stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Chuyến bay 93 của United Airlines

| --- | --- |
Lộ trình UA93
Sự kiện
Ngày: 11 tháng 9 năm 2001
Mô tả tai nạn: Cướp máy bay
Địa điểm: Stonycreek Township, Quận Somerset, Pennsylvania, Pennsylvania
Dạng máy bay: Boeing 757-200
Hãng hàng không: United Airlines
Số đăng ký: N591UA
Xuất phát: Sân bay quốc tế Newark Liberty
Điểm đến: Sân bay quốc tế San Francisco
Hành khách: 37 (bao gồm 4 không tặc)
Phi hành đoàn: 7
Tử vong: 44
Sống sót: 0
Chuyến bay 93 của United Airlines là chuyến bay chở khách theo lịch trình nội địa đã bị 4 tên khủng bố al-Qaeda cướp máy bay trong khuôn khổ vụ tấn công ngày 11 tháng 9. Máy bay cuối cùng đã bị rơi ở hạt Somerset, Pennsylvania, sau nỗ lực của hành khách và phi hành đoàn nhằm giành lại quyền kiểm soát máy bay từ những kẻ không tặc. Tất cả 44 người trên máy bay đều thiệt mạng, bao gồm cả nhóm không tặc. Chiếc máy bay Boeing 757-200 đang thực hiện chuyến bay theo lịch trình hàng ngày vào buổi sáng của United Airlines từ Sân bay Quốc tế Newark ở New Jersey đến Sân bay Quốc tế San Francisco ở California.
Không tặc đã xông vào buồng lái của máy bay 46 phút sau khi cất cánh. Cơ trưởng và sĩ quan thứ nhất đấu tranh với bọn không tặc, thông tin này được truyền cho Kiểm soát không lưu. Ziad Jarrah, người đã được đào tạo như một phi công, đã điều khiển chiếc máy bay và chuyển hướng nó trở lại bờ biển phía đông, theo hướng Washington, DC, thủ đô Hoa Kỳ. Khalid Sheikh Mohammed và Ramzi bin al-Shibh, được coi là những kẻ chủ mưu chính của các cuộc tấn công này, đã tuyên bố rằng mục tiêu dự kiến của máy bay 93 là Tòa nhà Quốc hội Hoa Kỳ.
Sau khi không tặc kiểm soát được máy bay, các phi công có thể đã thực hiện các biện pháp như hủy kích hoạt chế độ bay tự động để cản trở những kẻ không tặc. Một số hành khách và tiếp viên đã biết được từ các cuộc điện thoại rằng các máy bay do các nhóm không tặc khác điều khiển đã đâm vào Trung tâm Thương mại Thế giới ở Thành phố New York và Lầu Năm Góc ở Hạt Arlington, Virginia. Thay vì nhường quyền kiểm soát máy bay, nhiều hành khách đã cố gắng chiến đấu với những kẻ không tặc để giành lại nó. Trong quá trình giằng co, những kẻ không tặc đã cố tình đâm máy bay xuống cánh đồng gần một mỏ khai thác bỏ hoang ở Thị trấn Stonycreek, gần Hồ Ấn Độ và Shanksville, khoảng 65 dặm (105 km) về phía đông nam của Pittsburgh và 130 dặm (210 km) về phía tây bắc của Washington, DC. Một vài người đã chứng kiến vụ rơi máy bay nhìn từ mặt đất, và các hãng thông tấn bắt đầu đưa tin về sự kiện này trong vòng một giờ.
Trong số bốn máy bay bị cướp vào ngày 11 tháng 9 – những chiếc còn lại là Chuyến bay 11 của American Airlines, Chuyến bay 175 của United Airlines và Chuyến bay 77 của American Airlines – Chuyến bay United Airlines 93 là chiếc máy bay duy nhất không đến được mục tiêu đã định trước của không tặc. Một đài tưởng niệm tạm thời đã được xây dựng gần nơi máy bay rơi ngay sau vụ tấn công. Việc xây dựng Đài tưởng niệm Quốc gia Chuyến bay 93 vĩnh viễn đã được hoàn thành vào ngày 10 tháng 9 năm 2011, và một trung tâm tưởng niệm dành cho du khách được làm bằng bê tông và kính (nằm trên một ngọn đồi nhìn ra địa điểm này) đã được mở cửa đúng bốn năm sau đó.
Không tặc

