stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái
Quy hoạch

Theo quy hoạch từ năm 2015 đến 2021, đoạn Hải Phòng – Hạ Long của đường cao tốc này từng là một phần của Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh cũ với ký hiệu là CT.09, đoạn Hạ Long – Móng Cái từng là một phần của Đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long – Móng Cái cũ với ký hiệu là CT.06.[cần dẫn nguồn]
Vị trí

Tuyến đường có tổng dài gần 176 km; bao gồm 3 đoạn tuyến là Hải Phòng – Hạ Long, Hạ Long – Vân Đồn và Vân Đồn – Móng Cái; điểm đầu tại nút giao thông chân cầu Bạch Đằng với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại phường Nam Hải, quận Hải An, thành phố Hải Phòng và điểm cuối giao với đường tỉnh 335, đường dẫn Cầu Bắc Luân II tại phường Hải Hòa, thành phố Móng Cái, từ đường dẫn này kết nối với đường cao tốc Khâm Châu – Đông Hưng (Trung Quốc) thông qua cửa khẩu Bắc Luân II.
Đoạn Hải Phòng – Hạ Long

| --- | --- |
Thời gian khởi công: 13 tháng 9 năm 2014
Thời gian khánh thành: 1 tháng 9 năm 2018
Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long dài hơn 25 km gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế tối đa là 100 km/h (trước tháng 11 năm 2018 là 80 km/h). Dự án có điểm đầu tại Quốc lộ 18, phường Đại Yên, thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) và điểm cuối tại cầu Bạch Đằng ở ranh giới giữa 2 địa phương (giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng).
Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long có 3 nút giao gồm 2 nút giao tại Quảng Yên là nút giao Hoàng Tân tại phường Tân An và nút giao Tiền Phong tại phường Phong Hải. Tại Hạ Long có một nút giao là nút giao Minh Khai tại phường Đại Yên (điểm đầu của tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long). Vào năm 2023 thì trên tuyến này còn có thêm 2 nút giao tại Quảng Yên và hiện đang được thi công.
Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long bao gồm 2 dự án thành phần:
Đoạn Hải Phòng – Hạ Long > Giai đoạn 1: Cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng

Đoạn cao tốc này có chiều dài 19,3km có tổng vốn 6.416 tỷ đồng và được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh. Phần đường cao tốc có bề rộng nền đường là 25,5m, kết cấu áo mềm.
Đoạn Hải Phòng – Hạ Long > Giai đoạn 2: Dự án cầu Bạch Đằng

Dự án cầu Bạch Đằng dài 5,45km, vốn 7.277 tỷ đồng đầu tư theo hình thức liên doanh BOT. Bề rộng cầu là 25m. Cầu có kết cấu vĩnh cửu bằng thép, bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực; vận tốc thiết kế 100 km/h, chiều dài cầu 3,054km, chiều cao 48,8m. Cầu chịu được động đất cấp 8. Đây là cây cầu đầu tiên người Việt tự thiết kế, tổ chức thi công với công nghệ tiên tiến nhất thời điểm này.
Đoạn Hạ Long – Vân Đồn

