stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Clavatula martensi

| Clavatula martensi> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Mollusca
Lớp (class): Gastropoda
Liên họ (superfamilia): Conoidea
(không phân hạng): nhánh Caenogastropoda  nhánh Hypsogastropoda  nhánh Neogastropoda
Họ (familia): Clavatulidae
Chi (genus): Clavatula
Loài (species): C. martensi
Danh pháp hai phần
Clavatula martensi Von Maltzan, 1883 
Danh pháp đồng nghĩa
 Pleurotoma caerulea Martens, E.C. von, 1881
Clavatula martensi là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển thuộc họ Clavatulidae.
Chú thích

↑  Clavatula martensi Von Maltzan, 1883. World Register of Marine Species, truy cập 4 tháng 4 năm 2010.
Vườn quốc gia Mole

| Vườn quốc gia Mole |
| --- | --- |
Những con voi trong vườn quốc gia Mole.

Vị trí: Ghana
Thành phố gần nhất: Larabanga
Tọa độ: 9°42′0″B 1°50′0″T﻿ / ﻿9,7°B 1,83333°T﻿ / 9.70000; -1.83333
Diện tích: 4840 km²
Thành lập: 1958
Vườn quốc gia Mole là khu bảo tồn động vật hoang dã lớn nhất của Ghana. Nó nằm ở phía tây bắc của Ghana trong khu vực đồng cỏ cùng với hệ sinh thái ven sông ở độ cao 150 mét, với những sườn núi dốc cao tạo thành ranh giới phía nam của vườn quốc gia. Lối vào của vườn quốc gia đi từ Larabanga, một ngôi làng của huyện West Gonja nằm gần đó. Lovi và Mole là hai con sông chảy qua vườn quốc gia nhưng vào mùa khô kéo dài, chúng trở thành những bãi cạn. Khu vực vườn quốc gia Mole có lượng mưa hàng năm vào khoảng 1000 mm. Mole là vườn quốc gia chịu ảnh hưởng từ nạn săn bắn động vật hoang dã, chính vì vậy một nghiên cứu dài hạn đã được thực hiện tại đây để hiểu được tác động của nạn săn bắn đối với vườn quốc gia này.
Lịch sử

Vùng đất này trở thành một khu bảo tồn động vật hoang dã vào năm 1958. Đến năm 1971, một bộ phận dân số nhỏ sinh sống tại đây đã được di dời và nơi đây được chỉ định là một vườn quốc gia. Mới đầu, ở đây người ta chưa thấy tiềm năng về du lịch, và vườn quốc gia này như một khu vực bảo vệ thiếu tài chính, cùng với thiếu sự quan tâm của Chính phủ và các tổ chức bảo tồn quốc tế trước nạn săn bắt trái phép.
Sau đó, việc bảo tồn đã được cải thiện, Mole trở thành một khu vực nghiên cứu quan trọng cho các nhà khoa học, vì việc di rời dân cư ra khỏi ranh giới vườn quốc gia cho phép quá trình nghiên cứu dài hạn tốt nhất so với các khu vực khác ở tây bắc Ghana. Ví dụ như nghiên cứu về tác động của 800 con voi đối với các loài cây thì thấy loài voi gây ảnh hưởng nhiều hơn đối với loài cây Burkea africana (một loài cây nhiệt đới có giá trị kinh tế quan trọng) và Butyrospermum paradoxum (một loại cây có quả và hạt rất có giá trị dinh dưỡng và kinh tế).
Gần đây, mật ong thu được từ vườn quốc gia trở thành mặt hàng thương mại quan trọng. Nó trở thành sản phẩm giúp những người dân làng gần đó có thu nhập và giúp giảm tình trạng săn bắn trái phép. Sản phẩm sau đó được xuất khẩu sang Mỹ và nhiều nước châu Phi.
Thực vật

