USS Taussig (DD-746)
Lịch sử hoạt động > Chiến tranh Triều Tiên

Kết thúc vai trò huấn luyện vào năm 1950, Taussig khởi hành từ San Diego vào ngày 1 tháng 5 để hướng sang khu vực Tây Thái Bình Dương, có chặng dừng trong vài ngày để huấn luyện và nghỉ ngơi tại quần đảo Hawaii trước khi tiếp tục hành trình. Nó lên đường vào ngày 1 tháng 6, hướng đến Samar thuộc Philippines.
Không đầy một tháng sau đó, chiến tranh bùng nổ tại Viễn Đông do việc quân đội Bắc Triều Tiên tấn công xuống lãnh thổ Nam Triều Tiên. Chỉ trong vòng 48 giờ, Taussig, lúc này đang phối thuộc cùng Đội khu trục 92 trực thuộc Đệ thất Hạm đội, được huy động vào vai trò hộ tống cho các tàu sân bay thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 77 trong biển Nhật Bản, trong khi máy bay từ tàu sân bay hỗ trợ cho trận chiến trên bộ của quân đội Hàn Quốc chống lại lực lượng Cộng sản. Nó làm nhiệm vụ này cho đến đầu tháng 7, khi con tàu viếng thăm vịnh Buckner, Okinawa và đến Cơ Long, Đài Loan trước khi quay trở lại vùng chiến sự vào ngày 11 tháng 7.
Trong sáu tháng tiếp theo sau, Taussig hoạt động ở cả hai phía bờ biển của bán đảo Triều Tiên, thường là trong thành phần một đội đặc nhiệm hình thành chung quanh các tàu sân bay hộ tống Sicily (CVE-118) và Badoeng Strait (CVE-116). Nó trải qua hầu hết thời gian ngoài biển, tham gia các chiến dịch tại Inchon, Pohang và Wonsan. Vào cuối tháng 12, nó tham gia hoạt động triệt thoái khỏi Wonsan. Đến đầu năm 1951, chiếc tàu khu trục quay trở về vùng bờ Tây, và trải qua một đợt đại tu kéo dài ba tháng tại Xưởng hải quân San Francisco. Sau khi rời xưởng tàu, nó huấn luyện tại khu vực San Diego nhằm chuẩn bị cho lượt phục vụ tiếp theo tại vùng chiến sự.
Taussig khởi hành vào ngày 27 tháng 8 để đi sang Viễn Đông, ghé qua Trân Châu Cảng, Midway và Nhật Bản trước khi đi đến ngoài khơi bờ biển Triều Tiên, nơi nó gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 95, Lực lượng Phong tỏa và Hộ tống Liên Hợp Quốc, vào ngày 20 tháng 9. Trong các hoạt động tiếp theo cùng lực lượng này kéo dài cho đến ngày 2 tháng 10, nó viếng thăm Pusan và tiến hành bắn phá bờ biển gần sông Hán và gần Songjin. Từ ngày 2 tháng 10 đến ngày 2 tháng 11, nó hộ tống cho các tàu sân bay thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 77. Từ ngày 3 đến ngày 23 tháng 11, chiếc tàu khu trục tham gia các hoạt động tìm-diệt tàu ngầm cùng các đơn vị Hải quân Cộng hòa Hàn Quốc trước khi hướng xuống phía Nam, và hoạt động tuần tra eo biển Đài Loan trong một tháng tiếp theo.
Taussig trải qua kỳ nghỉ lễ Giáng Sinh trong cảng Sasebo, Nhật Bản trước khi gia nhập trở lại Lực lượng Đặc nhiệm 95 vào ngày 26 tháng 12. Nó tiếp tục hoạt động trong một tháng tiếp theo, chủ yếu trong nhiệm vụ bắn phá bờ biển và bắn pháo sáng chiếu sáng ban đêm dọc theo bờ biển phía Tây Triều Tiên. Sau một lượt nghỉ ngơi và bảo trì tại Yokosuka, Nhật Bản, chiếc tàu khu trục lại tiếp tục hoạt động từ ngày 7 tháng 2, 1952, hộ tống cho các tàu sân bay thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 77 cho đến ngày 24 tháng 4, khi nó rời khu vực Viễn Đông quay trở về Hoa Kỳ.
Taussig về đến San Diego vào ngày 11 tháng 5, và sau một tháng bảo trì và nghỉ ngơi, nó tiếp tục hoạt động huấn luyện cho đến ngày 1 tháng 10, khi nó đi vào Xưởng hải quân Mare Island để sửa chữa. Con tàu quay trở lại San Diego vào giữa tháng 11, và đến ngày 20 tháng 11 lại lên đường hướng sang Viễn Đông cho lượt bố trí thứ ba tại Triều Tiên. Nó đi đến Yokosuka vào ngày 22 tháng 12, rồi lên đường bốn ngày sau đó tham gia thành phần hộ tống cho các tàu sân bay của Lực lượng Đặc nhiệm 77. Trong sáu tháng tiếp theo sau, nó luân phiên nhiệm vụ hộ tống và canh phòng máy bay cho tàu sân bay với nhiệm vụ tuần tra và bắn phá trong thành phần Lực lượng Hộ tống và Bắn phá (Lực lượng Đặc nhiệm 95), cũng như trong thành phần đội tìm-diệt tàu ngầm và nhiệm vụ tuần tra eo biển Đài Loan.