stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ky Quan San
Tên gọi

Người Pháp khi làm bản đồ đã ghi tên núi theo phiên âm của người bản địa là Ky Kouân Chan.
Đến 2013, khi những đoàn leo núi người Việt đầu tiên đặt chân lên đỉnh núi này, người ta đã gọi nó là Bạch Mộc Lương Tử, có thể do sự nhầm lẫn với vị trí của đỉnh Pờ Ma Lung (白木梁 | Bạch Mộc Lương - Đỉnh Cây Trắng) - một đỉnh núi khác ở biên giới thuộc địa phận Phong Thổ, Lai Châu cách đó không xa. Và đến năm 2014 thì bia kim loại với tên Bạch Mộc Lương Tử đã được xây dựng trên đỉnh núi. Cứ như vậy, bia đỉnh núi với tên Bạch Mộc Lương Tử tồn tại được 5 năm. Đến năm 2019 thì bia đỉnh núi với tên đúng là Ky Quan San mới được mang lên để thay thế bia cũ.
Ky Quan San là phiên âm tiếng bản địa (tiếng Thái) của Kê Quan Sơn | 鸡冠山 - nghĩa là Núi Mào Gà, xuất phát từ dáng núi xếp chồng lên nhau thành khối trên đỉnh, còn Kỳ Quan San là một cách phiên âm sai, nhưng vẫn được dùng khá phổ biến.
Vị trí địa lý

Dãy núi này là ranh giới tự nhiên giữa hai xã Sin Suối Hồ huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu  và xã Trung Lèng Hồ huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai .
Đỉnh núi có độ cao tuyệt đối 3.046m . Đây cũng là đỉnh núi cao thứ tư đã được khám phá ở Việt Nam, sau Fansipan, Pu Si Lung và Pu Ta Leng.
Ky Quan San cũng là tên bản ở chân núi của xã Sàng Ma Sáo, huyện Bát Xát, Lào Cai.
Chinh phục

Việc leo đỉnh cao nhất thuộc dãy núi này được bắt đầu từ năm 2013[cần dẫn nguồn]. Đến nay thì đây là một trong những cung đường trekking khá phổ biến mặc dù đây là một cung dài và thường phải mất đến 3 ngày 2 đêm để hoàn thành.
Hành trình dễ nhất để leo Ky Quan San là bắt đầu từ hướng Lào Cai. Đường lên đỉnh núi từ phía Lào Cai cần đi bẳng ô tô hoặc xe máy, qua trung tâm xã Mường Hum và đến tập kết ở bản Nà Mào Sử là trung tâm hành chính của xã Sàng Ma Sáo. Tại đây chuẩn bị các thủ tục và hậu cần cần thiết. Đường đi vượt qua ngòi Tà Lơi lên đỉnh Muối (2840m) - một đỉnh phụ nằm trên cung đường leo núi, từ đó lên đỉnh chính. Năm 2016, Thủy điện Tà Lơi hoàn thành, nên có đường cho xe cơ giới tới chân núi. Theo đường này thì từ xã Mường Hum tập kết ở bản Séo Tà Lé - trung tâm hành chính của xã Trung Lèng Hồ , từ đó theo ngòi Tà Lơi lên đỉnh núi Muối.
Bia đỉnh núi của Ky Quan San
Estola fuscomarmorata

| Estola fuscomarmorata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Phân bộ (subordo): Polyphaga
Liên họ (superfamilia): Cerambycoidea
Họ (familia): Cerambycidae
Chi (genus): Estola
Loài (species): E. fuscomarmorata
Danh pháp hai phần
Estola fuscomarmorata Breuning, 1940 
Estola fuscomarmorata là một loài bọ cánh cứng trong họ Cerambycidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
1934

