stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SMS Hindenburg
Lịch sử hoạt động > Số phận

Bài chi tiết: Đánh đắm Hạm đội Đức tại Scapa Flow
Theo những điều khoản của Thỏa thuận Đình chiến nhằm kết thúc Thế Chiến I, hầu hết tàu chiến của Hạm đội Biển khơi, bao gồm Hindenburg và số tàu chiến-tuần dương còn lại, bị lưu giữ tại căn cứ hải quân Anh tại Scapa Flow. Ngày 21 tháng 11 năm 1918, các con tàu bị lưu giữ, gồm 14 tàu chiến chủ lực, bảy tàu tuần dương hạng nhẹ và 50 tàu phóng lôi hiện đại nhất, đã lên đường rời vùng biển Đức trong chuyến đi sẽ là chuyến sau cùng. Trước khi Hạm đội Đức khởi hành, Đô đốc Adolf von Trotha xác định lại với Chuẩn Đô đốc Ludwig von Reuter, người được giao quyền chỉ huy hạm đội bị cầm giữ, chỉ thị không được để cho phe Đồng Minh chiếm các con tàu trong bất kỳ tình huống nào. Hạm đội đã gặp gỡ tàu tuần dương hạng nhẹ Anh Cardiff, vốn đã dẫn đầu các con tàu Đức đi đến điểm gặp gỡ hạm đội Đồng Minh, một lực lượng khổng lồ bao gồm 370 tàu chiến của Anh, Mỹ và Pháp, vốn sẽ hộ tống hạm đội Đức đến Scapa Flow. Khi bị lưu giữ trong suốt thời gian diễn ra các cuộc đàm phán hòa bình, mà sau này cuối cùng sẽ dẫn đến Hiệp ước Versailles, các khẩu pháo của chúng bị bất hoạt bằng cách tháo bỏ khóa nòng, và con tàu được bảo trì bởi một thủy thủ đoàn gồm số lượng sĩ quan và thủy thủ tối thiểu.
Một bản in của báo The Times cung cấp thông tin cho von Reuter rằng Thỏa thuận Ngừng bắn sẽ hết hiệu lực vào giữa trưa ngày 21 tháng 6 năm 1919, thời hạn cuối cùng mà Đức phải ký vào Hiệp định hòa bình. Đô đốc Von Reuter đưa đến kết luận người Anh sẽ tìm cách chiếm hữu các con tàu Đức sau khi Thỏa thuận Ngừng bắn hết hiệu lực. Không biết rằng thời hạn của thỏa thuận đã được triển hạn đến ngày 23 tháng 6, ông quyết định đánh đắm các con tàu của mình vào cơ hội thuận tiện đầu tiên có được. Sáng ngày 21 tháng 6, Hạm đội Anh rời Scapa Flow tiến hành thực tập huấn luyện; và đến 11 giờ 20 phút Reuter truyền mệnh lệnh này đến các con tàu của mình. Hindenburg là con tàu cuối cùng bị chìm, lúc 17 giờ 00. Hạm trưởng của nó cố ý sắp xếp để con tàu được đánh đắm ở tư thế ngang bằng tạo sự dễ dàng cho thủy thủ đoàn thoát ra. Sau nhiều nỗ lực không thành công, cuối cùng nó được cho nổi lên vào ngày 23 tháng 7 năm 1930 để được tháo dỡ tại Rosyth từ năm 1930 đến năm 1932. Chiếc chuông của nó được trao lại cho Hải quân Liên bang Đức vào ngày 28 tháng 5 năm 1959.
Hindenburg đang di chuyển đến Scapa Flow
Hindenburg sau khi bị đánh đắm
Bản đồ vị trí các con tàu bị đánh đắm tại Scapa Flow. Hindenburg được đánh dấu với số 21
Chris Steel

Đối với những cái tên tương tự, xem Chris Steele (định hướng).
| Chris Steel MLA |
| --- | --- |


Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Đương nhiệm
Nhậm chức  1 tháng 7 năm 2019
Lãnh đạo: Andrew Barr
Tiền nhiệm: Meegan Fitzharris
Bộ trưởng Bộ Dịch vụ Cộng đồng và Cơ sở Cộng đồng
Nhiệm kỳ 27 tháng 8 năm 2018 – 26 tháng 8 năm 2019
Lãnh đạo: Andrew Barr
Tiền nhiệm: Rachel Stephen-Smith
Bộ trưởng Bộ các vấn đề đa văn hóa
Đương nhiệm
Nhậm chức  27 tháng 8 năm 2018
Lãnh đạo: Andrew Barr
Tiền nhiệm: Rachel Stephen-Smith
Bộ trưởng Bộ Dịch vụ Thành phố
Đương nhiệm
Nhậm chức  27 tháng 8 năm 2018
Lãnh đạo: Andrew Barr
Tiền nhiệm: Meegan Fitzharris
Bộ trưởng Bộ Đường bộ và Du lịch Tích cực
Đương nhiệm
Nhậm chức  27 tháng 8 năm 2018
Lãnh đạo: Andrew Barr
Tiền nhiệm: Meegan Fitzharris
Bộ trưởng Bộ Tái chế và Giảm thiểu Chất thải
Đương nhiệm
Nhậm chức  27 tháng 8 năm 2018
Lãnh đạo: Andrew Barr
Tiền nhiệm: Meegan Fitzharris
Bộ trưởng Bộ Giáo dục Đại học
Đương nhiệm
Nhậm chức  23 tháng 3 năm 2020
Lãnh đạo: Andrew Barr
Tiền nhiệm: Andrew Barr
Nghị sĩ Hội đồng lập pháp ACT cho Murrumbidgee
Đương nhiệm
Nhậm chức  15 tháng 10 năm 2016
 
Thông tin cá nhân
Sinh: 15 tháng 5, 1986 (38 tuổi) Newcastle, New South Wales
Quốc tịch: Úc
Đảng chính trị: Đảng Lao động
Phối ngẫu: Kurt Oborne
Alma mater: Đại học Quốc gia Úc
Nghề nghiệp: Người ủng hộ giáo dục
Website: www.chrissteel.com.au
Chris Steel (sinh ngày 15 tháng 5 năm 1986) là một chính khách người Úc. Ông là thành viên Lao động của Hội đồng Lập pháp Lãnh thổ Thủ đô Úc từ năm 2016, đại diện cho khu vực bầu cử của Murrumbidgee và hiện là Bộ trưởng Nội các trong Chính phủ ACT. Trước khi đắc cử, Steel là một nhà ủng hộ giáo dục làm việc trong lĩnh vực mầm non.
Tiểu sử

Steel sinh ra ở Newcastle, New South Wales trước khi gia đình ông chuyển đến Canberra vào những năm 1980. Khi còn nhỏ, ông lớn lên ở Southside ở Torrens, theo học tại các trường công lập địa phương, Tiểu học Torrens, Trung học Melrose và Cao đẳng Narrabundah. Ông đã hoàn thành bằng Cử nhân Luật (LLB) và Cử nhân Văn học (BA) tại Đại học Quốc gia Úc (ANU). Trước khi được bầu vào Hội đồng Lập pháp ACT, Steel đã làm việc với tư cách là Giám đốc Chính sách và Nghiên cứu tại nhóm vận động giáo dục đỉnh cao Early Childhood Australia. Ông cũng đã từng là cố vấn chính sách cho Chính phủ Úc và Chính phủ Lãnh thổ Thủ đô Úc. Trước khi được bầu vào văn phòng, Steel đã tình nguyện làm Giám đốc trong Hội đồng quản trị của YMCA Canberra. Steel hiện đang sống ở Kambah với người bạn đời Kurt.
Hội đồng Lập pháp

