Scharnhorst (lớp thiết giáp hạm)

| --- | --- |
Thiết giáp hạm Scharnhorst
Khái quát lớp tàu
Tên gọi:  Scharnhorst
Xưởng đóng tàu:  Deutsche Werke Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
Bên khai thác:   Hải quân Đức
Lớp sau:  lớp Bismarck
Thời gian đóng tàu:  1935-1938
Thời gian hoạt động:  1939-1945
Dự tính:  2
Hoàn thành:  2
Bị mất:  2
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu:  Thiết giáp hạm / Tàu chiến-tuần dương
Trọng tải choán nước:  32.100 tấn (tiêu chuẩn) 38.100 tấn (đầy tải)
Chiều dài:  226 m (741 ft 6 in) (mực nước) 235 m (772 ft) (chung)
Sườn ngang:  30 m (98 ft 5 in)
Mớn nước:  9,69 m (31 ft 9 in) ở tải trọng 37.303 tấn
Động cơ đẩy:  3 × turbine hơi nước hộp số Germania/Brown, Boveri & Co 12 × nồi hơi Wagner 3 × trục; chân vịt đường kính 4,8 m (15 ft 9 inch) công suất 151.893 mã lực (113 MW)
Tốc độ:  57,4 km/h (31 knot)
Tầm xa:  Scharnhorst: 13.000 km ở tốc độ 35 km/h (7.100 hải lý ở tốc độ 19 knot) Gneisenau: 11.500 km ở tốc độ 35 km/h (6.200 hải lý ở tốc độ 19 knot)
Tầm hoạt động:  5.080 tấn dầu
Thủy thủ đoàn tối đa:  1.669 (56 sĩ quan, 1613 thủy thủ)
Vũ khí:  9 × pháo 28 cm/54,5 (11 inch) SK C/34 12 × pháo 15 cm/55 (5,9 inch) SK C/28 14 × pháo 10,5 cm/65 (4,1 inch) SK C/33 16 × pháo 3,7 cm/L83 (1,5 inch) SK C/30 10 (sau 16) × pháo 2 cm/65 (0,79 inch) C/30 hoặc C/38 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm
Bọc giáp:  đai giáp chính: 350 mm (13,78 inch) sàn tàu: 95 mm (3,74 inch) tối đa
Máy bay mang theo:  3 × máy bay Arado Ar 196A-3
Hệ thống phóng máy bay:  1 × máy phóng
Lớp thiết giáp hạm Scharnhorst là những tàu chiến chủ lực đầu tiên, thuật ngữ dùng để chỉ tàu chiến-tuần dương hay thiết giáp hạm, được chế tạo cho Hải quân Đức (Kriegsmarine) sau Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Lớp này bao gồm hai chiếc: Scharnhorst và Gneisenau.
Scharnhorst được hạ thủy trước tiên, nên nó được nhiều tác giả xem là chiếc dẫn đầu của lớp; tuy nhiên, đôi khi lớp tàu này còn được một vài tác giả gọi là Lớp Gneisenau, vì Gneisenau là chiếc đầu tiên được đặt lườn đồng thời được đưa ra hoạt động sớm hơn. Chúng đánh dấu việc tái vũ trang của Hải quân Đức sau thời kỳ Hiệp định Versailles. Những con tàu này được trang bị chín khẩu pháo 28 cm/54,5 (11 inch) SK C/34 trên ba tháp pháo ba nòng, cho dù cũng có kế hoạch thay thế chúng bằng sáu khẩu pháo 38 cm (15 inch) SK C/34 bố trí trên tháp pháo nòng đôi.
Cả hai chiếc được đặt lườn vào năm 1935, hạ thủy vào cuối năm 1936, và được đưa ra hoạt động cùng hạm đội Đức vào đầu năm 1939. Scharnhorst và Gneisenau đã hoạt động cùng với nhau trong hầu hết giai đoạn đầu của Chiến tranh Thế giới thứ hai, bao gồm những đợt xâm nhập vào Đại Tây Dương đánh phá tàu bè thương mại của Anh. Cả hai chiếc đã tham gia Chiến dịch Weserübung nhằm xâm chiếm Na Uy. Trong khi hoạt động ngoài khơi bờ biển nước này, chúng đã đối đầu với tàu chiến-tuần dương HMS Renown; vào lúc chúng đánh chìm tàu sân bay HMS Glorious, Scharnhorst đạt được một trong những phát hải pháo bắn trúng xa nhất trong suốt lịch sử hải quân. Vào đầu năm 1942, cả hai đã thực hiện chuyến đi băng qua eo biển Anh Quốc ngay giữa ban ngày, từ lãnh thổ Pháp bị chiếm đóng trở về Đức.
Vào cuối năm 1942, Gneisenau bị hư hại nặng sau một cuộc không kích của Đồng Minh xuống Kiel. Sang đầu năm 1943, Scharnhorst tham gia cùng Tirpitz, một thiết giáp hạm lớp Bismarck tại Na Uy để can thiệp vào các đoàn tàu vận tải Đồng Minh trên đường đi đến Liên Xô. Scharnhorst cùng với nhiều tàu khu trục khởi hành từ Na Uy để tấn công một đoàn tàu vận tải, và bị ngăn chặn bởi lực lượng Hải quân Anh tuần tra. Trong Trận chiến mũi North, thiết giáp hạm Duke of York của Hải quân Hoàng gia Anh đã đánh chìm Scharnhorst. Cùng lúc đó, công việc sửa chữa Gneisenau được tiến hành, và con tàu đang trong quá trình được tái trang bị vũ khí. Tuy nhiên, khi Scharnhorst bị đánh chìm, công việc trên con tàu chị em bị hủy bỏ. Thay vào đó, nó bị đánh chìm như một tàu ụ cản tại Gdynia vào năm 1945; và xác tàu đắm của nó bị tháo dỡ trong những năm 1950.