stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Bộ Y tế (Việt Nam)
Chú thích

↑  “Công bố công khai dự toán ngân sách nhà nước năm 2024”. chinhphu.vn.
↑  “Trang chủ Bộ Y tế”.
↑  dulieuphapluat.vn. “Nghị định 95/2022/NĐ-CP của Chính phủ về quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Y tế”. dulieuphapluat. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 2 năm 2023. Truy cập ngày 17 tháng 11 năm 2022.
↑  dulieuphapluat.vn. Dữ liệu pháp luật https://web.archive.org/web/20230327083258/https://dulieuphapluat.vn/van-ban/y-te-duoc/nghi-dinh-072023nd-cp-cua-chinh-phu-ve-viec-sua-doi-bo-sung-mot-so-dieu-cua-nghi-dinh-982021nd-cp-ngay-08112021-cua-chinh-phu-ve-quan-ly-trang-thiet-bi-y-te-1101675/. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 3 năm 2023. Truy cập ngày 27 tháng 3 năm 2023. |title= trống hay bị thiếu (trợ giúp)
↑  “Công ty cổ phần dược phẩm Delap”.
↑  “Chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Y tế”.
↑  https://suckhoedoisong.vn (15 tháng 7 năm 2022). “Thủ tướng giao Quyền Bộ trưởng Bộ Y tế cho đồng chí Đào Hồng Lan”. suckhoedoisong.vn. Truy cập ngày 15 tháng 7 năm 2022.
↑  “Bộ Y tế có tân thứ trưởng 55 tuổi”. Người Lao động. ngày 7 tháng 2 năm 2023.
↑  “Bộ Y tế có nữ thứ trưởng mới”.
↑  “Bộ Y tế có Thứ trưởng mới”.
↑  “Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ Y tế”. Báo Chính phủ. 29 tháng 6 năm 2024. Truy cập ngày 29 tháng 6 năm 2024.
↑  “Khối Bệnh viện (Bộ Y tế)”.
↑  “Khối Trường Đại học, Cao đẳng (Bộ Y tế)”.
Công nghệ tài chính

Công nghệ tài chính (fintech) là công nghệ mới và đổi mới nhằm cạnh tranh với các phương pháp tài chính truyền thống trong việc cung cấp các dịch vụ tài chính. Việc sử dụng điện thoại thông minh cho dịch vụ ngân hàng di động, dịch vụ đầu tư và tiền mã hóa là những ví dụ về công nghệ nhằm làm cho các dịch vụ tài chính dễ tiếp cận hơn với công chúng. Các công ty công nghệ tài chính bao gồm cả công ty mới thành lập và các công ty tài chính và công nghệ cố gắng thay thế hoặc tăng cường việc sử dụng các dịch vụ tài chính do các công ty tài chính hiện có cung cấp.
Định nghĩa

Sau khi xem xét hơn 200 bài báo khoa học trích dẫn thuật ngữ "fintech",  một tập hợp những nghiên cứu khoa học toàn diện nhất về định nghĩa fintech kết luận rằng "fintech là một ngành công nghiệp tài chính mới áp dụng công nghệ để cải thiện hoạt động tài chính."  FinTech là các ứng dụng mới, quy trình, sản phẩm hoặc mô hình kinh doanh trong ngành dịch vụ tài chính bao gồm một hoặc nhiều dịch vụ tài chính bổ sung và được cung cấp như là một quá trình kết thúc thông qua Internet..
Các khu vực chính

