stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Đài quan sát thiên văn Modra

BuildingBản mẫu:SHORTDESC:Building
| Đài quan sát thiên văn Modra |
| --- | --- |
Astronomické observatórium Modra


Thông tin chung
Tọa độ: 48°22′23.51″N 17°16′26.47″E
Đài quan sát thiên văn Modra (tiếng Slovakia: Astronomické observatórium Modra), còn được gọi là Đài quan sát thiên văn và địa vật lý của Đại học Comenius hoặc AGO Modra, là một cơ sở giáo dục và nghiên cứu khoa học của Khoa Thiên văn, Vật lý Trái Đất và Khí tượng, Khoa Toán học, Vật lý và Tin học trực thuộc Đại học Comenius ở thủ đô Bratislava của Slovakia.
Miêu tả

Đài quan sát thiên văn này nằm cách thị trấn Modra 12 km, tọa lạc ở độ cao 535 mét so với mực nước biển. Khu phức hợp có diện tích khoảng 3,5 ha.
Trung tâm của đài quan sát là tòa nhà hành chính và kiểm soát, chứa kính thiên văn gương Zeiss 0,60 mét với camera CCD và kính thiên văn mặt trời 0,20 mét. Tòa nhà phía trên chứa kính thiên văn 0,70 mét với camera CCD và kính thiên văn Schmhoidt-Cassegrain 0,28 mét với camera CCD. Trong tòa nhà bên dưới có một phòng họp nhỏ. Các công cụ khí tượng lắp đặt trong khuôn viên đài quan sát cho phép đo nhiệt độ và độ ẩm, lượng mưa, tốc độ gió, độ dài của nắng và cung cấp một loạt các quan sát khí hậu có hệ thống.
Các nhà khoa học đang xin kinh phí cho dự án ADAM-WFS nhằm lắp đặt tại đây một hệ thống kính thiên văn tự động phát hiện tiểu hành tinh và thiên thạch.
Zelandotipula laevis

| Zelandotipula laevis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Tipulidae
Chi (genus): Zelandotipula
Loài (species): Z. laevis
Danh pháp hai phần
Zelandotipula laevis (Alexander, 1914) 
Zelandotipula laevis là một loài ruồi trong họ Tipulidae. Chúng phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập 5 tháng 6 năm 2012.
Kashiwase Satoru

| Thông tin cá nhân |
| --- | --- | --- | --- |
Tên đầy đủ:  Satoru Kashiwase
Ngày sinh:  1 tháng 6, 1993 (31 tuổi)
Nơi sinh:  Chiba, Nhật Bản
Vị trí:  Tiền đạo
Sự nghiệp cầu thủ chuyên nghiệp*
| Năm |  Đội |  ST |  (BT) |
| 2012-2014 |  Shimizu S-Pulse |   |   |
| 2013 |  →New York Cosmos |   |   |
| 2015- |  Wuppertaler SV |   |   |
 *Số trận ra sân và số bàn thắng ở câu lạc bộ tại giải quốc gia
Satoru Kashiwase (sinh ngày 1 tháng 6 năm 1993) là một cầu thủ bóng đá người Nhật Bản.
Sự nghiệp câu lạc bộ

Satoru Kashiwase đã từng chơi cho Shimizu S-Pulse, New York Cosmos và Wuppertaler SV.
I-35 (tàu ngầm Nhật)

