stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Naypyidaw
Từ nguyên

Nay Pyi Daw thường được dịch thành "thủ đô vương thất", "chỗ của vua" hay "nơi ở của các vua". Theo truyền thống, nó đã được sử dụng làm hậu tố trong tên gọi các kinh đô, như Mandalay, được gọi là ရတနာပုံနေပြည်တော် (Yadanabon Naypyidaw). Nghĩa của tên gọi này là "thành phố vương thất của mặt trời" trong tiếng Miến.
Lịch sử

Naypyidaw chỉ có một lịch sử ngắn ngủi, được thành lập ở một nơi đầy cây bụi cách khoảng 3 km về phía tây của Pyinmana, và cách xấp xỉ 320 km về phía bắc của Yangon, và bắt đầu được xây dựng từ năm 2002. Chính quyền quân sự đã thuê ít nhất 25 công ty để xây dựng thành phố. Chính quyền quân sự bắt đầu chuyển các bộ trong chính quyền từ Yangon đến Naypyidaw vào ngày 6 tháng 11 năm 2005 vào giờ hoàng đạo theo tính toán của các nhà chiêm tinh là 6:37 sáng. Năm ngày sau đó, 11 giờ trưa ngày 11 tháng 11, một đoàn xe thứ hai gồm 1.100 xe tải quân sự chở 11 tiểu đoàn và đồ của 11 bộ đã dời khỏi Yangon. Người ta mong đợi là các bộ được di dời sẽ bắt đầu hoạt động tại trụ sở mới vào cuối tháng 2 năm 2006; tuy nhiên, việc di chuyển vội vàng đã dẫn đến vấn đề thiếu trường học và các tiện nghi khác nên các viên chức chính phủ đã phải xa gia đình trong một thời gian. Chính phủ ban đầu đã cấm gia đình của các nhân viên chính phủ di chuyển đến thủ đô mới. Cơ quan quân sự đầu não nằm trong một khu vực riêng biệt với các bộ, và dân thường bị cấm vào cả hai khu vực. Những người bán dạo bị giới hạn trong một khu thương mại gần các văn phòng của chính phủ.
Ngày 27 tháng 3 năm 2006, trên 12.000 binh lính đã tuần hành tại thủ đô mới trong sự kiện công cộng đầu tiên: một cuộc diễu hành quân sự lớn để đánh dấu ngày các lực lượng vũ trang Myanmar, ngày kỉ niệm cuộc nổi dậy Myanmar năm 1945 chống lại quân Nhật chiếm đóng. Cuộc diễu hành có cả ba tác phẩm điêu khắc mô tả các vị vua Myanmar gồm Anawrahta, Bayinnaung và Alaungpaya, được coi là ba vị vua quan trọng nhất trong lịch sử Myanmar. Thành phố chính thức được đặt tên là Naypyidaw trong những lễ kỉ niệm này.
Lý do dời đô

Naypyidaw có vị trí trung tâm và chiến lược hơn so với thủ đô cũ là Yangon. Đây cũng là một trung tâm giao thông nằm tiếp giáp với các bang Shan, Kayah và Kayin. Cũng có nhận định rằng một sự hiện diện mạnh mẽ hơn của quân đội và chính phủ ở gần đó có thể giúp ổn định các khu vực đã hỗn loạn trong nhiều năm. Những lời giải thích chính thức cho việc dời đô là vì Yangon đã trở nên quá chật hẹp và đông đúc nên sẽ hạn chế việc mở rộng trong tương lai của các văn phòng chính phủ.
Một số nhà ngoại giao Phương Tây suy đoán rằng chính phủ Myanmar có lẽ lo ngại về khả năng bị nước ngoài tấn công, còn Yangon thì nằm sát bờ biển và do đó sẽ dễ dàng bị xâm phạm bởi một cuộc xâm lược đổ bộ. Nhiều người dân Myanmar cho rằng cảnh báo về việc nước ngoài tấn công đã được một nhà chiêm tinh báo cho giới chức quân sự cầm quyền. Nhà báo Ấn Độ Siddharth Varadarajan, người đến thăm Naypyidaw vào tháng 1 năm 2007, đã mô tả sự rộng lớn của thủ đô mới này là để bảo vệ chống lại "thay đổi chế độ" và "một kiệt tác của quy hoạch đô thị được thiết kế để đánh bại bất kỳ "cách mạng sắc màu" giả định nào– không phải bằng xe tăng và pháo bắn nước, mà bằng hình học và bản đồ".
Lý do tế nhị có yếu tố tâm linh là bảo tồn chính quyền vì sau đó năm 2008 đầu tháng 5 thủ đô cũ bị thiên tai cơn bão cướp đi 70.000 ngàn dân ở thủ đô cũ.
Tòa nhà Quốc hội Liên bang Myanmar
Địa lý

