stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Lexus
Lịch sử > Những năm 2000: Tái cơ cấu toàn cầu > Phiên bản Hybrid và F

Vào năm 2006, Lexus bắt đầu bán ra mẫu sedan hybrid hiệu suất cao GS 450h sử dụng động cơ V6, cũng như cho ra mắt thế hệ thứ tư của dòng LS với hai phiên bản gồm V8 trục cơ sở dài tiêu chuẩn (LS 460, LS 460 L) và hybrid (LS 600h, LS 600h L). Dòng ES 350 thế hệ thứ năm cũng được giới thiệu trong thời gian này. Vào lúc đó, LS 600h L được bán ra với tư cách là mẫu sedan có giá bán đắt bậc nhất trong ngành công nghiệp ô tô xứ Phù Tang. Đến cuối năm 2006, doanh số thường niên của Lexus đã lên đến 475.000 chiếc trên toàn thế giới. Vào tháng 1 năm 2007, Lexus cho ra đời bộ phận hiệu suất cao mới của hãng mang tên Nhãn hiệu F, dự kiến sẽ sản xuất những mẫu xe lấy cảm hứng từ các dòng xe đua. Phiên bản xe thể thao IS F xuất hiện lần đầu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ năm 2007, cùng với đó là bản concept LF-A.
Vào tháng 10 năm 2007, Lexus đã góp mặt tại triển lãm Hiệp hội Thị trường Thiết bị Đặc biệt tổ chức ở Mỹ với mẫu IS F, đồng thời công bố dòng sản phẩm hiệu suất cao F-Sport cùng những dải phụ kiện được hãng chứng nhận. Thương hiệu xe sang đến từ Nhật Bản cũng thể hiện sự kiên quyết của mình trong việc chế tạo các mẫu xe thể thao, từ đó chỉa hướng cạnh tranh đến bộ phận M của BMW và AMG của Mercedes-Benz. Kết quả là những mẫu xe thể thao hạng sang như SC 400 và GS 400 đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ phía khách hàng, kèm theo đó là lời nhận định rằng hầu hết các dòng xe của Lexus đều có đặc điểm là thiên về sự thoải mái hơn là khả năng phản hồi tay lái và cảm giác thể thao khi di chuyển trên đường, nếu đặt lên bàn cân so sánh với các đối thủ đến từ châu Âu. Đến cuối năm 2007, doanh số toàn cầu thường niên của Lexus đã chạm mốc 500.000 xe, đồng thời hãng còn được công nhận là thương hiệu xe sang nhập khẩu thành công nhất ở thị trường Trung Quốc tỉ dân. Nhìn chung, những thị trường có quy mô lớn nhất trong năm 2007 lần lượt là Hoa Kỳ, Nhật Bản, Anh Quốc, Trung Quốc, Canada, và cuối cùng là Nga.
Vào năm 2008, trong bối cảnh diễn ra cuộc đại suy thoái kinh tế toàn cầu và thị trường ô tô thế giới bị ảnh hưởng nghiêm trọng, doanh số bán hàng của Lexus đã giảm xuống còn 435.000 xe/năm, trong đó lượng đơn đặt hàng ở Mỹ và Châu Âu sụt giảm trầm trọng đến 21% và 27,5%. Năm 2009, thương hiệu này đã tung ra mẫu sedan dành riêng cho Mỹ và Nhật Bản mang tên HS 250h, cùng với đó là RX 450h thế hệ thứ hai nhằm thay thế cho dòng SUV tiền nhiệm RX 400h. Cũng vào năm đó, mẫu siêu xe coupe LFA chính thức ra đời. Vào cuối 2009, do nhận thấy rằng doanh số của các dòng xe hybrid cao hơn hẳn những mẫu chạy xăng, thế nên Lexus đã công bố kế hoạch trở thành thương hiệu chỉ cung cấp duy nhất tùy chọn động cơ này ở châu Âu. Trong những năm cuối thập niên 2000, Lexus đã trở thành thương hiệu ô tô cao cấp đắt khách thứ tư trên thế giới, đồng thời cũng là hãng xe sang bán chạy nhất ở Mỹ liên tiếp trong 10 năm liền.
Lịch sử > Thập niên 2020

