stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
USS Skate (SS-305)

Về những tàu chiến Hoa Kỳ khác mang cùng tên, xin xem USS Skate.
| --- | --- |
Tàu ngầm USS Skate (SS-305) ngoài khơi Xưởng hải quân Mare Island, ngày 28 tháng 7 năm 1943
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Skate
Đặt tên theo:  cá đuối Skate 
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Mare Island, Vallejo, California
Đặt lườn:  1 tháng 8, 1942 
Hạ thủy:  4 tháng 3, 1943 
Người đỡ đầu:  bà Ethel L. Shamer
Nhập biên chế:  15 tháng 4, 1943 
Xuất biên chế:  11 tháng 12, 1946 
Xóa đăng bạ:  21 tháng 10, 1948 
Danh hiệu và phong tặng:  8 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận:  Đánh chìm như mục tiêu ngoài khơi Nam California, 5 tháng 10, 1948 
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Balao
Kiểu tàu:  tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước:   1.526 tấn Anh (1.550 t) (mặt nước)   2.414 tấn Anh (2.453 t) (lặn) 
Chiều dài:  311 ft 9 in (95,02 m) 
Sườn ngang:  27 ft 3 in (8,31 m) 
Mớn nước:  16 ft 10 in (5,13 m) tối đa 
Động cơ đẩy:   4 × động cơ diesel Fairbank-Morse Kiểu 38D8-1/8 9-xy lanh dẫn động máy phát điện  2 × ắc quy 126-cell Sargo  4 × động cơ điện Elliott với hộp số giảm tốc   2 × trục chân vịt  5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước)  2.740 shp (2.040 kW) (lặn) 
Tốc độ:   20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) (mặt nước)  8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) (lặn) 
Tầm xa:  11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động:   48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h)  75 ngày (tuần tra) 
Độ sâu thử nghiệm:  400 ft (120 m)
Thủy thủ đoàn tối đa:  10 sĩ quan, 70 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:   radar SD phòng không   radar SJ dò tìm mặt biển  
Vũ khí:   10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm)   6 trước mũi, 4 phía đuôi  24 quả ngư lôi  1 × hải pháo 5 inch/25 caliber  1 × pháo phỏng không Bofors 40mm  1 × pháo phỏng không Oerlikon 20mm  2 × súng máy Browning M2  
USS Skate (SS-305) là một  tàu ngầm lớp Balao từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu ngầm thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên loài cá đuối Skate. Nó đã phục vụ trong suốt Thế Chiến II, thực hiện tổng cộng bảy chuyến tuần tra, đánh chìm mười tàu Nhật Bản, bao gồm một tàu tuần dương hạng nhẹ, một tàu khu trục và một tàu ngầm, với tổng tải trọng 27.924 tấn. Được cho ngừng hoạt động sau khi xung đột chấm dứt vào năm 1946, con tàu được sử dụng trong Chiến dịch Crossroads để thử nghiệm bom nguyên tử, rồi cuối cùng bị đánh chìm như một mục tiêu ngoài khơi California vào năm 1948. Skate được tặng thưởng tám Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Balao (lớp tàu ngầm)
Thiết kế của lớp Balao được cải tiến dựa trên  tàu ngầm lớp Gato dẫn trước, là một kiểu tàu ngầm hạm đội có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận. Khác biệt chính so với lớp Gato là ở cấu trúc lườn chịu áp lực bên trong dày hơn, và sử dụng thép có độ đàn hồi cao (HTS: High-Tensile Steel), cho phép lặn sâu hơn đến 400 ft (120 m). Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.526 tấn Anh (1.550 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn. Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện, đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn, cho phép đạt tốc độ tối đa 20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) và 8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) tương ứng. Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày.
Tương tự như lớp Gato dẫn trước, lớp Balao được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 4 inch/50 caliber, một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo hai súng máy .50 caliber. Trên tháp chỉ huy, ngoài hai kính tiềm vọng, nó còn trang bị ăn-ten radar SD phòng không và SJ dò tìm mặt biển. Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.
Skate được đặt lườn tại Xưởng hải quân Mare Island ở Vallejo, California vào ngày 1 tháng 8, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 4 tháng 3, 1943, được đỡ đầu bởi bà Ethel L. Shamer, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 15 tháng 4, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Eugene Bradley McKinney.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ nhất

