stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Vought F4U Corsair
Lịch sử hoạt động > Hải quân Pháp (Aeronavale)

Có tổng cộng 94 chiếc F4U-7 được chế tạo cho Không lực Hải quân Pháp (Aeronavale) vào năm 1952, và chiếc cuối cùng trong loạt, cũng là chiếc Corsair cuối cùng được sản xuất, lăn bánh tháng 12 năm 1952. Thực ra F4U-7 được mua bởi Hải quân Mỹ và chuyển giao cho Aeronavale thông qua Chương trình Trợ giúp Quân sự Hoa Kỳ (MAP). Pháp sử dụng những chiếc F4U-7 trong giai đoạn cuối khó khăn của cuộc Chiến tranh Đông Dương trong những năm 1950, nơi nó được bổ sung thêm ít nhất 25 chiếc AU-1 nguyên của Thủy quân Lục chiến Mỹ chuyển cho Pháp năm 1954 sau khi kết thúc Chiến tranh Triều Tiên.
Corsair Pháp cũng tham gia tấn công trong Chiến tranh Algeria những năm 1955 – 1956, và hỗ trợ liên quân Anh-Pháp-Israel trong việc chiếm đóng kênh đào Suez vào tháng 10 năm 1956 trong Chiến dịch Musketeer. Những chiếc Corsair được sơn màu vàng với những sọc đen cho dễ nhận diện trong chiến dịch này. Năm 1960, một số máy bay Corsair Pháp được cải tiến để mang bốn tên lửa SS-11 điều khiển bằng dây dẫn. Thực chất đây chỉ mang tính cách thử nghiệm, và ít ai tin nó sẽ hoạt động tốt, vì nó đòi hỏi phi công phải "lái" chiếc tên lửa sau khi phóng bằng một cần điều khiển, trong lúc theo dõi pháo sáng phát ra đàng đuôi, một công việc không dễ dàng đối với máy bay tiêm kích một chỗ ngồi trong những điều kiện chiến đấu. Máy bay Corsair Pháp được cho nghỉ hưu năm 1964, một số còn được trưng bày tại các viện bảo tàng hay trong các bộ sưu tập tư nhân.
Lịch sử hoạt động > Cuộc "Chiến tranh Bóng đá"

Corsair tham gia những phi vụ chiến đấu cuối cùng trong cuộc "Chiến tranh Bóng Đá" giữa Honduras và El Salvador vào năm 1969. Vụ xung đột được châm ngòi do bất đồng ý kiến hai bên về một trận đấu bóng đá, cho dù đó không phải là nguyên nhân thực sự. Cả hai phía đều công bố ghi được những chiến thắng và phủ nhận thông tin do phía kia đưa ra.
Cả Honduras và El Salvador đều sử dụng Corsair trong vụ xung đột này. Không quân El Salvador có 13 chiếc FG-1D Corsair dự trữ và Không quân Honduras có tổng cộng 17 chiếc Corsairs (chín chiếc F4U-5 và tám chiếc F4U-4s) trong danh sách, nhưng có lẽ không phải mọi chiếc máy bay của cả hai phía đều ở trong tình trạng hoạt động.
Những chiếc máy bay được sử dụng chủ yếu trong vai trò tấn công mặt đất, và những báo cáo cho thấy rằng có vẽ như phía Honduras sử dụng những chiếc Corsair của họ tốt hơn đối phương. Sự thành công của những chiếc Corsair Honduras trong cuộc chiến phần lớn nhờ vào chiến lược của họ sử dụng những máy bay tiêm kích cho cả các mục tiêu chiến lược lẫn chiến thuật. Trong một cuộc không kích thực hiện bởi Honduras, họ đã phá hỏng đường băng của một sân bay chủ yếu của đối phương, và cùng lúc đó phá hủy một chiếc Corsair của El Salvador trên mặt đất. Một cuộc tấn công khác cũng của Honduras vào một kho dầu thương mại đã phá hủy 20% dự trữ nhiên liệu của El Salvador.
Chiến tranh giữa Honduras và El Salvador kết thúc vào ngày 19 tháng 7, và với nó, lịch sử chiến đấu của chiếc Corsair đạt đến cực điểm. Thiết kế của Vought năm 1938 được đưa ra hoạt động chiến đấu lần đầu tiên năm 1943 và những hoạt động cuối cùng tại Trung Mỹ năm 1969 sau 26 năm phục vụ.
Các nước sử dụng