Năm lịchBản mẫu:SHORTDESC:Năm lịch
| --- | --- |
Thiên niên kỷ:: thiên niên kỷ 2
Thế kỷ::  thế kỷ 19  thế kỷ 20   thế kỷ 21
Thập niên::  thập niên 1910  thập niên 1920  thập niên 1930  thập niên 1940  thập niên 1950
Năm::  1931  1932  1933  1934  1935  1936  1937
| --- | --- |
Lịch Gregory: 1934 MCMXXXIV
Ab urbe condita: 2687
Năm niên hiệu Anh: 23 Geo. 5 – 24 Geo. 5
Lịch Armenia: 1383 ԹՎ ՌՅՁԳ
Lịch Assyria: 6684
Lịch Ấn Độ giáo: 
 - Vikram Samvat: 1990–1991
 - Shaka Samvat: 1856–1857
 - Kali Yuga: 5035–5036
Lịch Bahá’í: 90–91
Lịch Bengal: 1341
Lịch Berber: 2884
Can Chi: Quý Dậu (癸酉年) 4630 hoặc 4570     — đến — Giáp Tuất (甲戌年) 4631 hoặc 4571
Lịch Chủ thể: 23
Lịch Copt: 1650–1651
Lịch Dân Quốc: Dân Quốc 23 民國23年
Lịch Do Thái: 5694–5695
Lịch Đông La Mã: 7442–7443
Lịch Ethiopia: 1926–1927
Lịch Holocen: 11934
Lịch Hồi giáo: 1352–1353
Lịch Igbo: 934–935
Lịch Iran: 1312–1313
Lịch Julius: theo lịch Gregory trừ 13 ngày
Lịch Myanma: 1296
Lịch Nhật Bản: Chiêu Hòa 9 (昭和９年)
Phật lịch: 2478
Dương lịch Thái: 2477
Lịch Triều Tiên: 4267
1934 (MCMXXXIV) là một năm thường bắt đầu vào Thứ hai của lịch Gregory, năm thứ 1934 của Công nguyên hay của Anno Domini, the năm thứ 934  của thiên niên kỷ 2, năm thứ 34  của thế kỷ 20, và năm thứ  5   của thập niên 1930.
Calendar yearBản mẫu:SHORTDESC:Calendar year
Sự kiện > Tháng 1

1 tháng 1: Khai chiến cộng hòa Trung Hoa và chính phủ Trung Hoa Dân Quốc.
13 tháng 1: Cộng hòa Trung Hoa tuyên bố giải thể.
21 tháng 1: Chính phủ Phúc Kiến thất bại.
Sự kiện > Tháng 2

12–15 tháng 2: Nội chiến Áo xảy ra.
Sự kiện > Tháng 9

19 tháng 9: Liên Xô gia nhập Quốc tế Cộng sản.
Sự kiện > Tháng 10

10 tháng 10: Hồng quân công nông Trung Quốc tiến hành cuộc vạn lý trường chinh.
Sự kiện > Tháng 12

27 tháng 12: Ba Tư đổi tên thành Iran
Sinh > Tháng 1

10 tháng 1 - Leonid Kravchuk, Tổng thống đầu tiên Ukraina (m. 2022)
Sinh > Tháng 3

5 tháng 3: Gioan Baotixita Phạm Minh Mẫn, Hồng y thứ tư của Giáo hội Công giáo tại Việt Nam, nguyên Tổng giám mục Tổng giáo phận Thành phố Hồ Chí Minh
10 tháng 3: Abiko Motoo, Tác giả truyện Doraemon. (m. 2022)
Sinh > Tháng 8

5 tháng 8 – Thái Thanh, ca sĩ người Việt Nam (m. 2020).
13 tháng 8 - Hyon Chol-hae, là một Nguyên soái Quân đội Nhân dân Triều Tiên (m. 2022).
Sinh > Tháng 10

10 tháng 10: Lee Soon-jae, diễn viên người Hàn Quốc
13 tháng 10: Nana Mouskouri, ca sĩ người Hy Lạp
Sinh > Tháng 11

9 tháng 11: Ngô Mạnh Lân, phó giáo sư, tiến sĩ, họa sĩ, đạo diễn phim hoạt hình, Nghệ sĩ Nhân dân người Việt Nam (m. 2021)
13 tháng 11: La Lan, nữ diễn viên Hồng Kông
Sinh > Tháng 12

15 tháng 12: Stanislaŭ Stanislavavič Šuškievič, Chủ tịch thứ nhất của Hội đồng tối cao của Cộng hòa Belarus (m. 2022)
Mất

