stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Lê Văn Tám
Nghiên cứu > Tên của người chiến sĩ đốt kho đạn

Theo nhà sử học Phan Huy Lê (Đại học Quốc gia Hà Nội) thì chiến công phá hủy kho của Pháp là có thật nhưng không rõ tên của người chiến sĩ đốt kho. Trên cơ sở sự kiện có thật đó, để tiện cho việc thông tin, ông Trần Huy Liệu, lúc đó là Bộ trưởng Bộ Tuyên truyền và Cổ động của Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, đã đặt tên cho người chiến sĩ vô danh đó là Lê Văn Tám. Trong một cuộc họp báo vào tháng 2 năm 2005 tại Hà Nội, ông Phan Huy Lê nói: Tôi còn một món nợ với anh Trần Huy Liệu mà đến nay chưa trả được. Đó là lúc anh Liệu làm bộ trưởng Bộ Tuyên truyền (sau Cách mạng tháng 8 năm 1945, Trần Huy Liệu làm Bộ trưởng Bộ Tuyên truyền và Cổ động), anh Trần Huy Liệu viết về nhân vật Lê Văn Tám, một thiếu nhi hy sinh khi đốt kho xăng giặc Pháp ở Thị Nghè.[..] Lúc sáng tác ra câu chuyện Lê Văn Tám, anh Liệu có nói với tôi rằng: "Bây giờ vì nhiệm vụ tuyên truyền nên tôi viết tài liệu này, sau này khi đất nước yên ổn, các anh là nhà sử học, các anh nên nói lại giùm tôi, lỡ khi đó tôi không còn nữa
Theo ông Huy Lê, vụ đốt kho xăng Thị Nghè ngày 1 tháng 1 năm 1946 về phương diện khoa học, diễn biến sự việc (theo các lời kể truyền miệng) có những chi tiết khó hiểu vì Tám không thể tự thiêu rồi lao vào giữa kho xăng được canh phòng cẩn mật. Một số nguồn thì cho rằng tổ đánh mìn kho đạn Thị Nghè là công nhân nhà máy đèn Chợ Quán gồm có Ka Kim, Kỷ và Nỉ; Ka Kim là chỉ huy. Kỷ và Nỉ dùng thuyền nhỏ chở mìn chờ lúc con nước ròng đưa thuyền chở mìn và hai người chui qua ống cống thoát nước. Vì lính gác rất chặt chẽ nên hai người tiến hành công việc gài mìn rất chậm. Khi đặt xong đến giờ điểm hỏa thì con nước đã lớn, ống cống ngập lút không ra được, hai người quyết định cảm tử để kích nổ mìn phá kho xăng. Giờ điểm hỏa phá tung kho đạn Thị Nghè cũng là giờ phút hy sinh của hai công nhân nhà máy điện Chợ Quán.
Tuy nhiên, ông Phan Huy Lê không đưa ra được bằng chứng xác thực cho sự phủ định nhân vật Lê Văn Tám mà ông nêu ra. Mặt khác, lời kể của Phan Huy Lê cũng bị chỉ ra là có mâu thuẫn lớn: ông Trần Huy Liệu làm bộ trưởng Bộ Tuyên truyền trong giai đoạn cuối 1945 - đầu 1946, khi đó ông Phan Huy Lê chỉ là một đứa trẻ chưa đầy 12 tuổi, không thể có chuyện ông Trần Huy Liệu lại tiếp đón ông Phan Huy Lê, gọi ông là "nhà sử học" và còn kể cho ông chuyện quan trọng như vậy. Ông Phan Huy Lê cũng đã nhầm lẫn giữa 2 trận đánh kho Thị Nghè (trận đánh kho của Lê Văn Tám diễn ra vào ngày 17/10/1945, còn trận đánh của công nhân nhà máy đèn Chợ Quán diễn ra ngày 1/1/1946, đây là hai trận đánh khác nhau). Một số nhà nghiên cứu đã đăng bài phân tích, đưa ra các bằng chứng bác bỏ lời kể của ông Phan Huy Lê và chứng minh Lê Văn Tám là có thực Về sau, không còn thấy ông Phan Huy Lê nhắc lại chuyện này nữa.
Nghiên cứu > Các tài liệu khẳng định Lê Văn Tám có thực > Những tài liệu gốc từ năm 1945

