stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Thang máy
Thiết kế > Thang máy không phòng máy (MRL)

Thang máy không phòng máy được thiết kế sao cho hầu hết các bộ phận nằm gọn trong trục chứa toa thang; và một tủ nhỏ chứa bộ điều khiển thang máy. Khác với máy móc trong vận thăng, thiết bị này tương tự như thang máy thủy lực có lực kéo thông thường hoặc không có lỗ. Thang máy không phòng máy đầu tiên trên thế giới, Kone MonoSpace, được Kone giới thiệu vào năm 1996,. Những lợi ích là:
tạo ra nhiều không gian sử dụng hơn
sử dụng ít năng lượng hơn (ít hơn 70–80% so với thang máy thủy lực tiêu chuẩn)
không sử dụng dầu (giả sử đó là thang máy kéo)
tất cả các thành phần nằm trên mặt đất tương tự như thang máy loại thủy lực có dây (điều này loại bỏ mối quan tâm về môi trường được tạo ra bởi xi lanh thủy lực trên thang máy loại thủy lực trực tiếp được lưu trữ dưới lòng đất)
chi phí thấp hơn một chút so với các loại thang máy khác; đáng kể như vậy đối với thang máy MRL thủy lực
có thể hoạt động với tốc độ nhanh hơn thủy lực nhưng không phải là đơn vị lực kéo thông thường.
Nhược điểm: Thiết bị có thể khó bảo trì và bảo dưỡng, và nguy hiểm hơn đáng kể khi thực hiện bảo trì và bảo dưỡng.
Thiết kế > Thang máy không phòng máy (MRL) > Chi tiết thực tế

Độ ồn ở mức 50–55 dBA (decibel trọng số A), có thể thấp hơn một số nhưng không phải tất cả các loại thang máy.
Thường được sử dụng cho các tòa nhà thấp tầng đến trung tầng
Cơ cấu động cơ được đặt trong chính vận thăng
Hoa Kỳ đã chậm chấp nhận Thang máy MRL thương mại vì mã
Bộ luật xây dựng quốc gia và địa phương không đề cập đến thang máy không có phòng máy. Thang máy MRL dân dụng vẫn không được phép sử dụng theo mã ASME A17 ở Mỹ. Thang máy MRL đã được công nhận trong bản bổ sung năm 2005 cho Bộ luật thang máy A17.1 2004.
Ngày nay, một số thang máy thủy lực không có phòng máy của Otis và ThyssenKrupp đã tồn tại; chúng không liên quan đến việc sử dụng pít-tông nằm dưới lòng đất hoặc trong phòng máy, giảm thiểu các mối quan tâm về môi trường; tuy nhiên, mã vẫn chưa chấp nhận chúng ở tất cả các vùng của Hoa Kỳ.
Thiết kế > Thang máy hai tầng

Thang máy hai tầng là loại thang máy kéo lồng có tầng trên và tầng dưới. Cả hai thang có thể phục vụ một tầng cùng một lúc và cả hai thang thường được truyền động bởi cùng một động cơ. Hệ thống này giúp tăng hiệu quả trong các tòa nhà cao tầng và tiết kiệm diện tích để không cần bổ sung thêm trục và toa xe.
Năm 2003, ThyssenKrupp đã phát minh ra một hệ thống gọi là TWIN, trong đó hai toa thang chạy độc lập trong cùng một trục.
Thiết kế thang máy của kỹ sư người Đức Konrad Kyeser (1405)
Elisha Otis trình diễn hệ thống an toàn của mình, Crystal Palace, 1854
Bản vẽ bằng sáng chế thang máy của Elisha Otis, ngày 15 tháng 1 năm 1861
Kone EcoDisc. Toàn bộ hệ thống truyền động được đặt trong trục chứa toa thang
Masdenverge