Vào năm 2020, đại dịch COVID-19 đã bùng phát và gây nên tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng hàng hóa trên toàn thế giới, đình trệ trong sản xuất và kinh doanh cũng như làm cho nhu cầu của khách hàng suy giảm trầm trọng. Lexus cũng không phải là ngoại lệ khi mà doanh số quý đầu tiên của năm 2020 giảm 15,6% so với cùng kỳ năm ngoái, đồng thời còn đối mặt với nguy cơ tụt dốc sản lượng gần 60.000 xe. Bên cạnh đó, hãng xe mẹ Toyota cũng tuyên bố cắt giảm sản lượng và tạm dừng hoạt động hai nhà máy ở Miyata cùng Tahara. Trong những năm tiếp theo, doanh số toàn cầu của Lexus bắt đầu có xu hướng phục hồi và phát triển trở lại, đồng thời đạt đỉnh vào năm 2021.
Lexus đã cho ra mắt NX thế hệ mới vào ngày 11 tháng 6 năm 2021 với tên mã AZ20, tiếp đến là dòng SUV cỡ lớn LX 600 thay cho LX 570 nổi danh đời cũ. Dòng xe chủ lực RX thế hệ thứ ba cũng được giới thiệu trong nửa đầu năm 2022, bên cạnh mẫu xe thuần điện RZ. Năm tiếp theo chính là thời điểm mà hãng xe Nhật Bản lần lượt tung ra những mẫu mã và thế hệ mới của nhiều dòng sản phẩm khác nhau, đặc biệt trong số đó phải kể đến LM thế hệ thứ hai, GX thế hệ thứ ba, SUV crossover cỡ lớn TX, cuối cùng là mẫu xe nhỏ nhất của thương hiệu, LBX. Trong tháng 9 cùng năm, Lexus đã tổ chức sự kiện Lexus Showcase, đồng thời chia sẻ về nỗ lực đa dạng hóa và điện khí hóa của thương hiệu.
Vận hành > Hoạt động

Lexus International chịu trách nhiệm điều phối các hoạt động trên toàn thế giới của thương hiệu, với đại bản doanh đặt tại Nagoya, Aichi. Ngoài ra, thương hiệu còn điều hành các bộ phận gồm Bán hàng và Marketing ở Nhật Bản, cùng với Sản xuất và Hoạch định Marketing toàn cầu. Mặc dù có tổ chức tách biệt với công ty mẹ, tuy nhiên Lexus International vẫn báo cáo trực tiếp đều đặn với giám đốc điều hành Toyota Toyoda Akio. Đối với thị trường Mỹ, hoạt động của thương hiệu được quản lý bởi chi nhánh có trụ sở nằm tại Plano, Texas. Ở thị trường châu Âu, các chiến lược lẫn khâu vận hành đều đặt dưới sự giám sát của Lexus Europe, với trụ sở chính dựng ở Brussels. Những cơ sở lắp ráp kết hợp của Lexus được xây dựng ở Nam California và vùng Trung Bộ Nhật Bản, với xưởng thiết kế chính tọa lạc tại thành phố Toyota, Aichi.
Hoạt động bán hàng của Lexus có cơ cấu khác nhau tùy theo từng khu vực. Ở nhiều thị trường, chẳng hạn như Mỹ, mạng lưới đại lý là một chủ thể tách biệt với trụ sở chính của công ty, có vai trò toàn quyền sở hữu và điều hành riêng các showroom Lexus. Ngược lại, tại Nhật Bản thì tất cả 143 đại lý ở quốc gia này đều nằm dưới sự kiểm soát của thương hiệu. Đối với một số thị trường khác, các dòng xe Lexus sẽ được bên phân phối thứ ba đảm nhận bán ra, chẳng hạn như ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất có hoạt động bán hàng do Al-Futtaim Motors LLC quản lý, còn tại Costa Rica thì xe Lexus được bán thông qua nhà phân phối khu vực Purdy Motors S.A. Trong khi đó, những đơn vị phân phối cấp khu vực được phê chuẩn khác đã kinh doanh các dòng sản phẩm Lexus trước khi chúng ra mắt hoặc thiếu đi mạng lưới đại lý chuyên dụng.
Thương hiệu Lexus đã cập bến thị trường Ấn Độ vào năm 2017, với các mẫu RX 450h, LX 450d, LX 570, ES 300h, NX và LS. Các nhánh đại lý ở Mumbai, Delhi, Gurgaon và Bangalore chính thức khai trương vào tháng 3 năm 2017 khi hãng xe bắt đầu mở bán tại Ấn Độ, trong khi chuỗi đại lý thứ hai đặt tại Chandigarh, Kochi và Chennai dự kiến sẽ đi vào hoạt động cuối năm.
Vận hành > Báo cáo tài chính