| --- | --- |
Thời gian khởi công: Tháng 9 năm 2015
Thời gian khánh thành: Ngày 30 tháng 12 năm 2018
Tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn được khởi công vào tháng 9 năm 2015 và hoàn thành vào cuối năm 2018. Đường cao tốc có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h, có chiều dài hơn 64 km và có tổng vốn hơn 12.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc này bắt đầu từ Km 25+00 tại nút giao Minh Khai (giao với cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và Quốc lộ 18 tại Đại Yên) và kết thúc tại Km 88+885 (gần Sân bay quốc tế Vân Đồn) tại xã Đoàn Kết (huyện Vân Đồn). Tuyến cao tốc được chia thành 2 dự án thành phần:
Đoạn Hạ Long – Cẩm Phả dài 53,6 km được đầu tư theo hình thức BOT, gồm 4 làn xe (6 làn xe tại nút giao Đồng Lá) và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 24,5m, đi qua địa hình đồi núi, hiểm trở.
Đoạn Cẩm Phả – Vân Đồn (bao gồm cầu Cẩm Hải và cầu vượt nút giao Sân bay Vân Đồn) dài khoảng 10 km được được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh. Đoạn này gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 24,5 – 25,25m.
Tuyến có 5 nút giao gồm 3 nút giao tại Hạ Long là nút giao Minh Khai tại phường Đại Yên (điểm đầu của tuyến đường), nút giao tại phường Việt Hưng (đi cảng Cái Lân), nút giao Đồng Lá tại xã Hòa Bình. Tại Cẩm Phả có một nút giao là nút giao Cẩm Y tại xã Cẩm Hải. Tại Vân Đồn có một nút giao tại xã Đoàn Kết, hướng đi vào thị trấn Cái Rồng và có một lối ra đi vào Sân bay quốc tế Vân Đồn. Tại đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn có một nút giao cũng là điểm cuối của Đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại xã Sơn Dương (TP. Hạ Long), hiện tại nút giao sẽ được xây dựng trước 2030 (dự kiến).
Đoạn Vân Đồn – Móng Cái

| --- | --- |
Thời gian khởi công: Ngày 3 tháng 4 năm 2019
Thời gian khánh thành: Ngày 1 tháng 9 năm 2022
Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái chính thức khởi công xây dựng vào ngày 3 tháng 4 năm 2019 và chính thức khánh thành, thông xe vào ngày 1 tháng 9 năm 2022. Đường cao tốc này có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h, có chiều dài gần 80 km và có tổng vốn đầu tư hơn 13.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc này bắt đầu từ Km 88+885 (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, cạnh sân bay Quốc tế Vân Đồn) và kết thúc tại Km 175+820 (giao với đường tỉnh 335 và đường dẫn cầu Bắc Luân II tại thành phố Móng Cái). Cao tốc được chia làm 2 dự án độc lập:
Đoạn Vân Đồn – Tiên Yên (bao gồm cầu Vân Tiên) dài 16 km được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh, gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 25,25m. Đoạn này phần lớn chạy dọc ở ven biển Vân Đồn và Tiên Yên.
Đoạn Tiên Yên – Móng Cái dài 64 km được đầu tư theo hình thức BOT, gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 25,25m.
Tuyến có 4 nút giao gồm nút giao Bình Dân tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn, nút giao Mũi Chùa tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên, nút giao Đầm Hà tại xã Dực Yên, huyện Đầm Hà và nút giao Hải Hà tại xã Quảng Sơn, huyện Hải Hà. Điểm cuối tuyến giao với Đường tỉnh 335, đường dẫn Cầu Bắc Luân II tại phường Hải Hòa, thành phố Móng Cái. Tại Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có một nút giao cũng là điểm đầu của Đường cao tốc Quảng Ninh – Cao Bằng tại xã Tiên Lãng (huyện Tiên Yên), hiện tại nút giao sẽ được xây dựng sau 2030 (dự kiến).
Đây là tuyến cao tốc đường bộ thứ 3 của Quảng Ninh, sau các tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và Hạ Long – Vân Đồn, đưa Quảng Ninh trở thành địa phương có số km cao tốc lớn nhất cả nước (176km). Tuyến đường đưa vào sử dụng kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể với cao tốc Lào Cai – Hà Nội– Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái , tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (gần 600km).
Lịch sử tuyến đường

