó bị một loạt đạn pháo 5 inch bắn trả từ đối phương làm phá hủy khẩu pháo số 4, làm thiệt mạng mười người và làm bị thương tám người khác, làm hư hỏng sàn tàu và khẩu pháo số 3. Tuy nhiên, các pháo thủ của nó vẫn tiếp tục nổ súng cho đến khi đối phương phóng ngư lôi rồi tách đội hình thành hai mũi gọng kìm nhắm vào nhóm phía Bắc. Các tàu tuần dương Vincennes, Astoria và Quincy của Đồng Minh bị mất; lực lượng Nhật Bản giờ đây đi lên hướng Tây Bắc để rút lui về Rabaul, New Britain, bắt gặp tàu khu trục Ralph Talbot trên đường đi. Ralph Talbot chống trả lại cuộc tấn công cho đến khi nó được che chở do lẫn khuất trong một cơn mưa giông. Phía Nhật Bản chỉ bị hư hại nhẹ cho bốn tàu chiến trong Trận chiến đảo Savo, vốn đã khiến phe Đồng Minh mất bốn tàu tuần dương hạng nặng, cũng như gây hư hại nặng cho tàu tuần dương Chicago và tàu tàu khu trục Ralph Talbot.
Patterson đã trợ giúp cho HMAS Australia và HMAS Canberra, và tham gia vào công việc cứu giúp trước khi nó khởi hành đi Nouméa, New Caledonia, đến nơi vào ngày 14 tháng 8. Nó lập tức ra khơi cùng với đội đặc nhiệm tàu sân bay Saratoga để giúp vào bảo vệ các lối tiếp cận Guadalcanal, cho đến khi một tàu ngầm Nhật gây hư hại cho Saratoga, buộc nó phải quay về Trân Châu Cảng để sửa chữa. Patterson cũng đã hộ tống HMAS Australia đi Brisbane, đến nơi vào ngày 3 tháng 9. Nó làm nhiệm vụ tuần tra và hộ tống vận tải ngoài khơi Great Barrier Reef cùng với một lực lượng tuần dương-khu trục hỗn hợp Hoa Kỳ-Australia.
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II > 1943

Patterson đã trợ giúp vào việc cứu vớt 19 người sống sót từ chiếc SS Fingal bị trúng ngư lôi vào ngày 5 tháng 5 năm 1943, rồi hộ tống cho chiếc tàu buôn SS Pennant đi Nouméa, New Caledonia. Nó đến nơi vào ngày 13 tháng 5, tuần tra tại những lối tiếp cận đến Guadalcanal để bảo vệ cho các tàu sân bay Saratoga và HMS Victorious. Nhiệm vụ này được tiếp nối bởi vô số những chuyến hộ tống vận tải và tuần tra trải dài từ Guadalcanal đến các cảng Australia, và đến các đảo căn cứ vùng Nam Thái Bình Dương ở quần đảo New Hebride và Nouméa, New Caledonia. Vào sáng ngày 25 tháng 7, nó gia nhập cùng bốn tàu khu trục khác trong việc bắn phá đồn điền Lambeti, gần sân bay Munda trên đảo New Georgia.
Chiều tối ngày 25 tháng 8, Patterson đang trợ giúp vào việc hộ tống một đoàn tàu vận tải đi từ quần đảo New Hebride về phía Nam Solomon, khi nó phát hiện tín hiệu trên màn hình radar, đưa nó vào cuộc đụng độ với một tàu ngầm Nhật Bản đang lặn. Sonar của nó phát hiên tàu đối phương dưới nước, và chiếc tàu khu trục đã tấn công bằng mìn sâu, có thể đã đánh chìm đối thủ. Nó sau đó hộ tống các đoàn tàu vận tải chuyển quân từ Nouméa, New Caledonia đến New Hebride, tuần tra ngoài khơi Guadalcanal tại vịnh Purvis, Florida, Solomon. Trong đêm 24 tháng 9, nó giúp hộ tống một đoàn tàu đổ bộ đến đảo Vella Lavella, rồi lên đường để hộ tống các tàu vận chuyển cao tốc đi đến đảo Rendova. Nó quay trở lại Vella Lavella không lâu sau đó mở hết tốc độ sau khi nhận được tin tức các tàu đổ bộ đang chất dỡ hàng tại đây chịu đựng không kích của đối phương. Cuộc tấn công đã kết thúc khi nó quay trở lại hiện trường, nhưng nó cũng đã thả các xuồng máy đưa các đội y tế và cứu hộ giúp đỡ những người bị thương.
Trong đêm 29-30 tháng 9, Patterson đi dọc lên "Cái Khe" để tiêu diệt các xà lan tiếp liệu đối phương. Tàu khu trục McCalla, sau khi đụng độ đối phương qua một tín hiệu bắt được trên radar, đang tìm cách gia nhập trở lại đội hình đơn vị khu trục, nhưng gặp trục trặc kẹt bánh lái nên đã va chạm vào mũi của Patterson bên mạn trái. Ba người của Patterson đã thiệt mạng và mười người khác bị thương do cú sốc va chạm, vốn đã làm hỏng nặng mũi của Patterson. Khi nó đang rút lui chậm chạp về căn cứ, phần mũi của nó bị rời ra ngay trước tháp pháo Số 1. Cả hai con tàu đã đi đến vịnh Purvis để được sửa chữa khẩn cấp, rồi sau đó đi đến Espiritu Santo, New Hebride, nơi Patterson được lắp một mũi tàu giả. Đến ngày 6 tháng 12, nó lên đường quay trở về Hoa Kỳ, đi ngang qua Samoa và Hawaii, và về đến Xưởng hải quân Mare Island vào ngày 22 tháng 12.
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II > 1945

