stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
USS Pompano (SS-181)
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chuyến tuần tra thứ nhất

Khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 18 tháng 12, 1941 cho chuyến tuần tra đầu tiên, Pompano chủ yếu hoạt động trinh sát tại khu vực quần đảo Marshall chuẩn bị cho đợt không kích của các tàu sân bay Hoa Kỳ. Một máy bay của Enterprise (CV-6) đã ném bom nhầm vào nó vào ngày 20 tháng 12, nhưng chiếc tàu ngầm không bị hư hại gì. Nó tiếp tục đi đến áp sát đảo Wake vào ngày 1 tháng 1, 1942 để tiếp tục trinh sát. Nó gặp trục trặc động cơ H.O.R. vào ngày 8 tháng 1, nhưng tiếp tục trinh sát đảo Bikar cùng nhiều đảo khác trong khu vực.
Tại lối ra vào cảng Wotje vào ngày 12 tháng 1, Pompano phóng ngư lôi tấn công một tàu buôn được bốn tàu hộ tống bảo vệ, và đánh trúng được hai quả, nhưng không thể xác nhận chiến công này. Năm ngày sau đó, nó lại phóng hai quả ngư lôi tấn công một tàu hộ tống, nhưng các quả ngư lôi bị kích nổ sớm. Khi đối phương quay lại phản công, chiếc tàu ngầm đợi cho khoảng cách rút ngắn còn 1.000 yd (910 m) để phóng hai quả ngư lôi tấn công trực diện, nhưng đều bị trượt. Đợt phản công bằng mìn sâu của đối phương cũng kém chính xác. Sau khi tiếp tục trinh sát đảo Maloelap, nó rời khu vực vào ngày 24 tháng 1 để kết thúc chuyến tuần tra, về đến Trân Châu Cảng vào ngày 31 tháng 1.
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chuyến tuần tra thứ hai

Trong chuyến tuần tra thứ hai từ ngày 20 tháng 4 đến ngày 18 tháng 6 tại vùng biển ngoài khơi các đảo chính quốc Nhật Bản, Pompano được nạp thêm nhiên liệu tại Midway và đi đến khu vực tuần tra vào ngày 7 tháng 5. Dọc theo tuyến hàng hải về phía Tây Okinawa và trong biển Hoa Đông, nó không tìm thấy mục tiêu phù hợp và chỉ phá hủy một thuyền buồm bằng hải pháo vào ngày 24 tháng 5. Sang ngày hôm sau, nó truy đuổi một tàu buôn trong suốt bảy giờ trước khi phóng ngư lôi đánh chìm được chiếc Tokyo Maru (902 tấn) tại vị trí khoảng 70 nmi (130 km) về phía Tây Naha, Okinawa, tại tọa độ 27°03′B 127°03′Đ﻿ / ﻿27,05°B 127,05°Đ﻿ / 27.050; 127.050. Đang trên đường chuyển đến hoạt động tại khu vực Đông Ấn thuộc Hà Lan vào ngày 30 tháng 5, nó bắt gặp một tàu buôn lớn được một tàu khu trục hộ tống. Chiếc tàu ngầm cơ động đón đầu và phóng ngư lôi ở khoảng cách chỉ có 750 yd (690 m), trúng đích hai phát  và đánh chìm được chiếc Atsuta Maru (7.983 tấn) hai giờ rưỡi sau đó, về phía Đông Okinawa, tại tọa độ 26°07′B 129°06′Đ﻿ / ﻿26,117°B 129,1°Đ﻿ / 26.117; 129.100.
Sắp cạn nhiên liệu và không thể tiếp nhiên liệu tại Midway do một trận chiến lớn sắp diễn ra tại đây, Pompano bắt đằu hành trình rút lui về Trân Châu Cảng. Dù vậy nó vẫn phá hủy một tàu hơi nước nhỏ bằng hải pháo vào ngày 3 tháng 6, rồi hai ngày sau tiếp tục đánh chìm một tàu đánh cá nhỏ. Khi có tin tức về việc Hải quân Đế quốc Nhật Bản gặp thất bại tại Midway đang trên đường rút lui, chiếc tàu ngầm đã phục kích dọc tuyến đường quay về chính quốc Nhật Bản, nhưng đã không bắt gặp mục tiêu. Nó ghé đến Midway vào ngày 13 tháng 6 để tiếp nhiên liệu, trước khi về đến Trân Châu Cảng vào ngày 18 tháng 6, nơi nó được tái trang bị.
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chuyến tuần tra thứ ba