Naypyidaw nằm giữa các dãy núi Bago Yoma và Shan Yoma. Thành phố có diện tích 7.054,37 km2 (2.723,71 dặm vuông Anh) và có dân số là 924.608 người theo thống kê chính thức.
Đập Chaungmagyi nằm cách vài km về phía bắc của Naypyidaw, còn đập Ngalaik thì nằm cách vài km về phía nam. Đập Yezin nằm xa hơn về phía đông bắc.
| Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> Tháng | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 1 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 2 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 3 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 4 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 5 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 6 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 7 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 8 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 9 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 10 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 11 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> 12 | Dữ liệu khí hậu của Naypyidaw> Năm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Trung bình ngày tối đa °C (°F) | 32 (90) | 35 (95) | 38 (100) | 39 (102) | 37 (99) | 34 (93) | 33 (91) | 33 (91) | 34 (93) | 35 (95) | 34 (93) | 32 (90) | 34.5 (94.1) |
| Trung bình ngày °C (°F) | 23 (73) | 25 (77) | 29 (84) | 32 (90) | 31 (88) | 29 (84) | 29 (84) | 28 (82) | 29 (84) | 29 (84) | 27 (81) | 24 (75) | 27.9 (82.2) |
| Tối thiểu trung bình ngày °C (°F) | 16 (61) | 17 (63) | 21 (70) | 25 (77) | 26 (79) | 26 (79) | 25 (77) | 25 (77) | 25 (77) | 24 (75) | 22 (72) | 18 (64) | 22.5 (72.5) |
| Lượng Giáng thủy trung bình mm (inches) | 5 (0.2) | 2 (0.1) | 9 (0.4) | 33 (1.3) | 154 (6.1) | 160 (6.3) | 198 (7.8) | 229 (9.0) | 186 (7.3) | 131 (5.2) | 37 (1.5) | 7 (0.3) | 1.151 (45.5) |
| Số ngày giáng thủy trung bình | 1 | 0 | 1 | 3 | 14 | 21 | 23 | 24 | 19 | 12 | 4 | 1 | 123 |
Nguồn: Weather2Travel.com
USS Pratt (DE-363)