Hải quân Argentine
Không quân El Salvador
Không lực Hải quân Pháp
Không quân Honduras
Không quân Hoàng gia New Zealand
Không lực Hải quân Hoàng gia Anh
Hải quân Hoa Kỳ
Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ
Đặc điểm kỹ thuật > F4U-1A

Tham khảo: Aeroweb
Đặc điểm kỹ thuật > F4U-1A > Đặc điểm chung

Đội bay: 01 người
Chiều dài: 10,1 m (33 ft 4 in)
Sải cánh: 12,5 m (41 ft 0 in)
Chiều cao: 4,90 m (16 ft 1 in)
Diện tích cánh: 29,17 m² (314 ft²)
Trọng lượng không tải: 4.073 kg (8.982 lb)
Trọng lượng có tải: 6.300 kg (14.000 lb)
Động cơ: 1 x động cơ piston hướng kính Pratt & Whitney R-2800-8, công suất 2.000 mã lực (1.500 kW) cùng cánh quạt 3 cánh.
Đặc điểm kỹ thuật > F4U-1A > Đặc tính bay

Tốc độ lớn nhất: 671 km/h (362 knot, 417 mph)
Tầm bay tối đa: 1.634 km (882 nm, 1.015 mi)
Trần bay: 11.200 m (36.900 ft)
Tốc độ lên cao: 14,7 m/s (2.890 ft/min)
Đặc điểm kỹ thuật > F4U-1A > Vũ khí

4 x súng máy M2 Browning 12,7 mm (0,50 in) với 400 viên đạn mỗi khẩu, và
2 x súng máy M2 Browning 12,7 mm (0,50 in) với 375 viên đạn mỗi khẩu
4 × rocket 12,7 cm (5 in) HVAR
bom: 910 kg (2.000 lb)
Đặc điểm kỹ thuật > F4U-4

Tham khảo: Aeroweb
Đặc điểm kỹ thuật > F4U-4 > Đặc điểm chung

Đội bay: 01 người
Chiều dài: 10,2 m (33 ft 8 in)
Sải cánh: 12,5 m (41 ft 0 in)
Chiều cao: 4,50 m (14 ft 9 in)
Trọng lượng không tải: 4.174 kg (9.205 lb)
Trọng lượng có tải: 6.653 kg (14.669 lb)
Động cơ: 1 x động cơ piston hướng kính Pratt & Whitney R-2800-18W, công suất 2.100 mã lực (1.565 kW) cùng cánh quạt 4 cánh.
Đặc điểm kỹ thuật > F4U-4 > Đặc tính bay

Tốc độ lớn nhất: 718 km/h (388 knot, 446 mph)
Tầm bay tối đa: 1.618 km (873 nm, 1.005 mi)
Trần bay: 12.649 m (41.500 ft)
Tốc độ lên cao: 19,7 m/s (3.870 ft/min)
Đặc điểm kỹ thuật > F4U-4 > Vũ khí

6 x súng máy M2 Browning 12,7 mm (0,50 in) với 400 viên đạn mỗi khẩu, hoặc
4 × pháo Hispano-Suiza AN/M2 20 mm với 231 viên đạn mỗi khẩu
8 × rocket 12,7 cm (5 in) HVAR
bom: 1.820 kg (4.000 lb)
Chú thích

