Boeing 747
Nội dung liên quan > Danh sách

Danh sách các hãng hàng không sử dụng Boeing 747
| x t sMáy bay dân dụng của Boeing |
| --- | --- |
Động cơ piston:  40A  80  221  247  307  314  377 
Động cơ phản lực:  367-80  707/720  717  727  737  737 Classic  737 NG  747  747SP  747-400  747-8  757  767  777  787 
Đang phát triển:  737 MAX  777X 
Dự định:  Y1  Y3  New Midsize Airplane 
Không phát triển:  2707  7J7  New Large Airplane  Sonic Cruiser 
| x t sMã model của Boeing |
| --- | --- |
Máy bay:  1  2  3  4  5  6  6D  6E  7  8  10  15  16  21  40  42  50  53  54  55  58  63  64  66  67  68  69  72  74  75  77  80  81  83  89  93  95  96  99  100  101  102 200  202  203  204  205  214  215  218  221  222  223  226  227  234  235  236  246  247  248  251  256  264  266  267  273  280  281  294  299  300  306  307  314  316  344  345  367  367-80  377  400  450  451  464  466  474  479  701  818  953 707  717 (i)  717 (ii)  720  727  733  737  739  747  757  767  777  787  2707 
Động cơ tua-bin:  500  502  520  550 
Tàu biển:  929 
| x t sHệ thống định danh máy bay vận tải quân sự của Không quân/Lục quân và ba quân chủng thống nhất Hoa Kỳ |
| --- | --- |
Chuỗi Không quân/Lục quân 1925-1962:  C-1 •  C-2 •  C-3 •  C-4 •  C-5 •  C-6 •  C-7 •  C-8 •  C-9 •  C-10 •  C-11 •  C-12 •  C-131 •  C-14 •  C-15 •  C-16 •  C-17 •  C-18 •  C-19 •  C-20 •  C-21 •  C-22 •  C-23 •  C-24 •  C-25 •  C-26 •  C-27 •  C-28 •  C-29 •  C-30 •  C-31 •  C-32 •  C-33 •  C-34 •  C-35 •  C-36 •  C-37 •  C-38 •  C-39 •  C-40 •  C-41/A •  C-42 •  UC-43 •  C-44 •  C-45 •  C-46 •  C-47/T •  C-48 •  C-49 •  C-50 •  C-51 •  C-52 •  C-53 •  C-54 •  C-55 •  C-56 •  C-57 •  C-58 •  C-59 •  C-60 •  UC-61 •  C-62 •  C-63 •  C-64 •  C-65 •  C-66 •  UC-67 •  C-68 •  C-69 •  UC-70/A/B/C/D •  UC-71 •  UC-72 •  C-73 •  C-74 •  C-75 •  C-76 •  UC-77/B-D •  C-78 •  C-79 •  C-80 •  C-81 •  C-82 •  C-83 •  C-84 •  UC-85 •  C-86 •  C-87 •  C-88 •  C-89 •  C-90 •  C-91 •  UC-92 •  C-93 •  UC-94 •  UC-95 •  UC-96 •  KC-/C-97 •  C-98 •  C-99 •  UC-100 •  UC-101 •  C-102 •  UC-103 •  C-104 •  C-105 •  C-106 •  C-107 •  C-108 •  C-109 •  C-110 •  C-111 •  C-112 •  C-113 •  C-114 •  C-115 •  C-116 •  C-117 •  C-118 •  C-119 •  C-120 •  C-121/F •  C-122 •  C-123/A •  C-124 •  C-125 •  LC-126 •  C-127 (I) •  C-127 (II) •  C-128 •  C-129 •  C-130/J •  C-131 •  C-132 •  C-133 •  YC-134 •  KC-/C-135 •  C-136 •  C-137 •  C-1381 •  C-1391 •  C-140 •  C-141 •  C-142 
Chuỗi ba quân chủng 1962 tới nay:  C-1 •  C-2 •  C-3 •  C-4 •  C-5 •  C-6 •  C-7 •  C-8 •  C-9 •  C-10 •  C-11 •  C-12 •  C-131 •  C-14 •  C-15 •  C-161 •  C-17 •  C-18 •  C-19 •  C-20A-D •  C-20F-H •  C-21 •  C-22 •  C-23 •  C-24 •  C-25 •  C-26 •  C-27/J •  C-28 •  C-29 •  C-301 •  C-31 •  C-32 •  C-33 •  C-341 •  C-35 •  C-36 •  C-37 •  C-38 •  C-40 •  C-41 •  C-421 •  C-431 •  C-441 •  KC-45 •  KC-46 
Chuỗi phục hồi 2005 tới nay:  C-143 •  C-144 •  C-145 •  C-146 
1 Không sử dụng Xem thêm: AC-47  •  C-47T  •  AC-119  •  AC-130  •  DC-130  •  EC-130  •  HC-130  •  KC-130  •  LC-130  •  MC-130  •  WC-130  •  KC-767  •  UC-880
| x t Máy bay 7x7 của Boeing, 1955–nay |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 1990 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 |  |
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |  |
|  |  |  | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 | Boeing 707 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  | Boeing 720 | Boeing 720 | Boeing 720 | Boeing 720 | Boeing 720 | Boeing 720 | Boeing 720 | Boeing 720 | Boeing 720 | Boeing 720 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Boeing 717 (MD-95) | Boeing 717 (MD-95) | Boeing 717 (MD-95) | Boeing 717 (MD-95) | Boeing 717 (MD-95) | Boeing 717 (MD-95) | Boeing 717 (MD-95) | Boeing 717 (MD-95) | Boeing 717 (MD-95) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 | Boeing 727 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Original | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 Classic | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 NG | Boeing 737 MAX | Boeing 737 MAX | Boeing 737 MAX |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747 (Boeing 747SP) | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | Boeing 747-400 | 747-8 | 747-8 | 747-8 | 747-8 | 747-8 | 747-8 | 747-8 | 747-8 | 747-8 |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 | Boeing 757 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 | Boeing 767 |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777 | Boeing 777X | Boeing 777X |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 | Boeing 787 |  |
|   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân hẹp |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |   = Thân rộng |  |  |  |  |  |  |
| x t sDanh sách các nội dung liên quan đến hàng không |
| --- | --- |
Tổng thể: Thời gian biểu hàng không ·  Máy bay ·  Hãng chế tạo máy bay ·  Động cơ máy bay ·  Hãng chế tạo động cơ máy bay ·  Sân bay ·  Hãng hàng không  ·  Kỹ thuật hàng không
Quân sự: Không quân ·  Vũ khí máy bay ·  Tên lửa ·  Máy bay không người lái (UAV) ·  Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục: Kỷ lục tốc độ bay ·  Kỷ lục quãng đường bay ·  Kỷ lục bay cao ·  Kỷ lục thời gian bay ·  Máy bay sản xuất với số lượng lớn
Japan airlines Boeing 747-200
Air New Zealand Boeing 747-400
So sánh thân của Boeing 747 và Airbus A380
Một buồng lái 747 sản xuất đầu tiên, buồng lái được đặt trên sàn trên của máy bay
Động cơ của Boeing 747
Nguyên mẫu 747, City of Everett, tại Bảo tàng máy bay ở Seattle, Washington
Các tiếp viên hàng không mặc đồng phục đại diện cho toàn bộ 26 khách hàng đầu tiên của 747 trong lễ giới thiệu máy bay mới
747-400F của hãng Cargolux với cửa chất dỡ hàng ở đằng trước
Trên phiên bản 747-100 và 747-200, cầu thang xoắn ốc là bộ phận chủ yếu nối tầng chính và tầng trên
Kiểu 747 mới, được đề cao với một tầng trên kéo dài
So sánh kích cỡ của 5 máy bay lớn nhất thế giới: Spruce Goose, Antonov An-225, Airbus A380 và 747-8
Tầng chính của Boeing 747 trong hạng economy, các dãy ghế được bố trí theo sơ đồ 3-4-3
Boeing 747-400 của hãng JALCargo
747-100 của hãng Pan Am (Mỹ)
Một chiếc Shuttle Carrier Aircraft, đây là chiếc 747-100SR sửa đổi
747-100B của Iran Air ngày 24 tháng 2 năm 2012
Bahrain Royal Flight Boeing 747SP đang bay lên.
Air France 747-200 đang hạ cánh
747-200B của Condor tại sân bay Düsseldorf ngày 7 tháng 10 năm 1976. Chiếc máy bay có liên quan đến Chuyến bay 007 của Korean Air Lines năm 1983
747-300 của hãng Pakistan International Airlines (PIA) tại Sân bay London Heathrow
747-300 của JALways tại sân bay Osaka-Kansai
747-400 của British Airways (đăng ký G-CIVB) trong màu sơn cũ (1974-1981) tại sân bay Heathrow ngày 23 tháng 3 năm 2019
747-400 của British Airways (đăng ký G-BNLY) trong màu sơn cũ (1981-1999) tại sân bay Heathrow 29 tháng 3 năm 2019
747-400 của British Airways (đăng ký G-BYGC) trong màu sơn hãng BOAC (trước đây, đã phá sản 31 tháng 3 năm 1974) tại sân bay Heathrow ngày 25 tháng 2 năm 2019
British Airways hiện đang sở hữu đội bay 747-400 lớn nhất thế giới cho đến năm 2024 thì cho nghỉ hưu toàn bộ.Trong ảnh là chiếc Boeing 747-400 của hãng (đăng ký G-BNLE)

Boeing 747 Large Cargo Freighter, còn được gọi là Dreamlifter, được sửa đổi từ những chiếc 747 trước đây.
747-8 phiên bản chở khách
747-8 phiên bản chở hàng
VC-25A 29000, một trong 2 chiếc 747-200B được làm theo yêu cầu, nó là thành viên trong phi đội máy bay của tổng thống Mỹ từ năm 1990
20-1101 Không lực một Nhật Bản, một trong 2 chiếc 747-400 được đặt làm theo yêu cầu, trực thuộc Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản từ năm 1993 đến năm 2018 thì thay thế bằng Boeing 777-300ER.
Boeing 747SP thuộc SOFIA
YAL-1A Airborne Laser
Boeing 747-200B của hãng Lufthansa trưng bày tại Bảo tàng kỹ thuật Speyer ở Đức
Nhà hàng Boeing 747 tại Seoul, Hàn Quốc.