Dữ liệu tài chính về hoạt động của Lexus không được tiết lộ công khai. Tuy nhiên, các nhà phân tích ô tô ước tính rằng thương hiệu góp một phần không cân xứng vào lợi nhuận của tập đoàn Toyota, bắt nguồn từ số lượng sản xuất và bán hàng hạn chế của hãng. Những cuộc phỏng vấn được thực hiện với các viên chức Lexus đã về hưu cho thấy rằng tùy vào mức bán, chu trình tạo ra sản phẩm mới và tỷ giá hối đoái mà doanh số của Lexus đã chiếm tới một nửa lợi nhuận hàng năm của Toyota tại Mỹ trong một số thời điểm nhất định. Những giám đốc điều hành của thương hiệu đã áp dụng các chiến lược định giá nhằm duy trì biên lợi nhuận thay vì mức bán hàng, cũng như đãi ngộ về giá thấp hơn so với các đối thủ. Năm 2006, Lexus lần đầu tiên lọt vào danh sách 100 thương hiệu toàn cầu hàng đầu của Interbrand, với tài sản thương hiệu ước tính đạt khoảng 3 tỷ USD mỗi năm. Vào năm 2009, Interbrand đã đưa Lexus vào danh sách bảy thương hiệu lớn nhất của Nhật Bản dựa trên doanh thu, lợi nhuận cũng như giá trị thị trường.
Các dòng sản phẩm > Ô tô

Danh phục sản phẩm của Lexus trải dài theo nhiều mẫu mã đa dạng khác nhau, từ kiểu dáng, kích thước cho đến hiệu suất xe. Trong đó, phân khúc sedan của hãng bao gồm các mẫu IS nhỏ gọn, ES và GS tầm trung, cuối cùng là dòng LS thuộc phân loại cỡ lớn. Dòng xe coupe 2 cửa mà Lexus phân phối có số lượng khiêm tốn hơn, chỉ với hai mẫu RC và LC. Các dòng xe mui trần trước đây từng xuất hiện trên thị trường gồm có SC và IS C. Đặc biệt, dải sản phẩm thể thao đa dụng mà Lexus sở hữu có số lượng khá đa dạng và phân vào nhiều kích cỡ, từ LBX, UX và NX loại nhỏ, RX hạng trung cho đến GX cùng LX cỡ lớn. Số lượng dòng xe sử dụng công nghệ hybrid thậm chí còn nhiều hơn, với các mẫu hatchback CT, HS (đã khai tử) cũng như những phiên bản của IS, ES, GS, LS, RC, LC, UX, NX, RX và LM. Nhãn hiệu F cũng từng tạo ra một biến thể của dòng IS, GS và LFA trong quá khứ, còn ở thời điểm hiện tại thì bộ phận hiện này đang sản xuất một phiên bản của dòng coupe RC. Đường thử ô tô Nürburgring nằm ở Đức chính là nơi mà các mẫu xe nguyên bản của Lexus được đưa vào quá trình thử nghiệm.
Các dòng sản phẩm > Nhãn hiệu F