Y Jut, nhân sỹ người Êđê Việt Nam (sinh 1888).
Emma, Vương hậu Hà Lan (sinh 1858).
Giải Nobel

Vật lý - không có giải
Hóa học - Harold Clayton Urey
Y học - George Hoyt Whipple, George Richards Minot, William Parry Murphy
Văn học - Luigi Pirandello
Hòa bình - Arthur Henderson
Leonid Kravchuk
Stanislaŭ Stanislavavič Šuškievič
Colmenar de Oreja

| Colmenar de Oreja Colmenar de Oreja |
| --- | --- |

  Ấn chương
 Vị trí của Colmenar de Oreja

Quốc gia:  Tây Ban Nha
Vùng
Tỉnh:  Madrid
Thủ phủ: Colmenar de Oreja
Chính quyền
 • Thị trưởng: Francisco José García Paredes PP
Diện tích
 • Đất liền: 126,3 km2 (488 mi2)
Độ cao: 761 m (2,497 ft)
 • Mật độ: 0/km2 (0/mi2)
Múi giờ: UTC+1
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
Mã bưu chính: 28380
Tên gọi dân cư: Colmenarete -eta
Website: www.colmenardeoreja.com
Cảnh Colmenar de Oreja.
Colmenar de Oreja là một đô thị trong Cộng đồng Madrid, Tây Ban Nha. Đô thị này có diện tích 126,3 km², dân số theo điều tra năm 2010 của Viện thống kê quốc gia Tây Ban Nha là 8397 người, mật độ 66,48 người/km². Đô thị này nằm ở khu vực có độ cao mét trên mực nước biển.
Juno (thần thoại)

| Juno |
| --- | --- |
Nữ hoàng của các vị thần Nữ thần của hôn nhân và sinh nở
Thành viên của the Capitoline Triad
Tượng thạch cao của Juno Sospita, dựa trên bản gốc của Bảo tàng Vatican
Tên gọi khác: Regina ("Queen")
Thông tin cá nhân
Cha mẹ: Saturn và Ops
Anh chị em: Jupiter
Phối ngẫu: Jupiter
Con cái: Mars và Vulcan
Tương ứng Hi Lạp: Hera
Juno (tiếng Latinh: Iūno [ˈjuːno]) là một nữ thần La Mã cổ đại, người bảo trợ cho hôn nhân và sinh nở. Juno là con gái của Saturn và chị ruột (nhưng cũng là vợ) của thần Jupiter và là mẹ của Mars và Vulcan. Juno cũng bảo hộ các phụ nữ của Rome. Trong Thần thoại Hy Lạp, vị thần tương đương của Juno là Hera. Thần tương đương Etruscan là Uni. Là nữ thần bảo trợ của Rome và Đế quốc La Mã, Juno được gọi là Regina ("Queen"), và cùng với Jupiter và Minerva, được tôn thờ như một bộ ba trên Capitol (Juno Capitolina) ở Rome.
Khía cạnh hiếu chiến của Juno được thể hiện rõ ràng trong trang phục. Nữ thần thường xuyên xuất hiện ngồi chụp ảnh chung với một con công có vũ trang và mặc một chiếc áo choàng da dê. Các mô tả truyền thống của khía cạnh hiếu chiến này đã được đồng hóa từ nữ thần Hy Lạp Hera, mà da dê được gọi là "aegis".
Nguồn thông tin

Servius, In Aeneida ii.225
Lactantius, Divinae institutions i.17.8
Thùy Anh

| Thùy Anh |
| --- | --- |
Thùy Anh vào năm 2022
Sinh: Nguyễn Thùy Anh 3 tháng 2, 1995 (30 tuổi) Hà Nội, Việt Nam
Quốc tịch:  Việt Nam
Trường lớp: Học viện Ngân hàng
Nghề nghiệp: Diễn viên
Năm hoạt động: 2009–nay
Chiều cao: 1,67 m (5 ft 6 in)
Giải thưởng: Danh sách
Nguyễn Thùy Anh (sinh ngày 3 tháng 2 năm 1995), thường được biết đến với nghệ danh Thùy Anh, là một nữ diễn viên người Việt Nam. Khởi nghiệp từ năm 2009, cô được biết đến qua các vai diễn từ các bộ phim Bộ tứ 10A8 (2009), Đập cánh giữa không trung (2014), Cả một đời ân oán (2017), Tình yêu và tham vọng (2020) và Đừng nói khi yêu (2023).
Tiểu sử và sự nghiệp

