stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sân bay Brisbane

Sân bay Brisbane (IATA: BNE, ICAO: YBBN) là sân bay phục vụ thành phố Brisbane và là bận rộn thứ 3 ở Australia, xếp sau Sân bay Melbourne và Sân bay Sydney. Sân bay tọa lạc ở ngoại ô với sân bay cùng tên, sân bay này phục vụ thành phố Brisbane và vùng đô thị xung quanh.
Đâylà một trung tâm hoạt động của Virgin Blue và hãng hàng không quốc tế giá rẻ thuộc Virgin Blue là Pacific Blue Airlines, sân bay cũng là trung tâm thứ nhì của Qantas và công ty con hàng không giá rẻ Jetstar. Đây là một phần của tuyến hàng không Brisbane–Sydney, là tuyếng hàng không vận chuyển hành khách tấp nập thứ 11 thế giới, và bận rộn thứ 7 ở vùng châu Á-Thái Bình Dương.
Sân bay Brisbane có nhà máy bảo dưỡng máy bay 767-300 và A330 của hãng Quantas. Virgin Blue có nhà xưởng bảo dưỡng nhỏ hơn ở sân bay này. Các hãng hàng không khác như QantasLink và Alliance cũng có các nhà máy bảo dưỡng ở sân bay này.
Sân bay có nhà ga nội địa và quốc tế, nhà ga hàng hóa và nhà ga hàng không tổng hợp và 2 đường băng.
Sân bay đã được tặng giải thưởng Eagle Award IATA năm 2005. Sân bay Brisbane đã được bầu chọn là sân bay tốt nhất vùng châu Á-Thái Bình Dương và sân bay có đội ngũ nhân viên thân thiện nhất thế giới trong năm 2008 bởi Skytrax World Airport Awards. Năm 2009, sân bay này đã được bầu chọn là sân bay tốt nhất ở Úc và sân bay có nhân viên thân thiện nhất ở vùng châu Á-Thái Bình Dương. Nhà ga quốc tế cũng giành được giải thưởng kiến trúc Queensland.. Năm 2010, sân bay này lại được bầu chọn là sân bay Úc tốt nhất bởi Sktrax và là nhóm 20 sân bay hàng đầu thế giới.
Hãng hàng không và tuyến bay