Vườn quốc gia có hệ thực vật vô cùng phong phú với nhiều loài thực vật có hoa Burkea africana, Isoberlinia doka, Terminalia macroptera; các loài cây bụi như Diospyros mespiliformis, Flueggea virosa, Feretia apodanthera, Drimia; các loài cỏ Andropogon, Brachiaria, Loudetiopsis, Sporobolus, Setaria, Kyllinga, Aneilema... Đặc biệt là hai loài đặc hữu của Mole là Gongronema Obscurum (một thành viên của phân họ Asclepiadaceae) và Raphionacme vignei.
Động vật

Vườn quốc gia Mole có giá trị đặc biệt về hệ động vật hoang dã. Đây là nơi trú ẩn của 93 loài thú và các loài động vật có vú lớn bao gồm các quần thể Voi châu Phi, Hà mã, Trâu châu Phi, Lợn rừng. Nó được coi là khu bảo tồn quan trọng và chủ yếu ở châu Phi đối với các loài Linh dương Kob, Linh dương nước, Linh dương lang, Linh dương Hartebeest, Linh dương Oribi, Linh dương bụi rậm, Linh dương hoẵng (bao gồm cả Linh dương trung Phi và Linh dương lưng vàng). Khỉ đầu chó olive, Khỉ Colobus đen trắng, Vượn cáo xanh, Khỉ Patas là những loài linh trưởng nổi tiếng trong vườn quốc gia. Trong số 33 loài bò sát có mặt trong vườn quốc gia, Cá sấu mũi hẹp và Cá sấu lùn là hai loài cực kỳ nguy cấp. Những loài động vật ăn thịt như linh cẩu, sư tử và báo được thấy phổ biến ở Mole. Trong số 344 loài chim có mặt ở vườn quốc gia Mole, có rất nhiều loài quý hiếm và đặc hữu bao gồm Đại bàng Martial, Kền kền đầu trắng, Kền kền cọ dầu, Hạc mỏ yên ngựa, Diệc, Sả rừng Abyssinia, Chim Turaco mỏ tím, Bách thanh, Phướn họng đỏ.
Mole giống như nhiều khu bảo tồn thú săn khác tại Ghana, nó ít được đầu tư trong việc ngăn chặn tình trạng săn bắn trái phép. Những thợ săn động vật trái phép thường có xu hướng sống tại các khu vực trong phạm vi 50 km gần vườn quốc gia. Những người dân cuối cùng được di dời khỏi khu vực bảo tồn vào năm 1961, có nghĩa là quần thể động vật ở vườn quốc gia bị ảnh hưởng nhiều bởi những thợ săn trái phép hơn so với yếu tố dân cư.
Burkea africana là một thành viên của Họ Đậu, phổ biến ở khắp vùng nhiệt đới Châu Phi bao gồm cả Vườn quốc gia Mole ở Ghana.
Những con khỉ tại vườn quốc gia Mole.
Meloe angusticollis

| Meloe angusticollis |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Meloidae
Chi (genus): Meloe
Loài (species): M. angusticollis
Danh pháp hai phần
Meloe angusticollis Say, 1824 
Meloe angusticollis là một loài bọ cánh cứng trong họ Meloidae. Loài này được Say miêu tả khoa học năm 1824.
Chú thích

↑  Meloidae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Huy Hạ

Huy Hạ là một xã thuộc huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La, Việt Nam.
Xã Huy Hạ có diện tích 23.64 km², dân số năm 1999 là 5.188 người, mật độ dân số đạt 219 người/km².
Chú thích

↑  Quyết định 184/1991/QĐ-TCCB
1 2 3  “Mã số đơn vị hành chính Việt Nam”. Bộ Thông tin & Truyền thông. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 3 năm 2013. Truy cập ngày 10 tháng 4 năm 2012.
↑  Tổng cục Thống kê
Clavatula imperialis

| Clavatula imperialis |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Mollusca
Lớp (class): Gastropoda
Liên họ (superfamilia): Conoidea
(không phân hạng): nhánh Caenogastropoda  nhánh Hypsogastropoda  nhánh Neogastropoda
Họ (familia): Clavatulidae
Chi (genus): Clavatula
Loài (species): C. imperialis
Danh pháp hai phần
Clavatula imperialis Lamarck 
Clavatula imperialis là một loài ốc biển, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển thuộc họ Clavatulidae.
Chú thích