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại vùng biển ngoài khơi California, Skate khởi hành để đi sang quần đảo Hawaii, và lên đường từ căn cứ Trân Châu Cảng vào ngày 25 tháng 9, 1943, hướng sang khu vực đảo Wake cho chuyến tuần tra đầu tiên. Chiếc tàu ngầm làm nhiệm vụ tìm kiếm và giải cứu hỗ trợ cho chiến dịch không kích của các tàu sân bay xuống hòn đảo này. Lúc sáng sớm ngày 6 tháng 10, đang khi giải cứu một phi công bị thương trên một bè cứu sinh, nó bị máy bay đối phương bắn phá, khiến một sĩ quan thuộc chiếc tàu ngầm, Trung úy Hải quân Willis Edward Maxson, III, bị tử thương. Sang ngày hôm sau, nó tiếp cận dưới hỏa lực pháo đối phương chỉ cách bờ biển 5.000 thước Anh (4.600 m) để giải cứu hai thành viên một đội bay bị bắn rơi; rồi trong khi tìm kiếm một người thứ ba, nó bị máy bay ném bom bổ nhào đối phương tấn công, buộc phải lặn khẩn cấp để né tránh. Sau một chuyến đi ngắn đến Midway, nó quay trở lại khu vực đảo Wake và tiếp tục cứu vớt thêm bốn phi công trước khi kết thúc chuyến tuần tra tại Midway vào ngày 29 tháng 10.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chuyến tuần tra thứ hai

Rời Midway cho chuyến tuần tra thứ hai vào ngày 15 tháng 11, Skate hoạt động tại khu vực chung quanh căn cứ Truk thuộc quần đảo Caroline. Vào ngày 25 tháng 11, nó phát hiện năm tàu chiến, và đã bắn một loạt ngư lôi vào mục tiêu nhưng không thể xác định kết quả vì phải lặn khẩn cấp để né tránh việc truy lùng của đối phương. Đến ngày 30 tháng 11, nó tấn công các tàu sân bay Zuihō, Chuyō và Unyō nhưng không có kết quả. Ở vị trí về phía Bắc Truk vào ngày 21 tháng 12, nó phóng ngư lôi đánh chìm tàu chở hàng Terukawa Maru (6.429 tấn); rồi trong một cơn mưa giông vào ngày 25 tháng 12, nó phóng một loạt bốn quả ngư lôi nhắm vào thiết giáp hạm Yamato, một quả trúng đích đã khiến Yamato bị thủng một lổ bên mạn phải và ngập khoảng 3.000 tấn nước, nhưng vẫn tiếp tục đi đến được Truk. Skate quay trở về Midway vào ngày 7 tháng 1, 1944 để được tái trang bị.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ ba

Skate khởi hành từ Midway cho chuyến tuần tra thứ ba từ ngày 5 tháng 2 đến ngày 17 tháng 3, 1944 tại khu vực quần đảo Caroline để hỗ trợ cho Chiến dịch Hailstone, đợt không kích bằng tàu sân bay xuống căn cứ Truk. Vào ngày 16 tháng 2, nó bắt gặp một tàu tuần dương hạng nhẹ Nhật Bản, vốn đã sống sót qua đợt tấn công bằng ngư lôi của tàu ngầm Scamp (SS-277) trước đó. Skate phóng một loạt bốn quả ngư lôi nhắm vào mục tiêu, ghi được hai quả trúng đích, nhưng phải lặn xuống để né tránh phản công bằng mìn sâu từ các tàu hộ tống tháp tùng. Khi nó quay trở lại hiện trường và chuẩn bị tấn công lần nữa, Agano đã lật úp qua mạn trái và đang chìm. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ tuần tra, chiếc tàu ngầm quay trở về Trân Châu Cảng.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ tư

Trong chuyến tuần tra thứ tư từ ngày 11 tháng 4 đến ngày 31 tháng 5 tại khu vực quần đảo Bonin, Skate đã tấn công một tàu chở hàng nhưng không rõ kết quả, rồi vào ngày 14 tháng 5 đã phá hủy một thuyền buồm bằng hải pháo, và bắt giữ ba tù binh chiến tranh.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ năm