| Masdenverge Masdenverge |
| --- | --- |

  Hiệu kỳ Ấn chương
 Vị trí của Masdenverge

Quốc gia:  Tây Ban Nha
Vùng
Tỉnh: Tarragona
Quận (comarca): Montsiá
Thủ phủ: Masdenverge
Diện tích
 • Đất liền: 14,6 km2 (56 mi2)
Độ cao: 54 m (177 ft)
 • Mật độ: 0/km2 (0/mi2)
Múi giờ: UTC+1
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
Mã bưu chính: 43878
Số khu dân cư: 1
Tên gọi dân cư: masdevergencs
Website: Página del municipio
Masdenverge
Masdenverge là một đô thị thuộc tỉnh Tarragona trong cộng đồng tự trị Catalonia, phía bắc Tây Ban Nha. Đô thị này có diện tích là 14,6 ki-lô-mét vuông, dân số năm 2009 là 1133 người với mật độ 77,6 người/km². Đô thị này có cự ly km so với Tarragona.
Crown Jewel (2018)

Crown Jewel 2018  là một sự kiện đấu vật chuyên nghiệp pay-per-view (PPV) và của WWE Network sản xuất bởi WWE cho Raw và SmackDown. Nó diễn ra vào ngày 2 tháng 11 năm 2018, tại Sân vận động Đại học Nhà vua Saud ở Riyadh, Ả Rập Saudi. Sự kiện này là sự kiện thứ hai WWE tổ chức tại Ả Rập Saudi và tổ chức giải đấu WWE World Cup lần đầu tiên "để xác định người xuất sắc nhất thế giới". Nó cũng đánh dấu sự trở lại trong sàn đấu của Shawn Michaels, người đã nghỉ hưu năm 2010, cũng như sự trở lại của Hulk Hogan, một người đã không xuất hiện trên truyền hình WWE kể từ vụ bê bối năm 2015, làm người dẫn chương trình.
Show diễn bao gồm mười hai trận đấu, bao gồm một trận đấu trước buổi diễn. Trong sự kiện chính, D-Generation X (Triple H và Shawn Michaels) đã đánh bại The Brothers of Destructions (The Undertaker và Kane). Trong trận đấu áp chót, Shane McMahon đánh bại Dolph Ziggler để giành World Cup WWE sau khi thay thế The Miz, người bị không thể thi đấu sau khi đã đủ điều kiện thi đấu trận chung kết. Trong các trận đấu nổi bật khác, The Bar giữ lại đai vô địch SmackDown Tag Team Championship trước The New Day, AJ Styles đánh bại Samoa Joe để giữ đai WWE Championship, và Brock Lesnar đánh bại Braun Strowman để giành chức vô địch thế giới trống lần thứ hai.
Do những tranh cãi xung quanh vụ giết Jamal Khashoggi, WWE đã phải đối mặt với những chỉ trích gay gắt vì tiếp tục sự kiện bất chấp vụ giết người và được nhiều bên yêu cầu ngừng liên doanh tại Ả Rập Saudi. Cuộc tranh cãi cũng dẫn đến hàng đầu của công ty babyfaces, John Cena và Daniel Bryan, tẩy chay chương trình. Sự kiện này đã gặp phải những đánh giá tiêu cực, đặc biệt là sự kiện chính, trận đấu tranh đai Universal Championship và trận chung kết World Cup.
Kết quả

