stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Cuộc di cư Việt Nam (1954)
Di cư vào Nam > Nguyên nhân > Hoạt động tâm lý chiến của CIA

Nhiều người cho rằng những người Công giáo Việt Nam đã bị chính quyền Pháp, Mỹ và thân Mỹ cưỡng bức hay "dụ dỗ di cư". Theo các tài liệu của Mỹ, trong thời gian này Edward Lansdale, chuyên gia tình báo Mỹ hoạt động tại miền Bắc Việt Nam, có nhiệm vụ làm suy yếu Việt Nam Dân chủ Cộng hòa bằng mọi cách có thể. Lansdale và nhóm của ông đã thực hiện một chiến dịch tuyên truyền miêu tả rằng các điều kiện sắp tới dưới chính quyền Việt Minh sẽ ác nghiệt hết mức có thể. Nhưng một nghiên cứu cho thấy hầu như không ai trong số những người được phỏng vấn từng thấy truyền đơn hay tài liệu nào kêu gọi di cư vào Nam. Họ ra đi vì tác động của cha xứ, những câu chuyện truyền miệng, hoặc vì lý do cá nhân chứ không phải vì chịu tác động của các truyền đơn tuyên truyền chống Cộng.
Từ lâu người ta đã biết rằng Lansdale và cấp dưới của mình là Lucien Conein tiến hành một chiến dịch chiến tranh tâm lý nhằm khuyến khích cư dân miền Bắc – đặc biệt là dân Công giáo – chuyển đến miền Nam. Truyền đơn được thả từ máy bay, các nhà "chiêm tinh" được yêu cầu soạn lịch dự báo "số phận thảm khốc cho giới lãnh đạo Cộng sản và đội ngũ dưới quyền", đồng thời những tin đồn đáng sợ về kế hoạch của Việt Minh được lan truyền. Theo nhiều người, những áp phích và khẩu hiệu mà nhóm của Lansdale đặt ra – "Chúa đã vào miền Nam" và "Đức Mẹ đồng trinh đã rời miền Bắc" – có ảnh hưởng quyết định đến tư duy của những thường dân Công giáo Việt Nam.
Edward Lansdale đã mô tả chiến dịch tuyên truyền thành công của mình như sau:
Di cư vào Nam > Nguyên nhân > Lý do chính trị và kinh tế

Theo tuần báo Time, những người di cư vào miền Nam, đặc biệt những người Công giáo Việt Nam, cho rằng họ đã bị đàn áp tôn giáo dưới chính quyền Việt Nam Dân chủ Cộng hòa.
Nhiều người thật sự ra đi vì lý do kinh tế và chính trị: họ là những người làm việc cho Pháp, hay giới tư sản không có cảm tình với chính phủ Việt Minh. Họ ra đi vì sợ bị Việt Minh trả thù. Việc Ngô Đình Diệm, một người Công giáo, trở thành Thủ tướng Quốc gia Việt Nam rồi Tổng thống Việt Nam Cộng hòa cũng thúc đẩy người Công giáo di cư vào Nam với hy vọng họ sẽ được một người đồng đạo bảo vệ. Một số người di cư vì sợ nạn đói sẽ xảy ra tại miền Bắc như năm 1945 và hy vọng khi vào Nam họ sẽ có cuộc sống sung túc hơn. Trên thực tế, sự lo sợ của họ đã bị thổi phồng khi không có một nạn đói hay đợt trả thù nào ở miền Bắc. Một số người khác có họ hàng tại miền Nam.
Di cư vào Nam > Nguyên nhân > Lý do tôn giáo

Nhiều người Bắc di cư lo sợ rằng khả năng thực hành tín ngưỡng của họ có thể bị hạn chế dưới chính quyền Việt Minh. Ngoài ra, nỗi sợ này còn được củng cố bởi những trải nghiệm trước đó của nhiều cộng đồng Thiên chúa giáo miền Bắc khi nhiều lần trong lịch sử, nhà Nguyễn đã công khai chống lại các hoạt động của Thiên chúa giáo. Bên cạnh đó, giữa Việt Minh và Giáo hội Thiên chúa giáo có mâu thuẫn vì Giáo hội ủng hộ quân Pháp. Trên thực tế, sau năm 1954, không hề có đàn áp Thiên chúa giáo ở miền Bắc như họ lo sợ.
Di cư vào Nam > Nguyên nhân > Sự tác động của giới tu sĩ Thiên chúa giáo