Rời Midway vào ngày 23 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ năm tại khu vực quần đảo Kuril, Skate đánh chặn một đoàn năm tàu buôn được các tàu khu trục hộ tống vào ngày 7 tháng 7. Nó phóng ba quả ngư lôi và đánh chìm được tàu khu trục Usugumo, rồi sau đó phải lặn sâu để né tránh phản công bằng mìn sâu trong suốt hai giờ của đối phương. Đến ngày 15 tháng 7, nó đánh chìm một tàu chở hàng nhỏ và bắt giữ hai tù binh, rồi sang ngày hôm sau lại phá hủy tiếp một tàu chở hàng khác. Nó kết thúc chuyến tuần tra khi quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 8.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Chuyến tuần tra thứ sáu

Khởi hành từ Trân Châu Cảng cho chuyến tuần tra thứ sáu tại khu vực quần đảo Ryūkyū vào ngày 9 tháng 9, Skate tiến hành trinh sát hình ảnh Okinawa, và vào ngày 29 tháng 9 đã đánh chìm một tàu tuần tra và một tàu chở hàng nhỏ. Sau khi kết thúc chuyến tuần tra và quay trở về Trân Châu Cảng, nó tiếp tục đi đến vùng bờ Tây để được đại tu tại Xưởng hải quân Hunters Point, San Francisco, California.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Chuyến tuần tra thứ bảy

Hoàn tất công việc trong xưởng tàu, Skate khởi hành từ Trân Châu Cảng cho chuyến tuần tra thứ bảy vào ngày 11 tháng 4, 1945, hoạt động trong thành phần một đội tấn công phối hợp "Bầy sói" để tuần tra trong biển Nhật Bản. Vào sáng ngày 10 tháng 6, nó đụng độ với tàu ngầm Nhật Bản I-122 đang di chuyển trên mặt nước để quay trở về cảng Maizuru, băng ngang ngay trước mũi. Skate phóng một loạt bốn quả ngư lôi ở khoảng cách 800 thước Anh (730 m), và hai quả trúng đích đã đánh chìm I-122 tại tọa độ 37°29′B 137°25′Đ﻿ / ﻿37,483°B 137,417°Đ﻿ / 37.483; 137.417. Ngoài khơi bán đảo Nanto hai ngày sau đó, nó lẫn tránh hỏa lực pháo của tàu đối phương để tấn công và đánh chìm ba tàu vận tải nhỏ. Nó quay trở về Trân Châu Cảng để kết thúc chuyến tuần tra vào ngày 4 tháng 7.
Lịch sử hoạt động > 1946 - 1948

Khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 5 tháng 8 cho chuyến tuần tra thứ tám, Skate vẫn đang trên đường đi khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột. Nó được lệnh quay trở về cảng, rồi quay trở về Hoa Kỳ, về đến San Diego vào ngày 6 tháng 9. Trong bốn tháng tiếp theo, nó tham gia các hoạt động huấn luyện dọc theo vùng bờ Tây, rồi lên đường đi Trân Châu Cảng, đến nơi vào ngày 9 tháng 1, 1946. Nó lại khởi hành vào ngày 21 tháng 5 để hướng sang đảo Bikini thuộc quần đảo Marshall, nơi nó được sử dụng như mục tiêu thử nghiệm bom nguyên tử trong khuôn khổ Chiến dịch Crossroads.
Trong vũng biển Bikini, Skate được cho neo đậu ngay phía sau thiết giáp hạm Nevada (BB-36), mục tiêu chính của thử nghiệm Able, vụ nổ bom nguyên tử trên không. Quả bom ném xuống trượt khỏi mục tiêu Nevada và kích nổ bên trên về phía đuôi Skate, gây hư hại nặng cho tháp chỉ huy nhưng nhìn chung lườn tàu chịu áp lực vẫn nguyên vẹn. Bên trong con tàu mọi thứ vẫn còn vận hành được và con tàu có thể di chuyển trên mặt nước với tốc độ 18 kn (33 km/h).
Trong vụ nổ thứ hai "Baker" ngầm dưới nước, Skate tiếp tục chịu đựng được và không bị hư hại gì thêm, nhưng toàn bộ vỏ ngoài con tàu bị bao phủ bởi vật liệu đồng vị phóng xạ. Sau khi không thể tẩy được sự ô nhiễm phóng xạ, con tàu được kéo quay trở lại Trân Châu Cảng và neo đậu tách biệt cho đến ngày 11 tháng 10, khi nó được tàu cứu hộ và trục vớt Clamp (ARS-33) kéo về San Francisco, và sau đó đến Xưởng hải quân Mare Island tại Vallejo, California. Skate được khảo sát, rồi được cho xuất biên chế vào ngày 11 tháng 12, 1946. Con tàu cuối cùng bị loại bỏ như một mục tiêu thực hành ngư lôi, bị đánh chìm ngoài khơi bờ biển California vào ngày 5 tháng 10, 1948. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 21 tháng 10, 1948.
Phần thưởng