Ngày 13 tháng 9 năm 2014, chính thức khởi công đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.
Ngày 20 tháng 1 năm 2015, Công ty BOT Cầu Bạch Đằng được thành lập.
Ngày 25 tháng 1 năm 2015, chính thức khởi công dự án Cầu Bạch Đằng và nút giao Cầu Bạch Đằng (thuộc dự án cao tốc Hạ Long – Hải Phòng) do Công ty BOT Cầu Bạch Đằng làm chủ đầu tư.
Ngày 18 tháng 5 năm 2015, tỉnh Quảng Ninh tổ chức trao giấy chứng nhận đầu tư dự án Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn theo hình thức BOT cho Liên danh Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Công Thành – Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành.
Tháng 5 năm 2015, Công ty BOT Biên Cương được thành lập.
Tháng 10 năm 2015, chính thức khởi công đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn do Công ty BOT Biên Cương làm chủ đầu tư.
Ngày 28 tháng 7 năm 2017, tạm dừng thi công đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.
Ngày 28 tháng 4 năm 2018, hợp long Cầu Bạch Đằng.
Ngày 1 tháng 9 năm 2018, chính thức khánh thành Đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.
Ngày 15 tháng 10 năm 2018, bắt đầu thu phí tại Trạm thu phí Cầu Bạch Đằng.
Ngày 30 tháng 12 năm 2018, chính thức thông tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.
Ngày 1 tháng 2 năm 2019, chính thức khai thác Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.
Ngày 3 tháng 4 năm 2019, chính thức khởi công Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái .
Cuối năm 2019, cải tạo nút giao Minh Khai.
Ngày 29 tháng 3 năm 2020, chính thức khởi công nút giao Việt Hưng (cùng với đường nối KCN Việt Hưng và Cảng Cái Lân).
Ngày 28 tháng 7 năm 2020, tỉnh Quảng Ninh phát động chiến dịch "30 ngày đêm" giải phóng mặt bằng cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.
Tháng 8 năm 2020, tỉnh Quảng Ninh phát động chiến dịch "500 ngày đêm" hoàn thành cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.
Tháng 9 năm 2020, chính thức khởi công nút giao Đầm Nhà Mạc (thuộc đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng).
Tháng 12 năm 2020, chính thức khởi công nút giao Hạ Long Xanh (thuộc đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng).
Ngày 5 tháng 12 năm 2021, hợp long cầu Vân Tiên – cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh.
Ngày 1 tháng 1 năm 2022, chính thức thông tuyến kĩ thuật Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.
Ngày 1 tháng 1 năm 2022, đổi tên kí hiệu Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái từ  sang .
Ngày 1 tháng 9 năm 2022, chính thức khánh thành Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, tạo thành trục Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái.
Ngày 5 tháng 10 năm 2022, chính thức thu phí tại đoạn cao tốc Tiên Yên – Móng Cái (thuộc Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái).
Chi tiết tuyến đường > Làn xe

4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp.
Chi tiết tuyến đường > Chiều dài

Toàn tuyến: 176 km
Chi tiết tuyến đường > Tốc độ giới hạn

Hải Phòng – Vân Đồn: Tối đa 100 km/h, tối thiểu 60 km/h.
Vân Đồn – Móng Cái: Tối đa 120 km/h, tối thiểu 60 km/h.
Chi tiết tuyến đường > Cầu trên tuyến

Trên toàn tuyến có hơn 70 cây cầu trên tuyến, phần lớn là các cây cầu vượt sông, đường dân sinh. 10 cầu vượt nút giao, đường quốc lộ.
Danh sách đơn vị thi công

Trên đây là bảng thống kê nhà đơn vị thi công (chủ đầu tư) trên toàn tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái:
| Thứ tự | Tên đơn vị thi công (chủ đầu tư) | Phạm vi đầu tư, xây dựng đoạn cao tốc | Chiều dài | Tổng vốn đầu tư |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Công ty BOT Cầu Bạch Đằng | Đoạn Cầu Bạch Đằng, nút giao Cầu Bạch Đằng (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Hải Phòng) | 5,45km | 7.277 tỷ đồng |
| 2 | Công ty BOT Biên Cương | Đoạn cao tốc Hạ Long – Cẩm Phả (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Vân Đồn) | 53,6 km | ≈ 10.000 tỷ đồng |
| 3 | Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn (thuộc tập đoàn Sun Group) | Đoạn cao tốc Tiên Yên – Móng Cái (thuộc đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái) | 64 km | 9.113 tỉ đồng |
| 4 | Ngân sách tỉnh Quảng Ninh | Đoạn cao tốc Hạ Long – Cầu Bạch Đằng (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Hải Phòng); | 19,3km | 6.416 tỷ đồng |
| 4 | Ngân sách tỉnh Quảng Ninh | Đoạn cao tốc Cẩm Phả – Vân Đồn (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Vân Đồn) | 10,2 km | ≈ 2.000 tỉ đồng |
| 4 | Ngân sách tỉnh Quảng Ninh | Đoạn cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên (thuộc đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái) | 23,5 km | ≈ 4.500 tỉ đồng |
| Tổng | 4 đơn vị thi công (chủ đầu tư) | 6 phạm vi | 175,85 km | 39.306 tỉ đồng |
Danh sách địa phương có đường cao tốc chạy qua

