HMS Garland (H37)

Về những tàu chiến Anh Quốc khác mang cùng tên, xin xem HMS Garland.
| --- | --- |
Không ảnh của tàu khu trục HMS Garland vào năm 1945
Lịch sử
Anh Quốc
Tên gọi:  HMS Garland
Xưởng đóng tàu:  Fairfield Shipbuilding and Engineering, Govan, Scotland
Kinh phí:  250.664 Bảng Anh
Đặt lườn:  22 tháng 8 năm 1934
Hạ thủy:  24 tháng 10 năm 1935
Hoàn thành:  3 tháng 3 năm 1936
Xuất biên chế:  23 tháng 7 năm 1946
Số phận:  Bán cho Hải quân Hoàng gia Hà Lan, 14 tháng 11 năm 1946
Lịch sử
Ba Lan
Tên gọi:  ORP Garland
Trưng dụng:  3 tháng 5 năm 1940
Nhập biên chế:  3 tháng 5 năm 1940
Xuất biên chế:  24 tháng 9 năm 1946
Số phận:  Trả cho Hải quân Hoàng gia, 24 tháng 9 năm 1946
Lịch sử
Hà Lan
Tên gọi:  HNLMS Garland
Trưng dụng:  14 tháng 11 năm 1946
Xuất biên chế:  31 tháng 1 năm 1964
Số phận:  Bị tháo dỡ
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp G
Kiểu tàu:  Tàu khu trục
Trọng tải choán nước:  1.350 tấn Anh (1.370 t) (tiêu chuẩn) 1.883 tấn Anh (1.913 t) (đầy tải)
Chiều dài:  323 ft (98,5 m)
Sườn ngang:  33 ft (10,1 m)
Mớn nước:  12 ft 5 in (3,8 m)
Động cơ đẩy:  2 × turbine hơi nước hộp số Parsons; 3 × nồi hơi ống nước Admiralty; 2 × trục; công suất 34.000 shp (25.000 kW)
Tốc độ:  36 hải lý trên giờ (67 km/h; 41 mph)
Tầm xa:  5.530 nmi (10.240 km; 6.360 mi) ở tốc độ 15 hải lý trên giờ (28 km/h; 17 mph)
Thủy thủ đoàn tối đa:  137 (thời bình), 146 (thời chiến)
Hệ thống cảm biến và xử lý:  Sonar ASDIC
Vũ khí:  4 × pháo QF 4,7 in (120 mm) Mk IX (4×1); × súng máy Vickers 0,5 inch (12,7 mm) (2×4); 8 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) (2×4); 20 × mìn sâu (1 đường ray & 2 máy phóng)
HMS Garland (H37) là một tàu khu trục lớp G được chế tạo cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc vào giữa những năm 1930. Nó trải qua một phần lớn thời gian tại vùng biển Tây Ban Nha trong giai đoạn Nội chiến ở nước này vào năm 1936–1939, thực thi chính sách cấm vận vũ khí mà Anh và Pháp áp đặt cho các bên xung đột. Không lâu sau khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, nó bị hư hại nặng do những quả mìn sâu của chính nó nổ sớm; việc sửa chữa kéo dài mất sáu tháng, nhưng trước khi hoàn tất, nó được chuyển cho Hải quân Ba Lan vào tháng 5 năm 1940 và đổi tên thành ORP Garland. Sau đó con tàu được điều sang Hạm đội Địa Trung Hải hộ tống các đoàn tàu vận tải trước khi điều về Bộ chỉ huy Tiếp cận phía Tây vào tháng 9 cho nhiệm vụ hộ tống. Nó đã hộ tống một đoàn tàu vận tải từ Gibraltar đến Malta trong Chiến dịch Halberd vào tháng 9 năm 1941, rồi hộ tống Đoàn tàu vận tải PQ-16 từ Iceland đến Murmansk vào tháng 5 năm 1942. Nó bị hư hại nặng do một quả bom ném từ máy bay ném bom Đức nổ sát lườn tàu trong chiến dịch này, và phải mất ba tháng để sửa chữa.
Garland sau đó chuyển sang Lực lượng Hộ tống giữa đại dương tại Đại Tây Dương cho đến tháng 12 năm 1943, khi nó được điều đến Freetown, Sierra Leone để hộ tống các đoàn tàu vận tải đi lại ngoài khơi Tây Phi. Đến tháng 4 năm 1944, nó được điều trở lại Địa Trung Hải cũng trong nhiệm vụ hộ tống vận tải. Nó đã đánh chìm một tàu ngầm U boat Đức vào tháng 9 trước khi quay trở về Anh cho một đợt tái trang bị kéo dài chỉ hoàn tất vào tháng 3 năm 1945. Garland sau đó quay lại Khu vực Tiếp cận phía Tây, nhưng chỉ để vận chuyển hàng tiếp liệu khẩn cấp đến các thị trấn Bỉ và Hà Lan sau khi chiến tranh kết thúc tại Châu Âu vào tháng 5. Con tàu được Ba Lan hoàn trả cho Anh vào tháng 7 năm 1946; rồi được bán cho Hải quân Hoàng gia Hà Lan vài tháng sau đó để sử dụng như một tàu huấn luyện. Nó được tái trang bị như một tàu huấn luyện chống tàu ngầm vào năm 1948 và đổi tên thành HNLMS Marnix vào năm 1950. Nó được xếp lại lớp như một tàu frigate vào năm 1952 và tiếp tục phục vụ cho đến năm 1964, khi nó ngừng hoạt động, và bị tháo dỡ sau đó.