stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Honda Cub
Lịch sử

Honda Cub xuất hiện lần đầu vào năm 1958 ở Mỹ, 10 năm sau khi thành lập hãng Honda Motor. Chữ Cub là viết tắt của Cheap Urban Bike (Xe Đô thị Rẻ tiền), vì mục tiêu của dòng xe này là một phương tiện di chuyển trong đô thị rẻ tiền.
Honda đã tìm ra cách để tăng công suất và hiệu suất của động cơ 4-thì, và công ty đã tấn công vào thị trường vốn đã bị chinh phục bởi các kiểu xe với động cơ 2-thì của các hãng khác. Và Honda đã quá thành công, Honda Cub trở thành loại xe mô tô thành công nhất trong lịch sử, và đã đem lại lợi nhuận khổng lồ cho Honda. Honda đã dùng câu quảng cáo Bạn sẽ gặp những người dễ thương nhất đi xe Honda để bắt đầu chinh phục thị trường Anh-Mỹ, lúc đó vẫn còn bị thống trị bởi xe mô tô Anh với hình ảnh người cưỡi xe thật mạnh mẽ, phong trần.
10 năm sau, năm 1968, chiếc xe được nâng cấp toàn diện, động cơ đổi từ loại thanh mở van 4,5 mã lực thành loại SOHC 4,9 mã lực. Đồng thời Honda cho ra loại xe mạnh hơn (70 và 90 phân khối). Năm 1970, Honda thay bộ vít lửa bằng bộ đánh lửa CDI, làm giảm ô nhiễm của khí thải.
Năm 1980, kiểu xe GN-5 100 phân khối được tung ra ở thị trường châu Á. Loại xe 100 phân khối mới này được cải tiến nhiều so với những kiểu Honda Cub trước: phuộc nhún trước thay cho giò gà, 4 số thay vì 3 số. Loại xe mới này được gọi là Honda Dream ở Thái lan, Honda Astrea ở Indonesia và Honda EX5 ở Malaysia.
Cuối những năm 1990, Honda giới thiệu dòng xe mô tô NF mới, được gọi là Honda Wave, dùng thắng đĩa, thân ốp nhựa với các cỡ 100, 110, 125 phân khối. Các kiểu Honda Cub cũ không còn phân phối ở châu Âu nữa, thay vào đó là Honda Wave. Nhưng Honda Cub vẫn còn được bán ở châu Á và châu Phi, cùng với Honda Wave.
Không những còn bán được mà thậm chí ở Nhật Honda Cub còn bán chạy hơn nữa khi nó được cải tiến để tăng công suất, tiết kiệm xăng hơn và bớt ô nhiễm hơn nữa. Ở Nhật, Honda Cub không chỉ dành cho những người giao hàng mà được dùng trong nhiều mục đích khác, không giống
như ở Mỹ hay châu Âu, nơi mà người ta chỉ dùng mô tô để chơi. Cứ đi ra đường ở các thành phố như Tokyo, Osaka, Kobe hay các thành phố Nhật khác là người ta có thể thấy ngay vài chiếc Super Cub. Kiểu xe Honda Wave với thân ốp nhựa không thích hợp khi dùng đi giao hàng, nó thích hợp với đi chơi hơn. Đó là lý do vì sao Super Cub vẫn còn bán được. (Yamaha cũng sản xuất kiểu xe Mate rất giống Honda Cub, chỉ khác ở chỗ dùng động cơ 2-thì.)
Ở Việt Nam, Super Cub đã quá phổ biến đến nỗi người ta gọi xe chung mô tô là xe Honda. Năm 2006, loạt chương trình về xe mô tô của kênh truyền hình Discovery Channel đã đánh giá Honda Cub là chiếc xe số một, là siêu sao trong mọi loại mô tô. Trong khi đó Honda Wave không được đưa vào loạt chương trình đó.
Những lý do dòng xe Honda Cub thành công