| Hãng hàng không | Các điểm đến | Terminal |
| --- | --- | --- |
| Air New Zealand | Auckland, Christchurch, Dunedin, Queenstown [theo mùa], Wellington | Quốc tế  |
| Air Niugini | Port Moresby | Quốc tế  |
| Air Pacific | Nadi | Quốc tế  |
| Air Vanuatu | Espiritu Santo, Port Vila | Quốc tế  |
| Aircalin | Nouméa | Quốc tế  |
| Brindabella Airlines | Coffs Harbour, Port Macquarie, Tamworth, Moree | Nội địa  |
| Cathay Pacific Airways | Hong Kong | Quốc tế  |
| China Airlines | Taipei–Taoyuan | Quốc tế  |
| China Eastern Airlines | Shanghai–Pudong [theo mùa] | Quốc tế  |
| China Southern Airlines | Guangzhou [begins 1 November] | Quốc tế  |
| Emirates | Auckland, Dubai, Singapore | Quốc tế  |
| Etihad Airways | Abu Dhabi, Singapore | Quốc tế  |
| EVA Air | Taipei–Taoyuan | Quốc tế  |
| Japan Airlines cung ứng bởi JALways | Tokyo–Narita [chấm dứt ngày 1/10] | Quốc tế  |
| Jetstar Airways | Adelaide, Avalon, Cairns, Darwin, Denpasar/Bali, Hamilton Island, Launceston, Mackay, Melbourne, Newcastle, Proserpine, Sydney, Townsville | Nội địa  |
| Jetstar Airways | Christchurch | Quốc tế  |
| Korean Air | Seoul–Incheon | Quốc tế  |
| Malaysia Airlines | Kuala Lumpur | Quốc tế  |
| Norfolk Air cung ứng bởi Our Airline | Norfolk Island, Sydney | Quốc tế  |
| Our Airline | Honiara, Nauru, Tarawa | Quốc tế  |
| Philippine Airlines | Manila | Quốc tế  |
| Qantas | Adelaide, Alice Springs, Cairns, Canberra, Darwin, Karratha, Melbourne, Mount Isa, Perth, Sydney, Townsville | Nội địa  |
| Qantas | Hong Kong, Los Angeles, Manila, Mumbai, Nouméa, Queenstown [theo mùa], Singapore, Sydney | Quốc tế  |
| Qantas cung ứng bởi Jetconnect | Auckland | Quốc tế  |
| Qantas cung ứng bởi QantasLink | Barcaldine, Biloela/Thangool, Blackall, Blackwater [kết thúc vào ngày 15/8], Bundaberg, Cairns, Canberra, Charleville, Emerald, Gladstone, Hervey Bay, Longreach, Lord Howe Island, Mackay, Moranbah, Newcastle, Rockhampton, Roma, Townsville | Nội địa  |
| Royal Brunei Airlines | Bandar Seri Begawan | Quốc tế  |
| Singapore Airlines | Singapore | Quốc tế  |
| Skytrans Airlines | Bedourie, Birdsville, Boulia, Charleville, Cunnamulla, Mount Isa, Quilpie, St George, Thargomindah, Toowoomba, Windorah | Nội địa  |
| Solomon Airlines cung ứng bởi Strategic Airlines | Honiara | Quốc tế  |
| Strategic Airlines | Denpasar/Bali [begins 3 August], Port Hedland [begins 3 August] | Nội địa  |
| Thai Airways International | Bangkok–Suvarnabhumi | Quốc tế   |
| Tiger Airways Australia | Adelaide, Melbourne, Rockhampton | Nội địa  |
| V Australia | Los Angeles, Phuket  | Quốc tế  |
| VietJet Air | Tp. Hồ Chí Minh | Quốc tế  |
| Virgin Blue | Adelaide, Cairns, Canberra, Darwin, Hamilton Island, Hobart, Mackay, Melbourne, Newcastle, Perth, Proserpine, Rockhampton, Sydney, Townsville | Nội địa  |
| Virgin Blue cung ứng bởi Pacific Blue | Auckland, Christchurch, Denpasar/Bali, Dunedin, Hamilton, Honiara, Nadi, Port Moresby, Port Vila, Queenstown [theo mùa], Wellington | Quốc tế  |
| Virgin Blue cung ứng bởi Polynesian Blue | Apia | Quốc tế  |
Hãng hàng không và tuyến bay > Hàng hóa

| Hãng hàng không | Các điểm đến |
| --- | --- |
Australian air Express: Melbourne, Cairns, Townsville 
HeavyLift Cargo Airlines: Honiara, Port Moresby 
Pacific Air Express: Honiara, Nauru, Port Vila 
Pel-Air for DHL: Mackay, Rockhampton, Sydney 
Toll Aviation cung ứng bởi Jetcraft Aviation: Adelaide, Melbourne, Sydney 
Toll Priority: Melbourne, Perth, Sydney 
V Australia Boeing 777-300ER at BNE.
Quả cầu lửa màu xanh lá cây

Quả cầu lửa màu xanh lá cây (tiếng Anh: Green fireballs) là một loại vật thể bay không xác định (UFO) được báo cáo từ đầu thập niên 1950. Những lần nhìn thấy ban đầu chủ yếu xảy ra ở miền Tây Nam Hoa Kỳ, đặc biệt là ở New Mexico. Dù một số nhà UFO học và các tổ chức nghiên cứu UFO coi những quả cầu lửa màu xanh lá cây là có nguồn gốc nhân tạo ngoài Trái Đất, nhưng những giải thích chính thống, phi khoa học đều được đưa ra, bao gồm cả những quả cầu lửa tự nhiên.
Báo cáo và phản ứng