Trong nhiều cộng đồng Thiên chúa giáo thời Pháp thuộc, các linh mục giữ vai trò lãnh đạo về dân sự và tinh thần. Tại nhiều vùng nông thôn, tín đồ Thiên chúa giáo rất nghe lời giới tu sĩ. Các linh mục thường sử dụng các buổi lễ để kêu gọi di cư vào Nam. Nhiều linh mục đã sử dụng các lập luận để thuyết phục các tín đồ, nhưng cũng có nhiều linh mục cũng đã tạo ra nỗi sợ hãi về một viễn cảnh không tươi sáng dưới thời Việt Minh lãnh đạo. Một số linh mục dọa tín đồ của mình rằng nếu không đi thì họ sẽ phải hứng chịu bom Mỹ đánh phá miền Bắc. Thậm chí, có người tuyên bố: "Chúa đã vào Nam" để lôi kéo người dân theo mình. Một số người chỉ tuyên bố: "Ngày mai cha và một số người sẽ vào Nam" hoặc "Cha sẽ đi Nam" đối với những tín đồ đang lưỡng lự. Đây là lý do khiến nhiều người được hỏi trả lời là họ tự nguyện vào Nam. Có một điểm cần chú ý là tỷ lệ tu sĩ di cư lớn hơn tỷ lệ tín đồ di cư. Các tín đồ thường đi theo các linh mục và ở lại nơi mà linh mục kết thúc chuyến hành trình. Những tín đồ nghèo thường dễ bị tác động hơn do họ không có tài sản ở miền Bắc, những người có tài sản họ thường không muốn mất tài sản do ra đi và do họ có tri thức cao hơn những người nghèo nên thời gian cân nhắc lâu hơn và nhiều người có suy nghĩ lý tính nên sự tác động của giới tu sĩ tới họ là ít hơn.
Di cư vào Nam > Phản ứng của Việt Nam Dân chủ Cộng hòa

Việt Nam Dân chủ Cộng hòa chỉ thực hiện hoạt động kiên trì giải thích, thuyết phục người dân nên ở lại quê hương. Lực lượng Công an đã kết hợp với cán bộ chính trị cấp xã phổ biến cho đồng bào công giáo về chính sách tự do tín ngưỡng, chính sách vùng mới giải phóng của Đảng Lao động Việt Nam và Chính phủ Việt Nam Dân chủ Cộng hòa kết hợp vạch trần luận điệu của kẻ địch vu cáo những người cộng sản cấm đạo, vạch rõ âm mưu thâm độc của đối phương, tiến hành tổ chức mít tinh chống Mỹ- Diệm...Ngoài ra, phía Việt Nam Dân chủ Cộng hòa tích cực giúp đỡ những gia đình giáo dân đang gặp khó khăn như: Tu sửa lại nhà cửa, ổn định đời sống, phát triển sản xuất...
Di cư vào Nam > Định cư

Việc tái định cư cho những người từ Bắc vào đã trở thành yêu cầu cấp bách với chính quyền Ngô Đình Diệm. Vào thời điểm đặt chân đến miền Nam, vị thế của những người miền Bắc di cư tại nơi ở mới được quyết định bởi mối quan hệ của họ với chính quyền Ngô Đình Diệm. Sự xuất hiện quá nhiều của những người Thiên chúa giáo trong lực lượng quân đội và dân sự của chính quyền Diệm luôn là một trong những chủ đề trong các cuộc tranh luận về vai trò của người miền Bắc di cư năm 1954. Sự hiện diện quá mức của những người Thiên chúa giáo này ảnh hưởng sâu sắc lên tiến trình chính trị của Việt Nam Cộng hòa cả trong và sau thời kỳ Ngô Đình Diệm.
Nhiệm vụ hòa nhập người Bắc di cư vào miền Nam buổi sơ khai không đơn thuần là trách nhiệm của chính quyền Ngô Đình Diệm. Đa số người di cư là người Thiên chúa giáo nên Giáo hội Thiên chúa giáo ở miền Nam cũng phải đối phó với những thách thức gắn liền với việc đồng hóa một đoàn người Công giáo nhập cư có quy mô còn lớn hơn cả bản thân giáo hội miền Nam. Theo thống kê của Hoa Kỳ, vào năm 1954 cả Việt Nam có hơn 1,9 triệu tín đồ Thiên chúa giáo, trong đó hơn 1,4 triệu người ở miền Bắc và gần 900.000 người đã vào Nam trong khi có 140.000 người Thiên chúa giáo ở miền Nam ủng hộ Việt Minh lại di cư ra Bắc. Giáo hội miền Nam còn gặp khó khăn khi văn hóa của các tín đồ hai miền rất khác nhau. Thái độ lo sợ bị những người phi Thiên chúa giáo đe dọa và biệt lập tôn giáo của những người miền Bắc lớn hơn những người miền Nam do Pháp đã cố tình tạo ra mâu thuẫn tôn giáo ở miền Bắc nhiều hơn ở miền Nam và cũng do nhà Nguyễn không ủng hộ Thiên chúa giáo. Ngoài những khó khăn thì Giáo hội có một thuận lợi là tất cả tín đồ đều theo một hệ thống giáo điều và nghi lễ.
Di cư vào Nam > Định cư > Giai đoạn tạm cư