Lexus thường sản xuất những mẫu xe hiệu suất cao thông qua phân nhánh Nhãn hiệu F. Tên gọi của nó gợi sự liên tưởng đến từ "Flagship" (đầu bảng) cũng như Đường đua Fuji nổi danh, nơi có góc cua đầu tiên 27R giống với hình dạng của ký tự "F". Bên cạnh đó, quá trình thiết kế các mẫu xe thuộc Nhãn hiệu F cũng được đảm nhận bởi Bộ phận Phát triển Hiệu suất Xe Lexus. Thành phẩm đầu tiên trong dòng xe mang nhãn hiệu F chính là mẫu IS F được tung ra vào năm 2007, tiếp đến là LFA trình làng vào hai năm sau. Dòng phụ kiện hiệu suất F-Sport cùng các trang bị đạt chuẩn thương hiệu đều có sẵn đối với những mẫu xe Lexus tiêu chuẩn như IS 250 và IS 350. F-Sport thường bao gồm những nâng cấp về mặt ngoại thất lẫn nội thất, đồng thời trên một số dòng xe còn được nhận thêm bản hiệu chỉnh liên quan đến hệ thống treo biến thiên thích ứng. F-Sport cũng đã thành công trong việc tạo ra dòng sản phẩm L-Tuned dựa trên hãng độ Toyota Racing Development (TRD), trong đó cung cấp những gói hiệu suất cao trên các mẫu sedan IS và GS vào đầu những năm 2000. Sau này, bộ phận hiệu suất F Sport cũng đã bổ sung thêm một vài mẫu xe vào danh sách của mình, bao gồm Lexus RC F Sport, Lexus GS F Sport cùng Lexus LS F Sport.
Các dòng sản phẩm > Danh pháp sản phẩm

Tên gọi của những mẫu xe Lexus thường tuân theo quy tắc chữ–số, trong đó hai chữ cái được đặt đằng trước và liền kề với chúng là ba con số nằm ở phía sau. Chữ cái đầu tiên nhằm đại diện cho vị trí của xe trong dòng sản phẩm, còn chữ thứ hai thì cung cấp thông tin về kiểu dáng thân xe (ví dụ như LS là viết tắt của 'luxury sedan', tức sedan hạng sang). Ba chữ số sau biểu thị kết quả của dung tích xi-lanh nhân với một trăm và tính bằng đơn vị lít (ví dụ, 350 đối với động cơ 3.5 L), tuy nhiên trên các dòng xe tăng áp hoặc hybrid thì chúng tương ứng với dung tích của động cơ hút khí tự nhiên cho ra công suất tương đương. Hơn nữa, cũng có một khoảng trống ngăn cách giữa chữ và số. Tùy theo từng trường hợp nhất định mà một ký tự có thể dùng để ám chỉ nhiều dòng xe khác nhau; 'S' bắt nguồn từ 'sedan' hoặc 'sport' (LS và SC), còn 'X' thì ngầm mặc định dòng xe đó thuộc loại 'luxury utility vehicle' (xe đa dụng hạng sang) hoặc SUV. Ngoài ra, một chữ cái viết thường cũng có thể được đặt ở sau cùng để cho biết về kiểu động cơ ('h' đối với hybrid, 'd' ở các mẫu diesel và 't' dùng cho tăng áp), trong khi chữ in hoa thì mang hàm ý biểu thị kiểu loại phụ ('L' nghĩa là long-wheelbase (trục cơ sở dài), 'C' viết tắt cho coupe, còn 'AWD' thì xuất phát từ all-wheel drive (hệ dẫn động toàn bộ bánh)). Trên các dòng xe Nhãn hiệu F, tên gọi gồm hai chữ cái và ký hiệu 'F' được dùng chung mà không có số hoặc dấu gạch nối (chẳng hạn như IS F).
Thiết kế và công nghệ > L-finesse