Lên đường vào ngày 19 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ ba, tại vùng biển ngoài khơi các đảo chính quốc Nhật Bản, Pompano đi đến khu vực hoạt động vào ngày 3 tháng 8, bắt đầu tuần tra cách bờ biển khoảng 4 nmi (7,4 km). Vào nữa đêm ngày 7 tháng 8, nó phóng bốn quả ngư lôi tấn công một tàu buôn nhưng tất cả đều bị trượt. Hai ngày sau nó bị một tàu khu trục tấn công bằng hải pháo và sau đó là mìn sâu, khiến chiếc tàu ngầm bị ngập nước phòng động cơ, chạm đáy biển làm hư hại vòm sonar, và ắc quy gần cạn hết điện trước khi thoát khỏi đợt tấn công.  Đến giữa trưa ngày 12 tháng 8, nó đang tiếp cận một tàu buôn khi một tàu khu trục đối phương xen vào ngay tầm bắn. Chiếc tàu ngầm lập tức phóng một loạt hai quả ngư lôi, và đánh trúng cả hai, và cho là cả hai đều bị đắm; tuy nhiên tài liệu thu được sau chiến tranh không thể xác nhận chiến công này.
Một đợt tấn công khác vào ngày 21 tháng 8 đã không đêm lại kết quả khi một tàu hộ tống tích cực truy đuổi khiến Pompano không thể áp sát ba tàu buôn. Đến sáng ngày 23 tháng 8, nó lại tấn công một tàu chở hành khách lớn, nhưng loạt ba quả ngư lôi phóng ra đều bị trượt, và đối phương phản công bằng hải pháo gắn trên boong. Đến đêm hôm đó nó lại đụng độ một tàu khu trục ở khoảng cách 7.000 yd (6.400 m), nhưng không thể tấn công vì bị đối phương phát hiện và tấn công bằng mìn sâu. Trên đường quay trở về Midway, tại vị trí cách Tokyo 500 dặm (800 km), nó phát hiện Tàu phụ trợ Hải quân số 153 và trồi lên mặt nước để đánh phá bằng hải pháo, đánh chìm được đối thủ sau một giờ. Sang ngày hôm sau nó phát hiện một kính tiềm vọng, nhưng mục tiêu biến mất trước khi nó kịp tấn công. Kết thúc chuyến tuần tra, nó về đến Midway vào ngày 8 tháng 9, và đến Trân Châu Cảng bốn ngày sau đó.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ tư

Một đợt đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island, bao gồm việc trang bị động cơ diesel chính mới, kéo dài cho đến ngày 18 tháng 12, 1942. Quay trở lại Trân Châu Cảng, Pompano lên đường vào ngày 16 tháng 1, 1943, bắt đầu chuyến tuần tra thứ tư hướng đến khu vực quần đảo Marshall. Có mặt ngoài khơi Kwajalein vào sáng sớm ngày 25 tháng 1, nó tiến hành trinh sát khu vực này trước khi chuyển đến tuần tra lại khu vực Truk. Phát hiện một tàu chở dầu chỉ được một tàu vũ trang hộ tống vào ngày 30 tháng 1, nó phóng ngư lôi gây hư hại chiếc tàu chở dầu. Một tàu chở dầu khác bị bắt gặp vào ngày 4 tháng 2, nhưng chỉ một quả ngư lôi phóng từ phía đuôi tàu trúng mục tiêu; đối phương bị hư hại nhưng quay trở về cảng an toàn.
Quay trở lại khu vực quần đảo Marshall, Pompano tìm thấy một tàu chở dầu khác vào sáng ngày 18 tháng 2, và đánh trúng mục tiêu với hai quả ngư lôi. Một lần nữa đối phương chỉ bị hư hại, và đợt phản công bằng mìn sâu buộc chiếc tàu ngầm phải lẫn tránh cho đến khi chiếc tàu chở dầu chạy thoát. Sau khi tiến hành trinh sát các đảo Rongerik, Rongelap và Bikini, nó quay trở về căn cứ, và thả neo tại Midway vào ngày 28 tháng 2.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ năm