Báo ĐỘC LẬP, số ra ngày ngày 20 tháng 10 năm 1945 đăng tin có nội dung: (Tin Đê-li ngày 18-10) "Ngày 16, quân ta đốt cháy 2 kho hàng của Pháp thiệt hại tới mấy triệu đồng. Lửa to quá, giặc Pháp không thể cứu được."
Báo CỨU QUỐC số 71, ra ngày ngày 19 tháng 10 năm 1945 đăng bài "Một gương hy sinh dũng cảm oanh liệt" trên trang nhất. Thông tin chính: "Tin điện từ Mỹ Tho đánh ra ngày 17-10 cho hay rằng: Một chiến sĩ Việt Nam đã tẩm dầu vào mình, tự làm mồi lửa hy sinh thân mình, chạy vào kho dầu Xi-mông Pi-ê-tờ-ri (Simon Piétri) của địch. Lập tức kho dầu bị bắt lửa. Và lửa đã bốc cháy dữ dội suốt hai ngày hai đêm..."
Báo LA RÉPUBLIQUE (xuất bản bằng tiếng Pháp ở Hà Nội), số 2, ra ngày ngày 21 tháng 10 năm 1945, đăng bài "Sự anh hùng của một chiến sĩ Việt Nam". Bài báo có đoạn viết: "Một người lính Việt Nam đã tẩm dầu vào thân mình và đã thành công trong việc đốt cháy kho Simon Piétri. Đám cháy kéo dài 2 ngày 2 đêm".
Báo LA RÉPUBLIQUE, số 5, ngày ngày 4 tháng 11 năm 1945, có bài "Đuốc sống". Bài báo có đoạn viết: "Ngày 16/10, một người lính đã biến thân mình thành đuốc sống, bằng cách thiêu thân mình sau khi tẩm xăng để đốt cháy kho dầu Simon Piétri ở Sài Gòn. Đám cháy đã kéo dài 2 ngày 2 đêm. Vị anh hùng vô danh, người đã đốt sáng ngọn đuốc chủng tộc đã chiếu sáng tất cả chúng tôi trên con đường bổn phận".
Chú thích

↑  “Nhiều tác giả. Kể chuyện danh nhân lịch sử - Lê Văn Tám. Nhà xuất bản Đại học sư phạm TP Hồ Chí Minh”. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 12 năm 2015. Truy cập ngày 17 tháng 12 năm 2015.
↑  “Tranh luận về Lê Văn Tám tiếp tục”. BBC. Truy cập 22 tháng 7 năm 2016.
↑  “Sự thật về "Đuốc sống" Lê Văn Tám”. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 12 năm 2015. Truy cập ngày 17 tháng 12 năm 2015.
↑  Nguyễn Kỳ Nam, Hồi ký 1925-1964, tập 2 (1945-1954) Lưu trữ 2017-09-01 tại Wayback Machine, trang 306-307, Nhựt báo Dân Chủ Mới
↑  Phan Huy Lê (2005). “Nhân vật lịch sử "anh hùng Lê Văn Tám" hoàn toàn không có thật”. Người Việt. Đặc Trưng. Truy cập 2006. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |ngày truy cập= (trợ giúp)
↑  “GS Phan Huy Lê: Trả lại sự thật hình tượng Lê Văn Tám”. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 12 năm 2013. Truy cập ngày 23 tháng 12 năm 2013.
1 2 3 4  “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 8 năm 2017. Truy cập ngày 26 tháng 6 năm 2017.
↑  Trần Trọng Tân (22 tháng 9 năm 2008). “Bản sao đã lưu trữ”. Báo Sài Gòn giải phóng. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 9 năm 2009. Truy cập ngày 16 tháng 3 năm 2010. Chú thích có  tham số trống không rõ: |7= (trợ giúp); Đã định rõ hơn một tham số trong |tên bài= và |title= (trợ giúp); Đã định rõ hơn một tham số trong |ngày truy cập= và |access-date= (trợ giúp); Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |ngày= (trợ giúp)
↑  Trần Trọng Tân (6 tháng 10 năm 2008). “Bản sao đã lưu trữ”. Báo Sài Gòn giải phóng. Bản gốc lưu trữ ngày 14 tháng 4 năm 2010. Truy cập ngày 16 tháng 3 năm 2010. Chú thích có  tham số trống không rõ: |7= (trợ giúp); Đã định rõ hơn một tham số trong |tên bài= và |title= (trợ giúp); Đã định rõ hơn một tham số trong |ngày truy cập= và |access-date= (trợ giúp); Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |ngày= (trợ giúp)
↑  “Sự thật về "Đuốc sống" Lê Văn Tám! - Tuần báo Văn Nghệ TP.HCM”. Tuần báo Văn Nghệ TP.HCM. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 12 năm 2015. Truy cập 8 tháng 2 năm 2018.
↑  Nhân ngày 17 tháng 10 Lưu trữ 2010-04-14 tại Wayback Machine, Sài Gòn Giải Phóng.
1 2 3  “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 12 năm 2013. Truy cập ngày 23 tháng 12 năm 2013.
↑  Chế độ thực dân Pháp ở miền Nam, tập 1, trang 194 -195.
1 2 3  Lý Châu Hoàn. Sự thật về "Đuốc sống" Lê Văn Tám ! Tuần báo Văn Nghệ TP.HCM số 383. 12-2015.
↑  “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 15 tháng 12 năm 2017. Truy cập ngày 15 tháng 12 năm 2017.
Brakel, Đức