| Số>  | Kết quả | Thể thức | Thời gian  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 P | Shinsuke Nakamura (c) đánh bại Rusev | Trận đấu đơn cho WWE United States Championship  | 9:30 |
| 2 | Rey Mysterio đánh bại Randy Orton | Trận tứ kết World Cup WWE  | 5:25 |
| 3 | Miz đánh bại Jeff Hardy | Trận tứ kết World Cup WWE  | 6:58 |
| 4 | Seth Rollins đánh bại Bobby Lashley (với Lio Rush) | Trận tứ kết World Cup WWE  | 5:25 |
| 5 | Dolph Ziggler (với Drew McIntyre) đánh bại Kurt Angle | Trận tứ kết World Cup WWE  | 8:15 |
| 6 | Bar (Cesaro và Sheamus) (c) (với Big Show) đã đánh bại Ngày mới (Big E và Kofi Kingston) (với Xavier Woods) | Trận đấu đồng đội cho Giải vô địch đồng đội  WWE SmackDown  | 10:32 |
| 7 | Miz đánh bại Rey Mysterio | Trận bán kết World Cup WWE  | 11:10 |
| 8 | Dolph Ziggler (với Drew McIntyre) đánh bại Seth Rollins | Trận bán kết World Cup WWE  | 13:05 |
| 9 | AJ Styles (c) đánh bại Samoa Joe | Trận đấu đơn cho WWE Championship  | 11:10 |
| 10 | Brock Lesnar (cùng Paul Heyman) đánh bại Braun Strowman | Trận đấu đơn cho Giải vô địch WWE còn trống  | 3:16 |
| 11 | Shane McMahon  đánh bại Dolph Ziggler | Trận chung kết World Cup WWE  | 2:30 |
| 12 | D-Generation X (Triple H và Shawn Michaels) đánh bại The Brothers of Destruction (The Undertaker và Kane) | Trận đấu đồng đội  | 27:50 |
 (c) - đề cập đến (các) nhà vô địch bước vào trận đấu  P - cho biết trận đấu diễn ra trong buổi diễn trước
Kết quả > WWE World Cup

World Cup WWE là một giải đấu loại tám người duy nhất để xác định "tốt nhất thế giới". Bốn người tham gia đến từ Raw và bốn người tham gia đến từ SmackDown. Những người tham gia từ Raw và SmackDown phải đối mặt với các đối thủ của thương hiệu của họ cho đến khi một thành viên của thương hiệu của họ bị bỏ lại, sau đó, người vào chung kết từ Raw phải đối mặt với người vào chung kết từ SmackDown. John Cena ban đầu được công bố là người tham gia trực tiếp vì những thành tựu trước đây của anh ấy trong WWE, nhưng đã được thay thế bởi Bobby Lashley sau khi anh ấy từ chối hợp pháp để làm việc cho chương trình sau sự kiện Khashoggi.
^1   - Shane McMahon là người thay thế cho The Miz, người không thể thi đấu.
Shane McMahon, người chiến thắng giải đấu WWE World Cup
Thuốc viên

Thuốc viên tròn phổ biến
Thuốc viên hoặc viên nén là một dạng thuốc uống dược phẩm (Liều rắn uống, hoặc OSD) hoặc dạng liều đơn vị rắn. Viên nén có thể được định nghĩa là dạng bào chế đơn vị rắn của thuốc hoặc dược liệu với tá dược phù hợp. Thuốc viên được sản xuất bằng cách đúc hoặc nén. Nó bao gồm một hỗn hợp các hoạt chất và tá dược, thường ở dạng bột, được ép hoặc nén từ bột thành một liều rắn. Các tá dược có thể bao gồm chất pha loãng, chất kết dính hoặc các tác nhân tạo hạt, chất trợ dòng chảy và chất bôi trơn để đảm bảo tạo hình hiệu quả; tá dược để thúc đẩy sự phá vỡ viên nén trong đường tiêu hóa; chất ngọt hoặc hương vị để tăng hương vị; và các sắc tố để làm cho các viên thuốc hấp dẫn trực quan hoặc hỗ trợ nhận dạng trực quan của một viên thuốc chưa biết. Một lớp phủ polymer thường được áp dụng để làm cho thuốc viên mịn hơn và dễ nuốt hơn, để kiểm soát tốc độ giải phóng của hoạt chất, để làm cho nó bền hơn với môi trường (kéo dài thời hạn sử dụng của nó) hoặc để tăng vẻ đẹp bên ngoài của thuốc viên.
Viên nén là dạng bào chế phổ biến nhất được sử dụng hiện nay. Khoảng hai phần ba của tất cả các đơn thuốc được phân phối dưới dạng liều lượng rắn, và một nửa trong số này là viên nén. Một viên thuốc có thể được điều chế để cung cấp một liều lượng chính xác đến một địa điểm cụ thể; nó thường được uống qua miệng, nhưng có thể được đưa vào cơ thể bằng cách đặt dưới lưỡi, đặt áp má, đặt trong hậu môn hoặc đặt trong âm đạo. Thuốc viên chỉ là một trong nhiều dạng mà một loại thuốc uống có thể dùng như siro, ngâm rượu, huyền phù và nhũ tương. Các viên thuốc ban đầu được chế tạo theo hình dạng của một đĩa với màu của các thành phần của chúng đã được xác định, nhưng bây giờ chúng được sản xuất với nhiều hình dạng và màu sắc để giúp phân biệt các loại thuốc khác nhau. Thuốc viên thường được đóng dấu với các ký hiệu, chữ cái và số, cho phép xác định chúng. Kích thước của thuốc viên được nuốt vào miệng là từ vài mm đến khoảng một cm.
Wielka Sowa