Thùy Anh tên đầy đủ là Nguyễn Thùy Anh, là một diễn viên nổi tiếng từ bộ phim dành cho lứa tuổi học trò có tựa đề "Bộ tứ 10A8". Cô đã tốt nghiệp khoa Quản trị kinh doanh của Học viện Ngân hàng.
Giai đoạn năm 2009-2010, sitcom "Bộ tứ 10A8" là bộ phim dành cho tuổi teen thu hút được nhiều người xem nhất thời điểm bấy giờ. Sitcom này được phát sóng sau sitcom "Nhật ký Vàng Anh", cũng là một một series phim dành cho tuổi teen. Thời điểm tham gia quay phim 'Bộ tứ 10A8" Thùy Anh mới là cô bé 14 tuổi. Cô thú vai Phan Linh là một nữ sinh rất thích ca hát và mơ mộng. Thùy Anh được đánh giá cao về diễn xuất tự nhiên, dí dỏm như đúng độ tuổi của nhân vật, vậy nên cô cũng rất được lòng teen hâm mộ. Tuy nhiên, sau khi phần 1 kết thúc, Thùy Anh lại không tiếp tục đồng hành với "Bộ tứ 10A8" nữa mà tập trung cho kỳ thi chuyển cấp.
Sau một thời gian vắng bóng trên màn ảnh nhỏ, Thùy Anh bất ngờ xuất hiện với vai diễn trong bộ phim điện ảnh "Đập cánh giữa không trung". Vai diễn này là sự lột xác ngoạn mục của cô nàng Thùy Anh, từ hình ảnh cô nữ sinh trong sáng ngày nào, nay đã trở thành một cô gái xinh đẹp và quyến rũ. Trong phim "Đập cánh giữa không trung" Thùy Anh và diễn viên Trần Bảo Sơn và Hoàng Hà đã có những cảnh sex khá táo bạo. Bộ phim này đã giành được nhiều giải thưởng điện ảnh cả trong nước lẫn quốc tế, đồng thời giúp Thùy Anh trở thành gương mặt diễn viên nữ trẻ triển vọng của điện ảnh Việt.
Năm 2015, Thùy Anh khiến nhiều fan hâm mộ không khỏi bất ngờ khi tuyên bố sẽ tham gia chương trình thực tế "Cuộc đua kỳ thú". Được biết, người bạn đồng hành của Thùy Anh là Đăng Hoàng, là người bạn thân của cô.
Danh sách phim > Truyền hình

| Năm | Tựa phim | Vai diễn | Đạo diễn | Kênh | Nguồn |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | Bộ tứ 10A8 | Phan Linh | Nguyễn Trọng Hưng | VTV3 |  |
| 2017 | Cả một đời ân oán | Tú | Trọng Trinh, Vũ Trường Khoa, Bùi Tiến Huy | VTV3 |  |
| 2018 | Biệt đội 12A1 |  | Hiếu Vick | SCTV14 |  |
| 2020 | Tình yêu và tham vọng | Ánh | Bùi Tiến Huy | VTV3 |  |
| 2022 | Nhỏ to chốn văn phòng | Hải Mi | Nguyễn Phan Quang Bình, Vũ Hồng Dương | Netflix |  |
| 2023 | Đừng nói khi yêu | Phương Ly | Bùi Tiến Huy | VTV3 |  |
| 2023 | Chúng ta của 8 năm sau | Như Ý | Bùi Tiến Huy | VTV3 |  |
Danh sách phim > Điện ảnh

| Năm | Tựa phim | Vai diễn | Đạo diễn | Nguồn |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | Đập cánh giữa không trung | Huyền | Nguyễn Hoàng Điệp |  |
| 2018 | Gái già lắm chiêu 2 | Kiki Ngô | Bảo Nhân, Namcito |  |
| 2020 | Gái già lắm chiêu 3 | Kiki Ngô | Bảo Nhân, Namcito |  |
| 2021 | Rừng thế mạng | Khanh | Trần Hữu Tấn |  |
| 2025 | Lật mặt 8: Vòng tay nắng |  | Lý Hải |  |
Giải thưởng