| Brakel  |
| --- | --- |
Quang cảnh nhìn từ trên cao
  Hiệu kỳ Huy hiệu

Brakel Xem bản đồ ĐứcBrakel Xem bản đồ North Rhine-Westphalia
Quốc gia: Đức
Bang: Nordrhein-Westfalen
Vùng hành chính: Detmold
Huyện: Höxter  
Phân chia hành chính: 15
 • Thị trưởng: (CDU)
Diện tích
 • Tổng cộng: 173,74 km2 (6,708 mi2)
Độ cao cực đại: 361 m (1,184 ft)
Độ cao cực tiểu: 110 m (360 ft)
Múi giờ: UTC+1, UTC+2
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+02:00)
Mã bưu chính: 33034
Mã vùng: 05272, 05648, 05276, 05645
Biển số xe: HX
Website: www.brakel.de
Brakel, quang cảnh đường phố với tháp nhà thờ)
Brakel (phát âm tiếng Đức: [ˈbʁaːkl̩] Tập tin:De-Brakel.ogg) là một thị trấn nằm ở huyện Höxter, bang Nordrhein-Westfalen, Đức.
Chương trình Vostok

Chương trình Vostok (tiếng Nga: Восто́к, IPA: [vɐˈstok], Phương Đông) là chương trình bay vào vũ trụ có người lái của Liên Xô. Đây là chương trình vũ trụ cạnh tranh với chương trình Mercury của Mỹ. Với chương trình này, Liên Xô đã đưa thành công phi hành gia đầu tiên vào không gian – Yuri Gagarin, bằng tàu vũ trụ Vostok 1 ngày 12 tháng 4 năm 1961. Tàu Vostok được phát triển từ dự án vệ tinh gián điệp Zenit, trong khi tên lửa đẩy dùng để phóng tàu vũ trụ là tên lửa dựa trên thiết kế ICBM R-7 Semyorka. Tên chương trình – "Vostok" – không được tiết lộ cho đến khi chuyến bay của Gagarin thành công và được biết đến rộng rãi trên khắp thế giới.
Tổng cộng đã có sáu phi hành đoàn tham gia chương trình từ năm 1961 đến năm 1963. Chuyến bay dài nhất diễn ra trong vòng năm ngày, và 4 lần phóng tàu vũ trụ cuối cùng trong chương trình Vostok được thực hiện theo cặp, diễn ra cách nhau chỉ một ngày. So với chương trình Mercury, chuyến bay dài nhất chỉ hơn 34 giờ và các nhiệm vụ đơn lẻ.
Vostok được tiếp nối bởi 2 chuyến bay có người lái trong chương trình Voskhod diễn ra vào năm 1964 và 1965, trong đó phi hành đoàn gồm 3 người và 2 người – được sửa đổi trực tiếp từ tàu Vostok và sử dụng tên lửa đẩy mạnh hơn.
Bối cảnh

Xem thêm: Chạy đua vào không gian
Vệ tinh nhân tạo đầu tiên của loài người, Sputnik 1, được Liên Xô đưa lên quỹ đạo vào năm 1957. Bước nhảy vọt tiếp theo của cuộc khám phá vũ trụ chính là việc đưa người đầu tiên vào không gian. Cả Mỹ và Liên Xô đều mong muốn mình là người đầu tiên thực hiện được điều này.
Tuyển chọn và huấn luyện phi hành gia > Vanguard Six