| Wielka Sowa |
| --- | --- |
View from Mt. Waligóra, Niedźwiedzice
Độ cao: 1.015 m (3.330 ft)
Vị trí
Wielka SowaPoland
Vị trí: Lower Silesian Voivodeship, Ba Lan
Dãy núi: Owl Mountains
Tọa độ: 50°40′45″B 16°29′13″Đ﻿ / ﻿50,67917°B 16,48694°Đ﻿ / 50.67917; 16.48694
Wielka Sowa ("Cú lớn", tiếng Đức: Hohe Eule) với chiều cao 1.014,8 mét (3.329 ft) là đỉnh cao nhất của dãy núi Cú mèo, một phạm vi của khu vực trung Sudetes. Ngọn núi nằm ở quận Dzierżoniów, Lower Silesian Voivodeship, ở phía tây nam Ba Lan.
Địa lý

Đỉnh được tạo thành từ những tảng đá biến chất của thời Tiền Cambry mọc lên trên ngôi làng Walim gần Dzierżoniów ở phía bắc và Thung lũng Nysa Kłodzka ở phía tây. Nó được bao quanh bởi Công viên Cảnh quan Núi Owl. Dốc của nó là một khu trượt tuyết phổ biến vào mùa đông.
Năm 1906, một tòa tháp Bismarck đã được dựng lên tại hội nghị thượng đỉnh theo lệnh của chính quyền Đức. Việc xây dựng một tòa tháp bằng đá granit và bê tông cốt thép đã thay thế một tháp quan sát bằng gỗ cũ hơn nằm ở khoảng 30 m (98 ft) về phía nam. Được đổi tên nhiều lần sau Thế chiến II, gần đây nó đã được khôi phục trong quá trình chương trình khuyến khích Interreg của EU và được mở lại vào năm 2008. Ngày nay, nó được gọi là wieża widokowa (tháp quan sát) và cung cấp một cái nhìn toàn cảnh đến dãy Krkonoše, đến Núi Ślęża, vào Thung lũng Kłodzko và qua Lưu vực Oder ở phía bắc đến Wrocław vào một ngày tươi sáng.
Tháp quan sát
Nhìn về Wielka Sova vào năm 2014 từ phía nam
Syllepte candacalis

| Syllepte candacalis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Crambidae
Chi (genus): Syllepte
Loài (species): S. candacalis
Danh pháp hai phần
Syllepte candacalis
Syllepte candacalis là một loài bướm đêm trong họ Crambidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 19 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
T-84

