stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hội đồng Trung ương Công đoàn Liên Xô
Thành phần và cấu trúc

Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang gồm các ủy viên và ủy viên dự khuyết Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang và toàn bộ được Đại hội bầu ra với nhiệm kỳ 4 năm. Các chi bộ cơ sở của công đoàn "Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang" được đặt tại trung tâm từng cơ sở và tổ chức, trên thực tế, các tổ chức công đoàn, Đảng và Komsomol bổ sung hoạt động cho nhau.
Theo Điều lệ Công đoàn Liên Xô, các phiên họp toàn thể của Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang được tổ chức ít nhất 6 tháng một lần. Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang bầu ra Đoàn Chủ tịch để giám sát công việc Công đoàn giữa các phiên họp toàn thể, gồm Chủ tịch Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang, Thư ký Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang và các ủy viên Đoàn Chủ tịch. Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang bầu Ban Thư ký để đảm nhiệm công việc tổ chức và điều hành. Đại diện của Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang thuộc Ủy ban Lao động Nhà nước Liên Xô.
Chức năng

Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang có chức năng sau:
tham gia xây dựng các kế hoạch kinh tế quốc dân;
lãnh đạo cuộc thi đua xã hội chủ nghĩa và phong trào lao động cộng sản;
nghe báo cáo của các ủy ban, hội đồng công đoàn cũng như báo cáo của các bộ, ban ngành, ủy ban nhà nước về tình hình sản xuất, lao động, dịch vụ văn hóa cho cán bộ công nhân viên chức;
được trao quyền sáng kiến ​​lập pháp, có thể đệ trình các dự thảo luật và nghị định lên các cơ quan lập pháp;
tham gia chuẩn bị và xem xét trước Hội đồng Bộ trưởng các dự thảo nghị quyết về tiền lương, bảo hiểm xã hội, bảo hộ lao động, dịch vụ văn hóa và tiêu dùng cho người lao động và giám sát việc chấp hành pháp luật và nghị quyết về những vấn đề này;
ban hành các hướng dẫn, nội quy và giải thích rõ về việc áp dụng pháp luật lao động hiện hành;
giám sát công tác bảo hiểm xã hội nhà nước và dịch vụ nghỉ dưỡng sức khỏe cho người lao động;
lãnh đạo toàn liên bang các hội nhà phát minh và sáng tạo, các hội khoa học và kỹ thuật, các hiệp hội thể thao tự nguyện của các tổ chức công đoàn, phát triển du lịch;
lập ra các trường và khóa học công đoàn;
thông qua ngân sách công đoàn và ngân sách bảo hiểm xã hội nhà nước;
đại diện cho các công đoàn Liên Xô trong phong trào công đoàn quốc tế và thay mặt là thành viên của Hiệp hội công đoàn quốc tế.
Thẻ công đoàn của Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn liên bang năm 1984
Thẻ thành viên Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang năm 1984
Tập tin:(mặt trước)
Thẻ thành viên Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang năm 1984
Tập tin:(mặt sau)
Tem bưu chính của Liên Xô năm 1977
Lãnh đạo Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang > Phó Chủ tịch

1954—1959 — Leonid Nikolaevich Solovyov
1961—1968 — Huseynov Kamran
1977—1985 — Vasily Ilyich Prokhorov
1985—1986 — Alexandra Pavlovna Biryukova
1986—1989 — Vladimir Grigorievich Lomonosov
1989—1990 — Gennady Ivanovich Yanayev
1990—1991 — Vladimir Pavlovich Shcherbakov
Cơ quan báo chí