Những quan sát ban đầu về các quả cầu lửa màu xanh lá cây có niên đại vào cuối năm 1948 tại New Mexico, và bao gồm các báo cáo từ hai đội máy bay, một dân sự và quân sự khác, vào đêm ngày 5 tháng 12 năm 1948. Nhóm phi hành đoàn này đều mô tả những quả cầu lửa quan sát được là một "quả cầu lửa màu xanh lá cây" sáng chói và "như một thiên thạch xanh lá cây khổng lồ". Vào ngày 8 tháng 12, một cuộc quan sát trên không về một quả cầu lửa màu xanh lá cây do hai phi công trình báo. Trong một lá thư gửi cho Không quân Mỹ đề ngày 20 tháng 12, Lincoln LaPaz, một nhà thiên văn học từ Đại học New Mexico, đã viết (theo báo cáo của nhà UFO học Kevin Randle) rằng các vật thể quan sát được không phải thuộc loại điển hình của thiên thạch. Ngày 13 tháng 1 năm 1949, Giám đốc Tình báo Quân đội của Bộ Tư lệnh Quân đoàn số 4 ở Texas đã viết rằng những quả cầu lửa màu xanh lá cây "[có thể] là kết quả của các thí nghiệm chiến tranh phóng xạ của một thế lực nước ngoài" và chúng "có tầm quan trọng lớn như vậy, đặc biệt là khi chúng đang xảy ra ở khu vực lân cận cơ sở nhạy cảm, mà một hội đồng khoa học [nên]...nghiên cứu tình hình.."
Một hội nghị tháng 2 năm 1949 tại Los Alamos với sự tham dự của các thành viên Dự án Sign, các nhà khoa học bao gồm Joseph Kaplan và Edward Teller, và các nhân viên quân sự đã không thể xác định được nguồn gốc của những quả cầu lửa màu xanh lá cây vừa chứng kiến; những hội nghị bí mật tại Los Alamos và các nơi khác, sau đó vào năm 1949 và xử lý quả cầu lửa màu xanh lá cây, cũng được Edward Rupelt và các nhà nghiên cứu UFO bao gồm cả Jerome Clark nhóm họp. Tháng 12 năm 1949, Dự án Twinkle, một mạng lưới các đơn vị quan sát và chụp ảnh quả cầu lửa màu xanh lá cây, được thành lập nhưng chưa bao giờ được thực hiện đầy đủ. Nó bị dừng lại hai năm sau đó, với kết luận chính thức rằng các hiện tượng có thể có nguồn gốc tự nhiên.
Nhà vật lý thiên văn lý thuyết và là người hoài nghi về UFO Donald Menzel tuyên bố là vào tháng 5 năm 1949 đã quan sát thấy một quả cầu lửa màu xanh lá cây ở gần Alamogordo, mà sau này ông coi là một thiên thạch bình thường. Quả cầu lửa màu xanh lá cây gần đây đã được quan sát thấy nhiều hơn ở Nhật Bản và Úc.
Giải thích

Nhiều nhà UFO học đều coi những quả cầu lửa màu xanh lá cây có nguồn gốc nhân tạo ngoài Trái Đất. Cùng với thiên thạch/cầu lửa, các giải thích phi khoa học khác bao gồm di chứng của các vụ thử vũ khí nguyên tử, bao gồm các đám mây bụi phóng xạ hạt nhân, vật chất mặt trăng bắn ra từ các tác động của thiên thạch lên bề mặt Mặt Trăng , và máy bay liên quan đến các dự án quân sự bí mật.
Chú thích

