stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ectoedemia tadshikiella

| Ectoedemia tadshikiella> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Liên bộ (superordo): Amphiesmenoptera
Bộ (ordo): Lepidoptera
Phân bộ (subordo): Glossata
Phân thứ bộ (infraordo): Heteroneura
Liên họ (superfamilia): Nepticuloidea
Họ (familia): Nepticulidae
Chi (genus): Ectoedemia
Loài (species): E. tadshikiella
Danh pháp hai phần
Ectoedemia tadshikiella Puplesis, 1988 
Ectoedemia tadshikiella là một loài bướm đêm thuộc họ Nepticulidae. Nó được miêu tả bởi Puplesis năm 1988. Nó được tìm thấy ở Tadzhikistan.
Chú thích

↑  ectoedemia at funet.fi
↑  “Nepticulidae và Opostegidae of the world”. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 5 năm 2012. Truy cập ngày 22 tháng 1 năm 2011.
Helius ineptus

| Helius ineptus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Limoniidae
Chi (genus): Helius
Danh pháp hai phần
Helius ineptus Alexander, 1938 
Helius ineptus là một loài ruồi trong họ Limoniidae. Chúng phân bố ở vùng Tân nhiệt đới.
Rhodiola semenovii

| Rhodiola semenovii> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Saxifragales
Họ (familia): Crassulaceae
Chi (genus): Rhodiola
Loài (species): R. semenovii
Danh pháp hai phần
Rhodiola semenovii (Regel & Herder) Boriss., 1939 
Rhodiola semenovii là một loài thực vật có hoa trong họ Crassulaceae. Loài này được (Regel & Herder) Boriss. miêu tả khoa học đầu tiên năm 1939.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Rhodiola semenovii”. Truy cập ngày 25 tháng 8 năm 2013.
I-47 (tàu ngầm Nhật)

| --- | --- |
Tàu ngầm I-47 tại Căn cứ Hải quân Otsujima, ngày 25 tháng 12, 1944.
Lịch sử
Đế quốc Nhật Bản
Tên gọi:  Tàu ngầm số 377
Xưởng đóng tàu:  Xưởng vũ khí Hải quân Sasebo, Sasebo
Đặt lườn:  21 tháng 11, 1942
Đổi tên:  I-47, 31 tháng 7, 1943
Hạ thủy:  29 tháng 9, 1943
Hoàn thành:  10 tháng 7, 1944
Nhập biên chế:  10 tháng 7, 1944
Số phận:  Đầu hàng 2 tháng 9, 1945
Xóa đăng bạ:  30 tháng 11, 1945
Số phận:  Bị đánh đắm ngoài khơi quần đảo Gotō, 1 tháng 4, 1946
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  tàu ngầm Type C2
Trọng tải choán nước:   2.554 tấn Anh (2.595 t) (nổi)   3.564 tấn Anh (3.621 t) (lặn)  
Chiều dài:  109,3 m (358 ft 7 in) chung
Sườn ngang:  9,1 m (29 ft 10 in)
Mớn nước:  5,35 m (17 ft 7 in)
Công suất lắp đặt:   12.400 bhp (9.200 kW) (diesel)   2.000 hp (1.500 kW) (động cơ điện)  
Động cơ đẩy:   2 × động cơ diesel   2 × trục 
Tốc độ:   23,5 hải lý trên giờ (43,5 km/h) (nổi)   8 hải lý trên giờ (15 km/h) (lặn)  
Tầm xa:   14.000 nmi (26.000 km) ở tốc độ 16 hải lý trên giờ (30 km/h) (nổi)   60 nmi (110 km) ở tốc độ 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h) (lặn) 
Độ sâu thử nghiệm:  100 m (330 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa:  101
Vũ khí:   8 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (trước mũi)   1 × Hải pháo 14 cm/40 Kiểu năm thứ 11   2 × pháo phòng không 25 mm Type 96 (nòng đơn hoặc nòng đôi) 
I-47 là một tàu ngầm tuần dương thuộc lớp Type C2 được Hải quân Đế quốc Nhật Bản chế tạo vào giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó hoạt động như tàu ngầm mang ngư lôi tự sát Kaiten trong năm cuối cùng của cuộc xung đột trước khi đầu hàng lực lượng Đồng Minh khi chiến tranh kết thúc. I-47 bị Hải quân Hoa Kỳ đánh chìm ngoài khơi quần đảo Gotō trong khuôn khổ Chiến dịch Road's End vào ngày 1 tháng 4, 1946.
Thiết kế và chế tạo > Thiết kế