Vụ cướp chuyến bay 93 do Ziad Jarrah, một thành viên của al-Qaeda lãnh đạo. Jarrah sinh ra ở Lebanon trong một gia đình giàu có và có một nền giáo dục thế tục. Anh dự định trở thành phi công và chuyển đến Đức năm 1996, đăng ký học tiếng Đức tại Đại học Greifswald. Một năm sau, Jarrah chuyển đến Hamburg và bắt đầu theo học ngành kỹ thuật hàng không tại Đại học Khoa học Ứng dụng Hamburg. Tại Hamburg, Jarrah trở thành một tín đồ Hồi giáo sùng đạo và có liên hệ với phòng Hamburg với tư duy cực đoan.
Vào tháng 11 năm 1999, Jarrah rời Hamburg đến Afghanistan, và ở đó ba tháng. Trong thời gian ở Afghanistan, anh ta đã gặp thủ lĩnh al-Qaeda Osama bin Laden vào tháng 1 năm 2000. Jarrah quay trở lại Hamburg vào cuối tháng 1 và vào tháng 2 đã lấy được hộ chiếu mới không có hồ sơ đóng dấu về các chuyến du lịch của mình bằng cách báo cáo hộ chiếu của mình đã bị đánh cắp.
Vào tháng 5, Jarrah nhận được thị thực từ Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Berlin, đến Florida vào tháng 6 năm 2000. Tại đây, anh bắt đầu tham gia các bài học bay và huấn luyện chiến đấu tay không. Jarrah duy trì liên lạc với bạn gái của mình ở Đức và với gia đình của mình ở Lebanon trong những tháng trước khi vụ tấn công xảy ra. Sự tiếp xúc gần gũi này khiến Mohamed Atta, thủ lĩnh chiến thuật của âm mưu này trở nên khó chịu, và các nhà lập kế hoạch của al-Qaeda có thể đã cân nhắc một đặc nhiệm khác, Zacarias Moussaoui, để thay thế Jarrah nếu Jarrah rút lui.
Bốn tên không tặc "cơ bắp" đã được huấn luyện để xông vào buồng lái và chế ngự phi hành đoàn, và ba tên đã đi cùng Jarrah trên Chuyến bay 93. Người đầu tiên, Ahmed al-Nami, đến Miami, Florida, vào ngày 28 tháng 5 năm 2001, với thị thực du lịch sáu tháng với những kẻ không tặc Chuyến bay 175 của United Airlines là Hamza al-Ghamdi và Mohand al-Shehri. Người thứ hai, Ahmed al-Haznawi, đến Miami vào ngày 8 tháng 6 cùng với không tặc trên Chuyến bay 11 Wail al-Shehri. Người thứ ba, Saeed al-Ghamdi, đến Orlando, Florida, vào ngày 27 tháng 6 với không tặc trên Chuyến bay 175, Fayez Banihammad.
Vào ngày 3 tháng 8 năm 2001, một kẻ không tặc theo kế hoạch thứ năm, Mohammed al-Qahtani, đã bay vào Orlando từ Dubai, nhưng đã bị các quan chức nhập cư thẩm vấn. Họ nghi ngờ rằng al-Qahtani không thể tự nuôi sống mình chỉ với 2.800 đô la tiền mặt trong người, và nghi ngờ rằng anh ta có ý định trở thành một người nhập cư bất hợp pháp khi sử dụng vé một chiều. al-Qahtani bị buộc phải trở lại Dubai, và sau đó trở lại Ả Rập Xê Út. Hộ chiếu của Ziad Jarrah và Saeed al-Ghamdi đã được phục hồi từ địa điểm máy bay gặp nạn của Chuyến bay 93. Gia đình của Jarrah nói rằng Jarrah chỉ là một "hành khách vô tội" trên chuyến bay.
Chuyến bay