Công nghệ tài chính đã được sử dụng để tự động hoá bảo hiểm, kinh doanh, và quản lý rủi ro.
Các dịch vụ có thể bắt nguồn từ nhiều nhà cung cấp dịch vụ độc lập khác nhau bao gồm ít nhất một ngân hàng được cấp phép hoặc công ty bảo hiểm. Việc kết nối được kích hoạt thông qua các API mở và ngân hàng mở và được hỗ trợ bởi các quy định như Hướng dẫn Dịch vụ Thanh toán Châu Âu.
Đầu tư toàn cầu vào công nghệ tài chính đã tăng hơn 2,200% từ 930 triệu USD năm 2008 lên hơn 22 tỷ USD vào năm 2015. Theo văn phòng của Thị trưởng London, ngành công nghệ tài chính mới nổi ở London đã có sự tăng trưởng nhanh chóng trong vài năm gần đây. 40% lực lượng lao động của thành phố London được tuyển dụng trong các dịch vụ tài chính và công nghệ.
Ở Châu Âu, vào năm 2014, các công ty công nghệ tài chính đã đầu tư 1,5 tỷ đô la Mỹ, với các công ty có trụ sở tại London nhận được 539 triệu đô la, các công ty ở Amsterdam trị giá 306 triệu đô la, và các công ty ở Stockholm nhận 266 triệu đô la đầu tư. Sau London, Stockholm là thành phố được tài trợ cao thứ hai ở châu Âu trong 10 năm qua. Các hợp đồng FinTech của châu Âu đạt mức cao nhất trong năm quý, tăng từ 37 trong quý 4 năm 2015 lên 47 trong quý 1 năm 2016. Litva đang bắt đầu trở thành một trung tâm phía Bắc châu Âu cho các công ty công nghệ tài chính kể từ khi nước Anh thoát khỏi Liên minh châu Âu. Theo số liệu thống kê, Lithuania đã ban hành 51 giấy phép fintech từ năm 2016, trong đó bao gồm 32 giấy phép từ năm trước.
Tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương, sự tăng trưởng sẽ mở ra một trung tâm công nghệ tài chính mới tại Sydney, vào tháng 4 năm 2015. Theo KPMG, ngành dịch vụ tài chính Sydney năm 2017 tạo ra 9% GDP quốc gia và lớn hơn ngành dịch vụ tài chính ở Hồng Kông và Singapore. Một phòng thí nghiệm đổi mới công nghệ tài chính đã được đưa ra tại Hồng Kông vào năm 2015. Vào năm 2015, Cơ quan Tiền tệ Singapore đã khởi động một sáng kiến ​​mang tên Fintech và Tập đoàn Thông tin để thu hút những người mới bắt đầu từ khắp nơi trên thế giới. Nó cam kết chi 225 triệu đô la trong khu vực fintech trong năm năm tới.
Giải thưởng và công nhận

Tạp chí tài chính Forbes đã tạo ra một danh sách những kẻ phá hoại hàng đầu về công nghệ tài chính cho tạp chí Fintech 50 của tạp chí Forbes 2016.
Một báo cáo được công bố vào tháng 2 năm 2016 bởi EY thực hiện bởi UK Treasury so sánh 7 trung tâm hàng đầu FinTech. Nó xếp hạng California đầu tiên cho 'tài năng' và 'thủ đô', Vương quốc Anh đầu tiên cho 'chính sách của chính phủ' và thành phố New York đầu tiên cho 'nhu cầu'.
USS Tiru (SS-416)
Thiết kế và chế tạo

Bài chi tiết: Balao (lớp tàu ngầm)
Thiết kế của lớp Balao được cải tiến dựa trên  tàu ngầm lớp Gato dẫn trước, là một kiểu tàu ngầm hạm đội có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận. Khác biệt chính so với lớp Gato là ở cấu trúc lườn chịu áp lực bên trong dày hơn, và sử dụng thép có độ đàn hồi cao (HTS: High-Tensile Steel), cho phép lặn sâu hơn đến 400 ft (120 m). Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.526 tấn Anh (1.550 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn. Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện, đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn, cho phép đạt tốc độ tối đa 20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) và 8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) tương ứng. Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày.
Tương tự như lớp Gato dẫn trước, lớp Balao được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 4 inch/50 caliber, một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo hai súng máy .50 caliber. Trên tháp chỉ huy, ngoài hai kính tiềm vọng, nó còn trang bị ăn-ten radar SD phòng không và SJ dò tìm mặt biển. Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.
Tiru được đặt lườn tại Xưởng hải quân Mare Island ở Vallejo, California vào ngày 17 tháng 4, 1944. Việc chế tạo tạm dừng trong ba năm do chương trình tàu ngầm bị cắt giảm sau khi Thế Chiến II kết thúc. Đến năm 1947, Hải quân quyết định sẽ hoàn tất nó theo cấu hình của Dự án GUPPY II, tích hợp những cải tiến qua kinh nghiệm chiến đấu và tiếnbộ kỹ thuật. Nó được hạ thủy vào ngày 16 tháng 9, 1947, được đỡ đầu bởi bà John P. Cromwell, vợ góa Đại tá Hải quân John P. Cromwell, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 1 tháng 9, 1948 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân Charles N. G. Hendricks.
Lịch sử hoạt động > 1948 – 1959