Skate được tặng thưởng tám Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II. Nó được ghi công đã đánh chìm mười tàu Nhật Bản, bao gồm một tàu tuần dương hạng nhẹ, một tàu khu trục và một tàu ngầm, với tổng tải trọng 27.924 tấn.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Dãi băng Hoạt động Tác chiến
| Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ | Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 8 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II |
Tàu tuần dương Nhật Agano
USS Skipjack và Skate bị bỏ không tại Xưởng hải quân Mare Island, tháng 10 năm 1947.
Làng Mai

Làng Mai còn là tên gọi dân gian của một ngôi làng thuộc tỉnh Quảng Trị, Việt Nam.
Làng Mai, nguyên tên là Đạo tràng Mai thôn là một cộng đồng thiền tập thuộc Cộng Đồng Phật Giáo Dấn Thân Làng Mai (Plum Village Community of Engaged Buddhism) Plum Village ở Tây Nam nước Pháp, cách thủ đô Paris 600 km. Cộng đồng này do thiền sư Thích Nhất Hạnh sáng lập với chủ đích làm nơi tu hành và giảng dạy Phật giáo của Việt Nam cho mọi người muốn tìm hiểu về thiền kể cả người gốc Việt ở Pháp. Ngôi làng có diện tích 1 km², chia thành nhiều xóm với những tên gọi mang đậm màu sắc Việt như: Xóm Thượng, Xóm Trung, Xóm Hạ, Xóm Đoài...
Ngoài Làng Mai tại Pháp, Đạo tràng Mai thôn còn có các chi nhánh Tu viện Bích Nham, Tu viện Lộc Uyển,... tại Mỹ và Trung tâm Làng Mai Quốc tế Thái Lan cũng như nhiều nơi khác.
Thành lập

Làng Mai được hình thành vào đầu năm 1982, lúc đầu mang tên Làng Hồng vì trồng nhiều cây hồng ăn trái. Sau thấy cây mận pruniers d'Agen hợp phong thổ, phát triển mạnh nên đổi tên thành Làng Mai (tiếng Pháp: Village des pruniers, tiếng Anh: Plum Village).
Thành lập > Viện sở

Tại Làng Mai có ba ngôi chùa dùng làm thiền viện: Chùa Pháp Vân ở Xóm Thượng, Chùa Từ Nghiêm ở Xóm Mới và chùa Cam Lộ ở Xóm Hạ. Chùa Pháp Vân là thiền viện dành cho tăng sĩ. Chùa Từ Nghiêm và chùa Cam Lộ dành cho các ni.
Ngoài cơ sở ở chính Làng Mai, tổ chức này còn có một số trung tâm tu thiền khác trên thế giới gồm chùa Từ Hiếu ở Huế, Việt Nam; Tu viện Bích Nham ở New York, Lộc Uyển ở California và Mộc Lan ở Mississippi, Mỹ; Viện Phật học Ứng dụng châu Âu ở Koln, Đức; Thai Plum Village ở Thái Lan; và chùa Đại Bi. Số thiền sinh theo học lên tới hàng nghìn, thuộc 30 quốc tịch khác nhau.
Mỗi năm tại Làng Mai mở nhiều khóa tu học mỗi bốn mùa bằng tiếng Anh, tiếng Pháp, tiếng Ý. Có những khóa dành riêng cho những ngành chuyên môn như cảnh sát, văn nghệ sĩ, v.v.
Chú thích