Vào ngày 16 tháng 10 năm 2016 Steel được bầu vào Hội đồng thứ chín để đại diện cho khu vực bầu cử mới của Murrumbidgee. Steel đã nhận được số phiếu ưu tiên đầu tiên cao nhất so với bất kỳ ứng cử viên Lao động nào trong ghế mới, tổng cộng là 4.574 và đạt tỷ lệ phiếu bầu cao nhất so với bất kỳ ứng cử viên nào ở ngoại ô Kambah quê hương ông.
Steel được bổ nhiệm vào Bộ vào ngày 27 tháng 8 năm 2018 với tư cách là Bộ trưởng Dịch vụ Thành phố, Bộ trưởng Đường bộ, Bộ trưởng Dịch vụ Cộng đồng và Cơ sở Cộng đồng, và Bộ trưởng Các vấn đề Đa văn hóa. Vào ngày 1 tháng 7 năm 2019, ông nhận trách nhiệm về danh mục Giao thông vận tải sau khi Meegan Fitzharris từ chức Bộ.
Byrrhus letiziae

| Byrrhus letiziae> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Coleoptera
Họ (familia): Byrrhidae
Chi (genus): Byrrhus
Loài (species): B. letiziae
Danh pháp hai phần
Byrrhus letiziae Fabbri, 2000 
Byrrhus letiziae là một loài bọ cánh cứng trong họ Byrrhidae. Loài này được Fabbri miêu tả khoa học năm 2000.
Chú thích

↑  Hallan, J.  (2010) Synopsis of the described Coleoptera of the World 6 juni 2010
Agrotis corticea

| Agrotis corticea> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Agrotis
Loài (species): A. corticea
Danh pháp hai phần
Agrotis corticea Schiffermüller, 1776 
Agrotis corticea là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Agrotis cremea

| Agrotis cremea> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Agrotis
Loài (species): A. cremea
Danh pháp hai phần
Agrotis cremea
Agrotis cremea là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
SMS Gneisenau

| --- | --- |
Tàu tuần dương bọc thép SMS Gneisenau
Lịch sử
Đức
Tên gọi:  Gneisenau
Đặt tên theo:  August von Gneisenau
Xưởng đóng tàu:  AG Weser, Bremen
Đặt lườn:  1904
Hạ thủy:  14 tháng 6 năm 1906
Nhập biên chế:  6 tháng 3 năm 1908
Số phận:  Bị đánh chìm trong Trận chiến quần đảo Falkland, 8 tháng 12 năm 1914
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu:  Lớp tàu tuần dương bọc thép Scharnhorst
Trọng tải choán nước:  12.985 t (12.780 tấn Anh)
Chiều dài:  474,7 ft (144,7 m)
Sườn ngang:  71 ft (22 m)
Mớn nước:  27,5 ft (8,4 m)
Động cơ đẩy:  3 × động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc 3 xy-lanh; 18 × nồi hơi Schulz Thornycroft; 3 × trục; công suất 27.759 ihp (20.700 kW)
Tốc độ:  23,6 hải lý trên giờ (44 km/h)
Tầm xa:  5.000 nmi (9.300 km; 5.800 mi) ở tốc độ 10 kn (19 km/h; 12 mph); 2.200 nmi (4.100 km; 2.500 mi) ở tốc độ 20 kn (37 km/h; 23 mph)
Tầm hoạt động:  2.000 t (2.000 tấn Anh; 2.200 tấn Mỹ) than
Thủy thủ đoàn tối đa:  38 sĩ quan; 726 thủy thủ
Vũ khí:  8 × pháo 8,2 in (21 cm) (2×2,4×1); 6 × pháo 5,9 in (15 cm) (6×1); 18 × pháo 3,45 in (8,8 cm) (18×1); 4 × ống phóng ngư lôi 17,7 in (45 cm)
Bọc giáp:  đai giáp chính: 6 in (15 cm); sàn tàu: 1,5–2,5 in (3,8–6,4 cm); tháp pháo: 7 in (18 cm)
SMS Gneisenau là một tàu tuần dương bọc thép của Hải quân Đế quốc Đức thuộc lớp Scharnhorst, được đặt tên theo August von Gneisenau, vị tướng lĩnh người Phổ từng tham gia chiến tranh Napoleon. Con tàu được đặt lườn vào năm 1904 tại xưởng tàu của hãng AG Weser ở Bremen, được hạ thủy vào tháng 6 năm 1906 và hoàn tất vào tháng 3 năm 1908 với chi phí hơn 19 triệu Mác. Gneisenau được trang bị dàn pháo chính bao gồm tám khẩu pháo 21 xentimét (8,3 in), đạt tốc độ tối đa 23,6 hải lý trên giờ (43,7 km/h; 27,2 mph) và có trọng lượng choán nước đầy tải khi chiến đấu lên đến 12.985 tấn (12.780 tấn Anh; 14.314 tấn Mỹ).
Gneisenau được phân về Hải đội Đông Á Đức Quốc đặt căn cứ tại Thanh Đảo, Trung Quốc vào năm 1910, tiếp nối theo con tàu chị em Scharnhorst. Chúng trở thành hạt nhân của lực lượng được đặt dưới quyền chỉ huy của Phó đô đốc Maximilian von Spee. Sau khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, được tháp tùng bởi ba tàu tuần dương hạng nhẹ và nhiều tàu tiếp than, cả hai đã băng ngang Thái Bình Dương trong quá trình lẩn tránh nhiều lực lượng hải quân Đồng Minh được gửi đi truy lùng và tiêu diệt chúng, trước khi đi đến bờ biển Nam Mỹ. Vào ngày 1 tháng 11 năm 1914, Gneisenau cùng phần còn lại của hải đội đã đối đầu và áp đảo một hải đội Anh trong trận Coronel. Thất bại đau đớn này đã buộc Bộ Hải quân Anh phải phái hai tàu chiến-tuần dương đi truy tìm và tiêu diệt hải đội của von Spee, kết thúc bởi trận chiến quần đảo Falkland vào ngày 8 tháng 12 năm 1914, nơi toàn bộ hải đội Đức, kể cả Gneisenau, bị đánh chìm.
Thiết kế và chế tạo