Rẻ tiền hơn các loại xe mô tô khác
Dễ dùng nhờ cơ cấu ly hợp ly tâm, tập đi rất nhanh
Rất tiết kiệm xăng (kiểu Super Cub 2006 đi được 146Km với 1 lít xăng)
Tải nặng được, dân ở các nước đang phát triển dùng xe Honda Cub để chở nông sản, gia súc, gia cầm, hoặc chở cả gia đình
Dễ dàng lượn qua các đám kẹt xe
Dễ sửa và có sẵn linh kiện thay thế
Động cơ 4-thì ít gây ô nhiễm
Rất bền, và dùng được trong mọi thời tiết
Hoài cổ về xe

Cách đây vài chục năm, sở hữu chiếc xe Cub cũng giống như bây giờ có chiếc xe hơi. Theo thời gian, nhiều loại xe mới ra đời, dòng xe Cub không còn được nhiều người sử dụng nữa. Nhưng gần đây, tại Thành phố Hồ Chí Minh, trào lưu hoài cổ đang thịnh hành với mốt chơi Cub độ. Người chơi xe cổ nói chung và chơi dòng xe Cub nói riêng luôn muốn thể hiện cá tính của mình trên ngoại hình chiếc xe độ, từ việc chọn màu hay những phụ tùng hiếm, độc đáo. Với dòng xe Cub, Honda Little Cub 14, Honda Dirt Cubra, Honda Cubra và Honda Ameri Cubra là những loại xe đang được nhiều người chọn để độ lại.
Liên kết

Trang chủ công ty Honda Việt Nam
Motorbike trên Discovery Channel Lưu trữ 2007-02-04 tại Wayback Machine
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về .
Xe Astrea
Honda Dream 110i Super Cub
Hang động Apidima

| Hang động Apidima |
| --- | --- |
Lỗi Lua trong Mô_đun:Location_map tại dòng 583: Không tìm thấy trang định rõ bản đồ định vị. "Mô đun:Location map/data/Greece Peloponnese", "Bản mẫu:Bản đồ định vị Greece Peloponnese", và "Bản mẫu:Location map Greece Peloponnese" đều không tồn tại.Vị trí hang động Apidima ở Hy Lạp
Vị trí: ở phía tây Bán đảo Mani, phía tây Areopoli, miền nam Hy Lạp
Tọa độ: 36°39′41″B 22°21′48″Đ﻿ / ﻿36,66139°B 22,36333°Đ﻿ / 36.66139; 22.36333 
Địa chất: Karstic hang động trong vách đá đá vôi
Lối vào: 4
Danh sách lối vào: A, B, C, D
Tiếp cận: chỉ băng thuyền/ca nô
Trang mạng: www1.fhw.gr/chronos/01/en/pl/housing/apidima.html
Hang động Apidima, là một quần thể gồm bốn hang nhỏ, nằm ở bờ phía tây của Bán đảo Mani, phía nam Hy Lạp. Một cuộc điều tra có hệ thống về hang động đã mang lại hóa thạch Neanderthal và Homo sapiens từ thời đại Palaeolithic. Hóa thạch H. sapiens, đến thời điểm năm 2019, ví dụ sớm nhất được biết đến của người hiện đại bên ngoài châu Phi.
Mô tả

Quần thể hang Apidima là một hang động karstic được hình thành trong vách đá đá vôi trên bờ phía tây của Bán đảo Mani ở miền nam Hy Lạp. Ngày nay, các hang động mở ra trên mặt của một vách đá lớn và chỉ có thể đến được bằng thuyền, nhưng trong Ice Ages mực nước biển đã hạ thấp hơn 100 m (330 ft) và một số hang động trên bờ biển trên thế giới, ngày nay đã chìm hoặc nằm ở vùng sóng - Hang Apidima thuộc loại thứ hai - nổi lên trên mặt nước và bị chiếm đóng bởi những người đầu tiên.
Khu phức hợp bao gồm bốn hang nhỏ, được chỉ định "A", "B", "C" và "D". Nó được hình thành do xói mòn trong đá vôi Trias trung - Eocene muộn 500 m (1.600 ft), from 4–24 m (13–79 ft) above sea level, in a vertical zone of depth 20 m (66 ft).[Còn mơ hồ ] Sự phát triển của các hang động là do các cuộc tấn công thẳng đứng của đá vôi, trong khi việc mở ngang được thực hiện bởi biển.
Khảo cổ học > Chương trình nghiên cứu