Rời Midway vào ngày 19 tháng 3 để hướng đến khu vực Tokyo, trong suốt chuyến tuần tra thứ năm kéo dài 26 ngày, Pompano trải qua hai phần ba thời gian đối phó với thời tiết bất lợi và chỉ bắt gặp bốn mục tiêu đáng kể. Một trong số đó là tàu sân bay Shōkaku, mục tiêu mà chiếc tàu ngầm nhắm đến khi phóng một loạt sáu quả ngư lôi từ khoảng cách 4.000 yd (3.700 m). Pompano tự nhận đã gây hư hại cho mục tiêu 28.900 tấn này, nhưng tài liệu thu được từ phía Nhật Bản sau chiến tranh không thể xác nhận. Chiếc tàu ngầm chỉ tấn công thêm một mục tiêu khác trước khi quay trở về vào ngày 5 tháng 5, và đến Trân Châu Cảng năm ngày sau đó.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ sáu

Pompano rời Trân Châu Cảng vào ngày 6 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ sáu tại vùng biển ngoài khơi Nagoya. Sau khi ghé đến Midway để tiếp thêm nhiên liệu, nó đi đến khu vực tuần tra vào ngày 19 tháng 6 để hoạt động dọc các tuyến hàng hải. vào ngày 4 tháng 7, nó phóng bồi hai quả ngư lôi vào một tàu bị mắc cạn do trúng ngư lôi trước đó bởi tàu ngầm Harder (SS-257). Sang ngày hôm sau, nó bắt gặp một đoàn tàu vận tải và phóng bốn quả ngư lôi nhưng không trúng đích. Đến ngày 7 tháng 7, nó đụng độ hai tàu khu trục và đã phóng ba quả ngư lôi vào mỗi mục tiêu nhưng tất cả đều bị trượt. Hai ngày sau đó, nó tấn công một đoàn tàu vận tải ba chiếc từ khoảng cách xa, nhưng cũng không có kết quả. Đến ngày 10 tháng 7, một tàu chở dầu lại chạy thoát khi hai quả ngư lôi Mark XIV chạy loạn xạ. Hai quả ngư lôi cuối cùng của Pompano tấn công một tàu buôn ở khoảng cách xa bị trượt mục tiêu. Chỉ một thuyền buồm bị đánh chìm bằng hải pháo vào ngày 17 tháng 7 trước khi chiếc tàu ngầm kết thúc chuyến tuần tra tại Midway vào ngày 28 tháng 7.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ bảy