Gneisenau được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng AG Weser ở Bremen, Đức vào năm 1904 dưới số hiệu chế tạo 144. Nó được hạ thủy vào ngày 14 tháng 6 năm 1906 và được đưa ra hoạt động gần hai năm sau đó, vào ngày 6 tháng 3 năm 1908. Con tàu đã làm tiêu tốn của Chính phủ Đức 19.243.000 Mác, và được thiết kế để phục vụ cùng Hạm đội Biển khơi Đức, tuy nhiên nó tỏ ra quá yếu kém để có thể phục vụ cùng hạm đội chiến trận; thay vào đó nó được bố trí hoạt động ở nước ngoài, một vai trò mà nó đảm nhiệm rất tốt.
Gneisenau có chiều dài chung 144,6 mét (474 ft), mạn thuyền rộng 21,6 m (71 ft) và tầm nước 8,37 m (27 ft 6 in). Con tàu có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 11.616 tấn (11.433 tấn Anh; 12.804 tấn Mỹ)[chuyển đổi: tùy chọn không hợp lệ], và lên đến 12.985 t (12.780 tấn Anh; 14.314 tấn Mỹ) khi đầy tải. Thủy thủ đoàn đầy đủ của nó bao gồm 38 sĩ quan và 726 thủy thủ. Con tàu được vận hành bởi động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đốt than cung cấp một tốc độ tối đa 23,6 hải lý trên giờ (43,7 km/h; 27,2 mph).
Dàn vũ khí chính của Gneisenau bao gồm tám khẩu pháo 21 cm (8,3 in) SK L/40 bắn nhanh gồm bốn khẩu trên hai tháp pháo nòng đôi bố trí phía trước và phía sau cấu trúc thượng tầng, số còn lại đặt trên những tháp pháo nòng đơn hai bên mạn tàu. Dàn pháo hạng hai bao gồm sáu khẩu 15 cm (5,9 in) SK L/40 bắn nhanh bố trí trong các tháp pháo ụ kiểu MPL C/06; và mười tám khẩu pháo 8,8 cm (3,46 in) SK L/45 bắn nhanh bố trí trong tháp pháo ụ. Nó còn được trang bị bốn ống phóng ngư lôi ngầm 44 cm (17 in), gồm một trước mũi, một phía đuôi và một mỗi bên mạn giữa tàu, tất cả đều được đặt trên mặt nước.
Lịch sử hoạt động > Trước chiến tranh