Về những tàu chiến Hoa Kỳ khác mang cùng tên, xin xem USS Pratt.
| --- | --- |
Tàu hộ tống khu trục USS Pratt (DE-363), khoảng năm 1945
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Pratt
Đặt tên theo:  Malcolm Lewis Pratt
Xưởng đóng tàu:  Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas
Đặt lườn:  11 tháng 4, 1944
Hạ thủy:  1 tháng 6, 1944
Nhập biên chế:  18 tháng 9, 1944
Xuất biên chế:  14 tháng 5, 1946
Xóa đăng bạ:  15 tháng 3, 1972
Số phận:  Bán để tháo dỡ, 15 tháng 1, 1973
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  lớp John C. Butler
Kiểu tàu:  tàu hộ tống khu trục
Trọng tải choán nước:   1.350 tấn Anh (1.372 t) (tiêu chuẩn)  1.745 tấn Anh (1.773 t) (đầy tải) 
Chiều dài:  306 ft (93,3 m)
Sườn ngang:  37 ft (11,3 m)
Mớn nước:   9 ft 4 in (2,8 m) (tiêu chuẩn)  13 ft 4 in (4,1 m) (đầy tải) 
Công suất lắp đặt:  12.000 bhp (8.900 kW)
Động cơ đẩy:   2 × nồi hơi ống nước Foster-Wheeler kiểu Express "D"  2 × turbine hơi nước Westinghouse với hộp số giảm tốc;  2 × trục   2 × chân vịt ba cánh đường kính 8 ft 6 in (2,59 m) 
Tốc độ:  24 kn (28 mph; 44 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa:   15 sĩ quan  183 thủy thủ 
Hệ thống cảm biến và xử lý:   sonar QC;  radar SC dò tìm mặt biển;  radar SA dò tìm không trung 
Vũ khí:   2 x pháo 5 inch (130 mm)/38 đa dụng (2×1);  4 × pháo phòng không Bofors 40 mm (2×2);  10 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (10×1);  3 × ống phóng ngư lôi Mark 15 21 inch (533 mm) (1×3);  1 × súng cối chống tàu ngầm Hedgehog (24 nòng, 144 quả đạn);  8 × máy phóng mìn sâu K-gun;  2 × đường ray thả mìn sâu, mang theo cho đến 200 quả 
USS Pratt (DE-363) là một tàu hộ tống khu trục lớp John C. Butler từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên Thiếu tá Thủy quân Lục chiến Malcolm Lewis Pratt (1891–1942) và con ông Trung úy Thủy quân Lục chiến John Lester Pratt (1920-1943). Bác sĩ quân y Malcolm Lewis Pratt từng được tặng thưởng Huân chương Chữ thập Hải quân trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất, đã phục vụ trở lại cùng Sư đoàn 1 Thủy quân Lục chiến trong Chiến dịch Guadalcanal và đã mất tích trong một hoạt động tại sông Mantanikau, Guadalcanal vào ngày 13 tháng 8, 1942. Trung úy John Lester Pratt đã tử trận tại Guadalcanal vào ngày 22 tháng 1, 1943. Con tàu đã phục vụ trong suốt Thế chiến II, được cho ngừng hoạt động sau khi xung đột chấm dứt vào năm 1946, và cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1973.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: John C. Butler (lớp tàu hộ tống khu trục)
Lớp John C. Butler được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu một số lượng lớn nhưng rẻ tiền của một kiểu tàu hộ tống chống tàu ngầm để hộ tống các đoàn tàu vận tải vượt đại dương. Chúng có chiều dài chung 306 foot (93,3 m), mạn tàu rộng 36 foot 10 inch (11,2 m) và mớn nước 13 foot 4 inch (4,1 m), trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.350 tấn Anh (1.372 t), và lên đến 1.745 tấn Anh (1.773 t) khi đầy tải, với một thủy thủ đoàn bao gồm 14 sĩ quan và 201 thủy thủ. Con tàu được vận hành bởi hai turbine hơi nước hộp số Westinghouse; hơi nước được cung cấp bởi hai nồi hơi "D" Express, tạo ra công suất 12.000 mã lực càng (8.900 kW) và cho phép đạt được tốc độ tối đa 24 hải lý trên giờ (44 km/h; 28 mph). Nó có tầm hoạt động 6.000 hải lý (11.000 km; 6.900 mi) ở tốc độ đường trường 12 hải lý trên giờ (22 km/h; 14 mph).
Dàn vũ khí chính bao gồm hai tháp pháo 5-inch/38 caliber đa dụng nòng đơn, được dẫn đường bởi hệ thống điều khiển hỏa lực Mark 51; vũ khí phòng không gồm hai khẩu đội Bofors 40 mm L/60 nòng đôi và mười khẩu Oerlikon 20 mm nòng đơn cũng được dẫn đường bởi hệ thống Mark 51. Ngoài ba ống phóng ngư lôi 21 inch (533 mm), vũ khí chống ngầm bao gồm hai đường ray thả mìn sâu, tám máy phóng mìn sâu K-gun cùng một dàn súng cối chống ngầm Hedgehog. Con tàu được trang bị sonar kiểu QC, radar dò tìm mặt biển SL và radar dò tìm không trung SA.
Pratt được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Consolidated Steel Corporation ở Orange, Texas vào ngày 11 tháng 4, 1944. Nó được hạ thủy vào ngày 1 tháng 6, 1944, được đỡ đầu bởi bà Malcolm L. Pratt, vợ góa của Thiếu tá Bác sĩ M. L. Pratt và là mẹ của Trung úy J. L. Pratt. Con tàu được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 18 tháng 9, 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Robert Hume Wanless.
Lịch sử hoạt động

