stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Collado Mediano

| Collado Mediano Collado Mediano |
| --- | --- |

  Hiệu kỳ Ấn chương
 Vị trí của Collado Mediano

Quốc gia:  Tây Ban Nha
Vùng
Tỉnh:  Madrid
Quận (comarca): Cuenca del Guadarrama
Thủ phủ: Collado Mediano
Chính quyền
 • Thị trưởng: María José Rubio Sadía (PP)
Diện tích
 • Đất liền: 22,6 km2 (87 mi2)
Độ cao: 1.029 m (3,376 ft)
 • Mật độ: 0/km2 (0/mi2)
Múi giờ: UTC+1
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
Mã bưu chính: 28450-28459
Tên gọi dân cư: Collaíno, na
Website: www.colladomediano.es
Collado Mediano là một đô thị trong Cộng đồng Madrid, Tây Ban Nha. Đô thị này có diện tích 22,6 km², dân số theo điều tra năm 2010 của Viện thống kê quốc gia Tây Ban Nha là 6527 người. Đô thị này nằm ở khu vực có độ cao 1029 mét trên mực nước biển.
Dryopteris longipes

| Dryopteris longipes> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Pteridophyta
Lớp (class): Polypodiopsida
Bộ (ordo): Polypodiales
Họ (familia): Dryopteridaceae
Chi (genus): Dryopteris
Loài (species): D. longipes
Danh pháp hai phần
Dryopteris longipes Kuntze, 1891 
Dryopteris longipes là một loài dương xỉ trong họ Dryopteridaceae. Loài này được Kuntze mô tả khoa học đầu tiên năm 1891.
Danh pháp khoa học của loài này chưa được làm sáng tỏ.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Dryopteris longipes”. Truy cập ngày 28 tháng 5 năm 2014.
Vùng phát thải thấp

Dấu hiệu cho vùng không phát thải
Vùng phát thải thấp (LEZ) là một khu vực được xác định nơi một số phương tiện ô nhiễm tiếp cận bị hạn chế hoặc ngăn cản với mục đích cải thiện chất lượng không khí. Điều này có thể ưu tiên các loại xe như (một số) xe chạy bằng nhiên liệu thay thế, xe điện hybrid, xe hybrid xe lai sạc điện và các phương tiện không phát thải như xe chạy điện hoàn toàn.
Vùng không phát thải (ZEZ) là LEZ nơi chỉ cho phép các phương tiện không phát thải (ZEV). Ở những khu vực này, tất cả các phương tiện động cơ đốt trong đều bị cấm; điều này bao gồm bất kỳ loại xe lai sạc điện nào không thể chạy mà không phát thải. Chỉ xe điện chạy bằng pin và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro mới được phép vào ZEZ, cùng với phương tiện đi bộ và đi xe đạp và các phương tiện giao thông công cộng chạy hoàn toàn bằng điện, ví dụ như xe điện, xe buýt điện, v.v.
Châu Âu

Tính đến  năm 2019, có khoảng 250 vùng phát thải thấp (LEZ), thứ đã giúp đáp ứng giá trị giới hạn chất lượng không khí dựa trên sức khỏe của EU.Điều này đồng nghĩa rằng các phương tiện sẽ bị cấm khỏi vùng phát thải thấp, hoặc trong một số trường hợp khác nếu họ vào LEZ khi lượng phát thải của họ cao hơn mức quy định.
Các phương tiện khác nhau có thể được quy định, tùy thuộc vào trình trạng tại địa phương. Tất cả các LEZ đều áp dụng cho xe hạng nặng, một số áp dụng cho xe tải động cơ diesel, một số khác cũng áp dụng cho xe ô tô chạy bằng dầu và xăng; ở Ý, xe moto và xe ba bánh cũng chịu trách nhiệm kiểm soát.
Một trang web được tài trợ công khai bởi một mạng lưới các thành phố và các bộ điều hành hoặc chuẩn bị LEZ cung cấp thông tin cập nhật về LEZ, chẳng hạn như những thành phố nào có LEZ, loại xe bị ảnh hưởng, tiêu chuẩn khí thải bắt buộc và ngày áp dụng của chúng.
Châu Âu > Bỉ

