MG Motor
Xe thể thao

Vào tháng 1 năm 2012, MG Motor thông báo rằng họ sẽ tham gia Giải vô địch xe du lịch Anh năm 2012 thông qua đội MG KX Momentum Racing mới thành lập. Trong mùa giải đầu tiên, đội đã chạy hai chiếc MG6 do Jason Plato và Andy Neate cầm lái. Plato kết thúc mùa giải ở vị trí thứ ba, với chiếc xe vẫn chưa thể đứng vững trong điều kiện ẩm ướt.
Đội đua trở lại vào năm 2013, với Sam Tordoff cầm lái, người đã thể hiện tốt trong năm đầu tiên tham gia thông qua chương trình KX Academy. Plato một lần nữa về thứ ba, còn Tordoff về thứ sáu.
Năm 2014, MG đã giành chức vô địch của Nhà sản xuất để phá vỡ kỷ lục bốn năm của Honda. Chỉ sau ba năm thi đấu, MG6 GT đã giành chức vô địch với 95 điểm tại trận chung kết mùa giải tại Brands Hatch.
Các tay đua Plato và Tordoff đã giành được bảy chiến thắng và 20 lần lên bục vinh quang trong lịch trình 30 cuộc đua. Plato đã hoàn thành Giải vô địch của Người lái ở vị trí thứ hai, sau Colin Turkington, trong khi Tordoff về thứ bảy. Mùa giải 2014 cũng chứng kiến ​​chiếc MG6 GT thứ ba trên đường đua, do Marc Hynes cầm lái và cũng được Triple Eight bảo dưỡng nhưng với lớp sơn mới không giống với hai chiếc xe MG kia. Hynes đã hoàn thành màn ra mắt của mình
Đối với chiến dịch năm 2015, MG đã chiến đấu để giành lại danh hiệu Nhà sản xuất/Nhà xây dựng với đội hình tay đua mới. Nhà vô địch năm 2013 Andrew Jordan và tay đua trẻ Jack Goff đã kết hợp với MG6 để cạnh tranh với Honda, BMW và Infiniti cho danh hiệu. MG đứng thứ hai trong cuộc đua giành danh hiệu Nhà sản xuất/Nhà xây dựng, với Andrew và Jack lần lượt đứng thứ năm và thứ chín trong bảng xếp hạng tay đua.
MG đã công bố gia hạn hợp đồng ba năm mới với Triple Eight Racing cho chiến dịch BTCC 2016. Kế hoạch của đội là đưa những tay đua trẻ và triển vọng vào với mục đích phát triển nhà vô địch của riêng mình trong suốt thời hạn hợp đồng. Josh Cook, cựu vô địch Renault UK Clio Cup 2014, và người chiến thắng Jack Sears Trophy của BTCC 2015 (giải thưởng dành cho tân binh xuất sắc nhất) và Ashley Sutton, tốt nghiệp BTCC sau khi rời khỏi Renault Clio Cup với tư cách là nhà vô địch đương nhiệm năm 2015, đã được công bố là đội hình mới của MG. Sau một chiến dịch khó khăn, các tay đua MG lần lượt về đích ở vị trí thứ 12 và 13, với Ash giành được Cúp Jack Sears cho tân binh xuất sắc nhất.
Một đội hình tay đua mới khác đã được giới thiệu cho mùa giải 2017 khi Árón Taylor-Smith và Daniel Lloyd lái những chiếc xe MG6. Mùa giải là một thảm họa, không có một chiến thắng hay vị trí nào trên bục vinh quang để thể hiện nỗ lực của họ. Lloyd rời đội sau bốn lần gặp nhau và Josh Cook được đưa trở lại để giúp cải thiện kết quả, trong khi Taylor-Smith bị rút khỏi vòng Croft của giải vô địch sau khi gặp tai nạn liên hoàn trong phiên phân hạng ướt tại đường đua, tay đua người Ireland đã vật lộn sau đó, chỉ giành được sáu điểm nữa trong cả mùa giải. Cuối cùng, Cook là tay đua MG có vị trí cao nhất trong giải vô địch, nhưng chỉ ở vị trí thứ 18 (bao gồm cả số điểm anh ấy đạt được khi lái xe cho Maximum Motorsport trước khi trở lại MG) và đội đã về đích ở vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng nhà sản xuất.
Triple Eight đã sáp nhập hoạt động của họ với BMR Racing vào năm 2018, do đó MG lại rời khỏi giải vô địch với tư cách là nhà sản xuất. MG6 tiếp tục được sử dụng trong hai mùa giải tiếp theo, đầu tiên là bởi AmD Tuning vào năm 2018, và sau đó là bởi Excelr8 Motorsport vào năm 2019, nhưng cả hai năm đều không đạt được nhiều thành công.