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda và sửa chữa sau chạy thử máy, Pratt cùng với Đội hộ tống 85 khởi hành để đi đến vùng kênh đào Panama do được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó tiếp tục hướng đến khu vực Tây Nam Thái Bình Dương, đi đến đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty vào ngày 7 tháng 1, 1945. Con tàu tham gia hộ tống các đoàn tàu vận tải đi lại giữa Hollandia, New Guinea và quần đảo Philippine cho đến ngày 25 tháng 5, rồi trong giai đoạn từ đó cho đến ngày 25 tháng 8 đã phục vụ huấn luyện và hộ tống cho các tàu ngầm Hoa Kỳ và Anh Quốc tại khu vực vịnh Subic, cũng như tuần tra trên các tuyến đường hàng hải tại vùng bờ biển Tây Bắc của đảo Luzon, Philippines.
Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột, Pratt gia nhập Đội đặc nhiệm 70.4 và lên đường đi sang Okinawa để tham gia vào lực lượng chiếm đóng Triều Tiên. Nó khởi hành vào ngày 5 tháng 9 để đi sang Jinsen, giúp thành lập một căn cứ thủy phi cơ tại đây, rồi cùng tàu tiếp liệu thủy phi cơ Currituck (AV-7) và tàu hộ tống khu trục chị em Rombach (DE-364) lên đường đi sang Thượng Hải, Trung Quốc. Nó lại chuyển đến Đại Cô Khẩu ở ngoại vi Thiên Tân vào ngày 28 tháng 9, tiếp tục hỗ trợ cho việc xây dựng một căn cứ thủy phi cơ tại đây.
Vào ngày 21 tháng 11, Pratt đi đến để bắt đầu hành trình quay trở về Hoa Kỳ, về đến San Pedro, Los Angeles vào ngày 16 tháng 12, 1945.
Nó được cho xuất biên chế vào ngày 14 tháng 6, 1945 và được đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương, thoạt tiên neo đậu tại Stockton, California; rồi được chuyển đến Mare Island vào năm 1959. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 15 tháng 3, 1972, và con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 15 tháng 1, 1973.
Phần thưởng

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
 

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương |
| Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II | Huân chương Phục vụ Chiếm đóng Hải quân | Huân chương Phục vụ Chiếm đóng Hải quân | Huân chương Giải phóng Philippine  (Philippine) |
Vành nhật hoa

Vành nhật hoa, quan sát khi xảy ra hiện tượng nhật thực.
Vành nhật hoa (hay nhật miện; tiếng Anh: stellar corona) là lớp ngoài cùng của bầu khí quyển sao. Vành nhật hoa bao gồm plasma.
Nhật hoa của Mặt Trời nằm phía trên chromosphere và kéo dài hàng triệu km ra ngoài vũ trụ. Nó dễ nhìn thấy nhất trong nhật thực toàn phần, nhưng nó cũng có thể được quan sát bằng coronagraph. Các phép đo quang phổ cho thấy quá trình ion hóa mạnh trong vành nhật hoa và nhiệt độ plasma vượt quá 1.000.000 kelvin, nóng hơn nhiều so với bề mặt của Mặt Trời, được gọi là quang quyển.
Đặc điểm vật lý

Nhật hoa của Mặt Trời nóng hơn nhiều so với bề mặt của Mặt Trời: nhiệt độ trung bình của quang quyển là khoảng 5.800 kelvin, so với nhiệt độ từ 1 đến 3 triệu kelvin của vành nhật hoa. Độ dày đặc của vành nhật hoa bằng 10−12 lần so với quang quyển, do đó tạo ra lượng ánh sáng khả kiến ​​bằng khoảng một phần triệu. Nhật hoa được ngăn cách với quang quyển bởi chromosphere tương đối nông. Cơ chế chính xác mà nhật hoa được làm nóng vẫn là chủ đề của một số cuộc tranh luận.
Nguyên nhân

Hầu hết ánh sáng Mặt Trời được tán xạ về phía Trái Đất trong nhật thực toàn phần là bởi các electron tự do trong vành nhật hoa. Các electron tự do bị bật ra khỏi các nguyên tử hydro bởi các vụ va chạm. Từ độ sáng của ánh sáng Mặt Trời bị tán xạ, có thể tính được mật độ của electron và của các proton trong vành nhật hoa. Với một phần điển hình của vành nhật hoa, mật độ khí có thể đạt 10−6 mật độ quang quyển, mật độ giảm dần ở phía ngoài.
Một phần khác của bức xạ từ vành nhật hoa là sự phát xạ, ở những bước sóng xác định, từ các nguyên tử bị ion hóa cao độ, như các ion sắt mất 8 đến 12 electron. Các nguyên tử bị ion hóa cao như vậy là do nhiệt độ của vành nhật hoa cao hơn 106 K. Gần như tất cả hydro đều bị ion hóa ở nhiệt độ này. Ở nhiệt độ này, hầu hết các photon phát xạ là tia X. Bởi vậy hình ảnh của vành nhật hoa có thể thu được bằng cách sử dụng một camera tia X. Vì tia X không xuyên qua khí quyển Trái Đất nên camera tia X phải được đặt trong vũ trụ.
Emmanuelle