Chương trình nghiên cứu khoa học tại Apidima bắt đầu vào năm 1978 và được thực hiện bởi Bảo tàng Khảo cổ Quốc gia Hy Lạp phối hợp với Phòng thí nghiệm Địa chất Lịch sử-Khảo cổ học của Đại học Athens, Viện về địa chất và khai thác khoáng sản và Đại học Aristotle Thessaloniki.
Khảo cổ học > Kết quả

Khoảng 20.000 xương, mảnh xương và răng từ các động vật khác nhau đã được thu thập từ năm 1978 từ trang web này bởi Theodore Pitsios và nhóm của ông. Có một vài mẫu vật động vật với dấu vết tàn sát có thể xảy ra. Hai hóa thạch Homo được khai quật từ dày và gắn kết breccia 4 m (13 ft) trên mực nước biển.
Khảo cổ học > Các hóa thạch homo

Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra hai hóa thạch quan trọng trong hang Apidima "A" vào năm 1978, hai hóa thạch này được gọi là Apidima 1 và Apidima 2. Công cụ bằng đá đã được tìm thấy trong cả bốn hang. Nghiên cứu được công bố vào tháng 7 năm 2019 chỉ ra rằng mảnh sọ Apidima 2 (được chỉ định LAO 1/S2) có hình thái học Neanderthal, và đã được tìm thấy, bằng cách sử dụng uranium-thorium, được hơn 170.000 năm tuổi. Hóa thạch sọ Apidima 1 (được chỉ định LAO 1/S1) đã được tìm thấy là cũ hơn, sử dụng cùng một phương pháp - đến hơn 210.000 năm tuổi và thể hiện sự pha trộn giữa các tính năng hiện đại của con người và nguyên thủy. Điều này làm cho Apidima 1 là bằng chứng lâu đời nhất về Homo sapiens bên ngoài Châu Phi bằng hơn 150.000 năm tuổi so với trước đây  H. sapiens  tìm thấy ở châu Âu.
Nhà nghiên cứu chính, Katerina Harvati, đã tóm tắt, "Kết quả của chúng tôi cho thấy rằng ít nhất hai nhóm người sống ở Trung Pleistocene ở vùng phía nam Hy Lạp: một dân số Homo sapiens sớm, tiếp theo là người Neanderthal dân số."  Crawati nói rằng nhóm sẽ cố gắng trích xuất DNA cổ đại từ hóa thạch, nhưng cô không lạc quan về việc tìm kiếmy. Ngoài ra, phân tích palaeoproteomic của protein cổ, nếu có thể lấy đủ mẫu vật, cũng có thể được thực hiện trên các hóa thạch này.
Giải đua ô tô Công thức 1 Hoa Kỳ 2017

