USS Sampson (DD-394)
Lịch sử hoạt động > Thế Chiến II > 1944

Vào ngày 15 tháng 3 năm 1944, Sampson rời Espiritu Santo trong thành phần một lực lượng bốn tàu khu trục bảo vệ cho các tàu sân bay hộ tống Natoma Bay (CVE-62) và Manila Bay (CVE-61). Cuối ngày hôm đó, có thêm bốn thiết giáp hạm và nhiều tàu khu trục cùng tham gia đội hình. Lực lượng này đã bắn phá Kavieng, New Ireland cùng các sân bay lân cận trong một cuộc bắn phá phối hợp không kích vào ngày 20 tháng 3, trong khi Trung đoàn 4 Thủy quân Lục chiến tiến hành đổ bộ mà không gặp kháng cự để chiếm đóng đảo Emirau, một căn cứ có thể giám sát rộng khắp bờ biển phía Bắc của New Ireland. Sau khi bảo vệ cho các tàu sân bay hộ tống trong khi chúng không kích xuống Kavieng và hỗ trợ trên không cho các đoàn tàu vận tải tăng viện đi đến Emirau, nó gia nhập một đoàn tàu vận tải tại cảng Purvis, đảo Florida để hộ tống chúng đi Espiritu Santo. Vào ngày 11 tháng 4, nó tiếp nhận thủy thủ đoàn vũ trang của chiếc tàu buôn Titan, bị mắc cạn tại dãi san hô Cook và chuyển họ đến Celtic thuộc cảng Havannah, Efate, New Hebrides.
Sampson rời cảng Havannah vào ngày 17 tháng 4, và sau khi hộ tống chiếc Ataseosa đi đến bãi Kukum, đã đi đến ngoài khơi Tenaru thuộc Guadalcanal vào ngày 20 tháng 4 gặp gỡ các tàu chở quân và đi đến vịnh Borgen thuộc đảo New Britain vào ngày 25 tháng 4. Sau khi hộ tống một đoàn tàu vận tải khác chuyển quân giữa Guadalcanal và vịnh Borgen, nó đi đến vịnh Purvis, rồi lên đường hướng đến vịnh Milne, New Guinea, đến nơi vào ngày 11 tháng 5. Tại đây, nó gia nhập Đệ thất Hạm đội, và đang khi ở tại mũi Sudest, New Guinea vào ngày 20 tháng 5, nó trở thành soái hạm của Chuẩn đô đốc W. M. Fechteler, Tư lệnh Lực lượng Đặc nhiệm 77. Nó chuyển đến vịnh Humboldt, Hollandia, New Guinea vào ngày 22 tháng 5. Ba ngày sau, Thiếu tướng Horace H. Fuller, Tư lệnh Sư đoàn 41 Bộ binh lên tàu cùng với ban tham mưu của ông. Đô đốc Fechteler chỉ huy các thành phần hải quân và lực lượng đổ bộ cho cuộc tấn công lên Bosnik ở đảo Biak thuộc quần đảo Schouten; trong khi Thiếu tướng Fuller chỉ đạo các lực lượng trên bờ. Lực lượng đặc nhiệm lên đường chiều tối hôm đó, và Sampson cùng với lực lượng tấn công của nó đi đến ngoài khơi Bosnik trước bình minh ngày 27 tháng 5.
Sau cuộc bắn phá, lực lượng bắt đầu đổ bộ; ba tàu tuần dương đã bắn đạn pháo 6-inch xuống một sân bay Nhật Bản về phía Tây bãi đổ bộ, trong khi các tàu khu trục nhắm vào các mục tiêu gần khu vực đổ bộ. Xế chiều ngày 27 tháng 5, bốn máy bay hai động cơ Nhật Bản xuất hiện, được tiếp đón bởi hỏa lực phòng không cả ngoài biển lẫn trên bờ. Hai chiếc đã bị bắn cháy và rơi, một chiếc khác bay khỏi sau khi bị bắn cháy. Phi công của chiếc thứ tư, sau khi bị bắn cháy, đã tìm cách đâm vào Sampson sau khi bị hỏa lực phòng không bắn mất một phần cánh; nó sượt qua cầu tàu của Sampson, rồi đầu cánh của nó chạm xuống nước khi nó lao vào chiếc SC-699. Chiếc tàu săn tàu ngầm bốc cháy, nhưng đám cháy được kiểm soát không lâu sau đó. Đến 17 giờ 07 phút, Sampson rời Bosnik cùng tám tàu đổ bộ LST và nhiều tàu khác, và đi đến Humboldt vào ngày hôm sau.
Sampson khởi hành từ mũi Sudest vào ngày 5 tháng 6, ghé qua Samoa và quần đảo Society trên đường đi Cristóbal, Panama, nơi nó trình diện để phục vụ cùng Hạm đội Đại Tây Dương vào ngày 25 tháng 6. Ba ngày sau, nó lên đường trong thành phần hộ tống cho một tàu chở quân, và đi đến Xưởng hải quân New York vào ngày 4 tháng 7. Nó trở thành soái hạm của Đại tá Hải quân H. T. Read, Tư lệnh Lực lượng Đặc nhiệm 63 vào ngày 19 tháng 7, và chuyển đến Hampton Roads vào ngày 21 tháng 7 chuẩn bị cho nhiệm vụ hộ tống vượt Đại Tây Dương. Ba ngày sau, nó khởi hành như là soái hạm lực lượng hộ tống cho Đoàn tàu UGS-49, vốn đi đến Bizerte, Tunisia vào ngày 13 tháng 8. Nó quay trở về New York hộ tống một đoàn tàu đi sang hướng Tây vào ngày 8 tháng 9, rồi tiếp tục thực hiện bốn chuyến khứ hồi sang khu vực Địa Trung Hải, trước khi quay trở về Boston vào ngày 19 tháng 5 năm 1945.