↑  Các tu viện [liên kết hỏng]
↑  “Từ điển Làng Mai”. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 8 năm 2010. Truy cập ngày 2 tháng 7 năm 2010.
↑  Các trung tâm tu học
↑  “European Institute of Applied Buddhism”. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 8 năm 2010. Truy cập ngày 7 tháng 10 năm 2010.
↑  “หมู่บ้านพลัม - กิจกรรมแห่งสติ "จิตสงบ ใจเปิดกว้าง: Peaceful Mind Open Heart"”. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 8 năm 2010. Truy cập ngày 7 tháng 10 năm 2010.
Xóm mới - một trong 4 khu nhà của Làng Mai
Watanabe Ken

| Watanabe Ken |
| --- | --- |
Watanabe vào năm 2022
Sinh: 21 tháng 10, 1959 (65 tuổi) Niigata, Nhật Bản
Quốc tịch:  Nhật Bản
Nghề nghiệp: Diễn viên
Năm hoạt động: 1979–nay
Phối ngẫu: Watanabe Yumiko (cưới 1983–2005) Minami Kaho (cưới 2005–2018)
Con cái: 2
Website: Trang web
Watanabe Ken (渡辺 謙, Độ Biên Khiêm?, sinh ngày 21 tháng 10 năm 1959) là một nam diễn viên người Nhật Bản. Ông thường được biết đến với các vai diễn gồm tướng Kuribayashi Tadamichi trong phim Letters from Iwo Jima và lãnh chúa Moritsugu Katsumoto trong Võ sĩ đạo cuối cùng, vai diễn đem lại cho ông một đề cử giải Oscar cho nam diễn viên phụ xuất sắc nhất.
Trong số các giải thưởng khác, ông đã hai lần giành giải thưởng Viện hàn lâm Nhật Bản cho nam diễn viên xuất sắc nhất vào các năm 2007 với phim Memories of Tomorrow và năm 2010 với phim Shizumanu Taiyō. Ông cũng tham gia diễn xuất trong các tác phẩm điện ảnh khác gồm Batman Begins, Inception, Godzilla, Pokemon: Thám tử Pikachu và Kẻ kiến tạo.
Sân vận động Santiago Bernabéu

| --- | --- |
El Bernabéu Nuevo Chamartín
UEFA 
vi
Tên đầy đủ: Sân vận động Santiago Bernabéu
Tên cũ: Sân vận động Real Madrid Club de Fútbol (1947–1955)
Vị trí: Chamartín, Madrid, Tây Ban Nha
Tọa độ: 40°27′11″B 3°41′18″T﻿ / ﻿40,45306°B 3,68835°T﻿ / 40.45306; -3.68835﻿ (The Santiago Bernabeu Stadium)
Giao thông công cộng:   tại Santiago Bernabéu
Số phòng điều hành: 245
Sức chứa: 78.297 Danh sách 100.000 (1947–1952) 125.000 (1952–1978) 90.000 (1978–1994) 110.000 (1994–1999) 81.044 (1999–2024)  
Kỷ lục khán giả: 129.690 (Real Madrid v. Milan, 19 tháng 4 năm 1956)
Kích thước sân: 105 m × 68 m (344 ft × 223 ft)
Mặt sân: Cỏ hỗn hợp Mixto
Công trình xây dựng
Được xây dựng: Tháng 10 năm 1944 – Tháng 12 năm 1947
Khánh thành: 14 tháng 12 năm 1947; 77 năm trước (1947-12-14)
Sửa chữa lại: 1982, 2001, 2019–2024
Mở rộng: 1952, 1992, 1994, 2011
Mở cửa lại: 23 tháng 12 năm 2023; 14 tháng trước (2023-12-23)
Chi phí xây dựng: 288.342.653 peseta (1.732.943 euro)
Kiến trúc sư: Manuel Muñoz Monasterio Luis Alemany Soler Antonio Lamela (Mở rộng)
Bên thuê sân
Real Madrid (1947–nay) Đội tuyển bóng đá quốc gia Tây Ban Nha (các trận đấu được lựa chọn)
Trang web
www.realmadrid.com
Sân vận động Santiago Bernabéu (tiếng Tây Ban Nha: Estadio Santiago Bernabéu; [esˈtaðjo sanˈtjaɣo βeɾnaˈβew] Tập tin:ES-pe - Estadio Santiago Bernabéu.ogg) là một sân vận động bóng đá ở Madrid, Tây Ban Nha. Với sức chứa chỗ ngồi là 78.297 chỗ, sân vận động có sức chứa chỗ ngồi lớn thứ hai cho một sân vận động bóng đá ở Tây Ban Nha. Đây là sân nhà của Real Madrid kể từ khi hoàn thành vào năm 1947.
Được đặt tên theo cầu thủ bóng đá và chủ tịch huyền thoại của Real Madrid Santiago Bernabéu (1895–1978), đây là một trong những sân vận động bóng đá nổi tiếng nhất trên thế giới. Sân đã tổ chức trận chung kết Cúp C1 châu Âu/UEFA Champions League bốn lần (1957, 1969, 1980, 2010). Sân vận động này cũng đã tổ chức trận chung kết lượt về Copa Libertadores 2018, biến Santiago Bernabéu trở thành sân vận động đầu tiên (và duy nhất) tổ chức hai trận chung kết cúp châu lục quan trọng nhất (UEFA Champions League và Copa Libertadores).
Các trận chung kết của Giải vô địch bóng đá châu Âu 1964 và Giải vô địch bóng đá thế giới 1982 cũng được tổ chức tại Bernabéu, khiến sân trở thành sân vận động đầu tiên ở châu Âu tổ chức cả trận chung kết Euro và trận chung kết World Cup.
Lịch sử