Bài chi tiết: Type C (lớp tàu ngầm) § Type C (lớp I-16)
Tàu ngầm Type C được thiết kế dựa trên phân lớp KD6 của lớp Kaidai dẫn trước, nhưng trang bị vũ khí ngư lôi mạnh hơn để tấn công tầm xa. Chúng có trọng lượng choán nước 2.595 tấn (2.554 tấn Anh) khi nổi và 3.618 tấn (3.561 tấn Anh) khi lặn, lườn tàu có chiều dài 109,3 m (358 ft 7 in), mạn tàu rộng 9,1 m (29 ft 10 in) và mớn nước sâu 5,3 m (17 ft 5 in). Con tàu có thể lặn sâu đến 100 m (328 ft).
Tàu ngầm Type C được trang bị hai động cơ diesel công suất 6.200 mã lực phanh (4.623 kW), mỗi chiếc vận hành một trục chân vịt. Khi lặn, mỗi trục được vận hành bởi một động cơ điện công suất 1.000 mã lực (746 kW). Khi di chuyển trên mặt nước nó đạt tốc độ tối đa 23,6 hải lý trên giờ (43,7 km/h; 27,2 mph) và 8 hải lý trên giờ (15 km/h; 9,2 mph) khi lặn dưới nước, tầm xa hoạt động của Type C là 14.000 hải lý (26.000 km; 16.000 mi) ở tốc độ 16 hải lý trên giờ (30 km/h; 18 mph), và có thể lặn xa 60 nmi (110 km; 69 mi) ở tốc độ 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h; 3,5 mph).
Các con tàu có tám ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21,0 in), tất cả được bố trí trước mũi, và mang theo tổng cộng 20 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu bao gồm khẩu hải pháo 14 cm (5,5 in), cùng hai pháo phòng không 25 mm Type 96 nòng đơn hoặc nòng đôi. Các bộ gá trên boong tàu phía sau tháp chỉ huy cho phép nó vận chuyển và phóng một tàu ngầm bỏ túi Type A (Kō-hyōteki).
Thiết kế và chế tạo > Chế tạo

Được đặt hàng trong Chương trình Maru Kyū năm 1941, I-47 được đặt lườn như là chiếc Tàu ngầm số 377 tại Xưởng vũ khí Hải quân Sasebo ở Sasebo vào ngày 21 tháng 11, 1942. Nó được đổi tên thành I-47 vào ngày 31 tháng 7, 1943 trước khi được hạ thủy vào ngày 29 tháng 9, 1943. Con tàu hoàn tất và nhập biên chế vào ngày 10 tháng 7, 1944, dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hải quân Orita Zenji.
Lịch sử hoạt động > 1944

Sau khi nhập biên chế, I-47 được phối thuộc cùng Quân khu Hải quân Yokosuka. Từ tháng 7 đến tháng 9, 1944, nó được phân về Hải đội Tàu ngầm 11 trực thuộc Đệ Lục hạm đội cho hoạt động chạy thử máy và huấn luyện trong biển nội địa Seto. Đến ngày 8 tháng 10, nó được điều sang Hải đội Tàu ngầm 15 trực thuộc Đệ Lục hạm đội.  Trong tháng 10, con tàu được cấu hình để có thể mang bốn ngư lôi tự sát Kaiten trên sàn tàu phía sau tháp chỉ huy; trong đó hai vị trí được trang bị cửa ống để hoa tiêu có thể chuyển sang chiếc ngư lôi trong trong khi tàu ngầm đang lặn dưới nước. I-47 thực hành huấn luyện phóng Kaiten trong vịnh Tokuyama từ ngày 29 đến ngày 31 tháng 10, rồi đến ngày 6 tháng 11 đã nhận lên tàu bốn ngư lôi Kaiten tại Cân cứ Hải quân Otsujima.
Lịch sử hoạt động > 1944 > Nhiệm vụ Kaiten thứ nhất