Máy bay liên quan đến vụ không tặc là một chiếc Boeing 757-222, đăng ký số N591UA  được giao cho United Airlines vào tháng 6 năm 1996. Máy bay có sức chứa 182 hành khách; chuyến bay ngày 11 tháng 9 chở 37 hành khách, bao gồm bốn kẻ khủng bố và bảy thành viên phi hành đoàn, hệ số tải là 20 phần trăm, thấp hơn đáng kể so với hệ số tải trung bình ngày thứ Ba 52% cho Chuyến bay 93. Bảy thành viên phi hành đoàn là Cơ trưởng Jason Dahl (43 tuổi), Sĩ quan thứ nhất LeRoy Homer Jr. (36 tuổi), và các tiếp viên hàng không Lorraine Bay, Sandra Bradshaw, Wanda Green, CeeCee Lyles và Deborah Welsh.
Chuyến bay > Chuẩn bị

Vào lúc 5:01 sáng ngày 11 tháng 9, Jarrah gọi điện thoại di động từ Newark cho Marwan al-Shehhi, phi công không tặc trên chuyến bay 175 của United Airlines, ở Boston, với nội dung mà nhà chức trách tin rằng Jarrah xác nhận kế hoạch thực hiện các vụ tấn công đang được tiến hành. Bốn tên không tặc đã làm thủ tục cho chuyến bay từ 07:03 đến 07:39 Giờ Miền Đông. Lúc 07:03, Ghamdi làm thủ tục mà không có bất kỳ hành lý nào trong khi Nami ký gửi hai túi hành lý. Lúc 07:24, Haznawi ký gửi một túi hành lý và 07:39, Jarrah làm thủ tục mà không có bất kỳ hành lý nào. Haznawi là kẻ không tặc duy nhất được Hệ thống sàng lọc hành khách có sự hỗ trợ của máy tính (CAPPS) chọn để kiểm tra kỹ lưỡng hơn. Túi ký gửi của Haznawi đã được kiểm tra thêm để tìm chất nổ và không có kiểm tra an ninh nào được CAPPS yêu cầu thực hiện thêm tại điểm kiểm tra an ninh hành khách. Không ai trong số các nhân viên của trạm kiểm soát an ninh báo cáo bất kỳ điều gì bất thường về những kẻ không tặc.
Haznawi và Ghamdi lên máy bay lúc 07:39 và lần lượt ngồi ở các ghế hạng nhất 6B và 3D. Nami lên tàu một phút sau đó và ngồi ở ghế hạng nhất 3C. Trước khi lên máy bay, Jarrah đã thực hiện 5 cuộc điện thoại tới Lebanon, một cuộc tới Pháp và một cuộc gọi cho bạn gái của anh ở Đức; 1 ngày trước đó Jarrah đã gửi một lá thư tạm biệt cho bạn gái và nói rằng anh yêu cô. Jarrah lên máy bay lúc 07:48 và ngồi ở ghế 1B. Máy bay dự kiến khởi hành lúc 08:00 và đi lùi từ cổng A17 lúc 08:01. Chuyến bay vẫn bị trì hoãn trên mặt đất cho đến 08:42 do sân bay bị tắc nghẽn nặng.
Chuyến bay > Cảnh báo không tặc

Ba chuyến bay bị tấn công khác đều khởi hành trong vòng mười lăm phút so với thời gian dự kiến của chúng. Theo thời gian Chuyến bay 93 bắt đầu bay trên không, Chuyến bay 11 chỉ còn 4 phút nữa là đâm vào Tháp Bắc và Chuyến bay 175 đang bị không tặc; Chuyến bay 77 đang bay bình thường và còn 9 phút nữa là bị không tặc. Đến 09:02, một phút trước khi Chuyến bay 175 đâm vào tháp Nam, Chuyến bay 93 đạt độ cao 35.000 foot (11.000 m).
Khi các cuộc tấn công bắt đầu diễn ra, các quan chức không lưu bắt đầu đưa ra cảnh báo thông qua Hệ thống Báo cáo và Địa chỉ Liên lạc Máy bay (ACARS). Ed Ballinger, điều phối viên chuyến bay của United, bắt đầu gửi văn bản cảnh báo buồng lái đến các chuyến bay của United Airlines vào lúc 09:19, 17 phút sau khi ông biết về tác động của Chuyến bay 175. Ballinger chịu trách nhiệm về nhiều chuyến bay, và anh ta đã gửi thông điệp tới Flight 93 lúc 09:23. Ballinger nhận được một tin nhắn ACARS thường lệ từ Chuyến bay 93 lúc 09:21. Vào lúc 9:22, sau khi biết các sự kiện tại Trung tâm Thương mại Thế giới, Melody Homer, vợ của LeRoy Homer, đã gửi một tin nhắn ACARS cho chồng trong buồng lái để hỏi xem anh ấy có ổn không. Lúc 09:24, Chuyến bay 93 đã nhận được cảnh báo ACARS của Ballinger, "Hãy coi chừng bất kỳ sự xâm nhập buồng lái nào – hai chiếc a/c [máy bay] đã đâm vào Trung tâm Thương mại Thế giới ". Vào lúc 9:26, phi công Jason Dahl, có vẻ bối rối trước tin nhắn, đã trả lời, "Ed, làm ơn xác nhận tin nhắn mới nhất - Jason". Lúc 09:27:25, tổ bay phản hồi thông tin vô tuyến thường kỳ từ kiểm soát không lưu. Đây là lần liên lạc cuối cùng của tổ bay trước khi máy bay bị cướp.
Cướp máy bay