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện tại vùng bờ Tây Hoa Kỳ, Tiru lên đường vào ngày 10 tháng 2, 1949 để đi sang vùng biển Hawaii, được điều về Hải đội Tàu ngầm 12 và đặt cảng nhà tại Trân Châu Cảng. Nó thực hiện chuyến đi lặn dưới nước bằng ống hơi kéo dài 12 ngày từ Trân Châu Cảng về vùng bờ Tây, về đến San Diego, California vào ngày 27 tháng 6, 1950.
Vào ngày 9 tháng 6, 1951, Tiru lên đường cho lượt phục vụ đầu tiên tại khu vực Tây Thái Bình Dương, nơi nó hoạt động cùng lực lượng Liên Hiếp Quốc trong cuộc Chiến tranh Triều Tiên; nó rời cảng Yokosuka, Nhật Bản vào ngày 26 tháng 11, và về đến Trân Châu Cảng vào ngày 6 tháng 12. Chiếc tàu ngầm tiếp tục hoạt động tại vùng biển Hawaii cho đến khi nó lên đường cho lượt hoạt động thứ hai tại Viễn Đông vào ngày 24 tháng 2, 1952. Trong giai đoạn từ năm 1952 đến năm 1959, nó còn thực hiện thêm bốn lượt phục vụ tại khu vực Tây Thái Bình Dương, hoạt động huấn luyện cũng như tham gia các cuộc tập trận chống tàu ngầm và hoạt động cùng các tàu chiến thuộc Đệ Thất hạm đội. Lượt phục vụ thứ bảy kéo dài từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 17 tháng 4, 1959.
Lịch sử hoạt động > 1959 – 1965

Quay trở về Trân Châu Cảng sau chuyến đi, Tiru đi vào xưởng tàu vào ngày 4 tháng 5, 1959 để được hiện đại hóa trong khuôn khổ Chương trình Công suất đẩy dưới nước lớn hơn (GUPPY III), giúp cải thiện đáng kể tốc độ lặn dưới nước và tầm xa hoạt động. Thân tàu được kéo dài thêm một đoạn 12 ft (3,7 m), tháp chỉ huy được cấu trúc mới dài hơn 5 ft (1,5 m), trang bị một dàn sonar mới cùng hệ thống kiểm soát hỏa lực tiên tiến hơn. Nó hoàn tất việc nâng cấp vào ngày 31 tháng 12, 1959.
Sau giai đoạn chạy thử máy, thử nghiệm thiết bị mới và huấn luyện, Tiru khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 10 tháng 11, 1960 cho lượt phục vụ thứ bảy tại khu vực Tây Thái Bình Dương cùng Đệ Thất hạm đội; nó quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 10 tháng 5, 1961. Sau các hoạt động tại chỗ tại vùng biển Hawaii, nó lại được phái sang hoạt động tại Viễn Đông trong tháng 3 và tháng 4, 1962, rồi quay trở về khu vực Hawaii vào ngày 3 tháng 5. Sau đó nó hoạt động cùng một lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay để thực hành tìm-diệt tàu ngầm. Trong một cuộc thực tập, một quả ngư lôi hoạt động sai đã gây hư hại nặng cho phòng ngư lôi phía sau và khiến 18 thành viên thủy thủ đoàn bị ngạt khí độc. Phản ứng kịp thời của những người khác đã ngăn chặn một thảm họa tồi tệ hơn. Chiếc tàu ngầm tiếp tục có thêm ba lượt phục vụ tại Viễn Đông cho đến năm 1965.
Lịch sử hoạt động > 1966