| Năm | Giải thưởng | Hạng mục | Tác phẩm | Kết quả | Nguồn |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Liên hoan phim quốc tế Hà Nội lần thứ 3 | Diễn viên nữ chính xuất sắc nhất | Đập cánh giữa không trung | Đề cử |  |
| 2020 | Ngôi Sao Xanh | Nữ diễn viên truyền hình xuất sắc nhất | Tình yêu và tham vọng | Đề cử |  |
Tỉnh ủy Lào Cai

| --- | --- |
  Đảng kỳ Đảng Cộng sản Việt Nam
Khóa thứ XVI  (2020 - 2025) Cơ cấu Tỉnh ủy
Bí thư: Trịnh Xuân Trường Ủy viên Trung ương Đảng
Phó Bí thư Thường trực (1): Vũ Xuân Cường
Phó Bí thư (2): Hoàng Giang
Thường vụ Tỉnh ủy (16): Ban Thường vụ Tỉnh ủy khóa XVI
Tỉnh ủy viên (50): Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh khóa XVI
Cơ cấu tổ chức
Cơ quan chủ quản: Ban chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Bộ Chính trị Ban Bí thư Trung ương
Chức năng: Cơ quan lãnh đạo Đảng giữa 2 kỳ Đại hội Đảng bộ tỉnh Lào Cai
Cấp hành chính: Cấp tỉnh
Văn bản Ủy quyền: Điều lệ Đảng Cộng sản Việt Nam
Bầu bởi: Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Lào Cai
Cơ quan Kiểm tra Kỷ luật: Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Lào Cai
Phương thức liên hệ
Trụ sở
Địa chỉ: Phùng Chí Kiên, Nam Cường, TX Lào Cai, tỉnh Lào Cai
Lịch sử
Thành lập: 1947
  Cơ quan tương đương  {{{a}}}  
Tỉnh ủy Lào Cai hay còn được gọi Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Lào Cai là cơ quan lãnh đạo cao nhất của Đảng bộ tỉnh Lào Cai giữa hai kỳ đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh, do Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh bầu. Tỉnh ủy Lào Cai có chức năng thi hành nghị quyết, quyết định của Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Lào Cai, Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Ban Bí thư và Bộ Chính trị.
Đứng đầu Tỉnh ủy là Bí thư Tỉnh ủy và thường là ủy viên Ban chấp hành Trung ương Đảng. Bí thư hiện tại là Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng Trịnh Xuân Trường.
Vought F4U Corsair

| F4U Corsair |
| --- | --- |

Kiểu: Máy bay tiêm kích
Hãng sản xuất: Chance Vought
Chuyến bay đầu tiên: 29 tháng 4, 1940
Được giới thiệu: 28 tháng 12, 1942
Tình trạng: Nghỉ hưu
Khách hàng chính: Hải quân Hoa Kỳ  Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ Hải quân Hoàng gia Anh  Hải quân Hoàng gia New Zealand
Được chế tạo: 1940 - 1952
Số lượng sản xuất: 12.571 chiếc
Chi phí máy bay: 1,5 triệu USD (USD thời giá 1944-1945)
Chiếc Chance Vought F4U Corsair là máy bay tiêm kích của Hoa Kỳ hoạt động rộng rãi trong giai đoạn nửa sau của Chiến tranh thế giới thứ hai và Chiến tranh Triều Tiên cũng như trong vài cuộc xung đột địa phương riêng lẻ. Ngoài Chance Vought thì Corsair cũng được sản xuất bởi Goodyear mang ký kiệu FG và bởi Brewster mang ký kiệu F3A. Corsair vẫn còn phục vụ trong không lực một số nước cho đến những năm 1960, là kiểu máy bay tiêm kích cánh quạt được sản xuất lâu nhất trong lịch sử không quân (1940 - 1952). Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, đây chính là chiếc máy bay tiêm kích người Nhật sợ nhất. Thống kê của Hải quân Mỹ ghi nhận tỉ lệ thắng-thua (kill ratio) của F4U là 11:1 so với Mitsubishi A6M Zero của Không lực Hải quân Đế quốc Nhật Bản, 6:1 với các dòng máy bay đánh chặn của Không lực Lục quân Đế quốc Nhật Bản như  Kawanishi N1K hay Mitsubishi J2M hay Nakajima Ki-84. Được trang bị động cơ Pratt & Whitney R-2800 có tăng áp, nó phát ra âm thanh như huýt sáo khi tấn công bổ nhào, và người Nhật đặt cho nó biệt danh "Tiếng huýt sáo chết chóc"[cần dẫn nguồn].
Thiết kế và phát triển