Vụ không tặc bắt đầu lúc 09:28. Vào thời điểm này, Chuyến bay 11 và 175 đã đâm vào Trung tâm Thương mại Thế giới và Chuyến bay 77 trong vòng chín phút sau khi tấn công Lầu Năm Góc. Những kẻ không tặc trên các chuyến bay đó đã đợi không quá ba mươi phút để chiếm quyền điều khiển máy bay, rất có thể đã tấn công sau khi biển báo thắt dây an toàn đã được tắt và dịch vụ tiếp viên đã bắt đầu. Không biết tại sao những kẻ không tặc trên chuyến bay 93 đã đợi những 46 phút để bắt đầu cuộc tấn công. Bằng chứng là không tặc đã tấn công các phi công vào lúc 09:28:05 hoặc chậm hơn, vì máy bay đã cắm đầu lao xuống đáng kể vào thời điểm đó – hạ độ cao 680 feet trong ba mươi giây.
Hộp đen

Thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay và băng ghi âm phòng lái được tìm thấy chiều ngày 13 tháng 9 năm 2001, nằm sâu dưới đất 25 feet (8 m) tại chỗ máy bay rơi. Chỉ có bản sao là được công bố. Tháng 4 năm 2002, trong một động thái không có tiền lệ, băng ghi âm phòng lái được FBI phát lại cho thân nhân các nạn nhân nghe. Những chi tiết khác được công bố bởi Uỷ ban 9/11 vào tháng 7 năm 2004.
Bản sao băng ghi âm phòng lái được công bố trong vụ án xét xử Zacarias Moussaoui, nhưng băng gốc vẫn còn giữ kín. Vào đầu bản sao, có giọng nói của một phụ nữ xin tha chết. Có lẽ đây là một tiếp viên hàng không.
Cuộn băng ghi lại tiếng kêu "Allahu Akbar" (Allah vĩ đại), tiếng la "Bắt lấy chúng!" và "Trong phòng lái. Nếu không, chúng ta sẽ chết", rồi có tiếng la khóc và những âm thanh khác, sau đó là im lặng. Có tiếng bát đĩa vỡ cho biết một xe đẩy thức ăn được dùng để phá cửa phòng lái. Băng ghi âm cũng cho thấy giả thuyết phi công LeRoy W. Homer Jr. Bị thương là không đúng vì bọn không tặc đã nói, "Báo cho chúng biết, bảo hắn nói với viên phi công. Bắt viên phi công lại" cho thấy chúng gặp khó khăn khi đang cố kiểm soát phi cơ và cần có sự giúp đỡ của LeRoy Homer.
Có vẻ như bọn không tặc rút vào phòng lái trước khi bị tấn công. Có thể nghe tiếng chúng cầu nguyện, trấn an lẫn nhau, và bàn cãi về các tình huống khác nhau bằng tiếng Ả Rập, liệu có nên dùng búa cứu hoả trong phòng lái để tấn công những người bên ngoài hay cắt nguồn oxygen để dập tắt cuộc tấn công. Jarrah nói "Thế à? Sao không chấm dứt luôn?" Một không tặc khác trả lời "Chưa. Khi bọn chúng xông vào, mình mới cho chấm dứt." Jarrah lại nói "Vậy hả? Cho đâm xuống đất, phải không?" một không tặc khác trả lời, "Phải, cho đâm xuống đất." rồi tiếp "Lao xuống! Lao xuống!"
Theo Uỷ ban 11/9, băng ghi âm cho thấy, không như nhiều người lầm tưởng, hành khách đã không vào được phòng lái. Cũng có thể họ đột nhập được vào phòng lái nhưng đã quá trễ vì máy bay đang lao thẳng xuống đất với tốc độ gần 600 mph (970 km/h). Uỷ ban 9/11 xác định rằng chính những nỗ lực của phi hành đoàn và hành khách của chuyến bay số 93 đã phá hỏng âm mưu của bọn không tặc nhắm huỷ diệt Điện Capitol hoặc Toà Bạch Ốc.
Tuyên dương