Báo "Trud"
Các tạp chí Công đoàn
Nhà xuất bản Profizdat
Đại hội lần thứ XVII của Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn liên bang tại Cung Kremlin Quốc gia ngày 19 tháng 3 năm 1982.
Limonia bagobo

| Limonia bagobo> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Limoniidae
Chi (genus): Limonia
Loài (species): L. bagobo
Danh pháp hai phần
Limonia bagobo Alexander, 1931 
Limonia bagobo là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Leptocerus suthepensis

| Leptocerus suthepensis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Trichoptera
Họ (familia): Leptoceridae
Chi (genus): Leptocerus
Loài (species): L. suthepensis
Danh pháp hai phần
Leptocerus suthepensis H Malicky & P Chantaramongkol, 1991 
Leptocerus suthepensis là một loài Trichoptera trong họ Leptoceridae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Lepidaploa pseudomuricata

| Lepidaploa pseudomuricata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Asterales
Họ (familia): Asteraceae
Chi (genus): Lepidaploa
Loài (species): L. pseudomuricata
Danh pháp hai phần
Lepidaploa pseudomuricata H.Rob., 1995 
Lepidaploa pseudomuricata là một loài thực vật có hoa trong họ Cúc. Loài này được H.Rob. mô tả khoa học đầu tiên năm 1995.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Lepidaploa pseudomuricata”. Truy cập ngày 4 tháng 6 năm 2013.
Limonia ayodhya

| Limonia ayodhya> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Limoniidae
Chi (genus): Limonia
Loài (species): L. ayodhya
Danh pháp hai phần
Limonia ayodhya Alexander, 1966 
Limonia ayodhya là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở miền Ấn Độ - Mã Lai.
Châu Thành (định hướng)
Trung Quốc

Ngoài ra Châu Thành (珠城) có thể là biệt danh của các thành phố sau của Trung Quốc:
Bắc Hải, Quảng Tây.
Bạng Phụ, An Huy.
Polypodium spurium

| Polypodium spurium> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Pteridophyta
Lớp (class): Polypodiopsida
Bộ (ordo): Polypodiales
Họ (familia): Polypodiaceae
Chi (genus): Polypodium
Loài (species): P. spurium
Danh pháp hai phần
Polypodium spurium Mett., 1866 
Polypodium spurium là một loài dương xỉ trong họ Polypodiaceae. Loài này được Mett. mô tả khoa học đầu tiên năm 1866.
Danh pháp khoa học của loài này chưa được làm sáng tỏ.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Polypodium spurium”. Truy cập ngày 28 tháng 5 năm 2014.
HMS Victorious (R38)