Trên đây là bảng thống kê những địa phương có đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái chạy qua:
| Thứ tự | Tỉnh / Thành phố | Quận / Huyện / Thị xã / Thành phố | Chiều dài |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Hải Phòng | Hải An | 2,6 km |
| 2 | Quảng Ninh | Quảng Yên | 20,4 km |
| 2 | Quảng Ninh | Hạ Long | 38,1 km |
| 2 | Quảng Ninh | Cẩm Phả | 20,5 km |
| 2 | Quảng Ninh | Vân Đồn | 26 km |
| 2 | Quảng Ninh | Tiên Yên | 12,8 km |
| 2 | Quảng Ninh | Đầm Hà | 13,7 km |
| 2 | Quảng Ninh | Hải Hà | 17,1 km |
| 2 | Quảng Ninh | Móng Cái | 24,7 km |
| Tổng | 2 tỉnh / thành phố | 9 địa phương | 175,9 km |
Danh sách các trạm thu phí trên tuyến

Trên tuyến cao tốc Hải Phòng – Móng Cái gồm có 10 trạm thu phí, trong đó có 5 trạm trên tuyến chính và 5 trạm trên tuyến nhánh.
| STT | Tên Trạm thu phí | Vị trí | Ghi chú |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Trạm thu phí Cầu Bạch Đằng | Xã Liên Vị, Thị xã Quảng Yên | Trạm thu phí chỉ thu phí áp dụng đối với phương tiện qua cầu Bạch Đằng |
| 2 | Trạm thu phí Việt Hưng | Phường Việt Hưng, Thành phố Hạ Long | Trạm thu phí đầu tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn |
| 3 | Trạm thu phí Đồng Đăng | Phường Việt Hưng, Thành phố Hạ Long |  |
| 4 | Trạm thu phí Đồng Lá | Xã Vũ Oai, Thành phố Hạ Long |  |
| 5 | Trạm thu phí Cẩm Y | Xã Cẩm Hải, Thành phố Cẩm Phả |  |
| 6 | Trạm thu phí Đoàn Kết | Xã Đoàn Kết, Huyện Vân Đồn | Trạm thu phí cuối tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn |
| 7 | Trạm thu phí Tiên Yên | Xã Đông Ngũ, Huyện Tiên Yên | Trạm thu phí đầu tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái |
| 8 | Trạm thu phí Đầm Hà | Xã Dực Yên, Huyện Đầm Hà |  |
| 9 | Trạm thu phí Hải Hà | Xã Quảng Thịnh, Huyện Hải Hà |  |
| 10 | Trạm thu phí Móng Cái | Phường Ninh Dương, Thành phố Móng Cái | Trạm thu phí cuối tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái |
Trạm dừng nghỉ trên tuyến

