HTMS Naresuan (FFG 421)

| --- | --- |
Naresuan (FFG 421)
Lịch sử
Thái Lan
Lớp và kiểu:  Tàu lớp Naresuan
Tên gọi:  HTMS Naresuan
Đặt tên theo:  Vua Naresuan
Xưởng đóng tàu:  Tổng công ty Đóng tàu Trung Quốc, Thượng Hải
Đặt lườn:  1991
Hạ thủy:  Tháng 7 năm 1993
Nhập biên chế:  15 tháng 12 năm 1994
Khẩu hiệu:  Valiant, Brave, Fight for the Nation. (องอาจ กล้าหาญ สู้เพื่อชาติ)
Tình trạng:  Đang phục vụ
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Tàu lớp Naresuan
Trọng tải choán nước:  2,985 tấn (đầy tải)
Chiều dài:  120.5 m
Sườn ngang:  13.7 m
Mớn nước:  6 m
Động cơ đẩy:  list error: mixed text and list (help) 1 × tuabin khí General Electric LM2500+ 2 × động cơ diesel MTU 20V1163 TB83, lái hai trục với cấu hình controllable pitch propeller trong CODOG.
Tốc độ:  32 hải lý trên giờ (59 km/h) tối đa
Tầm xa:  4000 nmi(7408 km) với 18 kn
Số tàu con và máy bay mang được:  นเรศวร                       ตากสิน
Thủy thủ đoàn tối đa:  150
Hệ thống cảm biến và xử lý:   Radar giám sát Saab Sea Giraffe AMD 3D   Radar tìm kiếm tầm xa Thales LW08   Radar điều hướng Raytheon AN/SPS-64   Selex IFF SIT422CI&M425  Hệ thống quản lý chiến đấu Saab 9LV Mk4 với Saab TIDLS và Tacticall hệ thống truyền thông tích hợp Saab   2 × Radar kiểm soát hỏa lực Saab Ceros 200 và 1 x máy nhắm để phóng ngư lôi điều khiển lửa điện quang học EOS500   Radar Kelvin Hughes SharpEye™  Sonar Atlas DSQS-24d 
Tác chiến điện tử và nghi trang:   ESM ITT ES-3601 (AN/SLQ-4)  Đài làm nhiễu âm ECM Type 984-1 noise jammer&Type 981-3  Decoys Terma SKWS (C-Guard) 
Vũ khí:   1 × 5 in/54 (127 mm) Mk-45 Mod 2 naval artillery gun  2 × súng cỡ nhỏ tự động 30mm MSI-DSL DS30MR   8 cell Mk.41 vertical launch system for 32 x RIM-162 ESSM  8 × Máy phóng RGM-84 Harpoon SSM   2 × triple 324 mm Mk-32 Mod.5 tubes 
Máy bay mang theo:  1 x Super Lynx 300
HTMS Naresuan (FFG 421) (tiếng Thái: นเรศวร), được đưa vào hoạt động vào năm 1995, là một phiên bản sửa đổi của Trung Quốc thực hiện theo thiết kế Lớp tàu khu trục hạng nhẹ Kiểu 053, giữa Hải quân Hoàng gia Thái Lan và Trung Quốc nhưng được đóng bởi Tổng công ty Đóng tàu Trung Quốc ở Thượng Hải. Nó cùng tàu cùng loại là HTMS Taksin được giao vào tháng 11 năm 1995. Con tàu này có giá 2 tỷ bạt mỗi chiếc, thấp hơn nhiều so với giá 8 tỷ Bạt cho các tàu khu trục được chế tạo từ phương Tây.
Khi Thái Lan ra lệnh cho bốn tàu khu trục 053 mới vào năm 1990, Trung Quốc đã chế tạo chúng cho tiêu chuẩn mới nhất 053H2 (Jianghu III). Hai chiếc được sửa đổi với sàn trực thăng ở mặt sau. Mặc dù giá tốt (mỗi chiếc 2 tỷ baht, so với 8 tỷ baht đối với các tàu phương Tây), Hải quân Thái Lan phàn nàn về các vấn đề chất lượng. Các vấn đề về nội thất đã được phản ánh và phải sửa chữa. Hệ thống kiểm soát thiệt hại của trận đánh của tàu rất hạn chế, với hệ thống chống cháy kém và khóa chặt nước. Người ta nói rằng nếu vỏ tàu bị phá vỡ, tàu sẽ ngập nhanh và sẽ dẫn đến mất tàu. Hải quân Thái Lan đã phải mất rất nhiều thời gian và nỗ lực để sửa chữa một số vấn đề này.
Những lời chỉ trích khắc nghiệt dẫn đến nhiều cải tiến trong ngành công nghiệp đóng tàu của Trung Quốc. Vào giữa những năm 1990, Hải quân Thái Lan đã tự tin đặt hàng hai chiếc thân rộng 053 (F25T), sau đó đặt tên là HTMS Naresuan và HTMS Taksin, để trang bị động cơ và hệ thống vũ khí của phương Tây.
Vào ngày 3 tháng 6 năm 2011, Saab thông báo rằng nó đã được trao một hợp đồng để nâng cấp hai tàu khu trục lớp Naresuan.