stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Matt Miazga
Sự nghiệp Câu lạc bộ > New York Red Bulls

Ngày 30 tháng 5 năm 2013, Miazga ký hợp đầu thi đấu chuyên nghiệp với CLB New York Red Bulls, trở thành cầu thủ thứ 8 ký một hợp đồng "cây nhà lá vườn" với Red Bulls. Miazga chơi trận đầu tiên cho đội một ở tuổi 18 khi được tung vào sân ở phút thứ 76 trong chiến thắng 4-1 trước Houston Dynamo vào ngày 8 tháng 9 năm 2013. Miazga chơi trận đầu tiên ở CONCACAF Champions League trong trận hòa 1-1 trước Montreal Impact vào ngày 22 tháng 10 năm 2014. Tới mùa giải MLS năm 2015, Miazga thường xuyên xuất hiện ở đội hình chính, đá cặp cùng Damien Perrinelle ở trung tâm hàng phòng ngự. Ngày 28 tháng 6 năm 2015, Miazga ghi bàn đầu tiên trong sự nghiệp cầu thủ chuyên nghiệp trong trận derby mà Red Bulls thắng 3-1 trước kình định New York City ở sân Yankee Stadium. Với màn trình diễn tuyệt vời khi đối đầu với David Villa của NYCFC và Sebastian Giovinco của Toronto FC, Miazga trở thành một trong những hậu vệ xuất sắc nhất của giải đấu và được vinh danh trong đội hình của tuần bốn lần suốt mùa giải. Với phong độ chói sáng của mình trong mùa giải 2015, anh đã giúp New York vô địch cúp Supporters' Shield hai lần trong 3 năm.
Sự nghiệp Câu lạc bộ > Chelsea

Ngày 30 tháng 1 năm 2016, Miazga gia nhập CLB Chelsea với bản hợp đồng trị giá 3.5 triệu Bảng (5 triệu Đô la) và có thời hạn 4 năm rưỡi. Ba ngày sau, anh được trao số áo 20 cho phần còn lại của mùa giải 2015-16.
Anh lần đầu được điền tên vào đội hình thi đấu chính thức vào ngày 16 tháng 2, trong trận thua 2-1 trước Paris Saint-Germain của Chelsea trong khuôn khổ vòng loại 16 đội giải UEFA Champions League. Với chấn thương của John Terry và Gary Cahill, Miazga có trận ra mắt trong khuôn khổ giải Ngoại hạng Anh, anh được ra sân ngay từ đầu trong chiến thắng 4-0 của Chelsea trước Aston Villa ngày 2 tháng 4 năm 2016.
Sự nghiệp Câu lạc bộ > Cho mượn tới Vitesse

Ngày 31 tháng 8 năm 2016, Miazga được cho mượn tới CLB SBV Vitesse cho mùa giải 2016-17, sau khi thương vụ với Espanyol đổ bể trong chuyện giấy tờ. Ngày 10 tháng 9, Miazga có trận ra mắt đầu tiên cho đội trẻ Vitesse trong trận hòa 2-2 với SV Spakenburg thuộc khuôn khổ giải bán chuyên Hà Lan. Ngày tiếp theo, anh ngồi dự bị cho đội một trong trận đấu với Ajax, mặc dù không được sử dụng trong trận đấu này và Vitesse thua 1-0. Trận ra mắt đầu tiên của Miazga cho đội một là vào ngày 25 tháng 9, sau khi ra sân từ ghế dự bị vào phút thứ 64 và có một pha kiến tạo cho Lewis Baker trong trận thua 2-1 trước chủ nhà Twente. Ngày 14 tháng 12, Miazga có bàn thắng đầu tiên trong chiến thắng 4-0 trước Jodan Boys trong khuôn khổ cup KNVB và Miazga cuối cùng đã có danh hiệu đầu tiên sau khi Vitesse đánh bại AZ alkmaar 2-0 trong trận chung kết.
Ngày 28 tháng 7 năm 2017, hợp đồng cho mượn của Miazga được gia hạn thêm một mùa giải.
Sự nghiệp Câu lạc bộ > Cho mượn tới FC Nantes