I-47 hợp cùng các tàu ngầm I-36 và I-37 để hình thành nên Đội Kaiten Kikusui, và I-36 đảm nhận vai trò soái hạm; mỗi chiếc mang theo bốn ngư lôi Kaiten và tám ngư lôi thông thường. Ba chiếc tàu ngầm khởi hành từ Căn cứ Kaiten Otsujima vào ngày 8 tháng 11 cho hoạt động tấn công bằng ngư lôi Kaiten đầu tiên. I-37 có nhiệm vụ tấn công nơi neo đậu của hạm đội Đồng Minh tại Palau, trong khi I-36 và I-47 sẽ tấn công nơi neo đậu Ulithi tại quần đảo Caroline; sau đó cả ba sẽ đi đến vịnh Leyte để tấn công tàu bè Đồng Minh bằng ngư lôi thông thường. Vào ngày 16 tháng 11, một thủy phi cơ Nakajima C6N1 đã trinh sát trên không bên trên Ulithi, báo cáo cho Đội Kikusui sự hiện diện của bốn tàu sân bay, ba thiết giáp hạm cùng nhiều tàu tuần dương, tàu khu trục và tàu vận tải tại nơi neo đậu Ulithi.
Đến chiều tối ngày 18 tháng 11, I-47 còn cách Ulithi 50 nmi (93 km) về phía Tây, và nó tiếp cấp cận vũng biển từ hướng Tây Nam. Nó trồi lên mặt nước ngoài khơi Ulithi lúc bình minh ngày 19 tháng 11 và di chuyển với vận tốc 12 kn (22 km/h) đến vị trí chỉ cách vũng biển 4,5 nmi (8,3 km), quan sát thấy hơn 200 tàu bè đối phương tại nơi neo đậu. Nó lại trồi lên mặt nước lúc 00 giờ 30 phút ngày 20 tháng 11, và từ 03 giờ 28 phút đến 03 giờ 42 phút đã phóng toàn bộ bốn chiếc Kaiten. Đến 05 giờ 47 phút, một chiếc Kaiten đã đánh trúng tàu tiếp dầu USS Mississinewa (AO-59), khiến mục tiêu bốc cháy, lật úp và đắm lúc 09 giờ 28 phút. I-47 sau đó rút lui trên mặt biển với vận tốc 20 kn (37 km/h), hướng đến khu vực tuần tra tại vịnh Leyte. Tuy nhiên sau khi nó gửi báo cáo về việc đánh chìm Mississinewa vào ngày 22 tháng 11, I-47 cùng với I-36 được lệnh quay trở về Nhật Bản vào ngày 24 tháng 11. Sau khi ghé đến căn cứ Otsujima, hai chiếc tàu ngầm đi đến Kure, Hiroshima vào ngày 30 tháng 11.
Vào ngày 2 tháng 12, hơn 200 sĩ quan tham mưu và chuyên gia đã có cuộc hội nghị bên trên chiếc Tsukushi Maru, soái hạm của Đệ Lục hạm đội, nhằm đánh giá kết quả đợt tấn công Kaiten tại Ulithi. Các báo cáo tác chiến của các tàu ngầm cùng kết quả trinh sát hình ảnh cho rằng họ đã đánh chìm được ba tàu sân bay và hai thiết giáp hạm, nhưng trong thực tế chỉ có Mississinewa bị đánh chìm.
Vào ngày 8 tháng 12, 1944, I-47 gia nhập Đội Kaiten Kongo cùng với các tàu ngầm I-36, I-48, I-53, I-56 và I-58, nhằm chuẩn bị cho một đợt tấn công Kaiten mới dự định vào sáng sớm ngày 11 tháng 1, 1945, đồng loạt vào năm nơi neo đậu của Hải quân Hoa Kỳ ở các địa điểm cách xa nhau; thời điểm tấn công sau đó được trì hoãn sang ngày 12 tháng 1, 1945. I-47 khởi hành vào ngày 25 tháng 12, 1944 để hướng sang mục tiêu của nó là Hollandia trên bờ biển New Guinea. Trên đường đi vào ngày 30 tháng 12, chiếc tàu ngầm đã cứu vớt tám binh lính Lục quân trên một chiếc bè trong biển Philippine ở vị trí 290 nmi (540 km) về phía Đông Guam. Những binh lính này tham gia một cuộc tấn công bất thành nhắm vào một sân bay trên đảo Guam, và bị trôi dạt trên biển trong 32 ngày trước khi được cứu vớt.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Nhiệm vụ Kaiten thứ hai