Thống chế Alfred von Schlieffen, cựu Tham mưu trưởng Bộ Tổng tham mưu Đức, đã đỡ đầu cho con tàu khi Gneisenau được đưa ra hoạt động vào ngày 6 tháng 3 năm 1908. Đại tá Hải quân Franz von Hipper là vị chỉ huy đầu tiên của con tàu, nhận nhiệm sở khi nó được đưa vào hoạt động và được giao nhiệm vụ tiến hành chạy thử máy vốn kéo dài từ ngày 26 tháng 3 đến giữa tháng 7. Nó chính thức gia nhập hạm đội vào ngày 12 tháng 7. Sau đó con tàu khởi hành đi sang Viễn Đông, nhưng Hipper đã rời tàu khi tiếp nhận quyền chỉ huy Đội tàu phóng lôi 1 tại Kiel. Gneisenau được phân về Hải đội Đông Á Đức Quốc (Ostasiengeschwader) vào năm 1910 cùng với con tàu chị em Scharnhorst vốn được phái đến đây một năm trước đó; cả hai hình thành nên hạt nhân của hải đội, với Scharnhorst đảm nhiệm vai trò soái hạm cho tư lệnh hải đội, Phó đô đốc Maximilian von Spee. Chúng là những con tàu xuất sắc về tác xạ: Gneisenau đã bốn lần thắng giải Cúp Kaiser trong suốt quãng đời hoạt động, gồm hai lần tại vùng biển nhà Đức vào năm 1908 và 1909 và hai lần tại châu Á vào các năm 1910 và 1911 trong khi Scharnhorst cũng hai lần về hạng nhì trong các năm 1913 và 1914.
Vào tháng 6 năm 1914, chuyến đi tuần tra thường lệ hàng năm của Hải đội Đông Á bắt đầu; Gneisenau gặp gỡ Scharnhorst tại Nagasaki, Nhật Bản, nơi chúng được tiếp đầy than. Hai con tàu lên đường hướng về phía Nam, đi đến Truk vào đầu tháng 7; trên đường đi chúng nhận được tin tức về vụ ám sát Franz Ferdinand của Áo. Ngày 17 tháng 7, hải đội đi đến Ponape thuộc quần đảo Caroline. Tại đây, Đô đốc von Spee có thể truy cập được mạng lưới vô tuyến của Đức, nơi ông biết được Áo-Hung đã tuyên chiến với Serbia và Nga tuyên bố tổng động viên. Đến ngày 31 tháng 7, tin tức bay đến về việc Đức ra tối hậu thư về hạn định cuối cùng mà Nga phải giải giáp. Von Spee ra lệnh cho các con tàu chuẩn bị chiến tranh. Ngày 2 tháng 8, Hoàng đế Wilhelm II ra lệnh tổng động viên chống lại Pháp và Nga.
Lịch sử hoạt động > Mở màn Chiến tranh Thế giới thứ nhất

Khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất bùng nổ, Hải đội Đông Á Đức Quốc bao gồm Gneisenau, tàu chị em Scharnhorst, các tàu tuần dương hạng nhẹ Emden, Nürnberg và Leipzig. Vào ngày 6 tháng 8 năm 1914, Scharnhorst, Gneisenau, tàu tiếp liệu Titania và tàu tiếp than Nhật Bản Fukoku Maru vẫn còn ở lại Ponape; von Spee ra lệnh triệu hồi các tàu tuần dương hạng nhẹ vốn đang phân tán trên nhiều chuyến đi khác nhau khắp Thái Bình Dương. Nürnberg gia nhập với von Spee cuối ngày hôm đó; ông quyết định nơi tốt nhất để tập trung lực lượng dưới quyền là ở đảo Pagan về phía Bắc quần đảo Mariana, một lãnh thổ vẫn dưới quyền kiểm soát của Đức tại trung tâm Thái Bình Dương. Mọi tàu tiếp than, tàu tiếp liệu và tàu biển chở hành khách đang có đều được lệnh đi đến gặp gỡ Hải đội Đông Á tại đây. Ngày 11 tháng 8, von Spee đi đến Pagan, nơi ông được tháp tùng bởi Emden, chiếc tàu buôn tuần dương vũ trang Prinz Eitel Friedrich cùng nhiều tàu tiếp liệu.
Gneisenau và Scharnhorst hội quân cùng với Emden và Nürnberg, bốn con tàu bắt đầu rời khu vực trung tâm Thái Bình Dương hướng về phía Chile. Ngày 13 tháng 8, hạm trưởng của Emden, Thiếu tướng Hải quân Karl von Müller, thuyết phục von Spee cho tách con tàu của mình ra làm nhiệm vụ cướp phá tàu buôn. Ngày 14 tháng 8, Hải đội Đông Á lên đường từ Pagan hướng đến đảo san hô Enewetak thuộc quần đảo Marshall. Các con tàu được tiếp đầy than khi đến nơi vào ngày 20 tháng 8. Để giúp cho Bộ chỉ huy tối cao Đức được thông tin đầy đủ, von Spee cho tách Nürnberg ra vào ngày 8 tháng 9 đi đến Honolulu gửi thông tin thông qua các nước trung lập. Nürnberg mang lại thông tin về việc lực lượng Đồng Minh đã xâm chiếm thuộc địa Samoa của Đức. Scharnhorst và Gneisenau đi đến Apia để khảo sát tình hình, nhưng không tìm thấy mục tiêu thích hợp.
Trong trận Papeete vào ngày 22 tháng 9, Gneisenau cùng với phần còn lại của Hải đội Đông Á đã bắn phá phần thuộc địa của Pháp này. Trong trận bắn phá, pháo hạm Pháp cũ Zélée bị hỏa lực từ các con tàu Đức đánh chìm. Tuy nhiên, ý định của von Spee muốn chiếm lấy số dự trữ than tại đây bị ngăn trở do ông e ngại lối vào cảng bị cài mìn. Đến ngày 12 tháng 10, Gneisenau cùng với phần còn lại của Hải đội Đông Á đi đến đảo Phục Sinh, tại đây chúng được tháp tùng thêm bởi sự có mặt của Dresden và Leipzig vốn đi đến từ vùng biển Hoa Kỳ. Dresden vốn đặt căn cứ tại vùng biển Caribe, nhưng lại đang có mặt tại San Francisco khi von Spee ra lệnh tập trung mọi lực lượng hải quân Đức trong khu vực. Sau một tuần lễ tại khu vực này, các con tàu khởi hành đi Chile.
Lịch sử hoạt động > Trận Coronel