Vào ngày 6 tháng 8 năm 2018, Miazga gia nhập CLB Nantes thuộc giải Ligue 1 trong một bản hợp đồng cho mượn dài hạn. Anh có trận ra mắt giải đấu vào ngày 18 tháng 8 năm 2018, ra sân từ đầu và chơi đủ 90 phút trong trận thua trước Dijon FCO.
Sự nghiệp Câu lạc bộ > Cho mượn tới Reading

Ngày 25 tháng 1 năm 2019, Miazga chuyển đến chơi cho Reading thuộc Giải hạng Nhất Anh cho đến hết mùa giải sau khi trở về từ Nantes.
Sự nghiệp quốc tế

Miazga chơi một trận cho U-18 Ba Lan vào năm 2012. Từ năm 2012 trở đi, anh chuyển sang chơi cho các đội trẻ của Đội tuyển Mỹ.
Tháng 5 năm 2013, Miazga chơi cho đội U-18 Mỹ trong Giải bóng đá trẻ Quốc thường niên lần thứ 19 tại Bồ Đào Nha. Tháng 8 và tháng 9 năm 2014, Miazga từ chối hai lời gọi của Đội U-20 Ba Lan. Anh đã đưa ra những cam kết với Đội U-20 Mỹ và vẫn chưa đưa ra quyết định sau này sẽ thi đấu cho quốc gia nào ở cấp Đội tuyển quốc gia. Tháng 10 năm 2014, HLV đội U-20 Ba Lan Marcin Dorna tuyên bố rằng ông sẽ không từ bỏ việc thuyết phục Miazga và khẳng định rằng trung vệ của Red Bulls vẫn có thể chơi cho U-20 Ba Lan. Miazga chơi cho Đội U-20 Mỹ trong giải Vô địch CONCACAF U-20 và giúp đội giành quyền vào chơi FIFA World Cup U-20 ở New Zealand.
Ngày 5 tháng 11 năm 2015, Miazga đã nói rằng: "Tôi hoàn toàn lưỡng lự. Tôi sẽ đợi xem đội tuyển nào sẽ gọi tôi trước và hãy xem những gì sẽ xảy ra sau đó." Ngay ngày hôm sau, Miazga nhận được lời mời từ Đội tuyển quốc gia Mỹ để chuẩn bị cho vòng loại FIFA World Cup 2018. Miazga có trận ra mắt ở cấp ĐTQG trong trận đấu với ĐTQG Saint Vincent và Grenadines trên sân Busch Stadium ngày 13 tháng 11 năm 2015, vào sân thay người ở phút 63 và giành chiến thắng chung cuộc 6-1. Ngày 15 tháng 7 năm 2017, Miazga ghi bàn thắng ấn định tỉ số 3-0 cho đội tuyển Mỹ trước Nicaragua trong trận đấu thuộc khuôn khổ giải CONCACAF.
Thống kê sự nghiệp

| CLB | Mùa giải | Giải đấu> VĐQG | Giải đấu> ST | Giải đấu> BT | Cúp quốc gia> ST | Cúp quốc gia> BT | Cúp liên đoàn> ST | Cúp liên đoàn> BT | Châu lục> ST | Châu lục> BT | Khác> ST | Khác> BT | Tổng> ST | Tổng> BT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| New York Red Bulls | 2013 | Giải bóng đá nhà nghề Mỹ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 1 | 0 |
| New York Red Bulls | 2014 | Giải bóng đá nhà nghề Mỹ | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | — | — | 9 | 0 |
| New York Red Bulls | 2015 | Giải bóng đá nhà nghề Mỹ | 26 | 1 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | — | — | 32 | 1 |
| Tổng cộng | Tổng cộng | Tổng cộng | 34 | 1 | 3 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | — | — | 42 | 1 |
| Chelsea | 2015–16 | Premier League | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 2 | 0 |
| Vitesse (mượn) | 2016–17 | Eredivisie | 23 | 0 | 6 | 1 | — | — | — | — | — | — | 29 | 1 |
| Vitesse (mượn) | 2017–18 | Eredivisie | 32 | 3 | 1 | 0 | — | — | 6 | 0 | 4 | 1 | 43 | 4 |
| Vitesse (mượn) | Tổng cộng | Tổng cộng | 57 | 3 | 7 | 1 | 0 | 0 | 6 | 0 | 4 | 1 | 72 | 5 |
| Nantes (mượn) | 2018–19 | Ligue 1 | 8 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 9 | 0 |
| Reading (mượn) | 2018–19 | Championship | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — | 18 | 0 |
| Reading (mượn) | 2019–20 | Championship | 20 | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | — | — | — | — | 24 | 2 |
| Reading (mượn) | Tổng cộng | Tổng cộng | 38 | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | — | — | — | — | 42 | 2 |
| Anderlecht (mượn) | 2020–21 | Belgian First Division A | 30 | 1 | 3 | 0 | — | — | — | — | — | — | 33 | 1 |
| Tổng cộng sự nghiệp | Tổng cộng sự nghiệp | Tổng cộng sự nghiệp | 167 | 7 | 17 | 1 | 5 | 0 | 7 | 0 | 4 | 1 | 200 | 9 |
Thống kê sự nghiệp > Quốc tế