Tại Học viện nghiên cứu bay Gromov, người ta đã chế tạo một mô hình tàu vũ trụ mô phỏng: TDK-1. Do sự kém hiệu quả của việc đào tạo tất cả 20 phi hành gia trong mô phỏng, người ta quyết định chọn ra sáu phi hành gia để trải qua khóa đào tạo cấp tốc. Nhóm 6 phi hành gia được quyết định vào ngày 30 tháng 5 năm 1960, và ban đầu bao gồm Gagarin, Kartashov, Nikolayev, Popovich, Titov và Varlamov.
Tháng 7, sau khi được chuyển về thành phố Ngôi sao, hai trong số sáu người này đã được thay thế do lý do sức khỏe. Đầu tiên, trong một thử nghiệm quay ly tâm 8 g, Kartashov đã bị một số tổn thương bên trong, gây xuất huyết nhẹ trên lưng. Mặc dù Gagarin yêu cầu giữ Kartashov lại nhưng bác sĩ đã quyết định loại anh ra khỏi nhóm. Sau đó, Varlamov gặp một tai nạn trong bể bơi, trong khi đang lặn trong hồ gần trung tâm huấn luyện, Varmalov đã bị va đầu vào đáy bể làm lệch đốt sống cổ. Do đó đến cuối tháng bảy, nhóm Vanguard Six bao gồm những thành viên: Gagarin, Bykovskiy, Nelyubov, Nikolayev, Popovich, và Titov.
Đến tháng 1 năm 1961, sáu người này đều đã hoàn thành khóa huấn luyện nhảy dù và phục hồi, cũng như huấn luyện mô phỏng trong ba ngày. Ngày 17 tháng 1, sáu phi hành gia trải qua bài kiểm tra cuối cùng, bao gồm thực hiện huấn luyện mô phỏng và một bài kiểm tra viết. Dựa trên những kết quả thu được, một ủy ban do Kamanin giám sát đã đưa ra trình tự ưu tiên cho các phi hành gia trong chuyến bay vào vũ trụ như sau: Gagarin, Titov, Nelyubov, Nikolayev, Bykovskiy, Popovich. Ở giai đoạn này, Gagarin rõ ràng là người được phù hợp nhất để trở thành người đầu tiên bay vào vũ trụ, không chỉ dựa trên các bài kiểm tra mà còn trong số các đánh giá không chính thức của đồng nghiệp.
Sứ mệnh

Chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ, Vostok 1, được thực hiện vào tháng 4 năm 1961, được thực hiện sau khi tiến hành các vụ phóng tàu thử nghiệm. Vào giữa năm 1960, Liên Xô biết được rằng Hoa Kỳ có khả năng phóng tàu vũ trụ dưới quỹ đạo sớm nhất là vào tháng 1 năm 1961. Korolev cho đây là một mốc thời gian quan trọng, ông đặt ra mục tiêu phải thực hiện phóng tàu có người lái trước người Mỹ. Tháng 4 năm 1960, các kỹ sư tại viện thiết kế OKB-1 của Sergei Korolev' đã hoàn thành bản vẽ thiết kế tàu Vostok 1K. Thiết kế này sẽ sử dụng để thử nghiệm, ngoài ra viện còn thiết kế Vostok 2K, một vệ tinh gián điệp sau này được biết đến với cái tên Zenit 2, và Vostok 3K, chính là thiết kế tàu được sử dụng để đưa các phi hành gia vào vũ trụ.
Dù lãnh thổ Liên Xô rất rộng lớn, nhưng việc giám sát các chuyến bay trên quỹ đạo chỉ từ các trạm quan sát trong phạm vi lãnh thổ Liên Xô là chưa đủ. Để khắc phục điều này, Liên Xô đã sử dụng bảy tàu mang theo radar để giám sát, liên lạc với các tàu vũ trụ. Đối với mỗi trạm mặt đất hoặc tàu theo dõi, thời lượng liên lạc với tàu vũ trụ quay quanh quỹ đạo được giới hạn trong khoảng từ năm đến mười phút.
Sứ mệnh > Korabl-Sputnik 1