Lexus đã gây tiếng vang lớn khi giới thiệu ngôn ngữ thiết kế mới "L-finesse" vào giữa những năm 2000 trên các mẫu concept thuộc dòng LF và GS 2006. L-finesse được thể hiện bằng ba ký tự ngôn ngữ kanji, mà dịch ra có nghĩa là "Sự tao nhã mê say, Đơn giản nhưng Sắc sảo, cuối cùng là Sự thân thiện vô bờ". Những đặc trưng thiết kế của ngôn ngữ, chẳng hạn như kiểu dáng fastback, lưới tản nhiệt được hạ thấp, hay sự hòa quyện giữa mặt lồi và mặt lõm trên xe, đều bắt nguồn từ truyền thống văn hóa dân gian Nhật Bản (đơn cử như, trụ C có phong cách đầu mũi tên được chế tác dựa trên kirikaeshi, một bài tập kiếm đạo của Nhật Bản). Trong lúc những mẫu xe của thương hiệu vấp phải chỉ trích vì lối thiết kế dè dặt và phái sinh, hoặc thường xuyên bị nhầm lẫn với những dòng ô tô nội địa kém chất lượng, thì các bài phân tích lại đưa ra nhận định rằng L-finesse đã mang đến một làn gió mới có phần khác biệt, đậm đà bản sắc thiết kế Nhật Bản.
Kể từ khi L-finesse ra đời trên mẫu GS, rất nhiều ý kiến khác nhau đã được đưa ra để luận bàn về triết lý thiết kế này. Bài phân tích của Sports Car International ca ngợi hình dáng bên ngoài của chiếc xe, trong khi cây bút từ ấn bản Automobile Magazine lại chỉ trích sự táo bạo trong kiểu dáng hướng về phía trước của nó, cũng như so sánh với những mẫu xe đối thủ tiếp theo về những điểm tương đồng trong thiết kế. Tại Hội nghị xu hướng thiết kế nội thất tổ chức ở Berlin vào tháng 6 năm 2006, Richard Seymour đã nêu lên quan điểm rằng các công ty ngày càng chú trọng hơn vào công nghệ, đồng thời các nhà thiết kế phải đặt yếu tố "nhân sinh học trên công nghệ". Ngoài ra, một triển lãm về L-finesse cũng được tổ chức tại hội chợ Salone del Mobile diễn ra ở thành phố Milano từ năm 2005 đến năm 2009. Vào năm 2012, màn chào sân của dòng GS thế hệ thứ tư đã đánh dấu sự ra đời của một trong những biểu tượng đột phá nhất của thương hiệu – lưới tản nhiệt hình con suốt, sau này được sử dụng gần như trên toàn bộ các mẫu xe Lexus. Mười một năm sau, với sự xuất hiện của dòng RX thế hệ mới, Lexus đã khiến giới mộ điệu bất ngờ khi phá cách lưới tản nhiệt đặc trưng của hãng và thay thế nó bằng khái niệm mới: thân xe con suốt.
Sản xuất > Xếp hạng chất lượng

Vào thập niên 2000, Consumer Reports đã nhiều lần bầu chọn Lexus là một trong những thương hiệu đáng tin cậy nhất trong Khảo sát về Độ tin cậy của ô tô hàng năm, với hơn 1 triệu xe lăn bánh trên toàn nước Mỹ.
Dịch vụ

Lexus được biết đến nhờ những nỗ lực mang lại hình ảnh cao cấp cho thương hiệu, đặc biệt là chính sách hậu mãi sau bán hàng. Những phòng chờ tại các bộ phận dịch vụ đều cung cấp đầy đủ tiện nghi, từ quầy bar giải khát cho đến sân chơi golf trong nhà. Trong các đại lý cũng có sẵn những dịch vụ như rửa xe miễn phí hoặc cho mượn xe tạm thời, đồng thời còn bổ sung thêm quán cà phê hoặc cửa hàng thời trang nhỏ tại chỗ. Khu vực chăm sóc xe được kết hợp với không gian cửa sổ toàn cảnh để chủ xe có thể quan sát quá trình bảo dưỡng xe của mình. Vào năm 2005, Lexus đã bắt đầu lập nên những bãi đỗ xe tại các đấu trường thể thao, sự kiện giải trí và trung tâm mua sắm lớn, hơn nữa còn thông báo rằng mọi người đều có thể được giữ xe miễn phí miễn là họ sở hữu một mẫu xe của thương hiệu này. Một ấn phẩm trực tuyến do Lexus sở hữu mang tên Lexus Magazine, nơi chuyên đăng tải những bài viết về ô tô và lối sống, được ra mắt định kỳ hàng tháng theo hình thức trực tuyến và trên trang web di động.
Kể từ năm 2002 trở đi, Lexus đã liên tiếp đạt được thứ hạng cao nhất trong các cuộc khảo sát về mức độ hài lòng của tạp chí Auto Express và Top Gear, với số người bình chọn lên đến 76.000. Lexus cũng từng nhiều lần đứng đầu Chỉ số dịch vụ khách hàng J.D. Power cùng với các khảo sát do Luxury Institute thực hiện, dựa trên 79.000 phiếu bầu. Do có mức độ hài lòng cao nên Lexus đã trở thành một trong những thương hiệu có tỉ lệ khách hàng trung thành đáng nể nhất trong ngành công nghiệp xe hơi. Để cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng, người ta sẽ đào tạo nhân viên của hãng theo tôn chỉ "Lexus Covenant", là lời giao ước được đưa ra vào buổi đầu sáng lập thương hiệu, trong đó nêu rõ rằng "Lexus sẽ đối đãi với khách hàng như thể họ là khách quý đến nhà". Ngoài ra, một số đại lý cũng tổ chức đào tạo nhân viên tại những cơ sở cao cấp như cửa hàng bách hóa sang trọng Nordstrom và khách sạn Ritz-Carlton.
Tiếp thị > Khẩu hiệu