Tiru có thêm một đợt nâng cấp khác từ ngày 6 tháng 12, 1965, khi nó bổ sung một hệ thống cách âm để giảm tiếng ồn khi lặn bằng ống hơi, cũng như bố trí lại bên trong tàu để cải thiện khả năng tác chiến và điều kiện sống. Sau khi chạy thử máy cho đến ngày 14 tháng 6, 1966, nó rời vùng biển Hawaii để đi đến Trường Ngư lôi Hải quân tại Keyport, Washington, nơi nó hiệu chỉnh và thử nghiệm hệ thống vũ khí mới. Nó rời vùng bờ Tây vào ngày 9 tháng 7 để quay trở lại Trân Châu Cảng.
Khởi hành từ Trân Châu Cảng vào ngày 26 tháng 9, 1966 cho một chuyến đi sang Viễn Đông, Tiru đi đến Brisbane, Australia vào ngày 12 tháng 10. Nó lên đường ba ngày sau đó để tham gia cuộc tập trận chống tàu ngầm trong biển Coral phối hợp giữa Hải quân Hoàng gia Anh, Australia, New Zealand và Hoa Kỳ, kéo dài trong chín ngày. Nó quay trở lại Brisbane vào ngày 26 tháng 10, rồi lên đường vào ngày 2 tháng 11 để đi sang vịnh Subic, Philippines. Trên đường đi nó bị mắc cạn tại đá ngầm Frederick thuộc quần đảo biển Coral cho đến ngày 6 tháng 11, khi nó được tàu khu trục Australia HMAS Vendetta (D08) và tàu kéo dân sự Carlock cứu hộ. Chiếc tàu ngầm quay trở lại Brisbane và vào ụ tàu tại Xưởng tàu South Brisbane để sửa chữa khẩn cấp tạm thời vòm sonar và vỏ ngoài tàu. Nó lên đường đi sang Yokosuka để được sửa chữa, có chặng dừng tại Guam để được tiếp liệu cặp bên mạn tàu tiếp liệu tàu ngầm Proteus (AS-19), đồng thời thay phiên thủy thủ đoàn. Nó đi đến Yokosuka vào ngày 29 tháng 11.
Lịch sử hoạt động > 1967 – 1970

Sau khi hoàn tất việc sửa chữa, Tiru rời Yokosuka vào ngày 9 tháng 1, 1967 để đi sang Chin Hae, Hàn Quốc, và đã thực hành chống tàu ngầm cùng máy bay tuần tra đặt căn cứ tại Iwakuni trên đường đi. Chiếc tàu ngầm hoạt động cùng lực lượng chống tàu ngầm Hàn Quốc từ ngày 15 đến ngày 17 tháng 1, rồi quay trở lại Yokosuka vào ngày 22 tháng 1 để bảo trì. Nó lên đường làm nhiệm vụ đặc biệt từ ngày 7 tháng 2, đến ngày 20 tháng 3, rồi được phái sang hoạt động tại trạm Yankee ngoài khơi Việt Nam. Sau đó nó tập trận chống tàu ngầm cùng lực lượng Trung Hoa Dân Quốc (Đài Loan); rồi làm nhiệm vụ đặc biệt; và thực hành chống tàu ngầm cùng máy bay tuần tra đặt căn cứ tại Iwakuni trước khi quay trở về vùng biển Hawaii vào ngày 15 tháng 5.
Vào năm 1968, Tiru được điều động sang Đội tàu ngầm 72 thuộc Hải đội Tàu ngầm 7, trực thuộc Chi hạm đội Tàu ngầm 5. Đến ngày 16 tháng 5, nó chuyển sang trực thuộc Tư lệnh Đệ Thất hạm đội và chuyển cảng nhà đến Yokosuka. Sau lượt phục vụ tại khu vực Tây Thái Bình Dương, bao gồm những hoạt động tại vùng chiến sự trong khuôn khổ cuộc Chiến tranh Việt Nam, nó rời khu vực Viễn Đông vào ngày 4 tháng 10 để quay trở về Hoa Kỳ, và chuyển cảng nhà đến San Francisco, California. Tại đây con tàu được điều động sang Đội tàu ngầm 52 thuộc Hải đội Tàu ngầm 5, trực thuộc Chi hạm đội Tàu ngầm 1. Sau khi được đại tu và huấn luyện, nó lại lên đường vào ngày 12 tháng 11, 1969 cho một lượt phục vụ khác tại khu vực Tây Thái Bình Dương. Trực thuộc Tư lệnh Đệ Thất hạm đội từ ngày 6 tháng 12, nó đi đến Yokosuka vào ngày 10 tháng 12, rồi lên đường năm ngày sau đó để làm nhiệm vụ đặc biệt.
Tiru đã tham gia cuộc Tập trận Sea Rover phối hợp giữa các đơn vị hải quân Hoa Kỳ và Australia trước khi lên đường quay trở về nhà vào đầu năm 1960. Đang khi trên đường đến Guam để sửa chữa những hư hại trên đường đi, nó nhận được yêu cầu tìm kiếm và giải cứu một thuyền nhỏ bị trôi dạt trong hai ngày trong khi biển động. Chiếc tàu ngầm đã tìm thấy năm người, bao gồm hai người Nhật Bản, và đưa họ đến Guam vào ngày 14 tháng 4, 1970. Nó quay trở về San Diego vào ngày 8 tháng 5, sau một chặng dừng tại Trân Châu Cảng.
Lịch sử hoạt động > 1970–1975