Đừng nhầm lẫn với M-84, một loại xe tăng của Nam Tư.
| T-84 |
| --- | --- |
Mẫu tăng T-84 thời kỳ đầu (mẫu thời kỳ sau có giáp cảm ứng lắp đặt trên thân xe)
Loại: Xe tăng chiến đấu chủ lực
Nơi chế tạo:  Ukraina
Lược sử hoạt động
Phục vụ: 2001 – nay
Sử dụng bởi:  Ukraina  Thái Lan
Lược sử chế tạo
Người thiết kế: KMDB
Năm thiết kế: 1993 – 1994
Nhà sản xuất: Nhà máy Malyshev
Giai đoạn sản xuất: 1994 – nay
Các biến thể: T-84 Oplot, T-84 Yatagan
Thông số (T-80)
Khối lượng: 46 tấn
Chiều dài: 7,086 mét
Chiều rộng: 3,775 mét
Chiều cao: 2,215 mét
Kíp chiến đấu: 3

Góc nâng: +13°, -6°

Phương tiện bọc thép: Thép, Giáp composite, ERA
Vũ khí chính: Pháo nòng trơn 125mm KBA3 (43 viên)
Vũ khí phụ: Đại liên đồng trục 7,62mm KT-7.62   Đại liên phòng không 12,7mm KT-12.7
Động cơ: động cơ diesel 6TD-2 12 xilanh 1200 1200 mã lực (895 kW)
Công suất/trọng lượng: 26,08 mã lực/tấn
Hệ thống treo: bánh xích
Khoảng sáng gầm: 0,515 mét
Sức chứa nhiên liệu: 1300 lít
Tầm hoạt động: 540 cây số (đường nhựa)   350-400 cây số (đường gồ ghề)
Tốc độ: 65-70 cây số/giờ (tối đa)   45 cây số/giờ (trung bình)   32 cây số /giờ (điều kiện xấu)
| T-84 Oplot-M |
| --- | --- |
Xe tăng chiến đấu chủ lực T-84 Oplot-M, Kyiv, Ukraine 2018
Loại: Xe tăng chiến đấu chủ lực
Nơi chế tạo:  Ukraine
Lược sử hoạt động
Phục vụ: 2009–nay
Sử dụng bởi:  Ukraine  Thái Lan
Lược sử chế tạo
Người thiết kế: KMDB
Nhà sản xuất: Nhà máy Malyshev
Thông số
Khối lượng: 51 tấn
Chiều dài: 7.075 m (23.211 ft 11 in)
Chiều rộng: 3.400 m (11.154 ft 10 in)
Chiều cao: 2.800 m (9.186 ft 4 in)
Kíp chiến đấu: 3 (Chỉ huy, pháo thủ, lái xe)

Phương tiện bọc thép: mô đun composite, ERA, APC
Vũ khí chính: Pháo nòng trơn 125 mm 2A46 KBA-3 với 46 viên đạn
Vũ khí phụ: 1 × Súng máy phòng không 12.7 mm (.50) với 450 viên đạn   1 × Súng máy 7.62 mm (.308) KT-7.62  Súng máy đồng trục với 1250 viên đạn
Động cơ: Động cơ diesel 6 xi-lanh piston đối nghịch KMDB 6TD-2E (1.200 mã lực) hoặc động cơ diesel 6 xi-lanh piston đối nghịch KMDB 6TD-2E (1.500 mã lực)
Công suất/trọng lượng: 24.7 mã lực/tấn (6TD-2E)  30 mã lực/tấn (6TD-3)
Hệ truyền động: Tự động
Hệ thống treo: Thanh xoắn
Khoảng sáng gầm: 0,50 m (1 ft 8 in)
Sức chứa nhiên liệu: 1.140 lít (250 gal Anh; 300 gal Mỹ)
Tầm hoạt động: 500 km (310 mi)
Tốc độ: Đường bằng 70 km/h (43 mph)  Đường gồ ghề 45 km/h (28 mph)
T-84 là một loại xe tăng của Ukraina ra đời năm 1994, phát triển dựa trên mẫu T-80UD (thực chất T-80UD là một phiên bản của T-80 Liên Xô nhưng do Ukraina thiết kế và sản xuất). T-84 cùng với T-80UD được xem là một đối trọng của T-90 do Nga sản xuất.
Lịch sử phát triển