Về những tàu chiến Anh Quốc khác mang cùng tên, xin xem HMS Victorious
| --- | --- |
Tàu sân bay HMS Victorious (R38) vào năm 1941
Lịch sử
Anh Quốc
Đặt hàng:  13 tháng 1 năm 1937
Xưởng đóng tàu:  Vickers-Armstrong
Kinh phí:  4,05 triệu Bảng Anh
Đặt lườn:  4 tháng 5 năm 1937
Hạ thủy:  14 tháng 9 năm 1939
Hoạt động:  14 tháng 5 năm 1941
Ngừng hoạt động:  13 tháng 3 năm 1968
Số phận:  Bị tháo dỡ năm 1969
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp tàu sân bay Illustrious
Trọng tải choán nước:  23.207 tấn (tiêu chuẩn); 29.500 tấn (đầy tải) 35.500 tấn (sau cải tạo)
Chiều dài:  Mực nước: 205 m (673 ft) (ban đầu); 230 m (753 ft) (sau cải tạo) Chung: 238 m (781 ft)
Sườn ngang:  29 m (95 ft) (ban đầu); 31,4 m (103 ft) (sau cải tạo)
Mớn nước:  8,5 m (28 ft) (ban đầu); 9 m (31 ft) (sau cải tạo)
Động cơ đẩy:  3 × Turbine hơi nước Parsons 6 × nồi hơi Admiralty 3 × trục công suất 111.000 mã lực (82,8 MW)
Tốc độ:  56,5 km/h (30,5 knot)
Tầm xa:  20.400 km ở tốc độ 26 km/h (11.000 hải lý ở tốc độ 14 knot)
Tầm hoạt động:  4.854 tấn dầu đốt
Thủy thủ đoàn tối đa:  2.200
Vũ khí:  16 × pháo QF 114 mm (4,5 inch) Mk.III (8×2) 48 × QF 2 pounder Mk.VIII (40 mm) (6×8) 21 × pháo Bofors 40 mm (2×4, 2×2, 9×1) 45 × pháo Oerlikon 20 mm (45×1)
Bọc giáp:  Sàn đáp: 76 mm (3 inch), hông và vách ngăn: 112 mm (4,5 inch)
Máy bay mang theo:  1941: 36 Fulmar/Albacore 1945: 54 Corsair/Avenger
HMS Victorious (R38) là một tàu sân bay của Hải quân Hoàng gia Anh từng hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Các hoạt động của nó trong những năm 1941 và 1942 bao gồm các chiến dịch nổi tiếng chống lại chiếc thiết giáp hạm Đức Bismarck, hộ tống nhiều đoàn tàu vận tải đến biển Bắc Cực và Chiến dịch Pedestal tăng viện cho đảo Malta; và trong năm 1943 từng được cho Hải quân Mỹ mượn trong một thời gian ngắn, phục vụ tại Mặt trận Tây Nam Thái Bình Dương dưới tên gọi USS Robin. HMS Victorious đã nhiều lần tham gia các cuộc tấn công chiếc thiết giáp hạm Đức Tirpitz. Việc loại trừ được mối nguy cơ từ phía Hải quân Đức Quốc xã đã cho phép bố trí nó đến Hạm đội Viễn Đông tại Colombo, và sau đó là Thái Bình Dương trong những hoạt động cuối cùng của cuộc chiến tranh chống lại Đế quốc Nhật Bản.
Sau chiến tranh, quãng đời phục vụ còn lại của nó xen kẽ những đợt được đưa về lực lượng dự bị và một đợt nâng cấp rộng rãi trong những năm 1950. Việc cắt giảm đáng kể lực lượng Hải quân Anh vào cuối những năm 1960 đã đặt dấu chấm hết cho lần phục vụ cuối cùng và chiếc tàu sân bay bị tháo dỡ vào năm 1969.
Thiết kế và chế tạo

HMS Victorious là chiếc thứ hai trong tổng số bốn chiếc thuộc lớp Illustrious được đặt hàng trong Chương trình Hải quân 1936. Nó được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Vickers-Armstrong tại Newcastle-Upon-Tyne vào năm 1937 và được hạ thủy hai năm sau đó. Tuy nhiên việc đưa nó ra hoạt động bị chậm trễ, vì những công việc cuối cùng để hoàn tất nó bị kéo dài cho đến năm 1941, do nhu cầu tăng vọt của những chiếc tàu hộ tống để tham gia Trận chiến Đại Tây Dương.
Lịch sử hoạt động > Truy đuổi Bismarck