Tất cả thành viên phi hành đoàn và hành khách (đương nhiên là trừ bọn khủng bố) đã được phong tặng Huy chương danh dự của Quốc hội. Ngoài ra, họ còn được Nhà nước Hoa Kỳ tôn vinh vào ngày 10 tháng 9 năm 2002. Ngày 24 tháng 9 năm 2001, Tổng thống George W. Bush gặp gỡ đặc biệt gia đình các nạn nhân trong chuyến bay 93 tại Nhà Trắng.
Sau ngày 11 tháng 9, một lá Quốc kỳ Hoa Kỳ cũng được treo ở cổng 17A, nơi trước đây chuyến bay 93 đã khởi hành đi San Francisco, nhưng không bao giờ tới được. Lá cờ được tháo đi sau này. Phía dưới cổng này cũng có một khu tưởng niệm các phi hành đoàn đã thiệt mạng trong chuyến bay.
Tuyến bay vẫn hoạt động, được đổi tên thành chuyến bay 81. Một vị khách đặc biệt đã bay chuyến bay này là Lisa Beamer, vợ của Todd Beamer - người đã cùng với nhiều hành khách khác cố chống cự lại bọn khủng bố. Bà Beamer muốn chứng tỏ rằng nước Mỹ sẽ không ngần ngại bay, mặc dù cho bất cứ chuyện gì xảy ra.
Phim tư liệu Flight 93 và bộ phim United 93 cũng đã được phát hành, nội dung nói về chuyến bay 93 này.
Alsophila umbrata

| Alsophila umbrata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Geometridae
Chi (genus): Alsophila
Loài (species): A. umbrata
Danh pháp hai phần
Alsophila umbrata Hein. 1916 
Alsophila umbrata là một loài bướm đêm trong họ Geometridae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 24 tháng 9 năm 2012.
Baumgartenschneid

| Baumgartenschneid |
| --- | --- |
Đường lên đỉnh vào mùa đông Đường lên đỉnh vào mùa đông
Độ cao: 1.448 m (4.751 ft)
Vị trí: Bayern, Đức
Dãy núi: Bayerische Voralpen
Tọa độ: 47°42′12″B 11°48′53″Đ﻿ / ﻿47,70333°B 11,81472°Đ﻿ / 47.70333; 11.81472
  
Baumgartenschneid là ngọn núi hay sườn núi cao 1.448 m ở Bayerische Voralpen trên hồ Tegernsee về phía Đông.
Vị trí và đường lên đỉnh

Đường lên đỉnh là một con đường đi dạo núi, mất khoảng chừng 2 tiếng từ thị trấn Tegernsee (700m), đi xuống mất khoảng 1 tiếng rưỡi.

Người ta cũng có thể lên đỉnh núi từ xã Rottach-Egern hay Schliersee theo một tuyến đường khác. Khi lên núi từ Tegernsee hay Rottach-Egern, thì con đường sẽ đi ngang qua quán ăn, Gasthaus Galaun, cao khoảng 1.060 m, kế đên là ngọn núi đá Riederstein 1.207 m, trên đó có nhà nguyện nhỏ Riederstein.