Lên đường vào ngày 20 tháng 8 cho chuyến tuần tra thứ bảy, Pompano hướng đến vùng biển ngoài khơi Hokkaidō và Honshū. Trong chuyến tuần tra sau cùng này, nó đã lần lượt đánh chìm hai tàu buôn: Akama Maru (5.600 tấn) vào lúc 16 giờ ngày 3 tháng 9 tại tọa độ 41°00′B 144°34′Đ﻿ / ﻿41°B 144,567°Đ﻿ / 41.000; 144.567, và Taiko Maru (2.958 tấn) vào ngày 25 tháng 9, tại tọa độ 41°30′B 139°00′Đ﻿ / ﻿41,5°B 139°Đ﻿ / 41.500; 139.000, rồi sau đó mất tích. Khi con tàu không quay trở về căn cứ theo hạn định, nó được cho là đã mất và bị rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 12 tháng 1, 1944.
Nguyên nhân chính thức khiến Pompano bị mất có thể do nó trúng thủy lôi. Tài liệu phía Nhật Bản cho biết một tàu ngầm có thể đã bị đánh chìm vào ngày 17 tháng 9 do không kích ngoài khơi tỉnh Aomori gần Shiriya Zaki; đây là giả thuyết cần xem xét vì đây là khu vực tuần tra của Pompano, và không có tàu ngầm nào khác hoạt động trong khu vực. Một thủy phi cơ tuần tra đặt căn cứ tại Ominato đã tấn công một tàu ngầm trên mặt biển, mục tiêu bắn trả rồi lặn xuống. Sau đó các tàu rải mìn Ashizaki và Ishizaki đã thả mìn sâu xuống một vị trí có vệt dầu loang, khiến có thêm nhiều dầu nổi lên. Hoạt động này rất có thể là nguyên nhân khiến Pompano bị mất.
Phần thưởng

Pompano được tặng thưởng bảy Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II. Nó được ghi công đã đánh chìm năm tàu Nhật Bản với tổng tải trọng 21.443 tấn.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Dãi băng Hoạt động Tác chiến
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 7 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II |
USS Jallao (SS-368)
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Balao (lớp tàu ngầm)
Thiết kế của lớp Balao được cải tiến dựa trên  tàu ngầm lớp Gato dẫn trước, là một kiểu tàu ngầm hạm đội có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận. Khác biệt chính so với lớp Gato là ở cấu trúc lườn chịu áp lực bên trong dày hơn, và sử dụng thép có độ đàn hồi cao (HTS: High-Tensile Steel), cho phép lặn sâu hơn đến 400 ft (120 m). Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.526 tấn Anh (1.550 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn. Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện, đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn, cho phép đạt tốc độ tối đa 20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) và 8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) tương ứng. Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày.
Tương tự như lớp Gato dẫn trước, lớp Balao được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 4 inch/50 caliber, một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo hai súng máy .50 caliber. Trên tháp chỉ huy, ngoài hai kính tiềm vọng, nó còn trang bị ăn-ten radar SD phòng không và SJ dò tìm mặt biển. Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.
Jallao được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Manitowoc Shipbuilding Company ở Manitowoc, Wisconsin vào ngày 29 tháng 9, 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 12 tháng 3, 1944, được đỡ đầu bởi bà Oliver G. Kirk, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 8 tháng 7, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Joseph Bryan Icenhower.
Lịch sử hoạt động > 1944

Sau khi dành phần lớn tháng 7, 1944 việc chạy thử máy và huấn luyện tại hồ Michigan, Jallao khởi hành từ Manitowoc vào ngày 26 tháng 7 để đi đến Chicago, Illinois, nơi nó được chất lên ụ nổi cho hành trình dài xuôi theo dòng sông Mississippi để đến New Orleans, Louisiana. Nó rời New Orleans vào ngày 6 tháng 8, băng qua kênh đào Panama để đi sang khu vực Thái Bình Dương, và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 22 tháng 9.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ nhất