Đây là tàu vũ trụ Vostok đầu tiên là một tàu được chế tạo với mục đích bay thử nghiệm và không được thiết kế để thu hồi lại sau khi hạ cánh; phiên bản tàu Vostok này còn được gọi là Vostok 1KP (hoặc 1P). Theo như gợi ý của Korolev, các phương tiện truyền thông gọi nó là Korabl-Sputnik, ("tàu vũ trụ vệ tinh"); cái tên Vostok thay vào đó đã được giữ bí mật và không công bố với truyền thông. Tàu vũ trụ Vostok 1P đã được đưa lên quỹ đạo thành công vào ngày 15 tháng 5 năm 1960. Do sự cố hệ thống, khi tàu vũ trụ đang thực hiện quỹ đạo thứ 64 của mình, các động cơ đẩy đã kích hoạt và đẩy nó lên quỹ đạo thậm chí còn cao hơn. Tàu Vostok 1P quay trở lại bầu khí quyển vài năm sau đó, hạ cánh xuống khu vực Manitowoc, Wisconsin.
Sứ mệnh > Vostok 3KA

Xem thêm: Korabl-Sputnik 4 và Korabl-Sputnik 5
2 sứ mệnh không người lái ngay sau đó được tiếp nối bởi sứ mệnh có người lái, với cùng thiết kế tàu vũ trụ, được đặt tên theo thiết kế là Vostok 3KA (hay 3A). Sự khác biệt duy nhất là trên tàu chỉ có một chú chó duy nhất, áo bảo hộ sẽ được gắn chặt vào ghế phóng chính, và khác với tàu có người lái, nó có cơ cấu tự hủy. Những thất bại trong các lần phóng tàu Vostok 1K không ngăn cản việc phóng tàu Vostok phiên bản tự động: Vostok 3KA. Đây cũng là thiết kế tàu vũ trụ mà sẽ thực hiện chuyến bay vũ trụ có người lái. Việc thực hiện sứ mệnh có người lái phụ thuộc vào sự thành công của hai vụ phóng tàu Vostok 3KA này. Không giống như tàu Vostok 1K, hai tàu vũ trụ Vostok 3KA chỉ thực hiện một vòng quỹ đạo, giống hệt như kế hoạch bay dự kiến của tàu có người lái.
Chuyến bay đầu tiên của Vostok 3KA (Korabl-Sputnik 4), được thực hiện ngày 9/3/1961. Tàu vũ trụ đưa chú chó Chernushka lên quỹ đạo, cùng với đó, nó mang theo một hình nộm được mặc bộ đồ không gian SK-1. Chú chó được đặt trong một khoang điều áp nhỏ cùng với 80 con chuột, một vài con chuột lang và các mẫu vật sinh học khác. Sau một chu ky quỹ đạo, module tàu vũ trụ hồi quyển thành công, và ma nơ canh cùng với ghế thoát hiểm được phóng thành công, chú chó Chernushka và các mẫu vật sinh học còn lại hạ cánh an toàn trong một module bằng dù hãm. Chuyến bay kéo dài 106 phút, và chú chó vẫn còn sống sau khi hạ cánh. Nhiệm vụ đã hoàn thành.
Ngày 23 tháng 3, ngay trước khi thực hiện sứ mệnh tiếp theo, một vụ tai nạn đã xảy ra trong quá trình luyện tập, dẫn đến cái chết của phi hành gia Valentin Bondarenko. Bondarenko đã bị bỏng do xảy ra cháy trong buồng luyện tập giàu Oxy và qua đời 8 giờ sau đó tại bệnh viện. Bondarenko là phi hành gia đầu tiên chết trong luyện tập. Người ta không chắc chắn rằng các phi hành gia sau đó được thông báo về cái chết của Bondarenko; sự việc được giữ kín với truyền thông cho đến năm 1986.
Chuyến bay vào vũ trụ không người lái tiếp theo, Korabl-Sputnik 5, diễn ra vào ngày 25/3, hai ngày sau khi Bondarenko qua đời. Giống như các chuyến bay Vostok 3KA trước đó, tàu vũ trụ chỉ bay một vòng quanh quỹ đạo, mang theo một ma nơ canh và chú chó Zvezdochka ("Starlet", hay "Little star"). Sứ mệnh này cũng diễn ra thành công, đây là bước cuối cùng trước khi diễn ra chuyến bay có người lái. Mô-đun hồi quyển của tàu vũ trụ Korabl-Sputnik 5, còn được gọi là Vostok 3KA-2, được bán đấu giá tại Sotheby's vào ngày 12 tháng 4 năm 2011, nhân kỷ niệm 50 năm chuyến bay vũ trụ đầu tiên của con người. Evgeny Yurchenko, một chủ ngân hàng đầu tư người Nga, đã chiến thắng đấu giá với mức giá 2.882.500 USD.
Sứ mệnh > Sứ mệnh có người lái