Baumgartenschneid là một đỉnh núi được ưa thích, dễ leo, ngay cả vào mùa đông, nếu tuyết đóng không dầy lắm, thì không cần phải đi giầy tuyết.
Nhìn từ chữ thập trên đỉnh, khách du lịch có thể nhìn thấy phần lớn hồ Tegernsee. Ngoài ra khách còn có thể thấy những ngọn núi của vùng Tegernsee chẳng hạn như Wallberg, Setzberg, Kampen và Fockenstein. Nhìn về phía đông khách có thể thấy ngọn núi Wendelstein.
Chú thích

↑  Evamaria Wecker/Luis Stitzinger: Bergtouren mit Bus & Bahn, Bayerische Alpen, Nhà xuất bản Geobuch, Munich, 2002 ISBN 3-925308-09-1, tr. 147
↑  Bernd Riffler/Rudolf Steiger: Winterbergtouren ohne Ski zwischen Berchtesgaden und Allgäu, Nhà xuất bản Bruckmann, Munich, 1987, ISBN 3-7654-2139-1, tr. 79
Rissoina bouvieri

| Rissoina bouvieri> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Mollusca
Lớp (class): Gastropoda
Liên họ (superfamilia): Rissooidea
(không phân hạng): nhánh Caenogastropoda nhánh Hypsogastropoda nhánh Littorinimorpha
Họ (familia): Rissoidae
Phân họ (subfamilia): Rissoininae
Chi (genus): Rissoina
Loài (species): R. bouvieri
Danh pháp hai phần
Rissoina bouvieri Jousseaume, 1894 
Rissoina bouvieri là một loài ốc biển nhỏ, là động vật thân mềm chân bụng sống ở biển trong họ Rissoidae.
Chú thích

↑  Rissoina bouvieri . WoRMS (2009). Rissoina bouvieri. Truy cập through the Cơ sở dữ liệu sinh vật biển at http://marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=216938 on 9 tháng 8 năm 2010.
Desmia niveiciliata

| Desmia niveiciliata> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Crambidae
Chi (genus): Desmia
Loài (species): D. niveiciliata
Danh pháp hai phần
Desmia niveiciliata
Desmia niveiciliata là một loài bướm đêm trong họ Crambidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 19 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Capitanopsis angustifolia

| Capitanopsis angustifolia> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Lamiales
Họ (familia): Lamiaceae
Chi (genus): Capitanopsis
Loài (species): C. angustifolia
Danh pháp hai phần
Capitanopsis angustifolia (Moldenke) Capuron, 1972 
Capitanopsis angustifolia là một loài thực vật có hoa trong họ Hoa môi. Loài này được (Moldenke) Capuron mô tả khoa học đầu tiên năm 1972.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Capitanopsis angustifolia”. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2013.
Begonia macrotis

| Begonia macrotis> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Cucurbitales
Họ (familia): Begoniaceae
Chi (genus): Begonia
Loài (species): B. macrotis
Danh pháp hai phần
Begonia macrotis Vis., 1858-59 
Begonia macrotis là một loài thực vật có hoa trong họ Thu hải đường. Loài này được Vis. mô tả khoa học đầu tiên năm 1858-59.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Begonia macrotis”. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2013.
Ginglymia johnsoni

| Ginglymia johnsoni> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Diptera
Họ (familia): Tachinidae
Chi (genus): Ginglymia
Loài (species): G. johnsoni
Danh pháp hai phần
Ginglymia johnsoni
Ginglymia johnsoni là một loài ruồi trong họ Tachinidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 20 tháng 6 năm 2014.
↑  James E. O’Hara WORLD GENERA OF THE TACHINIDAE (DIPTERA) AND THEIR REGIONAL OCCURRENCE; Version 7; 10 december 2012
Danh sách đơn vị hành chính Việt Nam khu vực Tây Bắc Bộ