| Đội tuyển quốc gia | Năm | Trận | Bàn |
| --- | --- | --- | --- |
| Hoa Kỳ | 2015 | 1 | 0 |
| Hoa Kỳ | 2016 | 1 | 0 |
| Hoa Kỳ | 2017 | 7 | 1 |
| Hoa Kỳ | 2018 | 2 | 0 |
| Hoa Kỳ | 2019 | 7 | 0 |
| Hoa Kỳ | 2020 | 2 | 0 |
| Hoa Kỳ | 2021 | 2 | 0 |
| Hoa Kỳ | 2023 | 6 | 0 |
| Hoa Kỳ | Tổng cộng | 28 | 1 |
Thống kê sự nghiệp > Bàn thắng quốc tế

| # | Ngày | Địa điểm | Đối thủ | Bàn thắng | Kết quả | Giải đấu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 15 tháng 7 năm 2017 | Sân vận động FirstEnergy, Cleveland, Hoa Kỳ |  Nicaragua | 3–0  | 3–0  | Cúp Vàng CONCACAF 2017 |
Danh hiệu > Cấp CLB

Supporters' Shield (2): 2013, 2015
Danh hiệu > Cấp CLB > Vitesse

KNVB Cup: 2016–17
Danh hiệu > Cấp ĐTQG > ĐTQG Hoa Kỳ

CONCACAF Gold Cup: 2017
Matt Miazga vào bóng với tiền đạo của Toronto FC Jermain Defoe
Dexia hyala

| Dexia hyala> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Tachinidae
Chi (genus): Dexia
Loài (species): D. hyala
Danh pháp hai phần
Dexia hyala
Dexia hyala là một loài ruồi trong họ Tachinidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 20 tháng 6 năm 2014.
↑  James E. O’Hara WORLD GENERA OF THE TACHINIDAE (DIPTERA) AND THEIR REGIONAL OCCURRENCE; Version 7; 10 december 2012
Derlis Florentín

| Thông tin cá nhân |
| --- | --- | --- | --- |
Tên đầy đủ:  Derlis Florentín
Ngày sinh:  9 tháng 1, 1984 (40 tuổi)
Nơi sinh:  Paraguay
Vị trí:  Tiền đạo
Sự nghiệp cầu thủ chuyên nghiệp*
| Năm |  Đội |  ST |  (BT) |
| 2005 |  Mito HollyHock |   |   |
| 2005 |  Consadole Sapporo |   |   |
 *Số trận ra sân và số bàn thắng ở câu lạc bộ tại giải quốc gia
Derlis Florentín (sinh ngày 9 tháng 1 năm 1984) là một cầu thủ bóng đá người Paraguay.
Sự nghiệp câu lạc bộ

Derlis Florentín đã từng chơi cho Mito HollyHock và Consadole Sapporo.
Thống kê câu lạc bộ > J.League

| Đội | Năm | J> League.Trận | J> League.Bàn | J> League Cup.Trận | J> League Cup.Bàn | Tổng cộng> Trận | Tổng cộng> Bàn |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mito HollyHock | 2005 | 17 | 8 | - | - | 17 | 8 |
| Consadole Sapporo | 2005 | 19 | 1 | - | - | 19 | 1 |
| Tổng cộng | Tổng cộng | 37 | 9 | 0 | 0 | 37 | 9 |
Medicago hybrida

| Medicago hybrida> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Fabales
Họ (familia): Fabaceae
Chi (genus): Medicago
Loài (species): M. hybrida
Danh pháp hai phần
Medicago hybrida (Pourr.) Trautv. 
Medicago hybrida là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được (Pourr.) Trautv. miêu tả khoa học đầu tiên.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Medicago hybrida”. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
Funaria rhizomatica