Vào ngày 8 tháng 1, 1945, một máy bay trinh sát Không lực Lục quân đã thực hiện phi vụ trinh sát bên trên khu vực Hollandia, phát hiện hơn 40 tàu vận tải lớn đang neo đậu bên trong vịnh Humboldt (tọa độ 02°33′N 140°06′T﻿ / ﻿2,55°N 140,1°T﻿ / -2.550; -140.100) cùng mười tàu nhỏ hơn bên ngoài vịnh, và đã chuyển tiếp thông tin này đến I-47. Chiếc tàu ngầm nhìn thấy mũi Soeadja tại bờ biển phía Bắc New Guinea lúc 10 giờ 30 phút ngày 11 tháng 1, và tiếp tục hành trình lên hướng Bắc. Lúc chiều tối, con tàu đang đi trên mặt nước để nạp lại điện cho ắc-quy ở vị trí 30 nmi (56 km) ngoài khơi New Guinea khi một tàu bệnh viện Hoa Kỳ băng ngang qua mà không nhìn thấy chiếc tàu ngầm.
Tiếp cận mục tiêu ngầm dưới nước, I-47 đi đến khu vực phóng cách 18 nmi (33 km) về phía Bắc mũi Soeadja lúc 03 giờ 00 ngày 12 tháng 1. Nó phóng toàn bộ bốn chiếc Kaiten trong khoảng thời gian từ 04 giờ 14 phút đến 04 giờ 30 phút, rồi trồi lên mặt nước và rút lui hết tốc độ. Trong vịnh Humboldt, một chiếc Kaiten va chạm với chiếc tàu Liberty Pontus H. Ross Hoa Kỳ dưới mực nước 13 ft (4,0 m), gây rò rỉ nước vào khoang chứa hàng. Chiếc Kaiten sau đó phát nổ cách mũi tàu Pontus H. Ross 100 yd (91 m) bên mạn trái lúc 05 giờ 21 phút, làm hư hại nhẹ thân tàu. Một vụ nổ khác xảy ra ngoài khơi mũi Soeadja vài giây sau đó, trong khi I-47 quan sát thấy một cột lửa bốc lên bên trong vịnh Humboldt. Chiếc tàu ngầm về đến Kure vào ngày 1 tháng 2, và trong cuộc họp bên trên Tsukushi Maru vào ngày 7 tháng 2, Đệ Lục hạm đội ghi công I-47 đã đánh chìm bốn tàu vận tải trong vịnh Humboldt bằng ngư lôi Kaiten.
Trong khi I-47 ở lại cảng Kure, khẩu hải pháo 140 milimét (5,5 in) trên sàn tàu được tháo dỡ, lấy chỗ để chở thêm hai Kaiten, nâng tổng số ngư lôi tự sát mang theo lên sáu chiếc. Chiếc tàu ngầm gặp phải một tai nạn vào ngày 16 tháng 3, khi một thành viên thủy thủ đoàn tử nạn do ngộ độc carbon monoxide trong khi con tàu thực hành phóng Kaiten trong biển nội địa Seto ngoài khơi Hikari, Yamaguchi. Nó tiến hành tập trận trong biển nội địa Seto cùng các tàu ngầm I-36, I-44, I-53, I-56 và I-58 vào ngày 20 tháng 3.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Nhiệm vụ Kaiten thứ ba