| --- | --- |

Lịch sử
Đế quốc Nhật Bản
Tên gọi:  Tàu ngầm số 148
Xưởng đóng tàu:  Mitsubishi, Kobe
Đặt lườn:  2 tháng 9, 1940
Hạ thủy:  24 tháng 9, 1941
Đổi tên:  I-45, 24 tháng 9, 1941
Đổi tên:  I-35, 1 tháng 11, 1941
Hoàn thành:  31 tháng 8, 1942
Nhập biên chế:  31 tháng 8, 1942
Xóa đăng bạ:  10 tháng 4, 1944
Số phận:  Bị các tàu khu trục USS Meade và USS Frazier đánh chìm gần Tarawa, 23 tháng 11, 1943
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Type B1
Trọng tải choán nước:   2.625 tấn (2.584 tấn Anh) (nổi)   3.713 tấn (3.654 tấn Anh) (ngầm)  
Chiều dài:  108,7 m (356 ft 8 in) chung 
Sườn ngang:  9,3 m (30 ft 6 in)
Mớn nước:  5,14 m (16 ft 10 in)
Công suất lắp đặt:   12.400 bhp (9.200 kW) (diesel)   2.000 hp (1.500 kW) (điện) 
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel Kampon Mk.2 Model 10   2 × trục  2 × động cơ điện 
Tốc độ:   23,5 hải lý trên giờ (43,5 km/h; 27,0 mph) (nổi)   8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) (ngầm)  
Tầm xa:   14.000 nmi (26.000 km; 16.000 mi) ở tốc độ 16 hải lý trên giờ (30 km/h; 18 mph) (nổi)   96 nmi (178 km; 110 mi) ở tốc độ 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h; 3,5 mph) 
Độ sâu thử nghiệm:  100 m (330 ft)
Thủy thủ đoàn:  94
Vũ khí:   6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (phía mũi)   17 × ngư lôi Type 95  1 × Hải pháo 14 cm/40 Kiểu năm thứ 11    2 × pháo phòng không 25 mm Type 96 
Máy bay mang theo:  1 × thủy phi cơ Yokosuka E14Y
Hệ thống phóng máy bay:  1 × máy phóng máy bay
I-35 là một tàu ngầm tuần dương lớp Type-B (巡潜乙型潜水艦, Junsen Otsu-gata sensuikan?) được Hải quân Đế quốc Nhật Bản chế tạo trong giai đoạn ngay trước Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó đã từng hoạt động tiếp liệu và triệt thoái lực lượng trong khuôn khổ Chiến dịch quần đảo Aleut, trước khi được điều tham gia phản công trong Chiến dịch quần đảo Gilbert. I-35 bị các tàu khu trục Hoa Kỳ USS Meade và USS Frazier đánh chìm gần Tarawa vào ngày 23 tháng 11, 1943.
Thiết kế và chế tạo > Thiết kế

Bài chi tiết: Type B (lớp tàu ngầm)
Tàu ngầm Type B được cải tiến từ phân lớp KD6 của lớp tàu ngầm Kaidai dẫn trước, và được trang bị một thủy phi cơ nhằm tăng cường khả năng trinh sát. Chúng có trọng lượng choán nước 2.631 tấn (2.589 tấn Anh) khi nổi và 3.713 tấn (3.654 tấn Anh) khi lặn, lườn tàu có chiều dài 108,7 m (356 ft 8 in), mạn tàu rộng 9,3 m (30 ft 6 in) và mớn nước sâu 5,1 m (16 ft 9 in). Con tàu có thể lặn sâu đến 100 m (328 ft), và có một thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 94 sĩ quan và thủy thủ.
Type B1 trang bị hai động cơ diesel Kampon Mk.2 Model 10 công suất 6.200 mã lực phanh (4.623 kW), mỗi chiếc vận hành một trục chân vịt. Khi lặn, mỗi trục được vận hành bởi một động cơ điện công suất 1.000 mã lực (746 kW). Khi di chuyển trên mặt nước nó đạt tốc độ tối đa 23,6 hải lý trên giờ (43,7 km/h; 27,2 mph) và 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) khi lặn dưới nước, tầm xa hoạt động của Type B1 là 14.000 hải lý (26.000 km; 16.000 mi) ở tốc độ 16 hải lý trên giờ (30 km/h; 18 mph), và có thể lặn xa 96 nmi (178 km; 110 mi) ở tốc độ 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h; 3,5 mph).
Những chiếc Type B1 có sáu ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21,0 in), tất cả được bố trí trước mũi, và mang theo tổng cộng 17 quả ngư lôi Kiểu 95. Vũ khí trên boong tàu bao gồm khẩu hải pháo 14 cm (5,5 in), và hai pháo phòng không 25 mm Type 96. Hầm chứa máy bay được tích hợp vào tháp chỉ huy và hướng ra phía trước. Máy phóng máy bay được bố trí hướng ra phía trước, trong khi khẩu hải pháo trên boong đặt phía sau. Cách sắp xếp này giúp chiếc thủy phi cơ Yokosuka E14Y tận dụng tốc độ hướng ra trước của con tàu khi được phóng lên.
Thiết kế và chế tạo > Chế tạo