↑  Corsair. "U.S. Warplanes."  Access date:19 tháng 7 năm 2020.
↑  Donald 1995, p.246
↑  Tillman 1979, p.5.
↑  Guyton 1996
↑  Styling 1995
↑  Aircraft Database of the Fleet Air Arm Archive 1939-1945. Chance-Vought F4U Corsair Lưu trữ 2007-04-04 tại Wayback Machine. Access date: 5 tháng 3 2007.
1 2  Shettle 2001, p. 107.
1 2 3  Green 1973, p. 188.
↑  Swinhert, Earl. "Vought F4U Corsair." The Aviation History Online Museum. Vought F-4U Corsair Access date: 3 tháng 3 năm 2007.
↑  The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Aerospace Publishing/Orbis Publishing, p. 108.
↑  Donald 1995, p.244
1 2 3  Greg Goebel in the Public Domain. The Vought F4U Corsair. Access date: 5+Z s tháng 3 2007.
↑  Slaker's Flight Journal. F4U-1D Standard Aircraft Characteristics. Access date: 5 tháng 3 2007.
↑  Green 1975, p. 144.
1 2  Green 1975, p. 149.
↑  Vought Aircraft Industries, Inc F4U-2 Lưu trữ 2007-03-15 tại Wayback Machine Truy cập 9 tháng 4 2007.
↑  Green 1975, p. 145-6.
↑  Green 1975, p. 146.
1 2  Green 1975, p. 148.
↑  Green 1975, p. 150.
↑  Green 1975, p. 152.
↑  Green 1975, p. 151.
↑  Sherrod 1952, p. 134-135.
↑  Sherrod 1952, p. 431.
↑  Barber 1946, Table 1
1 2 3  Barber 1946, Table 2
↑  Barber 1946, Table 28
↑  Sherrod 1952, p. 392-393.
↑  Tillman 1979, p. 94-95.
↑  Thetford 1978, p.73
↑  Thetford 1978, p.74
↑  Fleet Air Arm Archive Captured Fleet Air Arm Aircraft Lưu trữ 2010-08-19 tại Wayback Machine Truy cập 1 tháng 6 2007
↑   Lưu trữ 2010-10-29 tại Wayback Machine Ghi chú: Mặc dù Thiếu úy Andrew Charles Mynarski được trao tặng huân chương Victoria Cross năm 1946, đó là để tưởng thưởng cho một hành động vào năm 1944.
↑  Tillman 1979, p. 103.
↑  Tillman 1979, p. 103-105.
1 2 3  Grossnick and Armstrong 1997
↑  Tillman 1979, p. 174-175.
↑  Tillman 1979, p. 179-182.
↑  Tillman 1979, p. 192.
↑  Cooper, Tom and March, Coelich. Air Combat Information Group. El Salvador vs Honduras, 1969: The 100-Hour War. Posting Date: 1 tháng 9 2003. Access date: 8 tháng 3 2007.
↑  F4U-1A. "Aeroweb."  Lưu trữ 2006-06-22 tại Wayback Machine Access date: 27 tháng 12 năm 2006.
↑  F4U-4. "Aeroweb."  Lưu trữ 2008-07-06 tại Wayback Machine Access date: 8 tháng 1 năm 2007.
Nội dung liên quan

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về .
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về .
Nội dung liên quan > Máy bay liên quan

Goodyear F2G Corsair
Nội dung liên quan > Máy bay tương tự

Focke-Wulf Fw 190
Grumman F6F Hellcat
Grumman F8F Bearcat
Hawker Sea Fury
Kawanishi N1K
Nakajima Ki-84
Nội dung liên quan > Trình tự thiết kế

Trình tự F Hải quân: FU - F2U - F3U - F4U - XF5U - F6U - F7U / FG - F2G / FA - F2A - F3A
Trình tự A Hải quân: AU - A2U
Nội dung liên quan > Danh sách liên quan