Bài chi tiết: Trận Coronel
Để đối đầu lại với hải đội Đức ngoài khơi bờ biển Nam Mỹ, Hải quân Hoàng gia Anh chỉ có những nguồn lực hiếm hoi; dưới quyền chỉ huy của Chuẩn đô đốc Christopher Cradock là các tàu tuần dương bọc thép Good Hope và Monmouth, tàu tuần dương hạng nhẹ Glasgow và tàu tuần dương phụ trợ Otranto. Hải đội này còn được tăng cường bởi chiếc thiết giáp hạm tiền-dreadnought cũ Canopus và chiếc tàu tuần dương bọc thép Defence, tuy nhiên chiếc cuối cùng này chỉ đến nơi sau khi trận Coronel đã kết thúc. Canopus bị Cradock cho để lại phía sau, vì ông e ngại tốc độ chậm của nó sẽ ngăn trở việc đối đầu hiệu quả với các con tàu Đức.
Chiều tối ngày 26 tháng 10, Gneisenau cùng với phần còn lại của hải đội khởi hành từ Mas a Fuera, Chile, hướng sang phía Đông. Von Spee biết được Glasgow bị phát hiện đang ở tại Coronel vào ngày 31 tháng 10, nên quay mũi về phía cảng này. Ông đến nơi vào xế trưa ngày 1 tháng 11, và bất ngờ đụng độ với cả Good Hope, Monmouth và Otranto cũng như Glasgow. Canopus còn tụt lại phía sau khoảng 300 dặm (480 km) hộ tống các tàu tiếp than Anh. Lúc 17 giờ 00, Glasgow nhìn thấy các con tàu Đức; Cradock lập đội hình với Good Hope dẫn đầu, tiếp nối bởi Monmouth, Glasgow, và Otranto ở phía sau cùng. Von Spee quyết định kìm lại cuộc tấn công cho đến khi mặt trời lặn thêm, lúc mà các con tàu Anh sẽ soi bóng trên nền trời. Cradock nhận ra sự vô dụng của Otranto trong hàng chiến trận, nên cho tách nó ra.
Lúc 19 giờ 00, các con tàu Đức tiếp cận để tấn công. Chỉ trong vòng năm phút, hỏa lực hải pháo của các tàu tuần dương Đức đã gây hư hại nặng cho Good Hope, rồi bị phá hủy sau một vụ nổ hầm đạn khủng khiếp. Monmouth tìm cách rút lui về phía Nam; nó bị cháy dữ dội và các khẩu pháo của nó đã im tiếng. Cùng lúc đó Nürnberg tiếp cận ở tầm bắn thẳng để tấn công Monmouth, nả đạn pháo vào nó. Glasgow bị buộc phải bỏ lại Monmouth lúc 20 giờ 20 phút trước khi chạy thoát về phía Nam để gặp gỡ Canopus. Monmouth cuối cùng lật úp và chìm lúc 21 giờ 08 phút; có trên 1.600 người thiệt mạng từ hai chiếc tàu chiến Anh bị đánh chìm, trong đó có cả đô đốc Cradock. Thiệt hại về phía Đức là nhẹ; tuy nhiên các con tàu Đức đã tiêu phí hết 40% lượng đạn dự trữ của chúng.
Agrotis csutaki

| Agrotis csutaki> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Noctuidae
Chi (genus): Agrotis
Loài (species): A. csutaki
Danh pháp hai phần
Agrotis csutaki Diószeghy, 1935 
Agrotis csutaki là một loài bướm đêm trong họ Noctuidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 28 tháng 6 năm 2014.
↑  Beccaloni, G. W., Scoble, M. J., Robinson, G. S. & Pitkin, B. (Editors). (2003) The Global Lepidoptera Names Index (LepIndex). (Geraadpleegd maart 2013).
Agapetes cauliflora

| Agapetes cauliflora> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Ericaceae
Chi (genus): Agapetes
Loài (species): A. cauliflora
Danh pháp hai phần
Agapetes cauliflora Merr., 1938 
Agapetes cauliflora là một loài thực vật có hoa trong họ Thạch nam. Loài này được Merr. mô tả khoa học đầu tiên năm 1938.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Agapetes cauliflora”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Agapetes discolor

| Agapetes discolor> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Ericaceae
Chi (genus): Agapetes
Loài (species): A. discolor
Danh pháp hai phần
Agapetes discolor C.B.Clarke, 1881 
Agapetes discolor là một loài thực vật có hoa trong họ Thạch nam. Loài này được C.B.Clarke mô tả khoa học đầu tiên năm 1881.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Agapetes discolor”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Agapetes filicicola

| Agapetes filicicola> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Plantae
(không phân hạng): Angiospermae
(không phân hạng): Eudicots
Bộ (ordo): Ericales
Họ (familia): Ericaceae
Chi (genus): Agapetes
Loài (species): A. filicicola
Danh pháp hai phần
Agapetes filicicola Sleumer, 1939 
Agapetes filicicola là một loài thực vật có hoa trong họ Thạch nam. Loài này được Sleumer mô tả khoa học đầu tiên năm 1939.
Chú thích

↑  The Plant List (2010). “Agapetes filicicola”. Truy cập ngày 7 tháng 6 năm 2013.
Chu Quốc Hiền

| Chu Quốc Hiền 朱国贤> Chức vụ. Ủy viên dự khuyết Trung ương XX |
| --- | --- |
Nhiệm kỳ: 22 tháng 10 năm 2022 – nay 1 năm, 353 ngày
Tổng Bí thư: Tập Cận Bình
Kế nhiệm: đương nhiệm
 