Antwerp: Kể từ năm 2017, đã có LEZ ở Antwerp, 24/7. Chỉ những xe chạy dầu diesel trên tiêu chuẩn Euro 3 / III và xe chạy xăng trên tiêu chuẩn Euro 1 / I mới được phép vào LEZ.
Brussels: Kể từ năm 2018, toàn bộ Vùng Thủ đô Brussels đã là một LEZ. Chỉ những xe chạy bằng động cơ diesel trên tiêu chuẩn Euro 2 / II mới được phép vào Brussels.
Kể từ năm 2019, xe chạy bằng xăng hoặc khí đốt phải đạt Euro 2 / II trở lên.
Ghent đã giới thiệu LEZ vào ngày 1 tháng 1 năm 2020.
Châu Âu > Đan Mạch

Đan Mạch có LEZ áp dụng cho xe trên 3,5 Tấn. Ở Đan Mạch, LEZ có ở Aalborg, Århus, Copenhagen, Frederiksberg và Odense.
Châu Âu > Phần Lan

Một LEZ có mặt ở Helsinki.
Châu Âu > Pháp

Pháp có LEZ ở Greater Paris, Grenoble, Lyon, Paris và Strasbourg
Châu Âu > Đức

Ở Đức, LEZ được gọi là vùng môi trường (Umweltzone). Hiện có 47 LEZ đang hoạt động hoặc trong kế hoạch ở Đức. Các thành phố Berlin, Cologne, Hanover Mannheim và Stuttgart bắt đầu LEZs tại các khu vực trung tâm thành phố của họ theo thứ tự trên vào năm 2008 và nhiều thành phố khác tiếp theo trong những năm sau đó.
Châu Âu > Ý

Ý có LEZ áp dụng cho tất cả các loại phương tiện. Có các chương trình thu phí đường đô thị kết hợp với LEZ's ở Milan và Palermo cũng như các khu vực phát thải thấp với các tiêu chuẩn và thời gian khác nhau. Hình thức sau chủ yếu được tìm thấy ở bắc Ý, nhưng cũng có ở giữa Ý và Sicily.
Châu Âu > Hà Lan

Rotterdam và Utrecht có LEZ. Tại Rotterdam, điều này  áp dụng cho các xe tải có động cơ diesel thuộc tiêu chuẩn Euro-I, Euro-II và Euro-III trong tiêu chuẩn khí thải EU; ô tô chở hàng và ô tô chở hành khách có động cơ diesel đăng ký trước năm 2001; và xe tải chở hàng và xe ô tô chở khách chạy xăng / LPG đăng ký trước tháng 7 năm 1992 . Ở Utrecht, điều này chỉ áp dụng cho các xe chạy bằng động cơ diesel đăng ký trước năm 2001.
Châu Âu > Na Uy

Na Uy có LEZ's ở Bergen và Oslo.
Châu Âu > Bồ Đào Nha

Bồ Đào Nha có LEZ ở Lisbon.
Châu Âu > Tây Ban Nha

Tây Ban Nha có LEZ's ở Barcelona và Madrid.
Châu Âu > Thụy Điển

Các thành phố Gothenburg, Lund, Malmö, Helsingborg, Mölndal, Uppsala, Umeå và Stockholm có các vùng phát thải thấp. Xe tải hạng nặng và xe buýt có động cơ đốt cháy nén (chủ yếu là động cơ diesel) có thể sẽ không được phép vào trong các khu vực môi trường này tùy thuộc vào độ tuổi và loại khí thải của chúng.
Châu Âu > Vương quốc Anh