I-35 được đặt lườn như là chiếc Tàu ngầm số 148 tại xưởng tàu của hãng Mitsubishi ở Kobe vào ngày 2 tháng 9, 1940. Nó được đổi tên thành I-45 đồng thời được hạ thủy vào ngày 24 tháng 9, 1940, rồi đổi tên thành I-35 vào ngày 1 tháng 11, 1941. Con tàu hoàn tất và nhập biên chế vào ngày 31 tháng 8, 1942, dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hải quân Yamamoto Hideo.
Lịch sử hoạt động > 1942

Ngay khi nhập biên chế, I-35 được phối thuộc cùng Quân khu Hải quân Kure. Nó cùng tàu ngầm chị em I-34 và tàu tiếp liệu tàu ngầm Santos Maru được điều về Hải đội Tàu ngầm Kure trực thuộc Quân khu Hải quân Kure vào ngày 1 tháng 9, đồng thời đảm nhiệm vai trò soái hạm của Chuẩn đô đốc Tadashige Daigo, Tư lệnh Hải đội Tàu ngầm Kure, cho đến ngày 4 tháng 9, khi nó được chiếc I-34 thay phiên. Sau một giai đoạn thực hành huấn luyện, đến ngày 15 tháng 11, I-35 cùng với I-34 được điều động trực thuộc Đệ Ngũ hạm đội, rồi khởi hành từ Kure vào ngày 28 tháng 11 và đi đến căn cứ Ōminato ở phía Bắc Honshū ba ngày sau đó.
Lịch sử hoạt động > 1942 > Chiến dịch quần đảo Aleut

I-35 cùng với I-34 khởi hành từ Ōminato vào ngày 2 tháng 12 cho một chuyến đi vận chuyển hàng tiếp liệu cho lực lượng Nhật Bản đồn trú trên đảo Kiska, thuộc quần đảo Aleut. Sau khi đến nơi và chất dỡ hàng tiếp liệu vào ngày 8 tháng 12, nó hoạt động tuần tra tại khu vực Bắc Thái Bình Dương ở vị trí khoảng 20 nmi (37 km) về phía Nam đảo Amukta. I-35 kết thúc chuyến tuần tra vào ngày 14 tháng 12, và quay trở về căn cứ Paramushiro thuộc quần đảo Kuril vào ngày 20 tháng 12. Nó rời Paramushiro vào ngày 25 tháng 12 cho một chuyến đi tiếp liệu khác đến Kiska, đến nơi và chất dỡ hàng tiếp liệu vào ngày 31 tháng 12, rồi tiếp tục tuần tra trong biển Bering về phía Bắc đảo Adak.
Lịch sử hoạt động > 1943

