USS Hyman (DD-732)
Lịch sử hoạt động > 1944 – 1945

Sau khi hoàn tất chuyến đi chạy thử máy tại khu vực quần đảoBermuda và tại Casco Bay, Maine, Hyman khởi hành từ Boston, Massachusetts vào ngày 18 tháng 9 năm 1944 để gia nhập Hạm đội Thái Bình Dương. Đi ngang qua kênh đào Panama và San Diego, nó đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 12 tháng 10, và trải qua những tháng tiếp theo thực tập huấn luyện, thực hành đổ bộ, cùng những chuyến đi hộ tống vận tải đến căn cứ tiền phương tại Eniwetok.
Chiến sự tại Mặt trận Thái Bình Dương đang khi vào giai đoạn kết thúc, trong đó hai gọng kìm đang tiếp cận Nhật Bản từ hướng Trung tâm Thái Bình Dương và từ Philippines. Mục tiêu chính yếu tiếp theo là Iwo Jima, tiền đồn phòng thủ hướng Trung tâm của chính quốc Nhật Bản. Vì vậy, Hyman khởi hành vào ngày 27 tháng 1 năm 1945 cùng các tàu vận chuyển thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 50 của Phó đô đốc Kelly Turner, ghé qua Eniwetok trước khi đi đến Saipan, nơi nó tiến hành các cuộc tổng dượt sau cùng. Sáng ngày 19 tháng 2, nó tham gia thành phần hộ tống cho lực lượng đổ bộ, và cung cấp hỏa lực hỗ trợ cho cuộc đổ bộ và tấn công trên bộ. Chiếc tàu khu trục tiếp tục bắn phá các công sự phòng thủ của quân Nhật cho đến ngày 23 tháng 2, khi nó tuần tra chống tàu ngầm ở khu vực phía Nam Iwo Jima. Quay lại nhiệm vụ hỗ trợ hỏa lực vào ngày hôm sau, nó đánh trả một đợt không kích của đối phương, và tiếp tục hoạt động tại Iwo Jima cho đến ngày 2 tháng 3, khi nó khởi hành đi vịnh Leyte, nơi nó chuẩn bị cho chiến dịch đổ bộ tiếp theo lên Okinawa.
Vào ngày 27 tháng 3, Hyman khởi hành trong thành phần Lực lượng Tấn công phía Nam dưới quyền Chuẩn đô đốc John Lesslie Hall, đi đến ngoài khơi Okinawa vào ngày 1 tháng 4, vào đúng ngày D của cuộc đổ bộ. Nó đã tuần tra bảo vệ tại khu vực đổ bộ chống lại sự tấn công của máy bay và tàu ngầm đối phương, và trong những ngày tiếp theo đã đánh trả nhiều đợt không kích nhắm vào lực lượng đổ bộ. Vào ngày 5 tháng 4, nó dẫn đầu một lực lượng truy tìm tung tích một tàu ngầm bỏ túi đối phương. Sang ngày hôm sau, đang khi cùng các con tàu khác làm nhiệm vụ cột mốc radar canh phòng về phía Tây Ie Shima, nó bị máy bay Kamikaze tấn công tự sát hàng loạt. Nó đã bắn rơi nhiều máy bay đối phương trước khi bị một chiếc, cho dù đã bị bắn hỏng, vẫn đâm trúng phía giữa tàu gần các dàn ống phóng ngư lôi, làm bùng phát các đám cháy. Đang khi chữa cháy, nó tiếp tục giúp vào việc bắn rơi thêm hai máy bay đối phương khác trước khi trận chiến kết thúc. Con tàu chịu đựng 12 thành viên thủy thủ đoàn tử trận và trên 40 người bị thương.
Sau khi được sửa chữa tạm thời tại Kerama Retto vào ngày 7 tháng 4, Hyman đi đến Saipan vào ngày 28 tháng 4 rồi tiếp tục hành trình quay trở về Hoa Kỳ chỉ với một động cơ, về đến San Francisco, California vào ngày 16 tháng 5. Nó hoàn tất việc sửa chữa vào cuối tháng 7, và sau các hoạt động huấn luyện lại lên đường đi sang Trân Châu Cảng, nhưng đến nơi vào đúng ngày Đế quốc Nhật Bản chấp nhận 15 tháng 8, kết thúc cuộc chiến tranh. Chiếc tàu khu trục làm nhiệm vụ canh phòng máy bay cho tàu sân bay tại vùng biển Hawaii, rồi đi đến Kwajalein vào ngày 5 tháng 9 để tiếp nhận đầu hàng của lực lượng Nhật Bản trú đóng tại đây. Nó tiếp nhận đầu hàng của lực lượng Nhật Bản trên đảo Kusaie vào ngày 8 tháng 9, và tại Ponape vào ngày 11 tháng 9. Đại tá Hải quân Momm, tư lệnh đội khu trục trên Hyman, đã đảm nhiệm vai trò tư lệnh quân quản của Ponape vào ngày hôm sau. Con tàu tiếp tục làm nhiệm vụ chiếm đóng và hồi hương tại khu vực cho đến khi đi đến Eniwetok vào ngày 26 tháng 12.