Vào ngày 27 tháng 3, I-47 được chọn để dẫn đầu Đội Kaiten Tatara tấn công tàu bè Đồng Minh ngoài khơi Okinawa. Sau khi tiếp nhận dự trữ tiếp liệu cho hai tháng hoạt động cùng 20 ngư lôi thông thường tại Kure, nó khởi hành vào sáng ngày 28 tháng 3 để đi đến Hikari, nơi nó tiếp nhận sáu chiếc Kaiten lên tàu. I-47 tiến hành lặn thử nghiệm cùng với sáu chiếc Kaiten trong ngày 29 tháng 3, rồi quay trở lại Hikari để đón lên tàu sáu viên hoa tiêu Kaiten. Chiếc tàu ngầm xuất phát từ Hikari vào xế trưa ngày 29 tháng 3, được tàu săn ngầm CHA-200 hộ tống băng qua eo biển Bungo trên mặt nước với vận tốc 20 kn (37 km/h). Hai giờ sau đó, máy bay từ tàu sân bay Hoa Kỳ đã tấn công chúng trong biển Hyūga ngoài khơi Kyūshū lúc khoảng 16 giờ 00, buộc I-47 phải lặn khẩn cấp để né tránh và đánh chìm CHA-200. Khi nó trồi lên mặt nước lúc chiều tối, hai máy bay đã phát hiện chiếc tàu ngầm nhờ pháo sáng và thả mìn sâu tấn công; I-47 sống sót và chỉ bị hư hại nhẹ.
Đến 02 giờ 30 phút ngày 30 tháng 3, trong khi đang đi trên mặt nước để nạp lại điện cho ắc-quy ở vị trí về phía Nam Kyūshū, cách đảo Tanegashima 20 nmi (37 km) về phía Đông, I-47 phát hiện hai tàu tuần tra đối phương ngay trước mặt, nên phải lặn khẩn cấp để né tránh. Do van thùng dằn chính bị hỏng, con tàu bị chìm xuống ở một góc 50 độ cho đến độ sâu 260 ft (79 m), trước khi thủy thủ đoàn lấy lại được kiểm soát và cân bằng con tàu ở độ sâu 200 ft (61 m). Tàu đối phương tiếp tục truy lùng I-47 trong suốt 11 giờ tiếp theo, và mìn sâu đã gây hư hại cho kính tiềm vọng, rò rỉ thùng chứa nhiên liệu, và nhiệt độ trong tàu tăng lên đến 127 °F (53 °C).
Khi tách ra khỏi sự truy đuổi của đối phương và trồi lên mặt nước ở vị trí 7 nmi (13 km) về phía Nam Tanegashima, I-47 tiếp tục bị hai máy bay tuần tra đối phương phát hiện và tấn công, với 20 quả mìn sâu được thả xuống. I-47 lặn xuống né tránh và chỉ chịu đựng thêm một số hư hại nhẹ; tuy nhiên thủy thủ đoàn không thể khắc phục sự cố rò rỉ thùng nhiên liệu. Chiếc tàu ngầm đi đến vịnh Uchinoura tại bờ biển Kyūshū trước bình minh ngày 31 tháng 3, để thủy thủ đoàn có thể đánh giá những hư hại phải chịu đựng. Họ phát hiện một quả mìn sâu chưa nổ trên cầu tàu, hư hại cho lớp vỏ ngoài bên trên các thùng dằn, và hư hại cho lớp vỏ chống sonar. Sau khi nó báo cáo những thiệt hại về căn cứ, Bộ chỉ huy Đệ Lục hạm đội ra lệnh cho I-47 hủy bỏ nhiệm vụ và quay trở về căn cứ. Nó đi đến Hikari vào ngày 1 tháng 4, chất dỡ các ngư lôi Kaiten tại đây, rồi tiếp tục đi đến Kure, đến nơi vào ngày 2 tháng 4. Chiếc tàu ngầm vào ụ tàu để sửa chữa cho đến ngày 15 tháng 4.
Lịch sử hoạt động > 1945 > Nhiệm vụ Kaiten thứ năm