Đến ngày 7 tháng 1, 1943, I-35 được lệnh đi đến khu vực về phía Đông Bắc đảo Attu để truy tìm các tàu tuần dương Hoa Kỳ được nhìn thấy trong khu vực. Không tìm thấy tàu chiến đối phương, nó quay trở lại tuần tra tại khu vực phía Nam Kiska từ ngày 10 tháng 1, ghé đến Kiska trong các ngày 17 và 18 tháng 1, rồi tiếp tục tuần tra về phía Nam Kiska và Amchitka. Vào ngày 23 tháng 1, lúc đang trên đường vận chuyển tiếp liệu đến Kiska, tàu tuần dương hạng nhẹ Kiso và tàu khu trục Wakaba trông thấy một mục tiêu mà họ cho là một tàu ngầm Hoa Kỳ, nên lo sợ nhiệm vụ của họ đã bị đối phương phát hiện, nên hủy bỏ chuyến đi và quay trở lại căn cứ. Mục tiêu mà họ trông thấy có thể chỉ là I-35. Chiếc tàu ngầm chuyển sang tuần tra khu vực phía Bắc Amchitka vào ngày 30 tháng 1, rồi đến ngày 14 tháng 2 lại ghé đến Kiska để đưa một sĩ quan tham mưu Lực lượng Phòng vệ phía Bắc đến Attu. Nó kết thúc chuyến tuần tra và quay trở về Nhật Bản.
Vào ngày 27 tháng 3, I-35 khởi hành từ Yokosuka để quay trở lại khu vực Bắc Thái Bình Dương, đi đến Paramushiro vào ngày 1 tháng 4, nơi nó được điều sang Đội tàu ngầm 15. Nó rời Paramushiro vào ngày 3 tháng 4 cho chuyến đi tiếp liệu thứ ba đồng thời vận chuyển các sĩ quan tham mưu Lực lượng Căn cứ 51 đến Kiska, đến nơi vào ngày 8 tháng 4. Sau khi chất dỡ hàng hóa, nó lên đường ngay trong ngày cho chặng quay trở về, về đến Paramushiro vào ngày 13 tháng 4. Chiếc tàu ngầm rời Paramushiro vào ngày 16 tháng 4 cho một chuyến đi tiếp liệu khác, lần này đi đến đảo Attu, nơi nó chuyển giao tiếp liệu, đạn dược và nhiều sĩ quan Lục quân vào ngày 20 tháng 4; nó về đến Paramushiro vào ngày 24 tháng 4. Chuyến đi tiếp liệu thứ tư đến Kiska diễn ra từ ngày 27 tháng 4 đến ngày 5 tháng 5.
Khi phía Đồng Minh tiến hành Chiến dịch Landcrap nhằm tái chiếm Attu, I-35 lên đường vào ngày 11 tháng 5 để tuần tra ngoài khơi Attu. Vào ngày 13 tháng 5, tàu khu trục Hoa Kỳ USS Phelps, vốn đang hộ tống cho thiết giáp hạm USS Pennsylvania, đã tấn công với hai lượt mìn sâu vào một mục tiêu dò được qua sonar, có thể là I-34 hoặc I-35, tuy nhiên không có tàu ngầm nào bị mất trong sự cố này.
Đến sáng ngày 15 tháng 5, trong hoàn cảnh thời tiết sương mù, I-35 phát hiện Pennsylvania đang canh phòng trong khi tàu vận tải tấn công USS J. Franklin Bell đang chất dỡ hàng hóa ngoài khơi khơi vịnh Holtz, Attu. I-35 phóng ngư lôi tấn công một mục tiêu mà nó cho là một tàu tuần dương hạng nhẹ, và nghe thấy hai tiếng nổ. Lúc 11 giờ 40 phút, bốn quả ngư lôi đã sượt qua phía đuôi Pennsylvania và bên cạnh J. Franklin Bell. Hai tàu khu trục đã phản công, thả 58 quả mìn sâu và gây hư hại đáng kể cho chiếc tàu ngầm. Nó ghé đến Paramushiro từ ngày 19 đến ngày 27 tháng 5, rồi lên đường quay trở về Kure, đến nơi vào ngày 2 tháng 6. Chiếc tàu ngầm tiếp tục đi đến Kobe vào ngày 17 tháng 6 để sửa chữa.
Lịch sử hoạt động > 1943 > Chiến dịch quần đảo Gilbert