T-80UD là mẫu xe tăng do Ukraina sản xuất, nhưng không may là bản quyền lại bị Nga chia sẻ. Vì vậy, khi hợp đồng bán T-80UD cho Pakistan đang thực hiện suôn sẻ thì phía Nga cản trở quyết liệt, họ từ chối cung cấp tháp pháo và một số linh kiện cho Ukraina. Thế nên Ukraina quyết định tự thiết kế một mẫu tăng "cây nhà lá vườn", mục đích là giúp nền công nghiệp quân sự Ukraina độc lập với Nga, nhờ đó họ mới có thể tự do sử dụng xe tăng do mình làm.
T-84 ra đời trong hoàn cảnh đó. Nếu không tính đến T-80UM2 của Nga, tức xe tăng Black Eagle, thì T-84 là mẫu xe tăng mới nhất trong dòng họ T-64 và T-80 (trong khi đó T-90 được phát triển dựa trên mẫu T-72BU, cộng thêm một số phụ tùng của T-80). Nó được thiết kế bởi KMDB ở Kharkiv và được đưa vào sản xuất năm 1994. Đến năm 1999 nó chính thức có tên trong lực lượng vũ trang Ukraina. Còn kế hoạch bán T-80UD thì tất nhiên là bị đình lại, nhưng Ukraina đã bù lại bằng một lượng T-84 thích đáng.
Thông tin kỹ thuật

Nhìn chung thì T-84 mang những đặc điểm tiêu biểu của dòng họ T-80. Nhìn bề ngoài thì nó cũng khá giống T-80. Nhưng thật sự Ukraina đã cố gắng rất nhiều trong việc tạo ra sự khác biệt với người láng giềng Nga, nhất là các phiên bản sau này.
Thứ nhất là kiểu tháp pháo hàn, hình hộp kiểu phương Tây xuất hiện trong T-84 Oplot (thay thế cho tháp pháo tròn truyền thống của Liên Xô).
Thứ hai là khẩu pháo 120 ly giống như NATO trong T-84 Yatagan (thay cho khẩu 125 ly). Nguyên do có thể là Ukraina không làm chủ được các công nghệ chế tạo các loại đạn hiệu quả cho pháo 125 ly như Nga. Tuy nhiên, việc này khiến T-84 sẽ mất đi khả năng sử dụng các loại tên lửa chống tăng tầm bắn 4-5 cây số.
Đối với các loại pháo 125 ly, Ukraina sẽ sử dụng tên lửa chống tăng "Combat" sản xuất năm 1999 nhằm đối phó với các loại giáp và các thiết bị phòng thủ chủ động Shtora và Arena cùng với gạch ERA hiện có trên T-90. Tuy nhiên "Combat" chỉ có khả năng xuyên phá các loại giáp động năng dày dưới 150 ly, vì vậy nếu tăng độ dày lên 400 ly là "Combat" hết tác dụng.
Giống T-80UD, T-84 cũng không dùng động cơ tuốc bin khí đặc trưng của T-80 để tiết kiệm nhiên liệu, nhưng động cơ diesel 12 xilanh 6TD-2 của T-84 cũng có công suất lên tới 1200 mã lực, lực kéo là 26 mã lực/tấn (so với 18 mã lực/tấn của T-90), tốc độ tối đa lên tới 65–70 km/h, vì vậy mà nó vẫn giữ được danh hiệu "xe tăng bay" của dòng họ mình và được đánh giá là một trong những loại xe tăng chạy nhanh nhất thế giới.
T-84 cũng hoạt động khá tốt trong mọi loại khí hậu (hoạt động trong điều kiện từ âm 40 độ đến dương 55 độ), thậm chí còn trang bị cả máy điều hòa nhiệt độ cho tổ lái.
Ngoài ra T-84 cũng được trang bị các thiết bị nhìn 1G46, thiết bị nhìn đêm bằng tia hồng ngoại, thiết bị nhìn ngày/đêm dành cho xa trưởng TKN-4S Agat.
Cho đến nay T-84 đã có 4 mẫu và 4 biến thể:
Thông tin kỹ thuật > Các mẫu T-84