Patterson đã giúp cứu vớt những người sống sót từ chiếc tàu sân bay hộ tống Ommaney Bay bị hư hại do bị kamikaze đánh trúng vào ngày 4 tháng 1 năm 1945, và của tàu khu trục Stafford và tàu sân bay hộ tống Manila Bay một ngày sau đó. Nó bắn rơi một máy bay tấn công cảm tử đang tìm cách bổ nhào xuống chiếc Salamaua vào ngày 13 tháng 1, và tiếp tục bảo vệ cho các tàu sân bay trong suốt hoạt động đổ bộ lên vịnh Lingayen cho đến ngày 17 tháng 1. Nó sau đó đi đến Ulithi thuộc quần đảo Caroline để chuẩn bị cho hoạt động đổ bộ tiếp theo lên Iwo Jima.
Patterson khởi hành từ Ulithi vào ngày 10 tháng 2 cho cuộc tổng dượt chiến trận sau cùng và tập trung tại quần đảo Mariana, rồi nằm trong thành phần bảo vệ cho các tàu sân bay hộ tống hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên Iwo Jima vào ngày 19 tháng 2. Nó đã cứu vớt 106 người sống sót từ chiếc tàu sân bay hộ tống Bismarck Sea, vốn bị máy bay ném ngư lôi đối phương đánh chìm ngoài khơi Iwo Jima vào ngày 21 tháng 2. Chiếc tàu khu trục tiếp tục ở lại ngoài khơi Iwo Jima cùng các tàu sân bay hộ tống cho đến ngày 10 tháng 3, rồi lên đường đi Ulithi để chuẩn bị cho chiến dịch tấn công và chiếm đóng Okinawa, bước cuối cùng trên đường đi đến chính quốc Nhật Bản.
Patterson khởi hành từ Ulithi vào sáng ngày 21 tháng 3 trong thành phần bảo vệ cho bảy tàu sân bay hộ tống, có nhiệm vụ trực tiếp hỗ trợ hoạt động đổ bộ lên Okinawa vào ngày 1 tháng 4. Nó bắn rơi một máy bay tấn công tự sát đối phương tìm cách đâm vào tàu sân bay hộ tống Lunga Point vào ngày 2 tháng 4, và tiếp tục bảo vệ cho các tàu sân bay khi chúng bắn phá các điểm tập trung quân và căn cứ đối phương trên bờ cho đến ngày 29 tháng 4. Khi thiết bị sonar của nó bị hỏng vào ngày 29 tháng 4, nó lên đường quay trở về Apra Harbor, Guam để sửa chữa; rồi khởi hành từ đây vào ngày 4 tháng 6 hộ tống cho thiết giáp hạm New Mexico đi đến tận Leyte thuộc Philippine. Tại đây nó tham gia một đoàn tàu chuyển binh lính và tiếp liệu hướng đến Kerama Retto; và đến ngày 12 tháng 6, nó gia nhập trở lại cùng các tàu sân bay hộ tống trực tiếp hỗ trợ hoạt động trên bờ trong cuộc chiến cam go nhằm kiểm soát Okinawa.
Patterson quay trở lại Leyte để sửa chữa, rồi hướng đến Saipan thuộc quần đảo Mariana, căn cứ chính cho các hoạt động tuần tra và hộ tống đến Okinawa, Guam cũng như đến quần đảo Marshall cho đến khi kết thúc xung đột với Nhật Bản. Vào ngày 16 tháng 8, nó rời Saipan hộ tống cho thiết giáp hạm New Jersey đi Manila, rồi tiếp tục đi đến vịnh Buckner thuộc Okinawa.
Lịch sử hoạt động > Sau chiến tranh