Không ngừng đuổi theo sự hoàn hảo (1989–2011)
Theo đuổi sự hoàn hảo (2010–2016)
Chuyển động diệu kỳ (2013–2016)
Trải nghiệm tuyệt vời (2017–nay)
LS 400 1989 là mẫu xe đầu tiên của Lexus
Logo của Lexus
RX 300 1998, SUV crossover đầu tiên của Lexus
ES 300 là mẫu sedan thành công nhất của Lexus trong thập niên 1990
RX 400h 2004, phiên bản hybrid đầu tiên của dòng xe "gà đẻ trứng vàng" của Lexus
Lexus IS 2006, thế hệ thứ hai với phiên bản Nhãn hiệu F
GS 450h 2006, mẫu hybrid dẫn động cầu sau đầu tiên
Lexus LFA 2012
CT 200h 2010, mẫu hatchback đầu tiên của Lexus
Lexus RC-F tại triển lãm mô tô Geneva 2019
Lexus RX 2022
Cao đẳng Lexus Fuji, cơ sở đào tạo đại lý tại Shizuoka, Nhật Bản
Bộ điều khiển Remote Touch
Hộp số tự động 8 cấp trên dòng IS F và LS 460 Sport
LS 600h và LS 600h L 2006 dạng hybrid
Những mẫu xe Lexus được sản xuất tại nhà máy Tahara ở Aichi, Nhật Bản
Một showroom Lexus ở Sapporo, Hokkaido, Nhật Bản
Lexus tại giải 24 Hours Nürburgring
Trong ba năm 2006, 2007 và 2008, Lexus đều thắng Giải vô địch Rolex Sports Car Series Manufacturers'
Lexus LFA Crystallised Wind, mô hình bằng kính cỡ lớn của chiếc LFA
Lexus 2054, một mẫu xe concept được thiết kế riêng cho bộ phim Minority Report
Ctenochira sphaerocephala

| Ctenochira sphaerocephala> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Bộ (ordo): Hymenoptera
Họ (familia): Ichneumonidae
Chi (genus): Ctenochira
Loài (species): C. sphaerocephala
Danh pháp hai phần
Ctenochira sphaerocephala (Gravenhorst, 1829) 
Ctenochira sphaerocephala là một loài tò vò trong họ Ichneumonidae.
Chú thích

↑  Bisby, F.A.; Roskov, Y.R.; Orrell, T.M.; Nicolson, D.; Paglinawan, L.E.; Bailly, N.; Kirk, P.M.; Bourgoin, T.; Baillargeon, G.; Ouvrard, D. (2011). “Species 2000 & ITIS Catalogue of Life: 2011 Annual Checklist”. Species 2000: Reading, UK. Truy cập ngày 22 tháng 6 năm 2014.
Asterivora symbolaea

| Asterivora symbolaea> Phân loại khoa học |
| --- | --- |
Giới (regnum): Animalia
Ngành (phylum): Arthropoda
Lớp (class): Insecta
Liên bộ (superordo): Amphiesmenoptera
Bộ (ordo): Lepidoptera
Họ (familia): Choreutidae
Chi (genus): Asterivora
Loài (species): A. symbolaea
Danh pháp hai phần
Asterivora symbolaea (Meyrick, 1888) 
Danh pháp đồng nghĩa
 Simaethis symbolaea Meyrick, 1888 
Asterivora symbolaea là một loài bướm đêm thuộc họ Choreutidae. Nó được tìm thấy ở New Zealand.
Chú thích