Vùng phát thải thấp London có hiệu lực vào năm 2008 bao gồm gần như toàn bộ Đại Luân Đôn - khu vực phát thải thấp lớn nhất thế giới. London hiện có mức độ ô nhiễm không khí thuộc hàng tồi tệ nhất ở châu Âu và lượng khí thải liên quan đến giao thông đường bộ chiếm khoảng một nửa tổng lượng khí thải PM10 và NOx ở thủ đô. Vùng phát thải thấp nhắm mục tiêu tới sự phát thải các chất ô nhiễm này từ xe tải với động diesiessel cũ, xe buýt, xe khách, xe tải, xe buýt nhỏ và các loại xe hạng nặng khác có nguồn gốc từ xe tải và xe tải như xe caravat và xe vận chuyển ngựa. Có một giới thiệu theo từng giai đoạn của chương trình từ năm 2008 đến năm 2012. Các loại xe khác sẽ bị ảnh hưởng theo thời gian cùng với các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe hơn được áp dụng.
Vùng phát thải cực thấp ở London bắt đầu vào ngày 8 tháng 4 năm 2019. Trong bối cảnh đại dịch coronavirus, Thị trưởng Sadiq Khan đã yêu cầu TfL tạm dừng việc thực thi giai đoạn tiếp theo của các tiêu chuẩn LEZ đã có hiệu lực vào ngày 26 tháng 10, để các tiêu chuẩn này sẽ được áp dụng thay thế từ cuối tháng 2 năm 2021.
Glasgow đã giới thiệu Vùng phát thải thấp (LEZ) vào cuối năm 2018. Ban đầu, chỉ có xe buýt địa phương ở trung tâm thành phố bị ảnh hưởng. Hội đồng thành phố có kế hoạch mở rộng các hạn chế đối với tất cả các loại xe, bao gồm cả xe chạy xăng và diesel cũ hơn, kể từ tháng 12 năm 2022. Norwich, Leeds và York cũng đã giới thiệu LEZ.
Kể từ năm 2015, hơn 60 chính quyền địa phương đã được lệnh giải quyết các mức độ ô nhiễm không khí sai luật, đó là lý do tại sao nhiều chính quyền trong số này có kế hoạch xây dựng các vùng không khí sạch. Các thành phố sau đây có kế hoạch giới thiệu LEZ: Aberdeen (2020), Bath (2021), Birmingham (2019), Derby, Dundee (2020), Edinburgh (2020), Manchester (2021), Newcastle (2021) và Sheffield (2021)).
Tính đến  tháng 6 năm 2020, Oxford được tuyên bố sẽ trở thành thành phố đầu tiên áp dụng chiến dịch khu vực không phát thải (ZEZ), bắt đầu với một vùng nhỏ sẽ có hiệu lực từ giữa năm 2021. Nó đã bị hoãn lại từ đầu năm 2020 do ảnh hưởng kinh tế từ Đại dịch COVID-19. Kế hoạch là mở rộng ZEZ dần dần thành một vùng lớn hơn, cho tới khi ZEZ bao phủ phần lớn trung tâm thành phố trước 2035.
Ở những nơi khác > Nhật Bản

Tại Tokyo, chính quyền thành phố đã quyết định giải quyết vấn đề kiểm soát lượng khí thải xe chạy bằng động cơ diesel (khí thải dạng hạt,...) vượt xa trước chính quyền quốc gia.
Ở những nơi khác > Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa

Một LEZ có mặt tại Bắc Kinh.
Ở những nơi khác > Hồng Kông

Kể từ cuối năm 2015, Chính phủ Hồng Kông đã chỉ định ba giao lộ chính ở Trung Hoàn, Causeway Bay và Mong Kok là khu vực phát thải thấp cho xe buýt được nhượng quyền. Đối với các tuyến xe buýt đi vào ba khu vực này, các nhà khai thác xe buýt được nhượng quyền chỉ được sử dụng xe buýt đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV trở lên trừ trường hợp cấp thiết. Chương trình LEZ không áp dụng cho các phương tiện khác ngoài xe buýt được nhượng quyền.  Kể từ ngày 31 tháng 12 năm 2019, tiêu chuẩn đầu vào LEZ đã được tăng lên Euro V.
Ở những nơi khác > Việt Nam

Từ 2025 tại Hà Nội có 5 nhóm vùng hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm (LEZ), theo Luật Thủ đô 2024. Quận Hoàn Kiếm và quận Ba Đình là các quận đầu tiên áp dụng LEZ, hạn chế hoặc cấm ôtô, xe máy không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
Hoạt động