| Funaria rhizomatica> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Bryophyta
Lớp (class): Bryopsida
Bộ (ordo): Funariales
Họ (familia): Funariaceae
Chi (genus): Funaria
Loài (species): F. rhizomatica
Danh pháp hai phần
Funaria rhizomatica (Müll. Hal.) Broth., 1903 
Funaria rhizomatica là một loài Rêu trong họ Funariaceae. Loài này được (Müll. Hal.) Broth. mô tả khoa học đầu tiên năm 1903.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Funaria rhizomatica”. Truy cập ngày 1 tháng 6 năm 2014.
Epidendrum orgyale

| Epidendrum orgyale> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Asparagales
Họ (familia): Orchidaceae
Chi (genus): Epidendrum
Loài (species): E. orgyale
Danh pháp hai phần
Epidendrum orgyale Lindl. 
Epidendrum orgyale là một loài thực vật có hoa trong họ Lan. Loài này được Lindl. mô tả khoa học đầu tiên năm 1845.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Epidendrum orgyale”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Linyphia leucosternon

| Linyphia leucosternon> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Phân ngành (subphylum): Chelicerata
(không phân hạng): Arachnomorpha
Lớp (class): Arachnida
Bộ (ordo): Araneae
Họ (familia): Linyphiidae
Chi (genus): Linyphia
Loài (species): L. leucosternon
Danh pháp hai phần
Linyphia leucosternon White, 1841 
Linyphia leucosternon là một loài nhện trong họ Linyphiidae.
Loài này thuộc chi Linyphia. Linyphia leucosternon được miêu tả năm 1841 bởi White.
Chú thích

↑  Platnick, Norman I. (2010): The world spider catalog, version 10.5. American Museum of Natural History.
Meibomeus howdeni

| Meibomeus howdeni> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Bruchidae
Chi (genus): Meibomeus
Loài (species): M. howdeni
Danh pháp hai phần
Meibomeus howdeni Kingsolver & Whitehead, 1976 
Meibomeus howdeni là một loài bọ cánh cứng trong họ Bruchidae. Loài này được Kingsolver & Whitehead miêu tả khoa học năm 1976.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Limansky (huyện)

| Limansky District ? район (tiếng Nga) |
| --- | --- |
 Vị trí của huyện Limansky trong Tỉnh Astrakhan

Phù hiệu: Hiệu kỳ
Bậc hành chính (thời điểm tháng 12 năm 2010)
Quốc gia: Nga
Chủ thể liên bang: Tỉnh Astrakhan
Trung tâm hành chính: selo  Liman
Loại đô thị (đến tháng 12 năm 2010)
Hợp nhất về mặt đô thị thành: Huyện tự quản Limansky
- dân đô thị: 0
Số liệu thống kê
Diện tích: 2.319 km2 (895 dặm vuông Anh)[cần dẫn nguồn]
Dân số (Thống kê 2002): 36.500 người
Múi giờ: SAMT (UTC+04:00)
Huyện Limansky (tiếng Nga: ? райо́н) là một huyện hành chính tự quản (raion), của Tỉnh Astrakhan, Nga. Huyện có diện tích 2319 km², dân số thời điểm ngày 1 tháng 1 năm 2000 là 36500 người. Trung tâm của huyện đóng ở Liman.
Funaria rhomboidea

| Funaria rhomboidea> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Bryophyta
Lớp (class): Bryopsida
Bộ (ordo): Funariales
Họ (familia): Funariaceae
Chi (genus): Funaria
Loài (species): F. rhomboidea
Danh pháp hai phần
Funaria rhomboidea J. Shaw, 1878 
Funaria rhomboidea là một loài Rêu trong họ Funariaceae. Loài này được J. Shaw mô tả khoa học đầu tiên năm 1878.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Funaria rhomboidea”. Truy cập ngày 1 tháng 6 năm 2014.
Desmos verrucosus