1 2 3 4  Ruppelt, Edward J. (1956) "Report on Unidentified Flying Objects", DoubleDay
1 2  Carpenter, Joel. “Green Fireball Chronology”. Project 1947.
↑  Randle, Kevin D (2014). The Government UFO Files: The Conspiracy of Cover-Up. Visible Ink Press. tr. 109. ISBN 9781578594986.
1 2 3  Clark, Jerome (1956) "The UFO Book: Encyclopedia of the Extraterrestrial", Visible Ink Press
↑  “DEPARTMENT OF THE AIR FORCE HEADQUARTERS UNITED STATES AIR FORCE WASHINGTON”. Project 1947. tháng 3 năm 1949.
↑  E. Gross, Loren (1982). “UFOs: A HISTORY January - June 1949” (PDF). Center for UFO Studies. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 14 tháng 2 năm 2021. Truy cập ngày 12 tháng 2 năm 2021.
↑  Lá thư của Menzel, ngày 16 tháng 5 năm 1949, được trích dẫn tại một cuộc họp của Ban Cố vấn Khoa học Không quân về những quả cầu lửa màu xanh lá cây ở Washington, D.C., ngày 3 tháng 11 năm 1949. Phần trích dẫn có nội dung, "Hoàn cảnh buộc tôi phải kết luận rằng hiện tượng này được mô tả là có thật. Liên quan đến lời giải thích về [sao băng] của Tiến sĩ Kaplan, điều đáng được xem xét rất nghiêm túc, tôi chỉ nêu ra câu hỏi là tại sao hiện tượng này dường như chỉ giới hạn ở vùng Alamogordo".
↑  Ví dụ, trái ngược với tuyên bố riêng năm 1949 của ông với Lực lượng Không quân rằng ông không tìm thấy lời giải thích về thiên thạch hoàn toàn phù hợp, Menzel sau đó đã viết trong cuốn sách vạch trần về UFO "The UFO Enigma" (1977) với Ernest Tavres rằng, "Ông và một số nhà thiên văn học khác có mặt đã quan sát vật thể màu xanh xanh lá cây sáng rực khi nó từ từ đi qua khu vực phía bắc của bầu trời, di chuyển từ đông sang tây: họ nhanh chóng và xác định dứt khoát nó là sao băng, hay cầu lửa..."
↑  “Mysterious green light 'fireball' spotted in Japan sky”. The Telegraph. ngày 2 tháng 11 năm 2016.
↑  “Fireball that lit up Pilbara sky 'something special', but scientists not exactly sure what”. ABC News. ngày 15 tháng 6 năm 2020.
↑  “Ominous Green Fireball Lights Up Skies Over Australian Outback”. Gizmodo. ngày 15 tháng 6 năm 2020.
↑  Steiger, Brad (ngày 12 tháng 5 năm 1987). Project Blue Book. Ballantine Books. ISBN 978-0345345257.
Một ví dụ về quả cầu lửa màu xanh lá cây.
Châu Phong, thị xã Tân Châu

Đối với các định nghĩa khác, xem Châu Phong.
Châu Phong là một xã thuộc thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang, Việt Nam.
Địa lý

Xã Châu Phong nằm ở phía tây thị xã Tân Châu, có vị trí địa lý:
Phía đông giáp các xã Lê Chánh và Long An
Phía tây giáp huyện An Phú
Phía nam giáp thành phố Châu Đốc và huyện Phú Tân
Phía bắc giáp huyện An Phú và xã Tân An.
Xã có diện tích 22,13 km², dân số năm 2019 là 19.119 người, mật độ dân số đạt 864 người/km².
Ngoài người Kinh, xã Châu Phong có đông đảo người Chăm sinh sống tại các ấp Phũm Xoài, Châu Giang.
Hành chính

Xã Châu Phong được chia thành 8 ấp: Châu Giang, Hòa Long, Hòa Thạnh, Phũm Soài, Vĩnh Tường 1, Vĩnh Tường 2, Vĩnh Lợi 1 và Vĩnh Lợi 2.
Lịch sử