Số người di cư tạm trú ở nhiều trại tạm cư trong vùng Sài Gòn. Kế hoạch định cư tính từng nhóm 1000 đến 3000 người để đưa về quê. Dân miền biển làm nghề cá thì chuyển ra vùng duyên hải. Chính phủ Hoa Kỳ trích một số tiền viện trợ qua cơ quan USOM mua nông cụ, trâu bò và một số vật liệu xây cất để giúp người di cư, tập trung ở vùng Cái Sắn. Trong hai năm ngân sách là 93 triệu Đô la Mỹ với 77.000 ha khai phá được chuyển cho 100.000 dân di cư đến canh tác. Tính đến giữa năm 1957 thì đã lập nên 319 làng di cư làm nơi định cư cho khoảng 450.000 người. Số còn lại hòa mình vào Đô thành Sài Gòn.
Việc chỉ có 300 ngày để di cư trong khi số lượng người di cư rất lớn khiến chính quyền Ngô Đình Diệm phải xây 42 trung tâm tạm cư. Các trạm này sử dụng các công trình công cộng có sẵn như trại lính Pháp, nhà thờ, một số trường dòng. Hàng ngàn người đã ở trong các lều tạm ở sân bay Tân Sơn Nhất và trường đua Phú Thọ.
Di cư vào Nam > Định cư > Giai đoạn chuyển sang các vùng định cư lâu dài

Những người di cư sẽ được chuyển tới các vùng ven Sài Gòn để tiến hành tái định cư, chỉ một số ít tự lựa chọn điểm đến, đa phần đi theo giới tăng lữ hoặc do chính quyền Ngô Đình Diệm sắp xếp. Ngay từ tháng 8 năm 1954, chính quyền Diệm đã trao cho giám mục Phêrô Maria Phạm Ngọc Chi một khu đất 25.000 ha để cho giáo xứ Bùi Chu tái định cư ở Xuân Lộc và Biên Hòa. Với sự hỗ trợ của Hoa Kỳ, Diệm đã xây 40 làng mới với 2.500 dân/làng. Đối với giáo xứ Phát Diệm, chính quyền Sài Gòn và giám mục Tađêô Lê Hữu Từ chủ trương đưa họ tới Gia Kiệm, tới tháng 4/1954, số dân ở đây đã là gần 500.000 người. Tới tháng 12/1955, chính quyền Sài Gòn đã thiết lập được 257 khu tái định cư. Việc thiết lập các khu tái định cư là để tránh mâu thuẫn về văn hóa và mâu thuẫn kinh tế giữa người di cư và người bản địa, đồng thời cũng giảm áp lực gia tăng dân số lên hệ thống dịch vụ sẵn có từ trước.
Di cư vào Nam > Định cư > Giai đoạn củng cố các khu tái định cư thành tiền đồn chống Cộng