Sau khi được huấn luyện bổ sung, Jallao khởi hành vào ngày 9 tháng 10 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh, hoạt động phối hợp cùng một đội tấn công phối hợp "Bầy sói" biệt danh "Clarey's Crushers", vốn bao gồm các tàu ngầm Pintado (SS-387) và Atule (SS-403). Thoạt tiên "Bầy sói" hướng về phía eo biển Luzon, nhưng khi trận Hải chiến vịnh Leyte diễn ra vào cuối tháng 10, họ chuyển hướng đến tuần tra tại khu vực giữa Philippines và Nhật Bản để truy kích hạm đội Nhật đang rút lui về chính quốc sau thất bại trong Trận chiến ngoài khơi mũi Engaño.
Vào chiều tối ngày 25 tháng 10, về phía Đông Bác đảo Luzon, qua radar Jallao bắt gặp tàu tuần dương hạng nhẹ Tama, vốn đã bị hư hại do trúng ngư lôi ném từ máy bay của tàu sân bay trước đó, đang di chuyển một mình không được hộ tống với tốc độ khoảng 15 kn (28 km/h). Đến 21 giờ 01 phút, chiếc tàu ngầm phóng một loạt ba quả ngư lôi phía mũi về phía mục tiêu ở khoảng cách 1.000 yd (910 m), nhưng bị trượt. Nó quay đầu và phóng tiếp một loạt bốn quả ngư lôi phía đuôi ở khoảng cách 800 yd (730 m), và ba quả đã trúng đích lúc 21 giờ 05 phút. Tama vỡ làm đôi và chìm chỉ trong vòng vài phút với tổn thất nhân mạng toàn bộ, tại tọa độ 21°23′B 127°19′Đ﻿ / ﻿21,383°B 127,317°Đ﻿ / 21.383; 127.317. Sau đó chiếc tàu ngầm tiếp tục tuần tra cho đến ngày 28 tháng 11, rồi quay trở về căn cứ tại Majuro vào ngày 10 tháng 12.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ hai

Lên đường vào ngày 6 tháng 1, 1945, Jallao thực hiện chuyến tuần tra thứ hai tại khu vực Hoàng Hải, tuy nhiên vào lúc này mục tiêu tiềm năng đã trở nên hiếm hoi. Đang khi tấn công một đoàn tàu vận tải vào ngày 5 tháng 3, một tàu hộ tống đối phương tìm cách áp sát để húc chiếc tàu ngầm, nên đã gây hư hại kính tiềm vọng của nó. Jallao rút lui hai ngày sau đó, đi đến căn cứ tại Midway vào ngày 26 tháng 3.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ ba

Sau khi được sửa chữa, Jallao rời Midway vào ngày 20 tháng 4 cho chuyến tuần tra thứ ba, làm nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu hỗ trợ các phi vụ không kích tại đảo Marcus. Khi nhận được tín hiệu cấp cứu từ khu vực phía Bắc hòn đảo vào ngày 9 tháng 5, nó đã vượt qua màn hỏa lực pháo bờ biển đối phương, áp sát bờ và giải cứu 5 thành viên một đội bay trên một chiếc bè. Các phi công được vận chuyển an toàn đến Saipan vào ngày 12 tháng 5, và chiếc tàu ngầm quay trở lại khu vực bờ biển Nhật Bản, tiếp tục vai trò tìm kiếm và giải cứu phục vụ cho hoạt động không kích. Nó kết thúc chuyến tuần tra khi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 13 tháng 6.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ tư

Sau khi được huấn luyện nâng cao tại khu vực quần đảo Mariana, Jallao rời Guam vào ngày 31 tháng 7 cho chuyến tuần tra cuối cùng trong chiến tranh trong biển Nhật Bản. Vào ngày 11 tháng 8, nó đã phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu chở hàng Teihoku Maru (5.795 tấn), nguyên là chiếc Pierre L. P. của Pháp, tại khu vực giữa Nhật Bản và Triều Tiên về phía Bắc đảo Utsuryo, tại tọa độ 38°06′B 130°20′Đ﻿ / ﻿38,1°B 130,333°Đ﻿ / 38.100; 130.333. 27 thành viên thủy thủ đoàn bao gồm hạm trưởng đã tử trận cùng con tàu, 19 người sống sót sau đó đã được tàu ngầm Stickleback (SS-415) cứu vớt vào ngày 21 tháng 8.
Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột, Jallao khởi hành đi ngang qua Guam để quay về vùng bờ Tây, đi đến San Francisco vào ngày 28 tháng 9. Con tàu được cho xuất biên chế tại Xưởng hải quân Mare Island vào ngày 30 tháng 9, 1946, và được đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương.
Lịch sử hoạt động > 1953 - 1956