Trong nhiều LEZ, các phương tiện không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải do LEZ đặt ra không bị cấm vào LEZ (tức là sử dụng rào chắn tự động), mà chỉ bị phạt nếu đi vào khu vực này. Không bị phạt nếu sử dụng xe không đạt tiêu chuẩn khí thải vào LEZ khi đã nộp phí (phí hàng ngày LEZ,...). Ở một số LEZ, chẳng hạn như ở London, điều này được thực hiện bởi camera ANPR, thứ sẽ đọc biển số đăng ký xe khi họ vào LEZ và sau đó so sánh nó với cơ sở dữ liệu về các loại xe:
đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải LEZ,
hoặc được miễn hoặc được đăng ký để được chiết khấu 100%,
hoặc nếu phí hàng ngày LEZ đã được thanh toán
Phí / tiền phạt này có tác dụng ngăn chặn những người có phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải LEZ đi vào thành phố, và những người có phương tiện như vậy sẽ cố gắng tránh nộp phí / tiền phạt này (sử dụng nhiều phương tiện khác nhau, xem "mục đích và tác động thực tế ").
Mục đích và tác động thực tế

Mục đích của LEZ chủ yếu là cải thiện chất lượng không khí trong các thành phố. Mục đích này thực sự đã đạt được, với việc giảm các hạt diesel (PM10) trong hầu hết các LEZ.
Thông thường, điều này đạt được khi những người có các phương tiện gây ô nhiễm thay thế chúng bằng các phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải cao hơn, điều này tức là họ mua một phương tiện mới. Tuy nhiên, một số người (chẳng hạn như công nhân làm ca đêm hoặc mang theo các công cụ hoặc hàng hóa nặng) không thể không có ô tô, nhưng có thể không đủ khả năng để mua các phương tiện sạch hơn mà không được trợ giá. Do đó, ở một số nơi, LEZ chỉ được thực thi khi có phương tiện giao thông công cộng, hoặc taxi điện  hoặc xe máy chở hàng được trợ giá.
Giao thông & Môi trường có ý kiến rằng LEZ nên dần dần được biến thành các khu vực không phát thải và bổ sung các chính sách thúc đẩy chuyển đổi sang các phương án thay thế sạch, bao gồm đi bộ và đi xe đạp, trong số các khu vực khác.
Hầu hết các LEZ không phải là khu vực thu phí tắc nghẽn không làm thay đổi số lượng phương tiện đi vào khu vực này: nhưng một số LEZ (chẳng hạn như ở Milan) tăng gấp đôi các khu vực thu phí tắc nghẽn và do đó có khả năng làm giảm số lượng phương tiện đi vào thành phố.
Biển báo đánh dấu vùng phát thải thấp của Đức
Biển báo cho Vùng phát thải cực thấp (ULEZ) ở Luân Đôn (trái)
Dấu hiệu Vùng phát thải cực thấp (ULEZ).
Khánh Vy

Không được nhầm lẫn với người vợ cùng tên của ca sĩ - nhạc sĩ Phan Mạnh Quỳnh.
Trần Khánh Vy (sinh ngày 21 tháng 8 năm 1999), thường được biết đến với nghệ danh Khánh Vy, là một nữ vlogger, YouTuber kiêm người dẫn chương trình truyền hình người Việt Nam.
Tiểu sử

Khánh Vy sinh ngày 21 tháng 8 năm 1999 tại xã Trung Thành, huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An với tên khai sinh là Trần Khánh Vy, sau đó cô chuyển đến sinh sống ở Vinh. Ông nội cô hy sinh trong chiến tranh Việt Nam. Theo lời kể của Khánh Vy, vì từ nhỏ thấy cô đã có thể bắt chước các ngôn ngữ nên từ năm học lớp 3, gia đình đã cho cô đi học tiếng Anh đồng thời ủng hộ cô học thêm các ngôn ngữ khác.
Năm 2014, Khánh Vy đỗ vào trường cấp 3 chuyên Anh Phan Bội Châu với tổng điểm xếp thứ 14 toàn khối. Năm 2016, cô trở nên nổi tiếng với video nói bảy ngôn ngữ khác nhau gồm tiếng Thái, tiếng Trung, tiếng Hàn, tiếng Ý, tiếng Anh, tiếng Nhật, giọng Sài Gòn và giọng Hà Nội. Cũng trong năm này, cô đạt 28,03 điểm trong kì thi tuyển sinh quốc gia. Với số điểm này, Vy đủ điều kiện vào học tại Đại học Ngoại thương, Học viện Ngoại giao, Học viện Báo chí Tuyên truyền và Đại học FPT; cô còn được nhận học bổng toàn phần trị giá 170 triệu đồng từ Đại học FPT. Tuy nhiên, cô đã chọn ngành Quan hệ Quốc tế của Học viện Ngoại giao.
Sự nghiệp