Vào ngày 19 tháng 7, I-47 tham gia Đội Kaiten Tamon vốn bao gồm các tàu ngầm I-53, I-58, I-363, I-366 và I-367. Nó khởi hành vào ngày hôm sau để đi sang khu vực tuần tra khoảng 300 nmi (560 km) về phía Đông Okinawa, đến nơi vào ngày 23 tháng 7. Cho đến ngày 29 tháng 7, I-47 đã ba lần bắt gặp tàu bè Đồng Minh, nhưng không thể phóng các chiếc Kaiten để tấn công; và trong ngày hôm đó Bộ chỉ huy Đệ Lục hạm đội ra lệnh cho nó chuyển đến khu vực tuần tra mới về phía Đông Bắc quần đảo Philippine.
Một cơn bão ập đến khu vực này vào ngày 30 tháng 7, trong khi I-47 không thể hoàn tất việc nạp điện ắc-quy và phải ở trên mặt nước trong suốt thời gian của cơn bão. Những cơn sóng lớn đã ập xuống con tàu trước khi nó có thể lặn xuống, và khi quay trở lên mặt nước vào ngày 1 tháng 8, một trong những chiếc Kaiten đã bị sóng cuốn xuống biển, và những chiếc còn lại bị rò rỉ. Chiếc tàu ngầm được gọi quay trở về căn cứ vào ngày 6 tháng 8, về đến Hikari vào ngày 13 tháng 8, nơi nó chất dỡ năm chiếc Kaiten còn lại cùng các hoa tiêu tương ứng. I-47 tiếp tục hành trình quay trở lại Kure, đến nơi vào ngày 14 tháng 8.
Lịch sử hoạt động > Cuối chiến tranh - Bị loại bỏ

Thế Chiến II kết thúc vào ngày 15 tháng 8, 1945, khi Thiên hoàng Chiêu Hòa Hirohito công bố qua đài phát thanh mệnh lệnh đình chỉ chiến sự giữa Nhật Bản và Đồng Minh. Không chấp nhận đầu hàng, thủy thủ đoàn của I-47 quyết định cố gắng đi đến Rabaul trên đảo New Britain thuộc quần đảo Bismarck còn do Nhật chiếm đóng, nơi họ hy vọng sẽ tiếp tục chiến đấu. Họ xâm nhập một tàu hộ tống kaibokan neo đậu trong cảng Kure để chiếm thực phẩm cùng nhiều súng trường và súng máy; tuy nhiên họ phải từ bỏ kế hoạch vì không thể tìm được đủ nhiên liệu cho chuyến đi đến Rabaul. I-47 đầu hàng lực lượng Đồng Minh vào ngày 2 tháng 9, đúng vào ngày văn kiện đầu hàng được ký kết trên thiết giáp hạm USS Missouri neo đậu trong vịnh Tokyo.
Tên của I-47 được cho rút khỏi đăng bạ hải quân vào ngày 30 tháng 11, 1945. Con tàu bị Hải quân Hoa Kỳ đánh chìm ngoài khơi quần đảo Gotō trong khuôn khổ Chiến dịch Road's End vào ngày 1 tháng 4, 1946. Xác tàu đắm nằm ở độ sâu 230 ft (70 m).
Tàu ngầm I-47 tại Căn cứ Hải quân Otsujima, ngày 8 tháng 11, 1944.
Hemicrepidius coreanus

| Hemicrepidius coreanus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Elateridae
Chi (genus): Hemicrepidius
Loài (species): H. coreanus
Danh pháp hai phần
Hemicrepidius coreanus Kishii in Kishii & Paik, 2002 
Hemicrepidius coreanus là một loài bọ cánh cứng trong họ Elateridae. Loài này được Kishii in Kishii & Paik miêu tả khoa học năm 2002.
Chú thích

↑  Elateridae in Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Tỉnh ủy Bình Phước