Jallao chuyển cảng nhà đến Căn cứ Tàu ngầm Hải quân New London vào tháng 7, 1953. Tại đây nó được cho hiện đại hóa trong khuôn khổ Chương trình Công suất đẩy dưới nước lớn hơn (GUPPY IIA), khi được trang bị ống hơi cùng những thiết bị điện tử mới, giúp cải thiện đáng kể tốc độ lặn dưới nước và tầm xa hoạt động. Nó được cho nhập biên chế trở lại vào ngày 4 tháng 12, 1953 và chuyển cảng nhà đến Norfolk, Virginia. Gia nhập Hải đội Tàu ngầm 6, Con tàu hoạt động từ căn cứ Halifax, Nova Scotia trong năm 1954, tham gia huấn luyện cùng các đơn vị tàu ngầm Hoa Kỳ và Canada, sang tháng 1 và tháng 2, 1955, nó tham gia tập trận hạm đội tại khu vực biển Caribe trước khi quay trở về Norfolk vào ngày 4 tháng 3.
Jallao lại chuyển cảng nhà trở lại New London vào tháng 7, 1955, rồi lên đường vào ngày 7 tháng 8 để cùng tàu ngầm Anh HMS Alderney (P416) tham gia cuộc tập trận phối hợp "New Broom IV". Sau đó từ ngày 9 tháng 11, nó được phái sang phục vụ cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải, tham gia huấn luyện cùng Hải quân Ý cũng như tham gia các cuộc tập trận hạm đội. Sang giữa tháng 1, 1956, chiếc tàu ngầm bắt đầu một hành trình dài để quay trở về nhà, băng qua kênh đào Suez để viếng thăm nhiều cảng Đông và Nam Phi, rồi băng qua Nam Đại Tây Dương để tham gia tập trận cùng các tàu khu trục Uruguay và Brazil. Nó về đến New London vào ngày 16 tháng 4.
Lịch sử hoạt động > 1957 - 1967

Sau khi được nâng cấp những thiết bị điện tử hiện đại, Jallao quay trở lại hoạt động vào tháng 1, 1957. Nó tham gia cuộc tập trận hạm đội tại vùng biển Caribe trong tháng 2, rồi đi đến Boston vào cuối tháng 7 cho một chuyến đi thực tập mùa Hè dành cho học viên sĩ quan. Nó tham gia cuộc tập trận trong khuôn khổ Khối NATO tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương trong tháng 9 và tháng 10, và quay trở về New London vào ngày 24 tháng 10. Chiếc tàu ngầm dành gần trọn năm 1958 để thực hành huấn luyện dọc bờ biển Đại Tây Dương, và tham gia cuộc tập trận chống tàu ngầm tại Bắc Đại Tây Dương trong tháng 9. Sang năm 1959, nó tham gia phát triển thiết bị và huấn luyện cùng Trường tàu ngầm Hạm đội tại New London.
Jallao lên đường vào ngày 20 tháng 1, 1960 để thực hành huấn luyện tại vùng biển Caribe, rồi quay trở về vào ngày 19 tháng 2, và sau đó tiếp tục huấn luyện tại khu vực Bermuda. Từ ngày 9 tháng 1 đến ngày 24 tháng 3, 1961, nó tham gia nhiệm vụ huấn luyện đặc biệt tại vùng biển ngoài khơi Scotland, rồi hoạt động phối hợp cùng tàu chiến Hải quân Hoàng gia Canada ngoài khơi Halifax trong mùa Hè trước khi quay trở về c1n cứ New London. Sang năm 1962, con tàu lại có một lượt phục vụ cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải từ ngày 2 tháng 1 đến ngày 7 tháng 5, nơi nó thực hành huấn luyện và tập trận. Khi quay trở về nó được sửa chữa và hiện đại hóa tại Xưởng hải quân Philadelphia.
Trong giai đoạn 1963-1964, Jallao có các chuyến đi huấn luyện tại vùng biển Caribe, phục vụ huấn luyện cho Trường tàu ngầm Hạm đội, cũng như tham gia thử nghiệm đánh giá thiết bị mới. Đến ngày 3 tháng 1, 1965, nó kkhởi hành cho lượt phục vụ thứ ba cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải, và quay trở về vào ngày 1 tháng 5. Con tàu tiếp tục vai trò huấn luyện từ New London và thử nghiệm học thuyết chiến thuật mới dọc theo bờ biển Đại Tây Dương và vùng biển Caribe cho đến năm 1974.
Lịch sử hoạt động > Narciso Monturiol (S-35)