Danh sách này là một phần của Danh sách đơn vị hành chính tại Việt Nam.
Các đơn vị hành chính của Việt Nam thuộc các tỉnh khu vực Tây Bắc Bộ thuộc địa bàn các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai và Yên Bái), bao gồm:
Điện Biên

| x t  Các đơn vị hành chính thuộc tỉnh Điện Biên |
| --- | --- | --- |
Thành phố (1), Thị xã (1), Huyện (8)
| Thành phố Điện Biên Phủ  (Tỉnh lỵ) |  Phường (7): Him Lam ·  Mường Thanh ·  Nam Thanh ·  Noong Bua ·  Tân Thanh ·  Thanh Bình ·  Thanh Trường   Xã (5): Mường Phăng ·  Nà Nhạn ·  Nà Tấu ·  Pá Khoang ·  Thanh Minh  |  |
| Thị xã Mường Lay |  Phường (2): Na Lay ·  Sông Đà   Xã (1): Lay Nưa  |  |
| Huyện Điện Biên |  Xã (21): Thanh Xương (huyện lỵ) ·  Hẹ Muông ·  Hua Thanh ·  Mường Lói ·  Mường Nhà ·  Mường Pồn ·  Na Tông ·  Na Ư ·  Noong Hẹt ·  Noong Luống ·  Núa Ngam ·  Pa Thơm ·  Phu Luông ·  Pom Lót ·  Sam Mứn ·  Thanh An ·  Thanh Chăn ·  Thanh Hưng ·  Thanh Luông ·  Thanh Nưa ·  Thanh Yên  |  |
| Huyện Điện Biên Đông |  Thị trấn (1): Điện Biên Đông (huyện lỵ)   Xã (13): Chiềng Sơ ·  Háng Lìa ·  Keo Lôm ·  Luân Giói ·  Mường Luân ·  Na Son ·  Nong U ·  Phì Nhừ ·  Phình Giàng ·  Pú Hồng ·  Pú Nhi ·  Tìa Dình ·  Xa Dung  |  |
| Huyện Mường Ảng |  Thị trấn (1): Mường Ảng (huyện lỵ)   Xã (9): Ẳng Cang ·  Ẳng Nưa ·  Ẳng Tở ·  Búng Lao ·  Mường Đăng ·  Mường Lạn ·  Nặm Lịch ·  Ngối Cáy ·  Xuân Lao  |  |
| Huyện Mường Chà |  Thị trấn (1): Mường Chà (huyện lỵ)   Xã (11): Huổi Lèng ·  Huổi Mí ·  Hừa Ngài ·  Ma Thì Hồ ·  Mường Mươn ·  Mường Tùng ·  Nậm Nèn ·  Na Sang ·  Pa Ham ·  Sa Lông ·  Sá Tổng  |  |
| Huyện Mường Nhé |  Xã (11): Mường Nhé (huyện lỵ) ·  Chung Chải ·  Huổi Lếch ·  Leng Su Sìn ·  Mường Toong ·  Nậm Kè ·  Nậm Vì ·  Pá Mỳ ·  Quảng Lâm ·  Sen Thượng ·  Sín Thầu  |  |
| Huyện Nậm Pồ |  Xã (15): Nà Hỳ (huyện lỵ) ·  Chà Cang ·  Chà Nưa ·  Chà Tở ·  Na Cô Sa ·  Nà Bủng ·  Nà Khoa ·  Nậm Chua ·  Nậm Khăn ·  Nậm Nhừ ·  Nậm Tin ·  Pa Tần ·  Phìn Hồ ·  Si Pa Phìn ·  Vàng Đán  |  |
| Huyện Tủa Chùa |  Thị trấn (1): Tủa Chùa (huyện lỵ)   Xã (11): Huổi Só ·  Lao Xả Phình ·  Mường Báng ·  Mường Đun ·  Sín Chải ·  Sính Phình ·  Tả Phìn ·  Tả Sìn Thàng ·  Trung Thu ·  Tủa Thàng ·  Xá Nhè  |  |
| Huyện Tuần Giáo |  Thị trấn (1): Tuần Giáo (huyện lỵ)   Xã (18): Chiềng Đông ·  Chiềng Sinh ·  Mùn Chung ·  Mường Khong ·  Mường Mùn ·  Mường Thín ·  Nà Sáy ·  Nà Tòng ·  Phình Sáng ·  Pú Nhung ·  Pú Xi ·  Quài Cang ·  Quài Nưa ·  Quài Tở ·  Rạng Đông ·  Ta Ma ·  Tênh Phông ·  Tỏa Tình  |  |