Vào năm 1941, chỉ hai tuần sau khi được đưa vào hoạt động, nó thực hiện hoạt động tác chiến đầu tiên khi tham gia cuộc truy đuổi chiếc thiết giáp hạm Đức Bismarck tại Bắc Đại Tây Dương. Thoạt tiên được dự định nằm trong thành phần của lực lượng hộ tống cho đoàn tàu vận tải WS-8B đi đến Trung Đông, Victorious hầu như khó có thể góp phần vào việc truy đuổi chiếc Bismarck khi chỉ có một phần tư số máy bay theo biên chế được chất lên tàu. Di chuyển cùng thiết giáp hạm HMS King George V, tàu chiến-tuần dương Repulse và 4 tàu tuần dương hạng nhẹ, Victorious được vội vã bố trí để hỗ trợ việc săn đuổi chiếc tàu chiến Đức.
Vào ngày 24 tháng 5 năm 1941, Victorious tung ra chín máy bay ném bom-ngư lôi cánh kép Fairey Swordfish và hai máy bay tiêm kích Fulmar. Những chiếc Swordfish, dưới sự chỉ huy của Eugene Esmonde vốn có biệt danh là "Stringbag" vốn cũng là tên lóng của kiểu máy bay Swordfish, cất cánh trong hoàn cảnh thời tiết xấu và đối mặt cùng hỏa lực phòng không dày đặc bắn lên từ chiếc Bismarck. Kết quả chỉ có một quả ngư lôi duy nhất đánh trúng kém hiệu quả vào đai giáp của chiếc thiết giáp hạm. Không có chiếc máy bay nào bị bắn rơi trong trận đánh, nhưng những chiếc Fulmar bị cạn nhiên liệu trên đường quay trở về và phải đáp xuống biển, trong khi hệ thống vô tuyến dẫn đường của con tàu lại bị hỏng. Sau đó Victorious không còn tung ra cuộc tấn công nào khác trong cuộc săn đuổi; và máy bay của một tàu sân bay Anh khác, chiếc Ark Royal, đã góp công vào việc đánh chìm thiết giáp hạm Bismarck ba ngày sau đó. Sau trận đánh, Esmonde được tặng thưởng Huân chương Phục vụ Dũng cảm (DSO) do các hoạt động của mình.
Lịch sử hoạt động > Chiến dịch Pedestal

Bài chi tiết: Chiến dịch Pedestal
Việc tạm ngưng các đoàn tàu vận tải đi đến Bắc Cực cho phép Victorious tham gia vào "cơ hội cuối cùng" tiếp tế cho đảo Malta - Chiến dịch Pedestal. Đoàn tàu vận tải WS21S hướng đến Malta khởi hành rời Anh Quốc vào ngày 3 tháng 8 năm 1942, được hộ tống bởi Victorious cùng thiết giáp hạm HMS Nelson và các tàu tuần dương Nigeria, Kenya và Manchester. Những cuộc tập trận (Chiến dịch Berserk) được thực hiện cùng các tàu sân bay HMS Indomitable, Furious, Eagle và Argus nhằm cải thiện các kỹ thuật hoạt động.
Chiến dịch Pedestal được bắt đầu vào ngày 10 tháng 8 năm 1942, bao gồm một loạt các tàu chiến trong nhiều nhóm hoạt động phối hợp: hai thiết giáp hạm, bốn tàu sân bay, bảy tàu tuần dương và 32 tàu khu trục. Một số tàu sân bay chuyên chở máy bay đến tăng cường cho việc phòng thủ Malta và 14 tàu vận tải chuyên chở hàng tiếp liệu đến hòn đảo đang bị bao vây. Ngày 12 tháng 8 năm 1942, Victorious bị hư hại nhẹ do một cuộc tấn công bởi máy bay ném bom Ý. Tàu sân bay Eagle kém may mắn hơn; bị trúng ngư lôi bởi một tàu ngầm U-boat Đức trên đường quay trở về Gibraltar và bị đánh chìm. Nhưng cuối cùng, Pedestal là một chiến dịch thành công, khi các hàng tiếp liệu, trong đó có xăng dầu đang rất thiếu hụt, và máy bay Supermarine Spitfire được tăng viện cho phép Malta có thể đứng vững được, với cái giá thiệt hại là chín tàu buôn, một tàu sân bay, hai tàu tuần dương và một tàu khu trục bị đánh chìm.
Trong tháng 9 năm 1942, Victorious trải qua một đợt đại tu và tái trang bị, khi nó được trang bị thêm một phòng dẫn đường máy bay. Sau các chuyến đi thử máy, chiếc tàu sân bay lại sẵn sàng để tham gia cuộc đổ bộ lên Bắc Phi.
Lịch sử hoạt động > Chiến dịch Torch