Corsair do Rex Beisel và Igor Sikorsky thiết kế, được gắn chiếc động cơ lớn nhất có được vào thời đó, Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp 18 xy lanh bố trí hình tròn mạnh 2.000 mã lực (1.490 kW). Để trích xuất được càng nhiều sức mạnh càng tốt, một bộ cánh quạt khá lớn 3 cánh Hamilton Standard Hydromatic 4,06 m (13 ft 4 in) được sử dụng. Để cho cánh gấp được, các nhà thiết kế định xếp càng hạ cánh ra phía sau, nhưng vì kiểu bề rộng cánh được chọn, rất khó gắn càng đủ dài để cung cấp khoảng sáng cần thiết cho cánh quạt lớn. Cánh kiểu hải âu ngược chính là giải pháp, cho phép thu ngắn càng đáp chính của máy bay. Điểm uốn trên cánh cũng cho phép cánh và thân tiếp giáp ở góc tối ưu nhằm giảm thiểu lực cản do nhiễu. Bù đắp lại những lợi ích đó, cánh uốn khó chế tạo hơn và nặng hơn cánh thẳng.
Đặc tính khí động học của Corsair là một tiến bộ so với những máy bay tiêm kích Hải quân thời đó. F4U là máy bay Hải quân Mỹ đầu tiên có càng đáp xếp hoàn toàn, làm cho cánh hoàn toàn phẳng. Những lỗ hút gió được bố trí ở cạnh trước cánh hơn là những môi nhô ra. Cấu trúc được kết nối bằng đinh tán phẳng, và tận dụng ưu thế của kỹ thuật hàn điểm vừa mới phát triển. Trong khi áp dụng những kỹ thuật này, Corsair lại là chiếc máy bay chiến đấu do Mỹ chế tạo cuối cùng còn có các bề mặt kiểm soát bay phủ vải. Vải được dùng để phủ mặt trên và dưới của phía ngoài cánh cũng như bề mặt các cánh đuôi. Cho dù đạt được tốc độ tối đa trên 640 km/h (400 mph), khi bật cánh phụ lên 60°, Corsair vẫn có khả năng bay chậm đủ để hạ cánh trên tàu sân bay.
Mặc dù áp dụng những kỹ thuật tiến bộ và một tốc độ tối đa vượt trội hơn mọi máy bay đang có của Hải quân, nhiều vấn đề kỹ thuật đã phải giải quyết trước khi đưa Corsair vào sử dụng. Khả năng tương thích với tàu sân bay là một vấn đề lớn trong phát triển, khiến phải thay đổi càng đáp chính, bánh đáp sau và móc đuôi. Những chiếc nguyên mẫu đầu tiên gặp khó khăn khi muốn thoát ra khỏi vòng xoáy vì dạng cánh hải âu ngược gây nhiễu với hoạt động của cánh nâng. Một tấm lái ngang nhỏ được thêm vào mép trước của cánh phải để làm giảm đặc tính chòng chành.
Sự kết hợp một buồng lái ở phía đuôi và mũi máy bay dài làm cho việc hạ cánh chiếc Corsair trở nên rất nguy hiểm cho phi công mới. Thực ra vị trí của buồng lái trên chiếc nguyên mẫu dịch hơn 3 ft về phía trước, nhưng mong muốn trang bị hỏa lực mạnh hơn khiến phải thay đổi cấu trúc. Việc gắn 3 súng máy cỡ nòng.50 trên phần ngoài mỗi bên cánh chiếm chỗ thùng nhiên liệu ở đây, nên phải mở rộng thùng nhiên liệu trong thân sau động cơ để bù lại lượng bị mất. Điều này đòi hỏi ghế ngồi phải được lui ra phía sau, đàng sau thùng nhiên liệu, một cách sắp xếp được dùng trên các máy bay cánh quạt thời đó như Spitfire. Vì đã có chiếc F6F Hellcat dễ sử dụng hơn được đưa vào hoạt động, việc triển khai Corsair trên các tàu sân bay Mỹ có thể trì hoãn được. Sau những cải tiến của Vought cho bộ phận đáp, vị trí chỗ ngồi, cánh phụ, và tìm ra kỹ thuật hạ cánh sao cho khi sắp hạ cánh luôn nhìn thấy được Sĩ quan Tín hiệu Hạ Cánh (LSO: landing signal officer) trên tàu sân bay, Corsair bắt đầu được đưa vào sử dụng trên các tàu sân bay Mỹ vào cuối năm 1944.
Các phiên bản thời chiến > Các phiên bản Super Corsair