Đối với các khu tái định cư, chính quyền Sài Gòn đặt ra những mục tiêu về kinh tế, chính trị và an ninh nhất định. Ngô Đình Diệm sử dựng lực lượng người di cư để xây dựng tiềm lực kinh tế ở những nơi họ đặt chân đến. Ngô Đình Diệm muốn đây là những vùng đất trung thành với mình và sẵn sàng chống Cộng sản nhất. Những khu tái định cư thường được bố trí ở những vị trí chiến lược, cửa ngõ vào các đô thị lớn. Đặc biệt, để giữ Tây Nguyên, Ngô Đình Diệm đã tổ chức rất nhiều khu tái định cư ở gần Buôn Mê Thuột, Pleiku và Đà Lạt. Nhiều tín đồ di dân đã miễn cường thực hiện kế hoạch của Diệm do họ nhận thấy nơi ở mới điều kiện không bằng các đô thị, họ phải trực tiếp đối mặt với lực lượng của các giáo phái như Cao Đài, Hòa Hảo, thậm chí là cả Việt Minh (Hiệp định cho phép tập hợp chính trị tại chỗ). Tại khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, nơi mà Việt Minh rất mạnh, chính quyền Diệm cũng tổ chức tái định cư tại đây. Ngô Đình Diệm muốn tạo ra các vành đai thép để bảo vệ Sài Gòn. Đây chính là bước mở đầu cho các ấp chiến lược với các đồn bốt xung quanh làng.
Di cư vào Nam > Đặc điểm của những người miền Bắc di cư

Thứ nhất, họ khá thụ động trong quá trình di cư và quyết định số phận của họ. Một số người cho rằng những người Thiên chúa giáo di cư là do bị dụ dỗ để trở thành bức tường chắn thực sự nhằm bảo vệ cho chế độ Sài Gòn trước những mối đe dọa bên trong lẫn bên ngoài. Lịch sử Giáo hội Thiên chúa giáo Việt Nam thường bỏ qua những mâu thuẫn nội bộ giữa những người Thiên chúa từ Bắc vào với những người Thiên chúa tại miền Nam cũng như những sự kiện sau khi hợp nhất cộng đồng người Thiên chúa miền Bắc di cư và người Thiên chúa miền Nam. Đồng thời nhiều người đã di cư vì nghe theo lời và làm theo hành động của các linh mục và giới tăng lữ.
Thứ hai, 75% số lượng người di cư Thiên chúa giáo đến từ hai giáo phận là Bùi Chu (Nam Định) và Phát Diệm (Ninh Bình). Số lượng này một phần do hai giám mục Tađêô Lê Hữu Từ và Phêrô Maria Phạm Ngọc Chi, kể từ cuối thập niên 1940 đã trở thành kẻ thù không đội trời chung của Việt Minh. Các giám mục này có đội quân bán vũ trang của riêng mình và luôn chiến đấu bên cạnh người Pháp để chống Việt Minh.
Thứ ba, hoạt động di cư của cộng đồng Thiên chúa giáo bắt đầu từ trước khi Hiệp định Genève được ký. Với thắng lợi của Việt Minh, họ lo sợ bị trả thù mặc dù sau đó lịch sử cho thấy là không có bất kỳ cuộc trả thù nào. Bên cạnh đó, sau thất bại ở Điện Biên Phủ, Pháp cũng muốn di chuyển lực lượng của mình từ các giáo khu Phát Diệm và Bùi Chu nhằm củng cố hành lang kiểm soát quan trọng của Pháp từ Hà Nội đến Hải Phòng. Các giám mục Tađêô Lê Hữu Từ và Phêrô Maria Phạm Ngọc Chi cũng đã ra đi cùng lực lượng bán vũ trang và những tín đồ của mình.
Thứ tư, theo tài liệu của Việt Nam Cộng hòa, tỷ lệ người Bắc di cư là người Thiên chúa giáo chiếm 76,3%. Theo số liệu của Hoa Kỳ, chỉ có 30% người Thiên chúa giáo ở Hà Nội di cư vào Nam mặc dù điều kiện di chuyển họ thuận lợi hơn nhiều những người ở Bùi Chu và Phát Diệm. Nhiều người cho rằng, điều này là do những người Thiên chúa giáo ở Hà Nội và Hải Phòng theo dân tộc chủ nghĩa, họ vui mừng trước sự thất bại của người Pháp. Đồng thời những người này có tri thức hơn nên các giám mục cũng khó thuyết phục họ hơn những người ở nông thôn.
Tập kết ra Bắc