Sau khi hoàn tất việc sửa chữa, I-35 khởi hành từ Kure vào giữa tháng 9 và đi đến căn cứ Truk tại quần đảo Caroline vào ngày 18 tháng 9. Nó khởi hành từ Truk vào ngày 11 tháng 10 cho một chuyến tuần tra tại khu vực đảo Wake và quần đảo Hawaii, và lúc đang trên đường đi nó được điều về Nhóm tàu ngầm "A" vào ngày 16 tháng 10. Lúc 00 giờ 32 phút ngày 17 tháng 10, tàu ngầm Hoa Kỳ USS Nautilus, vốn đang trong hành trình từ Trân Châu Cảng, Hawaii để trinh sát đảo Makin thuộc quần đảo Gilbert, phát hiện tháp chỉ huy một tàu ngầm mà hạm trưởng Nautilus cho là một tàu ngầm Hoa Kỳ thế hệ mới. Chỉ sau này người ta mới khám phá Nautilus đã bắt gặp một tàu ngầm Nhật Bản rất có thể là I-35.
Sau khi tuần tra gần đảo Wake, I-35 được lệnh di chuyển đến khu vực quần đảo Hawaii vào ngày 23 tháng 10. Chiếc tàu ngầm đang ở vị trí 300 nmi (560 km) về phía Tây Nam Hawaii, hoặc tuần tra gần đảo Canton thuộc quần đảo Phoenix vào ngày 19 tháng 11, khi Nhóm tàu ngầm "A" được tái lập, và I-35 được lệnh đi đến Tarawa thuộc quần đảo Gilbert cùng với các tàu ngầm I-19 vốn đang hoạt động gần Fiji; I-39 và I-175 đang ở Truk; và I-169 đang hoạt động gần quần đảo Marshall. Vào ngày 20 tháng 11, Chiến dịch quần đảo Gilbert và Marshall bắt đầu khi lực lượng Hoa Kỳ đổ bộ lên Tarawa và Makin tại quần đảo Gilbert. I-35 là tàu ngầm Nhật Bản đầu tiên đi đến khu vực phụ cận Gilbert, và vào ngày 21 tháng 11 nó báo cáo phát hiện một lực lượng đặc nhiệm Hoa Kỳ, có thể là Đội đặc nhiệm 53.6 vốn bao gồm các tàu sân bay hộ tống USS Sangamon, USS Suwannee và USS Chenango, cùng các tàu khu trục bảo vệ, tại vị trí 70 nmi (130 km) về phía Tây Nam Tarawa. Sau đó I-35 mất liên lạc với căn cứ, nên Hải quân Nhật Bản cho rằng I-35 đã bị mất tích từ ngày này.
Không tặc (phim 1997)

| Không Tặc  |
| --- | --- |
Poster quảng cáo phim.
Đạo diễn: Simon West
Tác giả: Scott Rosenberg
Sản xuất: Jerry Bruckheimer
Diễn viên: Nicolas Cage John Cusack John Malkovich Ving Rhames Mykelti Williamson Nick Chinlund Rachel Ticotin Steve Buscemi
Quay phim: David Tattersall
Dựng phim: Chris Lebenzon Steve Mirkovic Glen Scantlebury
Âm nhạc: Mark Mancina Trevor Rabin
Hãng sản xuất: Jerry Bruckheimer Films  
Phát hành: Touchstone Pictures
Công chiếu:  6 tháng 6 năm 1997 (1997-06-06)  
Thời lượng: 115 phút
Quốc gia:  Hoa Kỳ
Ngôn ngữ: Tiếng Anh
Kinh phí: 75 triệu USD
Doanh thu: 224,012,234 USD
Không Tặc (tựa gốc tiếng Anh: Con Air) là một bộ phim hành động – tội phạm Mỹ do hãng Touchstone Pictures sản xuất vào năm 1997, đạo diễn là Simon West. Phim có sự góp mặt của các ngôi sao như Nicolas Cage, John Cusack và John Malkovich. Phim được sản xuất bởi Jerry Bruckheimer, người từng tạo ra các tác phẩm điện ảnh lớn như Crimson Tide và The Rock. Phim mượn tên lóng của Hệ thống Vận chuyển nhập cư lậu và tù nhân Bộ Tư Pháp.
Nhạc nền của phim là bài "How Do I Live" trong đĩa đơn của nữ ca sĩ LeAnn Rimes, người trình bày ca khúc trong phim là ca sĩ Trisha Yearwood. Bộ phim được đề cử hai giải Nhạc phim và Âm thanh xuất sắc nhất tại lễ trao giải Oscar lần thứ 70, nhưng đều mất cả hai giải vào tay phim Titanic.
Đón nhận

Không tặc nhận được nhiều lời phê bình với 57% tỷ lệ bình chọn trên Rotten Tomatoes với 34 lời phê bình tích cực trong 60 lời phê bình, giúp phim đạt điểm trung bình là 5.7/10. Trong số những trang bình chọn hàng đầu, phim nhận được 86% phê bình tích cực. Roger Ebert trao cho phim ¾ sao và nói rằng "phim rất hay và có nhiều hiệu ứng hình ảnh cùng cảnh quay dí dỏm".
Phim đạt doanh thu 101,117,573 USD tại thị trường Bắc Mỹ và 122,894,661 USD tại các khu vực khác, tổng cộng thu được 224,012,234 USD trên toàn cầu. Phim cũng thắng giải Golden Raspberry Award cho hạng mục "Worst Reckless Disregard for Human Life and Public Property".
Nhạc phim