| Sứ mệnh | Phóng tàu | Thời gian sứ mệnh | Hạ cánh | Phi hành đoàn | Ghi chú |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Vostok 1 | 12/4/1961 | 1 giờ 48 phút | 12/4/1961 | Yuri Gagarin | Người đầu tiên bay vào vũ trụ. |
| Vostok 2 | 6/81961 | 1 ngày 1 giờ 18 phút | 7/8/1961 | Gherman Titov | Lần đầu thực hiện chuyến bay có người lái kéo dài hơn một ngày. |
| Vostok 3 | 11/8/1962 | 3 ngày 22 giờ 22 phút | 15/81962 | Andriyan Nikolayev | Lần đầu thực hiện bay mô phỏng của hai tàu vũ trụ có người lái. |
| Vostok 4 | 12 tháng 8 năm 1962 | 2 ngày 22 giờ 56 phút | 15 tháng 8 năm 1962 | Pavel Popovich | Lần đầu thực hiện bay mô phỏng của hai tàu vũ trụ có người lái. |
| Vostok 5 | 14 tháng 6 năm 1963 | 4 ngày 23 giờ 7 phút | 19 tháng 6 năm 1963 | Valery Bykovsky | Chuyến bay trên quỹ đạo dài nhất. |
| Vostok 6 | 16 tháng 6 năm 1963 | 2 ngày 22 giờ 50 phút | 19 tháng 6 năm 1963 | Valentina Tereshkova | Người phụ nữ đầu tiên bay vào vũ trụ. |
Sứ mệnh > Các sứ mệnh bị hủy bỏ

Ngoài các sứ mệnh Vostok đã kể đến ở trên, còn có 8 sứ mệnh Vostok khác dự kiến diễn ra cho đến năm 1966, nhưng đã bị hủy bỏ. Các tàu vũ trụ sau đó đã được sửa đổi để sử dụng trong chương trình vũ trụ Voskhod.
Batman (đơn vị)

Batman (phát âm tiếng Thổ Nhĩ Kỳ: [batˈman]) là một đơn vị đo khối lượng được sử dụng trong Đế chế Ottoman và trong số các dân tộc Thổ Nhĩ Kỳ của Đế quốc Nga. Nó cũng đã được ghi nhận là một đơn vị diện tích ở các khu vực nổi tiếng của Duy Ngô Nhĩ ở Trung Á. Tên là Turkic (Ottoman Thổ Nhĩ Kỳ baṭmān; Chagatai bātmān), nhưng đôi khi cũng được sử dụng cho đơn vị tương đương ở Ba Tư (من, man). Các đơn vị tương đương ở Anh Ấn Độ đã được đặt tên là maund. Giá trị của batman (hoặc maund) thay đổi đáng kể từ nơi này sang nơi khác.
Nguồn gốc

Man như một đơn vị trọng lượng được cho là có nguồn gốc Chaldea, với Sir Henry Yule quy cho nguồn gốc của tiếng Akkad cho từ này. Tiếng Hebrew maneh (מנה) và Hy Lạp cổ đại mina (μνᾶ) được cho là cùng nguồn gốc. Nó ban đầu bằng một phần chín trọng lượng của một artaba nước, hoặc khoảng bốn kg trong các đơn vị hiện đại. İnalcık tin rằng tiếng Ba Tư cổ đại patimāna có thể đã đến từ "mana của nhà vua" trong tiếng Syriac sau này. Man hoặc batman lan rộng khắp Ả Rập và Ba Tư: nó được Đế chế Ottoman nhận nuôi, và được Đế quốc Mogul đưa đến Ấn Độ. Chứng thực đầu tiên đưa ra sự so sánh với các trọng lượng châu Âu là của Pegolotti trong cuốn Pratica della mercatura của ông, được viết vào khoảng năm 1340. Ông đã báo cáo Batman là đơn vị chính của hàng loạt trong Ayasluğ ("Altoluogo di Turchia" để Pegolotti; hiện đại Selçuk, ở miền tây Thổ Nhĩ Kỳ), tương đương với 32 pound Genoese (libbre).
Giải vô địch bóng đá châu Âu 2016 (vòng loại bảng C)