Sử liệu của Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ghi nhận có 182.046 người di cư ra Bắc bằng phương tiện riêng, băng rừng Trường Sơn, hoặc đi trên các tàu của Ba Lan, Pháp và Liên Xô. Đa số những người tập kết ra Bắc là những cán bộ, quân đội kháng chiến của Việt Minh và gia đình của họ, hoặc cư dân có cảm tình với Việt Minh. Rất nhiều văn nghệ sĩ, thành viên Việt Minh hoặc Đảng viên Đảng Lao động Việt Nam cũng đi theo tập kết.
Có 5 đại đoàn 324, 325, 305, 330, 338 cùng một số đơn vị khác tập kết ra Bắc. Rất nhiều người sau này trở thành anh hùng trong chiến trận, hoặc những vị tướng, kỹ sư, bác sĩ, nhà khoa học nổi tiếng. Đa phần ở lại miền Bắc như người dân, hoặc công tác theo chính phủ yêu cầu; một phần quân số cùng con em của họ trở về miền Nam chiến đấu và là bộ phận của Quân đội Nhân dân Việt Nam. Sau 1975, phần lớn học sinh miền Nam trở về quê hương. Rất nhiều người đã trở thành cán bộ cấp cao của Đảng, các đoàn thể, trung ương, tướng lĩnh, giáo sư, nhà giáo nhân dân, nghệ sĩ nhân dân, anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân...
Phủ Tổng ủy Di cư Tỵ nạn của Quốc gia Việt Nam ghi nhận có 4.358 người đi qua ngả chính phủ.[cần dẫn nguồn] Họ là những người vì vội vã đã bỏ vào Nam nay đổi ý muốn trở lại ra Bắc hay những người tin theo vận động của Việt Nam Dân chủ Cộng hoà tìm đường ra Bắc. Số người này được vận chuyển bằng đường thủy và hàng không của Pháp.
Trong văn học và âm nhạc

Bài thơ Nhất định thắng (năm 1955) của nhà thơ Trần Dần có viết về cuộc di cư này cùng với sự đau đớn khi đất nước bị chia cắt Bắc Nam và lời kêu gọi đứng lên đòi hòa bình và thống nhất.
Câu hò bên bờ Hiền Lương là ca khúc cách mạng được nhạc sĩ Hoàng Hiệp sáng tác vào năm 1956 (và đặt lời cùng Đằng Giao) trong hoàn cảnh rất đặc biệt. Đây là bài hát ca ngợi quê hương đất nước Việt Nam và thể hiện được phần nào tình yêu quê hương đất nước của những người con xa quê trong hoàn cảnh đất nước bị chia cắt.
Năm 1955, nhạc sĩ Phạm Duy phổ nhạc bài thơ Thuyền viễn xứ của Huyền Chi và sau này là bài 1954 - 1975 nói lên tâm trạng của những người di cư.
Trong miền Nam, những bản nhạc Chuyến đò vĩ tuyến, Nắng đẹp Miền Nam, Nhạc rừng khuya và Đoàn người lữ thứ của nhạc sĩ Lam Phương, Ghé bến Sài Gòn của Văn Phụng, Hình ảnh quê xưa của Hoàng Trọng cũng nói về cuộc di cư này.
Tướng Edward Lansdale, chỉ huy chiến dịch tâm lý chiến của Mỹ ở Việt Nam
Áp phích tuyên truyền người miền Bắc di cư vào Nam được sử dụng trong Chiến dịch do Hoa Kỳ tổ chức
Một người Thiên Chúa giáo di cư từ miền Bắc nhận đồ dùng do Mỹ phân phát
Tàu USS Montague của Hoa Kỳ đang chuẩn bị đón người di cư tại cảng Hải Phòng
Acontius africanus

| Acontius africanus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Cyrtaucheniidae
Chi (genus): Acontius
Loài (species): Acontius africanus
Danh pháp hai phần
Acontius africanus Simon, 1889 
Acontius africanus là một loài nhện trong họ Cyrtaucheniidae. Loài này phân bố ờ West-Afrika en Congo.
Chú thích