Sau khi đi đến San Francisco để được đại tu tại Xưởng hải quân Hunters Point, Tiru quay trở lại San Diego trước khi được điều sang phục vụ cùng Hạm đội Đại Tây Dương vào ngày 1 tháng 8, 1970. Khởi hành vào ngày 6 tháng 8, nó có các chặng dừng tại Acapulco, Mexico; Rodman, Panama và Kingston, Jamaica trước khi đi đến cảng nhà mới Charleston, South Carolina vào ngày 2 tháng 9. Chiếc tàu ngầm hoạt động huấn luyện và tập trận dọc theo vùng bờ Đông và vùng biển Caribe, được điều động sang Đội tàu ngầm 41 trực thuộc Hải đội Tàu ngầm 6 vào năm 1972, và cho đến năm 1975 đã có hai lượt biệt phái sang hoạt động tại vùng biển Châu Âu.
Vào ngày 1 tháng 7, 1975, Tiru được cho xuất biên chế đồng thời rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân để bán cho chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, do mâu thuẩn sắc tộc tại đảo Cyprus đưa đến căng thẳng trong quan hệ giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Hy Lạp có nguy cơ dẫn đến chiến tranh, Hoa Kỳ áp đặt lệnh cấm vận vũ khí đối với Thổ Nhĩ Kỳ, nên việc mua bán không thể tiến hành bất chấp mọi cuộc thương lượng. Cuối cùng vào ngày 19 tháng 7, 1979, Tiru bị đánh chìm như một mục tiêu bởi tàu ngầm Silversides (SSN-679) tại tọa độ 36°53′B 73°15′T﻿ / ﻿36,883°B 73,25°T﻿ / 36.883; -73.250, khoảng 200 nmi (370 km) ngoài khơi mũi Hatteras, North Carolina.
Tiru là chiếc tàu ngầm lớp Balao cuối cùng nhập biên chế, và cũng là chiếc xuất biên chế sau cùng. Vào lúc xuất biên chế, Tiru là tàu ngầm cũ nhất từng phục vụ cùng Hải quân Mỹ; nó giữ danh hiệu này chỉ trong bốn ngày, sau khi tàu ngầm USS Tigrone (SS-419) xuất biên chế vào ngày 27 tháng 6, 1975.
Phần thưởng

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Huân chương Phục vụ Trung Hoa
| Huân chương Phục vụ Phòng vệ Quốc gia  với 1 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Viễn chinh Lực lượng Vũ trang  với 2 Ngôi sao Chiến trận | Huân chương Phục vụ Việt Nam với 3 Ngôi sao Chiến trận |
Tiru rời ụ tàu tại Xưởng hải quân Mare Island vào năm 1948.
Đại dịch COVID-19 tại Uruguay

Bài chi tiết: Dịch COVID-19 và Dịch COVID-19 theo quốc gia và vùng lãnh thổ
| Đại dịch COVID-19 năm 2020 tại Uruguay |
| --- | --- |
Bản đồ dại dịch COVID-19 tại Uruguay (tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2021)  1~4 ca nhiễm  5~9 ca nhiễm  10~49 ca nhiễm  50~99 ca nhiễm  100~499 ca nhiễm  500~999 ca nhiễm
Dịch bệnh: COVID-19
Chủng virus: SARS-CoV-2
Vị trí: Uruguay
Ngày đầu: 13 tháng 3 năm 2020
Nguồn gốc: Lombardy, Ý   Barcelona, Tây Ban Nha
Trường hợp xác nhận: 1.042.710 
Tử vong: 7.694 
Tỷ lệ tử vong: 0.74%
Vắc-xin: 3.010.464 (tổng lượt tiêm chủng) 2.903.186 (tiêm chủng đủ) 9.037.498 (số liều đã phân bổ)
Bài viết này ghi lại các tác động của Đại dịch COVID-19 tại Uruguay và có thể không bao gồm tất cả các phản ứng và biện pháp hiện thời.
Lý Thái Hùng