Sau năm 1975, Châu Phong là một xã thuộc huyện Phú Châu.
Ngày 12 tháng 1 năm 1984, Hội đồng Bộ trưởng ban hành Quyết định số 8-HĐBT. Theo đó, tách ấp Vĩnh Thạnh của xã Châu Phong và ấp Phú Hữu của xã Phú Vĩnh để thành lập xã Lê Chánh.
Ngày 13 tháng 11 năm 1991, huyện Phú Châu được chia lại thành hai huyện An Phú và Tân Châu, xã Châu Phong thuộc huyện Tân Châu.
Ngày 24 tháng 8 năm 2009, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 40/NQ-CP. Theo đó, điều chỉnh 364 ha diện tích tự nhiên và 9.072 người của xã Phú Hiệp thuộc huyện Phú Tân về xã Châu Phong quản lý; đồng thời chuyển huyện Tân Châu thành thị xã Tân Châu.
Sau khi điều chỉnh địa giới hành chính, xã Châu Phong có 2.143 ha diện tích tự nhiên và 26.351 người.
Chú thích

1 2  “Kết quả Tổng điều tra dân số và nhà ở 1/4/2019”. Cục Thống kê tỉnh An Giang.
↑  Tổng cục Thống kê
↑  “Các làng Chăm và Thánh đường khác trong tỉnh An Giang”.
↑  “Quyết định 8-HĐBT năm 1984 về việc phân vạch địa giới phường, thị trấn và một số xã thuộc tỉnh An Giang”.
↑  “Nghị quyết số 40/NQ-CP của Chính phủ về việc điều chỉnh địa giới hành chính xã thuộc huyện Tân Châu, huyện An Phú, huyện Phú Tân; thành lập thị xã Tân Châu, thành lập các phường thuộc thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang”.
| x t Xã, phường thuộc thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang |
| --- | --- |
Phường (5):  Long Châu ·  Long Hưng ·  Long Phú ·  Long Sơn ·  Long Thạnh 
Xã (9):  Châu Phong ·  Lê Chánh ·  Long An ·  Phú Lộc ·  Phú Vĩnh ·  Tân An ·  Tân Thạnh ·  Vĩnh Hòa ·  Vĩnh Xương 
Một cây cầu ở xã Châu Phong
Sân bay quốc tế Harry Reid

Biến báo cổng vào
Sân bay quốc tế Harry Reid (tiếng Anh: Harry Reid International Airport, mã IATA: LAS, mã ICAO: KLAS, LID FAA: LAS), con gọi là tên 1968-2021 Sân bay quốc tế McCarran (McCarran International Airport), là sân bay thương mại chủ yếu phục vụ Las Vegas và quận Mark, tiểu bang Nevada, Hoa Kỳ. Sân bay này có khoảng cách 8 km so với phía nam khu kinh doanh trung tâm của Las Vegas, trong khu vực chưa hợp nhất Paradise của quận Clark. Sân bay có diện tích 1.100 héc ta và có bốn đường băng. Sân bay Harry Reid thuộc sở hữu của quận hạt Clark và điều hành bởi Cảng vụ hàng không quận Clark. Sân bay có vai trò như một thành phố tập trung cho hãng hàng không Allegiant Air và Southwest Airlines; sân bay Harry Reid cũng là cơ sở hoạt động lớn nhất cho cả hai Allegiant và Southwest. Nó được đặt theo tên của cựu Thượng nghị sĩ Nevada Harry Reid (và tên 1968-2021 của cựu Thượng nghị sĩ Pat McCarran).
Trong năm 2008, sân bay Harry Reid đứng thứ 15 trên thế giới về lưu lượng hành khách, với 44.074.707 hành khách thông qua. Sân bay được xếp hạng 6 trên thế giới về số lượt chuyến với 578.949 máy bay cất cánh và hạ cánh
Harry Reid và cảng vụ hàng không quận là doanh nghiệp tự túc được tài chính, không đòi hỏi tiền từ quỹ của quận.. 
Tính đến tháng 11 năm 2009, Southwest Airlines hoạt động nhiều hơn từ các chuyến bay Harry Reid hơn tại bất kỳ sân bay khác. Southwest cũng vận chuyển hầu hết các hành khách trong và ngoài Harry Reid. Southwest hiện đang hoạt động ở 21 cổng ra vào máy bay, chủ yếu trong phòng chờ C. Từ năm 2008, hãng hàng không Canada WestJet đã trở thành hãng hàng không quốc tế lớn nhất tại sân bay Harry Reid.
Năm hãng hàng không có số lượt khách lớn nhất tại sân bay Harry Reid trong 11 tháng đầu năm 2009 là Southwest Airlines (38,3%), US Airways / US Airways Express (11,8%), United Airlines / Hoa Express (6,9%), Delta Air Lines / Delta Connection (5,6%), và American Airlines (5,5%).
Sân bay Harry Reid có hơn 1.234 máy đánh bạc slot machine ở trong nhà ga. Các slot machine thuộc sở hữu và điều hành bởi Michael Gaughan Slots Airport. Reno / Tahoe. Sân bay quốc tế còn có 251 máy đánh bạc.
Công suất tối đa của sân bay là 53 triệu khách và 625.000 lượt chuyến. Do sân bay Harry Reid được dự đoán sẽ đạt được công suất khoảng năm 2017, sân bay Ivanpah được quy hoạch như là một sân bay hỗ trợ.
Di tích khảo cổ Nam Linh Sơn Tự