Patterson rời vịnh Buckner vào ngày 8 tháng 9, ghé qua Saipan, Eniwetok và Trân Châu Cảng trên đường quay trở về San Diego, California, đến nơi vào ngày 26 tháng 9. Nó lại lên đường ngay ngày hôm sau để băng qua kênh đào Panama hướng sang vùng bờ Đông, đi đến Xưởng hải quân New York vào ngày 11 tháng 10, và được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 8 tháng 11 năm 1945. Con tàu tiếp tục ở lại trong thành phần dự bị cho đến khi được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 25 tháng 2 năm 1947. Lườn tàu sau đó được bán cho hãng Northern Metals Co. ở Philadelphia, Pennsylvania vào ngày 18 tháng 8 năm 1947 để tháo dỡ.
Phần thưởng

Patterson được tặng thưởng mười ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Patterson ngoài biển
Sütlüce, Koyulhisar

| Sütlüce |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
SütlüceVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Sivas
Huyện: Koyulhisar
Dân số (2011)
 • Tổng cộng: 130 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Sütlüce là một xã thuộc huyện Koyulhisar, tỉnh Sivas, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2011 là 130 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Sivas”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Lưu trữ bản gốc ngày 14 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 23 tháng 9 năm 2012.Quản lý CS1: bot: trạng thái URL ban đầu không rõ (liên kết)
Sütlüce, Rize

| Sütlüce |
| --- | --- |
—  Xã  —
 
SütlüceVị trí ở Thổ Nhĩ Kỳ
Quốc gia:  Thổ Nhĩ Kỳ
Tỉnh: Rize
Thành phố: Rize
Dân số (2010)
 • Tổng cộng: 451 người
Múi giờ: EET (UTC+2)
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Sütlüce là một xã thuộc thành phố Rize, tỉnh Rize, Thổ Nhĩ Kỳ. Dân số thời điểm năm 2010 là 451 người.
Chú thích

↑  “Cities, towns and villages in Rize”. Viện thống kê Thổ Nhĩ Kỳ. Truy cập ngày 17 tháng 9 năm 2012.[liên kết hỏng]
Usini

| Usini |
| --- | --- |
—  Comune  —
Comune di Usini
 

 

Vị trí của Usini 
Lỗi Lua trong Mô_đun:Location_map tại dòng 583: Không tìm thấy trang định rõ bản đồ định vị. "Mô đun:Location map/data/Italy Sardegna", "Bản mẫu:Bản đồ định vị Italy Sardegna", và "Bản mẫu:Location map Italy Sardegna" đều không tồn tại.Vị trí của Usini tại Ý
Quốc gia: Ý
Vùng: Sardegna
Tỉnh: Sassari (SS)
Thủ phủ: Usini 
Diện tích
 • Tổng cộng: 30,68 km2 (1,185 mi2)
Độ cao: 200 m (700 ft)
Dân số (28 tháng 2 năm 2009)
 • Tổng cộng: 4.200
 • Mật độ: 1,4/km2 (3,5/mi2)
Tên cư dân: Usinesi
Múi giờ: CET (UTC+1)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
Mã bưu chính: 07049
Mã điện thoại: 079
Mã ISTAT: 090077 
Thánh bảo trợ: Natività di Maria Vergine
Ngày thánh: 8 tháng 9
Trang web: Website chính thức
Usini là một đô thị (comune) ở tỉnh Sassari, vùng Sardinia của Ý. Đô thị Usini có diện tích km², dân số thời điểm 31 tháng 5 năm 2009 là 4200 người.
Usini có diện tích 30,68 km², dân số theo ước tính năm 2005 của Viện thống kê quốc gia Ý là người. 
Các đơn vị dân cư:
Đô thị Usini giáp với các đô thị: Ittiri, Ossi, Sassari, Tissi, Uri.
Tachina nectarea

| Tachina nectarea> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Tachinidae
Chi (genus): Tachina
Loài (species): T. nectarea
Danh pháp hai phần
Tachina nectarea
Tachina nectarea là một loài ruồi trong họ Tachinidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 20 tháng 6 năm 2014.
↑  James E. O’Hara WORLD GENERA OF THE TACHINIDAE (DIPTERA) AND THEIR REGIONAL OCCURRENCE; Version 7; 10 december 2012