Phó Bí thư Tỉnh ủy Hồ Nam
Nhiệm kỳ: 19 tháng 11 năm 2021 – nay 2 năm, 325 ngày
Bí thư Tỉnh ủy: Trương Khánh Vĩ
Tiền nhiệm: Ô Lan
Kế nhiệm: đương nhiệm
 
Thông tin cá nhân
Quốc tịch:  Trung Quốc
Sinh: tháng 9, 1964 (60 tuổi) Nghĩa Ô, Kim Hoa, Chiết Giang
Nghề nghiệp: Nhà báo Chính trị gia
Dân tộc: Hán
Tôn giáo: Không
Đảng chính trị:  Đảng Cộng sản Trung Quốc
Học vấn: Cử nhân Báo chí Ký giả cấp cao
Alma mater: Đại học Hàng Châu
Chu Quốc Hiền (tiếng Trung giản thể: 朱国贤, bính âm Hán ngữ: Zhū Guóxián, sinh tháng 9 năm 1964, người Hán) là nhà báo, chính trị gia nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Ông là Ủy viên dự khuyết Ủy ban Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc khóa XX, hiện là Phó Bí thư chuyên chức Tỉnh ủy Hồ Nam. Ông từng là Bộ trưởng Bộ Tuyên truyền Tỉnh ủy Chiết Giang; Bộ trưởng Bộ Tuyên truyền của hai cơ quan kiểm tra, kỷ luật và giám sát là Ủy ban Kiểm Kỷ Trung ương Đảng và Ủy ban Giám sát Nhà nước.
Chu Quốc Hiền là đảng viên Đảng Cộng sản Trung Quốc, học vị Cử nhân Báo chí. Ông có sự nghiệp 30 năm trong ngành báo chí ở Tân Hoa Xã trước khi chuyển sang tổ chức Đảng, từng công tác ở 5 địa phương là Chiết Giang, Tây Tạng, Quý Châu, Tân Cương, và Hồ Nam.
Sự nghiệp > Tân Hoa Xã

Chu Quốc Hiền sinh vào tháng 9 năm 1964 tại huyện Nghĩa Ô, nay là thành phố cấp huyện Nghĩa Ô thuộc địa cấp thị Kim Hoa, tỉnh Chiết Giang, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Ông lớn lên và tốt nghiệp cao trung ở Nghĩa Ô, đến năm 1982 thì thi cao khảo và đỗ Đại học Hàng Châu – nay được sáp nhập vào Đại học Chiết Giang, nhập học hệ báo chí vào tháng 9 cùng năm và tốt nghiệp cử nhân chuyên ngành này vào tháng 7 năm 1986. Ông cũng được kết nạp Đảng Cộng sản Trung Quốc tại trường Hàng Châu khi còn là sinh viên năm cuối vào tháng 1 năm 1986. Tháng 7 năm này, sau khi tốt nghiệp, Chu Quốc Hiền được phân về Tân Hoa Xã, điều về Tân Hoa Xã Chiết Giang làm phóng viên. Ông công tác thời gian đầu ở quê nhà Chiết Giang với các chức vụ là ký giả rồi Phó Chủ nhiệm, Chủ nhiệm Phòng Thu thập thông tin và Biên tập, Thành viên Đảng tổ của Tân Hoa Xã Chiết Giang. Những năm 2000, ông được điều tới Tây Tạng trong một khoảng thời gian để nhậm chức Thành viên Đảng tổ, Phó Xã trưởng Tân Hoa Xã Tây Tạng, sau đó trở lại Chiết Giang làm Thành viên Đảng tổ, Phó Xã trưởng Tân Hoa Xã Chiết Giang, rồi Tổng biên tập Chiết Giang. Giai đoạn này, ông được điều tới Quý Châu, rồi Tân Cương với cương vị Bí thư Đảng tổ, Xã trưởng Tân Hoa Xã lần lượt hai địa phương này, sau đó về Chiết Giang làm Xã trưởng Chiết Giang, kiêm Bí thư Đảng tổ phân bộ Tân Hoa Xã các địa phương.