↑  New Zealand Journal of Zoology
Võ gậy tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2023

| Võ gậy  tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2023 |
| --- | --- |

Địa điểm: Khu F Trung tâm Hội nghị Chroy Changvar
Vị trí: Phnôm Pênh, Campuchia
Ngày: 13 – 15 tháng 5 năm 2023
Võ gậy là một trong những môn thể thao được tranh tài tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2023 ở Campuchia. Môn Võ gậy tại SEA Games 32 diễn ra từ ngày 13 tới ngày 15 tháng 5 năm 2023 tại Khu F Trung tâm Hội nghị Chroy Changvar.
Võ gậy tại Sea Games 32 bao gồm mười hai nội dung bao gồm bốn nội dung trong Anyo Forms, bốn nội dung trong Padding Stick – Full
Chương trình thi đấu

| Ngày | Giờ | Sự kiện |
| --- | --- | --- |
| 13 tháng 5 | 14:00 - 20:00 | Livestick |
| 14 tháng 5 | 14:00 - 20:00 | Padded Point |
| 15 tháng 5 | 14:00 - 20:00 | Anyo/Forms |
Các quốc gia tham dự

Campuchia (chủ nhà)
Myanmar
Philippines
Việt Nam
Bảng huy chương

Đoàn chủ nhà (Campuchia)
| Hạng | Đoàn | Vàng | Bạc | Đồng | Tổng số |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Philippines | 6 | 2 | 4 | 12 |
| 2 |  Campuchia | 2 | 6 | 4 | 12 |
| 3 |  Việt Nam | 2 | 2 | 8 | 12 |
| 3 |  Myanmar | 2 | 2 | 8 | 12 |
| Tổng số (4 đơn vị) | Tổng số (4 đơn vị) | 12 | 12 | 24 | 48 |
Danh sách huy chương > Nam > Livestick

| Event | Vàng | Bạc | Đồng |
| --- | --- | --- | --- |
| Bantamweight | Dexler Bolambao  Philippines | Ty Prakponlue  Campuchia | Paing Win Thet  Myanmar |
| Bantamweight | Dexler Bolambao  Philippines | Ty Prakponlue  Campuchia | Phạm Văn Phương  Việt Nam |
| Lightweight | Thuon Narak  Campuchia | Trương Văn Cường  Việt Nam | Niño Mark Talledo  Philippines |
| Lightweight | Thuon Narak  Campuchia | Trương Văn Cường  Việt Nam | Lu Min Oo  Myanmar |
Danh sách huy chương > Nam > Padded stick

| Event | Vàng | Bạc | Đồng |
| --- | --- | --- | --- |
| Bantamweight | Si Thu Maung  Myanmar | Văn Công Quốc  Việt Nam | Sok Bunyung  Campuchia |
| Bantamweight | Si Thu Maung  Myanmar | Văn Công Quốc  Việt Nam | Ezekyl Habig  Philippines |
| Lightweight | Bùi Đình Quyết  Việt Nam | Yong Mengly  Campuchia | Noah Gonzales  Philippines |
| Lightweight | Bùi Đình Quyết  Việt Nam | Yong Mengly  Campuchia | Wine That Aung  Myanmar |
Danh sách huy chương > Nam > Anyo

| Event | Vàng | Bạc | Đồng |
| --- | --- | --- | --- |
| Individual non-traditional open weapon | Crisamuel Delfin  Philippines | Run Salith  Campuchia | Htet Wai Hlaing  Myanmar |
| Individual non-traditional open weapon | Crisamuel Delfin  Philippines | Run Salith  Campuchia | Đinh Phúc An  Việt Nam |
| Team non-traditional open weapon |  Myanmar Aung Zhaw Thet Myo Htun Ant Ye Zaw Moe |  Campuchia Moeun Bunly Prum Penhpisal Von Soksreypiseth |  Philippines Jeric Arce Mack Pineda Mark Puzon |
| Team non-traditional open weapon |  Myanmar Aung Zhaw Thet Myo Htun Ant Ye Zaw Moe |  Campuchia Moeun Bunly Prum Penhpisal Von Soksreypiseth |  Việt Nam Đặng Thành Công Vũ Cuồng Tiên Hoàng Tiến Thành |
Danh sách huy chương > Nữ > Livestick