Dưới đây là kết quả các trận đấu trong khuôn khổ bảng C – vòng loại giải vô địch bóng đá châu Âu 2016. Bảng C bao gồm sáu đội: Tây Ban Nha, Ukraina, Slovakia, Belarus, Macedonia, và Luxembourg, thi đấu trong hai năm 2014 và 2015, theo thể thức lượt đi–lượt về, vòng tròn tính điểm, lấy hai đội đầu bảng tham gia vòng chung kết.
Ban đầu Gibraltar nằm cùng bảng này, nhưng sau đó chuyển sang bảng D để tránh thi đấu với Tây Ban Nha do tranh chấp chủ quyền Gibraltar.
Bảng xếp hạng

| VT | Độix t  | ST | T | H | B | BT | BB | HS | Đ | Giành quyền tham dự |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Tây Ban Nha | 10 | 9 | 0 | 1 | 23 | 3 | +20 | 27 | Giành quyền vào vòng chung kết |  | — | 2–0 | 1–0 | 3–0 | 4–0 | 5–1 |
| 2 |  Slovakia | 10 | 7 | 1 | 2 | 17 | 8 | +9 | 22 | Giành quyền vào vòng chung kết |  | 2–1 | — | 0–0 | 0–1 | 3–0 | 2–1 |
| 3 |  Ukraina | 10 | 6 | 1 | 3 | 14 | 4 | +10 | 19 | Giành quyền vào trận tranh vé vớt |  | 0–1 | 0–1 | — | 3–1 | 3–0 | 1–0 |
| 4 |  Belarus | 10 | 3 | 2 | 5 | 8 | 14 | −6 | 11 |  |  | 0–1 | 1–3 | 0–2 | — | 2–0 | 0–0 |
| 5 |  Luxembourg | 10 | 1 | 1 | 8 | 6 | 27 | −21 | 4 |  |  | 0–4 | 2–4 | 0–3 | 1–1 | — | 1–0 |
| 6 |  Bắc Macedonia | 10 | 1 | 1 | 8 | 6 | 18 | −12 | 4 |  |  | 0–1 | 0–2 | 0–2 | 1–2 | 3–2 | — |
Nguồn: UEFA
Quy tắc xếp hạng: vòng loại tiêu chí xếp hạng
Danh sách cầu thủ ghi bàn

Paco Alcácer
Marek Hamšík
Andriy Yarmolenko
Adam Nemec
David Silva
Artem Kravets
Stanislaw Drahun
Mikhail Gordeichuk
Timofei Kalachev
Sergei Kornilenko
Lars Krogh Gerson
Aleksandar Trajkovski
Juraj Kucka
Róbert Mak
Sergio Busquets
Santi Cazorla
Pedro
Yevhen Konoplyanka
Serhiy Sydorchuk
Stefano Bensi
Mario Mutsch
Sébastien Thill
David Turpel
Besart Abdurahimi
Arijan Ademi
Agim Ibraimi
Adis Jahović
Peter Pekarík
Kornel Saláta
Stanislav Šesták
Miroslav Stoch
Vladimír Weiss
Jordi Alba
Juan Bernat
Diego Costa
Mario Gaspar
Andrés Iniesta
Isco
Álvaro Morata
Sergio Ramos
Denys Harmash
Yevhen Seleznyov
Alyaksandr Martynovich (trong trận gặp Ukraina)
Tome Pačovski (trong trận gặp Tây Ban Nha)
Chú thích

↑  CET (UTC+1) cho trận đấu vào ngày 16 tháng 11 năm 2014 và ngày 28 tháng 3 năm 2015, và CEST (UTC+2) cho tất cả trận đấu khác.
↑
Bełżec (làng)

| Bełżec |
| --- | --- |
—  Làng  —
 
Nhà ga Bełżec
  Huy hiệu
Bełżec
Quốc gia:  Ba Lan
Voivodeship: Lublin
County: Tomaszów Lubelski
Gmina: Bełżec
Dân số : 2.723
Múi giờ: UTC+1, UTC+2
Website: http://www.belzec.pl
Bełżec (phát âm [ˈbɛu̯ʐɛt͡s]) là một ngôi làng ở Tomaszów Lubelski, Lublin Voivodeship, ở miền đông Ba Lan. Đó là khu hành chính của Gmina Bełżec. Nó nằm cách khoảng 8 kilômét (5 mi) về phía nam của Tomaszów Lubelski và 114 km (71 mi) về phía đông nam của thủ đô khu vực Lublin. Ngôi làng nằm trong khu vực lịch sử Galicia.
Trong Thế chiến II, đây là nơi tọa lạc của trại hủy diệt Belzec của Đức quốc xã.
Lịch sử