Bài chi tiết: Chiến dịch Torch
Vào tháng 11 năm 1942, Victorious tham gia Chiến dịch Torch, cuộc đổ bộ lớn của lực lượng Đồng Minh lên Bắc Phi, vốn bao gồm 196 tàu chiến của Hải quân Hoàng gia Anh và 105 chiếc của Hải quân Hoa Kỳ. Có khoảng 107.000 binh lính Đồng Minh được cho đổ bộ. Là một thành công quân sự, Chiến dịch Torch là bước khởi đầu của các cuộc tấn công sau này lên Sicilia, Ý và Pháp. Victorious đã hỗ trợ trên không cho cuộc đổ bộ, rồi sau đó thực hiện không kích xuống Algiers và Fort Duree. Bốn chiếc máy bay tiêm kích Martlet (Wildcat) của nó đã hạ cánh xuống sân bay Blida tiếp nhận sự đầu hàng tại đây.
Nó khởi hành quay về Scapa Flow vào ngày 18 tháng 11; và đang khi trên đường đi, những chiếc Fairey Albacore của nó thuộc Phi đội Không lực Hải quân 817 đã tấn công bằng mìn sâu vào chiếc tàu ngầm Đức U-517 tại vùng biển ngoài khơi mũi Finisterre. Cấu trúc của chiếc tàu ngầm bị hư hỏng nặng và nó phải tự đánh chìm, trong khi những người sống sót được chiếc HMS Opportune cứu vớt.
Lịch sử hoạt động > USS Robin

Vào cuối tháng 12 năm 1942, Victorious được tạm thời cho Hải quân Hoa Kỳ mượn để bổ sung sự thiếu hụt tàu sân bay sẵn sàng hoạt động. Trong giai đoạn này, chiếc tàu sân bay không đổi tên mà chỉ được đặt tên mã là USS Robin trong mục đích thông tin liên lạc, tên được đặt dựa theo nhân vật "Robin Hood". Sau một đợt tái trang bị tại xưởng hải quân Norfork ở Hoa Kỳ vào tháng 1 năm 1943, Victorious đi băng qua kênh đào Panama để hoạt động cùng lực lượng Mỹ tại Thái Bình Dương.
Victorious đi đến Trân Châu Cảng vào tháng 3 năm 1943, và được trang bị để có thể hoạt động cùng các kiểu máy bay Mỹ Wildcat và Avenger cùng việc bổ sung thêm các vũ khí tự vệ tầm gần. Nó sẵn sàng để đưa ra hoạt động vào tháng 5, và khởi hành cùng với tàu sân bay USS Saratoga đi đến khu vực Tây Nam Thái Bình Dương. Vai trò của nó cùng với Đội Đặc nhiệm 36.3 là hỗ trợ các chiến dịch đổ bộ của quân Mỹ và bảo vệ chống lại các cuộc tấn công của tàu chiến Nhật. Hai chiếc tàu sân bay có các đội bay hỗn hợp Anh-Mỹ, và công việc yểm trợ trên không do Victorious đảm trách trong khi Saratoga tiến hành các cuộc tấn công. Đến tháng 8 năm 1943, Victorious và Saratoga hỗ trợ trên không cho lực lượng Đồng Minh trong cuộc đổ bộ bộ lên New Georgia (Chiến dịch Cartwheel). Sang tháng 9 năm 1943, Victorious quay trở về Scapa Flow, đi đến căn cứ hải quân tại đây vào giữa tháng 10.
Lịch sử hoạt động > Tấn công chiếc Tirpitz