| Event | Vàng | Bạc | Đồng |
| --- | --- | --- | --- |
| Bantamweight | Maria Alcoseba  Philippines | Moe Moe Aye  Myanmar | Pok Phalla  Campuchia |
| Bantamweight | Maria Alcoseba  Philippines | Moe Moe Aye  Myanmar | Nguyễn Thị Yến Linh  Việt Nam |
| Lightweight | Vũ Thị Thanh Bình  Việt Nam | Jude Oliver Rodriguez  Philippines | Chhoun Vichika  Campuchia |
| Lightweight | Vũ Thị Thanh Bình  Việt Nam | Jude Oliver Rodriguez  Philippines | Thandar Khaing  Myanmar |
Danh sách huy chương > Nữ > Padded stick

| Event | Vàng | Bạc | Đồng |
| --- | --- | --- | --- |
| Bantamweight | Charlotte Tolentino  Philippines | Moe Moe Aye  Myanmar | Peou Moonrila  Campuchia |
| Bantamweight | Charlotte Tolentino  Philippines | Moe Moe Aye  Myanmar | Nguyễn Thị Trang Chi  Việt Nam |
| Lightweight | Jedah Mae Soriano  Philippines | Suon Heang Sela  Campuchia | Thandar Khaing  Myanmar |
| Lightweight | Jedah Mae Soriano  Philippines | Suon Heang Sela  Campuchia | Đào Thị Hồng Nhung  Việt Nam |
Danh sách huy chương > Nữ > Anyo

| Event | Vàng | Bạc | Đồng |
| --- | --- | --- | --- |
| Individual non-traditional open weapon | Trixie Lofranco  Philippines | Lath Sophandaroth  Campuchia | Khin Khin Khant  Myanmar |
| Individual non-traditional open weapon | Trixie Lofranco  Philippines | Lath Sophandaroth  Campuchia | Nguyễn Thị Thảo  Việt Nam |
| Team non-traditional open weapon |  Campuchia Hoem Lyhouy La Bunmary Treng Phalin |  Philippines Jeanette Agapito Ma. Crystal Sapio Mary Aldeguer |  Myanmar Hlaing Phoo Wai Kay Khaing Kyaw  Khine Kyawt Kyawt Wai |
| Team non-traditional open weapon |  Campuchia Hoem Lyhouy La Bunmary Treng Phalin |  Philippines Jeanette Agapito Ma. Crystal Sapio Mary Aldeguer |  Việt Nam Lương Thị Dung Đặng Thị Hiền Hà Thị Phương |
Al-Rai, Syria

| Al-Rai, Syria |
| --- | --- |

Al-Rai, SyriaVị trí của Al-Rai, Syria trong Syria
Quốc gia:  Syria
Xã: [[Nahiya |]]
Múi giờ: UTC+2
 • Mùa hè (DST): EEST (UTC+3)
Al-Rai (tiếng Ả Rập: الراعي; al-Ra'i hoặc al-Rayi, tiếng tiếng Thổ Nhĩ Kỳ: Çobanbey), là một thị trấn nhỏ ở phía bắc tỉnh Aleppo, miền bắc Syria. Với 4.609 người, theo điều tra dân số năm 2004, al-Rai là trung tâm hành chính của Nahiya al-Rai dân cư thưa thớt.  Nằm tại Đường sắt Baghdad và gần biên giới Thổ Nhĩ Kỳ, ngay bên kia Elbeyli, đây là một ngôi làng quan trọng về chiến lược. Thị trấn Akhtarin, khoảng 15 kilômét (9,3 mi)   về phía tây nam. Các thị trấn lớn hơn là Azaz, khoảng 35 kilômét (22 mi)   về phía tây, và Jarablus và Manbij, cả hai khoảng 45 kilômét (28 mi)   về phía đông.
Đường sắt

Cổng biên giới đường sắt Çobanbey đã bị đóng cửa từ năm 1981, được mở cửa trở lại vào ngày 22 tháng 12 năm 2009 sau khi tuyến đường dài 62 km giữa Aleppo và obanbey được làm mới. Lễ khai mạc có sự tham gia của các bộ trưởng giao thông của Thổ Nhĩ Kỳ và Syria, Binali Yıldırım và Yarob Süleyman.