Nhạc phim gồm có hai bài là How Do I Live do Diane Warren viết và thu âm và bài Sweet Home Alabama do Lynyrd Skynyrd thu âm.
Con Air Theme (1:34)
Trisha (1:04)
Carson City (3:05)
Lear Crash (4:44)
Lerner Landing (3:28)
Romantic Chaos (1:23)
The Takeover (3:52)
The Discharge (1:09)
Jailbirds (0:59)
Cons Check Out Lerner (1:56)
Poe Saves Cops (2:25)
The Fight (0:23)
Battle In The Boneyard (7:41)
Poe Meets Larkin (1:16)
Bedlam Larkin (0:49)
Fire Truck Chase (4:22)
Overture (4:19)
Watthana Nakhon (huyện)

| Số liệu thống kê |
| --- | --- |
Tỉnh:: Sa Kaeo
Văn phòng huyện:: 13°44′52″B 102°18′27″Đ﻿ / ﻿13,74778°B 102,3075°Đ﻿ / 13.74778; 102.30750
Diện tích:: 1560,122 km²
Dân số:: 79.779 (2005)
Mật độ dân số:: 51,1 người/km²
Mã địa lý:: 2705
Mã bưu chính:: 27160

Bản đồ

Watthana Nakhon (tiếng Thái: วัฒนานคร) là một huyện (amphoe) ở miền trung của tỉnh Sakaeo, phía đông Thái Lan.
Lịch sử

Watthana Nakhon là một thành phố cổ. Đơn vị này đã được chuyển thành huyện vào ngày 6 tháng 6 năm 1956.
Địa lý

Các huyện giáp ranh (từ phía đông theo chiều kim đồng hồ) là: Ta Phraya, Khok Sung, Aranyaprathet, Khlong Hat, Wang Nam Yen, Khao Chakan, Mueang Sa Kaeo of tỉnh Sakaeo, Khon Buri, Soeng Sang của tỉnh Nakhon Ratchasima và Non Din Daeng của tỉnh Buriram.
Hành chính

Huyện này được chia thành 11 phó huyện (tambon), các đơn vị này lại được chia ra thành 112 làng (muban). Watthana Nakhon là một thị trấn (thesaban tambon) nằm trên một phần của tambon Watthana Nakhon. Có 11 Tổ chức hành chính tambon.
| STT>  | Tên | Tên Thái | Số làng | Dân số |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Watthana Nakhon | วัฒนานคร | 14 | 13.242 |  |
| 2. | Tha Kwian | ท่าเกวียน | 13 | 10.352 |  |
| 3. | Phak Kha | ผักขะ | 13 | 5.447 |  |
| 4. | Non Mak Kheng | โนนหมากเค็ง | 9 | 5.322 |  |
| 5. | Nong Nam Sai | หนองน้ำใส | 9 | 6.531 |  |
| 6. | Chong Kum | ช่องกุ่ม | 9 | 5.746 |  |
| 7. | Nong Waeng | หนองแวง | 7 | 3.844 |  |
| 8. | Sae-o | แซร์ออ | 14 | 10.928 |  |
| 9. | Nong Mak Fai | หนองหมากฝ้าย | 8 | 5.906 |  |
| 10. | Nong Takhian Bon | หนองตะเคียนบอน | 10 | 6.504 |  |
| 11. | Huai Chot | ห้วยโจด | 6 | 5.957 |  |
| x t Amphoe của  Sa Kaeo |
| --- | --- |
Mueang Sa Kaeo •  Khlong Hat •  Ta Phraya •  Wang Nam Yen •  Watthana Nakhon •  Aranyaprathet •  Khao Chakan •  Khok Sung •  Wang Sombun
Leptobasis raineyi

| Leptobasis raineyi> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Odonata
Họ (familia): Coenagrionidae
Chi (genus): Leptobasis
Loài (species): L. raineyi
Danh pháp hai phần
Leptobasis raineyi (Williamson, 1915) 
Leptobasis raineyi là loài chuồn chuồn trong họ Coenagrionidae. Loài này được Williamson mô tả khoa học đầu tiên năm 1915.
Chú thích