Các phiên bản F2G-1 và F2G-2 là những máy bay khác biệt đáng kể, gắn động cơ Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major 28-xy lanh bố trí kiểu vòng tròn thành 4 hàng dạng "lõi bắp", kính buồng lái hình giọt nước; và được thiết kế như máy bay tiêm kích đánh chặn chuyên dụng chống lại các cuộc tấn công tự sát kiểu "Thần Phong" (Kamikaze) của Nhật Bản. Khác biệt duy nhất giữa các phiên bản -1 và -2 là cánh cố định của -1, trong khi -2 có cánh xếp để hoạt động trên tàu sân bay. Vì Thế Chiến II sắp kết thúc, những vấn đề về phát triển nảy sinh đưa đến việc hủy bỏ kế hoạch của loại máy bay F2G này.
Lịch sử hoạt động > Không quân Hoàng gia New Zealand

Được trang bị những chiếc máy bay Curtiss P-40 lạc hậu, các phi đội Không quân Hoàng gia New Zealand tại chiến trường Nam Thái Bình Dương hoạt động khá ấn tượng so với các đơn vị Hoa Kỳ cùng chiến đấu, đặc biệt là trong vai trò không chiến. Chính phủ Hoa Kỳ do đó đã có quyết định cho phía New Zealand được tiếp cận sớm những chiếc Corsair, nhất là khi nó chưa được sử dụng ngay trên các tàu sân bay. Có khoảng 424 chiếc Corsair được trang bị cho các lực lượng New Zealand, thay thế những chiếc SBD Dauntless cũng như P-40. Những phi đội đầu tiên được trang bị Corsair là Phi đội 20 và Phi đội 21, đóng trên đảo Espiritu Santo, hoạt động từ tháng 5 năm 1944. Đến cuối năm 1944, F4U được trang bị cho tất cả 12 phi đội tiêm kích New Zealand tại Thái Bình Dương. Trong các đơn vị Corsair của Không quân Hoàng gia New Zealand, chỉ có các phi công và một nhóm nhỏ nhân viên trực thuộc phi đội, trong khi máy bay và nhóm kỹ thuật bảo trì lại được gom về một nhóm chung.
Tuy nhiên, đến khi Corsair có mặt tại chiến trường, gần như không còn máy bay Nhật hiện diện tại những khu vực Nam Thái Bình Dương do phía New Zealand đảm trách, cho dù các phi đội New Zealand có mở rộng các hoạt động của họ lên các đảo phía Bắc, Corsair được dùng chủ yếu cho các nhiệm vụ hỗ trợ mặt đất cho các đơn vị Hoa Kỳ, Australia và New Zealand chống lại lực lượng Nhật Bản trên bộ. Các phi công New Zealand nhận biết được tầm nhìn trước khá kém của Corsair cũng như xu hướng bị lộn vòng xuống đất, nhưng giải quyết được các thiếu sót này bằng các huấn luyện phi công cách tiếp cận vòng cung trước khi sử dụng chúng tại các sân bay dã chiến ngoài mặt trận.
Corsair Không quân Hoàng gia New Zealand chủ yếu thực hiện các nhiệm vụ hỗ trợ mặt đất, và do đó không ghi được chiến công không chiến nào. Tháng 9 năm 1945, Phi đội 14 mang những chiếc Corsair của nó đến Nhật Bản như là một thành phần của Lực lượng Chiếm đóng Khối Thịnh vượng chung Anh. Đến cuối năm 1945, tất cả các phi đội Corsair ngoại trừ Phi đội 14 đóng tại Nhật được giải thể. Corsair ngưng phục vụ năm 1947.
Lịch sử hoạt động > Chiến tranh Triều Tiên