Cuối năm 2016, Khánh Vy được tuyển vào làm người dẫn chương trình cho bản tin Thế giới nghiêng của Đài Truyền hình kĩ thuật số VTC. Sau khi xuất hiện trong vai trò khách mời của chương trình 8 IELTS – một talkshow tiếng Anh của VTV7, Đài Truyền hình Việt Nam, Vy trở thành người dẫn chương trình cho talkshow này. Ngoài 8 IELTS, cô cũng xuất hiện trên một bản tin khác của Đài Truyền hình Việt Nam.
Năm 2018, cô trở thành một trong những đại diện của thanh niên Việt Nam tham dự Hành trình tiểu vùng sông Mê Kông lần thứ 13 tại Trung Quốc và Thái Lan. Sau đó, cô kết hợp cùng Osad trong video ca nhạc "Người âm phủ". Đến năm 2019, Khánh Vy nhận học bổng 200 triệu đồng du học 2 tuần tại New York, Hoa Kỳ. Cũng trong năm này, cô được chọn là một trong bốn đại diện của châu Á tham gia Ambassador Tour tại Washington. Tháng 8 năm 2020, Khánh Vy tốt nghiệp ngành Quan hệ quốc tế của Học viện Ngoại giao với tấm bằng loại giỏi.
Từ cuối tháng 9 năm 2021, Khánh Vy trở thành người dẫn chương trình mới của chương trình Đường lên đỉnh Olympia, sau người tiền nhiệm là Diệp Chi.
Cuối tháng 1 năm 2022, Khánh Vy cùng với Trấn Thành, Thúy Ngân, Thùy Tiên và Kaity Nguyễn đảm nhận vai trò dẫn dắt chương trình giải trí đêm giao thừa Sóng 22. Cô sau đó đảm nhận vai trò dẫn chương trình Sinh viên thế hệ mới và Có hẹn cùng thanh xuân của VTV3 vào năm 2023. Vào tháng 4 năm 2024, cô được chọn là một trong hai người dẫn chính cho chương trình Anh trai vượt ngàn chông gai cùng với Anh Tuấn.
Bên cạnh làm người dẫn chương trình, Khánh Vy còn có kênh YouTube riêng, với nội dung mà cô thực hiện phần lớn là chia sẻ về kinh nghiệm học tiếng Anh và hướng dẫn phát âm. Năm 2018, kênh của Khánh Vy đạt 100.000 người theo dõi. Năm 2020, kênh YouTube của Vy chạm mốc 1 triệu người theo dõi, qua đó giúp cô giành được nút vàng YouTube.
Chương trình truyền hình

| Năm | Chương trình | Kênh | Vai trò |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016 | Thế giới nghiêng | VTC1 | Dẫn chương trình |
| 2017 | 8 IELTS | VTV7 | Dẫn chương trình |
| 2017 | Follow us | VTV7 | Dẫn chương trình |
| 2019 | Nhanh như chớp | HTV7 | Người chơi |
| 2021 | Vua tiếng Việt | VTV3 | Người chơi |
| 2021–nay | Đường lên đỉnh Olympia | VTV3 | Dẫn chương trình |
| 2022 | Sóng 22 | HTV2–Vie Channel | Dẫn chương trình |
| 2022 | Ký ức vui vẻ | VTV3 | Khách mời |
| 2023 | Sinh viên thế hệ mới | VTV3 | Dẫn chương trình |
| 2023 | Có hẹn cùng thanh xuân | VTV3 | Dẫn chương trình |
| 2024 | 12 con giáp | VTV3 | Khách mời |
| 2024 | Quán quen chính gốc | VTV3 | Khách mời |
| 2024 | Điều nhỏ bé kỳ diệu | VTV3 | Khách mời |
| 2024 | Anh trai vượt ngàn chông gai | VTV3 | Dẫn chương trình |
Vai trò khác > MV ca nhạc