↑  Clavatula imperialis Lamarck. World Register of Marine Species, truy cập 4 tháng 4 năm 2010.
Meloe atrocyaneus

| Meloe atrocyaneus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Meloidae
Chi (genus): Meloe
Loài (species): M. atrocyaneus
Danh pháp hai phần
Meloe atrocyaneus Fairmaire, 1887 
Meloe atrocyaneus là một loài bọ cánh cứng trong họ Meloidae. Loài này được Fairmaire miêu tả khoa học năm 1887.
Chú thích

↑  Meloidae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Mestolobes arctura

| Mestolobes arctura> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Liên họ (superfamilia): Pyraloidea
Họ (familia): Crambidae
Chi (genus): Mestolobes
Loài (species): M. arctura
Danh pháp hai phần
Mestolobes arctura Meyrick, 1899 
Mestolobes arctura là một loài bướm đêm thuộc họ Crambidae. Nó là loài đặc hữu của Molokai.
đối với con cái have a remarkable, large, broad, apically truncated, heavy mass of black hair-scales, which resemble a shaving brush, at the apex of the abdomen.
Hymenophyllum moorei

| Hymenophyllum moorei |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Pteridophyta
Lớp (class): Polypodiopsida
Bộ (ordo): Hymenophyllales
Họ (familia): Hymenophyllaceae
Chi (genus): Hymenophyllum
Loài (species): H. moorei
Danh pháp hai phần
Hymenophyllum moorei Baker 
Danh pháp đồng nghĩa
 Hymenophyllum pumilum 
Hymenophyllum moorei là một loài dương xỉ trong họ Hymenophyllaceae. Loài này được Baker mô tả khoa học đầu tiên năm 1874.
Danh pháp khoa học của loài này chưa được làm sáng tỏ.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Hymenophyllum moorei”. Truy cập ngày 28 tháng 5 năm 2014.
Hotot-en-Auge

| --- | --- |
 Hotot-en-Auge
Hotot-en-Auge
Vị trí trong vùng Lower Normandy Hotot-en-Auge 
Hành chính
Quốc gia:  Pháp
Vùng: Normandie
Tỉnh: Calvados
Quận: Lisieux
Tổng: Cambremer
Liên xã: Communauté de communes de Cambremer
Xã (thị) trưởng: Brigitte Paturel (2008-2014)
Thống kê
Độ cao: 2–35 m (6,6–114,8 ft) (bình quân 28 m (92 ft)[chuyển đổi: tùy chọn không hợp lệ])
Diện tích đất1: 24,05 km2 (9,29 dặm vuông Anh)
INSEE/Mã bưu chính: 14335/ 14430

Hotot-en-Auge là một xã ở tỉnh Calvados, thuộc vùng Normandie ở tây bắc nước Pháp.
Dân số

| Năm | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Dân số | 315 | 345 | 275 | 264 | 300 | 281 |
From the year 1962 on: No double counting—residents of multiple communes (e.g. students and military personnel) are counted only once.
Hiryū (tàu sân bay Nhật)