| Thông tin |
| --- | --- | --- | --- |
 Chặng đua thứ 17 trong tổng số 20 chặng của Giải đua xe Công thức 1 2017
 Layout of the Circuit of the Americas
Ngày tháng:  22 tháng 10 năm 2017 (2017-10-22)
Tên chính thức:  2017 Formula 1 United States Grand Prix
Địa điểm:  Đường đua châu Mỹ, Austin, Texas, United States
Thể loại cơ sở đường đua:  Permanent racing facility
Chiều dài đường đua:  5.513 km
Chiều dài chặng đua:  56 vòng, 308.405 km
Thời tiết:  Trời nắng
Số lượng khán giả:  258 000
Vị trí pole
| Tay đua |   Lewis Hamilton |  Mercedes |  |
Thời gian:  1:33.108
Vòng đua nhanh nhất
| Tay đua |   Sebastian Vettel |  Ferrari |  |
Thời gian:  1:37.766 ở vòng thứ 51 (lap record)
Bục trao giải
| Chiến thắng |   Lewis Hamilton |  Mercedes |  |
| Hạng nhì |   Sebastian Vettel |  Ferrari |  |
| Hạng ba |   Kimi Räikkönen |  Ferrari |  |
  Các tay đua dẫn đầu cuộc đua Không có mã chủng tộc được chỉ định 
Giải đua ô tô Công thức 1 Hoa Kỳ 2017 (có thể gọi là 2017 Formula 1 United States Grand Prix) là một cuộc đua Công thức 1 được tổ chức ngày 27 tháng 8 năm 2017 tại Trường đua châu Mỹ ở  Austin, Texas, Hoa Kỳ và là vòng thứ 17 của Công thức 1 năm 2017. và đánh dấu lần chạy thứ bốn mươi bảy của Giải đua ô tô Công thức 1 Hoa Kỳ, lần chạy thứ ba mươi chín của cuộc đua được tổ chức như là một giải Vô địch thế giới kể từ mùa giải khai mạc vào 1950, và lần thứ sáu giải vô địch thế giới được tổ chức tại trường đua châu Mỹ ở Austin, Texas.
Tay đua của Mercedes là Lewis Hamilton bước vào vòng đua với 59 điểm hơn người xếp thứ hai của tay đua của đội Ferrari là Sebastian Vettel ở Tay đua vô địch thế giới. Đồng đội của Hamilton là Valtteri Bottas đứng thứ 3, sau người đứng thứ hai 13 điểm. Ở nội dung Đội đua vô địch thế giới, Mercedes dẫn trước 155 điểm hơn, với Red Bull Racing 92 điểm kém hơn đứng hơn ở vị trí thứ 3.
Mercedes đã giành được chức vô địch thế giới lần thứ tư liên tiếp sau khi Hamilton nhất chặng và Bottas đứng thứ 5.
Tường thuật > Thay đổi tay đua

Carlos Sainz Jr. chuyển đến Renault và thay thế Jolyon Palmer. Daniil Kvyat trở lại Toro Rosso sau khi bỏ lỡ giải đua ở Malaysia và Nhật Bản, tiếp nhận chiếc xe của Sainz. Nhà vô địch sức bền Thế giới 2015, Brendon Hartley, đã làm chiếc Công thức 1 đầu tiên, lấy ghế của Pierre Gasly (trước đây là Kvyat) tại Toro Rosso. Đây là lần đầu tiên một người New Zealand tham gia cuộc đua xe Công thức 1 trong 33 năm.
Tường thuật > Lốp xe

Nhà cung cấp lốp Pirelli cung cấp cho đội những bộ lazăng cực kỳ mềm, siêu mềm và mềm. Việc xây dựng thương hiệu tím trên lốp cực kỳ mềm đã được thay thế bởi màu hồng cho cuộc đua để nâng cao nhận thức về ung thư vú. Một số đội cũng kết hợp màu hồng vào màu gan của họ để hỗ trợ cho nguyên nhân.
Vòng phân hạng

| TT | Số xe | Tay đua | Đội đua | Vòng 1 | Vòng 2 | Vòng 3 | Vị trí |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34.822 | 1:33.437 | 1:33.108 | 1 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:35.420 | 1:34.103 | 1:33.347 | 2 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:35.309 | 1:33.769 | 1:33.568 | 3 |
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:35.991 | 1:34.495 | 1:33.577 | 4 |
| 5 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35.649 | 1:33.840 | 1:33.577 | 5 |
| 6 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:34.899 | 1:34.716 | 1:33.658 | 16 |
| 7 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:35.849 | 1:35.113 | 1:34.647 | 6 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:35.517 | 1:34.899 | 1:34.852 | 7 |
| 9 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:35.712 | 1:35.046 | 1:35.007 | 8 |
| 10 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:36.358 | 1:34.789 | 1:35.148 | 9 |
| 11 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:35.603 | 1:35.155 |  | 10 |
| 12 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:36.073 | 1:35.529 |  | 11 |
| 13 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1:36.286 | 1:35.641 |  | 20 |
| 14 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:36.835 | 1:35.870 |  | 12 |
| 15 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:35.740 | no time |  | 18 |
| 16 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:36.842 |  |  | 13 |
| 17 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:36.868 |  |  | 15 |
| 18 | 39 |  Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:36.889 |  |  | 19 |
| 19 | 94 |  Pascal Wehrlein | Sauber-Ferrari | 1:37.179 |  |  | 14 |
| 20 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:37.394 |  |  | 17 |
107% time: 1:41.459
Nguồn:


^1  – Daniel Ricciardo và Kimi Räikkönen thiết lập thời gian bằng nhau trong Q3. Ricciardo là người đầu tiên thiét lập thời gian của mình, vì vậy anh được coi là đã vượt qua vòng phân hạng trước Räikkönen.
^2  – Max Verstappen received a 15-place grid penalty for exceeding his quota of power unit components.
^3  – Stoffel Vandoorne received a 30-place grid penalty for exceeding his quota of power unit components.
^4  – Nico Hülkenberg received a 20-place grid penalty for exceeding his quota of power unit components.
^5  – Lance Stroll received a 3-place grid penalty for impeding Romain Grosjean during qualifying.
^6  – Brendon Hartley received a 25-place grid penalty for exceeding his car's quota of power unit components.
^7  – Kevin Magnussen received a 3-place grid penalty for impeding Sergio Pérez during qualifying.
Vòng đua chính > Đua

| TT | Số xe | Tay đua | Đội đua | Số vòng hoàn thành | Thời gian/Lý do bỏ cuộc | Vị trí xuất phát | Điểm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:33:50.991 | 1 | 25 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 56 | +10.143 | 2 | 18 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | +15.779 | 5 | 15 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 56 | +16.768 | 16 | 12 |
| 5 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | +34.967 | 3 | 10 |
| 6 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 56 | +1:30.980 | 6 | 8 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 56 | +1:32.944 | 7 | 6 |
| 8 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 55 | +1 Lap | 9 | 4 |
| 9 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 55 | +1 Lap | 10 | 2 |
| 10 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso | 55 | +1 Lap | 11 | 1 |
| 11 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 55 | +1 Lap | 15 |  |
| 12 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 55 | +1 Vòng | 20 |  |
| 13 | 39 |  Brendon Hartley | Toro Rosso | 55 | +1 Vòng | 19 |  |
| 14 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 55 | +1 Vòng | 12 |  |
| 15 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 55 | +1 vòng  | 13 |  |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 55 | +1 Vòng | 17 |  |
| Ret | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 24 | Động cơ | 8 |  |
| Ret | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 14 | Động cơ | 4 |  |
| Ret | 94 |  Pascal Wehrlein | Sauber-Ferrari | 5 | Thiệt hại va chạm | 14 |  |
| Ret | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 3 | Động cơ | 18 |  |
Nguồn:

^1  – Max Verstappen nhận hình phạt 5 giây để rời khỏi đường đua và giành được lợi thế..
^2  – Marcus Ericsson nhận hình phạt 5 giây vì gây va chạm.
Ichikikushikino, Kagoshima

| Ichikikushikino いちき串木野市 |
| --- | --- |
—  Thành phố  —
 

  Hiệu kỳ
 Vị trí của Ichikikushikino ở  Kagoshima
Ichikikushikino 
Tọa độ: 31°43′B 130°16′Đ﻿ / ﻿31,717°B 130,267°Đ﻿ / 31.717; 130.267 
Quốc gia: Nhật Bản
Vùng: Kyūshū
Tỉnh: Kagoshima
Diện tích
 • Tổng cộng: 112,02 km2 (4,325 mi2)
Dân số (May 2008)
 • Tổng cộng: 31,827
Múi giờ: UTC+9
Địa chỉ tòa thị chính:  8
Website: Ichikikushikino City
Ichikikushikino (いちき串木野市, Ichikikushikino-shi?) là một thành phố thuộc tỉnh Kagoshima, Nhật Bản.
Ngọc bích

Tra  trong từ điển mở tiếng Việt Wiktionary
Ngọc bích hay Ngọc Bích có thể đề cập đến:
Tên người

Ngọc Bích (nhạc sĩ), tác giả của Mộng chiều xuân, Khúc nhạc chiều mơ, Trở về bến mơ,...
Ngọc Bích (nghệ sĩ cải lương)
Ngọc Bích (diễn viên), nữ diễn viên từng đoạt giải Diễn xuất tiềm năng tại Liên hoan phim Việt Nam năm 1988.
Nguyễn Ngọc Bích, tên nhiều người
Khác