T-84 nguyên mẫu: nâng cấp từ T-80. Có tháp pháo mới, hệ thống Shtora-1, động cơ 6TD-2 1200 mã lực, hệ thống hỗ trợ công suất.
T-84U: váy bảo vệ bánh xe mới, gạch ERA Kontakt-5, thiết bị ngắm hồng ngoại, thiết bị đo xa bằng laser, hệ thống định hướng bằng vệ tinh, cùng một số cải tiến khác.
T-84 Oplot: Phiên bản cải tiến của xe tăng chủ lực Oplot vừa chính thức được đưa vào biên chế sau khi trải qua đợt thử nghiệm thành công. Đợt đặt hàng đầu tiên trong năm 2003 là khoảng 10 chiếc nhưng do thiếu kinh phí chi trả nên 4 chiếc đã được bán cho Hoa Kỳ.
Bản mới này khác biệt với bản cũ ở một số điểm: chỉ huy xe có trang bị thiết bị quan sát toàn cảnh với cảm biến nhiệt, trang bị giáp phản ứng nổ thế hệ mới, đặc biệt chú trọng tăng cường giáp ở 2 bên nhằm thích hợp với chiến tranh đô thị, động cơ diesel 1200 mã lực thân thiện với môi trường hơn, hệ thống lái mới, bảng điều khiển kỹ thuật số cho lái xe, bộ cấp điện thứ cấp mạnh hơn, từ 8 kW lên 10 kW.
Oplot là một thiết kế của Ukraina dựa trên mẫu T-80UD của Nga. Nó được trang bị một pháo nòng trơn 125mm, súng máy đồng trục 7.62mm, súng máy phòng không 12.7mm. Xe có cơ chế nạp đạn tự động, với 40 đầu đạn và thuốc phóng, 28 trong đó đặt trong máy nạp đạn tự động, bao gồm các loại đạn xuyên động năng, hiệu ứng nổ lõm, đạn mảnh, và tên lửa laser phóng từ nòng pháo. Tên lửa này có thể đánh trúng mục tiêu cánh xa 5 km và trang bị đầu đạn 2 tầng cho phép vô hiệu hóa giáp phản ứng nổ (tầng đầu tiên kích nổ giáp và tầng 2 xuyên qua lớp giáp chính của xe). Tên lửa cũng có thể được dùng để chống trực thăng.
Lớp giáp của Oplot gồm giáp liên hợp chính và lớp giáp phản ứng nổ thế hệ 3 bên ngoài. Ngoài ra còn có hệ thống bảo vệ chủ động Varta, gồm 3 hệ thống con: bộ cảnh báo laser để phát hiện khi xe đang bị ngắm bắn bởi tên lửa dẫn bằng laser, bộ gây nhiễu hồng ngoại, và máy tạo khói.
Các thiết bị quang học của xe được trang bị cơ chế bảo vệ mắt của lính tăng khi đối phương dùng vũ khí laser. Nó được trang bị cơ chế bảo vệ khỏi bức xạ hạt nhân, tác nhân hóa sinh cả trong và ngoài xe. Các nhà thiết kế cũng chú trọng việc giảm khả năng bị phát hiện. Các thiết bị cách nhiệt được sử dụng để giảm bức xạ nhiệt thoát ra. Xe được phủ bằng vật liệu hấp thụ sóng radar, tháp pháo được bọc bằng 1 vành cao su.
Một số thông số chính: dài x rộng x cao = 9664 x 3775 x 276 (mm). Khoảng cách gầm 515mm. Tổ lái 3 người. Tỷ số công suất 26 mã lực/tấn. Tốc độ tối đa, trung bình = 70, 50 km/h. Tầm hoạt động tối đa 450 km. Trọng lượng 48 tấn. Độ sâu có thể vượt qua không cần chuẩn bị trước, có chuẩn bị trước (ống thông hơi): 1.8 và 5m. Vượt dốc 36%. Độ cao chướng ngại vật tối đa 1m. Vượt hào tối đa 2850mm. 7 số tiến, 5 số lùi.
T-84 Yatagan: mẫu thử nghiệm dựa trên sự cải tiến của Oplot, được thiết kế riêng để chào hàng cho quân đội Thổ Nhĩ Kỳ. Mang pháo 120 ly NATO có thể bắn đạn M829 DU hoặc tên lửa AT-11 Sniper của NATO. Nó còn có bánh răng truyền động tự động, máy điều hòa nhiệt độ, tay lái mới hình chữ T, hệ thống điều khiển bắn, thông tin liên lạc,... mới.
Thông tin kỹ thuật > Biến thể