| --- | --- |
Hiryu năm 1939
Lịch sử
Đế quốc Nhật Bản
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Yokosuka
Đặt lườn:  8 tháng 7 năm 1936
Hạ thủy:  16 tháng 11 năm 1937
Hoạt động:  5 tháng 7 năm 1939
Xóa đăng bạ:  25 tháng 9 năm 1942
Số phận:  Bị máy bay Mỹ đánh chìm trong trận Midway ngày 5 tháng 6 năm 1942; đánh đắm sau khi bỏ tàu.
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp tàu sân bay Sōryū được cải biến
Trọng tải choán nước:  17.300 tấn (tiêu chuẩn) 20.165 tấn (đầy tải)
Chiều dài:  222 m (728 ft 5 in) (mực nước) 216,9 m (711 ft 7 in) (chung)
Sườn ngang:  22,3 m (73 ft 2 in)
Mớn nước:  7,74 m (25 ft 5 in)
Động cơ đẩy:  Bốn tuốc bin hơi nước, bốn trục, công suất 153.000 mã lực (113 MW)
Tốc độ:  63,9 km/h (34,5 knot)
Tầm xa:  14.200 km ở tốc độ 33,3 km/h (7.670 hải lý ở tốc độ 18 knot)
Thủy thủ đoàn tối đa:  1.103 người & 23 sĩ quan chỉ huy Không hạm đội 2
Vũ khí:  12 khẩu pháo đa mục đích 12.7 cm/40 Kiểu 89 31 khẩu pháo phòng không 25 mm
Máy bay mang theo:  18 chiếc A6M Zero18 chiếc D3A Val 18 chiếc B5N Kate (+11 chiếc dự phòng)
Hiryū (Nhật: 飛龍, Phi Long) là một tàu sân bay thuộc lớp Sōryū được cải biến của Hải quân Đế quốc Nhật Bản. Nó là một trong những tàu sân bay Nhật đã mở đầu Mặt trận Thái Bình Dương bằng cuộc tấn công Trân Châu Cảng. Sau khi bị hư hại nặng do không kích vào ngày 4 tháng 6 năm 1942 trong trận Midway, Hiryu chìm vào sáng ngày 5 tháng 6 năm 1942.
Mô tả

Con tàu được chế tạo trong khuôn khổ các quy định của Hiệp ước Hải quân Washington đang có hiệu lực vào lúc đó, vốn giới hạn tải trọng và vũ khí trang bị trên các tàu chiến. Kết quả là, chiếc Hiryū và chiếc Sōryū cùng lớp tương đối nhỏ hơn so với các tàu sân bay hạm đội trong Chiến tranh thế giới thứ hai, với khả năng chở được khoảng 70 máy bay. So với con tàu chị em Sōryū, chiếc Hiryū có mạn tàu rộng hơn gần 1,2 m (4 ft), trọng lượng rẽ nước nặng tới hơn 2.000 tấn, đảo cấu trúc thượng tầng được đặt bên mạn trái tàu và lui hơn về phía đuôi của sàn đáp.  Đảo thượng tầng được bố trí bên mạn trái là một sự sắp xếp bất thường; và chỉ một chiếc tàu sân bay khác chia sẻ cùng tính năng này là con tàu sân bay Akagi. Chiếc Akagi cùng chiếc Hiryū được dự định để hoạt động trong một đội hình chiến thuật với các tàu sân bay bên mạn trái nhằm cải thiện mô hình bay chung quanh đội hình, nhưng việc thử nghiệm không được tiếp tục sau hai con tàu này.
Thiết kế

Hiryū là một trong hai tàu sân bay lớn được phê duyệt đóng trong Chương trình bổ sung năm 1931–32. Ban đầu được thiết kế như là con tàu chị em của Sōryū, thiết kế của nó được phóng to và sửa đổi do sự cố của Hạm đội 4 và Tomozuru vào năm 1934–35 khiến nhiều tàu chiến Nhật trở nên không ổn định và suy giảm cấu trúc. phần trước của Hiryu được nâng cao lên và thân tàu cũng được củng cố, cùng với những thay đổi khác liên quan đến việc tăng cường sườn, tải trọng và lớp giáp bảo vệ.
Hiryu có tổng chiều dài 227,4 m (746 ft 1 in), sườn ngang 22,3 m (73 ft 2 in) và mớn nước 7,8 m (25 ft 7 in). Nó có tải trọng 17.600 tấn ở tải trọng tiêu chuẩn và 20.570 tấn ở tải trọng thông thường. Thủy thủ đoàn gồm 1.100 sĩ quan và quân nhân.
Thiết kế > Máy móc