Từ tháng 12 năm 1943 đến tháng 3 năm 1944, Illustrious trải qua một đợt nâng cấp tại Liverpool, nơi nó được trang bị một hệ thống radar kiểu mới. Đến cuối tháng 3, Victorious cùng với Anson và Duke of York hình thành nên Lực lượng 1 với nhiệm vụ hộ tống đoàn tàu vận tải JW58. Ngày 2 tháng 4 năm 1944, Lực lượng 1 được cho sáp nhập cùng Lực lượng 2, gồm các tàu sân bay HMS Emperor, Fencer, Furious, Pursuer và Searcher cùng nhiều tàu tuần dương và tàu khu trục, để tung ra cuộc tấn công mang tên Chiến dịch Tungsten nhắm vào chiếc thiết giáp hạm Đức Tirpitz tại Altafjord, Na Uy. Cuộc tấn công bao gồm hai đợt máy bay Fairey Barracuda, đã đánh trúng chiếc thiết giáp hạm Đức 14 lần cũng như bắn phá càn quét cấu trúc thượng tầng của nó. Cho dù các quả bom làm ngập và gây hư hại nặng cho cấu trúc thượng tầng, đại giáp của con tàu đã không bị ảnh hưởng. Dù sao, cuộc tấn công đã loại chiếc Tirpitz khỏi vòng chiến đấu trong một thời gian . Trong hoạt động này, Victorious trở thành chiếc tàu sân bay đầu tiên của Hải quân Hoàng gia Anh đưa ra sử dụng những chiếc máy bay tiêm kích F4U Corsair trong chiến đấu. Lực lượng đặc nhiệm quay trở về Scapa Flow ba ngày sau đó.
Trong tháng 4 và tháng 5, Victorious dự định tung ra ba đợt tấn công khác nhắm vào chiếc Tirpitz (các chiến dịch Planet, Brawn và Tiger Claw) nhưng chúng bị hủy bỏ do thời tiết xấu và được thay thế bằng các đợt không kích tàu bè đối phương. Vào ngày 30 tháng 5, một cuộc tấn công bằng ngư lôi cảm âm được chiếc tàu ngầm Đức U-957 thực hiện không thành công, và Victorious thực hiện thêm nhiều cuộc tấn công tàu bè khác ngoài khơi Na Uy trong Chiến dịch Lombard.
Lịch sử hoạt động > Hạm đội Viễn Đông

Vào tháng 6 năm 1944, Victorious cùng với tàu sân bay HMS Indomitable rời vùng biển Anh Quốc để gia nhập Hạm đội Viễn Đông đặt căn cứ tại Colombo, Ceylon (ngày nay là Sri Lanka), và nó đến nơi vào ngày 5 tháng 7. Hạm đội Viễn Đông, sau một thời gian im hơi lặng tiếng, tự giới hạn hoạt động trong các nhiệm vụ bảo vệ tàu buôn, giờ đây được tăng cường đáng kể bởi các tàu chiến đến từ Đại Tây Dương và Địa Trung Hải, bắt đầu chuẩn bị cho hoạt động tấn công vào lực lượng Nhật Bản.
Sau một giai đoạn chuẩn bị ngắn, Victorious tham gia một loạt các cuộc không kích vào các căn cứ Nhật Bản. Bắt đầu bằng chiến dịch Crimson vào ngày 25 tháng 7, nó cùng với tàu sân bay HMS Illustrious tiến hành không kích các sân bay gần Sabang, Sumatra. Vào cuối tháng 8, nó hỗ trợ trên không cho các tàu chiến của Hạm đội Viễn Đông tiến hành các chiến dịch tìm kiếm-giải cứu trên biển cho các máy bay Lục quân Mỹ trong các cuộc không kích nhắm vào Sumatra trong Chiến dịch Boomerang. Ngày 29 tháng 8, cùng với các tàu sân bay HMS Illustrious và Indomitable và được hộ tống bởi HMS Howe, Victorious tiến hành không kích xuống Padang, Indaroeng và Emmahaven (Chiến dịch Banquet). Sau một giai đoạn nghỉ ngơi ngắn, ngày 18 tháng 9, Victorious và Indomitable tấn công các nhà ga đường sắt tại Sigli, Sumatra; rồi tiếp nối bằng nhiệm vụ trinh sát-hình ảnh trên quần đảo Nicobar (chiến dịch Light). Chính trong hoạt động này đã xảy ra sự kiện bắn nhầm vào tàu ngầm HMS Spirit, nhưng may mắn là đã không có tổn thất về nhân mạng.
Vào cuối tháng 9, Victorious lưu lại một thời gian ngắn tại Bombay để sửa chữa hệ thống bánh lái, một vấn đề bắt đầu nảy sinh từ sau Chiến dịch Light. Nó lại gia nhập Hạm đội Viễn Đông vào ngày 6 tháng 10. Chiến dịch tiếp theo sau mang tên Millet là hoạt động cuối cùng của chiếc tàu sân bay cùng Hạm đội Viễn Đông. Ngày 17 tháng 10, cùng với chiếc HMS Indomitable và được chiếc HMS Renown hộ tống, nó tung ra các đợt tấn công xuống quần đảo Nicobar và cảng Nancowry. Sự chống trả của máy bay đối phương đã làm mất bốn máy bay và gây hư hại cho năm chiếc khác. Đầu tháng 11, Victorious lại phải quay về Bombay để sửa chữa bánh lái một lần nữa; những vấn đề phát sinh trong chiến dịch Millet.
Lịch sử hoạt động > Sau chiến tranh