Hiện tại, trên toàn tuyến chưa có trạm dừng nghỉ. Ngay sau khi đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đi vào hoạt động, tỉnh Quảng Ninh đã triển khai xây dựng các trạm nghỉ. Cụ thể, có 2 trạm dừng nghỉ tại xã Thống Nhất, thành phố Hạ Long và Trạm dừng nghỉ tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn.
Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ninh bố trí thêm 1 chỗ dừng xe kết hợp trạm sửa chữa, cung cấp dịch vụ xe tại xã Quảng Long, huyện Hải Hà.
Các trạm dừng nghỉ này sau khi hoàn thành không chỉ đơn thuần là trạm dừng chân trên hành trình cao tốc, mà đây còn là điểm kết nối đến các địa phương, các trung tâm du lịch, điểm nghỉ dưỡng sinh thái; nơi quảng bá thương hiệu, sản phẩm địa phương, phục vụ tốt nhất nhu cầu của nhân dân, du khách.
Chú thích

↑  “Quyết định 1454/QĐ-TTg 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 2030”. thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 27 tháng 3 năm 2023.
↑  VnExpress. “Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được nâng tốc độ lên 100 km/h”. vnexpress.net. Truy cập ngày 21 tháng 4 năm 2024.
1 2  invert.vn. “Danh sách các tuyến đường cao tốc Việt Nam hiện nay”. Danh sách các tuyến đường cao tốc Việt Nam hiện nay. Truy cập ngày 24 tháng 4 năm 2023.
↑  thanhnien.vn (13 tháng 9 năm 2014). “Khởi công đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng”. thanhnien.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  “Khởi công Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến”. www.quangninh.gov.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  “Trao giấy CNĐT dự án Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và Cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Hạ Long – Mông Dương”. www.quangninh.gov.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  Trí, Dân. “Vụ sập dầm cầu cao tốc Hạ Long - Vân Đồn: Tỉnh yêu cầu tạm dừng thi công”. Báo điện tử Dân Trí. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  ONLINE, TUOI TRE (28 tháng 4 năm 2018). “Hợp long cầu Bạch Đằng nối Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  VnExpress. “Khánh thành cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, rút ngắn 50 km đường”. vnexpress.net. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  Toàn/BNEWS/TTXVN, Quang. “Bnews - Tin tức kinh tế mới nhất, cập nhật 24h”. bnews.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  “Chính thức khởi công tuyến đường cao tốc Vân Đồn-Móng Cái”. hanoimoi.com.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  “Triển khai dự án đường nối KCN Việt Hưng đến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn”. doanhnghiep.quangninh.gov.vn. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2023.
↑  etime.danviet.vn. “Chiến dịch 30 ngày đêm giải phóng mặt bằng cao tốc Vân Đồn – Móng Cái”. danviet.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  “Chiến dịch "500 ngày đêm" hoàn thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái: Thi đua tăng tốc”. quangninh.gov.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  “Hợp long cầu Vân Tiên - cầu dài nhất tỉnh Quảng Ninh”. mt.gov.vn. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  VTV, BAO DIEN TU (2 tháng 1 năm 2022). “Thông tuyến kỹ thuật cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, Quảng Ninh”. BAO DIEN TU VTV. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  ONLINE, TUOI TRE (1 tháng 9 năm 2022). “Quảng Ninh thông xe cao tốc Vân Đồn - Móng Cái”. TUOI TRE ONLINE. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
↑  “Thu phí cao tốc Vân Đồn-Móng Cái từ ngày 5/10”. Báo Nhân Dân điện tử. 1 tháng 10 năm 2022. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2023.
Bảng thông tin tốc độ cao tốc (Đoạn Vân Đồn – Móng Cái)
Evangelista Torricelli (tàu ngầm Ý)

Bốn tàu ngầm của Hải quân Ý từng được đặt cái tên Evangelista Torricelli hoặc Torricelli, được đặt theo tên nhà khoa học Ý Evangelista Torricelli (1608-1647):
Torricelli (1918) là một tàu ngầm lớp Micca hạ thủy năm 1918 và bị loại bỏ năm 1930
Evangelista Torricelli (1934) là một tàu ngầm lớp Archimede hạ thủy năm 1934 và được chuyển cho Tây Ban Nha năm 1937
Torricelli (1939) là một tàu ngầm lớp Brin hạ thủy năm 1939 và bị đánh chìm năm 1940
Evangelista Torricelli (S 512) nguyên là tàu ngầm lớp Balao USS Lizardfish được chuyển giao năm 1960 và bị tháo dỡ năm 1976
Bóng đá tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2019 – Nam