Hiryū được trang bị bốn bộ tuốc bin hơi nước có bánh răng với tổng công suất 153.000 mã lực trục (114.000 kW), mỗi bộ dẫn động một trục các đăng, sử dụng hơi nước do tám nồi hơi ống nước Kampon cung cấp. Các tuốc bin và nồi hơi cũng giống như các tuốc bin được sử dụng trên các tàu tuần dương lớp Mogami. Thân tàu mỏng, kiểu tàu tuần dương với tỷ lệ chiều dài trên chùm là 10:1 đã mang lại cho nó tốc độ 34,3 hải lý/giờ (63,5 km/h; 39,5 mph), trở thành tàu sân bay nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó. Về khả năng vận hành, Hiryū mang theo 4.400 tấn Anh (4.500 t) dầu nhiên liệu, giúp nó có tầm hoạt động 10.330 hải lý (19.130 km; 11.890 dặm) ở vận tốc 18 hải lý trên giờ (33 km/h; 21 mph). Sự hấp thụ của nồi hơi được chuyển sang mạn phải của tàu và cạn kiệt ngay dưới mức sàn đáp qua hai phễu cong xuống.
Thiết kế > Sàn đáp và nhà chứa máy bay

Sàn đáp dài 216,9 mét (711 ft 7 in), rộng 27 mét (88 ft 6 in) và bao trùm cả cấu trúc thượng tầng của nó ở cả hai đầu, được hỗ trợ bởi các cặp trụ. Hiryū là một trong hai tàu sân bay duy nhất từng được xây dựng có đảo ở mạn trái của con tàu (Akagi là chiếc còn lại). Nó cũng được bố trí xa hơn về phía sau và lấn chiếm chiều rộng của sàn đáp, không giống như Sōryū. Chín dây hãm ngang được lắp đặt trên sàn đáp có thể dừng một chiếc máy bay nặng 6.000 kg (13.000 lb). Một nhóm ba dây được bố trí xa hơn để cho phép con tàu hạ cánh máy bay qua mũi tàu, mặc dù điều này chưa bao giờ được thực hiện trong thực tế. Sàn đáp chỉ cao hơn mực nước biển 12,8 mét (42 ft) và các nhà thiết kế của con tàu đã giữ con số này ở mức thấp bằng cách giảm chiều cao của các nhà chứa máy bay. Nhà chứa máy bay phía trên cao 171,3 x 18,3 mét (562 x 60 ft) và có chiều cao xấp xỉ 4,6 mét (15 ft); thấp hơn là 142,3 x 18,3 mét (467 x 60 ft) và có chiều cao xấp xỉ 4,3 mét (14 ft). Cùng nhau, chúng có tổng diện tích xấp xỉ là 5.736 mét vuông (61.740 sq ft). Điều này gây ra vấn đề trong việc xử lý máy bay vì các cánh của máy bay ném ngư lôi Nakajima B5N "Kate" không thể bung ra cũng như không gập lại được trong nhà chứa máy bay phía trên.
Máy bay được vận chuyển giữa các nhà chứa máy bay và sàn đáp bằng ba thang máy, một thang phía trước bám sát đảo trên đường tâm và hai thang máy còn lại lệch sang mạn phải. Nền phía trước có kích thước 16 x 13 mét (52,5 ft × 42,75 ft), bệ giữa là 13 x 12 mét (42,75 ft × 39,3 ft) và bệ sau 11,8 x 13,0 mét (38,7 ft × 42,8 ft). Chúng có khả năng chuyển máy bay nặng tới 5.000 kg (11.000 lb). Hiryū có công suất máy bay thiết kế là 64 chiếc, cộng với 9 phụ tùng.
Thiết kế > Vũ trang