Trong chiến tranh Triều Tiên, Corsair được sử dụng hầu hết trong vai trò hỗ trợ mặt đất. Chiếc AU-1 Corsair là một phiên bản tấn công mặt đất được sản xuất cho chiến tranh Triều Tiên, trang bị động cơ Pratt & Whitney R-2800, cho dù vẫn có tăng áp, hoạt động ở tầm cao không bằng F4U. Khi chiếc Corsair chuyển đổi vai trò từ tiêm kích chiếm ưu thế trên không sang tấn công mặt đất, kiểu cánh hải âu ngược tỏ ra có hiệu quả. Kiểu cánh thẳng và thấp thường che khuất tầm nhìn từ buồng lái xuống mặt đất khi bay ngang, nhưng một phi công Corsair có thể nhìn qua "khe" cánh mà không cần thiết phải lượn qua lại.
Các phiên bản AU-1, F4U-4B, F4U-4C, F4U-4P và F4U-5N tham gia chiến đấu tại Triều Tiên trong thời gian 1950 đến 1953. Những trận không chiến đã xảy ra giữa F4U và những chiếc máy bay tiêm kích Yakovlev Yak-9 do Liên Xô chế tạo vào giai đoạn đầu của cuộc xung đột, nhưng khi đối phương đưa chiếc tiêm kích phản lực Mikoyan-Gurevich MiG-15 nhanh hơn vào hoạt động, Corsair bị qua mặt, cho dù một phi công thủy quân lục chiến đã gặp may. Vào ngày 10 tháng 9 năm 1952, một chiếc MiG-15 đã sai lầm sa vào việc tranh chấp lượn vòng với một chiếc Corsair của Đại úy Jesse G. Folmar, và bị Folmar bắn hạ bằng bốn khẩu pháo 20 mm. Đồng đội của chiếc MiG nhanh chóng phục thù, bắn hạ Folmar, nhưng anh nhảy dù ra và được cứu thoát với những vết thương nhẹ.
Máy bay Corsair tiêm kích ban đêm được sử dụng rộng rãi. Đối phương áp dụng chiến thuật bắn phá các vị trí của lực lượng Mỹ bằng loại máy bay Polikarpov Po-2 bay thấp và chậm, và những chiếc tiêm kích phản lực bay đêm thấy khó mà bắt kịp những tên "Bedcheck Charlie" khó chịu này. Những chiếc F4U-5N của Hải quân được bố trí tại các căn cứ dọc bờ biển để truy tìm chúng, và Trung úy Hải quân Guy Pierre Bordelon Jr trở nên Phi công "Ách" Hải quân duy nhất trong cuộc chiến tranh này. "Pierre May Mắn" ghi được năm chiến công (hai Yakovlev Yak-18 và ba Po-2). Tổng cộng Corsair của Hải quân và Thủy quân Lục chiến bắn hạ được 12 máy bay địch.
Thông thường, Corsair thực hiện tấn công với pháo, bom cháy, các loại bom phá và rocket không điều khiển. Rocket HVAR kiểu cũ là một vũ khí tin cậy, nhưng vì những xe bọc thép do Xô Viết chế tạo tỏ ra chống chọi được HVAR, nên đưa đến việc phát triển kiểu đầu đạn lỏm 16,5 cm (6,5 in) chống tăng, được gọi là "Rocket chống tăng" (ATAR). Kiểu rocket Tiny Tim này cũng được dùng trong chiến đấu. Người ta còn kể câu chuyện về một phi công Corsair đã cắt đường dây thông tin đối phương bằng móc hãm (để đáp trên tàu sân bay) của máy bay mình.