| --- | --- |

Chi tiết giải đấu
Nước chủ nhà: Philippines
Thời gian: 25 tháng 11 – 10 tháng 12 năm 2019
Số đội: 11 (từ 11 hiệp hội)
Địa điểm thi đấu: 3 (tại 3 thành phố chủ nhà)
Vị trí chung cuộc
Vô địch:  Việt Nam (lần thứ 2)
Á quân:  Indonesia
Hạng ba:  Myanmar
Hạng tư:  Campuchia
Thống kê giải đấu
Số trận đấu: 29
Số bàn thắng: 111 (3,83 bàn/trận)
Số khán giả: 52.129 (1.798 khán giả/trận)
Vua phá lưới:  Osvaldo Haay  Hà Đức Chinh (mỗi cầu thủ 8 bàn)
← 2017 2021 → 
Bài chi tiết: Bóng đá tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2019
Giải đấu bóng đá nam tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2019 được tổ chức tại Philippines từ ngày 25 tháng 11 đến ngày 10 tháng 12 năm 2019. Các trận đấu diễn ra tại sân vận động tưởng niệm Rizal và sân vận động bóng đá Biñan. Độ tuổi tham dự là từ 22 tuổi trở xuống, cộng thêm tối đa 2 cầu thủ quá tuổi.
Thái Lan là đương kim vô địch, nhưng đã bị loại ngay từ vòng đấu bảng. Đây là lần thứ ba trong vòng 10 năm, Thái Lan không vượt qua vòng bảng môn bóng đá nam tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á.
Việt Nam giành tấm huy chương vàng sau chiến thắng 3–0 trước Indonesia trong trận chung kết, chấm dứt chuỗi thống trị của Thái Lan kéo dài từ năm 1993. Đây là lần thứ hai Việt Nam vô địch môn bóng đá nam Đại hội Thể thao Đông Nam Á, nhưng là lần đầu tiên với tư cách một quốc gia thống nhất (năm 1959, Việt Nam giành chức vô địch với tư cách là đội tuyển Việt Nam Cộng hòa). Giải đấu lần này cũng chứng kiến sự thăng tiến vượt bậc của Campuchia với vị trí thứ tư chung cuộc. Myanmar giành tấm huy chương đồng sau khi vượt qua Campuchia trên loạt đá luân lưu.
Lịch thi đấu

Dưới đây là lịch thi đấu cho nội dung bóng đá nam.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| G | Vòng bảng | ½ | Bán kết | B | Play-off tranh hạng ba | F | Chung kết |
| T2 25 | T3 26 | T4 27 | T5 28 | T6 29 | T7 30 | CN 1 | T2 2 | T3 3 | T4 4 | T5 5 | T6 6 | T7 7 | CN 8 | T2 9 | T3 10 | T3 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| G | G | G | G | G |  | G | G | G | G | G |  | ½ |  |  | B | F |
Các quốc gia tham dự

Tất cả 11 đội tuyển đến từ các quốc gia thành viên của Đông Nam Á đã tham dự nội dung thi đấu này.
Brunei (BRU)
Campuchia (CAM)
Indonesia (INA)
Lào (LAO)
Malaysia (MAS)
Myanmar (MYA)
Philippines (PHI)
Singapore (SGP)
Thái Lan (THA)
Đông Timor (TLS)
Việt Nam (VIE)
Địa điểm