Danh sách máy bay chiến đấu
Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới thứ hai
Danh sách máy bay tiêm kích
| x t sĐịnh danh máy bay tiêm kích Hải quân Hoa Kỳ trước 1962 |
| --- | --- |
General Aviation Brewster:  FA FA2 •  F2A •  F3A 
Boeing:  FB •  F2B •  F3B •  F4B •  F5B •  F6B •  F7B •  F8B 
Curtiss:  CF •  F2C •  F3C •  F4C •  F5C1 •  F6C •  F7C •  F8C •  F9C •  F10C •  F11C •  F12C •  F13C •  F14C •  F15C 
Douglas McDonnell:  XFD •  F2D2 •  F3D •  F4D •  F5D •  F6D FD •  F2D •  tới "H" 
Grumman:  FF •  F2F •  F3F •  F4F •  F5F •  F6F •  F7F •  F8F •  F9F-1 tới -5 •  F9F-6 tới -8 •  F10F •  F11F/-1F •  F12F 
Eberhart Goodyear:  FG •  F2G FG •  F2G 
Hall McDonnell:  FH FH •  F2H •  F3H •  F4H 
Berliner-Joyce North American:  FJ •  F2J •  F3J FJ-1 •  FJ-2/3 •  FJ-4 
Loening Bell:  FL FL •  XF2L-1 •  YF2L-1 •  F2L-1K •  F3L 
General Motors:  FM •  F2M •  F3M 
Naval Aircraft Factory Seversky:  FN FN 
Lockheed:  FO (I) •  FO (II) 
Ryan:  FR •  F2R •  F3R 
Supermarine:  FS 
Northrop:  FT •  F2T 
Vought:  FU •  F2U •  F3U •  F4U •  F5U •  F6U •  F7U •  F8U •  F8U-3 
Lockheed:  FV 
Wright CC&F:  WP •  F2W •  F3W FW2 •  F2W2 •  F3W2 •  F4W 
Convair:  FY •  F2Y 
1 Không sử dụng  •  2 Dùng cho một kiểu của nhà sản xuất khác Xem thêm: Aeromarine AS  •  Vought VE-7 
| x t sTên gọi máy bay cường kích trong USN/USMC 1946-1962 |
| --- | --- |
 Douglas: AD •  A2D •  A3D •  A4D Grumman: AF •  A2F McDonnell Douglas: AH North American: AJ •  A2J •  A3J Martin: AM Vought: AU •  A2U 
| x t sDanh sách các nội dung liên quan đến hàng không |
| --- | --- |
Tổng thể: Thời gian biểu hàng không ·  Máy bay ·  Hãng chế tạo máy bay ·  Động cơ máy bay ·  Hãng chế tạo động cơ máy bay ·  Sân bay ·  Hãng hàng không  ·  Kỹ thuật hàng không
Quân sự: Không quân ·  Vũ khí máy bay ·  Tên lửa ·  Máy bay không người lái (UAV) ·  Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục: Kỷ lục tốc độ bay ·  Kỷ lục quãng đường bay ·  Kỷ lục bay cao ·  Kỷ lục thời gian bay ·  Máy bay sản xuất với số lượng lớn
Động cơ 2.000 mã lực Pratt & Whitney R-2800-8 gắn trên chiếc Goodyear FG-1 Corsair
Mặt dưới bụng một chiếc Corsair
Một chiếc F4U-4 đậu xếp cánh trong khi một chiếc F4U-1 đang bay bên trên
Một chiếc Corsair bắn rocket xuống cứ điểm phòng thủ Nhật trên đảo Okinawa
Corsair FG-1D (F4U-1D do Goodyear chế tạo) phục vụ trong Không quân Hoàng gia New Zealand.
Một chiếc Corsair F4U-5N, được sơn ký hiệu của Phi Đội VMF-312, xuất hiện trong cuộc thao diễn hàng không "2005 AirVenture" tại Oshkosh, Wisconsin, Hoa Kỳ.
Một chiếc F4U-7 Corsair của Không lực Hải quân Pháp thuộc Phi đội 14.F
F4U-1 Corsair
Dongjak-dong

| Dongjak-dong> Chuyển tự Tiếng Triều Tiên |
| --- | --- |
 • Hangul: 동작동
 • Hanja: 銅雀洞
 • Romaja quốc ngữ: Dongjak-dong
 • McCune–Reischauer: Tongchak-tong
 
 
Dongjak-dong
Quốc gia: Hàn Quốc
Diện tích
 • Tổng cộng: 2,48 km2 (96 mi2)
Dân số (2001)
 • Tổng cộng: 21.928
 • Mật độ: 8.842/km2 (22,900/mi2)
Dongjak-dong là một dong, phường của Dongjak-gu ở Seoul, Hàn Quốc.
Liên kết