| Emmanuelle |
| --- | --- |
Nhân vật trong Emmanuelle
Tập tin:Sylvia Kristel in 1974.jpgPhoto of Sylvia Kristel used to promote the 1974 film Emmanuelle
Xuất hiện lần đầu: Emmanuelle (1967 novel)
Sáng tạo bởi: Emmanuelle Arsan
Diễn xuất bởi:  Sylvia Kristel (1974-1984, 1993)  Monique Gabrielle (1987)  Natalie Uher (1988)  Noémie Merlant (2024) 
Thông tin
Giới tính: Phụ nữ
Hôn thê: Jean
Con cái: Diana, Emily, Eve-Ladah
Quốc tịch: Pháp
Emmanuelle là nhân vật chính trong một loạt các bộ phim khiêu dâm nhẹ Pháp dựa trên một nhân vật được tạo ra bởi Emmanuelle Arsan trong tiểu thuyết Emmanuelle (1959). Chỉ có những bộ phim và các tập phim được sản xuất bởi các ASP ("Alain Siritzky Productions") công ty điện ảnh là chính thức và theo tính cách của Arsan.
Vào cuối thập niên sáu mươi, cuốn Emmanuelle được xuất bản ở Pháp và gây sôi nổi trong dư luận rộng lớn. Lý do chính không phải vì tác giả cuốn này, Emmanuelle Arsan, là một phụ nữ mà lại đi viết truyện dâm tình. Nước Pháp vốn có truyền thống tự do tư tưởng và thái độ phóng khoáng trong cuộc sống, phụ nữ có đi viết dâm thư thì cũng chỉ là chuyện thường thôi.
Lý do làm cuốn Emmanuelle nổi tiếng phức tạp hơn nhiều. Lý do thứ nhất là tại từ trước đến giờ đa số dâm thư đều do đàn ông viết theo cảm quan và thân xác của nam iới. Lần này Emmanuelle Arsan viết theo cảm quan và thân xác nữ giới - dĩ nhiên là phải khác.
Lý do thứ hai có nguyên nhân văn hóa văn minh. Trong các xã hội phụ hệ của thế giới) hiện tại, người đàn bà thường được giản lược vào hai hình ảnh, hai chức năng: hình ảnh thứ nhất là một thánh nữ trên bục cao, hoàn toàn trong sạch, bước xuống bục đi lấy chồng chỉ cốt để đẻ con; hình ảnh thứ hai là làm gái điếm, làm một dụng cụ để thỏa mãn dục tình cho đàn ông. Tác giả Emmanuelle Arsan không chịu như vậy. Bà chủ trương rằng người đàn bà cũng là một con người, cũng là một chủ thể tính dục, nghĩa là cũng có nhu cầu nhục tình cần phải được thôa mãn, và có quyền được thoả mãn - như đàn ông vậy. Nói một cách khác, người phụ nữ không những bình đẳng với đàn ông về phương diện chính trị, kinh tế.. mà còn phải được bình đẳng trong cả địa hạt tình dục nữa.
Bởi tất cả các lý do trên, cuốn Emmanuelle được hoan nghênh nhiệt liệt và được quay thành phim rất nhanh, không phải là một phim mà là nhiều phim, tất cả đều bắt đầu bằng chữ Emmanuelle. Tài tử chính là Sylvia Kristel. Các phim loại này được khán giả hoan nghênh đến độ giới điện ảnh của Mỹ phải tạo ra một cô Emmanuelle Đen để sản xuất một loạt phim nữa cho riêng mình. Tài tử chính là cô gái da nâu Samper.
Trong phim đầu tiên quay sát cốt truyện nhất, nhạc đệm đã hay đến độ được tách ra làm tape nhạc riêng phổ biến trên thị trường âm nhạc. Một nhạc sĩ Việt Nam đã dịch ra lời Việt để thành một băng nhạc riêng khá phổ biến trong cộng đồng Việt Nam trong thập niên tám mươi.
USS Spadefish (SS-411)