Chỉ một số loại ngọc như ngọc thạch, ngọc lục bảo
Màu ngọc bích
Ngọc Bích (xã)
Tổng tuyển cử Myanmar 1990

Tổng tuyển cử được tổ chức tại Myanmar vào ngày 27 tháng 5 năm 1990, đây là cuộc bầu cử đa đảng đầu tiên tại Myanmar từ năm 1960, và sau bầu cử quốc gia này nằm dưới quyền cai trị của chế độ độc tài quân sự. Tổng tuyển cử không đồng nghĩa với thành lập một chính phủ nghị viện, mà là thành lập một ủy ban hiến pháp quy mô quốc hội nhằm soạn thảo hiến pháp mới.
Liên minh Quốc gia vì Dân chủ của Aung San Suu Kyi giành chiến thắng thuyết phục trong tổng tuyển cử, họ giành được 392 trong 492 ghế. Tuy nhiên, chính quyền quân sự bác bỏ công nhận kết quả, và cai trị Myanmar dưới danh nghĩa Hội đồng Hòa bình và Phát triển Quốc gia cho đến năm 2011. Tỷ lệ cử tri đi bầu đạt 72,6%.
Bối cảnh

Sau cuộc nổi dậy năm 1988 và Aung San Suu Kyi trở nên nổi tiếng, truyền thông thế giới tập trung vào tình hình chính trị tại Myanmar. Tháng 9 năm 1988, Hội đồng Khôi phục Pháp luật và Trật tự (tiền thân của Hội đồng Hòa bình và Phát triển Quốc gia), trong Tuyên bố số 1 của mình đặt ra bốn mục tiêu cho quốc gia: duy trì pháp luật và trật tự, cải thiện giao thông, cải thiện tình trạng nhân đạo và tổ chức bầu cử đa đảng. Trong đó cũng viết rằng quân đội sẽ không "níu giữ quyền lực lâu dài". Aung San Suu Kyi kêu gọi đối thoại giữa Hội đồng Khôi phục Pháp luật và Trật tự và các công dân Myanmar. Tháng 5 năm 1989, chính phủ cho mở cửa lại các trường đại học từng có sinh viên tham dự cuộc nổi dậy vào năm trước. Đồng thời, chính phủ nhượng bộ và một ngày bầu cử được ấn định vào tháng 5 năm 1990, các chính đảng đảng lập tức đăng ký bầu cử. Ngày 27 tháng 5 năm 1990 được lựa chọn do liên quan đến con số may mắn là 9; 27 tháng 5 (2+7=9), và vào ngày Chủ Nhật thứ tư của tháng thứ 5 (4+5=9).
Các đảng và vận động

93 chính đảng nộp danh sách tổng cộng 2.297 ứng cử viên tranh cử tại 492 khu vực bầu cử, mỗi khu vực có ít nhất 2 ứng cử viên. Trong số 93 chính đảng, có 19 đảng dân tộc tham gia bầu cử. Đảng Đoàn kết Dân tộc được thiên vị để thắng lợi. Nhân vật đối lập Aung San Suu Kyi vận động chống đồng minh vốn phần lớn không được ưa chuộng của Ne Win là Sein Lein. Biểu tượng của Đảng Đoàn kết Dân tộc là một bó cây lúa, còn biểu tượng của Liên minh Quốc gia vì Dân chủ là một mũ rơm.
Mặc dù vận động tranh cử được tiến hành, song chính phủ áp đặt các hạn chế đối với các chính trị gia đối lập. Một cựu thành viên của chính phủ quân sự là Aung Gyi được mong đợi lãnh đạo một liên minh nhu nhược, điều này sẽ không thách thức các lợi ích của quân đội. Ông bị cầm tù vào năm 1988 do nói thẳng quan điểm chống chế độ, song chỉ trích Aung San Suu Kyi là "về căn bản bị cộng sản thao túng". Cựu Thủ tướng U Nu vẫn bị quản thúc tại gia trong quá trình bầu cử, giống như Aung San Suu Kyi kể từ ngày 20 tháng 7 năm 1989, mà không được xét xử. Trong suốt quá trình tranh cử, chính phủ duy trì hạn chế về tụ tập công cộng và hội nghị chính trị, và yêu cầu rằng toàn bộ tài liệu chính trị phải được Hội đồng Khôi phục Pháp luật và Trật tự phê chuẩn trước khi phát hành; tuy nhiên các chính đảng không tuân thủ quyết định này. Hai ngày trước bầu cử, chính phủ bất ngờ cấp thị thực cho 61 nhà báo nước ngoài để theo dõi bầu cử.
Kết quả