Bản đồ và thống kê của Dongjak-gu[liên kết hỏng]
| x t sPhân cấp hành chính (dong) của Dongjak-gu |
| --- | --- | --- |
Địa điểm văn phòng quận: Noryangjin 2-dong
|  | Phường |  Noryangjin 1-dong  Noryangjin 2-dong  Daebang-dong  Sadang 1-dong  Sadang 2-dong  Sadang 3-dong  Sadang 4-dong  Sadang 5-dong  Sangdo 1-dong  Sangdo 2-dong  Sangdo 3-dong  Sangdo 4-dong  Sindaebang 1-dong  Sindaebang 2-dong  Heukseok-dong  |
|  | Xem thêm |  Phân cấp hành chính Hàn Quốc  Danh sách quận của Seoul  |
| x t sSeoul |
| --- | --- | --- |
Vị trí văn phòng thành phố: Jung-gu  Văn hóa  Kinh tế  Giáo dục  Lịch sử  Truyền thông  Con người
:  Jongno-gu  Jung-gu  Yongsan-gu  Seongdong-gu  Gwangjin-gu  Dongdaemun-gu  Jungnang-gu  Seongbuk-gu  Gangbuk-gu  Dobong-gu  Nowon-gu  Eunpyeong-gu  Seodaemun-gu  Mapo-gu  Yangcheon-gu  Gangseo-gu  Guro-gu  Geumcheon-gu  Yeongdeungpo-gu  Dongjak-gu  Gwanak-gu  Seocho-gu  Gangnam-gu  Songpa-gu  Gangdong-gu 
Seoul | Busan | Daegu | Incheon | Gwangju | Daejeon | Ulsan | Sejong Gyeonggi-do | Gangwon | Chungcheongbuk-do | Chungcheongnam-do | Jeonbuk | Jeollanam-do | Gyeongsangbuk-do | Gyeongsangnam-do | Jeju
Núi Merapi

| Núi Merapi |
| --- | --- |
Gunung Merapi
Merapi, tháng 7 năm 2005
Độ cao: 2968 
Phần lồi: 1.392[cần dẫn nguồn] 
Phiên dịch: Núi của lửa
Vị trí
Tọa độ: 7°32′26,99″N 110°26′41,34″Đ﻿ / ﻿7,53333°N 110,43333°Đ﻿ / -7.53333; 110.43333
Địa chất
Kiểu: Núi lửa tầng
Tuổi đá: 400.000 năm
Phun trào gần nhất: 21 tháng 6 năm 2020
Núi Merapi là một ngọn núi lửa tầng đang hoạt động ở Indonesia.
Địa danh núi Merapi theo tiếng Indonesia và tiếng Java (Gunung Merapi) có thể hiểu theo nghĩa đen là "núi lửa". Ngọn núi này nằm ở ranh giới giữa tỉnh Trung Java và tỉnh Yogyakarta, nước Indonesia. Đây là ngọn núi lửa năng hoạt nhất tại Indonesia, phun lửa thường xuyên từ năm 1548. Merapi nằm cách thành phố Yogyakarta khoảng 28 km (17 dặm) về phía bắc. Triền núi cũng là nơi cư ngụ của hàng nghìn người với làng mạc rải rác lên đến cao độ 1.700 mét (5.600 ft).
Ngọn núi vẫn đang phun trào vào ngày 30 tháng 11 năm 2010, nhưng do hoạt động phun trào giảm vào ngày 3 tháng 12 năm 2010, tình trạng cảnh báo chính thức đã giảm xuống cấp 3. Núi lửa này cao 2.930 mét (9.613 ft)[chuyển đổi: số không hợp lệ], 38 mét (125 ft) thấp hơn trước vụ phun trào năm 2010.
Sau một vụ phun trào lớn vào năm 2010, hình dạng đặc trưng của núi Merapi đã bị thay đổi. Vào ngày 18 tháng 11 năm 2013, núi Merapi phun ra khói lên đến độ cao 2.000 mét (6.562 ft)[chuyển đổi: số không hợp lệ], một trong những phun trào phreatic lớn đầu tiên của nó sau vụ phun trào năm 2010. Các nhà nghiên cứu cho biết, vụ phun trào này xảy ra do tác động tổng hợp của khí nóng núi lửa và lượng mưa dồi dào. The most recent eruptions so far were on ngày 3 tháng 3 năm 2020, ngày 27 tháng 3 năm 2020, và ngày 7 tháng 1 năm 2021.
Địa danh

Tên "Merapi" có thể dịch là "núi lửa". Từ nguyên theo tiếng Java của địa danh này là "Meru-Api", một cái tên kết hợp từ hai thành phần: "meru" có nghĩa là "ngọn núi huyền thoại núi của Ấn Độ giáo", và "api" nghĩa là "lửa".
Ngọn núi lửa đang hoạt động