Đối với những tàu chiến Hoa Kỳ cùng tên khác, xem USS Spadefish.
| --- | --- |
USS Spadefish neo đậu tại Xưởng Hải quân Mare Island, 11 tháng 5 năm 1944
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Spadefish
Đặt tên theo:  Họ Cá tai tượng biển
Xưởng đóng tàu:  Xưởng Hải quân Mare Island, Vallejo, California
Đặt lườn:  27 tháng 5 năm 1943
Hạ thủy:  8 tháng 1 năm 1944
Người đỡ đầu:  Bà Francis W. Scanland
Nhập biên chế:  9 tháng 3 năm 1944
Xuất biên chế:  3 tháng 5 năm 1946
Xóa đăng bạ:  1 tháng 4 năm 1967
Số tàu:   Chiến tranh Thế giới thứ hai:  SS-411  Mã liên lạc: NKPZ    Hậu chiến:  AGSS-411  (6 tháng 11 năm 1962)  
Danh hiệu và phong tặng:    4 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận:  Được bán tháo dỡ vào ngày 17 tháng 10 năm 1969
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp tàu ngầm Balao
Trọng tải choán nước:   1.526 tấn Anh (1.550 t) khi nổi  2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn 
Chiều dài:  311 ft 10 in (95,05 m)
Sườn ngang:  27 ft 4 in (8,33 m)
Mớn nước:  16 ft 10 in (5,13 m) ở mức tối đa
Động cơ đẩy:   4 x động cơ diesel Fairbanks Morse 38D8-1⁄8 dẫn động máy phát điện   2 x ắc quy Sargo 126-cell  4 x động cơ điện Ellitott với hộp số giảm tốc  2 x trục chân vịt  5.400 shp (4.0 MW) khi nổi  2.740 shp (2.04 MW) khi lặn 
Tốc độ:   20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) khi nổi  8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) khi lặn 
Tầm xa:  11.000 hải lý (20.000 km) khi nổi ở vận tốc 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động:   48 giờ ở vận tốc 2 hải lý trên giờ (2,3 mph; 3,7 km/h) khi lặn  75 ngày tuần tra 
Độ sâu thử nghiệm:  400 ft (120 m)
Thủy thủ đoàn tối đa:  10 sĩ quan, 70–71 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:   Hệ thống Sonar QC  Radar dò tìm mặt biển SJ  Radar cảnh giới bầu trời SD/SV  Radar đo khoảng cách ST 
Tác chiến điện tử và nghi trang:  Máy tính Xử lý Dữ liệu cho Ngư lôi (TDC)
Vũ khí:   10 x ống phóng ngư lôi 21-inch (533 mm)   6 x ống phóng ở mũi tàu  4 x ống phóng ở đuôi tàu  24 ngư lôi   1 x pháo 5-inch (127 mm)/25 caliber Mk. 17  2 x pháo Oerlikon 20 mm  2 x súng máy M3 Browning 
USS Spadefish (SS/AGSS-411) là một tàu ngầm lớp Balao và là con tàu đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo loài cá thuộc họ tai tượng biển. Mặc dù được nhập biên chế muộn và chỉ hoạt động được một năm tại Mặt trận Thái Bình Dương, Spadefish vẫn đạt được một thành tích đáng nể so với lực lượng tàu ngầm Hoa Kỳ lúc đó. Từ tháng 7 năm 1944 tới tháng 7 năm 1945, Spadefish đã bắn chìm tổng cộng 21 tàu các loại của Nhật Bản, với tổng mức tải trọng đạt 88.091 tấn, đứng thứ sáu trong danh sách những chiếc tàu ngầm Hải quân Hoa Kỳ có thành tích xuất sắc nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai, và có thành tích đứng thứ hai trong toàn bộ lớp Balao, chỉ sau chiếc Tang.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Balao (lớp tàu ngầm)