Vũ khí phòng không chính của Hiryū bao gồm sáu bệ pháo đôi được trang bị pháo kép Kiểu 89 12,7 cm gắn trên các bệ phóng, ba bệ ở hai bên thân tàu sân bay. Khi bắn vào các mục tiêu bề mặt, súng có tầm bắn 14.700 mét (16.100 yd); chúng có trần hoạt động tối đa là 9.440 mét (30.970 ft) ở độ cao tối đa là +90 độ. Tốc độ bắn tối đa của chúng là 14 phát/phút, nhưng tốc độ bắn duy trì của chúng là khoảng tám phát mỗi phút. Con tàu được trang bị hai hệ thống điều khiển hỏa lực Kiểu 94 để điều khiển các khẩu pháo 12,7 cm (5,0 in), một khẩu cho mỗi bên tàu; hệ thống điều khiển phía mạn phải nằm trên đỉnh đảo và hệ thống còn lại được bố trí dưới mức sàn đáp ở mạn trái.
Vũ khí phòng không hạng nhẹ của con tàu bao gồm bảy bệ súng ba nòng và năm bệ súng nòng đôi dành cho các khẩu pháo 25 mm Kiểu 96 Hotchkiss được cấp phép chế tạo. Hai trong số ba giá treo được đặt trên một bệ ngay dưới đầu phía trước của sàn đáp. Khẩu súng này là vũ khí phòng không hạng nhẹ tiêu chuẩn của Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới thứ hai, nhưng nó mắc phải những thiếu sót nghiêm trọng về thiết kế khiến nó hầu như không hiệu quả. Theo nhà sử học Mark Stille, vũ khí này có nhiều lỗi, bao gồm: Không có khả năng "xử lý các mục tiêu tốc độ cao vì nó không thể được huấn luyện hoặc nâng lên đủ nhanh bằng tay hoặc sức mạnh, tầm nhìn của nó không đủ cho các mục tiêu tốc độ cao, nó sở hữu độ giật quá lớn cũng như những phát nổ ở họng súng, và các ổ đạn của nó quá nhỏ để duy trì tốc độ bắn cao". Những khẩu pháo 25 mm (1 in) này có tầm bắn hiệu quả 1.500–3.000 mét (1.600–3.300 yd) và trần hoạt động hiệu quả 5.500 mét (18.000 ft) ở góc +85 độ. Tốc độ bắn hiệu quả tối đa chỉ nằm trong khoảng 110 đến 120 phát mỗi phút vì thường xuyên phải thay băng đạn mười lăm viên. Các khẩu Type 96 được điều khiển bởi 5 khẩu Type 95, hai khẩu ở mỗi bên và một khẩu ở mũi tàu.
Thiết kế > Bọc giáp

Hiryū có vành đai giáp với độ dày tối đa 150 mm (5,9 in) trên các hầm đạn, độ dày giáp giảm xuống 90 mm (3,5 in) trên khoang chứa máy móc và bể chứa xăng máy bay. Nó được hỗ trợ bởi một vách ngăn chống mảnh bên trong. Boong của con tàu dày 25 milimét (0,98 in) trên khoang chứa máy móc và dày 55 milimét (2,2 in) trên các hầm đạn và bình chứa xăng máy bay.
Lịch sử hoạt động

Vào năm 1941, dưới sự chỉ huy của hạm trưởng Tomeo Kaku, Hiryū được biên chế vào Hạm đội Tàu sân bay 2. Vào ngày 7 tháng 12 năm 1941 nó cùng Hạm đội đặc nhiệm tham dự trận Trân Châu Cảng. Nó tung ra một đợt không kích nhắm vào đảo Oahu: mười chiếc B5N Kate nhắm vào các thiết giáp hạm Arizona và California, tám chiếc B5N Kate nhắm vào chiếc West Virginia, Oklahoma và Helena, trong khi đó sáu chiếc A6M Zero tấn công các sân bay Wheeler và Barbers Point.
Từ ngày 21 đến ngày 23 tháng 12 năm 1941, Hiryū tung ra các đợt không kích nhắm vào đảo Wake. Vào tháng 1 năm 1942 nó hỗ trợ cuộc chiếm đóng Ambon tại quần đảo Maluku. Vào ngày 19 tháng 2, cùng với con tàu chị em Sōryū, Hiryū tung ra đợt không kích vào Darwin (Úc).
Vào tháng 3 năm 1942 nó tham gia Trận chiến biển Java, tấn công tàu bè quân Đồng Minh tại Cilacap Regency và đảo Christmas, đánh chìm tàu buôn Hà Lan Poelau Bras. Vào tháng 4 năm 1942, Hiryū tham gia trận Không kích Ấn Độ Dương, tung ra các đợt không kích vào các căn cứ của Hải quân Hoàng gia Anh ở Colombo và Trincomalee tại Sri Lanka, hỗ trợ đánh chìm các tàu tuần dương Cornwall và Dorsetshire cùng tàu sân bay Hermes và tàu khu trục Australia HMAS Vampire đi theo hộ tống.
Vào ngày 19 tháng 4 năm 1942 nó truy đuổi các tàu sân bay Mỹ Hornet và Enterprise sau cuộc Không kích Doolittle, nhưng không thành công.
Lịch sử hoạt động > Trận Midway