↑  Simon, E. (1889) Descriptions d'espèces africaines nouvelles de la famille des Aviculariidae. Act. Soc. linn. Bord. 42: 405-415.
Actephila subsessilis

| Actephila subsessilis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Malpighiales
Họ (familia): Phyllanthaceae
Chi (genus): Actephila
Loài (species): A. subsessilis
Danh pháp hai phần
Actephila subsessilis Gagnep., 1924 
Actephila subsessilis là một loài thực vật có hoa trong họ Diệp hạ châu. Loài này được Gagnep. mô tả khoa học đầu tiên năm 1924.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Actephila subsessilis”. Truy cập ngày 25 tháng 6 năm 2013.
Cầu Storebælt

| Cầu Storebælt  (Cầu phía đông) |
| --- | --- |
Cầu phía đông nhìn từ đảo Zealand.
Tuyến đường: Motor vehicles
Bắc qua: Eo biển Storebælt
Tọa độ: 55°20′31″B 11°02′10″Đ﻿ / ﻿55,34194°B 11,03611°Đ﻿ / 55.34194; 11.03611
Tên chính thức: Østbroen
Đơn vị quản lý: A/S Storebælt
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầu: Cầu treo
Tổng chiều dài: 6.790 mét (22.277 ft)
Rộng: 31 mét (102 ft)
Cao: 254 mét (833 ft)
Nhịp chính: 1.624 mét (5.328 ft)
Trụ trên nước: 19
Độ cao gầm cầu: 65 mét (213 ft)
Lịch sử
Đã thông xe: Ngày 14 tháng 6 năm 1998
Vị trí
vi
Cầu Storebælt (Cầu Eo biển lớn, tiếng Đan Mạch: Storebæltsbroen) - cùng với một đoạn đường hầm kép dành cho xe lửa dài 8.024 m - là khâu nối giao thông cố định giữa đảo Fyn với đảo Zealand của Đan Mạch. Sau hàng thập kỷ bàn bạc, năm 1986 quốc hội Đan Mạch đã quyết định việc xây dựng cầu và đường hầm giao thông, thay thế cho việc giao thông qua Eo biển Storebælt bằng tàu phà từ hàng trăm năm trước, phải mất hàng giờ. Ngày nay, xe chạy qua cầu chỉ mất dưới 15 phút.
Cấu trúc

| Cầu Storebælt (Cầu phía tây) |
| --- | --- |
Cầu Storebælt phía tây (trước)
Tuyến đường: Xe mô tô, tàu lửa
Bắc qua: Eo biển Storebælt
Tọa độ: 55°18′42″B 10°54′23″Đ﻿ / ﻿55,31167°B 10,90639°Đ﻿ / 55.31167; 10.90639
Tên chính thức: Vestbroen
Đơn vị quản lý: A/S Storebælt
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầu: Cầu rầm hộp
Tổng chiều dài: 6.611 mét (21.690 ft)
Rộng: 25 mét (82 ft)
Nhịp chính: 110 mét (361 ft)
Trụ trên nước: 62
Độ cao gầm cầu: 18 mét (59 ft)
Lịch sử
Đã thông xe: 1 tháng 6 năm 1997 (đường sắt)   14 tah1ng 6, 1998 (đường bộ)
Vị trí
vi
Cầu gồm có 2 phần, bắc qua đảo nhỏ Sprogø (rộng 1,52 km²) gồm phần phía đông và phần phía tây. Cầu phía tây (cũng gọi là cầu thấp) được xây dựng từ năm 1989 tới năm 1994, có chiều dài 6.611 m, có 4 lằn xe giao thông rộng 25 m, bắt đầu từ Nyborg (đảo Fyn) tới đảo nhỏ Sprogø. Cầu này được xây trên các cột bê tông. Song song với cầu này là một cầu dành riêng cho xe lửa với 2 đường ray.
Cầu phía đông (cũng gọi là cầu cao) là cầu treo được xây từ năm 1991 tới năm 1998, nối tiếp cầu phía tây, từ đảo Sprogø tới Korsør (đảo Zealand), có chiều dài 6.790 m, mặt đường rộng 31 m. Nhịp cầu treo ở giữa dài 1.624 m là nhịp cầu treo dài thứ ba trên thế giới (sau nhịp cầu treo của cầu Akashi-Kaikyo của Nhật Bản dài 1.991 m và nhịp cầu treo của cầu Xihoumen (Trung Quốc) dài 1.650 m). Ở điểm cao nhất, mặt cầu cao hơn mặt nước biển khoảng 70 m, nhằm để cho các tàu thủy giao thông qua cầu. Các cột mang cáp treo của cầu cao 254 m, là các điểm cao nhất Đan Mạch.
Tổng cộng chiều dài của phần cầu (kể cả 1 khúc đường qua đảo Sprogø) dài gần 18 km. Cầu được khánh thành ngày 14.6.1998
Trong hơn nửa năm 1998 (sau ngày khánh thành) đã có 3.700.139 lượt xe lưu thông qua cầu . Năm 1999 là 6.896.858 lượt xe . Tới năm 2006 thì số xe giao thông qua cầu đã tăng tới 10.080.148, tức trung bình khoảng 27.600 xe mỗi ngày đêm . So với lượng xe giao thông qua Cầu Oresund (giữa Đan Mạch - Thụy Điển) trung bình mỗi ngày đêm khoảng 15.800 xe, thì lượng xe giao thông qua cầu Storebælt cao hơn nhiều. Ngày có lượng xe giao thông kỷ lục là ngày Thứ Sáu 25.8.2006 với 44.610 xe.
Các xe giao thông qua cầu gồm 87% xe hơi cá nhân, 12% xe vận tải, còn lại là xe môtô và xe bus.
Đường hầm