| Desmos verrucosus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Mesangiospermae
Phân lớp (subclass): Magnoliidae
Bộ (ordo): Magnoliales
Họ (familia): Annonaceae
Chi (genus): Desmos
Loài (species): D. verrucosus
Danh pháp hai phần
Desmos verrucosus (Becc.) Merr., 1921 
Desmos verrucosus là loài thực vật có hoa thuộc họ Na. Loài này được (Becc.) Merr. mô tả khoa học đầu tiên năm 1921.
Diogmites bromleyi

| Diogmites bromleyi> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Phân bộ (subordo): Brachycera
Phân thứ bộ (infraordo): Asilomorpha
Liên họ (superfamilia): Asiloidea
Họ (familia): Asilidae
Chi (genus): Diogmites
Loài (species): D. bromleyi
Danh pháp hai phần
Diogmites bromleyi Carrera, 1949 
Diogmites bromleyi là một loài ruồi trong họ Asilidae. Diogmites bromleyi được Carrera miêu tả năm 1949. Loài này phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.
Chú thích

↑  “Species of Asilidae”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2012.
Limnaecia leptozona

| Limnaecia leptozona> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Cosmopterigidae
Chi (genus): Limnaecia
Loài (species): L. leptozona
Danh pháp hai phần
Limnaecia leptozona Turner, 1923 
Danh pháp đồng nghĩa
 Limnoecia leptozona Turner, 1923 
Limnaecia leptozona là một loài bướm đêm thuộc họ Cosmopterigidae. Nó được tìm thấy ở Úc.
Chú thích

↑  Australian Faunal Directory
Enicospilus iapetus

| Enicospilus iapetus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Ichneumonidae
Chi (genus): Enicospilus
Loài (species): E. iapetus
Danh pháp hai phần
Enicospilus iapetus Gauld & Mitchell, 1981 
Enicospilus iapetus là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 22 tháng 6 năm 2014.
Daniel Edusei

| Thông tin cá nhân |
| --- | --- | --- | --- |
Tên đầy đủ:  Daniel Edusei
Ngày sinh:  2 tháng 9, 1980 (44 tuổi)
Nơi sinh:  Kumasi, Ghana
Chiều cao:  1,68 m
Vị trí:  Hậu vệ
Sự nghiệp cầu thủ chuyên nghiệp*
| Năm |  Đội |  ST |  (BT) |
| 1997–1998 |  Ghapoha Readers |   |   |
| 1999–2001 |  Athinaikos F.C. |  55 |  (1) |
| 2001–2002 |  Ethnikos Asteras |  21 |  (1) |
| 2002–2008 |  Egaleo FC |  130 |  (1) |
| 2008–2009 |  Ethnikos Achnas |  23 |  (0) |
Sự nghiệp đội tuyển quốc gia
| Năm |  Đội |  ST |  (BT) |
| 1998–2006 |  Ghana |  19 |  (0) |
 *Số trận ra sân và số bàn thắng ở câu lạc bộ tại giải quốc gia
Daniel Edusei (sinh ngày 2 tháng 9 năm 1980 ở Kumasi) là một hậu vệ bóng đá người Ghana thi đấu cho Ethnikos Achna ở Cypriot First Division.
Sự nghiệp

Edusei ký bản hợp đồng 5 năm cùng với Egaleo FC vào mùa hè năm 2002. Anh thi đấu 1 mùa giải ở Beta Ethniki trước khi đến Ethnikos Achna vào mùa hè năm 2008.
Các hệ thống kiểm soát bay

Các hệ thống kiểm soát bay gồm các bề mặt điều khiển bay, các hệ thống trong buồng lái, các đường kết nối và các cơ cấu hoạt động cần thiết để điều khiển hướng máy bay khi bay. Các hệ thống điều khiển động cơ cũng được coi là các hệ thống kiểm soát bay bởi chúng giúp kiểm soát tốc độ.
Các nền tàng của các hệ thống điều khiển bay được giải thích trong các cơ cấu bay. Bài này tập trung ở các cơ cấu hoạt động của các hệ thống kiểm soát bay.
Các hệ thống điều khiển trong buồng lái > Các hệ thống điều khiển chính