Victorious rời Australia vào tháng 9 năm 1945, về đến Anh Quốc vào ngày 27 tháng 10 và sau đó thực hiện ba chuyến đi nhằm hồi hương các cựu quân nhân và gia đình đã phục vụ tại Australia và Viễn Đông. Vào mùa Đông năm 1946- 1947, những thử nghiệm trên sàn đáp đầu tiên của kiểu máy bay Hawker Sea Fury (Mark 10), phiên bản dành cho hải quân, đã được thực hiện trên Victorious, dẫn đến việc chấp thuận cho hoạt động của chúng trên tàu sân vào đầu năm 1947.
Chiếc tàu sân bay được đưa về lực lượng dự bị vào tháng 10 năm 1947, và sau đó gia nhập Hải đội Huấn luyện của Hạm đội Nhà Anh Quốc vào năm 1948. Con tàu được tái cấu trúc rộng rãi và hiện đại hóa tại Portsmouth từ năm 1950 đến năm 1957. Công việc này kéo dài trên tám năm do thiết kế thường xuyên bị thay đổi cho phù hợp với những kỹ thuật mới được áp dụng. Thân tàu được mở rộng, sâu hơn và dài hơn; động cơ được thay thế bằng kiểu nồi hơi Foster-Wheeler; chiều cao của sàn chứa máy bay được nâng cao; kiểu pháo mới 76 mm (3 inch) được trang bị; và một sàn đáp chéo góc được bổ sung. Hệ thống radar của nó cũng được thay đổi đáng kể để bao gồm các thiết bị mới nhất.
Victorious được cho tái hoạt động cùng Hạm đội Nhà vào ngày 14 tháng 1 năm 1958, rồi sau đó được cho chuyển sang Hạm đội Viễn Đông, và tiếp tục phục vụ cho đến năm 1967. Victorious từng tham gia Chiến dịch Vantage hỗ trợ cho Kuwait vào năm 1961, và vào năm 1964 đã thực hiện các hoạt động hỗ trợ cho Malaysia, một quốc gia vừa mới độc lập, chống lại sự xâm chiếm lãnh thổ của nước láng giềng Indonesia.
Kết thúc

