USS Dufilho (DE-423)
Lịch sử hoạt động

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda và sửa chữa sau chạy thử máy, từ ngày 20 tháng 9 đến ngày 19 tháng 10, 1944, Dufilho cùng với tàu chị em Douglas A. Munro (DE-422) tháp tùng để hộ tống cho pháo hạm Vixen (PG-53), soái hạm của Đô đốc Royal E. Ingersoll, Tổng tư lệnh Hạm đội Đại Tây Dương, khi ông thực hiện một chuyến đi thị sát các căn cứ tại vùng biển Caribe. Nó lại có chuyến đi hộ tống cho tàu sân bay hộ tống Kasaan Bay đi sang Casablanca, Maroc thuộc Pháp từ ngày 24 tháng 10 đến ngày 14 tháng 11.
Chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, Dufilho khởi hành từ Norfolk, Virginia vào ngày 7 tháng 12, băng qua kênh đào Panama mười ngày sau đó, và đi đến đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty vào ngày 15 tháng 1, 1945. Nó tiếp tục thực hành huấn luyện tại đây, cho đến khi lên đường để hướng sang Leyte, Philippines vào ngày 23 tháng 1; tuy nhiên trên đường đi nó chuyển hướng đến để tham gia thành phần hộ tống một đoàn 80 chiếc tàu đổ bộ LST, vận chuyển lực lượng tăng viện và tiếp liệu đi đến vịnh Lingayen, Luzon.
Sau khi tuần tra bảo vệ cho việc chất dỡ lực lượng và tiếp liệu tại vịnh Lingayen trong các ngày 9 và 10 tháng 2, Dufilho lên đường và đi đến vịnh San Pedro, Leyte vào ngày 14 tháng 2. Sau đó nó tiếp tục hộ tống các đoàn tàu vận tải đi lại giữa Morotai và Leyte đến vịnh Subic và vịnh Lingayen cho đến ngày 27 tháng 2, khi nó chuyển sang hộ tống để bảo vệ các đơn vị tàu quét mìn hoạt động tại khu vực eo biển San Bernardino và rà quét thủy lôi để dọn sạch con đường đi sang Manila; nó cũng tham gia các hoạt động đổ bộ dọc theo khu vực. Sau khi đi đến vịnh Subic vào ngày 6 tháng 3, nó làm nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm và hộ tống.
Trong giai đoạn từ ngày 26 tháng 4 đến ngày 5 tháng 7, Dufilho được điều sang hỗ trợ cho hoạt động tấn công và chiếm đóng Borneo. Nó hộ tống các đoàn tàu vận chuyển lực lượng từ Philippines và Mios Woendi đến Morotai để chuẩn bị cho các cuộc đổ bộ lên Tarakan và vịnh Brunei trong tháng 5 và tháng 6, rồi vận chuyển lực lượng tăng viện đến Tarakan, và tuần tra ngoài khơi bãi đổ bộ trong quá trình chiếm đóng vịnh Brunei. Nó cũng hộ tống các đoàn tàu vận chuyển lực lượng sang chiến trường rồi cùng các tàu vận tải rỗng rút lui về vịnh San Pedro. Sau một đợt đại tu ngắn, nó làm nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm, tìm kiếm và giải cứu, quan trắc thời tiết và hộ tống tại khu vực vịnh Leyte. Vào ngày 2 tháng 8, con tàu tham gia vào việc tìm kiếm những người sống sót của Indianapolis (CA-35), sau khi chiếc tàu tuần dương hạng nặng bị đắm trong biển Philippine do trúng ngư lôi phóng từ tàu ngầm Nhật Bản.
Dufilho thực hiện một chuyến đi sang Okinawa để hộ tống các tàu đổ bộ LST và LSM quay trở về Leyte để sửa chữa. Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột, nó khởi hành từ Leyte vào ngày 6 tháng 9, ghé qua trước khi đi đến Thượng Hải vào ngày 22 tháng 9, trở thành tàu chiến Hoa Kỳ đầu tiên cặp cảng Thượng Hải sau suốt bốn năm. Con tàu ghé đến nhiều cảng Trung Quốc và Hong Kong trước khi lên đường vào ngày 5 tháng 1, 1946 để quay trở về Hoa Kỳ, ghé đến Trân Châu Cảng trước khi về đến San Diego, California vào ngày 12 tháng 2.
Dufilho được cho xuất biên chế vào ngày 14 tháng 5, 1960 và đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương, neo đậu tại San Diego, California. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12, 1972, và con tàu được bán cho hãng National Metal & Steel Corp. tại Terminal Island, California để tháo dỡ vào ngày 1 tháng 8, 1973.