Trung bình một năm thì núi Merapi phun khói khoảng 300 ngày. Sức tàn phá của núi Merapi đã gây tử vong khi vụ nổ lớn đã giết chết 27 người vào ngày 22 tháng 11 năm 1994 làm thiệt hại thành phố Muntilan ở phía tây ngọn núi. Đợt phun lửa lớn nữa diễn ra năm 2006, ngay trước khi trận động đất làm rung động Yogyakarta.
Gần đây nhất vào ngày 25 tháng 10 năm 2010, chính phủ Indonesia tăng mức cảnh báo cho núi Merapi lên cấp cao nhất và khuyến cáo dân chúng địa phương tản cư xuống miền xuôi. Dân cư trong chu vi 20 km (12,5 dặm) được đốc thúc sơ tán lánh nạn. Nhà chức trách đã ghi nhận hơn 500 cơn địa chấn vào hạ tuần tháng 10. Phún thạch magma đã trồi lên, chỉ cách mặt đất khoảng 1 km (3.300 ft) vì động lực của núi lửa. Vào chiều ngày 25 tháng 10 năm 2010, núi Merapi phun trào nham thạch từ sườn phía nam và đông nam.
Quản trọng (cây)

Đối với các định nghĩa khác, xem Quản trọng (định hướng).
| Helminthostachys zeylanica |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Plantae
Ngành (divisio): Pteridophyta
Lớp (class): Psilotopsida
Bộ (ordo): Ophioglossales
Họ (familia): Ophioglossaceae
Chi (genus): Helminthostachys
Loài (species): H. zeylanica
Danh pháp hai phần
Helminthostachys zeylanica (L.) Hook. 
Cây Quản trọng hay còn gọi là sâm bòng bong, sâm chân rết, sâm đất, (danh pháp khoa học: Helminthostachys zeylanica) là một loài dương xỉ trong họ Ophioglossaceae. Loài này được L. Hook. mô tả khoa học đầu tiên năm 1842.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Helminthostachys zeylanica”. Truy cập ngày 28 tháng 5 năm 2014.
Man of the World 2019

| Man of the World 2019 |
| --- | --- |
Ngày: 11 tháng 7 năm 2019
Dẫn chương trình: Michael Bristol   Ruben Anthony Timbol
Địa điểm: Filoil Flying V Centre, San Juan, Philippines
Tham gia: 30
Số xếp hạng: 18
Lần đầu tham gia: Bỉ Bolivia Bulgaria Costa Rica Guinée Guiné-Bissau Hà Lan Hồng Kông Liban Liberia Maroc Namibia Nam Phi Sudan
Bỏ cuộc: Ai Cập Ethiopia Malaysia Malta Mông Cổ Nigeria Palestine Perú Puerto Rico Singapore Sri Lanka Ý
Trở lại: Tây Ban Nha
Người chiến thắng: Daniel Georgiev  Bulgaria
Thân thiện: Mamadou Bailo Diallo  Guinea Eisa Hider Alfake  Sudan
Nhân cách: Adel Serhal  Liban Elomri Lahoucine  Maroc
Quốc phục đẹp nhất: Carlos Marquez Saez  Tây Ban Nha
Ăn ảnh: Krishna Salak  Ấn Độ
← 20182022 →
Man of the World 2019 là của cuộc thi Man of the World lần thứ 3 được tổ chức tại Filoil Flying V Centre, San Juan, Metro Manila, Philippines, vào ngày 11 tháng 7 năm 2019. Nam vương Cao Xuân Tài đến từ Việt Nam trao vương miện cho người kế nhiệm là Daniel Georgiev đến từ Bulgaria vào cuối chung kết.
Nam vương Daniel Georgiev bị phế truất do từ chối ký hợp đồng độc quyền với đơn vị tổ chức cuộc thi Prime Event Productions Philippines (PEPPs). Á vương 1 Jin Kyu Kim đến từ Hàn Quốc tiếp quản vào ngày 29 tháng 7 năm 2020.
Kết quả > Thứ hạng