| --- | --- |
  Đảng kỳ Đảng Cộng sản Việt Nam
Khóa thứ XI  (2020 - 2025) Cơ cấu Tỉnh ủy
Bí thư: Tôn Ngọc Hạnh Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng
Phó Bí thư Thường trực (1): Huỳnh Thị Hằng
Phó Bí thư (1): Trần Tuệ Hiền
Thường vụ Tỉnh ủy (15): Ban Thường vụ Tỉnh ủy khóa XI
Tỉnh ủy viên (53): Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh khóa XI
Cơ cấu tổ chức
Cơ quan chủ quản: Ban chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam Bộ Chính trị Ban Bí thư Trung ương
Chức năng: Cơ quan lãnh đạo Đảng giữa 2 kỳ Đại hội Đảng bộ tỉnh Bình Phước
Cấp hành chính: Cấp tỉnh
Văn bản Ủy quyền: Điều lệ Đảng Cộng sản Việt Nam
Bầu bởi: Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Bình Phước
Cơ quan Kiểm tra Kỷ luật: Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Bình Phước
Phương thức liên hệ
Trụ sở
Địa chỉ: Sáu Tháng Một, Tân Phú, Đồng Xoài, Bình Phước
Lịch sử
Thành lập: 1971
  Cơ quan tương đương  {{{a}}}  
Tỉnh ủy Bình Phước hay còn được gọi Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Bình Phước là cơ quan lãnh đạo cao nhất của Đảng bộ tỉnh Bình Phước giữa hai kỳ đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Bình Phước, do Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh bầu.
Tỉnh ủy Bình Phước có chức năng thi hành nghị quyết, quyết định của Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Bình Phước, Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Ban Bí thư và Bộ Chính trị.
Đứng đầu Tỉnh ủy là Bí thư Tỉnh ủy và thường là ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng. Bí thư hiện tại là Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng Tôn Ngọc Hạnh.
Rhopalocerus anytus

| Rhopalocerus anytus> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Zopheridae
Chi (genus): Rhopalocerus
Loài (species): R. anytus
Danh pháp hai phần
Rhopalocerus anytus Hinton, 1941 
Rhopalocerus anytus là một loài bọ cánh cứng trong họ Zopheridae. Loài này được Hinton miêu tả khoa học năm 1941.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Ectoedemia turbidella

| Ectoedemia turbidella |
| --- | --- |

Phân loại khoa học
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Liên bộ (superordo): Amphiesmenoptera
Bộ (ordo): Lepidoptera
Phân bộ (subordo): Glossata
Phân thứ bộ (infraordo): Heteroneura
Liên họ (superfamilia): Nepticuloidea
Họ (familia): Nepticulidae
Chi (genus): Ectoedemia
Loài (species): E. turbidella
Danh pháp hai phần
Ectoedemia turbidella (Zeller, 1848) 
Danh pháp đồng nghĩa
 Nepticula turbidella Zeller, 1848  Nepticula argyropezella Herrich-Schaffer, 1855  Stigmella marionella Ford, 1950  Nepticula populialbae Hering, 1935 
Ectoedemia turbidella là một loài bướm đêm thuộc họ Nepticulidae. Nó được tìm thấy ở hầu hết châu Âu (except Ireland, Hy Lạp và the Mediterranean Islands), phía đông đến the Volga và Ural regions of Nga.
Sải cánh dài 6–7 mm. Con trưởng thành bay từ tháng 5 đến tháng 6.
Ấu trùng ăn Populus alba và Populus canescens. Chúng ăn lá nơi chúng làm tổ.
Male genitalia
Female genitalia
Klaksvíkar Ítróttarfelag

Klaksvíkar Ítróttarfelag (Faroe nghĩa là Câu lạc bộ thể thao của Klaksvík) thường được gọi là KÍ là một câu lạc bộ bóng đá chuyên nghiệp của Faroe có trụ sở tại Klaksvík. Được thành lập vào năm 1904, đây là một trong những câu lạc bộ thành công nhất của Faroe với 18 lần vô địch Giải bóng đá Ngoại hạng Quần đảo Faroe và 6 lần vô địch Cúp bóng đá Quần đảo Faroe. Við Djúpumýrar là sân nhà của câu lạc bộ có sức chứa 2.500 khán giả.
Lịch sử