Di tích khảo cổ Nam Linh Sơn Tự
Nam Linh Sơn Tự là một di tích "kiến trúc và mộ táng" tiêu biểu nằm trong quần thể di tích khảo cổ và kiến trúc nghệ thuật Óc Eo – Ba Thê ở thị trấn Óc Eo, huyện Thoại Sơn, tỉnh An Giang, Việt Nam.
Giới thiệu

Di tích khảo cổ Nam Linh Sơn Tự nằm trên sườn phía Đông của núi Ba Thê ở độ cao khoảng 30 m so với mặt nước biển, và cách chùa Linh Sơn (Ba Thê) về phía Nam khoảng 60 m.
Di tích có niên đại từ thế kỷ 1 sau Công nguyên và tiếp tục tồn tại cho đến thế kỷ 7 thì tiêu vong và bị đất, cát chôn vùi. Kiến trúc này phản ánh một trình độ văn minh khá cao của dân cư cổ Phù Nam thuộc châu thổ sông Cửu Long nói chung và An Giang nói riêng hơn 10 thế kỷ trước.
Trước đây, khu vực di tích đã được người Pháp khảo sát . Đến những năm 1993 – 1994 và 1998 – 1999, các nhà khảo cổ (chủ yếu là người Việt) lại tổ chức các cuộc khai quật, và đã tìm thấy hai loại hình di tích văn hóa Óc Eo, đó là di tích kiến trúc và mộ táng. Cả hai loại hình này đều có ở di tích khảo cổ Nam Linh Sơn Tự.
Về kiến trúc, di tích Nam Linh Sơn Tự là một kiến trúc cung đình mang tính chất tôn giáo, có chiều dài khoảng 22 m, rộng 17 m, trải dài trên một diện tích 200 m chia thành nhiều ngăn lớn nhỏ, có sân trong và đường cong thoát nước gồm 1 hoặc 2 tầng được xây bằng gạch và đá. Những dấu vết đã tìm thấy của đường móng tiếp giáp sinh thổ ở độ sâu 2 m so với mặt gò. Kiến trúc này có ít nhất là 2 giai đoạn xây dựng và sử dụng:
Ngoài phần kiến trúc trên, cuộc khai quật năm 1999, đã làm xuất lộ toàn bộ phần chính của công trình kiến trúc ấy, có chiều rộng 17,5 m, dài 20,5 m, quay mặt về hướng Đông gồm các đường móng, vỉa bằng đá và gạch. Những vỉa này chia kiến trúc thành nhiều cấu trúc lớn nhỏ khác nhau gồm: sàn, nền, sân, hành lang, bậc thềm, cống thoát nước. Đặc biệt, trong tầng văn hóa sâu nhất và xưa nhất của di tích kiến trúc đã phát hiện mộ chum cải táng. Chum được chôn trong lớp cát phân hủy từ đá hoa cương. Đây là lần đầu tiên các nhà khảo cổ đã phát hiện mộ chum trong một di chỉ Óc Eo.
Được xếp hạng