↑  “raineyi”. World Odonata List. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2013.
Priopus bakewelli

| Priopus bakewelli> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Elateridae
Chi (genus): Priopus
Loài (species): P. bakewelli
Danh pháp hai phần
Priopus bakewelli Fleutiaux, 1914 
Priopus bakewelli là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Fleutiaux miêu tả khoa học năm 1914.
Chú thích

↑  Elateridae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
WTA Poland Open 2022

WTA Poland Open 2022 (còn được biết đến với BNP Paribas Poland Open vì lý do tài trợ) là một giải quần vợt nữ thi đấu trên mặt sân đất nện ngoài trời. Đây là lần thứ 2 giải WTA Poland Open được tổ chức, và là một phần của WTA 250 trong WTA Tour 2022. Giải đấu diễn ra tại Legia Tennis Centre ở Warsaw, Ba Lan, từ ngày 25 đến ngày 31 tháng 7 năm 2022.
Nội dung đơn > Hạt giống

| Quốc gia | Tay vợt | Xếp hạng† | Hạt giống |
| --- | --- | --- | --- |
|  POL | Iga Świątek | 1 | 1 |
|  KAZ | Yulia Putintseva | 39 | 2 |
|  ESP | Sara Sorribes Tormo | 41 | 3 |
|  ROU | Irina-Camelia Begu | 44 | 4 |
|  FRA | Caroline Garcia | 48 | 5 |
|  HUN | Anna Bondár | 50 | 6 |
|  ESP | Nuria Párrizas Díaz | 54 | 7 |
|  CRO | Petra Martić | 55 | 8 |
|  | Varvara Gracheva | 59 | 9 |
|  ITA | Jasmine Paolini | 61 | 10 |
|  BEL | Maryna Zanevska | 72 | 11 |
† Bảng xếp hạng vào ngày 18 tháng 7 năm 2022.
Nội dung đơn > Vận động viên khác

Đặc cách:
Maja Chwalińska
Weronika Falkowska
Martyna Kubka
Bảo toàn thứ hạng:
Nadia Podoroska
Vượt qua vòng loại:
Alexandra Cadanțu-Ignatik
Sara Errani
Arianne Hartono
Jesika Malečková
Raluca Șerban
Rebeka Masarova
Thua cuộc may mắn:
Kateryna Baindl
Gabriela Lee
Laura Pigossi
Nội dung đơn > Rút lui

Irina-Camelia Begu → thay thế bởi  Laura Pigossi
Kaja Juvan → thay thế bởi  Magdalena Fręch
Marta Kostyuk → thay thế bởi  Danka Kovinić
Yulia Putintseva → thay thế bởi  Kateryna Baindl
Laura Siegemund → thay thế bởi  Ana Bogdan
Sara Sorribes Tormo → thay thế bởi  Gabriela Lee
Zhang Shuai → thay thế bởi  Misaki Doi
Tamara Zidanšek → thay thế bởi  Clara Burel
Nội dung đôi > Hạt giống

| Quốc gia | Tay vợt | Quốc gia | Tay vợt | Xếp hạng† | Hạt giống |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  HUN | Anna Bondár |  BEL | Kimberley Zimmermann | 119 | 1 |
|  POL | Katarzyna Kawa |  POL | Alicja Rosolska | 125 | 2 |
|  GEO | Natela Dzalamidze |  SUI | Viktorija Golubic | 159 | 3 |
|  KAZ | Anna Danilina |  GER | Anna-Lena Friedsam | 174 | 4 |
† Bảng xếp hạng vào ngày 18 tháng 7 năm 2022.
Nội dung đôi > Vận động viên khác

Đặc cách:
Zuzanna Bednarz /  Weronika Ewald
Ania Hertel /  Martyna Kubka
Bảo toàn thứ hạng:
Paula Kania-Choduń /  Renata Voráčová
Nội dung đôi > Rút lui