Xem thêm: Narciso Monturiol (tàu ngầm Tây Ban Nha)
Jallao được cho xuất biên chế đồng thời rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 26 tháng 6, 1974. Cùng ngày hôm đó con tàu đươc chuyển giao cho Tây Ban Nha trong khuôn khổ Chương trình viện trợ quân sự. Nó nhập biên chế cùng Hải quân Tây Ban Nha, thoạt tiên chỉ với số hiệu lườn S-35.  Sau khi chiếc Narciso Monturiol (S-35) (nguyên là tàu chị em Picuda) ngừng hoạt động, S-35 được đổi tên thành Narciso Monturiol (S-35) vào ngày 27 tháng 6, 1979, tên được đặt theo Narcís Monturiol (1819-1885), họa sĩ, kỹ sư và là nhà phát minh Tây Ban Nha đã chế tạo ra một tàu ngầm chạy động cơ hơi nước.
Monturiol (S-35) được cho xuất biên chế vào ngày 12 tháng 12, 1984 và bị đánh đắm ngoài khơi Cartagena vào năm 1985.
Phần thưởng

Jallao được tặng thưởng bốn Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II. Nó được ghi công đã đánh chìm một tàu chở hành khách Nhật Bản tải trọng 5.795 tấn.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Dãi băng Hoạt động Tác chiến
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 4 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II |
Miconia biperulifera

| Miconia biperulifera> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Myrtales
Họ (familia): Melastomataceae
Chi (genus): Miconia
Loài (species): M. biperulifera
Danh pháp hai phần
Miconia biperulifera Cogn. 
Miconia biperulifera là một loài thực vật có hoa trong họ Mua. Loài này được Cogn. mô tả khoa học đầu tiên năm 1891.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Miconia biperulifera”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2013.
Hà Bắc

Đối với các định nghĩa khác, xem Hà Bắc (định hướng).
| Hà Bắc 河北省 |
| --- | --- |
—  tỉnh  —
Tỉnh Hà Bắc
Chuyển tự tên
 

 