| Năm | Bài hát | Ca sĩ | Vai trò | Tham khảo |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | Người âm phủ | OSAD | Diễn viên, song ca tiếng Anh |  |
Giải thưởng và đề cử

| Năm | Lễ trao giải | Hạng mục | Đề cử | Kết quả | Chú thích |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | Ấn tượng VTV | Nhân vật của năm | Bản thân | Đề cử |  |
| 2020 | Ấn tượng VTV | Biên tập viên – Dẫn chương trình ấn tượng | Bản thân | Đề cử |  |
| 2024 | Vietnam iContent Awards | Nhà sáng tạo nội dung truyền cảm hứng của năm | Bản thân | Đoạt giải |  |
Sách đã xuất bản

Khánh Vy và Nguyễn Thiện Khiêm viết chung cuốn sách Tiếng Anh không khó, đừng nhăn nhó, xuất bản vào ngày 5 tháng 7 năm 2020.
LCK mùa giải 2025

Mùa giải thứ 14 của Giải vô địch Liên Minh Huyền Thoại Hàn QuốcBản mẫu:SHORTDESC:Mùa giải thứ 14 của Giải vô địch Liên Minh Huyền Thoại Hàn Quốc
| LCK mùa giải 2025 |
| --- | --- |

Giải đấu: LCK
Môn thể thao: Liên Minh Huyền Thoại
Thời gian: 15 tháng 1 – 23 tháng 2 (LCK Cup) TBD (Vòng 1–2 & Vòng loại MSI) TBD (Vòng 3–5, Vòng khởi động, Vòng loại trực tiếp)
Số đội: 10
Mùa giải LCK
← 20242026 →
LCK mùa giải 2025 là mùa giải thứ 14 của League of Legends Champions Korea (LCK), giải đấu thể thao điện tử chuyên nghiệp của Hàn Quốc dành cho bộ môn Liên Minh Huyền Thoại. Đây sẽ là mùa giải LCK đầu tiên theo cấu trúc ba giai đoạn mới và lịch thi đấu cạnh tranh được giới thiệu bởi nhà phát triển trò chơi Riot Games bắt đầu từ mùa giải cạnh tranh năm 2025
Khác với các mùa giải trước, mùa giải LCK 2025 được chia thành ba phần, với phần đầu tiên là LCK Cup, nơi sẽ xác định đại diện duy nhất của khu vực tại Giải đấu First Stand 2025. Hai phần tiếp theo là một mùa giải hợp nhất được chia thành hai nửa. Nửa đầu sẽ bao gồm hai vòng đầu tiên của mùa giải, với các đội dẫn đầu sẽ đủ điều kiện tham gia bảng đấu "Vòng loại MSI", nơi sẽ xác định đại diện của khu vực tại Mid-Season Invitational 2025; nửa sau sẽ bao gồm ba vòng cuối cùng của mùa giải, Vòng khởi động và Vòng loại trực tiếp để xác định Vô địch Mùa giải và ba đại diện Hàn Quốc tại Chung Kết Thế Giới 2025.
Hanwha Life Esports đã đánh bại Gen.G trong trận chung kết tổng LCK Cup để là đội đầu tiên lên ngôi vô địch LCK Cup và giành được xuất đại diện cho khu vực LCK tham gia giải đấu First Stand 2025 diễn ra tại Hàn Quốc.
Những thay đổi > Cấu trúc mùa giải

Thực hiện theo thông báo của Riot Games về cấu trúc phân chia mùa giải mới và lịch thi đấu cho bộ môn thể thao điện tử Liên Minh Huyền Thoại bắt đầu từ mùa giải cạnh tranh 2025, LCK đã thông báo vào ngày 29 tháng 10 năm 2024 rằng các giải Mùa Xuân và Mùa Hè trước đây sẽ được sáp nhập thành một mùa giải duy nhất, với MSI 2025 diễn ra giữa chúng, và sự ra đời của LCK Cup đóng vai trò là vòng loại cho giải đấu mới ra mắt First Stand 2025. Ngoài ra, ba vòng cuối cùng của mùa giải diễn ra sau MSI 2025 sẽ bao gồm vòng bảng ba lượt đi và về và sẽ đăng quang một nhà vô địch mùa giải, với kết quả từ Vòng 1 và Vòng 2 sẽ ảnh hưởng đến các đội ở Vòng 3 đến Vòng 5.
Những thay đổi > Các đội