| --- | --- |


Hạng: Thí sinh
Man of the World 2019:   Bulgaria – Daniel Georgiev (Phế truất)
Á quân 1:   Hàn Quốc – Jin Kyu Kim (Thay thế)
Á quân 2:   Brasil – Jean Fillippe Vitor Silva
Á quân 3:   Séc – Jakub Jurcak
Á quân 4:   Philippines – John Paul Ocat §
Top 10:   Ấn Độ – Krishna Salak   Guinea Bissau – Vensam Lala   Hà Lan – Lars Kortleven     Nepal – Tsering Pakhrin   Tây Ban Nha – Carlos Márquez Saez
Top 18:   Bolivia – Tomas Rojas   Ecuador – Matthew Cevallos   Guam – Christian Templo   Hồng Kông – Carson Leung   Indonesia –  Isaac Agung Budiman   Iran – Max Merafsha   Liberia – T-ylo Johnson   Việt Nam – Tạ Công Phát
§ Thắng giải Online Fan Vote được vào thẳng Top 18.
Kết quả > Sự kiện fast track

| Giải thưởng | Thí sinh |
| --- | --- |
Online Fan Vote:   Philippines – John Paul Ocat
Kết quả > Giải thưởng đặc biệt

| Giải thưởng | Thí sinh |
| --- | --- |
Best in Advocacy:   Brasil – Jean Fillippe Vitor Silva
Mr. Photogenic:   Ấn Độ Krishna Salak
Mr. Congeniality:   Guinea – Mamadou Bailo Diallo   Sudan – Eisa Hider Alfake
Mr. Personality:   Liban – Adel Serhal   Maroc – Elomri Lahoucine
Fashion of the World:   Namibia – Kennedy Amadhila
Best in Beach Wear:   Séc – Jakub Jurcak
Best in National Costume:   Tây Ban Nha – Carlos Marquez Saez     Indonesia Isaac Agung Budiman     Ấn Độ Krishna Salak     Philippines John Paul Ocat
Best in Formal Wear:   Hàn Quốc – Jin Kyu Kim
Best in Swimwear:   Bulgaria – Daniel Georgiev     Séc – Jakub Jurcak     Hàn Quốc – Jin Kyu Kim
Psalmstre New Placenta Choice:   Bulgaria – Daniel Georgiev
Mr. David's Salon:   Bulgaria – Daniel Georgiev
Các thí sinh

30 thí sinh dự thi.
| Quốc gia/vùng lãnh thổ | Thí sinh |
| --- | --- |
 Ấn Độ: Krishna Salak
 Bỉ: Grigor Sayadyan
 Bolivia: Tomas Rojas
 Brasil: Jean Fillippe Vitor Silva
 Bulgaria: Daniel Georgiev
 Cameroon: Ngonda Sangama André Junior
 Costa Rica: Mauricio Alberto Blanco Espinoza
 Ecuador: Matthew Cevallos
 Guam: Christian Templo
 Guinée: Mamadou Bailo Diallo
 Guiné-Bissau: Vensam Lala
 Hà Lan: Lars Kortleven
 Hàn Quốc: Jin Kyu Kim
 Hồng Kông: Carson Leung
 Indonesia: Isaac Agung Budiman
 Iran: Max Merafsha
 Liban: Adel Serhal
 Liberia: T-ylo Johnson
 Maroc: Elomri Lahoucine
 Myanmar: Soe Khit
 Namibia: Kennedy Amadhila
 Nam Phi: Jaden Durell Ash
   Nepal: Tsering Pakhrin
 Philippines: John Paul Ocat
 Cộng hòa Séc: Jakub Jurcak
 Sudan: Eisa Hider Alfake
 Tây Ban Nha: Carlos Márquez Saez
 Thái Lan: Sapol Suporn
 Trung Quốc: Yi Ru Le
 Việt Nam: Tạ Công Phát
Tujilane Chizumila

Tujilane Rose Chizumila (sinh ngày 14 tháng 5 năm 1953) là luật sư và nhà luật học người Malawi được bổ nhiệm vào Tòa án châu Phi về quyền con người và dân tộc với nhiệm kỳ sáu năm vào năm 2017.
Tiểu sử và giáo dục