Bài chi tiết: Trận Midway
Vào tháng 5 năm 1942, Hiryū bắt đầu chuyến hải hành cuối cùng. Lực lượng máy bay của nó bao gồm 21 máy bay tiêm kích A6M "Zero", 21 máy bay ném bom bổ nhào Aichi D3A "Val" và 21 máy bay ném bom-ngư lôi Nakajima B5N "Kate". Lưu trữ 2007-02-05 tại Wayback Machine Vào ngày 4 tháng 6 năm 1942 nó tham gia trận Midway,khi tung ra đợt tấn công vào đảo Midway lúc 4 giờ 30 sáng, tiêu diệt các máy bay và phá hủy căn cứ. Sau khi những con tàu sân bay Kaga, Sōryū và Akagi bị loại khỏi vòng chiến do không kích, khoảng 10 giờ 25 phút, Hiryū là chiếc tàu sân bay Nhật duy nhất còn lại. Nó tung ra hai đợt tấn công vào lúc 10 giờ 50 phút và 12 giờ 45 phút bằng bom và ngư lôi nhắm vào chiếc Yorktown, gây hư hại nặng (Yorktown bị đánh chìm sau đó bởi tàu ngầm Nhật I-168).
Các máy bay trinh sát Nhật đã tìm thấy các tàu sân bay Mỹ còn lại, và mọi máy bay còn sống sót của Hạm đội Tàu sân bay đã hạ cánh trên chiếc Hiryū để được vũ trang và tiếp nhiên liệu; nhưng trong khi đang chuẩn bị tung ra đợt tấn công thứ ba, Hiryū bị tấn công lúc 17 giờ 03 phút bởi 42 chiếc máy bay ném bom bổ nhào SBD Dauntless từ các tàu sân bay Enterprise và Hornet. Nó bị đánh trúng bốn quả bom 453,6 kg (1.000 lb), ba quả phía trước sàn đáp và một quả trúng (hoặc nổ) gần thang nâng phía trước. Các vụ nổ đã làm bùng lên các đám cháy trên những chiếc máy bay trong sàn chứa.
Cho dù động cơ của chiếc Hiryū không bị ảnh hưởng, các đám cháy đã không thể kiểm soát được. Vào lúc 21 giờ 23 phút các động cơ của nó ngừng hoạt động, và đến 1 giờ 58 phút rạng sáng ngày 5 tháng 6 một tiếng nổ lớn làm rung chuyển con tàu. Lệnh bỏ tàu được đưa ra không lâu sau đó, và những người còn sống sót được cứu vớt bởi các tàu khu trục Kazagumo và Makigumo. Chuẩn Đô đốc Yamaguchi Tamon và thuyền trưởng Kaku đã ở lại trên tàu Hiryū khi nó bị đánh chìm lúc 5 giờ 10 phút sáng bởi ngư lôi phóng ra từ chiếc Makigumo. Nó chìm lúc 9 giờ 12 phút, mang theo 35 người cùng 350 người khác bị giết bởi bom, các vụ nổ và đám cháy trên tàu. 35 người được Hải quân Hoa Kỳ vớt được và bị bắt làm tù binh. Quyết định khăng khăng đi theo con tàu của Đô đốc Yamaguchi khiến Hải quân Nhật mất đi một trong những đô đốc xuất sắc và nhiều kinh nghiệm của họ.
Danh sách thuyền trưởng