Lớp Balao được người Mỹ có nhiều điểm tương đồng thiết kế của lớp Gato trước đó. Cải tiến nổi bật nhất của lớp Balao là người Mỹ sử dụng thép cường độ cao HTS, có độ dày và độ đàn hồi cao hơn hẳn so với loại thép được dùng làm vỏ tàu của các tàu ngầm lớp Gato, để làm vỏ tàu của các tàu ngầm lớp Balao. Chính nhờ điều này mà các tàu ngầm lớp Balao có thể lặn xuống độ sâu tối đa khoảng 200 mét, sâu hơn khoảng 30 mét so với độ sâu tối đa mà những tàu ngầm lớp Gato có thể lặn xuống, nhưng được hạ xuống còn 120 mét để đảm bảo sự an toàn của thủy thủ đoàn.
Hình dáng bên ngoài của lớp Balao cũng được thay đổi đáng kể. Hệ thống đảo thượng tầng và cột kính tiềm vọng đã được tối giản để giảm khả năng tàu bị phát hiện khi nổi trên mặt nước. Toàn bộ mái che đã được tháo bỏ khỏi đảo thượng tầng của các tàu ngầm lớp Balao để giảm độ nặng của tàu, và có thể lắp đặt thêm các khẩu pháo phòng không và mở rộng hệ thống radar và ăng ten phụ.
Spadefish có chiều dài tổng thể là 95 mét, và có mức choán nước là 1.526 tấn Anh (1.550 tấn) khi nổi và 2.391 tấn Anh (2.429 tấn) khi lặn. Con tàu sử dụng bốn động cơ diesel chín xi lanh có piston đối đỉnh Fairbanks-Morse 38D8-1⁄8, kết hợp với bốn động cơ điện Ellitott, và hai ắc quy Sargo 126 cell. Hệ thống kết hợp này có ưu điểm lớn là các động cơ có thể tự hoạt động một cách độc lập với nhau trong bất kỳ tình huống nào, bao gồm trường hợp dùng chúng làm động cơ dẫn động máy phát điện và động cơ dẫn động trục chân vịt. Động cơ đầy của tàu có thể tạo ra mức công suất tối đa là 5.400 shp khi nổi, 2.740 shp khi lặn, đồng thời giúp con tàu đạt được tốc độ di chuyển tối đa là 20,25 knot khi nổi và 8,75 knot khi lặn. Spadefish có tầm hoạt động là 11.000 hải lý khi nổi ở vận tốc 10 knot/giờ và có thể tác chiến tuần tra liên tục trong vòng 75 ngày.
Spadefish được lắp đặt 10 ống phóng ngư lôi 21-inch (sáu ống ở mũi tàu và bốn ống ở đuôi tàu) và mang tổng cộng 24 quả ngư lôi. Con tàu được lắp đặt hệ thống điện tử TDC (Torpedo Data Computer), có thể xử lý dữ liệu thu được từ kính tiềm vọng hoặc sonar của tàu và cho ra những thông số chính xác về khoảng cách tới các mục tiêu, góc bắn và tốc độ di chuyển của tàu đối phương. Spadefish là chiếc tàu ngầm đầu tiên của lớp Balao được hạ thủy với pháo 5-inch/25 caliber Mk. 17 tiêu chuẩn, cùng với hai pháo Oerlikon 20 mm ở phía trước và sau của đài chỉ huy, và hai khẩu súng máy hạng nặng M3 Browning không cố định (khi cần sẽ mang lên boong tàu sử dụng). Cảm biến điện tử của tàu bao gồm hệ thống Sonar QC, radar dò tìm mặt biển SJ, radar cảnh giới bầu trời SD (sau được thay thế bởi radar SV), và kính tiềm vọng của tàu được tích hợp radar đo khoảng cách ST.
Spadefish đựoc đặt lườn vào ngày 27 tháng 5 năm 1943 tại Xưởng Hải quân Mare Island ở Vallejo, California. Con tàu được hạ thủy vào ngày 8 tháng 1 năm 1944 và được đỡ đầu bởi Bà Francis W. Scanland, vợ của Phó Đề đốc Francis W. Scanland - cựu thuyền trưởng của thiết giáp hạm Nevada trong cuộc tập kích Trân Châu Cảng. Spadefish nhập biên chế vào ngày 9 tháng 3 năm 1944 và được đặt dưới quyền chỉ huy của Trung tá Gordon W. Underwood.
Lịch sử hoạt động > Chiến tranh Thế giới thứ hai

Sau khi hoàn tất việc thử máy và huấn luyện dọc bờ biển California, Spadefish rời San Francisco vào ngày 14 tháng 6 và gia nhập Hạm đội Thái Bình Dương Hoa Kỳ ở Trân Châu Cảng vào ngày 22 tháng 6. Tại đây, Spadefish được biên chế vào Hải đội 282, thuộc Hải đoàn Tàu ngầm số 4.