Từ đảo Sprogø sang Korsør, xe lửa không chạy song song với cầu treo mà phải chạy qua đường hầm kép dài 8.024 m, vì xe lửa không thể leo lên độ dốc quá cao. Đường hầm kép này được xây dựng từ năm 1988 tới năm 1996. Phần đường sắt (gồm đường hầm và cầu riêng) được khai trương vào tháng 7 năm 1997.
Kinh phí

Tổng kinh phí xây dựng 2 cầu và khoan đường hầm kép hết 21,4 tỷ krone Đan Mạch (giá năm 1998), dự trù sẽ thu hồi vốn khoảng năm 2035 bằng việc thu lệ phí các xe qua cầu.
Vấn đề an toàn giao thông

Cơ quan phụ trách việc giao thông của tàu thủy ở khu Eo biển Storebælt (Vessel Traffic Service Storebælt) đảm nhận việc hướng dẫn cho các tàu thủy giao thông qua cầu với việc theo dõi liên tục bằng radar. Nếu một tàu có dấu hiệu đi sai hướng thì tàu sẽ được báo động bằng vô tuyến, nếu tàu đó vẫn chưa đổi hướng thì sẽ gửi một tàu ngăn chặn tới tiếp xúc với tàu đó. Tàu ngăn chặn đã được sử dụng một lần, khi một tàu thủy có hướng tiến thẳng tới khối neo các dây cáp.
Tuy nhiên ngày 3 tháng 3 năm 2005 đã xảy ra một tai nạn do lỗi kỹ thuật và lỗi con người. Một người lái tàu say rượu đã lái tàu Karen Danielsen (3.500 tấn) đâm vào cầu thấp ở phía tây và bị mắc kẹt. Cầu bị một lỗ thủng không quan trọng ở phần bêtông mặt đường và phải đóng cửa 5 giờ.
Thống kê số xe giao thông qua cầu hàng năm

| Năm | Xe Mộtô | Ô tô nhỏ | Xe vận tải | Xe bus | Tổng cộng |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998* | 29.589 | 3.296.062 | 352.920 | 21.568 | 3.700.139 |
| 1999 | 40.080 | 6.060.898 | 757.662 | 38.218 | 6.896.858 |
| 2000 | 44.474 | 6.557.241 | 885.845 | 38.455 | 7.526.015 |
| 2001 | 38.769 | 6.726.466 | 938.098 | 38.407 | 7.741.740 |
| 2002 | 43.729 | 7.018.643 | 975.867 | 37.107 | 8.075.346 |
| 2003 | 42.417 | 7.213.085 | 987.695 | 34.955 | 8.260.026 |
| 2004 | 44.709 | 7.545.290 | 1.042.392 | 34.562 | 8.666.953 |
| 2005 | 46.156 | 8.099.777 | 1.104.704 | 32.920 | 9.283.557 |
| 2006 | 50.448 | 8.792.144 | 1.203.401 | 34.155 | 10.080.148 |
| 2007 | 55.061 | 9.368.172 | 1.286.332 | 32.092 | 10.741.657 |
Chú thích & Tham khảo