Takatsugu Jojima (sĩ quan trang bị trưởng): 10 tháng 8 năm 1938- 15 tháng 12 năm 1938
Ryuzo Takenaka (sĩ quan trang bị trưởng): 15 tháng 12 năm 1938 - 1 tháng 4 năm 1939
Ryuzo Takenaka: 1 tháng 4 năm 1939 - 15 tháng 11 năm 1939
Ichibei Yokokawa: 15 tháng 11 năm 1939 - 15 tháng 11 năm 1940
Shikazo Yano: 15 tháng 11 năm 1940 - 8 tháng 9 năm 1941
Tomeo Kaku: 8 tháng 9 năm 1941 - 5 tháng 6 năm 1942 (tử trận tại Midway)
Hiryū dưới đợt tấn công của các máy bay ném bom B-17 trong trận Midway.
Hiryū không lâu trước khi bị chìm trong trận Midway.
Mestolobes chrysomolybda

| Mestolobes chrysomolybda> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Liên họ (superfamilia): Pyraloidea
Họ (familia): Crambidae
Chi (genus): Mestolobes
Loài (species): M. chrysomolybda
Danh pháp hai phần
Mestolobes chrysomolybda Meyrick, 1899 
Danh pháp đồng nghĩa
 Mestolobes crypsichrysa Meyrick, 1899 
Mestolobes chrysomolybda là một loài bướm đêm thuộc họ Crambidae. Nó là loài đặc hữu của Kauai.
Gennep

| Gennep |
| --- | --- |
—  Đô thị  —
 

  Hiệu kỳ

Gennep
Quốc gia: Hà Lan
Tỉnh: Limburg
Thủ phủ: Gennep 
Diện tích(2006)
 • Tổng cộng: 50,40 km2 (1,950 mi2)
 • Đất liền: 48,02 km2 (1,854 mi2)
 • Mặt nước: 2,38 km2 (92 mi2)
Dân số (1 Tháng 1 năm  2007)
 • Tổng cộng: 16.865
 • Mật độ: 351/km2 (910/mi2)
 : Nguồn: CBS, Statline.
Múi giờ: CET (UTC+1)
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
Mã bưu chính: 6590–6599 
Mã điện thoại: 0485 
Gennep (phát âmTập tin:131 Gennep.ogg) là một đô thị và thành phố ở đông nam Hà Lan.
Các trung tâm dân cư

Aaldonk, Dam, De Looi, Diekendaal, Gennep, Heijen, Hekkens, Milsbeek, Ottersum, Smele, Ven-Zelderheide và Zelder.
8725 Keiko

| Khám phá |
| --- | --- |
Khám phá bởi: H. Abe
Nơi khám phá: Yatsuka
Ngày phát hiện: 5 tháng 10 năm 1996
Tên định danh
Tên định danh: 8725
Tên định danh thay thế: 1996 TG5
Đặc trưng quỹ đạo
Kỷ nguyên 14 tháng 5 năm 2008
Cận điểm quỹ đạo: 1.9188353
Viễn điểm quỹ đạo: 2.3909193
Độ lệch tâm: 0.1095385
Chu kỳ quỹ đạo: 1155.3997221
Độ bất thường trung bình: 232.47921
Độ nghiêng quỹ đạo: 2.46691
Kinh độ điểm mọc: 85.13684
Góc cận điểm: 307.94801
Đặc trưng vật lý
Cấp sao tuyệt đối (H): 14.4
 
8725 Keiko (1996 TG5) là một tiểu hành tinh vành đai chính được phát hiện ngày 5 tháng 10 năm 1996 bởi H. Abe ở Yatsuka.
Acacia biaciculata

| Acacia biaciculata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
(không phân hạng): Rosids
Bộ (ordo): Fabales
Họ (familia): Fabaceae
Chi (genus): Acacia
Loài (species): A. biaciculata
Danh pháp hai phần
Acacia biaciculata S.Watson, 1886 
Acacia biaciculata là một loài thực vật có hoa trong họ Đậu. Loài này được S. Watson miêu tả khoa học đầu tiên năm 1886.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Acacia biaciculata”. Truy cập ngày 6 tháng 6 năm 2013.