Nói chung các hệ thống điều khiển chính trong buồng lái được sắp xếp như sau:
Một cần điều khiển hay một yoke điều khiển được gắn vào một cột—để điều chỉnh ngang dọc và lên xuống, làm chuyển động các cánh nhỏ của máy bay khi nó xoay vòng hay nghiêng về bên trái hay bên phải, và làm chuyển động bánh lái độ cao khi nó di chuyển tiến hay lùi.
Các cần đạp bánh lái để điều khiển hướng, làm chuyển động bánh lái; ví dụ nhấn chân trái sẽ làm bánh lái phía trái chuyển động.
Các hệ thống điều khiển tốc độ hay lực đẩy của động cơ.
Hình ảnh thể hiện các nguyên tắc căn bản và cảm giác thực khi hoạt động của các hệ thống điều khiển chính, cũng minh hoạ một cơ cấu kiểm soát bay chính đơn giản.
Thậm chí khi một máy bay sử dụng các kiểu bề mặt khác nhau, như một đuôi V/ruddervator, các cánh lái, hay các bộ phận di động, để tránh việc phi công nhầm lẫn máy bay sẽ vẫn được thiết kế bình thường để cầu hay các cần điều khiển hoạt động theo cách quy ước, cả các bàn đạp bánh lái cũng như vậy.
Các hệ thống điều khiển trong buồng lái > Các hệ thống điều khiển phụ

Ngoài hệ thống điều khiển chính thông thường còn có các hệ thống điều khiển khác giúp phi công điều khiển bay dễ dàng hơn và giảm bớt áp lực công việc. Thiết bị điều khiển thường thấy nhất là một bánh xe hay một thiết bị khác để điều khiển cánh nâng, nhờ thế phi công không phải luôn tạo lực giữ cần lái về phía trước hay phía sau để duy trì máy bay ở một độ cao dự định  (các kiểu thiết bị điều khiển xoay khác, cho bàn đạp và các cánh nhỏ, thường được lắp trên các máy bay lớn, nhưng thỉnh thoảng chúng cũng được trang bị trên các máy bay nhỏ). Nhiều máy bay có bánh lái cánh, được điều khiển bởi một nút hay một cần cơ khí, làm thay đổi hình dạng cánh để tăng khả năng kiểm soát máy bay ở các tốc độ thấp và thường được sử dụng khi cất hay hạ cánh. Các hệ thống điều khiển bay phụ khác gồm slats, tấm lái ngang, phanh không khí và cánh biến đổi độ nghiêng.
Các hệ thống kiểm soát bay căn bản > Cơ khí

Các hệ thống kiểm soát bay hoạt động cơ khí hay hoạt động bằng tay là phương pháp căn bản nhất trong điều khiển máy bay. Chúng đã được áp dụng trên những chiếc máy bay đầu tiên và hiện vẫn có mặt trên những chiếc máy bay cỡ nhỏ khi khí động lực không quá lớn. Những chiếc máy bay thời kỳ đầu sử dụng một hệ thống vênh cánh và không cần tới các bề mặt điều khiển. Một hệ thống kiểm soát bay hoạt động bằng tay sử dụng một tổ hợp các thiết bị cơ khí như tay đòn, dây cáp, pulley và thỉnh thoảng là cả dây xích để chuyển các lực được thực hiện trong buồng lái trực tiếp lên các bề mặt điều khiển. Các đai ốc xiết cũng thường được dùng để tăng lực điều khiển cáp. Chiếc Cessna Skyhawk là một ví dụ tiêu biểu về kiểu máy bay sử dụng kiểu hệ thống này. Các khóa gió (gust lock) cũng thường được dùng trên những chiếc máy bay có các hệ thống điều khiển cơ khí đang đỗ để bảo vệ các bề mặt điều khiển và các hệ thống kết nối khỏi hư hỏng do gió. Một số máy bay có các khoá gió được trang bị như một phần của hệ thống điều khiển.
Diện tích các bề mặt kiểm soát bay tăng lên khi tầm vóc máy bay tăng và những lực lớn hơn do tốc độ gió tăng khiến phải có những lực lớn hơn để điều khiển chúng, vì thế các thiết bị cơ khí kiểu bánh răng phức tạp được phát triển để giảm thiểu lực phi công phải thực hiện. Các thiết bị kiểu này có thể thấy trên các máy bay lớn sử dụng cánh quạt như chiếc Fokker 50.
Một số hệ thống điều khiển bay cơ khí dùng các cánh phụ để tăng khí động phụ. Các cánh phụ là các bề mặt nhỏ được lắp trên các bề mặt điều khiển. Các cơ cấu kiểm soát bay cơ khí làm chuyển động những cánh này khiến các lực khí động làm di chuyển hay hỗ trợ di chuyển cho các bề mặt điều khiển làm giảm lực cơ khí cần thiết. Kiều điều khiển này đã được sử dụng trên những chiếc máy bay vận tải sử dụng động cơ piston và cả những chiếc phản lực thời kỳ đầu.
Các hệ thống kiểm soát bay căn bản > Cơ khí thủy lực