BREM-84: thiết giáp chuyên dụng sửa chữa xe cơ giới.
BMU-84: thiết giáp mang cầu vượt để các phương tiện cơ giới và bộ binh vượt qua những chỗ khó đi.
BMTP-84: thiết giáp chiến đấu bộ binh. Đây là mẫu thử nghiệm, sử dụng tháp pháo của T-84 Oplot, thân xe dài hơn (thêm 1 bánh), có thể chứa 5 người.
Một loại xe chuyên chở 12 tấn.
Các quốc gia sử dụng > Hiện tại

Ukraina -  5 chiếc T-84 Oplot đang được biên chế.
Thái Lan - Thái Lan đã mua được 49 xe tăng chiến đấu chủ lực T-84 Oplot  vào năm 2019.
Các quốc gia sử dụng > Đánh giá

Hoa Kỳ - 1 đơn vị được sử dụng để phân tích công nghệ và làm quân đỏ.
Các quốc gia sử dụng > Khách hàng tiềm năng

Pakistan - Năm 2017, Ukraine đã đàm phán với Pakistan để bán 100 Xe tăng Oplot.
Các quốc gia sử dụng > Hợp đồng không thành công

Azerbaijan - Vào tháng 1 năm 2011 , Azerbaijan đã thể hiện sự quan tâm đến xe tăng chiến đấu chủ lực Oplot. Bộ Quốc phòng Ukraine từ lâu đã tổ chức các cuộc đàm phán về vấn đề này. Tháng 6 năm 2013, có thông tin chính thức rằng Azerbaijan đã mua 100 xe tăng T-90 của Nga trong một loạt các thỏa thuận tái vũ trang trị giá 4 tỷ USD với Nga.
Hy Lạp - Năm 1998, T-84M Oplot tham gia đấu thầu một xe tăng cơ sở mới cho Hy Lạp. Leopard 2A6 đã thắng thầu, vượt qua Leclerc của Pháp, Challenger của Anh, Abrams của Mỹ, T-84M của Ukraine và T-80U của Nga .
Malaysia - T-84 Jatagan được đề xuất cho Quân đội Malaysia nhưng bị thất bại trước PT-91 của Ba Lan.
Perú - Năm 2009, Peru được cho là đã thử nghiệm xe tăng Oplot, nhưng chính phủ của Alan Garcia sau đó đã quyết định mua các mẫu thử nghiệm của MBT-2000 của Trung Quốc vào cuối năm 2010, chỉ để chính phủ của người kế nhiệm ông, Ollanta Humala từ bỏ việc mua vào đầu năm 2012 để tìm kiếm các giải pháp thay thế khác. Tháng 5 năm 2013, T-84 được cho là một phần của các cuộc thử nghiệm so sánh do Peru tiến hành. T-84 cạnh tranh với T-90S, M1A1 Abrams, Leopard 2A4 và 2A6 và T-64 cũng do Ukraine cung cấp. Đến tháng 9 năm 2013, chỉ có T-84, T-90S, T-80 của Nga và M1A1 Abrams vẫn còn cạnh tranh.
Thổ Nhĩ Kỳ - Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ đã có kế hoạch mua T-84, nhưng đã rút để chuyển sang phát triển Altay cùng với Hyundai Rotem.