↑  “Storebælt | Trafiktal 1998”. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 9 năm 2007. Truy cập ngày 21 tháng 5 năm 2008.
↑  “Storebælt | Trafiktal 1999”. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 9 năm 2007. Truy cập ngày 21 tháng 5 năm 2008.
↑  “Storebælt | Trafiktal 2006”. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 9 năm 2007. Truy cập ngày 21 tháng 5 năm 2008.
↑  Transport- og Energiministeriet, Den faste forbindelse over Øresund Lưu trữ 2008-03-13 tại Wayback Machine
↑  Trafikrekord Storebælt | Trafikrekord[liên kết hỏng].
Lance Hoyt

| Lance Hoyt |
| --- | --- |

Sinh: 27 tháng 2, 1977 (47 tuổi) Hearne, Texas
Nơi cư trú: Austin, Texas
Sự nghiệp đấu vật chuyên nghiệp
Tên trên võ đài: Lance Steel Breakdown Shadow Dallas Lance Hoyt
Chiều cao quảng cáo: 6 ft 9 in (206 cm)
Cân nặng quảng cáo: 290 lb (131.5 kg)
Quảng cáo tại: Dallas, Texas
Huấn luyện bởi: Solo Fiatala
Ra mắt lần đầu: tháng 7 năm 2000
Lance Hoyt (sinh ngày 27 tháng 2 năm 1977 tại Hearne, Texas) là một đô vật chuyên nghiệp người Mỹ, hiện làm cho Total Nonstop Action Wrestling ở Orlando, Florida.
Texas

Năm 2000, Hoyt bắt đầu được huấn luyện làm đô vật dưới sự dẫn dắt của Solo Faitala, và anh đã thượng đài lần đầu tháng 7 năm 2000, với trận đấu với Tarzan Taylor. Anh đã trải qua 4 năm sau ở independent circuit Texas, sử dụng tên trên sàn là Lance Steel (ở trong Liên đoàn đô vật Southwest) và Breakdown Tên đáng chú ý của Hoyt là "Shadow."
Daena Soares

| Daena Soares |
| --- | --- |
Sinh: 22 tháng 3, 1999 (25 tuổi)  Junction, Saint Elizabeth Parish, Jamaica
Học vị: Đại học Tây Ấn
Danh hiệu: Hoa hậu Hoàn vũ Jamaica 2021
Thông tin chỉ số
Chiều cao: 1,75 m (5 ft 9 in)
Màu mắt: Nâu
Màu tóc: Đen
 
Thành tích sắc đẹp
Cuộc thi lớn: Hoa hậu Hoàn vũ Jamaica 2021 (Chiến thắng) Hoa hậu Hoàn vũ 2021 (Tham dự) 
 
Daena Soares (sinh ngày 22 tháng 3 năm 1999) là một người mẫu và người đẹp người Jamaica, người đã đăng quang cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ Jamaica 2021. Cô sẽ đại diện cho Jamaica tại cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ 2021 ở Eilat, Israel.
Tiểu sử

Soares sinh ra và lớn lên ở Junction, Saint Elizabeth Parish, Jamaica. Ông theo học Trường Hampton và cũng phục vụ tại Đại học Tây Ấn ở Kingston, nơi ông lấy bằng cử nhân giải phẫu.
Các cuộc thi sắc đẹp > Hoa hậu Hoàn vũ Jamaica 2021

Vào tháng 4 năm 2021, Soares đăng quang Hoa hậu Trung tâm Hoàn vũ Jamaica 2021. Vào ngày 30 tháng 10 năm 2021, Soares tranh tài cùng 9 thí sinh khác trong vòng chung kết Hoa hậu Hoàn vũ Jamaica 2021 tại khách sạn Riu Montego Bay ở Vịnh Montego. Anh đã giành được danh hiệu và được thay thế bởi Miqueal-Symone Williams.
Các cuộc thi sắc đẹp > Hoa hậu Hoàn vũ 2021

Vào ngày 12 tháng 12 năm 2021, Soares sẽ đại diện cho Jamaica tại Hoa hậu Hoàn vũ 2021 ở Eilat, Israel.