Hà Bắc
Quốc gia:  Trung Quốc
Thủ phủ: Thạch Gia Trang
Chính quyền
 • Bí thư Tỉnh ủy: Nghê Nhạc Phong 倪岳峰
 • Tỉnh trưởng: Vương Chính Phổ 王正谱
Diện tích
 • Tổng cộng: 187,693 km2 (72,469 mi2)
Thứ hạng diện tích: thứ 12
Dân số (2018)
 • Tổng cộng: 75,200,000
 • Mật độ: 405/km2 (1,050/mi2)
Múi giờ: UTC+8
Mã ISO 3166: CN-HE
Thành phố kết nghĩa: Nagano
GDP (2018)  - trên đầu người: 3.601 tỉ (544,2 tỉ USD) NDT (thứ 9) 47.985 (7.701 USD) NDT (thứ 18)
HDI (2014): 0,735 (thứ 14) — cao
Các dân tộc chính: Hán - 96% Mãn - 3% Hồi - 0,8% Mông Cổ - 0,3%
Ngôn ngữ và phương ngôn: Quan thoại Kí-Lỗ, phương ngữ Bắc Kinh, tiếng Tấn
Website: http://www.hebei.gov.cn   (chữ Hán giản thể)
Nguồn lấy dữ liệu dân số và GDP:  《中国统计年鉴—2005》/ Niên giám thống kê Trung Quốc 2005 ISBN 7503747382   Nguồn lấy dữ liệu dân tộc:   《2000年人口普查中国民族人口资料》/ Tư liệu nhân khẩu dân tộc dựa trên điều tra dân số năm 2000 của Trung Quốc ISBN 7105054255
Hà Bắc (tiếng Trung: 河北Tập tin:Zh-Hebei.ogg; bính âm: Hébĕi; Wade–Giles: Ho-pei; bính âm bưu chính: Hopeh) là một tỉnh nằm ở phía bắc của Trung Quốc. Giản xưng của Hà Bắc là Ký, Hán tự: "冀", theo tên Ký châu thời Nhà Hán, châu này bao gồm khu vực nay là nam bộ Hà Bắc. Tên gọi Hà Bắc ám chỉ đến việc tỉnh nằm ở phía bắc của Hoàng Hà.
Năm 2018, Hà Bắc là tỉnh đứng thứ sáu về số dân, đứng thứ chín về kinh tế Trung Quốc với 75 triệu dân, tương đương với Thổ Nhĩ Kỳ  và GDP đạt 3.601 tỉ NDT (544,2 tỉ USD) tương ứng với Ba Lan.
Năm 1928, chính phủ Trung Quốc đã đổi tên tỉnh Trực Lệ thành Hà Bắc. Bắc Kinh và Thiên Tân sau được tách khỏi Hà Bắc. Hà Bắc giáp với Liêu Ninh ở phía đông bắc, Nội Mông ở phía bắc, Sơn Tây ở phía tây, Hà Nam ở phía nam, và Sơn Đông ở phía đông nam. Bột Hải nằm ở phía đông của tỉnh. Một phần nhỏ của Hà Bắc (gồm thành phố cấp huyện Tam Hà và các huyện Đại Xưởng, Hương Hà của địa cấp thị Lang Phường) bị tách rời với phần còn lại của tỉnh, xen giữa là địa phận của Bắc Kinh và Thiên Tân.
Địa lý

Hầu hết trung bộ và nam bộ Hà Bắc thuộc bình nguyên Hoa Bắc. Tây bộ Hà Bắc dốc lên Thái Hành Sơn, trong khi Yên Sơn chạy qua bắc bộ Hà Bắc, bên ngoài dãy núi này là vùng thảo nguyên Nội Mông. Vạn Lý Trường Thành cắt qua bắc bộ Hà Bắc từ đông sang tây, vào trong ranh giới của Bắc Kinh một đoạn ngắn, và kết thúc ở Sơn Hải quan thuộc đông bắc Hà Bắc. Đỉnh cao nhất Hà Bắc là Tiểu Ngũ Đài Sơn (小五台山) tại tây bắc Hà Bắc, với cao độ 2882 m.
Hà Bắc giáp với Bột Hải ở phía đông. Lưu vực Hải Hà bao trùm phần lớn trung bộ và nam bộ Hà Bắc, và lưu vực Loan Hà bao trùm phần đông bắc. Nếu không tính rất nhiều hồ chứa trên các vùng đồi núi của Hà Bắc, hồ lớn nhất tại Hà Bắc là Bạch Dương điến (白洋淀), nằm hầu hết ở huyện An Tân.
Hà Bắc có khí hậu lục địa ,chịu ảnh hưởng của gió mùa, với mùa đông lạnh và khô cùng mùa hè nóng và ẩm. Nhiệt độ bình quân của Hà Bắc là −16 đến −3 °C (3 đến 27 °F) vào tháng 1 và 20 đến 27 °C (68 đến 81 °F) vào tháng 7; lượng giáng thủy bình quân hàng năm dao động từ 400 đến 800 milimét (16 đến 31 in)[chuyển đổi: tùy chọn không hợp lệ], tập trung rất nhiều vào mùa hè.