Các trận đấu được diễn ra tại ba địa điểm. Sân vận động tưởng niệm Rizal ở Manila sẽ là địa điểm chính của nội dung nam, trong khi một số trận đấu sẽ được tổ chức tại sân vận động bóng đá Biñan ở Biñan, Laguna và sân vận động Thành phố Imus ở Imus.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Manila | Biñan | Imus | ManilaBiñanImusBóng đá tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2019 – Nam (Luzon) |
| Sân vận động tưởng niệm Rizal | Sân vận động bóng đá Biñan | Sân vận động Thành phố Imus | ManilaBiñanImusBóng đá tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2019 – Nam (Luzon) |
| Sức chứa: 12.873 | Sức chứa: 3.000 | Sức chứa: 4.800 | ManilaBiñanImusBóng đá tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2019 – Nam (Luzon) |
|  |  |  | ManilaBiñanImusBóng đá tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2019 – Nam (Luzon) |
Đội hình

Bài chi tiết: Danh sách cầu thủ tham dự môn bóng đá tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2019 - Nam
Giải đấu nam sẽ là giải đấu quốc tế U-22 (sinh vào hoặc sau ngày 1 tháng 1 năm 1997), với tối đa hai cầu thủ quá tuổi được phép. Đội hình cuối cùng của mỗi quốc gia tham dự bao gồm tối đa 20 cầu thủ.
Bốc thăm

Lễ bốc thăm được tổ chức vào ngày 15 tháng 10 năm 2019 tại khách sạn Sofitel ở Manila, Philippines. 11 đội tuyển trong giải đấu nam được bốc thăm chia thành hai bảng, một bảng năm đội và một bảng sáu đội. Các đội tuyển được xếp vào bốn nhóm hạt giống theo thành tích của họ tại kỳ đại hội trước. Đương kim vô địch Thái Lan và chủ nhà Philippines được xếp vào nhóm hạt giống số 1.
Liên đoàn bóng đá Việt Nam đã đệ đơn khiếu nại về việc xếp hạt giống cho đội tuyển U-22 quốc gia Việt Nam vào Nhóm 4 cho giải đấu nam, dựa trên nghi vấn rằng đội tuyển của họ đã giành được 10 điểm ở vòng bảng năm 2017 nhưng lại được xếp hạt giống thấp hơn so với hai đội giành được ít điểm hơn trong Nhóm 3 (Myanmar có 9 điểm và Singapore có 6 điểm). Việt Nam sau đó đã được chuyển lên Nhóm 3 và Singapore được chuyển xuống Nhóm 4.
| Nhóm 1 | Nhóm 2 | Nhóm 3 | Nhóm 4 |
| --- | --- | --- | --- |
|  Philippines (H)  Thái Lan (C) |  Malaysia  Indonesia |  Myanmar  Việt Nam |  Singapore  Lào  Campuchia  Brunei  Đông Timor |
Trọng tài

Các trọng tài sau đây đã được lựa chọn để điều khiển tại giải đấu.
| --- | --- |
 Trọng tài  Ismaeel Habib Ali (Bahrain)   Chen Hsin-chuan (Trung Hoa Đài Bắc)   C. R. Srikrishna (Ấn Độ)   Yousif Hassan (Iraq)   Ammar Ashkanani (Kuwait)   Khash-Erdene Bold (Mông Cổ)   Khaled Al-Shaqsi (Oman)   Clifford Daypuyat (Philippines)   Linjun Talaver (Philippines)   Steve Supresencia (Philippines)   Salman Falahi (Qatar)   Majed Al-Shamrani (Ả Rập Xê Út)   Feras Taweel (Syria)  :  Trợ lý trọng tài  Sayed Al-Alawi (Bahrain)   Chen Hsiao-en (Trung Hoa Đài Bắc)   So Kai Man (Hồng Kông)   Sumanta Dutta (Ấn Độ)   Abdulhadi Alanezi (Kuwait)   Nasser Ambusaidi (Oman)   Francis Engalgado (Philippines)   Kent Gobuyan (Philippines)   Giovanni Lachica (Philippines)   Krizmark Nañola (Philippines)   Zahy Al-Shammari (Qatar)   Yassir Al-Sultan (Ả Rập Xê Út)   Rami Taan (Syria)
Vòng bảng

Tất cả thời gian được liệt kê là giờ địa phương, giờ chuẩn Philippines (UTC+8).