Chỉ có một thay đổi đội hình xảy ra trước thềm mùa giải 2025. Vào ngày 26 tháng 12 năm 2024, Kwangdong Freecs đổi tên thành "DN Freecs" sau khi ký kết hợp đồng tài trợ với DN Group.
Thể thức thi đấu > LCK Cup

Vòng bảng
10 đội tham gia thi đấu được chia thành hai bảng gồm năm đội - "Bảng Baron" và "Bảng Elder".
Mỗi đội sẽ thi đấu với các đội trong bảng còn lại theo thể thức vòng tròn một lượt.
Tất cả các trận đấu sẽ được thi đấu theo thể thức Bo3.
Áp dụng thể thức cấm/chọn "Fearless Draft".
Bảng nào có nhiều trận thắng hơn (cụ thể là bảng đạt 13 trận thắng trước) sẽ là bảng "Thắng" và bảng còn lại sẽ là bảng "Thua".
Ba đội đứng đầu bảng thắng sẽ trực tiếp tiến vào vòng loại trực tiếp.
Đội xếp thứ tư và năm bảng thắng sẽ cùng với bốn đội đứng đầu bảng thua tham gia vòng khởi động.
Đội xếp cuối cùng trong bảng thua sẽ bị loại.
Vòng khởi động
6 đội tham gia thi đấu, bao gồm 2 đội thứ 4 và 5 bảng thắng và 4 đội đứng đầu bảng thua.
Tất cả các trận đấu sẽ được thi đấu theo thể thức Bo3, trong khi ở vòng đấu thứ 3 sẽ được thi đấu theo thể thức Bo5.
Áp dụng thể thức cấm/chọn "Fearless Draft".
3 đội có thành tích tốt nhất sẽ tiến vào vòng loại trực tiếp.
Vòng loại trực tiếp
6 đội tham gia thi đấu, bao gồm 3 đội đứng đầu bảng thắng vòng bảng và 3 đội từ vòng khởi động.
Tất cả các trận đấu sẽ được thi đấu theo thể thức Bo5.
Áp dụng thể thức cấm/chọn "Fearless Draft".
Đội vô địch LCK Cup sẽ đại diện cho khu vực LCK tham gia giải đấu First Stand 2025.
Thể thức thi đấu > Mùa giải thường niên

Bắt đầu từ mùa giải 2025, mùa giải thường niên của LCK được chia làm 2 nửa, bao gồm: Vòng 1-2 và Vòng 3-5.
Thể thức thi đấu > Mùa giải thường niên > Vòng 1-2

Vòng bảng
10 đội tham gia thi đấu theo thể thức vòng tròn 2 lượt.
Tất cả các trận đấu sẽ được thi đấu theo thể thức Bo3.
6 đội có thành tích tốt nhất sẽ đủ điều kiện tham gia Vòng loại MSI.
Vòng loại MSI
6 đội tham gia thi đấu theo thể thức Loại kép kết hợp:
2 đội đứng đầu được xếp vào nhánh thắng.
4 đội còn lại được xếp vào nhánh thua, thi đấu theo thể thức Leo tháp.
Tất cả các trận đấu sẽ được thi đấu theo thể thức Bo5.
2 đội có thành tích tốt nhất sẽ đủ điều kiện đại diện khu vực tham gia MSI 2025.
Thể thức thi đấu > Mùa giải thường niên > Vòng 3-5