Ngày 12 tháng 2 năm 2004, Bộ Văn hóa - Thông tin (nay là Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) ký Quyết định số 39/2002/QĐ-BVHTT công nhận di tích Nam Linh Sơn Tự là Di tích cấp quốc gia.
Năm 2012, di tích lại được liệt là một di chỉ kiến trúc và mộ táng tiêu biểu trong quần thể Di tích khảo cổ và kiến trúc nghệ thuật Óc Eo - Ba Thê đã được Thủ tướng Việt Nam xếp hạng Di tích quốc gia đặc biệt theo Quyết định số 1419/QĐ-TTg ngày 27 tháng 9 năm 2012 .
Chú thích

↑  Trong hồ sơ xếp hạng "Di tích khảo cổ và kiến trúc nghệ thuật Óc Eo - Ba Thê" trên website Cục Di sản văn hóa đã cho biết khái quát như sau:Vào năm 1879, những cổ vật đầu tiên của nền văn hóa này đã được bác sĩ A.Corre thông báo trong tập san "Excursions et Reconnaisances". Từ năm 1937, L.Malleret đã tiến hành khảo sát, nghiên cứu một vài địa điểm văn hóa Óc Eo trong vùng Ba Thê và ghi nhận hàng loạt di tích phân bố trên các gò thấp, hệ thống kênh cổ. Nhờ nghiên cứu không ảnh, ông đã xác định được dấu vết của thành phố cổ Óc Eo. Và, qua khai quật khảo cổ, L.Malleret cũng đã xác định được vòng thành cổ và nhận định, đây là một đô thị cổ, hay còn gọi là thị cảng Óc Eo. Tên gọi Văn hóa Óc Eo được đặt theo tên địa điểm gò Óc Eo, được phát hiện và công bố năm 1942. Hiện nay, quần thể di tích khảo cổ này đã được bảo tồn với tổng diện tích khoảng 433,1 ha, trong đó, diện tích khu vực sườn và chân núi Ba Thê (khu A) là 143,9 ha, cánh đồng Óc Eo (khu B) là 289,3 ha...Xem:  Lưu trữ 2013-10-21 tại Wayback Machine, truy cập ngày 17 tháng 12 năm 2013.
↑  Theo Bảng giới thiệu di tích dựng tại Di tích khảo cổ Nam Linh Sơn Tự (ảnh 2).
↑  Xem chi tiết trong bài "Di tích khảo cổ và kiến trúc nghệ thuật Óc Eo - Ba Thê" trên website Cục Di sản văn hóa, truy cập ngày 17 tháng 12 năm 2013  Lưu trữ 2013-10-21 tại Wayback Machine.
Nguồn tham khảo

Hồ sơ xếp hạng "Di tích khảo cổ và kiến trúc nghệ thuật Óc Eo - Ba Thê" trên website Cục Di sản văn hóa, truy cập ngày 17 tháng 12 năm 2013  Lưu trữ 2013-10-21 tại Wayback Machine.
Nguyễn Quốc Khánh, "Di tích Quốc gia Nam Linh Sơn Tự" trên website huyện Thoại Sơn, truy cập ngày 24 tháng 7 năm 2013
Bảng giới thiệu di tích dựng tại Di tích khảo cổ Nam Linh Sơn Tự.
Bảng giới thiệu di tích khảo cổ Nam Linh Sơn Tự
Yến Trang

| Yến Trang |
| --- | --- |
Yến Trang vào năm 2020
Sinh: Nguyễn Yến Trang 15 tháng 4, 1984 (40 tuổi) Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
Quốc tịch:  Việt Nam
Nghề nghiệp: Ca sĩ Diễn viên người dẫn chương trình
Giải thưởng: Danh sách
Sự nghiệp âm nhạc
Nguyên quán: Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
Thể loại: V-pop dance-pop ballad R&B EDM
Nhạc cụ: Giọng hát
Năm hoạt động: 2000 – nay
Hãng đĩa: Nguyễn Production
Hợp tác với: Mây Trắng Ngũ Long Công Chúa Song Yến
 