Vào ngày 22 tháng 6 năm 1944, ngân hàng Banco Mercantil e Industrial đã cấp tín dụng cho Santiago Bernabéu và Rafael Salgado cho việc mua mảnh đất liền kề với Ramin Amin cũ. Vào ngày 5 tháng 9 năm 1944, các kiến trúc sư Manuel Muñoz Monasterio và Luis Alemany Soler đã được thuê và cấu trúc trên nền đất bắt đầu nhường chỗ cho sân vận động mới. Vào ngày 27 tháng 10 năm 1944, công việc xây dựng sân vận động bắt đầu.
Sân vận động Chamartín mới (
tiếng Tây Ban Nha: Nuevo Estadio Chamartín) được khánh thành vào ngày 14 tháng 12 năm 1947 với trận đấu giữa Real Madrid và đội bóng Bồ Đào Nha Os Belenenses, mang lại chiến thắng 3–1 cho Los Blancos. Sân vận động có sức chứa ban đầu là 75.145 khán giả, 27.645 trong số đó có chỗ ngồi (7.125) và 47.500 cho người hâm mộ đứng. Sabino Barinaga là cầu thủ đầu tiên ghi bàn ở sân vận động mới.
Lịch sử > Thập niên 1950

Lần cải tạo lớn đầu tiên diễn ra vào năm 1955. Vào ngày 19 tháng 6 năm đó, sân vận động đã mở rộng để chứa được 125.000 khán giả. Do đó, đấu trường Madrid trở thành sân vận động lớn nhất trong số tất cả những sân tham gia cúp C1 châu Âu mới thành lập.
Vào ngày 4 tháng 1 năm 1955, sau Đại hội đồng thành viên Compromisaros, người ta đã quyết định rằng sân vận động lấy tên hiện tại để vinh danh chủ tịch câu lạc bộ Santiago Bernabéu.
Vào tháng 5 năm 1957, Real Madrid đã sử dụng ánh sáng điện sân vận động trong trận đấu với Sport Recife của Brasil.
Lịch sử > Thập niên 1980