Lý Thái Hùng
Lý Thái Hùng là nhân vật bất đồng chính kiến Việt Nam và Chủ tịch Việt Nam Canh tân Cách mạng Đảng.
Tiểu sử

Ông sinh năm 1952 tại An Nhơn, tỉnh Bình Định. Ông tốt nghiệp trung học tại Trường Cường Để Quy Nhơn năm 1971 và đi du học Nhật Bản vào tháng 12 năm 1971.
Sau một năm học Nhật ngữ tại Tokyo, ông nhập học trường Đại học Quốc Lập Ehime, ngành kỹ sư công chánh vào tháng 4 năm 1973 và sau đó, tốt nghiệp cao học công chánh tại Viện Đại học Đô Lập Tokyo vào tháng 4 năm 1979.
Sau khi chiến tranh Việt Nam kết thúc vào tháng 4 năm 1975, ông đã tham gia vào Tổ chức Người Việt Tự Do thành lập vào tháng 11 năm 1975, quy tụ những sinh viên du học tại Nhật, với mục tiêu là "đấu tranh để giải phóng Việt Nam khỏi chế độ Cộng sản".
Trong khoảng thời gian này, ông đã cộng tác với một số tổ chức nhân quyền, đảng phái và nghiệp đoàn Nhật để tổ chức các chuyến lưu diễn trình bày về thảm kịch thuyền nhân trên biển Đông. Do kết quả này, vào tháng 2 năm 1980, dưới sự hỗ trợ của Tổng Liên Đoàn Lao động Đồng Minh (Domei), Đảng Dân Xã (nay đã giải tán gia nhập vào Đảng Dân Chủ), và Đảng Tự Do Dân Chủ, ông đã cùng với giáo sư Mitsuro Muto, tiến sĩ Teruo Tonoaka và ông Akira Yata thuộc Nghiệp Đoàn Domei, thành lập Hội Cứu Trợ Người Tỵ Nạn Đông Dương, sau đổi tên thành Hội Liên Đới Người Tỵ Nạn để cứu giúp những người tỵ nạn từ ba quốc gia Lào, Việt Nam và Campuchia, kéo dài cho đến ngày nay.
Tháng 3 năm 1982, ông tham dự buổi lễ Công Bố Cương Lĩnh Chính trị của Mặt Trận Quốc gia Thống Nhất Giải Phóng Việt Nam tại một địa điểm trong vùng biên giới Thái Lào, sau đó về lại Nhật, ông đảm trách vai trò đại diện Mặt Trận tại đây. Tháng 9 năm 1985, ông được Tổng Vụ Hải Ngoại Mặt Trận Quốc gia Thống Nhất Giải Phóng Việt Nam điều động sang phục vụ tại Hoa Kỳ, đảm nhiệm vai trò Vụ Trưởng Vụ Kiều Vận, đến năm 1991 thì đảm trách Vụ Trưởng Vụ Điều Hành cho đến khi Mặt Trận ngưng hoạt động vào năm 2004.
Hoạt động chính trị

Trong quá trình hoạt động trong Mặt Trận, ông Lý Thái Hùng đã gia nhập Việt Nam Canh tân Cách mạng Đảng (gọi tắt là Đảng Việt Tân). Tháng 9 năm 1993, ông được tín nhiệm bầu làm Phó Bí thư Đảng Bộ Hải Ngoại. Tháng 9 năm 2001, ông được bầu làm Tổng Bí thư Đảng Việt Tân trong đại hội đảng kỳ V (2001-2006) và đã được tái tín nhiệm bầu vào vị trí này trong đại hội đảng kỳ VI (2006-2011). Trong đại hội đảng kỳ VI ông Đỗ Hoàng Điềm được bầu làm Chủ tịch Đảng.
Tác phẩm