Câu lạc bộ đã giành chức vô địch Giải bóng đá hạng nhất Quần đảo Faroe 1942. Năm 1992, KÍ Klaksvík lần đầu tiên tham dự một giải đấu cấp châu lục khi họ tham dự vòng sơ loại UEFA Champions League, đối đầu với Skonto Riga của Latvia. Trận đấu kết thúc với tỉ số 6-1 dành cho đội bóng tới từ Đông Âu.
Khi giành cú đúp danh hiệu vào năm 1999, câu lạc bộ có tổng cộng 17 danh hiệu, một kỷ lục vào thời điểm đó. Tuy nhiên, họ không giành thêm được bất cứ danh hiệu nào cho đến năm 2019. Hiện nay, KÍ Klaksvík là câu lạc bộ giàu thành tích thứ hai của Quần đảo Faroe chỉ sau Havnar Bóltfelag.
Vào tháng 7 năm 2009, câu lạc bộ ký hợp đồng với Todi Jónsson và Atli Danielsen trong phần còn lại của mùa giải. Sau khi kết thúc mùa giải năm 2009, KÍ Klaksvík lần đầu tiên xuống hạng trong lịch sử 105 năm của câu lạc bộ. Năm 2010, họ có khởi đầu chậm chạp nhưng kết thúc mùa giải với một phong độ ấn tượng để trở lại với giải bóng đá hàng đầu của Faroe vào mùa 2011.
Năm 2011, KÍ đã chơi một lối bóng đá tấn công rất hấp dẫn dưới sự dẫn dắt của huấn luyện viên Aleksandar Đorđević và kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 5 chung cuộc. Sau mùa giải, Icelander Páll H. Guðlaugsson được bổ nhiệm làm tân huấn luyện viên. Năm 2012, câu lạc bộ kết thúc ở vị trí thứ 4 nhưng lại là đội bóng có hàng công mạnh nhất khi ghi 59 bàn sau 27 trận. Páll Klettskarð với 22 bàn trở thành cầu thủ ghi bàn hàng đầu của câu lạc bộ. Để chuẩn bị cho mùa giải 2013, câu lạc bô đã đưa về hai cầu thủ Atli Danielsen và Meinhardt Joensen. Năm đó họ vào tới bán kết Cúp quốc gia nhưng lại chỉ kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 8 đầy thất vọng. Mùa giải 2015, KÍ đã ký hợp đồng với tân huấn luyện viên Mikkjal Thomassen. Ông đã thực hiện sơ đồ chiến thuật mới, xa lạ với hầu hết cầu thủ của câu lạc bộ. KÍ trải qua một giai đoạn khởi đầu khó khăn. Giai đoạn sau của nửa đầu mùa giải, đội bóng chơi thứ bóng đá tấn công tự do, hấp dẫn. Năm 2019, KÍ lần đầu tiên lọt vào vòng loại thứ hai của UEFA Europa League sau khi họ đánh bại FK Riteriai của Litva nhờ luật bàn thắng sân khách.Sau các mùa giải không vượt qua nổi vòng loại thứ 3, KÍ đã vào vòng loại thứ 3 UEFA Champions League sau khi đánh bại Hacken 4-3 trên chấm luân lưu sau khi hòa tổng tỉ số 3-3
. KÍ đã trở thành đội bóng Faroe đầu tiên tham gia vòng bảng các cúp châu Âu. Tuy đã dừng cuộc chơi ở cúp C1 sau khi thua Molde tổng 2-3 sau 2 hiệp phụ, họ vẫn làm nên lịch sử cho bóng đá Faroe với việc trở thành đội bóng đầu tiên của vùng lãnh thổ này tham dự vòng bảng một giải đấu cấp châu lục, cụ thể là UEFA Europa Conference League.
Điệu Tương Vương

Điệu Tương Vương (chữ Hán: 悼襄王) là thụy hiệu của một số vị quân chủ.
Danh sách

Hàn Điệu Tương Vương (còn có thụy hiệu khác là Tương Vương và Tương Ai Vương)
Triệu Điệu Tương Vương
MNL48

MNL48 (đọc là M.N.L.Forty-eight) là nhóm nhạc nữ thần tượng Philippines đầu tiên và là nhóm nhạc chị em quốc tế thứ 3 của AKB48, sau JKT48 của Indonesia và BNK48 của Thái Lan. Nhóm được đặt theo tên thủ đô Manila của Philippines. MNL48 là nhóm nhạc chị em duy nhất ra mắt với 48 thành viên. MNL48 cũng là nhóm nhạc thần tượng đầu tiên của Philippines. Màu xanh biển là màu đại diện cho nhóm.
Nhóm hoạt động theo mô hình Idol you can meet (thần tượng bạn có thể gặp mặt). Khái niệm này bao gồm các buổi concert tại các sự kiện trước công chúng và sự kiện bắt tay (Handshake Event), nơi người hâm mộ có thể gặp các thành viên trong nhóm, giống các nhóm nhạc chị em khác của AKB48.