Liên minh Quốc gia vì Dân chủ thắng cử 392 trong số 492 ghế; Đảng Đoàn kết Dân tộc về nhì theo tiêu chí tỷ lệ phiếu (21%) song chỉ đạt số ghế nhiều thứ tư (10).
| Đảng | Phiếu | % | Ghế |
| --- | --- | --- | --- |
| Liên minh Quốc gia vì Dân chủ | 7.930.841 | 79 | 392 |
| Đảng Đoàn kết Dân tộc | 3.312.122 | 1,1 | 10 |
| Liên minh các dân tộc Shan vì Dân chủ | 220.835 | 4,6 | 23 |
| Đảng Dân chủ các Dân tộc Thống nhất | 182.752 | 1,2 | 1 |
| Liên minh Dân chủ Rakhine | 157.255 | 1,0 | 11 |
| Mặt trận Dân chủ Dân tộc Mon | 135.874 | 0,9 | 5 |
| Đảng Dân chủ Quốc gia vì Nhân quyền | 128.129 | 0,8 | 4 |
| Đảng Dân chủ | 63.387 | 0,4 | 1 |
| Đảng Dân chủ Quốc gia | 61.791 | 0,4 | 3 |
| Liên minh Dân chủ Dân tộc Chin | 51.277 | 0,3 | 3 |
| Tổ chức Dân tộc Paoh Liên hiệp | 43.214 | 0,3 | 3 |
| Mặt trận Dân chủ Nhân dân Arkan | 31.620 | 0,3 | 0 |
| Đảng Liên minh Dân chủ Danu Liên hiệp | 23,145 | 0,1 | 1 |
| Liên minh Dân chủ Dân tộc Ta-ang | 22,223 | 0,1 | 2 |
| Tổ chức Dân chủ Dân tộc Kayah Đoàn kết | 16.580 | 0,1 | 2 |
| Đảng Phát triển Dân tộc Lahu | 15.794 | 0,1 | 1 |
| Đại hội Dân tộc bang Kachin vì Dân chủ | 13.994 | 0,1 | 3 |
| Tổ chức Đoàn kết Dân tộc Mro (Khami) | 12.578 | 0,1 | 1 |
| Đại hội Dân tộc Zomi | 12.372 | 0,1 | 2 |
| Liên minh các dân tộc bang Kaya vì Dân chủ | 11,664 | 0,1 | 2 |
| Đảng Tiến bộ khu vực Vùng đồi Naga | 10.612 | 0,1 | 2 |
| Liên minh Dân tộc Kaman vì Dân chủ | 10.596 | 0,1 | 1 |
| Hiệp hội Sinh viên tốt nghiệp và cựu sinh viên | 10.508 | 0,1 | 1 |
| Liên minh các dân tộc Thống nhất vì Dân chủ | 8.929 | 0,1 | 1 |
| Đảng Dân chủ Kokango bang Shan | 7.392 | 0,1 | 1 |
| Tổ chức Dân tộc bang Karen | 6.401 | 0 | 1 |
| Đảng Nhân dân Mara | 592.958 | 3,9 | 1 |
| Liên minh cựu Đồng chí Ái quốc | 592.958 | 3,9 | 1 |
| 61 đảng khác | 592.958 | 3,9 | 0 |
| Ứng cử viên độc lập | 151.763 | 1,0 | 6 |
| Khuyết | – | – | 7 |
| Phiếu không hợp lệ/trắng | 1,865,918 | 12.3 | – |
| Tổng số đi bầu | 15.112.524 | 100 | 492 |
| Cử tri đăng ký/Tỷ lệ đi bầu | 20.818.313 | 49,8 | – |
Nguồn: Nohlen et al.
Ban đầu, chính phủ quân sự nói rằng họ sẽ tôn trọng kết quả bầu cử Hội đồng lập hiến, song sẽ không chuyển giao quyền lực cho đến khi soạn thảo một hiến pháp mới, là điều có thể mất đến hai năm. Tuy nhiên, sau đó chính phủ ngạc nhiên trước kết quả nên hủy bỏ nó và lưu đày nhiều chính trị gia đối lập, một số người thành lập nên Chính phủ Liên minh Quốc gia Liên bang Myanmar. Hai tháng sau bầu cử, Ủy ban Khôi phục Pháp luật và Trật tự ban hành Mệnh lệnh 1/90, giải thích tính hợp pháp của việc cầm quyền do được Liên Hợp Quốc và các quốc gia đơn lẻ công nhận, cũng như đảm bảo sẽ ngăn chặn Liên bang tan rã. Chính phủ yêu cầu toàn bộ các đảng công nhận và chấp nhận mệnh lệnh, và nhiều nhân vật đối lập bị bắt giữ do từ chối tuân thủ.
Myrcia amanana