Vào năm 1968, không lâu trước khi được cho tái hoạt động sau một đợt đại tu, một đám cháy nhỏ đã xảy ra tại phòng ăn của hạ sĩ quan, khiến một người thiệt mạng và hai người bị thương, vốn đã được nhanh chóng dập tắt, và con tàu quay trở lại hoạt động bình thường vào ngày hôm sau. Tuy nhiên, sự kiện này lại trùng khớp với việc cắt giảm ngân sách quốc phòng, và cùng với một quyết định vào năm 1966 sẽ loại bỏ máy bay cánh cố định khỏi Không lực Hải quân, đã đưa đến quyết định, với thời gian báo trước ngắn ngủi, sẽ không đưa chiếc Victorious trở lại hoạt động. Thuyền trưởng của con tàu được thông báo về quyết định này chỉ một ngày trước buổi lễ được dự tính tổ chức nhằm chào mừng sự hoạt động trở lại của con tàu. Dù sao buổi lễ này vẫn được thủy thủ đoàn của con tàu thực hiện. Nó được cho ngừng hoạt động vào năm 1968 và đưa vào danh sách loại bỏ vào năm 1969. Nó được bán trong năm đó cho British Shipbreakers và được kéo đến Căn cứ Hải quân Faslane vào ngày 13 tháng 7 năm 1969, nơi nó được tháo dỡ.
HMS Victorious và USS Saratoga tại Noumea, 1943.
Thiết giáp hạm Đức Tirpitz.
HMS Victorious bốc cháy sau khi bị ba máy bay kamikaze đánh trúng ngoài khơi Okinawa, ngày 9 tháng 5 năm 1945
HMS Victorious vào năm 1959 với những máy bay của Hải quân Mỹ đậu trên sàn đáp.
Một máy bay EA-1F Hải quân Mỹ thực hiện một cú chạm-rồi-bay trên HMS Victorious vào năm 1963
Adonisea lanul

| Adonisea lanul> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Adonisea
Loài (species): A. lanul
Danh pháp hai phần
Adonisea lanul Strecker, 1877 
Adonisea lanul là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Chó tha vịt Nova Scotia

Chó tha vịt Nova Scotia là một giống chó săn có kích cỡ trung bình được nuôi chủ yếu để săn bắn. Nó thường được gọi là "toller". Giống chó này có kích thước nhỏ nhất trong số những giống chó tha mồi và thường bị nhầm lẫn với giống chó tha mồi Vàng có kích thước nhỏ. Chó Toller được biết đến là thông minh, dễ dàng để làm hài lòng lòng chủ, cảnh giác và là một giống chó có năng lượng cao. Tên "toller" có nguồn gốc từ khả năng thu hút chim nước trong phạm vi phát súng. Loài này có nguồn gốc ở quận Yarmouth, Nova Scotia, Canada. Câu lạc bộ Chăm sóc Chó Hoa Kỳ xếp hạng Toller là giống chó phổ biến nhất ở hạng 87.
Tính nết

Chó tha vịt Nova Scotia được biết đến là những con chó rất thông minh, tò mò, cảnh giác, hướng ngoại và có năng lượng cao. Chúng rất trìu mến, háo hức làm vui lòng chủ nhân, náo nhiệt và hòa thuận với trẻ em. Chúng đóng vai trò những con chó gia đình tốt, tuy nhiên trong quá trình ra quyết định, các chủ sở hữu tiềm năng nên cảnh giác và luôn đảm bảo cho thể chất và tinh thần của giống chó này luôn được giữ cho bận rộn. Các kích thích thể chất nên được cung cấp cho những con chó này mỗi ngày vì chúng có thể trở nên phá hoại khi chúng không tập thể dục đủ hoặc để lại một mình quá lâu.
Chó săn thỏ Kerry

Chó săn thỏ Kerry, (tiếng Anh:Kerry Beagle, tiếng Ireland: An Ciadraíoch Pocadán) là một trong những giống chó săn lâu đời nhất có nguồn gốc từ Ireland. Giống chó này được xem là hậu duệ của Chó săn thế hệ cũ hoặc Chó săn Celtic. Nó là loài chó còn sót lại duy nhất từ giống chó săn mùi, có nguồn gốc từ Ireland.