Sự phức tạp và trọng lượng của các hệ thống kiểm soát bay cơ khí tăng nhanh khi kích thước và tính năng của máy bay tăng lên. Thủy lực đã vượt qua được các điểm yếu này. Với các hệ thống điều khiển bay thủy lực, kích thước và tính năng của máy bay bị hạn chế bởi tính kinh tế chứ không phải ở sức khoẻ của phi công nữa. Ban đầu chỉ một phần các hệ thống nâng được áp dụng điều khiển thủy lực để phi công vẫn cảm thấy một phần cảm giác khí động trên các bề mặt kiểm soát bay (phản hồi).
Một hệ thống kiểm soát bay thủy cơ học gồm hai phần:
Phần cơ khí
Phần cơ khí nối các thiết bị điều khiển buồng lái với phần thủy lực. Giống như hệ thống điều khiển bay cơ khí, nó gồm các cần điều khiển, dây dẫn, pulley, và thỉnh thoảng cả dây xích.
Phần thủy lực
Phần thủy lực gồm các bơm thủy lực, thùng chứa, thiết bị lọc, ống dẫn, van và thiết bị khởi động (actuator). Các thiết bị khởi động hoạt động nhờ áp lực được sinh ra từ các bơm trong hệ thống thủy lực. Các thiết bị khởi động biến đổi áp suất thủy lực thành các động tác điều khiển các bề mặt. Các van phụ (servo-valve) kiểm soát sự hoạt động của các thiết bị khởi động.
Hoạt động điều khiển của phi công sẽ khiến phần cơ khí mở van phụ tương ứng của phần thủy lực. Phần thủy lực làm các thiết bị khởi động hoạt động và thiết bị này lại làm các bề mặt điều khiển chuyển động. Khi thiết bị khởi động hoạt động van phụ sẽ được một thiết bị cơ khí phản hồi đóng lại làm dừng chuyển động của bề mặt điều khiển ở vị trí lựa chọn.
Kiểu thiết bị này được lắp đặt trên những máy bay phản lực vận tải thế hệ cũ và máy bay có tính năng hoạt động cao. Ví dụ như loại Antonov An-225 và Lockheed SR-71.
Các hệ thống kiểm soát bay căn bản > Cơ khí thủy lực > Các thiết bị cảm nhận nhân tạo

Chỉ với các hệ thống kiểm soát bay cơ khí, các lực khí động trên các bề mặt điều khiển bay được chuyển trực tiếp qua các cơ cấu và được phi công trực tiếp cảm nhận. Điều này khiến phi công có được sự phản hồi chính xác về tốc độ gió và giúp điều khiển an toàn hơn.
Tuy nhiên với các hệ thống điều khiển thủy cơ khí, lực tác động trên các bề mặt điều khiển không thể được cảm nhận trực tiếp và có nguy cơ khiến máy bay chịu ứng suất quá lớn khi hoạt động của các bề mặt điều khiển quá lớn. Để giải quyết vấn đề này, các hệ thống cảm nhận nhân tạo đã được áp dụng; ví dụ: với hệ thống điều khiển của chiếc máy bay ném bom phản lực Avro Vulcan, lực phản hồi cần thiết được một thiết bị tái tạo tạo ra. Đòn bẩy của thiết bị này được lắp như một phần của bề mặt điều khiển (cánh nâng) khiến lực phản hồi tăng lên khi tốc độ tăng thêm. Với chiếc Vought Crusader và Corsair II, một "quả lắc trọng lượng" (bob-weight) được lắp trên trục cần điều khiển, tạo ra một phần lực phản hồi khi máy bay tăng tốc bình thường.
Các hệ thống kiểm soát bay căn bản > Cơ khí thủy lực > Cần rung

Một cần rung (stick shaker) là một thiết bị tạo ra cảnh báo tròng trành nhân tạo trong một số máy bay sử dụng các hệ thống điều khiển thủy lực.