Vòng bảng
10 đội tham gia thi đấu theo thể thức vòng tròn 3 lượt.
Bảng đấu Vòng 3-5 sẽ dựa vào kết quả Vòng 1-2, cụ thể như sau:
5 đội đứng đầu Vòng 1-2 được xếp vào bảng Huyền thoại (Legend).
5 đội còn lại được xếp vào bảng Trỗi dậy (Rise).
Lưu ý: Toàn bộ thành tích ở Vòng 1-2 sẽ được giữ nguyên khi bắt đầu Vòng 3-5.
Tất cả các trận đấu sẽ được thi đấu theo thể thức Bo3.
4 đội có thành tích tốt nhất bảng Huyền thoại sẽ đủ điều kiện lọt vào Vòng loại trực tiếp.
Đội xếp thứ 5 của bảng Huyền thoại và 3 đội có thành tích tốt nhất bảng Trỗi dậy sẽ đủ điều kiện lọt vào Vòng khởi động.
Vòng khởi động
4 đội tham gia thi đấu theo thể thức Loại kép.
Tất cả các trận đấu sẽ được thi đấu theo thể thức Bo5.
2 đội có thành tích tốt nhất sẽ đủ điều kiện lọt vào Vòng loại trực tiếp.
Vòng loại trực tiếp
6 đội tham gia thi đấu theo thể thức Loại kép.
Tất cả các trận đấu sẽ được thi đấu theo thể thức Bo5.
3 đội có thành tích tốt nhất sẽ đủ điều kiện đại diện khu vực tham gia Chung Kết Thế Giới 2025.
LCK Cup > Vòng bảng > Bảng Baron - Bảng Thua

| VT | Đội | ST | T | B | HS | Giành quyền tham dự |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | T1 | 5 | 4 | 1 | +5 | Lọt vào Vòng khởi động |
| 2 | Hanwha Life Esports | 5 | 3 | 2 | +3 | Lọt vào Vòng khởi động |
| 3 | OKSavingsBank Brion | 5 | 1 | 4 | -4 | Lọt vào Vòng khởi động |
| 4 | DN Freecs | 5 | 1 | 4 | -5 | Lọt vào Vòng khởi động |
| 5 | BNK FearX | 5 | 0 | 5 | -7 | Bị loại |
Nguồn: LoL Esports
LCK Cup > Vòng bảng > Bảng Elder - Bảng Thắng

| VT | Đội | ST | T | B | HS | Giành quyền tham dự |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Dplus KIA | 5 | 5 | 0 | +6 | Lọt vào Vòng loại trực tiếp |
| 2 | Gen.G | 5 | 3 | 2 | +3 | Lọt vào Vòng loại trực tiếp |
| 3 | KT Rolster | 5 | 3 | 2 | +1 | Lọt vào Vòng loại trực tiếp |
| 4 | DRX | 5 | 3 | 2 | -1 | Lọt vào Vòng khởi động |
| 5 | Nongshim RedForce | 5 | 2 | 3 | -1 | Lọt vào Vòng khởi động |
Nguồn: LoL Esports
LCK Cup > Vòng khởi động

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


|  | Vòng 1 | Vòng 1 | Vòng 1 |  |  | Vòng 2 | Vòng 2 | Vòng 2 |  |  | Vòng 3 | Vòng 3 | Vòng 3 |  |  | Vào Playoffs | Vào Playoffs | Vào Playoffs |
|  | Vòng 1 | Vòng 1 | Vòng 1 |  |  | Vòng 2 | Vòng 2 | Vòng 2 |  |  | Vòng 3 | Vòng 3 | Vòng 3 |  |  | Vào Playoffs | Vào Playoffs | Vào Playoffs |


|  |  |  |  |  |  | T1 | T1 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | NS | NS | 2 |  |  | T1 | T1 | 2 |  |  |  |  |  |  |  | T1 | T1 | T1 |
|  | NS | NS | 2 |  |  | NS | NS | 0 |  |  |  |  |  |  |  | T1 | T1 | T1 |
|  | BRO | BRO | 0 |  |  | NS | NS | 0 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | BRO | BRO | 0 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | NS | NS | 3 |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | NS | NS | 3 |  |  | NS | NS | NS |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DRX | DRX | 1 |  |  | NS | NS | NS |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | DRX | DRX | 1 |  |  |  |  |  |


|  |  |  |  |  |  | HLE | HLE | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | DRX | DRX | 2 |  |  | HLE | HLE | 2 |  |  |  |  |  |  |  | HLE | HLE | HLE |
|  | DRX | DRX | 2 |  |  | DRX | DRX | 0 |  |  |  |  |  |  |  | HLE | HLE | HLE |
|  | DNF | DNF | 0 |  |  | DRX | DRX | 0 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  | DNF | DNF | 0 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Nguồn: LoL Esports