Ngoài những sinh hoạt đấu tranh, ông còn viết các bài bình luận thời sự hàng tuần cho nhiều cơ quan truyền thông Việt ngữ tại hải ngoại. Đặc biệt vào đầu năm 2007, ông Lý Thái Hùng đã cho phát hành tập biên khảo chính trị Đông Âu Tại Việt Nam sau mười năm biên soạn. Tập biên khảo này đã được ra mắt gần 30 thành phố tại Hoa Kỳ (San Jose, Orange County, Houston, Sacramento, Washington DC, Atlanta, Orlando, San Diego, Dallas, Hawaii); Âu Châu (Hamburg, Paris, Munchen, Berlin, Frankfurt, London, Birmingham, Warsaw, Holland), Úc Châu (Canberra, Sydney, Brisbane, Melbourne, Adelaide, Perth), Canada (Toronto, Vancouver BC) và Tokyo (Nhật Bản). Đồng thời tập biên khảo sách Đông Âu Tại Việt Nam cũng đã được in lại dưới dạng photo tại Việt Nam.
Chú thích

↑  “Quan điểm của luật sư bào chữa cho các thành viên đảng Việt Tân”. ngày 8 tháng 5 năm 2008. Truy cập ngày 4 tháng 8 năm 2008.
↑  “Vài Nét Về Tác Giả Lý Thái Hùng - Đông Âu Tại Việt Nam”. Truy cập ngày 4 tháng 8 năm 2008.
↑  “Tổ chức và Thành Phần Lãnh đạo”. ngày 11 tháng 10 năm 2008. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 12 năm 2008. Truy cập ngày 4 tháng 8 năm 2008.
↑  “Các sinh hoạt ra mắt sách tác phẩm”. Truy cập ngày 4 tháng 8 năm 2008.
USS Sennet (SS-408)

| --- | --- |
Tàu ngầm USS Sennet (SS-408) tại Bắc Băng Dương trong Chiến dịch Highjump, năm 1946
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi:  USS Sennet (SS-408)
Đặt tên theo:  cá nhồng phương bắc 
Xưởng đóng tàu:  Xưởng hải quân Portsmouth, Kittery, Maine 
Đặt lườn:  8 tháng 3, 1944 
Hạ thủy:  6 tháng 6, 1944 
Người đỡ đầu:  bà Roscoe W. Downs
Nhập biên chế:  22 tháng 8, 1944 
Xuất biên chế:  2 tháng 12, 1968 
Xóa đăng bạ:  2 tháng 12, 1968 
Danh hiệu và phong tặng:  4 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận:  Bán để tháo dỡ, 15 tháng 6, 1973 
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Balao
Kiểu tàu:  tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước:   1.526 tấn Anh (1.550 t) (mặt nước)  2.414 tấn Anh (2.453 t) (lặn) 
Chiều dài:  311 ft 9 in (95,02 m) 
Sườn ngang:  27 ft 3 in (8,31 m) 
Mớn nước:  16 ft 10 in (5,13 m) tối đa 
Động cơ đẩy:   4 × động cơ diesel Fairbank-Morse Kiểu 38D8-1/8 10-xy lanh dẫn động máy phát điện  2 × ắc quy 126-cell Sargo  4 × động cơ điện Elliott với hộp số giảm tốc   2 × trục chân vịt  5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước)  2.740 shp (2.040 kW) (lặn) 
Tốc độ:   20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) (mặt nước)  8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) (lặn) 
Tầm xa:  11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động:   48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h)  75 ngày (tuần tra) 
Độ sâu thử nghiệm:  400 ft (120 m)
Thủy thủ đoàn tối đa:  10 sĩ quan, 70 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý:   radar SD phòng không   radar SJ dò tìm mặt biển  
Vũ khí:   10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm)   6 trước mũi, 4 phía đuôi  24 quả ngư lôi  1 × hải pháo 5 inch/25 caliber  1 × pháo phỏng không Bofors 40mm  1 × pháo phỏng không Oerlikon 20mm  2 × súng máy Browning M2  
USS Sennet (SS-408) là một  tàu ngầm lớp Balao được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên loài cá nhồng phương bắc. Nó đã phục vụ trong giai đoạn cuối của Thế Chiến II, thực hiện được bốn chuyến tuần tra, đánh chìm bảy tàu Nhật Bản với tổng tải trọng 17.726 tấn. Sau khi xung đột chấm dứt, nó tiếp tục phục vụ trong giai đoạn Chiến tranh Lạnh cho đến năm 1968. Con tàu cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1973. Sennet được tặng thưởng bốn Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.