| Myrcia amanana |
| --- | --- |

Phân loại khoa học 
Giới:: Plantae
nhánh:: Tracheophyta
nhánh:: Angiospermae
nhánh:: Eudicots
nhánh:: Rosids
Bộ:: Myrtales
Họ:: Myrtaceae
Chi:: Myrcia
Loài:: M. amanana
Danh pháp hai phần
Myrcia amanana Sobral & M.A.D.Souza

Myrcia amanana là một loài thực vật có hoa trong Họ Đào kim nương.
Chú thích

↑  Plants of the World Online (2024). “Myrcia amanana”. Truy cập ngày 18 tháng 12 năm 2024.
Chiêu Từ Thánh Hiến Hoàng hậu

Chiêu Từ Thánh Hiến Hoàng hậu (chữ Hán: 昭慈聖獻皇后, 1073 - 1131), thường gọi Nguyên Hựu hoàng hậu (元祐皇后), Nguyên Hựu Mạnh hoàng hậu (元祐孟皇后) hay Long Hựu Thái hậu (隆祐太后), là Hoàng hậu đầu tiên của Tống Triết Tông Triệu Hú nhà Bắc Tống trong lịch sử Trung Quốc.
Bà từng hai lần ở trên địa vị Hoàng hậu và hai lần bị phế do những tranh chấp chính trị giữa thời Tống Triết Tông và sau đó là Tống Huy Tông. Vào đầu thời kỳ Nam Tống, Tống Cao Tông phục Tống, Mạnh hậu trước tình hình Trương Bang Xương xưng Đế đã tích cực giúp Cao Tông lên ngôi, bằng cách dùng danh nghĩa 「Tống Thái hậu; 宋太后」 mà lâm triều xưng chế. Đến năm 1129, bà lại một lần nữa trong tình thế Nam Tống nguy khốn mà bị ép phải ra lâm triều xưng chế trong Chính biến Miêu, Lưu. Sau khi cả hai lần dùng hình thức "Thùy liêm thính chính" đầy nghi kị để giúp giữ vững chế độ Nam Tống, bà mới chính thức được Cao Tông tôn làm Hoàng thái hậu.
Cuộc đời của bà được đánh giá ly kỳ và đầy ắp sự sắp đặt, hai lần bị phế truất, hai lần được phục vị, huống hồ dùng thân phận "Thùy liêm" vốn có tiếng xấu giúp đỡ tình hình Nam Tống nguy khốn, vai trò của bà quan trọng không chỉ ở chuyện trong Hậu cung mà cả về vị thế chính trị của quốc gia trong thời loạn. Trong lịch sử hậu cung nhà Tống và trong toàn bộ lịch sử Trung Quốc, gần như không có trường hợp đặc biệt nào như bà vậy.