Nguyễn Yến Trang (sinh ngày 15 tháng 4 năm 1984), thường được biết đến với nghệ danh Yến Trang, là một nữ ca sĩ, diễn viên kiêm người dẫn chương trình người Việt Nam.
Tiểu sử

Năm Trang lên 4 tuổi, gia đình cho cô tham gia sinh hoạt văn nghệ tại Nhà Thiếu nhi Thành phố Hồ Chí Minh.[cần dẫn nguồn]
Năm 2000, cô gia nhập nhóm nhạc Mây Trắng và là một trong những thành viên đầu tiên của nhóm. Đội hình 4 thành viên gồm: Trang, Yến Nhi (em gái ruột của Trang), Thu Ngọc, Ngọc Châu.
Sự nghiệp > Năm 2007

Cùng với Yến Nhi, Trang tách khỏi nhóm Mây Trắng, thời gian sau đầu quân về Nguyễn Production, tham gia dự án Ngũ Long Công chúa (gồm 5 thành viên: Lương Bích Hữu, Trang, Nhi, Trâm Ruco, Minh Trang). Hướng tới dòng nhạc teen "đang thịnh hành lúc bấy giờ" nhóm Ngũ Long Công Chúa trở thành "hiện tượng" và đã cho mình 1 liveshow riêng ngày 25/11/2007 qua sự dìu dắt của nhạc sĩ Nguyễn Hà.
Năm 2007, sau khi dự án Ngũ Long Công Chúa kết thúc, Trang và Nhi hết hợp đồng với Nguyễn Production và tự thành lập nhóm 2 chị em Yến Trang - Yến Nhi, còn gọi là nhóm Song Yến.
Sự nghiệp > Năm 2009

Trang và Nhi cho ra mắt sản phẩm tiếp theo của 2 chị em: Song Yến The Movie Phần 01. "SY The Move" là sản phẩm Ca nhạc & Phim.
Đến tháng 6, nhóm Song Yến tạm thời ngưng các dự án âm nhạc của mình vì Nhi bị tai nạn ở mắt và cần thời gian chữa trị, phục hồi. Ngày 29 tháng 6, Trang chính thức ra mắt sự nghiệp solo.
Sự nghiệp > Năm 2013

Trang tham gia Bước nhảy hoàn vũ cùng với bạn nhảy Tisho giành được ngôi vị Quán quân của cuộc thi. Sau cuộc thi, Trang tung ra 2 Single: Nụ cười Việt Nam và Đến lúc kết thúc cùng với 2 video âm nhạc.
Với danh hiệu Nữ hoàng khiêu vũ, Trang đã nhận lời đóng vai chính trong bộ phim "Bước nhảy hoàn vũ", phim phát sóng năm 2017.
Sự nghiệp > Năm 2017

Yến Trang tham gia chương trình The Remix Mùa 2 cùng với team của mình đã xuất sắc dành Giải bạc chung cuộc.
Sau thành công của chương trình, Yến Trang bắt đầu thay đổi phong cách âm nhạc của mình qua các ca khúc Dù anh muốn, Quên và Buông. Đã nhận được sự đón nhận tích cực của khán giả.
Sự nghiệp > Năm 2023

Yến Trang xác nhận tham gia vào show truyền hình Chị đẹp đạp gió rẽ sóng.
Dù dừng lại sớm, nhưng sự tài giỏi trong trình diễn, dựng bài và giọng hát, cô đã đã tạo ra một làn sóng ủng hộ khá đông vào thời điểm đó. Từ sự ủng hộ đó, Yến Trang được hồi sinh nhưng cô đã từ chối cơ hội này.
Sau chương trình, Yến Trang cùng em gái Yến Nhi tập trung vào việc làm Vlog về thời trang, du lịch cùng các trải nghiệm trong cuộc sống.