Sophie Chang /  Angela Kulikov → thay thế bởi  Nuria Párrizas Díaz /  Arantxa Rus
Anna Danilina /  Aleksandra Krunić → thay thế bởi  Anna Danilina /  Anna-Lena Friedsam
Katarzyna Kawa /  Vivian Heisen → thay thế bởi  Andrea Gámiz /  Laura Pigossi
Katarzyna Piter /  Alicja Rosolska → thay thế bởi  Katarzyna Kawa /  Alicja Rosolska
Laura Siegemund /  Zhang Shuai → thay thế bởi  Réka Luca Jani /  Adrienn Nagy
Nhà vô địch > Đơn

Bài chi tiết: WTA Poland Open 2022 - Đơn
Caroline Garcia đánh bại  Ana Bogdan, 6–4, 6–1.
Nhà vô địch > Đôi

Bài chi tiết: WTA Poland Open 2022 - Đôi
Anna Danilina /  Anna-Lena Friedsam đánh bại  Katarzyna Kawa /  Alicja Rosolska, 6–4, 5–7, [10–5]
Yushania longiaurita

| Yushania longiaurita> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Monocots
Bộ (ordo): Poales
Họ (familia): Poaceae
Chi (genus): Yushania
Loài (species): Y. longiaurita
Danh pháp hai phần
Yushania longiaurita Q.F.Zheng & K.F.Huang 
Yushania longiaurita là một loài thực vật có hoa trong họ Hòa thảo. Loài này được Q.F.Zheng & K.F.Huang miêu tả khoa học đầu tiên năm 1984.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Yushania longiaurita”. Truy cập ngày 9 tháng 6 năm 2013.
Giao thông Hà Nội

Nút giao Thanh Xuân - hiện là nút giao thông nhiều tầng nhất tại Việt Nam (4 tầng)
Hà Nội là thủ đô của Việt Nam và cũng là một trong những thành phố có số dân và mật độ dân cư cao của cả nước nên giao thông Hà Nội có tầm quan trọng nhất định trong việc đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hành khách và hàng hóa ngày một tăng. Sở Giao thông Vận tải (trước đây là Sở Giao thông công chính) là đầu mối quản lý nhà nước cấp địa phương cho cơ sở hạ tầng giao thông của Hà Nội.
Một cảnh giao thông tại trung tâm Hà Nội về đêm
Đường bộ > Lịch sử

Hà Nội là thành phố đầu tiên ở Á châu có điện thắp sáng từ cuối thế kỷ 19 thời Pháp thuộc. Năm 1897 công suất của công ty điện lực mà người Việt quen gọi là "sở nhà đèn" tăng lên thành 850 mã lực. Tư nhân cũng có thể đặt mua. Với nguồn năng lượng này chính phủ giao cho hãng Societe Foncière de l’Indochine đặt hệ thống xe điện dài 13 cây số với ba tuyến:
Tuyến A chạy từ Bờ Hồ xuống Bạch Mai
Tuyến B từ Bờ Hồ lên Thụy Khuê
Tuyến C từ Bờ Hồ ra Thái Hà.
Đến năm 1930 thì có năm tuyến xe điện với 27 cây số đường sắt.
Đường bộ > Hệ thống đường bộ

Cho đến cuối năm 2013, trên địa bàn toàn thành phố có khoảng 16.132 km đường bộ, trong đó đường do Bộ GTVT quản lý khoảng 80 km, thành phố quản lý khoảng 1.715 km, các huyện quản lý 1.390 km còn lại các xã quản lý 12.947 km.
Đường bộ > Hệ thống xe buýt

Bài chi tiết: Xe buýt Hà Nội
Mặc dù Hà Nội đã phát triển nhanh hệ thống xe buýt để phục vụ tới 300 triệu lượt người trong năm 2005, số người lựa chọn đi xe buýt chỉ chiếm gần 18% số người tham gia theo một cuộc điều tra của Sở Giao thông Công cộng thành phố. Hơn 60% trả lời họ lựa chọn xe máy làm phương tiện di chuyển hàng ngày, và khoảng 13% nói họ chọn xe đạp hoặc đi bộ. Sở không công bố bao nhiêu người tham gia cuộc điều tra.
Năm 2016 , Hà Nội có các tuyến xe buýt nhanh do Xí nghiệp xe buýt nhanh Hà Nội vận hành