Chizumila sinh ngày 14 tháng 5 năm 1953 ở Zomba, Malawi. Cha của bà George Michongwe là một công chức cao cấp, người được bổ nhiệm vào Phái đoàn Malawi tại Liên Hiệp quốc ở New York vào năm 1964. Sau Khủng hoảng Nội các năm 1964 ở Malawi, gia đình bà đã chạy trốn vào năm 1966, định cư như những người tị nạn ở Tanzania. Bà có bằng cử nhân luật tại Đại học Dar es Salaam, và bằng thạc sĩ về Luật quốc tế có được ở Đức.
Sự nghiệp

Chizumila và hai con trai quay trở về Malawi vào năm 1988, và làm việc cho Save the Children trong 18 tháng khi trong khi chờ đợi giải phóng mặt bằng an ninh bởi vì bà là con của một "phiến quân". Sau đó, bà được Hastings Banda chỉ đạo để báo cáo với Bộ trưởng Bộ Tư pháp với tư cách là người ủng hộ nhà nước. Sau đó, bà là người phụ nữ đầu tiên thành lập công ty luật ở Malawi.
Năm 2000, Chizumila được bổ nhiệm làm Cao ủy của Zimbabwe. Bà được Tổng thống Bakili Muluzi bổ nhiệm làm thẩm phán của Toà án tối cao Malawi năm 2003. Ấn phẩm của bà, "A widow's perspective - a personal experience" đã dẫn đến việc ban hành một đạo luật khiến quyền sở tài sản thành một tội ở Malawi.
Chizumila là nữ thanh tra đầu tiên của Malawi, phục vụ từ năm 2010 đến 2015. Năm 2012, cô bị buộc thực hiện chủ nghĩa gia đình trị và sau đó bị bắt và thẩm vấn tại Lilongwe vì nghi ngờ lạm dụng văn phòng của mình. Bà từ chối từ chức khi không có bằng chứng nào có thể chống lại bà. Tháng 4 năm 2013, năm người đàn ông có vũ trang đột kích nhà cô ở Lilongwe, cướp tài sản và đe dọa bà và các con của bà.
Chizumila đã được bầu vào Tòa án Châu Phi tại cuộc họp Liên minh Châu Phi ở Addis Ababa vào tháng 1 năm 2017, cùng với một người Algeria là Bensaoula Chafika. Hai người đã tuyên thệ vào ngày 6 tháng 3, lần đầu tiên đưa số lượng phụ nữ vào tòa án lên năm trong số mười một thẩm phán và đáp ứng yêu cầu bình đẳng giới của Nghị định thư thành lập tòa án.
Ấn phẩm

Chanda, Cosmas; Chizumila, Tujilane (ngày 30 tháng 11 năm 1992). “Promotion of Refugee Women Participation in Leadership Roles and the Management of Relief Items in Nyamithuthu Refugee Settlement”. Lilongwe: UNHCR. Chú thích journal cần |journal= (trợ giúp)
Chizumila, Tujilane. “A widow's perspective - a personal experience”. Chú thích journal cần |journal= (trợ giúp)
Chizumila, Tujilane (2012). “Rule of Law in Malawi: The Road to Recovery”. International Bar Association. Chú thích journal cần |journal= (trợ giúp)
Fresno de Torote

| Fresno de Torote Fresno de Torote |
| --- | --- |

  Ấn chương
 Vị trí của Fresno de Torote

Quốc gia:  Tây Ban Nha
Vùng
Tỉnh:  Madrid
Quận (comarca): Cuenca del Henares
Thủ phủ: Serracines
Chính quyền
 • Thị trưởng: Mariano Blancos Martín
Diện tích
 • Đất liền: 31,6 km2 (122 mi2)
Độ cao: 639 m (2,096 ft)
 • Mật độ: 0/km2 (0/mi2)
Múi giờ: UTC+1
 • Mùa hè (DST): CEST (UTC+2)
Mã bưu chính: 28815
Số khu dân cư: Fresno de Torote y Serracines
Tên gọi dân cư: Fresneros
Website: www.fresnodetorote.org
Fresno de Torote là một đô thị trong Cộng đồng Madrid, Tây Ban Nha. Đô thị này có diện tích 31,6 km², dân số theo điều tra năm 2010 của Viện thống kê quốc gia Tây Ban Nha là người. Đô thị này nằm ở khu vực có độ cao 639 mét trên mực nước biển. Cự ly so với Madrid là 30 km.