Vào năm 1887, Bełżec đã có tuyến đường sắt đến Lwów, một trong những trung tâm lớn nhất trong khu vực, qua Rawa Ruska (hiện ở phía tây Ukraine). Bełżec trở thành một trung tâm đường sắt chính thức vào năm 1916, với tuyến đường hoàn toàn mới tới Lublin qua Rejowiec và một mặt bằng với một nhà máy lớn. Trong Thế chiến II, ngôi làng nằm trên biên giới của ba huyện mới của Chính phủ chung được tạo ra bởi Đức Quốc xã: Distrikt Lublin với thủ đô ở Lublin, Distrikt Krakau tập trung vào Kraków, và Quận Galizien (được tạo ra vào ngày 01 tháng 9 năm 1941 ngay sau chiến dịch Barbarossa) với thủ đô ở Lwów. Khoảng 1 triệu người Do Thái Ba Lan đã sống ở đó trong thời kỳ Holocaust ở Ba Lan trong cái gọi là khu trại tập trung Lublin. Đó là lý do tại sao ở đồi Kozielsk gần đó khoảng 500 mét (1.600 ft) từ ga xe lửa, Đức Quốc xã đã xây dựng các buồng khí cố định đầu tiên của kế hoạch thảm sát mang tên Giải pháp cuối cùng cho Câu hỏi của người Do Thái. Từ 430.000 đến 500.000 người được cho là đã bị sát hại tại trại hủy diệt Bełżec từ tháng 3 đến tháng 12 năm 1942.
Nhà ga Bełżec bị một máy bay chiến đấu của Liên Xô ném bom vào ngày 4 tháng 7 năm 1944, đốt cháy đạn dược và chất nổ từ tàu chở hàng của quân đội Đức. Các vụ nổ và hỏa hoạn sau đó đã thiêu rụi hơn 50 tòa nhà gần đó cùng với chính nhà ga xe lửa. Một số công nhân đường sắt đã thiệt mạng. Nhà ga xe lửa lịch sử không bao giờ được xây dựng lại. Một nhà ga mới đã được dựng lên cách đó 0.5 km vào thời kỳ Ba Lan sau chiến tranh.
Điểm tham quan
Đài tưởng niệm Trại hủy diệt
Nhà thờ chính thống của Thánh Vasily, 1756
Kỳ Nam

Về một loài thảo dược có nguồn gốc từ trầm hương, xem Trầm.
Kỳ Nam là một phường thuộc thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, Việt Nam.
Địa lý

Phường Kỳ Nam nằm ở phía đông nam thị xã Kỳ Anh, có vị trí địa lý:
Phía đông và phía bắc giáp Biển Đông
Phía tây giáp phường Kỳ Phương và tỉnh Quảng Bình
Phía nam giáp tỉnh Quảng Bình.
Phường Kỳ Nam có diện tích 17,92 km², dân số năm 2024 là 8.331 người, mật độ dân số đạt 464 người/km².
Hành chính

Phường Kỳ Nam được chia thành 5 tổ dân phố: Minh Đức, Minh Tân, Minh Tiến, Minh Thành, Minh Quý.
Lịch sử

Ngày 10 tháng 4 năm 2015, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 903/NQ-UBTVQH13 về việc thành lập thị xã Kỳ Anh thuộc tỉnh Hà Tĩnh trên cơ sở một phần diện tích và dân số của huyện Kỳ Anh. Xã Kỳ Nam trực thuộc thị xã Kỳ Anh.
Ngày 14 tháng 11 năm 2024, Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 1283/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã của tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn 2023 – 2025 (nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2025). Theo đó, thành lập phường Kỳ Nam thuộc thị xã Kỳ Anh trên cơ sở toàn bộ 17,92 km² diện tích tự nhiên và quy mô dân số là 5.691 người của xã Kỳ Nam.
Văn hóa

Di tích lịch sử:
Hoành Sơn Quan.
Đền thờ Bà chúa Liễu Hạnh ở chân Đèo Ngang (còn có 1 đền thờ khác ở phía Nam hầm đường bộ Đèo Ngang).
Đền Tam Bảo.
Du lịch

Bãi tắm Mũi Đao.
Đèo Ngang.
Giao thông

Phường Kỳ Nam có Quốc lộ 1 chạy qua.