Những thay đổi lớn tiếp theo đã không diễn ra cho đến đầu những năm 1980 với việc tổ chức Giải vô địch bóng đá thế giới 1982 tại Tây Ban Nha. Sân vận động phải thích nghi với thời đại thay đổi và với điều này, các kiến ​​trúc sư Rafael Luis Alemany và Manuel Salinas đã được thuê cho dự án cải tạo sân vận động. Hai anh em là con trai của Luis Alemany Soler, người đã thực hiện dự án xây dựng ban đầu bên cạnh Muñoz Monasterio. Công việc kéo dài 16 tháng và có chi phí 704 triệu peseta (4,7 triệu USD), trong đó 530 triệu được trả bởi Thành phố Madrid.
Các cải tiến bao gồm một số điểm. Đầu tiên, FIFA buộc hai phần ba diện tích chỗ ngồi phải được che kín. Vì lý do này, Real Madrid đã lắp đặt một mái che bao quanh chu vi của các hàng ghế thứ nhất và thứ hai, ngoại trừ phía đông. Sức chứa của sân vận động đã giảm từ 120.000 xuống còn 98.000 khán giả, 24.550 trong số đó được bao phủ bởi mái che mới. Dự án cũng liên quan đến việc tu sửa mặt tiền, lắp đặt các bảng điện tử mới ở đầu phía bắc và phía nam, cũng như cải tạo các khu vực báo chí, phòng thay đồ, tiếp cận và các khu vực phụ trợ.
Sân vận động đã tổ chức bốn trận đấu tại World Cup: ba trận đấu của Bảng B vòng 2 vòng bảng (Tây Đức vs Anh, Tây Đức vs Tây Ban Nha và Tây Ban Nha vs Anh) và trận chung kết danh giá (Ý vs Tây Đức).
Lịch sử > Thập niên 1990

Sau một loạt các vụ tai nạn khán giả vào những năm 1980 (đáng chú ý nhất là sân vận động Heysel ở Bỉ và sân vận động Hillsborough ở Anh), chính quyền Anh đã công bố Báo cáo Taylor về cách cải thiện sự an toàn của khán giả bóng đá ở các địa điểm của Anh. UEFA đưa ra tiêu chí sân vận động tiếp theo phù hợp trên khắp châu Âu. Sân vận động đã buộc phải tạo ra các phím tắt riêng biệt cho các phần sân và chỗ ngồi khác nhau cho tất cả khán giả. Vào những năm 1990, Santiago Bernabéu đã trải qua một quá trình mở rộng và tu sửa lớn. Hội đồng quản trị của Ramón Mendoza đã trao dự án cho Gines Navarro Construcciones, S.A. Công việc bắt đầu vào ngày 7 tháng 2 năm 1992 và kết thúc vào ngày 7 tháng 5 năm 1994 với chi phí cuối cùng là hơn 5 tỷ peseta, làm tăng đáng kể khoản nợ của câu lạc bộ, không có sự hỗ trợ của tổ chức.
Công trình kết thúc với việc tạo ra một giảng đường ở phía tây và trong các nền móng, kết hợp với tòa nhà hiện có bằng cách sử dụng kích thủy lực.
Tổng cộng, 20.200 ghế nâng cấp đã được cài đặt, với mỗi ghế có độ nghiêng 87 độ, đảm bảo tầm nhìn hoàn hảo và gần với sân. Ngoài ra, để truy cập vào vành đai mới, bốn tòa tháp lối vào đã được dựng lên ở bên ngoài, mỗi tháp có hai cầu thang và một đường dốc xoắn ốc trung tâm.
Với cấu trúc mới, chiều cao của sân vận động được tăng từ 22 m lên 45 m. Điều này gây ra vấn đề trong mùa đông, khiến hai phần ba sân chơi trong bóng râm. Sự thiếu ánh sáng mặt trời này dẫn đến sự xuống cấp của cỏ trên sân. Vì lý do này, một mạng lưới ống polypropylen đã được lắp đặt ở độ sâu 20 cm dưới sân. Với chiều dài hơn 30 km, hệ thống đường ống lưu thông nước nóng, giữ cho cỏ không bị đóng băng ở nhiệt độ lạnh.
Ngoài ra, do chiều cao của chân đế, cần phải cải thiện và tăng khả năng chiếu sáng. Một mái nhà bảo vệ có thể thu vào cũng đã được cài đặt để bảo vệ quạt khỏi các yếu tố. Sau khi cải tạo, sức chứa của sân vận động là 110.000 khán giả.
Vào mùa hè năm 1998, và được chủ trì bởi Lorenzo Sanz, Santiago Bernabéu đã áp dụng một sự sắp xếp tất cả các chỗ ngồi, đưa sức chứa của nó xuống còn 75.328 khán giả.